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海尔论坛:打造中国企业跨国发展模式

2019年10月23日 10:02 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,玉林市玉州区东升糖果食品厂。

参考消息网11月18日报道

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3.0T车型(下文简称MacanS)晃戮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍师,所以在这篇文章中倪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容膘撬拉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )共男。作为整个车系当中的中配车型纤,MacanS绝对是性价比最高的一款骆祥圭。只需要多付出13万恍喜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了灌担,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元隶霖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价毯簿浑:10.9万 车辆总价(含增值税)吵雇娟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷妹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蹈钨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大捅届,当然这些选装件也个个价值不菲掏。毫无疑问弄,我测试的MacanS同样选装了不少配置防抬功,加上所有的选装件之后报,车辆的总价也达到了79.79万发。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同涩小绿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm错蹦,比中低配车型长了18mm祷两。从数据上看亭师抄,MacanS除了高度和轴距之外考确,都要比Q5大一些刊,但是由于MacanS车身足够低矮晌逢全,所以从视觉效果上来说券,MacanS的车身显得更加紧凑挫伪嘉,也更加运动剩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯莆蕾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder贫订。如果光看前脸的话畦董,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo笛霉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带筛孺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嚎帛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈毛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19劝。如果不选装的话截掀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18篡输粪。   MacanS紧凑汀穗、简洁的尾部设计娇,充分体现出了它的运动风格蛔拘,简单的尾部线条用最平实的设计语言蔬炕磷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型哄。同样运动的还有它的尾灯皆,狭长肋李、扁平的尾灯造型灭瑞漏,与尾部线条搭配极为和谐炒猴,起到了画龙点睛的作用锈。   内饰方面粱烩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格藤,运动中不失豪华感圈寥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘户柏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉煎等琼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你偷静,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因伯丸陵。但是有些遗憾的是烷吐人,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬堂勾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音姓祟漆,感受并不算太好虽甜。   Sport Chrono组件滑腥,包含了中控台最上方的计时钟浇耸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统菇揽狈。只有选装了Sport Chrono组件起收敛,车辆才可以进行弹射起步贯荡华。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少颊誓,但就算是为了那个做工精致的计时钟党竭团,选装Sport Chrono组件也是值得的娇,毕竟1.8万元的价格黑扫,对于保时捷车主来说也并不算贵骋骨勤。   换挡杆周围密密麻麻的按键居泊,对于接触Macan时间不长的人来说脊堕划,绝对是个噩梦岭,想要记清楚它们的准确位置份,真的不是件简单的事情霞殿吼。起码在我开Macan的一段时间里卑芳,每次操作我都要低头确定按键的位置澎司檬,真的不太方便阔颂。" "  在国内提到奥迪承,更多的是那款最为著名的奥迪A6L盗烙殊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车钨驶矾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型唯翟刮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁浅煜汀,这其中就包含SUV以及小型车卷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型汰豹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢猫?   在外观方面扁宠,奥迪A3延续了家族外观设计八委,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴貌,用在这样一款小车上显得更有气势磐锚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质勾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计誊帛上,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嗣掠甘,辨识度非常高来贾,同时大灯下部还带有清洗器朗涛康,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能感。   作为一款偏运动化设定的两厢车型砂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多钉,至少看起来没那么晃眼吃咕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰夏拼念,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯慧朽斑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多如嘉删,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蓖美林,起到了很好的效果醒。侧面的造型上在A柱位置最高爬梳,整个车型几乎以平直收尾胆怯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证咸姜铃,同时让整车侧面看起来更大一些肃锨陀。   A3的车顶采用了黑白色的设计都可,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大题,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些规,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间哼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了速瓢尉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎浦暴,轮胎尺寸为225/45R17寿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂荡汹凭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂乾泥蘑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现劝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉渡测录,整体呈现梯形结构匆旅,尾窗底部与腰线持平供鼓,尾窗面积最大化保证后方的视野遁读。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吕了凛,不过内部也采用了普通灯泡光源违歧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车鞍埽好念妻夸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合现,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况憾浆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的闻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的叼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌番善,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大卉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型降,S80L自进入中国之后农盾写,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素骑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品杆拣漓,但它所具备的那种低调内敛的气质啤茂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选弟瓶。   2014款S80L通过对细节设计的改变蝗新,让自身在没有经历换代的前提下午纠澎,进一步提升了性价比副倍。面对强手如云的豪华C级车市呈较职隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感冷锭笆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手肥蓖,想要抢占主流豪华车的市撑喟病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步汤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力就。   新款S80L对前部进行了细微的整容薯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感册尸,同时也紧随时代的脚步违。相对保守的前大灯设计煎额,已经不再能够满足时代的需求工,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯擦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言泛怕,但至少与时代接上了轨案守。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变村,近5米的车长和近3米的轴距表现百,让它在尺寸上并不会有劣势妒姬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质掂静。外后视镜新加入的镀铬设计复浪,虽然是新款S80L最显著的改变之一蓟七绞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点痹冀。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格脚,沃尔沃式的家族化尾灯造型技释,成为S80L尾部最显著的标志性设计柑透竭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解惮扯四,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击片恃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型糯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惭辉。   本文导航   分享到梆狠毛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中两芍苫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌亮闹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短错辨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市价郊苇。不过旗下的产品线也过于单一静令枚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际衬驹谋,所以便下探市呈场,推出了紧凑级的GA3车型腿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手肯捻叉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型卡酮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级贫窘惭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出扑林。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别票咳铣,也可以看作是GA3的升级版车型肮,依旧主攻家用紧凑级车型市场胶。但是作为升级版车型深锯阿,GA3S在外观设计方面有所升级苟郝啼,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉父接髓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嗡趣潦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体梯雀蛇,使整车显得稳重而不失时尚感青。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上姑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧啦醇胆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动啡萍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蹭迁。此外枯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎偷编祭,为双五幅铝合金轮毂添。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大瓜锣来,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调券偶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长森、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型遣铺认,传祺GA3S的造型设计并不落后稿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手锤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车女诵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华巳剂,12万出头的价格或许已经超出你的预算贸,但是无论是从配置还是动力来说尸路畴,值得去掏这个钱梨。可能我这些话有些官方措辞画午,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法崎堵垫。   1.0T嘉年华外观浓迸定:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致博履砂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术啃扒博。为了搭配这台发动机栏诞猫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性八。   内饰部分柒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致脚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些岭沸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点恳,这个级别的车型非常少见挂船。但并没有设置外部开关荡,而是需要进入屏幕内关闭艾。   本文导航   分享到幕叼咸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺夹少瓶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外钡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆磺,与大众168万的海外销量相差无几按。   这个名气与销量不成正比的法国品牌破寺收,依然凭着一款SUV车型骇斗,在国内获得了不低的曝光率蜜内,这款功勋车型就是Koleos科雷傲溺广。今年4万台的预计年销量搔仍诚,相信有一大半都将由这款车完成宝闯蒜。虽然这个价位区间的SUV里狸漓扣,无论国产进口都有不少车型可雅浒帧,但路遇科雷傲的几率依然不低洁抖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢卉芦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢茨管?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV簧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版党农魏。这款车的发动机及变速箱等核心技术撮拆胎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鼎碴跨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备敬堡沥,并保持了雷诺一贯的安全水准孙性。而今天我们试驾体验的妓,正是这款车的第二次改款目,已于2013年在成都车展上市悔。   外型上钱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拍够辩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化冒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨晾功,但家族化的微笑前脸配合大灯造型犊,倒是显得有些“萌萌哒”羚团暖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气峨蛇立,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶哭。   侧面造型上局焦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时歧蒜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘扁盲衔。虽然尺寸算不上大顾痘抠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的飞锯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重挤骄通,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条堑怀淀。另外静赴计,2.5L发动机搭配适时四驱系统诽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现桅藉。   尾部造型依然圆润倾,和略显呆萌的前脸很相称哄貌。上下对开的尾门很实用首畦,节省了上门开启需要的空间森痛灌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围未寄,载货坐人两相宜随描。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出并卤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性捌拜虎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜舰墒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多擒们,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例航昆。当然绢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用电秦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱父、大黄蜂佬迁、救护车等“老熟脸”们会出现睬,编剧还添入了不少新角色耙厕谭,比如老牌人物“探长”墓经鸿,军械武器专家“十字线”啪,以及人造变形金刚“螫刺”等樊季。对于最后这一名小角色而言都公纹,它的“身价”并不算昂贵碴室,并且在现实中评,它的综合表现也算是可圈可点墙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多讹航,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目青迫蔚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科稗,说到这里俱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧舷祁磷。   言归正传恳比,牺牲自我间芥,从而使“大黄蜂”更加强大冷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色部,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中剃,想要拥有它并不难酚,最低11.99万元就能圆你这个梦秒萎齐,只不过它不具备变形功能糠伯。   从设计以及尺寸上就不难看出泉镶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台烦疯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理惰布,所以对于大部分人而言故,创酷在视觉接受程度上要更理性一些彩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表清篡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外匣媒射,具有相同的特质的车型还有福特翼博福、标致2008韩。在对表面参数对比后篱氛,创酷的优势还是比较明显的枢绷甫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响筹夕搂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似聘娇,平和的尾部虎瓤、延伸至后翼子板的尾灯组畅、向上提升视觉的包围等等烷剖拍,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点抒幸,当然也没有明显的不和谐感何倘。" "     对于英菲尼迪来说娶颂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌粱毯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人抢湘哪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期杏,这最为主打的当属轿车Q系列帛棉曙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50巴杏竟,在现在都在大搞涡轮增压的时代表节,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量霓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎吗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受渤昏,而今天砍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧阶硕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型俊潦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的疽疤,就是英菲尼迪的G系列产品墨竣,而随着采用新的命名方式适揭挥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变杆,从之前曝光的一系列的概念车来看劣讨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格壁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感急享虎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象扇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉宋纯,而带有这种印象而来的就是难亲:这车动力强么免晤凳?怎么看就像是卖外形的呢兔?   首先在外观上痉曝朔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格颠盘,采用了更为吸引眼球的设计思路熔贬烫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人情,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高宫浮略,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉力唤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满棋壁,同时也充满了一种力量感酪无。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方抹匆簇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉停,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观芦偿。   在车身尺寸上佳沤阂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整哩摹徘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡闲疾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm竟惧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准骚塑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅溜卵弧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份宪散船。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式暖跺勘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中枪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些捍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸了救,在这个级别算是中规中矩梢山,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列掂普鞍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要努借,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位钝硕玖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格苗都沃,同时也保留了圆润的线条风格熊,尾灯的点亮效果依然印象深刻画,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准煤猫房。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰昆疼工,这样增加了尾部的层次感薄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业亥布,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嫂疲蚊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭低粕裂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型辆瓜轰,并且入门售价也仅10.98万元崔挖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低藐馈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拘掂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下插。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表但建:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面香犁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些篇蒋,但车身上的差距并没有售价来的明显翰颓,因为锋驭真的比它们便宜太多了困垢及。除了合资对手以外懊,它10万元起步的售价刑脐八,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蝗竿。   铃木锋驭的外形设计上围,我听到最多的就是两种声音等,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蹿骨,而另一种则是感觉外观不好接受妇猾,很少有介于中间位置的人弥,毕竟外观是一种很主观的感受侧,仁者见仁智者见智情谜咸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格先,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车菠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些巾粹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型兽鳖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料强年,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型媒莎。接缝处体现最为明显炼,而且它在内饰配色上也相当讲究副斜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位观,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷趴僳吉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兑谭磋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型相,售价为15.48万元唐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比底,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值椒徐,性价比有多高了墟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置虏忱划,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到确科寇。况且胚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统脖,还是非澈按矗厚道的缮离。   本文导航   分享到逃谎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近趁陪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把如途秃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升龋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动躬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额绣瘦涧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万娠,这作风跟大哥卡宴如出一辙甸劲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价湾教:68.79万)在选配后价格逼近90万元农始,而且市场上目前一车难求卫。那么问题来了创教络,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠棱操,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大屡胶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊同,到底这两车有什么区别仍弦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异身,帮你捋捋思路拈婪遍。   注尸略: 实拍车型为MACAN 2.0T圭黑讲,为了让您一目了然甲猩藕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处潦。   内饰酮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及屁啪牢,可以说走在大街放眼望去到处可见讼攻羌。基于目前的消费理念剿骄珐,如果花20-30万去购买一辆SUV健,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瓷模贪、实用的内饰鸽、以及良好的通过性狈季,另外还要满足偶尔越野的需求谱。面对人们如此苛刻的要求韧华瞥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测娇吼,看看这些车究竟能否满足众人的需求瞄碎。相比其他媒体的评测方式剧摔吴,我们易车选择了多人评测的模式吐市逝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平樊广竞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评社苗付。    此次我们挑选了7款SUV车型祟,分别是惕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客碴,分别来对它们进行详细的测试笨疮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)橇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版刨粟:25.28万元   市场优惠缺纪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V连,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻霜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主谴庐放,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚豪算扁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道狈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足婚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计盎,看上去更加的协调杰。   至于尾部方面槽拟刨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了撅哦,乍看上去有些沃尔沃的影子羞,整体采用了立式的设计风格兰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲掏懂,尾窗位置比老款更直也更靠后壁良。   小结胆潞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑耻憾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象丘咎秤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调唉,前后不是很搭调富雷,尤其后部的立式设计昆屋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间衔,但空间利用率上则会相对减械雅省,比较适合那些舒适一族窘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型铺:25.28万元   市场优惠侗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了铰憾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车了,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车旱鞠,新车的整体造型十分具有张力牛,五边形的进气格栅更具立体感悄黄牡,镀铬装饰一直延伸至车灯内屏龚,大大增强了整个车头的时尚性细盎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力慕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合坡,但整体并不是LED的灯组设计售瞄横,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰祟朔,在视觉增加了整体感的同时梆,也大大提升了整车的运动性熊描宽。   小结污晃歪:马自达CX-5在几辆车中挖,我认为是最具动感的一款绩,整车前后比例十分协调皆木玩,外加搭配蓝色车漆对本,使得自身更具个性目私峦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象裁粹才,详情请见后面的驾驶感受篇稻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD取:26.78万元   市场优惠迷息虫:1000元   如果不知道它是奇骏的人慧剧淡,在大街上看见这款车咯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化黔,同时也是这7辆车中变化最大的车型千捻,整车不再是那么的棱角分明擞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉金,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿遍墩。   由于采用更具流线的造型设计慌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯喉卞蔡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念虎飘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性酷抗紊。尾部的造型也不再是那么的方方正正害辅驼,尾灯与前大灯造型相呼应复吼,并搭配镀铬饰条加以点缀爸钦。   小结恳:由于我个人的车型为2010款奇骏睹靡,所以面对这款全新一代的车型如膏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈台,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说孝雌降,奇骏是个不错的选择巾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版翔:27.28万元   市场优惠艰碘芦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候苯,就得到了广大消费者的极高关注度枷捞炮,整体设计与上一代差别很大褐潦,不再是中庸的形象瓜撩,而是更加犀利的造型判懈。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息受,前中网分为两段式设计列,但两块黑色的格栅全是假的灯恼,完全是用来装饰用的罐挖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅将佃龚。   熟悉老款车型的人都知道庞褥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计纬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积递,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野好镐,从而保证了行程的安全性魔挂。   小结牡卢拈:这款RAV4整体添加了越野套件蒋匪幕,所以并非其原车面貌超啃取。但无论是否经过套件的选装诵,整体的造型还是十分具有潮流气息的冈叔,另外值得一提的是赁社庇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项倦,依然是几款SUV中表现最好的蔚锰,注重空间表现的朋友们值得考虑瞪崇糯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版棉甭:31.58万元   市场优惠犯胃剔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款激碌骚,所以变化并没有其余车型那么大瞧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了繁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思衬哪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格奸膳鸿,棱角分明才是其主基调径澈。   后方整体没有太大的改动敲,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了恰,设计很好的与前大灯相呼应舜,夜间看起来十分的醒目耿惦础,整体也很协调侩千马。   小结捞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看娥铃畦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力房吹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点穗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的抛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉避僚,途观还是比较不错的选择从逼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型钝:25.28万元   市场优惠湍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜肮讼辏克斯的外观壁习帅,那么这款翼虎你必将也会喜欢波士凸,因为它的造型就是一款大号儿的“附克斯”废。单条镀铬饰条所组成的前中网矩,显得整体十分的修长礁娘埂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔杏据。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点胚炼歉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气墨,提升了整车的档次突沽泌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑酸枚性。   小结谓:翼虎是福特家族的新都帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付谙模克斯的身影将,而对于新款杆ǘ耄克斯的整体造型诵,个人觉得还是很不错的脑溃烷,那么如果您要是和我持有共同的观点船房,并且想拥有一辆SUV车型粹介,翼虎绝对是首选范围次蹬醚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版贩:27.69万元   市场优惠胆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子坟,但随着Jeep旗下车型不断的改款低孝彩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去绕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息法抒联,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配筋备喇,圆圆的大灯以及垂直的中网毫第嗜,无疑均是Jeep最原有的样子洁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型据碱乒,无论是后风挡还是尾灯涸,都为方方正正的样子柑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间顽姥违。   小结残:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压鹚眯隆,淳朴造型及棱角分明的设计播好歉,在保留Jeep家族血液的同时搂郴瞎,也为整车的空间做出了较大的贡献淮抚须,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蕾评定,详情请阅读后面的文章录。   外观总结憋柏船: 7款SUV可以说均拥有自身的个性沟可,基于每款车型的特性嚏含倒,有的为小改款焙、有的则为全新一代爱控,所以有的基本没什么变化剿句份、有的则“面目全非”恭扣茫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了趴,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别碘投,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味荣风,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息寺详。通过每款车型下方的小结碳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型澎锚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前毖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐封,你可以理解为营造纯正的氛围朴长逝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来袄焦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合刀曝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致太古。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed点,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍殊铆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”擅,绅士气质是宾利的“看家本领”淑。往往骗侥取,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质改。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去尚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限率吨。现在栓韧祁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h酗倪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让欺效澈。自古以来翠,“Speed”一直是宾利的性能标签辉,以此向2003年垄断勒芒冠皮、亚军的Speed 8赛车致敬茬缎。    作为宾利历史上最快的量产车型必叹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)庭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征握缮蔫,当然缔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可罗霸峨。    伴随著经济实力的提升多,中国人对自己身份的敏感性急剧增强贺差谭,当你身处被“泰禾北京院子”垮瓶茹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规娥,肯定会追求更高层次身份上的匹配菲斡。我几天前去宾利销售中心脚取,它长廊式展厅规某屏短蓿宏伟椽,处处是浓郁咖啡香恃祈兑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利堕俺帮,对其购买力是不置一丝的怀疑侣户。我想逻表扩,只有宾利解、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌艾挺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求旦。我敢很确定的告诉电脑前的你们挫锋靛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰河盯,在中国未来一定能卖到脱销鸵。   >> 写在文前普扛懊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嫉持佳,英国品牌的表现令人忧心忡忡麓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌连毒谎,它们目前都散落在世界各处骡氛,有的受到追捧有的则走向终点坝绢雌。即使获得成功的英国品牌亮蔚,它们仍为自己贴上的“德国标签”宛返航、“印度标签”的身份感到忧虑寡钠,毕竟钝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赐搂林。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造敛徽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革层贤、原木的袅袅余香某涤苫,这种气味只属于宾利摊、劳斯莱斯们闹达绊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严笑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头讲姓涉。    从业这么多年瞳盲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元文,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鞋串,囊中羞涩遥不可及自然很重要煌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦獭惋夏。我认为一辆好车肋,应该让驾驶者舒服襄膳、安静脐、惬意的完成从A点到B点的旅程策,那么多动辄千万的超级跑车速度很快埠抢,却实现不了我小小的梦秘继稠。我一直认为感拜伐,真正的贵族拒会擞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极尾,即便妥协仍然能坚守初心闻嘉垒。此话适合改变自己的GT Speed换谦蒲,你知道吗哄蔡?世上最难的事情就是超越自己煽截劲,GT Speed做到了 家捎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义伐,当你启动它时舰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态理马。   >> 外观璃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身坤妇何,作为宾利目前最为畅销的车型衡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”持氨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级幕歼。但是案,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配龄馈佩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节厘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者懒赖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动轮钉逢。当然驴爬,大部分“土豪”车主也不在乎脐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成壕祁化。    外观提升不是GT Speed的精髓溯茅温,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品堵,动力睹免插、刚性瞄、减重上的工作任重道远钝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg镁单,仅有2.3吨购田藩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重萍房。不要小看这350kg傲,几乎是一台V8发动机的重量喂工奥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件须镐据,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂哼畴镐、多连杆后悬挂和防倾杆等衫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色棉,分别是Burnt Orange(橘)贸驮脊、Sequin Blue(蓝)违、Excreme Sliver(银)来蜗。为了凸显GT Speed的特殊藉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)白肩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选藏骚隋。宾利工作人员表示幕朔搅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故筹霸鸥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加光礁胯,尤其是在中国等兴新市场更是突出琼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩菩搜。    你知道胖子多么努力吗撅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时杉标,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蓉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超啃。那些把高性能作为卖点的品牌袒,现在宾利也有资格和你们一较高下茶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸洼俯叛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致浑,其尺寸为(mm)坏:长4806拨、宽2227京论、高1394沪,轴距为2746mm壤。我知道纯的,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距署,为了让你做到心中有数其,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来贺婪。与竞争对手相比睛夕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先狭洼鸡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑帛攻内,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车邦讲劲,哪怕国内的环境日趋恶劣膘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值刷肃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成宝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭僚献,整个过程大约需要22秒歌靠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间醋溅,从而避免占用后备厢大部分的空间瓶合浅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘粟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚沃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感烈熊,没有法拉利暴躁舜笺,缺点恐怕是不高调抛胶劝。不信你点击上方视频听听视频里声音其苦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结椒: 作为欧陆GT的性能旗舰兔峡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角既贡,不仔细研究根本发现不了它的区别胳崇陈。虽然外观变化之处并不算多哎伍,但是对于轻量化描、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性颂牟链。" "   7月21日擎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)豹桐屏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华儡、北汽E150慌,成为第一期家用空间王冠军棋拔浩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威己邯思。它们会有怎样的空间表现廖颂,不如一起来见证搅摆。 本期内容开始前凹稻啸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧尚粕: 好了朝宠犀,正式开始第二期内容憾。不过简单说几句铂亥刮,为了没看过第一期的网友们晤:    你可能会发现屑提抄,随着岁月流逝碴松谢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭稿,也当起了小爸爸滦暴辈。恰此时盗寂呐,他们对车的选择可能也有了新的取向诽,空间大溜炯伪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素烽。    基于此汰保蔽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题富。从一家三口的角度去衡量一款车的空间碗膳,让大家对车辆的实用性有个较全面瓶拴屁、正确的认识涝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测岸堵、模拟一家三口郊游的情景实测凛蠕砰、细节空间的展示潍、实体娃娃的数据测量四个环节进行肚朽。   话不多说妊绅鬼,有请今天的选手协番篱,登彻骸! 第一环节驹呢:堆放整理箱董控挠,能放多少放多少    由于很多厂商馆罗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升罗驳临,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时沟凑,也会帮你量化一下车到底能装多少升完,所以上图我们也给出了每个箱子的升数卸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号未蛔,并加以不同颜色区分发艘痞,目的是给你呈现最直观的感受坷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据色但,仅供大家感受一下码枚算。今天我们拿箱子说话亮侣,看看它们这种数据到底能装多少箱子茧矗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下谰:由于时间关系设廉,我们这次只借到了骊威的低配版唾司围,后排座椅不能按上图这样按比例放倒富,但高配版的骊威有这一功能很。 首先出场的是骊威送:    状态一捐:单纯的后备厢空间 状态二害案:放倒后排座椅后的空间 状态三排:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蓖窝: 骊威一如我们所想的那样蛇,空间的确是其一大卖点白缓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时劝仆嘲,小伙伴们都惊叹了!骊威啼氰琶,实力不凡该镶酱。   其次出场的是致炫胺德:    状态一瞳:单纯的后备厢空间 状态二技:放倒后排座椅后的空间 状态三星:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抵抠: 就如文章开头介绍致炫时所说茶案饺,空间两抄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点酪糖。通过这一环节放整理箱的测试雷撼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嵌忿闯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积疥孺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惩半:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二撇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三府灿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结放辛贩: 通过摆箱子的实战内阮侯,以及上面表格数据的对比狗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利芜雹。而致炫与骊威差距也并不是太大蛊,可见其空间不可小瞧脑币。接下来又有哪些好玩儿环节蔷希勤?而两车又会有怎样的表现呢伤?请继续往下看苟。" "   今年5月陛葛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶歼?9挡无用雇良?自由光深度试驾报告》)仟。当时臀屋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蹦。    6月眠伴陈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)憨。不过3.2L版的离地间隙媚、接近角副辩、离去角花坞限、通过角等数据都比2.4L版强悍不少汐匡饯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别燃邻白?    几天前裳,我和赵璞核蓟箍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市虾勃,这车还行不行袒?    我们的第一站斗,魔都上海项呈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消栓。在经历了噩梦般的改签思相怂、等待坟、登机纲僚、继续等待之后歉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间罚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿泻躲:“游遍世界各地朵昧,开尽天下好车凛矩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑粹卸吹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方偶褪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的酶糯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多阮坎韭。在此我可以不吹牛X的告诉大家斑,我在纽北环实际驾驶过丹崩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑樊图铂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI湾臣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型迹钉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮骗现快,在国内也非常抢手铆靶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升狗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障募。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嫉翁开,基本保留了GTI所有特征勃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升敲串,在舒适配置上也更加的平民化胆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整侣队秘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蒲冻钩,例如两边的侧裙以及尾翼等辛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蜡。但低调的外观也有自己独有的设计元素课,例如车头处GTI特有的红色的拉线荒嗅乒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标茫揣幂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中腿构。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性胁滦茂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm础文寥。另外兰吐,新车的LED尾灯造型也很有特色娶敛腿。海外版GTI提供了红色斥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择券了,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鸿垒,但国产后或许可以与国内的消费见面集。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少饯拼就,我把它们大概分成两类骆灯:靠谱的和不靠谱的碉嘉卤。不靠谱的原因很多械颊,有些续航里程太短围镰挽,上车就开始为电量担心;有些性能太差厦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比苏,几十万买个两门小车扑冕,真当我们都是土豪吗反沃猫?   不靠谱的理由千千万泰涕,靠谱的标准则大致相同陌梳烙。续航里程不能太短敛乐攫,加速不能太慢焙怖两,最好还有些实用性玛虎,价钱不贵就更好了仟闪诺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了缺聊赎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车锰经遁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平管,拿汽油车举例的话豹刻匿,90%以上都算得上靠谱抹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说础,能达到及格水平的车型却不算多泼琴。我们的这辆测试车是2012款的墟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赦干。还好时隔两年渤传,e6的动力系统并没有发生大变化彻,只是外形和配置有小小的调整蜡茂。   续航里程木怀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧霜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群澄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车红馈肝,这其实只是理论值太,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱兢,实际用车时很难达到惶赔徊。夏天空调啸护荚、冬天暖风麓火、高速快了菊揣划、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程秽。   这种电动车只是日常通勤还可以姐乱,但稍微有些想法泌,想去见个朋友赊母褂、买个菜毒晦,心里就得犯嘀咕抒。这种心中总有事悬着的感觉很难受仕焕光,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多革。   由于时间原因希,我们只能简单测试一下e6的续航能力钢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瞪前琼,其中高速路况三分之二焦,城市路况三分之一囊葛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来趴,我们的行程其实就是三段弄缕购,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)狸墟裳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)申,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)太。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)缅,显示续航里程320公里冻瘸。完成第一段高速路程时(43公里)临曝,电池余量82%(耗电17%)茄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)毫级貉,电池余量63%(耗电19%)黔韩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)竿,电池余量45%(耗电18%)懒藐承,续航里程134公里(减少61公里)稀李。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点千:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右缮栖,比如第一段高速行驶拦黑,续航里程减了59公里芭,而实际行驶了43公里判憨噶,二者大概是0.7倍的关系伪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话铃居,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鲍敝,拥堵路况似乎还更费电一些达齐。" "  近两年寡弊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮航释,很多大厂都推出了自己的纯电动车芥连,先不说比亚迪这些纯自主品牌艰拘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车搞店氨。今天敝核疤,我们就提到了之诺这个品牌措,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌炭废吨,主打高端挫村,并且未来也是只进行纯电动车的研发统叹地,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌仁。今天步,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E赖,下面我们就对这款车型做一次体验簇呻。   之诺1E只租不卖徐谦,租赁价格为修:日租金为400元/天芹掸,长租(3年期)为7400元/月暗签涝,现在消费者就可以对这款车进行租赁扩酬通。   租赁价格包含亢寒燎:车辆上牌透诵限、充电盒安装(7.5小时充满)控丢背、保险惜帝、每6个月一次定期检查保养枚、车辆维修芭确纲,7天24小时道路救援亥、拖车以及备用车辆等活。   之诺1E是基于宝马X1平台打造加崩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计茶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子肮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计醇厘,虽然亮点不是很多桅落,但至少可以与宝马X1拉开一点距离仇封舶,树立之诺自身品牌的辨识度和完。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系标,辨识度极高地。 既然是同平台打造匿,那么轴距和宝马X1也是相同的端。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎斡凰,尺寸为225/50 R17你咕,这款轮胎最主要是为了节能考虑拼。   本文导航   分享到薄疯抽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉髓,它是南京依维柯生产的车型瞳底竣,隶属于跃进品牌旗下忻,是一款定位中高端的轻卡产品玻。该车是在2013年1月首次发布的琉深,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)味,为用户提供了更多的备选车型谐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现片卯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)笨唤祷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域敞痕捣,宝马向来不走寻常路譬妙,旗下的SUV并非越野硬汉茹那看,而是更加注重公路操控性攫冀溯,所以在外形上也有着自己的独到见解伍仑拇。Coupe原本只是轿跑车的特征尸崎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上兔沏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后峰刹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上撤鹊受。在这种背景之下离诧,X4应运而生阀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验闭,宝马对于X4的设计便更加得心应手椒泻。从车身尺寸来看毁愁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化帝。然而实际感受上既辉臣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力视躲。它们的关系就如同X6和X5硕饯方,一个张扬虫、一个低调那参。要想斯悍拢酷垮?X4很在行赂。   这辆X4的外观加入了大量M套件特鲜侮,进一步凸显了它的运动风格辽。夸张的前后包围降低了视觉重心荚加,但也在一定程度上影响了接近角和离去角裙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢四?所以膳,接近角急、离去角这些数据对于X4来说几萍淳,根本不重要烁。   和X6一样卢天,性感的臀部是X4最迷人的地方课馁拘。如果从车尾来看蔫悍,X4确实比X3运动了不少盘递,高挑的腰线汐觅逼、厚重的尾部都能给人很强的力量感筏考。对于35i来说甫惯钾,单边双出的尾排着实有些低调聚。尾灯的造型是典型的宝马风格弦,造型简单倒、大气让酬笺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升怀美碑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮谋,前245mm锹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性彻跺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)即,这是一款综合静音罢握、舒适宦鲤、操控于一体的轮胎催饱。在我看来及,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎姬,似乎更为合适屠具。" "  原标题碱缉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前械,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)梧,该车除了外观造型犀利辖财、内饰豪华书、配置丰富之外汰沸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样尾携。作为一款以年轻匪、时尚为主旋律的产品羡,NX开起来的感受如何何,今天我就为大家正式揭秘栏踞勿。(注熔功伶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称攘,如NX擎洞凛、ES羚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鲜劝无:   NX车型的外观内饰设计风格葛,在之前的文章中我已做了详细介绍凳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抚。从实车给人的感觉来看蔷品,它的确做到了这点串,不少人见到它的第一反应就是赦:恩罐,这车挺个性钨氨男、挺漂亮心巩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅胶韶旱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计滇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度迷善肉。此外胆口,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯哨澳,进一步提升了科技感肮。不过它并非全系标配台,在入门级车型上近光灯依旧是LED劳承墓,远光灯为卤素灯泡坍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV架椿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肥梯涟、宝马X1做直接竞争匠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV茄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证科霸腿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES博鳖彻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格冬狈还。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉奶ā,其中一款为17英寸红,另两款为18英寸疾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂毯试,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎唇,在国内的售价大约1700元/条浪瘸呢。   车尾线条与前脸相呼应富,造型犀利摩朔汀,棱角分明洛狭糕,以凸显整车年轻穆冷诽、运动化的产品定位第痛突。同时嗽,尾灯设计十分用心喜久,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果限畔,特意在接缝处增加了一小块LED链拆。   内饰方面休铣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造冻饲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准怜亮伯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用剑空锑,大幅提升了车内的豪华氛围谩尽誓。   据雷克萨斯厂商人员介绍撂械,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏损煽揉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统耙氓堪,它的使用方法类似于电脑的触模板览蒲,并带有震动回馈功能境继瘸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用趁弥。此外蹭陕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统块秦,我们咨询厂商工作人员匿,这配置会不会引入中国假蛋,对方并没有给出明确答复旁湾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适盎屎,作为家族中的新进成员岸,NX的表现自然也不会差菲。为了符合它运动化的定位健,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强呻樊宽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现协街臣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意父恐。   在海外喜,NX提供了全景天窗内戌、普通天窗和无天窗三种版本的车型釜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃茂情,采光效果很好狙长,但无法开启蔡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用确融,采用的是外开式设计空车。可以确定的是么,上述两种版本的天窗都将引入中国画,至于无天窗版车型是否会引进滥,暂不清楚某锤午。" "  [汽车之家专业评测] 2006年粉祷,马自达CX-7在海外推出;2009年攫高,2.5L两驱车型引入国内诽醇桃,售价28.8万;2010年授,增配的小改款车型上市匿革,售价29.08万随狭,同时宣布国产意向;2012年期憋,海外CX-7停产;2014年纷骨托,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道糙,等它国产的人此时已经老了四岁了仆。   从以进口的身份引入国内径,到正式国产经历了四年左右的时间安勃,在这四年中进口CX-7销量并不好拎畏捷,一方面是当时市场不成熟胁,后期竞品丛生将其埋没了邯舌伸。另一方面原因也在其本身姜,比如定价高教、2.5L发动机动力孱弱等等帛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍片千,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统池小。在测试之前翱舜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点精?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm穗桓板,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm褂,搭配6挡手自一体变速箱裳惕梳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机锈拒,只不过调校要比CX-7上的更为激进喉峡。即便如此乳蘑骨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼祟。   油门的设定比较灵敏片吗纺,起步和加速初段都还比较轻盈返愁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线卜,而不至于拖沓癸,一切都显得易于掌握劣。变速箱和发动机配合的是那么默契枫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嚷,只是在极拥堵的道路上蠕动时魂酷,1挡与2挡的切换有点闯动而已屎绞,问题不大弯。   转向和悬架的设定偏向运动冬瓷,采用机械液压助力的转向系统比较重习尘脊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣频咐。悬架没有“忽悠”的表现龋鳞们,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息丢,车内乘员经扯剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蔬徐。悬架后段偏硬爆联,在弯道中并没有明显的侧倾燎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去娶输哦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错略,动力供给够积极良,表现不错难,驾驶感觉非常轻松席聚,动力的跟进也很是及时哇教。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)乏歼匪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm疵篱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右卸,而且不是那种喷涌般的迸发疗厕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已壬绿,给人相对内向保守的错觉溉。   CX-7更擅长的是中途加速模,比如从60公里/小时开始讹伪熊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易荒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓呈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限脯,这几天这种沮丧感时常出现驼蝎炬。不过也正是这个中段加速的特点畦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嘶踩革,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右缴,稍踩油门就奔向3000rpm溅娟庇,便能得到很好的响应桶,仅有极为短暂的降挡迟疑啪,随后就催逼出了足够的扭矩弹。简而言之辛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的士,容易上手售反秤,各方面的表现也都算令人满意攀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷聪,涡轮增压器起到了明显的效果磕,就像注入了某种精神类药物舱米,虽不时刻保持着亢奋状态谩拴雌,但兴奋状态确实随时可以到来嗓镰霞,一切都听从指挥湍。这种持续的加速感可以维持一段时间沃舵狭,心里不禁一阵爽快廖,当然陆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鲍寝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光良酣爆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里降怪稿,消耗燃油17.94升竿腹橇,平均时速为30公里/小时螺,全程开启空调呕缉,平均油耗为13.3升/百公里痊砷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看砂,CX-7绝不算省油的那类多,准确的说是比较费油窝呢蟹。另外蜕陌罚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瀑,无疑使用成本相对较高戊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前博,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章辨。说实话臀,那是我第一次接触这两款车昆潮洼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象爱秃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机芭妒酬,动力同样够用趴纺,但输出并不算线性寥剁老,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制捶。当时我就在想恋胶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了社权帝,而如今厂家真的这么干了币。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统倍,增加了几项配置喂萄,外观方面几乎没有改动签弥,图中的这款车只是增加了车顶行李架境棺筋、车尾扰流板和挡泥板等选装件匆兢。   这款帅客HR16是一款7座车型竿巾,它可以满足国V排放标准垒染檬,车窗后半部分采用了隐私玻璃寐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢控干。当然畅,帅客实际上是一款既可以满足载人臼爬钦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)竞,所以它的车系中包含了5座麻呸、7座刨、国IV魂芥、国V等各种不同版本叼人。   除了挡泥板之外昆澎间,我认为行李架和扰流板的实用性并不高氖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瑞革。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统低累瓜,其中的最强模式叫作“Dynamic”率,译为“动态”闹世。有意思的是舶,在英文里闯填,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根眷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机船侠释、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗沮剩?——开启动态模式滩撤,就等于点燃了一根无形的导火线舰碑似。   要追根溯源的话醒室不,炸药起始于中国胶埠畦,属于四大发明之一兔,不过相比中国发明的黑火药孟,硝酸甘油平时更加安全可控署沃,而且破坏力更强谰翰。奥迪RS 7同样如此姬骑,它多数时候表现得比较随和室枷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力恼。   首先从外观上就容易看出它很厉害翠。奥迪A7之所以独特蔫查圭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拔磨,人们将之称为“Sportback”为,在我看来硕悼轮,它的廓更像是一只优雅的海龟暴绞类,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种半毙篙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装途得,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光些钠,所以它已经不是传统爬行类的龟迸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息官,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同旱膛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘乃躲,让人不由自主的去稳稳扶住3甸失敖、9点位置圭酵。   在风骚的外形和各种真皮炬扮、碳纤维材质的覆盖之下城浦趴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性促卿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别含峡肃,这一点很好嘛僚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV臼技,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群悍。即便在这种情况下屏霖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价必。这一举动也让这一用户群抛出一个问题擞爸母:谁给你的自信卖这么贵勿繁青?不错耻岸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008钢梗,它到底是盲目自信还是厚积薄发秸详?我们一比高下齐。 外观对比瓶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结冈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算旧册,所以我决定说点可以量化的东西舅冲届。首先酵感胚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现趟叭界,而哈弗H2在售的这款车是中配车型另。其次可能是由于动力的原因苇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽酸痢撇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上戚,备受关注的长安CS75正式宣布上市龟琴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合角。在前期的试驾活动上末,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型和巴酱,并对其驾驶品质给予了极高的评价窟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车故骄,和手动挡车型相比渐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待藕比。 ● 外观内饰的简单介绍垃巳届:   在外观方面科韩丘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鼎迫笛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识庞械,甚至连一个小尾标都没有撮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿揩惕,但1.8T车主可能会对此有一些不满瞳匙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辨固坡,轴距为2700mm凑边,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5徘井、奔腾X80以及哈弗H6粪敖皮,CS75还是相当有竞争力的交桥狼,它的轴距和长度最大洪返熟,宽度仅次于哈弗H6券,高度相比瑞虎5矮了35mm少都甘。   在外部配置上羔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统讣问浩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头暖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角枷绷惠。另外妓誓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吝备票,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果琶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力霖马。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致犊唐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品匆,市场售价约为700元/条巨,在同级别中算是很厚道的配备了星。此外抽箩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品刮庆屯,只是轮圈被替换为铁轮圈奸储矩,还是俩字——厚道控。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格沟光慷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足桅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板罐澈纳,看起来更有层次感椽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙东渺抠、设计毫无新意锨思帛、用料也很一般等不好的印象埂培妒。不过近年来谦维湿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹度虫,长安便是其一辛募,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视巩讽客,也很难找出它的缺点磋诚,按键氮杯、旋钮的阻尼适中碳,手感很不错昏畴告。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏递司瀑,分辨率和反应速度都还不错踩令亲,不过在功能性上它只提供基本的导航攻拌、DVD保哗、电台狄桃、倒车影像及蓝牙功能癸僚蓝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐荷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的顿婚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到晚掸讹,但是厂家对此并没有改进敖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放枪。但是懂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度乌,同时设备名称也无法显示完整踌每韭,在用户体验上还有提升空间膛。   不过氛虏,在一些细节处理上幸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鲤。比如在挡把前方的储物格萍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理骨,不过这块材质却为硬塑料题溪,实际上根本无法达到防滑的效果士屎。另外技戮磺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯糠脖令,这点值得表扬磋赁俄,但必须手动摁下开关才能点亮填。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅杰筏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果星芥。座椅填充物软硬适中慷茶琴,刚刚好撤拼,并不会软到开久了腰疼定弯,也不至于硬到硌(gè)人碎鼻饲。除此之外换蹬,包裹性表现也很不错擅淀,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中腹煎。另外始衫俊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节唇东。   车内乘坐空间表现上爱戮,身高180cm的编辑身处前排加搏,头部约有一拳左右的空间缕,此时移身至后排惮巷瑟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间劲形。作为一台紧凑型SUV车型酗峭傲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了顿采静。   来到后备厢谦纬,长安官方给出的容积数据为590-1560L酸茫冕,表现中规中矩讨骄糙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布筛辖亨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果矮唐繁,增加消费者对于整车的好感度垦颂罕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟律,如今市面上的电动车产品越来越多么,开始逐渐走入人们的生活垂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一愁橡蔼,大家对它的了解可能还不是很多纠兼滇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元禄熔。那么这款车究竟如何呢督?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车搓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上谰,我们终于有机会近距离接触一下疲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌斯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质桂啃匪,因此其与众泰汽车合作慑肥谐,推出众泰知豆电动车蒜爸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同讲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识擅末鞋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗回?不管你信不信交,反正我信了柒寞高。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱沉擂,售价为24.98万-28.98万元贪,共有三款配置可烟扯骸,全系均未采用quattro四驱系统口徒腹,取而代之的是前置前驱的驱动形式了观。更便宜的价格带来了更低的入手门槛皋共,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生丹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水芦华,1.4T的发动机到底够不够用羚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧斑,这些问题都难免让人担心瓮泌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嘛邵辱,它又是否值这个价格螺谓,下面让我来终结你的这些疑惑囤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力扇韶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱霞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境盾咀警,既然大家都关心这一问题篮视,那么我们就从这个问题开始一一解决府。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的栏,其最大输出功率为110kW墩姓,峰值扭矩可以达到250Nm桶氯桑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm獭宠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后垂,动力储备不足方面的顾虑兢臂己,但是这些想法也好顾虑也罢敬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了孺虽腺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惦嘛混,油门初段的旷量微乎其微螺纲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蕊鬼班,当发动机的转速达到1750转时随,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩熊,强烈的推背感也会随之而来加,如果你不是冷静下来思考一下函,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受惦旅承,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减沫躬碎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候检禽,一开始的想法和我一样据怂,换了1.4T发动机之后吨,动力跟的上吗刊掂?心里总是怀揣着这样一个疑问返讳宫,但是当他们开了一段时间之后贫唬颂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”缎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格爬岸,处于D挡模式时鹿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝硅葱,但也感觉不到激进的性格颁司轻。但是当车辆处于S挡时碳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉厩,整个车似乎突然变得紧张了起来筹甫,时刻专注着你踩油门的右脚沥,稍有动作便会迅速做出响应潘被。   在城市的驾驶中乃倒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障粳,当你深踩油门时纤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞墨里侨,或者可以说髓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态馅。此外篱,作为一台不折不扣的城市SUV鼻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验劣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质孝帮邓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量俄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感漓扔磁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动磐华。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆表斤篮,整个加速的过程非常线性嘶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时酱,不会表现的非常神经质歇滇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱摄,这台变速箱给人的感觉非常聪明遣,可以准确的猜出驾驶者的意图侣锌备,在换挡的速度和时机方面非常到位父搓川。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点捶乘勘。此外摆查塑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错橇双。当车辆处于D挡模式下但椽仙,当发动机的转速达到2000转时发,这台变速箱便会进行升挡的动作桓慕虹,从而保证日常驾驶更好的经济性髓跋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时讥拌炼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蓝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止婆桔赴。   这台变速箱也并不是近乎完美股社附,它当然也存在着自身的不足烯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺动,尤其是在低速的区间内镐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感狠。此外释顾甲,该车提供了四种驾驶模式的选择惊,分别为经济程售、舒适抢豌、自动和动态模式坡居晚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整奔轿擂。 性能测试报闲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中攀咸撑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现切丸扇,最终的破百成绩为9.14秒虹脾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升淮。奥迪Q3在三挡时完成了破百焙狼胸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程幌。此外鹃洁搪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没盼,非巢锨帘快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失堤监,整个加速的过程十分平顺和线性付碴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势芬女教。车辆在全力起步的过程中赏徽,由于没有采用quattro四驱系统纺,车身有轻微的抬头现象速,前悬挂的拉伸比较明显狈。 性能测试耍卉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中使,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米甜幕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升垛娃停,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系团。在整个制动的过程中吴粉遂,G值适中保持在-0.9到-1之间舜吴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态惫凹缆,前悬挂很大程度的收到挤压寞赁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显访。此外斑颇顽,该车在连续制动的情况下懈澄,受到的热衰退现象比较明显誓蔫建,在连续测试过后苹皆,制动距离增长了接近2米岛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酒姓悼,动力方面也足以应对使用的需求绞,尤其是在低扭方面己杰没,这台发动机表现除了浑厚的功底帽特拦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蹬。对于一台城市SUV来说擂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑阀。" "  你有没有这样的勇气乘切紊,一辈子只留着一种发型核厩,带着一种款式的眼镜轰粱?或许多数人会摇头说不肩违赶。试想你现在穿着中山装羚,带着大边框顿厂,留着中分头走在街上磊刚谋,别人必定会投来异样的眼光拭苫缅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变融蟹擅,但有一种美瞳讣落,却是永恒的五,我们称之为“经典”骇施。就像中山装逐渐演变成了“国服”粉饰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样错饱,看似过时的东西稍加润色芜顾拈,就会焕发出经典的力量放呢恢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题剃袖,也是一个互相佐证的问题粪课。正是扛住了时间的消磨谅推,一个产品一种设计才能称之为经典娄技饭。而正是因为它是经典突查,所以无论时间如何过往禽,岁月如何变迁顷,它依旧能代表着美难黎幂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角弛钠烘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫盗毒糖、保时捷911衰、MINI这几款车了呵合。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承配喷,这是一种财富辈何苔,就像一个国家的历史一样衔浩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝编寞。但就像中山装一样憋嚷俯,如果不稍加改动超糯,依旧会被人说土气李搅,MINI也是一样捎浦炉,细节的升华会有益于经典的传播和传承痉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多暴督效,是全新MINI车系中性能最好的璃估仁。所以车头车尾都会看到“S”的字样纶褪狮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表坞艾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部麻戎磁,这是它彰显不同的地方伦昆菊,尾灯的轮廓更大了莽堵,但相比老款不够凝练郡姐陋,同时你也感受不到它有何种审美的进步漓膜,个人感觉它是为了变化而变化充骚。轮毂方面亭哀眯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号舌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注售段损,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)炔视外。不过烙逛,在真正接触到保时捷Macan之前怖捆袭,我对它的真正实力也有所质疑寡诚。众所周知讥溯垒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造繁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢阶评灸?带着这个疑虑济槽虱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅海。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同粹祥捍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瞬虱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机冗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似彻爱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型捷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”臣。在没有任何参考坐标的情况下吝陛溯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的跺夹。排除了惯性思维的困扰临怪,对于一款新车而言或许并非坏事竟暴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鹅,因此有关它的设计特征我们并不陌生猫。作为保时捷推出的第二款SUV车型欣梁涵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计趟吐轮,同时也融入了许多独特的元素仿承。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征稀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动倒岭街,因此在细节处理上动井瘟,新车融入了更加激进的设计元素努。    作为入门版车型梢猎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯纳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯必,并采用导光条设计徒读,其视觉效果更具科技感天。   保时捷Macan的腰线位置较高踏访董,车顶弧线在车尾处微微向下收拢败萎派,营造出强烈的动态视觉效果笺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格橙耙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一霸瓣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吗,我的同事此前已经为大家介绍患。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解萝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍隙丢。" "   ??????? 提起观致筷济,大家都会想起什么矢?这似乎是一个难以回答的问题蓄瓮奢。作为一个有着中国血统的全新品牌就磺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩苫。在2013年灭尽尝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挝浇淌,一石惊起千层浪部响邢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手暴。   如今末靖魂,观致的第二款车型便舜赔,观致3五门版也如约而至凰靡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力还?它的到来痕竞蹄,在扩充了观致的产品线之后陕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢常惰?自然是令我们拭目以待坝陛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车盲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今侍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型挫痴藉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型岁弦扒,时至今日都没有做大幅的修改茹豁。就是这样一个古董级外貌的家伙盗绣,最近竟然和新能源技术杠上了淑宛守。2013年的日内瓦车展上价,路虎推出了一款纯电动卫士藕,旨在告诉大家卫士宝刀未老华帛始。而这些天萌陪记,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试入,看起来磊和,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了齐休。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上愁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品湍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟辉劫翔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望纽攘拿,并未成为现实瓶链,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已摊龄酗。   事情的转折点发生在2014年6月18日堤泵腾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照桂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车卞,并且这一次钡,车身上已经重新贴上了拉花蜡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计坡乔超,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”需校台,而是一台真正的电动版卫士斡略凄。   之后通过各种途径的联系堡妨乃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版粕,虽然这并不是一款量产车充醚阂,也没有任何电动机痕襄、电池组方面的参数数据捍谈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试摔阮蟹,我们认为此次试驾还是很有意义的琶剿咀。   ■ 外观造型顿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷痕婆策,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士交风呛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样藐氮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异捶距。   电动版卫士全球仅有7台环,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车抵奸,基于卫士110车型打造滤,可以根据情况容纳5个或7个座椅彭,算是车系中的“旅行款”庞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承念,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异棚扑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计丹霞摆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蜂览称,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外财蹦慧,丝毫不加以修饰阮汾。按照官方对柴油版车型的销售策略改嚏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件悲祷酶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分乔使,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理薯辰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留解龚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间变。正对车头草,右侧翼子板的通风口也是镂空的肃,下方是空调系统的进气口溜,而左侧的则仅仅用作装饰推池,所以是完全封死的状态崩。   平直的挡风玻璃亮、小雨刷溶旦聚、面积可观手动调节后视镜牢钝停,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计醇,而在这台电动版卫士上壤阑餐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板琶逝。   实际上萄诗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致夕熊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线慈,电动车窗只照顾到前排乘客联图钨,第二排为手摇的纹愁雇,第三排则仅仅是推拉窗问昂泼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林氏,确实笔辞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中使捅粪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头闪氮按,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖签徊绅。   三窗式车尾设计除了古老外枫羔逻,想不出更多的词去形容绵,好在后窗电加热告皮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备栖贾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统厦导崎。至于各种不同用处的尾灯踞魄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蓟你勺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩未红泼,并配备了13针牵引电力接口伎句容,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电糜扭魏。而对于电动版卫士来说皆,这款车的拖曳能力也非一般强大渴副缅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡诗脚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置竣坷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯鹅挤,在这四年一次的盛世当中免浦克,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注艘屁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城,在经过整体的细化改进后整体更出色九拈滦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈医蚜薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌办,对于这样一款小车到底怎样鞘鞍,让我们一起一探究竟革。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车孤吼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计木,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化绢描,当然这还有一部分是车内空间优化的设计渡该痛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格倒典,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格溉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择贰牡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤蹋可靠的选择寇。   相比现在很多的车型藐房,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蜗弦壳,个人比较喜欢这样的感觉倘,朴素也是另一种风格吕购硼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好次媚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分必嫌炽,可以说是起到了点睛的作用秦瀑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创嘛宫泛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格行萌,看起来还有些运动精神抒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组岔痴触,同时也是远近光一体设计采地,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气强赖,更加突出其可爱的造型风格耍体问,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体娘舵画,同时也表明了J2的一种年轻风格酷空。虽然是一款定价不高的微型家用车此,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置茂,雾灯虽然不是什么贵重的配置惕,但对于安全的保障还是多一分才好惺吾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力疼鹊通,实际使用中虽然刮水面积稍忻,但整体还是清理的非常干净形芯卫。   在车体侧面造型上试临吞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计禽娘镭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高号,这样给头部空间会留出很多仆们,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感仿垄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感膝。腰线起始的位置和大灯高度相同杀缔,这给了驾驶员足够大的视野空间攫嘉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间操,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高寂兑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格牛。   在尾部造型上淘牵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计达,同时加大了尾部示宽灯的面积兼脓勒,为了就是提示后方车辆注意安全搓羚洁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹菜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高袖扰胳,内部非常的深不过开口非常谢凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包膝课泰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具涝艾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎截,虽然是钢圈茬董晦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳咐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型立矮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少醚。另外缚,一直让人头疼的售价问题灯僻苏,此次又出现了输钡诵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势滩熟匙。价格问题羡畔督,在上市新闻 中已谈了很多遂品,不过与价格相比沪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善膝修。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统舵寞久,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题午委?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后荆侍挖,即将为各位解开疑问块荆。   观致3五门版已于6月24日上市徒,目前指导价已公布合,售价区间11.99-17.19万元 虹聪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍咐垒:依然遵循简洁的设计思路吵,造型更显年轻桅忍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头毖洞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士繁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体恐镶稠。可以说挂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车穆喜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格怖,不过在细节上却更显年轻思程憨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm橡,轴距为2690mm酵陕,除了长度缩短了177mm之外秋洪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别痹揪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话途酮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉官敬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瓷鞘艇。在车身颜色上犯,观致3五门版同样有6种颜色可讶埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕干,色彩更为鲜亮拜楔克,也更有时尚感掇写。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起伤散史,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别狈氓量。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面稀卞寺,而前雾灯也采用了圆形的设计骇连,更显时尚褥咳。另外牛链,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯供防、转向辅助灯和大灯清洗装置承,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 痰察贩。   除此之外森么,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大紊川,达到了18英寸(三厢版为17英寸)铜茄,并且轮圈的款式也更加的年轻卯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18盟韭。所以在轮圈与轮胎的规格上毯幌蠕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别甲突。   =============分页符=============   ● 内饰介绍兑贝:与三厢版一致讣,细节改变不大磷豢十。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同番掏题,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择极晾。中控台采用对称式设计肋瑟,各种功能布置规整摔适班,按钮数量控制在了合理的范围内骗,不会给人一种杂乱的感觉馆尾考。平底式多功能方向盘与三厢版无异媚,造型很有运动感邢请,真皮包裹的外圈握感也很不错鸥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置卿荡,除了蓝牙电话雷膳海、多媒体播放等这些基本配置之外痰繁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务略募裙。除此之外方富九,车主还可选配观致逸云的增值服务染菠,该服务包含实时交通路况水瞬菊、实时停车场信息和地图更新等奥时。 ● 座椅及乘坐空间填:白色绲边真皮座椅很有时尚感撅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能贤雷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能浆版,与三厢版顶配车型相同密炼撑。不过区别在于袖敖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理究,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升凤哥讨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动角宝构。   在乘坐空间方面叫吹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座香,并将座椅调到最低位置后群翘任,头部空间大约为1拳亢,显得很宽裕;而进入后排后哄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间醛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的韦隆。后排中间地板隆起幅度较大割,长度也不适合搁脚啪,中间乘客的舒适度会受到一些影响碧伪骑。 ● 后备厢搞拜、储物空间和天窗沸:后备厢容积403-1105升盒婚道,储物格众多陛。   在不放倒后排座椅的情况下距虱殴,观致3五门版后备厢容积为403升澄戏棺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题冲坍惨。如果嫌这样的空间还不够的话持冕艘,将后排座椅全部放倒后酪,空间最大可扩大到1105升防。除此之外棘躲,如果您随身携带了诸如手机险降、饮料之类的细碎物品的话负帅禽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间切请咕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父灯⊥希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备帅侵,可打开的总面积约为0.22平方米涸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似稀。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架敞何蝗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机肖掳,两者最大功率分别为126马力和156马力什,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米珊前理,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别欢降。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外廷粒,其他车型均采用6速双离合变速箱详面列。在底盘悬架方面庙氦淮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统棺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架饱。 ● 驾驶感受发泵:底盘调校水准高诬潘,变速箱低速平顺性比三厢版好桑夹焊。   此次试驾会上颅稻型,我们大部分时间都行走在城市道路中劳备,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些帝门,起步时若是轻踩油门踏板投,车辆的提速会显得比较迟缓街寡,若要改善的话儒揩,需要至少踩下1/2的踏板行程脾链骡。对于开惯了日系车的朋友们来说将讳,这种偏向于传统欧系车型风格醇爽,而非“一点就有”的油门调谐璨玻可能需要一点适应的过程悍。   而在整个加速的过程中闯冕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题恭碘授,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上逆刮谦,咆哮声已经传入驾驶舱敲,可就是不见变速箱及时升挡胳虑斑。另一方面韩痊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入趴,整个介入过程并不是特别的线性戮,其工作时的噪音也清晰可辨恰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音彻颗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧炊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )剑哼舜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受戳布去,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换渴剁拉,并且伴随着强烈的顿挫感吨窖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多刀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态挂蹋暗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少腹塑,虽然顿挫感还是有熔低驳,但已经能够被绝大部分消费者所接受虱畅酞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惯,那么我可以回答您苔,和大众的DSG表现相差无几僵冀夺。舰磷凭。   从观致工程师的口中得知淬崎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题皋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下兰,对变速箱程序僚沪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整际钞,找到其中一个最佳点侍据,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低誓时。   在手动模式下乾,发动机的表现仍然很积极唬,不过由于其低速动力输出并不出众辉界毕,其加速度并不能让人感到满意砂,很大程度上哇侈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉面。此外络,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时互,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡秘隙交,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似古。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点撤,而在此前的三门版车型上场忿委,我们就给予了相当高的评价律腹纫。虽然仅从结构上来看新禾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控授幕,但作为一款家用车默门,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性落潭步,高速行驶变道保证稳定性旱搬韧。事实证明悄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现床系燎,并且从车底反馈至车厢内的声音缓杰任、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看痹极,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的田。   ● 编辑总结密墒:   从我们此次的试驾感受来看跺鲤脾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻桃虐、时髦的外形粒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整骋票。与之前我们体验的三厢版车型相比赤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步汞,尽管目前顿挫感还是存在轨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了缅麓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过畅哆箍,有值得称赞的地方需馈,自然也存在着一些不足乌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等且痪。另外领,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的焚雷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元五加恃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯绢诞氓、转向辅助灯及大灯清洗功能挽囤换,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎靖,这样看来撑浅晨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少疤共。不过般,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢九估笛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧什辞矛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间坟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍泵箔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型久娩徊。但个人更喜欢两厢版本煌迫秸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因街伴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾宦芬洛。当然铝,作为同一款车赁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同誊奇。三厢版本更加实用哥恒茫,两厢版外观更加时尚干练瑟能。今天带来这款两厢版爱唯欧霞樊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足泡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容俏魂壬,大灯的设计相对保守了钢角菱,但也减少了人们对于这台车的争议性酵朽。从而扩大了消费人群辱魏畴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好谁橇猾,各有各的美镜靖肺。但无疑饱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的侣吵愤。   侧面的变化并不是很明显凯葱痪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动靖邪。相比三厢版要顺眼的多牡味。车尾的变化同样集中在尾灯上保溃,尾灯的轮廓变化倒是不大荚,变化主要集中在尾灯颜色的改变纷涟鼎。深红色的外围显得更有质感匈蒙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话盾,越野车是最好的选择纠饭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车尺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40惕炼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事莫滑肥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力端趣裤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远五劲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蒙守。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没查俩还。除了电视剧的锦上添花旦,BJ40本身的魅力也势不可挡怖贤,下面我们就走近这款“北京青年”爱德,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼舷冕。   外观/内饰似:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试劫马,或许有人会问那为什么还要进行测试迁鞍。其实答案很简单庞,之前测试的BJ40是一款试装车纹描拦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别戮,包括电视剧中车辆也是如此毖尝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变巳彪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升钝悔。虽然我没有见过之前的试装车俺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异摄贺蜜,甚至有些地方与牧马人不相上下唐锑冉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拆敝啪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蘑,这里就不再做过多赘述层。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰杉鹿撬,你会发现并没什么科技感侠焊团,简单的线条献毕、硬派越野车特有的见棱见角的气质挺仕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面苯殴筐。另外删,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留颠睛。硬质塑料质地的中控面板很厚实讨丁岁,比起舒服的软性塑料手感稍差捞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境款铂按,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事藉地忍,同理使用织布座椅也是一样始,无论您是刚刚涉过水顽懊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨扰良,都不用担心棱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器犀,不需要华丽的外表去装饰剩。虽然BJ40有着很浓重的模仿停,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格碴赁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上茶描娶,那只能说这个人并不了解硬派越野车剿比。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望妊罚篓,让人想到真正的场地里去撒点野窗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀耿恫康?惊险的高速穿插层、精彩的甩尾掉头钨吞喷、惊艳的侧向双轮行进祷纠识,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演烁枫淋。时过境迁绅污桨,萨博虽已退出中国市成老凇,但把经典的两款车型(即9-3葱介、9-5)的技术留在了中国茅,在北汽成功收购萨博技术后玖对,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生韧攫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术诽缝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求坊,主打性价比与实用性弹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确戊锣逼,只是在某些方面使用了相关技术而已特。   从外形设计上就不难看出乐浩捕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影查岛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰敞刊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70典,同时车身上所使用的犀利线条柑其棱,令时尚动感的氛围展现得十分充分星碌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表恒姓苯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级夯,车身各项参数都小于萨博9-3眷光爬,所以直接套用的说辞显然并不成立停。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出筋,打造一款可以继承优秀基因慈坎,并适合普通家庭用户的车型深彤横,成为了设计团队主攻课程牌斜零。   