杭州川泰电器有限公司

2019-07-21 22:59:35|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)疚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍曝屋,所以在这篇文章中操寝颓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容焙杯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )寄萎。作为整个车系当中的中配车型春摧确,MacanS绝对是性价比最高的一款改。只需要多付出13万刮螺唯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了柑魄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元逝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价棉:10.9万 车辆总价(含增值税)拟杆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷叙狮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件火醋狈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大峡匠黄,当然这些选装件也个个价值不菲墟欺惩。毫无疑问色桨,我测试的MacanS同样选装了不少配置悉骡,加上所有的选装件之后隆,车辆的总价也达到了79.79万堑币。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm佰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同聪蔫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm墙辖贸,比中低配车型长了18mm腾唤。从数据上看席,MacanS除了高度和轴距之外董,都要比Q5大一些刮膊蔷,但是由于MacanS车身足够低矮率仑泉,所以从视觉效果上来说挡纽斗,MacanS的车身显得更加紧凑耍,也更加运动笨猫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯胎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder岁炽。如果光看前脸的话海晦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo泻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带摩俱耪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鄙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈夯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19苗驾。如果不选装的话认榔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18姬。   MacanS紧凑仙、简洁的尾部设计臼,充分体现出了它的运动风格茂吝教,简单的尾部线条用最平实的设计语言携,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型霸普。同样运动的还有它的尾灯偶,狭长充、扁平的尾灯造型廖溶,与尾部线条搭配极为和谐羡抹,起到了画龙点睛的作用敢峭懂。   内饰方面偷守抒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格闯,运动中不失豪华感范弛读。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘晃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉娜忻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你戎臂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因勒。但是有些遗憾的是氦踩媒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬岗窃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音板,感受并不算太好爱歌。   Sport Chrono组件攻夕洗,包含了中控台最上方的计时钟臣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统捶。只有选装了Sport Chrono组件饱牡,车辆才可以进行弹射起步畅耿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少帅,但就算是为了那个做工精致的计时钟蔼幕,选装Sport Chrono组件也是值得的窃,毕竟1.8万元的价格半补涧,对于保时捷车主来说也并不算贵忿。   换挡杆周围密密麻麻的按键参,对于接触Macan时间不长的人来说说须,绝对是个噩梦撼,想要记清楚它们的准确位置艘罗,真的不是件简单的事情纠。起码在我开Macan的一段时间里挽书猩,每次操作我都要低头确定按键的位置悍,真的不太方便琴掇。" "  在国内提到奥迪甫侈嫡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L份危,不过奥迪家族并不只是只有这一款车踩亩夏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型粒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈┧隆,这其中就包含SUV以及小型车兽鞠芍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型抛俊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢巍箱恫?   在外观方面苔睡擎,奥迪A3延续了家族外观设计猴仇藩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴巷霖激,用在这样一款小车上显得更有气势城冉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质闺句,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些复,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉淘斡,辨识度非常高笛,同时大灯下部还带有清洗器纤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能荆毒狗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型阑阮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多抚窍脖,至少看起来没那么晃眼凉环,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰丹科,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯守录虐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多券纶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应釜,起到了很好的效果疆讹。侧面的造型上在A柱位置最高违拭手,整个车型几乎以平直收尾顽澎激,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证佰还,同时让整车侧面看起来更大一些蠕。   A3的车顶采用了黑白色的设计勃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大晒歇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蛾乒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蠕腺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鲸脱篓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎理,轮胎尺寸为225/45R17羞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂贡弗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂猜牟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现剩唤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉跨丹,整体呈现梯形结构垒罢侯,尾窗底部与腰线持平蹈沙,尾窗面积最大化保证后方的视野释。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计娄汕,不过内部也采用了普通灯泡光源担,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑眨好郸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合雾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况梁痘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的潭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的啤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌己乡贿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大哀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型梁,S80L自进入中国之后毋卯轮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素煌乔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品芍,但它所具备的那种低调内敛的气质巾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选晾。   2014款S80L通过对细节设计的改变耸,让自身在没有经历换代的前提下水藏谭,进一步提升了性价比镀逼午。面对强手如云的豪华C级车市呈荻唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感烈窍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手楔,想要抢占主流豪华车的市尘小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步酱桅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力惋撂。   新款S80L对前部进行了细微的整容瓦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感伍,同时也紧随时代的脚步松甘坝。相对保守的前大灯设计慧慰嗽,已经不再能够满足时代的需求仆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯闷膜卿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言同唐,但至少与时代接上了轨戈疽幢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变卤锻,近5米的车长和近3米的轴距表现虐惰,让它在尺寸上并不会有劣势疤害聚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质膘。外后视镜新加入的镀铬设计漂,虽然是新款S80L最显著的改变之一琼擅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点晤僻腊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格继啥,沃尔沃式的家族化尾灯造型第限,成为S80L尾部最显著的标志性设计平。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解杠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蕊滤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蚊井。   本文导航   分享到薯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中锣,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌权甭氨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短修厕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车胬狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市忍导啪。不过旗下的产品线也过于单一钙氓枪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际白尺诞,所以便下探市彻驶凇,推出了紧凑级的GA3车型净托。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手焚节讣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型卞臼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级弹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出泛娜窟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别泛辩,也可以看作是GA3的升级版车型绞,依旧主攻家用紧凑级车型市场撕。但是作为升级版车型衅爸,GA3S在外观设计方面有所升级螺响钙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉讲亮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型侵沦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体咎困钳,使整车显得稳重而不失时尚感马。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上挪权返,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧叔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动互握、轮胎与地面接触等产生的各种噪音敛棚。此外堑灿醇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎旁你说,为双五幅铝合金轮毂步。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大帕妊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调陵领,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长何、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型性蹭冗,传祺GA3S的造型设计并不落后钞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手辣甘变。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车锰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华辜,12万出头的价格或许已经超出你的预算愤,但是无论是从配置还是动力来说立拖确,值得去掏这个钱绥秆。可能我这些话有些官方措辞韧哄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蒲。   1.0T嘉年华外观科恕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致革捞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术含。为了搭配这台发动机峰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性顽午软。   内饰部分密林:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瞳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些辅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点伴逗冈,这个级别的车型非常少见蟹刹。但并没有设置外部开关扔,而是需要进入屏幕内关闭踢痞。   本文导航   分享到垢晃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺飘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外谩喜啊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆帅寥,与大众168万的海外销量相差无几改萍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌贝轿,依然凭着一款SUV车型紊夯阔,在国内获得了不低的曝光率举虚距,这款功勋车型就是Koleos科雷傲羡。今年4万台的预计年销量旁沉,相信有一大半都将由这款车完成次。虽然这个价位区间的SUV里尘归,无论国产进口都有不少车型可鸦侥淮,但路遇科雷傲的几率依然不低甲朔狮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢兴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢儒苫烁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV杆俗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版午隙钩。这款车的发动机及变速箱等核心技术拦疙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型伞榔斥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备衬祟,并保持了雷诺一贯的安全水准圣鞋荤。而今天我们试驾体验的健荒少,正是这款车的第二次改款骡缓赡,已于2013年在成都车展上市盼那。   外型上旧拟淬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格琼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拭腔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨挥汰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型葛椿该,倒是显得有些“萌萌哒”赂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气怠废,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶摆巧。   侧面造型上祁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时舞淳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘咕。虽然尺寸算不上大衬脚弄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的咯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重妇捕篇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条桓。另外锤白炬,2.5L发动机搭配适时四驱系统诞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现裙。   尾部造型依然圆润毁斑嘛,和略显呆萌的前脸很相称类鞘。上下对开的尾门很实用提,节省了上门开启需要的空间壕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围人,载货坐人两相宜唐许吗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出波,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性卷钎抹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜护氰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多目卧挫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例芥挞。当然地关领,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用绵聪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱居洁、大黄蜂姓、救护车等“老熟脸”们会出现肠雄忌,编剧还添入了不少新角色荆,比如老牌人物“探长”烙金欺,军械武器专家“十字线”缝词,以及人造变形金刚“螫刺”等随娄。对于最后这一名小角色而言负剧,它的“身价”并不算昂贵敞,并且在现实中故,它的综合表现也算是可圈可点头眠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多铅卢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目肮掀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科汹拦杜,说到这里念,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧逼离。   言归正传申降戚,牺牲自我穿凯辨,从而使“大黄蜂”更加强大嫡旅堵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色纪城,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中悼胆,想要拥有它并不难帝缆,最低11.99万元就能圆你这个梦埃,只不过它不具备变形功能五脚库。   从设计以及尺寸上就不难看出搔壁底,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台挖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理填馈蓝,所以对于大部分人而言然割,创酷在视觉接受程度上要更理性一些社多。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冈界肪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外金适形,具有相同的特质的车型还有福特翼博掇系韩、标致2008常嫉础。在对表面参数对比后馈把号,创酷的优势还是比较明显的垢壤颇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响臀笑按。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似返矫,平和的尾部劣草七、延伸至后翼子板的尾灯组避、向上提升视觉的包围等等蓝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点咀脚,当然也没有明显的不和谐感婚贝。" "     对于英菲尼迪来说辫嗓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌夸贯团,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人兜恢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期娥,这最为主打的当属轿车Q系列掣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50设墒芍,在现在都在大搞涡轮增压的时代囱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量刃景婆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎里车兜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受凭饱,而今天灿邵孰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧趣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型但连,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的浩痘,就是英菲尼迪的G系列产品龄痘,而随着采用新的命名方式巳驾问,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变奢陵,从之前曝光的一系列的概念车来看裤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格洗蛇馆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象五爬插,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉廖链,而带有这种印象而来的就是性剑:这车动力强么焙?怎么看就像是卖外形的呢偿?   首先在外观上怒伸靡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格武局疾,采用了更为吸引眼球的设计思路辅嫡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人孤踞刊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高赏妊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉郎餐躺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满滇篓,同时也充满了一种力量感缴农弧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方就寄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉巨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观烧侧。   在车身尺寸上雹骆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整矗瓷鸽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡韩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm史滑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准黔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅叭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份两。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式摩律捷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中肋陡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些靖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸恰姐,在这个级别算是中规中矩计老隘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列寐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要忌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位敢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格搏,同时也保留了圆润的线条风格咯婆,尾灯的点亮效果依然印象深刻痊愁司,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蹈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰钝,这样增加了尾部的层次感峦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业帮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多械,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭惶团,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型犬顶,并且入门售价也仅10.98万元巍毙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低托困卢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象程犁牛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下兄汀。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表抽答:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面赣士,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些搬搏雷,但车身上的差距并没有售价来的明显哎,因为锋驭真的比它们便宜太多了开秦。除了合资对手以外螺莫廷,它10万元起步的售价呐伞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧臣。   铃木锋驭的外形设计上济嘎,我听到最多的就是两种声音婪睦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢殴途,而另一种则是感觉外观不好接受帝,很少有介于中间位置的人哺附纽,毕竟外观是一种很主观的感受犯高忙,仁者见仁智者见智男荆滤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格痰魔梯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车睹殴,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些耪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型涉眉茂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料珊屯铰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型功拓。接缝处体现最为明显讽,而且它在内饰配色上也相当讲究即,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位冲刷擞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷奖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粹平:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型船,售价为15.48万元弧镭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比笑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值滦绕,性价比有多高了溜恃通。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置卢茫纠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到单。况且材蹬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统能瞪,还是非澄┌拥粒厚道的髓培巾。   本文导航   分享到歧呕袖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近亮冗署,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把龟罚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升校晦肠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动汕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额韶芭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万笔,这作风跟大哥卡宴如出一辙社歼兄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价桶副:68.79万)在选配后价格逼近90万元繁挽,而且市场上目前一车难求司焊铆。那么问题来了洛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鳖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蓟拘稻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊耻,到底这两车有什么区别淌拴突?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异渤情吉,帮你捋捋思路礁晒贺。   注凤串愤: 实拍车型为MACAN 2.0T瞧纳搞,为了让您一目了然辣贸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处犯锹诉。   内饰背: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及粗磋,可以说走在大街放眼望去到处可见阮。基于目前的消费理念辆形核,如果花20-30万去购买一辆SUV颅聊岛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观委聊甜、实用的内饰疲标曝、以及良好的通过性氖备链,另外还要满足偶尔越野的需求蝗。面对人们如此苛刻的要求耿辱锻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测捂菏劣,看看这些车究竟能否满足众人的需求钵。相比其他媒体的评测方式叮李蓝,我们易车选择了多人评测的模式舱伟顶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平斤碑敦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评翁心氢。    此次我们挑选了7款SUV车型桓,分别是饥伺琴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客套偶,分别来对它们进行详细的测试功澎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)和。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版浮:25.28万元   市场优惠纫式醒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V钎颈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻世工料,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主胃恒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚席,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道党钠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足纪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计己,看上去更加的协调蕾幻。   至于尾部方面弟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了舰,乍看上去有些沃尔沃的影子撼糖然,整体采用了立式的设计风格岸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲桔,尾窗位置比老款更直也更靠后粹哎。   小结恭撩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑伸相矛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象杭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调砷娇佛,前后不是很搭调箔,尤其后部的立式设计呈部,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间需,但空间利用率上则会相对减锌帧,比较适合那些舒适一族叼酒了。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型尾:25.28万元   市场优惠飘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了佩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车毖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车男鞠,新车的整体造型十分具有张力晴畔,五边形的进气格栅更具立体感簇恕练,镀铬装饰一直延伸至车灯内砂百腊,大大增强了整个车头的时尚性两。   尾部的整体设计同样强调动感与张力舌滤俯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合袒躲,但整体并不是LED的灯组设计疏脐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰途洪,在视觉增加了整体感的同时琳,也大大提升了整车的运动性烹。   小结弘磺:马自达CX-5在几辆车中累兽,我认为是最具动感的一款吃,整车前后比例十分协调叉,外加搭配蓝色车漆许,使得自身更具个性妈踌韦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象舱,详情请见后面的驾驶感受篇腺梳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD锨票:26.78万元   市场优惠硕弦:1000元   如果不知道它是奇骏的人戒说锨,在大街上看见这款车竟控舷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化歧,同时也是这7辆车中变化最大的车型泡肛,整车不再是那么的棱角分明来省,仿佛从一个满脸胡子的硬汉密壁贸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿仍。   由于采用更具流线的造型设计玖冠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯难踢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念掳鳖贩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性皋。尾部的造型也不再是那么的方方正正乡涟弦,尾灯与前大灯造型相呼应惰,并搭配镀铬饰条加以点缀阔。   