私欲贪欲膨胀甘于被“围猎” 徐铁被开除党籍

2019年12月07日 07:33 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月07日 07:33<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

老鼠因太胖被卡墙上 住户:每天上厕所看着我尴尬

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3.0T车型(下文简称MacanS)惠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍呛,所以在这篇文章中珊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容潜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )共宽梨。作为整个车系当中的中配车型枯搞沤,MacanS绝对是性价比最高的一款场。只需要多付出13万坏港,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了办戒恍,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元彼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价千思暖:10.9万 车辆总价(含增值税)侩秦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷戚拌芦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件革粪耸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大熟勒,当然这些选装件也个个价值不菲炊捆。毫无疑问僻屏,我测试的MacanS同样选装了不少配置餐慧,加上所有的选装件之后囱,车辆的总价也达到了79.79万输。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm烤免残,轴距为2807mm与奥迪Q5相同列,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm菲葱电,比中低配车型长了18mm迁。从数据上看牢桑蒲,MacanS除了高度和轴距之外毕场,都要比Q5大一些秤霜构,但是由于MacanS车身足够低矮枢农,所以从视觉效果上来说莽寝藕,MacanS的车身显得更加紧凑喜错拼,也更加运动墙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯糙泊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder帛黑。如果光看前脸的话衰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo朴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带东抢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条氓挠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈取,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蒋。如果不选装的话逼辈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18挨。   MacanS紧凑反、简洁的尾部设计赁尘,充分体现出了它的运动风格筛,简单的尾部线条用最平实的设计语言烩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型菲份刑。同样运动的还有它的尾灯池,狭长鞋、扁平的尾灯造型未俱,与尾部线条搭配极为和谐陡施,起到了画龙点睛的作用幸。   内饰方面昂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格娄穗,运动中不失豪华感惩贺佬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘暇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉难赐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你殊成,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因壳。但是有些遗憾的是洛莎萝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬矫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音舌,感受并不算太好斯逛耙。   Sport Chrono组件剩弄干,包含了中控台最上方的计时钟巳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统炉扮厂。只有选装了Sport Chrono组件埔夸,车辆才可以进行弹射起步卸栋陇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蠕尼兔,但就算是为了那个做工精致的计时钟咯汰,选装Sport Chrono组件也是值得的趴洞憋,毕竟1.8万元的价格家泄,对于保时捷车主来说也并不算贵僵漠。   换挡杆周围密密麻麻的按键丰斤,对于接触Macan时间不长的人来说扑尉,绝对是个噩梦浪蕊,想要记清楚它们的准确位置茶亨,真的不是件简单的事情喝范。起码在我开Macan的一段时间里毯讥绒,每次操作我都要低头确定按键的位置崔差参,真的不太方便焕。" "  在国内提到奥迪杯郝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L局,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肉拨吝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型些旦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲橥斯馈,这其中就包含SUV以及小型车酮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型晴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢洽赖?   在外观方面垫桂,奥迪A3延续了家族外观设计糜欧串,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴雀擂,用在这样一款小车上显得更有气势桶阔拌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质降惭龟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计藩滔充,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些倘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉枯堕拴,辨识度非常高那祷碘,同时大灯下部还带有清洗器释隘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能帘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型途僚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多澜娃,至少看起来没那么晃眼箍筋际,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰饱吓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯侣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应陌猜拖,起到了很好的效果阔沪海。侧面的造型上在A柱位置最高挨,整个车型几乎以平直收尾甩禽冗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证及镰,同时让整车侧面看起来更大一些皑。   A3的车顶采用了黑白色的设计婆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大闹社甲,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些贩桐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间棠赌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了东。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎查藏公,轮胎尺寸为225/45R17发棠驰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嵌软,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂扁采剁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现哦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉舞犬挎,整体呈现梯形结构抬囱葱,尾窗底部与腰线持平秦淌,尾窗面积最大化保证后方的视野仍悔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计享捶,不过内部也采用了普通灯泡光源烷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城繁裕好尚簇美。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合集,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况畅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的渐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的案。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌坊獭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大宋憨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型楼,S80L自进入中国之后擅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素邢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品涂,但它所具备的那种低调内敛的气质喜了砂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选霉挠窖。   2014款S80L通过对细节设计的改变惰功,让自身在没有经历换代的前提下薪,进一步提升了性价比脊仙挂。面对强手如云的豪华C级车市陈ㄊ纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感期既醚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手恢聊,想要抢占主流豪华车的市忱鄞稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鞍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力触庙。   新款S80L对前部进行了细微的整容芍纬戎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感几,同时也紧随时代的脚步怪。相对保守的前大灯设计嘘,已经不再能够满足时代的需求修,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯检,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嫌尖黔,但至少与时代接上了轨仙牢抛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变轮,近5米的车长和近3米的轴距表现喜,让它在尺寸上并不会有劣势滴烯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质馅奖。外后视镜新加入的镀铬设计邢灯舵,虽然是新款S80L最显著的改变之一侵浚发,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点脖锋号。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格密,沃尔沃式的家族化尾灯造型恒苯,成为S80L尾部最显著的标志性设计凰换。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解袖档千,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蛋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型附奈,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力氦乒。   本文导航   分享到酗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中赫棵写,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌挪差夕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短戌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈じ场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市侨晶。不过旗下的产品线也过于单一朽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际痪,所以便下探市称胂臁,推出了紧凑级的GA3车型蒋篙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手赦欢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型烦份,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级湃但卑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出擒活饱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别欣,也可以看作是GA3的升级版车型行,依旧主攻家用紧凑级车型市场坟竣。但是作为升级版车型才,GA3S在外观设计方面有所升级马菠激,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉昆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型澈吨秒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体箔,使整车显得稳重而不失时尚感壬玲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上霞逗冲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧态、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动裴斥搔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音哼女敝。此外木,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎勘,为双五幅铝合金轮毂玛具俩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大俄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调淀,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长两钱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型栓湘惊,传祺GA3S的造型设计并不落后恨巨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手案。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车辫侧季,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华耸潜翻,12万出头的价格或许已经超出你的预算成娇凸,但是无论是从配置还是动力来说椭寿,值得去掏这个钱倦秸。可能我这些话有些官方措辞警桔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法图。   1.0T嘉年华外观揉锑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致脓亢瞥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术椽。为了搭配这台发动机吵疏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性栏艇。   内饰部分付圭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致楔释,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些创。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点感萄艾,这个级别的车型非常少见表。但并没有设置外部开关慨,而是需要进入屏幕内关闭戳精烷。   本文导航   分享到拧吉号:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺侠酱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外捞贡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆攘畴,与大众168万的海外销量相差无几攫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌阿疤梳,依然凭着一款SUV车型八,在国内获得了不低的曝光率读,这款功勋车型就是Koleos科雷傲崎。今年4万台的预计年销量棱施簧,相信有一大半都将由这款车完成啊藤廖。虽然这个价位区间的SUV里盟,无论国产进口都有不少车型可雅“弧,但路遇科雷傲的几率依然不低皆川,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蚂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢请香?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV献,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版了。这款车的发动机及变速箱等核心技术桃渺避,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型联戈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备仇摆,并保持了雷诺一贯的安全水准倍驶挟。而今天我们试驾体验的卯嚏杰,正是这款车的第二次改款娜堆,已于2013年在成都车展上市界透扣。   外型上表,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格欢吮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化钱反穗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨稠林,但家族化的微笑前脸配合大灯造型疾,倒是显得有些“萌萌哒”清故悍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气埃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶定融取。   侧面造型上壳保稀,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时磁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘帮。虽然尺寸算不上大茄恋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的疙典,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重囊伸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条船护。另外剐,2.5L发动机搭配适时四驱系统尚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现疼磐。   尾部造型依然圆润紊衰蜜,和略显呆萌的前脸很相称纽撅。上下对开的尾门很实用擒,节省了上门开启需要的空间巩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围堪矫苔,载货坐人两相宜财挺瓶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出脓氨都,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性堂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜青困斡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嫁吮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例复。当然猜深,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拜搜鞍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蓬滩俩、大黄蜂需竞、救护车等“老熟脸”们会出现阔坊砂,编剧还添入了不少新角色廊发,比如老牌人物“探长”磺辨,军械武器专家“十字线”催涣,以及人造变形金刚“螫刺”等茨芬寐。对于最后这一名小角色而言呈坪廖,它的“身价”并不算昂贵酣插,并且在现实中层奢帽,它的综合表现也算是可圈可点愧尸钳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多携赎响,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蛇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科麓,说到这里柏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧喉皆。   言归正传紊鸵,牺牲自我糕,从而使“大黄蜂”更加强大蹬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色贩胺矛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中兽寞弗,想要拥有它并不难丛,最低11.99万元就能圆你这个梦谈仕勾,只不过它不具备变形功能使林。   从设计以及尺寸上就不难看出午,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台沃懂肆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理酱婪弘,所以对于大部分人而言娇窗屯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些叮蔡渤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灯腑黔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外宝瞧,具有相同的特质的车型还有福特翼博介狸汕、标致2008陇。在对表面参数对比后我妒戏,创酷的优势还是比较明显的趴徊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响桔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似氮雀,平和的尾部锯椽括、延伸至后翼子板的尾灯组停尾碑、向上提升视觉的包围等等需讳弗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点店,当然也没有明显的不和谐感秽瘦芳。" "     对于英菲尼迪来说橡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌姓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人囤阀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期簇,这最为主打的当属轿车Q系列闻疼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50局,在现在都在大搞涡轮增压的时代动讥煎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量诲掀,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎花,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拭糜,而今天茹饥赖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧讽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型取晚圃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的脸汝,就是英菲尼迪的G系列产品茎,而随着采用新的命名方式辟镜绩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变炮毙尚,从之前曝光的一系列的概念车来看暴厢改,英菲尼迪在打造一种新的设计风格裙聪洼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感芯贸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象吃卉辞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉艇盯,而带有这种印象而来的就是湍:这车动力强么回?怎么看就像是卖外形的呢乌江?   首先在外观上故端村,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格申氏,采用了更为吸引眼球的设计思路肝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人扯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高稻盖淬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉觅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满矫稍沪,同时也充满了一种力量感梗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方绘乔磕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉巍把握,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观筏诉。   在车身尺寸上朵浦慨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整先,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡屡岛臀,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm撅赊伺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准烷糖坑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅独,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份薄秘频。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式断悍控,这样的造型看起来还是融合了动感在其中琶量,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些纫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸戒徘肌,在这个级别算是中规中矩唤泊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列硷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位矗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格独峭杀,同时也保留了圆润的线条风格洁衡,尾灯的点亮效果依然印象深刻略,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准枯锑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰惹,这样增加了尾部的层次感磋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业哗阮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多通坏孟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭僧羞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型敬,并且入门售价也仅10.98万元叙倍料,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低怒摹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象离屡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下攀晃外。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表并靡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面窍饯息,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些股编,但车身上的差距并没有售价来的明显舅,因为锋驭真的比它们便宜太多了斯怠彪。除了合资对手以外邵第,它10万元起步的售价夏暴窗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧稼忿袍。   铃木锋驭的外形设计上壤,我听到最多的就是两种声音妻婚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢朵咳,而另一种则是感觉外观不好接受隆钝,很少有介于中间位置的人雹泌,毕竟外观是一种很主观的感受介,仁者见仁智者见智安。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格儡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车朵仍佳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些患枷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型边溃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料集不,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型安。接缝处体现最为明显妹钠泻,而且它在内饰配色上也相当讲究矢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鸥兑隋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷绍碧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撑乡陕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型船吹劲,售价为15.48万元澄漆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比膜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值圭,性价比有多高了踞韩垮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置悉滔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到婚。况且寒诉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统雄,还是非城⊥兀厚道的省。   本文导航   分享到入天铝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近怖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拖拿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升唤桂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动刀,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额恭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万梦创,这作风跟大哥卡宴如出一辙怯缔县。中配的MACAN3.0T车型(官方售价办懊:68.79万)在选配后价格逼近90万元忱破络,而且市场上目前一车难求攫却。那么问题来了淬糙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠绊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大纷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊你,到底这两车有什么区别老?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异脱吨破,帮你捋捋思路唬菇骋。   注单境笔: 实拍车型为MACAN 2.0T午,为了让您一目了然弓,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处芯瞳菇。   内饰仕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及牢,可以说走在大街放眼望去到处可见锨铰汲。基于目前的消费理念沪奖,如果花20-30万去购买一辆SUV缚诡掸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观阂居、实用的内饰拦世、以及良好的通过性僻闷无,另外还要满足偶尔越野的需求孙。面对人们如此苛刻的要求定,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测际磋羞,看看这些车究竟能否满足众人的需求岗凳。相比其他媒体的评测方式焦,我们易车选择了多人评测的模式限超,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平少,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评豌衔。    此次我们挑选了7款SUV车型跋,分别是踞挝抬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客案龟,分别来对它们进行详细的测试涕骏容,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)挨弘川。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版腻:25.28万元   市场优惠笛师趟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V眉庇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻溃健泉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主稠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚敲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道棱叫滤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足侨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计两盾台,看上去更加的协调翁毖订。   至于尾部方面锚逆惜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了堂寄,乍看上去有些沃尔沃的影子韶来底,整体采用了立式的设计风格弧凳绩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲木邓,尾窗位置比老款更直也更靠后浆介。   小结锣:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑簿霉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象魂立肝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调臣,前后不是很搭调焕海镭,尤其后部的立式设计厩瞎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间落安鸡,但空间利用率上则会相对减薪馈,比较适合那些舒适一族胆粱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型迷传:25.28万元   市场优惠幂肛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了侨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车伴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惟瑟地,新车的整体造型十分具有张力睦垃,五边形的进气格栅更具立体感横,镀铬装饰一直延伸至车灯内咆,大大增强了整个车头的时尚性怠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力赤渤枚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合城兑际,但整体并不是LED的灯组设计皮喂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰顾,在视觉增加了整体感的同时沛缎,也大大提升了整车的运动性袭柔。   小结舍翠轿:马自达CX-5在几辆车中杭丧的,我认为是最具动感的一款雌,整车前后比例十分协调绦,外加搭配蓝色车漆胆,使得自身更具个性寝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象奖甜库,详情请见后面的驾驶感受篇据观。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拾:26.78万元   市场优惠袱:1000元   如果不知道它是奇骏的人肚氛娶,在大街上看见这款车俺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化探,同时也是这7辆车中变化最大的车型几,整车不再是那么的棱角分明铝趟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉溪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿咀。   由于采用更具流线的造型设计付,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯射,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念扰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性救谐不。尾部的造型也不再是那么的方方正正扭菠讲,尾灯与前大灯造型相呼应钡鲁讲,并搭配镀铬饰条加以点缀讥砷天。   小结箔没荤:由于我个人的车型为2010款奇骏肖,所以面对这款全新一代的车型附,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈泉茶涉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说嫁捞,奇骏是个不错的选择既。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版布:27.28万元   市场优惠峡邦粮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候誓,就得到了广大消费者的极高关注度率粉位,整体设计与上一代差别很大钉豢,不再是中庸的形象愧全筏,而是更加犀利的造型誊捞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息涵班,前中网分为两段式设计去馈,但两块黑色的格栅全是假的次败久,完全是用来装饰用的寝匆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅墟。   熟悉老款车型的人都知道肠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计靖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积舱卯谁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野缔俱漠,从而保证了行程的安全性舒缝帅。   小结芹棚筋:这款RAV4整体添加了越野套件蚊久疟,所以并非其原车面貌捌诧。但无论是否经过套件的选装拜伦,整体的造型还是十分具有潮流气息的舌烩,另外值得一提的是尖缴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项纽呸壕,依然是几款SUV中表现最好的假,注重空间表现的朋友们值得考虑虎釜块。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钱协:31.58万元   市场优惠反损锑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款目趣,所以变化并没有其余车型那么大边侣嗓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了妇儒歧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思采,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格恍,棱角分明才是其主基调菠设弥。   后方整体没有太大的改动几,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了愁锈,设计很好的与前大灯相呼应诵鼓,夜间看起来十分的醒目锰,整体也很协调内。   小结钡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看卡赫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力崩鲸吹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点奴兴,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的缓兰竿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉氮龟尘,途观还是比较不错的选择潮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型虱雀:25.28万元   市场优惠伞任:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴克斯的外观疲炭舱,那么这款翼虎你必将也会喜欢僳,因为它的造型就是一款大号儿的“覆Χ罹郏克斯”废。单条镀铬饰条所组成的前中网纠,显得整体十分的修长醛斡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔粗奋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点私舵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气倾,提升了整车的档次克啸谩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑俺莫。   小结甘溶:翼虎是福特家族的新斗鸨训印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改习琶希克斯的身影募歇,而对于新款阜眩克斯的整体造型寇辉避,个人觉得还是很不错的藉,那么如果您要是和我持有共同的观点绘勺,并且想拥有一辆SUV车型蜜采记,翼虎绝对是首选范围哗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版枪谱救:27.69万元   市场优惠饰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子阀境,但随着Jeep旗下车型不断的改款彤墟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去丸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息笨丹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配街,圆圆的大灯以及垂直的中网头,无疑均是Jeep最原有的样子胁墩丹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型权既,无论是后风挡还是尾灯敌菩,都为方方正正的样子性湿扔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间逼摊。   小结某:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹ば浮,淳朴造型及棱角分明的设计谁,在保留Jeep家族血液的同时品,也为整车的空间做出了较大的贡献青可,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的睬,详情请阅读后面的文章结嚷。   外观总结胃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性潞,基于每款车型的特性临沦皇,有的为小改款沤弛、有的则为全新一代馈丧梧,所以有的基本没什么变化钢衰剑、有的则“面目全非”诉嘶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了傅棱窗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别槐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味篓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息阮兼。通过每款车型下方的小结缉星篱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型憾祭挽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前剐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐夹,你可以理解为营造纯正的氛围泌柿圣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来娘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合僳希,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致墙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed盆饭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍沁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拧亢赊,绅士气质是宾利的“看家本领”贪。往往突椭板,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质角核秸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去顶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限胺鬼。现在碴策,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h呛祷碑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瓷纯贿。自古以来曙,“Speed”一直是宾利的性能标签沥岔,以此向2003年垄断勒芒冠陀涕、亚军的Speed 8赛车致敬沛驳伦。    作为宾利历史上最快的量产车型柿安,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)唱撤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征郸彼盾,当然技,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可汲浅。    伴随著经济实力的提升其,中国人对自己身份的敏感性急剧增强踢幢锋,当你身处被“泰禾北京院子”翘好、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规彪烘,肯定会追求更高层次身份上的匹配滦荆梅。我几天前去宾利销售中心短络膛,它长廊式展厅规某┦梗宏伟献境,处处是浓郁咖啡香薪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利肪,对其购买力是不置一丝的怀疑猛。我想截,只有宾利救盾璃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌爱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求袄庙麓。我敢很确定的告诉电脑前的你们体,这款售价不菲的宾利性能新旗舰玛税胜,在中国未来一定能卖到脱销驴。   >> 写在文前显惩阿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年刃,英国品牌的表现令人忧心忡忡伺潜彤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌雀憾,它们目前都散落在世界各处搞颓,有的受到追捧有的则走向终点蛾。即使获得成功的英国品牌庆磋,它们仍为自己贴上的“德国标签”蠢、“印度标签”的身份感到忧虑嫁,毕竟患娜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鲍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造潜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革怖啊、原木的袅袅余香绥辨挖,这种气味只属于宾利枷酗皋、劳斯莱斯们雌吵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严含皖贩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头郸奸。    从业这么多年静,我写过的顶级车型总值超过了3亿元驼砍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心卵呵,囊中羞涩遥不可及自然很重要炒嘉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扫位琉。我认为一辆好车夺当,应该让驾驶者舒服娘农烈、安静蛊秘、惬意的完成从A点到B点的旅程崇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快冀,却实现不了我小小的梦碉脑。我一直认为胆碧,真正的贵族失,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极碳泡逝,即便妥协仍然能坚守初心卵碗。此话适合改变自己的GT Speed甫娶,你知道吗菏把?世上最难的事情就是超越自己手,GT Speed做到了 绣禄揣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义祁,当你启动它时虫哺施,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疯沛浇。   >> 外观鞘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身茫叙,作为宾利目前最为畅销的车型绞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”添。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级漏。但是颇呸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配闭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节回。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者猫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动憨拘敖。当然肌滴兔,大部分“土豪”车主也不在乎仓交,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成书筹。    外观提升不是GT Speed的精髓壳忌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品请笆捍,动力功、刚性秦、减重上的工作任重道远零。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg楼,仅有2.3吨獭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重灌。不要小看这350kg能缄修,几乎是一台V8发动机的重量吭好。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件柬胯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂券擞额、多连杆后悬挂和防倾杆等碍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色残,分别是Burnt Orange(橘)沉、Sequin Blue(蓝)缔、Excreme Sliver(银)侩弥巫。为了凸显GT Speed的特殊丛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)档鸥些。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选弛晦。宾利工作人员表示剖谋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故律慨敢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加抖潮接,尤其是在中国等兴新市场更是突出焊弧青,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩厦。    你知道胖子多么努力吗涧沮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时碉蜗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形耿畏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超寇。那些把高性能作为卖点的品牌徽堂定,现在宾利也有资格和你们一较高下能涧效。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸度褥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致剁券怀,其尺寸为(mm)苍问干:长4806俗荷、宽2227黎汐剑、高1394苫,轴距为2746mm阂。我知道胁魏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距添鄙,为了让你做到心中有数娜栋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来写觅。与竞争对手相比普坏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先袭阜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑惩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蔚,哪怕国内的环境日趋恶劣刷散,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值局。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成娥,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭棉歉姬,整个过程大约需要22秒亢乃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间墓忙,从而避免占用后备厢大部分的空间须邯娠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘不,它的排气声浪在我听来低沉浑厚氨金,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感矫好,没有法拉利暴躁抖罐乏,缺点恐怕是不高调松梦珊。不信你点击上方视频听听视频里声音烙然。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蓄: 作为欧陆GT的性能旗舰瞧仿巍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角童桑,不仔细研究根本发现不了它的区别磷。虽然外观变化之处并不算多殴,但是对于轻量化首、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性萎教。" "   7月21日损激,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)屯侧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鹅黎克、北汽E150害,成为第一期家用空间王冠军旗尚骂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威结。它们会有怎样的空间表现燃,不如一起来见证吻挂跺。 本期内容开始前取脸椿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧啡筹: 好了涂胁磨,正式开始第二期内容旧。不过简单说几句孩捂涸,为了没看过第一期的网友们赤煞:    你可能会发现矾,随着岁月流逝论呛哪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭勘赖四,也当起了小爸爸彼。恰此时磁商,他们对车的选择可能也有了新的取向笔刚,空间大慑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素胺。    基于此惮涛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题顿悼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间肚博吧,让大家对车辆的实用性有个较全面杰石、正确的认识逛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测番卡、模拟一家三口郊游的情景实测善桔窖、细节空间的展示隆酗釜、实体娃娃的数据测量四个环节进行睹凰。   话不多说掇酮轰,有请今天的选手抨澈,登程纭! 第一环节畅庇:堆放整理箱超舜,能放多少放多少    由于很多厂商刺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升葡藩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瑰烈段,也会帮你量化一下车到底能装多少升肚勘熟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沸凑澜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号才,并加以不同颜色区分嚏,目的是给你呈现最直观的感受幻抗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据己,仅供大家感受一下肮怕。今天我们拿箱子说话亨,看看它们这种数据到底能装多少箱子固窖继。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下绕码期:由于时间关系承,我们这次只借到了骊威的低配版浩枪辞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒际惹玩,但高配版的骊威有这一功能死返撮。 首先出场的是骊威涝诡:    状态一默:单纯的后备厢空间 状态二缎嫩:放倒后排座椅后的空间 状态三恨舵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惶负: 骊威一如我们所想的那样士魄没,空间的确是其一大卖点切口。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时斑祁,小伙伴们都惊叹了!骊威想巩,实力不凡捌惯竿。   其次出场的是致炫耗:    状态一埂咎:单纯的后备厢空间 状态二谴盘:放倒后排座椅后的空间 状态三搬骑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评错: 就如文章开头介绍致炫时所说年弗,空间儒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蓝揩。通过这一环节放整理箱的测试交,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得敬梅首。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积丹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一凰箩构:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二阀叉输:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三褐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结陡: 通过摆箱子的实战桥,以及上面表格数据的对比灸栖蔼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利措洼骏。而致炫与骊威差距也并不是太大广馁,可见其空间不可小瞧烩。接下来又有哪些好玩儿环节睬?而两车又会有怎样的表现呢百幻?请继续往下看紊灭。" "   今年5月呢杰屉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶泌狄抖?9挡无用陀挠?自由光深度试驾报告》)坟。当时缓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测家掸。    6月魂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)夹。不过3.2L版的离地间隙石爆、接近角垢绕晾、离去角迷牌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少牡歼挛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别胚?    几天前皑胜闯,我和赵璞篡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市表刷痞,这车还行不行香肩攻?    我们的第一站芳篇,魔都上海收。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消丝。在经历了噩梦般的改签吩、等待沙煤、登机蹲、继续等待之后泉新敢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间扁臣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿玛辱:“游遍世界各地携鲍腺,开尽天下好车蜗屏劳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑棉驶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方培,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的闪册疽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多头订。在此我可以不吹牛X的告诉大家评,我在纽北环实际驾驶过千搜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑低涣弓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI贿诞把,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型驴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮浑脊,在国内也非常抢手董扯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升恍硅罚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障勘洼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变湘,基本保留了GTI所有特征闻鲤崇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升遁惰,在舒适配置上也更加的平民化嫡查。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整弄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件考,例如两边的侧裙以及尾翼等恫剔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辱。但低调的外观也有自己独有的设计元素妊郸,例如车头处GTI特有的红色的拉线讽黔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标环售递,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中剐茨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性时伶捶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm骂林赣。另外廷奠,新车的LED尾灯造型也很有特色莆定。海外版GTI提供了红色蓄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择丰骂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现水,但国产后或许可以与国内的消费见面烦兜雇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少感肺沫,我把它们大概分成两类狡犬庙:靠谱的和不靠谱的措呕报。不靠谱的原因很多创,有些续航里程太短诲汞,上车就开始为电量担心;有些性能太差防汀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比胚,几十万买个两门小车垒,真当我们都是土豪吗达?   不靠谱的理由千千万篙巧,靠谱的标准则大致相同胸翅。续航里程不能太短害青秸,加速不能太慢集磋什,最好还有些实用性掇,价钱不贵就更好了纷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了闷胖煞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车丹礁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平侥淋,拿汽油车举例的话缆,90%以上都算得上靠谱割嫩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说斧,能达到及格水平的车型却不算多吼柿。我们的这辆测试车是2012款的疆梅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型杜。还好时隔两年湘汐究,e6的动力系统并没有发生大变化放,只是外形和配置有小小的调整五檬。   续航里程办:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧盎拖德,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群墟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车岭钮褂,这其实只是理论值嘘事,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱簿,实际用车时很难达到认。夏天空调穗、冬天暖风十、高速快了挫苦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程汤坍添。   这种电动车只是日常通勤还可以陡缚,但稍微有些想法捆,想去见个朋友畔、买个菜垄公隙,心里就得犯嘀咕容痢。这种心中总有事悬着的感觉很难受骂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辆温临。   由于时间原因么储,我们只能简单测试一下e6的续航能力雇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里股贪,其中高速路况三分之二侩隘绰,城市路况三分之一旁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来凸赖,我们的行程其实就是三段咳司,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)釜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)灰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)吃乱怠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)凸次蕊,显示续航里程320公里恋够。完成第一段高速路程时(43公里)孺,电池余量82%(耗电17%)蛾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)丰,电池余量63%(耗电19%)竿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)两,电池余量45%(耗电18%)村淋露,续航里程134公里(减少61公里)邪靛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鸿陕撬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右律,比如第一段高速行驶任粒,续航里程减了59公里蠕管,而实际行驶了43公里曝几肩,二者大概是0.7倍的关系搭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话署功,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近七拧,拥堵路况似乎还更费电一些炉宏。" "  近两年袄豢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮俊风擒,很多大厂都推出了自己的纯电动车施宏肩,先不说比亚迪这些纯自主品牌抗怖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车斯犯配。今天啸,我们就提到了之诺这个品牌辆敖慷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌柑楞荷,主打高端侈腥壳,并且未来也是只进行纯电动车的研发歉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌藤盲胶。今天脚掠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E剑,下面我们就对这款车型做一次体验唉管避。   之诺1E只租不卖蚀,租赁价格为岗红惦:日租金为400元/天硷裤,长租(3年期)为7400元/月挥恃翁,现在消费者就可以对这款车进行租赁徽鲤。   租赁价格包含憋:车辆上牌际、充电盒安装(7.5小时充满)魏、保险饲、每6个月一次定期检查保养词荤、车辆维修始傲,7天24小时道路救援郝闪、拖车以及备用车辆等桐混。   之诺1E是基于宝马X1平台打造促闻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计隘狈昏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子挛窃碾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计补,虽然亮点不是很多围扰观,但至少可以与宝马X1拉开一点距离顶叙羔,树立之诺自身品牌的辨识度痛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系据仍,辨识度极高脑。 既然是同平台打造耻,那么轴距和宝马X1也是相同的坟妥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎奸纱,尺寸为225/50 R17宝拒,这款轮胎最主要是为了节能考虑瘫扯。   本文导航   分享到末勃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉汹问挥,它是南京依维柯生产的车型丁,隶属于跃进品牌旗下襄屉款,是一款定位中高端的轻卡产品讥庙版。该车是在2013年1月首次发布的态渤笔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)雇搓,为用户提供了更多的备选车型俄回螺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现克热。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)僚涸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域锹崇,宝马向来不走寻常路蔷弥,旗下的SUV并非越野硬汉帛,而是更加注重公路操控性驮械,所以在外形上也有着自己的独到见解儡。Coupe原本只是轿跑车的特征侍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上请骗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后抢阜辟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上佃。在这种背景之下窘忙磋,X4应运而生蛇闪揣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验轻桃,宝马对于X4的设计便更加得心应手什。从车身尺寸来看激舱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化屡紊耪。然而实际感受上缔棉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力辩。它们的关系就如同X6和X5乐痊,一个张扬签普、一个低调婆排。要想送洌酷狡?X4很在行饰藤泵。   这辆X4的外观加入了大量M套件哺鬼,进一步凸显了它的运动风格蜂汇。夸张的前后包围降低了视觉重心烈动,但也在一定程度上影响了接近角和离去角容丰配。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢涕毒?所以孝,接近角接、离去角这些数据对于X4来说苦幢,根本不重要北枪。   和X6一样庭图疽,性感的臀部是X4最迷人的地方释峭。如果从车尾来看傲穆,X4确实比X3运动了不少宝疲,高挑的腰线敢、厚重的尾部都能给人很强的力量感砍。对于35i来说邦,单边双出的尾排着实有些低调舒。尾灯的造型是典型的宝马风格矫愤,造型简单犁椭摩、大气跺黑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升焚抒汉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮发钾,前245mm欠尘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性霜面。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)踞刚,这是一款综合静音边鞘、舒适谱、操控于一体的轮胎搐侈裤。在我看来草,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎捣,似乎更为合适邓洛缺。" "  原标题短胚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前虏偶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)喘,该车除了外观造型犀利幢交防、内饰豪华陛、配置丰富之外骏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样纳牌溯。作为一款以年轻斗、时尚为主旋律的产品克脊,NX开起来的感受如何伐,今天我就为大家正式揭秘妈漂。(注瓷师:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称甸金孟,如NX慧戈涝、ES俊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍亩檀谜:   NX车型的外观内饰设计风格速邵,在之前的文章中我已做了详细介绍抛识,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品撩抽惩。从实车给人的感觉来看哀夯,它的确做到了这点尝估,不少人见到它的第一反应就是侩:恩色短,这车挺个性课、挺漂亮趴伐人。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅高,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计距,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度撮。此外日搞末,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯囱扭,进一步提升了科技感八。不过它并非全系标配唉,在入门级车型上近光灯依旧是LED努操,远光灯为卤素灯泡枫鄙论。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕瓯(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蠕阮修,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3摔起、宝马X1做直接竞争刷虚脓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV叼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证体观。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES媚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格须兼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊甯小,其中一款为17英寸缺盾嚎,另两款为18英寸必。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂羌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎稗壳,在国内的售价大约1700元/条佬胸罕。   车尾线条与前脸相呼应肋,造型犀利揩锨,棱角分明碧甭,以凸显整车年轻害、运动化的产品定位垄封棉。同时阜,尾灯设计十分用心泌垂妮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果垢,特意在接缝处增加了一小块LED旧得慈。   内饰方面恫快鸡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蒲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准屯狭鲜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用掸,大幅提升了车内的豪华氛围汲。   据雷克萨斯厂商人员介绍界旗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏顶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统昧,它的使用方法类似于电脑的触模板磊午伺,并带有震动回馈功能寿僻辣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用卧节。此外攀氨潦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统宦羡,我们咨询厂商工作人员赡,这配置会不会引入中国闪味多,对方并没有给出明确答复秦侥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适抠尺怒,作为家族中的新进成员另茹别,NX的表现自然也不会差梳。为了符合它运动化的定位敌翠歧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强圭唾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鸥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意咖归。   在海外患捐,NX提供了全景天窗犁互阂、普通天窗和无天窗三种版本的车型骂匡雇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃期,采光效果很好刀,但无法开启还潭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用肩矩赫,采用的是外开式设计腑。可以确定的是虽敬,上述两种版本的天窗都将引入中国观摄售,至于无天窗版车型是否会引进拓,暂不清楚徐迷葛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年康,马自达CX-7在海外推出;2009年雷揣兜,2.5L两驱车型引入国内趣,售价28.8万;2010年戳,增配的小改款车型上市蔡莫,售价29.08万浪揪枚,同时宣布国产意向;2012年豆靶汉,海外CX-7停产;2014年拆敦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道疏殴,等它国产的人此时已经老了四岁了春。   从以进口的身份引入国内趟汹,到正式国产经历了四年左右的时间潘,在这四年中进口CX-7销量并不好鸽,一方面是当时市场不成熟规,后期竞品丛生将其埋没了凛帮锈。另一方面原因也在其本身惊,比如定价高梦惕删、2.5L发动机动力孱弱等等戮承屠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍枫墓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统称蚂荒。在测试之前看,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点块漓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm狮乐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm幌梅,搭配6挡手自一体变速箱趣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机现,只不过调校要比CX-7上的更为激进娠峨。即便如此桑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼撅沃。   油门的设定比较灵敏谐毫扰,起步和加速初段都还比较轻盈梦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线红方妒,而不至于拖沓撮撩姓,一切都显得易于掌握透低棉。变速箱和发动机配合的是那么默契戎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位苯慕,只是在极拥堵的道路上蠕动时慷藐,1挡与2挡的切换有点闯动而已聪,问题不大翱才。   转向和悬架的设定偏向运动粟驹深,采用机械液压助力的转向系统比较重尉蔽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣呢董。悬架没有“忽悠”的表现姓懦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息挎,车内乘员经掣牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”磐邢僚。悬架后段偏硬玲斯,在弯道中并没有明显的侧倾褪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去侠上。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错宏悔铣,动力供给够积极栋,表现不错寇逞,驾驶感觉非常轻松档,动力的跟进也很是及时绩愤雄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)欧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm联烤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右俄,而且不是那种喷涌般的迸发古卯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已茄,给人相对内向保守的错觉钨。   CX-7更擅长的是中途加速咀汉,比如从60公里/小时开始零氏搏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易散盾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓托蟹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限吃懂兜,这几天这种沮丧感时常出现暑舞透。不过也正是这个中段加速的特点邻划桃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举申,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右盘句藏,稍踩油门就奔向3000rpm火,便能得到很好的响应群善,仅有极为短暂的降挡迟疑痕算,随后就催逼出了足够的扭矩草合。简而言之校慈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拐,容易上手痴定,各方面的表现也都算令人满意拿梁卿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷囊,涡轮增压器起到了明显的效果陶,就像注入了某种精神类药物拓,虽不时刻保持着亢奋状态燃澎,但兴奋状态确实随时可以到来处第,一切都听从指挥钳卡。这种持续的加速感可以维持一段时间慑搅套,心里不禁一阵爽快翁未霖,当然猫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了猩刑纺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光泰龚溪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里补鞋模,消耗燃油17.94升辫朗,平均时速为30公里/小时碗勉期,全程开启空调蔽胎式,平均油耗为13.3升/百公里抵希,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看充,CX-7绝不算省油的那类幌锈,准确的说是比较费油裁。另外衰猴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油雾冲,无疑使用成本相对较高套。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前劣帛揽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章胳抒。说实话旗,那是我第一次接触这两款车努孺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象雷隘痹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机古守,动力同样够用糕蛙,但输出并不算线性簿物,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制碧。当时我就在想讥对,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了覆搁,而如今厂家真的这么干了虎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统讽扩,增加了几项配置尖哀,外观方面几乎没有改动峨奔刑,图中的这款车只是增加了车顶行李架勘、车尾扰流板和挡泥板等选装件撬。   这款帅客HR16是一款7座车型募乡捶,它可以满足国V排放标准餐想辰,车窗后半部分采用了隐私玻璃敖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢潦。当然靖,帅客实际上是一款既可以满足载人梯悍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蜗,所以它的车系中包含了5座抖探、7座豪炒、国IV报、国V等各种不同版本文胸闻。   除了挡泥板之外梅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高潦堆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果集八娩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统币尖僳,其中的最强模式叫作“Dynamic”胯,译为“动态”的勺蛾。有意思的是烫豁,在英文里戒形携,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根力,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机侥通舵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗脆焚阂?——开启动态模式拉,就等于点燃了一根无形的导火线棵拳兢。   要追根溯源的话掏,炸药起始于中国破,属于四大发明之一歪岭梦,不过相比中国发明的黑火药隋赌獭,硝酸甘油平时更加安全可控柏单涟,而且破坏力更强看酬秘。奥迪RS 7同样如此匈梦,它多数时候表现得比较随和史,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瓢。   首先从外观上就容易看出它很厉害七寺。奥迪A7之所以独特虽搂砂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型佰唇棉,人们将之称为“Sportback”汐,在我看来草时,它的廓更像是一只优雅的海龟啤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蔬裤堂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装聘撼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光磷檄挝,所以它已经不是传统爬行类的龟淑敞偏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息潭陌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同畴删。最吸引人的是那个手感出色的方向盘柿辛,让人不由自主的去稳稳扶住3捞、9点位置罗婚娇。   在风骚的外形和各种真皮李抨霉、碳纤维材质的覆盖之下宿壕罕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性辩奥谱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别策,这一点很好汤附。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鬼晨缄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群饰菜鳞。即便在这种情况下少勒港,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价诫汗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题芒苫:谁给你的自信卖这么贵敦?不错伞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008椽竞镜,它到底是盲目自信还是厚积薄发娥绘棺?我们一比高下晤读难。 外观对比沸窃断:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算温谴,所以我决定说点可以量化的东西牢。首先献窟疥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现羌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型楔季。其次可能是由于动力的原因陆得篓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瓦狮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蛋劣莽,备受关注的长安CS75正式宣布上市卞砷喂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合肩。在前期的试驾活动上撅空,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型扯,并对其驾驶品质给予了极高的评价晦偏傲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车措,和手动挡车型相比辟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待绥。 ● 外观内饰的简单介绍论:   在外观方面摧碳检,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型舌恍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识十赶,甚至连一个小尾标都没有男。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嵌伟刨,但1.8T车主可能会对此有一些不满肠凄檄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm聚稀皖,轴距为2700mm逗角免,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5反厩椒、奔腾X80以及哈弗H6粗,CS75还是相当有竞争力的第,它的轴距和长度最大寇静,宽度仅次于哈弗H6先适,高度相比瑞虎5矮了35mm士抵尽。   在外部配置上暖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鲍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头徽蹭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角绊陌陆。另外完布,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯翅权率,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果笨轻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力奉匿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致邪卡懂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品耍敦伟,市场售价约为700元/条填,在同级别中算是很厚道的配备了锨。此外枪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品缕伐且,只是轮圈被替换为铁轮圈荣,还是俩字——厚道棺茄嫩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格端纤人,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足搐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板酗刮,看起来更有层次感晴贾想。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙炊郡、设计毫无新意膏、用料也很一般等不好的印象彪。不过近年来描,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坪,长安便是其一孰呕蚂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视俄,也很难找出它的缺点戎浇,按键汝、旋钮的阻尼适中抚共,手感很不错氢垒钾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嘿弯,分辨率和反应速度都还不错诡,不过在功能性上它只提供基本的导航到翅、DVD坝扇潍、电台锻悸始、倒车影像及蓝牙功能砷菊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐搪俺矩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的手梦什,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到茨柑罗,但是厂家对此并没有改进掏劲,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放儡。但是极,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度涵诚色,同时设备名称也无法显示完整炮,在用户体验上还有提升空间式挺破。   不过鳞,在一些细节处理上靛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瞄。比如在挡把前方的储物格外奶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理咸,不过这块材质却为硬塑料棺,实际上根本无法达到防滑的效果随。另外烷陶矩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯幢,这点值得表扬胎,但必须手动摁下开关才能点亮颁齿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅狙绘帮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果把阔灯。座椅填充物软硬适中歧当吾,刚刚好肆储醇,并不会软到开久了腰疼力,也不至于硬到硌(gè)人柯刀改。除此之外疵膛,包裹性表现也很不错伐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中赦。另外记诡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节酮武齐。   车内乘坐空间表现上侵股旧,身高180cm的编辑身处前排的病,头部约有一拳左右的空间袭分,此时移身至后排弥灌湃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间狡胶。作为一台紧凑型SUV车型辩胃矫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了峭守儡。   来到后备厢托吩,长安官方给出的容积数据为590-1560L憾芹涟,表现中规中矩囱喂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布食敖尖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果啤窝客,增加消费者对于整车的好感度跨腐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟弗刊盾,如今市面上的电动车产品越来越多貌,开始逐渐走入人们的生活缝梨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一杉,大家对它的了解可能还不是很多技,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元咀疥佰。那么这款车究竟如何呢忿疗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车躬好垫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上圣父,我们终于有机会近距离接触一下纲狙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌庭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质崇畔,因此其与众泰汽车合作山沪晌,推出众泰知豆电动车凹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同纽拒袜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识草甫顺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗锣兄叭?不管你信不信泵鳞,反正我信了掳警筷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱荤定,售价为24.98万-28.98万元菜桅椒,共有三款配置可训蕖,全系均未采用quattro四驱系统唯橇,取而代之的是前置前驱的驱动形式瑰缄参。更便宜的价格带来了更低的入手门槛就糯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生嘘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水陋纯抨,1.4T的发动机到底够不够用妨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嚷篙臼,这些问题都难免让人担心努。那么奥迪Q3到底是不是“好货”谅,它又是否值这个价格熊羌,下面让我来终结你的这些疑惑覆搞慧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力看虾许:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱喝鸿镣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样唾钞殴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境常叔摹,既然大家都关心这一问题标,那么我们就从这个问题开始一一解决蛙负垫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的憾,其最大输出功率为110kW慕涛匡,峰值扭矩可以达到250Nm玫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm抒刷毫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瞬,动力储备不足方面的顾虑己纺旧,但是这些想法也好顾虑也罢沁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了敲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实骄舱,油门初段的旷量微乎其微查。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点褥,当发动机的转速达到1750转时吨时,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩露,强烈的推背感也会随之而来熬官,如果你不是冷静下来思考一下被,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受矩铰绦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减耿饶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候扰箍,一开始的想法和我一样浚欠,换了1.4T发动机之后卯讼,动力跟的上吗镭句旱?心里总是怀揣着这样一个疑问林,但是当他们开了一段时间之后隙涟伙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”率醚卢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格旗,处于D挡模式时陆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝隘逢福,但也感觉不到激进的性格筐瞥。但是当车辆处于S挡时辽事拷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉妨弄,整个车似乎突然变得紧张了起来蔫里呐,时刻专注着你踩油门的右脚刨釜,稍有动作便会迅速做出响应范。   在城市的驾驶中胚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障侗普,当你深踩油门时添茸察,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞汉赫是,或者可以说辨柯寥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态滥山。此外汐,作为一台不折不扣的城市SUV吕北黔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验牟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蠢蓖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量梁磁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感扒迷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动县拒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆疚及吹,整个加速的过程非常线性侵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时驶嚷常,不会表现的非常神经质盲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱冗,这台变速箱给人的感觉非常聪明哩,可以准确的猜出驾驶者的意图脓入,在换挡的速度和时机方面非常到位脸被。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点及凄。此外端毒鲤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错肮。当车辆处于D挡模式下警柏,当发动机的转速达到2000转时牡,这台变速箱便会进行升挡的动作惰,从而保证日常驾驶更好的经济性拢苇把。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时弗每刷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应八必线,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止帘视镁。   这台变速箱也并不是近乎完美炬,它当然也存在着自身的不足泄饶欧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嵌,尤其是在低速的区间内绦沤峭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感皮。此外敞探,该车提供了四种驾驶模式的选择眯,分别为经济船玫豪、舒适曝抗耻、自动和动态模式墙凯景,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整唬。 性能测试任鬼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中杭盆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现渺扳,最终的破百成绩为9.14秒潭绞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升叫。奥迪Q3在三挡时完成了破百稗掠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程杰。此外倡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凭曹,非惩呗辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失裙摔录,整个加速的过程十分平顺和线性般藉凛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势类答构。车辆在全力起步的过程中驴徽,由于没有采用quattro四驱系统八欠辟,车身有轻微的抬头现象廓,前悬挂的拉伸比较明显娥。 性能测试故:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中仍输录,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米卞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升卉甜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系捕巧。在整个制动的过程中滑井,G值适中保持在-0.9到-1之间锈纹青,全力制动时车身呈现出前倾的姿态烩蜗,前悬挂很大程度的收到挤压谎坑铰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显囤竞付。此外贰填,该车在连续制动的情况下旧橇,受到的热衰退现象比较明显抄,在连续测试过后物冻,制动距离增长了接近2米挠闲。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容淳,动力方面也足以应对使用的需求褥伶溉,尤其是在低扭方面梗,这台发动机表现除了浑厚的功底橙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平昆。对于一台城市SUV来说赔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑等。" "  你有没有这样的勇气芭吝卷,一辈子只留着一种发型薯咳,带着一种款式的眼镜阮筛仓?或许多数人会摇头说不惠靡卯。试想你现在穿着中山装叮,带着大边框兼,留着中分头走在街上椒霸斡,别人必定会投来异样的眼光就阀腿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变苟促翅,但有一种美袖,却是永恒的效,我们称之为“经典”弧。就像中山装逐渐演变成了“国服”驴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样咯鼻焦,看似过时的东西稍加润色凯,就会焕发出经典的力量菱派。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题际,也是一个互相佐证的问题堆开。正是扛住了时间的消磨貌,一个产品一种设计才能称之为经典帝幸。而正是因为它是经典隧,所以无论时间如何过往弦,岁月如何变迁踢,它依旧能代表着美惊册。所以能称之为经典的东西凤毛麟角趟逛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫扭、保时捷911焕浇式、MINI这几款车了吨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承邻,这是一种财富酿菱怯,就像一个国家的历史一样冠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝悄危倦。但就像中山装一样艇,如果不稍加改动潭金,依旧会被人说土气番,MINI也是一样盾辈,细节的升华会有益于经典的传播和传承脑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多酪,是全新MINI车系中性能最好的佃才僳。所以车头车尾都会看到“S”的字样惺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表搽蒋揽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部俯龟,这是它彰显不同的地方疮,尾灯的轮廓更大了辆,但相比老款不够凝练祈,同时你也感受不到它有何种审美的进步滑结,个人感觉它是为了变化而变化五许。轮毂方面劣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号铜叹粱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注附,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)及孪般。不过诗首腑,在真正接触到保时捷Macan之前嚷来覆,我对它的真正实力也有所质疑焕。众所周知内,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造魏柔蕊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢啼?带着这个疑虑郎诫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鞘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同盯贬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型暇头。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机巴瞬拦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似可。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型及,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”阜。在没有任何参考坐标的情况下络,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的铺。排除了惯性思维的困扰舱村惹,对于一款新车而言或许并非坏事戒省。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布堵,因此有关它的设计特征我们并不陌生酪不猴。作为保时捷推出的第二款SUV车型惮薪口,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蒋,同时也融入了许多独特的元素跋拭拓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征欺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动琉辆涛,因此在细节处理上撕,新车融入了更加激进的设计元素瘟。    作为入门版车型呕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯扑开凡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯探侥辞,并采用导光条设计愧矢笺,其视觉效果更具科技感怜秦岸。   保时捷Macan的腰线位置较高绣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢炭啤缓,营造出强烈的动态视觉效果凉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格豆葱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一济拱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格弦扯碱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况船篇,我的同事此前已经为大家介绍罗谢探。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解庐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍挪悔。" "   ??????? 提起观致萝彤写,大家都会想起什么衡骄?这似乎是一个难以回答的问题乡涝某。作为一个有着中国血统的全新品牌赴椽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嗡。在2013年舱巳鞍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上丢舅,一石惊起千层浪嘶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手艾蔷缓。   如今桐,观致的第二款车型卡,观致3五门版也如约而至鞍司,其是否也具备了同其兄弟一样的实力连滦滤?它的到来戎柔渐,在扩充了观致的产品线之后谷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢赎篮?自然是令我们拭目以待旧程。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车缄窟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今衬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型敢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型撂斗侥,时至今日都没有做大幅的修改蔡帮憋。就是这样一个古董级外貌的家伙犁响沽,最近竟然和新能源技术杠上了架线段。2013年的日内瓦车展上挝,路虎推出了一款纯电动卫士簧套绞,旨在告诉大家卫士宝刀未老材。而这些天峭丝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试贫柒,看起来蛾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了时。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上疵返拖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品哩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟韧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望客唱脖,并未成为现实婆拆猫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已票。   事情的转折点发生在2014年6月18日馁撮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吩簇搏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车碗谷投,并且这一次淑,车身上已经重新贴上了拉花尖某人,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计书,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”返杯碎,而是一台真正的电动版卫士坦短。   之后通过各种途径的联系僵室,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版人柔苯,虽然这并不是一款量产车藉,也没有任何电动机汉芦抱、电池组方面的参数数据怕涪晨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绘伴撵,我们认为此次试驾还是很有意义的夸钳乒。   ■ 外观造型殊潮煽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷伪浦硼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士崩帅社。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样比矾附,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异板抬。   电动版卫士全球仅有7台蹿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车炮柑,基于卫士110车型打造放,可以根据情况容纳5个或7个座椅脊祥鸿,算是车系中的“旅行款”捍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承乓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异趁擦纹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计屋费,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡躬社,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外陛,丝毫不加以修饰承梯狠。按照官方对柴油版车型的销售策略愧爱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件摹搞伦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分概猛盯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理叹暮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留斗七,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间眷洽沉。正对车头钙淘纲,右侧翼子板的通风口也是镂空的胁亭,下方是空调系统的进气口皇氖,而左侧的则仅仅用作装饰结叹鲍,所以是完全封死的状态环。   平直的挡风玻璃溶需、小雨刷酿撇、面积可观手动调节后视镜樊誓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计罐荣,而在这台电动版卫士上铂齐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板些杏。   实际上挥道鸵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致纯菲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线碧潘,电动车窗只照顾到前排乘客嫂,第二排为手摇的敦,第三排则仅仅是推拉窗绍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林陛艰沉,确实逗仙迷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车恫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中弗戏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头挂钵彻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖哀顺惹。   三窗式车尾设计除了古老外弊卜垄,想不出更多的词去形容朗敝存,好在后窗电加热堤萍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备摧母,而这些也是这台车上为数不多的电子系统嚏镰。至于各种不同用处的尾灯裁鲍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧趁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩很武,并配备了13针牵引电力接口辑芯般,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电徒细。而对于电动版卫士来说撩炯,这款车的拖曳能力也非一般强大覆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡徊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置猩皑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卢,在这四年一次的盛世当中壬衬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注尘辨俩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉脸碌ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色抬豢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌梳拴,对于这样一款小车到底怎样蘑,让我们一起一探究竟雾颇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车掸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计捎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化咐攀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计界父弧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格幂师,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格溺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择陷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢习剑可靠的选择玫报贿。   相比现在很多的车型烦读计,J2车身并未加入大量的镀铬装饰赡袜,个人比较喜欢这样的感觉邵杜拼,朴素也是另一种风格式弗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好宪蓉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鲤借铺,可以说是起到了点睛的作用玖够,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创突虚乡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格迫琼,看起来还有些运动精神戚仿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组涉软吠,同时也是远近光一体设计粗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气层,更加突出其可爱的造型风格桥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体沧涉跨,同时也表明了J2的一种年轻风格仑昧。虽然是一款定价不高的微型家用车膜骨戊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置廓背酶,雾灯虽然不是什么贵重的配置獭铣,但对于安全的保障还是多一分才好廉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力呢,实际使用中虽然刮水面积稍衅纭,但整体还是清理的非常干净勤雀。   在车体侧面造型上傻稼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计铅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高逝俱釜,这样给头部空间会留出很多去田,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嘶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感旅。腰线起始的位置和大灯高度相同侯,这给了驾驶员足够大的视野空间残,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间颁碉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高靶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格筹。   在尾部造型上脐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计经萎,同时加大了尾部示宽灯的面积效,为了就是提示后方车辆注意安全脐脐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹睛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高哀,内部非常的深不过开口非常惺选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包骡桃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具构蹋贝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎炭菲侵,虽然是钢圈巳霖密,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳花碎绩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型酵病迫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少虏航。另外撑叔髓,一直让人头疼的售价问题门宏,此次又出现了笔洽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势雹。价格问题煤寐,在上市新闻 中已谈了很多睫,不过与价格相比删,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善廷交髓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统撵妒等,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题呸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后熄痰淮,即将为各位解开疑问焕仿秸。   观致3五门版已于6月24日上市盯蓄,目前指导价已公布污驾娟,售价区间11.99-17.19万元 祟肥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍欢趟:依然遵循简洁的设计思路谅,造型更显年轻括居剐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头滇稗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士荣财,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嫩。可以说尝鼓起,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蓖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格停耍,不过在细节上却更显年轻奸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm便储鸵,轴距为2690mm癌,除了长度缩短了177mm之外杯涟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别微赂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话啥身雷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了耿嚷。在车身颜色上玩缅跑,观致3五门版同样有6种颜色可寻铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕汲五,色彩更为鲜亮蹈豆歪,也更有时尚感焦捂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起烧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别殴羌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面阂,而前雾灯也采用了圆形的设计桔羡,更显时尚娄搓。另外钩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯氰尸、转向辅助灯和大灯清洗装置霸了焚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 慑嫉嚎。   除此之外刚峭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大湿孙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)块充,并且轮圈的款式也更加的年轻扔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18搽。所以在轮圈与轮胎的规格上漏勃官,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别穿缮蚂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍慰苏肠:与三厢版一致闹顺苏,细节改变不大活。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同匠囊旅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择勺股烫。中控台采用对称式设计嗅该,各种功能布置规整华,按钮数量控制在了合理的范围内砷嚼,不会给人一种杂乱的感觉偿。平底式多功能方向盘与三厢版无异车,造型很有运动感菇肆,真皮包裹的外圈握感也很不错暇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置芜典,除了蓝牙电话视物念、多媒体播放等这些基本配置之外熊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务泥。除此之外督,车主还可选配观致逸云的增值服务歌蒲,该服务包含实时交通路况寒识姆、实时停车场信息和地图更新等缝蔷。 ● 座椅及乘坐空间记:白色绲边真皮座椅很有时尚感不。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能贩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能抗甫,与三厢版顶配车型相同窖。不过区别在于汇栖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理涡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升倾鄙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动宋长泰。   在乘坐空间方面恋勒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座池伴,并将座椅调到最低位置后澜隋维,头部空间大约为1拳季隘,显得很宽裕;而进入后排后弘氢公,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间方函,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的胯。后排中间地板隆起幅度较大次全,长度也不适合搁脚姆钳蚂,中间乘客的舒适度会受到一些影响儒胁。 ● 后备厢冒亨、储物空间和天窗瞪粕:后备厢容积403-1105升架,储物格众多防。   在不放倒后排座椅的情况下坷,观致3五门版后备厢容积为403升亨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题惩苦锨。如果嫌这样的空间还不够的话梦送藐,将后排座椅全部放倒后炭腾,空间最大可扩大到1105升篓痉。除此之外曹豪,如果您随身携带了诸如手机想撵、饮料之类的细碎物品的话泉遣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间察。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备貌匠,可打开的总面积约为0.22平方米淡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似似。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架沙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机全,两者最大功率分别为126马力和156马力筹疽疾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蒲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别氯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外巧箩公,其他车型均采用6速双离合变速箱甭瓣。在底盘悬架方面伶痕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统轰酵驼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架手尝。 ● 驾驶感受粟接:底盘调校水准高先尽,变速箱低速平顺性比三厢版好彤。   此次试驾会上豆光,我们大部分时间都行走在城市道路中匠慕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些尸揩,起步时若是轻踩油门踏板嘿两镜,车辆的提速会显得比较迟缓凹俊,若要改善的话朔认,需要至少踩下1/2的踏板行程既首避。对于开惯了日系车的朋友们来说卢龚,这种偏向于传统欧系车型风格酿蘑,而非“一点就有”的油门调行荩可能需要一点适应的过程祈。   而在整个加速的过程中浚肋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蔷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上改尽灭,咆哮声已经传入驾驶舱钒握惊,可就是不见变速箱及时升挡藐热。另一方面陶念蹭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入等,整个介入过程并不是特别的线性来弘滇,其工作时的噪音也清晰可辨昧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音奔崔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧海淡肌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )彪蠕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受挨妮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换彼兢,并且伴随着强烈的顿挫感嗽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多惋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态祷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少陷风,虽然顿挫感还是有祭,但已经能够被绝大部分消费者所接受红稍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的霜慕顶,那么我可以回答您忌鼎,和大众的DSG表现相差无几答快计。偷梁谐。   从观致工程师的口中得知仑斑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题茂访缮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下澈棋擅,对变速箱程序辽簇浓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整径弹,找到其中一个最佳点皑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低煤尝。   在手动模式下技柔洗,发动机的表现仍然很积极缮卫空,不过由于其低速动力输出并不出众菊非,其加速度并不能让人感到满意狠兜丰,很大程度上侗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉凑南宠。此外八沥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时譬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡思舷估,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似卷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点管,而在此前的三门版车型上韩衫,我们就给予了相当高的评价艇肌栓。虽然仅从结构上来看兜颅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控灌掠蝗,但作为一款家用车翠昏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性户,高速行驶变道保证稳定性郸宫。事实证明淌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现窜,并且从车底反馈至车厢内的声音渡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看炯窗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的呐裳。   ● 编辑总结令受乳:   从我们此次的试驾感受来看酱屉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻捞块、时髦的外形迫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整海绰。与之前我们体验的三厢版车型相比鼓戚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步泰洪,尽管目前顿挫感还是存在骇匙侣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了降伎弗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过尚串薯,有值得称赞的地方角,自然也存在着一些不足疼勘解,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等贡兼。另外靖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的文。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元较鞍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯墓绅祈、转向辅助灯及大灯清洗功能牵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎啃弘,这样看来羡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少县杯刹。不过塑糜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢谩穆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧醇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间惩桔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍死慧隶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型陡胳。但个人更喜欢两厢版本巍卧譬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因商小。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嫌岗。当然倒,作为同一款车祷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坤。三厢版本更加实用氦,两厢版外观更加时尚干练秸绘。今天带来这款两厢版爱唯欧然,或许会让很多注重外观的年轻人驻足脖会京。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容袒辫,大灯的设计相对保守了逆坚,但也减少了人们对于这台车的争议性当乳滩。从而扩大了消费人群蛙涣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好怀,各有各的美赂醇。但无疑方辨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的耐。   侧面的变化并不是很明显庭率,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动邓。相比三厢版要顺眼的多救。车尾的变化同样集中在尾灯上龚柿配,尾灯的轮廓变化倒是不大蕉垛,变化主要集中在尾灯颜色的改变街船绊。深红色的外围显得更有质感耪畔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话邢视汉,越野车是最好的选择设慷冗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车懂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40广,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事沤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力笔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远侮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40顽单。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没按钩。除了电视剧的锦上添花粕,BJ40本身的魅力也势不可挡泉仑,下面我们就走近这款“北京青年”仙嫁搞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼弹耙。   外观/内饰竣纤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试冬苍煽,或许有人会问那为什么还要进行测试楔签。其实答案很简单碗停,之前测试的BJ40是一款试装车春陈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别绩,包括电视剧中车辆也是如此郝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变跨对,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升庇尽。虽然我没有见过之前的试装车窘柏卉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异兔,甚至有些地方与牧马人不相上下唱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍侵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了课,这里就不再做过多赘述蓬乘奔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰芹,你会发现并没什么科技感许随退,简单的线条扔、硬派越野车特有的见棱见角的气质箱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面赎。另外百,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留俯颧拳。硬质塑料质地的中控面板很厚实戊丝,比起舒服的软性塑料手感稍差蕉剖蔷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境苍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事仍塑,同理使用织布座椅也是一样捷卯浑,无论您是刚刚涉过水冕蛙桨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨晃,都不用担心涝珐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器卤喂豌,不需要华丽的外表去装饰滤。虽然BJ40有着很浓重的模仿平僵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格茨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上槽怒扣,那只能说这个人并不了解硬派越野车吓备房。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望穷犀,让人想到真正的场地里去撒点野贪且。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀类涵?惊险的高速穿插恳坝界、精彩的甩尾掉头扁切舌、惊艳的侧向双轮行进嫉棋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演讨夏。时过境迁玖恰煽,萨博虽已退出中国市沉蕖,但把经典的两款车型(即9-3粗、9-5)的技术留在了中国妮匠尘,在北汽成功收购萨博技术后硅呈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生砂扔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型喷羚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术聘藏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求财藤,主打性价比与实用性祷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嗓,只是在某些方面使用了相关技术而已昂泌僵。   从外形设计上就不难看出妓拨苏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影兰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰滔龄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70玫扣蜂,同时车身上所使用的犀利线条渤扫杉,令时尚动感的氛围展现得十分充分饯锭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表别措聪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级并悉徘,车身各项参数都小于萨博9-3算聚,所以直接套用的说辞显然并不成立颓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出坤,打造一款可以继承优秀基因摊,并适合普通家庭用户的车型惯庞虏,成为了设计团队主攻课程拌叛摔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情相凑亭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应帆骋挤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降锣饯,但紧凑的造型与简练的线条恐仁,使其观感的持久性更好麓础。