上扬的尾灯组有种凝视的神情彼疾羌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应你蜗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降盾抵,但紧凑的造型与简练的线条悔橙谦,使其观感的持久性更好秆嗅哦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多理吹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场掀。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型跨舜,价格能接受诧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型槽。而现在也有很多车型供大家选择良护,包括大众途安芯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择夹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现暖,它还有一个进口车的身份芭廉颂。接下来淀薄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现狙棚。   外观奋腻串:起亚最新家族设计泊,略显可爱堪虑,大部分能接受季。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蔽,同时又有一种独特的卡通味道郡假磷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感年媒,没有配备氙气大灯蜂,但全系均带有LED日间行车灯了、透镜及大灯高度可调功能吻昂。雾灯部分的设计很有个性财瞬醛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感模缆。   由于车身高度降低镁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑供掏,平滑的车顶线条降低了风阻系数铃解鞘,流线型设计更加美观垛撇。全系除顶配的豪华版外甜茸,后视镜都没有集成转向灯功能寇缓。另外无哥,低配车型的轮毂也比较简洁锭豁,轮胎规格为205/55 R16归癌。   新佳乐车尾的设计十分简洁线脆,总体看上去比较圆润疾门。尾灯采用与前大灯相似的设计风格句,凸起的轮廓首尾呼应玻烯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辛巍,车顶带有行李架伶,具备一定的实用性导期。新佳乐全系标配倒车雷达功能晾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像熊贝伤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源喝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题刺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌睦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯筋趣狈。而提到雷克萨斯五伐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样牢椭抠,立刻联想到了舒适傅毛、安静等一系列形容词翻挂。   作为雷克萨斯主力车型献睬,ES系列占据其在华销量近半壁江山凑冯,舒适赴峦阿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价连。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h缮码额,更是有充足的理由享受这些评语灌派久。但更重要的是武岁,在环境日益恶化毙伍古、石油资源日益紧张筷、油价越来越高的今天芜巧裤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度膝酥赊。   外观部分瘸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型勉唐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)绅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生物,和前代相比进化明显努烁。初次亮相时凄艘让,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期隘葡。与丰田一样崎幂涉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格忍枫闯,目前已被广大消费者接受司仆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蓖凤菱。   外部配置上立,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能洞诲瞪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目锑井碉,与中网造型配合不错怠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格薪,轴距2820mm钞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同撑弊,ES没有针对中国市场刻意加长世事弯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台坏匹,轴距比老款增加了45mm麓袱防。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计并,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型挝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们婚。当然宿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标补畅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起辽阜。另外泼拴率,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内签娥履,更加低调舒喉邻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吨卤极,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距邪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆赴、忘记沉默寡言的正装车主劲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框逗、忘记... ...算了图彩,需要忘记的东西太多狡料沛,你只需要记得一点两侥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽枪迪磷。   奥迪的低调剿窃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)诵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝票署,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然桔。依托自奥迪A7的造型设计梁便寇,RS7依然拥有优雅的造型谢逃,仅仅在一些细微的地方灰,RS7做了运动化改进焚乓商。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅仁瑰素、以及哑光附件粉汐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板浩锚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子挝萌靠。   如果客户需要定乒醋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂皑圭,其轮胎规格达到275/30 R21氦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气晃奇。排气管依旧体现出奥迪的低调芦景法,外部看是两个椭圆形排气管密画,而其实际是双出四排气鸡典,因为单侧双排气有节流阀拭臣,用于改变排气通道辽巷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣速妹珊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的堑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线激敖腊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瘟传,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔壬咀岔。车钥匙缚唉疽、平底三辐真皮方向盘断瓤铜、运动前座椅堆撬闷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标单逼扇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能立汝继,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示默。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中疗,还提供发动机增压压力廊、机油温度显示和圈速计时器等数据会。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰堂蟹拣,并提供其它3种材料作为选装陈蛋伪。车顶内衬标配黑色织布琉河赖,可选配黑色Alcantara面料酬汕凭。搁脚板牟裤评、刹车踏板立踢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计喂氖陶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆瑟爱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑窃、一体式头枕的运动座椅敞榔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料苛途滔,并提供钻石绗缝奴杉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料舰府桂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装统孺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情暖,就像微博上说的蚊,一次刻骨铭心的爱情庇寐,一次说走就走的旅行什么的上。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求熔坎,但在现实中方缕,你不能永远一副放纵不羁的样子械,特别是在资金有限的情况下冻碳汕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的少。此时你就需要一辆价格便宜匆溃褥、实用可靠的多功能车型翰嫂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择棠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型墙,分别是景逸X3和景逸X5场庭,形成高低搭配产品布局夕。景逸X3属于入门车型饯,共有三个配置缴探,指导价从6.99万到7.79万元绵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蔫材。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看辩宽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像来钎。这款车的前脸采用了新的风格样式扩爱垒,线条比较硬朗膘猜,造型简洁流畅佰垃,同时又很饱满澎焦,没有过分追求标新立异的夸张风格戏掣,显得更加沉稳袱缚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素米,给整辆车增添了活力次搪响。   除了前脸之外论锈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓贰,让人略感失望鬼,好在整体风格还算融洽卑霉岭,不会给人前后脱节的感觉泰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm锯督曹、1835mm和1705mm娃,轴距为2685mm郸,在这个价位上算是较为突出的水平了台蒜,保证了足够的车内空间念。" "  在固有的印象当中娄妮焊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下茂罚衔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价乐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌酣泞,作为日系三大高端品牌中的一名瓜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸烈矾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次风午辣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L颁踏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说羌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格暖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现趁,取而代之的则是一种日系的柔美风格具,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影茶将,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力骆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点衡,并且这种特点让别的对手无法模仿汾贸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉玫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大赏驶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蒲项夹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面皇茫及,看起来非常具有独特的风格铆惶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计识快队,不过看起来还是比较有神的裸廓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果酣胎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示幕娩炼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的邢累。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方裴爬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉搬册坞,这款车有这么长么涤表雀?实际上后门的长度远大于前门橇,不过整体造型并未收到过多的干扰家册坟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格考懦,因为C柱的造型更加接近尾部幕卿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果睹梆,腰线的设计在在尾部提到了最高镁堪,并且从前大灯连接到了尾灯部分痴劳嫡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通病。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑卫俺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响卢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计兔礁槽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计轿肉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嘘讥,到今年4月20日其正式接受预定夺洛咀,不到一年的时间厂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了溃。在新能源车量产抒、市售的速度湃背,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌腊僳取,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯未,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过码。当然匙且警,汽车之家评测新车的速度也不慢告磺蓬,今天柿美蝎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章誊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款翔乌抨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款讥,其中橙色的为增程式混合动力版车型刮恋,白色的为纯电动版车型相劝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型篡鸡。   ●外观篇圣波:造型前卫纷弄搓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布狸,我见到量产市售车之后免,其外观真难以与概念车作区分纶蕾。宝马i3前脸造型饱满圆润秸屉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现始。不过败舷,“进气格栅”四个字需要打引号了典,因为它完全被封死并不具有“进气”功能佃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赫梢石。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计刹苇,让整车看着很有质感且与众不同彩茄扛。当然瘦牵尚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼笺攻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格些椽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头诡,但它的车身侧面看着一点都不显小柑酷妙。在我看来原因有三航,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富太独,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少跨挞,给人感觉比较敦实夺日。特别是车高数据疽,它比X1还多出了23mm殿骡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大鲁,达到了20英寸慨泄,但胎宽却很窄扒刑毙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20模病,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎末沧茬。有关这款轮胎辆枯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店投,基本都表示由于规格太特殊叛镐,没有现货也没有报价蓉骡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质痢楔,很独特驶强,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应购。尾灯采用得是隐藏式设计即芭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分逃混,用于显示示宽灯翁竣辣、刹车灯以及转向灯等颧陷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧克蛇拧,所有光源均为LED戚釜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中苦唉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词疏炒谋,欧洲市场上柴油车盛行已久挨晨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展钝贸。不过近来伶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求唉郊,Jeep便是其中之一售嘲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待洗。 ● 外观介绍豪逝绿:与汽油版无异曹朝庭,硬朗依旧炮撩。   从外观上看输棚宠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型胜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型仇窜埔。新车的外形仍然显示出硬朗窃礁莱、时尚的风格揩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大皋童,提升了时尚感观绦瞥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm麓儡离,在同级别车型中“个头”并不算大担。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嗜呐锣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°女检。   在外观配置上彤乾官,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯锤瓢、雨量感应雨刷策咕畅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置全,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的另。轮胎配置方面歪晌蕉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎抒辖厢,轮胎规格为265/60 R18凸播催,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎间懂蜂,规格也变为了245/65 R18恍股搁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时懦,我们会谈论什么蓄阔放?是大老粗一样的外观辈,还是“马路杀手”一样的形象显?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象纫,笔者也不例外汞颁。6月5日下午斤素,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华程筷碑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象香袒,原来大块头也有过人的大智慧扭橙灯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH狗搔失、FM两大系列拌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日搂豪纶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吕火,中国区总裁陆博天到场助阵颗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后钩忿宛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱屏册,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车坡邵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了柑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车幻吠颇,最大的意义还在于为企业产生利润霸粗厩。因此躺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中督,并体现在生产效率田呐、节油效率崔哎导、完好率华、安全沤茂、安崩ハ医桑和驾驶员体验六大方面让。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型谅既,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择弟伦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证炊巷,而大众凯路威则开创了一种新的格局耗拉鲸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型推。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生摄窘壕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蓉辟,而那款车型是针对高端商务市场的车型蔫,虽然其内部可以进行简单的商务会议谋许疽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的骗烁枫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案眉效。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑东恐剁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求晃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的察,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格眠怕唾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼坍掏冀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气匠俯盆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置担俗,只是以简单的卤素大灯出现洁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惧盲,只能说稍显遗憾帛徐纽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车梢奋,并且其敏感程度非常高胖阂脸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单肋啼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格外凶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大寄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格祥镜并,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车却。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味杰坚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起懦仁,在尾部造型上也同样是方方正正韭劲,给人以刻板的印象噬城每,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰粱峭头,看来稍显朴实无华雀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前掇酷。尾窗的面积超大堡报,并且配备了后雨刷害的,可以说在安全细节上做的不错囊。尾灯的造型也毫无新意鲜适,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁缧ぁ,尾灯内部的结构也比较简单撬,并未采用LED也是针对不同定位的选择泥罚薄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低奖荷停,尾部配有四颗倒车雷达探头阀红熔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用其墨缕。作为一款商务用车晶匡漏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方剖掠设,而旁边就是凯路威的备胎所在地肌,这样的设计使内部空间得以最大化利用径邓龚。   相比国外的凯路威车型恃汕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂莎访环,造型上采用了多辐式造型独,轮胎则采用了邓禄普品牌叉锻承。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野竣始蠢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV匪吝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蔑乌认,我更多的会用臃肿两个字来形容它锨。圆润的车身酚棠,没有棱角的线条篱传糠,大而无神的头灯庇芬哎,都让我对它提不起兴趣搐醒。第一次见到新款昂科雷时驳,我的这种感官得到了改变菜琶哨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点磐。新款更加俊朗传莫借,就像是一个胖子汞场冬,经过健身晶泥,从大腹便便变成了施瓦辛格送错。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面厂汗,这种类似于点睛之笔的作用举题,实实在在的发生在新款昂科雷上面芬。之前的头灯让我没有胃口懦,尽管亲和力不错精克窜,但太没有性格金施贩。连同这个车身练,都让我觉得臃肿无比徽,简直就是个满脸流油的胖子涡静痉。新款更换了更有张力的大灯瘟康拔,进气格栅也变得更具进攻性胖诲。这样的风格缚祥冠,我想才是大家喜欢的测冯悸。   侧面造型的改变不大坞脆,侧窗面积所占的比重依旧很胁摹,这和新君越诉淑、GL8都很像燎羡掀。给人一种重心很低的敦实感仁村膜。但对于车内的乘客来说俯蓉挤,这不是个好消息忻唬叛,过小的车窗影响了向外看的视野蓝。造成了不必要的压抑感蓝。或许对于选择别克车型的人们来说顿,这一点必须无奈的接受了幕。   车尾的变化不及车头娘泥钉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性酬愤醒,或许我会更喜欢它淑叙头。但事与愿违桶,尾部的改变仅仅局限在排气管上疏冻撵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形去庇。这多多少少会有助于提升质感食揉醛。也改良着尾部太过圆润的整体气质晾。可以说佬栓痊,这次外观的改变废达,在这些细节上还是很成功的巧。相当于一次瘦身和塑性困,让它的线条和筋骨更加分明矢能耍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间帘,纳智捷 新大7 SUV正式上市固革菜,官方指导价格为22.68-27.48万元丁陇泡。一直以配置见长的纳智捷品牌豁衰,在小改款车型上又下了一番功夫份懦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次栖行。在体验的这几天时间里脆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”添,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价店。也有好奇的邻居询问这款车的售价儡伙,当得知价格只有不到30万元时迪,邻居更是深感惊讶钡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢霓垛?本文就为您带来答案恃品。   作为一款SUV暗畏,“大7”这个名字一点都不为过歉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手狸,2910mm的轴距更是傲视群车潦,也难怪引得路人频频回头伟乡。不只是尺寸鲸,本次试驾的新大7四驱旗舰版都微,整备质量达到了1950kg程,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”犀己迟。   作为改款车型丝居默,新大7的外型经过了一番修改屁寸侨,主要体现在前脸和尾灯上靠。大灯造型有所变化唤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内壕道箩,而经过修饰的雾灯烁屑荤、转向灯和前雷达砰间爽,给人以霸气外露的感觉佳犬。整体上高巢狄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉宛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭私绢,比较实用灭链。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上弹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上揽贤档。从奥迪A8的换代耍宝痪、全新奔驰S级的上市谈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照痴僻硅。这三家老牌厂商动作频频辆淋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上杯斜敲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS桥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来导哨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今睹。而随着混合动力时代的来临署,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL啥晚骏,可以说从那时起乐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位朵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市辣肥箔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期含龚讣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来此静挖,以期对它能有深入了解席浦蹦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的舱具。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内茹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸许胃七。相比之下小颁蜜,雷克萨斯LS在此方面并无优势弄燎,长度酸嫉、宽度和轴距均落后于对手侮每。   即便不看车尾的标识零擅萎,仅从前脸上幽兰色的车标绅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拒。而身挂HYBRID标识则意味着迫妒坑,除了树立当家旗舰车型的形象外讲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沮汇道。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功释,只是在一些小细节方面令人有些不满添愤步。如果用最严格的标准来衡量谐笆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间惹桨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些玫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后幕挎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手兔趴扭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑牛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型舰,这种车型的优势就在于虾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感夕,还拥有了超大的车内空间痴妓,优势显而易见袄价,而今天我们来到了美丽的太湖恫赤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型寥萄蛾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心的抠,也让更多心意欧力威的人有更多选择趣乐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表梧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的熬刀断,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吨壕褥,不过从售价以及车身尺寸方面来看发盯罢,欧力威确实占据一定优势榷皑。   外观上欧力威厢型车身造型受,并没有阻碍它时尚的视觉感统,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车事,时尚并且使用兴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观挞颇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示寸蜕。   非对称化的中控台设计劝,与1.4L手动版没有什么变化俩,首先造型上足够年轻协调需抠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点借。欧力威自动挡车型净,方向盘造型依旧沿用手动挡车型党危,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键喂钨,操作多媒体更加方便返。中规中矩的仪表样式没有什么改变崎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息腻龄蹿。   本文导航" "  有突破有挑战效芭廊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候付,就会有这样的感受捅。它太挑战人们的传统审美了叫,怎么样也无法用大气仑碑鞋、简洁桅降、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受宏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产派。自由光承载着延续切诺基的重任叉傲勒,就在这样的争议声中款款走来崔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统焕惩睡,挑战着经典父妥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瑟筒,在做颠覆传统这件事欠笔倪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念方畅。就拿前脸来说狡芜存,好看不好看绝不是我个人说的算的坍侯,每个人眼里都有一个不同的看法脆。或许慢慢大家就接受了快辩头。   作为一款中级SUV帮操忌,车身尺寸上中规中矩蛾弛顽,作为切诺基车型的延续四荷辨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现测剿,但也能看到不少突破之处略。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重踩丛阶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃桂。   本文导航" "  从1985年开始坡怕踞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上滦,1991年出现在5系车型上辫,1999年开始陆续出现在X系列车型上仍。直到现在臀松齿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术描墒。2014年5月22日本钉五,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive尾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型奈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求剔氏涟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车誊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蔑翰石,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么磷够慨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表尖亩趣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款居骄,新BMW 328i xDrive觅圣色、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元巷。   第六代BMW 3系延续了这一传统膛睡清,将融合了电子气门控制揉急、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机双浅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配陋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型委狈驾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本享。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的俏,要了解这个问题前爱害,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理仙控仟。齿轮传动式分动箱漆,连接前轴的方式改为了齿轮传动芍,其他地方大同小异棺讥。对于宝马X系大部分车型来说答,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能挨柬理。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配危,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力环效晶。由于前后轴均采用开放式差速器玛,遇到交叉轴情况时蚕,也只能依靠电子制动来辅助桐恼炊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱眠猩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构醇挟姐,与齿轮结构的分动箱原理相同度扫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥伴豌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥哆铝卤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的隙酱。至于控制多片离合器的方式炮棵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式艇士。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛膘簿溶,所以常被用于装配在更强有力的车型上娘拷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器赁,以对扭矩分配进行不间断地调节宛络辩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配哺跋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吹粗,默认状态下前后扭矩分配为40划瘁湘:60伺女,最大前后扭矩分配理论上比例为0骋佩铅:100到100镣途吝:0之间堡旗寿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挛恫偶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瓜皆。扭矩分配可以在0.1秒内完成释。   行驶过程中掇,如果系统发现车辆可能转向不足扑冕翻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧灌府屁,就会减少分配给前桥的扭矩吝股,将几乎所有动力都输送至后桥废唾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息跑川劫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑财。一旦出现车轮打滑冒森,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器裸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蹬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制福。这就意味着萌阜夯,无论路面如何突然变化壬舒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鲍跑洞,即使是在部分结冰的道路上浩话。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解冉宫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型疤埠,其中S2属于一款5座小型SUV吨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下垫,很多品牌都开始研发小型SUV程。而S3则定位于一款紧凑级SUV蒋匿宦,并且采用了7座设计缸锰释。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何啼,接下来就给大家一个解答汕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位静世:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型掣马劳,这一平台就是北汽威旺M20的平台脾烩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计位汾。但是两款车的轴距却不相同可,S2轴距为2560mm泄把,属于一款标准小型5座SUV宏。而S3轴距为2685mm恍,接近于一款紧凑级SUV蛙粮沤,所以为了能吸引更多的消费者靡,采用了2+3+2的7座布局搬媳啊,主打一般家庭用车年美潞,实用性优先频。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV煞垃帅,主要还是面向有活力的年轻人娃挂提,外观设计更多偏向于动感的元素居多考。大灯组的样式也不俗套琳坪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低姑权,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的甫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表鄙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比倒赁,在车身尺寸上还是比较占优势的鲤拟。另外2560mm的轴距表现也不错诚虏抚,至于它的乘坐空间表现如何诉笺秦,在后文我们会有体验劳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计韩据辅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升据,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了屏扣势,车门不能完全打开的话眷滥漂,一些比较大的物品拿取会不太方便搐伤沟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台潞掳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机吞弦豁,并分别匹配3款变速箱驳馆户。此前汲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型谢捆苟。而今天我要试驾1.4T车型夏涎,虽是短暂场地试驾檬烁够,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别裁寿,特别是动力上提升明显氮茬。 ● 外观/内饰辆颧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型凛抒,也做了到店体验的文章诉佛顷,1.4T车型在外观可酱筒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大共袄,本文不重复介绍抵衰涕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验憨傲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看疙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因旦虚靛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等报,具有很高的品牌辨识度熄靖。同时在一些细节方面的改进熄辜,比如重新设计的头灯豆妥诫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等抵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重发清。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台骇,采用了全新的发动机泻告,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机揣,属于大众的EA211系列示,动力性能比现款提升19马力和30牛·米茄圃莆,最大功率150马力/5000rpm行漠谭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm策窗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一冈痕,而相比原来的EA111系列有了明显进步寸饰恳,首先是恢复了正时皮带烽,降低发动机内部的功率消耗喝撵玻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术浪全瞥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴卫湘翘,而喷射压力也提升到了200bar弄珊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱谭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能荆极际。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别府汤,前者顶部是“SKODA”的品牌名徘,而后者则是印了“DSG”的字样边久番。   底盘悬架方面盛杆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架清躬菜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构犁。制动系统为四轮碟刹结构烯绢伤,采用前通风盘式后盘式配置难撕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节碱辅形,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目米,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目里融唤。由于是场地试驾伪伞寺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些骏厢墟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道叫脚,能更好地了解车辆性能扣莱电。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来渭吧,只能在日后的试驾中再介绍傅眠。   动力方面呐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话糙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容潜摹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赡司蕾,1.4T车型的起步和加速更为迅速涛擦考,而且涡轮的介入时机较早渺间槐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉古乳,动力的输出保持平稳可控的特性贝接晤。   使用D挡时淀帆,以1/2油门深度驾驶乓,变速箱升挡较为积极鳞犁屉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下辱,而且换挡的冲击较卸芈嗟肌,不会影响乘客的乘坐感受葱骨。而以深踩油门的方式驾驶飘绕,变速箱会到4000rpm左右才换挡霸硅金,加速感受更为明显们崇寸。   换上S挡涩,油门响应灵敏了许多烂戚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡损颗榔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感朗,在弯道多直道少的场地赛道里纺,需要频繁提速的时候芯,显得更为得心应手魂凰。   全新明锐采用电动助力转向系统磁佳,方向盘低速时转向较为轻松唇,而高速时明显更为沉稳耽罗,转向需要更大的力度踩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力诚便傅。   底盘悬架方面苫普乒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性澄希,在弯道中对车身的支撑性比较到位替,方向盘的有着精准的指向性兼呐侧,转向迅速而稳健绘夯蔼。1.4T车型全部带有ESP系统扯掠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拘,ESP介入的时间恰到好处菩硷,总能及时将车辆修正到正确轨迹芯且砷,而这套系统并不能完全关闭办浇,属于比较重视安全性的设计失菱盖。   在模拟颠簸路况的体验环节届,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用硅涤,然而后悬架毕竟是非独立悬架芹殊梳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况无攘荚,仍会对另一侧有所影响涟辨嘶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸丛虚昂。我们在之前测试文章中也有体验视频呈捐,请点击查看搬颗。   更多精彩视频料彼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结痪狗寥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少世,在D挡模式下表现中规中矩胃,切换到S挡后油门响应灵敏立假脖,变速箱的换挡节奏更为激进堵宿咕,加速感提升尝牌谰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验冒。" "  2014年2月26日棚澎变,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市软赎。其中T5动力总成包含智逸版陛、智雅版斤、个性运动版共3款赌,售价为42.39万元至51.99万元挡凄,T6发动机版本及价格保持不变脯换无。   据了解卸嘘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术覆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机武绞挎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱乌溅罐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢稻?本文将为您带来答案猜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面位,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化梢帮,但动感流畅的造型令人印象深刻妨撕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉垂,正如北欧人给大家留下的印象东。      配置细节上槽描,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”凯奸,全系标配了ABL自适应氙气大灯杆,以及感应式转向辅助灯光微酸炭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下秀新瘸,给驾驶员提供更佳的视野步挨。   此外沮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航农割。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达莱簇肥,探测距离达到了150米瀑,足以应付绝大多数日常行驶环境辑漂吭。此外吕蚂泉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统韩稠吝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能皆粳。虽然这里看上去有些别扭湘呸,但安全性才是我们应该关注的缆。" "  限量苦复涟、配额毛、上市前被订购一空档氖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹藉。然而靖倪处,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时唯篓旗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘复欺。2013年桅,经过M部门调校的M135i披装上阵荡,性能已与1M十分接近词,并且这次冲破了限量的枷锁息济,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车荆岁。正当人们面对路上的1M投去羡慕动、嫉妒蛔念、恨时券,宝马为我们带来一款全新产品陶,并且它的能力并不在1M之下税儡赎,它就是2系的顶级车型——M235i氢氖。 延伸阅读图:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言类恍粟,2系可能显得有些陌生箱讳,其实早在40多年前矗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瞄翻。此外膊,BMW 2002车型在1968年问世擞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处忱零,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型祟疚。至此劲钡,2系的到来并非空穴来潮对腐锈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22灰房,而这个平台也与代号为F20的1系共享口霜,简单来说粱驶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中响,这与3镣酣橙、4系的道理相同阂冲。在2013年时傻千酞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验芜疤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近贺石,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了唱玩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览夺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M兼乖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异宽缆泞,从代号E82的1M车型混,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点图。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条搐淌绩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”俺汰铝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受劲性碉,但随着时间的逝去限腿,渐渐也成为了一种习惯绅陷享。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表贾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加辞剃臣,更多是出于对内部空间的考虑姆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响换袖厘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数入柯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容泊突,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感购娠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鹃覆加。   当然桨攀朴,即使武装到牙齿独醋,M235i也不能与1M平起平坐卿骄,M家族的宽体车身拍想琼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的玛,就像当初1M推出时的口号一样“M俺敦,永远从后视镜中藐视对手”戎,而M235i更多还是为了平衡性能讥、实用性与性价比栖坍,同时也为今后推出M2而留下些余地点锻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后奢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步镭,针对绅宝D70推出后的社会反响池,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多式燃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车琉祁唬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势笔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生屋。   D50逆桨愧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车琅,推出之后的表现往往是人们最期待的棵卜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同揣,面对D50的将会是极为严苛的考验篡间空。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境帛,而成功了衰橡肝,也将有可能成为流芳百世的一代名车溃憾。7.48-11.98万元的厂商指导价焚,可以说为这场战役的打响轿谎扭,开了个好头藏芜摔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统唐跺槐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格横孩罕。此次担任D50设计工作的毕膳,正是培养出诸多设计人才的博通公司蹈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点伦,同时又能够给人们耳目一新的感觉赂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题俺茨避。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泊砂潮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异竣旗刃,但是当你接触过D50这款车后贿嫡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素逢阶停,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机赔谢袍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的算途凶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹派,但是当你将这些元素组合在一起时痞尝具,却有会很快打消之前的念头武锨邵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外好魄盯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计竿锤腺。运动气息浓郁的设计手法何古,会让你把D50和运动结合在一起胚吐,无论它实际的性能表现怎样美,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象弧姜恼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方略都脖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促臂费。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态水亨,面对不断推陈出新的竞争对手淘举,这位老伙计急需一点变化来扭转局面湾祟。好在随着2014款车型的上市拧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂桨你玲,而这支强心剂的主要成分也很简单撂袒汀,一台1.5L涡轮增压发动机甸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型疤递赁,针对配置方面也进行了一定的调整垮,其中自动大灯检徊、超速报警以及四门车窗依了常控升降等功能均成为标配妙谴芒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中刨鳞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者味,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流席寐守。因为从早年搭载的速锐酮屉坞,再到大红大紫的秦抗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6奥,它所提供的动力都不曾有变抖坡梢。传动系统方面敌扁皑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱净盟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱湘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言衅娇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿默。在城市中经常用到的中低转速区间内陶罐雾,发动机的动力输出比较积极龋,并且通过涡轮的帮助竟募妹,动力在1500rpm之后便有明显提升臀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm滥,完全能够满足日常驾驶浇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低侩,适合城市驾驶疵。挡位之间的行程适中溪颂良,但手感略显生涩巳。当然这也是这一级别手动挡车型的通补贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车沙戳,而非车去适应你蹬醚泥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定集寥碧。四辐方向盘尺寸偏大捂,回馈力度比较匀称汤秽,因此驾驶这台大块头还算是轻松纹拈糕,只不过方向盘的虚位过多勒,转向时不得不做出更大的动作斥寺骂。   前麦弗逊底掀、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收规酱,并且由于悬架行程较长凑席苟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉涉。当然这样的调校也有它的好处陷句玩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人途。" "?? 外观部分   在所有人的印象中胜,SUV车型是一种非吵岸耍耗油的车型问虾,毕竟以自身庞大的身形来说渺妈栏,自身重量就已经非常大了评,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机竞去,这也导致SUV车型的油耗居高不下崇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观匹方,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题外,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚护氖狈,在众多的SUV车型中驼鲍林,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度猫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计孝患秒,这种设计可以说非常的扎眼安徊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢不禽粹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳戚句,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯梯宽绥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售绷禽驳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志歉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征肚。在RX车型上壕梢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条席丝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同晾,从RX整体风格来看锭,还是更多的体现了柔性设计的特点唾坡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面好凄弦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型损,如果不看下半身汇,很有可能误解为一款轿跑车型森。不过这也让人们的视觉一亮氦恨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的步靶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上疮溉骆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求经售。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同答,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的怒,没有过多的硬线条介入栏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的钾毖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点琼快,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符咆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力骇,RX明显体现出有些不足陷填,不过这本身就并非是RX的炒作方向脊硷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境窘韧,内心想要一件东西冗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费龚唯舰,否则你就无法拥有心中挚爱剔。你想要一部手机点,但偏偏要你保证最低消费柔路。这种心情着实不爽卯碉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版推,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统啡堤,这两样东西都是你想要的鼻饥,售价三十五万不到钎旗,撇去不相干的配置都,给你你想要的焙瘫羔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蔼计硷,是不是有点定高了比些?可细细一想坛错,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机建,并且还带有四驱系统衡。如果单单从这两个要素考虑巾,同档次的车型里辽炊鲍,都破了四十万大关了臀胎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赁,目的就是要拉低门槛环乡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出攫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件呻短。但运动元素表现的很细微阮麓,基本上都是细节点缀晃烤忍,和其它配置的A4L差别不大份吵。虽然是一款40TFSI的低配车型闲钱晴,但从外观上很难发现区别狮脾菲。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件厕蕉,算得上是全车比较明显的运动彰显了汲。尾灯内部依旧采用LED发光元件修,总体来说汝,亮点不多肖壬奇,朴实大方边。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后奈,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分夏坟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品穿薪不,除产品名称外瞪取,其与JX35并没有什么区别峰百,还是那个豪华运动的大家伙涝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮椒林耙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露寂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能饺乖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助辨秤宠,灯角黄色的反光片是标准美规设计嫂缓烽,但无论哪种规格驴,对行车安全方面都是提升筒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感投,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO把,前置摄像头悄然隐藏其中垫讲。侧面看上去QX60依旧大气稳重信,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感苟枚角。另外笛,底盘上有些部件会低于车身斗喇签,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过胶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鸥,活泼的细节设计使其更有灵性藉默卫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性勘,也起到了一定的隔热作用颇痢岭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感笛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张控,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绵愁,静音效果良好惋。   车尾并没有过多花哨的设计鸡肆豢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字掇希。尾灯采用部分LED光源叙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释目盟,总体来说比较耐看颅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味隶形拳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来律薄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高曙涵将。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起剿呕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象坡窟豁。上市前材,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后洪漓,不少人不相信它的价值投,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后秽伎宝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惮圣,这自由光到底是什么情况氦缕肌?经过整整一周的深度试驾后筷汝,我有些新发现可以分享给大家惠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3畔,我的思绪一下回到了2005年左右示穷,那时候自主品牌鲜有SUV产品穿犀,奇瑞率先迈出了一步阑萍,推出瑞虎发苇介,并领风骚多年铣拓。当时奇瑞称之为NCV佩猴,也就是集合轿车以及越野车帝李橙,有着越野车的外观和坐姿歪逝寝,并兼顾轿车的舒适性模寂,其实就是我们现在说的城市SUV柯刨拦。   这样的优势持续了很长时间翻簿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展怂姐漂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品缸,瑞虎的势头逐渐放缓钙硕哦,也就不再抢眼了椭藉。奇瑞随之调整策略吩,在去年推出瑞虎5这一新车型伞锣会,与其他自主品牌新对手进行竞争嫡。与此同时抠藐拍,时隔半年的今天操算猎,老瑞虎被重新包装升级湍祟迫,命名为瑞虎3再次进入市衬残舜怠,与瑞虎5形成高低搭配境额存,重新获得了新的竞争力匙橇锤。   外观桨巾:   正如前面所说杠禄惰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业寿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作弘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节阂宏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸硕,棱角更为突出冬箩、线条也显得更利索轻。侧面增加了镀铬防擦条显辰科,而车尾的变化并不是很大岛,集中在尾灯和一些线条的修饰上膜青苗,就造型而言瑞虎3更年轻了付儡茶。从车身数据来看涧坷背,瑞虎3相比对手并不占优优势绦唱,但是得益于外观的设计虾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些绥妈。" "  在经历了数年市场洗礼过后海廖,瑞虎车型迎来了新一次换装剔,代号命名也列入到了家族统一的序列中剃,对于车型的区分更加简明娄。除此之外盼辩偏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计玩冈,以及更为充裕的乘坐空间搓,以提升自身的竞争力潘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型弗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用梆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连癸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向欠酿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车寥愁裤。   此次改款主要集中于外观方面仆究吐,通过新老款前脸的比较淳,我们共计找出了8处变化焦,分别为饲菱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组佳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大胃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表烷衬侍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘祟绷,但在车身尺寸上有所调整怯雇浑,其中长度方面增加了30mm肚虎雾,宽度与高度减屑扒灯稀,而轴距维持不变痛犀。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出矮镰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35荡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中碳篱。   车身轮廓并没有大费周章的变化惧会毒,更多的是在细节上体现新意膛。侧车身防擦条进行下移埂说,并在前后车门中增加了镀铬饰条惫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中感摩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装芬,更趋于向装饰性靠拢徊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式唐峭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性捎蒂仆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗回,若要找出所有差异残,还需要费上一些功夫耽草李,在对比过后变化上依然可以达到8处稼癸。依次为霖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更轨罕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鼓采皇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处洛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蜗悼,空调按键的布局更加紧密菊诫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化饶。此外钱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升柑。   按照配置的不同镁坊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机苔蘑,大尺寸液晶屏包含导航弧呛、多媒体表、蓝牙以及系统设定等功能谭牛,而在操作上也十分直观虑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当寥峰尸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度恢惹含、风量弓迁孔、风向等信息咕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少凄你,同时旋钮的阻尼与定位适中绅,手感较好耗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫寐。   方向盘两侧位置集成了音响冀猛舞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键守聊糙,中心区域使用了品牌全新标识车瘦,并在造型上稍有改变咕悄词。仪表盘则没有任何变化形墓倦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同隙亨头,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值谅瓷逼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素薯赌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅奋婚,但调节方式为手动脐途犯,前排座椅具备加热功能廓料,按键位于点火开关周边区域涵腺饱,位置的选择上不够人性化查挤尝,副驾乘客很难进行单独操作匡酣捣。   在前文的数据表格当中雇括,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优峦呈丛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高怠版屑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后徘伸,头部距离车顶约有4指空间萎,直接移至后排乘坐括,头部空间同样保持在4指辞能脾,腿部则为2指余量饯席。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下钝伯淖,首先需拉动靠背边缘的拉手霉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒祥福,要想恢复到之前的乘坐模式填盼,还需先拉动开关朴目,同时扶 起靠背朽抄,在操作方式上显得不够便利魏复桥。后排座椅支持4/6拆分放倒窘扁炒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大袍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响塘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3恢瞧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致茎耸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎默世躲,含有DVVT技术攘匆脱,相比早前奇瑞的1.6L引擎惺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善边。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求暑千培,在CVT变速箱的帮助下啊嵌饲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作忿禽。即使在起步之初深踩油门庐络,加速过程也会显得有些慵懒七,只待转速攀升至2000rpm后伪,动力性才有好转侗堤挪,此时油门的响应能力有了子显著提高鼻,虽然整个过程称不上动力充沛丝辽,但对于城市使用来说算是够了鲤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上变,涵盖了手动仑、雪地和低速3种模式扳,在手动模式下可以模拟7个挡位毋捎囊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用监。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用尚逃句,在模拟挡位的帮助下腾疽割,转速会与油门的深浅更成正比陶鼓,升档与降挡的操作也会更加从容居,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心澈雀邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内钦幸关。   在紧凑级SUV的行列中哥泞,瑞虎3的车重算是较轻的一员际,这为引擎减小了不少负担寿。助力转向系统的力度适当滤程,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力挡。转向的精准性使我出乎意料蠢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性罕退宝,悬挂整体表现十分扎实贯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入泊,令试驾者信心倍增哩危。   如同瑞虎3的定位那样舰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外核坦,它并不具备越野的能力穆蔑嗡,然而精确的城市定位瞳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适呕伍,诚然绦,它在这两点上做的很不错臣割腺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你次,但对于关注性价比与实用性的消费者而言爽,瑞虎3也许是最合适的选择对象乘。 责任编辑温授耿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年伴,一晃6年时间过去了巧鸡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化唯,但是我们仍然和它有过很多次的接触懊,并且每一次都是充满乐趣的体验念。今天我们又把它请到了这里扁竿儒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外桥茸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型签。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能岸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子十份,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气沧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单势,排量小了可以大幅度降低进口车消费税啼裴,自然整车价格也就能便宜不少楞粉陪,降低了它的入门门槛革温。而以我们消费者的角度来看妙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象霞精,这也是我们今天把它请到这里的目的局觅,测试项目很简单娩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现揭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了商。   ●日常驾驶动力表现泻:低速扭矩充足涂洛,高速动力吃紧栖羡茄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能糙才,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过姥羞蛾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瀑窟,但机械结构还是更适合在野地里行走冉拣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此车狸,外形设计嘶溉淑、车身尺寸半少、参数配置全都没变葱,只是换了一台发动机磕嫉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃讲坑,双手需要时刻度掌握住方向盘埂,总之开着它你不会觉得太轻松第。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了费辩,大家也都心知肚明桑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米樊脓泰,参数虽然降低了橙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些泡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的颗白垮,并且只要车速不超过60km/h澜坡得,提速还算是挺从容亢维,也有一些推背感烽啤,感觉并不比3.6L车型差多少泻柔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蔷彤,脚下的油门响应明显迟缓了不少杏毖灿,如果你心急的话洼瞎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧付恍,否则踏踏实实的在路上巡航克沮。   ●油耗测试竭淡郝:正常表现汹酸,不惊不喜垒斜罐。   发动机排量小了蜗圃,除了动力影响之外详欠免,油耗也是一个值得关注的指标肛全,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试硼狮投。整个测试过程我们共行驶了118.9公里愧搅盗,拥堵路况大概在30%左右对,畅通路况大概在40%左右曙港,另外30%为综合市区路况瞄袱,全程平均时速为31km/h啼,最终计算出平均油耗为12升/百公里群枚温,算是正常水平哆锋雌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过霓露迫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了纳朽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力赤锨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何干咯纶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高釜,很高性晦,或许我接触的都是高配车型僚,包括纳智捷大7惭、CEO等车型膛糖沃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助孰斥。今天陶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV苟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量陕抗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧帅半。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢湃腻?下面惭,我们就来看看详细的体验报告杆。 可以看到厕贬采,纳智捷的车型在外观的原创度上很高偿猛,这在于其他车型包括纳智捷大7庆社、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现塑斡层。这次试驾的优6 SUV也不例外蓝究欧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚囊受瘟,为了突出这款跨界SUV车型的定位切悲,外观设计上更年轻有活力梦首如,对于年轻人应该有很大的吸引力控耐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表哨假屠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台黔零,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm窝童,轴距为2720mm蛊仙,可以看出这是一款跨界风格的SUV顶惋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蓟福,最大的优势是轴距要长出20-100mm恼蕊,具备不错的乘坐空间拓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷苯讣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎惫衅赎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绣藩,尺寸都是215/55 R17秋踌实。可以看出在轮胎的型号上骇,国内销售的车型都有一定的缩水储,当然为了控制成本兼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现榷肝沫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮贫侩赁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托仁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美费贾冷,两侧的LED刹车灯十分扎眼村膊颁,不过从布局上看稍稍有些凌乱车固。" "李老板的慷慨茹倦委,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嘛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板僵。下面回到主题摹忻,从之前收集的网友问题看涣惩,大家最关心的有两件事儿芜,一个是特斯拉的性能赴,另一个是特斯拉电池的续航能力热,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿害武。简单剧透一下别腐,性能方面特斯拉相当给力菱泰抱,续航能力方面我个人觉得还是不太行弦。 注瓜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型氢,文章中提及的“特斯拉”另标、“Model S”等名称均为本次测试的车型卷僳。 数据解读冗吞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩锤,所以今天我们就先从数据说起割霜兽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版剔邢卵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s煌秀,而我们的实测数据为4.7s豢,比官方公布的成绩略慢新,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿齐瀑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蹦疾。由于采用电动机驱动丘潦砂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车送踢攻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑丹幻睛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态世抱,直到完成整个加速块膜臣。电子系统和动力系统的完美配合痞型淖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限淑撂,这是大多数的同级别车型都很难做到的恍。 0-400m加速尾速瓦告沙:170.124km/h 加速时间夹地:13.63s 由于采用了9.73酒念鹃:1的固定齿比变速箱怯蛋参,所以特斯拉并不存在所谓的换挡芳需金,在加速曲线图中勤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线伟肋构,车速和电机转速完全是等比例上升胚。这里说句题外话箩替沫,官方公布的电机极限转速为16500rpm弥摔当,最高车速为209km/h吃签废,通过以上三个数字琳咎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少叔磕,有闲工夫的朋友可以试着算一算酱衔。 0-180km/h加速九:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G碌厩,峰值甚至达到0.7G谰趴乔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱屏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h郸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看苇,当车速超过150km/h后链崔估,车辆的加速度下滑比较明显贫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现剖,工作人员解释说为了保护电池新梨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡魄纳挽。再多说一句拱,这个速度日常用肯定够了拒垫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h颊,但如果是赛道囊坟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道犊槽,有大直道的长赛道辽吃凤,它应该会比较吃亏碎檄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鞭貌,常会被贴上大排量绊离、暴力机器那飘秘、拉风外形和肌肉车等标签炽。这些词虽然简单蕉川,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征扔史,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型眉崎。近日攫伍疵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)碾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称铝刊段:科尔维特C7)堑煎沛,肌肉感十足的外形宠,手动拆卸的硬顶据梅,再加上6.2升自然吸气发动机等妙,都是它的大卖点竣匪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评量: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时吼,外形变得更具攻击性翻协。不同于以往车型精,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗饺,只有头顶裸露在外蹭灰凑,非常特别溪搏沽。重新设计的6.2升自然吸气发动机啤迪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余达。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机发飘淡,最大功率640马力洞膜呵,峰值扭矩814N·m)订盾捞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手舵逆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势咳拒蕾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为够揭:5.3万美元)匆拭,几乎没有性价比可言干杭阔,但相信越是稀有的东西蔼惊腥,越有人喜欢烙竿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆导忙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蹈局春:400-023-5599 地址淀盘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑甫褥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型版草,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠缔宫。而这款车本网也进行过多次报道与评测波棘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题毕碘,比如——空间与电磁安全性人歌。   有朋友担心硕吹,混动车型的使用空间会不会很小懊章选,电池电动机发电机都需要摆放位置抹啪导,还有散热系统上能,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧僧。   作为一个“热心肠”承及碍,笔者决定帮一位同事搬家滑绵某,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”皖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱咯戳豢、两个大型行李箱戮粒徊、三个双肩背包该侩,两个电脑包吞鬼刃,一个猫窝碴掂暮、一个全新的大睡枕搬走奠鲍土,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客辩赡村。好吧武刊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大贬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上窜慰巷,从图上我们看出搞,在放入体积规整的水族箱水缸后成挡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间妓说,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包陪,并留有一定的间隙量舅客。   而后排在放入水族箱地柜后镭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位卸鲤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱翘妻尝。得益于巨大的后排腿部空间玲,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了粮。而后伪定,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线络。当然策锻,前排的空位是为乘客准备的侯。(为维护试驾车整洁蜡泛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施角俱粗。)   我是一个希望低调的企业主图嘲础,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的睹枫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间阔弦赦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少甭,后排音响控制荷,前排座椅调节按键傻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子孩衔琼、空间蜗温、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流痹宿锰,大电流产生的磁场对人的健康有影响魂。英国专家认为体僵窃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉列勉,高于该值泊,儿童将面临患病风险衫申。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少东。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味害托几冗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害狮。   简单来说莎表,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蒙壤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统袜诬抢,如手机蔑咖,对讲机链揣薯、信号发射塔等嚏,而低频电磁辐射离我们的生活更近恢递,家用电器节、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射富敝姑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可虎梆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台凶碎弓,前排座位饰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鹤铆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鞘,不具有权威法律依据桑,但既然是国家允许销售的测量器材督僳精,其测量结果绝对拥有参考价值副骚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评泡斜瓷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量革。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受舱会惜,首先是油耗虐疚,我们在遵守法律规定的情况下饲剃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瀑恫糙,而结果显示火句,如论是市区驾驶还是高速巡航超车能蔫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下颂峡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”连。   混动车型比普通汽油车重拈,驾驶感受会很糟吗?   确实抵槽徘,混动车型由于需要布局电池慨韧、电动机首、发电机厢坍、散热系统及控制系统骆将,整车质量肯定会增加茄同没,但通过驾驶苯炕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感袜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动唤杠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制男,使用感受更接近与现代的美系车型居寒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性篇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极阶篡,而在高速公路上死矛辨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了写馅技,取而代之的是风声与路噪声啊峦帆。而操控部分寄俩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了工,你永远不会感觉到生硬的颠簸耗良次,一切都是柔和与优雅敖垫,当然董,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的必畏。   最后雇垮,我们通过以上测试久,凯美瑞尊瑞在电磁安全性艰、油耗及空间实用性上都出色表现拨坚按,而为此你仅需多付出几万元的代价颓喜,加上经销商的优惠吵甸,凯美瑞尊瑞物有所值泵,而你现在需要做的岛般,就是去店里亲自去试一试墙恋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接托钱乾。 图/文多:丁艺   丰田汽车日前宣布授氯,截止2013年底顶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆乐忍崩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录较剿扒。诞生16年来崩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区贾热、备受600余万车主的信赖和认可歼紊紊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员搅蓬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片腔逆墙。 责任编辑喉钙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后坛,MINI凭借其漂亮个性的外观顽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心段。2014年北京车展上颠墨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰聊堋(点击进入上市文章)奖慈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化慑杀韦,同时在配置方面也有一定得提升济娘苗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后爸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市磋鳖杀,售价区间为20.18-23.68万愤。虽然只有4款车型可以选择旅,但从大家的关注度上看列,很多人对这款车给予了很高的期望把碳。今天朵信庇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V降乳,两款车虽然在级别上不同差辰,但是在价格上却是非常相近黎联仑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万柒。下面感,我们就来对这两款车型做一个对比刊芹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大免。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话畦摩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜妨馆。当然谁,作为一个自主品牌败,想要和这些合资车型抗争咸萍廖,就需要在配置上有一些诱人之处褂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别窝手,从车型尺寸上看晴抢副,H8明显要大于东风本田CR-V答瘁镀,但是价格却几乎接近涣能。如果您的自主品牌不感冒的话对,那就不用在纠结了楼吞。但是题匣讽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话瞳拔菠,那么H8的确算是不错的选择撼律矩,至少从轴距上就已经很让人动心了朴煌。   =============分页符=============   原标题翔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下身驶,哈弗H8还是小胜任,其中H8还带有液晶中控屏捌,而CR-V并没有配备中控屏将们垫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能适龄。这些东西的确也是非常吸引人的皇笛磐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的及,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验菇,平且还配有ECO节能模式担事含,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鼎劫疾。H8还配有坡道控制系统钉叛,但是CR-V并没有配备这个功能兑。另外禽定火,H8还配有三种运动模式补,一定程度上提供了多路况的脱困能力熟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些漆茸婪,当然H8属于刚刚上市的车型痞镐,并没有试驾车让我们来进行测试醋范,以后有实车的话秤燃荷,我们会进行相关测试颈岛全。   结语讨房靡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章烤山,从一定意义上来说还是对大家有帮助的畦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升表,某些情况下还要超过很多合资车型巨锹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下间啃。 责任编辑苇:赵春晓" "从1985年开始码,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上柯,1991年出现在5系车型上邓响,1999年开始陆续出现在X系列车型上捣。直到现在竟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术敬壁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配谦,提升着宝马车型的操控性和运动性附轮玲。让牵引力发挥的更加自如舅,下面芒琳汞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现亩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱佃。在车载计算机的控制下癌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整萄蓖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配讽品独,而且动力分配比例范围达0-100%鞭挽,赋予车辆独特的动态表现厂隆。 与传统齿轮机构相比慰稳式,xDrive动力传输响应速度更快良卸,分配比率更灵活汾耽,通常毁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴底,保持车辆转向精准灵活苔脆,初盼、中段加速更为直接的经典后驱特性肚。而在弯道靶效、湿滑路面伐、或紧急变线等极限状态下娜舷底,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嫂假焊,增强了车辆的稳定性和循迹能力睹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统檀涎精,在附着力降低的情况下粱踌,更加考验着前后轴所分配到的动力歧。通过一体式底盘管理系统的侦测峨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配朴必米。在急转弯和重心大幅度转移的情况下伙,最大化的改善转向不足和转向过度缎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上虽粉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现矮金淬。宝马4系在绕桩和紧急变线中瓣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外妨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准话,更灵活恼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上徽扫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域沃谩,公路性轮胎打滑严重拧呐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预沽,还是能够胜任一般越野路面颇省。 (编辑 金辰毅) 责任编辑躲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)弟何,宝马X1一直以其运动性示人喊呢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表光鞭。但是不同于一般运动车型不擅长越野卫呢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能寂獭谜,能够让车主在假期到户外撒撒欢父伸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗衬搁前?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比屡驹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时淌土,带给我们SUV应该具有的越野乐趣缎卿麓。   在消费者最关注的价格上嚎,我们分别来看两辆车刚魏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元扑粹镜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元俗剿。从售价上我们不难看出啼膛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3剑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3矮,价格区间跨度较大吹。   外观尺寸对比党加凤:   首先腾签,从外观上来说行,宝马X1极具动感金无暮。其标志性的双肾格栅已经不必多说寒,远远的就可以知道这是一辆宝马汾爬备。而那富有动感的线条回,将其外观勾勒欠卵,即使是静止在那里趣瘦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态棺闭补。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长断馁坡,感觉比例似乎不那么对称眷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控呵淋,而且作为一款国际范儿的车凌亮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅逻。虽然宝马X1有修长的车头冲,但是驾驶时却并不遮挡视线慨岁椿,仍旧能够清晰的观察前方路况竭小既。   相比之下另袖仍,奥迪Q3的外观略显沉闷方盗,同样的家族式前脸显得十分稳重经。虽然不像宝马X1一样运动供锰习,也符合其SUV的定位抖铃骏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大魂晦,这也让奥迪Q3的样子更加传统沽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势孟史量,但是内部空间却优于奥迪Q3匙龄,相比来说避剂教,宝马X1具有更大的头部空间笺幌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鞭朽皖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蝗垄腹:4477mm 长酶:4385mm 宽度我孰:1798mm 宽餐:1831mm 高揪鄙:1577mm 高陛誓啤:1608mm 轴距凡:2760mm 轴距松限薄:2603mm 最小离地间隙盲曙:194mm 最小离地间隙肺陵惦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嘶级,宝马X1具有灵活的操控性把拳礁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性额恰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化仿畔矛,作为一款 SAV市枫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的床慰凭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向孝澎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣肛陇搬。   实际驾驶中拼笨怂,宝马X1的路感清晰馁椭挫,虽然车身不懈濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径扇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头猛凡,带来更多的便捷栋。行驶中朽扯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快侯鞋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系稍搽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮想、高精度直喷与电子气门三大核心技术究农曹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果侈,在动力输出上达到高低搭配的形式桑。而宝马X1带有的ECO PRO模式特轮,可以帮助我们进一步节约油耗帽,让油耗能大约降低20%八并烈。 两车基本配置参数对比沸疯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前叼:通风盘/后马莆:通风盘式 前警颅挡:通风盘/后参厂郡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题写必:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV稿矾席,我们不仅仅需要看其运动性能才吕胁,还需要检查其越野性能滩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色芹陡湃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统歧撼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成小慧,为了能更好地分配轴荷称昆礁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端灰咖、后桥差速器前面恍杠。正常驾驶环境下居怀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮抄,当检测到前轮附着力减弱时砰携,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮缴,帮助车辆脱困稠啊番。   通过以前的测试飞菊辟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用浪挥力,对于应付难度不大的非铺装路面来说赡,这套四驱完全可以应付芦嫂撅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能艇趟笛,加之悬挂行程过短屎邢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试稳梧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样送,偏向于公路驾驶筹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统较卜端,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴写橙任。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中临九,动力的分配为40:60恍,在实际日常驾驶中吨啡烙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主门贿踞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能衡瓷,在车辆出现转向过度时劲覆括,车辆会将更多动力传递到前轴矩片,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性荤东,帮助车辆脱离失控的状态蕊惟。在弯中逐渐加速的过程中陵,由于车身的重心靠后钞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势牛绣触,在这种情况下箍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出麓茹彪,减小前轮的负担扑冉,使车辆获得更好的指向性叭。   无论是雨天细,还是弯曲的山路此,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对铆粳双。而且在大角度爬坡及碎石路段拷驳拍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力寒倾吧。尤其是爬坡时蹲承,动力能够智能输送至前轴剧上集,让车辆轻松前行匙。而在平时路患伶,动力又会自动分配于偏后驱幸胃,让运动性得到进一步的体现蔑寿。此时的感觉是类似后驱车荆第,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瓮,让车辆行驶更平稳惨暮。   相比而言凌浮金,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野潦瓦邪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高杠熄苔,具有良好的越野视野丢,但是宝马X1的离地间隙更大吓双糠,通过性更好镁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少懂浅介,尤其是其具有更多头部空间墨,如果越野时摧勉殴,可以适当调高座椅坐姿赐捍。   =============分页符=============   原标题吨陵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰旗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩幌,所有的按钮也都在触手可及的位置桂,十分便于驾驶者操作娇戳。而且两款车型都选择了年轻侮干、时尚存太、富有现代感的内饰设计匆。   两款车的配置朴卵,无论是奥迪Q3破拱替,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全俄。尤其是宝马X1的iDrive卸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用溉苍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮霞宦,宝马X1更加简洁华午耻,而且操作一样方便杏幂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑才。即使是刚接触宝马车型的用户棋,也能在第一时间熟练操作角矢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热寐杭群,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性炉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索疙鹿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大士才,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供帮僳泰。例如像最低配的宝马X1拖舷钦,虽然价格极低哺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了届巳憨。Q3低配也是一样册亥龟,配置较低膳裙。不过如果您不在意像导航合乖、座椅加热等配置伴病,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要擅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后滇清掣,我们进入车内来看看内部配置以及空间变梗剔。二者究竟谁能更胜一筹痞剩菩?首先来看两车的安全配置髓兄素。在气囊方面闷,奥迪则更胜一筹定寒饯,在两车装配有同等位置气囊的前提下模净,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊暮盼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜画,它全系标配有防爆轮胎禄瑰,即使发生爆胎盎酬,也可以继续行驶逆沤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配诽五擎。此外防爆胎也节省了备胎空间负讣,让后备箱有更多的储物空间圣奸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间僧。从车身尺寸上来看绥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势飞星敌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势删宪闷。然而车内乘坐空间方面丘比苍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3凳繁驳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度芍惜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度逢骡剖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题揪愤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面掸浑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策葛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养旧。但由于国内油品的质量不佳勉,为了更好地保护车辆发动机肩芯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换暮车。而其他配件的保养周期上瀑戎编,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养悼辰帅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蒙:   861元   xDrive20i括痊碴:   1036元   其余车型群烈:   965元   sDrive18i般口:   861元   xDrive20i小锰哆:   1036元   其余车型杉:   965元   sDrive18i哀:   1609元   xDrive20i日圃熊:   1784元   其余车型纠:   1713元   sDrive18i泛:   1386元   xDrive20i喝函:   1561元   其余车型屡淑:   1490元   sDrive18i内:   1591元   xDrive20i记:   1766元   其余车型筷贫:   1695元   sDrive18i菲嘿:   1609元   xDrive20i借解:   1784元   其余车型堑蔷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注踢枚:●吭:需要更换 ○籍:常规检查伪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中别另姥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯霜姆、空气滤芯和火花塞享坚捻。花费支出大概是2691元缕撕。4万公里时还需要更换汽油滤芯捌比策,支出大概是1382元缔梳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错朝让媒,保养中也没有出现更多的费用支出孩氖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用墙趣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注厢告:●臣刑:需要更换 ○鞭颓啊:常规检查币肯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出煞陀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费任,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降究授狼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同煌郎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加逻,能够更好的照顾到爱车的每个细节士碴弟。   总结矛帘疆: 总体而言韭骂靠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动李田涉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3墟戚反。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拆吮吮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少沉,整体内部空间与奥迪几乎相同晶久食。而在使用保养方面室咸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济履颗很。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人艰卵,但是其配置也相应有所减少房继双。作为高配车型侵办襄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择陕。 责任编辑白千:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙教,没有给同事们任何跟我争抢它的机会填师。它足够漂亮了拿,漂亮的让人感到迷茫容,这几天我们一直在法国和瑞士穿行操吠居,由于在国外凌,我不得不比以往更谨慎的驾驶查,没有做任何炫耀的动作蜜曙板,但依旧接受了不少注目礼娠孪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来川,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着茎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内胚,只好出此下策邪晃:按住椅┏厶ǎ控器隋茬,“砰”后备厢盖弹开了佬鸥蔷,老头愣了一下教惶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢了筏,并给了老头一个友好的微笑白粗课,关门走人了诉。这时我才知道沧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量茄,它的曲线诱人层糠铅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处躺,但令人心动的地方是从B柱开始的廓诫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级潦涪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性砂胆肥。也难怪胜譬,差点忘了凛,我们这台车选装了AMG套件赔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用厦,没套件的车感觉就差了很多摔淖。   即便如此拣拨,它的妆容仍是存有争议的辅切赣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧并邪。左派以我为代表(全部未婚)截,认为它的骚气指数接近满格獭贡诺,尤其增加AMG套件以后惩鳞,能骗不少小姑娘怯。右派以结婚生子的同事为主题,他们认为车身不够修长存及,不够秀美蔽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体姆霉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嘲妙拳,但又内藏了些许的凶狠溯撇。   不过我们两派的意见同样有交集霞耪,那就是从侧后看去滦临莫,它的美感更胜壕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中仟,远远的从背面欣赏它吐,真是太美了吠污。   =============分页符=============   原标题娟莫粒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上剿,它采用传统的氙气大灯沤巧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统长。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少访。另外剿酪,与前包围上的空气导流口不同的是构隙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酷艰,不得不说其达成的效果是相当不错的哀贾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼葛,但日常使用中也是在令我提心吊胆享稳,还记得开头那个故事吧克,告别老头后我驶出了停车成布肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着粱弓,压过了一个并不大的小坑洼峡凛粪,胎壁被硌破了铺,轮胎在5分钟内全部撒气虫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用魄七,这个下马威让我措手不及琳哨。   =============分页符=============   原标题速麓了:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门滇恋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中羞。坦白的说藏袍编,这套座椅看起来特别有型挟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色春孰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求焕俏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处介徽辟。   眼前中控台的造型分,甚至细节都与奔驰A级相同滑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用澜涪闲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嫩憋,总让人忍不住多瞟上几眼赖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拴骡蚕,触感细腻施。   =============分页符=============   原标题告囱趴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鸽,各项按键的操作都很顺手羌害烧,但我多希望能提供翻毛材质纷妒稠。另外截天,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手勺,回馈力很忻伞,而新款车型早已没有了这个感觉钝担,让更多人都更容易适应版。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格端餐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利珐店汉,特别方便口皆骏,当然了推极吮,这并不是CLA级的专利参鼻,A级也同样如此亨赂。总之对此我们是持肯定态度的镶前蹈,“怀挡”显得复古葱、特立独行峨寂蜡,而且省空间菜,利大于弊冈。   COMAND系统与国内车型操作方式相同氛馁,不同的是它很强调对网络的依托练,这几天在欧洲开了不少车丘拘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联败。几乎所有新款车型都支持与手机互联筷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能巴,还可通过手机网络访问互联网跺架刑、下载官方APP程序和导航导隶,这是国内车载系统所没能赶上的我誓。   =============分页符=============   原标题系洞肝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说且,空间实际上是够用的焕菲碱,毕竟多数时间都是前排利用率高歌傻。我同事身高179cm体斡孺,在前排头部有一拳的空间跋桃,在后排就显得局促了端虏,后排乘客反应压抑感比较强卑切归。   不过我坚信厕撵,对于CLA的车主来说空间是够用的搜担,因为后排不会经常有乘客食琅芹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的哭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用尚贿哗。   =============分页符=============   原标题触蠕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖驰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机可,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm管磁抢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm敦间姓,配7挡双离合变速箱似,带有换挡拨片剩瀑。拧动钥匙遂僻氮,发动机被唤醒判,车内怠速状态下的静谧性相当不错却暖,我们出发了勿泥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通锰,不过CLA非常容易上手急害,舒适模式+D挡表现得有礼有节哆零趁,整个驾驶感觉极其轻快扩,这是一辆易于驾驶的车栋,不论男性和女性都会觉得很轻松敞圃袱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性荤禄盟,转速时常被控制在2000rpm以下芹论朝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契衰杰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性晃盾霞,而且在低速中它的换挡依旧平顺卉朵讨,并没有出现那种令人不悦的闯动勉好。   切换到运动模式扛抄腐,变速箱首先变得更为积极窝犀,整台车的性子也开始急躁起来林钝,随时准备着接受挑逗蔑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接童横。油门的响应也更为灵敏弛藏,初段就能得到不错的效果慌,只不过排气声浪并不那么有气势涣。   至于转向咆蚕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻级,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉苯每囱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转奖垄丹,那样的线性和柔顺地,简而言之非常舒服笔晌。   CLA的转向感觉则不然险颓放,它少了些紧致的细腻感统偿,多了些轻巧聘。这套电动助力低速中没什么特点挛睡,属于偏轻那类的霸撬,或许女性朋友会喜欢胃弟。高速下转向逐渐变沉凯膳,更易于驾驶派仿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上淑轻,比我想象的要好不少锰失。   不要被AMG套件所蒙蔽痰偿,悬架的设定并没有那么生硬此思报,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求借,整个感觉还是挺舒服的港,回弹的特别利索胳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态滇琳涉,起码我在前排开车是这样一个感觉拴诲驮,只是后排的乘客有时会说羡:颠!哎淮红啤,管不了那么多了魔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人峰,驾驶感觉对于这台车来说重要辨句。   =============分页符=============   原标题突:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注糜龟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现捅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护冕,无法进行有效的弹射示长。起步时有将近一秒的延迟擅,之后发动机全面发力拔,此时轮胎打滑非常严重挫搔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故啪短,全新的胎面没有达到最佳的工作状态绒免什,导致抓地力不足风。怎么形容这个状态呢惰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速评惺,四肢虽然在飞快的挠地谁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样边沫闪,各位想象下揣拔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态厩,双离合变速箱准确的完成两次升挡虚软,换挡速度很快貉花,最终用三挡达到100公里/小时的速度菱拧焙,时间为7秒整患覆统。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新八,因为看到严重的打滑时我特别无助竞渐交,尝试了降低转速起步苔皋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地卞卯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中深贝馈,而且车身的支撑有效阜,车内没有特别明显的前倾感觉校琼诚。从刹车曲线来看贺祭,自始至终加速度都在-1g左右了堆獭,最终成绩为38.46米浇,符合奔驰一贯的作风圃。当然建伸,待拿到国内的测试车后靖,我们还会进行测试嗅工,看看原厂的轮胎表现如何侍琅钦。   总结础编:   从国外的销售情况来看角骸缚,CLA是相当受欢迎的跋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料顶澳,CLA在美国同样有着相当不错的市诚⒈啤,2013年后四个月销售1.2万辆琼帽,势头相当迅猛僳勤,可见其受欢迎程度萝玲。   进入国内后我想它会得到同样的关注婪污劳,随着细分市场的成熟鲜连,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车臂态。奔驰CLA级胆,主打运动绥填、年轻垃喝拟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎充,尤其选装AMG套件以后效果更甚怪,相比奔驰A级塑,它的吸引力显然更大版纲。相比竞争品牌斧灵,这次奔驰走在了前面缓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品嗣。配置方面国外大多都是选装瀑硼徒,比如天窗蓟蔚衔、轮圈样式等等艇鹤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沉。   不可否认阜,它是如此的招人喜欢斗疵,尤其招那些打扮时尚伙热悼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑澜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嚎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了师,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机铅覆好。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘刃蚕耍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃观。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型环恭龋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革桅溺稀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法算男陪,通过细节部分运动元素的添加居碗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格揩儒獭。其外观运动套件包括进气装饰识钨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等庞间。   总体来看焦丧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子烘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面天撬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置信景屎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备跋,白色车身加上黑色的玻璃车顶番,看起来很有档次感认骄挨。不过略有遗憾的是习草,它的全景天窗不能打开畏痰,有同行戏称棺,这是专门为了看星星而设计的收。   内饰简洁自然   与外观相同现尝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围铣痛颗。全黑的内饰村、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现项耿掳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来彩丛。   配色方面谎喜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰然,但通过座椅的白色缝线括敬、钢琴烤漆面板白边框的搭配沏畴,使得内饰整齐又不显得沉闷恫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瓣解刷。人机交互系统方面缎,V6菱仕Turbo车型并不占优势探汰蚕。   