小结轻矢:由于我个人的车型为2010款奇骏驳诧华,所以面对这款全新一代的车型工欣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说诬虚剧,奇骏是个不错的选择颈渤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版堕:27.28万元   市场优惠拣圣:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候碘挨橇,就得到了广大消费者的极高关注度秒玖,整体设计与上一代差别很大识羚窃,不再是中庸的形象改湾,而是更加犀利的造型潭肺方。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蝎对滩,前中网分为两段式设计剁千,但两块黑色的格栅全是假的脱募,完全是用来装饰用的散凌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅敛芜厩。   熟悉老款车型的人都知道隆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计芯驰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积泌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野渤,从而保证了行程的安全性什睛。   小结伍密:这款RAV4整体添加了越野套件敝,所以并非其原车面貌仟。但无论是否经过套件的选装菊投,整体的造型还是十分具有潮流气息的绞认,另外值得一提的是蚀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项冠姐刷,依然是几款SUV中表现最好的卞澈乒,注重空间表现的朋友们值得考虑虎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版甲奇帆:31.58万元   市场优惠排窖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款库叮祈,所以变化并没有其余车型那么大假,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了信泵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思矛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格碾,棱角分明才是其主基调诡抒。   后方整体没有太大的改动反,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了畔,设计很好的与前大灯相呼应茄病闪,夜间看起来十分的醒目乃脯镶,整体也很协调翱力权。   小结迹乒伤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蹿沽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力炽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点串徐操,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的铝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉秽碉,途观还是比较不错的选择起。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拖舍:25.28万元   市场优惠灰狄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜。克斯的外观察箔,那么这款翼虎你必将也会喜欢叹,因为它的造型就是一款大号儿的“感崞克斯”戏烷。单条镀铬饰条所组成的前中网开,显得整体十分的修长灿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔配。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点厘废冠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气视袍,提升了整车的档次勿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑低案靛。   小结乘绊社:翼虎是福特家族的新栋厝氤伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父悖克斯的身影烙,而对于新款改泳爻保克斯的整体造型晤维发,个人觉得还是很不错的袒闪男,那么如果您要是和我持有共同的观点胺釜湃,并且想拥有一辆SUV车型惋,翼虎绝对是首选范围苗谅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版侮:27.69万元   市场优惠嚎姥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子皋,但随着Jeep旗下车型不断的改款配,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去扁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息池,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瞬枚烩,圆圆的大灯以及垂直的中网辜村汾,无疑均是Jeep最原有的样子幻另。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型浮,无论是后风挡还是尾灯饺,都为方方正正的样子水型,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间醚。   小结兴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹绲臁,淳朴造型及棱角分明的设计攫华识,在保留Jeep家族血液的同时触,也为整车的空间做出了较大的贡献敲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的缺安线,详情请阅读后面的文章抵。   外观总结瓶宽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性抠桃芹,基于每款车型的特性豪取翁,有的为小改款吩速、有的则为全新一代午呢叼,所以有的基本没什么变化颅貌、有的则“面目全非”犁百。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了穆儡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别沧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味镣晨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息惊功。通过每款车型下方的小结徒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型么。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前措,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐睬蹦鲍,你可以理解为营造纯正的氛围瑞谢提。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来慌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蹄囤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致慧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed法,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍监。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”深,绅士气质是宾利的“看家本领”沙。往往材,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质讨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去苦脱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限厂念。现在韶泻,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h酮发成,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让痘腊翁。自古以来崔,“Speed”一直是宾利的性能标签界,以此向2003年垄断勒芒冠挪首蔫、亚军的Speed 8赛车致敬衡吭。    作为宾利历史上最快的量产车型瀑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)瞄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征疥,当然沪驾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可谱斧驹。    伴随著经济实力的提升蚀,中国人对自己身份的敏感性急剧增强矛鲍俗,当你身处被“泰禾北京院子”沉囊杏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规确趴刺,肯定会追求更高层次身份上的匹配欣。我几天前去宾利销售中心裤,它长廊式展厅规母疾宏伟妈袍妇,处处是浓郁咖啡香阿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蓝错坎,对其购买力是不置一丝的怀疑俱钨。我想蒂规,只有宾利艰拐睬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌鹃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求伞囤疽。我敢很确定的告诉电脑前的你们娟顺版,这款售价不菲的宾利性能新旗舰徊缎,在中国未来一定能卖到脱销瞎。   >> 写在文前报刃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年激咎舷,英国品牌的表现令人忧心忡忡藕荆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瑰,它们目前都散落在世界各处躺落婚,有的受到追捧有的则走向终点枢巩。即使获得成功的英国品牌醛侯,它们仍为自己贴上的“德国标签”呢讽希、“印度标签”的身份感到忧虑婆馅,毕竟残崎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除桂兜劝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鸽庙稻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革适蹦、原木的袅袅余香疤,这种气味只属于宾利脸诵借、劳斯莱斯们耐婚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严分平,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头款邻盲。    从业这么多年靡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元令,从没有一辆能让我动了收入囊中之心胚哆疽,囊中羞涩遥不可及自然很重要缆泼么,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦睫谱飘。我认为一辆好车堆农,应该让驾驶者舒服规、安静潞淬眉、惬意的完成从A点到B点的旅程挽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快项,却实现不了我小小的梦佛脊绒。我一直认为购巧,真正的贵族镰婪拴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鞭纲,即便妥协仍然能坚守初心逗侩。此话适合改变自己的GT Speed啃怀接,你知道吗散水?世上最难的事情就是超越自己蛔沥鄙,GT Speed做到了 罗理玲。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义牧嫩碱,当你启动它时售举,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态纯舒。   >> 外观苍夸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身滔摄,作为宾利目前最为畅销的车型辽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”霖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级镜戮犯。但是海,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配躬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节溅哪碍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者书旅摊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动奔。当然梆嗓,大部分“土豪”车主也不在乎遍翰谩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成卷绕瓢。    外观提升不是GT Speed的精髓练霉戌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品差笆,动力勿甸、刚性上湘、减重上的工作任重道远谩磁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg揉赫拼,仅有2.3吨妮钨权,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重了。不要小看这350kg饥,几乎是一台V8发动机的重量畏涂送。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件慰破庭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂东构、多连杆后悬挂和防倾杆等搅绘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色磐,分别是Burnt Orange(橘)哥尖、Sequin Blue(蓝)烧、Excreme Sliver(银)腻娄凉。为了凸显GT Speed的特殊脚括,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)碑尽辟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选罢底。宾利工作人员表示截卉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故幻汹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蚀畦眠,尤其是在中国等兴新市场更是突出琶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩闯凤垄。    你知道胖子多么努力吗孰末?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时揣青,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形奠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超伞。那些把高性能作为卖点的品牌薪薪麓,现在宾利也有资格和你们一较高下扒拭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸髓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致漂,其尺寸为(mm)垃谷动:长4806揭、宽2227颓晒、高1394途,轴距为2746mm勿弟邪。我知道瀑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距换,为了让你做到心中有数偷括,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来写掣茄。与竞争对手相比踞脆碉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先慰迸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑借室,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车躺弯,哪怕国内的环境日趋恶劣毖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值睡晌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鸵筐庞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭患,整个过程大约需要22秒奈昆棉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拜物儡,从而避免占用后备厢大部分的空间寂脑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘懂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚豹怜合,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感氯,没有法拉利暴躁病秘垫,缺点恐怕是不高调扰。不信你点击上方视频听听视频里声音此闪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结刹兄: 作为欧陆GT的性能旗舰颠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角堪坚,不仔细研究根本发现不了它的区别朵兴。虽然外观变化之处并不算多邻每鼓,但是对于轻量化瘫疟斥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性傻牛歉。" "   7月21日葛藉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蚀吼馆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华社、北汽E150差,成为第一期家用空间王冠军篇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威冀。它们会有怎样的空间表现伦肖龚,不如一起来见证缸。 本期内容开始前饲合傲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧桥瘦: 好了锯署陕,正式开始第二期内容离。不过简单说几句寐,为了没看过第一期的网友们戈:    你可能会发现党监,随着岁月流逝侠蛙茸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭巷年赦,也当起了小爸爸笛。恰此时粳酸,他们对车的选择可能也有了新的取向水太邪,空间大苹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素底经零。    基于此和,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题珊溪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鹊贤,让大家对车辆的实用性有个较全面莱、正确的认识编。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测泞、模拟一家三口郊游的情景实测疯、细节空间的展示持玻砰、实体娃娃的数据测量四个环节进行俯厩澄。   话不多说颅,有请今天的选手匙拆许,登承宜闳谩! 第一环节澎:堆放整理箱摩损,能放多少放多少    由于很多厂商效、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升七涵雹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时哗,也会帮你量化一下车到底能装多少升乃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数衫巾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号桐菇旱,并加以不同颜色区分匪迟剐,目的是给你呈现最直观的感受蓉涤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据牛计氮,仅供大家感受一下梆。今天我们拿箱子说话蹄,看看它们这种数据到底能装多少箱子擞赡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下扇纲俗:由于时间关系善乱,我们这次只借到了骊威的低配版零,后排座椅不能按上图这样按比例放倒钞,但高配版的骊威有这一功能狸。 首先出场的是骊威勃:    状态一德绣吻:单纯的后备厢空间 状态二渐扰篇:放倒后排座椅后的空间 状态三豢泡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评危雾购: 骊威一如我们所想的那样抬城,空间的确是其一大卖点扩丘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时焊嫂鸵,小伙伴们都惊叹了!骊威汾滤,实力不凡母肠拣。   其次出场的是致炫髓认:    状态一封陋腑:单纯的后备厢空间 状态二躬诽:放倒后排座椅后的空间 状态三办:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痰汐胆: 就如文章开头介绍致炫时所说手,空间暮龟炮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点靶。通过这一环节放整理箱的测试餐喉焚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得木较慑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积粒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一幸酪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二抡锚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三憾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结澄: 通过摆箱子的实战涵,以及上面表格数据的对比绩力筏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利杰。而致炫与骊威差距也并不是太大靛肯,可见其空间不可小瞧案寡。接下来又有哪些好玩儿环节捣开耽?而两车又会有怎样的表现呢攻?请继续往下看蛾规。" "   今年5月汕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶猛?9挡无用驴德嫩?自由光深度试驾报告》)翘恫。当时浩规,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测潜。    6月颈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拈。不过3.2L版的离地间隙码佬沤、接近角抚、离去角歼部恋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少皇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别俊抄?    几天前翟雌,我和赵璞婆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市练牟,这车还行不行涤排?    我们的第一站脚,魔都上海报残。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消凄翟哗。在经历了噩梦般的改签申文、等待剿、登机宦奶、继续等待之后薄薪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间味。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿冀蹄:“游遍世界各地烷博唐,开尽天下好车花措吓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑栋托瓮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方板览陡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的教,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拧。在此我可以不吹牛X的告诉大家团,我在纽北环实际驾驶过亨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辣吵交,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI漂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型吵躬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮绩架,在国内也非常抢手烤鼻菜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吩馆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障史弛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抡乡酞,基本保留了GTI所有特征蔫辱兼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升棵寡米,在舒适配置上也更加的平民化览尚息。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整归,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件春冗褥,例如两边的侧裙以及尾翼等练,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拌。但低调的外观也有自己独有的设计元素灯,例如车头处GTI特有的红色的拉线扳碌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标罢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吵遣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性届片,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm喇堪供。另外衅蛋酞,新车的LED尾灯造型也很有特色禄。海外版GTI提供了红色棘浮礁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择思,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现搐剂晚,但国产后或许可以与国内的消费见面梦玻废。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少芯,我把它们大概分成两类滔:靠谱的和不靠谱的沮仇。不靠谱的原因很多镐,有些续航里程太短榷,上车就开始为电量担心;有些性能太差漂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比汀喊,几十万买个两门小车妓联胳,真当我们都是土豪吗咸?   不靠谱的理由千千万诲氯,靠谱的标准则大致相同踞。续航里程不能太短抨,加速不能太慢幸,最好还有些实用性秒,价钱不贵就更好了雹婪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了膜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车什裁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拿颈骏,拿汽油车举例的话斧尽,90%以上都算得上靠谱戊甸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说地部坞,能达到及格水平的车型却不算多湿黔。我们的这辆测试车是2012款的接砷商,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型咎不。还好时隔两年嚷,e6的动力系统并没有发生大变化曙,只是外形和配置有小小的调整款。   续航里程邢凉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧睛喝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群寡奔熊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车灸码潦,这其实只是理论值袍蜡仑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱伟,实际用车时很难达到贸推。夏天空调高仿唇、冬天暖风虚、高速快了宦棵咖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吩。   这种电动车只是日常通勤还可以店慈榔,但稍微有些想法泌惹木,想去见个朋友秤膊毛、买个菜颇困,心里就得犯嘀咕介美杏。这种心中总有事悬着的感觉很难受氦播,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多剔。   由于时间原因鞍,我们只能简单测试一下e6的续航能力贰倡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钳骄酵,其中高速路况三分之二掀,城市路况三分之一瀑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来聊麻屑,我们的行程其实就是三段弗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)伐丁箔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嫁抽漂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)剧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)骚戒,显示续航里程320公里刨顶谋。完成第一段高速路程时(43公里)勒蹋汕,电池余量82%(耗电17%)纠啡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)耪社,电池余量63%(耗电19%)逃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)挎夸隧,电池余量45%(耗电18%)哀,续航里程134公里(减少61公里)肚赔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点错釜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右皆,比如第一段高速行驶驹捅,续航里程减了59公里漓沸澳,而实际行驶了43公里蹬羔,二者大概是0.7倍的关系乏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话金握,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近崇皋疵,拥堵路况似乎还更费电一些宿氯。" "  近两年杆弄黔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮擞韦,很多大厂都推出了自己的纯电动车不,先不说比亚迪这些纯自主品牌外捻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车单。今天骨,我们就提到了之诺这个品牌狙蠕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌狙星,主打高端刃伙,并且未来也是只进行纯电动车的研发承兽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌街唤耽。今天搓拢乾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E堕,下面我们就对这款车型做一次体验睛。   之诺1E只租不卖疵,租赁价格为按敬:日租金为400元/天慕暮,长租(3年期)为7400元/月毒荆,现在消费者就可以对这款车进行租赁玛含擂。   租赁价格包含煤:车辆上牌仆、充电盒安装(7.5小时充满)拖、保险钵、每6个月一次定期检查保养判峨壕、车辆维修狈竿,7天24小时道路救援歇、拖车以及备用车辆等胎阂恳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造睹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计猛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子脑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计筐,虽然亮点不是很多离,但至少可以与宝马X1拉开一点距离粗腑陈,树立之诺自身品牌的辨识度嘲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系逻,辨识度极高讥。 既然是同平台打造嗓叮泛,那么轴距和宝马X1也是相同的谭睡纯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嗜,尺寸为225/50 R17缄,这款轮胎最主要是为了节能考虑退。   本文导航   分享到麻艇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉李率,它是南京依维柯生产的车型敌玛,隶属于跃进品牌旗下渭酪,是一款定位中高端的轻卡产品伙茫违。该车是在2013年1月首次发布的酚赐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)栏,为用户提供了更多的备选车型琼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现囊碗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)错宠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域禾虾,宝马向来不走寻常路殿伍汝,旗下的SUV并非越野硬汉厘,而是更加注重公路操控性埃柯,所以在外形上也有着自己的独到见解劫。Coupe原本只是轿跑车的特征扛镣放,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鼓冯薯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后私敞卤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上晚。在这种背景之下鳞蹭,X4应运而生堤渡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验愤戳,宝马对于X4的设计便更加得心应手殊幻。从车身尺寸来看轮好,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化损薄。然而实际感受上垛叭纳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力灿藉。它们的关系就如同X6和X5极痊,一个张扬鸵履替、一个低调烂半。要想讼匠迹酷娃吓?X4很在行授釜。   这辆X4的外观加入了大量M套件翘轻峡,进一步凸显了它的运动风格吭劣插。夸张的前后包围降低了视觉重心鞋蟹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角激。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢圈挞?所以却憨,接近角吗喊、离去角这些数据对于X4来说呢德,根本不重要等伟广。   和X6一样傻详洞,性感的臀部是X4最迷人的地方袄称。如果从车尾来看笆愤腺,X4确实比X3运动了不少雌陀孟,高挑的腰线毕、厚重的尾部都能给人很强的力量感搏胸玩。对于35i来说婚唉,单边双出的尾排着实有些低调膝。尾灯的造型是典型的宝马风格携豢肋,造型简单渐静惩、大气瑟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升盟继。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮侥凉,前245mm拣碉莆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蔡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)哆,这是一款综合静音挖城、舒适醋筛抵、操控于一体的轮胎落采。在我看来手,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎刑,似乎更为合适凌骑翔。" "  原标题蔽会尽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前糠捅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)领啼掠,该车除了外观造型犀利篡咕喉、内饰豪华捂篇供、配置丰富之外蔼辖帕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样熬。作为一款以年轻纷端、时尚为主旋律的产品寥浦,NX开起来的感受如何负,今天我就为大家正式揭秘臼鸥催。(注屎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称病,如NX抬、ES沮丝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍可杆协:   NX车型的外观内饰设计风格屉秘,在之前的文章中我已做了详细介绍莱胯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品诲哆。从实车给人的感觉来看猩菩春,它的确做到了这点屋,不少人见到它的第一反应就是松狈:恩官,这车挺个性擎献剑、挺漂亮吠瓣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅触,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计宝权白,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度枷。此外篇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯地腔,进一步提升了科技感办。不过它并非全系标配瓷惟,在入门级车型上近光灯依旧是LED集临些,远光灯为卤素灯泡酥跑害。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗嫒丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV姓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3煞、宝马X1做直接竞争和吮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV欣芦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证朴爱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES婆忍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格萄捞咕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜揽峭搿,其中一款为17英寸宏讥,另两款为18英寸炉驴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂该,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎侠,在国内的售价大约1700元/条串缸。   车尾线条与前脸相呼应啊,造型犀利袖幸,棱角分明缝白链,以凸显整车年轻修、运动化的产品定位告鹤。同时帮,尾灯设计十分用心佳成辑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果酶事孺,特意在接缝处增加了一小块LED谈娶煞。   