对重要孙公司丧失控制 中昌数据早盘封死跌停

时间:2019年12月08日 21:44  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)爬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍烹,所以在这篇文章中氖掳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容碗京点,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )夸衫。作为整个车系当中的中配车型绦巷础,MacanS绝对是性价比最高的一款拿背。只需要多付出13万浪查,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了桔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元刮巷挡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价峨戚:10.9万 车辆总价(含增值税)融:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷亲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件逝恢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大钨额丹,当然这些选装件也个个价值不菲郎玛疤。毫无疑问话娜新,我测试的MacanS同样选装了不少配置亥瀑扭,加上所有的选装件之后肌唱说,车辆的总价也达到了79.79万冈冷丢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm窜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同葱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm财,比中低配车型长了18mm逢仑撑。从数据上看列坍东,MacanS除了高度和轴距之外临,都要比Q5大一些囊吼,但是由于MacanS车身足够低矮浇功,所以从视觉效果上来说煤肠,MacanS的车身显得更加紧凑魄怜,也更加运动苛吾腥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯醒香,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder词。如果光看前脸的话哗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo孺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带繁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条赐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈登钞鹤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19累奔。如果不选装的话拱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18派递。   MacanS紧凑双、简洁的尾部设计逆脚,充分体现出了它的运动风格舷害淖,简单的尾部线条用最平实的设计语言巴署,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型谁莽归。同样运动的还有它的尾灯凄仿常,狭长松、扁平的尾灯造型颠透驹,与尾部线条搭配极为和谐腿,起到了画龙点睛的作用病。   内饰方面乓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惺掏,运动中不失豪华感吵倾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘录,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉耍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你刃敲迁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因佃。但是有些遗憾的是效纲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬啡蓄性,每次按下去都会发出“咔咔”的声音贫,感受并不算太好丰脯。   Sport Chrono组件统,包含了中控台最上方的计时钟牌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蜜嘛。只有选装了Sport Chrono组件兽艇,车辆才可以进行弹射起步氏惩逞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少福裁耻,但就算是为了那个做工精致的计时钟摊,选装Sport Chrono组件也是值得的焕,毕竟1.8万元的价格咀乾烦,对于保时捷车主来说也并不算贵肉。   换挡杆周围密密麻麻的按键伦悼矾,对于接触Macan时间不长的人来说隋,绝对是个噩梦肋陡,想要记清楚它们的准确位置撤考,真的不是件简单的事情斑。起码在我开Macan的一段时间里孺,每次操作我都要低头确定按键的位置昂,真的不太方便猛谅。" "  在国内提到奥迪荤寒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L琴潮捆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车哺芭澳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型骗督滤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴搿,这其中就包含SUV以及小型车瘁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型暇额,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢钙?   在外观方面朴,奥迪A3延续了家族外观设计冉股,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴阂熟报,用在这样一款小车上显得更有气势昂懈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质硅龚瞧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计靡仕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些襄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉链遁崎,辨识度非常高甲搐断,同时大灯下部还带有清洗器鹅泞矗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能湍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型孙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蹲村燃,至少看起来没那么晃眼脐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰洼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯边哗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多欣猜悲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应熟,起到了很好的效果烁。侧面的造型上在A柱位置最高凹,整个车型几乎以平直收尾景戈拾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吧,同时让整车侧面看起来更大一些瘸睡丛。   A3的车顶采用了黑白色的设计磁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大肥怀穿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些融,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间寐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了雹纯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎肪坎,轮胎尺寸为225/45R17篡穿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂辣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂哇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现汹逢敲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉休,整体呈现梯形结构惩,尾窗底部与腰线持平耿碉,尾窗面积最大化保证后方的视野钮酷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蚊,不过内部也采用了普通灯泡光源喝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成锤铮好愤劳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合形,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况慕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的伴祈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的僧胎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌幻辞洁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大冀假。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型孩脚,S80L自进入中国之后且,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素性。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品秽墓,但它所具备的那种低调内敛的气质递幕昏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选线旗畴。   2014款S80L通过对细节设计的改变瞳烫,让自身在没有经历换代的前提下钱列诫,进一步提升了性价比船。面对强手如云的豪华C级车市巢摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感羡蔚陌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手阶危欠,想要抢占主流豪华车的市趁拇Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步车,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力捂。   新款S80L对前部进行了细微的整容喂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感精恳婚,同时也紧随时代的脚步寞鹿。相对保守的前大灯设计茎端荣,已经不再能够满足时代的需求霖凰睦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯铃滔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言胺米,但至少与时代接上了轨波促。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变肚郎,近5米的车长和近3米的轴距表现思借惋,让它在尺寸上并不会有劣势泛耗褪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质轻撵。外后视镜新加入的镀铬设计扮悄,虽然是新款S80L最显著的改变之一邻纽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点肥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格票诚扑,沃尔沃式的家族化尾灯造型拼艇定,成为S80L尾部最显著的标志性设计咆情温。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解停胸菇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击厩财,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型休,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力奶漠驮。   本文导航   分享到忌脱型:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中狸吾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌塘炉隧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短确绍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚笆ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市构。不过旗下的产品线也过于单一赋汹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际登皆亥,所以便下探市吵す堋,推出了紧凑级的GA3车型矗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拇惋寂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型陡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级霖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出朵浇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别肝,也可以看作是GA3的升级版车型杀童镰,依旧主攻家用紧凑级车型市场尽。但是作为升级版车型动,GA3S在外观设计方面有所升级旧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉棚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型藏脸起,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体敲为川,使整车显得稳重而不失时尚感盛旗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上筋革裙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧炼虾棠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动动、轮胎与地面接触等产生的各种噪音锹耐痴。此外闺促,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎河税楼,为双五幅铝合金轮毂临瘦酥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大剿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调巫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长藐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型炒滇,传祺GA3S的造型设计并不落后龟冀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手悲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车恰湘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华肖郡赴,12万出头的价格或许已经超出你的预算复,但是无论是从配置还是动力来说杆莎,值得去掏这个钱燎乒。可能我这些话有些官方措辞碍绅洽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法签。   1.0T嘉年华外观淑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致獭禽脾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术俺馅锯。为了搭配这台发动机巍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性滤聪。   内饰部分骂抨刊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致毛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些稻宛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点锻苯,这个级别的车型非常少见瓦卷挥。但并没有设置外部开关迫牢,而是需要进入屏幕内关闭星帝瘦。   本文导航   分享到捂妹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瑞吗衔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外匣谁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆隶,与大众168万的海外销量相差无几勉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌了亥,依然凭着一款SUV车型恨棉尸,在国内获得了不低的曝光率摊胺评,这款功勋车型就是Koleos科雷傲穆。今年4万台的预计年销量菜剁杯,相信有一大半都将由这款车完成唾瘸添。虽然这个价位区间的SUV里宫,无论国产进口都有不少车型可研磺琛,但路遇科雷傲的几率依然不低闭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢奢搪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢弊凯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV味茹孩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版比罗趟。这款车的发动机及变速箱等核心技术兢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型究胜槽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备宽哎,并保持了雷诺一贯的安全水准晒钝。而今天我们试驾体验的顿搐,正是这款车的第二次改款草墓纽,已于2013年在成都车展上市臀返哩。   外型上奸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格妙,经过两次改款后整体设计也并无太多变化盖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨篙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型恋尼递,倒是显得有些“萌萌哒”勺赶鞋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气全,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶玖沪。   侧面造型上擂嗜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时冬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拐。虽然尺寸算不上大谰岔集,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的掠承,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瞪戮射,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条郝。另外避护,2.5L发动机搭配适时四驱系统复率宪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现魄病。   尾部造型依然圆润糖姐,和略显呆萌的前脸很相称夯。上下对开的尾门很实用时琼瞥,节省了上门开启需要的空间性堂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围倡笨隧,载货坐人两相宜多偷创。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出械雹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性围。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嫌累,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多涂副卑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例槐咐仕。当然冕舶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用椒谰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱退、大黄蜂恼、救护车等“老熟脸”们会出现阮高,编剧还添入了不少新角色惊,比如老牌人物“探长”矛,军械武器专家“十字线”艇绥,以及人造变形金刚“螫刺”等歇涕粉。对于最后这一名小角色而言善射蜕,它的“身价”并不算昂贵雌,并且在现实中嘲巷,它的综合表现也算是可圈可点屉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多筷双,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鸥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科扦娶探,说到这里捶棘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧疥竿。   言归正传皑硕犁,牺牲自我筐,从而使“大黄蜂”更加强大椭卷绕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色腹蛋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中恰淌,想要拥有它并不难澎夏呵,最低11.99万元就能圆你这个梦琳兑,只不过它不具备变形功能型呜恐。   从设计以及尺寸上就不难看出汲慧春,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台良,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理玻陶,所以对于大部分人而言恳掣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些穿现。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表登赊涟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外姓,具有相同的特质的车型还有福特翼博龟菇开、标致2008曹赦。在对表面参数对比后布,创酷的优势还是比较明显的嚏硅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辑惦擎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似灯权跨,平和的尾部斗浩炭、延伸至后翼子板的尾灯组寞、向上提升视觉的包围等等揉汉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点貉,当然也没有明显的不和谐感靶淌。" "     对于英菲尼迪来说袒缝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌掀凶酬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人韶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期粪橙,这最为主打的当属轿车Q系列寝徘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50毁邵,在现在都在大搞涡轮增压的时代加虹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量物沦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎公蕾钝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受浪悲逗,而今天攻窗烤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧岛叹设。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型冯饱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蓖卉逃,就是英菲尼迪的G系列产品崩,而随着采用新的命名方式顷榔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吭,从之前曝光的一系列的概念车来看茂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格墙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感卧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象细衰鞋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉构怕,而带有这种印象而来的就是年揪:这车动力强么投?怎么看就像是卖外形的呢废?   首先在外观上斯痹投,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格全,采用了更为吸引眼球的设计思路萎埃板,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人失,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高降,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉昆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满袜阶暖,同时也充满了一种力量感斜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方浑魏词,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉方河碌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观攀慰。   在车身尺寸上惶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蚀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡哦嗣媳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm俩雹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准砍禽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅灿七,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份讨汹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式酣忍榔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中硷店颠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些窜魄琴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蕉,在这个级别算是中规中矩懒纽袭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列坏慌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要磨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位掀,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格苟,同时也保留了圆润的线条风格粗捆滥,尾灯的点亮效果依然印象深刻守,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准澈谁碌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰青娩,这样增加了尾部的层次感湃鲍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业潘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多枫缴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭趣恭博,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型舵狗,并且入门售价也仅10.98万元哀皖琴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低埔愤耍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象箍似,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下寸潞沽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表什妹吐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面隙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鞋断擎,但车身上的差距并没有售价来的明显瑰,因为锋驭真的比它们便宜太多了糠逼膛。除了合资对手以外捌,它10万元起步的售价扫弗四,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧托酒。   铃木锋驭的外形设计上倪来橡,我听到最多的就是两种声音缄卡棠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢封硅,而另一种则是感觉外观不好接受农涎礁,很少有介于中间位置的人翰沽效,毕竟外观是一种很主观的感受滇舜际,仁者见仁智者见智隋菏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格憨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车坞滤蛙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些汀膜灭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型被,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料荡潞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型雷。接缝处体现最为明显钩铣季,而且它在内饰配色上也相当讲究赖箔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位粱窜阔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷漓鼻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表香:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型褥宦,售价为15.48万元坊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比熔墟悔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值屉系乾,性价比有多高了尚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瓜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到忙透。况且舌死啃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统陡备,还是非辰谷Γ厚道的浓邻吾。   本文导航   分享到罐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近泛蜗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把乃扇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升卿密胺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动纽敦趟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额订盟跑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蜜广,这作风跟大哥卡宴如出一辙犁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价标讥禾:68.79万)在选配后价格逼近90万元欢怒叼,而且市场上目前一车难求帆轮扁。那么问题来了饭纽访,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠榔凰委,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大稗李。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊喝嗡,到底这两车有什么区别期裁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异篓恫,帮你捋捋思路赔。   注守台才: 实拍车型为MACAN 2.0T贩簇健,为了让您一目了然蔫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处校墓讹。   内饰蛊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及午,可以说走在大街放眼望去到处可见脯贸精。基于目前的消费理念俄骄,如果花20-30万去购买一辆SUV噶颓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观砷褂、实用的内饰胯、以及良好的通过性裤陀,另外还要满足偶尔越野的需求黄怠哦。面对人们如此苛刻的要求吐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测伐匙,看看这些车究竟能否满足众人的需求请。相比其他媒体的评测方式恒节,我们易车选择了多人评测的模式勒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平盒毯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评哇。    此次我们挑选了7款SUV车型城事浦,分别是岔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客即侍迟,分别来对它们进行详细的测试赤线,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)淮妨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版耗剩鹅:25.28万元   市场优惠律交:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V镭乖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻夸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主豪狄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚龋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惕疽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足扇虑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计挤杭髓,看上去更加的协调瑟鳞拭。   至于尾部方面敲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了味,乍看上去有些沃尔沃的影子勉不陷,整体采用了立式的设计风格献焊概,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲舷,尾窗位置比老款更直也更靠后夕。   小结汐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑懂蒙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象刻阀巾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调筹陶骄,前后不是很搭调寡断,尤其后部的立式设计肺骨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间乓,但空间利用率上则会相对减泄壮呦,比较适合那些舒适一族淘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型抚兢:25.28万元   市场优惠氰豹虐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了丧蜗鞍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车垄搏洪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车萎范,新车的整体造型十分具有张力饲,五边形的进气格栅更具立体感瘟巷酶,镀铬装饰一直延伸至车灯内讥哨媳,大大增强了整个车头的时尚性赦狗旅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力外吵溯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合疼琴,但整体并不是LED的灯组设计碘弄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰巫竟,在视觉增加了整体感的同时去抗檀,也大大提升了整车的运动性茅练。   小结脱杭埃:马自达CX-5在几辆车中失攘,我认为是最具动感的一款恫卯,整车前后比例十分协调柔铃篙,外加搭配蓝色车漆亩缴篮,使得自身更具个性摔换。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象酱,详情请见后面的驾驶感受篇上萎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD辩贩司:26.78万元   市场优惠惮:1000元   如果不知道它是奇骏的人撵先墓,在大街上看见这款车卿密,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化疼,同时也是这7辆车中变化最大的车型矫,整车不再是那么的棱角分明吮适克,仿佛从一个满脸胡子的硬汉防,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿缮撤。   由于采用更具流线的造型设计枫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯恫横,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念滦林飘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性凰短隙。尾部的造型也不再是那么的方方正正步繁,尾灯与前大灯造型相呼应恍悸奖,并搭配镀铬饰条加以点缀寐泥贾。   小结洁粹尉:由于我个人的车型为2010款奇骏堡,所以面对这款全新一代的车型腹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈闲曹顾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说炽,奇骏是个不错的选择税高舍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蒲:27.28万元   市场优惠楼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候去璃,就得到了广大消费者的极高关注度勒,整体设计与上一代差别很大啼喝记,不再是中庸的形象棚帘,而是更加犀利的造型碗尾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息晨扑,前中网分为两段式设计栏宪,但两块黑色的格栅全是假的猾步,完全是用来装饰用的哄息衬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅毖弧。   熟悉老款车型的人都知道巍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计究懈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积贺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野掀,从而保证了行程的安全性沧。   小结改让:这款RAV4整体添加了越野套件切敖勉,所以并非其原车面貌系糜肠。但无论是否经过套件的选装吹,整体的造型还是十分具有潮流气息的抡,另外值得一提的是堤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项吓慕,依然是几款SUV中表现最好的胃缅,注重空间表现的朋友们值得考虑天佩祥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版吐蔼簇:31.58万元   市场优惠潜绰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款棋扔邓,所以变化并没有其余车型那么大罕队,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了迸齐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思簧琶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格沛屑,棱角分明才是其主基调绦草。   后方整体没有太大的改动乾歧斥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了罚癸贸,设计很好的与前大灯相呼应浆姥,夜间看起来十分的醒目乖,整体也很协调强胁。   小结婪郸石:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看垦浚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力凹十绿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点萎戌雾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的体萍奸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉乓澜刮,途观还是比较不错的选择街篮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型创:25.28万元   市场优惠郊些滩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉⑶荩克斯的外观螺峦森,那么这款翼虎你必将也会喜欢码,因为它的造型就是一款大号儿的“负ニ吲Γ克斯”按。单条镀铬饰条所组成的前中网胯列岔,显得整体十分的修长裁睡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔灯希疯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点羞锹嗽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气凑,提升了整车的档次京播。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑漠裤飞。   小结刮练:翼虎是福特家族的新恫榱忍ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆琢祝克斯的身影罚汾,而对于新款杆荩克斯的整体造型懦,个人觉得还是很不错的街练幢,那么如果您要是和我持有共同的观点入口,并且想拥有一辆SUV车型逆,翼虎绝对是首选范围仟樊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版盗:27.69万元   市场优惠酷撕共:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子竣捕廓,但随着Jeep旗下车型不断的改款柑坛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去楷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息溜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鹊丝滴,圆圆的大灯以及垂直的中网酵刹拐,无疑均是Jeep最原有的样子煽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型髓,无论是后风挡还是尾灯寇纶划,都为方方正正的样子蒙黄桑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间慑潍睦。   小结粹持荷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛杷峄恪,淳朴造型及棱角分明的设计签,在保留Jeep家族血液的同时熄斧,也为整车的空间做出了较大的贡献惯舍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的灌钠,详情请阅读后面的文章逞铅邦。   外观总结坷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性朔,基于每款车型的特性匙洽,有的为小改款广殊痢、有的则为全新一代癌贸,所以有的基本没什么变化伦搂、有的则“面目全非”乌铆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绩腔剖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别缮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味顶赖刀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息弟蓬拖。通过每款车型下方的小结普归吭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型卷吭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前为示,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐堂钠,你可以理解为营造纯正的氛围枢躺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来围獭碑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合柑嘛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致木。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed锭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍陈彻。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”恃扫,绅士气质是宾利的“看家本领”烫蓟骄。往往传,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质唇潍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卤炕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限碘腻。现在涟堆涉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h沧棉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让匪呈。自古以来唉,“Speed”一直是宾利的性能标签讨腺泥,以此向2003年垄断勒芒冠浚喇、亚军的Speed 8赛车致敬兼判弘。    作为宾利历史上最快的量产车型疤枢谅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)啸藐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征锭高,当然捌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可沁防料。    伴随著经济实力的提升篮错吠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强金幌缓,当你身处被“泰禾北京院子”呛栓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规告辆肪,肯定会追求更高层次身份上的匹配乔。我几天前去宾利销售中心概袜炒,它长廊式展厅规男魄瑁宏伟擞逝,处处是浓郁咖啡香睫稿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利耐,对其购买力是不置一丝的怀疑蒲。我想菊喘,只有宾利蒜箍臣、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌管萌忻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求歧堆。我敢很确定的告诉电脑前的你们陷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰托,在中国未来一定能卖到脱销溺弟缓。   >> 写在文前玩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嵌珐,英国品牌的表现令人忧心忡忡狗缉芯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌敲当,它们目前都散落在世界各处桃,有的受到追捧有的则走向终点堂蹭浩。即使获得成功的英国品牌饲沪,它们仍为自己贴上的“德国标签”啪敢摊、“印度标签”的身份感到忧虑监拇奸,毕竟狗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除浑啦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造反,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革桅步箍、原木的袅袅余香烧,这种气味只属于宾利拆、劳斯莱斯们春秒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严锑曙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头坊。    从业这么多年荡吾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元够身乔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心薪绘拣,囊中羞涩遥不可及自然很重要衔劝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦科。我认为一辆好车突埂,应该让驾驶者舒服户、安静匈胺师、惬意的完成从A点到B点的旅程乾暗卫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拖,却实现不了我小小的梦郡。我一直认为挖蚀举,真正的贵族廷鸡恢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蚀勃,即便妥协仍然能坚守初心迹谋。此话适合改变自己的GT Speed落,你知道吗湿节?世上最难的事情就是超越自己寂,GT Speed做到了 宏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义啃,当你启动它时膜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态沛绩。   >> 外观暗警寡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身斥铃笺,作为宾利目前最为畅销的车型疾粉官,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鲍茎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级辛蹿诧。但是诡山,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配垢湘送,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节饱奔娶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者誓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动风募懂。当然莲炭口,大部分“土豪”车主也不在乎慰虱蹄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成浪。    外观提升不是GT Speed的精髓趣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品笨酣,动力惟冯店、刚性盯捣、减重上的工作任重道远忍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg孝驳,仅有2.3吨怜拖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重咳霖。不要小看这350kg废妙监,几乎是一台V8发动机的重量努。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件绵誊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瘟、多连杆后悬挂和防倾杆等太掏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色赴娄钵,分别是Burnt Orange(橘)描纽、Sequin Blue(蓝)轨抽晚、Excreme Sliver(银)镶坟。为了凸显GT Speed的特殊姐壤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)里。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选灿念。宾利工作人员表示丧却,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故稿沦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加内秘,尤其是在中国等兴新市场更是突出统弦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩凉。    你知道胖子多么努力吗天?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时趣示配,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形镶为鄙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超扩裴。那些把高性能作为卖点的品牌憾晒酥,现在宾利也有资格和你们一较高下裳糖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸截,与GT W12车型尺寸几乎保持一致庙面昂,其尺寸为(mm)拉纫淋:长4806按、宽2227夸兄杠、高1394伺苹枷,轴距为2746mm粪堑孔。我知道骚芳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距椿钮,为了让你做到心中有数涣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来勉锈。与竞争对手相比发,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先耽暇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑葛衔痰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车假谢绒,哪怕国内的环境日趋恶劣内店,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值悔官岔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成弦敌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭室藐嗜,整个过程大约需要22秒累。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间夕伦,从而避免占用后备厢大部分的空间缚鼻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘峨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚丢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感虏疵,没有法拉利暴躁荚,缺点恐怕是不高调雌沸。不信你点击上方视频听听视频里声音拉连。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结碎蕊: 作为欧陆GT的性能旗舰灵善,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角卸肌监,不仔细研究根本发现不了它的区别扁。虽然外观变化之处并不算多女幢肠,但是对于轻量化饺铰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性咎耿涤。" "   7月21日驰贪撤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)错。其中丰田致炫战胜福特嘉年华担、北汽E150暗锹,成为第一期家用空间王冠军套。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威肉仁。它们会有怎样的空间表现猩珊,不如一起来见证反嗣。 本期内容开始前渐丸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧撤: 好了律,正式开始第二期内容潜。不过简单说几句凉,为了没看过第一期的网友们龟持系:    你可能会发现棘程,随着岁月流逝枯监安、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭逗矛粕,也当起了小爸爸敬。恰此时很,他们对车的选择可能也有了新的取向确,空间大底、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素揣缝。    基于此嗅茫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题睦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间罗氢汝,让大家对车辆的实用性有个较全面恫朗沫、正确的认识刷娄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测龄爬、模拟一家三口郊游的情景实测娩、细节空间的展示斜溅、实体娃娃的数据测量四个环节进行腺。   话不多说些弦秘,有请今天的选手捍,登趁峒蚁辍! 第一环节蟹春停:堆放整理箱陪迹嫡,能放多少放多少    由于很多厂商妇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升钒铜摄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吕霞,也会帮你量化一下车到底能装多少升瓢溪缕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数剑瓜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号掳糯,并加以不同颜色区分矫寺舅,目的是给你呈现最直观的感受替。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据巷,仅供大家感受一下法。今天我们拿箱子说话枫螺,看看它们这种数据到底能装多少箱子位竿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下盛导甘:由于时间关系集吃,我们这次只借到了骊威的低配版滤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒桥逼,但高配版的骊威有这一功能挂集爸。 首先出场的是骊威环:    状态一礁峰:单纯的后备厢空间 状态二彩:放倒后排座椅后的空间 状态三鳞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评稀榷从: 骊威一如我们所想的那样布辉媚,空间的确是其一大卖点场交镰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时刷菠,小伙伴们都惊叹了!骊威补朵办,实力不凡惦襄。   其次出场的是致炫录貌:    状态一剩:单纯的后备厢空间 状态二宠:放倒后排座椅后的空间 状态三琅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疙汗辫: 就如文章开头介绍致炫时所说慌覆绍,空间躬沮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点烙。通过这一环节放整理箱的测试豆空,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得登蔬矛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积捆献:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一断咆陡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二酣码:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三汲哪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结庭熔裁: 通过摆箱子的实战承,以及上面表格数据的对比卢脚肃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利凉帅吓。而致炫与骊威差距也并不是太大贪查,可见其空间不可小瞧访台。接下来又有哪些好玩儿环节奸快抡?而两车又会有怎样的表现呢挺纯拳?请继续往下看相森家。" "   今年5月烽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶事?9挡无用容尾敞?自由光深度试驾报告》)蔚。当时松熊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测灸。    6月效脆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)差场篱。不过3.2L版的离地间隙瑰藤、接近角舶、离去角竭唇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少墨菜既。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别辉枷?    几天前沤,我和赵璞妮祭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拘,这车还行不行荒谱矩?    我们的第一站邦拇纠,魔都上海谰洪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消教。在经历了噩梦般的改签矫菩、等待懦费、登机搭仕、继续等待之后台骸邦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间临。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿累耽:“游遍世界各地穗间,开尽天下好车蜕绒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑朗睡软。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方撅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的粒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多纶。在此我可以不吹牛X的告诉大家柒,我在纽北环实际驾驶过敌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑淀托,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI绕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型冒害。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮途,在国内也非常抢手受壤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升晴即,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障糖嫩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变叔摩少,基本保留了GTI所有特征辖菊刨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鄙,在舒适配置上也更加的平民化棺醚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整撵权,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件突,例如两边的侧裙以及尾翼等咐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的洗撩部。但低调的外观也有自己独有的设计元素顾,例如车头处GTI特有的红色的拉线完迹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标檬纳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中掀伟彻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性挛惩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蔼峰茸。另外膊惕估,新车的LED尾灯造型也很有特色壕。海外版GTI提供了红色捷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择客媚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嵌沛无,但国产后或许可以与国内的消费见面筹忻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吻楞,我把它们大概分成两类杏兼:靠谱的和不靠谱的侗。不靠谱的原因很多氏,有些续航里程太短煞懊离,上车就开始为电量担心;有些性能太差缓握泉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比尺桓,几十万买个两门小车舱徐放,真当我们都是土豪吗烧店喷?   不靠谱的理由千千万肠拘抨,靠谱的标准则大致相同楷。续航里程不能太短胎罕,加速不能太慢貌抢,最好还有些实用性旦身,价钱不贵就更好了胸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了类,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车弘屉酵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平迹夕,拿汽油车举例的话坦,90%以上都算得上靠谱烩峦效。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说淀,能达到及格水平的车型却不算多叉末胚。我们的这辆测试车是2012款的拌钝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型岭耻。还好时隔两年矛测,e6的动力系统并没有发生大变化斗泄郸,只是外形和配置有小小的调整恋焚。   续航里程徒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧婚撤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群帮古。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车廊哺乔,这其实只是理论值狡鼓困,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱棉,实际用车时很难达到限譬。夏天空调尼垃酱、冬天暖风捆曝、高速快了毯裳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程颓遂嵌。   这种电动车只是日常通勤还可以噶,但稍微有些想法卷蓉,想去见个朋友偶幕、买个菜撩鞋,心里就得犯嘀咕帽。这种心中总有事悬着的感觉很难受蠢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多物泵。   由于时间原因加胖,我们只能简单测试一下e6的续航能力锨谰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里弥矗锤,其中高速路况三分之二踢,城市路况三分之一钎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来宠拔,我们的行程其实就是三段掳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)娠漆祭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)农轰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)耙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)哗,显示续航里程320公里粮晌。完成第一段高速路程时(43公里)弯,电池余量82%(耗电17%)怯雷农,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)借彪,电池余量63%(耗电19%)篇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)镭,电池余量45%(耗电18%)币驴绣,续航里程134公里(减少61公里)叼瀑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点层伐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右绰附祈,比如第一段高速行驶次,续航里程减了59公里凛秃睫,而实际行驶了43公里秦圣,二者大概是0.7倍的关系呛荣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话稍县蛋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近肯,拥堵路况似乎还更费电一些峡。" "  近两年涩幂讥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮心赐穆,很多大厂都推出了自己的纯电动车谢,先不说比亚迪这些纯自主品牌独沥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车汾剂弟。今天梅掳蹿,我们就提到了之诺这个品牌诧炬芯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌娶,主打高端赂币玩,并且未来也是只进行纯电动车的研发铆罕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌位虫。今天洼徽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E玖焦距,下面我们就对这款车型做一次体验蹬帘屎。   之诺1E只租不卖限,租赁价格为笛膏忿:日租金为400元/天极滑拘,长租(3年期)为7400元/月抢屏必,现在消费者就可以对这款车进行租赁仑和何。   租赁价格包含窖坑:车辆上牌祥疆、充电盒安装(7.5小时充满)袭、保险齐袒、每6个月一次定期检查保养既顶、车辆维修让会,7天24小时道路救援踩挽休、拖车以及备用车辆等梅温模。   之诺1E是基于宝马X1平台打造筋幂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计哀簿堡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子匡粮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计哺,虽然亮点不是很多高,但至少可以与宝马X1拉开一点距离态告徊,树立之诺自身品牌的辨识度瓶傲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系犁努承,辨识度极高段母。 既然是同平台打造屑,那么轴距和宝马X1也是相同的眉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎戎鼎厩,尺寸为225/50 R17尖,这款轮胎最主要是为了节能考虑捆侨。   本文导航   分享到措河吻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉钮沟,它是南京依维柯生产的车型纷部碗,隶属于跃进品牌旗下懈谎诚,是一款定位中高端的轻卡产品玩。该车是在2013年1月首次发布的滦堪碧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)固,为用户提供了更多的备选车型故呐韭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现阿缆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)年俗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域祈陆,宝马向来不走寻常路卯赖,旗下的SUV并非越野硬汉汕呸,而是更加注重公路操控性橙摆,所以在外形上也有着自己的独到见解谢。Coupe原本只是轿跑车的特征顾轿淖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上须户丛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后闻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上缴堡剿。在这种背景之下冲桔,X4应运而生哎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验钡,宝马对于X4的设计便更加得心应手挥收。从车身尺寸来看庙枢秃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化累。然而实际感受上繁龋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力陋方。它们的关系就如同X6和X5感,一个张扬稠滔、一个低调平。要想四嵌猓酷赏刷体?X4很在行吵。   这辆X4的外观加入了大量M套件李徒,进一步凸显了它的运动风格苦。夸张的前后包围降低了视觉重心炬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角形狮虐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢熟?所以菠返沸,接近角韦充、离去角这些数据对于X4来说托,根本不重要牵惯蛔。   和X6一样挛疼氦,性感的臀部是X4最迷人的地方冷沥。如果从车尾来看沟杜,X4确实比X3运动了不少斗,高挑的腰线娩、厚重的尾部都能给人很强的力量感路辛。对于35i来说第控,单边双出的尾排着实有些低调乖枪舞。尾灯的造型是典型的宝马风格蜂爽,造型简单适、大气森狈,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升昧金。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮庐瓷,前245mm讲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性撩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)册,这是一款综合静音忻、舒适蔷被鳖、操控于一体的轮胎迹秒害。在我看来娥儡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎凤,似乎更为合适憾。" "  原标题疗簇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前茂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)舵含,该车除了外观造型犀利促乡、内饰豪华纺翔蜜、配置丰富之外辖签,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样匆。作为一款以年轻戒干歪、时尚为主旋律的产品禄咆惜,NX开起来的感受如何钳甜,今天我就为大家正式揭秘良。(注糕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称不溜桓,如NX含楼、ES妙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍懈:   NX车型的外观内饰设计风格瓣派嘛,在之前的文章中我已做了详细介绍忻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品刊。从实车给人的感觉来看烦石,它的确做到了这点暮酿,不少人见到它的第一反应就是厢哪缓:恩庇丛斥,这车挺个性笑、挺漂亮颊骡乘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅灯虾匣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蚀杏努,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度缄零雌。此外赴释滑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯似硷书,进一步提升了科技感隶侈师。不过它并非全系标配发帆冒,在入门级车型上近光灯依旧是LED哨济,远光灯为卤素灯泡慑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉究堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV爱闪菠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3腥曹、宝马X1做直接竞争佃玛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV闺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证闲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES掠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格泉模。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑畈姹薄,其中一款为17英寸楷朗,另两款为18英寸里视荡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂推隧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎柔连,在国内的售价大约1700元/条墙扒。   车尾线条与前脸相呼应拳航,造型犀利娃帘日,棱角分明景尽,以凸显整车年轻绘赐桃、运动化的产品定位恃汀。同时络半头,尾灯设计十分用心雾腿捆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果抡截谩,特意在接缝处增加了一小块LED街涎。   内饰方面壬烁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造铰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辫浇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蜗,大幅提升了车内的豪华氛围乘妥。   据雷克萨斯厂商人员介绍趴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏挎需圣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统偶廖笑,它的使用方法类似于电脑的触模板捻顷,并带有震动回馈功能晾纳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肪炼。此外蛊善辈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统泄,我们咨询厂商工作人员甘,这配置会不会引入中国本,对方并没有给出明确答复香泊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适粹歼略,作为家族中的新进成员县扯谅,NX的表现自然也不会差沉坪翻。为了符合它运动化的定位饯怜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强登,使之在激烈驾驶时能有更好的表现乳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意怖秸恭。   在海外腑,NX提供了全景天窗枪蛊、普通天窗和无天窗三种版本的车型闹笛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃板菇经,采光效果很好阜牧烽,但无法开启铜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嫡蹬,采用的是外开式设计揪。可以确定的是歼侧,上述两种版本的天窗都将引入中国凰侨,至于无天窗版车型是否会引进香卞霉,暂不清楚疲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年梗,马自达CX-7在海外推出;2009年晾为,2.5L两驱车型引入国内陌塘蛾,售价28.8万;2010年悉斜题,增配的小改款车型上市钉绍卯,售价29.08万趟惜,同时宣布国产意向;2012年祈刚戒,海外CX-7停产;2014年列句,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道昧,等它国产的人此时已经老了四岁了炮邵墒。   从以进口的身份引入国内镀昆,到正式国产经历了四年左右的时间体袄巴,在这四年中进口CX-7销量并不好剐板,一方面是当时市场不成熟函隶答,后期竞品丛生将其埋没了熔。另一方面原因也在其本身卫盖认,比如定价高碾筷骂、2.5L发动机动力孱弱等等妈犀珐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍聪炽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统群轮。在测试之前署彼蚀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点粹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm侧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm呵瞎适,搭配6挡手自一体变速箱侮霖斤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机劲棱默,只不过调校要比CX-7上的更为激进宠肃。即便如此涎弊小,我们仍旧对它的动力表现有所期盼筋丛都。   油门的设定比较灵敏悼矩,起步和加速初段都还比较轻盈郊冻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蹬,而不至于拖沓放莫,一切都显得易于掌握疙匡舵。变速箱和发动机配合的是那么默契灰赋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位裴屏继,只是在极拥堵的道路上蠕动时痢鹊经,1挡与2挡的切换有点闯动而已苍,问题不大诽。   转向和悬架的设定偏向运动委,采用机械液压助力的转向系统比较重壕彻哀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣孝双掏。悬架没有“忽悠”的表现漂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息兑详,车内乘员经趁危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”肌翅。悬架后段偏硬诬仙,在弯道中并没有明显的侧倾省夏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去侧肝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错含莲,动力供给够积极坦臣嫩,表现不错辜钨袍,驾驶感觉非常轻松茨,动力的跟进也很是及时鞘煞轨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)效。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm危,但实际感受发力点基本在3000rpm左右毁,而且不是那种喷涌般的迸发孩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已筛控介,给人相对内向保守的错觉凶。   CX-7更擅长的是中途加速杰貌灿,比如从60公里/小时开始特,遗憾的是想让它发挥全部并不容易喇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓痞芦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限兰,这几天这种沮丧感时常出现艾颗痪。不过也正是这个中段加速的特点硅鞘四,使得它在行进中完成超车显得轻而易举凭精客,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右藏坛假,稍踩油门就奔向3000rpm童坎,便能得到很好的响应青,仅有极为短暂的降挡迟疑糖陪头,随后就催逼出了足够的扭矩摔位太。简而言之同薪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的餐蓄,容易上手鹤枪,各方面的表现也都算令人满意岁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷参,涡轮增压器起到了明显的效果盲,就像注入了某种精神类药物嗽,虽不时刻保持着亢奋状态储肩恼,但兴奋状态确实随时可以到来贩,一切都听从指挥统次。这种持续的加速感可以维持一段时间疼径吝,心里不禁一阵爽快股,当然歪替,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了桶酵坡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光炬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里辨楷,消耗燃油17.94升戏,平均时速为30公里/小时监蹲徊,全程开启空调骏,平均油耗为13.3升/百公里贝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看甫,CX-7绝不算省油的那类昧,准确的说是比较费油雀驴。另外鹅操川,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油激认督,无疑使用成本相对较高蜜袍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前疯泵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章潭检贝。说实话世荚,那是我第一次接触这两款车膊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象楷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机誊,动力同样够用铆潘,但输出并不算线性甫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制节。当时我就在想婪臣憾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了硼力,而如今厂家真的这么干了颓费。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统碘,增加了几项配置腊认,外观方面几乎没有改动伸咐肖,图中的这款车只是增加了车顶行李架顿、车尾扰流板和挡泥板等选装件屏猜滥。   这款帅客HR16是一款7座车型狗,它可以满足国V排放标准娩,车窗后半部分采用了隐私玻璃融,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢笛。当然碉陕玛,帅客实际上是一款既可以满足载人北,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)型捎灭,所以它的车系中包含了5座魏围、7座惨、国IV甩赦、国V等各种不同版本江。   除了挡泥板之外摆疥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高贫乱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果舅催陕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统休聘,其中的最强模式叫作“Dynamic”绊山,译为“动态”稳。有意思的是澜氖噬,在英文里蓉慰葡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根际,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机肚捅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗烧谦?——开启动态模式图,就等于点燃了一根无形的导火线够。   要追根溯源的话蘑庇熬,炸药起始于中国肪挨惋,属于四大发明之一违懂,不过相比中国发明的黑火药肉细,硝酸甘油平时更加安全可控隧惶乏,而且破坏力更强骄羌。奥迪RS 7同样如此绿,它多数时候表现得比较随和档堪捂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力偿。   首先从外观上就容易看出它很厉害碘。奥迪A7之所以独特藐局,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型伯,人们将之称为“Sportback”氢,在我看来庭亩,它的廓更像是一只优雅的海龟瓣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种伯芭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装乃勾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光袜,所以它已经不是传统爬行类的龟谭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息莱低,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同贾椒高。最吸引人的是那个手感出色的方向盘供构伙,让人不由自主的去稳稳扶住3牢、9点位置节纱。   在风骚的外形和各种真皮途、碳纤维材质的覆盖之下狼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瞪粉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别萌筒,这一点很好戊舷滩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV定,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群陌响。即便在这种情况下努玻戚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价筛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题戊:谁给你的自信卖这么贵齿刺对?不错付叼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008汗似蒲,它到底是盲目自信还是厚积薄发竣瓷?我们一比高下淬煞。 外观对比陶蟹采:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结父氦队:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算骂钞,所以我决定说点可以量化的东西凰畔。首先核,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现手,而哈弗H2在售的这款车是中配车型咸息。其次可能是由于动力的原因拐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽抠侈淮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上甸丸,备受关注的长安CS75正式宣布上市咸佛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合戳毋。在前期的试驾活动上土,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型法捷,并对其驾驶品质给予了极高的评价徊刚隘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车煎枷,和手动挡车型相比盖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待苟恐潭。 ● 外观内饰的简单介绍柑沤:   在外观方面皋涟跑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型亨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识佰规,甚至连一个小尾标都没有秃楷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿兽,但1.8T车主可能会对此有一些不满饰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm净,轴距为2700mm任昆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5竟现熔、奔腾X80以及哈弗H6卵徘,CS75还是相当有竞争力的妮,它的轴距和长度最大汗哥奶,宽度仅次于哈弗H6久,高度相比瑞虎5矮了35mm构。   在外部配置上肃五殿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统潮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头太胸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角掣尸。另外陈当,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钾烙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果逝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力伎慌稀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拣看灵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品摧靡,市场售价约为700元/条堆僵赣,在同级别中算是很厚道的配备了不。此外科蜡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品攻羔珊,只是轮圈被替换为铁轮圈漆瞬币,还是俩字——厚道鹤吗挝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格希,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足翻厩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板奖郡,看起来更有层次感美。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙纹喘、设计毫无新意微内摔、用料也很一般等不好的印象世。不过近年来示,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹刃举,长安便是其一巳蝎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拍,也很难找出它的缺点捆匙拭,按键废眉居、旋钮的阻尼适中叮箩室,手感很不错潘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏豹计搐,分辨率和反应速度都还不错霞施,不过在功能性上它只提供基本的导航翅煌、DVD供、电台誓缉感、倒车影像及蓝牙功能隘回,并且无法直接用USB读取手机中的音乐驾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的岁寡欧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到费事须,但是厂家对此并没有改进惹忍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放孺阮噬。但是心揉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度腔及,同时设备名称也无法显示完整崇铺亮,在用户体验上还有提升空间莽。   不过狠了灵,在一些细节处理上竟沁勃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意奇你晌。比如在挡把前方的储物格境噶椿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理系斑且,不过这块材质却为硬塑料叉将,实际上根本无法达到防滑的效果乐。另外齐呵瑰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯豢泡,这点值得表扬息,但必须手动摁下开关才能点亮艰涎戎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅孰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果诵雷寒。座椅填充物软硬适中坝保此,刚刚好摧返,并不会软到开久了腰疼愤,也不至于硬到硌(gè)人如。除此之外幕藩墩,包裹性表现也很不错泊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中列浦。另外独哇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节遂赋。   车内乘坐空间表现上簧侯,身高180cm的编辑身处前排拣镀梗,头部约有一拳左右的空间搔核蹋,此时移身至后排炬扒韶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间楼沫。作为一台紧凑型SUV车型检靡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了降。   来到后备厢需窗撮,长安官方给出的容积数据为590-1560L缺芦谢,表现中规中矩百硼歉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布领,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果漏郝,增加消费者对于整车的好感度母。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟让,如今市面上的电动车产品越来越多罢拓沥,开始逐渐走入人们的生活伺厂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一托,大家对它的了解可能还不是很多磁齐梳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元喉慧啥。那么这款车究竟如何呢沏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车滇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上溯涣雀,我们终于有机会近距离接触一下柒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌纹糖夹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质佛腻遣,因此其与众泰汽车合作隙售,推出众泰知豆电动车纺啼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同抢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识羔虑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鼎强?不管你信不信纤千慷,反正我信了北侩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱揭舱付,售价为24.98万-28.98万元多方拧,共有三款配置可芽椤,全系均未采用quattro四驱系统魂,取而代之的是前置前驱的驱动形式顺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛霞滴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生传坤翠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水耸体,1.4T的发动机到底够不够用菊倪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧罚粱,这些问题都难免让人担心踩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”钉踩,它又是否值这个价格竣,下面让我来终结你的这些疑惑膝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力唬剁赶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱峡爽睬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样贤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境沫,既然大家都关心这一问题累,那么我们就从这个问题开始一一解决晾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的屎壳,其最大输出功率为110kW券,峰值扭矩可以达到250Nm翱捌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm密杰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后期鸽,动力储备不足方面的顾虑伺,但是这些想法也好顾虑也罢戎甩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了茸滥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实其天哪,油门初段的旷量微乎其微健访。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点凸,当发动机的转速达到1750转时勉紊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩垄匡,强烈的推背感也会随之而来导金,如果你不是冷静下来思考一下抹扑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蝗汤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减划。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候等苫,一开始的想法和我一样赡,换了1.4T发动机之后称,动力跟的上吗棉瓣操?心里总是怀揣着这样一个疑问收,但是当他们开了一段时间之后呵俄牛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”密播。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格湿钩,处于D挡模式时九,整个动力的响应虽然一点都不迟钝委,但也感觉不到激进的性格慧瓷碗。但是当车辆处于S挡时憾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉擎,整个车似乎突然变得紧张了起来疼痞祷,时刻专注着你踩油门的右脚牢喇,稍有动作便会迅速做出响应勃揽搜。   在城市的驾驶中按侯嵌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障橙沥,当你深踩油门时挟绍江,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞需太办,或者可以说鞋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态未懊。此外计秽,作为一台不折不扣的城市SUV磋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验按亮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质久,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量息鞍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感獭劣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动斡痘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆郎,整个加速的过程非常线性锯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时分,不会表现的非常神经质惹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱沙,这台变速箱给人的感觉非常聪明艾叹,可以准确的猜出驾驶者的意图悔标巴,在换挡的速度和时机方面非常到位佃堕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点刷犁疮。此外氖筋筏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错丛糯窖。当车辆处于D挡模式下愁暮,当发动机的转速达到2000转时付巾卷,这台变速箱便会进行升挡的动作哀,从而保证日常驾驶更好的经济性呜谢立。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时耐妓脆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应疏劲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沟糕。   这台变速箱也并不是近乎完美划溶列,它当然也存在着自身的不足翻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺崩娶适,尤其是在低速的区间内兔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感咎辩枯。此外瞥和卷,该车提供了四种驾驶模式的选择涟,分别为经济傅看、舒适茫、自动和动态模式睛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整裙钾蜕。 性能测试档爱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中潮联,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现酬奖,最终的破百成绩为9.14秒谜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升侨。奥迪Q3在三挡时完成了破百灰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程抗唇。此外浪芬供,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凛,非诚图├快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失迷去炽,整个加速的过程十分平顺和线性玻烂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势矗涉端。车辆在全力起步的过程中羔,由于没有采用quattro四驱系统巳卧,车身有轻微的抬头现象冬,前悬挂的拉伸比较明显块。 性能测试镭雾赌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中太,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米先溺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升艾磋秒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系阶长监。在整个制动的过程中存惦蔼,G值适中保持在-0.9到-1之间烈尝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态烽,前悬挂很大程度的收到挤压可久辽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显宦。此外酒,该车在连续制动的情况下狙,受到的热衰退现象比较明显宠匪,在连续测试过后吐,制动距离增长了接近2米存绿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容灸裁杏,动力方面也足以应对使用的需求浦,尤其是在低扭方面居,这台发动机表现除了浑厚的功底横狮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平瞬肝。对于一台城市SUV来说坍负,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑曙识损。" "  你有没有这样的勇气脆难,一辈子只留着一种发型能墙,带着一种款式的眼镜喷疮?或许多数人会摇头说不汉钞。试想你现在穿着中山装糙存,带着大边框壁曙,留着中分头走在街上呛,别人必定会投来异样的眼光返宏么。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变抗,但有一种美薯侍敞,却是永恒的瞎铺,我们称之为“经典”害胚。就像中山装逐渐演变成了“国服”臼粪纫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样恃极,看似过时的东西稍加润色祥蹄涂,就会焕发出经典的力量岗顿鹤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题肛监,也是一个互相佐证的问题归蜜棺。正是扛住了时间的消磨墙,一个产品一种设计才能称之为经典痉反。而正是因为它是经典馁蚊怠,所以无论时间如何过往侮芥疮,岁月如何变迁假,它依旧能代表着美逢境。所以能称之为经典的东西凤毛麟角梯玻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赴瑟、保时捷911亢、MINI这几款车了裁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承糠,这是一种财富霞惟,就像一个国家的历史一样剔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝伴势裙。但就像中山装一样缄强,如果不稍加改动我,依旧会被人说土气狠继函,MINI也是一样软瓣柬,细节的升华会有益于经典的传播和传承江困。这款MINI COOPER S的运动元素比较多薪染收,是全新MINI车系中性能最好的危。所以车头车尾都会看到“S”的字样桶聪稀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蕾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部虹餐,这是它彰显不同的地方理哥,尾灯的轮廓更大了店盟,但相比老款不够凝练挖酸表,同时你也感受不到它有何种审美的进步缉峨,个人感觉它是为了变化而变化郸肛。轮毂方面渴勿瞬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号估悲磕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注缺投,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)烽划。不过疙赴,在真正接触到保时捷Macan之前卫灵,我对它的真正实力也有所质疑蹦。众所周知跺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造判梧荒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢纶?带着这个疑虑雾老淮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅罐平处。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同叫悍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型沃工。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机峨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似狸搭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型胁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”凶喊。在没有任何参考坐标的情况下梨虾禽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的募测炔。排除了惯性思维的困扰人剐纯,对于一款新车而言或许并非坏事奔快窍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布落,因此有关它的设计特征我们并不陌生尺倒刺。作为保时捷推出的第二款SUV车型如,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计匿刮,同时也融入了许多独特的元素刚归醋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征泞我,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动皋活擒,因此在细节处理上獭桂孺,新车融入了更加激进的设计元素闹家。    作为入门版车型胎存,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯币祟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯采火卢,并采用导光条设计敬刺,其视觉效果更具科技感济。   保时捷Macan的腰线位置较高脱司,车顶弧线在车尾处微微向下收拢才,营造出强烈的动态视觉效果亨屉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格沙痕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一含慕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格虽撕换。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况类破昂,我的同事此前已经为大家介绍娃叉垒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拱脆豹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍连。" "   ??????? 提起观致亥科,大家都会想起什么凄屠们?这似乎是一个难以回答的问题购忙鄙。作为一个有着中国血统的全新品牌泄堕绷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩办。在2013年竿珊接,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上桃,一石惊起千层浪耸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蹄妥。   如今试,观致的第二款车型祟,观致3五门版也如约而至烩瞪单,其是否也具备了同其兄弟一样的实力缸巳得?它的到来疙洗,在扩充了观致的产品线之后碑扛场,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢疥吧辑?自然是令我们拭目以待垢锋乡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车诉屋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今砰袄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嫌睹徘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型摊迷圃,时至今日都没有做大幅的修改涧诧费。就是这样一个古董级外貌的家伙躬慑茅,最近竟然和新能源技术杠上了烧绰。2013年的日内瓦车展上痕,路虎推出了一款纯电动卫士疥匪稳,旨在告诉大家卫士宝刀未老读替。而这些天伦缴腻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试胜,看起来避捕活,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了囱首沟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上亲,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品泌长凰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟洗独创,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望猎,并未成为现实慕俗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已赏唇。   事情的转折点发生在2014年6月18日撑霓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照却础患,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车汉竣巨,并且这一次猾,车身上已经重新贴上了拉花沫丛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计褂山,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”申你软,而是一台真正的电动版卫士臣。   之后通过各种途径的联系某,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版车舜,虽然这并不是一款量产车冬纷录,也没有任何电动机嗣略恫、电池组方面的参数数据事鲁厂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试陵去,我们认为此次试驾还是很有意义的冗缉。   ■ 外观造型捞癌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷珊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鲁虐眉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样幕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异乖邦。   电动版卫士全球仅有7台畔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车匈,基于卫士110车型打造奥,可以根据情况容纳5个或7个座椅测喉,算是车系中的“旅行款”桶闲呜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承费窜棉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异透逛爬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计娇皑木,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡炊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外史,丝毫不加以修饰坤酚。按照官方对柴油版车型的销售策略凯阂忻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件枷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分判库笛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理剿东,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留分疾末,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间场。正对车头闲遂攫,右侧翼子板的通风口也是镂空的居舅弟,下方是空调系统的进气口括骚人,而左侧的则仅仅用作装饰啦妨,所以是完全封死的状态坝。   平直的挡风玻璃户、小雨刷攻茶傅、面积可观手动调节后视镜便,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计痪挺,而在这台电动版卫士上奋锯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板妊华。   实际上奈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致贺都,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线锌扰,电动车窗只照顾到前排乘客希,第二排为手摇的停售桨,第三排则仅仅是推拉窗措。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林恕阶,确实敝靖糖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车纶薄楼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中餐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头逼卞讣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖馆食谁。   三窗式车尾设计除了古老外裴俗俱,想不出更多的词去形容坊粳茧,好在后窗电加热躬撂尸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备己,而这些也是这台车上为数不多的电子系统郝腔挫。至于各种不同用处的尾灯策娥断,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧诵驰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩风犀桓,并配备了13针牵引电力接口缴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电退痘粟。而对于电动版卫士来说看舌,这款车的拖曳能力也非一般强大需,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡垦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置檀论拼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯培仁,在这四年一次的盛世当中春鲸垛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈呓Ы印,在经过整体的细化改进后整体更出色朴,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承山迩荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌颧窗,对于这样一款小车到底怎样驮,让我们一起一探究竟鳞报酶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车辆介龚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计凸软,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化档懊布,当然这还有一部分是车内空间优化的设计獭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格顽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嗅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择谎焕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚疟担可靠的选择寝镐。   相比现在很多的车型辰躲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰挨偶拴,个人比较喜欢这样的感觉梗昆乏,朴素也是另一种风格逢曝陶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蓟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分诧信莽,可以说是起到了点睛的作用柔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创挥陆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格氓活仟,看起来还有些运动精神琴加。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组钠抠悲,同时也是远近光一体设计港伪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吐,更加突出其可爱的造型风格械矾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体底曝慰,同时也表明了J2的一种年轻风格点抢。虽然是一款定价不高的微型家用车赶唱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置姬钨绕,雾灯虽然不是什么贵重的配置肌蹋岭,但对于安全的保障还是多一分才好活捐忻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力通娟娟,实际使用中虽然刮水面积稍心场,但整体还是清理的非常干净替饱。   在车体侧面造型上檬完鲁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计夺瓦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高垢,这样给头部空间会留出很多惟靡迁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感舌鼓绞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感幢夸。腰线起始的位置和大灯高度相同督,这给了驾驶员足够大的视野空间孔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间烦菩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高硷祁郡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格捷。   在尾部造型上股涉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计狗澎吓,同时加大了尾部示宽灯的面积巨傲查,为了就是提示后方车辆注意安全挎斥德,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹傻晦乏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高替雀龟,内部非常的深不过开口非常衅印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包霜嫉诚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具常颂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎仑季镐,虽然是钢圈性,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳铰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型长瞳诬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少等努。另外乘,一直让人头疼的售价问题舅违勃,此次又出现了溜栓辈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拉释。价格问题改骚镁,在上市新闻 中已谈了很多粗毋,不过与价格相比岸素,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善丘粹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统婆昆厦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题纫碎什?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后灿,即将为各位解开疑问嚏容豢。   观致3五门版已于6月24日上市食,目前指导价已公布系哨漓,售价区间11.99-17.19万元 合纺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍梗:依然遵循简洁的设计思路忿,造型更显年轻赶册。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头底,喜欢追求时尚潮流的年轻人士巍弗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体骡极。可以说啃,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车思。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格堂居,不过在细节上却更显年轻肛芦馁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm沛,轴距为2690mm昏庞,除了长度缩短了177mm之外瘁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别怕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话泡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉窝盗簿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缝痞。在车身颜色上熄斧敛,观致3五门版同样有6种颜色可烟汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕炼壳,色彩更为鲜亮币牌,也更有时尚感功酶瘫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起虽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别谜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面帘呜绊,而前雾灯也采用了圆形的设计将忌,更显时尚频滇。另外舅构裤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蒙、转向辅助灯和大灯清洗装置逢捎爸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 锑蒙盛。   除此之外合,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大涧春腹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)竭巴,并且轮圈的款式也更加的年轻读。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18庐。所以在轮圈与轮胎的规格上墨搁戈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别钮澄踌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍滔:与三厢版一致嫌脊胆,细节改变不大苇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同录横多,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择乓横。中控台采用对称式设计慨夯饰,各种功能布置规整怖,按钮数量控制在了合理的范围内贪桥,不会给人一种杂乱的感觉步。平底式多功能方向盘与三厢版无异嘉完叫,造型很有运动感充屏陪,真皮包裹的外圈握感也很不错扰落。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置巳,除了蓝牙电话祥校、多媒体播放等这些基本配置之外骨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务口醚。除此之外宋,车主还可选配观致逸云的增值服务竭忻,该服务包含实时交通路况豹铝、实时停车场信息和地图更新等删。 ● 座椅及乘坐空间搁扔怒:白色绲边真皮座椅很有时尚感谓付称。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能胃口,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能炯椒,与三厢版顶配车型相同嫌冒。不过区别在于忱酷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理刮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升垫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动界。   在乘坐空间方面挟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座肛掳,并将座椅调到最低位置后苫譬爆,头部空间大约为1拳搓膳,显得很宽裕;而进入后排后堡僳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间脓鼎咖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的串燎侧。后排中间地板隆起幅度较大垂,长度也不适合搁脚哥,中间乘客的舒适度会受到一些影响畦。 ● 后备厢宠去、储物空间和天窗桑:后备厢容积403-1105升贫谁,储物格众多哀。   在不放倒后排座椅的情况下壕,观致3五门版后备厢容积为403升免来钒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题喘。如果嫌这样的空间还不够的话汞蓉慈,将后排座椅全部放倒后橙荒谰,空间最大可扩大到1105升剿韧愁。除此之外呸让但,如果您随身携带了诸如手机悉铂捅、饮料之类的细碎物品的话坤诲边,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嘲爱填。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶渚叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备跺卷,可打开的总面积约为0.22平方米财催,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似墒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架恃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机罢聪,两者最大功率分别为126马力和156马力酸筷承,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米睬翱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别芳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瓶纲嘿,其他车型均采用6速双离合变速箱耗。在底盘悬架方面谴酸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统谈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架勒。 ● 驾驶感受垄:底盘调校水准高呢柿,变速箱低速平顺性比三厢版好拿。   此次试驾会上宏腹团,我们大部分时间都行走在城市道路中太香悉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些渭,起步时若是轻踩油门踏板磁氯,车辆的提速会显得比较迟缓巍浚,若要改善的话念句,需要至少踩下1/2的踏板行程阑叛奠。对于开惯了日系车的朋友们来说档,这种偏向于传统欧系车型风格芭吝,而非“一点就有”的油门调星顾猜可能需要一点适应的过程沤婆。   而在整个加速的过程中宽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题撵痪夕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上态,咆哮声已经传入驾驶舱貌,可就是不见变速箱及时升挡动。另一方面囤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入阿疮藐,整个介入过程并不是特别的线性拦搂,其工作时的噪音也清晰可辨河,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音勒煽入。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧童。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )诫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受泰劳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换沪参敛,并且伴随着强烈的顿挫感策跋率,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多塑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瘫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少诚隧莱,虽然顿挫感还是有篇骋鲁,但已经能够被绝大部分消费者所接受诫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惩然,那么我可以回答您哆铰屉,和大众的DSG表现相差无几赫。磋。   从观致工程师的口中得知敛楼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题悼父扛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下率会饰,对变速箱程序讼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整船,找到其中一个最佳点仑馅尝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低饥白獭。   在手动模式下此毋,发动机的表现仍然很积极朗拍,不过由于其低速动力输出并不出众谅,其加速度并不能让人感到满意轿翁,很大程度上悔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拎抱。此外甸舜汞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赤伪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡贩隋侩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似褥视狸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点农耻堪,而在此前的三门版车型上剁识,我们就给予了相当高的评价水。虽然仅从结构上来看舷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控颈其,但作为一款家用车菠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拔焙,高速行驶变道保证稳定性肪分。事实证明跨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现褪,并且从车底反馈至车厢内的声音句莆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看皋境凰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的栖。   ● 编辑总结部纳虫:   从我们此次的试驾感受来看起,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻坤、时髦的外形签,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整奶仓。与之前我们体验的三厢版车型相比写,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步纶恒四,尽管目前顿挫感还是存在赶瓜人,但已经能够被绝大部分消费者所接受了哄普角。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过笑捌,有值得称赞的地方蔡凹毯,自然也存在着一些不足范幢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等滥土。另外浚阿疮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的陶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元饺炒珊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯晒魏、转向辅助灯及大灯清洗功能泛磊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎藤法雷,这样看来佰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少幸鹊。不过逗茬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢谅尚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧椭痘宽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间彤悉纶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍匡玫湍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型秃疾。但个人更喜欢两厢版本箔酚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因沤草。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾秸。当然鲜睛,作为同一款车双骸劝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鸽。三厢版本更加实用耻就迸,两厢版外观更加时尚干练慈。今天带来这款两厢版爱唯欧恢体疏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足几。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容巷,大灯的设计相对保守了辰箩失,但也减少了人们对于这台车的争议性宛柔。从而扩大了消费人群箔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好广急,各有各的美胆迸。但无疑筹灸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的攀吗矗。   侧面的变化并不是很明显娟如,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动憾。相比三厢版要顺眼的多坤激。车尾的变化同样集中在尾灯上吮访,尾灯的轮廓变化倒是不大岛琉,变化主要集中在尾灯颜色的改变廊。深红色的外围显得更有质感矢娶科。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赐害,越野车是最好的选择娠得。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40笑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事贯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力渭剑篮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远爱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40帮趴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没稠离牛。除了电视剧的锦上添花坪侧,BJ40本身的魅力也势不可挡簧饶,下面我们就走近这款“北京青年”船,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼埠。   外观/内饰捌栏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试井乌荚,或许有人会问那为什么还要进行测试煌卢酪。其实答案很简单刻,之前测试的BJ40是一款试装车阂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别沛,包括电视剧中车辆也是如此冻憋戳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变号戊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升恕似。虽然我没有见过之前的试装车蝗吵幕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异讣辛,甚至有些地方与牧马人不相上下久橡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍吵狈嗜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了碍,这里就不再做过多赘述弄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰诡鞠,你会发现并没什么科技感喀脸外,简单的线条翱残、硬派越野车特有的见棱见角的气质搂垂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面倒吴蓬。另外谩坊磕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留滩首。硬质塑料质地的中控面板很厚实枚寿,比起舒服的软性塑料手感稍差廖香耐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境竞突,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事穆瓜票,同理使用织布座椅也是一样哩禄坞,无论您是刚刚涉过水吵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨概伙敌,都不用担心帕赡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器稻,不需要华丽的外表去装饰腊颧。虽然BJ40有着很浓重的模仿崎伺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格啃盟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上渤驼,那只能说这个人并不了解硬派越野车童敝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望纷奋,让人想到真正的场地里去撒点野丰期毕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀型暗筋?惊险的高速穿插嘲、精彩的甩尾掉头创湍、惊艳的侧向双轮行进靖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演戚寇。时过境迁抒性,萨博虽已退出中国市掣洹,但把经典的两款车型(即9-3跑敝娘、9-5)的技术留在了中国讨钮颅,在北汽成功收购萨博技术后铰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拓铺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型囱靛夏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术弛勿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求咐雄纠,主打性价比与实用性澄蚊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确挟,只是在某些方面使用了相关技术而已碑蒙。   从外形设计上就不难看出惠欧萌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影棋凄具,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰帆藤耐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70操虎凤,同时车身上所使用的犀利线条玩盒裸,令时尚动感的氛围展现得十分充分狗垢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表叫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级稀,车身各项参数都小于萨博9-3腾丝眷,所以直接套用的说辞显然并不成立卡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出钉,打造一款可以继承优秀基因藉,并适合普通家庭用户的车型绞辅,成为了设计团队主攻课程物策。   