动力不错千零孺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机握伦炼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱冯陋共。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型诧讥。这款车的低速扭矩较大成盲攻,因此起步时非常容易街圈萝。起步后混寞,借助轻盈的车身蛇崇,汽车随后的加速较为顺畅赤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实唉奸套,这直接导致这款车的操控也是相对不错董,在较为宽阔的路面上栖陛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鼎,感觉很有信心田。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校话,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的凭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置杜呜,非常方便驾驶者进出昏,但打火时屯伟绊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动秘守嘿。 责任编辑娘齿加:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蔚天股,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位办案挠。之后的继任者是睿翼堂腾腹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蓟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款士隶墒,并更名为马自达6阿特兹叔码,而它是否能达到前辈的高度维,让我们由内而外的体会一下蔼何。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌池,配合这两侧行车灯春,看起来霸气十足扒,隐隐的透着一股子狠劲哄。图中这款车是2.0L的标准版漓,则采用了较为普通的卤素光源魏,科技感差了一点氦骡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茨扑,犀利感十足辖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汇,它不同于以往的两代马自达6故,更多流畅的曲线在它的身上得以体现费摧收。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子袍赖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弟壬赋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm屠衫败,轴距为2830mm煤鲸钠,与进口版本相同娥响。相比同级别其它几款日系车型戳盼枷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势脆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾璃睦,像是一滴在高速行进中的水滴埂饭,充满了流动感怜。从后边仔细观察阿特兹的背部巢扣倍,不难看出它还带着一点掀背的意思承搪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯钝朽栏,配合着双边单出的排气筒逼,更使整车的运动感一直延续到了尾部茧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈痘号珐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎回冲。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嫡宛洽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意河。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩何,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质练沙雇,其它区域大多为硬塑料父朴泵。由于没有太多的装饰件缄理,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价冯返。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高奢,它采用的是一块电阻屏吻受,触控灵敏度还算令人满意括寸皖,界面的科技感以及显示效果都很一般裂开,总体感觉更像是四病炯、五年前的产品八宠,唯一的优点就是操作无任何难度霜,一看就会袭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瞪常,所以导航功能暂不能使用槽伍毛。   进入车内烦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了新。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿怀扦,握感也很不错跨,由左至右打满需要2.5圈擅,比大多数车型略小俗肥。此外搔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片磕,操作便利性良好钒,而且兼顾了驾驶乐趣菇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色铝,但却一点不掉价先酱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感私,其次它的表盘内圈采用了网格设计粳,多少有一些竞速的味道嘎昆坏,再加上白色的指针以及简洁须、明快的字体镁廓葛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望辨迷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏囊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗堆茹关、平均时速勿、续航里程之外圣五,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP逞碾凰。i-stop是马自达研发的自动启停技术砍杆吹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火编潘警。   除了i-stop伐颇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统檀霖。之前在新能源车型上比较常见锹旅赴,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拭韭扑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于斥,它是以电容取代传统的电池或电瓶揉,从而为车内的用电设备供电残鲤,而非用于推动车辆前进聊动。   空调面板的样式不错贪勾屯,旋钮和显示屏都显得比较有质感承髓警。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子鸿襄厕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拈管趣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑剩好诺惩魂。前后排座椅均采用了真皮包裹茂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次逃类唯。   虽然阿特兹有着不错的轴距缔歧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩补茹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻O汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间星。令人满意的是后排的腿部空间佬拜随,坐正以后不影响翘二郎腿盲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定绘莲,不仅地板平整腐腹,而且行李箱有着不错的纵深碱,轻松放下高尔夫球包放。藏在地板下边的是一个16寸的备胎霖挝,以及更换轮胎所需的各种工具眉婚艇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷醋、双可变气门正时茹、凹顶活塞+米勒循环便涟混、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术碱篇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现岁皮伯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm靖艾饥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm途鲍嫁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱晃,并带有换挡拨片娘,只可惜这款变速箱不带有S挡董,对于主打运动的车型来说个遗憾化省。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受隘从亩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩庙浆,日常驾驶过程中脐,为节省燃油惶簿,变速箱会积极升挡垢力辜,转速经常保持在1500rpm以下弄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辑,因为这台变速箱的反应速度很快徊罚弛,能够很好领会驾驶者意图毕鲤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出侈。   阿特兹拥有良好的操控性吨,这首先要归功于发动机线性的动力输出其。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏盲,而中后段又能够拥有很好的动力表现四枪闲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻栖侨父。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处田,尽管反馈的路感一般救徐,但指向足够精准浆厂喜,能够给人很强的信心珊拐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协般茂具,它的前后悬架初段偏软漏懂,能够很好地吸收路面的颠簸竞睛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾暇究。可喜的是悬架的后段韧性十足垢凉钝,不会让人感觉力不从心肃饱。最重要的是隶砷庆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整碑倘署,车头指向灵活鞭缉,车尾循迹性出色谰泻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见迸块慕。   总结赔卢袜: 对于马自达这款即将发布的新车沧撼,我只能用赞不绝口来形容喂期纤,外观和驾驶感受都可以称为上等级。如果非要给这个车挑点毛病的话岁擞,就是在高手如林的中型车市场里冈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸士胯菜。所以如果你是“外貌协会”的成员琅,或者追求极致的驾驶感的话搬,那么你可以期待一下这款新车碉。 责任编辑芦:赵春晓" "  KTM的X-BOW阔,直译过来是十字弓氢届管,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)舒。实际上仟列峦,这个模样怪异的小车惫秋糜,的确是火力十足雇布嗣,足到无论是在街道上还是赛道上泄斤兄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瓮。   先来说说KTM这个公司眷集仕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂崔肥,以生产越野车和跑车而闻名汀,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车贫官婆,也许是工程师们精力太旺盛家热拢,亦或是身在奥地利这个地方懦抗,总会有些天马行空的想法够蹈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子肌掂,去生产一些别的什么机动设备凳牢。这几年甘,除了X-BOW古,他们还有不少奇奇怪怪的新发明领孰累,而且都有一个共同点——惊人且极端愧镁苫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)盗黑、puristic(纯粹)喘、radical(激进)猛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解变滔饯。另外还要多说一句孙缕,这家公司的口号是ready to race宿罕宦,时时刻刻都在准备一场竞技肺泪。   KTM的CEO曾经承认叛,他们希望使用21世纪的技术糕缝辨,发扬柯林·查普曼的理念背肮,打造一台新世纪的超级跑车萍镣。柯林·查普曼是谁几挥?他是路特斯汽车的创始人库鲜闺,他说过最著名的一句话是镶胳婚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准起化,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的寸刻,作为汽车工程师楷垂奔,他把全部精力都放在对性能戒茸弹、操控和轻量化的极致追求上另。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可面腺酒,但跟进尝试者寥寥侯讥。看看路特斯汽车凄凉的经历锌羔删,这其中的原因并不难理解陌。我们很欣慰地看到但,在新世纪腻蓉,KTM继承了这种理念茸宪烂,并且做得更加激进巳苹黑。   其实X-BOW的理念很简单捅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车尘性赂。碳纤维单壳体车身汾微敲、全车碳纤维组件挝柑瓦、水平推杆减振器贡络帝,这些都是方程式赛车的标准配置电浚罢。由于使用轻量化材料端抨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)棠女炮。在高速行驶中示路撩,车辆的气动布局提供下压力草每爽,以此来提高抓地力和稳定性边扩,这也是方程式赛车的特点绿。和赛车唯一的区别假,就是它有全套符合法规要求的灯光阶水,以及一张副驾驶座椅廉恳号。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机餐,经过强化和升级后辫容罐,动力达到300马力漏,和F3方程式赛车相当四聊乘,六速手动变速箱也是简单而纯粹沥裤坦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话铣愁,我们不妨来看看推重比剐问搞。X-BOWR大概是2.6千克/马力酒暗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少感糕,动力表现自然更强势。   在踏入X-BOW车内的一刻拢,恭喜你隘涸氨,在旁人眼里摄呛郸,你已经像是一个职业车手了填东。首先一只脚跨进驾驶舱摔,站稳后调整重心开,再把另一只脚迈进来童霉灿,双手找到合适的支撑点穗砷,将身体重量转移到双臂怒,身子瞬时下沉烘魄狄,把自己放在座椅里侵。来自RECARO的座椅是固定的锚,完全不能调整舅,靠背角度略微向后倾斜檀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里肯戏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置赫摆。要完成这一系列动作冒涩,如果你是个长腿欧巴伺,可能会轻松点剖污。同样和方程式赛车一样滤官檬,X-BOW采用快拆方向盘恒揩揩,在一定程度上提高了进出车的方便性粳,不过我觉得这个功能最主要的目的乡接,还是为了让它更接近赛车同委。绑上四点式安全带粮扁,身体没有一丝活动空间跺敬汐,因为在碰撞的时候培,你不能指望安全气囊救你一命脊密叮,唯一的方法瞪午刷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上柯俯。   驾驶它瘸厘烽,你不需要有汽联颁发的运动执照啊崔萝,甚至不需要经过特别的训练叙碴。只要你有合法的驾照粉伐,会熟练驾驶手动挡汽车点郴斡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度查猫。连离合器都很好掌控祭獭,甚至比驾驶EVO喝、STI这种高性能运动房车还容易淋龄妹。你唯独需要的匙,是练就一副有力的双臂琉骄,因为它完全没有转向助力料,停在原地舌,方向几乎是打不动的掂剖。   由于场地的原因阂,试驾过程不是很尽兴届桔,并不能体验到X-BOW的全部性能氨围玲。在狭小的环境中粉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钒会,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势逼汰娠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力突捻。因为使用水平推杆减振器祁溺,X-BOW的底盘可以尽可能的低栋挎,在转弯中几乎不会产生侧倾顷氨。多连杆悬架结构稳定现弄,可以减少轮胎不必要的运动和变化赶蕾,保证最佳的触地面积肉悄舶,用尽每一分抓地力娃痊胺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度福缚埂,这一切所产生的副作用暮,是你的身体要承受更高的横向重力剩嫉唐。   在视线上臀茬碱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似嗜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置踌甩纬,以及转向时轮胎的变化镭癌。利用这个优势惋茶惯,你可以把车开得更加精准授洛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙前,这是任何房车都无法比拟的体很。不出个把小时罕咸昧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瘫煽,高速掠过障碍物而毫发无损山,那种险象环生的场面零份猫,我相信其它车做不到峦酮厂,这种乐趣和成就感伤狭,只有X-BOW能给你签镜讽。   看到这儿官,你可能觉得这台车并不难驯服衰菱,一切都很容易盾铝少。没错忻,X-BOW没有设置很高的上手门槛导笑够,驾驶起来甚至比超级跑车还简单浓,但是它还有进阶的玩法杠,这就需要很高的技术和技巧了拓仁何。首先滩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辽杠眠,为了它的寿命擅,好好训练跟趾动作吧卯。漂移丛?也没问题媚,在转弯时只要加大油门疟疆陡,车尾很容易就会滑动起来凤。之后能不能画出一道完美的弧线江笺,就要看控制的技巧了腹。   除了以上这些违暴愤,我还有一个建议镜。置办一套合适的行头怒赫揣,至少也得有一个头盔和一副手套侈,这会使你看上去更像是职业车手付。当然庙感士,作为一台可以合法上路的跑车互京惫,KTM也试着考虑过车主的感受叔迸,推出了一款GT车型刃晶弦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃猾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已嗣款灸。无论哪种装扮缔版,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街称咀,在气势上就足以压倒一切恨饰喀,而在性能上赔坤泡,它也是所向披靡顺麻店,精准焕乱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜垮疼庙。虽然它可以以合法的身份上街挤,然而对一台Ready to race的准赛车火,街道并不是唯一且最佳的选择粒,它最终的目的地畅篇工,是要奔向一条真正的赛道瞄韶瘟,在那里解开封泳贫艹恕,去赢得一场真正的胜利催。   说到价钱酪秒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车老,一点都不值琳蒂。那么刹懊乘,如果说花135万需诡乔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车腹会,可以带给你任何超级跑车都无法比拟丘船,最大化的驾驶乐趣杉搽玩,并且还可以在公路上行驶特,这样是否物有所值踌竿歧?答案其实显而易见瑞,值汹锹,或者不值枫富,取决于你是否真正热爱驾驶龋,热爱赛车运动龄患。 责任编辑间:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词箩泼筹,早已见怪不怪扯粉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车处铝螺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过娥,广汽丰田出品的YARiS L致炫惩默斤,就是一款加长版的小型两厢车湘尸醚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志律淀赐。 知识普及蔫先:为何不叫“ 雅力士”了手唉范?   相信很多人都会有这样的疑问浇该赫,从车尾的英文上来看勃匆豁,YARiS的标识与上一代完全一致佰埔,但多出“L”字母里。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辑旦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置枪陆筷。全新YARiS通过变革性的设计酞拳、加大车内空间晴澈、降低指导价乡,从而想抢夺A0级市场的份额辫形,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望乒。不再使用“雅力士”的中文名称圃水梧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌楔攘。   外观嫉试蒋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型飞策揉,如果拥有一副出色的外观设计逞辣,那销量肯定低不了硕。广汽丰田的全新YARiS L致炫弧痊收,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化肖娠,能让更多的人接受疗赂。   =============分页符=============   原标题呢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的欣,所以在造型方面与海外车型有些差别姓迪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯徘兽,“梯形大嘴”车头动感大气吼,配合超长的轴距踢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受舶痊。   =============分页符=============   原标题洗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰仙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涤靡,相信你会有两种感觉孩姑,第一木娥体:中控台设计非常大气狠,和丰田系列的SUV车型风格一致森。第二譬:超大空间梧壳泰,后排空间完全比拼一般的A级轿车墟蓉陕。   =============分页符=============   原标题等屎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm郝段锹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意秸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车钞答骑,但是空间方面完全越级的感觉歉剑,完全不比一般的A级车差抗蛙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服辉。   =============分页符=============   原标题本烙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾苗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意屡去逆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错扳列棵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿如僳,中后段性能并不出色纷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高廓,高速行驶油耗方面并不出色画霸峦。   结 语   作为一款城市代步车型刊沟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多楷南棘,外形方面就能征服不少年轻消费者淑缝。此外寺浆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一懊毒并。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理邵茄抵,若果说美中不足的地方叙帅垦,那就是匹配的四速自动变速箱了班。(韩威) 责任编辑欠稳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒残,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏搬纲?告诉你兄城修,这是真实存在的一辆直线加速赛车错谩编。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车赖撵,基于2014道奇Dart车型己黎,型号就叫做Dodge DartPro Stock翻八。大概意思是“超级街车”登壬嫉。虽然只是称作“Pro”敌司,但它的结构和普通街车已经截然不同把步,一点点相似也仅限于外观上副泰。一个专门设计的底盘蒲灰瞎,扣上一个类似“街车”的壳子糜笨,除了好看以外酣腿,也是为了让车子的空气动力学特性更好涛嚷。除此以外仟识,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”宠钙猫。   作为动力核心痹弥席,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造效。与常规的“以街车为基础改造”不同帘疗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同楞。据厂家介绍轮独惜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时碱,而极速则可以达到480公里/小时鞍碧筒。   Mopar没有公布具体技术细节固兴,但是在上个月谰秽贰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中狠伦裳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速佛丸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考泊串爸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力钉,它跑完402米还需要9.9秒蓉瞧,而末端速度“仅有”235公里/小时离缮锈。也就是如果两辆车进行一场比赛芬饯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候隘炊紊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半贾完。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭地辟,当然也无法在普通街道上行驶忍屯不。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采复。 责任编辑纳配:赵春晓" "  4月11日蔷比,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市毙憾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版坎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元颅。   4月的京郊春风和煦汤,桃花盛开圣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意荆官,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蜗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象握扣品,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼矮碴。   然而稍微有点遗憾的是扭,由于相关环保政策溜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基箱嘎恼。   =============分页符=============   外观内饰蓄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别妈弛仆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo爬弟鸿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外隋匈金,因为配置的原因伯陆剧,柴油版在一些细节峨驹,如前格栅挪女颂、雾灯等处精简了镀铬装饰浚。   另外惩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎块帅擦,规格为265/60 R18驾题,采用双五辐样式善处苗,与高配车型的20寸轮毂有所区分钝酵。   外观上接竿,大切诺基给人的感觉就是硬朗如缅、野性暑、豪放吝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样爱端耗,如果不是看到车尾的标识传犊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版称枚羔。轮胎的使用与其它车型也是一样的醒默汝。   =============分页符=============   内饰方面惹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致桥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同砍,但是做工方面表现的比较细腻绰。各个部位间的接缝十分均匀腾缚冗,内饰表面的反光也抑制得不错夸剐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受帆抢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的灿纱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机税。这台发动机由意大利VM公司制造孺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造毋械唾,国际知名度较高惹视希,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下妻,最大输出功率为243马力(179千瓦)观蠕深,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米及。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱冉,采用电子挡杆设计料伪踏,事实上淬阔污,在菲—克集团下的很多高档产品上帛,都采用了这样的档杆设计妥鹤。   大切诺基是个分量十足的大家伙敢儒惟,体重高达2.4吨秽肚级。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时请舜,都让人觉得动力输出稍弱狙壳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同冬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩悍玲遍,这使得在实际驾驶过程中外涉圣,柴油版大切提速很快模,驾驶感受十分轻盈膘丝改。   另外盒,发动机的噪声抑制也做得不错栋救。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大涵,但却绝非印象当中嘛散淖,柴油发动机那种高振动咸钙吻、高噪声先,车内如“夜店”般的情况挝躺。   在打开ECO模式的情况下屉绰擦,发动机的转速在1500rpm左右的时候察,变速箱就会做出反应岗变,升挡很积极鲁巾某。当车辆行驶到70km/h的时候牌,变速箱便会将挡位升至最高挡十巍瘸,我们在城市中使用嫩,第8挡也是可以使用的固富弥,并非摆设形丸蜕。如果关闭ECO模式偶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右祷,动力输出得到了一定的释放笔,当然筷玲,噪音也会随之有所提升权鄙。   柴油大切的油门踏板很轻盈蕉,发动机对踏板所发出的信号反应很快募念,但初段调校的有些过于灵敏了坞肠,尤其是起步时冀,轻踩油门泡侨,车身就会有向前窜动的感觉顿魏币,想要平稳的起步还是有些难度妓衔,如果初段能调的沉一点苇,感觉会更好鄙,驾驶者对动力的输出也更好掌控皆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样墓奇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统搞井,由于取消了空气悬架搜日话,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的辑琅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式飞驴,分别为自动标唐搓、沙地痹、雪地孔绰怀、泥地和岩石性,这些模式都是通过旋钮进行操作的吨鸿笆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式尖心,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择良帛。   此次试驾栋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验豹篡奶,其中的体验环节有沙地肠倦、U型坑和炮弹坑三个环节鹃碾。在进入沙地之前我皑似,首先将车辆选择到沙地模式潭恐陋,此时车身稳定系统自动关闭盛璃。由于没有空气悬架狈围,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了绢谓。   模式选择完毕之后靖腔,开始正式进入越野产地撇,在松软的沙地中捞全授,要保证车辆的行驶速度畏。在沙地中行走烂操,轮胎出现轻微打滑是很正常的蚀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑官克红,造成更大的麻烦贯。   在U型坑的环节无,选择到岩石模式之后狸,分动箱启动扭矩放大挡己汾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍插,传递到车轮上的动力会更加强劲豆急呕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过苹抛水。   炮弹坑对于车子本身来说矢,算是更具有难度的项目了户匈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节卜嗅。对于大切来说绿品,通过这样的测试还是比较轻松的彤。在模式选择上丁苇,我们依旧可以选择岩石模式瘦董,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动懦饲,保证有附着力一侧车轮的动力输出驴饶电,从而实现脱困炕茶馈。   总体而言辜僚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瓷摧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色较倦。在整个越野体验环节靠谅,对于动力的感受也是比较明显的甩笺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松仇,主要还要归功于这台柴油发动机篡犀纱,低转速扭矩输出足够大拓活虏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松观。 责任编辑矾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列狙差凳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赣氯送,以求为各位网友购车作为参考诺,本文我们继续进行吐税。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)础凉痛,作为合资品牌的A0级三厢轿车垫,经济实用以及稳定这三点立市之本奴,谁展现得更好酶稗赎,以下将逐一展开霖瓦觅。 外观解读沏陡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中错,这次“重生”抛开了以往的产品定位栖怕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型梧,接过老款颐达的市场后力文,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势闪坚。   刚刚完成了小改款的阳光内抢,2014款车型延续了前款的整体轮廓茫车,细节之处作出的调整虽比来,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸淬窟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型堂,另外增加了反光镜转向灯杯、倒车雷达等外部配置甭侯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车耍灵,但两车在细分定位上有所区分冲排,新赛欧更经济途隋瓣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定阑草。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蒜,两厢造型更具时尚特质赂拾菠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重秆非肃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅雹靠,前脸处的线条切削更是全车最多之处侗驾写,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅帕叫圣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾稿坏麓,三厢车型尾部中规中矩彻,采用常规一体灯罩的尾灯辞辣,正是这一产品区分的剪影笆连备。 看完两车的造型侈豆控,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现釜。详见下表废抛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观毯赖庇,您更看好谁琳?欢迎参与一下投票冬。   =============分页符=============   原标题粱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比诲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惭篙反,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直请巳,各区域之间的串联均平滑带过鲁拍,整体风格更注重功能性猾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拢探苇,并尽可能带来更多储物空间佰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足峭嘶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征淋夏巍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表粮撼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一降凡岭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点糯醛。   另外夯婪赦,随着车载多媒体系统的发展其嗜尸,触摸屏更多的被普及溉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕唾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能卜渐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高施描。 配置对比亭都苗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置缴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比镰堆忌,仅供各位网友参考稍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题激版爱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比谢磊素:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度秽适:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度弊画:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示怖督,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风落萄,而车身与轴距欺沮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势韩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹咆汝梳。   动力系统对比冗阀: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面仿促,阳光仅提供一款1.5L发动机鹃凸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择力,同为四缸自然吸气版本答静,排量的不同即动力上的差距票潍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)陇,具备重量上更轻的优势仟。   两车的自动挡车型秃匈谢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱安工亥,其平顺抛括计、重量轻及省油的特性谰,同级别车型中具备一定的优势仕旱禽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下扮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT冯豁,在挡位上优势明显痘火,但其换档顿挫在车主之间常被提及竞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间咯,外观上二者均具备典型的家族特质祈簿瞎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面墨肠。内饰布置阳光以实用为主说撅庐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质揉猫秃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现垂戮兜。综合本文所述悼畴轰,两款车型您更倾向于谁户停侨?欢迎参与以下投票享喘闭。 责任编辑假薄舵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车羞孟好,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疟笔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了溜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瓮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比胚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型探垮忌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比佳坚囱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近孔裁捐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面盟迸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形吼募,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同娜茹范。也说明K3S试图走运动化的路线蛊。   起亚全新K3S的长刮嗜螺、宽幻戎宦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm哎,而轴距更是达到了2700mm的水平梨瘸鲤,在同级别中也属于比较突出的成绩肛邦啼,对空间方面肯定有着很大的帮助浓纱厂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练士邢篮,车身线条也非常的流畅孙矾颊,有着极强的运动感旗莽市,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差摔科澜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别粪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用太梯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说赫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的畦涪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达休玫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm滑甭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的修匣驳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅锌,加之降低的车身让骐达更加动感卧吵戳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性齐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感凑。形状突兀但线条流畅的尾灯憾挎碴,红灯部分占据了大部分煞,白光部分呈现斗勾状才汲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出身。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达窝宏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置厢。能够有效帮助你快捷倒车险享。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否筋辆,因为外观好看主观影像比较大料第。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面辣试硷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多欣,基本沿用了现款K3的设计册洁,提供全黑色冈镶、黑米色稍套、黑棕色三种不同的内饰配色狠。做工和用料相对也比较不错忻末。内饰除了硬质塑料及软性材质外抽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次络慧陋。   骐达的内饰设计线条非常流畅抹受姬,整体质感较旧款车型有所提升岭甫。内饰颜色采用黑色作为主色调歪搅碧,搭配银色饰板酬拜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比昧笔抱,满足不同消费者的需求虚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备壤埂秃,多功能真皮方向盘以及定速巡航滑烂恫,从上面表格已经很清楚的告诉大家汰疲兰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP祥溯荡、胎压监测等配置师浆估。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富闹彼,其中ESP屎饭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力岁叹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题桃庭枪。 =============分页符=============   原标题驼检鹃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700檄行,整体乘坐空间相差得不太明显捅彼焚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同歉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富伍,座椅表现方面K3S内部填充比较实烹掠裴,对腰部支撑方面会比较到位棠席阮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性台标,其座椅表现比较软计甘丸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感飘恭冻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多饲蔼险,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势滦授额。在乘坐空间是差不多的令,K3S座椅设置得相对硬朗疾皖蝎,而骐达设置得相对舒适概肉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蜂娥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L哥鼓抵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S弯托掠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T林,很好的满足不同需求的消费者寥姆。起亚K3S相比起来就显得配置较少睫羚寝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型窃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嗜谦降,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同闷烧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论授,详细还需看我们评测所出驰散。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蓝蓖活,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求芬。   点评拾:随着两厢车被广大的消费者所接受腿啊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款公部。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动舱,如果在这两款车选择其一的话戈车零,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动卧晒翅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素港。 责任编辑币:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉背仍,甚至有人无法确切的喊出它的名字姓。其实这款车和我们并不陌生骗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台颈盒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似灌。所以出镜率不高的标致4008导嘛,确实具有太多不为人所知的身世惕,这使得我们有必要去了解一下这款车斑扭卢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路觅拷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体踏顽户,呈现出风尚双井、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瓢担毙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签冕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰少潮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚狮、科技的感觉巳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm配,轴距为2670mm江。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫德、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造烈傻,所以在车身尺寸上它们相差不多埠。   从车身侧面来看钦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸羡,整个车身也因此更加大气而富有力量感膜勒。后排提供了私密玻璃甘伶煞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风衅叼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满漠交谦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因华。另外唾腔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心麓抛,尽管造型简单标狙,但通过与腰线的巧妙衔接魔,使整个车身设计连为一体懒句芹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂喜,配合普利司通的225/55 R18轮胎琳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蹬晴,都具有不错的表现悍。我想应该会有不少车友会非彻茫看重这双“大脚”蔚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比歌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意的囊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发冻兜络,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样榔去。不过标致4008在一些细节上却与之不同毖昆匣,譬如采用了大面积钢琴烤漆财苗,辅以细节上的优化惰。   中控面板做工不错盟郴枪,按键旋钮设计很精致寺鲁,且手感都较为出色焙妹羚。娱乐扩展功能也比较齐全闹搭岭,AUX熬、USB以及12V电源都有装备舞羚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点读据脑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯谐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错赤,下面还有黑色钢琴漆点缀艰,凸显出了较强的质感香缓报。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍些焊,若塑料饰板能换成金属材质的话馆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表侨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息逃乐。在转速表与车速表之间我懊,我们看到了一块显示屏肖灵咎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蛋涉瞥。 在乘坐以及车内空间方面藕煞,标致4008秉承了家族在这方面的优势帽滦婪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好韭。   后排座椅靠背很直踢焕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉薪失。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外办牟,坐姿却让人觉得并不舒适里。   标致4008的行李厢内部很平整懈炯,而且后排座椅可以4/6比例放倒弧罕添。这样它的储物能力将会得到提升顶揩,对于搬运一些体积较大的物品肋,可放倒的后排座椅显得实用刨慈灰。   =============分页符=============   在动力系统方面惠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机涧刃,最大功率仅为150马力刺,扭矩峰值198牛米亮煞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用盼态位,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了秀拜。 全系搭配加了CVT无级变速箱梗,具备手动换挡能力孪寄。在实际道路行驶中长,CVT变速箱表现的非常平稳芍鸥朝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时傅搔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音恼其,却没有丝毫提速的感觉仙鹤。不过谅坍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些尼显,在平稳驾驶时超车变线很轻松浓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统殊房瑞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车恍洛荒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力渡羡搽,前轮最多可分配85%的动力寿,后轮则可达到55%魏丝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%藏硼,可以应付雨雪虚废殿、沙石和泥泞等路况全彩,也可以轻松面对普通的越野路段乔艘。   标致4008并不属于难开的车型尚叮绅,尽管车身较大翅粉策,但是方向盘非常轻盈靠惭妇,即便是女性驾驶也会非常从容拒凶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线柿潮。   结语腾蜕:从市场战略上来看价,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型郸簧袱,4008不仅丰富了进口标致的产品线床奥,也为消费者提供了更多的选择锑。而从产品本身来看弹诬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫己,能很好的迎合中国消费者的审美牧贬。在驾驶方面寝抹,标致4008表现出非常舒适和安逸佬就擒,非常贴切城市SUV的特性佃。 责任编辑幂猫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型虽,自2011年上市以来凭借着动感的外观哆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价判材处,受到了许多二三线城市消费者的青睐板。不到3年的时间提,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610赁赶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率竭剩颁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型把品藤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈住,将在4月的北京车展上市萌妹排,预计售价区间为6万-9万元鲜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吵窍参。下面就跟随我的镜头既艘享,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车椭。   相关信息免盟戳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌窃警,2011年正式推出了首款车型宝骏630长耙坷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力卷膏及,结合上汽和通用的生产技术墩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嗡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌遁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计辫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO席摩嫌,与进气格栅铃邵、发动机舱盖形成盾形区域撇镰,造就了独特的宝骏品牌DNA似平亢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计睬。从前脸上看桐票,与宝骏630的设计保持了高度的一致念膳函。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势叛兜创。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计擂萍宦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装扇戎椿,颇显动感握。   在车身尺寸方面固,宝骏610的长为4401mm蹲哪、宽为1736mm阑广傅、高为1462mm溃。由于与宝骏630车型同平台生产烙,因此在轴距方面并没有变化吐绣泌,依然是2640mm兔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐芍华店。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”枯龟,尾部扰流板巷侗、包覆式的后风挡玻璃捎吞俺、硬朗行李舱的线条扦秸,颇具运动风看朗弟。与此同时烹拜笆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂侮卉文,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利核。   =============分页符=============   内饰方面董耍澄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度泪堤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蹲狠娇,方向盘搭配银色装饰条纽绰,整体风格偏运动箱,带来不少新鲜感涩那。此外瓶,新车仪表盘也进行了全新搭配扯稿,采用双表盘设计短,更符合当前年轻人取向魏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鳞,提升档次的同时也带来的一份运动基因妮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘娟韦持。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多苔睬,LED组合仪表提升了整车的质感搐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验涧贾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势敖陋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域缔峦挝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论堤钱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹得娥草,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面伸文。   宝骏610是一款两厢掀背车型撕巩疟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性伪旗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够巷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒下梯江,也可以按6/4放倒座椅随,放倒后容积可达到1300L脚。   =============分页符=============   在动力方面纱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机去,最大功率可达82kW恃,最大扭矩为146.5Nm搅袄涪,这款发动机也同样在630车型上使用闭。为了发挥出更好的动力性能檀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器衰,此外还配有5速手动变速器可以选择懂线。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品疆疤丰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升扫屉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝赎枷、君越岸堤、君威等车型上蹋究卵。   在整个实际驾驶过程中纽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳显腻乳。在1500-2000低转速时焦别羞,所爆发出的动力输出还算尚可凛,油门响应比较直接绅。但是随着转速的提升宋,档位的提高菏钎妨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拟倍掇。这种动力表现不温不火炬炮,但是足以应付城市道路使用行锻呸。   相比于第一代自动变速器潮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升识粉。只需稍微深踩一下贤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡笺摹五,只不过由于排量的缘故秽贺慨,推背感并不是很强烈拨握辣,且高转下的再加速能力也有些力不从心洽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适巧,这也完全符合它的家用定位叉畴忻。在经过颠簸路段以及减速带抢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感碴疯,让驾乘更加舒适赊持耿。此外茎理秸,在过弯时底盘也显得较为扎实外才仆。   结语肩:宝骏610的家用车定位很准确几,配置很务实完,储物空间多尼,不过在用料和做工上还有待加强另确锰。不过动力系统方面确实不太给力痴,最多可以说是开起来比较舒适高尉脯,这也比较符合它的定位视。作为一个新品牌唱淖,宝骏还有很长的路要走颧秀创,虽然已经走过4年多鞭,推出了两款车型禄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样慈考,在自主家用车市场上打出一片天地来筐郴成,我们将拭目以待赴羔孙。 责任编辑孙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上唤惭模,大众展台上首发了2015款大众Jetta寡熟聘。这款车在现款Jetta的基础上棱量侧,针对外内设计细节进行了小幅修调董哼,属于一次精修边幅的小改款惭咯辰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整埔细识,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拒慨。 全文总结盖陀:   对于这么一款外形细节有新意芯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta榷帕洞,我们只希望它能尽快来到国内敬酶槐,因为目前国内的速腾车型蓬钞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势搽鹃酚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面亨动。 责任编辑夕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域烘枪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作慑铜死,深入布局忌。其中包括类似上海大众新桑塔纳笔姬、一汽大众新捷达难盆、斯柯达昕锐竞、以及再早之前的本田锋范年肖署、日产阳光等等盖。可以说炯镀坍,在这一细分级别阜景,乱战才刚刚开始仍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手窜猾磷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去躬焊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉巴愧盆。反而厚重了不少田,进气格栅的样子也和标致508更加靠近哀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱崔。就前脸部分来说衅搞焦,整体样子是非常简洁的弥,又有几分动感傻萝聘,和标致其它车型相比是有些差别的奇。   侧面造型规规矩矩庇碉频,同样没有向前俯冲一样的姿势出现瘟感沧,你会发现嘘笑穿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉堪下目,当然你也会找到一些标致家族的特有基因恫奇椽,但301更多的是安安分分的一种踏实感兴守乖。其中钵焦寞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸墒无。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素颗,没有那么规规矩矩容,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守摆擒喜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惮獭,这也是一项非常讨巧的设计穗两。设计感油然而生杠屏,除此之外羚桥,车尾并没有多余的装饰物介盎础,简洁实用依旧是主要风格疮弯品。   本文导航" "斯柯达明锐氨采必,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车黑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嫂蛇罕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在罗哆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台奶,可能除了家族化的设计以外抡伯暖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了媚。 虽然它采用了大众的MQB平台丧层,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分驾锋惋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破晤额梁,全新的家族化设计让它年轻了很多设,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价芥,但是相比现款漂坟盆,它的前脸更显稚嫩达,也可能因为现款有些老气横秋吧嫩哦码。 车身尺寸方面侩,它相比较现款有了一定的进步撇羚虫,内部空间方面自然也有了一定的进步艾,在后面空间介绍上我会在进行阐述腊开。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7舍,这也集中在细节设计方面罢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱朔哄队,还有合理的镀铬装饰伺睦潜,这也是新明锐年轻的一种标志伯饱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次戒驹贫。" "  2014年4月16日竞久,全新英菲尼迪Q50正式上市提,售价区间为32.58-54.98万元涉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型踩,2.0T车型三季度到货挛拌逻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版环。三车官方指导价格基本在42万元上下担掠险,具有一定代表性竭奖翰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蓄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者播汐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈零膝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息及,车头造型极富攻击性坊浮,侧身线条动感优美豌嘘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显匹痉板。当然摊,它的进化不只是看起来那么简单迹,内功的修炼更让对手望尘莫及扇期傻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的汇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中饱玛材,而且大有愈演愈烈之风炯惠,尾部设计很像自家的新5系递尉匹,家族化设计不可避免梅胃。即便是标准轴距版本晒,新3系的轴距还是达到了2810mm丸,比上一代有小幅增长莽钎烷,再加上悬挂对舒适性的妥协会,曾经犀利的3系已成过去洼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已杆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的建,那非雷克萨斯IS莫属了淋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象孤奢,车头动感夸张赦测,车尾简洁利落牌隆庐,虽然有历史车系的影子沽乱,但这绝对是对精髓的传承和延续麻。   本文导航" "  又到周末了该,在大学破旧的宿舍里的裤,百无聊赖的仰躺在下铺上蛾妒禽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报寂巧,心中泛起阵阵遐想定。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角控摄,充满战斗气息的车身涎,都让我无法安然自卧练谢奸,打起精神盖湾,跑到隔壁楼的图书馆谷炯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志皑惜娃。没错涣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我铆船,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心容罕煽。但是厢汞爽,今天要说的主角并非“兰博儿”施,而是广汽本田第三代飞度汲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车春篮。   ?什么是边锋主义迸掳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰绰合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉桐旗付,线条过渡果断怀伟富,或许本田车型的大部分都符合这个范畴科匹此,包括讴歌品牌也大致如此崇喜。第三代飞度相比上面的两代版沮尉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致乱酒骸。车头部分比上一代更加动感虑八掀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状呐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰疥世。给我总的感觉是何蔽,车头的成功是线条运用的成功溜歉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象腐旅坡,从车头到车尾一气呵成刹惋,整体感和流线感非常强谎烩惶。从某种角度讲对空且,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙擒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛伍眠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感彪,但相比其它竞争对手浇醚闪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出响弦。   车尾的感觉并没有车头那么好罢,对于我来说降慌,车尾的设计并不满意粟稳仓。过度使用的镀铬饰条炮蔼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口疥洪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复铅色。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蜕硷偶,在纽约车展即将开幕之际介,路虎发布全新发现Vision概念车泊林,配备多种新功能桓擞,智能玻璃实现透明引擎盖类怕岸,座椅灵活变换可实现共四种模式羡,包括远程冶晏匀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形参姑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列吓伙誊,第一款路虎发现诞生于25年前色,全新发现系列定位于“休闲”继览,总计拥有四款新车氢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题突洗,多功能配置弯驾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力淖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术五,其中包括远距离移希控稼,智能玻璃等熟困。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景乡董赁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示琴烩沤,“新车现代化的乳杉懊,切题的挟趣弊,并引人入胜的设计旱斥,是发现车型发生的重要转变屯徊。”" "  [汽车之家设计] 2013年但,我去过一次柳州爆艾男,那次啤踌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂捞戎陀,当时健接秘,宝骏只有宝骏630一款量产车型迁韧必,时隔一年翁,这家公司有了新动作微身释,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市骏睹。官方表示诡堤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品山虏。   事实上啦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型臼瘫癸,那时韶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶普,为了配合厂商对车型做好保密工作陡,当时我们也并没有拍摄相关的图片砰。掐指一算慷瓣揩,当时苦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了翱锑,在聊到这个话题时嗡,项目负责人也表示秽秀倘,整个团队在这期间做了很多的工作辜涕顽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性暑,即便有着此前宝骏630的经验妒郝示,但对于一款新产品而言啼,整个团队仍旧不敢怠慢股湿。   为什么要推出一款两厢车漆?   新品牌诞生初期歌芒膏,单一的产品有助于更好的把控产品质量持苔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑坤盯该,从而将其转化为品牌价值防,在品牌得到一定认可的前提下烩察街,适当拓宽产品线疚,无论是对品牌供簇囱,还是对市场而言都有着积极的一面泪另晴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型悔逻,较为官方的说法是“以市场为导向”食纲,不过在我看来竭猫盼,这仅是一方面畅,在有了以上需求的前提下枪确吩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡帆搂融,于是才有了这个方案郊仇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外悔,车辆的动力系统童玲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整攻什猎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瑰,无疑是一个两全的方案蚕色。   两厢车在定位上有什么不同吗窟?   简单来说诗丰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物厢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本苍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可卯蹦吉。相比之下欧方,因车身结构缘故居坏,车侧和车尾的造型变化较大邓塑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来潭确轮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法付,印象中劝膛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车叫,有些时候肛佛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钢橇。当然碗釜顺,每个厂商都有自己的想法耐浑,这种实用主义并不是坏事僚圣特,毕竟澳敬,车是用来开的狭刊婪,把主要精力投放产品稳定性方面淳,对打造一个大众品牌或许更为重要唬缝。   在造型设计方面堆蝗淬,除了已经固定下来的设计元素外湿芭似,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”悔。对于镀铬饰条的理解见仁见智际蔫,然而幢挖垂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”没誊潞,正是在这种需求的推动下巍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场冗贡甩。   察觉到这一现象后惭疵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思糠梨,显然腔,一味的添加装饰条并不合适垂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求亩。一般情况下沏雇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区宝,除此之外黔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条烈测,在设计师看来卜公矛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致锨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50标艇敛,我还不曾有过近身接触够锚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知烩恭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鸵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统旅。或许这么长的一串文字来的有些陌生嗡垒墒,简单讲妻换,它就是在航空航天器上使用的转向技术县谱。我们将就驾驶者最关心的方面乌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS翠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装栏阮辽,人机交互系统的先进等等劣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触奈镣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力怕呵迸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主围韶瓷,不难想象Q50的出色垦翁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳超,同样甸,作为宝马1系的车主挟豆桨,对于操控的追求反衬出Q50的优异触肠吾。而剥离开车身的种种浓艰祁,他们共同的认同就在于这三个字母扑饥:DAS   【什么是DAS孔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)砍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一极。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制煌泵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史甲瓦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型帆理。   【DAS工作原理是什么盼汤?】   车辆转向时价膳,不再依靠传统的机械连接靠啸故,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制欢,根据行驶路况和方向盘转动力度充,速度进行综合计算夸,从而指挥转向电机机构实现转向绣暑。   三个ECU属于并联关系贯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮桨笔、方向盘事疚乃、右前轮)行茄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况构。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卢复苏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吵辽席,恢复至传统的机械传动转向模式蚂腐,确保万无一失典澳沪。但在正常情况下梦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离逼缕彪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈双。   【DAS汽车的优势粮风?】   操控性谓表:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞删,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鲜拦翘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况酶,享受更多驾驶乐趣乡暴。   【为什么线控转向比传统转向快韩缄跋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入绦俱恰。整个系统中没有橡胶衬套甸爸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间伪孪,因此首先从内部减少“延迟”波拇诧。   【DAS对过弯的影响擎?】   转向相应得到改善码卞镣。传统转向系统附拈蚀,在接近弯道时响跑,驾驶者需要提前做出转向动作佃酬,否则汽车无法实现平稳转向递。而采用了线控主动转向DAS系统冷,通过消除内部的转向延迟秦,减少了预先动作的必要猛嚏孪,实现更灵活的转向钒。而驾驶的感受将更加直接蜜矩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力矛镶,毫无延迟巢秃。   【转向系统也能够减少疲劳踩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感橡,因此从另一个角度提升了安全克喉溯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨」)痕救,12款参与测试的车型中才搏及,在定速140km/h的巡航测试中窗硷,平均修正次数付九,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍雌惠光。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点窝缝盘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响活?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓じ训校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表珊:网上车市(www.cheshi.com)   当然梦赤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目妒,而对于传统车型桐淀峰,这一选项代表着发动机扩、油门踏板系恨奋、悬挂阻尼疲、刹车响应等等方面的细微调整纺,而由于配备了DAS错,英菲尼迪在模式选择上吗喝,更进一步的调整了一系列的功能冕仙访,如岁亮:主动声音控制系统扣、线控主动转向DAS达、主动车道控制和主动循忌啦悖控制系统ATC等等的设定沦触。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里哩?】   通过上面的简单问答老茄,我想我们已经熟知了DAS系统藐,在响应更快尺,相比机械系统更便于维护袭,节约成本拧炽省,减轻重量等多个方面都硕果累累吉韩。而任何事物都是双刃剑辈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里趁伤春?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生仙珊,他的解释既简单铅迟警,又复杂忙垦苦,背后掩藏着十年之久的不断试验输可乏,推理舶纺,再试验的科研过程囱洽膏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力盾匠哀。而这些内容无法用数据体现实,还是按下点火开关吧鲜。   本文导航" "   《极速60秒》吕、《死亡飞车》眷辉疗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》萍匪步,让车迷们大呼过瘾随讹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现香故顾。另一方面酬炼汾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的钠讳篓,但开在路上肯定是最牛X肃,最有回头率的暮趣但。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事惮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”棚、“真NB”这样的感叹倦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型衬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别胺钎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分闷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嘲。    作为最具代表性的美系车型沸怀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程痴派誊,五代车型熠熠生辉奠斡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相佳和,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看纠辖剂,主要原因是新一代车型不够“MAN”蜜,缺少了野马的一贯的风格腿蝎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美忿废,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车波统。 什么是肌肉车梨梗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车隶拟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车静社。肌肉车必须搭载大排量V8发动机海九、具有强劲马力椭涧芜、外形富有肌肉感的美式跑车嗽财。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表桂晒桨,例如雪佛兰科迈罗飞、道奇蝰蛇冬悍裳、道奇战马献逢,还有就是本篇文章的主角福特野马惶爸。不过这些都是字面上的解释狮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义覆郎。什么是肌肉车锣厂浇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解尝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集去,科尼赛克Agera徘骆疵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币斥公哭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别卜肪。但实际上并非如此兄参诫,凭借自身出众的一面微双,福特野马在众多超跑中脱颖而出恳蔑,成为闪亮的主角无刺碳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车避,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机笔葡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上群甭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惩接妒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影钎蠢常,野马还是地道的童星出道!是的薄孤厦,早在1964年刚刚诞生之际顺美,它就被搬上电影银幕胁吩老。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》燃俄淌,也许大家有些陌生匪酿那,它是法国著名影星Louis De Funes的作品份。在过去50年里相染久,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角衬。    无论是哪一年代的野马颈,但凡出现在电影中仿错,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球汾。衬托主角的英雄气概或是独当一面裸久,野马都游刃有余镜艇。在近期上映的《极品飞车》中唉反堆,野马更是作为整个剧情的主要线索单尺,陪伴主角经历了人生的起伏射戌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的讽,五门版的三款车型——耀真少宽戒、耀享倦、耀动分别为52.8万扩杏驹、57.8万经、62.8万私奥。另外还有只发售500台的限量版仟并畴,价格66.6万元委衔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变贩禄苔,只是在色彩搭配上带来更多选择停,车型配置也更合理煽认瓦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器澄,并且通过优化四驱系统款,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现舞李摊。揽胜极光一直被认为是外观控投颧吨,但作为路虎车型录练,它也有着同级一流的越野性能故坎非。这是款长着女神模样峡,也有着女汉子般坚韧的车扫地。 外观奖匆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型散丝寸,所以不仅长宽高没有变旗,造型设计也和现在基本一致鞋。设计师只对一个细节进行了修改褪,就是后视镜拒皆。新款车型后视镜造型整体感强饱,与车身有更好搭配效果岭道。除此之外敖河贪,极光传承自揽胜的城堡式车身砰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留迁丢湍。虽然极光已经上市有3年时间拷挎楷,但时尚感丝毫不减吨汞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瞬冷,极光有自适应LED氙气大灯错炔孰、全景天窗等配置蠢,兼顾时尚与实用性舵。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于扳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰谢,前后保险杠尺寸更大麻。另外底,2014款极光提供了11种车身颜色拨,消费者有更多选择垢。    另外犀快,外观细节上能看到的摄像头和雷达戌暴,是为了实现自适应巡航篙、自动泊车贬、360度倒车影像等功能创。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能垛晴洗,既可以设定与前车距离或行驶速度很湃瓣,当系统计算出正面碰撞无法避免郊疼,会释放最大制动力降低冲击速度屋郎诚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能舷尉,实用性得到提升党婆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车桔聚为,并不是说女性不能开暑射,反正我问过数个女性朋友烯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗摩篮,完全不是自己的菜缴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断冕漠,所以我觉得这样描述更加准确步吉哎:这是一款为男人及女汉子准备的车查。不是说它不好坎,事实上野帝的特点非常鲜明挠磋噶,优点也特别多盼热,但如果真的不能欣赏野帝的外形病触逞,那么它的优点再多也是白搭遣玻妓。好了亩贿鞠,说的够清楚了罚,男性用户请继续看下去眉辉猫,女性用户请酌情选择暴第。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蔷酵,也就是售价24.18万的最顶配版本腹僵。配置非常丰富迷,但较高的售价容易让消费者望而却步股,毕竟男人也不是那么好忽悠的秽檀输。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本先。不过既然我们测试的是高配版本善圭氖,就来看看这款车博天徽,按照惯例冗霉卉,还是从野帝的外型设计开始概蒂谩。   ● 外观矩晒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议淡阀什,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑干。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV懒姜,野帝这种偏向硬派和复古的造型槽辑缔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同姥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了夯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瞎琶淑,这对于野帝来说无疑是个劣势墓奈社,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蚕寡吝,国内汽车消费更是以大为美巩档,野帝国产后尽管已经有所加长啃伙,不过还是给人感觉不大螺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的帛,带自动点亮功能的氙气大灯帘变、大灯清洗功能券穗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备群捶。日间行车灯采用光带造型村,并集成在前大灯组内酚舰淘,样式比较简单媳许肯,辨识度还是比较高的携拉梁。   尽管车身长度不算长妻撅耻,但野帝的高度还是比较高的窘撼,一方面是车身设计的就比较高大适暴案,另一方面也是因为底盘较高粮脚,悬架行程比较长颠蔼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm门色峦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间诞。   后保险杠设计的比较厚实逼兑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一没滩,也是为什么我们说它更适合男性车主桑。倒车雷达是全系标配屉琉,不过倒车影像和自动泊车是选配僳废膳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车派。   需要说明的是澳凡,按照官方参数配置表比匹窍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的届耙,不过这台车并没有装配后挂式备胎必吴排,4S店解释说是同样是野驱版牛邵市,有的车有后挂式备胎聘钱帕,有的车没有庞迪示,如果不要后挂式备胎倘巍,可以减6000元糙盎刷。   十辐立体式轮圈蜕,样式符合野帝的整体风格降。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎递跺,规格225/50 R17渭淖。这款轮胎算是一个折中方案仁汀卵,整体表现比较中庸罚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果滥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差篓疵。" "  2006年始鼎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程图嘛腹,没一年喜,这个品牌都在刷新着销售纪录哦桐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局黑甭拘。2014年了誓弗,新的产品问世傲,这一次它不再效仿廉、跟随午,而是独步青云旦。   在过去的几年里损巫捕,英菲尼迪的品牌推广是以设计暇撤慰、豪华为主要核心吠愁,由于旗下车型均以大排量为主行,并在操控性方面有所见地速,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手狭凄锌。作为一个初来乍到的年轻品牌痰,每一步的迈出都显得格外小心搔垢,在保证动力性优势的前提下忻桔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骏节纯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距模,原因很简单莲鼻秒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纪,也就是不同于别人的卖点爬睹聚。   在同级对手们相继更新产品的时候己贯汀,英菲尼迪一方显得格外冷静昏讹好,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度权化,好在当它真正来临之时侧燎捷,并没有让大家失望罚艇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苟警。   在介绍这款新产品前翱,我想我很有必要做个说明沥,Q50实为G系列的换代产品较,在2013年度翘,英菲尼迪旗下车型根据轿车久怪、SUV采用了全新命名涎,即轿车使用Q字母幢戚,SUV使用QX字母拐牛将,后续数字分别代表车型探庐,这样做有利于车型之间的关联度汐扫惠。   2013年度,我的同事在经历了12个小时的飞行后逻灭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苇,在回国后的闲聊中败,他的目光坚毅陵鹃陵,言语中难掩一丝激动赶烁咎,当然他对这款车的最终评价很高峨梢,抱着这股期盼秃仓临,我们今天找来这款车坍把乱,一同来寻味我同事当时的所感晦讲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间郸,所以厂商提供的测试车依然为美规版孙,所以动力岔粗葛、底盘的调校洞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同幕据冀,但整体设计与科技性不会有任何出入首醋瞪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说癸姆鹅,也算是足以解渴了膝拈。   对于设计语言四个字来说亢轮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释授疵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绣级,有时我甚至会想隆伤理,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量穗?正因设计团队的不懈努力紊清稀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表毛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缄童普。   低矮的车身媳十,流线的车顶死棘,都是上代所传承下来的精髓司疗贾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大湃闷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涸蜡讣,这与宝马3系的水平相当惜惧闲,优于奥迪A4L呕票、奔驰C级等产品阜脯礁,别小看这一举措斜宫乘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瀑鸥屯。   对于轮毂轮胎的配备上弛禽协,英菲尼迪从不走低调的路线戚盼秋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平板。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中宪膏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桑副灸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应细邦。   本文导航" "  2006年始跑迪炊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程劳,没一年凄,这个品牌都在刷新着销售纪录蛇车,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拢。2014年袜柔,新的产品问世扒遣,这一次它不再效仿恼得、跟随读斑街,而是独步青云酮嗓缓。   在过去的几年里幂褥,英菲尼迪的品牌推广是以设计翔暖、豪华为主要核心汤猎,由于旗下车型均以大排量为主儒,并在操控性方面有所见地拦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手千。作为一个初来乍到的年轻品牌拌桑漂,每一步的迈出都显得格外小心隆,在保证动力性优势的前提下囊就颈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距犁淬粉,原因很简单亲翔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性椒毒,也就是不同于别人的卖点涩殊。   在同级对手们相继更新产品的时候霓表葱,英菲尼迪一方显得格外冷静币,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度欢舌,好在当它真正来临之时防钝,并没有让大家失望恭几迫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼菜。   在介绍这款新产品前阑盗,我想我很有必要做个说明搁,Q50实为G系列的换代产品慌农亲,在2013年度丁衅,英菲尼迪旗下车型根据轿车深翱、SUV采用了全新命名衡锹,即轿车使用Q字母侠汰黑,SUV使用QX字母空,后续数字分别代表车型未,这样做有利于车型之间的关联度渤附驮。   2013年必布费,我的同事在经历了12个小时的飞行后插,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怒腹,在回国后的闲聊中拉,他的目光坚毅昧殊,言语中难掩一丝激动沥杰涪,当然他对这款车的最终评价很高策,抱着这股期盼办,我们今天找来这款车蓉拍蹦,一同来寻味我同事当时的所感衫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蹈倍,所以厂商提供的测试车依然为美规版丁罗话,所以动力尽椒、底盘的调校峦厕脊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同久泄堑,但整体设计与科技性不会有任何出入薄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氨,也算是足以解渴了酮。   对于设计语言四个字来说吵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乾钝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的老,有时我甚至会想撂关,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侠淌?正因设计团队的不懈努力错履淳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表牌互,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俗。   低矮的车身莽陷戊,流线的车顶吨,都是上代所传承下来的精髓闯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大矢拒喷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搜,这与宝马3系的水平相当绘居,优于奥迪A4L胎藤、奔驰C级等产品毛昏,别小看这一举措吃陶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性祷敦亭。   对于轮毂轮胎的配备上弟,英菲尼迪从不走低调的路线救囤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抗冲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痹首笨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应晃休坏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首必悸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80矗、陆风X5匿、全球鹰GX7俗,但依然无法撼动它的地位尸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变煤很,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来炊恳,它就是CS75联膳妥,来自长安汽车褪。   在众多国内车企中蹋罗,长安汽车拥有较早的造车历史稗萄,并且对越野车的制造要追溯到1958年故辅毛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下股赐酗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计恒骇统,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型参敝蒲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面荚老练。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量施楔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础墟泰。   在对长安历史阐述过后甩肠魄,这款新产品更是令人期待衡律饭。在2013年9月惕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发肌,一经面世便引来了无数人的驻足屠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品珊尾碳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表兔逃,诸多细节上的体现阜,可以看到与时代的接轨垫蕾嗅,说实话勉,即便与合资品牌相比弘申霞,它的设计也毫不逊色搓拾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表漏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV芯鞍,在首次无伪谍照曝光过后蔼性,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手纷乔攘。从车身尺寸上来看艘,CS75在长度与轴距上的优势突出猜节,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响乘。在设计上垃沧使,侧车身的视觉冲击力有所削弱炬结,平和的线条增加了些许稳重感委汾概,而在配置方面绝不含糊皆,右侧后视镜配备摄像头墨唉,为泊车提供了更安全的保障填丹,此外17寸轮毂的注入肌连,也为整车视觉性增加了不少好评分蜂川腻。   车尾的造型体现了丰富的层次感吃拳,使其得以回归至前脸的感觉兑拌枫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔轿贤。此外率,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统敛午殊,可以看出CS75在配置方面的丰富性开。   本文导航" "  上半期娜毖读,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况娟,不同的设计倾向与不同的品牌定位妇铺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念阀委。在“下半场”的对决中慨氓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎害卞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果畔狈。   点击阅读幻型肠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表芦菇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后眠迫幸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表池且割:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目曹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后醒桐拌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐妨镀及,以应付那些五口之家出行的需求模港劫。行李箱空间的比较亭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下晃弥广,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱权,或者带孩子出行时董嗽操,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品恐骨。行李箱内是否配备12V电源接口赦氮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱邪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多渺。   ·模特A(不戴眼镜)身高惶:170cm 体重秸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高郴捆溺:175cm 体重拔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地坝梦,长安福特此次也算酝酿已久了谜枢,可以说即将推出的翼虎佛歧履,每个人都能从中找到自己心仪之处递,例如极具冲击力的外形剑、科技感突出的SYNC系统痊距软、人性化的内饰细节设计毛小赴、又或是强大的日常实用性澈坦,这次殊霞氢,同级对手们真的要小心应对了奠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后飘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鹤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嗅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期谋体耽。显然恰,在错失2013年的发展大好时机后剖票擦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点讳乘,其实也能够走在大部队的前列亢牵萍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段桂姑飘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多红。眼前一遍利好梆侯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008碍孝冲、雪佛兰TRAX恨诧够,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位殴队。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市为裳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布静惊息,至今我们还没有看到实车超痴。从目前的情况来看围礁,它们很快就会来到我们的身边沁彼都。正是这个原因苗武晦,在日内瓦车展媒体报道结束后戮匡,我们并没有着急回国华环,而是完成了几款车型的海外试驾抖寇、测试和静态对比的素材搜集凹徐辆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目屯隋。   看到这里陷入,或许你会产生疑问切谐乌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蛙慈?坦白地说羔哀娶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的滑:1.它们必定会国产并且在国内销售涤课,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比毯泻菱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来妇,只是一些细节针对本土化进行了改造釜透行,但外观内饰设计篱廊浚、车内做工囊尺焦、人性化项、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化戊坚。综合上述所言衬妨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吵缓坊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些凭渐寞,感兴趣的不妨继续看下去锻藐浪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用瞥柯攻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉池取。例如CX-5弹谰、ATENZA阿特兹茫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉唤蚀晨。最重要的是戊叛潍,它们不仅有所创新铂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风堪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋举,再到如今的Axela昂克赛拉寝堂,马自达3已经历经三代车型的演变钙。据长安马自达相关人员介绍愤拌懊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)慨棉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化起冕蛋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话陶啊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹熟。它的眼神更加犀利些洗,车身线条更为动感矗邓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹肺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳亩剑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹阜眷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连泛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识梧算荆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子荚梆惊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼莎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神斯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线玫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辽抨。另外食胁卵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神谅涉品。据厂家人员介绍宛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层抄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺堕睫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化辰菲,使它的整体视觉感受类似红酒一般绍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋邪克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm葡齐敲,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm轨凭饯,两款车的轴距同为2700mm茄吮册。相比同级别其它车型杀尚氢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势逻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻莼,不过轮圈的造型稍显普通新噶匆,不够运动吼访。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蔚戚及,规格215/45 R18婪鳞陷,抓地力表现不错薄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎克铜陆,规格只有T125/80 R16室隧。   尾部的设计不算惊艳晒洛筛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全煽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性霖颊腹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计畴,这在同级别可是十分少见的官强斑。" "  说起海马福美来试蚕吓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型捐日,转眼十几年过去胖葛陋,福美来已经迎来了它的第四代车型捣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5田鹅翻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品默辟蕊,新一代福美来M5采用全新平台打造领乒奈,不论外观还是内饰怠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嘲菲皇。在此之前袭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析我,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型埔蹲懦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧虫东鲤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格想避蜡,宽大的直瀑式进气格栅些卢,大面积银色镀铬嗅,符合国人审美井。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感复,腰线采用分段式设计价岭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰皖陷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蛔,凸显运动感擦恫慧。但只有左侧为真排气口乏,右侧仅作为装饰墓疯。" "  对于中国汽车市场来说朴,凯迪拉克属于一个后来者次骸,当然这指的是豪华车市场韧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地览跨,那可真要拿出点真本事匪。凯迪拉克也明白这一点贬,去年就将全新车型XTS进行了国产晴喜,并且上市销售疽,销量也是比较乐观的沤椒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里渴,无论是配置上还是动力以及外观设计上酥,至少能让大部分潜在的消费者接受炕滇乳,这确实不是一件容易的事情翻。于是串,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款巩,对动力和安全系统进行了升级骄溺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版哨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版福莫骆,仅有一款36S铂金版分次丛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变疽暇芳。   2014款XTS 28T铂金版外观佳纫:外观延续36S铂金版的设计旧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同函飞堑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅浩随剐,在其他方面则没有做改动到嘿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子潮,没有做太大的变化半面急,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上喇敌。   XTS是一款善于运用灯光的车滑孤,它将大量LED元素装备在车身各个部位成考,正是这些时尚元素的出现涉沁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸堕,获得了更出色的细节表现力普凑角。这些称不上优势的细节表述补熄陪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方卵亢罢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化党俺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示洪。尾灯依旧是LED垂直式的造型号酥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致共汾紊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界策,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新米。早在上世纪五六十年代夹搁砍,Citro?nDS就用上了可变悬架独、随动大灯七违诲、转向助力苦书、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术棱显吠,加上极为飘逸的车身设计扭氯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样喊跋辽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脚首,2011年长安标致雪铁龙成立喘铆替,到今天我们测试全新DS 5LS灯踌疵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杠纯怠,音译的中文品牌名念起来很接地气蝎豢弓:长安谛艾仕逃,有股莫名的喜感簧送,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器梦斡,是台正儿八经的三厢车面垫狄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来郝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象孰。如今轻钩钾,马自达6已经发展到了第三代绦忻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物熄典,它的名字叫做悲:ATENZA陇警砍。之前我们已经解读过进口版本齐耗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吃潞锰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点家氏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搓揩偶,这一次排量可不仅仅只有2.0L炉,还有更加令人期待的2.5L圣吻。   注陕动攀:此次测试中坝,红色车型排量为2.0L吵撵,黑色车型排量为2.5L形。国产ATENZA目前还未上市梨绘,此次测试为抢先测试狗侮盗,车型为试装车氮马。   截止到发稿时沧,官方宣布够,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发灵热,上半年上市销售乒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规另辩,我们还是先来聊聊外观呢墙梦。相比进口ATENZA敝孔乐,国产版本在外观上基本没有变化颁冕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份跨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注彤栓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6童墨兽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里残彩,“下”这个字可意为“以后的”断碱,用来表示那些目前还没发生的脚鳖、未来也不一定发生的事情士。比如有人说“下次请你吃饭”书洛,谁知道是不是真的!同理刨藕捕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”唇溯猾,实际上暗藏了一些不确定性粉秃:它能引领未来汽车的发展趋势浮?或者只是一句空泛的口号段?这是我最关注的问题筋署煞。   当然也会有人更在意其它方面芍毙干,比如外观内饰和空间等等九舱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述侥炽,本篇文章的最后也会提到亩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能狗。   关于下一代城市SUV的概念破,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力炭。在他们眼里袖尽,很多城市SUV都太“娘”了秃赦寡,连个小土坡都爬不上去怎么行彻咐付,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统昂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战烹、勇于冒险的心狸孤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一奈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然显,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鸡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多橇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员帝,它能够去接受户外的挑战经,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统帕匿露。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产纽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售被,目前主打3.0L排量的三款车型撮碉灭,都搭载三菱第二代超选四驱系统陋淑,售价39.8-45.3万元书,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蜡,还有一个最简单区分方式骆邓,只有精英超越版才标配后拖车钩艘躲檄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史低剁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来缆侨嘶,陆续又在第三代(V73欠、V77等)和第四代(V93沤顷奋、V87却、 V97等)等车型上装备沸肩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三逢、四代帕杰罗)负瓢农,现在销售的为第四代帕杰罗蔑扒。   如果单从分动器的挡位看福队,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统棱急,拥有2H惟碳厩、4H妊菩蒋、 4HLC怂楷奸、4LLC四个挡位恨饥,在后两种模式下寡嫌钨,中央限滑差速器LSD被锁定瓶,为四轮提供均匀的驱动力涟。不过值得注意的是备瓦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配楷,前鸥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节诗狼蝎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式茸鞭攘,正是这样的全路况实用性录撼,才被成为超选四驱系统媒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下暴,可以在2H翟姬屡、4H挡位间随意切换踏,当处于4H位置时葱臼,它相当于一台全时四驱车型腻,可以提供更好的抓地力和驱动力悉沁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面龋痢,而处于2H位置时钒茂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善接,不过这样一个大家伙油耗不会太低徊扇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗杉钞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝伤,4HLC模式时剧,中央差速器锁止险,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时悸媚盟,不但锁止了中央差速器县头毖,还拥有更大的扭矩输出订蒙冯,此挡位的传动比为1.9:1寒技缴,扭矩被放大1.9倍文,如果遇到车轮陷入泥潭情况下菱磐皋,4LLc就能派上用场供脸看。在车内耻辛,仪表板的中央会显示当前驱动形式筹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换戎里,并随时了解到现在所处的驱动模式标绵挛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)伟,应付一般路况毫无问题妻,但如果长时间处于极端情况下彩福奴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱溪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多范秘歼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试苗耙购,对于帕杰罗来说完全没有挑战性摧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心廊姓,同时也提升了整个历险过程的安全性修,因此光有一颗狂野的心还不行钞毛眠,还有选择一个可靠的伙伴炼奉。 责任编辑告:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品椽,已经上市四年了魄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计棋墙皇,跟老款福美来相比档次感明显提升挨席爸。除了看得见的设计差别岸饰拦,福美来M5在配置菊革饺、空间方面也有不小的提升坎令惨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本慕栖,1.6L车型会先期上市骂戒伯,后续还会有1.5T车型推出劳新。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嗣笺,其中手动挡共有6款徐,自动挡3款倪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型沧,厂家介绍说叫旗舰版别痪叹。由于厂家没有提供参数配置表蛇宝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别屡部,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型脊。 ● 外观采喀搁:中网造型似君威描篙旱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面崩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头迹寥欧,尤其是车身长度靶姐咖,福美来M5达到4698mm贯,超越绝大数同级车的车身长度唯。跟老款福美来相比拎词,福美来M5的车长泵赁、车宽和轴距都稍稍增加一些荚,而高度降低了3mm署。   因为长度和宽度有明显提升晌斗慧,高度基本不变类蕊点,车头设计的比较厚实兴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的免恰纠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网檬栓,格栅同样采用镀铬装饰晦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像迟侣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现僳拱,老款福美来就已经开始采用剁此,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计许救茎。中网轮廓稍有些不同腑捌,老款福美来的中网较矮辰挪淡,而福美来M5的中网稍高怠颇,看起来更加厚重狸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构屑。除入门级车型外沃,其他版本车型都配备了自动大灯抢,这点还是比较厚道的琼攘嘶,老款福美来全系没有配备自动大灯篡揪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔男首抄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拧抒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬幕毁,能明显提升辨识度速溅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)诫,是2007年买的姜凄,到今天行驶了9.7万公里左右亨瞳棘。日常使用中油耗7-8升/百公里体箱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题科牢瞳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点篙色,第一就是便宜亩卿,全算下来8万;第二就是配置高七,07年8万带皮革座椅触啦、天窗碧、自动大灯和倒车雷达的车不多霓汾狸,而且空间也算说得过去丘不勺,总的来讲这款车符合预期节共涟,坊间说F3小毛病多搓,不知道是批次问题还是命好触藏遁,我家这辆倒是没什么事儿偷。新F3于今天上市啊,领导说我算车主互吮,于是我就来了鼎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧喊,聊聊老款在使用中的各种感觉熬坑难。   ●动力及悬架疟饲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱舜皇帝,动力够用饶簧汐,只是起步比较肉扑,1挡和2挡齿比跨度偏大涧,走起来后挂入2挡转速掉的太多霖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡苍。   油耗日常市里开7-8升/百公里苍翟噬,还算满意嫡。悬架初段有些生硬逆卷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好酱晤坍,对于颠簸的过滤一般脚乔遂,后段软哪扔闲,拐弯时车身倾斜大克。总的来说算是个合格的入门级家用车隶。   ●配置及人性化设计兢跋:   比亚迪一直走高配低价的路线狄怪,配置丰富衅期蔷,前面说过擅,皮革座椅汰、天窗剩力享、自动大灯和倒车雷达都有所配备巩,另外落汀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针穿轻,虽然不好看统缓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的熬卢。没有行车电脑显示屏伙,无法了解平均油耗淋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤画普,首先价格便宜亭,其次当年没有也不新鲜)某律麓。   人性化设计方面缆,四辐方向盘比较细楷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤悼峡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用长齿如,四个角随便按一个都能触发匆孺耪。日常小储物盒好用谷十,票据动、手机和水都有地方放邦到狙,不满意的是门板储物太欣宀健(硬伤)瓢底涝,平常只能放车证之类薄的东西拉,连杂志都放不进去勃爸梅,后排基本上算是没有储物空间五浓。   ●做工韶: 内饰和外观各方面做工比较糙尾,主要体现在接缝上导,不仅大而且不均匀席,这是急需改进的咸。   ●空间汇光贫:   F3轴距2600mm拧李先,我身高190cm郴镜姐,有时候我开车半,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受辖干。后备厢空间大献速,而且比较规整糠沧芥,用它进行过几次小规模的搬运催,还可以灌饺甘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲档,试驾中我也重点根据这几点进行体验鸿,看看新F3有哪些改善和变化脾翅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回韧讼拢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》弟背,仍无法挽回姑娘们的心界,如今她们只爱大长腿和都教授日箔。不知道你们发现没有巳,宝马在汽车界引领着同样的潮流骏,硬邦邦的3系肋耗惮、5系换代后都不再凶猛伸橡,舒适感和精致感倒提升不少怖。现在轮到X5了翠曹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的泻汾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气惰寄沟,我勉强同意这种观点四。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质汐玖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片目类,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绕田,更显精致垮盾。总的来说幸娘,它不太凶苯,更俊美一些党。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市敝,除了外观与内饰的小幅调整外避,改款后的逸动引入了1.5T发动机胖删皖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分捞,逸动采取了1.6L家庭够用迷申、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策颈,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)顾垢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型散圣,一个争取“各门功课”都不落下麻哭,一个则是专项选手畴送,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手避。 ●外观淋喝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7冒鳖:轮廓流畅茶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列垃、瑞虎系列咯蹋昂、风云系列及QQ系列)矩,同时带来了转型后的全新车型贝灌衫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7谩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造台,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用趁,更是出自海外设计团队之手奴酮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词秤锑。" "  刚进入社会的年轻人撩激,它们也背负着太多的压力策,在家庭事业初步稳定之后弄纽姓,一辆车对他们就显得很重要暖槐。致炫就是一个体贴的产品耍兴,它有着炫目的外形莫你栖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致祁安,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是呸娜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上块掣忌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫侍,变化的不只是名字下团惮,更是尺寸和定位籍,风格和潜力挞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着酸谈,吸引着更多年轻的用户群体钳挡。   致炫外观灵动时尚婆,带着一些年轻的运动气息扯内,车长为4115mm低,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm畔强,比老款低50mm;轴距为2550mm查,比老款长90mm鼓毁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瘸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”硕涛矮,这样的设计更有利于致炫的散热碌纤访,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱都娠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气般瑟猛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格父毯疲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺会拉啥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友脑酸尽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助十。   在ABB的阵营中拱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车犯耸食,他们的目的很明确下贾,就是抢占国人最热衷的这一市场埔金。对于奥迪A4L亮欣汉、奔驰C级挨书、宝马3系而言父,三者都有着不同的亮点与喜好者抱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价戒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法布。   在这款316i消息正式放出时媒,包含我在内的许多人都会想到一个问题虾貉四,那就是究竟会减配成什么样修?但在实际看来溯爸膳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神狄。无论是进取型还是运动套装版导,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距摔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼俗钮掇,当然如果你肯花7800元逢镰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯醚沦。此外廖澳,对于现今发达的网购来说沙坍涸,这个根本不叫个事侣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多忻匡,此外还有多种款式的副厂总成可牙佟,质量咱们先放在后面姜竞,至少价格实惠也能达到美观的效果烧盟。   虽然入门级价格不足30万竞嗓,但你却可以得到一款原汁原味的3系炯葱,在定名中你就不难发现奢纪,316i中并没有“L”容,它是基于标准轴距系列中的一员旗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂算文,对比现售的奔驰C级春、奥迪A4L而言吮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势哎摔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉联肖丘,这是国人特有的爱面子传统回麓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说斥,他们自然也深知这一点叫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动家,单出排气也与320i的相同粹讹鹅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条捍沪,不过这一项在网上也是可以淘到的肪涕惭,副厂价格也就100多元频骗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐汾冯储,然而在国内灵,它还是一种小众车型烤休。可喜的是福,近年来随着“旅行”文化的发展设锌瞄,旅行车也渐渐被人们认可烤暮吩。在我看来说电栓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种疼,一种是像奔驰C级旅行版聊、沃尔沃V60那样乐纬鲍,通过个性峦滑、漂亮诲瑞、动感的外观设计获得年轻人的追捧娃仿。另外一种则是踏踏实实走低调势肖拘、务实的路线剿惟年,用内涵打动消费者侣财,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种淀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)哪母然,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO帕,外观多轮、内饰进行了相应调整残拎诺,配置也有所提升剿骗,动力系统则保持不变溯授瞪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版掇,售价33.48万起屉。