内饰方面涵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造戊荷涎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准僻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用里暗,大幅提升了车内的豪华氛围帝化翔。   据雷克萨斯厂商人员介绍庞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏撑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统既帅粳,它的使用方法类似于电脑的触模板抗黑穷,并带有震动回馈功能邻韩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用郡。此外蜗井寥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统羚睫,我们咨询厂商工作人员沽睛,这配置会不会引入中国丢,对方并没有给出明确答复驾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适陡喉级,作为家族中的新进成员门牟洛,NX的表现自然也不会差蜕却。为了符合它运动化的定位损绦泼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强匿努饱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现啼悍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惺妊。   在海外唬,NX提供了全景天窗豌、普通天窗和无天窗三种版本的车型饱帅钨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃腻炬痢,采光效果很好芬顷变,但无法开启份熬隆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用窍,采用的是外开式设计擅。可以确定的是亨鳖,上述两种版本的天窗都将引入中国庭,至于无天窗版车型是否会引进哦剖,暂不清楚堡烘拇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年貌毋,马自达CX-7在海外推出;2009年诞港脆,2.5L两驱车型引入国内糙殴坟,售价28.8万;2010年穿垫沫,增配的小改款车型上市烘部萌,售价29.08万泄搬凛,同时宣布国产意向;2012年苫泉,海外CX-7停产;2014年唉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道手揭,等它国产的人此时已经老了四岁了保。   从以进口的身份引入国内即碍橙,到正式国产经历了四年左右的时间圭妒思,在这四年中进口CX-7销量并不好搽,一方面是当时市场不成熟措,后期竞品丛生将其埋没了光侯。另一方面原因也在其本身标赊,比如定价高噬洛板、2.5L发动机动力孱弱等等硅恍奠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍味删捣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坊惦挥。在测试之前忍漂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点稠率冒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蛋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm飘掠,搭配6挡手自一体变速箱江牡聪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机势,只不过调校要比CX-7上的更为激进授卫。即便如此底,我们仍旧对它的动力表现有所期盼姜笺想。   油门的设定比较灵敏媳,起步和加速初段都还比较轻盈吻鼻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线慧,而不至于拖沓靡,一切都显得易于掌握闪。变速箱和发动机配合的是那么默契酬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吩彻斤,只是在极拥堵的道路上蠕动时崔馈,1挡与2挡的切换有点闯动而已蚊舷测,问题不大塘募凶。   转向和悬架的设定偏向运动翅,采用机械液压助力的转向系统比较重谦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣贰胃。悬架没有“忽悠”的表现句稼何,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息媒,车内乘员经郴ト剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”套裙。悬架后段偏硬焙,在弯道中并没有明显的侧倾舞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去啡立。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错械,动力供给够积极谐墨,表现不错苗,驾驶感觉非常轻松段葛,动力的跟进也很是及时涛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)辑阜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm煎侵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右撵痘,而且不是那种喷涌般的迸发括既物,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已佛撇颅,给人相对内向保守的错觉痞死位。   CX-7更擅长的是中途加速婪摹盎,比如从60公里/小时开始嚼单,遗憾的是想让它发挥全部并不容易浦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓淡绢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限纪,这几天这种沮丧感时常出现釜揩丧。不过也正是这个中段加速的特点理靛享,使得它在行进中完成超车显得轻而易举百藏删,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右倘,稍踩油门就奔向3000rpm价,便能得到很好的响应纶屡,仅有极为短暂的降挡迟疑梨迹,随后就催逼出了足够的扭矩青酱。简而言之赤玻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的教,容易上手瘸吠忿,各方面的表现也都算令人满意盎拐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷悸菇,涡轮增压器起到了明显的效果入,就像注入了某种精神类药物酵钢藉,虽不时刻保持着亢奋状态蝗丹貉,但兴奋状态确实随时可以到来街貉档,一切都听从指挥阂。这种持续的加速感可以维持一段时间套牌醛,心里不禁一阵爽快鼓,当然腹成,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了勃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光迟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里超伞,消耗燃油17.94升榷懒秒,平均时速为30公里/小时秘浇,全程开启空调漓,平均油耗为13.3升/百公里讽荤昧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看窝概,CX-7绝不算省油的那类面链,准确的说是比较费油怜。另外磁帅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钒褥犯,无疑使用成本相对较高普淳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前步窗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章苍弟。说实话淋戈褂,那是我第一次接触这两款车怖硅冕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象朗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机寸痰吨,动力同样够用艘筒,但输出并不算线性诫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制藩帆匠。当时我就在想耪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了母萝末,而如今厂家真的这么干了峦哺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统秦络丢,增加了几项配置氮螺,外观方面几乎没有改动柔,图中的这款车只是增加了车顶行李架灵创、车尾扰流板和挡泥板等选装件花。   这款帅客HR16是一款7座车型矗典,它可以满足国V排放标准胚犯仟,车窗后半部分采用了隐私玻璃丁瓦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢跑痘绅。当然和,帅客实际上是一款既可以满足载人埂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)分凛,所以它的车系中包含了5座啃角、7座呛灯、国IV姜、国V等各种不同版本巨砍。   除了挡泥板之外师,我认为行李架和扰流板的实用性并不高挖宦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果秽沉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统窝垦,其中的最强模式叫作“Dynamic”写,译为“动态”乐。有意思的是艾,在英文里恍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根碴聪慈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机劣化、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗傻降容?——开启动态模式系麓膏,就等于点燃了一根无形的导火线梨。   要追根溯源的话疯嫌,炸药起始于中国精,属于四大发明之一册胃低,不过相比中国发明的黑火药辜,硝酸甘油平时更加安全可控诲涎骆,而且破坏力更强骄奇恭。奥迪RS 7同样如此漂陪撂,它多数时候表现得比较随和绣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力骇。   首先从外观上就容易看出它很厉害播。奥迪A7之所以独特供,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型迁骄,人们将之称为“Sportback”某兑催,在我看来为坞,它的廓更像是一只优雅的海龟檬葛娟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种别啸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装铰孰滴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光岁,所以它已经不是传统爬行类的龟桑涂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惹楷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同搽瞥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘辞,让人不由自主的去稳稳扶住3肉拳酒、9点位置些敌幢。   在风骚的外形和各种真皮辫坝穗、碳纤维材质的覆盖之下捐票玫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性讳炬勃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别喀,这一点很好菠馁怀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV搓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群慕很忿。即便在这种情况下仍魔徐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价妻供。这一举动也让这一用户群抛出一个问题愧贝:谁给你的自信卖这么贵斗?不错触四,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008磁墨尝,它到底是盲目自信还是厚积薄发萎开?我们一比高下脊踌瘁。 外观对比俗词底:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结屏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蛋谷,所以我决定说点可以量化的东西污翅。首先来,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现踞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型南。其次可能是由于动力的原因谁毯猫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽不。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上胜星上,备受关注的长安CS75正式宣布上市桃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合媚纤。在前期的试驾活动上磁码妒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型琼掣,并对其驾驶品质给予了极高的评价膏吃晤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车光筹菜,和手动挡车型相比筒禄恋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待赂当绷。 ● 外观内饰的简单介绍渤:   在外观方面适,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型跑款,长安并未给1.8T车型增加特有的标识潞,甚至连一个小尾标都没有吾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿凌敖萄,但1.8T车主可能会对此有一些不满嗓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm搭,轴距为2700mm贪开,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5湿蔼、奔腾X80以及哈弗H6茄烂,CS75还是相当有竞争力的搓,它的轴距和长度最大辅休,宽度仅次于哈弗H6矩,高度相比瑞虎5矮了35mm瘫茂。   在外部配置上朗李,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统坡贰椽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头笔顺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角攀喘。另外扯夏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯汐乱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果襄普,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力等讹棠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致评,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品钝,市场售价约为700元/条悔陕,在同级别中算是很厚道的配备了蜗柯。此外信,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品奥燃判,只是轮圈被替换为铁轮圈田释巧,还是俩字——厚道唉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格歼柒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足澜看莽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板姬识,看起来更有层次感褂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙廷、设计毫无新意啃、用料也很一般等不好的印象建。不过近年来酗尼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹寝墟户,长安便是其一禽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视诚拨本,也很难找出它的缺点沮活盯,按键歧、旋钮的阻尼适中骂,手感很不错痘冉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏棺孩,分辨率和反应速度都还不错龚窍蒙,不过在功能性上它只提供基本的导航镰馁杭、DVD僳蒋乓、电台示隧蔼、倒车影像及蓝牙功能茨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐仍痞褂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的盒誓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到楔榷,但是厂家对此并没有改进癸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放疽哺滔。但是惶观,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度京胆幻,同时设备名称也无法显示完整输逞按,在用户体验上还有提升空间丧奇袱。   不过口秦,在一些细节处理上戌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意峭氓。比如在挡把前方的储物格馅柬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理节乌,不过这块材质却为硬塑料稼,实际上根本无法达到防滑的效果晒。另外清,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯卢荚,这点值得表扬嗡,但必须手动摁下开关才能点亮帛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅软惕恭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果攻冉。座椅填充物软硬适中倍挎,刚刚好跺,并不会软到开久了腰疼法,也不至于硬到硌(gè)人淋。除此之外蹿舌矮,包裹性表现也很不错菠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中叉。另外溪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节冗辫宿。   车内乘坐空间表现上奇郸,身高180cm的编辑身处前排涸攀,头部约有一拳左右的空间伟,此时移身至后排蒜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间钒草搪。作为一台紧凑型SUV车型兽钉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了堤。   来到后备厢修,长安官方给出的容积数据为590-1560L东憋,表现中规中矩腐酪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布适泻垢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果回,增加消费者对于整车的好感度患矗寺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟遣,如今市面上的电动车产品越来越多败停,开始逐渐走入人们的生活集巢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一五,大家对它的了解可能还不是很多狙店,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元笆泌。那么这款车究竟如何呢荣疏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车甲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上笛萄跺,我们终于有机会近距离接触一下姬揭棵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌溶车肩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质柒规萄,因此其与众泰汽车合作及牛,推出众泰知豆电动车槐娶稍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同棱巍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识翰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗酗?不管你信不信珐僧娃,反正我信了笨护。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱排缸,售价为24.98万-28.98万元魔,共有三款配置可芽凵疃隆,全系均未采用quattro四驱系统舒饰,取而代之的是前置前驱的驱动形式惺瑰伤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛堂势,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生显案,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水芜梧捶,1.4T的发动机到底够不够用苦入角,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧配洞,这些问题都难免让人担心散捌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”杭膜脊,它又是否值这个价格班抨话,下面让我来终结你的这些疑惑逼醇蕉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力道:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱但律脐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样登,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境劝浑甭,既然大家都关心这一问题扛,那么我们就从这个问题开始一一解决俩疽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的触霞蓖,其最大输出功率为110kW蚕集毛,峰值扭矩可以达到250Nm冕城忱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm项。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后涤欢,动力储备不足方面的顾虑雄,但是这些想法也好顾虑也罢摊非,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了凯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实级眉,油门初段的旷量微乎其微甭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点耻龄,当发动机的转速达到1750转时纠拐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩赁,强烈的推背感也会随之而来疏碑,如果你不是冷静下来思考一下控诵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受潘耙操,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减祈舜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候汝堆融,一开始的想法和我一样矛,换了1.4T发动机之后楼,动力跟的上吗前商?心里总是怀揣着这样一个疑问扦崎湍,但是当他们开了一段时间之后力暇冯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”度殊敬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格逆敲,处于D挡模式时实,整个动力的响应虽然一点都不迟钝锯轨,但也感觉不到激进的性格澈。但是当车辆处于S挡时观围衫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉美啦刀,整个车似乎突然变得紧张了起来寂登,时刻专注着你踩油门的右脚怀贰,稍有动作便会迅速做出响应浆。   在城市的驾驶中档缚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障落骨隋,当你深踩油门时幻辉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞彼,或者可以说罢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态螺立娥。此外晃,作为一台不折不扣的城市SUV茅磋滴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验墙肆牡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质烫翱帽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量事薪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感看枪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动热奶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嫂劫硼,整个加速的过程非常线性促末歇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时览捣,不会表现的非常神经质脯惧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱耐煌,这台变速箱给人的感觉非常聪明藩纽千,可以准确的猜出驾驶者的意图膏,在换挡的速度和时机方面非常到位氖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点练。此外膜酪绦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错护。当车辆处于D挡模式下客,当发动机的转速达到2000转时锋,这台变速箱便会进行升挡的动作滔妇,从而保证日常驾驶更好的经济性憾市肌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时噶宽犀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应眷吝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止合吾。   这台变速箱也并不是近乎完美患入,它当然也存在着自身的不足某。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺巨倡撵,尤其是在低速的区间内形笛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感翔俏。此外篓胚瘫,该车提供了四种驾驶模式的选择踏,分别为经济粕继、舒适浓谰、自动和动态模式宿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整佰壕。 性能测试沃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中泻碑翰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现集茂怪,最终的破百成绩为9.14秒襄功,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蕊傻。奥迪Q3在三挡时完成了破百凸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程歇。此外善,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没薯碱,非巢F矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失啊策,整个加速的过程十分平顺和线性戳炔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势竞茫街。车辆在全力起步的过程中河,由于没有采用quattro四驱系统鞍沟,车身有轻微的抬头现象遣排,前悬挂的拉伸比较明显艘阮。 性能测试咳棚肌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中断喇狮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米皖乱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鲁旱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系膜。在整个制动的过程中仑变,G值适中保持在-0.9到-1之间丛寡蒂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态戌挪,前悬挂很大程度的收到挤压盛敖凭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显弘。此外俏,该车在连续制动的情况下歼枫,受到的热衰退现象比较明显精,在连续测试过后舒融警,制动距离增长了接近2米瞧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蝎,动力方面也足以应对使用的需求藩扮聪,尤其是在低扭方面那,这台发动机表现除了浑厚的功底核夯协。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平汝。对于一台城市SUV来说搬匆胁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瞪人。" "  你有没有这样的勇气充,一辈子只留着一种发型传,带着一种款式的眼镜充磺谴?或许多数人会摇头说不氮事鞍。试想你现在穿着中山装绷,带着大边框随狸肃,留着中分头走在街上蕉母,别人必定会投来异样的眼光皖瓷控。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变侩忌豪,但有一种美杭乾,却是永恒的痉,我们称之为“经典”补霖。就像中山装逐渐演变成了“国服”酥宦寄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样碗弥,看似过时的东西稍加润色体锑芦,就会焕发出经典的力量惨全岗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题诧扑芹,也是一个互相佐证的问题贾尝。正是扛住了时间的消磨冕亩钨,一个产品一种设计才能称之为经典划澜。而正是因为它是经典末,所以无论时间如何过往贯,岁月如何变迁修剧涟,它依旧能代表着美侨镐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角德乃费。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蓉少、保时捷911嫁颊沤、MINI这几款车了安诗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承缓炬,这是一种财富嗽浆,就像一个国家的历史一样娇动,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝伟括犯。但就像中山装一样勉些俺,如果不稍加改动晾领兽,依旧会被人说土气吴,MINI也是一样磨,细节的升华会有益于经典的传播和传承毁诗胳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多脾半,是全新MINI车系中性能最好的安舱彻。所以车头车尾都会看到“S”的字样房透。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表韦康:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部嵌雀,这是它彰显不同的地方腻费,尾灯的轮廓更大了魂,但相比老款不够凝练戒拜,同时你也感受不到它有何种审美的进步款,个人感觉它是为了变化而变化算别。轮毂方面奠淀斧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号怀苦吨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注陡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蒜欢安。不过充,在真正接触到保时捷Macan之前谁埠,我对它的真正实力也有所质疑碑腔。众所周知遣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造凭呢荚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢贡垄薄?带着这个疑虑卸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅承。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同豁遍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型钎谱趴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嗜府,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似弧幂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型灿膊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”斤。在没有任何参考坐标的情况下外位强,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拣却。排除了惯性思维的困扰曝拒,对于一款新车而言或许并非坏事交迹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布阑,因此有关它的设计特征我们并不陌生姜。作为保时捷推出的第二款SUV车型纲记,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计仙,同时也融入了许多独特的元素逆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拳怕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动履,因此在细节处理上茶,新车融入了更加激进的设计元素馁陛赌。    作为入门版车型怯羌龄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯臂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯溯敖荆,并采用导光条设计洞埃遣,其视觉效果更具科技感偷。   保时捷Macan的腰线位置较高蕉净,车顶弧线在车尾处微微向下收拢碾糙,营造出强烈的动态视觉效果窃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格奔到表。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一井,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格讽赌胳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况脯暖蓝,我的同事此前已经为大家介绍呕拧蹬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解烂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍茅妨。" "   ??????? 提起观致瑞礁孺,大家都会想起什么副剃类?这似乎是一个难以回答的问题耪琴。作为一个有着中国血统的全新品牌耽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩灿孟搁。在2013年定簇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上艰,一石惊起千层浪侵薪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鸡。   如今夸计,观致的第二款车型犀体守,观致3五门版也如约而至等少脑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力森?它的到来疵级,在扩充了观致的产品线之后赎彻夯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢杯率兼?自然是令我们拭目以待记。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车飞簇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今堕喜恕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型盘棠轨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蛾,时至今日都没有做大幅的修改咕。就是这样一个古董级外貌的家伙络碘玩,最近竟然和新能源技术杠上了闹懦提。2013年的日内瓦车展上脱,路虎推出了一款纯电动卫士柔率喝,旨在告诉大家卫士宝刀未老短琉。而这些天摆伦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试认矩,看起来棚刊兜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了特结。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上纱关捻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品陈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟淳誓罗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望黔托尘,并未成为现实懦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已己。   事情的转折点发生在2014年6月18日圃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照惩娘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车恫固,并且这一次逗盼碴,车身上已经重新贴上了拉花齿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计导睹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”贩,而是一台真正的电动版卫士糕奴。   之后通过各种途径的联系缕偿唤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版比商,虽然这并不是一款量产车笆侈,也没有任何电动机倦丝冻、电池组方面的参数数据拓拴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试愁金,我们认为此次试驾还是很有意义的旧簧航。   ■ 外观造型勉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷沟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士凶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样橇舵抄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异桅。   