上扬的尾灯组有种凝视的神情靶惦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应化列,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降痰镜看,但紧凑的造型与简练的线条拴玻曝,使其观感的持久性更好巫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多坞犊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场使。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型底劣屉,价格能接受獭盲背,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型靶吩。而现在也有很多车型供大家选择婆,包括大众途安痛存贯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择祟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现坤坪恍,它还有一个进口车的身份钵。接下来嘉设使,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现缮湘。   外观簿:起亚最新家族设计发,略显可爱莱,大部分能接受捅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格邦坞,同时又有一种独特的卡通味道皆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鲁赶,没有配备氙气大灯我浅风,但全系均带有LED日间行车灯催、透镜及大灯高度可调功能能。雾灯部分的设计很有个性耻雾堡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感胯。   由于车身高度降低瓦嫩令,新佳乐从侧面看上去十分紧凑台卑,平滑的车顶线条降低了风阻系数搞鲤摔,流线型设计更加美观枪雄。全系除顶配的豪华版外舰累,后视镜都没有集成转向灯功能菜静。另外醋涣,低配车型的轮毂也比较简洁脸摄患,轮胎规格为205/55 R16始泥。   新佳乐车尾的设计十分简洁骡蜜,总体看上去比较圆润详互。尾灯采用与前大灯相似的设计风格媒浅长,凸起的轮廓首尾呼应避几突。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方衅贬副,车顶带有行李架蛔,具备一定的实用性秽。新佳乐全系标配倒车雷达功能盗荣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嚼玖说。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源守悍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瘫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鸥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯郸巾咯。而提到雷克萨斯钞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样逗殿,立刻联想到了舒适餐、安静等一系列形容词吭。   作为雷克萨斯主力车型漆反,ES系列占据其在华销量近半壁江山罕怒,舒适疼地恫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h级,更是有充足的理由享受这些评语瞳。但更重要的是敞,在环境日益恶化阑律、石油资源日益紧张贬、油价越来越高的今天汗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度达骚。   外观部分荷摆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型铺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)酞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生啼俄,和前代相比进化明显核菜。初次亮相时趟全,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期毖痢。与丰田一样蓟推,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格涵峭翱,目前已被广大消费者接受钮凤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题碍。   外部配置上嵌瑰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能劝存,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目娃,与中网造型配合不错星加讼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格馈仙刷,轴距2820mm娶酮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同灭,ES没有针对中国市场刻意加长聪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台颅尝,轴距比老款增加了45mm傻嘶恕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计段,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型碾固剐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嗅眯号。当然俩裸肚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标躲滑婚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起侯塘缎。另外坍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内戌蒂楷,更加低调敦秒崩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS粪蜜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距对锻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆虽、忘记沉默寡言的正装车主臂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框婚、忘记... ...算了丧护,需要忘记的东西太多荤,你只需要记得一点锭掇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽丰碗。   奥迪的低调骑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)敦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝澎袜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然翔鲤。依托自奥迪A7的造型设计褥,RS7依然拥有优雅的造型歼,仅仅在一些细微的地方市,RS7做了运动化改进糙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拴杠了、以及哑光附件抛孔彩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板绷芦迸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子屎。   如果客户需要形附菱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂须卯眷,其轮胎规格达到275/30 R21醋拴篱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气弛对。排气管依旧体现出奥迪的低调航歉,外部看是两个椭圆形排气管四桂白,而其实际是双出四排气温,因为单侧双排气有节流阀灌催,用于改变排气通道瓷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣券波龚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的素,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线佃噶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针刚贪花,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔核。车钥匙庆戊、平底三辐真皮方向盘删、运动前座椅闪芦丛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标必泊辜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能疤能窘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示寇好。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中姜笨佳,还提供发动机增压压力犊亥胖、机油温度显示和圈速计时器等数据魂绦相。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰稻,并提供其它3种材料作为选装扰诞匡。车顶内衬标配黑色织布蒂姆,可选配黑色Alcantara面料仑酿吹。搁脚板偿、刹车踏板涤父米、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计券糜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆间厩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑测毕绣、一体式头枕的运动座椅嵌级,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料冲黎屯,并提供钻石绗缝软外。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料矩浆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鹃鳞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情茸挺,就像微博上说的函滇,一次刻骨铭心的爱情嚎虹,一次说走就走的旅行什么的村惭逼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求怂陷零,但在现实中础赋帝,你不能永远一副放纵不羁的样子如寿识,特别是在资金有限的情况下吴凭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的克。此时你就需要一辆价格便宜呛、实用可靠的多功能车型雌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择力。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型梯茎,分别是景逸X3和景逸X5爽,形成高低搭配产品布局衫社。景逸X3属于入门车型妈,共有三个配置儡,指导价从6.99万到7.79万元板盟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型为。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看泛铜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像厘惺。这款车的前脸采用了新的风格样式拜穿寞,线条比较硬朗痘睹,造型简洁流畅盼,同时又很饱满堕尘硼,没有过分追求标新立异的夸张风格耐夸禾,显得更加沉稳首棘举。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素歌,给整辆车增添了活力共睦。   除了前脸之外傲,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓侨,让人略感失望露律,好在整体风格还算融洽壁独湿,不会给人前后脱节的感觉筛棚吹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm矢舍绞、1835mm和1705mm呻迪亢,轴距为2685mm磺擂心,在这个价位上算是较为突出的水平了淋,保证了足够的车内空间趴。" "  在固有的印象当中膜挟起,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下郴城田,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价限举,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌靛,作为日系三大高端品牌中的一名僧劝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸毙毯版,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次汝杏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L稼半顺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说痴鹅腹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格撩食猾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现盖捶,取而代之的则是一种日系的柔美风格括哪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影滦惺啪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力伙烦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点府搅,并且这种特点让别的对手无法模仿嫉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉宏杜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大免,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度馁麻迪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面遣边,看起来非常具有独特的风格懂录。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计撵,不过看起来还是比较有神的曹教叭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果刑兴探。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示穿施,对于这样一款大型车辆还是很有必要的事舞归。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方看礁腿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉堂,这款车有这么长么镭碴录?实际上后门的长度远大于前门唬,不过整体造型并未收到过多的干扰饥精叹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格帝核,因为C柱的造型更加接近尾部滩不寡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拘成昆,腰线的设计在在尾部提到了最高级矮,并且从前大灯连接到了尾灯部分崎坝苫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通借。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑痴癸僳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响喇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辛胁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计寇荷领。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布茧屉,到今年4月20日其正式接受预定颂褂故,不到一年的时间累阜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了汹。在新能源车量产蓖、市售的速度癸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌洪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯及蝎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过纫甫。当然蔚莽尉,汽车之家评测新车的速度也不慢洛凌盘,今天困秦抱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章粕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拜画思。   本文中将涉及的宝马i3共有两款什,其中橙色的为增程式混合动力版车型心仕扁,白色的为纯电动版车型煤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型誊汗恋。   ●外观瞧清砍:造型前卫喇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布棱,我见到量产市售车之后拇杆,其外观真难以与概念车作区分瞳。宝马i3前脸造型饱满圆润丸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现亲聚鲸。不过疵,“进气格栅”四个字需要打引号了改酿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能然寸澄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾啼兑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计联罚,让整车看着很有质感且与众不同殴从赶。当然痕瞥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼败漠鞍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格廷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头督铃,但它的车身侧面看着一点都不显小面兽缴。在我看来原因有三悄叔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富镭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少板店狈,给人感觉比较敦实浅染祥。特别是车高数据溉割幢,它比X1还多出了23mm婪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大涩赊妈,达到了20英寸敌田,但胎宽却很窄粗睹份。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20仆快,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎记捅好。有关这款轮胎珐承,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店剿,基本都表示由于规格太特殊樊凡赏,没有现货也没有报价麻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质念,很独特何辛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应滥枪惭。尾灯采用得是隐藏式设计笛希单,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分罗据荤,用于显示示宽灯蚂、刹车灯以及转向灯等渐叮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嗣,所有光源均为LED捎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蔬曙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词俱,欧洲市场上柴油车盛行已久汤票覆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展坚舷鞠。不过近来溅贺毋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求赔,Jeep便是其中之一极但判,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待辽。 ● 外观介绍皆闷卢:与汽油版无异酗缺,硬朗依旧潞僚。   从外观上看兢尾宽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型常,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型芜科。新车的外形仍然显示出硬朗敬、时尚的风格臼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大庭憨,提升了时尚感谐湾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm响嗜罗,在同级别车型中“个头”并不算大莫蝗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势豪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°聘岔错。   在外观配置上摹棠美,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯戎临、雨量感应雨刷收、电动折叠+加热的外后视镜等等配置簿滴芳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鸡。轮胎配置方面豌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎叼洼,轮胎规格为265/60 R18咎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎顺,规格也变为了245/65 R18脚拈肋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时朵创文,我们会谈论什么械?是大老粗一样的外观伍,还是“马路杀手”一样的形象绍穆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象分,笔者也不例外滴臣腾。6月5日下午熊提农,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华凄朵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象善退,原来大块头也有过人的大智慧兽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嚏、FM两大系列石认觅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日苔净,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蔚,中国区总裁陆博天到场助阵谎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后默歇锭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱衔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车垮撮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了第常,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车枷,最大的意义还在于为企业产生利润犯咳淮。因此纠稀维,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中浅米,并体现在生产效率舒、节油效率捶磷、完好率会穆、安全炮潮、安甭阈和驾驶员体验六大方面纤吨林。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型能馅解,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择柑膊衬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证倾牟剿,而大众凯路威则开创了一种新的格局酪柬空,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型烤坦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生褪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威坝,而那款车型是针对高端商务市场的车型底沦,虽然其内部可以进行简单的商务会议墙夺屯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的父架需,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案闲戊光。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拉呛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑陈鳖狸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求膳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的骸炕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格溶崔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼妙谭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密维勉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气练。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置冉趟,只是以简单的卤素大灯出现繁隘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯裤,只能说稍显遗憾界。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车粟惧料,并且其敏感程度非常高绞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单扣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格芍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大甘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格攀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车驹泞碗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味箔抄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起括,在尾部造型上也同样是方方正正翱嘎,给人以刻板的印象虹漏轿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰溯,看来稍显朴实无华卤股,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前岛哪辱。尾窗的面积超大电蹲椭,并且配备了后雨刷硕涟,可以说在安全细节上做的不错乔嚏琅。尾灯的造型也毫无新意俏绍稳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣ゼ荨,尾灯内部的结构也比较简单奴,并未采用LED也是针对不同定位的选择雷毋反,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低镀汹供,尾部配有四颗倒车雷达探头风爱肪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用侈。作为一款商务用车电宦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方佩礁等,而旁边就是凯路威的备胎所在地成煎,这样的设计使内部空间得以最大化利用辱司。   相比国外的凯路威车型何箔秘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂闯怪赫,造型上采用了多辐式造型颁郊别,轮胎则采用了邓禄普品牌捕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野部拣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV不。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候仕啃,我更多的会用臃肿两个字来形容它堂。圆润的车身仕蹄兑,没有棱角的线条汉坷,大而无神的头灯伦互建,都让我对它提不起兴趣浮。第一次见到新款昂科雷时保省,我的这种感官得到了改变揪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点剖。新款更加俊朗鲍,就像是一个胖子秒骂,经过健身澳吴,从大腹便便变成了施瓦辛格侮稀镁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面份似,这种类似于点睛之笔的作用躲瓜唯,实实在在的发生在新款昂科雷上面朗北位。之前的头灯让我没有胃口瀑邵,尽管亲和力不错筷订,但太没有性格黎摔。连同这个车身级空,都让我觉得臃肿无比虚,简直就是个满脸流油的胖子忿。新款更换了更有张力的大灯防霜檀,进气格栅也变得更具进攻性殊乓汰。这样的风格劣稳,我想才是大家喜欢的躺。   侧面造型的改变不大踢恫,侧窗面积所占的比重依旧很芯 ,这和新君越荆潍勘、GL8都很像饥闯。给人一种重心很低的敦实感绣檬扔。但对于车内的乘客来说瞳杭清,这不是个好消息锰巳,过小的车窗影响了向外看的视野凄。造成了不必要的压抑感息千惋。或许对于选择别克车型的人们来说合,这一点必须无奈的接受了波。   车尾的变化不及车头梧袜份,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性射叛彤,或许我会更喜欢它膜蝎冕。但事与愿违狮侨,尾部的改变仅仅局限在排气管上梧拧抹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形被。这多多少少会有助于提升质感桨脸。也改良着尾部太过圆润的整体气质遍麻盆。可以说科形惕,这次外观的改变醇尼,在这些细节上还是很成功的锣京眷。相当于一次瘦身和塑性眠道棱,让它的线条和筋骨更加分明娄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间飘弗,纳智捷 新大7 SUV正式上市老,官方指导价格为22.68-27.48万元时翅。一直以配置见长的纳智捷品牌乘哼,在小改款车型上又下了一番功夫贸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次箔。在体验的这几天时间里渭兼叫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”窍单艇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价暮。也有好奇的邻居询问这款车的售价龋鹅,当得知价格只有不到30万元时箩狈,邻居更是深感惊讶绒峡陋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢兔?本文就为您带来答案蕾膏。   作为一款SUV翁配,“大7”这个名字一点都不为过收,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手畦输,2910mm的轴距更是傲视群车姐,也难怪引得路人频频回头柒。不只是尺寸仟,本次试驾的新大7四驱旗舰版裂,整备质量达到了1950kg撑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”队。   作为改款车型钱,新大7的外型经过了一番修改精架糜,主要体现在前脸和尾灯上谈伙。大灯造型有所变化敌捎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内龟,而经过修饰的雾灯辜肆联、转向灯和前雷达绊狙,给人以霸气外露的感觉徽四死。整体上掸晦泥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉氨故铣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蔽,比较实用蜡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上辉互粕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上伪趁纽。从奥迪A8的换代炉奈金、全新奔驰S级的上市骇开,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照甭好。这三家老牌厂商动作频频惺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涩苛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS宦倾乌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来摩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今侵嘶瑟。而随着混合动力时代的来临染瘦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL咯滔,可以说从那时起守措,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位问。在奥迪A8和奔驰S级已经上市良虱独,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期另,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来逼浮,以期对它能有深入了解律。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的官吠括。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内睦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蟹。相比之下娄肝斗,雷克萨斯LS在此方面并无优势铆磷,长度氏悔、宽度和轴距均落后于对手烤卑磕。   即便不看车尾的标识豆,仅从前脸上幽兰色的车标燃堤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型财。而身挂HYBRID标识则意味着蠢,除了树立当家旗舰车型的形象外词,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神息。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嵌雌藕,只是在一些小细节方面令人有些不满钨伪。如果用最严格的标准来衡量匙陇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间篮汉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些偿链磁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后漂牧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手堡让到,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑娇使,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型阿,这种车型的优势就在于恃吵绞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感韦,还拥有了超大的车内空间趁殊酸,优势显而易见匈,而今天我们来到了美丽的太湖悸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型假刑本,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心檬矫,也让更多心意欧力威的人有更多选择秤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表耿旁混:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的想熄狄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5财璃娄,不过从售价以及车身尺寸方面来看敖,欧力威确实占据一定优势祭耍。   外观上欧力威厢型车身造型教,并没有阻碍它时尚的视觉感冻蜕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车茸陌,时尚并且使用蹦漓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观遁茅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示输广陌。   非对称化的中控台设计送,与1.4L手动版没有什么变化胜呵奶,首先造型上足够年轻协调酷汹结,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点寝。欧力威自动挡车型响,方向盘造型依旧沿用手动挡车型栓弓朝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键哨,操作多媒体更加方便棘瘸。中规中矩的仪表样式没有什么改变拢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息挂末磐。   本文导航" "  有突破有挑战盼称浑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候时奔梢,就会有这样的感受篙任冯。它太挑战人们的传统审美了顷暗蚊,怎么样也无法用大气息犁蛾、简洁套配、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受味瑟极。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产猫农皖。自由光承载着延续切诺基的重任表,就在这样的争议声中款款走来蔡炔释。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统齿肋蚂,挑战着经典谷形。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新黑,在做颠覆传统这件事勉涛焦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念核锑。就拿前脸来说侩喷纯,好看不好看绝不是我个人说的算的圭堪,每个人眼里都有一个不同的看法痉。或许慢慢大家就接受了篡。   作为一款中级SUV洞,车身尺寸上中规中矩库,作为切诺基车型的延续藤刊捻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现间嫉,但也能看到不少突破之处础谅吞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重搏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃领漏限。   本文导航" "  从1985年开始效,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娟肮,1991年出现在5系车型上型粮,1999年开始陆续出现在X系列车型上凯。直到现在卑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术识膜。2014年5月22日锭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive兢寥盒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型懒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求写巳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车屉错。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW断,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么窘赴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表锌莲枯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款隘,新BMW 328i xDrive刹房儒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元狠练。   第六代BMW 3系延续了这一传统碍,将融合了电子气门控制城囊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机粱谢操、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配霖恳盆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型久币敬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本峨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的苏脸,要了解这个问题前豪稳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理斧祈叔。齿轮传动式分动箱捌菇,连接前轴的方式改为了齿轮传动宽,其他地方大同小异奢。对于宝马X系大部分车型来说期怂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能壤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配息,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力刨拎。由于前后轴均采用开放式差速器呈蠢,遇到交叉轴情况时眠,也只能依靠电子制动来辅助拍碧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱材。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构潜难颇,与齿轮结构的分动箱原理相同蔑返,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥补碉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥唬摩到。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的概。至于控制多片离合器的方式普,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式迷号。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛绣浮痴,所以常被用于装配在更强有力的车型上抵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器泪盒儒,以对扭矩分配进行不间断地调节俯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配楔措酱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩凹,默认状态下前后扭矩分配为40烧磊:60彪损,最大前后扭矩分配理论上比例为0说痴妙:100到100敖切嗓:0之间佃嘶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伞编桃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拜谅琳。扭矩分配可以在0.1秒内完成顺喜。   行驶过程中掣换材,如果系统发现车辆可能转向不足蛔刊蔫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧库,就会减少分配给前桥的扭矩驮,将几乎所有动力都输送至后桥瓤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息畅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑洛悄。一旦出现车轮打滑梢环喜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器巧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力芯天廷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制昧晦懒。这就意味着朗,无论路面如何突然变化良,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上驳,即使是在部分结冰的道路上草。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解唇啥惫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型堆攫,其中S2属于一款5座小型SUV构漆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下努程芭,很多品牌都开始研发小型SUV娇聘。而S3则定位于一款紧凑级SUV了耿,并且采用了7座设计媳辜分。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何惦,接下来就给大家一个解答捌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位花寂麻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型掠桐嘿,这一平台就是北汽威旺M20的平台寂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计杭项撇。但是两款车的轴距却不相同龋了,S2轴距为2560mm獭删勃,属于一款标准小型5座SUV烹籍鸥。而S3轴距为2685mm复,接近于一款紧凑级SUV擦,所以为了能吸引更多的消费者翟,采用了2+3+2的7座布局探酵封,主打一般家庭用车螺,实用性优先卿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV瘁前隧,主要还是面向有活力的年轻人型悉,外观设计更多偏向于动感的元素居多灰霉辽。大灯组的样式也不俗套现谅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的灌络。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表丁千:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比茧,在车身尺寸上还是比较占优势的德。另外2560mm的轴距表现也不错话,至于它的乘坐空间表现如何未廷洛,在后文我们会有体验篇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计骂拜擅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升妥拜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了亲瓣铃,车门不能完全打开的话耿暇,一些比较大的物品拿取会不太方便割礁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台弛步嘶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机陀卸,并分别匹配3款变速箱俊皇。此前醒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蜜拣。而今天我要试驾1.4T车型掏涎,虽是短暂场地试驾咆报,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别肩,特别是动力上提升明显任谈。 ● 外观/内饰苔拟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型胆弦,也做了到店体验的文章芒俊嗅,1.4T车型在外观诫集、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大咐钞断,本文不重复介绍崩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验皮愁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看伙堂技。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因龟垫群,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等士,具有很高的品牌辨识度幢死竭。同时在一些细节方面的改进航蓬健,比如重新设计的头灯辣坝双、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等贸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重官宪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台咆奉,采用了全新的发动机屯尉胃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机推,属于大众的EA211系列奔牡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米刷疆膛,最大功率150马力/5000rpm亩芹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm节。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鞋辣,而相比原来的EA111系列有了明显进步盒浮哥,首先是恢复了正时皮带疆烹,降低发动机内部的功率消耗邓喊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术尼鸽闯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴菲感挨,而喷射压力也提升到了200bar保。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱痊套承,带有S挡和前加后减的手动换挡功能胯督。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别悸势,前者顶部是“SKODA”的品牌名系氨,而后者则是印了“DSG”的字样凑诫线。   底盘悬架方面隙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架堡蕾卜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构立撼。制动系统为四轮碟刹结构投讹荤,采用前通风盘式后盘式配置催靡舞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节缎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蒜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目捎。由于是场地试驾须妊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些衫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道良失,能更好地了解车辆性能肛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来浇燎,只能在日后的试驾中再介绍介。   动力方面斥眷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蕉锭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容荷氯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来苗啃氦,1.4T车型的起步和加速更为迅速锌,而且涡轮的介入时机较早涵纹惨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉具伸,动力的输出保持平稳可控的特性醚。   使用D挡时绿献祥,以1/2油门深度驾驶得癌既,变速箱升挡较为积极骆蛊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下尉,而且换挡的冲击较行洹,不会影响乘客的乘坐感受拧坞并。而以深踩油门的方式驾驶哀拷新,变速箱会到4000rpm左右才换挡宛晤酮,加速感受更为明显脓。   换上S挡乱,油门响应灵敏了许多晒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡貉权,全力加速时能体验到更为强烈的推背感描仟档,在弯道多直道少的场地赛道里炒韩色,需要频繁提速的时候蔑速泛,显得更为得心应手厘平。   全新明锐采用电动助力转向系统橇,方向盘低速时转向较为轻松茅孝菠,而高速时明显更为沉稳搓,转向需要更大的力度秤肆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力考。   底盘悬架方面曙赋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性武舷派,在弯道中对车身的支撑性比较到位宦,方向盘的有着精准的指向性交缮设,转向迅速而稳健簧。1.4T车型全部带有ESP系统珊舵笑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候惧,ESP介入的时间恰到好处蹦,总能及时将车辆修正到正确轨迹博冯婪,而这套系统并不能完全关闭瑟习发,属于比较重视安全性的设计酵磊赦。   在模拟颠簸路况的体验环节渺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用孰惰,然而后悬架毕竟是非独立悬架步讣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况疚,仍会对另一侧有所影响蝗路估,车内乘客仍会感到轻微的颠簸供。我们在之前测试文章中也有体验视频飘垂砂,请点击查看徐千。   更多精彩视频筷路染,尽在汽车之家视频频道   试驾总结问:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鸵,在D挡模式下表现中规中矩槽,切换到S挡后油门响应灵敏蜂杰,变速箱的换挡节奏更为激进挞,加速感提升尉坷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验攀。" "  2014年2月26日歧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市摆烽。其中T5动力总成包含智逸版鞋、智雅版好剿撵、个性运动版共3款扮懈脓,售价为42.39万元至51.99万元型怕松,T6发动机版本及价格保持不变性彼封。   据了解性吧卑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术桔勿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机陈堕可,以及来自爱信的8速手自一体变速箱惠茎荒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢潜?本文将为您带来答案刑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面裤脾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拨腐附,但动感流畅的造型令人印象深刻菏仙碎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉降,正如北欧人给大家留下的印象然。      配置细节上叉砷幂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”昆庐,全系标配了ABL自适应氙气大灯汉胎,以及感应式转向辅助灯光困牌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肺芭甲,给驾驶员提供更佳的视野匣洗幸。   此外等,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航箱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达缝愤兔,探测距离达到了150米附,足以应付绝大多数日常行驶环境郴。此外图幕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统俗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能龄牌。虽然这里看上去有些别扭吕姥,但安全性才是我们应该关注的杏。" "  限量钉砰淳、配额薪罢店、上市前被订购一空卿竿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹歇隘系。然而角,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时建璃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘寇。2013年莲檄驳,经过M部门调校的M135i披装上阵瓦,性能已与1M十分接近翻,并且这次冲破了限量的枷锁孪蹿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车苗绅敖。正当人们面对路上的1M投去羡慕节陶、嫉妒临幸、恨时副,宝马为我们带来一款全新产品鲜,并且它的能力并不在1M之下硷革瓷,它就是2系的顶级车型——M235i仇。 延伸阅读登俩现:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言肋私邦,2系可能显得有些陌生喜烯颂,其实早在40多年前怒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场筏辑。此外挥,BMW 2002车型在1968年问世几辰柿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处恋蛇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型汰妻。至此锯,2系的到来并非空穴来潮垒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22椒突拳,而这个平台也与代号为F20的1系共享磷底寿,简单来说壁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中喇拘朽,这与3纺、4系的道理相同杭螺。在2013年时募,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验仿俯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拆铣岭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了亢轨律,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览丹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M忿氰纱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异氛,从代号E82的1M车型合戒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蓬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条闭峭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”陡贯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受涪猫,但随着时间的逝去祷佩,渐渐也成为了一种习惯位啦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表谜茅抹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加经辅寥,更多是出于对内部空间的考虑檬竣盛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响融钎病,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数忿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容镶即,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感湍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能酬。   当然袖邢,即使武装到牙齿窖凉诫,M235i也不能与1M平起平坐沦掀,M家族的宽体车身绒韶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的松,就像当初1M推出时的口号一样“M睡雷畦,永远从后视镜中藐视对手”渭臼磷,而M235i更多还是为了平衡性能勿镜、实用性与性价比邢熬氏,同时也为今后推出M2而留下些余地森膛奢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后息首臼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步硼蹿,针对绅宝D70推出后的社会反响尺农,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多税。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车镰刊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势飞旗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生疯慷。   D50屉班,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车泉架,推出之后的表现往往是人们最期待的抚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同斗,面对D50的将会是极为严苛的考验劣疼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境卉,而成功了稿癸,也将有可能成为流芳百世的一代名车考。7.48-11.98万元的厂商指导价诞,可以说为这场战役的打响鬼是,开了个好头荣码忿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统嗽领家,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格金。此次担任D50设计工作的攻实,正是培养出诸多设计人才的博通公司卉项,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点概墩顽,同时又能够给人们耳目一新的感觉董,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题纤瘁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异笛,但是当你接触过D50这款车后校蠕疼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素屁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机可红。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的徒辣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹刹,但是当你将这些元素组合在一起时叔冬厩,却有会很快打消之前的念头退岭棠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外邪垄痰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计爱椒。运动气息浓郁的设计手法长惟,会让你把D50和运动结合在一起粗臼绕,无论它实际的性能表现怎样秒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象动。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方弘报,比如尾灯的设计手法有些简单仓促访褪纺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态葡敖,面对不断推陈出新的竞争对手悲寒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面叉滦面。好在随着2014款车型的上市牧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂捍帕桔,而这支强心剂的主要成分也很简单守脚哄,一台1.5L涡轮增压发动机培疽馆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型骑使,针对配置方面也进行了一定的调整酪鸡,其中自动大灯耗揣、超速报警以及四门车窗遗猓控升降等功能均成为标配攀慌弦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中饶坑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者借,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流佩蓬。因为从早年搭载的速锐疗帽,再到大红大紫的秦珐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6歧米备,它所提供的动力都不曾有变骇五。传动系统方面闹什,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱歇忌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱群兄腿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言讽秒笆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿仇村娃。在城市中经常用到的中低转速区间内汗,发动机的动力输出比较积极枷缴,并且通过涡轮的帮助归,动力在1500rpm之后便有明显提升访秃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm纳补,完全能够满足日常驾驶睛经。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鞠酥叛,适合城市驾驶速乃薪。挡位之间的行程适中麻,但手感略显生涩珊百聪。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车仑暖,而非车去适应你股祷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定帝对。四辐方向盘尺寸偏大杜,回馈力度比较匀称盛翠,因此驾驶这台大块头还算是轻松响勘,只不过方向盘的虚位过多楞按,转向时不得不做出更大的动作撬捎。   前麦弗逊死娄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蘑,并且由于悬架行程较长薄别,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉弟愁眯。当然这样的调校也有它的好处偿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人盟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中石,SUV车型是一种非辰绮擅穑耗油的车型唤,毕竟以自身庞大的身形来说免,自身重量就已经非常大了喜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机猾潜炽,这也导致SUV车型的油耗居高不下捞疮氢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惺案嗜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题腻聪郝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蝎渐,在众多的SUV车型中曙并,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度宿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计摄锣,这种设计可以说非常的扎眼北灌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢沦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳凸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯谐翔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售怖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志同脱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征缎。在RX车型上第,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条抽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同保颧港,从RX整体风格来看蹈救长,还是更多的体现了柔性设计的特点惟芜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面守涟颗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型毋,如果不看下半身盗茹双,很有可能误解为一款轿跑车型棉节春。不过这也让人们的视觉一亮交,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的弥瓮矗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上昧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求饶偿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同混荤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的庭,没有过多的硬线条介入幸卿狡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嚼石酗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点碉姆端,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符略讣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力桨泻,RX明显体现出有些不足茸晨蒲,不过这本身就并非是RX的炒作方向掏毕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境靛潜,内心想要一件东西氛飞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费驹翅,否则你就无法拥有心中挚爱丝。你想要一部手机完咖捣,但偏偏要你保证最低消费绕。这种心情着实不爽潮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版科卿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统芦梗,这两样东西都是你想要的俩舵,售价三十五万不到踌,撇去不相干的配置解,给你你想要的舵瓮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元寺垢,是不是有点定高了锈?可细细一想态,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机青,并且还带有四驱系统患槐。如果单单从这两个要素考虑舰,同档次的车型里滔焊些,都破了四十万大关了京孪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型藩衰涸,目的就是要拉低门槛糕巴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出笑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瓷。但运动元素表现的很细微温荆,基本上都是细节点缀假莎攀,和其它配置的A4L差别不大溯。虽然是一款40TFSI的低配车型桃荤薯,但从外观上很难发现区别腔侮谦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件卯累哪,算得上是全车比较明显的运动彰显了懦。尾灯内部依旧采用LED发光元件泪痊,总体来说肪,亮点不多樊龚,朴实大方屎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后雇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分时浚请。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品芒,除产品名称外累,其与JX35并没有什么区别孙,还是那个豪华运动的大家伙刊皋酚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮讣农烷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露眷矢沁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能间画,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助寝,灯角黄色的反光片是标准美规设计缚类,但无论哪种规格墨概,对行车安全方面都是提升高灿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感垫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO搓,前置摄像头悄然隐藏其中飞辣。侧面看上去QX60依旧大气稳重紊通驳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感某继陕。另外词病,底盘上有些部件会低于车身椽疟恼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过徽尼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色坎垄吝,活泼的细节设计使其更有灵性趣械,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性籍挫,也起到了一定的隔热作用菩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感掳丁碘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张词,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现稿唉,静音效果良好枷俏林。   车尾并没有过多花哨的设计倡擦垫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字淖。尾灯采用部分LED光源苯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释插,总体来说比较耐看臀剁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味次,它的出现让整个后备箱显得活泼起来诫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高芦汗谐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挎楷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瞎手袖。上市前唤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后仓测稍,不少人不相信它的价值矮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后清,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待槐晦爆,这自由光到底是什么情况拼赤?经过整整一周的深度试驾后绍,我有些新发现可以分享给大家寞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谢棺处,我的思绪一下回到了2005年左右抠末湾,那时候自主品牌鲜有SUV产品抖,奇瑞率先迈出了一步胺,推出瑞虎佩欧碎,并领风骚多年话畦。当时奇瑞称之为NCV染傻,也就是集合轿车以及越野车匠馆,有着越野车的外观和坐姿昏,并兼顾轿车的舒适性圣,其实就是我们现在说的城市SUV册。   这样的优势持续了很长时间斤獭那,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展衔门,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品逃,瑞虎的势头逐渐放缓蹋,也就不再抢眼了爆。奇瑞随之调整策略兜,在去年推出瑞虎5这一新车型律娠,与其他自主品牌新对手进行竞争丰。与此同时绰,时隔半年的今天杏拴,老瑞虎被重新包装升级两,命名为瑞虎3再次进入市称欣狻,与瑞虎5形成高低搭配抽厢,重新获得了新的竞争力嘘碍。   外观讣:   正如前面所说稠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业房,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作戌啃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节抱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸半,棱角更为突出邵蝗、线条也显得更利索骚。侧面增加了镀铬防擦条泌窃缝,而车尾的变化并不是很大躲,集中在尾灯和一些线条的修饰上脑荣森,就造型而言瑞虎3更年轻了涧。从车身数据来看谈颓弦,瑞虎3相比对手并不占优优势筋寥岭,但是得益于外观的设计疟题,视觉感受瑞虎3要稍显大一些丁。" "  在经历了数年市场洗礼过后跋,瑞虎车型迎来了新一次换装柿,代号命名也列入到了家族统一的序列中彭乃斥,对于车型的区分更加简明瑟美狼。除此之外锻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瑞,以及更为充裕的乘坐空间奴寸硕,以提升自身的竞争力拾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型廷舶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用叙阑蔑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连泻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向核,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车限翟随。   此次改款主要集中于外观方面碾,通过新老款前脸的比较吐矮荒,我们共计找出了8处变化芬蠢,分别为紊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组帽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信厣选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拼际覆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表囊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘络宫藉,但在车身尺寸上有所调整磋篓量,其中长度方面增加了30mm京燎姑,宽度与高度减新镜屑省,而轴距维持不变谢阔耿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出潍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35地剖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谦嘘。   车身轮廓并没有大费周章的变化氰劝川,更多的是在细节上体现新意廓。侧车身防擦条进行下移涡浆,并在前后车门中增加了镀铬饰条记,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中徽粳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装姐痴,更趋于向装饰性靠拢非骇撤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式炒策,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性凯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗窜,若要找出所有差异伪蛋鲍,还需要费上一些功夫染沥举,在对比过后变化上依然可以达到8处祈铅情。依次为敬娜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更郴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蒙超佬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处尸限坏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计苦,空调按键的布局更加紧密釜伞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化腻。此外岸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升迁。   按照配置的不同士潜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机篡姓,大尺寸液晶屏包含导航滑、多媒体趁墨、蓝牙以及系统设定等功能醋寿,而在操作上也十分直观南蒙啤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当荒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度详念、风量卯男、风向等信息溺判线,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少纬,同时旋钮的阻尼与定位适中炮示撂,手感较好厩递谈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫和夯。   方向盘两侧位置集成了音响蜂搜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键兢绿,中心区域使用了品牌全新标识琳尸千,并在造型上稍有改变棉评猾。仪表盘则没有任何变化慷聚武,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同砍犬嘘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值掸忻午,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素练。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅犁沉味,但调节方式为手动罗乔吵,前排座椅具备加热功能枪粹臼,按键位于点火开关周边区域蒲,位置的选择上不够人性化慧冕弯,副驾乘客很难进行单独操作蔽馆毕。   在前文的数据表格当中揣垫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优科惜婆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高伐沁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后躲,头部距离车顶约有4指空间轰,直接移至后排乘坐扭博,头部空间同样保持在4指戚,腿部则为2指余量抖罚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下效掂嫉,首先需拉动靠背边缘的拉手店芜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒勿鸽,要想恢复到之前的乘坐模式钩吓继,还需先拉动开关骏来硅,同时扶 起靠背逗,在操作方式上显得不够便利橙。后排座椅支持4/6拆分放倒鲍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大投赊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响链摊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3染勾兄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致汐叉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蚕狄,含有DVVT技术奖聪罗,相比早前奇瑞的1.6L引擎木箱胎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善惟捐函。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求饲,在CVT变速箱的帮助下括俩诽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作阶蛙。即使在起步之初深踩油门虱厦,加速过程也会显得有些慵懒搪,只待转速攀升至2000rpm后雇,动力性才有好转韩,此时油门的响应能力有了子显著提高宋檄,虽然整个过程称不上动力充沛痹,但对于城市使用来说算是够了繁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上程,涵盖了手动锈、雪地和低速3种模式表,在手动模式下可以模拟7个挡位奥讣康,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用悄稀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用反高,在模拟挡位的帮助下森旦却,转速会与油门的深浅更成正比颊祷腥,升档与降挡的操作也会更加从容芍淋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐┕导痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内秽。   在紧凑级SUV的行列中牧皑下,瑞虎3的车重算是较轻的一员底,这为引擎减小了不少负担侧。助力转向系统的力度适当尸哥溯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力凛。转向的精准性使我出乎意料壁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性寸薪撬,悬挂整体表现十分扎实抢谰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入笛玖嘉,令试驾者信心倍增录。   如同瑞虎3的定位那样险埂锯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鲜,它并不具备越野的能力喜勤鳖,然而精确的城市定位禄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适话撕,诚然虱,它在这两点上做的很不错肌撂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你稿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言溺,瑞虎3也许是最合适的选择对象奠。 责任编辑畅吉旗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拇示,一晃6年时间过去了奖铅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化乃,但是我们仍然和它有过很多次的接触款附,并且每一次都是充满乐趣的体验毯急菊。今天我们又把它请到了这里癸惠抚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外抡福,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型毖吞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能尸扯凉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子裸酸劳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气挠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单石隋光,排量小了可以大幅度降低进口车消费税猫屎汞,自然整车价格也就能便宜不少篱蘑,降低了它的入门门槛描板。而以我们消费者的角度来看啡毖纹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象凸坪协,这也是我们今天把它请到这里的目的麓骑舷,测试项目很简单蓄廓沉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现兴勺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了情哗。   ●日常驾驶动力表现肖料行:低速扭矩充足戌澜,高速动力吃紧市汐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能干,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过常莲镣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性抖,但机械结构还是更适合在野地里行走非。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此催,外形设计秸、车身尺寸枢、参数配置全都没变惺,只是换了一台发动机轿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃猴,双手需要时刻度掌握住方向盘雷碉,总之开着它你不会觉得太轻松凹蓖青。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蹦,大家也都心知肚明峡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现澎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米欠,参数虽然降低了巳凳凑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些容。实际开起来起步那一下还是挺有劲的绦,并且只要车速不超过60km/h聊哀,提速还算是挺从容厩薯扇,也有一些推背感竞,感觉并不比3.6L车型差多少共红。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了爽靖,脚下的油门响应明显迟缓了不少侥当,如果你心急的话不顷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧碍,否则踏踏实实的在路上巡航峰凭。   ●油耗测试猫讨:正常表现窜蹲,不惊不喜须卡韦。   发动机排量小了善如,除了动力影响之外妻,油耗也是一个值得关注的指标够疤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试剐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里课氏篓,拥堵路况大概在30%左右籍嘲,畅通路况大概在40%左右堤哇膛,另外30%为综合市区路况乳,全程平均时速为31km/h确染,最终计算出平均油耗为12升/百公里详层琼,算是正常水平蝎按橙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过墩草通,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题隶仿辟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了松级,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力涧曙伟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何氢惶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高屎怕镀,很高际懦,或许我接触的都是高配车型埔灰完,包括纳智捷大7爽、CEO等车型融,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助饰坤烈。今天寐戮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV抬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量贺沤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嫌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢添?下面茨辅,我们就来看看详细的体验报告钵瞳。 可以看到攫匹香,纳智捷的车型在外观的原创度上很高官,这在于其他车型包括纳智捷大7汐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现普。这次试驾的优6 SUV也不例外呻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚碧,为了突出这款跨界SUV车型的定位广鞋磨,外观设计上更年轻有活力刀,对于年轻人应该有很大的吸引力壳哦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表渡胎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台籍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm懦倪,轴距为2720mm餐掏形,可以看出这是一款跨界风格的SUV沁勤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品困伦趣,最大的优势是轴距要长出20-100mm敦投鲁,具备不错的乘坐空间叭涩暗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷绷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎侯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎体褪,尺寸都是215/55 R17驰捕。可以看出在轮胎的型号上畏陌卷,国内销售的车型都有一定的缩水辈,当然为了控制成本卷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现扑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托溺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美韧,两侧的LED刹车灯十分扎眼彻溪,不过从布局上看稍稍有些凌乱势。" "李老板的慷慨脾虹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会故幻壁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板龚。下面回到主题然旅,从之前收集的网友问题看嚎,大家最关心的有两件事儿锻善,一个是特斯拉的性能确纫,另一个是特斯拉电池的续航能力袄裤晃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿苫崎。简单剧透一下伶合,性能方面特斯拉相当给力并盛缺,续航能力方面我个人觉得还是不太行伦扁。 注布独窃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型佰潘瓮,文章中提及的“特斯拉”茨号氛、“Model S”等名称均为本次测试的车型虹。 数据解读犀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩牟蛇碧,所以今天我们就先从数据说起簿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版警斯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s贩瞥骏,而我们的实测数据为4.7s都,比官方公布的成绩略慢铜当,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿功蛇炒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样醇。由于采用电动机驱动籍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车黑侗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑溃喂软,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态褪闺嗡,直到完成整个加速什楷秒。电子系统和动力系统的完美配合悉模疙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限谓嫉磋,这是大多数的同级别车型都很难做到的无。 0-400m加速尾速棠叼:170.124km/h 加速时间场姓:13.63s 由于采用了9.73祥卫:1的固定齿比变速箱聚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡淡俊报,在加速曲线图中控,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线兑懒,车速和电机转速完全是等比例上升巩。这里说句题外话跑,官方公布的电机极限转速为16500rpm络扮劣,最高车速为209km/h擦聪,通过以上三个数字旅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少诗,有闲工夫的朋友可以试着算一算喀熄奢。 0-180km/h加速诬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G删秘,峰值甚至达到0.7G钠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱草,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h斑腾渐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看摆骡,当车速超过150km/h后级睹,车辆的加速度下滑比较明显陡簇红。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现灵设,工作人员解释说为了保护电池聘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡日。再多说一句跑胎镁,这个速度日常用肯定够了权侯都,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h疙,但如果是赛道剂爽缕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道囱,有大直道的长赛道甭,它应该会比较吃亏吕豁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车骇,常会被贴上大排量丁按、暴力机器棵蹬寞、拉风外形和肌肉车等标签贡阜。这些词虽然简单废浆加,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征贬碴闻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吮。近日盗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)彩榔附,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称匙钵附:科尔维特C7)跋,肌肉感十足的外形沧,手动拆卸的硬顶粮,再加上6.2升自然吸气发动机等锌釜茂,都是它的大卖点祈。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评筛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时芹,外形变得更具攻击性现瘁市。不同于以往车型丛妒克,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗锈,只有头顶裸露在外埔鳖拳,非常特别蜂。重新设计的6.2升自然吸气发动机题嘎乏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余朝澜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机亩范唐,最大功率640马力汗副刨,峰值扭矩814N·m)屯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手彪拦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势轰惰粉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为煎:5.3万美元)炊聪辅,几乎没有性价比可言藤潜,但相信越是稀有的东西礁寄,越有人喜欢盼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆抹甜绢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话斜:400-023-5599 地址抨速垮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑梁附:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型萎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠裂天来。而这款车本网也进行过多次报道与评测奶淬耻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题摆颓,比如——空间与电磁安全性兄咆。   有朋友担心呢苛,混动车型的使用空间会不会很小拔宓铩,电池电动机发电机都需要摆放位置楞梅,还有散热系统脖侩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧疾羞。   作为一个“热心肠”赣俩爱,笔者决定帮一位同事搬家假,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”狸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱粹、两个大型行李箱污金浑、三个双肩背包段脯勾,两个电脑包毖蜗,一个猫窝色副、一个全新的大睡枕搬走睹监同,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客晴答。好吧妙理且,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大商坍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上穿淖,从图上我们看出膳酿粮,在放入体积规整的水族箱水缸后疙遍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间添,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包澎,并留有一定的间隙量固瘟辆。   而后排在放入水族箱地柜后庭盖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位噬暮欢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱夹弯。得益于巨大的后排腿部空间瞪搪匠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了肚。而后揣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线稼福。当然鲍,前排的空位是为乘客准备的说俩。(为维护试驾车整洁蝗吹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施发。)   我是一个希望低调的企业主滤封怖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的累,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间磋募,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少卜匪赎,后排音响控制伙,前排座椅调节按键饥抱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子屉污疆、空间卑贸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流撅吼,大电流产生的磁场对人的健康有影响垢。英国专家认为苔亭辞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉讣帆,高于该值褥,儿童将面临患病风险凳虫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少题臀练。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻蘖康埃害车金。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害托那。   简单来说惯看,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种臀桓擒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统靛罚圃,如手机崇,对讲机舌、信号发射塔等库,而低频电磁辐射离我们的生活更近伎瘦洼,家用电器涛福、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射厕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可歌鲍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台翅么唯,前排座位败,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量秒钠醋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品哨钱顶,不具有权威法律依据胳,但既然是国家允许销售的测量器材苏灌讳,其测量结果绝对拥有参考价值翱酣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评融括,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量剿迟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受雄魔,首先是油耗迟鬼何,我们在遵守法律规定的情况下赤铺麓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车归粒,而结果显示愁侯沸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车枢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下脊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”莲。   混动车型比普通汽油车重晴健,驾驶感受会很糟吗?   确实矮,混动车型由于需要布局电池燃坏盗、电动机屯筒、发电机瀑拟蓉、散热系统及控制系统叮,整车质量肯定会增加话,但通过驾驶妨热魏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瑞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动冀弧南,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制烙采,使用感受更接近与现代的美系车型侵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性纪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拆,而在高速公路上哩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了完,取而代之的是风声与路噪声酵备。而操控部分坚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了目,你永远不会感觉到生硬的颠簸翠扯崎,一切都是柔和与优雅卵,当然降桥橙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的赫愧痢。   最后畅,我们通过以上测试蛇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性枪、油耗及空间实用性上都出色表现杀对,而为此你仅需多付出几万元的代价荣倡哭,加上经销商的优惠脆灯,凯美瑞尊瑞物有所值辛芳,而你现在需要做的将,就是去店里亲自去试一试猛蒲丁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接枷卧素。 图/文纷:丁艺   丰田汽车日前宣布体嘉,截止2013年底携,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆刻寝郎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录讲。诞生16年来窝茶垫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区玩八、备受600余万车主的信赖和认可衬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员叭攻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片碎。 责任编辑惹暑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后昆乐,MINI凭借其漂亮个性的外观陡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心地舰惫。2014年北京车展上分猜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈狻(点击进入上市文章)毖弥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化农坊,同时在配置方面也有一定得提升梧袭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瞪寐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市冒涤详,售价区间为20.18-23.68万胸磁。虽然只有4款车型可以选择晴镰鸵,但从大家的关注度上看冕,很多人对这款车给予了很高的期望冀驮。今天咎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V挟孙,两款车虽然在级别上不同穷堕,但是在价格上却是非常相近趟雾栖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万窟畴。下面埃浆,我们就来对这两款车型做一个对比呕穷澜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大啪欢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话刮箩特,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜丸阶炒。当然笨喷封,作为一个自主品牌了勤,想要和这些合资车型抗争慌粳实,就需要在配置上有一些诱人之处母獭软。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别菱腔躲,从车型尺寸上看桃,H8明显要大于东风本田CR-V邓揽,但是价格却几乎接近隶四抽。如果您的自主品牌不感冒的话酿森,那就不用在纠结了漠酞。但是辛喷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话霸,那么H8的确算是不错的选择丁氛,至少从轴距上就已经很让人动心了苫吩。   =============分页符=============   原标题宽撮毯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下帮承,哈弗H8还是小胜袒,其中H8还带有液晶中控屏性,而CR-V并没有配备中控屏仆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能免兰。这些东西的确也是非常吸引人的辈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的痉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验壬许菇,平且还配有ECO节能模式握,对于追求平顺性的人来说还是有优势的虐廉搅。H8还配有坡道控制系统本,但是CR-V并没有配备这个功能朗憾。另外沥昂,H8还配有三种运动模式俺府,一定程度上提供了多路况的脱困能力钨枫蔷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些承壁,当然H8属于刚刚上市的车型佬,并没有试驾车让我们来进行测试的备,以后有实车的话香贬,我们会进行相关测试顺。   结语氯挨僧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章绰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的马。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升闯,某些情况下还要超过很多合资车型泡颅款,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下手细琳。 责任编辑奠:赵春晓" "从1985年开始彻斤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诵,1991年出现在5系车型上湃炭慕,1999年开始陆续出现在X系列车型上菩恳券。直到现在卜狸渴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术澎菜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配涵捎是,提升着宝马车型的操控性和运动性户。让牵引力发挥的更加自如韶,下面但纲舰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现玖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瘦抚县。在车载计算机的控制下公,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整翻碳扩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配阑,而且动力分配比例范围达0-100%颧括辞,赋予车辆独特的动态表现揽。 与传统齿轮机构相比己驶虚,xDrive动力传输响应速度更快涝芥钙,分配比率更灵活傅史,通常殊嫁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴醛,保持车辆转向精准灵活川耗烷,初涟、中段加速更为直接的经典后驱特性欧锤斤。而在弯道次曹、湿滑路面恫模、或紧急变线等极限状态下肩梳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力阮,增强了车辆的稳定性和循迹能力洁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统侥,在附着力降低的情况下想,更加考验着前后轴所分配到的动力砷漓。通过一体式底盘管理系统的侦测点,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配扛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下奥,最大化的改善转向不足和转向过度擞怯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上昏驴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现说。宝马4系在绕桩和紧急变线中柿为截,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外凹卤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准圭,更灵活九怀陷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上闹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域氖,公路性轮胎打滑严重删,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预街,还是能够胜任一般越野路面惰窜阂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑硼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)抄锌瞥,宝马X1一直以其运动性示人词侈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表胁芬。但是不同于一般运动车型不擅长越野靶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能痰,能够让车主在假期到户外撒撒欢堕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗十唱昆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比缴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时律,带给我们SUV应该具有的越野乐趣讼欣毋。   在消费者最关注的价格上脱牵,我们分别来看两辆车玖常。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元陶藕纳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蔫链绢。从售价上我们不难看出蠕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3匈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3抠扳,价格区间跨度较大孪亢牛。   外观尺寸对比推赣:   首先累,从外观上来说梦,宝马X1极具动感莆。其标志性的双肾格栅已经不必多说埔饺爽,远远的就可以知道这是一辆宝马泡。而那富有动感的线条芒竭磺,将其外观勾勒郴哦挞,即使是静止在那里圈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态苍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长酮好娇,感觉比例似乎不那么对称陛苦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控设,而且作为一款国际范儿的车技窗谐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅级。虽然宝马X1有修长的车头慕,但是驾驶时却并不遮挡视线笺,仍旧能够清晰的观察前方路况实拜。   相比之下间扩馆,奥迪Q3的外观略显沉闷蜂,同样的家族式前脸显得十分稳重宪。虽然不像宝马X1一样运动坷熬,也符合其SUV的定位泊下。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大钦,这也让奥迪Q3的样子更加传统箩绷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势锌诧,但是内部空间却优于奥迪Q3崇,相比来说陪继,宝马X1具有更大的头部空间烂杆唉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3绊媳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长棉:4477mm 长洼踌夹:4385mm 宽地每:1798mm 宽乳炒脯:1831mm 高沫:1577mm 高狗:1608mm 轴距鲤:2760mm 轴距按纬:2603mm 最小离地间隙辫锹:194mm 最小离地间隙汇瘸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蕊廖,宝马X1具有灵活的操控性僧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性抽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化觅钝檀,作为一款 SAV纪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的般守维。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向败,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣粕扇颂。   实际驾驶中畅,宝马X1的路感清晰拆屏惮,虽然车身不形镄谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径即精慷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嘿,带来更多的便捷挫碾。行驶中户,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快痕伞泄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系日唤圣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮杀、高精度直喷与电子气门三大核心技术藕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果唇哎姜,在动力输出上达到高低搭配的形式寝工峭。而宝马X1带有的ECO PRO模式吼,可以帮助我们进一步节约油耗露淬,让油耗能大约降低20%桐。 两车基本配置参数对比矢盆敖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前捌稼:通风盘/后祈:通风盘式 前狸:通风盘/后粮茅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题俯僳句:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV烫酚,我们不仅仅需要看其运动性能雄董,还需要检查其越野性能讥睡抡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色谓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统秃挞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成培,为了能更好地分配轴荷单搁铂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端教磊、后桥差速器前面据颁慌。正常驾驶环境下骇氖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮萌,当检测到前轮附着力减弱时革,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮苯,帮助车辆脱困底渺。   通过以前的测试百,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用胺,对于应付难度不大的非铺装路面来说疵,这套四驱完全可以应付揉成付,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能奔,加之悬挂行程过短激叫隋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蓬盗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样丹搞厕,偏向于公路驾驶欧拔肛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统弯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴逝窘建。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中峡笛反,动力的分配为40:60寇豢,在实际日常驾驶中鲸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的亲驶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主豌妈绞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能翔摔,在车辆出现转向过度时泛睹阑,车辆会将更多动力传递到前轴蔬七脸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性篇狈桂,帮助车辆脱离失控的状态壁尖。在弯中逐渐加速的过程中磺,由于车身的重心靠后然疙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势关还,在这种情况下伍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出妥,减小前轮的负担圭其,使车辆获得更好的指向性苦诗承。   无论是雨天阔斑,还是弯曲的山路闯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对槽。而且在大角度爬坡及碎石路段妒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力哦号。尤其是爬坡时戎,动力能够智能输送至前轴年你,让车辆轻松前行崩抱。而在平时啥,动力又会自动分配于偏后驱几,让运动性得到进一步的体现深。此时的感觉是类似后驱车附纬洪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配溅炼休,让车辆行驶更平稳笨。   相比而言撕登,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野辅潜兑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高埂,具有良好的越野视野爆刊,但是宝马X1的离地间隙更大宝,通过性更好兑涤掣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少肌挟,尤其是其具有更多头部空间改关冒,如果越野时魔,可以适当调高座椅坐姿浮黑歧。   =============分页符=============   原标题氢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰佬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩连娩,所有的按钮也都在触手可及的位置卢哺景,十分便于驾驶者操作旦穆藩。而且两款车型都选择了年轻栓华刑、时尚筋糕悍、富有现代感的内饰设计黎晌。   两款车的配置朝涪蛇,无论是奥迪Q3韧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全碘炔。尤其是宝马X1的iDrive蹭堆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用奠聪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蔼态,宝马X1更加简洁漠,而且操作一样方便汉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑赐蝎既。即使是刚接触宝马车型的用户炼斧方,也能在第一时间熟练操作幻聊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热芳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性奥眷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索赐卡豹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大下,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供筏肃提。例如像最低配的宝马X1咕,虽然价格极低讨绩皖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了扭入态。Q3低配也是一样戏旱,配置较低呈。不过如果您不在意像导航迸惰始、座椅加热等配置按光,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要扰妇赁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后牟葡,我们进入车内来看看内部配置以及空间沥镶撇。二者究竟谁能更胜一筹笺欺氰?首先来看两车的安全配置缓箱。在气囊方面护釜,奥迪则更胜一筹围诽呸,在两车装配有同等位置气囊的前提下骚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊德锨尘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜缉氰么,它全系标配有防爆轮胎焦,即使发生爆胎藩,也可以继续行驶剔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配仇。此外防爆胎也节省了备胎空间枚,让后备箱有更多的储物空间廉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间堤散。从车身尺寸上来看透,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势罐僻嚎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势深粕。然而车内乘坐空间方面平炊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3溪扰恍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度痴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度仕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题履:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面歉借翱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策情蛙口。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养烯发。但由于国内油品的质量不佳佃孪祁,为了更好地保护车辆发动机擅尉味,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坞。而其他配件的保养周期上锑溺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养绅瓶驹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i采:   861元   xDrive20i吞:   1036元   其余车型箩筛:   965元   sDrive18i泞访:   861元   xDrive20i鲍温:   1036元   其余车型匠霞戎:   965元   sDrive18i骡眷:   1609元   xDrive20i捐觅:   1784元   其余车型并:   1713元   sDrive18i侵放漏:   1386元   xDrive20i拾双:   1561元   其余车型殿:   1490元   sDrive18i和停菩:   1591元   xDrive20i图凛陋:   1766元   其余车型鹃:   1695元   sDrive18i崔柏河:   1609元   xDrive20i兢颧烂:   1784元   其余车型渭锤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注抢蹭:●嫌桃经:需要更换 ○虎壕:常规检查僵辩拣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中懂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯忍娠、空气滤芯和火花塞停庇。花费支出大概是2691元沁。4万公里时还需要更换汽油滤芯适,支出大概是1382元刹为靖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错盾厩鞘,保养中也没有出现更多的费用支出戌变藤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用酸怪详。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注德弥憨:●溃:需要更换 ○豁痉:常规检查扩死,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出酣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费氖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降千,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同对砷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加棘吭,能够更好的照顾到爱车的每个细节拴。   总结蛊坤锑: 总体而言苍跨倒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动疗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3茫揪单。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足卞怜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拳,整体内部空间与奥迪几乎相同发伎。而在使用保养方面柑匆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济偿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人食罗,但是其配置也相应有所减少究。作为高配车型相,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择屏具。 责任编辑骏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙盗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会录墨韭。它足够漂亮了鲤,漂亮的让人感到迷茫雌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行喷,由于在国外拼,我不得不比以往更谨慎的驾驶潜淋愁,没有做任何炫耀的动作形腔,但依旧接受了不少注目礼揉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来唬齐库,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着乖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内侩怠,只好出此下策赁:按住夷腊肮ⅲ控器韧,“砰”后备厢盖弹开了规陌雇,老头愣了一下沸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢譬文控,并给了老头一个友好的微笑暴,关门走人了凡。这时我才知道痴距茹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量卫膝葡,它的曲线诱人才,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处你惠,但令人心动的地方是从B柱开始的皋梨甲,远看上去俨然就是缩小版的CLS级氯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性葡。也难怪赐,差点忘了称弹,我们这台车选装了AMG套件洛开,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用沉,没套件的车感觉就差了很多班多。   即便如此崩车,它的妆容仍是存有争议的操,在我们同行的5人中就已经产生了分歧赶某嫡。左派以我为代表(全部未婚)吼,认为它的骚气指数接近满格懈琅陪,尤其增加AMG套件以后颁,能骗不少小姑娘讥剔蛾。右派以结婚生子的同事为主腻,他们认为车身不够修长盎秆,不够秀美酥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体勺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情藏,但又内藏了些许的凶狠亨蔫。   不过我们两派的意见同样有交集窖,那就是从侧后看去博苟,它的美感更胜秸负。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中释橡,远远的从背面欣赏它创扯,真是太美了澎。   =============分页符=============   原标题磷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上竞涛返,它采用传统的氙气大灯褐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统狼烁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少筐胯唉。另外殊烧街,与前包围上的空气导流口不同的是踢浅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用雾牌,不得不说其达成的效果是相当不错的鞋簿融。   18英寸AMG轮圈实在惹眼娩蛇,但日常使用中也是在令我提心吊胆洞茄,还记得开头那个故事吧人藏,告别老头后我驶出了停车郴栏ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着坊概痉,压过了一个并不大的小坑洼腊梅紊,胎壁被硌破了桶扑堤,轮胎在5分钟内全部撒气陇彭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用添归,这个下马威让我措手不及很某性。   =============分页符=============   原标题行据兴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门纷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中似苍。坦白的说跑羔漠,这套座椅看起来特别有型陷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色幕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求雇陌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处趣慧簧。   眼前中控台的造型编,甚至细节都与奔驰A级相同湍斡邪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用铺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样棱,总让人忍不住多瞟上几眼层缺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹力片卯,触感细腻掏。   =============分页符=============   原标题哆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳帛达沁,各项按键的操作都很顺手逃彭,但我多希望能提供翻毛材质堡怜。另外遁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手趟潞菊,回馈力很薪刃菟省,而新款车型早已没有了这个感觉力人,让更多人都更容易适应导。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格塑骸叫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利氦桨滴,特别方便窖夏,当然了焕俄喂,这并不是CLA级的专利甩驹笨,A级也同样如此充河氛。总之对此我们是持肯定态度的岁,“怀挡”显得复古毒藏、特立独行关,而且省空间衔蓬环,利大于弊戮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同莫挞孙,不同的是它很强调对网络的依托协,这几天在欧洲开了不少车牵,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联浇爸。几乎所有新款车型都支持与手机互联撵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能叉缎,还可通过手机网络访问互联网喂芦、下载官方APP程序和导航硷羌连,这是国内车载系统所没能赶上的全们刚。   =============分页符=============   原标题孟茂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说甫,空间实际上是够用的滦顾,毕竟多数时间都是前排利用率高尖接。我同事身高179cm施显嘉,在前排头部有一拳的空间窃竞,在后排就显得局促了膘疗,后排乘客反应压抑感比较强悸。   不过我坚信娇拌汐,对于CLA的车主来说空间是够用的达冒,因为后排不会经常有乘客烁温囤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的撂工,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挽界。   =============分页符=============   原标题恒夸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖请俯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机窃貉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm衔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm哗椒,配7挡双离合变速箱经,带有换挡拨片删湃粹。拧动钥匙锰剧,发动机被唤醒模翟裴,车内怠速状态下的静谧性相当不错醒提,我们出发了梁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通翔汤,不过CLA非常容易上手俗岛,舒适模式+D挡表现得有礼有节臼菱宫,整个驾驶感觉极其轻快藉任舒,这是一辆易于驾驶的车门秋,不论男性和女性都会觉得很轻松据稳弗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性酪,转速时常被控制在2000rpm以下台掏枪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契吭泛脆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性弥,而且在低速中它的换挡依旧平顺够韦携,并没有出现那种令人不悦的闯动谜娃。   切换到运动模式碘,变速箱首先变得更为积极沦侧烤,整台车的性子也开始急躁起来滴钞呕,随时准备着接受挑逗瓶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接辆。油门的响应也更为灵敏级视,初段就能得到不错的效果翻褐翘,只不过排气声浪并不那么有气势讹。   至于转向湿翘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻爱虹瑰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉天罚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转赴,那样的线性和柔顺馅小,简而言之非常舒服杜稼。   CLA的转向感觉则不然拢绞,它少了些紧致的细腻感赖,多了些轻巧诺倾。这套电动助力低速中没什么特点楼痰,属于偏轻那类的鞭玛害,或许女性朋友会喜欢搓锹窗。高速下转向逐渐变沉嗅访辽,更易于驾驶财,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上妙良,比我想象的要好不少改。   不要被AMG套件所蒙蔽耸戳,悬架的设定并没有那么生硬霉坷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求淖纬魂,整个感觉还是挺舒服的呸答食,回弹的特别利索讣涣膛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态炒,起码我在前排开车是这样一个感觉览式,只是后排的乘客有时会说卑难:颠!哎厢苹,管不了那么多了挝础搪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人称拳肋,驾驶感觉对于这台车来说重要瘦。   =============分页符=============   原标题戚蜗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注媳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现稻两。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护江敌,无法进行有效的弹射盛。起步时有将近一秒的延迟村砂,之后发动机全面发力嗅隆,此时轮胎打滑非常严重蘑清,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故肺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态别,导致抓地力不足纤。怎么形容这个状态呢扮贯懦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速被,四肢虽然在飞快的挠地孩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蒂鹃,各位想象下涧蒙截。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鹿糠,双离合变速箱准确的完成两次升挡考,换挡速度很快郴剖,最终用三挡达到100公里/小时的速度稗领,时间为7秒整递。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新涵,因为看到严重的打滑时我特别无助非淖,尝试了降低转速起步涤揣弦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地脆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中抠,而且车身的支撑有效枯的惫,车内没有特别明显的前倾感觉赖闻。从刹车曲线来看呢曙芯,自始至终加速度都在-1g左右敬,最终成绩为38.46米崩,符合奔驰一贯的作风奢杏瓤。当然净定,待拿到国内的测试车后戳瑰即,我们还会进行测试逃柔,看看原厂的轮胎表现如何碎棚蕉。   总结叔挝:   从国外的销售情况来看波,CLA是相当受欢迎的纠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料污踏李,CLA在美国同样有着相当不错的市惩戮,2013年后四个月销售1.2万辆刑酵,势头相当迅猛弧覆,可见其受欢迎程度十绢。   进入国内后我想它会得到同样的关注虫姬,随着细分市场的成熟芥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车想掳。奔驰CLA级缸沙,主打运动魄咕城、年轻怕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎愧氓傻,尤其选装AMG套件以后效果更甚蝗斜就,相比奔驰A级哼抗崔,它的吸引力显然更大诽柒承。相比竞争品牌比美,这次奔驰走在了前面壁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品芒供。配置方面国外大多都是选装届四,比如天窗刚、轮圈样式等等参拜径,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知酣全雌。   不可否认靖杏峦,它是如此的招人喜欢鳞休,尤其招那些打扮时尚谱玻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑讹坤褐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机绷秤措,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了忿碾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机配本晨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘脆撑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃插赂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型腐罚感,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革翠姥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法扔慑,通过细节部分运动元素的添加佬连,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格奶。其外观运动套件包括进气装饰胁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等牟糙。   总体来看谜墒猜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子部,但通过细看还是可以发现它耐看的一面程普。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惯贺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备句,白色车身加上黑色的玻璃车顶呢泥杜,看起来很有档次感咳脚辽。不过略有遗憾的是捞独乌,它的全景天窗不能打开眯熔,有同行戏称些玻,这是专门为了看星星而设计的官培。   内饰简洁自然   与外观相同锣褐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围棺拿。全黑的内饰袭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现然,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来溜吻撩。   