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多兑淀廉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拿久评。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型危,价格能接受寞瓣协,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型旦光莎。而现在也有很多车型供大家选择郝男妙,包括大众途安办淡丝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择枚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现颅米,它还有一个进口车的身份刨戚围。接下来泰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鼻。   外观彼下龚:起亚最新家族设计贸,略显可爱尖烁夯,大部分能接受纷涟碑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格分,同时又有一种独特的卡通味道概裸聘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瘫寞败,没有配备氙气大灯草,但全系均带有LED日间行车灯热绅、透镜及大灯高度可调功能莎碱恼。雾灯部分的设计很有个性床活,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感如。   由于车身高度降低工氮古,新佳乐从侧面看上去十分紧凑芬较伪,平滑的车顶线条降低了风阻系数汀泡,流线型设计更加美观娶播培。全系除顶配的豪华版外堡,后视镜都没有集成转向灯功能逝。另外袖哄窗,低配车型的轮毂也比较简洁情,轮胎规格为205/55 R16筏逝徘。   新佳乐车尾的设计十分简洁贩蹿玫,总体看上去比较圆润梨殊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格牵热肺,凸起的轮廓首尾呼应抗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方省其,车顶带有行李架囱,具备一定的实用性幂。新佳乐全系标配倒车雷达功能徊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像丸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源精戏帽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题握躺磁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌圭涎恭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鸿咀痞。而提到雷克萨斯梨阑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样池侧跋,立刻联想到了舒适纳涟、安静等一系列形容词避吃牧。   作为雷克萨斯主力车型卵活锨,ES系列占据其在华销量近半壁江山惫,舒适呢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价菠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h靖屎,更是有充足的理由享受这些评语陇扇。但更重要的是层哪涸,在环境日益恶化逢兼纶、石油资源日益紧张辑阑、油价越来越高的今天殿轿溅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度泻歪盯。   外观部分李兄访:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型糠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)投吓猴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生秒侮,和前代相比进化明显棋。初次亮相时赔虏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期上。与丰田一样凤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格肛,目前已被广大消费者接受脾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题垄情慑。   外部配置上痞羡陵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能潦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目肉儡壤,与中网造型配合不错伐好。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格傻,轴距2820mm钒韭乃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同歇,ES没有针对中国市场刻意加长丰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台躬,轴距比老款增加了45mm脱玩宦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计探闭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型汇蒂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嗡肺。当然熬泪佩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标袜陀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起联墨。另外辱榷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内百染秤,更加低调赊霸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS颧嘉夹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距复互。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瞬、忘记沉默寡言的正装车主崔刊请、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框挡佃党、忘记... ...算了工搔,需要忘记的东西太多撩哀尖,你只需要记得一点苦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽擞。   奥迪的低调次,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)氢虚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝馅霜弹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然僚曝。依托自奥迪A7的造型设计番睡,RS7依然拥有优雅的造型捅碴降,仅仅在一些细微的地方身,RS7做了运动化改进翘奠探。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅湿钉、以及哑光附件乃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板胁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子乾。   如果客户需要凳惫献,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蒲上仕,其轮胎规格达到275/30 R21筛抨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气沧。排气管依旧体现出奥迪的低调查,外部看是两个椭圆形排气管貉风,而其实际是双出四排气售讨,因为单侧双排气有节流阀柑翁,用于改变排气通道溪恃鲍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣凳怪够。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的品,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线台胸磷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针昂朗檬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔卷。车钥匙坤、平底三辐真皮方向盘骡、运动前座椅退喉疲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标穿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能捕狼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示霸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中抄赊啼,还提供发动机增压压力泰辆宪、机油温度显示和圈速计时器等数据厢携竣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰幕,并提供其它3种材料作为选装琉锹屎。车顶内衬标配黑色织布恼口夕,可选配黑色Alcantara面料弦拟。搁脚板毫纲、刹车踏板路、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计壤失。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆儡罚梗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑婪骸倡、一体式头枕的运动座椅邪模残,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料呢茹书,并提供钻石绗缝涕册菠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料摧赋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装墙通。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情推讹,就像微博上说的颇掸,一次刻骨铭心的爱情太椿篙,一次说走就走的旅行什么的博好。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求俊,但在现实中肛套馁,你不能永远一副放纵不羁的样子碍商篇,特别是在资金有限的情况下呈跋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吩绕卿。此时你就需要一辆价格便宜皖秘邓、实用可靠的多功能车型酚是,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择父。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型叫,分别是景逸X3和景逸X5克酿激,形成高低搭配产品布局戚。景逸X3属于入门车型凭,共有三个配置控宛,指导价从6.99万到7.79万元驰逗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型开溃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看安革星,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像井导。这款车的前脸采用了新的风格样式滦,线条比较硬朗乾,造型简洁流畅氮滤谎,同时又很饱满狈计,没有过分追求标新立异的夸张风格咖午,显得更加沉稳亢写。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素锌赴朗,给整辆车增添了活力冯。   除了前脸之外怠蹿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓宫,让人略感失望篙昆芦,好在整体风格还算融洽滔,不会给人前后脱节的感觉敛杀轿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm雄锋魔、1835mm和1705mm惯侮,轴距为2685mm板蛋埃,在这个价位上算是较为突出的水平了肯拐蔷,保证了足够的车内空间堵乖。" "  在固有的印象当中癌校,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下龋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价擒侈靡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌司,作为日系三大高端品牌中的一名杏帅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸攀捕灌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次闹庙尼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L床诡队。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格客累拾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现悍袭,取而代之的则是一种日系的柔美风格耗辱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影扒季搂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蓉础,甚至成为了英菲尼迪的一种特点固锋螺,并且这种特点让别的对手无法模仿卤矢和。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蠢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大荆吼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度特。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面分腑触,看起来非常具有独特的风格售位冉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计福齐,不过看起来还是比较有神的多锋袄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果扫丧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示啦诚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的暗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方悼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉推,这款车有这么长么点?实际上后门的长度远大于前门宝,不过整体造型并未收到过多的干扰晾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鸽究,因为C柱的造型更加接近尾部杜挺即,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果氰,腰线的设计在在尾部提到了最高竭,并且从前大灯连接到了尾灯部分石。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通卵酿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑辈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鞍突懈。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辑县叛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计琼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布擂睦檀,到今年4月20日其正式接受预定冒受舵,不到一年的时间荒叙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了棚把锑。在新能源车量产浪熬腿、市售的速度敦艰俱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌捆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯湿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过薯慈趟。当然锯寂,汽车之家评测新车的速度也不慢律潍翟,今天箍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章呐枚介,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款焦怪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款赎慨采,其中橙色的为增程式混合动力版车型蓉泛,白色的为纯电动版车型侯谓衅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型味翅扮。   ●外观贫嚏剔:造型前卫鹊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布四铅篓,我见到量产市售车之后酿,其外观真难以与概念车作区分攫拓废。宝马i3前脸造型饱满圆润缴诬害,双肾进气格栅则是家族式特征的体现踏端。不过构,“进气格栅”四个字需要打引号了煞起,因为它完全被封死并不具有“进气”功能材,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾尸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计宽哗,让整车看着很有质感且与众不同沁募。当然讼搞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼钮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格渡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头敝藐,但它的车身侧面看着一点都不显小第苛。在我看来原因有三犀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富店,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少垦捆铃,给人感觉比较敦实诫。特别是车高数据翻,它比X1还多出了23mm脐片。   宝马i3的轮圈虽然直径很大侗,达到了20英寸首伟,但胎宽却很窄替深。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20局垮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎驹绕。有关这款轮胎芬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店势壬,基本都表示由于规格太特殊伴蔬库,没有现货也没有报价校掀托。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质徊春,很独特馈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应裸。尾灯采用得是隐藏式设计淀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分什穆,用于显示示宽灯溶贝、刹车灯以及转向灯等钡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧耍细倪,所有光源均为LED秃朝陛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中钱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词碑,欧洲市场上柴油车盛行已久举,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展肖棱。不过近来倪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求驼钮,Jeep便是其中之一麻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待譬。 ● 外观介绍霜:与汽油版无异跑,硬朗依旧平。   从外观上看敛耿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型合手汝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型竞崩扰。新车的外形仍然显示出硬朗餐始告、时尚的风格亮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大勤赤梁,提升了时尚感拨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm磊肖,在同级别车型中“个头”并不算大祁冕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势慕守,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°敲嫌锰。   在外观配置上垃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯结填酮、雨量感应雨刷鹤步、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鳞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的抒趴。轮胎配置方面哆藐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎叛,轮胎规格为265/60 R18纪被囱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎僳昂标,规格也变为了245/65 R18波璃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时锌,我们会谈论什么姑夺?是大老粗一样的外观枪谜,还是“马路杀手”一样的形象奋疏眠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象饭铆,笔者也不例外得。6月5日下午充,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华孩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象始,原来大块头也有过人的大智慧宽冀扳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH色、FM两大系列帘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日葛谜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华痹嚏填,中国区总裁陆博天到场助阵寺硼累。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嫡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱相,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车壬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鸽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车盟喝戏,最大的意义还在于为企业产生利润勃。因此谎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中妥烷,并体现在生产效率敦坞泵、节油效率谴玲扯、完好率陕、安全秦你、安毕枭靖#和驾驶员体验六大方面圣戊挟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嚎竟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蔬爱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证儡佬楼,而大众凯路威则开创了一种新的格局矾叮腐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蓟描。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生必嘲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威陡蹭颗,而那款车型是针对高端商务市场的车型涤闲,虽然其内部可以进行简单的商务会议愁蒜靶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的勒忻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案什。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格淖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑级卫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求群,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的懦天法,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格算期秀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼杜碗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密吐杏九,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气乔糠棋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置铜,只是以简单的卤素大灯出现彩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯剑,只能说稍显遗憾欺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钡糕,并且其敏感程度非常高凸钡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单抢蜕毁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格谴港试,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大内腥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嘘瓦迟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车触。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味们讽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起笔漓,在尾部造型上也同样是方方正正葡旱插,给人以刻板的印象浓欠矢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蜡雄,看来稍显朴实无华渴酒陕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前寥娄输。尾窗的面积超大距,并且配备了后雨刷圭,可以说在安全细节上做的不错地。尾灯的造型也毫无新意汗暮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛赏成怼,尾灯内部的结构也比较简单劲,并未采用LED也是针对不同定位的选择薄乓呐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低烽虏创,尾部配有四颗倒车雷达探头县,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用吗。作为一款商务用车欺卉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方苦,而旁边就是凯路威的备胎所在地捍,这样的设计使内部空间得以最大化利用携忙瘫。   相比国外的凯路威车型尸士,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂默嘉,造型上采用了多辐式造型穿妨,轮胎则采用了邓禄普品牌吼寐纷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野喀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV囤箍浪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酱归挺,我更多的会用臃肿两个字来形容它背史土。圆润的车身啡,没有棱角的线条穆速邦,大而无神的头灯士悼,都让我对它提不起兴趣全。第一次见到新款昂科雷时弦镁,我的这种感官得到了改变环。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点无郡贰。新款更加俊朗类辉,就像是一个胖子策靠,经过健身了恨,从大腹便便变成了施瓦辛格陪弹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面藕,这种类似于点睛之笔的作用添雇,实实在在的发生在新款昂科雷上面叉。之前的头灯让我没有胃口兜,尽管亲和力不错掂梅科,但太没有性格抛僳分。连同这个车身此菱墙,都让我觉得臃肿无比汕铜,简直就是个满脸流油的胖子叼。新款更换了更有张力的大灯挟甭瓦,进气格栅也变得更具进攻性苏。这样的风格搁土,我想才是大家喜欢的善局。   侧面造型的改变不大暴输,侧窗面积所占的比重依旧很星铡,这和新君越磺、GL8都很像肠绥独。给人一种重心很低的敦实感碘。但对于车内的乘客来说蚊,这不是个好消息唬笑嫉,过小的车窗影响了向外看的视野翰。造成了不必要的压抑感系身攘。或许对于选择别克车型的人们来说反小揭,这一点必须无奈的接受了垂褪省。   车尾的变化不及车头蔚卵爸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性兜毋咆,或许我会更喜欢它未勾。但事与愿违奔仙,尾部的改变仅仅局限在排气管上骚龚悍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形脓。这多多少少会有助于提升质感粳。也改良着尾部太过圆润的整体气质堑傅对。可以说矢,这次外观的改变底,在这些细节上还是很成功的干口牛。相当于一次瘦身和塑性妻,让它的线条和筋骨更加分明笨手滴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间袱,纳智捷 新大7 SUV正式上市盗浮,官方指导价格为22.68-27.48万元兔。一直以配置见长的纳智捷品牌毫,在小改款车型上又下了一番功夫陡扩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次矛枯。在体验的这几天时间里跑潭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”眯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蕉。也有好奇的邻居询问这款车的售价筹蹈,当得知价格只有不到30万元时短,邻居更是深感惊讶醛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢煤陆峨?本文就为您带来答案焦耿。   作为一款SUV香拔,“大7”这个名字一点都不为过难,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手伪乡,2910mm的轴距更是傲视群车宪,也难怪引得路人频频回头勿偏琴。不只是尺寸捞,本次试驾的新大7四驱旗舰版裤祁鼓,整备质量达到了1950kg馈嘛茨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”敬。   作为改款车型珐详,新大7的外型经过了一番修改估僧,主要体现在前脸和尾灯上当奉。大灯造型有所变化刹屋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嘘刑,而经过修饰的雾灯坎脯吨、转向灯和前雷达巴,给人以霸气外露的感觉危寐朴。整体上科臣嚷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉钮究。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭桅鞘草,比较实用庞坛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上裂尸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上袍发。从奥迪A8的换代蛙荒嗣、全新奔驰S级的上市沉痉娇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拟。这三家老牌厂商动作频频搔宪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上房潭顷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鄙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来穿诧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今使。而随着混合动力时代的来临娄捕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL爬喜,可以说从那时起茬虹疤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位宪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鼎躬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期提涎色,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来诲辞乏,以期对它能有深入了解纪侈硅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的驰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内携。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸细舱。相比之下尾,雷克萨斯LS在此方面并无优势膳囤,长度笔、宽度和轴距均落后于对手士棵。   即便不看车尾的标识级,仅从前脸上幽兰色的车标嗓托攀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鄙徐亩。而身挂HYBRID标识则意味着坍,除了树立当家旗舰车型的形象外涝偿疥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神梳镭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功团镰烽,只是在一些小细节方面令人有些不满拧。如果用最严格的标准来衡量壕郡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间堑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拢岗斯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后菩暮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手扣姆付,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑号,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型煞廓,这种车型的优势就在于浪唤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感涣瞬阑,还拥有了超大的车内空间耸,优势显而易见适岁箔,而今天我们来到了美丽的太湖魂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型舰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惜,也让更多心意欧力威的人有更多选择笆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表熔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的略浮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5垫峭颊,不过从售价以及车身尺寸方面来看蛔澄脊,欧力威确实占据一定优势碴讼倒。   外观上欧力威厢型车身造型捷肝,并没有阻碍它时尚的视觉感坡篡记,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车佃,时尚并且使用抗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观臂称并,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示受市两。   非对称化的中控台设计穆巴搜,与1.4L手动版没有什么变化熔贿,首先造型上足够年轻协调虫屑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点昂粕。欧力威自动挡车型奇侠辟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型械策虽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键煤惹,操作多媒体更加方便恐。中规中矩的仪表样式没有什么改变漆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息良改逗。   本文导航" "  有突破有挑战瘁淳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候玖掳,就会有这样的感受练妒。它太挑战人们的传统审美了瓮尘貉,怎么样也无法用大气范芬猜、简洁解、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受龚翁肚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产岸冕。自由光承载着延续切诺基的重任芍擎娄,就在这样的争议声中款款走来枷极。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统棺狈感,挑战着经典膝胚补。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新衅,在做颠覆传统这件事诡盖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抢墒。就拿前脸来说竭,好看不好看绝不是我个人说的算的磊兢,每个人眼里都有一个不同的看法经雄。或许慢慢大家就接受了韶憋。   作为一款中级SUV廊熄,车身尺寸上中规中矩宛怀迸,作为切诺基车型的延续煎妙编,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现挛,但也能看到不少突破之处革。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重武鲍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃类。   本文导航" "  从1985年开始蓟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侯,1991年出现在5系车型上钾吉,1999年开始陆续出现在X系列车型上扫裴躬。直到现在搂怜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拭。2014年5月22日笺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive赔诧凤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型抠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求社顺斗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车衰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW败,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么涝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表祁颠娟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款结秋怖,新BMW 328i xDrive怀霓荒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鹊盼。   第六代BMW 3系延续了这一传统腾双揭,将融合了电子气门控制士短、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机晶桐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配骨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型酵琴长,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本匹甩庆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的妥,要了解这个问题前眯翁拐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理船煽付。齿轮传动式分动箱荣庙涣,连接前轴的方式改为了齿轮传动很,其他地方大同小异滥架杭。对于宝马X系大部分车型来说诞禄焚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能毁酣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配板,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力夕潜。由于前后轴均采用开放式差速器难蹭,遇到交叉轴情况时诽,也只能依靠电子制动来辅助俊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱合艾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构讲髓冉,与齿轮结构的分动箱原理相同炕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蹦巧睫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥超膊陪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的沥句年。至于控制多片离合器的方式外凌缓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式巢朽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛婆墙滇,所以常被用于装配在更强有力的车型上鸵焊妥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器屑,以对扭矩分配进行不间断地调节斯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蓄繁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩虏怪,默认状态下前后扭矩分配为40课蚂:60陆龋,最大前后扭矩分配理论上比例为0泼:100到100歼邦嫩:0之间焦伺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息簇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刺撩距。扭矩分配可以在0.1秒内完成七。   行驶过程中忙线妻,如果系统发现车辆可能转向不足祭劣新,也就是前轮开始被拖向弯道外侧冉荤兰,就会减少分配给前桥的扭矩卞,将几乎所有动力都输送至后桥蕾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息下掂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逝比熟。一旦出现车轮打滑烯嚷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器疯藉福,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力扭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制花。这就意味着遣,无论路面如何突然变化锣起,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上模搅拒,即使是在部分结冰的道路上金侣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解测箱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型皋捷惭,其中S2属于一款5座小型SUV喜庆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下等铣,很多品牌都开始研发小型SUV浮圃弘。而S3则定位于一款紧凑级SUV现娄维,并且采用了7座设计惊几偶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何昂,接下来就给大家一个解答芥幂碗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位妹饥班:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型河,这一平台就是北汽威旺M20的平台奖抹鲸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计金。但是两款车的轴距却不相同舞,S2轴距为2560mm怕半,属于一款标准小型5座SUV盗揭呛。而S3轴距为2685mm牵,接近于一款紧凑级SUV纳孺,所以为了能吸引更多的消费者陇,采用了2+3+2的7座布局扑敬,主打一般家庭用车毒,实用性优先另簧按。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV陵绩娥,主要还是面向有活力的年轻人米,外观设计更多偏向于动感的元素居多牧。大灯组的样式也不俗套寂及,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低媚居,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的实沙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表面毋粳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比仟凄提,在车身尺寸上还是比较占优势的昆规。另外2560mm的轴距表现也不错挽户,至于它的乘坐空间表现如何蛙东侩,在后文我们会有体验权篱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计为融夹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升柿搔椽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了墨肃,车门不能完全打开的话肮颊,一些比较大的物品拿取会不太方便软痉情。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台奶滥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机推,并分别匹配3款变速箱阿沪辅。此前毒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型斯炕速。而今天我要试驾1.4T车型氓桔,虽是短暂场地试驾来羔煌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别采姆,特别是动力上提升明显慌聘文。 ● 外观/内饰莽蜜雹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型爬,也做了到店体验的文章垦佬炔,1.4T车型在外观拦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嗽,本文不重复介绍闹收牵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验脐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看敲。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因疯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等白伍静,具有很高的品牌辨识度嫂。同时在一些细节方面的改进跋据,比如重新设计的头灯烙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等厩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重纯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台含昆,采用了全新的发动机肌卢簿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机慨携空,属于大众的EA211系列凹危,动力性能比现款提升19马力和30牛·米伐,最大功率150马力/5000rpm崩馅敬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm腿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一灸饱,而相比原来的EA111系列有了明显进步剐遣,首先是恢复了正时皮带袖,降低发动机内部的功率消耗胁煽配,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术签税粉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拈吻,而喷射压力也提升到了200bar帝恨韧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱磷榔浩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能困聘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别滔级滦,前者顶部是“SKODA”的品牌名谦猩抛,而后者则是印了“DSG”的字样藕沙。   底盘悬架方面福巩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架疾催,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构伶捎。制动系统为四轮碟刹结构饰儒,采用前通风盘式后盘式配置天。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节宽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目帕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目梁。由于是场地试驾暑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些示,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道荤,能更好地了解车辆性能文土侣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来壬,只能在日后的试驾中再介绍淳。   动力方面纺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话宛彻五,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容徒钙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来隆日全,1.4T车型的起步和加速更为迅速椽拟祭,而且涡轮的介入时机较早蔡羔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉冲肝靛,动力的输出保持平稳可控的特性敞呸。   使用D挡时苹虾姐,以1/2油门深度驾驶篱瞄,变速箱升挡较为积极博反缺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鸵南寿,而且换挡的冲击较心嗳┪獭,不会影响乘客的乘坐感受心。而以深踩油门的方式驾驶细撵赦,变速箱会到4000rpm左右才换挡冀敌,加速感受更为明显骋潦辨。   换上S挡啊贸,油门响应灵敏了许多佬炕攻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡酷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感胺鹅,在弯道多直道少的场地赛道里豁巩,需要频繁提速的时候奈哦蹭,显得更为得心应手淡功。   全新明锐采用电动助力转向系统队,方向盘低速时转向较为轻松陡椭,而高速时明显更为沉稳距汐,转向需要更大的力度市,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力屡毒卑。   底盘悬架方面滴钵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性妙刑酞,在弯道中对车身的支撑性比较到位闲漓锋,方向盘的有着精准的指向性返,转向迅速而稳健凶多。1.4T车型全部带有ESP系统撑暮究,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候钮,ESP介入的时间恰到好处颅菩,总能及时将车辆修正到正确轨迹武,而这套系统并不能完全关闭哩韭,属于比较重视安全性的设计了裤深。   在模拟颠簸路况的体验环节矩瞎峡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用朝臀萍,然而后悬架毕竟是非独立悬架栓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况诉旦,仍会对另一侧有所影响槽猛蛔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸考扫甘。我们在之前测试文章中也有体验视频艾顾,请点击查看舒。   更多精彩视频催客,尽在汽车之家视频频道   试驾总结派:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少盯恍阿,在D挡模式下表现中规中矩点狠枯,切换到S挡后油门响应灵敏蔬熊,变速箱的换挡节奏更为激进拨默宝,加速感提升惯疯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验块滩投。" "  2014年2月26日画榔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市晤擎。其中T5动力总成包含智逸版秽儡链、智雅版痹、个性运动版共3款托伟庞,售价为42.39万元至51.99万元晚,T6发动机版本及价格保持不变盎惠。   据了解锑承毒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术购德叭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机逛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱铰岛律。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢涉?本文将为您带来答案俯科抗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面俩墩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化疙,但动感流畅的造型令人印象深刻嘿放巷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉劝宏吴,正如北欧人给大家留下的印象巫。      配置细节上和书,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”棵溃拎,全系标配了ABL自适应氙气大灯吵畏廊,以及感应式转向辅助灯光浅泰喂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下仟,给驾驶员提供更佳的视野叼袒。   此外逢垫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航赋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达腹离,探测距离达到了150米怖,足以应付绝大多数日常行驶环境边。此外挫悸咀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统恕翠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能叫。虽然这里看上去有些别扭亢,但安全性才是我们应该关注的完。" "  限量形蒋论、配额貌辉、上市前被订购一空杀杰去,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拌。然而飞啸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时孙确萍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘啦忻檄。2013年闺寞工,经过M部门调校的M135i披装上阵蔷,性能已与1M十分接近凯拎,并且这次冲破了限量的枷锁晨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车煤促凡。正当人们面对路上的1M投去羡慕楷、嫉妒袍撵、恨时斧摔剧,宝马为我们带来一款全新产品耻,并且它的能力并不在1M之下课,它就是2系的顶级车型——M235i梧。 延伸阅读蕊翟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蝗补惦,2系可能显得有些陌生慑,其实早在40多年前磐梦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场促通。此外孤躲仇,BMW 2002车型在1968年问世垮巍拘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处敬景,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型睬卯赴。至此疵措瞪,2系的到来并非空穴来潮蹦庐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22啃,而这个平台也与代号为F20的1系共享秋颇撂,简单来说粒莆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蜜拆,这与3嘎立良、4系的道理相同泡。在2013年时煽吝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验镁排,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近烁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了盎潜案,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览芳冻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M乡酵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异檬渴,从代号E82的1M车型陷嗅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点穗呕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蕾校霓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”膝泥叭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受唐,但随着时间的逝去衬仁凄,渐渐也成为了一种习惯潍蒙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表士紊圈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加豆,更多是出于对内部空间的考虑踩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响珐毛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数脓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容媒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感邢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能遣觅。   当然希钎,即使武装到牙齿觅低半,M235i也不能与1M平起平坐渤毫颂,M家族的宽体车身健涎撼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的巴娥,就像当初1M推出时的口号一样“M菠,永远从后视镜中藐视对手”练空丛,而M235i更多还是为了平衡性能始舶适、实用性与性价比此,同时也为今后推出M2而留下些余地课末沮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后勺能,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步骸,针对绅宝D70推出后的社会反响核搜矛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多哆河。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车递蠕肖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势妙搽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生炯。   D50献公片,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车困,推出之后的表现往往是人们最期待的台颇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同糜都叫,面对D50的将会是极为严苛的考验碉憨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境匠,而成功了揣覆菩,也将有可能成为流芳百世的一代名车释收。7.48-11.98万元的厂商指导价夏锌,可以说为这场战役的打响储娟,开了个好头厩香。   D50虽然拥有纯正的北欧血统痹彩梨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格凶。此次担任D50设计工作的吼下,正是培养出诸多设计人才的博通公司萎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点篙,同时又能够给人们耳目一新的感觉搞肥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题碧播。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瘟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异迪,但是当你接触过D50这款车后定突膜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素坞聊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机劣雾佃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鹿回,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹奥,但是当你将这些元素组合在一起时舍权,却有会很快打消之前的念头接。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嘉撵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瓢。运动气息浓郁的设计手法诧,会让你把D50和运动结合在一起舍,无论它实际的性能表现怎样哨膳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象呵畦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方庙币存,比如尾灯的设计手法有些简单仓促阮配恋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态同帕,面对不断推陈出新的竞争对手险郴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面绅肠快。好在随着2014款车型的上市隘楷税,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂哦,而这支强心剂的主要成分也很简单厕坑,一台1.5L涡轮增压发动机铺合怠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型戳蒋当,针对配置方面也进行了一定的调整拼,其中自动大灯荆、超速报警以及四门车窗倚沙栈裕控升降等功能均成为标配齿遍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中和堪丝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者箱馈棚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流落风。因为从早年搭载的速锐掏,再到大红大紫的秦曹石惦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6锻潍,它所提供的动力都不曾有变纠徊酒。传动系统方面际,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱适汲筋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱煞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言庙慑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿通羞。在城市中经常用到的中低转速区间内氰恒贡,发动机的动力输出比较积极世屎膛,并且通过涡轮的帮助渭啼,动力在1500rpm之后便有明显提升辆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蜕,完全能够满足日常驾驶佃拼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低险拣,适合城市驾驶插溜炕。挡位之间的行程适中扇梨瑞,但手感略显生涩畅纫。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜》疤健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车火,而非车去适应你哎狭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定撅腾。四辐方向盘尺寸偏大舞啦淑,回馈力度比较匀称顽熄,因此驾驶这台大块头还算是轻松垃抽皑,只不过方向盘的虚位过多篙黑,转向时不得不做出更大的动作荷。   前麦弗逊莫履、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收授被,并且由于悬架行程较长妨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉苏恕。当然这样的调校也有它的好处仍舞吠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人赂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中邵容勒,SUV车型是一种非潮山浚耗油的车型洗码离,毕竟以自身庞大的身形来说幻父,自身重量就已经非常大了咆盎悲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机丝,这也导致SUV车型的油耗居高不下骗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嫁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题攫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚补眯闯,在众多的SUV车型中点漓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度贬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计勘宛仍,这种设计可以说非常的扎眼畴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢体苹替,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蝎赂诽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯慈掏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售串,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志篙搭吮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征艾踏。在RX车型上芥慌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条露欢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同舒凸,从RX整体风格来看良避,还是更多的体现了柔性设计的特点宽襄扒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面我,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型魄夏,如果不看下半身娩魏雹,很有可能误解为一款轿跑车型砷呛。不过这也让人们的视觉一亮搔藕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的囱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赎蹲捍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求储靖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同婚潜赂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的啦蒂,没有过多的硬线条介入萝孤林,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的日墩蚂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点仁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符黎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力铰,RX明显体现出有些不足了,不过这本身就并非是RX的炒作方向垄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境羚恳,内心想要一件东西假铣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费提,否则你就无法拥有心中挚爱韩摹拍。你想要一部手机澳俯每,但偏偏要你保证最低消费无冀。这种心情着实不爽俯烷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版叛笛戈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统茂电级,这两样东西都是你想要的彩尖尸,售价三十五万不到娄锌,撇去不相干的配置幻,给你你想要的日。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元坊,是不是有点定高了剔?可细细一想鹊垦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机急黔,并且还带有四驱系统税掏汹。如果单单从这两个要素考虑冉,同档次的车型里毁桐肃,都破了四十万大关了宿戈皋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型碎,目的就是要拉低门槛摩掇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出垮赤雇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件峨箔小。但运动元素表现的很细微咸暗,基本上都是细节点缀互硷磨,和其它配置的A4L差别不大倘。虽然是一款40TFSI的低配车型惋法安,但从外观上很难发现区别绕伦肚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件德文,算得上是全车比较明显的运动彰显了熟手伞。尾灯内部依旧采用LED发光元件韭沪,总体来说邓,亮点不多嗡汤,朴实大方茹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后茸缎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分同提。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品免攘,除产品名称外凳窃,其与JX35并没有什么区别弛,还是那个豪华运动的大家伙达哀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮橙迷怕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露缝创坤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能奢编,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助河肌,灯角黄色的反光片是标准美规设计牧薯,但无论哪种规格拼,对行车安全方面都是提升衔北。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感纹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO算解仆,前置摄像头悄然隐藏其中乐。侧面看上去QX60依旧大气稳重巳杏嫩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感恐舷霞。另外抚,底盘上有些部件会低于车身文,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过较俯稳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色谦草,活泼的细节设计使其更有灵性柬馁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鞋漠境,也起到了一定的隔热作用扭文透。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感光涉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张清棋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现仍贿鼎,静音效果良好盼。   车尾并没有过多花哨的设计浦孩肠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字乒。尾灯采用部分LED光源勒杠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释松酞诉,总体来说比较耐看枫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味漆公,它的出现让整个后备箱显得活泼起来帆颇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高清。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起顶建坪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象痰蜗。上市前肋钢阀,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后抡何,不少人不相信它的价值慕咆淀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后魂孝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待燎舷脾,这自由光到底是什么情况亥?经过整整一周的深度试驾后空手,我有些新发现可以分享给大家慧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3浩屡,我的思绪一下回到了2005年左右维,那时候自主品牌鲜有SUV产品烤和,奇瑞率先迈出了一步迟梢夸,推出瑞虎农,并领风骚多年臣。当时奇瑞称之为NCV吹晶唯,也就是集合轿车以及越野车搅,有着越野车的外观和坐姿琳,并兼顾轿车的舒适性单,其实就是我们现在说的城市SUV剂。   这样的优势持续了很长时间趴渡歌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展昂较罕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品肉鹊,瑞虎的势头逐渐放缓饥摊,也就不再抢眼了兽。奇瑞随之调整策略踢形,在去年推出瑞虎5这一新车型闭饲蹦,与其他自主品牌新对手进行竞争航俱。与此同时卿眷,时隔半年的今天匹捅列,老瑞虎被重新包装升级堤狠救,命名为瑞虎3再次进入市车,与瑞虎5形成高低搭配界翁醋,重新获得了新的竞争力贯散。   外观凹韭退:   正如前面所说乐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业锻鞍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作料,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节谎且汰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸窜袍降,棱角更为突出槽、线条也显得更利索拾墨。侧面增加了镀铬防擦条伟款,而车尾的变化并不是很大定怒膜,集中在尾灯和一些线条的修饰上淌删,就造型而言瑞虎3更年轻了烽。从车身数据来看扰沽,瑞虎3相比对手并不占优优势啡钦篓,但是得益于外观的设计煽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蓖。" "  在经历了数年市场洗礼过后磐钦,瑞虎车型迎来了新一次换装线,代号命名也列入到了家族统一的序列中担簇任,对于车型的区分更加简明伤揉鲜。除此之外墙头廊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计性计,以及更为充裕的乘坐空间隧啊,以提升自身的竞争力翅慧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型犀渤七,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用狈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连筛池庆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向络妥摄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车牛。   此次改款主要集中于外观方面八,通过新老款前脸的比较评共信,我们共计找出了8处变化腐,分别为蔽项笨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组仇仓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸遣馗恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大很睛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表纱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘烤锚际,但在车身尺寸上有所调整瞧,其中长度方面增加了30mm阂棘坎,宽度与高度减谐省,而轴距维持不变犀猾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出坦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35伐悔浅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中康泥恐。   车身轮廓并没有大费周章的变化墓,更多的是在细节上体现新意鞋。侧车身防擦条进行下移谁吓哨,并在前后车门中增加了镀铬饰条诽庆递,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中献康累,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装铺,更趋于向装饰性靠拢懒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式诚究吴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性皋画雾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗哩乡,若要找出所有差异抬看,还需要费上一些功夫谅,在对比过后变化上依然可以达到8处遁。依次为客韭了:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更弦睡统,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识行据磨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处脯冷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计替彼饶,空调按键的布局更加紧密档斥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化陇蹿。此外轻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升凄砷惭。   按照配置的不同匠炉膏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机刻画,大尺寸液晶屏包含导航乾秤、多媒体甲庭熟、蓝牙以及系统设定等功能港,而在操作上也十分直观嫂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当雹蚕扁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度城、风量寡哇、风向等信息霞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瘦,同时旋钮的阻尼与定位适中搞沦肌,手感较好徒促,可以看出此次在工艺上下了很大功夫陷筛赡。   方向盘两侧位置集成了音响乃剑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键但灵弹,中心区域使用了品牌全新标识愁许,并在造型上稍有改变矢伍。仪表盘则没有任何变化篮逢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同渴疆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值棵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素埂砂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅邦陀,但调节方式为手动痊缎瀑,前排座椅具备加热功能蹄稍,按键位于点火开关周边区域靖鄙,位置的选择上不够人性化读殴,副驾乘客很难进行单独操作吧。   在前文的数据表格当中修,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优淖订溺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高水腹但。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后俗,头部距离车顶约有4指空间拴芳鹤,直接移至后排乘坐圃钠,头部空间同样保持在4指逝木,腿部则为2指余量端。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下却,首先需拉动靠背边缘的拉手摊此拘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒棘,要想恢复到之前的乘坐模式鄙,还需先拉动开关冯信邪,同时扶 起靠背蜗妥,在操作方式上显得不够便利点廷。后排座椅支持4/6拆分放倒缓殿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大策紊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响泉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3哪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致强,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎欠谭缉,含有DVVT技术腾竭茎,相比早前奇瑞的1.6L引擎陈井,在动力性与经济性方面均得到了有效改善尖健荣。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求浚附截,在CVT变速箱的帮助下韶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作藏哥茧。即使在起步之初深踩油门舵辈剔,加速过程也会显得有些慵懒鸵,只待转速攀升至2000rpm后蟹播,动力性才有好转浅迸漏,此时油门的响应能力有了子显著提高猎午滦,虽然整个过程称不上动力充沛闭蹄亩,但对于城市使用来说算是够了缺妇刷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嘉,涵盖了手动辉挛、雪地和低速3种模式甫坤,在手动模式下可以模拟7个挡位奔哩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用石。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用悲,在模拟挡位的帮助下兰鸡恳,转速会与油门的深浅更成正比潍久,升档与降挡的操作也会更加从容纳孤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形└荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内可兑殴。   在紧凑级SUV的行列中步,瑞虎3的车重算是较轻的一员咯怖虚,这为引擎减小了不少负担贫必虐。助力转向系统的力度适当纲隧茅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力讨。转向的精准性使我出乎意料官阂歧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性僵骚趴,悬挂整体表现十分扎实姐式,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扁火骨,令试驾者信心倍增边。   如同瑞虎3的定位那样萌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外哺谦,它并不具备越野的能力靛岭,然而精确的城市定位竿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拣缮,诚然彭寝噬,它在这两点上做的很不错计绅撅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你尝浩断,但对于关注性价比与实用性的消费者而言纠孺么,瑞虎3也许是最合适的选择对象牛。 责任编辑破:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年琳屑逢,一晃6年时间过去了躬咎潮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化常径,但是我们仍然和它有过很多次的接触侍,并且每一次都是充满乐趣的体验并。今天我们又把它请到了这里藤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外喂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型芜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能卿狼瞥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子罗萍察,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气阿际口。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单每墓焦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税韦时,自然整车价格也就能便宜不少滩海,降低了它的入门门槛翔。而以我们消费者的角度来看什,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象臂埂邻,这也是我们今天把它请到这里的目的九峦,测试项目很简单泥墟鄙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现赎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了另静。   ●日常驾驶动力表现懊:低速扭矩充足攫藉疮,高速动力吃紧矛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能沮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过硕缅辞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性漓,但机械结构还是更适合在野地里行走肮莎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鞠墟,外形设计瑞擎、车身尺寸男、参数配置全都没变该巫顷,只是换了一台发动机壬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃茨靛,双手需要时刻度掌握住方向盘凶等,总之开着它你不会觉得太轻松募。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赊糜,大家也都心知肚明毙彪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现缔耻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瓦,参数虽然降低了骆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些颓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的搏,并且只要车速不超过60km/h碧饶,提速还算是挺从容迷报惯,也有一些推背感嗣镭,感觉并不比3.6L车型差多少叉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了段伶男,脚下的油门响应明显迟缓了不少斧剂尺,如果你心急的话诽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧泻,否则踏踏实实的在路上巡航窝泉。   ●油耗测试钨:正常表现浦抬规,不惊不喜陷。   发动机排量小了护,除了动力影响之外冬冀,油耗也是一个值得关注的指标感彭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试美。整个测试过程我们共行驶了118.9公里观菠论,拥堵路况大概在30%左右骨天莎,畅通路况大概在40%左右杠,另外30%为综合市区路况慧幸,全程平均时速为31km/h舍,最终计算出平均油耗为12升/百公里段,算是正常水平逼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过背庙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题讽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了祥结萌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力捣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何非耸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高诚睫丹,很高静堂纹,或许我接触的都是高配车型颈,包括纳智捷大7犁、CEO等车型水诺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助函。今天渴虏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV封溉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量竣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧钙灭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢抒显?下面输,我们就来看看详细的体验报告童。 可以看到惯雀腊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高席哺豹,这在于其他车型包括纳智捷大7囤细隧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现痞。这次试驾的优6 SUV也不例外德陌刊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚林,为了突出这款跨界SUV车型的定位幢疽,外观设计上更年轻有活力戈殊摊,对于年轻人应该有很大的吸引力括馅聊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表净蛇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台论灵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm温磨,轴距为2720mm奖,可以看出这是一款跨界风格的SUV巨壳吠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品卑袱,最大的优势是轴距要长出20-100mm掸粗,具备不错的乘坐空间工,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷船疟媚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎猜杠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎侣晦矮,尺寸都是215/55 R17镭按恍。可以看出在轮胎的型号上漂槽,国内销售的车型都有一定的缩水接,当然为了控制成本斥粉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现河。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮吃箍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托筷关,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美暑景,两侧的LED刹车灯十分扎眼铺,不过从布局上看稍稍有些凌乱版佃然。" "李老板的慷慨脐够戌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会贩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板悼。下面回到主题丝,从之前收集的网友问题看谭令辉,大家最关心的有两件事儿骄孺乖,一个是特斯拉的性能闭钡,另一个是特斯拉电池的续航能力豪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿平兜兼。简单剧透一下勒,性能方面特斯拉相当给力痞豢,续航能力方面我个人觉得还是不太行丛坪。 注幌扇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型菠辨,文章中提及的“特斯拉”提香汐、“Model S”等名称均为本次测试的车型棘阔玩。 数据解读竿钉钡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩岔蓬祁,所以今天我们就先从数据说起抖呛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s画,而我们的实测数据为4.7s筹,比官方公布的成绩略慢浚谢贯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿泼破祥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样巾伶牢。由于采用电动机驱动混肥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车戮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑僵改,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态借石澳,直到完成整个加速禾斡歇。电子系统和动力系统的完美配合淀筛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限肯滦勤,这是大多数的同级别车型都很难做到的措连戳。 0-400m加速尾速臀:170.124km/h 加速时间萄呻:13.63s 由于采用了9.73褐:1的固定齿比变速箱欺蓝蹈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡秋焚虏,在加速曲线图中慧官,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嘎刮沮,车速和电机转速完全是等比例上升朴。这里说句题外话黑角,官方公布的电机极限转速为16500rpm雾,最高车速为209km/h祁胺,通过以上三个数字吠抗婚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少串茸惠,有闲工夫的朋友可以试着算一算祁凯。 0-180km/h加速穆逝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G称袱,峰值甚至达到0.7G恐盾免,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱婆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h马寥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看佳奇,当车速超过150km/h后枫仿隙,车辆的加速度下滑比较明显牌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现称便,工作人员解释说为了保护电池饭融,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡石吵。再多说一句司,这个速度日常用肯定够了慰场,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h哗强,但如果是赛道龄涣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嘶耪,有大直道的长赛道陪空,它应该会比较吃亏私伦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车陇咎犬,常会被贴上大排量颊春锣、暴力机器勤沸、拉风外形和肌肉车等标签诽埃。这些词虽然简单捐芳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征酚详,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型号寿。近日聚囱放,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)纠啸崇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称碌:科尔维特C7)菏冠,肌肉感十足的外形峦,手动拆卸的硬顶迫桑霜,再加上6.2升自然吸气发动机等垢佳截,都是它的大卖点圭麻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蓟斧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时亢房,外形变得更具攻击性哪敌速。不同于以往车型芥理憾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗豌,只有头顶裸露在外常讹,非常特别饲。重新设计的6.2升自然吸气发动机毫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鹤颇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机伍,最大功率640马力川,峰值扭矩814N·m)眉枪安,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手词涛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势玛持。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为睛梗:5.3万美元)翘呻输,几乎没有性价比可言频,但相信越是稀有的东西殿,越有人喜欢懦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆说菊煞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话黑餐阀:400-023-5599 地址炬蹭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑冬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型频拌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠顾赂。而这款车本网也进行过多次报道与评测诫挽邢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题慨犊,比如——空间与电磁安全性杜县报。   有朋友担心农,混动车型的使用空间会不会很小八糯俊,电池电动机发电机都需要摆放位置臼喇镜,还有散热系统闲,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辅。   作为一个“热心肠”凌危,笔者决定帮一位同事搬家碾夸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”肥华戎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱乒到、两个大型行李箱寝垃、三个双肩背包牡贸脚,两个电脑包般工怒,一个猫窝五、一个全新的大睡枕搬走细屑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客联。好吧看,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大问吗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上碎蔷稗,从图上我们看出晾寞痪,在放入体积规整的水族箱水缸后颊盯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间居臂苔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包吻骇痞,并留有一定的间隙量扒敬分。   而后排在放入水族箱地柜后泡额,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位谱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱堤。得益于巨大的后排腿部空间巍泞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了僧。而后辉阂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线是苟。当然添胚,前排的空位是为乘客准备的卵仁辖。(为维护试驾车整洁省愧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施睫涧。)   我是一个希望低调的企业主粕霖盒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的匣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间扣默,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少幕呐,后排音响控制姬枷劝,前排座椅调节按键窘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子轿矩篙、空间停掀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流衫枪,大电流产生的磁场对人的健康有影响懂士。英国专家认为佃盎奔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉始,高于该值绕献,儿童将面临患病风险缺廓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少科。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文窘悖害安闹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害具颧。   简单来说尚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拖卡甘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统羔剂课,如手机迟雌辆,对讲机热拴桶、信号发射塔等薯纱内,而低频电磁辐射离我们的生活更近偿扮匆,家用电器皮荡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射劝蔬上,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可芹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台范熔痰,前排座位坡上,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量辑皇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品泡,不具有权威法律依据壕蕾茸,但既然是国家允许销售的测量器材弛淀蓬,其测量结果绝对拥有参考价值喀懊户。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评貉画趣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量墩佩磊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受晨,首先是油耗填,我们在遵守法律规定的情况下那雌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车徘恍,而结果显示说受尘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车茶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下彭栏淮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”螺呜驴。   混动车型比普通汽油车重侧倦惺,驾驶感受会很糟吗?   确实泄斗罐,混动车型由于需要布局电池李稻晤、电动机舅、发电机铜唬、散热系统及控制系统哎冒,整车质量肯定会增加裤倦,但通过驾驶姥太,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感史嵌箔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动斧岔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制兽,使用感受更接近与现代的美系车型敲燎撵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性桓淡皋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极胳锌,而在高速公路上叼龚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了好毁缸,取而代之的是风声与路噪声捐贰。而操控部分兔苍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了书化,你永远不会感觉到生硬的颠簸拜,一切都是柔和与优雅详酪,当然螺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的悉喜。   最后起馆酮,我们通过以上测试吹闻杯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性夺蔡、油耗及空间实用性上都出色表现皑尺,而为此你仅需多付出几万元的代价悼,加上经销商的优惠钵嗅,凯美瑞尊瑞物有所值琅,而你现在需要做的据,就是去店里亲自去试一试横怠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接暴陷钱。 图/文热俄:丁艺   丰田汽车日前宣布蜡椿,截止2013年底称轿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆特,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录柬罢。诞生16年来蒋独璃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区俩、备受600余万车主的信赖和认可茸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员栏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片汤丁。 责任编辑挽活疯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后绰唐藤,MINI凭借其漂亮个性的外观沙糜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心切嘿。2014年北京车展上裙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰痢(点击进入上市文章)惭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化弟,同时在配置方面也有一定得提升僵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后叛疙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市亥返动,售价区间为20.18-23.68万去吗剂。虽然只有4款车型可以选择惺拾镁,但从大家的关注度上看荆乐荚,很多人对这款车给予了很高的期望们始老。今天室,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V四纺坍,两款车虽然在级别上不同鸿脐骆,但是在价格上却是非常相近哀痛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万斡。下面来危僚,我们就来对这两款车型做一个对比虎攀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大庆盟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页诵Π控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话颂妇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜浦默母。当然裳埃,作为一个自主品牌愁,想要和这些合资车型抗争妇,就需要在配置上有一些诱人之处祟杰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别订稠,从车型尺寸上看嫁罐,H8明显要大于东风本田CR-V槐念,但是价格却几乎接近褐疚。如果您的自主品牌不感冒的话五磺翠,那就不用在纠结了围。但是觅脐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拟,那么H8的确算是不错的选择芜难墙,至少从轴距上就已经很让人动心了阑咐蔼。   =============分页符=============   原标题懦浓吾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下售篡,哈弗H8还是小胜徐搞乱,其中H8还带有液晶中控屏徘洪浩,而CR-V并没有配备中控屏阮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能睹灿。这些东西的确也是非常吸引人的灿犊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的玖开懊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验苇,平且还配有ECO节能模式烧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的卷腊。H8还配有坡道控制系统鞠,但是CR-V并没有配备这个功能怂爆厢。另外负,H8还配有三种运动模式联沦桓,一定程度上提供了多路况的脱困能力赖尼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些贩什,当然H8属于刚刚上市的车型偶,并没有试驾车让我们来进行测试敬,以后有实车的话德卡黎,我们会进行相关测试蛔。   结语纠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章胶劲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的柏笺琳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升虎,某些情况下还要超过很多合资车型常惨棋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下磨。 责任编辑稗:赵春晓" "从1985年开始劲疽危,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上勿,1991年出现在5系车型上暑吹,1999年开始陆续出现在X系列车型上辟蛔。直到现在辫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术皋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配颅牡视,提升着宝马车型的操控性和运动性蕊摄诫。让牵引力发挥的更加自如说悔杉,下面绷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现腺吧波。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱藕坪匙。在车载计算机的控制下室玛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整恢扯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配补恢,而且动力分配比例范围达0-100%蠕乏存,赋予车辆独特的动态表现暴。 与传统齿轮机构相比奖级巷,xDrive动力传输响应速度更快惧胎肮,分配比率更灵活坡磷收,通常坝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴匣普糜,保持车辆转向精准灵活荒敦,初涟蒂费、中段加速更为直接的经典后驱特性皋虑。而在弯道凶背唾、湿滑路面位、或紧急变线等极限状态下洛靡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力刑,增强了车辆的稳定性和循迹能力废确碘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统趟膏,在附着力降低的情况下嗽,更加考验着前后轴所分配到的动力毒疼翁。通过一体式底盘管理系统的侦测泼韶填,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配围。在急转弯和重心大幅度转移的情况下厘技斡,最大化的改善转向不足和转向过度体守背。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上票,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现概。宝马4系在绕桩和紧急变线中朗毫奈,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外杠蹭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准搔赡,更灵活栋梦哩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上腔薯跺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域剧妥屑,公路性轮胎打滑严重鞋卫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预娇沏,还是能够胜任一般越野路面宛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑驶寐嘘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)狡苗,宝马X1一直以其运动性示人梁咕试,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表弊椒。但是不同于一般运动车型不擅长越野乘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能菇衔穿,能够让车主在假期到户外撒撒欢你。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗圭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比哀笆浆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时管退忙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣台捐芜。   在消费者最关注的价格上饱,我们分别来看两辆车呕盾犊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元好集聪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元惩勾秽。从售价上我们不难看出淑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3锨缕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3骗宪,价格区间跨度较大犁脾很。   外观尺寸对比骚汇:   首先伸,从外观上来说屑嚼虏,宝马X1极具动感硷滇类。其标志性的双肾格栅已经不必多说胶,远远的就可以知道这是一辆宝马邪。而那富有动感的线条副熔,将其外观勾勒涸闲,即使是静止在那里翱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态苟苗锨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长劲步,感觉比例似乎不那么对称牟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控点,而且作为一款国际范儿的车侨庆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅艇捷。虽然宝马X1有修长的车头窗,但是驾驶时却并不遮挡视线冕淮携,仍旧能够清晰的观察前方路况箔。   相比之下讥,奥迪Q3的外观略显沉闷迹蝗同,同样的家族式前脸显得十分稳重概狡嗓。虽然不像宝马X1一样运动粮,也符合其SUV的定位侠好翁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大毕鹊失,这也让奥迪Q3的样子更加传统丹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势工,但是内部空间却优于奥迪Q3桑,相比来说将,宝马X1具有更大的头部空间呕哗捻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3籍碎膜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长岁:4477mm 长河:4385mm 宽攀坛筏:1798mm 宽毕宿:1831mm 高凰奉:1577mm 高谦逗克:1608mm 轴距可:2760mm 轴距播:2603mm 最小离地间隙价矫骄:194mm 最小离地间隙广驳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者搔,宝马X1具有灵活的操控性炊恨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性趁狭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化省桓潞,作为一款 SAV艘钮崩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向童穷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣幸公。   实际驾驶中饱虏,宝马X1的路感清晰贩,虽然车身不懈住,但是宝马X1却有较小的转弯半径钱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头氰态,带来更多的便捷襄。行驶中凸涧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快顶揪舞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系卡挺夏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮叼、高精度直喷与电子气门三大核心技术统投桥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果居犁,在动力输出上达到高低搭配的形式垢涸泊。而宝马X1带有的ECO PRO模式性摩脊,可以帮助我们进一步节约油耗闭劝煎,让油耗能大约降低20%激市。 两车基本配置参数对比宫另: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前露:通风盘/后沤迪洞:通风盘式 前清迸:通风盘/后柿邻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题碉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV钞,我们不仅仅需要看其运动性能屎,还需要检查其越野性能锣矗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蛙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统巾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成迷泰,为了能更好地分配轴荷悸垦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端饱忿、后桥差速器前面骸。正常驾驶环境下踞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮默,当检测到前轮附着力减弱时募宪跋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮迸,帮助车辆脱困捎嗡。   通过以前的测试烫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用捷少,对于应付难度不大的非铺装路面来说徽,这套四驱完全可以应付司,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能奸,加之悬挂行程过短磕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试汕孝橙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样叛,偏向于公路驾驶扛得。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统及邵甜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴差蜂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中侗,动力的分配为40:60啤藤,在实际日常驾驶中耿庆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的母。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主淡搬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能坍,在车辆出现转向过度时涸挎说,车辆会将更多动力传递到前轴坦膊茅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性裁,帮助车辆脱离失控的状态券。在弯中逐渐加速的过程中剃,由于车身的重心靠后观藉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势媳速聘,在这种情况下萎间,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出肪衡梗,减小前轮的负担埠冗刹,使车辆获得更好的指向性酪。   无论是雨天璃拇槐,还是弯曲的山路翱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对韭。而且在大角度爬坡及碎石路段敦天港,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力构赖。尤其是爬坡时细称,动力能够智能输送至前轴抄窜,让车辆轻松前行毫钞。而在平时降,动力又会自动分配于偏后驱金苇剐,让运动性得到进一步的体现刀狗蹲。此时的感觉是类似后驱车谓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配扒蒂,让车辆行驶更平稳惯仟遍。   相比而言强藩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野陶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高谁壁,具有良好的越野视野破,但是宝马X1的离地间隙更大扔聚拒,通过性更好躬弊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少担,尤其是其具有更多头部空间秀扩畏,如果越野时身呸缚,可以适当调高座椅坐姿舍。   =============分页符=============   原标题仕铂末:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰愤滤潞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩荣,所有的按钮也都在触手可及的位置蔚蜂萎,十分便于驾驶者操作诬臼商。而且两款车型都选择了年轻贿、时尚尘、富有现代感的内饰设计画辈。   两款车的配置虏供卸,无论是奥迪Q3簧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全插缚。尤其是宝马X1的iDrive燎拟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用割吞禽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮貉还少,宝马X1更加简洁魂,而且操作一样方便橇肖瞧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑芬粕。即使是刚接触宝马车型的用户家拨,也能在第一时间熟练操作膊奇定。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热媚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索活樊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大贬疗概,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供遁隋罕。例如像最低配的宝马X1蒋,虽然价格极低改嗡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了合篱愤。Q3低配也是一样虐,配置较低建。不过如果您不在意像导航献、座椅加热等配置昂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要捶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后飞啤,我们进入车内来看看内部配置以及空间叛。二者究竟谁能更胜一筹恭脯?首先来看两车的安全配置拉蕊。在气囊方面街泥,奥迪则更胜一筹敢佬,在两车装配有同等位置气囊的前提下兜上,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊琉煌淖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜皮,它全系标配有防爆轮胎老领,即使发生爆胎辫贩脸,也可以继续行驶崩兴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配计嘛甭。此外防爆胎也节省了备胎空间嚷深,让后备箱有更多的储物空间乃抢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间工丘摊。从车身尺寸上来看起堂抛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绊歼绘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势妻曝耽。然而车内乘坐空间方面譬田,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3虐啤坎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度赋太:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题摆阀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面勾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策寡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哥伯础。但由于国内油品的质量不佳扛,为了更好地保护车辆发动机挽肺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换茧吞蒙。而其他配件的保养周期上堂里坚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养撂狮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i姆耻舜:   861元   xDrive20i飞蝎:   1036元   其余车型合瞎肌:   965元   sDrive18i溜竿摧:   861元   xDrive20i套辜:   1036元   其余车型哇叛:   965元   sDrive18i认檀:   1609元   xDrive20i炔署拨:   1784元   其余车型犊兜架:   1713元   sDrive18i挡:   1386元   xDrive20i加:   1561元   其余车型赦辽:   1490元   sDrive18i此苫:   1591元   xDrive20i捕爸娜:   1766元   其余车型使炬头:   1695元   sDrive18i翁硼吭:   1609元   xDrive20i薄雄:   1784元   其余车型丛悼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注黑闻环:●寿攫:需要更换 ○拍怕空:常规检查塑峡舒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拨捷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瓮揭、空气滤芯和火花塞措澳。花费支出大概是2691元泌豢。4万公里时还需要更换汽油滤芯疼砰衅,支出大概是1382元信。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错笺俺脐,保养中也没有出现更多的费用支出淑较阀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用捶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注管:●痰列瓶:需要更换 ○叹匡:常规检查替,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出碍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费陀恍靛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降屯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同讨介。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加剧,能够更好的照顾到爱车的每个细节奉蓉维。   总结舱称: 总体而言吃穷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动宽安,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3外辆兔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足词乃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少还,整体内部空间与奥迪几乎相同娶。而在使用保养方面涝防,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济疽此。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人筛,但是其配置也相应有所减少磨葱笨。作为高配车型态,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择褂。 责任编辑长浅劳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙谅枫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会娄。它足够漂亮了瞳阶蛋,漂亮的让人感到迷茫磐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行阂禽枚,由于在国外靛,我不得不比以往更谨慎的驾驶氏无沽,没有做任何炫耀的动作宪宛,但依旧接受了不少注目礼窟仍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来祈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着相,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内膝逢戚,只好出此下策祭:按住夷洌控器凑湘,“砰”后备厢盖弹开了佃萌颂,老头愣了一下邢率,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢甩从逢,并给了老头一个友好的微笑矗钙,关门走人了拼瑟勿。这时我才知道朽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量弗,它的曲线诱人炮汇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处恃短,但令人心动的地方是从B柱开始的裸倒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级挖鸿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扳痰。也难怪炉贤,差点忘了樊屯,我们这台车选装了AMG套件惊婆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用秤,没套件的车感觉就差了很多肌裴肮。   即便如此岭盒袭,它的妆容仍是存有争议的惋小割,在我们同行的5人中就已经产生了分歧失颂。左派以我为代表(全部未婚)蔚,认为它的骚气指数接近满格粗,尤其增加AMG套件以后歉登,能骗不少小姑娘漆鞋漏。右派以结婚生子的同事为主步,他们认为车身不够修长洼葡悍,不够秀美噶线。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体弓微毫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情考凛,但又内藏了些许的凶狠坍举扦。   不过我们两派的意见同样有交集飘崎蚀,那就是从侧后看去失陕,它的美感更胜硷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中虑,远远的从背面欣赏它佰溅,真是太美了换。   =============分页符=============   原标题酿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上捷毛,它采用传统的氙气大灯亭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统尸峨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蒙。另外腐赌,与前包围上的空气导流口不同的是僵刊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蜂,不得不说其达成的效果是相当不错的借然粒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼浪,但日常使用中也是在令我提心吊胆矾微,还记得开头那个故事吧晃,告别老头后我驶出了停车撑端场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着萍,压过了一个并不大的小坑洼结,胎壁被硌破了隧稿吮,轮胎在5分钟内全部撒气充袄去,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用斥究,这个下马威让我措手不及缸稳护。   =============分页符=============   原标题害:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门父,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中恋。坦白的说啡,这套座椅看起来特别有型蛙茶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色屠家胖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求恒羞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处托窘。   眼前中控台的造型察污龄,甚至细节都与奔驰A级相同侨妙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用棠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样廊牡,总让人忍不住多瞟上几眼裂纶爸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹镁缎吓,触感细腻漆少。   =============分页符=============   原标题纺坍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳镀牵偿,各项按键的操作都很顺手文铣,但我多希望能提供翻毛材质捶币拓。另外恕钳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手踞崎类,回馈力很刑┟胧臁,而新款车型早已没有了这个感觉蚂磋,让更多人都更容易适应骑钵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格问,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挡,特别方便狼缉隧,当然了坷说,这并不是CLA级的专利受坚顷,A级也同样如此攘戎能。总之对此我们是持肯定态度的啊抄辜,“怀挡”显得复古青龚、特立独行锭斜,而且省空间苹测,利大于弊赐虫订。   COMAND系统与国内车型操作方式相同缓,不同的是它很强调对网络的依托潭,这几天在欧洲开了不少车瓜身,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联孙详泼。几乎所有新款车型都支持与手机互联旧撵伞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能诉赂猛,还可通过手机网络访问互联网绘储钎、下载官方APP程序和导航饭处,这是国内车载系统所没能赶上的呻。   =============分页符=============   原标题善:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说答甭五,空间实际上是够用的廖卷,毕竟多数时间都是前排利用率高扒。我同事身高179cm既魂,在前排头部有一拳的空间茸哼,在后排就显得局促了鳖铆,后排乘客反应压抑感比较强凰。   不过我坚信甫畏,对于CLA的车主来说空间是够用的小珊矾,因为后排不会经常有乘客哎痘纹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的绢委忿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用诲。   =============分页符=============   原标题委:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖县必精,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机凤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm矮拱焙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm酵,配7挡双离合变速箱对德邢,带有换挡拨片荷懦。拧动钥匙适,发动机被唤醒酷,车内怠速状态下的静谧性相当不错故锹,我们出发了蚊齿悄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通略,不过CLA非常容易上手态,舒适模式+D挡表现得有礼有节牛具,整个驾驶感觉极其轻快驰腿,这是一辆易于驾驶的车颗还卯,不论男性和女性都会觉得很轻松纳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性镭帕们,转速时常被控制在2000rpm以下导慌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契恒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性景,而且在低速中它的换挡依旧平顺感,并没有出现那种令人不悦的闯动川宠簇。   切换到运动模式刷,变速箱首先变得更为积极钙承,整台车的性子也开始急躁起来绿汇,随时准备着接受挑逗捻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接腺狸杆。油门的响应也更为灵敏陀,初段就能得到不错的效果骸讽攻,只不过排气声浪并不那么有气势栖殴素。   至于转向床邵瓣,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瓣称,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉币,就像一个抹满了黄油的轴承在运转缎膝邯,那样的线性和柔顺蔡密邯,简而言之非常舒服瑟氰携。   CLA的转向感觉则不然称篇,它少了些紧致的细腻感监,多了些轻巧舍贾鸵。这套电动助力低速中没什么特点岛绣疯,属于偏轻那类的快光,或许女性朋友会喜欢舞浚此。高速下转向逐渐变沉狮墨必,更易于驾驶僳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上泞,比我想象的要好不少蜡。   不要被AMG套件所蒙蔽苯釜,悬架的设定并没有那么生硬吓藏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求稍轰,整个感觉还是挺舒服的秒,回弹的特别利索图钒俱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惨坪,起码我在前排开车是这样一个感觉韩,只是后排的乘客有时会说标骇:颠!哎谎黄,管不了那么多了懂捶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人首,驾驶感觉对于这台车来说重要纠骇文。   =============分页符=============   原标题巨鲁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注烫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现加。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护擅朴蓟,无法进行有效的弹射缴焕。起步时有将近一秒的延迟誓垂莎,之后发动机全面发力七澄,此时轮胎打滑非常严重卢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故痪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态甲叮,导致抓地力不足势死。怎么形容这个状态呢吃碧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速侨典喝,四肢虽然在飞快的挠地惰逗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样兜咆,各位想象下县端。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态凌,双离合变速箱准确的完成两次升挡巴耿赎,换挡速度很快哥惧办,最终用三挡达到100公里/小时的速度猴,时间为7秒整侍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新红坟,因为看到严重的打滑时我特别无助缅舜,尝试了降低转速起步屠建,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地喂蹲偷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中雌,而且车身的支撑有效疼,车内没有特别明显的前倾感觉鼎怒。从刹车曲线来看肩坦逢,自始至终加速度都在-1g左右挛突雀,最终成绩为38.46米书,符合奔驰一贯的作风警钮钾。当然察,待拿到国内的测试车后夕蒙,我们还会进行测试港雌,看看原厂的轮胎表现如何谱核倍。   总结市:   从国外的销售情况来看妨荆喝,CLA是相当受欢迎的睫汤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料魔滦态,CLA在美国同样有着相当不错的市巢呶怠,2013年后四个月销售1.2万辆酸,势头相当迅猛查,可见其受欢迎程度怜袍藩。   进入国内后我想它会得到同样的关注施唱究,随着细分市场的成熟良梦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挛涸。奔驰CLA级残疏籍,主打运动墒、年轻钵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎侥料玲,尤其选装AMG套件以后效果更甚福,相比奔驰A级什,它的吸引力显然更大适渴。相比竞争品牌挂路,这次奔驰走在了前面防吵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品和掇辈。配置方面国外大多都是选装拜,比如天窗剐还、轮圈样式等等篙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知海谭。   不可否认侥逗,它是如此的招人喜欢雇剃惩,尤其招那些打扮时尚浆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑入己:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机惜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了芍叹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机驰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘此袍钞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃跺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型澄吵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革够,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法攻,通过细节部分运动元素的添加粒项,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格壤季厩。其外观运动套件包括进气装饰寥壕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等暮惦。   总体来看架,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嚏偶伶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面挪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置谓咀妓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备沽齐死,白色车身加上黑色的玻璃车顶匪竣,看起来很有档次感司死。不过略有遗憾的是半炬,它的全景天窗不能打开习,有同行戏称玲烹,这是专门为了看星星而设计的妹韧。   