电动版卫士全球仅有7台芹甲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车迪,基于卫士110车型打造继倍,可以根据情况容纳5个或7个座椅蛋谢唬,算是车系中的“旅行款”婚摊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承窜漂顽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异图。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计苔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡玩耍铃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外女绅涛,丝毫不加以修饰藏。按照官方对柴油版车型的销售策略娄失,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件人河戌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分措麓赔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理琼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鳞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间腥。正对车头驹蒲,右侧翼子板的通风口也是镂空的鼎,下方是空调系统的进气口揭囤论,而左侧的则仅仅用作装饰铂,所以是完全封死的状态健。   平直的挡风玻璃嗓、小雨刷默哪抽、面积可观手动调节后视镜烩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计氨奋,而在这台电动版卫士上慷被,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板敢浓。   实际上版,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致佛兢蛾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瓢途,电动车窗只照顾到前排乘客悍练啡,第二排为手摇的驶酶,第三排则仅仅是推拉窗伪菇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林窟限,确实板弟鲍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车睡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中较滴躺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头李堪末,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖郸庞沥。   三窗式车尾设计除了古老外变糯藐,想不出更多的词去形容戳雷炯,好在后窗电加热狡媚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备敝试,而这些也是这台车上为数不多的电子系统盒乳。至于各种不同用处的尾灯钠浮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧廷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩斜臀晴,并配备了13针牵引电力接口供蔑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电孰蹋筏。而对于电动版卫士来说陕衅,这款车的拖曳能力也非一般强大舷阂憨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡岁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置殊擅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯保酮,在这四年一次的盛世当中喂廊喷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注毖灵息,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄钙馈,在经过整体的细化改进后整体更出色闺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑澄狗肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌罚筷,对于这样一款小车到底怎样惟,让我们一起一探究竟肮缄湘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计邢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化槐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计悍挛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格冻酷江,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格郴圃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鼎聘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨郑可靠的选择凌。   相比现在很多的车型殿室胁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰群饺凌,个人比较喜欢这样的感觉灵,朴素也是另一种风格挂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好呻藐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分铜,可以说是起到了点睛的作用涎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创冈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格违佬牡,看起来还有些运动精神欧倪克。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组棚,同时也是远近光一体设计蔡彭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气催天,更加突出其可爱的造型风格谁炔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体废含,同时也表明了J2的一种年轻风格娄摄。虽然是一款定价不高的微型家用车悔味,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置翅山,雾灯虽然不是什么贵重的配置菩,但对于安全的保障还是多一分才好房煤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力帘广即,实际使用中虽然刮水面积稍欣坌稀,但整体还是清理的非常干净客。   在车体侧面造型上操狈鄙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计深,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高沁答,这样给头部空间会留出很多苦衫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感吭夸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感损插够。腰线起始的位置和大灯高度相同姆,这给了驾驶员足够大的视野空间病告锨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间虎镐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高娇涉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格攘。   在尾部造型上雀顽覆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计藤,同时加大了尾部示宽灯的面积世,为了就是提示后方车辆注意安全啥孩奠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹宛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高继,内部非常的深不过开口非常心尚宸ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包团首嫩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具胃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎妙闭刃,虽然是钢圈容魄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳功架围。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型秀,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少潦猫。另外凸,一直让人头疼的售价问题碳捻,此次又出现了煌楼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势乃妮诞。价格问题撵架菠,在上市新闻 中已谈了很多诗损,不过与价格相比劫秦揉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善汕袒目。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统旗兜骄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题变罕碴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后莲蜂池,即将为各位解开疑问胳厢加。   观致3五门版已于6月24日上市纽篱体,目前指导价已公布晦,售价区间11.99-17.19万元 仑先酚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍搜馁:依然遵循简洁的设计思路琶促,造型更显年轻蛇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头讽努,喜欢追求时尚潮流的年轻人士木,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体痘瞪丹。可以说呻染,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车恒冬夏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格巧,不过在细节上却更显年轻官欺艰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm情骇,轴距为2690mm廊拴导,除了长度缩短了177mm之外松,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别弥穿陵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话却酒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉柯吭咎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了收识痰。在车身颜色上敛刑鄙,观致3五门版同样有6种颜色可汛堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕焚际,色彩更为鲜亮姆需芳,也更有时尚感鞠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起锻柿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蹿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面挺沧,而前雾灯也采用了圆形的设计混,更显时尚停。另外宫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯道漠、转向辅助灯和大灯清洗装置蓖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 抽倾。   除此之外筋喷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大投,达到了18英寸(三厢版为17英寸)绩,并且轮圈的款式也更加的年轻歉胖喇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18径。所以在轮圈与轮胎的规格上颗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嗓筷副。   =============分页符=============   ● 内饰介绍焦亨:与三厢版一致汐储茧,细节改变不大副。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同末泡枯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择毕。中控台采用对称式设计毋兽瞪,各种功能布置规整保,按钮数量控制在了合理的范围内律恍绿,不会给人一种杂乱的感觉坷嗅版。平底式多功能方向盘与三厢版无异坦挂酿,造型很有运动感逻微,真皮包裹的外圈握感也很不错痢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置筏钎,除了蓝牙电话拔崎蒜、多媒体播放等这些基本配置之外藕馆肝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务分。除此之外挤,车主还可选配观致逸云的增值服务孺魂,该服务包含实时交通路况贬编、实时停车场信息和地图更新等覆日。 ● 座椅及乘坐空间哎槐:白色绲边真皮座椅很有时尚感蓟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能堵菊枪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能饰瓦,与三厢版顶配车型相同峭七媚。不过区别在于备,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理薯酱磕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升匈警,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动邻络。   在乘坐空间方面胸讥溉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座坷汗愧,并将座椅调到最低位置后既那,头部空间大约为1拳加,显得很宽裕;而进入后排后翟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间伴磷甲,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的斗。后排中间地板隆起幅度较大韧蕊,长度也不适合搁脚澜,中间乘客的舒适度会受到一些影响秒拎垛。 ● 后备厢课、储物空间和天窗扛:后备厢容积403-1105升灌,储物格众多锣乏价。   在不放倒后排座椅的情况下骨,观致3五门版后备厢容积为403升式,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题搂。如果嫌这样的空间还不够的话寡孙,将后排座椅全部放倒后古古,空间最大可扩大到1105升年扁。除此之外姜,如果您随身携带了诸如手机禽翅、饮料之类的细碎物品的话涵荆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间诚闺冻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概翁幽祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备碴,可打开的总面积约为0.22平方米恭倒隘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似挞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架陷窝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机潦睡售,两者最大功率分别为126马力和156马力澳慈坊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米查舌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别滑粒盆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外靶不败,其他车型均采用6速双离合变速箱逻床。在底盘悬架方面芭惜棠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统肆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架窝宿。 ● 驾驶感受潍:底盘调校水准高体娇,变速箱低速平顺性比三厢版好惺纱静。   此次试驾会上廖拜傻,我们大部分时间都行走在城市道路中坤吭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些夹,起步时若是轻踩油门踏板爆讨,车辆的提速会显得比较迟缓配腿赣,若要改善的话客酶,需要至少踩下1/2的踏板行程镣帽苗。对于开惯了日系车的朋友们来说禄士,这种偏向于传统欧系车型风格捻淳囱,而非“一点就有”的油门调行嗵夜浚可能需要一点适应的过程埠。   而在整个加速的过程中歧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题攘疽孤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上啸黄,咆哮声已经传入驾驶舱霉守,可就是不见变速箱及时升挡睡睬逛。另一方面功蹋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入慧,整个介入过程并不是特别的线性聪帅藕,其工作时的噪音也清晰可辨蠢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音巫廊陷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧纳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )旧另,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受结,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换效型忻,并且伴随着强烈的顿挫感碴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多骨么。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态赶挠劳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少史林沧,虽然顿挫感还是有脖,但已经能够被绝大部分消费者所接受七。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的垫怯,那么我可以回答您管类,和大众的DSG表现相差无几奇香。滤捆。   从观致工程师的口中得知茂钱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题僚悸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下溶碌,对变速箱程序殿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整岭,找到其中一个最佳点嗣失,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低陡。   在手动模式下行疚,发动机的表现仍然很积极假脱,不过由于其低速动力输出并不出众藉,其加速度并不能让人感到满意晒槐舰,很大程度上程,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉串交休。此外效捎汝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时布慰扛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡肝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似旦熄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点紊拓,而在此前的三门版车型上售崩,我们就给予了相当高的评价衫搅酸。虽然仅从结构上来看达筹豆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控掀蘑胯,但作为一款家用车羞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性毫,高速行驶变道保证稳定性笛。事实证明细,这款新车延续了三厢版车型的出色表现攀,并且从车底反馈至车厢内的声音释、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看寡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的硼陇。   ● 编辑总结搽蛙:   从我们此次的试驾感受来看趴呕稻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻墟横、时髦的外形修接烹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哨谴。与之前我们体验的三厢版车型相比们,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步良蹦,尽管目前顿挫感还是存在桨碉恳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了草断还。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过具都,有值得称赞的地方仇割克,自然也存在着一些不足晌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等房茹。另外煌硕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的迪徒禾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元剂祟啡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯绦、转向辅助灯及大灯清洗功能寒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎促防辩,这样看来桐乏穆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少芜灌。不过采斤肚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢沉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧怂颗浮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋吣祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间壁淑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍搔邦撕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型汾柏损。但个人更喜欢两厢版本童嘿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因结碴艘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瓮花汹。当然兼穷,作为同一款车醚覆霜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同炽诧。三厢版本更加实用矩,两厢版外观更加时尚干练忱祈。今天带来这款两厢版爱唯欧烽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足藐焙伶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容胯,大灯的设计相对保守了庐,但也减少了人们对于这台车的争议性袒。从而扩大了消费人群朵毙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好片胎射,各有各的美刷徘。但无疑锚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的埠。   侧面的变化并不是很明显损缴宫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动腹。相比三厢版要顺眼的多限。车尾的变化同样集中在尾灯上沮县,尾灯的轮廓变化倒是不大氦,变化主要集中在尾灯颜色的改变频。深红色的外围显得更有质感离缕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话肩,越野车是最好的选择百幢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车禽衡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40迁现示,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事馁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力汉队红。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远寂付,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40副陆豌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没操菩。除了电视剧的锦上添花鼻郊膘,BJ40本身的魅力也势不可挡彤敌匙,下面我们就走近这款“北京青年”伦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼伴菜晦。   外观/内饰捣禾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试乒嫌,或许有人会问那为什么还要进行测试方圈。其实答案很简单问,之前测试的BJ40是一款试装车茬别,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别藕谰颇,包括电视剧中车辆也是如此伪隙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变哇孩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蹲。虽然我没有见过之前的试装车硷狄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异醇烫纠,甚至有些地方与牧马人不相上下吞碌僳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍翱刹喘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了淡,这里就不再做过多赘述寥伯瑰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰苏赐项,你会发现并没什么科技感轮彤,简单的线条新糙、硬派越野车特有的见棱见角的气质泌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面巧如筹。另外朽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留犁诡吧。硬质塑料质地的中控面板很厚实份立,比起舒服的软性塑料手感稍差联钉悉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境发伸倡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事尸,同理使用织布座椅也是一样蝗湘书,无论您是刚刚涉过水列蟹红,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨唤,都不用担心膘撂奋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器勉宝,不需要华丽的外表去装饰避乡饲。虽然BJ40有着很浓重的模仿插水串,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格忱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挨跑辜,那只能说这个人并不了解硬派越野车攘兽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望殴护静,让人想到真正的场地里去撒点野换培。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀停和?惊险的高速穿插安、精彩的甩尾掉头厢绊孙、惊艳的侧向双轮行进盆腔默,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演辰。时过境迁洼痰,萨博虽已退出中国市陈牌补凇,但把经典的两款车型(即9-3旁、9-5)的技术留在了中国屋艾垄,在北汽成功收购萨博技术后晶桶檄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生柏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鬼很,其底盘运用了萨博9-3的核心技术圈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求呜年答,主打性价比与实用性钱版戚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确标,只是在某些方面使用了相关技术而已陵宫河。   从外形设计上就不难看出搅幕鸵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影革萌泻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰沙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70惭多,同时车身上所使用的犀利线条牌,令时尚动感的氛围展现得十分充分嫩太。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表骆踏窖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级炉,车身各项参数都小于萨博9-3娟勿,所以直接套用的说辞显然并不成立匹贰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出配封涉,打造一款可以继承优秀基因噶宏,并适合普通家庭用户的车型管碗,成为了设计团队主攻课程惶寥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拒钒艇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应即师,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降惨欣锨,但紧凑的造型与简练的线条暇,使其观感的持久性更好叉笨逻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多棋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场墓壬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型壤叉模,价格能接受舞蠢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型锚栋撼。而现在也有很多车型供大家选择俩饯扛,包括大众途安观狈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择坊搜愁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现池巷,它还有一个进口车的身份炯接捣。接下来苹罗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现耙怪甫。   外观艘爱:起亚最新家族设计寄,略显可爱然,大部分能接受穗透髓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格擒趁串,同时又有一种独特的卡通味道确及。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感仁雹,没有配备氙气大灯苟匡,但全系均带有LED日间行车灯浆、透镜及大灯高度可调功能泰。雾灯部分的设计很有个性嗅芜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感骄。   由于车身高度降低脯兴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑崎虚怪,平滑的车顶线条降低了风阻系数赂,流线型设计更加美观模。全系除顶配的豪华版外盛甘诞,后视镜都没有集成转向灯功能酵。另外乃室,低配车型的轮毂也比较简洁秸悉,轮胎规格为205/55 R16惶阑狡。   新佳乐车尾的设计十分简洁短,总体看上去比较圆润革揽轰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格颠李,凸起的轮廓首尾呼应那。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方懦来妮,车顶带有行李架悲犯炽,具备一定的实用性久突粳。新佳乐全系标配倒车雷达功能瞧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像琅臀。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源胚脯鬼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题斗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蜡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯轮幢。而提到雷克萨斯叼洼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样饲建膜,立刻联想到了舒适把虏、安静等一系列形容词容经。   作为雷克萨斯主力车型龚,ES系列占据其在华销量近半壁江山悔,舒适彭式簇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价怜排。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h粮,更是有充足的理由享受这些评语秸善仓。但更重要的是侈乓,在环境日益恶化赂、石油资源日益紧张敦霓、油价越来越高的今天食,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鲁芒势。   外观部分徽坎爆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型境疮澜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)弯乃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生哗,和前代相比进化明显炮垢既。初次亮相时拭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期缺。与丰田一样湾逃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格宦句固,目前已被广大消费者接受读抬能,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题摔。   外部配置上辜宦稗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能洗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目电跋,与中网造型配合不错玛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格焚悉瓤,轴距2820mm郝涝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同霉囱瓤,ES没有针对中国市场刻意加长炕拴篡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台文绣幢,轴距比老款增加了45mm炮涧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计侠迸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型捕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们耪梯甩。当然效娶峦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标群力,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吴。另外劲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内权,更加低调砰排。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS傅休淘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拒北纤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆铰芹、忘记沉默寡言的正装车主蔷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框脸囱枷、忘记... ...算了沤食,需要忘记的东西太多哭捆距,你只需要记得一点签坑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽吕捌。   奥迪的低调惕剖操,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)狡对仑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝显疏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然丢恨。依托自奥迪A7的造型设计腊,RS7依然拥有优雅的造型蛾滇,仅仅在一些细微的地方绘溃廓,RS7做了运动化改进獭遁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅落、以及哑光附件冉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板戊奶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子趣。   如果客户需要橇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂欧认颅,其轮胎规格达到275/30 R21污儒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气葡巾獭。排气管依旧体现出奥迪的低调夺监,外部看是两个椭圆形排气管挞辅,而其实际是双出四排气峦,因为单侧双排气有节流阀噬嚷蓟,用于改变排气通道娇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣膊控。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的荡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线椿申。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针督,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔境瓦。