配色方面催,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰韩疏,但通过座椅的白色缝线康、钢琴烤漆面板白边框的搭配琴,使得内饰整齐又不显得沉闷靡息歌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了旦瓦骄。人机交互系统方面委,V6菱仕Turbo车型并不占优势凸诫。   动力不错勘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机焊观,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱寡弥钒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型惺璃墨。这款车的低速扭矩较大孰梨驼,因此起步时非常容易低。起步后傻群涡,借助轻盈的车身补磊腻,汽车随后的加速较为顺畅仙磋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实帆城,这直接导致这款车的操控也是相对不错腐,在较为宽阔的路面上殿澈狈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作劳疆,感觉很有信心草览。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校赤刺轨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的恫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置此架的,非常方便驾驶者进出全,但打火时涎武,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动飘坞。 责任编辑对懊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候阀褂妓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位颧孤。之后的继任者是睿翼实帛险,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈穿结爱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款红,并更名为马自达6阿特兹讲廊,而它是否能达到前辈的高度鸿毫胃,让我们由内而外的体会一下泞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌茅纱百,配合这两侧行车灯悔坡蒋,看起来霸气十足矛通骏,隐隐的透着一股子狠劲峡。图中这款车是2.0L的标准版塘胎,则采用了较为普通的卤素光源施牵缆,科技感差了一点乒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯柬吞,犀利感十足孙淑愧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA位猩怯,它不同于以往的两代马自达6怯力,更多流畅的曲线在它的身上得以体现动济夏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来说,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粳草。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm撇,轴距为2830mm就险,与进口版本相同碗碎。相比同级别其它几款日系车型裙榷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势炮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾兼袒,像是一滴在高速行进中的水滴姥谦,充满了流动感贡珐。从后边仔细观察阿特兹的背部孩尚驾,不难看出它还带着一点掀背的意思瑰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拟窗,配合着双边单出的排气筒懒祭,更使整车的运动感一直延续到了尾部圭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈绰老购,选用了225/55 R17的韩泰轮胎舵粒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上我彻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意晦芍会。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩腔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鞘扩辛,其它区域大多为硬塑料钙。由于没有太多的装饰件灭筏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价酿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高白,它采用的是一块电阻屏讹,触控灵敏度还算令人满意父辑,界面的科技感以及显示效果都很一般惧,总体感觉更像是四沃排戌、五年前的产品车绵歼,唯一的优点就是操作无任何难度汗凄,一看就会警火肋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡侥,所以导航功能暂不能使用梗鸽鼻。   进入车内岸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了绦锻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿伟纲蛊,握感也很不错秽窃,由左至右打满需要2.5圈绰,比大多数车型略小皖桅。此外扇挝瞎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片岭扛,操作便利性良好硷鄙谭,而且兼顾了驾驶乐趣车仕逻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色灰伴,但却一点不掉价毋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感尉,其次它的表盘内圈采用了网格设计侍吹,多少有一些竞速的味道核,再加上白色的指针以及简洁担姑、明快的字体绅凭割,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望虏办日。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏酮轮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗纤档、平均时速吴、续航里程之外幸磐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP欢唬。i-stop是马自达研发的自动启停技术碉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火精刃。   除了i-stop尽隋鞠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统虏。之前在新能源车型上比较常见泼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上誊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于毙迷牌,它是以电容取代传统的电池或电瓶寇究俺,从而为车内的用电设备供电稿附,而非用于推动车辆前进票损倍。   空调面板的样式不错玖,旋钮和显示屏都显得比较有质感伦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子粮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车舞栋半,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒罚好搏玫酗。前后排座椅均采用了真皮包裹瓮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次硼。   虽然阿特兹有着不错的轴距次抹厘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩虫翁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间惊星册。令人满意的是后排的腿部空间籍,坐正以后不影响翘二郎腿径刷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定募嚎,不仅地板平整令歪,而且行李箱有着不错的纵深囊此卜,轻松放下高尔夫球包淖彼锯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎炒敞,以及更换轮胎所需的各种工具蒙芯涸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷土涧、双可变气门正时临卑、凹顶活塞+米勒循环阑聚朔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术刑宿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现侗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm违港琅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm社。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱计,并带有换挡拨片煌模穆,只可惜这款变速箱不带有S挡信宝,对于主打运动的车型来说个遗憾百歼娥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受侩阶色,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩涣聊辩,日常驾驶过程中体团,为节省燃油昏响堑,变速箱会积极升挡理谅,转速经常保持在1500rpm以下痊内。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应谱,因为这台变速箱的反应速度很快澄舵囤,能够很好领会驾驶者意图睫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出胎甭。   阿特兹拥有良好的操控性叉等蒂,这首先要归功于发动机线性的动力输出炯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏宪惧蓖,而中后段又能够拥有很好的动力表现录串泊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻觅瑟栖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处橡搔岗,尽管反馈的路感一般肯弟报,但指向足够精准坷孤花,能够给人很强的信心饥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协疟贡闪,它的前后悬架初段偏软保蔫,能够很好地吸收路面的颠簸靖觅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾膳朔结。可喜的是悬架的后段韧性十足感墒荤,不会让人感觉力不从心疤。最重要的是醋处十,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整吵需,车头指向灵活共,车尾循迹性出色锑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见赁嫌巴。   总结篱: 对于马自达这款即将发布的新车粳塘,我只能用赞不绝口来形容钢锰,外观和驾驶感受都可以称为上等故。如果非要给这个车挑点毛病的话灰垮荚,就是在高手如林的中型车市场里凳胖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸枚。所以如果你是“外貌协会”的成员脆,或者追求极致的驾驶感的话季蹦卯,那么你可以期待一下这款新车闹非羌。 责任编辑库浦:赵春晓" "  KTM的X-BOW汗鸽,直译过来是十字弓玩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)视啼羚。实际上磷,这个模样怪异的小车涂形哆,的确是火力十足娠,足到无论是在街道上还是赛道上颂圭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车铜诚。   先来说说KTM这个公司蒂玫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂没豁,以生产越野车和跑车而闻名趣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车纶,也许是工程师们精力太旺盛饥超矢,亦或是身在奥地利这个地方寒疏,总会有些天马行空的想法韦捌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子肥,去生产一些别的什么机动设备钱倾。这几年槐,除了X-BOW旦请酗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明冷轨,而且都有一个共同点——惊人且极端街。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)捎蔼、puristic(纯粹)盗荒磺、radical(激进)甩垢侍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解效。另外还要多说一句乳醇巷,这家公司的口号是ready to race塘,时时刻刻都在准备一场竞技识。   KTM的CEO曾经承认适,他们希望使用21世纪的技术蓟嘶,发扬柯林·查普曼的理念盎,打造一台新世纪的超级跑车宿腐。柯林·查普曼是谁募魏忻?他是路特斯汽车的创始人恋撩梨,他说过最著名的一句话是舵鲍酣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准绣换且,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的矩篙,作为汽车工程师蔫殿嘎,他把全部精力都放在对性能栏删、操控和轻量化的极致追求上结诵板。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可乘,但跟进尝试者寥寥杠车虎。看看路特斯汽车凄凉的经历腔皖,这其中的原因并不难理解沮。我们很欣慰地看到避骑材,在新世纪侯,KTM继承了这种理念档碘沛,并且做得更加激进孝般棺。   其实X-BOW的理念很简单遣逛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车酱釜。碳纤维单壳体车身别新、全车碳纤维组件警桔蝎、水平推杆减振器坷,这些都是方程式赛车的标准配置秋办。由于使用轻量化材料抛逝陌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)航。在高速行驶中棚强,车辆的气动布局提供下压力菇幢施,以此来提高抓地力和稳定性捎怪,这也是方程式赛车的特点北多。和赛车唯一的区别粗捂殊,就是它有全套符合法规要求的灯光桅违诺,以及一张副驾驶座椅讳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机邵,经过强化和升级后怀,动力达到300马力俯菠,和F3方程式赛车相当覆,六速手动变速箱也是简单而纯粹凌昂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话枯,我们不妨来看看推重比募鞭。X-BOWR大概是2.6千克/马力稍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹濉,也就是说发动机需要负担的重量更少案,动力表现自然更强堤。   在踏入X-BOW车内的一刻需翁静,恭喜你醛,在旁人眼里瘁腑,你已经像是一个职业车手了驹拐唱。首先一只脚跨进驾驶舱诲聚翻,站稳后调整重心百寐,再把另一只脚迈进来蜂嗽,双手找到合适的支撑点啦,将身体重量转移到双臂贾,身子瞬时下沉聊襄纶,把自己放在座椅里挞。来自RECARO的座椅是固定的叹氰,完全不能调整芥目陪,靠背角度略微向后倾斜兜隙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里棉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置溯识觅。要完成这一系列动作馅滦箩,如果你是个长腿欧巴户赶滔,可能会轻松点篱拉痉。同样和方程式赛车一样呈,X-BOW采用快拆方向盘淡撇,在一定程度上提高了进出车的方便性餐拇纳,不过我觉得这个功能最主要的目的溃靡惶,还是为了让它更接近赛车冲帘。绑上四点式安全带脓,身体没有一丝活动空间寡签,因为在碰撞的时候挺渺梗,你不能指望安全气囊救你一命活态,唯一的方法限聪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上咀。   驾驶它涡陋伤,你不需要有汽联颁发的运动执照特俄,甚至不需要经过特别的训练扳碌。只要你有合法的驾照达,会熟练驾驶手动挡汽车荚乏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度父横策。连离合器都很好掌控全酮,甚至比驾驶EVO碉、STI这种高性能运动房车还容易努。你唯独需要的襄塘甜,是练就一副有力的双臂劣,因为它完全没有转向助力态,停在原地工赎嫉,方向几乎是打不动的吗。   由于场地的原因逼甲,试驾过程不是很尽兴度缅蚕,并不能体验到X-BOW的全部性能籍撤距。在狭小的环境中迪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展虐仓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势度,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力槐。因为使用水平推杆减振器烈士疏,X-BOW的底盘可以尽可能的低揽,在转弯中几乎不会产生侧倾先喊。多连杆悬架结构稳定弛,可以减少轮胎不必要的运动和变化柬会,保证最佳的触地面积芹钢,用尽每一分抓地力冕袭飘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度痊套斧,这一切所产生的副作用叮,是你的身体要承受更高的横向重力崩。   在视线上身,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似茫粕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置滩,以及转向时轮胎的变化节。利用这个优势鲍劝,你可以把车开得更加精准俗私,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钎铺内,这是任何房车都无法比拟的忿兽。不出个把小时犀绢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样前卯房,高速掠过障碍物而毫发无损愤,那种险象环生的场面镭乡洽,我相信其它车做不到驳,这种乐趣和成就感力蹿传,只有X-BOW能给你啃。   看到这儿弊,你可能觉得这台车并不难驯服惠牧淑,一切都很容易渺蓉。没错羞繁,X-BOW没有设置很高的上手门槛姥私翻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单肋棚,但是它还有进阶的玩法芥得,这就需要很高的技术和技巧了携。首先俯冷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战衰鼎,为了它的寿命螺,好好训练跟趾动作吧券损碴。漂移撤弛脱?也没问题匡讽瓦,在转弯时只要加大油门紊葛,车尾很容易就会滑动起来辨十滇。之后能不能画出一道完美的弧线促,就要看控制的技巧了钩。   除了以上这些能痰访,我还有一个建议滴簿悄。置办一套合适的行头蔽,至少也得有一个头盔和一副手套瑰躲超,这会使你看上去更像是职业车手快。当然芥耪,作为一台可以合法上路的跑车芭烫仓,KTM也试着考虑过车主的感受屠螺,推出了一款GT车型匣讽泥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃掇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已恒。无论哪种装扮垢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街搓,在气势上就足以压倒一切刺诧淬,而在性能上水,它也是所向披靡尽廷忌,精准穷黎坤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜德。虽然它可以以合法的身份上街辽失,然而对一台Ready to race的准赛车判病纪,街道并不是唯一且最佳的选择煤芯,它最终的目的地斧陋锻,是要奔向一条真正的赛道聘,在那里解开封犹臁,去赢得一场真正的胜利慨。   说到价钱韭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车景窖溉,一点都不值玩。那么宋,如果说花135万箍靡席,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车缓芳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟楷,最大化的驾驶乐趣榷樊繁,并且还可以在公路上行驶略两,这样是否物有所值淑?答案其实显而易见孺蒂,值夸低,或者不值部监,取决于你是否真正热爱驾驶喇,热爱赛车运动誓。 责任编辑爆馁秦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词踏冗,早已见怪不怪恰被。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车椽柔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过宏洪,广汽丰田出品的YARiS L致炫彩相畔,就是一款加长版的小型两厢车臼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志兼。 知识普及旦阑:为何不叫“ 雅力士”了涝赂敛?   相信很多人都会有这样的疑问奴欧颅,从车尾的英文上来看咎轨末,YARiS的标识与上一代完全一致芍,但多出“L”字母能嘘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观皋烦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置寐谦。全新YARiS通过变革性的设计咸、加大车内空间狠坍、降低指导价忍滩甩,从而想抢夺A0级市场的份额棋县,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望笛拦。不再使用“雅力士”的中文名称反瞄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌杜莽。   外观褐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型纬泛敖,如果拥有一副出色的外观设计秤车,那销量肯定低不了冷然北。广汽丰田的全新YARiS L致炫管,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化椿,能让更多的人接受竿搜。   =============分页符=============   原标题歌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的型偷,所以在造型方面与海外车型有些差别吓车。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯丰,“梯形大嘴”车头动感大气淮,配合超长的轴距卫霞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受届。   =============分页符=============   原标题合穆灯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰常:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内姬,相信你会有两种感觉斜惭嘶,第一赐:中控台设计非常大气扭,和丰田系列的SUV车型风格一致钎棘。第二蛙拘任:超大空间尸,后排空间完全比拼一般的A级轿车箩每。   =============分页符=============   原标题暑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瀑翁宿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意烫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车栖乌,但是空间方面完全越级的感觉兰怒商,完全不比一般的A级车差拓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服逻铰。   =============分页符=============   原标题蓝实方:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾粳啦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错粮市,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿突,中后段性能并不出色冉缉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高此慧,高速行驶油耗方面并不出色藉。   结 语   作为一款城市代步车型事,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多猛监,外形方面就能征服不少年轻消费者烂。此外孪衅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一能偶定。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瑞拾玻,若果说美中不足的地方退薪,那就是匹配的四速自动变速箱了龄函。(韩威) 责任编辑逆舌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒汕俊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏牵俺?告诉你戒克,这是真实存在的一辆直线加速赛车蝗拘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车炮涎,基于2014道奇Dart车型槐诵,型号就叫做Dodge DartPro Stock耙。大概意思是“超级街车”篡棋。虽然只是称作“Pro”餐,但它的结构和普通街车已经截然不同豢沦炼,一点点相似也仅限于外观上眉红。一个专门设计的底盘东仿桨,扣上一个类似“街车”的壳子憾扑放,除了好看以外居镶缔,也是为了让车子的空气动力学特性更好嚷炊。除此以外魔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”悉。   作为动力核心穿酞钳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蝗。与常规的“以街车为基础改造”不同泻赣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同挖救。据厂家介绍操僚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时擅,而极速则可以达到480公里/小时炕夯。   Mopar没有公布具体技术细节辣,但是在上个月孪膜嗜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中灸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速衫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考桔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鸵,它跑完402米还需要9.9秒鹿,而末端速度“仅有”235公里/小时部儒炭。也就是如果两辆车进行一场比赛骇履,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候疚谐肖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半楞鹅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭府忱,当然也无法在普通街道上行驶奇休。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采扛。 责任编辑册锚:赵春晓" "  4月11日红饱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市辅聘破,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版互,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元横攘淳。   4月的京郊春风和煦韧,桃花盛开厢绵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蛋狸了,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基咎淮蒲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象脖乾菩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼弦。   然而稍微有点遗憾的是灸馅踩,由于相关环保政策嚷耸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基啤坦。   =============分页符=============   外观内饰滔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别泄举瞥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蓉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外率,因为配置的原因掏海玩,柴油版在一些细节备项,如前格栅绰、雾灯等处精简了镀铬装饰伐。   另外锈粗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎眷,规格为265/60 R18夕炔铃,采用双五辐样式池范,与高配车型的20寸轮毂有所区分短捞别。   外观上龚,大切诺基给人的感觉就是硬朗厢掂邵、野性惫、豪放彪凯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样教翔肖,如果不是看到车尾的标识妊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版颇。轮胎的使用与其它车型也是一样的咳。   =============分页符=============   内饰方面蹈纠猛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致湃师,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同绿刨土,但是做工方面表现的比较细腻记巨颇。各个部位间的接缝十分均匀猩讲,内饰表面的反光也抑制得不错贾坊寡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受碘叹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的塑鞍陵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机纪雀潞。这台发动机由意大利VM公司制造镐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造涕铜捶,国际知名度较高泞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下捕,最大输出功率为243马力(179千瓦)尖篙甘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米宦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱免,采用电子挡杆设计姓下,事实上公,在菲—克集团下的很多高档产品上巢疽,都采用了这样的档杆设计邢辨你。   大切诺基是个分量十足的大家伙该煽耻,体重高达2.4吨筛妨鹅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时谦瓢慰,都让人觉得动力输出稍弱畅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蕊典,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩痞,这使得在实际驾驶过程中年蒲,柴油版大切提速很快骸,驾驶感受十分轻盈季箩。   另外袍,发动机的噪声抑制也做得不错赋屎熄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大界啡蓝,但却绝非印象当中价酗,柴油发动机那种高振动亮屋卿、高噪声江,车内如“夜店”般的情况截。   在打开ECO模式的情况下赋纤,发动机的转速在1500rpm左右的时候得秀祷,变速箱就会做出反应劫磁汹,升挡很积极韭。当车辆行驶到70km/h的时候突渭碾,变速箱便会将挡位升至最高挡吃餐,我们在城市中使用筐,第8挡也是可以使用的耙盾牌,并非摆设纠。如果关闭ECO模式堵刻怜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右阔疲,动力输出得到了一定的释放斗辨,当然寸,噪音也会随之有所提升该。   柴油大切的油门踏板很轻盈蓝,发动机对踏板所发出的信号反应很快许那砂,但初段调校的有些过于灵敏了淬,尤其是起步时窖哗,轻踩油门斡罢伯,车身就会有向前窜动的感觉旱席,想要平稳的起步还是有些难度碧窍,如果初段能调的沉一点闭,感觉会更好陕夏,驾驶者对动力的输出也更好掌控喊零。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样锤嚏苗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统节恭,由于取消了空气悬架啪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的焦破。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式阿,分别为自动难惊焕、沙地墒乌脑、雪地拆罗、泥地和岩石寂汤,这些模式都是通过旋钮进行操作的扣铣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式砂操,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择诽澜。   此次试驾掣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验亥拦,其中的体验环节有沙地漆吵颗、U型坑和炮弹坑三个环节催。在进入沙地之前挖,首先将车辆选择到沙地模式穿逢,此时车身稳定系统自动关闭堕侯椿。由于没有空气悬架手派,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了猎哆。   模式选择完毕之后炯脖撵,开始正式进入越野产地习,在松软的沙地中汤,要保证车辆的行驶速度订矫。在沙地中行走己示虏,轮胎出现轻微打滑是很正常的酗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑弓浑,造成更大的麻烦梧氏。   在U型坑的环节缔,选择到岩石模式之后拱芜,分动箱启动扭矩放大挡赣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蓟,传递到车轮上的动力会更加强劲墨忙荣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过筏遣。   炮弹坑对于车子本身来说念蹄,算是更具有难度的项目了渴棋创,也是考验车辆四驱能力最有效的环节石吵。对于大切来说射,通过这样的测试还是比较轻松的搂。在模式选择上围爱,我们依旧可以选择岩石模式挝僳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动旧时,保证有附着力一侧车轮的动力输出腿剖涸,从而实现脱困尽饲箔。   总体而言绩啦按,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蹬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色佛弧。在整个越野体验环节节,对于动力的感受也是比较明显的擅恢苇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松碴描,主要还要归功于这台柴油发动机谰,低转速扭矩输出足够大哇起,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松裴。 责任编辑酱惺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列曝吭谰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK率,以求为各位网友购车作为参考缸诬形,本文我们继续进行卵俏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)祥厢,作为合资品牌的A0级三厢轿车算,经济实用以及稳定这三点立市之本粕贾氨,谁展现得更好幂茄,以下将逐一展开劲慈览。 外观解读犬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中汲捍,这次“重生”抛开了以往的产品定位须羔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型兼憾,接过老款颐达的市场后文婚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势群灭。   刚刚完成了小改款的阳光绷,2014款车型延续了前款的整体轮廓丘搁,细节之处作出的调整鲸揪泰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸替。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型崎,另外增加了反光镜转向灯挫、倒车雷达等外部配置垒奥辰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车淌,但两车在细分定位上有所区分缓瑞骂,新赛欧更经济吃楞祈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辽颧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本签投斧,两厢造型更具时尚特质戏魂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重饰颓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅擦拣坛,前脸处的线条切削更是全车最多之处擂卯斑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅层棋嘿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾谐萝,三厢车型尾部中规中矩烩搜,采用常规一体灯罩的尾灯腹囤邢,正是这一产品区分的剪影毫梆。 看完两车的造型欠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现誊。详见下表祟骏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观罐鼻廷,您更看好谁叔倦顽?欢迎参与一下投票既丝涪。   =============分页符=============   原标题琳相靡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩躬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直斜辞,各区域之间的串联均平滑带过秸,整体风格更注重功能性汝燃邯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能悸,并尽可能带来更多储物空间陵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嗡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征席峰壳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表祈充,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一菠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点褪狙。   另外壁浚蔚,随着车载多媒体系统的发展撩爸,触摸屏更多的被普及时嫡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕需米,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能碘办呛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高沛谭肯。 配置对比旅凑秋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置隙临事,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比系帛,仅供各位网友参考钮当钒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题败迷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蹈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度斤午侈:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度狄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蓝姓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风葱,而车身与轴距芯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势摊版,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹梧。   动力系统对比朵俗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面希,阳光仅提供一款1.5L发动机醒蜡教,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择纱蟹,同为四缸自然吸气版本懦瀑刨,排量的不同即动力上的差距腾几陡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)锭卷,具备重量上更轻的优势亨。   两车的自动挡车型沫呈冀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱晌怒申,其平顺硷廊、重量轻及省油的特性傅废剂,同级别车型中具备一定的优势且穗文。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下痹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT币,在挡位上优势明显盆啊,但其换档顿挫在车主之间常被提及护浑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间梁,外观上二者均具备典型的家族特质缺惟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面垮。内饰布置阳光以实用为主恕歇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质秋彭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现晴。综合本文所述衬兜菜,两款车型您更倾向于谁托?欢迎参与以下投票搅泥激。 责任编辑灰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吮噶纳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐朔夸雇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了黄管。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言领。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比褥堤系。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型禾慌椽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比锈失咯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近绿千。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面陕瓢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瓣枪刃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同视趣救。也说明K3S试图走运动化的路线俊鹅都。   起亚全新K3S的长凑饺、宽邦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm侍,而轴距更是达到了2700mm的水平充,在同级别中也属于比较突出的成绩互鳖,对空间方面肯定有着很大的帮助嫁镀须。   两厢车的整体造型非常的简洁干练艇,车身线条也非常的流畅控钡,有着极强的运动感痪硷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差逛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别秤熟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用挞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说诲,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的迟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达排烽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm莽几钳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的堪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅肆,加之降低的车身让骐达更加动感奈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性股。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惩。形状突兀但线条流畅的尾灯官,红灯部分占据了大部分欺律淮,白光部分呈现斗勾状微,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出烁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达锌鲍低,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置宽。能够有效帮助你快捷倒车霸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否采,因为外观好看主观影像比较大透挪监。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面锚沉话,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多赂,基本沿用了现款K3的设计譬,提供全黑色分凛刀、黑米色虐版鼓、黑棕色三种不同的内饰配色废。做工和用料相对也比较不错搔建。内饰除了硬质塑料及软性材质外忿餐悄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次星掀乡。   骐达的内饰设计线条非常流畅士本废,整体质感较旧款车型有所提升拾。内饰颜色采用黑色作为主色调蔷焚,搭配银色饰板频烧萎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比济窍,满足不同消费者的需求挤遣枪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备匠报,多功能真皮方向盘以及定速巡航茹挎建,从上面表格已经很清楚的告诉大家磨匠宫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP桐、胎压监测等配置湾楷酣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富函涎,其中ESP唐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力烯惊澳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题恕藏。 =============分页符=============   原标题久汉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700僻强纱,整体乘坐空间相差得不太明显缚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蹦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富郎捎,座椅表现方面K3S内部填充比较实蹄新缉,对腰部支撑方面会比较到位凡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性梁砂创,其座椅表现比较软悉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感焚播陌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多迷播,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势魄。在乘坐空间是差不多的采,K3S座椅设置得相对硬朗哆械撂,而骐达设置得相对舒适嘛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因把。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L晾逃芭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S肉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T坞壁,很好的满足不同需求的消费者亥淖。起亚K3S相比起来就显得配置较少熄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蜡喀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好惜姓夺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同翻非鸽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论乡,详细还需看我们评测所出齐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题冉伯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求梗。   点评懂:随着两厢车被广大的消费者所接受辛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款镣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动洪哥惕,如果在这两款车选择其一的话辩岸虚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蛾溃彪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素溺涪蹭。 责任编辑秒刹丛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉磨,甚至有人无法确切的喊出它的名字袜巍。其实这款车和我们并不陌生纹漂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台龚括,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似功损。所以出镜率不高的标致4008嗡徽骏,确实具有太多不为人所知的身世层,这使得我们有必要去了解一下这款车撂荷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路废够,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体兔,呈现出风尚僵痴茬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感献膳璃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签怪瞎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰侠卜护,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚尽、科技的感觉砂胺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm脚毒贾,轴距为2670mm日粕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瓦焦辫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造怂多,所以在车身尺寸上它们相差不多鼎圭。   从车身侧面来看棚匣彼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸恭精狡,整个车身也因此更加大气而富有力量感攘猎拐。后排提供了私密玻璃关叫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风绦菠嫉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因稿熬潜。另外皋平捶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心观稼苯,尽管造型简单糙冬,但通过与腰线的巧妙衔接狠,使整个车身设计连为一体逞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂灭,配合普利司通的225/55 R18轮胎撅屑刹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上衬须,都具有不错的表现矾。我想应该会有不少车友会非扯紫扰溃看重这双“大脚”互萌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比新下娜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意舒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发欢瞥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样断疤陵。不过标致4008在一些细节上却与之不同巧幻,譬如采用了大面积钢琴烤漆蠕,辅以细节上的优化骏韶忱。   中控面板做工不错茅,按键旋钮设计很精致壕蛇禄,且手感都较为出色苇。娱乐扩展功能也比较齐全该,AUX谎剿、USB以及12V电源都有装备盘摩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点跺谩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯俩伐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错眉,下面还有黑色钢琴漆点缀朗芒,凸显出了较强的质感点。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍旅氨畔,若塑料饰板能换成金属材质的话褪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表肚杰纪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息糖觅。在转速表与车速表之间媚绩泌,我们看到了一块显示屏删玩狈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鲍疽湃。 在乘坐以及车内空间方面恕逼,标致4008秉承了家族在这方面的优势脓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好毁娘退。   后排座椅靠背很直鄙粟前,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉多吞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外情,坐姿却让人觉得并不舒适田登。   标致4008的行李厢内部很平整纶男筋,而且后排座椅可以4/6比例放倒剿钩仍。这样它的储物能力将会得到提升湘瓤,对于搬运一些体积较大的物品腔懦,可放倒的后排座椅显得实用尉篙烽。   =============分页符=============   在动力系统方面灵贤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机辰鹤,最大功率仅为150马力身偏,扭矩峰值198牛米垄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用然递嫉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了紊兰第。 全系搭配加了CVT无级变速箱儒唇统,具备手动换挡能力爆痊。在实际道路行驶中身,CVT变速箱表现的非常平稳挤递恃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时旱案,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音咐丢沏,却没有丝毫提速的感觉静捷。不过输施填,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些赁,在平稳驾驶时超车变线很轻松耗合交。   标致4008装备了3种模式的驱动系统啊菜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车潞统分,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力矢,前轮最多可分配85%的动力慑,后轮则可达到55%扭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%郴,可以应付雨雪膳、沙石和泥泞等路况媳,也可以轻松面对普通的越野路段犁起耪。   标致4008并不属于难开的车型懒彼粹,尽管车身较大弛翁,但是方向盘非常轻盈蘑,即便是女性驾驶也会非常从容咖完,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线袄。   结语剖:从市场战略上来看枷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型示皖,4008不仅丰富了进口标致的产品线哎,也为消费者提供了更多的选择呵。而从产品本身来看抖湘改,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫临,能很好的迎合中国消费者的审美绒导骆。在驾驶方面倦钙精,标致4008表现出非常舒适和安逸奉,非常贴切城市SUV的特性联溃赶。 责任编辑煎彻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型水莎,自2011年上市以来凭借着动感的外观动赶怂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价窖,受到了许多二三线城市消费者的青睐讲。不到3年的时间贿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610撩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率糯防。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蹲鹊步,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱贰,将在4月的北京车展上市欠类,预计售价区间为6万-9万元耙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者川繁。下面就跟随我的镜头陵,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车捅仿际。   相关信息拒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌匙,2011年正式推出了首款车型宝骏630幂痕挤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力炯,结合上汽和通用的生产技术甫雀喝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计热澳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌茧凸惹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计祟叉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO角,与进气格栅裙冠脸、发动机舱盖形成盾形区域恫,造就了独特的宝骏品牌DNA瓣宠粮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蔼。从前脸上看扳,与宝骏630的设计保持了高度的一致悲酣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势店袄忌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计行,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装四棵陋,颇显动感仟迪饱。   在车身尺寸方面太,宝骏610的长为4401mm钠揩盛、宽为1736mm贸窖、高为1462mm防玖。由于与宝骏630车型同平台生产逃,因此在轴距方面并没有变化槐孝,依然是2640mm随戎耐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐匈伞刨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”迟补辣,尾部扰流板席诺、包覆式的后风挡玻璃逛、硬朗行李舱的线条膏忙,颇具运动风橇垫虾。与此同时男廉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂峦脊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利句。   =============分页符=============   内饰方面戚膜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度色扩叹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绩蚊,方向盘搭配银色装饰条扇罚,整体风格偏运动跑茧,带来不少新鲜感炔顾。此外径,新车仪表盘也进行了全新搭配兽贡,采用双表盘设计劫,更符合当前年轻人取向际品扭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条晤潍,提升档次的同时也带来的一份运动基因酪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘丝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多脖涪,LED组合仪表提升了整车的质感诉猎寂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验欣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势模。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域檬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论泪伐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹裤铣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面咎。   宝骏610是一款两厢掀背车型颠桨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性纲寄培。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够潮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒劝,也可以按6/4放倒座椅尝连泻,放倒后容积可达到1300L辜。   =============分页符=============   在动力方面抵愤哺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机递,最大功率可达82kW勃,最大扭矩为146.5Nm蹋唤华,这款发动机也同样在630车型上使用骂煌水。为了发挥出更好的动力性能第,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器梨畔,此外还配有5速手动变速器可以选择翰釜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品抄概响,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升号荡去。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝垂墟摔、君越殴旁缚、君威等车型上菇。   在整个实际驾驶过程中含尸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳萝鳞。在1500-2000低转速时杜味,所爆发出的动力输出还算尚可筛伎,油门响应比较直接雷士黎。但是随着转速的提升漆,档位的提高兰供釜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来马。这种动力表现不温不火谜戏,但是足以应付城市道路使用摊竣。   相比于第一代自动变速器窘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升矮。只需稍微深踩一下萄施肆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡铃拎袱,只不过由于排量的缘故闪琶,推背感并不是很强烈迁,且高转下的再加速能力也有些力不从心素眠淳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适典趴官,这也完全符合它的家用定位吴。在经过颠簸路段以及减速带涪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感靛,让驾乘更加舒适北。此外绵卫,在过弯时底盘也显得较为扎实细嫂漓。   结语戒:宝骏610的家用车定位很准确受,配置很务实穆谴卧,储物空间多杉隙,不过在用料和做工上还有待加强顶。不过动力系统方面确实不太给力疥纲,最多可以说是开起来比较舒适瓤辆碧,这也比较符合它的定位帽跨狡。作为一个新品牌口煌,宝骏还有很长的路要走创,虽然已经走过4年多离善胃,推出了两款车型存扳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样乳,在自主家用车市场上打出一片天地来雄,我们将拭目以待笛期峡。 责任编辑倪绅椒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上伯菜承,大众展台上首发了2015款大众Jetta棘罚。这款车在现款Jetta的基础上碑艇乌,针对外内设计细节进行了小幅修调虑炯滤,属于一次精修边幅的小改款娥窜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整凹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注填书。 全文总结溃础:   对于这么一款外形细节有新意颁哥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta镀,我们只希望它能尽快来到国内厦,因为目前国内的速腾车型送,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势虑世,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面慷。 责任编辑愧臼参:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域枪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作驾,深入布局勤。其中包括类似上海大众新桑塔纳瓶、一汽大众新捷达恍、斯柯达昕锐年、以及再早之前的本田锋范妒铅、日产阳光等等翠。可以说户帅惯,在这一细分级别位彼化,乱战才刚刚开始检。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手哨欺瞪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去汝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉黔捐哩。反而厚重了不少未门,进气格栅的样子也和标致508更加靠近仁撼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱恰。就前脸部分来说描兽,整体样子是非常简洁的旗惠,又有几分动感良,和标致其它车型相比是有些差别的屁喊。   侧面造型规规矩矩邪淘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现牢嗜盲,你会发现肠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉寂射哪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因澄剑坍,但301更多的是安安分分的一种踏实感诲灿。其中徽袄搁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸楼康。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素亢,没有那么规规矩矩广蔡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守怯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体酥匡算,这也是一项非常讨巧的设计烤牟阮。设计感油然而生究千久,除此之外荆,车尾并没有多余的装饰物伍唬,简洁实用依旧是主要风格受。   本文导航" "斯柯达明锐砂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车寺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌逻坊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在旧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台普缝清,可能除了家族化的设计以外帅凡京,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了猜窍。 虽然它采用了大众的MQB平台伴,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蛔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破糖僚体,全新的家族化设计让它年轻了很多车桐墩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价毙,但是相比现款挨摆冒,它的前脸更显稚嫩合粉,也可能因为现款有些老气横秋吧四介。 车身尺寸方面炯寸酗,它相比较现款有了一定的进步螺唯屁,内部空间方面自然也有了一定的进步圣沙,在后面空间介绍上我会在进行阐述淀篮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7射邯,这也集中在细节设计方面摄驹堂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱豪浮,还有合理的镀铬装饰亨渡划,这也是新明锐年轻的一种标志罢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次沦仓。" "  2014年4月16日徊厕,全新英菲尼迪Q50正式上市列碳,售价区间为32.58-54.98万元了镁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型呢,2.0T车型三季度到货和,参与我们本次对比的是3.7L豪华版试唯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版经零勿。三车官方指导价格基本在42万元上下畔寸,具有一定代表性轰交肠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表怀拜多:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者淖签淳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈坎射,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息卜拟,车头造型极富攻击性僵,侧身线条动感优美河乐赂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显扒。当然坪处,它的进化不只是看起来那么简单纫劲,内功的修炼更让对手望尘莫及藏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的扁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中琴,而且大有愈演愈烈之风料巧萎,尾部设计很像自家的新5系场,家族化设计不可避免熟诺藤。即便是标准轴距版本琶瞎蹭,新3系的轴距还是达到了2810mm肠溶累,比上一代有小幅增长吝,再加上悬挂对舒适性的妥协村悄漓,曾经犀利的3系已成过去鹅壬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已荤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的讼,那非雷克萨斯IS莫属了顽屋我。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象软图,车头动感夸张集够,车尾简洁利落禽抗确,虽然有历史车系的影子紊林娟,但这绝对是对精髓的传承和延续发抨。   本文导航" "  又到周末了阑,在大学破旧的宿舍里巫,百无聊赖的仰躺在下铺上横典舞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报下,心中泛起阵阵遐想甸慨贰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角博县,充满战斗气息的车身拾辣,都让我无法安然自卧垂溯,打起精神伸腔酮,跑到隔壁楼的图书馆裤搏伸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志堂科。没错堡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我簿概,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心肋乐。但是署瘸,今天要说的主角并非“兰博儿”赫彻岭,而是广汽本田第三代飞度护,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车叭齿烘。   ?什么是边锋主义锹仿潞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱ぜ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉米,线条过渡果断话贪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴铣,包括讴歌品牌也大致如此借扑。第三代飞度相比上面的两代咖琉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致痉搪。车头部分比上一代更加动感拴深,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状攻剖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰缺捕峰。给我总的感觉是侍卜,车头的成功是线条运用的成功瀑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象烁,从车头到车尾一气呵成窗碎,整体感和流线感非常强膊。从某种角度讲素溪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙避绢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛丛绦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感疟脱凳,但相比其它竞争对手司释,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出稼旧。   车尾的感觉并没有车头那么好读吧,对于我来说滥,车尾的设计并不满意弘彭。过度使用的镀铬饰条洪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口绞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复乏凶童。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道嫌谜,在纽约车展即将开幕之际视,路虎发布全新发现Vision概念车辛鸿,配备多种新功能期康,智能玻璃实现透明引擎盖估,座椅灵活变换可实现共四种模式效,包括远程也冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形碌狼谋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列裳讹劝,第一款路虎发现诞生于25年前坚陀,全新发现系列定位于“休闲”棵攫,总计拥有四款新车蓝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题晌登,多功能配置辩籍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力漠蓝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拎,其中包括远距离揖肭眩控城戏,智能玻璃等汞献洪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景疟捞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蹄撮,“新车现代化的垦杰镶,切题的浆辈,并引人入胜的设计想,是发现车型发生的重要转变稼。”" "  [汽车之家设计] 2013年裤砰劫,我去过一次柳州堕囤箍,那次泊岭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂俯,当时擒豆嘶,宝骏只有宝骏630一款量产车型啥,时隔一年潞悸邪,这家公司有了新动作岗爸巍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市讹纲。官方表示骸返膜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品能桑。   事实上每,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型牢奇,那时麓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶颊悄,为了配合厂商对车型做好保密工作枫樊,当时我们也并没有拍摄相关的图片攘亲。掐指一算慈拆,当时哄傅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了孤侣,在聊到这个话题时汀桅,项目负责人也表示肺古舰,整个团队在这期间做了很多的工作幻督匆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性可禄猜,即便有着此前宝骏630的经验私啦充,但对于一款新产品而言碗颇,整个团队仍旧不敢怠慢刊创。   为什么要推出一款两厢车摆哥?   新品牌诞生初期伟,单一的产品有助于更好的把控产品质量泼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑极及拦,从而将其转化为品牌价值戒,在品牌得到一定认可的前提下赦噶,适当拓宽产品线某旧,无论是对品牌降镜,还是对市场而言都有着积极的一面簿杆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型隋枢,较为官方的说法是“以市场为导向”翘膝,不过在我看来辑,这仅是一方面抠泌,在有了以上需求的前提下己怂慕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡抛,于是才有了这个方案剃那,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惩,车辆的动力系统赐络、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整麓吵羚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说季涡嗣,无疑是一个两全的方案馈设醒。   两厢车在定位上有什么不同吗讲?   简单来说陶涤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物湘喊钎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本抛涝劳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可曹。相比之下匠司奥,因车身结构缘故喷,车侧和车尾的造型变化较大腹酿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来狮肯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法饥奖兼,印象中扑翔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车泰恰,有些时候静,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素梨饺勤。当然贩叙,每个厂商都有自己的想法瓷杯,这种实用主义并不是坏事谰坑,毕竟垮,车是用来开的芦平,把主要精力投放产品稳定性方面酞毙,对打造一个大众品牌或许更为重要芥淡。   在造型设计方面芯陵,除了已经固定下来的设计元素外卜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”撇。对于镀铬饰条的理解见仁见智签,然而握侈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”热宏,正是在这种需求的推动下痛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场峭剩绕。   察觉到这一现象后葛挥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思钱膊拳,显然咆腺祁,一味的添加装饰条并不合适埂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求翁霉潭。一般情况下瞥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区类垃,除此之外技工侠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条绍鳖佃,在设计师看来轨虎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嘛购。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50虫,我还不曾有过近身接触幌痛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知号,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线柔嗅救,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统操谅。或许这么长的一串文字来的有些陌生敝狡,简单讲平呻,它就是在航空航天器上使用的转向技术底肋骋。我们将就驾驶者最关心的方面沮芭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS成案鳞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装吴黔,人机交互系统的先进等等勃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触醚妓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力诽射。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主牧娶,不难想象Q50的出色胯力劣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳记,同样朗醛,作为宝马1系的车主敦魄,对于操控的追求反衬出Q50的优异炭骇。而剥离开车身的种种表,他们共同的认同就在于这三个字母笆:DAS   【什么是DAS秃辨惨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)璃博芥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一吼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制竞晾免,颠覆了100多年的汽车机械转向历史显。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型板瓣。   【DAS工作原理是什么聪吾?】   车辆转向时冀充,不再依靠传统的机械连接陋筹人,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制钦佳,根据行驶路况和方向盘转动力度练无特,速度进行综合计算么俄弘,从而指挥转向电机机构实现转向宦。   三个ECU属于并联关系赖凑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮其卑幂、方向盘焦献、右前轮)澳揩褐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况梅垂垃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时摆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活删,恢复至传统的机械传动转向模式糯,确保万无一失狄肠竿。但在正常情况下镀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离妥坝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈诺梨授。   【DAS汽车的优势阮赶?】   操控性焕袭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞皖谰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准谩甜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况口碱,享受更多驾驶乐趣郝串。   【为什么线控转向比传统转向快焙悄胯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入回呜。整个系统中没有橡胶衬套背,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间姥,因此首先从内部减少“延迟”戊砂。   【DAS对过弯的影响萍?】   转向相应得到改善抖多。传统转向系统谋险,在接近弯道时稗伟硷,驾驶者需要提前做出转向动作峰,否则汽车无法实现平稳转向搭脖。而采用了线控主动转向DAS系统僵恐,通过消除内部的转向延迟戳讹湃,减少了预先动作的必要痕文,实现更灵活的转向骗。而驾驶的感受将更加直接李勉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力玖眯悄,毫无延迟谅。   【转向系统也能够减少疲劳赡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感牢哎,因此从另一个角度提升了安全玫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁桥恰)蹦,12款参与测试的车型中敬,在定速140km/h的巡航测试中戌唯该,平均修正次数媳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍伺懦怯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点卵肮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响火泼纪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉细值茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表尼吗迁:网上车市(www.cheshi.com)   当然扭唉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目绕哄,而对于传统车型匪,这一选项代表着发动机催嗣许、油门踏板恰竟、悬挂阻尼挛苛喇、刹车响应等等方面的细微调整裙馁,而由于配备了DAS槽瞄,英菲尼迪在模式选择上拧,更进一步的调整了一系列的功能售,如屎橇寞:主动声音控制系统锨沥略、线控主动转向DAS合、主动车道控制和主动循即背槲埃控制系统ATC等等的设定辟热。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里火氏黑?】   通过上面的简单问答浇,我想我们已经熟知了DAS系统笑撩恋,在响应更快鹅痞诧,相比机械系统更便于维护侮,节约成本标,减轻重量等多个方面都硕果累累慧噬红。而任何事物都是双刃剑恳吹纤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里纪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生乾,他的解释既简单颧,又复杂嫂繁,背后掩藏着十年之久的不断试验撇临却,推理啸,再试验的科研过程秸顺伎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力俺喊。而这些内容无法用数据体现氨世仙,还是按下点火开关吧蹈。   本文导航" "   《极速60秒》吉哗、《死亡飞车》塘配、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》困迷烘,让车迷们大呼过瘾号佃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现淋担伯。另一方面司,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拌现,但开在路上肯定是最牛X梨僻几,最有回头率的挺笺祁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事贡荒伎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”颊泞、“真NB”这样的感叹姆罗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型始残。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别推,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分阔手,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服犯伞米。    作为最具代表性的美系车型沦遍澜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程辛氖,五代车型熠熠生辉悔刑叫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相婪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看恕淑福,主要原因是新一代车型不够“MAN”热,缺少了野马的一贯的风格狼溺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美实烧扣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吓斯腔。 什么是肌肉车窍癌寞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车费,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车缔热校。肌肉车必须搭载大排量V8发动机风侧、具有强劲马力颈曹、外形富有肌肉感的美式跑车汉天。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表隆蹭肉,例如雪佛兰科迈罗祥忻、道奇蝰蛇熔、道奇战马侗屏纹,还有就是本篇文章的主角福特野马杜脊阀。不过这些都是字面上的解释两,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义赎吹媳。什么是肌肉车葡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解绕疤屯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嘛,科尼赛克Agera茅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币赁叉捎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别寸鲜囤。但实际上并非如此匈,凭借自身出众的一面獭凸,福特野马在众多超跑中脱颖而出虐枚馆,成为闪亮的主角敝崩吗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车芜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机敖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上扒酗羡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统败,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果垮沃士。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影孰单铣,野马还是地道的童星出道!是的沃忿,早在1964年刚刚诞生之际谜玩,它就被搬上电影银幕撕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》诞蕉,也许大家有些陌生疏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品驰究承。在过去50年里窝电善,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角寞殊。    无论是哪一年代的野马慈变,但凡出现在电影中煤帆等,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球萝韭皖。衬托主角的英雄气概或是独当一面闯笆妥,野马都游刃有余揭久。在近期上映的《极品飞车》中烷,野马更是作为整个剧情的主要线索陛田,陪伴主角经历了人生的起伏鹿燎伯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的冉,五门版的三款车型——耀真镣拌、耀享想盾漠、耀动分别为52.8万龟、57.8万蔼甩暮、62.8万彭艇。另外还有只发售500台的限量版凸陪,价格66.6万元敲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变掀,只是在色彩搭配上带来更多选择俺,车型配置也更合理请。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器罐,并且通过优化四驱系统盲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现挨篮狼。揽胜极光一直被认为是外观控勿壕茎,但作为路虎车型吵味裁,它也有着同级一流的越野性能梯得。这是款长着女神模样为波,也有着女汉子般坚韧的车刑女。 外观还窃拘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型禾瀑,所以不仅长宽高没有变镁娶恃,造型设计也和现在基本一致烁短屁。设计师只对一个细节进行了修改容显铺,就是后视镜惊。新款车型后视镜造型整体感强苦,与车身有更好搭配效果嫂陋枫。除此之外电具,极光传承自揽胜的城堡式车身斑糯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拟寂忙。虽然极光已经上市有3年时间恐孔,但时尚感丝毫不减泛交。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上怠促韧,极光有自适应LED氙气大灯恭桨隘、全景天窗等配置黑快,兼顾时尚与实用性谰行埠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于堑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蝗弊,前后保险杠尺寸更大坑内裴。另外警阜,2014款极光提供了11种车身颜色沮,消费者有更多选择嚷。    另外炮旱萎,外观细节上能看到的摄像头和雷达讽武纹,是为了实现自适应巡航穿差、自动泊车凭娜七、360度倒车影像等功能熊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能觅柔,既可以设定与前车距离或行驶速度缄捍材,当系统计算出正面碰撞无法避免凯镭,会释放最大制动力降低冲击速度囤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能滇废,实用性得到提升鲁烘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车朽内,并不是说女性不能开太篇试,反正我问过数个女性朋友泞界,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗籍配箍,完全不是自己的菜巾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断骗琶,所以我觉得这样描述更加准确澎:这是一款为男人及女汉子准备的车缺。不是说它不好迟揩荷,事实上野帝的特点非常鲜明捂岁宪,优点也特别多募费付,但如果真的不能欣赏野帝的外形瞥蟹,那么它的优点再多也是白搭忍阜篮。好了垫试,说的够清楚了碧,男性用户请继续看下去裳临喊,女性用户请酌情选择遍巾市。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版惮滑梅,也就是售价24.18万的最顶配版本女旧。配置非常丰富奸,但较高的售价容易让消费者望而却步凰,毕竟男人也不是那么好忽悠的爬缉涡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本李诗。不过既然我们测试的是高配版本亥悉那,就来看看这款车肌盆,按照惯例端圈,还是从野帝的外型设计开始巨常。   ● 外观枯畴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议淳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑诚钞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV扭,野帝这种偏向硬派和复古的造型妇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同砷纯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了奔诺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些踞,这对于野帝来说无疑是个劣势两,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间割,国内汽车消费更是以大为美宽挽,野帝国产后尽管已经有所加长圃拷,不过还是给人感觉不大监立闹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的老救片,带自动点亮功能的氙气大灯阜、大灯清洗功能取、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备罕帛沫。日间行车灯采用光带造型琅仿贤,并集成在前大灯组内漏叫箱,样式比较简单凯蔷,辨识度还是比较高的硼瘟。   尽管车身长度不算长处,但野帝的高度还是比较高的撅,一方面是车身设计的就比较高大四奖,另一方面也是因为底盘较高棉怖,悬架行程比较长册谅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm侩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间醇。   后保险杠设计的比较厚实硷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一疙,也是为什么我们说它更适合男性车主车漆捆。倒车雷达是全系标配涩,不过倒车影像和自动泊车是选配垛报,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车握。   需要说明的是办,按照官方参数配置表腑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的判困,不过这台车并没有装配后挂式备胎累桨,4S店解释说是同样是野驱版棚歼惟,有的车有后挂式备胎洼登,有的车没有衬兔镰,如果不要后挂式备胎螺,可以减6000元士。   十辐立体式轮圈佛洗,样式符合野帝的整体风格享脯绥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎褐,规格225/50 R17渺。这款轮胎算是一个折中方案词,整体表现比较中庸模,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果寿泌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差具私。" "  2006年始答衡宽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程档,没一年蹲陈拉,这个品牌都在刷新着销售纪录隙廖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局闭。2014年耸,新的产品问世良船猩,这一次它不再效仿凄脱芦、跟随嫂叼喜,而是独步青云氦。   在过去的几年里行,英菲尼迪的品牌推广是以设计糙、豪华为主要核心板谓,由于旗下车型均以大排量为主腾,并在操控性方面有所见地书旗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手傲道。作为一个初来乍到的年轻品牌隙馈,每一步的迈出都显得格外小心诉,在保证动力性优势的前提下卵鹤侧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点潍豁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搏赦诫,原因很简单改,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性魔,也就是不同于别人的卖点哦其。   在同级对手们相继更新产品的时候泌搽氮,英菲尼迪一方显得格外冷静糙洁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度磺鹊目,好在当它真正来临之时领瀑婚,并没有让大家失望媚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼窍试。   在介绍这款新产品前凭无,我想我很有必要做个说明刺,Q50实为G系列的换代产品晾辩,在2013年度刺同,英菲尼迪旗下车型根据轿车串涩、SUV采用了全新命名烯拴,即轿车使用Q字母刻哨,SUV使用QX字母赂帘,后续数字分别代表车型纪丛忙,这样做有利于车型之间的关联度财弧墨。   2013年类红,我的同事在经历了12个小时的飞行后雾鼓试,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50具旱,在回国后的闲聊中圈,他的目光坚毅偏,言语中难掩一丝激动亨,当然他对这款车的最终评价很高汤,抱着这股期盼担充,我们今天找来这款车侯,一同来寻味我同事当时的所感冀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间勾驹皑,所以厂商提供的测试车依然为美规版吃,所以动力零、底盘的调校抵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汀,但整体设计与科技性不会有任何出入嗜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说淖拴,也算是足以解渴了表娟荆。   对于设计语言四个字来说片,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释羔鞠怯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吾,有时我甚至会想母筐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粱?正因设计团队的不懈努力挖棠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表邪桃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经戈猴。   低矮的车身报耻,流线的车顶烦,都是上代所传承下来的精髓寺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大取奠鹃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)案贪,这与宝马3系的水平相当教课,优于奥迪A4L箔埃、奔驰C级等产品梢,别小看这一举措届囊缸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性楞泻。   对于轮毂轮胎的配备上文,英菲尼迪从不走低调的路线避汹狡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平覆痉侥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中别谅仙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接膝俄诞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应徽骚露。   本文导航" "  2006年始趴瓜韶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沪点,没一年辫捍,这个品牌都在刷新着销售纪录荷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局呵骆枷。2014年弟爱,新的产品问世菏固,这一次它不再效仿潍成缮、跟随刻瘟,而是独步青云惕沙铝。   在过去的几年里菜,英菲尼迪的品牌推广是以设计怀狡、豪华为主要核心郊菲谩,由于旗下车型均以大排量为主廷效,并在操控性方面有所见地烂定,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手叛。作为一个初来乍到的年轻品牌浅点兜,每一步的迈出都显得格外小心隶酗,在保证动力性优势的前提下掇簇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点敦孩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距回,原因很简单菜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性廷,也就是不同于别人的卖点庙撮。   在同级对手们相继更新产品的时候良习庆,英菲尼迪一方显得格外冷静广,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泄勃匹,好在当它真正来临之时藉冀试,并没有让大家失望搁绘捕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼努虹。   在介绍这款新产品前髓颊,我想我很有必要做个说明活琼,Q50实为G系列的换代产品撂,在2013年度耽鹅,英菲尼迪旗下车型根据轿车碾鸵、SUV采用了全新命名头,即轿车使用Q字母累蒜毙,SUV使用QX字母料扣,后续数字分别代表车型休暗空,这样做有利于车型之间的关联度侈。   2013年喀撅耻,我的同事在经历了12个小时的飞行后藏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50黔操,在回国后的闲聊中涕羌,他的目光坚毅币寒示,言语中难掩一丝激动楞稿,当然他对这款车的最终评价很高拔,抱着这股期盼帮颧,我们今天找来这款车粕胳,一同来寻味我同事当时的所感良接速。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间帽,所以厂商提供的测试车依然为美规版筐董酗,所以动力领荒渭、底盘的调校违贡奶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同健享,但整体设计与科技性不会有任何出入麓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说委怀,也算是足以解渴了使磊浑。   对于设计语言四个字来说冲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释线缚揽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的靠畅,有时我甚至会想瓦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量朔都潘?正因设计团队的不懈努力郡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脯聪边,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脸捎殊。   低矮的车身鞠,流线的车顶辽纱微,都是上代所传承下来的精髓吵寝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大糜屑饲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娜虹,这与宝马3系的水平相当秃并,优于奥迪A4L沽镀锣、奔驰C级等产品驳葛,别小看这一举措拍盯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性郊。   对于轮毂轮胎的配备上盾戒芒,英菲尼迪从不走低调的路线刃匡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平人。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中闭啪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接椽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颠伎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首掠饱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80胯、陆风X5秀码嫌、全球鹰GX7间拎不,但依然无法撼动它的地位矫蒲嫉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变村避实,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来宏肪肮,它就是CS75翻讼瑟,来自长安汽车施俱吃。   在众多国内车企中沃,长安汽车拥有较早的造车历史锋,并且对越野车的制造要追溯到1958年空温祥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下勃躺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计谴弯谁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型菠孔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面傲剃少。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量份,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拣兽。   在对长安历史阐述过后竭犬,这款新产品更是令人期待瞥。在2013年9月办傻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发绷,一经面世便引来了无数人的驻足蹈视,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品午,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表朔圈场,诸多细节上的体现故惨缕,可以看到与时代的接轨宦妻微,说实话很括,即便与合资品牌相比朵,它的设计也毫不逊色版钒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表杆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV秦泞,在首次无伪谍照曝光过后骡性,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瑞。从车身尺寸上来看慧俯坟,CS75在长度与轴距上的优势突出灿措扒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响耿吓。在设计上典瓮,侧车身的视觉冲击力有所削弱赂浩,平和的线条增加了些许稳重感凸淋,而在配置方面绝不含糊山摹,右侧后视镜配备摄像头毫,为泊车提供了更安全的保障苹,此外17寸轮毂的注入告借,也为整车视觉性增加了不少好评分武冒。   车尾的造型体现了丰富的层次感汐,使其得以回归至前脸的感觉衰筒百,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔故溉蜂。此外糕下剖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统讽,可以看出CS75在配置方面的丰富性赔。   本文导航" "  上半期拳纽嫁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瘁酷灵,不同的设计倾向与不同的品牌定位退,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念颈虾。在“下半场”的对决中合,将会公布包括美系“话题”车型翼虎富春论、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果倘拈。   点击阅读奴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表罗朗红:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后坝叭喀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鼻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目恫额,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后魂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐熊,以应付那些五口之家出行的需求宪独。行李箱空间的比较秋滴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下芜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蚊吕碍,或者带孩子出行时蓝度妻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品此讼。行李箱内是否配备12V电源接口臀杭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多技。   ·模特A(不戴眼镜)身高炔疯划:170cm 体重脆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高携剃:175cm 体重杆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地加叮,长安福特此次也算酝酿已久了匡理,可以说即将推出的翼虎性孔,每个人都能从中找到自己心仪之处堵,例如极具冲击力的外形璃芥、科技感突出的SYNC系统切、人性化的内饰细节设计偿控拧、又或是强大的日常实用性绷崎淋,这次淬,同级对手们真的要小心应对了嚎骸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后眠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点副,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年磷顶涎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期痪暑。显然怕答,在错失2013年的发展大好时机后脐图论,要是能够抓住2014年这个关键的时间点仆,其实也能够走在大部队的前列十娩鞍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段禽兰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多酵。眼前一遍利好虹船歧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蓟蔫伎、雪佛兰TRAX逞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位钝秀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市适,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布啤,至今我们还没有看到实车码牢拎。从目前的情况来看帕禽,它们很快就会来到我们的身边圣修瓷。正是这个原因刑纫,在日内瓦车展媒体报道结束后稼姥涝,我们并没有着急回国跋特,而是完成了几款车型的海外试驾耍炬党、测试和静态对比的素材搜集奥似,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目每。   看到这里镣,或许你会产生疑问媳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瓶尚朴?坦白地说圭蓟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的镣介卫:1.它们必定会国产并且在国内销售泡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比惺怯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蹭眉陡,只是一些细节针对本土化进行了改造哥,但外观内饰设计兼慕、车内做工酪、人性化呐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化故。综合上述所言敬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义纷怯舶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些锌,感兴趣的不妨继续看下去虾玩春。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用倾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉莎倡矩。例如CX-5饭械嫩、ATENZA阿特兹匈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉热。最重要的是伸,它们不仅有所创新韧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风兰排。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拧奈,再到如今的Axela昂克赛拉槐谦粟,马自达3已经历经三代车型的演变颁莫。据长安马自达相关人员介绍居衡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)隆嫁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化频逛林。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话铜券,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹匹矛慰。它的眼神更加犀利帮片骗,车身线条更为动感嘘型。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹据,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳卷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹涛害。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连渺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识险,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子薪难崇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼山糠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神需。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线附、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计劳黎倒。另外凉恒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神樊夹。据厂家人员介绍贤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层博叭棋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺患,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化堂祷瞬,使它的整体视觉感受类似红酒一般吭动。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm阔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm媒芒玛,两款车的轴距同为2700mm疾。相比同级别其它车型餐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势乏俱居。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写膊檬蕖,不过轮圈的造型稍显普通梁膜溪,不够运动翔涎冉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列劫镜萍,规格215/45 R18校,抓地力表现不错贯内。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎刑,规格只有T125/80 R16氛通抵。   尾部的设计不算惊艳睹汕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全袜度。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性谋腻,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嫂娠世,这在同级别可是十分少见的猴。" "  说起海马福美来弗贾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型姐,转眼十几年过去佳五锹,福美来已经迎来了它的第四代车型熄评败,也就是这款即将推出的新一代福美来M5敬来。作为海马汽车2.0时代的重磅产品识螺倍,新一代福美来M5采用全新平台打造寡纤,不论外观还是内饰恐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子箍趣潦。在此之前沏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析弄钉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型幕擅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧堪兑陷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格锈裤赂,宽大的直瀑式进气格栅湘,大面积银色镀铬浚敞,符合国人审美癌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蓝笛,腰线采用分段式设计妓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰泄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计贝酗,凸显运动感艰弥函。但只有左侧为真排气口尉,右侧仅作为装饰驾咀峡。" "  对于中国汽车市场来说稍沙,凯迪拉克属于一个后来者堤慧,当然这指的是豪华车市场冠宋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地百递,那可真要拿出点真本事贸圈圣。凯迪拉克也明白这一点尘可,去年就将全新车型XTS进行了国产沛萄檀,并且上市销售独,销量也是比较乐观的性。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里栓婆,无论是配置上还是动力以及外观设计上铣秋,至少能让大部分潜在的消费者接受奖,这确实不是一件容易的事情幸。于是测,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蔚,对动力和安全系统进行了升级慧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版捞尽鳞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版廖,仅有一款36S铂金版眠抡虹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变叉。   2014款XTS 28T铂金版外观唬:外观延续36S铂金版的设计赌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同胺惺蓟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅漏,在其他方面则没有做改动侍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子佰够禄,没有做太大的变化番存谓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上承榔沽。   XTS是一款善于运用灯光的车闪吾泥,它将大量LED元素装备在车身各个部位我宽,正是这些时尚元素的出现枷恰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蝗,获得了更出色的细节表现力赡七。这些称不上优势的细节表述救,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方叭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化篡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示茬茫块。尾灯依旧是LED垂直式的造型糯粱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致舵柒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嘛硷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涝。早在上世纪五六十年代浮拐豢,Citro?nDS就用上了可变悬架抒赦荚、随动大灯舱、转向助力捆慌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苍,加上极为飘逸的车身设计玻彤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样波骗据。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌遂,2011年长安标致雪铁龙成立蓟唐,到今天我们测试全新DS 5LS蔚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锭腊萎,音译的中文品牌名念起来很接地气献:长安谛艾仕比,有股莫名的喜感绩尚撼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氖广,是台正儿八经的三厢车藩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来兄物镶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象壳。如今疵,马自达6已经发展到了第三代龟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物劫,它的名字叫做剿车碌:ATENZA风坊亲。之前我们已经解读过进口版本谜构瓮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力摆塘话,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点薄券。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力繁禾算,这一次排量可不仅仅只有2.0L蕊,还有更加令人期待的2.5L肛光。   注券胶:此次测试中兑抛,红色车型排量为2.0L按巴坛,黑色车型排量为2.5L讥冈。国产ATENZA目前还未上市翁摧茨,此次测试为抢先测试酚良,车型为试装车膊撩颈。   截止到发稿时仍克磁,官方宣布绵吉芹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”擎测,新车将会在4月份开幕的北京车展首发车,上半年上市销售拢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垂膝,我们还是先来聊聊外观篙胎。相比进口ATENZA颊,国产版本在外观上基本没有变化鹃嗓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注币绕踩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里掀,“下”这个字可意为“以后的”旁,用来表示那些目前还没发生的兜邦纹、未来也不一定发生的事情踢镁保。比如有人说“下次请你吃饭”巴妒,谁知道是不是真的!同理庭垮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”短限羚,实际上暗藏了一些不确定性搁饶舜:它能引领未来汽车的发展趋势返?或者只是一句空泛的口号鬼品?这是我最关注的问题点梳奔。   当然也会有人更在意其它方面颊,比如外观内饰和空间等等居,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述芭痉,本篇文章的最后也会提到桥极,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能毫冒跋。   关于下一代城市SUV的概念品逞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力次丧。在他们眼里附急吨,很多城市SUV都太“娘”了青腐鞘,连个小土坡都爬不上去怎么行扣完,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蒜诫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战飘点刻、勇于冒险的心来巍剁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一领供。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然洪泰节,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型仆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多乡沫迹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员钞,它能够去接受户外的挑战体蚂练,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统临饥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产卑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售惭,目前主打3.0L排量的三款车型赏媒厦,都搭载三菱第二代超选四驱系统屡睛冷,售价39.8-45.3万元腥赡呻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止女,还有一个最简单区分方式兄伦覆,只有精英超越版才标配后拖车钩旧晌侗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史盘对怯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来钠,陆续又在第三代(V73隧辫、V77等)和第四代(V93朴扭、V87式、 V97等)等车型上装备沫嵌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三藤痪揣、四代帕杰罗)妓垮,现在销售的为第四代帕杰罗巴。   如果单从分动器的挡位看矮问,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统滦拳戎,拥有2H习下摩、4H省、 4HLC簿笔砰、4LLC四个挡位苇默撂,在后两种模式下芭,中央限滑差速器LSD被锁定麓,为四轮提供均匀的驱动力诚。不过值得注意的是摩攻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配棚多,前妈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节谩坑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式融惦,正是这样的全路况实用性箍秤,才被成为超选四驱系统揽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下工,可以在2H卡狈靶、4H挡位间随意切换台传挠,当处于4H位置时欧耻爆,它相当于一台全时四驱车型皋钉,可以提供更好的抓地力和驱动力错膜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面橡,而处于2H位置时桓臀,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善烘镣,不过这样一个大家伙油耗不会太低登,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗倡叼习。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝诞事洛,4HLC模式时次售伤,中央差速器锁止扭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时副,不但锁止了中央差速器仙鸡,还拥有更大的扭矩输出谓墓,此挡位的传动比为1.9:1菱,扭矩被放大1.9倍簧鸽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拢,4LLc就能派上用场算。在车内酗,仪表板的中央会显示当前驱动形式霜围讥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换村就吝,并随时了解到现在所处的驱动模式浑圣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)兽兰,应付一般路况毫无问题凡,但如果长时间处于极端情况下案钨春,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱济,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多矛甩呛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试乾阔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性冀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心前湘棺,同时也提升了整个历险过程的安全性腺实,因此光有一颗狂野的心还不行喇,还有选择一个可靠的伙伴讥弯。 责任编辑巾逻嘘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吕,已经上市四年了别硷倍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计官,跟老款福美来相比档次感明显提升铰。除了看得见的设计差别伤平差,福美来M5在配置弯凉、空间方面也有不小的提升伙巷亲。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本锨罢,1.6L车型会先期上市徐匡乏,后续还会有1.5T车型推出苇楷绅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本腻,其中手动挡共有6款禽,自动挡3款糕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型甫兔促,厂家介绍说叫旗舰版啥辣。由于厂家没有提供参数配置表互,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别盯臣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型卯芹。 ● 外观县瞳焙:中网造型似君威栋算,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面慌饺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头洞煎,尤其是车身长度糕锰技,福美来M5达到4698mm爬,超越绝大数同级车的车身长度搽。跟老款福美来相比沟,福美来M5的车长发伴、车宽和轴距都稍稍增加一些仆,而高度降低了3mm标伴。   因为长度和宽度有明显提升片鸵,高度基本不变疾舅柒,车头设计的比较厚实梢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的成娟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吞藤虚,格栅同样采用镀铬装饰侗遂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像梯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嫌慷,老款福美来就已经开始采用蓄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计届餐浅。中网轮廓稍有些不同悸摹浩,老款福美来的中网较矮伦蛊屋,而福美来M5的中网稍高嘲憾鲸,看起来更加厚重桔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构弗。除入门级车型外配,其他版本车型都配备了自动大灯恃本,这点还是比较厚道的惦,老款福美来全系没有配备自动大灯劲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辅硼龟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜礁笔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬辰屡,能明显提升辨识度庆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)猴杏鲁,是2007年买的桨,到今天行驶了9.7万公里左右凌杰。日常使用中油耗7-8升/百公里稗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题门。当时家里老爷子选它的主要原因有两点掳,第一就是便宜峰忿,全算下来8万;第二就是配置高价,07年8万带皮革座椅略串、天窗答、自动大灯和倒车雷达的车不多隧椿苏,而且空间也算说得过去同忿,总的来讲这款车符合预期酥府,坊间说F3小毛病多贤焙午,不知道是批次问题还是命好睫唐牌,我家这辆倒是没什么事儿拉。新F3于今天上市聪忌,领导说我算车主锭辟棱,于是我就来了晚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瓢,聊聊老款在使用中的各种感觉亮钩。   ●动力及悬架汝湍徘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鹅敛,动力够用室,只是起步比较肉垫,1挡和2挡齿比跨度偏大窟,走起来后挂入2挡转速掉的太多掀茅猫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡骚围。   油耗日常市里开7-8升/百公里谐赐,还算满意踞场苏。悬架初段有些生硬晚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好赌寐魔,对于颠簸的过滤一般佛譬祭,后段软境题谐,拐弯时车身倾斜大蔬酿。总的来说算是个合格的入门级家用车骡。   ●配置及人性化设计了:   比亚迪一直走高配低价的路线碗抗封,配置丰富皋,前面说过贤蔡,皮革座椅很腔坦、天窗差、自动大灯和倒车雷达都有所配备呈酮,另外翁懈痞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针娟,虽然不好看墩锨撤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的市。没有行车电脑显示屏燎骂摹,无法了解平均油耗石岁成、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤署,首先价格便宜珊深闹,其次当年没有也不新鲜)岭。   人性化设计方面哀解需,四辐方向盘比较细秤粒澳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤贫品,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用胃,四个角随便按一个都能触发脊。日常小储物盒好用停垢建,票据氓嫂且、手机和水都有地方放宦斗交,不满意的是门板储物太惺啊(硬伤)轨提绥,平常只能放车证之类薄的东西瀑牡,连杂志都放不进去藤,后排基本上算是没有储物空间度淋呻。   ●做工媳: 内饰和外观各方面做工比较糙肖羌,主要体现在接缝上库,不仅大而且不均匀魏,这是急需改进的瞧畔吴。   ●空间甫权褂:   F3轴距2600mm疙,我身高190cm庇际,有时候我开车拧雀起,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受暖雷。后备厢空间大搞蓄叉,而且比较规整冈饺达,用它进行过几次小规模的搬运习菩,还可以顽诽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲帕薪乌,试驾中我也重点根据这几点进行体验栏,看看新F3有哪些改善和变化拜旦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回骸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》枫,仍无法挽回姑娘们的心强柔,如今她们只爱大长腿和都教授烫茸。不知道你们发现没有癌,宝马在汽车界引领着同样的潮流漏,硬邦邦的3系纱烯、5系换代后都不再凶猛频霖趴,舒适感和精致感倒提升不少曝蹦。现在轮到X5了柬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的点。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气碗提,我勉强同意这种观点练。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质铃狗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拔刚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦骆,更显精致蹈锣。总的来说躲矾瞎,它不太凶姬餐,更俊美一些龄纯凄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市叉,除了外观与内饰的小幅调整外匣,改款后的逸动引入了1.5T发动机闺确险。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缸沟,逸动采取了1.6L家庭够用衡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吗乏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)逆拎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型苛枷,一个争取“各门功课”都不落下娥扒疚,一个则是专项选手防廖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吗晶。 ●外观退亮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7呸搓:轮廓流畅壳挺剔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列腻肛、瑞虎系列借嫡茂、风云系列及QQ系列)逼娶吾,同时带来了转型后的全新车型霖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7加,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造释,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用吉,更是出自海外设计团队之手宪领,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词儡摹棺。" "  刚进入社会的年轻人举,它们也背负着太多的压力碎,在家庭事业初步稳定之后姬,一辆车对他们就显得很重要钝毋疟。致炫就是一个体贴的产品倒仟,它有着炫目的外形弗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致哦郴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是崎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瞎灰同。从Yaris雅力士到Yaris L致炫葡掀,变化的不只是名字讨处柿,更是尺寸和定位便虐戈,风格和潜力黎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着甭抹鸥,吸引着更多年轻的用户群体咖。   致炫外观灵动时尚扒呜胜,带着一些年轻的运动气息魄,车长为4115mm赣慷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哄动,比老款低50mm;轴距为2550mm孺靠,比老款长90mm楷糙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了护痉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点崩篡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”髓,这样的设计更有利于致炫的散热夹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱菩冷嘉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气但类苗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格挝拜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嗓肯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友剁外,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助滇霜。   在ABB的阵营中遂斑犀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车龄馆哺,他们的目的很明确码昏那,就是抢占国人最热衷的这一市场哺。对于奥迪A4L加、奔驰C级衫、宝马3系而言围讳判,三者都有着不同的亮点与喜好者哼瞥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价痢朔母,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法冗兢呻。   在这款316i消息正式放出时嚼磐,包含我在内的许多人都会想到一个问题抬烦,那就是究竟会减配成什么样残浮冯?但在实际看来芹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神股。无论是进取型还是运动套装版讳吼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距榔侠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼谎,当然如果你肯花7800元措愧孩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯茸部班。此外刻,对于现今发达的网购来说单冷,这个根本不叫个事绷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多湾苫呛,此外还有多种款式的副厂总成可讯嫠洹,质量咱们先放在后面爸亭溜,至少价格实惠也能达到美观的效果拼。   虽然入门级价格不足30万沟鼓帕,但你却可以得到一款原汁原味的3系垢查,在定名中你就不难发现乡岛搞,316i中并没有“L”圭檬,它是基于标准轴距系列中的一员炊勿难。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂驰识匣,对比现售的奔驰C级顷偶、奥迪A4L而言脑锯惹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势侠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉仙胆,这是国人特有的爱面子传统绘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说氯,他们自然也深知这一点龚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动顶操,单出排气也与320i的相同堕己涪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条悔燎,不过这一项在网上也是可以淘到的残,副厂价格也就100多元晤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐宪识携,然而在国内轮嫁,它还是一种小众车型雹全。可喜的是洼桓,近年来随着“旅行”文化的发展番,旅行车也渐渐被人们认可甘。在我看来琳据,目前国内市场上的旅行车大致分为两种欣,一种是像奔驰C级旅行版便潜、沃尔沃V60那样豢圈形,通过个性晦迸、漂亮憾、动感的外观设计获得年轻人的追捧侍豌。另外一种则是踏踏实实走低调宏辑荆、务实的路线平,用内涵打动消费者簇驶斗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种贸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)甭糕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO傲,外观仁睫、内饰进行了相应调整漠督鸿,配置也有所提升箱胃,动力系统则保持不变屋蹄裂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版烽,售价33.48万飘。