除此之外恐酗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鸽贩,指导价29.98万洛堪。   在介绍产品之前擦评杭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来赦嗜昏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人送史霸,1985年肉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂放腺逗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司司泛,这正是斯柯达的前身嗡蔬。需要说明的是奸煽割,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称胖农横,并不是指该车型限量销售喉淘。   ●低调偿湍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看捣荷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版歪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60聘矫盲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格眠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟弥、稳重梳,所以严格来讲苯坛扛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版脐沫。从上表可以看出仿妊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势为,而且更重要的是卢,速尊的价格更加便宜仍犁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同里踞。全新样式的中网格栅更具有立体感伟,大灯组内加入了LED日间行车灯氖庞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来恭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应解抒淑,朴实差、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉缚怪炯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯捅逞卿,并具有自适应调节功能炬卸。新款车型的前大灯造型更加犀利勾。此外涎毫裸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的你。   车身侧面线条依然延续了老款的设计筋庇毋,简洁修长抱,没有太复杂的线条勾勒场蓝羌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份夕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈贪口墟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7菩老抚,规格225/45 R17辜触掣,这是一款侧重于节能环保的轮胎豆哥殿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性想啸,圆润朽牡、饱满楔、协调烷哗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看焚、耐看得多蔚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应绕闹订,尾门上的线条层次感比老款有所加强箱撩。此外县,尾窗上沿的扰流板桨棘淡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用佛倦漏,让速尊看起来很有范儿狠黄。对了妒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管殴噶,一般人还真有可能会被它吓到涝旁,其实它的心脏只是一台2.0T狗社锯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)惩帆,在北京借着区域上市之机缔,我们再一次体验了自由光的越野性能畔溅。作为越野车型的鼻祖枯蹿,Jeep用自由光再次向人们证明凹,即便做的是城市SUV九,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点尽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身景,但是在四驱系统上弟,Jeep却有其过人之处辆缕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言磨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器匿陡。    简单来说矛咸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配镐汲尉,也就是说泼箩刃,当前轮打滑时搞维,动力会输出到后轮还咖蜗,使得车辆依然能够前进洁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑伎娃、交叉轴这样的情况)泥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器俺峭房,脱困就很困难了尸年。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I煞棚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号梢贫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造湍侥,以横置发动机忻必庞、前轮驱动底盘为基吹炕》贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴办瓤踌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蜕翱使,实现100%前轮驱动董,提升燃油经济性佳烽,而且它的后桥也具备多片离合器结构撂隘,可主动控制左右后轮的扭矩分配晌,起到限滑差速器的作用畔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡弧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡韩,还具备后桥差速器锁止功能猜沽,实现左右车轮50:50扭矩分配愁辞轻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统华观既,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择绢婆。    在实际体验过程当中敢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰牟、交叉轴弟、炮弹坑菱射辟、搓板路等等越野路面毛赖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中烦妇,越野能力无人能出其右培冻净。    然而作为一款城市SUV驹晾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力狭校,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板磺栓且。    另外洽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间穿剃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统裳。相比同级别的SUV授,虽然在越野性能上依然具有一定优势添,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣功痹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众挞飘,但是进入这个价格区间以后空,消费者选择的范围将更多磕、更大蛋秘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战抢需,在竞争力方面依然不具有明显的优势滦桨。    或许尽早国产化降低成本歪既,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机采吨你,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件膏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蹄副。如今侧氯,马自达6已经发展到了第三代膊堑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物柏,它的名字叫做淀:ATENZA渐。之前我们已经解读过进口版本怒港董,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谦船,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力粮倦毒,这一次排量可不仅仅只有2.0L陷,还有更加令人期待的2.5L韧厕寸。   注翠:此次测试中存,红色车型排量为2.0L需,黑色车型排量为2.5L河。国产ATENZA目前还未上市癸容,此次测试为抢先测试答仁,车型为试装车腺杠。   截止到发稿时拾祭闻,官方宣布寸期,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惨盼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搁馈,上半年上市销售貉圈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规菇,我们还是先来聊聊外观誓杉。相比进口ATENZA粳躬,国产版本在外观上基本没有变化退夕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坷离答,而且还特意加入了“Mazda6”的标注费,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA毙唯,它不同于以往的两代马自达6柏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嫉呜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子阑细,厂家把这种设计理念称之为“魂动”菊。总之从结果来看强牟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感懈翱蔼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美挥亭篱,希望它能够像老马自达6一样事丹虾,百看不厌麻啪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色顿,仅针对这两款车型来说检官,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA牢,而黑色则太过低调蚂吼酞,完全掩盖了车辆应有的魅力济淬。ATENZA的红色与大多数车型不同信写夸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒卉卫不,不俗套浆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm箍苇,轴距为2830mm埃鲜缕,与进口版本相同般虹寞。相比同级别其它几款日系车型湍啡勘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势考。   两款车的前大灯有着较为明显的区别曙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯艇刺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蕾邵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源含,科技感差了一点雌长纱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)把蜂识,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上另妹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鲸姬阑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈四。2.0L车型采用的是17英寸轮圈狠定,相比之下确实显得小了一点形皆,为什么不折个中宫病,采用18英寸呢荣必?   两款车的尾部设计几乎没有区别嫩,尾灯样式相同涪枚蜕,双边共两出的排气管(没错死茬技,为了表达更直观碑、清楚香、无异议弹断烙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分分窖镜,这是马自达6一贯的良好作风侩淑勿。总之绢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的济忱麓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言投购,谁都知道SUV车型最为畅销列旦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知耽谱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出啥,而卖得好的却还是那么几款脓碧菏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙帽潜,还要等到试驾之后才能给出答案弯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型愧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV响垫。从风格上看位寂,海马S5偏向时尚泊柿慧、运动虎狠慨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群欠哦。而在配置方面拇酷孰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点席表碑。根据目前了解到的消息断蹋,这款车型的起售价约为9.5万删刺省,如果消息属实的话咀店裁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平佳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蔑?   外观炊涎:设计新颖思兜污,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆闯奶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位八沃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司赖恒马,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型滔割,也将它的风阻系数降至0.34椿侠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了毫刻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴阂,比例上感觉怪怪的淖镀腐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化莆,有效地提升了视觉效果讨纳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯呐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嗣寸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯结迪、转向灯以及雾灯献糕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集夏趣。   作为一款紧凑型SUV氓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蕾烤,轴距达到了2630mm签糯汤。与同级别的海马S7相比耽,虽然在车身尺寸方面有所减少农拉,但轴距却多了11mm姜嘘癸,整体空间表现令人期待岔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈掸伎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上赏碉珊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蒲视檄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17魄涕悉。" "   全新的A3备受关注坷,这其中的原因有两点郸蹈课,一个是加入了三厢车型贤。而另一个劫普,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型擦。只是这台车来到国内较晚疯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生渐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地眯,简单明了的说巧俗览,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型传,而必要条件是横置发动机庞截鹤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本堕忱,但消费者从中又能得到什么哪手讳?如果按常理来看撑陕围,对消费者的好处应该挺多的贩哇娟,比如车更便宜了卯迷勾,就算车不便宜配置也应该增加了递韧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低是揭。但上述这些还只是一种期盼告蘑,毕竟这个平台的车型刚量产不久挝典般,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显擅掂申。至少高尔夫7是这样竭戌冲,而全新的A3由于正式的价格没有公布荒,所以也不好定论堪肺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3奖倾赁,这次引进国内的共有四款车型铃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型泵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置哀虏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嗽,6速S tronic双离合变速箱受宏际。在本月的21号惧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市海停病。相比老款的两厢车型伍,轴距和车身尺寸都有所增加妨抨,而且在轻量化上下了不少功夫芜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择薄侨珊,但在配置上基本都可以进行选装沥卤。由于三厢版为新增车型橡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开娃寐使。   " "   ?? ???? 2014年3月3日恼副惦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蛋港材,“小改款芯糖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款某礁,而值得注意的是牡乒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上肺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议享,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力肺。”吉利控股集团副总裁睬绥霸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态笑擦,欣喜之情溢于言表嗓辣含。    亦或是巧合橡投补,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能扦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7操,一方面础丝具,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涕胖,另一方面剁巷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁疲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瓮哄敬,种种迹象表明镜杰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段试电料。   诚然涡吝嫉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车睛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”热湘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时秽霸,孙晓东对媒体表示肉铂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪倪,吉利收购沃尔沃之后港,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点切讼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生唤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应脑片。" "  在国内哪竞擅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的磺,它凭借动感的外观红,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”管,后来者RV4堆、途观谩眠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮炼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比咆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎劫溯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了氢。而今年窖稀,东风日产给我们带来了第三代奇骏诞飘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”统祟叉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙印,年轻化咕擎、动感化的外观设计就是最好的证明戌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嘶龋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车掳贡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中枚,层次感以及运动感比老款强太多了集炉徽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的窝撤甸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条容翁叛,流畅的曲线让它不在干巴巴凸墙,整体饱满了很多隶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯溯晦瞥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协诗霉。   在侧面线条的过度下光颇赤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型愤,并且加入了以装饰性为主的扰流板煌浓善。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性疚燎寺。后尾灯变化更为明显献隧巢,竖条造型变成更为接近长方造型锨惺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”酥拈,一定会想起Jeep前环处,提起Jeep幌屋派,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了泞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者侵手。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能脆逞,看看它在这部分有着怎样的表现察回。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车遁碾,并且不可选装以外袄雹陪,2.4L 豪华版可以选装该项配置恫挥浆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配搐售空。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版涛喝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式绦荚怀,从功能上来看比较全面势糯擞,下面我们就一起来看看它的实际表现嗣辞哪。   更多精彩视频讥扒惺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作喂,调整比较细腻桓芒竞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鸽玩话,而且还可以停得很正挟隧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可犁烤人。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话赎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示呵秋,如果继续操作刚位,系统则会中断本次自动泊车唱媚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里同火,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卸俗,我一定会把奇骏放在首位宋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款剔涤苯,性价比非常高炽。不过自从2008年上市至今的6年时间里归够馆,它始终没有太大的改变狄,另一边竞争对手们却在不断进化蔫套,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者颊般陌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律垛篇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘佛喀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况侠点唱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前姬够芭,而看到新车的第一眼就会让人感叹泥疾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了眉恢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)返巍盗,并且也是该平台衍生出的第一款车型祟肛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化度空。相比老款车型略显古板的硬朗外形泄马,新车则显得更精致冷,更有设计感匪戳馅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嗽。当然芥峭沫,除了视觉效果之外淬赖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了涡绵?这也是今天我们需要探讨的问题己僚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瓷解:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限钢怕,我们本篇文章的测试内容并不全面横堵嚎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受垄蹦帽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据扯胜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍乓退,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧径肝雀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章弦,里面对新车外形撬擦、内饰等方面都进行了详细的解读境缴信,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 校上。另外蓬娩蛇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊松。   ●增加更多高科技配置删恍抵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蚀挠端,除了拥有出色的设计瞪享、良好的工艺和用料之外供,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望劲禾,翼虎就是个很好的例子夏筏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势饺瓮。如今的新奇骏身上脆,我们也看到了各种高科技配置颅沛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平卫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了歌,在两年前它就已经崭露头角吉绍丝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蹈,连控制面板都完全相同绞。虽然东西不算新蛇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先谭泡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化冲襄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烷旱摆,汽车作为生活中不可缺少的一部分拍统,也同样要跟上潮流谅聘读。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车担楷,很多的印象都集中在日系的丰田车上隋谁沫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等虽互,由于起步较早搓,所以在混动技术上都比较成熟报。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型肉,一方面是因为未来的趋势蛇惊磋,另一方面就是对环境保护都有一份责任镭。但能让人印象比较深刻的不多瓜缝碘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外哎寂剩。经过一天的试驾体验骆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶冲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车疟华。   外观方面渐星:设计大胆前卫挤池拾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后寐,给很多人的印象就是模仿烂韭、复刻胺,aygo丸、花冠内爬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象辟莆。实则也是没办法的事儿徐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始取,不过从秦看来缕发篙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段赤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言迸,整车设计偏向年轻化推,前大灯内加入了日间行车灯木寿。车身尺寸方面拢晃其,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm妙,轴距为2670mm叛。   实质上馁,比亚迪秦的外观特色鲜明耍,个性十足此慌攘,他并没有针对大范围客户群体而设计涪,更多主打年轻揽蹿、时尚元素立。这样一来襄,优缺点也相对明显挂武,需要一定的时间让更多的人来接受他婪牧瘸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番乘,充电方法非常简单也很安全辱。通过家用的220V电源就可以直接充电眯,但是要采用三相插座娇芬词。车内的仪表盘可以显示充电信息花,包括电量以及预计充满时间错帽,而且还可以选择预约充电冠陡陋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的劲论,虽然我的“档期”已经很满靠,截稿压力山大灵韦桅。但作为潜在车主每讽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平杠,它和福特嘉年华躺、大众POLO会有多少不一样记砍,谁更值得购买茸秽。我想这也应该是大家都很关心的问题洁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息帅撇,以供大家有更多了解雷恭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元密轿,分1.3L和1.5L车型巫粉,提供5挡手动或4挡自动变速器捶。这也是国产的第三代威驰车型橇譬,相比老款车啊回傻,新威驰变得价格更低獭膛、空间更大矩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫猾哥,在广汽丰田4S店中销售姥驹僳,价格区间6.98万-10.88万元稠。两者动力系统氖怀贤、内饰设计完全相同嗽。只是外观分成两厢与三厢捎匈爬,配置上有细微差别而已钩。好了灿寒抄,我们就从外观开始说起钵遂。" "  导语亮鞭鼓:在新能源汽车研发领域退计,比亚迪一直是领跑者逞獭袍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车忙虹泵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者材恳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术详伶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件邢赣,能够开发更为节能浪嘎伐、环保的电动汽车产品径,实现性能的提升和普及应用孺的另。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作认被。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车舱岔。   历史上窍许,秦灭六国撅,结束群雄割据时代撬,统一中国飘廊莱,开创了历史的新纪元逝始绦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆捆,势必证明其在以下六方面的实力容:   一接、比亚迪秦到底有多快烘鄙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示尼地摆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒帽息侩,23%的车型在8-10秒特村,17%的车型6-8秒瞥篡,仅有8%的车型小于6秒蹭泻,代表车型如保时捷卡宴4.8L驮锤划。今天温,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下旦,秦百公里加速为5.9秒悲眉,而记者实地测试时奖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒髓厘罐。   跑得快自然有其道理固难录,秦具有“双模”动力喉履稳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合屎侨核,在混合动力模式下呜变,秦能爆发479Nm的扭矩拇腿性,某种程度上可以与那些超跑抗衡权功郝。 二苇僧蒲、秦油耗到底有多低幕?   根据国际标准测量核算嗽吭授,秦百公里油耗仅为1.6升蹲陇酮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式迫捕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式圭歇得,纯电动模式时克,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时林,整车自动或者手动切换至混合动力模式蹦。在所有模式中戒丹莱,秦还能进行制动能量回收拨饶体,即电机向电池反充电梯,每百公里回收2.5-3度电辅,可以多行驶约15公里扰溉。 三乘、秦充电到底难不难饶疙唤?   一句话回答袖棺骨:有三口插座的家用电源就可以览涝,就像充手机一样方便盎毋。秦的电池容量为13KWH号,可通过220V电压蔡,3口插座富轻,4-5小时充满电佬摹建。秦随车附送一个智能充电包辩沸赡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖杰。   四履措、既然用了大量驱动电池去,到底安全不安全?可靠性如何澳玩头?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池囊玲狈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池堑祥呛。单位能效比贰姑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池钨茬擂。但是安全稳定性方面则恰恰相反暖犀哨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池泞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池朔,是目前市面上最安全的驱动电池怯态,没有之一揉粱脚。   可靠性方面价碧昏,据比亚迪测试衫舱算,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑哇鸿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鲁岗,业界罕见嘛。电池电芯甚至终身保修氢防。 五芍刹、秦操控驾驶会不会很复杂局角?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样不畅嚏,习惯之后甚至更加简单扳。新增纯电模式液拢控驾驶冕屏,更安静讹、更节能多坷。   六耐黔汝、电池组电用完了如何行驶殊?   据技术人员介绍禄垂芦,秦本身不存在电用完的情况朔攫。电量不足时垦粱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蓬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电难。   此外泌藏尘,行驶过程中鸿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量尝豆,并储存到电池中洛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车妒腔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字圃持,其次是QQ me姬涕,PT漫步者之流擦掂,当然还不包括那些“只识其样遂虚、不知其名”的人群炽澎蔽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象痪墙角,它也是双龙汽车最具标志性的车型滑菩奴。在迎来双龙新柯兰多之后奥函,就在近日卸朴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾话,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界馆魏,但却让我们可以由心发出这样的感叹澎拧,爱腾终于正常了揉顿觅。   从推出2011款爱腾至今孰敖户,已经有近3年的时间盟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势料戳萎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象刷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事羔齿,伴随着2014款爱腾的推出鲍茧,有关于这款车的一切维镀缉,也自然成为历史妙,被我们封存起来杰殴。全新的家族化风格设计戎敝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路撬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部传,与新柯兰多相似的样貌劣敲辅,让新爱腾不再具备专属性策。没处前部细节的设计挠店驰,都是那么平易近人忱,平庸的再没有任何特点布阔。可能人就是这样读磋坷,老款爱腾在售时杯,人们总是说这款车有多难看梆嵌陵,有多奇葩葡彩采,但当它真的成为历史后葡,我们又会感到缺少了什么兼乓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化十惜,但还不至于让它从中获得什么优势问,车尾部简单的几处变化肌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉按。现在在大街上哎岛遁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的完杏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了茎姥。   本文导航" "   这年头在路上跑着戏病澄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼家订。各大厂商也为了满足多数国人购车理念缕朝事,把自己造的车不断的加长盛挛,就算不加轴距也得把身子给拉长堕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中秤熄苯、大型车上惫毋仟,感觉有些资源浪费惫烤懈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车秸良瞬,“L”的作用才更加实际踌。当拿到这辆YARiS L 致炫时梧埠檄,小惊喜了一下敬笛死。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了泞锯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了耸究。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度簧褥、大众polo扰煤抠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势弓辛颅。目前这辆车共有两款动力非冕、6种配置车型在国内上市蜜,指导价格在6.98万-10.88万之间毫凶。由于新车型且上市时间不长螺间,所以目前的优惠幅度不算很大坷俩,基本在3-5千元左右昂冠希。(个人观点朗:致炫恋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士星,厂商指导价为8.7万-10.68万腺态秋,搭载1.3L/1.5L发动机伴,5速手动/4速自动变速箱缺赋渡。" "   曾几何时蛇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾厂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象喜莱塑,但却没有获得国内消费者的认可速腾臼。如今姓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前结,其售价区间为15.48万-21.98万元媒,相比老款车型有所降低船钙。另外棵夹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化桅,并针对柴油发动机进行了重新调校猩蜗。下面就让我们通过试驾体验木,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化愧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型就盖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计奠挂赣,并采用双龙全新的家族式设计桶涟,整体风格与现款柯兰多十分相似蕾。然而迫姆活,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整呜,其车内布局依旧与老款车型保持一致猎毁,略显缺乏新意分诵滇。   小结努幻谅: 相比老款车型来说绒陷,新爱腾的外观变化令人欣喜苏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光面奔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肩厕隋。不过旦保疯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进少痰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容竿统。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上沁避,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)婆钾溜。在海外市城馈,新逍客提供3款发动机屎,配备6速手动或CVT变速箱锻狸,在英国的起售价是17595英镑钳期秽。与现款车相比毙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计秦筏献,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处煞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型皋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了宠祥返。 ● 外观介绍加奋惰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型赔垮:宝马2系Active Tourer亢秒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单孰辖倾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型肝拈蕉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子劲刺昆?车展上的展车给了我们答案每。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月木计槐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车诬,而在正进行的2014日内瓦车展上柔沤渺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出梨。和两厢版一样坞磨建,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓「校块化平台打造然,造型新潮时尚魄涣芥,细节设计则突显旅行车的元素厩玖,保持一款旅行车应具备的实用性司秤撵。据悉搽毫,该车将于年内率先在欧洲市场上市巩翘曹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位薄躲,相信国内消费者很快也将与它见面去梁掸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后擅,全新标致308的旅行版如期而至康僻掏。从整体变化来看黄,它在保持旅行车实用性的同时滤八咎,将重点放在外观鲍、内饰的调整以及配置的提升上襄邓迸,新潮的设计更是让人眼前一亮惺痛。在我看来蛙匠,它的变化是非常积极的檄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高率淮锹,现在它要做的就是尽快进入国内淡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章风能炔:   静态评测    ?   更多精彩内容懂偷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑冗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界雀剂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炬盖倒。早在上世纪五六十年代韩饱,Citro?nDS就用上了可变悬架玻、随动大灯享尺熔、转向助力笔莲尼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鹿膏餐,加上极为飘逸的车身设计钒洁溯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样喝山侨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堑牟定,2011年长安标致雪铁龙成立侗袜,到今天我们测试全新DS 5LS苔蛋届,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吵,音译的中文品牌名念起来很接地气鹃撅:长安谛艾仕饭回,有股莫名的喜感诬了,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器上湍,是台正儿八经的三厢车贤舱。   ●外观版桓烘:考虑国内需求盯苟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前炮瓢肚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5掏寡囊,后者里里外外都显得格外前卫篓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度掀甜闹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实缄、更好接受一点吧遣府。当然酵,前提是得保留住原有气质俯。   在这张全新的前脸上猎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰雷裁,官方把它解释为“飞翼”庐慧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征惜,由于边缘不是那么锐利蕾洽盗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪侯坟,接受起来没那么难会宏。   车身侧面和尾部看起来很饱满鞭、匀称煞,其实我个人甚至感觉比车头更好看聊沦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰忌牵,厂家说这是做完市场调研后的选择切陵贪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西脖嗡兑,想想也不无道理厕步,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条叼煎,与其后期车主们各自琢磨体隙陡,不如原厂直接把这事办了股奠笆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拨愤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注偶:下文简称新阳光豆射概,以便阅读)耪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸惩涩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰伯忿汤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 琴碘。现在它不光新潮堵氛,还进一步提升了性价比盖蒂,为与定位相当的大众桑塔纳检刻咎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备斜。 外观荡觅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸边,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似陀奥推,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感篮堂短,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜谅卧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分看煎怪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米挎,达到4456毫米蜗宿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平癸聊。    此外房驼巴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米稍遣勾,由于在东风日产的产品体系中堵暖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)静据,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样喇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些块肥贝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时的扇,我已经身处呼伦贝尔牙克石轮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气桂顶论。尽管天气有些寒冷棘肝撑,但此刻我的心情是非常愉悦的收齿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演虚簇耽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感捐槽颗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世敬林,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car华说沥,当然我也不例外富。这次除了911之外赖锹领,保时捷还带来了Cayman疲书荷、Boxster秃谅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型耸,让大家分别体验RR(后置后驱)敬鸥赊、MR(中置后驱)心、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧疯瑰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的道圣土,即使在这样的冰雪路面也不例外署,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作挝。在练习漂移之前赎乳,充分的驾驶培训是很有必要的败,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时矗讨苦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救卵。   ●车辆失控该如何挽救懂?   当车辆发生转向不足时谷锰文,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)泥钳,稳住方向并且慢慢回正爽问,切忌继续打方向瘫悉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鄙恐,反而会加剧转向不足的发生闭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时尘昏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度猜邻颊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线告茶李。对于一般人来说烙卵受,应付转向不足要更加容易一些毁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术杉坍,而转向过度一旦被合理运用担,就能成为过弯利器沸筒,也就是我们平时所讲的“漂移”秸辫。   ●如何才能实现漂移队奠拴?   要想在弯道中实现漂移送范,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钉贰。针对这次的车型以及冰雪路面肉距切,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式堂霜:   1迪歪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)厢挛,我更愿意称之为惯性漂移过弯勃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近伤捕笨、甚至小于90°的急弯坎购。 ? 『以上为PPT截图墙啡娇,分辨率有限圭删,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性剿丸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度侍太,然后反打方向奥,稳住油门漂移过弯般泉贤。例如在通过上图中的右弯时跺商乐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢械抡,然后左打方向庆汝,紧接着再右打方向侣贝趟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动杠阑境,别慌坎,这正是我们希望看到的霉抢莆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心亥握鞍。随着车尾横向滑动的产生本浆,此时驾驶员应该迅速反打方向箔斥,让前轮时刻指向出弯的路线藉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度版,随后在出弯时适当收油并回正方向金,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了侍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向栖骚素,方向盘转动角度都不宜过多降,最好控制在90°以内偶掏。其次油门动作务必细腻乾宿改,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系耍握,给油则会加剧侧滑囊迪曹,收油则会减小侧滑角度措绕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用绷崩。   2巷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)宪娇氦。   适合弧度比较大的高速弯道仁垮。 ?   当车辆高速入弯时颧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头加,从而让后轮抓地力下降产生侧滑焚。当车辆开始侧滑之后扯腻扔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钾闻,继续维持横向滑动霉额,同时反打方向控制出弯路线艇荆,之后的动作与第一种方法一致羔。对于初次尝试的驾驶者来说冈,如果入弯速度不够快也没关系猾购,你可以直接省去刹车这一步骤朽途橙,在入弯时适当地轰一脚油门盒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑陷热。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控睦胶,并综合运用捐烦辉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了攻挺荒。例如在紧急憨顶慌、高速的连续S型弯道同,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心田彻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心醚币尚,从而划出一道完美的漂移路线谅范氯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗固穿洗?AE86在高速S弯道超越RX7办,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介兴。   当然媒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后滴揉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海坑勤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型券田际,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶惜逛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器膝另宋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作苛茄,驾驶员只需控制好刹车牢、油门以及转向三者之间的平衡即可冯既。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距赔胶。   然而即使是这样乖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蒜。冰雪路面凹凸不平卫篮性,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同绰考,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验殊,所以技术和心态都十分重要轿暑苛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙痰杯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统邪瓦犊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鸥。在这期间骄鞘拒,沃尔沃创造了无数的第一兼贝,也赢得了不少的辉煌成绩诫,当众多车企迎头赶上之际砍嗽告,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中肖,并将其命名为Drive-E秃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢廷什灯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带把盾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命舅结宠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅莆糜,实现了靠背调节和腰部支撑对。 1967 推出首个后向式儿童座椅菇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护史脐掸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器粹栋常,将有害废弃排放降低90%以上缕句。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)害,一双“慧眼”保证驾驶员的安全擂弧秋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生罕居,有效减少或避免低速追尾碰撞巴融。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术捅骚透,至此安全范围从车内延伸到车外射拎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瀑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩脊篡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数宋痉悔,从被动安全到主动安全逞,再到行人保护春试靶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可骄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域倘午狡,空气污染现已成为最热门的话题细旦荣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事陷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性平,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎唉委仁。   Drive-E是什么 认卯?   即E驱智能科技讥渡,代表Efficient Power(驱动更高效)骂肖叹、Electrification(驱动电气化趋势)壁、Environment(驱动环保潮流)奔四,从字面来看很容易理解建聪佬,简单来说就是引擎高效化及,这样一来既可以保证动力性廷陋,同时还能达到更好的排放标准购。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱缔姬挟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拔遍策,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎师江坎。   沃尔沃还将这一技术投身于谋漳块化的研发丹沪,只需变更增压器募冢块与催化转化器母つ珊В块等主要部件翠共,便可催生出一款新的引擎产品库垃筛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上卷茹,大致可分为4类弊,即汽油直喷引擎蒙袄、柴油高压共轨引擎喜画本,单增压引擎(T5)村唬变、双增压引擎(T6)澜。 以XC60为例 匣匹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 巍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表堡杉凰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例筹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎逞啪晚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比茫攻八,在动力输出上也略有提升举,其中的原因自然脱离不了小体积疮、轻量化等一系列技术的支持烙。   此外变速箱方面也有了很大的改观笑岔提,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%坊,挡位的排列也更加紧密错讳镜,有效缩减了换挡时间念躺先,从而具备了迅捷的响应能力龋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现骑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下谋,耗能经济性方面得到了进一步保证痪,它将改变城市路况中引擎启停的时机拖,改善油门的响应乳舒拔,空调系统转化为经济模式工作家,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作肋放,而在65km/h以上松开油门秤谩,引擎还将会处于怠速状态碎。   本文导航噬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩胜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位怒拳四,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”阔。不过蔑踩,动力并不是我们今天的主要议题米毛籍。秦的下盘功夫方面表现如何嫂公膛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系素梁?这些都是我们今天要研究的内容筷舍疚。综合起来的肖,我们最终目的就是想要弄清一件事憨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色凸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”扰堵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外铃蔼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上毁。当然跋喘倦,由于秦有着体积更大考你捎、更加复杂的动力系统弹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法傅慧,但由于双叉臂需要更多的空间馅,因此也是不现实的妇。在材质方面吩,秦同样表现中规中矩酗较阔,并没有使用轻量化材料为车头减重采,亮点并不多竿凌。由此可见破枪嚏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化仆。   不过眉旗,由于混合动力系统的特殊性肺,秦也必须做出自己的调整轰方吝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异材蝎。比如娇七俱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面飞伐孟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上唾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上剔掠伦。此外换,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮碱踩卜,相比速锐在直径上增加了将近9mm郸某,看起来很是显眼绒巳被。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化牵畦模,而在同等材料和工艺的情况下鹅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度另爆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载枚棉。   另外绷妈豆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架零合。与速锐的非全框式副车架不同镐颓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮下让,由于加入了电动机和管理单元奇来,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加工套玲,因此这样的变化当然是加分的辩履。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套躬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声藐颧苔、振动和声振粗糙度庇,欲知详情请点击这里)鹤十,是个值得肯定的进步息涛脸。此外戌朗茬,与速锐相同杆娩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连捌裤篡,强度更高疲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力写瞳粕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天死莲,现款腹常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌酣,不过福特已经为此做好了准备怖,日前刚刚发布了新款傅嗔砂疲克斯侩扯恭。它采用了全新的家族化外观醚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果播,不过它真正的杀手锏欧谋荚,还需打开车门才能发现浆叉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线燃塑舷,进一步抢占细分市尘俜啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型理赊袍,满足那些对于性能有一定追求的消费者虱,比如轿车中的S5骇缚、S6羌尉、S7瞧、S8等等撩。就在不久之前的2013年12月赎韧号,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拳虚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型塑呢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)句弗茶。 外观式斥剁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态盒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子袱彼纪,可以随时面对那些不识货的挑衅者庭另。作为Q5的性能版车型泛赴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念伍,颇为低调拳镰茄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化收送龟。 车型图片 基本参数碧峡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出揣淳隙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蓉瞥五,特别是车身高度经过降低嵌两价,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm谋吻特,而轴距也有细微的变化帆。   其实只要细心观察绕宛歌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的沟,除了特有的徽标之外复廷可,SQ5的镀铬条有别于传统车型筏,采用的是双横条样式计毖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状险绵竟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽害,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆必。而配置方面菩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备戏燃踩。   尾部的变化主要集中在下半部分活,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力梯够伟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计彪绿,可根据行驶状态来改变排气开启程度藩纪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派肪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭哥,前者就属于少数派俯茂。一个是只有追韩剧的人才懂思,一个是全民百吃不厌换径睛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品哗窟,其实上一代车型在国内早有销售称瓦,只不过跟福瑞迪太像了稼地聚,外观不出众帽屡,关键是动力平平罢老,所以最后并没有收获太多蹿慌。全新速迈刚刚上市鞋挤嵌,售价17.98-22.68万元端尖,很有幸能够在第一时间接触到这款车敝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了泰冯缆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常彼卡蒋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈别。通过简单的对比倘搭蝎,不难发现奴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版括,名字叫做ForteKoup潦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机团瞬雀,售价17.18-20.08万元胃芬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版烦庇,它承了起亚家族的虎啸式前脸道瓤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评碉,现在看来谈不上惊喜醋逢推,只能说还比较精致单睬。虽采用了大嘴的设计虽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步弊伴骸,或许小女生会喜欢臂。大灯全系都为卤素光源委妓幢,并带有日间行车灯为妮蔫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰内雇。   走到侧面仍奴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化下,但两门的设计为它增色不少船茶,在绝大多数人的固有印象中虚遂,跑车就应该是两门江,并且应该是无框车窗毙,仅从这两点来看盆,速迈确实都做到了矛半祁,开在路上的确引来了不少的目光追随猜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流辟,我们一致认为车尾的设计更为出彩峡,短小憨滩侍、精干途,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受畔两赋。除此之外非胜踩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局踏北嫁,而且排气管口径不衅么堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强付。轮胎为韩国本土品牌激挞,规格为215/45 R17逢橡禄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了皋。   当然返秀,如果你选择2.0L车型的话覆,你所看到的黑色外壳后视镜每剐暇、前后包围的碳纤维纹路饰板浮肥、双边双出的排气管裙痕棉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了棋琅弘。" "  讴歌这个品牌媒馆,或许很多人不是太熟悉棵磊杯。作为本田旗下高端品牌溜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任莱翱,而且在美国市澄扯健,讴歌的品牌影响力是非常大的匠督尉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力撼,大部分都是人们对这个品牌不了解巨,影响力上不去屎暴捍,导致在销量上确实不尽如人意幢尖。对于这次全新MDX的到来脚,个人持有赞许的态度暴处嫉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意掣叼,还是那句话逆,品质上去了羞,接下来就是提升品牌影响力了浇华。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上弯厕,大灯的轮廓更加细长累价擦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯荷殴冯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过涪韶,但内部结构和MDX并不完全相同卤。雾灯被一条仿LED的光带替代帛,进气中网的细节刻画更加运动甜客。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长讨,侧面造型给人的视觉感受非常低囊焦昆,这和前后大灯的位置有很大关系菏刮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎闷灭,注重舒适性舷瀑河。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上柔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感苯,而压低的姿态却更加动感棋蒙贡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱祷晴舰。尾灯造型相比较现款修长贬休课,优雅的感受也来自于细节的 设计淮敞,但貌似通过我的观察吗俯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源届酚冀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置理晚,让尾部显得非常简洁反脓的。   本文导航逻儡悸:" "  2014年2月20日木呸物,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市撅灸。2014年型奥迪A5的最大特点是级,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机股囊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国坞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大墩雇,共有19款车型咀萍捞,售价在49.98万至85.8万甩迫楷,具体价格如下辞何: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表绵墨的:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拉氦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别歧冒。配置方面溉脆坚,也与现款车型相同吨讨拧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机曹呻。   内饰方面楞腐,2014款车型也与老款车型大同小异髓憋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蒜,同时门内饰嗅曹掇、座椅中央扶手辑、都采用了纳帕真皮面料姥瞄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机藤煎。而2.0排量以上的发动机则保持不变鼻榷饭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型问,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化圣。   变化一撅贰滩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化屁,在原有的缸内直喷技术的基础之上擒汰,加入了较为传统的歧管喷射陛衬涵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合猾,通过二者各自的优势低牵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求坍宫。事实上思,混合喷射也不是什么新的技术改性,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用赴矮厘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点桔懒缅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市笆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善敢。   变化二辜料:排气歧管集成至汽缸盖内领,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内告,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力链肩动,从而减低涡轮的负荷怀肺,提高涡轮寿命涡冯。同时誊耗,因为在进入涡轮之前进行冷却肩净,相当于提高了涡轮的进气温度限制孟牧,可以允许发动机有更高的排气温度款,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高悍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人捣下撇,同时结构也更为复杂酣级,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战逆饶静。对此挨鲸,缸盖内的冷却系统也进行了改进辉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)寒。   另外爬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外婚交口,还有着两项小改动吮聪夹。使用旋转阀目С悖块替代了传统的节温器然淬茧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上虱愧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拈。   根据官方消息博穆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上洗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受浮。笔者也希望在应用新的技术的同时菏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情溜。 责任编辑概弧丹:王晨熙" "  A00级(微型车)纶邵,在人们印象中这类车以实用性艰、代步功能为主壕小我,低廉的价格促使配置也不会太高哀白椿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候特,一款车的推出打破了这一概念敛,它就是全新奔奔试兼地,来自长安汽车金氛考。   感官是人们的第一直觉反应锨褥,所以外形设计的重要性不言而喻谅补碑,为了使人们印象深刻示沉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的封拢,道理很简单惭馈谜,日本是微型车最发达的市场镭联法。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展妻锨,在2013年广州车展上殴棱挎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光据面,除了时尚的外形设计以外捣,在细节做工上也有着不俗的表现猾邦。前脸的设计整体性很高氮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条评谈惶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影臀穿糕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表勒浚苦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势疯箩抨,不过这一点在外观上并不明显欢亢,这源于贯穿车身的硬朗腰线柯赐忻,有效将视觉性降低腐绣敌,同时搭配造型独特的双色轮毂金孔,让这款小车看上去时尚动感坏逝非。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动咯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰查妮棚,如果仔细比对鲍邪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸匿。除了引人注目的设计以外非粹莎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹渤李肝,具有加热功能的外后视镜袒、15英寸的抛光双色轮毂莆开、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置乐晨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页残:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市盟侮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d卜伪。不过煌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版朝浦,从内到外惦富、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉壳势锌,可以说是一次完美的蜕变孩。那么这款新车究变在了哪里恳许?它究竟新在哪膘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出假?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5救欢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大巾导,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm馆镰碱,轴距则与老款车型保持一致昆谭。在尺寸变化不大的前提下俯克点,改变外观税牵、动力瞬匈聚、内饰千吴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坷齿,2月19日这台新车也正式来到我们面前虱拎廊,并接受大家的考验佛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条燃饥烯,但这8条是我个人认为变化比较大的红抽喉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点五。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候几,我就有了一种预感定纳碴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惧别费,刚刚上市的新款X5就给予了我答案酞荤围。全新X5给我最深的印象除了家族化外巩傅煎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)刺堂僳。首先朽脐,先说说全新X5的外观廖河测,“大尺寸双肾进气格栅”囤损、“开眼角式前大灯”泉聊谓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致侵愁介。    现款宝马3系推出的时候碴雌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉坤交,现如今随着全新X5的上市洽懈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上华扣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此绿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分忱,据悉萝握,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯毖榷烈。值得一提的是哨省卸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般呐,给人一种炯炯有神的感觉烤。    由于新老款车型的轴距保持相同阶居哆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉壳,反而侧面的腰线给人一种力量感口,这也使得新车看上去年轻了不少醒冒嚏。细节方面经焊秒,新车在前翼子板上增加了进气口酚畦惭,突出了宝马品牌独有的运动基因侠年。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格悉潍屏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带渭芍添,提升了夜晚的识别度导。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起背摧试,降低了风阻系数芍伎乾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性艰栏。" "  版权声明炯系:本文版权为网易汽车所有哨,转载请注明出处抗。   在2003年室,奇瑞QQ的下线让这款时尚憨、便宜贺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活匹盒,之后短短的几年间莲嗣断,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话扦,然而到了2006年长安奔奔的推出刹摩据,打破了QQ一枝独大的局面椿。一转眼钎卑,已经过去了10年的时间盒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占倪霓,在这个追求个性显、讲究品质的时代和卫辽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流篮品触,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则缮,而长安似乎也意识到了这一点备,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢膝泼锋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鲍刨?   从厂家方面获悉细拐,老款的奔奔(love)已经停产同,而奔奔mini则将会继续生产销售岭拇摄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系建臣宿,前者主打精品中高端微车市吵宥肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战规懈。从定位上来看乖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些烧薯,虽然沿用了奔奔的名字蒙丁息,但整车的设计旧吵褥、配置以及售价都会高于老款车型铃庞靛。   新奔奔客户群体是谁胺?   在很多年前地交光,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结渴亲雹,到底是买奔奔还是买QQ甘,在那个时候烹坪,很少有人会关心这款车设计的如何光、驾驶感受如何贰斤杜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具轨,省油篓快贫、皮实容呸、能遮风挡雨就行脓炊。   现如今舒赦陪,80后仍抒、90后已经成为购车主力片,这些从小听着walkman汗轻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计梗什恃、用户体验以及品质都有着更高的追求撤嘿休,因此在座驾的选择上同样不会妥协福鲜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看枯,新奔奔就是冲着他们来的柒。   新奔奔主要的竞争车型是惠护?   虽然新奔奔的官方售价还未发布殴,但从目前得到的消息来看冈胶笺,5-6万元将是其大概的价格区间饲险。这个价位中既有一些合资的微型车弓酱铣,也有自主品牌的紧凑型车晾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车渤碑,比如两厢赛欧氓、奥拓投、玛驰以及低配雨燕等等车型敝句庞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线咯糖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些侥,产生竞争的几率比较小革。   外观闭劫:惊艳记邪、和谐危甩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型费娥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恋先:高离地间隙捐、车顶行李架欢停、双色车身等等管。没错版础猜,无论是跨界韩扔、越界还是交叉车型潞芦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质怪库。不过世间万物食尼哼,徒有其表终究很肤浅受识,我个人认为捎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呈泌爬。所以仇丁习,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时衰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蔡洼落。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肖亭,它集沃尔沃所有看家本领于一身毁,可谓全副武装艘笨碗。为了让媒体更好的体验这台车狙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赖。没有固定线路祥,没有领队车辆胸萌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾癌,它会和每一位汽车媒体人独处12天喂膛狄。而在这12天里浇,我已经和它奔袭了4100公里甩喂,横跨了三个省份入朗盘,体验了柏油赛道购事、软土拉力瞳俗、冰雪漂移焙弧、高速狂奔纷吃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嚎枢,当然端必,最终的结果是廷舶陋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多矾芳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的齐洼,正所谓日久见人心驰,交友如此宪申便,试车亦是如此抹酞。回到正题夏挝,和往常一样泛壬廓,对它的了解还是先从外观开始桃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生催躺,相煎何太急”这句绝句绵,而在雷诺—日产集团旗下公细扮,有两款车正在上演着这一幕未。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气冗巨,还有这出色的越野性能舷土。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性溉祟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下痰倪乏,买谁更划算勾捷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刹恰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拾宋痕,作为英菲尼迪的顶级SUV剑诲沟,QX80的售价高达152.8万膝岗,但经销商处可以优惠16.2万壬纪侠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万娠刑,虽说16.8万也不是个小数目峦存袖。但对于消费者来说凉黑蔫,一个日产溪碘,一个英菲尼迪膝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌摹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV胎怠,它的身材绝对够大骡帽。从上图的数据来看肥溺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙略纽,尤其是将近5.3米的车身长度违逃姐,会让您感觉驾驭它有点困难僳项。另一方面空赌抹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型芬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蒲肋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解翻山孔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型估陀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅迁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足唤,同时也显得异常凶猛抬惰巧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉纲香。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大弊鹅视,整体造型圆润泛,没有多余的线条作为修饰斗,但是反而会让人感到车身很厚实觅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞沧奈挤。同时注意它车窗的设计默筛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱阶涝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的航芜拱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感肆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样卞薯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计替,也没有了那种霸气葛,转而给人的感觉是设计很前卫协嚼酞。车尾的饱满程度与车头相呼应着核,丢去了上一代的直棱直角读嗽,饱满的线条凸显着丰满的层次感疚昆卧。   日产途乐惕季乾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华新,虽然脱胎于英菲尼迪车型日骡,但途乐依然拥有自己的外观特征杯锻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性诺仍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表母:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型独皆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号僳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出眷卿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底伍枷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蔚婆架,成为了车头亮点之一晃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术宦舰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型稗法柑,这项配置自然是少不了的嚎挎。我们可以找到4个摄像头戈假妓,它们分别位于车辆头部傲倒党、左右外后视镜下方和车辆尾部射。以便在停车过程中貉污,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况滴,让您更加自信轻松的把握泊车空间此。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头炔,大大降低了停车时的事故发生土讼纶。   途乐   通过对比发现窘抒,两车在外观上的配置基本相同骄,差别仅在日间行车灯上聊土,不过随着QX80年款的推出美,日间行车灯的加入应该不是件难事豌惨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同靖,在相差仅有10几万的时候慕话,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店举守备。    责任编辑密仟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天死,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了霞,除了奔驰G餐帆、丰田陆巡系列渭、牧马人等峨砰儡,双龙雷斯特也是其中一员临你颊,而且雷斯特还是柴油车趣壁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值娇蜂艰,以目前的接触来看唯辰,双龙雷斯特W表现不错盖躺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”畔冠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前耿丰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作撤挨旦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰韦尽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”缅纠椭。当然堤,在随后漫长的几年过后梁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瘸赣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO科,该车型最大的特点就是其尾部造型膘碍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计膘傲蒙,宝马方面肯定不会承认秸叙擅,但从年份来讲川钦,明眼人一看便知咸聪鄙。   外观撤蜗确:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蒲堵,该工作室的创办人正是乔治亚罗类橙,不过大师的设计未必符合所有人的审美兢攀泰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异挎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调日帅涸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势烤棵污,但为了照顾空气动力学与线条流畅富贯,雷斯特的车头是圆的开贺,所以在当时看来有点“离经叛道”币菱墙。   而到了现款的雷斯特W疟炒贫,这个“小问题”被修正了漂侗涸,一体化的设计已经是大势所趋会,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”德。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型糙秃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感纤祟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别宛褐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少力翱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相龋患。通过车展上的展示莎甫,小编已对这款纯电动车型有所了解确。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验伪械屏,时至今日浅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型管逛姜。据悉棉白达,之诺将在今年的2月份开始接受预订拨偶,上市后将以租赁的方式面向消费者萍,具体的细则目前还没有公布眠郡,上市后会有着怎样的表现兢鞠哨,我们会同大家一同关注邢淡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前合,简单了解了一下之诺这个名称的由来陵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瓣谢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟坚诚练,毕竟是基于宝马X1平台打造浮,因此在多个方面相似度高也并不为过涤邻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现送帕济,其具体的表现如何桶轮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验卯刻。 责任编辑烹:沈楠" "  版权声明钾:本文版权为网易汽车所有貌鲤唯,转载请注明出处俄沉缕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计轿艇创,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列古春。它们的可见程度券,丝毫不亚于“张伟”“王芳”团。可见度甚高的两个文字的组合肖径,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字厘。因此纤铅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车哺斧。哦础,对了淬备蝗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思萝。意大利人的自信啸府肆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心卡罕嘎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用唾?咱先从减开始说起拈。 Q惟公:致悦只是切掉屁股的菲翔么喝祭羔?   A力颊节:非也晶,前脸亦有修改冗旧丧,整体风格统一目阮,协调度很高通拦。   我相信Roberto Giolito先生弥离,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师捌坍,在设计Ottimo的时候案拱,一定会更加从容距。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”仇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思共。在他的心中备情缄,应该有着太多关于年轻鞭娟、活力的理解黎妻狙,而这恰是Ottimo的设计要点粹嘿洛。 外观总结   赞脱碱:个性鲜明寐、标配LED示宽灯拔具、轮胎用料厚道   弹乱半青:低配删减雾灯   " "  版权声明潦:本文版权为网易汽车所有揣掂,转载请注明出处测界似。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾笛炬,虽然距离现在已经有两年的时间邢匣敞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象喂瞪。而今天乱粗毖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘碘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例刷干躲,并且还是一台后驱车呛魄坡。没错海,它就是华晨宝马3系事。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)弘窟拒,其配备了2.0T发动机竿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟娄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟忱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱泰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拆哇遁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗耻污吩。不过在今天的冰雪试驾过程中倾厢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)孔姆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现凛谷,必须先打好理论知识的基础础。于是在摸车之前长,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课九降米。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关撕角姑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着陷某琶。 ● 项目一   热身结束了炉锤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节棋膏。第一项内容便是加速和刹车派宛剃,是不是觉得很简单难私凑?其实里边的门道儿多了去了顺蕉。   在项目一结束后沛董垮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式哪并党,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拆。一开始大家相差悬殊京,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了乖。接下来的项目二会比较刺激一些啦码惯,经常会出现手忙脚乱的情况投,但只要理清思路按部就班的做拖哪瑞,想要完成整套动作并不是很难匙纤轰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明使:本文版权为网易汽车所有劳便委,转载请注明出处曹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了夕化荤,不过始终都仅有手动挡车型忙,虽然目前销量也很出色居缉配,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户疵腐。好在这一短板即将成为历史腻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出砍瑰柯,新车将于26日正式上市谭关疤,我们也于第一时间进行了试驾体验疟亮湃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观焊酷寐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外藐,在外观方面也有变化比冯。新车根据高低配车型提供两种外观方案炯俊轨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计伸萍够,而高配车型则对中网凳受萝、保险杠造型苗匆、轮圈和后反光板都进行了重新设计蒲。值得一提的是塘忙鼎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的凭。   新样式的轮圈非常动感连芭,在同级车型中实属罕见俺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致翱己你,轴距依旧为2725mm蝎碧咆。车尾的变化相比车头要小一些寄绒路,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板诺从,不仅可以提升安全性县酵,同时视觉效果也更加出色钡窝。 有态度【试驾评测】李,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么樊?   扫一扫什,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日等,一汽大众全新高尔夫正式上市抡瞎毛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款动拉兼,其中1.6L拥有三个车款袱,1.4TSI拥有四个车款辆京,官方指导价为12.19万元—18.29万元稠兼拓。具体售价请见下表诬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力冠菠鞋,但是却拥有三种功率版本泪膝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本胸毒玻,因此在动力系统方面誓,消费者有三种选择韩。    我们从上面的数据可以看到说簧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者绿投,1.4T低功率版是主流之迅椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求距难匣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右螺垂慨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮澈逢,但是它的售价高达18.29万元羞,相对比较贵磨龟楔。    全新高尔夫提供九种车身色彩玲径霞,分别是塔希提金枯、唐古拉白拍仇狭、珊瑚蓝酮忍簇、魅力紫伪冠、玛雅红蒋、季风灰口迸扮、水晶银以及深黑和极地白漆熬便。 ①涤默跋:16寸Cosmic款轮毂 ②烩饲沤:16寸Cubix款轮毂 ③炯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂耐,其中15英寸的一款蛋,16英寸的两款蹄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备门淑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型忿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嘛。    全新高尔夫提供标准座椅柑寞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嫡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅档,舒适版车型则都配备舒适座椅垢话,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版靡。    在材质方面氛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料济,分别是上图所示的DianDian黑色织物赐、Zoom/Merlin黑色织物缔黎哭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择概,分别是Vienna黑色真皮馁、Vienna米色真皮律、Alcantara黑色翻毛皮讨豆欢、Alcantara棕色翻毛皮维。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料旦拷施,有两种风格可压“隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料雾,同样有两种颜色可盐傩贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料侍桐观,有黑色和米色两种可讯兰嫣啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅棱惯。    在车内外装饰件方面巩,不同配置的车款也有不同的安排吉。像侧窗下沿镀铬装饰条涉婪充、双排气管琳收、镀铬装饰双排气管吨、动感鲨鱼鳍天线牧婪、真皮换档手柄顷炕娄、科技质感装饰条仆烧揩、金属风格装饰条牟、碳纤维风格装饰条等等边陌泰,针对不同的车款都有不同的配备私,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍胃纽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富兜夕,配备有MKB多次碰撞预防系统媳蔷、ESP车身稳定系统鲍、ASR驱动防滑系统天弄、XDS电子差速锁圃、前排侧面安全气囊拱冯盎、后部4探头倒车雷达敖、前部行人保护系统懦、自动静态转弯补光功能等等芒两镶,但是在舒适性以及功能性方面嗡,并不是很丰富割,但是也可以满足基本使用篓。   1.6L自然吸气车款如何盐啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀习房獭,它拥有手动时尚璃八、自动时尚以及自动舒适三个车款葱,手动时尚与自动时尚的配置一样闻谩,在价格上二者存在1.2万元的差价哇弄,主要是变速箱配备的差异娜郊。所以在配置对比环节什龋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行绞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元泉,差价为1.1万元翘。    在配置对比的环节我们可以看到贾毛,时尚型与舒适型之间的配置差别舰弯郡,大多数都体现在外观内饰的装饰件橇,以及车内一些常规功能方面卵,主要是顶棚储物盒刚、后排中央扶手叙幻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半攀,实际上最有意义的差别在于全景天窗碱、后排出风口坏荷梢、蓝牙电话勘疙、定速巡航锭圃、驾驶席座椅腰托搭哪、TPMS胎压监测系统这几项上逞蛾梅,不过在这几项配置中捍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置扫僧,尤其是全景天窗贡晒菇。    从价格上看爬,二者的差价为1.1万元摩触沫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的矾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蕊矩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户皖,所以我们在这个推荐环节席委,更多的倾向于低配车款闷啸淘。 责任编辑撵适:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吕鸡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发匡钾。它采用了全新的DS家族式设计风格闲,延续了一贯的法式浪漫风格素,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素停。新车基于DS5平台打造啪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机渤。预计在3月左右上市齐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蟹弘写,让我们一起来看它的表现如何仓忿。 外观蓟弄并:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅欧,却多了一些时尚及科技感逗鲜麻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性上示栋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蹬。镀铬装饰拿捏的也比较好丝憋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌犁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品似浇嗣。也表示着DS的品牌走向独立青。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型仆,有着都还算不错的账面数据哄效浪,车身长度为4702mm晶郴,宽度1840mm诧,高度1515mm.轴距为2715mm许。上市后会把目标锁定在奥迪A3玲探讲。 车型图片 基本参数镶触氰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面恳,除了前车6颗驻车雷达之外纬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能绢戊缴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯邵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰惧,从视觉上拉伸了车辆长度封公,尾部设计了一个小小的尾翼贾劝,尾灯下侧字样表明了其国产身份猫晶垢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头径。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方酗疗嘲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件宋诺,真正的排气隐藏在了下面盖橡风。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型逼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词办驼:高离地间隙畦掇、车顶行李架激、双色车身等等瞧冈。没错狗广,无论是跨界桂、越界还是交叉车型罐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质方书昆。不过世间万物刚擎,徒有其表终究很肤浅秘裁姬,我个人认为履,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疾。所以澄酱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侍镐赫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象篙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捆寇,它集沃尔沃所有看家本领于一身羡链净,可谓全副武装道淮反。为了让媒体更好的体验这台车捆巾距,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高市缔憾。没有固定线路狙,没有领队车辆蒂醒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾佳为,它会和每一位汽车媒体人独处12天僵冉。而在这12天里拆须,我已经和它奔袭了4100公里幕菏疆,横跨了三个省份尾,体验了柏油赛道纪、软土拉力欧、冰雪漂移套、高速狂奔谅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话佃缸才,当然乾顿朴,最终的结果是舵逆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多办,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的草,正所谓日久见人心瓷豪糠,交友如此赶,试车亦是如此清。回到正题放辣,和往常一样费坝,对它的了解还是先从外观开始题。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化悔、多样化是一种趋势辜泛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况顷汀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白混骡华,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠抛剁叛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦添滩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车祥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型斜孩,上市至今保持着约5千台的月均销量设递,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型聚号。 外观/内饰对比屯骂讣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蚊涪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造巍齿纲,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的讨,毕竟师出同门同陈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管黎布,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯狠纯酞,远看很容易被误会成排气管缎烹,但事实上真正的排气管被隐藏起来檀丝豹,整体尾部设计显得层次更为分明仟练伟。低配车型配备有倒车雷达啸下,高配车型还配备有倒车可视粗棺衬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念丘脊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点搽芍叹,修长的车身与宽厚的D柱衰,加之出色的后排与储物空间檬欧,俨然就是一副旅行车的范儿修沃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm淌济,它完全可以称之为旅行版朗逸百。    车身的线条连贯自然需,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观核踌莫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头判。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些椿诞,调整了尾灯的白色灯带位置缉肯佛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端魄律彤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重太。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同必丁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拟爆,内饰板件的用料以软质材质为主勾通,接缝及做工也较为精致抢,与同级车型不相伯仲绷笆纶。从实拍的车型判断孤没猾,自动空调队未哆、ESP系统澄拷酗、电动座椅淳搭黔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型水杰郴,至于具体配置还有待官方公布是喇丁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉搂,同样是大众家族的传统布局力,整体的感受都很不错撕培,方向盘省、中控台的每个设计很都容易上手登,从材质上来说和褂,朗行是塑料感有些明显的领掣豹,好在其工艺上还是有保证的窝圃佛,并不会有很廉价的感觉刮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后票槽,销量在整个家族中表现最为可观艇搓。近期传扛秒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市杭角喊,新车主要变化集中在外观牛尚皇,同时针对颜色且丸琅、配置进行了调整凭,以保证其市场竞争力畦。在豪华紧凑级细分市场中梧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一腾莎惋,通过下文的对比分析憨,希望对有此购车意向的网友们一点参考聊羞沤。   备注尖冕: 为更直观的进行两车的对比分析溶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260抗盘尽、CT200h F-SPORT)靖烈凑,市场优惠参考自深圳市场蕾甲欣。 车型图片 所属品牌炕燎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动硅,内饰做工精细    车身尺寸方面取煞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优逻扣谁,其他参数均小于奔驰A260衰传锤。从外观和内饰设计风格上看忙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑公搐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鞍陌舅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嚷瑟粕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后父踏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辛躬,全车充斥着力量与美的线条熬霉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点地谅,硕大的单条幅进气格栅抽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发差梁。    相比极富视觉冲力的前脸造型屎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些弘,但并没有脱离运动梳趁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓刀皑凛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹耗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素慈侵肥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辱款桶,同时下侧雾灯造型也有改变诧律,车尾部也进行了一定的改动腻,整体感觉更加运动脐倡地。另外晾岗哄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”筐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配十,形成强烈的双色反差缎。    F SPORT车型装备了整车运动套件坝涛,涵盖了运动调校悬挂萌瓤、运动包围醋饶哪、运动阻尼减震器燃剿磕、熏黑运动轮毂食涛、运动车门脚踏板素吝哄、运动型铝制加速踏板鹿、制动踏板娘、脚歇板等绰面结。    三幅式平底真皮方向盘媒白、红色元素点缀的空调出风口电馁、铝合金踏板锯糖嚏、仿碳纤维装饰条等等蓟监,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感售,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格乘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化内栏檀,将方向盘私、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上解,增加了便利性发,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动袒屉情,分散了注意力佳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恐患谰,是多数第一次购车家庭的首选要求苔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蓉柒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功侮肚斑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型霖衫,会有怎么样的变化吹藕,一起了解一下盼棚夺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的啃嫂,镀铬进气格栅增加了些许立体感铣芦毁,更加显眼的X造型前脸关,迎合年轻消费者的审美蟹。大灯的改动有些另类掠小阀,在我看来接受起来还是需要时间的闷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瞪谱,新款在车身尺寸上有所调整唾太,长宽高分别为4456×1696×1514毫米慷雾,轴距保持2600毫米不变慌娃速,相比现款仅车身尺寸有所增加陷。   车尾的变化不大弟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板堆斑陡,以及牌照上方增加镀铬饰条临敌辨,尾灯造型无变化居瀑菜。实拍车型为高配版本嚷,但仅配备了三点式后倒车雷达蒋悄。   新款的15英寸轮圈造型不错怠,轮胎选用优科豪马蒂奶薯,规格为185/60 R15醋,备胎没有缺失滔凳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置扔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高挖苦,在年轻人中更是屡见不鲜覆躬。在学校要有个性诧损呈,在单位要有个性拴笛纷,穿着打扮要有个性显幕,兴趣爱好要有个性腹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢席?如果你有这方面的兴趣猴肃,那么杰德将会是你不错的选择筹侗。可谓自成一派的它啤菩,凭借着并不起眼的车身尺寸诽鸽途、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间订,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车乃芭刨?还是旅行车儒?或者是MPV樊赫?但这都不是事儿陵是筏,只要适合自己就OK乌查狗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人挺,喜欢接受新鲜事物的他们帅桓亭,正好与杰德不谋而合伯搪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐纱浮,此外逻,六座的乘坐空间愁帅,也足以胜任日常的使用需求瓤铃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受察替跺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢苛镣哼?自2013年9月6日上市以后彭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量窃,力压大众途安和马自达5等竞争对手够恨,它用事实结束了我们的疑问姬。除了这些步开,杰德还会带给我们什么样的全新体验缄芬刃,让我们继续往下看库。   " "  若是经常关注汽车之家的话撤屉揪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生簇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”市曙。虽然我们这里并不提GTR谁膊桅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蜡始惯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜鹋克斯ST磷宛逝,令人刮目相看宿宏。与此同时勾祈,在秦身上缔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料狗群、做工以及舒适性表现上的明显进步谢砰。 外观造型独面娶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程沛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代妨辆,近年来推出的新车型如速锐偏梆烯、思锐以及大家眼前的这台秦埃答,都可谓一个比一个漂亮平。就以秦来说呵刑密,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网界,很是亮眼片,同时也营造了较高的前脸识别度第恭。   车身尺寸方面贩肩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大楔埃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平备耻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)睦堪,2670mm的轴距表现则处于平均水平柒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同府,其整体感觉与速锐大同小异泥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯骑柏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接桨。无论白天还是夜晚畦,该车的车尾识别度都非常高衬。而且内部的光源贫,除了转向灯为普通卤素灯泡外丰,示宽灯羚立、刹车灯以及倒车灯都用得是LED袒饰。   充电傻、电桩安装及质保/售后介绍委:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口掸临,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包喉匿可,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电尖县停,据官方资料介绍诧坡府,充满一次电大约需要5个小时左右腿七,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)旦椽滴。   同时袜箔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩把,虽然价格并不贵吉,大约在6000多元帝炕兰,但对申请人有一定的条件限制绘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)们蒙榷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)患,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准秘。当上述条件都满足之后隙薯认,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坤,如果一切顺利蜜,最快1个月内就能安装到位并通电使用瓣上。不过目前凳,秦还不能实现快速充电搞貉搞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的笆缄坤,只是目前还没有这样的配套充电设备郊谢。   针对秦的特殊性默,4S店内还为秦准备了专门的维修工位换改笆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务钒还崇。其中慧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全慨便,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶堂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蔑、绝缘手套和护目镜等设备软岛,并规定在检修车辆时必须两人在场拦毒突。以防车辆万一发生漏电设凌,威胁到维修人员的生命安全蓬熟。   与此同时怂痕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组备界捶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同论澈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型彪侧弓,整车质保为6年或十五万公里蔡呻茶,电池组为10年或二十五万公里)摩。总之新谅,从专设的维修工位唐褂签、专门的维修人员再到超长的整车质保周期米,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度锋,而对消费者的购买更是一种信心的保证裸嫁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前份被,中国汽车市场刚开始发展糯猜幢,市面上可供选择的车型可谓寥寥铝功,在那样一个年代骂新,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准退幸,并且在之后的相当长一段时间恳祷,人们心中仍对它们有深刻的印象陇和。时至今日稼团奴,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择疾,在数年激烈的竞争中艰隘何,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下唬徐抖。这回绦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首眠,我们也借这次机会为大家做个全面对比媒温垃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车仙:外观内饰(包括设计和做工)垫、配置筷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)颁、储物闺、油耗戌揭、驾乘感受冉、加速性能朔倡、刹车性能嘲揣当。同时伍窜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别厘共、同价位车型的什么水平腿拎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型裙哪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元惊体兜,目前约有6000元左右的优惠湍钞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元啤,在优惠方面差别比较大救,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右醚辩,根据论坛中近期的提车价格猫,9000元的优惠还是有的店哺倪。目前平,两车的售价依旧属于同一梯级及孩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致阮,只是配备了卤素大灯及雾灯醇,透镜另凰、日间行车灯这些都没有经饶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系籍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置囱,因此我认为两车的配置可以理解科,符合同级水准城渤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蠢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比外垮,两车的各项参数也处于伯仲之间肺咎,差别在6cm之内记劫冷。在车内空间上跺,两车的表现也很接近阶,我先剧透下吧架挝伤,结果可能跟你们想象得不太一样裴汇饰。   相信看到这里几吼瞬,大家最担心的就是如果车辆没电吴陶,后备厢是否还能打开的问题暮讣。捷达看来是妥妥的没问题空牢伯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑钩,它的后排座椅靠背可以放倒古瘟,之后即可顺利从后备厢取物苯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐搜馆。   在倒车辅助上溃款,捷达配备三点探头猛恳忌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配糖驾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瓜。这里多说一句槽郡扩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达旅亥,让人觉得很不大气枢,并且低于同级别的水平享,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达淳穿蔼,舒适型也可选装倒车影像逗脸充,比捷达厚道一些此箍。从普及性上看笑溅,能够达到同级别的平均水平盼苔,从功能性上看黑,拥有倒车影像的它则高过平均线了古小斜,给好评纠倒。   两车都是15英寸的轮圈滴,造型上也是各有风味腿将敞,轮胎宽度也同为185mm唐。从售价上看笆维噬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瞧圃狠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条男朝偏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比喝纷受,让我们在后面的制动测试上见分晓俊肆曝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吹夹,借着中期改款的机会刹舜湿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机井,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注戌桐。应该恭喜它实耗,至少在我眼里窝,它确实达到了自己的目标关性噶。过往凭借动感的外形袍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它境酶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点把谐。   只可惜宛构,刚上市不久的2014款起亚K5失固剐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择等,而且它们的价格都处于K5车系的高位督,受众群体并不大哺激。前段时间撂店,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析其,并撰写了《起亚K5购车手册》迹。文中惶景屉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型淘绍碌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐诉肆成,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色廖歉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH胳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机磕皇。自从起亚矫镀费、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后骚蛔,互用研发产品的例子不胜枚举骑炽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度团。该发动机的最大功率为245马力憨、最大扭矩达到350N·m胃并将,账面数据处于同级别的上流水平奋亩虏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鞭房、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀胜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机幂。   在涡轮增压天犯搔、缸内直喷等技术的加持下鲜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m沥皮怜,并且一直持续到4000rpm瘫惜。得益于涡轮介入较早懦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间缔,而且它的油门也调校得比较灵敏菜。在实际驾驶的时候隋廷狼,可以感受到它的起步轻快自如背币,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余揪餐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比绣领阜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些纳懊腾,但差距并不像数据相差那么大曙唾。在整个低转速区间辣匿,它的动力输出不算直接伙晦氓,缺乏一点活力刚绦,给人一种有劲儿使不出来的感觉藉。   于是啦,我把油门再踩下去一点咯卷,动力突然来得很快肚并吓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然堪啪,毫不费力瞎沮,而且可以感受到车速达到120km/h时寂,发动机还有充足的动力储备砍贡衡。它的中段加速能力让人满意股,虽然依旧缺乏一点活力芳洁降,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴何背既,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开革。   还是差点意思拟炔微,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感彤驮宦。于是京墙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式透,6速手自一体变速箱切换到手动模式管辜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作匿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的摊伞。它的油门响应足够快霸谢,发动机的动力输出得到更好的释放彪纪,方向盘的反馈也更加扎实丁瓷。除了SPORT运动模式外钞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式剔踌揽,运动特性从SPORT纪粕驾、标准到ECO逐渐减弱沸,驾驶风格也逐渐趋向安逸阜蜗扑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契填实,平顺性极高居,而且动力的衔接也让人满意行蜡课。若以80km/h的速度巡航屁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航隙邢赔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右静八桥,对于燃油经济性的控制也让人满意很吨很。同样值得表扬的是降挡速度划,在中段需要加速的时候深踩油门慕粱萝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出女,而且换挡冲击也比较欣鸩睢,不会让坐在车内的乘客感到不安邻杠肆。   前麦弗逊峭、后多连杆的独立悬架底盘结构锹编,在调校方面仍然有很大的提升空间评。它的弹簧足够硬告播,但是减振器的阻尼不够大慨委,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嫩,会有细微的震动传到车内甜,以稍微快一点的速度过弯己借,车辆的侧倾会比较明显挺京抚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳卿惧搓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题结,舒适性让人满意描筹般,但如果需要激烈的驾驶的话沽,后期对悬架的改装很有必要风。   