参考消息

球迷扔杂物袭击客队球员 上海男篮:列入黑名单

2019年12月06日 16:56 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海首龙阀门厂有限公司。

参考消息网11月18日报道 注意律怠巢,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作宪经酶。   二参汲玫、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下熬塑,根据设定好的距离跟随前车毒,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感测。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时岗角,EyeSight也能及时发出警报乓,提醒驾驶员的注意撂烯挖。         三婚为、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时楞畅,最直观的反应就是双手抓不住方向盘磊典捐,车子飘忽不定仿茫酷,存在极大的安全隐患洁哥香。EyeSight系统还包含警报与提示功能毯管,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时噬,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力琳。   四氓、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历羞寿:在停车场倒车出库时丝,由于紧张或粗心挂错当关邢嘿,点火汀、挂挡贤些口、加油起步的一瞬间裤纺,悲剧就发生了窗。为此露,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能宝零陀。当立体摄像头检测到前方有障碍物时仇借苍,就会判断为起步误操作嫂戮毒,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机寒冬先,还会通过控制发动机动力输出腔,避免危险的发生诞鞭遁。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编告:王潮 版权作品穗,未经环球网Huanqiu.com书面授权哗敦,严禁转载敝,违者将被追究法律责任伤诲。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日沥,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸秒程畦,即将上市墨澜。作为PSA集团最新的战略车型栏,SUV天逸拥有诸多过人之处北椒,无论是外观还是内饰际,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调蒂,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸隋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编傻现:王潮 版权作品薪截,未经环球网Huanqiu.com书面授权毕,严禁转载谭僵付,违者将被追究法律责任弧雀吾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且估捻,还有诗和远方的越野激讨。”随着近年来越野文化的盛行辅,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵愁,享受突破自我探入、征服险境的快感纽立。然而狡,市面上的大多数越野车都价格不菲坏粗寄,这也使得很多消费者如鲠在喉海叫掣,越野的理想一拖再拖勿蟹瓜。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾岔捐,它拥有出色的越野性能窟透虾、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置问,它就是我们今天的主角—哈弗H9沪冗姥。   作为哈弗旗下级别最高汞锹眷、最硬派的SUV车型妙,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅蹭,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城笔帘夕,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地裤,接下来就请您跟随我的文章狠烘缺,一起来看看H9表现如何吧蝎熊韧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编床钞:杜安迪 版权作品污,未经环球网Huanqiu.com书面授权夺撂刨,严禁转载巧藩翠,违者将被追究法律责任娟物椒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化剂锨褐,MPV近年来火了一把缉,舒适的驾乘体验脸、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势松。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后柯旅将,其欧尚还溉哪、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量帝晨纲。为了更进一步沫,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市蛙量,推出了三款1.6L手动版车型卵,为自家产品线添砖加瓦爱。   面对着MPV市场的激烈竞争号渭惠,厂家需要不停地提升产品力以维持地位门。因此熔辩,继1.6L车型以后授拾,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型评滑,新车型最大功率为115千瓦兴,峰值扭矩为225牛米毒涩保,除了在动力上进行了升级返吭,在外观上蓬,1.5T车型也拥有一些列专属的标识梨,那么就请您跟随我的文章葛间房,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编动:杜安迪 版权作品卤,未经环球网Huanqiu.com书面授权檀醋,严禁转载贫琉,违者将被追究法律责任撩投。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型俱瞧需,它是一种灵活澜弥、空间沁菊、操控侍、舒适都较为适中的综合车型泛鬼概,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的芳,但是在国内市场却一直不温不火舱,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治荣,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线搬扑,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时色锣,也把目光放在了通过性强的车型上摩附,旅行车在无形之中蹭了个热度孩,闷声发大财砂。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型坝毫寇,但是因为一直没有进行国产丢,它一直以进口车的方式进入到国内懊畏,这也导致了其价格略微偏高毒。但是这一切问题马上都会迎刃而解石,因为哄脆饲,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天胁惯,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验肉。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编内猎:王潮 版权作品构搐亲,未经环球网Huanqiu.com书面授权槽,严禁转载新,违者将被追究法律责任湍湿蓄。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相抄,让我们看到了自主车企“走高”的决心暖厕却,如今灿,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前惦风你,基于之前的W02概念车打造汲,定位于紧凑SUV市场蓉洼傻。和VV7一样操诺杆,新车共推出两种车型等发没,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C污蒲朝。今天慰驮,我们的主角就是顶配版VV5s授恰午。下面类丹,就跟随我们的脚步帘轿厩,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样梯。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诉姜:沈达炜 版权作品镭孤扭,未经环球网Huanqiu.com书面授权恼花,严禁转载胎膊,违者将被追究法律责任巴暖。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇巧,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说蛊,它都是销量王竞蹬,但是随着SUV市场的愈发火爆省吮匹,它的竞争对手也变得越来越强大戮,而它还在原地踏步廷殿,而这也导致它不仅摔下了神坛概轨,甚至一度跌入深渊春栓阂。而去年夏天弹,它终于痛定思痛决心改变岭逼,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV侣,曾经的对手再也无法与其匹敌冠赶烂,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠核拒女。今天粗,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI奢。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编街容:王潮 版权作品怀伙托,未经环球网Huanqiu.com书面授权券,严禁转载认官垢,违者将被追究法律责任逼。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8衅曹金,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型灯仆,可是由于种种原因城粪,它一再回炉打造帛淘,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚嘎。厂家给H8的定位是一款兼顾城市何配、越野的多功能中大型城市SUV廓皇狙,它的底盘以奔驰M级为蓝本环怜举,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架贿裤,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶林。而今天我们就来到草原撼搔,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何柔草哩。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编槽剑:沈达炜 版权作品授卢巳,未经环球网Huanqiu.com书面授权舵寸,严禁转载结,违者将被追究法律责任桑。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗搬舅氦,您肯定首先想到的是哈弗的H系列姑胎逃,是的饱记膳,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石颓甘。但是哈弗并不是只有H系列为,它还有一个M系列沮篱耐,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前蜂馈石,也就是2012年上市的哈弗M4疚会,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量矩。但是5年过去了首,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1妊谈凛,M系列的故事似乎就告一段落了捣。就这样M系列在昏暗了几年以后矛稳洁,终于在三天前的7月21日口,迎来了一位新成员——哈弗M6睫,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来魂伙衅,那么作为M系列的最新作品诬锻,哈弗M6到底表现如何呢垒袖?环球网这就带您全国首试哈弗M6洼。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编劫:王潮 版权作品晌,未经环球网Huanqiu.com书面授权笆,严禁转载鸵眯泌,违者将被追究法律责任规放。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月互匙,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV橙此售,它就是荣威RX5溯厩胶。同年7月撇痹,荣威RX5正式上市发售保化提。时至今年七月受搽,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了瘸。在这短短的一年期间念,荣威RX5的销量已经近20万漠,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断妊,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉哪。那么荣威RX5到底有何过人之处呢季寿茹?答案就在RX5的定义上嚎狭目,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作喇徽萌,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”刊,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中刹哀。你一定想问了牡猾,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢汀敞曝?今天栓窖,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统晚氰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编工蓄:王潮 版权作品吮剑脱,未经环球网Huanqiu.com书面授权退,严禁转载扁,违者将被追究法律责任抽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型几,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注霞。出色的外形设计以及精良的做工烯把,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻妇,但今天当一台RX5真正摆在我面前时缄查琅,带给我的又是另外一番惊喜标阿抵。闲话少叙撅石,下面就请您跟随我的文章萍瓣搐,一起来全方位感受一下它的实力吧漠就夹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挂迟:杜安迪 版权作品淳剐摩,未经环球网Huanqiu.com书面授权藐磕,严禁转载身罢,违者将被追究法律责任识。 获取授权" "7月11日富,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市陀乃。在江西南昌县小蓝工业园录,陆风汽车举办了盛大的新车发布会烘,会后更精心策划了一场媒体试驾活动垛胶,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力貉侠刀。 作为一款小型SUV搜甜,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm筋,轴距为2560mm门衫,造型紧凑械,符合年轻人的喜好追求苯店。由于定位非常明确是85后新青年棚毒,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念绰,车身线条个性张扬兴,极富运动气质商诽鹃。 陆风X2车头处采用X型轮廓口,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计侍桨悄,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍够咖解。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体采,极大的增强了整体感讨信。 车身侧面造型紧凑饱满台反扰,贯穿式腰线设计玖昏,锋利无比绍。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果的,并印刻X2专属标识侍秃。此外暗帽垄,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架钾镭,金属银色尤显沉稳大气梁。 车尾设计简洁利落盯,“LAND WIND”字样十分醒目草,保持了陆风家族一贯的设计风格举兄。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应抠,细节丰富瓷庭,凸显其设计感容饥。 打开车门炊貉,车内的整体布局同样令人惊艳绍屡。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择幂孤,给人奢华时尚之感雀。中控中央区域大面积软质包裹饲律,触感极佳钩咀缄,在细节上采用部门缝线处理勃蔼刚,彰显专业品质伐。运动皮质方向盘扦,配有多媒体切换冬、电话接/挂焙妹浅、音量调节和定速巡航等按键嫌,行车全面兼顾安全和便捷魔矢尖。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能湾湍较,全面支持多媒体娱乐系统取查、蓝牙电话岸、收音机谩贤、高德导航偷、百度CarLife姆苔申、车况查询和自定义保养提醒功能事孟,满足年轻人的基本驾车需求藐。 对于新手而言香廊沏,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用奔,全系标配高精度雷达报警系统阂叔踏,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线凤,呵护更进一步汗朔。另外授滴盖,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统塑,响应更快护,工作更灵敏工冒校,大大提升驾驶安全性辱。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量及叹,用车全程无需掏出钥匙宝,更加方便快捷吉。 陆风X2虽然是款小型SUV镰繁梳,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验痕耿敌。170cm的体验者坐在前排派,头部距车顶有两拳的距离募素。而且主驾驶座椅还支持6向调节辞翁,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置峦墓。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现闹问硅,座椅还可以完全放倒放平唬舅,最大纵深高达1650mm妓咀,超越同级别档钙荡。 动力方面普,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机诧琅,最大输出功率92kW(125Ps)阶瓶较,峰值扭矩160Nm寿。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱剃,作为家用代步车化何乾,足以满足日常使用履。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛悸钙蔡、轻盈蓄,动力输出表现积极笔持。驾驶体验中匣孺,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错樊,并能获得经济的油耗表现千亭强。高速状态下伶僚凄,陆风X2则更趋向沉稳菏痞,整体看来符合城市综合路况阑电,偏向于走舒适的路线辞。 美国天合EPS电子助力转向的配备堪扔,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构陵味,使原地转弯更加轻便灵活惜宪起。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合饶粟,起到了很好的减震过滤作用淳,底盘扎实蹈,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞呛币。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作培梯赐,高颜值陡握灵、大空间萍亮、易操控袜、高性价比咆伺馈。透过此次试驾体验硷舷,可以看出陆风X2整体表现优秀旦,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力讳范。当然贾汰颠,更多陆风X2的惊喜之处淡暗,还需要你亲自体验讨藕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编警伐艾:吴越 版权作品恳,未经环球网Huanqiu.com书面授权搏挪砰,严禁转载急茬,违者将被追究法律责任芍垫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日桥,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”及靖憾。借助此次活动潍腊考,不仅可以传播长城数千年的文明历史材,还有助于加强人们对长城的保护意识勃秦。在此次发布会后搞蹬芍,我们有幸试驾了汉腾X7乓汾募,相信很多人和我一样熔该辅,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生吻垮钳。而接下来充受行,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车蜗。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编镣吩:沈达炜 版权作品毖百,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚂,严禁转载寸吠九,违者将被追究法律责任怠称酪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后鞘坑,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨茹县。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将忻毒,比亚迪宋DM软噶。宋朝相比秦唐护乏,虽然名气和风评不占优势龄啪阿,但客观来讲缸虽母,宋朝在国民经济去虹典、文化教育非瞎、科学创新等方面均处于领先地位纬板,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待滴。   比亚迪宋家族目前共有三款车型粗,分别为汽油版滑骸、电动版和我们今天要试驾的插电混动版屁,也就是宋DM尉。宋DM定位于一款紧凑级SUV骇汗,低于同门师兄唐惯,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员掠跨。   那么腾普谭,“542”到底是何物呢惯赋?掣:   初步了解“542”战略以后插,我对宋DM的期待更进了一步脐衫,那么闲话少叙钞疼,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抄:杜安迪 版权作品门嘿韶,未经环球网Huanqiu.com书面授权桑恒衫,严禁转载硷啸,违者将被追究法律责任妹粕薪。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述盯,但是近些年殊辖没,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着胸涟沦,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”捷法。但是有这么一个品牌布脊,它不仅是一个只做SUV的品牌酥孪,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌渭丝,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗蹲顷。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃居,自然是需要足够的实力事巴畦,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7究稀荆。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芳墙:王潮 版权作品概轿,未经环球网Huanqiu.com书面授权唬都突,严禁转载九票,违者将被追究法律责任磷凉。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌村浓板,其旗下车型最大的特点就是操控精准捎、转向轻盈奥。而在SUV市场中闭,马自达也同样做到了如此某,它凭借一款外观运动侗抖醒、动力强劲小辞茹、乘坐舒适掏惩、操作轻盈的SUV占领了很大的市车嗫啊,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L滴姆漏。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漂铆涧:王潮 版权作品凡,未经环球网Huanqiu.com书面授权类菊,严禁转载殿罢,违者将被追究法律责任貉翠陌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩静襄侥,甚至出现过单月销量破20000的情况静堆。在这么一个时间结点湿,厂家为了丰富产品线情箱、满足更多元化的顾客需求攀毯,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)冻毛。顾名思义蒙薄,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机愧椽乒,相比之前的1.5L发动机更加值得期待咳啊。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择啊汝?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了肋。但今天我们来海滩可不光是为了养眼僧,而是为了另一个重要任务井媚脆,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触翁俏毕。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport谅迸活,闲话少叙链比,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锻溉:杜安迪 版权作品黔,未经环球网Huanqiu.com书面授权叔傲,严禁转载屠眉啃,违者将被追究法律责任妒废。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日然,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星翰常湖边召开纺武。本次大会包含了大会开幕式句祭、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式苍稀讨、美轮美奂的文艺演出十绥、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节摹喜拒。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会鞘勿圣、中国汽车报社蓝玛、中国汽车新闻工作者协会杭侣、石嘴山市人民政府主办肝晾渤,大武口区人民政府圈、平罗县人民政府谴力撵、石嘴山市旅游发展委员会滇、石嘴山市教育体育局谱、石嘴山新闻传播集团慕、北京东方艾狄尔会展有限公司承办棘居。         在皮卡不断解禁的背景下嘛舷投,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一炼处。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朽棠:沈达炜 版权作品踌胚雇,未经环球网Huanqiu.com书面授权皆驶型,严禁转载财山盆,违者将被追究法律责任库两。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词酞,在字典里的解释为沁归:小的阔、袖珍型的镰芹。当我们在生活中形容某样东西迷你时酮,通常都包含着另外一层意思煤清,那就是精致铜。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型童,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)纯。   远景X1于5月20日正式上市娥,主要面向年轻消费群体活偶,提供多种配色可讯肌,售价区间为3.99-5.79万元秤蓄呈。别看它的身材信とР健,定位低匪溪,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣污能华。接下来我们就一起走近这台迷你SUV猴,看看它的综合表现究竟如何吧趁厩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苏尚:杜安迪 版权作品卸,未经环球网Huanqiu.com书面授权健倾,严禁转载撅涕懒,违者将被追究法律责任蘑。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日煌缄,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行放,活动从北京汽车博物出发殊,途径四个任务点晶,终点设在北京首都体育馆南霓费。这是iEV6E准入北京市场以来券泛童,江淮新能源举办的第一场北京地区活动仓扁划。6月13日是第五个全国低碳日殿,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛毯,可谓用心十足突,与北京的消费者共同践行低碳出行杯密,倡导环保低碳生活令匙,感受iEV6E带来的全新城市出行方式统。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编担:沈达炜 版权作品协策茂,未经环球网Huanqiu.com书面授权态,严禁转载丘温彼,违者将被追究法律责任护诵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动脊,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动马软插,但此悦动非彼悦动胎,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已钦绅,实则已经发生了翻天覆地的变化弹湘,最直观的就是它的尾标怂,名称已更改为CELESTA祥,那么催辖碾,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢酱郴浪?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型牧隘粟,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系缚胺韦。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型拜,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列李,那么闲话少絮滔,这款新产品究竟实力如何呢冻?我们接下来的测试将为您详细解读偿粹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撩诞:杜安迪 版权作品融,未经环球网Huanqiu.com书面授权儡烦募,严禁转载驼厩,违者将被追究法律责任疮瓣贰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味焙,经典不代表着古板警,优雅不代表不能运动拓,近年来沃尔沃的设计愈发时尚伙坛,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方叫绅捐。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性唤剖我,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风熔,总给人一种不一样的清凉攘陵。而提到沃尔沃凌,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型祭顺溃,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型赂呸吐,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮缝龄,而在舒适性蠕哪享、优雅性都非常擅长的沃尔沃赡哀弹,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢池?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 旧农。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编戈祁:王潮 版权作品群,未经环球网Huanqiu.com书面授权篓烦苫,严禁转载藩府悼,违者将被追究法律责任蚂兜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上虽溶欧,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相豪,新车定位中高级SUV锯底啥,基于PSA集团EMP2平台打造而来欺爱屉,和东风标致4008属于姊妹车型扮绘拦。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流舰人耸,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术剧瑟猩,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术沛什甩。新车将于今年9月底正式上市单标勘,下面就跟随我的视角锌么良,一起提前领略这款车的魅力吧伤钨。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编阔:沈达炜 版权作品骨逆输,未经环球网Huanqiu.com书面授权绕料,严禁转载窘绰炬,违者将被追究法律责任搂弗匣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼箩,随着各产品线的逐渐完善锣家悄,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐慰。但提到身为国内一线品牌的江淮歧,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3庭祈窟,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象咕锭,因此廉,面对着国内市场百家争鸣的局面卸卵拟,江淮顺势而为篱第,搓了个大招雀,推出了我们今天的主角贸骂,瑞风S7得扁绵。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价马屎车,售价区间为10.98-15.18万元损沦裙,并提供五座版和七座版两种车型堂。瑞风S7搭载1.5T贺膏、2.0T两款发动机连闷,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型幕贰,它的表现究竟如何呢举搔? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编充善戏:杜安迪 版权作品俺池纠,未经环球网Huanqiu.com书面授权谷,严禁转载纹,违者将被追究法律责任纯蝗笺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”裁箩,我们一下就可以想到斯巴鲁丹缔,这也是它引以为傲的标志垃。但作为一个相对小众的品牌诗,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较幕遥糊的状态奸退拖,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌诬栏撼。今天我要为大家介绍的副,便是这个小家族里售价最低的一款车樊,斯巴鲁XV秒,经过几次改款后炯胁凄,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市诚,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝摹尖罐,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引纪,所以贬断哇,千万别错过目蘑。闲话少絮苍,我们来看看今天的主角吧蔑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编播淑萎:杜安迪 版权作品达蔷店,未经环球网Huanqiu.com书面授权臣,严禁转载侠迁尚,违者将被追究法律责任输。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心硼,混动车型在市场内的地位也开始随之升高系旅。但是下辰,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”驰卸休、“平顺”等彩链,与“运动”赔、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边脐瀑刚。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类碗十,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现关熄,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动五腥,那么闲话少叙废擦男,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧豹狙。                  总结峨:总之羞餐,相对于其它混动车奋坪,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆潞,与此同时喝,由于这套混动系统的特性闺垒僚,它的动力输出也可以得到保证上,光说不练假把式静诫拔,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢枪剁?我们接着往下看挠咐。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编捕尺凯:杜安迪 版权作品未瞧,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝎,严禁转载夺坤伶,违者将被追究法律责任嘘落。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探厢垄,越来越多的家庭在购买选择车辆时灿,都会将其纳入备选范围型钠窃。当然吓笔,混动的目的儒港嘉,对于老百姓用车来讲镁切,就是省钱茎咆。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元酬熄史,但它真的省油吗恕父?到底能省多少胳姜偶?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁十色。这款车不简单驹乐屯,因为据说丰田在研究它的混动技术之后鲍耿倦,也表示了赞许的态度朴泌。本文我们将通过早高峰以及夜间路况诫鳖,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗幕深。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后倘娥,早高峰相对拥堵的路况下糜掣,混动版雅阁表现出的油耗更为出色搽,得益于其技术设计捐,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动吝虫,发动机只负责给电池供电白米袄,所以动力响应守晾、提速感都比汽油发动机车型要好瑰苟,低速时也不会有电机振动和电流声雇狸差,非常安静唤,实现了越堵越省的油耗仑枢。而在低油耗保障的同时确报促,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣帝。越堵越蚀匠睢,运动范儿十足婆崩,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡拈布搁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编惹狮:沈达炜 版权作品改,未经环球网Huanqiu.com书面授权事,严禁转载剁菲脖,违者将被追究法律责任颧桓。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言示垮,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌岛。如今汤湍诉,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功窃科,逐渐以“焕然一新”的高品质垃、高性能定娃硕、高配置阿臂媚,迅速得到了市场的认可祁秀酒。其中热,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美门愧,让人激动不已该岛。说的正是数月前屏谋喝,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100呢罗。   究其火爆缘由芥律,除了过硬的整车品质敬黔、先进的科技配置外磕,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素灭响擎。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问感赦:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名诺?近日戒,笔者就此问题凌诉,决定通过实践检验“真理”透娇臀。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证辈扒,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测戮脾,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖琶,测试路段覆盖繁华市区风密蔼、城区主干道揪哪、高速路段及蜿蜒起伏的山路沁瘸。   车辆满电出发前些,笔者对秦100的起始里程清零肺喊涵。在行驶里程达到了100km里时闺酚锈,秦100显示纯电续航里程还剩18km咖驴,电量23%邪。此时共辛魄,秦100已然超前完成了自己的额定任务乓匪,但秦100究竟还能跑多远仇朗?   最终品信级,在纯电模式下换,从起始电量100%到结束时剩余电量15%茎笆,秦100一共行驶了108km泻车。但此时徽,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km识腐。可见若继续往前行驶史氦,秦100续航还能达到118km扭盆,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名骚。 对此结果保鞍我,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响部,秦100还能跑得更远秸酵。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外篮峰奶,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮氢挂搽。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求笆,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性椽。其内置无线网卡和4G募钊眨块隙,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用碗母犊。这一点愤境佰,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风丢砷。   为一探大屏“智能”究竟懦蛋,笔者下载了风靡当下的王者荣耀刮,顺势“开了把黑”借。令笔者惊讶的是颊,此大屏不仅质感高清吓拐绞、滑屏流畅恰,而且响应十分迅捷谅蔫,完全不亚于高端智能手机的操作体验坎请。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型陡,秦100亮点远不止于内在漓暴。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新鼓卧。尤其在车尾部分唉圭,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯端恫锭,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升匪梗。   “穿越”回古城西安稀簇。雁塔下拇,古城外盯,秦100穿梭古都流光飞影露冯。或许由于秦100特殊的文化印记睬店,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体权握缝,独特夸张的造型让人过目难忘访都。从远望去馆,即使看不到车标请瘟,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车宪外飞。 小结辑工:   中国品牌发展至今搏杆梢,大多数都经历过艰难的过程睡徽绩,产品软实力不够坚硬卢、技术水平不够先进脱犁、设计理念不够创新……当下童绩,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”距、“中国制造”的硬实力及新魅力坚诫疮。未来绥粹歌,我们有理由相信骸,中国品牌之路挫创,比亚迪新能源汽车发展之路粹苍卞,还将走得更加稳奖谖未场,更加长远鲸谈权。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编烤奸:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角券,虽然它们来自不同的家族狡读、不同的国度斤宛,可是它们都是SUV碌霉刺。但是要知道唐淖,在二十多年前锣提雇,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV惮龄。这其中室,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了漆殊仙。   一提到捷达我就想起一句词盲投,叫做“雕栏玉砌应犹在功赁,只是朱颜改”宏。江山还是原来的江山驴垮环,可是入主王座的已不再是我了鸽廷,这是我对捷达最大的感触齐。随着汽车的高速发展倦枪,汽车市场也愈发的多元化踌苟,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里眠悲,但它早已不是王者了爸。不过吞聊填,虽然它已并非王者动,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方鹅龋。今天坤铅朝,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L搏沁杆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翘阶熬:王潮 版权作品菠,未经环球网Huanqiu.com书面授权葡癸睦,严禁转载膛瑰,违者将被追究法律责任焕糜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9钵笔海,相信大家并不陌生弛,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型旱罐,它始终没能承担起销量重担死咖,倒是家族小弟H6聚讲钮、H2屡屡在细分市场创下佳绩侈,这样下去气氛着实有些尴尬频涕。因此坚摩,作为大哥的H9坐不住了妙境,悄悄迎来了改款佛,据说变化相当大俏。今天拣,环球网汽车就来带大家看看模宽,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢淬信灯? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编虽苦璃:杜安迪 版权作品航炒火,未经环球网Huanqiu.com书面授权绥访藐,严禁转载精,违者将被追究法律责任娟。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编才:霍保智 版权作品恰,未经环球网Huanqiu.com书面授权合熟拒,严禁转载实,违者将被追究法律责任癸胃。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型句,它是一种灵活茫、空间樊、操控稗苯、舒适都较为适中的综合车型崩般汤,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的叫,而随着国内汽车市场越来越丰富娩、人们的消费水平越来越高眠耸,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上刚仁,今天骆男炒,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版糜巾诬。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编弟:王潮 版权作品哎磺,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹅袍,严禁转载乓竿,违者将被追究法律责任隙记。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说寿惹行,购车已经无法绕开SUV这个车型了阂。甭管您是去买什么车长号,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV邻蚕。在这个SUV统治汽车市场的年代工寇,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了讳链芹,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人翰。今天拟砂磕,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备新、居家旅行与谈情说爱皆可蓄、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜痪讹氛。 ●?新途胜的外观设计缘何而来旧歇? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编餐湍犁:王潮 版权作品旁,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚼话,严禁转载巷频,违者将被追究法律责任店伟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌须涟练,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴横洁,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩柏乐,客观地说卉,无论是口碑还是产品力伙计,哈弗都已经处于该市场的领先地位洼复。无敌是多么的寂寞兴扁捂,因此唐殿,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV辖厘埔。因此辩,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了封,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试济。   小贴士廉虾卞:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY麻,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译撑,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆嫂另静。WEY品牌定位轻奢豪华品牌型,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型胸。   那么捐,作为一款开创先河的领头者嫡,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义妻弘,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢扔虫?下文中我将为您详细讲述戒。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s伴郡,那么这两款车型有哪些不同呢虹?   ● 除了上述三点外省簿,两款车型采取了相同的设计夯,接下来我们以VV7c车型为例悍,为大家解读新车想。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鸥版父:杜安迪 版权作品耻衡,未经环球网Huanqiu.com书面授权百慈桑,严禁转载纶,违者将被追究法律责任绦短卤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV邦洛删,您最先想到的是谁壤柯?哈弗H6套触肺?没错冒,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车皆构,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹撬套,2016全球SUV单一车型销量第四名帮,这些都证明了它在消费者中的口碑实力伦。今天嵌,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代品忍,外观大改剔,内饰颠覆脖小偏,动力充沛里腑,传动匹配顺畅等等兜蓖,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单尼捐,而是扬长补短辞俱,全面提升绿郴。下面澎天钙,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿轿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些峰笑? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靠:沈达炜 版权作品扑玛廉,未经环球网Huanqiu.com书面授权现韩考,严禁转载冯痉处,违者将被追究法律责任建抚。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型梅岛,全新一代的路虎发现也已经上市地,相信很多朋友看见它的第一眼都会说井寿:“这还是发现么滤?”搬腔对,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象旱寡滥,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了劫颗,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车崩娄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袭苟:王汉康 版权作品冠室香,未经环球网Huanqiu.com书面授权默榷,严禁转载卵,违者将被追究法律责任刊。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了摊,然而提到广丰罢,我们想到的往往是汉兰达苏辞护、凯美瑞等标志性车型牧猎,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄定晨。如今茹,随着消费者需求的多样化钙窝,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)怜,新车共推出2种动力共9款车型懈,售价区间为6.98-10.68万元即磐。   作为一款入门级家用三厢轿车惩普,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷诧舌、是否高科技配置如云肆,实用性强很佃膝、性价比高辫庇烯、皮实可靠替,能给消费者带来一种最简单的满足感秋,这些就足够了痢。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象窍读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纺:杜安迪 版权作品嘉,未经环球网Huanqiu.com书面授权无,严禁转载琼么胎,违者将被追究法律责任仟木。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗顷戒降,不得不说的就是销量物坪匪,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置刚,元老功勋H6车型功不可没缕斧艇。作为H6的升级车型怯褥,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市搔,并且选择面也十分宽泛挡疲挺,包括汽油柴油讹、两驱四驱撼唐祁、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型糯,售价区间12.58-14.98万元遂揣艇,这其中勒,新增加的红标版就占据了11款之多剃。今天搅倾,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版康。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编割期:沈达炜 版权作品教旦酵,未经环球网Huanqiu.com书面授权辰嫡坤,严禁转载弗,违者将被追究法律责任淡。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后闻,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹呛。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市巢帷,那就是6万元区间的入门MPV市场火。那么这样一款MPV到底如何撼得熊,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它怂鼓劣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编献慨:霍保智 版权作品刻,未经环球网Huanqiu.com书面授权奔,严禁转载奠楷,违者将被追究法律责任熬庙妹。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5氦刹,我们肯定会想到马自达那款跑车额奖疏,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV砂淌,东风风度MX5诗稀。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的埠,那我猜垄,它一定是一款主打家用痢、性价比高非常接地气的车镀姑,我们闲话少絮休非钠,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢伴么斡? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编阮:杜安迪 版权作品俺苏,未经环球网Huanqiu.com书面授权透,严禁转载但店斑,违者将被追究法律责任了草迫。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高从,它就是斯柯达柯迪亚克鹅,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测氨,而我也对这款车的动力表现有很大期待冬连湘,今天我们来到风景如画的安徽黄山扯敖晶,将在公路腾富、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触及,那么它的表现究竟如何呢项?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编下:杜安迪 版权作品憨哦,未经环球网Huanqiu.com书面授权汇磺潘,严禁转载习,违者将被追究法律责任谋恐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3奴、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV怂,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应啪,北汽幻速为S5配上了更时尚芬反、更“SUV”的外观和内饰设计剂。新车的预售价在6.98万至7.98万之间憋,共有4款车型可盐 ,并将于3月底正式上市胶娜挝,前期将只推出手动挡车型淌,那么这款车表现如何讣宦?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编郸谓椿:沈达炜 版权作品舵殿刚,未经环球网Huanqiu.com书面授权颠扰桔,严禁转载固提蜡,违者将被追究法律责任朔。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起舞,各厂商纷纷顺应潮流观,推出大7座SUV车型窝康。不过干甭材,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题嚏别激,那就是第三排空间韦,大部分情况下拍奥釜,7座车型的第三排只是个噱头而已局殊,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适娜幕到,但是今天我们试驾的这款车罢兑搬,在这一点上做出了改进梅骨,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态藏,它就是我们今天的主角天,上汽大众途昂佃膊。   在厂商举行的产品介绍会上充喇殴,负责人表示厕藉当:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征匠牢,意味着在家族产品线中的重要地位坦持笑。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位腥骚换。那么弗庆申,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢迹仙? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编憋祷钮:杜安迪 版权作品谭侵,未经环球网Huanqiu.com书面授权锨,严禁转载激,违者将被追究法律责任存伺栓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃晒绿,这是一个曾经与保时捷费啡、奔驰齐名的德国品牌路摆默,占据着德国60%以上的出口份额督加坦,之后由于资金问题射阿惩,于1961年破产街套享,这个品牌早已淡出了我们的视线挪伍试,如今在2015年品牌重组复兴精。短短两三年光景兰袭碧,从宣告品牌复兴慷度陵,到首款量产车型宝沃BX7上市翁另,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5苍砷敝,它是宝沃复兴计划的第二步谎届奇,也是我们今天的主角步燃搐,宝沃BX5熬郊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迪:沈达炜 版权作品帆并井,未经环球网Huanqiu.com书面授权隋,严禁转载蹋怯,违者将被追究法律责任斤。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后耿吧驾,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上卧烩家。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里配,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃孤汾。今天我们不谈历史睫臣失,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5蒂刻。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惧恼:沈达炜 版权作品痴掏矩,未经环球网Huanqiu.com书面授权吵迫联,严禁转载汞井狈,违者将被追究法律责任摹菊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来冒南辉,随着国人购车理念升级锣隘,加之二孩政策的推行膜矮奖,7座SUV在中国市场可谓大行其道合交,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求颊彩寺。对于起亚来说荆,让你选一款SUV烩揪,你会想到谁拖?可能是KX3滥档、KX5亦或者是狮跑储、智跑融辈航。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局你淳,却没有中型SUV可鸭胄鹌拧,所以KX7来了蓉门,一款7座的中型SUV驰块,也是我们今天试驾的主角碉抱汞。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肃:沈达炜 版权作品世凌艰,未经环球网Huanqiu.com书面授权光逆,严禁转载疥泻欢,违者将被追究法律责任磷虹。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能韧肃,以冰雪路面最为严苛汉搏熊,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能鹊,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱天瓜亭,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封翟,万里雪飘的雪乡长白山使,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚侈济菩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘶逛:王汉康 版权作品户,未经环球网Huanqiu.com书面授权吹,严禁转载通回,违者将被追究法律责任邦涵屏。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时揭,相信有很多人质疑喀匿,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗栏庭森?其实蒲,傲虎的真实身份反倒是SUV私,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了航匿康。今天庞,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎特逆,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD锋闻币、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统挝,性价比方面有了进一步的提升境呢居。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佩:沈达炜 版权作品全绩攀,未经环球网Huanqiu.com书面授权疼篓抒,严禁转载捆,违者将被追究法律责任筋咯。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万氦,这个价格我们可以选一辆什么样的车棠需?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平矫掠,配置简单的小轿车刃罚。但现在我们有了一个更新更好的选择线,它拥有跨界SUV的身份誊公堕,它拥有丰富的配置滩哺,它拥有实用的功能暇拔,它拥有亲民的价格媳涛,它就是吉利帝豪GS谈呢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编删:王汉康 版权作品史恕咖,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚀房,严禁转载浅青老,违者将被追究法律责任婆抨复。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗轻,大家可能并不陌生溉侗损。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线门,定位介于英朗和君威之间犬变,作为一款A+级车型缚戏挖,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象屎。那么解啤,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样便疵莫?我们今天就来一探究竟星场就。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掣览骋:杜安迪 版权作品氦,未经环球网Huanqiu.com书面授权壕,严禁转载寿瑟斤,违者将被追究法律责任泼。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6辫岗耸,想当年可是法国总统的御用座驾飘,就像我们国内的豪华品牌红旗碍。如今肚陈掸,C6卷土重来槽菏椒,但与老款C6并没有任何关系寿,该车由东风雪铁龙生产限孪,定位为合资高端中型车唤搂,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕呵汾柯。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢补竞?下面就跟随我的视角控,一起当回总统体验体验吧寿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编度萝刑:沈达炜 版权作品愁墒舍,未经环球网Huanqiu.com书面授权形裳率,严禁转载们妊,违者将被追究法律责任梁。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典酸泵,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全承、极简潭庙风。习惯了这个设定的我们滑,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情扮滇。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世管饰,我们蓦地发现霖镭,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚单。当北欧性格与时尚追求相碰撞虎靖桨,会产生什么样的化学反应呢脐拜?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您宪手。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缉端好:杜安迪 版权作品妈,未经环球网Huanqiu.com书面授权授星嫡,严禁转载起焕拱,违者将被追究法律责任疚墒韩。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中湿吾帝,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉篙。可能有些人认识科雷傲混,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队贺,然后……就没有然后了纽。而这一次纠踞,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心脾,通过与东风汽车的合作强势回归卢绒掇。东风雷诺推出的首款车型猩涡,便是我们今天试驾的主角徊邢,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉蒋。   科雷嘉出自CMF平台嘉,而日产逍客同样也是出自该平台版,零部件通用比例最高可达80%翔脖赊,从一定程度上来看氓,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客搐兔,两者有着近乎80%的相似度卵酬迪,而事实是否如此呢解?请您继续往下看懊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编老叭倘:杜安迪 版权作品德撼,未经环球网Huanqiu.com书面授权酗辰,严禁转载挨几懒,违者将被追究法律责任差垒。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家督辅糕,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季喜视,这正是体验全天候的最佳场所腔灌细。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候激啸,则是摆在他们面前的一个课题枚屠。   2017年的冬季尸碾,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区呈轻乏,在这个零下30度的冰雪世界中躲,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们狼概寺。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型角,傲虎辈、森林人和XV汞,这三款车的定位非常清晰塘线,也分别在各自的细分市场具有不错的人气辑牧毛,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱烂轿。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机豆,相对于L和V型的发动机实胖喷,它的震动更小对车辆的影响也最新邸,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷病伎淘。   此外在随后喜嫌弟,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统备签愁,这套系统同样专注于车辆的稳定性亭腾旦,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点季,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术把喊弊。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎先抛,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统筋妮,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助舱叉寺。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助可凉郎、自适应巡航病、航道偏离辅助甘侥勺,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统成。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助拭离嗣,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定劣任,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞落。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响隋拐。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编拆拼:霍保智 版权作品练染横,未经环球网Huanqiu.com书面授权外滥,严禁转载赫,违者将被追究法律责任人叮娜。 获取授权" "  【环球网 报道】当今擒行,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说兔,BBA已经成为了他们的首讯攘Α,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子涡典哀,然而豪车再好也有审美疲劳的那天帆顺褐,大家是否想来点儿不一样的体验呢坤?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大华都,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型贺胆课,它就是东风英菲尼迪Q50L勒牵许。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幻厢纳:杜安迪 版权作品板感,未经环球网Huanqiu.com书面授权睡垄诗,严禁转载揣,违者将被追究法律责任萄横尾。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时多逞店,当我们说起MPV凶,想到的几乎只有别克GL8函稗。但随着近几年MPV在我国的不断走热思弥嗽,各大车企纷纷发力推出MPV车型氮赖溜,如本田的奥德赛篙、艾力绅劳色杯,大众途安钡,自主品牌的五菱宏光庞、宝骏730等等匙鼻母。各个车型间的差距越来越衅沓椤,销量愈发接近禽胳,我们的选择也更多了韭然筏。今天我们就为大家带来了一款外观经典功柒,实用性很强的进口MPV车型商,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版末班。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编被雀畏:杜安迪 版权作品含骗涂,未经环球网Huanqiu.com书面授权豁烂,严禁转载唤全,违者将被追究法律责任孰了。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾度划伦,听起来是件很刺激很好玩的事儿峨,在面对严寒的考验的同时操陷,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”罢锚,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的关桅帽。当然阶懂,能够勇于来进行冰雪试驾的车型妓襄喂,没有两下子 可真不行蔚。此次之行没缮,我们来到了内蒙古海拉尔缚村,此次的主角和泪上,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”染侣。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验乘獭,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)里。自从这款车上市之后吧,身边的同事簿涡床、朋友都对这款车赞不绝口浮迪史,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣荡舌瘟,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节懊拔悸,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现卵。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶粒,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受鹅,对于车身的稳定性被、四驱系统等 等表现如何袍,我们一起看看吧粟两。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下邢夺,车辆会有怎样的动态表现途,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能偷埔采。要知道姜穆,在冰面驾驶时车辆及其容易失控瞪乌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编卡怒:沈达炜 版权作品丘,未经环球网Huanqiu.com书面授权芥,严禁转载琼解罚,违者将被追究法律责任迹。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一步琶局,可以肯定的是列形,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益既妥。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前残奠挪。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版粟首,它搭载一套中度混动系统攻肃,可以辅助驱动车辆超毕甜、实施能量回收厘晌,在一定程度上降低油耗帅诵块。最值得一提的是男熊,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块脆。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了扇,既然如此下,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢疯脖镁? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来示闭,从配置上看们,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当罢哺傅。然而前者的价格比后者便宜了一千块芹维能,还搭载了混合动力系统碧体。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型额跺庆,因为只有随着市场份额的上升惨,它的混动车型才能说拥有了未来秘。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统抽。这款车搭载了一套中度混合动力系统巳宠,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同酶朵,它的电机不能独立驱动车辆维端,电池容量也更小一些貉石。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量阂覆,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”姬。    动力系统方面烁岔羞,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外冈社,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)吧帘解,最高扭矩50N·m的电动机朗辛泻。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内温,电池电压为48V窃,容量为0.384kWh颊,与之匹配的是一台5挡手动变速箱刺超伤。    看到这里沧,或许会有网友疑问届:混合动力车型配备手动变速箱肪盖景?是的颈,您没有看错轿泡,在现今的混动车型中艾,几乎没有配备手动变速箱的产品禄孪。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备协眉盖,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率睬设吞,但好处是技术难度更低涵次,易于在现有平台上普及廖非侣。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的柔橇。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”轨接胯,简单来说在这台车上工凉搂,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机氯,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统匪梆舱,用以提升能量利用效率禽。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥戌抖扒,电池则由被万向收购的美国公司A123提供促。电机和发动机之间采用皮带连接衅,电机的转子与发动机的转速保持一致逼翅芍。在发动机启动时由电机拖动发动机衅,由于电机功率相较传统启动电机更大裴,因此发动机启动速度会更快尉欠。在发动机启动之后卿乡,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用会块垃。    在正常行驶时愧,这套混动系统会工作在四种模式之中伙京。首先是发动机驱动+发电模式略坷杉,这也最常见的模式倒并离。在电池电量低于75%时涉,发动机不仅负责驱动车辆萝需顶,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时奸催畔,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式辛,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板谋姓切,不仅可以减少换挡次数布,还能提高车辆的动力表现翻疙。当车速或是发动机转速超过3500转后太,发动机会完全接管车辆蓝类,电机此时不提供动力辅助假尉词。而在行车过程中徐肛,只要离合器处于结合状态圣,并在合适的挡位上枯颊,松开油门就会进入到能量回收状态蔚疤痰。    总的来说许复,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式篇,易于在现有车型平台上搭载呐襄寄,电机主要起到辅助作用褂环苗。下面我们将进入试驾和测试环节恫廖痰,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点内竿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编究谐喝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型嘎疮,车身尺寸等硬指标基本没变负东盼,外观细节有所调整发撮,重点是配置方面有很大的提升凛麻炼,新增Infinity高级音响等配置朝末衰,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善朽怒变。可以说各个方面都有进步闷凰傲,而且步子迈得挺大的剃,既然说得这么好酵天,为什么我不直接说有质的飞跃继薯?因为还没到那个程度兔,且听我一一道来呢捍辛。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)厢渡邦,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本烧,普通版车型则会暂时维持原样授享蠕,与律动版有所区分促姑。也就是说开,普通版车型依然是老的外观虽轮,配扭力梁式非独立悬架沙枷。    560律动版依然是560篡刨便,整体外观造型并没变化聚橙,这是一眼就能看出的缉,但通过细节的调整叹魏,确实看起来更加大气潞吨纶,也更上档次勺,说是比现款车型高半个等级也不过分户告稻。下一页我们来看看内饰方面的变化矾倾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编帘:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上鞠枯刹,上汽大众推出了全新途观L惺档,从字面上我们不难看出檀,新一代途观在尺寸上进行了加长汞屋,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm鸿草告,轴距达到了2791mm母穷痛,与上一款途观相比有了全面的提升煞,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV焕论。   如今溯,产品后面加个L已经成了家常便饭姑,为了迎合市场需求郊赁蒜,众多车型均推出了L版车型驳笑。途观L也顺应潮流飘将舍,加入了这个大家族誓坝。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了烤矛高,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面胜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编禽:杜安迪 版权作品广汉芬,未经环球网Huanqiu.com书面授权猛,严禁转载摆槐,违者将被追究法律责任酿。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中倍乃砷,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型茶坎。说有幸并不是客套昂掠,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型触,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过哄撵。另外宝沃作为一个复兴中的品牌袭把骋,能比众多大厂先一步使用这套技术糠观顷,也让人颇为兴奋告。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生憨涪,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上呵阔烈,比如今年大热的两款SUV遁蛊,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统临。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力菏嗣,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动矩圣。    这套系统的优点是结构简单峰牢狭、响应快歉、油耗低稳香堵,不足则是越野能力比较一般镜界冀,脱困能力有限氢。比如当只有一个后轮有附着力时砰姑磋,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的诫禄酮。这时候乏囊,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了骂。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同功缺?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构蔡手坡,除了轴间外麓稻刮,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器扑写。理论上来说平,当一个后轮打滑铺茶挺,轮间的这套限滑差速器就会压紧架,保证另一个后轮的动力刚沫。    在越野时靶顿虽,这样的系统可以提供更好的脱困能力镣,而在公路过弯时达,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度逻峡。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始恨了,项目也都是最基本的雪地加速谱蹦法、制动欣哆闪、紧急并线等冬颇死。可能是不了解中国媒体的驾驶能力贸抹绒,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎哥。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的亭膘撤,几轮下来迷僻,我们熟悉了车倪挪搓,教练也了解了我们的能力圣,走吧狮,带你们去个小的拉力赛道鲤。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下七磁星,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水净皑。各种路面上纺擂姓,大脚油门起步都没有问题醒廖。ESC会降低油门的信号强度污八,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮咯令腻。电子系统和四驱的配合默契寺恍诗,起步时车轮几乎没有明显的打滑蝗桑。相比大众Tiguan庞,BX7的标定更为保守一些硕,好处是更安全聪,车身更稳定娜蒜侥,相对的也会丧失一点乐趣汀私。当然我相信继,对于绝大多数普通驾驶员来说广伴,安全绝对比好玩更重要昆堵怪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编佳信嗓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型辞澳丰,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌肠复曹。目前该品牌旗下的车型还真的是不少踏茫,包括两厢车型EV系列豢炒室、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等抽,而这一次挟北诧,为了继续完善产品覆盖面飞,北汽新能源推出了定位更低的EC系列固伐椒,它的车身造型紧凑温搂陇,内外都是年轻化的设定骂扰,不久之后膘街,这台新能源小生将正式亮相访萝祁。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况庐祷馆,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型释,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性厘虎偷,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)零椽虚。    此外戚瞬法,EC180使用卤素大灯比绥党,出于成本考虑无可厚非酵,但是如果能装备低能耗的LED光源羔评,不仅更符合车型环保的定位侵,照明效果也更好革。    车身尺寸欣翰蕖,那就在细节设计上多下些功夫啊仆夕,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手娥匆纽,都让人觉得这台车虽然定位低头匪,但是还是有一些格调的惺,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见厕。    作为一台微型车洼缉花,14英寸的轮圈并不似想象的那样星逄纸,看上去没有什么违和感硕炕,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置浓。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强顷池芦,但是后杠银色护板炯丘牢、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉丝宏,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动粳,虽然我知道你不会这么做处叹癌。    和它的前辈们不一样俯闺洁,EC180在推出之前没有常规汽油版车型慑貌,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新坛凛,这是EC180客观上的优势短。而它也非常注重细节上的修饰踞媚拧,精致感的营造比较到位抨,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决孩挖廊,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面疲街。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编纯彩介:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市城〈菘А,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位似。近年来玫,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升凰,这两年也有不少品牌发力于此小锨氰。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看剖,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首蒲督,奥德赛戚蛋橙、艾力绅30000台和24616台虏模,居于第二和第三锯,奔驰V级的销量为4836台醚孪。也就是说倘,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多微聚,由此可见它的惊人实力痉。    市场竞争是残酷的胖玻型,但常年的霸主又或是孤单的邪聚乒,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考喜,努力和提升的方向只有自己才能决定忙删。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战棺枫。当它在今年11月初上市之际铣俏,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是接细商,新GL8到底比老款提升了多少建较?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样摩魂黎?舒适性是否依旧……等等堆庞。正是带着这样的疑问嘛诉盎,我们将新老GL8汇聚到了一起藏酱。本着结论先行的原则茸,我在文章一开始不妨就直接告诉大家锹雄,新GL8进步可以用四个字来形容瞥:非常明显!    文章一开头际痛编,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型郎。简单来说共分三款估恐赴:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车劫,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8勒。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型鹊,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市衬蓟┠住(新推出的Avenir版更贵一些痞吻,为44.99万)怀,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下卜篓,因此它不在本文对比的行列中窜。   外观造型臀:尺寸差异不大蔫替狄,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例担艇,先来说说新老GL8的外观造型洪藉。作为换代车型臣讼纳,新车的进步肯定是明显的帕,这不仅仅体现在配置上儡稻募,更多的是展现了设计语言的迭代娶距股。当然仆封,就外观造型来芜滩堑,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间尾剂栓,但整体造型依旧不显过时浮柔酗。两车的前脸造型都显得比较大器顿棘某。其中鼓娘备,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲侈全、更富有力量感锚戮,而老款则更多是圆润台袖劫。 更多精彩视频贿轻荷,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看撼袄绅,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格魄,相较于老款使得车头的层次感更强剔行部。与此同时虎难,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯劝。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方丝。其中新车采用了比较平直的腰线律,并在车窗上缘的线条上做更多的文章赋臂劝,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计屯,让车侧视觉效果显得比较修长武。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”毋犬。总之藉扫丸,就视觉效果来说淀假,新GL8显得比较修长垛咳,而老款则颇为厚重兔。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面背霸阑,新老GL8的整体差异并不算大垛伯,宽度与轴距数据都保持了一致幢,但车长反倒是老款更长一点点蔫跑贪,同时新款的车高较老款多出了5mm冀,达到了1805mm公懦分。对于经吵恚开MPV车型的朋友或许知道毁钨猴,车宽和车长开习惯后或许都不是问题倡宝谈,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库挠瓷魂。以编辑所在的上海为例尼,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右检,但也有少部分市中心商场磷、酒店的车库限高是1.85米左右累透,因此对于这部分车库来说烙,无论新老款GL8依旧可以自由出入皑。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级梨,它俩1890mm与1880mm的“身高”秃,有时就会显得不太方便了集尝恭。 更多精彩视频蔡,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样白豹杰,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显腾,新GL8看着更宽抵褂。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异届喊。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长面拉么,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计令,这些都提升了它的横向延展性辰,为整体视觉效果加分不少叹苍。至于尾灯光源瑞,两车均为全LED设计匡捷粮,辨识度高围,而且看着也很时髦亮弛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编蟹:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来梦龄,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象罐,就是廉价且缺乏品质感甭琴孟。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品蔽,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的撅。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品篱闷蝎,在各个方面都展现出了标杆的水准凉。今天我们试驾的车型去摹容,就是博越1.8T摄,表现如何缕艰?请您接着往下看拐闷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编结:沈达炜 版权作品郝,未经环球网Huanqiu.com书面授权衅淑衅,严禁转载蛇,违者将被追究法律责任坷阔伟。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆免号,因为众泰SR9是一款很有争议的车型峦,当它还是一个受精卵阶段发,就已经有无数支持者在等待它的降生蕾荚戚,也有无数批评者在诅咒它的未来柯安颁。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车饭绍诵,它前面有无数前辈的名字微:陆风X7腔县、瑞风A60跋溪、BJ80等滔坎恋,当然也包括自家兄弟SR7可拟闪、T600攫扣小,这些车型凭借“蹭热度”皆、“炒话题”得到相当多的关注钨。然而除了最受关注的造型设计部分筏,我们更关心这款车究竟怎么样鲜瓮?包括它的驾驶感受行,以及空间等车主使用部分壤,能否让那些支持它的消费者满意萎痛。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍送纬,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面性。另外兼陆,我们也会带上放大镜罢汗,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”挛零啡。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm赊,轴距2850mm欺蛋搪。同级别算是中等身材抹,众泰SR9的车身设计偏低矮梨衔,制造流线型视觉效果戈。另外风阻系数也确实不大双,只有0.36唾篱。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了捆汝帽,包括车头元素的比例眉、以及包括发动机盖上的四条棱线甘、大尺寸中网奉剧、侧进气格栅的造型等细节设计舰圃,都跟Macan有极度雷同之处巩革,当然这不是巧合娟珐搜,众泰SR9用较低的设计成本泊匿囊,得到的最大的关注度霜灿。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的痴。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感迸钎,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外涝瓤淋,全系都有掠。 跟头灯一样捍喂,尾灯也是加入了一些自己的设计韭淑,并且采用LED尾灯稻地暮,视觉效果尚可塘谷懒。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错袖挡没,但感觉还是有些夸张了辨曝,毕竟这款车离高性能还差得很远殊,最多只能算是个偏运动风格的SUV透隘,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠扑时枚。而且我看到这款车看起来是四出捆锌,其实只有两个排气腹,左右各一个湍臼绒。    外观做工相当不错尺骑,我给90分戎。车头大灯处的接缝苍锨炕、中网的接缝都非常均匀淬,也没有明显组装问题巴,只有左侧尾灯的接缝稍宽写。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编虐:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上坏,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市膜哪港,共推出5款车型饶掳,售价区间为7.89-9.99万元梧茸,至此届鄙,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补釜。   森雅R7的同级竞争者长安CS35臣驶寥,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额胯虚忌,那么作为后来者系赋息,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力凸浓慰。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型熊熬。这个时节的雪乡正值旅游旺季登奠拆,景色迷人纪许,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情弧。然而冰雪路况对车辆是一大考验凰,那么躬,森雅R7能否征服这片雪地呢疚?   外观介绍措: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宛徘:李芳 版权作品飘坑仁,未经环球网Huanqiu.com书面授权动,严禁转载废烘冷,违者将被追究法律责任瓷祭。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年讽啤,它基于雷诺日产的C平台打造刊畔淖,继承了逍客的特性密,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV烂伴。一年前启辰推出了T70X藐筹,它在T70的基础上升级了外观和配置双,来补充T70的市晨卸俊,反响不错纯镣赣。本次试驾脾,主办方选择了长白山脚下进行潘嚷,其中涉及乡间公路镁导、高速路以及冰雪路面舜丝亮,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X嘎,它们能行吗效?(以下简称秦:T70/T70X) ● 车型简介筒嗓刺:    T70X拥有T70的一切守炉,两者的动力系统八秽桃、内饰等也完全没有区别诬褥,两车的驾驶感受基本是相同的膳乔。不同之处仅在于据,T70X比T70多了一套黑色大包围静力狙,这让它看上去更为运动拦寥。    这一圈大包围让T70X增色不少停淮,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈偷那漆,T70在T70X面前的确有些黯然失色休楼店。因为T70X诞生的时间也较晚咎赏,我选择了T70X作为我的试驾车培线。    T70X全系只有2.0L这一种动力弦,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE笛锤。它的最大功率144马力(106千瓦)匈爬,最大扭矩198牛·米绷似牌,有CVT和6挡手动这两种变速箱可芽宓槊馈,这次我试驾这辆车是CVT版屁旗醇。   ● 乡间公路沸、高速公路试驾钎鞠棘:    在东北降雪比较多的地区奶夯乓,动辄四五个月都冰天雪地结呢,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的枢统相。相比普通轮胎贿惮,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力铅捶康,更软的橡胶可以防止冻裂庇,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力邪嚷漓,不易打滑扰。    T70X和T70开起来是没有区别的踌麻虎,也就是说昏解概,它们开起来都跟老款逍客高度相似欢。2.0L的发动机+CVT变速箱扦颈疙,就别指望有多强的动力了酵漓,中低速还可以帽傅培,到了高速上会有些力不从心遁。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性鹃猴,对于这样一辆城市SUV来说篱景弓,易上手醒、好开就已经不错了歉。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡崇汕里,但我试了一下栖糖,它的反应速度偏慢吐,顿挫也不锌ぁ,我猜用这个模式的人应该很少办。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编畔耸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地芍,十有八九不是什么好事脓些殴,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生蔡硷,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面短。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人焕览,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪倾稻虽。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达尼澈,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头谴然。丢掉那些危险勿近的印象吧弦贪盼,雪地驾驶并没有那么“噩梦”马馈抖,而且还能找到不少乐趣妓,看看这台7座SUV怎么玩起来葡肖。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地菱嘶,每年寒冬的低温带来连场的降雪弛忻睹,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地颈。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰桂,形成了光滑的冰湖首。在这里咕唬,少不了要放开地玩一把漂移扁捌假,不过更重要的是谎,我们通过在这片场地上的驾驶测,要熟悉冰雪路面的操控感觉权,找到更安全地通过的方法汕,让我们不在一片白茫茫面前慌张殿持将,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家撤墩、脾气和善的一款7座SUV给难住廉。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下表吾,一个舒适的温度是是深入雪地的前提感狭笆,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪弗泄类。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热戏侍,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了勤。如果你在寒冷的地区缄硕,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置谰薯。   汉兰达的动力总成暗屯枪,对它关心的网友已经非常熟悉了咳橙扔,在附着力如此低的冰面玖,动力很多时候都发不了威朽,在这里漂移也根本不需要很强的动力股皋窃。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了系非,而且它还带有手动模式贯,在冰雪路面的情况下囱匡步,对动力输出的控制也可以更主动一些净蔼匡,能让人踏实不少就亩。毕竟在很多时候成,我们需要用上二挡来完成最基本的起步箩还斥。最后朵妥摔,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了牵,就看国产车型什么时候也跟进改款脾被。    即便不是到冰湖里耍乐阑,在冬天满地积雪的地区粒疼,换上一套冬季轮胎也很有必要隋事挛,否则你会变得举步维艰安痘,再好的车也难逃这宿命鞠酶。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力窟茹,但是在几乎光滑的冰湖上类沁,冬季轮胎也很难施展“武功”面。之所以没有再上钢钉寸测,那是因为我们的体验比较简单偷,并不是为了练习用更快的速度通过嫡哀,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的拒。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了鸥萎,所以一定要保持油门康,才能保持连续顺畅的漂移动作撕。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话拨掠湘,车身马上就会原地掉头涉。转向也需要不断地调整略糙,再加上路面的附着力一直发生着变化化,要漂出姿态还是挺难的伍苔拦。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控维币双,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的邓,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象爽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编唱颇仓:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼凛蛔呈,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来皆荤飞,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown街哥灯,And the sky is grey”褐临廊,还有Malibu海滩狈、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版儡粉侨。   迈锐宝梢,这辆几十年前的经典V8硬汉烫连姆,经过时代的洗礼孟昧澎,慢慢演化成一辆普通四门轿车缸茧骡,现在还出了排量为1.8L的混动版韩,真是唏嘘勿。除了这相同的红色杀,我很难把它跟它的历史联系起来贿溜,真的是“你也不知道你会变成谁”材。扯远了通搅,无论车变成什么样邵,还是人变成什么样马当促,无非都是朝着自己最适合的方向前进模。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感驼淀矛,它变得柔美流畅士斤,接受的人更多了鳖胎婆。近年来油电混合动力趋于普及镶柬敝,迈锐宝XL的混动版作为重头戏拍新韭,自面世以来所受的关注度颇高颧,有点儿“黑马”的意思纪铝俺,仿佛在说磊恰绦:无论在哪个年代坚叙蓟,我都要当那个时代青年棵扁。 ● 车型简介七酞胃: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型玩谐,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版侗仑叫,本次测试的是后者跋饰。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰肪次,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”雾掂操,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了桥贪乾。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当府具坞,多了隔热玻璃和并线辅助绰螺,少了18英寸轮圈和全景天窗杆母,价格上贵了2万逛浆捕。像前排座椅加热霉攻、通风篓、记忆自不必说宛羔,自动泊车输喘、自适应巡航劣灰,车道偏离等这些功能也一应俱全溅嫩晌,配置水平还是挺高的狠。 ● 动力系统窗伍:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成舅,两个电机加起来肺仓桅,最大功率有114千瓦拓维尉,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)倡褪吠,最大扭矩175牛·米棚衔。与雅阁和凯美瑞混动版相比如,它的电动机参数更高暮忙,发动机则弱一些蒋。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍颗,有兴趣的朋友可以点击这里翅伎:《丰田双擎Hold得住吗泊辨?聊通用新混动系统》跑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倒捷:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型柏,上市仅4个月瘫,单月销量就突破了2万台撵剂瓦,成为了不折不扣的“爆款”车型非。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型杯倾,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒膜坟里,表现不俗晒。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型宦毛膊,其从0-100km/h加速时间为9.88秒狼坦笔。而今天涩敬淳,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试仇,至此该车全系各种动力组合涡冕惺,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)矢窜。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了悲绿惠,相信不少网友也已经对它有了一定的了解耐纲,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友窍,可以点击我的同事之前撰写的文章鸡咆。除了两款车型的测试暑,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容沥衰,对于这款车设计亮点的详细的解读晤钦,您也同样不能错过聚香。 ● 外观和内饰简介稻:    想要成为同级别中的“爆款”车型繁熔凳,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球惹锑偶,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念诉胶俩,使其有了非常不错的颜值秽乘,尺寸方面巢吝,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm怜日灌,轴距2700mm肝饯。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面锯埠海,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的螺,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)吞堕短、后部驻车雷达+影像系统邦、后视镜加热等匡裂土。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错妇化鼎,配备的是佳通轮胎圃梁,尺寸为215/60 R17南。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质钙湿,副驾驶前方青呐改、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革沦。与之前我的同事测试所不同的是爽霓,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏冬,取而代之的是一块8英寸屏幕遁,但功能同样不会让你失望断郸。    安全配置方面蟹姆顶,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统片,都是同级别中非常主流的安全配置空,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期坝,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊捅籍路。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型讥,主副驾驶座都为手动调节辫妓蹿,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置歪发,在RX5上市时贯峡,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗表酣顶,如今从销量数据来看喉唬,其实早已突破了这数驰,但我们咨询厂商人员后得知统箱,对于目前购买这车的朋友纳,全景天窗依旧会赠送竟楔挤,这里必须要点赞架忻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编糠孺:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆弹渤架,当时是一款采用3.0T发动机的车型爆骸,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版落,售价为44.38万元惧,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当罗。2.0T发动机相比之前海外试驾暖,虽然降低了排量粮钠爱,并且减少了气缸数匠管夯,但其特点却并未因此而改变福建。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象晴,如今林肯想转变这种风格宦,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车惜急,他们想让这款车有更成熟稳重的风格歌,所以它放弃了飞翼式的中网造型犊,整车风格也更偏重成熟稳重姆筋。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用碧,例如已经上市的新款MKZ谴突。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型千辜,整个公司都为这款车倾注了大量心血撕赴。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前鹤洁幢,让他们能够从中吸取到灵感难哼,去设计一辆美丽且优雅的豪华车陈寄。    所以在这款车上有很多新颖的设计腾筋妻,例如门把手的设计就独具一格盛沸,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间骸稠,位置的上移带来两个好处袱,首先开关车门的动作更自然鼎,其次整个车门线条更加完整沟。关于这个门把手的故事潭,此前已经有文章进行详细讲解瞳能。(点击链接可了解更多陌吗滑。)    车尾是我认为最美丽的部分搅垦蓄,外拱的后翼子板舵、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾汕搔肥,带有一种老派豪华轿车的风格黔罢廉。在C柱和轮拱处沤村事,也有着细节的层次设计迹,这只有在长时间使用后才能发现力橇拢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编姐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前螺乔,我刚刚完成了额济纳旗之旅瘦,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠掠。巧的是汉,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾得。已经达成“冰火两重天”成就的我悼,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识你,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受泌当。   福特全系SUV包括5款车型叼:翼搏察涟每、翼虎灵戚愁、锐界报、探险者乌荤扣、撼路者橙乘拎,越野属性依次提高禄叭,相对应的皆祁凄,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强朔。后文中会结合驾驶体验详细说明筹。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV律疏赌,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型棠该承,日常应付土路/薄雪地还没问题钵螺,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了侈撬氯。所以这次在雪地上体验时珐饱寥,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎郸。    实际驾驶中培缄饱,受限于前轮驱动拴,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足奠嚎,这时就能感觉到ESP的介入淀,通过制动的方式降低内侧车轮转速磐怜垢,一定程度上修正车辆推头的趋势霓环僵,来帮助过弯背涣酷。    在防滑钉轮胎的帮助下唯呵,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的尚炒肉,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题梗室旱。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠家,就有些自讨没趣了寝畴,还是交给定位更高的大哥们来吧食。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统帘,采用多片离合式中央差速器殴沤廉,日常为前轮驱动剂卜绩,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴勤。此外恢奇,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助饲,简单理解这个功能催:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载从,使另一侧车轮获得扭矩舱泞。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移断罕,冰面的附着力比薄雪地更低雀皇借。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀雀,在冰面上提速也能比较轻松疆。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭晃,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施方认。既然关不了褐福,那么就只能“享受”这份安全的约束了瞎。实际体验中惧成,ESP偶尔还是会介入制动聊皋邻,不过并不频繁滦熬亩。    对于翼虎来说篇敢,一旦两个前轮失去动力湾躬,能分配给后轮的扭矩比较有限陪,遇到薄雪地或沙土路还好毙险钱,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上酪,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了彭宛筷。不过这两次试驾体验下来慌柿丛,翼虎还是能够胜任冰面蟹蹿、雪地和沙地等大部分路况圈舒偷,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的衬。   ● 锐界雪地试驾    在我看来壳犬柔,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上掏妥箱,锐界更大更家用领景,中国地区还特供了7座车型蠕税泉。而在越野性能上上趟弥,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大阀睫,二者的四驱形式几乎没有差别裴,理论上脱困能力差别不大邦,但锐界离地间隙略高牌,且有22/23°的接近离去角诞,通过性会更好刮。不过很可惜逝,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况类台。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编惫:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候缓,你有没有过这种经历纤艇:突然看到一款车伸划把,各项指标都挺符合自己要求的漆骨陷,但不知道为啥之前根本没听说过它拣提邓。这时你可能会捶胸顿足埔:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢搂沫。不过这次黑溺壤,没听说过日产Pathfinder的话猫,不怪你袖怠。因为它是一辆平行进口车电室,历经四代车型邵咎虹,从未被官方引入过镜,自然声音很小邦垛。我可以很负责任的说妒问,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章霉巨,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求茶诞半。    有一个关键点我觉得应该提一下譬,Pathfinder虽然是一辆平行进口车晤春,但它可不止有背影溪,它是“有背景”的涩仇绅。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的廊。也就是说淑污,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司沽,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司局忌。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”委让,而Pathfinder的进口商就靠谱多了警高。而且哺憾,你将会在部分日产的4S店看到这款车鼻顶,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务惮,同时又负责保修赁判,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了柑魂。这样一来微灵,定能打消许多人的顾虑托搬稠。    目前嗅襄,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型澄,定价分别为38.8万和39.8万破。没错靛,3.5L版本因为配置比混动版低库齿,所以排量大售价反而更低肠。由于没有被日产官方引入芳,Pathfinder之前并没有中文名称菲串。“Path”在英文中是“路径菲、小路”的意思弧,一般不被用来说 公路庭,多指无人修筑的那种“野路”访闻腾,而“find”则是“找到”的意思畅扇挫,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”武离睡,可翻译为“发现者”之类赋。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思歪徘,寓意这款车有比较强的越野能力陵府。郑州东风把定名为“探路者”熔,挺好听的久沉殿。    不过挫部玛,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV蹋翰,似乎并没有那么强调越野性能太拖搔。这个名字只是个“摆设”吗通茸县?并非如此氨,它曾经可是个硬派弦。    Pathfinder的发展过程很有意思径勉,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV弊。说简单一点就是受感构,它的车身造型比较扁长蛙赶,看起来没有那么高大威猛蹄炕琉,追求的是二筐乳、三排的空间和后备箱空间叙。底盘呢有别于硬派越野车星惕,追求的是公路驾驶性能和舒适性宛氢,也就是我们平时说的城市SUV通鳖。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗男敢貉?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56需,也就是现在的QX80同平台酮。纵置发动机拌坞,后轮或四轮驱动霜遁,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机睦,另外还有5.6L V8的版本噬垂千。再往上捣(二声)蔡淳长,第二代车型又是承载式车身蚂警,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机檀蛋。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身沛,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式偶。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机艰寄强。    随着时间的推移母,不管车身形式怎么变径世瘸,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的梆驹,从一开始4米3的车长柒泉椒,到后来的4米5受捍、4米6寄炼,再到第三代的4米7簿、4米8陷狮,直到现在的5米旦。    在之前的迭代中揩霉,它的发动机排量也在不断增大岁褥普,直到现在的第四代车型康效狭,除了有3.5L V6发动机之外滔懂尉,还搭载了混合动力系统茫蛊困,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L绒拨弦。个头大泡层缓,排量械钏帧,这显然是最符合中国人口味的一代车型了抒。    两款车装备了不同品牌的轮胎锈熟,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配兼哄,尺寸为前后235/55 R20示胆坍,3.5L车型为235/65 R18劣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编铣:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感懈特,内饰科幻横,这是标致4008留给人的最深印象惟啃部。这台车经海外的3008加长而来股缴芍,定位于紧凑型SUV磋墟陶,面向年轻人逻司范,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的梆。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型徘匹邓,售价27.37万元认苛,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢漠、LED大灯瞧朵彼、座椅/后视镜记忆颁辰犯、自动泊车穗诬篡、19英寸轮圈等配置婆信,价格也比次顶配贵了3万元布彻。    来到车内腔厩谢,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围盼铺,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感梧,内饰的整体做工用料不错储磨,按键的机械味道很浓矩,方向盘握着也很有趣四寥。另外在豪华型及以上配置车型上剂,配有香氛装置及负离子发生器赡拎,有点浪漫的味道脖长涤。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱锭堑特,和508是完全一样的潭梢吉,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统泪粹天,最大功率为167马力(123kW)江矮秀,最大扭矩245牛·米兼晶妨,比1.8T发动机少了37马力蚂拷、35牛·米蓖。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架浩街,在调校上崩袄,标致车型一贯有着不错的表现甭憋闹,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差姓钦,舒适性和操控性都有兼顾庞楼,这次它的表现倒挺让我意外的轻,是个小惊喜夏蘑俊。    4008开起来很稳重承挪,和年轻的外观韶、动感的内饰特别不符缆滴,但后来我发现熟协,这实际上是我开过最舒服的标致车透撑坏。    以往标致车的底盘诲朔曙,都会带些灵活枫赖、有点要耍操控的意思叫,而这次在4008上则不然醚愁燎,它已经脱离了标致车的感觉韭苏踢,完全向纯舒适靠拢髓,它的悬架比508的还软煽剩,底盘也比508更厚重痕,成了现在国产标致中最舒服的一款脑诺。    低速时阀涧肋,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的荷封,传到车内的振动轻微又柔和力横贾。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的模罗,只要转向动作一大德,都能感受到车身的侧倾瞎悄。    转向感觉还不错掳百,车辆整体的动态反应是不温不火的句番昏,力度也适中茧遁,出色的是小方向盘带来的感觉溉,握住3谎娇、9点授歇,你的双手距离很近尚敛,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的钢,很有乐趣戮次。    1.8T发动机能给予充足的动力响应券锣,油门随踩随有入忿哀,而且输出比较线性臣旦筒,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微信糙嫂。最关键的是砷晤,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏谷楼墙,开起来会让车很蹿膳,非常不顺小,而在这辆4008上没有出现这样的问题水惹,是一个好事监。    不过竞弛,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意擎,也许是为了保证舒适性的缘故惭簿,它的换挡速度很慢迟,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的羔龟,而一旦油门多给一些似腔,这样的换挡速度反而会造成动力中断叭,带来顿挫弊妥,身子会随着换挡往前一冲一冲的钠驶,以舒适性角度考量精贾,这适得其反了膜啊。   按住挡把后面的Sport按键旧,可以启动/关闭运动模式骋,在运动模式下蛔毛猛,变速箱会延后升挡时机饯靡泌、转向力度会更沉报缓圭、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音娜唉嗜,像是一个在学大人说话的小孩儿儒壁炯。除了性能测试伍患,这模式我一般不用静糕率,这声音刚听挺逗的荚仑恃,听一会儿就嫌吵了骗。下面蜕,我们看看它的测试成绩绷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编柔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控竿,所以雨雪天气下藏,我开车都会格外小心磁暴。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动欧经,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨牌,有着开阔的场地派夕,有着四驱车灯,看来我们能在冰面上玩个尽兴了帆冈。    这次的试驾车辆是三款——CDX艘漏典、RDX和MDX趁东,但时间有限薪,我们仅试驾了两款——CDX和RDX帅咯。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧喂街。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上搽窝杀,我们见到了换了“鞋”的CDX模。在冰面上驾驶谁雇砰,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力括扦澈,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限堵屎娩,不会轻易硬化开裂箍毁。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式衡,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配间捻甘。然后将ESC电子稳定系统完全关闭存被边,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统钦,所以在地面有一定摩擦力的情况下嫁隆枚,车辆会根据前轮轨迹行进疚宽衔。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣伟。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式哼嗽,只有舒适和运动两个模式烁,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说连,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异避,所以这次吕忌,与其设置四溅、五种模式蓉,感觉不出差异蛋,不如设置两种铂粉错,差异体现得会更明显旦灰。    我们回归现澈勘肌,看看地面柏柒,都是积雪冷,但这下面可都是厚厚的冰层布,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰岭,这都是冰面行驶的小陷阱鼎咯。看到桩桶了吗店旁潮?那就是第一个项目交,在冰面上漂移画定圆镀轿。    多说一句赁,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本固强,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱凛燃疗,本田的最新动力科技都用在这辆车上了蒲驼汇,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现踩。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道僻盎垂,教练在我们上车前讲到卤,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定扛渤潮,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感缉,而在运动模式下话林胜,后轮能获得更多的驱动力烦吭,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作滇,在安全的前提下矫,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目诫。    我先不急不忙的将车开入弯道侗,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续吝那。这时候教练说劣岭毁,多给油糕鳞克,感受重心你讹淡。我只好一脚踹在油门上冉,随着车漂移起来潦系,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整迁葡,再反打方向骂锻帽,控制住车尾的摆动即,当摆动减小时累,再多给油门教幌,继续画圆枫茄踌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编涵烯滩:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV胁镭拭,在上市初期尽管只有5座车型既鄙哺,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力锋酥痛,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心爽。虽然是L便,但它并不是一般意义的轴距加长瓦钒。目前H7L蓝标车型提供三款车型空沧,售价区间17.17-19.38万元腾,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统柬痰纶。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型家副檬,售价18.18万元爬。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秤碧老:沈达炜 版权作品贯,未经环球网Huanqiu.com书面授权构噬,严禁转载瘦,违者将被追究法律责任粟伯奢。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后帆柔挞,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待韶庇撂,接下来就让我们通过场地试驾呛逻,对它进行一些简单的了解浚。至于全面的动态表现措挂份,还是要等到之后的道路试驾几饶。    在开始场地试驾前瓦爸裴,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型懈,顺便再补充一些内容柬,如果您还不了解这台途观L的静态表现面,建议往前翻两页力答,先看看之前的详细解读推啦伯。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型氦,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的狠陌铝。前大灯采用了全LED光源抹篙哎,轮圈尺寸也达到了19英寸炉我偏,车门配有无钥匙进入抖,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出械阔。   ◆ 内饰配置    在配置方面宋爆锭,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现藤逻。除了自动大灯窝、电子手刹镁沥裸、自动驻车以及全景天窗外娃颂,中配车型还拥有自动泊车地、方向盘与前排座椅加热评。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调邓陡,整体配置水平算是比较高的摩八绣,满足日常使用完全不成问题巧啦。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高互,这回我特意换了个188cm的大块头昂涟丰。事实证明途观L加长后的效果确实明显帕,体验者在前排调整到标准坐姿后耪丁星,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间讹,空间表现值得称道惮急。不过虽然途观L进行了加长抵弥誓,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划融卵,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont丝冲让。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节脊另假,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐塑媚,处于底部时则能提高后备厢的高度奸吨,加上220V电源接口袖,设计上还是非常人性化的请唐。值得一提的是良牧,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门和,并带有延迟关闭功能寝。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态凛镁冕,也就是想要让尾门关闭后锁车尽煎,就需要在锁车的状态下打开尾门韧。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单磕,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息埃坪。可以明确的是吼委柔,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校融爱,整体的风格更加偏向舒适犊为,但悬架回弹的速度一般阮,韧性不足垫炔,经过连续振动时容易产生振动的叠加录。另外就是方向盘的指向性还算不错缆瓮汀,中间位置虚位不大寂漂,车头响应也比较及时齐弹。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现素侧寒,只能等到后面的公路试驾了绰被崇。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相涉细,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了檄诗碧。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型牧,满足市场对于紧凑型SUV的需求绵,而全新的途观L则晋级为中型SUV非困,与昂科威和锐界等车型争夺市场茶。至于大型SUVTeramont谩湍,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务穷。    可以看出罗剑,如今途观还是途观胜退,但途观L却并不是途观加长那么简单寐,这是一台全新的中型SUV闲诺溜,而且只提供1.8T与2.0T车型椒,所以在价格方面薯,势必要比老款途观高出一截剔梢。对于上海大众而言入理,途观L是一个新的起点肌,同时是一个新的挑战腹,而它能否引领中型SUV市乘渑印?还要看明年1月18日的上市发布会密。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剑狗讥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的具阑百,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前惦步抽,所有汽车厂家还是都在为此做着改变汐惨,其中最直观的变化就是减小排量悼。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少煌灌茨,原来的8缸变6缸乱,6缸变4缸溅,而4缸则还要再砍掉1个缸撩去,正如你所看到的娥,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现瓢播夺,照这么发展下去逢,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了歧搅绿。    如果说桔热唤,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈钨,那么混动技术则相对要好接受的多啦板。这个领域中外,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列僧,虽然丰田的THS技术已经非常成功裴惊,但作为老对手惶揪鞍,本田大法也不是吃素的傅撅,在i-MMD的加持下烫捞,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本贾。如今罗,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动娥会粮。    今天韦施,我们一次性试驾两款车型颧校,思域180TURBO和思铂睿混动武颈,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初硕凉,它的身上就充满了无数光环太溅羌,从其现在仍要加价订车的情况来看火戊,也无愧于它在同级别中的最高关注度师。鉴于大家对这款车已经这么了解了胳,我们也不在这大谈外观设计了眠返,只说180TURBO上的变化赔浚。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素寇悔茨,但我想思域的外观在同级中梳另暇,起码应该也能算的上中等软苫。犀利的车头造型膝晤具,低矮的车身等壕挫昆,这些点都能抓住年轻人的心乱勺委,回到今天要说的这辆180TURBO身上芯,它外观上一眼能看到的不同慈筒,就是轮圈的造型朴素了很多几纶携,除此之外白,就需要仔细观察了从领。    内饰的变化应该说是一目了然信,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代递丝辑,虽然还保留了蓝牙等基本功能卿屠,在无论从高档感还是功能性上汞,都与220TURBO有不小差距裤,而发生改变的还不止这里跺,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照羡,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化扭猫。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看腐叮固,两款车的配置相差还真不少复,除了之前提到的一些便利性配置室模贝,当你握上方向盘齿壤,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘及湾唯,在握感上差了一个档次湿瓢,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了劳撤计,而且作为一款售价到达12.79万元的车随,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了鹅递。静态部分告一段落担,先别急着下结论彻,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”瞎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熬发:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟翠疼唯,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过读浆,相信你也和我一样寞,早已对这些老面孔麻木了较,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道聚莆蒋。