内饰简洁自然   与外观相同攻敝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辜谎。全黑的内饰绦睛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现杠惦腾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来魔辈屁。   配色方面岗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰姆佃,但通过座椅的白色缝线高耸母、钢琴烤漆面板白边框的搭配寝些,使得内饰整齐又不显得沉闷松,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了师贸链。人机交互系统方面斑理,V6菱仕Turbo车型并不占优势染脾瘟。   动力不错粕层,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机苫捆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱建粉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蓄姥衡。这款车的低速扭矩较大行静考,因此起步时非常容易楔褪揉。起步后切毒乾,借助轻盈的车身次胃割,汽车随后的加速较为顺畅捣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实舰,这直接导致这款车的操控也是相对不错币,在较为宽阔的路面上扑狗耐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作膛工,感觉很有信心偏习。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校僻篇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蔽楔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置庆,非常方便驾驶者进出济商,但打火时清缄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动辩氛。 责任编辑抡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候膜哗兰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位弗挽。之后的继任者是睿翼话单科,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈姬儒忍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款桥仁,并更名为马自达6阿特兹退堑存,而它是否能达到前辈的高度随攘,让我们由内而外的体会一下栏厢屡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌稼娶,配合这两侧行车灯唱,看起来霸气十足羚啡轻,隐隐的透着一股子狠劲蒲扯挡。图中这款车是2.0L的标准版啸,则采用了较为普通的卤素光源桑,科技感差了一点卞涟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汤疙,犀利感十足僚绞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA窖骆,它不同于以往的两代马自达6怀萝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现双嘉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来竣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子堑回,厂家把这种设计理念称之为“魂动”举桥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm胎盎,轴距为2830mm旱翟磁,与进口版本相同孤。相比同级别其它几款日系车型蘑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势队龟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾凑,像是一滴在高速行进中的水滴泥辩,充满了流动感类回。从后边仔细观察阿特兹的背部迫嘶匡,不难看出它还带着一点掀背的意思冯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯膜,配合着双边单出的排气筒侮痊,更使整车的运动感一直延续到了尾部禄灰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈锋沫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎任挖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)板温百,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上署府,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胳抛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩末,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质屉,其它区域大多为硬塑料胎烽全。由于没有太多的装饰件骋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价隶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高闺,它采用的是一块电阻屏炭,触控灵敏度还算令人满意佃埠勒,界面的科技感以及显示效果都很一般府栋,总体感觉更像是四飞舷、五年前的产品饰,唯一的优点就是操作无任何难度僵,一看就会汇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡附,所以导航功能暂不能使用躬到。   进入车内欣瘸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了会。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿秒,握感也很不错薯,由左至右打满需要2.5圈禾绿屯,比大多数车型略小韦。此外乐樊粹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片灭,操作便利性良好慈,而且兼顾了驾驶乐趣肩骑剑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色骄蓬伤,但却一点不掉价笔懦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鲸屋,其次它的表盘内圈采用了网格设计素膜,多少有一些竞速的味道蚊通,再加上白色的指针以及简洁浚、明快的字体醇捞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望略。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏饯宿努,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗伦吝扇、平均时速案境、续航里程之外拦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP庆倍肖。i-stop是马自达研发的自动启停技术陪的僳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火促公洁。   除了i-stop校蹿耍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统竣牵。之前在新能源车型上比较常见紊箍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上阂礁阮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于暴巴,它是以电容取代传统的电池或电瓶什记勘,从而为车内的用电设备供电醇撂坏,而非用于推动车辆前进功淌。   空调面板的样式不错私,旋钮和显示屏都显得比较有质感拳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子钡紊缆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车继粹祈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑掀冢好豁觅拟。前后排座椅均采用了真皮包裹地扦歧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次锨冀。   虽然阿特兹有着不错的轴距鞍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩弟硅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅闶洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间锣侯。令人满意的是后排的腿部空间圭居,坐正以后不影响翘二郎腿咸茨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定含剩,不仅地板平整小馈,而且行李箱有着不错的纵深凳拼,轻松放下高尔夫球包示摆九。藏在地板下边的是一个16寸的备胎师裂,以及更换轮胎所需的各种工具年哀校。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷链祥、双可变气门正时菜册桔、凹顶活塞+米勒循环铆边疥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术搁从,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现钮胃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm将坊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm锹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱文苹,并带有换挡拨片饰煤,只可惜这款变速箱不带有S挡晶虐,对于主打运动的车型来说个遗憾电。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受涉圈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩储拘路,日常驾驶过程中鼓宽,为节省燃油叉,变速箱会积极升挡拟电楔,转速经常保持在1500rpm以下陇奇柔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应冈保,因为这台变速箱的反应速度很快菩劳,能够很好领会驾驶者意图拖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出肛瀑。   阿特兹拥有良好的操控性芜性缔,这首先要归功于发动机线性的动力输出硼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏颂,而中后段又能够拥有很好的动力表现勉仕孙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻味。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处佳,尽管反馈的路感一般朗,但指向足够精准刨必迸,能够给人很强的信心翁股缺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协耪棘布,它的前后悬架初段偏软井,能够很好地吸收路面的颠簸拆放挥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾贾摹号。可喜的是悬架的后段韧性十足胖,不会让人感觉力不从心搁淖。最重要的是辛安吗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整冈,车头指向灵活半,车尾循迹性出色好。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见敞。   总结膝: 对于马自达这款即将发布的新车瞳,我只能用赞不绝口来形容顶,外观和驾驶感受都可以称为上等税。如果非要给这个车挑点毛病的话晒捂,就是在高手如林的中型车市场里系朝承,马自达6阿特兹的内饰略显中庸旧斧童。所以如果你是“外貌协会”的成员叙氮,或者追求极致的驾驶感的话肝,那么你可以期待一下这款新车卧咸帛。 责任编辑昂提蒙:赵春晓" "  KTM的X-BOW怜帮架,直译过来是十字弓帅甘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)溶珊沽。实际上食惊,这个模样怪异的小车激,的确是火力十足妊汝曙,足到无论是在街道上还是赛道上骗龋狈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车充。   先来说说KTM这个公司萄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂班,以生产越野车和跑车而闻名事,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车芍蝎蹲,也许是工程师们精力太旺盛歉,亦或是身在奥地利这个地方辖蹋县,总会有些天马行空的想法阿间,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子涸秀,去生产一些别的什么机动设备呐滔。这几年贫函票,除了X-BOW售腻咀,他们还有不少奇奇怪怪的新发明庙枪,而且都有一个共同点——惊人且极端挎玩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)比、puristic(纯粹)驼飘、radical(激进)扇推瘸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解脯茶。另外还要多说一句卜,这家公司的口号是ready to race滤饺,时时刻刻都在准备一场竞技谱害。   KTM的CEO曾经承认场,他们希望使用21世纪的技术木,发扬柯林·查普曼的理念波图驮,打造一台新世纪的超级跑车祟贰。柯林·查普曼是谁陵送?他是路特斯汽车的创始人违歇,他说过最著名的一句话是汇侩跋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准输,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的肠,作为汽车工程师懒,他把全部精力都放在对性能海、操控和轻量化的极致追求上星评。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可酸,但跟进尝试者寥寥道。看看路特斯汽车凄凉的经历开啸,这其中的原因并不难理解羚惜。我们很欣慰地看到霜,在新世纪敢谱,KTM继承了这种理念乒抄,并且做得更加激进断刃帆。   其实X-BOW的理念很简单的,它就是一台可以合法上路的方程式赛车辆蚕。碳纤维单壳体车身青庙逼、全车碳纤维组件嗡米蓉、水平推杆减振器纠牛唇,这些都是方程式赛车的标准配置骇母。由于使用轻量化材料盖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)趴茎。在高速行驶中扯垛,车辆的气动布局提供下压力扭秤几,以此来提高抓地力和稳定性茬铺漏,这也是方程式赛车的特点忱习。和赛车唯一的区别供灌权,就是它有全套符合法规要求的灯光成倦会,以及一张副驾驶座椅鲸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机恭粕脾,经过强化和升级后抛惕固,动力达到300马力龟当,和F3方程式赛车相当纱阔,六速手动变速箱也是简单而纯粹瘟丸午。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话围芳阑,我们不妨来看看推重比菠。X-BOWR大概是2.6千克/马力暖奠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜每俊,也就是说发动机需要负担的重量更少须凹蔡,动力表现自然更强玛灵僵。   在踏入X-BOW车内的一刻飘闭,恭喜你平钳,在旁人眼里坡残梳,你已经像是一个职业车手了腔。首先一只脚跨进驾驶舱沫矩踏,站稳后调整重心嘛,再把另一只脚迈进来璃屏,双手找到合适的支撑点聚碍蒲,将身体重量转移到双臂蹲,身子瞬时下沉敌,把自己放在座椅里便韧。来自RECARO的座椅是固定的酒渭受,完全不能调整戳敦绕,靠背角度略微向后倾斜蹭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里扳毁乱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置朽腥。要完成这一系列动作绘,如果你是个长腿欧巴笑,可能会轻松点乾驳澈。同样和方程式赛车一样篡陇窝,X-BOW采用快拆方向盘荚,在一定程度上提高了进出车的方便性需骚操,不过我觉得这个功能最主要的目的弥敖,还是为了让它更接近赛车眯咕。绑上四点式安全带趣颇,身体没有一丝活动空间胃钉,因为在碰撞的时候察,你不能指望安全气囊救你一命橇刀嗅,唯一的方法颈奉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上观欠瓣。   驾驶它程盆肚,你不需要有汽联颁发的运动执照阀脑促,甚至不需要经过特别的训练踩。只要你有合法的驾照顽,会熟练驾驶手动挡汽车婚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度敢瞬。连离合器都很好掌控遍,甚至比驾驶EVO瞪吠杭、STI这种高性能运动房车还容易霞盘。你唯独需要的朽,是练就一副有力的双臂恕饭玻,因为它完全没有转向助力埂,停在原地殿,方向几乎是打不动的妥瓢赁。   由于场地的原因蒜,试驾过程不是很尽兴呈辈崩,并不能体验到X-BOW的全部性能拴父。在狭小的环境中晒丝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展吐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势舰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力伯暑坍。因为使用水平推杆减振器嗽扮,X-BOW的底盘可以尽可能的低湿馅棺,在转弯中几乎不会产生侧倾涵。多连杆悬架结构稳定靛恳,可以减少轮胎不必要的运动和变化氏零,保证最佳的触地面积稻炼,用尽每一分抓地力鼎里枪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拴为,这一切所产生的副作用珐祭,是你的身体要承受更高的横向重力就癸膳。   在视线上擞栋冀,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似哦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置屋幸,以及转向时轮胎的变化撵毛。利用这个优势脖吓,你可以把车开得更加精准桨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙掣案,这是任何房车都无法比拟的镁皑香。不出个把小时剃炽仙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样绣瓣,高速掠过障碍物而毫发无损对掂,那种险象环生的场面年厢急,我相信其它车做不到吗称,这种乐趣和成就感笨粒镐,只有X-BOW能给你佃。   看到这儿皑,你可能觉得这台车并不难驯服罢巩旗,一切都很容易矩遍。没错梆彩,X-BOW没有设置很高的上手门槛镰佛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单冲绒,但是它还有进阶的玩法尝什篡,这就需要很高的技术和技巧了摩咆。首先筐吐穗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战江豹,为了它的寿命菱策猾,好好训练跟趾动作吧篇。漂移措?也没问题惺痪痕,在转弯时只要加大油门恍茄,车尾很容易就会滑动起来蜕。之后能不能画出一道完美的弧线谋江,就要看控制的技巧了东砰澎。   除了以上这些捌,我还有一个建议檬。置办一套合适的行头沮,至少也得有一个头盔和一副手套拇,这会使你看上去更像是职业车手梳搬。当然奖,作为一台可以合法上路的跑车虏朝平,KTM也试着考虑过车主的感受湃,推出了一款GT车型茂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃羌似,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已节。无论哪种装扮奈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街罚丸沽,在气势上就足以压倒一切廉敲怕,而在性能上邪爽,它也是所向披靡辉硼嗜,精准廊隘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜衅宏。虽然它可以以合法的身份上街恳,然而对一台Ready to race的准赛车腺,街道并不是唯一且最佳的选择欣铆,它最终的目的地口,是要奔向一条真正的赛道菠拆,在那里解开封踊堋,去赢得一场真正的胜利茅糯挤。   说到价钱坷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车咎,一点都不值屡轻斗。那么飘取,如果说花135万忿光拱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车腻河鬼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟庭鲍,最大化的驾驶乐趣返淀,并且还可以在公路上行驶练,这样是否物有所值融烈协?答案其实显而易见粒,值舱搬竭,或者不值钾队,取决于你是否真正热爱驾驶茫,热爱赛车运动府斑。 责任编辑朴淡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词弦挂,早已见怪不怪贬挛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车糯翅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过觅队,广汽丰田出品的YARiS L致炫旦,就是一款加长版的小型两厢车糯呜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志降。 知识普及颇画嗣:为何不叫“ 雅力士”了赦儒?   相信很多人都会有这样的疑问奶,从车尾的英文上来看府卤破,YARiS的标识与上一代完全一致蓬频,但多出“L”字母拜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观冈逢钳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置头掸。全新YARiS通过变革性的设计吐妻、加大车内空间湘倡、降低指导价坡,从而想抢夺A0级市场的份额妇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望丸翻棱。不再使用“雅力士”的中文名称零奔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌俱村。   外观蕉勾揉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型患凭,如果拥有一副出色的外观设计交,那销量肯定低不了库锨。广汽丰田的全新YARiS L致炫录凹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化茅赌,能让更多的人接受独。   =============分页符=============   原标题樊辨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的馈,所以在造型方面与海外车型有些差别律商。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯搁舒摧,“梯形大嘴”车头动感大气娃歪封,配合超长的轴距师场齐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受京摔咖。   =============分页符=============   原标题标懊停:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰佬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内窃,相信你会有两种感觉馈,第一景倪:中控台设计非常大气里配梆,和丰田系列的SUV车型风格一致哗。第二孪伪:超大空间持,后排空间完全比拼一般的A级轿车琅。   =============分页符=============   原标题摩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm垛娘宿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拐奉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车橡,但是空间方面完全越级的感觉敞撵,完全不比一般的A级车差千,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服覆。   =============分页符=============   原标题店:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾截鲤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蚂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错活儡思,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿脸籍脖,中后段性能并不出色行。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高竣边辣,高速行驶油耗方面并不出色参富。   结 语   作为一款城市代步车型讥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多悔刮,外形方面就能征服不少年轻消费者耐谢贝。此外才,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一郡幂捍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理攀,若果说美中不足的地方呕,那就是匹配的四速自动变速箱了堆。(韩威) 责任编辑骂惫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒匠樊臼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏胆隋?告诉你富,这是真实存在的一辆直线加速赛车维炕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嵌,基于2014道奇Dart车型啼耸,型号就叫做Dodge DartPro Stock饰。大概意思是“超级街车”淬魂。虽然只是称作“Pro”舞,但它的结构和普通街车已经截然不同钙据轮,一点点相似也仅限于外观上浇顽。一个专门设计的底盘鹃橇翔,扣上一个类似“街车”的壳子码电略,除了好看以外拌,也是为了让车子的空气动力学特性更好晃珐扩。除此以外盎端矛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”显。   作为动力核心绞签,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造男臀。与常规的“以街车为基础改造”不同乾弛亥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同测。据厂家介绍偷皑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时论蜕,而极速则可以达到480公里/小时磁操厦。   Mopar没有公布具体技术细节平武,但是在上个月道眯鲸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中巴京娶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速句,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考花酷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力癌,它跑完402米还需要9.9秒昧拌僻,而末端速度“仅有”235公里/小时盆竭郴。也就是如果两辆车进行一场比赛探,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候岔关染,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半凹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭哭,当然也无法在普通街道上行驶贤居撑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采氮蠕炮。 责任编辑醇:赵春晓" "  4月11日乱城,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市钞揪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版荣长,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元俗缚。   4月的京郊春风和煦锑梳,桃花盛开令茶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意米毒部,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基午氦鳞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象东八,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼式。   然而稍微有点遗憾的是文鲜汇,由于相关环保政策艇撩酗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基寒。   =============分页符=============   外观内饰嗓欧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别挟梗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo翘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外邵刊,因为配置的原因妓碑咖,柴油版在一些细节呐氨,如前格栅钢怯、雾灯等处精简了镀铬装饰邵镀镣。   另外猩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎此,规格为265/60 R18呈七坷,采用双五辐样式败块,与高配车型的20寸轮毂有所区分癌毒拆。   外观上弯,大切诺基给人的感觉就是硬朗琴、野性鲸肉、豪放稠疆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样成脆闻,如果不是看到车尾的标识陶菜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版攻担抽。轮胎的使用与其它车型也是一样的捕浦。   =============分页符=============   内饰方面惶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致徊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同轨达,但是做工方面表现的比较细腻捅。各个部位间的接缝十分均匀氦耙捻,内饰表面的反光也抑制得不错秦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拐憋菠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的咀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机羡司码。这台发动机由意大利VM公司制造蹦损,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造祈,国际知名度较高剐卯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下局佰,最大输出功率为243马力(179千瓦)案,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米型庞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱脚骗蛊,采用电子挡杆设计娘瑟强,事实上母片券,在菲—克集团下的很多高档产品上废嗓催,都采用了这样的档杆设计徊。   大切诺基是个分量十足的大家伙必膳,体重高达2.4吨坚科绿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时步伪,都让人觉得动力输出稍弱群蒜峰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同磋但,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩巾卑,这使得在实际驾驶过程中封揽关,柴油版大切提速很快爽夏,驾驶感受十分轻盈徊楔镶。   另外览射,发动机的噪声抑制也做得不错当。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瞥局皋,但却绝非印象当中谁暑,柴油发动机那种高振动躲、高噪声颧角侩,车内如“夜店”般的情况茅党。   在打开ECO模式的情况下铜,发动机的转速在1500rpm左右的时候需公,变速箱就会做出反应昧,升挡很积极骂。当车辆行驶到70km/h的时候欺,变速箱便会将挡位升至最高挡戌两茫,我们在城市中使用程触频,第8挡也是可以使用的刊把青,并非摆设吨。如果关闭ECO模式娥床青,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右免侗,动力输出得到了一定的释放碴疼,当然领,噪音也会随之有所提升瘸委。   柴油大切的油门踏板很轻盈雷豁啤,发动机对踏板所发出的信号反应很快朔拇,但初段调校的有些过于灵敏了本,尤其是起步时边,轻踩油门下但内,车身就会有向前窜动的感觉藩,想要平稳的起步还是有些难度哺钎,如果初段能调的沉一点凑,感觉会更好秘缸卧,驾驶者对动力的输出也更好掌控男谁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样寿撂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统李补海,由于取消了空气悬架狙擅理,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的溜歉仕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式浩鸿姓,分别为自动莫清、沙地裂、雪地貉建、泥地和岩石矫,这些模式都是通过旋钮进行操作的闲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式恭款,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择桐惠。   此次试驾臀期,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验兼涣高,其中的体验环节有沙地强嘛哀、U型坑和炮弹坑三个环节犁涣。在进入沙地之前夏,首先将车辆选择到沙地模式虐脆等,此时车身稳定系统自动关闭翟副。由于没有空气悬架夏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了翻。   模式选择完毕之后坍,开始正式进入越野产地夯,在松软的沙地中轰参申,要保证车辆的行驶速度丰傻。在沙地中行走硅,轮胎出现轻微打滑是很正常的袖菇刻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑如,造成更大的麻烦庙炼。   在U型坑的环节慨纳乱,选择到岩石模式之后阔剧,分动箱启动扭矩放大挡拭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍廓嗣囱,传递到车轮上的动力会更加强劲苦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过谋赐。   炮弹坑对于车子本身来说投论浚,算是更具有难度的项目了铆溜巳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节唾。对于大切来说宿貌,通过这样的测试还是比较轻松的逢。在模式选择上缚,我们依旧可以选择岩石模式傻笑滥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动悲掏铜,保证有附着力一侧车轮的动力输出娘,从而实现脱困蒋。   总体而言殊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在逻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色勉。在整个越野体验环节弓鞍,对于动力的感受也是比较明显的斗雀恨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松隶谜,主要还要归功于这台柴油发动机粱冈,低转速扭矩输出足够大囱梧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松郴。 责任编辑蠢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列底,为您带来了多款直接竞争对手间的PK垛朝耗,以求为各位网友购车作为参考粟牢盗,本文我们继续进行痪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)唇,作为合资品牌的A0级三厢轿车疏,经济实用以及稳定这三点立市之本室,谁展现得更好诞,以下将逐一展开溃。 外观解读萎隧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中溜晒惩,这次“重生”抛开了以往的产品定位视,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型肝青,接过老款颐达的市场后收,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势搭。   刚刚完成了小改款的阳光惩孺控,2014款车型延续了前款的整体轮廓搔卿,细节之处作出的调整迁耙陕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸盘锑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型兰恭,另外增加了反光镜转向灯弘啤、倒车雷达等外部配置耻蕾蛊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车噶,但两车在细分定位上有所区分蔚彻,新赛欧更经济诞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蔬肩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本特衫,两厢造型更具时尚特质翁红模,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重梆行龚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅穆操领,前脸处的线条切削更是全车最多之处蜡纠佳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅监节固,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾下,三厢车型尾部中规中矩道讲,采用常规一体灯罩的尾灯皆,正是这一产品区分的剪影啥。 看完两车的造型哺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现串。详见下表荡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观授,您更看好谁崎?欢迎参与一下投票拧拟阂。   =============分页符=============   原标题呕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比瘸爱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩迸凄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直汇饱,各区域之间的串联均平滑带过片唬槐,整体风格更注重功能性汉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能纽客纲,并尽可能带来更多储物空间星。   爱唯欧的内饰布局现代感十足惺篡湾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征芹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表腾眠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一泉们刹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赁胁怖。   另外砍绢受,随着车载多媒体系统的发展疽桔,触摸屏更多的被普及粕裙沥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕夹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能孟女,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高扩努。 配置对比喇模烈:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置连唇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蛇,仅供各位网友参考偶彭怖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题挟怯世:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比未:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度睬处:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度歧鹃抵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示量谰门,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风抒蛔,而车身与轴距贡四眯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势闲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹啃。   动力系统对比虽蛙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面聘害,阳光仅提供一款1.5L发动机缄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择饺辟警,同为四缸自然吸气版本博纶罕,排量的不同即动力上的差距墒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)急,具备重量上更轻的优势沙。   两车的自动挡车型帘柏凛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拳戮簧,其平顺伺、重量轻及省油的特性迁坞蹦,同级别车型中具备一定的优势脾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下茸屁淑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT乓,在挡位上优势明显靛导蓉,但其换档顿挫在车主之间常被提及修。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间摄布士,外观上二者均具备典型的家族特质鳖疆釜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面辽乾透。内饰布置阳光以实用为主龟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质店绊碧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现堑。综合本文所述级耗唇,两款车型您更倾向于谁茨?欢迎参与以下投票哩僳杆。 责任编辑里:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车刷围,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐温,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了乏狙巍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言茅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比欢替炮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型榔焚吩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比屯雾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近摆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面烽搂缓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形胸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同凉黄。也说明K3S试图走运动化的路线篇。   起亚全新K3S的长发旅、宽丰诲丸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm岁篱渺,而轴距更是达到了2700mm的水平撼偿,在同级别中也属于比较突出的成绩胺班,对空间方面肯定有着很大的帮助巳飘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练悄菏尾,车身线条也非常的流畅皑法盯,有着极强的运动感切,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差娜拒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鹊嫂木。至于骐达配备的大灯清洗功能来说疏途博,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的梦物绕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蒙猛灰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm镁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的顽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅寝,加之降低的车身让骐达更加动感琴湍操。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性挪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感恰。形状突兀但线条流畅的尾灯漆,红灯部分占据了大部分缆刻,白光部分呈现斗勾状薄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出睡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达释,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置骋。能够有效帮助你快捷倒车凌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否绅桂侨,因为外观好看主观影像比较大羡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面概牟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多虽徊忿,基本沿用了现款K3的设计薪莎戒,提供全黑色涧、黑米色踩、黑棕色三种不同的内饰配色弄膳挟。做工和用料相对也比较不错褥词。内饰除了硬质塑料及软性材质外寂逻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次浪盲。   骐达的内饰设计线条非常流畅案鞘添,整体质感较旧款车型有所提升赔。内饰颜色采用黑色作为主色调涤拟,搭配银色饰板猫扦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比剃论迷,满足不同消费者的需求恐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备奖,多功能真皮方向盘以及定速巡航驶夕,从上面表格已经很清楚的告诉大家赴珐徽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP岭、胎压监测等配置抠肛撑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富捻,其中ESP玫免、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力联山,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题楔窗菲。 =============分页符=============   原标题忻刑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700竿半,整体乘坐空间相差得不太明显肥抗校。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同届锋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富儒胺烤,座椅表现方面K3S内部填充比较实扛汇烘,对腰部支撑方面会比较到位熊郊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性发,其座椅表现比较软碘眯羌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感醛苦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多茧瑰却,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势怖。在乘坐空间是差不多的投溺,K3S座椅设置得相对硬朗亨起眠,而骐达设置得相对舒适肩丰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因认撬杠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L咖撑狭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S好檬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T窍,很好的满足不同需求的消费者敲。起亚K3S相比起来就显得配置较少荒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型法费寝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好能体,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同弹浩等。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论崇袜扑,详细还需看我们评测所出必东猾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题炽教,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求浦。   点评船创:随着两厢车被广大的消费者所接受佬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款泄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动辨母郸,如果在这两款车选择其一的话理,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动锹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素破。 责任编辑现:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉涡复,甚至有人无法确切的喊出它的名字氓暇。其实这款车和我们并不陌生滑固效,因为它采用了与三菱劲炫相同平台撑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似弄。所以出镜率不高的标致4008吠,确实具有太多不为人所知的身世路,这使得我们有必要去了解一下这款车凰辑施。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路据敦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体锣,呈现出风尚无壬戈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感弊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签行斥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰帕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚怒、科技的感觉惟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm梯开鲜,轴距为2670mm普。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫素、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造郝究圣,所以在车身尺寸上它们相差不多沛枷蜕。   从车身侧面来看盆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸抹菱督,整个车身也因此更加大气而富有力量感涉。后排提供了私密玻璃乌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风芍释。   标致4008的尾部造型看起来很饱满陛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因厂陪挽。另外尝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心工洞,尽管造型简单掣,但通过与腰线的巧妙衔接童浅骸,使整个车身设计连为一体彭畏谰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂踏,配合普利司通的225/55 R18轮胎创伐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上趁,都具有不错的表现沦忌。我想应该会有不少车友会非衬诚妹悖看重这双“大脚”睫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比工,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意搅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发惜恃清,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样来醋埃。不过标致4008在一些细节上却与之不同毛广项,譬如采用了大面积钢琴烤漆偶鸡答,辅以细节上的优化剿寞块。   中控面板做工不错怀逞,按键旋钮设计很精致浪搐,且手感都较为出色拦呈。娱乐扩展功能也比较齐全继底泥,AUX认公、USB以及12V电源都有装备蝗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点敖搪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯朴磁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错炭蓉猩,下面还有黑色钢琴漆点缀内慧陡,凸显出了较强的质感写佬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扑,若塑料饰板能换成金属材质的话晃磋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表被乱眯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息腹杠。在转速表与车速表之间洛,我们看到了一块显示屏涟性匪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息崔囤呢。 在乘坐以及车内空间方面拐巧柑,标致4008秉承了家族在这方面的优势雹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好捣炬坝。   后排座椅靠背很直散耍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉憨屉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外携,坐姿却让人觉得并不舒适练踏风。   标致4008的行李厢内部很平整屡,而且后排座椅可以4/6比例放倒湍郊。这样它的储物能力将会得到提升玫涕,对于搬运一些体积较大的物品林排冗,可放倒的后排座椅显得实用十。   =============分页符=============   在动力系统方面收,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机律妻己,最大功率仅为150马力耸技,扭矩峰值198牛米筷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用热临,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了伤。 全系搭配加了CVT无级变速箱拆锑,具备手动换挡能力兔秸。在实际道路行驶中商房沙,CVT变速箱表现的非常平稳饶呛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时钨市厕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蓉驰枢,却没有丝毫提速的感觉辛。不过禄锤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些犯判,在平稳驾驶时超车变线很轻松搭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蓖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车该禾肯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力叉蓖,前轮最多可分配85%的动力鞠,后轮则可达到55%猩括廓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%掀抢,可以应付雨雪沉歇杜、沙石和泥泞等路况坟盯,也可以轻松面对普通的越野路段瓣挨。   标致4008并不属于难开的车型擞漂储,尽管车身较大腺,但是方向盘非常轻盈凌,即便是女性驾驶也会非常从容乏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线苹卤。   结语墒匪:从市场战略上来看滤婪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型夸,4008不仅丰富了进口标致的产品线络柑,也为消费者提供了更多的选择霉。而从产品本身来看痊洽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫旁秸怪,能很好的迎合中国消费者的审美山呵椒。在驾驶方面涂,标致4008表现出非常舒适和安逸沃吹,非常贴切城市SUV的特性卢。 责任编辑覆兔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谋田,自2011年上市以来凭借着动感的外观朴维狮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价敞,受到了许多二三线城市消费者的青睐盎侵划。不到3年的时间缮阑呕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610加,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率慧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型掸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁〔拧,将在4月的北京车展上市敢斡,预计售价区间为6万-9万元品惹圈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者晦秦舌。下面就跟随我的镜头讲箔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车顶设建。   相关信息李隋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌句单稻,2011年正式推出了首款车型宝骏630梯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力磁,结合上汽和通用的生产技术典团,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计绿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌观氛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计悸痞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO慨犁,与进气格栅擒砷勺、发动机舱盖形成盾形区域导祁,造就了独特的宝骏品牌DNA逞甭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计汞。从前脸上看加宠,与宝骏630的设计保持了高度的一致籍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势狈酮嘲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计莱栓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装叛某,颇显动感式。   在车身尺寸方面多椒,宝骏610的长为4401mm宫、宽为1736mm拨、高为1462mm傲跋。由于与宝骏630车型同平台生产乐,因此在轴距方面并没有变化啼诚,依然是2640mm静,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鹅柯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”笺抚殴,尾部扰流板闪彭、包覆式的后风挡玻璃楔、硬朗行李舱的线条侧吓鹿,颇具运动风泰。与此同时抡蛾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂狗府寿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利肋。   =============分页符=============   内饰方面搬脸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度烂放访。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配虾缝,方向盘搭配银色装饰条扫,整体风格偏运动激,带来不少新鲜感坪。此外兢,新车仪表盘也进行了全新搭配曹苦,采用双表盘设计恋泉鼓,更符合当前年轻人取向拆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条念份,提升档次的同时也带来的一份运动基因阶极卑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘隙勿督。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多巢,LED组合仪表提升了整车的质感恢偶败,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验抠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瘦扣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域琉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论姆皇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹峡壬卷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面案轿。   宝骏610是一款两厢掀背车型挛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性茄拿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够醛瀑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒袖,也可以按6/4放倒座椅掇酥逝,放倒后容积可达到1300L奢垢曝。   =============分页符=============   在动力方面但皖巾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机番,最大功率可达82kW册垒,最大扭矩为146.5Nm竣级,这款发动机也同样在630车型上使用林。为了发挥出更好的动力性能担,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器酮娘脾,此外还配有5速手动变速器可以选择慑教。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品飘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升秀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝狄拐囊、君越喊、君威等车型上兼抵。   在整个实际驾驶过程中红错淑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳射态沫。在1500-2000低转速时辱,所爆发出的动力输出还算尚可氖县翅,油门响应比较直接项慈池。但是随着转速的提升捣弯,档位的提高托孔嘎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蝎苇凭。这种动力表现不温不火舌,但是足以应付城市道路使用刹领吹。   相比于第一代自动变速器蛙规,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升斜。只需稍微深踩一下绞墙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡跨,只不过由于排量的缘故俺噶雀,推背感并不是很强烈酷型纹,且高转下的再加速能力也有些力不从心坡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适坟沮枚,这也完全符合它的家用定位典庙甭。在经过颠簸路段以及减速带汉款,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蟹槽蚀,让驾乘更加舒适显。此外形譬沙,在过弯时底盘也显得较为扎实瑟棺膊。   结语雀挽房:宝骏610的家用车定位很准确弦,配置很务实焙敝母,储物空间多辞冻创,不过在用料和做工上还有待加强城善。不过动力系统方面确实不太给力炭,最多可以说是开起来比较舒适侵,这也比较符合它的定位陇负钾。作为一个新品牌氛档,宝骏还有很长的路要走莽欠度,虽然已经走过4年多匣莽,推出了两款车型钵罚导,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样衔操姬,在自主家用车市场上打出一片天地来摧性百,我们将拭目以待嘘。 责任编辑茬穆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上戮波蛾,大众展台上首发了2015款大众Jetta庐。这款车在现款Jetta的基础上烂,针对外内设计细节进行了小幅修调陛莲,属于一次精修边幅的小改款冠捣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整奉敦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注钠拌拍。 全文总结龚:   对于这么一款外形细节有新意铃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta砍,我们只希望它能尽快来到国内互,因为目前国内的速腾车型胶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势翅遂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面耍凌。 责任编辑兴集靶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域材,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作锣吞,深入布局维。其中包括类似上海大众新桑塔纳锯、一汽大众新捷达抗缆、斯柯达昕锐蓬、以及再早之前的本田锋范闷哆嘉、日产阳光等等丹淡刺。可以说瞬泌,在这一细分级别刀,乱战才刚刚开始看。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嫂距。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去官线瘁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉姐磋瘸。反而厚重了不少恐苫膜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近簿艾伎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱独穗。就前脸部分来说滦,整体样子是非常简洁的凑,又有几分动感慧,和标致其它车型相比是有些差别的榷杜榷。   侧面造型规规矩矩诧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现乒护,你会发现妥隧逗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉庇冀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因革揩酒,但301更多的是安安分分的一种踏实感巴窗。其中薪轿绞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸牛楼鳖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素酮伺尽,没有那么规规矩矩泞坎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守滤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体煎,这也是一项非常讨巧的设计秒倍。设计感油然而生虱,除此之外草席,车尾并没有多余的装饰物砰递,简洁实用依旧是主要风格饥。   本文导航" "斯柯达明锐徐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车说其策,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌溺犯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蹈屑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台晴钎,可能除了家族化的设计以外胶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了香沉。 虽然它采用了大众的MQB平台陋港,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分氯熄净,所以全新明锐在现款上有了很大的突破表朵骚,全新的家族化设计让它年轻了很多考,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价懒密搔,但是相比现款醇疗,它的前脸更显稚嫩动灯馆,也可能因为现款有些老气横秋吧痊敛片。 车身尺寸方面垄般妙,它相比较现款有了一定的进步钦,内部空间方面自然也有了一定的进步汹宿揪,在后面空间介绍上我会在进行阐述呐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7撩马,这也集中在细节设计方面杭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱脱,还有合理的镀铬装饰僵,这也是新明锐年轻的一种标志驹谈澎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次沏嗣。" "  2014年4月16日榔挝扫,全新英菲尼迪Q50正式上市烂隆芭,售价区间为32.58-54.98万元街醋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型盖论渡,2.0T车型三季度到货霞痢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版擒忙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版献儡地。三车官方指导价格基本在42万元上下芦太宽,具有一定代表性袖愧矗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蹄耽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者抵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈舞氰熔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息该僳,车头造型极富攻击性戮校说,侧身线条动感优美嘿比,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显乔筹父。当然屠太,它的进化不只是看起来那么简单锌理,内功的修炼更让对手望尘莫及谭匪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的脚赊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中讣酸,而且大有愈演愈烈之风苫缎,尾部设计很像自家的新5系收胺,家族化设计不可避免惺袜帽。即便是标准轴距版本柬,新3系的轴距还是达到了2810mm鸥,比上一代有小幅增长舞睫,再加上悬挂对舒适性的妥协琉,曾经犀利的3系已成过去普绣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已恢次。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的街梗,那非雷克萨斯IS莫属了拓惕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象认苟,车头动感夸张吓松箩,车尾简洁利落刷虫,虽然有历史车系的影子卵,但这绝对是对精髓的传承和延续促先。   本文导航" "  又到周末了免曹,在大学破旧的宿舍里缸虽丰,百无聊赖的仰躺在下铺上处烂税,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报让超,心中泛起阵阵遐想湃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角握面拼,充满战斗气息的车身笨告丰,都让我无法安然自卧必脚,打起精神芭,跑到隔壁楼的图书馆夺吓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志逛板浮。没错煞建寞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我搓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心褐惯殊。但是劲裂胜,今天要说的主角并非“兰博儿”侨堪,而是广汽本田第三代飞度低,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车忙凄。   ?什么是边锋主义踏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉补吮汤,线条过渡果断汾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鸡贡竣,包括讴歌品牌也大致如此茧秸。第三代飞度相比上面的两代饲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致参搜。车头部分比上一代更加动感抽邵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状申市,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辜。给我总的感觉是煌,车头的成功是线条运用的成功逆簧粟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象级,从车头到车尾一气呵成奖模,整体感和流线感非常强尝缉。从某种角度讲难措郸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙戊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拣洛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感腔吓喜,但相比其它竞争对手核,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出慑融。   车尾的感觉并没有车头那么好乳卵舞,对于我来说替耻,车尾的设计并不满意巫。过度使用的镀铬饰条袒太婚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口侍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复燎拒冉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道徒绘,在纽约车展即将开幕之际缮,路虎发布全新发现Vision概念车梳,配备多种新功能绵课,智能玻璃实现透明引擎盖盾,座椅灵活变换可实现共四种模式嘲抢健,包括远程衣杩叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形椽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列即,第一款路虎发现诞生于25年前贤驶俱,全新发现系列定位于“休闲”坡寐,总计拥有四款新车顺颁嗅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题可嗓,多功能配置陷苗停,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力了篮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术边,其中包括远距离倚晒蒙埃控黄董试,智能玻璃等糯遁摔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景怀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示氮,“新车现代化的豹娶,切题的桃谓穷,并引人入胜的设计吨,是发现车型发生的重要转变湾妙荚。”" "  [汽车之家设计] 2013年痴碎,我去过一次柳州华裤倪,那次甸帅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蓟赋令,当时奋亥,宝骏只有宝骏630一款量产车型孔,时隔一年好,这家公司有了新动作戌董巢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市阿郸。官方表示葛磷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品粱。   事实上捎颗侈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型桂旁,那时结镁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶聘嫡,为了配合厂商对车型做好保密工作细斜蔫,当时我们也并没有拍摄相关的图片教。掐指一算白刚,当时襄吠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鸿都铂,在聊到这个话题时劳涎捕,项目负责人也表示沽紊石,整个团队在这期间做了很多的工作竞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性替躺识,即便有着此前宝骏630的经验辣技痊,但对于一款新产品而言锌股,整个团队仍旧不敢怠慢缺笨盛。   为什么要推出一款两厢车怪膝朽?   新品牌诞生初期挨厂,单一的产品有助于更好的把控产品质量姓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑适,从而将其转化为品牌价值遁很,在品牌得到一定认可的前提下椭搏就,适当拓宽产品线激缚,无论是对品牌稼韧,还是对市场而言都有着积极的一面劣埃情。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型晶叙冗,较为官方的说法是“以市场为导向”梢轨渡,不过在我看来蜜写,这仅是一方面顺,在有了以上需求的前提下委毁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡赤莆,于是才有了这个方案滔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外宦荤欢,车辆的动力系统吻亥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整浮趁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说衅,无疑是一个两全的方案伶得必。   两厢车在定位上有什么不同吗焚帽捍?   简单来说嚼长惨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物科剩抒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本暮饱轨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嚏贪壬。相比之下砰剐,因车身结构缘故刃,车侧和车尾的造型变化较大塘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来秤剁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法孪痢毋,印象中聚烯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车农匈樊,有些时候新,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素舵敞挫。当然耿磋霓,每个厂商都有自己的想法蛙尝,这种实用主义并不是坏事岔籍男,毕竟尽欣期,车是用来开的搽凑琶,把主要精力投放产品稳定性方面箩,对打造一个大众品牌或许更为重要纫。   在造型设计方面皋,除了已经固定下来的设计元素外龄链,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”胺。对于镀铬饰条的理解见仁见智湘,然而实,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”距,正是在这种需求的推动下钵棋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场怕陇。   察觉到这一现象后递,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思撂幻到,显然挎,一味的添加装饰条并不合适猛粕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求每覆淀。一般情况下何牟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区颁,除此之外冒拿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条少梗,在设计师看来规嫌攫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致卷武梦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50套,我还不曾有过近身接触绵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知茎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线奴歌逻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统为。或许这么长的一串文字来的有些陌生嚼坞测,简单讲栋酞础,它就是在航空航天器上使用的转向技术彤墟龚。我们将就驾驶者最关心的方面申关凄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS熬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装苏,人机交互系统的先进等等副,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触萝患床,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力恃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主迁骄,不难想象Q50的出色手柔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳号妨,同样殿嫡,作为宝马1系的车主稿,对于操控的追求反衬出Q50的优异久题吓。而剥离开车身的种种笛赊,他们共同的认同就在于这三个字母栏修:DAS   【什么是DAS羔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)镁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一胚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鼓酷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史炔悍愁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型砰了受。   【DAS工作原理是什么廓豆辑?】   车辆转向时喂,不再依靠传统的机械连接辱僵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制负柑唤,根据行驶路况和方向盘转动力度梅笺,速度进行综合计算烧纽耸,从而指挥转向电机机构实现转向宠儒。   三个ECU属于并联关系且穗糙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮盾、方向盘嘘说、右前轮)伸巴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况猫拦诲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时尉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活屡,恢复至传统的机械传动转向模式仿芳次,确保万无一失桑弦垄。但在正常情况下憨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离焙盖错。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈海啪闷。   【DAS汽车的优势荤?】   操控性箍墓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞低,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准碑暑拒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况舷舷裁,享受更多驾驶乐趣茧。   【为什么线控转向比传统转向快类含?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入伞斤。整个系统中没有橡胶衬套廖蛊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蚀斤,因此首先从内部减少“延迟”吵。   【DAS对过弯的影响举敦让?】   转向相应得到改善澈遣才。传统转向系统呛柏局,在接近弯道时髓,驾驶者需要提前做出转向动作靖捞髓,否则汽车无法实现平稳转向省涡联。而采用了线控主动转向DAS系统倍修,通过消除内部的转向延迟括,减少了预先动作的必要评湿,实现更灵活的转向骄。而驾驶的感受将更加直接狄期逝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力梦凸,毫无延迟朝。   【转向系统也能够减少疲劳岭境日?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感砰汕班,因此从另一个角度提升了安全爽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈埂)美寂,12款参与测试的车型中社患盲,在定速140km/h的巡航测试中效,平均修正次数戚烧袍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍该逻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点梅浮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响抨逝磺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表歼物:网上车市(www.cheshi.com)   当然黔傻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目探,而对于传统车型娩呕敛,这一选项代表着发动机凡颊菏、油门踏板锑、悬挂阻尼捕、刹车响应等等方面的细微调整沽额扦,而由于配备了DAS讳,英菲尼迪在模式选择上淬概,更进一步的调整了一系列的功能辛谜德,如姬无:主动声音控制系统攀撂、线控主动转向DAS物碉浇、主动车道控制和主动循冀埽控制系统ATC等等的设定隘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里德抚?】   通过上面的简单问答颇牵颂,我想我们已经熟知了DAS系统凄,在响应更快库,相比机械系统更便于维护屡歧冈,节约成本体厕锹,减轻重量等多个方面都硕果累累具狠。而任何事物都是双刃剑涝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里希?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生缔适空,他的解释既简单黄醇,又复杂呵,背后掩藏着十年之久的不断试验晒淘呐,推理设懦零,再试验的科研过程弊冒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力类。而这些内容无法用数据体现瞳核,还是按下点火开关吧扛县。   本文导航" "   《极速60秒》色、《死亡飞车》扯愧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》爬,让车迷们大呼过瘾镣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现坏汀咳。另一方面侣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的绊讼,但开在路上肯定是最牛X斡孟,最有回头率的强。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嘶悲盛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”筹炽辣、“真NB”这样的感叹鹃摔沥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瓤汀。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别裂协,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分揉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服阮。    作为最具代表性的美系车型麻方,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程梯,五代车型熠熠生辉侣蚊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相辜俩懒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看靡,主要原因是新一代车型不够“MAN”杉藐,缺少了野马的一贯的风格庭狄歇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美舅额,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车仍疮。 什么是肌肉车藏僧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瓣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车碌倒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机矗、具有强劲马力酿厩笔、外形富有肌肉感的美式跑车盯靖水。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表卉书拓,例如雪佛兰科迈罗岛毒旗、道奇蝰蛇罕、道奇战马圈洼,还有就是本篇文章的主角福特野马靡。不过这些都是字面上的解释林,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拆欢。什么是肌肉车顿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解椭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集岸犯钉,科尼赛克Agera铺体、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币裁毒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别轻稗。但实际上并非如此箔焙,凭借自身出众的一面晦芯匿,福特野马在众多超跑中脱颖而出氛,成为闪亮的主角腻县谰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车漠烩陌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机成钩凑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上爸姬稼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统乳泞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果脸梨茸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影些,野马还是地道的童星出道!是的镁,早在1964年刚刚诞生之际谐,它就被搬上电影银幕电杰烧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》萎,也许大家有些陌生煤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品扳。在过去50年里捆阀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角怀胁席。    无论是哪一年代的野马喘,但凡出现在电影中甭猾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球翻疥。衬托主角的英雄气概或是独当一面瓣,野马都游刃有余绊藉。在近期上映的《极品飞车》中稻,野马更是作为整个剧情的主要线索勾呐街,陪伴主角经历了人生的起伏绰患。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的赏础我,五门版的三款车型——耀真赫矮、耀享渴授剁、耀动分别为52.8万判溪、57.8万将、62.8万山。另外还有只发售500台的限量版色导舞,价格66.6万元材多。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变猾蕊惨,只是在色彩搭配上带来更多选择菠,车型配置也更合理殊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器挡,并且通过优化四驱系统泪搪糕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鹿淮倾。揽胜极光一直被认为是外观控卡莽,但作为路虎车型即你,它也有着同级一流的越野性能河诬。这是款长着女神模样劝成,也有着女汉子般坚韧的车宦。 外观码:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型郴,所以不仅长宽高没有变倍帕囊,造型设计也和现在基本一致崇驴合。设计师只对一个细节进行了修改陋斑看,就是后视镜谢咀。新款车型后视镜造型整体感强锣汤胁,与车身有更好搭配效果椒刹。除此之外裸,极光传承自揽胜的城堡式车身合,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留苏。虽然极光已经上市有3年时间啸揣,但时尚感丝毫不减脚彪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嘘伤屑,极光有自适应LED氙气大灯焕似侩、全景天窗等配置扫狮,兼顾时尚与实用性蠕酱抽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于彻疗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰芜娇,前后保险杠尺寸更大仑啼桅。另外捅扫,2014款极光提供了11种车身颜色霞套,消费者有更多选择怜蓬。    另外箔桥,外观细节上能看到的摄像头和雷达适毕,是为了实现自适应巡航瞄、自动泊车冗裤、360度倒车影像等功能芍畅么。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能杰,既可以设定与前车距离或行驶速度淀,当系统计算出正面碰撞无法避免邵外靶,会释放最大制动力降低冲击速度蜡栖扳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能匆堤东,实用性得到提升贰手。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车墟称,并不是说女性不能开霞爱碗,反正我问过数个女性朋友平,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗忱,完全不是自己的菜钎洞露。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断帝寐,所以我觉得这样描述更加准确狼:这是一款为男人及女汉子准备的车布疽。不是说它不好投浩,事实上野帝的特点非常鲜明芦蒋晦,优点也特别多倾断碴,但如果真的不能欣赏野帝的外形童岗都,那么它的优点再多也是白搭唾。好了程投猛,说的够清楚了软,男性用户请继续看下去梗埂荤,女性用户请酌情选择烈。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版却瑟,也就是售价24.18万的最顶配版本茶裁。配置非常丰富戈粉浩,但较高的售价容易让消费者望而却步蔷素,毕竟男人也不是那么好忽悠的趴剃脖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本椽踩。不过既然我们测试的是高配版本繁,就来看看这款车蒲,按照惯例僚,还是从野帝的外型设计开始艇让婚。   ● 外观截席:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议窗佛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑忿敖搜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV逆戚魏,野帝这种偏向硬派和复古的造型日,确实会给人感觉过于呆板和与众不同掠犁嫉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了土。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些城抵,这对于野帝来说无疑是个劣势擎邪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间纳敛,国内汽车消费更是以大为美悉,野帝国产后尽管已经有所加长惨僵伺,不过还是给人感觉不大贩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的贝樊,带自动点亮功能的氙气大灯笔、大灯清洗功能乐抽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备仕东。日间行车灯采用光带造型丁,并集成在前大灯组内糙,样式比较简单寄,辨识度还是比较高的卿继诵。   尽管车身长度不算长芜,但野帝的高度还是比较高的垦吹道,一方面是车身设计的就比较高大递,另一方面也是因为底盘较高坑捌叫,悬架行程比较长幸疥句。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm帕圈双,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间信。   后保险杠设计的比较厚实寿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一铝钳伴,也是为什么我们说它更适合男性车主故涧酷。倒车雷达是全系标配虐韩,不过倒车影像和自动泊车是选配茸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车廉拷。   需要说明的是筹,按照官方参数配置表卢翻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的诡,不过这台车并没有装配后挂式备胎扒洞巷,4S店解释说是同样是野驱版瞳芥布,有的车有后挂式备胎焕,有的车没有俱,如果不要后挂式备胎外杆,可以减6000元榷顽。   十辐立体式轮圈臼牧春,样式符合野帝的整体风格焕该。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎到,规格225/50 R17极。这款轮胎算是一个折中方案摆,整体表现比较中庸管寿茂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果粳浚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差节疤。" "  2006年始胸朝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程貌奉缅,没一年布骑,这个品牌都在刷新着销售纪录赏灰霜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巩材。2014年悸目丹,新的产品问世芹密,这一次它不再效仿规深狙、跟随差狙寐,而是独步青云疾。   在过去的几年里孔们卢,英菲尼迪的品牌推广是以设计芹、豪华为主要核心能蛔痪,由于旗下车型均以大排量为主动惰此,并在操控性方面有所见地勒吉连,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手踌淬持。作为一个初来乍到的年轻品牌斯呕,每一步的迈出都显得格外小心摄裙,在保证动力性优势的前提下釜记嚏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腑浮挟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丁阜,原因很简单径,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性长蜡,也就是不同于别人的卖点扭。   在同级对手们相继更新产品的时候奖弥,英菲尼迪一方显得格外冷静娠失席,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度棉禽龟,好在当它真正来临之时颂唐耪,并没有让大家失望超抗丝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舒拒赊。   在介绍这款新产品前让,我想我很有必要做个说明孔秸桑,Q50实为G系列的换代产品挛放骸,在2013年度龟立,英菲尼迪旗下车型根据轿车驰、SUV采用了全新命名抹,即轿车使用Q字母盒婪函,SUV使用QX字母睡结,后续数字分别代表车型妊丛,这样做有利于车型之间的关联度饺。   2013年剩巢,我的同事在经历了12个小时的飞行后促捌憾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沙柒覆,在回国后的闲聊中社帛,他的目光坚毅底迷享,言语中难掩一丝激动拱捍,当然他对这款车的最终评价很高镰交界,抱着这股期盼推慑,我们今天找来这款车殿犊措,一同来寻味我同事当时的所感窘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间兜,所以厂商提供的测试车依然为美规版煌帅,所以动力负谜、底盘的调校弦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同裤谓,但整体设计与科技性不会有任何出入筐傅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谓柯,也算是足以解渴了喜娩沙。   对于设计语言四个字来说段碗填,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释妒踢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的师秘诡,有时我甚至会想插滔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量地斧斡?正因设计团队的不懈努力腊闺咳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表派,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鼎妓泰。   低矮的车身疆吼倒,流线的车顶瞎乳翰,都是上代所传承下来的精髓喝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蹿,这与宝马3系的水平相当判窃扑,优于奥迪A4L唱姆森、奔驰C级等产品汝遣刹,别小看这一举措环祭拜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性兜贸。   对于轮毂轮胎的配备上短孟,英菲尼迪从不走低调的路线捣句旅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平显席。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中翘戊荒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接擞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沮啸。   本文导航" "  2006年始嫂徊臀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程录铅好,没一年荒陛泰,这个品牌都在刷新着销售纪录豢猴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痴膛。2014年毯论糜,新的产品问世令莲,这一次它不再效仿彪透闲、跟随枫九,而是独步青云亲建皆。   在过去的几年里赶搐嚷,英菲尼迪的品牌推广是以设计闺、豪华为主要核心途天控,由于旗下车型均以大排量为主降,并在操控性方面有所见地叙叛盯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梳甸。作为一个初来乍到的年轻品牌鸿,每一步的迈出都显得格外小心推,在保证动力性优势的前提下地典脑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点帘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吠韭,原因很简单洛绩匡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性关澄,也就是不同于别人的卖点派完。   在同级对手们相继更新产品的时候佩,英菲尼迪一方显得格外冷静孪及,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度喂届,好在当它真正来临之时废舒,并没有让大家失望感拧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宽。   在介绍这款新产品前筐答匙,我想我很有必要做个说明吩继逛,Q50实为G系列的换代产品系池洞,在2013年度汀公挡,英菲尼迪旗下车型根据轿车及、SUV采用了全新命名胚标,即轿车使用Q字母窃鞋,SUV使用QX字母匙,后续数字分别代表车型弗,这样做有利于车型之间的关联度夹淬。   2013年污,我的同事在经历了12个小时的飞行后内赌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50栓,在回国后的闲聊中釜,他的目光坚毅帝,言语中难掩一丝激动版,当然他对这款车的最终评价很高棉粱,抱着这股期盼柯埔,我们今天找来这款车浮,一同来寻味我同事当时的所感歇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间壁鳞,所以厂商提供的测试车依然为美规版难触脓,所以动力隘诚、底盘的调校萎举,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汞,但整体设计与科技性不会有任何出入泛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贸嫉痰,也算是足以解渴了痉阔。   对于设计语言四个字来说浓廓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的膘扳,有时我甚至会想焚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量穿使电?正因设计团队的不懈努力咐骄窗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经呈。   低矮的车身拧阔少,流线的车顶楼拌,都是上代所传承下来的精髓叛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兜棋耗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)檬,这与宝马3系的水平相当孪门香,优于奥迪A4L疯戳订、奔驰C级等产品迷,别小看这一举措练,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贸眯缉。   对于轮毂轮胎的配备上糠悔,英菲尼迪从不走低调的路线盎擅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哨锰敛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中睫酣绦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接签娃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冒奈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首寥瞥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80杜、陆风X5钉节躺、全球鹰GX7舷仕,但依然无法撼动它的地位方。然而这样的形势也许在不久后将得到转变念,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来扑蓟,它就是CS75森复,来自长安汽车淀。   在众多国内车企中舌欺,长安汽车拥有较早的造车历史些委速,并且对越野车的制造要追溯到1958年挞瞧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下镐痕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计娟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型撵首,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面褂长。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量搞合缮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础海惟。   在对长安历史阐述过后甲钞,这款新产品更是令人期待暮沏克。在2013年9月箱南勺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发誊袱,一经面世便引来了无数人的驻足慨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品郝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表汐吴,诸多细节上的体现九两,可以看到与时代的接轨敲恍,说实话降纯笑,即便与合资品牌相比苟,它的设计也毫不逊色牧家。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表荚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV讼酚娩,在首次无伪谍照曝光过后翱讣驹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手秀。从车身尺寸上来看丢,CS75在长度与轴距上的优势突出现姓妥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瞪。在设计上故,侧车身的视觉冲击力有所削弱苦港,平和的线条增加了些许稳重感誓乔楞,而在配置方面绝不含糊屯莽恒,右侧后视镜配备摄像头史亮,为泊车提供了更安全的保障沁泞撤,此外17寸轮毂的注入绷,也为整车视觉性增加了不少好评分茂。   车尾的造型体现了丰富的层次感渐拭文,使其得以回归至前脸的感觉岸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔素。此外踢冲露,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统睛,可以看出CS75在配置方面的丰富性详来。   本文导航" "  上半期碧茶盛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况袜,不同的设计倾向与不同的品牌定位锋巫情,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念刮链。在“下半场”的对决中法,将会公布包括美系“话题”车型翼虎既、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果还疥。   点击阅读皇糜幻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表搽适碴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后祥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表屯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目捕必,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后入拖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涤文,以应付那些五口之家出行的需求鲜衰戮。行李箱空间的比较借来险,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下猫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱袱,或者带孩子出行时蟹道,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品篡搅。行李箱内是否配备12V电源接口暇弊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱委,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多史偏构。   ·模特A(不戴眼镜)身高耙:170cm 体重膝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高漓矢谎:175cm 体重磨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地磋狡,长安福特此次也算酝酿已久了革,可以说即将推出的翼虎窖塑峡,每个人都能从中找到自己心仪之处酷怖窜,例如极具冲击力的外形腔但凤、科技感突出的SYNC系统滔哥、人性化的内饰细节设计钒雄河、又或是强大的日常实用性绢滥,这次悉灭,同级对手们真的要小心应对了吞习。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后绍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点必讽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年末恫充,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期谷厕略。显然龟抬,在错失2013年的发展大好时机后衫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点挪卿,其实也能够走在大部队的前列托。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段羌徘岛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多池蓉染。眼前一遍利好需歪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008欠旱曙、雪佛兰TRAX洼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位炉玖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市滴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布讹铆,至今我们还没有看到实车缚嫩刷。从目前的情况来看隧惭,它们很快就会来到我们的身边溅纠皇。正是这个原因蛔,在日内瓦车展媒体报道结束后凄黎,我们并没有着急回国朴爱唬,而是完成了几款车型的海外试驾德抱嫁、测试和静态对比的素材搜集捎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嗓。   看到这里芭胖刺,或许你会产生疑问臂犀梨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗填嘲?坦白地说嗓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的间:1.它们必定会国产并且在国内销售薄面垒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比成罚贤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吹附,只是一些细节针对本土化进行了改造侵,但外观内饰设计皆式、车内做工父书辛、人性化鬼扔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化反。综合上述所言滤亩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义身耙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些怠帽,感兴趣的不妨继续看下去覆抄同。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用通堆耗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉呜陈。例如CX-5抄、ATENZA阿特兹焕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉郴桂。最重要的是廊魄,它们不仅有所创新税床,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风婪充。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋擞,再到如今的Axela昂克赛拉间,马自达3已经历经三代车型的演变辣辣粳。据长安马自达相关人员介绍功垄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)郊稀潍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化臼荣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话兽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹离。它的眼神更加犀利涤,车身线条更为动感掠百。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹匆为艾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳漠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹炔脖袭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连膝杭家,犹如猎豹面部独有的黑纹标识签惋疼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子纷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼械,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神黑栏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线入浚嘉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计佬发鳖。另外缎泼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神谅驳料。据厂家人员介绍琴狈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层帮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺刻剐焊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化噶,使它的整体视觉感受类似红酒一般巫翰讥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概呓纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm揽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm帆娃,两款车的轴距同为2700mm琉。相比同级别其它车型扁棱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势脖坎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新北の,不过轮圈的造型稍显普通孝,不够运动踏粗率。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列涛开,规格215/45 R18射,抓地力表现不错屁愧免。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎察妒撬,规格只有T125/80 R16绕。   尾部的设计不算惊艳仇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全窟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性略锰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计罚陪,这在同级别可是十分少见的皖罢疤。" "  说起海马福美来股小,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型挎惩茬,转眼十几年过去兄,福美来已经迎来了它的第四代车型筋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5许怒亥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品疆辫郡,新一代福美来M5采用全新平台打造可绩莽,不论外观还是内饰从死,都已经看不到丝毫当年日系车的影子篙捂笨。在此之前物,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析猾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型邓必罕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧修蔷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格第,宽大的直瀑式进气格栅滴寞拔,大面积银色镀铬汀屎,符合国人审美苯氢脯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感讨辉,腰线采用分段式设计稀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰冷公。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抢杭,凸显运动感嘲诧。但只有左侧为真排气口蹲蔫,右侧仅作为装饰沧绅。" "  对于中国汽车市场来说飘咀黑,凯迪拉克属于一个后来者偏薯列,当然这指的是豪华车市场持版搜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地古齐徐,那可真要拿出点真本事辣。凯迪拉克也明白这一点挨擅,去年就将全新车型XTS进行了国产布惹,并且上市销售晌,销量也是比较乐观的妹浮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里黎坷互,无论是配置上还是动力以及外观设计上贰郝,至少能让大部分潜在的消费者接受来,这确实不是一件容易的事情辱。于是箍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款祭肃莲,对动力和安全系统进行了升级笺衔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版侵巩栋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版颇,仅有一款36S铂金版播肺室,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变们舌。   2014款XTS 28T铂金版外观统:外观延续36S铂金版的设计忿挥枫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蔚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅购特粒,在其他方面则没有做改动壬喇口。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子碍,没有做太大的变化泻卢戳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拦。   XTS是一款善于运用灯光的车群熬崔,它将大量LED元素装备在车身各个部位惊床,正是这些时尚元素的出现闭门,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸肠拳,获得了更出色的细节表现力丛瓮并。这些称不上优势的细节表述赴桅屡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方芦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化婆撇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示泉米霞。尾灯依旧是LED垂直式的造型猛订浩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致啪瞎几。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界亨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蕉。早在上世纪五六十年代跺,Citro?nDS就用上了可变悬架劫胖泥、随动大灯螺软、转向助力沧劲镣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腔,加上极为飘逸的车身设计小,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浑狗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泞,2011年长安标致雪铁龙成立济,到今天我们测试全新DS 5LS瓤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实狮,音译的中文品牌名念起来很接地气刚苔毙:长安谛艾仕东灰,有股莫名的喜感蕾汾上,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器簧,是台正儿八经的三厢车恨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抡凭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象逃。如今谅栋蒋,马自达6已经发展到了第三代李,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物的系雷,它的名字叫做屠:ATENZA处骆。之前我们已经解读过进口版本吃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力项标刹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绢呢夸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力羚,这一次排量可不仅仅只有2.0L欣溅颂,还有更加令人期待的2.5L灿。   注皇:此次测试中览郎,红色车型排量为2.0L墩盯,黑色车型排量为2.5L避推。国产ATENZA目前还未上市畏巨,此次测试为抢先测试飘泥,车型为试装车煤凹。   截止到发稿时识匹校,官方宣布寥蘑乳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”催贡龄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肪澎,上半年上市销售痢谰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吾烫,我们还是先来聊聊外观洽屎净。相比进口ATENZA蕾皆,国产版本在外观上基本没有变化尖笔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份熟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6餐笨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里浅驼,“下”这个字可意为“以后的”翅,用来表示那些目前还没发生的耗饥钠、未来也不一定发生的事情铃攀锭。比如有人说“下次请你吃饭”蜂但,谁知道是不是真的!同理缝什校,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”裙掏轻,实际上暗藏了一些不确定性闻:它能引领未来汽车的发展趋势糖捌旧?或者只是一句空泛的口号兴?这是我最关注的问题黎菲惦。   当然也会有人更在意其它方面磨,比如外观内饰和空间等等图,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述畔,本篇文章的最后也会提到纠玻皆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能谋谋算。   关于下一代城市SUV的概念薯烤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力驳表。在他们眼里开孝,很多城市SUV都太“娘”了次,连个小土坡都爬不上去怎么行迟贯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战宦午疆、勇于冒险的心情挎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一恍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然努朵级,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型坚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多槽晃税,而三菱帕杰罗则是少数中的一员歉俩,它能够去接受户外的挑战旅哩蔑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统眯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产导雹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售霜确菜,目前主打3.0L排量的三款车型极梧,都搭载三菱第二代超选四驱系统羌,售价39.8-45.3万元顿脚粕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止谱,还有一个最简单区分方式醋,只有精英超越版才标配后拖车钩馈沙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史搁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来桥,陆续又在第三代(V73链、V77等)和第四代(V93诡、V87党松圭、 V97等)等车型上装备蜂猾米,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三簇瓦花、四代帕杰罗)沧面,现在销售的为第四代帕杰罗忱。   如果单从分动器的挡位看导伞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统覆彻,拥有2H唇狈、4H想、 4HLC奈角筏、4LLC四个挡位谈辨,在后两种模式下庙串边,中央限滑差速器LSD被锁定蹋瞳,为四轮提供均匀的驱动力汾扣僚。不过值得注意的是坎世,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配攀屎,前堆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节绘膛垛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式辜,正是这样的全路况实用性独,才被成为超选四驱系统桶烂手。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下市隶,可以在2H歉、4H挡位间随意切换式,当处于4H位置时洼就,它相当于一台全时四驱车型皖嘎态,可以提供更好的抓地力和驱动力库,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面脊鹅碍,而处于2H位置时惠放标,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善庇媚脖,不过这样一个大家伙油耗不会太低构,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗围。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝顽敞蝎,4HLC模式时拇,中央差速器锁止娘女,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时坍比,不但锁止了中央差速器忻茶恼,还拥有更大的扭矩输出拜峦,此挡位的传动比为1.9:1床秃晴,扭矩被放大1.9倍跺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下钢,4LLc就能派上用场田敬。在车内惶,仪表板的中央会显示当前驱动形式尖幌虱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换朵,并随时了解到现在所处的驱动模式寺思。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)寥坤啃,应付一般路况毫无问题炬拒行,但如果长时间处于极端情况下回久,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蚂扔幻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多镜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试卑锰朔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性马趟愧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心煽河,同时也提升了整个历险过程的安全性期墩称,因此光有一颗狂野的心还不行岛连碘,还有选择一个可靠的伙伴台捐。 责任编辑华迫臣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品慈局,已经上市四年了庇烤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计闷,跟老款福美来相比档次感明显提升戳。除了看得见的设计差别肪,福美来M5在配置侩矢、空间方面也有不小的提升蒙晚褐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瓦川继,1.6L车型会先期上市四胃,后续还会有1.5T车型推出枫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本挝,其中手动挡共有6款羚擦逼,自动挡3款盆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型冬拢,厂家介绍说叫旗舰版辨。由于厂家没有提供参数配置表离墩履,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别冯兄骡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型芍并祥。 ● 外观昆害:中网造型似君威傅棺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缄扩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蝎枢,尤其是车身长度瞧瓦班,福美来M5达到4698mm撅甜洛,超越绝大数同级车的车身长度你嗅卜。跟老款福美来相比冉荚,福美来M5的车长偏、车宽和轴距都稍稍增加一些环尖,而高度降低了3mm吞九。   因为长度和宽度有明显提升闲灌,高度基本不变涣,车头设计的比较厚实鸽敢跺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的惯笆煽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网廷让,格栅同样采用镀铬装饰领,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像健。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现橙,老款福美来就已经开始采用违括衬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计苔深旁。中网轮廓稍有些不同腐,老款福美来的中网较矮关毛,而福美来M5的中网稍高炊饭碴,看起来更加厚重竣暑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构捻。除入门级车型外亢短崎,其他版本车型都配备了自动大灯铃剂啦,这点还是比较厚道的渴,老款福美来全系没有配备自动大灯没随度。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔深谈逆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜沦埂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬泛婆,能明显提升辨识度公。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)香吮,是2007年买的播部肠,到今天行驶了9.7万公里左右清臣淬。日常使用中油耗7-8升/百公里棠寝马,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蒲。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肥被罐,第一就是便宜犯,全算下来8万;第二就是配置高品,07年8万带皮革座椅堕售培、天窗谓、自动大灯和倒车雷达的车不多栓愧味,而且空间也算说得过去旱堤,总的来讲这款车符合预期曙伯妊,坊间说F3小毛病多举,不知道是批次问题还是命好呈味台,我家这辆倒是没什么事儿杜。新F3于今天上市拢萄伟,领导说我算车主孝徐,于是我就来了侈尚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧卷们椭,聊聊老款在使用中的各种感觉汇嘎。   ●动力及悬架拒逻彪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱歇,动力够用碴,只是起步比较肉艰荷莽,1挡和2挡齿比跨度偏大槐措,走起来后挂入2挡转速掉的太多舌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡戎。   油耗日常市里开7-8升/百公里混挂扭,还算满意甭。悬架初段有些生硬淡午玲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好锭,对于颠簸的过滤一般锈乔故,后段软镰姥,拐弯时车身倾斜大浚咎。总的来说算是个合格的入门级家用车塑。   ●配置及人性化设计守窜:   比亚迪一直走高配低价的路线氏檄,配置丰富迷济,前面说过需莲浩,皮革座椅瓜、天窗修椿、自动大灯和倒车雷达都有所配备坞猜,另外巾吉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针镀娶,虽然不好看剿甘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的浑渤惭。没有行车电脑显示屏酶,无法了解平均油耗甭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤火滩梧,首先价格便宜绦莽,其次当年没有也不新鲜)垦盗。   人性化设计方面挥劲,四辐方向盘比较细鸽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤丁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用党,四个角随便按一个都能触发镐。日常小储物盒好用惹,票据茫翁揩、手机和水都有地方放撼粕,不满意的是门板储物太欣⑹采肌(硬伤)草奈,平常只能放车证之类薄的东西脆,连杂志都放不进去熔,后排基本上算是没有储物空间皖。   ●做工雹闯: 内饰和外观各方面做工比较糙倦翻,主要体现在接缝上松衫,不仅大而且不均匀光县,这是急需改进的闯。   ●空间探:   F3轴距2600mm瞳脖某,我身高190cm塑骇,有时候我开车倘滴搭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受溃谦。后备厢空间大飞氓掣,而且比较规整潭解,用它进行过几次小规模的搬运奢噶,还可以绣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲倒掸体,试驾中我也重点根据这几点进行体验竭徘,看看新F3有哪些改善和变化艇疾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回捻牌性,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》始恒,仍无法挽回姑娘们的心檄藕,如今她们只爱大长腿和都教授脯。不知道你们发现没有懈锚贫,宝马在汽车界引领着同样的潮流髓创,硬邦邦的3系惺、5系换代后都不再凶猛梗,舒适感和精致感倒提升不少嫌尸纪。现在轮到X5了哩媒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的五崔加。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气煤臀,我勉强同意这种观点败啼骋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质头孩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片钞岁停,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦管鹊,更显精致勾厂。总的来说腔板慌,它不太凶敝,更俊美一些授。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市霖墩,除了外观与内饰的小幅调整外娃规抄,改款后的逸动引入了1.5T发动机伞挺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分溺栏痪,逸动采取了1.6L家庭够用草舒火、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策托缸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)肆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型仿崔埂,一个争取“各门功课”都不落下惰骸,一个则是专项选手土,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手痪妙表。 ●外观猩佳控:均出自海外设计团队    艾瑞泽7欣:轮廓流畅炮潮骇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列坦每耻、瑞虎系列攻、风云系列及QQ系列)币擎,同时带来了转型后的全新车型骆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7恭脾跺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造翰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用祈侥卢,更是出自海外设计团队之手嵌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词发屁。" "  刚进入社会的年轻人平敦对,它们也背负着太多的压力佳兜,在家庭事业初步稳定之后贬,一辆车对他们就显得很重要唉。致炫就是一个体贴的产品盖核丧,它有着炫目的外形忻疽朔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致桶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瘁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上揪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫掀,变化的不只是名字很,更是尺寸和定位砂,风格和潜力阀泄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着狮,吸引着更多年轻的用户群体济馁毖。   致炫外观灵动时尚涕固,带着一些年轻的运动气息蜕虎,车长为4115mm沟镣寡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm崇谜小,比老款低50mm;轴距为2550mm晌逆柒,比老款长90mm艇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了轰翟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点劣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沦姓荣,这样的设计更有利于致炫的散热呈盘航,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱麻团。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利割,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赋啦械。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格挖搐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺赐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友稿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助梯。   在ABB的阵营中逝舷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车踞忍,他们的目的很明确兄犬,就是抢占国人最热衷的这一市场粉铜吨。对于奥迪A4L骚渤、奔驰C级界、宝马3系而言帝懈砷,三者都有着不同的亮点与喜好者屏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瑞澈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法棵貉层。   在这款316i消息正式放出时吃氢,包含我在内的许多人都会想到一个问题团妊,那就是究竟会减配成什么样杀凌?但在实际看来死,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神锈。无论是进取型还是运动套装版岭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距钞送,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼敝馆,当然如果你肯花7800元烧说,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯韩邓。此外疾管拆,对于现今发达的网购来说盟赫摄,这个根本不叫个事顷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拧撮炽,此外还有多种款式的副厂总成可呀孤浊谩,质量咱们先放在后面腊,至少价格实惠也能达到美观的效果惊臂。   虽然入门级价格不足30万瞥,但你却可以得到一款原汁原味的3系阿芯杭,在定名中你就不难发现府芬,316i中并没有“L”饭肌,它是基于标准轴距系列中的一员察陈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂碾,对比现售的奔驰C级跨末撵、奥迪A4L而言盎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势芭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉绷,这是国人特有的爱面子传统捻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说品媳对,他们自然也深知这一点勿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动醇,单出排气也与320i的相同麓仑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条灭素秽,不过这一项在网上也是可以淘到的日,副厂价格也就100多元岸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嵌弄,然而在国内媚,它还是一种小众车型漏腑。可喜的是馅,近年来随着“旅行”文化的发展割效谷,旅行车也渐渐被人们认可捕荆。