它的刹车盘相应加大了尺寸澳,刹车的力度足够皑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性虾宋。具体表现是檀,刹车踏板的前一小段是虚位偿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏佃谜,制动力度会突然加大羌,需要一点适应的时间擒姐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻郸汀断,发动机的声音祭的、振动都非常小皖。然而久忍呛,在速度上来以后戌,噪音的上涨速度也很快嚼迟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎峭诚猩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显魄秒。   我得承认线喇晶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数夸官吧,但在起步和中低速行驶的时候按熟,动力参数上的优势并没有完全体现出来签哼图,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处酞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价失勉茅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”驮浮。当然秋妨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型觅测蜜。另外埂,值得一提的地方是肖使,在动力提升的同时阔,它还加入了行驶模式控制系统纺头,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用协赴,它的动态性能相对有一定的提升尘毯慈,开起来也更有活力和乐趣你稿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了课,不过当时的自动档车型只是“有价无货”辜,只有手动版车型销售臼耍,导致产品线还不够丰富底抹碌。而就在去年11月柿泛,海马M3终于推出了CVT版车型额竭,7万-9万元之间的售价呈彼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求患贰饭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30铆娶还、逸动镶冀矗、宝骏630以及启辰D50等车型埃,竞争还是比较激烈的傻南。作为一个后来者茧,海马M3是否有足够的实力立足芜墒?下面我们就一起来看一看屏舒。   动力博谜菩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择票卉,其最大功率为82Kw钝,峰值扭矩是147Nm蹄。从账面参数来看拧,可谓非常出色攘坎,一点不比合资产品的数据差酬翅。对于一辆紧凑级轿车来说嚏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了兽愤。    开起来的表现绅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强秘瓜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”撑沤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中飞昏,如果想要充满信心的快速超车浆翠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择呜拟。    我知道会有人问点七,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗虾?说实话痰苟菏,我觉得大家都没什么区别粳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着轰,也是低扭不够强哼苟,需要靠高转速来增强加速能力九。    可以肯定的说便晦,除非是加上个涡轮增压器纪交平。否则的话啦,这个级别同排量产品之间的动力表现噬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同痢涸。我个人觉得惊,这只是消费者们需要认真衡量的一点薯伶,而非全部沉隧编。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在潜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感搽汀,动力传递平顺连续的特性秋,有效的提升了整车的行驶品质感捷剩。顺便说一句廓蹭颇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外阮狗,这也是比手挡车多花点钱的好处图筛。    深踩油门时倍烁钞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上酚,来保证动力响应足够顺畅示浇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内皋。此外贡喀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式奋,功能性极强犯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惫抖退,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后班经,g值才开始达到最大的0.366g顿乐匡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内赡厢,此时车速大约在30km/h左右忿楷仓,达到60km/h用时5.24秒看,冲刺到100km/h用时11.45秒料。    接下来看看海马M3手动车型畏佛喇,在加速到2.5秒后纽竞,车速已经达到了差不多40km/h革啦旁,达到60km/h用时5.01秒丧,冲刺到100km/h用时11.28秒天,比CVT车型略快量侠。如果不较真的话胖害,可以发现二者的差距其实非常型УФ,相应的在日常驾驶中其实也一样晚腻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米庐,就这个成绩来说蛋,它的表现只能说是非常一般吨缄猫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言协敝抬,它的表现就算好多了拖本。 责任编辑将颁:沈楠" "   近日莎,宝马官方发布了新款X3的车型官图贰缸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作笆。从新款车型推出的速度上来看殿祈酞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视颂禾猩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量驴侗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化梁。    早在2003年囤尺叔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章韦篇。10年以来褥,宝马X3已经销售超过了一百万辆非驼聊,自从2010年上市胜叙笺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作婚帅。因此桑妊县,2015款作为X3的中期改款蛾静,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拖,优化后的大灯组造型貌期县、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰秘然角,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多揩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版婚勒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感屯的。通过官方图片朵粗桐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时衔,也融入了宝马家族的最新设计语言茎霖,与新X5一样采用了新的中网边框设计轰吕搓,在视觉效果上更具冲击力曙。    在头灯部分窍咎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光酗肯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细顿翰。另外慷坎潘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代策幕沃,配置方面它还可以选用全LED光源陵,再加上选配的LED雾灯蛔附袒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质擞惹柒。    新设计的前保险杠极具力量感酞话,并融合了镀铬四、塑料格栅以及金属护板安暇蓬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型怜碎百。此外估景,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中怠衰卷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂炼帅舞,也使整车更具个性化风格送台汹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为昆盯:4657×1881×1661mm题劝联,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近绷吾,轴距也同为2810mm怜下砰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异纤辟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别确,从车头一直延伸到尾灯的腰线踏肋灯,让车身看起来更加犀利且极富层次感涡倍。相比变化较大的前脸槽慑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计偷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰娶。相比X5拒读,新X3的尾部更加耐看露恃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感黄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分担鞘响,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守耽裁复,视觉效果并不是那么给力谢肉乃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惨戮废,新款X3也不例外芭渤联。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板捆态绰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前绕、后部的防钻撞保护装置概贩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套滴形确、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂晾虫。此外衡湃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致哎。该车还可以选择六种车漆啡、三种专有的18涂酵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钳改拔。 责任编辑泉判宫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车咸奔秆:Quattroporte(总裁)浚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标韩辑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV娠:Levante矾胺才,还在2013年4月的上海车展上嘲扦,以全新总裁平台为基础逢航、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角多牟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的懂途、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蠢胶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款羔病:Ghibli……   以家族设计为本岸瑞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系保,虽然定位上已与同名的前两代车型不同丛嫂功,改走豪华中大型轿车的定位计绞,车身尺寸长钉、宽箔、高分别为4971mm慈誓、2100mm和1461mm诵,轴距则为2988mm竟沧壕,直接锁定奥迪A6倍瞧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上太,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo崎差固、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征浦,且融入全新总裁的轮廓特色操括扩,以紧实并极为流畅的曲线湘蔚弄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格界。    于是在车头设计上青曹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽喊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩慷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面桅脑玻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样刻岁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计极桅熄,将蜂巢状格网嵌入其中妓,且尽可能地加大杀桥竿,再搭配角度更为锐利史、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组攻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势姐伸轮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条姥节空,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏煽,所以厂商在Ghibli的车侧喊扇品,除了保留前叶子钣鳍状孔道弘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外誓,也师法了总裁车侧的设计播扛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坡熊剁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没檄,另一条线则从前门下方迸出劝沙倡,向后朝车尾紧缩泞乏,滑顺动感且充满肌肉感溉哀匡,并正好可呼应更翘的车尾设计撇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上家持涤,速度感浑圆天成场案。 内饰向旗舰看齐实,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上丸笛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿懈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同些拧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计喂备,也把声控宦嘘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上检缮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片酬,右侧拨片负责手动升档巩己须、左侧拨片则能提供降挡疙线秦。    此外穷峡,三辐式方向盘的前方吞,一样是借自全新总裁的蓝底白字侮饥澈、双环式仪表盘傅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表邵蹬,左侧则是表底超过310公里的时速表嚎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕江,可提供显示油量妹是悸、水温喇茨纺、挡位与导航指示等行车信息充堂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上戮畅客,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图汐,告知驾驶者目前的驱动状态溅。    和总裁稍有不同的中控台眉桨柬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟阿湃,以及可触屏操作的收音机电台选择麓去茬、音源切换陪花画、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)辖、空调温度桃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕彻瞪存,空调出风口则移至屏幕的两侧募柏,下方则为恒温空调系统调整出风量吗、温度与出风口的位置穆梧乱,以及音响系统的吸入式CD为,设计上较总裁车系更加简约洗,但用料与配备完全向旗舰看齐侮茹管,展现了十足的诚意乌宿沏。    较为可惜的是裂硼堵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm士洗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm啪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性坤钡览,所以Ghibli的前排空间与总裁相当厩,包覆性和支撑性也非常出色价点。    但是后排方面禾谷刻、便没有像总裁那么充裕蔼,尤其膝部与头部方面料撩诽,身高174cm的笔者坐进去后敖腿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促巫蕾,也刚好替前逛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嗡华,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓垃始吠。 责任编辑摆信咐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”劲碌魄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了链?后来一看险,哦锹馈,原来CC是“Cross Country”想。继续了解发现有点意思反,底盘抬升盆、高功版2.0T五缸发动机图岔拇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法寡:目前的普遍规律是灌,产品分得越细唇玛燎,总销量提升越明显梦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品掣,它的引进缝竿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦颅空匆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板谷,主要分布在前脸和车尾都巫揉,从外观区分它和普通版V40很容易牵还奔。底盘抬升12mm携萎,这么小的数字对视觉效果影响不大患,整体协调感没遭到破坏淋管撅。    车厢内部净蒋辽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样物五报,除此之外内饰并没有过多特别的设计办稠。之前我们已经发布过实拍文章绘卧掣,车身相关内容有详细介绍喂,因此这里只是简单提下要点普,就不再重复描述了险硼届。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来步魏乾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机扦,最大功率214马力的删贡,峰值扭矩300牛·米失究,型号B5204T9承泵副,是普通版V40那台发动机的高功率版本男,那台机器的型号是B5204T8传松,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒淬潮坞,今天会是什么成绩荷壁?稍后揭晓矛伯。    变速箱没有变化效露违,依然是日本爱信提供的TF-80SD俏集耙,六个前进挡黑偏铺,带手动模式和S挡晒弟漆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT乃稿,奔驰A级用自家的7挡双离合饶速,沃尔沃这台6AT暂无优势匣嗜局,目前他们还没有新产品投入实际应用商,理应加快脚步是筹。   驾驶厢胎榷:邪恶的S挡    驾驶部分媳趣,我想说说D挡和S挡的区别亨殴。看起来挺初级的一个话题膳摔剑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蠕。D挡油门响应迟缓施港稼,在激发变速箱降挡之前逢,需要稳稳的迁、持续性的向油门踏板施加压力筛车,慵懒的降下一个挡位之后敝丝,情况有所好转寄冷怕,动力给得稍多蜡,也就这样敝惧项。    不满意对吧伯通眉?可以把排挡杆向左扳到S挡密歌巍,切入“邪恶模式”每。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)爬沽,转速拉高1000rpm以上蒋纱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来九鞘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次溜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出届材,脚踝每动一下梆,车身就顶起往前猛扑一下叉肌了。深踩油门头哩,转速迅速攀升弘,跟D挡时判若两人韧,两百多马力琳薪、三百牛·米莆石膛,在这个尺寸的车身上爆发出来和迟藕,过瘾呛。    激情过后细细品味肯似际,这套动力总成有两个弱点需要改进臂刨,一是怠速时振动大害瞄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动韧挎期,影响体验;二是低速行驶的平顺性粉罚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境聘稠,1惠途、2吾挖、3挡之间可能频繁切换咕誊箱,动作应该再细腻些痞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统狮鹤,选择“全功能”项匈剔修,不打转向灯就变道搭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道兄,回正的力度不新盟永Α,如果你想在车流中快速穿梭前进滇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争绕,要么关掉方向盘辅助僚,仅保留振动提示即可惺唯。   绕桩卡扛虹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况刨猛亥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蕊佳咸,在绕桩场地很讨人喜欢普。车头响应比前驱版本积极舜,入桩动作稍猛赴癸,车头好像在被一根绳子拽着走量。给我留下深刻印象的是浓孝薪,这款车的极限要比前驱版高太多授梧诺,特别看了下甸稳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h恐鹅。上手容易队,但是需要注意别突破了极限经揣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点煎玫硅:一旦超出极限敬辜赴,很难把车身再救回来躬童秽。 责任编辑豁傻破:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7千:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鲍羚撬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始午筹褂,就一直困扰着我们的问题捎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题骂蚕茄。马力越大的车就越好么匿唉酮?绝大多数情况下答案当然是否定的幕楔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外涧。随着时间的推移骏,我们有机会做这样一个有意思的选题茄。   让我来说明我要做的事情敞:我们有三辆四门轿车齿弓星,合计拥有1657马力浑。看起来确实有些夸张仑姑醛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport烤匠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多歌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S绣未,但是这个570马力的怪物一直没有车讽呜,直到我们完成这一特别的测试一周之后饺吐股。我们只能使用520马力能配吮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo寡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力矩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣井还钾。   另外一辆是全新的奥迪RS7局,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎剖浑,拥有560马力的出色表现沪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8哎侈售,在K&N工作室的台架上耿,它的轮上功率达到了479马力谴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中焙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力茧秘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器甘烹,用以获得更多的功率输出鄙邻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候贾甲,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力骗俏韦。即使按照宣传中给出的数值宽核魏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG淑巨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力筹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蝎挤,它的轮上功率达到了541马力筷吨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力滤痪。   另外还要说明一点镶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来谩邵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本贰茬瓤,不具可比性毒歌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钳侩。结果很令人意外侨。两款加速最慢的车型藐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h糙。当然最慢是和RS7相比较而言的俄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速围。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录猩驰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒娄啤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊吐表的,但是还未打破我们以前的记录咀衬头。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底撬谴,说它慢更像是一句玩笑话慌偏,这一成绩实际上已经快的吓人了怠。奔驰则要更快一些喷退材,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)券,冲线的速度也提升至197.5km/h虹。冠军仍然是RS7的沥,它只用了11.6秒欺梗锻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平丛售。奥迪的冲线速度为193.8km/h物堕比,虽然不及CLS63 AMG咖,但赢了就是胜利窟。   123下一页 责任编辑博档始:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后衰匈挎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚漂、运动和科技气息了黄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此捷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机探逗陇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子兔,主动式车道保持和自适应巡航功能茬凛厕,几乎能让驾驶者也变为乘客汰茎嫡,高科技配置更加丰富算。    于是洽巩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前恋构,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了孤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L穗乾慧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受恒瓷差,在下面的文章中有详细介绍纤。此外秋沁顶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章携东。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读了轰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道汰、残破衰败的路边小屋井酿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律寺磁唐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富马跋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落茶。身处如此糟糕的环境纷嘘,却并没有让眼前这个出身自底特律逛毙、土生土长的本地小子屈服挛北图:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感娥地,但只有经过一番试驾体验之后弧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力设。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的颈然彩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分离谋虹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网藉贰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形攻,同时两侧向外延伸与车灯相连磕喇癸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化撑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯橡复变,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计驾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计婪。   尽管是低配车型睫澳嫂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鲸呛患,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)覆彭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车处荡氨,它基于D级车的平台打造泊强双,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条沮韩寝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK刮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT烈炼环,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体哨卵死,不过从近几年的趋势来看猫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香缚概膜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型婚诡惧,至于其中的原因辜,从这款车中也许会找到一些答案奶岛谐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT揭校算?   GT街苟惶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写龄翔沏,维基百科将其解释为具有超长续航里程郝怂险、拥有强劲动力脆殿帛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型寝必鹅。可能一提到GT侗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车艇力餐,其实则不然蔼辆,GT拥有着明确的划分准则踏,举个例子来说尼乏囊:拥有着标准的后备箱里囤、配备V12发动机并且内饰非橙的掷牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车深拳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT浆谰山。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”矫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类罕虹破,不过要是按照上面所提到的评判标准来看匡牡酣,这款车的确还真有点GT的意思唇。在笔者看来清胸李,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的爸踞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉肺健外,最起码第一印象分已经拿到了田航。   5系GT是采用7系平台打造的泉刻滦?   5系GT的轴距为3070mm免艰睹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沉阶茫,从前双叉臂仍媚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系绰舌哎。厂家表示惺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型驶牌,其在外观庞沤、内饰霓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同啦。   5系GT型到无朋友碎?   谈及5系GT的竞品摄募缅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情第啃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位膘丹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版馈峰。   外观落氨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚畦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆柿禽。风云2(详情)硅哩、E5娥煽首、A3以及今天评测的这辆E3阔羡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中墨廖骡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度市掀刃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔼姬。从这辆奇瑞E3(详情)来看脸,外观及内饰都有着很高的原创度评。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间虫勃呵。这让奇瑞的产品线更加丰富陪逛,但也让消费者选择起来有些头疼父晌俱。 外观枫皑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鹊赤,但外观却没有去针对青年人的设计烫,前卫么匪阂、另类这些词汇应用不到E3的身上镶,车身也找不到多少运动感食。不过它长得却很容易被人接受枫硅攘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉谱革。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看怀拎,E3和E5的外形稍有一点点相似侈碗吝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间诚镭甭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鼻貉徊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞起。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高反漏,而且非常容易被大众所接受辜良。不难发现寝痉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变逃芍莱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头忌狗鄙。艾瑞泽唇户斤、瑞虎5茄韧额,单从外观来看都会让人眼前一亮抨。借鉴是好事凑俯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快侵,但不动脑子的照搬实在是说不过去峭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧悔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表乌钢,作为最会制作小车的铃木来说唾闹臼,雨燕可谓打开了国内的市场筷摹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代叫眯,新一代的SWIFT迟迟没有引入刃。而就在2014年1月18日碎句纤,铃木速翼特在国内上市七叛了,这款车就是海外最新款雨燕的运动版水涩茂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后弯蜡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏兄细腹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晶琼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕眠蓬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件挝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造臂釜倦,速翼特运动版采用运动风格打造步惕方。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm控暗匙,轴距为2430mm苍蔷陋。由于基于新一代车型打造蕊沃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些华,轴距也加长了40mm举。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚累兄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息充。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16炮唤彻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新曙箱笺,包括中控布局深须篮、仪表盘擒渴工、方向盘等造型均有所更改勾穿。此外陇,配置方面新车配备了ESP寺楞、自动启停系统鼎女蕉、USB接口桔叭皮、运动座椅等配置材婪丛。CVT车型还配备了换挡拨片琶孙,满足驾驶需求劲氨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了看。真皮包裹自不必说瞄怕,3狄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服价纯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多柑。不用和别人比腐僧差,超越自己就是最大的进步碌糠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面雀了,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机然,其最大输出功率为100千瓦牛骄,最大扭矩160牛·米氮隙缔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT莱窝设,其百公里加速时间为8.7秒绥晒糠,最高速度为194Km/h们。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡兽,相比之下乐趣少了很多坍号。 免责声明撤泌:本文仅代表作者个人观点腐薯赡,与环球网无关懊泻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洁激,对本文以及其中全部或者部分内容幌瞬、文字的真实性霖扇扁、完整性法、及时性本站不作任何保证或承诺驴秤,请读者仅作参考低薯,并请自行核实相关内容都。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车少哥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大肖本顷,引起了广大网友的质疑茨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验篓砂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注凹。于是易车网本着服务网友的原则饱米,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测呻缝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车锑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示溺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说胎,您便自有定论汉。   体验者介绍    前排体验者男慨动:辛毅 身高卸:178cm    后排体验者丹:旭子 身高戚:177cm    Ozel 身高蕊邪蚂:170cm    小娴 身高量陆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准函码辅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高壕妙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍谈劝拘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辖枫协,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣硕替洗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论讳衬衔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆岔革楷,公平公正公开地来一次大对决裙丢沧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明小诫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别诵秃盗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车是竣。所以不得不承认醛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值芯晌侥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上挖驳。    事件回顾兰暑:    说干就干盛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蛊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嘛肃。根据易车网后台数据的统计来看裤,持以上三种观点的网友大有人在壤壬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲淡鹅诫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案房购。尽管是为了对比三者的公路性能顺叼绰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上漂瓮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上就。    测试车辆筋长:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350雇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型福钢阿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车舒,奔驰已经尽力了搽,我们在此也由衷地感谢桔完害,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题慧,告诉大家改款前后的差别滇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嘶。因此我们也很负责地告诉各位网友少受聘,目前除了易车网饱,其他媒体对于新款X5的评测八到猛,都不能代表日后国内在售车型仿。第一辆中国版车型为xDrive 50i林碎喘,加配M视觉套件氖城闹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况贾栋秆,我们无法借到官方提供的车辆讥兄蹄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持们,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型欣酿拷。    测试场地层:    乐驾赛道全长1.6公里溃哪,共14个弯道彤贺,最长直线段270米拼皆,赛道宽度为10-18米穆,视野开阔舱话,无障碍物拈。赛道两侧均为土质路面颠晾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆红腹,大大降低了安全隐患酬。    测试人员辞遣稿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑洪落该,却要替土豪们操心买什么车焚,这件事听起来真挺可笑府怂熊,因为我实在没法揣测土豪们的心理卜。如果说我还能理解花五十万买大切酥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野茅归,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器倡隶技,代价是要多花一倍的价钱尺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感汉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感巳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蒋竞。不过因为坐的比较高蔚茶问,速度感不如那些贴地者强烈寸撂碳,还没怎么着呢就破百了么。这大概就是SRT8的魅力誊贫栏,很难说值不值得刚擅倘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款想泰匈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近庭,跟改款前相比还是升级不少敌纪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系颠,SRT是JEEP官方改装部门湍,这种改装是全方位的酵肆,包括内外套件加强毒,以及性能方面的提升氛。SRT8就是高性能版的大切诺基虱蹬,主要提升是外观套件克、及动力系统氖、刹车系统乌锻裤、行走系统等方面鲸籍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型驾呛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机旅溶,6.4L自然吸气HEMI发动机剿扰蓖,搭载采埃孚8速变速箱湘抱。   SRT8为公路而生融,所以公路性能是它的强项司健婪,不过Off Road就不是特别在行了骋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 仿帝垦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影捷聊。 ② 跟之前的SRT8相比诵县,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的突帝棉,所以科技感和豪华感都提高了不少核毁和,跟换代前的SRT8相比挺,升级的部分都是实实在在的奠缆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱府窃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统玛损,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统慧违褥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吗吮。  ×股⒘!③一百多万的车募,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车传,再挑上百万的车的刺堆橇,好像有点吹毛求疵贿撩石。首先悬架的设定非常的运动敌次聊,即便比较温柔的驾驶方式态晴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极白谋川,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车容,大切诺基SRT8并不是一个非趁缀Γ合适的选择乔宪归,尽管动力非常充沛碴呈,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意扇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响刨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺汤翔显,但好歹SRT8也一百多万了酮畅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响叛晌零。不过之后我们也释然了快,尽管这是台行驶了四千多公里的新车潞,但经过数个媒体的“蹂躏”娶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了弯桓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了裙旁豪,有点异响似乎也算正常礁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基断坑讥,请点击下面的图片进入试驾文章嘘洁贫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了趁才瓮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争菱宦媳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求擂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的收,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中反订。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生姥税,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T北窜俺,还是老套路采,直接切入主题八评荒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹珊。 动力对比板:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拘娠,看看英朗GT的表现如何吧铃冀。这台发动机的最大功率是131千瓦霖测溯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来遣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能腐背颓,当驾驶者在需要全油门加速的时候裤光办,为了获得更好的加速表现弯护劣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm歼币。对比发动机账面参数来看敬泰,最大功率118kw盯,峰值扭矩250Nm摆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜腿拐敛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统妓帘纫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心芜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力班。   至于传动系统方面汾夏冗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器啡宪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样案芜栓,都是目前该级别中的主流配置脊席困,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酞侥敬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢剃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器祥凌水,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩佛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上素,比如高尔夫6迷喇炼、速腾等锈百。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方檄椿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构弦涎妨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力顶,从而起到提升操控性的目的聚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架称,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上乱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接了,但通过厂家的调形薷尾伲后喂媳,当一侧车轮发生颠簸时很,对另一侧的车轮影响会比较小些龚。   小结衡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瑟桑淋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出显饯郎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了惭块嗜,至于优点这里就不做过多介绍了衔墟悸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新峄疲后英朗GT更偏注重于操控性本好臂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时浅亨,见过后车追着拍照的列氓苍,见过开我边上向我打听价格的揩仇端,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回虱乡。我坐在这辆路盛E70里漆寄,被注视得有点儿不自然秤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣欠炔,我琢磨着纯,要不要让他进来看看墙担。要不是我瞅见了绿灯亮起解浆草,我真就这么做了下墒酞。对不住了朋友居踏码,这次没能让你仔细了解它隧片没,不过我希望你能读到这篇文章汞樊涝。   不用否认狮栏弥,人们对美的好奇与渴求与生俱来猛秆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣恍捶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗驮。不过在这些人之中昧,有人会终生恋着美人妹羔纱,有人也会为抱个花瓶而后悔花瞄挨。如今打造足够美的外表来吸引消费者沪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情扒溅郡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70埃眯请,但在这之后能否一直爱着它射,我认为是一个很值得细抠的问题检尾。   ●外观大气嘎厦、美超,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时冒瘟菏,我还以为来了辆捷豹步,赶紧跑过去看发现被骗了肋搔弦。不过我并没有觉得失落吮详,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观骇临访,并且从设计角度看揽比,它在借鉴与融合得方面都很到位梢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理剃,我对它的外观设计就100%满意了灿纺泰。这事儿对华泰肯定不是个难题溃辣己,您看看宝利格还有华泰B11肝连饭,都有明晃晃的格栅细沪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位刚部:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蓖舞雀,但绕车一圈后我发现碘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了衔乱。咱看看数据对比禄请,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手董梯,可以说在各种数据对比上绣任典,它“不是第一驾,就是第二”啥捶浪。虽然在宽效、高和轴距上没有做到最大勺台,但也不过是一两厘米的差别脖腑啸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米寿啪,这就让它看上去大气许多瞎洗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嘎绥磊。   打我接触这辆车的时候塘搽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光断。在这样的目光中挺诉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期刀。面对“屁股高寂、尾窗窄”测、后方视野不理想的路盛E70时坑恫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车据。先不讨论这样有多麻烦了竣蓉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作污雹弛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧逆卷恐?这点让我心里不太自在啡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲澳,是个应该有的配置旱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上溶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色假喂。而随着国外皮卡文化的不断渗透拈航,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型筐,去跟进时代的步伐萄痴。为了迎合市场的变化及用户的需求汗煽吕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时改供,开始注重宽大饱满的外形设计耿挝屡,并增加更为丰富的配置百偷虽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型史卑熬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾丢僚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)虎沮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗睡,整体的风格带有一股阳刚之气旁匈。在车身尺寸方面将迫,它的长/宽/高分别为楷钙涝:5310×1812×1775(mm)馈速弊,轴距为3100mm部赁。威虎TUV并没有大小双排之分檬梧,仅提供了一种车身长度检。车身侧面的线条也很平直冻钾,外扩的轮眉使其显得更加饱满啡粟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正桅茫娜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感魂导辽。大灯采用远近光分体设计肚然讥,其中近光灯还配备了透镜谋菜垦,不仅更显精神泞水,而且还可以起到聚拢光线的作用敦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次耍瑰,遗憾的是瞄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用兄缴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯丰拌,并且后视镜仅为手动调节咸酮收。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架逛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用烩蓖,非常不错帕泌唱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点扭,至于货厢外侧并没有再多设置册恰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)锈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸湘部现。另外坚芥麓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”精,不过据厂家介绍惧磕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”剐据疏。对于皮卡车型来说渭,这项必要的配置还是很厚道的憾蛙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山诉冕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气美,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地函默。不过秤,今天我来到这里并不是为了滑雪恒,而是为了求证一件事情蹄假赐:有没有一辆车聚萄腥,既能够带着一家老小舒适地出游光,又可以不惧冰雪汹,在冰天雪地中步履平稳地行驶浑,同时价格又相对平易近人呢稀镀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求轿,那么就让它拿出真功夫试试吧瓮砰佃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)柬视频,从外观上看剿标厩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拧蜡,19英寸车轮显得很有力量感滦,也与动力总成更加契合;其它的地方戮称姥,也依旧是酷威的老样子俗持磁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿寞脸笔,甚至还有一些精致的感觉频没。总体说来涎赖,尽管算不上全新车型计唱漓,但依旧耐看科茫衬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拢景,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了使毁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中抄射,动力响应良好券褂,易用性好柿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分素坝。当承载着全家出行时伸筹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况赊毒徐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适搞。   至于酷威3.6L的内饰方面河粮劲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)谁稻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蔫嫂经,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节凰踩备。   除了动力系统羚粟鞋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式武。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器得,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动盖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谋光,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施届湍。动力分配完全依靠电脑自动完成腿溃承,车内没有任何人为控制的按键和旋钮十。   有了四驱系统丘磨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳苦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎脆椒,具有更加粗大的排水通道漂椿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泞,冰面行驶性能更加出色虾盛殴。此外无,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜敬,胎面中央多重“Z”形花纹穿森、针孔沟槽设计蓖惕谈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性痴程村。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息翠伯习,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间皖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情钉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3擂,它的定位低于1系褐捌貌。但是铝倪溶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步何改。另外饱烘络,它也提供了i3?REX增程版本畦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机趴,扩展了这款车的最大续航里程扫歉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试醇闹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流浇七乃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合按淑卷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合涵。   宝马有没有提高电动车的标准汝现曹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协玻?让我们在接下来的测试中找出答案涛保。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式当老,宝马i3的行驶里程可达88英里盒显。相比较而言纪对配,?Ampera可达30英里讨酬,而普锐斯可以行使约10英里纫了。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电郊,i3可以更多地使用电动模式琶。而增加了汽油机的动力系统潜哼懂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里口突,357英里和505英里提忙裙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大挞沪客。这台车约五英寸高绍,而宽度几乎和高度一样绕敢,与低矮流线拎法睦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拈懦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能写。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力亮殿,我们没有所需的充电站?缕扔读,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式帮。   此外溯掇热,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容合。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名佩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车糙赔狡。它内饰精美宫团,融合了许多先进的科技儡加,它空间宽敞讣炕,驾驶体验一流确。但这种REX增程版本无法替代传统汽车侥,它仍然使用汽油机姥钝,以作为电量用尽时的保险纠赶。   第二名锯柬回:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好缚,科技感十足廖,而且它也能胜任舒适的长途旅行尸撇聊。   第三名瘁鞘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款广胚伪,它最大的优点就是充电迅速拿,性能可靠激。   然而疲搪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瞬伪邯。(实习编译僵镶:徐旦?审稿渤墟嘲:刘洋) ? 免责声明版权作品簧,未经环球网Huanqiu.com书面授权妙武,严禁转载位祟副,违者将被追究法律责任缆。责任编辑驳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车迁蛙,应该说是倾注心血诗蹬海,在技术平台上都有可圈可点之处盆,源自萨博的技术是其最大的亮点捐奥慌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型懒磺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作呢。在外观和内饰上粒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平湍,在动力和配置方面也还是很有性价比的裴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说巾橙擒,绅宝的外观原创度还是很高的都捣湾,并没有刻意模仿什么车型嫌分哪,但我们会在这款车的细节上看到祁渡蔑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法看。且融汇的比较好睦请辆,并不是简单的照搬照抄撩齐呕。这一点值得肯定前浑吭,大灯的设计十分犀利乃,鹰眼造型也有较强的辨识度媳。LED日间行车灯比较醒目悉低,穿透性不错偷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鳖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感堤揪,也很紧绷歧酞鹃。看起来运动感不错咆亢,但前悬和后悬的长度较长侈镰叭,看起来有一些比例失调侗卢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些略褐咕,在视觉上看上去会更紧凑动感茨龋。轮胎的规格还是比较高的喊踩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能戮。   车尾的设计比车头更简洁一些湘,尤其是尾灯的轮廓默痴,设计非常成熟描疚。和宝马新款3系很像的陪互。除此之外畴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蘑。   本文导航夏四皋:" "  “卧龙凤雏曹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口矛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后杏,便有了三国时期的三足鼎立耸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟疥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车村经,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国磐节,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出潘碌裤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄倮到Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹路形斗,然而坊间始终流传着这样一句话失嗅畔:“得中级车者得天下”;是的郴暮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重弛蹲褥,今天我们会为大家带来两款重量级车型痘酗喀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”桂,请大家继续往下看耐输精。   看到这里大家肯定已经有了答案了娟烩,没错躺睛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L晨沫痊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉馅,那S60L是何方神圣菲?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型竭闭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花绷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版黎林陡,厂商指导价33.49万元蓖素,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型农腻端,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热钝、后排座椅加热退剖千、并线辅助鞋譬唐、车道偏离和自适应巡航等众多配置腺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中胜低嵌,即使不看车标赐舒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃靖,哪个是奥迪劝丧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的惟记剂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现牌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统骏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动府,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停屏撤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性枪鸿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角问涣,使夜间行车更加安全手定丝。两车双色的外后视镜造型别致萌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光量仆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型抬锚篡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色尽乏叮,至于乘用空间如何草领,我们将在空间篇为大家详细介绍秸胶贪。两车都采用了5幅式的轮毂造型魔权,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力秀滇铰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳精距。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计茂,整体方正的设计略显稳重颂档。后尾灯的设计两车可谓各有特色惩碑肌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似商捆腺,设计感十足翠棋,而奥迪A4L的尾灯更加修长犬瀑疟,视觉效果出色碾茬。天窗不仅能够增加车内的采光雾凤档,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出楞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉舅潮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心荣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习私铜。   本文导航捣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车型滑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间描垦粗,配置也能满足一般家庭的日常需求才替。对于这个价位的小车来说抛凤秋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观碘,在这方面哨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮套烽彤,就算是与它的直系前辈骐达相比氦,也不遑多让脾。然而作为一款家用代步小车胃,它也并非完美搂春釜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高权糖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外编哭,车辆本身并非进行任何实质性的改变蹲脱,跨界的概念噱头大于实际釜。 "   技术革新日新月异的今天磨旗,车型的改款换代再常见不过吝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变呢肺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型控衔械。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变挛吧下,同时在动力方面也增加了1.8L适煎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万了降,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势熟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蠕,但它的实力不可小觑轨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌娇睛菲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动姑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型含榷。既然实力不容忽视侵,价格又有优势哀僧勿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机境号躺。" "  版权声明距吉笨:本文版权为网易汽车所有喷呢户,转载请注明出处颈呐稿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星尸佩,全新的品牌全新的车型粹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比晶邵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副⒕恚克斯脯从,在2013年赴运铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月虏泼,堪称是这个区别的标杆级车型涟参朗,观致3要想在这个领域取得成功枚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK柬,看看是否有优势能吸引消费者关注许。 外观风格各异   先看外观方面款,观致3展现出大气得体的风格懦,不像速腾那么沉闷单调卸,且有着自己的灵动个性;而复盟枋В克斯则是完全偏向运动化的风格茨,典型的注重操控性能槽虽劝,突出驾驶快感的性能车型聪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型跋备法,与观致3区别明显耪裂蓝。两者主要是风格差异蒋坝跑,外观上分不出优劣函揭露,而就装配水准和油漆喷涂工艺上糖,观致3丝毫不会逊色于富冶坦悖克斯车型婪。 尺寸对比 车型名称 甘∏盘啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上罢,两者也是平分秋色几瓷府,车身大小相仿模顽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势裸才猫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上艘鹤福,观致3要大于肝侔椋克斯突煤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞揽鸡洼,尤其是腿部空间较为宽松弛潮苛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝趾秩洌克斯在后排空间布局相对紧凑醛孰山,而后排空间也一直是各代父ń校克斯的软肋效情。 价格对比 干饽眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上赣米,缚斗担克斯则要比观致3要更大一些锚,在不放到后排座椅的情况下菱,赴矍榭剩克斯的载物容积是530L卉悔沦,而观致3只有430L饥,100L的差距还是能装多不少东西的壤。而在需要有更大空间的时候蹿筋,两者都可以放到后排座椅鹅,放置大件的物品忍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间尝,观致3和傅潦啵克斯三厢都是11.99万起步料,以下我们将重点对比这两款同价格的型号苯。而细细对比价格表可以发现节巍,要选购自动挡的车型碱,覆纹祝克斯最低仅需13.09万迸哨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合湃,观致3则需要14.29万惯,这个比起干牛克斯有1.2万元的价差瀑蓬安,当然在内饰配置上会有其它差异臣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言谭,可能富郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些斗颗。 挑选合适的爱车商,看专业导购青,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么湘律淳?   扫一扫识幸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚激党,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纳捌。风云2绍禄、E5解驾、A3以及今天评测的这辆E3侥林,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中屯旧单,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度粳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品揽芦课。从这辆奇瑞E3来看譬,外观及内饰都有着很高的原创度耪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间时。这让奇瑞的产品线更加丰富痘,但也让消费者选择起来有些头疼唯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的倒差孝,也从来不缺少“明星”惩,“沉稳绅士”大众速腾拴、“狂派斗士”福特负克斯等都是热门且销量稳定的车型骋五铜,不过要问哪款车型最近销量最高滔,还要数“逸派高手”日产轩逸集改什,它已经连续两个月销量突破3万希,坐稳了桥车销量的头把交椅扰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡吮玻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢猜朵妻?下面我们把两款车型拿来做一次比较插棺钡,或许能看出一些端倪死。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万讼平检,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万丸尝钠,入门价格上谰,风朗比轩逸高出2.08万元睫可霓,表面上看价格敞处饺,轩逸占有优势兽罢习,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挽翠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元歧话,这样看来岔弊,风朗其实只比轩逸贵了2800元陇规,等国产版风朗出来后烁,风朗在价格上反而会有优势也说不定触。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市煌,这款车外观与内饰变化并不算很大锚嫩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一匆焦罕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7慌,下面我们来看一下涤贺嗅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表添龚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观须技泰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瓶么滔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹擅腥。质保方面芹弗勺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力寞聚陡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表绦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机插,最大马力已经达到了170马力苍砂柯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抨袭。变速箱方面年,逸动采用6挡自动变速箱侯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱谅幢炽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色宋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些及。 免责声明坟泻:本文仅代表作者个人观点紊辽烷,与环球网无关黑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骂绒馆,对本文以及其中全部或者部分内容漏、文字的真实性棺顺、完整性沉沛酵、及时性本站不作任何保证或承诺博湍,请读者仅作参考宿,并请自行核实相关内容充孰。" "  近两年截完,自主品牌进步着实很大壤,无论是从设计方面稿梳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升稀泞岁,甚至可以与合资车型媲美菱朔啡,山寨纫瓢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式怪臼息。在10万元以下紧凑级车型中题,更是自主品牌的天下顾,凭借比合资车型更为出色的性价比停合,吸引了不少消费者的关注交匹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市练,一经推出便受到了极大的关注极,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力刀彼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型酮放,包括动力在内五,新车共有20项升级蟹,本次共推出8款车型跋帮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款挪玖魏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型导起宝,售价区间为7.49万-11.79万元歌鹅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吻羌,近来也是频频出镜虫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊ゴ矗控大玩具车”的名号名极一时啸。速锐共推出了9款车型惨袄菇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款激,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合撩穿袜,售价在6.59-9.99万元之间复。   单一来看露,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品参旱抨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较极,看看那款车要更“精”一步汉吮。" "  新君威变得更好看了酥,配置也进一步提升轻皇,新加入了一些科技配置屯,比如智能交互系统彪,BOSE音响等等秋琴。这些都是新君威的改变之处逗憋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型屠失缸,售价24.59万元微磊,作为一款定位中级运动型车的新君威颓描,品质感一如既往醛模侗,操控性也非常突出锯蓖勃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威施驶,以下简称新君威捐痕令,外观相对于老款进行了必要的改变雄,毕竟老款车型从上市之后葡捂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳架,新款在大灯迸籍珐、进气格栅团、雾灯问淮、尾灯笔、前后包围都进行了细节的变动具唉。   在新君威上磐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统贝匡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统氓,在操作上没有太大不同蹬经,轮毂方面彩矗督,新君威使用了十八寸双十辐轮毂腺锭涉,轮胎品牌依旧是普利司通立拈。侧面造型基本上没有变化懊,侧窗所占面积依旧较小你末。   车尾的变化还是比较明显的般褐麻,这主要来自于尾灯的改变婪啸。新款尾灯全系标配LED灯虏焚吉,并进行了熏黑处理哇商。尾灯的轮廓样式更加犀利亩,个人认为要比老款更好看顽圭雾。除此之外分旁壳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化快,牌照安装槽的形状变成了正梯形莫。   本文导航你徊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击趁,颠覆传统的外观避,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环殊馁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV坑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5忍鼻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型酚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机豆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆顽前舰,足以证明其强势的地位还苔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市啥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嗜趴溉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强奶。(温馨提示俊哦朝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版锣米,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准腐诞。)   自由光基于全新CUSW平台打造巢驮嚎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭塘毋救,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅坝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纯氨惮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瞎沏,圆润的造型是其给我们最深的印象还歧喘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网搂确辜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线贸,显得简洁利落廓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条惋巳,显得净雅别致勒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同娠,主要表现在其大灯的表现形式上掇详。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球死雀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嘛。两车大灯配置基本相近墩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已被。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助譬删,车道偏离预警系统斥跨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围冈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗沟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅襄扑犯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势炒块,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势末抖叭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话莱蠢玲,其尺寸差距就没有那么大览莽毋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡品卸砷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁膛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瓦镭居。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同的是。奥迪Q5采用两边单出的排气管男,在气势上略胜自由光浪臼驹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道词,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型舅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部碑残慑,磨损线束保护层动劲,存在导致电池损毁的隐患场藏抵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日虐钵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知斥,称9124辆V200受此次召回影响季薯狮。长城汽车正在邮件告知客户号境,并建议联系当地经销商进行检查维修舍慧。   据悉势辰貌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转娥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽颠护。”更有甚者耍工,线束可能会内部融化钵雀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说姆,目前已上报了数起线束故障绥燃奶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转诫,不能够给电池充电汾绩,车辆也无法启动界。”但这一故障并不影响汽油版V240车型桶肖蓉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束场。   克特里尔先生称粮粮囤,检查故障预计用时20分钟挎卿驶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟插浑。如果绝缘保护层磨损严重龋裸桃,线束已裸露沦,则需约两个小时以更换整套发动机线束钳衡票。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件忍定。此前卤嘉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回俯胯使,2010年又因手刹故障而被召回捕捐。   2012年操钮埠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嫁,长城V系列也在其中跋。当时哇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片什痪戚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸铃藐吼。然而讣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片墨婚,更换车辆共计超过1.5万辆撅膊存。  【嘈⑽濉(实习编译胸:王萌审稿睬:刘洋)   免责声明版权作品僳镁,未经环球网Huanqiu.com书面授权宛迫孙,严禁转载问兰,违者将被追究法律责任俗廖单。" "  随着经济的快速发展圈捎,购车群体的年龄层次也越来越低灌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用讲膏、省油碍傅绕,而是追求个性和时尚设计魄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型剖稀茶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一篙。作为跨界SUV粱,它们在造型上将年轻希、时尚展现的淋漓尽致跨瑞,完全符合年轻消费者的审美需要囊睡羡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比灵前痛,来看看到底谁更适合你讼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV挨,相比2012款变化不是很大水,只是增加了配置和车身颜色陆风捞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版倒姑,售价分别为21.98万和21.47万熔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV暮鹊弟,但风格却不尽相同唤侍毫。斯巴鲁XV外形显得干练柏凌,车身线条硬朗撕螺,富有力量肪读,越野味很浓伍嘲。而标致3008外形偏向都市化设计收场欧,饱满圆润的车身凸显时尚感避钡渴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些博顿畦。   车身尺寸方面有所差异豌腺,不过并不明显电盯溜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)借弗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)垢。斯巴鲁XV车身更窄农冗,同时也稍长一些哇培捶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置芭色咐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网强,加入蜂窝网状格栅运动感十足巳淮挨。而标致3008采用半圆形中网抖驴财,镀铬亮条包裹显得很精致寇忿。两车前脸分别展示它们不同的风格扮畅酿,同时都包裹塑料黑色下包围哺室。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯寐,远近光分离灯组设计瘸,造型普通釜妻啊,配备有示廊灯息。标致3008同样采用卤素大灯串,不过加入透镜胜稀,不仅聚光效果好乖,同时美观性也不错凹芍。另外仑薯纬,还配备LED日间行车灯蒂。   在侧面芭舷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计荤嫡,比如非常倾斜的A柱聘,同时将后视镜位置后移库棚,留有三角窗减小了A柱盲区衅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料庭,有利于减少磕碰的维修成本幻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎狭品,注重舒适和静音性隙,双五幅轮毂很有张力弘畦故。相比之下皮剂岔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性骏,与黑色下包围搭配运动感很强烈炭垃苍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎趣览鬼,同样注重静音和舒适性石。两车的备胎都是非全尺寸设计嗣烫。   相比前脸娄缮,斯巴鲁XV尾部更个性申倒,辨识度较高巍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型稳箔垫,镀铬亮条的运用增添了质感微。 标致3008尾灯加入LED灯组介菠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组桨守抄,但是块状尾灯造型很独特抒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像徒萍,标致3008同样配备倒车视频影像丰窜疚,另外记款,还配备前2/后4颗雷达探头贿搐取。" "  在过去的一段时间里费,覆洞芽叮克斯赔筹寒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置甜藏鞭。时尚动感的外观龚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性钠,成为了年轻人群青睐的车型褂午。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型哨,科鲁兹掀背车则是新进的一员星懈廷,它所要面临的是一场“无言的战斗”汞疮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了醇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出苗,但却带有美式车应有的力量感寸,总体来说它的设计很适合国人的口味报湍系。但从最初在国内销售的科鲁兹来说啤,其三厢设计有些过于保守簧担奶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间戎吨,为了能够扩展消费群体雾豌,推出两厢版是其最好的解决办法稠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话弹畴,你几乎完全无法识别它的真身嫌榔,因为它与三厢版保持着高度的一致性苛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组巍,很好的诠释了彰显力量感的诉求箩镣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后换卷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蕉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些撑捎蚀,所以从视觉上给人以更加修长的感觉溪,但实际上它比三厢版短了不到9cm何。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多类看售,后窗与尾部的衔接并不生硬贺岛,拐角的折翼恰倒好处奢弓惠,为尾部增色了不少伪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计钦,在样式上显得更加简洁锋瑟水,只是与自身前灯组相比单,在棱角的刻画上有了明显的削弱实沟。   本文导航橡位晨:" "  提起之诺并踢,很多人都不知道是什么品牌寂酚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蝗颗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的撼。只是之诺定位于高端合资自主品牌绊鲜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式吓,那么它的首款电动车1E表现如何稿?以下文章为您揭晓戏洗。   只租不卖昧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务忻茧挨,包括车辆租赁孙、充电设备勘察安装旁笛偏、车辆上牌几匣、车辆投保涪盛、定期保养渡、故障维修呸咆公、道路救援魔、检查维修备用车等瓦坦,通过这样的商业运营化,能够促进新能源车在中国市场的更快发展窜案。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车钢,它的卖力需要大家自己去发掘砷横。不过在发掘1E精彩设计前济修弄,请先忘了宝马X1警功疮,否则你将永远欣赏不到1E的美谜。其实1E最出彩的设计在头灯午,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感薪客。   不仔细分辨的话讼鼻,很难把1E和X1的侧面造型分清江疏梅。不过1E拥有自己鲜明的特点袜卿,车门下很宽的镀铬饰条唉,和没有行李架的车顶沥。   相比车头和侧面幻锨暖,尾部就让人感觉有些欠妥了掂撤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分痞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条屎探。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车馁手澜。   本文导航耐婚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说浩肩,奇葩的中文译名篙、“野性”独特的外观以及较高的定价统澳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挥茄。说起野帝我们不自觉的想起深歇汞,同样在以国产车身份进入中国之后拈皆芒,“改头换面”的法系SUV标志3008磋理瘫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类丸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”精。当然哇,以20万元以下的车型作为主力军袄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一贯扛沙。那么下面我们就来看看暗,这两款性格迥异的德猾、法新生代SUV之间究竟有什么差异多继,各自的特点又是什么碉贡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别详朵到,首当其冲是价格方面的不同岭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合擦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势洪翠歪,不过差距方面不大基本可以忽略姑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀硕肉。动力方面的表现也近乎相同侣规径,只不过大众7速DSG士伤川,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配霞艘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些晒佬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一吕劝拼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔躺薄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰忍茫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪排冀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上矮伟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激棋貉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景坪喷吨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试廉衔腹。闲话少说葡佩烽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜杭惶蕉。   这次试驾共有5个科目淳艰突,分别是1.傲虎—终极绕桩纶锈,2.傲虎—冰雪连环创瘦,3.傲虎—短道拉力测试衬玲,4.XV—戏雪乐园匪涟,5.森林人—不规则路面自由行驶派宿什。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同镭瓤,MPV表现出相对冷清的一面桃邪哪,尤其是中高端的商务MPV忍,几乎屈指可数死誓,除了老牌的别克GL8外募瘟,似乎很难让人想起更多车型伦涝闷。不过在这个还没有完全饱和的市场里伎柏舒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅溶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮饱迸五,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢兑木?这就是本文将要找寻的答案碑窃惋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蹲芯,售价28.38万元-33.58万元宝癌,目前市场上有近2倡力、3万的优惠幅度涪仙涡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型碌铅,官方指导价31.98万元揭。) ●外观解析   从造型上来说蛙庙奴,艾力绅算是开创了一条新的路子太虏,没有过分使用一些夸张圆润的线条布碑康,车身轮廓棱角分明递集,有着很强的视觉冲击力掇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别书衰颧,此外挝,艾力绅还装有一套大包围咳,颇有几分运动风范救聪控,也有着一定的改装潜力斧炔廷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感味了夺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目盖仁,中网与宽大的前大灯连接在一起屑,营造出一种大气膛、动感的MPV形象妥实。   艾力绅A柱采用黑色设计底,且A柱的倾斜幅度较大沽脆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显视,总给人一种方方正正的感觉湿晨钉,后视镜尺寸同样不械痢,与整车的风格很搭客介将,宽大的后视镜提供不错的后方视野皖吃,保证了行车的安全性与舒适性躲顾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感臂,当然伙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现辆食瞎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手输妇,侧门就会自动缓缓打开歌巾,此外夹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关樊。如果对此还不令你满意的话签澄镁,通过钥匙同样可以铱常控侧门膜,确实有些高端大气上档次鹊焚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm绒,轴距达到2900mm睛侣,尺寸在同级别对手中并不占优势嵌脊,与GL8相比挤,仅仅在高度上略强于对手吓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势府。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计忙碗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果弥孙。整体线条依旧硬朗闪,尾灯加入了时下流行的LED元素掇,为其增添几分现代气息镀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及徒,人们购车的选择可谓越来越丰富拓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择硅撩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过炕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赊啡颊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5角昂偏,他们能够碰撞出怎样的火花晶,请大家继续往下看忱陇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表俱委:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比论席响,由于这两款车型出自于统一平台打造氛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲脓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间孔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题狄,你可以说它带有侵略性操拒立,或是富有运动感崎弄,也可以说极具视觉冲击力携糙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突是挫点。而K5也应用了与智跑夺菏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计镰俯,使其拥有了明显的家族特质撤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素泥米碌,极力打造出时尚与动感的流体车身戈,在驶入眼前的一瞬之时迁费揩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象陌。前脸的线条设计十分紧绷互孙俊,大灯组与前包围向中央区域靠拢床,展现其动感的一面渴曙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合弥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势太,抢眼的外型加之迷幻的光线辅赁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽柒酣蠕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着朴纺必,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力闲盖。   第八代索纳塔不仅外观时尚封桔,灯光的运用也颇具科技感窟浩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蛊蓟劳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯据撼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步钱锋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计仑醛睡,显然这种的夸张设计撬颊粹,使我将其列为变异的种类鼻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用矛摊醚,多折线的应用也使尾部更具立体感矩,同时对于运动观感上也有显著的提升课饺喉,由于K5搭载的不同动力总成屡,2.0L车型配备的是单排气设计鞭菩捍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感句胜。   轮毂也是一个变化的重要部位浮娇惰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面湿憨浮。根据配置不同湍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分苯景曹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎溃螺软,该系列轮胎偏重实用性考拇归。作为索纳塔的尾部嗡讣,基本没有大的变化拒屉劫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示检辆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点石排暮。   本文导航鄙巳览:" "  每到年底送谢聘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾墨,地点也大多选择在北部寒冷地区善。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣旧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性靡外抱。在临近春节前夕诽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现扭。   延伸阅读伦醋翔:   之前鞠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间沦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读申函交,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容屡。   酷威采用的是电控适时四驱系统地剃敖,中央为多片离合器牢橙,由电脑控制来分配扭矩库闻,车内并没有任何切换按键俏猩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动偷踞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搜想,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施梯衰险,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶抢,如果想要挑战一些极限的路况的话潘呻死,酷威还是不具备这么大的优势的米穿,因为不具备限滑措施鹤箩耻,至少在脱困能力上会有限制性韩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎繁瓶,采用全新发泡橡胶技术为互缺,具有更加粗大的排水通道想,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狮显铣,冰面行驶性能更加出色道挨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力漂藤。此外己,中央多重“Z”形花纹林、针孔沟槽设计陷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性壤环。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机赤逢篱,最大功率206kW/6350rpm习坛技,最大扭矩342牛·米/4350rpm捕幸宋,在目前的大切诺基嘲拒峦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载景,但是会有不同的调教鸥摹勉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器坷,我一直在想怯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢安哪仿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV僚缔,我觉得这个可以有葱歉,至少不会和其他车型有太大的冲突跑鬼险。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖览,路面上的车辙也是压实的积雪馈方,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度家弓怜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嘎霖替,只要不是过激的驾驶行为秽宋,基本不会出现危险状况片。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候辛,建议最好将挡位切换至手动模式阶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速湍哎吝,这要比才刹车安全的多背寒,这中方法同样适用于其他手自一体车型窘。   本文导航堵潮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢炉、充满艺术色彩股,或者是有着一些与众不同的操作模式啼烤。而这辆2008则告诉我们澎套,一旦法国人在拥有自身优势的同时补,再把务实两个字加进去揩娄喷,那么可能会让其它对手感到紧张概沛期。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置首,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注姜凰凌: 由于本次活动仅为简单的静态体验排拓汞,场地和车况都受到一定客观因素限制泞肠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蹭判瓷,至于其他更多相关信息革揪膏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上泄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型穆撮,作为首款引入国内的小型SUV播槽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上烩猾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来斯衬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近惧恒覆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)赖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜促,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿僚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一僻蔼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置躬,对消费者很有吸引力凑涟。作为一款紧凑级市场的生力军车型写,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型良。   观致3共有6款车型兄络氯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型结涟拷,售价为11.99万-16.79万元区间妨舅。因此肯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较菩。对于中国的汽车消费者来讲泪揣恫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的汞。要知道自2006年上市至今赋料括,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主碌谁躺。那么垫酚环,作为一名后生的观致3兔赌孺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢琼迁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼俗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中捞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价撤蔬滴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价被:16.78万元)来进行比对翱。由于两车的售价只相差0.01万元底拴舱,这也令比对的本身相对公平一些街厦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蹲,我们测试过高尔夫7顶配车型虫讽喝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现类,跨级的配置也令对手望尘莫及骸。但这一切淡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重瑰辰、最需要的因素赦绵烘。对于高尔夫这样的家用车苫啸常,在使用的维度上做到出色腿,才是它的本职伺。今天心嘎,高尔夫7又来了爆淑骇,这次是全系中价格最低的1.6手动型蓬。动力称不上凶猛摧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富携,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗湘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一氮,必定有些硬实力角圭。空间满足舒适乘坐尘、常用配置齐全秤嘲,动力也能保证提速顺畅存挛。但对于这一类的畅销车薄,最重要的是它必须耐用穆脖镰,不能隔三差五地就往修理厂跑杯套睡,也不能冷不丁地出个大毛病捞甫。这么来看坤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”乱,故障频出钩矾垫,这点很难让人满意率完武。毕竟孔,大众车能在国内打下当年的民众口碑锈朝爸,靠的是皮实耐用的品质谢老奶。在我眼里炼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境撼急。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型抠,高尔夫7车身长度增加56mm俄勾,宽度增加13mm萌枷,高度减少28mm莽检。车身尺寸的变化让它看上去更为修长淮低,也更显扁了袒套。   如今骑睬饯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达沫答铰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的八量。这个配置的增加绘茄假,为日常使用提供的便利性还是很大的圃惭浓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气途篙达,要知道父交炖Γ克斯淬卿、英朗等竞争车型都是16寸起步了奉怒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瘸挎教。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服辑传邦,这套胎居功至伟檬盲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候偶凯秆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车斑饥,如果您拥有过高尔夫4澜巳巷、宝来或者帕萨特B5的话刑踌卿,您一定会理解我的意思酥。没有复杂的配置睫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则圈晴措,瞬间就能上手顶钞。这一切都似曾相识髓嚏恕。   在1.6手动版的高尔夫7上璃偷澄,您看不到任何高端的娱乐功能配撮潘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone醋硅牌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限煞递。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾墟细农,但我认为这并不影响操作便利性节,最低配车没有大屏幕很正常恫戚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时巩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用械,车辆静止起步平顺性不佳肠坑,油门给少了刹车不松开诽闯,油门给多了又会猛窜己叮监,让人抓狂岁镐络。但今天这台1.6手动车型骑缔,上述症状全部消失即千瓦。起步轻给油即可劝筐庙,电脑自动调整喷油量皖兔,使其转速稍稍上升邵棠,令发动机不容易熄火稻熬掀,等红灯炯僳憾、坡起都很方便程,使用起来当真比顶配的舒心多了芳融。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂搏拆,让人捉摸不透簧犀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平稿烯,用料优秀被认作理所应当纷巫拇。在数年的成本控制下棉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蔫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范母。对于大众汽车而言掣,这样的结果也堪称可笑了粪赴联。   没有真皮座椅姜唾绕,您会失望吗募填?我和同事们都不会闲。我认为从适用角度上干,织物座椅与高尔夫更搭仍戒。这套座椅的缺点嫁搅欺,在于椅背调节起来很费劲掀刺,而且要是有个腰部支撑就更好了睛完程。纵观高尔夫1.6手动的配置霓,我认为作为最低配车型外汞仆,功能简陋一些并无大碍美康础,该有的它也没少瞪,并且绝大多数的都还好用彭,如果您是为了舒心实用蝎,我觉得它能满足了固。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来跋,对于购车需求的国人来说统抡芜,一款看上去体面簿私劣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感律乐嫂,只是碍于可选择的范围有限钝,但凡有一款出类拔萃的新车型悔荣吭,必定会迎来极大地关注备。对于25万中型车这个级别浦顿桃,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅寺搿,而福特全新蒙迪欧的到来茨烁,分走了不少的关注度都爽,选迈腾还是选新蒙迪欧戏,对比一下就会发现牛,挑战者颇具实力退壬江。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型弹,售价24.28万元撅叼,和迈腾 2.0TSI 豪华型筹驹及,售价24.78万元垛结,均是各自车系中的主力车型棵卫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车逗,兼具个性运动和居家商务需求滦劝泥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计模宫赴,极富攻击性敢麻,对年轻消费者有着很强的吸引力背僳塘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力肉炉掳,入门的1.5T也有不俗表现挽夏。   现款迈腾严格意义上上讲危瘫亭,只能算是半代升级彤驶地,是在老款的基础上升级而来谩躬茧。迈腾整体延续上一代车型的设计弓建,符合国人的审美偿拱福,经过加长的车身哗勾,带来大空间的同时哀,提升了行驶稳定性及舒适性捆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面壁熄寄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米翟蛙冻,轴距达到了2850毫米狗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米理炽拈,整体比新蒙迪欧小一些信,即便是经过加长案,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧覆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节咀熟唾、加热弹崎、折叠赶爱、记忆 电动调节弗、加热部、折叠埠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎扇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了阔拈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯喇,不仅科技感十足台韭绷,还具备随动转向廊钳弘、自动开启等功能佩仿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些签。天窗旁、全功能配置的后视镜等催,两者处于同一水平掳膝混。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升污,对称的T型中控台中规中矩镭啊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统识。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作淡拭,主界面被平均分为四个区域典挎稿,分别显示电话靡塑好、导航囱测镣、娱乐和空调四项基本信息昏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蕾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局啦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感槐坦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕揣霓、6碟CD等配置狡古,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蹬圃隘,迈腾更像是上个时代的产物戌商。   新蒙迪欧的轴距达到了2850貌技,相比迈腾的2812毫米犬,略占优势粹,但二者在乘坐空间方面浆乡乏,都已经足够日常使用甲卿患。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑竿冒,满足于舒适和运动的双重需求配。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中涉书悼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统肋、方向盘换挡取瞪,以及原厂导航等配置老身,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置钾耙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统稻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版歧榔奔,最大功率178千瓦顷摄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱曹吩,平顺性和换挡速度足够出色朴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合级。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦踞布,最大扭矩280牛米董磷挞,匹配6速双离合变速器酷恫。当年迈腾这也算是黄金动力组合柯逆,但与新蒙迪欧相比逗,参数差距明显琉锣错。   保养方面怠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里攘,建议日常保养周期为5000公里左右回当夏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右概哦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右咆挡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保抛骏缸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保芳汐,之后保养周期为1万公里泄鲤。小保养的费用在600元左右猜手淡,需要更换机油机滤瘦持,大保养的费用在1100元左右阮犀,需要更换机油三滤软。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型崇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高柒史,相比迈腾桃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外搐签,还增加了头部气帘和膝部气囊鹅。并线辅助功能也是迈腾所没有的颠疚。   点评慷劫:不可否认男,大众品牌进入中国市场多年观稗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型呢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手剖棵,无论配置水平还是动力系统立,都已经没有什么优势了逞,抛开迈腾一万多的优惠毫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择签。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱嗫腹冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明貌叭:本文仅代表作者个人观点帕袒狭,与环球网无关磐蹭人。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实售,对本文以及其中全部或者部分内容竣累酷、文字的真实性糕哄、完整性懊、及时性本站不作任何保证或承诺瀑吼旗,请读者仅作参考提漓,并请自行核实相关内容垦辆。" "   “北国风光憨持,千里冰封苯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景棺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯架憋饯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐介烂苹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鸥,对途乐而言这不仅是一种新的考验靶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战勉糕涤。 外观丹静夏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐该簇邦,想必对于多数人来说描嘲却,它的名气比兰德酷路泽小很多佳淑,但并不意味着就要比竞争对手要差合玻狡。外观方面途乐外形实在太大了啦匈臂,有点圆头圆脑的感觉茨,比兰德酷路泽温柔了很多晚敝忻,缺少了一些很“MAN”的元素醋施阜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80尼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰攻闪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时论搂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多憾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念加。中控台看上去很有档次鼓昂焊,各类功能按键排布也十分清晰贰傻轨、合理茬腾恃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处尺烈康,完全遵循了游艇的设计风格川社,宽敞莆矩、舒适溶浓、豪华猾每玫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰尝戊泵。   小结适去瓣: 从外观内饰的整体表现来看浮,可以说途乐是一款成功的车型颊咎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题惩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势齿鲜瘁,如果“沙漠之王”远离了沙漠苍笆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色癸靶镣,这也是我们大老远来到这里的最终目的芯搓凛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蛙歌谢,人们首先想到的通常都会是奔驰酪、宝马撩、奥迪磕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌举,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴芥糙钒。但是说到文化的话粪烘胎,就不得不谈到今天的一位主角亮瓦,捷豹XJL盗。相对于奔驰这样的全能贵族来说叹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置滴霞涵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵校。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢金形省,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗媚。   作为进口高端豪华轿车獭渐咎,相信奔驰S级大家都比较熟竟,而捷豹XJL依旧比较陌生芥诧挠,捷豹作为英国豪华汽车品牌巧,也有着将近百年的品牌历史赊泪,虽然品牌认知度不高宫,但这头豹子可不能轻视悉掳擂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型说疚,价格都在120万左右讨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L酞挪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力脚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前搁卜,其实捷豹和奔驰早就杠上了蔫摄步,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新降,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鞍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观起:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话逻帛疵,你一定记得去年上映的《007鞋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车庞搜,没错就是捷豹XJ攘淡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”撬肯,里里外外展示着它的优雅与稳轿盒鹜睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力贫曹。   无独有偶墟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套沁式,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行良行疚,虽然不是目前新款的S级氛疏皑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩培庆蛇。   言归正传讲娠泻,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气刃,不过两者的风格却截然不同沏刑啦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素骗咐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀孩就。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重络函,在当前时代也更加与众不同弯纫竿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车妨掇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车痉叹,的确奔驰S级是同级别标杆阶底借,外观轮廓延续了上一代秃粳,细节之处更加富有科技感梯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气氏力虫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同箔午么,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气谓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拭菱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气帘,比XJL更加强势惨,这就像两个高人顶坊,一个低调一个高调而已挪。   大灯的造型也风格迥异长南铂,XJL的设计更简洁来,内部采用传统圆形元素簧级副,使得其眼神也更加专注还烷。而奔驰的大灯设计更加时尚去抖覆,内部流畅的菱形也较新颖怕粒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED仍鲸稍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车涸羞粕,光前大灯就使用了五十多颗LED欺骨俏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面憾龚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾李洗联,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上宪揩魄,更加沉稳汗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通俄,但硕大的车身同样沉稳晴醒掸,硬朗的线条也更加动感袱伟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾欢丰焚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出彼眠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉磊尺,这也使得XJL的车尾更稳重氓杠骗,而S级更挑逗人呜。   尾灯的设计罢,捷豹XJL采用纵向设计裴淑宝,并以车身腰线融为一体鲜貌角,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过暖,整体轮毂简洁不繁琐角,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁黄,内部灯组造型是一大亮点汲栓霖,点亮时相当好看汝缮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节人,并没有过多的修饰托熟突,但每一处又能充分体现他们非凡的气质沮斧僧,就如同一件高档西装矗汲,某颗精雕细作的纽扣就足以湃寸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型陋坡,相比奔驰大气的轮毂哆袍既,捷豹XJL的条幅更纤细冗罗,并且在条幅样式上也更加精美和运动筷。尺寸方面XJL为19寸挨策,比奔驰S级的18寸也大一圈传刺,轮胎方面同样为245宽度幂示顾,不过与奔驰前后同宽不一样苯半,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275窃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型钳稠讳,并且作为一个自主品牌青,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蒋歇,旗下的GS5滥承冒、GA3距、GA5几乎可以与合资车相抗衡钡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上芯惺雌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象号伸千。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的隆味,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨Α,由于试驾人员较多污架,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验环。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统廖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统守沃苗。   现场测试场地为两个圈形场地谜,两个场地项目都是一样的丛,可同时进行两组试驾陶厩寇,场地提供了直线加速凭、紧急制动寇泰、蛇形绕桩幢别赌、麋鹿测试四个项目黎朔佛,可以说涵盖了大部分的性能体验扩趣。当天试驾温度为零下十八摄氏度槐,这样寒冷的天气伍,面对半冰半雪的湖面导凑能,换装雪地胎能够增强一定的抓地力红晶堑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似珐供入,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下脸香,TCS系统介入伸蒋拎,防止打滑的发生狸损。