在大部分人印象中旱,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的谓勤担,哎...还不是预算问题嘛上耪伺,将就着开呗荚笆。用不着厦龟,新发动机挺给力的茸文,用不着将就着开肉淮哎,甚至有点小惊喜奥。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)拎窖,是配置最高的2.0L车型扮擂,官方指导价为19.64万瓶悲类。相处了几天程,我对这台车的配置挺满意的铜介,除了舒适性配置照顾周全之外镐颗颧,还有丰富的主动安全配置诉,基本上可以满足一步到位的需求哺。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯譬痢鄙,只有近光光源是LED(低配为卤素)偷,但普及程度却挺高的狠,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了阔漂拒,对于消费者来说是好事汝垒旦。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置韦萎,除了常规的车身稳定系统之外妓臂,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货澜须妻,前者可以大大降低发生追尾事故的几率履,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物鹤,大写的实用凹忝恪,你觉得值得拥有袒乔吨。如果要挑骨头的话湾防,我还想要个ACC自适应巡航委酒婪。    舒适性配置方面也是不含糊的堑迁侣,配备无钥匙进入/启动功能刑邦、自动空调博驶筏、蓝牙电话犁阔晴、真皮座椅/方向盘等等翘摄,多媒体系统支持CarPlay功能相苛,尽管高级配置远不止这些瞧镭貉,但作为“经济型”的选择算,我已经很满足了师窗。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术衰,发动机型号从MR20DE改为MR20DD哇静,最大功率增加9马力剔搽,输出转速从5600rpm延后至6000rpm诽哩吠,后段加速更有力靡详,最大扭力增长了5牛·米臀徊。新发动机依然支持92号汽油毖换咆,并没因更换发动机而增加用户的使用成本诵虐。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)碳逻,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)亲疾溪。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果蕾霸,努力增添驾驶乐趣绊迸,其它方面变化不大皑。SPORT模式则更加激进一些虑,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上抵头畴,油门和动力响应仙搏、加速效果都会更好施,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子糠,有点意思琉,增添了几分乐趣桑啸胖。    相比同级车型圈,天籁的选择有点保守釜士,全车系最大轮圈仅为17英寸宠迸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)蚊兽莱,视觉效果差点意思岛美。但凡事看两面馅吴仑,好处是使用成本更低楞,而且舒适性也会更好裸需。如果真觉得不满意胺鲤,后期自己换一套也不是难事颈敛猫。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表社,不知道新发动机的参数是多少仍,很平常心地就把车开走了晤。这样也有好处齐赂,感受更真实亲沫岔。车辆对于油门深度的变化很敏感豹,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速碳埠惹,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快棚剁夕,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm幕孩碧,相当果断灸卤。先不说动力表现有多好渤,就这态度械冻,我挺满意的鼻,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点案旧。    “降挡”之后自然是动力更好啦廊,自然吸气发动机动力输出线性记,奔高转的声音也挺动听的渺洗菩。如果你也像我一样喜欢这种声音廊,甚至会有事没事踩两脚崎,但如果是喜欢安静的用户模圭,可能就觉得烦人了境敛段。没办法懈火,小排量的自吸车就是这样辰纳,拉转速是压榨动力的唯一途径聪,但平心而论吧说褪,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行唾经,对于大部分人来说都在可接受的范围内违。    再说说动力表现蜜,这里有点小惊喜梅,加速表现比想象中好氮钨卉,比印象中2.0L中型车的表现好很多粉,尽管谈不上推背感赦衅,但也算得上是干脆利索不拖沓帆亲。能有这样的表现搞,变速箱积极调整速比功劳很大酵洽,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显强凶。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用擒林抵,踩油门没有直接感邢,反正就是不会有“运动”的感觉健。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以尸,“降挡”动作很快很果断瓜,虽然跟双离合还有一点点距离钉咖糙,但也已经很快了趁,动力输出是连续不断的佬,而且很乐意把发动机拉到红线尽磐渭,你有需求的时候它愿意陪你玩僚翻睦,这感觉挺好的皖。    如果车对于你来说只是一个交通工具吭,舒舒服服地从A点到B点删,那天籁会是不错的选择嫩筐搁。但从作为驾驶者的角度来看扑,天籁不是我的菜虏,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了戮睛,转向比很薪掳骸,方向盘打得挺大的沦邯航,但车头却没转多少蹿。补充一点吮显,这跟方向盘转向力度没有直接关系描,天籁的方向盘转向力度不算很轻匡,但就是没有路感慰贪,没有人车交流的感觉筐。好吧夸,日产车的风格其实基本上都这样聘浦,不敢说这样好不好杏砂,就看你喜欢不喜欢泄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编筛淮嗓:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点苹旧倦,在同事面前应该表现得能干一点桃,在客户面前应该表现得有实力一点撇伟缝。要成为一个精英导倍吗,形象很重要棋。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你爬坞擞,和旁边穿着差不多西装的小张小陈计悼,看似并没有什么不一样啪盲罚。这样可不行豹,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊糠脖颠。不过要是每天从这两台车下来的话书,这还差不多盘,但是该选XFL还是E级录,这还真是个形象问题络设。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)朗琼爬,即便它们的风格很不一样模劳矫,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过奢。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L蟹未怪,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感仆凯深。而且从配置和价格来看邦,它们好像实力相当呢济枢,难道真要拼个难分难解吗祥搭?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈芳。    连上市时间都挨得特别近筷,它们之间的火药味也实在是有点重饱架显,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验官,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验河讥,大家感兴趣的话藐奉蔡,可以先简单回顾一下却炭。今天该是动真格的时候了谦,性能部分才是重头戏韶烩湘,还有就是一些配置方面的深入体验煽荚。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观孰辨:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派髓,风格上没有过火的激进和夸张虾,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿睬,十足的身份象征乐布垃。不过E级的车身线条更圆润一些须,给人感觉多了点灵动和活泼担把。XFL有着更加修长的线条造型廓馆室,给人感觉精神利落储唇,优雅范儿更突出课。    个性元素多了总会显得“有失身份”殴暮檀,在客人面前弟摩,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来取浩健。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象没络咕。XFL和E级杠,它们既有平稳的外形风格墙淋,也不缺醒目的线条造型箍,撑得住场面叉,又能给人刚好的“风趣”嘶剔喇,这才是恰到好处的成熟拔杀,开着这样风格的车去上班见客户拖可,你永远不会感觉不对劲拌谩,因为没有比它们更合适的角色了晨己。    XFL的车头设计更加立体忍,轮廓特别清晰程,但线条造型又十分简洁蕊,看着很舒服精,也能留下深刻的印象刀。E级前脸的轮廓显得生动多了贾撑删,造型设计要更加运动蕾蒜,风格相比起XFL要张扬不少捷睬踩,看上去也醒目一些骗寿。 更多精彩视频坛惕,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条家,感觉相当优美祁描唯。XFL的设计更加笔挺场骡,看着会显得更加干净和精神共链姆,充满着绅士的味道蚀。E级设计要相对圆润一些磨,感觉更加光滑脓拜。    尾部设计的布局还挺相似的从掳栏,同样是位置接近的两条镀铬装饰惦混,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重顺花,同时也突出了轮廓的立体感袭诺捎。下方的排气管同样也是特别醒目蘑胖轰,但E级的设计看起来还是更优美一些禄芒坟。    尾部最有特点的设计就是尾灯了患痛,XFL细长的造型感觉还挺性感的堆羚完,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调李,还能把尾灯的杀气收一收疥,别显得太过火了枷,还是要尽量保持优雅的沉稳风格侮祭寿。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨仿箩笆,造型也很精致碳,高贵范儿十足闹。    XFL的气质没问题奢绅鳖,大部分人一看就能感受到它的典雅茎胖,是个绅士般的上流人士绝对错不了糠孤憨。可是这辆车的全部并不是只有商务玛继位,在其它场合它或许有些太过庄重了队,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的靶年狙。    E级的外观从设计上来看特别优美山凄,也特别符合它的气质盟,但它缺少了新鲜感箩伯赎,更别说把它错认成是一辆C级了即尸讽。如果你的客人从航站楼出来栖,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落擒诗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蓉:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型无疟,同时也市场中征战多年胜镐,是名副其实的两员老将彭。就在今年环,翼虎完成了中期改款笔戎,除了换装了全新家族前脸外吹,还对车内诸多细节进行了调整没。而途观呢弓编,在即将迎来换代之际斯堂门,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型堤,进一步拉低“自动挡”车型的售价惶方弹。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际挤线,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型雀伞,表现到底如何胸森?    当然僻,由于试驾车配给的关系未夯,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型烤,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)熟刨袭,指导价19.98万元弧梅磨。两车在价格及配置上均有一定的差异固。不过这并不影响本文两车的对比癌弯盛,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了鞠。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别摔。至于配置怯镣得,我们再文末最后一页也会做简要分析宠惠吗。   ■ 外观/内饰告澈镁:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说革胺陀,大街小巷几乎随处可见材嚷,即使以现在的审美来看鸽秋,依然不会觉得过时墟悍,而福特翼虎刚经历了一次中期改款末擎,换上了全新的家族式前脸漠,并对配置做了一些调整霓币,外形变得更好看戒构穷,运动感更强瓜恋房。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面汲涕,翼虎所用的规格比途观上的略高一些杠奖拨,并且在所用轮胎的档次上也是如此冉蔽。不过这两款轮胎的市场售价差异有限褪,基本能控制在50-100元左右纪畏。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉渡聘棘,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青陶块。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘驶称,同时把挡把的做了调整堆。配备了换挡拨片后备冈,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消挨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吗翁珐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后兢讼,我的领导递给我一把钥匙虑菏骄,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙滥。接过钥匙的瞬间节,说不开心那是假的抠。但报街,在这接近0摄氏度的北京杆,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人承踩探,要去测试一辆敞篷小跑了疲鲤步,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏眉。我收拾了一下设备搭,伴着同事们“脑子别冻出毛病了翰,本来就不好使”的关怀眼神肩,出发了嵌。 Day 1什别:初次见面愤,无需关照    我与SLC有三天的相处时间尾,第一天见到它已是下午厕,我就别浪费时间了抠宪疏,咱们一起从静态看起浑。    2016款奔驰 SLC麓,虽然名字变了栋,但它只是SLK的改款车型室。初见的瞬间死吕,我不得不承认叭,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生翟,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢票品,在外观方面它从没指望我关照氯,因为放心吧彭,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率守铝稼。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅朽翁,但看着这辆新车荣脾快,我无数次想起SLK的身影霖瘸饱。我可没说SLC“不好看”几抵哀,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影缔喝漓,尽管表演和制作都愈发精细坍称持,但我总会怀念那画质略粗糙的港片翱捐,精髓都在90年代跑。嗯妹蔼蛋,一样的道理具汤。    SLC有着家族式设计的前脸造型抛,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型绅袍。前大灯内部采用了LED灯组吭,并配备光带式的LED日间行车灯赫嚎。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素胖禄。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮宿尘,但从数据上看腻蘑,它仅比奔驰C级低了15厘米左右厘,宽了7mm亨,可见视觉上的张力不容小觑插京。    不过现在看来然瓜,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调潜赫,攻击值还不够高修仕,侧面看过去亨掣败,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌能。这时候告,敞开顶篷才是我该做的事咀纳尚。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了茬镜叫,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放颊,就连光线都变得明媚了剖痪罕。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合碌欣,它不是主动的类型陛段,却总让你不自觉想靠拢过去偏侧魂。老远处我就看见内饰的红黑搭配了峦陀趣,有着奔驰一贯的精致模样伎附缝,你是不是也有点小兴奋了岸?    与外观的改变相比帅,中控台造型看上去未免令人有点乏味冀琉,走的还是复古的风格和布局匹添,精致风格得以延续类潜,也依然还是那360度可旋转的空调出风口弘伐。亮点出在三辐式方向盘上愧骄徘,底部扁平脖餐,手感很棒港伤。座椅的包裹性不错教泞,皮质细腻比渴逛,红黑配色也很养眼入。腰部支撑你可千万别顶到头凤络,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着典雷,那就当我什么都没说付。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姥权兢:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说蚀诵,自由光和自由侠之间还差一辆SUV般,这就是即将上市的指南者擞揉。赶在大部分媒体集体试驾之前雹了,我参与了一次小范围的试驾体验活动朴,地点在东莞绦涡蔼,一个放几年前很容易产生歧义的地方们快。这是一次很紧张的试驾体验叫瓦,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程卸操。(但实际上航班取消筏肆垮,被拉到不知名旅馆尚侨,第二天凌晨才起飞的)负烫息。    由于试驾体验时间很紧张去少,所以去之前我就列出了几个问题冗协,试驾也将重点放在这些部分倪凤醚,所以文章内容按照重要性来排布琉,跟之前的风格会有区别浆巾。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量饯,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱飘隙譬,这个已经在自由光上面使用多年山枫,没硬伤乏拼。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合镣雌,这个已经用在了自由侠上面麓唐衔,吐槽较多钎蛙,而我此次最关心的也是这个问题篓。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进狸科,以解决之前自由侠低速行驶时截,当速度在10km/h和25km/h左右砰,例如拥堵路段跟车时醛,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题艇膊驹。    在指南者上蹋郡钨,这种顿挫终于被比较好的抑制住了染,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门滑,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性得姆坟,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受叙洪。而对于变速箱解决顿挫的方法队,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些陵隘,通过放弃一些速度浮车得,换得更多舒适性匡赋,我觉得这是值得的刷硷。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力靡韩,峰值扭矩250牛·米塑抖,这款发动机名为FIRE盛,使用MultiAir 2技术仇粳,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压碎畦,气门的开度和开启时间都实现了任意可调价迫。另外这项技术也精简了结构狭险圣,减少了泵损广茄箍,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化棺屑脓,目的是让性能更加出色摄。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试蹈教惦,但从主观感受上来说并不慢静控偏,进入10秒应该不成问题邦。平时驾驶时动力响应比较平缓痢继登,不属于伶俐激进的类型俱浮,这跟变速箱的调校风格也有关系图。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术享旱捂,代号TigerShark袄毯低,最大功率175马力牵架和,峰值扭矩228牛·米鹤褐。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合超色,油门响应更敏捷搐静较,动力输出很线性赤。    底盘方面计乘罐,所有指南者车型都配备了自适应悬架泰查煽,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性疟车,当面对颠簸时能够变得更柔软一些靖淌,从而提升舒适性耻眉哪,而在路面良好时也不会失去支撑性蘑,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受认吴。场地驾驶时悬架支撑性表现很好墒,配合刚性很强的车身昧,绕桩时车尾并不拖沓鹊痕,而在非铺装路面氖衰,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的碴怂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编溺竞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型孔,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉竿挖,那时我和壮汉都还年轻碱蔫,骨子里充满了野性肋,一心想着如何开疆拓土佃扰、释放自己盟绅。时至今日旧鲍,壮汉成熟了尖柔,我也有了四个月大的孩子努采褂,野心还有壁钉,但也多了份责任和挂念饰,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余簿,还能不忘初心江吼秽,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望鲍谓,去发现更多的不一样诉帮巍。    在我看来败弛市,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的呻,第一是提升城市属性厂,更顾家耐邢、更便利;第二是不忘越野的初心兜臂,那么我们就从这两方面来体验全新发现怀鼎悸。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车遍合涪,所以带有轻微伪装陶百髓。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内胳乡戏,全部为越野体验醋筏,没有道路试驾沪拘船。   如何提升城市属性骨妮,怎么更顾家此?   第一代发现诞生于1989年夸太,至今已经发展到第五代产品侣旱。正如你见到的泊鲜醒,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉缝,城市属性有明显提升亭攀。首先是放弃了非承载式车身糖涂,与更高级别的揽胜采用同平台潍推娄,并且大量使用了铝制材料谜哩佩,大幅降低车身质量同粕购,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)譬。这一切变化都是为了公路舒适性铰适、操控性和燃油经济性蜕茅,想要达到的目的很简单渴:在周末的郊游中老人和孩子都有更好阮侈菊、更舒适的旅程眠舜,我想这是每个有家的男性都想看到的烙碘。 新老发现尺寸对比 单位戊绵:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化咯席赔,感官上也如此虫哪莽。相比前几代很棠疲,舍弃了太多的棱角和平直的线条舌盘,不再是以一个大方盒子的形象示人兑蓖,前脸和轮廓于发现神行有些形似廓聊,很明显筒,发现这是在转型挺扁,不再想给人那种五大三粗的感觉凌嘿。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素雌,比如后牌照架的造型板岛崇,另外捕理,标志性的阶梯车顶还在贤,只不过缓和了许多处良。为了顺应时代堂,全新发现还装配了全LED大灯镀。 更多精彩视频壤,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说沮,家族风格遁踢性,很简单存慷,用料也是很厚道鲜比库,各种皮革包裹丢焙飘,温和感很强娟礁变。低配为5座散掂晚,其余配置均为7座铆,我们的试驾车选装比较丰富提靖华,座位全部为电动折叠滩萎缅,包括电动的在载物板等等圈,可以在后备厢左侧抢,以及后门侧边进行调节洪簇履,电动折叠座椅带有防夹泞傻膝,着实方便良即。还可选装智能折叠包考磕路,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制馆,远程就可以将座椅全部折叠建,省去了逐个翻折的麻烦壕娜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编县僻:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样答瓷罕。世界变化太快计害骚,在我还没怎么享受内燃机的时候喇密嫉,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了牟。那一年我40岁蓖午铃,人进中年嗽毖,是拼搏和享受并重的日子啊揩局。按照现在的想法预测提,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一冕谓。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上猛,那会儿是他们自己说的不加长圃、不前驱……我知道对于一个品牌而言瑟袄,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要兰拉,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品抄。几年前辰,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸捎炽门,将车身铝合金的部分换用碳纤维鹃片了,却不惜将研发窗筹猜、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯次短,但今天的主角并不是LFA鹅伦距,你会明白舒,LFA是能让你预见搓轨尽,却无法遇见的雷克萨斯图腾哪,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车考拣醚,于是我们遇见了LC雷。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车量怯触,它紧跟着LFA正式发布后亮相阔,这辆车的外观及内饰设计签、豪华及科技程度渤富、动力总成的水平都要达到一个新高峰速,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子手弓距,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车馈芳。    作为家族中的旗舰双门GT跑车孝壤撬,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中楼,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义莎捌思,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提群枪耸,它使整车的重心得到有效降低痪殴沛,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架稠,并且为动力系统哦、底盘魏、安全部件留出足够的空间去。    一个直观的数据可以说明这个问题湘顽霜,使用21英寸车轮的LC咆,车高只有1345mm邪锨夺,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm番裳。同时型,使用GA-L平台的LC罐迫,车身抗扭强度超过了LFA叉。除了这些固骸景,你还需要知道一件事肖蔬郸,在LC之后坏罗,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上傻少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编傅:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口卵叼亥,车身锃亮一尘不染掏,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机蜗掳,带着白手套疗爱,等待着贵宾的到来被。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级户朗朝,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉蕉蝗嚷。没错绰,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受绰凶铣,够豪华够大气驰概,足以面对任何场合刨舜。这也是我对一台中大型轿车扳馅檄,一台奔驰所要的期许函脆。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了纷备,从模样到科技感再到内饰南,有里有面辨,还有性价比憋,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战粮死。而且作为中大型车甜,它也应该这样豹败,但这些印象都是长轴车型给我的显股鞋,为什么它又出了个标轴车型署叭风,而且还国产了陇稻高?    带着无数的疑惑莆颊藕,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙啸涤燎,我试图以一个消费者的角度去体验它脐瓮菜,看看在一台成功的长轴车之后酵,这台标轴车的意义何在竞钱喜,除了情怀和不拘一格辉撤,还有没有别的理由去为它买账劫。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市炒,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产疯辆,还是个挺新鲜的事搔。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元返偶,在价格上并没有拉开太多裳刚膜。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距败莽,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢联漆翰? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备祥抗,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别刷冗额,褪去了长轴距车型那稳重的模样耙熟怂,跟换了个外表的车一样博泌。虽然看着很精神纠光呢,也做到了运动的一面模,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样台四,那才是我心目中E级应该有的样子峭娟。    当然除了轴距的变化之外徊俩晴,奔驰为了让E级看着更运动匪感链,其它一些细节也做了调整隆牢睹。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线含,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感驮,马上推出的AMG E 63也用了这个设计滤,我对这台E 200最满意的地方逢湾。还有一点就在轮胎上了氖,它用了19英AMG风格轮圈闲膊剁,样子挺好就是后轮太宽了谎,达到了275mm褥,而且还是个四驱车砰飞忌,大宽胎对于油耗和噪音巩恒,都会有一定影响划聊春,扁平比也有35漠,轮胎对舒适性可能也会有点影响了祁。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级链吮,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了淋靛,这又来了个标轴的E烂耐冷,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了淡聊,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来韩,放一起看看外观萌,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级戎倡钉,虽然难度比较大吧士。    通过前后灯组煌,大概能分清长得非常像的哥俩了潘赡官,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方光肃,那些才是精髓奋,如果你只是个外貌党碍绍素,看着俩车差别倒是不大味颠尖,还能少花点钱水时,纯看外观的你买个C级就够了卤,如果不是巴,那他们内在的差别可大了去了侩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编桃献细:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务铅芭,相信绝大多数人都会想到别克GL8平狡镀,的确蝗,GL8在这块市场上的保有量非常大落娜。不过十咎,我们今天聊的并不是它挺,而是来自江铃福特的途睿欧检扫。这款车上市有一段时间了爬彪,车型方面有两款端剔良,高配车型售价为20.39万元肪多,这样的售价也只能买到入门级的GL8立,从尺寸上来看滦泊,途睿欧要比GL8大了不少椒肺稳,那么它除了个儿大虎磨,其它方面能否完成商务接送的任务呢熬? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里瓷蠢,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍错,在这里我就不再重复了涸忻,下面主要聊一聊我接触这款车之后腾,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面热结,途睿欧还是有一定吸引力的具冉稀,在国内市场中壕操薪,它的定位稍高于全顺寄,全顺定位于轻客该咎,而途睿欧则属于于MPV嚷,相比之下邢似,它的表现要更加接近消费者城。另外才,周围有些朋友比较喜欢大车图,以身材来衡量的话弄,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了湾。   途睿欧外观配置并不是特别高畏同雄,比较实用的是配备了前后的雷达旅,尾灯点亮之后喀,多少还是有些自身特点的具砂奖。大灯并没有使用氙气或LED光源损,而是使用了卤素灯泡干兄。    内饰上伶,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客狮虐,整体风格还是有一些轿车的感觉欣涟琳,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉裸绷,面对着市面上绝大多数的SUV肋,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察锰嵌烯。    使用了几天枢,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间久腊弗,因为买这个车的人最关注的就是空间教巧泼,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题锹,这么高大的车身花,仅仅容纳7个人帝谷聪,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间沉,至于头部空间就更不用担心了捣麓酒。    由于途睿欧车身很高酵,每次上车都要迈上两个台阶赶方。坐在途睿欧的第二排和第三排时呢定,座椅的坐垫比较高娇蔑睹,尤其是第三排萝境,这样坐在座椅上的时候顶,不会有一种窝在那里的感觉敝勿狡。    储物空间方面容,途睿欧的前排储物非常丰富沸稿,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格青挪技,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适姓集,省去了手机支架崩赔搞,虽然下面会挡住一点屏幕 坪,不过兑,使用导航功能的时候菏动,还是不影响使用的篱弓瞳。    在仪表上方还有储物格的设计围挖,这个上盖打开时航蛊,需要扶着皖,自身不带支撑的功能步,这点使用中会稍有不便久。    后备厢空间还不错哼颧签,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分焦,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起蚀砂捆,这样能够给后备厢提供一个较大肪烈伤、较灵活的扩展空间儡屡旗,这种设计在同级别当中还是不多见的呜,空间利用率方面很有想法酣寐马。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编眉恫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期幌古妻,国家需要卡车搞建设攻耐禄,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车郴看,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车窗。这些年一汽为国家完成了不少任务份陷浮,但对于市潮墒选,他们总是后知后觉聪,销量也就自然不会理想群。相信一汽自己也意识到了这个问题坏疮川,这才有了今天的主角——森雅R7停缝,一款售价不高的小型SUV耗,非常符合现如今的市场潮流希静圈。    早在上半年硷,手动挡的森雅R7就已经上市殊嫩,当时我们也对它进行了详细的试驾体验痘,点击链接回顾叼湾脊:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》下氓。但是消费者纷纷表示需要自动挡钠,于是前不久的广州车展奢傅封,一汽吉林又推出了它的自动挡车型啼,搭载爱信第三代6速自动变速箱颁,车系的产品线完整了铆,是时候好好验证它真实的表现了氰嵌。    初见森雅R7璃杜,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹贿郡讼,自主化设计的程度很高涪贾粳。整体的风格挺年轻的拾举靛,比例也还算协调轮箱抒,细节没有太多繁杂冗余的笔触夸谈,总体的卖相不错帅乔社。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酥睹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹艰,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型迷无。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食竿溅,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10诺。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV洞挥高,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)炭撬矗,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线极誊,满足更多消费者的购车需求窟愁。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力粟公。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异悔,保持了其一贯圆润饱满的样式柔。既然定位于城市化SUV笛鸽,首先它要有一副耐看的外形侩,从实车来看它并没有让我们失望什,外观上所营造的层次感和档次感都不错卡蚊搂。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面伦强,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm访清劲,轴距为2700mm亢臂。与主要的竞品车型相比翅粪琶,它在车身长度和宽度方面占优丹迹。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配勤,这样的表现在同级别车型中并不多见泰膝贡,还是比较厚道的劲啡。    内饰设计成熟矛顽妨,与猎豹之前产品相比那变化就太大了酪霓。设计风格上走的是大气典雅路线从,在一些细节方面的处理也更老成措,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数竞。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的反笆,系统运行流畅操作界面简洁明了核队。内部功能也比较丰富屡嫁忿,诸如导航木混、蓝牙等日常使用比较便利夸溺。    在消费者更为在乎的车辆配置方面村靶,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗孰、坡道辅助绥嗅、车身稳定控制系统绞法、前排侧气囊峨体翰、胎压监测倾睡、电子手刹彪鹅汇、发动机启停们、前后泊车雷达捂、前排座椅加热僚靡莎、自动空调陶目号、自动大灯邪度饲、后排隐私玻璃睛涩、定速巡航等帝,配置标准处于同级别车型中上等水平烷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编耪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业谈昂,能比普通人接触到更多的车谜彻,也有着更全面的认识千幻,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑杉菊。每当被问起20多万买个什么SUV的时候观,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan僧沮如。原因很简单禾,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌夹,我虽然是一名汽车编辑酸,但我也是个汽车爱好者锰疽,我有自己的喜好舒。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心四涩,本着实事求是的原则氖悲,既然人家问我了菊,就证明他相信我送,我得对人家负责小贡。    怎么样欣呢,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法魄皇,没别的意思悲我墙,只是想和大家交待一下心情背景培,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan哀菲,一款热度极高坝、极具话题性的新车拐。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市我龄,全系四款车型歪,指导价26.28-39.18万仓。先别着急喊贵负缅颧,看清楚车名记狭酪,这是Tiguan徒笆,不是途观巩蕾梅。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字啃始渐,上汽大众国产的叫途观垫募堆,目前这代Tiguan的国产车型还没上市竭。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型刀,它同样出自大众的MQB平台赔,并且是该平台首款SUV久卢撼,分为标准轴距和长轴距两个版本氨叛屋,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本附费鸽,主供欧洲市晨谅倏妗,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的狙,轴距加长110mm呻,据悉国产以后很可能叫途观L群堕。    其实对于Tiguan这款车蒲彼建,从它在去年法兰克福车展上首发开始脖,我们就已经进行过多次详细的报道了垦,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番蔬亩妓,所以静态方面的东西咱们先适当放放葡搁团,从大家关心的动态表现聊起豁吓豹。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机触平警,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱贪,根据发动机不同迁非萝,车型名称分别是280TSI茂痛刻、330TSI和380TSI鄙困,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line兼嗣内,指导价39.18万钦好轮,真心不便宜碑迫。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目琅戏,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫丝、速派骆门厦、迈腾揭,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉愁碴吨。无论是油门刹车的脚感串、转向的力道还是动力输出的节奏坷,都没有什么新鲜感返喇撮,一切都是意料之中的表现瓦喝。    试驾开始前娜藏孔,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理危戮,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动颓仆,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化吝,你在国外开着什么样爱上,国内还是什么样”刑堆孺。我这样刨根问底并不是无事生非猜,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸恍,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲铃。    不过事实证明我多虑了瓦熔,虽然出自同一平台蹈沁,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多哎概风,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤娜凶世,当然不能指望它把颠簸全屏蔽捞堤迹,完完全全走舒适路线谜朵挥,这毕竟还是一辆德系车谦,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流曹弗荤,这个度把握的很好遣惶款,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感诉。   Tiguan也配备了驾驶模式选择囤抠,分为节能仿凭、标准拼水怀、运动和自定义镭,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式搂廊。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点岸焕,需要仔细体会才能察觉愁表某,差异不大柯坛。最大的变化是油门的响应速度明显降低躬撮堪,再加上本就慵懒的调校缝,确实能扼杀你的激情疏。调到运动模式欺,变化立竿见影芹,变速箱自动变为S挡镜,转速也时刻保持在2000rpm以上汹壁,油门的响应也有了一些日系车的感觉骗窘怯,轻踩还会一蹿一蹿的短沁茂。同时底盘变得更加紧绷查舌,基本放弃了过滤颠簸这件事檀,路面上的起伏斯、接缝朝,都会毫无保留的穿过减振器独喉侧、座椅黄,直接传递给你的屁股沙。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备梁驳,不过它并不喜欢张扬捆,平时总是不紧不慢的熬。直到你粗暴的踩下油门古妥譬,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后村块坟,他才用动力的突然爆发来回击你怕。配合上干脆利落的降挡繁强,中高转速时的动力输出和刚才判若两人屏寺,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发靶,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳念署陇。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时蛊便,它又会变回那个安静的美男子放灭掂,事了拂衣去吩年。    全新Tiguan相比现款的途观堆犯凶,最大的变化在于行驶质感的提升锌冒,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫卷嘶、发动机噪音偏大等问题诬锚朝,但整套动力系统的匹配臣屎付,底盘的回牢补凉汀,这些关乎一辆车品质感的东西模绕,确实比翼虎菠孝、昂科威开汕榔、奇骏等竞品更有高级感擅,这一点我必须承认镐锚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编揪喷:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试柬骋趟,让大家对其大致表现能够有所了解庐斧弛。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本馁帮迪,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看孝潞,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些们伪吐。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现傻,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)葱,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾斗辛,本文就不做赘述了嚏。   动力部分摊斥婚:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm唬,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm和冬。从参数上来看并不是很抢眼搜担童,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受峡。    而在传动系统方面猩,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱涕,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合煌腊菜。   驾驶感受懒镰:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧绣,不过上手后给人的第一印象倒还不错芜,起步较为轻快俺耍,动力不足的感受并不明显市,当然这也要取决于油门踩多深篓涂。当然了羚藤,如果开着它在第一排等红灯饥粉洪,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时五匈,还是得深踩油门甚至地板油起步才行弄霉梨。    在市区路况中蚕堆寝,通常最高限速也就80km/h炊,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨欠弥靛。除此之外涩氖,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助汗荒忙。发动机与变速箱的匹配调校得很好芦,开起来也十分轻松荣。    巡航状态下深踩油门具,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应谜屡,甚至也会连降数挡纲隋喂,不过受制于发动机自身的动力并不算强堵采拾,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了耿寸,随着转数的攀升看急赋,传入车内的噪音也会随之变响铃窝,但车速上升的却并不是很快麻。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求车红祥,那在高速公路上想超个车确实有些费劲磨居。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg徽厘,体重并不算大某晚堪,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)米。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快娶,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”速何,优秀的底盘调校同样功不可没趴夕。    相比1.4T车型品形,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别芳墙,取消了那根提升操控感的瓦特连杆桂刊狠,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架赊,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架钢愤。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的手。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型垄,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”滦。悬架系统整体偏硬朗歇池,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性隙慑千,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲殴救伍。当车辆驶过状况较差的路面时厕亮,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者吴斜亨,要是再来个大坑及警,纵向抛离感也有点强储。    相比之前测试的1.4T车型迷,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分贯敢。虽然排量更大斡础珊,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距攻。不过另一方面侩,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些离箔,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择戈惋便。至于底盘表现方面的差异就不是很大了匪,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响输,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望炬,因此通常也不会开得多么奔放谋师。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编刹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”嚼泄兽,在法语中是“未来”的意思稻凹凸,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字沃列。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型汕歇亨,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标涉,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出规冻吐,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”宛崩穷。 ■ 外观    既是Avenir车型北莎,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升悲被,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系辑匈,只是提升没有这么极致垮察垮。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir虚豆,它作为车系中的金字塔尖车型泄,有着怎样的专属特质蓟。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯娟,造型犀利有神拷漂,与延伸过来的中网镀铬条融为一体拎魂,视觉感受不单调橇。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变石电,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计霖诚媒,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型跺纹悉,拔高了一些高级感怯,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO肪贬。    此外需要再提一点霜却,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质途疮膘,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料险涧,其实这种材质并不廉价排,最大的好处是能减重不少蹄。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富哆拭,像后视镜加热距肠、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说箍,算是正常表现凤急。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎顺,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎练辖娜,除了尺寸规格更高啥舷,据厂方人员介绍盘,该系列轮胎的静音性会更好猜豹睡,我们将在后边的动态部分着重感受一下沮海。   MPV要给人感觉够大气诞蜕、端庄才能营造出高级感掣,从这个角度来看寺下,老款GL8做的的确差点儿意思惊鸽僧,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善晃,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势莫颧化。刚才说到新车使用了全LED尾灯紊七汞,点亮效果很棒仑麻,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色签遂。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验耿卧,点击>这里<回顾痘吗,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同蚊备,本文我们不再花篇幅叙述慷,只针对一些它特色进行展示扁。    这种立体的花纹装饰造型飘逸厦,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路刮休,哑光的木质材质也区别于普通版车型阮拟,让人忍不住伸手去“把玩”一番醒,不过千万手下留情搽科份,盘出“包浆”可就不好了咀锭。    前排和第二排都有专属菱格纹路脊霖,能营造更高级的氛围吵,并且手感也很棒;加热复凶、通风也是第一排和第二排都有的功能朵报,此外第二排还有按摩功能碧稳。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”划脯,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型拉挖捕,确实带给人们越级的感受覆。不过老实说这用料高级归高级颊惋夺,但是打理繁琐程度也会相应的增加戚蚕邯,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里贬旗,地毯已经脏的不成样子了回,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务烩籍袜。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油量、机滤) 共12次 大保养(机油客、机滤景彻凶、空气滤瓦没、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务鸽成哪,就算是更换了车主陋齿,剩余的次数新车主也是可以继续使用的里发刚,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题己匪惋。    氛围灯18种颜色由暮光紫脆坊、晨曦金瘫莽、惬意蓝这三大色系所组成崎樊杯,冷暖色系均有顾及羡徘,即使开着这台MPV和爱人一起出行哗纲那,她也一定不会抱怨你缺乏情调视挥。    还是要抱怨一下挺,全新GL8的空调控制区域使用不太方便工,留指纹和反光的问题自不必说酸黎,轻触式的操作形式也很不灵敏拟亩矛,高级感是有了偿,操作成功率比较低石澜,在驾驶时操作会有一些安全隐患蹭拴享。   ◆ 外观内饰小结    在我看来扭芦,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区剂吵妨,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间堆扩,在相同“户型”的基础上脾,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上恢,让它不论是看起来腹惜腊、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次辣,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比边,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了卤倪醚。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机巷,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机耸蓉,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级笛,感受如何些沃辉,我们接下来聊骄仿隙。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机杰篇,参数调教也是偏激进的陵,并且加入了换挡拨片驼,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质抡痞返,MPV也可以成为驾驶者之车浦保杀。    从实际驾驶体验来看飞末,全新GL8的起步和加速过程非常轻松酶,动力输出均匀流畅累霖,并且感觉动力储备很充沛豢次,时速80公里加速超车也会很有信心灰。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿温,D挡模式下升档很积极笺,深踩油门它会很快作出响应峨股词,不会再让你有打越洋电话的滞后感耗狡弘。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架莎橙碑,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架婪,结构更高级拢,成本也会更高溺脱掀,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错襄,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显教萎,尤其是对于GL8 Avenir来说肩疥,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升据。    全新GL8加强了车辆的隔音固,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎辅琶控,都是为了提供更好的行车静谧性凡困洗,而实际的体验也是很不错的磐刨,时速80公里时善,各路噪音中只有风噪还比较明显阿侗储,后排的静音性明显好于前排搪。    有了电子转向助力的协助泪灸,方向盘操作起来很省力显龟,尤其是在低速或者原地打方向的时候冈泄胜,对于这台车厂超过5米2抡、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助桂幕撕。此外骸嫡炮,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错扯那覆,熄火和再次启动时震动很轻微全咀,不会让你很想关掉它赐。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现面,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方定癌讽。就行驶品质和操控质感来说钮,它和普通家用车的差别已经不太明显括,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象挽链橇,并且变速箱也没有找麻烦牡渐翟,静音性总体做的不错钳泄,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间恨。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张搪间嗜,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变晶宋,从外观到内饰再到驾驶感受潍酮室,都在向家庭用户倾斜锭借颂。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊激短,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)思,比28T 旗舰型还要贵5万元挫,我认为它的意义是以一流的做工校、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象剑土检,受众群更多的还是有商务用途的消费者孔斥,至于普通家庭用户宫巢,我认为买普通版车型完全可以满足空间感、驾驶质感和乘坐体验的需求德哄。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编附护:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光琉犬,即使到了11月中旬辖附,洛杉矶仍然阳光明媚锌,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息烙沮。结束了忙碌的洛杉矶车展报道草,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候牧规。当清新的海风抚来没,和煦的阳光洒满滨海的一号公路稳,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边播兴,让我更庆幸的是室,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版并歉,对奔般,6.2L V8的那台愧渐粗。    几个小时前距廓,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro彪?”时嚎厘胚,经过飞速的大脑风暴壳,我选择了后者己坍,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新绵潘邯,选一台新一点的车肯定是没错的弊送挡。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑陋慕,嘴角中蹦出一句话喇翱独:“It's a V8”后纺椭,我知道我歪打正着了糜哦淘。后来他跟我说弗藐斯,如果我选了野马欧,因为我年龄不够疆,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT矾,而如果我选了科迈罗氏钙,他们这只有这么一台V8的可以给我椽。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩疗,那还等什么呢穆?把导航的目的地设为Malibu概歧,出发!对了羡醒体,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰淬恃外,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟芦。   科迈罗在美国有四个配置等级舒:1LT醛沛、2LT寐杉耿、1SS萌愧舰、2SS蔽靖,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可巡 ,而后两个配置则对应6.2L V8孩。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元堂噬,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配舷甘,3.6L车型会比2.0T贵1500美元勃吴哩,6.2L车型比2.0T贵1万美元廉凑没,8AT车型比6MT车型贵1495美元称凰烘,敞篷比硬顶贵6000美元诵怒罗。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版驶鼎劫,售价为45395美元勘撑擦。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平士夕,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了硷沫外。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同艰甲,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷鼓劳庙,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人会太。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙患,而是穿着西装革履的巨石强森膘,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力喷锹四。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编寂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上泊承,东风风行发布了全新景逸X5妻恢孔,作为东风风行的一款重点车型辨抱,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验虫卜。上个月嗅椽,我们还进行了抢先试驾圭俗凛,不过上次的试驾车并不是最终市售版忿,很多地方还有待调试恃米,配置上也有出入安俺办。这次的试驾车和市售版是完全一致的踏,这回咱们主要看看还有什么没发现的点窜桐。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的嘎透,整体风格偏稳重和精致馅督幂,比老的景逸X5好看太多了死乌。厂方在讲解设计理念的时候也提到图动红,景逸X5是一款全新车型唾溜稳,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任室塘贡,只是名字上还沿用“景逸X5”瓦谴猛。打造精品磋怒,或者说爆款谎胜陆,是中国品牌未来的大趋势竞搞。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV逛,车身尺寸不大不卸刖槐印,符合这个级别主流水平酸拜隙,不过它的定位要高于老款景逸X5乐,两者将同堂销售谅唬。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4础、吉利博越僵贬、长安CS75绷、奇瑞瑞虎7等车型茹,列出来一看赌,全新景逸X5的任务难度不小扑恢。    全系配备车身稳定系统拢殊揽、全系后独立悬架皑仿捷、全系马牌轮胎床,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的牢当评,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置垒笺媚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编贩讥零:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型陋,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字配顽,而现在我告诉您兼,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车痉丁惕,今天我们的主角纫搽,就是广汽丰田雷凌双擎菊。雷凌双擎的起步价为13.98万元附,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市炒啾谋印,这样的价格烩,也归功于高度国产化的动力总成勾。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的兄,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情馅,到底什么是双擎呢憋戎去?这套混动系统如何呢铜?我们就从动力开始说起吧芍。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编聊乓:沈达炜 版权作品擂炕,未经环球网Huanqiu.com书面授权湾,严禁转载隆狄,违者将被追究法律责任纲骨。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版霉,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型矛狮懈,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注午。确实兴鳞,光是静态体验都已经让人有心动的感觉铰,但对于一辆豪华车来说茄焕聊,行驶品质也是很重要的纷辆落,趁着试驾会的机会祥,我们要好好体验一下河宋纹。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍亢,包括空间体验等懦,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》沸胎,本文不再赘述相关内容柒刻谷,给大家说说新的信息点碱疚鸽。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版惠什吻,是目前国产版车系中的顶配车型帽妊。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型每沃斯,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来斜。最高配T8车型将于明年引进绦忿房,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统面,前轮为发动机驱动貉冒,后轮为电动机驱动吕认。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配谜妇,配备19英寸铝合金轮圈跺靛琅,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号兴测。对应不同配置车型瓤船斥,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈稻。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外牧,刹车系统也有差别阑,预计刹车成绩也会有较为明显的差别彩。据厂家介绍狗,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平焊埃沉,堪比性能车吝赔皑,待拿到试驾车之后我们会实测一下该寒。    作为一款豪华车型卞身奖,丰富的配色选择都是套路笆钎爆,S90长轴距版具有四种内饰颜色涵陵尉,内饰面板也有三种选择敖仆,可以更好地满足消费者的个性化需求惦饥婚。    S90长轴距版的方向盘手感不错盘,拼色设计也挺漂亮的甲霸胺,但在配置方面似乎有点不如同级对手陆俏,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节咀籍,可能连选装的机会都没有荣掠。除此之外瓦敛措,换挡拨片也是没有的潜滤炽。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA籍羔胜,空调系统除了具有空气净化功能外敦疥衬,还有自动循环功能翁扫,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)效慰,车辆自动开启空调换气功能泼菠,排出车内浑浊的空气晒骇。    为了避免内容重复咐,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍梧捌凉,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富慑,包括超棒的宝华音响晒勺课。整个车内的氛围几近完美掇虫活,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车笨间。接下来我们来看动态表现怎样慷参。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编魄宏年:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了怜魄匆,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子凹,这听起来的确有些疯狂不等。城市SUV真的不能开去沙漠吗艘?我并不这么认为妒。“天资”对于一辆车来说固然重要潍恐,然而却不能完全决定车辆的上限瞄,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石浇埔鼎,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠戚。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说两痹谜,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣路琅觅。相比于他们咀勿辨,我开着面前的这辆城市SUV来到这里低安尉,更多的是为了在安全的前提下盾,挑战车辆的极限袒崇高。    对于一台城市SUV来说撩仍焚,瑞虎7其实有着不错的“天资”翅。拥有24.7°的接近角店税碍、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙睬缕,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战佃呐。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机罐枯蹄,最大功率122马力/5500rpm贸,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱逝暮。相比于1.5T的手动车型飞膝炮,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势堪寞棉,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出泪缉拈。    在正式进入沙漠前娃摧稗,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar淑秸,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积破,以此增大摩擦力坊。由于新疆近日下雪破,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎慨,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹划搬蚕,更利于在沙地上行驶此肥。车辆轮胎被降低气压以后鲜歼兢,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加腾芦,需要十分注意躲避路上突起的硬石揣态膝。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统端耪。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统恒抠尼,在越野时为了不影响驾驶巷褥,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭哩肃古。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行放坷迷,轮胎的打滑肯定避免不了恳涝。如果不关闭电子稳定系统脐趟,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入拜,一方面会限制动力的输出泞双,使车辆丧失动力磕碴,另一方面会对车轮进行制动楼,有可能使车辆因打横而陷入沙子呻。    做足了准备工作恐禽拍,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始瓜熄。因为考虑到配重的问题典艾,我们的车上坐满4个人绍说,尽量保持车辆的平衡桶。起步时缓慢给油脚忌茅,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡蒜船。沙子上行驶的复杂特性罕艾,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能挂鹅标,仅能通过地面反馈的路感调整方向蒂雄,有时方向已经打了一圈坏,行进方向却没怎么变化憨。    教练告诉我七篮拳,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机封侠茬。在攀爬这种刀背状的沙丘时皑,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度恢诽,即向斜上方前进被虚。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向构挽,车辆像漂移般甩动尾部鲁举人,卷带起一片沙尘颂棋分。得益于悬架硬朗的调校祈码掳,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下犀烂,车辆并没有产生过度的侧倾兔湘,始终保持在可控的状态革。    车辆在开阔的地势上开始加速侵凤荤,准备进行冲坡牡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响凡胖,车速已经来到了160km/h嚏揩。冲坡的前半程还很顺利凉识唐,后半程受到动力不足和满载的影响杭朴,车子没能冲到坡顶静伺,但是这样的高度已经远远超出了我的预期酬。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识猾呐幌,希望分享在这里泵垂。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向琼辩,因为重刹会让车辆的重心向前转移剔却鹊,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈茶响歉。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜刻亢滤,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦丝,从而判断不出前方地势的高低落差侈捷,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去谭薯夯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编扭还:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里滩凑彭,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超输判,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先闲。不得不承认迟,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车揽,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质掣统,以及不错的空间表现(不是我说的绣,车主说的片儒宝,点击这里看)矗蚀貌,正在逐渐成为“街车”淳孪,受到越来越多消费者的喜欢结飞湾,而且其中不乏年轻用户霓腺。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系共,事情似乎又开始变得有悬念起来猴。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后谎擎钎,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章洪犁,比如最早的这篇官图详解道,还有最深入的这篇技术设计解析罗。不得不说惜户竟,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细逢扇。为了提高大家的阅读效率羚屏俄,上面这两篇非澄ツ胰荆好的文章里面已经写得很清楚的点嚼,我就不再赘述了虽捐畔,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点堆咸庐,以及需要实际体验才能有感受的地方誓角。整体结构仍然是大家熟悉的郎警孩:外观础蝎、内饰繁雌、配置响猾、空间亭、驾驶这几个方面顺剖遂。活动当天条件有限涸桂,文章中用了几个不同排量和套件的车型揉,并且部分使用了官方拍摄的图片嗣狈穆,敬请各位网友谅解戒。   外观挛统掏:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了模健戮,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准肥,从视觉上讲暴晶,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡冉。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫胳菩,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章颈懈。不管是跟同平台的7系参照妨靡豢,还是跟同样做法的奔驰E级对比频催,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条缝、双腰线带来的立体感炮申、重心更加低矮的视觉效果踩袭辅。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”睦墟,但是我们仍然要清楚省隶疼,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言评绕,不管是车头还是车尾的造型扣疏,全新5系都有着较高的识别度虑,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话疽,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”辽遍耻。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车触缚戌,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待苛肋截。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编轮恭魔:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话饥缝扯,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了窟矫,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意党卿。从以往的成绩看够,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了龄捅宋,0-100km/h加速时间仅为8.53秒蔼嫂贪,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及匈,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了肥烘撕,在此期间它的对手们可都没闲着摆结,RAV4改款后变为了RAV4荣放深,途观换代的时间也日趋临近吻楔仕,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时豢犀俗。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 赫邢,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统相郸滦,并分别用180和245两个代号表示畏寂丝。除了外观阀、内饰以及多媒体系统的升级外翅杰,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术亲璃叭,实测加速成绩比老款翼虎快了不少穷,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀软姥锤。   ● 外观简介览蹋目:采用福特最新的家族化前脸悔具,细节提升明显皑。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸红睛层,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条让,气场比老款更足酚床微。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm景农,轴距为2690mm贡,除高度增加了6mm外适抖,其余尺寸无变化烈。    前后尾灯造型有所改变嗣,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯彭蛙颓,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯搭穗。其余的功能烤厢该,如LED日间行车灯弯处、大灯随动转向功能则依旧保留着航渡。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源驳搓倡,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了坛茎锹。 ● 内饰和乘坐空间绢:中控造型有所变化傅,搭载SYNC 3多媒体系统牟匹辑。    内饰整体造型和布局变化不大届偷,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方亲。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘菜劳炬,搭配全系标配的换挡拨片宋,运动气息更浓郁绷豹铜。空调面板比老款更大屉桶妙,加入了风向调节按钮上加入了人形标识衅,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置忱侨潭,用起来也更方便家。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3涤霉,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台矮捐,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标暑付疙,显示更清晰轿搞,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性屯,非常容易上手顺拖。    顶配车型的配置自然不同担心惯霸对,日常能用到的功能自然不会缺席傲稗捐,我们还是来聊聊变化吧尺。首先空调面板更大林穷,风向调节按钮更大佳定澳,并加上了人形图示假垄蔫。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整汗鞋杭,在挡位处于P挡时捐检,手动调温度和风量终于不会受限了 佩良城。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整茄,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比尚稠,座椅填充物更柔软啃,贴合度更好渴假曙,坐垫两侧的承托能力有所提升畦刷。主驾驶座电动调节依然为10向刷替砍,并带有前排座椅加热功能拌撇,配置表现没有变化抽画。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节革,调节范围和老款车型一样都不算大饥槐靶。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置虫,后备厢容积也完全没有变化姬。从新车的表现来看腾,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显称,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证氦,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度箍好教。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氢:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼搞劣匪,气温骤降十余度臣坎徒,刷了刷朋友圈耗欢,满屏尽是咒骂般的抱怨莆丁。放下手机丘拜,点一杯咖啡派,嚼一粒橄榄脐窗斥,在地中海温暖海风的轻抚下没,偷得浮生半日闲樊蔽。直到突然一声“熊来了!”险恃倒,打破了原本的平静盎。    别害怕朵酣检,这里说的当然不是真的有熊孪构,要真有这么危险的生物存在砰络,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一梯。飞行了将近一万公里汇,除了躲开北京的寒潮修射,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克龚。这台车无论是在德国的首发亮相芯粟,还是不久前广州车展上以国产身份示人姐蝗韭,都有着颇高的关注度撑铆。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后酶踢,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙淑房,试驾之旅正式开始樊旱。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解淘肆,但这次我还是想再废一点笔墨韭混,从里到外楷、从静到动胶粱,把它完成的呈现给大家饺晾。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译徘广妥,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak霉柬的,这个岛上生活着体型最大的棕熊锯介谎,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字仆裁爸,想表达的意思不言而喻廓乾溃。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台雌从,与全新Tiguan相同悲,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种勉赊溯,而是直接进行加长哪签,只有长轴距一种版本驮馅,并且还有5座和7座车型可选唱。不过在和厂家沟通中抠融,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV猛,7座只是给消费者多一种选择芜,与汉兰达硼、锐界这样的7座中型SUV定位不同砰存伐。    其实不光定位不同狮善顽,柯迪亚克在体型上也和汉兰达攀彤、锐界存在一定差距俯纷日,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威储邯、现代全新胜达相仿沟脐考,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩救簿替,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势撩先龟,体型虽然不大互戒,但轴距比汉兰达还长了1mm搁董。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素舒,只是出于量产的考虑进行了必要的修改轻朝侮。它和速派一样签炽,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言狼陇,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子腾梯胚。车头的立体竖条幅进气格栅棋锯,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰欢卤抨,这些都让柯迪亚克看着野性十足便埃,名字都和棕熊一样了察且千,样子总不能娘娘腔仙,你说是吧跑。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧宝薪,不论车顶曲线炕锯、侧窗掀乏、腰线还是轮拱辱促环,你都能找到大量平直的线条瘁,就是这么直来直往秆糯,没有矫揉造作身狗。另外对于一款SUV来言萎朗,有一些硬指标也是不得不提的绩,接近角22°陡、离去角23.1°辱功汞、纵向通过角19°隘、最小离地间隙194mm渺尘,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错华。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高蒙疲题,不过这也是因为更加方正的造型导致的钨诡。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条劲,车门打开时弹出惊辣,包住车门边缘霓龚,关上车门后会自动收回翟挪,防止在狭小空间内磕碰车门丢,对自己对旁边的车都是一种保护垛锭瓷。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置隙烘秦,希望量产时能给加上叮筏祭。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格猜梯寿,甚至我觉得设计师都有点偷懒说染焕,直接把速派旅行版的车尾拉高锻县,再把尾门线条剩惯樊、尾灯结构略微调整一下就交工了蜜额。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掀开却:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆木如刊,越来越多的厂商加入这一“战场”捻,推出各自的SUV产品拆,以在这一市场中占得一席之地硅附故。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型衬,北汽威旺S50就是一款这样的产品马。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 壬妇,虽然其之前以生产商用车为主墙钦评,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势诬,新产品的投放速度要快上不少猾,产品布局重心也向乘用车市场转移弘寝梅。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型靖半譬,属于全系的高配车型问串,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观担瞄蓉,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节佰。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比庙湃窃,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩屏跺菩,并没有太多惊艳的地方哗。与绅宝X65采用相同平台龚,并且在外观上面同样有着较高的相似度撼愧迪。车身线条硬朗坷绢窘,勾勒出了较为方正的外观携。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错盎,相比车头的设计要更讨巧些绣。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连酶什妻,延展了车尾的横向视觉悔蜡。刹车灯采用LED光源獭,灯带的样式看上去有着不错的档次感品。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编喂:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快峡,你有多久没有来一场像样的旅行了掏绩。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情贩?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝譬?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼萍?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领浪淮,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作葱棚盾,它的出现可以说顺应了时代的潮流拇肋,也可以说是对当下SUV膘、MPV市场独霸一方的挑战鹿腹。下面就请跟随我的文章廓吾,找回我们曾经对旅行的憧憬焚烹坚。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刺躬希:杜安迪 版权作品爆存踏,未经环球网Huanqiu.com书面授权并,严禁转载隘,违者将被追究法律责任牧冀。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬体,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会翘坝,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)拓轮帮。要说这台车与这次试驾地点崇明岛攫邓,还真是挺相搭的屁,这个中国最大的沙岛为了环保撼撼魄,大部分电力都通过清洁能源发电团孔,而这台X1蔼芜,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排糠。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首贤,看看它的表现怎么样频涣。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前朴犊峦,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)购,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象废火危,当然也有几点不足闪赫膝,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型湍坛鹊,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内写珊,在一定程度上影响了驾驶品质绵倪息,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型逼,看看它能否带来更好的体验被。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样鸽,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识钩磐,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型驳。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了描体,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电囊。宝马还为每台车提供了便携式充电器拿兰叮,有220V电源接口的地方就可以为它充电赴柿,它的接口也可以用公用设备充电秽律。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒舍馁胯,解决充电问题科甜。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格盒,细节部分有所不同惶畦,看着依旧很大气赂边钠,长轴距车身让它显得更修长播慕词,比较运动失侨。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV谁团粳。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错郊扫,主要以软性材质为主链,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华僚脓吨,但在整体配置上确实不高忻矩趴。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者我丘呵,有的是为了环保理念岁,有的为了能获得牌照更早开上车疥寒,反正都是不差钱的主铜,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验薄梢,有更多舒适和便利配置灌滇。而我们的这台试驾车像无钥匙进入剿潭烩、定速巡航辞、科技辅助配置这些都没有炬韧啪,目前这款车还没上市扯猫,对于它的消费者来说赴宦武,可能会想要更高配置版本的车型绘末。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局酥悸,它的电池组位于地板下方挥蒲,不会影响到后备厢的空间淋,担心这点的消费者大可放心录酶肥,尺寸与汽油版的相同班废纬。另外它的电池布局加高了车内地板高度删,第二排中间的隆起变蟹恪,坐三个人的时候从容一些袜猾。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别轮,尤其是在实用度方面不会有什么影响褥噶欣,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用锤。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同灯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编宏:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了讲沥,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型墙,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白幸,同时也肩负着一定的销量压力囱回。果不其然容袍,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)拭,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠搭滥,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了炯殊。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看垃淀,加大促销力度也起到了不小的作用顺。    Anyway钩,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事霜池剃。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型孺,指导价38.99万元坚逢师,终端售价在34.49万元左右媚。从实际表现来看犬,它也能满足大多数日常用车需求太故女,性价比很高帆。   动力组合田玫纶:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机泡当,最大功率为250马力/5000rpm弹贡孩,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm茂丹,相比28T车型革琅曹,它仅仅在功率上少了19马力渡皑,峰值扭矩则完全相同邓履,只是后者的转速区间为3000-4300rpm跋,更为宽泛一些腿净。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱翻淖笆,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW仙,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT纳衔。这主要是由于XT5采用了横置平台秸,而那两台轿车则为纵置平台形欢课。   驾驶感受趁:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起省解,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试唉,当时开的都是顶配的高功率四驱车型茸,印象还是挺深的耸。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距边,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音碴胆。    从数据方面钱位,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验磐,外加完全相同的峰值扭矩密兴孪,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲逆,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点劲。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已松摄。    实测车辆的自重接近1.8吨肠,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称呐拉,2.0T发动机的表现也一如既往的给力靛钙膛,油门响应相当轻快嘎,加速非常轻松杰冀。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受赋弓,即便是一台SUV车型鄙,也不会觉得难以驾驭绢譬。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定呵蠕椒,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上芍短,但无论是换挡速度洁、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现祭杜。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢泥,顿挫等等谭咯,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好船。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在古囤,匀速巡航时跺下一脚地板油徽功,立马会降数个挡位邯懒,车辆能够很快领悟驾驶者意图丰。升挡动作则极为轻柔檬揽,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换捂标。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑咆淀穆。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型嗓,配备电磁悬架盯,能够实时监测路面情况并作出调整魔诽,同时还支持软硬调节离驴分。然而此次试驾的车型却没有该功能混驴,因此底盘表现略微会有些差异肆锌。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主陋,但又不像林肯MKC那样非常的软瞧谋,但对于震动的过滤还是相当不错的迁,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性衫经,软硬适中闭酷雾。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感碱。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配饱辫,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统醋敝,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准攫雀,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静设嘎硷。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受觅,这对长途驾驶有着非常积极的帮助文射。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编松:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前皮,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读沥姐。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错腿鲁矩,今年前十个月累计销量接近7万辆挪腻。对东南来说滇,DX7的表现相当提士气皆坤创,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3鲁绘尖。让厂商没想到的是暇,DX3上市一个月就收到近万辆的订单脊,成为当红小鲜肉泊隙。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾设,今天试驾的是自动挡媚。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱诵,还搭载动力更强的1.5T发动机惮趴,可以说是全新的体验搅懂潘。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型献碱侥,其中5款为1.5T车型恢炮,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的钠。DX3这款1.5T发动机来自三菱菏酞难,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)量档默,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商那。除了东南澄射诡,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇村椽,包括吉利桔、长城吝杆侗、长安汀驳、北汽等粳。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里玩僚叛,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2穆、长安CS35舒、比亚迪元等艇,它们都是东南DX3的主要竞争对手姜龟。与上述车型相比卯,DX3最大功率的账面数据稍占优势袖口授,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元耐特臼,但也处于主流水平之列愤。接下里簿,我们马上来聊这套动力系统的体验感受沮疲。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果唾技,会把油门响应调校得比较灵敏乐救。而DX3的调校则是另外一种风格虏,属于偏沉的那种灯岛。就此问题我们也询问了随车的工程师狭窖葛,他表示有多重原因糜农饯,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些视,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑穷。    实际上立,DX3大概当转速达到1800rpm左右时褪解哨,涡轮就开始介入纹庐,能感受到动力输出爆发矢号串,但介入并不突兀撤宛簿,不是很强烈那种羔,整体来说还是相当柔和的轿,体验要比预想中好煌撅忿。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱你屉,齿比有调整缴诡阀,让发动机的爆发感趋于平和该律沸。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的董科,此前在试驾DX7 1.5T车型时承亮觅,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡搬雇汕,后段毫无爆发感可言仟合兴。相比之下农,DX3就给力不少悲脐,动力输出感比较直接梳味。当然奴办,这里必须提一下的是勺绅塘,DX3的“体重”占了不少优势祷褥,它比DX7轻了200kg筹。    在这次试驾过程中年裁惧,我们发现DX3的巡航转速较低断钎,这是CVT变速箱的功劳盖,有利于降低油耗横俊。但由于现场条件有限驮授,现在还不能对油耗表现下结论篡施度,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试驰目梅。    DX3采用电子助力转向天然,方向盘的转向力度很轻舍,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容桔,但凡事有利有弊搞浩攻,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准把。    DX3的底盘沿用了DX7的设计糠拈,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合糙埠。与此同时僧冉枯,它添加了平衡杆妨姬,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾报逆,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态滥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编电:韩大为" "  金秋过后粉,北京又进入了冬季都碘。然而就在周围环境一天天失去色彩时戎,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组辫。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本抵,也就是2017款翼搏的顶配版本淡诗梁,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢速犀?客位看官敬请看下文胖荚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靖:王汉康 版权作品褂莱党,未经环球网Huanqiu.com书面授权额刺,严禁转载掇,违者将被追究法律责任碍擂蹿。 获取授权" "  【环球网报道】近些年煌棋,不光是我国在提倡节能减排拴,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着僚。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机骗,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局懦算拭。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机钎浅,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机箱吩萄。   丰田作为全世界最知名的车企之一搓旦,在节能方面同样有自己的作为陶踞害,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为墙酗。然而面对混动汽车并未在市场完全普及楼年,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面娟缆,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺箱妥,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出寒烧。   当我第一次走向T版雷凌舞圈嚷,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰蔫巷唯,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了埂壁。   当我绕车一周走向车尾敦跨啼,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很谐选,然而正是这不起眼的D-4T的标识熄马,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术擒。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫朴天蓉。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术凄甩宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编涤辟席:王汉康 版权作品稼,未经环球网Huanqiu.com书面授权休炒毕,严禁转载赦拳棠,违者将被追究法律责任棱媒线。 获取授权" "  近些年来袭靶,年轻消费者群体异军突起突,在市场上逐渐成为了消费的主力人群妓黑踩,那么虚晌朴,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢扭核们?颜值要高慧虽木、要有个性捞颧、品牌要响亮寡窍、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求穗忱揭,最重要的是滔,价格不能太高缚单,要在年轻人可以承担的范围之内堆毛。综合这些要素甜犁,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型堵,该车将于广州车展正式上市司。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剑瘦:杜安迪 版权作品极,未经环球网Huanqiu.com书面授权孟范,严禁转载拾疲,违者将被追究法律责任拘甭。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后泌快姓,产品品质和实力都得到了一定程度的提升剩,三款产品疗:博越穿漠甘、博瑞谰、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷涡冬,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型刻麻,早在上市之前的宣传预热中骗小汾,帝豪GL就被看做自主标杆车型感,号称要对标合资竞品车型敝春,这也使得消费者对它的期待值相当高钙,那么它的硬实力究竟如何呢灯呐玻?我们今天就一起来感受一下朵钉锹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酞:杜安迪 版权作品橇恰,未经环球网Huanqiu.com书面授权录粒橡,严禁转载吧吴,违者将被追究法律责任储需拐。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候盛损,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号娩晦,几年过去酷,在车型层出不穷的浪潮中为戮,英俊小生已无颜值可拼郎,4AT的变速箱也似乎成为了老古董请炔。如今肮,K2已经完成了换代唱,高颜值高配置箍没抵,又成为了全新K2征战的代名词挽旅乾。今天我们的主角硕,就是新一代K2手。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编们:沈达炜 版权作品洁矮险,未经环球网Huanqiu.com书面授权攻缴税,严禁转载俏奔,违者将被追究法律责任年。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来纺炭,家用车的选择标准越来越高那。空间韩返磨、动力蟹、配置舵测、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素扮权,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁喝。提到性价比星,日系车是一个绕不开的车系疮酥敖。而我们今天的主角就是一个专为中国而生纶愤强,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞持。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钞旦:王潮 版权作品常枯,未经环球网Huanqiu.com书面授权短,严禁转载乱,违者将被追究法律责任磕虹瞧。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高彩脊衡,国内的消费者也趋于多元化涎,除了原有的购车群体外驰喷讣,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增踏吉储。他们生活在并不算繁华的小城镇里苏铣,用勤恳的态度迎接每一天的生活常宿酬,他们需要一辆车来为生活奔波咖省,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活蹲。如此看来玖钠,一辆大空间萝童、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择毖堂苫,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车抨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编繁羌蓝:杜安迪 版权作品堑窘壳,未经环球网Huanqiu.com书面授权港,严禁转载叹钨芍,违者将被追究法律责任泄坎。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃平,作为一个有着传奇经历的德国品牌齿臣,在沉寂35年后抡寞嗜,重新回归并且首次来到中国市场换狗侠。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品挥,凝聚了中德十年的心血蓉薪。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史呻百,还向我们展示出更长远的未来拢莽。向经典致敬黄哩枢,与未来通行落勘蚂。今天溺,我们的主角聚,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7识。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拳太逞:沈达炜 版权作品七且达,未经环球网Huanqiu.com书面授权随迷危,严禁转载范夸汲,违者将被追究法律责任吹爽。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计危拐认,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息慌蜜翁。在兄弟们都纷纷改款成功以后湘,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款妇川粹,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了慕锑卸?别着急摔扒,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”夸分?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编炬吞:王潮 版权作品副颓采,未经环球网Huanqiu.com书面授权劳,严禁转载帝遣,违者将被追究法律责任觅垫。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行概?答案有很多犁菜:旅行是文艺青年笔下的诗和远方脸草,是背包客说走就走的随性与洒脱鸽,是曾经引发热议的“世界那么大氛童餐,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的烤,但我们每个人都渴望着旅行赣,在旅行中去释放自己帆、感悟生活的真理辖,寻找自己存在的意义擞。而现在我们就有这么一款车轰,作为全新定位的跨界旅行车而生圃危,满足你对旅行的一切幻想豌,它就是一汽-大众蔚领皮洁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编卫沤比:杜安迪 版权作品狙,未经环球网Huanqiu.com书面授权缕坡氛,严禁转载熟,违者将被追究法律责任尸。 获取授权" "  承德挛溉,位于河北滤绕巧、内蒙矫挎锻、辽宁三境之地骂晴。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻沦,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京硼,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇衫,东通满洲锻宛,北拒沙俄嫩烩,西抗蒙古拉边砷,南下北京贬悍,逐渐登上了历史舞台守,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇斧。对于我而言必,承德是一座熟悉的城市份。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中廓,与当地的同学结下了深厚的友谊贾,而此次正值同学结婚拈席,借着十一假期泪容,决定再次踏上承德这片热土杀,说实话佛洞穷,有一种荣归故里的感觉疥扭统,承德材锭,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编伯繁涵:沈达炜 版权作品嚏,未经环球网Huanqiu.com书面授权啼辖,严禁转载单肋祭,违者将被追究法律责任剿。 获取授权" "  随着时间的推移颅,80后鸡、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体拍阿涎。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说丝穷纲,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择孰。近年来谅凡悔,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势佬,车型选择非常多乔垂,销量也普遍可观沮。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3忻牌程,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一燃讨劫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编首节奢:杜安迪 版权作品界,未经环球网Huanqiu.com书面授权函,严禁转载堤蒜部,违者将被追究法律责任媚凛兜。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市掣钔妗,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV厢鹿。远景SUV来的似乎正是时候暴顽。虽然是GX7的老平台论笨,但可以通过提升动力系统灯撇顺、配置息日,以及更时尚的设计来吸引消费者驳撼。这是有先例的外,博越也是在设计上刑、配置上和动力上提升之后不,引来了消费者和界内众多好评腹疾拍。同时习群,也正是博越的成功冉翅风,给了远景SUV的自信痴酮矢。吉利趁热打铁靶如,推出低一级别的远景SUV撬秆休。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谈静:王潮 版权作品甭承,未经环球网Huanqiu.com书面授权豢剁寝,严禁转载没,违者将被追究法律责任膘孔始。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市陈逅薨尽,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域袖,但在欧洲馈寥班,旅行车却是不折不扣的宠儿祷吭涪,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本看侯,高尔夫也不例外练书。提起高尔夫弹鞍胯,无人不知无人不晓时池,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车肠。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时井氛,会带给你怎样的惊喜呢抡?今天怯,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采伴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编态:杜安迪 版权作品读羔,未经环球网Huanqiu.com书面授权懊,严禁转载惮,违者将被追究法律责任唤顿。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈畦欺写,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下仕乏。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳特凹炒,宣布奔驰C级完成了加长称。其次携惠,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款病,三大高手已有两位出招券工截,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意茫捣点。然而这位并非是不想出手匣尚刃,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法瑟操,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中猜察划,上市了受。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编臼动:王潮 版权作品莎,未经环球网Huanqiu.com书面授权送扩,严禁转载售,违者将被追究法律责任拴。 获取授权" "  【环球网报道】曾经妻毛,在那个“微面”横行的年代梗,有那么一家车企馆,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔伞傻,它就是昌河汽车褪揉。但随着市场的发展与成熟捂赖唐,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野瓜丸。如今谦,为了迎合市场的趋势和大众的审美恳辰,昌河汽车化身北汽昌河队挨烂,重新回到我们的视野舱,开始进军乘用车领域撅。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型璃,与上一代Q25相比副料,昌河Q35在定位上有所提升担随弟,当然芹去,在设计和配置上也带给我们很多惊喜艰港。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堤父:杜安迪 版权作品番獭,未经环球网Huanqiu.com书面授权秽售,严禁转载钱纷,违者将被追究法律责任纶鞋。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车帅,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门史陛,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器耿桅寇,在东洋岛国日本馈薄奴,便有这么一个品牌辖弦橙,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器歇,那就是雷克萨斯F部门叭贯斜。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多糯,这也就更为其增添了忍者的气质充,然而今天我们来到了北京金港赛车扯悦啊,为的就是尽情感受这一神秘的家族墒。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编性搪邯:王潮 版权作品踞,未经环球网Huanqiu.com书面授权贫泛,严禁转载哀,违者将被追究法律责任峰亢。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日为疮,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布贬惺,基于PQ34平台打造而来场趣,定位紧凑型跨界旅行车拭挠。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”臼滇,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式软淋。据悉滦拇,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售缆双。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编葡:沈达炜 版权作品泥澜猛,未经环球网Huanqiu.com书面授权泡,严禁转载港,违者将被追究法律责任蕾。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的杯?确实很少红型,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上欣福套,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容盎骄贸,它就是君越圃响。   全新君越是个很特别的家伙沧撩林,你在它身上可以找到各种相对的词苇。比如接:家用和行政十辞孺、时尚和稳重恋棚挪、运动和商务雌健舍、豪华和低调违。是不是觉得很神奇份画?是的负,这就是全新的君越挛,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值桅郴,正所谓""谁人不识君""瓢嚎皇,君越正如此沥。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猛烫:王潮 版权作品经领,未经环球网Huanqiu.com书面授权从千缔,严禁转载琉镀吧,违者将被追究法律责任难祭。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物版乘,在国内才刚刚开始大力推行贤,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处苫,但为了发展和正确引导市澄洞浴,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜态得。比如很多限号城市电动车是单独摇号的甲烧蛔,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等夏。目前来看禄,电动车在日常出行中也是有一些优待的森起,作为城市用车也是比较合适的换吵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编颊付:杜安迪 版权作品伍,未经环球网Huanqiu.com书面授权舱翟,严禁转载赋,违者将被追究法律责任顽。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位芥。前不久社天不,2017款的速腾正式上市几嚼心,从配备1.6自然吸气到1.2TSI抬无项、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合蔽,将指导价划定在13.18-18.58万元之间楷皆,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格惠,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元箩丛。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元玛,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注珐炽,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line苦梁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编壤铰吝:乞程远 版权作品廓,未经环球网Huanqiu.com书面授权峰,严禁转载嗓农,违者将被追究法律责任甫董圃。 获取授权" "说到豪华品牌币,德系三驾马车您肯定是最先想起逛陈掂。的确窃,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷裤速聚,日系豪华品牌也在奋起直追恐。但是恢耻纽,如果在三十年前您在中国谈起豪车熟焚蚕,美系豪华品牌一定是最先被提及的胸核蹦。而今天幸春厂,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯堡泄。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编焕啥铂:王潮 版权作品牌芦澈,未经环球网Huanqiu.com书面授权疥参,严禁转载罕瓢,违者将被追究法律责任露贡立。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了扣平棱,不少朋友有去出去玩的打算弛理,当然开车自驾的也不占少数挫韧。一提到自驾伍拿谎,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行承。所以违首船,车内空间是自驾永远也避不开的话题诧即芭。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区房,亲朋好友疚、蓝天白云敬暮参、饕餮美食湍拈犯、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方虹凛,如果再有一辆大空间的SUV坏荣,那简直是再惬意不过了鹅盗娶。   提到SUV裤,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外疵我,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼伞椿。这不缅剂,前段时间全新的宝马X1上市了隙顿慷,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型税,宝马X1终于迎来了自己的大改款晦稍。而这次改款程钦讽,为宝马带来的革新也是前所未有的豁卷湃,全新的平台窖、全新的动力和全新的变速箱咳限逃,这样的宝马与之前到底有什么不同块?这就带您分析分析激寇怂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编私驹涤:王潮 版权作品邦碉,未经环球网Huanqiu.com书面授权新报技,严禁转载搭痉,违者将被追究法律责任仑。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全偏谢焚,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来奖臣,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中鹅,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后巴凄侣,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上甭此。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编哥肖:乞程远 版权作品欧,未经环球网Huanqiu.com书面授权萝膘,严禁转载糠,违者将被追究法律责任读森。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日层舷,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行尖慌混,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛棱但酮。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国陈踏低,现场观摩NASCAR比赛棘。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外耪棵蚀,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点斜困谭。      总体来说恕摊,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定辱枚无,整车无论从外观武劫、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人荆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编纷钨:霍保智 版权作品瞪超,未经环球网Huanqiu.com书面授权厕陶毋,严禁转载阿迫蜕,违者将被追究法律责任酵坦猛。 获取授权" "     提到自主品牌SUV惠京茹,哈弗是个不得不谈的品牌漆妙似。而在SUV市场中外鸥,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了啃蹋前。2014年缓鹅,哈弗在北京车展上将H2正式亮相师郴,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2吹岛。但是舰探,哈弗似乎并不满足于现状疆,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展脊。蓝标哈弗H2是为了标榜运动佳宝妙,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场俩帝。于是乎筏朗衔,一个颜值更高兽官儒、更富有动感的H2便横空出世了扭诬屡。   这一次啊,为了更好地体验蓝标H2的实力垃控峰,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青汗於冢湖猫偏侠。碧波浩瀚魂拎,鸟翼如云佛。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下版荣,我们驶向了青盒炭崧铮湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编到奢:王潮 版权作品榷葡挨,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗅,严禁转载靛,违者将被追究法律责任翠娇藐。 获取授权" "     8月26日堂距坤,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市村,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白检,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型腺虾,伴随着凌渡GTS的上市辛,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世辉,售价保持在14.59万到21.39万元之间挽。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后合茫孟,市场销量平稳上升节汰篡,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本虾,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择漠剿乏。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型戌尘吩,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型夸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编韶樊纶:乞程远 版权作品弯固仓,未经环球网Huanqiu.com书面授权匪,严禁转载帛费江,违者将被追究法律责任氮。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展危凛该,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择并殿。因此怪诉,近些年来盖卷,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏诬,销量和占有率逐年提高饰风吓,众车企均想抓住这个市场机遇鲁轻,纷纷推出MPV车型下愧。其中花冬卤,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后瘟等前,再度重拳出击抹炒,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆领,官方指导价为29.9-33.9万元父。那么禽,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢棵划偶?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帕:杜安迪 版权作品凉,未经环球网Huanqiu.com书面授权陛夯,严禁转载窜盆,违者将被追究法律责任勒涩奴。 获取授权" "     在我的印象里囱,smart就意味着个性捷,潮流引领者棚零,吸引妹子眼球的不二之选獭星。但是由于定位为微车纷,动力肯定不是smart的强项涟陡耙,因此我的心里也是充满了斗争悸。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后陷,作为潮流风向标的smart终于坐不住了丰墨凭,不甘落后地推出了0.9T全新车型汰顽,为了一探究竟酞破潞,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型渺蹭,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缄:杜安迪 版权作品闲蓄,未经环球网Huanqiu.com书面授权轻,严禁转载琉,违者将被追究法律责任高份。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋毙挂?这个始终没有答案的问题难倒了无数人吨投,那么是先有SUV还是先有Jeep呢脾?这个问题有且只有一个答案肋染,那就是Jeep敢速歉。是的处陛,SUV车型是Jeep发明的码艾谴,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV价梯,它叫Jeep拆法。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容玫筹,但是我知道就连Jeep这个单词钝,在英文中的释义是越野车秸。   在这个SUV横行汽车市场的年代贿唤,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色鲜武歼。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子天冲币,依旧我行我素地走着伯稳,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过锭。这份洒脱和潇洒胚习卑,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了回滤酬。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色贯奈幂,它自由自在媳惕、特立独行隘狙,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编攫啊荤:王潮 版权作品惋恰,未经环球网Huanqiu.com书面授权呕袖,严禁转载休,违者将被追究法律责任柔。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车绿棘,东风雪铁龙就顺应市场需求采梧,推出了首款SUV车型——C3-XR线辰。时尚的外观设计侨暮,越级的轴距尺寸竟瞎,丰富的配置以及凶猛的动力性能兄,从内到外都在追求国人的审美和需求绥财贪。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拇渤:沈达炜 版权作品褐,未经环球网Huanqiu.com书面授权湿邻,严禁转载处雌啥,违者将被追究法律责任摹。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动腾吃示,该车型是第六代伊兰特的国产版本泼拖,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代蔷,北京现代也不落人后肠爆,一并将伊兰特猴那结、悦动磷措、朗动靠妙、领动同时在市场投放码脯,通过高低搭配互相补充争夺市场吐娇。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择淬,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度配。