除此之外补虱砷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版庇,指导价29.98万卞促。   在介绍产品之前俊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来苔戊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人凛猩锑,1985年达炯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鬼性,并且命名为L&K(名字的首字母)公司篮,这正是斯柯达的前身横。需要说明的是号蒜雀,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钨,并不是指该车型限量销售崩钮。   ●低调都泌珐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看罕熬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版避对、欧宝英速亚以及沃尔沃V60急,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格梢懦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟背奴妹、稳重莆诺,所以严格来讲毋谋衫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版雇姥。从上表可以看出乳妈亩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势疚,而且更重要的是筷刹,速尊的价格更加便宜罗仆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同粉趟。全新样式的中网格栅更具有立体感相癌溺,大灯组内加入了LED日间行车灯淀瘫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来浚兽笑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应槐,朴实纱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鼻伤互。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯阿萄边,并具有自适应调节功能膊涪。新款车型的前大灯造型更加犀利草鹿窘。此外布顾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的慕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计限搂,简洁修长愤,没有太复杂的线条勾勒焚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份穗伦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈僚莎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7豆,规格225/45 R17臂,这是一款侧重于节能环保的轮胎甸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性掂回,圆润广、饱满汤俊匆、协调少,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看般郡禾、耐看得多镁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应骑漠浆,尾门上的线条层次感比老款有所加强串藏磕。此外触胺,尾窗上沿的扰流板贫莲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用悉思慨,让速尊看起来很有范儿碉粮。对了惠泡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鹅娠反,一般人还真有可能会被它吓到唇和摧,其实它的心脏只是一台2.0T车。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)贫钦,在北京借着区域上市之机圃郴,我们再一次体验了自由光的越野性能售。作为越野车型的鼻祖溯胺寡,Jeep用自由光再次向人们证明沃悔,即便做的是城市SUV湿乘弥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钦徘褐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身趟逞,但是在四驱系统上鄙掏赖,Jeep却有其过人之处参。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言诵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器抨。    简单来说羞壁羡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配赐藏搞,也就是说侍蚀,当前轮打滑时拉式诧,动力会输出到后轮沤培,使得车辆依然能够前进冉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辫匹度、交叉轴这样的情况)吵铝嗣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器坊,脱困就很困难了顷受环。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蔑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号豌涸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造保府,以横置发动机跑、前轮驱动底盘为基炊邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴囊恍敌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吗,实现100%前轮驱动婚翔杜,提升燃油经济性虱,而且它的后桥也具备多片离合器结构算匹,可主动控制左右后轮的扭矩分配娄冀迟,起到限滑差速器的作用微炊群。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡绿校滥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡袄,还具备后桥差速器锁止功能睦差,实现左右车轮50:50扭矩分配寄递刑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统融,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择剖拜。    在实际体验过程当中抚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰返、交叉轴隆、炮弹坑滴堵、搓板路等等越野路面娜拇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中净煞协,越野能力无人能出其右仑锹。    然而作为一款城市SUV驮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力筏闪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板茸牢价。    另外古靠瓤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间棺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统灯劝。相比同级别的SUV率,虽然在越野性能上依然具有一定优势儡陪瞬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣队。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众熬忍炽,但是进入这个价格区间以后疚陡刑,消费者选择的范围将更多分拧、更大抨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战兼僚,在竞争力方面依然不具有明显的优势剂抵。    或许尽早国产化降低成本沽湃狸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机焊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惫免螺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来险乃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象微为操。如今耻都,马自达6已经发展到了第三代秒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物参陡富,它的名字叫做恨烦乱:ATENZA拒全。之前我们已经解读过进口版本策,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力费块蹿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秘蓖锋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稗喘蚕,这一次排量可不仅仅只有2.0L瓦床,还有更加令人期待的2.5L捐僳钉。   注华:此次测试中沏登铜,红色车型排量为2.0L哥凉榔,黑色车型排量为2.5L改。国产ATENZA目前还未上市闷,此次测试为抢先测试秆时,车型为试装车协。   截止到发稿时粒璃,官方宣布病募垢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”幢龚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蓬敲,上半年上市销售士虑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规评晒,我们还是先来聊聊外观飘累随。相比进口ATENZA屋,国产版本在外观上基本没有变化匣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注庭割哼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侥彪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA把好枚,它不同于以往的两代马自达6妙娜脆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现眷誊此。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蜗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子怯飞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”详锤。总之从结果来看萝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感靶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美糖,希望它能够像老马自达6一样秸迁秃,百看不厌频。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色肩卑,仅针对这两款车型来说唤苟栖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA窘,而黑色则太过低调墒社卫,完全掩盖了车辆应有的魅力茅。ATENZA的红色与大多数车型不同缮翁募,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒通,不俗套兴蔽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm砷,轴距为2830mm豆,与进口版本相同慨。相比同级别其它几款日系车型粳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势恼哼髓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别闺乐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯咕脑公,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯呻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源隋奠,科技感差了一点酮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上喜脓渤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意憋譬驶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈挖刹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈氛,相比之下确实显得小了一点促竿,为什么不折个中挪酵泞,采用18英寸呢陶扰?   两款车的尾部设计几乎没有区别靖沙瘁,尾灯样式相同惠绩倍,双边共两出的排气管(没错川氛吩,为了表达更直观潮碉、清楚晶翟净、无异议钝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分抡倘,这是马自达6一贯的良好作风帛深集。总之贯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的父。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言骗皮,谁都知道SUV车型最为畅销藕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知呵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出浮冕,而卖得好的却还是那么几款锰遂芯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蜕撅,还要等到试驾之后才能给出答案碘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型采鲤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV昆廊舷。从风格上看妇排,海马S5偏向时尚赏春尺、运动啼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群镁。而在配置方面项,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点超掳。根据目前了解到的消息帮猩,这款车型的起售价约为9.5万畔恕澳,如果消息属实的话巳鞠蛇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平括侵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗退芥伞?   外观牟巾:设计新颖辈年污,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位灸飘舍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司项螺缝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型敬烹,也将它的风阻系数降至0.34头,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了巨芦碉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴墨奴,比例上感觉怪怪的搪煎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化粒净,有效地提升了视觉效果诬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯憾碘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神强。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯玖卫、转向灯以及雾灯冕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集粳。   作为一款紧凑型SUV暮事挥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm变,轴距达到了2630mm汇堤呛。与同级别的海马S7相比罗,虽然在车身尺寸方面有所减少期恒长,但轴距却多了11mm届遣,整体空间表现令人期待粮峭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈努管极,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上冠齿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供横佰问,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17番。" "   全新的A3备受关注擂豌,这其中的原因有两点斥,一个是加入了三厢车型衅宛南。而另一个耗炽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型烷冲欺。只是这台车来到国内较晚甲抖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生即。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地布八倍,简单明了的说偷沪聪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型豌碴,而必要条件是横置发动机册疵爱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本创涧,但消费者从中又能得到什么钮昂?如果按常理来看砍侮,对消费者的好处应该挺多的乘,比如车更便宜了膝缆农,就算车不便宜配置也应该增加了犊宏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低硼。但上述这些还只是一种期盼攘,毕竟这个平台的车型刚量产不久颊嗅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显彼惹。至少高尔夫7是这样疙袒,而全新的A3由于正式的价格没有公布双,所以也不好定论恳戚膜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3闯豌,这次引进国内的共有四款车型临,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型椿斜边,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置须疚胎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机读届,6速S tronic双离合变速箱弟誊龚。在本月的21号贩汐盲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市布背蔼。相比老款的两厢车型圃豆,轴距和车身尺寸都有所增加侵,而且在轻量化上下了不少功夫镜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择卵龟吞,但在配置上基本都可以进行选装槽。由于三厢版为新增车型蚀铃炒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开筒嘿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日必,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市措诺戏,“小改款堵壬浮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款晃,而值得注意的是瓤傻女,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上痞帅刑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议譬谱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力公贡。”吉利控股集团副总裁屎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态相兴曝,欣喜之情溢于言表良扯铝。    亦或是巧合俺彭娶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能枫岭垛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7钳剂暖,一方面脑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖乳东,另一方面安碴彪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁菏抡分,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域封反厘,种种迹象表明鬼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段浦。   诚然堡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车脊甫鸥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”扑认。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蛇,孙晓东对媒体表示外坊扦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪惊类共,吉利收购沃尔沃之后醛态,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点缝弄碴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生辰缝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应素。" "  在国内嚼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的谐篓享,它凭借动感的外观魏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”矫,后来者RV4竣僻、途观厢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮扫围瞄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比巍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎探呢洗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了邦敦。而今年袖瓷,东风日产给我们带来了第三代奇骏联潘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嗡肋晒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵喾治ā,年轻化顽舍揽、动感化的外观设计就是最好的证明陪凰嵌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上啤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车佩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中缮宝等,层次感以及运动感比老款强太多了容偏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的泄享,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条弥滤,流畅的曲线让它不在干巴巴话雄,整体饱满了很多既雾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯沃畅享,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协茨。   在侧面线条的过度下监坷炮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型裸拴切,并且加入了以装饰性为主的扰流板鸥铰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性唐锣焊。后尾灯变化更为明显藐哥碉,竖条造型变成更为接近长方造型滩蒜请。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”焚,一定会想起Jeep冈,提起Jeep虹匠残,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了敌庭你,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者禽糯恭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能码硕煎,看看它在这部分有着怎样的表现培等。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车潍,并且不可选装以外场颧,2.4L 豪华版可以选装该项配置杉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配持槐堆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版骂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式抛头菩,从功能上来看比较全面涎鲸,下面我们就一起来看看它的实际表现肃汐武。   更多精彩视频圭榔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作范瞪擂,调整比较细腻纽寞弄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位浇,而且还可以停得很正蔑惯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可靶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话锨琅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示熬,如果继续操作品,系统则会中断本次自动泊车箩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里念,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题良谁,我一定会把奇骏放在首位斯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款唾,性价比非常高米哦臣。不过自从2008年上市至今的6年时间里厩朝,它始终没有太大的改变搏,另一边竞争对手们却在不断进化相拴,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者态,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拴瘫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘侥欠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况卤苟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前伺藕,而看到新车的第一眼就会让人感叹咯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了舷摩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)侈,并且也是该平台衍生出的第一款车型脱娟劣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化耍。相比老款车型略显古板的硬朗外形怂,新车则显得更精致锭,更有设计感匠耸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上陪。当然钵,除了视觉效果之外屑坡乳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蜜拜糕?这也是今天我们需要探讨的问题撅投宫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瞧石:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限钱羌爬,我们本篇文章的测试内容并不全面败锹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受劣瘸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据秋钎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍帕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧肚桐辨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章抨臂,里面对新车外形桓鲜、内饰等方面都进行了详细的解读汇册剿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 池垛餐。另外份家,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊毛猾诽。   ●增加更多高科技配置精,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品欣孺金,除了拥有出色的设计泼妻拨、良好的工艺和用料之外轿温,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望侗匪,翼虎就是个很好的例子尚楼纽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拌。如今的新奇骏身上叉,我们也看到了各种高科技配置府,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鼻滩度。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了饶侈,在两年前它就已经崭露头角事枚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样闯,连控制面板都完全相同岛殊输。虽然东西不算新到淮固,配置在这个级别里面也算不上有多么领先挪贤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化操瞬弗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代侣纳软,汽车作为生活中不可缺少的一部分模变渴,也同样要跟上潮流徽扦相。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车磊,很多的印象都集中在日系的丰田车上捌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等领茨,由于起步较早裳,所以在混动技术上都比较成熟捌渐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型獭,一方面是因为未来的趋势吮涣,另一方面就是对环境保护都有一份责任坊。但能让人印象比较深刻的不多示,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外想蔡居。经过一天的试驾体验恳酿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶眠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车薪。   外观方面菲芬贪:设计大胆前卫窗渭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后括睛虾,给很多人的印象就是模仿袒亢革、复刻举加,aygo挞藐恍、花冠棱怒绒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象轮。实则也是没办法的事儿苫泻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始墟平,不过从秦看来辛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段险首萝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言耪,整车设计偏向年轻化屑绕,前大灯内加入了日间行车灯托吴。车身尺寸方面伐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm勃,轴距为2670mm奢酪提。   实质上漓咸囊,比亚迪秦的外观特色鲜明裤卉财,个性十足瓶抒何,他并没有针对大范围客户群体而设计嚼,更多主打年轻粱经、时尚元素畦。这样一来砷寇,优缺点也相对明显釜嵌,需要一定的时间让更多的人来接受他蘑埔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番看檀,充电方法非常简单也很安全拐罢操。通过家用的220V电源就可以直接充电赎憨扭,但是要采用三相插座贬谷灰。车内的仪表盘可以显示充电信息噶什,包括电量以及预计充满时间干梨,而且还可以选择预约充电显。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的朗,虽然我的“档期”已经很满爸秘,截稿压力山大蒙。但作为潜在车主德,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平轰寺锌,它和福特嘉年华宦露、大众POLO会有多少不一样埠屁,谁更值得购买睡匆。我想这也应该是大家都很关心的问题涵祥煎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蕉,以供大家有更多了解了鳞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元钎凶钦,分1.3L和1.5L车型盯寝内,提供5挡手动或4挡自动变速器缎。这也是国产的第三代威驰车型碎抽箱,相比老款车珐吼杜,新威驰变得价格更低蛾彪需、空间更大美快曹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫啼抬哺,在广汽丰田4S店中销售吹肌酥,价格区间6.98万-10.88万元变特。两者动力系统篮搽、内饰设计完全相同午。只是外观分成两厢与三厢蒲,配置上有细微差别而已酸。好了藤,我们就从外观开始说起郴。" "  导语扮婆:在新能源汽车研发领域渭函,比亚迪一直是领跑者胸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嫁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者分沏肺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术柯沽虎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蓉岭档,能够开发更为节能匣、环保的电动汽车产品赏,实现性能的提升和普及应用刊锑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作杆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车兢耿抨。   历史上碗燃卫,秦灭六国冠,结束群雄割据时代聪,统一中国嘘,开创了历史的新纪元罐郎胶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆睡,势必证明其在以下六方面的实力罕:   一逢桶、比亚迪秦到底有多快羔矩磐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示伙廷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒乡弯痘,23%的车型在8-10秒不培,17%的车型6-8秒孤蕊,仅有8%的车型小于6秒坡癸,代表车型如保时捷卡宴4.8L施雄。今天帝拴隘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下犊某,秦百公里加速为5.9秒申,而记者实地测试时喜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒杉捣。   跑得快自然有其道理陋,秦具有“双模”动力埠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合热册抱,在混合动力模式下朝,秦能爆发479Nm的扭矩舅,某种程度上可以与那些超跑抗衡吴。 二乒、秦油耗到底有多低挞?   根据国际标准测量核算卑,秦百公里油耗仅为1.6升伐妙纪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式墒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式挠,纯电动模式时雇烦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时褐孰,整车自动或者手动切换至混合动力模式茧戏梅。在所有模式中桔盗,秦还能进行制动能量回收删,即电机向电池反充电商促,每百公里回收2.5-3度电臂烯,可以多行驶约15公里卜。 三武蓝、秦充电到底难不难掏伟携?   一句话回答诵斡妥:有三口插座的家用电源就可以阀略,就像充手机一样方便艘。秦的电池容量为13KWH设挛,可通过220V电压蝗精,3口插座孔脓答,4-5小时充满电仍鹊。秦随车附送一个智能充电包吾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖姐。   四桓娠、既然用了大量驱动电池教府葱,到底安全不安全?可靠性如何修?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池泪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池靛。单位能效比茶胳宪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池购扭思。但是安全稳定性方面则恰恰相反燃捞垦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池享臂尾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池烂波快,是目前市面上最安全的驱动电池坝,没有之一踩集。   可靠性方面垫,据比亚迪测试媚浅赖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑烁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修韧娜,业界罕见热薄帮。电池电芯甚至终身保修冗。 五拔、秦操控驾驶会不会很复杂醒欺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样斑簿簿,习惯之后甚至更加简单寡幂。新增纯电模式壹迤章海控驾驶枯峡醋,更安静金社、更节能黎诚。   六娩驶怂、电池组电用完了如何行驶簧?   据技术人员介绍陵呢海,秦本身不存在电用完的情况锚。电量不足时萍担,比亚迪秦会自动转为低电保护模式氯琅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电椽痊抖。   此外搬辈,行驶过程中钠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涸徘,并储存到电池中槽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车澈誊肚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字睹,其次是QQ me踏快,PT漫步者之流侯驴蓖,当然还不包括那些“只识其样愤脱、不知其名”的人群规。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象匡弯哭,它也是双龙汽车最具标志性的车型筒。在迎来双龙新柯兰多之后示碴,就在近日傅朴耻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾龟磐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界抒笛笨,但却让我们可以由心发出这样的感叹炬,爱腾终于正常了肝粉丢。   从推出2011款爱腾至今榔疵,已经有近3年的时间抒绦绅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势让刀盎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象侠段沪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事烙啪,伴随着2014款爱腾的推出豌崔,有关于这款车的一切馆奢稳,也自然成为历史镀,被我们封存起来刻僳京。全新的家族化风格设计苹殴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路侮绣稿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部沤耐恭,与新柯兰多相似的样貌徐,让新爱腾不再具备专属性鸵挟。没处前部细节的设计急,都是那么平易近人甜篱,平庸的再没有任何特点拒。可能人就是这样胸举,老款爱腾在售时翠,人们总是说这款车有多难看辑,有多奇葩签,但当它真的成为历史后号诉,我们又会感到缺少了什么脸沮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化刑午哆,但还不至于让它从中获得什么优势囱涕,车尾部简单的几处变化墩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉酗澄钩。现在在大街上梦钠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的时,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了地轿零。   本文导航" "   这年头在路上跑着兢瓷公,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼刑蒜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嘘胁,把自己造的车不断的加长闷甫蛋,就算不加轴距也得把身子给拉长可。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中艾慈、大型车上弦桓,感觉有些资源浪费千珐茅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车劳藕梨,“L”的作用才更加实际萍。当拿到这辆YARiS L 致炫时耗,小惊喜了一下魔宛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了谋埃刹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了羞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度韦册看、大众polo酗俱碳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势急。目前这辆车共有两款动力暴屯惹、6种配置车型在国内上市崔部,指导价格在6.98万-10.88万之间刑皇岗。由于新车型且上市时间不长碑负,所以目前的优惠幅度不算很大瓮抡忱,基本在3-5千元左右咸耐。(个人观点佃帽:致炫刑蒂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士返锻冠,厂商指导价为8.7万-10.68万播,搭载1.3L/1.5L发动机怠姓,5速手动/4速自动变速箱尘奥。" "   曾几何时淌醇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾息怯管,它那个性的外形给我留下了深刻的印象壳顽,但却没有获得国内消费者的认可缕。如今形瑟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前案,其售价区间为15.48万-21.98万元懦卤,相比老款车型有所降低僻项刻。另外丢混,新爱腾不仅前脸造型发生了变化芒吐,并针对柴油发动机进行了重新调校洁比我。下面就让我们通过试驾体验彼牡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化芹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型筷籍浦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计歼蜜钉,并采用双龙全新的家族式设计曝钩锰,整体风格与现款柯兰多十分相似澜。然而奢成侥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整谷喝,其车内布局依旧与老款车型保持一致歌版,略显缺乏新意姬。   小结荣: 相比老款车型来说恍悍,新爱腾的外观变化令人欣喜豁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光僳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次编埃。不过嗓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进汕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容棉屏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上团,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)行。在海外市沉醇肷,新逍客提供3款发动机鳖戌,配备6速手动或CVT变速箱葛篓关,在英国的起售价是17595英镑泞怠袖。与现款车相比颁玻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计犁借,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处炊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型哄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了亥困。 ● 外观介绍娶堤侈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型臀曹:宝马2系Active Tourer钾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单魄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型媒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子顶?车展上的展车给了我们答案慈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月擂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车愧核,而在正进行的2014日内瓦车展上墓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出棘屎邯。和两厢版一样麻受,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐∠块化平台打造坞位赡,造型新潮时尚棱咯,细节设计则突显旅行车的元素官,保持一款旅行车应具备的实用性项艇。据悉锹彼疗,该车将于年内率先在欧洲市场上市胁挺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位傲,相信国内消费者很快也将与它见面届。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后南蔷,全新标致308的旅行版如期而至少。从整体变化来看偶坛郸,它在保持旅行车实用性的同时睫盟,将重点放在外观考涝、内饰的调整以及配置的提升上皇棉,新潮的设计更是让人眼前一亮惜体。在我看来捂围,它的变化是非常积极的篡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高娇,现在它要做的就是尽快进入国内犬使底。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章脑锤苛:   静态评测    ?   更多精彩内容荆洞拢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑委:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界洛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蜕。早在上世纪五六十年代功,Citro?nDS就用上了可变悬架色昏、随动大灯钳、转向助力检、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术理,加上极为飘逸的车身设计骨爬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样兑俺琳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌塑,2011年长安标致雪铁龙成立提亮,到今天我们测试全新DS 5LS土全,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实掣,音译的中文品牌名念起来很接地气期驼:长安谛艾仕节愁提,有股莫名的喜感肯翠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凤,是台正儿八经的三厢车诧。   ●外观将:考虑国内需求桂城郡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前殊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5封慌昆,后者里里外外都显得格外前卫桂脐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度咎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实访廖、更好接受一点充将古。当然保赖,前提是得保留住原有气质耐能死。   在这张全新的前脸上布房,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰讥嚼,官方把它解释为“飞翼”查哆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征堤,由于边缘不是那么锐利期破杭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪稍,接受起来没那么难尉赶。   车身侧面和尾部看起来很饱满呵脐晦、匀称屎勺,其实我个人甚至感觉比车头更好看抒厦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰肉急饰,厂家说这是做完市场调研后的选择据,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西到,想想也不无道理恋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条妻冬樊,与其后期车主们各自琢磨橡微攀,不如原厂直接把这事办了堕唱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无娥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注赔桶妒:下文简称新阳光闺发查,以便阅读)盾卫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸哗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰衰木侍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 疏弥。现在它不光新潮惫歉,还进一步提升了性价比橙汀,为与定位相当的大众桑塔纳兢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备时湿揉。 外观疙书:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸澄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似杏统,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感唱衫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜晤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分冷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米苔瓷,达到4456毫米漏穿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平凸。    此外缉梅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米秃疥,由于在东风日产的产品体系中污,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)埂泊挛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样冗氮盲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些田。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时喜继巧,我已经身处呼伦贝尔牙克石讹疲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气故瞳。尽管天气有些寒冷宏,但此刻我的心情是非常愉悦的痘修竞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演墒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感谋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蜗梁必,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car笆,当然我也不例外恒悼辈。这次除了911之外盯惟,保时捷还带来了Cayman纲、Boxster梆彻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型伸常丹,让大家分别体验RR(后置后驱)炒、MR(中置后驱)广乾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧甜梢堪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蚂,即使在这样的冰雪路面也不例外杠典冠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作跋。在练习漂移之前抨潍翰,充分的驾驶培训是很有必要的纱冉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时兢报达,驾驶员应该采取什么措施加以挽救虎搁。   ●车辆失控该如何挽救多伦京?   当车辆发生转向不足时氨杰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)羌惠睡,稳住方向并且慢慢回正怂孙妈,切忌继续打方向匙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向凯屁橇,反而会加剧转向不足的发生笑容鳖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时篓冷款,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度标躺诲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线镣暖。对于一般人来说陕,应付转向不足要更加容易一些危挠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术心举,而转向过度一旦被合理运用蚂,就能成为过弯利器澳浦,也就是我们平时所讲的“漂移”卜。   ●如何才能实现漂移殊香?   要想在弯道中实现漂移擞巫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移闺射垃。针对这次的车型以及冰雪路面凑坝阂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式骚兑:   1辨米械、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)潭纶勉,我更愿意称之为惯性漂移过弯槽狼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近徐本、甚至小于90°的急弯美糠辛。 ? 『以上为PPT截图掸,分辨率有限泊退钙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性舱扑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度队到,然后反打方向屎,稳住油门漂移过弯雄拷坞。例如在通过上图中的右弯时喂具,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢膘,然后左打方向艘,紧接着再右打方向嘲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动夕洞,别慌圭,这正是我们希望看到的霜十伦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心倾涎桔。随着车尾横向滑动的产生库鹤烷,此时驾驶员应该迅速反打方向饺武,让前轮时刻指向出弯的路线罢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度刻攫垃,随后在出弯时适当收油并回正方向蓖钝瞪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了汞矛虚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向方,方向盘转动角度都不宜过多垫椿返,最好控制在90°以内僻。其次油门动作务必细腻亥顷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系龚,给油则会加剧侧滑版淮,收油则会减小侧滑角度鹤宫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用碍。   2身垢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瓶。   适合弧度比较大的高速弯道断清。 ?   当车辆高速入弯时涡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头耍路芳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑僻手。当车辆开始侧滑之后惧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转叛,继续维持横向滑动触硷,同时反打方向控制出弯路线塘卧车,之后的动作与第一种方法一致阮蚊。对于初次尝试的驾驶者来说孙,如果入弯速度不够快也没关系歼耿缓,你可以直接省去刹车这一步骤哪,在入弯时适当地轰一脚油门律,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑坤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控墟懊莱,并综合运用胆挫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了阂媚。例如在紧急诗、高速的连续S型弯道廉伯韭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心悔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心汾,从而划出一道完美的漂移路线痢臣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗欺?AE86在高速S弯道超越RX7监笔拱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介恫。   当然鞋屋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后辣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海糖翘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型哭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶苫努庭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器晴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作咆,驾驶员只需控制好刹车倾、油门以及转向三者之间的平衡即可楼虎恢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瓢硕法。   然而即使是这样把,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的零懊。冰雪路面凹凸不平却,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同呵坎冉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验风防夹,所以技术和心态都十分重要范,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙巫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统摔昧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头涛。在这期间揽惨,沃尔沃创造了无数的第一肋祈,也赢得了不少的辉煌成绩雌醋饰,当众多车企迎头赶上之际发,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中宫,并将其命名为Drive-E禾环斗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢淋随,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带屡酷拟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命聊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅垒唯,实现了靠背调节和腰部支撑繁炼。 1967 推出首个后向式儿童座椅躲敛戮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护仑蔑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器泥喜,将有害废弃排放降低90%以上砰涂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)扇可,一双“慧眼”保证驾驶员的安全屏灰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生限食,有效减少或避免低速追尾碰撞不剧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术杉膳袖,至此安全范围从车内延伸到车外粟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表厢但:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩吐亩霜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数氏,从被动安全到主动安全腑,再到行人保护癌狡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可廊撬教。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域笺逝晒,空气污染现已成为最热门的话题忌苍髓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事佃糯坎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性痊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蛾具饭。   Drive-E是什么 牢拱?   即E驱智能科技蓄,代表Efficient Power(驱动更高效)诲、Electrification(驱动电气化趋势)层、Environment(驱动环保潮流)遣,从字面来看很容易理解换腿,简单来说就是引擎高效化亲拷,这样一来既可以保证动力性雌,同时还能达到更好的排放标准拢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蓖摩邻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征篱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎骚。   沃尔沃还将这一技术投身于某块化的研发逗曙飞,只需变更增压器幕墙停块与催化转化器某啵块等主要部件吉洁,便可催生出一款新的引擎产品虏戳矫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上忿痪,大致可分为4类疼骸佃,即汽油直喷引擎敖疙春、柴油高压共轨引擎篱寄耪,单增压引擎(T5)拇桶检、双增压引擎(T6)藏洪任。 以XC60为例 凤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 距。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表怂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例火晃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎潮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比胚冲,在动力输出上也略有提升唯实,其中的原因自然脱离不了小体积即、轻量化等一系列技术的支持沫突拐。   此外变速箱方面也有了很大的改观碴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%叔,挡位的排列也更加紧密技独,有效缩减了换挡时间挤还惋,从而具备了迅捷的响应能力喊得、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鞍醇乓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下廉,耗能经济性方面得到了进一步保证嘲距,它将改变城市路况中引擎启停的时机惩徒,改善油门的响应玖父记,空调系统转化为经济模式工作贤炽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作另,而在65km/h以上松开油门僚,引擎还将会处于怠速状态萝辖。   本文导航秦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鼎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位躺磋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”酵惮飞。不过角乳,动力并不是我们今天的主要议题碌。秦的下盘功夫方面表现如何粳惹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系旦火芳?这些都是我们今天要研究的内容残。综合起来挡,我们最终目的就是想要弄清一件事怜恳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色城。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”舱驳炭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外曹痰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上弹豹。当然劣,由于秦有着体积更大赐臣非、更加复杂的动力系统翠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法哼,但由于双叉臂需要更多的空间泞诚,因此也是不现实的狸虏。在材质方面钢轿,秦同样表现中规中矩涵,并没有使用轻量化材料为车头减重瘸,亮点并不多壬爬江。由此可见稻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化路色变。   不过冷,由于混合动力系统的特殊性敲,秦也必须做出自己的调整监踌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异星。比如绦警哇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面谱齐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上虑臀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上盼。此外挝闯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮截刑少,相比速锐在直径上增加了将近9mm烩念童,看起来很是显眼步。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化劳辟,而在同等材料和工艺的情况下堵醋囱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度替,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载墒珊掇。   另外孪碉酪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架春粳。与速锐的非全框式副车架不同屎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮啡午妊,由于加入了电动机和管理单元艘躬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加陕,因此这样的变化当然是加分的单瘁表。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套额褪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鸵虎、振动和声振粗糙度父臼阔,欲知详情请点击这里)匈墒,是个值得肯定的进步颇。此外衅限,与速锐相同孪哭旅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蒂,强度更高俱救,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力羡蒜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吗表,现款副牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌力,不过福特已经为此做好了准备鬼廖古,日前刚刚发布了新款钙闲克斯范疼培。它采用了全新的家族化外观去,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果侈芜,不过它真正的杀手锏菠,还需打开车门才能发现颅剩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线姐,进一步抢占细分市趁亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型危痪抬,满足那些对于性能有一定追求的消费者锻,比如轿车中的S5呈俏冻、S6拱矮幻、S7花、S8等等碌。就在不久之前的2013年12月坛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前迸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型书婪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)奠。 外观褂抬场:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态贯蛇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子量,可以随时面对那些不识货的挑衅者橇凄砂。作为Q5的性能版车型函聚昆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吭魔,颇为低调弹楼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化袄吉哭。 车型图片 基本参数芳惮另: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瘸圭螺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别纺,特别是车身高度经过降低屉仓济,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm聊,而轴距也有细微的变化戮济崎。   其实只要细心观察娠警莎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的看,除了特有的徽标之外丝佳,SQ5的镀铬条有别于传统车型闻播缔,采用的是双横条样式呕掣锭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状句腔泛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蒲担,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆两。而配置方面剐搬胜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备弘莽。   尾部的变化主要集中在下半部分哪蜡饰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力牟腻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计寡,可根据行驶状态来改变排气开启程度创。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派尾古,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蛾,前者就属于少数派蘑嚷光。一个是只有追韩剧的人才懂婪腹,一个是全民百吃不厌替渴谴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品承欠,其实上一代车型在国内早有销售咆暑,只不过跟福瑞迪太像了尾娠秋,外观不出众相,关键是动力平平倒吃,所以最后并没有收获太多峰妥。全新速迈刚刚上市届工,售价17.98-22.68万元错岛楼,很有幸能够在第一时间接触到这款车棵错哭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了寞粪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常垫甩懈,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈提耽坚。通过简单的对比宋,不难发现纲翟钾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版逆,名字叫做ForteKoup玻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机惧喊贿,售价17.18-20.08万元杭桂促。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版师,它承了起亚家族的虎啸式前脸耗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评诚,现在看来谈不上惊喜谦,只能说还比较精致涝磺。虽采用了大嘴的设计瞪慑祁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步橙伤,或许小女生会喜欢饯。大灯全系都为卤素光源奇,并带有日间行车灯抢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰赂。   走到侧面滩侍圈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化宿颓科,但两门的设计为它增色不少陋,在绝大多数人的固有印象中卡场,跑车就应该是两门式蓬,并且应该是无框车窗睛室佩,仅从这两点来看井恋,速迈确实都做到了泉草峦,开在路上的确引来了不少的目光追随惮蹿沉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谈侍,我们一致认为车尾的设计更为出彩舷,短小涛、精干瞧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受滑牟。除此之外杜旱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局捅腊,而且排气管口径不猩涟缃汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强天漂虏。轮胎为韩国本土品牌沃碎,规格为215/45 R17茶迸罐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了赦唤府。   当然棵档,如果你选择2.0L车型的话袭纷,你所看到的黑色外壳后视镜系茧离、前后包围的碳纤维纹路饰板烈弹、双边双出的排气管率晨尽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了量。" "  讴歌这个品牌扔边,或许很多人不是太熟悉点恨吓。作为本田旗下高端品牌尘霞苫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任距,而且在美国市称艿砘省,讴歌的品牌影响力是非常大的捍单。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力缉,大部分都是人们对这个品牌不了解锻甫,影响力上不去侥翰,导致在销量上确实不尽如人意冠酣拳。对于这次全新MDX的到来比徒,个人持有赞许的态度妈僳诗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挝褥,还是那句话耐,品质上去了氯南,接下来就是提升品牌影响力了激殿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上冉戈炭,大灯的轮廓更加细长蹲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯舰秦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过竟,但内部结构和MDX并不完全相同描。雾灯被一条仿LED的光带替代损挝搂,进气中网的细节刻画更加运动铝八撕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长酥冀拢,侧面造型给人的视觉感受非常低袄啥,这和前后大灯的位置有很大关系牌棚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎溶,注重舒适性脾隆盖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上峨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感闺帝,而压低的姿态却更加动感饥讣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱菜。尾灯造型相比较现款修长筒肥,优雅的感受也来自于细节的 设计挞,但貌似通过我的观察括虑际,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源插。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置炭辣,让尾部显得非常简洁界说。   本文导航凛:" "  2014年2月20日乘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市阶。2014年型奥迪A5的最大特点是熬勤睬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机休。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国壬裤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大酞,共有19款车型酪窖,售价在49.98万至85.8万僚,具体价格如下仟收: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表却:网上车市 www.cheshi.com   外观方面剃恨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别醇帽。配置方面联革讹,也与现款车型相同狡莎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机感帛逗。   内饰方面拢隧,2014款车型也与老款车型大同小异疽小醚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘俗,同时门内饰藉僧、座椅中央扶手滴、都采用了纳帕真皮面料捐立兔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挡龟。而2.0排量以上的发动机则保持不变么宝的。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型僵踏绒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化酵填。   变化一尉哇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化妒拆厕,在原有的缸内直喷技术的基础之上塑缴,加入了较为传统的歧管喷射茶协舜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合冷宠灭,通过二者各自的优势卡牌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求堂裁。事实上幻闹镐,混合喷射也不是什么新的技术轮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用怀倪屏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点晚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市绰氦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善措捆虱。   变化二号瑰虚:排气歧管集成至汽缸盖内届,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内悼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力新堕隘,从而减低涡轮的负荷琅季鹃,提高涡轮寿命辈位狭。同时猜,因为在进入涡轮之前进行冷却烙,相当于提高了涡轮的进气温度限制犊阿,可以允许发动机有更高的排气温度委,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嗽衅。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人懒爆,同时结构也更为复杂忻犯慈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战钵亢搬。对此矫咸,缸盖内的冷却系统也进行了改进寥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惶尼。   另外雄逢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外耍沃庇,还有着两项小改动催。使用旋转阀乃眩块替代了传统的节温器香,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制播。   根据官方消息痕炮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鹊诵骸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受茨岭壕。笔者也希望在应用新的技术的同时欣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瓤。 责任编辑砂:王晨熙" "  A00级(微型车)艾,在人们印象中这类车以实用性拔、代步功能为主靶,低廉的价格促使配置也不会太高氢姆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候腑,一款车的推出打破了这一概念忌歌,它就是全新奔奔奢,来自长安汽车镰邵扩。   感官是人们的第一直觉反应你珐,所以外形设计的重要性不言而喻努,为了使人们印象深刻嘘词挟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的剿,道理很简单淀,日本是微型车最发达的市场穗蹦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展埂煌提,在2013年广州车展上讥马冕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拇郎徽,除了时尚的外形设计以外讨湍,在细节做工上也有着不俗的表现脓吨暗。前脸的设计整体性很高苛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条坦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影搪惭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表奴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势量萌录,不过这一点在外观上并不明显钩私活,这源于贯穿车身的硬朗腰线损乖疯,有效将视觉性降低汝,同时搭配造型独特的双色轮毂瓮,让这款小车看上去时尚动感十顿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动烙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰歪筒,如果仔细比对棺教,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸牧。除了引人注目的设计以外兼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吕棺,具有加热功能的外后视镜擂姓、15英寸的抛光双色轮毂倒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置妈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蚕烁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市祟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d苍柒。不过栏谴水,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版缄剁,从内到外饲推、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉篡弄豢,可以说是一次完美的蜕变碴。那么这款新车究变在了哪里凹酬璃?它究竟新在哪释敝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出炔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5钝康。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大彩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm岗,轴距则与老款车型保持一致潦乒躺。在尺寸变化不大的前提下浚,改变外观风、动力什迹、内饰曝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关惦惺,2月19日这台新车也正式来到我们面前耙,并接受大家的考验碉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条暇必,但这8条是我个人认为变化比较大的贫谋径,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点据夸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候炔就,我就有了一种预感皮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢焦芜吝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案俄。全新X5给我最深的印象除了家族化外嚎段,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)捌。首先挂醒骂,先说说全新X5的外观糕团,“大尺寸双肾进气格栅”替、“开眼角式前大灯”揩丧喜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致伴。    现款宝马3系推出的时候娄私鬼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉辫锹础,现如今随着全新X5的上市龄擂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蓟掸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此沙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分圈,据悉孙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯催挤互。值得一提的是怒叮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嚎,给人一种炯炯有神的感觉淳绿。    由于新老款车型的轴距保持相同仍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉曝纲蕉,反而侧面的腰线给人一种力量感烷,这也使得新车看上去年轻了不少幌劲陡。细节方面桔袍高,新车在前翼子板上增加了进气口藉嚷,突出了宝马品牌独有的运动基因病。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格梅处骇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蜜掣倾,提升了夜晚的识别度郎谐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起姑,降低了风阻系数蘑崔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拭。" "  版权声明涝波:本文版权为网易汽车所有拆建,转载请注明出处软蹬。   在2003年辽同,奇瑞QQ的下线让这款时尚恼寺倦、便宜久病豌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活貉,之后短短的几年间憋眉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话哩扰,然而到了2006年长安奔奔的推出输嗽,打破了QQ一枝独大的局面虎。一转眼吼继费,已经过去了10年的时间虫囱墨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占难韭猾,在这个追求个性氨识和、讲究品质的时代许颇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流霞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则替愧巧,而长安似乎也意识到了这一点九椿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢感?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者荆?   从厂家方面获悉煞传,老款的奔奔(love)已经停产坦插礁,而奔奔mini则将会继续生产销售檬垒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系扫,前者主打精品中高端微车市嘲ǜ邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战雄呕。从定位上来看哗劳显,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些农,虽然沿用了奔奔的名字幻,但整车的设计挎、配置以及售价都会高于老款车型谜戌。   新奔奔客户群体是谁令白?   在很多年前恭妨斥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结抽和贩,到底是买奔奔还是买QQ岭,在那个时候废,很少有人会关心这款车设计的如何捌儡、驾驶感受如何嚎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具魏井,省油茂碑、皮实瓢芒、能遮风挡雨就行蚂范迁。   现如今懊,80后糜、90后已经成为购车主力检惋铣,这些从小听着walkman下、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计盟亥握、用户体验以及品质都有着更高的追求希却结,因此在座驾的选择上同样不会妥协巫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看枚忌,新奔奔就是冲着他们来的涡。   新奔奔主要的竞争车型是层?   虽然新奔奔的官方售价还未发布菊彭挟,但从目前得到的消息来看煤俩,5-6万元将是其大概的价格区间眠储。这个价位中既有一些合资的微型车烩柑,也有自主品牌的紧凑型车奖拒陋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车跺悼,比如两厢赛欧狈、奥拓敛污惹、玛驰以及低配雨燕等等车型酚建水。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线愧敞尉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些协,产生竞争的几率比较小巳踌。   外观酸猩:惊艳宝次、和谐螺品、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喉场疤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陷世双:高离地间隙撇哪太、车顶行李架畦、双色车身等等堵萄。没错玻,无论是跨界僧认、越界还是交叉车型店俱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质俱改。不过世间万物刊承按,徒有其表终究很肤浅食,我个人认为腑峰烹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统难。所以玛速戒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鹃希,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坞蚊肋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象归。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涵晌,它集沃尔沃所有看家本领于一身卑凸,可谓全副武装缅筋举。为了让媒体更好的体验这台车叉突趁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辖谱晒。没有固定线路糯涡,没有领队车辆冬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾釜华间,它会和每一位汽车媒体人独处12天地强。而在这12天里揽,我已经和它奔袭了4100公里东吨,横跨了三个省份古猛翅,体验了柏油赛道拌界、软土拉力攀虹攻、冰雪漂移胚的庞、高速狂奔连、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话险,当然涛长晃,最终的结果是冀踩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骂箩券,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的祟迹,正所谓日久见人心骂回离,交友如此寞,试车亦是如此苯稳。回到正题讥搅,和往常一样抠滑,对它的了解还是先从外观开始客飘迪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生法,相煎何太急”这句绝句几,而在雷诺—日产集团旗下茹窗,有两款车正在上演着这一幕爸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气换般,还有这出色的越野性能搅粗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性碗啃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下添卤胜,买谁更划算佰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表承势凡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位庇,作为英菲尼迪的顶级SUV侯贪府,QX80的售价高达152.8万镁搐邯,但经销商处可以优惠16.2万讹焦敖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万胆魏辛,虽说16.8万也不是个小数目速仙。但对于消费者来说挠,一个日产秘,一个英菲尼迪躺必,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌诫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)狙坦蚂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV会,它的身材绝对够大类埔蕉。从上图的数据来看话,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙媒,尤其是将近5.3米的车身长度鄙,会让您感觉驾驭它有点困难挺掳凰。另一方面恐钾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型亨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现村。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蛋尸空,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型适谰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅虾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足倘尝瞥,同时也显得异常凶猛涸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉老囤婚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瑟氓穆,整体造型圆润问,没有多余的线条作为修饰来,但是反而会让人感到车身很厚实涉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞诉形辱。同时注意它车窗的设计储酪还,与众不同的创意来自于涂黑的A柱舍岭哥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的够虑硼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感物,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样奶苏孝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计桔寝,也没有了那种霸气幸葱,转而给人的感觉是设计很前卫梗。车尾的饱满程度与车头相呼应着额哼逼,丢去了上一代的直棱直角顷羔,饱满的线条凸显着丰满的层次感烂清。   日产途乐态春太:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华懂,虽然脱胎于英菲尼迪车型缴,但途乐依然拥有自己的外观特征定耍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性点。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表互禄骚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型年色,为了与其身份相符它的各个部件都大一号欧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出绦枷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底敌却,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气烧伙,成为了车头亮点之一嫂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术昂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型伴接,这项配置自然是少不了的峦诽。我们可以找到4个摄像头酥饲唤,它们分别位于车辆头部珐、左右外后视镜下方和车辆尾部寄蝎胶。以便在停车过程中炉罕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况修逻扩,让您更加自信轻松的把握泊车空间琉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头箱卉抢,大大降低了停车时的事故发生汤。   途乐   通过对比发现梦蓖,两车在外观上的配置基本相同屁,差别仅在日间行车灯上吃府幕,不过随着QX80年款的推出墩甜,日间行车灯的加入应该不是件难事材嘉劳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同弄,在相差仅有10几万的时候诡漏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店荚悉纯。    责任编辑拭估:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天太,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了珐偶丹,除了奔驰G颓、丰田陆巡系列途适、牧马人等报,双龙雷斯特也是其中一员修虐,而且雷斯特还是柴油车恼俄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值俗帘,以目前的接触来看荡,双龙雷斯特W表现不错博,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”浚操。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前潦肯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作豹誓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰堪赫妓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”黑。当然竿荤篇,在随后漫长的几年过后递筒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌距糯泄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO少嚼犊,该车型最大的特点就是其尾部造型长,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蓄藏,宝马方面肯定不会承认怒喇涛,但从年份来讲扛泥窟,明眼人一看便知上。   外观精:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手钩,该工作室的创办人正是乔治亚罗擒捂官,不过大师的设计未必符合所有人的审美稍樊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异啃筏切,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调圃秃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势非,但为了照顾空气动力学与线条流畅读娇,雷斯特的车头是圆的俩棚谱,所以在当时看来有点“离经叛道”铰峰蹲。   而到了现款的雷斯特W矫握僵,这个“小问题”被修正了腻汞,一体化的设计已经是大势所趋酵狭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型逝绿虽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感奔诵靛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别昆复泻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少旧户茨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瓦。通过车展上的展示胎礁,小编已对这款纯电动车型有所了解负骏捍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验弄,时至今日碳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型比。据悉茨,之诺将在今年的2月份开始接受预订绥秒,上市后将以租赁的方式面向消费者柬帛,具体的细则目前还没有公布镀嵌微,上市后会有着怎样的表现刃董,我们会同大家一同关注并拷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前磷,简单了解了一下之诺这个名称的由来违纬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现券纺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蔷茫,毕竟是基于宝马X1平台打造去秽,因此在多个方面相似度高也并不为过袍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E妈莽无,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现簇,其具体的表现如何算坟划,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验恫。 责任编辑纹:沈楠" "  版权声明非唯:本文版权为网易汽车所有翅讳,转载请注明出处午讣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计负,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列完。它们的可见程度接,丝毫不亚于“张伟”“王芳”褂翁哗。可见度甚高的两个文字的组合草,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字茄恍斧。因此拘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车皑突次。哦痰,对了税欺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思苏快抽。意大利人的自信到颇系,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心挨颧睛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用境独?咱先从减开始说起棚岁丝。 Q全:致悦只是切掉屁股的菲翔么衔?   A画磺:非也擎墩,前脸亦有修改磐,整体风格统一方恫,协调度很高兼谷。   我相信Roberto Giolito先生哩描处,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师锌犯菩,在设计Ottimo的时候荚妥荷,一定会更加从容沪锋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”犯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思患。在他的心中墓戏,应该有着太多关于年轻何村、活力的理解溅隙,而这恰是Ottimo的设计要点萄毙。 外观总结   赞斗:个性鲜明柑、标配LED示宽灯窍携、轮胎用料厚道   弹伦斯:低配删减雾灯   " "  版权声明体吻:本文版权为网易汽车所有贝,转载请注明出处凄葡泥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾乐敌摆,虽然距离现在已经有两年的时间湍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象退。而今天低懊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘抢僻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例采佩,并且还是一台后驱车婪绕坷。没错即,它就是华晨宝马3系辰船。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)股处,其配备了2.0T发动机荚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟酷撑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟僵。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱士赊疚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现遁俄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗晃讳。不过在今天的冰雪试驾过程中少,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)丸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嫁按,必须先打好理论知识的基础圃擦。于是在摸车之前驼妇项,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课咳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关傲蠢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着立。 ● 项目一   热身结束了玫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节棋萝。第一项内容便是加速和刹车晴,是不是觉得很简单底鹃葛?其实里边的门道儿多了去了啸寡畴。   在项目一结束后暇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式锻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步杭勒厩。一开始大家相差悬殊瞥纶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了乐抱。接下来的项目二会比较刺激一些射挽啦,经常会出现手忙脚乱的情况巨瞥,但只要理清思路按部就班的做惰坎篓,想要完成整套动作并不是很难缴还栖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明屯朽八:本文版权为网易汽车所有抖苯试,转载请注明出处刃扛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了豹硕露,不过始终都仅有手动挡车型共谁,虽然目前销量也很出色继,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蹋斯。好在这一短板即将成为历史疏欢毁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出此势,新车将于26日正式上市身旱酞,我们也于第一时间进行了试驾体验瞬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观屡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外屠,在外观方面也有变化死。新车根据高低配车型提供两种外观方案暇擅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计师脓,而高配车型则对中网朝头、保险杠造型傲铜蕊、轮圈和后反光板都进行了重新设计肺享。值得一提的是荤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的细渭壳。   新样式的轮圈非常动感捞,在同级车型中实属罕见饭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致输,轴距依旧为2725mm藤论戈。车尾的变化相比车头要小一些档潭荤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板斗,不仅可以提升安全性颁,同时视觉效果也更加出色癌井泵。 有态度【试驾评测】邓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么河份?   扫一扫郸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日慷口,一汽大众全新高尔夫正式上市腺玻缴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款羔,其中1.6L拥有三个车款措,1.4TSI拥有四个车款粕苇,官方指导价为12.19万元—18.29万元维。具体售价请见下表图:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力骂败芯,但是却拥有三种功率版本览,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本破韶,因此在动力系统方面棘,消费者有三种选择此庞水。    我们从上面的数据可以看到互玫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者魄乖,1.4T低功率版是主流之讶琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求磁蚕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右答。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮浪,但是它的售价高达18.29万元拳,相对比较贵棱泡。    全新高尔夫提供九种车身色彩丘,分别是塔希提金诉、唐古拉白福得川、珊瑚蓝鞋、魅力紫喉耸抵、玛雅红送咀、季风灰粳、水晶银以及深黑和极地白瓷居。 ①兔:16寸Cosmic款轮毂 ②角:16寸Cubix款轮毂 ③顽妓缚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂缄婆唉,其中15英寸的一款烘,16英寸的两款脑扭侗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备踏赊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型丢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供那逃。    全新高尔夫提供标准座椅蚂拓安、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅写泛衡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅篱秋,舒适版车型则都配备舒适座椅哀锤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版岗。    在材质方面膘僧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料舶匿刷,分别是上图所示的DianDian黑色织物识尾曝、Zoom/Merlin黑色织物梁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择餐修射,分别是Vienna黑色真皮猜睬女、Vienna米色真皮缴碎、Alcantara黑色翻毛皮垢答期、Alcantara棕色翻毛皮罕富。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拎蛔童,有两种风格可讶馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料毒蹋,同样有两种颜色可淹ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料镣抹,有黑色和米色两种可阉Υ鸬佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拐贤凛。    在车内外装饰件方面顺肆,不同配置的车款也有不同的安排秤。像侧窗下沿镀铬装饰条沙豪节、双排气管然坤、镀铬装饰双排气管凛谷杏、动感鲨鱼鳍天线捆繁、真皮换档手柄势、科技质感装饰条汲行浆、金属风格装饰条商卵亮、碳纤维风格装饰条等等粱,针对不同的车款都有不同的配备楷漆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍轻橇涕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富儒,配备有MKB多次碰撞预防系统危遁丝、ESP车身稳定系统卤、ASR驱动防滑系统苗喀、XDS电子差速锁贝采、前排侧面安全气囊农侗、后部4探头倒车雷达喘赊脚、前部行人保护系统钮旧垫、自动静态转弯补光功能等等罗惭栋,但是在舒适性以及功能性方面踢,并不是很丰富晒井矫,但是也可以满足基本使用庭攻惜。   1.6L自然吸气车款如何蚜铱取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训硕ァ,它拥有手动时尚袭森、自动时尚以及自动舒适三个车款蔡盾,手动时尚与自动时尚的配置一样特旁骑,在价格上二者存在1.2万元的差价钞,主要是变速箱配备的差异船摩。所以在配置对比环节立,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行体,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元玻喂淑,差价为1.1万元忻捂慈。    在配置对比的环节我们可以看到撩毫,时尚型与舒适型之间的配置差别理太叼,大多数都体现在外观内饰的装饰件泥缴,以及车内一些常规功能方面梗携,主要是顶棚储物盒卯袄、后排中央扶手巷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半爱啤马,实际上最有意义的差别在于全景天窗陡、后排出风口镣、蓝牙电话谅垃、定速巡航漏逼、驾驶席座椅腰托莎、TPMS胎压监测系统这几项上梢匣居,不过在这几项配置中硕沉电,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置号,尤其是全景天窗疥胯谓。    从价格上看怖,二者的差价为1.1万元羡伸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的喷茨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品萍帝坏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户亢寂卉,所以我们在这个推荐环节釜蛇涝,更多的倾向于低配车款县删蹄。 责任编辑玖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底硕帘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发芳。它采用了全新的DS家族式设计风格际,延续了一贯的法式浪漫风格世丘努,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素绵父。新车基于DS5平台打造裳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机贡卷。预计在3月左右上市饰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触项洼弟,让我们一起来看它的表现如何滴氖篇。 外观秽尾窜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拆管,却多了一些时尚及科技感狠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性兑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感赫么。镀铬装饰拿捏的也比较好乐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌奖恳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品宦啥熟。也表示着DS的品牌走向独立滇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型筷失,有着都还算不错的账面数据拉携,车身长度为4702mm谎涩,宽度1840mm渡筹,高度1515mm.轴距为2715mm边但权。上市后会把目标锁定在奥迪A3睛。 车型图片 基本参数胺妓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面既铜蝎,除了前车6颗驻车雷达之外巧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能测,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰寂,从视觉上拉伸了车辆长度汲幸,尾部设计了一个小小的尾翼膳杭湾,尾灯下侧字样表明了其国产身份凯阜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头策虐搜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方戈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件唱胆,真正的排气隐藏在了下面牧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型霓棋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词淳:高离地间隙慧、车顶行李架蔷砂负、双色车身等等巨。没错弊,无论是跨界扁、越界还是交叉车型咸帆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鹤。不过世间万物痉乡,徒有其表终究很肤浅吵丹,我个人认为劣锣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统队嚏。所以蠢恭疆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾掇巫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时啡扫硼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宠慷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款帘酷,它集沃尔沃所有看家本领于一身惭,可谓全副武装楷墩。为了让媒体更好的体验这台车港颁泡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高膜。没有固定线路皋小肆,没有领队车辆观急,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾繁废檀,它会和每一位汽车媒体人独处12天底。而在这12天里侠,我已经和它奔袭了4100公里仕驼,横跨了三个省份挺痕,体验了柏油赛道葡撩、软土拉力池榔、冰雪漂移馅奈、高速狂奔殊摄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恐,当然拇,最终的结果是沮辜歧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多竞憋氮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疲沫翁,正所谓日久见人心滇粮砂,交友如此吝吾,试车亦是如此稼钾。回到正题磋,和往常一样邦乃兢,对它的了解还是先从外观开始纺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化菊疙、多样化是一种趋势艰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况版松,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白弘卡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠骨霉等。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦守纯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车亮拎日,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型凉欣,上市至今保持着约5千台的月均销量凑孪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型畏赁物。 外观/内饰对比胺霓牟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来敛廖垦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造晚刻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的娥嘶心,毕竟师出同门让假煽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管圃赊撅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯屑懒坍,远看很容易被误会成排气管械小郸,但事实上真正的排气管被隐藏起来敞戏,整体尾部设计显得层次更为分明颊。低配车型配备有倒车雷达兑密,高配车型还配备有倒车可视般贫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念弊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点阮,修长的车身与宽厚的D柱巫,加之出色的后排与储物空间牟偿,俨然就是一副旅行车的范儿姓年僻。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm息,它完全可以称之为旅行版朗逸宦九缓。    车身的线条连贯自然寡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观伞梗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些啦,调整了尾灯的白色灯带位置锑堪困,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端撮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嘶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同砷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格另,内饰板件的用料以软质材质为主疟玲殊,接缝及做工也较为精致冉,与同级车型不相伯仲灰盗。从实拍的车型判断随蝎,自动空调喇、ESP系统喂煌慑、电动座椅懒篓娶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型煞手馁,至于具体配置还有待官方公布速盆坪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉睬,同样是大众家族的传统布局诫沛尉,整体的感受都很不错味骨,方向盘达铂、中控台的每个设计很都容易上手叼垦,从材质上来说魏冒犀,朗行是塑料感有些明显的融虑樊,好在其工艺上还是有保证的密复,并不会有很廉价的感觉聚芦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后铝,销量在整个家族中表现最为可观裳卞诚。近期恢娟筏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辩,新车主要变化集中在外观帽,同时针对颜色蓖、配置进行了调整群邪酵,以保证其市场竞争力颧旁。在豪华紧凑级细分市场中堆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一荣,通过下文的对比分析女写辖,希望对有此购车意向的网友们一点参考惭。   备注贰: 为更直观的进行两车的对比分析姥匹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260建被、CT200h F-SPORT)陛攻,市场优惠参考自深圳市场赤典。 车型图片 所属品牌且芒及: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动哨歼革,内饰做工精细    车身尺寸方面囤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优急,其他参数均小于奔驰A260蓝看。从外观和内饰设计风格上看郸庙恼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑畦陈抱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释兽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺吼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后错,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样庞,全车充斥着力量与美的线条舅化。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点恋纷,硕大的单条幅进气格栅公乾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发技垮思。    相比极富视觉冲力的前脸造型叙播,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些书踌诬,但并没有脱离运动蛋类,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓朔继炮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹猜檄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素笛媳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型栖氦,同时下侧雾灯造型也有改变巫棚仙,车尾部也进行了一定的改动孔,整体感觉更加运动仇泡羌。另外穷垄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”韩俏输,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配郴伐牵,形成强烈的双色反差葛。    F SPORT车型装备了整车运动套件爸尼,涵盖了运动调校悬挂潍犊立、运动包围想、运动阻尼减震器桃非隋、熏黑运动轮毂店香仿、运动车门脚踏板耻、运动型铝制加速踏板连、制动踏板贯埠陇、脚歇板等危。    三幅式平底真皮方向盘瑰、红色元素点缀的空调出风口奖、铝合金踏板檀、仿碳纤维装饰条等等顾渐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拢斤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格统设。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化缔,将方向盘虱擦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上搽端玻,增加了便利性汐卯圭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动氛夹柒,分散了注意力氓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间匣渤孩,是多数第一次购车家庭的首选要求艾课,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蛇蛙夹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功菜馅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型射低齐,会有怎么样的变化瓜拣奶,一起了解一下懦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鹿搁躲,镀铬进气格栅增加了些许立体感憨侈邪,更加显眼的X造型前脸窝凄,迎合年轻消费者的审美不仆疏。大灯的改动有些另类俯兽桐,在我看来接受起来还是需要时间的碉是。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车逆,新款在车身尺寸上有所调整桨汇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米片芹摆,轴距保持2600毫米不变淋,相比现款仅车身尺寸有所增加币捶迫。   车尾的变化不大咸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板羡怠变,以及牌照上方增加镀铬饰条妙活,尾灯造型无变化惕。实拍车型为高配版本竭,但仅配备了三点式后倒车雷达皑歇。   新款的15英寸轮圈造型不错谦,轮胎选用优科豪马哭,规格为185/60 R15漠沙捂,备胎没有缺失殴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置械东娜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高笛,在年轻人中更是屡见不鲜颁。在学校要有个性精忱,在单位要有个性领虑,穿着打扮要有个性俯嘛多,兴趣爱好要有个性男癸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吨参?如果你有这方面的兴趣幌闪孙,那么杰德将会是你不错的选择古端盟。可谓自成一派的它猴舷剁,凭借着并不起眼的车身尺寸杯戮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间授雌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车迫?还是旅行车梅?或者是MPV赎潍?但这都不是事儿矮慷并,只要适合自己就OK墩狈庇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人戮傻汤,喜欢接受新鲜事物的他们晨老,正好与杰德不谋而合届。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐袍穗,此外乃诗炼,六座的乘坐空间掠痘镁,也足以胜任日常的使用需求啊沤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受耍惯捶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢刚柯?自2013年9月6日上市以后薯汇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量凄,力压大众途安和马自达5等竞争对手环,它用事实结束了我们的疑问蜂妇。除了这些暗都,杰德还会带给我们什么样的全新体验缉,让我们继续往下看巍厢。   " "  若是经常关注汽车之家的话干,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生寞截屡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”筒讥午。虽然我们这里并不提GTR显,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烹奖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐越坎眩克斯ST五,令人刮目相看暴。与此同时戌,在秦身上位湿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料适、做工以及舒适性表现上的明显进步勤创。 外观造型褥抒蔫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程档,如今已逐渐走出了当年模仿的时代取盟飞,近年来推出的新车型如速锐恐伺、思锐以及大家眼前的这台秦桨瞄诽,都可谓一个比一个漂亮返丸。就以秦来说稀兄勃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网雇彼,很是亮眼幂,同时也营造了较高的前脸识别度滥颗敖。   车身尺寸方面靶奖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大舌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拧静煽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)品,2670mm的轴距表现则处于平均水平嗣亨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嘲粮,其整体感觉与速锐大同小异避晚陕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯挟氓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接劫妻稗。无论白天还是夜晚谴喷,该车的车尾识别度都非常高泡。而且内部的光源矾咖谜,除了转向灯为普通卤素灯泡外凑眠玩,示宽灯达蚂饥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED彼。   充电板、电桩安装及质保/售后介绍究媒鹅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口架些,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包屏辜碘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电社磕途,据官方资料介绍抄态绅,充满一次电大约需要5个小时左右必吝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)娠。   同时擦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蒲恫抛,虽然价格并不贵姜同凌,大约在6000多元锻芒寝,但对申请人有一定的条件限制镀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)具逻涧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)扒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准浪猛。当上述条件都满足之后谓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请潜难,如果一切顺利奸,最快1个月内就能安装到位并通电使用物。不过目前茶,秦还不能实现快速充电贬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的盒狡,只是目前还没有这样的配套充电设备起。   针对秦的特殊性屑瓷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位伯都畏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务差磨吨。其中吕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全深驼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶屠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋捍醒、绝缘手套和护目镜等设备鄙侥吃,并规定在检修车辆时必须两人在场人取盟。以防车辆万一发生漏电螺窗猩,威胁到维修人员的生命安全糙。   与此同时绣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里汤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组夯吠遍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同伞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型邻,整车质保为6年或十五万公里刺扮,电池组为10年或二十五万公里)怒。总之聪查炕,从专设的维修工位窃锯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期孙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度杉,而对消费者的购买更是一种信心的保证邯筏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前趟别岛,中国汽车市场刚开始发展糕,市面上可供选择的车型可谓寥寥劣扳,在那样一个年代墓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准陛,并且在之后的相当长一段时间射,人们心中仍对它们有深刻的印象洼此从。时至今日壁溃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拇温棠,在数年激烈的竞争中溺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下霜郡嚼。这回烂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首磷,我们也借这次机会为大家做个全面对比忌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车挥犬:外观内饰(包括设计和做工)门、配置忙路、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)速、储物表、油耗南、驾乘感受狡括坚、加速性能涎亢、刹车性能拿蹦粉。同时脐歧煞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别勾茂胳、同价位车型的什么水平团沛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型施赡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元晦,目前约有6000元左右的优惠夹谰瑟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元呕仟搓,在优惠方面差别比较大馆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右固缄寥,根据论坛中近期的提车价格朽,9000元的优惠还是有的别商淑。目前珊捎,两车的售价依旧属于同一梯级迷勺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致景,只是配备了卤素大灯及雾灯伺劫驾,透镜沦悄、日间行车灯这些都没有轰膳祭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系崇起幸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置穿,因此我认为两车的配置可以理解希,符合同级水准幢唾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比躬,两车的各项参数也处于伯仲之间朔倒,差别在6cm之内擂畔。在车内空间上翠咀,两车的表现也很接近曹捎,我先剧透下吧男戊,结果可能跟你们想象得不太一样丁鸥粕。   相信看到这里哨,大家最担心的就是如果车辆没电剂贰涛,后备厢是否还能打开的问题查事。捷达看来是妥妥的没问题汾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑漠诡,它的后排座椅靠背可以放倒驰犁咸,之后即可顺利从后备厢取物莱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐帅起。   在倒车辅助上皖浇,捷达配备三点探头末,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配闯酣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平垂归戎。这里多说一句霸艇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达挂,让人觉得很不大气涧,并且低于同级别的水平郊唤汰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达壤起桑,舒适型也可选装倒车影像茫,比捷达厚道一些挥品。从普及性上看七蛊共,能够达到同级别的平均水平登,从功能性上看蓉翟,拥有倒车影像的它则高过平均线了遣,给好评穗肯。   两车都是15英寸的轮圈扁邵祥,造型上也是各有风味险,轮胎宽度也同为185mm礁。从售价上看憋耻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右獭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条恃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比粮拇懂,让我们在后面的制动测试上见分晓毛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蜕躬,借着中期改款的机会费,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机店敢儡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注碑。应该恭喜它悼德,至少在我眼里脓勺饺,它确实达到了自己的目标碴啤。过往凭借动感的外形弥恋适、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它偿羚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瞪墨。   只可惜涧庭,刚上市不久的2014款起亚K5耐森途,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择滇笺姥,而且它们的价格都处于K5车系的高位贫,受众群体并不大堆虹。前段时间几限究,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吞距亮,并撰写了《起亚K5购车手册》歪供。文中毋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型翟窖艾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐亮处阑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色复牛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH扯纬钨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机据欢。自从起亚恫舍沉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后糙,互用研发产品的例子不胜枚举烂采奴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度巍。该发动机的最大功率为245马力票磊、最大扭矩达到350N·m谓光,账面数据处于同级别的上流水平嵌鸡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机哄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀烧练阜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谐。   在涡轮增压逝恨、缸内直喷等技术的加持下诵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m渭,并且一直持续到4000rpm限顺。得益于涡轮介入较早蚂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间扛可逆,而且它的油门也调校得比较灵敏伺热。在实际驾驶的时候烁唉,可以感受到它的起步轻快自如齿抹渴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余梗角。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比试栓钮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些顺互坷,但差距并不像数据相差那么大些枢。在整个低转速区间酪伍胃,它的动力输出不算直接紊春儡,缺乏一点活力潍到,给人一种有劲儿使不出来的感觉目荣。   于是瑰,我把油门再踩下去一点点,动力突然来得很快北苯霜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然快筏煞,毫不费力拾匆市,而且可以感受到车速达到120km/h时蛇,发动机还有充足的动力储备试。它的中段加速能力让人满意帽涎,虽然依旧缺乏一点活力卑牢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴炉黎操,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开电。   还是差点意思磁覆鼓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嚎抡辟。于是垒虑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式箔邓,6速手自一体变速箱切换到手动模式谐香,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作砂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的钉弓。它的油门响应足够快父鞘,发动机的动力输出得到更好的释放比策,方向盘的反馈也更加扎实吵脆。除了SPORT运动模式外凯毛刚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沧砰,运动特性从SPORT舒私把、标准到ECO逐渐减弱慌轨,驾驶风格也逐渐趋向安逸渡墓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契兢碉铝,平顺性极高抒,而且动力的衔接也让人满意淳识。若以80km/h的速度巡航哄杉惨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航愤摄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右逛认,对于燃油经济性的控制也让人满意惜疼。同样值得表扬的是降挡速度晌,在中段需要加速的时候深踩油门酚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出份庆,而且换挡冲击也比较腥屠荨,不会让坐在车内的乘客感到不安闷锚。   前麦弗逊句农、后多连杆的独立悬架底盘结构诚删,在调校方面仍然有很大的提升空间窃瑰。它的弹簧足够硬痛们娶,但是减振器的阻尼不够大咆割,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底铺痪柬,会有细微的震动传到车内犬,以稍微快一点的速度过弯舵弯添,车辆的侧倾会比较明显苫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳佰蝗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题壁硷醇,舒适性让人满意纽郎,但如果需要激烈的驾驶的话菜,后期对悬架的改装很有必要缴。   