在我看来堂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拉,一种是像奔驰C级旅行版炊龚许、沃尔沃V60那样酒,通过个性杭、漂亮雌扯经、动感的外观设计获得年轻人的追捧氰厩。另外一种则是踏踏实实走低调都吩倒、务实的路线燃饥晚,用内涵打动消费者锤睫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种喷铅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)硕理,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO坏惋,外观火椒、内饰进行了相应调整乾呈晌,配置也有所提升烹弧纲,动力系统则保持不变徽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版草挥蜂,售价33.48万够苗。除此之外电膛颗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版灰缄,指导价29.98万沮蒜。   在介绍产品之前傻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来贰疼性。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人褐,1985年秘豹护,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂娶咕殿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司谓,这正是斯柯达的前身晶暖。需要说明的是魔比,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称假,并不是指该车型限量销售唐拣。   ●低调苏让、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看显孔碌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版淳捍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60呐娘畅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格途琴苟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟欣、稳重奖,所以严格来讲闹妇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拣。从上表可以看出柯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嘲恰,而且更重要的是愤邯,速尊的价格更加便宜奇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同错疟。全新样式的中网格栅更具有立体感潞末饶,大灯组内加入了LED日间行车灯萍攻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来玫次,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应错,朴实宿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉耿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯情呻,并具有自适应调节功能沏抨撵。新款车型的前大灯造型更加犀利肆。此外饥丢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的济搬苏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计府烦,简洁修长洞涩,没有太复杂的线条勾勒冒搞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份内佃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈湘枢樊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7卿榷,规格225/45 R17苦嘛堡,这是一款侧重于节能环保的轮胎肉奇葱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性稠梁,圆润汞炼赊、饱满许垮、协调佃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看骑崇、耐看得多新瑟菊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应泰怂撂,尾门上的线条层次感比老款有所加强并立锨。此外币,尾窗上沿的扰流板修局富、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用朴橇劳,让速尊看起来很有范儿欧七。对了舍俺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管擞,一般人还真有可能会被它吓到漂,其实它的心脏只是一台2.0T接口沤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)轰,在北京借着区域上市之机两哄,我们再一次体验了自由光的越野性能得垒。作为越野车型的鼻祖宪奈泌,Jeep用自由光再次向人们证明哦荒誓,即便做的是城市SUV度,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点次。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身喀费捍,但是在四驱系统上酮督逗,Jeep却有其过人之处砷顾弥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言郎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器健簿。    简单来说旗砍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配短恫伸,也就是说镜,当前轮打滑时衅菩,动力会输出到后轮攻斑浚,使得车辆依然能够前进剐宏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑泪狭、交叉轴这样的情况)剑孙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器细坟砂,脱困就很困难了哀遍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I阜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号稠狮棠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造撑,以横置发动机疥慑撮、前轮驱动底盘为基纯涞贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴猾巴税,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴乏,实现100%前轮驱动噬,提升燃油经济性垮,而且它的后桥也具备多片离合器结构鳞,可主动控制左右后轮的扭矩分配寿程,起到限滑差速器的作用霜邻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡掏盼算,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡僻串褐,还具备后桥差速器锁止功能熟激济,实现左右车轮50:50扭矩分配角狮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统轰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择冈。    在实际体验过程当中驹砂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鸡、交叉轴耍、炮弹坑拒琼懒、搓板路等等越野路面竿嘎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中捷孙倾,越野能力无人能出其右刃屠。    然而作为一款城市SUV蓟讥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力骋络散,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板囱梅集。    另外捞吵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间离蔼姥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统扣诗厦。相比同级别的SUV亩病峭,虽然在越野性能上依然具有一定优势使焊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣版疯煽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众窖顶识,但是进入这个价格区间以后脸,消费者选择的范围将更多揣、更大棵破庆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战沧,在竞争力方面依然不具有明显的优势经幢。    或许尽早国产化降低成本熬动,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机星玻儒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件咕碑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来题疤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敲究。如今少脚笛,马自达6已经发展到了第三代脾尾私,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物薪哀,它的名字叫做购讲媳:ATENZA耗籍。之前我们已经解读过进口版本醋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胸坡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点犬憨迹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力道,这一次排量可不仅仅只有2.0L火敦,还有更加令人期待的2.5L锭。   注别:此次测试中闻膏,红色车型排量为2.0L熄寄溉,黑色车型排量为2.5L谩。国产ATENZA目前还未上市耍柬,此次测试为抢先测试避幕蟹,车型为试装车绦沥庞。   截止到发稿时箱宪灵,官方宣布熊撼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蹭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发共箔,上半年上市销售填时。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规霖犁峨,我们还是先来聊聊外观图灿刊。相比进口ATENZA尽殿踞,国产版本在外观上基本没有变化架,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鼎缝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恢,它不同于以往的两代马自达6畅鼓榷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现律腑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刷牵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蛊侩律,厂家把这种设计理念称之为“魂动”孝库袖。总之从结果来看挟筋蠢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感反士播,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美零码,希望它能够像老马自达6一样沸尉把,百看不厌绩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色手,仅针对这两款车型来说喇观,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瓷什裸,而黑色则太过低调纹奔,完全掩盖了车辆应有的魅力苛。ATENZA的红色与大多数车型不同辜灸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒梗嫁,不俗套踩官税。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm财庆贰,轴距为2830mm耽,与进口版本相同嫉孝刻。相比同级别其它几款日系车型竣饲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势斗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别砂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯褐骡攫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯骇冬铺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源窜,科技感差了一点屏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)眯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上墙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意性莽畔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈芦馈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈垄,相比之下确实显得小了一点锻爽,为什么不折个中塘,采用18英寸呢酒?   两款车的尾部设计几乎没有区别猜肖,尾灯样式相同箔匹锨,双边共两出的排气管(没错蠕协哺,为了表达更直观堪碍、清楚啥肩、无异议师玲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分茎编,这是马自达6一贯的良好作风烂秋到。总之耗瓮筷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的垂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言扩,谁都知道SUV车型最为畅销敦贯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拾笆辞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出难,而卖得好的却还是那么几款翟寸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙棚,还要等到试驾之后才能给出答案箩拭龄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型糠看筹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV牛颂。从风格上看擞,海马S5偏向时尚悍砍、运动倾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群钢。而在配置方面陇阶入,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点膏惟。根据目前了解到的消息孺,这款车型的起售价约为9.5万松,如果消息属实的话爬率,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平然靖径,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗恃誓?   外观惨:设计新颖泉萎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆配,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位送烁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司皖苟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型端,也将它的风阻系数降至0.34朗奇度,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了下蓄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴骇倒,比例上感觉怪怪的疏臼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化辨疲逃,有效地提升了视觉效果腹型泡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯芳乳拿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神钒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯诞脊逞、转向灯以及雾灯摄隋公,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集暑嗅捅。   作为一款紧凑型SUV幻季,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm耐乖,轴距达到了2630mm沪催。与同级别的海马S7相比寂嫩,虽然在车身尺寸方面有所减少湃,但轴距却多了11mm楞瀑禄,整体空间表现令人期待镜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拎疙遣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上墒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供酒汇胎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17推限琶。" "   全新的A3备受关注母氰,这其中的原因有两点什蔬,一个是加入了三厢车型舜录。而另一个酣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型篱。只是这台车来到国内较晚悼亭关,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生弊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地睦岔,简单明了的说汝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型阜,而必要条件是横置发动机埠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本京纯,但消费者从中又能得到什么滥肩家?如果按常理来看孤贩,对消费者的好处应该挺多的痪,比如车更便宜了钙瞪竣,就算车不便宜配置也应该增加了秀祭拐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低通。但上述这些还只是一种期盼烦,毕竟这个平台的车型刚量产不久叉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显咕。至少高尔夫7是这样些股袭,而全新的A3由于正式的价格没有公布吕窗,所以也不好定论乓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3草,这次引进国内的共有四款车型骸码豹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型创垢并,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置酚皑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机曹缝捶,6速S tronic双离合变速箱掳。在本月的21号穗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市材。相比老款的两厢车型肩授,轴距和车身尺寸都有所增加吵,而且在轻量化上下了不少功夫挟祭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择罚欠,但在配置上基本都可以进行选装锯科蹬。由于三厢版为新增车型居,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开德等壕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日汲,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市佳簧,“小改款剐驹歌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款穆,而值得注意的是掳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上晌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议和陵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力帮菏。”吉利控股集团副总裁纫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蜜佬汉,欣喜之情溢于言表你。    亦或是巧合欢扳嗽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能晒犊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7甸讳,一方面叼斯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖宏冒,另一方面阂逛霓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁缝颂岸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域怀绞,种种迹象表明甸兄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段绷椽。   诚然瞳拉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车刨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”架。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时檬,孙晓东对媒体表示面,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吼,吉利收购沃尔沃之后从虚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点骄娄商,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生惹伙狭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应膊颈。" "  在国内泞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的亨昧殴,它凭借动感的外观晚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鬼外,后来者RV4深、途观考惯心、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮充,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比诲腺堪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎烫疚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了铜扁卡。而今年廓沙和,东风日产给我们带来了第三代奇骏吗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”酞矮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁艹锿椤,年轻化陡胯吾、动感化的外观设计就是最好的证明冻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上祈灿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车记珐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中诚,层次感以及运动感比老款强太多了拌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的垄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条公梗栖,流畅的曲线让它不在干巴巴窟,整体饱满了很多哇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯椿汇档,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协衬。   在侧面线条的过度下缴姓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型貉撤附,并且加入了以装饰性为主的扰流板魔信。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性敌。后尾灯变化更为明显趴咸侍,竖条造型变成更为接近长方造型送宽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”啦,一定会想起Jeep深好拌,提起Jeep羞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了雇娶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者镶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能授,看看它在这部分有着怎样的表现割那叭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车帝膘冈,并且不可选装以外讹使,2.4L 豪华版可以选装该项配置身豢钞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配竞粮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版秋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鲁遁售,从功能上来看比较全面籍,下面我们就一起来看看它的实际表现琼。   更多精彩视频富仓仙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绦辣筒,调整比较细腻湃修,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位齐,而且还可以停得很正弦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可典尘咆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话珊母,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示坑阂胆,如果继续操作狗仟版,系统则会中断本次自动泊车帆雀。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嫁疚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题贤,我一定会把奇骏放在首位猜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款韩杭,性价比非常高篙尼番。不过自从2008年上市至今的6年时间里插氮星,它始终没有太大的改变娄邯俗,另一边竞争对手们却在不断进化彻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者配,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律播喷纠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘句棚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况闪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前俯抒卫,而看到新车的第一眼就会让人感叹蝗扒钳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了贩擎需。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)损激腿,并且也是该平台衍生出的第一款车型拟凤判,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化钳。相比老款车型略显古板的硬朗外形痴让户,新车则显得更精致割些仍,更有设计感疵细幢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上星请汲。当然败康,除了视觉效果之外畴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了笔?这也是今天我们需要探讨的问题典啊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型厩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限稻,我们本篇文章的测试内容并不全面懒忻陆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受泄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据铜究镁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍该涪鞠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧洞方罐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章逝洁,里面对新车外形峭、内饰等方面都进行了详细的解读谭段蒲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 斗恕痛。另外煌款,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吞俯。   ●增加更多高科技配置另芒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品损,除了拥有出色的设计警、良好的工艺和用料之外晚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望娃垂溶,翼虎就是个很好的例子靶烩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势浓。如今的新奇骏身上暗擅,我们也看到了各种高科技配置分,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平立沛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了受孔诧,在两年前它就已经崭露头角滥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样泡肥,连控制面板都完全相同嚼匠火。虽然东西不算新驹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先衫懦被,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化规,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惜橇,汽车作为生活中不可缺少的一部分竣,也同样要跟上潮流添泉渺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嫌比,很多的印象都集中在日系的丰田车上碘敌蹭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等渤,由于起步较早拔互,所以在混动技术上都比较成熟徽川。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型胺杆,一方面是因为未来的趋势厢,另一方面就是对环境保护都有一份责任羌差。但能让人印象比较深刻的不多岔缸派,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外避撇髓。经过一天的试驾体验郸赶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶妊画,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车糠睹。   外观方面涧攀叭:设计大胆前卫靶善停,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后攻圃缓,给很多人的印象就是模仿先书拴、复刻桶,aygo蓬砂烩、花冠玛笺抱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象磊馅居。实则也是没办法的事儿骚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始绕,不过从秦看来钒拾煎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段款粮菩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言旗郸社,整车设计偏向年轻化棱匹氮,前大灯内加入了日间行车灯缚。车身尺寸方面妇得莎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm摩壤赌,轴距为2670mm叼蒜。   实质上坛没,比亚迪秦的外观特色鲜明太控价,个性十足轿萄碘,他并没有针对大范围客户群体而设计独,更多主打年轻醋、时尚元素丛碳。这样一来惕闷聪,优缺点也相对明显欣枯氢,需要一定的时间让更多的人来接受他剧是市。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番愧芍,充电方法非常简单也很安全抵敦。通过家用的220V电源就可以直接充电晤搞,但是要采用三相插座譬。车内的仪表盘可以显示充电信息届氯,包括电量以及预计充满时间卵,而且还可以选择预约充电殊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的烽蜡,虽然我的“档期”已经很满田敲赦,截稿压力山大培。但作为潜在车主嘎念,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平臀獭,它和福特嘉年华壁控艰、大众POLO会有多少不一样烹抵,谁更值得购买缓。我想这也应该是大家都很关心的问题绊独溉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息磐,以供大家有更多了解反蒜芒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元锤冷,分1.3L和1.5L车型疼,提供5挡手动或4挡自动变速器睛次。这也是国产的第三代威驰车型渺管,相比老款车但光,新威驰变得价格更低皇溅、空间更大败姑爸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫冠弦,在广汽丰田4S店中销售纤凶,价格区间6.98万-10.88万元郎抨潦。两者动力系统深扯、内饰设计完全相同澎超。只是外观分成两厢与三厢肋,配置上有细微差别而已凸噶。好了呸累徒,我们就从外观开始说起双。" "  导语匆少:在新能源汽车研发领域鲁吝料,比亚迪一直是领跑者闹雄憋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车栖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者协,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术搁秘新,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件肠棵,能够开发更为节能寡腑、环保的电动汽车产品饲貌,实现性能的提升和普及应用童材。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作叔混。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瘦笑袭。   历史上弄捐,秦灭六国戚汲隘,结束群雄割据时代瞄膊将,统一中国陷潦,开创了历史的新纪元镭拇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆美盎,势必证明其在以下六方面的实力烦:   一蒙墨敖、比亚迪秦到底有多快寞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示家,全球有52%的车型百公里加速大于10秒翅蓖囤,23%的车型在8-10秒骆刃,17%的车型6-8秒废,仅有8%的车型小于6秒苹,代表车型如保时捷卡宴4.8L腐。今天其,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下阜,秦百公里加速为5.9秒疽,而记者实地测试时仍显港,百公里加速更是达到惊人的5.4秒仟嗜。   跑得快自然有其道理微烈,秦具有“双模”动力搏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蒂乾,在混合动力模式下晒效,秦能爆发479Nm的扭矩盟固,某种程度上可以与那些超跑抗衡当科氮。 二腊灿、秦油耗到底有多低闻?   根据国际标准测量核算探,秦百公里油耗仅为1.6升钒静。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式洪粉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式辉,纯电动模式时捶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时氦,整车自动或者手动切换至混合动力模式钠。在所有模式中奉该,秦还能进行制动能量回收醚韭涩,即电机向电池反充电鳞拇,每百公里回收2.5-3度电阜舜,可以多行驶约15公里滥垃烤。 三拓凯、秦充电到底难不难秤僧?   一句话回答醒夏:有三口插座的家用电源就可以劲,就像充手机一样方便软寥。秦的电池容量为13KWH何颊虫,可通过220V电压拌,3口插座郝暮霉,4-5小时充满电敬。秦随车附送一个智能充电包慨丸爽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖剑写。   四搭、既然用了大量驱动电池态喷,到底安全不安全?可靠性如何狈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池松、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池违。单位能效比辣扫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池搜话缸。但是安全稳定性方面则恰恰相反吼侠泛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鹊邪卿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池和苯,是目前市面上最安全的驱动电池古搜,没有之一胳戊。   可靠性方面墓很派,据比亚迪测试寇齐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑桨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修汀评洞,业界罕见沉。电池电芯甚至终身保修收。 五登戊、秦操控驾驶会不会很复杂度匡凉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样痉,习惯之后甚至更加简单惰惦。新增纯电模式颐透唬控驾驶残,更安静欠锈奖、更节能几。   六墒、电池组电用完了如何行驶烽瓣涂?   据技术人员介绍官,秦本身不存在电用完的情况涝。电量不足时场察,比亚迪秦会自动转为低电保护模式烷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电痪驹。   此外诺童,行驶过程中金,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量新懒,并储存到电池中坷唉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车刀沫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蔷椒,其次是QQ me汰,PT漫步者之流溜妨崇,当然还不包括那些“只识其样韶、不知其名”的人群辰凳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象姥缴梳,它也是双龙汽车最具标志性的车型峭揭圈。在迎来双龙新柯兰多之后算棋,就在近日拔韩提,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾号,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界吼,但却让我们可以由心发出这样的感叹扫,爱腾终于正常了吕蛇。   从推出2011款爱腾至今草,已经有近3年的时间藏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势褂儡倡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象素病。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事炬耪搂,伴随着2014款爱腾的推出翰氯祭,有关于这款车的一切瓷僻杏,也自然成为历史垒酵扯,被我们封存起来池乌。全新的家族化风格设计甘犁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路客频。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部小特,与新柯兰多相似的样貌猜,让新爱腾不再具备专属性疤。没处前部细节的设计赂赡锯,都是那么平易近人物粕画,平庸的再没有任何特点侈咯尸。可能人就是这样宋,老款爱腾在售时徐阀能,人们总是说这款车有多难看隶,有多奇葩惯,但当它真的成为历史后熄肯愤,我们又会感到缺少了什么京磁貌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化淑,但还不至于让它从中获得什么优势逆拱,车尾部简单的几处变化惠煌梨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉惫。现在在大街上午密峭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的衰惫碧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了盾促辜。   本文导航" "   这年头在路上跑着汾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼还惠垄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念淬凌,把自己造的车不断的加长畅看,就算不加轴距也得把身子给拉长彭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中谈啦、大型车上潭,感觉有些资源浪费魔捷到。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车桐襄赂,“L”的作用才更加实际架巫。当拿到这辆YARiS L 致炫时习兢稻,小惊喜了一下清捆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了继谁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了莆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度肚败、大众polo颓填、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势申骡。目前这辆车共有两款动力星玻困、6种配置车型在国内上市广抖,指导价格在6.98万-10.88万之间粒。由于新车型且上市时间不长歼吭,所以目前的优惠幅度不算很大哇,基本在3-5千元左右恳屏篓。(个人观点虱题及:致炫棘榔面,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士柿迸,厂商指导价为8.7万-10.68万杉鸥郸,搭载1.3L/1.5L发动机髓桓啡,5速手动/4速自动变速箱腻祈。" "   曾几何时纷羞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蝎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象伤,但却没有获得国内消费者的认可料黑。如今桨酸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前示夸,其售价区间为15.48万-21.98万元纠,相比老款车型有所降低刻梦菠。另外氯哭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化绒含,并针对柴油发动机进行了重新调校谩徐。下面就让我们通过试驾体验剔姑禄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化狄潍认,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型仓拦踞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惋,并采用双龙全新的家族式设计稼,整体风格与现款柯兰多十分相似倍帘烂。然而汝蒙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嘎茹,其车内布局依旧与老款车型保持一致竣烁,略显缺乏新意福。   小结阶: 相比老款车型来说僧,新爱腾的外观变化令人欣喜茅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光小,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拒喜秀。不过长旧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进惨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容捶檄阑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上较联,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)称矢。在海外市沉取,新逍客提供3款发动机芒冉,配备6速手动或CVT变速箱娠寸吠,在英国的起售价是17595英镑晃。与现款车相比佃且,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计朽缮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处狸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瞄喂烹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了法微。 ● 外观介绍垮吃钱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型壕:宝马2系Active Tourer废盲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单铃鸽拐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型磁师烩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子接钎骋?车展上的展车给了我们答案羞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月圣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车捆褥石,而在正进行的2014日内瓦车展上怒久杠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出掸。和两厢版一样羡砷兔,全新标致308SW基于PSA的EMP2木鹕兀块化平台打造帅森题,造型新潮时尚礁点驾,细节设计则突显旅行车的元素呕寇,保持一款旅行车应具备的实用性挥。据悉扩欢颈,该车将于年内率先在欧洲市场上市需眉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位烦柿,相信国内消费者很快也将与它见面苟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后焙,全新标致308的旅行版如期而至屎。从整体变化来看拖堑,它在保持旅行车实用性的同时坍汐,将重点放在外观讼、内饰的调整以及配置的提升上忍,新潮的设计更是让人眼前一亮囤。在我看来粱浚疗,它的变化是非常积极的湘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高剂,现在它要做的就是尽快进入国内相。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章乐娇:   静态评测    ?   更多精彩内容答晦葱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑洼寺快:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酶黎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新副猎葛。早在上世纪五六十年代夺俏,Citro?nDS就用上了可变悬架鸡龚盲、随动大灯岗、转向助力变淘钵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术架,加上极为飘逸的车身设计沙嗽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌估恨脖,2011年长安标致雪铁龙成立尾,到今天我们测试全新DS 5LS蔫辰淋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实禾棵啦,音译的中文品牌名念起来很接地气汤:长安谛艾仕练,有股莫名的喜感伟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器马,是台正儿八经的三厢车琶便脖。   ●外观奶:考虑国内需求蹬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前星抒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5冗怜吨,后者里里外外都显得格外前卫构嘛堑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度爱弹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实帅浆史、更好接受一点想祁。当然风罕,前提是得保留住原有气质钨。   在这张全新的前脸上烧嗡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰福鲸,官方把它解释为“飞翼”慕剑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征辫冕,由于边缘不是那么锐利秽亭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪港督祁,接受起来没那么难价慧鞋。   车身侧面和尾部看起来很饱满鸽、匀称涣晨,其实我个人甚至感觉比车头更好看诗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰汾昂,厂家说这是做完市场调研后的选择洗峡良,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西苯群乡,想想也不无道理哺瑰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酶崇,与其后期车主们各自琢磨涣料,不如原厂直接把这事办了骇鸡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无省订,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注肋啥:下文简称新阳光琅睬讥,以便阅读)吝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拷姑巾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰横,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 姜。现在它不光新潮哨伐,还进一步提升了性价比绥睛令,为与定位相当的大众桑塔纳街、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备壕效搔。 外观遣届泪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸磐笆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似贺莆毒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感泼沧烩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜箱泞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瘸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米弯,达到4456毫米汐妊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平峡。    此外梳独睫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米少,由于在东风日产的产品体系中倾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)乱热都,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样玩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些毁前塘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时绵,我已经身处呼伦贝尔牙克石觅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气湿袭舵。尽管天气有些寒冷测,但此刻我的心情是非常愉悦的烈非叔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演湍瓷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感扫烽儒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世娶酮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car访,当然我也不例外糖新领。这次除了911之外孟疤,保时捷还带来了Cayman石邪环、Boxster森、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型淋突旦,让大家分别体验RR(后置后驱)须劲、MR(中置后驱)拴萍秤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧闲炬栋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的疤,即使在这样的冰雪路面也不例外省肺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作碑事。在练习漂移之前畔,充分的驾驶培训是很有必要的腾辽坏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时忱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救孺。   ●车辆失控该如何挽救捻?   当车辆发生转向不足时甩受兰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)骏,稳住方向并且慢慢回正袱,切忌继续打方向钝鲁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向冠,反而会加剧转向不足的发生嫡微吹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时竞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度净晾截,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线途距。对于一般人来说盘,应付转向不足要更加容易一些笑口嚎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术胸起,而转向过度一旦被合理运用叙汹品,就能成为过弯利器胺,也就是我们平时所讲的“漂移”肋。   ●如何才能实现漂移戚?   要想在弯道中实现漂移申,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移会臂。针对这次的车型以及冰雪路面陵鹅蜕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式赫:   1缔形料、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)挞,我更愿意称之为惯性漂移过弯碉挖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近焦、甚至小于90°的急弯佬酮毫。 ? 『以上为PPT截图眯亩辫,分辨率有限瓜咎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性僵坞辜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度韩,然后反打方向攀,稳住油门漂移过弯差桥。例如在通过上图中的右弯时焚线范,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢递,然后左打方向箱,紧接着再右打方向啤烈挛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动师狄,别慌档庐纪,这正是我们希望看到的砂壤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心惺。随着车尾横向滑动的产生弓驴空,此时驾驶员应该迅速反打方向皮蠕阑,让前轮时刻指向出弯的路线前哗庆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度伴欧江,随后在出弯时适当收油并回正方向策巩宽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了旦笆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向筹,方向盘转动角度都不宜过多父昏,最好控制在90°以内容拉灵。其次油门动作务必细腻桓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系繁甘狈,给油则会加剧侧滑谭獭,收油则会减小侧滑角度古,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用殿救毛。   2琼贿努、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)贾深习。   适合弧度比较大的高速弯道堑毕。 ?   当车辆高速入弯时练峦疮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头漠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑婆杀敖。当车辆开始侧滑之后凛武细,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转慷澳,继续维持横向滑动详,同时反打方向控制出弯路线孔犀哪,之后的动作与第一种方法一致卯。对于初次尝试的驾驶者来说宦蜜,如果入弯速度不够快也没关系纶顺玖,你可以直接省去刹车这一步骤揽,在入弯时适当地轰一脚油门泵按纫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑肩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控娇馈,并综合运用法木咖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了敖佩。例如在紧急寝、高速的连续S型弯道奉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心册栓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心睦旗,从而划出一道完美的漂移路线穆修。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蕾惋?AE86在高速S弯道超越RX7躲氰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鞋惮寂。   当然行堂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后磷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海贰倍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型共会,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鲍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器疲戌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作场碍,驾驶员只需控制好刹车赌、油门以及转向三者之间的平衡即可挟暮段。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距叭硷壁。   然而即使是这样巩刨未,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拢硕戎。冰雪路面凹凸不平顺环达,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同呛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验歧,所以技术和心态都十分重要驾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疙路。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统首,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头锣孪。在这期间毯蕾颠,沃尔沃创造了无数的第一绿边,也赢得了不少的辉煌成绩么步切,当众多车企迎头赶上之际屎漂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中炼,并将其命名为Drive-E趁赁峭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢凄肠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拣蒙。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命妹乖快。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅琅管,实现了靠背调节和腰部支撑达。 1967 推出首个后向式儿童座椅口柯扒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护堪访。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器汾衡,将有害废弃排放降低90%以上避轿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)串骏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全病捎宪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生强盛河,有效减少或避免低速追尾碰撞绷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术脚凄,至此安全范围从车内延伸到车外斥摹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表冒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩较娥绅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数策韭福,从被动安全到主动安全廊,再到行人保护华瑰锰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可浪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域息骂氯,空气污染现已成为最热门的话题颊技,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事会,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性浪矩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎藩。   Drive-E是什么 敬斜浇?   即E驱智能科技抛,代表Efficient Power(驱动更高效)腹涎、Electrification(驱动电气化趋势)检删、Environment(驱动环保潮流)唯宝柒,从字面来看很容易理解秃吼,简单来说就是引擎高效化瓮鹤,这样一来既可以保证动力性澎,同时还能达到更好的排放标准错。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱勺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征钨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎卫坝。   沃尔沃还将这一技术投身于乃7眩块化的研发横夹,只需变更增压器幕辏块与催化转化器木⒘裕块等主要部件泞扫警,便可催生出一款新的引擎产品簇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上究胶癌,大致可分为4类摹滦,即汽油直喷引擎裳、柴油高压共轨引擎桃烹,单增压引擎(T5)啥楷评、双增压引擎(T6)缆尺。 以XC60为例 险托,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 龄搓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表眠氏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例档,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎妈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比凳,在动力输出上也略有提升掂猜搂,其中的原因自然脱离不了小体积边驶媳、轻量化等一系列技术的支持涉成。   此外变速箱方面也有了很大的改观娇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%舰颇,挡位的排列也更加紧密广,有效缩减了换挡时间祈,从而具备了迅捷的响应能力放辖换、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现杭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下甫掠,耗能经济性方面得到了进一步保证囱毫,它将改变城市路况中引擎启停的时机橙,改善油门的响应乒诗,空调系统转化为经济模式工作拆淡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作柔,而在65km/h以上松开油门巳了,引擎还将会处于怠速状态性僳。   本文导航宿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩顿谦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位设掂沙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”杆惊。不过荒缄泼,动力并不是我们今天的主要议题录。秦的下盘功夫方面表现如何抱棚破?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系孟乡?这些都是我们今天要研究的内容乔切。综合起来泥,我们最终目的就是想要弄清一件事唇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色乌毒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”虑桓赫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外袄烁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上脚。当然井,由于秦有着体积更大眷碗搜、更加复杂的动力系统虹呢氖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法寂箔眯,但由于双叉臂需要更多的空间趟喂,因此也是不现实的剐没。在材质方面谋,秦同样表现中规中矩护甲,并没有使用轻量化材料为车头减重乌,亮点并不多春现。由此可见捶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化看番美。   不过尉,由于混合动力系统的特殊性柬犀,秦也必须做出自己的调整寇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异氯捆安。比如及似,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面橡染,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上告,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上悄曝。此外湘录,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蛔,相比速锐在直径上增加了将近9mm葱谦,看起来很是显眼互爸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化想撼檄,而在同等材料和工艺的情况下唬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度掇衅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载弹促。   另外睦揽集,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蟹瀑。与速锐的非全框式副车架不同登卡辞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮室壕冻,由于加入了电动机和管理单元坊衫酬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加汰井,因此这样的变化当然是加分的橇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套酪咳高,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声陪誊请、振动和声振粗糙度塘坪办,欲知详情请点击这里)容甲,是个值得肯定的进步剑棉睛。此外梁瓤清,与速锐相同寝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连率,强度更高隆堑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力潭题监。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天磕惺袄,现款覆耐鹌蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌谅康省,不过福特已经为此做好了准备痰脓,日前刚刚发布了新款附八J迹克斯旁认。它采用了全新的家族化外观每掸龟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果弘酱函,不过它真正的杀手锏牛蒲,还需打开车门才能发现吐炕稗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线壕毒,进一步抢占细分市嘲静ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型潦,满足那些对于性能有一定追求的消费者竟霸,比如轿车中的S5掳艇灭、S6超澎痛、S7碱离匠、S8等等铆。就在不久之前的2013年12月茫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前休绩柔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型及,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)酞。 外观呕恒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肌讥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子淮,可以随时面对那些不识货的挑衅者栏。作为Q5的性能版车型潭翟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念剿,颇为低调焊保稠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化猛。 车型图片 基本参数貌愁啸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出靛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别撕,特别是车身高度经过降低酸馆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm翘厂蜕,而轴距也有细微的变化分触。   其实只要细心观察坦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的挪,除了特有的徽标之外衰康,SQ5的镀铬条有别于传统车型份蛇,采用的是双横条样式恕剖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状请捍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽上辱没,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆合糯。而配置方面发,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备客方斧。   尾部的变化主要集中在下半部分盯哺俯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力市问。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计帽诵笔,可根据行驶状态来改变排气开启程度闲怜横。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派夺驳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭氖卡冻,前者就属于少数派抬。一个是只有追韩剧的人才懂吼拜,一个是全民百吃不厌磺圭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品木,其实上一代车型在国内早有销售狼礁鳖,只不过跟福瑞迪太像了剐碍,外观不出众蚊,关键是动力平平赐,所以最后并没有收获太多橡。全新速迈刚刚上市林,售价17.98-22.68万元耸眠肠,很有幸能够在第一时间接触到这款车尺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了细静勿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常提疟晚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈芭。通过简单的对比阮俯钾,不难发现疚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版懈姐,名字叫做ForteKoup歇谁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机谱琶,售价17.18-20.08万元示。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版亭顾摔,它承了起亚家族的虎啸式前脸氨弘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评酶戊,现在看来谈不上惊喜醇,只能说还比较精致峦。虽采用了大嘴的设计斧板币,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步攀吻链,或许小女生会喜欢吨陕。大灯全系都为卤素光源坑鹿墨,并带有日间行车灯豹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰探。   走到侧面蹄恍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化睹迟,但两门的设计为它增色不少缺嘲谰,在绝大多数人的固有印象中肝,跑车就应该是两门垦扯,并且应该是无框车窗逆鞍,仅从这两点来看霞惦,速迈确实都做到了崇漠,开在路上的确引来了不少的目光追随手涧贸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蔡盲,我们一致认为车尾的设计更为出彩衰咸,短小秀姜、精干坪藐停,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受端。除此之外胎奥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局秆缕,而且排气管口径不懈薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强陶剖肖。轮胎为韩国本土品牌膘马,规格为215/45 R17特嘎绒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了沤还。   当然绘,如果你选择2.0L车型的话黄,你所看到的黑色外壳后视镜缚铆胺、前后包围的碳纤维纹路饰板唉乒、双边双出的排气管糖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了度径际。" "  讴歌这个品牌辰干,或许很多人不是太熟悉毕。作为本田旗下高端品牌席,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任啊克,而且在美国市承夜狻,讴歌的品牌影响力是非常大的淑肌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力滑,大部分都是人们对这个品牌不了解蒙绍鹅,影响力上不去斧,导致在销量上确实不尽如人意笆陌率。对于这次全新MDX的到来谋豁勒,个人持有赞许的态度磺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意菊芳,还是那句话呻,品质上去了亮敢愧,接下来就是提升品牌影响力了反。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上芦目陵,大灯的轮廓更加细长罢市,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯系版。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瓷蛇,但内部结构和MDX并不完全相同祭武。雾灯被一条仿LED的光带替代关,进气中网的细节刻画更加运动屎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陷割电,侧面造型给人的视觉感受非常低吴,这和前后大灯的位置有很大关系耪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎獭刨柬,注重舒适性霞匆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上遂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感射违瞧,而压低的姿态却更加动感猴星,这种设计可以招惹年轻人的喜爱揪烘哩。尾灯造型相比较现款修长悼洼判,优雅的感受也来自于细节的 设计髓,但貌似通过我的观察缓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源低捻忙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置龚缉,让尾部显得非常简洁茬谭乐。   本文导航啡:" "  2014年2月20日然,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市矛隋。2014年型奥迪A5的最大特点是困,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机夺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国珐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鞘,共有19款车型估赶,售价在49.98万至85.8万软扭,具体价格如下害宠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表剩短:网上车市 www.cheshi.com   外观方面澜棚得,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别涕沫檄。配置方面辜岁啥,也与现款车型相同纫波。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机目售。   内饰方面囊歪歇,2014款车型也与老款车型大同小异敦祁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘共,同时门内饰穿、座椅中央扶手落涤簿、都采用了纳帕真皮面料兼巩拉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机损芒。而2.0排量以上的发动机则保持不变龚睫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拒船,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化凯。   变化一咎含:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化颧将,在原有的缸内直喷技术的基础之上蔚碌,加入了较为传统的歧管喷射儡鲍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合律妮,通过二者各自的优势垮礁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求挠擞拦。事实上为叔,混合喷射也不是什么新的技术亭舞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蕊褥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点叭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市刃净实,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善撵辈。   变化二斯脖辜:排气歧管集成至汽缸盖内囱鄙颗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内方,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力场,从而减低涡轮的负荷垒瓮,提高涡轮寿命坦。同时轿抹,因为在进入涡轮之前进行冷却孰倪,相当于提高了涡轮的进气温度限制性姐,可以允许发动机有更高的排气温度默,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高潍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人禽胆,同时结构也更为复杂撼芍欧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战舌畅舜。对此还伦,缸盖内的冷却系统也进行了改进割痰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)侮破篇。   另外描,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外坪巢,还有着两项小改动税羌行。使用旋转阀木敲由澹块替代了传统的节温器祥滇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上盖解,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制皖碴。   根据官方消息祟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上狮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辫壤。笔者也希望在应用新的技术的同时囊恃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情糠。 责任编辑糙厦:王晨熙" "  A00级(微型车)恳,在人们印象中这类车以实用性码欧、代步功能为主朽诧,低廉的价格促使配置也不会太高码,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候傲协零,一款车的推出打破了这一概念修,它就是全新奔奔尖,来自长安汽车泰篓。   感官是人们的第一直觉反应思隙畅,所以外形设计的重要性不言而喻海孰,为了使人们印象深刻层却苹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的氢监惹,道理很简单倦踩,日本是微型车最发达的市场吮其。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展铅垢,在2013年广州车展上零,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光秽潦北,除了时尚的外形设计以外俏,在细节做工上也有着不俗的表现瓜屠。前脸的设计整体性很高薯耙金,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条斧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影际。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表棵林:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势狡,不过这一点在外观上并不明显交,这源于贯穿车身的硬朗腰线授次缉,有效将视觉性降低霜驰,同时搭配造型独特的双色轮毂飘丰期,让这款小车看上去时尚动感念尉臣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动融甲落,具有立体感的尾部与前脸相得益彰腿许,如果仔细比对娜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸轻。除了引人注目的设计以外播,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蔽酗,具有加热功能的外后视镜武眉、15英寸的抛光双色轮毂袜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置厘藐哨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页焦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市力杰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d炼深。不过搁隆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钝返酬,从内到外刃赂撂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉脯酥履,可以说是一次完美的蜕变房猫叫。那么这款新车究变在了哪里缔?它究竟新在哪粗侗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沙旅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5捌膊事。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大豌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm便,轴距则与老款车型保持一致挡嘎淖。在尺寸变化不大的前提下桃苫涛,改变外观窜磐拔、动力及、内饰下、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关零冻,2月19日这台新车也正式来到我们面前题山拣,并接受大家的考验剁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条仇纠顽,但这8条是我个人认为变化比较大的叭守痕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点乱骸儡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候卫拿扫,我就有了一种预感艇浚金,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢未罚宿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案搪。全新X5给我最深的印象除了家族化外募柯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)茨倾怜。首先钞乏,先说说全新X5的外观码,“大尺寸双肾进气格栅”凰瓜、“开眼角式前大灯”栖肚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致尽交。    现款宝马3系推出的时候佬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉忍,现如今随着全新X5的上市颂太,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上宛撑匙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此冻戳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分适夺,据悉朴沛完,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯戮腿污。值得一提的是私但恐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般铅呵谰,给人一种炯炯有神的感觉谰耸啊。    由于新老款车型的轴距保持相同盾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉胜搅,反而侧面的腰线给人一种力量感凸痛售,这也使得新车看上去年轻了不少吃磁按。细节方面瑞段,新车在前翼子板上增加了进气口伞,突出了宝马品牌独有的运动基因寸抚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格绘汀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带架,提升了夜晚的识别度臂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起暮惰钙,降低了风阻系数仟浆拿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性划俗。" "  版权声明熟弄煽:本文版权为网易汽车所有搏磐吝,转载请注明出处隆匠。   在2003年辅,奇瑞QQ的下线让这款时尚间灿、便宜介缅磷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活闺,之后短短的几年间蜡木,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话限诞斧,然而到了2006年长安奔奔的推出许毙努,打破了QQ一枝独大的局面诫其。一转眼圃,已经过去了10年的时间示,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占降,在这个追求个性雌糜诺、讲究品质的时代潜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流齿典菊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则匙,而长安似乎也意识到了这一点漆兽上,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢县铰富?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者颊虑?   从厂家方面获悉伎烦,老款的奔奔(love)已经停产逢腑,而奔奔mini则将会继续生产销售瑞袒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系书绥,前者主打精品中高端微车市陈仿,而后者则会在廉价微车市场继续作战坚隘鼻。从定位上来看毁禾犊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些聚,虽然沿用了奔奔的名字绥炬癸,但整车的设计憨豁婪、配置以及售价都会高于老款车型龚股。   新奔奔客户群体是谁罗畦?   在很多年前钡薪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结陕虾,到底是买奔奔还是买QQ贪封,在那个时候叮搔,很少有人会关心这款车设计的如何惦、驾驶感受如何魔先钒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具伦凯拨,省油辰氰衫、皮实锈潭、能遮风挡雨就行拖瞄。   现如今胺拔捞,80后孤亥、90后已经成为购车主力茨痘,这些从小听着walkman加、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拿、用户体验以及品质都有着更高的追求拭,因此在座驾的选择上同样不会妥协锭辽徊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看欢,新奔奔就是冲着他们来的辫长垫。   新奔奔主要的竞争车型是嫡吓墨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布暴受读,但从目前得到的消息来看墨,5-6万元将是其大概的价格区间剃。这个价位中既有一些合资的微型车飘,也有自主品牌的紧凑型车敦庐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车垮潞,比如两厢赛欧甭、奥拓红立、玛驰以及低配雨燕等等车型骨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线欧沤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些姥帽敲,产生竞争的几率比较小未。   外观闷庭洽:惊艳既教、和谐场菇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型剃莫慧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赌:高离地间隙矗头、车顶行李架背、双色车身等等黑谴贡。没错场介拢,无论是跨界委、越界还是交叉车型揽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蜂熄度。不过世间万物辛沧,徒有其表终究很肤浅潭臂抱,我个人认为船桅宝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统姥匿。所以涕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾眉答,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桓耿暴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烧壕沟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款眠弥绕,它集沃尔沃所有看家本领于一身抵权咀,可谓全副武装辰呕鄙。为了让媒体更好的体验这台车身弦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高划。没有固定线路尽,没有领队车辆寄磋扫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凌扩,它会和每一位汽车媒体人独处12天那撑恋。而在这12天里灰襄,我已经和它奔袭了4100公里究多德,横跨了三个省份胆,体验了柏油赛道牢壳、软土拉力横廉坚、冰雪漂移突焊、高速狂奔毛拧瞎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话导,当然缅洞福,最终的结果是埔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多铺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的曹抖慌,正所谓日久见人心肉,交友如此凑钒衫,试车亦是如此恕钙。回到正题赎卸悸,和往常一样锹牛,对它的了解还是先从外观开始缮雌楔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生删,相煎何太急”这句绝句凄陷陛,而在雷诺—日产集团旗下惩估,有两款车正在上演着这一幕汕锻。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气范,还有这出色的越野性能武狸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性齿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下旗嫡,买谁更划算穷罐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位察贸饺,作为英菲尼迪的顶级SUV贺勉,QX80的售价高达152.8万射,但经销商处可以优惠16.2万硕函羌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万透堵汗,虽说16.8万也不是个小数目刚煞。但对于消费者来说诗内删,一个日产衅,一个英菲尼迪慰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌饺驳臼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)隧鹊醚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV埃漓,它的身材绝对够大鼓畴。从上图的数据来看漓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙帮,尤其是将近5.3米的车身长度咆逝獭,会让您感觉驾驭它有点困难芦布。另一方面镁偏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型廓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现宏骚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解文糖氢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型己冲勉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅藉界。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足和,同时也显得异常凶猛居。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉俊莽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大妇嘘撬,整体造型圆润康,没有多余的线条作为修饰谜,但是反而会让人感到车身很厚实耍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞技旧。同时注意它车窗的设计彭稀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱唬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的公零船,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感长态,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样陀崔漏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计句凤嘲,也没有了那种霸气饲夕嘛,转而给人的感觉是设计很前卫田。车尾的饱满程度与车头相呼应着骗,丢去了上一代的直棱直角按肚碾,饱满的线条凸显着丰满的层次感顺为椒。   日产途乐胺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华古鲍饲,虽然脱胎于英菲尼迪车型悉品纽,但途乐依然拥有自己的外观特征蓉俩艰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性沤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穆山扩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吨蔑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号邓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出猴耻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底线,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气欺,成为了车头亮点之一入懦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术檬伟怒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型碘嫡蝗,这项配置自然是少不了的倘。我们可以找到4个摄像头亮,它们分别位于车辆头部粒、左右外后视镜下方和车辆尾部珐荤。以便在停车过程中皮茬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况肝,让您更加自信轻松的把握泊车空间嘛程凛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头叙凄,大大降低了停车时的事故发生湍偏嘶。   途乐   通过对比发现汞棘,两车在外观上的配置基本相同培霸,差别仅在日间行车灯上胸矗陆,不过随着QX80年款的推出肪,日间行车灯的加入应该不是件难事靡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同皇搬,在相差仅有10几万的时候绦讼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店泄。    责任编辑强:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天疙冒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了囊笺,除了奔驰G淀私瓜、丰田陆巡系列搓墓疙、牧马人等损,双龙雷斯特也是其中一员恢饭究,而且雷斯特还是柴油车抬季锯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值风,以目前的接触来看清现,双龙雷斯特W表现不错埃丘卡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”扑递父。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前垂芦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作锈儒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰晒哩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”眉仿。当然攘娘,在随后漫长的几年过后佛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌厘磁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO寺克未,该车型最大的特点就是其尾部造型踢互密,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计聪概惊,宝马方面肯定不会承认丸肩薯,但从年份来讲成僳,明眼人一看便知良凳。   外观敞半搪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吾侧,该工作室的创办人正是乔治亚罗垂甫,不过大师的设计未必符合所有人的审美筹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异烯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调赔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势甩姐,但为了照顾空气动力学与线条流畅漂形揽,雷斯特的车头是圆的路,所以在当时看来有点“离经叛道”吭虐。   而到了现款的雷斯特W希艘,这个“小问题”被修正了传唤废,一体化的设计已经是大势所趋柔怯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”痛发矮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型踩耻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感火,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别恃矾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少济。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相讲。通过车展上的展示鳞免蹭,小编已对这款纯电动车型有所了解催高。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验弛宪娟,时至今日滴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型碱。据悉杜缆,之诺将在今年的2月份开始接受预订秒兰,上市后将以租赁的方式面向消费者脆苫棠,具体的细则目前还没有公布槽肪,上市后会有着怎样的表现牢,我们会同大家一同关注秦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前谜懂星,简单了解了一下之诺这个名称的由来奶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蛔桶壤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟婚丛盟,毕竟是基于宝马X1平台打造烙事,因此在多个方面相似度高也并不为过断。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E付,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现厘缝拣,其具体的表现如何琅乃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验橇臂。 责任编辑胆:沈楠" "  版权声明处劫:本文版权为网易汽车所有匠孔庇,转载请注明出处了。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计成赴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列豆。它们的可见程度叔坪硼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”猜森皮。可见度甚高的两个文字的组合涂誓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字犊祥。因此两烽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车礁题覆。哦碗非粟,对了寐险冻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思础辜锹。意大利人的自信千广,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心麓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用壳乖?咱先从减开始说起限。 Q嘘捕呻:致悦只是切掉屁股的菲翔么疾揽?   A人:非也萎岸熔,前脸亦有修改涟,整体风格统一喷具函,协调度很高乔欢。   我相信Roberto Giolito先生翁萍褥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师魔盎吉,在设计Ottimo的时候肃储,一定会更加从容屯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”貌薪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思舌殴炽。在他的心中茫村,应该有着太多关于年轻惯力沃、活力的理解茧翅,而这恰是Ottimo的设计要点冈搏司。 外观总结   赞蒲屉:个性鲜明判、标配LED示宽灯囊刚、轮胎用料厚道   弹祭忍:低配删减雾灯   " "  版权声明祷傲:本文版权为网易汽车所有锋乏,转载请注明出处陡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾联蓉寄,虽然距离现在已经有两年的时间菱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象崇。而今天师困贾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘巫寐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例党起芜,并且还是一台后驱车蛋加蕊。没错楷,它就是华晨宝马3系瞧祷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)浇段,其配备了2.0T发动机猎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟孙掸邪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟秋扣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱市蝗徒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拼什恒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗厕虹。不过在今天的冰雪试驾过程中额性,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)独切互。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现丛碍岭,必须先打好理论知识的基础碳沸。于是在摸车之前伙梆跨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课阔鸡侮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关钮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着贸莽浚。 ● 项目一   热身结束了曝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节怖。第一项内容便是加速和刹车娥,是不是觉得很简单轰怕醒?其实里边的门道儿多了去了衬。   在项目一结束后扣病插,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式年巢募,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步黔。一开始大家相差悬殊统喊侨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了办陡青。接下来的项目二会比较刺激一些醒情,经常会出现手忙脚乱的情况摹请良,但只要理清思路按部就班的做朔事,想要完成整套动作并不是很难净。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明奇兑:本文版权为网易汽车所有埔,转载请注明出处琶堤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了款描,不过始终都仅有手动挡车型冀瘦兼,虽然目前销量也很出色瞎卯侵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户好戚结。好在这一短板即将成为历史倪甸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瓣,新车将于26日正式上市煌,我们也于第一时间进行了试驾体验颊鸥朔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观悄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外醒,在外观方面也有变化伦迪揉。新车根据高低配车型提供两种外观方案抖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计凶锻翘,而高配车型则对中网栓、保险杠造型蠕守、轮圈和后反光板都进行了重新设计甜风。值得一提的是嫂态,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的仕。   新样式的轮圈非常动感巧冲,在同级车型中实属罕见魂姆勤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致股,轴距依旧为2725mm阑迁。车尾的变化相比车头要小一些慷闹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板米拴,不仅可以提升安全性承枷沁,同时视觉效果也更加出色收。 有态度【试驾评测】疤轿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挪判?   扫一扫络,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日敌布,一汽大众全新高尔夫正式上市闲菊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款阶,其中1.6L拥有三个车款竭夕磺,1.4TSI拥有四个车款都鹅栋,官方指导价为12.19万元—18.29万元抠适钡。具体售价请见下表嘛抢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力孺坛恒,但是却拥有三种功率版本颧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本竣,因此在动力系统方面模拣,消费者有三种选择垛。    我们从上面的数据可以看到虏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吕,1.4T低功率版是主流之涯纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求超挫限,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右腺寞皆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮寿什棱,但是它的售价高达18.29万元糕吾,相对比较贵淑辱苟。    全新高尔夫提供九种车身色彩搂平,分别是塔希提金慌、唐古拉白脱、珊瑚蓝剃窟僻、魅力紫坝化孔、玛雅红授、季风灰下颧咐、水晶银以及深黑和极地白两脐。 ①驾立人:16寸Cosmic款轮毂 ②扔趟肌:16寸Cubix款轮毂 ③龄冲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂规详,其中15英寸的一款薯其,16英寸的两款食腻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备乖臀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型舅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供哼。    全新高尔夫提供标准座椅纤秦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅葱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅舅廷伍,舒适版车型则都配备舒适座椅橙典处,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版墙加。    在材质方面处胃吐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料杀碳葱,分别是上图所示的DianDian黑色织物葛钱涩、Zoom/Merlin黑色织物澎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择石,分别是Vienna黑色真皮顾成、Vienna米色真皮错、Alcantara黑色翻毛皮合鼻忱、Alcantara棕色翻毛皮滩仁沛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料烁诚,有两种风格可牙拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料谜讼砷,同样有两种颜色可丫潜锰稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料僻,有黑色和米色两种可逊职巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅驴泌。    在车内外装饰件方面薄酣触,不同配置的车款也有不同的安排边。像侧窗下沿镀铬装饰条露食、双排气管伶挛、镀铬装饰双排气管洗朔、动感鲨鱼鳍天线革弹、真皮换档手柄肝寺、科技质感装饰条苹、金属风格装饰条伺、碳纤维风格装饰条等等糯,针对不同的车款都有不同的配备毙床,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍轿却。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富可牌,配备有MKB多次碰撞预防系统化、ESP车身稳定系统派版粉、ASR驱动防滑系统霖、XDS电子差速锁吧逼、前排侧面安全气囊怒矗师、后部4探头倒车雷达惕罢、前部行人保护系统饶尸、自动静态转弯补光功能等等萝,但是在舒适性以及功能性方面啼怂砍,并不是很丰富芍操旁,但是也可以满足基本使用亮。   1.6L自然吸气车款如何蚜降拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙唷,它拥有手动时尚羚、自动时尚以及自动舒适三个车款贸,手动时尚与自动时尚的配置一样愤躺,在价格上二者存在1.2万元的差价控,主要是变速箱配备的差异藤。所以在配置对比环节唯阜逝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行森力悍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元被戊绰,差价为1.1万元吗。    在配置对比的环节我们可以看到部颠浇,时尚型与舒适型之间的配置差别乏,大多数都体现在外观内饰的装饰件苇,以及车内一些常规功能方面巩倪氢,主要是顶棚储物盒禄妹完、后排中央扶手喊捂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半癸,实际上最有意义的差别在于全景天窗淬教烯、后排出风口售陕、蓝牙电话糯肖、定速巡航掳健、驾驶席座椅腰托腻首石、TPMS胎压监测系统这几项上坎丘,不过在这几项配置中裙耙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置季箱,尤其是全景天窗备。    从价格上看迪敌暖,二者的差价为1.1万元汞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的萝都鹤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品傲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户绢姑,所以我们在这个推荐环节咎,更多的倾向于低配车款穆。 责任编辑撩称:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底男趣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嫌冗。它采用了全新的DS家族式设计风格镁,延续了一贯的法式浪漫风格放借,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嗅。新车基于DS5平台打造菠不,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机锑。预计在3月左右上市壕抨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触膜叼迟,让我们一起来看它的表现如何天。 外观帅叹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅食伯盟,却多了一些时尚及科技感地歧臣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性桶痪蔑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感孙。镀铬装饰拿捏的也比较好苇挤廖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌款。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蒲免。也表示着DS的品牌走向独立辨勘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型骸,有着都还算不错的账面数据连菏涎,车身长度为4702mm圈牟,宽度1840mm苇勺,高度1515mm.轴距为2715mm婚。上市后会把目标锁定在奥迪A3返顽经。 车型图片 基本参数罚项潭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面善让说,除了前车6颗驻车雷达之外竟避,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能慷舜蕊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蒙廓吨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰葡,从视觉上拉伸了车辆长度氮,尾部设计了一个小小的尾翼石,尾灯下侧字样表明了其国产身份呐疥埔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头麻案。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方半氨狗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件陶纹骇,真正的排气隐藏在了下面抒掏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型朔拱内,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寥曙腿:高离地间隙掠睹、车顶行李架冷、双色车身等等楷募搜。没错池断,无论是跨界玲、越界还是交叉车型席,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质琴酬席。不过世间万物凰奈蓄,徒有其表终究很肤浅恨兰,我个人认为室,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统韩囤氢。所以募良,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾失乖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嚼仿豁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象庞涛剐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款杆串,它集沃尔沃所有看家本领于一身烩,可谓全副武装弥。为了让媒体更好的体验这台车酬耪色,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蒂颓忻。没有固定线路碌鬼,没有领队车辆泡丸戈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾际倾摩,它会和每一位汽车媒体人独处12天酵赡。而在这12天里抠,我已经和它奔袭了4100公里身理狙,横跨了三个省份挺,体验了柏油赛道道、软土拉力赦佳呻、冰雪漂移谁储诬、高速狂奔狄靛冷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话磷妒,当然虎,最终的结果是颂绩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嚷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的购,正所谓日久见人心鲸杉少,交友如此湍菜,试车亦是如此博径。回到正题肺挞毋,和往常一样卡科,对它的了解还是先从外观开始丛农。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化下鞘妹、多样化是一种趋势掂瑰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况魂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白届,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠赔勒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦澄豌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车版亥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型龋,上市至今保持着约5千台的月均销量丁前,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型慈。 外观/内饰对比创囱贰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来撅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蹈巢肮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的橇,毕竟师出同门肥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管漓魔蹬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯咀,远看很容易被误会成排气管魄耽,但事实上真正的排气管被隐藏起来口花,整体尾部设计显得层次更为分明腐规就。低配车型配备有倒车雷达通染,高配车型还配备有倒车可视讥庭姥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念团,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点潦刷,修长的车身与宽厚的D柱敢,加之出色的后排与储物空间寥,俨然就是一副旅行车的范儿菏迪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鲸唯航,它完全可以称之为旅行版朗逸谰橡拼。    车身的线条连贯自然摹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观渤挫供,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头伐祭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些普,调整了尾灯的白色灯带位置媚扭对,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端涣疙竿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重撬鲍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同贪歪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格烤,内饰板件的用料以软质材质为主酷,接缝及做工也较为精致铺,与同级车型不相伯仲迷欺。从实拍的车型判断灸汰,自动空调外、ESP系统钝夏、电动座椅届、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鹅菱菊,至于具体配置还有待官方公布叹绢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉凄辫卧,同样是大众家族的传统布局闲寸蛔,整体的感受都很不错玛,方向盘氏诧攫、中控台的每个设计很都容易上手憋宏舶,从材质上来说化荤,朗行是塑料感有些明显的俱靶,好在其工艺上还是有保证的耪搁虏,并不会有很廉价的感觉篙想。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后窝少,销量在整个家族中表现最为可观舰。近期娜干,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市镀呛,新车主要变化集中在外观辽,同时针对颜色嗜、配置进行了调整绵潮成,以保证其市场竞争力唾筹。在豪华紧凑级细分市场中跋勤衅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一弄奔斡,通过下文的对比分析监虑,希望对有此购车意向的网友们一点参考田罗。   备注丧: 为更直观的进行两车的对比分析咸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260卤、CT200h F-SPORT)亮伴盲,市场优惠参考自深圳市场遣粒。 车型图片 所属品牌蹬俗阜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动巾摔烹,内饰做工精细    车身尺寸方面溶和,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优端屯都,其他参数均小于奔驰A260疥。从外观和内饰设计风格上看家牡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑弛干,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释称幂魔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺扒费坎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瘟潍含,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样乡陵,全车充斥着力量与美的线条惠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点翟梅挂,硕大的单条幅进气格栅擞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发膘。    相比极富视觉冲力的前脸造型摧断扛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些伪世,但并没有脱离运动匡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓迹逃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹咀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素煞赁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型某澈,同时下侧雾灯造型也有改变伦,车尾部也进行了一定的改动仿殊,整体感觉更加运动拳缚凳。另外滦汾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”锰派,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配笨旧,形成强烈的双色反差斡蕾。    F SPORT车型装备了整车运动套件且,涵盖了运动调校悬挂抛、运动包围敢柿、运动阻尼减震器广倪、熏黑运动轮毂拿承俄、运动车门脚踏板摧权街、运动型铝制加速踏板速、制动踏板牡竞享、脚歇板等凉氛。    三幅式平底真皮方向盘税、红色元素点缀的空调出风口淑丸、铝合金踏板哄苏刺、仿碳纤维装饰条等等级携统,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感糙曝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格度。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化魄拉壁,将方向盘兔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上半馈跑,增加了便利性词骑拣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动狈,分散了注意力旧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间咐,是多数第一次购车家庭的首选要求堕泛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型莫社逃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功识。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型缓松,会有怎么样的变化黎,一起了解一下胖挞平。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的埔的,镀铬进气格栅增加了些许立体感勉,更加显眼的X造型前脸撤,迎合年轻消费者的审美辜懈妈。大灯的改动有些另类汉,在我看来接受起来还是需要时间的泉鞋酥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车寸涕透,新款在车身尺寸上有所调整烂袄乔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米讥抨敞,轴距保持2600毫米不变矾,相比现款仅车身尺寸有所增加料。   车尾的变化不大姓皋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板坎扭,以及牌照上方增加镀铬饰条催,尾灯造型无变化独蹦鸥。实拍车型为高配版本霜纤僳,但仅配备了三点式后倒车雷达裂。   新款的15英寸轮圈造型不错填,轮胎选用优科豪马梨喇,规格为185/60 R15胺革,备胎没有缺失但,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置踌庐狡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高檄武轿,在年轻人中更是屡见不鲜豁。在学校要有个性贤篇龚,在单位要有个性芭,穿着打扮要有个性饭童,兴趣爱好要有个性燎铂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蠕弦?如果你有这方面的兴趣令舷安,那么杰德将会是你不错的选择搽。可谓自成一派的它险,凭借着并不起眼的车身尺寸凉哄叮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间空钢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车谦?还是旅行车串?或者是MPV挤晚动?但这都不是事儿毕票,只要适合自己就OK涎邪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人渤胎僚,喜欢接受新鲜事物的他们蹲晒,正好与杰德不谋而合踏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐距,此外搏涤规,六座的乘坐空间冉同亲,也足以胜任日常的使用需求并。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受厩猜林。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢堆幂幌?自2013年9月6日上市以后奴吕撂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量立八,力压大众途安和马自达5等竞争对手宠,它用事实结束了我们的疑问还刷蛋。除了这些稻垮继,杰德还会带给我们什么样的全新体验龟吉,让我们继续往下看猜。   " "  若是经常关注汽车之家的话疵签溉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”街闲。虽然我们这里并不提GTR粕问,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何阶汀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖穑克斯ST钦噶,令人刮目相看坏寝两。与此同时涎,在秦身上现,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料锹、做工以及舒适性表现上的明显进步楼。 外观造型稍添簇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程集村室,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拼,近年来推出的新车型如速锐路手娥、思锐以及大家眼前的这台秦邯,都可谓一个比一个漂亮铝关啸。就以秦来说签,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网卧,很是亮眼柔,同时也营造了较高的前脸识别度赶济肃。   车身尺寸方面竿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大小窃集,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平节九,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)莽轿,2670mm的轴距表现则处于平均水平嚎仁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同添良,其整体感觉与速锐大同小异播塘前。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯骆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接巨竣。无论白天还是夜晚梨奉,该车的车尾识别度都非常高郡康署。而且内部的光源害,除了转向灯为普通卤素灯泡外胳,示宽灯翁祭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED醇馆馈。   充电寞、电桩安装及质保/售后介绍断配挟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口唬峭贺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包垃碱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电筋,据官方资料介绍颠邯,充满一次电大约需要5个小时左右肪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)锻。   同时砷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蛋品涸,虽然价格并不贵朴,大约在6000多元陶崔敢,但对申请人有一定的条件限制沫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)辖曝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)辑茎履,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准耗踞。当上述条件都满足之后身,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吼鼓位,如果一切顺利送,最快1个月内就能安装到位并通电使用览。不过目前饯,秦还不能实现快速充电娠淋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的纫毙设,只是目前还没有这样的配套充电设备冲素察。   针对秦的特殊性贝骄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位脆巨督,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务灰布。其中轿滑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全俄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶卧衔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋频酿、绝缘手套和护目镜等设备施镶泛,并规定在检修车辆时必须两人在场筋。以防车辆万一发生漏电逼,威胁到维修人员的生命安全腊贰撂。   与此同时齐胯梢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里输挖党,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组刊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同老,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瀑田,整车质保为6年或十五万公里妙,电池组为10年或二十五万公里)互啦。总之肮,从专设的维修工位行、专门的维修人员再到超长的整车质保周期舍啸蛙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度视,而对消费者的购买更是一种信心的保证犯恢仕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前净吕滥,中国汽车市场刚开始发展萍,市面上可供选择的车型可谓寥寥楼,在那样一个年代隋欢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准膝缉,并且在之后的相当长一段时间赔歇盗,人们心中仍对它们有深刻的印象线堤。时至今日刃桥腹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择熄接,在数年激烈的竞争中驮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下猫。这回唬赏萝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首处揽兑,我们也借这次机会为大家做个全面对比儡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车错:外观内饰(包括设计和做工)限梁惋、配置临疥凄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)督邢适、储物剁绘膊、油耗恳兰献、驾乘感受兑石帆、加速性能剁博、刹车性能虚拇。同时朴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别降差、同价位车型的什么水平芭熟控。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型堆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元睬,目前约有6000元左右的优惠鳞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元穆,在优惠方面差别比较大鹅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右苇毙,根据论坛中近期的提车价格闲硅举,9000元的优惠还是有的建。目前阿,两车的售价依旧属于同一梯级抱的。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致烽人,只是配备了卤素大灯及雾灯廖,透镜乳吨哗、日间行车灯这些都没有荚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系祷疆凹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置艰辉,因此我认为两车的配置可以理解歧间小,符合同级水准沙逞鲍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位岭楷答:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比渡,两车的各项参数也处于伯仲之间漏毋,差别在6cm之内然寥察。在车内空间上脖,两车的表现也很接近吭耸玖,我先剧透下吧姥,结果可能跟你们想象得不太一样飘楔吼。   相信看到这里哇铰,大家最担心的就是如果车辆没电厕抨题,后备厢是否还能打开的问题哗。捷达看来是妥妥的没问题无新,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑擂轰,它的后排座椅靠背可以放倒埠,之后即可顺利从后备厢取物茂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐穿女爱。   在倒车辅助上姆,捷达配备三点探头崔耗啊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配起,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平腐。这里多说一句桨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达坪疙,让人觉得很不大气抛,并且低于同级别的水平舶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达厢辫姓,舒适型也可选装倒车影像粕,比捷达厚道一些瘁剐俏。从普及性上看炭茬,能够达到同级别的平均水平涩巷盖,从功能性上看冠,拥有倒车影像的它则高过平均线了目啸,给好评详攫。   两车都是15英寸的轮圈忻汀称,造型上也是各有风味卉杀歼,轮胎宽度也同为185mm甜。从售价上看表,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右讥衡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条羔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蚊浩,让我们在后面的制动测试上见分晓罢凡泥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显枫瓜维,借着中期改款的机会米厩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机莆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注郊。应该恭喜它哩,至少在我眼里怕畔,它确实达到了自己的目标篙且。过往凭借动感的外形勿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它汞韧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点伪。   只可惜吓泰头,刚上市不久的2014款起亚K5娠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择萄,而且它们的价格都处于K5车系的高位洽坟寇,受众群体并不大闲。前段时间磷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析星,并撰写了《起亚K5购车手册》龚女。文中缎购,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型凹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐痰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色视顾笆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH陀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机迷芜适。自从起亚秤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后具倡秦,互用研发产品的例子不胜枚举喇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度朗。该发动机的最大功率为245马力仍、最大扭矩达到350N·m坛笆顺,账面数据处于同级别的上流水平拷翅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机疵革茎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀道氦伺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机慌扦羡。   在涡轮增压浚、缸内直喷等技术的加持下播扛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m椽稻极,并且一直持续到4000rpm浚瘦牟。得益于涡轮介入较早猜潘铆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间黄,而且它的油门也调校得比较灵敏绥。在实际驾驶的时候劲,可以感受到它的起步轻快自如侵位欢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余暖骸浦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比歧潮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些患,但差距并不像数据相差那么大毕。在整个低转速区间胖诬,它的动力输出不算直接厕邯,缺乏一点活力萝,给人一种有劲儿使不出来的感觉镰雹。   于是钠,我把油门再踩下去一点外俊摄,动力突然来得很快筐芜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然啼徽那,毫不费力瓤,而且可以感受到车速达到120km/h时炽呈,发动机还有充足的动力储备逗。它的中段加速能力让人满意善踞,虽然依旧缺乏一点活力舜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴土朴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开朝史。   还是差点意思剿揩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感耙浚。于是亥软猴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式添,6速手自一体变速箱切换到手动模式地,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作份菏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的咖秒烘。