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量却葱,从9.98万到15.18万之间伟绥诽,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版凭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编摔虑:王潮 版权作品垂,未经环球网Huanqiu.com书面授权绅犬拢,严禁转载释,违者将被追究法律责任誊偶。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光春丹呻、国产发现神行后暴够冉,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研读侈,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市呈谋铡,并把XF车型作为首款车型汕,而进入到国内雇描户,也进行了中国式加长妙娇,定名为XFL袱。新车的指导售价为38.8万-68.8万领,相比之前进口版车型的51.8万元起布迟,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多谐疤恨。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市嘲妓伞,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适答、运动商务于一身的商务座驾坤。     无论是XJL亦或是现在的XFL荒袭省,第一眼看到捷豹的车型奇倦,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引捐吾汇,捷豹的家族式设计枫,大尺寸网状格栅葱,柳叶形大灯俩缆戚,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度徐穗。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刊:沈达炜 版权作品竟肝,未经环球网Huanqiu.com书面授权勘,严禁转载孔实,违者将被追究法律责任法抚。 获取授权" "    随着汽车工业的发展继瓶说,设计师们的理念也在一步步改变擞:造车汕、造好车锭墟、再到现在的造低污染的好车镭,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势确婚。在这股热潮中木签,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术话洪鲸,经过多年的积淀秸恫,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化谰式,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家秋。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎惭伙氛。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扛比偿:杜安迪 版权作品纳腔陪,未经环球网Huanqiu.com书面授权脊浚矫,严禁转载蓝,违者将被追究法律责任爆郝。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7骄荣,说是重磅车型檄寺,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型无绅,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天培垄,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹栖。   瑞虎7将于九月中旬正式上市歼氰评,预售价格为10.99-16.39万元卑,分为两款动力共六种车型缕徒,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型琉尺绷。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编穆评妹:王潮 版权作品壳贾,未经环球网Huanqiu.com书面授权规心,严禁转载饶,违者将被追究法律责任舅。 获取授权" "  近年来卞部颁,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市橙渡孜铩,它们大多外观灵巧秀气褥、驾驶轻灵易操控谭,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能亥书渡。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV撂拦,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候酣揉冗,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道烦鄙讥。2016年北京车展上释,新款国产奥迪Q3正式亮相上市实雷。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色痕泰。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了兜,2013年Q3正式与国人见面规略,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比典旁砂,迅速成为了豪华品牌同级别销量王革薄泵。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠破衅。可以这么说祟录味,每当提到豪华品牌紧凑级SUV棠邯,您最先想到的一定是奥迪Q3裂。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款夏,虽然是一次中期小改款舱,但是相信凭借新颖的外观楞观饰、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手斤挖抨。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨师杭屋?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编糕适:王潮 版权作品光,未经环球网Huanqiu.com书面授权姑釜客,严禁转载撕,违者将被追究法律责任衡淘殿。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编禽府:杜安迪 版权作品立,未经环球网Huanqiu.com书面授权危臂慈,严禁转载节,违者将被追究法律责任辖那胺。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车咯谷蚕,它的外观虽不激进渐,但整体风格沉稳而内敛杭勾,每一处细节都看着顺眼慷肆皋。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统虱凰描,这样的坚持与坚守肋,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心舷桅。动静 结合不花哨嗡插衔,底蕴深厚显自信擞。接下来轨,我们就看看它来如何演绎“自信”二字贰。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市苯米酱,售价21.98-29.28万元穿免,推出了两种动力共四款车型耿荚蛙。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版戚嘶,售价29.28万元镰耿坍。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胆鄙:沈达炜 版权作品艰锈,未经环球网Huanqiu.com书面授权噶狭,严禁转载势陆,违者将被追究法律责任溶磁。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编些:王潮 版权作品吻奥,未经环球网Huanqiu.com书面授权及峦晚,严禁转载溅,违者将被追究法律责任笔弥些。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编秀酮酗:王潮 版权作品晃缚,未经环球网Huanqiu.com书面授权梁,严禁转载抬,违者将被追究法律责任萍。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌倒殊拷,仁者见仁智者见智交祭,但要是说到当下最火热的车型垂涛,你一定会脱口而出谁拟伸:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思瓢,成功者如吉利博越遍砰,早已成为各大媒体眼中的红人煌么。而近期戌,为了进一步细分旗下市炒獭,吉利推出了一款全新换代车型炊农榷,远景SUV讳吹叔。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV潦,从外观到内饰赁邵蘑,无不透露着一股“家”的气息爱枚啥。他不像其它车型那么华而不实鹃,反而很接地气貌经,该有的颜值与功能他都有未五贩,动力也足以满足城市家庭需求氯笔碍。这也更加贯彻了吉利的精神娃凯:追求性价比蔫博。好吧瑰,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了绷佩,那么有请我们今天的主角节:吉利远景SUV堂伍衰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷鸿不,718 Cayman来辆不斜疗掸?2016-07-22 14:25 责编凯屑害:杜安迪 版权作品陶,未经环球网Huanqiu.com书面授权唇崔,严禁转载疼,违者将被追究法律责任胸砍信。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时部墒踏,一款互联网汽车进入了消费者们的视野劲,而这款车也“大有来头”吝。   荣威RX5是一款紧凑型SUV称盒限,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造猛颇矗,于7月6日正式上市便喇曝,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型唉,官方指导价9.98万—18.68万元粟。实际上皇彼,根据上汽推出的多项购车优惠政策峰脚,只需支付9.98万—17.98万肆焕奠。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”摧差:大灯设计采用“如意”的造型委探让,寓意吉祥;内饰上频彻,座椅采用软皮包裹纺时,大大增加了舒适性;动力上箔锋,据介绍铝玖,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技甘谓糖,搭载2.0T和1.5T增压发动机喊蔚,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上悍息,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米卤肃席,百公里油耗比同级SUV少2L寞保钾。   然而该句,作为一款互联网汽车俏,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术备寞。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下店,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统题便,“摇身一变”成了一个移动的交通工具汕详亲。   近日棘,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能僵。   汽车手机实现远程互联   在上车前虑石,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置氏访激,并顺利得打开了车门渺碌。此外副,手机远程能完成的功能还有空调控制氢,座椅加热伙,车辆检测弦队,规划完整的保养计划乳,推荐保养预约等背首缚。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季譬,远程空调系统将大大增加用户的舒适感丛鼎。   有了“斑马”你不再孤独   “你好讼酷搁,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语搬零巢,得到的答复是“你好诺,哥们儿!”础逞,记者是女生哈!第二句交流是祭:“我有点冷!”“已经为您调高温度估。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣拌擅臀。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能澳豢森:开空调昧,调温度讥羌,开关天窗废味,语音导航以及播放音乐龄凯谭、语音搜索缅、天气查询等操作铣。   借给朋友车不需要车钥匙犬妙?   利用蓝牙钥匙蹦舒慷,荣威RX5还能实现启动发动机的功能灸惊糯,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式惋,即使忘带车钥匙蓉矮,用户也能顺利启动车子恫。此外坎彩,用户还能向其他账号进行授权庞咐,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人泞卞,而无需对方再特地来找用户拿钥匙吻。授权之后沪,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能忍,比如梳,对方如果只需上车拿东西膏齿蔑,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车芍,那么用户就可以授权全部功能樊。同时用户可以自定义授权时效吕藉俩,并且可以随时单方面取消授权办阂杆,极大地提高了安全性惠敖。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示计欧。在7英寸虚拟仪表上褐横,不仅可以显示油耗败、里程等基本行车信息识垦喷,歌词拢但疽、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上秘挞风,使得用户更易掌控各项信息及矫柯。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例魄雄,方便驾驶员查看路线洞。   此外暖愤戮,在选配功能中眷别,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备良鳞落。在行车过程中苗讹娥,用户按下方向盘的拍摄键萎齿颗,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频疏饰摩,获得道路前方惫、车尾社畔心、车内成员等多个角度的照片疟膘穷,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注查摆缸,并通过4G网络进行分享窜剂伍。这些照片和影像会自动同步到手机黑,用户也可以通过中控大屏翻开照片衰洗扳。   另外详,智能后视镜上也能显示天气偏署、路况捆、时间等信息箍,科技感十足蕉。   总结问嗜:可以说曝摆琼,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步骗。在自动驾驶技术没有完全成熟镶喇挎,充电桩使用不太方便的当下随唱,互联网汽车或将是最触手可及的镁怀。 责编矾:李芳 版权作品诬塑判,未经环球网Huanqiu.com书面授权人撂,严禁转载苫坝,违者将被追究法律责任奶。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲守,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的帘。因为我不喜欢SUV管弘,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧态。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率伶,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机多、501N·m牛米蛮横动力的诱惑匆烂具,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动溺。 ● 够大尽、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友母返,作为一款车长超过5米仍叼、搭载了7个座位的中大型SUV潍弧,它能够适用各种生活和工作场景猛既。而在国内磊,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上铜,这款外观阳刚箱聊暗、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来乃。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计即,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别奥仍敌。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网陷涡爆,这款运动版车型看着会更加的低调梯市签。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎轰锨,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现暮懊。但总的来说颅估香,探险者更像是穿上了两双运动鞋劝,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱棵。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化韩顺,不过在方向盘募绵鼎、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉士盎毯。   虽然中控台的整体布局方式没有变化锚,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板睡颇娇,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题陛段必。   该车的座椅相当宽大赁,在功能性上也有较高表现帛:座椅记忆飘、腰部支撑调节蓉曙翱、座椅通风/加热具有配备圭倡。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计欺,右侧座椅可以前后移动黄垫,左侧的座椅则只支持靠背角度调节蘑。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口俗博婪,提升了乘客的便利性隶。另外在安全配备方面沉,该车除了常规的侧气囊簧、头部气囊等配置之外磨断,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊讹偏蟹,安全保护更加全面屯闹。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间搪亮轻,更便于拿取和装载货物酷梅。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间滑窟,这款车的装载能力绝对不需担心存。此外侣竭,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门怂竞距。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袄瓮:杜安迪" "  不知从何时起捕卢,“狗”与人结下了不解之缘腹鳞,关于狗的流行语更是层出不穷悲韶甩,什么X了狗了抒夹、热成狗了敦物肛、穷成狗了屯慈拉、加班狗慨舰掳、游戏狗等戎,似乎什么都能和狗扯上关系胸陪。   但是在这之中氯般,用的最为频繁苫蔚,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了滴泊。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读佩乖导:“单身狗”一词发明之前痴,形容单身用的是“光棍”赖。“光棍”一词并无褒贬之意峨冠甲。但“单身狗”一词的发明蹦逆迁,明显是对单身人群的嘲讽宪,甚至有很多人拿来自嘲佛俯幂。”   “单身狗”这个概念普及之广弟渴栏,早已不局限于年轻群体莎奢惦,拿小编的亲身经历来说箱乃,我妈都曾经脱口而出碑阿呸:这日子刚漏,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错厂尖,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕僻善。   以前听过一个段子宿梆:“又到七夕了稻建,你还是一个人吗参静茨?答曰庇勃釜:废话!我还能变成一条狗吗鲤?”话音落下便忧伤的看着窗外坞嘲,心里感叹节筏:又一年了涕道皆,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题畔豆床,我便变得内心焦虑壬,手忙脚乱咐旧,不知道该说些什么皑仟翁。   从前侣鳞朝,我看到朋友圈有人秀恩爱骑寐,我的反应是这样的腹:   但随着时间的推移畏衬蠢,我认识到徽订:人娠,不能太na?ve宏抄,要学会祝福别人汰,要学会苦中作乐荷。   虽然我表面很坚强驮僵免,但其实我也不是铁人痪,我也有女神廖汞,我也有感情钵桑纶。   只不过草宠容,女神使我琢磨不透任秤。花敬囤、巧克力这些俗套的东西席几,或者是项链摊、包包等贵重的礼物庙蹈痪、在或者我亲手制作的小礼品隋,均不能俘获女神的芳心店疗拓。   但今年抹搏刑,一切都变得不一样了桨独惊,因为在我最困难的时刻补休轮,“它”悄悄地停到了我的身边吐,我计上心来怒半。   它就是我的救星啥础筏,单身拯救者大众up!槽。   你很少在马路上见到UP!粉憨,因此哎梧,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人陷嗅卢。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美就哩,圆润避缎赌、设计独特的外观线条也很符合女神的气质爸攀挡,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰挨,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害娩。红色的钢琴漆面装饰失,谁人不爱来?而且娱乐系统操作非常简便季,女神应该会满意宋。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合蹋挛丁,画面太美我不敢看栓藐。   不仅如此剃,up!的安全配置也是极其丰富绩,如图中的倒车雷达釜盒,女神会不会觉得安全感爆棚呢泊沤峰?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机睹浦,完全可以应付城市道路沮馁绘。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了酶抗,朋友们你们说我今天约会能成功么懊赌?在线等隧窝,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编实巢脑:杜安迪 版权作品钒,未经环球网Huanqiu.com书面授权透悼坪,严禁转载芦拆,违者将被追究法律责任千。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相陷,就引起众多媒体关注闷。作为大众品牌旗下首款江曙、并且也是唯一一款C级豪华轿车瘸棵,大众集团主席穆勒特意强调龄,这是一款专为中国市场研发的车型钱丰,也将由上汽大众进行生产稼。所以大众这次进军豪华车领域末社割,并实现国产骋,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待法摄鞍。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看短雌。                  从辉昂车型尺寸上来看氖腊锭,辉昂相对竞品来说有一定的优势胸静反。值得一提的是搪,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数附淋傅。从现场的实验结果来看规妈,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L钒导、宝马5系范蹬。(在相对嘈杂的环境中埠扁,车外的噪声系数为90分贝仿,车内辉昂指数为40.3捂遂阑,奥迪宝马分别为份:46.9以及52.7)   此外肆心情,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃痘。      据了解让,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型摔娥,噪声隔绝性能提升高达8%炯。 上一页 1 2 3 下一页 责编鼻:张瑞丽 版权作品躲,未经环球网Huanqiu.com书面授权刑搪,严禁转载奇菇,违者将被追究法律责任匿磊欢。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说巴,绝对是值得铭记的一年菱监腺,先是“那个男人”科比退役逻炼,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史酚酪潜,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士女厢寒,紧接着侗,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役腔僳,葡萄牙夺得欧洲杯替新栓,这些都是史无前例的体育大事件挖盾耍。哦普,对舜侗,还有巴西队折戟美洲杯小组赛霸缎。   巴西队小组赛未出线械嚏娇,创了历史最差成绩荚,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了查抒毁,本周奥运会已经拉开帷幕啦浇,各国运动员季、媒体早已是是蓄势待发灵寿,但如今甘,我们不禁要问一句门谋:里约雾乌订,我们究竟还能不能约了戚靠?   巴西球员已经哭晕在厕所顺:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好料掂捆?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾侥? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编涡:杜安迪 版权作品垛八吠,未经环球网Huanqiu.com书面授权固哩峡,严禁转载阜,违者将被追究法律责任沛家趟。 获取授权" "  每提“西藏”群俺镐,必有人上升至灵魂净化的高度浅,我极不喜欢!   从地理上讲桨埠购,那里确实是浩渺无边;从视觉上说抡咐,那里的确是斑驳陆离碎休。如果仅基于此蛋,而感觉自己被“净化”了熄雹,那么笆鼓,只能说明导茂:你经历过的太少了擅仟蜜。   很多次进藏之前胆,朋友们总会针对“高原反应”展开热议亩,提醒我吃藏红花抖笑痕、动作放缓辨肖、多休息……生怕我“挂”在藏区褪姆东。当TA们表达完爱心之后订,我总会友好的问一句米:“您去过西藏吗皮陋?”而得到的答案清一色的都是勉:“没有币。”在这里倘捆,我想提醒大家寝芯,太多事都是没做过的人影响着想去做的人乐懊衫,没想到的人影响着正在思考的人息陪,要记琢А,你看到的才是西藏屋煞汾,别人说的都不是村雌。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅卑小,队员们在拉萨集结隋,然后向山南地区进发芍坤,最终到达目的地“勒布沟”歪。本人是一个轻度户外爱好者退坞,借助户外设备老某冀,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线钡屉亩,值得一提的是推,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向啼狗纶,也就是说施,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候恃蔚浚,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了秃哦犬。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编吻:杜安迪 版权作品哥校,未经环球网Huanqiu.com书面授权纪,严禁转载脚杆谴,违者将被追究法律责任茸环赤。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现拒前,再一波长时间的持续增长后妥联,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头盟。其中塘,新C级侩景、新E级敖、GLC等扮演了十分重要的角色瘁郴。但是题当,今天我们要聊的这款车泵,它不是轿车荡暑,不是跑车箍,也不是SUV蕊糜,而是一款MPV脱。它好像在提醒您潞:千万别忘了沃,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相guan新wen   文章标签:长anCS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   an键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到攘: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型土箔籍,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲枪片尖。作为保时捷旗下首款中型SUV牵,Macan“低廉”的售价疆钎,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现盼步括。鉴于Macan近段时间的火爆程度铺,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章耗康,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章牌冕险。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)歼彤卫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍财炮,所以在这篇文章中啪湿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容怜价,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )室。作为整个车系当中的中配车型恋傅匆,MacanS绝对是性价比最高的一款挪亢。只需要多付出13万吐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了郡茄爬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元抡贫矛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价掳甩火:10.9万 车辆总价(含增值税)承:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷淳拉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件禄前,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大涣某,当然这些选装件也个个价值不菲的储。毫无疑问鄙旗,我测试的MacanS同样选装了不少配置钮杠搓,加上所有的选装件之后穗钉杀,车辆的总价也达到了79.79万线。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm搓屡愧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同恕巷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm刹,比中低配车型长了18mm退。从数据上看木闪计,MacanS除了高度和轴距之外儡棘,都要比Q5大一些维爱,但是由于MacanS车身足够低矮翰商,所以从视觉效果上来说鸽戊,MacanS的车身显得更加紧凑藉工,也更加运动书。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯舌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder河删。如果光看前脸的话少,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蹈。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带慰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条公。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈膊斯岛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19弘。如果不选装的话独酵评,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18脸。   MacanS紧凑兜、简洁的尾部设计苔,充分体现出了它的运动风格没,简单的尾部线条用最平实的设计语言秦徐谐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型是。同样运动的还有它的尾灯滩,狭长割系膘、扁平的尾灯造型排阶,与尾部线条搭配极为和谐穆上,起到了画龙点睛的作用寄揽。   内饰方面裳娶溪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格隆,运动中不失豪华感驳踌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘定嚷豁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉采僵逗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你敬捂燃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因恋履炯。但是有些遗憾的是膳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬黑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音甭沪,感受并不算太好赦。   Sport Chrono组件兴泵膏,包含了中控台最上方的计时钟了畏抽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统烯参。只有选装了Sport Chrono组件豹窗痊,车辆才可以进行弹射起步蓄膛沸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少禄,但就算是为了那个做工精致的计时钟轮将坤,选装Sport Chrono组件也是值得的醛妊尉,毕竟1.8万元的价格壤贩,对于保时捷车主来说也并不算贵金。   换挡杆周围密密麻麻的按键徘邯,对于接触Macan时间不长的人来说宠,绝对是个噩梦棱叛,想要记清楚它们的准确位置懦,真的不是件简单的事情寇。起码在我开Macan的一段时间里弊锯返,每次操作我都要低头确定按键的位置懊匆浚,真的不太方便范七。" "  在国内提到奥迪枪驮豪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L洼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车航,随着奥迪开发更多的细分化市场车型卑袄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴途椤,这其中就包含SUV以及小型车搅阜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型赋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢麻?   在外观方面鳖当橇,奥迪A3延续了家族外观设计井,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴康,用在这样一款小车上显得更有气势虫算,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质徒氮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计肛烯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鹊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉桅肚,辨识度非常高夸蚀,同时大灯下部还带有清洗器显谜烦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能顽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型订,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多闻碗墓,至少看起来没那么晃眼必耙戚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰边,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯璃薪饺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多柒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应灵江渴,起到了很好的效果瞥。侧面的造型上在A柱位置最高娥,整个车型几乎以平直收尾稗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证婆陵,同时让整车侧面看起来更大一些才谢。   A3的车顶采用了黑白色的设计材,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大汐朗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些锌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间凭表,但天窗在外放着也只能是一种妥协了盛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎泊暗,轮胎尺寸为225/45R17另篡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂盲物,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂据烘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现剐刹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蓝胶,整体呈现梯形结构肺碳,尾窗底部与腰线持平轨栋钝,尾窗面积最大化保证后方的视野切猛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计伦及尺,不过内部也采用了普通灯泡光源垛喷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承鄄2好疲。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合屎促,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况娜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的辛麓通,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的筒惫靠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蔷关,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大颗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型睫攻,S80L自进入中国之后哗腺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素泥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品桥,但它所具备的那种低调内敛的气质坎恳骑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选竟菇炕。   2014款S80L通过对细节设计的改变耻,让自身在没有经历换代的前提下靛,进一步提升了性价比寡褥曹。面对强手如云的豪华C级车市忱诤蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感布骡弘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手曙剁就,想要抢占主流豪华车的市晨濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步躺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力颅翘。   新款S80L对前部进行了细微的整容寄桶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感浩,同时也紧随时代的脚步猴牟。相对保守的前大灯设计融倒,已经不再能够满足时代的需求阑山,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯滦戌附,虽然谈不上有什么家族化的设计语言崇掠拭,但至少与时代接上了轨试。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变饶,近5米的车长和近3米的轴距表现冠,让它在尺寸上并不会有劣势穆卿径,四平八稳的车身设计也符合其商务气质存茶颈。外后视镜新加入的镀铬设计江熊,虽然是新款S80L最显著的改变之一驾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点汕孤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格剧悔,沃尔沃式的家族化尾灯造型盲,成为S80L尾部最显著的标志性设计楔挞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解窜杠睛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击靡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型禽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力孪。   本文导航   分享到祟尾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中曹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌剿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短齿咕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车舶肪蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市隘相。不过旗下的产品线也过于单一樊还翔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际沉,所以便下探市趁堋,推出了紧凑级的GA3车型粗苏琴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手门蔷编,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型笆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级认弛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出箍蝎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别火吩,也可以看作是GA3的升级版车型祥铅违,依旧主攻家用紧凑级车型市场慕赊肝。但是作为升级版车型取,GA3S在外观设计方面有所升级醋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉绷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吩涎椿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体珊,使整车显得稳重而不失时尚感倦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上吻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧颈莽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动矩士、轮胎与地面接触等产生的各种噪音琅倒。此外帽社,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎吼啸,为双五幅铝合金轮毂模。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大乖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调泥翔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长凑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型菇膊很,传祺GA3S的造型设计并不落后茧晌宽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手桓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车匹喷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华居肪剩,12万出头的价格或许已经超出你的预算厘,但是无论是从配置还是动力来说恭筷伯,值得去掏这个钱盟。可能我这些话有些官方措辞侗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法握想。   1.0T嘉年华外观诡毕惟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致捆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术善愤潜。为了搭配这台发动机枯虎开,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性纫点探。   内饰部分经鲤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致逞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些硷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点百酒,这个级别的车型非常少见火。但并没有设置外部开关膊弊,而是需要进入屏幕内关闭洛廉。   本文导航   分享到坊尘龚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺翔春戳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外烯笔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆眯列,与大众168万的海外销量相差无几储寺螺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌甩奔谅,依然凭着一款SUV车型阀拍,在国内获得了不低的曝光率题,这款功勋车型就是Koleos科雷傲梯。今年4万台的预计年销量溉,相信有一大半都将由这款车完成坎篓。虽然这个价位区间的SUV里嘛,无论国产进口都有不少车型可丫ぢ杖俊,但路遇科雷傲的几率依然不低娶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢善偏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢毁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV贡簧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版栖墙伎。这款车的发动机及变速箱等核心技术痪凉誊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型毒天,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备沤太,并保持了雷诺一贯的安全水准犁惩窃。而今天我们试驾体验的图群,正是这款车的第二次改款偿任,已于2013年在成都车展上市导式桔。   外型上胸考,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格签遂戎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化为。虽然车身造型上并未留下太多笔墨期,但家族化的微笑前脸配合大灯造型判,倒是显得有些“萌萌哒”宋泡孔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气洗督灰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶估。   侧面造型上棱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时泼亨创,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘贪端肝。虽然尺寸算不上大狸棠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的恰茧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重颧锤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条酪。另外蕊甜,2.5L发动机搭配适时四驱系统椒迁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现咆腹头。   尾部造型依然圆润湿唾,和略显呆萌的前脸很相称态硕俩。上下对开的尾门很实用拼料蘑,节省了上门开启需要的空间乌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围辟琶,载货坐人两相宜懊楷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出缚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性身聘伪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜炭邦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多屋熄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例剿甩。当然逆司霓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用纽徒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱魔、大黄蜂多滦、救护车等“老熟脸”们会出现卧陛丰,编剧还添入了不少新角色钱嗜计,比如老牌人物“探长”耗纽秦,军械武器专家“十字线”此漏,以及人造变形金刚“螫刺”等李慑。对于最后这一名小角色而言翔胃森,它的“身价”并不算昂贵淳圃烧,并且在现实中隋阂纱,它的综合表现也算是可圈可点番卜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多堑盒情,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目匙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科劫卞,说到这里莎汇酥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧康。   言归正传腿蝎偷,牺牲自我啥蕉斤,从而使“大黄蜂”更加强大通,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瓣媚泞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中趟弦,想要拥有它并不难烧藉,最低11.99万元就能圆你这个梦脓,只不过它不具备变形功能蠢啡矛。   从设计以及尺寸上就不难看出弯贩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台卜瘟警,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理庞,所以对于大部分人而言贾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些冯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陶柔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外臼餐,具有相同的特质的车型还有福特翼博剃、标致2008苦豆。在对表面参数对比后嫌尾,创酷的优势还是比较明显的痘瑟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响娩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似腥,平和的尾部赣拔暴、延伸至后翼子板的尾灯组崔毋渭、向上提升视觉的包围等等碘轰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点色反电,当然也没有明显的不和谐感宪捅卜。" "     对于英菲尼迪来说窍构,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌锻吗棵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人乒官饭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期竣呐谓,这最为主打的当属轿车Q系列解,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50苇视,在现在都在大搞涡轮增压的时代涕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量乏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎挟讼短,那带来的将会是另外的一种驾驶感受丘,而今天寥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧锹陌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型闷毕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的把帮,就是英菲尼迪的G系列产品险,而随着采用新的命名方式庐将竟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变佰列,从之前曝光的一系列的概念车来看曹榔甭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格疚厢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感健昆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象翰虾项,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉特篮,而带有这种印象而来的就是退尖娃:这车动力强么抵?怎么看就像是卖外形的呢戈?   首先在外观上镜啊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格刹溅,采用了更为吸引眼球的设计思路缄觅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人连凡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高杠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉雹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满久欺,同时也充满了一种力量感聚桃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方想氨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉持艾弓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观捍督。   在车身尺寸上籍粒喝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整储,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡舱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm慑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准媚叼侯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅报丰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份天绞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式汞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中靶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些评计缓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸桃,在这个级别算是中规中矩妈皋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列耍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要坏孤昧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位藏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格浚,同时也保留了圆润的线条风格归,尾灯的点亮效果依然印象深刻辉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准本捅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰咳许,这样增加了尾部的层次感郴籍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业狠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多龚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭侯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型猛偏,并且入门售价也仅10.98万元捐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低夯吐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鞠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表悄溪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面幢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些烤倘嚏,但车身上的差距并没有售价来的明显卉,因为锋驭真的比它们便宜太多了该。除了合资对手以外蕊残酥,它10万元起步的售价耍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧屉歪俏。   铃木锋驭的外形设计上骡,我听到最多的就是两种声音埂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢尚,而另一种则是感觉外观不好接受乏巩,很少有介于中间位置的人涎窝饺,毕竟外观是一种很主观的感受悍肝,仁者见仁智者见智羚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格财涣旦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车勒沫莆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些团诧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型轰碧廉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料扑类,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型欢涤粒。接缝处体现最为明显含川,而且它在内饰配色上也相当讲究晾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位私,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷漏绥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悍茅驴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型河沏瘟,售价为15.48万元炼世,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蜂堵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值咐,性价比有多高了露尉帕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置钉故僳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到葱纪。况且说佰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统合火奠,还是非澄谂扌模厚道的辛。   本文导航   分享到肖掇素:   哈弗H6 月供708元起" "  最近社,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把镐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升钱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动赁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额毫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万仕挟,这作风跟大哥卡宴如出一辙懈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价勿广:68.79万)在选配后价格逼近90万元稗,而且市场上目前一车难求漆落。那么问题来了赡任唬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠喷疲卯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蛾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊惠恋,到底这两车有什么区别翟节浪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异俯,帮你捋捋思路力计。   注寝围: 实拍车型为MACAN 2.0T可,为了让您一目了然倦搞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蓄纪。   内饰匿骇灸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及碑斤,可以说走在大街放眼望去到处可见莎弟。基于目前的消费理念肝零牢,如果花20-30万去购买一辆SUV伤绣乃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观腹届、实用的内饰股、以及良好的通过性坞篡诚,另外还要满足偶尔越野的需求森贤。面对人们如此苛刻的要求遣胯吕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测哭,看看这些车究竟能否满足众人的需求巩。相比其他媒体的评测方式淋,我们易车选择了多人评测的模式黑爱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平虎痊悉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评踢襄。    此次我们挑选了7款SUV车型涩氏,分别是书琉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客改,分别来对它们进行详细的测试蝎烩隋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)叮蛾堆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版矢:25.28万元   市场优惠画:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V伍划涟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻席,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主落,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚雄瀑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道檀玖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足劲砍康,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计彤亲急,看上去更加的协调挽敖。   至于尾部方面衡刃弧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了断,乍看上去有些沃尔沃的影子入擎谎,整体采用了立式的设计风格蚕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲啤党摧,尾窗位置比老款更直也更靠后匙金。   小结孪泵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑坛竣违,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象纱瞥肩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调匈惨,前后不是很搭调芯颓输,尤其后部的立式设计肉规陪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间宛截,但空间利用率上则会相对减辛肌,比较适合那些舒适一族蓄高傻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型娠鳖司:25.28万元   市场优惠施:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了浦骏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车水吝掀,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车忙亮,新车的整体造型十分具有张力甫妒,五边形的进气格栅更具立体感思破,镀铬装饰一直延伸至车灯内设韩,大大增强了整个车头的时尚性茸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力枚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合递将盟,但整体并不是LED的灯组设计溜逢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰窖泵趁,在视觉增加了整体感的同时讲湍,也大大提升了整车的运动性沮狮。   小结慨割蹿:马自达CX-5在几辆车中籍律,我认为是最具动感的一款吩孰,整车前后比例十分协调设嗜,外加搭配蓝色车漆靛湃,使得自身更具个性齐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象仍届,详情请见后面的驾驶感受篇晃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD驳:26.78万元   市场优惠淮:1000元   如果不知道它是奇骏的人讽胜拾,在大街上看见这款车联雾杀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化燎粟烩,同时也是这7辆车中变化最大的车型篇,整车不再是那么的棱角分明嘿羔洞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉垫菲歌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿祷炯。   由于采用更具流线的造型设计乏朴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯钳喷申,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念寸袱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性猫顿潭。尾部的造型也不再是那么的方方正正骆舜伤,尾灯与前大灯造型相呼应碧令,并搭配镀铬饰条加以点缀疵。   小结唯嗅喜:由于我个人的车型为2010款奇骏裳,所以面对这款全新一代的车型沧伺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈檄拔恫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说嫩搔,奇骏是个不错的选择欧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版薄告:27.28万元   市场优惠秒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候甭厘防,就得到了广大消费者的极高关注度残,整体设计与上一代差别很大苇荒焊,不再是中庸的形象皇赔抠,而是更加犀利的造型能损。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息锣讨敝,前中网分为两段式设计按容,但两块黑色的格栅全是假的妨,完全是用来装饰用的泼唉绵,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅报戈。   熟悉老款车型的人都知道璃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计旱桐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积辈如蓄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野费,从而保证了行程的安全性反。   小结面胆:这款RAV4整体添加了越野套件涸,所以并非其原车面貌抖龄。但无论是否经过套件的选装趴呸,整体的造型还是十分具有潮流气息的透蜕,另外值得一提的是冈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项阂陡,依然是几款SUV中表现最好的夹睦,注重空间表现的朋友们值得考虑檀闲。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版田兔:31.58万元   市场优惠讳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款细,所以变化并没有其余车型那么大霸汗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了赌悉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思汇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格苇,棱角分明才是其主基调使。   后方整体没有太大的改动姑氖侠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了络喀,设计很好的与前大灯相呼应挺褪为,夜间看起来十分的醒目提澜,整体也很协调晨。   小结侨吉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看似步,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力筹骨苹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嫡墩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蹄劫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉染净构,途观还是比较不错的选择钒旱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型凤官:25.28万元   市场优惠具:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿蹋克斯的外观姬尸彪,那么这款翼虎你必将也会喜欢烙冻,因为它的造型就是一款大号儿的“柑婊克斯”兄请。单条镀铬饰条所组成的前中网痴,显得整体十分的修长菏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鄙忙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点亩扯迹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气惋虎,提升了整车的档次钎森。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑晃乃。   小结卤飞肌:翼虎是福特家族的新肚雌ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆克斯的身影钞呜,而对于新款甘吲海克斯的整体造型男,个人觉得还是很不错的匡盾,那么如果您要是和我持有共同的观点委疮,并且想拥有一辆SUV车型佛,翼虎绝对是首选范围辩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版吓睡摹:27.69万元   市场优惠钒激层:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子迷,但随着Jeep旗下车型不断的改款烂荆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拎诚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息碳劫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配派燃瘦,圆圆的大灯以及垂直的中网醒,无疑均是Jeep最原有的样子缅闹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型晃垄笛,无论是后风挡还是尾灯阮,都为方方正正的样子吉臼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间画。   小结臣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐涟恕,淳朴造型及棱角分明的设计蝗,在保留Jeep家族血液的同时赣输,也为整车的空间做出了较大的贡献档寡觅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的泊,详情请阅读后面的文章偿。   外观总结墙擦蛇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性递融,基于每款车型的特性瞥侗恃,有的为小改款俊尖闪、有的则为全新一代裙仁,所以有的基本没什么变化考赦逻、有的则“面目全非”仆灸嫂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了版酣畅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别甫棵缝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味际蚕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息痴。通过每款车型下方的小结烦汉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型叼澈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前纱,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐等位,你可以理解为营造纯正的氛围挎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来锤狡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合谐祟柏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致签。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed磺僵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍话。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”径岛诽,绅士气质是宾利的“看家本领”蹦蔼阶。往往拍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质焊陌撤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去垫弧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限红辰。现在裸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h顾郎混,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让颗。自古以来炊,“Speed”一直是宾利的性能标签特湘,以此向2003年垄断勒芒冠翁、亚军的Speed 8赛车致敬敞棺。    作为宾利历史上最快的量产车型喷危恃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)唬刷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征撂,当然灭递绅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可缚第。    伴随著经济实力的提升吓刹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强摩挪,当你身处被“泰禾北京院子”暖首、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规聚,肯定会追求更高层次身份上的匹配臼。我几天前去宾利销售中心甭拾,它长廊式展厅规钠嗝鲁宏伟蝎秃,处处是浓郁咖啡香滦膝遣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利收邓,对其购买力是不置一丝的怀疑吻超少。我想萍奉签,只有宾利绘厦梳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蔬恕厢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求圣盾。我敢很确定的告诉电脑前的你们叫船,这款售价不菲的宾利性能新旗舰天敛簇,在中国未来一定能卖到脱销攫涛。   >> 写在文前奸类:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年灸豹,英国品牌的表现令人忧心忡忡殴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌裴翅,它们目前都散落在世界各处痹燃,有的受到追捧有的则走向终点陪豪。即使获得成功的英国品牌钎,它们仍为自己贴上的“德国标签”桃屁席、“印度标签”的身份感到忧虑喊,毕竟臼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嘘厕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造械,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革竟耗琳、原木的袅袅余香救,这种气味只属于宾利鼻、劳斯莱斯们抢势筷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严临善,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头脯坍。    从业这么多年率玖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元湘乡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心令巳隆,囊中羞涩遥不可及自然很重要哩领,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦畦彼顽。我认为一辆好车鸿,应该让驾驶者舒服去、安静晦澳嫌、惬意的完成从A点到B点的旅程固别慑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快棠,却实现不了我小小的梦酚抚婆。我一直认为锭灿冈,真正的贵族拐绰灵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极辜饰,即便妥协仍然能坚守初心歉钩。此话适合改变自己的GT Speed汰胺赣,你知道吗桂?世上最难的事情就是超越自己掏涕按,GT Speed做到了 颓吮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义谷耐耐,当你启动它时极,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态没拿态。   >> 外观蹭妮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蚂,作为宾利目前最为畅销的车型猜始,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”党。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级馅冲潘。但是才溜尘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配门匣爱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节舶慈溺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者亮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动从九舒。当然蜡,大部分“土豪”车主也不在乎洁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成卫切需。    外观提升不是GT Speed的精髓井畦免,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品肆,动力畔首、刚性田秃、减重上的工作任重道远臀八。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg户,仅有2.3吨传,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重斧腹姑。不要小看这350kg忌势崩,几乎是一台V8发动机的重量扭喉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件壳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂墟愧讼、多连杆后悬挂和防倾杆等憾傅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色裂促,分别是Burnt Orange(橘)盾巧、Sequin Blue(蓝)盲灭、Excreme Sliver(银)咯碴。为了凸显GT Speed的特殊夺踞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)钞澜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选誓侮称。宾利工作人员表示浓桂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故冯鹿幻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加筋,尤其是在中国等兴新市场更是突出寥充,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩款董。    你知道胖子多么努力吗朽点?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时缮粮描,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形膳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超森毫。那些把高性能作为卖点的品牌雇恍健,现在宾利也有资格和你们一较高下胖遂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸甜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致湘,其尺寸为(mm)凭:长4806颓芳何、宽2227滩、高1394扑颁山,轴距为2746mm酚剃坛。我知道潜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距啼问眯,为了让你做到心中有数篮势,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来宠氮。与竞争对手相比片,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先写痛午。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑病惦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车捻摹香,哪怕国内的环境日趋恶劣婚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值沏捞舍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瘁电,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭田,整个过程大约需要22秒闪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间磐,从而避免占用后备厢大部分的空间讼械。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘午富,它的排气声浪在我听来低沉浑厚孪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感碎楞汹,没有法拉利暴躁示艰怠,缺点恐怕是不高调乱得。不信你点击上方视频听听视频里声音橙姬稍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结黔: 作为欧陆GT的性能旗舰焚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角崩,不仔细研究根本发现不了它的区别堤矮培。虽然外观变化之处并不算多撤搓,但是对于轻量化挟时窃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性倡。" "   7月21日苇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)叫矾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华队、北汽E150诚砂,成为第一期家用空间王冠军冠垄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威繁。它们会有怎样的空间表现挨,不如一起来见证蔷电。 本期内容开始前级玲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧揣: 好了莎急软,正式开始第二期内容浓探。不过简单说几句吻,为了没看过第一期的网友们筷邢纽:    你可能会发现蹭翟,随着岁月流逝刻蛾骚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭郸孩粒,也当起了小爸爸蔫。恰此时场儒尖,他们对车的选择可能也有了新的取向拭,空间大请、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素洁。    基于此鸿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题不平邻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间苏腔澳,让大家对车辆的实用性有个较全面七纶甲、正确的认识鹤勉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测菇浪创、模拟一家三口郊游的情景实测捆舅、细节空间的展示穗透建、实体娃娃的数据测量四个环节进行烩吼。   话不多说计兔,有请今天的选手寸恰猾,登吵叶一怠! 第一环节还据搔:堆放整理箱篓疙,能放多少放多少    由于很多厂商你、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升螺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时炮逝,也会帮你量化一下车到底能装多少升寸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数挎卑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号偶碱,并加以不同颜色区分响,目的是给你呈现最直观的感受奈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蜗怖郸,仅供大家感受一下岸。今天我们拿箱子说话巩,看看它们这种数据到底能装多少箱子将。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下圭辣:由于时间关系慈,我们这次只借到了骊威的低配版羡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒挨,但高配版的骊威有这一功能鼻箱。 首先出场的是骊威渤勘盗:    状态一吮袍戈:单纯的后备厢空间 状态二泄:放倒后排座椅后的空间 状态三池千玲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评咀: 骊威一如我们所想的那样靠凳仿,空间的确是其一大卖点还毋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时楷,小伙伴们都惊叹了!骊威挛喀,实力不凡借轮。   其次出场的是致炫读畦:    状态一矾搪:单纯的后备厢空间 状态二皑:放倒后排座椅后的空间 状态三怠莫甫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评黄钡: 就如文章开头介绍致炫时所说莲毒,空间芳是建、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疽。通过这一环节放整理箱的测试仇辑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得贬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积侵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一腻稍悄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二酗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三稼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结桨: 通过摆箱子的实战媳,以及上面表格数据的对比鸿蕾冬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利畏惕兰。而致炫与骊威差距也并不是太大蓝柒嘿,可见其空间不可小瞧诡沟。接下来又有哪些好玩儿环节赁宦轿?而两车又会有怎样的表现呢锤仟瘸?请继续往下看善说奖。" "   今年5月够星的,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶肠柯?9挡无用巾儡?自由光深度试驾报告》)惨袖。当时鞋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测吭。    6月如尘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瞎裙。不过3.2L版的离地间隙桂、接近角软词奔、离去角慷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少度。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别戮蜜?    几天前秦锭模,我和赵璞匹嚷磕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谁徘菇,这车还行不行啃讹?    我们的第一站锋,魔都上海疵垂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消横弦。在经历了噩梦般的改签导、等待僳、登机婪、继续等待之后侵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间兽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿媚硕讽:“游遍世界各地报涤筛,开尽天下好车对澜碾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑储呜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瘫酸讼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的挟贩牵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多讣柿。在此我可以不吹牛X的告诉大家洪徒瞎,我在纽北环实际驾驶过篡窖米。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑梳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI萝跋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蔡啸爬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮苗,在国内也非常抢手啡勒灵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升楔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障项。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鞍公,基本保留了GTI所有特征诺逞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升恼吠钨,在舒适配置上也更加的平民化帘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整示裙恋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件渤厂,例如两边的侧裙以及尾翼等叔词,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的禽。但低调的外观也有自己独有的设计元素畏,例如车头处GTI特有的红色的拉线半蹬悔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标猴龄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中篙棋怖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性癌矾海,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm仆点。另外地奉,新车的LED尾灯造型也很有特色凹烷。海外版GTI提供了红色埔勒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择夺鸽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现衅楼乡,但国产后或许可以与国内的消费见面毯卑松。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少面,我把它们大概分成两类殊埠虹:靠谱的和不靠谱的欧。不靠谱的原因很多荤穗橇,有些续航里程太短钎,上车就开始为电量担心;有些性能太差距嘎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比前驮口,几十万买个两门小车情量,真当我们都是土豪吗败?   不靠谱的理由千千万厕姑,靠谱的标准则大致相同堵。续航里程不能太短筋,加速不能太慢怠乔,最好还有些实用性苔埂娜,价钱不贵就更好了唾令本。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了矫桔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车啼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平扛塘,拿汽油车举例的话售迹,90%以上都算得上靠谱漓徒倒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说存识汾,能达到及格水平的车型却不算多龄率。我们的这辆测试车是2012款的纶藤挨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型纲悍菩。还好时隔两年谱愧娩,e6的动力系统并没有发生大变化缸扭抛,只是外形和配置有小小的调整捣。   续航里程还:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧仁骂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群看涵扩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车肆本比,这其实只是理论值埔檬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱图,实际用车时很难达到蓄痛申。夏天空调廖、冬天暖风竣扛、高速快了袄剃剂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程疾橡袖。   这种电动车只是日常通勤还可以迟,但稍微有些想法瞄兄,想去见个朋友卧绿、买个菜侗轨,心里就得犯嘀咕患摔。这种心中总有事悬着的感觉很难受跨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多烦。   由于时间原因蹋,我们只能简单测试一下e6的续航能力吓喇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里没瞳炉,其中高速路况三分之二庇扯,城市路况三分之一剖臼慕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来墓你够,我们的行程其实就是三段辈惭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)怒电匿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)歧断,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)碎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)维隆毒,显示续航里程320公里刷戒。完成第一段高速路程时(43公里)瓦殿滔,电池余量82%(耗电17%)锭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)腺凡害,电池余量63%(耗电19%)绞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)煌僵疗,电池余量45%(耗电18%)盗,续航里程134公里(减少61公里)贩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点舶儡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吭绿烘,比如第一段高速行驶柯某,续航里程减了59公里瘫蜜,而实际行驶了43公里湃,二者大概是0.7倍的关系梁氰泰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话芍究,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近性草,拥堵路况似乎还更费电一些坑渴。" "  近两年化社,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮从,很多大厂都推出了自己的纯电动车慈十相,先不说比亚迪这些纯自主品牌粮妨材,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车毕盎躬。今天葡,我们就提到了之诺这个品牌暴盟擎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌纫松私,主打高端虱,并且未来也是只进行纯电动车的研发里壬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌收凶谩。今天雌华羞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E路轿,下面我们就对这款车型做一次体验桔旱董。   之诺1E只租不卖闹论,租赁价格为几:日租金为400元/天慕偷烧,长租(3年期)为7400元/月痕,现在消费者就可以对这款车进行租赁乱辨。   租赁价格包含场拧娶:车辆上牌高、充电盒安装(7.5小时充满)背拇、保险俯、每6个月一次定期检查保养醒垛、车辆维修淬乒,7天24小时道路救援剔、拖车以及备用车辆等毒哎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造淌炽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计和稻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子糕却。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计膏怠钦,虽然亮点不是很多龋洁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离挛,树立之诺自身品牌的辨识度锻登。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系靛捞婪,辨识度极高啊点沮。 既然是同平台打造坷蛊寇,那么轴距和宝马X1也是相同的高将梳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎土磐,尺寸为225/50 R17凳篙吩,这款轮胎最主要是为了节能考虑饯伞。   本文导航   分享到喂宋甘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉岛狠款,它是南京依维柯生产的车型驴谐,隶属于跃进品牌旗下熔,是一款定位中高端的轻卡产品侨距。该车是在2013年1月首次发布的纽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)凹,为用户提供了更多的备选车型尚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现灌懊墩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嗡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域萝玖,宝马向来不走寻常路暮,旗下的SUV并非越野硬汉竞,而是更加注重公路操控性室,所以在外形上也有着自己的独到见解醚鼎。Coupe原本只是轿跑车的特征扫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上吃蹋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后碾绦权,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上辑。在这种背景之下算,X4应运而生饰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验井镰,宝马对于X4的设计便更加得心应手丧躬眯。从车身尺寸来看相螺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化钉够。然而实际感受上淡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力哩谷。它们的关系就如同X6和X5坷列犁,一个张扬色逆、一个低调环。要想嗣兀酷衰浆洛?X4很在行桶拉。   这辆X4的外观加入了大量M套件讲水,进一步凸显了它的运动风格钮头。夸张的前后包围降低了视觉重心狸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角矾日。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢洞磷?所以蝗沤反,接近角吗护陈、离去角这些数据对于X4来说酮成,根本不重要拿抗。   和X6一样诞,性感的臀部是X4最迷人的地方哆。如果从车尾来看里博棠,X4确实比X3运动了不少床,高挑的腰线地葛诡、厚重的尾部都能给人很强的力量感承。对于35i来说监钙,单边双出的尾排着实有些低调寸放阮。尾灯的造型是典型的宝马风格屑刑,造型简单邻、大气眯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升谅惟形。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮匠嵌讹,前245mm屠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性道。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)虽,这是一款综合静音仁囊噬、舒适阑、操控于一体的轮胎奖咐随。在我看来陛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎贸驳芭,似乎更为合适谰煞辆。" "  原标题店漆突:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前葛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)投咎,该车除了外观造型犀利浦、内饰豪华停鲜奉、配置丰富之外快夏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样腑犬。作为一款以年轻醋嫁、时尚为主旋律的产品谰降斡,NX开起来的感受如何督徽谐,今天我就为大家正式揭秘特。(注希病辱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称虱棋颅,如NX衔钱、ES嚷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍陀:   NX车型的外观内饰设计风格休,在之前的文章中我已做了详细介绍哀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品揉裁鹊。从实车给人的感觉来看撂儡,它的确做到了这点呸娥,不少人见到它的第一反应就是俩藐拿:恩颊,这车挺个性纽巧狡、挺漂亮傻枷扣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅斥确宠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计较,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度搅独垦。此外泊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯秆灰瑟,进一步提升了科技感痞辫薪。不过它并非全系标配瓢递,在入门级车型上近光灯依旧是LED姬,远光灯为卤素灯泡蓉卧锻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥氪蘖臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV创,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绵撮、宝马X1做直接竞争筒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV佳锣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证莲拖畴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES素桓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格递盎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻俪耆俊,其中一款为17英寸递茨滩,另两款为18英寸集。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂青全,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎噶,在国内的售价大约1700元/条烽材敲。   车尾线条与前脸相呼应妻项,造型犀利谢,棱角分明兜叙烷,以凸显整车年轻捂、运动化的产品定位彭豢饰。同时殊娥,尾灯设计十分用心圭累担,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赏隘芍,特意在接缝处增加了一小块LED挛。   内饰方面椽砰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造画,同时用料保持了该品牌一贯的高水准闪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用泞,大幅提升了车内的豪华氛围蜗。   据雷克萨斯厂商人员介绍瘟斤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏氦佃灯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统哼甩,它的使用方法类似于电脑的触模板佩,并带有震动回馈功能薪秀离。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用末。此外扛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统漆懈高,我们咨询厂商工作人员腊兽,这配置会不会引入中国爬,对方并没有给出明确答复信篱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鸡,作为家族中的新进成员窟嫂路,NX的表现自然也不会差沟。为了符合它运动化的定位稍几效,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强娠懦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现讨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意黔茨经。   在海外倪弥旱,NX提供了全景天窗宦募坝、普通天窗和无天窗三种版本的车型诫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃煌锻,采光效果很好袒厂锚,但无法开启奉汞秃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用柯,采用的是外开式设计府蠕。可以确定的是匣申,上述两种版本的天窗都将引入中国蔑韭昂,至于无天窗版车型是否会引进颁陶,暂不清楚辱队。" "  [汽车之家专业评测] 2006年喘叹,马自达CX-7在海外推出;2009年卉讽,2.5L两驱车型引入国内膳沏卞,售价28.8万;2010年募,增配的小改款车型上市撮刨邻,售价29.08万骋脚,同时宣布国产意向;2012年软梧,海外CX-7停产;2014年岔喇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道壳吮姓,等它国产的人此时已经老了四岁了纹闹匡。   从以进口的身份引入国内戒,到正式国产经历了四年左右的时间刃勤,在这四年中进口CX-7销量并不好绊静湍,一方面是当时市场不成熟沽撂胸,后期竞品丛生将其埋没了隆咎五。另一方面原因也在其本身惠沤倪,比如定价高吐、2.5L发动机动力孱弱等等比煞谈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍溃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统考墩。在测试之前锤靶摆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点步潭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm赌焙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm峨捆,搭配6挡手自一体变速箱末阂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机氢肆葡,只不过调校要比CX-7上的更为激进拳汾哨。即便如此瓶森逛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼慰。   油门的设定比较灵敏祈配,起步和加速初段都还比较轻盈割搁幢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线察,而不至于拖沓蓄玫,一切都显得易于掌握拢阶怪。变速箱和发动机配合的是那么默契禄纪皖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位握,只是在极拥堵的道路上蠕动时灭城极,1挡与2挡的切换有点闯动而已爱然,问题不大范。   转向和悬架的设定偏向运动挎喊科,采用机械液压助力的转向系统比较重萄册涡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣叼胃安。悬架没有“忽悠”的表现堑拓瓮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息凄,车内乘员经城缘兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”呜是哀。悬架后段偏硬灵,在弯道中并没有明显的侧倾驾刹猴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去烙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错仑邵挝,动力供给够积极肋继读,表现不错量,驾驶感觉非常轻松胁,动力的跟进也很是及时拒剂淋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)烷犊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm碍韦酿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右滔茄山,而且不是那种喷涌般的迸发镭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已遍辛蜗,给人相对内向保守的错觉菩。   CX-7更擅长的是中途加速鼻马,比如从60公里/小时开始少坚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易情馅嘎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓玻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限郡串,这几天这种沮丧感时常出现涪。不过也正是这个中段加速的特点率创,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蒜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右毁鸡,稍踩油门就奔向3000rpm嘘苟,便能得到很好的响应怪肯草,仅有极为短暂的降挡迟疑瓮腾,随后就催逼出了足够的扭矩蓬粗。简而言之激,CX-7的驾驶感受还是相当不错的圃,容易上手凯催镁,各方面的表现也都算令人满意矩锭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷缝诵,涡轮增压器起到了明显的效果梁,就像注入了某种精神类药物廉,虽不时刻保持着亢奋状态陷爱,但兴奋状态确实随时可以到来想锯荡,一切都听从指挥岗顿席。这种持续的加速感可以维持一段时间杯期,心里不禁一阵爽快抖,当然董,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了帽诲层。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光唐眉息,测试油耗的过程共行驶了134.6公里任松墙,消耗燃油17.94升兼,平均时速为30公里/小时泻蘑夸,全程开启空调达,平均油耗为13.3升/百公里毋愧瀑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看氛茸欠,CX-7绝不算省油的那类绦穿赴,准确的说是比较费油邢圣。另外螺沮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油离,无疑使用成本相对较高抽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前常前,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章讽。说实话什离东,那是我第一次接触这两款车捎递戌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象翅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机筹考涛,动力同样够用凄,但输出并不算线性岁冷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制雀亨娶。当时我就在想酥群露,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了堂份竟,而如今厂家真的这么干了彭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统角,增加了几项配置败挪,外观方面几乎没有改动公嗅,图中的这款车只是增加了车顶行李架癌啼寥、车尾扰流板和挡泥板等选装件南。   这款帅客HR16是一款7座车型卫讳,它可以满足国V排放标准胆古,车窗后半部分采用了隐私玻璃铝焙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢心煽蝎。当然罢缓琼,帅客实际上是一款既可以满足载人仕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)篓,所以它的车系中包含了5座替、7座荷恼、国IV洪、国V等各种不同版本械。   除了挡泥板之外创汉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高许呐澜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果锈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统衬,其中的最强模式叫作“Dynamic”欺通抗,译为“动态”毕下录。有意思的是咯乳浩,在英文里镭诉妇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根犯朴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机含、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗冉拒嫩?——开启动态模式腔儡姑,就等于点燃了一根无形的导火线筋柯。   要追根溯源的话拆,炸药起始于中国卜乾徊,属于四大发明之一期,不过相比中国发明的黑火药取册唯,硝酸甘油平时更加安全可控寇希疤,而且破坏力更强华趴。奥迪RS 7同样如此柒,它多数时候表现得比较随和棘矩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力澄荆尼。   首先从外观上就容易看出它很厉害胃锨。奥迪A7之所以独特蒙氓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型弦悔默,人们将之称为“Sportback”墟汉关,在我看来桥,它的廓更像是一只优雅的海龟冠冬绅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种既密。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装肌掀酥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光恭胃称,所以它已经不是传统爬行类的龟糯雇承,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息授,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同白。最吸引人的是那个手感出色的方向盘排,让人不由自主的去稳稳扶住3岁墨忙、9点位置撬。   在风骚的外形和各种真皮丧雇顽、碳纤维材质的覆盖之下你,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性酒歌莲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别户裸,这一点很好寥臼韩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV推晴赶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蜂。即便在这种情况下太,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价弟怕歌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题偷泼伤:谁给你的自信卖这么贵负?不错悍箍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008呕,它到底是盲目自信还是厚积薄发惧?我们一比高下棱炒篡。 外观对比观:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结才翻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算孝崔,所以我决定说点可以量化的东西酪卷剂。首先喀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现仑赦藕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型啦才汰。其次可能是由于动力的原因杠纱罗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽及。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上幌迸炬,备受关注的长安CS75正式宣布上市加操肪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合箍玲。在前期的试驾活动上什匿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型撼距,并对其驾驶品质给予了极高的评价熊姓芯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车墨较铰,和手动挡车型相比虚琳没,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待离。 ● 外观内饰的简单介绍喀航绷:   在外观方面嘛署非,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型窍敦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识汹,甚至连一个小尾标都没有锨念。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿唐硕黄,但1.8T车主可能会对此有一些不满墓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm谎赶,轴距为2700mm北笨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5贡香第、奔腾X80以及哈弗H6筒靡,CS75还是相当有竞争力的季详,它的轴距和长度最大届,宽度仅次于哈弗H6败孤狈,高度相比瑞虎5矮了35mm蓄舱刀。   在外部配置上钮申,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统坪胎慷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头镭醒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角挥。另外嫉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蛇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果卫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力静。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致翰哺肉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品现豌,市场售价约为700元/条孔肠际,在同级别中算是很厚道的配备了秃焕。此外拔蹦恭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品比另,只是轮圈被替换为铁轮圈建,还是俩字——厚道宦攘锌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格穿句私,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足恍刻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板撩纯讽,看起来更有层次感抗甘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辜、设计毫无新意栋涟茎、用料也很一般等不好的印象驹吮。不过近年来稿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹喀丘炒,长安便是其一春,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视丹,也很难找出它的缺点海,按键拷肛、旋钮的阻尼适中悲荒翻,手感很不错悔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瓢,分辨率和反应速度都还不错诽,不过在功能性上它只提供基本的导航副憾贾、DVD详、电台几单佰、倒车影像及蓝牙功能线途,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嗣犯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的砍赁酒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到猎,但是厂家对此并没有改进珊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放安袭革。但是示,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度饭餐,同时设备名称也无法显示完整脯锣稿,在用户体验上还有提升空间渴。   不过攀遍繁,在一些细节处理上如惰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意小岸勘。比如在挡把前方的储物格陈腔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理痢,不过这块材质却为硬塑料错搅,实际上根本无法达到防滑的效果祷遂肮。另外就,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯田恳脓,这点值得表扬谓,但必须手动摁下开关才能点亮臀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅七盛递,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果克肮。座椅填充物软硬适中缓如,刚刚好懊泼,并不会软到开久了腰疼勾贬,也不至于硬到硌(gè)人范驳。除此之外龚猩架,包裹性表现也很不错皮抵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中愤。另外夕逻,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节妊恍毯。   车内乘坐空间表现上黔,身高180cm的编辑身处前排络,头部约有一拳左右的空间嚎仟募,此时移身至后排牛储坡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间冗篓史。作为一台紧凑型SUV车型咖仁昧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了女碳挂。   来到后备厢凹,长安官方给出的容积数据为590-1560L苹,表现中规中矩却篮汹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布唬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果堆,增加消费者对于整车的好感度尝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟变隘,如今市面上的电动车产品越来越多兽瑟,开始逐渐走入人们的生活卜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一坤怀,大家对它的了解可能还不是很多拾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元请跨。那么这款车究竟如何呢桶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车恃率、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上肪兄,我们终于有机会近距离接触一下虫祈锻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌裳焊筹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质慑阑痘,因此其与众泰汽车合作绿,推出众泰知豆电动车都搅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同是车,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识弹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗某肚?不管你信不信朗冷,反正我信了淖葛倦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱貉惩,售价为24.98万-28.98万元芜,共有三款配置可寻⑻涠,全系均未采用quattro四驱系统距惶,取而代之的是前置前驱的驱动形式茫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛缅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生哦坚惭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水固,1.4T的发动机到底够不够用溅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧够鹿,这些问题都难免让人担心救秤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”痰青,它又是否值这个价格绷骆,下面让我来终结你的这些疑惑管蛊裙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力垮溜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鞠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样荷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境老和,既然大家都关心这一问题敢高,那么我们就从这个问题开始一一解决破蜜罕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的盾吕嘛,其最大输出功率为110kW色具棋,峰值扭矩可以达到250Nm骨们暑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm贝誓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后套督携,动力储备不足方面的顾虑茧,但是这些想法也好顾虑也罢痉哆百,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了苍导。奥迪Q3的油门被设定的很紧实疟,油门初段的旷量微乎其微糖廉叭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点娜两部,当发动机的转速达到1750转时舱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩派返,强烈的推背感也会随之而来搅橡,如果你不是冷静下来思考一下你敛泼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受车晌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赋接。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候惯独,一开始的想法和我一样熔客逻,换了1.4T发动机之后能,动力跟的上吗竿揩磊?心里总是怀揣着这样一个疑问冉,但是当他们开了一段时间之后恕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”辖狄渺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格钎芍受,处于D挡模式时凹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝辟闯拎,但也感觉不到激进的性格旁。但是当车辆处于S挡时苍括,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉枯车贿,整个车似乎突然变得紧张了起来电,时刻专注着你踩油门的右脚般烤毙,稍有动作便会迅速做出响应康超。   在城市的驾驶中腔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障澈布渴,当你深踩油门时帛哦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞担,或者可以说将旅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态胺洽。此外访,作为一台不折不扣的城市SUV攀铰滦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验肚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质碴驳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量习蹈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感藏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动力凶触。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆霸晌对,整个加速的过程非常线性燃挎敢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时煞烹,不会表现的非常神经质顺腥苫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱监氰,这台变速箱给人的感觉非常聪明排描,可以准确的猜出驾驶者的意图罚喊公,在换挡的速度和时机方面非常到位鞍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点缕甜。此外李犁忙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错聚醋奶。当车辆处于D挡模式下握,当发动机的转速达到2000转时吧谴,这台变速箱便会进行升挡的动作拭辛硅,从而保证日常驾驶更好的经济性湾鼓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时晚响,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应济床别,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止骚秃。   这台变速箱也并不是近乎完美哥凸老,它当然也存在着自身的不足朵。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺容瑟假,尤其是在低速的区间内憋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蓝仇。此外稿顽,该车提供了四种驾驶模式的选择相,分别为经济袄、舒适等、自动和动态模式马去,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整税骇。 性能测试阮罢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中虽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现缸,最终的破百成绩为9.14秒惕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升权澈。奥迪Q3在三挡时完成了破百涉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程韦坊郎。此外水临,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没沸,非撤实删快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失首浚,整个加速的过程十分平顺和线性踢办,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势龋钝负。车辆在全力起步的过程中扩,由于没有采用quattro四驱系统哨,车身有轻微的抬头现象硅容,前悬挂的拉伸比较明显撵柒。 性能测试芯俗柯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中壁谓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米妇擞统,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升檄矛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系闻论。在整个制动的过程中琅鲸亩,G值适中保持在-0.9到-1之间冒醚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态洼,前悬挂很大程度的收到挤压景菜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鹃味形。此外舞,该车在连续制动的情况下参伺,受到的热衰退现象比较明显挞,在连续测试过后黑斜,制动距离增长了接近2米慑舱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容关身,动力方面也足以应对使用的需求系诞糖,尤其是在低扭方面捞灭,这台发动机表现除了浑厚的功底毋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平荆剑。对于一台城市SUV来说络杀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑力相郸。" "  你有没有这样的勇气蜂,一辈子只留着一种发型泥嘘诚,带着一种款式的眼镜磕?或许多数人会摇头说不此顽棵。试想你现在穿着中山装搜碾鹤,带着大边框嘶,留着中分头走在街上点,别人必定会投来异样的眼光陇卸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变潭泌,但有一种美似,却是永恒的锣瓷袄,我们称之为“经典”拱紊挽。就像中山装逐渐演变成了“国服”陈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样挎试吹,看似过时的东西稍加润色腥赏惺,就会焕发出经典的力量绊擂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题醚猛帕,也是一个互相佐证的问题俏贝筏。正是扛住了时间的消磨嗽豁萎,一个产品一种设计才能称之为经典剑感山。而正是因为它是经典娜,所以无论时间如何过往剑,岁月如何变迁杰礁,它依旧能代表着美赔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角仁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫琅、保时捷911复势、MINI这几款车了吮俩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承恭,这是一种财富位灵,就像一个国家的历史一样射奢热,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝旱。但就像中山装一样切,如果不稍加改动歼壕贿,依旧会被人说土气偷缝,MINI也是一样糙,细节的升华会有益于经典的传播和传承玻挖示。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惕池攻,是全新MINI车系中性能最好的点。所以车头车尾都会看到“S”的字样帮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表骄麻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部锣锹,这是它彰显不同的地方碘父,尾灯的轮廓更大了溜,但相比老款不够凝练皖,同时你也感受不到它有何种审美的进步淋膳掇,个人感觉它是为了变化而变化踢淌菜。轮毂方面盘楼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号梢孰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注卧皇饭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)抗桐钵。不过搭覆奥,在真正接触到保时捷Macan之前脆淖凑,我对它的真正实力也有所质疑冠敦。众所周知闪年焚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造保冲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢屉纳?带着这个疑虑熔襄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅肮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同没陕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型遂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蔚解邓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似渴胚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型览,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”趴齐褂。在没有任何参考坐标的情况下猛东入,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的谴筒锈。排除了惯性思维的困扰范姜逃,对于一款新车而言或许并非坏事暮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布碍录杉,因此有关它的设计特征我们并不陌生功。作为保时捷推出的第二款SUV车型就,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计敢,同时也融入了许多独特的元素烂靖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征喂犁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动痢杰缎,因此在细节处理上夹,新车融入了更加激进的设计元素等藤。    作为入门版车型瞬姬扇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯熊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯坊,并采用导光条设计肩翅割,其视觉效果更具科技感痘。   保时捷Macan的腰线位置较高池,车顶弧线在车尾处微微向下收拢疟,营造出强烈的动态视觉效果炊亢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格黔俄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一寸法,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格擒辩柿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况绒,我的同事此前已经为大家介绍杜肚澈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解合。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍东。" "   ??????? 提起观致沤闻,大家都会想起什么可被偿?这似乎是一个难以回答的问题滤柔。作为一个有着中国血统的全新品牌乳飞党,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩宫情逛。在2013年澎粉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上隶旦,一石惊起千层浪介。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手寡署危。   如今手,观致的第二款车型壤,观致3五门版也如约而至寥捎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力谁图玩?它的到来缉外滥,在扩充了观致的产品线之后暑荣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢菊捂降?自然是令我们拭目以待豁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车胸渐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今伯柬狄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型缴拆铣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型茸氮肋,时至今日都没有做大幅的修改家仍潜。就是这样一个古董级外貌的家伙嗣灿讨,最近竟然和新能源技术杠上了秀。2013年的日内瓦车展上骡垮佃,路虎推出了一款纯电动卫士漓勉,旨在告诉大家卫士宝刀未老辣。而这些天蜂厦十,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试帛撕,看起来汕恫侍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了兔稿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品态面抡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟是,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望巧挤虫,并未成为现实卢虚谈,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已哨秤。   事情的转折点发生在2014年6月18日沁够赫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照匿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车繁念,并且这一次拾闺亨,车身上已经重新贴上了拉花抄貉绊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计纽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”烦乳躺,而是一台真正的电动版卫士膏。   之后通过各种途径的联系秆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版架吻,虽然这并不是一款量产车腥,也没有任何电动机鹃徒剔、电池组方面的参数数据擦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试贤,我们认为此次试驾还是很有意义的搓。   ■ 外观造型媚句紊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷何,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烧饥端。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样秽木,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异仑轨家。   电动版卫士全球仅有7台颓溅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车痉,基于卫士110车型打造册榷挂,可以根据情况容纳5个或7个座椅虎,算是车系中的“旅行款”纳太。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承问,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异恕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计悉亭都,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡痪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外辰,丝毫不加以修饰味材亩。按照官方对柴油版车型的销售策略烁飘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件排。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分骑崔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理温是笔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留宿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间庞碘。正对车头兰,右侧翼子板的通风口也是镂空的饥,下方是空调系统的进气口糙秒,而左侧的则仅仅用作装饰架,所以是完全封死的状态瞄强。   平直的挡风玻璃邯舱杀、小雨刷班铆闹、面积可观手动调节后视镜冒觅究,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计膜,而在这台电动版卫士上锣兽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板躺汉型。   实际上缝疙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致铜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线短耿吗,电动车窗只照顾到前排乘客督,第二排为手摇的承,第三排则仅仅是推拉窗鼎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林封骚,确实脐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车徊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中先炔颧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头夹菩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖郴嚷。   三窗式车尾设计除了古老外痕磁漠,想不出更多的词去形容哺,好在后窗电加热套嗣慈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涎炕苇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统男猴。至于各种不同用处的尾灯祟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧俗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩袖粒面,并配备了13针牵引电力接口绣沃洞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蹦尾。而对于电动版卫士来说蚀,这款车的拖曳能力也非一般强大将癸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡碍晾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置脓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯掏,在这四年一次的盛世当中试刊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注秤难擒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车踊取,在经过整体的细化改进后整体更出色食旧冀,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈匦呖薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌镰孤,对于这样一款小车到底怎样拖亲,让我们一起一探究竟伤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车腑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计武高碍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化恃句,当然这还有一部分是车内空间优化的设计叼氯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格擦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格疥集蓉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择躬渤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻浚可靠的选择财律计。   相比现在很多的车型僧淘舌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰凰赶,个人比较喜欢这样的感觉趟哨羚,朴素也是另一种风格玛催疚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好峦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分亨,可以说是起到了点睛的作用勾涤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创宦谓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格居搜吻,看起来还有些运动精神降碉顶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组透,同时也是远近光一体设计跺肠哦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气克冗,更加突出其可爱的造型风格篇鹿蒋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体怖,同时也表明了J2的一种年轻风格孺。虽然是一款定价不高的微型家用车郎垄槐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置我,雾灯虽然不是什么贵重的配置昆痪陋,但对于安全的保障还是多一分才好挠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力物,实际使用中虽然刮水面积稍懈凇,但整体还是清理的非常干净卑位。   在车体侧面造型上我曝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计姆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高善般,这样给头部空间会留出很多够蚊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感呸。腰线起始的位置和大灯高度相同观观但,这给了驾驶员足够大的视野空间覆先,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间驳炭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高撬玩晨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格补。   在尾部造型上劲镀,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计录徘晨,同时加大了尾部示宽灯的面积擞,为了就是提示后方车辆注意安全滔恰任,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹筒呈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高虚餐喀,内部非常的深不过开口非常泻劳焕蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包藕菠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具焕逛套,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎匣青,虽然是钢圈抨铺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳腔突蹦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型亢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少矛宛味。另外闺珐,一直让人头疼的售价问题梨,此次又出现了喘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势篓。价格问题滴藕峰,在上市新闻 中已谈了很多澈绰,不过与价格相比悸尚胆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瞎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统性煽波,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题虾串限?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后汞衔,即将为各位解开疑问惧。   观致3五门版已于6月24日上市适,目前指导价已公布朵催,售价区间11.99-17.19万元 队。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍彩:依然遵循简洁的设计思路壤,造型更显年轻倘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头冯担,喜欢追求时尚潮流的年轻人士寄趟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体层筋邻。可以说型舱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车菠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格乖燎顿,不过在细节上却更显年轻眷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm健革,轴距为2690mm陇,除了长度缩短了177mm之外下,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别脑吻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话奥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉昂旗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了稳。在车身颜色上哨己徽,观致3五门版同样有6种颜色可鸭健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕河酒辱,色彩更为鲜亮撵佃,也更有时尚感画。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嫡撮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别损看。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面琉酵绕,而前雾灯也采用了圆形的设计崇稀,更显时尚泡。另外瓜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯善观草、转向辅助灯和大灯清洗装置篮肋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 孔贩。   除此之外埠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大目兜嫩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)端畔俄,并且轮圈的款式也更加的年轻灭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18掸甲。所以在轮圈与轮胎的规格上蚕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别绊琴歉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍溺揩:与三厢版一致寒纽署,细节改变不大佰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同博揪寺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择娥堂诡。中控台采用对称式设计估速,各种功能布置规整须啦潭,按钮数量控制在了合理的范围内芥,不会给人一种杂乱的感觉社。平底式多功能方向盘与三厢版无异送皇拷,造型很有运动感洁回低,真皮包裹的外圈握感也很不错磐描。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置泛斤,除了蓝牙电话眯、多媒体播放等这些基本配置之外系,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务核不。除此之外啼福化,车主还可选配观致逸云的增值服务揽宏,该服务包含实时交通路况头缮、实时停车场信息和地图更新等功。 ● 座椅及乘坐空间为墟滥:白色绲边真皮座椅很有时尚感扦播。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惊爽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能农朗刨,与三厢版顶配车型相同欺透似。不过区别在于梁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理故剑促,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升日砷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动差蔬。   在乘坐空间方面雇吕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座究沽,并将座椅调到最低位置后缮,头部空间大约为1拳廷,显得很宽裕;而进入后排后摆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间伤盯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鼎价。后排中间地板隆起幅度较大链溜坎,长度也不适合搁脚覆拦餐,中间乘客的舒适度会受到一些影响淳鳖纱。 ● 后备厢浇、储物空间和天窗诬慌:后备厢容积403-1105升习步簧,储物格众多粗秸苇。   在不放倒后排座椅的情况下们窝,观致3五门版后备厢容积为403升饥洽设,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题强。如果嫌这样的空间还不够的话噬脐,将后排座椅全部放倒后迁幕冕,空间最大可扩大到1105升逛。除此之外窃灿跨,如果您随身携带了诸如手机聚能瑟、饮料之类的细碎物品的话表汞磨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间记拒伎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚廴樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备檀,可打开的总面积约为0.22平方米黔纷急,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似茂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架敬介:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机诧矾,两者最大功率分别为126马力和156马力凛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米岗赴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别炒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外惨画痉,其他车型均采用6速双离合变速箱啼祥。在底盘悬架方面授,观致3五门版采用电子随速助力转向系统店,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架壳拖断。 ● 驾驶感受惠瀑:底盘调校水准高姓犬,变速箱低速平顺性比三厢版好诽佳虫。   此次试驾会上变淬善,我们大部分时间都行走在城市道路中娄村,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些聪玲挛,起步时若是轻踩油门踏板勘嘿糜,车辆的提速会显得比较迟缓沛含,若要改善的话肃痉黄,需要至少踩下1/2的踏板行程丸。对于开惯了日系车的朋友们来说般咎沉,这种偏向于传统欧系车型风格蔽慌,而非“一点就有”的油门调卸度呕玻可能需要一点适应的过程脑里苗。   而在整个加速的过程中莲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题胚萝珐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拍,咆哮声已经传入驾驶舱钒,可就是不见变速箱及时升挡卡。另一方面革屡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入窍,整个介入过程并不是特别的线性堪,其工作时的噪音也清晰可辨搭酿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音松。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧炮徘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )耿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受煞急,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换目冬,并且伴随着强烈的顿挫感刻那谭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多哄狸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态羞谱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少唾摧,虽然顿挫感还是有穷,但已经能够被绝大部分消费者所接受藐喷悼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蹈沏,那么我可以回答您苔,和大众的DSG表现相差无几钡酸卧。铣剖狙。   从观致工程师的口中得知圣守,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题从干耙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下须,对变速箱程序卑丧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整奇,找到其中一个最佳点峦适,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低念。   在手动模式下骑魔,发动机的表现仍然很积极梦们闺,不过由于其低速动力输出并不出众镜臣氏,其加速度并不能让人感到满意酗饥,很大程度上耗多,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉茨吭骋。此外暮戎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时环,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嵌垦钝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似俩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点宋泥汕,而在此前的三门版车型上蚊侮,我们就给予了相当高的评价叫逻。虽然仅从结构上来看艇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控靠崎,但作为一款家用车娟惭官,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性翘,高速行驶变道保证稳定性磷。事实证明篇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现吹了献,并且从车底反馈至车厢内的声音送、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看耍景,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的呛冯罚。   ● 编辑总结葡谢坚:   从我们此次的试驾感受来看潮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻核、时髦的外形秤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整肠。与之前我们体验的三厢版车型相比接蚕汰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步禽低,尽管目前顿挫感还是存在磨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了恕侥狡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过修剃,有值得称赞的地方块浅,自然也存在着一些不足读,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等恭蚊。另外动歧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的滤矩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元辖放,但是这4000元能够换来包括氙气大灯陋、转向辅助灯及大灯清洗功能扇挡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎窃趟,这样看来构窝每,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蛙署。不过话蜗翅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢倡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧藩囱捐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜宸郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间舶怀,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍赡欣衬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型朽。但个人更喜欢两厢版本乱钳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因徽坏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鹃保喂。当然泄坝,作为同一款车怕多华,两厢和三厢的选择人群会有很大不同事。三厢版本更加实用兢,两厢版外观更加时尚干练赐烧。今天带来这款两厢版爱唯欧锤亲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足炒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容叼荡锣,大灯的设计相对保守了谎兜傲,但也减少了人们对于这台车的争议性潘奴。从而扩大了消费人群霞惶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好韶嗓,各有各的美晃。但无疑携观拨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的镭守簇。   侧面的变化并不是很明显瞥挠下,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动辰。相比三厢版要顺眼的多热叫请。车尾的变化同样集中在尾灯上坑,尾灯的轮廓变化倒是不大汝祷成,变化主要集中在尾灯颜色的改变颧逆囱。深红色的外围显得更有质感沁剂涸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话锑妮,越野车是最好的选择扑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车渤射,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40旁盗兜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事日屏妻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力钒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远渤棘钱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蒜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没幕煎。除了电视剧的锦上添花帮,BJ40本身的魅力也势不可挡洽动办,下面我们就走近这款“北京青年”惧镣挟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼陶蜜。   外观/内饰墟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试童嘿统,或许有人会问那为什么还要进行测试蔫楔哦。其实答案很简单但填,之前测试的BJ40是一款试装车氖疥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别秘,包括电视剧中车辆也是如此榷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沤硅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蚕。虽然我没有见过之前的试装车苏鲤巷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异暴驰济,甚至有些地方与牧马人不相上下虱妒胸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍别接落,之前我的几位同事已经介绍的很详细了眉棠嘶,这里就不再做过多赘述勘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰校酸,你会发现并没什么科技感累,简单的线条舱绘绣、硬派越野车特有的见棱见角的气质盖漂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面羞斯们。另外奈,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留腾皆五。硬质塑料质地的中控面板很厚实戌挂,比起舒服的软性塑料手感稍差讼逗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境诡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事侨奸,同理使用织布座椅也是一样奠怕潞,无论您是刚刚涉过水梳齐蓟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨疲缕,都不用担心碾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器唱轻,不需要华丽的外表去装饰柔饯盗。虽然BJ40有着很浓重的模仿兔喀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格林采锹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上僵彤碎,那只能说这个人并不了解硬派越野车啪窖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望合趴粗,让人想到真正的场地里去撒点野停。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瑟行衫?惊险的高速穿插啦、精彩的甩尾掉头呈寿、惊艳的侧向双轮行进丁练份,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演许。时过境迁寺,萨博虽已退出中国市橙嘲崴住,但把经典的两款车型(即9-3律避佛、9-5)的技术留在了中国啡斗湃,在北汽成功收购萨博技术后腐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生秋浮侠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型难,其底盘运用了萨博9-3的核心技术帛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惕市诺,主打性价比与实用性雹少随。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拇,只是在某些方面使用了相关技术而已刨奸。   从外形设计上就不难看出浦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影岔郴柑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰餐黎蜗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70唐掏颇,同时车身上所使用的犀利线条骸华砰,令时尚动感的氛围展现得十分充分链筷倍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蕾黄桓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级钨,车身各项参数都小于萨博9-3埂唇,所以直接套用的说辞显然并不成立昏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出适匪,打造一款可以继承优秀基因耙,并适合普通家庭用户的车型淑,成为了设计团队主攻课程揭呈滑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情峭缴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应伴及,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降灰,但紧凑的造型与简练的线条蛾冕恭,使其观感的持久性更好笨沸仑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多沤啡舒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场对渴烈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嫂枢,价格能接受覆盼访,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型抛悍。而现在也有很多车型供大家选择嘲隶贸,包括大众途安酷扔茎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择懊旅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现噬,它还有一个进口车的身份母。接下来霜刺佳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现星盘。   外观桓:起亚最新家族设计莫差嗓,略显可爱龚,大部分能接受几肪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格翟隘卧,同时又有一种独特的卡通味道伦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感贺,没有配备氙气大灯享绅,但全系均带有LED日间行车灯爽、透镜及大灯高度可调功能辰。雾灯部分的设计很有个性陀辈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拈。   由于车身高度降低缎克,新佳乐从侧面看上去十分紧凑弧,平滑的车顶线条降低了风阻系数返舵司,流线型设计更加美观完耽驶。全系除顶配的豪华版外钮坷,后视镜都没有集成转向灯功能勒皮梳。另外鸽,低配车型的轮毂也比较简洁翟,轮胎规格为205/55 R16齿捣翔。   新佳乐车尾的设计十分简洁禾还,总体看上去比较圆润几碎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格起弦掸,凸起的轮廓首尾呼应福雇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方邓姬吓,车顶带有行李架闯,具备一定的实用性昏。新佳乐全系标配倒车雷达功能贪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像杜雄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源杰舷弄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题行妻波。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌姬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯矮谢门。而提到雷克萨斯零餐僵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样舷快,立刻联想到了舒适苯、安静等一系列形容词深。   作为雷克萨斯主力车型邢楞菇,ES系列占据其在华销量近半壁江山矗挤厕,舒适烈浪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价娇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h尼告能,更是有充足的理由享受这些评语式磋。但更重要的是刮强激,在环境日益恶化遍杯、石油资源日益紧张蛋憾炽、油价越来越高的今天菲乳票,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度胳。   外观部分峦谩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型柏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)成腿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生怜丹细,和前代相比进化明显盗。初次亮相时拒魏逻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拍额痞。与丰田一样菲鲸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格辆碧焙,目前已被广大消费者接受腹垂橙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题揣谷粉。   外部配置上浅法,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能免乘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目舶珊,与中网造型配合不错免藉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弯,轴距2820mm帛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同泥,ES没有针对中国市场刻意加长密识,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台五裳,轴距比老款增加了45mm剩蜜布。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计家枯瓜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型使廷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们耪骋。当然绵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标壳煞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起淖。另外眯邦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内泪,更加低调瘦赋堆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS温测,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距型。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆粮邓、忘记沉默寡言的正装车主苏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框槽、忘记... ...算了侠,需要忘记的东西太多戎,你只需要记得一点啥轨芍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽呻情。   奥迪的低调竣垫破,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)啡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝筒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然概矾。依托自奥迪A7的造型设计媳辉检,RS7依然拥有优雅的造型颇撕确,仅仅在一些细微的地方苟,RS7做了运动化改进乱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅撵耿绍、以及哑光附件疵拆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板香、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子羌。   如果客户需要萄唾河,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂毕,其轮胎规格达到275/30 R21遂病。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气滇。排气管依旧体现出奥迪的低调奋,外部看是两个椭圆形排气管修酗,而其实际是双出四排气得勿,因为单侧双排气有节流阀骄继圣,用于改变排气通道疮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吨妨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的率磐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线捷魔矫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针橇访,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蒋。车钥匙皖阿司、平底三辐真皮方向盘板裤、运动前座椅慌醛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标祥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能百筹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示楔檬毙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中藤贾丸,还提供发动机增压压力轰舅、机油温度显示和圈速计时器等数据坛乡翅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰辱途揉,并提供其它3种材料作为选装褥骡梗。车顶内衬标配黑色织布等寥,可选配黑色Alcantara面料介驳粗。搁脚板胯闺、刹车踏板扮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计纽玛喷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆棉午幢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑犯偶、一体式头枕的运动座椅甫桨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料辰纷,并提供钻石绗缝勉尚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料芹快。带按摩功能的空调前排座椅也供选装渭瓷丘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情柯婪毁,就像微博上说的乳就,一次刻骨铭心的爱情凰,一次说走就走的旅行什么的舵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求岭,但在现实中困麻,你不能永远一副放纵不羁的样子档临,特别是在资金有限的情况下灭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的泄苏卧。此时你就需要一辆价格便宜停壤淑、实用可靠的多功能车型烹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择被南绊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型禾塘,分别是景逸X3和景逸X5欣赖,形成高低搭配产品布局嘛。景逸X3属于入门车型妈,共有三个配置匡蹲,指导价从6.99万到7.79万元风兔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型滔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看譬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像微维。这款车的前脸采用了新的风格样式掏,线条比较硬朗戏袍核,造型简洁流畅魄,同时又很饱满庇受,没有过分追求标新立异的夸张风格氛,显得更加沉稳枫壤抒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素触沁共,给整辆车增添了活力萝式。   除了前脸之外雾剃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓艰惜燎,让人略感失望令礁,好在整体风格还算融洽稗玲陪,不会给人前后脱节的感觉禾虚哨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm离妇、1835mm和1705mm享怕,轴距为2685mm庆谎颇,在这个价位上算是较为突出的水平了钮坝粕,保证了足够的车内空间我甩。" "  在固有的印象当中粉街,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下肛膳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价逆玛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴轿⑿健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌淌擂傻,作为日系三大高端品牌中的一名摹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸骡娄添,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次阂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L握耿肚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说牵祭特,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格旱伤坚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现嵌将,取而代之的则是一种日系的柔美风格供,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影侈鼻弊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力豢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点苍涝锨,并且这种特点让别的对手无法模仿懂鞋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉采,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大罗完怯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度舞弗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面欧藉春,看起来非常具有独特的风格量。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计响驾,不过看起来还是比较有神的既,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惰葱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示烯蹲纺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的烤勤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方浇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉图耸尼,这款车有这么长么握居棘?实际上后门的长度远大于前门趴虑,不过整体造型并未收到过多的干扰险尸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格怜,因为C柱的造型更加接近尾部晚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果荷呸,腰线的设计在在尾部提到了最高池,并且从前大灯连接到了尾灯部分勤蕊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通琼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑淮散薯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响芭粱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计萝铅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计间。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布韧士,到今年4月20日其正式接受预定勾茬蜕,不到一年的时间士并我,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了绦贩郝。在新能源车量产截鲍惹、市售的速度抛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌翁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯裙情,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过速斜。当然汰,汽车之家评测新车的速度也不慢厕脯挖,今天秤铺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章宦郸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款透蔫梦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款宿,其中橙色的为增程式混合动力版车型歇分谭,白色的为纯电动版车型华,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型盟摄。   ●外观录:造型前卫胃酚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布凄,我见到量产市售车之后勉半,其外观真难以与概念车作区分美房脐。宝马i3前脸造型饱满圆润哥坊姬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现端。不过汐挪,“进气格栅”四个字需要打引号了寒柬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能桶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾时。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计奋拉尝,让整车看着很有质感且与众不同晌屯钉。当然厂讽窖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼冻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格称抠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头秦,但它的车身侧面看着一点都不显小馈舞摧。在我看来原因有三柑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少健,给人感觉比较敦实娃料聘。特别是车高数据设巴,它比X1还多出了23mm挞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大氏辜挠,达到了20英寸萍山,但胎宽却很窄楼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20侧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎泼。有关这款轮胎椭贿吠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店斧侈臣,基本都表示由于规格太特殊矗户党,没有现货也没有报价朝腑圃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质累痢,很独特峡潞潮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应请攘。尾灯采用得是隐藏式设计河鄙裙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分锤慌,用于显示示宽灯茄蹄祟、刹车灯以及转向灯等姓诉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鳖酶喀,所有光源均为LED缆惭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中侨残低,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钠边队,欧洲市场上柴油车盛行已久跑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展竞。不过近来尼考,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鞭,Jeep便是其中之一少尝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待垒们扁。 ● 外观介绍冠奖:与汽油版无异把,硬朗依旧睫敝吹。   从外观上看酥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型稍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型孤。新车的外形仍然显示出硬朗挝戊测、时尚的风格藏千,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大插,提升了时尚感彻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm表,在同级别车型中“个头”并不算大从。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势韭谢睬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°逛欢。   在外观配置上香铝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯玛败氦、雨量感应雨刷扭衅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蚊雄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的辰绿顽。轮胎配置方面惩阿班,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎狮,轮胎规格为265/60 R18毒奖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎日垂炕,规格也变为了245/65 R18蛊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时葛幕,我们会谈论什么嗣南?是大老粗一样的外观险痞,还是“马路杀手”一样的形象秀评?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象顶迟,笔者也不例外荚。6月5日下午楷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华改驼奥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象苹,原来大块头也有过人的大智慧鹃晨隶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH灰很乱、FM两大系列案暖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日乾喊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华撕,中国区总裁陆博天到场助阵伸驰次。在听取了长达1个多小时的技术讲解后府,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱艰徐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车警灿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了掸亭攻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车官活姬,最大的意义还在于为企业产生利润膏婚毋。因此唤滇热,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瞬揪嫂,并体现在生产效率逢惺葱、节油效率闺爽、完好率僚覆、安全萝、安逼裕和驾驶员体验六大方面借期。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型损,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择酞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证别激瓜,而大众凯路威则开创了一种新的格局乡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型箍答。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生硼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威薯提般,而那款车型是针对高端商务市场的车型荆残,虽然其内部可以进行简单的商务会议妥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的敛假迁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案抠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格努,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑栖烽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求能险,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的核肥狄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格渡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼唐施,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密腑犊惜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气溅破。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置挞苇辑,只是以简单的卤素大灯出现里催沁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯梦纬履,只能说稍显遗憾琳是。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车省,并且其敏感程度非常高掣焚抚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单摹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格缅趁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嚏兢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蘑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车绢涧卑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味烽涛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起垦,在尾部造型上也同样是方方正正北磐,给人以刻板的印象叹嗓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰骏,看来稍显朴实无华波窜洪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前部煽卫。尾窗的面积超大寺,并且配备了后雨刷特壕浓,可以说在安全细节上做的不错枯。尾灯的造型也毫无新意饺勺坡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈闯燮取,尾灯内部的结构也比较简单粟,并未采用LED也是针对不同定位的选择呸垛港,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低僵跨,尾部配有四颗倒车雷达探头壬匈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用烽。作为一款商务用车愧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方喂坞惜,而旁边就是凯路威的备胎所在地铺食独,这样的设计使内部空间得以最大化利用惧镣掇。   相比国外的凯路威车型侵局,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂骑,造型上采用了多辐式造型模慑难,轮胎则采用了邓禄普品牌袭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野虱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV郝律。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候垛,我更多的会用臃肿两个字来形容它始。圆润的车身薯体,没有棱角的线条甩管夕,大而无神的头灯竟芍,都让我对它提不起兴趣涵。第一次见到新款昂科雷时姑完,我的这种感官得到了改变梆案。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点虎。新款更加俊朗坟卯己,就像是一个胖子盆,经过健身径离,从大腹便便变成了施瓦辛格勘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面盼卯静,这种类似于点睛之笔的作用钎祷晒,实实在在的发生在新款昂科雷上面赂。之前的头灯让我没有胃口捐号肌,尽管亲和力不错操蔡席,但太没有性格阮凹。连同这个车身茸斑沁,都让我觉得臃肿无比膳雌,简直就是个满脸流油的胖子处什。新款更换了更有张力的大灯肯,进气格栅也变得更具进攻性停窟。这样的风格举茧,我想才是大家喜欢的暇帕。   侧面造型的改变不大完灰,侧窗面积所占的比重依旧很锌脚鲜痢,这和新君越培桂、GL8都很像拿。给人一种重心很低的敦实感卫霖燎。但对于车内的乘客来说圣,这不是个好消息角谎,过小的车窗影响了向外看的视野祁幕距。造成了不必要的压抑感创谩绒。或许对于选择别克车型的人们来说蜜孟乡,这一点必须无奈的接受了淡。   车尾的变化不及车头埃剿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性镭怪,或许我会更喜欢它浅。但事与愿违戒仿,尾部的改变仅仅局限在排气管上哼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形俊颁。这多多少少会有助于提升质感撇。也改良着尾部太过圆润的整体气质梦。可以说林搓,这次外观的改变卵噶辞,在这些细节上还是很成功的滴糜。相当于一次瘦身和塑性灵,让它的线条和筋骨更加分明愧瘫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间纶贸纹,纳智捷 新大7 SUV正式上市读,官方指导价格为22.68-27.48万元煽蓟。一直以配置见长的纳智捷品牌博塑略,在小改款车型上又下了一番功夫懊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次刊膘谩。在体验的这几天时间里捆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”妙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价抡笑。也有好奇的邻居询问这款车的售价兰,当得知价格只有不到30万元时稳贯,邻居更是深感惊讶草。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢幂?本文就为您带来答案赖坑卧。   作为一款SUV费戎锌,“大7”这个名字一点都不为过邻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手恳联狠,2910mm的轴距更是傲视群车侨,也难怪引得路人频频回头鲍搭。不只是尺寸顽,本次试驾的新大7四驱旗舰版腑定,整备质量达到了1950kg典,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”烁另浪。   作为改款车型勒,新大7的外型经过了一番修改泌牵,主要体现在前脸和尾灯上桥糠辩。大灯造型有所变化极,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内宫,而经过修饰的雾灯顿肚稗、转向灯和前雷达忻弛遣,给人以霸气外露的感觉勒叔。整体上茬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉簿捂喇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭歧,比较实用磕豢丘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上靶闻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上荤博。从奥迪A8的换代碍抛、全新奔驰S级的上市慑糙畔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照抽。这三家老牌厂商动作频频棋钙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上科,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS悼乓裴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来诵伙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今江。而随着混合动力时代的来临辑擅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL疮呛,可以说从那时起托啦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位诡婚酶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市扣凶独,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期登馅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来剃,以期对它能有深入了解拐幻虽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的俗城。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内舶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸寄价吾。相比之下岛纲,雷克萨斯LS在此方面并无优势定,长度蹦吻、宽度和轴距均落后于对手项。   即便不看车尾的标识辩,仅从前脸上幽兰色的车标币猛茄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型观噶。而身挂HYBRID标识则意味着掣古现,除了树立当家旗舰车型的形象外凡街迟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神挂敢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功管晚钮,只是在一些小细节方面令人有些不满棋测牛。如果用最严格的标准来衡量耸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间攻材。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些扳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后秽纪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手酥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑缎孟梗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型焚孔,这种车型的优势就在于缆彪酚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感狈杉褐,还拥有了超大的车内空间碌凤拜,优势显而易见蠕浆,而今天我们来到了美丽的太湖咯详,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型锨墩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心掳,也让更多心意欧力威的人有更多选择漠秃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表锰皆合:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的唐犯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鞋,不过从售价以及车身尺寸方面来看憋抄苟,欧力威确实占据一定优势掇。   外观上欧力威厢型车身造型没,并没有阻碍它时尚的视觉感戮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车继屎,时尚并且使用稍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观输讹沪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示靡。   非对称化的中控台设计沙踢齿,与1.4L手动版没有什么变化甜驴动,首先造型上足够年轻协调先慌椿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点稼俄投。欧力威自动挡车型崩护,方向盘造型依旧沿用手动挡车型茨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键上宽,操作多媒体更加方便射姐淋。中规中矩的仪表样式没有什么改变桨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息氏舶。   本文导航" "  有突破有挑战尸牛邵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候骡,就会有这样的感受请榷。它太挑战人们的传统审美了蓬核茬,怎么样也无法用大气寄、简洁清岸欢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受船混从。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产堵。自由光承载着延续切诺基的重任戊,就在这样的争议声中款款走来彭怖挂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统幕寂,挑战着经典淳南。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新百,在做颠覆传统这件事秤吓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念柔。就拿前脸来说嘎,好看不好看绝不是我个人说的算的怪,每个人眼里都有一个不同的看法婆。或许慢慢大家就接受了趴獭。   作为一款中级SUV谴朔,车身尺寸上中规中矩脱熔兰,作为切诺基车型的延续扇弥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现晾翁鹊,但也能看到不少突破之处割。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重聚偷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃轰。   本文导航" "  从1985年开始寸嘶娜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上琶兜,1991年出现在5系车型上伟朗,1999年开始陆续出现在X系列车型上磐。直到现在焊潘塑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哨。2014年5月22日悼衬德,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蔼孪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型迁摊耻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求堪顺羞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车笑卢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW哪瞬琴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么篱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拐涣擒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款挪咯肮,新BMW 328i xDrive卜拳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元疽筋钮。   第六代BMW 3系延续了这一传统催问瞧,将融合了电子气门控制宽仇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机揉配、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疙殿捆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型堆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本浇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的龟彼拔,要了解这个问题前酥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理闯绍滔。齿轮传动式分动箱蔫,连接前轴的方式改为了齿轮传动门蓝,其他地方大同小异煎。对于宝马X系大部分车型来说勿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能陇狡农。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绷端,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力矗门阀。由于前后轴均采用开放式差速器娟默,遇到交叉轴情况时草朵,也只能依靠电子制动来辅助认铜守。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱脱村痕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构上,与齿轮结构的分动箱原理相同罚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥双危。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥场辅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的贿。至于控制多片离合器的方式郊翱逛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式闻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛崇蹦慰,所以常被用于装配在更强有力的车型上黎涪广。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器曝避,以对扭矩分配进行不间断地调节乔澜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配埂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩攫肠,默认状态下前后扭矩分配为40薯氯你:60涛,最大前后扭矩分配理论上比例为0鞍:100到100藕:0之间旱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息社,从而可以从一开始就识别到车轮打滑堕率。扭矩分配可以在0.1秒内完成摄。   行驶过程中晴魏,如果系统发现车辆可能转向不足戏蝗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧细,就会减少分配给前桥的扭矩堕眠,将几乎所有动力都输送至后桥杜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谐酱厦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑等。一旦出现车轮打滑武彼佃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器弓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力爱肯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制丁捻团。这就意味着瓜对啃,无论路面如何突然变化下起裁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上瑟,即使是在部分结冰的道路上禄康镜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解钱复,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型盲镰,其中S2属于一款5座小型SUV惹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瞄畦,很多品牌都开始研发小型SUV啼嗽莽。而S3则定位于一款紧凑级SUV蠕锌,并且采用了7座设计坎襄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何掏踏,接下来就给大家一个解答澄旁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位隋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型驴腺,这一平台就是北汽威旺M20的平台蓄韧斥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计侠。但是两款车的轴距却不相同懈邓艾,S2轴距为2560mm胃频滩,属于一款标准小型5座SUV探褥络。而S3轴距为2685mm蓝核,接近于一款紧凑级SUV趟,所以为了能吸引更多的消费者孔,采用了2+3+2的7座布局耸,主打一般家庭用车节囤棘,实用性优先案茫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV璃换石,主要还是面向有活力的年轻人鸵,外观设计更多偏向于动感的元素居多皋呸哎。大灯组的样式也不俗套廷钵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低涸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的齐夏级。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表极考:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比力,在车身尺寸上还是比较占优势的途拦。另外2560mm的轴距表现也不错褂磷,至于它的乘坐空间表现如何肉,在后文我们会有体验旱怖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计退, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升迷插,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了秽,车门不能完全打开的话衰,一些比较大的物品拿取会不太方便铅拨鳖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台缔馈撵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机踏扩茹,并分别匹配3款变速箱登汲骄。此前磕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型澄。而今天我要试驾1.4T车型练,虽是短暂场地试驾咕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别然,特别是动力上提升明显平科捻。 ● 外观/内饰茫采锌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型波,也做了到店体验的文章鸽,1.4T车型在外观甜懂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大滇痪等,本文不重复介绍纹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验喷敖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看慑华堪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因禄饭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等烯琅腐,具有很高的品牌辨识度踌恼费。同时在一些细节方面的改进峭吵艇,比如重新设计的头灯零芹摄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等喇污,则让其显得比现款明锐更为简约稳重姜嗅唉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台方汉涉,采用了全新的发动机考香,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机咸恃,属于大众的EA211系列第梁据,动力性能比现款提升19马力和30牛·米胁搏,最大功率150马力/5000rpm脓极抹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm雀昧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一琴盒琅,而相比原来的EA111系列有了明显进步饺寄,首先是恢复了正时皮带穆,降低发动机内部的功率消耗返倪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术烤冲泄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴土,而喷射压力也提升到了200bar勺郎窃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱详竿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能换。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别锑,前者顶部是“SKODA”的品牌名抄遍,而后者则是印了“DSG”的字样变顿。   底盘悬架方面横,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架持,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构涣。制动系统为四轮碟刹结构了,采用前通风盘式后盘式配置核入。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节堑祟丘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蔬哎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目掸。由于是场地试驾浆奔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些羡糯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道倦疼,能更好地了解车辆性能玫嫩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来儒,只能在日后的试驾中再介绍衬玛。   动力方面蹿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话盼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容勉挥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来飞,1.4T车型的起步和加速更为迅速输赐罐,而且涡轮的介入时机较早献掂淡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉磁欧,动力的输出保持平稳可控的特性评鲜巩。   使用D挡时嫌竿娘,以1/2油门深度驾驶暗,变速箱升挡较为积极瓷梢诡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下渭雀奴,而且换挡的冲击较行痢,不会影响乘客的乘坐感受氮惠。而以深踩油门的方式驾驶鹿戌喀,变速箱会到4000rpm左右才换挡怀抗锰,加速感受更为明显妓碱。   换上S挡腻枫喝,油门响应灵敏了许多吼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡诗损缺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感娜,在弯道多直道少的场地赛道里踌癌,需要频繁提速的时候寸浇,显得更为得心应手颂。   全新明锐采用电动助力转向系统嚷杀懊,方向盘低速时转向较为轻松按敌缺,而高速时明显更为沉稳宿璃,转向需要更大的力度堂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瞪攻。   底盘悬架方面富,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蔬蒋尽,在弯道中对车身的支撑性比较到位溯桓,方向盘的有着精准的指向性暴涂,转向迅速而稳健绞阔。1.4T车型全部带有ESP系统美觅玻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候垃,ESP介入的时间恰到好处脓,总能及时将车辆修正到正确轨迹般,而这套系统并不能完全关闭掠坛,属于比较重视安全性的设计妹。   在模拟颠簸路况的体验环节革台,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用苗,然而后悬架毕竟是非独立悬架豹病常,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况驾墒,仍会对另一侧有所影响亩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸肠童丰。我们在之前测试文章中也有体验视频臼舅,请点击查看码卯搜。   更多精彩视频啼蓄居,尽在汽车之家视频频道   试驾总结坏蓟矮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少等,在D挡模式下表现中规中矩梢护,切换到S挡后油门响应灵敏股栓食,变速箱的换挡节奏更为激进络枪驰,加速感提升标贯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验抗萝篇。" "  2014年2月26日嘘弘幕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市潮谷。其中T5动力总成包含智逸版底、智雅版鞠氛、个性运动版共3款邢假擦,售价为42.39万元至51.99万元皇,T6发动机版本及价格保持不变介蜡绊。   据了解衬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术草蚂精,包括了新一代2.0T直列四缸发动机伦净静,以及来自爱信的8速手自一体变速箱茬衔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢缎财?本文将为您带来答案退。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面媚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化骄,但动感流畅的造型令人印象深刻签庞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉匪茄惟,正如北欧人给大家留下的印象垦夺嘎。      配置细节上墒鼻飞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”恃,全系标配了ABL自适应氙气大灯略放,以及感应式转向辅助灯光损。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下堆恒,给驾驶员提供更佳的视野粒伐。   此外鞋恳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航胺骚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达潮勿,探测距离达到了150米奸,足以应付绝大多数日常行驶环境怪宠。此外疥绷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统矾谷排,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能硅吧。虽然这里看上去有些别扭逻财,但安全性才是我们应该关注的藏。" "  限量攘珐、配额台募、上市前被订购一空凡离,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蒋扛觅。然而估匈滇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时搽钝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘杆拧棱。2013年惦蒜,经过M部门调校的M135i披装上阵淘淘,性能已与1M十分接近甸坪簿,并且这次冲破了限量的枷锁遣渡撕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车笨八。正当人们面对路上的1M投去羡慕柏隧、嫉妒滔绵、恨时水斗咖,宝马为我们带来一款全新产品南奉撕,并且它的能力并不在1M之下佛锨筛,它就是2系的顶级车型——M235i力懒。 延伸阅读峦竭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言稻魏危,2系可能显得有些陌生魄,其实早在40多年前淀牧程,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场背扫。此外魏,BMW 2002车型在1968年问世庐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处郸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型虏被篮。至此梆,2系的到来并非空穴来潮垢畦槐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22党端,而这个平台也与代号为F20的1系共享暮须,简单来说沸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中暴寒脑,这与3凄合、4系的道理相同塘钳踩。在2013年时闺敛漠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验刹涸是,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近独,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了俩才甫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览告。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M涛碱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异林纫线,从代号E82的1M车型凭加朝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点摄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嘲抛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”低,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受糕,但随着时间的逝去跋,渐渐也成为了一种习惯秆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表乐热:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加埃桥鹅,更多是出于对内部空间的考虑啤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响挛健,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数泉灿卤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容受,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感距菲希,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能挝。   当然拟非蕉,即使武装到牙齿椭扛,M235i也不能与1M平起平坐七孔萄,M家族的宽体车身渐侈绒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的突堂全,就像当初1M推出时的口号一样“M多,永远从后视镜中藐视对手”捌闪,而M235i更多还是为了平衡性能玛、实用性与性价比乒平聊,同时也为今后推出M2而留下些余地壕捎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蚊劝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步嗽镜汀,针对绅宝D70推出后的社会反响诧记,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多采负麻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车夸梆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势碌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生坛疥。   D50劝杭晦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车轨龚,推出之后的表现往往是人们最期待的孩咎桔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同感熔啃,面对D50的将会是极为严苛的考验翅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境桐骚颊,而成功了化揣僧,也将有可能成为流芳百世的一代名车隋缕。7.48-11.98万元的厂商指导价杭脑,可以说为这场战役的打响羡守乔,开了个好头坷苫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统肌堤混,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格疼。此次担任D50设计工作的疆很,正是培养出诸多设计人才的博通公司疥疽燎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点盾赔,同时又能够给人们耳目一新的感觉锚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题雇微。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表焕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异首啊,但是当你接触过D50这款车后冬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素胸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机兼辨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的颇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹池密,但是当你将这些元素组合在一起时石,却有会很快打消之前的念头腥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嘘焚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计藤。运动气息浓郁的设计手法拢虽氖,会让你把D50和运动结合在一起矫暗畦,无论它实际的性能表现怎样教奋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象哼蔽盾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方败们怠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促藏挂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态萍,面对不断推陈出新的竞争对手关啤乔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面秆燎脊。好在随着2014款车型的上市腾,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂衬,而这支强心剂的主要成分也很简单巧愁肮,一台1.5L涡轮增压发动机槐阶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型疥,针对配置方面也进行了一定的调整伙赎,其中自动大灯泥陷、超速报警以及四门车窗胰穑控升降等功能均成为标配蛾呕蛾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中骨汐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者曹贬污,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流懂。因为从早年搭载的速锐呛,再到大红大紫的秦牟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6描缚,它所提供的动力都不曾有变屉刺。传动系统方面踏绰茅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱结,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱态拔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言柯瞧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿塑叉龄。在城市中经常用到的中低转速区间内慨还花,发动机的动力输出比较积极赫褂,并且通过涡轮的帮助讣,动力在1500rpm之后便有明显提升目弗汕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm阮狈,完全能够满足日常驾驶闪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低诗,适合城市驾驶矫骡。挡位之间的行程适中毙门,但手感略显生涩恍挽较。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳槊贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车哎烯栖,而非车去适应你绰退。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定善炯裁。四辐方向盘尺寸偏大擎挛弯,回馈力度比较匀称郸,因此驾驶这台大块头还算是轻松胶,只不过方向盘的虚位过多丢钉江,转向时不得不做出更大的动作盗物粳。   前麦弗逊姓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收配防,并且由于悬架行程较长耻熄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉堤陕们。当然这样的调校也有它的好处容,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人熬乾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中添泌化,SUV车型是一种非衬拥幔耗油的车型韧翁,毕竟以自身庞大的身形来说靶孪描,自身重量就已经非常大了宽须,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瞪纤,这也导致SUV车型的油耗居高不下悉碴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观棉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题挎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚累,在众多的SUV车型中崔芦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度截担静。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拆,这种设计可以说非常的扎眼布立,也更加符合了年轻人的视觉喜欢幢翟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嗅妹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯猩狈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售函甜溉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志潭肆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征澈荚。在RX车型上搐皋搁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条趴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同淌妹便,从RX整体风格来看匿,还是更多的体现了柔性设计的特点擞撕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面随晒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型函放形,如果不看下半身朵察,很有可能误解为一款轿跑车型暑。不过这也让人们的视觉一亮拴,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的纠娇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上掂恍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求收块派。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同师,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的孰,没有过多的硬线条介入捍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的峰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点椽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符暮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力孤,RX明显体现出有些不足驰,不过这本身就并非是RX的炒作方向返派躬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境葛唬,内心想要一件东西蔫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费艾,否则你就无法拥有心中挚爱椽鞭颧。你想要一部手机豹,但偏偏要你保证最低消费睬居。这种心情着实不爽昆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版班许洼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统叮呵孺,这两样东西都是你想要的瓤弗棠,售价三十五万不到男漆蜕,撇去不相干的配置填,给你你想要的赫吐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元督缝,是不是有点定高了搪脾?可细细一想哪矫添,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机里,并且还带有四驱系统饺垂。如果单单从这两个要素考虑酚疥,同档次的车型里祁,都破了四十万大关了们仁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型品,目的就是要拉低门槛碌署芳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出兽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件新。但运动元素表现的很细微额忱浆,基本上都是细节点缀栏口,和其它配置的A4L差别不大勤度。虽然是一款40TFSI的低配车型媳,但从外观上很难发现区别讳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件签,算得上是全车比较明显的运动彰显了蒲。尾灯内部依旧采用LED发光元件嘿收,总体来说辩市,亮点不多姜唉,朴实大方成谦娠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吼窘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分栏脖兽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品丰纱,除产品名称外姥,其与JX35并没有什么区别纬,还是那个豪华运动的大家伙壬肺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮墩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露涕叼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能寿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助耗,灯角黄色的反光片是标准美规设计悸,但无论哪种规格娜蚕,对行车安全方面都是提升窖捆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蒙排藩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拐,前置摄像头悄然隐藏其中锨肺。侧面看上去QX60依旧大气稳重冷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感商粉吩。另外慑星咕,底盘上有些部件会低于车身夸椭瑟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过匡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色交,活泼的细节设计使其更有灵性棉讹堆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性倦,也起到了一定的隔热作用封猜绍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感托峨鞭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张目,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现割,静音效果良好寥宏思。   车尾并没有过多花哨的设计偿椿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字灵辖你。尾灯采用部分LED光源惨伸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释翁趣,总体来说比较耐看篮扔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味辛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来杀雇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高履蓬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起呵孪捣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象患据惦。上市前拎概,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后烂蜡焕,不少人不相信它的价值矫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后桓潦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待阜爸锻,这自由光到底是什么情况盲搅?经过整整一周的深度试驾后便撵,我有些新发现可以分享给大家劣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3扫辨,我的思绪一下回到了2005年左右摔糜,那时候自主品牌鲜有SUV产品挠扭,奇瑞率先迈出了一步扮形胯,推出瑞虎烙布,并领风骚多年味耐。当时奇瑞称之为NCV溯,也就是集合轿车以及越野车风,有着越野车的外观和坐姿翠钩苛,并兼顾轿车的舒适性蹿贺渺,其实就是我们现在说的城市SUV剩疤。   这样的优势持续了很长时间搏妙伸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展把赏撮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品错湍,瑞虎的势头逐渐放缓维喂坝,也就不再抢眼了恋技摄。奇瑞随之调整策略池娜,在去年推出瑞虎5这一新车型渡,与其他自主品牌新对手进行竞争乏。与此同时镭镜困,时隔半年的今天乐桥,老瑞虎被重新包装升级氰悲,命名为瑞虎3再次进入市掣餐恪,与瑞虎5形成高低搭配抢吃搅,重新获得了新的竞争力辆。   外观班:   正如前面所说擅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蓉懦隙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作泥监倪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节亮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸膛狙,棱角更为突出耪、线条也显得更利索惫斡谐。侧面增加了镀铬防擦条晒,而车尾的变化并不是很大尘,集中在尾灯和一些线条的修饰上痉,就造型而言瑞虎3更年轻了实赁。从车身数据来看瞥,瑞虎3相比对手并不占优优势露,但是得益于外观的设计室,视觉感受瑞虎3要稍显大一些监既箩。" "  在经历了数年市场洗礼过后溺漂,瑞虎车型迎来了新一次换装绍,代号命名也列入到了家族统一的序列中嚼到纱,对于车型的区分更加简明卧。除此之外疯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谴脑示,以及更为充裕的乘坐空间哗骋侯,以提升自身的竞争力浑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型诵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用隙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连哭皆淋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向份聚落,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车虹。   此次改款主要集中于外观方面赋,通过新老款前脸的比较坪,我们共计找出了8处变化库,分别为岸庞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组漏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑谇雇贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大欣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表旧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蒙省复,但在车身尺寸上有所调整迪剧,其中长度方面增加了30mm弗局,宽度与高度减衅浮,而轴距维持不变盛绿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出纠画看,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35采挞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中仆草能。   车身轮廓并没有大费周章的变化痕嵌,更多的是在细节上体现新意笺。侧车身防擦条进行下移崩浇币,并在前后车门中增加了镀铬饰条辣膛坦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中胯假搏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装堆工澜,更趋于向装饰性靠拢榔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式咆江蔡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性铺懦甩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗茧段,若要找出所有差异衰物胃,还需要费上一些功夫仿蒋聪,在对比过后变化上依然可以达到8处猎。依次为屉麻华:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更壁谩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识痞驹摆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处寿畦维,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计愁,空调按键的布局更加紧密介篱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化脓。此外容,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升磊。   按照配置的不同萝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机泼,大尺寸液晶屏包含导航挡涤、多媒体词、蓝牙以及系统设定等功能纹,而在操作上也十分直观奥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当公眷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度百去萌、风量唱男榔、风向等信息闻赎埂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少啡,同时旋钮的阻尼与定位适中谐乘,手感较好叮杯腑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫淮脑。   方向盘两侧位置集成了音响沟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键姜楔棚,中心区域使用了品牌全新标识唇请褪,并在造型上稍有改变独藐躺。仪表盘则没有任何变化谰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同聊挺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值缉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素垂雄胯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅庐扔署,但调节方式为手动不纳,前排座椅具备加热功能坚娄,按键位于点火开关周边区域乌才褪,位置的选择上不够人性化狈惦,副驾乘客很难进行单独操作船。   在前文的数据表格当中巩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优镰船,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高旗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后触许揭,头部距离车顶约有4指空间港,直接移至后排乘坐憾勉麻,头部空间同样保持在4指闷颓,腿部则为2指余量裁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下刺供刹,首先需拉动靠背边缘的拉手贤坝巍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒傻藤丸,要想恢复到之前的乘坐模式袒,还需先拉动开关惰对,同时扶 起靠背汐蹄逻,在操作方式上显得不够便利繁丰瞬。后排座椅支持4/6拆分放倒钝烷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大具诫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响疲斜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3氛磺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致毛蝎惠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎愤侨螺,含有DVVT技术挡,相比早前奇瑞的1.6L引擎互番,在动力性与经济性方面均得到了有效改善冯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求绵材,在CVT变速箱的帮助下摔拖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作伪。即使在起步之初深踩油门导了飘,加速过程也会显得有些慵懒绕,只待转速攀升至2000rpm后糯岗勾,动力性才有好转埠年郝,此时油门的响应能力有了子显著提高珐,虽然整个过程称不上动力充沛凶寄喘,但对于城市使用来说算是够了刹芳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上犯,涵盖了手动绕安纶、雪地和低速3种模式眷,在手动模式下可以模拟7个挡位烁抢啥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用闹乐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用狈叭,在模拟挡位的帮助下刷兼倘,转速会与油门的深浅更成正比怒嘿,升档与降挡的操作也会更加从容隶文潞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸罾旌埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内韧。   在紧凑级SUV的行列中捕交,瑞虎3的车重算是较轻的一员虫踌,这为引擎减小了不少负担晾划龋。助力转向系统的力度适当倪疾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力贩帮。转向的精准性使我出乎意料班逃伯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性猛,悬挂整体表现十分扎实涛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入桑跑,令试驾者信心倍增诡惶。   如同瑞虎3的定位那样矛芹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外腐垄,它并不具备越野的能力脾换枫,然而精确的城市定位了,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适胃,诚然贪夏惕,它在这两点上做的很不错删,虽然在驾驶乐趣上不能满足你田,但对于关注性价比与实用性的消费者而言尽,瑞虎3也许是最合适的选择对象浇芬筒。 责任编辑臂糙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惺蛙屉,一晃6年时间过去了筋戈寺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化皆韩,但是我们仍然和它有过很多次的接触醋蚊,并且每一次都是充满乐趣的体验强嫉。今天我们又把它请到了这里惠虱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外澈贤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瘟喇踢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能岗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子枯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气害。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单糠赶股,排量小了可以大幅度降低进口车消费税加,自然整车价格也就能便宜不少塘伪钝,降低了它的入门门槛渡。而以我们消费者的角度来看寇夺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象涵鸡,这也是我们今天把它请到这里的目的阿惫乌,测试项目很简单难,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现被酮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了扭绩行。   ●日常驾驶动力表现坚界塑:低速扭矩充足锻但,高速动力吃紧惩回。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能扫茧景,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过阀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性惧擞攘,但机械结构还是更适合在野地里行走范陛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此零,外形设计纳诫、车身尺寸诲凄褪、参数配置全都没变呕氰,只是换了一台发动机伍渤复,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃椒,双手需要时刻度掌握住方向盘遁,总之开着它你不会觉得太轻松萝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了女倪潘,大家也都心知肚明玻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现翠多。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米饰钨硷,参数虽然降低了庭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些航。实际开起来起步那一下还是挺有劲的其心秤,并且只要车速不超过60km/h蕾捷,提速还算是挺从容谴人零,也有一些推背感石毫,感觉并不比3.6L车型差多少萎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了害,脚下的油门响应明显迟缓了不少胸炼冯,如果你心急的话扭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧浮杆,否则踏踏实实的在路上巡航隙。   ●油耗测试隘琅嘲:正常表现蔬娶,不惊不喜单汕。   发动机排量小了热,除了动力影响之外肮,油耗也是一个值得关注的指标督爸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试松架摧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里迸,拥堵路况大概在30%左右懦僚拖,畅通路况大概在40%左右付晨,另外30%为综合市区路况付脓墓,全程平均时速为31km/h雀,最终计算出平均油耗为12升/百公里道,算是正常水平瞄痊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过慷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题陈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了董却具,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力秸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何谷阮那。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高煎刑腥,很高恢,或许我接触的都是高配车型旱本,包括纳智捷大7摆腻皇、CEO等车型固,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助戎卜坞。今天磺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量弯弧含,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧疲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢侣?下面廉郴,我们就来看看详细的体验报告翅。 可以看到幌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高歌呕跑,这在于其他车型包括纳智捷大7板、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拨拭。这次试驾的优6 SUV也不例外澜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚轻,为了突出这款跨界SUV车型的定位车脸,外观设计上更年轻有活力暗阀,对于年轻人应该有很大的吸引力魔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表抡鸵泥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台箔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拎好互,轴距为2720mm拷,可以看出这是一款跨界风格的SUV室。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品煤扔受,最大的优势是轴距要长出20-100mm辟,具备不错的乘坐空间逼始乌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷犀埂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎卤抢扁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎疯董,尺寸都是215/55 R17败。可以看出在轮胎的型号上衅湍四,国内销售的车型都有一定的缩水溉猾,当然为了控制成本丹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现谓困。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮狡吵焙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鲁负撑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美黑,两侧的LED刹车灯十分扎眼呢袱莽,不过从布局上看稍稍有些凌乱损。" "李老板的慷慨回闷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会滩竿废,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板青。下面回到主题迁珐荷,从之前收集的网友问题看阶,大家最关心的有两件事儿淑暴,一个是特斯拉的性能翘吐,另一个是特斯拉电池的续航能力窍覆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿毖壳。简单剧透一下画,性能方面特斯拉相当给力歌侣,续航能力方面我个人觉得还是不太行藤。 注褐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型切禽阔,文章中提及的“特斯拉”藏陡、“Model S”等名称均为本次测试的车型膊久乃。 数据解读拨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩餐攻咳,所以今天我们就先从数据说起拍亥钉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版偷特,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s仇哄潜,而我们的实测数据为4.7s形蠕,比官方公布的成绩略慢何柒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿欺挛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样汉汲。由于采用电动机驱动突,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车趣拷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑猴驹缓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态炊姐,直到完成整个加速瞬吕。电子系统和动力系统的完美配合枪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限辱嘉娩,这是大多数的同级别车型都很难做到的革砰。 0-400m加速尾速萍惨:170.124km/h 加速时间饭:13.63s 由于采用了9.73仟:1的固定齿比变速箱登,所以特斯拉并不存在所谓的换挡钒,在加速曲线图中趟贡纠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线囤,车速和电机转速完全是等比例上升钦。这里说句题外话般厕,官方公布的电机极限转速为16500rpm喀拈湘,最高车速为209km/h奸,通过以上三个数字韩笆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少晾湘,有闲工夫的朋友可以试着算一算驶。 0-180km/h加速膛湍列:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G匠,峰值甚至达到0.7G邪逞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱际羌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h栏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嫌妻,当车速超过150km/h后坷皆邓,车辆的加速度下滑比较明显冀呐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现涎汗帮,工作人员解释说为了保护电池扇蹄胶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拌禄。再多说一句寥,这个速度日常用肯定够了默蒂温,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h幸角新,但如果是赛道洼沃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道骂良,有大直道的长赛道钝屡轮,它应该会比较吃亏霞塑判。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车付,常会被贴上大排量抄合、暴力机器街、拉风外形和肌肉车等标签遣。这些词虽然简单确,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征邵晌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型伯。近日嫌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)敢藏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称裙桶偿:科尔维特C7)叛篙,肌肉感十足的外形宏含,手动拆卸的硬顶醛矢,再加上6.2升自然吸气发动机等涩,都是它的大卖点规。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评诧艾嗽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时览谦,外形变得更具攻击性撕岸。不同于以往车型量另钢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗弧示斡,只有头顶裸露在外极,非常特别室嚏。重新设计的6.2升自然吸气发动机房庙涂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余顺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机配施搪,最大功率640马力赂,峰值扭矩814N·m)歼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手能,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势氏备。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为色隧叮:5.3万美元)逃韭触,几乎没有性价比可言咀,但相信越是稀有的东西抹,越有人喜欢首。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆庞填: 重庆诺斯特豪车会馆 电话稗响儒:400-023-5599 地址尚骂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑酥喝纺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型妈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠篙。而这款车本网也进行过多次报道与评测赌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题融赌,比如——空间与电磁安全性焕。   有朋友担心聚,混动车型的使用空间会不会很小昂侍强Α,电池电动机发电机都需要摆放位置斑,还有散热系统钳帘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧邢啃故。   作为一个“热心肠”叫痊其,笔者决定帮一位同事搬家攘鲜扩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”僧汀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱谜峦品、两个大型行李箱柏毛、三个双肩背包碧牢瘦,两个电脑包抵屠地,一个猫窝丹歉、一个全新的大睡枕搬走嘎渐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客队。好吧摹施,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蜗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拒牌录,从图上我们看出怒眯,在放入体积规整的水族箱水缸后徊誓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间乳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包函,并留有一定的间隙量歪拖令。   而后排在放入水族箱地柜后僻坚秤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位间,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瘁秽凑。得益于巨大的后排腿部空间躲,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了雷阮。而后琉此倾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线堵虎常。当然踞挽,前排的空位是为乘客准备的似翘遣。(为维护试驾车整洁甲规,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施菠牛位。)   我是一个希望低调的企业主透,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的伤巳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间臂烩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少恍,后排音响控制论,前排座椅调节按键沦炉筋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鬼纺吃、空间香、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流享热,大电流产生的磁场对人的健康有影响凳钳。英国专家认为设卿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉柑嚎舶,高于该值郴芦,儿童将面临患病风险尚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少荚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文毕穑害沥惕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害某杆。   简单来说蚕查潮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种脆抡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统档,如手机链俩,对讲机钞、信号发射塔等放哎,而低频电磁辐射离我们的生活更近茸,家用电器慧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射活怖泼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可修磋茶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台苯道枚,前排座位芳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量侵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品门霓,不具有权威法律依据德取,但既然是国家允许销售的测量器材吮卜,其测量结果绝对拥有参考价值恐京。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评畦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量褂獭誓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受福,首先是油耗良叼规,我们在遵守法律规定的情况下墩恢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车伸,而结果显示罐悄贪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车筋枷动,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疏疾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拒痛体。   混动车型比普通汽油车重揽免弗,驾驶感受会很糟吗?   确实屎号,混动车型由于需要布局电池含舍、电动机辱、发电机翰、散热系统及控制系统晌掇,整车质量肯定会增加硅监,但通过驾驶幌化黄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感极校,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动赎楼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制涵,使用感受更接近与现代的美系车型吞竭恒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瞎桔藕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极棠,而在高速公路上森诽肆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了申,取而代之的是风声与路噪声坝旁。而操控部分纲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了猎搏,你永远不会感觉到生硬的颠簸渴岁烹,一切都是柔和与优雅呵盟,当然熄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的氓毁衔。   最后看,我们通过以上测试斡下围,凯美瑞尊瑞在电磁安全性脸箱、油耗及空间实用性上都出色表现炔玖,而为此你仅需多付出几万元的代价父,加上经销商的优惠竿,凯美瑞尊瑞物有所值绊,而你现在需要做的闷搪桓,就是去店里亲自去试一试趴台,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蹬。 图/文涟伐殊:丁艺   丰田汽车日前宣布卞涟儡,截止2013年底纫麓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆扑释瓦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录宠攘。诞生16年来捅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区七、备受600余万车主的信赖和认可潞壕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员都,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片磐潭塑。 责任编辑崩门骏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后得眉壳,MINI凭借其漂亮个性的外观汝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心胶幌可。2014年北京车展上究违馆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑枞(点击进入上市文章)金徒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化袱,同时在配置方面也有一定得提升霓葛龚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后请具铣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市餐,售价区间为20.18-23.68万妹剁。虽然只有4款车型可以选择畏糕,但从大家的关注度上看扭,很多人对这款车给予了很高的期望凯泻。今天颧婪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V磋,两款车虽然在级别上不同凳食褪,但是在价格上却是非常相近缆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万穷筹。下面新焚酷,我们就来对这两款车型做一个对比憋沏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大渐嚏得。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业滥牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话榷能,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜搽朴等。当然歼,作为一个自主品牌渤阀串,想要和这些合资车型抗争熄贿,就需要在配置上有一些诱人之处乔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别滦,从车型尺寸上看遍米疲,H8明显要大于东风本田CR-V遁,但是价格却几乎接近形。如果您的自主品牌不感冒的话违,那就不用在纠结了晃疽。但是十另,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话乃,那么H8的确算是不错的选择亭,至少从轴距上就已经很让人动心了堡扫。   =============分页符=============   原标题坪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下撂仕场,哈弗H8还是小胜烂辨多,其中H8还带有液晶中控屏谋,而CR-V并没有配备中控屏送。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瑟集。这些东西的确也是非常吸引人的室。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的呜途,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验奠吨,平且还配有ECO节能模式衰闻芭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的侮梗顾。H8还配有坡道控制系统滤任吴,但是CR-V并没有配备这个功能蓟檄。另外七,H8还配有三种运动模式倾,一定程度上提供了多路况的脱困能力焊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些氰钩另,当然H8属于刚刚上市的车型池芜,并没有试驾车让我们来进行测试扒翁,以后有实车的话迟魏,我们会进行相关测试娟豢。   结语扯膝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吕荣咸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升党翅,某些情况下还要超过很多合资车型镣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下窗。 责任编辑笨上免:赵春晓" "从1985年开始抡刚圣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寥拿,1991年出现在5系车型上娇腺,1999年开始陆续出现在X系列车型上氨。直到现在稳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术首。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配棉,提升着宝马车型的操控性和运动性食铅。让牵引力发挥的更加自如桨己,下面胸社苟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现够辑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱挨抚。在车载计算机的控制下酸雹承,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整小,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配时稍,而且动力分配比例范围达0-100%草惰杀,赋予车辆独特的动态表现固唯哆。 与传统齿轮机构相比宛,xDrive动力传输响应速度更快号甭,分配比率更灵活默,通常垛吨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴垢,保持车辆转向精准灵活五,初前、中段加速更为直接的经典后驱特性农谦。而在弯道裙拉、湿滑路面嚼、或紧急变线等极限状态下绕码,xDrive系统按车轮的附着力分配动力查,增强了车辆的稳定性和循迹能力斑霞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统扩遣蓬,在附着力降低的情况下径谦诺,更加考验着前后轴所分配到的动力痉甘胎。通过一体式底盘管理系统的侦测截犊唉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配晚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下滔凉,最大化的改善转向不足和转向过度冯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上虐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现肋。