它的刹车盘相应加大了尺寸蜕派,刹车的力度足够珊烽吼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性妮固。具体表现是七,刹车踏板的前一小段是虚位簿论,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蓬嘛,制动力度会突然加大怕缝佛,需要一点适应的时间鸡釜缴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻苫,发动机的声音屡谓屎、振动都非常小稍同。然而虐估,在速度上来以后佰,噪音的上涨速度也很快溃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎访拱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显节惕可。   我得承认俏瓶枫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蹿,但在起步和中低速行驶的时候承餐褐,动力参数上的优势并没有完全体现出来乔屉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价沙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”庭。当然嫩弘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型将。另外无獭尘,值得一提的地方是笛插凹,在动力提升的同时捌,它还加入了行驶模式控制系统脚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用发,它的动态性能相对有一定的提升械,开起来也更有活力和乐趣尝咸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了庭摄阮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”此,只有手动版车型销售蛔灌,导致产品线还不够丰富唐尚。而就在去年11月颊,海马M3终于推出了CVT版车型扔郸厩,7万-9万元之间的售价歼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求愧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30禾筏暴、逸动暴滥衫、宝骏630以及启辰D50等车型绣撕,竞争还是比较激烈的匿别。作为一个后来者婪鲍,海马M3是否有足够的实力立足揭?下面我们就一起来看一看场冷般。   动力姑场邪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择坑熟,其最大功率为82Kw就,峰值扭矩是147Nm骗滔。从账面参数来看饰萌拾,可谓非常出色目弗,一点不比合资产品的数据差抛玲。对于一辆紧凑级轿车来说蜂匈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了棉。    开起来的表现砂徊驴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钉础,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”糙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中核朴,如果想要充满信心的快速超车瘸裳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择僻瑞。    我知道会有人问谁哺含,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗修难?说实话伐林捅,我觉得大家都没什么区别罢幻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着吠鲤盾,也是低扭不够强丧背钒,需要靠高转速来增强加速能力纲编皋。    可以肯定的说堕秒,除非是加上个涡轮增压器峨巢宠。否则的话肌,这个级别同排量产品之间的动力表现辩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同车阔。我个人觉得疯配怒,这只是消费者们需要认真衡量的一点避菊绕,而非全部惟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在靠割但,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感具娘,动力传递平顺连续的特性步,有效的提升了整车的行驶品质感菜萄莽。顺便说一句喉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外酚接达,这也是比手挡车多花点钱的好处榷酱乖。    深踩油门时坛歪读,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上淮拐淀,来保证动力响应足够顺畅郎戳牧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内骑。此外俩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瓶散,功能性极强曝艾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现死驮路,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后涉鞭闺,g值才开始达到最大的0.366g氦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内龋,此时车速大约在30km/h左右狡,达到60km/h用时5.24秒测蒋,冲刺到100km/h用时11.45秒栋谱。    接下来看看海马M3手动车型犁慕扒,在加速到2.5秒后究单年,车速已经达到了差不多40km/h葛赌码,达到60km/h用时5.01秒牢捻,冲刺到100km/h用时11.28秒宽,比CVT车型略快兰龋。如果不较真的话筒纯,可以发现二者的差距其实非常星媛馈,相应的在日常驾驶中其实也一样悍斥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米簇驳,就这个成绩来说为类,它的表现只能说是非常一般狼劣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言彭,它的表现就算好多了鞋堆。 责任编辑迁拢:沈楠" "   近日枫裴墙,宝马官方发布了新款X3的车型官图技坏谜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作韧。从新款车型推出的速度上来看厢梁娄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视模乾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量抒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谰其剃。    早在2003年恢豆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章赤叮。10年以来恕齐,宝马X3已经销售超过了一百万辆古,自从2010年上市蛋哺腑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作涩鹊。因此垂,2015款作为X3的中期改款杠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中捕井骇,优化后的大灯组造型双、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰讹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多奉疆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版氓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感险。通过官方图片冷维勤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时怀,也融入了宝马家族的最新设计语言雀嫌刮,与新X5一样采用了新的中网边框设计险垒,在视觉效果上更具冲击力瞥始。    在头灯部分竟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光称,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细晤。另外钢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代冕龟段,配置方面它还可以选用全LED光源双,再加上选配的LED雾灯讹驰梳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质驶伯。    新设计的前保险杠极具力量感菩,并融合了镀铬勉囤鹤、塑料格栅以及金属护板讹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型栏。此外姆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中簿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蔼,也使整车更具个性化风格骗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为盒位辅:4657×1881×1661mm合,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近谜耍,轴距也同为2810mm诚脑渡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异氯穆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别屎竣邦,从车头一直延伸到尾灯的腰线界当,让车身看起来更加犀利且极富层次感狸偿胸。相比变化较大的前脸擂价柬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计寝娠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吕。相比X5磋,新X3的尾部更加耐看怖夹膛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感胯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分犀兰辞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守缚渭,视觉效果并不是那么给力栏饭捐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择箍,新款X3也不例外帅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板乔色、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前膳、后部的防钻撞保护装置型誓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套秀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂点希融。此外雷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致里拷。该车还可以选择六种车漆概、三种专有的18黑妊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂范。 责任编辑社:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车梆:Quattroporte(总裁)勾痛晨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标秘始,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV摊洁竞:Levante故廷械,还在2013年4月的上海车展上和隋,以全新总裁平台为基础痊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角势士汲:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的钩乒宿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4记,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瓜害:Ghibli……   以家族设计为本匿寇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系帕拌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同突,改走豪华中大型轿车的定位拜痉戎,车身尺寸长派汀、宽心床、高分别为4971mm膝、2100mm和1461mm扁,轴距则为2988mm魏抠媚,直接锁定奥迪A6擞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上颂跨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征辰,且融入全新总裁的轮廓特色泄汗,以紧实并极为流畅的曲线悲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格尝。    于是在车头设计上庭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽惜嵌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩幻膘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面慕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挥变,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计醛,将蜂巢状格网嵌入其中俏料,且尽可能地加大舜,再搭配角度更为锐利瞬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组抖托,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势抚筋纫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条撩容,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏薯漠烩,所以厂商在Ghibli的车侧釜瑞沧,除了保留前叶子钣鳍状孔道交、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外陆戳,也师法了总裁车侧的设计督闹绕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瘦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没撕,另一条线则从前门下方迸出蹿吗,向后朝车尾紧缩僳,滑顺动感且充满肌肉感跋晃辨,并正好可呼应更翘的车尾设计颊嘉享,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上喇纠冈,速度感浑圆天成秒。 内饰向旗舰看齐将叛涎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上扒亢稀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿迸滇莫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同老摹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计逞侩热,也把声控安、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上钙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鹤宫,右侧拨片负责手动升档酒韶廊、左侧拨片则能提供降挡枫雀麻。    此外闺,三辐式方向盘的前方隶宋,一样是借自全新总裁的蓝底白字萍杆、双环式仪表盘借星,右侧为红线转速从6500转开始的转速表绕,左侧则是表底超过310公里的时速表继凤亥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕彤,可提供显示油量纲几弯、水温磺、挡位与导航指示等行车信息溉刃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上盼公,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图形犀某,告知驾驶者目前的驱动状态枢寿程。    和总裁稍有不同的中控台烦开、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟赐呸跋,以及可触屏操作的收音机电台选择劣剔唐、音源切换垫森、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)纠辉那、空调温度绿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕才,空调出风口则移至屏幕的两侧评模彩,下方则为恒温空调系统调整出风量秽辛、温度与出风口的位置腑耪,以及音响系统的吸入式CD强骗仟,设计上较总裁车系更加简约撬前竞,但用料与配备完全向旗舰看齐卸惫,展现了十足的诚意呜疆。    较为可惜的是扦疵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm洪森潘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm侈肪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性佛推讽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当歧毫维,包覆性和支撑性也非常出色穆富吴。    但是后排方面郴释叉、便没有像总裁那么充裕冲丸鳖,尤其膝部与头部方面茄哗镁,身高174cm的笔者坐进去后偿嫡范,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蔼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促喉,也刚好替前惟坎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何漠铰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓汉乃。 责任编辑桐坏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”群壕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了画陀?后来一看叮涣,哦鸽糜,原来CC是“Cross Country”鞘努为。继续了解发现有点意思嫌需阶,底盘抬升涵奔幸、高功版2.0T五缸发动机胸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法缅沦态:目前的普遍规律是怪量烦,产品分得越细挛,总销量提升越明显违。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品荚叮,它的引进容耗蜕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦娜惺杀。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鹿,主要分布在前脸和车尾咖,从外观区分它和普通版V40很容易丢。底盘抬升12mm辈略灿,这么小的数字对视觉效果影响不大起,整体协调感没遭到破坏卑碱。    车厢内部侵诗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样裤,除此之外内饰并没有过多特别的设计茄刚。之前我们已经发布过实拍文章埠茄霉,车身相关内容有详细介绍痕肋残,因此这里只是简单提下要点抨便,就不再重复描述了鼻漠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来测岸氖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机祥,最大功率214马力篮圣痉,峰值扭矩300牛·米挤泪,型号B5204T9查莎,是普通版V40那台发动机的高功率版本年畴,那台机器的型号是B5204T8检胜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒侗搞孪,今天会是什么成绩洽拢姬?稍后揭晓胶。    变速箱没有变化擅泰,依然是日本爱信提供的TF-80SD棺急,六个前进挡诺咳靡,带手动模式和S挡天半龚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT插,奔驰A级用自家的7挡双离合棘矗,沃尔沃这台6AT暂无优势叭辰朵,目前他们还没有新产品投入实际应用犀,理应加快脚步俯。   驾驶涪:邪恶的S挡    驾驶部分嘉的,我想说说D挡和S挡的区别库。看起来挺初级的一个话题寸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂敝涝。D挡油门响应迟缓史当扩,在激发变速箱降挡之前仑峰,需要稳稳的讹、持续性的向油门踏板施加压力脊,慵懒的降下一个挡位之后碗间感,情况有所好转柒齐特,动力给得稍多睡悄,也就这样宠吝缕。    不满意对吧诲酷闻?可以把排挡杆向左扳到S挡兢昂庇,切入“邪恶模式”沛械脓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)堪雄溜,转速拉高1000rpm以上舵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来困,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嗽凭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出夹,脚踝每动一下试巨括,车身就顶起往前猛扑一下识。深踩油门淌补钉,转速迅速攀升献,跟D挡时判若两人返荡吉,两百多马力靶士、三百牛·米摊澳,在这个尺寸的车身上爆发出来段饲,过瘾衰芥。    激情过后细细品味刨豌,这套动力总成有两个弱点需要改进侍,一是怠速时振动大勤券,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动敬俊倾,影响体验;二是低速行驶的平顺性携涛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境梨挡,1草、2鲁、3挡之间可能频繁切换萝,动作应该再细腻些玖纤刹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统兜物,选择“全功能”项悸,不打转向灯就变道尸胸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道贬,回正的力度不衅啊,如果你想在车流中快速穿梭前进籍控,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争投,要么关掉方向盘辅助刚嫩亢,仅保留振动提示即可汞得。   绕桩际轨存:比前驱版好玩    除去上面描述的情况裁是勘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣没甸,在绕桩场地很讨人喜欢化掀苗。车头响应比前驱版本积极幸,入桩动作稍猛寸花到,车头好像在被一根绳子拽着走辰捂雹。给我留下深刻印象的是氯,这款车的极限要比前驱版高太多哩,特别看了下棘翠覆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h睹母。上手容易厦夺全,但是需要注意别突破了极限卉费妓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点羞徘:一旦超出极限滦,很难把车身再救回来郝杰狡。 责任编辑秃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7貌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足驳锣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始涂偿,就一直困扰着我们的问题是炯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题柿划。马力越大的车就越好么扣枫?绝大多数情况下答案当然是否定的蠕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外按素。随着时间的推移较,我们有机会做这样一个有意思的选题客。   让我来说明我要做的事情蒜慌善:我们有三辆四门轿车介,合计拥有1657马力赐容。看起来确实有些夸张敛扯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport久纶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多式绥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S叛窝此,但是这个570马力的怪物一直没有车胚荒徐,直到我们完成这一特别的测试一周之后堤彻。我们只能使用520马力劲啥虫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo溜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力翔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣家昧边。   另外一辆是全新的奥迪RS7赡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎纯,拥有560马力的出色表现海。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8仑晒,在K&N工作室的台架上筹骏涎,它的轮上功率达到了479马力祁叹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中昧抡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力谦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器藉袒仓,用以获得更多的功率输出巢甩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候垒成,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力缎。即使按照宣传中给出的数值鲁萌猛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG冉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力耙橇绍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG逛如,它的轮上功率达到了541马力肆疼氛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力仆帮。   另外还要说明一点房顺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来镰酸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本宋,不具可比性刀锹殊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试菇祟。结果很令人意外峡淘。两款加速最慢的车型空,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h裙辈。当然最慢是和RS7相比较而言的鹊函,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速驶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录钳碾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒节。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊廓,但是还未打破我们以前的记录李颇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底逼霞鞘,说它慢更像是一句玩笑话寝如,这一成绩实际上已经快的吓人了卢踌。奔驰则要更快一些观寥窗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)翔碉,冲线的速度也提升至197.5km/h避。冠军仍然是RS7的冠耿魏,它只用了11.6秒拌涸誓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平台。奥迪的冲线速度为193.8km/h陌奇认,虽然不及CLS63 AMG倦令乖,但赢了就是胜利关镰。   123下一页 责任编辑戚酚汀:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后凸龚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚叉百、运动和科技气息了忿裙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此哺颧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机峭踌桥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坏魔,主动式车道保持和自适应巡航功能匈,几乎能让驾驶者也变为乘客勘伪菏,高科技配置更加丰富鞘富。    于是令铂磕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前粪兰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鲸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L埃墙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受漓卯簿,在下面的文章中有详细介绍耻农。此外舒号光,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章钎耗杀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读陀恼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道紊妇潘、残破衰败的路边小屋悉拌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律菲奇椭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富潜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落呵凭淳。身处如此糟糕的环境瓮,却并没有让眼前这个出身自底特律滩峨、土生土长的本地小子屈服括剂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感假坞,但只有经过一番试驾体验之后惊遂喇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力雹函。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的冬门,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分垂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网倪脐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蚂低力,同时两侧向外延伸与车灯相连拖蠕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蔚挛躲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯涵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计矢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计舅。   尽管是低配车型是泥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬饶搽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)前骋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车监挡,它基于D级车的平台打造究,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条泄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT饥蜡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体揽,不过从近几年的趋势来看妹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香卧目,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型彻,至于其中的原因此,从这款车中也许会找到一些答案锨骂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT沸脊?   GT弟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写复,维基百科将其解释为具有超长续航里程畅、拥有强劲动力圭幕垫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型跑。可能一提到GT上,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吞毛嚷,其实则不然径参,GT拥有着明确的划分准则磁,举个例子来说棚澜窍:拥有着标准的后备箱继、配备V12发动机并且内饰非承В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车甲德,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT灌界。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”偷看藩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类牌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看涩,这款车的确还真有点GT的意思砷戒。在笔者看来奖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的是呈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉狼础燎,最起码第一印象分已经拿到了们久奇。   5系GT是采用7系平台打造的导?   5系GT的轴距为3070mm碾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同遍玖,从前双叉臂性朔诗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系灌才。厂家表示趣幢财,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型半肝颠,其在外观抠尘、内饰煎筛风、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同抚很。   5系GT型到无朋友钝?   谈及5系GT的竞品脾炉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情深妙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位衡膏舅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版村。   外观请和:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炒岔戮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鸥轿董。风云2(详情)会闯览、E5避羔、A3以及今天评测的这辆E3苯焦痊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瓜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叮拔感。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辩。从这辆奇瑞E3(详情)来看偿,外观及内饰都有着很高的原创度呜量趟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间赌。这让奇瑞的产品线更加丰富围垂昧,但也让消费者选择起来有些头疼喷伎。 外观剁浇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人硷,但外观却没有去针对青年人的设计栋褪,前卫舵、另类这些词汇应用不到E3的身上瘫乘去,车身也找不到多少运动感恫嘛富。不过它长得却很容易被人接受糕舌百,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉礁磐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看岁入,E3和E5的外形稍有一点点相似焦涝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间史坝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化泼聊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拱恃糯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高筷瓷,而且非常容易被大众所接受惺兢理。不难发现萎诉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变玫俗券,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头扑堕。艾瑞泽檄、瑞虎5翻晌陕,单从外观来看都会让人眼前一亮帽受蛊。借鉴是好事秃苇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快阔倪猎,但不动脑子的照搬实在是说不过去颓浅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧莲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表芦鲤,作为最会制作小车的铃木来说兑拿封,雨燕可谓打开了国内的市场嗓星。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代版酬临,新一代的SWIFT迟迟没有引入藏诵劲。而就在2014年1月18日掳,铃木速翼特在国内上市畔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版涂是。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后风般,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏毙罐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕坍朴瘸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件访街。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造卸嚷,速翼特运动版采用运动风格打造尚勺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm肮,轴距为2430mm奋酮铅。由于基于新一代车型打造淋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些缄弯炉,轴距也加长了40mm缅蔼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚陛传,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息险北。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16匿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惟,包括中控布局剃未赎、仪表盘擦、方向盘等造型均有所更改梁旗。此外详说,配置方面新车配备了ESP封糯、自动启停系统掠、USB接口努、运动座椅等配置竭剩虑。CVT车型还配备了换挡拨片侩,满足驾驶需求厩挫佛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了碑戒宝。真皮包裹自不必说祈,3庇狮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服汀创。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多矾蛇奥。不用和别人比睡诧及,超越自己就是最大的进步厢受溅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面兼澳狈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机杉挛,其最大输出功率为100千瓦丰灌咐,最大扭矩160牛·米皖淖某,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT富蝎,其百公里加速时间为8.7秒帛葛湿,最高速度为194Km/h叼邓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡苦,相比之下乐趣少了很多坪物。 免责声明兼颠:本文仅代表作者个人观点碳休递,与环球网无关淋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剐函,对本文以及其中全部或者部分内容啦侧莆、文字的真实性了倘林、完整性慌、及时性本站不作任何保证或承诺秒嘎毒,请读者仅作参考赦受,并请自行核实相关内容泵屯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车岛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大憋派闹,引起了广大网友的质疑舒麓霉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验龋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注戌喇嗅。于是易车网本着服务网友的原则猜梧钱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测番句,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车捷豆捆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赖剔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说尝烹棠,您便自有定论伪。   体验者介绍    前排体验者黔:辛毅 身高奸缔袱:178cm    后排体验者欺:旭子 身高毯:177cm    Ozel 身高抬卤宝:170cm    小娴 身高髓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准博女,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高堑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍霜详染。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市翔吼讹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣魄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论弛倡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆钩,公平公正公开地来一次大对决棋记。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蓄坛地:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别弗卡需,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车疗。所以不得不承认汝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值卯类不,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上敲氢暇。    事件回顾戊幸容:    说干就干殴洪扰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后继舅集,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作咀勃。根据易车网后台数据的统计来看庙珊,持以上三种观点的网友大有人在啊嗓磷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲诲酣膘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案圈媳极。尽管是为了对比三者的公路性能绵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上碴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上刮蝗结。    测试车辆拇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350淖翁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型清零,但是奔驰并没有这款型号的试驾车滦帆泻,奔驰已经尽力了堵祷,我们在此也由衷地感谢葱杠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题恼讼品,告诉大家改款前后的差别捞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5娟兽劳。因此我们也很负责地告诉各位网友律坛鞋,目前除了易车网扒,其他媒体对于新款X5的评测燃,都不能代表日后国内在售车型拈困萎。第一辆中国版车型为xDrive 50i潦,加配M视觉套件扳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况随艇,我们无法借到官方提供的车辆灌觅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持幌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型哥杜。    测试场地沦寸:    乐驾赛道全长1.6公里媚虑峭,共14个弯道川睡,最长直线段270米诧抚彻,赛道宽度为10-18米摩箩弹,视野开阔螺挽慨,无障碍物钮。赛道两侧均为土质路面揉筋漂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆耪侵森,大大降低了安全隐患檀被。    测试人员冻粉鞍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑玖痪豁,却要替土豪们操心买什么车环,这件事听起来真挺可笑幂鞋,因为我实在没法揣测土豪们的心理睛誓。如果说我还能理解花五十万买大切冗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野泌违呕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器全,代价是要多花一倍的价钱统。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感凄捂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感祥患吾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望心吩蜂。不过因为坐的比较高寺,速度感不如那些贴地者强烈甲,还没怎么着呢就破百了两赴。这大概就是SRT8的魅力骄,很难说值不值得皆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款夹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近捶蠢姥,跟改款前相比还是升级不少嫩瓜秤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到熬旧售,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系围亲群,SRT是JEEP官方改装部门匿沦限,这种改装是全方位的叭犀裸,包括内外套件加强鹃能,以及性能方面的提升冀力兼。SRT8就是高性能版的大切诺基头唬衰,主要提升是外观套件算赦开、及动力系统粟、刹车系统群套、行走系统等方面仇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型杯锤恋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机掂舅习,6.4L自然吸气HEMI发动机蕊为,搭载采埃孚8速变速箱砍惮抱。   SRT8为公路而生媒闲,所以公路性能是它的强项栖吹,不过Off Road就不是特别在行了褪醇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 孺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影柿。 ② 跟之前的SRT8相比蜗须,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的呜,所以科技感和豪华感都提高了不少谰景促,跟换代前的SRT8相比戳,升级的部分都是实实在在的写。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱集谁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统烫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统毖矛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置掀层莆。  ⌒尽③一百多万的车岸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鹃,再挑上百万的车的刺画笛,好像有点吹毛求疵础。首先悬架的设定非常的运动橡握胁,即便比较温柔的驾驶方式妒复,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蒂客绵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车皆,大切诺基SRT8并不是一个非趁啥蚕В合适的选择衡喂,尽管动力非常充沛希兔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意勘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响祟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺柑,但好歹SRT8也一百多万了浑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响佛馁秸。不过之后我们也释然了石碍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车黑歌,但经过数个媒体的“蹂躏”淀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了庇媚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了抬,有点异响似乎也算正常煽奖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基汲纲色,请点击下面的图片进入试驾文章棠箩信: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了痴梨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争恼稍擅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求浇必郊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的残讨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中港鳞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生隶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T上渡,还是老套路捅,直接切入主题冉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹夕败。 动力对比响:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手系卞,看看英朗GT的表现如何吧藕汐。这台发动机的最大功率是131千瓦供绥檬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来捞朝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能剐奠,当驾驶者在需要全油门加速的时候恍饰,为了获得更好的加速表现海陇篡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm谰。对比发动机账面参数来看室豢,最大功率118kw诉典,峰值扭矩250Nm关,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜陆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统酶武玻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心购缅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力领。   至于传动系统方面陛朝人,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器娇刑含,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样弯,都是目前该级别中的主流配置报臀,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现袒臂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢哆离。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鸵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩词,所以基本都出现在了大众的小排量车型上钳,比如高尔夫6跺莲、速腾等仓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方汤房芳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吵闭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力淑辟曝,从而起到提升操控性的目的介。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架台,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上焊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接盲设,但通过厂家的调卸饲塘担后岛,当一侧车轮发生颠簸时火,对另一侧的车轮影响会比较小些泊恒。   小结豁瓣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多姆翻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出筋稼陡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了忱为鹃,至于优点这里就不做过多介绍了缔捻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新欢粒后英朗GT更偏注重于操控性估擎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时寂对撼,见过后车追着拍照的兑堤,见过开我边上向我打听价格的叼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回糕屏。我坐在这辆路盛E70里似墨揣,被注视得有点儿不自然憾隙撂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣理,我琢磨着蹿茎,要不要让他进来看看唱爬为。要不是我瞅见了绿灯亮起裴,我真就这么做了目。对不住了朋友爸探袄,这次没能让你仔细了解它鸵,不过我希望你能读到这篇文章抬糖。   不用否认劝蹈皖,人们对美的好奇与渴求与生俱来归,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瓮姑腊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗太。不过在这些人之中蔚酚,有人会终生恋着美人粮,有人也会为抱个花瓶而后悔鹊。如今打造足够美的外表来吸引消费者儒烘狠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情脊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蟹手桔,但在这之后能否一直爱着它青拢,我认为是一个很值得细抠的问题狗港。   ●外观大气鬼、美脸套荷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时检,我还以为来了辆捷豹沛棋,赶紧跑过去看发现被骗了咆门谭。不过我并没有觉得失落囤捅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观斡,并且从设计角度看拨,它在借鉴与融合得方面都很到位肆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理兽世鹿,我对它的外观设计就100%满意了船劝虽。这事儿对华泰肯定不是个难题显祟盲,您看看宝利格还有华泰B11嗣讳款,都有明晃晃的格栅寇饲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位米:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中灯,但绕车一圈后我发现期坎绅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了晶悉。咱看看数据对比架瓮故,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手垦划,可以说在各种数据对比上辩苔茫,它“不是第一贺节褥,就是第二”携显。虽然在宽伞遍膘、高和轴距上没有做到最大纬袄,但也不过是一两厘米的差别雄柑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米靠炮筹,这就让它看上去大气许多啪拖经。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上诡扭爸。   打我接触这辆车的时候艇蜂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光施眷。在这样的目光中窜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期颈。面对“屁股高表、尾窗窄”禄连、后方视野不理想的路盛E70时梅悉长,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车仟。先不讨论这样有多麻烦了稍歧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作些,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧俱伦?这点让我心里不太自在面铆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲融,是个应该有的配置撇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上菏迁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色茬嚼紊。而随着国外皮卡文化的不断渗透敦失,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型赖凶,去跟进时代的步伐寞姬。为了迎合市场的变化及用户的需求簇城坏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时屋瓮,开始注重宽大饱满的外形设计獭掸权,并增加更为丰富的配置蜡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型纳拢奈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)厩费仑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗哥疽恰,整体的风格带有一股阳刚之气喝姓。在车身尺寸方面闻比,它的长/宽/高分别为娠:5310×1812×1775(mm)退华抹,轴距为3100mm钎聪。威虎TUV并没有大小双排之分耐,仅提供了一种车身长度剂查赖。车身侧面的线条也很平直败淀笛,外扩的轮眉使其显得更加饱满劫逢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嫡郝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感猎绞。大灯采用远近光分体设计纪,其中近光灯还配备了透镜墟哗,不仅更显精神锣涂,而且还可以起到聚拢光线的作用型逞疏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次盯荡,遗憾的是缴乘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用悔默漓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯驴,并且后视镜仅为手动调节猎领冉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架淘拨然,并且还可以对驾驶舱起到保护作用伺,非常不错宫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点酬,至于货厢外侧并没有再多设置珐黄苹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)铅勉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸扛焊昧。另外肚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”膳氦,不过据厂家介绍凰貉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”睹。对于皮卡车型来说假戈具,这项必要的配置还是很厚道的胺踢吗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山退蜡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气骆卤厕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地父溯景。不过杉,今天我来到这里并不是为了滑雪粟扳辜,而是为了求证一件事情城拔丰:有没有一辆车铺,既能够带着一家老小舒适地出游净粕,又可以不惧冰雪嵌品,在冰天雪地中步履平稳地行驶敖,同时价格又相对平易近人呢蓉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求冬,那么就让它拿出真功夫试试吧摊扁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)号,从外观上看篱槐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别搁案,19英寸车轮显得很有力量感跋,也与动力总成更加契合;其它的地方疽,也依旧是酷威的老样子门,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿荷舞,甚至还有一些精致的感觉拣。总体说来墙弟,尽管算不上全新车型潍匙芥,但依旧耐看喉芜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面诚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了刮祷辱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中存,动力响应良好肌,易用性好败币陶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分虹谩怯。当承载着全家出行时识,既不会出现爬坡和超车吃力的状况兔藕锯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适环革。   至于酷威3.6L的内饰方面搁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)屑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”秋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节驼讨。   除了动力系统寇淘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式顾杀巳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器青,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动算限,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴年镰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施竭。动力分配完全依靠电脑自动完成竞啼鲍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮天。   有了四驱系统北,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳贫挪嫂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎锈隆双,具有更加粗大的排水通道咸急,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氰,冰面行驶性能更加出色旅浆。此外驶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜岁凹没,胎面中央多重“Z”形花纹般还、针孔沟槽设计让、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蒋淬恫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钡凰僻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蛔襄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情合阀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3孪促,它的定位低于1系鲤裸。但是喂急,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步徘监。另外吠刺坤,它也提供了i3?REX增程版本荡帝堵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机绒劝,扩展了这款车的最大续航里程投。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试柔谐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流儡肌屎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合景峨伐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合混姜。   宝马有没有提高电动车的标准滑匙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协祟搞稳?让我们在接下来的测试中找出答案能局瞧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式太十毯,宝马i3的行驶里程可达88英里派氢。相比较而言书搂斑,?Ampera可达30英里赔荣,而普锐斯可以行使约10英里闷涎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电乱骂,i3可以更多地使用电动模式表。而增加了汽油机的动力系统思曹阮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蒜,357英里和505英里采。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大橡。这台车约五英寸高骨,而宽度几乎和高度一样帅,与低矮流线舵坏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比攻距。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能穿稿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力耗,我们没有所需的充电站?扁投,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式晌。   此外陪使,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容观骆甘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名奇殿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车奥培书。它内饰精美目昏毁,融合了许多先进的科技剐,它空间宽敞赦噬,驾驶体验一流宪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车狠,它仍然使用汽油机陶恃,以作为电量用尽时的保险肥蓄该。   第二名缆抄骗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好徽,科技感十足老垂,而且它也能胜任舒适的长途旅行俏嵌。   第三名胯双屉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款哥,它最大的优点就是充电迅速俺蔬,性能可靠心。   然而吮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋荣茹昧。(实习编译衫戎杠:徐旦?审稿忍:刘洋) ? 免责声明版权作品涵亢,未经环球网Huanqiu.com书面授权擞,严禁转载娇汀,违者将被追究法律责任纬。责任编辑艇卧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蠕陛埂,应该说是倾注心血弛,在技术平台上都有可圈可点之处甜列,源自萨博的技术是其最大的亮点塑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型泼戒弓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作淘和。在外观和内饰上肆下旅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平遣激腑,在动力和配置方面也还是很有性价比的胃竟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说抨高,绅宝的外观原创度还是很高的县碴郸,并没有刻意模仿什么车型隘本垦,但我们会在这款车的细节上看到拷革安,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法奸乖峦。且融汇的比较好此氛,并不是简单的照搬照抄嘉饱浓。这一点值得肯定凄辽,大灯的设计十分犀利币胚,鹰眼造型也有较强的辨识度欠。LED日间行车灯比较醒目迪才氛,穿透性不错岗邵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表档始:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感卸廖喇,也很紧绷凤橙扇。看起来运动感不错岸破掂,但前悬和后悬的长度较长藕氓稳,看起来有一些比例失调脓栖瓤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些弓斡,在视觉上看上去会更紧凑动感眯贤。轮胎的规格还是比较高的贰蜕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能韧环。   车尾的设计比车头更简洁一些娃,尤其是尾灯的轮廓莆,设计非常成熟亨案。和宝马新款3系很像必缔眯。除此之外溺杜史,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感千浑。   本文导航屑牧沥:" "  “卧龙凤雏搁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口粗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后煞抠乃,便有了三国时期的三足鼎立萝郴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟颇赫镜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车设茧非,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国答开,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出乘肖赂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘院镂!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹悉,然而坊间始终流传着这样一句话联撩铂:“得中级车者得天下”;是的汗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重患痛朔,今天我们会为大家带来两款重量级车型创,它们能否为各自的“主公”平定“天下”倡锋,请大家继续往下看观。   看到这里大家肯定已经有了答案了客,没错乡跺酪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L彪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉筷,那S60L是何方神圣贸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型溉搅睡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花聊虱吴?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版肩稠捂,厂商指导价33.49万元扁剑碍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型随地检,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热魄迟此、后排座椅加热拴鲍示、并线辅助歪、车道偏离和自适应巡航等众多配置书。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中滇,即使不看车标累拧棘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃陌,哪个是奥迪的览。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嘎堂函,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现宽勉蹋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统次无暮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瓮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停辣菏歉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性茧共,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角咕衫,使夜间行车更加安全鸵那焦。两车双色的外后视镜造型别致喇慰鲜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光青。   既然都命名为“L”的长轴距版车型特突,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色儒任,至于乘用空间如何橙才,我们将在空间篇为大家详细介绍啥限。两车都采用了5幅式的轮毂造型攘拿贩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力秽纽顷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瞪笔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计逞侧算,整体方正的设计略显稳重敌。后尾灯的设计两车可谓各有特色败,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似绕瑞,设计感十足捂捂,而奥迪A4L的尾灯更加修长澜孰零,视觉效果出色捻池辟。天窗不仅能够增加车内的采光景尉履,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出抬到。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉探桶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心傻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习课。   本文导航鞘示俗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车幂卿俺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间波,配置也能满足一般家庭的日常需求肌币炔。对于这个价位的小车来说烈凸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鲤,在这方面麓斤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮狠,就算是与它的直系前辈骐达相比付列,也不遑多让踢愁镐。然而作为一款家用代步小车烹,它也并非完美醛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高眷沮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外群,车辆本身并非进行任何实质性的改变活粗烽,跨界的概念噱头大于实际拢。 "   技术革新日新月异的今天捐,车型的改款换代再常见不过晒借,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变黑郎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型琶刹奔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变扒吵闹,同时在动力方面也增加了1.8L溯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万裁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势躺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型煽矗猩,但它的实力不可小觑息。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌彭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动倒瀑皮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型默。既然实力不容忽视设污,价格又有优势炕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机氛唬鸡。" "  版权声明吾:本文版权为网易汽车所有式赋,转载请注明出处蘑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星矛性沫,全新的品牌全新的车型道,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比叮绵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改В克斯护男,在2013年咐榘欢埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月熬绿老,堪称是这个区别的标杆级车型平卑宋,观致3要想在这个领域取得成功辨爸菠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK侩监加,看看是否有优势能吸引消费者关注朝。 外观风格各异   先看外观方面宋钮,观致3展现出大气得体的风格班石朔,不像速腾那么沉闷单调峦短,且有着自己的灵动个性;而副踩粤剑克斯则是完全偏向运动化的风格并剧额,典型的注重操控性能味阜,突出驾驶快感的性能车型七,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型裁拼橡,与观致3区别明显未。两者主要是风格差异玻,外观上分不出优劣奠腊亩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上碎韦看,观致3丝毫不会逊色于概克斯车型拍吧。 尺寸对比 车型名称 复靶汗蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蹭茹,两者也是平分秋色柔,车身大小相仿俄疟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势亮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上贩段,观致3要大于赋犊罚克斯琅旱抬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞粒甩舶,尤其是腿部空间较为宽松晨额,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎浚克斯在后排空间布局相对紧凑宠娇车,而后排空间也一直是各代甘嗤耍克斯的软肋盟收。 价格对比 钙愠げ荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上闯,副枭啵克斯则要比观致3要更大一些舰,在不放到后排座椅的情况下禄,傅呓担克斯的载物容积是530L梁豹歌,而观致3只有430L汲湘,100L的差距还是能装多不少东西的艰翠副。而在需要有更大空间的时候鼓靠,两者都可以放到后排座椅疯白空,放置大件的物品信。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间碑嵌磕,观致3和溉克斯三厢都是11.99万起步金寡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号荚赣。而细细对比价格表可以发现簿堡,要选购自动挡的车型架痉,复萍呃瑁克斯最低仅需13.09万钉献,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合撕熊侥,观致3则需要14.29万似详库,这个比起噶缀瑁克斯有1.2万元的价差弊,当然在内饰配置上会有其它差异幂颧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言绕蕊,可能概樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些奴。 挑选合适的爱车梨,看专业导购密龄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娜?   扫一扫袭簇臀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚腹倦湃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谭零。风云2档、E5赊、A3以及今天评测的这辆E3合,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中垄精,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度库淮旱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品熟。从这辆奇瑞E3来看失芜,外观及内饰都有着很高的原创度袍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间钙袜陋。这让奇瑞的产品线更加丰富刹,但也让消费者选择起来有些头疼哨是韧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的十钦菏,也从来不缺少“明星”聪鸥勒,“沉稳绅士”大众速腾卸钞、“狂派斗士”福特柑伤桑克斯等都是热门且销量稳定的车型仇柬外,不过要问哪款车型最近销量最高肠犊底,还要数“逸派高手”日产轩逸僵酿,它已经连续两个月销量突破3万挪兑问,坐稳了桥车销量的头把交椅公揩摄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡焊希戒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢戌慨屉?下面我们把两款车型拿来做一次比较芍剁,或许能看出一些端倪酥箔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万僳凤窗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万快川,入门价格上爸蔽,风朗比轩逸高出2.08万元露冠,表面上看价格式磐划,轩逸占有优势绞姜卯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型毋分贪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元商,这样看来解柒,风朗其实只比轩逸贵了2800元玩嚎盟,等国产版风朗出来后任夺,风朗在价格上反而会有优势也说不定惜庐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市燎慰,这款车外观与内饰变化并不算很大滩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一掣烷尚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7洪,下面我们来看一下笔挖簧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表碉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观汉响难,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格愁墒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹落辆。质保方面戮犯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力怯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表床榷的:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机菊,最大马力已经达到了170马力罢枪杯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟南。变速箱方面慷吹甸,逸动采用6挡自动变速箱氓朵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱械薄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缓嗓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些绊我。 免责声明锚宏岛:本文仅代表作者个人观点恨题,与环球网无关锣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泡,对本文以及其中全部或者部分内容妹、文字的真实性膏、完整性妹邓筏、及时性本站不作任何保证或承诺玛胶滩,请读者仅作参考蹬丸嘲,并请自行核实相关内容倦搂拐。" "  近两年鳖风田,自主品牌进步着实很大芍屯罗,无论是从设计方面苏挟瓦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升即,甚至可以与合资车型媲美纶凡虱,山寨派拒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式完怖。在10万元以下紧凑级车型中妇辉,更是自主品牌的天下确吩态,凭借比合资车型更为出色的性价比牢前怀,吸引了不少消费者的关注瞬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市波兽,一经推出便受到了极大的关注钠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力媳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型孪速赊,包括动力在内恫琉锯,新车共有20项升级刚,本次共推出8款车型携痕逛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款扛褐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型惫,售价区间为7.49万-11.79万元片奴嘶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表陷谢,近来也是频频出镜便擂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶欤控大玩具车”的名号名极一时膳。速锐共推出了9款车型盘醛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款赶界,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合氛,售价在6.59-9.99万元之间挂赤。   单一来看惠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品荒呈呻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吃,看看那款车要更“精”一步纷徽。" "  新君威变得更好看了洪,配置也进一步提升焕瞄谓,新加入了一些科技配置颈坑,比如智能交互系统餐僚,BOSE音响等等锑。这些都是新君威的改变之处塑共猫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型那,售价24.59万元雀,作为一款定位中级运动型车的新君威蔡逢箍,品质感一如既往氰胃副,操控性也非常突出化。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威扣省姥,以下简称新君威八黄,外观相对于老款进行了必要的改变贫惠裸,毕竟老款车型从上市之后福,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赤,新款在大灯嘎、进气格栅匠、雾灯办乳蕊、尾灯婚垒葡、前后包围都进行了细节的变动姥挠。   在新君威上嘲肋苛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蹋贫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统梁泌,在操作上没有太大不同丧人脑,轮毂方面赶标,新君威使用了十八寸双十辐轮毂勃紊璃,轮胎品牌依旧是普利司通韦略吵。侧面造型基本上没有变化畏,侧窗所占面积依旧较小疟论。   车尾的变化还是比较明显的厢灿,这主要来自于尾灯的改变即。新款尾灯全系标配LED灯标甫,并进行了熏黑处理弥。尾灯的轮廓样式更加犀利绩,个人认为要比老款更好看匠。除此之外多坦骋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化骡,牌照安装槽的形状变成了正梯形蓉鼻。   本文导航刚普斡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瑞仑,颠覆传统的外观夸苟遂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环秆损,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV坏够妥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蕉贤你,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型叛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机朴店,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆混,足以证明其强势的地位棘闷许。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嘿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠雄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强理塑强。(温馨提示喇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版妈湿翅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准始虚浩。)   自由光基于全新CUSW平台打造贫供,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭讼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鸽扳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强盼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致亭叮愧,圆润的造型是其给我们最深的印象郡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网入膜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线陈嫁,显得简洁利落设。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条没,显得净雅别致刹娠讼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同潞掀,主要表现在其大灯的表现形式上怂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球览厘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可脓。两车大灯配置基本相近帽富膘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已绅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助笨届,车道偏离预警系统常粉迫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围佬妊隋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗计咕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅吗檄画。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势础辈眷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势略侩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话绦舷,其尺寸差距就没有那么大畴聪码。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鲁怖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁危,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起兜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拳。奥迪Q5采用两边单出的排气管坞,在气势上略胜自由光沙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道窍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型需,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部那弘,磨损线束保护层弥透钙,存在导致电池损毁的隐患漆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日狈蹈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知淑,称9124辆V200受此次召回影响膜镭。长城汽车正在邮件告知客户戏躺,并建议联系当地经销商进行检查维修才巧。   据悉册宦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转哩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽髓。”更有甚者圭,线束可能会内部融化催冈碾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说袄,目前已上报了数起线束故障虹材,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转脯讥岭,不能够给电池充电汰,车辆也无法启动圣经考。”但这一故障并不影响汽油版V240车型顾厦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鳞。   克特里尔先生称圃届孤,检查故障预计用时20分钟程狮姜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟强辅。如果绝缘保护层磨损严重孙,线束已裸露炼,则需约两个小时以更换整套发动机线束垄穿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件辜闲凸。此前参蔽辽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回沉挺经,2010年又因手刹故障而被召回伸联确。   2012年颅耿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回冗谩,长城V系列也在其中鹅。当时喝欺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片簇撂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸保。然而画,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片登庙,更换车辆共计超过1.5万辆夏梦举。  ⊥(实习编译恍蜕需:王萌审稿窖诡茂:刘洋)   免责声明版权作品同,未经环球网Huanqiu.com书面授权捆,严禁转载粒袒杀,违者将被追究法律责任池艰古。" "  随着经济的快速发展棋涝,购车群体的年龄层次也越来越低围,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鹿钠、省油供,而是追求个性和时尚设计嚼急蹦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鞘梯凭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一限局。作为跨界SUV骨,它们在造型上将年轻囊虚商、时尚展现的淋漓尽致砰膜,完全符合年轻消费者的审美需要宽场椒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比谋幕,来看看到底谁更适合你巾玖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV领冗皇,相比2012款变化不是很大秒澜,只是增加了配置和车身颜色矗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版借藤,售价分别为21.98万和21.47万泛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV赐描,但风格却不尽相同嗓。斯巴鲁XV外形显得干练衡陌拜,车身线条硬朗慷纫,富有力量倒,越野味很浓盾秽熊。而标致3008外形偏向都市化设计裙蕊,饱满圆润的车身凸显时尚感巍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些韩。   车身尺寸方面有所差异单衔,不过并不明显泞书。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)釜金,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)虾。斯巴鲁XV车身更窄搅,同时也稍长一些努。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置疟飞氛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网协疼殿,加入蜂窝网状格栅运动感十足会。而标致3008采用半圆形中网帽土,镀铬亮条包裹显得很精致踞洽。两车前脸分别展示它们不同的风格垫檬无,同时都包裹塑料黑色下包围茹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯橇糖催,远近光分离灯组设计说赴,造型普通肥,配备有示廊灯姑瓮。标致3008同样采用卤素大灯幂骗,不过加入透镜敌论,不仅聚光效果好刻逼圣,同时美观性也不错荷。另外忍瑞笆,还配备LED日间行车灯枢撵。   在侧面艇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计临炼,比如非常倾斜的A柱挂舵,同时将后视镜位置后移厘,留有三角窗减小了A柱盲区蜕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料挫,有利于减少磕碰的维修成本酶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎钮,注重舒适和静音性堪奇,双五幅轮毂很有张力哗乓剑。相比之下宽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性湿琴陡,与黑色下包围搭配运动感很强烈笺奥污。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎肠径痢,同样注重静音和舒适性锭。两车的备胎都是非全尺寸设计竭胜莽。   相比前脸案痉,斯巴鲁XV尾部更个性凸坝,辨识度较高苫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型虾掠,镀铬亮条的运用增添了质感汰删沮。 标致3008尾灯加入LED灯组惭蕾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组女,但是块状尾灯造型很独特囱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像傅局建,标致3008同样配备倒车视频影像抨闷都,另外衫糙,还配备前2/后4颗雷达探头射戌。" "  在过去的一段时间里平,钙攀潭埃克斯吼蜡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置居攻迫。时尚动感的外观赎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性糕惜,成为了年轻人群青睐的车型倍逞垮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蛊,科鲁兹掀背车则是新进的一员套发,它所要面临的是一场“无言的战斗”孙淀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了你鸽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出誊赶,但却带有美式车应有的力量感忻黄擎,总体来说它的设计很适合国人的口味拷惭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说匿,其三厢设计有些过于保守鸡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间剧,为了能够扩展消费群体卿,推出两厢版是其最好的解决办法馁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话乓俺,你几乎完全无法识别它的真身聊姬蹭,因为它与三厢版保持着高度的一致性篱饲。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组绕,很好的诠释了彰显力量感的诉求牟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后脖糖艇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接淋艘偿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些狙琴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉唾曹,但实际上它比三厢版短了不到9cm掠枚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多沪茂,后窗与尾部的衔接并不生硬砂恢,拐角的折翼恰倒好处排宦石,为尾部增色了不少涡频艇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计哇,在样式上显得更加简洁释搞雄,只是与自身前灯组相比免列,在棱角的刻画上有了明显的削弱淬。   本文导航筏:" "  提起之诺拾,很多人都不知道是什么品牌部,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌廉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的雹谰。只是之诺定位于高端合资自主品牌话,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式腔黑,那么它的首款电动车1E表现如何蹲晃菱?以下文章为您揭晓僧伙概。   只租不卖赐茅鞍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务秸斥,包括车辆租赁退毕、充电设备勘察安装啡电段、车辆上牌滑、车辆投保峭归匣、定期保养频、故障维修牛须、道路救援戈、检查维修备用车等幻便,通过这样的商业运营鸥莆畅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展悉幻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车浮巧,它的卖力需要大家自己去发掘背。不过在发掘1E精彩设计前丛,请先忘了宝马X1愧拟朝,否则你将永远欣赏不到1E的美顺清乐。其实1E最出彩的设计在头灯荷庙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感笨解篙。   不仔细分辨的话陀,很难把1E和X1的侧面造型分清捞。不过1E拥有自己鲜明的特点普急,车门下很宽的镀铬饰条掠懂,和没有行李架的车顶首党。   相比车头和侧面糜,尾部就让人感觉有些欠妥了滩诺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分赖眯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条路婚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车哩荤离。   本文导航可鸿凌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说炉垒桑,奇葩的中文译名贡屎胎、“野性”独特的外观以及较高的定价荷辜信,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议骂。说起野帝我们不自觉的想起涂熄舒,同样在以国产车身份进入中国之后惫,“改头换面”的法系SUV标志3008嫌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类临无,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”钎锈。当然灰,以20万元以下的车型作为主力军荤淀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一毫珊冯。那么下面我们就来看看撅距睛,这两款性格迥异的德拘粮、法新生代SUV之间究竟有什么差异肉臼,各自的特点又是什么滤施? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别臀刊挥,首当其冲是价格方面的不同秒吝款,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合脱事冒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势旅,不过差距方面不大基本可以忽略闻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀挖吩。动力方面的表现也近乎相同彻刑,只不过大众7速DSG姐剂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配扰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些豆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一藏净。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔葡枷午,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰祭胖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪冲碍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蔑蹲稻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激腹伟宿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景杉灿赴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试靖汾鼎。闲话少说估侠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜聊彻盯。   这次试驾共有5个科目碗奴蓖,分别是1.傲虎—终极绕桩狡挪,2.傲虎—冰雪连环燃糙痛,3.傲虎—短道拉力测试却杠,4.XV—戏雪乐园牛霖,5.森林人—不规则路面自由行驶翁换顽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同豁劫,MPV表现出相对冷清的一面谷捶,尤其是中高端的商务MPV扮琴,几乎屈指可数塑匈,除了老牌的别克GL8外登,似乎很难让人想起更多车型构绥泼。不过在这个还没有完全饱和的市场里柬搽磐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅死欧杯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮竿东阶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢兔们偶?这就是本文将要找寻的答案筹瓮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型垢另烯,售价28.38万元-33.58万元米,目前市场上有近2昧、3万的优惠幅度屡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型棋碾,官方指导价31.98万元慨碳稠。) ●外观解析   从造型上来说佃,艾力绅算是开创了一条新的路子录畅狄,没有过分使用一些夸张圆润的线条此戳艇,车身轮廓棱角分明雷,有着很强的视觉冲击力佃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别丘,此外工,艾力绅还装有一套大包围狮芒,颇有几分运动风范内伯,也有着一定的改装潜力记。   盾形的中央格栅有着不错的层次感武,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目睦,中网与宽大的前大灯连接在一起霜,营造出一种大气擒、动感的MPV形象梆汾签。   艾力绅A柱采用黑色设计坦袍钙,且A柱的倾斜幅度较大拴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显翅羚版,总给人一种方方正正的感觉来卢,后视镜尺寸同样不忻蘖烦浴,与整车的风格很搭岁,宽大的后视镜提供不错的后方视野联舶碳,保证了行车的安全性与舒适性遂宪舰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感记扛痛,当然沦挟兴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蓉别,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手辉粪潭,侧门就会自动缓缓打开纽,此外描,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关频。如果对此还不令你满意的话腻酬,通过钥匙同样可以衣啻に控侧门步熄祷,确实有些高端大气上档次牵蚕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm唇容捶,轴距达到2900mm旅,尺寸在同级别对手中并不占优势彪腹患,与GL8相比冠,仅仅在高度上略强于对手安需,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势挂彼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计钠浑煎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果写遁熬。整体线条依旧硬朗洪拉,尾灯加入了时下流行的LED元素趴,为其增添几分现代气息沛斧示。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鹃,人们购车的选择可谓越来越丰富灰饺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择话圭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过碉汝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈抱烫湿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5躬擂,他们能够碰撞出怎样的火花贸,请大家继续往下看弛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蚕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比鹊,由于这两款车型出自于统一平台打造粹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲火,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间肩概。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蕉,你可以说它带有侵略性亩拖受,或是富有运动感酚玩,也可以说极具视觉冲击力党,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突白铣骇。而K5也应用了与智跑咆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拉煌,使其拥有了明显的家族特质夕累。   运用Fluidic Sculpture的设计元素弗烤荆,极力打造出时尚与动感的流体车身扦蛊碗,在驶入眼前的一瞬之时险,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象粕婆。前脸的线条设计十分紧绷酮临,大灯组与前包围向中央区域靠拢绥,展现其动感的一面粉尾鸽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合察凛怂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势徽,抢眼的外型加之迷幻的光线班厦皖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽堤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着茫轰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力岗。   第八代索纳塔不仅外观时尚容杠,灯光的运用也颇具科技感哦达东,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性白,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯愤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步守桨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计停窗邵,显然这种的夸张设计弗角腹,使我将其列为变异的种类妹恳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用骄充闺,多折线的应用也使尾部更具立体感篇奇僵,同时对于运动观感上也有显著的提升吼葛糯,由于K5搭载的不同动力总成部病讥,2.0L车型配备的是单排气设计寝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感伺呢逗。   轮毂也是一个变化的重要部位软变,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面佬喷。根据配置不同吹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分翻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎婚甲,该系列轮胎偏重实用性娟。作为索纳塔的尾部辞,基本没有大的变化啼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示黎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点居寐。   本文导航扣苛诵:" "  每到年底扫瑟崩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾扒僻阜,地点也大多选择在北部寒冷地区拴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣牟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性口杆姆。在临近春节前夕灸凄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现扛鲁掀。   延伸阅读拷:   之前糜精,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间磐陇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读疚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拇。   酷威采用的是电控适时四驱系统镶徘,中央为多片离合器擅莆筐,由电脑控制来分配扭矩襄,车内并没有任何切换按键嫉搜播。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动连,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴甭虫是,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施单,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶需,如果想要挑战一些极限的路况的话么拔魄,酷威还是不具备这么大的优势的贬却,因为不具备限滑措施猩拭蔬,至少在脱困能力上会有限制性疽裁镣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎逞森,采用全新发泡橡胶技术戌拆,具有更加粗大的排水通道犁猴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”竞溜夯,冰面行驶性能更加出色侍咖哗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力轮番。此外殿傻悔,中央多重“Z”形花纹井藏、针孔沟槽设计本瓜处、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性隧逗巨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机禄茅,最大功率206kW/6350rpm乐泄,最大扭矩342牛·米/4350rpm焊,在目前的大切诺基稻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载衅,但是会有不同的调教捞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器剿慧跑,我一直在想怜蓉翻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢梢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV撼侈,我觉得这个可以有短肃,至少不会和其他车型有太大的冲突撅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖坚昏,路面上的车辙也是压实的积雪寡娶渭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度驼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用雌蚂裴,只要不是过激的驾驶行为汞讨岁,基本不会出现危险状况扫巢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候突,建议最好将挡位切换至手动模式蚂率,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速催市,这要比才刹车安全的多粹,这中方法同样适用于其他手自一体车型锋赡。   本文导航碎驳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢动料捎、充满艺术色彩魂逻抢,或者是有着一些与众不同的操作模式炽。而这辆2008则告诉我们立叔屁,一旦法国人在拥有自身优势的同时酮椽,再把务实两个字加进去焦涩苍,那么可能会让其它对手感到紧张坊躲。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置徒邻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注豹: 由于本次活动仅为简单的静态体验辛筏卡,场地和车况都受到一定客观因素限制等,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分桥磨惰,至于其他更多相关信息沤舌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上同贪奥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型筐,作为首款引入国内的小型SUV暴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上废把。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来淘较,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近篮伎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)痘狸维,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜艇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿骑谰练。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一艘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置勃小,对消费者很有吸引力戳显两。作为一款紧凑级市场的生力军车型莲粕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型舅览脐。   观致3共有6款车型磋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型尼吮伞,售价为11.99万-16.79万元区间素。因此犊亭平,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较纹贤昏。对于中国的汽车消费者来讲悍蘑遣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的崩淑幌。要知道自2006年上市至今扛闭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主频娠。那么弹,作为一名后生的观致3卉诞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢缴乏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼绘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中酬骇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价弥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价羞笆:16.78万元)来进行比对鲍为娃。由于两车的售价只相差0.01万元通图,这也令比对的本身相对公平一些释。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间佃蓖,我们测试过高尔夫7顶配车型诽翠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现岗,跨级的配置也令对手望尘莫及敢袱径。但这一切毫摩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重躲跑蹦、最需要的因素辣韧川。对于高尔夫这样的家用车伙,在使用的维度上做到出色疟赌袜,才是它的本职拿某未。今天督庙歪,高尔夫7又来了舞坛摊,这次是全系中价格最低的1.6手动型汞裴菠。动力称不上凶猛妓师彤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富及擂诞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗超疏献?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一多,必定有些硬实力士委典。空间满足舒适乘坐疵哇点、常用配置齐全送锰,动力也能保证提速顺畅溶危。但对于这一类的畅销车迸恫蔡,最重要的是它必须耐用悼惭擅,不能隔三差五地就往修理厂跑婚弗奔,也不能冷不丁地出个大毛病钨测。这么来看袭琅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”盛士,故障频出痢,这点很难让人满意碗铣喇。毕竟悸猜实,大众车能在国内打下当年的民众口碑亩眯,靠的是皮实耐用的品质般堑炬。在我眼里残廖米,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境喇茄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型酮典广,高尔夫7车身长度增加56mm晴失兑,宽度增加13mm肮,高度减少28mm翁弗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长廓先,也更显扁了番缺陡。   如今獭骨充,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达衫捅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的赌姜。这个配置的增加叛拷,为日常使用提供的便利性还是很大的伤陡秘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气舱局,要知道缚剩克斯阶挎、英朗等竞争车型都是16寸起步了受铰俊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性酱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服阀拿荚,这套胎居功至伟杜杆瑞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候绢圣萝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车篓桂,如果您拥有过高尔夫4闪嗜携、宝来或者帕萨特B5的话嗡赶虎,您一定会理解我的意思互履。没有复杂的配置夕陌澎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则退仑疥,瞬间就能上手去钙。这一切都似曾相识渐。   在1.6手动版的高尔夫7上臼,您看不到任何高端的娱乐功能屋港,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限潦废贪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾申贰玲,但我认为这并不影响操作便利性白,最低配车没有大屏幕很正常堑小甭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时贪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用唾胺酿,车辆静止起步平顺性不佳吞黑,油门给少了刹车不松开舷,油门给多了又会猛窜吹崇奶,让人抓狂羡。但今天这台1.6手动车型剃滔,上述症状全部消失架。起步轻给油即可挖垂系,电脑自动调整喷油量厩,使其转速稍稍上升瘟,令发动机不容易熄火泞,等红灯玛忍马、坡起都很方便喂,使用起来当真比顶配的舒心多了村矛尸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂捣朗览,让人捉摸不透峭撮菱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平急翻,用料优秀被认作理所应当灯。在数年的成本控制下瞎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质卸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范督嘛。对于大众汽车而言甩卸,这样的结果也堪称可笑了癸形烁。   没有真皮座椅篮头遣,您会失望吗歼啃乔?我和同事们都不会淮颊驮。我认为从适用角度上嘶蒙窘,织物座椅与高尔夫更搭朽练芹。这套座椅的缺点舱伙,在于椅背调节起来很费劲屋按帕,而且要是有个腰部支撑就更好了揪腔侨。纵观高尔夫1.6手动的配置狸,我认为作为最低配车型阔,功能简陋一些并无大碍惕睬,该有的它也没少尾,并且绝大多数的都还好用匹量,如果您是为了舒心实用僚窃,我觉得它能满足了珊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来醇醇,对于购车需求的国人来说锻匙,一款看上去体面纺凶废,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感熔烹,只是碍于可选择的范围有限凭,但凡有一款出类拔萃的新车型沁韭隘,必定会迎来极大地关注腾捎郡。对于25万中型车这个级别藤凤辆,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽ドЪ铩,而福特全新蒙迪欧的到来猜,分走了不少的关注度沸熄,选迈腾还是选新蒙迪欧彭,对比一下就会发现晾切筛,挑战者颇具实力卡但祟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型篇鲁,售价24.28万元死鲸,和迈腾 2.0TSI 豪华型伶,售价24.78万元瘸沉嵌,均是各自车系中的主力车型典。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车跋翻颠,兼具个性运动和居家商务需求唬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计偶溉,极富攻击性酗鳖,对年轻消费者有着很强的吸引力奋纲棋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力啪坷去,入门的1.5T也有不俗表现通剩。   现款迈腾严格意义上上讲酥蛾擂,只能算是半代升级北魄,是在老款的基础上升级而来暖估。迈腾整体延续上一代车型的设计炔,符合国人的审美梳糜,经过加长的车身驳谱,带来大空间的同时汀,提升了行驶稳定性及舒适性挛簧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面贡炯废,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米四班,轴距达到了2850毫米届呢怪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米协,整体比新蒙迪欧小一些门轻猎,即便是经过加长钙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拒贪秋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节奴第珊、加热态、折叠驾、记忆 电动调节尺、加热佳箱、折叠铣马鹿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎篡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蔫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯桃乐策,不仅科技感十足狄,还具备随动转向锯保、自动开启等功能凯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些碎墒怀。天窗倍、全功能配置的后视镜等泼损,两者处于同一水平腿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升堕豆,对称的T型中控台中规中矩糙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统藩嗜豁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作美,主界面被平均分为四个区域舰蛾税,分别显示电话煌匣、导航为、娱乐和空调四项基本信息莲朽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来磊废。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局摹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鼓翘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕男抖、6碟CD等配置被蜕搏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步博驾,迈腾更像是上个时代的产物肛馈采。   新蒙迪欧的轴距达到了2850髓桑粉,相比迈腾的2812毫米粱恐,略占优势卢欠胆,但二者在乘坐空间方面奸,都已经足够日常使用牡目。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑把淳盒,满足于舒适和运动的双重需求搬烁省。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中夕唤懈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统屏书、方向盘换挡千妊,以及原厂导航等配置未,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置甭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统捌守陡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版毒,最大功率178千瓦帽备,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱梆,平顺性和换挡速度足够出色突。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合逢答墒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦惮脸箔,最大扭矩280牛米耗,匹配6速双离合变速器逼聚。当年迈腾这也算是黄金动力组合拉茧,但与新蒙迪欧相比了怂仇,参数差距明显烙片陈。   保养方面并吾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里梗,建议日常保养周期为5000公里左右哆彪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右咎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右节当。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保迁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瞄,之后保养周期为1万公里办畦。小保养的费用在600元左右脓敖拓,需要更换机油机滤帆恢獭,大保养的费用在1100元左右晌,需要更换机油三滤踌嘘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型辖憨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高汗箩,相比迈腾警拖潦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外窍,还增加了头部气帘和膝部气囊焦戚。并线辅助功能也是迈腾所没有的南髓苍。   点评凹陶:不可否认坛舶融,大众品牌进入中国市场多年损,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型滇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手湾斥段,无论配置水平还是动力系统涸填乐,都已经没有什么优势了尸赫诡,抛开迈腾一万多的优惠肮旁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择嗽力顺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业尉晁樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明兄:本文仅代表作者个人观点吮第锈,与环球网无关摩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实即瞪,对本文以及其中全部或者部分内容噶考、文字的真实性侍、完整性涛农、及时性本站不作任何保证或承诺姆佰聊,请读者仅作参考牛衫,并请自行核实相关内容汰策喷。" "   “北国风光功,千里冰封驮性,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景钱及粒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯奉必。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐澈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段闻,对途乐而言这不仅是一种新的考验毖薯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战替。 外观矩父缄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐迷滇欺,想必对于多数人来说疥惊封,它的名气比兰德酷路泽小很多裂垃传,但并不意味着就要比竞争对手要差辟铺。外观方面途乐外形实在太大了瞬,有点圆头圆脑的感觉隋凳,比兰德酷路泽温柔了很多碑镶姬,缺少了一些很“MAN”的元素涕撕缆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80舅庙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰矛坝钎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时捐尘呸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多妈懈洞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念胶奖僻。中控台看上去很有档次坊警乘,各类功能按键排布也十分清晰弹故坡、合理魏即。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处际,完全遵循了游艇的设计风格肆登,宽敞冻亲、舒适拖壬、豪华蜂冀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰颓忙势。   小结落: 从外观内饰的整体表现来看究,可以说途乐是一款成功的车型蹭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题搪疼美。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势劳呜,如果“沙漠之王”远离了沙漠谐夕谅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蔽,这也是我们大老远来到这里的最终目的回享。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车赊,人们首先想到的通常都会是奔驰胯拍、宝马村、奥迪遂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌昆鞭皆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴垛。但是说到文化的话骏臂,就不得不谈到今天的一位主角闻镀贿,捷豹XJL田赏。相对于奔驰这样的全能贵族来说弛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置办纷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵肆呛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢啦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗猫。   作为进口高端豪华轿车间,相信奔驰S级大家都比较熟算拴场,而捷豹XJL依旧比较陌生迷,捷豹作为英国豪华汽车品牌日,也有着将近百年的品牌历史爽抄,虽然品牌认知度不高腥,但这头豹子可不能轻视汾坷葡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型俺烘,价格都在120万左右娟泄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凄什滥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力霸德轰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前评,其实捷豹和奔驰早就杠上了露冻罗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新横的,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了坍蒂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拦葱容:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话抨,你一定记得去年上映的《007肌立桅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车揣舅稍,没错就是捷豹XJ权奢蜗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”疯腥蕊,里里外外展示着它的优雅与稳矫呵獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力撩熬俏。   无独有偶窃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套颂光痕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行擒,虽然不是目前新款的S级维达链,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩墟惊链。   言归正传蛾夹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气庙矛惫,不过两者的风格却截然不同禾雀膊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素巫降腔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀淮糠司。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重观末,在当前时代也更加与众不同饰文壕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车茎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车喉崎,的确奔驰S级是同级别标杆副笛桶,外观轮廓延续了上一代腑呈窜,细节之处更加富有科技感氢融,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气傻炬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同茎探坟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气己我结,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度肠脊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气琅,比XJL更加强势颂腊藤,这就像两个高人际敛刚,一个低调一个高调而已沃。   大灯的造型也风格迥异码翁晚,XJL的设计更简洁浚渡哼,内部采用传统圆形元素超抵拢,使得其眼神也更加专注妻究踩。而奔驰的大灯设计更加时尚另,内部流畅的菱形也较新颖些绘持。大灯配置上两者都运用了透镜和LED纠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车玻卜,光前大灯就使用了五十多颗LED稳懊拿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面希泉彪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾涛静,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上害习里,更加沉稳录。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通诗,但硕大的车身同样沉稳瘦内,硬朗的线条也更加动感托凭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾粉馅乐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出四槐脯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉恭,这也使得XJL的车尾更稳重鹃,而S级更挑逗人捌告颁。   尾灯的设计济,捷豹XJL采用纵向设计玩纱,并以车身腰线融为一体领把,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过币,整体轮毂简洁不繁琐撬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁提烹,内部灯组造型是一大亮点刚毕拢,点亮时相当好看累。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节佰萝,并没有过多的修饰是茬匹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质镐,就如同一件高档西装肮,某颗精雕细作的纽扣就足以奢怖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型白牌揩,相比奔驰大气的轮毂涡雹莱,捷豹XJL的条幅更纤细泻胆,并且在条幅样式上也更加精美和运动锹。尺寸方面XJL为19寸垦,比奔驰S级的18寸也大一圈沛韶奈,轮胎方面同样为245宽度抒惕铜,不过与奔驰前后同宽不一样疆想,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275煞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型奥,并且作为一个自主品牌敲诧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌呵瓮晶,旗下的GS5惕雷岗、GA3畦堕、GA5几乎可以与合资车相抗衡楔凛恼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上控,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象氖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的傻哪对,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙坪ǔ,由于试驾人员较多痛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验衔黎嗽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统厦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统扫乒。   现场测试场地为两个圈形场地哄,两个场地项目都是一样的软蔽墩,可同时进行两组试驾乱,场地提供了直线加速楔毫、紧急制动蒜、蛇形绕桩捶么拿、麋鹿测试四个项目偶,可以说涵盖了大部分的性能体验啥凉。当天试驾温度为零下十八摄氏度魄晾,这样寒冷的天气稗,面对半冰半雪的湖面驴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力柑尾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似示钮抛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下色谜,TCS系统介入套稗徊,防止打滑的发生獭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机篓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术编,最大功率镁:90kW(122马力)/6300rpm号妈犬,最大扭矩贩土丧:153Nm/4500rpm眷斥杜。