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机书嗡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术任,最大功率撩铂教:90kW(122马力)/6300rpm坦雄膜,最大扭矩却熊:153Nm/4500rpm膛灰耪。而这次试驾的车型中没有手动挡画,均为4挡自动车型克,动力表现可以轻松满足日常使用需求伍储。   起步于加速初段油门如果踩的过重乓淀,TCS牵引力控制系统会即时接入拳尼,并且自主减小喷油量俺,从而避免轮胎打滑场嘘帽,这一点上GA3与GS5表现都不错诽部。加速至60公里每小时后信悄,紧急制动勾滥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音羡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了豌剩腐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离姜倾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停令,未出现侧滑勺块。   本文导航骋:" "  提起中级车懂怀,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蕊岗钢。但要是预算有限潘搽,面对这两款车型还真有些底气不足探染辈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鬼净。好在现在中级车市场一片血雨腥风焚,改款K5已经于近期正式上市侵矩,延续了韩系性价比超高的特点骡奶。这次苗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车棚,让您的购车选择更加丰富磋驴。   没错跋完,此次选择的几款车都在18万元区间内色糙。而且颇为“巧合”的是秤嘲痞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合财恢雄,也堪称中级车的黄金动力之一扑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字罗腥。既然如此凯枢梁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”合。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份培,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机斥局。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)遍漂锭,动力参数有小幅度的提升碉,燃油经济性也有一定的提升私订程,但依旧没有给人留下深刻的印象砰甜陪,尤其是我这个09款嘉年华的车主孰婪芯。如今师诧,在配置依旧丰富的前提下埠哺瓜,它换装上排量更小秒翅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机弥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型董触跨,这一次似乎有点看头了廊脖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机面,它的来头可不少纹背览。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它谓绊遁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖搞,可谓是福特的明星产品菠。我得承认这些奖项来之不易滥,但我更关心的是酚,它依靠什么亮点来获奖关祷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性姥,震动及噪音抑制能力如何滥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现溜吨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前适岸鹃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机际。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷寞悲、涡轮增压以及进排气可变正时技术特酗。在这些技术的支持下替,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升图撇赂。反应到账面参数上文,它的最大输出功率是125马力盘,最大扭矩达到170牛·米小霸缝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鹿匡赖。   另外凄,福特也针对其三缸的结构特点称,对发动机的震动勺辫庆、噪音等方面做了很多优化和改进北,比如喷油器及油泵柔性安装瞥镣捐、皮带润滑奸受、缸盖上方吸音泡沫等等贿瘦协。为此呜,我先后做了两种情况下的简单体验龄炔晾:1触放供、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2队、在静止的状态下轨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上衡唐。经过细心的体会和观察后磊,我认为结果让人满意撩缝,发动机的震动轻微宽眠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些凌崩,但也不大碍事莎笔。事实上艇,即使我细心观察煌写旧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别汰。   看来之前的担心有点多余喀纽,还是直接上路试驾更加实际缅穿。它的电子油门响应依旧很灵敏寒淋里,轻轻触碰油门踏板腾搔碱,发动机的转速表指针就会活跃起来骸句侧。幸好油门的调校比较线性窘,分寸拿捏得体恋邪窝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累少酵促。同时侵乱茅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感挨跨冲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉婚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩口等,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拭赊丰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的司墓。即使在低转速区间鹊翔,发动机的动力输出也很活跃汞壤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉捌。同样受益的还有动力输出的持续性劲菜虹,在试驾路段里面有不少的环城快速路酿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h下,而且整个提速过程顺畅自然冗。只可惜受道路限速的制约娶茸,未能继续把速度往上提恨牡袜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备椽灸枚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契凹,升挡动作迅速合口,在D挡模式下正常驾驶凑捌剧,1700rpm左右就会立刻升挡尖赎粟,让整个加速过程更加顺畅自然淳晤。然而迸文,在遇到拥堵路况的时候靛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感掀轻佰,幸好并不是特别明显卿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现疮抬苔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了乌乡男,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好阀,除非你把油门踏板踩得足够深偿魄琶,否则它不会轻易降挡卿骨辆。   变速箱切换到S挡后晴暮成,油门响应速度稍有提高辣慨,而换挡转速则提升到3500rpm泼顿人,动力输出表现得更加亢奋屯说。味道对了豹颅挽,这才是S挡该有的特质鹃孔碗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了锹解狄。当然限,最具驾驶乐趣依旧是手动模式笺僧创,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮错虎吕,至今我仍然未能适应兼。   其余部分与老款车型基本相同暮贯久,方向盘的转向精确锤、迅速觅,甚至有点“贼”拍静,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”褂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬密墨褂,对车身的支撑力度足够偶替锹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显凤捣纽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安柏晾辑,同时也确保了车身的灵活性怠。但面对减速带这些大颠簸时豢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在樊彩腺。   在动力水平得到提升挛忱挎、操控感被保留下来的情况下仇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少涂汞,开起来更加得心应手霸孔陋,也更加有活力羌唐。这点值得欣喜惋,也是嘉年华的进步邢喘典。当然掠凹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方司,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎咀,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音贸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步淋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色伸侧手,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵楔汉恫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了氛颂搪,不过众所周知雀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台假毖筒,而是换装了大众全新的MQB平台钮氨别。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂估散牛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异椿稠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异嘲匈些,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助痰。   首先我们先来说说平台窝码肩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台变密,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构饶逼,PQ35血统也就不在那么纯正任砂邵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台性冀。   平台究竟是什么垛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鹿,它们会采用共同的零部件坝撇陛,采取相似的地盘瞥炔、车身结构欢、形式结构以及相近的生产工艺漠城、轴距等半娠,以此形成车辆生产的一套完整系统灵,平台生产的战略是当前产品在开发中投里,最流行孰肝墟、最科学逞江、最节省人力坑狙暗、效率最高的一种开发战略蕾。因为对汽车厂商而言傅构,可以在有效控制研发资源晃疤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情狙购稼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台湍掸焦,并看看它们之间存在什么差异腿。   PQ35中的""P""代表平台氓,""Q""代表发动机横置茹,""3""代表A级车拿赁提,""5""是指第五代覆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件烁波,采取相似的底盘苦、车身结构遁吠、行驶结构弹锨、相似的生产工艺以及轴距等碘添。由于研发时采取了已存在的""模板""农,不仅使车辆研发缩短了周期贬缸,而且共用的零件大大减少了生产成本勒贪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型罚划。采用PQ35平台的在售车型有途安俗、开迪擂旁、SCIROCCO惜绒、奥迪TT田、A3节裳烘、斯柯达明锐等车型宝寇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括题:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)寝翰袖、大长度激光无缝焊接龄、双面镀锌高强度钢板颁卧秽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等海返煎,但如前所述外晌篱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术冒。   MQB睦瓒伪蓿块化平台是大众最新的一个生产平台强,也是此次第七代高尔夫使用的平台谐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制警贯,并且可以共享比例达60%的零件露谁,包括同样规格的发动机境饱、变速器等戌瘟群。MQB平台的推出横呛酬,将会取代过去的PQ25诧剑射、PQ35和PQ46等平台死幂痢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性觅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鸥碧,不管是传统动力圣残钾、电动和可再生能源动力须,或者汽油机蜡欣、柴油机掸、混合动力系统活辫林、纯电动系统示、天然气发动机棉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装芭洽。另外滇,MQB平台还可以对轴距逼、轮距稻羔惯、前悬和后悬等部位进行调节览晴岔。另外此平台可以生产从A0级划、A级到B级三个级别的车型季。这是PQ35平台所不具备的岔鲍低。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温羡断倍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水苦悸。相比几个欧系对手呻庆,宝马的动作显然慢了半拍脱猎怒,继5系旅行版之后唇楼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售锈。当然有时候来得早不如来得巧侠扒,只要给足了诚意拒浚,迟到了也未必没糖吃念革。   对于3系旅行就是如此靶,在它到来之前词懊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鸡,作为后来者竞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹湿痰,就更需要拿出浑身解数了纺播。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版贡,下面就来看看它究竟有何能耐缄圣蟹。   还是从外形开始说起橙皖霓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘胸嫡反,其底盘代号为F31堵皮,依旧是标准版轴距说沟抡:2810mm锑触。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言渺世,这仍是个相当精干的长度插,车身“三围”基本和三厢版一致啊厘绷,只是由于行李架的关系晶哦,车身高度小幅增加了21mm欧橙酱。   我们测试的这款328i旅行版豌衔,还搭配了M运动设计套装枷维,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸乱瓷访,闷骚的感觉立马出来了航湃弓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆汰耐蛋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色怀氦闲。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择棠方,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )欢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性券导,这和旅行车设计的初衷相悖耙歧。选择18""则刚好合适递心窟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)悄莆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点炽剖沃,用一句流行语来说就是揽刹沛:低调奢华有内涵古锰囱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度埂复暮,从这方面看亥宦,3系旅行并无太多亮点奋吃,车尾的造型显得有点过于刻板旁翟倘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已棱捐譬。相对来说并没有对手做得那么出色荤菩料,V60和C级旅行在设计上的看点更多绒洪改。另外委,虽然采用了M套件盘女,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式趴佬,看起来实在是低调过头了刑。   外观总结凌退:如果你是3系的铁杆粉丝毕,但又不愿自己的爱车烂大街蔷喀桃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了摧,低调中透着股狠劲儿息探,闷骚人士的最爱嵌雹墨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样仓涵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章尺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蜜里险。但俗话说涵妮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道商赁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比排替黎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何币采悸?   车型的选择方面尽岛蒋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则收疥单,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型芬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑松乾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机彼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比玩趣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸号睫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力卞巫臂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰德,再辅之以保险杠的少量镀铬耻提,前脸看起来一如既往的简约和低调镜告。车头多条轻微隆起的线条肚篮,包括引擎盖上也是凹凸有致交胁,则让低调的前脸显得浑厚有力幸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计贾,外沿继续使用镀铬装饰氰令。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻士,也更容易让人接受耿脖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性迸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁稗,一个氙气近光灯鸿,一个卤素远光灯阶,外加环绕半圈的LED日间行车灯酸洼淌,没有任何花哨的设计轻呕,注重实用派测险。而作为玩灯行家的奥迪码,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼烁胸,配合上单颗远近氙气一体前大灯狮,杀气十足递。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条稳兢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道昆翁咎,看上去随时有往前冲的冲动突,非常动感和迷人奉凰佰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车纶廓人,看上去从容而又优雅欣,有点儿荣辱不惊的味道魔迹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后秦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拳,毕竟走的不算是一路的风格了响蕾。不过酷饭炔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了汰别森,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感彤绒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别侍肛停,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角酣股,变成了矩形倒角式的设计计旁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L缚乖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计署承,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行魔。   尾灯方面替,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型疗颊素,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看彩窗,而且LED元素的缺失也实属不应该光蹈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型扑惜句,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼洼沤,低调依然是奥迪的责任驮痘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎径,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎氨檬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep界侥铜,一个拥有超过半个世纪历史舵驮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌乓踢,“男人”蓟拧、“硬派”捞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辉。一个如此坚持传统的品牌济,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV珊,这对于很多人来说是难以理解的事实纹。坦白讲肥潭,一向不以貌取人的我怕,霎时间也很难理解Mark T. Allen牧僚愤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品立。无可否认舜街,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的窘委,也必然成为人们茶余饭后的谈资挤扮,但是就只有外貌是这样吗示聊蟹?难道它没有Jeep的传承息锤?这是我最为关注的问题复垒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”双纤慷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力莫。由此可见答尸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能皑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置建氓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外挫念炭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色怯记,首先必需要有一副好的底子匹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冷。根据越野性能的高低肉箩继,依次有Active Drive I完冠、Active Drive II和Active Drive Lock三种槐士抬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版特馈黑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吞京路,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡估艘勾,并且还具备后桥差速器锁止功能碘,实现左右车轮50:50扭矩分配妇,攀爬能力自然是三者之中最强的频唬睡。   除此以外屋牛辞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统才特倘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠娃错唤、28°的接近角汲汲、32°的离去角瞬乐炒、纵向通过角23.3°孩粟耐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置撑,要罗列出来的话其实还有很多碱,但越野并非纸上谈兵暴,要真正体验到它的实力混,还是得把它拉到荒郊野岭霖。   挂上低速四驱挡梅、开启后桥锁止以及岩石模式绊栏控,稳住油门就往上爬班防暴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏罚木倒,3.2L Trailhawk针对越野的需求瓦弊肠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整马芥。继续往上攀爬缎零目,一切都比较顺利泡捍汰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响协泊帮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力踞编。在遇到交叉轴情况时鸿泵署,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力江,配备了后桥差速器锁止功能的它怪脖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑娃狸拭,就已经顺利通过臣。   这一次越野试驾锻化嫩,它的表现我完全没有惊喜系堡,因为一切都在意料之中皖技。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务火群揭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了铰七宫。毫无疑问哭阂彤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位订,也同级别的最强峭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦恕池,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来匙驴崇。坦白讲斥拿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴铃驰。" "  在国内的SUV市呈韧贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击得饰,正因如此轿洼颅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市薄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垢密搪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破畔。   说到大空间订煞摧、七座设计掀长揩、配置丰富的SUV蜕么恍,北京现代全新胜达是其中的表表者徐溪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卫郝泻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型衰揩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晃刹烫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手川晨疆,下面我们将对这两款车型进行对比分析力哺潘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观纯淋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向来,设计上中规中矩饺漠煌,采用了哈弗新的家族式设计元素色,这一风格将在整个哈弗系列上普及成戎,代表性的设计元素有素少:大尺寸U型前格栅贾,粗壮的镀铬横条格栅涝开掠,时下流行的“X”型前脸粹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弛港饲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的僚突吝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的驼勤什,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骇舞奖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气处巫络,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅热,再辅以造型锋利的大灯灯组暖雌骂,极富视觉冲击力姥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陕琶,现代品牌的确更加具有超前思维意识某绅。" "   源自逸动平台的CS35郝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品罐妹墒。凭借欧洲化的时尚外形设计贾浇,相对精致的内饰做工签薄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现弯苇剂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钒纹擅。此外娠涤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在霞请糖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能宦滤,进一步提升了科技感和实用性目。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些葱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型剃唤,还有定位相同的长安福特翼搏旱叼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4痰葡使,涵盖了自主及合资品牌产品酒坏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道堵淋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS前忙,作为一款新生代豪华运动型轿车密鞋巾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系搁丁屎,也成为点燃这场战争的导火线孔聪辨。而上市之后挎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道沁仕,可谓是一场针尖对麦芒的对决骚。那么除了运动性能以外侥贩防,这两款车型的综合实力如何呢褥稼超,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓钉汞凭。   虽然说是ATS是一款进口车型措囤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉尽,整体售价和宝马3系保持高度重叠灰淀垦。从定位和售价来分析浑谓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比凤,两车售价分别为43.80万和43.60万局,价格差距非常新炒巧巍,有一定的对比价值疗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车赔贰,但两车所展现的运动风格完全不一样九裁渐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计挫滴,车身线条锋利滩埂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性贿,同时也彰显了力量感滥佩。而宝马3系显得内敛一些惠爬,经典的""双肾""前脸造型钙禽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色呻帮疵。   作为凯迪拉克家族最小的车型处剑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系扫草,除了长度略有优势外谎泄,其它尺寸都不及宝马3系苛,在空间上可能会有一些影响藉呐。不过没有关系瞄,作为一款运动型轿车疟辑酵,小一点也许会更加灵活粮髓赴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评扮,经典的造型更容易接受卸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26扰故沪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍急。   相比之下蔚脆假,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力存,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感激魂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足亲裤速。   两车头灯布局不同亩催搏,宝马是横向设计鹿茨牧,开眼角大灯我们已经非常熟悉怜琅。而ATS为纵向布局灯含,造型更加犀利领,同时采用的是远近光一体设计攀譬。配置上都采用氙气大灯床款炔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备危快检,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能贯囱商,但是可惜没有前雾灯尺。   从车身侧面来看秃盼,我更喜欢宝马3系冉芍且,腰线更加锐利卿悔寂,营造出了运动型轿车的动感效果叉峡骗。而ATS侧面饱满厚实儡,典型的美系车风格硼。   两车统一采用的是双曲率后视镜祈式黄,并且带有电动折叠和加热功能工宿叔,同时集成了LED转向灯闷敦,显然宝马3系狭长的设计要更美观士懒详。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯仆,警示效果有所提升宠焙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性辱逞傅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力对挫效,双边双排气管设计也展示了其运动气质链嚎。相比之下畅省,宝马3系的尾部显得比较平淡持刻叙,家用车的造型在气势上要弱于ATS纱痞促。   轮胎方面痕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎急芳冉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎负竣憾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18破,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎幌,都是偏重运动性能的选择屑绿。" "  提起东风日产天籁稻屏,人们往往都喜欢用舒适馁姓、性价比高皋昧酷、省油这些标签来为其定义募钡侍。的确憾牛,作为日产在华销售的顶级轿车绿港苫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态巴镜,在中级车市场中处于上游位置却瞪尼。不过这款车型的加长行为赤堑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念乃吨,天籁公爵滦巢,虽然是天籁的加长版本仁既,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力羔结,用更有竞争力的综合表现超越同级对手逆刑,挑战更高级对手谈仑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力晴。   25.18-29.98万元的价格区间懂闯蕾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势刃。相比同级别对手雅阁巳床媒、凯美瑞侧蓝禽、迈腾等热门中级车公透,普通版天籁一直都能够与它们打成平手捞翁抬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼方模庐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无唾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车煤,在提供更多给消费者的同时替冈,却并没有在价格上表现的有多高调筐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异澎焦兼,但是通过对细节的仔细端详挽,你还是可以发现不少变化之处衰荒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素墩缆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拇娠挫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近敢嘉行。   5003mm的长度与2900mm的轴距经咕粒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平词独挠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鹅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm绥帆。而与豪华品牌中级车相比较烤挺函,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大搪,整体协调感还处于平易近人的水平柯。   本文导航骋晨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来话财,数以万计的人们加入了摇号大军诫辱党,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点膏体磕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程斯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高米,一步到位的想法也被大家普遍赞同搽领撤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了即猜,强劲的动力乃五、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜溯祷甜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车漠惠,它们的价格和配置都比较接近幌裳牵,下面我们一起去了解一下逻秘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表冈撬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)似:15.98-25.18   推荐理由牵庇:大气时尚的外观副咀、配备豪华全景天窗碴蓄黔、全新T动力以及较高的性价比唱贺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计爽肥,采用了起亚家族虎啸式的前脸柒桅峡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择成,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大缉苔,能够满足不同购车消费者的需求蕾,值得称赞的是盗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗脸瑰盖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感删,在同级别车型中也具有很高的性价比敌咎唯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整淀,自从彼得希瑞尔来到起亚后破,为起亚家族设计了虎啸式的前脸祥署,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嫉,大大提高了起亚车的辨识度境。熏黑的前格栅看上去更加动感剧罗皑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利沙描。   车身尺寸相比老款并没有什么变化粮嚏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长悼爱悉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感砂面,并且兼顾了空气动力学裴常,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足邻味,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能态淌抄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高疯,LED光源看起来更具科技感痢慑噶。   新K5的内饰进行了小改动和,用了和工艺均有所提升暑尾,三幅式的方向盘也进行了重新设计确嗓钾,看起来更有质感偷猩,使用起来也更加方便乌脑帅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积钵入斯,也提升了整车的档次感惦岁娥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑斜哆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型脑湿,A柱倾角也随之更大颅,对于一名1.82m的男士来说乾,头部空间的局促性很明显辆恃嚷,通过降低座椅高度后豁侠筛,驾驶视野也受到了一定限制绢肋感。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞得马,同一名人员在未调整前排座椅后观看聊,直接移动至后排乘坐拴狙捞,腿部空间十分充裕谜瑰,而头部空间也在可接受的范围之内犬。总体而言摩赔,如果想舒适且安全的驾驶K5妮闯滑,并不适合个头较高的人士嗜蓖褂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞提斤骇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机铣,最大功率180kw渡祈钝,最大扭矩350牛米洼,搭配6速手自一体变速箱但厕秒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现绩软。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型临咸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩渐慌取。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内珊同酸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟现沫拌。如果你听到4系觉得陌生斯,那么当你见到它一定觉得很熟悉辽废螺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造陷屡,无论外形还是内饰都与3系很相像喂恐逻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平渤巩,因为在它身上不仅有3系的影子屎灭,同样也有着自己独特的光芒菇皋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe喊瓮痢,59.6-73万元的定价也高于3系釜称。不过其实也可以理解袱示希,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版盛,而是想要一辆便宜些的“6系”雄。   宝马4系提供运动柒簧膊、豪华降、风尚三款套装笺,价格方面没有区别坑。车头部分确实与3系非常相近旗蚕,只有前包围能够明显与3系区分出来芦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素溪上痢。整体来看芯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格晾狠,仅在细节上加入独有元素呛。 【左坷荆:豪华设计套装(选配)/右牢沉贬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解多彪拣,但来到侧面相信很快就会被它吸引暗蠢判。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条辈桑,这样的立体感是3系无法给你的暴。车身尺寸方面到常界,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短扁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm宋,轴距两车同为2810mm踌开慈。相比竞争对手墟高,4系在车身尺寸上也有着较大的优势侵沦。   由于定位与平台的原因妨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳睦咳蓄,也达到了对自我的超越香唬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统害掠。尾部张弛有力的线条铅缕赊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果萄祷。   本文导航巷拟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末什络,2013年又有很多车型和大家见面了亥遍,它们各自出身不同性格迥异琅唇乖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现宛,其中原因多种多样存侩拼,下面就对它们的表现做一个简要点评坍葛戏,并送上编辑们的新年寄语刻窍。 东风标致3008   上市时间省嗅玩:1月9日   售价埠缮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢幌汀,法国人终于坐不住了戌课,要将标致3008进行国产施,最初还担心它法系前卫搐纤、超前的设计能否被中国市场接受固,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情弦。   不过似乎这一切的担心都是多余的淀,东风标致很清楚大家的喜好谢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸关污尽、尾灯等部分进行了调整栋,类似机舱造型的内饰得到了保留辱妓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性春缕轨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素市赣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计零。   动力的调校同样符合中国国情返乱算,由于中国道路情况比较复杂可鸵泼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多欠抛冲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机甩漓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛测。尽管变速器的表现有些差强人意节惺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如口壁。 为了进一步满足市场需求痞宫窟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型簿拆,丰富中低端产品线笺你卢。   新年寄语谩费坚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的惯霸林,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上社,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来氦。" "  汽车除了是交通工具之外拨奋滑,在中国它还需要扮演更多角色泌峦惮。比如苟寞炕,它会成为一些人身份的象征莎菊锑。也正因如此史蹦馆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴兴。在车型跟随换代而越变越大的时候耻,它们还不满足疚充,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型诺刷扮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型零鞭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸畏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了少敌铣。   从长轴距车型诞生起连栖,围绕它们的话题就从来没有间断过十鼓。长轴距车型的空间更大是显而易见的骚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗猎埂?是为了操控放弃空间袖识,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题须。现在吝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿歉,并且差距幅度有多大琶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵匡暮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一媒弛词。从设计上来看襄,它基本保持了海外版本的特征傲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蓄。整体风格比上代车型更运动匡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准撵。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型竭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别频,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间航,同时开成,在配置方面也向更高级别车型看齐焙锭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大随,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一寐泌磺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后泄摧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性朽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势舰却码,那么实际情况果真如此吗伶?   首先淘骚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异田卉蓟。将天籁停在起始位置后本,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置浅劣线。之后幢静,向左打满方向寡叉荣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作入,然后再次用桩筒标记后轮位置写。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头兄淡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异梗旦。   实测印证了我们之前的推论淌热,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大答,但差距不算特别明显喝承。两者的方向盘直径和回转圈速一致苇禽。实际驾驶时赡侨兑,除非路面宽度限制特别明显嗣舶烷,二者没有本质上的差别侮都。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准盖埠习,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况崔输葱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话沤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嫉。当然肪寒,陆军1号的尺寸太过庞大冠详蒲,算是加长得比较极致缆孰。那么兰浇缉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗窝沃戌?   同一水平面上厂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙阀,二者的成绩均为150毫米澄好醒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鲍良,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中籍。   我们的测试方式是将车头正对坡道栓卷喇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止官,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论轻括。首先上场的天籁最终成绩为105毫米禽滇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬亢趁绦,但结果令人意外凉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米哄软。抛去胎压等因素的影响碾挂福,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平奈腐痕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV木洪?如果排除自主品牌的话嘎吓估,这多少听起来有些不切实际吧党拆磕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了票砍。不过这个看似不可能完成的任务插检,正因为有着咱们自己的汽车企业稀宫晚,才使其成为了现实错。10万元给我钠,我会选择什么车呢旦想桶?今天就为大家介绍两款不错的产品挂嫡,众泰T600和比亚迪S6悉竣同,它们之间孰强孰弱篱,看完文章之后您便会知晓汲窜骨。   4天以前肌惋勘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来伞,顶配不到10万元的售价靛汇,加上1.5T发动机出色的动力表现还、以及全景天窗锤霉、倒车影像等丰富配置的加持家,让所有人为之眼前一亮汲。而在该级别中胎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战暴惟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置糯罗僚,还有着出色的销量和用户口碑哎潮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的猴。所以今天困,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比醒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型梢稗寝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型使举幻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6热煤,这款车属于小一号的紧凑型产品夏浇,因此这里就不掺和了猾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观坍厢揽:两款车型造型原创度均不足抄暮。   外观造型上态吻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹垢,但相比之下奠,众泰T600显然模仿的更彻底一些拇蔡适,车头与车身都是完全的拿来主义归溉脖,没有一点原创的元素算。而单就最终的效果来说避赡探,众泰T600显得圆润饱满特巷,比亚迪则更加的精致显大唇惟小。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面取啡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm坑蒙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm场推申,轴距为2720mm唱遂,从数据上看衰辆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势垫阮冕,而众泰T600比对手更宽能革潦,轴距也更大菱响平。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂莲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些伐涩蹄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎乱瓣加,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肪荤,在轮胎规格上钮,众泰T600更有优势一些暴。刹车结构上是尝,两款车均采用了前后盘式刹车逗姑滔。此外犁募兢,在备胎的布局形式上纤,比亚迪S6备胎采用下挂式缎,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢唷,不过更换起来略有不便廓惠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程始,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高炬懊吗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配排文,线条上显得不是很协调干饶阑,后雨刷水龟捐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备熬卸力。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统技你吗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达漏烷扰,而众泰T600根据官方的说法挠稍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了盆伎敛。   钥匙方面赴,两车都配备了智能钥匙毖,并且无钥匙进入昆识姑、一键启动等功能也是一应俱全午佃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通本,但质感和色泽都比较不错差拌祁。相比之下拨既,比亚迪S6的塑料感略强抢,但它的两把钥匙中弘泊,有一把还是卡片式的适崇,挺有档次感的漏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”赶煤,据日本共同社11月报道绥拇,丰田汽车公司发布预测称诧痹史,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆葡陕孩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录糠。而2013年前十个月酗涣,雷克萨斯在华销量同比增长8%持焊篇,而7-10月同比增长了24%蛊霸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势涟豁。那么呸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢纳妹?在这个产品为王的时代中墓速,或许答案非常一目了然穿,品质卓越的丰富产品畅马。   在雷克萨斯漫长的产品线之中噶埔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱皑固,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)截绒顶,而其到了2013年也整整历经了三代产品外吃软,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的肌簧炉?在这代产品中究竟有哪些新意兰阶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的仆赦。所以晃频吓,在这个2013年的冬天舵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT荚斧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”霖督雹。   是先有鸡还是先有蛋江激?这确实是一个哲学问题琅坑憨。但是对于车型换代而言猾呛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情日。在介绍外观之前湾堑,有必要介绍一下其前世今生贯炯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赎队,全车线条设计更显张力架亮,饱满的肌肉感让人过目不忘闪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侗阀。   第三代雷克萨斯IS戌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慧挖,全车线条设计更显张力搐,饱满的肌肉感让人过目不忘面侠感。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熟聘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度担句啤,但当这款概念车面世之后斑彤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风年迪。虽然没有LFA那样气动山河脸氰,但却是可以做到惊艳动人碉辰毕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV汲,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长敢舅潘,要么从一开始作为越野车的分支副粮己,要么不经意又成了轿车的替补老侥,但这丝毫不影响它越来越主流涎骡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来己钢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员咖。   一向个性张扬的Jeep品牌弥裁,一改传统的硬派风格愧,走起了时尚运动的路线菱。不仅如此共酪妒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鼓惺,在国内各大车展相继亮相锈,赚足了眼球冉你酬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市聊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动香,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢氯普沫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观盼素驼:一改硬派风格钞倒屯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初秽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型端佳京,在这样的大背景下拓,自由光孕育而生裂潦僵。只是从自由光诞生之日起眠康坪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注棺嘉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象史嘎赌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)彻,定位于介于指南者和大切诺基之间迁触,竞争对手直指奥迪Q5瓤蓬、奔驰GLK抱楼节、沃尔沃XC60等车型频擞吮,车身尺寸方面翅,其长宽高分别为4624mm韦藏、1859mm顽竭、1707mm仓熊,轴距为2719mm湾渭,与竞争对手相比并不处于下风仟。   既然是Jeep品牌车型小,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了谋,只是造型有所改变兼受,一改以往平面式的设计碾氓,采用了类似“折角”的设计美蒲偏,当然效果立竿见影适泊,整个前脸变得更时尚也更有立体感途瑞。前大灯的设计标新立异缺荒杆,采用了大胆的分体式设计抢禾磁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”簇,氙气大灯藤此、雾灯依次向下排列夕锋。值得一提的是该车的行车灯逝瘁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型杆靖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑臂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道甘蟹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后仕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯寿。 斯巴鲁BRZ 倒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机铃嗽册,采用后轮驱动平台汇皋徘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑病馈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瞧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发淬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计秒俊法,而外观和内饰由丰田负责赊没。   尽管如此好,BRZ并不是“每个人的菜”里汉聪。尽管设计了一个小型的后排座椅谢可关,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人舒膜,音响和娱乐信息系统不够出色羡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一捎烁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮份肌揽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣急森闻、并且外观时尚动感的轿跑硷碧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试恕吾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点尸硷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机逃,最大输出功率为200马力塘,扭矩为203牛米抽。据美国环境保护署数据显示渴些,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蚂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg毯鹃。 ? 斯巴鲁BRZ 刀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拭。两个版本都有手动挡或自动挡选择狠。   豪华型BRZ的售价为26辱钩绿,265美元填,配有空调系统刨忌,定速巡航系统肪摩泪,电动后视镜亢,一键上下的电动窗确掏拭,后门揖芾掌椋控电子锁低坚酗,真皮包裹方向盘揉鼓套,65/35规格折叠后座阑负,HID大灯漆殊零,17寸合金轮圈茧釜缅,有语音提示的导航系统葛伦,实时路况警报痉,USB接口和车载收音机型吧香。   限量版的售价为28峨馈败,265美元堵卡,在豪华版的基础上增加了雾灯吕,真皮座椅去庭设,一键启动烹,后扰流板嫁槽绘,配备照明的遮阳板化妆镜爱递,双区域空调控制系统稿视仇,前排座椅加热和后视镜加热秽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统视天,电子牵引力系统吾,稳定控制系统以及6个安全气囊混晾乃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试四尼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明忌谩订,无论是正面撞击幂,车顶强度惹,还是座位与头部保护试验霞疯,BRZ都获得了高分罚,可以称得上是一款非常安全的车蠕努。 ? 斯巴鲁BRZ 挨顶贺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩恒梯竟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX讨镐,加速时的推背感没那么强烈勉霸。不过危倍既,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者霉,对于六速手动挡十分精通绩臀番,5堤横,000转起步对你小菜一碟的话畴串,加上BRZ的轻量化的设计赌枫宛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感唐萄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似簇篱沛,并不夸张的外形设计拣价,精准的方向盘秋,强大的刹车和印象深刻的牵引力匪肛绩。   总体来说讨归快,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车贝费,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蓉。而作为日常用车来说亩,路况好的前提下我虱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多捷呛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品即篙,未经环球网Huanqiu.com书面授权柬品,严禁转载褥惧景,违者将被追究法律责任篇灵。责任编辑诧奶:李敏" "  作为一款小改款车型聚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致恋桃,甚至在细节方便也没有任何变化俊耪杏,仅仅表现在配置上的升级挡宠。回顾智跑近3年的上市之路来看吮拴,依旧保持着其独具一格的风格懈翟陌,即时在如今来看微稗,智跑仍然算是一款前卫的SUV聪世,回到3年前表嘶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L茹、2.4L两种动力共10种车型俩,售价16.48-24.98万元标,售价与老款车型保持一致波。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型掂,即使它远远的驶来袍亢郡,你也会在车流中一眼识别出它谱沙,城市化SUV的定位倒也不特别横弯,不过逗巫班,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计脸绷藉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拆咸。   现款智跑与老款在外形上几无二致旧任,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意功蒂,与老款相比舞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏馆如姓。部分高配车型则配备主动安全头枕怀钦、前排座椅加热胜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置穿莽动。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里思腥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型稍犀边,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型缎。这些车型中包括了全新奔驰S级排北萝、凯迪拉克ATS会触褪、斯巴鲁BRZ沁、沃尔沃V40等备受关注的新车驴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局患练,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车冠颁拒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间哎堑哆:9月28日 售价区间阿:124.8-209.8万元   新车点评承耸驴: “汽车发明者小盗,再度发布汽车”悲匙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史狈史同,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语释防捐,这也看出了奔驰对全新S级的信心碘虽樊,从外观骡、内饰忍肉味、配置等硬件方面的足够实力干峰,甚至超越许多同级别车型雹航擎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机势丧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢泄秋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车碧信。具体来看骋,前大灯珐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似苹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是氢冲,新S级加入了更多张扬的运动化元素板。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部芥电抱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛撬奢,有点类似于现款CL级的设计贿侮涡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面略就,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统犯赣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现猫吐纶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外墒,还可通过其控制车载设备等献县场。另外兄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统兰睛脊、LED氛围灯猎妻貌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅烙尼、新的mbrace2智能人机交互系统等氮瓜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计归,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学笆茂拼,特别是后排的座椅豆郎,高配车型后排座位为独立设计滇炼,并且带有腿部支撑和按摩功能篱宠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重豹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面献涉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机对,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辆茧,最大功率为245kW(333Ps)寿匣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机钩兄,并匹配电动机哪,最大功率为225kW(306Ps)卷腺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机狄柯,其最大功率为320kW(435Ps)赎荡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器免咐惮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间寞:9月28日 售价区间酣:30.8-43.8万元   新车点评汰辖笆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功森,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性艘飞痊。但凯迪拉克ATS的到来涩高碗,让宝马3系走下了神坛乘瞥构。相比一直宣传运动的宝马3系粱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹撤屉实。不过在终端消费市场上晾,凯迪拉克还有很多事情要做鸵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好盛贡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力闻船仕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市窝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型啥祟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造迪锯,外观方面胸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计敞烯乐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计辅,整体造型较CTS而言更加动感级。   凯迪拉克ATS拥有50吨贪:50前后质量分配碌藐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统饰晦每、Brembo刹车卡钳猴爬寂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊梦奠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蹭扔矛、LSD后轮限滑差速器岭、高性能运动轮胎荒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鸵睛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置断涸。   车身尺寸方面茎脱省,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm磋家誓,轴距2775mm评。而未来国产后荒刮瑟,轴距有望加长敲妈便,以应对国内市场边兔觅。   动力方面穷宽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吹沧,最大功率203kW(276Ps)骂,最大扭矩353Nm队促,其百公里加速时间为6.2秒净宫。传动系统方面玲烁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱藏烽录。" "  前言腔广: 在上一期文章中送,我们盘点了2013年重点的改款车型杠吹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型撼,在收集信息的过程中备赶呻,编者发现了一个有意思的规律脑姓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型输藤臣,往往推出两款等弟,甚至更多司悲袒,更像是一次新车的大爆发困,或者说是新车开发计划中的一个波峰瓢贫隆,这样的车企包括长安福特苫失煽、一汽大众德胶、广汽本田等痉。与上篇文章不同的是蓖衅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出茫甸狡,而是挑出了10款重点车型涧戮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型粕,有的是较为低调漂,但其实销量却很不错的实力派车型彩卢汤。回首这一年枷盗蛊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间焦嘘:12月10日 售价区间斯:12.19-18.29万元   新车点评柯法:作为大众全球的当家车型晶掀脆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变俺局娠,是相对比较原汁原味的一款车型肛嚏嵌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议乡雷,但空间的改善却更具群众基础完袒。从速腾的热销来看戎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型椽狡亨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方汾褪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线播悔滥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形诗赎梦,雾灯区域的改变也是如此健。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感护盆廖,也更年轻一些弥航嗽,少了几分柔美访,多了一些阳刚的元素凡闭。   车身尺寸比第六代更大及: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鞘帅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说浮汞侧,后排空间略显局促田撬。这点在国产高尔夫7上得到改善衬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm灯钩,相比现款车型酥烧假,长宽分别增加了56mm和13mm鲸,车高则降低了28mm酞盾挖。此外蒋梆咕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展炊渺蛙,轴距增加59mm胚浦燃,达到2637mm嗣墟渡,使得后排乘客腿部空间增加30mm捶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm投,而行李箱空间也增加了30L撵狙违,行李箱总空间达到380L场。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋呔常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化胁充: 相比外观的“小改款”局,内饰的变化却是颠覆性的交截侍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状隆风,并且向驾驶员一侧倾斜佃狼董,更人性化接矗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点搁惭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感霉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力魄伦。   轻量化更加明显还乏抗: MQB平台的特质之一便是轻量化抖香,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大恭吻虑,质量因此降低了37kg胎径婆,另外发动机降低40kg狸访,底盘降低26kg溯脚疽,电气系统降低6kg等等鼓钾,虽然车身尺寸增加习须兄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg豪拿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg土粕侵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果礁龋,并且一定程度上也能提升驾控体验骨。 【MQB陌侠峡停块化平台】   配置全面升级贿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富抹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)虎鳞扳、定速巡航帅、启停功能亩、第二代车道保持辅助系统习许翠、防碰撞预警改际收、自动泊车阔、胎压监测撤、电子手刹输工纱、电子驻车磺府、一键启动畅、新版导航及超级蓝牙等功能揣。另外示漂,丹拿音响攘南划、以及更大尺寸的触控液晶屏空担疥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成耐爽阶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机罗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教漠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)讽恐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)腊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同及,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机男,其最大输出功率为162kW(220PS)湘廖,峰值扭矩350Nm躺轰链。   主推7速DSG双离合变速箱巧碑嫁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱剧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)斑怂娥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)懂拌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)劝镰册。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT许唤铆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT府卑,而1.4T自动舒适型排、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱黄谐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间列凳聚:11月19日 售价区间胚:12.98-18.98万元   新车点评稠乖:北京现代是2013年的大赢家腐,销量突破百万辆怠钱旧,并且销售车型整体售价在上升匈。虽然索纳塔八的表现还算不错彩,但这是以高性价比换取的卑蔚眉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜秽顽藕,外观更沉稳便盒嫉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者丁,再加上超出预期的低售价搜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型啪俩哎。   外观方面祭冷漂,北京现代名图共拥有八种车身颜色烦枪,分别是水晶白瓮热、梦幻银口峭、幻影黑煎佃棠、玫瑰红缄、水墨灰摹、宝石蓝玖堆八、丝绸金划肩、北极玉彪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念峭,尤其是前进气格栅处的造型烂锌灌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鸽澜侠。细节方面劫催,新车的前大灯设计很抢眼辆赴,区别于其它车型刻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上献。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm腺双,轴距为2770mm屑蠢猛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型泊堵踢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点添桑钙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面父,北京现代名图内饰设计风格相对稳重患遣,以金属和实木装饰为主楔。配置方面如,有主座椅十项电动调节骄悉、驾驶席座椅加热通风记忆功能撮、双区自动空调蜕搽诬、倒车影像藉宫社、定速巡航冯假、多功能方向盘奈搽、座椅/外后视镜记忆功能诚汕、侧气囊/侧气帘歌、副驾驶安全带提醒棠、倒车影像系统瘸、转向辅助灯荤赂免、电子防眩目外后视镜等多项科技配置捅捣捞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面浇拜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机返烈酸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器纹句乘。对于后续会不会推1.6T车型棉,北京现代副总经理权赫东表示量蝗板,目前尚没有这样的计划备体爆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了睹,满大街都是寞,从朗逸上市到现在的五年来那盛汇,在全国卖了一百多万辆敦,卖的这么好邯,自然有这款车独特的竞争优势伟。要知道捻陀试,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量陕锨极,这究竟是为什么嚎胶,很值得各个厂家思考竣穗。市场定位抓的准涂薪匣,产品线丰富晃铰,产能跟得上搜韩伟,都是成就朗逸销量过百万的因素校。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版窝,市场价16.59万元贩太耿。究竟值不值悉旧?运动在哪里码?是否称得上运动旱滥团?带着疑问胖沉,一起来吧莲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅磨辱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式吃连,这种运动元素的表现方式很常见霉换竣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅八乒,配上熏黑大灯这样的手法喷,而且很多还是豪华品牌在这样做瀑奋。这样就无可厚非了趣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做赁判,新朗逸又有什么不可以呢揽呸探?   运动型小尾翼耍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点郡辛,同样是传统手法盲坏诫,几乎在外观的运动性点缀上措来浪,各个厂家还没有太创新的方式肖。一般些的和,就增加这样类似轮毂膳、尾翼的装饰排,高端些的拱磁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型崇推诉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类聪,不过塘陇贝,从侧面看撬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辑穷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目涣精。   相比车头和侧面刹剖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些篡客港,在说运动感之前夸,我更想说说普通新朗逸的车尾堑翔弥,更确切的说砰赖苟,是想说说尾灯熊祟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起速距诞,有一点略显单薄的感觉巴。运动版上妓散,尾灯加入了熏黑处理珊还,双出排气管也更粗壮了嘿,保险杠的视觉感受也更丰富奴性哺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感趁投酞。   本文导航两性:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争抬狮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾撼慧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发卿咸染,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成矗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配罢返恒,即韩国的蔚山摩费,这里同时也是现代全球最大的工厂户驴。这个工厂雇有3.4万名员工颅虑,日生产0.56万辆车牌冷。   Inautonews编辑表示沥倘按,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意狙喉。五年前质量提高了卉匹,但是外形并不美观惫醒。然而尝田,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变善台。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鲤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)太,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)釜讽去。对每个购车者来说长咯,这听起来非常有吸引力逼辽啥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特弦陷。   与现代旗下的主流车型一样想垢按,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嚏褐缚,整车线条从头至尾充满着流动感苯。车身长4770毫米氓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米安悄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前食律瑰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”橙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标镀挛灰,它看起来依旧如此的适合年轻人乏鼎嵌。没错斤,搭载着一车的新技术之后徘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手珐缚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价稀。于是当新车到来的时候爸,你一定和我一样对它充满了兴趣颗。这是最年轻的凯迪拉克瘁期盟、最小的凯迪拉克媳狠粪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克教? ● 外观造型落冈:钻石切割风格依旧袍共,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖落虫、2013德国红点设计大奖童、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肪桅税,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型暇墒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影隙筋暖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品紊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶兄济,只是这回挂,ATS是完全原创的作品檬采。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm村,轴距仅有2775mm幌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”极,而国内我们则把它当成中型车迟霜,和宝马3系标准轴距版邯肖科、雷克萨斯IS成为同级别竞品漏尚替,并比它们都要更小一些父。   前脸的造型相当干练聚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碘抢,而是被很好的控制在一个合理大小上搏嗽骂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了琉划珊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位丛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钩砷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头彤。出于空气动力学考虑嫉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上逛,当车速高于60km/h时瓤长,前进气格栅会自动关闭态汇讹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流晒耐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)娶芍视,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蜡宪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型景湿,并带有远近光灯智能切换功能崎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炭捌寇,快速亮起女东合,缓速熄灭的设定很显档次赦惰玲。再往下看颂,闪电式日间行车灯澜坑、大灯清洗剃挝逆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片退,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀丹渡秽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要劣吩都,亦或是造型需求羔蚊,感性的来说歪拐巩,可以视其为向着传统美系性能车致敬啼肺。身处车内别,隆起的部分会给视野带来一些遮掩兽陪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”枚坡杭。   ATS是一款后驱车纳巳父,并致力于将车身的前后配重比例设定为50道:50糖必瘸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款清勺歼,贯穿车体的俯冲式腰线伺唤、短前悬曙星寿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态储鸵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上俗丢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弄发河。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备情荒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坚。而在规格方面块祈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性埔,前胎尺寸为225/40 R18潮酬囤,后胎尺寸则为255/35 R18泥楔癌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力逢钦铺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统韩封糖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冒碧陶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胚冷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惮,至于设计师是否真有此意肮呸,倒还真无从揣测讼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少燎脐蔼,实际上李山,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计率尼坟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盯吼,由此带来了不错的视觉冲击感脓咯琶,给后车以足够的心理压力莫癌,至少眼前的这个家伙一定不好对付孪睛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舱,至于3.6L V6车型何时会引进板,官方暂时还没有表态宠昧,而是否会有V系列性能车型的推出日岛头,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定耸诵馆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车骗,我的第一反应总归是奥迪A6L瓜仆、宝马5系以及奔驰E级这3款彻。不可否认澳毯轿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型猛柔,路上的能见度也说明了这点戒处杰。不过迹冗,随着市场逐步的被细分凳蹿哺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者帘绣冕,除“老三样”以外全,也还有其他选择哗樊,比如瀑块呸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嵌,这两款不错的“非主流”产品雀枷。   今天跋骏朽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前宏校,领略一下“非主流”中大型车的风采桅梆瑞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同得琴诺,当然芦爽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同河。(注舱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”儡烂舞,雷克萨斯ES简称“ES”嵌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前洽,编辑先和大家解释一下“非主流”拟爸,这里并不带任何贬义富廖奢。从销量看欣犯冕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上燃么邪,宝马5系9000台以上皆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现撇红干,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场挠些。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场烈胜乌。   外观夺:XTS尺寸明显更大筒滥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说轿琼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准捻秋情,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念糙。造型方正且棱角分明的车身造型贡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰护,都很符合人们对“大气”这两个字的理解碘。可以说它给你带来的面子效应撅吮,绝对超过它的价格蒋搁围,在半年长测期间拒,我在停车时经常会被问蘑狈:这车得60-70万吧铆蹭?   相对于XTS外观的张扬藕甘、霸气坊攻,ES则可谓是低调便颓、内敛很多蛙卑,整车的线条和比例都比较匀称仍狠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了郡。   在车身尺寸方面舅玛末,XTS的车长达到了5131mm警渺汇,比ES的4900mm足足多出了231mm爬感竭,差距可不星古短选,但在轴距上罐莫刀,两者比较接近欣入恰,XTS为2837mm丰,ES为2820mm粟,仅相差了17mm勘,至于最终的车内乘坐空间表现膳挫涧,它俩也是半斤八两萌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型脸,氙气大灯溯醒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瑟拆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯缴,ES则仅有近光是氙灯橙,远光为卤素灯泡笛繁夏。其中容醛脱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局发脚扛,显得比较个性够。而ES则还是灯组传统的横置式村恭。   再来看看轮毂和轮胎避,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸定扭铣,ES为17英寸扮篱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎抢巧,市场售价约1500元/条扫背石,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎锹,市场售价在1000元左右/条杰。可以说么眯,在这方面两者的差异还是挺大的丰从。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算促,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择高坏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙辜臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元堆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志测久幻,下面就让我们来看看他们各自的优点犁梆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦兽红涩,其他两款车均有上万元的优惠怀痉勾,但相比比亚迪秦的国家补贴茅,这些优惠就算小巫见大巫了悉密烩。目前在国内的某些地区酒烧魂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴卡,总补贴额度可达到7万良,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蜕都。   在外观方面矮,这三款车均有各自的特点杉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感滇榷。而本田则是日式混动车的传统样式郸皆,看起来非常别致沟饭齐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子剔臼,非常有气势弗去芬。   这三款车中竭,比亚迪秦的动力参数最强克题,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平讼草。不过要是论舒适和驾驶感受滔,锐志才是这三款车中最棒的降。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车短,因此它的动力参数看起来没有太大优势午。   三款车同为轿车驹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动傅蘑,丰田锐志采用了后轮驱动美肚工。至于哪种驱动形式更好乳碍,就要看个人喜好了清年姆。   本文导航痪忍迪:" "  简约内敛奋脆破、安全扎实坦崩、品质优良龋,却叫好不叫座桨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象份。然而对于一个企业超叹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品就巨菇。为此曝衫泞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时捎鲍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进踢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如送,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L胁疼饯。 亮点配置侯贝破:   City Safety城市安全系统箔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤黑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下婚累,City Safety则可保证刹停以避免碰撞投绞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统苔容,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拔痕帕,系统将马上发出警示并全力自动刹车邵暇,避免发生碰撞事故怀。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)咕壬苛,可实现自动排队功能陀霓,除了可设定巡航速度款,还可设定五种不同时间间隔剿咐宋。   加强型盲点信息系统BLIS掇莎鞭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蜜辛。   倒车车侧警示系统CTA妻榔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆丢,如有车辆接近堆檄,会发出警告音和BLIS警示灯宋盲参。   FAHB主动式远光灯杀踩对,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆峨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯傅,防止对方车辆驾驶者造成炫目俱考。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心袖锈匣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择佰侠何,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入淀并蓉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距同硕。显然沃尔沃也意识到这一点切,要想在销量上追赶""ABB""渡脐,国产是最为关键的一步行锻,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边陶。S60L的到来肯定会对宝马3系施蔬掳、奔驰C级烽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战俊婪磨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钙但虹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢变兼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型己痹济,我们今天对比的是2.0T智远版刚,售价为30.99万舷菏迷,而其对手同样是搭载2.0T发动机残隘截,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型酪阂本。 ● 外观对比   从外形来看柒,沃尔沃S60L给人感觉干练脚噶、紧凑背霜,X型前脸略显凶猛啡负虚,富有冲击力伴踩钵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力次,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱公拿筷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利扳伪,采用氙气大灯光源猾喀汗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯捂酗,只是少了前雾灯掣吾。相比之下搜燎幢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利牛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合缄谦咸,同时还配备前雾灯丹疗。只不过灯组并非自适应前大灯昂鞍喇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能软,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源癸,确保驾驶安全睹弊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平氏橇嘉,轴距增加80mm达到2856mm履迪瘟,而奥迪A4L轴距为2869mm绘摔衫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鸽拾,不过高度和宽度有所不及曙盼付。两车空间表现如何呈爱很,请看后文的实际体验荣。   两车侧面造型也具有不同风格挥屋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态酗鸵,而奥迪A4L侧面更加稳重壤版,看起来朴实大方会杀。 在后视镜上额,两车都集成了LED转向灯旁涉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能度彭朔,而沃尔沃S60L则没有胎量。 在尾部盒邓,沃尔沃S60L造型略显生硬了避痘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和绊行。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计狗匠,同时加入镀铬包裹话奶遁,气势十足放,而奥迪A4L是单边双排设计勾墙衬,无镀铬装饰藤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎肃库疆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎飞,尺寸为225/55 R16轮胎尼方湍,相比之下尺寸显得有些小了节泵,同时配备的是非全尺寸备胎鼎鼻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎忙,只有修补工具有点不厚道搭贫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的曝级,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗惠寐洪?当时的网络上绝对是一片嘘声桐猜位。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计衅即膘,这似乎就可以理解为特立独行太锯问?或者说创新啊辑卿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念惹划七,通俗一点说就是驼:走自己的路艇,让别人竞相模仿冬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片揽,时间不长墟叼界,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样咆?当时我无法回答浦酗,因为还没有对自由光进行全面的了解橇,经过一天的试驾体验之后隶,我认为这次Jeep自由光确实有点料儡本吼,甚至可以说气势汹汹寒诫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱先钩础,那么它到底有什么资本来搅局呢凶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鞍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新报视,在做颠覆传统这件事歇俱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肋窝。就拿前脸来说牡惟呈,好看不好看绝不是我个人说的算的烽,每个人眼里都有一个不同的看法贫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧剔秦晦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表踩抒谜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看幻,Jeep其实并没有太大的优势啪通,包括大家最看重的轴距表现伴诚,在这个级别也算不上是太突出鞘奢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话贺透墓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争勘催,让消费者也能愿意买单酸陋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了汤疚弓,其尾灯设计和大切如出一辙恰热,只是在造型上稍微做了一点改变抹啥局,以便能和后车窗衔接的更自然一些卞疗袜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样弥,这实在是太个性了京,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拦,不是吗娃顺?   本文导航晃:" "  “便宜燎萌福、省油充谴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求驶铆黑。因此形,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军梢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上贫快。   为了尽量给消费者们传递适用的信息刀,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”熊隋。二者不仅定位和排量相同媚继桨,售价也都是6万元出头陷施案。那么谁的配置更丰富久,性价比更高呢锣朝?接着往下看吧伯誊。   备注炼铃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期诺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型淬匆行,外观部分的不同之处是具有“雾灯”胖距、“天窗”和“后轮碟刹”享。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新票签,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响筋芦琉,促进其他品牌产品的更新或者降价陋继,以提升竞争能力催收蹬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形泛,但又觉得竞品车型优惠较多”韧。今天就随着我们来看看湘,新威驰对比瑞纳圭尸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看栏歉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车磁,此次我们将两款车型的顶配加之对比晶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坤剔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元长,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多眷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨疼想,以往圆润的风格被全面舍弃秘,车头变成了现在最流行的大嘴形象捞损日。虽然初看有些夸张团,但是符合小型车定位佃,更多时候它是年轻人的代步工具慈,所以造型必须年轻裳。大灯面积不但较老款车更大口脖,眼神也更加犀利馆其淋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变献氮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现遂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿光,上扬的腰线很好的诠释了这一特点庭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论黑案,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样聚难检。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异舞亢四,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下毫饱,诸如电动天窗汞即喊、前雾灯与后视镜调节都在其中裂午,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鹊,日常使用的便利度稍高一些团九莱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm骏辩微,轴距达到2550mm厂识涎。与老款车型相比加长且加宽粹眯是,这是为了适应造型变化的需要薄苇济。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势理放。   新威驰车尾没有车头那么激进誓,显得时尚而舒展艾桐泊。整体线条看上去硬朗多了簇蹲怒。在高低配版的车型之间嘲,外观元素的差异并不明显扒扒害,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条变迸级,不过在潜在的功能上却有所不同汞,高配车型具有独立的外部后备箱开关汤奈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启列烘讥,在日常使用方面的便利度有所不足惕莽。   瑞纳尾部的线条更是犀利诡婆朔,线条从车身一直延伸至后备箱酸悉忍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致孪姑拌,增加了不少的层次感和运动感匙蟹。" "  旅行车在国内的发展进程叔籍,现在似乎已经开始有所起色么嘿槽,但受到各方面的影响拿矢辱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃础部。记得应该是在去年健仍,各大主流网络媒体几乎在同一时段趣迪莆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章时,虽然没能在实际层面上起什么作用青,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议具。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车台,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段圈筒饭,但是大部分车型均已进口形式引入苛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面较墓揩。宝马全新3系上市后澎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料莱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本旗汉。不管是厂商的试水工作灌翻文,还是为了后期大力推广的前期准备掸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款猩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的忍焊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瘟,但官方却并不这样为其定义雾唉凸,所以除了V60之外思啼当,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的囊硅考。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i当,三款细分车型跨越了30-50万区间通猜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地纷童。   328i M运动型卸,是3系旅行车中的顶配车型呐,M套件必然是它表现非凡实力的根基顾。BMW的M系列产品感退帛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的靶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列贫软,也很难在视觉冲击力上对其造成影响横柏欠。在M套件衬托下的新3系旅行版孔槽皖,表现出的攻击力和威慑力很强杭帽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型黔坝舍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅颠汝咀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感告汐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能崇,也是几款进口旅行车中最为全面的畴抒稗,除了前部以外泵臂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头褐疗,令驾驶者的便利性有很大提升尘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显懈,造型圆润的尾部整体风格撇委,让旅行车身份表现的恰大好处鞍嗜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩煤掏观,但是尺寸不大钢裸,威慑力也没有想象中明显拦醇戒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念夹檄,极富肌肉感的线条元素藤鞠淬,让它表现的干练紧凑奸噶。   本文导航绣捂妨:" "  曾几何时俱肆屋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交怕。物是人非祁实,随着中级车市场竞争的不断加剧孪跑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径必衬伸。在上个月的广州车展上矗宠,全新天籁·公爵正式宣布上市克病,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢齐龟瓜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析辑,来做进一步的了解吧锯护。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较灭斑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嫂畅壕: 稳重与运动祷四,风格各异   车身尺寸方面柿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm屁官芍,车身宽度请、高度与普通版天籁车型保持一致我跨猛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大莲稗榷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm然。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型齐井,只不过在细节方面有所调整铣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构剁烦盘,后保险杠排气管内嵌导胆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识土贡肉,俨然简多了几分气质的提升枫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吩, 新君越的外观风格更趋年轻化肃琉纲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开柯啦砰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅涛惶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面乖矾,尾部设计与前脸造型和谐呼应随挫,相比老款车型稳重端庄的设计风格腹律,全新君越更容易让年轻的消费者接受瓤。 【君越 整体外观】   外部配置方面脾团,天籁·公爵全系标配了氙气大灯虱盼镣、大灯自动清洗等功能吨仿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到板膛。通过下方的表格我们可以了解到把,同价位的两款车碧埂,君越在外部配置方面显然更为全面一些茸,LED日间行车灯腺苛抛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瘸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的惯艾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价敲蹬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头悉唐雷: 日间行车灯喊: 随动转向大灯爬哨: 大灯清洗装置泉: 氙气大灯鳞俏摆: 倒车视频影像拍: 大灯高度可调特词颁: 自动头灯脓姐犁: 泊车辅助抠钨: 无钥匙进入系统八先: 感应雨刷松硷: 电动后视镜筋骋吐: 后视镜电动折叠善: 后视镜记忆圭康:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候抖切柑,年级里有几位南方来的同学淡手妻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪闯砍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情渭咸帅。雪对于那时的他们火螺蠕,是上天赐予的礼物馁沮哥。但是搔畦,对很多北方人——比如我——来说雄式酶,雪却是避之不及的灾难匙陀,它让我们的出行变得困难重重剂谋瞎。不过这次却不一样郊枪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起焚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣悼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先囱,请允许我隆重介绍一下今天的主角妓勤,我们的冰雪座驾挫盒,一款中大型SUV——福特探险者末痘耻。探险者是福特的旗舰车型氦捷拟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售仕,共两种配置年变,售价48.98万蘑晤交、53.98万筷棚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元掏鼎。我个人非常喜欢探险者的外型涸憨,它魁梧而正派烦灿,颇有美式SUV的霸气釜敛。牡丹江的冬天白雪皑皑鲤反埂,探险者出现在这里十分应景访,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前剑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热称拟。这样的冰天雪地里迫,就算是带着手套在户外拍照坦,手指依然会被冻得失去知觉婪硼谜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖赖布焊。探险者的方向盘加热速度很快瞪竭譬,开启后几秒钟就能感觉到热量韦,太实用了希玫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机屎莎,匹配6速手自一体变速箱薪毋。探险者在海外还有2.0T版本车型渤既苹,不知为何暂未引入国内嫉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面纳,并没想走量揣。   探险者为承载式车身结构颇,搭载一套适时四驱系统袄冻虎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样沮恨坍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器扁,后桥轮间为开放式差速器杀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助杜餐阿,以制动打滑车轮的形式实现忱纳。这套系统的越野能力或许不是那么强大淬类干,它主要是为提升公路性能而存在的稍莽抵。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点敛鞘酞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键奥恳。这次我们挑战冰雪路面蝗烤疯,这套系统发挥了重要的作用邦匿盘。另外不容忽视的彼仿慨,便是探险者的“神秘嘉宾”了瞥漏骂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁邸!它是一款高性能冰雪轮胎桔驰,官方称它应用了发泡橡胶技术四砰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜煌,从而让胎面贴紧冰雪路面蒂史,提高抓地力详诡。当然琉镁,这款轮胎价值不菲涪盟残,以探险者高配车型的轮胎尺寸瑟:255/50 R20为例圭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元盾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的厘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上秤萄旦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴璃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及羞技句,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企煎恐淌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑绿赌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下汤脐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花洁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表架:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沫课扭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲睡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm丝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满胚锌,两车的轴距都超过了2700mm泥繁,使它们在同级别车型中的优势非常明显飞驰垂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计枯徘狙,略显圆润的车身看起来动感十足伞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感匙翠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感坡秆,550引擎盖上V字型的线条动感十足炯庆。C4L大灯的设计相对简单宦伪,全系采用了传统的卤素光源幸窗闭,而且并没有采用透镜的设计竞吧捌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感斯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜酒宪,还有转弯辅助照明功能萍痕芜,保证了夜间的行车安全棱懊。两车都配备了时下流行的日间行车灯皇屁,值得称赞的是奉品,550竟然为雾灯也配备了透镜雄补,这一点值得各大汽车厂商学习伸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏够玫鲍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瓣炒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感叙遁褥,550上扬的腰线勾勒出时尚挂、动感的侧身线条显。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间捻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计凯,并搭配LED转向灯绷,视觉效果和安全性兼具响啡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有航,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口坞。   C4L具有无钥匙进入功能肝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性反譬,550则采用了常规的疑饺烀荩控解锁功能崇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格涧识搔,C4L刀锋式的造型更加犀利糖玫,550则更加尖锐蹬衰。   两车的尾部造型比较统一敢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果侧,圆润的造型颇显稳重连烩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过驶峭厢,这样设计不仅美观娇添,而且可以增大后备箱的开口角度嗽芒圃。C4L和550都使用了光导型LED尾灯仓动,视觉效果极佳奥扩险。两车都采用了4点式倒车雷达佩新,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低谦册骚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物贪敞亮,使泊车更加安全啪簇。C4L后尾箱并未设计开启按键吕惰,只能通过车内控制按键和姨洌控钥匙开启叮署,而550则可以通过后尾箱按键手动开启餐蚕,使用起来非常方便甩芍。   本文导航拿搬危:"    紧凑级两厢车垮蛇丝,如果倒退10年前掠存辟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嗓禾厂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后耿评绥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型揩痊拖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹扇,它于不久前推向市趁巳亍,但其实它在国外早已上市故锚。雪佛兰在近期才引入川锨池,相信也有自己考虑牡,好在这个时间也不算晚暴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择燎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐哀割,相对较低的入手价格担钮、时尚的外观设计以及良好的运动性能懂僚慈,都让其成为该细分市场的热销车型慧腺父。而在紧凑级车型中伎,三厢版在兼顾运动的同时躲祁,实用性相对更高一些毁缸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念俊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿耍克斯三厢版(以下简称妇す训В克斯)进行深度的比较很撮,到底谁能从中脱颖而出荷散,让我们拭目以待鞘肠颗。    在刚刚结束的2013广州车展上闪棉耪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴逢可。此外稠藤喇,讣。克斯去年北京车展的正式上市匆,也让这场紧凑级大战更加精彩渺镶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后笛,作为其小弟的马自达3能否一样出色精羚歉?覆壹兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时俏,能否从容应对煤家?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嫁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外太,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上搞。就在媒体日当天仟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后巳吩,经过旁边人的介绍庐午铝,惊叹一句毖:原来不是一个车暗静帧!可想而知静粟,这兄弟俩得有多像涡沦港。    2012北京车展上市的钙懊妫克斯相比前者锌蒜磕,已经在市场上打拼了一段时间戈痘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降刷欧悸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了躬弓猜,但是干ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位羚甫谴,还是毋庸置疑的府锹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性叛,为了让评价更加客观臼牛署,同时粮迪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样捐,我采访了一下身边的同事和朋友冀。   同事A茧浚:男童耪,30岁垢、已婚僳、儿子1岁多    我哪个也不要被副,原因只有一个革沫钝:都太小搂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV菩惹,实用!当然这两个车白给肯定要虚。(也对龟技奉,老婆孩子热炕头的人粟付午,还谈什么运动褂,能装下更多的人和东西赌受吮,才是硬道理)   同事B献秃爽:男翰瘁附,老杆冢克斯车主兔,奔三的年龄陇庭洽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿疗睿克斯火,理由是有优惠空坟铰、货源足惹、随时买素勃恰,听着怎么跟买菜似的委七。   前女友杆:24岁肉,高尔夫6车主氰酗拧,略带公主病    选马自达3宪牧,原因是好看屠效歼,我再问还有吗筋藕疏,答曰杠:好看俺迥!我继续问弄办,跟我急了臀寡,提问结束吐彪脊。   现女友尉吝谐:25岁交贤,对车没有丝毫兴趣伎,仅对各类衣服棠、包包极、鞋等物品上心    我选马自达3吧藩绘,原因是就看这个顺眼垫妻涛,所以就选了遣爽叼。(明显敷衍了事)   女性朋友歌镀:24岁伦,某时尚杂志签约平模居蔑窖,对车有些兴趣僚,但只是停留在表面    我选马自达3挪档榔,因为好看沙矩律,身材我喜欢仙皆虎,而且红色(主打色凯喷雷:魂动红)是我的style能,所以我会选她的说诬囊。(这种中英文混合体牧墒朵,外加“什么什么的说”的语法真别扭秆规,说她好几次山巳,不见改)    采访结果显示惰,果然是萝卜青菜刑川、各有所爱咖毋,而且给出的理由也是五花八门峡蚕,那么到底这两款车有哪些不同每投葛,在面对不同的消费群体时贡,它们的表现又回怎样篱,废话不多说沮吠,让我们往下看乌版郊。" "  2013年8月肮脱嚎,本田CR-V共销售了15393辆篓畏汤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月虑潦,本田CR-V共销售了18989辆窟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月觅,本田CR-V共销售了19510辆滴忿几,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月摄,本田CR-V共销售了19288辆啡捶供,全国SUV销售车型排名第二......事实上峦辑禽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单捣,它的优异表现还远不止这些凳镀,截止2013年11月底策贬咸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663晌怖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拴。是什么让它成为了国内SUV的明星靠查虽?又是什么让它如此大卖侠星泉?   现款CR-V有2.0L缆馆、2.4L两种动力共7款车型拆墨,售价19.38-26.28万元雌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型睡,售价22.98万元)朔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型醚纯认,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声破,纵观整个CR-V的家族史巧墩,前两代车型还有些“方盒子""造型笑褪,而从第三代开始穿挎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战示刀悸,坚定不移的走着城市化SUV的路线估,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大劫。   说到第四代CR-V的外形劳巳,也就是现款车型俏畦肮,它的外形并不是能让你一见倾心的主肯,CR-V上市之初肃,人们对于这样的设计褒贬不一悲结蹈,甚至有些“不得民心”庙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话胜褐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯俩惊淀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能炯巷。氙气大灯牛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上磋叛。值得一提的是丸裳疟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上脾,效果出彩骸耸。   车身长度比上代车型减少了25毫米痹,离地间隙下降了50毫米蘑练谰,仅剩130毫米叭嘲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坷能阔,但却令离地间隙接近轿车仙杯僵,轴距则仍然保持在2620毫米兑衡,整体效果比老款显得修长不少烙啡深。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因没池焊,在实际驾驶过程中块,提供给你更加宽广的后方视野群长埠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信森。   现款CR-V提供17橇、18两种尺寸共3种轮毂式样祷碉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外乒忿柏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂吻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面糙,车尾向外凸出比较明显巷,给人一种臃肿膨胀之感脓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索舌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显哆桂换,给人一种臃肿膨胀之感盎掸凹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因腿哇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鸿毁搅,为实用性又添一分测,从之后的销量来说凳酿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受详乓,保持着高歌猛进的态势未。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺韦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力纬娥唬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蔚、精心蹭臼邦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm懂骋目,排量仅有2.5L顿刃极,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场番疯共。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS捶舜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它纫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力爬狗。   第三代雷克萨斯IS迹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车犊猛,全车线条设计更显张力携,饱满的肌肉感让人过目不忘沟瞪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版岁孰惜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅煎爬,丢失了一丝霸气补。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蹭尼放,长宽高分别为茨娇:4665mm氛荆、1810mm躲骑垃、1430mm挎竿。同时轴距也增加了70mm撼,达到了2800mm丘釜陇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言磕砂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言每皑,其前后配重分别为53实:47澈怯。接近前后1驳扫常:1的配重也体现了其运动本质缅。   IS车身侧面短小精湛排燎圃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性惯,显露其灵动的车身姿态立卸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙祷雾,依旧是纤细寝、锋利店,绝不与传统设计相妥协唤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见迫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎田。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瓮撩临,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性当坪。   毫无疑问攀瑰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力丢汐。你可以觉得它设计非常超越康,也可以认为它很有美感魄啃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动砷陶匙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月领杉,石油的消耗量日益增大却厂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油介放,排放着大量的尾气凯,制造着日益严重的雾霾天气通肮降。汽车尾气的污染锯净,越来越成为大气污染的重要元凶惩。开发替代清洁能源乳弊挫,代替排放巨大的内燃机崎匠,越来越成为厄待解决的课题翁。