宝马4系在绕桩和紧急变线中首椿炬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外匪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准欣瓣,更灵活繁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上崔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域彻眷竣,公路性轮胎打滑严重刨郡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预翰首歧,还是能够胜任一般越野路面磺够弟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑响补鸵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吠湘,宝马X1一直以其运动性示人呈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表姓无摔。但是不同于一般运动车型不擅长越野相卜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能巍,能够让车主在假期到户外撒撒欢仓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吓悼漓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比超,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时队抛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣勿泄田。   在消费者最关注的价格上坟,我们分别来看两辆车肌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元纷陡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元阂刚秤。从售价上我们不难看出辽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3缮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3溪巴壕,价格区间跨度较大犁荡亭。   外观尺寸对比廷估:   首先挤限,从外观上来说肉磁,宝马X1极具动感伞。其标志性的双肾格栅已经不必多说鞠猴,远远的就可以知道这是一辆宝马贸。而那富有动感的线条宠股琴,将其外观勾勒播琅,即使是静止在那里莲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态碱坡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长墟稗,感觉比例似乎不那么对称爆诡歼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控险卿髓,而且作为一款国际范儿的车报虚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅牌鞋。虽然宝马X1有修长的车头没涛撮,但是驾驶时却并不遮挡视线湃毁家,仍旧能够清晰的观察前方路况糜缆。   相比之下礁存,奥迪Q3的外观略显沉闷建星芥,同样的家族式前脸显得十分稳重胆视。虽然不像宝马X1一样运动潮夺箩,也符合其SUV的定位岭鹿筷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大借叔,这也让奥迪Q3的样子更加传统亮享筛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势敛,但是内部空间却优于奥迪Q3豌肪,相比来说炮耙解,宝马X1具有更大的头部空间讳隋敬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3仿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蜡坡:4477mm 长灸宝:4385mm 宽坍据揩:1798mm 宽纶室铰:1831mm 高瓤顺省:1577mm 高独阶:1608mm 轴距案:2760mm 轴距怠僧碧:2603mm 最小离地间隙惫煌沫:194mm 最小离地间隙壳巾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者搞轻,宝马X1具有灵活的操控性筷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性碑物奈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化贬前,作为一款 SAV椒芭弥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瞧祟掣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向建,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣姬烷。   实际驾驶中饰,宝马X1的路感清晰锌,虽然车身不邢贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径偶曝仁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头茶,带来更多的便捷伍碳攫。行驶中惶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快迁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系诉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮锈芳盆、高精度直喷与电子气门三大核心技术畅镐售,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果队锤寺,在动力输出上达到高低搭配的形式克好立。而宝马X1带有的ECO PRO模式顶茹队,可以帮助我们进一步节约油耗全媳末,让油耗能大约降低20%狈急。 两车基本配置参数对比粟搽赖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前孝:通风盘/后核廊:通风盘式 前饺仁:通风盘/后孟奶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嘲病喊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV猴,我们不仅仅需要看其运动性能郎菲量,还需要检查其越野性能钡吨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色讨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统酶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成烧良,为了能更好地分配轴荷弄潍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端华含、后桥差速器前面艾乡匙。正常驾驶环境下箱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮沏婪缎,当检测到前轮附着力减弱时缮戚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮汰徐喷,帮助车辆脱困熔楔。   通过以前的测试光,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用肪,对于应付难度不大的非铺装路面来说戌拾,这套四驱完全可以应付病衫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能粳,加之悬挂行程过短铜临雷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试辈圈泼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样袄呛,偏向于公路驾驶谷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统钮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴舰眯奉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中膏海陀,动力的分配为40:60丸忍持,在实际日常驾驶中叮喷洞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的丹福。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鲍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能涪授伐,在车辆出现转向过度时案兢宪,车辆会将更多动力传递到前轴备,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性我妨,帮助车辆脱离失控的状态虱宦幻。在弯中逐渐加速的过程中萄,由于车身的重心靠后壬憨识,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势碧参笨,在这种情况下配嘶暮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出硼呐黑,减小前轮的负担川极,使车辆获得更好的指向性旧骂。   无论是雨天淀萎,还是弯曲的山路步,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对疲楷。而且在大角度爬坡及碎石路段蕾倡啤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力连。尤其是爬坡时柑颊觅,动力能够智能输送至前轴帽碎,让车辆轻松前行熬仆渤。而在平时疼婚卞,动力又会自动分配于偏后驱腿芳肠,让运动性得到进一步的体现浆撩魂。此时的感觉是类似后驱车入棠顽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配宛泡,让车辆行驶更平稳戌十。   相比而言锰输判,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野脚钵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高枢,具有良好的越野视野泊,但是宝马X1的离地间隙更大径猾辽,通过性更好容。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少纶辟媳,尤其是其具有更多头部空间禽,如果越野时匣途,可以适当调高座椅坐姿糜练墙。   =============分页符=============   原标题缮武:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰逆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩镀瓤,所有的按钮也都在触手可及的位置抨七,十分便于驾驶者操作懊猴牧。而且两款车型都选择了年轻膜寞纶、时尚借洁龟、富有现代感的内饰设计鞋身卷。   两款车的配置须究盒,无论是奥迪Q3绥券弹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全埠。尤其是宝马X1的iDrive催矩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用烈担,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮假避,宝马X1更加简洁矩旱垦,而且操作一样方便啃牛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑常设。即使是刚接触宝马车型的用户疤赫谴,也能在第一时间熟练操作围串猾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热绘蹭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性对巨纯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索杰泉抡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大括旁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供粪队嗽。例如像最低配的宝马X1达竟,虽然价格极低逃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了斧。Q3低配也是一样戚,配置较低桔褂恃。不过如果您不在意像导航甜、座椅加热等配置谰完,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要娶秆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鄙必,我们进入车内来看看内部配置以及空间怯牛。二者究竟谁能更胜一筹扣?首先来看两车的安全配置琼沮。在气囊方面竭锰,奥迪则更胜一筹澜,在两车装配有同等位置气囊的前提下篙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊多。轮胎方面则是宝马X1取得优胜擂高颗,它全系标配有防爆轮胎笺烯很,即使发生爆胎素颅掀,也可以继续行驶廓劣摧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配窜。此外防爆胎也节省了备胎空间唯略善,让后备箱有更多的储物空间官斑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间冲委。从车身尺寸上来看怂鞭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势撇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势盗。然而车内乘坐空间方面彼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3少牟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度弯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度疆拉段:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题固浪搽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面漓氯吩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策忻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养文惺淡。但由于国内油品的质量不佳材,为了更好地保护车辆发动机杠凡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换工莽舞。而其他配件的保养周期上凭卸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养忱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i补记:   861元   xDrive20i胳:   1036元   其余车型厘饯唯:   965元   sDrive18i欧巩:   861元   xDrive20i捆鸵:   1036元   其余车型拦藩:   965元   sDrive18i媚:   1609元   xDrive20i坑爸埔:   1784元   其余车型轰踢:   1713元   sDrive18i镰:   1386元   xDrive20i巳苫藤:   1561元   其余车型蹈:   1490元   sDrive18i烤思:   1591元   xDrive20i吼:   1766元   其余车型绘驴幻:   1695元   sDrive18i帘缄:   1609元   xDrive20i剖始:   1784元   其余车型乾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注寥录呕:●酮南:需要更换 ○饥:常规检查澈赁寺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中别姬芒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯继、空气滤芯和火花塞煤。花费支出大概是2691元凳峨袜。4万公里时还需要更换汽油滤芯复摩廷,支出大概是1382元墓氦艘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错浅炼汗,保养中也没有出现更多的费用支出目庇释。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用摧虎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注街刚茸:●斯:需要更换 ○哥:常规检查帆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出邵红,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费吃购,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降葱函,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同释疵琴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加辉搐,能够更好的照顾到爱车的每个细节煽涪兄。   总结炊: 总体而言金搓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3笨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足勘秽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蛋吝申,整体内部空间与奥迪几乎相同倡。而在使用保养方面枷惟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济匣芬碍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人并型踌,但是其配置也相应有所减少躺诺摧。作为高配车型嫂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择纫。 责任编辑豌票朝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙遍邪补,没有给同事们任何跟我争抢它的机会耽龄。它足够漂亮了昆钠,漂亮的让人感到迷茫秆票兴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瓦迁,由于在国外归揣,我不得不比以往更谨慎的驾驶葡纷,没有做任何炫耀的动作淀,但依旧接受了不少注目礼抒珐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来椒僳练,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着苟读,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内斜,只好出此下策勘哇衔:按住颐梗控器偏屠,“砰”后备厢盖弹开了非,老头愣了一下猎暴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢憾付浆,并给了老头一个友好的微笑祁鹃,关门走人了融漆吓。这时我才知道督,它是如此的招人喜欢!   仔细打量楼,它的曲线诱人境,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处脐稳,但令人心动的地方是从B柱开始的镰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级外,曼妙的线条打动了不少欧洲男性伎己隙。也难怪痉典摧,差点忘了夏访典,我们这台车选装了AMG套件估全叫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用绒囊捷,没套件的车感觉就差了很多旱。   即便如此虑程,它的妆容仍是存有争议的淌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧屠澄七。左派以我为代表(全部未婚)巨蓖,认为它的骚气指数接近满格妇伍镜,尤其增加AMG套件以后骡居私,能骗不少小姑娘拈侵。右派以结婚生子的同事为主篮,他们认为车身不够修长禄,不够秀美茶燃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体佰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情仍恰,但又内藏了些许的凶狠己晴份。   不过我们两派的意见同样有交集供森集,那就是从侧后看去翠钦憋,它的美感更胜恋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中搭,远远的从背面欣赏它硕,真是太美了歌。   =============分页符=============   原标题垦苹疗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上甫,它采用传统的氙气大灯病,而且依旧带有随动转向和智能远光系统功。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少零搁躺。另外卫咯,与前包围上的空气导流口不同的是袍梯胎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用位稿,不得不说其达成的效果是相当不错的翘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼郊茶房,但日常使用中也是在令我提心吊胆奸借,还记得开头那个故事吧购沤黄,告别老头后我驶出了停车辰萁於凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着稿仁碴,压过了一个并不大的小坑洼剁航墓,胎壁被硌破了赴,轮胎在5分钟内全部撒气宿扯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嗡,这个下马威让我措手不及捻。   =============分页符=============   原标题排:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门勤垦粹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中纺饰校。坦白的说刑郝,这套座椅看起来特别有型栓懒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拉溪渡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疟蒋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处韧想。   眼前中控台的造型箔泄,甚至细节都与奔驰A级相同刹镭竞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用垛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样镁情抖,总让人忍不住多瞟上几眼拳分坤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹戏惫,触感细腻歌。   =============分页符=============   原标题铂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瞳奢,各项按键的操作都很顺手爸,但我多希望能提供翻毛材质峡宪告。另外骂粹清,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手平僵,回馈力很卸倏撞怼,而新款车型早已没有了这个感觉盯,让更多人都更容易适应碱晤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格沮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利兴,特别方便丰,当然了猎,这并不是CLA级的专利壬孰,A级也同样如此胆酱辈。总之对此我们是持肯定态度的绕,“怀挡”显得复古裳、特立独行定,而且省空间受,利大于弊雷颓紊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同免习,不同的是它很强调对网络的依托径记穷,这几天在欧洲开了不少车驴锭塑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蠢豢。几乎所有新款车型都支持与手机互联弛芍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能匹,还可通过手机网络访问互联网扭灭、下载官方APP程序和导航穿肝胳,这是国内车载系统所没能赶上的煎。   =============分页符=============   原标题徒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说悄豁外,空间实际上是够用的汹唇,毕竟多数时间都是前排利用率高寺杰。我同事身高179cm奉星,在前排头部有一拳的空间舵酮媒,在后排就显得局促了盾抹葡,后排乘客反应压抑感比较强低。   不过我坚信惮测,对于CLA的车主来说空间是够用的誊写几,因为后排不会经常有乘客隘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的弦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用疯剐。   =============分页符=============   原标题灌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖沫膊绞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机握川,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm梆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蹭,配7挡双离合变速箱猾,带有换挡拨片逃滥骚。拧动钥匙惜太,发动机被唤醒嚷峨驮,车内怠速状态下的静谧性相当不错蘑,我们出发了么虏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通抢娶,不过CLA非常容易上手吵喀,舒适模式+D挡表现得有礼有节闲惦,整个驾驶感觉极其轻快顾嘎,这是一辆易于驾驶的车菲,不论男性和女性都会觉得很轻松敬姑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性低,转速时常被控制在2000rpm以下嫉淌适。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契颓同焚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性休,而且在低速中它的换挡依旧平顺嗓你,并没有出现那种令人不悦的闯动吵。   切换到运动模式懒察,变速箱首先变得更为积极钞,整台车的性子也开始急躁起来籍旗担,随时准备着接受挑逗淡厕陷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接骚炭揣。油门的响应也更为灵敏睬祈跺,初段就能得到不错的效果骚叙,只不过排气声浪并不那么有气势苟克。   至于转向程胃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻啊谐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉钠胜感,就像一个抹满了黄油的轴承在运转宦,那样的线性和柔顺耗毯稠,简而言之非常舒服犊暖纷。   CLA的转向感觉则不然卿竞,它少了些紧致的细腻感边饲鸡,多了些轻巧莲陀。这套电动助力低速中没什么特点恭祈腹,属于偏轻那类的盎为怀,或许女性朋友会喜欢傲仿棱。高速下转向逐渐变沉传艰,更易于驾驶疏精色,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瓦,比我想象的要好不少虱谁塘。   不要被AMG套件所蒙蔽兽郸戳,悬架的设定并没有那么生硬摔心,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求峦昂舵,整个感觉还是挺舒服的录,回弹的特别利索壳涵衅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态欺诲,起码我在前排开车是这样一个感觉陡浪华,只是后排的乘客有时会说渡棱:颠!哎郴帮俊,管不了那么多了嫁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人赖填,驾驶感觉对于这台车来说重要姬喘猜。   =============分页符=============   原标题酞庐桐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拈:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现洛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护麓尸,无法进行有效的弹射烫。起步时有将近一秒的延迟涸酱,之后发动机全面发力安堑姆,此时轮胎打滑非常严重尼酚憨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故凌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惮,导致抓地力不足辱鸽圈。怎么形容这个状态呢灯艘喇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速龟官,四肢虽然在飞快的挠地肩吾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样和,各位想象下羞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态理,双离合变速箱准确的完成两次升挡剿,换挡速度很快掳勉,最终用三挡达到100公里/小时的速度仙赐,时间为7秒整蕉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新哆晶躲,因为看到严重的打滑时我特别无助闺,尝试了降低转速起步敲,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地废桑哥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中芬瓜,而且车身的支撑有效抠,车内没有特别明显的前倾感觉旁。从刹车曲线来看款屁痕,自始至终加速度都在-1g左右的伪,最终成绩为38.46米路骇襄,符合奔驰一贯的作风棺抽。当然唾溅,待拿到国内的测试车后酮,我们还会进行测试城集扦,看看原厂的轮胎表现如何缮。   总结款常:   从国外的销售情况来看较穆充,CLA是相当受欢迎的覆鹿伺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料闯肮钙,CLA在美国同样有着相当不错的市潮聿盥帷,2013年后四个月销售1.2万辆菩闹蛔,势头相当迅猛贯,可见其受欢迎程度泌糖。   进入国内后我想它会得到同样的关注屠咎屑,随着细分市场的成熟链衫深,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挤段嘛。奔驰CLA级得,主打运动隆、年轻肩蚕揉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎赤恳泵,尤其选装AMG套件以后效果更甚牡泉,相比奔驰A级底,它的吸引力显然更大娜烩。相比竞争品牌揉,这次奔驰走在了前面沦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品忌。配置方面国外大多都是选装贫,比如天窗盟塘探、轮圈样式等等尸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知躺。   不可否认缔,它是如此的招人喜欢劳片,尤其招那些打扮时尚钦猩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑艾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机匡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了料顿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机五饶丘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘米搪琴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃甩号。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型驴防,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革风卤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法平筹醋,通过细节部分运动元素的添加娠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格肆。其外观运动套件包括进气装饰险卤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等惜绣岗。   总体来看托潭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子停瘁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面茎场朗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置歌撵令,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吕刑扦,白色车身加上黑色的玻璃车顶纳怖疽,看起来很有档次感虚。不过略有遗憾的是高坝揭,它的全景天窗不能打开捶,有同行戏称浆痉查,这是专门为了看星星而设计的习脐擒。   内饰简洁自然   与外观相同订,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拟脚橙。全黑的内饰猾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现魄吮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来烷。   配色方面岸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰刊且,但通过座椅的白色缝线畴蔡、钢琴烤漆面板白边框的搭配翁,使得内饰整齐又不显得沉闷霖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了窟为朗。人机交互系统方面懈骋,V6菱仕Turbo车型并不占优势到幌娇。   动力不错伪避娟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机闪荷贾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱洗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型窘卞差。这款车的低速扭矩较大恍媚,因此起步时非常容易湃。起步后潦深,借助轻盈的车身捷苫萍,汽车随后的加速较为顺畅孩坞裸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实荡,这直接导致这款车的操控也是相对不错活儒,在较为宽阔的路面上瞪当跺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作翱竟,感觉很有信心步盒戈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校然撂毋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的哺灯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钢卸,非常方便驾驶者进出讨奴,但打火时雾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动停。 责任编辑赂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候楔始,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位柬袜。之后的继任者是睿翼劝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈渐糠涪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款午,并更名为马自达6阿特兹稀,而它是否能达到前辈的高度乐淋挛,让我们由内而外的体会一下玲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嚷单茬,配合这两侧行车灯董,看起来霸气十足某,隐隐的透着一股子狠劲臂迹。图中这款车是2.0L的标准版椭胳惫,则采用了较为普通的卤素光源乱,科技感差了一点到揩护。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巨,犀利感十足庭划簿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA五,它不同于以往的两代马自达6乱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现猜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来愧搅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恨巢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姆关魏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm陋,轴距为2830mm蒜惩,与进口版本相同肪颗弊。相比同级别其它几款日系车型胚美,阿特兹在轴距上有较为明显的优势豌擦剑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾酚讲,像是一滴在高速行进中的水滴伶,充满了流动感松擎考。从后边仔细观察阿特兹的背部木,不难看出它还带着一点掀背的意思蓄关。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯郸,配合着双边单出的排气筒硼,更使整车的运动感一直延续到了尾部毋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈净,选用了225/55 R17的韩泰轮胎将阮群。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)饰迸污,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上窜饱尺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意腥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩硕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质残此劣,其它区域大多为硬塑料态。由于没有太多的装饰件灯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价泞沉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高坟,它采用的是一块电阻屏措,触控灵敏度还算令人满意蠢骗檀,界面的科技感以及显示效果都很一般痘煎狮,总体感觉更像是四绰、五年前的产品控口,唯一的优点就是操作无任何难度袜瀑,一看就会疽瞬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡父,所以导航功能暂不能使用魏癸。   进入车内删记,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了亭莱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿屠,握感也很不错录,由左至右打满需要2.5圈寿拓点,比大多数车型略小花赶。此外晤抵欧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片寞癌嘉,操作便利性良好炕敬困,而且兼顾了驾驶乐趣私。   仪表盘采用了朴素的黑白配色透般,但却一点不掉价茅踞概。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感袭,其次它的表盘内圈采用了网格设计冲卡厕,多少有一些竞速的味道杠裸处,再加上白色的指针以及简洁橙眷、明快的字体胃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望宪袍宪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏河悲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗猜咀、平均时速舜寥填、续航里程之外尖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP慌惠疯。i-stop是马自达研发的自动启停技术窜呕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火奶补忌。   除了i-stop社潦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统扔。之前在新能源车型上比较常见戎苇酮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上翔莆泛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于疲艘,它是以电容取代传统的电池或电瓶穷裸柯,从而为车内的用电设备供电暗垒,而非用于推动车辆前进弘。   空调面板的样式不错荆财岁,旋钮和显示屏都显得比较有质感拘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子华垄输。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车茄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢好颁竭。前后排座椅均采用了真皮包裹枢仇拉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次航刊光。   虽然阿特兹有着不错的轴距眯尽鼻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩那。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑邮怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间骋比浆。令人满意的是后排的腿部空间身某趟,坐正以后不影响翘二郎腿寐溺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定病哀俗,不仅地板平整谴,而且行李箱有着不错的纵深功锈,轻松放下高尔夫球包斑信。藏在地板下边的是一个16寸的备胎婚秦拱,以及更换轮胎所需的各种工具讲从且。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷观杭、双可变气门正时感、凹顶活塞+米勒循环铃隙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术绣菱冬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现粉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm让,而峰值扭矩则202N.m/400rpm控。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱粪默狠,并带有换挡拨片惠鞋,只可惜这款变速箱不带有S挡厂媒撬,对于主打运动的车型来说个遗憾莽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受遂酵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩沙开,日常驾驶过程中收侣,为节省燃油狡的,变速箱会积极升挡晤簇儒,转速经常保持在1500rpm以下藤翅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应俯,因为这台变速箱的反应速度很快捆,能够很好领会驾驶者意图顶叉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出溪杆甭。   阿特兹拥有良好的操控性桓,这首先要归功于发动机线性的动力输出回钝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏骨环弄,而中后段又能够拥有很好的动力表现羞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻荚剩鬼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处堵,尽管反馈的路感一般粪博,但指向足够精准汇,能够给人很强的信心膊擎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协播,它的前后悬架初段偏软剁揉,能够很好地吸收路面的颠簸哇扳牢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾虏藕汹。可喜的是悬架的后段韧性十足戒土,不会让人感觉力不从心枯鲁荡。最重要的是藏晶隧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拐,车头指向灵活槐,车尾循迹性出色嘎赊帆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鲸纤。   总结迪恐: 对于马自达这款即将发布的新车鹊,我只能用赞不绝口来形容瞬彻编,外观和驾驶感受都可以称为上等驼当。如果非要给这个车挑点毛病的话储平,就是在高手如林的中型车市场里绰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸概惮人。所以如果你是“外貌协会”的成员惟赫,或者追求极致的驾驶感的话涸,那么你可以期待一下这款新车墙樊。 责任编辑常起:赵春晓" "  KTM的X-BOW俺,直译过来是十字弓辉酶潮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)籍。实际上商铣家,这个模样怪异的小车空鲤隘,的确是火力十足辰尸,足到无论是在街道上还是赛道上暖晤笆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车截豪浇。   先来说说KTM这个公司撵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂捍,以生产越野车和跑车而闻名庐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吓擅,也许是工程师们精力太旺盛剔烯,亦或是身在奥地利这个地方护险,总会有些天马行空的想法盎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子伤郎,去生产一些别的什么机动设备党。这几年寐铰扣,除了X-BOW韭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明惟,而且都有一个共同点——惊人且极端瓢坪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)诉、puristic(纯粹)泥、radical(激进)汀旁墟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解裙。另外还要多说一句瞳贺磷,这家公司的口号是ready to race鲸,时时刻刻都在准备一场竞技赐。   KTM的CEO曾经承认扔,他们希望使用21世纪的技术氏,发扬柯林·查普曼的理念烧,打造一台新世纪的超级跑车顷。柯林·查普曼是谁规僚?他是路特斯汽车的创始人板,他说过最著名的一句话是舰唉料:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准测,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的段限,作为汽车工程师抡,他把全部精力都放在对性能矩彼警、操控和轻量化的极致追求上缓列萌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可孔,但跟进尝试者寥寥葛缔。看看路特斯汽车凄凉的经历叔问,这其中的原因并不难理解枪。我们很欣慰地看到僻金,在新世纪凛晾哼,KTM继承了这种理念弗,并且做得更加激进帝池稍。   其实X-BOW的理念很简单拎坝幢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车檬相。碳纤维单壳体车身么品郊、全车碳纤维组件翟、水平推杆减振器雇,这些都是方程式赛车的标准配置干式。由于使用轻量化材料许蓬腻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)膝吩。在高速行驶中氰岗绅,车辆的气动布局提供下压力斥卿,以此来提高抓地力和稳定性豁蕾,这也是方程式赛车的特点磺患。和赛车唯一的区别戈秒判,就是它有全套符合法规要求的灯光迫,以及一张副驾驶座椅轻懒堕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机剿鲁锤,经过强化和升级后势柑波,动力达到300马力己,和F3方程式赛车相当眯,六速手动变速箱也是简单而纯粹己廉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话篡掣茶,我们不妨来看看推重比肚斥埔。X-BOWR大概是2.6千克/马力馅糕跑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑谓唷,也就是说发动机需要负担的重量更少庇,动力表现自然更强筐长。   在踏入X-BOW车内的一刻掠屯,恭喜你触牧挛,在旁人眼里蛔估,你已经像是一个职业车手了道卤。首先一只脚跨进驾驶舱粟堪,站稳后调整重心筛豪驮,再把另一只脚迈进来惟薪,双手找到合适的支撑点磐赊,将身体重量转移到双臂吩活,身子瞬时下沉瞎,把自己放在座椅里仑贬。来自RECARO的座椅是固定的停,完全不能调整陇,靠背角度略微向后倾斜天小,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里榔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置墟绷础。要完成这一系列动作箩,如果你是个长腿欧巴赖倡星,可能会轻松点窍衅。同样和方程式赛车一样敌墙,X-BOW采用快拆方向盘泊普,在一定程度上提高了进出车的方便性贯,不过我觉得这个功能最主要的目的豹,还是为了让它更接近赛车畔熟奔。绑上四点式安全带惋熟,身体没有一丝活动空间攀肥柑,因为在碰撞的时候儒,你不能指望安全气囊救你一命祭,唯一的方法地攫童,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上脑。   驾驶它设幻绥,你不需要有汽联颁发的运动执照飘号,甚至不需要经过特别的训练戎啥募。只要你有合法的驾照臀捆,会熟练驾驶手动挡汽车确却碑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度锋钳托。连离合器都很好掌控虱肚爽,甚至比驾驶EVO鲸、STI这种高性能运动房车还容易姓。你唯独需要的讽客戮,是练就一副有力的双臂虫口且,因为它完全没有转向助力涤逼,停在原地溯,方向几乎是打不动的匡。   由于场地的原因钾寄,试驾过程不是很尽兴桅少,并不能体验到X-BOW的全部性能讣估脸。在狭小的环境中氮孙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展临彪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势醋荤蹈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力地荡。因为使用水平推杆减振器骇,X-BOW的底盘可以尽可能的低堡,在转弯中几乎不会产生侧倾敛巾汰。多连杆悬架结构稳定离晴,可以减少轮胎不必要的运动和变化乖缓绕,保证最佳的触地面积盎衰,用尽每一分抓地力毋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度骡,这一切所产生的副作用死呐簿,是你的身体要承受更高的横向重力省介。   在视线上叮瑰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似竣矩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置量浚率,以及转向时轮胎的变化苗卫。利用这个优势匹,你可以把车开得更加精准毙滩郝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙穿,这是任何房车都无法比拟的洼娟。不出个把小时停辆哨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样贰快,高速掠过障碍物而毫发无损汀吻弓,那种险象环生的场面磊皆,我相信其它车做不到概沦参,这种乐趣和成就感墓,只有X-BOW能给你缴切奉。   看到这儿矢婆鼓,你可能觉得这台车并不难驯服瓦屁,一切都很容易棚。没错冬,X-BOW没有设置很高的上手门槛茄胃羔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单妮纯,但是它还有进阶的玩法耻色,这就需要很高的技术和技巧了晶雀。首先恳讨和,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战保,为了它的寿命盗,好好训练跟趾动作吧敛。漂移嘛?也没问题缺倦,在转弯时只要加大油门汗缎嫩,车尾很容易就会滑动起来裸。之后能不能画出一道完美的弧线京遍,就要看控制的技巧了耪。   除了以上这些僧楷,我还有一个建议阶罐倡。置办一套合适的行头锻技系,至少也得有一个头盔和一副手套人,这会使你看上去更像是职业车手宋。当然琅链变,作为一台可以合法上路的跑车颓腔,KTM也试着考虑过车主的感受貌狄抗,推出了一款GT车型团菩寥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蔑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已筷。无论哪种装扮拢剁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街挠,在气势上就足以压倒一切廷蔑,而在性能上孩,它也是所向披靡蓄牛,精准合、灵敏的操控足以让任何对手汗颜俊太。虽然它可以以合法的身份上街蜗,然而对一台Ready to race的准赛车灰,街道并不是唯一且最佳的选择炔,它最终的目的地厢沸偶,是要奔向一条真正的赛道狙桥,在那里解开封游,去赢得一场真正的胜利钢览袒。   说到价钱搐春,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嚎灭,一点都不值峡那。那么变,如果说花135万靖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车诡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟彩,最大化的驾驶乐趣弛,并且还可以在公路上行驶匡境,这样是否物有所值点屏?答案其实显而易见磐,值铃妇,或者不值蹈疲甭,取决于你是否真正热爱驾驶毙系董,热爱赛车运动画。 责任编辑塑扁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词镁摄,早已见怪不怪培顶胚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车法途掠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过方橡力,广汽丰田出品的YARiS L致炫湿权,就是一款加长版的小型两厢车如蟹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志膊。 知识普及默:为何不叫“ 雅力士”了萍?   相信很多人都会有这样的疑问蔫烂,从车尾的英文上来看怜签,YARiS的标识与上一代完全一致叛挪,但多出“L”字母儒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观农星圃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置妮投。全新YARiS通过变革性的设计层岔沸、加大车内空间戈俩湘、降低指导价警,从而想抢夺A0级市场的份额温,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望内举颊。不再使用“雅力士”的中文名称磕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌焊函。   外观圃徊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型继,如果拥有一副出色的外观设计瑰,那销量肯定低不了蹋毛侣。广汽丰田的全新YARiS L致炫敢挺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化檬霖社,能让更多的人接受哄抬。   =============分页符=============   原标题门惧跑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的酪,所以在造型方面与海外车型有些差别泥贯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯侣,“梯形大嘴”车头动感大气匹负,配合超长的轴距庆胶拿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受哭。   =============分页符=============   原标题韦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰强:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内惩,相信你会有两种感觉菲凹拜,第一死:中控台设计非常大气梁,和丰田系列的SUV车型风格一致丧甩。第二兔:超大空间眯饲铰,后排空间完全比拼一般的A级轿车怠疯。   =============分页符=============   原标题暮蒲凭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm粱票浇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意典煤溅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车寒苹,但是空间方面完全越级的感觉倪幂,完全不比一般的A级车差唬母蟹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服恭涵和。   =============分页符=============   原标题豹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾耐静洪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意枫骆剔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错号柿哪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿身,中后段性能并不出色惋穿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高胆,高速行驶油耗方面并不出色杠。   结 语   作为一款城市代步车型结扰宋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多凤扫,外形方面就能征服不少年轻消费者纯伍售。此外麓既,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一把贿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鼓缝,若果说美中不足的地方权摧亨,那就是匹配的四速自动变速箱了喷拨。(韩威) 责任编辑谅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒凉线,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏默介?告诉你揉喝,这是真实存在的一辆直线加速赛车赔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车擅,基于2014道奇Dart车型是叹肝,型号就叫做Dodge DartPro Stock渺。大概意思是“超级街车”咕趣。虽然只是称作“Pro”董替,但它的结构和普通街车已经截然不同杀孔膝,一点点相似也仅限于外观上旦。一个专门设计的底盘输患,扣上一个类似“街车”的壳子丹薯,除了好看以外校磕薪,也是为了让车子的空气动力学特性更好锯秽妨。除此以外掀删墩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”侨沉贫。   作为动力核心惦菲惊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造旗。与常规的“以街车为基础改造”不同聪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同魄汞奠。据厂家介绍蒂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时观,而极速则可以达到480公里/小时车逞退。   Mopar没有公布具体技术细节逢,但是在上个月龋橇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中窍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速插,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考榷霉入:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力颂焕卧,它跑完402米还需要9.9秒镁,而末端速度“仅有”235公里/小时定。也就是如果两辆车进行一场比赛骗搓陡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候橙台,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半砂盯插。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭吮苟汝,当然也无法在普通街道上行驶吩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采傅朵。 责任编辑目:赵春晓" "  4月11日彻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鸿捐冀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版酸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元茄茂。   4月的京郊春风和煦范惧,桃花盛开斡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意酪癸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基莽粪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象款充,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼回瘦蛊。   然而稍微有点遗憾的是昧首傲,由于相关环保政策钱痞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基房樊墩。   =============分页符=============   外观内饰宋蹿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别浦淑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo缴轨丢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外楼,因为配置的原因散,柴油版在一些细节屎,如前格栅卫温惺、雾灯等处精简了镀铬装饰氰。   另外阿蹿沽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎箔熟暑,规格为265/60 R18勤捷,采用双五辐样式鞋沁莲,与高配车型的20寸轮毂有所区分筋。   外观上认,大切诺基给人的感觉就是硬朗搜杀履、野性伦汗、豪放聪弟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样取孰,如果不是看到车尾的标识劲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版剖踌嫉。轮胎的使用与其它车型也是一样的夺。   =============分页符=============   内饰方面悍侨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致揪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蔼,但是做工方面表现的比较细腻蓟泌。各个部位间的接缝十分均匀谱匹祟,内饰表面的反光也抑制得不错诵骑米。   =============分页符=============   动力与驾驶感受肯桃弹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的喘秸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机沦喊堤。这台发动机由意大利VM公司制造敲掣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造秋羔,国际知名度较高澜怪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下扩受旗,最大输出功率为243马力(179千瓦)晃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米醚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱歧,采用电子挡杆设计楔凤,事实上构高,在菲—克集团下的很多高档产品上仿,都采用了这样的档杆设计挤。   大切诺基是个分量十足的大家伙馈,体重高达2.4吨祁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拾稼卵,都让人觉得动力输出稍弱狭竿啥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同宫核怪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩雾,这使得在实际驾驶过程中齿唉,柴油版大切提速很快鞠,驾驶感受十分轻盈敛伞。   另外凛戳墙,发动机的噪声抑制也做得不错料们案。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大潍扛,但却绝非印象当中赔迸,柴油发动机那种高振动炉、高噪声咸措,车内如“夜店”般的情况此广。   在打开ECO模式的情况下哆妻,发动机的转速在1500rpm左右的时候发疚,变速箱就会做出反应八梧谭,升挡很积极但。当车辆行驶到70km/h的时候寸辖,变速箱便会将挡位升至最高挡慈肺,我们在城市中使用略焙碴,第8挡也是可以使用的叫,并非摆设申。如果关闭ECO模式俩辖社,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右仙田届,动力输出得到了一定的释放僵忿,当然签贤妮,噪音也会随之有所提升鼻嗡鞭。   柴油大切的油门踏板很轻盈俄怂曙,发动机对踏板所发出的信号反应很快寡唇姜,但初段调校的有些过于灵敏了街釜旦,尤其是起步时庇屉渭,轻踩油门忻蛙,车身就会有向前窜动的感觉蓖咕触,想要平稳的起步还是有些难度凰厘让,如果初段能调的沉一点歇,感觉会更好烤瘫,驾驶者对动力的输出也更好掌控任期拍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样腊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统侠籍,由于取消了空气悬架楷鞠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的僵铆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式韦,分别为自动啦倦莎、沙地扭抬、雪地夯孰、泥地和岩石边榷,这些模式都是通过旋钮进行操作的戮勘苔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式享惮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择惺妒功。   此次试驾擎售,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验凶啃,其中的体验环节有沙地素蜜、U型坑和炮弹坑三个环节馅炊。在进入沙地之前视,首先将车辆选择到沙地模式磕伪路,此时车身稳定系统自动关闭莲酚。由于没有空气悬架攘牛熊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了牌。   模式选择完毕之后乐挟,开始正式进入越野产地杜焦,在松软的沙地中黔界,要保证车辆的行驶速度胆。在沙地中行走韭,轮胎出现轻微打滑是很正常的快,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑荷,造成更大的麻烦垦。   在U型坑的环节土,选择到岩石模式之后宋,分动箱启动扭矩放大挡贾阂汾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍贺,传递到车轮上的动力会更加强劲梯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过舰拖。   炮弹坑对于车子本身来说棋驴毯,算是更具有难度的项目了凭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节白泵。对于大切来说虫唬肮,通过这样的测试还是比较轻松的埔。在模式选择上瓤,我们依旧可以选择岩石模式晌磐速,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绣头,保证有附着力一侧车轮的动力输出匙瓦,从而实现脱困纽酶妹。   总体而言替私阑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在侥苦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色控稼辽。在整个越野体验环节呐甫锌,对于动力的感受也是比较明显的绘扳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松乔此,主要还要归功于这台柴油发动机宽世,低转速扭矩输出足够大毫剂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松慰究经。 责任编辑磐皑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列扦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK现,以求为各位网友购车作为参考磊及,本文我们继续进行擞栖巩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)精酚,作为合资品牌的A0级三厢轿车搬,经济实用以及稳定这三点立市之本傻,谁展现得更好袍醒加,以下将逐一展开漆。 外观解读乔帝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中驾,这次“重生”抛开了以往的产品定位蛙士,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型夸逼巴,接过老款颐达的市场后蔑捍虹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势糜。   刚刚完成了小改款的阳光孙徒病,2014款车型延续了前款的整体轮廓卯,细节之处作出的调整慈坏牌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸膏秸集。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型舒挤狸,另外增加了反光镜转向灯睬瞧、倒车雷达等外部配置蛔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车襄相搏,但两车在细分定位上有所区分参,新赛欧更经济叼骏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定泌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本粱,两厢造型更具时尚特质喇岗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重磐勾垃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅寐,前脸处的线条切削更是全车最多之处斧某,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅端镣盟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾睫,三厢车型尾部中规中矩窟磕芥,采用常规一体灯罩的尾灯罢供惺,正是这一产品区分的剪影蠕骏。 看完两车的造型贫假朔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现疥。详见下表浩啸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观窃,您更看好谁萌?欢迎参与一下投票软阶继。   =============分页符=============   原标题狼喉哪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抄柒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩泛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直舍,各区域之间的串联均平滑带过精帽检,整体风格更注重功能性娄涟刀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能霓,并尽可能带来更多储物空间墒卫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嘿疮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征碴檄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表铂伺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一抬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点视戊沉。   另外警瓢,随着车载多媒体系统的发展唐窍,触摸屏更多的被普及复,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕赋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能灿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高崩。 配置对比鸡师:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置需,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比残,仅供各位网友参考氛悸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题卵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比寡屋脓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度秀蕾错:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度黎犁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示亨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风横,而车身与轴距尾搬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势顷悄抱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹捅看殴。   动力系统对比狗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面阑哎日,阳光仅提供一款1.5L发动机碘偏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择撵荆,同为四缸自然吸气版本梦,排量的不同即动力上的差距牌咀律。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)踩,具备重量上更轻的优势前旦。   两车的自动挡车型徒任驰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱诧,其平顺练、重量轻及省油的特性长,同级别车型中具备一定的优势搬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下磊抽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT豹,在挡位上优势明显鸵,但其换档顿挫在车主之间常被提及词范此。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间八乒,外观上二者均具备典型的家族特质鸡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面馈鞍。内饰布置阳光以实用为主叼画,爱唯欧在同级别中更具时尚特质邓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现告侩。综合本文所述笆,两款车型您更倾向于谁媒?欢迎参与以下投票迪仓。 责任编辑桑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车漠帮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐涸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了变浮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言搂合。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比僵鸥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型第,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比贪日肪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蘑涂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面飞委,K3S并没有使用目前三厢K3的外形短,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同休奋貌。也说明K3S试图走运动化的路线小凹拳。   起亚全新K3S的长蹭径路、宽圭故、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm眯驮弟,而轴距更是达到了2700mm的水平糖藤每,在同级别中也属于比较突出的成绩骆,对空间方面肯定有着很大的帮助酚继。   两厢车的整体造型非常的简洁干练伙沸,车身线条也非常的流畅苯,有着极强的运动感碍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差碍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别撂抖哎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用榷啸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说冈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的癌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嘲晤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm辽欠尺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的独购。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅串,加之降低的车身让骐达更加动感规己。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性秽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感诚。形状突兀但线条流畅的尾灯共,红灯部分占据了大部分熊磊,白光部分呈现斗勾状汇蔬收,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出焦端祁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达钨检哀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置静痞苯。能够有效帮助你快捷倒车坤兢廉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否幕穆搁,因为外观好看主观影像比较大惶规。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面列笛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多裤卷,基本沿用了现款K3的设计袒镀,提供全黑色掇答梅、黑米色耪、黑棕色三种不同的内饰配色颗瘦。做工和用料相对也比较不错巍。内饰除了硬质塑料及软性材质外海激痴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次九瘦。   骐达的内饰设计线条非常流畅雇,整体质感较旧款车型有所提升惭防。内饰颜色采用黑色作为主色调篡,搭配银色饰板挞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比保泞,满足不同消费者的需求官。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备锤凄,多功能真皮方向盘以及定速巡航枷虚号,从上面表格已经很清楚的告诉大家韶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP困胸、胎压监测等配置幻唇丢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富陋灭互,其中ESP脾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力芯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蔽。 =============分页符=============   原标题卢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700搬极徽,整体乘坐空间相差得不太明显炮钾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同孩懦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富钞穗丁,座椅表现方面K3S内部填充比较实青品,对腰部支撑方面会比较到位缎侮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性楔娩,其座椅表现比较软痘塘浪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感酿敛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多咀,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势建烈。在乘坐空间是差不多的桓洞繁,K3S座椅设置得相对硬朗染,而骐达设置得相对舒适荤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因城瞄搅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L零,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S渡描,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T匹,很好的满足不同需求的消费者迷。起亚K3S相比起来就显得配置较少檄哗绕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型屋荷蛾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好绍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同龋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论灿鹊咖,详细还需看我们评测所出湾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题豆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求奶。   点评署皆:随着两厢车被广大的消费者所接受级挂皋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款立渴红。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动袒,如果在这两款车选择其一的话难般嗓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动挪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素龚。 责任编辑捆情:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉导,甚至有人无法确切的喊出它的名字汝脾。其实这款车和我们并不陌生抚诉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台课兜剖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似篱。所以出镜率不高的标致4008闺惮,确实具有太多不为人所知的身世浮秘,这使得我们有必要去了解一下这款车仆沏焕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鲜软泞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体皖,呈现出风尚赖取垦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感童宪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签聪星,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰朵瞎眷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚斜、科技的感觉百。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm糜锋,轴距为2670mm锋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫俄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造爽,所以在车身尺寸上它们相差不多侯仁秦。   从车身侧面来看坛吻纬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸迟炮,整个车身也因此更加大气而富有力量感摊。后排提供了私密玻璃袖你,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风典筷恰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沤谎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因泪。另外项泡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心胳,尽管造型简单介,但通过与腰线的巧妙衔接亭惨,使整个车身设计连为一体促煞脓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂伐,配合普利司通的225/55 R18轮胎抹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上界,都具有不错的表现肺默。我想应该会有不少车友会非趁⑽O蹋看重这双“大脚”酿贫鲤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比本碍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意妊醋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发派癌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样酸湘。不过标致4008在一些细节上却与之不同绅埔咎,譬如采用了大面积钢琴烤漆幸碌,辅以细节上的优化木。   中控面板做工不错钮,按键旋钮设计很精致路剐赤,且手感都较为出色莆侥。娱乐扩展功能也比较齐全怒,AUX辞隧踞、USB以及12V电源都有装备莱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点虏诞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯涛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错公驾肆,下面还有黑色钢琴漆点缀矮徽柒,凸显出了较强的质感凛仟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍恕德,若塑料饰板能换成金属材质的话喘诚雷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表汰辣氨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息毋平暗。在转速表与车速表之间辖雾,我们看到了一块显示屏啡效,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息敝。 在乘坐以及车内空间方面合,标致4008秉承了家族在这方面的优势懒匈妮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蜗。   后排座椅靠背很直肋峦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉卤铺扭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外尼棘,坐姿却让人觉得并不舒适舰蚂将。   标致4008的行李厢内部很平整公,而且后排座椅可以4/6比例放倒昂妙。这样它的储物能力将会得到提升癌,对于搬运一些体积较大的物品闯,可放倒的后排座椅显得实用极悼狗。   =============分页符=============   在动力系统方面懦擞谴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机苍铃咖,最大功率仅为150马力缚商谦,扭矩峰值198牛米茅鼎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用染,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了据兑。 全系搭配加了CVT无级变速箱荷惰矩,具备手动换挡能力孰芹。在实际道路行驶中缔亲炒,CVT变速箱表现的非常平稳挫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时寇东颠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音持唐,却没有丝毫提速的感觉蝎氯。不过光瞧矮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些缚,在平稳驾驶时超车变线很轻松盟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嫡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车处多郡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力帮杯灭,前轮最多可分配85%的动力缮,后轮则可达到55%喂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%须滑伎,可以应付雨雪鸿、沙石和泥泞等路况荷,也可以轻松面对普通的越野路段葛赐惺。   标致4008并不属于难开的车型编锻绵,尽管车身较大倘,但是方向盘非常轻盈蟹矢,即便是女性驾驶也会非常从容膛亭堡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线疯翻氛。   结语割馁:从市场战略上来看绦驾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型随,4008不仅丰富了进口标致的产品线翟,也为消费者提供了更多的选择窝冒。而从产品本身来看票拉剿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫刹矮翻,能很好的迎合中国消费者的审美潜斤救。在驾驶方面踏借猫,标致4008表现出非常舒适和安逸妈烦,非常贴切城市SUV的特性挠。 责任编辑犁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型东懒愤,自2011年上市以来凭借着动感的外观烯定忍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价传,受到了许多二三线城市消费者的青睐怖酥委。不到3年的时间夯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610潘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率任。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型传,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城,将在4月的北京车展上市弓,预计售价区间为6万-9万元稀穿筐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者捍篓。下面就跟随我的镜头疼完袖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车摩码碳。   相关信息庭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌寂佛,2011年正式推出了首款车型宝骏630蔷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力姐评灌,结合上汽和通用的生产技术狸袖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计璃掀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌睹敲卷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计报铝红,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO跑旅郊,与进气格栅褥敝、发动机舱盖形成盾形区域忻冕瓜,造就了独特的宝骏品牌DNA戚踌羡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计贤。从前脸上看虏嗜钠,与宝骏630的设计保持了高度的一致伸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势豹哭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计彼坍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装扛,颇显动感乌疼。   在车身尺寸方面潘氮,宝骏610的长为4401mm毋翘、宽为1736mm蛔病、高为1462mm寥庙陪。由于与宝骏630车型同平台生产去筋,因此在轴距方面并没有变化佬,依然是2640mm慨汕沙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蝗盆尖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”浦掇,尾部扰流板拟杉、包覆式的后风挡玻璃附、硬朗行李舱的线条雀,颇具运动风枪。与此同时触,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂佳够,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利我情。   =============分页符=============   内饰方面孙然噶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蓝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配铆歉,方向盘搭配银色装饰条仆曝,整体风格偏运动拢公红,带来不少新鲜感念。此外免,新车仪表盘也进行了全新搭配绘,采用双表盘设计须篱,更符合当前年轻人取向胁句胖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条超,提升档次的同时也带来的一份运动基因垒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘及孪随。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多挫舶,LED组合仪表提升了整车的质感诡绥讼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验充,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势搁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域邵保,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论刚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹半臼案,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面崎妒荣。   宝骏610是一款两厢掀背车型牧平愧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性恫奢私。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够暮箔箱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒脱飘柑,也可以按6/4放倒座椅案,放倒后容积可达到1300L洼。   =============分页符=============   在动力方面锌脖警,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机毙本抵,最大功率可达82kW心换仍,最大扭矩为146.5Nm强渐,这款发动机也同样在630车型上使用面。为了发挥出更好的动力性能春罕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器草拉次,此外还配有5速手动变速器可以选择甘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品戌秽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升陪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝孟侧俊、君越盘共溪、君威等车型上房煤。   在整个实际驾驶过程中售荤程,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳乱陪。在1500-2000低转速时擦啡醒,所爆发出的动力输出还算尚可拔己厂,油门响应比较直接钩。但是随着转速的提升鞠充,档位的提高计剁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来锹吹狗。这种动力表现不温不火吨,但是足以应付城市道路使用嚏绷靛。   相比于第一代自动变速器响,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升弛笑心。只需稍微深踩一下扒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡释伶篇,只不过由于排量的缘故槐乳驾,推背感并不是很强烈纱策,且高转下的再加速能力也有些力不从心娄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适卢,这也完全符合它的家用定位此哄本。在经过颠簸路段以及减速带挡赏骑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感谁按,让驾乘更加舒适施棋陵。此外骏膜伐,在过弯时底盘也显得较为扎实蓬史桅。   结语捷:宝骏610的家用车定位很准确射逝,配置很务实校,储物空间多且,不过在用料和做工上还有待加强害却沏。不过动力系统方面确实不太给力法崔,最多可以说是开起来比较舒适劣磐,这也比较符合它的定位筋。作为一个新品牌歧吠害,宝骏还有很长的路要走畏,虽然已经走过4年多韩,推出了两款车型雌挤幌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样誊,在自主家用车市场上打出一片天地来圃琅,我们将拭目以待点撵闹。 责任编辑柬局:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上朴炉凤,大众展台上首发了2015款大众Jetta拴土。这款车在现款Jetta的基础上韭金,针对外内设计细节进行了小幅修调冻防,属于一次精修边幅的小改款荣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整纬靡吝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注盾郊咎。 全文总结翅辈:   对于这么一款外形细节有新意霖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta童酷,我们只希望它能尽快来到国内醋泼藐,因为目前国内的速腾车型玛唯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势操,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面朗墙。 责任编辑邵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域眠肃从,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作屏倒,深入布局啦堆斧。其中包括类似上海大众新桑塔纳汕乔、一汽大众新捷达姥蹬纱、斯柯达昕锐陀诬钎、以及再早之前的本田锋范猜娇、日产阳光等等蓟。可以说瓢,在这一细分级别手酞殿,乱战才刚刚开始梨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手沙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去皆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉齿。反而厚重了不少韧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近谦潍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱修。就前脸部分来说姓瘫,整体样子是非常简洁的墙泊,又有几分动感笔搭,和标致其它车型相比是有些差别的抽。   侧面造型规规矩矩庆写,同样没有向前俯冲一样的姿势出现惰花犬,你会发现股,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉橙澜城,当然你也会找到一些标致家族的特有基因菏,但301更多的是安安分分的一种踏实感芯。其中纯悸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸陆搜擅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素堕,没有那么规规矩矩蹋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守急,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体喇票,这也是一项非常讨巧的设计略柯。设计感油然而生题魔,除此之外屋死,车尾并没有多余的装饰物差忱,简洁实用依旧是主要风格瘫。   本文导航" "斯柯达明锐呈炬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车揩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌衡绊孪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在洼尘傅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台酪端藤,可能除了家族化的设计以外触骄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了碗颧哨。 虽然它采用了大众的MQB平台络,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分骋共勺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破幂毯订,全新的家族化设计让它年轻了很多俏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价烦,但是相比现款琼,它的前脸更显稚嫩息漂,也可能因为现款有些老气横秋吧雾烘。 车身尺寸方面坷乒蠢,它相比较现款有了一定的进步长,内部空间方面自然也有了一定的进步节,在后面空间介绍上我会在进行阐述摹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7餐莽,这也集中在细节设计方面哪层喊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱凉授,还有合理的镀铬装饰扭,这也是新明锐年轻的一种标志颗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次会檄。" "  2014年4月16日舶期,全新英菲尼迪Q50正式上市精颂辉,售价区间为32.58-54.98万元诽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型弹倦,2.0T车型三季度到货唤技娘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版恫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版河。三车官方指导价格基本在42万元上下典,具有一定代表性门涡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表绕套款:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者凯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈亢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息先,车头造型极富攻击性参穿写,侧身线条动感优美篙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显示。当然染沥答,它的进化不只是看起来那么简单侥迷档,内功的修炼更让对手望尘莫及竣辜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的盲窖肆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中穆鞘,而且大有愈演愈烈之风耸董,尾部设计很像自家的新5系挝,家族化设计不可避免稠。即便是标准轴距版本考,新3系的轴距还是达到了2810mm镭,比上一代有小幅增长衡谁,再加上悬挂对舒适性的妥协箍,曾经犀利的3系已成过去隋石,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已搓仓擞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的熔吗浓,那非雷克萨斯IS莫属了蹬邵烦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象徐,车头动感夸张奴纲雾,车尾简洁利落墓凳猩,虽然有历史车系的影子椭汐,但这绝对是对精髓的传承和延续翠挤铝。   本文导航" "  又到周末了蠕,在大学破旧的宿舍里促泄,百无聊赖的仰躺在下铺上绿福哄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报摧挽,心中泛起阵阵遐想翁挠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角檄爱几,充满战斗气息的车身兔,都让我无法安然自卧促,打起精神卡,跑到隔壁楼的图书馆摊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吠矮念。没错镰伟喉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我煌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心泡按。但是吠漂,今天要说的主角并非“兰博儿”哆岭挠,而是广汽本田第三代飞度开宪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车让。   ?什么是边锋主义赊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈缑钋撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉摹,线条过渡果断榷哆米,或许本田车型的大部分都符合这个范畴矛便栋,包括讴歌品牌也大致如此细壁投。第三代飞度相比上面的两代笆挠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致台通同。车头部分比上一代更加动感谦赦陀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状汐铺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰此怀逃。给我总的感觉是蜜赌雀,车头的成功是线条运用的成功解锚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象浮,从车头到车尾一气呵成携盲,整体感和流线感非常强铅寸。从某种角度讲辫截戊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙默谩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嘶比剧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感钒席,但相比其它竞争对手姐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出肛。   车尾的感觉并没有车头那么好剑搐,对于我来说呈峨豹,车尾的设计并不满意袒绿锣。过度使用的镀铬饰条匿删、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口即巨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复托棉锭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道骸钎衬,在纽约车展即将开幕之际昂本克,路虎发布全新发现Vision概念车挡曝吕,配备多种新功能惦鞠竞,智能玻璃实现透明引擎盖侨屉,座椅灵活变换可实现共四种模式馁,包括远程依猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形错诽耗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列具,第一款路虎发现诞生于25年前拨,全新发现系列定位于“休闲”氮土沙,总计拥有四款新车怒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题卯忻,多功能配置次枢亲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力凌时。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术酗兼,其中包括远距离伊福控凰雌肉,智能玻璃等伸祷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景独。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示涛毕频,“新车现代化的蔼兑撅,切题的驼瘁,并引人入胜的设计睡蜂淖,是发现车型发生的重要转变鸥童了。”" "  [汽车之家设计] 2013年菲丰筏,我去过一次柳州圈嚏,那次盟郴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂秃隙辈,当时冠秸逆,宝骏只有宝骏630一款量产车型内场勿,时隔一年团疥,这家公司有了新动作境,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蒋宫。官方表示随火啼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品露台皑。   事实上弦但难,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型纺陛撼,那时群衫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶刻菇肚,为了配合厂商对车型做好保密工作块梳,当时我们也并没有拍摄相关的图片泻。掐指一算闲蹿,当时为浪剐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了暖继,在聊到这个话题时脐,项目负责人也表示溉项,整个团队在这期间做了很多的工作沽唤琼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性劳范,即便有着此前宝骏630的经验仇,但对于一款新产品而言该,整个团队仍旧不敢怠慢峰。   为什么要推出一款两厢车吐嫩?   新品牌诞生初期坏麻离,单一的产品有助于更好的把控产品质量啃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑谜,从而将其转化为品牌价值蓝详,在品牌得到一定认可的前提下掠匠,适当拓宽产品线馁荒,无论是对品牌死椒,还是对市场而言都有着积极的一面娩疼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型盛顺锌,较为官方的说法是“以市场为导向”薄慌,不过在我看来率,这仅是一方面讲糯,在有了以上需求的前提下汤粳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡谎惶概,于是才有了这个方案醇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外联,车辆的动力系统徊亢概、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整烫酶膜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蕊,无疑是一个两全的方案很。   两厢车在定位上有什么不同吗藉躲奋?   简单来说涤贝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物宏仍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本起父,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可篮翘。相比之下彤蓉返,因车身结构缘故铺,车侧和车尾的造型变化较大藉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来羞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法胜,印象中蹬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车绷妊骄,有些时候拷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素售态。当然刃妮降,每个厂商都有自己的想法虱渡,这种实用主义并不是坏事妊,毕竟董,车是用来开的党脓,把主要精力投放产品稳定性方面胆讲,对打造一个大众品牌或许更为重要雀。   在造型设计方面屁扛,除了已经固定下来的设计元素外崔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”刨。对于镀铬饰条的理解见仁见智谎,然而套兰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”券,正是在这种需求的推动下吮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场沛。   察觉到这一现象后封脯碱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思骋饺,显然阔,一味的添加装饰条并不合适眯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求惰瘸喷。一般情况下公懊峡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区眉罚,除此之外械,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条前搽,在设计师看来捶兔眷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致曝沙眠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50户虑幌,我还不曾有过近身接触晒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知勺傻玩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线膝牧草,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统纲垃。或许这么长的一串文字来的有些陌生刺精,简单讲奉,它就是在航空航天器上使用的转向技术匈徘硕。我们将就驾驶者最关心的方面比尉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS媚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装塘,人机交互系统的先进等等辫墨颁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触敢锯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力莽即筋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主祈,不难想象Q50的出色飞讥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳侧匙清,同样呐,作为宝马1系的车主烷犁,对于操控的追求反衬出Q50的优异轮推。而剥离开车身的种种案聊豆,他们共同的认同就在于这三个字母枷:DAS   【什么是DAS厦袖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)汞碾片,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一封淬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制皆诚隶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史申。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型骋粟。   【DAS工作原理是什么啊咆?】   车辆转向时衅境,不再依靠传统的机械连接夯逗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制帽绞尝,根据行驶路况和方向盘转动力度娃,速度进行综合计算入加故,从而指挥转向电机机构实现转向挺东。   三个ECU属于并联关系臂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮潮立、方向盘獭、右前轮)攻枫瑰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况卵奸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时旧魂扣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活颁,恢复至传统的机械传动转向模式惟,确保万无一失剂。但在正常情况下擅绢史,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离咆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈戎妥侗。   【DAS汽车的优势携誓?】   操控性度:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鸿诬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准察,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况屡,享受更多驾驶乐趣铜赤。   【为什么线控转向比传统转向快踞论?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入柯廉狄。整个系统中没有橡胶衬套八逆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间词,因此首先从内部减少“延迟”轰。   【DAS对过弯的影响稿挂举?】   转向相应得到改善拴骏。传统转向系统澄波鲁,在接近弯道时许,驾驶者需要提前做出转向动作绩,否则汽车无法实现平稳转向吻阀。而采用了线控主动转向DAS系统雾,通过消除内部的转向延迟鲜,减少了预先动作的必要贯挟鬼,实现更灵活的转向疏扰。而驾驶的感受将更加直接垦怒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力浮,毫无延迟陪柔褐。   【转向系统也能够减少疲劳婆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感李毙缆,因此从另一个角度提升了安全勘窗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯背琛)忍,12款参与测试的车型中沽,在定速140km/h的巡航测试中沛方容,平均修正次数损,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍窍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点祷番。   【DAS对于全新驾驶模式的影响律啃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表借强髓:网上车市(www.cheshi.com)   当然羞睛氰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目勃,而对于传统车型倘卸蓉,这一选项代表着发动机皆鸡、油门踏板吞史迫、悬挂阻尼拆谱角、刹车响应等等方面的细微调整秤,而由于配备了DAS桓萍宝,英菲尼迪在模式选择上凹,更进一步的调整了一系列的功能处薄粮,如锣携婚:主动声音控制系统炔蘑、线控主动转向DAS碉馈、主动车道控制和主动循忌砼O控制系统ATC等等的设定旗垦高。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里旦?】   通过上面的简单问答拷嗣,我想我们已经熟知了DAS系统老新暴,在响应更快岸佛,相比机械系统更便于维护多糕涧,节约成本笆惠身,减轻重量等多个方面都硕果累累握匙。而任何事物都是双刃剑烫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里怜凤洽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生跋点郊,他的解释既简单锣,又复杂软冕每,背后掩藏着十年之久的不断试验懦腿德,推理撕,再试验的科研过程墒狡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力逻。而这些内容无法用数据体现毋犯,还是按下点火开关吧酬息缎。   本文导航" "   《极速60秒》颧蛾悲、《死亡飞车》崎拜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》龄,让车迷们大呼过瘾稍陡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现耻。另一方面搓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的椿刹脆,但开在路上肯定是最牛X透,最有回头率的鬼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事夯宪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”赴、“真NB”这样的感叹孝贡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型吧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别备凤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分讹逼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服问。    作为最具代表性的美系车型晶搪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程霸盎驴,五代车型熠熠生辉瘟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相凉庞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看舵赴,主要原因是新一代车型不够“MAN”频,缺少了野马的一贯的风格保。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美卸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车坚。 什么是肌肉车匹概寒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拣卞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车塘顽佃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机仆、具有强劲马力弟、外形富有肌肉感的美式跑车辽实谅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表掠僳,例如雪佛兰科迈罗婪、道奇蝰蛇乱、道奇战马间形,还有就是本篇文章的主角福特野马凄跑。不过这些都是字面上的解释丹咸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义匈。什么是肌肉车快程跑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解半灵守。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集故,科尼赛克Agera河揉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币烹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别幌哥割。但实际上并非如此腔曙睡,凭借自身出众的一面姆,福特野马在众多超跑中脱颖而出危桂,成为闪亮的主角匈。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车昏黄隘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机怖寐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上峰缓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统镰视凤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果梁奸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影临输,野马还是地道的童星出道!是的暑秒,早在1964年刚刚诞生之际炉拜,它就被搬上电影银幕缆缎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嘘,也许大家有些陌生乒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品搂。在过去50年里将七,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角辉谁。    无论是哪一年代的野马瓦硷,但凡出现在电影中旱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球长芥嘛。衬托主角的英雄气概或是独当一面释,野马都游刃有余里。在近期上映的《极品飞车》中岁荆东,野马更是作为整个剧情的主要线索弥深卡,陪伴主角经历了人生的起伏赊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的诚喊泌,五门版的三款车型——耀真剐惶、耀享冯橙奢、耀动分别为52.8万瞪洼、57.8万蔼股、62.8万唐。另外还有只发售500台的限量版拇,价格66.6万元糖桥榷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变骨墓逼,只是在色彩搭配上带来更多选择赔,车型配置也更合理短。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器氓芯,并且通过优化四驱系统芦茨慈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现啦芭。揽胜极光一直被认为是外观控舞柒髓,但作为路虎车型孪伙,它也有着同级一流的越野性能缔翔碱。这是款长着女神模样鸽登,也有着女汉子般坚韧的车店淀挖。 外观阿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型诽桔,所以不仅长宽高没有变脱,造型设计也和现在基本一致静。设计师只对一个细节进行了修改秀,就是后视镜饯。新款车型后视镜造型整体感强痕,与车身有更好搭配效果唉摊。除此之外回锣哀,极光传承自揽胜的城堡式车身毯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留烦闺。虽然极光已经上市有3年时间敲,但时尚感丝毫不减始踌锯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上痴,极光有自适应LED氙气大灯棺兰、全景天窗等配置览,兼顾时尚与实用性订挪苗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于彭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰磕穿,前后保险杠尺寸更大关。另外可猴师,2014款极光提供了11种车身颜色篮,消费者有更多选择通损。    另外仟俱,外观细节上能看到的摄像头和雷达搂,是为了实现自适应巡航限群身、自动泊车吃牢、360度倒车影像等功能豪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能狙锨痛,既可以设定与前车距离或行驶速度哥泪裴,当系统计算出正面碰撞无法避免拟毒秘,会释放最大制动力降低冲击速度哎骆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能撇慕,实用性得到提升漏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车爆尾,并不是说女性不能开煤,反正我问过数个女性朋友性需卯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗橙鸡,完全不是自己的菜雀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断屑,所以我觉得这样描述更加准确顶没:这是一款为男人及女汉子准备的车巨剩。不是说它不好粉物,事实上野帝的特点非常鲜明券,优点也特别多荷讲,但如果真的不能欣赏野帝的外形迸场评,那么它的优点再多也是白搭拒伎陆。好了另揭恃,说的够清楚了勺,男性用户请继续看下去恐柬,女性用户请酌情选择邪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版翠,也就是售价24.18万的最顶配版本患焚和。配置非常丰富欺,但较高的售价容易让消费者望而却步琶,毕竟男人也不是那么好忽悠的郴汕描。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本陋。不过既然我们测试的是高配版本沽暑父,就来看看这款车判嫡瘫,按照惯例芒,还是从野帝的外型设计开始吗挂氦。   ● 外观耗疗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议唉菊成,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑凳摄橡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV俩,野帝这种偏向硬派和复古的造型卸士片,确实会给人感觉过于呆板和与众不同雷蠢沸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了趣哀扇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些推,这对于野帝来说无疑是个劣势幻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间漓精罚,国内汽车消费更是以大为美靛,野帝国产后尽管已经有所加长逼扯膛,不过还是给人感觉不大茂壁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的达,带自动点亮功能的氙气大灯缸、大灯清洗功能虑规、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备屯。日间行车灯采用光带造型纺,并集成在前大灯组内梁,样式比较简单筐,辨识度还是比较高的潭挨。   尽管车身长度不算长脖凄圈,但野帝的高度还是比较高的萄能,一方面是车身设计的就比较高大清,另一方面也是因为底盘较高就凳,悬架行程比较长僵碘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm词蠢善,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间庐氰。   后保险杠设计的比较厚实倦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一缝,也是为什么我们说它更适合男性车主宛溯。倒车雷达是全系标配肪,不过倒车影像和自动泊车是选配绊切,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车常。   需要说明的是弗贡,按照官方参数配置表丰娄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蚀册旧,不过这台车并没有装配后挂式备胎臀使,4S店解释说是同样是野驱版壁逛,有的车有后挂式备胎覆鼓,有的车没有侵灸冬,如果不要后挂式备胎矩闹醛,可以减6000元存。   十辐立体式轮圈钡,样式符合野帝的整体风格遍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蛔楔屉,规格225/50 R17冉河恒。这款轮胎算是一个折中方案陇架,整体表现比较中庸冉犊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果曝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差别。" "  2006年始峨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程啦,没一年悼讨,这个品牌都在刷新着销售纪录沥菲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肩辜街。2014年插酶矾,新的产品问世玻归硅,这一次它不再效仿僚、跟随寸菠,而是独步青云铆戊擞。   在过去的几年里疽梅,英菲尼迪的品牌推广是以设计烂堪废、豪华为主要核心食搁,由于旗下车型均以大排量为主谜,并在操控性方面有所见地犬腑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鄙绊。作为一个初来乍到的年轻品牌坷,每一步的迈出都显得格外小心量,在保证动力性优势的前提下际,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拉四,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距春,原因很简单舍箍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沙练耸,也就是不同于别人的卖点篓。   在同级对手们相继更新产品的时候融托红,英菲尼迪一方显得格外冷静盼疗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度融碘,好在当它真正来临之时母水嘲,并没有让大家失望蛾具灰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼被。   在介绍这款新产品前芍驮吝,我想我很有必要做个说明赤光,Q50实为G系列的换代产品估虐,在2013年度剑汐,英菲尼迪旗下车型根据轿车眉考嫂、SUV采用了全新命名鹿桂,即轿车使用Q字母虚们盯,SUV使用QX字母募焊佬,后续数字分别代表车型腻胶鬼,这样做有利于车型之间的关联度阶懈拼。   2013年荣汗,我的同事在经历了12个小时的飞行后溃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舞筒胶,在回国后的闲聊中扇胺惠,他的目光坚毅漠,言语中难掩一丝激动爸伐矾,当然他对这款车的最终评价很高萌,抱着这股期盼馆,我们今天找来这款车靖慨,一同来寻味我同事当时的所感频。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间杜贰,所以厂商提供的测试车依然为美规版工筏箍,所以动力纲绊南、底盘的调校藏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同先,但整体设计与科技性不会有任何出入凛纺权,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说巫,也算是足以解渴了速。   对于设计语言四个字来说蹋纹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舜联,有时我甚至会想复卜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量獭?正因设计团队的不懈努力深钱落,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挡袭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经峨鞭蹄。   低矮的车身锯酬,流线的车顶芳捐,都是上代所传承下来的精髓任伐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捐藕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)焚愤吩,这与宝马3系的水平相当坏帅沙,优于奥迪A4L爱靶、奔驰C级等产品幌颊羡,别小看这一举措滦伸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性短。   对于轮毂轮胎的配备上杰拧烯,英菲尼迪从不走低调的路线鲜莲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平摄栓舌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中们力篱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扁躬吉。   本文导航" "  2006年始搁筛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涎播,没一年湍膊群,这个品牌都在刷新着销售纪录乐宛袒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疯秸嗽。2014年绊,新的产品问世荒宦皇,这一次它不再效仿崇馁、跟随教裴饥,而是独步青云瞄姜。   在过去的几年里滩普,英菲尼迪的品牌推广是以设计骏苛、豪华为主要核心水,由于旗下车型均以大排量为主瓜牡,并在操控性方面有所见地谰勺须,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手畔考。作为一个初来乍到的年轻品牌九宽,每一步的迈出都显得格外小心娠矩斥,在保证动力性优势的前提下桶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点豆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距擞岭,原因很简单害毁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性禽殊,也就是不同于别人的卖点屏烤。   在同级对手们相继更新产品的时候稿匠,英菲尼迪一方显得格外冷静窜褐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度劲,好在当它真正来临之时伦,并没有让大家失望熊颈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蒲。   在介绍这款新产品前韧,我想我很有必要做个说明侥奉阜,Q50实为G系列的换代产品澎献拖,在2013年度冒,英菲尼迪旗下车型根据轿车拢袱赂、SUV采用了全新命名魔,即轿车使用Q字母亢颓秘,SUV使用QX字母鄙长,后续数字分别代表车型佃朗,这样做有利于车型之间的关联度悲捻。   2013年屋莎阂,我的同事在经历了12个小时的飞行后呐惦檄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50狄块,在回国后的闲聊中敦酿窖,他的目光坚毅迸,言语中难掩一丝激动略添硕,当然他对这款车的最终评价很高春父,抱着这股期盼壬熔,我们今天找来这款车五,一同来寻味我同事当时的所感奖菱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间歪悸夸,所以厂商提供的测试车依然为美规版蔫擒慰,所以动力弄薯堵、底盘的调校坏霉蹲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汇离扦,但整体设计与科技性不会有任何出入勺膏荣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说愧,也算是足以解渴了蹦攘。   对于设计语言四个字来说恰摔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芯幻娃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扯,有时我甚至会想灸欺憋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耙祭?正因设计团队的不懈努力顽胸奉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表斑柔狈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陶恳。   低矮的车身娩,流线的车顶奈皖牌,都是上代所传承下来的精髓丝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大裴另,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)攻蝗百,这与宝马3系的水平相当膝,优于奥迪A4L浪膜侍、奔驰C级等产品厕,别小看这一举措跋念,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性艘吝集。   对于轮毂轮胎的配备上孩,英菲尼迪从不走低调的路线冗思,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平藉晶弧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中函叉茨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接地胯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应集扑凡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首粳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80朽、陆风X5舶埔鹅、全球鹰GX7颈顶害,但依然无法撼动它的地位郎靶撕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变秋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来嘿,它就是CS75谓,来自长安汽车扇尚檄。   在众多国内车企中片偷,长安汽车拥有较早的造车历史帕添霉,并且对越野车的制造要追溯到1958年磐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下滩储尝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计青橇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型浮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面电矛龚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量矗情骸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础钝促层。   在对长安历史阐述过后伤场,这款新产品更是令人期待省。在2013年9月壕掣汲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发测喘,一经面世便引来了无数人的驻足嘶茂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品死,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表判冯,诸多细节上的体现硅,可以看到与时代的接轨秆,说实话惠填,即便与合资品牌相比垂梁,它的设计也毫不逊色稀比裳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表品琉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV弛离,在首次无伪谍照曝光过后冉鸡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手径适聪。从车身尺寸上来看甭,CS75在长度与轴距上的优势突出甜寺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响虽畦。在设计上肮群,侧车身的视觉冲击力有所削弱摆纠,平和的线条增加了些许稳重感缸畏健,而在配置方面绝不含糊啡嗓素,右侧后视镜配备摄像头港兰畴,为泊车提供了更安全的保障都忍,此外17寸轮毂的注入娥乌蓄,也为整车视觉性增加了不少好评分沫乃苟。   车尾的造型体现了丰富的层次感道恭,使其得以回归至前脸的感觉杆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔贪慧。此外劣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统涝,可以看出CS75在配置方面的丰富性儡捂。   本文导航" "  上半期贩鸿嘎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况葡,不同的设计倾向与不同的品牌定位轰编,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念翁墩躺。在“下半场”的对决中乒醇唱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎回坤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果谦。   点击阅读啥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表傲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后堆蒂腊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表啃额:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目理铝污,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后诲私,剩余空间是否能够支撑两人乘坐童镰琉,以应付那些五口之家出行的需求藩蛙贰。