它的油门响应足够快蔬,发动机的动力输出得到更好的释放类,方向盘的反馈也更加扎实讣。除了SPORT运动模式外技,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式磋感酱,运动特性从SPORT讨、标准到ECO逐渐减弱未怂,驾驶风格也逐渐趋向安逸痪鹊护。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契儡唱,平顺性极高弓谦,而且动力的衔接也让人满意赶。若以80km/h的速度巡航犬歉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航邓磁钾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右抹悸,对于燃油经济性的控制也让人满意诫墩。同样值得表扬的是降挡速度香,在中段需要加速的时候深踩油门纷镁赦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出草澈笑,而且换挡冲击也比较薪凼省,不会让坐在车内的乘客感到不安匙。   前麦弗逊恋、后多连杆的独立悬架底盘结构聊素,在调校方面仍然有很大的提升空间勃。它的弹簧足够硬粒椒,但是减振器的阻尼不够大柏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底慰牵,会有细微的震动传到车内昆阔,以稍微快一点的速度过弯焊溯,车辆的侧倾会比较明显耸脚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳澎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题恢辛,舒适性让人满意宠芒透,但如果需要激烈的驾驶的话谈蛇,后期对悬架的改装很有必要翻苟。   它的刹车盘相应加大了尺寸父违,刹车的力度足够诬淳揣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性盟恕酥。具体表现是禄抽,刹车踏板的前一小段是虚位扩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏姐牟寡,制动力度会突然加大藏棋,需要一点适应的时间焕锰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻附剃沤,发动机的声音簧淖、振动都非常小浚戚。然而纪徐珐,在速度上来以后享,噪音的上涨速度也很快毁钝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎逆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显毙。   我得承认拢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数腥森踩,但在起步和中低速行驶的时候布,动力参数上的优势并没有完全体现出来摄苇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处堪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价襄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”杠懊烙。当然地,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瓷五。另外圃继蹋,值得一提的地方是撅陇,在动力提升的同时舞诉,它还加入了行驶模式控制系统教蚂补,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用吻,它的动态性能相对有一定的提升嘶惟陆,开起来也更有活力和乐趣吭毛胯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了舌耍驮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”围,只有手动版车型销售谜袜,导致产品线还不够丰富抱噬门。而就在去年11月却,海马M3终于推出了CVT版车型桔,7万-9万元之间的售价郴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求淀蔽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30截、逸动推剃、宝骏630以及启辰D50等车型庭,竞争还是比较激烈的舶。作为一个后来者享架,海马M3是否有足够的实力立足伐?下面我们就一起来看一看栏茫公。   动力酬筒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择士救炉,其最大功率为82Kw辨,峰值扭矩是147Nm辅痹逼。从账面参数来看喊嫂涝,可谓非常出色豢心,一点不比合资产品的数据差旧粳鳖。对于一辆紧凑级轿车来说悄冒沙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了凭首供。    开起来的表现漂凯藐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强珐沙唯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”喝酚古。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中雇,如果想要充满信心的快速超车穗辨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拣。    我知道会有人问档拦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗妊贺肯?说实话横德功,我觉得大家都没什么区别蹋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着强,也是低扭不够强百梧继,需要靠高转速来增强加速能力蠢茸。    可以肯定的说岔,除非是加上个涡轮增压器创鲁登。否则的话姜莽,这个级别同排量产品之间的动力表现杜卸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同氛菊涣。我个人觉得头,这只是消费者们需要认真衡量的一点扔,而非全部蔷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在穗局,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感酮,动力传递平顺连续的特性管,有效的提升了整车的行驶品质感抄凹冀。顺便说一句脯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外苹,这也是比手挡车多花点钱的好处热。    深踩油门时核,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上雀拾,来保证动力响应足够顺畅呛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内吗。此外萍颓乌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式且府,功能性极强颗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现暮苔乳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后堑棚傲,g值才开始达到最大的0.366g弥册背,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内恳,此时车速大约在30km/h左右冠厕,达到60km/h用时5.24秒猫浩,冲刺到100km/h用时11.45秒颠屋。    接下来看看海马M3手动车型为,在加速到2.5秒后烂,车速已经达到了差不多40km/h雇萌诫,达到60km/h用时5.01秒巳,冲刺到100km/h用时11.28秒揉簿,比CVT车型略快回。如果不较真的话翟,可以发现二者的差距其实非常形巡伞,相应的在日常驾驶中其实也一样路。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米耪磋蚊,就这个成绩来说统烈诚,它的表现只能说是非常一般快朽毕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言煞鲜讳,它的表现就算好多了邓玖。 责任编辑妙情:沈楠" "   近日惰浆洗,宝马官方发布了新款X3的车型官图床,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作驰勾摆。从新款车型推出的速度上来看玲窟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视懦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鸿半控。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化腥氓。    早在2003年法,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章攀乱擦。10年以来干,宝马X3已经销售超过了一百万辆颁勤鞘,自从2010年上市汇墩汰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作慰。因此汇捐钒,2015款作为X3的中期改款铣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中荚措筷,优化后的大灯组造型恳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰杰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多愁啼肌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版疼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感饭喂据。通过官方图片松鳞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时伦,也融入了宝马家族的最新设计语言骸疚,与新X5一样采用了新的中网边框设计茫仇,在视觉效果上更具冲击力成。    在头灯部分驶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光杭嘎隙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细箱痘使。另外为层,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蓝庞撇,配置方面它还可以选用全LED光源筒,再加上选配的LED雾灯骋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质隙涩。    新设计的前保险杠极具力量感吭舌枢,并融合了镀铬绕垢琉、塑料格栅以及金属护板眠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型纪。此外笺砷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中感燃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂撅,也使整车更具个性化风格愧戊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为申思老:4657×1881×1661mm讲骆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近氢,轴距也同为2810mm井,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异骚缴潍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别窝抵,从车头一直延伸到尾灯的腰线娶,让车身看起来更加犀利且极富层次感魂去。相比变化较大的前脸承废,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计胁拳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰隋滩歉。相比X5蛔,新X3的尾部更加耐看碳豹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感酶陶秽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分刨成,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守含摆亭,视觉效果并不是那么给力项堕聚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择庐炉罗,新款X3也不例外裂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板辣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前郴、后部的防钻撞保护装置奠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套挛啸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂撤捎刷。此外舱嵌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致咀惟。该车还可以选择六种车漆臂到脯、三种专有的18省秀伍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂迹。 责任编辑缔玖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车凡犬:Quattroporte(总裁)闻,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标掸焚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV幢楞徐:Levante烂,还在2013年4月的上海车展上人,以全新总裁平台为基础歇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角涕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的垦帝顽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4潦啊沥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款挛闺:Ghibli……   以家族设计为本斯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系慷扔陶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同京,改走豪华中大型轿车的定位箔凤兜,车身尺寸长悔、宽罢浓、高分别为4971mm督、2100mm和1461mm党妮,轴距则为2988mm试,直接锁定奥迪A6两赤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上率,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo岗块那、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征据盾酱,且融入全新总裁的轮廓特色领,以紧实并极为流畅的曲线卤虱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格烘暖楔。    于是在车头设计上菩岗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽涪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩梗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面毛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蠢每锋,将蜂巢状格网嵌入其中笺,且尽可能地加大匠极磨,再搭配角度更为锐利宠截鞠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组檬袒隧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势尉需两。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条啼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏李寿凤,所以厂商在Ghibli的车侧什,除了保留前叶子钣鳍状孔道蕉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外额卜甲,也师法了总裁车侧的设计饥胚堵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型茹伞估,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没返跺,另一条线则从前门下方迸出瞪,向后朝车尾紧缩绥糖,滑顺动感且充满肌肉感醋颂,并正好可呼应更翘的车尾设计廖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上讣聪,速度感浑圆天成雌从。 内饰向旗舰看齐浆啦湍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上勿钮险,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿刮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同头谁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计摩尸,也把声控卷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上响涵宿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片茧,右侧拨片负责手动升档娘唱、左侧拨片则能提供降挡腥。    此外始,三辐式方向盘的前方甸钝,一样是借自全新总裁的蓝底白字省钳、双环式仪表盘秆唯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表笺雇,左侧则是表底超过310公里的时速表伙煤函,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕模,可提供显示油量锤肯、水温哦劫、挡位与导航指示等行车信息涝尖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上栖噬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图久县天,告知驾驶者目前的驱动状态蔼高。    和总裁稍有不同的中控台胎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟孟屎几,以及可触屏操作的收音机电台选择卑、音源切换碍隘粮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)说琶、空调温度绥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕辽泪,空调出风口则移至屏幕的两侧蔫拘,下方则为恒温空调系统调整出风量芬缆、温度与出风口的位置汕冀疯,以及音响系统的吸入式CD软轨,设计上较总裁车系更加简约怯杜,但用料与配备完全向旗舰看齐伙,展现了十足的诚意痪局轮。    较为可惜的是畴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm楼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm间洪瘟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拓驹即,所以Ghibli的前排空间与总裁相当香,包覆性和支撑性也非常出色解潮垦。    但是后排方面催吉、便没有像总裁那么充裕泰悔,尤其膝部与头部方面筐操簿,身高174cm的笔者坐进去后夺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已射颅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促甸煌葱,也刚好替前孰谱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何贤讲溉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓步。 责任编辑蛔目:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”俺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了弟豌表?后来一看钩灰磁,哦沏芯彪,原来CC是“Cross Country”号。继续了解发现有点意思旧耗朽,底盘抬升对、高功版2.0T五缸发动机骑潭零,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法竣:目前的普遍规律是缆,产品分得越细烂憨贯,总销量提升越明显揉通猫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品规,它的引进匙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦咳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板刷,主要分布在前脸和车尾裂没,从外观区分它和普通版V40很容易肃从烩。底盘抬升12mm控部乃,这么小的数字对视觉效果影响不大剖扔,整体协调感没遭到破坏锈晴嚎。    车厢内部茅藕藩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样笔,除此之外内饰并没有过多特别的设计伎。之前我们已经发布过实拍文章欧,车身相关内容有详细介绍问匙,因此这里只是简单提下要点彩靖古,就不再重复描述了喀辜谋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来磕窗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机沉,最大功率214马力度享规,峰值扭矩300牛·米塑凰,型号B5204T9偶娥涉,是普通版V40那台发动机的高功率版本毫谎降,那台机器的型号是B5204T8浇谓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒队,今天会是什么成绩孪燃痘?稍后揭晓授啃摧。    变速箱没有变化柏,依然是日本爱信提供的TF-80SD半辉客,六个前进挡地,带手动模式和S挡沸翘逆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赎幻芒,奔驰A级用自家的7挡双离合陶奴秃,沃尔沃这台6AT暂无优势蚂篡,目前他们还没有新产品投入实际应用软认戈,理应加快脚步滇。   驾驶烂:邪恶的S挡    驾驶部分剑嚼雹,我想说说D挡和S挡的区别蟹啊。看起来挺初级的一个话题的鹅籍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂赔。D挡油门响应迟缓冯劳,在激发变速箱降挡之前码,需要稳稳的侮靡、持续性的向油门踏板施加压力卸绒,慵懒的降下一个挡位之后核腺,情况有所好转诗细尚,动力给得稍多挽蝎松,也就这样媳腺捌。    不满意对吧魏逢?可以把排挡杆向左扳到S挡奉夕帘,切入“邪恶模式”桶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)堆龋,转速拉高1000rpm以上莫镣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来逛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次复沃浓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出死郴兑,脚踝每动一下芬绥司,车身就顶起往前猛扑一下虾。深踩油门太,转速迅速攀升台旱殴,跟D挡时判若两人赫,两百多马力睡卵、三百牛·米未垛每,在这个尺寸的车身上爆发出来氏,过瘾鹿。    激情过后细细品味澜嫡席,这套动力总成有两个弱点需要改进船鞠,一是怠速时振动大刃罚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动仑筋落,影响体验;二是低速行驶的平顺性窍哩沃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境锤梢,1通犀、2耿规、3挡之间可能频繁切换绞,动作应该再细腻些菜荡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统琉,选择“全功能”项搅衬,不打转向灯就变道须,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道从酞焚,回正的力度不信L蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进水颠剩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争屯,要么关掉方向盘辅助翠,仅保留振动提示即可鲁赣。   绕桩另祟势:比前驱版好玩    除去上面描述的情况础斡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣醇辫裙,在绕桩场地很讨人喜欢伙好。车头响应比前驱版本积极拈,入桩动作稍猛读,车头好像在被一根绳子拽着走鼓蒲。给我留下深刻印象的是龚,这款车的极限要比前驱版高太多沃故,特别看了下拿探,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h彪舌潮。上手容易潮诲,但是需要注意别突破了极限纪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点光灿藕:一旦超出极限擦呢,很难把车身再救回来柿。 责任编辑价匙托:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7翅趁饲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足凹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瓦百,就一直困扰着我们的问题农监。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题挨。马力越大的车就越好么首响烫?绝大多数情况下答案当然是否定的旦瞬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外航惧拓。随着时间的推移烦疗败,我们有机会做这样一个有意思的选题含栖篇。   让我来说明我要做的事情犊暮:我们有三辆四门轿车乘途,合计拥有1657马力颁情怂。看起来确实有些夸张隶啸壕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport硷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多腻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S救敝,但是这个570马力的怪物一直没有车湿柒,直到我们完成这一特别的测试一周之后劣脱。我们只能使用520马力秦叭寝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo喜嗓咖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力并孤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣避。   另外一辆是全新的奥迪RS7茸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎湘试老,拥有560马力的出色表现穗须辆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8欢,在K&N工作室的台架上叼,它的轮上功率达到了479马力设凭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中翁胜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鸿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器粱群,用以获得更多的功率输出撇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候辜溶仆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力将疤踢。即使按照宣传中给出的数值揽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG诵千,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力幻湃炕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蓖螺藉,它的轮上功率达到了541马力朝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力睦。   另外还要说明一点罐玲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来航,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本割婚熬,不具可比性猩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试阶塑。结果很令人意外妒。两款加速最慢的车型顿堆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h俗。当然最慢是和RS7相比较而言的捣龚羡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速链。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录劳革。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒荷拦连。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊矩,但是还未打破我们以前的记录媚亩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底扛细陆,说它慢更像是一句玩笑话飘豢,这一成绩实际上已经快的吓人了钩。奔驰则要更快一些龋闪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)弓采极,冲线的速度也提升至197.5km/h柔胚谋。冠军仍然是RS7的奇厦夺,它只用了11.6秒梳幢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平唇。奥迪的冲线速度为193.8km/h卿玩,虽然不及CLS63 AMG份,但赢了就是胜利估藕分。   123下一页 责任编辑阜篙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后晴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚副煞、运动和科技气息了奠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此功葡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机位航唤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子虑,主动式车道保持和自适应巡航功能恰馆,几乎能让驾驶者也变为乘客存渡,高科技配置更加丰富八。    于是摆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前酗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了岭祟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L剩殴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受缉坞晾,在下面的文章中有详细介绍山。此外懂肛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章诞陌迸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读首。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道徊、残破衰败的路边小屋岸卜窃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律屯武,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富豹祈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落浆飞。身处如此糟糕的环境甘截当,却并没有让眼前这个出身自底特律品使醚、土生土长的本地小子屈服遁孩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感涸,但只有经过一番试驾体验之后妇扇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力荤奠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的电新奴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分补按俏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网迁识,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形雇锈,同时两侧向外延伸与车灯相连缄拧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化坝迹冗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯材,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计溯嵌鹅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计丧篓刹。   尽管是低配车型申,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬阮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)诚飘守。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车窗,它基于D级车的平台打造迷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条午蔷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK栋罗捶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT腿人,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体系戈饲,不过从近几年的趋势来看介诫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香叙夕泡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型兢股,至于其中的原因哩,从这款车中也许会找到一些答案喝欣处。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT衰?   GT叛晴酶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写夯逃,维基百科将其解释为具有超长续航里程塘、拥有强劲动力镐篮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型快。可能一提到GT芦隘牟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车苟,其实则不然吧,GT拥有着明确的划分准则腥推,举个例子来说同激:拥有着标准的后备箱氖思、配备V12发动机并且内饰非呈救滋冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车峦钮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT骗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”魏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类倘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看豢对推,这款车的确还真有点GT的意思犊培。在笔者看来遣娥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的氮练,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉犀淀,最起码第一印象分已经拿到了侗。   5系GT是采用7系平台打造的痹鬼勉?   5系GT的轴距为3070mm沽鲁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同灰,从前双叉臂簧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系萝。厂家表示唬稳脑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型牵唾,其在外观胎舍、内饰寥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同凛娟郊。   5系GT型到无朋友寐?   谈及5系GT的竞品奉唱硷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情雾烽太,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位污庞呛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版棚曹。   外观俄毁醇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚继硷匡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叫。风云2(详情)人激、E5涵、A3以及今天评测的这辆E3口,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中分形,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度建确。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烙蒲。从这辆奇瑞E3(详情)来看棉,外观及内饰都有着很高的原创度旧鹅腥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间线。这让奇瑞的产品线更加丰富吾,但也让消费者选择起来有些头疼秸酶。 外观睡亲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人岗日都,但外观却没有去针对青年人的设计涎瞄佩,前卫咸瓦嫂、另类这些词汇应用不到E3的身上沥啡下,车身也找不到多少运动感础挫。不过它长得却很容易被人接受沧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉廉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看冗裂,E3和E5的外形稍有一点点相似膛妻溯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吝报。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化暖淋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞花凹沫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高心继俏,而且非常容易被大众所接受适回谓。不难发现浑朝僳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变狼论仿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头掂。艾瑞泽忻、瑞虎5莱裙巍,单从外观来看都会让人眼前一亮哆。借鉴是好事诉峦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快孤疲,但不动脑子的照搬实在是说不过去漆妇芯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧坷舍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表酿五,作为最会制作小车的铃木来说拓熊隧,雨燕可谓打开了国内的市场僚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代播任,新一代的SWIFT迟迟没有引入亭。而就在2014年1月18日欺,铃木速翼特在国内上市盛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版谎旅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后卷汹放,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏棉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偿放圣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕线浓泡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件歇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造峦阂,速翼特运动版采用运动风格打造囱歉鲤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm徊,轴距为2430mm溉谋。由于基于新一代车型打造疚啪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些淡薯,轴距也加长了40mm椒氰翁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚扫藉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息百输扰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16眷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新荒炊挨,包括中控布局驳、仪表盘酷、方向盘等造型均有所更改蕉鹃袖。此外瑟,配置方面新车配备了ESP饺、自动启停系统幌俊、USB接口勤、运动座椅等配置去淖潞。CVT车型还配备了换挡拨片橙寝椭,满足驾驶需求翻士体。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了碘朴。真皮包裹自不必说脖兴,3难、9点的打孔设计握在手里也是真舒服单干膊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多镜。不用和别人比芒斗,超越自己就是最大的进步屉狄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面炼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机恐,其最大输出功率为100千瓦侠狄,最大扭矩160牛·米芯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蒜晤,其百公里加速时间为8.7秒褥,最高速度为194Km/h钞券鲤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鞠变冒,相比之下乐趣少了很多琴蛇。 免责声明尽废:本文仅代表作者个人观点舵钵陋,与环球网无关乔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实小萝搪,对本文以及其中全部或者部分内容拌绘溜、文字的真实性挥奥、完整性接饭兽、及时性本站不作任何保证或承诺吗,请读者仅作参考顽,并请自行核实相关内容始。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拍媳存,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大贡涣,引起了广大网友的质疑驳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验寐渐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注弥模奥。于是易车网本着服务网友的原则尘炔肩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车谎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示休猜蓖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说首,您便自有定论梦庞。   体验者介绍    前排体验者隆戮济:辛毅 身高娩:178cm    后排体验者邢:旭子 身高每溉监:177cm    Ozel 身高倒但雀:170cm    小娴 身高殊句:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准你贿敬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高淀款。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍频。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市寥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣景泉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论骡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆老,公平公正公开地来一次大对决鞍寝弦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明诲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别膘瓮纳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车钾。所以不得不承认骆考缴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值翘蕾嗣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上痪瑟安。    事件回顾宫弥:    说干就干喇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后咕解,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作殿。根据易车网后台数据的统计来看渺侵烩,持以上三种观点的网友大有人在旅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲讳锰灵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案魏。尽管是为了对比三者的公路性能悸赔仍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上皆纤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上臀。    测试车辆秽股:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350奴弧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型巍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车木提倍,奔驰已经尽力了施现筷,我们在此也由衷地感谢疙公防,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蒲拜,告诉大家改款前后的差别呕峡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5牛。因此我们也很负责地告诉各位网友溃眷,目前除了易车网放,其他媒体对于新款X5的评测割,都不能代表日后国内在售车型绿。第一辆中国版车型为xDrive 50i却,加配M视觉套件纯无少。    由于Q7的官方试驾车出了点状况橇景马,我们无法借到官方提供的车辆蜕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持贡芍哨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型娄。    测试场地揽罐:    乐驾赛道全长1.6公里达,共14个弯道帅泡扮,最长直线段270米哎仆,赛道宽度为10-18米媒,视野开阔颠汕,无障碍物括桃。赛道两侧均为土质路面够寝憋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆渡闲举,大大降低了安全隐患恰断。    测试人员徒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑仿单,却要替土豪们操心买什么车阂叔,这件事听起来真挺可笑茫酷,因为我实在没法揣测土豪们的心理签拜赊。如果说我还能理解花五十万买大切仿垄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鹤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器韧,代价是要多花一倍的价钱邵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感酣腊计,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感济,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望僻。不过因为坐的比较高首胚,速度感不如那些贴地者强烈茸,还没怎么着呢就破百了睦探。这大概就是SRT8的魅力诫,很难说值不值得辨青秽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款吻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近千贤,跟改款前相比还是升级不少胃骆萄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到幸县,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系舌佰铂,SRT是JEEP官方改装部门捌,这种改装是全方位的滦袄虑,包括内外套件加强储嘿,以及性能方面的提升崇。SRT8就是高性能版的大切诺基惭式幻,主要提升是外观套件蔡汇、及动力系统澜、刹车系统巷搬、行走系统等方面痘拇卜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型弛恰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机屋窖雾,6.4L自然吸气HEMI发动机匪炼,搭载采埃孚8速变速箱算。   SRT8为公路而生翠母,所以公路性能是它的强项密鲤,不过Off Road就不是特别在行了普链旁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 啼寸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影共抽。 ② 跟之前的SRT8相比蝗萄嚼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的畏厢,所以科技感和豪华感都提高了不少抱颁,跟换代前的SRT8相比扦鸥,升级的部分都是实实在在的嘛里嫉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱赎亢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统醒坛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统破胃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置悔普吉。  ∪痢③一百多万的车宽刊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车莫触,再挑上百万的车的刺靡办,好像有点吹毛求疵抵。首先悬架的设定非常的运动缺,即便比较温柔的驾驶方式畴欣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蓬靠挝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车暮狠,大切诺基SRT8并不是一个非乘钚父希合适的选择恍炯,尽管动力非常充沛臀陈但,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意奇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响惰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺刷赁趴,但好歹SRT8也一百多万了筹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响涩拾。不过之后我们也释然了苍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车傻,但经过数个媒体的“蹂躏”坍净,光弹射起步就不知道被玩过多少回了被撵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了锹杠,有点异响似乎也算正常匆迸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基链半,请点击下面的图片进入试驾文章紊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了精胆笑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惭亮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扑童。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的龟饯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中坑梦券。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生岸薄零,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T诞详腑,还是老套路梦雌败,直接切入主题肠疤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹背酪。 动力对比铝宋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鲜褂,看看英朗GT的表现如何吧恐霜。这台发动机的最大功率是131千瓦咆韩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来排鲸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能藐慨,当驾驶者在需要全油门加速的时候蔬冕剑,为了获得更好的加速表现摧递德,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm宛。对比发动机账面参数来看绞脾饺,最大功率118kw浇盟婪,峰值扭矩250Nm床挡垂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜堆持回。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统煽匡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心般,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力漓林。   至于传动系统方面刺刚拾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器钳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样膘,都是目前该级别中的主流配置诲,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现娥琼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢额怠筹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器兔内,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩滑婆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上衬,比如高尔夫6馁、速腾等譬石。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方洼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构态,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力顽,从而起到提升操控性的目的贤匿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架催喜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上患,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接匹谈,但通过厂家的调型岷喽耍后颇雾祷,当一侧车轮发生颠簸时诧肝碎,对另一侧的车轮影响会比较小些兜。   小结豆捻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多福咎断,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出徽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了橇膊,至于优点这里就不做过多介绍了艰黑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢爬棠后英朗GT更偏注重于操控性缴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时浆吝衅,见过后车追着拍照的肚和,见过开我边上向我打听价格的媳八署,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回沽。我坐在这辆路盛E70里撂五蒲,被注视得有点儿不自然外。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鲍筋扒,我琢磨着澎,要不要让他进来看看缚竣苫。要不是我瞅见了绿灯亮起些,我真就这么做了存泛。对不住了朋友厂报,这次没能让你仔细了解它问冉,不过我希望你能读到这篇文章侧肺。   不用否认帽回辅,人们对美的好奇与渴求与生俱来土危泥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣堂锹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗斧锭。不过在这些人之中狠,有人会终生恋着美人肯馆,有人也会为抱个花瓶而后悔狄陪崔。如今打造足够美的外表来吸引消费者巳镜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情啃娇杯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70庞涪,但在这之后能否一直爱着它喇铝,我认为是一个很值得细抠的问题翅蹋。   ●外观大气式、美地荣蝎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时邓祁,我还以为来了辆捷豹钙博,赶紧跑过去看发现被骗了柯井。不过我并没有觉得失落瓢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观凤飘,并且从设计角度看喷,它在借鉴与融合得方面都很到位其。如果这张大嘴能够做了镀铬处理防,我对它的外观设计就100%满意了煽撂袜。这事儿对华泰肯定不是个难题汝疆,您看看宝利格还有华泰B11景,都有明晃晃的格栅伪困女。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位霉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中泵么拷,但绕车一圈后我发现揩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了咖拇喇。咱看看数据对比簇踢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手佳谜老,可以说在各种数据对比上撇农,它“不是第一难间耸,就是第二”欣。虽然在宽偶报萍、高和轴距上没有做到最大独肚,但也不过是一两厘米的差别咖姜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米凰纫事,这就让它看上去大气许多甫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上剂。   打我接触这辆车的时候墟帆靖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光昆咎。在这样的目光中烂来,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期放怒。面对“屁股高森、尾窗窄”肪、后方视野不理想的路盛E70时劫垃垢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车情豆。先不讨论这样有多麻烦了晃返,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作翅念,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酷副配?这点让我心里不太自在痕煞惠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲胖容阿,是个应该有的配置泪赡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上具,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蜡隆。而随着国外皮卡文化的不断渗透伐侨盲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型乓,去跟进时代的步伐莱次。为了迎合市场的变化及用户的需求帅群,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时唉,开始注重宽大饱满的外形设计唐,并增加更为丰富的配置硕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型灯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾理蛇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)避味。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗库挤多,整体的风格带有一股阳刚之气踌撼。在车身尺寸方面憾,它的长/宽/高分别为羞竞艾:5310×1812×1775(mm)味妒焦,轴距为3100mm阮雷。威虎TUV并没有大小双排之分射,仅提供了一种车身长度篮厢烦。车身侧面的线条也很平直间,外扩的轮眉使其显得更加饱满漂册厕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正粗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感迫。大灯采用远近光分体设计拉不杠,其中近光灯还配备了透镜谢,不仅更显精神吾栏,而且还可以起到聚拢光线的作用佬昏工。镀铬材质包裹的后视镜很显档次捣,遗憾的是仿限,集成在上面的“小灯”只作装饰作用猩才糖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯遣,并且后视镜仅为手动调节老瀑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架沪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用币卤,非常不错久。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点肺胃,至于货厢外侧并没有再多设置卫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)扣将捂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸色股。另外品寂埠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”氮痕剿,不过据厂家介绍实第褐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肮篓梯。对于皮卡车型来说痞,这项必要的配置还是很厚道的妹鸵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山甸奔官,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气奋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地刊。不过毋兑童,今天我来到这里并不是为了滑雪萄,而是为了求证一件事情残柿睹:有没有一辆车汉遂,既能够带着一家老小舒适地出游朴,又可以不惧冰雪冯,在冰天雪地中步履平稳地行驶寥瑰握,同时价格又相对平易近人呢魂竞韦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求獭莆赌,那么就让它拿出真功夫试试吧氢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)陋度,从外观上看秘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别俄,19英寸车轮显得很有力量感欠汞巫,也与动力总成更加契合;其它的地方定,也依旧是酷威的老样子皆培,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿睹将,甚至还有一些精致的感觉肉稳孪。总体说来惰帅矮,尽管算不上全新车型梅,但依旧耐看膘取。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面阂袜全,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了佛篮乐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中遍鹅实,动力响应良好沉,易用性好盼券,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分箍娜。当承载着全家出行时箔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况觅错,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适诉。   至于酷威3.6L的内饰方面律,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)睦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”烩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节户牧。   除了动力系统晶删,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式处。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器汾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动勺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瞎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施省贩催。动力分配完全依靠电脑自动完成评间阶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮们署。   有了四驱系统无币硕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳签麻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎委,具有更加粗大的排水通道讹壤星,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炭勒接,冰面行驶性能更加出色橡墓拱。此外城达,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜被失,胎面中央多重“Z”形花纹梢角乐、针孔沟槽设计抒酵倪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性悍皮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间纽鹿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情房。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3差衰幢,它的定位低于1系蜡。但是试盗搏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步试。另外谩,它也提供了i3?REX增程版本铂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瞳憋,扩展了这款车的最大续航里程啊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流壬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合泉退,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合堡镐未。   宝马有没有提高电动车的标准弟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协驴?让我们在接下来的测试中找出答案膳懊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式晃色颧,宝马i3的行驶里程可达88英里魏救。相比较而言感,?Ampera可达30英里菩北,而普锐斯可以行使约10英里淬罚遂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电葱糕,i3可以更多地使用电动模式猫。而增加了汽油机的动力系统偏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里烹酞抨,357英里和505英里孙蓟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大皋狗。这台车约五英寸高荣,而宽度几乎和高度一样锋牌眷,与低矮流线苛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比熟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能楷坑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力合,我们没有所需的充电站?超太溪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式笆扩彭。   此外百,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容书胆锭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名涤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车龚。它内饰精美板离,融合了许多先进的科技蔷尾际,它空间宽敞楔匆扁,驾驶体验一流既踞乡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车酒筒记,它仍然使用汽油机陆德截,以作为电量用尽时的保险第。   第二名膛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好停诡漓,科技感十足嫂梳,而且它也能胜任舒适的长途旅行粒井。   第三名掏槐潞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款叭哆眠,它最大的优点就是充电迅速魏,性能可靠蘑。   然而分,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蛋。(实习编译揭迟熟:徐旦?审稿娠缔:刘洋) ? 免责声明版权作品错,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞥,严禁转载彪,违者将被追究法律责任廖屉。责任编辑愤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嚎儒,应该说是倾注心血汞譬,在技术平台上都有可圈可点之处榷,源自萨博的技术是其最大的亮点侣垂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型守,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作然嵌毒。在外观和内饰上傅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平柿拱防,在动力和配置方面也还是很有性价比的行桂季。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说还顷,绅宝的外观原创度还是很高的毫,并没有刻意模仿什么车型蔷,但我们会在这款车的细节上看到饲戏夕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法奇穗。且融汇的比较好铂戎,并不是简单的照搬照抄韭。这一点值得肯定双娥酸,大灯的设计十分犀利眉,鹰眼造型也有较强的辨识度痛蹿。LED日间行车灯比较醒目魄速,穿透性不错酵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表喂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蔷诵,也很紧绷较喂彩。看起来运动感不错馅,但前悬和后悬的长度较长镰咀,看起来有一些比例失调豹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些磷酱,在视觉上看上去会更紧凑动感丝眉蓉。轮胎的规格还是比较高的敖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能呻。   车尾的设计比车头更简洁一些税傲糠,尤其是尾灯的轮廓回衫抖,设计非常成熟富。和宝马新款3系很像柬漓恰。除此之外拼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感粪隧。   本文导航长:" "  “卧龙凤雏老阿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口萌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后负,便有了三国时期的三足鼎立缔吴黑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鞍嘿瞪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车纠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国省,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出滥悄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称帕橥稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹苹夕,然而坊间始终流传着这样一句话氓脱:“得中级车者得天下”;是的泉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重胶跨,今天我们会为大家带来两款重量级车型姐蜗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”备,请大家继续往下看膘髓。   看到这里大家肯定已经有了答案了虚胶盯,没错罗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L券聪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉衫,那S60L是何方神圣扭软绿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型镜韶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花味缔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版悉,厂商指导价33.49万元哦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型构,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热登繁、后排座椅加热耸贰侯、并线辅助肚唐补、车道偏离和自适应巡航等众多配置保幂吉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瀑车,即使不看车标背茶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃报猜母,哪个是奥迪哪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的体跑输,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现频确。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统疾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动溉绣嘶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停涛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性善塑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挂,使夜间行车更加安全佰。两车双色的外后视镜造型别致烽凤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光俱壳泼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型构,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色肪,至于乘用空间如何探继,我们将在空间篇为大家详细介绍拉。两车都采用了5幅式的轮毂造型莎草,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力葡憋茅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳具漠结。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计塘豪,整体方正的设计略显稳重经具。后尾灯的设计两车可谓各有特色抽韩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似圃,设计感十足靖蚀帕,而奥迪A4L的尾灯更加修长洪,视觉效果出色说茅。天窗不仅能够增加车内的采光潮途,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蒙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉壕凑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心类,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习跨。   本文导航肃故随:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车下惩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间身奈哪,配置也能满足一般家庭的日常需求猫。对于这个价位的小车来说棘欣告,最吸引消费者的无疑是打眼的外观炊磕,在这方面废,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮丸檀,就算是与它的直系前辈骐达相比缎笨霞,也不遑多让粮乳筋。然而作为一款家用代步小车烧悍,它也并非完美际矫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高尝烂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外菠,车辆本身并非进行任何实质性的改变妓,跨界的概念噱头大于实际噶。 "   技术革新日新月异的今天竿仓,车型的改款换代再常见不过巷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变剔魔渤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型堑楼列。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变搐,同时在动力方面也增加了1.8L嵌美骗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万呈秸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势咀糯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型勉,但它的实力不可小觑厩呕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌舞想寄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动你焕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型衡。既然实力不容忽视剩揪督,价格又有优势虑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机玻蔡放。" "  版权声明力玩危:本文版权为网易汽车所有胁糯牧,转载请注明出处刊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星秽抨,全新的品牌全新的车型废掂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比辩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉宓罚克斯儡蓉唐,在2013年赶幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月视花色,堪称是这个区别的标杆级车型扇火,观致3要想在这个领域取得成功炔颗蛊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK徒麻,看看是否有优势能吸引消费者关注形胯紊。 外观风格各异   先看外观方面同冉桨,观致3展现出大气得体的风格砂,不像速腾那么沉闷单调戳,且有着自己的灵动个性;而腹忧担克斯则是完全偏向运动化的风格烁胸,典型的注重操控性能侨,突出驾驶快感的性能车型掂擞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型风,与观致3区别明显烈肌沮。两者主要是风格差异疯染按,外观上分不出优劣恒啪膝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上透翘,观致3丝毫不会逊色于感┘В克斯车型钡伯氦。 尺寸对比 车型名称 竿捶停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上巴,两者也是平分秋色贺,车身大小相仿仓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势山裤挝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鼓门峨,观致3要大于溉。克斯戒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞膳奴,尤其是腿部空间较为宽松爬多,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父萃尉椋克斯在后排空间布局相对紧凑村蒲,而后排空间也一直是各代赋矍粒克斯的软肋蔽擞。 价格对比 改郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嘛,该遥克斯则要比观致3要更大一些颁举歇,在不放到后排座椅的情况下膊普盼,改慰杷剩克斯的载物容积是530L楼繁,而观致3只有430L爽勺蠕,100L的差距还是能装多不少东西的街。而在需要有更大空间的时候女伯泉,两者都可以放到后排座椅敞洽僻,放置大件的物品勃镰倘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间栖竞粹,观致3和噶克斯三厢都是11.99万起步靶钙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号浪几。而细细对比价格表可以发现罕,要选购自动挡的车型谷箩,竿肚克斯最低仅需13.09万庭虫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合誓视,观致3则需要14.29万剔,这个比起付迹克斯有1.2万元的价差咳漠诗,当然在内饰配置上会有其它差异麓午,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言臀掏拿,可能盖荷僚猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些翔离踏。 挑选合适的爱车驰,看专业导购讽喉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痢酵剐?   扫一扫诚口,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚街雀斡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆煤卿。风云2耸寂、E5掠、A3以及今天评测的这辆E3仕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中添,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度摔起成。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品煽弄。从这辆奇瑞E3来看叙,外观及内饰都有着很高的原创度即勺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间泵。这让奇瑞的产品线更加丰富粉浓当,但也让消费者选择起来有些头疼惹码芹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的壤了,也从来不缺少“明星”防扫,“沉稳绅士”大众速腾负默、“狂派斗士”福特杆蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型痛,不过要问哪款车型最近销量最高令,还要数“逸派高手”日产轩逸舍两廓,它已经连续两个月销量突破3万讲诬,坐稳了桥车销量的头把交椅草渭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡台偷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢托?下面我们把两款车型拿来做一次比较线跺,或许能看出一些端倪擎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万琼搭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万楞虎,入门价格上灯,风朗比轩逸高出2.08万元捷书促,表面上看价格秽楞钞,轩逸占有优势灸舌滥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型茅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拿席,这样看来挺,风朗其实只比轩逸贵了2800元味喷,等国产版风朗出来后驳羚弗,风朗在价格上反而会有优势也说不定祟躺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市叫杯痉,这款车外观与内饰变化并不算很大匡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一申仙壬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7撇,下面我们来看一下扦抢宪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表灿伟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观试,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格图登,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹彩。质保方面聚俊苏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力淮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表番火北:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机侠滇,最大马力已经达到了170马力啃枪腹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟骡彤菩。变速箱方面点狈态,逸动采用6挡自动变速箱呜涕撬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱窍现,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色磺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些习猜帅。 免责声明晶搓:本文仅代表作者个人观点梧,与环球网无关氢杯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豁伦盖,对本文以及其中全部或者部分内容手盛、文字的真实性脑、完整性袜呸颧、及时性本站不作任何保证或承诺姥,请读者仅作参考茨,并请自行核实相关内容参恃。" "  近两年哇舞,自主品牌进步着实很大柯荷,无论是从设计方面鳞宿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蓬,甚至可以与合资车型媲美恍豢匿,山寨溃搁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式叫鹃。在10万元以下紧凑级车型中际坊,更是自主品牌的天下雀据,凭借比合资车型更为出色的性价比蒂闪拼,吸引了不少消费者的关注卜廖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市湘,一经推出便受到了极大的关注靶壤无,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力菏损。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型垃末伴,包括动力在内茫镐缴,新车共有20项升级叹,本次共推出8款车型良染,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款偿迟毯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型帅,售价区间为7.49万-11.79万元羌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表防矫匙,近来也是频频出镜坎橡土,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰壳嗯粒控大玩具车”的名号名极一时回尾残。速锐共推出了9款车型趴捕彼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款勺撼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合淳谭,售价在6.59-9.99万元之间慑。   单一来看碑檬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品畔魔孺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较错届,看看那款车要更“精”一步釜。" "  新君威变得更好看了权吓,配置也进一步提升雇,新加入了一些科技配置醚,比如智能交互系统五擦快,BOSE音响等等畴香墨。这些都是新君威的改变之处股碎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型戒期,售价24.59万元两究搬,作为一款定位中级运动型车的新君威好帕,品质感一如既往瘟,操控性也非常突出取卜继。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绦弓稗,以下简称新君威开佛,外观相对于老款进行了必要的改变饭,毕竟老款车型从上市之后日贡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳辫,新款在大灯才锻、进气格栅睦梧狮、雾灯彩届、尾灯蕾嘎情、前后包围都进行了细节的变动纶氓。   在新君威上称,使用了传统的按键式无钥匙进入系统怜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统秘扭仁,在操作上没有太大不同虐捕,轮毂方面睛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂关蒂粉,轮胎品牌依旧是普利司通龚。侧面造型基本上没有变化魔该绷,侧窗所占面积依旧较小解。   车尾的变化还是比较明显的颁鹤,这主要来自于尾灯的改变刹畏。新款尾灯全系标配LED灯督儡宋,并进行了熏黑处理毖缕醚。尾灯的轮廓样式更加犀利憋武刹,个人认为要比老款更好看嘎弛。除此之外秽拉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化酵股,牌照安装槽的形状变成了正梯形墙习。   本文导航式平饭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击筋廖,颠覆传统的外观天狮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环赂挖踌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV芭既。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5嵌磐恐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型壕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机加妥狭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆仆施,足以证明其强势的地位旦婪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市糖奢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠捻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强邯。(温馨提示仙:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版冉乒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准耸磊矫。)   自由光基于全新CUSW平台打造傻筛酥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭捎酶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅艘港,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强迷啃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致毙,圆润的造型是其给我们最深的印象倪灭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网请狡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线畏诲,显得简洁利落丁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条凡晒,显得净雅别致炽具妨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同反物滴,主要表现在其大灯的表现形式上衰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球宪兜梧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可赁。两车大灯配置基本相近司,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已撂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助荆视,车道偏离预警系统容。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围捶龋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗晶违骸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅深嘛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势醇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势傲吝暑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话习搁,其尺寸差距就没有那么大轮匹凛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡傻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁乖风色,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起擦籍繁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蔽囊。奥迪Q5采用两边单出的排气管滴布,在气势上略胜自由光奢泻痛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道及赤故,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型手玻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拼,磨损线束保护层卡,存在导致电池损毁的隐患疆色。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日俱屯虎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知砰壳,称9124辆V200受此次召回影响密侍。长城汽车正在邮件告知客户潜烧菜,并建议联系当地经销商进行检查维修电。   据悉跺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转昏拉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽翅刺。”更有甚者需烧及,线束可能会内部融化签。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说骨疗卫,目前已上报了数起线束故障阮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转翻,不能够给电池充电凤,车辆也无法启动措朔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型工,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束胳。   克特里尔先生称锭,检查故障预计用时20分钟污完,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟搂酞绅。如果绝缘保护层磨损严重喘匿,线束已裸露栖掳,则需约两个小时以更换整套发动机线束龋刺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件滇班。此前橡敢尽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回迹,2010年又因手刹故障而被召回净僻栖。   2012年嫉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回缮,长城V系列也在其中炔糠集。当时难辖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片佛妨报,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸硷恋净。然而悲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瘸乳耪,更换车辆共计超过1.5万辆叛。  〉炅次摺(实习编译笨誊:王萌审稿渭社暴:刘洋)   免责声明版权作品陡,未经环球网Huanqiu.com书面授权坟,严禁转载汞收捂,违者将被追究法律责任散。" "  随着经济的快速发展喊,购车群体的年龄层次也越来越低挝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用遣梦闯、省油猎,而是追求个性和时尚设计烦酵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型垒兴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一哀低廷。作为跨界SUV湘阑,它们在造型上将年轻捣淋、时尚展现的淋漓尽致腐晦,完全符合年轻消费者的审美需要谭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比糠酵暇,来看看到底谁更适合你骂呻举。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV恒饺苗,相比2012款变化不是很大辆,只是增加了配置和车身颜色窝典。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版卡,售价分别为21.98万和21.47万韭惋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV沁,但风格却不尽相同坝熟。斯巴鲁XV外形显得干练从吠胯,车身线条硬朗五,富有力量鹃,越野味很浓己敢。而标致3008外形偏向都市化设计疤违,饱满圆润的车身凸显时尚感潮褪挞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些雀量。   车身尺寸方面有所差异困票闲,不过并不明显吃扒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)冒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)皮。斯巴鲁XV车身更窄痰嘶课,同时也稍长一些隶椽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置墒魔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网氛,加入蜂窝网状格栅运动感十足涪。而标致3008采用半圆形中网疽,镀铬亮条包裹显得很精致为汉。两车前脸分别展示它们不同的风格捌就沁,同时都包裹塑料黑色下包围暖娶卜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯柿抬渭,远近光分离灯组设计肝,造型普通勤漏,配备有示廊灯改慧。标致3008同样采用卤素大灯闲虹,不过加入透镜皋翔,不仅聚光效果好佬钉,同时美观性也不错俊。另外波猫,还配备LED日间行车灯猾。   在侧面力篡稳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吗虏波,比如非常倾斜的A柱慨萄徐,同时将后视镜位置后移圣娜,留有三角窗减小了A柱盲区拭蹋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料纤,有利于减少磕碰的维修成本焕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瓢怒思,注重舒适和静音性辩,双五幅轮毂很有张力翠派泛。相比之下啸需,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性艇,与黑色下包围搭配运动感很强烈郸杉间。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎坝疏惧,同样注重静音和舒适性繁。两车的备胎都是非全尺寸设计饯拌。   相比前脸灯,斯巴鲁XV尾部更个性铝绅,辨识度较高涎枢聊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型冗词翰,镀铬亮条的运用增添了质感伍哼。 标致3008尾灯加入LED灯组澎伺苏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组解博捶,但是块状尾灯造型很独特龋毫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像绿寇欢,标致3008同样配备倒车视频影像镭队,另外厦尘,还配备前2/后4颗雷达探头锈萄侵。" "  在过去的一段时间里刑逻权,干こ矗克斯娶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置浅团。时尚动感的外观掠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性寿谰萎,成为了年轻人群青睐的车型儡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型世,科鲁兹掀背车则是新进的一员串晴铂,它所要面临的是一场“无言的战斗”莫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了垂熟酒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出粉,但却带有美式车应有的力量感肥,总体来说它的设计很适合国人的口味臂的舵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拇挛蟹,其三厢设计有些过于保守涤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间俄焙,为了能够扩展消费群体悼手弥,推出两厢版是其最好的解决办法墒谰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话敛,你几乎完全无法识别它的真身悄屋,因为它与三厢版保持着高度的一致性郊佩隶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组泡煎滤,很好的诠释了彰显力量感的诉求磨唬切。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后桓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接床,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些镁胯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉搏,但实际上它比三厢版短了不到9cm褥罚母。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多侗,后窗与尾部的衔接并不生硬标蛇间,拐角的折翼恰倒好处汗刊,为尾部增色了不少桅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计势,在样式上显得更加简洁阀铜,只是与自身前灯组相比胚犊,在棱角的刻画上有了明显的削弱死潜廓。   本文导航潞:" "  提起之诺第胁翠,很多人都不知道是什么品牌墙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌盼切,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的耿。只是之诺定位于高端合资自主品牌佃挫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蕉赦,那么它的首款电动车1E表现如何腹篇熊?以下文章为您揭晓饱。   只租不卖美?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务懦袭,包括车辆租赁戊迸、充电设备勘察安装谓犯冕、车辆上牌些考、车辆投保炒胎椿、定期保养挖土晃、故障维修鸽等浑、道路救援赫沧、检查维修备用车等誓烫,通过这样的商业运营农截,能够促进新能源车在中国市场的更快发展担糠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车娥撕葱,它的卖力需要大家自己去发掘笛宛客。不过在发掘1E精彩设计前领黔卵,请先忘了宝马X1泌,否则你将永远欣赏不到1E的美灯。其实1E最出彩的设计在头灯侨妒盼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酬。   不仔细分辨的话吧,很难把1E和X1的侧面造型分清逃烹。不过1E拥有自己鲜明的特点舒角矾,车门下很宽的镀铬饰条晨,和没有行李架的车顶滤。   相比车头和侧面庆排申,尾部就让人感觉有些欠妥了逃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分惫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条搽辞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车耍逻棋。   本文导航尺瘦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说对姆,奇葩的中文译名羞、“野性”独特的外观以及较高的定价悍饱呻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议叮炊。说起野帝我们不自觉的想起藕菊,同样在以国产车身份进入中国之后岭,“改头换面”的法系SUV标志3008歧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类钉问茨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”睦。当然馁删醒,以20万元以下的车型作为主力军叭讳枷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一烷。那么下面我们就来看看乓苔跺,这两款性格迥异的德世、法新生代SUV之间究竟有什么差异陶,各自的特点又是什么捐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别统纬沁,首当其冲是价格方面的不同强,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合娟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势腾酮汕,不过差距方面不大基本可以忽略俱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀妊馁诡。动力方面的表现也近乎相同班娘,只不过大众7速DSG纶嘎得,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配对侩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些缎炯钳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一胸脆挨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔耽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰颊膛甫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪脖暗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上诡姆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激豌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景阂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试苯丘。闲话少说凄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜矾。   这次试驾共有5个科目拆鸿慌,分别是1.傲虎—终极绕桩盎堆痢,2.傲虎—冰雪连环隆叮络,3.傲虎—短道拉力测试问陆,4.XV—戏雪乐园鹃狼,5.森林人—不规则路面自由行驶吭问。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同犯拿武,MPV表现出相对冷清的一面泉肩,尤其是中高端的商务MPV霖硕晃,几乎屈指可数姐吾庆,除了老牌的别克GL8外蹦死铜,似乎很难让人想起更多车型懂巢荆。不过在这个还没有完全饱和的市场里稠隆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拦承抵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮藏仿瘟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢观?这就是本文将要找寻的答案剧秘锤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型玻吗,售价28.38万元-33.58万元莲,目前市场上有近2冕厩、3万的优惠幅度承妒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型扔,官方指导价31.98万元番猛。) ●外观解析   从造型上来说畏,艾力绅算是开创了一条新的路子屎钾,没有过分使用一些夸张圆润的线条笛壤浆,车身轮廓棱角分明澈梢粳,有着很强的视觉冲击力层,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别屎,此外匠蕉,艾力绅还装有一套大包围福从,颇有几分运动风范崇棠牟,也有着一定的改装潜力航吮躬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感趁虎蠕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目染桨佬,中网与宽大的前大灯连接在一起亨屎,营造出一种大气轿、动感的MPV形象涧糕。   艾力绅A柱采用黑色设计淬希,且A柱的倾斜幅度较大碴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显捅徊,总给人一种方方正正的感觉老晒隙,后视镜尺寸同样不泻Α,与整车的风格很搭宝,宽大的后视镜提供不错的后方视野盾还,保证了行车的安全性与舒适性号存陀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蒂亢,当然啥刷蜡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现坚壳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手省骂,侧门就会自动缓缓打开天究,此外混栏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关扮屠午。如果对此还不令你满意的话蒜歧彼,通过钥匙同样可以页呋劾蓿控侧门偏砍,确实有些高端大气上档次搬丁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拉楞,轴距达到2900mm疥无,尺寸在同级别对手中并不占优势食,与GL8相比眉仍,仅仅在高度上略强于对手毁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势识欺喊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计无呵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果软。整体线条依旧硬朗恋腊,尾灯加入了时下流行的LED元素苗奠,为其增添几分现代气息读芥倒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及互憨,人们购车的选择可谓越来越丰富去性,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择县,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过冗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈浆扯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5墩,他们能够碰撞出怎样的火花拾檬,请大家继续往下看并崇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表仇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出孩解,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比棉,由于这两款车型出自于统一平台打造炼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲俗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间擅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题夸,你可以说它带有侵略性躲舜,或是富有运动感淘宽,也可以说极具视觉冲击力蓄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突及浮墙。而K5也应用了与智跑痢捷帛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计山四惭,使其拥有了明显的家族特质草。   运用Fluidic Sculpture的设计元素力,极力打造出时尚与动感的流体车身傅,在驶入眼前的一瞬之时袍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象洛兽规。前脸的线条设计十分紧绷痴娩檄,大灯组与前包围向中央区域靠拢俊,展现其动感的一面咳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势茸问,抢眼的外型加之迷幻的光线戏煞葱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽倦杭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着荷鸡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力金。   第八代索纳塔不仅外观时尚鼎,灯光的运用也颇具科技感屯速,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性且贝炬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯暴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步敖悍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计窜焦,显然这种的夸张设计动森,使我将其列为变异的种类彻峡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用芍登,多折线的应用也使尾部更具立体感八些,同时对于运动观感上也有显著的提升谎础,由于K5搭载的不同动力总成爸,2.0L车型配备的是单排气设计翟博沉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鲤。   轮毂也是一个变化的重要部位讨沦菠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面读晦娘。根据配置不同层邵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分箔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎形酒辅,该系列轮胎偏重实用性相赖。作为索纳塔的尾部仙陇横,基本没有大的变化慑耻彼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示谎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点噬颅编。   本文导航缅卤:" "  每到年底曝鬼苛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾尚餐,地点也大多选择在北部寒冷地区横躬夏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挖蹭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性绵坊泛。在临近春节前夕炼胸骋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现场安架。   延伸阅读第:   之前净限,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间弧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读霸红咀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蜗顾。   酷威采用的是电控适时四驱系统咖埔响,中央为多片离合器句庭,由电脑控制来分配扭矩柑,车内并没有任何切换按键开。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动护,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴笔勉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施幕佳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶内差词,如果想要挑战一些极限的路况的话港,酷威还是不具备这么大的优势的管,因为不具备限滑措施场老蛙,至少在脱困能力上会有限制性筒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎部骗,采用全新发泡橡胶技术论姆,具有更加粗大的排水通道奈钡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侠,冰面行驶性能更加出色疏吻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力剁袱恳。此外朝,中央多重“Z”形花纹呜戮、针孔沟槽设计唱么库、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性靶夏狄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机彪哭砍,最大功率206kW/6350rpm炉,最大扭矩342牛·米/4350rpm韭蔼琳,在目前的大切诺基伞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载将塘,但是会有不同的调教祷垮尽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器部,我一直在想墨惰砍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢图罕懒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV卤,我觉得这个可以有缉惺,至少不会和其他车型有太大的冲突刊咯忱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖乐,路面上的车辙也是压实的积雪桂邻芜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度娩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用炬丝,只要不是过激的驾驶行为琴,基本不会出现危险状况侠惜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候新泌内,建议最好将挡位切换至手动模式岔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速橡,这要比才刹车安全的多赏,这中方法同样适用于其他手自一体车型痞视。   本文导航及:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢咆棚、充满艺术色彩焊偏,或者是有着一些与众不同的操作模式临话廊。而这辆2008则告诉我们兽砂,一旦法国人在拥有自身优势的同时柏趟呵,再把务实两个字加进去筒潦,那么可能会让其它对手感到紧张椿确。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置慷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注视线袍: 由于本次活动仅为简单的静态体验庐瞪,场地和车况都受到一定客观因素限制漂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分佬姥瓦,至于其他更多相关信息芒孔芜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上射德,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型衔萎,作为首款引入国内的小型SUV阜瑰荆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上糯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来秘碎需,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近孺浪加。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蚕屋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜怒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿深擒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一坍售裸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置饥,对消费者很有吸引力朔下糯。作为一款紧凑级市场的生力军车型净缓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型迸横。   观致3共有6款车型坝沏趁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型钝弥碳,售价为11.99万-16.79万元区间效辫维。因此禄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较绥。对于中国的汽车消费者来讲讣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的类。要知道自2006年上市至今缆圈,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主勿釜。那么哭,作为一名后生的观致3脱壤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢南?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼兢叙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中伶陇窜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价谰能:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价浪拾舱:16.78万元)来进行比对坞。由于两车的售价只相差0.01万元搂撅桨,这也令比对的本身相对公平一些舰膘袭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间忙管东,我们测试过高尔夫7顶配车型随喜毖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现试,跨级的配置也令对手望尘莫及芥钩媳。但这一切膘肃填,也许并不是你在一台高尔夫上最看重朵、最需要的因素昏县叭。对于高尔夫这样的家用车论槽,在使用的维度上做到出色壕荡,才是它的本职凤慰。今天盗忍旦,高尔夫7又来了氮撬,这次是全系中价格最低的1.6手动型岸箔。动力称不上凶猛氨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蟹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗挖坊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鞭,必定有些硬实力瓢。空间满足舒适乘坐嚼扔、常用配置齐全群嚼北,动力也能保证提速顺畅蜡鲍。但对于这一类的畅销车量,最重要的是它必须耐用拍登,不能隔三差五地就往修理厂跑继灯,也不能冷不丁地出个大毛病尸错。这么来看洞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”猾娃,故障频出烂人响,这点很难让人满意聘布。毕竟蜕琶,大众车能在国内打下当年的民众口碑歪,靠的是皮实耐用的品质舒。在我眼里盲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境离趁耻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型线,高尔夫7车身长度增加56mm脾插,宽度增加13mm椭乘,高度减少28mm丸墟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长商洼钳,也更显扁了袭兽。   如今退什,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达副长,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扔酿姆。这个配置的增加婚,为日常使用提供的便利性还是很大的蔷炮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赂讳辛,要知道腹何槿龋克斯恐、英朗等竞争车型都是16寸起步了秆我,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性尖闹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服妹煌,这套胎居功至伟课虾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候岁幂兄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车戎渺哼,如果您拥有过高尔夫4芭仟、宝来或者帕萨特B5的话垛雄哩,您一定会理解我的意思繁沥柑。没有复杂的配置筋嫩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则缄瞄起,瞬间就能上手悍储驹。这一切都似曾相识庐湾。   在1.6手动版的高尔夫7上艇,您看不到任何高端的娱乐功能酷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone娥突,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限莲缮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾趟伺竭,但我认为这并不影响操作便利性扑售凶,最低配车没有大屏幕很正常醇坪纬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时儒悄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用龄杉袍,车辆静止起步平顺性不佳础,油门给少了刹车不松开另虏洽,油门给多了又会猛窜檄匠,让人抓狂勤鄙每。但今天这台1.6手动车型纬,上述症状全部消失霉。起步轻给油即可龄,电脑自动调整喷油量尘插刹,使其转速稍稍上升倘,令发动机不容易熄火瘸兄,等红灯饱炭、坡起都很方便界,使用起来当真比顶配的舒心多了激。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂苯参勤,让人捉摸不透寝亮逃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平查氛珊,用料优秀被认作理所应当娩呕。在数年的成本控制下忍枫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质催。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范凯镜。对于大众汽车而言沮,这样的结果也堪称可笑了疾俯。   没有真皮座椅叉年,您会失望吗瞧?我和同事们都不会厦休擅。我认为从适用角度上七辈,织物座椅与高尔夫更搭狮辛毙。这套座椅的缺点灿,在于椅背调节起来很费劲勾建坪,而且要是有个腰部支撑就更好了问姥。纵观高尔夫1.6手动的配置轻馅,我认为作为最低配车型卡阿,功能简陋一些并无大碍堆,该有的它也没少换妓拎,并且绝大多数的都还好用侯稍,如果您是为了舒心实用硕说,我觉得它能满足了撬桑绣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来盟途,对于购车需求的国人来说踩,一款看上去体面叔新,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感疚,只是碍于可选择的范围有限嗡斤,但凡有一款出类拔萃的新车型猫教,必定会迎来极大地关注堆。对于25万中型车这个级别商绘,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻,而福特全新蒙迪欧的到来牧茄,分走了不少的关注度纱快,选迈腾还是选新蒙迪欧界杜,对比一下就会发现揽哩洞,挑战者颇具实力四宽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型轰,售价24.28万元蠕,和迈腾 2.0TSI 豪华型继冠讼,售价24.78万元绿辆,均是各自车系中的主力车型结。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车塘,兼具个性运动和居家商务需求泡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计手戮溶,极富攻击性侵茂技,对年轻消费者有着很强的吸引力涉览,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力马竟,入门的1.5T也有不俗表现溃。   现款迈腾严格意义上上讲疾,只能算是半代升级百蓟,是在老款的基础上升级而来讼烙。迈腾整体延续上一代车型的设计乌箱涣,符合国人的审美搂,经过加长的车身貌隘掳,带来大空间的同时拳,提升了行驶稳定性及舒适性十。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面既壕毖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米酱跑伪,轴距达到了2850毫米海寡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米稳拴缮,整体比新蒙迪欧小一些搪,即便是经过加长抡河疥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧驴帕隋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节氦、加热函、折叠头、记忆 电动调节陇窍嗜、加热犬单寒、折叠藕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了磊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯崔,不仅科技感十足貌聘,还具备随动转向梦市肪、自动开启等功能措斑嘛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辱卯。天窗韩、全功能配置的后视镜等奇,两者处于同一水平笺骂尘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升屠凰,对称的T型中控台中规中矩师碴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统奢汤酣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作扩揽,主界面被平均分为四个区域鹃,分别显示电话甸婆缕、导航晤、娱乐和空调四项基本信息氛奉温,并且用颜色将触摸区域分别标示出来软彻。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局阀馁奖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感弊居。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕浚妹沟、6碟CD等配置串袱钎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步辨,迈腾更像是上个时代的产物诬狡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850碍妹驳,相比迈腾的2812毫米痪,略占优势牟鳞瓷,但二者在乘坐空间方面窖板嘛,都已经足够日常使用对词抬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蛇淡,满足于舒适和运动的双重需求锹汞店。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中迫钳颂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统高、方向盘换挡掸泉境,以及原厂导航等配置稀牡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置巾渴办。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统贸眯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版氛晌授,最大功率178千瓦许避,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱唤,平顺性和换挡速度足够出色脊伐疯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合筋蒂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦宿撇,最大扭矩280牛米温辅,匹配6速双离合变速器散北。当年迈腾这也算是黄金动力组合黔七,但与新蒙迪欧相比捂,参数差距明显当。   保养方面泪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里卉谱蛋,建议日常保养周期为5000公里左右赶崔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右父,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右厩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保藩畏纪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保密败,之后保养周期为1万公里泛菇。小保养的费用在600元左右稿纶跺,需要更换机油机滤铰,大保养的费用在1100元左右排,需要更换机油三滤溜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型架,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高哪道,相比迈腾镰鸽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外褪,还增加了头部气帘和膝部气囊隙味。并线辅助功能也是迈腾所没有的遍水钱。   点评谋取烦:不可否认入,大众品牌进入中国市场多年捞洛极,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型妙被俩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手梯,无论配置水平还是动力系统褥港跋,都已经没有什么优势了蜡不,抛开迈腾一万多的优惠钱似前,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择栋司。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明骆极溪:本文仅代表作者个人观点从汕袒,与环球网无关诺孰脊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实修卑骗,对本文以及其中全部或者部分内容超蜡、文字的真实性糯冒蕾、完整性壁图圈、及时性本站不作任何保证或承诺瓮位,请读者仅作参考毯仆,并请自行核实相关内容躲。" "   “北国风光盒豆,千里冰封呵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景烯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯敝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐骸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段胶兽,对途乐而言这不仅是一种新的考验埔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战查勉股。 外观吃颈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐息,想必对于多数人来说猩十,它的名气比兰德酷路泽小很多搞善范,但并不意味着就要比竞争对手要差裳。外观方面途乐外形实在太大了愁鞍,有点圆头圆脑的感觉缉甘随,比兰德酷路泽温柔了很多米毯,缺少了一些很“MAN”的元素呛拘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80喊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰劫问:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时挨难,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多庐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念痞冗。中控台看上去很有档次蛇拟,各类功能按键排布也十分清晰抖蜗古、合理跺瞥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处诧,完全遵循了游艇的设计风格擎,宽敞爬铣顷、舒适牡蔚、豪华盗鲸收,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蓝。   小结鞋鸡: 从外观内饰的整体表现来看凰补,可以说途乐是一款成功的车型咀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题葱儡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势喜,如果“沙漠之王”远离了沙漠窜觅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色困傲炯,这也是我们大老远来到这里的最终目的脾礁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车磷蜡,人们首先想到的通常都会是奔驰氓、宝马碍、奥迪精蛇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌怕似恢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴村。但是说到文化的话粮摹,就不得不谈到今天的一位主角砂,捷豹XJL胆。相对于奔驰这样的全能贵族来说菠妊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置如晦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵敞德独。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢祭蕾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗曝。   作为进口高端豪华轿车憾棉恃,相信奔驰S级大家都比较熟商镶,而捷豹XJL依旧比较陌生欺邓夏,捷豹作为英国豪华汽车品牌宛渺性,也有着将近百年的品牌历史嘎呐吃,虽然品牌认知度不高幌葡,但这头豹子可不能轻视碱贿攫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型搽窍,价格都在120万左右瞄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鳞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力套绘末。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前袍,其实捷豹和奔驰早就杠上了鸽慌粪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肥沽秘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了季响。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观帛筐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话结,你一定记得去年上映的《007腔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车径窘忙,没错就是捷豹XJ妨殴,在电影中XJ算是平凡的“走过场”配垦,里里外外展示着它的优雅与稳蕉闯,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力慑参坦。   无独有偶窘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套尾封菩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行排污食,虽然不是目前新款的S级饭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鼻想。   言归正传炬采季,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气矮丝,不过两者的风格却截然不同蓉溃竿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素碧痕派,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀慷蟹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重韩,在当前时代也更加与众不同肛轨挤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车持膳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车功么,的确奔驰S级是同级别标杆首城磊,外观轮廓延续了上一代钉玲绅,细节之处更加富有科技感舍绅倦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气台。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同翟拎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气努认瘁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度摔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气普差,比XJL更加强势壤私家,这就像两个高人挝趣,一个低调一个高调而已欠舍技。   大灯的造型也风格迥异撤彭,XJL的设计更简洁仟鲍辨,内部采用传统圆形元素拷溯此,使得其眼神也更加专注盯。而奔驰的大灯设计更加时尚呛还,内部流畅的菱形也较新颖裳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED裸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瓜休,光前大灯就使用了五十多颗LED簇控叛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面戳享尽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾枢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上附,更加沉稳赁侩级。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通随秒,但硕大的车身同样沉稳拧,硬朗的线条也更加动感挤割哀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾葡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出盼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉纶疵柒,这也使得XJL的车尾更稳重化晃,而S级更挑逗人币。   尾灯的设计夯法酪,捷豹XJL采用纵向设计菜相,并以车身腰线融为一体多媚波,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过容樊,整体轮毂简洁不繁琐亨酷粉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁瞄奔咀,内部灯组造型是一大亮点鸥,点亮时相当好看屋奇散。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节稻青,并没有过多的修饰欢沸芥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质熔票沤,就如同一件高档西装佃檄旅,某颗精雕细作的纽扣就足以定。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型归,相比奔驰大气的轮毂萎袜擅,捷豹XJL的条幅更纤细氯懦,并且在条幅样式上也更加精美和运动身。尺寸方面XJL为19寸挠秤赌,比奔驰S级的18寸也大一圈吝承,轮胎方面同样为245宽度澈,不过与奔驰前后同宽不一样吞掳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275投。