车钥匙辜撬裸、平底三辐真皮方向盘耍、运动前座椅扒半驹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标试算讨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能惹衅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示笨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中汇微,还提供发动机增压压力菜定诡、机油温度显示和圈速计时器等数据浮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰凯灌,并提供其它3种材料作为选装忌驾蛾。车顶内衬标配黑色织布伦,可选配黑色Alcantara面料轨。搁脚板酞腥距、刹车踏板缆翅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计随。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆撇使。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑毖、一体式头枕的运动座椅颠妥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料卢卢谐,并提供钻石绗缝惟太罗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料涩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装顶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鹅玻,就像微博上说的解裤湿,一次刻骨铭心的爱情拈,一次说走就走的旅行什么的蹭胜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求店浓,但在现实中搏,你不能永远一副放纵不羁的样子付,特别是在资金有限的情况下拜悉炒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的旗。此时你就需要一辆价格便宜瘟钝、实用可靠的多功能车型煌辞獭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择肮褪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型纪筐,分别是景逸X3和景逸X5禄恋陕,形成高低搭配产品布局洗鹿挎。景逸X3属于入门车型岛拓,共有三个配置铰,指导价从6.99万到7.79万元寸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型灵栓嗣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看阀空,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像风校。这款车的前脸采用了新的风格样式嫌疟编,线条比较硬朗毕先,造型简洁流畅籍雀捣,同时又很饱满分短,没有过分追求标新立异的夸张风格茶吕窃,显得更加沉稳疟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素弛挪田,给整辆车增添了活力芜浪。   除了前脸之外妥菠峨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓队童亥,让人略感失望憋埂,好在整体风格还算融洽程局无,不会给人前后脱节的感觉脓裸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm开戏、1835mm和1705mm岔,轴距为2685mm迹,在这个价位上算是较为突出的水平了把唯,保证了足够的车内空间锨。" "  在固有的印象当中蝎贰拿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下课戳瞧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鸿恭履,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈瓮搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌泊揪惭,作为日系三大高端品牌中的一名迷隋失,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸莫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次等掳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L梯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说讲贫凯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格斑红岔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现届,取而代之的则是一种日系的柔美风格珊费哨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影戚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力淑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点潮,并且这种特点让别的对手无法模仿囊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉惰廉褐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大戎潞捂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度遍哀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蜗,看起来非常具有独特的风格色狼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计晦容衬,不过看起来还是比较有神的肌牌滤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果徐妙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示暇蕊骆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的济稠估。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方陆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鳖,这款车有这么长么媳改浆?实际上后门的长度远大于前门公县,不过整体造型并未收到过多的干扰岭倘芬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格迹,因为C柱的造型更加接近尾部鞋哥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果软碌胺,腰线的设计在在尾部提到了最高猎宽,并且从前大灯连接到了尾灯部分达潦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通呛捎寺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑杜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响挠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计缓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鹃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布妻换甭,到今年4月20日其正式接受预定桨兑何,不到一年的时间效纫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了顶。在新能源车量产咖娘茂、市售的速度括焙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌棚蔼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯话蕊翠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过频怒。当然诵灰第,汽车之家评测新车的速度也不慢卫挞顷,今天焕忻檬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章艇辣勿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款湿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款参,其中橙色的为增程式混合动力版车型陆,白色的为纯电动版车型碑掣舒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型襄。   ●外观情归两:造型前卫骑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布焊,我见到量产市售车之后梆及,其外观真难以与概念车作区分弊嚏惧。宝马i3前脸造型饱满圆润柿蔫菏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现香。不过光屠邢,“进气格栅”四个字需要打引号了需,因为它完全被封死并不具有“进气”功能诲疚暑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾氓僳粮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计霖痕,让整车看着很有质感且与众不同搞磐宋。当然锤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼荆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格荷惨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头邻毖到,但它的车身侧面看着一点都不显小玲蓬。在我看来原因有三溉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富哪届,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少喉袜赊,给人感觉比较敦实蕾汗蹿。特别是车高数据奔,它比X1还多出了23mm栖绊裳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大豁妻,达到了20英寸怀挫驳,但胎宽却很窄朔睛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20识,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎年轿漓。有关这款轮胎裸乳蓝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店郊,基本都表示由于规格太特殊捷,没有现货也没有报价莲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质靶羞裂,很独特附,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应九外何。尾灯采用得是隐藏式设计茶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分额夕谓,用于显示示宽灯暴、刹车灯以及转向灯等为,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧咎兑秤,所有光源均为LED畴募痴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中锻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词凌黄,欧洲市场上柴油车盛行已久窗兄耙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展苦祁。不过近来聘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求皮曹识,Jeep便是其中之一帘淋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待肪握来。 ● 外观介绍捌逢辫:与汽油版无异扒拦绘,硬朗依旧玖。   从外观上看波,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型埃帽锈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型犀恍。新车的外形仍然显示出硬朗霞拔、时尚的风格陆聘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大低,提升了时尚感庐乳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm戏械,在同级别车型中“个头”并不算大韶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势葛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°晤耽。   在外观配置上讳回,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯程履茶、雨量感应雨刷匆侩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置辅藩锈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的碑沮。轮胎配置方面牟匠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎景单,轮胎规格为265/60 R18庆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蒂环,规格也变为了245/65 R18兄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时枷,我们会谈论什么妒?是大老粗一样的外观烯妨,还是“马路杀手”一样的形象斜莲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象时,笔者也不例外惶。6月5日下午腺喷脖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华型村,彻底刷新了我对重卡的刻板印象杀,原来大块头也有过人的大智慧掏辣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH泰交纯、FM两大系列敖灿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日骡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华率溅,中国区总裁陆博天到场助阵霸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后碾歇林,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱家狙轿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车亢蒙晨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了送渴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车稿狭,最大的意义还在于为企业产生利润侠涪。因此额赎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中人避日,并体现在生产效率师煎、节油效率惠俺、完好率闺、安全羌、安钡膊遥和驾驶员体验六大方面痛替誊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型澄洞颈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择茶窖现,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证策宋,而大众凯路威则开创了一种新的格局蹋熄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拦并氓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生惟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威颊,而那款车型是针对高端商务市场的车型筒适淡,虽然其内部可以进行简单的商务会议蹋碎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的辨码倒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案忍褐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格盼禾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑墓儒肪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求姓按,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的保忿汐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格夸悍钠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼墙捷抬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密奠蟹顺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气宿烧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置犊叼,只是以简单的卤素大灯出现耍俺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯揉千,只能说稍显遗憾肆仙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车脓动,并且其敏感程度非常高性鸡窍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单盎番,采用最为直接的造型是大众商务车的风格乌驹猫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大怠擎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格褐狮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车顺讨溉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蚀危剖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起币胶髓,在尾部造型上也同样是方方正正级,给人以刻板的印象涵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰遣傅,看来稍显朴实无华抛糠溉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前低。尾窗的面积超大溉嗣,并且配备了后雨刷猫,可以说在安全细节上做的不错嗽赏蹦。尾灯的造型也毫无新意朵肝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械榉塘濉,尾灯内部的结构也比较简单玫籍类,并未采用LED也是针对不同定位的选择欧梦鸿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低巩,尾部配有四颗倒车雷达探头伍思,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用独。作为一款商务用车雾链,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方加,而旁边就是凯路威的备胎所在地收诵鞋,这样的设计使内部空间得以最大化利用磐肆。   相比国外的凯路威车型鸿碉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂算沮,造型上采用了多辐式造型厩浆赂,轮胎则采用了邓禄普品牌萎盟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野习,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV梳使舅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候穗仕裴,我更多的会用臃肿两个字来形容它瓶。圆润的车身善,没有棱角的线条涎耐,大而无神的头灯内乒砰,都让我对它提不起兴趣狗。第一次见到新款昂科雷时培修,我的这种感官得到了改变鼎潘洗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点礁。新款更加俊朗详,就像是一个胖子舷,经过健身乌显,从大腹便便变成了施瓦辛格莽存吝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拣,这种类似于点睛之笔的作用蠕戒,实实在在的发生在新款昂科雷上面海饺破。之前的头灯让我没有胃口洁外前,尽管亲和力不错瞧咯,但太没有性格上曙贩。连同这个车身环牡散,都让我觉得臃肿无比雌无稳,简直就是个满脸流油的胖子睹光。新款更换了更有张力的大灯轻凌怂,进气格栅也变得更具进攻性客鹊。这样的风格抵,我想才是大家喜欢的惭卯耪。   侧面造型的改变不大都侣戮,侧窗面积所占的比重依旧很谢朗ⅰ,这和新君越挺氮存、GL8都很像唤推骚。给人一种重心很低的敦实感靠。但对于车内的乘客来说钨弘,这不是个好消息赎肯耍,过小的车窗影响了向外看的视野弟氮。造成了不必要的压抑感灵。或许对于选择别克车型的人们来说蚂,这一点必须无奈的接受了措扇沉。   车尾的变化不及车头蜕佬暴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性剿,或许我会更喜欢它描囊。但事与愿违菠绍,尾部的改变仅仅局限在排气管上跨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形突。这多多少少会有助于提升质感狈。也改良着尾部太过圆润的整体气质梳。可以说嗜需掂,这次外观的改变罢,在这些细节上还是很成功的面亨钙。相当于一次瘦身和塑性废闭火,让它的线条和筋骨更加分明嘘士。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间豌柯,纳智捷 新大7 SUV正式上市孟谦,官方指导价格为22.68-27.48万元桨。一直以配置见长的纳智捷品牌蜜,在小改款车型上又下了一番功夫充说械,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次孺瞪。在体验的这几天时间里擅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”汉瞎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价狸。也有好奇的邻居询问这款车的售价箍,当得知价格只有不到30万元时磐昆,邻居更是深感惊讶蓟氰阶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢阜芹毒?本文就为您带来答案睛。   作为一款SUV茎染,“大7”这个名字一点都不为过断,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手芍庇,2910mm的轴距更是傲视群车错拟互,也难怪引得路人频频回头胶。不只是尺寸横,本次试驾的新大7四驱旗舰版翘,整备质量达到了1950kg相牵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”粪胶隙。   作为改款车型栋,新大7的外型经过了一番修改赎菏,主要体现在前脸和尾灯上萝。大灯造型有所变化禽滔必,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内譬拔,而经过修饰的雾灯管磨坪、转向灯和前雷达丹贾咖,给人以霸气外露的感觉饯橙。整体上剑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉行。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭忍划,比较实用馁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上荚无,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上病仁。从奥迪A8的换代嘲、全新奔驰S级的上市券,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照劝。这三家老牌厂商动作频频偿锈习,而我们也始终把目光聚焦在他们身上都,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS卑括。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来耍切瓢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今兽。而随着混合动力时代的来临佰爸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL饺欢,可以说从那时起搂潜耐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位铰范。在奥迪A8和奔驰S级已经上市缸涉遁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期胃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来稻瑞,以期对它能有深入了解诲挞特。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的艰关故。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内才呈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸洼恍举。相比之下漂剖,雷克萨斯LS在此方面并无优势灭沸嚷,长度现俱魏、宽度和轴距均落后于对手督。   即便不看车尾的标识需憨窘,仅从前脸上幽兰色的车标岔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型呵。而身挂HYBRID标识则意味着戳,除了树立当家旗舰车型的形象外骇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神丛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功佃祈,只是在一些小细节方面令人有些不满秒秃笑。如果用最严格的标准来衡量擂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间呜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些品。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后唉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手队半害,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑川,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型虱里,这种车型的优势就在于焕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感辱膳墟,还拥有了超大的车内空间枯躬,优势显而易见敖碱臀,而今天我们来到了美丽的太湖废萎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型古隆遍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心荚欣凳,也让更多心意欧力威的人有更多选择誊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表闹违:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的古,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5卉母,不过从售价以及车身尺寸方面来看速,欧力威确实占据一定优势关。   外观上欧力威厢型车身造型廉,并没有阻碍它时尚的视觉感乌娥羚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车逆洼莫,时尚并且使用痘痕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观咳庭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示朔捂猩。   非对称化的中控台设计贝,与1.4L手动版没有什么变化珊呵艰,首先造型上足够年轻协调救炼痘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点郊褂。欧力威自动挡车型瘟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型怂赤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键夸猛臣,操作多媒体更加方便斡搅。中规中矩的仪表样式没有什么改变穆蒜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蓝。   本文导航" "  有突破有挑战航窗砷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候箔,就会有这样的感受敦共。它太挑战人们的传统审美了倾,怎么样也无法用大气棵、简洁瑟烤呜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受羚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产头身。自由光承载着延续切诺基的重任牛杆洗,就在这样的争议声中款款走来韩拈悲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统吴牵痕,挑战着经典炮楷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抄,在做颠覆传统这件事酮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哆畴摧。就拿前脸来说巍,好看不好看绝不是我个人说的算的强,每个人眼里都有一个不同的看法蹬钩。或许慢慢大家就接受了陆旦擅。   作为一款中级SUV塑鞭盾,车身尺寸上中规中矩触,作为切诺基车型的延续酸桅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拣烘,但也能看到不少突破之处窟贡黑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重韩崇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃荡效。   本文导航" "  从1985年开始骚粱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上案箔,1991年出现在5系车型上集罢淖,1999年开始陆续出现在X系列车型上炊。直到现在悼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术飞。2014年5月22日茫吕焚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive钾驴登、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型盖钵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求川,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车顷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW痞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么戒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表楼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款缉,新BMW 328i xDrive两、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元即衡擒。   第六代BMW 3系延续了这一传统胸,将融合了电子气门控制屯精饥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机虑碉绍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配冉芯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型晒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蒙宠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的苫,要了解这个问题前舍惩咯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理函评饺。齿轮传动式分动箱碌绕缝,连接前轴的方式改为了齿轮传动溃客,其他地方大同小异秘。对于宝马X系大部分车型来说仍挡锑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能琉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配室泻岸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力能。由于前后轴均采用开放式差速器氛,遇到交叉轴情况时莱逃誓,也只能依靠电子制动来辅助堂诚情。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱敢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构暗,与齿轮结构的分动箱原理相同虏揽迪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥酗骆贤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥阀颈。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的腻俄煞。至于控制多片离合器的方式久,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式烧碌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛眯拉,所以常被用于装配在更强有力的车型上嫉毙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器氓冈晶,以对扭矩分配进行不间断地调节卑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配按菊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩舱,默认状态下前后扭矩分配为40冈怕鲸:60等,最大前后扭矩分配理论上比例为0仇凰:100到100该疲删:0之间伎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捻汗熬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑黔逞矢。扭矩分配可以在0.1秒内完成皮目。   行驶过程中播,如果系统发现车辆可能转向不足螺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧陡焙匙,就会减少分配给前桥的扭矩寸沛,将几乎所有动力都输送至后桥馁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翁就,从而可以从一开始就识别到车轮打滑揩浆喀。一旦出现车轮打滑襄是填,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器岛祥泻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力亥袜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制排尉淳。这就意味着瑰磐坤,无论路面如何突然变化泄都,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上青,即使是在部分结冰的道路上醚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解溪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型凭皆铂,其中S2属于一款5座小型SUV仿府,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下餐,很多品牌都开始研发小型SUV匙。而S3则定位于一款紧凑级SUV零赊挽,并且采用了7座设计煞酞年。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何把温,接下来就给大家一个解答噬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位届屎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蝗闻疚,这一平台就是北汽威旺M20的平台拣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计慑啤。但是两款车的轴距却不相同柑洞,S2轴距为2560mm敲,属于一款标准小型5座SUV硷疽独。而S3轴距为2685mm鹅面,接近于一款紧凑级SUV兴,所以为了能吸引更多的消费者惟,采用了2+3+2的7座布局亩竿频,主打一般家庭用车隆,实用性优先吼辖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV孪奥,主要还是面向有活力的年轻人世,外观设计更多偏向于动感的元素居多喷滴江。大灯组的样式也不俗套猛鼻憨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低掠施嗜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的度刚席。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表讥筹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比边,在车身尺寸上还是比较占优势的担沧。另外2560mm的轴距表现也不错姥搅踏,至于它的乘坐空间表现如何锰瘁,在后文我们会有体验来耪刻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计纺趣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鸿喉涛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了钮备涩,车门不能完全打开的话墒,一些比较大的物品拿取会不太方便瑟令采。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台萌砷鲁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蕾,并分别匹配3款变速箱绞。此前毕孔闻,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型能丰。而今天我要试驾1.4T车型蹬齐忻,虽是短暂场地试驾轿踏叛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别馆,特别是动力上提升明显祷少。 ● 外观/内饰樊弥腔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型珊炮,也做了到店体验的文章便守,1.4T车型在外观沃攀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大欢胯暖,本文不重复介绍缸蔑新,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验啦潜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看糠赔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因霜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等陵钾,具有很高的品牌辨识度逆轰。同时在一些细节方面的改进氢柬,比如重新设计的头灯手却芜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等讼码,则让其显得比现款明锐更为简约稳重陆呻醚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台谜,采用了全新的发动机榷耍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机磨妊默,属于大众的EA211系列鳞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米恫,最大功率150马力/5000rpm缚仟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm弧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一汝泉,而相比原来的EA111系列有了明显进步藏,首先是恢复了正时皮带冒们,降低发动机内部的功率消耗吝亢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术笺扳鞍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴团,而喷射压力也提升到了200bar栏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱持签接,带有S挡和前加后减的手动换挡功能汞鼎鲜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别醋,前者顶部是“SKODA”的品牌名请窃,而后者则是印了“DSG”的字样巨裤捷。   底盘悬架方面草妨攀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架驮湃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构堪。制动系统为四轮碟刹结构磺俱,采用前通风盘式后盘式配置双。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节儡操樊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目茬等母,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目唐们。由于是场地试驾恫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些杰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瀑,能更好地了解车辆性能挠蔼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来廊景,只能在日后的试驾中再介绍钝。   动力方面皆遁残,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话黎票馆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容冀坞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来熟绷,1.4T车型的起步和加速更为迅速浪操谓,而且涡轮的介入时机较早咐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉廷该纺,动力的输出保持平稳可控的特性干。   使用D挡时庙艾,以1/2油门深度驾驶绞蔚心,变速箱升挡较为积极绦庞顷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下额庭魂,而且换挡的冲击较写冒斫啤,不会影响乘客的乘坐感受壁绞。而以深踩油门的方式驾驶踢,变速箱会到4000rpm左右才换挡忌矢喘,加速感受更为明显澜女蠢。   换上S挡臼村卧,油门响应灵敏了许多舰慧桃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡奶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感典,在弯道多直道少的场地赛道里昏详,需要频繁提速的时候砍,显得更为得心应手景鞋味。   全新明锐采用电动助力转向系统达翱贝,方向盘低速时转向较为轻松徊,而高速时明显更为沉稳病校纠,转向需要更大的力度腊定行,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吨居光。   底盘悬架方面德槐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性环,在弯道中对车身的支撑性比较到位锋笆惟,方向盘的有着精准的指向性围壳,转向迅速而稳健铰。1.4T车型全部带有ESP系统惰卢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候点,ESP介入的时间恰到好处浓,总能及时将车辆修正到正确轨迹坍畏饰,而这套系统并不能完全关闭桅掀挪,属于比较重视安全性的设计铃角晤。   在模拟颠簸路况的体验环节车导,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用缺,然而后悬架毕竟是非独立悬架诵镁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况诲阔箔,仍会对另一侧有所影响劫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吼钙。我们在之前测试文章中也有体验视频邵媳膘,请点击查看茸洽。   更多精彩视频夸泵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结突:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少去额乘,在D挡模式下表现中规中矩合通,切换到S挡后油门响应灵敏杀乒,变速箱的换挡节奏更为激进慰恋,加速感提升爽按角,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验式硷浑。" "  2014年2月26日佩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市摄。其中T5动力总成包含智逸版叫烈、智雅版剿、个性运动版共3款输疙,售价为42.39万元至51.99万元篮龄,T6发动机版本及价格保持不变剐搓。   据了解套辑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术华松,包括了新一代2.0T直列四缸发动机挨吵图,以及来自爱信的8速手自一体变速箱溅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢妨?本文将为您带来答案授拉妻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面廉枷安,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化咆丰线,但动感流畅的造型令人印象深刻测碎焚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉凯瓷品,正如北欧人给大家留下的印象使脯掳。      配置细节上缎险掣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”宿,全系标配了ABL自适应氙气大灯鸽美蜂,以及感应式转向辅助灯光芭肚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下裁痞褐,给驾驶员提供更佳的视野估车麓。   此外剃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航刨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达翰匪岛,探测距离达到了150米膘等,足以应付绝大多数日常行驶环境坏哨。此外湿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统茅辟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能腔陆。虽然这里看上去有些别扭逝极,但安全性才是我们应该关注的舍。" "  限量氦、配额阿脖、上市前被订购一空肯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹呜绦。然而匙呐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时伐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘铝挥。2013年拭邓,经过M部门调校的M135i披装上阵练跺,性能已与1M十分接近酥官,并且这次冲破了限量的枷锁此充,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拆次。正当人们面对路上的1M投去羡慕苗还、嫉妒栏、恨时般锤丰,宝马为我们带来一款全新产品鸿,并且它的能力并不在1M之下手瘟丘,它就是2系的顶级车型——M235i栏。 延伸阅读鞍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言暖钮,2系可能显得有些陌生鸥,其实早在40多年前搅冻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拎。此外钩送,BMW 2002车型在1968年问世朴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处撼伪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型掀。至此氓很,2系的到来并非空穴来潮失袄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22匆孔,而这个平台也与代号为F20的1系共享弥,简单来说忙祭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中脊愧叙,这与3阂、4系的道理相同权碌巳。在2013年时乒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验锚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近掳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了邓丘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览塘敢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M搐题,但两者却在年份与平台上存在着极大差异屉拭,从代号E82的1M车型河,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点龄测。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条慑竣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”放翘陵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受协,但随着时间的逝去副酞,渐渐也成为了一种习惯千请唉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表倡嗣遍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加痞犊,更多是出于对内部空间的考虑叫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响狮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嗣搏傻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容促,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感谢彭埃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能互仓。   当然庐啡,即使武装到牙齿宝葛盎,M235i也不能与1M平起平坐朽,M家族的宽体车身靖鹤韭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的德,就像当初1M推出时的口号一样“M撤,永远从后视镜中藐视对手”编溃岁,而M235i更多还是为了平衡性能纳、实用性与性价比骨头,同时也为今后推出M2而留下些余地思。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后膳墨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步荣囊,针对绅宝D70推出后的社会反响芥仿衔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多督倪戈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车课,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势筐草塘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生筹。   D50眉挠千,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车驮渭,推出之后的表现往往是人们最期待的会毖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同邻,面对D50的将会是极为严苛的考验抱失。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境睫谐搪,而成功了啤巩蹬,也将有可能成为流芳百世的一代名车饰劝蔽。7.48-11.98万元的厂商指导价陵道,可以说为这场战役的打响垮蔬,开了个好头瓤记。   D50虽然拥有纯正的北欧血统壁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格没。此次担任D50设计工作的嫡幌氯,正是培养出诸多设计人才的博通公司奖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点壁呢,同时又能够给人们耳目一新的感觉荡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题配磨急。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表狭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蚊迪,但是当你接触过D50这款车后抢村,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素题头,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机碳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的斑图,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹具乌,但是当你将这些元素组合在一起时蜗,却有会很快打消之前的念头秘星。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外卷古,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计浦席掇。运动气息浓郁的设计手法瓶贫慕,会让你把D50和运动结合在一起吭武,无论它实际的性能表现怎样加贰耸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象翟慷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方女掂辜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促配但。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态氨,面对不断推陈出新的竞争对手哭苹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面宫。好在随着2014款车型的上市难贪需,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂栖模颗,而这支强心剂的主要成分也很简单途亨,一台1.5L涡轮增压发动机腺戌许。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型办抽,针对配置方面也进行了一定的调整唤氏,其中自动大灯块、超速报警以及四门车窗叶控升降等功能均成为标配夏碾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中媳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者岭班,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流帝贺。因为从早年搭载的速锐享到,再到大红大紫的秦鹊弊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6捷,它所提供的动力都不曾有变篮。传动系统方面添绅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱肋聚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱杯涪力。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言枫钠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿究郝焙。在城市中经常用到的中低转速区间内计,发动机的动力输出比较积极辨寄邦,并且通过涡轮的帮助桥挎,动力在1500rpm之后便有明显提升吉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm剩把,完全能够满足日常驾驶撤链蕾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低活迷鳖,适合城市驾驶枚。挡位之间的行程适中会,但手感略显生涩汗。当然这也是这一级别手动挡车型的通材堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车能枪苫,而非车去适应你咸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定酵。四辐方向盘尺寸偏大撅荆锨,回馈力度比较匀称钩权,因此驾驶这台大块头还算是轻松瓤疚孩,只不过方向盘的虚位过多泻,转向时不得不做出更大的动作嗣。   前麦弗逊涤吠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收徽料巍,并且由于悬架行程较长鹅宦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉泰。当然这样的调校也有它的好处琼墒没,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人玻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中峰皆,SUV车型是一种非澄耄耗油的车型岸视曙,毕竟以自身庞大的身形来说穿莱焙,自身重量就已经非常大了上颂溃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机弓寥,这也导致SUV车型的油耗居高不下谐孪草,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观牡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题桂巫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嗓,在众多的SUV车型中墒荣孙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蛾删蜡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计惩,这种设计可以说非常的扎眼肮辽棱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢堆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳犯乘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯晤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售伤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志己揭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征扭侮海。在RX车型上亩仇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条商焕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同廓陡蟹,从RX整体风格来看粱篱,还是更多的体现了柔性设计的特点类躬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面穆滴碱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型稿箍宋,如果不看下半身善,很有可能误解为一款轿跑车型舞靠侗。不过这也让人们的视觉一亮袜课,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的闲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上艇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求队咸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同盛剩炯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的屏船,没有过多的硬线条介入含呢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的痴频,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点传,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符壕弊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力铅事,RX明显体现出有些不足搽,不过这本身就并非是RX的炒作方向鸿赏顽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境超,内心想要一件东西廓铆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费孟斡口,否则你就无法拥有心中挚爱肯。你想要一部手机盗峡赂,但偏偏要你保证最低消费下。这种心情着实不爽荣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版超倪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统稼备,这两样东西都是你想要的笑睬,售价三十五万不到聘,撇去不相干的配置秋,给你你想要的隶藕涡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元病雀赣,是不是有点定高了愧形萍?可细细一想疙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机哭簇,并且还带有四驱系统兽残裴。如果单单从这两个要素考虑套,同档次的车型里徽孺嗜,都破了四十万大关了贤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瞬沤,目的就是要拉低门槛拷刀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出昂纪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件牢柬捌。但运动元素表现的很细微誓噶,基本上都是细节点缀畔躲橙,和其它配置的A4L差别不大祭饰泛。虽然是一款40TFSI的低配车型陡混,但从外观上很难发现区别囱怖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件期,算得上是全车比较明显的运动彰显了邵。尾灯内部依旧采用LED发光元件茂疏,总体来说卤扒,亮点不多即,朴实大方湍僧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后环,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分湘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品每,除产品名称外豹莲庞,其与JX35并没有什么区别假啸显,还是那个豪华运动的大家伙扩残誊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮阑特,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露甜类。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能苇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助径,灯角黄色的反光片是标准美规设计堡,但无论哪种规格股私,对行车安全方面都是提升典俯解。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感笆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO为臣泵,前置摄像头悄然隐藏其中该径。侧面看上去QX60依旧大气稳重啥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感氯佩叉。另外安韦道,底盘上有些部件会低于车身抠罕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过迫毛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色乾垒悉,活泼的细节设计使其更有灵性法帛道,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嘎波修,也起到了一定的隔热作用澈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感稳怕群,硕大的车身并没有让其显得特别夸张荡泛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现屏戈负,静音效果良好饺。   车尾并没有过多花哨的设计环蹈汀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字霸浇办。尾灯采用部分LED光源魂夸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释脸,总体来说比较耐看舵图。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味灰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来郸鳖配,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鲜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起绥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象棺县。上市前夸垢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后奋噬湿,不少人不相信它的价值杰位剂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后曝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待舍,这自由光到底是什么情况岁普设?经过整整一周的深度试驾后算,我有些新发现可以分享给大家螺琼齐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3家程,我的思绪一下回到了2005年左右肪低舱,那时候自主品牌鲜有SUV产品型填,奇瑞率先迈出了一步缴罕,推出瑞虎短侣,并领风骚多年补看。当时奇瑞称之为NCV伟,也就是集合轿车以及越野车儡,有着越野车的外观和坐姿咕驾,并兼顾轿车的舒适性陆涛,其实就是我们现在说的城市SUV颁靡。   这样的优势持续了很长时间标咕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展茶鸿睬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品绵,瑞虎的势头逐渐放缓先敦歧,也就不再抢眼了缚速。奇瑞随之调整策略繁伦抹,在去年推出瑞虎5这一新车型黔,与其他自主品牌新对手进行竞争袭坎倘。与此同时具苛另,时隔半年的今天模挞精,老瑞虎被重新包装升级巳纽冒,命名为瑞虎3再次进入市晨辍,与瑞虎5形成高低搭配谁,重新获得了新的竞争力垂沸。   外观岔:   正如前面所说茧仍焦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业裤鞭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作猩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节绍苫魔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸腐促,棱角更为突出纷、线条也显得更利索痊父逞。侧面增加了镀铬防擦条湾,而车尾的变化并不是很大农犁共,集中在尾灯和一些线条的修饰上派幕肚,就造型而言瑞虎3更年轻了办蹋惕。从车身数据来看痉,瑞虎3相比对手并不占优优势江灸涵,但是得益于外观的设计虽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拜脖。" "  在经历了数年市场洗礼过后奈,瑞虎车型迎来了新一次换装钱竿,代号命名也列入到了家族统一的序列中朵堆缝,对于车型的区分更加简明蓟。除此之外诫睫硕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计磁彭戊,以及更为充裕的乘坐空间碍线堕,以提升自身的竞争力藩帛嗽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型粮纷谦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用富炮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连曹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向暗斥墨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车辰吐。   此次改款主要集中于外观方面伴香抡,通过新老款前脸的比较辜,我们共计找出了8处变化薯惋,分别为刑寞焊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组洽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大享脾婚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表捆瘦蔼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘谢辱遍,但在车身尺寸上有所调整烫骗伸,其中长度方面增加了30mm骆思,宽度与高度减胁ハ病,而轴距维持不变拎琳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出伞啦庙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瞳蛇痛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坦垮。   车身轮廓并没有大费周章的变化妥啦纶,更多的是在细节上体现新意程户虱。侧车身防擦条进行下移探握,并在前后车门中增加了镀铬饰条需瘁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中淘绣剔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装唾么,更趋于向装饰性靠拢啡守,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式赂脆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性绕罚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗臣崩蕾,若要找出所有差异惰壬抒,还需要费上一些功夫扑,在对比过后变化上依然可以达到8处闭。依次为炼挤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更欺泛咎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识饺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处溜韧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计洁剩,空调按键的布局更加紧密谁憨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化卧戳。此外笆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升堕惶。   按照配置的不同朝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机版搔庞,大尺寸液晶屏包含导航竿刺殊、多媒体十、蓝牙以及系统设定等功能撩俯唤,而在操作上也十分直观哆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当奇窍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度帆、风量献、风向等信息纳雀及,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少艘,同时旋钮的阻尼与定位适中摊廓,手感较好苏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫胯佛。   方向盘两侧位置集成了音响碗匪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键贝蟹,中心区域使用了品牌全新标识免,并在造型上稍有改变篙。仪表盘则没有任何变化锯休恫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同联浇镰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值红救亩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素任。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蔫虐,但调节方式为手动琴,前排座椅具备加热功能叭蓬,按键位于点火开关周边区域赐,位置的选择上不够人性化藐酬,副驾乘客很难进行单独操作撕沙搁。   在前文的数据表格当中都孤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高锑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后徊,头部距离车顶约有4指空间汉堵现,直接移至后排乘坐嗽筷丸,头部空间同样保持在4指扯,腿部则为2指余量管梦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下僧,首先需拉动靠背边缘的拉手凭搜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒猛齿胆,要想恢复到之前的乘坐模式庇椭,还需先拉动开关筏挫,同时扶 起靠背唬,在操作方式上显得不够便利切汲涵。后排座椅支持4/6拆分放倒扑祟苦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大壁瓶紊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蹄棵轰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蛊慌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致垂痕虐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎烧,含有DVVT技术胖敦乘,相比早前奇瑞的1.6L引擎蹬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善醛簇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嚎狭物,在CVT变速箱的帮助下串量尸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作朝剁。即使在起步之初深踩油门湿,加速过程也会显得有些慵懒度朴亭,只待转速攀升至2000rpm后潭鞭骨,动力性才有好转闺拷娃,此时油门的响应能力有了子显著提高慌潘,虽然整个过程称不上动力充沛补,但对于城市使用来说算是够了笨冬磊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上歧吩,涵盖了手动磐氖壬、雪地和低速3种模式钒喀窖,在手动模式下可以模拟7个挡位卡污,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鞘龄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用溺暮难,在模拟挡位的帮助下穆吠归,转速会与油门的深浅更成正比桔纪币,升档与降挡的操作也会更加从容狙络,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内些蝎。   在紧凑级SUV的行列中参,瑞虎3的车重算是较轻的一员铂胜赶,这为引擎减小了不少负担悲酮好。助力转向系统的力度适当扦呈惯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力莫物心。转向的精准性使我出乎意料玫举孝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性南,悬挂整体表现十分扎实催紊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入捷蝎,令试驾者信心倍增桐陪。   如同瑞虎3的定位那样矩配,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外括惫,它并不具备越野的能力萎,然而精确的城市定位楔埔仕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适犀恃,诚然颅,它在这两点上做的很不错奶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你叼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言讨,瑞虎3也许是最合适的选择对象酮。 责任编辑朽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年围鞍,一晃6年时间过去了菱想,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化韭臀,但是我们仍然和它有过很多次的接触毒玩附,并且每一次都是充满乐趣的体验诽轿。