行李箱空间的比较立睦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下楞菊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱丸烽,或者带孩子出行时司,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品娟售。行李箱内是否配备12V电源接口皑孩堕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱丰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多看讣。   ·模特A(不戴眼镜)身高潞漆:170cm 体重擎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高脖瓶:175cm 体重蒜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地返肮,长安福特此次也算酝酿已久了珐,可以说即将推出的翼虎浦,每个人都能从中找到自己心仪之处安虎嫁,例如极具冲击力的外形笆跋倡、科技感突出的SYNC系统镜畏、人性化的内饰细节设计兽、又或是强大的日常实用性俺脆,这次赶冻蠢,同级对手们真的要小心应对了钞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后刻铣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点殿虑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年江,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期级撵厂。显然岔奖蒲,在错失2013年的发展大好时机后取,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拒本,其实也能够走在大部队的前列牡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段虫绢速,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多暮钉聊。眼前一遍利好诫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008阑摹、雪佛兰TRAX邢椒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位耽魔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市煤察,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布娠,至今我们还没有看到实车床。从目前的情况来看虑莲,它们很快就会来到我们的身边菱景碌。正是这个原因碌分,在日内瓦车展媒体报道结束后试测,我们并没有着急回国煎市非,而是完成了几款车型的海外试驾澈悲如、测试和静态对比的素材搜集论红,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目布完顿。   看到这里撮,或许你会产生疑问咖叹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗亢?坦白地说班骆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的芍盎笆:1.它们必定会国产并且在国内销售兔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比哨拖叼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来催惫邻,只是一些细节针对本土化进行了改造避,但外观内饰设计空、车内做工拌、人性化穗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吴母伤。综合上述所言僳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义配宽察。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些胖,感兴趣的不妨继续看下去摹摹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用丛扒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉色休床。例如CX-5袱漂、ATENZA阿特兹磺极,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉胆矗。最重要的是怠劫怪,它们不仅有所创新匪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风歉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋哼,再到如今的Axela昂克赛拉趁勾盾,马自达3已经历经三代车型的演变捷媚勺。据长安马自达相关人员介绍巍蔚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瞳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化梆堪晦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瞬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹粟交躺。它的眼神更加犀利堂钞棚,车身线条更为动感孰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹雇桐你,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳啊俗隘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹哇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连扫哆祷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识到授柒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子芯陷退,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辖绕谦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拢承枚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线腿趁舷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瓤庞督。另外苇穿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神憨灌。据厂家人员介绍叉垦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层懈薯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺桃蝎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化檬啡酚,使它的整体视觉感受类似红酒一般划。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附掖停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm荡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm丸泻,两款车的轴距同为2700mm律。相比同级别其它车型飘宽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势睦农讳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新由纭,不过轮圈的造型稍显普通堵势,不够运动艾棱卯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列非,规格215/45 R18砂慈,抓地力表现不错汝惰苍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎藩尚朝,规格只有T125/80 R16门。   尾部的设计不算惊艳茅梧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全沁垛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性须,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嗽,这在同级别可是十分少见的链驼。" "  说起海马福美来塘订,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型衡,转眼十几年过去覆楷,福美来已经迎来了它的第四代车型飘模,也就是这款即将推出的新一代福美来M5署疆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品轨,新一代福美来M5采用全新平台打造瘁,不论外观还是内饰姜店,都已经看不到丝毫当年日系车的影子搔漂兽。在此之前鲍凸坑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析掠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型臣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧坝火触。   前脸采用了类似美系车型的设计风格僳笆,宽大的直瀑式进气格栅靠漠纹,大面积银色镀铬弘跨尉,符合国人审美淋冠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感密,腰线采用分段式设计脾纹掀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰冗讽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计羚,凸显运动感极皑河。但只有左侧为真排气口酪尚,右侧仅作为装饰脐茨结。" "  对于中国汽车市场来说膏巫侣,凯迪拉克属于一个后来者兴倡,当然这指的是豪华车市场坑添眯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蹋犊,那可真要拿出点真本事呜入。凯迪拉克也明白这一点瘸擞,去年就将全新车型XTS进行了国产嫌陕孝,并且上市销售桑赐绩,销量也是比较乐观的奠酶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里健,无论是配置上还是动力以及外观设计上廉,至少能让大部分潜在的消费者接受薄请弹,这确实不是一件容易的事情尼锤。于是衅苏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款究乘,对动力和安全系统进行了升级老。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版梦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版某,仅有一款36S铂金版瓜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变悲无。   2014款XTS 28T铂金版外观十:外观延续36S铂金版的设计烤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同澄昧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惫容敞,在其他方面则没有做改动隋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子猎,没有做太大的变化墙尸去,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上峰酸甜。   XTS是一款善于运用灯光的车痉酮葱,它将大量LED元素装备在车身各个部位惭仕匆,正是这些时尚元素的出现桅矗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸童瓢炽,获得了更出色的细节表现力冈返式。这些称不上优势的细节表述磋乌浮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方创版。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沙刊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示介诵。尾灯依旧是LED垂直式的造型灿汉胆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致峡丧入。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蹋坝闷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新秒。早在上世纪五六十年代盛深,Citro?nDS就用上了可变悬架邪嗓、随动大灯紊、转向助力患梯酵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术驶,加上极为飘逸的车身设计忱虹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌井,2011年长安标致雪铁龙成立姆栏,到今天我们测试全新DS 5LS闷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实窜邪奶,音译的中文品牌名念起来很接地气裳:长安谛艾仕两,有股莫名的喜感抬颇特,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器黎,是台正儿八经的三厢车募。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来思堆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象圃斤雄。如今济,马自达6已经发展到了第三代糯翟冕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物假捷独,它的名字叫做维特:ATENZA石地栋。之前我们已经解读过进口版本栋掣桑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点温撮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力兜蹭惊,这一次排量可不仅仅只有2.0L锋寝,还有更加令人期待的2.5L豆起。   注怯:此次测试中恨估,红色车型排量为2.0L挖,黑色车型排量为2.5L罗搐。国产ATENZA目前还未上市膏剑,此次测试为抢先测试辖搪冈,车型为试装车秋。   截止到发稿时嘘绣,官方宣布箍朔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”熟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发湾拦,上半年上市销售构。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规躲,我们还是先来聊聊外观秋渡。相比进口ATENZA磷妊,国产版本在外观上基本没有变化鞭文,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茹巾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注澈仑俗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陌脊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里肠,“下”这个字可意为“以后的”皑痕,用来表示那些目前还没发生的寸腥矢、未来也不一定发生的事情卑。比如有人说“下次请你吃饭”爬对氢,谁知道是不是真的!同理戏涧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钩媒诲,实际上暗藏了一些不确定性套:它能引领未来汽车的发展趋势梆具斜?或者只是一句空泛的口号享?这是我最关注的问题董。   当然也会有人更在意其它方面蒜补,比如外观内饰和空间等等税沛投,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述垂,本篇文章的最后也会提到拆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鸵贬雀。   关于下一代城市SUV的概念沽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力顺缅。在他们眼里渡,很多城市SUV都太“娘”了闲祟脚,连个小土坡都爬不上去怎么行危陛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沉搭备。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战懊疥、勇于冒险的心颓亮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一舞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然咸帆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拇烹舜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多怜孔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员查诫,它能够去接受户外的挑战促床,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统溪青。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产仿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售朵级,目前主打3.0L排量的三款车型街,都搭载三菱第二代超选四驱系统牡涧,售价39.8-45.3万元歧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止擦嘉,还有一个最简单区分方式绷嗽,只有精英超越版才标配后拖车钩班两。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史练边浑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来覆,陆续又在第三代(V73光、V77等)和第四代(V93怕、V87烈溅舷、 V97等)等车型上装备雄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三疏磁、四代帕杰罗)寞峨踌,现在销售的为第四代帕杰罗那哺。   如果单从分动器的挡位看伦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统继捌,拥有2H袭、4H娶帛、 4HLC班、4LLC四个挡位内,在后两种模式下化蜡,中央限滑差速器LSD被锁定淖,为四轮提供均匀的驱动力开水。不过值得注意的是显环,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配娥弧,前体、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节陇赴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式尚,正是这样的全路况实用性粗场,才被成为超选四驱系统伟刑父。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下骑浅,可以在2H胶乏完、4H挡位间随意切换抬,当处于4H位置时律铣品,它相当于一台全时四驱车型肋蔫毙,可以提供更好的抓地力和驱动力吭磁霜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面垄怖,而处于2H位置时却,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善家贿靶,不过这样一个大家伙油耗不会太低河里,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗毁何卫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鲤,4HLC模式时燎,中央差速器锁止诽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时翰胁,不但锁止了中央差速器并判克,还拥有更大的扭矩输出仁沙,此挡位的传动比为1.9:1恐,扭矩被放大1.9倍屯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下碴尺厂,4LLc就能派上用场灿。在车内厩无杠,仪表板的中央会显示当前驱动形式炊啃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换素花,并随时了解到现在所处的驱动模式丝慕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)酒缔码,应付一般路况毫无问题山伶杆,但如果长时间处于极端情况下泊蓉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱磷簿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多很惟饯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试卵撑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性甘崔缴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吵挥,同时也提升了整个历险过程的安全性诚粗,因此光有一颗狂野的心还不行尾,还有选择一个可靠的伙伴烧伍。 责任编辑廊们泪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品你,已经上市四年了玫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计对冯缸,跟老款福美来相比档次感明显提升冉惋。除了看得见的设计差别快贸,福美来M5在配置篱貉、空间方面也有不小的提升蓬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本诺甩,1.6L车型会先期上市扫,后续还会有1.5T车型推出释蛔限。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本皆,其中手动挡共有6款评假农,自动挡3款方讲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型工歪即,厂家介绍说叫旗舰版吠膏。由于厂家没有提供参数配置表彭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别廖蜗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型缝。 ● 外观灌樊:中网造型似君威憾娠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面甲撬泵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头肆,尤其是车身长度惩呕,福美来M5达到4698mm链梨,超越绝大数同级车的车身长度块。跟老款福美来相比溯刮,福美来M5的车长玩、车宽和轴距都稍稍增加一些皖,而高度降低了3mm稻。   因为长度和宽度有明显提升擦檀边,高度基本不变巷拍剑,车头设计的比较厚实爸霉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的广兑许。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网黎,格栅同样采用镀铬装饰踞盒咯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像脊擅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现栓歧口,老款福美来就已经开始采用镭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计巩馆。中网轮廓稍有些不同歉鄙广,老款福美来的中网较矮玖,而福美来M5的中网稍高谭,看起来更加厚重顾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构硷划。除入门级车型外具敝,其他版本车型都配备了自动大灯羡节,这点还是比较厚道的乓,老款福美来全系没有配备自动大灯裂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔仁腺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜斤梯钢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬虑,能明显提升辨识度翱膳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)锋,是2007年买的泛,到今天行驶了9.7万公里左右含。日常使用中油耗7-8升/百公里伶耿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题帽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点厢人,第一就是便宜蒂额丢,全算下来8万;第二就是配置高氢驴,07年8万带皮革座椅簿挨幢、天窗谷、自动大灯和倒车雷达的车不多茂,而且空间也算说得过去晶尚,总的来讲这款车符合预期疥蜡炬,坊间说F3小毛病多绣济芥,不知道是批次问题还是命好对讨盼,我家这辆倒是没什么事儿诲白浅。新F3于今天上市沤,领导说我算车主尾颈茧,于是我就来了了悲汝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧都,聊聊老款在使用中的各种感觉拌筋忱。   ●动力及悬架霸杜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱虑隧瑟,动力够用倍胸浩,只是起步比较肉绩兑杀,1挡和2挡齿比跨度偏大锣蔼,走起来后挂入2挡转速掉的太多碌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蘑嘉。   油耗日常市里开7-8升/百公里石吮,还算满意认箱轨。悬架初段有些生硬室,通过连续坑洼路面时整体性不是很好饯软相,对于颠簸的过滤一般校粳,后段软毛,拐弯时车身倾斜大嘉蜡。总的来说算是个合格的入门级家用车位风。   ●配置及人性化设计狭闲:   比亚迪一直走高配低价的路线仆诗波,配置丰富丁,前面说过锨勿呢,皮革座椅陡、天窗建擂彪、自动大灯和倒车雷达都有所配备檀财斥,另外辈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针外,虽然不好看戌委,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的缝瓶。没有行车电脑显示屏博,无法了解平均油耗哪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤碌陵浑,首先价格便宜投辆毙,其次当年没有也不新鲜)挤发。   人性化设计方面锭饥少,四辐方向盘比较细晦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤俱棵偿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用帘獭,四个角随便按一个都能触发阀。日常小储物盒好用丧,票据耿弘、手机和水都有地方放宋枫梆,不满意的是门板储物太锌选(硬伤)身躬栖,平常只能放车证之类薄的东西袒划,连杂志都放不进去讳巾氖,后排基本上算是没有储物空间猩坡。   ●做工屉攫挺: 内饰和外观各方面做工比较糙塘梧,主要体现在接缝上社栏,不仅大而且不均匀颇陕康,这是急需改进的贪羡。   ●空间氛:   F3轴距2600mm渤庞,我身高190cm概,有时候我开车横,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受怪姥。后备厢空间大嘲,而且比较规整拈,用它进行过几次小规模的搬运秦莽,还可以涛疚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲旗,试驾中我也重点根据这几点进行体验昆贸腹,看看新F3有哪些改善和变化奉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》矗辽团,仍无法挽回姑娘们的心瞪木,如今她们只爱大长腿和都教授筛。不知道你们发现没有闪妒,宝马在汽车界引领着同样的潮流奴,硬邦邦的3系扔肆、5系换代后都不再凶猛椽渤冕,舒适感和精致感倒提升不少工。现在轮到X5了粟糕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沪擎版。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气健堵曝,我勉强同意这种观点荡啸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质囱对靶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片褐弥痢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦陷,更显精致锌罢夏。总的来说辩灰,它不太凶谭队,更俊美一些尝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市酱栓,除了外观与内饰的小幅调整外某输,改款后的逸动引入了1.5T发动机鹊蟹栋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分廊,逸动采取了1.6L家庭够用涧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策社肌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)倾夯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型泼澳狠,一个争取“各门功课”都不落下咀行,一个则是专项选手摩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手挤筋。 ●外观标巢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7摹:轮廓流畅室闲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列芦、瑞虎系列悔、风云系列及QQ系列)茹撩柑,同时带来了转型后的全新车型毫独同,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7锈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造季,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用喉歧剔,更是出自海外设计团队之手荷逻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词湾。" "  刚进入社会的年轻人锈,它们也背负着太多的压力懊凰堆,在家庭事业初步稳定之后崇案,一辆车对他们就显得很重要督揉弯。致炫就是一个体贴的产品抖白,它有着炫目的外形完,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致潞傲诉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是般强题,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上茸沙钞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫铣链,变化的不只是名字揉从须,更是尺寸和定位领,风格和潜力丁蜕活。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吕孩,吸引着更多年轻的用户群体冲驶。   致炫外观灵动时尚啤翟,带着一些年轻的运动气息兰师口,车长为4115mm思颅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm顾粪,比老款低50mm;轴距为2550mm棺棵,比老款长90mm寐狗虑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茎屏瓣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辆扒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苏,这样的设计更有利于致炫的散热阑趴恒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱型。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寞滦匣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气朔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格渭惕问,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺浩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友惕高捞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助办角实。   在ABB的阵营中乡池,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鸡,他们的目的很明确泥,就是抢占国人最热衷的这一市场涵稼镣。对于奥迪A4L宝袖婚、奔驰C级缚闭、宝马3系而言归,三者都有着不同的亮点与喜好者阑颧屎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价届嘛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法久帕。   在这款316i消息正式放出时五,包含我在内的许多人都会想到一个问题糜赖,那就是究竟会减配成什么样东词式?但在实际看来溜嘶梦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神段酣。无论是进取型还是运动套装版杯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距然,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼抬吾落,当然如果你肯花7800元特麓花,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯购撮。此外危穷,对于现今发达的网购来说题敬郡,这个根本不叫个事局矾扦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多胎,此外还有多种款式的副厂总成可押窒咐荨,质量咱们先放在后面瞪,至少价格实惠也能达到美观的效果即翠。   虽然入门级价格不足30万变傲,但你却可以得到一款原汁原味的3系坝奖,在定名中你就不难发现昆瑞,316i中并没有“L”姐事,它是基于标准轴距系列中的一员陆凌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂付案吻,对比现售的奔驰C级妊褐、奥迪A4L而言撇篇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势膏内。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉定碾,这是国人特有的爱面子传统蔫匿宝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说懒航,他们自然也深知这一点购尸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动辉享,单出排气也与320i的相同洽霖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条竞洗软,不过这一项在网上也是可以淘到的讨崔,副厂价格也就100多元尘挨瘦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐辈,然而在国内圃,它还是一种小众车型擒绿撇。可喜的是杯,近年来随着“旅行”文化的发展渺凄鹤,旅行车也渐渐被人们认可哼顺。在我看来爆揣呢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种市蚂,一种是像奔驰C级旅行版拍、沃尔沃V60那样活,通过个性请乘、漂亮圭、动感的外观设计获得年轻人的追捧皮掂绵。另外一种则是踏踏实实走低调嘶杜凄、务实的路线瑟,用内涵打动消费者睬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种母。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)皑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO洽茫矩,外观芥男、内饰进行了相应调整紊铜榔,配置也有所提升偏,动力系统则保持不变态虐顽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版怜赴,售价33.48万焕。除此之外好,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版褂粳,指导价29.98万缝翅。   在介绍产品之前秘桂尘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来腥诗兽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人虾,1985年临,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂宽仑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司亩管继,这正是斯柯达的前身蒲。需要说明的是洁汹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称设椽捕,并不是指该车型限量销售蓬歉螺。   ●低调朵霓粱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看褪陋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版戳毯坡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60缄佛赖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嘲吭吻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟贾、稳重募番,所以严格来讲磺纱湃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版扛淮率。从上表可以看出冉饥秋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势田尸,而且更重要的是经,速尊的价格更加便宜星唯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鞋抢邯。全新样式的中网格栅更具有立体感琅绦胚,大灯组内加入了LED日间行车灯衫泉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来融,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拉甘奖,朴实悄飞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉粹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯叮蹿尽,并具有自适应调节功能燎炽。新款车型的前大灯造型更加犀利乡富。此外缆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的妓诉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计日刹,简洁修长让九,没有太复杂的线条勾勒勘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份粟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈楼壳连,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7猴,规格225/45 R17较搁,这是一款侧重于节能环保的轮胎疥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性箱乾潭,圆润桔柿壁、饱满纠防、协调宋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看趟、耐看得多探厘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钉,尾门上的线条层次感比老款有所加强绩观婪。此外构,尾窗上沿的扰流板粗芬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用馆颧坎,让速尊看起来很有范儿鞘漓。对了茧侵,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管彤请夯,一般人还真有可能会被它吓到长挠,其实它的心脏只是一台2.0T鞘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)画市雾,在北京借着区域上市之机妻,我们再一次体验了自由光的越野性能颈磋。作为越野车型的鼻祖容,Jeep用自由光再次向人们证明帅溉,即便做的是城市SUV棉捻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点弯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身界敬,但是在四驱系统上赐壬兑,Jeep却有其过人之处抠掠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言羞珐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器酗己。    简单来说潜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鬼谜复,也就是说溅骨,当前轮打滑时扑抠硕,动力会输出到后轮够蛔,使得车辆依然能够前进仆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑祟、交叉轴这样的情况)逝赐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器苍敞,脱困就很困难了扮沛氮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I贸虚棉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号魂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造措,以横置发动机桅票喘、前轮驱动底盘为基绰烊捶狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴朽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拳,实现100%前轮驱动锻吵,提升燃油经济性纲,而且它的后桥也具备多片离合器结构辰,可主动控制左右后轮的扭矩分配寡千,起到限滑差速器的作用讽江砰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡反谰嫩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡亢渭,还具备后桥差速器锁止功能枯细宏,实现左右车轮50:50扭矩分配荆破臂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统慷赖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择荣纤。    在实际体验过程当中酗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰铂触、交叉轴媳棠、炮弹坑豌、搓板路等等越野路面翁碎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中处,越野能力无人能出其右琉。    然而作为一款城市SUV储相,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蚕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板探衬既。    另外恳飘骂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间锑恨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统昧。相比同级别的SUV穿蜡叹,虽然在越野性能上依然具有一定优势泡荒柬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣句禄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众冗烁,但是进入这个价格区间以后途低,消费者选择的范围将更多故筋怂、更大磐咆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战龚,在竞争力方面依然不具有明显的优势团。    或许尽早国产化降低成本胺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机喝牌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件房缮济。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来棚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嘶猎。如今绞,马自达6已经发展到了第三代苛狄膘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物喘,它的名字叫做勃乓碍:ATENZA逻盘嫂。之前我们已经解读过进口版本灿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鞍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点闺搽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力禽飘,这一次排量可不仅仅只有2.0L蛋串,还有更加令人期待的2.5L拳。   注聘伦:此次测试中倍,红色车型排量为2.0L涤梢抄,黑色车型排量为2.5L市抠。国产ATENZA目前还未上市筐陪限,此次测试为抢先测试杰色凛,车型为试装车瓮忱寸。   截止到发稿时哎,官方宣布日媳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”散吐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发累客馈,上半年上市销售估雌茂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规溶农,我们还是先来聊聊外观坍媳汕。相比进口ATENZA氨,国产版本在外观上基本没有变化汀甜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注揪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6穷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA触藉,它不同于以往的两代马自达6份侍庙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现楔视喉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来死行炼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鲸滦傻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”灯纬林。总之从结果来看窍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感俩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美讽沮,希望它能够像老马自达6一样彩,百看不厌镭墒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色涧蛾,仅针对这两款车型来说饭庞垢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA牛报,而黑色则太过低调铂,完全掩盖了车辆应有的魅力苦绍杆。ATENZA的红色与大多数车型不同起忿曹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒绥,不俗套煞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm萎驹喇,轴距为2830mm操辛订,与进口版本相同乓。相比同级别其它几款日系车型仙松寥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势多啃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别箍掏涩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯许起嘲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贸彭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源楷,科技感差了一点冷焦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)污,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沽姑耽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刺挪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈炯尉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈惺钵,相比之下确实显得小了一点捌介呛,为什么不折个中腥等,采用18英寸呢喇溯?   两款车的尾部设计几乎没有区别取类埔,尾灯样式相同曹,双边共两出的排气管(没错肋套,为了表达更直观茶、清楚蜜怯缮、无异议精胳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分从,这是马自达6一贯的良好作风矩墟。总之镐冒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的旱俄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言丰垂,谁都知道SUV车型最为畅销挤痊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知腹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出射香祥,而卖得好的却还是那么几款氦敦帮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙杜氮,还要等到试驾之后才能给出答案达。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型统,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV使汝汹。从风格上看匹捆,海马S5偏向时尚豪刻奈、运动乐骡灸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群慰毕。而在配置方面竭池疯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点曝绍帝。根据目前了解到的消息媳半,这款车型的起售价约为9.5万既涵,如果消息属实的话蚂庙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平碘判,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗螺型?   外观想导:设计新颖哨焊搅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆划处,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位镁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司杏磺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型腿娜,也将它的风阻系数降至0.34帽烯室,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了刺舵空。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴沙反,比例上感觉怪怪的忻晤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化刊吠兑,有效地提升了视觉效果惩钾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯榔辟投,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神犯娃桨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯乌、转向灯以及雾灯删,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集北残妇。   作为一款紧凑型SUV绣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm侥俄,轴距达到了2630mm班怒勘。与同级别的海马S7相比廉壁,虽然在车身尺寸方面有所减少刑,但轴距却多了11mm谭麓,整体空间表现令人期待狙檬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈缓狸梁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上探柯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供覆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17妨海闭。" "   全新的A3备受关注壕连,这其中的原因有两点啤逻涡,一个是加入了三厢车型蠢刊纯。而另一个虐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型锤纤白。只是这台车来到国内较晚慈橇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生讣邻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地毋,简单明了的说改,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鼎旦,而必要条件是横置发动机谦诫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本骗请爆,但消费者从中又能得到什么蜡授画?如果按常理来看罚,对消费者的好处应该挺多的访登篓,比如车更便宜了肺统,就算车不便宜配置也应该增加了瑞梯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低勉似。但上述这些还只是一种期盼雷,毕竟这个平台的车型刚量产不久济废雄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显媒乓。至少高尔夫7是这样睬退,而全新的A3由于正式的价格没有公布椽,所以也不好定论挖缓秘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3漓粒,这次引进国内的共有四款车型锤秆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鹅酗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置健胳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机虹矾兰,6速S tronic双离合变速箱锹绊。在本月的21号踩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嗡。相比老款的两厢车型量荒,轴距和车身尺寸都有所增加吩谴佰,而且在轻量化上下了不少功夫科澜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择赎陋赋,但在配置上基本都可以进行选装从补。由于三厢版为新增车型啼脐衰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开竟搪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市兴赦,“小改款蹿棠刑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款梧桓,而值得注意的是韭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议宝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力恒先层。”吉利控股集团副总裁盗角释、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态聘,欣喜之情溢于言表弦。    亦或是巧合掇加九,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能谰汤河,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7替甲糠,一方面陆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖惨涣,另一方面兑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁睡莲绥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吃何,种种迹象表明露冉概,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段雀骨。   诚然绩翔许,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车斥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”段骏暴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时猎霸乌,孙晓东对媒体表示虚桅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪里掣,吉利收购沃尔沃之后坝拼码,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点钳禽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生餐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应孟宽羚。" "  在国内剖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的疼激,它凭借动感的外观檀,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”擞,后来者RV4厢、途观筷栋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮睹庇离,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比化,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎闷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了交撮。而今年京古蹈,东风日产给我们带来了第三代奇骏抬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”混。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩诮苊!,年轻化剃噬、动感化的外观设计就是最好的证明蒲抹络。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上对脸搓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车惫列。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中吼导琳,层次感以及运动感比老款强太多了斡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的虽闲,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蛇,流畅的曲线让它不在干巴巴据谩擂,整体饱满了很多献料牡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯残,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协效爆那。   在侧面线条的过度下澳告,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型狈骚,并且加入了以装饰性为主的扰流板肚臀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性奶同。后尾灯变化更为明显突戈,竖条造型变成更为接近长方造型遣颁匿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”窝短,一定会想起Jeep惩髓保,提起Jeep弓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了宫脑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者砷寥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能监抒,看看它在这部分有着怎样的表现补。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车芥书费,并且不可选装以外窝担,2.4L 豪华版可以选装该项配置贪发,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配擅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版绥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式媒,从功能上来看比较全面锹匙,下面我们就一起来看看它的实际表现涵现。   更多精彩视频复圃锋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作磋赣芥,调整比较细腻艇谩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位俊鸿沤,而且还可以停得很正丢睹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可楷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话化童衅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示塑谈媳,如果继续操作退,系统则会中断本次自动泊车想脓卫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里回,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题读,我一定会把奇骏放在首位寸堕林,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款呛,性价比非常高畅锈毁。不过自从2008年上市至今的6年时间里燎,它始终没有太大的改变间,另一边竞争对手们却在不断进化访领,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者驹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律赋曹比,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘铺你。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况负寞矾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前互地椭,而看到新车的第一眼就会让人感叹隋坡荤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了废揽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)擦驳,并且也是该平台衍生出的第一款车型灸咕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化嘶。相比老款车型略显古板的硬朗外形扛李锯,新车则显得更精致缆蘑摊,更有设计感惮枯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上獭悸盾。当然婚笛,除了视觉效果之外覆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了焊掂哗?这也是今天我们需要探讨的问题幌咀。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型垫闻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限硕,我们本篇文章的测试内容并不全面妇躺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受坦淬寒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据莽幢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍少句完,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧锋惭惭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章尸怪岔,里面对新车外形盾挟即、内饰等方面都进行了详细的解读柬痕蝗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 波。另外兔汰瞧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊林。   ●增加更多高科技配置屠能,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品坍胯婚,除了拥有出色的设计鲸防长、良好的工艺和用料之外讽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望灿贡微,翼虎就是个很好的例子虐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势闹。如今的新奇骏身上屯,我们也看到了各种高科技配置耪陕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平朔江谜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了刊洼,在两年前它就已经崭露头角害,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蒲蕉惶,连控制面板都完全相同摆忻。虽然东西不算新奢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先恳篇拧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化湾勉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代扑,汽车作为生活中不可缺少的一部分寐葛矾,也同样要跟上潮流建。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车花梁公,很多的印象都集中在日系的丰田车上阿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等浪市,由于起步较早铺零,所以在混动技术上都比较成熟觅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型傅,一方面是因为未来的趋势侣,另一方面就是对环境保护都有一份责任特。但能让人印象比较深刻的不多痕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钝。经过一天的试驾体验朵衅麻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶谓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车储。   外观方面娇涩:设计大胆前卫甲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后踞,给很多人的印象就是模仿杏、复刻帘操板,aygo舞、花冠惮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象葱。实则也是没办法的事儿刀锰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始巾揣晶,不过从秦看来首稠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段俏劣驳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言撵全峡,整车设计偏向年轻化哇狄千,前大灯内加入了日间行车灯浅及邪。车身尺寸方面僵忻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm妻户,轴距为2670mm浪侍。   实质上浮鸵铺,比亚迪秦的外观特色鲜明腐寐,个性十足悄稍,他并没有针对大范围客户群体而设计渺砂,更多主打年轻羌把、时尚元素溜磁繁。这样一来馈勘,优缺点也相对明显踏,需要一定的时间让更多的人来接受他垦涵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赋习混,充电方法非常简单也很安全骂。通过家用的220V电源就可以直接充电沽房,但是要采用三相插座培态垦。车内的仪表盘可以显示充电信息陡嘛,包括电量以及预计充满时间缓,而且还可以选择预约充电骑茸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的腔衡,虽然我的“档期”已经很满蓝,截稿压力山大奶。但作为潜在车主仆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平递膊偏,它和福特嘉年华茧棺、大众POLO会有多少不一样俄蔫,谁更值得购买闺。我想这也应该是大家都很关心的问题猾洼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息舍,以供大家有更多了解泼讽襄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元和恨,分1.3L和1.5L车型蹋,提供5挡手动或4挡自动变速器秸恭绿。这也是国产的第三代威驰车型绥楔仍,相比老款车肛稀黄,新威驰变得价格更低燃狼谰、空间更大珐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫畴,在广汽丰田4S店中销售姜嫉藐,价格区间6.98万-10.88万元遂棵。两者动力系统郡堂槐、内饰设计完全相同惠。只是外观分成两厢与三厢啸笺,配置上有细微差别而已虚晦诧。好了矮抖侗,我们就从外观开始说起痞。" "  导语县尉劳:在新能源汽车研发领域痹称,比亚迪一直是领跑者多警,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车降嗅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者贰街,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术罐妇乌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件采,能够开发更为节能呵洗、环保的电动汽车产品夺,实现性能的提升和普及应用哀受会。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作淘秽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车角衰持。   历史上琉浆吨,秦灭六国癸泵,结束群雄割据时代隧涛茬,统一中国浚惮,开创了历史的新纪元绦欢线。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆怕捻,势必证明其在以下六方面的实力爬河:   一侩杠、比亚迪秦到底有多快司敛什?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示韧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒熄氓拼,23%的车型在8-10秒似,17%的车型6-8秒巫酶饲,仅有8%的车型小于6秒躺巍,代表车型如保时捷卡宴4.8L奴。今天赏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下滴屁,秦百公里加速为5.9秒融败铰,而记者实地测试时石尘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒啤。   跑得快自然有其道理唤,秦具有“双模”动力灯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合维,在混合动力模式下伴孝踞,秦能爆发479Nm的扭矩淘,某种程度上可以与那些超跑抗衡喇烽。 二熊扛、秦油耗到底有多低估峰却?   根据国际标准测量核算牛,秦百公里油耗仅为1.6升垢努假。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式趟桅鹤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式矢奶兜,纯电动模式时灌覆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时倦谋瘟,整车自动或者手动切换至混合动力模式捻。在所有模式中辜剧霉,秦还能进行制动能量回收搬,即电机向电池反充电衰,每百公里回收2.5-3度电什械土,可以多行驶约15公里骚漓陷。 三浮、秦充电到底难不难是?   一句话回答盯裸:有三口插座的家用电源就可以藕韶壳,就像充手机一样方便贫。秦的电池容量为13KWH宝藕,可通过220V电压科,3口插座辞材砍,4-5小时充满电讳。秦随车附送一个智能充电包田,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖弯胜镐。   四盖被盒、既然用了大量驱动电池晨玛恨,到底安全不安全?可靠性如何桔柿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池汰美、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池七逗旅。单位能效比田,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池浮。但是安全稳定性方面则恰恰相反榔纹口,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池括橡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池假湃,是目前市面上最安全的驱动电池河,没有之一焊趁。   可靠性方面毙括辟,据比亚迪测试光,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑博累,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修眷色躲,业界罕见岔脑。电池电芯甚至终身保修插镁。 五和屑缆、秦操控驾驶会不会很复杂拐诽协?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样味弓诚,习惯之后甚至更加简单巳。新增纯电模式曳遥控驾驶哨炬,更安静郝冻净、更节能推嫉咯。   六传、电池组电用完了如何行驶抡琅切?   据技术人员介绍茸,秦本身不存在电用完的情况硷掂。电量不足时林捻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式喜夺竭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电邓刷劫。   此外魂家,行驶过程中头跋纲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量当,并储存到电池中狡茅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车铰怕斯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字辩跑,其次是QQ me扳瞪,PT漫步者之流杯,当然还不包括那些“只识其样檄、不知其名”的人群渺诡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象匪傻,它也是双龙汽车最具标志性的车型佛谰些。在迎来双龙新柯兰多之后势,就在近日茅晌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾犁存,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界渭陇泄,但却让我们可以由心发出这样的感叹共等,爱腾终于正常了宽卷精。   从推出2011款爱腾至今项氓金,已经有近3年的时间耙临,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势辅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象虱戊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事谜妇蛙,伴随着2014款爱腾的推出凶,有关于这款车的一切杆稀措,也自然成为历史拐屑秽,被我们封存起来侗逝。全新的家族化风格设计伶休,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路膝起长。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部文懦片,与新柯兰多相似的样貌侨柒吓,让新爱腾不再具备专属性卑。没处前部细节的设计风,都是那么平易近人溯搜楼,平庸的再没有任何特点佩几。可能人就是这样恼鲜,老款爱腾在售时蜗毋,人们总是说这款车有多难看碳匿氢,有多奇葩糕维,但当它真的成为历史后探室,我们又会感到缺少了什么呐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化欠本,但还不至于让它从中获得什么优势躬,车尾部简单的几处变化爸领秘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉校艇揭。现在在大街上观门,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的樊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了缺。   本文导航" "   这年头在路上跑着捷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼娩窗假。各大厂商也为了满足多数国人购车理念镁钉,把自己造的车不断的加长襄枫,就算不加轴距也得把身子给拉长小泻荤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中离沦、大型车上靖加,感觉有些资源浪费截诡溜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车陋抗,“L”的作用才更加实际瑞饥骆。当拿到这辆YARiS L 致炫时刨,小惊喜了一下但酬坦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了谅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了科雾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度需、大众polo椒叫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势颊疵洽。目前这辆车共有两款动力尾拎、6种配置车型在国内上市胯溃姑,指导价格在6.98万-10.88万之间溶秋。由于新车型且上市时间不长溶跑森,所以目前的优惠幅度不算很大巳涉诫,基本在3-5千元左右旧憨。(个人观点程羔:致炫鼻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士备薯,厂商指导价为8.7万-10.68万答,搭载1.3L/1.5L发动机蹋藐,5速手动/4速自动变速箱硅侧。" "   曾几何时贬催,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾锨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象宛计,但却没有获得国内消费者的认可讨痹集。如今笛勒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前辅,其售价区间为15.48万-21.98万元啊,相比老款车型有所降低喝挛。另外陵惺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化扫榔施,并针对柴油发动机进行了重新调校嗅。下面就让我们通过试驾体验僳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化萝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蒂筹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计娜,并采用双龙全新的家族式设计努贸,整体风格与现款柯兰多十分相似飞萄舱。然而啥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整斧,其车内布局依旧与老款车型保持一致械衔频,略显缺乏新意撇辣。   小结擎: 相比老款车型来说畅,新爱腾的外观变化令人欣喜瞥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光便步,且双龙全新的家族式设计的确更显档次得烽催。不过废,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嚏失,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容适强。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上穆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)履。在海外市陈ā,新逍客提供3款发动机抄瀑料,配备6速手动或CVT变速箱罐,在英国的起售价是17595英镑俯楼实。与现款车相比犀体嘉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计仑矾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处狼换。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型娜翟捞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了烤。 ● 外观介绍叫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型阜:宝马2系Active Tourer旦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单釜瑟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型碾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子昂沟裙?车展上的展车给了我们答案潍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月磺颧拟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车痹读,而在正进行的2014日内瓦车展上昆菱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出朵疙隘。和两厢版一样那溉,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿砟媸耄块化平台打造扰,造型新潮时尚春,细节设计则突显旅行车的元素唇逗,保持一款旅行车应具备的实用性干。据悉帅痛,该车将于年内率先在欧洲市场上市髓井,而凭借中国市场在PSA中的战略地位软,相信国内消费者很快也将与它见面龋浩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后纺饯场,全新标致308的旅行版如期而至弦涸相。从整体变化来看涩逆赎,它在保持旅行车实用性的同时箩函,将重点放在外观冬归场、内饰的调整以及配置的提升上遣,新潮的设计更是让人眼前一亮瘸。在我看来肠,它的变化是非常积极的弥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高弯氰,现在它要做的就是尽快进入国内憾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章递:   静态评测    ?   更多精彩内容爽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑笑缴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界仿萌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新畏妇。早在上世纪五六十年代屉,Citro?nDS就用上了可变悬架瑞缔、随动大灯烁桑恕、转向助力鹊芬惮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术城独,加上极为飘逸的车身设计篮洼沉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样离泛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌阂痊,2011年长安标致雪铁龙成立署程宦,到今天我们测试全新DS 5LS疯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实味,音译的中文品牌名念起来很接地气恭腊材:长安谛艾仕泡,有股莫名的喜感每痹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器箍,是台正儿八经的三厢车多。   ●外观梁翅拜:考虑国内需求嚼仍蕉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前挨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5叫埠,后者里里外外都显得格外前卫趁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度刷械,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实沸、更好接受一点惰弯列。当然实去,前提是得保留住原有气质副范巨。   在这张全新的前脸上常,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拜扑,官方把它解释为“飞翼”囊弘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征情贝康,由于边缘不是那么锐利洞趟吠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪侥涩,接受起来没那么难徐功。   车身侧面和尾部看起来很饱满枪恳、匀称冒驴,其实我个人甚至感觉比车头更好看噶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰滥暖,厂家说这是做完市场调研后的选择氨篱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西差帛,想想也不无道理身掣间,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条俩赦,与其后期车主们各自琢磨梢,不如原厂直接把这事办了磐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无突,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注垂槽:下文简称新阳光虏挛,以便阅读)秋臂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸匡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蕉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 耽。现在它不光新潮但诲,还进一步提升了性价比返,为与定位相当的大众桑塔纳锈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备患。 外观啤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸局桶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蒲篮遁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感妨杯耍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜效镁纳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分现稻韦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米边硕,达到4456毫米井,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平昏镰。    此外钩拔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米翠秘掂,由于在东风日产的产品体系中涕煌缕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)董,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样杆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些敦扒赏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时钦懦,我已经身处呼伦贝尔牙克石介烹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气捣。尽管天气有些寒冷穗倡,但此刻我的心情是非常愉悦的土,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演萌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感胳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世硷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car宛吻泥,当然我也不例外宦项翰。这次除了911之外剃,保时捷还带来了Cayman袖剩戌、Boxster娩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型氢骏,让大家分别体验RR(后置后驱)帛尸零、MR(中置后驱)弟汇稼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧屋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的讨滔,即使在这样的冰雪路面也不例外卢寥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作疼棱曙。在练习漂移之前承琼磊,充分的驾驶培训是很有必要的赎锹筐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时琳铰靛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救畦。   ●车辆失控该如何挽救撤?   当车辆发生转向不足时穗谷艇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)诗,稳住方向并且慢慢回正咯,切忌继续打方向截惭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向滦丘挪,反而会加剧转向不足的发生报。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时筐牛慧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度就城射,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线汗。对于一般人来说玩灰篓,应付转向不足要更加容易一些唤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蒋,而转向过度一旦被合理运用嫩表是,就能成为过弯利器吼,也就是我们平时所讲的“漂移”并藕。   ●如何才能实现漂移兢颗?   要想在弯道中实现漂移喜啃暇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移桂剁。针对这次的车型以及冰雪路面赶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式雀:   1废琅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)炯蹈庙,我更愿意称之为惯性漂移过弯剐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近韧芯嗓、甚至小于90°的急弯涎胁凄。 ? 『以上为PPT截图岗,分辨率有限偿手堪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性革世,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度眯第,然后反打方向须统,稳住油门漂移过弯典。例如在通过上图中的右弯时划拣顺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢匹信,然后左打方向法,紧接着再右打方向讽味能,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动虑宛,别慌既刑,这正是我们希望看到的肺荷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心幂。随着车尾横向滑动的产生该老嫩,此时驾驶员应该迅速反打方向刊郴,让前轮时刻指向出弯的路线估泥篡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度表布汾,随后在出弯时适当收油并回正方向笑牡蹦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了粪峨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向凌,方向盘转动角度都不宜过多挥,最好控制在90°以内看舌。其次油门动作务必细腻酪蹭盎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系观醋,给油则会加剧侧滑紊咀,收油则会减小侧滑角度呢恫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用捣舷。   2煞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)雀拉。   适合弧度比较大的高速弯道卸灯。 ?   当车辆高速入弯时蝎媒丛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头纬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑寥髓池。当车辆开始侧滑之后霸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转矩庭,继续维持横向滑动挛,同时反打方向控制出弯路线版,之后的动作与第一种方法一致沫口。对于初次尝试的驾驶者来说瞳色创,如果入弯速度不够快也没关系隆,你可以直接省去刹车这一步骤匡,在入弯时适当地轰一脚油门恃菇鸿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嗽敖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控牧,并综合运用棱拱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了巢师。例如在紧急剃恨氨、高速的连续S型弯道衰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心沪稠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心趁,从而划出一道完美的漂移路线讥瞎耐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗涝?AE86在高速S弯道超越RX7石媳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介朵乱抱。   当然款棱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后惶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诞段垫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型趟帛定,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶竟祥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器弗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作榔钡,驾驶员只需控制好刹车豁、油门以及转向三者之间的平衡即可垫阀松。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距确套底。   然而即使是这样申勘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的握浦幻。冰雪路面凹凸不平耪粪那,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同父咐伴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验盎,所以技术和心态都十分重要侈皖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙颁偿嗽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统钮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头孤抛。在这期间理,沃尔沃创造了无数的第一呈草许,也赢得了不少的辉煌成绩狸怂,当众多车企迎头赶上之际栓倒棚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中粮柑莲,并将其命名为Drive-E懂户。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢价响,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带柿担淳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命讼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅邦喘工,实现了靠背调节和腰部支撑梦霉。 1967 推出首个后向式儿童座椅沉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护灰槐惩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器罕圭诺,将有害废弃排放降低90%以上甲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)固蜜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全刻上但。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生箩,有效减少或避免低速追尾碰撞眯炮陵。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术掏笔汰,至此安全范围从车内延伸到车外诺潍材。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表赡丧防:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩谷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数芒,从被动安全到主动安全咯,再到行人保护漆坞羌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可履。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域膊晶,空气污染现已成为最热门的话题娃枢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事橙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蹈骂无,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎吴。   Drive-E是什么 蔚薪?   即E驱智能科技羡假稀,代表Efficient Power(驱动更高效)淡、Electrification(驱动电气化趋势)讳譬、Environment(驱动环保潮流)汾抖郴,从字面来看很容易理解菜,简单来说就是引擎高效化十窟,这样一来既可以保证动力性宠沃,同时还能达到更好的排放标准限糕慨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱虫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征违帮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拨。   沃尔沃还将这一技术投身于拿眩块化的研发侣,只需变更增压器乃镣吻粒块与催化转化器姆排世#块等主要部件奥闹戌,便可催生出一款新的引擎产品妥统。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上四绍,大致可分为4类赴枚,即汽油直喷引擎弊挛、柴油高压共轨引擎劳烽,单增压引擎(T5)鬼泄玩、双增压引擎(T6)泞梦绦。 以XC60为例 铝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 宽晚莎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表搬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例乡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎巨秤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比磊,在动力输出上也略有提升记,其中的原因自然脱离不了小体积底燎、轻量化等一系列技术的支持新剃。   此外变速箱方面也有了很大的改观刨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瞪奇,挡位的排列也更加紧密缚,有效缩减了换挡时间纺孟韭,从而具备了迅捷的响应能力逢溪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现每河弹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下戏,耗能经济性方面得到了进一步保证拎玛,它将改变城市路况中引擎启停的时机醚,改善油门的响应刑缄随,空调系统转化为经济模式工作慰慌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作抬,而在65km/h以上松开油门咳,引擎还将会处于怠速状态防揪痘。   本文导航邦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩程袱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位承核,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”妙。不过瘫叫膊,动力并不是我们今天的主要议题扦。秦的下盘功夫方面表现如何雄梦瀑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系芜裴?这些都是我们今天要研究的内容九伟。综合起来港士,我们最终目的就是想要弄清一件事活仍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色割托。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”涝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外舶谅介,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上心盆捣。当然触,由于秦有着体积更大敢滴何、更加复杂的动力系统弟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法贿,但由于双叉臂需要更多的空间味,因此也是不现实的圃椒。在材质方面炊泄版,秦同样表现中规中矩乳前,并没有使用轻量化材料为车头减重蛇擂,亮点并不多拦。由此可见弹甜嘎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化戳。   不过去垦沦,由于混合动力系统的特殊性嘘,秦也必须做出自己的调整然势去,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异模思。比如簿璃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面爬乒鼓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上肯鼻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鹊场。此外想楷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮握剧,相比速锐在直径上增加了将近9mm省坦凶,看起来很是显眼骗囱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化艘,而在同等材料和工艺的情况下票褪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度提逛锤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载为频扳。   另外蜂羚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架碾拢。与速锐的非全框式副车架不同拿鄙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮坛餐,由于加入了电动机和管理单元镰沽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加屋,因此这样的变化当然是加分的傻吗瞎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套午,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声孰答、振动和声振粗糙度赌檬善,欲知详情请点击这里)惮赖,是个值得肯定的进步烁摧垮。此外邪,与速锐相同搂登讨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连亥,强度更高虹偷堵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蠢粕说。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天查泞绅,现款富赂牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌态谐讹,不过福特已经为此做好了准备捶,日前刚刚发布了新款赴ぃ克斯署谋。它采用了全新的家族化外观坦焦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果翅磕硕,不过它真正的杀手锏骸,还需打开车门才能发现霓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线圈箩蚀,进一步抢占细分市撑啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赫驳,满足那些对于性能有一定追求的消费者拦坝恐,比如轿车中的S5掇、S6妹峡、S7棉取、S8等等缸。就在不久之前的2013年12月鲤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前僵狄薄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型慌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)芭。 外观裸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态告氖犬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子戌笺,可以随时面对那些不识货的挑衅者丸商晨。作为Q5的性能版车型涸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蕊律,颇为低调法,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化翔夹。 车型图片 基本参数钠显: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出顶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别婆,特别是车身高度经过降低窜砰匙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm私危玻,而轴距也有细微的变化贡。   其实只要细心观察钱废卧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的煎,除了特有的徽标之外挽,SQ5的镀铬条有别于传统车型乘刷,采用的是双横条样式蔡方。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状了铝蒙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽绍够,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆触。而配置方面啸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备伙司洗。   尾部的变化主要集中在下半部分番雾签,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力忱熄桅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计点杠,可根据行驶状态来改变排气开启程度哭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派恨汇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭活埔舶,前者就属于少数派就。一个是只有追韩剧的人才懂诧摹粮,一个是全民百吃不厌慧棉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品操惭稼,其实上一代车型在国内早有销售莫,只不过跟福瑞迪太像了康窃,外观不出众眷,关键是动力平平城干,所以最后并没有收获太多旦户泰。全新速迈刚刚上市史农,售价17.98-22.68万元妹想,很有幸能够在第一时间接触到这款车颅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了核掂常。   如果你对速迈没有什么印象也很正常稀,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈袄鹃坟。通过简单的对比府撵,不难发现促,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版头瑰,名字叫做ForteKoup攘解箩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机跨填诚,售价17.18-20.08万元杉申门。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版湍,它承了起亚家族的虎啸式前脸甩廊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评藏伙,现在看来谈不上惊喜试,只能说还比较精致性。虽采用了大嘴的设计愧梯邻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步硼起暇,或许小女生会喜欢测承喀。大灯全系都为卤素光源羡辉蛇,并带有日间行车灯背。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰踩授韧。   走到侧面兴皋卡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化身砰翠,但两门的设计为它增色不少卿,在绝大多数人的固有印象中宪腿,跑车就应该是两门哦沽,并且应该是无框车窗坦楷萌,仅从这两点来看磨,速迈确实都做到了堂,开在路上的确引来了不少的目光追随镰绞埔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流撬擒堤,我们一致认为车尾的设计更为出彩兼莫堵,短小爬缸伶、精干摆阔柔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受逗啤煎。除此之外居,1.6T车型使用双边双出的排气管布局彼,而且排气管口径不谢,车尾营造出的运动氛围似乎更强扑灿读。轮胎为韩国本土品牌翱干态,规格为215/45 R17就粹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了队萝坞。   当然费侈徘,如果你选择2.0L车型的话脚嚏,你所看到的黑色外壳后视镜休、前后包围的碳纤维纹路饰板挖、双边双出的排气管辖腾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了秃躲绵。" "  讴歌这个品牌宪蹋,或许很多人不是太熟悉脱。作为本田旗下高端品牌森,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任辞魏狄,而且在美国市承怖省,讴歌的品牌影响力是非常大的汐立骚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力暮,大部分都是人们对这个品牌不了解醒,影响力上不去碘练悲,导致在销量上确实不尽如人意渐。对于这次全新MDX的到来叫匙锭,个人持有赞许的态度逼哎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意梗,还是那句话公硕,品质上去了顽试,接下来就是提升品牌影响力了厦滴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上迟凄沙,大灯的轮廓更加细长抵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯悔商。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过拌隙袒,但内部结构和MDX并不完全相同信空疵。雾灯被一条仿LED的光带替代巫裁柒,进气中网的细节刻画更加运动录瘸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蹲铰,侧面造型给人的视觉感受非常低牢,这和前后大灯的位置有很大关系盎氦戊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎凭徐,注重舒适性酮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蹿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感巢讣,而压低的姿态却更加动感畔采嚼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱把杉到。尾灯造型相比较现款修长啃酗拇,优雅的感受也来自于细节的 设计俗彤脚,但貌似通过我的观察叉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源遍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置旦力,让尾部显得非常简洁猩。   本文导航歧哭:" "  2014年2月20日宝谐侵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市颇骸缮。2014年型奥迪A5的最大特点是橙惜窟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机霞菏临。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国信露掸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大放,共有19款车型爬收幸,售价在49.98万至85.8万畅,具体价格如下瘟檀榔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表际:网上车市 www.cheshi.com   外观方面牧说,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别庙舵。配置方面剂谋遍,也与现款车型相同疙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机捕蜡锨。   内饰方面艘,2014款车型也与老款车型大同小异额雄搪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘搐,同时门内饰鳖口、座椅中央扶手拴匆、都采用了纳帕真皮面料判。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机翻腿疤。而2.0排量以上的发动机则保持不变错。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型等,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化退恭。   变化一龟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化败氏崔,在原有的缸内直喷技术的基础之上穿锚罐,加入了较为传统的歧管喷射捣稿宪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合贩,通过二者各自的优势形徊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求办炼湍。事实上较沦狄,混合喷射也不是什么新的技术毕蒋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用违奖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点叔糙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市琉搓淖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善氮。   变化二躺筏:排气歧管集成至汽缸盖内浅协拘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内常腾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鲸,从而减低涡轮的负荷噬,提高涡轮寿命蜗贫。同时敛浆吕,因为在进入涡轮之前进行冷却降,相当于提高了涡轮的进气温度限制捎顽,可以允许发动机有更高的排气温度轨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高先皑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人卿描扩,同时结构也更为复杂托芯鹃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战仟。对此珊聊峡,缸盖内的冷却系统也进行了改进箱串,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)盖曹从。   另外狠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外奥,还有着两项小改动悉丛。使用旋转阀目前7Γ块替代了传统的节温器拉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上亢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制莱烽。   根据官方消息灯型杭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上百翟伪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受敞搂喝。笔者也希望在应用新的技术的同时癌稼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惺狙。 责任编辑室钝溺:王晨熙" "  A00级(微型车)盒笛,在人们印象中这类车以实用性贰、代步功能为主令孺锈,低廉的价格促使配置也不会太高袭酞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候咆江,一款车的推出打破了这一概念苔卫,它就是全新奔奔雷污,来自长安汽车桑喉。   感官是人们的第一直觉反应敬迷孟,所以外形设计的重要性不言而喻甲,为了使人们印象深刻黔囱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的啪刹,道理很简单态理,日本是微型车最发达的市场辛莱冒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瓮贪畦,在2013年广州车展上仓式泥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光虑,除了时尚的外形设计以外射,在细节做工上也有着不俗的表现匡樊。前脸的设计整体性很高罚脑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条擒辑泌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影玻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表喜斥疼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势捂,不过这一点在外观上并不明显寒魄朴,这源于贯穿车身的硬朗腰线山虫肺,有效将视觉性降低捣,同时搭配造型独特的双色轮毂彼佳,让这款小车看上去时尚动感辉含送。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动寂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰竣轮,如果仔细比对弹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸粹羞。除了引人注目的设计以外贯塘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹捍,具有加热功能的外后视镜失、15英寸的抛光双色轮毂荚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置碌焦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页楞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市克陡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d诉环。不过尖毯臼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版版侧炕,从内到外睬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉菱角,可以说是一次完美的蜕变茫。那么这款新车究变在了哪里囊?它究竟新在哪肋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出久到播?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蚊栓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大荡伶棱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm搬,轴距则与老款车型保持一致稼窃。在尺寸变化不大的前提下快号,改变外观称、动力锤、内饰杭荆倾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关单箔,2月19日这台新车也正式来到我们面前朵测,并接受大家的考验汞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条输醇计,但这8条是我个人认为变化比较大的来,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蒙坡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候倒,我就有了一种预感底详姜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢剖浚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案络玻据。全新X5给我最深的印象除了家族化外伴嘶侣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)叫冲。首先硕蓬邢,先说说全新X5的外观害胜,“大尺寸双肾进气格栅”亩庞、“开眼角式前大灯”澎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致块。    现款宝马3系推出的时候媳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉滤,现如今随着全新X5的上市圃境酪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上匈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蝎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分斗监垄,据悉镜汕迁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯窍僳缎。值得一提的是实,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般篓塘率,给人一种炯炯有神的感觉吕。    由于新老款车型的轴距保持相同掸尽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉屉,反而侧面的腰线给人一种力量感邵许,这也使得新车看上去年轻了不少活词。细节方面萍嫡潘,新车在前翼子板上增加了进气口梦黄擂,突出了宝马品牌独有的运动基因累。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格熔七米,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带勉,提升了夜晚的识别度猴攻棱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起桅癸掀,降低了风阻系数透据,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性贝。" "  版权声明鲸坎:本文版权为网易汽车所有淡离瓜,转载请注明出处骂位蔷。   在2003年俄,奇瑞QQ的下线让这款时尚啡、便宜亥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活捌戮,之后短短的几年间长,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话敲,然而到了2006年长安奔奔的推出掠,打破了QQ一枝独大的局面唉介穗。一转眼拱,已经过去了10年的时间夺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占携阿凹,在这个追求个性伪、讲究品质的时代侧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流敢鞠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则胁储矢,而长安似乎也意识到了这一点酸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢杀华刊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者氛鄙?   从厂家方面获悉妊肥墨,老款的奔奔(love)已经停产茄泄,而奔奔mini则将会继续生产销售臂归,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系态喊浩,前者主打精品中高端微车市称辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战脚貉旗。从定位上来看埔陷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些窜烷韶,虽然沿用了奔奔的名字嗣,但整车的设计宋钎返、配置以及售价都会高于老款车型昧喊蜜。   新奔奔客户群体是谁瞥?   在很多年前镣借,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结潮磁,到底是买奔奔还是买QQ港,在那个时候缕涕,很少有人会关心这款车设计的如何骇胺按、驾驶感受如何慌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具娜感棠,省油烘姥、皮实滇系、能遮风挡雨就行楔篇超。   现如今逗铺前,80后身肺、90后已经成为购车主力并,这些从小听着walkman澈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计搭、用户体验以及品质都有着更高的追求捍囱绅,因此在座驾的选择上同样不会妥协枪苹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看颠,新奔奔就是冲着他们来的苹。   新奔奔主要的竞争车型是康?   虽然新奔奔的官方售价还未发布苔探,但从目前得到的消息来看漓抒,5-6万元将是其大概的价格区间味。这个价位中既有一些合资的微型车攀,也有自主品牌的紧凑型车堪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车焚徽,比如两厢赛欧去母、奥拓呛蠢裤、玛驰以及低配雨燕等等车型殊疼横。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线前,在配置方面与奔奔相比还是差了一些郝,产生竞争的几率比较小乱。   外观庆暖:惊艳姥、和谐笔鼻胯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型信兰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蓝魏囤:高离地间隙丁敦、车顶行李架矗、双色车身等等睦冬。没错寒溜掇,无论是跨界起玛、越界还是交叉车型廓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刹。不过世间万物惊,徒有其表终究很肤浅课梦岔,我个人认为尝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统武雷敖。所以既擅惋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时悲市溉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象槽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伯嘉,它集沃尔沃所有看家本领于一身赔骋,可谓全副武装轮沙呐。为了让媒体更好的体验这台车歧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高豆需。没有固定线路腻,没有领队车辆但察裂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾那,它会和每一位汽车媒体人独处12天毕。而在这12天里乐滴突,我已经和它奔袭了4100公里寿苟,横跨了三个省份伙,体验了柏油赛道豆冗、软土拉力菊山怂、冰雪漂移没、高速狂奔测翘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挟煞,当然亭降柔,最终的结果是提:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多迁诧略,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的翱泥,正所谓日久见人心隆,交友如此颈,试车亦是如此摹乾。回到正题殴,和往常一样杆宋,对它的了解还是先从外观开始监。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生糜甘,相煎何太急”这句绝句称疏,而在雷诺—日产集团旗下遍浚俯,有两款车正在上演着这一幕尼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气弛孩年,还有这出色的越野性能孰管罗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性柬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吼龄毛,买谁更划算染?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擅熟睹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位能闲客,作为英菲尼迪的顶级SUV倦祥痕,QX80的售价高达152.8万洽蔑,但经销商处可以优惠16.2万氯缆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万费虑,虽说16.8万也不是个小数目逻拘。但对于消费者来说唐抒朽,一个日产蜡,一个英菲尼迪绊班,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌省。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蹄蕉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV烤撬伍,它的身材绝对够大萝百。从上图的数据来看倪玫矾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙泞伞标,尤其是将近5.3米的车身长度畏克,会让您感觉驾驭它有点困难趴驶。另一方面罐少,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型藕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现檄宛赋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解酿螺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型氛乡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅题。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足氮,同时也显得异常凶猛桅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉叫饲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大深,整体造型圆润贺,没有多余的线条作为修饰倪,但是反而会让人感到车身很厚实康丝诽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞录昆。同时注意它车窗的设计饥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱晌领,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的沦廷坪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感埂坟螺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样佬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计遣躲电,也没有了那种霸气眠,转而给人的感觉是设计很前卫拢礁虹。车尾的饱满程度与车头相呼应着瞎,丢去了上一代的直棱直角艇怖,饱满的线条凸显着丰满的层次感背。   日产途乐举境静:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华晾膝秃,虽然脱胎于英菲尼迪车型荆春小,但途乐依然拥有自己的外观特征胜憾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性碳套辰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抵艇楞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型戒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号潦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出势。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嚼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气输霞,成为了车头亮点之一绍嫩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术眷惹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型霜步,这项配置自然是少不了的闪强。我们可以找到4个摄像头浇法垛,它们分别位于车辆头部盆罐、左右外后视镜下方和车辆尾部枚嚏。以便在停车过程中俗惩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况窗铆兽,让您更加自信轻松的把握泊车空间钝居把。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头犊窖,大大降低了停车时的事故发生牌丧。   途乐   通过对比发现豹携午,两车在外观上的配置基本相同壬酵冯,差别仅在日间行车灯上贬,不过随着QX80年款的推出饱惟,日间行车灯的加入应该不是件难事全澜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同贰涛,在相差仅有10几万的时候酱宛冈,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店泻牡冻。    责任编辑仓褂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天枪斤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了贪呻陀,除了奔驰G巧竞史、丰田陆巡系列旱、牧马人等冠峨想,双龙雷斯特也是其中一员镰毙,而且雷斯特还是柴油车芒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值汗,以目前的接触来看陕,双龙雷斯特W表现不错蓟苫歪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”撑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前椒弟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作氓比竿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰同捞闪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”了拟瀑。当然松晚,在随后漫长的几年过后奠识,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌踩坍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO骡,该车型最大的特点就是其尾部造型樊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蛙尚,宝马方面肯定不会承认添烙刻,但从年份来讲辱涝,明眼人一看便知渭毕。   外观博便磁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手抒莆磐,该工作室的创办人正是乔治亚罗矢,不过大师的设计未必符合所有人的审美囱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异射,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调甸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势陇你,但为了照顾空气动力学与线条流畅苹,雷斯特的车头是圆的冉陷茂,所以在当时看来有点“离经叛道”卯。   而到了现款的雷斯特W绣,这个“小问题”被修正了惯,一体化的设计已经是大势所趋抚土,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”了厕擂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型巧达剐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感玛加,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别哇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少糕僧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相戊峰。通过车展上的展示词鞍掸,小编已对这款纯电动车型有所了解粪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验戮痊楞,时至今日牌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型未设赴。据悉疏,之诺将在今年的2月份开始接受预订安辰辜,上市后将以租赁的方式面向消费者干,具体的细则目前还没有公布颇星细,上市后会有着怎样的表现渐骇抬,我们会同大家一同关注罗橙蓝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前建铂,简单了解了一下之诺这个名称的由来敌菲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现叛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟乳哄,毕竟是基于宝马X1平台打造少粒,因此在多个方面相似度高也并不为过弘砂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E举,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现目谱辉,其具体的表现如何城,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验驳细。 责任编辑弹洞版:沈楠" "  版权声明纷:本文版权为网易汽车所有操岁,转载请注明出处券。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计冗胃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列糙募促。它们的可见程度块,丝毫不亚于“张伟”“王芳”颅灰绦。可见度甚高的两个文字的组合姐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字宪伦毛。因此厢旱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车究拇。哦奠妓蔼,对了秋狭颓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思贡筋廷。意大利人的自信郊捌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心尽村半:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用绘?咱先从减开始说起幂祁补。 Q昂杏:致悦只是切掉屁股的菲翔么脑技孝?   A念:非也痹淀钢,前脸亦有修改脸誓,整体风格统一垂,协调度很高散刀苛。   我相信Roberto Giolito先生好撅涣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师景溜,在设计Ottimo的时候扩,一定会更加从容凯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”磷谜砰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思斤。在他的心中苫辖拇,应该有着太多关于年轻尉襄、活力的理解朝,而这恰是Ottimo的设计要点都。 外观总结   赞便墨:个性鲜明蒋焊、标配LED示宽灯疚、轮胎用料厚道   弹凹侨揭:低配删减雾灯   " "  版权声明苦琴诞:本文版权为网易汽车所有箱,转载请注明出处酵拓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾搭徐邦,虽然距离现在已经有两年的时间红烯恳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象茂。而今天晒徽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘扭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例柒荆乔,并且还是一台后驱车维垫。没错郝弥迫,它就是华晨宝马3系袍跨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)田咀,其配备了2.0T发动机荚垦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鞍心痊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟库。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱复捍哎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现谱灸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗抛。不过在今天的冰雪试驾过程中毋忙煎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)厦厂篡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现慧霜扑,必须先打好理论知识的基础龋漠送。于是在摸车之前掸淀伯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课盗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关妨淀改,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着钩巷。 ● 项目一   热身结束了哎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节清森。第一项内容便是加速和刹车素,是不是觉得很简单爱?其实里边的门道儿多了去了采笛。   在项目一结束后辱疙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式睦刨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步隋俏。一开始大家相差悬殊巧鳞揽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了典。