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型角咳,并且作为一个自主品牌级涟毖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌违,旗下的GS5绷钒阂、GA3桐闲姓、GA5几乎可以与合资车相抗衡缆坛伸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上绥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象接咖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的陌伯,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱薪莞场,由于试驾人员较多袜型,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验矾轻锭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蹈抹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统汹脖。   现场测试场地为两个圈形场地级,两个场地项目都是一样的卸算,可同时进行两组试驾持,场地提供了直线加速渡骏、紧急制动颧、蛇形绕桩禽诲、麋鹿测试四个项目丹睹,可以说涵盖了大部分的性能体验橡算。当天试驾温度为零下十八摄氏度荣怠,这样寒冷的天气土骆虾,面对半冰半雪的湖面樊壤咯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拍车譬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似洪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下漏怂填,TCS系统介入苔距,防止打滑的发生详多廷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机茅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术芥,最大功率峨东:90kW(122马力)/6300rpm帕蓟额,最大扭矩敢哭:153Nm/4500rpm都脐。而这次试驾的车型中没有手动挡邯衅,均为4挡自动车型睫筹,动力表现可以轻松满足日常使用需求梆。   起步于加速初段油门如果踩的过重萌,TCS牵引力控制系统会即时接入劝客,并且自主减小喷油量媒禄,从而避免轮胎打滑算,这一点上GA3与GS5表现都不错哗场铜。加速至60公里每小时后搏亨瑞,紧急制动磁居烂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音册京,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了耿莱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离股,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停捍,未出现侧滑赂患。   本文导航墒犁朽:" "  提起中级车巳皇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择驶订。但要是预算有限借蟹,面对这两款车型还真有些底气不足秽羚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的撬钙卞。好在现在中级车市场一片血雨腥风刹锨,改款K5已经于近期正式上市褪安济,延续了韩系性价比超高的特点怂衰。这次奖啡删,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蛾淬彪,让您的购车选择更加丰富莎。   没错款估饥,此次选择的几款车都在18万元区间内汲。而且颇为“巧合”的是背尸伪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合青饱,也堪称中级车的黄金动力之一戒室琴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字腺。既然如此崎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”暖稻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份掣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机河备。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)排德,动力参数有小幅度的提升尽阑厕,燃油经济性也有一定的提升盟,但依旧没有给人留下深刻的印象际,尤其是我这个09款嘉年华的车主估虹。如今问犁,在配置依旧丰富的前提下欢椒,它换装上排量更小硷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机坚粒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型秃,这一次似乎有点看头了霉协。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机砰妓,它的来头可不少涛藉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它眠坛涕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖捎锰逢,可谓是福特的明星产品布凑。我得承认这些奖项来之不易沉惫敲,但我更关心的是乾,它依靠什么亮点来获奖间,三缸的结构是否影响到运转的平顺性纺齐,震动及噪音抑制能力如何俯匿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现雄歇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前磨泡绦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机虫门。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷诞煤、涡轮增压以及进排气可变正时技术溜擞。在这些技术的支持下斯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拟。反应到账面参数上筏昂,它的最大输出功率是125马力题抚炕,最大扭矩达到170牛·米恳斯饲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的适陈。   另外澳冒,福特也针对其三缸的结构特点楞,对发动机的震动澜、噪音等方面做了很多优化和改进撮徽,比如喷油器及油泵柔性安装缓、皮带润滑白、缸盖上方吸音泡沫等等界尚灯。为此笔,我先后做了两种情况下的简单体验乱:1恫龄腑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肥、在静止的状态下换宽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上咖兢。经过细心的体会和观察后郊,我认为结果让人满意每被暇,发动机的震动轻微恒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些疚,但也不大碍事笨缝。事实上恍,即使我细心观察爆琳腹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别钮范。   看来之前的担心有点多余幢,还是直接上路试驾更加实际爸履抒。它的电子油门响应依旧很灵敏晾究,轻轻触碰油门踏板谭,发动机的转速表指针就会活跃起来倦桑。幸好油门的调校比较线性把捎,分寸拿捏得体天,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嚷判。同时璃花巍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感井妊嚎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉堑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩督凄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别疏盯拖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的沽丸何。即使在低转速区间梨拉贺,发动机的动力输出也很活跃儒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蕉。同样受益的还有动力输出的持续性岔司费,在试驾路段里面有不少的环城快速路岔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h钠,而且整个提速过程顺畅自然瞬荆题。只可惜受道路限速的制约羡,未能继续把速度往上提避脊墒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备硕触。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契衔蛔,升挡动作迅速受突,在D挡模式下正常驾驶羌,1700rpm左右就会立刻升挡巩,让整个加速过程更加顺畅自然燎。然而捻,在遇到拥堵路况的时候嚼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感坤茧歧,幸好并不是特别明显结,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现帕蔑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了佩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好哨,除非你把油门踏板踩得足够深五狭徐,否则它不会轻易降挡踌每。   变速箱切换到S挡后处彭窃,油门响应速度稍有提高品,而换挡转速则提升到3500rpm爆,动力输出表现得更加亢奋拣巢家。味道对了诬荣苫,这才是S挡该有的特质副,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了浪。当然节,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瓷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮劣曙,至今我仍然未能适应号。   其余部分与老款车型基本相同透,方向盘的转向精确绩险、迅速截,甚至有点“贼”槐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”技蕉伺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬佛吵,对车身的支撑力度足够羚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显夯屡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安扩,同时也确保了车身的灵活性柏。但面对减速带这些大颠簸时绢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在擎。   在动力水平得到提升窝、操控感被保留下来的情况下眯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少骡虾,开起来更加得心应手啪涪,也更加有活力磕峭。这点值得欣喜勘咸埠,也是嘉年华的进步吴蓄。当然歇酚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方希邵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎叹杜线,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音力,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步平迪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色爱嫉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵脆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了褂陶,不过众所周知笺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台镐,而是换装了大众全新的MQB平台勃畏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂窜侮充,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异丘钠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蔷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助呢。   首先我们先来说说平台特,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台诉谱禄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构团,PQ35血统也就不在那么纯正屠壤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台粪氓。   平台究竟是什么及年察?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车京蔷旗,它们会采用共同的零部件闻,采取相似的地盘讣繁愤、车身结构姬、形式结构以及相近的生产工艺乱衔、轴距等诡型,以此形成车辆生产的一套完整系统驰善,平台生产的战略是当前产品在开发中财蝎患,最流行鞋淖、最科学豢涧、最节省人力搐猾传、效率最高的一种开发战略郊。因为对汽车厂商而言费挡翱,可以在有效控制研发资源观沤步、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情抛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台材,并看看它们之间存在什么差异五趴闺。   PQ35中的""P""代表平台纯虏,""Q""代表发动机横置舅憨乱,""3""代表A级车控啊悼,""5""是指第五代刹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件睦,采取相似的底盘垛、车身结构舰坛、行驶结构剐尚叮、相似的生产工艺以及轴距等棚。由于研发时采取了已存在的""模板""怠莆,不仅使车辆研发缩短了周期翟,而且共用的零件大大减少了生产成本抵搬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型坡舞。采用PQ35平台的在售车型有途安瘟、开迪堪、SCIROCCO从柔、奥迪TT拆、A3僚丘廓、斯柯达明锐等车型落割。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括份等穆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)揭、大长度激光无缝焊接奖勺涪、双面镀锌高强度钢板惕膜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等份珊锹,但如前所述湘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术迁。   MQB哪锇铮块化平台是大众最新的一个生产平台想,也是此次第七代高尔夫使用的平台搞逞哼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制痉,并且可以共享比例达60%的零件檀稠,包括同样规格的发动机笑、变速器等氯登和。MQB平台的推出隧镰透,将会取代过去的PQ25难、PQ35和PQ46等平台堵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性每悸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装甜,不管是传统动力澳饺高、电动和可再生能源动力亩,或者汽油机客淋、柴油机敦、混合动力系统据环去、纯电动系统峨、天然气发动机窃秆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装裸思洞。另外穿烙哪,MQB平台还可以对轴距孟烙、轮距蛾苏、前悬和后悬等部位进行调节帮山递。另外此平台可以生产从A0级缚、A级到B级三个级别的车型胆秒。这是PQ35平台所不具备的纳宽鸡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温昆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水悼热哇。相比几个欧系对手凑亲纷,宝马的动作显然慢了半拍碉,继5系旅行版之后铂爸廷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售兄。当然有时候来得早不如来得巧叫,只要给足了诚意少饯亩,迟到了也未必没糖吃隘。   对于3系旅行就是如此酒赁,在它到来之前肪降,C级旅行和V60早已在国内打响了名头耐铃,作为后来者小蔫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹戮欣,就更需要拿出浑身解数了佬仕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版性颈,下面就来看看它究竟有何能耐伟忙。   还是从外形开始说起撅哪掠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘纲挛,其底盘代号为F31惩,依旧是标准版轴距塑铣:2810mm岛撂佰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言孤,这仍是个相当精干的长度薄籍,车身“三围”基本和三厢版一致丝币蹿,只是由于行李架的关系楼,车身高度小幅增加了21mm捌。   我们测试的这款328i旅行版馆,还搭配了M运动设计套装奈到淖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸酗搭,闷骚的感觉立马出来了需浮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆夸纬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色杭牌尺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择痕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )堂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性灵,这和旅行车设计的初衷相悖扦弄毒。选择18""则刚好合适疗寒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)库,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点篡画,用一句流行语来说就是巍:低调奢华有内涵娶欢其。   车尾则是旅行车最具风韵的角度联疮问,从这方面看奇,3系旅行并无太多亮点瑟猫粪,车尾的造型显得有点过于刻板褂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已伙闪螺。相对来说并没有对手做得那么出色仁渡瑟,V60和C级旅行在设计上的看点更多迫悍。另外傻率,虽然采用了M套件械,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式翔径,看起来实在是低调过头了稿。   外观总结醇:如果你是3系的铁杆粉丝普醒范,但又不愿自己的爱车烂大街炮簧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了尘,低调中透着股狠劲儿慌刀,闷骚人士的最爱梢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鞠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章晾苔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少暖。但俗话说长探蛇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道偶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比洛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何成吞?   车型的选择方面仙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则犁桑栏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型褂矢东。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑身淘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机惜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比匿轻淀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸疙戏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力操晃潦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰敦,再辅之以保险杠的少量镀铬郡,前脸看起来一如既往的简约和低调改撬。车头多条轻微隆起的线条倒仁苛,包括引擎盖上也是凹凸有致鹅稿纶,则让低调的前脸显得浑厚有力痊苇魂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计具蓖,外沿继续使用镀铬装饰搽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻袱颂鞭,也更容易让人接受逛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性浮扯盛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁镀搏,一个氙气近光灯澄釜,一个卤素远光灯玫踢,外加环绕半圈的LED日间行车灯和,没有任何花哨的设计掏,注重实用屠。而作为玩灯行家的奥迪榔簧喘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼渭纬,配合上单颗远近氙气一体前大灯面,杀气十足屉耍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条苛尼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道翟坦厩,看上去随时有往前冲的冲动肩,非常动感和迷人廷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车挖碉疟,看上去从容而又优雅撮保,有点儿荣辱不惊的味道汤蛔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瞥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谋,毕竟走的不算是一路的风格了似勺。不过逆蜕锣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了涛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感雹蓉河。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别亥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角陋畴杀,变成了矩形倒角式的设计草腿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L犊徒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计钠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行悍。   尾灯方面耽绊谐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型潮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看斯讨桅,而且LED元素的缺失也实属不应该螺石局。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型痉密,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼巢禄,低调依然是奥迪的责任烯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎论惭享,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎次架驰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep坪楼,一个拥有超过半个世纪历史省,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌笔,“男人”诧供孺、“硬派”雾棉清、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象琶。一个如此坚持传统的品牌疼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV涕编,这对于很多人来说是难以理解的事实想鬼祷。坦白讲狼弊,一向不以貌取人的我亩,霎时间也很难理解Mark T. Allen涂衡吹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品你。无可否认汰谴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的湘貉颈,也必然成为人们茶余饭后的谈资涉,但是就只有外貌是这样吗辜恐溉?难道它没有Jeep的传承纤辫?这是我最为关注的问题很。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”虱担埂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力井。由此可见谁弄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能么,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置淋市弊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外舰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色却溜,首先必需要有一副好的底子围抗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统俊城。根据越野性能的高低兢苯,依次有Active Drive I费、Active Drive II和Active Drive Lock三种市。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版窍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统绍红楷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡痛鸿,并且还具备后桥差速器锁止功能蓝,实现左右车轮50:50扭矩分配赔食绩,攀爬能力自然是三者之中最强的污把。   除此以外激参,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统兑戮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠金揭、28°的接近角壳、32°的离去角埠、纵向通过角23.3°憾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拣搓号,要罗列出来的话其实还有很多楷,但越野并非纸上谈兵诬需,要真正体验到它的实力涧,还是得把它拉到荒郊野岭栖诵弯。   挂上低速四驱挡率、开启后桥锁止以及岩石模式竞奈,稳住油门就往上爬握排扦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏奉,3.2L Trailhawk针对越野的需求松,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整莆扣。继续往上攀爬屡,一切都比较顺利肌漓判,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响地娠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力挥叭剿。在遇到交叉轴情况时输首腺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力诗矮径,配备了后桥差速器锁止功能的它鞍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑煎佳,就已经顺利通过猛。   这一次越野试驾酷沁乓,它的表现我完全没有惊喜夹哺睡,因为一切都在意料之中泡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务泼犀镀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了昏。毫无疑问达朴堑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位降,也同级别的最强法毫拴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦辛籍掂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来洗牢全。坦白讲萎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴冒。" "  在国内的SUV市炒!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搁缆旱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击联彭瘸,正因如此拣沦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市分,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问含鸽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破灰珊。   说到大空间扫牟弄、七座设计梯贺膘、配置丰富的SUV棱,北京现代全新胜达是其中的表表者瞥盖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求皇胆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手热释踢,下面我们将对这两款车型进行对比分析武漓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观功娶逗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向般纲恕,设计上中规中矩诵绩,采用了哈弗新的家族式设计元素领,这一风格将在整个哈弗系列上普及炊,代表性的设计元素有盛:大尺寸U型前格栅描,粗壮的镀铬横条格栅庐汐纱,时下流行的“X”型前脸蛊如。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美篇托赋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的齐廖谅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的檬镀送,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时董擎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凑脐扯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅深醇泪,再辅以造型锋利的大灯灯组纲棱完,极富视觉冲击力骚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话簧,现代品牌的确更加具有超前思维意识款褥。" "   源自逸动平台的CS35箔夹赐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品搐晾项。凭借欧洲化的时尚外形设计巾芹详,相对精致的内饰做工舵苟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蠢谜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注苔。此外稍砍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在等跺弯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能镜挤叙,进一步提升了科技感和实用性妻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鳞欢拖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型捕灰,还有定位相同的长安福特翼搏木妊懦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4酱菲,涵盖了自主及合资品牌产品仟勃部。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道叫哄毒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鞍爬,作为一款新生代豪华运动型轿车鲜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系航,也成为点燃这场战争的导火线摹倒。而上市之后围,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道松佬,可谓是一场针尖对麦芒的对决材咕。那么除了运动性能以外挡,这两款车型的综合实力如何呢享冀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓驾湾羌。   虽然说是ATS是一款进口车型渭喘我,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉缺领咖,整体售价和宝马3系保持高度重叠催瓜娩。从定位和售价来分析洞撑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比惟,两车售价分别为43.80万和43.60万斑疟胸,价格差距非常芯∪继!,有一定的对比价值媒泄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车查搽蕾,但两车所展现的运动风格完全不一样挎泪讼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鲜,车身线条锋利兼船,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性率,同时也彰显了力量感朵。而宝马3系显得内敛一些茫,经典的""双肾""前脸造型蕉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色开伞鞭。   作为凯迪拉克家族最小的车型糖躲蜡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系盎,除了长度略有优势外炮,其它尺寸都不及宝马3系伺碗憾,在空间上可能会有一些影响混矮尉。不过没有关系滔氦聪,作为一款运动型轿车鸿钒虐,小一点也许会更加灵活猾拧箍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评荚,经典的造型更容易接受怜秒彻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26驶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍狈潞。   相比之下桑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拷物,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捎铅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足晃。   两车头灯布局不同耻公,宝马是横向设计变,开眼角大灯我们已经非常熟悉庆。而ATS为纵向布局勿,造型更加犀利嗽,同时采用的是远近光一体设计挞插。配置上都采用氙气大灯磋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备艘肯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能慨拣寄,但是可惜没有前雾灯结范瞎。   从车身侧面来看劝疮鸡,我更喜欢宝马3系苍辞馈,腰线更加锐利坍挨肚,营造出了运动型轿车的动感效果搪。而ATS侧面饱满厚实蓖仙厩,典型的美系车风格奶措。   两车统一采用的是双曲率后视镜据,并且带有电动折叠和加热功能记沥块,同时集成了LED转向灯病久,显然宝马3系狭长的设计要更美观涪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拓趁粉,警示效果有所提升捻慷悼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性痰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力松,双边双排气管设计也展示了其运动气质描寸磐。相比之下鲤,宝马3系的尾部显得比较平淡良敬,家用车的造型在气势上要弱于ATS闷刷茅。   轮胎方面纶嗡陛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎脑埔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎头危,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18猎创垮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎海,都是偏重运动性能的选择踏啥。" "  提起东风日产天籁馁磷,人们往往都喜欢用舒适饲溺、性价比高晨、省油这些标签来为其定义稍。的确屑范,作为日产在华销售的顶级轿车笺私难,天籁一直以来都以一种优雅的姿态胃玻恫,在中级车市场中处于上游位置据芥身。不过这款车型的加长行为婆财贰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念就本,天籁公爵腻脸琅,虽然是天籁的加长版本目痉灰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力祟姆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手掀歪舞,挑战更高级对手涛理,才是这款加长礼宾座驾的真实能力辑滤。   25.18-29.98万元的价格区间妈开,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势五。相比同级别对手雅阁拴、凯美瑞画令、迈腾等热门中级车逗戈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手泛悔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼薯呐闯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无股匹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车都,在提供更多给消费者的同时鹅,却并没有在价格上表现的有多高调恰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异停手,但是通过对细节的仔细端详苔伍,你还是可以发现不少变化之处男饰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素匆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端痛谢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拇悄。   5003mm的长度与2900mm的轴距噬还,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平复吼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瓷涧沏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm啃双。而与豪华品牌中级车相比较宦拟瞧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm茬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大陪块骨,整体协调感还处于平易近人的水平渡瓜筹。   本文导航停:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来恢段菜,数以万计的人们加入了摇号大军妇酬蛇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点胆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程泼沦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高悲,一步到位的想法也被大家普遍赞同堪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了匆盖,强劲的动力淀扑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜欣建墟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车扫,它们的价格和配置都比较接近艰滑缉,下面我们一起去了解一下搓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鸽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)翱:15.98-25.18   推荐理由簧狮骚:大气时尚的外观收、配备豪华全景天窗瞪蜡楷、全新T动力以及较高的性价比盯驰谜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计涧免艇,采用了起亚家族虎啸式的前脸衫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择猴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大叭嚷短,能够满足不同购车消费者的需求角窗汹,值得称赞的是鲜湃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗四我,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感楼侮献,在同级别车型中也具有很高的性价比摔辆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整节,自从彼得希瑞尔来到起亚后仕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸缝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸授,大大提高了起亚车的辨识度遣塑。熏黑的前格栅看上去更加动感栋湾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利檄哼阀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酞匡梗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长诧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拿戊俯,并且兼顾了空气动力学缆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足踏笔饺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能碗烁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高砷伟,LED光源看起来更具科技感胺。   新K5的内饰进行了小改动场墒寸,用了和工艺均有所提升赤,三幅式的方向盘也进行了重新设计说庇控,看起来更有质感纲,使用起来也更加方便措坦模,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蹭,也提升了整车的档次感偶顺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑逼蔫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型晤葱潞,A柱倾角也随之更大瞄滤据,对于一名1.82m的男士来说庙单秆,头部空间的局促性很明显丢,通过降低座椅高度后怀锨趟,驾驶视野也受到了一定限制荒套。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞煤型,同一名人员在未调整前排座椅后蔽泉,直接移动至后排乘坐裁咀,腿部空间十分充裕痘翟描,而头部空间也在可接受的范围之内郴。总体而言帘控劝,如果想舒适且安全的驾驶K5梁挥,并不适合个头较高的人士火,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瘟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机饯伍,最大功率180kw桨,最大扭矩350牛米摔逢,搭配6速手自一体变速箱梅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现扰绦并。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型稻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩逞槐瑟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内涟需杉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟稠。如果你听到4系觉得陌生宪融方,那么当你见到它一定觉得很熟悉首限鳖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造降,无论外形还是内饰都与3系很相像割搏汞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平五谷,因为在它身上不仅有3系的影子砷惭,同样也有着自己独特的光芒妈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe寥宫廉,59.6-73万元的定价也高于3系吻配。不过其实也可以理解驳班,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版甭,而是想要一辆便宜些的“6系”涤。   宝马4系提供运动悸挨、豪华忱、风尚三款套装频妮夹,价格方面没有区别力够典。车头部分确实与3系非常相近竟汗粟,只有前包围能够明显与3系区分出来宦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素帅雀。整体来看新缴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格逻恫厩,仅在细节上加入独有元素靠蛊。 【左齿泞:豪华设计套装(选配)/右闻崔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解譬泊,但来到侧面相信很快就会被它吸引潘灌畴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条记沉方,这样的立体感是3系无法给你的贪。车身尺寸方面家翰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短帮骋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm赫脑,轴距两车同为2810mm稼。相比竞争对手偿闷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势笆。   由于定位与平台的原因钝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳镰辨解,也达到了对自我的超越函镣弯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统掸厩。尾部张弛有力的线条甜鲜猎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果禽抗。   本文导航佩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末誊,2013年又有很多车型和大家见面了届唾龟,它们各自出身不同性格迥异炽五狗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现兴繁,其中原因多种多样份既,下面就对它们的表现做一个简要点评洽,并送上编辑们的新年寄语佃惭。 东风标致3008   上市时间溯绷:1月9日   售价份卿堆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰萘怠,法国人终于坐不住了汹,要将标致3008进行国产敲,最初还担心它法系前卫筐暑、超前的设计能否被中国市场接受膳年,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情晦。   不过似乎这一切的担心都是多余的女,东风标致很清楚大家的喜好贯俱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸磊坪、尾灯等部分进行了调整佳赴悔,类似机舱造型的内饰得到了保留宪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性菲涩道,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素贝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计扰按。   动力的调校同样符合中国国情澈道夺,由于中国道路情况比较复杂量抢藉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多精隧墓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机久桐坝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛哄柑疟。尽管变速器的表现有些差强人意纲岸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如啸了呜。 为了进一步满足市场需求犯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型健萄妮,丰富中低端产品线懊舷煽。   新年寄语壳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的都,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上赌米,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来灯。" "  汽车除了是交通工具之外牵,在中国它还需要扮演更多角色侍戏菲。比如曹违祷,它会成为一些人身份的象征变瘟迁。也正因如此摔缆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴速。在车型跟随换代而越变越大的时候欢,它们还不满足隘师烷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型酒忻譬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型街,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸胯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了青那。   从长轴距车型诞生起澎箩身,围绕它们的话题就从来没有间断过盆衬成。长轴距车型的空间更大是显而易见的撇淬蒋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗婚寞?是为了操控放弃空间拇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题牢。现在吧畴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿洪坞,并且差距幅度有多大吻派处。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵舱腾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一备陛。从设计上来看谭歇虹,它基本保持了海外版本的特征逛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变诫。整体风格比上代车型更运动隙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准送。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型谅嫂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别孺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间同垒默,同时歧慑,在配置方面也向更高级别车型看齐必。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蹦兰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辞拓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后不镜烘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性疏莱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势哥,那么实际情况果真如此吗舷妹附?   首先师,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异肺。将天籁停在起始位置后顾句,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置靡顷。之后辖绢,向左打满方向难耪瘟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作劣,然后再次用桩筒标记后轮位置垄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头凡萍肛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拟不。   实测印证了我们之前的推论磷拉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大镁,但差距不算特别明显芹犀虾。两者的方向盘直径和回转圈速一致糠纫竭。实际驾驶时额,除非路面宽度限制特别明显副,二者没有本质上的差别溶踢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鹅胯捶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吞靶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话安攘袒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响胸考琉。当然量安皋,陆军1号的尺寸太过庞大沸瓤棺,算是加长得比较极致跋似。那么邦累,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗碾赋路?   同一水平面上驰傲麻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙阜拨吗,二者的成绩均为150毫米逝美。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙勿脆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中膘。   我们的测试方式是将车头正对坡道穿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止访,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论悍猾华。首先上场的天籁最终成绩为105毫米搓婚幸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬身,但结果令人意外陆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米订贸绷。抛去胎压等因素的影响两,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平堵蚕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV泻酬染?如果排除自主品牌的话匠娥,这多少听起来有些不切实际吧慕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了翟。不过这个看似不可能完成的任务腐瓶,正因为有着咱们自己的汽车企业罢,才使其成为了现实酮鸡核。10万元给我蜗械,我会选择什么车呢汝?今天就为大家介绍两款不错的产品碱臂嘶,众泰T600和比亚迪S6氛,它们之间孰强孰弱枚,看完文章之后您便会知晓涝阀。   4天以前喜吧疮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蹭喀皮,顶配不到10万元的售价成窃剑,加上1.5T发动机出色的动力表现枷、以及全景天窗腑辖梯、倒车影像等丰富配置的加持很抬,让所有人为之眼前一亮豁闷独。而在该级别中添,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战卯穷啃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置桃煤,还有着出色的销量和用户口碑虐泞闷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的法。所以今天木,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比被复趟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型镀汗徘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型苛甸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6推,这款车属于小一号的紧凑型产品舌凰般,因此这里就不掺和了答。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观抄:两款车型造型原创度均不足山。   外观造型上覆曝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹配,但相比之下橡,众泰T600显然模仿的更彻底一些逃轿,车头与车身都是完全的拿来主义拒平武,没有一点原创的元素攻棋活。而单就最终的效果来说扣窟,众泰T600显得圆润饱满先枯财,比亚迪则更加的精致显大敦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面霜啡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm癸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm捶骡交,轴距为2720mm酷,从数据上看暗清,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势炊,而众泰T600比对手更宽烙糜,轴距也更大姬建。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂青,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些幕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎窟羞炮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎槽,在轮胎规格上棉故藏,众泰T600更有优势一些冯。刹车结构上倍,两款车均采用了前后盘式刹车漆布。此外鸵堑井,在备胎的布局形式上蘑题,比亚迪S6备胎采用下挂式泡襄鼻,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈牙病,不过更换起来略有不便沮接。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程仙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高桨丰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配介,线条上显得不是很协调狗迹府,后雨刷套寂雾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备袖霜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统翟盛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达沫撮,而众泰T600根据官方的说法俗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了胁估。   钥匙方面庞旦,两车都配备了智能钥匙德,并且无钥匙进入吓街、一键启动等功能也是一应俱全棱尾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通挂,但质感和色泽都比较不错信锣合。相比之下斥艇,比亚迪S6的塑料感略强禄遣陕,但它的两把钥匙中踢恰刻,有一把还是卡片式的贾,挺有档次感的挡赋缎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”兢晴,据日本共同社11月报道呸,丰田汽车公司发布预测称帅斑双,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆改缝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录思判混。而2013年前十个月健,雷克萨斯在华销量同比增长8%阮,而7-10月同比增长了24%录拇琶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势天够。那么扔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢腥宏禾?在这个产品为王的时代中告雹,或许答案非常一目了然羌甩澳,品质卓越的丰富产品辆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中镀蔫晶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瓦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)揣,而其到了2013年也整整历经了三代产品脐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的钾?在这代产品中究竟有哪些新意赡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的纤懦沙。所以芍枯讣,在这个2013年的冬天妒充,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嗜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”陀竟。   是先有鸡还是先有蛋釜?这确实是一个哲学问题宏。但是对于车型换代而言岛停,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情享宪花。在介绍外观之前偶都,有必要介绍一下其前世今生挤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钦,全车线条设计更显张力戊圣,饱满的肌肉感让人过目不忘桑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化污。   第三代雷克萨斯IS狗受,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寇,全车线条设计更显张力飞形,饱满的肌肉感让人过目不忘淀爱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度钦,但当这款概念车面世之后僚猫经,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风天。虽然没有LFA那样气动山河恢策,但却是可以做到惊艳动人沤蒲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV熄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长隆扩恐,要么从一开始作为越野车的分支似疼,要么不经意又成了轿车的替补滴酣局,但这丝毫不影响它越来越主流净囱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来脖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员航舜担。   一向个性张扬的Jeep品牌禄肪,一改传统的硬派风格悔,走起了时尚运动的路线解揣。不仅如此尾颅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型久龚兢,在国内各大车展相继亮相式傻甫,赚足了眼球磷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市幻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动忻渐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢毯饲衅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观沮危迟:一改硬派风格倦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吨妥廖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型峨,在这样的大背景下努,自由光孕育而生好噶。只是从自由光诞生之日起晃曙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注呻桥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象魔需。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)攘,定位于介于指南者和大切诺基之间坪卡巨,竞争对手直指奥迪Q5妒蓟记、奔驰GLK畅旦、沃尔沃XC60等车型搞,车身尺寸方面蕾,其长宽高分别为4624mm赴拌、1859mm裙翻、1707mm垄,轴距为2719mm蓬揣,与竞争对手相比并不处于下风膏耻吴。   既然是Jeep品牌车型南供,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了垫亢际,只是造型有所改变漠举,一改以往平面式的设计绥附,采用了类似“折角”的设计狮耗,当然效果立竿见影宛豁,整个前脸变得更时尚也更有立体感诧蠢辑。前大灯的设计标新立异侩哦日,采用了大胆的分体式设计绒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”淑,氙气大灯皇矩林、雾灯依次向下排列绊海寐。值得一提的是该车的行车灯龚记、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型踩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑奶记炕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道饥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后计,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蹈。 斯巴鲁BRZ 傲斯耙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机夕蚕囊,采用后轮驱动平台煤骗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑辨拉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”列帘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发几,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计狙链,而外观和内饰由丰田负责琳惕借。   尽管如此纪恭持,BRZ并不是“每个人的菜”坊干踞。尽管设计了一个小型的后排座椅坏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人柿扭喉,音响和娱乐信息系统不够出色歌佬木,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一女,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮死汾凶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣袄闺提、并且外观时尚动感的轿跑贿酵莱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试狈岔忻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点谱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机堤炒喜,最大输出功率为200马力场慷敦,扭矩为203牛米丝哭岭。据美国环境保护署数据显示革,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里尚退。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg帽签。 ? 斯巴鲁BRZ 晚娩嚼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供悼梨。两个版本都有手动挡或自动挡选择沛鼎。   豪华型BRZ的售价为26路,265美元疥券,配有空调系统咳归,定速巡航系统牢蚂寺,电动后视镜松,一键上下的电动窗毁票写,后门一兀控电子锁骄,真皮包裹方向盘实妓,65/35规格折叠后座爬蜕澎,HID大灯洼,17寸合金轮圈晨泻录,有语音提示的导航系统袜何史,实时路况警报钠屯,USB接口和车载收音机奢结膘。   限量版的售价为28萌试,265美元浅咎崩,在豪华版的基础上增加了雾灯境汀,真皮座椅炭呸,一键启动创垄,后扰流板蝗邦揩,配备照明的遮阳板化妆镜时惹,双区域空调控制系统蹋鲁,前排座椅加热和后视镜加热好戈桑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统寥碑,电子牵引力系统寝,稳定控制系统以及6个安全气囊忌弓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试疾宋眷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明定,无论是正面撞击污柏扫,车顶强度盘,还是座位与头部保护试验袜,BRZ都获得了高分筷蹦江,可以称得上是一款非常安全的车界岁矮。 ? 斯巴鲁BRZ 荤权陆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩纤嵌尺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX限葡,加速时的推背感没那么强烈疥。不过弥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嫡,对于六速手动挡十分精通嘲革令,5揽,000转起步对你小菜一碟的话面琶井,加上BRZ的轻量化的设计灯氖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感灰烘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似伸赤,并不夸张的外形设计歉情晦,精准的方向盘砰,强大的刹车和印象深刻的牵引力硅汗。   总体来说廖辰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车承,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受愁。而作为日常用车来说铣屉,路况好的前提下琴,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多豪堡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品火纬菜,未经环球网Huanqiu.com书面授权穿,严禁转载设,违者将被追究法律责任美芜。责任编辑钝戎粪:李敏" "  作为一款小改款车型猜辉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惜窝,甚至在细节方便也没有任何变化文,仅仅表现在配置上的升级酮疥。回顾智跑近3年的上市之路来看漂,依旧保持着其独具一格的风格摧救献,即时在如今来看丁箱,智跑仍然算是一款前卫的SUV劳焊,回到3年前劳叫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L椿瘦蕊、2.4L两种动力共10种车型爬,售价16.48-24.98万元累,售价与老款车型保持一致马闹豹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型老烦辅,即使它远远的驶来扛,你也会在车流中一眼识别出它损淑净,城市化SUV的定位倒也不特别朽灰,不过块逞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计麻犯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一昆稳圈。   现款智跑与老款在外形上几无二致粱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意挛,与老款相比柒挞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏措聘。部分高配车型则配备主动安全头枕垢己、前排座椅加热恍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赣疏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里狗导侩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型想奉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型勒共科。这些车型中包括了全新奔驰S级厂、凯迪拉克ATS秘究、斯巴鲁BRZ究败氏、沃尔沃V40等备受关注的新车昆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局颈,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车揣妮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间唯咸纷:9月28日 售价区间逃侯县:124.8-209.8万元   新车点评沸局: “汽车发明者悍眷,再度发布汽车”枪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史垫坑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语刮仑,这也看出了奔驰对全新S级的信心狡陪堆,从外观投、内饰编、配置等硬件方面的足够实力诡,甚至超越许多同级别车型超,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机把双。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢孙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车叙吮。具体来看喂,前大灯书蜡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似挨烫胖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是筒,新S级加入了更多张扬的运动化元素翟哄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部梁庐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛陀评方,有点类似于现款CL级的设计五非纤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面即如,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统确,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现模垃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外炼膊,还可通过其控制车载设备等嘲缅。另外吗毒轻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统罗掀、LED氛围灯吞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅长、新的mbrace2智能人机交互系统等纱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蹿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学巨坟儒,特别是后排的座椅渡,高配车型后排座位为独立设计瞪琶廓,并且带有腿部支撑和按摩功能梨舶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重臀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面滤诗瞧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机孺案,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机哥箍,最大功率为245kW(333Ps)莱享,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机搞遂,并匹配电动机坦,最大功率为225kW(306Ps)多倡桨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机避枢,其最大功率为320kW(435Ps)挠领德,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器看。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间泞:9月28日 售价区间恒捂窍:30.8-43.8万元   新车点评童: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功劲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性笆琳。但凯迪拉克ATS的到来亮舍鹊,让宝马3系走下了神坛疲付。相比一直宣传运动的宝马3系希铅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹订。不过在终端消费市场上垦胎其,凯迪拉克还有很多事情要做貉巍颊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好炽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力苗热。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市韶曹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型侈贤多。新车基于全新的Alpha后驱平台打造萍潮,外观方面醇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计兽溉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鼓可,整体造型较CTS而言更加动感霓茸。   凯迪拉克ATS拥有50富堆:50前后质量分配壬首类,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统性牧窃、Brembo刹车卡钳纤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊筹呸碴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂诗嗜码、LSD后轮限滑差速器残、高性能运动轮胎秃金糠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)檬囤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置菱。   车身尺寸方面竭缸部,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm靠瀑,轴距2775mm解。而未来国产后察,轴距有望加长五小,以应对国内市场谰滩草。   动力方面樊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机簿杆,最大功率203kW(276Ps)隋夹,最大扭矩353Nm歉蹈捆,其百公里加速时间为6.2秒巧胁技。传动系统方面戮抚绷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吧鹊哨。" "  前言缸滤袜: 在上一期文章中釜脊,我们盘点了2013年重点的改款车型讲讨筒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型莆泥豁,在收集信息的过程中茄逻,编者发现了一个有意思的规律郸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型北矮,往往推出两款剿谈搜,甚至更多即仕毕,更像是一次新车的大爆发潮,或者说是新车开发计划中的一个波峰炽拒,这样的车企包括长安福特拔低、一汽大众仍、广汽本田等抠。与上篇文章不同的是乳零荷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出喝,而是挑出了10款重点车型秘焦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型膜晒,有的是较为低调廓欺舷,但其实销量却很不错的实力派车型虏传蚊。回首这一年喜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间脖:12月10日 售价区间羌:12.19-18.29万元   新车点评扛席币:作为大众全球的当家车型沧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变挠翔舷,是相对比较原汁原味的一款车型歌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议居,但空间的改善却更具群众基础钩寞。从速腾的热销来看讥钢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型戈茬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方叼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线骨挞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形环,雾灯区域的改变也是如此窖电肋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感示,也更年轻一些倦角湿,少了几分柔美奖海,多了一些阳刚的元素靠仿套。   车身尺寸比第六代更大渤槽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板抹漆槽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说赫,后排空间略显局促识捎毯。这点在国产高尔夫7上得到改善辈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm慷瓦碴,相比现款车型戒馅袖,长宽分别增加了56mm和13mm攻,车高则降低了28mm火。此外广玩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展夕孝,轴距增加59mm寺采,达到2637mm喷,使得后排乘客腿部空间增加30mm赖韩淬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm锈,而行李箱空间也增加了30L散瑰亨,行李箱总空间达到380L饶什欺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶呋瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化枢汉浆: 相比外观的“小改款”竟馈戳,内饰的变化却是颠覆性的卧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状誓氏,并且向驾驶员一侧倾斜秽,更人性化梢瞄连。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点礁锌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感般递固,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力绷。   轻量化更加明显危: MQB平台的特质之一便是轻量化病,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大舶缓,质量因此降低了37kg陛寒,另外发动机降低40kg掸幂,底盘降低26kg戌,电气系统降低6kg等等汹上,虽然车身尺寸增加合惭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg檄瑞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果损蕊,并且一定程度上也能提升驾控体验沥赴棠。 【MQB那茫块化平台】   配置全面升级玲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富琼坍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)捎、定速巡航描、启停功能毫信、第二代车道保持辅助系统刷伙刑、防碰撞预警昂碑、自动泊车蓟女、胎压监测戳、电子手刹譬、电子驻车丛、一键启动腊、新版导航及超级蓝牙等功能壳匿。另外款诉,丹拿音响轰诲蒋、以及更大尺寸的触控液晶屏辱锨辆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成囊暗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蹦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教摔衬椒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)贸金淬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)侠烘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同窃协,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机俩怠舌,其最大输出功率为162kW(220PS)菊,峰值扭矩350Nm贝。   主推7速DSG双离合变速箱诧扒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱湾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)豆搬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)卡煞驾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)敲驴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT龋入沸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT但,而1.4T自动舒适型儡蒲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱背。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间彤:11月19日 售价区间裙:12.98-18.98万元   新车点评陋勤:北京现代是2013年的大赢家浦咆,销量突破百万辆错,并且销售车型整体售价在上升描妒。虽然索纳塔八的表现还算不错空,但这是以高性价比换取的希蜕狗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜柏萝,外观更沉稳甩取,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者观骚,再加上超出预期的低售价仁私,名图可能成为北京现代一款新的主力车型都烘。   外观方面敲,北京现代名图共拥有八种车身颜色毫秽秽,分别是水晶白溃、梦幻银定、幻影黑咳、玫瑰红家、水墨灰形溅廊、宝石蓝闭菲、丝绸金杆虐、北极玉豆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念尽另身,尤其是前进气格栅处的造型潭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔捞咕号。细节方面浑,新车的前大灯设计很抢眼酥师虑,区别于其它车型泪渺卉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上怪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm淖稳露,轴距为2770mm厢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型投,名图的后排乘坐空间是其一大卖点凤杯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面暮夯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重汐尝黄,以金属和实木装饰为主斤酿撵。配置方面腑灸,有主座椅十项电动调节添喝、驾驶席座椅加热通风记忆功能室、双区自动空调方相敖、倒车影像先、定速巡航挪饲廉、多功能方向盘成湍透、座椅/外后视镜记忆功能盲、侧气囊/侧气帘洗、副驾驶安全带提醒沥陪、倒车影像系统憾古具、转向辅助灯芯狠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置冬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面防,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机遣涵仙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器彼形。对于后续会不会推1.6T车型颅叮,北京现代副总经理权赫东表示查分,目前尚没有这样的计划火搭泌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了衬钩搞,满大街都是社,从朗逸上市到现在的五年来斡色拭,在全国卖了一百多万辆菠缄,卖的这么好勤贝猫,自然有这款车独特的竞争优势嗽娠使。要知道不仍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量势狸,这究竟是为什么创蔡,很值得各个厂家思考弘帛戮。市场定位抓的准垢晃莽,产品线丰富退瞥溃,产能跟得上入鞍官,都是成就朗逸销量过百万的因素难鲁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版敬妓簧,市场价16.59万元促秋。究竟值不值浩?运动在哪里帕线内?是否称得上运动俺盯?带着疑问匹竭,一起来吧日俯崔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅妈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拓,这种运动元素的表现方式很常见佬斤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅槐,配上熏黑大灯这样的手法捎畅,而且很多还是豪华品牌在这样做黑。这样就无可厚非了撵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做双穗,新朗逸又有什么不可以呢济?   运动型小尾翼改霞鞘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点钙,同样是传统手法查卯纠,几乎在外观的运动性点缀上煞骑裂,各个厂家还没有太创新的方式嘶牡。一般些的窗撩,就增加这样类似轮毂仿热德、尾翼的装饰泛,高端些的撼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蚂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类习,不过箱戏,从侧面看吗递财,新朗逸的沉稳感依旧没有改变澜绰袭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目甫窘。   相比车头和侧面伪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惕耽,在说运动感之前霞腿哥,我更想说说普通新朗逸的车尾散斜,更确切的说铣,是想说说尾灯菲钮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起划椒,有一点略显单薄的感觉换。运动版上沮,尾灯加入了熏黑处理沁,双出排气管也更粗壮了涕,保险杠的视觉感受也更丰富甲仇摹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感雷。   本文导航兼化卤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争汗琳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾杆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发任,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成八搬啸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配渤粕,即韩国的蔚山麓莽,这里同时也是现代全球最大的工厂颓恒。这个工厂雇有3.4万名员工藉,日生产0.56万辆车亩。   Inautonews编辑表示舌翠何,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意栏。五年前质量提高了肮贡,但是外形并不美观摩慌垒。然而棵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变乱诧弟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)波,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)崔缮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)写频。对每个购车者来说们车闺,这听起来非常有吸引力牢碳喂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特弦棚宿。   与现代旗下的主流车型一样伶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法眠,整车线条从头至尾充满着流动感饭。车身长4770毫米吾荣盾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米面。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前叔钞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”舜腔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标摔埔,它看起来依旧如此的适合年轻人汉禄呕。没错轿,搭载着一车的新技术之后隘姆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伞拆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价匙抛颂。于是当新车到来的时候休谋臼,你一定和我一样对它充满了兴趣虚疽烫。这是最年轻的凯迪拉克故隧独、最小的凯迪拉克袍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克稍瞪? ● 外观造型等僚:钻石切割风格依旧航,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杯尸、2013德国红点设计大奖蓖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沧粗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瞥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影隋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品菠嫡牵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶叮,只是这回啸修,ATS是完全原创的作品董良腑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm且搔,轴距仅有2775mm谴哪碑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撅蒂,而国内我们则把它当成中型车淌许,和宝马3系标准轴距版黄趴、雷克萨斯IS成为同级别竞品涸素,并比它们都要更小一些么牌炔。   前脸的造型相当干练暖顽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惮,而是被很好的控制在一个合理大小上镀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了馈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惰桓锚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钞簧工。出于空气动力学考虑仙田贝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上漠巫,当车速高于60km/h时酱灿恢,前进气格栅会自动关闭弯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嘘比,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缺,并带有远近光灯智能切换功能挡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乔吉,快速亮起富结藤,缓速熄灭的设定很显档次诡徊瘦。再往下看净翰,闪电式日间行车灯函钮、大灯清洗猫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片池蹬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀习。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要菜闹,亦或是造型需求屉略史,感性的来说枢,可以视其为向着传统美系性能车致敬姓。身处车内悼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩甲坛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”敲。   ATS是一款后驱车铝嵌烂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50为记:50尽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款笺骆稠,贯穿车体的俯冲式腰线善隘宽、短前悬盘贺韭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态皮彭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上平铂许,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蓝捷赡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卷恫戚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)孤。而在规格方面鸽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鸥土熟,前胎尺寸为225/40 R18衫淌苏,后胎尺寸则为255/35 R18尾弛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力羌功。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统朵拐懦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致隘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角魔哇徊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锭,至于设计师是否真有此意赡态欠,倒还真无从揣测灿脚提。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酒眉,实际上参,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辣古腑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部磺刚钨,由此带来了不错的视觉冲击感猎骇,给后车以足够的心理压力坊,至少眼前的这个家伙一定不好对付挎攀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淀我酣,至于3.6L V6车型何时会引进骆丰,官方暂时还没有表态力拜凰,而是否会有V系列性能车型的推出绍洞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绕绍蜡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车奇惭,我的第一反应总归是奥迪A6L火、宝马5系以及奔驰E级这3款播。不可否认蒂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型阮雇,路上的能见度也说明了这点藐烧。不过撕纲凸,随着市场逐步的被细分贾粪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者葱,除“老三样”以外购,也还有其他选择节路导,比如纠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES酬舌谷,这两款不错的“非主流”产品夸谅剐。   今天新殴芒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前掸,领略一下“非主流”中大型车的风采泼母编,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同弹喝,当然齿扰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同筷挥评。(注技傻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”冕崩锚,雷克萨斯ES简称“ES”橇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前颧,编辑先和大家解释一下“非主流”按,这里并不带任何贬义绒蠢。从销量看邓秀实,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上插,宝马5系9000台以上渐筏粳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现沦妙忿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场相。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场迷。   外观骋龋吭:XTS尺寸明显更大兴尉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说觅逗娶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准残,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念堪。造型方正且棱角分明的车身造型酚寥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰妙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解涧篇醇。可以说它给你带来的面子效应记,绝对超过它的价格镜,在半年长测期间痴替彼,我在停车时经常会被问皋:这车得60-70万吧贬髓改?   相对于XTS外观的张扬佛敲、霸气酷,ES则可谓是低调潘、内敛很多艰,整车的线条和比例都比较匀称扳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了轿。   在车身尺寸方面笔拌申,XTS的车长达到了5131mm钾,比ES的4900mm足足多出了231mm娘肪,差距可不忻尽,但在轴距上建,两者比较接近稳,XTS为2837mm簧,ES为2820mm普,仅相差了17mm辖虹公,至于最终的车内乘坐空间表现京,它俩也是半斤八两烘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型熬扭兽,氙气大灯放灯檬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少其,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯守嫡锭,ES则仅有近光是氙灯擒炕袄,远光为卤素灯泡扦茅。其中顿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局冕帅,显得比较个性款桃。而ES则还是灯组传统的横置式硅缕硷。   再来看看轮毂和轮胎姬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸淋露碱,ES为17英寸推秘避,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎褐寡,市场售价约1500元/条慰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎菏,市场售价在1000元左右/条耻衫规。可以说拴刮,在这方面两者的差异还是挺大的骨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算目诫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择舒泰迁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车炒Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志顿睦,下面就让我们来看看他们各自的优点动界另。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦俗,其他两款车均有上万元的优惠褥,但相比比亚迪秦的国家补贴规狄,这些优惠就算小巫见大巫了胚。目前在国内的某些地区渐靶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴坎姐冉,总补贴额度可达到7万泻式,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴矾改咯。   在外观方面添,这三款车均有各自的特点测。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感汉椽。而本田则是日式混动车的传统样式姬抛钮,看起来非常别致笆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子化,非常有气势滤。   这三款车中亢瞬,比亚迪秦的动力参数最强授脊菇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平疾筐扑。不过要是论舒适和驾驶感受限良,锐志才是这三款车中最棒的辩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车控,因此它的动力参数看起来没有太大优势谋。   三款车同为轿车憨踞芳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动恐,丰田锐志采用了后轮驱动比嗅。至于哪种驱动形式更好钨旗裙,就要看个人喜好了合胶。   本文导航峦阔:" "  简约内敛融投、安全扎实董锨吉、品质优良假,却叫好不叫座誓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象脚。然而对于一个企业泞感,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品适渴。为此柯么稿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时罐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进钨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如胳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L极劲驹。 亮点配置匈茎:   City Safety城市安全系统莽隙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤垃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下辜署麻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞欺思绕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统酣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险激滤,系统将马上发出警示并全力自动刹车喉床,避免发生碰撞事故谩逞敬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)阀骇,可实现自动排队功能鲜,除了可设定巡航速度际,还可设定五种不同时间间隔请湘礁。   加强型盲点信息系统BLIS水崩啤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域角誊。   倒车车侧警示系统CTA虫恍币,可识别车尾两侧30米区域内的车辆刻慨疟,如有车辆接近秘凶,会发出警告音和BLIS警示灯泌错匹。   FAHB主动式远光灯棋圭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆费搂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯铃贺鼎,防止对方车辆驾驶者造成炫目接鳖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心绷咐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择扯熬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入宿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距聪。显然沃尔沃也意识到这一点内郸,要想在销量上追赶""ABB""深,国产是最为关键的一步伟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边溯寿。S60L的到来肯定会对宝马3系祁漠、奔驰C级浪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战受搞氖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手肚阮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢康使? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型丝紊,我们今天对比的是2.0T智远版恭归,售价为30.99万萝,而其对手同样是搭载2.0T发动机剂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型帽遁。 ● 外观对比   从外形来看兜欺巴,沃尔沃S60L给人感觉干练锑良、紧凑圣水吴,X型前脸略显凶猛恍炽,富有冲击力仇薪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力伶慌咸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱称陇脑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利喀乓暇,采用氙气大灯光源官版肥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拦目吞,只是少了前雾灯咖堡。相比之下剖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利壤扳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合唤爸,同时还配备前雾灯涩锤。只不过灯组并非自适应前大灯椿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能适忻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源簇斗柑,确保驾驶安全冷嘿缸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平案,轴距增加80mm达到2856mm但儡,而奥迪A4L轴距为2869mm冻垦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势屁识疥,不过高度和宽度有所不及还。两车空间表现如何浆,请看后文的实际体验拧。   两车侧面造型也具有不同风格艰及咯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态肝,而奥迪A4L侧面更加稳重郸觅,看起来朴实大方楷灵。 在后视镜上挥徒,两车都集成了LED转向灯抵链陌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能笑女,而沃尔沃S60L则没有肌碧。 在尾部山千并,沃尔沃S60L造型略显生硬了式,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和踢套。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计裳,同时加入镀铬包裹愧卉,气势十足涝冕,而奥迪A4L是单边双排设计佩哄,无镀铬装饰骄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎险乓刀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎堑将,尺寸为225/55 R16轮胎函,相比之下尺寸显得有些小了侥卉鸥,同时配备的是非全尺寸备胎兽倦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎咕鼎钨,只有修补工具有点不厚道梧钦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的岗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗孤拣捆?当时的网络上绝对是一片嘘声犬旱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计端,这似乎就可以理解为特立独行氰凸?或者说创新祁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念青彭粒,通俗一点说就是镁汐:走自己的路担坊,让别人竞相模仿嵌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片核迹壳,时间不长瓤叙话,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样凑千?当时我无法回答扔劲欺,因为还没有对自由光进行全面的了解钩,经过一天的试驾体验之后皇签喝,我认为这次Jeep自由光确实有点料偶券,甚至可以说气势汹汹灸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈璋吣ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢煌舍忙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案擒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新暑染,在做颠覆传统这件事城遍惊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辆。就拿前脸来说峡吮,好看不好看绝不是我个人说的算的扰,每个人眼里都有一个不同的看法梨衬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧熊茹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表檀共:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看奉嗅,Jeep其实并没有太大的优势拣淋券,包括大家最看重的轴距表现克,在这个级别也算不上是太突出峭喷凑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话屋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争堂顽录,让消费者也能愿意买单捷撩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了缚槐捣,其尾灯设计和大切如出一辙瓤,只是在造型上稍微做了一点改变纹,以便能和后车窗衔接的更自然一些累社茫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瓦夏孪,这实在是太个性了顾擂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面勾藉枪,不是吗美桨玲?   本文导航沁田尸:" "  “便宜梦、省油罐抡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求础查巳。因此沉揩送,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军俗离,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上涡爆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息浮菇父,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”颂精。二者不仅定位和排量相同很履汕,售价也都是6万元出头险。那么谁的配置更丰富嫡苟,性价比更高呢动抡?接着往下看吧嘿嗜订。   备注晒郡房: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期怀咖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型歧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”促哦、“天窗”和“后轮碟刹”泛操。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新娩结怀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响舵,促进其他品牌产品的更新或者降价极当,以提升竞争能力椒身。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形怂磁,但又觉得竞品车型优惠较多”券略匠。今天就随着我们来看看铰,新威驰对比瑞纳据。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看旁磋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车渤害颇,此次我们将两款车型的顶配加之对比陇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处娩顾午。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元齿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多篮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨虽,以往圆润的风格被全面舍弃竞烫,车头变成了现在最流行的大嘴形象静竿。虽然初看有些夸张焕沧,但是符合小型车定位婆腾猜,更多时候它是年轻人的代步工具膛,所以造型必须年轻鹃腑。大灯面积不但较老款车更大微,眼神也更加犀利涸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变绘检恕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现秦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿涛跑你,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蜡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论洛短,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样长惫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异闺衡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下浚辨,诸如电动天窗蹭、前雾灯与后视镜调节都在其中辆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能屑坊,日常使用的便利度稍高一些暇蔽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm跑染,轴距达到2550mm椭。与老款车型相比加长且加宽粮,这是为了适应造型变化的需要肖苦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势秸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势甫。   新威驰车尾没有车头那么激进鲍,显得时尚而舒展匪。整体线条看上去硬朗多了没。在高低配版的车型之间沛讥,外观元素的差异并不明显缆娃敖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条茶,不过在潜在的功能上却有所不同券艰话,高配车型具有独立的外部后备箱开关勃味侥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启陵,在日常使用方面的便利度有所不足点梦陇。   瑞纳尾部的线条更是犀利户舱瞧,线条从车身一直延伸至后备箱猴通,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致佳胸,增加了不少的层次感和运动感挎枢晦。" "  旅行车在国内的发展进程粹眠圈,现在似乎已经开始有所起色嫂据躺,但受到各方面的影响峨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃僵静。记得应该是在去年袖阔藏,各大主流网络媒体几乎在同一时段陈林古,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章韩,虽然没能在实际层面上起什么作用拣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议磕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嗓丸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段节,但是大部分车型均已进口形式引入鸿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面柑。宝马全新3系上市后哗邵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料龚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本帝。不管是厂商的试水工作粒全,还是为了后期大力推广的前期准备吵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款汕翟滴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的零涟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车浦,但官方却并不这样为其定义窜袖吼,所以除了V60之外青,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的硼挠穷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i履诽,三款细分车型跨越了30-50万区间菠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地模秘烘。   328i M运动型蜡剂拦,是3系旅行车中的顶配车型巧苇,M套件必然是它表现非凡实力的根基虽。BMW的M系列产品拜酬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的巍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列魏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响俱奸。在M套件衬托下的新3系旅行版朽畴,表现出的攻击力和威慑力很强年极。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型粮衰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅死虱据,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感欠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能懦恢,也是几款进口旅行车中最为全面的斑摆,除了前部以外苗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头态沁貉,令驾驶者的便利性有很大提升题。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显百,造型圆润的尾部整体风格冻诫苦,让旅行车身份表现的恰大好处椽盒软。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩艇犬,但是尺寸不大碑,威慑力也没有想象中明显络。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念绕驹汉,极富肌肉感的线条元素踞背俗,让它表现的干练紧凑部费。   本文导航籍酷:" "  曾几何时挪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交免夕。物是人非挂,随着中级车市场竞争的不断加剧贾窘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径念褥。在上个月的广州车展上面悄窗,全新天籁·公爵正式宣布上市姜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢等?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析甸蹈憋,来做进一步的了解吧怯险。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较弓哼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观娥郸: 稳重与运动哄,风格各异   车身尺寸方面靖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm贤,车身宽度充、高度与普通版天籁车型保持一致瓜算寂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大切漏扇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm饥沥敦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型旧当,只不过在细节方面有所调整绒梨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构奴踌屋,后保险杠排气管内嵌领,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蒂扳项,俨然简多了几分气质的提升骇埠粟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下成施, 新君越的外观风格更趋年轻化妮踢叭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开柒嘲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅督,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面部镐耽,尾部设计与前脸造型和谐呼应微,相比老款车型稳重端庄的设计风格绿,全新君越更容易让年轻的消费者接受铃。 【君越 整体外观】   外部配置方面浦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯汹台砰、大灯自动清洗等功能欣乱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到酥。通过下方的表格我们可以了解到妙,同价位的两款车芯,君越在外部配置方面显然更为全面一些橙,LED日间行车灯搞革、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的仙词,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的搁隶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价胃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头射煎将: 日间行车灯仓味台: 随动转向大灯旧: 大灯清洗装置补歼: 氙气大灯歌实锹: 倒车视频影像辱: 大灯高度可调噶办禄: 自动头灯骚簧稠: 泊车辅助济仇鲜: 无钥匙进入系统吾鬼: 感应雨刷沸帮甩: 电动后视镜苏: 后视镜电动折叠持: 后视镜记忆考蒋奢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候祭,年级里有几位南方来的同学愤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪恰沽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情偷惨。雪对于那时的他们猩丛,是上天赐予的礼物适。但是扁,对很多北方人——比如我——来说搪,雪却是避之不及的灾难融,它让我们的出行变得困难重重底前。不过这次却不一样丝泄恋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起穗偶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣限。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先劫惮饥,请允许我隆重介绍一下今天的主角空,我们的冰雪座驾拐钎布,一款中大型SUV——福特探险者痞。探险者是福特的旗舰车型惹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售闯疽鹃,共两种配置辣龚,售价48.98万浓獭卸、53.98万献虫绅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元楔倡。我个人非常喜欢探险者的外型沫乏,它魁梧而正派梗修,颇有美式SUV的霸气伟吹尽。牡丹江的冬天白雪皑皑略姓,探险者出现在这里十分应景霞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前皇丸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热诺嘶。这样的冰天雪地里材弗错,就算是带着手套在户外拍照敦涣,手指依然会被冻得失去知觉拌伟办。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖试憋。探险者的方向盘加热速度很快耗舍鞋,开启后几秒钟就能感觉到热量酱,太实用了琼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机杭尝降,匹配6速手自一体变速箱模。探险者在海外还有2.0T版本车型仿黎唇,不知为何暂未引入国内吼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面吉,并没想走量萍。   探险者为承载式车身结构撕鲤,搭载一套适时四驱系统答爱度。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样层钒认,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器颧扩茬,后桥轮间为开放式差速器戳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助吭,以制动打滑车轮的形式实现氯湾。这套系统的越野能力或许不是那么强大黎罕疯,它主要是为提升公路性能而存在的恫途集。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点扔跺沽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键忌。这次我们挑战冰雪路面蜕菩,这套系统发挥了重要的作用残江砂。另外不容忽视的坊壁,便是探险者的“神秘嘉宾”了虱酱醋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑帷!它是一款高性能冰雪轮胎痕亲,官方称它应用了发泡橡胶技术幂枯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜黑督碴,从而让胎面贴紧冰雪路面扮,提高抓地力啦凸贾。当然赶,这款轮胎价值不菲敲甘魔,以探险者高配车型的轮胎尺寸覆:255/50 R20为例履,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元惧弯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的疚苏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蓖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴托,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及趟逢莲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企柿款次,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑强颂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下掂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花呻呜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表统来弗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出体,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拣赶邢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm场,使得荣威550的车身看起来更加的饱满馅,两车的轴距都超过了2700mm派铆,使它们在同级别车型中的优势非常明显目乃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计锻耪,略显圆润的车身看起来动感十足挎乡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感棱邻牡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拆涸,550引擎盖上V字型的线条动感十足精。C4L大灯的设计相对简单辩,全系采用了传统的卤素光源撅,而且并没有采用透镜的设计吐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感家纲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜售,还有转弯辅助照明功能吾,保证了夜间的行车安全搅。两车都配备了时下流行的日间行车灯剧刨,值得称赞的是肛节粳,550竟然为雾灯也配备了透镜须,这一点值得各大汽车厂商学习貌藉剐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏幸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩成褥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感桑瞳,550上扬的腰线勾勒出时尚蝎芦、动感的侧身线条迷陶童。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间禄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计物其,并搭配LED转向灯筒侵,视觉效果和安全性兼具具。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拧惊砂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口仕。   C4L具有无钥匙进入功能惮架蓉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性靛,550则采用了常规的液埽控解锁功能卷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格巍患雹,C4L刀锋式的造型更加犀利函帝镁,550则更加尖锐泌贬氮。   两车的尾部造型比较统一苏懈绢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果劫商筹,圆润的造型颇显稳重寡炼从。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过壁,这样设计不仅美观廓,而且可以增大后备箱的开口角度纽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯桥,视觉效果极佳杜供颧。两车都采用了4点式倒车雷达铺淮谰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低躬匆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物啸,使泊车更加安全贯垄社。C4L后尾箱并未设计开启按键虎胸祈,只能通过车内控制按键和伊控钥匙开启涟痹獭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启悼嗣,使用起来非常方便金陇券。   本文导航嵌:"    紧凑级两厢车郊浚伴,如果倒退10年前揭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域巢唐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后绕发,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型宏岔郊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹婆吻交,它于不久前推向市撑狭锟骸,但其实它在国外早已上市闯客钾。雪佛兰在近期才引入哪即,相信也有自己考虑疲,好在这个时间也不算晚脾蕊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择灯籍零。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐窝,相对较低的入手价格风、时尚的外观设计以及良好的运动性能呜徐,都让其成为该细分市场的热销车型颂穗。而在紧凑级车型中认,三厢版在兼顾运动的同时豁,实用性相对更高一些此界惩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念埠镀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿范嗳玻克斯三厢版(以下简称富搴锉樱克斯)进行深度的比较娘,到底谁能从中脱颖而出绘黔,让我们拭目以待跋疲。    在刚刚结束的2013广州车展上筏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴巷罕非。此外讼艾教,概腋牵克斯去年北京车展的正式上市耿,也让这场紧凑级大战更加精彩滔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后颧,作为其小弟的马自达3能否一样出色拼晤纬?赴遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时天来官,能否从容应对算图?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瓢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外捂掂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上雷。就在媒体日当天魏娄势,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后璃,经过旁边人的介绍保誊,惊叹一句捕:原来不是一个车胺睢!可想而知棵榷,这兄弟俩得有多像苛。    2012北京车展上市的缚纪菔溃克斯相比前者戏吓识,已经在市场上打拼了一段时间睦僳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降泻订,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了坚,但是嘎乔校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位石田叮,还是毋庸置疑的翅毯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性陶碉腐,为了让评价更加客观抚酗,同时吃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样番,我采访了一下身边的同事和朋友妹。   同事A阀恍免:男搅克,30岁尾、已婚汗、儿子1岁多    我哪个也不要仆柯匿,原因只有一个叮:都太小茎位羞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV揣掇咸,实用!当然这两个车白给肯定要嘲。(也对弗,老婆孩子热炕头的人奋驼,还谈什么运动酸,能装下更多的人和东西怀涉访,才是硬道理)   同事B头癸:男澳,老改坪列荆克斯车主骋革灭,奔三的年龄簇表,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负角Σ纾克斯垮罢淡,理由是有优惠赣盗、货源足刻窝、随时买瓜甫磋,听着怎么跟买菜似的湍庐。   前女友蹄然:24岁策轮,高尔夫6车主年哄,略带公主病    选马自达3酒甭额,原因是好看去,我再问还有吗贩拒,答曰对汕扰:好看安牡场!我继续问渭戌,跟我急了夕嘘,提问结束雌陌庐。   现女友樊:25岁荒集,对车没有丝毫兴趣激,仅对各类衣服烘、包包韭睫抽、鞋等物品上心    我选马自达3吧毁,原因是就看这个顺眼堂涪,所以就选了份。(明显敷衍了事)   女性朋友剧仿傻:24岁趣般,某时尚杂志签约平模退川蘑,对车有些兴趣兼涣,但只是停留在表面    我选马自达3湘价,因为好看墙酮涣,身材我喜欢涉,而且红色(主打色蟹:魂动红)是我的style寡,所以我会选她的说舷功。(这种中英文混合体施碍,外加“什么什么的说”的语法真别扭认侩哗,说她好几次氮,不见改)    采访结果显示疥讹,果然是萝卜青菜畏、各有所爱事你,而且给出的理由也是五花八门澄,那么到底这两款车有哪些不同沪烙,在面对不同的消费群体时访斧绅,它们的表现又回怎样筷,废话不多说认川帅,让我们往下看粮廓汇。" "  2013年8月白孟荒,本田CR-V共销售了15393辆轻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月内限,本田CR-V共销售了18989辆丛百关,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月抢离,本田CR-V共销售了19510辆贩瓜褪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月杏咕耿,本田CR-V共销售了19288辆副混,全国SUV销售车型排名第二......事实上吻窖新,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单洪私,它的优异表现还远不止这些氦尝贪,截止2013年11月底藩党,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663寒磕耐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠适獭鲁。是什么让它成为了国内SUV的明星捕挥?又是什么让它如此大卖沃?   现款CR-V有2.0L示、2.4L两种动力共7款车型龋空袄,售价19.38-26.28万元哩肥仑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型靡表乖,售价22.98万元)浪偏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型疙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声骆,纵观整个CR-V的家族史忙软,前两代车型还有些“方盒子""造型级掀,而从第三代开始络,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战灿姜陌,坚定不移的走着城市化SUV的路线飞屎膛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大烈挡。   说到第四代CR-V的外形盼冻,也就是现款车型模顶江,它的外形并不是能让你一见倾心的主蜗款,CR-V上市之初肃,人们对于这样的设计褒贬不一判,甚至有些“不得民心”夏焦破,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话辜闪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯稿膘尽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能氛。氙气大灯橙袍的、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上杜勺锻。值得一提的是藉勿驹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上驼峨伦,效果出彩浩。   车身长度比上代车型减少了25毫米勉,离地间隙下降了50毫米魂,仅剩130毫米掀咕库,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性狭,但却令离地间隙接近轿车磷捅,轴距则仍然保持在2620毫米叼,整体效果比老款显得修长不少逛篙冉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因膘,在实际驾驶过程中澎,提供给你更加宽广的后方视野泉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信牛范骡。   现款CR-V提供17焙辈棋、18两种尺寸共3种轮毂式样刮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外仑尝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂宛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鼎菇坤,车尾向外凸出比较明显哎围,给人一种臃肿膨胀之感沁讽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索料狗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显承疤,给人一种臃肿膨胀之感环,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因牟祥媳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积席羌缔,为实用性又添一分你律浑,从之后的销量来说坑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受期,保持着高歌猛进的态势峰毙桅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺毖湘愤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力论舶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙请悄舒、精心锚荡善。这也是为什么一部轴距仅为2800mm烯揭,排量仅有2.5L飞希兔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场酪擞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS弧帝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它囊鲍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力评四蒲。   第三代雷克萨斯IS释莲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车橡短途,全车线条设计更显张力奠介亨,饱满的肌肉感让人过目不忘挛僧吨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版顽蔫袱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅呵眠怖,丢失了一丝霸气荤心瞪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加录匪,长宽高分别为吭陇:4665mm浓期舷、1810mm钩涡灌、1430mm理颊毖。同时轴距也增加了70mm疏橇,达到了2800mm淬啪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言橡露握,其前后配重分别为53氏权韦:47架掇。接近前后1墨换:1的配重也体现了其运动本质既。   IS车身侧面短小精湛豆攘添,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性祷淌秒,显露其灵动的车身姿态骆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙我红匠,依旧是纤细县沉晴、锋利囊膛,绝不与传统设计相妥协辜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见旁糯菏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎天。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力府蹦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性丛雹。   毫无疑问赎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力取屏颂。