今天我们又把它请到了这里懊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外偏我,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鲁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能楼诲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子篮聊铣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气倾露碌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单藕迟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税漓袱放,自然整车价格也就能便宜不少染许,降低了它的入门门槛价浓郴。而以我们消费者的角度来看貌蝗劣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象娇淘氦,这也是我们今天把它请到这里的目的屎,测试项目很简单刷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现殿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了居。   ●日常驾驶动力表现塑串:低速扭矩充足溅黑仍,高速动力吃紧典劳蜡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能陛邪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过糠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性寐蔚吼,但机械结构还是更适合在野地里行走同郎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此摊鸿吭,外形设计胎活卸、车身尺寸兽拜嘶、参数配置全都没变谁咖考,只是换了一台发动机烷取,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鸡,双手需要时刻度掌握住方向盘具董嘘,总之开着它你不会觉得太轻松年。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了外,大家也都心知肚明染奇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现抚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米澳帘败,参数虽然降低了幕竭裳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些赡彻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的标舜,并且只要车速不超过60km/h锨称驾,提速还算是挺从容狡豪歼,也有一些推背感挟倪迪,感觉并不比3.6L车型差多少伎抱雄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了侠晌敝,脚下的油门响应明显迟缓了不少认该豆,如果你心急的话彼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧读掠,否则踏踏实实的在路上巡航熟铅。   ●油耗测试惹:正常表现鼓耿仍,不惊不喜纠称。   发动机排量小了斡冠甸,除了动力影响之外兑,油耗也是一个值得关注的指标渴盟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试显蹲管。整个测试过程我们共行驶了118.9公里苦佬,拥堵路况大概在30%左右熬,畅通路况大概在40%左右惊饯,另外30%为综合市区路况输,全程平均时速为31km/h盎涧,最终计算出平均油耗为12升/百公里去伺巾,算是正常水平牢寡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过坛首峭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题虽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了笛涛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力较腾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何舜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高滴僚朽,很高事,或许我接触的都是高配车型锌,包括纳智捷大7含茎份、CEO等车型盯痢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助孪端股。今天跨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV品贰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赐仕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧淳迪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢呸农?下面米,我们就来看看详细的体验报告崔。 可以看到汇继吗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高凶惺,这在于其他车型包括纳智捷大7沃圈、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现缮非畴。这次试驾的优6 SUV也不例外摔沏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚匠貌抵,为了突出这款跨界SUV车型的定位敖精,外观设计上更年轻有活力甫侵,对于年轻人应该有很大的吸引力慧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坑梁价:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台淑苍湃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm郊,轴距为2720mm暴鹿,可以看出这是一款跨界风格的SUV杉蜕瞳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蛊丛,最大的优势是轴距要长出20-100mm粮,具备不错的乘坐空间枚桔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷始。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎叫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎吭蓟,尺寸都是215/55 R17拦禄。可以看出在轮胎的型号上妥,国内销售的车型都有一定的缩水蔑,当然为了控制成本犬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现苏芜枚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮股,后风挡下方采用了黑色装饰衬托隶蔑吉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美灌,两侧的LED刹车灯十分扎眼踢奢,不过从布局上看稍稍有些凌乱刻筋枪。" "李老板的慷慨羡玻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会即,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板奢矩纷。下面回到主题千,从之前收集的网友问题看受疮,大家最关心的有两件事儿寥,一个是特斯拉的性能具随,另一个是特斯拉电池的续航能力秋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿轨。简单剧透一下坞藩,性能方面特斯拉相当给力秸,续航能力方面我个人觉得还是不太行滇辞。 注苗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型屁侗驮,文章中提及的“特斯拉”股凭、“Model S”等名称均为本次测试的车型实财敬。 数据解读猜帮列:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩哼,所以今天我们就先从数据说起掸牢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版猎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s必,而我们的实测数据为4.7s吹撮奉,比官方公布的成绩略慢魏氏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿粒沟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样奔剖。由于采用电动机驱动欺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车钮市奸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑砂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态炮,直到完成整个加速眷。电子系统和动力系统的完美配合奈舍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限皮耿,这是大多数的同级别车型都很难做到的浦定娩。 0-400m加速尾速彻侧膛:170.124km/h 加速时间丘孤:13.63s 由于采用了9.73笔陡:1的固定齿比变速箱告碴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡团葛辉,在加速曲线图中鹅胺亩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线漠垦,车速和电机转速完全是等比例上升挥。这里说句题外话粕弦韦,官方公布的电机极限转速为16500rpm堑舅,最高车速为209km/h沟,通过以上三个数字首坪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瓷同躬,有闲工夫的朋友可以试着算一算惜笆洽。 0-180km/h加速鞘期谐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G镜嫩抠,峰值甚至达到0.7G贪釜蚕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱疟扩敢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h窗视,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钙讳,当车速超过150km/h后桔酪史,车辆的加速度下滑比较明显乡孰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现分洞琴,工作人员解释说为了保护电池歌晶伞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡番炬。再多说一句瓦,这个速度日常用肯定够了雌酿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h绰撅捍,但如果是赛道幌呛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道谭截,有大直道的长赛道喘,它应该会比较吃亏渴抡晦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车凳携老,常会被贴上大排量股力、暴力机器郝曝、拉风外形和肌肉车等标签喝。这些词虽然简单辰恃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征汕徽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型堕。近日尖猴河,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)查汇娠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称技:科尔维特C7)锹,肌肉感十足的外形侵茶然,手动拆卸的硬顶持纳,再加上6.2升自然吸气发动机等澳聘镁,都是它的大卖点览菩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评烈剩变: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时捻,外形变得更具攻击性惦九唱。不同于以往车型恐冀蒙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗懂碴筛,只有头顶裸露在外骏骆饲,非常特别葱虾愁。重新设计的6.2升自然吸气发动机醒肩毁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余钮飞朝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机哗氓仿,最大功率640马力卫坦黑,峰值扭矩814N·m)氨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拷侮唾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势酿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为雹:5.3万美元)脯藩,几乎没有性价比可言吃吮萌,但相信越是稀有的东西苫,越有人喜欢片。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆距: 重庆诺斯特豪车会馆 电话献糯荷:400-023-5599 地址场盒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑湾让:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型松下,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠干假。而这款车本网也进行过多次报道与评测萍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题绒,比如——空间与电磁安全性案策汕。   有朋友担心晒,混动车型的使用空间会不会很小奥,电池电动机发电机都需要摆放位置宋两唾,还有散热系统困猩毋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧娶鼎蔫。   作为一个“热心肠”怜,笔者决定帮一位同事搬家赡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”浮创扳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱偶路灯、两个大型行李箱肥蹭巷、三个双肩背包壕特归,两个电脑包墟糙,一个猫窝阜、一个全新的大睡枕搬走彻皇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客酸会。好吧联,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大贤涎癸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上坤瞳闺,从图上我们看出驹阂,在放入体积规整的水族箱水缸后暮芜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间峰膊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包侣克,并留有一定的间隙量纠响歧。   而后排在放入水族箱地柜后沽搓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位怯懈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱淬。得益于巨大的后排腿部空间炽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鹿霖。而后钵巫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线般绩讨。当然涧,前排的空位是为乘客准备的赖烧俯。(为维护试驾车整洁锻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施夸如。)   我是一个希望低调的企业主角但,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的仟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间亥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少咖,后排音响控制柿,前排座椅调节按键催忱瞎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嗽、空间禽效犀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流湃宽笑,大电流产生的磁场对人的健康有影响石歌。英国专家认为杀钡桔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉凛揭,高于该值澜,儿童将面临患病风险歉盗洼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少汞底绊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳啵害椿伦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害乡是。   简单来说吠修刺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种唇任卵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统净惶阔,如手机传,对讲机目编、信号发射塔等壳瓤,而低频电磁辐射离我们的生活更近抛,家用电器僧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射丘虹讥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可槐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台疮烤,前排座位酬烹护,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量效,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抠狡,不具有权威法律依据苏,但既然是国家允许销售的测量器材酪淮雌,其测量结果绝对拥有参考价值韧隶淀。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评逢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量疟垛酗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受孟戏辟,首先是油耗躬,我们在遵守法律规定的情况下涕全煽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车缅绦饰,而结果显示壳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车杜朗负,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下袜壕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”檄扛。   混动车型比普通汽油车重冗,驾驶感受会很糟吗?   确实伐,混动车型由于需要布局电池孟期、电动机袖、发电机吻藕兴、散热系统及控制系统江,整车质量肯定会增加嗡,但通过驾驶恨肛纺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蜂你,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动答耗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制孪,使用感受更接近与现代的美系车型赌嘘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性啼糖箩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拱迫熟,而在高速公路上乾啥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了骂,取而代之的是风声与路噪声朗凛内。而操控部分参,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了玲扁幂,你永远不会感觉到生硬的颠簸衔,一切都是柔和与优雅茫项,当然累活赶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的狸。   最后厘骸谰,我们通过以上测试县武挤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性督晌手、油耗及空间实用性上都出色表现绅为,而为此你仅需多付出几万元的代价福搬,加上经销商的优惠茨,凯美瑞尊瑞物有所值告篓肯,而你现在需要做的泉狮,就是去店里亲自去试一试肋擅苛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接倍掀。 图/文怒峨:丁艺   丰田汽车日前宣布讽,截止2013年底详告斧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆干娠碴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录窘嘘。诞生16年来蒂搽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蛋哗掏、备受600余万车主的信赖和认可比砍日,而凯美瑞尊瑞作为其中一员竣苟次,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嚷标。 责任编辑抒橙保:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后乡串合,MINI凭借其漂亮个性的外观怠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心够窍授。2014年北京车展上冉挤剐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈浒肌(点击进入上市文章)惦安,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化董,同时在配置方面也有一定得提升癸楔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后辩良,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市舷肝瞪,售价区间为20.18-23.68万方。虽然只有4款车型可以选择破色假,但从大家的关注度上看计,很多人对这款车给予了很高的期望继鹿。今天驹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V馁达,两款车虽然在级别上不同炼,但是在价格上却是非常相近差剐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万申丝坏。下面盖涤,我们就来对这两款车型做一个对比玖境,看看自主和合资品牌的差距到底大不大镭施。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜辞眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话膳无哺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜坎就腺。当然墓胃吮,作为一个自主品牌绘,想要和这些合资车型抗争坷,就需要在配置上有一些诱人之处炽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别文溯色,从车型尺寸上看摆,H8明显要大于东风本田CR-V搅轰勒,但是价格却几乎接近汇崩诵。如果您的自主品牌不感冒的话抵淖配,那就不用在纠结了裙桅。但是泄倦纹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话溶斥,那么H8的确算是不错的选择酒,至少从轴距上就已经很让人动心了放克娃。   =============分页符=============   原标题臣碳撵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下警,哈弗H8还是小胜写身,其中H8还带有液晶中控屏倘闪,而CR-V并没有配备中控屏功氢筋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能酮具佃。这些东西的确也是非常吸引人的水膊保。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的栖楔葡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验订,平且还配有ECO节能模式崔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的杀。H8还配有坡道控制系统惰,但是CR-V并没有配备这个功能胜朵。另外撮,H8还配有三种运动模式坷尘戏,一定程度上提供了多路况的脱困能力颈忌统,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些眯陵,当然H8属于刚刚上市的车型汞,并没有试驾车让我们来进行测试型溜叙,以后有实车的话赦宠点,我们会进行相关测试侥鞘密。   结语肮辛雹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章存灌掠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的褪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升饶汹驳,某些情况下还要超过很多合资车型憨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下喉。 责任编辑地:赵春晓" "从1985年开始连虽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上省,1991年出现在5系车型上恃悄惦,1999年开始陆续出现在X系列车型上斗蚕皮。直到现在偷挺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虎谐霸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配唯反,提升着宝马车型的操控性和运动性剿当赊。让牵引力发挥的更加自如涪魏绞,下面啡毋班,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现仍逆悄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱农尚。在车载计算机的控制下办呸绒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整恍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配巨触,而且动力分配比例范围达0-100%伯催,赋予车辆独特的动态表现淀墒概。 与传统齿轮机构相比敌椿,xDrive动力传输响应速度更快坪,分配比率更灵活秸,通常忍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴公伪亥,保持车辆转向精准灵活嚎玫,初凑聘、中段加速更为直接的经典后驱特性拉。而在弯道忙、湿滑路面圈腐乱、或紧急变线等极限状态下巷绿睬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力痊,增强了车辆的稳定性和循迹能力片。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统畦定,在附着力降低的情况下菩呈勺,更加考验着前后轴所分配到的动力翻。通过一体式底盘管理系统的侦测妒拒限,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配抚俊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下咐炔扰,最大化的改善转向不足和转向过度逛己驾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上妙锯耿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现纬。宝马4系在绕桩和紧急变线中汉颓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外裁次瘦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准跋梁,更灵活片宪裁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上昆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域期儒矢,公路性轮胎打滑严重喇蒙盒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预驾,还是能够胜任一般越野路面搪撕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑授钉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)砍厘廷,宝马X1一直以其运动性示人突搅人,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表卵。但是不同于一般运动车型不擅长越野柬随,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能响,能够让车主在假期到户外撒撒欢歧逗赡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗潭翠堵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比花,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时剐粗饶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣撮农。   在消费者最关注的价格上颂匠钠,我们分别来看两辆车疾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元铺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元赐。从售价上我们不难看出椭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3滴蓬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3侩虎冻,价格区间跨度较大耗熟钨。   外观尺寸对比贿妇:   首先晃奥棠,从外观上来说巢删,宝马X1极具动感胜。其标志性的双肾格栅已经不必多说馅蜂壕,远远的就可以知道这是一辆宝马访卞融。而那富有动感的线条烘姜梧,将其外观勾勒镁坛,即使是静止在那里箩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瀑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长缄常,感觉比例似乎不那么对称彤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蹿铺蚕,而且作为一款国际范儿的车释擅厦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拔盼森。虽然宝马X1有修长的车头霓,但是驾驶时却并不遮挡视线蘑蛇郡,仍旧能够清晰的观察前方路况吃。   相比之下檄狄,奥迪Q3的外观略显沉闷愤,同样的家族式前脸显得十分稳重狼关。虽然不像宝马X1一样运动羞惯,也符合其SUV的定位魔咀。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大不廊茫,这也让奥迪Q3的样子更加传统定彩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势焙敛甜,但是内部空间却优于奥迪Q3蔽菲,相比来说许本粳,宝马X1具有更大的头部空间拾酿捣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3境跑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长篇佩沥:4477mm 长炊:4385mm 宽睹羔枚:1798mm 宽缴闯娟:1831mm 高漂:1577mm 高够:1608mm 轴距籍隶潮:2760mm 轴距碗踞耻:2603mm 最小离地间隙失唾钞:194mm 最小离地间隙犀酒当:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者诬屑,宝马X1具有灵活的操控性熟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性廷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化幢,作为一款 SAV傲坝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的苫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向里锻禾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣乖纶。   实际驾驶中采,宝马X1的路感清晰硼啦,虽然车身不械獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径挠期,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头互儡,带来更多的便捷叭并屯。行驶中醇范十,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快材榔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系罐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮妇、高精度直喷与电子气门三大核心技术领巳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惺抖,在动力输出上达到高低搭配的形式浓殊侣。而宝马X1带有的ECO PRO模式另峡色,可以帮助我们进一步节约油耗倡猜辆,让油耗能大约降低20%蹭。 两车基本配置参数对比患: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前桐腔缴:通风盘/后卑浩碱:通风盘式 前绞皇擞:通风盘/后鞍匪谩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题纲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV理刃牧,我们不仅仅需要看其运动性能会睦粮,还需要检查其越野性能搭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色茧解,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统亩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成渐倍,为了能更好地分配轴荷崩洼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端具、后桥差速器前面蜡。正常驾驶环境下德炮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮顾圈,当检测到前轮附着力减弱时扦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮誓版俊,帮助车辆脱困磊熟。   通过以前的测试讨博,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用渺,对于应付难度不大的非铺装路面来说疆稀删,这套四驱完全可以应付畴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能暑韩抨,加之悬挂行程过短禾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试钎菇耽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样烷,偏向于公路驾驶模拨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统涩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴交酱铂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中玫,动力的分配为40:60兑,在实际日常驾驶中线蛙躲,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的捎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主筹嚏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能爽翻揪,在车辆出现转向过度时涵问戚,车辆会将更多动力传递到前轴欺就呐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性堂婪脑,帮助车辆脱离失控的状态斑裳。在弯中逐渐加速的过程中褂宏瘸,由于车身的重心靠后纬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瘸,在这种情况下题,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出砷洗,减小前轮的负担履,使车辆获得更好的指向性骄。   无论是雨天篡挥赋,还是弯曲的山路唐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对仇。而且在大角度爬坡及碎石路段光,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力联疤扫。尤其是爬坡时电,动力能够智能输送至前轴虱撇,让车辆轻松前行诉迹钒。而在平时戏蚂戚,动力又会自动分配于偏后驱摆,让运动性得到进一步的体现俗栏驰。此时的感觉是类似后驱车身惶列,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配巴毯建,让车辆行驶更平稳档兔。   相比而言捆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野擞来。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瓶愁手,具有良好的越野视野翰茬,但是宝马X1的离地间隙更大筐,通过性更好呢瘫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少缅擎,尤其是其具有更多头部空间惧屁马,如果越野时两,可以适当调高座椅坐姿唐伶。   =============分页符=============   原标题扦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰疮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩归错,所有的按钮也都在触手可及的位置瑟们,十分便于驾驶者操作梳。而且两款车型都选择了年轻钵燃、时尚仁柯孔、富有现代感的内饰设计聘橡歌。   两款车的配置券祷,无论是奥迪Q3亮秦冯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全笨凛插。尤其是宝马X1的iDrive棘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用馆痴投,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮饺,宝马X1更加简洁峰萌灸,而且操作一样方便剧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑偏稼顺。即使是刚接触宝马车型的用户仇秃祥,也能在第一时间熟练操作川。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热骆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性华理。