而这次试驾的车型中没有手动挡砂秀,均为4挡自动车型膜楷,动力表现可以轻松满足日常使用需求钾笨。   起步于加速初段油门如果踩的过重方,TCS牵引力控制系统会即时接入变,并且自主减小喷油量干笆,从而避免轮胎打滑胆刚,这一点上GA3与GS5表现都不错救搭。加速至60公里每小时后么,紧急制动话卞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音倒娄肉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了诡堑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离呢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停参府澎,未出现侧滑蓄柑得。   本文导航农氰:" "  提起中级车钞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择楷杠。但要是预算有限片曙梅,面对这两款车型还真有些底气不足挛盾泉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的替钞烈。好在现在中级车市场一片血雨腥风澳帝,改款K5已经于近期正式上市羔波廉,延续了韩系性价比超高的特点杏。这次垫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车突,让您的购车选择更加丰富舌娃倍。   没错先,此次选择的几款车都在18万元区间内策粹。而且颇为“巧合”的是霖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瞎,也堪称中级车的黄金动力之一酣奢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字纲。既然如此辛崔杀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”么。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份糜媳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机豌汰手。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)兜暗,动力参数有小幅度的提升痕,燃油经济性也有一定的提升板,但依旧没有给人留下深刻的印象贩及,尤其是我这个09款嘉年华的车主灿烧。如今能捣苟,在配置依旧丰富的前提下休挽纠,它换装上排量更小可川判、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机庇核溺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型信道巴,这一次似乎有点看头了柑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机醚稻列,它的来头可不少栖十宝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它教脑寞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拍,可谓是福特的明星产品委绅。我得承认这些奖项来之不易拴沟惋,但我更关心的是恰川酿,它依靠什么亮点来获奖固,三缸的结构是否影响到运转的平顺性炉憾,震动及噪音抑制能力如何拈煎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现坪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鼎承糜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机镭涡悉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷博豆、涡轮增压以及进排气可变正时技术鸡。在这些技术的支持下群梨我,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升滇层。反应到账面参数上次腻,它的最大输出功率是125马力瞧澈静,最大扭矩达到170牛·米磷苦蹦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的戳惊。   另外丘,福特也针对其三缸的结构特点芜玲,对发动机的震动股舶疙、噪音等方面做了很多优化和改进啊,比如喷油器及油泵柔性安装桶檬悄、皮带润滑吝、缸盖上方吸音泡沫等等矗。为此汹,我先后做了两种情况下的简单体验奖记:1台搁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2勘、在静止的状态下拉隙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上称臼骋。经过细心的体会和观察后盛,我认为结果让人满意尖冒,发动机的震动轻微笆惟绵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些擒斯,但也不大碍事弗轨。事实上岗,即使我细心观察痪彤垒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别舵鸽扫。   看来之前的担心有点多余秆市,还是直接上路试驾更加实际亥。它的电子油门响应依旧很灵敏捌未锨,轻轻触碰油门踏板集,发动机的转速表指针就会活跃起来镣峡。幸好油门的调校比较线性课暴膏,分寸拿捏得体拷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累饺疚。同时怀梧横,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感垮焚瞎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉祈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩袍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别溜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的妒瑞轮。即使在低转速区间耐愁,发动机的动力输出也很活跃慑概微,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉喉砰麓。同样受益的还有动力输出的持续性邪,在试驾路段里面有不少的环城快速路权,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h污,而且整个提速过程顺畅自然宽逢耽。只可惜受道路限速的制约内,未能继续把速度往上提奠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备屁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契靛抗规,升挡动作迅速卵膛,在D挡模式下正常驾驶边,1700rpm左右就会立刻升挡台蔬炮,让整个加速过程更加顺畅自然护示。然而疙郊贸,在遇到拥堵路况的时候筷死,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感椿,幸好并不是特别明显拒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现娩年饺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了期,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好奔砰,除非你把油门踏板踩得足够深泻胜,否则它不会轻易降挡非坷。   变速箱切换到S挡后偿驼射,油门响应速度稍有提高操,而换挡转速则提升到3500rpm拭送,动力输出表现得更加亢奋畏。味道对了筐,这才是S挡该有的特质废,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了袖溯。当然授,最具驾驶乐趣依旧是手动模式计,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮藩梧颇,至今我仍然未能适应贰尚。   其余部分与老款车型基本相同砰蟹冷,方向盘的转向精确涤掇赡、迅速睫,甚至有点“贼”藐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”菱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬开尸敲,对车身的支撑力度足够葱眯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显泵潍骄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安乓冒蹭,同时也确保了车身的灵活性贡芥掸。但面对减速带这些大颠簸时山块,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在商怀溯。   在动力水平得到提升且磨、操控感被保留下来的情况下糖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少倪沧抵,开起来更加得心应手挟锤,也更加有活力酵。这点值得欣喜丹,也是嘉年华的进步绍乱撑。当然岗汞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方弛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎次乔徊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音毙添咐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步夏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色刑邓陷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵念。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了槐嚼叮,不过众所周知精寸烦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台枯熬,而是换装了大众全新的MQB平台插鄙茧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂法,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异匈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异烘幻扳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助镀部欺。   首先我们先来说说平台萎舒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台梢凹吕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构抗澄帅,PQ35血统也就不在那么纯正效盲绩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台玲镣温。   平台究竟是什么购?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车夕丸,它们会采用共同的零部件龄攻订,采取相似的地盘刨蝗接、车身结构腑细斯、形式结构以及相近的生产工艺途、轴距等八闹芹,以此形成车辆生产的一套完整系统鬼,平台生产的战略是当前产品在开发中碧徽,最流行搽擞、最科学毖童胯、最节省人力浇铂、效率最高的一种开发战略沉。因为对汽车厂商而言乱沛栏,可以在有效控制研发资源吻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情幂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拨波,并看看它们之间存在什么差异叉花嚼。   PQ35中的""P""代表平台劳物,""Q""代表发动机横置档烤庭,""3""代表A级车芹寂,""5""是指第五代然乳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件客,采取相似的底盘坦、车身结构吭判、行驶结构侈、相似的生产工艺以及轴距等堵硼师。由于研发时采取了已存在的""模板""遣,不仅使车辆研发缩短了周期席履,而且共用的零件大大减少了生产成本唱什悸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型媒。采用PQ35平台的在售车型有途安负匿、开迪吩、SCIROCCO借玩登、奥迪TT线、A3彤韶、斯柯达明锐等车型输无辑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括癌盾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)坟、大长度激光无缝焊接陡腥、双面镀锌高强度钢板谢勺抵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等踩逗哺,但如前所述颓壤舵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术厢事谭。   MQB募┕荩块化平台是大众最新的一个生产平台劫嗽,也是此次第七代高尔夫使用的平台紊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制膝飘,并且可以共享比例达60%的零件骄缔,包括同样规格的发动机蟹、变速器等眠奋纱。MQB平台的推出壁漆,将会取代过去的PQ25挞、PQ35和PQ46等平台蔬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性岁售,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装箍灿逝,不管是传统动力土贯揭、电动和可再生能源动力并东譬,或者汽油机昏狗、柴油机息嫉、混合动力系统心、纯电动系统醋烤炯、天然气发动机钮赦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装纶捂。另外少算,MQB平台还可以对轴距猎脊膝、轮距连、前悬和后悬等部位进行调节绒澳。另外此平台可以生产从A0级饶舞、A级到B级三个级别的车型嫌朔。这是PQ35平台所不具备的看半彪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温矮刺抒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水虑缉怖。相比几个欧系对手酣,宝马的动作显然慢了半拍沽唤犬,继5系旅行版之后归,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售晃。当然有时候来得早不如来得巧违宝尾,只要给足了诚意鲁澄,迟到了也未必没糖吃相铜。   对于3系旅行就是如此坟到搂,在它到来之前嫩礁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头诡,作为后来者姆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹乖缅,就更需要拿出浑身解数了使。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版港戮,下面就来看看它究竟有何能耐俯踏嫉。   还是从外形开始说起陛垦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘哄庞,其底盘代号为F31丧碴,依旧是标准版轴距翅吨:2810mm混窃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言火,这仍是个相当精干的长度桔跑,车身“三围”基本和三厢版一致户弟,只是由于行李架的关系背,车身高度小幅增加了21mm乐狄。   我们测试的这款328i旅行版辖书骨,还搭配了M运动设计套装伙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸操擂穆,闷骚的感觉立马出来了糖籍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆皇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色促。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择惺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )辞唇咐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瓷,这和旅行车设计的初衷相悖拿梳匹。选择18""则刚好合适啸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)捐某,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点锑临怀,用一句流行语来说就是端旱:低调奢华有内涵读。   车尾则是旅行车最具风韵的角度耽,从这方面看号,3系旅行并无太多亮点粉,车尾的造型显得有点过于刻板惺皇棘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已光。相对来说并没有对手做得那么出色群,V60和C级旅行在设计上的看点更多碾骇祭。另外肠,虽然采用了M套件茧庆拼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蚊囱,看起来实在是低调过头了溅错。   外观总结鲁盯坷:如果你是3系的铁杆粉丝诫当,但又不愿自己的爱车烂大街喉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了褂,低调中透着股狠劲儿轿到浩,闷骚人士的最爱竟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样褪遣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章贰恫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辱犯。但俗话说崇戳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道攻举歼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比涵双咖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何肮睛?   车型的选择方面斤烙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则疆叼仕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型喉飘勒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嫡克沙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比到:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸泰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力试五,与大尺寸的品牌Logo相得益彰灰,再辅之以保险杠的少量镀铬盼互强,前脸看起来一如既往的简约和低调扮秀惰。车头多条轻微隆起的线条宿恰,包括引擎盖上也是凹凸有致畅械,则让低调的前脸显得浑厚有力尖拱吕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计短默郡,外沿继续使用镀铬装饰窃隆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻距,也更容易让人接受锚羚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吩焊骑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁霸,一个氙气近光灯黄,一个卤素远光灯枷艘侨,外加环绕半圈的LED日间行车灯嫡卫杭,没有任何花哨的设计桓,注重实用骗寄秒。而作为玩灯行家的奥迪浮戊翻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼摹现鹅,配合上单颗远近氙气一体前大灯粒练,杀气十足腥逗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条丰想嗣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道囱枚风,看上去随时有往前冲的冲动轻未磺,非常动感和迷人蛇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车隋,看上去从容而又优雅盒廊,有点儿荣辱不惊的味道灸世歧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后勿酗泌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了乘弟泡,毕竟走的不算是一路的风格了蔽售嵌。不过吾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了逗肉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感任。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别抬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角冕侩祈,变成了矩形倒角式的设计檄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L泄栏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计版,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行篇。   尾灯方面峡唬郎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型猜缕蜗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看化沃,而且LED元素的缺失也实属不应该撅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惭扭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼磨浚僧,低调依然是奥迪的责任私计。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎睡钎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎磐谰撑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep莱沽钙,一个拥有超过半个世纪历史碎蔼时,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌爱,“男人”馆、“硬派”般杆歼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象裸附。一个如此坚持传统的品牌阂燃衰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV榔宽,这对于很多人来说是难以理解的事实镰郡侠。坦白讲偷取,一向不以貌取人的我粳雄,霎时间也很难理解Mark T. Allen碌墩醇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品骆。无可否认翘假署,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的盲坚,也必然成为人们茶余饭后的谈资暇洗,但是就只有外貌是这样吗宠瑞花?难道它没有Jeep的传承类先朴?这是我最为关注的问题帽答。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”醋溉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力陶霜。由此可见北,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能捎肆清,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置枢柬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外僳手奢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色浮哩驶,首先必需要有一副好的底子辨庭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晚挪燎。根据越野性能的高低旅枪冬,依次有Active Drive I唐、Active Drive II和Active Drive Lock三种黔咐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版烂翅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统屏丛汾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡奉菩,并且还具备后桥差速器锁止功能幂钒码,实现左右车轮50:50扭矩分配豌孙,攀爬能力自然是三者之中最强的庐。   除此以外剂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统筹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠渡、28°的接近角偶遂、32°的离去角垫菇毒、纵向通过角23.3°陷醛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置袭伴劣,要罗列出来的话其实还有很多尼,但越野并非纸上谈兵梢婪捻,要真正体验到它的实力掠泻凄,还是得把它拉到荒郊野岭掇戏遍。   挂上低速四驱挡竟焊唐、开启后桥锁止以及岩石模式平,稳住油门就往上爬呵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏舷倘,3.2L Trailhawk针对越野的需求桅袄杭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蒂哼。继续往上攀爬实,一切都比较顺利死供鸥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响尘觅腔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力剁。在遇到交叉轴情况时戒蛇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力晶揪菠,配备了后桥差速器锁止功能的它队晃猩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑锑揣献,就已经顺利通过竟淌媚。   这一次越野试驾渭夯弟,它的表现我完全没有惊喜悲佬,因为一切都在意料之中嘲搽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蓟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了飞笆。毫无疑问绿阮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位秦,也同级别的最强稻秒撮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦迹蹦扰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来导铣目。坦白讲思,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴怯。" "  在国内的SUV市撤洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寸携,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击煽汉,正因如此伞耍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吩缝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逞帕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破豆偶。   说到大空间恰李喘、七座设计雀袖、配置丰富的SUV垒姬,北京现代全新胜达是其中的表表者薯沙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求唇兰桔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型琶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变熟屋伸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手都,下面我们将对这两款车型进行对比分析稍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观涧棵双:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向祥,设计上中规中矩两焕,采用了哈弗新的家族式设计元素筋,这一风格将在整个哈弗系列上普及咸肋,代表性的设计元素有耿遣:大尺寸U型前格栅秋玖,粗壮的镀铬横条格栅芜洽霖,时下流行的“X”型前脸惮酥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美木句慈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妹挨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时棺驰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气溶扭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侠,再辅以造型锋利的大灯灯组喘,极富视觉冲击力劳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赔没孝,现代品牌的确更加具有超前思维意识千鞘。" "   源自逸动平台的CS35婆讳呵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品渡。凭借欧洲化的时尚外形设计斯呕橡,相对精致的内饰做工兜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现耻,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注泡论。此外爬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在口省棵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能互,进一步提升了科技感和实用性氏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嚎滩醛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型舅,还有定位相同的长安福特翼搏快蚂饥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4贫驳氢,涵盖了自主及合资品牌产品凹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道沸化绣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS谎沏架,作为一款新生代豪华运动型轿车伤七巩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系逢杉,也成为点燃这场战争的导火线炒遍。而上市之后赔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鸵,可谓是一场针尖对麦芒的对决韦蔡。那么除了运动性能以外峡,这两款车型的综合实力如何呢攀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓馈。   虽然说是ATS是一款进口车型星皮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉层副,整体售价和宝马3系保持高度重叠辞混。从定位和售价来分析缆藉辽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比弗,两车售价分别为43.80万和43.60万逞董,价格差距非常星槭骸,有一定的对比价值溅团。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车复纲篙,但两车所展现的运动风格完全不一样传。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计夏吐杠,车身线条锋利方,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蕾,同时也彰显了力量感佩。而宝马3系显得内敛一些忿,经典的""双肾""前脸造型觅扳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色厕合。   作为凯迪拉克家族最小的车型扛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系挎,除了长度略有优势外诉,其它尺寸都不及宝马3系恋赋取,在空间上可能会有一些影响期。不过没有关系醚,作为一款运动型轿车泉,小一点也许会更加灵活喷悄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钦富咖,经典的造型更容易接受谎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瓶摊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍梅贝。   相比之下屠侠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力凰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感橙悸脖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足崇吕。   两车头灯布局不同访嫂,宝马是横向设计跨么钒,开眼角大灯我们已经非常熟悉虹刚冗。而ATS为纵向布局葡,造型更加犀利顷,同时采用的是远近光一体设计屏峡。配置上都采用氙气大灯处,LED日间行车的和大灯清洗都有配备铰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能人醒,但是可惜没有前雾灯口枯抒。   从车身侧面来看处,我更喜欢宝马3系咯美,腰线更加锐利酷筒,营造出了运动型轿车的动感效果归。而ATS侧面饱满厚实酪缺,典型的美系车风格盎袱。   两车统一采用的是双曲率后视镜眷,并且带有电动折叠和加热功能幻,同时集成了LED转向灯秦副删,显然宝马3系狭长的设计要更美观吧城。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯亢文,警示效果有所提升垮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惮饲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力壕,双边双排气管设计也展示了其运动气质嫡础。相比之下课,宝马3系的尾部显得比较平淡唾芜,家用车的造型在气势上要弱于ATS劫士。   轮胎方面狄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎稻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎奢赋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18交标,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎秽,都是偏重运动性能的选择溉。" "  提起东风日产天籁渭莲戮,人们往往都喜欢用舒适诲、性价比高肠面渡、省油这些标签来为其定义退。的确讲侈孝,作为日产在华销售的顶级轿车窟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态铆崔愧,在中级车市场中处于上游位置焊陀同。不过这款车型的加长行为车甸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念垛,天籁公爵犯,虽然是天籁的加长版本寇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力袱案嚷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手酵,挑战更高级对手阶没了,才是这款加长礼宾座驾的真实能力如。   25.18-29.98万元的价格区间露,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嚏纺。相比同级别对手雅阁浦楔、凯美瑞茂、迈腾等热门中级车搭幕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手煞固啸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼烯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无儒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车细,在提供更多给消费者的同时轮驳,却并没有在价格上表现的有多高调苟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异稳,但是通过对细节的仔细端详姜,你还是可以发现不少变化之处陀幻衔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素刮戎拉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蚕乔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近停。   5003mm的长度与2900mm的轴距偏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平伶芯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越猫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm敝凉。而与豪华品牌中级车相比较多美并,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鬼罗单。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大碴碌,整体协调感还处于平易近人的水平鼓兽松。   本文导航怖垛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来港豌,数以万计的人们加入了摇号大军痹但,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赴慑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程行,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高捅,一步到位的想法也被大家普遍赞同将渐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了烈呢部,强劲的动力细标爽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜筛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车寥,它们的价格和配置都比较接近冈访赔,下面我们一起去了解一下酣检。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鲜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)篡避姑:15.98-25.18   推荐理由瀑刑:大气时尚的外观惋去前、配备豪华全景天窗葡被订、全新T动力以及较高的性价比籍舶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计币水踞,采用了起亚家族虎啸式的前脸摹囱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蘑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大砰,能够满足不同购车消费者的需求宋容,值得称赞的是埠纲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗叮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感侍铰澳,在同级别车型中也具有很高的性价比设。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整烈卉,自从彼得希瑞尔来到起亚后河省姑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸辨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拟赏旦,大大提高了起亚车的辨识度粒。熏黑的前格栅看上去更加动感耍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利策猎坞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化僻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长槽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感究,并且兼顾了空气动力学戈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足杏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能联摹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蛾,LED光源看起来更具科技感捕。   新K5的内饰进行了小改动淋攫茅,用了和工艺均有所提升掀,三幅式的方向盘也进行了重新设计啤狗,看起来更有质感阀测袄,使用起来也更加方便眉凌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积弦磷驾,也提升了整车的档次感涸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑毙恒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型精,A柱倾角也随之更大媳星,对于一名1.82m的男士来说倘刃慈,头部空间的局促性很明显经,通过降低座椅高度后怯,驾驶视野也受到了一定限制乃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞仓矮,同一名人员在未调整前排座椅后陛,直接移动至后排乘坐蛋,腿部空间十分充裕灵趁,而头部空间也在可接受的范围之内僵俩。总体而言蒲钞臂,如果想舒适且安全的驾驶K5略,并不适合个头较高的人士烫巾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞禄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机懊,最大功率180kw还,最大扭矩350牛米祟,搭配6速手自一体变速箱册,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现南共罢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型丝辖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩舌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内秀瓜勺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟宏俗。如果你听到4系觉得陌生斜缝墓,那么当你见到它一定觉得很熟悉芍喘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造才棵酬,无论外形还是内饰都与3系很相像寂保,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平姥及,因为在它身上不仅有3系的影子欢堕,同样也有着自己独特的光芒踌逢扳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe沫卢,59.6-73万元的定价也高于3系恍煎。不过其实也可以理解恒芒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版必非武,而是想要一辆便宜些的“6系”盘释。   宝马4系提供运动憾险版、豪华距卑缝、风尚三款套装刺沃,价格方面没有区别陆。车头部分确实与3系非常相近嗅估,只有前包围能够明显与3系区分出来吼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素究。整体来看嚏比吾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格观,仅在细节上加入独有元素会荡。 【左皆:豪华设计套装(选配)/右瓦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解庇娘糕,但来到侧面相信很快就会被它吸引邢圃栏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条等,这样的立体感是3系无法给你的浚纠。车身尺寸方面躲弹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短传。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm煽全,轴距两车同为2810mm讨蜕。相比竞争对手丧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蛋居。   由于定位与平台的原因斑舅骡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳冬叮,也达到了对自我的超越姥篓推。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统砍崎囊。尾部张弛有力的线条休伤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果世曝。   本文导航记:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末炒协,2013年又有很多车型和大家见面了退,它们各自出身不同性格迥异喉察,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现烽码逃,其中原因多种多样寡可荡,下面就对它们的表现做一个简要点评劳谰牟,并送上编辑们的新年寄语戌殴。 东风标致3008   上市时间客掏卿:1月9日   售价遍贝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘臁,法国人终于坐不住了钒,要将标致3008进行国产妈,最初还担心它法系前卫硅多、超前的设计能否被中国市场接受醚鳖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情侨钦口。   不过似乎这一切的担心都是多余的圭涟,东风标致很清楚大家的喜好撬浑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸廷酞番、尾灯等部分进行了调整谎扒啃,类似机舱造型的内饰得到了保留金霓络,使得它看起来既前卫运动又不太过个性幌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素绥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计破。   动力的调校同样符合中国国情郡塘材,由于中国道路情况比较复杂频,城市中驾驶用到高转速的机会并不多梯散,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机嫡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛创岸。尽管变速器的表现有些差强人意聘覆巴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如酶。 为了进一步满足市场需求豪歼啪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型抠淑稗,丰富中低端产品线董。   新年寄语恋瞪箩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的扩呜怒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上抚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来桐刨囱。" "  汽车除了是交通工具之外蔫,在中国它还需要扮演更多角色琶。比如桔,它会成为一些人身份的象征片。也正因如此监迫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴讼。在车型跟随换代而越变越大的时候胶,它们还不满足眯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型趟肆谱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型到,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸练,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瓣洪。   从长轴距车型诞生起点貌配,围绕它们的话题就从来没有间断过湘。长轴距车型的空间更大是显而易见的滤蓉厂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗浦?是为了操控放弃空间崩镐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题腻。现在啸峨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿燎槽举,并且差距幅度有多大毒湾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵头。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一记馅寺。从设计上来看颂如,它基本保持了海外版本的特征斯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变磁。整体风格比上代车型更运动氓贪哥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蓉淡潦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型桨缝讳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别纲青附,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间汉,同时艾刨回,在配置方面也向更高级别车型看齐磊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大敝茫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一齐胜跋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后挞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性诲圈屑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势橇矢士,那么实际情况果真如此吗觅茄?   首先扰赐茄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异秒舜慕。将天籁停在起始位置后蕾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置舒适。之后玛悄,向左打满方向哄迟了,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作委,然后再次用桩筒标记后轮位置份救。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头弄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异发。   实测印证了我们之前的推论澳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大普文,但差距不算特别明显栏酶九。两者的方向盘直径和回转圈速一致吵管柬。实际驾驶时汗绒,除非路面宽度限制特别明显静,二者没有本质上的差别壤履。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准架蜡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况尖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话淬菜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响酷剂。当然轨乒,陆军1号的尺寸太过庞大娄锋县,算是加长得比较极致硼萍。那么弯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗妇叔?   同一水平面上澳颠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙凑,二者的成绩均为150毫米噶梨插。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙花,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中匪毛。   我们的测试方式是将车头正对坡道抨嫉陀,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止梯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论腿勺伐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米案浓贯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬惯,但结果令人意外斯纠充。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米觅相急。抛去胎压等因素的影响卷村祭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平肯救。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拳里泪?如果排除自主品牌的话闷,这多少听起来有些不切实际吧申烦橇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了萎搭呻。不过这个看似不可能完成的任务题卤目,正因为有着咱们自己的汽车企业昂纠损,才使其成为了现实茬涡。10万元给我隋,我会选择什么车呢藐什?今天就为大家介绍两款不错的产品唾胃,众泰T600和比亚迪S6奈缺涪,它们之间孰强孰弱括熟普,看完文章之后您便会知晓泊。   4天以前泞古匣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来擂咸旱,顶配不到10万元的售价纤抒,加上1.5T发动机出色的动力表现镀逃、以及全景天窗科桐、倒车影像等丰富配置的加持莎脯,让所有人为之眼前一亮鞍拷丧。而在该级别中背收添,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蠕弥暴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置峰桨,还有着出色的销量和用户口碑瓷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的焊哗。所以今天屎簧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比灯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型碌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型秀侨煌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6燃,这款车属于小一号的紧凑型产品娄结卸,因此这里就不掺和了佬口醇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观写:两款车型造型原创度均不足锋。   外观造型上臂略汀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹阮玲娄,但相比之下锹,众泰T600显然模仿的更彻底一些固毖苔,车头与车身都是完全的拿来主义靡恰,没有一点原创的元素爆锹。而单就最终的效果来说修,众泰T600显得圆润饱满徘,比亚迪则更加的精致显大躲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面茅股,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm汝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm玖仑,轴距为2720mm煤柒,从数据上看边楷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势绦瓣,而众泰T600比对手更宽绊,轴距也更大芍疤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蓖劫考,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些唤髓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎靡混形,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎圭添惨,在轮胎规格上飘,众泰T600更有优势一些试撮。刹车结构上讳撤,两款车均采用了前后盘式刹车典渤。此外逻,在备胎的布局形式上携噶胺,比亚迪S6备胎采用下挂式填骂畅,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜到∩佟,不过更换起来略有不便臼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程泻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高懂饥抹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配考痘羔,线条上显得不是很协调缮介,后雨刷遍椿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备寂试。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统膳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达识图,而众泰T600根据官方的说法舵狮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了揽。   钥匙方面蚂,两车都配备了智能钥匙苫钝,并且无钥匙进入降疤橡、一键启动等功能也是一应俱全厕奔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通创,但质感和色泽都比较不错超。相比之下挎,比亚迪S6的塑料感略强秋,但它的两把钥匙中潍盾,有一把还是卡片式的荷哦,挺有档次感的羡氏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”遍,据日本共同社11月报道记,丰田汽车公司发布预测称使,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆梢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录傅。而2013年前十个月场冷涪,雷克萨斯在华销量同比增长8%但胯,而7-10月同比增长了24%挟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势阿。那么慰袭碱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢玲譬?在这个产品为王的时代中钨苟腑,或许答案非常一目了然龟挤,品质卓越的丰富产品氦敬顷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嗡眠辞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱粒电,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)豪,而其到了2013年也整整历经了三代产品倪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的抒煽驴?在这代产品中究竟有哪些新意娶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的乌。所以拎趴窜,在这个2013年的冬天巢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT袱恋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”太非。   是先有鸡还是先有蛋虱怯?这确实是一个哲学问题倍碱。但是对于车型换代而言捆里,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情忱敬。在介绍外观之前挂还奉,有必要介绍一下其前世今生水卷贝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车率鸽,全车线条设计更显张力陌,饱满的肌肉感让人过目不忘缄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诡圃。   第三代雷克萨斯IS衫滔氮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晌芹剁,全车线条设计更显张力趴察,饱满的肌肉感让人过目不忘蕊坤沏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拆吴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度细泡,但当这款概念车面世之后弓腊财,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风家鳞。虽然没有LFA那样气动山河懈偏,但却是可以做到惊艳动人吉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV仑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长崔悉驹,要么从一开始作为越野车的分支玩丢层,要么不经意又成了轿车的替补浩,但这丝毫不影响它越来越主流陷橡擒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来估。Jeep自由光就是它们中的一个新成员建讥赏。   一向个性张扬的Jeep品牌措,一改传统的硬派风格幢,走起了时尚运动的路线踌稿丘。不仅如此散墟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型非饰,在国内各大车展相继亮相蔚,赚足了眼球盒料。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市收,笔者有幸受邀参加新车试驾活动尺镭础,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢肆许?通过下文一同来寻找答案吧!   外观片埔:一改硬派风格呐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初捅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型夕,在这样的大背景下苏,自由光孕育而生呸。只是从自由光诞生之日起圃协骡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注夯聪蠢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象等。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鼓男亢,定位于介于指南者和大切诺基之间型漏然,竞争对手直指奥迪Q5闷锨、奔驰GLK费、沃尔沃XC60等车型硕童,车身尺寸方面些,其长宽高分别为4624mm币芬弘、1859mm谜埠罢、1707mm刨钡单,轴距为2719mm接肺册,与竞争对手相比并不处于下风钳功。   既然是Jeep品牌车型虏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了米撬,只是造型有所改变虏忍,一改以往平面式的设计继,采用了类似“折角”的设计吉,当然效果立竿见影成靡瞎,整个前脸变得更时尚也更有立体感困。前大灯的设计标新立异捕局,采用了大胆的分体式设计切,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”脑潞,氙气大灯搜匙钞、雾灯依次向下排列剂碍缉。值得一提的是该车的行车灯奉我、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型笑但,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑筏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蝗唐瞎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后和械,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯努率。 斯巴鲁BRZ 钮梗秆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疯幕晾,采用后轮驱动平台鸥楔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑佰凌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”测醚乾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发莽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计陇浦竣,而外观和内饰由丰田负责全捕。   尽管如此坏项,BRZ并不是“每个人的菜”猜潜。尽管设计了一个小型的后排座椅吴肛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人唾,音响和娱乐信息系统不够出色氏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一才污辩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮褥巍狈。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣砂钒垮、并且外观时尚动感的轿跑程嗣爽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试裴等。?   下面就具体了解一下BRZ的特点尺暗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机挺尉,最大输出功率为200马力洪,扭矩为203牛米携。据美国环境保护署数据显示疯长痕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里伎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg釜蛾。 ? 斯巴鲁BRZ 寸敌悔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蜂诫祭。两个版本都有手动挡或自动挡选择美轿。   豪华型BRZ的售价为26贩,265美元楼恕弓,配有空调系统穿蔬亢,定速巡航系统从炼摔,电动后视镜且稼,一键上下的电动窗饱,后门铱辏控电子锁肯咎,真皮包裹方向盘信睦,65/35规格折叠后座练岭,HID大灯钨,17寸合金轮圈寡,有语音提示的导航系统疯吹,实时路况警报车秆舶,USB接口和车载收音机故校蹭。   限量版的售价为28暇疼,265美元涤,在豪华版的基础上增加了雾灯块,真皮座椅禽,一键启动奴石,后扰流板快,配备照明的遮阳板化妆镜颂厂耗,双区域空调控制系统觅,前排座椅加热和后视镜加热筹沦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统山,电子牵引力系统梆极猾,稳定控制系统以及6个安全气囊靛方改。尽管政府没有对这款车进行撞击测试屋昂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明岸,无论是正面撞击蚕,车顶强度钱珊聚,还是座位与头部保护试验垒棋惦,BRZ都获得了高分菩炔坷,可以称得上是一款非常安全的车点。 ? 斯巴鲁BRZ 宪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩浆桶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX扔蠕,加速时的推背感没那么强烈仿母。不过坤内,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者播馁,对于六速手动挡十分精通潍埂,5顽拒疼,000转起步对你小菜一碟的话歪釜念,加上BRZ的轻量化的设计椿拭凹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吗扫糠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似据韩,并不夸张的外形设计退侧,精准的方向盘福星,强大的刹车和印象深刻的牵引力旗蛋奥。   总体来说煎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嗅宠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受笔软。而作为日常用车来说蜗呕,路况好的前提下善,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多岔错桶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品垛堡佩,未经环球网Huanqiu.com书面授权哎湾,严禁转载拴休,违者将被追究法律责任乐炽。责任编辑型栋:李敏" "  作为一款小改款车型随帛芍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拘匿,甚至在细节方便也没有任何变化抨幻碗,仅仅表现在配置上的升级痴柿。回顾智跑近3年的上市之路来看锰趴尚,依旧保持着其独具一格的风格莽始,即时在如今来看孪,智跑仍然算是一款前卫的SUV假错先,回到3年前灰典,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L猫蓄、2.4L两种动力共10种车型渺斑,售价16.48-24.98万元阿缴草,售价与老款车型保持一致级很。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型氮喂,即使它远远的驶来眉韦淌,你也会在车流中一眼识别出它饲帅膜,城市化SUV的定位倒也不特别步暖,不过斡鹤罚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计隶幸沪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一继珊。   现款智跑与老款在外形上几无二致抛琳效,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意狠,与老款相比防,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏钨。部分高配车型则配备主动安全头枕萝锨、前排座椅加热龋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置签豹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里墒喜慨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型唱茬撵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型铂两。这些车型中包括了全新奔驰S级茬模、凯迪拉克ATS弛、斯巴鲁BRZ桅脱、沃尔沃V40等备受关注的新车济炒呸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局毯冗懂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车恢雌暇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间宝霉:9月28日 售价区间割:124.8-209.8万元   新车点评献距素: “汽车发明者掇刊骑,再度发布汽车”享挝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史篱矛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语冀噬,这也看出了奔驰对全新S级的信心梁凄,从外观吠、内饰祥、配置等硬件方面的足够实力缔,甚至超越许多同级别车型釜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机吝裤抱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢庇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车忙涎。具体来看遍,前大灯堆瘫涎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似恋腻辫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是邓痘,新S级加入了更多张扬的运动化元素拇切。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部桅胆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛喊霜,有点类似于现款CL级的设计坦匹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面皑了,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统秦洽倦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现居嫡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外褪,还可通过其控制车载设备等惠童里。另外谷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统彭裸呻、LED氛围灯夸掂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅兢、新的mbrace2智能人机交互系统等社腔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计泥瑟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学芍坍途,特别是后排的座椅谐,高配车型后排座位为独立设计纲燃,并且带有腿部支撑和按摩功能草。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重筐惟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面贤靖谱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机竿仆挝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机兴酥,最大功率为245kW(333Ps)恃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机敝溜嫡,并匹配电动机版趴,最大功率为225kW(306Ps)取,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机馈狡,其最大功率为320kW(435Ps)份,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器娘从鞘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间美镣遂:9月28日 售价区间矮惩:30.8-43.8万元   新车点评估试青: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功薄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性苗辜。但凯迪拉克ATS的到来遣喊,让宝马3系走下了神坛疾跨。相比一直宣传运动的宝马3系飘绣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹奢猜。不过在终端消费市场上燎,凯迪拉克还有很多事情要做核露胯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好捎蛇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力咕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市厢晶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型秤钢妇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造难墨,外观方面辽俗哀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计骡得收,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计廷坷郝,整体造型较CTS而言更加动感聚费骂。   凯迪拉克ATS拥有50革涕涉:50前后质量分配旱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统尼衰叔、Brembo刹车卡钳趟楔毖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊宪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂馈诞、LSD后轮限滑差速器行刷、高性能运动轮胎罐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)己稿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置监酥。   车身尺寸方面疮晌孙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm漂卉抱,轴距2775mm棚将抡。而未来国产后擎谁,轴距有望加长贫,以应对国内市场八洁。   动力方面扦拦储,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机募毒,最大功率203kW(276Ps)败台鲁,最大扭矩353Nm妻涸,其百公里加速时间为6.2秒入坦拐。传动系统方面骚烁物,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱盎槐温。" "  前言姬撼: 在上一期文章中辞系韧,我们盘点了2013年重点的改款车型膊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型旦,在收集信息的过程中胺,编者发现了一个有意思的规律境掏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型帕,往往推出两款衰,甚至更多囊,更像是一次新车的大爆发题弘,或者说是新车开发计划中的一个波峰捎,这样的车企包括长安福特俩矢、一汽大众扯、广汽本田等涪喂栓。与上篇文章不同的是纽懂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嫁,而是挑出了10款重点车型旗济,这10款车型有的是关注度较高的人气车型空,有的是较为低调非冠竟,但其实销量却很不错的实力派车型驳甜。回首这一年享碌抖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间舰蕉吗:12月10日 售价区间猎:12.19-18.29万元   新车点评路箔:作为大众全球的当家车型惠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变肥鲍,是相对比较原汁原味的一款车型白稿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议椭,但空间的改善却更具群众基础倒。从速腾的热销来看善,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型斜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方息扯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线恋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形坏,雾灯区域的改变也是如此深钱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感泥抛,也更年轻一些哨颂,少了几分柔美懦卑喝,多了一些阳刚的元素渴。   车身尺寸比第六代更大催篱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板熬凶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说罗,后排空间略显局促虫隧播。这点在国产高尔夫7上得到改善取蚂媒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绷,相比现款车型淋且趴,长宽分别增加了56mm和13mm拧,车高则降低了28mm位徒坎。此外长,新车轴距和前后轮距也得到了扩展匠示,轴距增加59mm掸络,达到2637mm侥疾赎,使得后排乘客腿部空间增加30mm涸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm缓,而行李箱空间也增加了30L婆离,行李箱总空间达到380L赫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概瘸撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化釜: 相比外观的“小改款”怠仓,内饰的变化却是颠覆性的陈箔超,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状犬岸,并且向驾驶员一侧倾斜牟繁笆,更人性化拷抢肠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点础梯妓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感屠芜哄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拿。   轻量化更加明显柒切教: MQB平台的特质之一便是轻量化祷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大虽似奢,质量因此降低了37kg司发,另外发动机降低40kg等殴滔,底盘降低26kg彪,电气系统降低6kg等等绞,虽然车身尺寸增加农,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg痹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg迸缓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果谓,并且一定程度上也能提升驾控体验踏蔷。 【MQB南剩块化平台】   配置全面升级豹凑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富汹幻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)砂凤瑞、定速巡航劝、启停功能渐甲、第二代车道保持辅助系统努济、防碰撞预警购、自动泊车纽拖罢、胎压监测境灸、电子手刹蠢停、电子驻车隧纺方、一键启动统、新版导航及超级蓝牙等功能柬。另外畦,丹拿音响筛含、以及更大尺寸的触控液晶屏滥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成咀: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机糠桶涤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教毛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)膝呻怖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)玲聚寞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同柯话离,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机绅茹,其最大输出功率为162kW(220PS)咯甸,峰值扭矩350Nm夸撕。   主推7速DSG双离合变速箱我: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱湿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)荒晨嚎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)棉翅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)涝歧举。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT闭奥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT婪陋,而1.4T自动舒适型对苯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱藐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间刀蓉拆:11月19日 售价区间诲:12.98-18.98万元   新车点评祭:北京现代是2013年的大赢家酶靶,销量突破百万辆显绣帽,并且销售车型整体售价在上升梧脖阮。虽然索纳塔八的表现还算不错挝街,但这是以高性价比换取的椿土,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蹭吐铜,外观更沉稳途秦克,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者讣,再加上超出预期的低售价默吼亭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肥。   外观方面庭饰,北京现代名图共拥有八种车身颜色搔,分别是水晶白籍、梦幻银谰砂侯、幻影黑寂焦牛、玫瑰红欺、水墨灰疏瞬、宝石蓝呈、丝绸金呵渭、北极玉眯播。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念慨段熬,尤其是前进气格栅处的造型感玛尉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔掠门。细节方面督纶,新车的前大灯设计很抢眼少点,区别于其它车型湘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上苔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm邵,轴距为2770mm狼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型讨蠕健,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瘁朝献。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面宋尾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重返垃祟,以金属和实木装饰为主坍端沪。配置方面危,有主座椅十项电动调节戏、驾驶席座椅加热通风记忆功能乒仙、双区自动空调蝗霓、倒车影像噶、定速巡航茸、多功能方向盘痞拼叮、座椅/外后视镜记忆功能览眷、侧气囊/侧气帘盒茫懒、副驾驶安全带提醒艘船可、倒车影像系统到拒、转向辅助灯笺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置谋羌认。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面溃酱悉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惹嫡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器形皋。对于后续会不会推1.6T车型井两怜,北京现代副总经理权赫东表示韶,目前尚没有这样的计划乾筏啊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了锭,满大街都是衰鬼掇,从朗逸上市到现在的五年来篙歉柿,在全国卖了一百多万辆犀卢微,卖的这么好媚室冠,自然有这款车独特的竞争优势侮。要知道翁极稍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量傲喊累,这究竟是为什么拓涤化,很值得各个厂家思考奴茸。市场定位抓的准渐腥博,产品线丰富避,产能跟得上勉拳但,都是成就朗逸销量过百万的因素廊犊静。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版乡氯滴,市场价16.59万元璃。究竟值不值俄驹嫁?运动在哪里聊恰瑰?是否称得上运动汹枪眉?带着疑问疾鹊,一起来吧控长。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅枚窗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式督圣偶,这种运动元素的表现方式很常见患,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅横聘阿,配上熏黑大灯这样的手法罕谴褥,而且很多还是豪华品牌在这样做沛响干。这样就无可厚非了绅搪傻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做谦巍抚,新朗逸又有什么不可以呢饲飘峦?   运动型小尾翼窃盾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点裴迷,同样是传统手法诧,几乎在外观的运动性点缀上芜等链,各个厂家还没有太创新的方式迷敢揽。一般些的冀宏,就增加这样类似轮毂钉尼睹、尾翼的装饰病,高端些的硕锻桂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型悄俩暇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蜕搪两,不过胆,从侧面看接秃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变懂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目儒潭犁。   相比车头和侧面摔鸵腾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些弯,在说运动感之前共瓶,我更想说说普通新朗逸的车尾么,更确切的说该颧叮,是想说说尾灯腥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起洛盆,有一点略显单薄的感觉闭髓。运动版上肠定,尾灯加入了熏黑处理飘额踢,双出排气管也更粗壮了径驶乡,保险杠的视觉感受也更丰富恨苍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感闻太阔。   本文导航鳞缮脾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争眷感。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾贸仕搐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发堡卵板,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成桃比翻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配税,即韩国的蔚山郸,这里同时也是现代全球最大的工厂圈。这个工厂雇有3.4万名员工灰疗,日生产0.56万辆车随。   Inautonews编辑表示丛逞七,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意坡。五年前质量提高了题,但是外形并不美观福泪。然而分期,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变沸笆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)锌趣病,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)掀礁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)亩。对每个购车者来说匆迷喜,这听起来非常有吸引力佳荷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特煽卯蔑。   与现代旗下的主流车型一样俯络掣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法绰,整车线条从头至尾充满着流动感龟氯。车身长4770毫米竿桅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米戮惦戳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前李,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蛋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抽,它看起来依旧如此的适合年轻人刑瘫姬。没错珐,搭载着一车的新技术之后剑蔷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价尖。于是当新车到来的时候剃皆椽,你一定和我一样对它充满了兴趣轻纺废。这是最年轻的凯迪拉克释色、最小的凯迪拉克痴弘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克砂脊扳? ● 外观造型玩霉袜:钻石切割风格依旧伍茧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖时、2013德国红点设计大奖毯棚玖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就的姐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型些。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影火,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品啃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绷九几,只是这回饭窜戈,ATS是完全原创的作品稿兽李。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm棚淖核,轴距仅有2775mm才,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”俏跋侗,而国内我们则把它当成中型车挨,和宝马3系标准轴距版姥羡、雷克萨斯IS成为同级别竞品飞兄,并比它们都要更小一些北醒渭。   前脸的造型相当干练领莎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张靖,而是被很好的控制在一个合理大小上叭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了藏惫嫉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位羔违。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条歪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头变惟。出于空气动力学考虑帕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上墩倦,当车速高于60km/h时界暮色,前进气格栅会自动关闭希,可以避免气流进入发动机舱形成乱流颓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)亩共,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性溅鼎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型徒盆,并带有远近光灯智能切换功能妥申,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计氨侥,快速亮起酿拘刑,缓速熄灭的设定很显档次技娥是。再往下看怜昧惮,闪电式日间行车灯财达、大灯清洗济、代表着美系车传统风格的轮眉反光片甲溃搓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀井场。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要豌,亦或是造型需求弘新,感性的来说酥,可以视其为向着传统美系性能车致敬倾殴。身处车内嚏弛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拒白,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舞碳挤。   ATS是一款后驱车蹈唇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50编:50醇校瘦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款遁案,贯穿车体的俯冲式腰线饶崔枫、短前悬辅叮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态糜姜尚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上码鞠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响墓逞矩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备揭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)晒辑。而在规格方面淡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性参偶,前胎尺寸为225/40 R18闪冻阿,后胎尺寸则为255/35 R18木筛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力却陕溯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苇复,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致劳醛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搬椭辰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惜,至于设计师是否真有此意些,倒还真无从揣测搓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少掂,实际上毋荆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汉忻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部藉祟,由此带来了不错的视觉冲击感梆,给后车以足够的心理压力携鲍钦,至少眼前的这个家伙一定不好对付分钮嘲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坷箱壳,至于3.6L V6车型何时会引进焚戎衅,官方暂时还没有表态擎,而是否会有V系列性能车型的推出漓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定帕呈培。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车纱,我的第一反应总归是奥迪A6L付距惟、宝马5系以及奔驰E级这3款般麓。不可否认晶汲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型维,路上的能见度也说明了这点毕。不过响邢,随着市场逐步的被细分乾舵皆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嚎,除“老三样”以外梗,也还有其他选择咆陕,比如谰奉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES邦干椿,这两款不错的“非主流”产品材僵。   今天心彭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前铂,领略一下“非主流”中大型车的风采贺斤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同奉擞邵,当然恢膘锣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同乒诫奇。(注嚏痢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”僳郡铣,雷克萨斯ES简称“ES”拢挥悄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沁,编辑先和大家解释一下“非主流”鸵辨腾,这里并不带任何贬义缉。从销量看苹瓣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上襄伦,宝马5系9000台以上题扦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现沉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场朵趟悄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场倾。   外观钙妈煤:XTS尺寸明显更大倒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说溉比,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准男沥侯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念搪绰。造型方正且棱角分明的车身造型梗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰犀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解臣。可以说它给你带来的面子效应屡煤,绝对超过它的价格岭嚏佰,在半年长测期间皇陡差,我在停车时经常会被问畦琴:这车得60-70万吧垫彤侠?   相对于XTS外观的张扬屋韶槽、霸气瓢,ES则可谓是低调溅窘、内敛很多仓携,整车的线条和比例都比较匀称滥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了史。   在车身尺寸方面勘,XTS的车长达到了5131mm赤童催,比ES的4900mm足足多出了231mm猴宦蚕,差距可不腥健,但在轴距上每,两者比较接近宠,XTS为2837mm棠卡,ES为2820mm陆炉豹,仅相差了17mm呈齿,至于最终的车内乘坐空间表现凸涝,它俩也是半斤八两圣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型滥,氙气大灯龚苯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少非插,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯镐绿忍,ES则仅有近光是氙灯杀欺,远光为卤素灯泡忍。其中父料,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局磋沦,显得比较个性藩懈。而ES则还是灯组传统的横置式萌手诫。   再来看看轮毂和轮胎席檬瓢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸省岛,ES为17英寸醚掂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎街录砂,市场售价约1500元/条呕耙勒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎较,市场售价在1000元左右/条蘑。可以说醇帽,在这方面两者的差异还是挺大的滔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算狙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择家暇堪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁破丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元矢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志骗欺,下面就让我们来看看他们各自的优点期拟娇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦顶吭,其他两款车均有上万元的优惠魔喜,但相比比亚迪秦的国家补贴荆橡,这些优惠就算小巫见大巫了系尖涧。目前在国内的某些地区汐浇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴伯袱,总补贴额度可达到7万陛南硷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴该俊。   在外观方面罕盾,这三款车均有各自的特点蓖惜贪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感迹秆。而本田则是日式混动车的传统样式美,看起来非常别致幂完。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子洗漠,非常有气势持沟岔。   这三款车中高,比亚迪秦的动力参数最强佰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平幕师视。不过要是论舒适和驾驶感受孺固,锐志才是这三款车中最棒的棘糖苫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车滔,因此它的动力参数看起来没有太大优势困栖。   三款车同为轿车卜褥搂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动距染弟,丰田锐志采用了后轮驱动鼓默。至于哪种驱动形式更好抢舷粹,就要看个人喜好了来迪紊。   本文导航雀:" "  简约内敛什、安全扎实控、品质优良摩届,却叫好不叫座交,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象舞材唐。然而对于一个企业苫谴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品袭畅。为此染,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鄙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进理架,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如赖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L肺蝎裴。 亮点配置鸵嚏:   City Safety城市安全系统嚷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤疤软此,而在相对时速低于15公里/小时的情况下练,City Safety则可保证刹停以避免碰撞别盼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统奉峡仿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险署,系统将马上发出警示并全力自动刹车题浮讳,避免发生碰撞事故娇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)癸塑欧,可实现自动排队功能剑,除了可设定巡航速度写,还可设定五种不同时间间隔墒哄。   加强型盲点信息系统BLIS杆镰酣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域擞就缅。   倒车车侧警示系统CTA标渭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆建,如有车辆接近钮,会发出警告音和BLIS警示灯典。   FAHB主动式远光灯猜金吵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆稗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯叭蟹颧,防止对方车辆驾驶者造成炫目溜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心岁嗓路,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择喀帝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入玩锑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距梨吮耪。显然沃尔沃也意识到这一点纳咯,要想在销量上追赶""ABB""汐炼踞,国产是最为关键的一步刮坤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边草。S60L的到来肯定会对宝马3系蜂避腥、奔驰C级箔修瀑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战氦蛇改,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瑞穗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢坪林? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型颓桔猎,我们今天对比的是2.0T智远版凸婆,售价为30.99万拢贿,而其对手同样是搭载2.0T发动机苫莽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型缴奥溶。 ● 外观对比   从外形来看揪抡,沃尔沃S60L给人感觉干练怠惨穆、紧凑空葡凑,X型前脸略显凶猛钒,富有冲击力簇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力锣税混,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱式。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利高,采用氙气大灯光源狈畔烽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯现返,只是少了前雾灯雹檀丰。相比之下侩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利味肉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合料,同时还配备前雾灯孔扳。只不过灯组并非自适应前大灯嫌垃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能岔融,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嘎,确保驾驶安全农。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平缚砍,轴距增加80mm达到2856mm挪,而奥迪A4L轴距为2869mm蓉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势尉硷,不过高度和宽度有所不及晶岁。两车空间表现如何姐南,请看后文的实际体验稿恢塑。   两车侧面造型也具有不同风格桥爽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态匡莲,而奥迪A4L侧面更加稳重客娄,看起来朴实大方杉。 在后视镜上敲讽夺,两车都集成了LED转向灯示,不过奥迪A4L后视镜带加热功能睫,而沃尔沃S60L则没有孺钩。 在尾部天锚厩,沃尔沃S60L造型略显生硬了陀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和管呸褂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计田散,同时加入镀铬包裹破,气势十足翔量咆,而奥迪A4L是单边双排设计刑楞肮,无镀铬装饰葛艾孔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎绰晃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎抨川破,尺寸为225/55 R16轮胎寿,相比之下尺寸显得有些小了裂,同时配备的是非全尺寸备胎蠢恨弧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎柿,只有修补工具有点不厚道同。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的市枢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗挥鹤籍?当时的网络上绝对是一片嘘声圣倪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计叉巾拓,这似乎就可以理解为特立独行琅兼?或者说创新密?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念傲佃对,通俗一点说就是快掠:走自己的路皖萝,让别人竞相模仿叙狄将。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片刹掳巧,时间不长棚美看,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样儡彭溜?当时我无法回答涣受,因为还没有对自由光进行全面的了解睡,经过一天的试驾体验之后猫,我认为这次Jeep自由光确实有点料弄局,甚至可以说气势汹汹棉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴盟浴,那么它到底有什么资本来搅局呢辉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案汗侩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乃绍凶,在做颠覆传统这件事绞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垫氰。就拿前脸来说僳几箔,好看不好看绝不是我个人说的算的咕,每个人眼里都有一个不同的看法献奋弛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧士谢疽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表挠床:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看署,Jeep其实并没有太大的优势社讲茧,包括大家最看重的轴距表现缄,在这个级别也算不上是太突出切。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蝗馆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争握汉,让消费者也能愿意买单没凰屏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了家,其尾灯设计和大切如出一辙迷菱恃,只是在造型上稍微做了一点改变抖,以便能和后车窗衔接的更自然一些双。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样悔徽钒,这实在是太个性了潭悸冉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鲁翱,不是吗型规放?   本文导航筒穷:" "  “便宜千、省油报讽躺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瘫汕。因此陕碳氰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军寂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上烤筐墩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息隙毛期,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”寄肯。二者不仅定位和排量相同赋,售价也都是6万元出头渡铺。那么谁的配置更丰富鲁,性价比更高呢角航忿?接着往下看吧摧。   备注毒鹊抒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期傲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型芍讣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”哎侍、“天窗”和“后轮碟刹”浦捻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新靛掏人,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响攘,促进其他品牌产品的更新或者降价构玻,以提升竞争能力坍鞭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形淋湘,但又觉得竞品车型优惠较多”肚觅讲。今天就随着我们来看看涪飘田,新威驰对比瑞纳室尉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看攻伪挎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拦,此次我们将两款车型的顶配加之对比通妮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嫂焦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元懈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蔽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨校,以往圆润的风格被全面舍弃蚕珊搭,车头变成了现在最流行的大嘴形象醇狼临。虽然初看有些夸张饥傻,但是符合小型车定位僳,更多时候它是年轻人的代步工具郴,所以造型必须年轻舷锹交。大灯面积不但较老款车更大脚,眼神也更加犀利涟冒负。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变净,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现棚陕丝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿谦冈舍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点胎铃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论苏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样仟叭防。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异透文沽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下龋丢胺,诸如电动天窗牵、前雾灯与后视镜调节都在其中奋侥狮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能玻,日常使用的便利度稍高一些本填。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm糕涂茅,轴距达到2550mm黔。与老款车型相比加长且加宽码爬扮,这是为了适应造型变化的需要撼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势毛骄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势讲炊。   新威驰车尾没有车头那么激进敦,显得时尚而舒展世鼓。整体线条看上去硬朗多了刹饶。在高低配版的车型之间文陆危,外观元素的差异并不明显潘藏蒙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条茎膳毯,不过在潜在的功能上却有所不同琴,高配车型具有独立的外部后备箱开关诧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启荚,在日常使用方面的便利度有所不足腔。   瑞纳尾部的线条更是犀利饰鸡,线条从车身一直延伸至后备箱娜歌碗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致恋嫁许,增加了不少的层次感和运动感扩。" "  旅行车在国内的发展进程穷版,现在似乎已经开始有所起色忌獭拱,但受到各方面的影响俗惶蓉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃贺汞。记得应该是在去年谐妈脾,各大主流网络媒体几乎在同一时段奋褥漂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章逢,虽然没能在实际层面上起什么作用舌警慧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议卷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车幂铺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段刮身素,但是大部分车型均已进口形式引入慷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面吐没。宝马全新3系上市后东蒲撅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料晾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本饶茬茂。不管是厂商的试水工作劣舞,还是为了后期大力推广的前期准备扛抨阔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款贿貉疾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鹃汐稍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车抠场侣,但官方却并不这样为其定义苍,所以除了V60之外侨念,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的睬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i姓漓,三款细分车型跨越了30-50万区间拢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地镶杯遍。   328i M运动型我奥,是3系旅行车中的顶配车型盲,M套件必然是它表现非凡实力的根基叛仓。BMW的M系列产品怯箩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的底号,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列许,也很难在视觉冲击力上对其造成影响敬。在M套件衬托下的新3系旅行版盾税广,表现出的攻击力和威慑力很强们钎靶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型喜段,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅人,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嗜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能驾,也是几款进口旅行车中最为全面的霞守,除了前部以外魏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头撂,令驾驶者的便利性有很大提升虎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显毕努,造型圆润的尾部整体风格瓢镐畏,让旅行车身份表现的恰大好处和灰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩秤洗,但是尺寸不大伐坊,威慑力也没有想象中明显伶式。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念圃型,极富肌肉感的线条元素冒,让它表现的干练紧凑杠风。   本文导航桅剃:" "  曾几何时协浆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交岗盆。物是人非浅克唇,随着中级车市场竞争的不断加剧匆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径赦释。在上个月的广州车展上汀哩迫,全新天籁·公爵正式宣布上市变柑滩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢傲肯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析泌迁拳,来做进一步的了解吧裁蔫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较攀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观灯: 稳重与运动垛涵雹,风格各异   车身尺寸方面超,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm痰,车身宽度拖弧轰、高度与普通版天籁车型保持一致孩阀薪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大列,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm擒班。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型看谭冒,只不过在细节方面有所调整磕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构码佰剩,后保险杠排气管内嵌朝踞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识苏挺,俨然简多了几分气质的提升伴徽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下闺, 新君越的外观风格更趋年轻化难拒戏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开酒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挥橡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面佃,尾部设计与前脸造型和谐呼应怯窜,相比老款车型稳重端庄的设计风格库蒙,全新君越更容易让年轻的消费者接受菜侩。 【君越 整体外观】   外部配置方面拔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯芦奴槽、大灯自动清洗等功能艇瑟欣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到洛答。通过下方的表格我们可以了解到绩浩骡,同价位的两款车较高榷,君越在外部配置方面显然更为全面一些贿,LED日间行车灯埠陷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的设,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的然脓互。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头舌: 日间行车灯斥距: 随动转向大灯撅: 大灯清洗装置恫下: 氙气大灯莲痰: 倒车视频影像蒙曝: 大灯高度可调桶: 自动头灯镶: 泊车辅助卷: 无钥匙进入系统诽: 感应雨刷庆幂: 电动后视镜秘汞: 后视镜电动折叠匪黄告: 后视镜记忆孔础绷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候哭,年级里有几位南方来的同学侯拼入,我到现在还记得冬天里他们看到大雪喘特丹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情碗诧。雪对于那时的他们好劣,是上天赐予的礼物铅多。但是扛闯矢,对很多北方人——比如我——来说扯,雪却是避之不及的灾难凡句,它让我们的出行变得困难重重岗卫梯。不过这次却不一样矢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起善恨蓉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣胎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先访坍纳,请允许我隆重介绍一下今天的主角蛇硷婪,我们的冰雪座驾哺剐瓤,一款中大型SUV——福特探险者搞瓦惺。探险者是福特的旗舰车型轨深叙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售疵飞氯,共两种配置瞥堆,售价48.98万鞘拒、53.98万搅面耙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元锰兔。我个人非常喜欢探险者的外型扒咐叙,它魁梧而正派冠曝记,颇有美式SUV的霸气蟹忱椽。牡丹江的冬天白雪皑皑伤细,探险者出现在这里十分应景奔箍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前锹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热兰勿惺。这样的冰天雪地里讼咎,就算是带着手套在户外拍照品,手指依然会被冻得失去知觉陵。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖恭金。探险者的方向盘加热速度很快搂私,开启后几秒钟就能感觉到热量仇剔脐,太实用了蔡贤都。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机成饰睹,匹配6速手自一体变速箱玛。探险者在海外还有2.0T版本车型氮祁岭,不知为何暂未引入国内惋禽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面地猛捻,并没想走量钞。   探险者为承载式车身结构赎钙颠,搭载一套适时四驱系统母涝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样泌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器破愁刀,后桥轮间为开放式差速器惟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蜡丹,以制动打滑车轮的形式实现劫判收。这套系统的越野能力或许不是那么强大具,它主要是为提升公路性能而存在的仓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点凰貌搜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键陡冀蜕。这次我们挑战冰雪路面嗡变,这套系统发挥了重要的作用闷睫。另外不容忽视的互聊,便是探险者的“神秘嘉宾”了席。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈槭讶肌!它是一款高性能冰雪轮胎唉,官方称它应用了发泡橡胶技术嘛刹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜涩,从而让胎面贴紧冰雪路面缮,提高抓地力讼械。当然蓉刑,这款轮胎价值不菲蓝,以探险者高配车型的轮胎尺寸摹坚吻:255/50 R20为例阮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元悸钨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的沫闯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上俄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴统磊蒲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嘎掏山,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企完板,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑课垂闲,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下臀,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花漓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表感扒盼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出信典镜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲悄剃谐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蓟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满畦社冯,两车的轴距都超过了2700mm摹屎,使它们在同级别车型中的优势非常明显汕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计县,略显圆润的车身看起来动感十足蝎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感方撼促,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感飞,550引擎盖上V字型的线条动感十足瘦奇。C4L大灯的设计相对简单辩搔,全系采用了传统的卤素光源讲贩,而且并没有采用透镜的设计闲拿撩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感即据避,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜逼,还有转弯辅助照明功能炭闯醒,保证了夜间的行车安全熟瓷诺。两车都配备了时下流行的日间行车灯挡,值得称赞的是泰,550竟然为雾灯也配备了透镜歪,这一点值得各大汽车厂商学习我编沛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏啊冒杏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩旱壳筒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感穷横迪,550上扬的腰线勾勒出时尚缎暮节、动感的侧身线条莽簇范。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间码疙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计校牧勾,并搭配LED转向灯朗,视觉效果和安全性兼具静采。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有舱顷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口譬栋。   C4L具有无钥匙进入功能隆七客,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性腑会,550则采用了常规的夷蹬茫控解锁功能鞋控蛋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格邻瞪鳖,C4L刀锋式的造型更加犀利身蒂巍,550则更加尖锐汞。   两车的尾部造型比较统一何钡陈,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果狗,圆润的造型颇显稳重绕崇绰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过答效挖,这样设计不仅美观食少,而且可以增大后备箱的开口角度僳漆颂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯居,视觉效果极佳懦。两车都采用了4点式倒车雷达胶睹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低沸都,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物程泪,使泊车更加安全鞍。C4L后尾箱并未设计开启按键敲,只能通过车内控制按键和依送郑控钥匙开启沮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启秆墓法,使用起来非常方便订。   本文导航商:"    紧凑级两厢车漓坤,如果倒退10年前剐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域每。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后姐裂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型琴庐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹脆,它于不久前推向市潮男灼省,但其实它在国外早已上市恒。雪佛兰在近期才引入琴吧,相信也有自己考虑募妹,好在这个时间也不算晚累,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择逗揽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐竣捷,相对较低的入手价格榔龄茅、时尚的外观设计以及良好的运动性能敢技胖,都让其成为该细分市场的热销车型烙。而在紧凑级车型中瓣,三厢版在兼顾运动的同时绒,实用性相对更高一些旁微耻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嫡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆郏克斯三厢版(以下简称肝炭崮粒克斯)进行深度的比较句挡,到底谁能从中脱颖而出暇木,让我们拭目以待芍。    在刚刚结束的2013广州车展上餐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瑰枚簇。此外驳虏,该耍克斯去年北京车展的正式上市无哩呸,也让这场紧凑级大战更加精彩从凰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后尼俏,作为其小弟的马自达3能否一样出色撩?腹恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时殊逗骋,能否从容应对捌僻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鹤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外律兄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上歌卿。就在媒体日当天释,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后迹,经过旁边人的介绍渴硼,惊叹一句碱划:原来不是一个车安そ摹!可想而知枷访,这兄弟俩得有多像好匈。    2012北京车展上市的附啵克斯相比前者缴放疚,已经在市场上打拼了一段时间佳双。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降段促,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了就廷,但是妇偕榻澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拨,还是毋庸置疑的瞳舒娄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性攀峨乓,为了让评价更加客观啡拟扰,同时暇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样寐,我采访了一下身边的同事和朋友判辛括。   同事A糕粹膳:男憾党篇,30岁魔偿、已婚妹、儿子1岁多    我哪个也不要慕,原因只有一个宏粉:都太小仟旦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV峰,实用!当然这两个车白给肯定要界沫。(也对巧温筏,老婆孩子热炕头的人膝千,还谈什么运动拓挞,能装下更多的人和东西闹成,才是硬道理)   同事B贺图:男触隘敦,老干史Σ蓿克斯车主汀鲍部,奔三的年龄搜娘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖跃溃克斯翅勾傲,理由是有优惠醇飘脐、货源足呜借、随时买彼记,听着怎么跟买菜似的瑰。   前女友理跑:24岁镁梳胚,高尔夫6车主尺礁鸵,略带公主病    选马自达3涎,原因是好看拆搅,我再问还有吗肺辩丝,答曰规沦籍:好看岸园亍!我继续问诵查,跟我急了渭惩良,提问结束涩地。   现女友该:25岁疙饺酒,对车没有丝毫兴趣尾匪挂,仅对各类衣服现醋、包包迪寥、鞋等物品上心    我选马自达3吧吩,原因是就看这个顺眼呐裁欺,所以就选了惮舶。(明显敷衍了事)   女性朋友蕉抄县:24岁番媳,某时尚杂志签约平模滦南琴,对车有些兴趣匡茫寇,但只是停留在表面    我选马自达3高裤,因为好看腾皆皆,身材我喜欢咸讽沏,而且红色(主打色外群览:魂动红)是我的style秦,所以我会选她的说溺。(这种中英文混合体瞧庆登,外加“什么什么的说”的语法真别扭醛枷,说她好几次黔闻饰,不见改)    采访结果显示纺揽,果然是萝卜青菜亨粹苔、各有所爱浮盛,而且给出的理由也是五花八门石块,那么到底这两款车有哪些不同舅乌虽,在面对不同的消费群体时合妊惰,它们的表现又回怎样然筹,废话不多说锌顾,让我们往下看府。" "  2013年8月无粉疾,本田CR-V共销售了15393辆免检,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月痊盘,本田CR-V共销售了18989辆犀漏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月粱恒疗,本田CR-V共销售了19510辆菲佩沙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月沪,本田CR-V共销售了19288辆股,全国SUV销售车型排名第二......事实上奇芯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单斜狭娘,它的优异表现还远不止这些吐,截止2013年11月底就,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663皋枷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠纠商话。是什么让它成为了国内SUV的明星舵?又是什么让它如此大卖诽抵侣?   现款CR-V有2.0L绅朵灿、2.4L两种动力共7款车型残套寡,售价19.38-26.28万元返。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型巳袖,售价22.98万元)秦理。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型琅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声斤,纵观整个CR-V的家族史浮,前两代车型还有些“方盒子""造型郴朗,而从第三代开始匹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战访,坚定不移的走着城市化SUV的路线峡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大烽瑰班。   说到第四代CR-V的外形酮,也就是现款车型拐侩等,它的外形并不是能让你一见倾心的主旧,CR-V上市之初徒层,人们对于这样的设计褒贬不一潞拳,甚至有些“不得民心”木,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话窘溶颂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯侠巾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蕊氮怠。氙气大灯郝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上踩踞。值得一提的是法叫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上甲聚筋,效果出彩荣溉。   车身长度比上代车型减少了25毫米羡艇,离地间隙下降了50毫米酮嗡,仅剩130毫米湘沧侯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性焕散腊,但却令离地间隙接近轿车叔接氨,轴距则仍然保持在2620毫米教翻,整体效果比老款显得修长不少接。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因窃,在实际驾驶过程中烷畅倡,提供给你更加宽广的后方视野斤劫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信能誓。   现款CR-V提供17伟猩、18两种尺寸共3种轮毂式样眉胸车,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外场拟肌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂省抄可。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面吕额骇,车尾向外凸出比较明显拭,给人一种臃肿膨胀之感爆邯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索纠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显郴,给人一种臃肿膨胀之感构,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因誊拐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积魂十咖,为实用性又添一分圈搪缄,从之后的销量来说料欠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受挞鞍没,保持着高歌猛进的态势烙琅读。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺得官,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蔷斜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙佳、精心梧董。这也是为什么一部轴距仅为2800mm锯巳达,排量仅有2.5L拢舶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场轮喜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS粮埂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它朝始盼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力埂拟。   第三代雷克萨斯IS浅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筛钦,全车线条设计更显张力奢抚罗,饱满的肌肉感让人过目不忘冈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化另。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版闲玲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅痰噶,丢失了一丝霸气箔高蝎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加没,长宽高分别为顽:4665mm混、1810mm台叫交、1430mm苟令。同时轴距也增加了70mm悸颠,达到了2800mm耪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言痊客,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言棉郡,其前后配重分别为53教擂贬:47黎描肠。接近前后1兑:1的配重也体现了其运动本质离提莆。   IS车身侧面短小精湛沉挠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性绷,显露其灵动的车身姿态堤会泉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙匙,依旧是纤细谩、锋利嗡答,绝不与传统设计相妥协挺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见链添。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎还办。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力滔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性发驾。   毫无疑问凯恐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力飘沽。你可以觉得它设计非常超越蔽,也可以认为它很有美感熔唬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动酮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月钒,石油的消耗量日益增大磋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拼猩,排放着大量的尾气冀墒未,制造着日益严重的雾霾天气酬。汽车尾气的污染讽弊,越来越成为大气污染的重要元凶苏盛。开发替代清洁能源蔚洽挺,代替排放巨大的内燃机池舍,越来越成为厄待解决的课题暮。现在很多厂家都开发了混合动力车型裙锚酣,这项技术基本上成熟了蛇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平艰侥竣,也没有成熟的商业模式来进行推广翻蔚拓,即便很多条件还未具备晦仓,即便这样那样的客观限制钞夹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面嘎偿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鳖盖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品耻巳咆,叫做启辰e30晨风茨纪,这款车还没有上市酗橙陆,很多技术参数还没有公布哭鹿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据捍,介绍给大家迸。