接下来的项目二会比较刺激一些硕,经常会出现手忙脚乱的情况弛事,但只要理清思路按部就班的做驴抬,想要完成整套动作并不是很难宛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明犊:本文版权为网易汽车所有凳,转载请注明出处韧醇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了练软,不过始终都仅有手动挡车型干,虽然目前销量也很出色凛管抵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户貉浦。好在这一短板即将成为历史千拳联,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出橇姑,新车将于26日正式上市床,我们也于第一时间进行了试驾体验复羔献。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观捅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外桨探,在外观方面也有变化缕莲。新车根据高低配车型提供两种外观方案速鞍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计甫萄,而高配车型则对中网焦淬、保险杠造型付亩嘉、轮圈和后反光板都进行了重新设计双。值得一提的是矢甩炔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的袜程。   新样式的轮圈非常动感械,在同级车型中实属罕见迸鲜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致隧,轴距依旧为2725mm乡。车尾的变化相比车头要小一些保抹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板巷,不仅可以提升安全性艘草,同时视觉效果也更加出色跋。 有态度【试驾评测】痕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扰技?   扫一扫讹强烯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日缄,一汽大众全新高尔夫正式上市蹄览丸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款栏邪,其中1.6L拥有三个车款噬,1.4TSI拥有四个车款林,官方指导价为12.19万元—18.29万元骨虾弊。具体售价请见下表乘糯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力炮弯孙,但是却拥有三种功率版本苟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本陌骂,因此在动力系统方面冀胶,消费者有三种选择佰。    我们从上面的数据可以看到尉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者枪,1.4T低功率版是主流之驯淹郝怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求似,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鲤列。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮怕逃涟,但是它的售价高达18.29万元尺洛屋,相对比较贵坷馆将。    全新高尔夫提供九种车身色彩毕容,分别是塔希提金宿忱、唐古拉白颇檄、珊瑚蓝赶皑、魅力紫蛙祟、玛雅红茧顽、季风灰疆喷、水晶银以及深黑和极地白螺钞厂。 ①逼厢:16寸Cosmic款轮毂 ②函紊:16寸Cubix款轮毂 ③辈溺井:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂讣宋砂,其中15英寸的一款沃,16英寸的两款奴刮城,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备趴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型氖叭斑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供兰闪头。    全新高尔夫提供标准座椅莱霖轨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅秀梨炉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅探糠,舒适版车型则都配备舒适座椅兢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版显泼旗。    在材质方面臣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料炯价庐,分别是上图所示的DianDian黑色织物淀、Zoom/Merlin黑色织物吓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择怜临,分别是Vienna黑色真皮娠沫相、Vienna米色真皮抱、Alcantara黑色翻毛皮嫁、Alcantara棕色翻毛皮怕钱许。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料捷推,有两种风格可烟迅ド亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料叹蠕,同样有两种颜色可衙唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料封,有黑色和米色两种可焉贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅凤兰凸。    在车内外装饰件方面勿帛,不同配置的车款也有不同的安排缕牛窖。像侧窗下沿镀铬装饰条息探咎、双排气管理顽、镀铬装饰双排气管特、动感鲨鱼鳍天线骏、真皮换档手柄粟、科技质感装饰条仕、金属风格装饰条劳纬、碳纤维风格装饰条等等仑举,针对不同的车款都有不同的配备啃瓶测,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍寝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富髓覆,配备有MKB多次碰撞预防系统寿婆肋、ESP车身稳定系统壬丢、ASR驱动防滑系统罐免冠、XDS电子差速锁胺、前排侧面安全气囊丢柯鄙、后部4探头倒车雷达哩、前部行人保护系统怕、自动静态转弯补光功能等等艾,但是在舒适性以及功能性方面零黔,并不是很丰富尸肪尽,但是也可以满足基本使用祭。   1.6L自然吸气车款如何崖琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研隆,它拥有手动时尚色鲍、自动时尚以及自动舒适三个车款老橙你,手动时尚与自动时尚的配置一样馈卉卡,在价格上二者存在1.2万元的差价檀经柑,主要是变速箱配备的差异斑娘浩。所以在配置对比环节认,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行霞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元微镣斡,差价为1.1万元镭狸。    在配置对比的环节我们可以看到隙僳,时尚型与舒适型之间的配置差别担酣沸,大多数都体现在外观内饰的装饰件巨,以及车内一些常规功能方面斜,主要是顶棚储物盒芍鲤羡、后排中央扶手泥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半芦扳,实际上最有意义的差别在于全景天窗殊梁、后排出风口挺、蓝牙电话葡攀、定速巡航耙、驾驶席座椅腰托魂、TPMS胎压监测系统这几项上删哄,不过在这几项配置中拆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置擒膛篇,尤其是全景天窗珐奔仇。    从价格上看互瓤,二者的差价为1.1万元受,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的慨叼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品奢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户汕澜秆,所以我们在这个推荐环节率,更多的倾向于低配车款任痞票。 责任编辑艰骗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底角炒舌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发勾羔攘。它采用了全新的DS家族式设计风格陷,延续了一贯的法式浪漫风格暴差驮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素某谢逆。新车基于DS5平台打造末居奖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机疟。预计在3月左右上市平贫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触群箩,让我们一起来看它的表现如何解但。 外观庭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅撩娇昂,却多了一些时尚及科技感爬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性晾迸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感酮淌宦。镀铬装饰拿捏的也比较好沤躬巳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌良佬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品涕咕善。也表示着DS的品牌走向独立挥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惠碴佬,有着都还算不错的账面数据顽,车身长度为4702mm矾,宽度1840mm慌僧配,高度1515mm.轴距为2715mm平事。上市后会把目标锁定在奥迪A3叼蒲囊。 车型图片 基本参数风全床: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面兰欣描,除了前车6颗驻车雷达之外亭撂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能辜蔡水,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯汀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰好噶,从视觉上拉伸了车辆长度奔,尾部设计了一个小小的尾翼费,尾灯下侧字样表明了其国产身份喇城。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头层捂几。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蹄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件抽百,真正的排气隐藏在了下面期魏亮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型呈拨财,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戎哨:高离地间隙犊皇、车顶行李架曹谎境、双色车身等等岸醚。没错狗厦,无论是跨界眠蜡哀、越界还是交叉车型盘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质何希。不过世间万物官,徒有其表终究很肤浅粟,我个人认为纹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统厂碌仆。所以涣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抹刨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时患背吴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象天。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款空私,它集沃尔沃所有看家本领于一身檬,可谓全副武装酗铆。为了让媒体更好的体验这台车缺缅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高竣粪泊。没有固定线路剑,没有领队车辆吹杰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾累幂集,它会和每一位汽车媒体人独处12天末舷趴。而在这12天里垛,我已经和它奔袭了4100公里姑称匹,横跨了三个省份脆惜必,体验了柏油赛道碍、软土拉力橇雀菏、冰雪漂移狡、高速狂奔荚盟兼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浚理坊,当然拈陈,最终的结果是煌磐赡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多屑缄丹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赏,正所谓日久见人心丹,交友如此春,试车亦是如此截棚膊。回到正题链说,和往常一样览干隶,对它的了解还是先从外观开始钠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化羚肠、多样化是一种趋势宝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况跑倒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白秀前释,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠稿漠翠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦纠俊黄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车朴面罢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型甜定,上市至今保持着约5千台的月均销量羚鳞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型疗。 外观/内饰对比沫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来肉察辛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造排,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的授,毕竟师出同门毁虱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管矾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯汀沁,远看很容易被误会成排气管共垢,但事实上真正的排气管被隐藏起来夕悲豁,整体尾部设计显得层次更为分明煎翟离。低配车型配备有倒车雷达慧粉,高配车型还配备有倒车可视洼盛订。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念锻饲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点祷酵,修长的车身与宽厚的D柱露,加之出色的后排与储物空间恋及,俨然就是一副旅行车的范儿残。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm扮,它完全可以称之为旅行版朗逸疙靡埃。    车身的线条连贯自然革,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肆票,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头丁吧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些露农,调整了尾灯的白色灯带位置成激吃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端借,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重仙诚鲍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同费扯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鞠实,内饰板件的用料以软质材质为主便汀楔,接缝及做工也较为精致秃囊绦,与同级车型不相伯仲狸瓶斥。从实拍的车型判断问,自动空调泡贩粕、ESP系统搓凸扰、电动座椅棱臂里、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型桶袒吨,至于具体配置还有待官方公布馆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉剐,同样是大众家族的传统布局宫德,整体的感受都很不错辣狸,方向盘氨坍、中控台的每个设计很都容易上手瘫,从材质上来说幌勾,朗行是塑料感有些明显的秦,好在其工艺上还是有保证的孙备较,并不会有很廉价的感觉温。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后江矗,销量在整个家族中表现最为可观蓉。近期似慕替,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市韶,新车主要变化集中在外观阑,同时针对颜色架、配置进行了调整儡,以保证其市场竞争力劣粗。在豪华紧凑级细分市场中勤愧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一报,通过下文的对比分析捂龟,希望对有此购车意向的网友们一点参考乖。   备注沮筒胯: 为更直观的进行两车的对比分析勒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260苛吐、CT200h F-SPORT)茅看,市场优惠参考自深圳市场独晦蟹。 车型图片 所属品牌垮硅膏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动漂筒,内饰做工精细    车身尺寸方面寝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蒙朝被,其他参数均小于奔驰A260侨幕。从外观和内饰设计风格上看脖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑缆绍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释防显,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺幌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后当,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样佬乌,全车充斥着力量与美的线条环募。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点酚,硕大的单条幅进气格栅茬郡糯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发膜筷镶。    相比极富视觉冲力的前脸造型囱馅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些容毕挨,但并没有脱离运动肝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓梗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹戎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素具,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型吠交扣,同时下侧雾灯造型也有改变罚弓垛,车尾部也进行了一定的改动跺室农,整体感觉更加运动谎。另外巢祭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”归饥块,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配旦花峦,形成强烈的双色反差齿苍。    F SPORT车型装备了整车运动套件请,涵盖了运动调校悬挂盗玲、运动包围坍、运动阻尼减震器你、熏黑运动轮毂浇牧唬、运动车门脚踏板嗡嘿怯、运动型铝制加速踏板堂较怜、制动踏板虽拿红、脚歇板等豁。    三幅式平底真皮方向盘掀、红色元素点缀的空调出风口判剐、铝合金踏板社戎录、仿碳纤维装饰条等等筒算疥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感墓蔚且,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格慕臼妹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化楔滤,将方向盘侨豁朔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上遍放孰,增加了便利性链,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动定,分散了注意力铰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间首,是多数第一次购车家庭的首选要求篓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型霜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功棱逛凌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型聚锤蜡,会有怎么样的变化和堪,一起了解一下森。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的父媳劳,镀铬进气格栅增加了些许立体感切,更加显眼的X造型前脸趁,迎合年轻消费者的审美屑湍岭。大灯的改动有些另类爸拼,在我看来接受起来还是需要时间的抬够抛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车阮,新款在车身尺寸上有所调整趁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米顿绢,轴距保持2600毫米不变师劳屠,相比现款仅车身尺寸有所增加盘淮。   车尾的变化不大湿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板势垢,以及牌照上方增加镀铬饰条誊拍,尾灯造型无变化匪。实拍车型为高配版本笨拐,但仅配备了三点式后倒车雷达彼桶汤。   新款的15英寸轮圈造型不错洪台,轮胎选用优科豪马抨睡,规格为185/60 R15蹋,备胎没有缺失颂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置廉送。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蓖蚕雾,在年轻人中更是屡见不鲜帮。在学校要有个性丧很挤,在单位要有个性失镁,穿着打扮要有个性圈扑,兴趣爱好要有个性撑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢表晌?如果你有这方面的兴趣洽哪俱,那么杰德将会是你不错的选择培铰丧。可谓自成一派的它化,凭借着并不起眼的车身尺寸菲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间刚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车凭?还是旅行车钒堪?或者是MPV悉顾克?但这都不是事儿坟,只要适合自己就OK困金仕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人顶,喜欢接受新鲜事物的他们芬礁脆,正好与杰德不谋而合令氛梦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐笺,此外诚幕编,六座的乘坐空间庆,也足以胜任日常的使用需求剖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受抛铅隋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢句?自2013年9月6日上市以后蓟返贪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量催按,力压大众途安和马自达5等竞争对手饯苫,它用事实结束了我们的疑问边。除了这些郡诵蹬,杰德还会带给我们什么样的全新体验渐,让我们继续往下看瘁琳。   " "  若是经常关注汽车之家的话来,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生把匹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”诵嫉。虽然我们这里并不提GTR肌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蝎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父悖克斯ST括弛,令人刮目相看标。与此同时叭眯,在秦身上饰贪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料焕蛇、做工以及舒适性表现上的明显进步软努峰。 外观造型系搪堕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程固宋可,如今已逐渐走出了当年模仿的时代午犊湃,近年来推出的新车型如速锐敖、思锐以及大家眼前的这台秦琅伍,都可谓一个比一个漂亮班。就以秦来说颇版撬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网哺双,很是亮眼侣,同时也营造了较高的前脸识别度晌。   车身尺寸方面椿棉侣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大擦千,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平戚遁可,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)死簿悉,2670mm的轴距表现则处于平均水平非。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同办不,其整体感觉与速锐大同小异汀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯当,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接淑膳隙。无论白天还是夜晚罚,该车的车尾识别度都非常高瘟咆。而且内部的光源遣蹲靡,除了转向灯为普通卤素灯泡外手砍椽,示宽灯伎碳构、刹车灯以及倒车灯都用得是LED敛坪。   充电惋你、电桩安装及质保/售后介绍挺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包殿戌扇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电节扛歉,据官方资料介绍譬憨,充满一次电大约需要5个小时左右膳裴彩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)班碍。   同时氛痛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩刮琶墟,虽然价格并不贵茫成胚,大约在6000多元培,但对申请人有一定的条件限制淘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)欣赦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)驳硕多,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准光庐。当上述条件都满足之后裁翻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请厢,如果一切顺利灭,最快1个月内就能安装到位并通电使用矫。不过目前如息,秦还不能实现快速充电戏都伴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鸡侮翠,只是目前还没有这样的配套充电设备懦绰秋。   针对秦的特殊性舶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鳞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务歌炉播。其中委涤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全跨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶庙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋贝、绝缘手套和护目镜等设备怕刨憨,并规定在检修车辆时必须两人在场拖。以防车辆万一发生漏电恼,威胁到维修人员的生命安全结。   与此同时搂统,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里厦谴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组纲咳戮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同洪评颓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型吗,整车质保为6年或十五万公里欺,电池组为10年或二十五万公里)磺。总之隧醋,从专设的维修工位颁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期慧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度捎,而对消费者的购买更是一种信心的保证访。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前谁,中国汽车市场刚开始发展亢盲,市面上可供选择的车型可谓寥寥险燃赐,在那样一个年代孤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准坤斜催,并且在之后的相当长一段时间力,人们心中仍对它们有深刻的印象搏贸乔。时至今日量习揭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择难团,在数年激烈的竞争中递炒队,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下耪烩。这回爆冷班,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首慷思冯,我们也借这次机会为大家做个全面对比币抱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车陈:外观内饰(包括设计和做工)觅、配置谓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)驮如、储物彭度校、油耗广添、驾乘感受凤介催、加速性能傲官、刹车性能精。同时氮储揽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别郝舅、同价位车型的什么水平锭拭痘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型佃腊斯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元不班拉,目前约有6000元左右的优惠赔幢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元弓,在优惠方面差别比较大极缆头,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右了秆溶,根据论坛中近期的提车价格腔涵封,9000元的优惠还是有的懊寇尸。目前斑,两车的售价依旧属于同一梯级么燃牢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致糜兽,只是配备了卤素大灯及雾灯弯舜阂,透镜烩晚桓、日间行车灯这些都没有抡咖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系疵继,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置麻,因此我认为两车的配置可以理解徊巢,符合同级水准讼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位撩寐惭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比墓恢呢,两车的各项参数也处于伯仲之间想勤,差别在6cm之内恢斯。在车内空间上卡啡,两车的表现也很接近扩汕,我先剧透下吧坏耻镶,结果可能跟你们想象得不太一样无鹃。   相信看到这里练,大家最担心的就是如果车辆没电秸穆,后备厢是否还能打开的问题赦够。捷达看来是妥妥的没问题履箍施,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑芒虫耻,它的后排座椅靠背可以放倒奠盒喂,之后即可顺利从后备厢取物崇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐牵悔。   在倒车辅助上唉,捷达配备三点探头凹陛拔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配讳距沛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平苛链。这里多说一句轨某,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达味蕾,让人觉得很不大气粗逞,并且低于同级别的水平辱当,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达睹,舒适型也可选装倒车影像庐,比捷达厚道一些郝释捷。从普及性上看强峡,能够达到同级别的平均水平细多编,从功能性上看辉甜,拥有倒车影像的它则高过平均线了士悲,给好评偏。   两车都是15英寸的轮圈乏病了,造型上也是各有风味戚莲,轮胎宽度也同为185mm伦。从售价上看汇伎瘁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右垄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条赖烧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蓝先粹,让我们在后面的制动测试上见分晓绩竭弛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显牌查峦,借着中期改款的机会陵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机潭纷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注霓呵。应该恭喜它淘韦嵌,至少在我眼里踏,它确实达到了自己的目标驶。过往凭借动感的外形鄙河敦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鸥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点彻。   只可惜铃,刚上市不久的2014款起亚K5狗材,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择经魔,而且它们的价格都处于K5车系的高位辑僧,受众群体并不大庇壁李。前段时间己,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析伐慌跋,并撰写了《起亚K5购车手册》呈。文中洽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型涟喝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐效,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色零。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH典寥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机冲排。自从起亚撕酣拔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后氰肮午,互用研发产品的例子不胜枚举倪殊郡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度伶。该发动机的最大功率为245马力腻品、最大扭矩达到350N·m固,账面数据处于同级别的上流水平媳杉巫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机甭须亢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀肺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瓣且久。   在涡轮增压勾撬邵、缸内直喷等技术的加持下陀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m奖僧,并且一直持续到4000rpm心弓吓。得益于涡轮介入较早坷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间泰究稠,而且它的油门也调校得比较灵敏艾。在实际驾驶的时候靛,可以感受到它的起步轻快自如谱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余九尘毁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比哪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瞳腥,但差距并不像数据相差那么大身鹅狈。在整个低转速区间苗汕,它的动力输出不算直接耸必,缺乏一点活力帆瓢测,给人一种有劲儿使不出来的感觉谩梧。   于是署,我把油门再踩下去一点是,动力突然来得很快兽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然赣,毫不费力谅,而且可以感受到车速达到120km/h时桶,发动机还有充足的动力储备兽。它的中段加速能力让人满意窜库,虽然依旧缺乏一点活力瞄蔼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴皖靡师,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开辉耽。   还是差点意思酣嚎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感徽。于是瑞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式汇亥惯,6速手自一体变速箱切换到手动模式敬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作趣,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的钳响。它的油门响应足够快狸矩,发动机的动力输出得到更好的释放斑恼舍,方向盘的反馈也更加扎实茫。除了SPORT运动模式外枫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式添试,运动特性从SPORT螺叹、标准到ECO逐渐减弱蕊蜜,驾驶风格也逐渐趋向安逸淑淬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契诚萝掠,平顺性极高锯,而且动力的衔接也让人满意抚秽。若以80km/h的速度巡航凤凭檀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蛊安竭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右琴料,对于燃油经济性的控制也让人满意慈抱。同样值得表扬的是降挡速度画喘,在中段需要加速的时候深踩油门随,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出茎,而且换挡冲击也比较胁镂拧,不会让坐在车内的乘客感到不安刀席。   前麦弗逊芹、后多连杆的独立悬架底盘结构仁实能,在调校方面仍然有很大的提升空间乡承瓣。它的弹簧足够硬汗,但是减振器的阻尼不够大免破欣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底尉,会有细微的震动传到车内故丁,以稍微快一点的速度过弯匠,车辆的侧倾会比较明显垫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嚷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题海垫哗,舒适性让人满意拜磋氛,但如果需要激烈的驾驶的话痘毙钢,后期对悬架的改装很有必要晒床。   它的刹车盘相应加大了尺寸签好,刹车的力度足够赁穆梅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性对桂婆。具体表现是诬碉签,刹车踏板的前一小段是虚位惟惠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏抽,制动力度会突然加大衡媳藉,需要一点适应的时间扛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蜡,发动机的声音共、振动都非常小菱嘎。然而磺类,在速度上来以后缆贬踢,噪音的上涨速度也很快曙哨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎滇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显洗灸。   我得承认存粱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数簧卧,但在起步和中低速行驶的时候多行却,动力参数上的优势并没有完全体现出来猫韩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价褥虑惰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”裂肮。当然群鞘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型圃。另外磁靡,值得一提的地方是沁,在动力提升的同时熔,它还加入了行驶模式控制系统诧号,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用辱核踏,它的动态性能相对有一定的提升木蹬,开起来也更有活力和乐趣烦疲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了犬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”栖卡,只有手动版车型销售纯,导致产品线还不够丰富楔。而就在去年11月恼,海马M3终于推出了CVT版车型诫哗瘸,7万-9万元之间的售价兴撬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求潜骸驮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拢炮、逸动绍氮、宝骏630以及启辰D50等车型兼伴涡,竞争还是比较激烈的够苗。作为一个后来者鞭违,海马M3是否有足够的实力立足硷?下面我们就一起来看一看湍歌。   动力暑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择才敬,其最大功率为82Kw坦貉葡,峰值扭矩是147Nm烯率。从账面参数来看陆,可谓非常出色里峦,一点不比合资产品的数据差惠。对于一辆紧凑级轿车来说恋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了劝。    开起来的表现舌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强枯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”擎奇陡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中捶词零,如果想要充满信心的快速超车路绰径,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择媚。    我知道会有人问楷非美,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗麓岸识?说实话骇香,我觉得大家都没什么区别念痰茨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着仕礁垄,也是低扭不够强珐效勾,需要靠高转速来增强加速能力梢。    可以肯定的说被,除非是加上个涡轮增压器本。否则的话泼似雷,这个级别同排量产品之间的动力表现魏撂课,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同噶扰。我个人觉得镁,这只是消费者们需要认真衡量的一点暇,而非全部咖弊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在棠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感碍谷,动力传递平顺连续的特性裙协,有效的提升了整车的行驶品质感卿。顺便说一句晨蜡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外苛仇桓,这也是比手挡车多花点钱的好处俄。    深踩油门时藏显,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上杉,来保证动力响应足够顺畅橙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内巍典奢。此外栖瘁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式堪埂,功能性极强竿浩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现硕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后枚,g值才开始达到最大的0.366g壁郊浅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内纤旅,此时车速大约在30km/h左右瘦衅另,达到60km/h用时5.24秒娃氰恫,冲刺到100km/h用时11.45秒辩摄。    接下来看看海马M3手动车型掠,在加速到2.5秒后亮斥,车速已经达到了差不多40km/h夸锯,达到60km/h用时5.01秒睹,冲刺到100km/h用时11.28秒妻,比CVT车型略快景汇剃。如果不较真的话梅霞圣,可以发现二者的差距其实非常行渌啊,相应的在日常驾驶中其实也一样搁弦互。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米镣都,就这个成绩来说厦茧糠,它的表现只能说是非常一般吐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嚏,它的表现就算好多了颧骨磊。 责任编辑卧抒:沈楠" "   近日危,宝马官方发布了新款X3的车型官图拨好蛔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作楞壁蠕。从新款车型推出的速度上来看蛙量邓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视咎醒宽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量匹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化侣交。    早在2003年掠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章同。10年以来承裙梳,宝马X3已经销售超过了一百万辆吧,自从2010年上市惶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作男太。因此雀雇,2015款作为X3的中期改款桨拭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拎,优化后的大灯组造型毁棱霓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰湾弧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多翟粟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版纠县,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感募嗡。通过官方图片介畅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时糙琴,也融入了宝马家族的最新设计语言链监,与新X5一样采用了新的中网边框设计色,在视觉效果上更具冲击力颓。    在头灯部分累坪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光桑搪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细顺驾。另外氰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代聊慌愧,配置方面它还可以选用全LED光源纪交,再加上选配的LED雾灯卷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质毛摹。    新设计的前保险杠极具力量感艘耿,并融合了镀铬衅比、塑料格栅以及金属护板废,进一步彰显新款宝马X3独特的造型卤墩。此外是匆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中梢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂汐,也使整车更具个性化风格抒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为笔酵祭:4657×1881×1661mm魏抒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近暗,轴距也同为2810mm某,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异唯锻合。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别摔缅辅,从车头一直延伸到尾灯的腰线喇,让车身看起来更加犀利且极富层次感霜。相比变化较大的前脸毕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嚼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰涕。相比X5会胚汹,新X3的尾部更加耐看耿突颇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感忿头,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分半桅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守克,视觉效果并不是那么给力亭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择伴,新款X3也不例外巩泞搬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板久荷猛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前刊很、后部的防钻撞保护装置创,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套奋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂泼。此外誓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致型砂想。该车还可以选择六种车漆共剐猾、三种专有的18弯段、19甚至20寸轻质铝合金轮毂价钒。 责任编辑败:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车忙:Quattroporte(总裁)慕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标阜裁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV聘:Levante邢,还在2013年4月的上海车展上拓匡淡,以全新总裁平台为基础缓篮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角地瞳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的涵诫凭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4问,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款懒飞:Ghibli……   以家族设计为本幕络委,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系镁绦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同局镰嵌,改走豪华中大型轿车的定位灵馅茎,车身尺寸长抡痹、宽粉、高分别为4971mm摧备蛾、2100mm和1461mm农具,轴距则为2988mm梧磷仙,直接锁定奥迪A6驼堤掇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上铂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo梁拦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征络,且融入全新总裁的轮廓特色既蜜,以紧实并极为流畅的曲线潘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格垢潮。    于是在车头设计上拼脱太,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽并丛计、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩茄伯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面祁人擂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样富多,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计妊某,将蜂巢状格网嵌入其中稳浅,且尽可能地加大拿泄臣,再搭配角度更为锐利氨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组农毙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势快。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条匿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏破,所以厂商在Ghibli的车侧菠,除了保留前叶子钣鳍状孔道餐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外财,也师法了总裁车侧的设计损,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没锨,另一条线则从前门下方迸出措,向后朝车尾紧缩地亥,滑顺动感且充满肌肉感谈卧,并正好可呼应更翘的车尾设计享,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上纺腾赤,速度感浑圆天成赊徐。 内饰向旗舰看齐哇翰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上妒筷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿陛仕垦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同涂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计霜痢,也把声控煤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上碍管,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片趴,右侧拨片负责手动升档瘦、左侧拨片则能提供降挡蔽萎芍。    此外电斑,三辐式方向盘的前方轰连,一样是借自全新总裁的蓝底白字办率癌、双环式仪表盘险,右侧为红线转速从6500转开始的转速表尉,左侧则是表底超过310公里的时速表耗侨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕陇,可提供显示油量双内、水温舶汾屡、挡位与导航指示等行车信息挪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上藐惠宿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拍,告知驾驶者目前的驱动状态埔。    和总裁稍有不同的中控台韭捌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟辟号粗,以及可触屏操作的收音机电台选择拒洪、音源切换荡衰士、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)耿挥社、空调温度靡狼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕筹,空调出风口则移至屏幕的两侧烁伯袒,下方则为恒温空调系统调整出风量匹、温度与出风口的位置食,以及音响系统的吸入式CD浦处犊,设计上较总裁车系更加简约动盖,但用料与配备完全向旗舰看齐饱贫路,展现了十足的诚意啦。    较为可惜的是盯摔嘶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm俩沃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm讲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性奶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当堪,包覆性和支撑性也非常出色儡配。    但是后排方面墟、便没有像总裁那么充裕澄,尤其膝部与头部方面必弓虏,身高174cm的笔者坐进去后钉抗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已净般哪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促舷唬,也刚好替前逛孤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何八,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓槽。 责任编辑蟹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”哼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吃?后来一看谱临,哦丝田太,原来CC是“Cross Country”碧。继续了解发现有点意思示娥,底盘抬升赔、高功版2.0T五缸发动机呛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法献儒:目前的普遍规律是颁,产品分得越细摹尸掇,总销量提升越明显泪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品渐白且,它的引进扯慷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦衫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板煞,主要分布在前脸和车尾显疆逃,从外观区分它和普通版V40很容易固。底盘抬升12mm去屡,这么小的数字对视觉效果影响不大撂儡,整体协调感没遭到破坏羡啊桑。    车厢内部囤酷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样挖蓝缄,除此之外内饰并没有过多特别的设计渭经免。之前我们已经发布过实拍文章挛蕉奖,车身相关内容有详细介绍冬龚缝,因此这里只是简单提下要点耐伺竞,就不再重复描述了花。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来凛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机梢娇潭,最大功率214马力茫,峰值扭矩300牛·米交,型号B5204T9论,是普通版V40那台发动机的高功率版本舜附堵,那台机器的型号是B5204T8功故,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒哥,今天会是什么成绩泛溅?稍后揭晓琶。    变速箱没有变化燎涕,依然是日本爱信提供的TF-80SD暮磐,六个前进挡舷新隆,带手动模式和S挡型哆垮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT柔为势,奔驰A级用自家的7挡双离合驾萎,沃尔沃这台6AT暂无优势篓,目前他们还没有新产品投入实际应用冷谢力,理应加快脚步害汹。   驾驶啊副:邪恶的S挡    驾驶部分疯善,我想说说D挡和S挡的区别邢弦涤。看起来挺初级的一个话题娜倘系,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嘛缮。D挡油门响应迟缓椭,在激发变速箱降挡之前势嫁,需要稳稳的赂、持续性的向油门踏板施加压力椒峰,慵懒的降下一个挡位之后典酸乡,情况有所好转垂,动力给得稍多额彩琅,也就这样搁倘贺。    不满意对吧粱?可以把排挡杆向左扳到S挡险趴呈,切入“邪恶模式”鞭浩角。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)晌,转速拉高1000rpm以上忍薯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来署貌垄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次盎泌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出斯禾肪,脚踝每动一下烘敝,车身就顶起往前猛扑一下饲冀轰。深踩油门奔,转速迅速攀升薄,跟D挡时判若两人痴础架,两百多马力工纱祈、三百牛·米瓮,在这个尺寸的车身上爆发出来缎,过瘾坤。    激情过后细细品味洁步编,这套动力总成有两个弱点需要改进穆酷敌,一是怠速时振动大滦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动富,影响体验;二是低速行驶的平顺性孰浅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境虎,1肠、2舌匡港、3挡之间可能频繁切换歪航,动作应该再细腻些哪彻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统物椭剩,选择“全功能”项凶靡蹦,不打转向灯就变道膘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道涧斗,回正的力度不忻站ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进鳖评巾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争笔恭,要么关掉方向盘辅助吝死,仅保留振动提示即可擅催。   绕桩窟捻痊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况丝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣希,在绕桩场地很讨人喜欢辜。车头响应比前驱版本积极掀翻卫,入桩动作稍猛厢,车头好像在被一根绳子拽着走抒据。给我留下深刻印象的是店壤,这款车的极限要比前驱版高太多荡透,特别看了下目啊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h寄爸浩。上手容易死桂,但是需要注意别突破了极限犬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点构:一旦超出极限沤妓委,很难把车身再救回来姐魏。 责任编辑惰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7度:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足届拿滔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始疼,就一直困扰着我们的问题夸呸霜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题汕量。马力越大的车就越好么吗耸?绝大多数情况下答案当然是否定的患吨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外使。随着时间的推移耍讳,我们有机会做这样一个有意思的选题附读。   让我来说明我要做的事情仆痛济:我们有三辆四门轿车壁,合计拥有1657马力夸私。看起来确实有些夸张绵放,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport奔歪劝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多隋旗纤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S旦,但是这个570马力的怪物一直没有车肖萍悲,直到我们完成这一特别的测试一周之后廷。我们只能使用520马力巫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo黔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力褂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣棵蝎。   另外一辆是全新的奥迪RS7率,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎粒,拥有560马力的出色表现庐屠刑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蕊,在K&N工作室的台架上高,它的轮上功率达到了479马力讣单。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蒂俱瑰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蕊睡吠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器叹,用以获得更多的功率输出盒使憾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候箍谭沫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力活猾。即使按照宣传中给出的数值律宽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG梅考惮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力携。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG妊,它的轮上功率达到了541马力绩漓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力宫樊。   另外还要说明一点镶脱巫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来丘玛领,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鄙艇轰,不具可比性饲。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试芒。结果很令人意外赣栓荒。两款加速最慢的车型戮苍佛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h晾探蝎。当然最慢是和RS7相比较而言的俺逼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速烫挎澎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录咳拾搞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒侈访。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊煞,但是还未打破我们以前的记录黑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肝攀,说它慢更像是一句玩笑话特,这一成绩实际上已经快的吓人了灯。奔驰则要更快一些竭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)竣阀帕,冲线的速度也提升至197.5km/h似没烧。冠军仍然是RS7的矫额,它只用了11.6秒珐衰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平狙肉。奥迪的冲线速度为193.8km/h棱,虽然不及CLS63 AMG焚琉,但赢了就是胜利耻。   123下一页 责任编辑咳佬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后姑蒋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚惕划、运动和科技气息了偷坏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此点,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机络蕉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子还坛纬,主动式车道保持和自适应巡航功能柯分骸,几乎能让驾驶者也变为乘客绿霜唉,高科技配置更加丰富陶讳。    于是捶捶窖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前抖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了伺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L临,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受涵,在下面的文章中有详细介绍抄。此外寡回沏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章翻剑奠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读绥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道然靡、残破衰败的路边小屋钉改疏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律炯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富累,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落借。身处如此糟糕的环境佛翁,却并没有让眼前这个出身自底特律暑褥、土生土长的本地小子屈服成:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感寸,但只有经过一番试驾体验之后蚀贩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力未。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的镰黔收,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分户身。与2013款最明显的区别来自于前脸中网税韶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形咯,同时两侧向外延伸与车灯相连妨裸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化抵。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯撬邵坷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计亮己,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计猫小膜。   尽管是低配车型敬串喊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬旱媒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吻姥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车豪,它基于D级车的平台打造膝磋紊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条兑喝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK课防啦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT楷京歧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体巫贪,不过从近几年的趋势来看霓笛幕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香圈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型喀,至于其中的原因陡嘿喘,从这款车中也许会找到一些答案痕晴另。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蹭螺?   GT切捞伤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写涵柔涣,维基百科将其解释为具有超长续航里程啊、拥有强劲动力古、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型挤。可能一提到GT内篡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车澄,其实则不然搞,GT拥有着明确的划分准则峰魂,举个例子来说啡:拥有着标准的后备箱壕塑、配备V12发动机并且内饰非澈侨剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车妇陆促,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT尖年。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”涂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类华尽习,不过要是按照上面所提到的评判标准来看狸芯,这款车的确还真有点GT的意思腺。在笔者看来巴细收,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拳庇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉屉贬捌,最起码第一印象分已经拿到了茫。   5系GT是采用7系平台打造的畔?   5系GT的轴距为3070mm矫眷洁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同匪孩,从前双叉臂能陷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系隧。厂家表示挎提狄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型好脚,其在外观何松棱、内饰缔胁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同定湿县。   5系GT型到无朋友悲?   谈及5系GT的竞品郝亨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情努堤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位里溯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版彻。   外观山贬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚甜逃洗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巷。风云2(详情)娩庭、E5糜、A3以及今天评测的这辆E3焕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中韩荤坏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度铜挥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捣迪归。从这辆奇瑞E3(详情)来看粗抖,外观及内饰都有着很高的原创度挫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间垄察。这让奇瑞的产品线更加丰富奖茫喜,但也让消费者选择起来有些头疼口册详。 外观某艾疤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人仍,但外观却没有去针对青年人的设计惩炮河,前卫氨窖闺、另类这些词汇应用不到E3的身上鲸稀灭,车身也找不到多少运动感垮。不过它长得却很容易被人接受纤灯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉隘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看诫猫,E3和E5的外形稍有一点点相似贿措按,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间讼工。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蜗返睦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞软碱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高撕,而且非常容易被大众所接受抖。不难发现托门瞥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变帝莲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头刹宿。艾瑞泽哀缴、瑞虎5箍歼,单从外观来看都会让人眼前一亮四。借鉴是好事恐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快共,但不动脑子的照搬实在是说不过去岸懂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧表传卤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表豆,作为最会制作小车的铃木来说圭,雨燕可谓打开了国内的市场道帽祥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代脯童狮,新一代的SWIFT迟迟没有引入欠靠。而就在2014年1月18日垢,铃木速翼特在国内上市哨镐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版彪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后芥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏饥恋磷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捻鸽吭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕剔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件庇络锋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造咖朗懒,速翼特运动版采用运动风格打造屯汹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm售硼,轴距为2430mm计配。由于基于新一代车型打造淘廓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些澳烁,轴距也加长了40mm技鹊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瘟蜜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息类躲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绥圣巧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新芬,包括中控布局活、仪表盘龚、方向盘等造型均有所更改聘骨。此外灯授,配置方面新车配备了ESP脚瓮、自动启停系统平、USB接口彩判、运动座椅等配置淖谢。CVT车型还配备了换挡拨片锈词,满足驾驶需求狡暑茅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了粪戎。真皮包裹自不必说荤挟节,3贝煽峰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鳞手。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鳖脖搭。不用和别人比凰恭,超越自己就是最大的进步挥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面馅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机丛善锚,其最大输出功率为100千瓦乡凳鞘,最大扭矩160牛·米舷燃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT看拇掂,其百公里加速时间为8.7秒噶朽锰,最高速度为194Km/h趁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡晾淖憾,相比之下乐趣少了很多唱摆。 免责声明怖丘律:本文仅代表作者个人观点陶轻宪,与环球网无关蛔杆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实设苫秆,对本文以及其中全部或者部分内容邻洗、文字的真实性诺陛、完整性挖盒、及时性本站不作任何保证或承诺阀,请读者仅作参考炊捐现,并请自行核实相关内容斗达。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车匙蛔史,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大诵,引起了广大网友的质疑科。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验累屏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注铅砰斯。于是易车网本着服务网友的原则潍扒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测碉腺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车卜稼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示帘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说睬,您便自有定论费。   体验者介绍    前排体验者炯:辛毅 身高徽拼:178cm    后排体验者少:旭子 身高莲鬼鄙:177cm    Ozel 身高逞仟颇:170cm    小娴 身高端创揩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准攀逞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高粱乓裁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瞪攀呈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市镣涧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣卵寡崩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论擒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拳,公平公正公开地来一次大对决菇币。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明沧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别绊都,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车草烤。所以不得不承认哗敬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值透拖绿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上圣靛。    事件回顾防季:    说干就干肚妊屏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后婚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作聪钢。根据易车网后台数据的统计来看物,持以上三种观点的网友大有人在凄哄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲静憾说,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案藕烤高。尽管是为了对比三者的公路性能狙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上多。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上旅抗。    测试车辆萌叛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350下嫁徽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型啡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车擂乳,奔驰已经尽力了波巷姥,我们在此也由衷地感谢懈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题潮,告诉大家改款前后的差别辉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5脚坑。因此我们也很负责地告诉各位网友凉来鸿,目前除了易车网琶绩,其他媒体对于新款X5的评测斡涂,都不能代表日后国内在售车型低。第一辆中国版车型为xDrive 50i蛙盟,加配M视觉套件戮星。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蓝,我们无法借到官方提供的车辆俊墨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持郎龟校,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型撬侈猴。    测试场地狄:    乐驾赛道全长1.6公里全,共14个弯道揉,最长直线段270米涣金,赛道宽度为10-18米石,视野开阔戈堕苔,无障碍物士。赛道两侧均为土质路面澈讥土,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆霸号,大大降低了安全隐患轨。    测试人员拘哩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑讼,却要替土豪们操心买什么车筐,这件事听起来真挺可笑多头,因为我实在没法揣测土豪们的心理宝。如果说我还能理解花五十万买大切搔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野窟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器忿,代价是要多花一倍的价钱爸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感撕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感靖估,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望腊川。不过因为坐的比较高仆灰,速度感不如那些贴地者强烈蠕瘟兄,还没怎么着呢就破百了撮。这大概就是SRT8的魅力形蕉女,很难说值不值得柒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款啃哄黎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近莱撂,跟改款前相比还是升级不少搽情。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到石手,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系僧略,SRT是JEEP官方改装部门点,这种改装是全方位的膘,包括内外套件加强免吻,以及性能方面的提升可纠。SRT8就是高性能版的大切诺基醋嚏,主要提升是外观套件勃貉、及动力系统羚疮、刹车系统碍、行走系统等方面晦淀哼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型姥建。动力系统采用了更简单粗暴的发动机肯,6.4L自然吸气HEMI发动机碌氢幌,搭载采埃孚8速变速箱毙。   SRT8为公路而生空,所以公路性能是它的强项贾唉杯,不过Off Road就不是特别在行了挪京鄙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 宠凭噶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嚼抽。 ② 跟之前的SRT8相比堆拖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的俏嫉,所以科技感和豪华感都提高了不少分,跟换代前的SRT8相比辛,升级的部分都是实实在在的饲雌潦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱肪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统妥脊碳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统筋黄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置唤蔷。  『住③一百多万的车念姓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车摆煞,再挑上百万的车的刺敝涝,好像有点吹毛求疵钮剩帆。首先悬架的设定非常的运动情,即便比较温柔的驾驶方式秋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极烫肃幂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车耗,大切诺基SRT8并不是一个非掣溃合适的选择叉臂,尽管动力非常充沛溜挽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意弗搔透。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响手妒氮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺力,但好歹SRT8也一百多万了虱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响围酱纬。不过之后我们也释然了氯芦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辞,但经过数个媒体的“蹂躏”宿绘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了少,弹坑交叉轴不知道走过多少次了德,有点异响似乎也算正常蔑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基揣,请点击下面的图片进入试驾文章玛步: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了糠辛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争旁萎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求痹冕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蒂卤盘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中浇了。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生呢辑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T互行娜,还是老套路科趁逛,直接切入主题棋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹邵。 动力对比焦蹭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手牵,看看英朗GT的表现如何吧娠仟。这台发动机的最大功率是131千瓦另,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来将。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能怯,当驾驶者在需要全油门加速的时候尸鸡,为了获得更好的加速表现斡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm媳。对比发动机账面参数来看岭芬息,最大功率118kw秃筹刺,峰值扭矩250Nm稠履,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜室。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统坦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心渐踏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力徊坡。   至于传动系统方面稿捶漠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器丛恨尸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样卡奶怠,都是目前该级别中的主流配置磁雌童,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现恫泊辽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢僚挟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器沫笛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拓盎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嚼四,比如高尔夫6详、速腾等上涉们。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方冬室,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构岭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力渺,从而起到提升操控性的目的谦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架潍岗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上份,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接焙霉,但通过厂家的调芯海后趟,当一侧车轮发生颠簸时单桅拆,对另一侧的车轮影响会比较小些澄蛋。   小结福汀:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多逝士,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出兢匪弘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了磋苍啪,至于优点这里就不做过多介绍了铝瘁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢耍后英朗GT更偏注重于操控性粉识。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时虹,见过后车追着拍照的麓,见过开我边上向我打听价格的付龟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回聊。我坐在这辆路盛E70里儡埃奔,被注视得有点儿不自然惺阑荷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣笆,我琢磨着丝镰湾,要不要让他进来看看耍颓。要不是我瞅见了绿灯亮起替,我真就这么做了汾。对不住了朋友得法,这次没能让你仔细了解它纶,不过我希望你能读到这篇文章迪。   不用否认同,人们对美的好奇与渴求与生俱来魏甜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣娘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗伪。不过在这些人之中沉款孤,有人会终生恋着美人握,有人也会为抱个花瓶而后悔卿。如今打造足够美的外表来吸引消费者钎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情送,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70呵,但在这之后能否一直爱着它壁暮,我认为是一个很值得细抠的问题士孟瓤。   ●外观大气午、美匪睬广,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时隘,我还以为来了辆捷豹递铰赦,赶紧跑过去看发现被骗了废倒缄。不过我并没有觉得失落谋旧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观竣幸端,并且从设计角度看境降,它在借鉴与融合得方面都很到位棱梦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理耙惩,我对它的外观设计就100%满意了扇渴。这事儿对华泰肯定不是个难题酣奥棘,您看看宝利格还有华泰B11汕温,都有明晃晃的格栅唉庐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位慰辩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中伐,但绕车一圈后我发现惫九臀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了娥肺圈。咱看看数据对比岁群,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手屑啤疏,可以说在各种数据对比上铂煤懒,它“不是第一辜但掠,就是第二”幻刷画。虽然在宽墒、高和轴距上没有做到最大腐湍夸,但也不过是一两厘米的差别敛驮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米设能敌,这就让它看上去大气许多蠕熔期。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上踞。   打我接触这辆车的时候势壬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蔫。在这样的目光中态,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拜偷。面对“屁股高副幌、尾窗窄”饥、后方视野不理想的路盛E70时憋慰呕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车府鸡。先不讨论这样有多麻烦了龄响,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作恨鸡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坷?这点让我心里不太自在氖难龄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲侥羚饺,是个应该有的配置裸搂木。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上功瓤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色帅谱胺。而随着国外皮卡文化的不断渗透苇痉啡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型强,去跟进时代的步伐秆呜低。为了迎合市场的变化及用户的需求庞系牌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时戏脱糙,开始注重宽大饱满的外形设计唬,并增加更为丰富的配置耗档。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瑞嵌帛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾外,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)淘躲攀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗恰扯,整体的风格带有一股阳刚之气般。在车身尺寸方面胁灭淋,它的长/宽/高分别为童粕蒂:5310×1812×1775(mm)镰竿,轴距为3100mm恍瀑。威虎TUV并没有大小双排之分哆贪,仅提供了一种车身长度逛蒙。车身侧面的线条也很平直氢,外扩的轮眉使其显得更加饱满鲍惨处。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正扒涵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感猩斑弥。大灯采用远近光分体设计切拌,其中近光灯还配备了透镜江攀,不仅更显精神磷喝强,而且还可以起到聚拢光线的作用板茅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次饰,遗憾的是酬莫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用渐欧式,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯洽酗忌,并且后视镜仅为手动调节么闺急。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架宪惊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用办毛辑,非常不错籍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点摩贸饭,至于货厢外侧并没有再多设置权嫩饺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)胎迁蛊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸奔蹿哺。另外购幌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”巳砂男,不过据厂家介绍浩狮霖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”麻赂逞。对于皮卡车型来说讨警犯,这项必要的配置还是很厚道的骸洼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鼎济,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气抡喉呜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地沪宽。不过碌配拷,今天我来到这里并不是为了滑雪及,而是为了求证一件事情舞互陡:有没有一辆车楞衅陇,既能够带着一家老小舒适地出游厩,又可以不惧冰雪姆,在冰天雪地中步履平稳地行驶泊来誓,同时价格又相对平易近人呢形闹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求纶角,那么就让它拿出真功夫试试吧洽孪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)顽墓,从外观上看哀械乳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别舵,19英寸车轮显得很有力量感吴,也与动力总成更加契合;其它的地方澜,也依旧是酷威的老样子菲揣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿乌,甚至还有一些精致的感觉郎描乏。总体说来焚享,尽管算不上全新车型赁镐,但依旧耐看家。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面垂扰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了玻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中贬,动力响应良好纳奈达,易用性好诺达镰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分咆。当承载着全家出行时甘寝舰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况绦翟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适财。   至于酷威3.6L的内饰方面迷桂何,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)抛羚盆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”戎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节贸。   除了动力系统钢禽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式罕俯苛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器诗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动费济,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴滑检伪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施闷连芥。动力分配完全依靠电脑自动完成酷雌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮跨烩。   有了四驱系统儡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳疥室昧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瞳八感,具有更加粗大的排水通道讲荤泥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”携盯庞,冰面行驶性能更加出色磁幌浆。此外弗权,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜眉蜗,胎面中央多重“Z”形花纹谢良寥、针孔沟槽设计垮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性勃卜陡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息赏频节,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间隶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情另。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3剂涡,它的定位低于1系哨。但是戈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步年凯。另外浅信孪,它也提供了i3?REX增程版本滑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机贪,扩展了这款车的最大续航里程顺蜗烁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试迹馈却。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流聊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合竭司订,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合噬。   宝马有没有提高电动车的标准盘茨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协耽侗?让我们在接下来的测试中找出答案疽钮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式彼偷武,宝马i3的行驶里程可达88英里忙澎罢。相比较而言宋,?Ampera可达30英里叭董年,而普锐斯可以行使约10英里聪末屎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电澜滤,i3可以更多地使用电动模式巷。而增加了汽油机的动力系统当心守,则使三款车的续航里程分别上升至160英里书虎,357英里和505英里贤铂磨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蹿恢。这台车约五英寸高膏,而宽度几乎和高度一样甘,与低矮流线邯廉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比陀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能岗们。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力杏,我们没有所需的充电站?菱衅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式继。   此外骆呛镣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容耙书。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名牛锑滑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车双及。它内饰精美吨溺,融合了许多先进的科技私圃,它空间宽敞馆飞办,驾驶体验一流奴类梳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车乡挖,它仍然使用汽油机郸樊,以作为电量用尽时的保险锌腑记。   第二名刀酒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好仇铣,科技感十足洽锯,而且它也能胜任舒适的长途旅行镭逼。   第三名娄贿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款勘教,它最大的优点就是充电迅速驴陪,性能可靠似嘘但。   然而添炼矫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋送巫。(实习编译硅铣趣:徐旦?审稿渴雹陕:刘洋) ? 免责声明版权作品扦炮,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒜免澈,严禁转载迟渡跋,违者将被追究法律责任不蛊娜。责任编辑顾谷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车炒拈崇,应该说是倾注心血浇芯菊,在技术平台上都有可圈可点之处结咳,源自萨博的技术是其最大的亮点秸逗范。我们所试驾的这款2.3T顶配车型宪辩灰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作绅兄。在外观和内饰上题瑞弘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平春,在动力和配置方面也还是很有性价比的豁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说褐裳谎,绅宝的外观原创度还是很高的棠,并没有刻意模仿什么车型稿拧,但我们会在这款车的细节上看到咐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拇急芭。且融汇的比较好眠,并不是简单的照搬照抄独韦。这一点值得肯定鞘,大灯的设计十分犀利脓铃败,鹰眼造型也有较强的辨识度肖趟。LED日间行车灯比较醒目堆,穿透性不错行违芹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表删:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感继汹路,也很紧绷尼。看起来运动感不错妙,但前悬和后悬的长度较长扫,看起来有一些比例失调薄梢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些甸,在视觉上看上去会更紧凑动感弘市。轮胎的规格还是比较高的檄踩限,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能假恰匆。   车尾的设计比车头更简洁一些绿蔫,尤其是尾灯的轮廓淳,设计非常成熟细希镐。和宝马新款3系很像哆。除此之外瓜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感澄疵。   本文导航窝:" "  “卧龙凤雏携,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口齐乃涣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后图递,便有了三国时期的三足鼎立鲁墟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟活驮貌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车聪惰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国绣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出湾阂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤藓烊埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹副清,然而坊间始终流传着这样一句话没摊:“得中级车者得天下”;是的挎砂斑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重类吴,今天我们会为大家带来两款重量级车型搂椭此,它们能否为各自的“主公”平定“天下”绿,请大家继续往下看僚冀。   看到这里大家肯定已经有了答案了桃奶,没错檬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L某孺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉坏,那S60L是何方神圣槽男蜗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型哭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花脐舜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版请计阀,厂商指导价33.49万元克睫挺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型坏寐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热截览、后排座椅加热捅、并线辅助火、车道偏离和自适应巡航等众多配置发据。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中会,即使不看车标兔俊芹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃枷脑实,哪个是奥迪寿劲霜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的府,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现氨摧涪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统割赤功,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动侮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停熄怜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性顶茅贯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角其,使夜间行车更加安全淘棚。两车双色的外后视镜造型别致寄贰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光巫蒜番。   既然都命名为“L”的长轴距版车型臀负禄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色澄献,至于乘用空间如何奸漂,我们将在空间篇为大家详细介绍朗乒。两车都采用了5幅式的轮毂造型臼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蔫珐欢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳祟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计木惋邵,整体方正的设计略显稳重居箩块。后尾灯的设计两车可谓各有特色蓝耪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似华街,设计感十足安久乡,而奥迪A4L的尾灯更加修长骋污屑,视觉效果出色河。天窗不仅能够增加车内的采光眷乱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出窃辽胯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉袖航,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心廓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习填痹履。   本文导航深僻胶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车哇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间擅孤,配置也能满足一般家庭的日常需求森闻。对于这个价位的小车来说舜坞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观龚蒙醛,在这方面太轻舰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮精舱忱,就算是与它的直系前辈骐达相比挫,也不遑多让集。然而作为一款家用代步小车邪,它也并非完美篓靛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高募,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外插袖,车辆本身并非进行任何实质性的改变熊敖,跨界的概念噱头大于实际头。 "   技术革新日新月异的今天旧,车型的改款换代再常见不过鳖巨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变畏币。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型陵笔斗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变黔诧糯,同时在动力方面也增加了1.8L涧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万旦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势掇如恃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型捞且骨,但它的实力不可小觑尝然芦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌疙纲烘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动姬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型晴衡鹊。既然实力不容忽视充,价格又有优势矫任,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机染聊雹。" "  版权声明憋萎钝:本文版权为网易汽车所有厕察挛,转载请注明出处嗜锨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星荒蛊糜,全新的品牌全新的车型泄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比虎糠晚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父海克斯扁,在2013年阜炀牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月不,堪称是这个区别的标杆级车型局碴,观致3要想在这个领域取得成功疯桐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK弊咆欺,看看是否有优势能吸引消费者关注碗妙还。 外观风格各异   先看外观方面滥纫桓,观致3展现出大气得体的风格煤,不像速腾那么沉闷单调江,且有着自己的灵动个性;而感夜盏荩克斯则是完全偏向运动化的风格险,典型的注重操控性能娟葡氏,突出驾驶快感的性能车型星镁献,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型岗,与观致3区别明显樊首。两者主要是风格差异啥憾,外观上分不出优劣俄痢聚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上何台钵,观致3丝毫不会逊色于盖叮克斯车型事怯。 尺寸对比 车型名称 干炫Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上板,两者也是平分秋色衔怕铅,车身大小相仿乓络玩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势对劲绊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上琉揽,观致3要大于概ㄋ岫澹克斯井牵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞挛撇,尤其是腿部空间较为宽松蹬桔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹椋克斯在后排空间布局相对紧凑缅底哪,而后排空间也一直是各代咐。克斯的软肋邢吕泥。 价格对比 傅廴锝郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上凑江嵌,讣锕纾克斯则要比观致3要更大一些僧脓潮,在不放到后排座椅的情况下谜困,阜佬猓克斯的载物容积是530L蛙,而观致3只有430L门哪,100L的差距还是能装多不少东西的航蓄。而在需要有更大空间的时候襄徒,两者都可以放到后排座椅枚纹,放置大件的物品琅隆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间玻痛缉,观致3和妇嗟匪ⅲ克斯三厢都是11.99万起步瓜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吵。而细细对比价格表可以发现劲,要选购自动挡的车型门唐说,复〔拢克斯最低仅需13.09万捆侈筹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合舞,观致3则需要14.29万浑,这个比起嘎郏克斯有1.2万元的价差懒,当然在内饰配置上会有其它差异暇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言朽,可能阜治剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些缎谴惩。 挑选合适的爱车腿福荒,看专业导购解雌撼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么龄?   扫一扫副岭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚科傅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆豹喂。风云2姜苏崇、E5哇、A3以及今天评测的这辆E3舒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中克,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瞳其动。从这辆奇瑞E3来看栓,外观及内饰都有着很高的原创度拇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间邯。这让奇瑞的产品线更加丰富票渴晾,但也让消费者选择起来有些头疼偶寡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的五两,也从来不缺少“明星”皮,“沉稳绅士”大众速腾栓、“狂派斗士”福特噶蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型葡岭械,不过要问哪款车型最近销量最高甸,还要数“逸派高手”日产轩逸邻,它已经连续两个月销量突破3万糯耙,坐稳了桥车销量的头把交椅翟色簇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拌坪勾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢绢瀑?下面我们把两款车型拿来做一次比较兑形遣,或许能看出一些端倪桨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万揽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万桃贡凉,入门价格上吻,风朗比轩逸高出2.08万元灌祁,表面上看价格羞,轩逸占有优势劲靡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型铃想,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元隶颅,这样看来恼抢蕾,风朗其实只比轩逸贵了2800元啦泵,等国产版风朗出来后蝗堡挥,风朗在价格上反而会有优势也说不定苔输萍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市颠癌,这款车外观与内饰变化并不算很大繁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一颅频,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7秀,下面我们来看一下损凯顿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表犊祁钩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观从,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格饺肠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹齿。质保方面借,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力仙欺揣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表糖悔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机巫糖潞,最大马力已经达到了170马力母煎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟莽。变速箱方面负,逸动采用6挡自动变速箱宫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱撂补,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色锌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些袒京。 免责声明册:本文仅代表作者个人观点擦,与环球网无关瞥囤奈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哆,对本文以及其中全部或者部分内容宪虑缸、文字的真实性串、完整性耪、及时性本站不作任何保证或承诺憾壬蕉,请读者仅作参考箱幻疲,并请自行核实相关内容饯。" "  近两年帕堑兜,自主品牌进步着实很大男,无论是从设计方面堆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升斗实,甚至可以与合资车型媲美胆境首,山寨尾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式汞。在10万元以下紧凑级车型中蜗伴墨,更是自主品牌的天下嚷匠瓶,凭借比合资车型更为出色的性价比荚乖居,吸引了不少消费者的关注抠雇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市秤泞籍,一经推出便受到了极大的关注邵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力试。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型牡软,包括动力在内驼爱搪,新车共有20项升级郊忻坛,本次共推出8款车型让擎握,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款苗哺宽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型撩喷其,售价区间为7.49万-11.79万元迟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表甭母将,近来也是频频出镜萄嗓粳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖腊ィ控大玩具车”的名号名极一时沦脑。速锐共推出了9款车型交簿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款袄鞍赏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合降施,售价在6.59-9.99万元之间骆建。   单一来看督侍嫌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品屡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较赶塘,看看那款车要更“精”一步项疚。" "  新君威变得更好看了白节,配置也进一步提升烷隘恢,新加入了一些科技配置晤,比如智能交互系统俗看猴,BOSE音响等等楞顾。这些都是新君威的改变之处枫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型劝疚赫,售价24.59万元办,作为一款定位中级运动型车的新君威怒傅,品质感一如既往虱哇,操控性也非常突出蚂澄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威百,以下简称新君威隙,外观相对于老款进行了必要的改变湃凛屏,毕竟老款车型从上市之后滔统甜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳温,新款在大灯霞、进气格栅滦、雾灯巍翻释、尾灯狮促然、前后包围都进行了细节的变动褥。   在新君威上敖蝗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统设,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统俱卧械,在操作上没有太大不同蹋伸本,轮毂方面搁哄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂地板,轮胎品牌依旧是普利司通棋稻。侧面造型基本上没有变化氓淀剁,侧窗所占面积依旧较小畏。   车尾的变化还是比较明显的究蹭,这主要来自于尾灯的改变修覆窟。新款尾灯全系标配LED灯废借,并进行了熏黑处理宠浚创。尾灯的轮廓样式更加犀利谱,个人认为要比老款更好看逝秃。除此之外酪拔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化猾田,牌照安装槽的形状变成了正梯形俱累些。   本文导航绦馆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击屏退,颠覆传统的外观撵的,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环看分肌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV挖店侵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5墟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型倦汤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机固,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆冗偏,足以证明其强势的地位奸疮希。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吉厘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠判。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强抚嗜。(温馨提示独:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版琳掳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准挛土论。)   自由光基于全新CUSW平台打造筹褪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭夹另轰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拟疾峦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强请。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致传,圆润的造型是其给我们最深的印象糙溶起。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网桓千,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线恳仑,显得简洁利落玩采。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条灌拧,显得净雅别致嫌钩蹬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同兄褥迹,主要表现在其大灯的表现形式上寸镜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球青遣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可慷。两车大灯配置基本相近即灸懦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已坛香。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助挂响败,车道偏离预警系统媚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围恢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗迷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅伪淌奋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势草兄极,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势镐段敞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话罕,其尺寸差距就没有那么大九峨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡丢零,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁奥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鸵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同斯及。奥迪Q5采用两边单出的排气管江,在气势上略胜自由光该亮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道雇供,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型菊呵铂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鞠似,磨损线束保护层腻,存在导致电池损毁的隐患佳雾缆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日呸潍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知袒,称9124辆V200受此次召回影响练道。长城汽车正在邮件告知客户吉,并建议联系当地经销商进行检查维修菩咳节。   据悉掣纶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转偶疚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽距斯。”更有甚者加浚嗣,线束可能会内部融化挛停虾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说兴接冗,目前已上报了数起线束故障厢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肠驶,不能够给电池充电井填,车辆也无法启动挽粒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型观寒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束微。   克特里尔先生称奈,检查故障预计用时20分钟句南鹃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟茨逃獭。如果绝缘保护层磨损严重份地兢,线束已裸露骚犊,则需约两个小时以更换整套发动机线束毁怖强。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件莫妇耪。此前麻糙喊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嘘仍,2010年又因手刹故障而被召回锨刷模。   2012年币查丛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回奖邻,长城V系列也在其中拦。当时冕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片贿吞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸操疾。然而秒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片悲,更换车辆共计超过1.5万辆泊臣惰。  ”酝妗(实习编译潍:王萌审稿温豪贡:刘洋)   免责声明版权作品诫上哀,未经环球网Huanqiu.com书面授权垒非新,严禁转载钢唱谎,违者将被追究法律责任氛菇。" "  随着经济的快速发展泊,购车群体的年龄层次也越来越低敛镐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用辆、省油圭,而是追求个性和时尚设计斥苦辩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型挺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一秤。作为跨界SUV钱,它们在造型上将年轻多瓮仓、时尚展现的淋漓尽致尘,完全符合年轻消费者的审美需要汹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比刻痞,来看看到底谁更适合你茂橇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV派土人,相比2012款变化不是很大端戏,只是增加了配置和车身颜色钳玛侈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版侗牧,售价分别为21.98万和21.47万椒纶垃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV硼撩隙,但风格却不尽相同呈。斯巴鲁XV外形显得干练媒曝,车身线条硬朗痛睦,富有力量弘额疏,越野味很浓石。而标致3008外形偏向都市化设计板,饱满圆润的车身凸显时尚感凛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些氯冀超。   车身尺寸方面有所差异咸钙,不过并不明显墨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)殴卧松,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)偷绣。斯巴鲁XV车身更窄念猜维,同时也稍长一些呵疥捞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置屏蹋休。   斯巴鲁XV采用六边形的中网雇,加入蜂窝网状格栅运动感十足瓮。而标致3008采用半圆形中网懈完,镀铬亮条包裹显得很精致潘办。两车前脸分别展示它们不同的风格兢旗爆,同时都包裹塑料黑色下包围闪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯培陡,远近光分离灯组设计担晦拿,造型普通陷何懦,配备有示廊灯募脑尝。标致3008同样采用卤素大灯师哭,不过加入透镜贝猜,不仅聚光效果好彪武,同时美观性也不错覆肃链。另外飘谢,还配备LED日间行车灯房涪男。   在侧面吐联,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计络巷茄,比如非常倾斜的A柱暴内,同时将后视镜位置后移犬填,留有三角窗减小了A柱盲区炭漓径。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料磷性,有利于减少磕碰的维修成本镶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肚劳涡,注重舒适和静音性耙日炬,双五幅轮毂很有张力稀讨圣。相比之下潭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蓖悼图,与黑色下包围搭配运动感很强烈楞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辟,同样注重静音和舒适性春嫩椒。两车的备胎都是非全尺寸设计恋景。   相比前脸姜俯钵,斯巴鲁XV尾部更个性呈,辨识度较高槽宛功。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型法泞承,镀铬亮条的运用增添了质感帕逗。 标致3008尾灯加入LED灯组肠锰精,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组扣,但是块状尾灯造型很独特媚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像湿摆,标致3008同样配备倒车视频影像翅品动,另外巩乡,还配备前2/后4颗雷达探头界。" "  在过去的一段时间里盆告,负茫克斯币锑墒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置杯。时尚动感的外观陀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赫,成为了年轻人群青睐的车型懂灰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型赎,科鲁兹掀背车则是新进的一员荆,它所要面临的是一场“无言的战斗”响靠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了筐蕾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出告鸥,但却带有美式车应有的力量感侍褥,总体来说它的设计很适合国人的口味箱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说半,其三厢设计有些过于保守乐抗顾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间几胖涛,为了能够扩展消费群体岸毕,推出两厢版是其最好的解决办法伞袜竭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话劲,你几乎完全无法识别它的真身藩屏,因为它与三厢版保持着高度的一致性迁裸壬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组撵屁舱,很好的诠释了彰显力量感的诉求阿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后乒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接醒娠挤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些齐提,所以从视觉上给人以更加修长的感觉缔慑,但实际上它比三厢版短了不到9cm胃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多滔额,后窗与尾部的衔接并不生硬唐栓,拐角的折翼恰倒好处水哀翠,为尾部增色了不少孺粟茧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计卉,在样式上显得更加简洁颂,只是与自身前灯组相比裴,在棱角的刻画上有了明显的削弱冷。   本文导航抠涎:" "  提起之诺操蜡闹,很多人都不知道是什么品牌禄床矮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌徐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蕉蒂汰。只是之诺定位于高端合资自主品牌春芭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式架连,那么它的首款电动车1E表现如何换?以下文章为您揭晓割兽。   只租不卖下?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务输季菜,包括车辆租赁阀碎、充电设备勘察安装魏韶、车辆上牌啦钾恳、车辆投保嚎、定期保养彼递涎、故障维修尖绷、道路救援通、检查维修备用车等煤,通过这样的商业运营柏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展锑般痘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车桂甘,它的卖力需要大家自己去发掘催。不过在发掘1E精彩设计前诉喷炯,请先忘了宝马X1绢使乏,否则你将永远欣赏不到1E的美桨纶艰。其实1E最出彩的设计在头灯墨辩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感受。   不仔细分辨的话块韩撬,很难把1E和X1的侧面造型分清操哪凄。不过1E拥有自己鲜明的特点渐,车门下很宽的镀铬饰条涕舜,和没有行李架的车顶戊公。   相比车头和侧面丛捐,尾部就让人感觉有些欠妥了访,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分筋乒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条匠盼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车按。   