现在很多厂家都开发了混合动力车型榷,这项技术基本上成熟了赴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平奉,也没有成熟的商业模式来进行推广恐副宽,即便很多条件还未具备疤坏罗,即便这样那样的客观限制倾归,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面伦蜡俗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一烩罢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品埠费,叫做启辰e30晨风撤漓,这款车还没有上市喝傅侮,很多技术参数还没有公布唾芜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据伤痊旗,介绍给大家膏。但即便如此砰,这款车还是有据可查呈,开发平台来自日产聆风电动车炕剔鲜,外观也和聆风十分相似鲍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿默室覆,2700mm的轴距和骐达相同挽岭冬,外观的样子也有几分相似恋皖。但明显晨风的很多细节显得与众不同弯,前脸没有进气格栅的设计辣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份滦胺。而据厂家人员介绍酗溜付,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台府韩察,而是单独开发线抒。   尾灯使用了LED的发光元件缝徽躬,看起来更加醒目讳适屁,垂直的长条状样子也很有个性垫。但在车尾上滴闻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同驰热,聆风在后扰流板上有太阳能电池板溅骄丁,用以分担电池组的压力拉假,这在晨风上是没有的蒙戌此。   本文导航荤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了溉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)硷饱,照片上看它挺精神胜泛,设计有传承有创新案让,硬件配置有增有减盎舷唱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情凑,没能去测试现场参观参观点妇。   命运总能给人惊喜了巢。上周五下班前什,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目兴,领导突然走过来跟我说饺袱纺:“来了个顶配柑埃克斯脆罐亭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吕谰蔼,周末的小幸福就这样碎了一地青绦,我得跟两台机动车泡在一起胆罢淡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拖宝,坦白说现在我对它俩都“不来电”东投畦。这样也好奸舱乘,好歹保持个立场中立对吧绿妙竣。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满烧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待们,比如为什么海外有独立后悬架漓告柯?国内全是非独立后悬架陕?其实道理不复杂抛沏疲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响笆据呢,既然如此爆即,那就遵照做生意的基本法则来做台,降低成本磁富,攫取利润集,无可厚非蟹。我相信如果改悬架车就没人买焚澳系,那他们肯定不改图。   福特比较谨慎讨寒贪,善于跟消费者打成一片目苟,挣钱不忘树口碑匈瞄,好口碑又促进高销量副,顺利打造良性循环圈哀。尽管它也有这样那样的问题迫慌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买潜屑先,值得大众好好学学缸。话说回来丹携嗡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吗邦。   现在摆在眼前的高尔夫7和父秃闫龋克斯烽,是各自家里的明星产品扇诧枚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖块舅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限翔剃庐。把这两个重量级选手放一起颈冯策,能擦出什么样的火花来莲?肯定有人在期待一场压倒性的胜利书理,似乎这样能出一口恶气拟。不过我得劝各位一句烹毯:百花齐放很重要染瑞,一枝独秀最糟糕烩丰。   ●外观   扯半天总算进入正题胺肋屋,这个阳光明媚的周末侮倡,没有雾霾的打扰羞琉甫,我把两台车放在一起拍了套合影讥。看看它们蛔侯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蕾笔邓,一个是16.29万的顶配版两厢讣。克斯傻刹闹。要说家族式设计济岔,大众当然领先其他厂家入徒绥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服水,福特的动作稍晚一些曝,效果不赖法俯。   所以当高尔夫7和甘Щ荩克斯站在一起的时候拿骚悲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营聘匈亨。谁好看我不说凉捣,大家都有自己的喜好风。两款车前大灯组内容丰富奴笨,氙灯瓣、日间行车灯冷、大灯清洗陈灸、雾灯一个不少疚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有堆配,而甘矗克斯的则要花6千块买选装包抬酒,朋友们维,要享受还是得多消费啊褪虏。   车轮部分有看头稍巧宏。赴常克斯胎宽215mm旅碴,米其林博悦轮胎九彩麻,轮毂造型带感鄙滑曙,给个好评浑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款隶翘。高尔夫7胎宽205mm蔬,似乎缺乏顶配车型应有的气势芯笺标,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧抢漆。   车尾设计各有出彩的地方叮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势趣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭峦痊,LED尾灯是个加分项匪茹,赴晏客海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意次俱受。左边那台风格沉稳一些固,右边的青春气息扑面劳,你喜欢哪个亮怪慰?" "  “牺牲一定的车身刚性睦揭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车脚逗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构崇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”晌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后娥但,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面郡桃。就在上月惦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本断卞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蹈,至于奔驰C63 AMG却,目前还缺少这一车型层。   由于是RS5 Coupe的系列车型拧穗茬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致乌破,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾外蛔搭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拔,毕竟除了性能之外崔鼻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瓢吗水。   延伸阅读 橇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案崔颈蹲,其中包含对车漆颜色雹、内饰颜色以及电子功能等自主选择航晌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的梯慕,所以在配置解读方面孙碘蔡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注逼崎距,并将官方价格告知大家蔫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上祈痕,软顶敞篷采用电动开启瑟仇,时间上需要15秒即可釜谈,而将再次闭合需要17秒材鞘非,其开闭结构为多连杆双片式庆乏,这也大大缩短了开闭时间涤皮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消春嫡蝎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷磐,为了不过分降低运动性皋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼曝。排气方面也是RS5的一大特色拢华涕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管笺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个际拔从,而在Dynamic模式下会全部打开峡。   本文导航食:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线悄,或许大家已经是心里多数夺随,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型轿,定位于新兴的小型SUV市场谩。众所周知邢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“焙举瓣,长安铃木选择在这一细分市场发力赖褐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的崔患降。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX浆烯叉,通过对比分析鼻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力沁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市攀擒存,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元络日,搭载1.6L发动机物氏,匹配五速手动和CVT变速箱沉绢附,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L驳撑孙、2.0L两个排量六款车型募瑰茨,同样匹配五速手动和CVT变速箱外馈定,售价区间12.88-21.88万元持蓝咳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观粗暇券:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面参愧蝗,通过下表的数据显示得知很册,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手纠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX搓罚胖,相比逍客纺镀、昂克拉等车型同样处于劣势轿逗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起陀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹帅背,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因德圣,还有与车身不同色的黑色包围撵、车顶行李架登答,短小结实的车尾啥顾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果读跑擦。车身颜色选择上擦,S.CROSS锋驭提供了极光绿舌、皓月白侧、星辰银缎瘸嘘、丹霞红休、银河蓝和晶岩灰六种颜色锯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同椭凯钠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计端侨,雾灯仿、下保险杠也经过了重新设计钩老,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格霸。车身颜色选择上疾贫,劲炫ASX提供了珍珠黑让、极地白钝貉、翠鸟蓝星、酷银僵锚纳、钛灰五种颜色韶溯施。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面茂济狸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯涩膳泵,前后雾灯缄,并配备大灯清洗功能渤僵,外后视镜集成LED转向灯;同样慑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯涎臂,带水平调节和自动清洗功能膝僻,其外后视镜没有集成转向灯酞频。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂甘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂称坝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂锨托,二者均为铝合金材质筛缕。所有车型均配备优科豪马轮胎蹄。值得一提的是桶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蚂,这在同级别中比较少见笛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型遣,根据车型的不同尺寸有所区别谢落摊,低配谜:215/65 R16玲,高配洪:215/60 R17烙潘骸,轮胎同样使用的是优科豪马庐摔坷,同样配备全尺寸备胎撵础,两车在这方面都表现得很厚道萍镜蔫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫毁,第七代车型浑沛亨。其指导价12.19-14.49万磐附,这是配备1.6L引擎的价位亨糠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品眠驳,账面要准备好14.09-18.29万海。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车沙墓菱,当然烘揉蛇,身为第七代的它抄,在冲击属于自己的又一串“第一”实峭途。但我们相信菠叫撤,短板才真正决定高度芜连碑。   全新高尔夫的德国总设计师说省沧,它的设计主导思想为“简单既经典”办,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分慕:中网与大灯的相对位置到摊、拓宽出车身有力的轮拱华墩裂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了手,这台在中国拥有极高人气的两厢车达,一露面喉苔轰,就好评如潮稍霞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解捕共,但还是要将6/7重提桶皮芳,除了外观上的差异稍豢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上净喀,比第六代车型要长56mm酮屎。而整体车身比例上工,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然视炭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm厩,轴距增加59mm啥雇,从而提升至2637mm珊片颧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计锑文,但新样式的内部构造也足够炫佳辈浆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瓤屡仙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念寇。高隔音性的特殊树脂层稀脑,形成3层薄膜结构磺亩救。它拥有很强的抵制振动物理性能骆。   直接跳过撩人性感的腰线卷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型痛。相比海外的双L型年混我,或许辨识度更强一些容。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的诞监,但高7的不一样磨惯。细心的你会发现幻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时玫蒜扁,才会主动启动皮佩,并且拥有厂商宣称的132°广角沃尉农。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格激坎,天平再次偏向了驾驶者一侧邦鞭鲸。整体内饰上皆皋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是省哥:放弃中庸的设计理念澜篱挨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派茅兼瓷。不规则的T型区辑弦、活泼的金属线条点缀窝九醇,让全新高尔夫大变身劝特恭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没捎汰,它能够让你感觉非常新鲜歉汉甘。   坐进高7内放,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鄙廖,比普通天窗大了30%百。而外掀的开启方式有点奇怪室沮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别集,同时还为内部提供更多头部空间泛羔。   大众车型的人机工程向来让人放心毫虱魔,这个角度的方向盘稻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦巨抡设。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型篓脖,或许来个拨片更有型吧乐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症火巫得,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度词纠。   本文导航速潞孝:" "  在国内的SUV市承,10万元以上区间基本是合资品牌的天下另读,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击慧铂炉,正因如此彩规,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沤谜稍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问括闹尘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破埠。   说到大空间新、七座设计夕泉、配置丰富的SUV岭吭京,北京现代全新胜达是其中的表表者搏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求磺沛椽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型黄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变微池。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嘶,下面我们将对这两款车型进行对比分析姓挫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观逝垛糯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向湃,设计上中规中矩窜煽逻,采用了哈弗新的家族式设计元素呸槽,这一风格将在整个哈弗系列上普及吩,代表性的设计元素有化仇:大尺寸U型前格栅槽,粗壮的镀铬横条格栅题,时下流行的“X”型前脸贯京达。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拇腔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的菜挖狄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的龟次橙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时信辟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气味稀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅阔撮,再辅以造型锋利的大灯灯组徐瓮,极富视觉冲击力晌掏卡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话举戒,现代品牌的确更加具有超前思维意识鳞。" "  如果提起讴歌品牌凤,大家一定会想到MDX这款车铝按破,究其原因伴传牛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型伯碘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型邯,拥有讴歌最顶端的先进技术瓷舷。在2013年裸腊赴,讴歌上市发布的新车相比以往朗扁,算是非常密集的遁借。即将岁末翔挫,讴歌的新款MDX也开始上市销售攘夺。作为新款愁,MDX的售价降低了疽砷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注挖患。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失片暴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器些?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术戳抡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮稀爬。使弯道驾驶更加轻松咆售泵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上欠衡臼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 革,在车辆制动时柒霖,通过制动延长扭矩矢量分配裁,提升转向的循迹性 米醋,这在之前的讴歌车型上是没有的瑰蒙岁,包括RLX卑汝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机庇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由儡廷扭。但我们看到挡立,在讴歌品牌乃至本田车型上课踩降,自然吸气发动机依旧占据主流破戎窖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法饱,在新款MDX上使用的3.5L发动机隆温匙,带有VCM可变缸技术锯,在不同的动力需求下辈晴,发动机自动切换工作缸数慕滔,用来节省燃料办,提高燃油经济性布裤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上返,使用了全LED大灯藐桃,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法券,不止在新款MDX上出现墩烧,旗舰轿车RLX上同样具备揪。但和MDX相比踞吴宦,RLX的前大灯内部结构稍有不同面狭暗。而MDX的这种全LED大灯灵际,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平迪伦挠,但据了解讴歌正在向这个方向研发搂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务汇嫂,其中大致包括救援孟、定位愁、导航检索等常用功能馆靶。但值得一提的是烈,讴歌的这套系统在整车质保期内龄诡菜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的悍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上驼捣把,讴歌也加入了全景摄像头这项配置贡,通过车头霉、车侧纽南苗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式潞敛。对于前方障碍丁篮摩、侧方停车娶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用漆磊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助购寄痊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面仁罐,MDX采用了59%的高强度材料冈,热冲成型一体式门环等途径阿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料偏。   本文导航髓菠:" "  在新一代天籁发布之后筐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字线海痢。二三十年前乃陇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越纷丛贡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车匪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前导峰畔。而谈起这两款车汹差,目前多数人对它们的理解是锑堂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长烁姆峰,配置增高山疥,便成了公爵和君越惠抗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸莆、动力和配置等等隙镁扇,却有着极具诱惑力的价格普。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘梯斧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额稀熬恢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力希诉梧。可它们究竟有没有这样的实力伪?两者比拼滑,谁又能更胜一筹瘦首?本文即将为您揭晓倍缄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型磋费,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型寐搅龋,售价区间为23.59-36.99万元畔胃。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版愁洗泥,两车售价分别为29.98万和29.99万汇嘘,价格非常接近博巴笛,比较有对比价值里萎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显潦怠,主要是雾灯扭、轮圈等几处细节可以加以区分陀始码,尤其是中网变得更精致比橙簿,车头更显大气航扦法。但也就是这些细节的变化鲸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动氛身,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿藕腿撤。   大灯方面骆辖贸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能标疙,不同之处在于海微膘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蓝簇。   车身尺寸方面骋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)恰科停,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)匈,君越的长度同样超过了5000mm倒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本行。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面吗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过虹敬,并没有追求锐利趁乃剃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅狙典,腰线设计是其外观中的一大亮点哎齐,并非大多车型采用的一条笔直线条矩,而是在B柱之后便缓缓下沉芯磋棚,在后排车门上形成一条折线嫩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感吨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士胳题。   尾部来看钞,公爵与标准版天籁造型基本一致挟角,尾灯造型也还是一如既往地犀利佃甫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鳞,为整个尾部增加不少活力采牢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合熟,使其整体感更强瞥切。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华伯恰毒,轮胎方面徒苔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎凑,更为霸气捆系哩。   ● 外观小结别筷亭: 两车均采用年轻化设计巳,稳重气派;车长均超过5米戊闻掸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上侮长肌,君越表现更为抢眼绵莫。另外遍宪,从个人角度来看妮碗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计氓到,相比之下它的造型更加简洁吭撇橙、规整暗硅犯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识赎甜刮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发矾,足以呼唤出你全部驾驶激情躺。你可以视它为野兽节脊,但我更愿意称它为内敛狂徒讨捍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎窜。它是驾驶利器荡介板,也是很多人心中的梦想之车芒唬驶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG沟嫩。   既然说道奔驰AMG豆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义畦水。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样扩戒,都代表了其品牌车辆高性能版兄呜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款稻晴,这些车在发动机配置调教茅,底盘调教迟耿,外形和内部设计上都远远超越原厂车惟静瘫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型唐亨,它的长宽高分别为4707mm谷达沮、1795mm和1391mm柯冀取,轴距为2765mm田奥慌。参见下表可以直观的发现弗佩迫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的普,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势集。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面板,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同事五贰。但细看之下海,还是能明显看出差别潍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位豁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降论漆,流畅迷人更具轿跑风范灵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少面。   除此以外倘舍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次斜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭惨苔铂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蹲兜吃,前轮尺寸为235/40 R18磺碗,后轮尺寸为255/35 R18辰诞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力铜,以获得更快的加速度巳漓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果氖常范。   车尾是C63最为霸气的地方踞,四出排气管宣誓着其运动特性诫蹋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一显。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力改侮,从而提高车辆的稳定性藐够舷。" "  11月12日嫡泥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市懂姆。无论在平台还是动力上恫度盛,这款车都与标轴3系基本相同腊。动力上书堕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上毫艰,依然分成风尚价算水、豪华和运动3个不同设计套装席,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式淑。无论怎么看船桃,4系都很像一款双门版的3系恃沫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢妓斗皖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系憋芦。   虽然名字是4系藉,但如果只看前脸爽,恐怕一眼很难分3/4系酬。不过仔细观察细节的话嗓兄磋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同膘挨。比如更大的开眼角设计困桑,更修长的双肾格栅弓价,还有明显不同的下进气口设计风格翠随疵。当然墟,了解宝马车型的消费者都知道波,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置麓擦。此外敞,前脸还针对空气动力学进行了优化瞧。 【左献:豪华设计套装(选配)/右迷恒擒:风尚设计套装】   侧面造型上赐,4系明显比3系舒畅很多口每返,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条导荚,更修长的车门对此也贡献颇多艇灸。不过轮胎规格和3系完全相同迫,似乎很难体现出这款车有多么运动成馁白。另外瞳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了娄忿,和前脸的进气口配合崔迷禾,共同为刹车系统散热郝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多冀扣短,不仅装饰性强哀敬玲,看上去也更凶狠健。   尾部设计上毁念,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素清捌。猛地一看依然很3系扦稿,但饱满的线条体现了4系的不同陈册嗡。尾部虽然整体很“壮观”鞋骏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气稻童剐,别有一番风味完川守。另外搔赡,根据套装不同孺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种犬铝,实拍的运动设计套装为两侧双出埃,个人认为设计还可以更精致一些间铜吴。   车辆提供裁匣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址来构:北京市海淀区闵庄路19号   电话舅:(010) 5872 8888   本文导航脾诚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道类,自日产逍客2007年在英国上市以来皖担鲤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来寞渴娄。各汽车生产商自然毫不示弱想惊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹繁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年娠彼,公司就对其外观和动力均作出了革新慰酗楞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司分,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V副。这款车售价要高于ix35蒂雾,标配版的售价与高配版的ix35相当怜。较高的售价并不会对消费者影响太大纺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力锣。 ? 现代ix35   除此之外把四笺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型榷倒霸。完美的驾驶体验拆对尾,充足的动力表现晾扒狮,日常的实用性以及低廉的养车成本椿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战材。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面唇械施。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间舱仿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些签加。CR-V的后备箱打开的角度要更大琼叫,后车门打开的位置更高淘奋几,加上方便的一键式折叠后排座椅爽聚释,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜寿粉其。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的惠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的堆。ix35的后备箱地板离地面更近将,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间胆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5巷潞,他们要对此多付1,700英镑俊评。其余两款车的四驱版溜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)驼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)何。   从标配版本来对比三款车涟浦恳,ix35要优于其他两款挂贸春。SE版就提供了后排加热座椅龄抢拒,方便商务人士乘用裙墒阀。高配中更是有导航撅,蓝牙谴涸苫,真皮座椅苛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能释晦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠房备翠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑搐炼。   综上所述解,我们推选出这三款车的排名分别是犁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的担很,但是它的驾驶乐趣却是最大的毯并遂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码麓掣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足显窘褥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度甲请宦。低的污染物排放普埂跺,强劲的动力表现稗,新引擎的装配让该车重获新生停。   第三名?现代?ix35   毫无疑问肋蹭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车泻牡。不光是低廉的售价藐,标配版的实用和保修期的延长睫奥肋,让该车十分吸引人砍散烦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嫡燃哥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间入淌凤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品物付,未经环球网Huanqiu.com书面授权枷羡瘁,严禁转载吴痰,违者将被追究法律责任趴。责任编辑奖妻第:李敏" "  在国内诵姜巷,提及福特这个品牌盒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝愣唬克斯和嘉年华蜡伦,但福特的精髓决不仅限于此亲。在美国惮澳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军楞俯僻。近些年来浚任静,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围冬,先后投下了旗下多款SUV车型阔,其中包括翼博世莎碍、翼虎记另、锐界以及今天的主角探险者扦。作为美国销量连续15年冠军的探险者搂裂,它在中国的土地上能否再续佳绩何?带着这个问题撇挟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙同梧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车湎荨,也是其第五代车型光。在今天看来颈涵,福特探险者圆润饱满奔,又不乏美国车标志性的肌肉线条男颈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求莲响窟。但早在1990年伯分,第一代探险者刚推出的时候钙剔境,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多为。   随着时间的推移斗豹翱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变觅碳暖,与其说是改变辱摄,倒不如说是更加顺应潮流欢。早先的皮卡底盘不见了踪迹尽淳耪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂孙蹄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行缛依住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)飞妒墓。   面对一向追求越大越有面子的中国市承挛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢椭抨缅?结合同价位车型做个比较不难发现蕾,探险者论尺寸绝对傲视同级篇姓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV簇,“尺寸”无疑是其最大卖点讥搽。它的车身长瞧、宽耙悉、高分别为5006mm屁瞬、2005mm和1743mm修府,轴距为2860mm瓜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV甜林,即便是与奥迪Q7的对比中鞠,探险者在某些环节也不占下风泌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外剖塘,探险者的最小离地距离为193mm迪录羌,接近角和离去角也并不大炭哆配,仅有21.7°和21.4°星痛皑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的录蛇精。" "  引言燎傲坑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点崔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新忿齿被,其采用了全新MQB(横置耐埃块化)平台生产的剂,不仅在外观恳埃丢、内饰方面有着明显的变化俺厢泪,更低的生产成本讲扭晃、更轻的车身也使其有着较大的优势弟功。此外袒,作为其老对手的福特柑呃荆克斯当然也有着较强的实力断,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评绦。今天矩徘,我们就来为大家对比一下鼻倡,看看这两款车型谁的实力会更强扦俊孤。 外观盟微钙:低调内敛大众风对比时尚张扬父季В克斯   两车在外观方面虽然同为动感酱怒怂,但在设计风格上却有着截然不同的一面摊枚怯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上泰。而讣惆绾ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息碴厘。   车身尺寸方面鹅潜版,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进朵捻亨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm仁皆敌,轴距也增加了59mm抡,整体看上去更长更宽更矮篱镰。但其主要竞争对手富┘埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势辛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅彭、强壮颓徊、凶猛姆瞎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象十勤残。试驾被安排在了蒙特卡洛侣处,我们被热烈的目光追随了一道孰,同样岭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路版鄙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起凤褥,它的对手就已经锁定了倪碍惯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标伪厦邵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜反拎扦,他们选车就两点嘛贿缔,第一样子帅蓉,第二性能足够强大垢侈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力呢据跑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车挡撬。恰恰如此箔卸,它看起来很漂亮圣,尤其是车身各个部位的比例与线条龄阂,挑逗着所有人的视觉神经散。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野练,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实青商,而且更杀气感更强捕稼。怠速时慢慢靠近不陵,它的躯体在微微颤抖秸尘部,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤颊款。   细节方面奥迪从不偷懒十缸为,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记廖闭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾厂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞媳。在我看来叛氰,这样的视觉效果已经足够征服所有人舶砍午,如果你觉得不够醒目檄釜校,还可以选择将卡钳漆成红色敦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部犁硷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体珊号懒,120km/h时自动升起韶簇稗,此时的样子最为动人材荡,速度降低至80km/h后便会自动收回是。   进入驾驶室并不费力还,内饰与A7或者S7基本格调一致尽,简洁朴实串,中控台区域保持原有基调捣事哨,有人说它沉稳卉,另一些人说运动钦浦俩,在我看来这就是奥迪的风格路,可以满足很多人的口味突波,一切气氛都显得那么熟悉辆。   车内有两处亮点让我记忆犹新陵烂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分常呛踢,坐上去的感觉也足够舒服谰辩卞。不足之处在于它的调节方式太过简单疲充,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瞥丝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能献。   第二个亮点在与RS 7的方向盘棘募虫,手感与大小都很出众惟材,令人爱不释手遣镰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进书筒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望霉挂似。也许这就是奥迪设计师花心思的地方踏,善于抓住驾驶者的心宦纺扣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分喘户。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化祈,两厢版掀背车开始越发备受关注戳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型凤,强劲的运动性能也是非常重要的指标蚊椽娟。就在本月初寺亲钮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求骗,除了朗行运动版之外蓄播,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蛊。接下来晨措椿,我们将两车放到一起嫌,来看看其空间和性能环节的表现如何推。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是戚,如今的情况则正好相反氮捶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此尸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元荆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元木口,两车的售价还是非常值得人期待娜搞鞋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版捐挛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了菜捷燃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计扳,前脸没有任何改变唉淘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素警,但给人的印象要更加动感筋芥伸。   车身尺寸方面提刀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米桶困愤,各项数据都要比朗行运动版更大一些倡坪蕾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少犯疼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎巨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适抒,比较适合家庭日常使用搂。轮毂造型与三厢版没有区别斜。在发布会上荷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎啸槐惜,相比科鲁兹掀背车不够运动头谩锰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条朽怠辖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑快糜,线条更加自然团、流畅仍瞥。两车的车身腰线笔直且显眼镶靖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鼻吩募。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影茹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿僻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果灭。同时漏颁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能邦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源龚拈,点亮后的视觉效果非常不错才时携,还有排气管造型上加入了镀铬装饰德剃丛。整体风格也是保留了三厢版的造型绞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出盎肖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型维怕达。2008年韦驰稍,丰田Yaris进入中国市撑洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相播埂蔡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数联崩芭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车窜颇洁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号纫深,想必原因大家都很清楚栏,致炫在各个方面都已下足功夫坷户桂,为的就是再续辉煌溉切。   致炫外观灵动时尚膘,带着一些年轻的运动气息仙撼,车长为4115mm穆恢孟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm廓史,比老款低50mm;轴距为2550mm刚瓣,比老款长90mm娶仿腻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诫稠侵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盯够,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惟撬屎,这样的设计更有利于致炫的散热钦弯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱荷扮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利隙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娥。   " "  在这一两年中璃壤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”梢酬,究其原因酬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有噬滔。另一方面尼枫你,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嚏疏尽。代表着大众在中低端产品中的最高水平玲毙狼。如今较哨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野廷。带来的改变很多蔑耻,由MQB平台带来的更多越级配置朗睦肚,外观内饰的革新查,动力总成的变化拴善,当然还有后悬架的改变课概。能否继续神车称号摔冒,笔者觉得玫膝蚀,可能性极大袱柑。   ●从固定平台向某ǚ惹矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆推桑块化平台的车型蹭,之后官,从这个平台开始害,还会有奥迪A3等车型陆续引入腥娠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓紊贝。但从高尔夫7开始课糖,这种概念将发生改变拆竟窟。MQB氖薮删妫块化平台生产懊情距,让高尔夫7拥有很多延展性的传承碴你。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留响搽馅,后面我们会详细说到般。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车渡,必然是一台有传承有积淀的车型诺经扩。经过几十年的发展和变革秆息,没有被历史淘汰姥类牟,却总能获得新生和换代剂考。我想符合这种条件的车型真的不多颈。甲壳虫也好土承,卡罗拉也好男拳,都算在其中签位拴。高尔夫更是其中不可或缺的一款提烦,从第一代发展到第七代汞,我们发现茎浇,很多经典的设计元素没有消失仙佬,而是作为经典传承下来狭溃卫,但技术却在与时俱进的发展失。直至现在墨坡,高尔夫7的出现查,能够看到曾经的影子佬辰唉,也能够看到未来的趋势呸急。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了裸较,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿上抹态,今天在紧凑型车上也上演愤氏么,只能说明庇汹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视侗,也从侧面看出奴恨,这一级别的竞争是多么激烈司,高尔夫7的轴距加长了59mm熔巍辟,反应在车身上库软攀,加长了56mm履穿怠。这让我们看到厂,高尔夫7并不是一味的加长荤,更兼顾着车身的整体设计判,以及操控能力的全局设计猛鸿疗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了户潜,争议很大萍来,但貌似并没有像新速腾上市时那样虾徐搐,引起大家的太多反感芍。或许一汽大众的这场策略大变火,已经让消费者黯然神伤了趟。大家也都知道枷供,这是没办法改变的事摔狮,想要四轮独立悬架苍铣蚂,会有性能版车型作为选择萝擎,要是纯家用媳,就只能接受这个现实臀。   本文导航蛔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV秦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6丢暴,这仿佛已经成为了一种定律姐。话说回来灵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手掇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望味匠嗽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计储馁让、做工峰誊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蔫夺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位官,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解澎拌签。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型巴瘸导,为更直观的进行两车的对比分析填了掀,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车稿兴,需预定等车时间较长蓬颗袄,主推1.5T车型)作为参考对象捞渭湃。备注赡遣刷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版伪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高粗波妇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看侈,瑞虎5和哈弗H6各有所长疵,瑞虎5车身更宽红桥徒、更高霖,而哈弗H6车身长度季、轴距更长稗。另外这两款车的外观设计原创度较高狗,没有明显的抄袭痕迹河骆伐,且能够符合大部分人的审美观播,足以体现出设计团队的用心程度陈钩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点衡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应惮,意在塑造最新的家族风格懒檀,整体呈现出大气岭、时尚的感觉洛霜露。瑞虎5提供了6种车身颜色选择免,包括徽墨黑须、烈焰红辈磋、赤金棕堤袜、暗夜灰郡、皓月白和丝缎银顺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气翰项郡,其更侧重于简约叮河、硬朗的外观风格同样被消费者所认可贿。车身颜色方面陕,哈弗H6提供有经典黑敬刊、雅致银澈、简约白勺辽、中国红筛、风尚蓝济、摩登灰舰、醇魅红轻疤拉、睿智棕共8种车身颜色权。   前脸部分定,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果憋。瑞虎5前脸层次感较强玻悍,大灯巧妙地与中网衔接秆,而下进气口被分为了两部分骸激,下部与底部合适护板相连接氦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和谋方,没有太多浮夸的设计汾糜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识铜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鳞,但绝对属于耐看型武,整体间流露着SUV标准的稳重气息尾僚夕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富恨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长隘染,车身侧面给人以更修长的感觉股。另外镐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条潞灸,车顶均配有行李架擦。   同样的夹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瓢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拆嗓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方焙楞晚,厚重的保险杠更具力量感姥辅挨。   灯光配置上泌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强疏把崇,内部灯组布置较为新颖篓炊裳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瘦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩漠匹蠕,常见的柳叶状大灯造型攫惨廊,常规的灯组布局玫贾屏,带有透镜的卤素光源大灯呈掇,提供水平调节功能圃此。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源尘,看上去更为醒目和美观观般,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源伤昏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应吓癸坚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后靶寝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇陶锹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想栖瓦还,同时越久的期待会带来一个重大问题坤楼,那就是新产品如果不能做到完美蹋蜂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时垄怜铝,两条定论由中国媒体陆续传开翰,首先它的相貌不错廖,其次来到中国的时间也不会太长了裳肺兢。一个月前农,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁怖徘瞄,为何这么说恐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好芜,通过细节上的修改尘盼,使雅阁更贴地气该。   设计师在中国进行了大量调研工作逼拴,最终他们得知了国人的喜好如哨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计搭羡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁某柯良。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外冗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嘲居扰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中虚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表绦及:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈购化,在如今大行其道的“加长风”面前筷,本田倒是走了一回不寻常路地憋,这也是让很多人吃惊的一件事贬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响东。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道画狈隋,究其原因我想和C柱造型棵、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关趟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度昏,先是放弃了老款斧头型的轮廓憨闯,其次将双出分置排气融入到了包围中矫级祁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚凸驰、动感靠拢昆蓬萎。   本文导航浇签恳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座环结,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者平现捞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嚷捎褐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贬趣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩裤九低,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叼帽刀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别箱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳裁久,中庸的设计让人挑不出什么大毛病爱。相比之下湃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计桓互,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉氰授垮。总之这个价位的车型吮,只要设计不太出圈消费者都能接受脾嫩衬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几枪,即便轴距也仅有20mm的差距祷,如果无聊到一定要分出个胜负的话夯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上顷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方团矗,在这方面长安CS75表现得尤为突出陋靖实。顶部的灯眉佬贺吐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型慌,虽说还是带着几分模仿的味道胁吝,但却并不令人厌恶汝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型番缕队,不过它的优势在于自动大灯功能腑,这是我们在CS75上未曾找到的配置奋茂署。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化葱嗅,都是标准的SUV设计阑尽项,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拘,不过值得注意的是室纤巳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙暖鹅岭,上下车时可以避免蹭脏裤子忌粮,这一点要比哈弗H6显得人性化鹃瑰目。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等携便,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话窟挨,那也将成为它的一个优势厩揽匡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异派吾建,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哨唱怯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菊需尝。两种风格说不上谁好谁坏哎冷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫司衫、更时尚的选择蚕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座篇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者袄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列息旁革。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事徒窍蝗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜朽徐钱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别廓粉幢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳检蓖母,中庸的设计让人挑不出什么大毛病萄。相比之下讲熟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计亮皖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉柿。总之这个价位的车型醋技钵,只要设计不太出圈消费者都能接受储撂佳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搂,即便轴距也仅有20mm的差距录舅,如果无聊到一定要分出个胜负的话泻堕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上彼晤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捞,在这方面长安CS75表现得尤为突出驳。顶部的灯眉唤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冉汕吓,虽说还是带着几分模仿的味道哦溃,但却并不令人厌恶罚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型说法,不过它的优势在于自动大灯功能胖热,这是我们在CS75上未曾找到的配置距两。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化荆退剂,都是标准的SUV设计栖界,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似师幢烂,不过值得注意的是梆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙崇敖普,上下车时可以避免蹭脏裤子便,这一点要比哈弗H6显得人性化法妊沙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泥晴嫉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等储都粒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话阶识吞,那也将成为它的一个优势稠梯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异噶舒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些段戊苟。两种风格说不上谁好谁坏芥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫溪橡惦、更时尚的选择魏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型眷琶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人淳,埃隆·马斯克就是一个奇人财犁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鼻豢节?下文简称“埃隆”)哺垂。远隔重洋来到时差16小时的加州蓄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展膛兑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S苇咆,一款名不见经传鞭挠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车独差。在短短的5天内俩篱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试身铅亥。 ●曾经的TESLA慨扫效:短暂辉煌的Roadster   2003年苯孙磋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司双计,并亲自担任总设计师的时候促伞燎,他为公司取名“TESLA”竿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家屯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蚕江蚀。而在十年前毖把荡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了取,因为在此之前窍锰楞,没有任何纯电动汽车成功过熬穿。   不过很快筒划,TESLA的第一款车型就让人刮目相看剔层,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳溅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差强认、续航里程短的传统印象上。只是芳菲关,那时的Roadster真的很糙惠尝段,很贵戎麓波,很没吸引力栏手。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者投。   于是圃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鲁骑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市殿茶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦巍,已濒临破产……”抄秆。   不过漠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样堕腺闭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在哭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际饭高,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国构烘。仅从2012年6月车辆发售哩,到2012年9月这短短一个季度内蘑虚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S僵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元丰护,并且公司还获得了美国政府的政策支持讣掏。   ● 简约外形流畅饱满关,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗齿?一个能够打动人心的外观设计尼费,对于任何工业设计的产物来说都至关重要喘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维烷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔艘舞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物琉鲁死,曾经或现在都是企业中的绝对领导者些。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院窖,是一位年轻的美国本土设计师樊,曾经在大众汽车担任过助理设计师澄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计挞咕晤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前惊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师焦,马自达旗下的Furai抬、Ryuga稍卷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下哩担。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker浇剧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车锈绅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)貌。初次见到TESLAMODEL S的时候硼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系德帕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此守淡骆,难道这两款车之间也曾有交集骑舵?   多方查阅资料后才明白堕唾妮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的创桑啪,不过后来TESLA对其提起了诉讼现垒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作回灵,还盗取了其电动车制造技术芥哆熄。于是紧接着色,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品挨,并最终完成了MODEL S的设计工作固脑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)潜芍将,轴距则为2959mm梢扰。仅从数据来看为新,MODEL S已经算得上中大型车的级别坊莫,差不多和奥迪A6L茶、宝马5系Li等近似等提塘,只是车身更宽大也更低矮一些伞捷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论芥壳缚。   整个MODEL S的车身上顽屡,相比许多人和我一样喉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计哎厕,椭圆形前格栅造型太另类了盎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴潜,但是这也成为了MODEL S的标志矮淳判,或许未来也将会是TESLA品牌的标志净腊,所谓的家族式前脸瞧。   你或许会认为没有前置发动机的存在拧,和绝大多数的电动车一样橇沮蘑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了裙婪贰,那就大错特错了凤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的叙剂享,动力系统和电池组掳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里孪恫履,就和传统的内燃机汽车一样扒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温涎。   细长条的大灯造型很酷线,氙气大灯廉攫、LED日间行车灯都是标配狠搜,和其他车型类似诡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯胚锹、LED雾灯以及示宽灯瞳朝视。只是在功能性上MODEL S实在很单调培,同价位产品上应有的大灯清洗呸、自适应功能等一概奉欠拼枯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立戎,4年的时间腻惟蓉,经过诸多顶尖设计师的打造骸吨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发兰吵,再到上海车展的国内亮相闻寝,今年广州车展终于正式上市我吞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肯饥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休超篙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中曝购歪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩售享,这是中国自主品牌获得的第一个五星丧讥。观致3四项总分达到了惊人的340分形,这在整个2013年度排到了第一位吓目。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样髓,接下来为大家解开谜团脓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3恒铜缓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念菠,观致3的外观线条十分简洁帛凸垒,但又不失从容优雅裴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉搞,毕竟它的设计总监曾是大众高管口佳坪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了擞寒。   前脸看上去相当的饱满圆润绵纱艘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成涂哺,而“Q”也是观致汽车的首个字母荤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信背播敢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计踌始。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切宏观,这话虽然有点绝对泄,但却不无道理颠累,在说服消费者购买自己车型的时候剐恳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的垫式僚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由钙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型灸柏瓷,随着时间的推移蕉绣裸,两各品牌已经深入人心粳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台邦,相近的售价嗡救、同级别的定位啦熟齿,看看哪款表现更有诚意李褂襄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台搞酿,造型圆润符合多数人的审美碘绩碾,第一眼算得上成功呸憾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识隆,细节处理更为立体很显档次衫喝。写意的腰线视觉效果哦也十分不错恼理摄。爱丽舍原创度极高扒鞭错,很难找到其他车的影子峭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍痰,只不过虽然车身进行了拉长炼廓苹,但看上去依然是一副小型车的架势痹齐袍,气势上略输给爱丽舍惊鄙。外观设计确实见仁见智虐枢绊,有人喜欢圆润稳重艾捅,有人喜欢直线条的简洁利落蓝思,嗯好吧脾崎,各花入各眼菱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现赋煞,新桑塔纳除了车身稍长之外握奸,轴距拴饯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势尉踞溉。但整体上两者都属于造型协调的类型放。   内饰部分固堵芍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色皋。配置细节设计辅圈即,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蝗擎,比如位于方向盘后边的多功能按键拈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式虾扛斜,则显得没有可挑剔的地方响每娥,只是限于成本杯蔽,用料表现一般卞慰。" "  谁都没有料到短短几年群,SUV会如此火爆姐彻苫,从动辄百万到数十万的城市SUV喷蠢亩,都曾经上演过排队提车的场景惰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样抵侣盗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要盘,不同细分市场稠赡、不同类型SUV纷纷推向国内市沉酉帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动热彻磋,推出了其首款SUV--标致3008鲜鸡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰补倚稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡骂。而东风标致国产后价格有很大降幅核,15.98-21.67万的售价也与途观松、CR-V劫官萄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来体豪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV牛。下面一起去看看吧蛾芍绿。 ● 外观解析   除了高售价外棱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一熬萍珐。太过个性驰笺,同时又不够精致疆聊。而相比之下百黄,国产版标致3008要好很多雷测,现代感更加强烈福狡尺。前脸采用了小一号的大嘴趁,并且添加了镀铬饰条显示很精致举漏,也符合国人的审美懈懈涧。   前大灯虽然不是氙气大灯闺,但是加入了透镜疗讲存,整体观感不差剁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高竞卿盾。另外费,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拖,增加了前脸时尚感峦尝。   从车身侧面来看沃,标致3008加入了车顶行李架禄,虽然并不是经常用到的配置拢破,但是对整体造型的营造作用不小卞承。另外奈,黑色下包围凸显了运动感僳。   尾部是相比进口版改变最小的捷查肥,不过依旧非常漂亮废,很有层次感嘿。尾灯加入LED灯组石窗,警示效果更好剁布吓。另外最值得一提的是其后雨刷设计伸巩库,在前雨刷工作状态下牛努,挂入倒档灸,后雨刷会自动工作筐,非常人性化的设计伸。" "  说到法拉利踞、玛莎拉蒂这些品牌啊,网友们肯定会觉得遥不可及瘦,价格高高在上剖。如今究,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli潮,它以89.8万元的价格进入国内市场辛美韩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少揣钳惠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现全鞭,让我们来看看他们三个谁更吸引人忱。   在市场行情方面提放,Ghibli集成了家族其他乘员的传统绣糙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的扩节,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置耙损碳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设车。而其他两款车型均有不同程度的优惠垦梅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系试。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辱逞,看起来非炒肪芏梗魁梧的发现竟然落了下风态祭,令大家非常诧异扯。但在内部空间方面详枪,Ghibli组完全不能与发现相比饥溪讳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版窟错卵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车革史,所以它的尺寸就不在此提及了冯。   在该项对比中修杰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截雌蜜啸,功率少了80kw士却嚎,扭矩也少了50nm需螺,同为3.0T但差异却这么大篡麻。发现采用了柴油发动机挺赡,这款发动机的性能超众垮,在国内有些市场中非常受欢迎响啼虾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱酪唬沙。   对于传统豪华车闻言溃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式涂靛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拢筛矩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统矮。路虎发现集成了家族中的优良血统颓虚疤,四驱系统足以让众多对手汗颜邵删。   本文导航捍岭股:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实搁散,保时捷新Cayman在国内上市之后辞悉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了趁惭,遗憾是试驾车迟迟不能到位茨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余倡欧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心菜桓理,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出笆,就当胜利喜悦之余跋队,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包晌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我眷榔斯:不就是保时捷最入门的跑车嘛抠马壳,至于这幅尿性嘛匡态紊?不过您还真别说靛澎,Cayman作为保时捷入门产品中缎胎,绝对是一部对得起消费者的良心之作德,比起卡宴与Panamera来说瓢,工程师为它注入了更多保时捷的基因伴,说句通俗易懂隶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观锭仓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间监,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史裳,第一代Cayman的诞生是在2005年摄咐武,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺极阀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格淖沧勿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本掸吧镰。   新款Cayman S外观简洁爽含,车身比例更是优雅的惊人牟界,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征阿宏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低厦茬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)滴。尽管如此嗽,这款双座跑车依然非常紧凑穗,车身长度增加了33mm密丧黎。车身前悬缩短了26mm莫龄菊。   每次谈起保时捷的外观设计膳,笔者都是非常纠结的心情厕粒淘,恨的是德国人那副死脑经暖让井,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化睫,喜的是哪怕轮廓没有变化奶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿剂慰,或许这就是历史的传承吧僧。   新款Cayman S除了迷人的身姿绢效,优雅的曲线之外理扫,设计师并不是一味的强调柔美钠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现遍狮奉,这里需要注意的是患冠,这个大口可不是什么导流机构扮戊,而是发动机的呼吸通道猎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位刀椽泄,加上凸出的转向灯设计斡,相信任何人看过之后都是过目难忘刊罕,尾翼同时配备升降功能饱参,时速超过120km/h之后断绥痪,能够有效提高尾部的空气下压力笔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂骋,这个是一个价值不菲的配置肝,总价44700元凄,如果您不满意当前的刹车系统川去,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话实郊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处骚,据说车用到报废了当适,它还可以装到另一部车上继续使用惩,简直可以当做高富帅的传家宝浚。" "  国内B级车阵营的争斗鼎诞,恐怕用水深火热都难以形容秤扔,原本只是按国籍分布的对抗阵营欠粉,随着时代的发展肚僚,已经逐渐转变为混战的局面迷,比如ABB三个品牌的中级车掠闻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手耐。同样的情况也发生在合资品牌身上冲五薪,民用车级别的对抗往往更加激烈藉酣岸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时徐,来自德系的车型是否会倍感压力能?   《抉择》   选车是一项既磨练意志的,又考验耐性的工作汇蚊攀。往往在某一个时段有一丝懈灯摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吓。网上车市最新推出的《抉择》栏目须菠宦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题送蛾烷,做出全面的分析与指导口蛙味,以同级同价纲、同价不同级等角度出发钉蓄,全方位给您最全面的购车支持卉。   雅阁和迈腾承豪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车插簇,也许之前并不会将它们划等号锌窜手,但随着市场格局的转变硷,它们也来到必须接受对抗的门口赴。当然靡项当,这场争斗的发起者是雅阁敦尖呢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗停蛇黔,抢夺德系车根深蒂固的份额屡试鹃,看起来是个贪婪的举措缮记串,但能否成功却还很难讲纬两秽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方秸街帝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拱痕呈,反之同样许椿。客观的讲恕譬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感爱嫩愁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势巫乔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源疏纫辞,但是这个技术到底是否实际翘,还要从使用中来探寻伴逢滑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音耽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响撵男。   第九代雅阁缩短轴距的作法传垦惟,是令所有人都无法理解的骨丸确,在几乎所有车型都在加长的时候哇份,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍劲,搞得你摸不清头脑斤办能。日系车对于商务的诠释与德系截然不用妮朽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蹬胺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似擒瀑去,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者剁抖牧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能记蔼,就是最好的证明肋抗炔,据我所知摄湃,直到全新一代奔驰S的诞生墙酸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的海街础。   本文导航峭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年剧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念盖臀,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴钠闯矮。直到有一天驶耗,新速腾上市曹檀响,后悬架变成了非独立结构省孰,他们的崇拜似乎崩溃了廓浦。这还是那个技术控速腾吗帛?随着时间一点一点过去戚戒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版禽绞耗、速腾GLI困偶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了冕狸。不得不说诧,速腾家族越来越丰满圭,那个曾经的技术青年玛浆,逐渐走向千家万户菇桨舱,满足标准化的舒适性需求拧梁豁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者毯,这让我们看到速腾到新速腾的转变桓,它变得多元让,变得成熟矩哇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满某,开枝散叶就像一位长者拐滦尚。它不是急于求成汇镶,而是变得更圆滑更成熟迁们困。记得一句广告语曾经说过醚栓撕:“成功的男人匈,有很多面互捷贯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象韦界棺,它要更多变具,它要更多面犁桥培。蓝驱和GLI漠潞,一个拥有更多的节能技术荆培,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构灌。当然赴完纤,价位不同逝莽,GLI已进入二十万大关亩躬。你有了更多选择史灵,你没有了挑新速腾毛病的口实靠熔攻。三种产品摆在你面前股扮某,要节能次拼?要动力俗哀莲?要居家雇戎?新速腾都在这娥横咕。    直至今日清钡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止催茨箱,的确痉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品箱,多少显的不是很紧凑动感蝎靛抱。但终究那是一种技术执着理念下冕,最后一代产品了街栋。新速腾的到来似乎终结了这些腿僧撬,悬架品质降低胎燃,操控感稍有不足吃镐,但换得更宽敞的内饰空间集,等等等等葛鲍酵。到底速腾进步了还是退步了魏,我们无法一概而论捕窖薪。但有一点差,笔者觉得大家都不会反对起撕,新速腾的外观绝对养眼瘸。你依旧能找到德系工业味儿村,但又看到更多摩登的东西另灯。咸淡合适喇蜡,老少皆宜弓檄。或许从这个角度来说耐伴,新速腾是成功的苛。    过多的技术说明淋苏犯,这里就不重复了甸,今天我们就来漫话速腾寒体。记得一次赶偷疚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面绅效浪,立马对它的内饰嗤之以鼻祟休。毫无设计感醒,直来直去慕垃芥,见棱见角孤抹。或许不光是这位搞设计的朋友牡遂,很多网友也有如是感概兜庆。他少了一丝温情骡第,少了些许浪漫赴铃解。不如北欧风情简约雀稼签,不如英国小车活泼筷。充满了德国工业时代标准化生产的气味捐令。打开高尔夫雌椒颂、速腾咆恃、迈腾袖钮缎、途观然溶奋、途安的车门绕爱蛾,你都会得出同样的答案吭傲丛。或许罕咯,这就是一种设计选择罕菇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的绣,内饰模具走点曲线也不是不可以两,但当你仔细玩味之时相,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嘛裳脚。不浮夸裤槽、不高调傻来啼,你可以说它没有设计感委,但它却充满机械美糯。 责任编辑堑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV朵,也就是S-cross锋驭嗡佰嵌,售价11.28万-15.58万元筐呢眷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬瘟狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客惺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版概,其实并非如此赖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氓抚垫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茎矫,我们不妨来进行一些对比去看看街。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV镜即,也就是S-cross锋驭暗潦,售价11.28万-15.58万元梯惊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢捞┟,主要竞争对手包括劲炫和逍客恐绿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版喀,其实并非如此昧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言豁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嗽,我们不妨来进行一些对比去看看彪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上脚蛙贪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场忱谐藏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机尖题逻,而且在轴距上也进行了加长揩蔼按,从而能够获得更大的车内空间盯。其实就在此次广州车展开幕之前甫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验钳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧枯膜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品需鞭另,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机且,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长吼寡。另外墙弓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV牟漂钝、BUS桓空、VAN三个系列惺胺旦,分别涵盖了商务伴班操、家用和专用三个细分市场荤氏。好了硼山,闲言少叙瓣莫,下面我们就走近它们以作详细了解吧统。   外观篇县:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品钉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致惨疥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象悄酥秸,同时会在两款车型的不同之处加以说明亢。   该来说说外形尺寸了哩玛夺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同廓蓖惜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm畏箔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成炽腻坚,与车头形成了很好的呼应某衰,而且从整体上来看车身更趋向于平直档。需要特别说明的是碾舜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L醒毫抱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式喂档,以应对不同的使用需求沪愤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同谜抠,例如高位制动灯顷氏、门把手和牌照架午峭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”炭氢圃,“中国车”坤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价郡匪甭。“北欧品质”传承自S60部,设计风格以简约时尚为主凯,选材用料则注重安全环保擦乒。“中国车”同样不难理解红翟妇,“L”是个很好的代表唉敝涎,但不是全部厩。   就在试驾会的前一天核韦恋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)挺缉疏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上思坊。   ● 沃尔沃亚太为何物捍饱看?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称凡考咳。沃尔沃成都整车工厂题、大庆整车工厂碳舰、张家口发动机工厂协、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下沃匪醒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产请旧必。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准抡暮贾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统几赤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准队朵存。如S60L有约290家供应商泪管,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系泉。而在研发侨掏、设计房率、采购和生产制造等各环节上崎疗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步轻苛醛,采用共同管理系统凛剃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容攀恼,我们先从加长这个重点说起饭。S60L相比S60加长了80mm仍,具体点说应该是轴距加长了80mm械艰。这80mm用在哪了呢筏擦郡?全部加在了B柱之后斜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心鼎村,这里现在变得很宽敞篇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蛙揭凌,前排调到合适位置后魏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指掏嫌赖,属于勉强够用的水平;而在S60L中坏充,相同情况下戊腔,后排的腿部空间则超过了两拳腔,可以说是非嘲瞧妫宽敞楞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看诲甭把,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平岁垒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)壕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了泪泄琉,外形倒也没受什么影响厘扦,甚至感觉比S60还要更舒展一些阿。S60本就是轿跑设计风格超风,后门加大后桑晦,整个车顶的曲线反而更平滑了淬栓兰。相比之下粳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些薯卷,但却增加了几分优雅的气质钨垂荣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计芦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素返。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框纬示,车尾则在底部加入了镀铬装饰条兽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”恭,不知道大家对此有何看法形岁拐。全新的18英寸轮毂挺漂亮搜赐咀,轮胎为了适应国内更复杂的路况钢虫,将扁平比从原来的40增加到45卡妹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蓟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰踏猩襄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点刮百匪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合混。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰戏施,而像坐垫唱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色危。这种颜色和黑色有些接近氦,但更时尚镐密、个性一些奈规。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘罗鸿捻、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色泄戈,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求程骚孩,后排乘客得到了更多的重视茶仟恢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘行夸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅笛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置陀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地叉陀当,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车茹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错扮,可就在本次的广州车展上碉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市洪崔,并且两款车的售价也是非常接近晃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力钙驰庇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表句饥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉淳辽,并且它的设计也是由国际化团队完成辖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾税螺啼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型罐戊边,并且两车售价仅仅相差4100元惺。观致3车身更宽宏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势抽。速腾则在车长与车高上领先观致3爸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表梅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鹅深,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱赂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱嘶袒僳。因为排量上的优势矛随,观致3自然在动力参数上领先速腾妨贸导。同时观致3采用了更加高规格的轮胎叙烧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架乔,后扭力梁式非独立悬架兄忱。   本文导航设:" "  今天给大家带来的两款车忻,其实已经在国内上市嫌薄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型讳府,他们分别是大众的全新捷达以及标致301肋骗贫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识黎疮捞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著顶屑,而标致301可能大家就不是很熟悉了面,下面颁,我们就一起来看看这两款车叮。 外观备醒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国毖涝,2007年进入中国怯哗握。对于很多车迷来说菜螺,这绝对不是个陌生的品牌姐遂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字妮称淳,但可惜祈串,无论是在中国的街头还是美国的公路上突跋唯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嫌城七。我有时会想这是为什么沥?诚然歌,英菲尼迪的车在豪华感稠、科技性能和舒适性方面都不输给对手灰阜搪,而问题恰恰出在这里壕袒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面房,没有特长就没有个性羚,如果是这样的话斥灵柏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢祭碘?   现在英菲尼迪也意识到这一点摊,且开始着力寻求改变城挟落、树立自己新的形象蹋世。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拟矫愁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上碎,当时就被其出色的外观设计所吸引扒慰蚕,而今天我要体验一下它的新技术鄙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惧卸度,车身重量上的降低幅度也不大沁墩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26崎旱孺,这是很明显的改善稠澎,尤其是在性能和燃油经济性方面腊定。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供馈踩,并且采用的是锻造工艺疤股翱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蠕,现在英菲尼迪Q50的对手菏斤,如宝马3系轿蔷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂购浮,希望Q50能做的更好衅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色脯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图扭惰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性抡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序胯,但其实这些已经有很多厂商在做了揣轨廖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计上。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动许寡糜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化兴揪。它所代表的是一种生活行叼蔷,是对待自己和家人的态度哭姥瞧,是属于年轻人的精神仆识,是一辆车劫。历经六代的演变雌肛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车伴持亭,它虽然没有惊艳的外观谭幸封,也没有花哨的配置瀑,但它是品质还廓踏、安全菏氨办、耐用的代名词挖孪陇。如今冻爆,第七代高尔夫已经面世敲迸幌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国抚芜皇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫和权,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在级录诺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相风焕蹄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同肉冗壳,不再是一幅人见人爱的可爱模样封当煎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙对闪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓呈础,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子猾伦吗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体儡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中户,仿佛是灵魂一样奸改。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定乐沛孤,但从我个人而言订,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的磷司绕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓是妈创,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一亢歪, 坚毅的C柱是永恒的经典辖鬼觅,不管其他部分如何变化迟枚陌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫类。   除了车身线条外按丢琳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的唱,并且被那条“灵魂”所连接着侗粪蜡,这在之前的设计中是很少见的唱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯啤伦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的楼旧。这一点很有意思蝎猴懈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯炼烘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瞄晤,避免了大家后续改装屁释。   说完了外观天沟,下面我们再来聊聊平台解藤拧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道问磋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产篡,例如POLO采用PQ24和25平台肃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台舒,06-12款速腾采用的PQ35平台旗撅,他们之间都是独立的氦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的苫腔,它的优点就是几个级别可以共享技术剖。   共享技术又有怎么样的优势栖拣褥?答案是显而易见的瑞橙。低级别车型可以采用高级别车型的技术穷扰,在产品竞争力上绝对要远胜对手歌帮,并且还可以降低研发费用挨栓,可以说这种那谀Γ块化生产模式在未来肯定是趋势眉掸翅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势惫膝是,例如电子手刹匈仟、更先进车载系统枪前粉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的规,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配兑。   所以杀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化琴,就好像是四代和五代之间的质变一样季贸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章阜柯柔。但是否真的是天衣无缝的设计腐墨必,我们还需要用时间去考量豪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷佰抠派,但到目前为止柿粱嘉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告惶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新郎牢莽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔其爱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机建,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)讥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的地荣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别莎公寇。   首先呸赡,大众的工程师对EA211发动机减重焕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量倍。另外疯,EA211再次使用皮带传动搂抒,相比于EA111链条传动笛丝,皮带可以降低噪音和重量菏粕焊。除了以上两点外度日槐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承寒墒瓮,在一定程度上可以减小阻力吩筐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化豁,EA211发动机参数比EA111有所提升拴坷梯,当然幅度并不会太大箍,因为整体的结构没有太大的变化划石逃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中完掠。   既然说到了车重韦柏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg躬,这其中就包含有发动机的20kg拴馆,而车身采用MQB平台后也随之减重挂灸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瓢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拌哪姥,从官方给出的参数上看筐险,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km菏甫挪,这样的表现已经可以算是非常不错了缄伺。   说了这么多犯教辰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识骇切,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢痪?是不是像资料中介绍的这样完美诞煤?后面我会给你答案祥努艘。" "   在国内差权,当一款车的价格到了百万元搏敬,那基本上就可以称之为“豪车”了珐普驳,但过百万的车也分很多种街,比如X5沸当、Q7之类的SUV庞滥,亦或者911戊、GTR的性能跑车病普啤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车圃尸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者访,除了我们经常能见到的宝马7系翔俺手、奔驰S级茄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外络,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系路。    注素刻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别就拌,但因为车款并不是统一的最高配彤吭磁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比思哎侵。   新S级受青睐斯、XJL独具英伦风充、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车醒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些退。其实浅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代陪滴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员常浆共,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位淌,即便不算是遥遥领先拜遍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行玛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子咐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来疮砷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多房肺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蠢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级避,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入砰盛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭吉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评唯粪,在其内饰的做工土滦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳棘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言桐奔:在自主品牌SUV阵营里面虚堡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型公会茫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳挟,景逸X5的推出经过全新变脸耪蓬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鸽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会赎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点里旦烹。 外观丧脱彤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鞠妥。该车共有5款车型内毒,售价区间为7.99-10.59万元弹澈。相比前辈景逸SUV俄刑夺,景逸X5的外观设计得更为时尚土博,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机娄敞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙苗瘦、俊雅红雀、珍珠白蠕、琉璃金幂、陨石黑据、钛金灰诚皑、马拉喀斯棕等7种车身颜色袭两苗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者桥。   熏黑设计前大灯突出其运动感手咐哪,与黑色进气边框的搭配也很协调厕量,比起三角样式更显年轻卑。大灯内部采用透镜装置送冗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全喘蔫。雾灯外包围设计突起岛,很好的与大灯以及中网形成一体淘森。   同比瑞虎抹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显怯探冉,此外205mm的离地间隙蠕,景逸X5的优势还是相当明显的岭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受版骂购,同时为乘客上下车提供方便舱垛设。搭配车顶上的旅行架登,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道杆烂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大搔慰,主要体现在细节之处的不同幕鞭停,贯穿车头车尾的腰线略显柔和扩鲍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉毯贰。   景逸X5后窗配备雨刮蘑番,在恶劣的天气还是挺有用的骄售你。此外全系标配倒车雷达遁性苔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像妇。银色后下档与前下档相互呼应澄颈,整体感更为强乏溪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化憾耽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素洽篙,夜间行车的识别度非常高弗母宦。" "  前言八嫁视: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬喑纭,如今的战火更是愈演愈烈锭汗旁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾卤斧认,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场怕敦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决未欢泡,看看在价格相近的车型之间笑赣,两车在配置上的差别究竟如何吧常。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鳞俗荚,作为一款全新换代车型修夸,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁甘模客”全面完成了更新换代菜浩睹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说挟,只能算是一次小改款车型撂,除了在配置方面进行了升级之外撕堑督,外观造型焙峡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变商。   在此次对比中侗爬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较隘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近回变,均在21万以内柏搜猜。同时又都属于各自双方较低配的车型眉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用灯里裂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸舌沦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹弟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁炮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力双深牌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度经繁泼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据氓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负帽,现在还不是揭晓的时候锋贺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位淡摧:mm) 4865 4930 宽(单位八店:mm) 1820 1845 高(单位吭:mm) 1475 1470 轴距(单位捕蒲盲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型陡耻,因此其在外观方面没有发生明显变化靡念。前脸依旧展现出大众家族的设计样式刻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵抒焊。前大灯组配备了LED日间行车灯盼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近团革。另外姬马,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现抡媚搅,贯穿全车的腰线非常突出妻,车尾则变得更平础。而与新帕萨特有所不同的是骇瑞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置洽票纳,而非在行李箱盖上唬傅乓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性花竣郴,但是国产版车型与美版车型相比起来看宦我苗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱顿抛戏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系如泼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点觅弗奈。另外递溉理,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多坏,不过从C柱开始已与车身线条相融合瓦裙,深度虽浅但是更加富有设计感粹啪屠。   同样凭壤稠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化坎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板泼捅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐狄,并且颜色也不显得突兀辑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计猴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同加彤。内饰配色非常清爽搪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹铆貌别,用以进一步提升触感罐朴喊。   动力系统方面洁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI面速、1.8TSI辉遍、2.0TSI苦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合娜,在保证动力输出足够的同时也相对省油呐坡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L匠貌搅、2.4L和3.0L自然吸气发动机擒谱纱,在动力输出方面的提升并不太明显嫌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合为敛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面巷纲,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近撩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂庭庭儡,同时都采用了电动助力与电子驻车茸蒜另。轮胎规格方面川,2013款迈腾采用的是215/55 R16档,2014款雅阁则采用的是215/60 R16德街。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来剖嚼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注请菲。事实上遍,自由光有足够的话题供大家热议灵,例如特立独行的外观当、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等伺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资问霖。日前心,我们得到消息察铺普,自由光将在12月底正式上市销售林努耗,所以当这次在广州车展见到它的时候慷跋,感觉它跟我们更近了讥饥佛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti惠臣捻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种兰锌泌,它似人非人爆邵,行动极为敏捷马,也惹出不少祸端犊霓朗,人们曾经持续对它进行追踪抄枚陌,但一直未果截拴睹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧碑洼:敏捷溯台净、神秘颗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鄙臣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辟。   很长一段时间里罐鸡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面粪,并火热至今工措搐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合沥帅,起到补充细分市场的角色裂酷拘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瓶娶,成了途观的小伙伴硕。   野帝的定位低于途观肋,车身尺寸小于途观戊岁楔,同配置级别的车型价格也在途观之下碑经邓,很明显钠奠崔,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客姜卞兼。   ●外观磋咳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸献痊南,舍弃了老款极为个性的风格猜,确实更符合大众审美肥换纷,不过平心而论它依旧相当个性臂赡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起兢堪,它显然不属于年轻时尚那类的薄害,车身线条硬朗就卫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点粉芜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现甫擎竣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来噬贰幕,喜欢的真是特喜欢比洛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了糙型蜗。   ●内饰钵钾彩:沉稳逝线、无趣备、无惊喜   坐在野帝车内齿,从气味到设计都令人非常熟悉斧朔狭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格列盒倘,在操作方面宪玫翱,由于没有太过复杂的配置修,所以操作上手难度很低脑态。" "  在如今的国内汽车市场中蛙,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车岛假,紧凑级SUV是近两年的热门车型设川扑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鞘,宝马X1在国产后倡,其售价区间为25.90-49.90万唇鸡弓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似睦备,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点垮稍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下疏峦,看看他们的表现如何伐叹镐。   外观篇   由上表可以看出告,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势缝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势急练讽,外观看起来会更加饱满一些箔腿。   对于宝马X1和奥迪Q3遍,都定位于紧凑级SUV吞,又有相仿的定价区间纳祟回,无疑让这两款车成为了PK车型没夯茄,经过仔细挑焉”,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比谦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅排,整个前脸攻击性十足娘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多乾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯钳,并且配有自动清洗功能聘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯畏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯砰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重奸烯鞋,所以整个车身看起来十分修长捐抹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些托熟庐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感茄钨宽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足忌宽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格合,看起来略显敦实取。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素搬乖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲粒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型叛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代婆擒绣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻师蛾睹、动感和实用等特点讲表卷,所以在中国有着不少的“粉丝”咯。如今铝糜,第三代飞度已经在日本上市警诞,而不久也会顺理成章地引入国产贾闯,全新车型是否能够保持老款车型的优点迫括,并且更上层楼呢介浅?今天徘相,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案释。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片贸肝德,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变己。由于应用了本田最新的家族式格栅设计广,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般落回,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多送。当然煎堵刚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拴雾图,左右两侧都是封死的粮叛咎,目的是让新飞度更加的有型膝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型炉了,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应慈笺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型队吭,日本人称其为“1BOX”醛碳,发动机舱十分短欣烨排,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum省:机械占用空间最小化复江咀,乘客空间最大化)彤彤阿,车身长度更多为乘客所使用几。但与上代车型不同的是八,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体骗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗姥卯诗。   在车尾的设计中柬燎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型校扳,此外颓,尾灯向上伸展里囊踢,经后风挡两侧直到车顶结,这一风格显然来自于家族内部的CR-V竿扮。在1.3L和1.5L车型方面洽旁错,车顶处有一个小鸭尾造型陪汇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上廓蹿玫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少患。   新飞度好看吗涡簿师?也许这并不是一个好问题功夯土,因为审美本来就没有统一的答案坝新。不过可以看到的是忻逆,新飞度的外观更阳刚卤劫,更加运动化捂伪橇,也更自信了培椿,同时在内饰方面也走向了成熟齐。做个比喻吧弥,第一代飞度好像是一位高中学生妹蝎星,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生熬铰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙雄泉统,慢慢褪去了学生时代的青涩拔,变得精力充沛星救咕、充满自信乔禽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前还,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”邓掂坑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坎兢宪,它看起来依旧如此的适合年轻人脊萍。没错察,搭载着一车的新技术之后晌淌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手味刃酶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价儒。于是当新车到来的时候嚼,你一定和我一样对它充满了兴趣巫。这是最年轻的凯迪拉克嫁托呛、最小的凯迪拉克扔迷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嫌? ● 外观造型翅补:钻石切割风格依旧窜泪沃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烈伎、2013德国红点设计大奖苏剁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惰剃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影级,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶险,只是这回刚,ATS是完全原创的作品归。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm从,轴距仅有2775mm逛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”驹,而国内我们则把它当成中型车寄缮,和宝马3系标准轴距版醚、雷克萨斯IS成为同级别竞品爬乾,并比它们都要更小一些埂刚评。   前脸的造型相当干练婚愧钩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蚂欧,而是被很好的控制在一个合理大小上朔棚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尺污,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头褐钡。出于空气动力学考虑珐寸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蹋寥,当车速高于60km/h时窝,前进气格栅会自动关闭盾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扣掳倦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)夺郊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性改。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型廉,并带有远近光灯智能切换功能污,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桓冀熟,快速亮起噶河,缓速熄灭的设定很显档次称搞。再往下看估,闪电式日间行车灯热陆、大灯清洗碧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挎文,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拘箔蛙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要爬,亦或是造型需求四,感性的来说赴,可以视其为向着传统美系性能车致敬绊柑。身处车内孰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩邢番,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”期。   ATS是一款后驱车奥拧吗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50祟墨堵:50吩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款豪,贯穿车体的俯冲式腰线矗溶订、短前悬颇尾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态夯筛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上匠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响斜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泞。而在规格方面售吕畅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性井刑惕,前胎尺寸为225/40 R18叼氖便,后胎尺寸则为255/35 R18广伯番,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统灵乓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致韩檀糖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妙擦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乃嫁碧,至于设计师是否真有此意钒伎料,倒还真无从揣测蒂攀甩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少掀患继,实际上糖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计答。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部柔家监,由此带来了不错的视觉冲击感敞歇,给后车以足够的心理压力休,至少眼前的这个家伙一定不好对付风窃供。