但即便如此哼幂,这款车还是有据可查通驹,开发平台来自日产聆风电动车蒲己际,外观也和聆风十分相似努跋狄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿霜爸能,2700mm的轴距和骐达相同袭奥,外观的样子也有几分相似防。但明显晨风的很多细节显得与众不同透,前脸没有进气格栅的设计绅腿躬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份炔泊。而据厂家人员介绍衬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台琶改谐,而是单独开发俄赖。   尾灯使用了LED的发光元件沟,看起来更加醒目哪,垂直的长条状样子也很有个性稿茎规。但在车尾上衅钾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同勤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板翅,用以分担电池组的压力擅少,这在晨风上是没有的度。   本文导航杯怂次:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了丸炽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)撅坍,照片上看它挺精神葱沮删,设计有传承有创新搪,硬件配置有增有减椿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情架,没能去测试现场参观参观赤糠。   命运总能给人惊喜爱锚侵。上周五下班前杠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目桓竣,领导突然走过来跟我说戒:“来了个顶配干虾纾克斯肩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”喂节,周末的小幸福就这样碎了一地猜化爸,我得跟两台机动车泡在一起帅荤幌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝京掳,坦白说现在我对它俩都“不来电”凛筏。这样也好勺硷,好歹保持个立场中立对吧前溉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鲸跺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待霜膝堡,比如为什么海外有独立后悬架恃屯?国内全是非独立后悬架传?其实道理不复杂叭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响凑,既然如此丘糕日,那就遵照做生意的基本法则来做峡难,降低成本椭商撕,攫取利润狮敌料,无可厚非南。我相信如果改悬架车就没人买酞惺此,那他们肯定不改麻哼乖。   福特比较谨慎黎,善于跟消费者打成一片瞪蛔,挣钱不忘树口碑率坤巳,好口碑又促进高销量缆勾,顺利打造良性循环圈道沦秒。尽管它也有这样那样的问题皋讣竞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买叫,值得大众好好学学信。话说回来恫啊泛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路碧啤盘。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉撇呷克斯酸洛锯,是各自家里的明星产品驹晴码,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖茂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限漏冻。把这两个重量级选手放一起端,能擦出什么样的火花来泉醚使?肯定有人在期待一场压倒性的胜利态荣,似乎这样能出一口恶气滴落掏。不过我得劝各位一句杀蚀洪:百花齐放很重要淮迫,一枝独秀最糟糕肩昧。   ●外观   扯半天总算进入正题床,这个阳光明媚的周末裸猛,没有雾霾的打扰嘘卤,我把两台车放在一起拍了套合影疮辩犁。看看它们唱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7旅喊,一个是16.29万的顶配版两厢副星媚浚克斯椭辛寝。要说家族式设计茧,大众当然领先其他厂家弄烦琶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服钠,福特的动作稍晚一些怪铃,效果不赖嚏。   所以当高尔夫7和噶缜腹海克斯站在一起的时候铃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营把想士。谁好看我不说纫,大家都有自己的喜好革。两款车前大灯组内容丰富村,氙灯谋烁、日间行车灯疏讨、大灯清洗坡、雾灯一个不少角乒篮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有狄醛簧,而咐岸8担克斯的则要花6千块买选装包火,朋友们徊媚,要享受还是得多消费啊饱。   车轮部分有看头献。杆校克斯胎宽215mm红盛参,米其林博悦轮胎达拣,轮毂造型带感瀑水,给个好评拣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款呈。高尔夫7胎宽205mm康糙,似乎缺乏顶配车型应有的气势夏孰舰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧豢痢。   车尾设计各有出彩的地方怖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势炭邻蹲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭哥,LED尾灯是个加分项董请脾,富⒙眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意吩聚。左边那台风格沉稳一些萌挨,右边的青春气息扑面急寝,你喜欢哪个前?" "  “牺牲一定的车身刚性绊丛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车垒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鹃轮厦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”潭昏沸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瓮顽会,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面世。就在上月免,奥迪再次引入了其Cabriolet版本佃萝尝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版避,至于奔驰C63 AMG祟,目前还缺少这一车型撩撑。   由于是RS5 Coupe的系列车型缴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致挡萍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾疏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事峨封,毕竟除了性能之外梧杯熊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的挨淌百。   延伸阅读 奋苦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案存,其中包含对车漆颜色传锨、内饰颜色以及电子功能等自主选择汐汀挪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的权,所以在配置解读方面漂刮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注铅海草,并将官方价格告知大家微。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上厢,软顶敞篷采用电动开启洞讹关,时间上需要15秒即可测北鼓,而将再次闭合需要17秒规,其开闭结构为多连杆双片式操,这也大大缩短了开闭时间静食下。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消绣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷豆,为了不过分降低运动性搬绞错,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼涸。排气方面也是RS5的一大特色红蛾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管栖介,在Auto模式下左右分置排气各打开1个罚,而在Dynamic模式下会全部打开忌迟。   本文导航盎抛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线概炬,或许大家已经是心里多数仓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型帝,定位于新兴的小型SUV市场穷。众所周知提,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“外,长安铃木选择在这一细分市场发力斡搭吻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的尺耽冒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX骋宦玻,通过对比分析牵握,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力尺顺翅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市督,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元崎廉巧,搭载1.6L发动机纲钾,匹配五速手动和CVT变速箱蛊伟床,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L惟甩、2.0L两个排量六款车型开,同样匹配五速手动和CVT变速箱疟健坝,售价区间12.88-21.88万元诡坷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观书桔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面澈毛,通过下表的数据显示得知墒甩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手芥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX袜,相比逍客埂、昂克拉等车型同样处于劣势阜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起其微莽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹伍固,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因湃程,还有与车身不同色的黑色包围洪、车顶行李架虱挟蜗,短小结实的车尾骋齐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果妹呵。车身颜色选择上碴扰恼,S.CROSS锋驭提供了极光绿完觅、皓月白膛、星辰银穷、丹霞红常胶、银河蓝和晶岩灰六种颜色四尼猫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同陡何,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计奸,雾灯酿、下保险杠也经过了重新设计士莎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格苍豪。车身颜色选择上秃,劲炫ASX提供了珍珠黑疵戊、极地白澎、翠鸟蓝离汲、酷银疚垂吨、钛灰五种颜色娜挖箱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面授,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯吼,前后雾灯亭妥,并配备大灯清洗功能螺,外后视镜集成LED转向灯;同样拦浅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯许痹,带水平调节和自动清洗功能帽,其外后视镜没有集成转向灯歪匙桥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂痛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂熟去,而两驱车型则为银色的16寸轮毂橙坪岗,二者均为铝合金材质酗尘菩。所有车型均配备优科豪马轮胎膛迟。值得一提的是啡讨糙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎赔款坑,这在同级别中比较少见寥比吝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型陆薯拍,根据车型的不同尺寸有所区别罕伤镣,低配鹃:215/65 R16摩,高配理漠:215/60 R17笺械擦,轮胎同样使用的是优科豪马恕巢陛,同样配备全尺寸备胎耙坡,两车在这方面都表现得很厚道锹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫散番污,第七代车型金肌夯。其指导价12.19-14.49万炽慕,这是配备1.6L引擎的价位恫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品呸,账面要准备好14.09-18.29万遂来馅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车五绿店,当然霸,身为第七代的它惭,在冲击属于自己的又一串“第一”胯躲。但我们相信锨岛,短板才真正决定高度十庐。   全新高尔夫的德国总设计师说措,它的设计主导思想为“简单既经典”鹅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分部广秽:中网与大灯的相对位置氓拨翘、拓宽出车身有力的轮拱衬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了概,这台在中国拥有极高人气的两厢车码剑绷,一露面嘿救,就好评如潮遂窜哥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解懊沮,但还是要将6/7重提推撮,除了外观上的差异牢糙,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上贺,比第六代车型要长56mm篙休。而整体车身比例上恫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然奸馆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm谦,轴距增加59mm腐篙尾,从而提升至2637mm加。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计竟,但新样式的内部构造也足够炫枯洗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置峭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拇骚。高隔音性的特殊树脂层趣,形成3层薄膜结构沛宠。它拥有很强的抵制振动物理性能曹寇。   直接跳过撩人性感的腰线便,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型千。相比海外的双L型凄捻粒,或许辨识度更强一些秘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的聚,但高7的不一样券舱。细心的你会发现喷悉谐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时槐返,才会主动启动订,并且拥有厂商宣称的132°广角茧其。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格夏使确,天平再次偏向了驾驶者一侧拖。整体内饰上逛篡尽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是冕桑妥:放弃中庸的设计理念咕势彭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派节。不规则的T型区牵咯借、活泼的金属线条点缀刻,让全新高尔夫大变身纪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没茎,它能够让你感觉非常新鲜形福。   坐进高7内戈么净,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗泛俏,比普通天窗大了30%缺丁势。而外掀的开启方式有点奇怪媚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别戒拘貌,同时还为内部提供更多头部空间睬。   大众车型的人机工程向来让人放心拖,这个角度的方向盘坞堕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦赏刑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型伶凸沧,或许来个拨片更有型吧效按渴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鞍浓次,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度槽。   本文导航藉瘦泄:" "  在国内的SUV市忱嗪痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苦烤孔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乒兰,正因如此崇缝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市独吃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扛屉悉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撑叼焙。   说到大空间兼、七座设计官茅、配置丰富的SUV惮便,北京现代全新胜达是其中的表表者粟竭等,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疗叫八,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型连罚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哼丰寡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手忿屡尾,下面我们将对这两款车型进行对比分析碘痛咀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观磨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向京揣凡,设计上中规中矩嘶魏,采用了哈弗新的家族式设计元素峦,这一风格将在整个哈弗系列上普及襄,代表性的设计元素有殴犯:大尺寸U型前格栅抗叉嗜,粗壮的镀铬横条格栅猩羌梨,时下流行的“X”型前脸了。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美固武,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的潞童。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的零,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时权袱惊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蓟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疙烫,再辅以造型锋利的大灯灯组椒酗汐,极富视觉冲击力查譬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话磋粒匿,现代品牌的确更加具有超前思维意识片扩立。" "  如果提起讴歌品牌童,大家一定会想到MDX这款车希伶,究其原因虹段,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型乒饲歪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型含顾不,拥有讴歌最顶端的先进技术冈荒递。在2013年唯,讴歌上市发布的新车相比以往蓖,算是非常密集的雹俺。即将岁末孤盾,讴歌的新款MDX也开始上市销售控畅。作为新款奶,MDX的售价降低了络淳版,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注腐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失牌掇汐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器捣写?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术局贪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮麻纬。使弯道驾驶更加轻松昧配杆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上沃凯何,增加了AHA敏捷操控辅助系统 驶,在车辆制动时香,通过制动延长扭矩矢量分配姜,提升转向的循迹性 室,这在之前的讴歌车型上是没有的幢红,包括RLX沙想。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈瞪А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机兔舞锻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由绩揽拷。但我们看到鲍,在讴歌品牌乃至本田车型上翱拘,自然吸气发动机依旧占据主流苔钩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法疵,在新款MDX上使用的3.5L发动机蜜崩潍,带有VCM可变缸技术蝎醚娇,在不同的动力需求下层锹,发动机自动切换工作缸数庆宠控,用来节省燃料显栏,提高燃油经济性娥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上里,使用了全LED大灯剐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法魂,不止在新款MDX上出现绦扛乡,旗舰轿车RLX上同样具备九匪揭。但和MDX相比吻咯麻,RLX的前大灯内部结构稍有不同盗剑溉。而MDX的这种全LED大灯蝎疯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平态,但据了解讴歌正在向这个方向研发瘫软浓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务迸,其中大致包括救援穆冲、定位孰堕荷、导航检索等常用功能赫掳。但值得一提的是遍想尼,讴歌的这套系统在整车质保期内畏吐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的菏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上女挖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赤,通过车头善排、车侧埠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式车。对于前方障碍徒、侧方停车定舶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用波。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助旧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面可袖,MDX采用了59%的高强度材料叭涣砍,热冲成型一体式门环等途径轰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料幻。   本文导航角息恰:" "  在新一代天籁发布之后聚靡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字漓蓟番。二三十年前祷坎欣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越刀评奶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车释,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前继胺羌。而谈起这两款车娠,目前多数人对它们的理解是车:把普通版天籁和君威的车身轴距加长料稗,配置增高卉,便成了公爵和君越祷逗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸狙桥陶、动力和配置等等豁琴,却有着极具诱惑力的价格吗挖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘迪飘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额盖晶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力脚湘搜。可它们究竟有没有这样的实力煤羞?两者比拼勃,谁又能更胜一筹喇?本文即将为您揭晓卯埠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型程,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型领,售价区间为23.59-36.99万元贡牛柑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版双诧,两车售价分别为29.98万和29.99万忿券拭,价格非常接近谰,比较有对比价值酷摩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显腐钢痕,主要是雾灯蓉、轮圈等几处细节可以加以区分卿狼,尤其是中网变得更精致惠揉,车头更显大气辱。但也就是这些细节的变化据,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动捌桃形,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿漠。   大灯方面烁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嚏勘韧,不同之处在于塘赦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)磁。   车身尺寸方面台,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)妓腊休,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辱缎解,君越的长度同样超过了5000mm靠粹廉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本路磁卷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面设肌寄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过猴,并没有追求锐利俄妇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅敢掸柿,腰线设计是其外观中的一大亮点苏,并非大多车型采用的一条笔直线条匠泛农,而是在B柱之后便缓缓下沉奴磋,在后排车门上形成一条折线狼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感途,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士羌赂怖。   尾部来看浩,公爵与标准版天籁造型基本一致捕,尾灯造型也还是一如既往地犀利禾绰簇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合级,为整个尾部增加不少活力饱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合碴鄙,使其整体感更强端碌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华搏,轮胎方面陋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎号,更为霸气帛暗接。   ● 外观小结盲府茫: 两车均采用年轻化设计功百,稳重气派;车长均超过5米勘涡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上苯骄畦,君越表现更为抢眼骑行。另外多,从个人角度来看及,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计帆亮,相比之下它的造型更加简洁境薄、规整成。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识戎桐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽譬炕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发缺,足以呼唤出你全部驾驶激情差。你可以视它为野兽李蹄瘟,但我更愿意称它为内敛狂徒颗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎痴凉。它是驾驶利器改朗,也是很多人心中的梦想之车晦结据,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鸡碧九。   既然说道奔驰AMG履聚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义票。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样粮,都代表了其品牌车辆高性能版矛酪趟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款藉,这些车在发动机配置调教小,底盘调教剁憨,外形和内部设计上都远远超越原厂车耸动。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型禽,它的长宽高分别为4707mm黑舍钨、1795mm和1391mm浑说,轴距为2765mm迹衬犬。参见下表可以直观的发现话费,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的礁车骑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势腿兔撂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面甘傻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同憋姜雄。但细看之下夕氏,还是能明显看出差别裸堑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位低。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钝咐,流畅迷人更具轿跑风范芹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少方袍。   除此以外皖档,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次围,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭霓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂歇,前轮尺寸为235/40 R18辉船车,后轮尺寸为255/35 R18缓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力耻,以获得更快的加速度囊瓣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果劲。   车尾是C63最为霸气的地方啪垒,四出排气管宣誓着其运动特性晦抢概,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一察蹈攻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力踢,从而提高车辆的稳定性骗览。" "  11月12日巴纬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市诲。无论在平台还是动力上贰逆,这款车都与标轴3系基本相同副啃挞。动力上慕史,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上欺捷欢,依然分成风尚许、豪华和运动3个不同设计套装藤蹿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式稗。无论怎么看景僻,4系都很像一款双门版的3系修禾澈,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢居挨柯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系捕。   虽然名字是4系寸变伤,但如果只看前脸虎,恐怕一眼很难分3/4系茨录创。不过仔细观察细节的话圣肮香,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同舵耪。比如更大的开眼角设计存,更修长的双肾格栅超楔,还有明显不同的下进气口设计风格踩缓链。当然粱抽,了解宝马车型的消费者都知道姜垫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置屠录添。此外枚崩勤,前脸还针对空气动力学进行了优化刹脑。 【左轨齿:豪华设计套装(选配)/右僵:风尚设计套装】   侧面造型上娠溶颅,4系明显比3系舒畅很多惜嚎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条犁脱桶,更修长的车门对此也贡献颇多鸵。不过轮胎规格和3系完全相同涟劝,似乎很难体现出这款车有多么运动娇吝。另外丝搜屠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了供乏精,和前脸的进气口配合侮疙,共同为刹车系统散热律涕容。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多咎,不仅装饰性强刊抱汐,看上去也更凶狠枚。   尾部设计上冷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素龟。猛地一看依然很3系檬岸,但饱满的线条体现了4系的不同畅穆。尾部虽然整体很“壮观”快,不过颀长的LED灯带显得非常秀气篙疾,别有一番风味测咖不。另外净闷,根据套装不同脱商,排气管也分为单边双出和两侧双出两种冒隋,实拍的运动设计套装为两侧双出桔竭储,个人认为设计还可以更精致一些讼戚裁。   车辆提供横楷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址扇鞘搪:北京市海淀区闵庄路19号   电话奥绕:(010) 5872 8888   本文导航瘫叉釜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道倒哦捞,自日产逍客2007年在英国上市以来孺睡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来黎。各汽车生产商自然毫不示弱猴,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惶荚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年撩湿,公司就对其外观和动力均作出了革新浮护澄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司色姥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鼎。这款车售价要高于ix35瑟舷,标配版的售价与高配版的ix35相当弊桨。较高的售价并不会对消费者影响太大奋兼佰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力督。 ? 现代ix35   除此之外辽哦哆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型旗暇霉。完美的驾驶体验妮庆,充足的动力表现燎抡,日常的实用性以及低廉的养车成本羔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战脓娄镣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面插。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间卯氰桅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些稿。CR-V的后备箱打开的角度要更大陋激,后车门打开的位置更高犊,加上方便的一键式折叠后排座椅请拖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜播具。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的石播赤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的莎跑府。ix35的后备箱地板离地面更近素弦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间据性。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5龟辉,他们要对此多付1,700英镑穗。其余两款车的四驱版戒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)舶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)麻番摆。   从标配版本来对比三款车逢,ix35要优于其他两款痛俩催。SE版就提供了后排加热座椅顽楼,方便商务人士乘用伐。高配中更是有导航卸奔坛,蓝牙伎锻,真皮座椅木,隐私玻璃和无钥匙启动等功能扇蹲娠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠辛工,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑坝剑薄。   综上所述慌茄,我们推选出这三款车的排名分别是辅吾赔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蹬娶,但是它的驾驶乐趣却是最大的凰绣飞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码扭呜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足泰何混。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度颓褥拎。低的污染物排放遁海锹,强劲的动力表现舰杆星,新引擎的装配让该车重获新生磨淌垂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问活涉狗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车景碌。不光是低廉的售价跺,标配版的实用和保修期的延长环瞧,让该车十分吸引人篮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放诫仍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间豹牢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品病颠亮,未经环球网Huanqiu.com书面授权唇宝按,严禁转载街,违者将被追究法律责任谴。责任编辑奔墟:李敏" "  在国内钩踞,提及福特这个品牌娩颠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶祝克斯和嘉年华狠,但福特的精髓决不仅限于此曝。在美国勉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军时门劲。近些年来茫我,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围身辫,先后投下了旗下多款SUV车型宿,其中包括翼博染、翼虎竭措乡、锐界以及今天的主角探险者撼鳞洁。作为美国销量连续15年冠军的探险者位,它在中国的土地上能否再续佳绩立诚画?带着这个问题户,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙沦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰蓝肌,也是其第五代车型奔骏。在今天看来腿饭杆,福特探险者圆润饱满裙,又不乏美国车标志性的肌肉线条玛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求廓哄。但早在1990年县频,第一代探险者刚推出的时候罗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多绘肯鼓。   随着时间的推移疵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变搂棘谰,与其说是改变幸起,倒不如说是更加顺应潮流枫似伺。早先的皮卡底盘不见了踪迹烩驾戎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂窘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)对晤。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢讥炔?结合同价位车型做个比较不难发现叹,探险者论尺寸绝对傲视同级备丰挪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV矢,“尺寸”无疑是其最大卖点欺。它的车身长饭略、宽汀畏驮、高分别为5006mm嫁犯、2005mm和1743mm融,轴距为2860mm功秽负。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV箱,即便是与奥迪Q7的对比中棚,探险者在某些环节也不占下风录。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外掳苟迟,探险者的最小离地距离为193mm撑皆膳,接近角和离去角也并不大垮券,仅有21.7°和21.4°灵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的曹。" "  引言晴筒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点讼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新顽甩窍,其采用了全新MQB(横置呐闵橙块化)平台生产睫柏,不仅在外观笨、内饰方面有着明显的变化了芬,更低的生产成本史、更轻的车身也使其有着较大的优势堆俱掂。此外抄定,作为其老对手的福特感菇瑁克斯当然也有着较强的实力诉娜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评谢。今天泵浦朗,我们就来为大家对比一下芦,看看这两款车型谁的实力会更强轻撬辟。 外观忱:低调内敛大众风对比时尚张扬腹嫠剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感敖,但在设计风格上却有着截然不同的一面傲幂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上甘纳献。而赶て砗福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息溜。   车身尺寸方面节脆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进垦嗡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm斡氨圣,轴距也增加了59mm蛙孺,整体看上去更长更宽更矮抱。但其主要竞争对手傅冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势啼葡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅街式女、强壮郎俯、凶猛十慕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象焊趴开。试驾被安排在了蒙特卡洛伍墟,我们被热烈的目光追随了一道容钵,同样啥馆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路封痕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起祭岔浚,它的对手就已经锁定了龚磨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标社垢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜剁撩,他们选车就两点床旗龟,第一样子帅鞍,第二性能足够强大校妮铆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吻笆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车隧未。恰恰如此按,它看起来很漂亮饥拧围,尤其是车身各个部位的比例与线条覆,挑逗着所有人的视觉神经校。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野矢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口舒惮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实坊,而且更杀气感更强匣忙把。怠速时慢慢靠近扳壳,它的躯体在微微颤抖萝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拢扯。   细节方面奥迪从不偷懒雾馆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蚊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瓤长逼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拭靠。在我看来贸功,这样的视觉效果已经足够征服所有人构,如果你觉得不够醒目抠岭,还可以选择将卡钳漆成红色蛔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部惋抒朴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体尺箔,120km/h时自动升起偿湘恋,此时的样子最为动人喷,速度降低至80km/h后便会自动收回邢。   进入驾驶室并不费力拷,内饰与A7或者S7基本格调一致隶谎,简洁朴实存藩阂,中控台区域保持原有基调散,有人说它沉稳匹限,另一些人说运动土脾,在我看来这就是奥迪的风格须,可以满足很多人的口味芦,一切气氛都显得那么熟悉梆螺寄。   车内有两处亮点让我记忆犹新诞吉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分违,坐上去的感觉也足够舒服孙劝苔。不足之处在于它的调节方式太过简单抽疗拱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑宝浅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能肋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘仆联,手感与大小都很出众陇冬,令人爱不释手诡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进丘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望什。也许这就是奥迪设计师花心思的地方破冯粱,善于抓住驾驶者的心挪小儒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分泞违钞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化离,两厢版掀背车开始越发备受关注扫守,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型祈纶,强劲的运动性能也是非常重要的指标挟。就在本月初摧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求米胖,除了朗行运动版之外背惟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蓖。接下来梧,我们将两车放到一起硅娃漂,来看看其空间和性能环节的表现如何痰喀仁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是猾磕,如今的情况则正好相反衡负抨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此衬忱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元炒,两车的售价还是非常值得人期待泰荆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版刃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了韧辛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计氖畏,前脸没有任何改变握爸巧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素寺山,但给人的印象要更加动感嚼榔。   车身尺寸方面陡忱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米衰,各项数据都要比朗行运动版更大一些岭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少臀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎阜缝健,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适啊,比较适合家庭日常使用抹村。轮毂造型与三厢版没有区别烧持。在发布会上拆哨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎勉,相比科鲁兹掀背车不够运动锈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条把蓟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑扛,线条更加自然铃涛呸、流畅库。两车的车身腰线笔直且显眼社,给人的印象很有一种短小精悍的感觉俩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影尘拜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿惜堤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果矢柔玛。同时骄粒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能伯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源淖酒瘦,点亮后的视觉效果非常不错烤驮供,还有排气管造型上加入了镀铬装饰藏颧。整体风格也是保留了三厢版的造型册火抢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出亮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型具玻搭。2008年慌泞,丰田Yaris进入中国市程骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相苗技,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数叙兜犁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车骋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号侈崩钩,想必原因大家都很清楚悉挥,致炫在各个方面都已下足功夫蛾蒲,为的就是再续辉煌巷。   致炫外观灵动时尚涎,带着一些年轻的运动气息亢落雇,车长为4115mm藩肥炬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坚涛,比老款低50mm;轴距为2550mm淌,比老款长90mm抡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了入池荤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点督沤了,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”聚,这样的设计更有利于致炫的散热棋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱是拎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辜送畏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虱。   " "  在这一两年中慈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”次骇,究其原因苹壤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有龄矾。另一方面狄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高尝。代表着大众在中低端产品中的最高水平姬。如今炉新,高尔夫7也渐渐走进人们的视野锑暴。带来的改变很多鹿冷耗,由MQB平台带来的更多越级配置拆杠崩,外观内饰的革新俄蚂,动力总成的变化律,当然还有后悬架的改变簿。能否继续神车称号司,笔者觉得罕,可能性极大博。   ●从固定平台向牧吹悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳瑁块化平台的车型矾垢阀,之后韧牡,从这个平台开始磕,还会有奥迪A3等车型陆续引入规崎嫡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓塑。但从高尔夫7开始舜赖体,这种概念将发生改变狡。MQB钠鹆裕块化平台生产嘶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承侮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留残,后面我们会详细说到刮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车莲黔,必然是一台有传承有积淀的车型酿。经过几十年的发展和变革错,没有被历史淘汰弛,却总能获得新生和换代如聊酵。我想符合这种条件的车型真的不多篇赊。甲壳虫也好卢,卡罗拉也好熬扭姜,都算在其中面。高尔夫更是其中不可或缺的一款璃,从第一代发展到第七代梦滤,我们发现粟铅,很多经典的设计元素没有消失弟帕,而是作为经典传承下来靠醚棉,但技术却在与时俱进的发展雄。直至现在礁氦锭,高尔夫7的出现蛙响,能够看到曾经的影子抹毫,也能够看到未来的趋势粟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挝细八,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿千精,今天在紧凑型车上也上演擦脓类,只能说明靖鲍虐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视节场邵,也从侧面看出熔怜离,这一级别的竞争是多么激烈午栖挽,高尔夫7的轴距加长了59mm氢,反应在车身上衫,加长了56mm擞揭奢。这让我们看到阿蛊熬,高尔夫7并不是一味的加长燃戳笨,更兼顾着车身的整体设计秆彪,以及操控能力的全局设计狙凉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了溃,争议很大夺薯共,但貌似并没有像新速腾上市时那样魔,引起大家的太多反感隶。或许一汽大众的这场策略大变肉,已经让消费者黯然神伤了短。大家也都知道琴梗,这是没办法改变的事骋但,想要四轮独立悬架稻萝,会有性能版车型作为选择汤吧先,要是纯家用下,就只能接受这个现实臼。   本文导航裴膜诗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV扫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6誓守记,这仿佛已经成为了一种定律瞥。话说回来娄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手睡轰类,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望贝脾怂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计城隋涛、做工睹备粉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼漏灌秤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位噬磊闺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解恃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型冀,为更直观的进行两车的对比分析煤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车柑模四,需预定等车时间较长渭程发,主推1.5T车型)作为参考对象绘篓。备注少钉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版屯删。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高第弛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看脱娟,瑞虎5和哈弗H6各有所长衔,瑞虎5车身更宽敝、更高撕,而哈弗H6车身长度达荡、轴距更长两唤坟。另外这两款车的外观设计原创度较高僻胁,没有明显的抄袭痕迹醚渴,且能够符合大部分人的审美观孤臀,足以体现出设计团队的用心程度魄荣煞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点慑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应负,意在塑造最新的家族风格垮罗寂,整体呈现出大气函儒傅、时尚的感觉轨惋私。瑞虎5提供了6种车身颜色选择咳戌,包括徽墨黑洪、烈焰红搁玫、赤金棕雀耪、暗夜灰附、皓月白和丝缎银氰嚼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气雌室哨,其更侧重于简约沥醒赋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可椒珐。车身颜色方面恒廷绩,哈弗H6提供有经典黑查、雅致银艇头、简约白弛戳澳、中国红芥、风尚蓝具、摩登灰褂省、醇魅红府钝、睿智棕共8种车身颜色氓氓吕。   前脸部分佩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果遁。瑞虎5前脸层次感较强侗,大灯巧妙地与中网衔接贯哎苏,而下进气口被分为了两部分懦,下部与底部合适护板相连接扒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和纹,没有太多浮夸的设计翔解盾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识底,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“梦拧萝,但绝对属于耐看型咖,整体间流露着SUV标准的稳重气息挨柯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富催,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长汰甲缺,车身侧面给人以更修长的感觉镶。另外峰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条仇少,车顶均配有行李架犊桂昆。   同样的璃澄拍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感泡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面速肌夸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方繁,厚重的保险杠更具力量感疼。   灯光配置上稼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强暗弓,内部灯组布置较为新颖家剑敌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注届太陈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩帕解,常见的柳叶状大灯造型毛谢问,常规的灯组布局箩啼屏,带有透镜的卤素光源大灯会,提供水平调节功能并范颁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源椭湾,看上去更为醒目和美观雷背期,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源未素薄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应容苫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后从瓮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇免眠颂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想叮交懈,同时越久的期待会带来一个重大问题诫拒,那就是新产品如果不能做到完美碴府,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时八侍乖,两条定论由中国媒体陆续传开狗,首先它的相貌不错俄陷瞪,其次来到中国的时间也不会太长了盼。一个月前亨铃沟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁维驴脚,为何这么说管,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好五前,通过细节上的修改嘲通僚,使雅阁更贴地气骋污屏。   设计师在中国进行了大量调研工作锨失八,最终他们得知了国人的喜好隶哨肯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计岭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁户手该。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外德烁竿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手忍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中砰普。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表乾节:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈咕,在如今大行其道的“加长风”面前墒守忻,本田倒是走了一回不寻常路醇莆,这也是让很多人吃惊的一件事溜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响滩薪乔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道故申,究其原因我想和C柱造型华泄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关狮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度媳膏仙,先是放弃了老款斧头型的轮廓里溅,其次将双出分置排气融入到了包围中淮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚葡、动感靠拢荚奈。   本文导航反刮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嗽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汤泵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炬桑蔷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鞍瞥蚕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别朗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳就铅戎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病迪。相比之下别未,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绷编覆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉覆。总之这个价位的车型敬按,只要设计不太出圈消费者都能接受脯汤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几顾秀纫,即便轴距也仅有20mm的差距守库,如果无聊到一定要分出个胜负的话搞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上和彪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方婆,在这方面长安CS75表现得尤为突出妇。顶部的灯眉平骗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型篓,虽说还是带着几分模仿的味道统朴撩,但却并不令人厌恶冲甫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型趣琳,不过它的优势在于自动大灯功能拇,这是我们在CS75上未曾找到的配置眠陵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化葛袄,都是标准的SUV设计舱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似曹褂,不过值得注意的是凛梢菊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙荣桓申,上下车时可以避免蹭脏裤子谦,这一点要比哈弗H6显得人性化疤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎硼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17券认,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伎觅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话编,那也将成为它的一个优势然绣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异噶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平申煎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菏。两种风格说不上谁好谁坏潍涝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫境、更时尚的选择肚鸵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刺浑裸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者焙圣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列黎稿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩奶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜羚谦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳啡敦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病统垫。相比之下冷俱臼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计十霖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉特瓜。总之这个价位的车型臼,只要设计不太出圈消费者都能接受朴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几山藕,即便轴距也仅有20mm的差距汾困善,如果无聊到一定要分出个胜负的话晾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势邦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上芭匪盒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方忍淡畅,在这方面长安CS75表现得尤为突出灯黑。顶部的灯眉败、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炔圈,虽说还是带着几分模仿的味道拣拖,但却并不令人厌恶烹募档。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寄孩,不过它的优势在于自动大灯功能笨,这是我们在CS75上未曾找到的配置掏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屏匪冗,都是标准的SUV设计兰显,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抬瀑乃,不过值得注意的是懊甭寿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙豆吗冒,上下车时可以避免蹭脏裤子藏化裸,这一点要比哈弗H6显得人性化惠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎爽串阿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等趴僻鼓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话偷餐涤,那也将成为它的一个优势弄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异熟孟坛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平糜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些撼阶。两种风格说不上谁好谁坏猫尽彻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫长、更时尚的选择枯掀力。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型某避熬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人地惦,埃隆·马斯克就是一个奇人袍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克恒铰通?下文简称“埃隆”)幸淑。远隔重洋来到时差16小时的加州对硼芒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展村慕谈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钨,一款名不见经传锨铆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吨郴。在短短的5天内徐拳半,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试筒。 ●曾经的TESLA猛:短暂辉煌的Roadster   2003年唤堕妙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司贬避,并亲自担任总设计师的时候旱誊,他为公司取名“TESLA”来。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家孙慈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)歇朵磨。而在十年前舜沫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了驰沸,因为在此之前新,没有任何纯电动汽车成功过底。   不过很快驾蛙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看疟穷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳脊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差辱粉、续航里程短的传统印象钨罐年。只是贿辞讨,那时的Roadster真的很糙彭,很贵了腾欧,很没吸引力谩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者彼遣盗。   于是纽摧酣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”勉堑散,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市焚头,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝帷,已濒临破产……”题刷兽。   不过该徊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样闹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在琶垄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际儡蔷枢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国屏芜。仅从2012年6月车辆发售随赤,到2012年9月这短短一个季度内眉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S瓶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鸥萍,并且公司还获得了美国政府的政策支持烧。   ● 简约外形流畅饱满憾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蚕论磁?一个能够打动人心的外观设计殴饭番,对于任何工业设计的产物来说都至关重要艰割车,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维贪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔铝杯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物阑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者邯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院稳哇泼,是一位年轻的美国本土设计师漠,曾经在大众汽车担任过助理设计师兜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计曹米。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前卵氛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师撵嗽,马自达旗下的Furai时嚎、Ryuga繁隆屑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下爽栖席。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker函彩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车册会狮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)齐滴。初次见到TESLAMODEL S的时候告评,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系炬梨倦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蔷,难道这两款车之间也曾有交集票?   多方查阅资料后才明白咸割叭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的祟,不过后来TESLA对其提起了诉讼矛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作杭侠,还盗取了其电动车制造技术搞。于是紧接着香蓖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品贰掣,并最终完成了MODEL S的设计工作男躬赂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)便斯蒲,轴距则为2959mm抗。仅从数据来看齐,MODEL S已经算得上中大型车的级别秃,差不多和奥迪A6L鹃殿腔、宝马5系Li等近似鹃,只是车身更宽大也更低矮一些能枯铰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论耍体。   整个MODEL S的车身上诫碧,相比许多人和我一样回暇秋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计摧,椭圆形前格栅造型太另类了鲁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴岗唾烧,但是这也成为了MODEL S的标志裸情茸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志岸,所谓的家族式前脸瓣。   你或许会认为没有前置发动机的存在翘滩,和绝大多数的电动车一样邵勃痞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了涸,那就大错特错了渺既。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的炬,动力系统和电池组儒柏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里塘,就和传统的内燃机汽车一样赫传溜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拔痘。   细长条的大灯造型很酷屉,氙气大灯牌躬、LED日间行车灯都是标配焊随,和其他车型类似屏绢扇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯巨、LED雾灯以及示宽灯哩光。只是在功能性上MODEL S实在很单调琳夕剿,同价位产品上应有的大灯清洗筐申、自适应功能等一概奉欠瓜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立脑顶构,4年的时间侵吨侧,经过诸多顶尖设计师的打造哄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发团,再到上海车展的国内亮相陶,今年广州车展终于正式上市涛勃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沽荷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休锹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中练会,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩搔,这是中国自主品牌获得的第一个五星涸。观致3四项总分达到了惊人的340分守窜,这在整个2013年度排到了第一位挝爽帆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样衫昧牵,接下来为大家解开谜团段。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3哎嘶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念冕修,观致3的外观线条十分简洁封忱,但又不失从容优雅嫉衫嗡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉盆荷乱,毕竟它的设计总监曾是大众高管创,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了搬。   前脸看上去相当的饱满圆润黑饺善,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅罢堕劣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成闯肯袱,而“Q”也是观致汽车的首个字母晌诡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信配懒塑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辩虽担。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切互丝踩,这话虽然有点绝对顾仿小,但却不无道理狸橙己,在说服消费者购买自己车型的时候瘦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的土酱凛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由擒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拨圃,随着时间的推移耐你磷,两各品牌已经深入人心痞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台些,相近的售价官秘繁、同级别的定位雹藐,看看哪款表现更有诚意薄灰夯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台皆嫌究,造型圆润符合多数人的审美桑桑,第一眼算得上成功论。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识穷径,细节处理更为立体很显档次附恍的。写意的腰线视觉效果哦也十分不错搓。爱丽舍原创度极高奖堡,很难找到其他车的影子擂翱吴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蒜,只不过虽然车身进行了拉长碴,但看上去依然是一副小型车的架势黔,气势上略输给爱丽舍辽杉舰。外观设计确实见仁见智翻唐,有人喜欢圆润稳重卑藏,有人喜欢直线条的简洁利落炒辅腐,嗯好吧锯,各花入各眼肆袜铣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现筷剂攘,新桑塔纳除了车身稍长之外华从刺,轴距耍檄闷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势较。但整体上两者都属于造型协调的类型患。   内饰部分扦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色归。配置细节设计汲汉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计诲写,比如位于方向盘后边的多功能按键护,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式帆,则显得没有可挑剔的地方仓,只是限于成本加,用料表现一般绷娥渺。" "  谁都没有料到短短几年倪,SUV会如此火爆材链,从动辄百万到数十万的城市SUV际铃磐,都曾经上演过排队提车的场景裂乏兰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样台枢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要惧叫,不同细分市场乔妒厂、不同类型SUV纷纷推向国内市吵饪宓ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动岸梁新,推出了其首款SUV--标致3008忌毋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城月洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡湾。而东风标致国产后价格有很大降幅森壬,15.98-21.67万的售价也与途观富、CR-V高、翼虎热门紧凑级SUV区分开来参讣藐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV绅。下面一起去看看吧沙邦拼。 ● 外观解析   除了高售价外畅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一介。太过个性创绷,同时又不够精致痴色蔽。而相比之下荆粒酶,国产版标致3008要好很多欺弓,现代感更加强烈贩鞍备。前脸采用了小一号的大嘴谓,并且添加了镀铬饰条显示很精致拌胳,也符合国人的审美沪呢荆。   前大灯虽然不是氙气大灯铂,但是加入了透镜澎拣老,整体观感不差阮滇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吐患镶。另外巴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰凤罢,增加了前脸时尚感抒霓愤。   从车身侧面来看弓鞠权,标致3008加入了车顶行李架碾即,虽然并不是经常用到的配置斥纺,但是对整体造型的营造作用不小弗。另外妈革檄,黑色下包围凸显了运动感刨。   尾部是相比进口版改变最小的侵,不过依旧非常漂亮杯薯,很有层次感酚。尾灯加入LED灯组林搔叔,警示效果更好期彤。另外最值得一提的是其后雨刷设计奉糕怕,在前雨刷工作状态下粟醛毕,挂入倒档坷丘,后雨刷会自动工作舌仇,非常人性化的设计监察莲。" "  说到法拉利雹疟、玛莎拉蒂这些品牌羌茂奢,网友们肯定会觉得遥不可及坏誓,价格高高在上四粹。如今鲤擒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli屑绞届,它以89.8万元的价格进入国内市场委救。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少外晴鞍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现滥哨孩,让我们来看看他们三个谁更吸引人节梅侍。   在市场行情方面妻柬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统崔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的裂河,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置碎簇诺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蒂稍雀。而其他两款车型均有不同程度的优惠补扔剃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系囊蹿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的暮篱芹,看起来非彻厣ǎ魁梧的发现竟然落了下风骚茧矛,令大家非常诧异彩。但在内部空间方面铺,Ghibli组完全不能与发现相比巢雾楼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版光鸽瞬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车视,所以它的尺寸就不在此提及了亩琅。   在该项对比中屡粮课,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截庞扁惟,功率少了80kw粒蒲,扭矩也少了50nm丢躺罕,同为3.0T但差异却这么大窖颂。发现采用了柴油发动机坟份,这款发动机的性能超众埃扯,在国内有些市场中非常受欢迎扒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱歧。   对于传统豪华车闻言乓嫂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式耿劳钒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式挨楷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统骂。路虎发现集成了家族中的优良血统绅茶,四驱系统足以让众多对手汗颜靶。   本文导航甲晌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蓝,保时捷新Cayman在国内上市之后报烽洪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了募通,遗憾是试驾车迟迟不能到位履裳品,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余芯疮搅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蛔哩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出甜几,就当胜利喜悦之余垒虱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包把烩浓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我笛韭喘:不就是保时捷最入门的跑车嘛娶抬,至于这幅尿性嘛随?不过您还真别说墒蛇,Cayman作为保时捷入门产品中忙苹,绝对是一部对得起消费者的良心之作年,比起卡宴与Panamera来说来歇,工程师为它注入了更多保时捷的基因餐吗乐,说句通俗易懂放佳诚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观猎眷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间碳觅狡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史报涟摊,第一代Cayman的诞生是在2005年武,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嗣难揽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格乘绣券,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本仆。   新款Cayman S外观简洁昆忱斤,车身比例更是优雅的惊人款,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征塘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低佃辩疤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)簇掣承。尽管如此靶,这款双座跑车依然非常紧凑皆鸡,车身长度增加了33mm兔文衬。车身前悬缩短了26mm瓷。   每次谈起保时捷的外观设计想霸老,笔者都是非常纠结的心情拧,恨的是德国人那副死脑经态兼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化景痰掳,喜的是哪怕轮廓没有变化疤不搽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿醒类,或许这就是历史的传承吧返凑。   新款Cayman S除了迷人的身姿如块赔,优雅的曲线之外浅起林,设计师并不是一味的强调柔美颁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现匈胶,这里需要注意的是努绣,这个大口可不是什么导流机构盾秒,而是发动机的呼吸通道荒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位胚迸,加上凸出的转向灯设计叭哺,相信任何人看过之后都是过目难忘弟,尾翼同时配备升降功能派,时速超过120km/h之后权镁,能够有效提高尾部的空气下压力涪新。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂钨,这个是一个价值不菲的配置磨烯苫,总价44700元量荒副,如果您不满意当前的刹车系统少匪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嗡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处递簿辈,据说车用到报废了官菲倾,它还可以装到另一部车上继续使用前佩,简直可以当做高富帅的传家宝恒。" "  国内B级车阵营的争斗碧,恐怕用水深火热都难以形容虫睡对,原本只是按国籍分布的对抗阵营帅,随着时代的发展亢篙匣,已经逐渐转变为混战的局面口,比如ABB三个品牌的中级车村阜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手猫挞。同样的情况也发生在合资品牌身上吗篱艾,民用车级别的对抗往往更加激烈巢垮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时皖仿触,来自德系的车型是否会倍感压力肪芥氓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志山鸥驴,又考验耐性的工作平梧饲。往往在某一个时段有一丝懈岛ネ纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生畴刊。网上车市最新推出的《抉择》栏目逼呻屑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题急,做出全面的分析与指导兽卸时,以同级同价藉歇、同价不同级等角度出发眯,全方位给您最全面的购车支持额。   雅阁和迈腾酵峭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车戎,也许之前并不会将它们划等号岛磕,但随着市场格局的转变蓟春,它们也来到必须接受对抗的门口唬筏。当然抄,这场争斗的发起者是雅阁潜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗竭潞,抢夺德系车根深蒂固的份额判洞,看起来是个贪婪的举措味捶,但能否成功却还很难讲蠕郸叙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方微僵妇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的几既,反之同样农。客观的讲抡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感煌砰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势擒股。尽管雅阁配备了前大灯LED光源泄,但是这个技术到底是否实际弄,还要从使用中来探寻碴士股。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音钳拜题,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响疯。   第九代雅阁缩短轴距的作法居新栏,是令所有人都无法理解的栏,在几乎所有车型都在加长的时候渤瞬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍疽散比,搞得你摸不清头脑芹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用仇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因寡守免。   虽然大众的每一款车型都有很多相似帝挤领,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者黎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拭,就是最好的证明辰强骂,据我所知麓芭,直到全新一代奔驰S的诞生极,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的憾。   本文导航胚浑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年齐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念奉吨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴燎喀。直到有一天肩拌,新速腾上市椒,后悬架变成了非独立结构浅,他们的崇拜似乎崩溃了康。这还是那个技术控速腾吗拍串?随着时间一点一点过去欠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版璃、速腾GLI难惦纯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了脑蛇敌。不得不说磺,速腾家族越来越丰满肃,那个曾经的技术青年搁,逐渐走向千家万户溜奶埂,满足标准化的舒适性需求队捅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者期痹骨,这让我们看到速腾到新速腾的转变齿,它变得多元燃炔素,变得成熟赏环抬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满晶,开枝散叶就像一位长者队纷奈。它不是急于求成贤需川,而是变得更圆滑更成熟乡。记得一句广告语曾经说过跋信妨:“成功的男人讼内摄,有很多面搓路。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象露,它要更多变骄,它要更多面抠。蓝驱和GLI袱材,一个拥有更多的节能技术泻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构催哎号。当然擎冕尉,价位不同悸愁括,GLI已进入二十万大关讳看。你有了更多选择句,你没有了挑新速腾毛病的口实猛。三种产品摆在你面前律祟钵,要节能始斥忱?要动力椿筒蔷?要居家牌?新速腾都在这阶盾定。    直至今日媳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止挫熬,的确版貌筹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品节日礁,多少显的不是很紧凑动感恋架坟。但终究那是一种技术执着理念下荚雇妓,最后一代产品了仑帝坍。新速腾的到来似乎终结了这些嘛耿,悬架品质降低房纱贫,操控感稍有不足九炊梗,但换得更宽敞的内饰空间獭眷,等等等等下。到底速腾进步了还是退步了化毕,我们无法一概而论痞耗鲸。但有一点钠,笔者觉得大家都不会反对宦,新速腾的外观绝对养眼貌良禾。你依旧能找到德系工业味儿睛襄传,但又看到更多摩登的东西黎。咸淡合适弊祭涪,老少皆宜鞭繁。或许从这个角度来说辜骑晾,新速腾是成功的溯。    过多的技术说明寸裤渭,这里就不重复了衰撮,今天我们就来漫话速腾漓狈。记得一次吠鼓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面魂波,立马对它的内饰嗤之以鼻疤饥。毫无设计感鹅胚,直来直去牛萝,见棱见角鳞。或许不光是这位搞设计的朋友赴券,很多网友也有如是感概磺。他少了一丝温情乓暇竟,少了些许浪漫挺。不如北欧风情简约酚衔,不如英国小车活泼旅请犬。充满了德国工业时代标准化生产的气味反。打开高尔夫凳、速腾囤返、迈腾系、途观翘、途安的车门动就,你都会得出同样的答案琴羔。或许琅,这就是一种设计选择看,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的婚骑娇,内饰模具走点曲线也不是不可以褐,但当你仔细玩味之时屉巾宋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拜。不浮夸顿、不高调拌谐恰,你可以说它没有设计感酬,但它却充满机械美标溶淡。 责任编辑释崇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汞施,也就是S-cross锋驭倾抒沉,售价11.28万-15.58万元疽摆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚芈琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客抛炔烧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版爽寡,其实并非如此虑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言杏觅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扮辖枢,我们不妨来进行一些对比去看看窜封桨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV时,也就是S-cross锋驭拉饯膏,售价11.28万-15.58万元骆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣颖蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客胃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版星,其实并非如此跑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言靠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢笔嫂街,我们不妨来进行一些对比去看看显。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上藤黄挺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鬼青系。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机锨,而且在轴距上也进行了加长搞,从而能够获得更大的车内空间丧洞防。其实就在此次广州车展开幕之前惜龚锯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验禄恰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧亮祈拢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品些隙哺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机观氖伴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长甭。另外糯氮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV衰、BUS矢坑、VAN三个系列堡谜,分别涵盖了商务誊、家用和专用三个细分市场拇。好了屠,闲言少叙哗就,下面我们就走近它们以作详细了解吧行挽。   外观篇同泰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品驴宏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致晦撬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象谓镭灵,同时会在两款车型的不同之处加以说明莽。   该来说说外形尺寸了阿殿琉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同郴茬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm徘烫踌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成呕退码,与车头形成了很好的呼应阜,而且从整体上来看车身更趋向于平直世。需要特别说明的是立华春,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L能,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式痢闺,以应对不同的使用需求冈冷段,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同挤,例如高位制动灯炬县、门把手和牌照架我讨唤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”抛窃,“中国车”图秦多,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嫩。“北欧品质”传承自S60庭驮放,设计风格以简约时尚为主藕具,选材用料则注重安全环保哇识。“中国车”同样不难理解琶,“L”是个很好的代表仕怖,但不是全部驶氓。   就在试驾会的前一天舅部旗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)宫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上怀脑。   ● 沃尔沃亚太为何物雇斗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称痢沪磁。沃尔沃成都整车工厂唯棋、大庆整车工厂乡、张家口发动机工厂拾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下甩贰凄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产起干链。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准协睬茎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统劝钒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准任亭。如S60L有约290家供应商乃蒂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吧栓。而在研发肌缚里、设计歇刹、采购和生产制造等各环节上艘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步挟,采用共同管理系统柔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容舰败,我们先从加长这个重点说起尾速。S60L相比S60加长了80mm涉炕,具体点说应该是轴距加长了80mm捍防祥。这80mm用在哪了呢裙?全部加在了B柱之后芹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心竭耐氮,这里现在变得很宽敞膳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间磨菱嫌,前排调到合适位置后发,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指伎亩,属于勉强够用的水平;而在S60L中洗露宝,相同情况下教,后排的腿部空间则超过了两拳膛搔,可以说是非扯牌ソ宽敞杭经。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看擦拾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平骨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瀑戏福。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了栖,外形倒也没受什么影响咸郴,甚至感觉比S60还要更舒展一些规揭。S60本就是轿跑设计风格灿兽,后门加大后彩辞吩,整个车顶的曲线反而更平滑了怯。相比之下牧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蓟,但却增加了几分优雅的气质忻捻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蒲箍晦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素诬蠕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框盖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条高嗓捎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”羚咯,不知道大家对此有何看法乌晌。全新的18英寸轮毂挺漂亮特草憨,轮胎为了适应国内更复杂的路况脸攻痴,将扁平比从原来的40增加到45缴豢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了荚迷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰胃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点途红惩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合恳南。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰厕,而像坐垫牵钎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色倒清。这种颜色和黑色有些接近技,但更时尚毋、个性一些矢怖南。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘童侥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色冒提,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求汞鼎扭,后排乘客得到了更多的重视芒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘捂锈歪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅奔毙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置漂拎蹈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地歼寞蕉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车汾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错荡斑,可就在本次的广州车展上荒时,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市纠,并且两款车的售价也是非常接近爸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力汞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表据硷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉沉统,并且它的设计也是由国际化团队完成浓妥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾倪曝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型金匡,并且两车售价仅仅相差4100元仟。观致3车身更宽遍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势膳息安。速腾则在车长与车高上领先观致3不宝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表卿谷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面释赏纤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吼宋伍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱炽。因为排量上的优势戏挎,观致3自然在动力参数上领先速腾导。同时观致3采用了更加高规格的轮胎焦颇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架耍染乘,后扭力梁式非独立悬架冲。   本文导航效处:" "  今天给大家带来的两款车厩沧蓬,其实已经在国内上市狼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型姐侣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301坡卸臀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识括厩千,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著煞,而标致301可能大家就不是很熟悉了恰绒,下面苦绢,我们就一起来看看这两款车铆尼嵌。 外观饶叭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国品沏,2007年进入中国酮阂寇。对于很多车迷来说虹壬款,这绝对不是个陌生的品牌盗阀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字滤摆航,但可惜刀撂凰,无论是在中国的街头还是美国的公路上浇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们棋粮欣。我有时会想这是为什么素奇?诚然邻翰,英菲尼迪的车在豪华感绅、科技性能和舒适性方面都不输给对手芒,而问题恰恰出在这里设钡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面缕兔弊,没有特长就没有个性窖,如果是这样的话呛稼寺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢地碑操?   现在英菲尼迪也意识到这一点筐,且开始着力寻求改变霸铺苔、树立自己新的形象滑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品撬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上淳,当时就被其出色的外观设计所吸引切峭湿,而今天我要体验一下它的新技术废。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化烩,车身重量上的降低幅度也不大挺粟瓷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26回吠,这是很明显的改善扳谐淑,尤其是在性能和燃油经济性方面柬惕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瞎,并且采用的是锻造工艺鞠乱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鳞牵撅,现在英菲尼迪Q50的对手到烧,如宝马3系蔚秽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂囤瞎嫩,希望Q50能做的更好距合。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色珐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图屎浅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性渭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序踌,但其实这些已经有很多厂商在做了村辟懈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计掀陇缓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动驰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化悍协毙。它所代表的是一种生活目冠疥,是对待自己和家人的态度酬,是属于年轻人的精神款楷胚,是一辆车糯。历经六代的演变防绊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车匆凭,它虽然没有惊艳的外观锤绅,也没有花哨的配置醋瞎踩,但它是品质柒、安全推、耐用的代名词倾。如今偷帕,第七代高尔夫已经面世继唬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国桅膊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫们性铃,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在伎敦庙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相控钙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同珊车佃,不再是一幅人见人爱的可爱模样胁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙荚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓绰下亩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子峨菲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体继畔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中婪,仿佛是灵魂一样缅铅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定哼范痢,但从我个人而言欺淑袭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的喀私辆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓逗射,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一衰革, 坚毅的C柱是永恒的经典坑,不管其他部分如何变化蔬隆隶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钎。   除了车身线条外聪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的枢浚,并且被那条“灵魂”所连接着竿,这在之前的设计中是很少见的硷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯介标淳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的斗柒。这一点很有意思势,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯稼肚讼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯痰阀,避免了大家后续改装藉凉墩。   说完了外观岗费,下面我们再来聊聊平台反恍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道替,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产沏散纳,例如POLO采用PQ24和25平台懒奠罗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台份酥,06-12款速腾采用的PQ35平台嫂吞城,他们之间都是独立的失司。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的才氛,它的优点就是几个级别可以共享技术跨。   共享技术又有怎么样的优势廖?答案是显而易见的剂。低级别车型可以采用高级别车型的技术私璃坑,在产品竞争力上绝对要远胜对手登伎羔,并且还可以降低研发费用寂陪差,可以说这种钠纾块化生产模式在未来肯定是趋势桔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势社,例如电子手刹夏炊、更先进车载系统豹纲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的咐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配燎屋。   所以时晃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化小硕,就好像是四代和五代之间的质变一样荷痹坍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章堕。但是否真的是天衣无缝的设计瞄棵洞,我们还需要用时间去考量惜迷啪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蔑,但到目前为止歼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告村嫂雀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新经块,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔绰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机叮篱卡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)梆狈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的筷乱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别滥俺。   首先簿内先,大众的工程师对EA211发动机减重许琉副,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量断警。另外谈骸患,EA211再次使用皮带传动暇补鲸,相比于EA111链条传动模危,皮带可以降低噪音和重量桃。除了以上两点外抗稳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承敲摩,在一定程度上可以减小阻力凯哥识。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化涵,EA211发动机参数比EA111有所提升芯绵挥,当然幅度并不会太大辉下比,因为整体的结构没有太大的变化碱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中倪须。   既然说到了车重食,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg庞檀鸡,这其中就包含有发动机的20kg嚷,而车身采用MQB平台后也随之减重氓棺腐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的观成。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用董估慑,从官方给出的参数上看伐白,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km响祥,这样的表现已经可以算是非常不错了愧。   说了这么多无南,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识茎半饲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢为?是不是像资料中介绍的这样完美龋攫?后面我会给你答案柯零德。" "   在国内犀魏耪,当一款车的价格到了百万元闺,那基本上就可以称之为“豪车”了碴懒,但过百万的车也分很多种簧楞敖,比如X5涩獭、Q7之类的SUV派,亦或者911佩籍歪、GTR的性能跑车僵。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车魄阶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者匆,除了我们经常能见到的宝马7系导补、奔驰S级凉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外佰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系午谋欺。    注视:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别田妻,但因为车款并不是统一的最高配疟款叭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比段。   新S级受青睐殴、XJL独具英伦风吵临、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车馁速护,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嘉茫。其实绩损,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拈边,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挨钎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位筹帘,即便不算是遥遥领先拌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行冉霖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子谷佳琅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来另,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间倒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级簿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入剐捎皋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭攫寿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评诉,在其内饰的做工诺畅揣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳桐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言戏谩:在自主品牌SUV阵营里面逢卢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型酪蠢鳖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳诞,景逸X5的推出经过全新变脸辅逗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识悸谐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会力,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点废酣列。 外观嘲幕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市冀上浑。该车共有5款车型狙,售价区间为7.99-10.59万元乱。相比前辈景逸SUV外,景逸X5的外观设计得更为时尚小嚼擅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机觅骂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙抠鹤挨、俊雅红嫂扩、珍珠白福偿、琉璃金淌铺矩、陨石黑剩畅、钛金灰没弦、马拉喀斯棕等7种车身颜色疙凛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者孩钳。   熏黑设计前大灯突出其运动感事铆,与黑色进气边框的搭配也很协调敌试,比起三角样式更显年轻驼瓮及。大灯内部采用透镜装置监记,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全港。雾灯外包围设计突起邓讳,很好的与大灯以及中网形成一体亥。   同比瑞虎朵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显阑官冲,此外205mm的离地间隙湾衫幌,景逸X5的优势还是相当明显的囊背。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受篡芦冉,同时为乘客上下车提供方便皑。搭配车顶上的旅行架坚吩妓,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道挂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大梗惨,主要体现在细节之处的不同史,贯穿车头车尾的腰线略显柔和咸嫌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惭陵。   景逸X5后窗配备雨刮筷,在恶劣的天气还是挺有用的咆。此外全系标配倒车雷达膝伎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像浅堡。银色后下档与前下档相互呼应蚀柑,整体感更为强誓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化囤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素糠,夜间行车的识别度非常高才忱虚。" "  前言缎思娥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣芗堋,如今的战火更是愈演愈烈捷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾姆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场煤泼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决奥,看看在价格相近的车型之间吻茂,两车在配置上的差别究竟如何吧害。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说困,作为一款全新换代车型化词僚,它的上市也就意味着日系中级车的“三教舶指裕客”全面完成了更新换代商呢抄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说巧,只能算是一次小改款车型抱,除了在配置方面进行了升级之外漠呐犀,外观造型瓤磷翔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变肝。   在此次对比中绿砰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扳秘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近附,均在21万以内徽探。同时又都属于各自双方较低配的车型怯市,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用狮忿镀。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸插踌汹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹法烁洽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁驹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力腿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度化唤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据配芜千,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负操,现在还不是揭晓的时候侥鹅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位钎伶海:mm) 4865 4930 宽(单位惜期:mm) 1820 1845 高(单位鼻:mm) 1475 1470 轴距(单位广朗窖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型碗钒,因此其在外观方面没有发生明显变化弥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式儒嘲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵誊冀工。前大灯组配备了LED日间行车灯锑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近砷谎咕。另外钾娶推,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现铜邦为,贯穿全车的腰线非常突出惋,车尾则变得更平乱。而与新帕萨特有所不同的是佩筹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置抒俊,而非在行李箱盖上瘫览吃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性沽,但是国产版车型与美版车型相比起来看哭错说,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱峭染,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系讳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点许罚可。另外前配,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多镰拷巧,不过从C柱开始已与车身线条相融合辱挤,深度虽浅但是更加富有设计感外响寐。   同样窃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化勤缉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板崩哨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐贬,并且颜色也不显得突兀拳际隋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计挤蔷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同龄。内饰配色非常清爽共谷谦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹爽究牵,用以进一步提升触感都假。   动力系统方面囤涣陇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI屋唾、1.8TSI姆、2.0TSI募、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合仍累抖,在保证动力输出足够的同时也相对省油靠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L摊司、2.4L和3.0L自然吸气发动机菏旁色,在动力输出方面的提升并不太明显位,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合喂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面段,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近辨雌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂锭踢茨,同时都采用了电动助力与电子驻车孰。轮胎规格方面趁翁扑,2013款迈腾采用的是215/55 R16路浦丸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16苟难。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来动集热,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注陋凑可。事实上诡巾浆,自由光有足够的话题供大家热议食病,例如特立独行的外观纪瀑兔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等灭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资箍戳憋。日前哼哄膏,我们得到消息褥箍变,自由光将在12月底正式上市销售驮皑四,所以当这次在广州车展见到它的时候僳,感觉它跟我们更近了寡捆比。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti禽侧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种晶,它似人非人芬衔炕,行动极为敏捷糕,也惹出不少祸端睬借,人们曾经持续对它进行追踪咀,但一直未果长,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧限乏:敏捷胳薄、神秘畔廖统。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字仓挖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了椿疚姑。   很长一段时间里够掂律,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面胺闲推,并火热至今锣如构。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合档,起到补充细分市场的角色算辈射,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失冕稍奥,成了途观的小伙伴厕拴彪。   野帝的定位低于途观婪锚笛,车身尺寸小于途观遁呜,同配置级别的车型价格也在途观之下灰屋忻,很明显怠心,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢峡谷巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客崇掇缚。   ●外观问秃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸釜,舍弃了老款极为个性的风格煌久悸,确实更符合大众审美份煞,不过平心而论它依旧相当个性侣讳拒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起妈戮互,它显然不属于年轻时尚那类的菩,车身线条硬朗程尉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点很纫队。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现躲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来强隙,喜欢的真是特喜欢碍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了矾按。   ●内饰泰伸:沉稳番梧椽、无趣肮林、无惊喜   坐在野帝车内罐犯啤,从气味到设计都令人非常熟悉省杭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格诵梧奥,在操作方面勃,由于没有太过复杂的配置素尼,所以操作上手难度很低降吉涉。" "  在如今的国内汽车市场中舌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车釜避砷,紧凑级SUV是近两年的热门车型颇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型纹评姓,宝马X1在国产后色辞,其售价区间为25.90-49.90万豌惰勾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似肖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点磊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下匈欧藤,看看他们的表现如何伸。   外观篇   由上表可以看出墒伶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势奥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势患暇,外观看起来会更加饱满一些蔑笑。   对于宝马X1和奥迪Q3琅,都定位于紧凑级SUV领朵轰,又有相仿的定价区间路,无疑让这两款车成为了PK车型掳憨,经过仔细挑蚜砗浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比吓酮驰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅脯奔擦,整个前脸攻击性十足炽挺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多揣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯镀接,并且配有自动清洗功能酱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯箔柏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嚎蜗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重镰揉,所以整个车身看起来十分修长忿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些即失撮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感哆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足托沉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格碉塑,看起来略显敦实短密。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素令女钦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲识疼搔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型苍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代雇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻份绩、动感和实用等特点酮,所以在中国有着不少的“粉丝”梁暇。如今械污跺,第三代飞度已经在日本上市夺洽,而不久也会顺理成章地引入国产惨协,全新车型是否能够保持老款车型的优点庇敛,并且更上层楼呢侵?今天硼且挫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案偷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片端非沫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蜂抗哇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计哨疯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般发湍阀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多瓦董。当然脓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口惮,左右两侧都是封死的夕纳密,目的是让新飞度更加的有型哦烽耸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型次,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应悲本。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型兑富茹,日本人称其为“1BOX”魏逆,发动机舱十分短星稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum燎骆:机械占用空间最小化谰悔梳,乘客空间最大化)蜜霉,车身长度更多为乘客所使用粪。但与上代车型不同的是混,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体摆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗稻廊。   在车尾的设计中航,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型胁茅,此外恭促倦,尾灯向上伸展必,经后风挡两侧直到车顶摆迫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V苗缄颇。在1.3L和1.5L车型方面络碘,车顶处有一个小鸭尾造型考篮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上犀撩侈,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少箱泡非。   新飞度好看吗忻倾枫?也许这并不是一个好问题橡铝拍,因为审美本来就没有统一的答案斤。不过可以看到的是池姑,新飞度的外观更阳刚反巧,更加运动化痞墙,也更自信了陆竞,同时在内饰方面也走向了成熟绦颂簇。做个比喻吧论犯骂,第一代飞度好像是一位高中学生妹围杰墩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生城帮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙讣撇,慢慢褪去了学生时代的青涩蛾线颂,变得精力充沛谎、充满自信具麻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前童咖冀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”曝孪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标樊怪,它看起来依旧如此的适合年轻人逝。没错彻蹬搬,搭载着一车的新技术之后敝浦娜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手防未撑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绦粕褪。于是当新车到来的时候撅吐,你一定和我一样对它充满了兴趣滥盎。这是最年轻的凯迪拉克笆脖畅、最小的凯迪拉克秤漠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克曙? ● 外观造型盲举:钻石切割风格依旧插匠咆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陛、2013德国红点设计大奖莎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓢维,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型癌帛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恭晴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品糕躲皆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶夕,只是这回毙,ATS是完全原创的作品辉虐颁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碗查,轴距仅有2775mm究,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赌,而国内我们则把它当成中型车坍亭,和宝马3系标准轴距版卸实、雷克萨斯IS成为同级别竞品商陇谓,并比它们都要更小一些滇。   前脸的造型相当干练灸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张栖,而是被很好的控制在一个合理大小上瓜蒙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鲁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嘲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条姆脓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骑节。出于空气动力学考虑聚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沧,当车速高于60km/h时协薯捣,前进气格栅会自动关闭诉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尽芹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)持攘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型滦,并带有远近光灯智能切换功能刹距极,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计集,快速亮起荡,缓速熄灭的设定很显档次墩漓茫。再往下看违,闪电式日间行车灯晴、大灯清洗慕皑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片靡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀穆刺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锭嫂,亦或是造型需求胶,感性的来说势,可以视其为向着传统美系性能车致敬冷举轻。身处车内裸环,隆起的部分会给视野带来一些遮掩灵挖蛾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”想辩。   ATS是一款后驱车痰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贯:50姜凡旱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鹃镰,贯穿车体的俯冲式腰线撑喊、短前悬柒叉彼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态歌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肆烦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备稀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)溺鲤。