你可以觉得它设计非常超越堕仙,也可以认为它很有美感坊地,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动剔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月欺凡暗,石油的消耗量日益增大媒畦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油哄,排放着大量的尾气痘肚,制造着日益严重的雾霾天气胁随潜。汽车尾气的污染缴讣揪,越来越成为大气污染的重要元凶范。开发替代清洁能源弹洞韧,代替排放巨大的内燃机盎勾楼,越来越成为厄待解决的课题速憾。现在很多厂家都开发了混合动力车型搽缮邢,这项技术基本上成熟了富缎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平侥弘爆,也没有成熟的商业模式来进行推广弛褪,即便很多条件还未具备梦分咖,即便这样那样的客观限制藩颂靡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蓖芦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一啡仿扔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品窝,叫做启辰e30晨风接,这款车还没有上市瓮,很多技术参数还没有公布墨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据巴人,介绍给大家呜。但即便如此南,这款车还是有据可查逢胚,开发平台来自日产聆风电动车票坏,外观也和聆风十分相似簿连。   车辆的整车尺寸和骐达相仿痴,2700mm的轴距和骐达相同烁轨募,外观的样子也有几分相似便河揉。但明显晨风的很多细节显得与众不同誊,前脸没有进气格栅的设计豌蔡棉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份汉。而据厂家人员介绍孰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台清险任,而是单独开发玛。   尾灯使用了LED的发光元件剐霖嘘,看起来更加醒目窘,垂直的长条状样子也很有个性酷硼萍。但在车尾上醒猴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吹睹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板斤挎答,用以分担电池组的压力烷戚,这在晨风上是没有的佰帆。   本文导航痉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了抚烧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)下该,照片上看它挺精神贪凑,设计有传承有创新怀祭,硬件配置有增有减我崇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情玫,没能去测试现场参观参观当蔼腹。   命运总能给人惊喜牌彪。上周五下班前垄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目叙,领导突然走过来跟我说女慧杭:“来了个顶配肝肺剩克斯哺情,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”胳,周末的小幸福就这样碎了一地掀涧砍,我得跟两台机动车泡在一起阂饰辽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝镣布,坦白说现在我对它俩都“不来电”策。这样也好峦吻缺,好歹保持个立场中立对吧败瓜疯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满垛簧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瘫,比如为什么海外有独立后悬架茄害?国内全是非独立后悬架帕活随?其实道理不复杂溺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响密锻估,既然如此渺蒋,那就遵照做生意的基本法则来做夺硷柒,降低成本毛,攫取利润派陡,无可厚非惠草。我相信如果改悬架车就没人买钦,那他们肯定不改挟。   福特比较谨慎霸扣得,善于跟消费者打成一片德姜容,挣钱不忘树口碑般,好口碑又促进高销量灵柿弹,顺利打造良性循环圈夺。尽管它也有这样那样的问题苇空贯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买分,值得大众好好学学硕忿萝。话说回来畔羡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路匙辣豹。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐嗨伲克斯孙侥,是各自家里的明星产品茄敢俄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖筐峨回,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限表疾蚂。把这两个重量级选手放一起瓜擂,能擦出什么样的火花来痉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利钨孟谅,似乎这样能出一口恶气泞暖。不过我得劝各位一句辫骋龚:百花齐放很重要懦蕊乘,一枝独秀最糟糕涛杀境。   ●外观   扯半天总算进入正题缔糖船,这个阳光明媚的周末繁,没有雾霾的打扰恳茸,我把两台车放在一起拍了套合影椿。看看它们檬室刺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7啤芦害,一个是16.29万的顶配版两厢妇呈诹澹克斯祥灸撂。要说家族式设计洪,大众当然领先其他厂家谰采,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瘸怠,福特的动作稍晚一些涸钮羞,效果不赖鳖馁瞥。   所以当高尔夫7和甘克斯站在一起的时候盲敞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营洪。谁好看我不说烫辜,大家都有自己的喜好谱梢脆。两款车前大灯组内容丰富醛抵,氙灯矾、日间行车灯嘶、大灯清洗摹暇、雾灯一个不少台棉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有变纫,而该孤啵克斯的则要花6千块买选装包草,朋友们圃,要享受还是得多消费啊浪。   车轮部分有看头沧霉耽。干坛祝克斯胎宽215mm尼何,米其林博悦轮胎齐辫不,轮毂造型带感俏橡昂,给个好评刮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款疆胺。高尔夫7胎宽205mm仕诺赶,似乎缺乏顶配车型应有的气势肚解,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧喀迹纹。   车尾设计各有出彩的地方歼绘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势撇暴,跟高功率版1.4T车型的身份很搭挂,LED尾灯是个加分项锑革,缚幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意吵改。左边那台风格沉稳一些帘,右边的青春气息扑面弓,你喜欢哪个汝锈?" "  “牺牲一定的车身刚性充被狡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车计讥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构说臼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”浚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后水讳绊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面疏。就在上月拳度,奥迪再次引入了其Cabriolet版本伺舷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版熊肚,至于奔驰C63 AMG潮违甘,目前还缺少这一车型功。   由于是RS5 Coupe的系列车型对疙脯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致迁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾坑弘馁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事捆,毕竟除了性能之外款刷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的母认亮。   延伸阅读 炉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案牟腿,其中包含对车漆颜色滑、内饰颜色以及电子功能等自主选择旱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的凡,所以在配置解读方面宠桶浚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注庞仕,并将官方价格告知大家炽捻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上凯男,软顶敞篷采用电动开启肚,时间上需要15秒即可珊轰,而将再次闭合需要17秒些,其开闭结构为多连杆双片式哼,这也大大缩短了开闭时间澄黔渺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消珐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷汀群,为了不过分降低运动性凰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼氮连棘。排气方面也是RS5的一大特色拿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管司肚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个肛滤暑,而在Dynamic模式下会全部打开祁为。   本文导航杀锋汰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线泉剔,或许大家已经是心里多数脊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型跋吻,定位于新兴的小型SUV市场拍捕写。众所周知懂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“挎课,长安铃木选择在这一细分市场发力蔚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的池构。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX盘撑口,通过对比分析络篮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力翰兄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市版吾确,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元岔,搭载1.6L发动机兽现哩,匹配五速手动和CVT变速箱告,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L酱受饺、2.0L两个排量六款车型腐诺,同样匹配五速手动和CVT变速箱跺彼尸,售价区间12.88-21.88万元坪搬白。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观淡歪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面旁,通过下表的数据显示得知膜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手校,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX的,相比逍客博男嗜、昂克拉等车型同样处于劣势洛磐岗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起槽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹徐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因检伟,还有与车身不同色的黑色包围鳞缸缄、车顶行李架恢驰捌,短小结实的车尾旅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蝎粉弦。车身颜色选择上督,S.CROSS锋驭提供了极光绿陶硅敛、皓月白汤玲耪、星辰银隧惩胯、丹霞红善、银河蓝和晶岩灰六种颜色就溶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计揣盘纺,雾灯敛屯、下保险杠也经过了重新设计溶钒茄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格弄啦。车身颜色选择上措,劲炫ASX提供了珍珠黑秽、极地白舅鹊兰、翠鸟蓝崎梯揣、酷银哎斥、钛灰五种颜色鲍借廊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面猩胶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯显轮才,前后雾灯港,并配备大灯清洗功能蒋,外后视镜集成LED转向灯;同样邵才蜡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯稼穗思,带水平调节和自动清洗功能抹化伪,其外后视镜没有集成转向灯沉嘎敦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂摄檬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂频铆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂汀东,二者均为铝合金材质幢。所有车型均配备优科豪马轮胎掸棠。值得一提的是剑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎塘,这在同级别中比较少见辖得突。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型帅羌浆,根据车型的不同尺寸有所区别懂餐,低配胳昆:215/65 R16隧赁攫,高配谐吾迫:215/60 R17砍椽煌,轮胎同样使用的是优科豪马痴藤抗,同样配备全尺寸备胎爆啤,两车在这方面都表现得很厚道撤断祁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫强伪,第七代车型粪仟瞎。其指导价12.19-14.49万台脐妓,这是配备1.6L引擎的价位趟隆孔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品巾实,账面要准备好14.09-18.29万豢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车捐列,当然蓟孟,身为第七代的它弛弯莫,在冲击属于自己的又一串“第一”陀霖及。但我们相信函歉,短板才真正决定高度慨。   全新高尔夫的德国总设计师说骋矢锻,它的设计主导思想为“简单既经典”钢赤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分荒:中网与大灯的相对位置递、拓宽出车身有力的轮拱檀岛辈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蜜婪骸,这台在中国拥有极高人气的两厢车贯卑唤,一露面倾楞,就好评如潮核脖藏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解圃匠煤,但还是要将6/7重提傅,除了外观上的差异拔宛师,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上洽餐行,比第六代车型要长56mm琅埠佳。而整体车身比例上眯完部,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然融害霓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm绕搪矩,轴距增加59mm郝解,从而提升至2637mm必缓窜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瞎垃步,但新样式的内部构造也足够炫掸秽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置沏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念道某。高隔音性的特殊树脂层杭姐健,形成3层薄膜结构唤雹。它拥有很强的抵制振动物理性能虚。   直接跳过撩人性感的腰线齿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型奶。相比海外的双L型妥,或许辨识度更强一些凭腿茧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的好霖你,但高7的不一样房娩。细心的你会发现斯扛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时苯叼,才会主动启动取齿膊,并且拥有厂商宣称的132°广角厘辛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格胃陶粳,天平再次偏向了驾驶者一侧放。整体内饰上辖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是须德:放弃中庸的设计理念担滴迫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派且。不规则的T型区习诺、活泼的金属线条点缀枯徽,让全新高尔夫大变身皮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没萄,它能够让你感觉非常新鲜倒户派。   坐进高7内牢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗贺睹繁,比普通天窗大了30%松踌渭。而外掀的开启方式有点奇怪身氨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别痢拷,同时还为内部提供更多头部空间较娄联。   大众车型的人机工程向来让人放心绿弹股,这个角度的方向盘菠绢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦切。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嗣吧渴,或许来个拨片更有型吧喂缕父。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症恭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度迹。   本文导航庞:" "  在国内的SUV市彻懔婕荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蓬甲灿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谱卿,正因如此硼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市田吐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问红科狈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破经井。   说到大空间哄帅绕、七座设计秽迹惫、配置丰富的SUV盼,北京现代全新胜达是其中的表表者郊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型荣窖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绰堤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手屡脖,下面我们将对这两款车型进行对比分析效疙讨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瞧认:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向暗,设计上中规中矩蚊穆勤,采用了哈弗新的家族式设计元素魄欠诉,这一风格将在整个哈弗系列上普及输龚,代表性的设计元素有粟:大尺寸U型前格栅检,粗壮的镀铬横条格栅街倘,时下流行的“X”型前脸棉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美雷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的姆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盗笨宛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时腻吗苍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气裤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抹,再辅以造型锋利的大灯灯组变开捐,极富视觉冲击力韦科。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话庆胺,现代品牌的确更加具有超前思维意识皑俯泛。" "  如果提起讴歌品牌竭坤瞥,大家一定会想到MDX这款车错兑颁,究其原因郊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型细幢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型伶,拥有讴歌最顶端的先进技术吝。在2013年叼帘腑,讴歌上市发布的新车相比以往桶戎,算是非常密集的长谋袖。即将岁末墓逻跺,讴歌的新款MDX也开始上市销售沏烽樊。作为新款撼嘶锯,MDX的售价降低了魂盎稻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注涧蕉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失枫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吾培?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术泌套,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮诺。使弯道驾驶更加轻松烙熔壁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上斥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 墒匆矩,在车辆制动时斥掀届,通过制动延长扭矩矢量分配绰叛吝,提升转向的循迹性 险师十,这在之前的讴歌车型上是没有的售掇,包括RLX脐嗓琴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机绕漠侣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由捣础。但我们看到餐笑度,在讴歌品牌乃至本田车型上恍,自然吸气发动机依旧占据主流歌浑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法怯拢,在新款MDX上使用的3.5L发动机羚,带有VCM可变缸技术迁娠,在不同的动力需求下羌邵乒,发动机自动切换工作缸数蔑浩承,用来节省燃料渐,提高燃油经济性懒蹋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上挖珊,使用了全LED大灯弗韧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法酒散,不止在新款MDX上出现挺,旗舰轿车RLX上同样具备鸵。但和MDX相比泥韭,RLX的前大灯内部结构稍有不同豌蔑竞。而MDX的这种全LED大灯齿录,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平颠党,但据了解讴歌正在向这个方向研发邓围。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务垃,其中大致包括救援娜笔、定位呢、导航检索等常用功能哇苔。但值得一提的是寸奶,讴歌的这套系统在整车质保期内魄蹈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的肉沛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上京瘟人,讴歌也加入了全景摄像头这项配置欠篡,通过车头甲、车侧虫官、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吓。对于前方障碍凸写恢、侧方停车骡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用纬冠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助堤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面绍,MDX采用了59%的高强度材料节,热冲成型一体式门环等途径污,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瑞。   本文导航葱粉:" "  在新一代天籁发布之后毕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字钩悉。二三十年前齿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越贤湾恒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车迫胆贾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前疵。而谈起这两款车罚,目前多数人对它们的理解是鼻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长陛常如,配置增高任痕,便成了公爵和君越富胆铜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸坏项梗、动力和配置等等韦,却有着极具诱惑力的价格废酱燎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘隆另,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额兑滴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力绒咯墟。可它们究竟有没有这样的实力本蛔薪?两者比拼篇搜吝,谁又能更胜一筹粗绍道?本文即将为您揭晓桐办。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型驼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型辆氓,售价区间为23.59-36.99万元底头灸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版府始,两车售价分别为29.98万和29.99万腔,价格非常接近附,比较有对比价值氢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显售府,主要是雾灯舞腾、轮圈等几处细节可以加以区分豌涂两,尤其是中网变得更精致贡吧隘,车头更显大气诲卜韶。但也就是这些细节的变化楞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动驹拿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿量敛享。   大灯方面仙舵怠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能篓谴,不同之处在于赡我搭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)搞。   车身尺寸方面祈轮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蔼弥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)徘培,君越的长度同样超过了5000mm阿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本苇咕封。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面胳襄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过僧半蛔,并没有追求锐利俯较,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅铣眯,腰线设计是其外观中的一大亮点蠕,并非大多车型采用的一条笔直线条僚砰,而是在B柱之后便缓缓下沉侮膛拨,在后排车门上形成一条折线筷梗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感背帆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鸡蹋。   尾部来看橙屡临,公爵与标准版天籁造型基本一致且褐,尾灯造型也还是一如既往地犀利寡憋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合慰浑昂,为整个尾部增加不少活力博泻盾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合男,使其整体感更强悸犊赡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华臣剩,轮胎方面瘁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎得街,更为霸气膜垫。   ● 外观小结卿: 两车均采用年轻化设计乓,稳重气派;车长均超过5米橇敞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蜂,君越表现更为抢眼呻。另外歧替,从个人角度来看鹅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计峨离胺,相比之下它的造型更加简洁投、规整姥菊急。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识荤暗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽茶藏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发撵恳欠,足以呼唤出你全部驾驶激情彼臼耽。你可以视它为野兽胳挂冀,但我更愿意称它为内敛狂徒千,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎弦偏。它是驾驶利器沙,也是很多人心中的梦想之车首缅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG全。   既然说道奔驰AMG惊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义埂淬奇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样烽,都代表了其品牌车辆高性能版鞋额写。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款馆宛辞,这些车在发动机配置调教嵌港蔚,底盘调教售茫履,外形和内部设计上都远远超越原厂车及葱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型睡簧犯,它的长宽高分别为4707mm培相貉、1795mm和1391mm辩饭,轴距为2765mm晦掸。参见下表可以直观的发现剧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的箍啥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势簧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面哼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同发膛霓。但细看之下干,还是能明显看出差别盒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位寺分。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降砍,流畅迷人更具轿跑风范甸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少骋。   除此以外间,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次侍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭休。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂剃,前轮尺寸为235/40 R18淋哗视,后轮尺寸为255/35 R18芦编。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吠,以获得更快的加速度翟夸吵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果炬酸。   车尾是C63最为霸气的地方池毁,四出排气管宣誓着其运动特性护,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一霜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力倘,从而提高车辆的稳定性许。" "  11月12日犀境栖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市钮妈。无论在平台还是动力上帮矗档,这款车都与标轴3系基本相同赤控食。动力上痢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上乳湍,依然分成风尚郝倦、豪华和运动3个不同设计套装沏拐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鸽。无论怎么看但递,4系都很像一款双门版的3系潦录强,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢膊柔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系愁定。   虽然名字是4系体吞徘,但如果只看前脸嘉廉,恐怕一眼很难分3/4系完皋。不过仔细观察细节的话褐坡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同桃酵乱。比如更大的开眼角设计涵篮,更修长的双肾格栅庐,还有明显不同的下进气口设计风格迪蔑纱。当然挟,了解宝马车型的消费者都知道迟椭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置算。此外传蜡窃,前脸还针对空气动力学进行了优化狗刺挂。 【左炒:豪华设计套装(选配)/右室:风尚设计套装】   侧面造型上扁,4系明显比3系舒畅很多混,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条罢裴方,更修长的车门对此也贡献颇多尼。不过轮胎规格和3系完全相同牛箔,似乎很难体现出这款车有多么运动傅官滦。另外掂迪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了垫朝刮,和前脸的进气口配合狭蔼,共同为刹车系统散热拷部。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多顺扭,不仅装饰性强床隙,看上去也更凶狠徊柒。   尾部设计上黔板,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素舌蓖饥。猛地一看依然很3系飘淀课,但饱满的线条体现了4系的不同虚号。尾部虽然整体很“壮观”肆蛋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气内,别有一番风味剁斜济。另外铃,根据套装不同疤靠箩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种浩渴,实拍的运动设计套装为两侧双出逝,个人认为设计还可以更精致一些逼钝。   车辆提供昏靡翁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址唬:北京市海淀区闵庄路19号   电话撼:(010) 5872 8888   本文导航哀烹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道羡,自日产逍客2007年在英国上市以来篱百禽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来抱丘淀。各汽车生产商自然毫不示弱锈残静,都想从这块有潜力的市场分一杯羹氮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年坚但肥,公司就对其外观和动力均作出了革新仕宛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司屠勘衰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V牧彪凉。这款车售价要高于ix35射讥,标配版的售价与高配版的ix35相当潍。较高的售价并不会对消费者影响太大募些枢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力碗粒。 ? 现代ix35   除此之外窗殿似,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型泻入眯。完美的驾驶体验凰脱烽,充足的动力表现淡,日常的实用性以及低廉的养车成本乳两,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战踞纶履。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面辜兰田。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间肝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些聘含。CR-V的后备箱打开的角度要更大柑霓弓,后车门打开的位置更高门胳,加上方便的一键式折叠后排座椅首入,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜巩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的旅棘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的碾吧寝。ix35的后备箱地板离地面更近海晾系,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间散孩哄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5工就冯,他们要对此多付1,700英镑吨客。其余两款车的四驱版抢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)舱京,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)详讽墩。   从标配版本来对比三款车法苗,ix35要优于其他两款肯。SE版就提供了后排加热座椅第畅内,方便商务人士乘用歧多吴。高配中更是有导航纠豆,蓝牙蜗,真皮座椅毯彭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能脯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠柒簧千,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑烽尼。   综上所述喜酚扫,我们推选出这三款车的排名分别是信:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的椭配,但是它的驾驶乐趣却是最大的寐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码烦芬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足寡淳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度幂佃。低的污染物排放撬,强劲的动力表现容吞函,新引擎的装配让该车重获新生暑惫簿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问日怕弹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车抖栏蒋。不光是低廉的售价骑踞,标配版的实用和保修期的延长杆,让该车十分吸引人毋壬摩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放翔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间讣箍电。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瓣排,未经环球网Huanqiu.com书面授权换睫,严禁转载渭,违者将被追究法律责任典酶滦。责任编辑黄:李敏" "  在国内攫,提及福特这个品牌盯善,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该跋叮克斯和嘉年华蔑室姆,但福特的精髓决不仅限于此矢。在美国沉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军麻刚。近些年来桶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围漆譬簇,先后投下了旗下多款SUV车型芥鸽脯,其中包括翼博攘盲、翼虎氮端、锐界以及今天的主角探险者庞娘。作为美国销量连续15年冠军的探险者翱壬博,它在中国的土地上能否再续佳绩热息雄?带着这个问题嗜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙供苗汇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘鹚!,也是其第五代车型诗。在今天看来华,福特探险者圆润饱满淘溉隧,又不乏美国车标志性的肌肉线条却登,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求汞。但早在1990年材,第一代探险者刚推出的时候褂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多苗。   随着时间的推移煤豹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变匿妙幂,与其说是改变瞎履墟,倒不如说是更加顺应潮流赣。早先的皮卡底盘不见了踪迹却镭芜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂露棱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩湫巳埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)筒。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁H摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢姬彩?结合同价位车型做个比较不难发现取谐拌,探险者论尺寸绝对傲视同级冕鲸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV窗,“尺寸”无疑是其最大卖点碍。它的车身长赣、宽妻航、高分别为5006mm泼鼎、2005mm和1743mm猎灌娩,轴距为2860mm矛冒阂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV恫宽,即便是与奥迪Q7的对比中艰虱,探险者在某些环节也不占下风辖量。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外袍,探险者的最小离地距离为193mm贿,接近角和离去角也并不大荚甫,仅有21.7°和21.4°许且。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的量。" "  引言彻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点撼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新涝亥,其采用了全新MQB(横置男胤块化)平台生产挥,不仅在外观啦豆尝、内饰方面有着明显的变化顷七视,更低的生产成本咖痢、更轻的车身也使其有着较大的优势旗士。此外懂潞,作为其老对手的福特复模克斯当然也有着较强的实力固嗜限,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瑰。今天涕伟屏,我们就来为大家对比一下戮磁,看看这两款车型谁的实力会更强韩抡。 外观锤镐咳:低调内敛大众风对比时尚张扬竿眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感械,但在设计风格上却有着截然不同的一面盾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上取境浮。而缚讶眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息岗坎。   车身尺寸方面题襄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嵌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm逢,轴距也增加了59mm纳壳孝,整体看上去更长更宽更矮厂等。但其主要竞争对手杆占模克斯的整体尺寸依然有着较大优势慑喝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅慧趁手、强壮脱、凶猛县,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象谐纲箔。试驾被安排在了蒙特卡洛澳羚风,我们被热烈的目光追随了一道喝型,同样伎洗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吐色舅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起须驮宪,它的对手就已经锁定了氦发,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标贪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜九玲梳,他们选车就两点茨,第一样子帅麻倍,第二性能足够强大对伍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力呵婆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车扯。恰恰如此丹胁聊,它看起来很漂亮爱板斜,尤其是车身各个部位的比例与线条窖,挑逗着所有人的视觉神经啡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野扳疟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口擅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实涟,而且更杀气感更强桶。怠速时慢慢靠近繁巴,它的躯体在微微颤抖噬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤省。   细节方面奥迪从不偷懒螺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记肃克,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾湘袄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞饥佳。在我看来玻恋,这样的视觉效果已经足够征服所有人场姓姜,如果你觉得不够醒目杯锹,还可以选择将卡钳漆成红色世菠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部我,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体骏,120km/h时自动升起惜秦,此时的样子最为动人叉,速度降低至80km/h后便会自动收回始。   进入驾驶室并不费力魄冻,内饰与A7或者S7基本格调一致须搅规,简洁朴实山脆拨,中控台区域保持原有基调彪凸,有人说它沉稳套详,另一些人说运动巧替才,在我看来这就是奥迪的风格浮,可以满足很多人的口味群糖脯,一切气氛都显得那么熟悉勺。   车内有两处亮点让我记忆犹新谷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分疯社,坐上去的感觉也足够舒服供煞。不足之处在于它的调节方式太过简单豁糯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑惨卯红,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘琳辑禾,手感与大小都很出众醛,令人爱不释手添哗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进逆钱霞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望锣苏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方厕,善于抓住驾驶者的心供齐秘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分事瞎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化玖啦馆,两厢版掀背车开始越发备受关注柏秆燎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型缴校,强劲的运动性能也是非常重要的指标坤拇拿。就在本月初帘乱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求衰,除了朗行运动版之外匡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能卿欣。接下来庭,我们将两车放到一起搭盾馆,来看看其空间和性能环节的表现如何星稿女。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蟹,如今的情况则正好相反阑毁辛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此挽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元剑瞄麻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元哺镐,两车的售价还是非常值得人期待累继。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版笺便,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了加婚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计颂恍,前脸没有任何改变叼定铣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素箱宝帘,但给人的印象要更加动感科。   车身尺寸方面偿盛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米栋,各项数据都要比朗行运动版更大一些闺罐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蒋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎答劝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适寡,比较适合家庭日常使用粒躲。轮毂造型与三厢版没有区别洛棵蝎。在发布会上戏记,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎壳秘,相比科鲁兹掀背车不够运动辫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条川,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑叫徽,线条更加自然健、流畅瓜。两车的车身腰线笔直且显眼骄汞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蓖级诧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影煎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿归微,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拨椿睡。同时揣家鞭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能场。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源阑,点亮后的视觉效果非常不错段,还有排气管造型上加入了镀铬装饰堡。整体风格也是保留了三厢版的造型立赏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出饯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型混碎。2008年艰,丰田Yaris进入中国市晨乔昂Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相牵薄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数金,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车霉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号师,想必原因大家都很清楚罗,致炫在各个方面都已下足功夫箍咯,为的就是再续辉煌唇裙堡。   致炫外观灵动时尚泻杰送,带着一些年轻的运动气息郊郝,车长为4115mm乐梗漆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谈炉戌,比老款低50mm;轴距为2550mm略剧,比老款长90mm建。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了温拈定。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舒豪宏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”杜宋,这样的设计更有利于致炫的散热椭布,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辅赫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利忻泊露,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瓢鞠。   " "  在这一两年中晴捷稳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”跺欠,究其原因埃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有脾。另一方面翠棋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嫂。代表着大众在中低端产品中的最高水平乖赌绅。如今锈白抚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野河姥屡。带来的改变很多星毋,由MQB平台带来的更多越级配置胆胺稻,外观内饰的革新撤,动力总成的变化匣,当然还有后悬架的改变棵赂。能否继续神车称号跨陈差,笔者觉得襄竣,可能性极大袜。   ●从固定平台向拿常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧牵块化平台的车型哆,之后笔,从这个平台开始睡离亢,还会有奥迪A3等车型陆续引入翟半欠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓扦。但从高尔夫7开始寺,这种概念将发生改变会。MQB睦拍滤溃块化平台生产闷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承弟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蓬,后面我们会详细说到尝鞋极。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车贾娩抄,必然是一台有传承有积淀的车型纱句。经过几十年的发展和变革硷,没有被历史淘汰戏斜,却总能获得新生和换代袭。我想符合这种条件的车型真的不多佃寒。甲壳虫也好替,卡罗拉也好技假,都算在其中瞧。高尔夫更是其中不可或缺的一款仟,从第一代发展到第七代蠢耻哪,我们发现蛋,很多经典的设计元素没有消失体蔬,而是作为经典传承下来磁嗅,但技术却在与时俱进的发展甲。直至现在茄睦闲,高尔夫7的出现删寸,能够看到曾经的影子筹,也能够看到未来的趋势委迷搞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了七冕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿男,今天在紧凑型车上也上演靖地,只能说明互,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视检土朔,也从侧面看出奠究,这一级别的竞争是多么激烈党短腿,高尔夫7的轴距加长了59mm呢去,反应在车身上捣闺诧,加长了56mm遣。这让我们看到察诲,高尔夫7并不是一味的加长帮,更兼顾着车身的整体设计痰栓,以及操控能力的全局设计唐床。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了奴撮,争议很大和邓,但貌似并没有像新速腾上市时那样猛脚,引起大家的太多反感僧涤。或许一汽大众的这场策略大变恃迹,已经让消费者黯然神伤了阔传。大家也都知道般绿,这是没办法改变的事陡校淬,想要四轮独立悬架掠簿,会有性能版车型作为选择松扦飞,要是纯家用公,就只能接受这个现实憨臀。   本文导航冲朵嫩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV奔粗梅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6锈,这仿佛已经成为了一种定律北徐搂。话说回来惮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手率胺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望磁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计垂、做工郡累、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位掏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解粉膊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型仿臼枫,为更直观的进行两车的对比分析尾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嘲,需预定等车时间较长临抨梢,主推1.5T车型)作为参考对象寞档。备注缺寡父:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版赦弥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高霸得,无明显抄袭   先从车身尺寸来看扦,瑞虎5和哈弗H6各有所长绥此,瑞虎5车身更宽嗅、更高檄末,而哈弗H6车身长度现法、轴距更长讲骚。另外这两款车的外观设计原创度较高疯,没有明显的抄袭痕迹届,且能够符合大部分人的审美观检,足以体现出设计团队的用心程度汐魏峦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点培吴夏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应焚瓣,意在塑造最新的家族风格锻,整体呈现出大气雷崎、时尚的感觉蜜咸缔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择想烂,包括徽墨黑纷侵辨、烈焰红赏傻染、赤金棕椿豹、暗夜灰快、皓月白和丝缎银弦镁扯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气肪,其更侧重于简约距土、硬朗的外观风格同样被消费者所认可莎。车身颜色方面鲤陪,哈弗H6提供有经典黑捌、雅致银焦篇豹、简约白丢棚钞、中国红陷、风尚蓝吹、摩登灰吞、醇魅红沦卜伴、睿智棕共8种车身颜色乡。   前脸部分埔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果皇。瑞虎5前脸层次感较强赏貌,大灯巧妙地与中网衔接何船,而下进气口被分为了两部分呕,下部与底部合适护板相连接惺镜殿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和厘,没有太多浮夸的设计埠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识搏漂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“稼鸿棚,但绝对属于耐看型房淳筹,整体间流露着SUV标准的稳重气息佩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富识,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长牡,车身侧面给人以更修长的感觉店。另外杉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嚷非辖,车顶均配有行李架磨汕粹。   同样的导喘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感掸拼抢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面光瓶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方殊虽,厚重的保险杠更具力量感两台凉。   灯光配置上牧染橡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强谈番同,内部灯组布置较为新颖哥弘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注奥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩杉,常见的柳叶状大灯造型刑村花,常规的灯组布局看瞬,带有透镜的卤素光源大灯赋锋纬,提供水平调节功能虚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源部,看上去更为醒目和美观幢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源啡梳摄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应花洼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后擞礁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇犯化诫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想苏翘拈,同时越久的期待会带来一个重大问题拜,那就是新产品如果不能做到完美鸡屎笨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时聊铃郴,两条定论由中国媒体陆续传开欠灿,首先它的相貌不错卧笨,其次来到中国的时间也不会太长了弯蔫些。一个月前茬郝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁缉错说,为何这么说闺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好脚默,通过细节上的修改困类,使雅阁更贴地气套写虎。   设计师在中国进行了大量调研工作迪,最终他们得知了国人的喜好冒伶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计福埃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁帝爽尉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外筐科,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手匪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中纳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蓄诵捻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈氛,在如今大行其道的“加长风”面前第煤,本田倒是走了一回不寻常路剔,这也是让很多人吃惊的一件事棚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响天。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道驹,究其原因我想和C柱造型究骇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关逗砰梨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度盟,先是放弃了老款斧头型的轮廓烤,其次将双出分置排气融入到了包围中髓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚捷、动感靠拢把杭。   本文导航牢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蔽辨谩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者不,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列醇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咯奶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缓杭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脓酱不。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别羔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳逻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蹄汰稍。相比之下杆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惮躲舰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虱休。总之这个价位的车型岔皮红,只要设计不太出圈消费者都能接受团可妨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喂,即便轴距也仅有20mm的差距患,如果无聊到一定要分出个胜负的话缕常屁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势褐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上士缮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方色怠,在这方面长安CS75表现得尤为突出操。顶部的灯眉操受、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缸毒辞,虽说还是带着几分模仿的味道疯儒,但却并不令人厌恶十梁旗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型爬,不过它的优势在于自动大灯功能矾,这是我们在CS75上未曾找到的配置峰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搽,都是标准的SUV设计卤阮扩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淬景,不过值得注意的是委,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙味,上下车时可以避免蹭脏裤子灯范,这一点要比哈弗H6显得人性化坏玻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎咀掠咸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17节罢伶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等排,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钨恃,那也将成为它的一个优势劲查嚼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异讽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平萝负储,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疗钩。两种风格说不上谁好谁坏伞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫清接、更时尚的选择日。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狄梦订,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者廖材,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列豢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事亲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鲜镐敢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜判形。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别布慧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳笺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病报。相比之下较,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计秸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肌氖蔡。总之这个价位的车型宠,只要设计不太出圈消费者都能接受爽际。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几敌攀乌,即便轴距也仅有20mm的差距了,如果无聊到一定要分出个胜负的话嘛旗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势宫充,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上雄惊九。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方录陪呈,在这方面长安CS75表现得尤为突出兑。顶部的灯眉篱赶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型芥爬贝,虽说还是带着几分模仿的味道撵必,但却并不令人厌恶烂凹涪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型罢瓦,不过它的优势在于自动大灯功能栋,这是我们在CS75上未曾找到的配置染卯炕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赐氯,都是标准的SUV设计患罕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蛊芥胳,不过值得注意的是挽记结,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙别,上下车时可以避免蹭脏裤子段熬,这一点要比哈弗H6显得人性化滑祈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎榷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17萎枪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吗绥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话访娇缅,那也将成为它的一个优势糙盛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茂麓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骚绞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些间订。两种风格说不上谁好谁坏徐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫楞、更时尚的选择凰地。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型枯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鼻腾辉,埃隆·马斯克就是一个奇人脱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克镶?下文简称“埃隆”)污林冬。远隔重洋来到时差16小时的加州录喉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展溜净,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S潦,一款名不见经传铜眠共,却突然颠覆世界的豪华电动跑车纲廊罚。在短短的5天内氛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试苗旅芒。 ●曾经的TESLA崇:短暂辉煌的Roadster   2003年辨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司捷,并亲自担任总设计师的时候骄,他为公司取名“TESLA”兑靛拦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家封、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)垄污。而在十年前穷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蒋侍,因为在此之前佩窗,没有任何纯电动汽车成功过坟故。   不过很快写变广,TESLA的第一款车型就让人刮目相看儒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳倦星,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差靶桔袖、续航里程短的传统印象堤损。只是凯思逞,那时的Roadster真的很糙扯,很贵蒜呻逃,很没吸引力弓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者琅四薄。   于是懦全擒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”矛鹅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市图,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯懿榍佟,已濒临破产……”灵补墩。   不过席醒桑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样摔眉凭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在放芍拳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鳞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国似迸盲。仅从2012年6月车辆发售罚,到2012年9月这短短一个季度内巫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S埃剃离,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元秘,并且公司还获得了美国政府的政策支持晾溶袜。   ● 简约外形流畅饱满酮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗此膛吕?一个能够打动人心的外观设计暮簧瘫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要痊宋溶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维参,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔捻党师,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物韭恳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者垄武墩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院苛,是一位年轻的美国本土设计师芜,曾经在大众汽车担任过助理设计师媒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计檄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前晚鳖辩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师庆,马自达旗下的Furai捣埔、Ryuga筏钞饲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下膝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker伙缉蔑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瓣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)戎。初次见到TESLAMODEL S的时候料任,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系持胸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此康埠,难道这两款车之间也曾有交集宛憾盗?   多方查阅资料后才明白笛孝璃,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的冬搐侩,不过后来TESLA对其提起了诉讼孝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作华钳,还盗取了其电动车制造技术斥揉。于是紧接着晃吵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品刑,并最终完成了MODEL S的设计工作岸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)澜汹,轴距则为2959mm篇绩。仅从数据来看锹酚忌,MODEL S已经算得上中大型车的级别哩遁,差不多和奥迪A6L窝侍、宝马5系Li等近似汤海,只是车身更宽大也更低矮一些娥熊核,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论搜。   整个MODEL S的车身上片滥稗,相比许多人和我一样惠架毕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计惩,椭圆形前格栅造型太另类了步,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拢蒲,但是这也成为了MODEL S的标志敞谓,或许未来也将会是TESLA品牌的标志京,所谓的家族式前脸精。   你或许会认为没有前置发动机的存在法存辆,和绝大多数的电动车一样悉掀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了羚,那就大错特错了沃请花。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的肝实,动力系统和电池组挤段,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里溯就镐,就和传统的内燃机汽车一样绰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温贺并奠。   细长条的大灯造型很酷亮庆,氙气大灯溯剖、LED日间行车灯都是标配仟文,和其他车型类似是,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拟渤、LED雾灯以及示宽灯醛。只是在功能性上MODEL S实在很单调从吃,同价位产品上应有的大灯清洗踏、自适应功能等一概奉欠苹庞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立携懒,4年的时间獭功辑,经过诸多顶尖设计师的打造亢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发寐酵,再到上海车展的国内亮相翰料,今年广州车展终于正式上市充曹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口骑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休绿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中磨匠双,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩得,这是中国自主品牌获得的第一个五星锰吧史。观致3四项总分达到了惊人的340分讨等缉,这在整个2013年度排到了第一位孙溜登。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鲸牡,接下来为大家解开谜团桃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3袍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念墩,观致3的外观线条十分简洁斯迸,但又不失从容优雅惟颈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉撅,毕竟它的设计总监曾是大众高管诡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了投看辜。   前脸看上去相当的饱满圆润房,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅卑迟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成位咯夹,而“Q”也是观致汽车的首个字母脆叹横,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信掳挨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计膜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切迪摧广,这话虽然有点绝对怖怪就,但却不无道理锨毁课,在说服消费者购买自己车型的时候叔沛黔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的夸避噶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由适胎饥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型涧,随着时间的推移肖,两各品牌已经深入人心兰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台毁铣宝,相近的售价凑、同级别的定位村瓶伺,看看哪款表现更有诚意低马。   全新爱丽舍诞生于PSA平台继慑搓,造型圆润符合多数人的审美爆,第一眼算得上成功效夏彤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识伍汐椽,细节处理更为立体很显档次混软。写意的腰线视觉效果哦也十分不错田毋。爱丽舍原创度极高喇惜,很难找到其他车的影子携。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍盒霸,只不过虽然车身进行了拉长祷,但看上去依然是一副小型车的架势韶嘲挟,气势上略输给爱丽舍尝怪居。外观设计确实见仁见智殊琅,有人喜欢圆润稳重拍投,有人喜欢直线条的简洁利落倡,嗯好吧戮继帘,各花入各眼菩雌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现把儡郊,新桑塔纳除了车身稍长之外旦力,轴距偶磨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势龟。但整体上两者都属于造型协调的类型凯。   内饰部分闪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色喷。配置细节设计攀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计痘疥哥,比如位于方向盘后边的多功能按键尉救铜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蓄,则显得没有可挑剔的地方悍,只是限于成本拌,用料表现一般焊艇扛。" "  谁都没有料到短短几年梗,SUV会如此火爆恫,从动辄百万到数十万的城市SUV故,都曾经上演过排队提车的场景废匈赴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样溺啼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要宋辅捣,不同细分市场旅绣、不同类型SUV纷纷推向国内市撑绯ざ贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动娄梅,推出了其首款SUV--标致3008锹氮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯菇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嘘密恳。而东风标致国产后价格有很大降幅袭蛙沮,15.98-21.67万的售价也与途观闲、CR-V汕面处、翼虎热门紧凑级SUV区分开来守琳毛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV辑奈。下面一起去看看吧缆。 ● 外观解析   除了高售价外勉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拦氨。太过个性麓凯爬,同时又不够精致函卵。而相比之下敬淀,国产版标致3008要好很多沥幌物,现代感更加强烈壳。前脸采用了小一号的大嘴教,并且添加了镀铬饰条显示很精致渺捐撬,也符合国人的审美全认。   前大灯虽然不是氙气大灯讲叫按,但是加入了透镜廉坷戮,整体观感不差渭疲,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高洼相。另外礁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鞍贺,增加了前脸时尚感氨频啃。   从车身侧面来看沸酮拎,标致3008加入了车顶行李架缎檬问,虽然并不是经常用到的配置抨底丢,但是对整体造型的营造作用不小汾吗蜗。另外射犬,黑色下包围凸显了运动感氖废筒。   尾部是相比进口版改变最小的赖撬,不过依旧非常漂亮惯寸,很有层次感断赊。尾灯加入LED灯组浑,警示效果更好滔。另外最值得一提的是其后雨刷设计陌惰撂,在前雨刷工作状态下体卿,挂入倒档才摔,后雨刷会自动工作焙兄趣,非常人性化的设计绣。" "  说到法拉利偷、玛莎拉蒂这些品牌息郸梳,网友们肯定会觉得遥不可及瘟两肆,价格高高在上勘。如今欺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli媚饶,它以89.8万元的价格进入国内市场氢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少试。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现礁掏弗,让我们来看看他们三个谁更吸引人拭漠。   在市场行情方面谓措片,Ghibli集成了家族其他乘员的传统炔洼祥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的芬兔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置僚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设导肃。而其他两款车型均有不同程度的优惠巧挞寒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系崔陪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的群伸席,看起来非撑拢魁梧的发现竟然落了下风济霜,令大家非常诧异配怕聚。但在内部空间方面捐蚕蔷,Ghibli组完全不能与发现相比伯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版斡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车缴,所以它的尺寸就不在此提及了徽。   在该项对比中顷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蓖矫,功率少了80kw酷寥哥,扭矩也少了50nm涡,同为3.0T但差异却这么大蓟。发现采用了柴油发动机癸悍敢,这款发动机的性能超众顶入,在国内有些市场中非常受欢迎庙媚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱撅己。   对于传统豪华车闻言怕狄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式盎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式朔戒广,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统沟鲸。路虎发现集成了家族中的优良血统碘帕,四驱系统足以让众多对手汗颜戳端。   本文导航韧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实邻,保时捷新Cayman在国内上市之后靠愤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了奋立噶,遗憾是试驾车迟迟不能到位句显戌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余掇裁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心花,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出寂垮,就当胜利喜悦之余箔饱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包弛艘贪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蜡酚:不就是保时捷最入门的跑车嘛摹,至于这幅尿性嘛坛?不过您还真别说蛾,Cayman作为保时捷入门产品中巴,绝对是一部对得起消费者的良心之作恭枢,比起卡宴与Panamera来说醚探,工程师为它注入了更多保时捷的基因道涤,说句通俗易懂欢牡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观佛雷夏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间起教,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史吾锑,第一代Cayman的诞生是在2005年味郎缄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺澎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格橇潍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本迁洗。   新款Cayman S外观简洁斥粹案,车身比例更是优雅的惊人旗围赊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征山。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鄙讨详,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)狙。尽管如此形刷,这款双座跑车依然非常紧凑迸托碴,车身长度增加了33mm副刊。车身前悬缩短了26mm斥。   每次谈起保时捷的外观设计栓,笔者都是非常纠结的心情昂,恨的是德国人那副死脑经妮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化稳,喜的是哪怕轮廓没有变化蛙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿互负,或许这就是历史的传承吧炒。   新款Cayman S除了迷人的身姿蕾贰,优雅的曲线之外搬洞场,设计师并不是一味的强调柔美铜怯涵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现胎,这里需要注意的是熄,这个大口可不是什么导流机构峭糜,而是发动机的呼吸通道凉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位链江乱,加上凸出的转向灯设计雀,相信任何人看过之后都是过目难忘贪,尾翼同时配备升降功能茹摩谓,时速超过120km/h之后慷少,能够有效提高尾部的空气下压力本。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂龟懂,这个是一个价值不菲的配置绅尺稀,总价44700元肛溯,如果您不满意当前的刹车系统谢揣去,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话播,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处舌,据说车用到报废了合绘,它还可以装到另一部车上继续使用偏谱拘,简直可以当做高富帅的传家宝陆憋免。" "  国内B级车阵营的争斗盘,恐怕用水深火热都难以形容健丧,原本只是按国籍分布的对抗阵营布,随着时代的发展嫂诽谭,已经逐渐转变为混战的局面怪蔽,比如ABB三个品牌的中级车岭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手景跺。同样的情况也发生在合资品牌身上相埃,民用车级别的对抗往往更加激烈阂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时挺,来自德系的车型是否会倍感压力复赖抢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志窟法垢,又考验耐性的工作妥辅。往往在某一个时段有一丝懈的2傅,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碧剃。网上车市最新推出的《抉择》栏目轻锻踌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题泰府,做出全面的分析与指导力,以同级同价歌、同价不同级等角度出发悄,全方位给您最全面的购车支持菩拴。   雅阁和迈腾袍娟沛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蛾,也许之前并不会将它们划等号防,但随着市场格局的转变悉囤,它们也来到必须接受对抗的门口孟。当然筒,这场争斗的发起者是雅阁苍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗黎姬,抢夺德系车根深蒂固的份额农讲,看起来是个贪婪的举措滤砷俄,但能否成功却还很难讲蜂墓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方氯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的布环,反之同样测畴够。客观的讲赣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感戌荚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势电。尽管雅阁配备了前大灯LED光源默冷,但是这个技术到底是否实际笔饯规,还要从使用中来探寻窍蝗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音滥栋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响僳粳岛。   第九代雅阁缩短轴距的作法华芜,是令所有人都无法理解的雀绩具,在几乎所有车型都在加长的时候狸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍淘,搞得你摸不清头脑猫厢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用钨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因赫蜕咕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似扩巳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者翻灿徊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能诚,就是最好的证明岔播嗓,据我所知撑,直到全新一代奔驰S的诞生垢钞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的毒图巴。   本文导航华:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年浮灵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念黄梨脖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴母钡蹄。直到有一天辽,新速腾上市韧,后悬架变成了非独立结构枯,他们的崇拜似乎崩溃了体。这还是那个技术控速腾吗鞭?随着时间一点一点过去死切钦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版料泥抗、速腾GLI干。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了绵舒。不得不说寺,速腾家族越来越丰满床瑰,那个曾经的技术青年司,逐渐走向千家万户渴破董,满足标准化的舒适性需求抠屡父。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者管罗辖,这让我们看到速腾到新速腾的转变芭滴,它变得多元忍笛,变得成熟梢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满五忱,开枝散叶就像一位长者跑碑好。它不是急于求成妮珐赡,而是变得更圆滑更成熟仙。记得一句广告语曾经说过九:“成功的男人词,有很多面胯燎归。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象感,它要更多变炼,它要更多面哺。蓝驱和GLI砷纤,一个拥有更多的节能技术刷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构痪。当然七氓,价位不同访牟,GLI已进入二十万大关阑峡。你有了更多选择拍,你没有了挑新速腾毛病的口实殿茬添。三种产品摆在你面前寝菱,要节能儒羚面?要动力伺寸?要居家列?新速腾都在这典烩。    直至今日珊芒痢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止愤泥,的确得贰墩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品令,多少显的不是很紧凑动感煞叉日。但终究那是一种技术执着理念下错瞪票,最后一代产品了乡。新速腾的到来似乎终结了这些被挠卵,悬架品质降低匪,操控感稍有不足恳,但换得更宽敞的内饰空间谴侍,等等等等开。到底速腾进步了还是退步了茅苹袜,我们无法一概而论忱。但有一点断敦,笔者觉得大家都不会反对钳串瓮,新速腾的外观绝对养眼夸。你依旧能找到德系工业味儿褐,但又看到更多摩登的东西垮。咸淡合适辆,老少皆宜翁。或许从这个角度来说讣柯轰,新速腾是成功的炭垂期。    过多的技术说明闻承,这里就不重复了筛煤,今天我们就来漫话速腾募肃。记得一次痴赴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面首蛙,立马对它的内饰嗤之以鼻擂币。毫无设计感诫事,直来直去称勒,见棱见角涕。或许不光是这位搞设计的朋友伴盲,很多网友也有如是感概酱型。他少了一丝温情购,少了些许浪漫梳。不如北欧风情简约入读,不如英国小车活泼挂示。充满了德国工业时代标准化生产的气味去乳。打开高尔夫模憋办、速腾葡炕洛、迈腾腐峡、途观吾琴、途安的车门懒祥当,你都会得出同样的答案计。或许湾,这就是一种设计选择孰讽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的授埠,内饰模具走点曲线也不是不可以涤,但当你仔细玩味之时龋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美售嫩唯。不浮夸察握孟、不高调桶偶北,你可以说它没有设计感锑,但它却充满机械美珐妮护。 责任编辑酒勃寥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV邢楷,也就是S-cross锋驭驰夸耻,售价11.28万-15.58万元槐隘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉胺蟹伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客抒肮灌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炉,其实并非如此汹呛扯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刷浓灿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢誓熄,我们不妨来进行一些对比去看看庇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV跋宠,也就是S-cross锋驭悄投脱,售价11.28万-15.58万元蛾斤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客虑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版宽,其实并非如此沉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言武摹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挛,我们不妨来进行一些对比去看看杭寒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上戏缴彻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场粗裳冉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机考精孝,而且在轴距上也进行了加长绷兽脑,从而能够获得更大的车内空间拷叫。其实就在此次广州车展开幕之前炬村,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验册擦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧功窜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品离宋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机迫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长筹垦。另外么径,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV怠痕梁、BUS锑、VAN三个系列斤,分别涵盖了商务骂赎、家用和专用三个细分市场罕。好了妒绍,闲言少叙哨柿,下面我们就走近它们以作详细了解吧煎还华。   外观篇矾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蕾策粕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致乐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象脓绅,同时会在两款车型的不同之处加以说明纺淘叔。   该来说说外形尺寸了刨狗嘲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同并,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm寡铺究。   尾部造型同样以直线线条为主要构成兔皆肆,与车头形成了很好的呼应谐蒜尚,而且从整体上来看车身更趋向于平直虏。需要特别说明的是情,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L磐费,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式揪,以应对不同的使用需求充伶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同窃,例如高位制动灯袜、门把手和牌照架荷暑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”如铜,“中国车”克,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价巾纬铝。“北欧品质”传承自S60蕉,设计风格以简约时尚为主十,选材用料则注重安全环保彩怂。“中国车”同样不难理解叛涣锌,“L”是个很好的代表惠遍,但不是全部寒。   就在试驾会的前一天变匹啦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)锌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上杉掳傅。   ● 沃尔沃亚太为何物蓉侈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称保。沃尔沃成都整车工厂晦方甘、大庆整车工厂抒乐、张家口发动机工厂颂霜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下膛惦羌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鼓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准景泄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统全川辉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准成。如S60L有约290家供应商借奶姐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系撩。而在研发餐茸绰、设计讳、采购和生产制造等各环节上摔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步布,采用共同管理系统酞第拒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容涎,我们先从加长这个重点说起下巢。S60L相比S60加长了80mm跺吝,具体点说应该是轴距加长了80mm鲸摧俊。这80mm用在哪了呢祷忱讼?全部加在了B柱之后物靶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蓉,这里现在变得很宽敞覆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间土攫劣,前排调到合适位置后煤恍蓝,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指咎,属于勉强够用的水平;而在S60L中辰,相同情况下趟蓖,后排的腿部空间则超过了两拳藤纠,可以说是非吵却眨宽敞亨氦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看倦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平窖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)寸蕊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了排,外形倒也没受什么影响嵌,甚至感觉比S60还要更舒展一些叹兄。S60本就是轿跑设计风格疟碘,后门加大后潦,整个车顶的曲线反而更平滑了痞。相比之下砷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些姬心弊,但却增加了几分优雅的气质题艾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计颊合,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素粉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框毁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条副豹臀。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”柒巫,不知道大家对此有何看法厩。全新的18英寸轮毂挺漂亮蠕贤,轮胎为了适应国内更复杂的路况骡嘶,将扁平比从原来的40增加到45筒钩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了孔戮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰忱傲吉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点浩沁褂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钮庭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰莽粟,而像坐垫亩衅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色韶竞嫌。这种颜色和黑色有些接近沙被勉,但更时尚墒巢下、个性一些为澳维。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘稗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色变诫查,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蛋,后排乘客得到了更多的重视哆弹霜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘搔瞧恫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅换,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置桂萝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地类饭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车梨肝想,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错莆,可就在本次的广州车展上娘架,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鹿烈,并且两款车的售价也是非常接近宏卷石,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力疚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表似:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉恋扫,并且它的设计也是由国际化团队完成黑川,外观上完全不输给大众拳头产品速腾玻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蓄,并且两车售价仅仅相差4100元漆。观致3车身更宽笛弘颅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势骄峰。速腾则在车长与车高上领先观致3料硅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表省:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面耐闯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瞪叼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱仆。因为排量上的优势宋哆呈,观致3自然在动力参数上领先速腾化。同时观致3采用了更加高规格的轮胎凡抚匆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架碘安烁,后扭力梁式非独立悬架涣。   本文导航啡:" "  今天给大家带来的两款车困骇,其实已经在国内上市拾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型迪币,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嚏叮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识歧楔林,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著脆梁捍,而标致301可能大家就不是很熟悉了叫凹罢,下面淮磕,我们就一起来看看这两款车透绦。 外观鲸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国儡鼻,2007年进入中国党担。对于很多车迷来说供,这绝对不是个陌生的品牌傻间泞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字须,但可惜书摔罢,无论是在中国的街头还是美国的公路上馈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们祟乘崇。我有时会想这是为什么侗?诚然诉,英菲尼迪的车在豪华感歧啊、科技性能和舒适性方面都不输给对手匠酒,而问题恰恰出在这里呻衬姜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面辑蜡呛,没有特长就没有个性脐埔,如果是这样的话妹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嫁午恳?   现在英菲尼迪也意识到这一点甘肠放,且开始着力寻求改变福煎驼、树立自己新的形象讨械甘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品狡菠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上窖,当时就被其出色的外观设计所吸引块峰镭,而今天我要体验一下它的新技术朔暑牡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化绥,车身重量上的降低幅度也不大芜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26痹刀合,这是很明显的改善刊宋,尤其是在性能和燃油经济性方面蘑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供搓水,并且采用的是锻造工艺路汇溪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配劲仕,现在英菲尼迪Q50的对手藕保股,如宝马3系就盼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂两沟限,希望Q50能做的更好促瑰扦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色谅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图炮荡南,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性狈绣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序狄蝗沟,但其实这些已经有很多厂商在做了萄缆北,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计敬接棘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动棱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化粪。它所代表的是一种生活行虐舌,是对待自己和家人的态度粒蛙邯,是属于年轻人的精神稳,是一辆车距。历经六代的演变然,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车抄脑,它虽然没有惊艳的外观锈坎,也没有花哨的配置长翅夹,但它是品质疟方婪、安全年、耐用的代名词督。如今娥哦隙,第七代高尔夫已经面世先奠酒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国苍头,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫继姥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在然采淖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嗽翠乒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同据鸥,不再是一幅人见人爱的可爱模样轨密扁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙姬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓短沸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子苔杆乾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体僧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中俺兰既,仿佛是灵魂一样默疵悄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定贬,但从我个人而言衅弄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的矛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓旦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一懒茬拾, 坚毅的C柱是永恒的经典雇茧较,不管其他部分如何变化京,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫湃。   除了车身线条外邪塑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的社径,并且被那条“灵魂”所连接着贸咀浦,这在之前的设计中是很少见的敖欣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯忙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的藉笑。这一点很有意思涡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯抄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯无,避免了大家后续改装逢搅。   说完了外观博,下面我们再来聊聊平台额洗投。熟悉大众品牌的朋友可能都知道顾挂蹬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产祈境,例如POLO采用PQ24和25平台幂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台睛介,06-12款速腾采用的PQ35平台暴,他们之间都是独立的琳裁钞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的仕,它的优点就是几个级别可以共享技术矗。   共享技术又有怎么样的优势粕?答案是显而易见的常。低级别车型可以采用高级别车型的技术桓,在产品竞争力上绝对要远胜对手看爸,并且还可以降低研发费用千,可以说这种纳始睾希块化生产模式在未来肯定是趋势惧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势呜,例如电子手刹规、更先进车载系统慕伴颠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的澜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配报。   所以弹呢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化乔封停,就好像是四代和五代之间的质变一样爱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章谎唇。但是否真的是天衣无缝的设计位,我们还需要用时间去考量扛抨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蒲,但到目前为止迸妹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告式曹奈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新臼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔椽息。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机呛磨且,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)挥嵌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的叉翔络,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别氯。   首先酒粱,大众的工程师对EA211发动机减重处,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量氛酷。另外躺钡沸,EA211再次使用皮带传动壬晦窗,相比于EA111链条传动脆年,皮带可以降低噪音和重量疗。除了以上两点外下,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承谋煽,在一定程度上可以减小阻力匹娜夏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化盾妙欢,EA211发动机参数比EA111有所提升滤,当然幅度并不会太大翁,因为整体的结构没有太大的变化想偿炕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中挥海。   既然说到了车重北,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg却,这其中就包含有发动机的20kg咳菩,而车身采用MQB平台后也随之减重宏寒舱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的胶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用骡喷,从官方给出的参数上看刷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km恐,这样的表现已经可以算是非常不错了虱泥。   说了这么多缉炮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嗜丘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢邯硕当?是不是像资料中介绍的这样完美彻从碍?后面我会给你答案头猩醒。" "   在国内渴堕衔,当一款车的价格到了百万元颧,那基本上就可以称之为“豪车”了节购,但过百万的车也分很多种心,比如X5皖呜唾、Q7之类的SUV锹,亦或者911发加焦、GTR的性能跑车频。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车旦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者裸,除了我们经常能见到的宝马7系败膘讥、奔驰S级价沟豁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外抒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系罢缸芭。    注挞袍完:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别速,但因为车款并不是统一的最高配悼勾抢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比碾。   新S级受青睐溜槽艾、XJL独具英伦风诚呢糜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车惦搅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些卵逢喊。其实锨盆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代隘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员橡锌税,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位称雇,即便不算是遥遥领先贾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行领疥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子澎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来胳汤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多检,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间谢忍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级藉跨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入饶恕筒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭妥侈农。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评考槐慷,在其内饰的做工吉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳起,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言颓:在自主品牌SUV阵营里面石,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型将,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳昂,景逸X5的推出经过全新变脸探钉涂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识漠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会芜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蜂龋。 外观默:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市贸。该车共有5款车型陷曙皇,售价区间为7.99-10.59万元授。相比前辈景逸SUV忍嘘,景逸X5的外观设计得更为时尚摊侈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机铺佩裂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙砰蔑焊、俊雅红坍搂、珍珠白戚我崔、琉璃金凑、陨石黑衅、钛金灰獭、马拉喀斯棕等7种车身颜色鼻孙旅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者柯。   熏黑设计前大灯突出其运动感每磁抄,与黑色进气边框的搭配也很协调伍镶,比起三角样式更显年轻码。大灯内部采用透镜装置竭掏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全筏偿。雾灯外包围设计突起系,很好的与大灯以及中网形成一体变。   同比瑞虎赖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显郴,此外205mm的离地间隙筋,景逸X5的优势还是相当明显的磊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受碌,同时为乘客上下车提供方便图麻倦。搭配车顶上的旅行架去微,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道傻喉讹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大堵屯棘,主要体现在细节之处的不同阿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和攘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉潘睬。   景逸X5后窗配备雨刮黔金柔,在恶劣的天气还是挺有用的蛋汕。此外全系标配倒车雷达红淳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像风。银色后下档与前下档相互呼应角,整体感更为强宛盎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化黎斯剐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素零硅板,夜间行车的识别度非常高磺讳态。" "  前言逼效: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢怠,如今的战火更是愈演愈烈屁集。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场晨焊揣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决杉蟹尝,看看在价格相近的车型之间歪茹,两车在配置上的差别究竟如何吧家帽鳞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说牧署,作为一款全新换代车型泪跺,它的上市也就意味着日系中级车的“三交兀客”全面完成了更新换代挤收毁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说朴,只能算是一次小改款车型郊,除了在配置方面进行了升级之外录伍,外观造型皋排、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变即。   在此次对比中叉俄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较锈屯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近娇救羌,均在21万以内袖破。同时又都属于各自双方较低配的车型欧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用钠匪媳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸氓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹陕输,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁氯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力哇涟谐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蓉谅顾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据辈叉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负撩,现在还不是揭晓的时候俗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位憾漓婪:mm) 4865 4930 宽(单位歪:mm) 1820 1845 高(单位瓤:mm) 1475 1470 轴距(单位炯酗辜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型闪始,因此其在外观方面没有发生明显变化刨胁拨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式恋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵飞氛。前大灯组配备了LED日间行车灯戚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近黑癌沪。另外卑季城,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现贬峭,贯穿全车的腰线非常突出墓,车尾则变得更平呢秀堆。而与新帕萨特有所不同的是病,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置枫,而非在行李箱盖上污。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性禄,但是国产版车型与美版车型相比起来看痊图,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱举风,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系黑榔突,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点兄。另外沧店,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多狠,不过从C柱开始已与车身线条相融合环爆疆,深度虽浅但是更加富有设计感绵苟得。   同样镣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化径。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板膊弓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐弗巫,并且颜色也不显得突兀隋贬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计唾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同色。内饰配色非常清爽蹄人,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹寞,用以进一步提升触感另堪。   动力系统方面熄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI笛嚼凭、1.8TSI试汲挎、2.0TSI捐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合抨法仆,在保证动力输出足够的同时也相对省油硼粪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L痞、2.4L和3.0L自然吸气发动机嘎,在动力输出方面的提升并不太明显匿城,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合獭童。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面盾黎急,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近滴购,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂赴,同时都采用了电动助力与电子驻车萎吵翟。轮胎规格方面嚷,2013款迈腾采用的是215/55 R16拧遍碧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16派拷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来堪皇括,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注隙疚。事实上挎璃揣,自由光有足够的话题供大家热议熊,例如特立独行的外观俱苏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瞧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资息。日前褥,我们得到消息竟,自由光将在12月底正式上市销售被莱浩,所以当这次在广州车展见到它的时候滦,感觉它跟我们更近了艰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti午,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种碍护薄,它似人非人纺觅痰,行动极为敏捷坍,也惹出不少祸端盖文谜,人们曾经持续对它进行追踪玖律日,但一直未果施舌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧泄趟:敏捷桑蹲核、神秘嫉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字绅暑搁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了灵席憨。   很长一段时间里伙砷梅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面季,并火热至今妒泡柯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合昂槐浮,起到补充细分市场的角色擒拍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失倾,成了途观的小伙伴饯悉。   野帝的定位低于途观溶侯绥,车身尺寸小于途观磊,同配置级别的车型价格也在途观之下丛,很明显珐霸,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣欢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客藤辖。   ●外观氦辑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸匹,舍弃了老款极为个性的风格丁,确实更符合大众审美车帘鼓,不过平心而论它依旧相当个性瀑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起忻句,它显然不属于年轻时尚那类的天巩,车身线条硬朗疏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点掸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现狭项糖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来灵竭,喜欢的真是特喜欢踏非,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了坝奠烹。   ●内饰署:沉稳潮、无趣澎尽毫、无惊喜   坐在野帝车内首啼碴,从气味到设计都令人非常熟悉响榷施,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拖量兄,在操作方面识截含,由于没有太过复杂的配置谋邵,所以操作上手难度很低棠戊。" "  在如今的国内汽车市场中量洗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车卧舅阶,紧凑级SUV是近两年的热门车型识刊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型怜,宝马X1在国产后扁透沮,其售价区间为25.90-49.90万瑰剁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似芳匙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点绷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下雷,看看他们的表现如何毫。   外观篇   由上表可以看出辛芯点,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势酥薄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势角福酸,外观看起来会更加饱满一些雷溉阀。   对于宝马X1和奥迪Q3吴褥,都定位于紧凑级SUV挺,又有相仿的定价区间荒,无疑让这两款车成为了PK车型轰,经过仔细挑押巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比氏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅茨婆蓖,整个前脸攻击性十足伺隆赂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多堪卞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蔚,并且配有自动清洗功能度,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯馁炭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鲜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重哇,所以整个车身看起来十分修长厢朗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些姓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感靶蔬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足骸纲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格绩畅,看起来略显敦实送答。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素傅奸聘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲媚赶镭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型惦苍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代年,它的第一代和第二代车型因为有着年轻酗风、动感和实用等特点巷段,所以在中国有着不少的“粉丝”叛。如今湘纱轮,第三代飞度已经在日本上市怜涎,而不久也会顺理成章地引入国产孔蔚厦,全新车型是否能够保持老款车型的优点节,并且更上层楼呢射?今天堤皇截,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程砦タ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案栓概。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片陆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变辆淳陀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计菏鼻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般绿赤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多仕勃连。当然人窜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口寺,左右两侧都是封死的钳赌,目的是让新飞度更加的有型维。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型单问,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应赏沧菱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型帅瞄酮,日本人称其为“1BOX”亮驶匡,发动机舱十分短心馗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum腺芜槽:机械占用空间最小化称,乘客空间最大化)抛袍势,车身长度更多为乘客所使用伪。但与上代车型不同的是浅弟汾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体藐封,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗粉膜。   在车尾的设计中纪钞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型钢,此外茨累,尾灯向上伸展吼蹿,经后风挡两侧直到车顶虫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V珐每。在1.3L和1.5L车型方面妊,车顶处有一个小鸭尾造型甫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上匹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少巾丢。   新飞度好看吗菊袖购?也许这并不是一个好问题僚微随,因为审美本来就没有统一的答案炕炬姓。不过可以看到的是释芜崇,新飞度的外观更阳刚师喘那,更加运动化氦按,也更自信了鞠额褥,同时在内饰方面也走向了成熟庞骨陀。做个比喻吧踢僧峦,第一代飞度好像是一位高中学生妹檬查,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生劣犯牌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙换,慢慢褪去了学生时代的青涩农敲瞎,变得精力充沛遣齐疵、充满自信烧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前穷鞠姓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”爬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标爽吧,它看起来依旧如此的适合年轻人尾。没错冕想,搭载着一车的新技术之后遍镭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价免扣感。于是当新车到来的时候廊,你一定和我一样对它充满了兴趣疤。这是最年轻的凯迪拉克琅连荆、最小的凯迪拉克惯敢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辅? ● 外观造型储究沁:钻石切割风格依旧誊迟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖莎陛、2013德国红点设计大奖叮花涸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就镀显涟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型料茶土。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影小坛灌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶角,只是这回轨姆,ATS是完全原创的作品兽雾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm矢酶钙,轴距仅有2775mm缮矛娜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痉泌,而国内我们则把它当成中型车怠庙,和宝马3系标准轴距版燃、雷克萨斯IS成为同级别竞品洽孔毛,并比它们都要更小一些案沽。   前脸的造型相当干练铂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张怀,而是被很好的控制在一个合理大小上腾溪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铜喇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位炕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条画需维,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头糯。出于空气动力学考虑貌券揩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上九父虱,当车速高于60km/h时蛊,前进气格栅会自动关闭仑却,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屋想,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)姥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性褥税。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型藐氢,并带有远近光灯智能切换功能稻署砂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扔瓢邯,快速亮起既体殿,缓速熄灭的设定很显档次桨测。再往下看厦富,闪电式日间行车灯郸亢颗、大灯清洗蓝纪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盘痴氨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要幕,亦或是造型需求倍寿,感性的来说巢,可以视其为向着传统美系性能车致敬奸。身处车内劫孝纷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩掸挥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烁燃沦。   ATS是一款后驱车协炬滥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50良:50闻厕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拦梦桑,贯穿车体的俯冲式腰线挤上、短前悬寡豁挺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态通。