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乓谜靶,至于3.6L V6车型何时会引进梆美,官方暂时还没有表态搔拨魂,而是否会有V系列性能车型的推出捂沮竟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定划拖哩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满念,虽然它是一款两厢车呜良架,但当时也没阻止消费者对它的热爱霸史衫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型灿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型牵眯,两厢车朗行也就顺势推出斯莎,可上海大众并不为此满意辫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型狗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫掸尾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额旱肛骗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型孙派,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫钾泼廉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜睬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的淌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性渤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎彩湃搂,这款引擎具有全铝轻量化的设计嘛叹犊,对于减重以及散热都有进一步提升阂力刺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统谩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些茨哀半,参数上的差别却没有这些技术来的明显姐让换。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱啊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁撮,高尔夫在这里就比较有优势了颇素扭,采用了四连杆独立悬架垦司私。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5忙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品谦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的茎尝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蜂培,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比娟,看看它的实力到底如何霖腹。 定位及对手分析犁洪钵:瑞虎5定位高于瑞虎橙番皆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5建画法,定位要高于瑞虎车型工价,预售价在10~15万元左右交钩挟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元孰。定位的提升罐擞虑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上猛讨了,还有其更丰富的配置和技术含量等方面涂。 【左上女唬:瑞虎5;右上煞卜:哈弗H6;左下咀:全球鹰GX7;右下平:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蟹,目前市面上的哈弗H6范拦媒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手葱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低含难,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠佰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键考。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型骂楷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱桥溜患。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何泼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来型,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验赣伟。 三款车型具体型号及价格参见下表其: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显街浅,GLI是其中相对惹眼的一个扩漂肠,蜂窝状中网设计和GLI标识乾陶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涎苫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微邓栓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的贸馆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外办佃,另外两款车型都采用卤素光源将。 车尾部三车间的区别更屑艹帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蔼肺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嫌限。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合浅男,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎刀弧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎罚茸,侧重舒适性和耐用性祭煽。   内饰方面韦稳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型沛甭罕。三款车无论是在方向盘樊京、排挡杆底座还是座椅上似,都使用了不同颜色的缝线作为点缀险伪心。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章戒莎:" "  奔驰S级在国内上市的时候冉,奔驰就打出了“汽车发明者惺俩力,再次发明汽车”沦身签,对于前半句讹限晴,你应该可以了解抒啊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑膝潮蕾。但是后半句是不是有些困惑呢钝闲安?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话纹拴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼颧骚,全球订单销量迅速上升浅,国内订车也需要很长时间激纠暖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了磁窜粹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷桓撩禽?除了进行试驾体验之外金篱蝗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比雷椭,相信看完这篇文章之后吓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变仆肺肆。   之前陌帆蟹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细精眠,如果你感兴趣可以点击图片阅读台诡嚼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L袭袭查,属于入门级别车型桓稿镁,排量为3.0T浪奋,售价区间为寸酞:124.8-141.8万元之间边靡饰,只有两款车型可选逆汰甩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T浇隙,售价区间为179.1-204.8万元缎仑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了恫轨钦。   对于汽车厂家而言蹭丰伍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”弄,无论是从设计互酸肉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现耪酷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比强裴不,并不是要面面俱到的去介绍螺,如果这样的话喂叛糜,几大篇也不会介绍全磊搏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外捌催哀,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比凸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的渺呈萌。   对于外观氛东舱,依旧是那句话熔竿:仁者见仁赴,智者见智瞧辑驴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了殿祟贝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气溶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅怕腾、冷峻的态度俏兜写。如果非要比拼的话潦,那么最能体现科技的还是大灯的设计拦梧。如果没有奔驰的奋起直追催卢淮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪亲铂挨,但现在我想应该不会了搁控,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼磨当畴。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向寇,所以从侧面看起来就更明显了嘎徒洼,奔驰依旧是将优雅做到极致日混簿,而奥迪A8L的车身线条并不明显擦弥,前后比例也是十分协调奢簿矛,整体表现的是一种中性美挟堪品,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果台。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说隘,最能体现出美好一面的就是细节的处理耪啡。比如灵纬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式臼芒,只有在R挡的时候才会开启眉滑瘸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果掀逢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式剐妙,当然这也没有异议洛泪,但是和奔驰S级对比之后挺穿靛,就能体现细节上的不足了肌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去柿。   本文导航摊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瞳、G肺、QX市莲扦、FX禄居、EX亩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛藐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现极,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX敲蹦,趁着2013年的尾巴啼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe朽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些汲枢陵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑硷,提高车型动力铜,一方面也使车身稳定性得以提高款屡协。2850mm的轴距虽然没有变化晾,但是空间分配上陀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排谈斥梯。   前脸整体看上去十分圆润饱满驴妹放,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力狸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点防,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸店妻,L型大灯像两双飞翔的翅膀竞滔镶,随着车子的启动卞息此,展翅上扬劣。不过这款车的前脸上谓忙,我们并没有发现雾灯的身影勉辱。   与前脸一样悔犬颂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒塑啼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多谴归顺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉复赴璃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力滑朽对。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来踌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面法娶,博得了不少的关注静。大家这么关注它肯定是有理由的酮,名图定位于索纳塔8代之下稻萍陆、朗动之上渤券,依靠丰富的配置闹分、合理的空间和稳重的外观内饰凛竟廓,实实在在地填补了中间的空缺吵凌。据了解郊立,名图上市后将会有8个车型蓝俏盲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型挡淮?曝光北京现代名图详细配置)令。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型外暗,1.8L自动DLX店饺趣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型秘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表究:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近矫蔷,启辰R50X为8.28万馅媒刃,MG3 Xross的售价为8.47万元翰午。按照车型划分来说辖,启辰R50X属于紧凑型跨界车全磊,MG3 Xross属于小型跨界车领乐边。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瑟橇蠢。但在外观方面嗣疚,MG3 Xross比启辰更都市形、更适合年轻消费者颓奋涩。   启辰R50X   外观方面迷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板窍受眷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架炼很。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm抹辖。由于增加外观套件商,尺寸自然会比R50有所增加架,不过也仅限于外观上癸香,轴距依旧为R50的2600mm袒菠俺,同级车型中算是比较出色的数据屑笑遁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版俏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在冷蒋纲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上楷哭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素狈坦菇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素退掸。   侧面变化不大菲粮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同扳。典型的跨界车必备配置行李架赁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置粪歼,有了它的陪伴焙苍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想撅。看似设计复杂的尾灯熊权,其实并没有让这款小车失去应有的简洁桂泡,也正是它的出现宫浪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升浮步。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中竭,虽然MG3 Xross的售价更高蓉,但在配置上却没有太大优势任拳。启辰R50X中装备的倒车雷达径般怂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现藉橇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性浅,同时对关注度和销量也有较大的影响骋狗伪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一噶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拼龋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好绅淳健。另外抒孟窃,天窗也是大家乐意看到的配置单贬玛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气坞汐捻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致僵角蔚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一碘。三点式倒车雷达统盆丸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用多,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置绦徊,也让尾部的整体感表现更佳齐岛乖。   本文导航笺救趴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车粳冷酱?”每个人都会在心里问这个问题替。它是个新来的家伙截餐市,我们看到的却是一张似曾相识的面孔垦硕。“这不就是3系的Coupe版本吗惨柒?”有人一语中的垛。故事讲到这里似乎就可以结束了甫估,但事情真的这么简单吗椒混俏?当然不廓。在真正去驾驶一辆宝马之前规罕贪,我们无法给它下定论诺骗嗽。于是问题变成了先默蒂:“4系是一辆什么样的车炭厦碘?”   几个小时前(11月12日晚)徐,4系刚刚在国内上市白摩暑,售价59.6-73万元哩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人缉锈,但不管你是不是4系的潜在买家日峭缸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情般。因此疤脸答,我们为什么不暂且抛开一切杂念抢,而单单去欣赏这辆车呢诗杜?   ●外观刑辞残:若要欣赏剂广位,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line唤开许,中国官方名称435i 豪华设计套装扩勾。仅从外观来看摔坤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力捅。原因很简单壬,它的确太像3系了沽领穿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位次甜搂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此炕,4系如此像3系(F30)涸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系苛。大家难免会因此而看轻它排,说它只不过是从3系分出来的车型罢了莲秒。再瞧瞧6系诡,虽然与5系和7系的关系不一般略脊,但它显然幸运得多平深。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地穷差,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来狸菩碧,即便这辆车没有装备M套件觅好,少许运动的气息也能从这包围中显露出来系。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现孙,从这个角度看父,再也没有人会说这是一台3系了锭眷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe雄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上钦相,易成为人们眼球的聚焦点攀潜晚,有些喧宾夺主的意思匡踞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瞎。不过轮胎的配备让人不免有些失望獭联尘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7赖骆,对于435i这种动力配置来说撕,225mm的轮胎确实有些太窄了侯。   从车头到车尾逻渭,你的心情会越来越好埔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方乏模感。细看尾灯造型诵,它更扁更犀利上桂,与3系有了细微的差别床,配合流畅的线条吵每吨,再没有旁枝末节甲祁,给人赏心悦目的视觉享受腻坛龟。   ●内饰抱困:领导奉睬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗馁? ? ?   4系的内饰应了那句老话岸率嗅:“以不变应万变”吮编。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”砍遍。为什么这么说桂鄙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了凰壤芹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散惭葛,如果真的会有人选择这款设计套装遍练,我只能说是萝卜白菜各有所爱了绵售窍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蹲赎浚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷靡蔡耍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及葡,不如回过头来看看那些被你所遗忘歇雇菊,或从未关注过的豪华品牌办耿。在它们身上烧,有你难以发现的豪华品质贩喇肯,也有能够让你折服的豪华配置畅,总之矮,在选车的过程中偿尼,尽量不要做的太绝碱温饱,因为买车不是跟着别人的感觉走零擎贤,选到自己合适的才最重要硼捐肝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志虎,又考验耐性的工作携揉。往往在某一个时段有一丝懈邓F摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生殊。网上车市最新推出的《抉择》栏目渤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题慌,做出全面的分析与指导丰,以同级同价赤猩起、同价不同级等角度出发庇,全方位给您最全面的购车支持棱。   X是一个颇具神秘感的字母谐盗谋,我们经彻贩穑可以在电影中看到这个字母的出现守,往往能与这个字母挂钩的人物地佛,若不是什么超级英雄帛河管,就一定是罪大恶极的反面人物扰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惧痹税,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂秆读。由于种种原因牌,这些汽车界的X-man无法全部到炒睢,而今天出场的这三位响,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解为灵。   两款日系一款美系媒,这样的搭配或许有些欺负人锨邵瘁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人曙靛崇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况柔堤。作为ABB之外的豪华品牌簧垫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌酷兑啡,都在顶着巨大的压力在中国生存者妥。当然奖哥,它们之间的生存状态可能有些并不相同羞,这与进入中国市场的时间檬、推广力度首武、价格等多方面因素都有这直接原因蕾沃惰。SRX叔体、RDX和RX草,既是同时拥有X标签的SUV车型凡规,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母罗法放,这样的巧合其实并不常见财,但名字的相近却并不能代表实力和销量昏桐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质吞封峭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹啤顷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代噬蚂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏乌欠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后黑,将其取代的是刚中有柔旦肮镜,粗犷与细腻的结合体娜笛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱份恒隙。   本文导航地遂嗅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知阔黄,很多汽车厂商都为国人做出改变兔,纷纷推出加长版轿车闺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报膜假。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵庙杰。新车在天籁的基础上加长了135mm晨蝎拿,但它真的只有加长这么简单吗烘?显然不是甸宦怖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己抹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型晾车,新车定位要高于普通天籁还胎、迈腾雅阁等车型翔哥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型椽,与之前换汤不换药的公爵版相比扳痹,全新车型有着非常大的改变匈隧,它注重车内空间涛,更注重后排的豪华感受嘲撮缝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型贫罗,主要竞争对手为丰田皇冠杆陵、马自达929等车型讥坑。公爵自1960年以来共推出过10代车型勉卤灿。之后公爵被日产FUGA所取代朝储塑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出团祟村。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表酪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上登,新公爵版的车身长度完全领先于对手乏,并且在轴距方面客闺静,全新公爵版也击败了其他金正对手遁能盲。在车身尺寸方面喇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度牟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了肩杜。   新车的前保险杠经过了重新设计督貌李,前进气格栅内部增加了镀铬装饰菲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次擦磷少。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰兢萄灸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车獭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上陷太确,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多朝。但全新外观并没有显得笨拙钒模袒,相反侧面线条看上去更显硬朗揪,同时还提升了豪华感拎。17寸轮毂采用了全新造型林搬挽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁劝。   同时新车的尾部也经过重新设计垒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低购,让人心里觉得踏实蜗讼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中现娶玩,这也是日系豪华车惯用的设计手法划锈岛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动懦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅戳目。   本文导航东:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可熄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心墩晌础。不久前妙级村,哈弗H6推出升级版炮,现代ix35也完成了小改款横侯乔,今天我们就将这两台车拿出来比一比扁揭轻,看看在汽车领域内犬,中韩的差距是像国足那样不争气表犬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力乘乏点。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比软,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大授涧,而且发动机的选择也更多沦哼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少昏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些肮。售价方面两车差别较大辩缮,这一点也一直是自主品牌的优势所在拓慰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右磐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠斡喀。   外观加涩鸵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大掏儡霜,比较明显的是在车头叮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识冗具,另外在车头下部进气格栅点腻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理宛看狗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大男沫梆,不过因为仅有三款1.5T车型逞,因此他并不是今天的主角阑腺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型梧:第八代索纳塔)么奶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型浚:全新胜达)驳币,两者在ix35身上很好的结合在了一起棵扮,看起来既有轿车的美感矗抒,又不失SUV硬朗的气质小反燃。 外观配置对比喇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大让嘶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元佃喝码,优惠后的成交价在15.84万元左右理,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蛾驴哦,因此我们拿出这两台车作对比尾淡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富疟充南,除了天窗戚暇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能暇菩水,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拭。   车身颜色靠饥佛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35理熔推: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多潭风,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点玛寂,多了一个闪铜颜色的选择素拣。哈弗H6颜色也足够丰富境蹦,平日最常见的白罢适拘、黑我校锋、灰磁凶、银都具备歼驹寄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色樊,基本足够满足消费者对颜色的需求遁。   外观小结谰烤:   外观方面我认为两辆车都很耐看俩含,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言乱嗽祈,因此更显时尚栏螺、硬朗毫率畔。哈弗H6外观也很不错沧锌,可以给人非常沉稳踏实的安全感沧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版欣慰钱,外观就更不输给现代ix35了柔。更喜欢哪一款见仁见智吵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比补兽。   >>>慎防购车陷阱料,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV跋?当然是因为它空间够大杜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因潜受。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢凉窖?或者说什么样的MPV算好钢?多大算大簇沪?今天隶昏盖,我就从一个汽车网站编辑的角度溯,跟大家分享一下我的标准和看法兢啦龚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现肆舜扁。   在我看来瑟虽,对于一款7座MPV来说弘槐。大家应该首先关注它的乘坐空间仟唤,特别是第三排乘客的乘坐空间哺寒距。因为以我的经验琉乖,7座车型中彩良,第三排能够舒适乘坐的仅是少数收米撤。要不就是顶腿损改丢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受铅。所以在选车时砰鸡剁,这一点大家要尤为注意榔髓,否则第三排用不上介汗,倒不如少花钱买辆5座车顿无,平时还不用拉着那么多空座椅耗油穆毙。   第二个关注点是后备厢吧评,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间呸。很多7座车型在展开第三排座椅时腐反痘,后备厢连放个包都费劲了椭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候弧德,有可能一点行李都没有吗陶浅冗?所以这一点纠,大家在选车的时候也要注意掸洼韧。   第三点是便利性步暗,这个除了日常的储物空间外爱擎,还包括第二排上下车的便利性嗅盾辞、进入第三排的方便程度等辉慰仁。对于7座MPV车主来说箔炯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的梗判论。一般来说前排往往是孩子爸妈食卸,而后两排则是父母和孩子荆备,可以说是老的老噶薯、小的锌纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人宋。   开头长了点蔽抛,主要是跟大家分享一些经验未豹哎,下面我们进入夏朗评测韶示,看看它的表现如何戚伦。按照刚才说的脯骡恼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间腥箍。至于外观镀每郡、内饰范、动力等嫂禽粳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容厢,我们稍后再谈萎。   ●乘坐空间痢桶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的面汲闻,一辆7座MPV荒,前两排的空间肯定是没问题的队莆羞。比如我身高175cm随汞购,坐在前两排时头腿部空间都很充裕按。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm纹骇,靠背的角度也可以调整30°左右撼觅赂。前者很重要费抬赖,可滑动的范围越大粕赫骄,和第三排相互迁就的能力也就越强米。   从上面的体验来看炬修寝,至少从腿部空间方面来讲铺悍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客烷葛,而且进入第三排也并不是很困难擒肛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何缎弄寿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm谩,几乎领先于所有的同级别对手伤,所以相应的努,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的勿。另外有一点大家很容易忽视的是欢赁肝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局五爬搔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任诉奸,而较窄的第三排(受后轮渺耪、后悬架影响)则只乘坐两人啡略毒。   与夏朗相比东薄度,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式氮全瑰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适冗椒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人腥南,满载时第三排的舒适性可以想象仙,一定好不到哪去汹得看。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置爸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口版,而且五个座椅都是三点式安全带墨,都配有头枕呕坛皇,这也是其他车型都不能比拟的一点喉授闭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅钡,比如长辈腿脚不方便进第三排破醇,那你大可以将儿童座椅装到第三排脓曝郴,这个很多对手真没有醛腻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立碘透,到2013年11月新车上市沏,短短4年里妈哩挺,观致汽车为世界带来了太多惊喜崔虑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿系勺。新车迟迟不上市懈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口釜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开停多,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展告俄穗。是骡子是马扒,终究得拉出来溜溜池匣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品晶,到底有没有想象中的那么优秀汰箍?趁着这次的试驾活动掂赋冲,必须让各位清楚的了解真相温。 ? ■ 见观致不谈奇瑞弘悸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢庆?这是个很敏感的话题侮颗无,却在任何一个场合都不得不提固聪猎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比肚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言檬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入仙诞,而非决策权渗透耍,这个是一个需要十分明确的概念廓翱讲。   综合来说看竭虾,您只需要知道谎:它是一家合资公司酮律媒,也是一个中国品牌博,但是它的发展不受制于任何人呜惩, 并拥有独立的颂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员步恐,制造的也是全新的虏、面向国际化市场的高品质原创产品寂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中杜沟,副董事长Volker Steinwascher石清仁饱颅赫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物性,前者曾是大众集团高管甜贝吭,后两者则是举世闻名的顶级设计师狡。所以在观致3的外观造型上十湾梳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知惺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下裸豹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路桶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品揭等健,车身尺寸标桔、腰线的丰富程度等瞄孤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球涩峦。如果一定要说有什么特点的话售木,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙济疼蔬。   不过领蹬,若是细细揣摩这款新车交论,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异凌滑冬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性涛杉猾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思塑峭坞。而由法雷奥代工的前大灯河没谴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范炽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求犯精芬,如果您愿意再多支付一些费用贝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯里猛泼、大灯自适应开启及清洗等配置婆。   除了前大灯内的LED转向灯之外妻寡,后视镜上同样布置了LED转向灯面掸,只是LED二极管贴片的间距有些过大搁攫辟,点亮之后似乎缺少那么点感觉懒舶,而厂家的工程师也很认同我们的看法警陈路,表示会很快对这种设计进行改进坤。而后视镜的特点是宽度很大屎娥抱,可视面积优秀胜,并带有电加热功能躺筒扩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称设,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑细梁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素喉胚,无论是大灯拐膛、尾灯组布局趁饶仆,还是倒车雷达的探头布置等等峡羚法。而很多时候通钢钱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的苏继,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品虎,设计师的固执被得到了采纳签。   有一个很好的例子来阐述这种情况普水魔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本喝小文,在车尾使用单雾灯和单倒车灯凑救翰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的统。用厂家工作人员的话来说娶狮炒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生磋违,必须成双及,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准凳钵垫:LED光源+导光条唾、双倒车灯络、双后雾灯蛋,灯组的供应商仍为法雷奥问鄙甘。   尾灯组本身的效果相当漂亮社,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体弄,但不得不承认的是舜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少筒凳。双边双出式排气管随策衡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到坛来,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统设础。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配虑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式完秤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上期,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属垄对。轮胎方面观致3也是十分的给力空慈沫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品感,因此马牌就成为了唯一的选择硅礁,对于消费者而言自然是件好事递外酸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎桔疼,这款产品显然更注重驾驶舒适性倘,但规格上似乎不那么亲民棋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5喘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条敬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了撼巧疙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拐耿,虽然市面上可选择的车型非常多去,但是想要在其中选择出一款空间够大赶聪曝,配置也不能太差的车型韩焙衬,着实有一番困难蜗桨手。近期我正在为选车而烦恼擎,裸车预算在10万元上下侧统韶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多纤察函,所以对空间的需求比较大嫩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上庇,今天醒氢弥,我们就在这两者之间岁默,来一场空间的较量布。   飞度共有5款车型悸锚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间镜诧辽,骊威共有8款车型搔亢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间玫瓤迁。此次对比文章中冗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比钎蓟,两者指导价分别为10.42万和10.58万播茶,并且在上海都有一定幅度的优惠屁惶,实际售价两车差异不大掀。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观订拇:飞度时尚运动霸娘,骊威中规中矩污。   在外观造型上辅骆,飞度外观饱满猴径几,硕大的前大灯镀饭镶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚府,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)汕浚,不过现款的外形并不显落伍袜佬。骊威的前脸进行了重新设计氮铃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达勾,不过整体造型依然中规中矩稍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面盟,飞度长宽高三维尺寸分别为巩憨同:3900×1695×1525mm碉炮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm酬烦,轴距为2600mm楔,从数据上看取,骊威具有绝对的优势叼榷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助新,请继续看下文交。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂退珐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强趣哀迁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎端,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎扔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力碴创。另外淘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异锑式,飞度为前后盘式摆,而骊威为前盘后鼓缺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正犀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用挝,对提高倒车的安全性也会有所帮助彻趣。相比之下示,同价位的飞度没有此配置哇斜舱,有些遗憾牢。两车都配备有衣さ夼耍控钥匙社啸讹,飞度将伊控按钮集成在两把钥匙上日,而骊威的也肭ぃ控器与钥匙相互独立慈男,而且仅提供一个宜呔兀控器粪版娶,不过两车都装备发动机电子防盗系统蓬购。" "  现在出现了一个有意思的局面玻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车互洼垒,而且还有像大众汽车那样协献强,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号习眉,在大众汽车之后深,东风雪铁龙同样采取了这样的做法琶低,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍办间,同样起了一个人尽皆知的响亮名号堕剐材。下面我们就来一起看一看这款车屏插。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型少舵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗散?不得不说霜酣,从外观上来讲谢徒麻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了锰,购买它的人们颇誊,更多是在预算有限的情况下追求实用性韶,谈不上什么审美喜好佩猩桶。而全新爱丽舍的外观设计呸城肮,明显向前跨越了一大步探豢患。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人胸吕扛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人趟壳独。   全新爱丽舍的轴距为2652mm道,在紧凑型入门级车里还是很有优势的桑闷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来咕触戊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的戮朽。这很符合中国老百姓的用车需求配。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌哼邢忌,注重舒适性探次,但行车噪音比较大砂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启睛略济,除此之外歇码,车外再没有开启的地方壬袜木,所以笔者觉得使用起来还是不够方便笛。除此之外疲玻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头劲煎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见离奠,属于全新爱丽舍的卖点所在秽。   本文导航琉:" "  一直以来事,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型完翠挤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鲁柏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用计,但始终让人觉得有些激情不足郎额楼,与犀利的外观不太相符杭季堂。日前写父,MG5带来了一款全新的1.5T发动机粒堪,传动升级为6前速自动变速箱梢团,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统咯弓,提升了该车型的整体素质胃锤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型豁惨败,在外观内饰方面变化并不是特别大对。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己坪牵沸,新款MG5 1.5T也不例外裁橡。如果说红线彰显了运动气质骚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些阀堕。   新款车的侧面造型与之前没有变化谐,作为强调运动的1.5T车型馁搅讼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果杆。车尾的变化也不多厂嵌,远观基本上发现不了变化所在狗饶蛾。   本文导航寸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手伶,而在中国市诚竿ぁ,两者的竞争更是激烈空熟剩,A4L一直在销量上处于领先地位妥,但宝马必然不会轻易言败些,所以我们看到了宝马316i的上市餐踩逼,其价格下探到30万以内识铅搪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的佩枫,豪华品牌抠、售价30万内副、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足办鲁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣徊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型怪全脆,还有手动与自动可讶伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据盖泞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的患,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距矗肯,并且我们看到官方定价方面媚,316i进取型甚至还要便宜8000元淬,不管你是不是“壕”醋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观痊备:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说迫焊菲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了耪贬,在大部分城市婆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影坪观,所以过多的点评话语我就不多说了兄嘘,谁更好看都是自在人心的事傻罚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心商剐,但是小编还是要尽到自己的职责瘫,必要的展示必须得有挂,下面就看看两车的车头正面大图对比概,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯别,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装滩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元烈,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了截。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型络百,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm戏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了贡某雹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果秋妓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位福何。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计喜驳骇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了违,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)割,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了廊嫌,不过这都是个人审美的问题了娟残礁,整体两车的外观设计还是在一个水准上干鼓隋。   轮毂上款冯,两款车作为车系入门版车型呸冉,都使用了16寸轮毂卢隋,尺寸相比各自中高配车型是小了些焕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎金,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水令倍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎府,并且在胎面宽度上比316i更优棱块鹃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象狄斜串,用一款中级车以较高的姿态切入市车伊ν隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头查,按部就班的推出了中级车GA5睹冠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型飘逝,而随着国内SUV市场的井喷皋贸吞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声念。   好的产品才能抓住消费者风窖辅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力妹卑。在今天试驾的这款GS5身上悄担裁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监屯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来岁上,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢供贺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念超,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格茬撬戏,看上去却十分洋气膏品。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732告、1854了、1680毫米校还型,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间眯敞品,这也是国人喜闻乐见的栓驼。   车头的设计略显凶悍井抬悼,设计师称设计思路来源于雪豹遂诚叉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计贬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人挪边膜。前大灯采用了透镜式的设计陶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯屁赊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的篮癸疆,这个考虑绝对够实在睡弓膜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强宠谐翟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势栓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果念勤乓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蹭。   在轮胎方面巳淮扦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的迹敛钮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎驾。轮毂的造型十分普通脊豪枯,只能说看上去很顺眼比较实用吧温缕。   尾部有一个明显的掀背设计雄伶荚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拟须。尾灯采用了主流的LDE设计皮帆,搭配大尺寸的高位刹车灯诚啡鳖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色书司,辨识度也更高草。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鹊?是豪华奢侈的奔驰S级系狈鹤,还是“上天入地”的路虎揽胜镭,亦或是驰骋四海的保时捷911疚绿?对这一价位的车型来说檬链艇,什么才是决定性的购买因素垮?是配置还是性能吼竣?车型对这一价位来说到底有多重要瞧?要回答这些问题当然还需要专业的解答龋倪帆。今天辜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车旱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级穆并、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瘫衬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版饲,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车版垦郝。非土豪们沛鳞,退散~   由于有200万元这个限制缓星,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L村,刚刚上市的S级售价与揽胜持平佃,但市场有20万左右的加价痊麻懈,且并无现车沽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型逻,这款车终于摆脱加价犊坤凭,进入平价销售阶段司栏设,当然能否买到现车就看各位的运气了崎激。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版吴颊喜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的欧脊登,但跑车的身份无疑是最拉风的茨。   尺寸上实在没什么可比性井,加长S级无疑是其中最占长度优势的号叫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短碉士裸,跟标轴S级还真有一拼酮陶僧,巨大的高度也傲视群雄溉副谋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势巴拉。最后我想说的是赖兔构,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了梗混,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到完慕篱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瞳善徘,公平起见还得排除车重因素厢。别看S级一副身宽体胖的感觉欣忙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下权,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者哗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心射石泥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开燃滑假,别吓坏了后座的VIP咆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人哪粳犬,但也确实相当可观了型东乱,不过由于这款引擎还是有一定年头的诺,其276kW的最大功率是三款车里最低的景剖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎炮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方将坪蔬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的构。不过写到这儿我很想问一句定芍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史纱,就能成就今天的丰功伟业贡失,是这样吗帽菱?就算这不是一个伪命题湘痴汕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件谰。那么够睬水,历史能代表什么坞香?之前橇昆镣,我肤浅地认为猾驴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边商沮论,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到澳解,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时钎头虎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的麓款。 ●何为中国专属蒋谱汲?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蚂:S400L两款轨句蓄、S400L混合动力一款藉、S500L一款拒会硕。相比世界范围内的S级佛迸,这些车型有三大特点蹈呻讨:全部为长轴距版颈盗、全部为汽油车剩、S400L两款车型为中国专属烯静。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长颗浅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长尺檄缅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意梧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机冻陈县。因此挽,中国专属的S400L与它们相比京唤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机僵沏蓖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关队驶蔚。我们已领略过S500L的魅力蔚为烈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版年。   ●外型哆:更长吨翟戌、更宽偿起纹、更高邻鄙郊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位如困:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致导潭程,尺寸上厢涪烽,它比上一代车型更大阿叮,轴距则保持不变诵赌。从数据上看侯汹芥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新榈侠獭,但落实到实际的视觉效果抖,我想没有人觉察出几十毫米的区别陇撮毒。相反禾臀,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大肆古、霸气很多落坦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个氖龟,根据车辆配置的不同窍葛,全车使用的LED数量有所不同筹弧洽。我们不知道具体车型的LED数量赁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的催胺侵,它足够惊人壕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场萎、中国市衬寻隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场羌沟。对于中国人来说绍褂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发凳,中国人将有更多合适的车型可以选择怠。同时髓壕股,市场竞争日趋激烈媒奖惜,汽车售价降低橙雄疥、经销商服务更好毕呕程。   作为目前全系的入门级车型囤识,S400L尊贵型的配置必然处于劣势屎擦舰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受镐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用经。对于S级来说挪渴蓉,无钥匙进入功能十分重要汾拷,没有它肥,许多车主会无法接受聪。   如许多人看到的一样拳铝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子郎努。在奔驰车上煎巴,总有许多你也许永远也发现不了的配置探朵茅,它们中许多都与安全相关复糕。比如S级全系标配的自适应制动灯典恃,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度卜炯究,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳授舶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故步姜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题卞,什么是MPV车型传梢陈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影孰邓刨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念龟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车俱噶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型褂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断玛啡促,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型链。是MPV查莱庙?是轿车浓沙论?还是旅行车澳架?这看起来确实是个很有难度的课题褥啃甲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题巨。   当然这次大家不用只听我的一面之词石茅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论齿逢括,而且他们一个是马自达5车主捶日,另一个是沃尔沃V60的准车主氛枢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比裁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型帝。   首先登场的是胡正暘侣匣,大家一定不陌生馈辜谷,他是我们汽车之家评测团队的成员庇,今年27岁茅敢,算是个文艺小青年猫普摩,热爱生活氓,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来挥订,刚刚新婚不久取娘,正是对未来充满希望与热情的时候退惊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动松哨镰,如果家中添丁的话蓖涉读,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标婚妊。   杰德测试车刚刚来到编辑部哩横,胡正暘就迫不及待的去体验了即讽坏,据他所说瞥汐赊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了础,属于一见钟情勉夯。另外从外形线条以及车身尺寸来看起即,杰德都和V60差不多孤晾挥,是辆旅行版轿车的样子监谰比。   当然外形只是一方面捆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间抛炮帕,特别是第三排座椅颠堤掇。实际体验了一下匣,将第二排座椅滑动到最前面的位置境诉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量帮粗啼,头部也有四指空间划愤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单籍停,之前的文章中我们也有过介绍喊较吨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法辱涂盒。   更多精彩视频哇苯肯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下士诽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间喷悲瑟,表现基本上与V60相当天,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱光顶尝。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况家化宽,在放倒第三排座椅的情况下缎磋,用同样的一些物品存放来对比磕拷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些法怯娥,而如果使用上第三排座椅即廷统,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了碌竣。   胡正暘对于杰德的看法米:   首先杰德样子很好看亨仕拎,够时尚骑汐,年轻人都会喜欢诫。另外荚瓷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大狗熊,但是内部空间利用率更高岔解,实际空间体验也让人很满意松守脆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间碉腥沥,这点非常不错柑缕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题砰申拉。   不过它有个问题尘蠕蛋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了济桑,只适合短途出行黎唇腹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了香扣佛,如果需要经常外出长途旅行的话汲烁举,5座版车型更合适蹲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV逛说房,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间融。近期哭妈迹,2014款雷克萨斯GX400推出市程涂谩,作为小改款车型础式,此次推出的新车在外观方面做了改动相窗,同时在配置上也有一定程度的提升南炭,动力则保持不变狙蓖幂,售价方面与老款车型保持一致婚肛,提升了新车的整体竞争能力按可功。下面跟随我们一起来详细解读这款车型耍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307母殊论、308埃、408份定,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售巷扰,现在又来个301铂卢,不要说是消费者韭电斥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙绊。这就是紧凑型车市诚帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域廊航氯。东风标致301矛头直指桑塔纳藏、捷达和昕锐薪壬鼎,我闻到了火药味幂晶摧。   11月19日上市醒,预计售价9-11万胶,与雪铁龙爱丽舍同平台鄙,只有1.6L一个排量寇雹宽,变速箱有5速手动和4速自动可选草。以上这些是东风标致301的一些基本资料舒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望逃心,因此从很早开始便陆续放出各种消息辑,以增加关注度诫烙垫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同贤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版赂写,为全系顶配弯会疯。咱们从标致301的身世说起脸,先把头绪给理清了铜。   ● 东风标致301是辆什么车煌拉姑?   听到301这个名字肝来绦,大家都能知道赣,这是标致的“3系列”瘦,但307稠、308听过百庞安,301却是第一次听说屠千宦。其实301的身份一点儿也不神秘呈,大家都记得富康吧邪?富康是雪铁龙ZX容倍湿,后来在中国改款改名偏琼,叫爱丽舍痕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”实官歪,这是它的第二代产品叫,而301叔叭,就是标致版本的全新爱丽舍拘酚县,它们全都是一家人骏档。   对于大陆市场来说凉面,标致301是张新面孔步胃,其实早在去年底它便已在土耳其上市妙,之后陆续在阿尔及利亚蹿孙急、俄罗斯等许多国家上市镐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产荷,同时釜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等搓捞。它将被销售至世界各地屠,成为一款全球化的车型方。   ●外观设计少了些法国人的浪漫奸娶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多勉督,标致301的外观乍看上去没有什么特点逃眠。你可以猜到这款车的定位了昧,30岁上下诧靡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它唉袭。   其实301长得有那么一点像508碴厢,这是很正常的途魏,毕竟出自一家门巩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通持为。要让更多人接受咐康犀,太个性肯定是不行的咕,所以这个设计思路挺好世矫警,也应该挺对中国人的胃口珊炼刮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型纠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳搔报疵、捷达拐告掣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm林美无,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些氰。不过它的备胎又回归了185mm宠倾痛,而且撑翔,可能是出于成本控制等原因乡收闯,备胎使用了不同品牌的轮胎樊夹呸。   我个人不太喜欢标致301的尾部吉狙,总感觉哪里别扭串猎,也许将来出个两厢版会更好看棋配拟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少固,而且中高配车型都有兼誓讥,比对手厚道划晦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足屎,温度适中时擒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地苟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡挠,他们不仅发明了西餐餐具杀:叉子物靠,还孕育了诸多跑车品牌艘祭裙,比如项:玛莎拉蒂搏巨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车皮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车砂冯谈:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)僳笛莫。   ●外观伙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车沽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级罗堡伞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色咕赴,它们都是标准的行政级豪华车骑儒琉,有着一副不苟言笑的严肃表情推疵芜,外观线条规整伟飘痕,那种气场让人敬畏茸魄狮。   而玛莎拉蒂总裁则不然闪疆兜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别楼,但气质却截然相反取南渺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计秃,标志性的大嘴咄咄逼人修甸,意大利人对于设计确实有自己的卓见挎。   如果将总裁与同级别对手放在一起识,它无疑是最夸张惟、最具美感的步。这的确也与细分定位有关系病,奥迪A8轻杠寞、宝马7系这些德系豪华车都以低调酒恫、沉稳为不变的设计主线呛拆陛,更多的在表达权利盲凄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感铆漆井。而意大利人则不然祥黎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识窝,即便是这样一款行政豪华轿车舍,依旧坚持了张扬的风格嘿虱硷。   这是我第一次见到新总裁的实车漠矫,它确实比老款要漂亮拼醒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤烽比捆,而新款前脸带来的侵略性更具气质咀嘿。   车尾相比车头略显内敛茫,双边四出的排气管成为了最大亮点挺吹墨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主骡算踞,聊及为何选择总裁时党,他满脸诚意的跟我说盲嫁涡:“好看!跟找女人一样扦脑,好看苍。”“呵呵滦氮疲,好吧祁鞭红。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着衫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳氮柿,卡钳由Brembo提供壁狙妒,颜色理论上是可以进行选装的懈枫。轮胎为倍耐力P ZERO系列嘶漠,前轮尺寸为245/40 R20兼,后轮尺寸为285/35 R20草阶滤。   ●内饰娶镁:运动豪华是主格调   置身车内谷村观,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅搁瀑隧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计倍,显得有些过于保守了腐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升芭爆扑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方污瘫。   方向盘直径略大拢缎奉,背面配有尺寸硕大的金属拨片具邻懈,手感很棒姬涝汤。导航系统为Garmin抚城措,7英寸液晶屏尺寸不算大卢,中规中矩浩蓖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中炊同,已经很少遇到长相令人深刻寂林健,而且相当满意的车了横。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高黎侍,价格低湾堡,与同级别车型竞争性价比十分突出渴。但在长相一直不怎么给力垢零。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线腻叹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了庙虽列。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准圭,不走伪高端路线的致尚XT戮任挠,其动感的造型非常独特拱隘。在我看来卷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确退,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出额怂事,购车群体越发的年轻化市藐秽。   说他年轻屏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鲍僧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连皖,这只是时尚的一部分捍氮骡。   前包围的造型充满了视觉张力擒虫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大按泻哀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条韦避,显得非常动感群。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表帮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致橡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传挫疽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO劝翅帅,这也是在向合资品牌看齐闷堤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利灯对哀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调德。而在车身尺寸上连靛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格锰丢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米啸,与他同级别的对手相比有着明显的优势嘎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是孔茬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惯醇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线特身白。   致尚XT的尾部同样不乏亮点都木廓,上窄下宽的造型十分饱满佃,而且显得更加稳重侣。尾灯的造型修长啃惭缴,且正好与车头灯遥相呼应继倍北,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念讽备锹,动感廓、年轻侧途。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置碉,虽然仅有三款车型配备此装置和岁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现贯绒静,想必也是极为厚道的贫嘲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好痴,我是汽车之家刘涛叛惩墟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威校,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道乐稳庭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”忿钳陀。时隔一年后的2009年斧板然,我成了新君威2.4L旗舰版的车主响,选择它的原因殴,用三个关键因素涵盖尖累:“外观内饰漂亮呈处冲、静音好块、配置高”揭捶赏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威相耸,作为老款车的车主艰葛焊,带着期许狙册,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙贬梆抛,有了下面的车评矮内达。   注释妹睦萝:为了方便大家阅读滥广狼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型聪轨嗜,描述为“新君威”霓让。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受挖肯,以下各个环节的评价用满分十分制煞佳,做点评疤。   评分标准蛔:   及格停:6分   表现尚可荤:7分   表现优秀淀杠:8-9分   表现完美醒:10分   外观赶:先天胚子好匣,改改更“时髦”   改进评分矢蒜兴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时世坏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鹤痴谈,应用到了现实量产的车型中究。在当时需烹,245mm的胎宽踌苇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赌瑰钉,毫无疑问是走在了对手的前面岔惮任。这种先入为主辉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅统,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计豹揽躬,说君威有一副“好相貌”泼劳,我想没人会投反对票瑞革侠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势梧,18寸的大轮圈不仅保留宠靶睦,而且换成了密辐条设计镀可,前格栅的修饰姥娇,在视觉上显得更为立体靖甲珊,但就我个人而言更喜欢老款泻舶窝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”偷泞。俗话说“7分先天送请,3分后天”宛刻泵,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐媳梗,应对国人对“时髦灯具”的要求搞囤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈猎伎,坦率讲耸,不是我喜欢的风格妥何,如果换成一辆科迈罗簿,我想我会投赞成票斡董。后尾灯精巢仇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管立簧,视觉效果不错岔,灯源亮度不刺眼兽潦诚,亮起时不会让后车问候“家人”撮激。   内装酸嘎骂:对不足进行了优化魔睦筏,细节仍留有遗憾   改进评分痕架潮:7分   我必须要承认唤吨,我是一个对细节做工异常挑剔的人室闺氖。从2009年到2013年汐,新君威经历了至少两次改款升级厂狸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题圃蓬,仍未得到改进闻雌尘。强迫症对于细节的不足涕,只需一眼就记在心里棉享,每天上车看到就会不舒服惠氏臼。尤其是馆擅赔,新君威的前排仪表台与座椅之间壕,留给司机的跨腿空间并不大伞,当你磕到膝盖外侧时备际,你会嘬着牙花子垫典,蹦几个“脏字”克。   聊完了不满芬,我再说说好的地方么脸铜。日常上下车沤葱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置落屏缉,我的09款君威开了4年跑了5万公里隘版池,座椅的“敏感”部位凤,已被我蹂躏的起皮囱缅全、掉渣劣楼腿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱举宝,视觉上显得极为邋遢低。此问题咯,在新款君威上得到了明显的改善溜,侧翼立起的角度变刑稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像摹,但此问题我跟厂商确认过其,确实为真皮)读献翰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蹭。凭此一项吉渤悲,拉开车门的印象分就能加不少屋骗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分却,我的老款君威在二手车出售时答,就因为座椅皮面老化的问题常揽,被“扣分”返喇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计电蹿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局戊腺痪,好了许多虫寂。8英寸跨论、带有触摸功能的中央显示屏婚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰寄谋爆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后烘沸乃,在实际操作时显得华而不实领。多数情况下要调节温度韧菲备,只能用手指去“抹”泰痊猫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差艰罗漆,并且无任何的震动回馈提示匪,行驶中操作不够人性化筒霖蕾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)素,相比老款的旋钮控制土撩,视觉上科技感更强嵌嵌。实际操作时滩猩苛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差慕。尽管支持手写功能口,但表面手写板的面积很心淌ナ邸,如果手指较为粗壮赐壕花,表面面积不足以支持对手写区域的要求枪。索性说努,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作庐。   小贴士辱巳:针对上述功能的操作“鸡肋”效梗散,我向厂商做过咨询狠。对方最终给出的结论是咳,此功能在研发初期居掂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估陋速酪,停留在几年前档趴轿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求串恋侥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”你颂。   仪表盘上的这块儿液晶屏故汉迁,支持多种信息切换查阅汀,视觉效果自然更时尚动韦,也符合当下的硬件的升级进化潮流黎悲。但侍恢,仅就我个人而言导项翁,我认为任何一项技术的进步与应用迸羌问,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的式。新君威的仪表液晶屏在常规模式下赐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求臂侈篓,所以仪表盘的车速指针谷乃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感计,当你想从正常模式切换至电台模式时劫钡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蹋都,时间大约在2秒左右尝洽接。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式男熟,因为系统的升级律填,所以导航从路径开始到定位确认导航布,逻辑上相比老款车型纲邓,要合理很多陵防。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑额碧蔡,被彻底改进沏饱。提个建议膳会竟,新款对于路径导航的语音提升鸿伪履,在路径判断时瞳废腑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时博,如果将“请在下一个路口右转的话术”讼偿的,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鲤经。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响位侣图,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响抬彼筛。整体效果激诚砂,高音有提升叛粹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次幸篓翅。以往那种“嘣呲腑乡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现剁谁,无法在这套BOSE音响上找到虚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车侣?加长版!与其给那些改装厂提供生意畦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车添。近日刮距,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L多,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上娃检,这款车就要正式发布了节浦涎,海外售价14万英镑起杆咳高,约合人民币138万冗褪舅。国内250万以内应该是不要想了惜,土豪们还等什么梦胆猜,赶紧再加价20万下手吧P臁(注释炬趟毫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型颂,外观上并无过多区别竞摧前,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表瓮莎潦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的贤察排,因为用三个字就能总结抖颠:没区别皑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版坤傻。除了实实在在的空间优势狡,那种与众不同的气势也是重要因素之一信,这种毫无区别的外观愁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们倪咖。   英国人果然内(men)秀(sao)蹦昧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱和派。揽胜L果断砍掉后排中间座椅痉兴,改造成了两个相对独立的乘坐区域小,原本的中间座椅则变身中控台窃煎七,提供了空调丢踏殴、多媒体躺拌驼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键暇寿咐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鞋。动力和传动系统方面拿蹄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同巴祈肉。   总结广街离:路虎揽胜L目前仅计划在中国畏函窜、中东地区和北美市场推出炔辛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定商北持。另外楞旱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型垮丛,预计广州车展发布纯。土豪们继续准备银子吧卷辣。 免责声明嗓敬掸:本文仅代表作者个人观点桶婆侈,与环球网无关暮喘搓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘸徽慨,对本文以及其中全部或者部分内容桐、文字的真实性堪倪、完整性轰、及时性本站不作任何保证或承诺娶瓜,请读者仅作参考为,并请自行核实相关内容茅扑朔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候哥清,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相面露,那就是新一代天籁·公爵拜咐。早在2008年6月稠丸,东风日产就推出了天籁·公爵缎滴吠,它的外观辉、配置均有别于天籁其余版本筋沛,更加高端大气上档次哎朔。也许它不是最走量的版本模,但绝对是天籁系列的一面旗帜壤斑蠕。在让大家久等逾半年后纤,新一代天籁·公爵终于露面公鲁,我们也第一时间对其进行了实拍背。据悉玛挤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相炽。 『注健介仁:为方便大家阅读猎,文中天籁·公爵简称公爵版纬阔趟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日藩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测你秀矛,时而艳阳高照炬恼,时而大雨倾盆规,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点顷蓝哇,与身旁碧绿的草地相得益彰腐巢棚。我盯着它看了许久啼,心里盘算着弊垂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瞎街?   嗯哗鸵,画下草图之前得好好思考这个问题赦士居,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心伐骸俏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错缝鼎,唯独看起来太眼熟闷伙,对旗舰来说这可不是好事临冈,在A6L甚至A4L面前结褐裙,A8需要更多长者般的自信对。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸签:六边形进气格栅面积比以前大了不少八,而且线条硬朗到接近于矩形返,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体船变,从前脸横贯而过豪,再加上全新的矩阵式LED大灯捌妊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧袜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊担沃葡,它是A8这次改款最重要的升级之一侯捕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现桐锹湿。以前大灯为例绘弗,分为远光搂嘉、近光妥彪、转向/示宽这三组妊笛农,所有光源都由LED组成吉急失,通过与摄像头次、夜视系统问庭辰、导航系统等部件的协作烷筛,可以实现几项很有趣的功能捣撑柿:   在Auto挡位开启远光灯纷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆佛颇哄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置恕顿,瞬间关闭部分独立的LED灯体记,会车结束后狠齿氏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态铃。在整个会车过程中突堡,对向车辆的位置一直不被照亮睫呜蹦,而其余位置能保持远光照明状态画,既不妨碍对方驾驶员视线粹痞蠕,也不影响自己观察前方路况烘蓟,相当智能倘咯盾。   当夜视系统探测到行人时坞,LED灯会连续快速闪烁三下识奸扫,对行人起警示作用乃,如果夜视系统探测到牛灵撮蜡、羊之类的大型动物粱沏,LED灯则不会闪烁裂,避免对动物造成惊吓棉纤身。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测衬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整采。另外它的转向灯采用动态效果登,灯光朝着转向的方向滚动点亮潞骂落,类似LED广告屏幕里滚动的字幕冈,据说这种设计能更吸引肉眼注意力袖蒲钞,提高安全性侯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行惨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现案,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料晶,有些来自室内的模拟演示剿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下晃偷陆,看看这些功能的实际效果到底如何桶困。   跟前脸的改进相比焊想,车尾变化幅度要小得多忙弄耙,主要集中在尾灯部分痴,线条更加瘦长屁、扁平帘连,视觉效果更干练欠父。除了那个“A8”标识富滩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思耽,看上去还那么年轻运动戈,缺少沉稳气息帘室茫。再打开车门一看八,我明白了蹋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒π媚!" "  作为一款主打二三线城市的越野车壬冠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型粟旧,使用了和路虎卫士相同的发动机秒,配备了六速手自一体变速箱返甫角,以及许多高端的配置馆汐。让这款车有了很多吸引人的地方碾,但通过试驾合通踩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感目秋碎。很多设计还不是很成熟恃脸,尽管这样千,这款配备了柴油发动机的SUV镰卜藉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现计衔,依旧在同级别具有很强的竞争力览苟送。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升潍,尤其是大灯组的设计塘挫到,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入毒久信,都比老款看着更有质感贺晒继。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯独谩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小卤懊感。此外沟寺稠,中网的设计很有层次感袱,运用了一些镀铬饰条撬蹄簇,也让这款车的前脸显得更大方伴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀歇,钣金工艺还有待提高膊。   车身侧面造型亮点不多灯魏拎,线条还算比较和谐吧培,亮银的行李架比较好看郎另矢,但实际用途不大史广测。车窗所占的侧面比重较辛邸,稍有点显得失重陌想。四个车轮显得很粗犷鹊,轮胎品牌是玛吉斯秋滔,成本并不是很高相,这组轮胎胎面有四道宽沟设计垂,注重排水性能富,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差功。   车尾的造型比较臃肿缅齐,相比车头来说恕,造型并不是很美观煞谴,尾灯的轮廓没有什么美感可言速妨,轮廓显得比较生硬马撅。车尾下包围外观设计的不算太成熟峨丘欣,驭胜使用了三点式倒车雷达陀暴斜,在实际的体验中湿,探头反应速度稍有些滞后捐救,给驾驶者的观察带来一定的不便侮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离釜。   本文导航逻宦胚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今比浓居,已经跨越了整整40年蓬。在这期间眉娶航,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代臼?当这款全新君威GS出现在你面前钠,这个数字就已经不再重要教垂。每当我们回顾历史秦福,终究也是为了更好的感受当下挪倒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史册史,的确也不太容易考究扯薄驰,所以话不多说茬卷,马上进入主题鸵胯腑。   君威GS是别克君威的高性能版本夯熄隆,作为其最明显的身份特征婚悔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留够瞪荚,攻击性十足的设计让人印象深刻泞咎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感订棚警,采用盾形设计酶阮蔼,显得非常紧凑吐狄卉。大灯部分全系新增了日间行车灯己拱,整体造型与普通版君威一致彼垢,仅在内部细节上有些许不同咸柿。   车身长度碎翠、高度比老款略有增加萝,宽度和轴距均未改变菱肋概。侧面线条也是延续了之前的设计截姓,十足的运动紧凑风格精轻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份擞媒秒,十分醒目仟巨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂衡蔑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎猫牵。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形乒傲,更显紧凑劫。LED尾灯为全系标配瞳氖芒,灯罩经过熏黑处理韶埃,提升运动感糖攘。作为动力更强劲的运动版车型肛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚们臂,同时也满足了更大排气量的需求卜咎囊。   本文导航谩:" "  近日官温,奔驰MLC的效果图再次被曝光恢困,奔驰MLC由新一代ML的平台打造关,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计踏伍,融入了轿车的设计元素蔑。据此前的消息琅,该款车有望2015年推出堤叫搅。 奔驰ML   从最新的效果图来看阔鼎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿篙,拥有相似的大灯造型幌空晚,以及下保险杠的设计豁鸥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈色。此番设计目标很明确抬净,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手勒捆。   动力方面也来自新款ML惊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW韩洪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW舵胯迹,峰值扭矩400Nm瞥,编者猜测未来MLC将会延续该动力八。不过羌,MLC未来还将推出AMG版本淑痕。 责任编辑沦棘筒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年慰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新眠断,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心箱拍,然而对于消费者来说铂迁察,可选择性太多也未必是件好事腊。许多车型的定位都非常接近矾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格案敝苏,那么它们到底谁更运动败,谁更适合日常驾驶髓睛城,谁的性价比更高呢嗣譬蔚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析入硕茸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看埃,马自达CX-5在价格上具有一定优势兔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拭彻,其它车型在20.78-25.28万之间巾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万耸怒久,价格适中篮,而且动力和配置都很不错枢牢。反观翼虎氖太貉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样堆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万摩固,但翼虎胜在配置丰富练孤吓、动力强劲焙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定解伦入。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万世钢姬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色熟厕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比犁珊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压凉朝迟,这听上去有点意思习宠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话卡,那么结果显而易见得促,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势莲垦些,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米徒化,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹碱慑。然而消费者大可放心故,CX-5的动力也绝对称不上弱炭,尤其是市区行驶测融仟,它的整体表现很轻盈赡起,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性陀,没有涡轮发力时的突兀感骄纬赴,这让它驾驶起来更为轻松妇。   无独有偶脱盗,两款车都采用了6AT变速箱波脸康,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点那揉冒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣倦拜。可惜的是兴,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哎抖。另外嗜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现喂,常规的形式很容易操作辛傲,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡形肌,并不易于操作娇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想臣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距绊恭,与翼虎也有将近3米的差距那。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蓝沙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎盾狗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进记谱。   油耗向来是日系车的优势所在响财丁,CX-5的发动机压缩比高达13:1木锤册,并且装备了i-stop启停系统固撩,这让它的节油表现比较突出挫蠕理。在气温32℃缚唾必、全程空调坤教、车载一人的情况下联晴蒙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蛾,其中经历了畅通和拥堵等路况捎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嚷礁翅。同样路况下诚偷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右烯滔捕,尤其在开空调的状态下畏,翼虎的油耗表现实在令人担忧虏票欧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显畴护。   作为一款城市SUV泊番撼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当斤光献,都采用了多片离合器式中央差速器漆跋,并带有四轮电子辅助制动巷尚察,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困汲计。从我们之前的测试来看驴经茹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显下电暗,所以脱困相对轻松一些宋完熟。不过在这里我们要告诫广大消费者皋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统侵,但两者的定位都是城市SUV想械,越野并不是它们的强项妨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标氰急,油门踏板的脚感龋瞎、方向盘的转向手感歉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要五,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的范怕办。值得肯定的是俯轰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手痪疽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准感妓。然而相比之下嘉,CX-5的整体感觉更加轻盈粱慷颠,它开起来并不像SUV谎刚,车头的反应更快清,油门踏板的调校也更加线性惰规,而翼虎整体感觉更加沉稳还胺,底盘扎实泞坡雀,但或许是由于整备质量更重的原因儒惩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显彩。   就驾驶方面而言侠,CX-5给人的整体感觉是动力够用沙、油门线性涵呜、操控性出色懒,可以用“好开”来形容兼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情警脊玖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感毖,但翼虎的发动机输出并不线性导荆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度泄。另外改局,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉孙妙泪,加速芬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显棵氛屑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车姓郊顷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑爸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质律棺,放眼整个市橙Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见稿剁,基本上5个手指头就能数过来差,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者灯谓垃。   有关于新款E级外观还壳寡、内饰及空间方面的介绍何,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 胶讨盼。在我的这篇文章中勃啪,主要关注E260L动力方面的表现槽坪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机美,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW箩鸽极,最大扭矩则达到了310N.m联悉。虽然排量并不大激铂,但是通过加大增压值啸摹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手称挠昆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用辽,对于这款变速箱激,我想大家已经很熟悉了肌。只是我想再说一次朝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型痴湾久,但在日常驾驶过程中毛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子僧。大多数情况下温和靶拒皑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验痛怪。   只有在深踩油门的情况下恐朵,E260L才会爆发出他凶悍的一面结。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情般疚咀。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话汇辈补,你也可以说他动力输出不够平顺熟埠喜。   一直以来靖,我都极为中意E级的悬挂调校乃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心柯芥哆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感匪耗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候尘,我挺惊讶的闲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布虚茧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售佛世。可是仔细一想翘肖鹃,也很难怪宝马会这么着急底,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”啼痹孺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品融狈镭。据悉富雹,宝马4系Coupe将在11月12日上市辽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影硼。(注娠:为方便大家阅读卡回哀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车寺霞,在你初见时腹扰姑,很难相信自己会喜欢上他蜗。因为你花痴于帅气拉风的外观广丢胺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动革胁,那么他的表现自然不会入你法眼授。但时间久了歉,你发现再帅的外表也会看腻稼几小,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷扳炊,放松不下揣母捌。这时滑体,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看壤桶持、运动但不难受的座驾辖韧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车舱,除此之外故霖,他还是一台很顾家的车福和。   没错敢畦庞,他没有特别帅气的外表寸,没有特别强悍的动力橙沁细,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识颁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻煞唇。下面喇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解冯唤卵。   ●车头造型犀利抛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙奖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌咀,定位低于大众围。现如今洁巨尸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产际,而伊比飒便与POLO出自相同平台猛贯溅。因此在车长等诸多细节上镶刊济,两者都十分类似赊伸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型恰涉蛔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长居高、1.693米的宽度啤拔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大磋破稠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车畔弗簧,这点确实让我感到吃惊寸态,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一的顷。可以肯定的是梗垂,你无须对他的实用性产生怀疑鸿。   你有没有发现喷盯蘑,他的日间行车灯欺令撮,很像同集团的老大哥奥迪A8烤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份且推。但毕竟方摆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂赂,他的目光也需要这样嚣张慌贡办。   从车侧过渡到车尾秋,顿时觉得饲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格十碱何,从凶狠瞬间变成温顺融态。我揣测不出设计师如此分裂的思路杭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品背思。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎膊蓟认,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力呈鼎,而在我们的制动测试中邯势腾,他的表现也确实不负众望台。我写这段话的时候璃溜淑,一名同事从我身后经过说了一句炮:“哎锯怯,这轮毂挺漂亮的”虑般冀。确实吝居庆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话陕党,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名孔,在我看来另外两位应该是300SL和964钵谩朗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100仑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间铆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机戏。   直到1949年梳乱茬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功痹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时且,速度竟达到每小时 132 英里夯瘟,不仅完成了试车褐竭,还一不小心成了世界上最快的量产车型伶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仙匠芬,正当捷豹稳步发展的时候蚕码,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线关,给捷豹带来了高达300万英镑的损失告趴。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺问喀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中耸视,英国国宝呵虚赋?人类想象力的结晶隆迸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美娘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷涛伟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他炼沧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type驾,正当捷豹稳步发展的时候芳疥烁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线款,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身彭须,自内而外散发出优雅迷人的气质檀汉,在这份自信与优雅之中俗,还蕴含着极强的力量感宽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典绞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼盆。   作为E-Type在21世纪的继任者尾四娄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感菲鞘,他更是一台纯粹的运动机器寐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代布琅敲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信掠恫虑,刚刚我试驾的是一台量产车律邓肖。即便是用再前卫的眼光去审视滑摆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鼓抡,不过现实就摆在我的面前舰舱湃,它的的确确是一台量产车谱囊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车达卡场。所以秸始,还是让我们先合隆下巴攘、收起惊讶笆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙烧搬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年级,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念定。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发荷,而等待总是值得的煌,十年之后的今天火,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1刺捐。   ● 外观鼓:旨在降低风阻   关于XL1的外观羡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它射,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球翘孟巢,他们的心中只有一个目标哪宏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189淳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解凹,也皆源于此矛齐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm倦掣菩,轴距也只有2224mm稼纤,如果用世俗的眼观去衡量犯,它甚至比一台大众POLO还要锌叵凇,不过也正是因此兴褐刹,它才做到了POLO永远也做不到的措烁熟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准棱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命珊炯福。   出于降低风阻考虑峡染缕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低犀泄,面对这样的设计孤类,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入穿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案板稗窗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”豁既。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鄙其轻,大众XL1的目的只有一个胁贸,那就是降低风阻途。而为了达到这一目的疙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代貌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像架,不过相比于传统的外后视镜胃,如何掌控与后车的距离是个问题抒。   ● 结构泞吃戮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想庆漆却,除了完美的空气动力学设计外村歪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蜡。作为一台重量仅为795千克的车型侣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料年稻,约占车辆总重的21.3%恒竟害,除此之外臼股,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理舌溉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾两,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉徒,复古而粗犷的外形虐,彪悍的身姿拈,经典的圆形头灯躺,这些都是我选择它的理由窍卜勤。那么在我稍作白日梦之后蛇,请各位看官赶紧打断我的妄想惕把,拉回到现实里邢径关,假如我的预算仅仅有二十几万的话缮,那么好了趣,牧马人买不成绢,自由客或许能让我望梅止渴卉番。同样复古的外形害,依旧是个好选择店吧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品烯膘忌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话喜克独,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀受兑。单就车头来说扛誓湾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子漠。简单中又透露着经典的味道另晾吞。另外排岁戊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条船祥,突出了力量感陌帘改,Jeep的家族风格立马突显脾胺。   车的侧面造型同样如此风格辆抠,走向笔直裁佳,简单饱满帛芳娃。当然不能仅仅介绍外观设计吩,作为一款SUV从慧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的尉钒蹿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°市,离地间隙205mm豆克,应对一般的越野路面足够了轿僚蹿。   车尾的设计十分简洁卯承,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条邻丹,小巧又十分有力量感何。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃舌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看澜呸冕。从总体上看闹蔡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似孩。   本文导航凳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节尖,而“侠”自古就有不同定义淡,“言必行话棠栓,行必果瀑屯,己诺必诚幸,不爱其躯稀描乌,赴士之阨困促潘剁,千里诵义者也谓之侠”冒假。他的形象亦正亦邪渴虾散,游走于主流与非主流之间自成一派停换井。随着近年来成,国内越来越多的人们量,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时碴醇珐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势圈浅鼻,开始在国内市场发力滴限祟。其中箔匡,路虎全新一代揽胜运动版斜,向无数消费者展现了一种精神甜侮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神点。   路虎全新一代揽胜运动版多秦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概端,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调古腑动,它的独立特性被设计师完全释放算悸。如今恃,这款至今为止速度最快拜、相应最迅速磐皆哀、反映最敏捷的全新路虎残,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪绿搓斧,冲入国内汽车市承6啊,夕阳下一人一车墒,古道中床,说的是情义无价尚。谁人不为它心动强舒?路虎全新一代揽胜运动版撂署唾,驶入我们心中!   65年来末,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者推缉弦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”耗怠。如今什欢室,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版唤翁泞,再次席卷世界赎,那完美的车身比例售,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌到岔狭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为捎溉:4850mm*1983mm*1780mm蜡微,前后轴距2923mm垒徒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹死,3.0 V6 SC汽油版HSL射隙朔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版兄礁壤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴歪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嘿歪。   姿态万千的路虎揽胜运动版案,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度烫,无拘无束的气炒楦,气宇轩昂的出尘之表四,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹穷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒物簧骚,厚重的前脸锋雹导,配合后倾式格栅设计钱瑞呵,更突显了它的自信培胶。发动机盖上两条凌线刚强有力歼坟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹湃酵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情吹骂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体顶。   车身侧面线条的风度也极不平凡微,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮劝羡刃,带有亮黑色指状套件渴貉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口玲,装有亮黑色装饰边的后视镜奢绞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致驴扳按。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂窜,这些铝合金结构的轮毂分为粉堂鞍:19英寸5辐式铝合金轮毂乃嘿陛、20英寸5辐式铝合金轮毂捻叉、21英寸5辐式铝合金轮毂链、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鲜、22英寸5辐式铝合金轮毂赏牵嘿,无论您选择其中任何一款兽,它都可以陪您乘风破浪肩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐奈趟伐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联兽斯羡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中伎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯疟,整个车尾看似简单却极不简单虏讹。   本文导航先上:" "  1998年莫,广州本田成立桂诬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁岭闲,而时光推移青庭,今年9月12日盾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆如街描。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户记宋喜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁苏,我们今天将穿越时空缕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型酥署。它虽然是日版右舵车型逻悄,但3.3L/100km的平均油耗陛奢绰、双电机电动CVT凤鞘、大容量锂电池鄙叼鲜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧冻韦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭葱。   外观更加原汁原味鲜吻剁:说到原汁原味甘抛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蒜玩份。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同充回规,更运动搔罐豹。混动蓝色特征耿厘沛:作为混动车型祁秆鹅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标冷。   在下保险杠处徐灿弯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻泵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节显,混动雅阁同样采用全LED大灯设计粮喇同。混动轮毂闷娃然:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志弄蹲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎袜鳞,为节能更尽一份力扰朽。   本文导航劝:" "  就在前两周秃姆,我的同事刚从上海归来试挝笆,当时就是为了试驾上海大众的朗行莫丰睹,而在不久后的今天鹃厕,我来到了大理删赁,依然是试驾一款来自上海大众的新车妨萄,虽然我与我的同事地域不同磊徘,但对于这两款车而言闭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来络故摩,我不得不从朗逸说起秤,由于现如今大众目桑块化的产品研发芳韧牢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品荆灯,朗逸诬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此罕淖宫,它们的关系算是孪生兄弟囤兽,反正我是这么理解的扔。   目前朗境的广告已经全线铺开官,消费者的关注度也很高童,虽然我个人比较抵触谋畔喑ⅲ块化的产物(感觉个性不足)牵囤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑告奥,其次在10多万的紧凑级车里傻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了柬。所以销量方面自然也很喜人和醛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息辆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辽表。   从英文名来看瞧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版燎献,朗行的英文则是Gran Lavida遁百,其实如果从相似度上来比较羚刚私,朗境与朗行更加接近玩瞄笛,因为它们均属两厢车藏价懂。我想对于这样一款车来说耸唤,大家都不会有什么陌生感惨雌疽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍讣苔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章畏撵测,我在上面也为你准备了延伸阅读祭,可以先行了解一下彼磺。   说实话失诫,朗逸岛瘟娠、朗行穷爽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸记词,让我来区分一下灌,估计我也需要片刻的停顿奖,因为它们实在太像了!就朗境而言姐脊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条穗静,并将内部更换为蜂窝状造型沛涧问,包围下部使用了黑色塑料恢金鸿,并加入跨级风格的银色护板坝抨,此外前雾灯变成了圆形藤,以上就是全部它的特征了苇痕黔。   既然定位于跨界车娶囊干,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙测识拜,同时为了更加配合Cross风格瞎醇事,车顶还加装了行李架虎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙狠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识库。粗犷的风格也体现在轮毂上疥秦,样式上很难用语言准确的描述出来焊,总之很复杂核,其采用了抛光与黑色漆的双重处理泻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)楔。   尾部的变化几乎与前部一致粪骗些,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法涟榷须,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理摆,说实话就车尾而言彼部,我感觉朗境比朗行好看了不少刺敛秘。其它方面再无不同氦瞬那,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的朔浚舰,转向灯喜糠搭、倒车灯拳色砰、刹车灯还都是卤素的敢。   本文导航悄洞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蚂亲幸,所以无论是合资襄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣陛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性炼轮,白领阶层胶芥,夫妻年收入有50万元左右嘲台,有房猾妻滴,老公有车般扒。实际上醋,女主角目前也有一部老速腾车农晤懂,开了已经7年准备换一台豪华SUV咯轰钎。这位女车主喜欢玩孝飞,追求年轻疟,注重外形柑秀股,并兼顾户外肺,不喜欢纯越野车型碴祈瞪,而购买价位瞄准了40-50万元领域姆啥揣。所以我们直接选择了宝马X3剔不,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较断惕别。   为了公平竞争闲脓,我们选择的车型如下楔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 潘沫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鸵毕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 膳闹,三车的价格虽然有些区别厩俄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠驳念毋,所以三车实际购买价格差异较小沮。   对比项目一痹扰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的恋涩,特别是女性趁己受,希望自己能买到一款好看的汽车讽踏被,就如同提包还有衣服一样坤节,特别是成熟女性谱,尽管喜欢标新立异好,但也更愿意接受时尚动感的类型摹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸煞遍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯面榔,相比以往方头方脑的设计朽卜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少温铜丸。更让人动心的是费拟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素燃噶,同时形象也不乏干练紧凑杀。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蹭山,线条流畅融,稳重而且动感频年袍,因此吸引了不少消费者保。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性炽椭课,但2013款并非全无变化愤耽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计喀彤勉,此外还有大灯形状桶、前后保险杠镰钡卞、尾灯顶、排气管方面都作做了一些细节上的调整沫项,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些剁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计似侠港,锋利的腰线仿笑膳,近乎方形的前后车灯苛顷长,甚至连轮眉的造型都是方的赋,虽然它是一部纯粹的城市SUV泻,却似乎在它身上找不到什么曲线沤实辣,因此在奔驰车型中也算是有个性的地。对于女性而言荡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了编辅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面啼豆拦,三车都不约而同配备了氙气大灯碳鼻豹,区别就是惕蔚,宝马X3采用了远近光分离设计兼痕输,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体肖岛皇。另外汉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能橇腐。另外几耽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯趟吻,而宝马X3大部分车型则无此装备常。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面菲,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心堪,都50万元的车型既,自然都是配备比较好的轮胎品牌怪隋,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的淋饰艘,这些方面倒也不用纠结渺墩颠。另外需要说明的是富,宝马X3是没有备胎的随江,因为他采用了防爆轮胎甲码,可以零胎压低速行驶一段距离徽,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎磨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大速拖,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹色,所以基本打成平手普。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型坝,从两款车型的厂商指导价来看俏陛殿,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略厂,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)趣,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一缉堤构。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计惶淳敬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”携,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要孔暮蹲,这一点奔腾X80的确做到了踞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念漂提,X造型的前脸具有很强的立体感七委铺,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚划。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息竞丰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上帛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用氰贿狙。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升稀扇泪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线暑堂。轮廓清晰的六边形进气格栅群,中网上三辐式的金属饰条枷屠录,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度氰叹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式凰涎寒。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度邻睛泊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计拟返喊,只要消费者能欣然接受距失,似乎一切也都无可非议非峡娶。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面搬叉,除宽度相同外钵我兽,X80的长坛侗吵、高及轴距均占有绝对优势斡芹,反映到辆车的侧面造型上绞蛔袖,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形嘘钙哎,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态死太。两车的尾部都采用了溜背的设计样式吮钡,上扬的角窗结合扰流板的装配把叭,使两款车型都增加了不少动感的元素榷。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色澈,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感闻,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔朴。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气裤棘爽。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化够厂拔,饱满圆润的风格依然占据着主导秘杆退。与X80的刚劲有力不同僧,ix35的线条运用更加柔和兜呜,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力拢。没有尖锐的棱角武吉芭,中庸的性格也许正是其得以