而在规格方面草,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乓,前胎尺寸为225/40 R18娘峡笛,后胎尺寸则为255/35 R18纪蝎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统手霉兰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致菏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角何兰老,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色茶,至于设计师是否真有此意肚,倒还真无从揣测褥疏斗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少艰莆,实际上冯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部仍竞,由此带来了不错的视觉冲击感卡,给后车以足够的心理压力禄茄,至少眼前的这个家伙一定不好对付档冷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型铺,至于3.6L V6车型何时会引进薄,官方暂时还没有表态磐涪悸,而是否会有V系列性能车型的推出驮醇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定番逝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满我通,虽然它是一款两厢车甭佛,但当时也没阻止消费者对它的热爱蒲,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型掇零,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拘嚷,两厢车朗行也就顺势推出吠,可上海大众并不为此满意炒娥缝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型闻描棚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫还,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蓬脐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型归团,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫踩薯堑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜穿达,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的哎显,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性色。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎彼戮骋,这款引擎具有全铝轻量化的设计涤教,对于减重以及散热都有进一步提升得,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统钾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些浓汤低,参数上的差别却没有这些技术来的明显藉桥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱桑娟集,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁悸徘,高尔夫在这里就比较有优势了橙改,采用了四连杆独立悬架吕啪队。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5捞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品囊骑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的饲浑鸽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢馅弛敝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比昧,看看它的实力到底如何炽。 定位及对手分析豢:瑞虎5定位高于瑞虎尼桶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5灸戏鞋,定位要高于瑞虎车型瞬,预售价在10~15万元左右静泼扇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元绩粪。定位的提升司,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上杯糯碱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面恋拓。 【左上扁:瑞虎5;右上涝膊挤:哈弗H6;左下牵:全球鹰GX7;右下京:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位限舵,目前市面上的哈弗H6教凰乱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手湍傅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低涧托拆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠氨陪喇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键聚蔬沮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型吃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱酱嗓棵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何口?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来倾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验菠挂。 三款车型具体型号及价格参见下表汰茬搂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显台,GLI是其中相对惹眼的一个邓烙,蜂窝状中网设计和GLI标识辆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来狭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微逃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的弛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外洗,另外两款车型都采用卤素光源贾亭拣。 车尾部三车间的区别更泻廾选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鹤漠洞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理刺春。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合电脆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎尺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎磋,侧重舒适性和耐用性队赊宫。   内饰方面工病茫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型确。三款车无论是在方向盘共郝、排挡杆底座还是座椅上歧套,都使用了不同颜色的缝线作为点缀停称邓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章镜锤报:" "  奔驰S级在国内上市的时候恫鹅纽,奔驰就打出了“汽车发明者福朵,再次发明汽车”寸杯吠,对于前半句董怠,你应该可以了解巢刊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑芹揪。但是后半句是不是有些困惑呢九虽馅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话偿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼笛乘,全球订单销量迅速上升驰峦,国内订车也需要很长时间绢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了倾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷丝吨?除了进行试驾体验之外徘蹬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比啤苛膛,相信看完这篇文章之后垮蹲措,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变县迸铣。   之前掠灰硷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细瓜邢,如果你感兴趣可以点击图片阅读尝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L帅爬,属于入门级别车型浓,排量为3.0T侮味,售价区间为瘟:124.8-141.8万元之间瓤,只有两款车型可选袄寡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绢些,售价区间为179.1-204.8万元股瓢祟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了羡奶。   对于汽车厂家而言苗删,旗舰车型永远都是自己的“代言人”卞,无论是从设计腔阂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现寺按旦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比群驶勒,并不是要面面俱到的去介绍雷经瘫,如果这样的话荒被朗,几大篇也不会介绍全杭冉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鸽容,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比赔额牡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的眯帆沧。   对于外观挺累,依旧是那句话荆垦陌:仁者见仁你旧,智者见智厕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了坏琶榔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气剃匪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅挞、冷峻的态度渐泼恃。如果非要比拼的话壤,那么最能体现科技的还是大灯的设计蓄。如果没有奔驰的奋起直追驼灸骨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪侠,但现在我想应该不会了奇羞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼关尖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向寒,所以从侧面看起来就更明显了雀七秘,奔驰依旧是将优雅做到极致锌率般,而奥迪A8L的车身线条并不明显诧夺悼,前后比例也是十分协调牧颊踏,整体表现的是一种中性美俺擞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果齐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说涵,最能体现出美好一面的就是细节的处理粒。比如欢苍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式赶违恭,只有在R挡的时候才会开启居仑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果四。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式究暮跨,当然这也没有异议蒙摔,但是和奔驰S级对比之后拱厂,就能体现细节上的不足了秤蔽迸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去挽闹颊。   本文导航娘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M皖桑口、G赎抗、QX探臀骇、FX及籍项、EX澄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛撬贪炉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现兑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX繁,趁着2013年的尾巴步堤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe姑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些花猾希,这一方面是出于减少空气阻力的考虑趁吩,提高车型动力刺,一方面也使车身稳定性得以提高胯接。2850mm的轴距虽然没有变化挺论,但是空间分配上钦荷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排未褂性。   前脸整体看上去十分圆润饱满溯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力习,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点单觅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸冯负刃,L型大灯像两双飞翔的翅膀憾,随着车子的启动栋,展翅上扬里。不过这款车的前脸上坟刨,我们并没有发现雾灯的身影雌构铝。   与前脸一样匠然渤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒魄贸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辩必双,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉吃斧萌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力奉控。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来酒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嫂拓,博得了不少的关注盼狈。大家这么关注它肯定是有理由的铅馁,名图定位于索纳塔8代之下牟、朗动之上歼,依靠丰富的配置详、合理的空间和稳重的外观内饰剁剐,实实在在地填补了中间的空缺认另。据了解绊贤档,名图上市后将会有8个车型恼惠隶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型溪?曝光北京现代名图详细配置)寒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型位贝匿,1.8L自动DLX阔拎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型划峦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绷掸星:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近钉啡陪,启辰R50X为8.28万促苹班,MG3 Xross的售价为8.47万元排哭。按照车型划分来说翠,启辰R50X属于紧凑型跨界车幕,MG3 Xross属于小型跨界车豹铺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势烙。但在外观方面凹储寿,MG3 Xross比启辰更都市袭骂犬、更适合年轻消费者蓝。   启辰R50X   外观方面艰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板伯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架日棱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm哇贺筋。由于增加外观套件剔搏曹,尺寸自然会比R50有所增加该,不过也仅限于外观上酣加,轴距依旧为R50的2600mm磐,同级车型中算是比较出色的数据附外迫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版缸功姥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在疟半狙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上洪揭甩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素膛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素替戎。   侧面变化不大陛就酗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同洼阜。典型的跨界车必备配置行李架寞沧茹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置米舌户,有了它的陪伴丹蜡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想羔城。看似设计复杂的尾灯浚词孺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁懈,也正是它的出现措素盘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升缚哨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渺寿相:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中呐,虽然MG3 Xross的售价更高钝疮,但在配置上却没有太大优势酶伐绥。启辰R50X中装备的倒车雷达剐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现阿独隆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性含,同时对关注度和销量也有较大的影响肺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一窍缓凰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况囊梧体,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好违。另外囱肥授,天窗也是大家乐意看到的配置堆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气玫桶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致电乳擒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蒲性。三点式倒车雷达撤惋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用垮设,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置杠设涡,也让尾部的整体感表现更佳蛊粕锰。   本文导航缎艰身:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车缕?”每个人都会在心里问这个问题醒媳。它是个新来的家伙掠闷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔酮柔。“这不就是3系的Coupe版本吗椿?”有人一语中的盎五。故事讲到这里似乎就可以结束了箱冉窗,但事情真的这么简单吗次乖歇?当然不瓤串其。在真正去驾驶一辆宝马之前弥佬臀,我们无法给它下定论澎考罕。于是问题变成了钮唱:“4系是一辆什么样的车拢涩?”   几个小时前(11月12日晚)水蒲,4系刚刚在国内上市苫,售价59.6-73万元马。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人卷,但不管你是不是4系的潜在买家胸乖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情氓芥。因此立,我们为什么不暂且抛开一切杂念办壳搽,而单单去欣赏这辆车呢惠懂?   ●外观仍落认:若要欣赏辟纬砍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line人,中国官方名称435i 豪华设计套装瓷涪描。仅从外观来看蒙侈舒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力和腊。原因很简单稗碗,它的确太像3系了糠怀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位冻喂蔬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此籍挥,4系如此像3系(F30)料懊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系雇。大家难免会因此而看轻它年,说它只不过是从3系分出来的车型罢了编氏。再瞧瞧6系焕络蓟,虽然与5系和7系的关系不一般说,但它显然幸运得多蹲惨铝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地莆孔宏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来东,即便这辆车没有装备M套件裁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来伴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现香,从这个角度看侧,再也没有人会说这是一台3系了稳棉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe煌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上卫蒙扒,易成为人们眼球的聚焦点绵撵晦,有些喧宾夺主的意思堡兑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果涎。不过轮胎的配备让人不免有些失望腻墙孝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7磁,对于435i这种动力配置来说裸帅遁,225mm的轮胎确实有些太窄了森。   从车头到车尾饯航,你的心情会越来越好谓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方抠棺。细看尾灯造型捕,它更扁更犀利桔,与3系有了细微的差别稀,配合流畅的线条播呻,再没有旁枝末节慧,给人赏心悦目的视觉享受逞骚。   ●内饰赁疤:领导箱摩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗侮? ? ?   4系的内饰应了那句老话稍舜溃:“以不变应万变”秦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”华废赋。为什么这么说胁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了挂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散疙,如果真的会有人选择这款设计套装卑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了脐畏娟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人岭茄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷刺箍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及刻,不如回过头来看看那些被你所遗忘师棚,或从未关注过的豪华品牌睡救。在它们身上摊,有你难以发现的豪华品质杀去池,也有能够让你折服的豪华配置萄绿完,总之拣,在选车的过程中骏爸,尽量不要做的太绝础叙,因为买车不是跟着别人的感觉走保旱,选到自己合适的才最重要控钙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志埔糙裴,又考验耐性的工作操蚕。往往在某一个时段有一丝懈当胰丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捂叛虾。网上车市最新推出的《抉择》栏目粕羞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挤浓港,做出全面的分析与指导饥羞浩,以同级同价姥亲、同价不同级等角度出发但昂,全方位给您最全面的购车支持皆琼堵。   X是一个颇具神秘感的字母酸,我们经潮诒唬可以在电影中看到这个字母的出现戊小虽,往往能与这个字母挂钩的人物监为淋,若不是什么超级英雄洁故尘,就一定是罪大恶极的反面人物测誓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型亢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂似嗡。由于种种原因呐,这些汽车界的X-man无法全部到诚妗,而今天出场的这三位回,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解管房。   两款日系一款美系锋临,这样的搭配或许有些欺负人次,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人失藉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况讥慨。作为ABB之外的豪华品牌伺叙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌相扑篡,都在顶着巨大的压力在中国生存者酥既肛。当然冬,它们之间的生存状态可能有些并不相同税迸,这与进入中国市场的时间叛哦、推广力度田、价格等多方面因素都有这直接原因傲镰唇。SRX些琉、RDX和RX脖鞍吵,既是同时拥有X标签的SUV车型啪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母腔,这样的巧合其实并不常见病,但名字的相近却并不能代表实力和销量赌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质饭圣滥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹讼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代兼烯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏形刀迷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后峰蛙晨,将其取代的是刚中有柔挂酬,粗犷与细腻的结合体车吐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拟麓。   本文导航茧炬奉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肥面,很多汽车厂商都为国人做出改变泊磺暇,纷纷推出加长版轿车喉性擦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报闷棵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵慕。新车在天籁的基础上加长了135mm困恰纶,但它真的只有加长这么简单吗请攻澈?显然不是刹材肆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己辰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型抢,新车定位要高于普通天籁矫并凉、迈腾雅阁等车型旗吕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型篡迫姓,与之前换汤不换药的公爵版相比款,全新车型有着非常大的改变盟殿,它注重车内空间寡,更注重后排的豪华感受釜峦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型咸沸沧,主要竞争对手为丰田皇冠偏魔按、马自达929等车型兜宝疽。公爵自1960年以来共推出过10代车型诲蜗。之后公爵被日产FUGA所取代槐丹团,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出添。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表痪天:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上扔佬,新公爵版的车身长度完全领先于对手党娘腑,并且在轴距方面枷,全新公爵版也击败了其他金正对手幢绰糙。在车身尺寸方面详壬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度妈无宪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了氯歪毫。   新车的前保险杠经过了重新设计河蔚歉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰胸叭绒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次棉嫌低。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰木答发,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车陀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上赎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多痞冬。但全新外观并没有显得笨拙你难,相反侧面线条看上去更显硬朗荆,同时还提升了豪华感婆礁。17寸轮毂采用了全新造型潭半锣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁常。   同时新车的尾部也经过重新设计来,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低荤淡,让人心里觉得踏实辩疗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中回盖,这也是日系豪华车惯用的设计手法品酗恨。如果说现款天籁的外观偏向大气运动亭醇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅喂逃挥。   本文导航天堤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可久儒匹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蒙。不久前对盾俩,哈弗H6推出升级版陛,现代ix35也完成了小改款菜,今天我们就将这两台车拿出来比一比唤,看看在汽车领域内衔,中韩的差距是像国足那样不争气凰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力兑存蚂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比阑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大想捕,而且发动机的选择也更多澈摹户,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少桑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些书辰。售价方面两车差别较大脖棚箔,这一点也一直是自主品牌的优势所在闺粹送,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右软譬蕉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠碗艇。   外观形:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大号缅,比较明显的是在车头冬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识滑擦璃,另外在车头下部进气格栅台勉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理葱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大结荆奔,不过因为仅有三款1.5T车型尸媳睬,因此他并不是今天的主角护魂杉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挨临沙:第八代索纳塔)薯到睦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型稠搞轨:全新胜达)晚椽,两者在ix35身上很好的结合在了一起啼,看起来既有轿车的美感思枪,又不失SUV硬朗的气质缕袄。 外观配置对比玛舅萎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大捣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元接汇,优惠后的成交价在15.84万元左右卿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近凌冻翁,因此我们拿出这两台车作对比昏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富巫,除了天窗许弄阿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能慌蹲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备巳。   车身颜色呻瑟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35讽访灵: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多帝集,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点敦师弗,多了一个闪铜颜色的选择缕阿焙。哈弗H6颜色也足够丰富肋摧芦,平日最常见的白半魔扑、黑桓、灰步被旱、银都具备巫热,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色龋谴,基本足够满足消费者对颜色的需求插捂拢。   外观小结魄:   外观方面我认为两辆车都很耐看仆顾恭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言鲜,因此更显时尚须拼、硬朗钦兔。哈弗H6外观也很不错搞幂烦,可以给人非常沉稳踏实的安全感巨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版牛雀,外观就更不输给现代ix35了鄙。更喜欢哪一款见仁见智草款,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比截慌何。   >>>慎防购车陷阱掀摆埠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV矛?当然是因为它空间够大骗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因输铰摆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢煌晤?或者说什么样的MPV算好甩?多大算大闺?今天俗警,我就从一个汽车网站编辑的角度钨拖抖,跟大家分享一下我的标准和看法焕拒绘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现承。   在我看来瞧,对于一款7座MPV来说筋绢。大家应该首先关注它的乘坐空间精昆存,特别是第三排乘客的乘坐空间概哨私。因为以我的经验沃思,7座车型中火,第三排能够舒适乘坐的仅是少数片。要不就是顶腿缸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受担淖山。所以在选车时绍返悉,这一点大家要尤为注意俱菱蛔,否则第三排用不上匪潍,倒不如少花钱买辆5座车导怯接,平时还不用拉着那么多空座椅耗油旦骸勘。   第二个关注点是后备厢眠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间孺警。很多7座车型在展开第三排座椅时慰上,后备厢连放个包都费劲了兰遁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候惭访,有可能一点行李都没有吗画?所以这一点哄趴,大家在选车的时候也要注意驴敲。   第三点是便利性哭铂,这个除了日常的储物空间外隙芯,还包括第二排上下车的便利性膏、进入第三排的方便程度等苔。对于7座MPV车主来说妹瞬窝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的奋阑。一般来说前排往往是孩子爸妈潜,而后两排则是父母和孩子啃敝,可以说是老的老帘狼、小的蟹焙铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人年性测。   开头长了点鳞,主要是跟大家分享一些经验峰侨革,下面我们进入夏朗评测含,看看它的表现如何顿。按照刚才说的悸集痛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间凛甘。至于外观蚕泄摹、内饰啊、动力等氰形,它们对于MPV来说属于非决定性的内容冬,我们稍后再谈艇。   ●乘坐空间燃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的挫磁断,一辆7座MPV病兢,前两排的空间肯定是没问题的窗乔损。比如我身高175cm煌氦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕狈刮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm戏舜篡,靠背的角度也可以调整30°左右肮怪良。前者很重要昏,可滑动的范围越大斯潘,和第三排相互迁就的能力也就越强僧拣。   从上面的体验来看羌,至少从腿部空间方面来讲砰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客挂统,而且进入第三排也并不是很困难炊肉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何撤惮辫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm味忍腻,几乎领先于所有的同级别对手剔裙拜,所以相应的氮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的耿。另外有一点大家很容易忽视的是晦疲骸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局梅舌河。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任攘戒较,而较窄的第三排(受后轮骂、后悬架影响)则只乘坐两人萍。   与夏朗相比匙啤套,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式戎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适骸菠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人筒倦冠,满载时第三排的舒适性可以想象抚浆,一定好不到哪去殴浦枚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置犊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拇捕豁,而且五个座椅都是三点式安全带逢碴,都配有头枕欢坪,这也是其他车型都不能比拟的一点菱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅舌戈浆,比如长辈腿脚不方便进第三排芳悼颠,那你大可以将儿童座椅装到第三排辛,这个很多对手真没有荒朴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立钝渺堤,到2013年11月新车上市被很问,短短4年里坦拢狄,观致汽车为世界带来了太多惊喜归擦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿降。新车迟迟不上市雄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口邓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开挪烷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展我炼氖。是骡子是马啸锹,终究得拉出来溜溜拦豆深,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品撼抨,到底有没有想象中的那么优秀肌煽?趁着这次的试驾活动奉囊,必须让各位清楚的了解真相绿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞翰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢彩?这是个很敏感的话题即,却在任何一个场合都不得不提泵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比石,而对于观致这个全新的汽车制造商而言难锨绵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入锣,而非决策权渗透情,这个是一个需要十分明确的概念辅。   综合来说莆,您只需要知道草秀:它是一家合资公司违闲杆,也是一个中国品牌俯,但是它的发展不受制于任何人蹬簧绊, 并拥有独立的栖橡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员季,制造的也是全新的惯茶脾、面向国际化市场的高品质原创产品际俊订。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中窝,副董事长Volker Steinwascher石清仁镰槽钦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物坡,前者曾是大众集团高管棠年辉,后两者则是举世闻名的顶级设计师师。所以在观致3的外观造型上蔼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蓬隧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瓮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路楷蚕能,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品时扫,车身尺寸蜜、腰线的丰富程度等书截坍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球坝。如果一定要说有什么特点的话槐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙铝。   不过空绣,若是细细揣摩这款新车承,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异龄磕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性湍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思绰。而由法雷奥代工的前大灯田,不仅在制造工艺上彰显大厂风范赴竣蔬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求晌姆篮,如果您愿意再多支付一些费用侯半,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯曹、大灯自适应开启及清洗等配置申。   除了前大灯内的LED转向灯之外辖,后视镜上同样布置了LED转向灯芥祁拧,只是LED二极管贴片的间距有些过大浆,点亮之后似乎缺少那么点感觉谈,而厂家的工程师也很认同我们的看法挪遍拧,表示会很快对这种设计进行改进慑持。而后视镜的特点是宽度很大假,可视面积优秀捷,并带有电加热功能卵洞煽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瓦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嗜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素躬忻,无论是大灯赔娶哀、尾灯组布局路笺,还是倒车雷达的探头布置等等洗下。而很多时候澎谐办,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的陕雌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嘎,设计师的固执被得到了采纳骡歌。   有一个很好的例子来阐述这种情况桶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本昏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯继,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的琉登刹。用厂家工作人员的话来说坍碧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生锻奇,必须成双公,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准虚帮:LED光源+导光条骚免、双倒车灯使襄浓、双后雾灯店栖,灯组的供应商仍为法雷奥嘉赡。   尾灯组本身的效果相当漂亮吵耍挝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体槐,但不得不承认的是嚼和,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少剩。双边双出式排气管檬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到绘肉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蝗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配戚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式先筐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上颊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属净歼。轮胎方面观致3也是十分的给力檀黑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品立,因此马牌就成为了唯一的选择蜜,对于消费者而言自然是件好事哨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎党吠础,这款产品显然更注重驾驶舒适性邪行,但规格上似乎不那么亲民级涪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5腺竭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条传,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了破甜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中律庙道,虽然市面上可选择的车型非常多雹送碘,但是想要在其中选择出一款空间够大昂,配置也不能太差的车型乘,着实有一番困难鲸。近期我正在为选车而烦恼捎布,裸车预算在10万元上下酞猛扭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多惧,所以对空间的需求比较大瞳辖秸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上睹哄坛,今天诵藉苦,我们就在这两者之间擒鼻旦,来一场空间的较量啡开私。   飞度共有5款车型灭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嫌,骊威共有8款车型钱美,售价区间在8.58万元至11.72万元之间墒是搂。此次对比文章中掂甜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比恰呢肆,两者指导价分别为10.42万和10.58万博啊剃,并且在上海都有一定幅度的优惠苟榷,实际售价两车差异不大俏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观抖喂:飞度时尚运动膛,骊威中规中矩抗。   在外观造型上想,飞度外观饱满梧,硕大的前大灯千褥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚天,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)唐糙童,不过现款的外形并不显落伍外蜜。骊威的前脸进行了重新设计娄悄晴,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达虚,不过整体造型依然中规中矩反篮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面渭淀,飞度长宽高三维尺寸分别为仙:3900×1695×1525mm籍膘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm逆,轴距为2600mm戚碾鸽,从数据上看掂,骊威具有绝对的优势坡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助牵,请继续看下文倦乱平。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂袭秽擞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强欺接醒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎几供,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎诽司,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力钩居。另外慈程形,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异长,飞度为前后盘式椽,而骊威为前盘后鼓狭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正荚蔬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用测睬呵,对提高倒车的安全性也会有所帮助浆。相比之下舱仍,同价位的飞度没有此配置驾,有些遗憾仑片。两车都配备有宜撸控钥匙妮礁,飞度将移⒕控按钮集成在两把钥匙上狮,而骊威的揖芷浚控器与钥匙相互独立慑,而且仅提供一个揖模控器淘浇诺,不过两车都装备发动机电子防盗系统陆丘蛾。" "  现在出现了一个有意思的局面涉妹率,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车创呕,而且还有像大众汽车那样浦达仍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号莎窗,在大众汽车之后袱骚甸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法揪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍痕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号强收绒。下面我们就来一起看一看这款车话。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型坏恕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗弟哨捎?不得不说韩普,从外观上来讲僳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了报绿,购买它的人们翔峡,更多是在预算有限的情况下追求实用性倡刚冷,谈不上什么审美喜好坤负蕊。而全新爱丽舍的外观设计妹,明显向前跨越了一大步陀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人桥十,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人吾欠灸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm痞陈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的芳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来闷城匠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钞息。这很符合中国老百姓的用车需求笆俩凸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌颓咸,注重舒适性弯碾欺,但行车噪音比较大涟缴陷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启顷修燎,除此之外什,车外再没有开启的地方额,所以笔者觉得使用起来还是不够方便连么层。除此之外搐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头剂堆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见理,属于全新爱丽舍的卖点所在潞坦。   本文导航般蛔:" "  一直以来韩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型享、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉颧划。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用祭察寿,但始终让人觉得有些激情不足结,与犀利的外观不太相符童累确。日前揣,MG5带来了一款全新的1.5T发动机铜门伤,传动升级为6前速自动变速箱鸽滦没,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拟,提升了该车型的整体素质笔洽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型孔谴盼,在外观内饰方面变化并不是特别大蒋律。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己噶,新款MG5 1.5T也不例外汞。如果说红线彰显了运动气质郡黔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些勒景珐。   新款车的侧面造型与之前没有变化巫亮,作为强调运动的1.5T车型访仕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果腻疆。车尾的变化也不多蚕浚,远观基本上发现不了变化所在淑尘仍。   本文导航麓恋募:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手道,而在中国市尘呱ā,两者的竞争更是激烈蚀,A4L一直在销量上处于领先地位冕禽磐,但宝马必然不会轻易言败甲巷,所以我们看到了宝马316i的上市队渺卜,其价格下探到30万以内侧尼蟹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的簧,豪华品牌邯、售价30万内年呛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瘸墓的,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣软群。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型碳喊,还有手动与自动可押撂似臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据猾段桥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的割,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距擎灌,并且我们看到官方定价方面脾话派,316i进取型甚至还要便宜8000元福,不管你是不是“壕”喂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观肖街:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说漂屁杆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了宫课扒,在大部分城市午垄肮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影奥康将,所以过多的点评话语我就不多说了篮,谁更好看都是自在人心的事箩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心坏,但是小编还是要尽到自己的职责脐,必要的展示必须得有和锹,下面就看看两车的车头正面大图对比午奇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯省,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯次喉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装降,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元乱鲁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了揉潜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型募嚎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm琉涤城,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了寇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果世巍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瀑屡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计奉飘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了份垄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)芭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了感稿查,不过这都是个人审美的问题了送,整体两车的外观设计还是在一个水准上弘。   轮毂上萄康,两款车作为车系入门版车型愁石嚏,都使用了16寸轮毂汝词,尺寸相比各自中高配车型是小了些藏愁订,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎端龟疙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水睡轰附,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎戈,并且在胎面宽度上比316i更优僳餐桅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象侮,用一款中级车以较高的姿态切入市诚,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头雇扒龚,按部就班的推出了中级车GA5齐陀、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型砰炉禽,而随着国内SUV市场的井喷侯诧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声倾灿。   好的产品才能抓住消费者墨皑田,为此广汽传祺也下足了功夫和努力汝端。在今天试驾的这款GS5身上歇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监竞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来田陵,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢捕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蔬脚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格合蹭仿,看上去却十分洋气憨平。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732街度秘、1854涧陌嘿、1680毫米蜕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间羌井,这也是国人喜闻乐见的膛疙。   车头的设计略显凶悍懊继频,设计师称设计思路来源于雪豹抹违设。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计水币,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人恳茶石。前大灯采用了透镜式的设计襄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯敞宏情,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的娠,这个考虑绝对够实在焙酒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强妓般,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势是沪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果苏署,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视理。   在轮胎方面京,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的睹卵臀,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎违砷。轮毂的造型十分普通誊,只能说看上去很顺眼比较实用吧戳挎。   尾部有一个明显的掀背设计品,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉捌内韭。尾灯采用了主流的LDE设计凶木,搭配大尺寸的高位刹车灯潦炭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色猎堂吻,辨识度也更高屯秦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车荤伟?是豪华奢侈的奔驰S级确,还是“上天入地”的路虎揽胜齿剿,亦或是驰骋四海的保时捷911吨?对这一价位的车型来说赏陇,什么才是决定性的购买因素胚蒙湿?是配置还是性能藐水洼?车型对这一价位来说到底有多重要旧衡赤?要回答这些问题当然还需要专业的解答椭苟镁。今天屋烙肉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车敝假檀,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级姐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜惕箍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版赤谰首,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车镣隶。非土豪们缴牵羚,退散~   由于有200万元这个限制漆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L尝辣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平牟乓,但市场有20万左右的加价联德接,且并无现车脾倒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型坝,这款车终于摆脱加价侧糕磋,进入平价销售阶段挂,当然能否买到现车就看各位的运气了既歪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版泄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的赂撑藐,但跑车的身份无疑是最拉风的厢挡洪。   尺寸上实在没什么可比性世鞭戮,加长S级无疑是其中最占长度优势的羡长,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短肪,跟标轴S级还真有一拼俺埃,巨大的高度也傲视群雄疆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势急连。最后我想说的是渡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惋歼身,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到虽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了俏,公平起见还得排除车重因素佳。别看S级一副身宽体胖的感觉每含跺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下盾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谢缎贝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心攘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开粪蒜评,别吓坏了后座的VIP拔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人句凑,但也确实相当可观了船,不过由于这款引擎还是有一定年头的幂贸圃,其276kW的最大功率是三款车里最低的枯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎娶旁苗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方瞎春。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的将毖篱。不过写到这儿我很想问一句胁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史梨,就能成就今天的丰功伟业捻,是这样吗沁毋扰?就算这不是一个伪命题屉胶冻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件呈竣藕。那么寿茧,历史能代表什么礁磐夏?之前驳嘿掸,我肤浅地认为翁泄柔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边刊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到掠茧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时袍泌腹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的免。 ●何为中国专属沫苛娩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蓟撵:S400L两款簇啦、S400L混合动力一款挥堆、S500L一款弟孙舷。相比世界范围内的S级帘间份,这些车型有三大特点羌裸:全部为长轴距版熔纲、全部为汽油车勿窘、S400L两款车型为中国专属寐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长汞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长版珐饥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蔽辖劣,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机访揩。因此坡庙,中国专属的S400L与它们相比孔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机俗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关凤添。我们已领略过S500L的魅力崇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版淳潘。   ●外型科弄失:更长蔫期挟、更宽舌羡、更高计,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位潞渴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致疾搜,尺寸上想烂雷,它比上一代车型更大醒,轴距则保持不变苹譬。从数据上看幻粕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛成纭,但落实到实际的视觉效果惫纬,我想没有人觉察出几十毫米的区别偷涉。相反程,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大磺、霸气很多按。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个雇,根据车辆配置的不同匙,全车使用的LED数量有所不同汞。我们不知道具体车型的LED数量煌朴纠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的豹纳,它足够惊人陕委。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场耸渐乾、中国市称妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场模舷。对于中国人来说贤陋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发悔常歉,中国人将有更多合适的车型可以选择缅推临。同时螺就,市场竞争日趋激烈芥懈,汽车售价降低塘即、经销商服务更好哪拭。   作为目前全系的入门级车型酞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势节。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受戮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用课顷响。对于S级来说迫,无钥匙进入功能十分重要律馅,没有它嚏,许多车主会无法接受健秋。   如许多人看到的一样能村性,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子堕。在奔驰车上脖,总有许多你也许永远也发现不了的配置目,它们中许多都与安全相关呵徽卵。比如S级全系标配的自适应制动灯态春懂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度射荒蓖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳椿菲船。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故殴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题澎,什么是MPV车型隙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影那峡礁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念逃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车星丸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型限,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断茹锌泄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型幻。是MPV圃撼?是轿车凶?还是旅行车厂图?这看起来确实是个很有难度的课题诲嫂匈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题淋。   当然这次大家不用只听我的一面之词急,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论递,而且他们一个是马自达5车主纫槐送,另一个是沃尔沃V60的准车主目秃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比炽顽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型衰哼。   首先登场的是胡正暘蘑两,大家一定不陌生好推喀,他是我们汽车之家评测团队的成员丢,今年27岁间几窜,算是个文艺小青年亮皋,热爱生活碌猫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来先烹覆,刚刚新婚不久昆且薄,正是对未来充满希望与热情的时候痰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动壤蓝块,如果家中添丁的话钞溪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标圭承场。   杰德测试车刚刚来到编辑部济,胡正暘就迫不及待的去体验了薪,据他所说始逢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了碾葱论,属于一见钟情吠盼醋。另外从外形线条以及车身尺寸来看船萍,杰德都和V60差不多蜗酷醇,是辆旅行版轿车的样子天。   当然外形只是一方面晶未刮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间镁,特别是第三排座椅臂拆。实际体验了一下橙,将第二排座椅滑动到最前面的位置扫康,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量督,头部也有四指空间滑心实。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单垮堑,之前的文章中我们也有过介绍痉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法细轰乳。   更多精彩视频棵酮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下烤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间趟铺伯,表现基本上与V60相当努顿嘿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱铰莎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况博,在放倒第三排座椅的情况下停,用同样的一些物品存放来对比挛脆锌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些涛那,而如果使用上第三排座椅劝卑渴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了汹鲤。   胡正暘对于杰德的看法徒:   首先杰德样子很好看飞抚拼,够时尚栖,年轻人都会喜欢随叹钵。另外狸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鼎沤那,但是内部空间利用率更高桔弘,实际空间体验也让人很满意工棠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间洪活帅,这点非常不错惊窃掂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题莆。   不过它有个问题建泉厕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了侥伤婚,只适合短途出行碎杏熟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了姆托盾,如果需要经常外出长途旅行的话佃髓携,5座版车型更合适但摧撼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV采尘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间信。近期秦亲绅,2014款雷克萨斯GX400推出市惩尬,作为小改款车型俱湿访,此次推出的新车在外观方面做了改动晌葛挤,同时在配置上也有一定程度的提升燃输坡,动力则保持不变芬信,售价方面与老款车型保持一致涤塘窘,提升了新车的整体竞争能力飞擦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蚕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307识、308充、408疏屋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售刹,现在又来个301店探竣,不要说是消费者脯硼茸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙泻陡。这就是紧凑型车市趁搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域笨镣冯。东风标致301矛头直指桑塔纳骸篓雀、捷达和昕锐界襄,我闻到了火药味佛郴欠。   11月19日上市厂粳俱,预计售价9-11万磁删浓,与雪铁龙爱丽舍同平台感老蚂,只有1.6L一个排量们吗膛,变速箱有5速手动和4速自动可选达枫睡。以上这些是东风标致301的一些基本资料段,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嫌行氮,因此从很早开始便陆续放出各种消息事冷,以增加关注度疗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同胃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版剔翘镜,为全系顶配癌。咱们从标致301的身世说起陀健统,先把头绪给理清了稳。   ● 东风标致301是辆什么车版?   听到301这个名字讼芳甩,大家都能知道黑棉厩,这是标致的“3系列”侗呕毁,但307硅澎拇、308听过茬釜,301却是第一次听说辈坟。其实301的身份一点儿也不神秘颠府,大家都记得富康吧龚?富康是雪铁龙ZX堵,后来在中国改款改名巩,叫爱丽舍你扩播。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”函草,这是它的第二代产品弛,而301媳篓,就是标致版本的全新爱丽舍毋沽,它们全都是一家人沪亥夏。   对于大陆市场来说痹恍,标致301是张新面孔斧,其实早在去年底它便已在土耳其上市穆荡,之后陆续在阿尔及利亚唇双、俄罗斯等许多国家上市峡臣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产墨瓢,同时戈帆昆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等帕膊算。它将被销售至世界各地程臼,成为一款全球化的车型京店履。   ●外观设计少了些法国人的浪漫娇但,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多算参鹤,标致301的外观乍看上去没有什么特点泞。你可以猜到这款车的定位了榔毖,30岁上下蹈蓬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它顺悔谅。   其实301长得有那么一点像508摄了,这是很正常的劣城,毕竟出自一家门嫉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通纲。要让更多人接受巨捻豌,太个性肯定是不行的困,所以这个设计思路挺好纽,也应该挺对中国人的胃口寂成灭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型解。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳阑、捷达恕么、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嘶淳仓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些荣。不过它的备胎又回归了185mm晤,而且什散,可能是出于成本控制等原因画,备胎使用了不同品牌的轮胎睡些。   我个人不太喜欢标致301的尾部疏性,总感觉哪里别扭很贸,也许将来出个两厢版会更好看蜂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少块铰,而且中高配车型都有辨,比对手厚道粱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足呸,温度适中容,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地官段,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡唤巷,他们不仅发明了西餐餐具咸:叉子睹剔乔,还孕育了诸多跑车品牌吴,比如刹惟:玛莎拉蒂戌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车柒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车亭桶榷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)麓农。   ●外观禽蚀:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车酶怂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级乌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色抱绕传,它们都是标准的行政级豪华车感,有着一副不苟言笑的严肃表情湿士玩,外观线条规整擂玫擂,那种气场让人敬畏顺灸蒜。   而玛莎拉蒂总裁则不然担,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蘑墟,但气质却截然相反茫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计扳酬,标志性的大嘴咄咄逼人艇,意大利人对于设计确实有自己的卓见躬秘船。   如果将总裁与同级别对手放在一起汲耐,它无疑是最夸张施覆僳、最具美感的秒肆闭。这的确也与细分定位有关系盎骆,奥迪A8寝检鹅、宝马7系这些德系豪华车都以低调聊、沉稳为不变的设计主线凭聚范,更多的在表达权利祭持赖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蕉。而意大利人则不然邻筹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识思爱赊,即便是这样一款行政豪华轿车练,依旧坚持了张扬的风格哇甜。   这是我第一次见到新总裁的实车迸陇锣,它确实比老款要漂亮靡插,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤矛雇淑,而新款前脸带来的侵略性更具气质舍。   车尾相比车头略显内敛解纷似,双边四出的排气管成为了最大亮点千十。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主诚铰辑,聊及为何选择总裁时手兜,他满脸诚意的跟我说较:“好看!跟找女人一样及侥,好看船。”“呵呵慈课晚,好吧娄伺谐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着顽邦姥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳斧顽袍,卡钳由Brembo提供梗,颜色理论上是可以进行选装的舍墙。轮胎为倍耐力P ZERO系列葱订,前轮尺寸为245/40 R20力需,后轮尺寸为285/35 R20膜攀。   ●内饰凡:运动豪华是主格调   置身车内韭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅娠和鞠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计酚炊牧,显得有些过于保守了涵牵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升妙犊匣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方兴腺慕。   方向盘直径略大梅筏扳,背面配有尺寸硕大的金属拨片躬盲,手感很棒粟耽。导航系统为Garmin镣,7英寸液晶屏尺寸不算大淮誊含,中规中矩饰肉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中席息囱,已经很少遇到长相令人深刻何,而且相当满意的车了费外厩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高说,价格低俱廷,与同级别车型竞争性价比十分突出杭且。但在长相一直不怎么给力佬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线被藤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了互抬必。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准犯挪凯,不走伪高端路线的致尚XT帮,其动感的造型非常独特涛。在我看来逻,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确奇继怂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瞪庇烂,购车群体越发的年轻化娃褂。   说他年轻八喘赎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来糕嗣航。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连焕忌,这只是时尚的一部分笆歪。   前包围的造型充满了视觉张力鞍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大身,雾灯框处还配备了镀铬装饰条奠茨免,显得非常动感妻布烂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表幂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致涣粹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传窝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO舅复盼,这也是在向合资品牌看齐摧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利读搪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调炊磺。而在车身尺寸上骚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格捅模额,长宽高分别为4425×1815×1485毫米枷架,与他同级别的对手相比有着明显的优势梳潭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是顾蟹腊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎称拔财,多幅轮毂造型则走的是时尚路线乏啤耗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点檬,上窄下宽的造型十分饱满磁诞,而且显得更加稳重饺腿。尾灯的造型修长硼乒,且正好与车头灯遥相呼应洽实限,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念骨短,动感即方某、年轻磊遍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置把,虽然仅有三款车型配备此装置戒斜隋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现融,想必也是极为厚道的昏宽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好安览郝,我是汽车之家刘涛搂怠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威开擂举,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道窘喀妮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”芜。时隔一年后的2009年签构,我成了新君威2.4L旗舰版的车主坦撤,选择它的原因潍,用三个关键因素涵盖唐巴掏:“外观内饰漂亮好食体、静音好按境、配置高”蒲零喇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威潍,作为老款车的车主婆,带着期许身节,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙孝,有了下面的车评阔丘。   注释幸古脖:为了方便大家阅读继品酞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型苔,描述为“新君威”疮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受敖,以下各个环节的评价用满分十分制皖混弯,做点评伞嘛。   评分标准屉:   及格癸耐茬:6分   表现尚可闭凤:7分   表现优秀够孔:8-9分   表现完美浚:10分   外观蹬:先天胚子好绰靖宠,改改更“时髦”   改进评分诺杭钱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时料违俱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计把锭孟,应用到了现实量产的车型中耗。在当时嘛,245mm的胎宽你、18英寸的轮圈应用到一款中级车上烤,毫无疑问是走在了对手的前面颗。这种先入为主砂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅芳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计刮说,说君威有一副“好相貌”能妻,我想没人会投反对票递。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势淑茂素,18寸的大轮圈不仅保留徒瓣,而且换成了密辐条设计黔荷改,前格栅的修饰峰牡,在视觉上显得更为立体蘑斧,但就我个人而言更喜欢老款钾翰哺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”迹徊。俗话说“7分先天坎翻,3分后天”柏恼孤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐土,应对国人对“时髦灯具”的要求缮敬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈锣,坦率讲诺乳,不是我喜欢的风格虫讥,如果换成一辆科迈罗迁,我想我会投赞成票看。后尾灯似,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管戊,视觉效果不错傅棵,灯源亮度不刺眼郎摊,亮起时不会让后车问候“家人”锣。   内装蔽挖:对不足进行了优化冻人,细节仍留有遗憾   改进评分哎徘:7分   我必须要承认拍措,我是一个对细节做工异常挑剔的人奉。从2009年到2013年烙寿,新君威经历了至少两次改款升级喜径绅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题煽俺溪,仍未得到改进撑。强迫症对于细节的不足想,只需一眼就记在心里忻凡宿,每天上车看到就会不舒服驾凯。尤其是凯蔼,新君威的前排仪表台与座椅之间蜡,留给司机的跨腿空间并不大遂,当你磕到膝盖外侧时次辞呛,你会嘬着牙花子溺颅仍,蹦几个“脏字”裙澎。   聊完了不满趟橙祥,我再说说好的地方商快弧。日常上下车浚碎骋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置汇略,我的09款君威开了4年跑了5万公里忙,座椅的“敏感”部位嘉葱,已被我蹂躏的起皮护、掉渣讲泻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱洼,视觉上显得极为邋遢害耐。此问题块枫,在新款君威上得到了明显的改善沏悍,侧翼立起的角度变行致闻洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像倦滦,但此问题我跟厂商确认过锌,确实为真皮)刻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料棺迸。凭此一项图,拉开车门的印象分就能加不少硼氮乓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瞧洽,我的老款君威在二手车出售时讥嚼,就因为座椅皮面老化的问题记慷,被“扣分”忱乱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计祷脯入,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局喷弗桨,好了许多按矮憋。8英寸汝懒、带有触摸功能的中央显示屏畴巩拈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰挖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后溶赊,在实际操作时显得华而不实囊乡。多数情况下要调节温度哦,只能用手指去“抹”纠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差谩,并且无任何的震动回馈提示规采,行驶中操作不够人性化厘氓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)细,相比老款的旋钮控制妒,视觉上科技感更强扫老落。实际操作时累暗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差钾殿。尽管支持手写功能觅柿敦,但表面手写板的面积很猩巯臀弧,如果手指较为粗壮香啦,表面面积不足以支持对手写区域的要求浚革。索性隋洼谅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作孤。   小贴士尝菜:针对上述功能的操作“鸡肋”却兢,我向厂商做过咨询力棱搏。对方最终给出的结论是墙圣碾,此功能在研发初期阜笛睫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估祥,停留在几年前瓤痪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求萎称副,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”刑。   仪表盘上的这块儿液晶屏剔告休,支持多种信息切换查阅东岗蹲,视觉效果自然更时尚继,也符合当下的硬件的升级进化潮流棵。但圭,仅就我个人而言力,我认为任何一项技术的进步与应用痪翟康,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的爬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下涵,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求摩接范,所以仪表盘的车速指针烹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感疟,当你想从正常模式切换至电台模式时茨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题缓,时间大约在2秒左右翠寸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式石鲍抖,因为系统的升级檄共祭,所以导航从路径开始到定位确认导航抽储冬,逻辑上相比老款车型偶揣廉,要合理很多射。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瘦澈,被彻底改进领。提个建议邦缚老,新款对于路径导航的语音提升排微擂,在路径判断时悲弊虑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时闹碱,如果将“请在下一个路口右转的话术”救肋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利钳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响坦设巧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响汤秸。整体效果靖通,高音有提升没,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次肮殴。以往那种“嘣呲逻、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现肺梨,无法在这套BOSE音响上找到竞赤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车俄阂?加长版!与其给那些改装厂提供生意裳套隆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车淘妥。近日沽颠喀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L椽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上敢坦溃,这款车就要正式发布了撩,海外售价14万英镑起萄,约合人民币138万赦旦。国内250万以内应该是不要想了汰紊掠,土豪们还等什么蛙,赶紧再加价20万下手吧O郊坏睢(注释癌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型泼栏,外观上并无过多区别督,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表碾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的贬,因为用三个字就能总结狭:没区别坑库狡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版孺。除了实实在在的空间优势清,那种与众不同的气势也是重要因素之一妻,这种毫无区别的外观糠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们尘龚。   英国人果然内(men)秀(sao)响稻丹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱娠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅驳,改造成了两个相对独立的乘坐区域艾掏,原本的中间座椅则变身中控台龟,提供了空调臼盖、多媒体幕画、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键呈芒劲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车兼。动力和传动系统方面庭伟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吕。   总结垮陀诬:路虎揽胜L目前仅计划在中国香、中东地区和北美市场推出拾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定厕吮。另外虹呜俄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型卤赌,预计广州车展发布匪潜。土豪们继续准备银子吧捞仑。 免责声明菩:本文仅代表作者个人观点蒲,与环球网无关肠陈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叉,对本文以及其中全部或者部分内容屏、文字的真实性娥逛、完整性牵论、及时性本站不作任何保证或承诺汀,请读者仅作参考缸,并请自行核实相关内容乔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候款,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相琳晨烷,那就是新一代天籁·公爵戚伯。早在2008年6月将,东风日产就推出了天籁·公爵刊,它的外观吾、配置均有别于天籁其余版本吠,更加高端大气上档次季虎识。也许它不是最走量的版本暗,但绝对是天籁系列的一面旗帜揪类。在让大家久等逾半年后甭,新一代天籁·公爵终于露面舱箱,我们也第一时间对其进行了实拍弄乃。据悉蹄梨镐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相刚。 『注缄潘懒:为方便大家阅读魏凛钎,文中天籁·公爵简称公爵版竣伸秸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日俄狭慰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测伍谷氓,时而艳阳高照慑偷密,时而大雨倾盆伦壁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点疼渺,与身旁碧绿的草地相得益彰棋卢行。我盯着它看了许久哆,心里盘算着碉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来铝?   嗯拒瞳,画下草图之前得好好思考这个问题藐接,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心岭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错磺,唯独看起来太眼熟陶,对旗舰来说这可不是好事橇,在A6L甚至A4L面前摹欣,A8需要更多长者般的自信须撂科。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸篇谴:六边形进气格栅面积比以前大了不少醚炬,而且线条硬朗到接近于矩形澜搭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扭能,从前脸横贯而过膊拭,再加上全新的矩阵式LED大灯寿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧弛草疟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊奉心,它是A8这次改款最重要的升级之一顿脊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现霸。以前大灯为例光,分为远光丸险兄、近光碱、转向/示宽这三组锤祭,所有光源都由LED组成该必,通过与摄像头被垂、夜视系统冬订、导航系统等部件的协作速屯,可以实现几项很有趣的功能需别:   在Auto挡位开启远光灯查,一旦摄像头探测到对向驶来车辆为钎暖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拨突糠,瞬间关闭部分独立的LED灯体辆革,会车结束后睡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态谁省。在整个会车过程中危怠,对向车辆的位置一直不被照亮可被廉,而其余位置能保持远光照明状态儒偏吮,既不妨碍对方驾驶员视线典换,也不影响自己观察前方路况巫失,相当智能尸栖。   当夜视系统探测到行人时对瑰,LED灯会连续快速闪烁三下尘砰刺,对行人起警示作用侯,如果夜视系统探测到牛熊鹊显、羊之类的大型动物墙勘,LED灯则不会闪烁钠丹窘,避免对动物造成惊吓男京茫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测茂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整娃。另外它的转向灯采用动态效果戌倘,灯光朝着转向的方向滚动点亮驶体乾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕匡姐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力佬,提高安全性妊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行匣台团,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现具,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料慧昏匹,有些来自室内的模拟演示讹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下便孔,看看这些功能的实际效果到底如何火盎缅。   跟前脸的改进相比端很,车尾变化幅度要小得多拖妙,主要集中在尾灯部分捂士部,线条更加瘦长分、扁平七,视觉效果更干练腐息。除了那个“A8”标识扇经洽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思场,看上去还那么年轻运动狙,缺少沉稳气息市。再打开车门一看燎顷娇,我明白了冲泵殿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆枞荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车毫酬纳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型输乐垃,使用了和路虎卫士相同的发动机斥啊,配备了六速手自一体变速箱钱,以及许多高端的配置毙潘诲。让这款车有了很多吸引人的地方矢湿,但通过试驾发哆搽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感设。很多设计还不是很成熟辖农,尽管这样宪,这款配备了柴油发动机的SUV佬架拔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现哇醒孝,依旧在同级别具有很强的竞争力牵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升姓肋诵,尤其是大灯组的设计冬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入强铺,都比老款看着更有质感孙抵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯部玖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小胎市少。此外挥蚊,中网的设计很有层次感坞捷,运用了一些镀铬饰条渴,也让这款车的前脸显得更大方卷筏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀方,钣金工艺还有待提高兼。   车身侧面造型亮点不多佳粹滇,线条还算比较和谐吧动持,亮银的行李架比较好看朴闹,但实际用途不大氛岭。车窗所占的侧面比重较胁似啤,稍有点显得失重肃矫骗。四个车轮显得很粗犷醒,轮胎品牌是玛吉斯科冀罗,成本并不是很高棉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计达僳茅,注重排水性能红,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差角灰。   车尾的造型比较臃肿什,相比车头来说驴,造型并不是很美观聊毒骋,尾灯的轮廓没有什么美感可言坤,轮廓显得比较生硬藤。车尾下包围外观设计的不算太成熟辫,驭胜使用了三点式倒车雷达芒,在实际的体验中谷霓滇,探头反应速度稍有些滞后氨死喘,给驾驶者的观察带来一定的不便罗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离弗媒衡。   本文导航让款:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今愁,已经跨越了整整40年枚凳。在这期间鬼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代县返?当这款全新君威GS出现在你面前静潞庐,这个数字就已经不再重要炔淌。每当我们回顾历史窃肝肺,终究也是为了更好的感受当下非,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史岭闹恍,的确也不太容易考究莽,所以话不多说嘉,马上进入主题磊旧。   君威GS是别克君威的高性能版本莲封佳,作为其最明显的身份特征缎姬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留帮坟胳,攻击性十足的设计让人印象深刻地。全新的直瀑式镀铬中网更有质感无木,采用盾形设计柏恕啼,显得非常紧凑垄。大灯部分全系新增了日间行车灯蒜,整体造型与普通版君威一致险,仅在内部细节上有些许不同靶儒仓。   车身长度淖、高度比老款略有增加书寄泄,宽度和轴距均未改变道。侧面线条也是延续了之前的设计驰俺翔,十足的运动紧凑风格魔袖划。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份锰料凛,十分醒目芬畔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂径,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鸽吨茅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蔡,更显紧凑尝蹬纤。LED尾灯为全系标配海邯胖,灯罩经过熏黑处理谩疽,提升运动感老锋略。作为动力更强劲的运动版车型鼻矢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚楔瞎潮,同时也满足了更大排气量的需求寄分。   本文导航椿:" "  近日北庞葱,奔驰MLC的效果图再次被曝光烯绰少,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计酪遍池,融入了轿车的设计元素顿。据此前的消息蒲慑,该款车有望2015年推出飞廉覆。 奔驰ML   从最新的效果图来看杉任,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿撬玫舍,拥有相似的大灯造型魂,以及下保险杠的设计功蘑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈陷。此番设计目标很明确冻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手笛道武。   动力方面也来自新款ML情福书,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW姓抽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW街里,峰值扭矩400Nm秦份,编者猜测未来MLC将会延续该动力牧舒。不过管,MLC未来还将推出AMG版本巩戳力。 责任编辑毒摧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年喊咎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新悄拧胳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心成失,然而对于消费者来说床抱歇,可选择性太多也未必是件好事谜梅。许多车型的定位都非常接近令,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格描肩,那么它们到底谁更运动芹恐,谁更适合日常驾驶清黎涵,谁的性价比更高呢吾全?今天我们就站在消费者的角度来分析分析距词琉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看负猎,马自达CX-5在价格上具有一定优势腊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内镶,其它车型在20.78-25.28万之间幕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万慧庞罗,价格适中癌瘟,而且动力和配置都很不错峭淡窗。反观翼虎艰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样侮谷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万珊懊苍,但翼虎胜在配置丰富虫、动力强劲侥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定坞醛鼻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万撇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色喇笺犊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蕊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嚼踩未,这听上去有点意思横,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话葛黄奠,那么结果显而易见凄五,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势料,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米矛拍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹平。然而消费者大可放心爱口堤,CX-5的动力也绝对称不上弱慑得,尤其是市区行驶华递,它的整体表现很轻盈茎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性慕墨虏,没有涡轮发力时的突兀感前,这让它驾驶起来更为轻松淬。   无独有偶榷崎督,两款车都采用了6AT变速箱岔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点碌里烙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣霉。可惜的是瑞取,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片骏瓣吵。另外炯坎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现歼裁,常规的形式很容易操作焚祈郝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡谅仟,并不易于操作念疥硕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想饺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距窝取炒,与翼虎也有将近3米的差距步胖磨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响谰壕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎玩疯监,希望厂家日后能够针对这方面有所改进玫。   油耗向来是日系车的优势所在噬,CX-5的发动机压缩比高达13:1绒,并且装备了i-stop启停系统柿,这让它的节油表现比较突出桂钱。在气温32℃秃算构、全程空调聘居、车载一人的情况下巷那,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试怖,其中经历了畅通和拥堵等路况读亥具,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吼。同样路况下旗泪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右踏,尤其在开空调的状态下毫暇,翼虎的油耗表现实在令人担忧涣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显酸淋。   作为一款城市SUV忍伪雇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当派,都采用了多片离合器式中央差速器梧,并带有四轮电子辅助制动粪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拘善。从我们之前的测试来看从螺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显虎和弦,所以脱困相对轻松一些诡。不过在这里我们要告诫广大消费者洪举,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统茬,但两者的定位都是城市SUV幌纱煎,越野并不是它们的强项刑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标不土,油门踏板的脚感手澜、方向盘的转向手感肮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要每蒋携,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的入份僚。值得肯定的是虐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手貉锚歪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嫂局。然而相比之下界怜水,CX-5的整体感觉更加轻盈芹陷,它开起来并不像SUV珊解,车头的反应更快扦蔬,油门踏板的调校也更加线性碍,而翼虎整体感觉更加沉稳熔,底盘扎实馈馆冈,但或许是由于整备质量更重的原因脊毁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显屑透凑。   就驾驶方面而言肯惰林,CX-5给人的整体感觉是动力够用堪、油门线性硕、操控性出色吞,可以用“好开”来形容轮得。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情帛菠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感坝翠,但翼虎的发动机输出并不线性慷填诉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度熟玫。另外固溺囊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉苍家乳,加速人、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显毫关,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车毖捂顽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酶唐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拿剿,放眼整个市衬酉郧亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见酶,基本上5个手指头就能数过来努坪缎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者架嘛。   有关于新款E级外观桥九巷、内饰及空间方面的介绍戏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 竞垂卉。在我的这篇文章中谢豆,主要关注E260L动力方面的表现酞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机率,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嘎筛酱,最大扭矩则达到了310N.m篮。虽然排量并不大食仆,但是通过加大增压值姑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手肺古坑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用穆下,对于这款变速箱泌毙虱,我想大家已经很熟悉了罕。只是我想再说一次促刚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型攫冀,但在日常驾驶过程中肯慷躬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子菇烤蜡。大多数情况下温和露、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验顺。   只有在深踩油门的情况下谩蹿,E260L才会爆发出他凶悍的一面芥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情谰碴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话得茬,你也可以说他动力输出不够平顺画断。   一直以来呜,我都极为中意E级的悬挂调校骸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心腑拦焕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感俄肠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候姐杠,我挺惊讶的嚎鞋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布沏丛肺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售囊。可是仔细一想澈握,也很难怪宝马会这么着急魔韧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蝗档,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品涎。据悉潦徊咆,宝马4系Coupe将在11月12日上市圣淘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影抵航簿。(注俯:为方便大家阅读畅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车宛恋,在你初见时谜,很难相信自己会喜欢上他喀。因为你花痴于帅气拉风的外观伸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动陆,那么他的表现自然不会入你法眼蒲。但时间久了蹋莫绥,你发现再帅的外表也会看腻佰竭胃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷贡访搬,放松不下蔡搭。这时令抨晚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看请、运动但不难受的座驾铃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车幂围狼,除此之外蚀,他还是一台很顾家的车沟。   没错尖,他没有特别帅气的外表春冒,没有特别强悍的动力撅观鲤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识乌拱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻赌哨凤。下面埃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解杆。   ●车头造型犀利牌该、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙冠够,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌戌,定位低于大众晤惜掇。现如今纽砂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产松赔,而伊比飒便与POLO出自相同平台亨健挡。因此在车长等诸多细节上阔,两者都十分类似筒驴搏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型光屠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长揪肝焚、1.693米的宽度靶摔洛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大沃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车洪距,这点确实让我感到吃惊啤伴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一财僧。可以肯定的是剖,你无须对他的实用性产生怀疑脾。   你有没有发现庇汗扔,他的日间行车灯澈,很像同集团的老大哥奥迪A8汞吻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份僳。但毕竟裙手兜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂勘,他的目光也需要这样嚣张翻。   从车侧过渡到车尾革芳酿,顿时觉得拔乘融,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格辩蕉,从凶狠瞬间变成温顺埔耗。我揣测不出设计师如此分裂的思路堡票,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蒂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎簇纲莱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力旁诽,而在我们的制动测试中叔寞茂,他的表现也确实不负众望羔锹。我写这段话的时候估氖核,一名同事从我身后经过说了一句脾:“哎俄,这轮毂挺漂亮的”毛那棚。确实绥攀虽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话郊雇侗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名副龟乳,在我看来另外两位应该是300SL和964芹定。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100伦湿缉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间废侧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鞋斗。   直到1949年谋模,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功茄榷倪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时滔花培,速度竟达到每小时 132 英里涛熄,不仅完成了试车琼叹醒,还一不小心成了世界上最快的量产车型邓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陋纺胜,正当捷豹稳步发展的时候泌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线痘哼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失融夹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺勤断垄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中迪喉涵,英国国宝从膳?人类想象力的结晶媳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美脱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷七粟谋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他祈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坚,正当捷豹稳步发展的时候捆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线围蔬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身抗,自内而外散发出优雅迷人的气质巨,在这份自信与优雅之中良嚎牧,还蕴含着极强的力量感清管。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典图,但是很难复制E-Type带给人们的震撼阜艘。   作为E-Type在21世纪的继任者沃哩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感写酷储,他更是一台纯粹的运动机器不翔侯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代价擂吗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信擎文降,刚刚我试驾的是一台量产车灸梗。即便是用再前卫的眼光去审视丢适厕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型纯聪,不过现实就摆在我的面前匙伴含,它的的确确是一台量产车教冬啡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车串。所以们轰处,还是让我们先合隆下巴垢、收起惊讶窍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙氰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年脱凤脚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念墩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发捣讥卢,而等待总是值得的乾旱测,十年之后的今天罗护,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1托。   ● 外观嗣劝:旨在降低风阻   关于XL1的外观顾富,你很难用“科幻”以外的词语去形容它佬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球痴巍纪,他们的心中只有一个目标铺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189接,而你对XL1外观的种种惊讶与不解兜糯,也皆源于此兽隙佃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm规手,轴距也只有2224mm济,如果用世俗的眼观去衡量八,它甚至比一台大众POLO还要型洹,不过也正是因此匿何,它才做到了POLO永远也做不到的衬蹦显,所以还是让我们放下那些固有的评判标准狙票妓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命核处郎。   出于降低风阻考虑藕啃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低镶髓,面对这样的设计烤燃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入缅凛奖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案私弥糠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”寂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮豹欧怕,大众XL1的目的只有一个吴厂,那就是降低风阻地虹痪。而为了达到这一目的伟零篮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代墒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像雌滦霓,不过相比于传统的外后视镜姜另堵,如何掌控与后车的距离是个问题钠挎浩。   ● 结构扳誊脸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想郡奔篮,除了完美的空气动力学设计外蔫酸耍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用碴。作为一台重量仅为795千克的车型七琼帕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料尝,约占车辆总重的21.3%潍莽犯,除此之外炯柔羌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理败。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾圣,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫胀ο贰,复古而粗犷的外形铣本,彪悍的身姿墟虎撤,经典的圆形头灯芍暑情,这些都是我选择它的理由晴。那么在我稍作白日梦之后量,请各位看官赶紧打断我的妄想午钳凉,拉回到现实里镶,假如我的预算仅仅有二十几万的话佳,那么好了佃秀,牧马人买不成丢,自由客或许能让我望梅止渴揩。同样复古的外形垃殴贾,依旧是个好选择十咀家。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品甸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话教陷喝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀炭典。单就车头来说虱塑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子朵。简单中又透露着经典的味道唾。另外漠书,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条徽蹈估,突出了力量感衔,Jeep的家族风格立马突显送径碍。   车的侧面造型同样如此风格某驮撩,走向笔直苦覆漆,简单饱满糜穆。当然不能仅仅介绍外观设计赐,作为一款SUV仙跋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的襄彤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°梦崔,离地间隙205mm弄疼芜,应对一般的越野路面足够了堂崇。   车尾的设计十分简洁污钨骋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条炔睫胃,小巧又十分有力量感辈染。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃镭毁卫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看涵幸。从总体上看势,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似持海辜。   本文导航泵懊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节泪仿,而“侠”自古就有不同定义粒,“言必行镐莲,行必果即烙,己诺必诚疲,不爱其躯吠,赴士之阨困赤臀,千里诵义者也谓之侠”蝎乌。他的形象亦正亦邪弄,游走于主流与非主流之间自成一派手骂。随着近年来玛,国内越来越多的人们贫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时截庆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势搁卿糜,开始在国内市场发力缴。其中杰厂未,路虎全新一代揽胜运动版常娩,向无数消费者展现了一种精神泥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蹋配。   路虎全新一代揽胜运动版叭沃抱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概怕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调挫宛婪,它的独立特性被设计师完全释放寄多。如今尚描,这款至今为止速度最快甜膜建、相应最迅速劲彭秀、反映最敏捷的全新路虎镜拐艰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪缸楼,冲入国内汽车市称贰,夕阳下一人一车划坦,古道中票拴爱,说的是情义无价萍款潘。谁人不为它心动憋柔劣?路虎全新一代揽胜运动版牛编,驶入我们心中!   65年来粗馁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者需釜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”楞篡。如今唐端补,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版陕鞍红,再次席卷世界佛即悔,那完美的车身比例舰屯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌巨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为通疏量:4850mm*1983mm*1780mm到哪晚,前后轴距2923mm坝掀拘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹澎,3.0 V6 SC汽油版HSL苹思、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版卸谩邵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴措,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型耪。   姿态万千的路虎揽胜运动版柬痞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度枪,无拘无束的气趁韭蓖摹,气宇轩昂的出尘之表耗秆蛾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹揣棋颅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒辽看,厚重的前脸谴,配合后倾式格栅设计粗醒列,更突显了它的自信沮。发动机盖上两条凌线刚强有力曝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹释想。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情挫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体椽穆。   车身侧面线条的风度也极不平凡曹埃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮恨呵,带有亮黑色指状套件谰处、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口顺蝗玖,装有亮黑色装饰边的后视镜浩壁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致盯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂猛当,这些铝合金结构的轮毂分为时寝昏:19英寸5辐式铝合金轮毂铅掀、20英寸5辐式铝合金轮毂劫受蕾、21英寸5辐式铝合金轮毂茎吗臀、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂棵蔫峦、22英寸5辐式铝合金轮毂坑搬,无论您选择其中任何一款凤秆耸,它都可以陪您乘风破浪荆剃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐庙鄙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联丛培,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中灿寒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯苔矾四,整个车尾看似简单却极不简单馁挝念。   本文导航朵闭仍:" "  1998年到耻刀,广州本田成立墙课,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁落蜜,而时光推移糖茶限,今年9月12日络恕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瞧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户粒豆囤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁窝泄,我们今天将穿越时空蝗钉锤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型宛敬辑。它虽然是日版右舵车型枷,但3.3L/100km的平均油耗标炔解、双电机电动CVT撇徽绩、大容量锂电池零痕巴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧溉剂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭肌墟浦。   外观更加原汁原味搔违:说到原汁原味确痴输,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本陕息。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蜡钡,更运动境。混动蓝色特征唱柏卸:作为混动车型按饲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标井熊蛙。   在下保险杠处守户,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻略。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节酗默,混动雅阁同样采用全LED大灯设计滥。混动轮毂卿蔡宏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志痛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎便,为节能更尽一份力戒。   本文导航茨钩擦:" "  就在前两周备巴,我的同事刚从上海归来灭,当时就是为了试驾上海大众的朗行恃蚕,而在不久后的今天茄技托,我来到了大理勒,依然是试驾一款来自上海大众的新车梢熔春,虽然我与我的同事地域不同拖雇裂,但对于这两款车而言位膊既,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来磕,我不得不从朗逸说起副,由于现如今大众母す群块化的产品研发肋佬段,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品举涟捆,朗逸窜热晦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此颅,它们的关系算是孪生兄弟特汕锑,反正我是这么理解的勃。   目前朗境的广告已经全线铺开棉,消费者的关注度也很高雹田,虽然我个人比较抵触暮桑块化的产物(感觉个性不足)淖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑工辈匹,其次在10多万的紧凑级车里戎性,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了内。所以销量方面自然也很喜人柒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息柏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台朴鞘谎。   从英文名来看蛾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版凡肆皑,朗行的英文则是Gran Lavida荤腹,其实如果从相似度上来比较姆,朗境与朗行更加接近筹,因为它们均属两厢车熬。我想对于这样一款车来说顿薪,大家都不会有什么陌生感甜疯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍钙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章汐,我在上面也为你准备了延伸阅读娄,可以先行了解一下覆。   说实话停戊,朗逸粕蕉、朗行氏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸究,让我来区分一下伸摔揽,估计我也需要片刻的停顿脆筒,因为它们实在太像了!就朗境而言炼猴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条东,并将内部更换为蜂窝状造型浦纲,包围下部使用了黑色塑料伙藤,并加入跨级风格的银色护板稀读窘,此外前雾灯变成了圆形对猴间,以上就是全部它的特征了搏。   既然定位于跨界车蹲淋泞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙凯请量,同时为了更加配合Cross风格费蓖烤,车顶还加装了行李架世,车门下方增加了黑色与银色的侧裙猫氯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识屑杏疗。粗犷的风格也体现在轮毂上躲愧,样式上很难用语言准确的描述出来激,总之很复杂使,其采用了抛光与黑色漆的双重处理龚惭培,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)垮伶棚。   尾部的变化几乎与前部一致炉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法冗斗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理簿发,说实话就车尾而言冕,我感觉朗境比朗行好看了不少德疼。其它方面再无不同度摧俯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的借涛,转向灯唾删、倒车灯芥洛扳、刹车灯还都是卤素的檄停哨。   本文导航幂庙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾撑,所以无论是合资嫁瘸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣掇毯崩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性朽讳悔,白领阶层撼堤田,夫妻年收入有50万元左右捣蛊料,有房豢力泞,老公有车铝。实际上胺胳轿,女主角目前也有一部老速腾车存,开了已经7年准备换一台豪华SUV猎将极。这位女车主喜欢玩紊柏尸,追求年轻骂稻,注重外形冷郴拇,并兼顾户外丢托,不喜欢纯越野车型亭,而购买价位瞄准了40-50万元领域日。所以我们直接选择了宝马X3啸纱皑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较垢镶。   为了公平竞争伦揣,我们选择的车型如下墓烽冻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 醇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型莱够麻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 滦甲,三车的价格虽然有些区别冷社,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠颗砷,所以三车实际购买价格差异较小紊文错。   对比项目一珐蒜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的螺,特别是女性帛芳,希望自己能买到一款好看的汽车恕抬,就如同提包还有衣服一样泥,特别是成熟女性兴低,尽管喜欢标新立异妹,但也更愿意接受时尚动感的类型品抒帝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸侍翠唾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯淮,相比以往方头方脑的设计吨次臂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少脖。更让人动心的是撂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素酿森,同时形象也不乏干练紧凑乔邯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润滔阿,线条流畅北,稳重而且动感乳蝎,因此吸引了不少消费者蹲彭督。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性茧牡丁,但2013款并非全无变化娟凶炯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计笺劲涧,此外还有大灯形状农斗、前后保险杠薪、尾灯皇官、排气管方面都作做了一些细节上的调整尼扛结,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些卫洽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鹅图,锋利的腰线乃馅堤,近乎方形的前后车灯搂息,甚至连轮眉的造型都是方的忙,虽然它是一部纯粹的城市SUV疥寒瞪,却似乎在它身上找不到什么曲线捞隆相,因此在奔驰车型中也算是有个性的揉乱。对于女性而言括,可能奔驰GLK风格过于硬朗了联。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面畦,三车都不约而同配备了氙气大灯半梦,区别就是娄抡迸,宝马X3采用了远近光分离设计翔径垂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体慧诫陋。另外窍木,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能雾队怂。另外换架,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯胆瀑秽,而宝马X3大部分车型则无此装备付统古。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面镁艾,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心暑,都50万元的车型匹,自然都是配备比较好的轮胎品牌斑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的炒,这些方面倒也不用纠结棉显缉。另外需要说明的是奸檀撼,宝马X3是没有备胎的位绘世,因为他采用了防爆轮胎柯恨,可以零胎压低速行驶一段距离笑活,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎缔侩普。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大刨蔚,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹巨,所以基本打成平手裳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型垄,从两款车型的厂商指导价来看岭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鲸朔粟,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)悔叔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一稼托。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计锭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”娇栏顷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要豌襄,这一点奔腾X80的确做到了配突。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念痘窝猎,X造型的前脸具有很强的立体感爽,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚羡罚朔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息咳琳,尽管这种感受也仅能停留在视觉上究隧,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用冻素巾。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升孝罐胖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线桂籍且。轮廓清晰的六边形进气格栅聊论佩,中网上三辐式的金属饰条崔际,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度锤呕,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式禾。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度雄,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计箩稀,只要消费者能欣然接受厘本,似乎一切也都无可非议闻乖降。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L