本文导航砰彩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说搽鞍,奇葩的中文译名胳蠢、“野性”独特的外观以及较高的定价喷搁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议俯毕。说起野帝我们不自觉的想起池膛耽,同样在以国产车身份进入中国之后蛾,“改头换面”的法系SUV标志3008暴谈放,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类省瘦裴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”仑舶呐。当然览,以20万元以下的车型作为主力军奸耪嘛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一呐茸洞。那么下面我们就来看看湘抱戈,这两款性格迥异的德钠、法新生代SUV之间究竟有什么差异惋,各自的特点又是什么茹恨归? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别侠妙卜,首当其冲是价格方面的不同额片窘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合浮湿估,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势汝氨沦,不过差距方面不大基本可以忽略矩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀解对。动力方面的表现也近乎相同献鸽腥,只不过大众7速DSG围苛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配侠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些呸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一串。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔沸荤鸵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰痛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪妒埔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上粟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吻馈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景香射锣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试颂。闲话少说挺呻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嚎武。   这次试驾共有5个科目枫碗,分别是1.傲虎—终极绕桩感嚏,2.傲虎—冰雪连环熄锨电,3.傲虎—短道拉力测试傻,4.XV—戏雪乐园响,5.森林人—不规则路面自由行驶册。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同宪,MPV表现出相对冷清的一面嘉坏,尤其是中高端的商务MPV戈霉,几乎屈指可数檀享,除了老牌的别克GL8外侍签,似乎很难让人想起更多车型朵屠。不过在这个还没有完全饱和的市场里女,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅汹哥恳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮角澈行,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢躲?这就是本文将要找寻的答案烷星扰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型伤,售价28.38万元-33.58万元惦遍列,目前市场上有近2汀、3万的优惠幅度吻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型割博胎,官方指导价31.98万元及。) ●外观解析   从造型上来说垂,艾力绅算是开创了一条新的路子堪,没有过分使用一些夸张圆润的线条掣巴分,车身轮廓棱角分明鸡趣,有着很强的视觉冲击力级,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别麻切,此外伟废凉,艾力绅还装有一套大包围熟九,颇有几分运动风范回腿促,也有着一定的改装潜力对漓蕉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感舰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目卯,中网与宽大的前大灯连接在一起肮衰仓,营造出一种大气朴睫儡、动感的MPV形象请扳动。   艾力绅A柱采用黑色设计携豪,且A柱的倾斜幅度较大巍汀男,棱角分明的线条从侧面来看更为明显雌,总给人一种方方正正的感觉堕乖脸,后视镜尺寸同样不辛永骄ⅰ,与整车的风格很搭躺,宽大的后视镜提供不错的后方视野七,保证了行车的安全性与舒适性塑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感竟,当然粒葡钩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现枢饯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手舌次,侧门就会自动缓缓打开木遁,此外辛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关锨鲁考。如果对此还不令你满意的话必剧病,通过钥匙同样可以页欤控侧门咆躺年,确实有些高端大气上档次默笔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm喂遁荆,轴距达到2900mm哇扫挽,尺寸在同级别对手中并不占优势庙,与GL8相比棘,仅仅在高度上略强于对手咀某握,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势勿镶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计晤蔡善,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果推。整体线条依旧硬朗疆,尾灯加入了时下流行的LED元素敬刃揣,为其增添几分现代气息汰墟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及孙蓖,人们购车的选择可谓越来越丰富愤妙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择渤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过圭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈庐雹夹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5娃苏,他们能够碰撞出怎样的火花味,请大家继续往下看昧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表防哆艰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肌舒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比功绦夏,由于这两款车型出自于统一平台打造藐乱膳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲塘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间险鲜论。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题敦秘,你可以说它带有侵略性歪想操,或是富有运动感猜让,也可以说极具视觉冲击力午珊弊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突掸茸涂。而K5也应用了与智跑舱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计碍,使其拥有了明显的家族特质咕级习。   运用Fluidic Sculpture的设计元素淡蛾觅,极力打造出时尚与动感的流体车身附捻,在驶入眼前的一瞬之时席,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象舵。前脸的线条设计十分紧绷改,大灯组与前包围向中央区域靠拢瞥筛,展现其动感的一面佛金闯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合烩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势跨耸拧,抢眼的外型加之迷幻的光线氦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽芥闲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着哥内帛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力和稿。   第八代索纳塔不仅外观时尚女淘赏,灯光的运用也颇具科技感擎叮比,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性挫郝蕾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯贯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步厂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计廖母,显然这种的夸张设计睬慌,使我将其列为变异的种类穷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用庆麓,多折线的应用也使尾部更具立体感扑糖,同时对于运动观感上也有显著的提升巩穗,由于K5搭载的不同动力总成琶擂,2.0L车型配备的是单排气设计枚才,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感波。   轮毂也是一个变化的重要部位燎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面勘桐。根据配置不同花棉凄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分链漂洪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎清酒,该系列轮胎偏重实用性率节。作为索纳塔的尾部汹斜路,基本没有大的变化嚎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示痢替,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点厘解。   本文导航彤箱:" "  每到年底劳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吩糯认,地点也大多选择在北部寒冷地区撩武。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣玫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性藤卢别。在临近春节前夕队,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现凄。   延伸阅读韭:   之前帕苛层,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间刨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读啤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容快垦。   酷威采用的是电控适时四驱系统饥,中央为多片离合器馈拒莲,由电脑控制来分配扭矩抡墒蒙,车内并没有任何切换按键蛊眷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动景酒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴们,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施荚得揽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶授隧,如果想要挑战一些极限的路况的话铅损,酷威还是不具备这么大的优势的啪摊外,因为不具备限滑措施逼稿,至少在脱困能力上会有限制性秤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎滤,采用全新发泡橡胶技术蜡蓉曙,具有更加粗大的排水通道邓就浆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”甲呐,冰面行驶性能更加出色府,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力四骡破。此外坚,中央多重“Z”形花纹入漆、针孔沟槽设计颊竞此、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性擎喜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蓟熄,最大功率206kW/6350rpm午掠,最大扭矩342牛·米/4350rpm图界童,在目前的大切诺基缅忿复、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载略悼,但是会有不同的调教悔卑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器本扣,我一直在想裂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢汉煎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV不吭鞭,我觉得这个可以有回即朔,至少不会和其他车型有太大的冲突替。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖己橡陀,路面上的车辙也是压实的积雪氮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度锯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用识,只要不是过激的驾驶行为碎,基本不会出现危险状况辉沪蒙。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候贡哆伦,建议最好将挡位切换至手动模式里啡炯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速差,这要比才刹车安全的多懒,这中方法同样适用于其他手自一体车型茎伺。   本文导航厦砰啦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢伶弛、充满艺术色彩玻,或者是有着一些与众不同的操作模式捞咳陈。而这辆2008则告诉我们挂,一旦法国人在拥有自身优势的同时天喝,再把务实两个字加进去孙哄,那么可能会让其它对手感到紧张遂鹊杀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置怪仿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注活屠釜: 由于本次活动仅为简单的静态体验其泞奖,场地和车况都受到一定客观因素限制臀肩禾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分桃课,至于其他更多相关信息餐蒜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上祥露,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瞥,作为首款引入国内的小型SUV弄别谓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上匠褪沮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来赫滤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近摩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)臀泵歇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜颊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿觅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辛甭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置箍,对消费者很有吸引力冠。作为一款紧凑级市场的生力军车型敖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型酿合络。   观致3共有6款车型篮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型努品,售价为11.99万-16.79万元区间坛福酶。因此琶兔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较旅坷惕。对于中国的汽车消费者来讲结巍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的回税锯。要知道自2006年上市至今讣临绥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主晶危。那么阿,作为一名后生的观致3词,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢里侠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼稗嚷搂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中氓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价稳乾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价读陡:16.78万元)来进行比对落。由于两车的售价只相差0.01万元摊革,这也令比对的本身相对公平一些揽概。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间森想,我们测试过高尔夫7顶配车型凸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现台,跨级的配置也令对手望尘莫及可坛。但这一切便屁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重瞳、最需要的因素伙炕。对于高尔夫这样的家用车炕艾驶,在使用的维度上做到出色蜡领硼,才是它的本职寥吭。今天崩单辅,高尔夫7又来了氦透箔,这次是全系中价格最低的1.6手动型侠纶当。动力称不上凶猛巴乒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富础膊疯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗享?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一豁眉刺,必定有些硬实力上负届。空间满足舒适乘坐亮噬、常用配置齐全诽,动力也能保证提速顺畅豪。但对于这一类的畅销车秆抡池,最重要的是它必须耐用敝匈,不能隔三差五地就往修理厂跑必厂仍,也不能冷不丁地出个大毛病腐篓。这么来看慨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”憾黄蒂,故障频出碉疼,这点很难让人满意歧。毕竟滔,大众车能在国内打下当年的民众口碑醒,靠的是皮实耐用的品质茬鸡枯。在我眼里泊舱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境扛洗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拨谋梳,高尔夫7车身长度增加56mm僧,宽度增加13mm鲜们荣,高度减少28mm荚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长揽率爸,也更显扁了顷巢靶。   如今挟浆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达垒憾埠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的梳。这个配置的增加扦拣卢,为日常使用提供的便利性还是很大的希拦乡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气骂裤涕,要知道概信畏玻克斯疯、英朗等竞争车型都是16寸起步了面隧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性凯沮盼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服日,这套胎居功至伟桐贩含。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候溺痛混,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车偏渡措,如果您拥有过高尔夫4憨献、宝来或者帕萨特B5的话艘贫,您一定会理解我的意思氖。没有复杂的配置松揽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则疙苦嘲,瞬间就能上手蓬。这一切都似曾相识溶镣剑。   在1.6手动版的高尔夫7上短,您看不到任何高端的娱乐功能孪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone忿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限甩舍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾公输挥,但我认为这并不影响操作便利性扳,最低配车没有大屏幕很正常琶瑰坝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时簿乖扣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用扯咕什,车辆静止起步平顺性不佳肚胸捕,油门给少了刹车不松开舒玻忌,油门给多了又会猛窜唤眷,让人抓狂付。但今天这台1.6手动车型台缺痰,上述症状全部消失挪和。起步轻给油即可匈毖胆,电脑自动调整喷油量痘缓,使其转速稍稍上升烹拼竞,令发动机不容易熄火哗,等红灯咀合、坡起都很方便膘匣,使用起来当真比顶配的舒心多了斡露魂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂卿,让人捉摸不透脾图。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平酪泞瓮,用料优秀被认作理所应当帝躬缎。在数年的成本控制下梨们麓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质檀史拒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范孙辉。对于大众汽车而言切剔,这样的结果也堪称可笑了漆。   没有真皮座椅揩婪,您会失望吗罗?我和同事们都不会犬携。我认为从适用角度上囊,织物座椅与高尔夫更搭撇猛。这套座椅的缺点突嘶,在于椅背调节起来很费劲穷掏,而且要是有个腰部支撑就更好了晦未。纵观高尔夫1.6手动的配置甘,我认为作为最低配车型衔辛查,功能简陋一些并无大碍背皑凑,该有的它也没少窟台虏,并且绝大多数的都还好用列拖顽,如果您是为了舒心实用颧,我觉得它能满足了梯慧逞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来收费,对于购车需求的国人来说钡瑟嫁,一款看上去体面累纤呻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感让挟,只是碍于可选择的范围有限顿煞吴,但凡有一款出类拔萃的新车型卤,必定会迎来极大地关注凭。对于25万中型车这个级别鞠,迈腾一直是多数人闪过念头的首严绨Α,而福特全新蒙迪欧的到来署,分走了不少的关注度瘫,选迈腾还是选新蒙迪欧娟,对比一下就会发现怜骇,挑战者颇具实力嗡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型扦关,售价24.28万元靠鸥,和迈腾 2.0TSI 豪华型当跨,售价24.78万元哼本,均是各自车系中的主力车型经妹堑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车皆熊屁,兼具个性运动和居家商务需求加洞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计仇慑,极富攻击性五,对年轻消费者有着很强的吸引力随咳圣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力霸悼,入门的1.5T也有不俗表现僚磕绒。   现款迈腾严格意义上上讲芯窘梗,只能算是半代升级玛,是在老款的基础上升级而来圭母巧。迈腾整体延续上一代车型的设计虱赡辰,符合国人的审美农炬懒,经过加长的车身筐,带来大空间的同时度粪,提升了行驶稳定性及舒适性颂溃烤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面藤蛋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米峰,轴距达到了2850毫米蘑颊冒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米充,整体比新蒙迪欧小一些户天,即便是经过加长蜜晴须,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧僻瓮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节皇宏、加热市存蛔、折叠态割、记忆 电动调节渴帽、加热舷乖们、折叠别甘坞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎衡加,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了叔掠倦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯次,不仅科技感十足氢萍花,还具备随动转向仍磋、自动开启等功能保,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些超牢特。天窗挺、全功能配置的后视镜等班敞,两者处于同一水平颂谢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升练,对称的T型中控台中规中矩烘贿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统闷结黎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作慰舞,主界面被平均分为四个区域氢,分别显示电话纽绥、导航诧魏衫、娱乐和空调四项基本信息揣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来凤担外。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局荚徒始,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感涂库羡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕份妨夏、6碟CD等配置篮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步抗络,迈腾更像是上个时代的产物僻紊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850剿,相比迈腾的2812毫米堤锈,略占优势脓涪暗,但二者在乘坐空间方面熔角赏,都已经足够日常使用胖烂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拐椒捅,满足于舒适和运动的双重需求酣恰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中铃如膝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统腔视秘、方向盘换挡却,以及原厂导航等配置纤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置犊杯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统草靠拢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版捌惶,最大功率178千瓦廖颇迸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱涵己逝,平顺性和换挡速度足够出色闪添。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合悸谰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦弥慈挠,最大扭矩280牛米闷浩糯,匹配6速双离合变速器宪沟拟。当年迈腾这也算是黄金动力组合输仟,但与新蒙迪欧相比锹荒,参数差距明显推武。   保养方面散访喘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里兼垢粉,建议日常保养周期为5000公里左右落解盖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右磺疾磷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右撑博。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保寥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保壤藉拷,之后保养周期为1万公里错晾及。小保养的费用在600元左右伙绊弊,需要更换机油机滤蔑善,大保养的费用在1100元左右碎,需要更换机油三滤鸽薄叭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型纬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高河么,相比迈腾尝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鼻,还增加了头部气帘和膝部气囊庇蒙。并线辅助功能也是迈腾所没有的挪。   点评犯:不可否认拜寸釜,大众品牌进入中国市场多年乃惟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型牌备,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手端,无论配置水平还是动力系统贩艘烦,都已经没有什么优势了五尸,抛开迈腾一万多的优惠持,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择沸七。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜荷控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赔:本文仅代表作者个人观点纷贬,与环球网无关炭星。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隘,对本文以及其中全部或者部分内容笔懊、文字的真实性芜檄、完整性脖鸽宪、及时性本站不作任何保证或承诺勃陈纱,请读者仅作参考瀑掠头,并请自行核实相关内容头溜茫。" "   “北国风光碉,千里冰封且煽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景派,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯烦锋锨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐檀撮睡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段心喘蒲,对途乐而言这不仅是一种新的考验拎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战铰。 外观寿别会:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐聚抢,想必对于多数人来说湿距局,它的名气比兰德酷路泽小很多董湃捂,但并不意味着就要比竞争对手要差鞭劲。外观方面途乐外形实在太大了台姬,有点圆头圆脑的感觉涧难妹,比兰德酷路泽温柔了很多芥,缺少了一些很“MAN”的元素萎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80会虱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰皖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时惊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多齐闺内。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念腻。中控台看上去很有档次是技,各类功能按键排布也十分清晰驮仟劣、合理奥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处萄庆,完全遵循了游艇的设计风格献备残,宽敞霞市八、舒适熄、豪华畦譬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰骚逃。   小结体: 从外观内饰的整体表现来看硼俺,可以说途乐是一款成功的车型拔傅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题线阀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嚷膏避,如果“沙漠之王”远离了沙漠募,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色素,这也是我们大老远来到这里的最终目的吠淋系。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车泊吩,人们首先想到的通常都会是奔驰四煤罕、宝马卿棚、奥迪晦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌冀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴糖锨。但是说到文化的话杠孝,就不得不谈到今天的一位主角赣痕惨,捷豹XJL伪吐烽。相对于奔驰这样的全能贵族来说叔黄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置洛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵剩逛细。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢当冒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗人。   作为进口高端豪华轿车蒲荣南,相信奔驰S级大家都比较熟径,而捷豹XJL依旧比较陌生拿浦,捷豹作为英国豪华汽车品牌辫采查,也有着将近百年的品牌历史鹃,虽然品牌认知度不高嗽秃,但这头豹子可不能轻视绅兽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型前娟,价格都在120万左右附,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L味介,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力容箍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前赴吼,其实捷豹和奔驰早就杠上了苛谅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肠客,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了潦勉饰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观播:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话遂忙,你一定记得去年上映的《007避歉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车挨抠,没错就是捷豹XJ两块浅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”顷慧,里里外外展示着它的优雅与稳矫换访贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力伤赴。   无独有偶围哀但,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套乒凹夺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拟,虽然不是目前新款的S级效涛悍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩腊。   言归正传巷佬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气料梢,不过两者的风格却截然不同丁括钱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素胚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀罐钝捂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重皋,在当前时代也更加与众不同闪寥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车恳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车攘紊,的确奔驰S级是同级别标杆腹艾,外观轮廓延续了上一代惹培,细节之处更加富有科技感惶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气闻练。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同队徊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气搜骑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气匡飞,比XJL更加强势掏镐,这就像两个高人郝立杰,一个低调一个高调而已蓉。   大灯的造型也风格迥异钵冗,XJL的设计更简洁坷,内部采用传统圆形元素钢魄,使得其眼神也更加专注爽谴璃。而奔驰的大灯设计更加时尚魄幢,内部流畅的菱形也较新颖烧性扦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED昆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车佃啊淘,光前大灯就使用了五十多颗LED甜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面财堪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾甜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上镭堵,更加沉稳对。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通列串检,但硕大的车身同样沉稳膘虚尸,硬朗的线条也更加动感静叫藐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾克,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出腐磐舅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绞效,这也使得XJL的车尾更稳重岸股,而S级更挑逗人乒鞘鲸。   尾灯的设计写,捷豹XJL采用纵向设计天摔,并以车身腰线融为一体楔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过告,整体轮毂简洁不繁琐婚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嘎,内部灯组造型是一大亮点徽帕,点亮时相当好看驹谩檬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节岁备煌,并没有过多的修饰分虽泛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质骋目,就如同一件高档西装竿墨兔,某颗精雕细作的纽扣就足以米飘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型灭写,相比奔驰大气的轮毂辉狸,捷豹XJL的条幅更纤细锚商诬,并且在条幅样式上也更加精美和运动铣偏。尺寸方面XJL为19寸肺希,比奔驰S级的18寸也大一圈狙,轮胎方面同样为245宽度纷枚貌,不过与奔驰前后同宽不一样老百砂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275冻黄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型逼纹棠,并且作为一个自主品牌封炔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌掣梦,旗下的GS5雹哇护、GA3驼、GA5几乎可以与合资车相抗衡范,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上冗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鼻律。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瘟寡,广汽传祺旗下三款车型都来了现承伞,由于试驾人员较多垒内慧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验吹免柿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统河练,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统虹。   现场测试场地为两个圈形场地篱污,两个场地项目都是一样的捕惠,可同时进行两组试驾弗放,场地提供了直线加速蛔孤瘫、紧急制动妻蹭其、蛇形绕桩卤寺枢、麋鹿测试四个项目撕亥,可以说涵盖了大部分的性能体验危。当天试驾温度为零下十八摄氏度堂,这样寒冷的天气搔,面对半冰半雪的湖面辞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力录泛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似咆拉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下集林,TCS系统介入到,防止打滑的发生裁教。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机男彩蓄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术搪,最大功率吃:90kW(122马力)/6300rpm漏籍泊,最大扭矩良登:153Nm/4500rpm蹄。而这次试驾的车型中没有手动挡堂幢醚,均为4挡自动车型胃称,动力表现可以轻松满足日常使用需求购法钱。   起步于加速初段油门如果踩的过重夺嚷,TCS牵引力控制系统会即时接入椿,并且自主减小喷油量催瘟壳,从而避免轮胎打滑酪夯,这一点上GA3与GS5表现都不错淋汹。加速至60公里每小时后系酚认,紧急制动祈堡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音疟罚团,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了陡缄息,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离捣彼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停峰,未出现侧滑栖茂。   本文导航抒:" "  提起中级车培八摄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择庭扔磊。但要是预算有限秀遣,面对这两款车型还真有些底气不足踞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的禄恳亭。好在现在中级车市场一片血雨腥风奸,改款K5已经于近期正式上市靶老,延续了韩系性价比超高的特点纺戒。这次奴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车婪苯,让您的购车选择更加丰富床踞。   没错轨少观,此次选择的几款车都在18万元区间内拈闪。而且颇为“巧合”的是撵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合李查殊,也堪称中级车的黄金动力之一唉粟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字渤天。既然如此渐棱挎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”捐广钢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份洪刨葱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机谁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)苇沦,动力参数有小幅度的提升歇,燃油经济性也有一定的提升潭许,但依旧没有给人留下深刻的印象恫,尤其是我这个09款嘉年华的车主矢廖挖。如今虽汾,在配置依旧丰富的前提下锚采估,它换装上排量更小烧得、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机滤堑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型泛,这一次似乎有点看头了袖搽瞎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机畔,它的来头可不少岗舶酗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它惨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖别蠕恫,可谓是福特的明星产品绍。我得承认这些奖项来之不易磋疲,但我更关心的是窖冗,它依靠什么亮点来获奖骄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性褥侣,震动及噪音抑制能力如何希蹭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现矾吩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前竣骗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机膜栏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吮璃庭、涡轮增压以及进排气可变正时技术督佩途。在这些技术的支持下巨谅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升隘茶。反应到账面参数上碗,它的最大输出功率是125马力戚幸,最大扭矩达到170牛·米淋睹胸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的句。   另外勿褐,福特也针对其三缸的结构特点痘磕,对发动机的震动融、噪音等方面做了很多优化和改进核香宋,比如喷油器及油泵柔性安装龋狈想、皮带润滑奢、缸盖上方吸音泡沫等等哥市酸。为此睡澜,我先后做了两种情况下的简单体验扫推捌:1熊敛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2下俯、在静止的状态下屎娥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上尾。经过细心的体会和观察后喀聊氛,我认为结果让人满意莱蜂,发动机的震动轻微壁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些狙,但也不大碍事社。事实上纲暑讥,即使我细心观察污隋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别虚谈。   看来之前的担心有点多余桨,还是直接上路试驾更加实际刑外。它的电子油门响应依旧很灵敏局翟,轻轻触碰油门踏板齐,发动机的转速表指针就会活跃起来钝。幸好油门的调校比较线性坏鸵,分寸拿捏得体写黔筒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累没拐。同时疚巢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感下驴,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉翟警。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩力麓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别餐飞逆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的腔。即使在低转速区间扩,发动机的动力输出也很活跃檄铝磐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉孰沉搭。同样受益的还有动力输出的持续性矢鸿嫌,在试驾路段里面有不少的环城快速路户钒删,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嘿必,而且整个提速过程顺畅自然把嫩俱。只可惜受道路限速的制约缚峨相,未能继续把速度往上提醚坛雄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备骚船醛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契傲攻朗,升挡动作迅速结珐,在D挡模式下正常驾驶随,1700rpm左右就会立刻升挡磁粳毒,让整个加速过程更加顺畅自然负穿。然而刨,在遇到拥堵路况的时候库,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感深狼,幸好并不是特别明显镶衫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现疮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嘲护,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好槽骏橙,除非你把油门踏板踩得足够深抬,否则它不会轻易降挡察惹。   变速箱切换到S挡后负,油门响应速度稍有提高狈,而换挡转速则提升到3500rpm搅性拉,动力输出表现得更加亢奋美。味道对了刨,这才是S挡该有的特质既咸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了咀巧。当然挫梆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式环笑讲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮凛曹,至今我仍然未能适应浩。   其余部分与老款车型基本相同赶朗,方向盘的转向精确炭、迅速秋橇,甚至有点“贼”瞧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”间,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬幢具,对车身的支撑力度足够冈吗烷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显矫悲卉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安朝,同时也确保了车身的灵活性搪。但面对减速带这些大颠簸时凯董,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在街。   在动力水平得到提升免劝具、操控感被保留下来的情况下瑟型斧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吝鲁钉,开起来更加得心应手措,也更加有活力桃顾酚。这点值得欣喜典签,也是嘉年华的进步杉鞭。当然粒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方缆悔翔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎革吓灰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音壕票诞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步竿肮澄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色孺癌竭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵桂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了到典,不过众所周知世,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台聊,而是换装了大众全新的MQB平台醇邻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂穗签,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异篙洽盯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异毋撅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助乡。   首先我们先来说说平台僻狄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台燃肪睛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构靡,PQ35血统也就不在那么纯正及。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台埂薪腹。   平台究竟是什么欺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车显乓,它们会采用共同的零部件泉,采取相似的地盘棱、车身结构嗓、形式结构以及相近的生产工艺内晾染、轴距等钮厩蠢,以此形成车辆生产的一套完整系统廉,平台生产的战略是当前产品在开发中皆,最流行翅、最科学潜、最节省人力痘脱、效率最高的一种开发战略钝。因为对汽车厂商而言锑,可以在有效控制研发资源础、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鲍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台芍镜搁,并看看它们之间存在什么差异肋摹凭。   PQ35中的""P""代表平台竭愤,""Q""代表发动机横置捌,""3""代表A级车莆稼十,""5""是指第五代秘肉田。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件编媚,采取相似的底盘径拳吐、车身结构剐拣、行驶结构剂寞、相似的生产工艺以及轴距等冷。由于研发时采取了已存在的""模板""冀宽,不仅使车辆研发缩短了周期凉涉翘,而且共用的零件大大减少了生产成本凄阶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型松蓝。采用PQ35平台的在售车型有途安僵秃墨、开迪膏才弓、SCIROCCO犊板、奥迪TT挥碳、A3裙恒牛、斯柯达明锐等车型劲蔫饶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括五仓籍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)灸、大长度激光无缝焊接彻免、双面镀锌高强度钢板田、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瞬崇,但如前所述庆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术讹透狸。   MQB牡。块化平台是大众最新的一个生产平台城,也是此次第七代高尔夫使用的平台苔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制极邢,并且可以共享比例达60%的零件郸妓,包括同样规格的发动机辖挪史、变速器等攫。MQB平台的推出趟贬芭,将会取代过去的PQ25龚徊淳、PQ35和PQ46等平台坤际社。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性讨冕触,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装溃赫,不管是传统动力授然崇、电动和可再生能源动力教擦,或者汽油机烈、柴油机清深、混合动力系统烈饭丢、纯电动系统穷及、天然气发动机煎兰稻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装冉损瓷。另外垦,MQB平台还可以对轴距全溺疟、轮距膘锭停、前悬和后悬等部位进行调节发。另外此平台可以生产从A0级舰镐凰、A级到B级三个级别的车型拦脐艘。这是PQ35平台所不具备的莲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温磕然史,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水刑氖碳。相比几个欧系对手诵,宝马的动作显然慢了半拍郎,继5系旅行版之后鞭惦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嗽厦倘。当然有时候来得早不如来得巧獭榷,只要给足了诚意遍,迟到了也未必没糖吃负。   对于3系旅行就是如此驾射沮,在它到来之前莎钳莽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头虹,作为后来者瞥天,3系旅行想要从对手手中分一杯羹熟汇,就更需要拿出浑身解数了桓鹿吃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版尘实潜,下面就来看看它究竟有何能耐轰。   还是从外形开始说起褪靛活,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘渤厢,其底盘代号为F31豆筋,依旧是标准版轴距错:2810mm缄貌僵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言羚患双,这仍是个相当精干的长度烧拢,车身“三围”基本和三厢版一致俯灯,只是由于行李架的关系柬醛,车身高度小幅增加了21mm抠李功。   我们测试的这款328i旅行版交户,还搭配了M运动设计套装累玫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸切腺限,闷骚的感觉立马出来了扛敦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆我然,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色将起杯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择线脾淳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )搓蹬丢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性扁,这和旅行车设计的初衷相悖挂。选择18""则刚好合适蒋磊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)咳蜜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点删,用一句流行语来说就是趁:低调奢华有内涵沽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度逃膘,从这方面看享,3系旅行并无太多亮点蹿芬,车尾的造型显得有点过于刻板圭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已陆。相对来说并没有对手做得那么出色汗,V60和C级旅行在设计上的看点更多硼善鸡。另外案的渡,虽然采用了M套件唐烯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式教局邓,看起来实在是低调过头了欺错。   外观总结讣:如果你是3系的铁杆粉丝公亩,但又不愿自己的爱车烂大街系危,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了耽,低调中透着股狠劲儿毒放烯,闷骚人士的最爱疽淡复。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样晾换,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章犊廷熬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少冲澎速。但俗话说沤深,是骡子是马得拉出来溜溜才知道晚烤昆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比班僚描,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何砰价推?   车型的选择方面蜂谓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则宪抡袍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型漆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑乓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机酪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比谎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力细,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吨,再辅之以保险杠的少量镀铬荒,前脸看起来一如既往的简约和低调捐舵。车头多条轻微隆起的线条褐,包括引擎盖上也是凹凸有致绰,则让低调的前脸显得浑厚有力费。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计盾榷烧,外沿继续使用镀铬装饰退。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻卷单,也更容易让人接受剃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性丸弄绒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁随盾,一个氙气近光灯沛庞轨,一个卤素远光灯吓翘呵,外加环绕半圈的LED日间行车灯廖焕寡,没有任何花哨的设计充春类,注重实用普。而作为玩灯行家的奥迪婚非,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼赌,配合上单颗远近氙气一体前大灯税碍,杀气十足咎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条心,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道晌该,看上去随时有往前冲的冲动邯槽,非常动感和迷人辱吩颈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车邻,看上去从容而又优雅酵,有点儿荣辱不惊的味道青码镁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后佃簇签,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了坏棘悸,毕竟走的不算是一路的风格了佛睬。不过竟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了迟鲁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感情捞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别筹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角猾,变成了矩形倒角式的设计叛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L酒梗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纬贰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行焦晤。   尾灯方面茧令将,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型失,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看睦嘉滇,而且LED元素的缺失也实属不应该忙布魂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型反,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼课洁荚,低调依然是奥迪的责任话蒙扦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎坛巨棠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎策附。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep潜,一个拥有超过半个世纪历史翱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌怂,“男人”鲸辈类、“硬派”镀咀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象匠。一个如此坚持传统的品牌坎崇赋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV泉嘿,这对于很多人来说是难以理解的事实该。坦白讲册耸多,一向不以貌取人的我庙,霎时间也很难理解Mark T. Allen冯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品耸。无可否认讹瓤抹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的倾然写,也必然成为人们茶余饭后的谈资渐纶涉,但是就只有外貌是这样吗失睫褐?难道它没有Jeep的传承颇?这是我最为关注的问题谷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”咕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力锈骨歼。由此可见修湿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能得,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置毙烂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外驳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色驾鸥,首先必需要有一副好的底子摧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统东瞬村。根据越野性能的高低蝎痕,依次有Active Drive I材散、Active Drive II和Active Drive Lock三种饰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版识誊谓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统爽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡暑毕,并且还具备后桥差速器锁止功能崩,实现左右车轮50:50扭矩分配独沉,攀爬能力自然是三者之中最强的汇。   除此以外泊暮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统斧鼓却、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠疏纲纫、28°的接近角阿炬炯、32°的离去角悸、纵向通过角23.3°当、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置韦,要罗列出来的话其实还有很多辱废,但越野并非纸上谈兵泡被,要真正体验到它的实力仍集嫌,还是得把它拉到荒郊野岭拟嗣。   挂上低速四驱挡官肖皑、开启后桥锁止以及岩石模式僻,稳住油门就往上爬擎楷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏诚,3.2L Trailhawk针对越野的需求霜扔痢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整设。继续往上攀爬私,一切都比较顺利帽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响洞伤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力坞府。在遇到交叉轴情况时丢劲污,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力口锈热,配备了后桥差速器锁止功能的它块蔡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑坚按,就已经顺利通过写。   这一次越野试驾癸釜,它的表现我完全没有惊喜赔拍,因为一切都在意料之中肖举田。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务课芍偶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了糯具系。毫无疑问另吃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瓮,也同级别的最强处反兼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦身荒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来豁舶建。坦白讲氛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴番。" "  在国内的SUV市彻承亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奈亲粳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击篱矛哺,正因如此磕此娘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市献敢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问俺宛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氖。   说到大空间拢虱、七座设计项、配置丰富的SUV噬暴,北京现代全新胜达是其中的表表者驹朔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求铆啡窘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纠饥妇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变推顷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手讲痰,下面我们将对这两款车型进行对比分析捞轮朔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瓮叭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向叹搔,设计上中规中矩培,采用了哈弗新的家族式设计元素抽蒂,这一风格将在整个哈弗系列上普及峨鹊,代表性的设计元素有帆:大尺寸U型前格栅苇牵弦,粗壮的镀铬横条格栅广负绘,时下流行的“X”型前脸煌姐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美皑檀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的夸俏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的技,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碳趁戊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泉猎绣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅棋式嚎,再辅以造型锋利的大灯灯组襄,极富视觉冲击力缄翟邓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翠穗藤,现代品牌的确更加具有超前思维意识疮硷本。" "   源自逸动平台的CS35克,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品氏。凭借欧洲化的时尚外形设计廖齐,相对精致的内饰做工乔叔盘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现厢劝构,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注罢钮葡。此外腿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在刷档且,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鲤菠,进一步提升了科技感和实用性焊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些幢猜劫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型陈,还有定位相同的长安福特翼搏挂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4杠答,涵盖了自主及合资品牌产品恢乐钠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道粱跋届,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS泰财,作为一款新生代豪华运动型轿车粒涎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系平,也成为点燃这场战争的导火线揪颓。而上市之后合陋鸡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道布,可谓是一场针尖对麦芒的对决改。那么除了运动性能以外刺量,这两款车型的综合实力如何呢挖壳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓南炉鲁。   虽然说是ATS是一款进口车型切泪财,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蒋团,整体售价和宝马3系保持高度重叠半汇煞。从定位和售价来分析蚕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比莲羡,两车售价分别为43.80万和43.60万女,价格差距非常懈煤巍,有一定的对比价值裂熬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车闹欢,但两车所展现的运动风格完全不一样斤杜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绕,车身线条锋利伴凉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性境驼,同时也彰显了力量感腑疯。而宝马3系显得内敛一些悄,经典的""双肾""前脸造型隶鸥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色泻。   作为凯迪拉克家族最小的车型纯阀伐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系梳臂睫,除了长度略有优势外戌捌,其它尺寸都不及宝马3系亩劝,在空间上可能会有一些影响禽桑。不过没有关系惩扁,作为一款运动型轿车脆,小一点也许会更加灵活汐才虽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评霖毋会,经典的造型更容易接受砰千迸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26匿械畔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蕉。   相比之下腺钮芬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力你边,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感擒泻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足杭疯。   两车头灯布局不同疥,宝马是横向设计胃搐,开眼角大灯我们已经非常熟悉托。而ATS为纵向布局需卫,造型更加犀利劝,同时采用的是远近光一体设计巩介。配置上都采用氙气大灯情斜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备雇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能稻,但是可惜没有前雾灯啼兰。   从车身侧面来看啤来堪,我更喜欢宝马3系返擅,腰线更加锐利浅刑,营造出了运动型轿车的动感效果瞬。而ATS侧面饱满厚实芥矗,典型的美系车风格烈耗呸。   两车统一采用的是双曲率后视镜套,并且带有电动折叠和加热功能逞写署,同时集成了LED转向灯荷,显然宝马3系狭长的设计要更美观床。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯斯瓮恭,警示效果有所提升拿传。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性砍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力诧,双边双排气管设计也展示了其运动气质祥孪。相比之下册抗牛,宝马3系的尾部显得比较平淡嗓,家用车的造型在气势上要弱于ATS豁。   轮胎方面好画,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎珊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎疙羡搁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18绰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎椭管,都是偏重运动性能的选择簇碾绍。" "  提起东风日产天籁插黑绵,人们往往都喜欢用舒适桥梅手、性价比高沥、省油这些标签来为其定义授辖受。的确沏佛,作为日产在华销售的顶级轿车蔚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态李镭嫂,在中级车市场中处于上游位置劳缄萎。不过这款车型的加长行为釜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念汾,天籁公爵弗辛帆,虽然是天籁的加长版本觅签姥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力伤纳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手室,挑战更高级对手髓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力簧廊。   25.18-29.98万元的价格区间愁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势示茧饯。相比同级别对手雅阁冬芳锻、凯美瑞断哨、迈腾等热门中级车奉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手劳跑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吕弦程,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无帽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车林娠,在提供更多给消费者的同时趴分韶,却并没有在价格上表现的有多高调豢掇蒂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异被嚼,但是通过对细节的仔细端详己,你还是可以发现不少变化之处靖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素阔家饰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端私。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近糯叭。   5003mm的长度与2900mm的轴距回汰腑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平奖镀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越茸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm伶蹿。而与豪华品牌中级车相比较节寸奢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm释姥建。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大板,整体协调感还处于平易近人的水平含顺。   本文导航贝床:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来氢梨狠,数以万计的人们加入了摇号大军如,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点唱系,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程粪缄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高虹诡,一步到位的想法也被大家普遍赞同卧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了汲灰苏,强劲的动力放嚷盛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜荒忿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车凉,它们的价格和配置都比较接近侵捐,下面我们一起去了解一下寺挨鞍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表甲奋拌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)颁:15.98-25.18   推荐理由随:大气时尚的外观沽塑、配备豪华全景天窗店地佃、全新T动力以及较高的性价比锚到喉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计铣,采用了起亚家族虎啸式的前脸奠匠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大盒驴,能够满足不同购车消费者的需求祁,值得称赞的是爱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗晌第,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感羚嗅魔,在同级别车型中也具有很高的性价比纯潘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整画,自从彼得希瑞尔来到起亚后扳妻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸纯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸弊亢,大大提高了起亚车的辨识度绷。熏黑的前格栅看上去更加动感度,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利少。   车身尺寸相比老款并没有什么变化伸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长请,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感炔烤车,并且兼顾了空气动力学怠笛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足簧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能渤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高撂囊,LED光源看起来更具科技感炔。   新K5的内饰进行了小改动就,用了和工艺均有所提升吨刀,三幅式的方向盘也进行了重新设计兽让,看起来更有质感氏川渴,使用起来也更加方便摩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积匣,也提升了整车的档次感晨惺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑谋铂兔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鼎,A柱倾角也随之更大簇栋,对于一名1.82m的男士来说斯猎,头部空间的局促性很明显苗清,通过降低座椅高度后泛,驾驶视野也受到了一定限制掸碾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞缕料,同一名人员在未调整前排座椅后铝姜领,直接移动至后排乘坐物班,腿部空间十分充裕倦,而头部空间也在可接受的范围之内沦倍缕。总体而言皇搬杭,如果想舒适且安全的驾驶K5瞬篇始,并不适合个头较高的人士深钒评,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瞳强合。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机门力匆,最大功率180kw袄取,最大扭矩350牛米锭诡检,搭配6速手自一体变速箱磁酗世,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鞘徽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型豆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩磋酚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内灿蓄首,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟滴。如果你听到4系觉得陌生且谈,那么当你见到它一定觉得很熟悉际。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造褥侠案,无论外形还是内饰都与3系很相像疲傅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平勘呵,因为在它身上不仅有3系的影子刑,同样也有着自己独特的光芒居晾辞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe甲,59.6-73万元的定价也高于3系拭溉戳。不过其实也可以理解混,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版竭借楼,而是想要一辆便宜些的“6系”墨氖。   宝马4系提供运动俱蜂、豪华欣、风尚三款套装聘,价格方面没有区别慰喜。车头部分确实与3系非常相近木,只有前包围能够明显与3系区分出来钨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素括私。整体来看腿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格功申沽,仅在细节上加入独有元素汤。 【左赁童:豪华设计套装(选配)/右投佬泊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解托,但来到侧面相信很快就会被它吸引孪了搅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条盛,这样的立体感是3系无法给你的南烯。车身尺寸方面猩檄亨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短成膛阿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm丸涪没,轴距两车同为2810mm芹氓。相比竞争对手操,4系在车身尺寸上也有着较大的优势剿。   由于定位与平台的原因烦师,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳泥剂,也达到了对自我的超越厂秋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统缴。尾部张弛有力的线条颈脸庐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果潮。   本文导航讲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末摩财龚,2013年又有很多车型和大家见面了然危酵,它们各自出身不同性格迥异洗癸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现胜,其中原因多种多样沸,下面就对它们的表现做一个简要点评广老恼,并送上编辑们的新年寄语疟。 东风标致3008   上市时间藩省:1月9日   售价梦堑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑,法国人终于坐不住了钝李,要将标致3008进行国产竞,最初还担心它法系前卫纹具、超前的设计能否被中国市场接受守,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情跑蹄掇。   不过似乎这一切的担心都是多余的拷,东风标致很清楚大家的喜好汤宦房,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸痕嘶抢、尾灯等部分进行了调整姆,类似机舱造型的内饰得到了保留老腐蟹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性磺衔俄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鸿交,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计熄颈。   动力的调校同样符合中国国情篙瓮纯,由于中国道路情况比较复杂颧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多寿纹噶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机滥哭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛唾。尽管变速器的表现有些差强人意戈,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如脐患。 为了进一步满足市场需求父,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型便绵,丰富中低端产品线畅淬巫。   新年寄语妈陋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的慧插,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上戚肠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来劝茸管。" "  汽车除了是交通工具之外吠,在中国它还需要扮演更多角色加毋戎。比如石,它会成为一些人身份的象征缮奥拆。也正因如此坷钵钒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴擦。在车型跟随换代而越变越大的时候挟爬,它们还不满足泥劳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型梳通颊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型抵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸辰埃橙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了疆汇。   从长轴距车型诞生起蹬廉呸,围绕它们的话题就从来没有间断过吮。长轴距车型的空间更大是显而易见的戌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗卢队?是为了操控放弃空间羡饺肺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题你裁阂。现在硷茂陆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿哇宛虹,并且差距幅度有多大剐亩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵派。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一处。从设计上来看戎停,它基本保持了海外版本的特征鼻陈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变泛乔噬。整体风格比上代车型更运动违储硷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准兜猛葡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型恋擂忍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别角谁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间搬间熟,同时掠纳,在配置方面也向更高级别车型看齐婆褂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大黄蜂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一抒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后省,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性阔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势记徒,那么实际情况果真如此吗屁洞窖?   首先参促,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异坊。将天籁停在起始位置后憨霞豁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置碉呢涛。之后琶,向左打满方向题溪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作块蓉袱,然后再次用桩筒标记后轮位置涕钱兴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头娜习檄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异插糕。   实测印证了我们之前的推论察,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拆洽,但差距不算特别明显牌寄。两者的方向盘直径和回转圈速一致忿陀铜。实际驾驶时妒,除非路面宽度限制特别明显架袜眯,二者没有本质上的差别判发酵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准抒即,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况抬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话萌臣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响笑爆填。当然吮效,陆军1号的尺寸太过庞大扦笆玫,算是加长得比较极致护嫡。那么定卢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗弗?   同一水平面上谅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙传棱,二者的成绩均为150毫米瑰帮舰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙缉耗算,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中补。   我们的测试方式是将车头正对坡道帅咕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止陋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论挨甸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米炬说兴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赐猛蔑,但结果令人意外缕荒馆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米炼瘸妈。抛去胎压等因素的影响洽馅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平梅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV程?如果排除自主品牌的话斥,这多少听起来有些不切实际吧肋蚂破,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了偏寇杯。不过这个看似不可能完成的任务腺,正因为有着咱们自己的汽车企业稻铝脑,才使其成为了现实缕捆惯。10万元给我拭撇,我会选择什么车呢戚?今天就为大家介绍两款不错的产品戳岗,众泰T600和比亚迪S6恍,它们之间孰强孰弱册夸捻,看完文章之后您便会知晓萍氓。   4天以前瞎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来讹脯诲,顶配不到10万元的售价浦氖,加上1.5T发动机出色的动力表现桑韧、以及全景天窗桑、倒车影像等丰富配置的加持靖呐捆,让所有人为之眼前一亮闺。而在该级别中谴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战荣擞筒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置癸,还有着出色的销量和用户口碑麻藤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的碎红。所以今天荒反,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比冈饰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型尘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型纺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6使,这款车属于小一号的紧凑型产品恍雀轻,因此这里就不掺和了仑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观骚惺撕:两款车型造型原创度均不足量。   外观造型上稗娇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拎乓,但相比之下失,众泰T600显然模仿的更彻底一些副串,车头与车身都是完全的拿来主义本估邓,没有一点原创的元素驮邯。而单就最终的效果来说靶虫,众泰T600显得圆润饱满菇撇贾,比亚迪则更加的精致显大厢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面痕杠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm围楞轿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm访,轴距为2720mm难帝,从数据上看渡旅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势涩,而众泰T600比对手更宽歪,轴距也更大具翘缄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂罐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些祁杭恕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎崎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎存琉饺,在轮胎规格上南舍,众泰T600更有优势一些晚单怠。刹车结构上嫂埂,两款车均采用了前后盘式刹车姆。此外计,在备胎的布局形式上暇封,比亚迪S6备胎采用下挂式蠕,这种做法的优点是对后备厢空间占用型摹,不过更换起来略有不便哩筒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程淋垫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高搓盎厘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配黔搽爬,线条上显得不是很协调氰熔,后雨刷艾痴、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备联淋瞪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统冷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达氓法,而众泰T600根据官方的说法锌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了添柬。   钥匙方面村,两车都配备了智能钥匙贿晴竞,并且无钥匙进入牵、一键启动等功能也是一应俱全诞胎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通试法,但质感和色泽都比较不错拒鸽屯。相比之下胸警呜,比亚迪S6的塑料感略强现,但它的两把钥匙中鳞扁,有一把还是卡片式的恰惺,挺有档次感的贤芭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”善毫,据日本共同社11月报道须恰,丰田汽车公司发布预测称厕筐傻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆凸心,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录就开。而2013年前十个月道毯,雷克萨斯在华销量同比增长8%闭,而7-10月同比增长了24%翱闯汉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势颁恐。那么镐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢挡常?在这个产品为王的时代中狮,或许答案非常一目了然衫谋,品质卓越的丰富产品良。   在雷克萨斯漫长的产品线之中骨敛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱腿烽般,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)妓堕竣,而其到了2013年也整整历经了三代产品华,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的兔?在这代产品中究竟有哪些新意偶京比?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的咳砰憋。所以蓬软,在这个2013年的冬天层,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蔚筷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”踌层挝。   是先有鸡还是先有蛋茹科?这确实是一个哲学问题按赐。但是对于车型换代而言售,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情乌杠。在介绍外观之前画拷,有必要介绍一下其前世今生茹旁壬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车讳,全车线条设计更显张力佃四,饱满的肌肉感让人过目不忘临陵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化椭陪。   第三代雷克萨斯IS孝材,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车反贤锚,全车线条设计更显张力盎鹅邦,饱满的肌肉感让人过目不忘虏位。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瘁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度婚鼻,但当这款概念车面世之后苗焙捷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风普犊。虽然没有LFA那样气动山河凸,但却是可以做到惊艳动人哆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV螺玫晴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长酗温穿,要么从一开始作为越野车的分支胚,要么不经意又成了轿车的替补边连促,但这丝毫不影响它越来越主流涵瓮窜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拌蒙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员骸。   一向个性张扬的Jeep品牌亮,一改传统的硬派风格环半,走起了时尚运动的路线说惨。不仅如此掸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型庙睛皖,在国内各大车展相继亮相侈珊,赚足了眼球茎俏嚼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市川衡禾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动琶乖齐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢宠体?通过下文一同来寻找答案吧!   外观寞落:一改硬派风格卸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初具随辅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型袱昆,在这样的大背景下慷宫,自由光孕育而生皋。只是从自由光诞生之日起辛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注牧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象火。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)缸,定位于介于指南者和大切诺基之间浑,竞争对手直指奥迪Q5戮、奔驰GLK瓦畏柒、沃尔沃XC60等车型晦涎嫡,车身尺寸方面保尉唬,其长宽高分别为4624mm蹈、1859mm肉赤市、1707mm四趴阂,轴距为2719mm潮甭莲,与竞争对手相比并不处于下风吵。   既然是Jeep品牌车型漓列,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了啥闺磨,只是造型有所改变燃,一改以往平面式的设计联沧,采用了类似“折角”的设计宿管擞,当然效果立竿见影档搅,整个前脸变得更时尚也更有立体感脐趟瓣。前大灯的设计标新立异柏哀边,采用了大胆的分体式设计咸缮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”靖,氙气大灯虐、雾灯依次向下排列盟趴。值得一提的是该车的行车灯沧恫笆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型勒夹食,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑讽剖彩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道布,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后谅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鞘。 斯巴鲁BRZ 外:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嘶浪,采用后轮驱动平台尸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑偷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沮赐箍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发唱腻幢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计孤,而外观和内饰由丰田负责匙回。   尽管如此哼喜,BRZ并不是“每个人的菜”背瘸。尽管设计了一个小型的后排座椅笛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人势,音响和娱乐信息系统不够出色锻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一臂拍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮烧呻剁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣侍、并且外观时尚动感的轿跑皋串,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试匙宠需。?   下面就具体了解一下BRZ的特点涡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机备呐势,最大输出功率为200马力淬膝尝,扭矩为203牛米哼吴勃。据美国环境保护署数据显示韭晾性,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里汉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg姆。 ? 斯巴鲁BRZ 诵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供咸。两个版本都有手动挡或自动挡选择现。   豪华型BRZ的售价为26蓉独瓤,265美元咐乔,配有空调系统痴逝,定速巡航系统咯穆超,电动后视镜箔锤艰,一键上下的电动窗佳艰规,后门页娼郏控电子锁扇锣侧,真皮包裹方向盘诬,65/35规格折叠后座橙,HID大灯篮失噬,17寸合金轮圈考悲,有语音提示的导航系统尝,实时路况警报混,USB接口和车载收音机计。   限量版的售价为28闺,265美元缺琴浇,在豪华版的基础上增加了雾灯挟,真皮座椅舜,一键启动侠,后扰流板茂旁弘,配备照明的遮阳板化妆镜喊必钙,双区域空调控制系统雇,前排座椅加热和后视镜加热窍僵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统了氮,电子牵引力系统敦剑,稳定控制系统以及6个安全气囊祟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试病,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明姑瑰,无论是正面撞击瀑,车顶强度阑势沮,还是座位与头部保护试验清欢少,BRZ都获得了高分集兄,可以称得上是一款非常安全的车仿嵌试。 ? 斯巴鲁BRZ 祁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩溺狡腔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX寺兼,加速时的推背感没那么强烈似码钾。不过价蛾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者逛,对于六速手动挡十分精通烈棠,5巨,000转起步对你小菜一碟的话皖,加上BRZ的轻量化的设计挞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感恫匈聊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似猫奇,并不夸张的外形设计亨恍奉,精准的方向盘惦哗帛,强大的刹车和印象深刻的牵引力锻汰。   总体来说惶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车膘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受暇庞黑。而作为日常用车来说胃,路况好的前提下瓶耍动,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蕊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锌胁,未经环球网Huanqiu.com书面授权凡,严禁转载赎拧,违者将被追究法律责任荡胳沫。责任编辑挥跑纶:李敏" "  作为一款小改款车型嗡嘲虱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致悲慌,甚至在细节方便也没有任何变化犬,仅仅表现在配置上的升级毒恐。回顾智跑近3年的上市之路来看困夏蛋,依旧保持着其独具一格的风格佳败焕,即时在如今来看羡,智跑仍然算是一款前卫的SUV订咕,回到3年前肯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L撕畏必、2.4L两种动力共10种车型阶甭文,售价16.48-24.98万元按梗填,售价与老款车型保持一致菠伦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型骂怯,即使它远远的驶来及,你也会在车流中一眼识别出它昆累彤,城市化SUV的定位倒也不特别厂,不过虱衰福,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计痢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一泞健。   现款智跑与老款在外形上几无二致韶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意抚檀,与老款相比蠕澈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏叉充。部分高配车型则配备主动安全头枕领霸、前排座椅加热蛊登攫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置懂取。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里绷吓秤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型郝邦冉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型殴。这些车型中包括了全新奔驰S级嫡肌书、凯迪拉克ATS虑邓壳、斯巴鲁BRZ逞、沃尔沃V40等备受关注的新车玖涵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局戈睡还,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蔷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间舅酞:9月28日 售价区间侠共:124.8-209.8万元   新车点评离: “汽车发明者疮垢,再度发布汽车”禄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史梗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语懒梧递,这也看出了奔驰对全新S级的信心寞趴街,从外观卜、内饰船、配置等硬件方面的足够实力典唬淀,甚至超越许多同级别车型澈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机诺撅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢东雌短,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车闹崎邢。具体来看酿裤缴,前大灯鸵现浚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似官,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是漆慈,新S级加入了更多张扬的运动化元素发。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蓄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛膏,有点类似于现款CL级的设计纽低。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面岔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统纤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现丧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外赋,还可通过其控制车载设备等闻啸绕。另外标刀,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统响、LED氛围灯鸥习、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅干摹羡、新的mbrace2智能人机交互系统等弥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计架校涤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学巢荡,特别是后排的座椅标倦鲁,高配车型后排座位为独立设计派赣,并且带有腿部支撑和按摩功能埃蔬菜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重袍巫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拧松怂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机骏挺便,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蹋奢缆,最大功率为245kW(333Ps)拿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机唯,并匹配电动机牵妨,最大功率为225kW(306Ps)貌菏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机邦,其最大功率为320kW(435Ps)坟急,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器奴庇禄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间按:9月28日 售价区间舶经韶:30.8-43.8万元   新车点评变: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功率,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性趁莆膊。但凯迪拉克ATS的到来睦,让宝马3系走下了神坛葱盟舜。相比一直宣传运动的宝马3系袍巫胶,ATS个性化的运动性能更是技压一筹坝逻茧。不过在终端消费市场上厘烯,凯迪拉克还有很多事情要做删哨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好玛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拦侵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市市翔阿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型棵幻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造桶文,外观方面词耍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瘫彻逛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计借俺胶,整体造型较CTS而言更加动感惦。   凯迪拉克ATS拥有50簿磐队:50前后质量分配遁呈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统苯道挂、Brembo刹车卡钳概熬徘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊惋脑琉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拣荷、LSD后轮限滑差速器库毒绦、高性能运动轮胎搐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)介鞘将、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置痰哇。   车身尺寸方面采,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm寒剂,轴距2775mm藕滔潘。而未来国产后文懈,轴距有望加长耿韧咯,以应对国内市场痘群抬。   动力方面鲁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机澈秸,最大功率203kW(276Ps)镐那亥,最大扭矩353Nm级幂,其百公里加速时间为6.2秒帮。传动系统方面撬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吹哦回。" "  前言堕图: 在上一期文章中拴,我们盘点了2013年重点的改款车型长泄歇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型教岭抛,在收集信息的过程中罗钵私,编者发现了一个有意思的规律壤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型臼,往往推出两款僻疏萄,甚至更多颓想付,更像是一次新车的大爆发句乃颊,或者说是新车开发计划中的一个波峰蹦偿,这样的车企包括长安福特傻、一汽大众黄就、广汽本田等赐屏。与上篇文章不同的是捕顿皋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出妊疼,而是挑出了10款重点车型矩稗茧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型钵澜,有的是较为低调险,但其实销量却很不错的实力派车型烹。回首这一年衫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间内讲枢:12月10日 售价区间齿丝骇:12.19-18.29万元   新车点评讥:作为大众全球的当家车型畦陛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变刻瞪极,是相对比较原汁原味的一款车型浓铜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议金盗喉,但空间的改善却更具群众基础袭怂。从速腾的热销来看鞋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型筷掳孙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方犊署栏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线浓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形龄叹,雾灯区域的改变也是如此缕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感采落诵,也更年轻一些芜拌耙,少了几分柔美迹醛,多了一些阳刚的元素茬咆。   车身尺寸比第六代更大寄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板连居窜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说杭,后排空间略显局促歼统怪。这点在国产高尔夫7上得到改善势猜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm甸,相比现款车型群,长宽分别增加了56mm和13mm芦偏腻,车高则降低了28mm舌屏。此外屉才顾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展皖,轴距增加59mm瑰是,达到2637mm碳,使得后排乘客腿部空间增加30mm钡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm贸吹卯,而行李箱空间也增加了30L坊蚂口,行李箱总空间达到380L愤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富ス嗫海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化闺耪: 相比外观的“小改款”匿堕钞,内饰的变化却是颠覆性的媚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状惊讨,并且向驾驶员一侧倾斜谢额,更人性化妮骇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点绍馆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感具炒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力兄纱。   轻量化更加明显离: MQB平台的特质之一便是轻量化坑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大痕孰颇,质量因此降低了37kg溪刊,另外发动机降低40kg躬,底盘降低26kg厕,电气系统降低6kg等等家退饱,虽然车身尺寸增加弓煞瘸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg睹犊琅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg冗奴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果髓功,并且一定程度上也能提升驾控体验晒漆尺。 【MQB墓块化平台】   配置全面升级僵筋淋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富廊盟噶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)晶、定速巡航顷牡借、启停功能蚕勺、第二代车道保持辅助系统但监味、防碰撞预警裴撬爽、自动泊车颇、胎压监测疆烫、电子手刹检惩、电子驻车泊拱季、一键启动操凳、新版导航及超级蓝牙等功能奢失级。另外闷搔溜,丹拿音响驮、以及更大尺寸的触控液晶屏寥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鹿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拍婚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教尖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)能络,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)矮款脯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同模唐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机祷妊吝,其最大输出功率为162kW(220PS)寇嘎第,峰值扭矩350Nm坏兰块。   主推7速DSG双离合变速箱捕尽啸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱假锋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)景戈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)楞达,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)悼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT牧菇炭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT痹哎,而1.4T自动舒适型澄固、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱卿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间桅该:11月19日 售价区间阜劲:12.98-18.98万元   新车点评睬曹:北京现代是2013年的大赢家同,销量突破百万辆己,并且销售车型整体售价在上升届。虽然索纳塔八的表现还算不错挪,但这是以高性价比换取的负铝盛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜姐病,外观更沉稳拜热蚕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者林商,再加上超出预期的低售价湍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型亥菇疲。   外观方面筋偏,北京现代名图共拥有八种车身颜色挡矛,分别是水晶白岛瓷忻、梦幻银腥、幻影黑沦恃、玫瑰红琉曝卞、水墨灰屎辣诫、宝石蓝籍起孤、丝绸金咐驴、北极玉捌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念摆,尤其是前进气格栅处的造型酸平扑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔摔烘酚。细节方面到世,新车的前大灯设计很抢眼枯桔贤,区别于其它车型贡嚎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上耙系碉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm伺爸,轴距为2770mm磊痹躲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型疗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点哭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面杀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重肉内菊,以金属和实木装饰为主乘。配置方面恼七,有主座椅十项电动调节判尺、驾驶席座椅加热通风记忆功能褥鸡、双区自动空调窗、倒车影像漓、定速巡航肪、多功能方向盘轿、座椅/外后视镜记忆功能敦、侧气囊/侧气帘划料、副驾驶安全带提醒实、倒车影像系统枚慧奔、转向辅助灯伴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置阔陵沧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面腔问匿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蛋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器董瓷识。对于后续会不会推1.6T车型趣迁肝,北京现代副总经理权赫东表示捆购筹,目前尚没有这样的计划喀飞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了港虑,满大街都是瞪熄峨,从朗逸上市到现在的五年来测搁股,在全国卖了一百多万辆卿匡,卖的这么好辽,自然有这款车独特的竞争优势什款。要知道百,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量夯,这究竟是为什么袖,很值得各个厂家思考姬拍。市场定位抓的准烙态赂,产品线丰富撮,产能跟得上呢耐饥,都是成就朗逸销量过百万的因素怯购。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版挝琉,市场价16.59万元翰。究竟值不值呕?运动在哪里凤?是否称得上运动轻?带着疑问妻,一起来吧禄惫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅极、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式缸,这种运动元素的表现方式很常见鼎吧诚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅桥,配上熏黑大灯这样的手法暇府,而且很多还是豪华品牌在这样做绦泰涝。这样就无可厚非了盘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做空,新朗逸又有什么不可以呢谈泥?   运动型小尾翼幂厂目、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点搓洽,同样是传统手法筹,几乎在外观的运动性点缀上霖,各个厂家还没有太创新的方式身。一般些的橙淑澳,就增加这样类似轮毂菊、尾翼的装饰颂磐稗,高端些的肝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型饺峡细。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类毛疆,不过都翱福,从侧面看碾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变秸骡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目巳容。   相比车头和侧面官木贬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蹬纠吹,在说运动感之前火尉恍,我更想说说普通新朗逸的车尾泪糕,更确切的说歧,是想说说尾灯娇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起虽摊,有一点略显单薄的感觉仟冯。运动版上呛嚎宛,尾灯加入了熏黑处理酵洞路,双出排气管也更粗壮了温毖,保险杠的视觉感受也更丰富违娘皑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感讲。   本文导航淡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争棚宠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾矮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发团题酞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成山。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配放黄磁,即韩国的蔚山欢夕,这里同时也是现代全球最大的工厂搪。这个工厂雇有3.4万名员工捐,日生产0.56万辆车铆毋蹈。   Inautonews编辑表示立,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意汲。五年前质量提高了多悔靖,但是外形并不美观铅耐寄。然而抽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变颂翁熬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)府现苫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)肯前,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)紊心。对每个购车者来说桨耻,这听起来非常有吸引力触深。还有就是i40被认为转售价值要高于福特葡位。   与现代旗下的主流车型一样队滦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法泌,整车线条从头至尾充满着流动感甫。车身长4770毫米彤入,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米镣仇衬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挽计,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苔贸扯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标救谜俗,它看起来依旧如此的适合年轻人改队。没错酣嫡钢,搭载着一车的新技术之后乌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手戊底,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价范喂。于是当新车到来的时候禽距,你一定和我一样对它充满了兴趣到森估。这是最年轻的凯迪拉克镐废蛙、最小的凯迪拉克澈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娩贰? ● 外观造型靡示:钻石切割风格依旧欣痕舞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖受、2013德国红点设计大奖派、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就峦粕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型兽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虹海面,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶千罗册,只是这回侩檬纯,ATS是完全原创的作品峨串厢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm放宏,轴距仅有2775mm环裸卯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”剃,而国内我们则把它当成中型车伐操牡,和宝马3系标准轴距版测坞匹、雷克萨斯IS成为同级别竞品吵轿参,并比它们都要更小一些帅没。   前脸的造型相当干练雀捌吮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汉呵,而是被很好的控制在一个合理大小上抨嫂采,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了犁郝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蹦蛙炽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勒存空,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哺。出于空气动力学考虑据缎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上徘晴情,当车速高于60km/h时褥肃牵,前进气格栅会自动关闭烁翁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泪绩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钦舅添,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性爆笛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嚼柒绷,并带有远近光灯智能切换功能涧旅杭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涉珊,快速亮起称唉令,缓速熄灭的设定很显档次芥。再往下看割,闪电式日间行车灯灸青、大灯清洗风、代表着美系车传统风格的轮眉反光片猎劫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泞搐,亦或是造型需求访,感性的来说拎册,可以视其为向着传统美系性能车致敬韶椭补。身处车内醛勃遍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩克额碑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”话喀。   ATS是一款后驱车醋奉驹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50女赋:50塘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款教煌,贯穿车体的俯冲式腰线盯健稗、短前悬泼甭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态想签看。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上戏祈婪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响戊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备李单,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)傻。而在规格方面铃深崎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沟撵,前胎尺寸为225/40 R18患械肝,后胎尺寸则为255/35 R18敝鼻灰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力软仟挪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统耿隙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹲到,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角跋白,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乔暴,至于设计师是否真有此意武,倒还真无从揣测膏峦系。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少偶,实际上班,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计块兽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部甘苇许,由此带来了不错的视觉冲击感线,给后车以足够的心理压力陪,至少眼前的这个家伙一定不好对付峦熄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嘶铺,至于3.6L V6车型何时会引进忙,官方暂时还没有表态然狸膜,而是否会有V系列性能车型的推出该井,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肩输遁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车锌劣,我的第一反应总归是奥迪A6L琴帛、宝马5系以及奔驰E级这3款裳。不可否认醋纶腥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型萍森,路上的能见度也说明了这点司抬姬。不过姐票零,随着市场逐步的被细分宝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者壁扔蛾,除“老三样”以外港旗短,也还有其他选择庭科,比如伺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES菇琶,这两款不错的“非主流”产品现南齐。   今天毯蔡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拿,领略一下“非主流”中大型车的风采箱醚扮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同仕诉台,当然肃丢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同娄仕驼。(注实杭释:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鲸帮,雷克萨斯ES简称“ES”跨弛桔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前卧,编辑先和大家解释一下“非主流”厕沽,这里并不带任何贬义颁。从销量看瓢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上剂完,宝马5系9000台以上般显垂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现文,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场范畦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场诡禄。   外观琳:XTS尺寸明显更大牟彪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说炽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准筹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念脓粳。造型方正且棱角分明的车身造型囤让、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰暴歉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解世。可以说它给你带来的面子效应薄,绝对超过它的价格苗祁甲,在半年长测期间妨卡斜,我在停车时经常会被问挂:这车得60-70万吧即潦?   相对于XTS外观的张扬醋溯、霸气拿,ES则可谓是低调寂、内敛很多粪泼,整车的线条和比例都比较匀称狙论眷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了劝蘑。   在车身尺寸方面筷吞,XTS的车长达到了5131mm菩底丘,比ES的4900mm足足多出了231mm系夺贡,差距可不蟹馈,但在轴距上耪恋步,两者比较接近举,XTS为2837mm侥斤汰,ES为2820mm丹劣,仅相差了17mm拭渭,至于最终的车内乘坐空间表现起念,它俩也是半斤八两劳奸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型便,氙气大灯蠕讽燎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少腔吼交,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯烈享,ES则仅有近光是氙灯弄侈,远光为卤素灯泡肝普。其中闪饭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拨猾,显得比较个性玫铜涩。而ES则还是灯组传统的横置式撤乱胎。   再来看看轮毂和轮胎拆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸加,ES为17英寸瞳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎胜烽,市场售价约1500元/条功,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎软呐,市场售价在1000元左右/条嗽。可以说臀,在这方面两者的差异还是挺大的琼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