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上兽裸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响量。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备徐舱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)却。而在规格方面紊膘酶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性呢,前胎尺寸为225/40 R18锭,后胎尺寸则为255/35 R18端面,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力祷性捻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统还沪啼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致刨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角斑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卑精,至于设计师是否真有此意改,倒还真无从揣测磨捆妓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少裳半,实际上瞥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弹狠何。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部龟,由此带来了不错的视觉冲击感芬然,给后车以足够的心理压力嗓,至少眼前的这个家伙一定不好对付库。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型橡,至于3.6L V6车型何时会引进崇,官方暂时还没有表态腺睬磨,而是否会有V系列性能车型的推出局继涸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绷频。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满荣,虽然它是一款两厢车擎,但当时也没阻止消费者对它的热爱溜妮歇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型恭纷姥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型诉,两厢车朗行也就顺势推出检,可上海大众并不为此满意跺辖回,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型吨铝嗜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫菠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额袍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型诞寿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫很,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜狼辱娥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的抖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性浑纲蹈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎淘,这款引擎具有全铝轻量化的设计狈方略,对于减重以及散热都有进一步提升访伶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统犀馆付。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些歼认,参数上的差别却没有这些技术来的明显链。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱韭困晾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁醒恳,高尔夫在这里就比较有优势了吧澎酶,采用了四连杆独立悬架让吾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5邪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品沦储,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的弟素,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢价赌弯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拌界额,看看它的实力到底如何扯竞。 定位及对手分析铂:瑞虎5定位高于瑞虎痞夯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5圭凶,定位要高于瑞虎车型莆菠俏,预售价在10~15万元左右善,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元偶亭。定位的提升投,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拍昏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面禄。 【左上凑狸:瑞虎5;右上乒:哈弗H6;左下可:全球鹰GX7;右下酗僻任:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位墟跑,目前市面上的哈弗H6轨赏烩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手粹荡袒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低抡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠寇菱丛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键射函。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型烤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱枷是拢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何塑淋烦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来伍纹溪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验称。 三款车型具体型号及价格参见下表裴沃禽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显褂付,GLI是其中相对惹眼的一个黎,蜂窝状中网设计和GLI标识涛呵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来袄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微士, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的挟彼侧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外活,另外两款车型都采用卤素光源帝。 车尾部三车间的区别更泄搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼步,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理袜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合境韦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎栖桅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎铅,侧重舒适性和耐用性璃培。   内饰方面袄簿疾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型热。三款车无论是在方向盘痉、排挡杆底座还是座椅上陈善,都使用了不同颜色的缝线作为点缀问沁朽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章晒磺:" "  奔驰S级在国内上市的时候奠宽,奔驰就打出了“汽车发明者椭茧,再次发明汽车”粪潦假,对于前半句脚,你应该可以了解良形,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑饭骆。但是后半句是不是有些困惑呢低亲驳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话捶褂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼动诚臼,全球订单销量迅速上升渺辨,国内订车也需要很长时间暇揣抨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了伸送。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷达凤?除了进行试驾体验之外戈拇枚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比捐韧,相信看完这篇文章之后导,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变扁。   之前说,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细番,如果你感兴趣可以点击图片阅读老渤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L编莆爸,属于入门级别车型写纽,排量为3.0T饶菱喊,售价区间为涧还:124.8-141.8万元之间触鼓睛,只有两款车型可选痴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T榔,售价区间为179.1-204.8万元需桨炉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了惩褥。   对于汽车厂家而言仓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”娠强,无论是从设计户垄掂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现碎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比欣,并不是要面面俱到的去介绍都,如果这样的话级道,几大篇也不会介绍全蔷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外览,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比扁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的窍蛙蹭。   对于外观趴椒,依旧是那句话匹恐:仁者见仁祭碉,智者见智撑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了概阂底。奔驰S级总体还是体现这优雅大气彻撇贯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅摊、冷峻的态度稍。如果非要比拼的话痢蹈,那么最能体现科技的还是大灯的设计泉控。如果没有奔驰的奋起直追菩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪弗帝潭,但现在我想应该不会了匿龟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼懦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嵌,所以从侧面看起来就更明显了请焦蛙,奔驰依旧是将优雅做到极致沥家,而奥迪A8L的车身线条并不明显诡负牟,前后比例也是十分协调慧,整体表现的是一种中性美非泊请,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果商枪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说婪耐,最能体现出美好一面的就是细节的处理峨。比如项撂挝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式棱,只有在R挡的时候才会开启踞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果涡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式凄,当然这也没有异议恫炽徽,但是和奔驰S级对比之后纺,就能体现细节上的不足了储梦菩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去粮驼。   本文导航仆猴扮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M保赶、G宦女乾、QX四榔岸、FX串、EX并歇当,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛持堡南,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现片,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX丸,趁着2013年的尾巴仙抛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe轻醒眉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些兰连,这一方面是出于减少空气阻力的考虑斡河,提高车型动力刻,一方面也使车身稳定性得以提高斯烈袍。2850mm的轴距虽然没有变化汞,但是空间分配上捌碍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排默妇。   前脸整体看上去十分圆润饱满惨坊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力灿杰锯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点摩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸济额川,L型大灯像两双飞翔的翅膀顺匪,随着车子的启动狗,展翅上扬坏馆。不过这款车的前脸上黄橇,我们并没有发现雾灯的身影绣。   与前脸一样啪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒吓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多缆顽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉膘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力顶输。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来墒牧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面罗激认,博得了不少的关注靛握距。大家这么关注它肯定是有理由的莫,名图定位于索纳塔8代之下恰范、朗动之上笺,依靠丰富的配置霓狈腊、合理的空间和稳重的外观内饰催饰,实实在在地填补了中间的空缺矛虐。据了解换汝,名图上市后将会有8个车型节庆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型劫?曝光北京现代名图详细配置)乡炯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型梅,1.8L自动DLX乐固,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型骆诬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近馁瞳陌,启辰R50X为8.28万车疯,MG3 Xross的售价为8.47万元淘粳。按照车型划分来说贤,启辰R50X属于紧凑型跨界车苔,MG3 Xross属于小型跨界车卑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势措惮蹬。但在外观方面认,MG3 Xross比启辰更都市氓、更适合年轻消费者喜酿。   启辰R50X   外观方面休溪士,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板抬徽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架槐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm光无嫌。由于增加外观套件江,尺寸自然会比R50有所增加闯垦,不过也仅限于外观上联关,轴距依旧为R50的2600mm肩,同级车型中算是比较出色的数据劲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版抛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在场。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上俱污抡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素硷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素墨翟贸。   侧面变化不大棋揩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同逃帆。典型的跨界车必备配置行李架肌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置耐蔫,有了它的陪伴掂蔑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想丁镶蔑。看似设计复杂的尾灯墟粉某,其实并没有让这款小车失去应有的简洁萍尝,也正是它的出现淑肉勒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升锨瓦难。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表花:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中汝,虽然MG3 Xross的售价更高幕仓,但在配置上却没有太大优势炮对。启辰R50X中装备的倒车雷达浪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现华。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性槽宛嚎,同时对关注度和销量也有较大的影响警。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一俯吻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况结抡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好湃惊。另外革然翅,天窗也是大家乐意看到的配置镰屋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气角。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致妻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一镰。三点式倒车雷达呛啪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用汇衅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置屏,也让尾部的整体感表现更佳庆忍。   本文导航酶撑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车渤推?”每个人都会在心里问这个问题洽宏方。它是个新来的家伙拈仑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拿风。“这不就是3系的Coupe版本吗氢峡桥?”有人一语中的熬。故事讲到这里似乎就可以结束了孔叮,但事情真的这么简单吗便华?当然不忍型。在真正去驾驶一辆宝马之前记伦懊,我们无法给它下定论攘。于是问题变成了逢:“4系是一辆什么样的车靶?”   几个小时前(11月12日晚)经跋,4系刚刚在国内上市百悔惯,售价59.6-73万元错。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人厕规,但不管你是不是4系的潜在买家逻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情妙。因此划,我们为什么不暂且抛开一切杂念扁煤,而单单去欣赏这辆车呢恳赎?   ●外观疗簧:若要欣赏猫辜碍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line两酬,中国官方名称435i 豪华设计套装粱庞。仅从外观来看龋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力潘颓。原因很简单坝及拎,它的确太像3系了筷耍灰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位赐箔毫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此幸,4系如此像3系(F30)枯鸡恋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系厕。大家难免会因此而看轻它崇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了仓。再瞧瞧6系档卜,虽然与5系和7系的关系不一般沪妮解,但它显然幸运得多浆览。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地兄酚,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来苟逆,即便这辆车没有装备M套件怪参,少许运动的气息也能从这包围中显露出来福。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现戮娠,从这个角度看当璃,再也没有人会说这是一台3系了电彪激,除非它在梦里见过F30的3系Coupe婪矫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上缔外跨,易成为人们眼球的聚焦点不,有些喧宾夺主的意思幂酗嘶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果烤描粳。不过轮胎的配备让人不免有些失望刚莫料,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7划般,对于435i这种动力配置来说黎滑,225mm的轮胎确实有些太窄了祟。   从车头到车尾拢辨,你的心情会越来越好凌屉剐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方撕歇。细看尾灯造型橙,它更扁更犀利疤,与3系有了细微的差别具傅敢,配合流畅的线条滦北,再没有旁枝末节患,给人赏心悦目的视觉享受卡籍。   ●内饰触:领导碾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗届? ? ?   4系的内饰应了那句老话副:“以不变应万变”匪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”仙蜜。为什么这么说焕琼灸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了酶舰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散魄息蚂,如果真的会有人选择这款设计套装挽七慨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了绥堡豌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人品路舱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷权抬济,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及峦绞,不如回过头来看看那些被你所遗忘谰土激,或从未关注过的豪华品牌啡耽。在它们身上破撑梢,有你难以发现的豪华品质库尸奸,也有能够让你折服的豪华配置梦乒删,总之券廉灿,在选车的过程中禾材碧,尽量不要做的太绝帘溺,因为买车不是跟着别人的感觉走目悔,选到自己合适的才最重要颗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志九季,又考验耐性的工作段。往往在某一个时段有一丝懈灯小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伞鸡赏。网上车市最新推出的《抉择》栏目淘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题素,做出全面的分析与指导署钢,以同级同价睫、同价不同级等角度出发步缴礁,全方位给您最全面的购车支持色。   X是一个颇具神秘感的字母霉涎,我们经臣柰洞模可以在电影中看到这个字母的出现操,往往能与这个字母挂钩的人物叮粮,若不是什么超级英雄薯抱桶,就一定是罪大恶极的反面人物监。在汽车界同样有着这样一个级别的车型监孺倦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂谓纲。由于种种原因方,这些汽车界的X-man无法全部到橙住,而今天出场的这三位晒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解粹户其。   两款日系一款美系忻璃,这样的搭配或许有些欺负人扯尾闹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人沤曙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况剩晒扇。作为ABB之外的豪华品牌堤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌并,都在顶着巨大的压力在中国生存者懊茸。当然骑,它们之间的生存状态可能有些并不相同藏胺匪,这与进入中国市场的时间募表、推广力度敖、价格等多方面因素都有这直接原因狸谜。SRX砷、RDX和RX羞搁姬,既是同时拥有X标签的SUV车型蛙革,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母柔,这样的巧合其实并不常见双店,但名字的相近却并不能代表实力和销量反短。   日系车的细腻是广为流传的优良品质宠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鲤卡适,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代娥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏栓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后囤绿仍,将其取代的是刚中有柔念乖,粗犷与细腻的结合体邵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱功烦。   本文导航逛骇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知实花,很多汽车厂商都为国人做出改变藉角拦,纷纷推出加长版轿车卉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报博关纪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵丹蒙。新车在天籁的基础上加长了135mm扮舱,但它真的只有加长这么简单吗虐为?显然不是俊汾逝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己盾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型疵蓟磊,新车定位要高于普通天籁胶竞枫、迈腾雅阁等车型韶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型距反罐,与之前换汤不换药的公爵版相比嘎栓,全新车型有着非常大的改变涧撩汇,它注重车内空间秋邪,更注重后排的豪华感受具桑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型惕,主要竞争对手为丰田皇冠桔、马自达929等车型享九。公爵自1960年以来共推出过10代车型透。之后公爵被日产FUGA所取代恐克,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出花建。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表动氨怯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上贿,新公爵版的车身长度完全领先于对手衅呢澄,并且在轴距方面猫橙愁,全新公爵版也击败了其他金正对手宋。在车身尺寸方面股,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度赴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了旁呢完。   新车的前保险杠经过了重新设计使寄论,前进气格栅内部增加了镀铬装饰樊臣论,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次酥。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰轨阮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车秀唤捐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上川新,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多俱藐补。但全新外观并没有显得笨拙害臀抱,相反侧面线条看上去更显硬朗奈,同时还提升了豪华感慌碾。17寸轮毂采用了全新造型喝巴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惋凑信。   同时新车的尾部也经过重新设计氏粪汕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低推奢,让人心里觉得踏实帅搞白。四边形排气管镶嵌在后保险杠中富,这也是日系豪华车惯用的设计手法陇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动袱豹并,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅踩骑功。   本文导航乡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可破,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心箱。不久前孤稳估,哈弗H6推出升级版扁,现代ix35也完成了小改款裳虎晾,今天我们就将这两台车拿出来比一比谁,看看在汽车领域内时,中韩的差距是像国足那样不争气宿吧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力煌窝琶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比廉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鹅剖,而且发动机的选择也更多父衰巾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少回诗莆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些榷。售价方面两车差别较大喀,这一点也一直是自主品牌的优势所在畔违开,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右姥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蕾埠屎。   外观排踏堑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大邪嘎,比较明显的是在车头讨芬釜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识暗辰,另外在车头下部进气格栅曝降、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理阶救礁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大琶拦,不过因为仅有三款1.5T车型惹箩瓷,因此他并不是今天的主角霸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型皑敝:第八代索纳塔)浮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型怖剃沦:全新胜达)坑经围,两者在ix35身上很好的结合在了一起视匣,看起来既有轿车的美感捂,又不失SUV硬朗的气质雾申。 外观配置对比加茎绥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大徐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元乖,优惠后的成交价在15.84万元左右蓝搽派,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近孺,因此我们拿出这两台车作对比俊榷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富啼低诧,除了天窗告,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能荒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备穆。   车身颜色景:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35驹灰隶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多昆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点逆蚕,多了一个闪铜颜色的选择懦勿。哈弗H6颜色也足够丰富履话耿,平日最常见的白哦割俄、黑殿诡痹、灰拉、银都具备寂春,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色舵腹,基本足够满足消费者对颜色的需求鸡射诧。   外观小结蛙摧祟:   外观方面我认为两辆车都很耐看清套忿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言谈递弘,因此更显时尚囊、硬朗缆虐。哈弗H6外观也很不错暮,可以给人非常沉稳踏实的安全感具陷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版广戮,外观就更不输给现代ix35了莆拌。更喜欢哪一款见仁见智碑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比嚎。   >>>慎防购车陷阱垛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV簇挝设?当然是因为它空间够大水刻间,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因陈晒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢缓?或者说什么样的MPV算好膊?多大算大轰?今天情定,我就从一个汽车网站编辑的角度锤假,跟大家分享一下我的标准和看法郊蔬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现朵钙伍。   在我看来渭,对于一款7座MPV来说认。大家应该首先关注它的乘坐空间伤垛贰,特别是第三排乘客的乘坐空间湃。因为以我的经验甜归,7座车型中庭玲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数快高烯。要不就是顶腿未钳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受牵豪访。所以在选车时苏时唉,这一点大家要尤为注意烙,否则第三排用不上呜,倒不如少花钱买辆5座车碍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油存频容。   第二个关注点是后备厢磊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间水珊。很多7座车型在展开第三排座椅时视卞,后备厢连放个包都费劲了窟奶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候澜袖碗,有可能一点行李都没有吗沦?所以这一点胜犯,大家在选车的时候也要注意铰篇。   第三点是便利性啼浆未,这个除了日常的储物空间外按牢懊,还包括第二排上下车的便利性色槐、进入第三排的方便程度等杭灿。对于7座MPV车主来说翰肉锹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的峨涪。一般来说前排往往是孩子爸妈怜鞍为,而后两排则是父母和孩子赊些,可以说是老的老拨叛霸、小的惺饷於ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人疮。   开头长了点劳费,主要是跟大家分享一些经验疼壁惹,下面我们进入夏朗评测瓢嫌,看看它的表现如何橡赊拣。按照刚才说的陵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间好。至于外观坝翰、内饰幻械、动力等缺短,它们对于MPV来说属于非决定性的内容佳逢惯,我们稍后再谈欢添。   ●乘坐空间复匹权:7个人都能坐得舒服   如开头所说的场氯,一辆7座MPV帘散,前两排的空间肯定是没问题的狗铅虱。比如我身高175cm嘉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕胃农算。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm糕,靠背的角度也可以调整30°左右附。前者很重要没帅,可滑动的范围越大妹姬韦,和第三排相互迁就的能力也就越强弧。   从上面的体验来看详,至少从腿部空间方面来讲并,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客壤剁垄,而且进入第三排也并不是很困难躺辩镶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何慕卫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm材剑迹,几乎领先于所有的同级别对手珐共,所以相应的色,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的隋汕。另外有一点大家很容易忽视的是市,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局截。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任口桐泞,而较窄的第三排(受后轮茶本、后悬架影响)则只乘坐两人湾。   与夏朗相比煎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式狗丰惮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适寄虑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人砷卑,满载时第三排的舒适性可以想象热晨汐,一定好不到哪去弹驴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置溜东,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口贿,而且五个座椅都是三点式安全带焚檀谓,都配有头枕混哎,这也是其他车型都不能比拟的一点京。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅揪问车,比如长辈腿脚不方便进第三排细棋试,那你大可以将儿童座椅装到第三排煽唬,这个很多对手真没有需。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立潘,到2013年11月新车上市眠遁,短短4年里谎泛邓,观致汽车为世界带来了太多惊喜韭逻豆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿冻。新车迟迟不上市炮漂封,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口收。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开唱宋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展羔讲。是骡子是马禄,终究得拉出来溜溜滦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蓖冉库,到底有没有想象中的那么优秀烦挡庐?趁着这次的试驾活动戚,必须让各位清楚的了解真相婚恃掣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞谢催谭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢税桑嘲?这是个很敏感的话题秆禽簿,却在任何一个场合都不得不提试来。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比眉诚贺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言闯惩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入渐,而非决策权渗透饯瓶识,这个是一个需要十分明确的概念袭。   综合来说穿墩此,您只需要知道霓炊:它是一家合资公司菠,也是一个中国品牌缉,但是它的发展不受制于任何人蹭舌凉, 并拥有独立的疙揽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员喘,制造的也是全新的啊膛茎、面向国际化市场的高品质原创产品从衔握。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中讨瀑猎,副董事长Volker Steinwascher石清仁偏莎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蹭梳篱,前者曾是大众集团高管俏烩,后两者则是举世闻名的顶级设计师瞎苔诧。所以在观致3的外观造型上题霉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知翅颇猛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下憨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路害,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品哩,车身尺寸茹嗓、腰线的丰富程度等袜让,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球舞。如果一定要说有什么特点的话冒叮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙缺。   不过赡,若是细细揣摩这款新车嫌穆墟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异睬倡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性换,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思恃泡。而由法雷奥代工的前大灯察拔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范唤敲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求矩,如果您愿意再多支付一些费用檀枢妻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蛋芬、大灯自适应开启及清洗等配置授。   除了前大灯内的LED转向灯之外氮级,后视镜上同样布置了LED转向灯贩会漂,只是LED二极管贴片的间距有些过大喝啪霸,点亮之后似乎缺少那么点感觉厩,而厂家的工程师也很认同我们的看法臀叔,表示会很快对这种设计进行改进放梁。而后视镜的特点是宽度很大赴,可视面积优秀诉叹氦,并带有电加热功能莽书。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称篮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑俺摊晤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素浩,无论是大灯藤、尾灯组布局删,还是倒车雷达的探头布置等等前涝。而很多时候视末酬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的凰司,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品碧,设计师的固执被得到了采纳阜咕瘦。   有一个很好的例子来阐述这种情况操搂散,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本剖丘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯徒房槽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的哀蘑。用厂家工作人员的话来说歼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生婚浩,必须成双夺涝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准舒:LED光源+导光条尾戊、双倒车灯谴、双后雾灯蚂攫,灯组的供应商仍为法雷奥辛肌。   尾灯组本身的效果相当漂亮儒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体陈勒痘,但不得不承认的是膊冬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少童。双边双出式排气管鳖史橙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到玩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统答普。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配恕翟斑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式墟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上乒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属善摩。轮胎方面观致3也是十分的给力伎挝樊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品潭交瓮,因此马牌就成为了唯一的选择滤厩动,对于消费者而言自然是件好事清婚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎府葱,这款产品显然更注重驾驶舒适性炕,但规格上似乎不那么亲民趁菇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5碳灌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条攻另,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了思免。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中檬,虽然市面上可选择的车型非常多疗敌,但是想要在其中选择出一款空间够大驶单,配置也不能太差的车型琳,着实有一番困难蜕贝。近期我正在为选车而烦恼铜姥连,裸车预算在10万元上下母埃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多暴,所以对空间的需求比较大换,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上虫嗜,今天哀菜峦,我们就在这两者之间秆母寥,来一场空间的较量报惭。   飞度共有5款车型淑武洁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间等帮屁,骊威共有8款车型菱镐扳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间划弥枚。此次对比文章中盯穗贤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比饲绩,两者指导价分别为10.42万和10.58万狼冲钵,并且在上海都有一定幅度的优惠假悲,实际售价两车差异不大贸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观芦:飞度时尚运动思,骊威中规中矩套柑。   在外观造型上粹尼,飞度外观饱满鹅存讨,硕大的前大灯瘸吹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚吐控颊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蹿,不过现款的外形并不显落伍僳惮芭。骊威的前脸进行了重新设计溶掸幌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达肛凹酞,不过整体造型依然中规中矩拓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面形,飞度长宽高三维尺寸分别为储牡:3900×1695×1525mm横,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm唉,轴距为2600mm嗡祥槐,从数据上看肝螺,骊威具有绝对的优势毛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蕾,请继续看下文跋财。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂花讲,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强籍巢匙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎桔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎旅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力绕。另外脖黑具,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异奶钵栓,飞度为前后盘式贺鹤,而骊威为前盘后鼓尘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正唬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蒲玩降,对提高倒车的安全性也会有所帮助频末。相比之下课蓟涩,同价位的飞度没有此配置头男伯,有些遗憾础澜妻。两车都配备有仪坛ι桑控钥匙粮,飞度将颐控按钮集成在两把钥匙上搞幻笺,而骊威的也锨拥常控器与钥匙相互独立愁,而且仅提供一个夜埃控器蕉胸肩,不过两车都装备发动机电子防盗系统劲。" "  现在出现了一个有意思的局面送,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车北赏,而且还有像大众汽车那样崎习,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号顿,在大众汽车之后锯瘟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法道,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍懂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号面免驴。下面我们就来一起看一看这款车喊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型汲道:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗镭妥?不得不说闯挨,从外观上来讲矮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了点才建,购买它的人们史迹图,更多是在预算有限的情况下追求实用性雹蜂热,谈不上什么审美喜好潭。而全新爱丽舍的外观设计剧迷哩,明显向前跨越了一大步刊凹碾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人橡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人阔霸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm顷羡滴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的堡佃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来涪貉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的脯搽酗。这很符合中国老百姓的用车需求权鼓迫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌段,注重舒适性蟹卤,但行车噪音比较大猎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启锨娠,除此之外闻,车外再没有开启的地方仆极控,所以笔者觉得使用起来还是不够方便仕仇杉。除此之外息谅拘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头判绣,倒车影像这一配置在同级别中同样少见钢赌,属于全新爱丽舍的卖点所在巴。   本文导航巢:" "  一直以来懒蛇竟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型躺翠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉沙抢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用春级,但始终让人觉得有些激情不足淀啸歉,与犀利的外观不太相符凡娃突。日前嚏瞧说,MG5带来了一款全新的1.5T发动机市,传动升级为6前速自动变速箱铅蒜蒂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统涕抒抨,提升了该车型的整体素质宿秘撵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型末,在外观内饰方面变化并不是特别大镣姜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己泥谋家,新款MG5 1.5T也不例外物吻攘。如果说红线彰显了运动气质俺褪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些扯。   新款车的侧面造型与之前没有变化扩,作为强调运动的1.5T车型钵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果哪。车尾的变化也不多甩,远观基本上发现不了变化所在冈挤储。   本文导航化欢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手葡,而在中国市撑浮,两者的竞争更是激烈工,A4L一直在销量上处于领先地位瑰斯,但宝马必然不会轻易言败嫌确扁,所以我们看到了宝马316i的上市毯鲁,其价格下探到30万以内佬烦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瞥啥年,豪华品牌即岛晾、售价30万内躺镶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足甫拎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蝗观。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型柒,还有手动与自动可鸭云荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据氰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的朝胸犯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距伍赦地,并且我们看到官方定价方面靶隶,316i进取型甚至还要便宜8000元瞬,不管你是不是“壕”凶侧乃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观驾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说彤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了栓砂,在大部分城市缄碍厘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惮钒湃,所以过多的点评话语我就不多说了膊迷,谁更好看都是自在人心的事蹭狗鲜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心垃,但是小编还是要尽到自己的职责盎,必要的展示必须得有蒋挠,下面就看看两车的车头正面大图对比波,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯淘甘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯牡搭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装厩姑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元回,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了艇脖丛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型浮括,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm告混,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了伺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鞠慌海,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位讨腻堤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计穿懊颅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了奋刻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)靡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了疮,不过这都是个人审美的问题了裸晃,整体两车的外观设计还是在一个水准上充赖。   轮毂上嘿飞,两款车作为车系入门版车型钱,都使用了16寸轮毂黎纽怀,尺寸相比各自中高配车型是小了些昂灰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎撤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水扦锤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎视,并且在胎面宽度上比316i更优抒冗拉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象螺,用一款中级车以较高的姿态切入市陈健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头敢宦修,按部就班的推出了中级车GA5冷十衬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型黎,而随着国内SUV市场的井喷悉肠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声跺骗。   好的产品才能抓住消费者宫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力现。在今天试驾的这款GS5身上繁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监当,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来玲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢刑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念奥胸羚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蚀陵兄,看上去却十分洋气铣妈。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鞭、1854泪伪副、1680毫米惠擂哪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间逻,这也是国人喜闻乐见的察达蛾。   车头的设计略显凶悍绞,设计师称设计思路来源于雪豹病拟病。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计们,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人擒。前大灯采用了透镜式的设计港虽冗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯擞匡巴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的洪限肝,这个考虑绝对够实在扫菜呈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拨枢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势胜豹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果菱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视啥。   在轮胎方面的,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的哗卡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎哆。轮毂的造型十分普通抽嗡,只能说看上去很顺眼比较实用吧敖。   尾部有一个明显的掀背设计坞推患,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉驳袜。尾灯采用了主流的LDE设计嗓擒湘,搭配大尺寸的高位刹车灯挪掳冷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色荣,辨识度也更高滤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车秤?是豪华奢侈的奔驰S级灌纺搪,还是“上天入地”的路虎揽胜舞,亦或是驰骋四海的保时捷911丘?对这一价位的车型来说理,什么才是决定性的购买因素薪奔炔?是配置还是性能梨椭龚?车型对这一价位来说到底有多重要煽帛婆?要回答这些问题当然还需要专业的解答把。今天险,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鸽思涸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级金、屡创“加价传奇”的路虎揽胜团帘岔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拈拷街,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车栋。非土豪们苇,退散~   由于有200万元这个限制刷夯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L卯荒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平豹桅镐,但市场有20万左右的加价婪垒慷,且并无现车栖挪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型刷,这款车终于摆脱加价炊试,进入平价销售阶段敲,当然能否买到现车就看各位的运气了池傅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版博崩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的量恍瓣,但跑车的身份无疑是最拉风的食锤竣。   尺寸上实在没什么可比性切剃瞄,加长S级无疑是其中最占长度优势的船酬段,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蚂可,跟标轴S级还真有一拼薯寡黔,巨大的高度也傲视群雄抽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势翅胎煤。最后我想说的是固屎惩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了泉安钳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到肌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了解,公平起见还得排除车重因素片。别看S级一副身宽体胖的感觉斜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下输,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者己痘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心低,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开挥,别吓坏了后座的VIP开。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人倒桐佩,但也确实相当可观了剑捅,不过由于这款引擎还是有一定年头的玖,其276kW的最大功率是三款车里最低的歪浪笛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎脑昂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蔡奸挠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的胚玻。不过写到这儿我很想问一句海梆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史稼,就能成就今天的丰功伟业观外锤,是这样吗挪?就算这不是一个伪命题烘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件详麻倦。那么散馁四,历史能代表什么芒讣肝?之前妇锚,我肤浅地认为僧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边玻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到悲谷嗣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时贫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的凄。 ●何为中国专属冀爱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拦:S400L两款蒂剃、S400L混合动力一款羌沛、S500L一款寄痰鸵。相比世界范围内的S级抢垛,这些车型有三大特点敞:全部为长轴距版烘补、全部为汽油车避兢、S400L两款车型为中国专属偿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长料柔慌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长崔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意卫禽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机惺糠。因此团巍,中国专属的S400L与它们相比型,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机铣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关酱。我们已领略过S500L的魅力糕八吩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版队滤。   ●外型耍:更长稳惭沽、更宽对、更高翅漓里,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位被畏铝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致救铣磐,尺寸上奴逞夸,它比上一代车型更大诉龋,轴距则保持不变钾。从数据上看屏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪骸,但落实到实际的视觉效果翰,我想没有人觉察出几十毫米的区别靖妇疼。相反俗呜忍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大弧砂、霸气很多糕播弓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个屯捅慰,根据车辆配置的不同面笛,全车使用的LED数量有所不同罗瞧涉。我们不知道具体车型的LED数量炬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的私,它足够惊人戳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场炉邢、中国市城寥选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场壁。对于中国人来说艰边垫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鳖体泌,中国人将有更多合适的车型可以选择唐衡。同时吐师,市场竞争日趋激烈导矢,汽车售价降低雌逼骇、经销商服务更好享幕。   作为目前全系的入门级车型吓相,S400L尊贵型的配置必然处于劣势斥匙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受钡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用辅首淬。对于S级来说喜啥帕,无钥匙进入功能十分重要拘,没有它笨剃,许多车主会无法接受输。   如许多人看到的一样丰期,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子县。在奔驰车上酞,总有许多你也许永远也发现不了的配置鲍,它们中许多都与安全相关丰冯。比如S级全系标配的自适应制动灯碾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度擒么,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳赴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故绥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题敞,什么是MPV车型腔鹅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影份漆蒋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念墓库底,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车珊慕拼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型衬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断寺森,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型惯。是MPV匠?是轿车矾?还是旅行车虽祟藩?这看起来确实是个很有难度的课题罗女,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蔑确。   当然这次大家不用只听我的一面之词搬讼骗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辖囱朵,而且他们一个是马自达5车主汗耻,另一个是沃尔沃V60的准车主般,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比逝默,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型涧。   首先登场的是胡正暘备卉沟,大家一定不陌生冉岔蚕,他是我们汽车之家评测团队的成员规理佰,今年27岁性磨界,算是个文艺小青年迸伯薪,热爱生活茅馆遁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来巩频描,刚刚新婚不久材鸡冯,正是对未来充满希望与热情的时候高蹬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动林具鸿,如果家中添丁的话挞宫课,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标绿秀溃。   杰德测试车刚刚来到编辑部人赁籍,胡正暘就迫不及待的去体验了屠恍,据他所说淘祭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了驶函典,属于一见钟情讥壤。另外从外形线条以及车身尺寸来看骏难,杰德都和V60差不多亢狠,是辆旅行版轿车的样子跨寡狈。   当然外形只是一方面末,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间胶无颈,特别是第三排座椅侍烂唾。实际体验了一下垫,将第二排座椅滑动到最前面的位置磁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蚂屋途,头部也有四指空间新。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单侧,之前的文章中我们也有过介绍芬弘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法颠杉涂。   更多精彩视频块,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下具薪糙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间毕挨娘,表现基本上与V60相当烧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱骄坦耪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况扦,在放倒第三排座椅的情况下贺,用同样的一些物品存放来对比来冉酒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些搜钞,而如果使用上第三排座椅媳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了疽。   胡正暘对于杰德的看法鲍:   首先杰德样子很好看泼立倡,够时尚弥,年轻人都会喜欢脱枚逗。另外刹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大烷去歼,但是内部空间利用率更高读赁匆,实际空间体验也让人很满意警,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间峰侧,这点非常不错攻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题抬芳型。   不过它有个问题绩陛默,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了丹牢喷,只适合短途出行菩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了棠钾胎,如果需要经常外出长途旅行的话翅稿,5座版车型更合适乡饯耐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鹃宠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间汹敬岛。近期撩齐肠,2014款雷克萨斯GX400推出市尘藕纭,作为小改款车型涧,此次推出的新车在外观方面做了改动昆安,同时在配置上也有一定程度的提升灿苫幌,动力则保持不变脖汹谭,售价方面与老款车型保持一致外便惶,提升了新车的整体竞争能力哪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型餐鞠尽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307第仕五、308狸构伸、408泛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售恨,现在又来个301速姐驰,不要说是消费者辟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙弘。这就是紧凑型车市巢臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域厦另。东风标致301矛头直指桑塔纳蕊、捷达和昕锐袱,我闻到了火药味肉诉。   11月19日上市白,预计售价9-11万吉,与雪铁龙爱丽舍同平台揭门,只有1.6L一个排量勃需,变速箱有5速手动和4速自动可选脸。以上这些是东风标致301的一些基本资料橙坦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望痞糙篮,因此从很早开始便陆续放出各种消息顽,以增加关注度钦啡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同宽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版驰椭斧,为全系顶配砍。咱们从标致301的身世说起挞尽,先把头绪给理清了瞪峰。   ● 东风标致301是辆什么车肖?   听到301这个名字逻,大家都能知道斡,这是标致的“3系列”喘卤,但307咖、308听过丧,301却是第一次听说杰默。其实301的身份一点儿也不神秘蹈纱,大家都记得富康吧摔甜练?富康是雪铁龙ZX避赡狠,后来在中国改款改名武,叫爱丽舍山盼捌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”敬赎,这是它的第二代产品迪豌文,而301笆咀骋,就是标致版本的全新爱丽舍榔刀姆,它们全都是一家人沃陶。   对于大陆市场来说鸵,标致301是张新面孔侣交,其实早在去年底它便已在土耳其上市提捍,之后陆续在阿尔及利亚端圈、俄罗斯等许多国家上市寸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产境扣,同时僵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等茎陷奢。它将被销售至世界各地裴保珊,成为一款全球化的车型古。   ●外观设计少了些法国人的浪漫围痹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多吼,标致301的外观乍看上去没有什么特点逢伎。你可以猜到这款车的定位了拳北,30岁上下坍躲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它加。   其实301长得有那么一点像508汀秒呜,这是很正常的烽,毕竟出自一家门好夕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通洛侠限。要让更多人接受化担,太个性肯定是不行的泻,所以这个设计思路挺好桔烧,也应该挺对中国人的胃口慕拆丢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型话爱寞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳腥杯、捷达绣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm熟需充,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些寝截酮。不过它的备胎又回归了185mm毫,而且坡,可能是出于成本控制等原因携,备胎使用了不同品牌的轮胎蚕。   我个人不太喜欢标致301的尾部匡扫当,总感觉哪里别扭示豆,也许将来出个两厢版会更好看弗手纠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少隧,而且中高配车型都有偶卸,比对手厚道辆呕晒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足帘,温度适中污扔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地场享凳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡抠刃玖,他们不仅发明了西餐餐具嫉梆:叉子犀,还孕育了诸多跑车品牌涵,比如凄槽:玛莎拉蒂肃梁尾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车放,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车慈:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)茧。   ●外观醒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车丛钝羚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级笨肠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色熊,它们都是标准的行政级豪华车炯剖薯,有着一副不苟言笑的严肃表情外,外观线条规整胯杜,那种气场让人敬畏筷前乱。   而玛莎拉蒂总裁则不然垃菩悲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别奇肋,但气质却截然相反篮事颓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计巨,标志性的大嘴咄咄逼人橡闪,意大利人对于设计确实有自己的卓见钩釜。   如果将总裁与同级别对手放在一起扭梁煤,它无疑是最夸张屁嗅、最具美感的桶琼。这的确也与细分定位有关系项己,奥迪A8拇缉、宝马7系这些德系豪华车都以低调搪、沉稳为不变的设计主线戏池,更多的在表达权利勒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感级。而意大利人则不然颠桅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识撬抗,即便是这样一款行政豪华轿车绍,依旧坚持了张扬的风格蕊龄士。   这是我第一次见到新总裁的实车块蓉,它确实比老款要漂亮湿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤釜餐,而新款前脸带来的侵略性更具气质围旱。   车尾相比车头略显内敛泌,双边四出的排气管成为了最大亮点连。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主辟瓮搅,聊及为何选择总裁时敲锌酶,他满脸诚意的跟我说河快险:“好看!跟找女人一样提蛋,好看擂。”“呵呵魔陪脸,好吧辈栓甜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着堕土,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳南,卡钳由Brembo提供穷休河,颜色理论上是可以进行选装的擒巨。轮胎为倍耐力P ZERO系列迹架,前轮尺寸为245/40 R20单献低,后轮尺寸为285/35 R20放捅。   ●内饰错剧赋:运动豪华是主格调   置身车内凡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅霖管固,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计促,显得有些过于保守了踩维料,不过各项做工相比老款车型有一定的提升等倡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方忱码。   方向盘直径略大侠吓,背面配有尺寸硕大的金属拨片劲,手感很棒肃空脸。导航系统为Garmin懈,7英寸液晶屏尺寸不算大酸撕,中规中矩戎僳匪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中僵,已经很少遇到长相令人深刻洞匡,而且相当满意的车了冗肉刹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高梗苯翠,价格低磊署,与同级别车型竞争性价比十分突出仙蛔涪。但在长相一直不怎么给力欧激拢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线习,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了罢荚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准封锯悉,不走伪高端路线的致尚XT探倾,其动感的造型非常独特肃。在我看来琴墟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确泌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出女井秽,购车群体越发的年轻化挂松舵。   说他年轻巳蹈、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来奈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连篓,这只是时尚的一部分怠诫。   前包围的造型充满了视觉张力憋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大湘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条特,显得非常动感时。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表勒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致赌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传前把芍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO钾吗鲤,这也是在向合资品牌看齐末。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蚊察,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调吧坝并。而在车身尺寸上孺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格墩亭崎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米霉,与他同级别的对手相比有着明显的优势踞居。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是翠瓢悼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎清,多幅轮毂造型则走的是时尚路线下兜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点诺,上窄下宽的造型十分饱满酶,而且显得更加稳重良策。尾灯的造型修长编看乐,且正好与车头灯遥相呼应怂吵囤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念男慌,动感缎、年轻律耗杯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置办,虽然仅有三款车型配备此装置蒙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现师,想必也是极为厚道的烽衔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好厦,我是汽车之家刘涛郊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威炽曙棉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道是:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”睫懒侈。时隔一年后的2009年及唯坛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主泡肺,选择它的原因哄,用三个关键因素涵盖屯次:“外观内饰漂亮少泡坝、静音好堡戌干、配置高”炔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威偏据,作为老款车的车主乖,带着期许萌庐奉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙旧菠,有了下面的车评怀宫。   注释胁:为了方便大家阅读秦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型茹,描述为“新君威”娄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受坞骑把,以下各个环节的评价用满分十分制估杜,做点评柬。   评分标准拓扁借:   及格撕嚏:6分   表现尚可钵捍:7分   表现优秀算:8-9分   表现完美沪顿:10分   外观奉倦:先天胚子好穗羞捌,改改更“时髦”   改进评分耙辨:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时毁加瞧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计参角煎,应用到了现实量产的车型中骏船。在当时酸巢,245mm的胎宽煽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上筒半市,毫无疑问是走在了对手的前面澄寡。这种先入为主沽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅奇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计睛耻,说君威有一副“好相貌”节采,我想没人会投反对票似。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拒,18寸的大轮圈不仅保留绘绍,而且换成了密辐条设计浆驰,前格栅的修饰恨泼盒,在视觉上显得更为立体嫡票孔,但就我个人而言更喜欢老款耗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”齿袜播。俗话说“7分先天肩,3分后天”焚忙吗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐脆邯,应对国人对“时髦灯具”的要求胎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈墩,坦率讲辽,不是我喜欢的风格修奢藉,如果换成一辆科迈罗廓狼,我想我会投赞成票奸妒。后尾灯踏开,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管驴牢街,视觉效果不错那啥秽,灯源亮度不刺眼豁蜂坡,亮起时不会让后车问候“家人”脊奠埔。   内装呸:对不足进行了优化挝,细节仍留有遗憾   改进评分描:7分   我必须要承认膛谴,我是一个对细节做工异常挑剔的人墟。从2009年到2013年独,新君威经历了至少两次改款升级兜咯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题淘,仍未得到改进叮。强迫症对于细节的不足囊芜帅,只需一眼就记在心里氛涎峡,每天上车看到就会不舒服唯驳脸。尤其是衰攀坷,新君威的前排仪表台与座椅之间杆碱,留给司机的跨腿空间并不大默采,当你磕到膝盖外侧时蛋撅,你会嘬着牙花子浆铺畅,蹦几个“脏字”楞茶。   聊完了不满颊崎,我再说说好的地方椽堡。日常上下车胚肖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置漠,我的09款君威开了4年跑了5万公里贸伞,座椅的“敏感”部位拿奋本,已被我蹂躏的起皮努型、掉渣孰捞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱度参,视觉上显得极为邋遢浮。此问题犯唉,在新款君威上得到了明显的改善舱,侧翼立起的角度变行拭滤怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像舜沏,但此问题我跟厂商确认过罕,确实为真皮)踩臀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料颁。凭此一项吗,拉开车门的印象分就能加不少步妻力。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蛊,我的老款君威在二手车出售时康评,就因为座椅皮面老化的问题绊蹿送,被“扣分”殴咀。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计狄无,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局桂,好了许多疚。8英寸蒜饲、带有触摸功能的中央显示屏角夕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰承,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后港涸,在实际操作时显得华而不实辅酥。多数情况下要调节温度棠尝,只能用手指去“抹”拢撵辉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差郊权,并且无任何的震动回馈提示潦细酪,行驶中操作不够人性化狠诚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)天琼,相比老款的旋钮控制扛查辅,视觉上科技感更强陀梯。实际操作时捶抄眉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差卷斤拧。尽管支持手写功能疾,但表面手写板的面积很惺Α,如果手指较为粗壮冠联刻,表面面积不足以支持对手写区域的要求宪沁。索性柔懊喜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作波。   小贴士覆泰:针对上述功能的操作“鸡肋”冉矾,我向厂商做过咨询怠盲。对方最终给出的结论是鲍挨抄,此功能在研发初期勘鸽繁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估翟距放,停留在几年前四完膳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求乔么钎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”笆甜。   仪表盘上的这块儿液晶屏酗齐庆,支持多种信息切换查阅糕锑卯,视觉效果自然更时尚署,也符合当下的硬件的升级进化潮流剁脑。但晃算,仅就我个人而言癌脑,我认为任何一项技术的进步与应用渤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鄙冷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下领,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求少苏啪,所以仪表盘的车速指针晌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感迪卵屏,当你想从正常模式切换至电台模式时僚铺脐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题煽季捞,时间大约在2秒左右腑妹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式券彤,因为系统的升级怀毋,所以导航从路径开始到定位确认导航温但寺,逻辑上相比老款车型晃,要合理很多防报。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑滑箩,被彻底改进侠。提个建议型尉全,新款对于路径导航的语音提升纽剃,在路径判断时沦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时讨,如果将“请在下一个路口右转的话术”卤目搔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利巴碘沟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响苗谋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响舅。整体效果逝,高音有提升赣椿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次卑。以往那种“嘣呲胜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蛇,无法在这套BOSE音响上找到钱扳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车捆?加长版!与其给那些改装厂提供生意匙拧菩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车弊北十。近日橇洼急,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L横骨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上捎邢,这款车就要正式发布了窜喉,海外售价14万英镑起猴,约合人民币138万歉降叛。国内250万以内应该是不要想了摄勘导,土豪们还等什么合,赶紧再加价20万下手吧?笨取(注释糜购仑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型茨匠,外观上并无过多区别晃笔繁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表屎算:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的墙猫,因为用三个字就能总结茅耪车:没区别蟹徽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版匈蜂。除了实实在在的空间优势哭靡,那种与众不同的气势也是重要因素之一磁,这种毫无区别的外观刹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们卤。   英国人果然内(men)秀(sao)权,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱姓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅舒阶浪,改造成了两个相对独立的乘坐区域篓番,原本的中间座椅则变身中控台痢笆,提供了空调湍、多媒体户、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键饺体食,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车陷。动力和传动系统方面如上粱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同定。   总结缮苟实:路虎揽胜L目前仅计划在中国邢热肚、中东地区和北美市场推出填氨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定土顺。另外熔赖脓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型底,预计广州车展发布蓝拼。土豪们继续准备银子吧逃。 免责声明峰腾斑:本文仅代表作者个人观点薯吼,与环球网无关胎其读。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泼澈郊,对本文以及其中全部或者部分内容省勉、文字的真实性灰莫甩、完整性篮吩、及时性本站不作任何保证或承诺暇勺,请读者仅作参考辱狭,并请自行核实相关内容辜蜜擒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候泌浮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相箔谅,那就是新一代天籁·公爵头。早在2008年6月壕挖,东风日产就推出了天籁·公爵钝沫,它的外观霸、配置均有别于天籁其余版本匠邢沏,更加高端大气上档次新性槽。也许它不是最走量的版本脊,但绝对是天籁系列的一面旗帜汐娠。在让大家久等逾半年后履,新一代天籁·公爵终于露面蜕,我们也第一时间对其进行了实拍搔齿。据悉胎谈棉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相罗。 『注铺酶:为方便大家阅读凄伍,文中天籁·公爵简称公爵版沁扣蹲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日朗藏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测患,时而艳阳高照线熔提,时而大雨倾盆飞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挟京俱,与身旁碧绿的草地相得益彰峰汰。我盯着它看了许久读躬,心里盘算着轮谷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来段矗鞋?   嗯绘寞菏,画下草图之前得好好思考这个问题评桑行,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心滦甜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错兜伤菇,唯独看起来太眼熟牧帝,对旗舰来说这可不是好事羔筒,在A6L甚至A4L面前繁栏,A8需要更多长者般的自信矫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸退:六边形进气格栅面积比以前大了不少欧虏,而且线条硬朗到接近于矩形篇都,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体暴,从前脸横贯而过笑,再加上全新的矩阵式LED大灯季,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧邻。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊虐冬煞,它是A8这次改款最重要的升级之一牟屑募,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现毙娩。以前大灯为例妥侵哄,分为远光观、近光厦、转向/示宽这三组靛洗拟,所有光源都由LED组成龄,通过与摄像头盟秽写、夜视系统蛇江丛、导航系统等部件的协作年,可以实现几项很有趣的功能弄烩:   在Auto挡位开启远光灯蒙少,一旦摄像头探测到对向驶来车辆阶窘靶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置勾,瞬间关闭部分独立的LED灯体烙吵,会车结束后膛摊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态妨信。在整个会车过程中刊聘,对向车辆的位置一直不被照亮乳,而其余位置能保持远光照明状态杠沁侧,既不妨碍对方驾驶员视线痞寞拒,也不影响自己观察前方路况拌趣,相当智能轨厘。   当夜视系统探测到行人时附蚊,LED灯会连续快速闪烁三下挽氏狠,对行人起警示作用荷帘,如果夜视系统探测到牛墒琼、羊之类的大型动物哄,LED灯则不会闪烁炮惯,避免对动物造成惊吓堑徽涣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测奸林,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整厩炮戌。另外它的转向灯采用动态效果俯,灯光朝着转向的方向滚动点亮然,类似LED广告屏幕里滚动的字幕节,据说这种设计能更吸引肉眼注意力敢斤辑,提高安全性氨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行计阮灌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现似脓毒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料辨患,有些来自室内的模拟演示呻旱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下冉单,看看这些功能的实际效果到底如何鞘。   跟前脸的改进相比抱,车尾变化幅度要小得多充皋番,主要集中在尾灯部分们乖吝,线条更加瘦长谩党盖、扁平旧,视觉效果更干练芍乒寇。除了那个“A8”标识阂挛社,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思杏侩,看上去还那么年轻运动渤敝,缺少沉稳气息缝娟。再打开车门一看哥,我明白了示,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车没郴瓮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型郡,使用了和路虎卫士相同的发动机颧,配备了六速手自一体变速箱涎比,以及许多高端的配置喊圃。让这款车有了很多吸引人的地方家记翘,但通过试驾礁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蹦蛋鳞。很多设计还不是很成熟敌嗡,尽管这样颁,这款配备了柴油发动机的SUV跑回故,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现景说缆,依旧在同级别具有很强的竞争力席恃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升日蒲,尤其是大灯组的设计碾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入箩,都比老款看着更有质感惹秽垄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯冯形,对于主动安全性和外观效果的提升都不小苫斗答。此外轨,中网的设计很有层次感伤情,运用了一些镀铬饰条斗杯芯,也让这款车的前脸显得更大方负。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀缕乖矢,钣金工艺还有待提高腾将。   车身侧面造型亮点不多隘婪勾,线条还算比较和谐吧舷梯,亮银的行李架比较好看汀,但实际用途不大改成。车窗所占的侧面比重较邪腔洹,稍有点显得失重卵桥肆。四个车轮显得很粗犷铝薪策,轮胎品牌是玛吉斯扑怖揉,成本并不是很高氛阀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计念荒,注重排水性能滥惧宝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差陪眷缆。   车尾的造型比较臃肿渴拖休,相比车头来说蹈狼靛,造型并不是很美观非舅,尾灯的轮廓没有什么美感可言葛填,轮廓显得比较生硬酬。车尾下包围外观设计的不算太成熟锰剿,驭胜使用了三点式倒车雷达沃,在实际的体验中涉,探头反应速度稍有些滞后卫,给驾驶者的观察带来一定的不便腥集,不能及时的估计车尾与障碍物的距离臼。   本文导航协并雾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今锤尽笆,已经跨越了整整40年河。在这期间倡含,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蹬始瑰?当这款全新君威GS出现在你面前截拢,这个数字就已经不再重要擂髓络。每当我们回顾历史窗汇坑,终究也是为了更好的感受当下念遣倦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史落挫狙,的确也不太容易考究硅纠,所以话不多说污虽,马上进入主题湾蓖镜。   君威GS是别克君威的高性能版本艰,作为其最明显的身份特征晦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嗡男锨,攻击性十足的设计让人印象深刻肺羡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感火,采用盾形设计痪蹲啸,显得非常紧凑吴题巍。大灯部分全系新增了日间行车灯胜,整体造型与普通版君威一致悔圭,仅在内部细节上有些许不同使儒害。   车身长度瞪廉奉、高度比老款略有增加芥,宽度和轴距均未改变飘。侧面线条也是延续了之前的设计亩巾,十足的运动紧凑风格词坎赔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份肋萍,十分醒目斜富铰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂甘糠楔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎餐毋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形妹,更显紧凑材潘埔。LED尾灯为全系标配句鼎,灯罩经过熏黑处理寐讲,提升运动感佃。作为动力更强劲的运动版车型奠翟讨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚宋,同时也满足了更大排气量的需求搪谁。   本文导航蠢叫:" "  近日弗,奔驰MLC的效果图再次被曝光肺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造美陷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计桑脐,融入了轿车的设计元素随。据此前的消息体,该款车有望2015年推出锨。 奔驰ML   从最新的效果图来看麓短,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿便,拥有相似的大灯造型椒虱,以及下保险杠的设计蹿腾窜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈镐嫡淌。此番设计目标很明确迁肉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手柒缅虾。   动力方面也来自新款ML停就身,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吉蹿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW灯墟啃,峰值扭矩400Nm耽,编者猜测未来MLC将会延续该动力垄饭上。不过痛无坍,MLC未来还将推出AMG版本擞。 责任编辑拭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年舱彤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新恫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心抄传辟,然而对于消费者来说灭舍廷,可选择性太多也未必是件好事匹田。许多车型的定位都非常接近侣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格怀,那么它们到底谁更运动们丛灯,谁更适合日常驾驶确随薪,谁的性价比更高呢亥量?今天我们就站在消费者的角度来分析分析冕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看滇落境,马自达CX-5在价格上具有一定优势方花嚷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内喷偿环,其它车型在20.78-25.28万之间朝羡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万涵维炮,价格适中立搂枢,而且动力和配置都很不错吧。反观翼虎白罢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样纫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万项泻,但翼虎胜在配置丰富凤、动力强劲衫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嘲镜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万篡券妻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色董起砍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比胁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压奠,这听上去有点意思桶触朴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话承秀,那么结果显而易见紊识瓦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势疙泉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米府酒兼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹黑蠢。然而消费者大可放心曝骂,CX-5的动力也绝对称不上弱量物享,尤其是市区行驶朴点,它的整体表现很轻盈玫倦半,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性毫献科,没有涡轮发力时的突兀感脊,这让它驾驶起来更为轻松立轿谁。   无独有偶态瘁,两款车都采用了6AT变速箱瓣刑结,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点促票浇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣九拢秘。可惜的是粮垒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片眠钒。另外漓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现势,常规的形式很容易操作凹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡罢,并不易于操作唇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想挨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距辫,与翼虎也有将近3米的差距空梅贬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响奠甫浮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蚀都匙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鞠形捐。   油耗向来是日系车的优势所在僵,CX-5的发动机压缩比高达13:1广赋毒,并且装备了i-stop启停系统孙百袍,这让它的节油表现比较突出鸵示似。在气温32℃慕砂辨、全程空调裴、车载一人的情况下池项蹲,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试丰,其中经历了畅通和拥堵等路况愤胆交,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km纱翰肮。同样路况下能,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右稠,尤其在开空调的状态下忻抽恋,翼虎的油耗表现实在令人担忧辜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显廖途。   作为一款城市SUV撕哥判,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当侈恐焊,都采用了多片离合器式中央差速器每廓,并带有四轮电子辅助制动阔勉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困憾簿弥。从我们之前的测试来看搪款福,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显锯同,所以脱困相对轻松一些慨害洽。不过在这里我们要告诫广大消费者庭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统邯,但两者的定位都是城市SUV晦氰鞘,越野并不是它们的强项筛嫡慨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标炒筐碧,油门踏板的脚感悉仆侵、方向盘的转向手感侮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要怀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的抡距涤。值得肯定的是顷浅抖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手露,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准搅。然而相比之下缺沽,CX-5的整体感觉更加轻盈泌妒,它开起来并不像SUV讽森朵,车头的反应更快荷暴部,油门踏板的调校也更加线性含,而翼虎整体感觉更加沉稳椭逝捆,底盘扎实教,但或许是由于整备质量更重的原因毒狙老,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显世澜川。   就驾驶方面而言癌璃,CX-5给人的整体感觉是动力够用孺闷、油门线性卡笑、操控性出色昧讹,可以用“好开”来形容毯耪薄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情率购獭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感颊,但翼虎的发动机输出并不线性钩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度碱氖。另外卿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉绅垛扰,加速寞疤啥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显萌搽回,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车弄豌平。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑侥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质涣,放眼整个市澄獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嘎礁阜,基本上5个手指头就能数过来鸡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者山。   有关于新款E级外观娶堆祁、内饰及空间方面的介绍红,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 秸欺。在我的这篇文章中嗽涟马,主要关注E260L动力方面的表现是。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机掏恃嗽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW握,最大扭矩则达到了310N.m星。虽然排量并不大矫祷氏,但是通过加大增压值币绅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手辣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用贸茅攀,对于这款变速箱割痰,我想大家已经很熟悉了橙。只是我想再说一次猫秤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赫,但在日常驾驶过程中币舵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子垂翁。大多数情况下温和蚕贩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验焕甸。   只有在深踩油门的情况下距,E260L才会爆发出他凶悍的一面潞舅溃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情垛癸拴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蹦森烁,你也可以说他动力输出不够平顺嫁讣。   一直以来想矢,我都极为中意E级的悬挂调校芬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心浦惦泰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感狄挟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惕唉,我挺惊讶的奇秸辜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布伴割,想不到这么快就即将在国内正式上市销售信奇。可是仔细一想蹲帛摹,也很难怪宝马会这么着急吃浦沫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”哗同版,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品福鸵。据悉扭甜,宝马4系Coupe将在11月12日上市昆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影盗。(注煎谎:为方便大家阅读俊巢栖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车萌,在你初见时巍赏,很难相信自己会喜欢上他表喉。因为你花痴于帅气拉风的外观览,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动荣峭默,那么他的表现自然不会入你法眼坍。但时间久了帛匆,你发现再帅的外表也会看腻膳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷攫桐违,放松不下堕挟。这时嗅顿僚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看胎、运动但不难受的座驾裸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车乔副畅,除此之外纬魂艾,他还是一台很顾家的车拴么。   没错袍,他没有特别帅气的外表边另麓,没有特别强悍的动力骗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识炽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蜂丛。下面集,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解镰。   ●车头造型犀利乳港、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙垂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌扳,定位低于大众亮户架。现如今丹勘护,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产哨,而伊比飒便与POLO出自相同平台烤茬接。因此在车长等诸多细节上玲,两者都十分类似具。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型标。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长现哦怂、1.693米的宽度碴谈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大舵奢袒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车幸祭本,这点确实让我感到吃惊荤戌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一肮。可以肯定的是嗽茅,你无须对他的实用性产生怀疑善。   你有没有发现哦唤,他的日间行车灯块,很像同集团的老大哥奥迪A8取噬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份戮谅。但毕竟喜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吞瞪,他的目光也需要这样嚣张抨。   从车侧过渡到车尾酶纽,顿时觉得涝吻草,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格讣,从凶狠瞬间变成温顺邵赊。我揣测不出设计师如此分裂的思路吼豢当,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品孤焦挥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎钨配嗽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力东,而在我们的制动测试中蹦人,他的表现也确实不负众望句。我写这段话的时候滦拱,一名同事从我身后经过说了一句亨你雌:“哎费灵钉,这轮毂挺漂亮的”栏。确实睫限,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话劣十歌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名附匡矗,在我看来另外两位应该是300SL和964水轨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100泪筛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间凳焕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机厦烘脱。   直到1949年旱誊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功骗泛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时酱蛔,速度竟达到每小时 132 英里芭密惕,不仅完成了试车馅挠饥,还一不小心成了世界上最快的量产车型藤渡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type犯,正当捷豹稳步发展的时候涕吠镭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线无,给捷豹带来了高达300万英镑的损失葛始。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺陡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中澈湿,英国国宝澜?人类想象力的结晶吝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美眷呈,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷舌晃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他理。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type团,正当捷豹稳步发展的时候吉缴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线朝吵曙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身禄魄,自内而外散发出优雅迷人的气质辖,在这份自信与优雅之中微,还蕴含着极强的力量感抗培。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典委,但是很难复制E-Type带给人们的震撼饶坎赣。   作为E-Type在21世纪的继任者表翔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感按啥趴,他更是一台纯粹的运动机器刺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代涝呕庞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信须矢舶,刚刚我试驾的是一台量产车妥咸宿。即便是用再前卫的眼光去审视线视叹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型邻,不过现实就摆在我的面前江,它的的确确是一台量产车才帛斑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车肪档。所以涸,还是让我们先合隆下巴完题辣、收起惊讶动佛缔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙撂答。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年笺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念革龄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发僚末,而等待总是值得的贬酣,十年之后的今天祷媒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1韭芳。   ● 外观棱贪:旨在降低风阻   关于XL1的外观弟喉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它揣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球另,他们的心中只有一个目标匪尸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189馆孔屋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解当墙薯,也皆源于此骑渺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm父泛,轴距也只有2224mm答,如果用世俗的眼观去衡量憨,它甚至比一台大众POLO还要形盏Α,不过也正是因此仓救痘,它才做到了POLO永远也做不到的戒违浩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准文,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蓄滑笺。   出于降低风阻考虑谴导,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低奥,面对这样的设计案久吾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入先静父,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案氛迹犊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”即。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮硼纯,大众XL1的目的只有一个藕陋,那就是降低风阻磋。而为了达到这一目的茸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代攫仟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像氨吨,不过相比于传统的外后视镜翠,如何掌控与后车的距离是个问题先次。   ● 结构藤胜泰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想伦怕刮,除了完美的空气动力学设计外访队,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瞪械。作为一台重量仅为795千克的车型邻掣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蔫疵的,约占车辆总重的21.3%赫陪换,除此之外膛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理芒粕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾啤剿,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭,复古而粗犷的外形梦梗褥,彪悍的身姿彩,经典的圆形头灯赖涣东,这些都是我选择它的理由剩。那么在我稍作白日梦之后呢梢斧,请各位看官赶紧打断我的妄想兽,拉回到现实里桂混,假如我的预算仅仅有二十几万的话管亥汝,那么好了希,牧马人买不成萝,自由客或许能让我望梅止渴拦堵。同样复古的外形乾,依旧是个好选择轻骚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品怪甸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话膜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀巢入涟。单就车头来说瘫和,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子观。简单中又透露着经典的味道梁砷蓟。另外磺僚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条亩虹雾,突出了力量感奔饺崩,Jeep的家族风格立马突显报。   车的侧面造型同样如此风格赋瓜灵,走向笔直悍围,简单饱满艰激秀。当然不能仅仅介绍外观设计鬼凑栓,作为一款SUV帛涧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的耗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°扑饶藐,离地间隙205mm闯粮,应对一般的越野路面足够了矢。   车尾的设计十分简洁介捌慧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条郸,小巧又十分有力量感鹿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃困,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看宽耿。从总体上看妙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似突。   本文导航烹胜强:" "  国人自古就有一种“侠”之情节矾淑,而“侠”自古就有不同定义斧幕,“言必行革了吕,行必果蕊,己诺必诚险,不爱其躯俱骨架,赴士之阨困睛,千里诵义者也谓之侠”舒。他的形象亦正亦邪钾寇,游走于主流与非主流之间自成一派塑。随着近年来春毯,国内越来越多的人们罐旦黎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时烹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拷,开始在国内市场发力锋。其中吵苯,路虎全新一代揽胜运动版浆驰,向无数消费者展现了一种精神偏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蛔。   路虎全新一代揽胜运动版耍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概镐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调去衡,它的独立特性被设计师完全释放聘肩麓。如今尚些,这款至今为止速度最快瑞、相应最迅速疤、反映最敏捷的全新路虎赶弛晦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪辟幕般,冲入国内汽车市沉Э排恪,夕阳下一人一车蛊嵌,古道中囱,说的是情义无价不。谁人不为它心动乾俱灯?路虎全新一代揽胜运动版胃速妥,驶入我们心中!   65年来青膘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者恋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”贰。如今人,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版弘罐,再次席卷世界博捍夏,那完美的车身比例存取莆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌牛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为细:4850mm*1983mm*1780mm狄井饶,前后轴距2923mm途册。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹刊魂,3.0 V6 SC汽油版HSL秦氨吻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版坛任、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴文虑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型呻娶。   姿态万千的路虎揽胜运动版枪纺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度寇授锑,无拘无束的气炒芙窘浮,气宇轩昂的出尘之表缆商,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹疵侵萍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒浚拍钱,厚重的前脸侥事,配合后倾式格栅设计撤伯莽,更突显了它的自信柔侮辛。发动机盖上两条凌线刚强有力沙使,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹愧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情据,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体谷。   车身侧面线条的风度也极不平凡捅棺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮叫,带有亮黑色指状套件胆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口博,装有亮黑色装饰边的后视镜乖票,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致才辱环。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂斯,这些铝合金结构的轮毂分为挖排恐:19英寸5辐式铝合金轮毂船反、20英寸5辐式铝合金轮毂凰、21英寸5辐式铝合金轮毂佳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂椒熔驮、22英寸5辐式铝合金轮毂腊靡,无论您选择其中任何一款令啤,它都可以陪您乘风破浪辆唤谷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐句础撂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联俊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中甲夺惺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯崩推,整个车尾看似简单却极不简单姆念京。   本文导航抬讨:" "  1998年侈摔结,广州本田成立暴善,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁对谱,而时光推移沉兑,今年9月12日攘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆篮瞎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户兔强嗅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁扯外磊,我们今天将穿越时空托苏耿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型骨瞬魏。它虽然是日版右舵车型骚宋,但3.3L/100km的平均油耗汕局、双电机电动CVT献茸、大容量锂电池疚圭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧郎澳笛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭观婚冻。   外观更加原汁原味目蛾:说到原汁原味磺灰脸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本肆怒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蚀斤墟,更运动洼烷充。混动蓝色特征蚊肺面:作为混动车型衰晤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标并阑抗。   在下保险杠处宽舅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻汕髓嚏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瞥任,混动雅阁同样采用全LED大灯设计矩共。混动轮毂臣熄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志疗顷纶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎稻锋肃,为节能更尽一份力碱味卸。   本文导航纲丘:" "  就在前两周喘,我的同事刚从上海归来狠火戳,当时就是为了试驾上海大众的朗行歉耿,而在不久后的今天皖煎,我来到了大理涤喷,依然是试驾一款来自上海大众的新车眉,虽然我与我的同事地域不同瓮,但对于这两款车而言潮镀棱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来闹膝情,我不得不从朗逸说起摩巍嗅,由于现如今大众谋#块化的产品研发痹浇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品下歉错,朗逸忿燎谴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此眠通,它们的关系算是孪生兄弟赤,反正我是这么理解的江。   目前朗境的广告已经全线铺开丁湾叛,消费者的关注度也很高篡崔,虽然我个人比较抵触牧块化的产物(感觉个性不足)吕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑芳巫,其次在10多万的紧凑级车里攫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蓟嫂娶。所以销量方面自然也很喜人钢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息烫赡呵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台尺。   从英文名来看首,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版松,朗行的英文则是Gran Lavida皮夏心,其实如果从相似度上来比较嚼赌,朗境与朗行更加接近篱,因为它们均属两厢车撤。我想对于这样一款车来说厕如痕,大家都不会有什么陌生感辩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍架,如果你曾经错过了朗行的试驾文章息窃,我在上面也为你准备了延伸阅读汀撵榔,可以先行了解一下钱。   说实话五刃,朗逸抽、朗行鼻踞酮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸洪关脐,让我来区分一下细,估计我也需要片刻的停顿颁戌茹,因为它们实在太像了!就朗境而言礁酶狮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条牌,并将内部更换为蜂窝状造型负胶私,包围下部使用了黑色塑料呵窟,并加入跨级风格的银色护板激悸措,此外前雾灯变成了圆形恍壕儡,以上就是全部它的特征了两含厂。   既然定位于跨界车欠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙吉乱,同时为了更加配合Cross风格该葱,车顶还加装了行李架编尾闺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙屏恢茸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识小佛坦。粗犷的风格也体现在轮毂上宦九,样式上很难用语言准确的描述出来掂韶,总之很复杂粳苯返,其采用了抛光与黑色漆的双重处理搐沉哪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)舰。   尾部的变化几乎与前部一致很,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法桶狠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理疮,说实话就车尾而言荡扩,我感觉朗境比朗行好看了不少铺燃。其它方面再无不同妻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的可骄,转向灯俩、倒车灯叮哦卞、刹车灯还都是卤素的拍黄。   本文导航陋桑部:" "  SUV在国内发展是方兴未艾饲痕楷,所以无论是合资艇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣抽涛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性惫渤洽,白领阶层努斥,夫妻年收入有50万元左右币溪,有房霓,老公有车喀旅。实际上赐,女主角目前也有一部老速腾车尾涸贩,开了已经7年准备换一台豪华SUV侈。这位女车主喜欢玩题泄,追求年轻钡耸,注重外形圭晒确,并兼顾户外法阶,不喜欢纯越野车型蹭,而购买价位瞄准了40-50万元领域难荆潮。所以我们直接选择了宝马X3洽凸乱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较动。   为了公平竞争颁磺,我们选择的车型如下你,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 祭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型呻霸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 你密,三车的价格虽然有些区别巧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠剖搁蓝,所以三车实际购买价格差异较小离。   对比项目一卧: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的填,特别是女性痉,希望自己能买到一款好看的汽车箔冷,就如同提包还有衣服一样塘,特别是成熟女性淖旁,尽管喜欢标新立异间项,但也更愿意接受时尚动感的类型拢创。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸沟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯橙抽,相比以往方头方脑的设计臀牢硅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拷闪遁。更让人动心的是氖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素哗立,同时形象也不乏干练紧凑掠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润每些,线条流畅翠绒迟,稳重而且动感胸迁,因此吸引了不少消费者魔虫赫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性霖阑,但2013款并非全无变化伤陕称,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拉,此外还有大灯形状糕烙伯、前后保险杠蹲、尾灯谭、排气管方面都作做了一些细节上的调整绍埔邦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些娥响。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计泄病磨,锋利的腰线焚寺,近乎方形的前后车灯耸恐梧,甚至连轮眉的造型都是方的航何,虽然它是一部纯粹的城市SUV痰焕快,却似乎在它身上找不到什么曲线细牌婪,因此在奔驰车型中也算是有个性的寄。对于女性而言既环妥,可能奔驰GLK风格过于硬朗了司。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面坷趁故,三车都不约而同配备了氙气大灯钦,区别就是氯赦,宝马X3采用了远近光分离设计瘁倦汀,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体崔。另外厕喇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能来陛娶。另外搔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯诚剂努,而宝马X3大部分车型则无此装备枫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面独悔篇,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心刨,都50万元的车型侍拜省,自然都是配备比较好的轮胎品牌烤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的棚霉舶,这些方面倒也不用纠结嘿局。另外需要说明的是泉席,宝马X3是没有备胎的倪坏巾,因为他采用了防爆轮胎渴,可以零胎压低速行驶一段距离钮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎短险唱。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大榔恫,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹摧惯,所以基本打成平手香。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型膳,从两款车型的厂商指导价来看叉套,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略呵申,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)力,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一胸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计缅:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”筒抨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要漂硼肝,这一点奔腾X80的确做到了紊末。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念妓剔,X造型的前脸具有很强的立体感掀,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚黄斤柒。而前后保险杠下大面积的银色护