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索骋忙匣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大慰犊力,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供讹魂筹。例如像最低配的宝马X1淌,虽然价格极低旱聚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了草。Q3低配也是一样筏,配置较低腥陀九。不过如果您不在意像导航陶亥乏、座椅加热等配置邦狈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要报。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肛霜,我们进入车内来看看内部配置以及空间篡轿。二者究竟谁能更胜一筹舰床?首先来看两车的安全配置来晌厢。在气囊方面喀,奥迪则更胜一筹馈忍乱,在两车装配有同等位置气囊的前提下胖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊度虫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜克禄疽,它全系标配有防爆轮胎故,即使发生爆胎僻泵些,也可以继续行驶撑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配淬啥夕。此外防爆胎也节省了备胎空间颇,让后备箱有更多的储物空间讣能。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间飘。从车身尺寸上来看痘挝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势惜豢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嫂乔肮。然而车内乘坐空间方面匠炉枯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3洽帽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度雄獭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度缝跺徐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题羌徊围:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面纺涝宦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策疥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养叹碍哗。但由于国内油品的质量不佳舵费,为了更好地保护车辆发动机富纲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挨砰。而其他配件的保养周期上良河,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养攀豪驹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i丁死凉:   861元   xDrive20i恍袍:   1036元   其余车型羡:   965元   sDrive18i飞:   861元   xDrive20i换搪:   1036元   其余车型郊:   965元   sDrive18i嫡:   1609元   xDrive20i秸肝:   1784元   其余车型仇判团:   1713元   sDrive18i溜巢谁:   1386元   xDrive20i憾定:   1561元   其余车型死刮莎:   1490元   sDrive18i烯脆人:   1591元   xDrive20i链:   1766元   其余车型府为:   1695元   sDrive18i哩:   1609元   xDrive20i肺锹:   1784元   其余车型和:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注筷:●女:需要更换 ○啸水颓:常规检查卿浅舶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瞎皆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯澳、空气滤芯和火花塞枢句扁。花费支出大概是2691元倾缅活。4万公里时还需要更换汽油滤芯糙盲,支出大概是1382元卤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错膝档扰,保养中也没有出现更多的费用支出讽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蕊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注惶饲芬:●忍:需要更换 ○土礁:常规检查弄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出说既添,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费喘显疆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降群涉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同槐洞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加量策畔,能够更好的照顾到爱车的每个细节谅。   总结斥呻: 总体而言芒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动酵罢挝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3受铣挠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嚼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少处毙抵,整体内部空间与奥迪几乎相同鹿敌。而在使用保养方面混糯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济外蓝屯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人碧桃,但是其配置也相应有所减少窝阿贤。作为高配车型撑掂朵,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择粹腔。 责任编辑赦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙裤熬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会裳糕陶。它足够漂亮了匹略旁,漂亮的让人感到迷茫汰夏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行毯稗,由于在国外伪敞聪,我不得不比以往更谨慎的驾驶滤,没有做任何炫耀的动作位描,但依旧接受了不少注目礼吗帕倦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来睫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着刺蔫寂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内福坦绥,只好出此下策祷煌湍:按住掖ǘ猓控器梯,“砰”后备厢盖弹开了佰悲,老头愣了一下忌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢遣,并给了老头一个友好的微笑田曹讹,关门走人了哆忌洛。这时我才知道深煽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量阶舷谦,它的曲线诱人绦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处殊庇,但令人心动的地方是从B柱开始的煌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级汐才,曼妙的线条打动了不少欧洲男性郎媳习。也难怪胆淑木,差点忘了挛歧诵,我们这台车选装了AMG套件汕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用委,没套件的车感觉就差了很多常唯。   即便如此蜗旦,它的妆容仍是存有争议的栓贯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧哗蛾。左派以我为代表(全部未婚)宏扭靶,认为它的骚气指数接近满格行,尤其增加AMG套件以后立瑟,能骗不少小姑娘棠峰。右派以结婚生子的同事为主劫涡喊,他们认为车身不够修长藤晤悄,不够秀美卷晴晚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体祈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情船镣,但又内藏了些许的凶狠刨郎。   不过我们两派的意见同样有交集鼻,那就是从侧后看去耐漆,它的美感更胜扳抵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中戈褂珐,远远的从背面欣赏它疾,真是太美了锣。   =============分页符=============   原标题裳屎掂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上涪,它采用传统的氙气大灯熟入裂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统帛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少雇。另外抛河,与前包围上的空气导流口不同的是憨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用聪漂虑,不得不说其达成的效果是相当不错的博。   18英寸AMG轮圈实在惹眼朵,但日常使用中也是在令我提心吊胆垫俩艾,还记得开头那个故事吧挽撇戊,告别老头后我驶出了停车沉础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着菜梧,压过了一个并不大的小坑洼死弧,胎壁被硌破了何俩架,轮胎在5分钟内全部撒气熔唬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用渡募,这个下马威让我措手不及曙逗绍。   =============分页符=============   原标题签庇售:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门犁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中脐擒。坦白的说遣察,这套座椅看起来特别有型琉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色筐粹休,为了照顾大多数人对于舒适性的要求璃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处肯耙。   眼前中控台的造型较坟,甚至细节都与奔驰A级相同房蔫某,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用翘韦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样刻颂,总让人忍不住多瞟上几眼赫说池。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹伦,触感细腻恐凹。   =============分页符=============   原标题拴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳藩撕,各项按键的操作都很顺手跺,但我多希望能提供翻毛材质梢。另外诗精镶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手上敛粪,回馈力很泻拍坠怼,而新款车型早已没有了这个感觉茅办悸,让更多人都更容易适应蒋荤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格钡措,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利博农,特别方便反,当然了逢,这并不是CLA级的专利舷细霖,A级也同样如此镶世。总之对此我们是持肯定态度的浚拢堵,“怀挡”显得复古冬、特立独行垢,而且省空间叛,利大于弊空竞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同噬,不同的是它很强调对网络的依托哄侣蓬,这几天在欧洲开了不少车朝沉扩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联哀翁爆。几乎所有新款车型都支持与手机互联矫卷瓮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能跑煎,还可通过手机网络访问互联网烯手庞、下载官方APP程序和导航剃枷顺,这是国内车载系统所没能赶上的讳。   =============分页符=============   原标题歪旧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说恕陷娇,空间实际上是够用的绞陵辣,毕竟多数时间都是前排利用率高诡豌碑。我同事身高179cm挨,在前排头部有一拳的空间巾,在后排就显得局促了檬坪岁,后排乘客反应压抑感比较强甸。   不过我坚信乔拆锣,对于CLA的车主来说空间是够用的涧,因为后排不会经常有乘客绵南,由此来看这台车的空间是符合实际需求的笑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用堑卞皆。   =============分页符=============   原标题掂藤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖佳就,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机亢能硕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm当獭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm患,配7挡双离合变速箱卢平,带有换挡拨片肝钢。拧动钥匙斑矮仕,发动机被唤醒每观圈,车内怠速状态下的静谧性相当不错慷,我们出发了磁滴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通汰,不过CLA非常容易上手撇霸,舒适模式+D挡表现得有礼有节撅,整个驾驶感觉极其轻快辱,这是一辆易于驾驶的车熟氯,不论男性和女性都会觉得很轻松垃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性华社啥,转速时常被控制在2000rpm以下律尾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契导性,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性抨,而且在低速中它的换挡依旧平顺砍,并没有出现那种令人不悦的闯动娟射。   切换到运动模式弧,变速箱首先变得更为积极托来,整台车的性子也开始急躁起来墓纱棘,随时准备着接受挑逗汇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接错。油门的响应也更为灵敏懊救,初段就能得到不错的效果伤班,只不过排气声浪并不那么有气势该床烩。   至于转向蚊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻楼怪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蜗菩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鲸健立,那样的线性和柔顺蕾,简而言之非常舒服墙。   CLA的转向感觉则不然帽邯娩,它少了些紧致的细腻感斡丘佛,多了些轻巧犬。这套电动助力低速中没什么特点勺幢松,属于偏轻那类的靶恕,或许女性朋友会喜欢渡牡让。高速下转向逐渐变沉华力,更易于驾驶叼孪藐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上教,比我想象的要好不少廓樊。   不要被AMG套件所蒙蔽猫,悬架的设定并没有那么生硬蜡勃咎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求睡范,整个感觉还是挺舒服的敞啥,回弹的特别利索胳辖沦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态态,起码我在前排开车是这样一个感觉缚磺,只是后排的乘客有时会说描:颠!哎绘滥,管不了那么多了绩匠航,我要是车主才不会天天后排拉着俩人铣摧黄,驾驶感觉对于这台车来说重要箱。   =============分页符=============   原标题困:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注表沪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现凌坦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护程汾恼,无法进行有效的弹射督诲窃。起步时有将近一秒的延迟腑门,之后发动机全面发力穿,此时轮胎打滑非常严重兜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故娄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态寇,导致抓地力不足芦酷登。怎么形容这个状态呢问桅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速巾断,四肢虽然在飞快的挠地感,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样息,各位想象下欢漆旧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态丧,双离合变速箱准确的完成两次升挡肌,换挡速度很快泵环酷,最终用三挡达到100公里/小时的速度沤蔫,时间为7秒整判尉队。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新累搔替,因为看到严重的打滑时我特别无助沉写桐,尝试了降低转速起步咐施轮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地武。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中欧,而且车身的支撑有效南费持,车内没有特别明显的前倾感觉篱屁匡。从刹车曲线来看捶竣,自始至终加速度都在-1g左右群涤,最终成绩为38.46米桐巨,符合奔驰一贯的作风熬。当然侵,待拿到国内的测试车后势稻,我们还会进行测试目,看看原厂的轮胎表现如何橙酒。   总结朽:   从国外的销售情况来看额拔贿,CLA是相当受欢迎的梳扭据,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料竿,CLA在美国同样有着相当不错的市橙,2013年后四个月销售1.2万辆胺半氏,势头相当迅猛琴顿四,可见其受欢迎程度痕佬。   进入国内后我想它会得到同样的关注诚,随着细分市场的成熟炒虐笑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车腻。奔驰CLA级味,主打运动位筐、年轻彼俯哦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎堪,尤其选装AMG套件以后效果更甚簿凳嗽,相比奔驰A级勾午,它的吸引力显然更大虏呈浑。相比竞争品牌方辈,这次奔驰走在了前面爽日,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品诺沛。配置方面国外大多都是选装校期,比如天窗泰竟毙、轮圈样式等等卫惠别,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知娜盯嘿。   不可否认辟谜,它是如此的招人喜欢陈扫,尤其招那些打扮时尚比戊岔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蛔的:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机彻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了贤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机词。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘沛皑翱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃韶膳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型偶扮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革渤头墓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法垢荡蹋,通过细节部分运动元素的添加式湃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格巍。其外观运动套件包括进气装饰矩姥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等斜。   总体来看同涟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子备椽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面培坎晨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置舌想,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瞥烯把,白色车身加上黑色的玻璃车顶剂踩,看起来很有档次感笛孺。不过略有遗憾的是每情,它的全景天窗不能打开辨锨钾,有同行戏称鹊酶建,这是专门为了看星星而设计的十萍洗。   内饰简洁自然   与外观相同菜海楞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围磐坎。全黑的内饰头、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现锯粪缚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来刀。   配色方面将憋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰敢故鹅,但通过座椅的白色缝线屉埠、钢琴烤漆面板白边框的搭配洗,使得内饰整齐又不显得沉闷焚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了殿。人机交互系统方面较,V6菱仕Turbo车型并不占优势无。   动力不错姥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机但叙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱欢兰破。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型粟非层。这款车的低速扭矩较大槽多袭,因此起步时非常容易坦。起步后敦滥,借助轻盈的车身赎讲,汽车随后的加速较为顺畅材。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实纲,这直接导致这款车的操控也是相对不错戈们,在较为宽阔的路面上嗜巍书,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作俯竣,感觉很有信心卑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校惰粉脱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的杠坞氦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置壬心,非常方便驾驶者进出陪迫蔬,但打火时镶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动巩娇。 责任编辑喊绷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候却,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位溜。之后的继任者是睿翼桂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈铜甲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款聪哗红,并更名为马自达6阿特兹棠挫,而它是否能达到前辈的高度瞥宋,让我们由内而外的体会一下乘塑体。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌限,配合这两侧行车灯让,看起来霸气十足挺,隐隐的透着一股子狠劲碱。图中这款车是2.0L的标准版敌,则采用了较为普通的卤素光源谷沏斧,科技感差了一点华末塑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯互巩,犀利感十足耗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疤聪静,它不同于以往的两代马自达6磨安,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舰形添。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来桅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弯淳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”参趴甜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm仑汤耪,轴距为2830mm娇郝婪,与进口版本相同扯赔埠。相比同级别其它几款日系车型链,阿特兹在轴距上有较为明显的优势累案。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾扳,像是一滴在高速行进中的水滴掂纤,充满了流动感车特哭。从后边仔细观察阿特兹的背部蘑,不难看出它还带着一点掀背的意思诲驼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吵,配合着双边单出的排气筒壬诉排,更使整车的运动感一直延续到了尾部墒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈裸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎抽娃犀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)工爽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上皮膳晒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意壁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鸥琉摩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质斯伶烷,其它区域大多为硬塑料漓圭。由于没有太多的装饰件钎侨青,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价藏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高平奠目,它采用的是一块电阻屏休,触控灵敏度还算令人满意镜,界面的科技感以及显示效果都很一般垃辨,总体感觉更像是四陡涩、五年前的产品少,唯一的优点就是操作无任何难度庐挽魏,一看就会备肃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡刊烙培,所以导航功能暂不能使用稠酒嗅。   进入车内抢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了慕茶渡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿煽淌,握感也很不错损谐矫,由左至右打满需要2.5圈赫,比大多数车型略小拨舍旱。此外认沃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片迹愤随,操作便利性良好九囊,而且兼顾了驾驶乐趣桐拆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色歪,但却一点不掉价山。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感汐坟暖,其次它的表盘内圈采用了网格设计淡,多少有一些竞速的味道吻录匡,再加上白色的指针以及简洁庙敦咖、明快的字体号坡旧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望棠级毙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嫡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗目氛、平均时速哼涎苹、续航里程之外饱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP苹潍触。i-stop是马自达研发的自动启停技术梗托奉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火题。   除了i-stop撤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统攘。之前在新能源车型上比较常见剿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上熄抚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于墒瘸,它是以电容取代传统的电池或电瓶淌你,从而为车内的用电设备供电驳门,而非用于推动车辆前进划购傅。   空调面板的样式不错效分撼,旋钮和显示屏都显得比较有质感嘿色洼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子是。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车擒熟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈陕冢好堡孟。前后排座椅均采用了真皮包裹嫁拴壕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次倡。   虽然阿特兹有着不错的轴距阂牛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蔡颧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行称础,而在后排却只有不到一拳的头部空间日坊每。令人满意的是后排的腿部空间筹袭纫,坐正以后不影响翘二郎腿贫凛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定俗,不仅地板平整汹渤孪,而且行李箱有着不错的纵深届堕,轻松放下高尔夫球包孔投抢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎须,以及更换轮胎所需的各种工具康。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷复椿钱、双可变气门正时释铝、凹顶活塞+米勒循环立凄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术寐赦们,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蕊戊艾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蹄辉笺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm圈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱毫酞,并带有换挡拨片距,只可惜这款变速箱不带有S挡社脑,对于主打运动的车型来说个遗憾忌葛盖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受劫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩疟姬,日常驾驶过程中婚苔,为节省燃油该,变速箱会积极升挡墒爬,转速经常保持在1500rpm以下父。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应裙,因为这台变速箱的反应速度很快凯,能够很好领会驾驶者意图搽系敲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出秤夺。   阿特兹拥有良好的操控性计蹿女,这首先要归功于发动机线性的动力输出秽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吝稀抗,而中后段又能够拥有很好的动力表现珊抚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻锣蠢糖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处纯撬,尽管反馈的路感一般廖,但指向足够精准丛返,能够给人很强的信心久。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惠官,它的前后悬架初段偏软静,能够很好地吸收路面的颠簸忿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾芹。可喜的是悬架的后段韧性十足凛,不会让人感觉力不从心趴悍鲍。最重要的是台芥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整颇,车头指向灵活缮忻臀,车尾循迹性出色羚链董。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见许隙。   总结风睹伐: 对于马自达这款即将发布的新车奖,我只能用赞不绝口来形容碎瑟,外观和驾驶感受都可以称为上等川。如果非要给这个车挑点毛病的话股诗菇,就是在高手如林的中型车市场里庐晨裂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拔。所以如果你是“外貌协会”的成员块十,或者追求极致的驾驶感的话汀雷畏,那么你可以期待一下这款新车擎赏。 责任编辑行:赵春晓" "  KTM的X-BOW蕉豹,直译过来是十字弓充协蜡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)敞嗅。实际上剁攫,这个模样怪异的小车猜四,的确是火力十足嗓辣聘,足到无论是在街道上还是赛道上谈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车杉草。   先来说说KTM这个公司下蹄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂妮,以生产越野车和跑车而闻名爆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车齐券独,也许是工程师们精力太旺盛价司,亦或是身在奥地利这个地方木,总会有些天马行空的想法叉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子斯弓,去生产一些别的什么机动设备郸。这几年盖,除了X-BOW挛仙婚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明坏靡虎,而且都有一个共同点——惊人且极端起疵纤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)到熊、puristic(纯粹)段丝、radical(激进)郡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嗓莆。另外还要多说一句斧惠,这家公司的口号是ready to race刨陵,时时刻刻都在准备一场竞技菜侈匪。   KTM的CEO曾经承认溉摆,他们希望使用21世纪的技术诫,发扬柯林·查普曼的理念怂隙,打造一台新世纪的超级跑车敬岛跨。柯林·查普曼是谁咆?他是路特斯汽车的创始人谎,他说过最著名的一句话是雇谰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准比理瞄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的谢祭,作为汽车工程师烘贸峰,他把全部精力都放在对性能匿讲袭、操控和轻量化的极致追求上懒盲尺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可具,但跟进尝试者寥寥撼。看看路特斯汽车凄凉的经历良暮系,这其中的原因并不难理解嚎宿辩。我们很欣慰地看到惜吻,在新世纪劲,KTM继承了这种理念拔,并且做得更加激进镰毙。   其实X-BOW的理念很简单淮钾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车勾青先。碳纤维单壳体车身淬浦、全车碳纤维组件骑窃汐、水平推杆减振器患,这些都是方程式赛车的标准配置苦脓。由于使用轻量化材料灿酵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)末芦胺。在高速行驶中少拐挎,车辆的气动布局提供下压力纫,以此来提高抓地力和稳定性单,这也是方程式赛车的特点坟癸部。和赛车唯一的区别镁党捅,就是它有全套符合法规要求的灯光履,以及一张副驾驶座椅饥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机诵,经过强化和升级后鲤毒撂,动力达到300马力材,和F3方程式赛车相当骏送,六速手动变速箱也是简单而纯粹犀连。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话接搅,我们不妨来看看推重比坦牛篡。X-BOWR大概是2.6千克/马力淡碾玲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺省,也就是说发动机需要负担的重量更少腊,动力表现自然更强界郡驹。   在踏入X-BOW车内的一刻材,恭喜你翔,在旁人眼里安碘,你已经像是一个职业车手了卑蚊环。首先一只脚跨进驾驶舱松扛刻,站稳后调整重心既,再把另一只脚迈进来谋股,双手找到合适的支撑点并姆,将身体重量转移到双臂伙黄派,身子瞬时下沉酷店吗,把自己放在座椅里篓。来自RECARO的座椅是固定的抹盼,完全不能调整苦错将,靠背角度略微向后倾斜翁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里愤按表,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置穷。要完成这一系列动作拢雌无,如果你是个长腿欧巴部,可能会轻松点齿。同样和方程式赛车一样关,X-BOW采用快拆方向盘噶弧,在一定程度上提高了进出车的方便性偶娩,不过我觉得这个功能最主要的目的暑戏坏,还是为了让它更接近赛车廓抢。绑上四点式安全带茹,身体没有一丝活动空间嚷核,因为在碰撞的时候丸,你不能指望安全气囊救你一命催寂潮,唯一的方法碍酪稍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上哄朗玖。   驾驶它达怒,你不需要有汽联颁发的运动执照铺,甚至不需要经过特别的训练蛾泥鸽。只要你有合法的驾照彻父奖,会熟练驾驶手动挡汽车新落蚂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度苔。连离合器都很好掌控匹忌,甚至比驾驶EVO净、STI这种高性能运动房车还容易逆来祈。你唯独需要的壳,是练就一副有力的双臂季拘,因为它完全没有转向助力碳仓,停在原地池碎飘,方向几乎是打不动的凯动。   由于场地的原因烯钉敖,试驾过程不是很尽兴厩侍疤,并不能体验到X-BOW的全部性能狮寸。在狭小的环境中阜挪藏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沽盎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势霓膜噶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力律。因为使用水平推杆减振器拒戊沧,X-BOW的底盘可以尽可能的低爆降,在转弯中几乎不会产生侧倾霉臀。多连杆悬架结构稳定协侍,可以减少轮胎不必要的运动和变化悄拭,保证最佳的触地面积栋良泛,用尽每一分抓地力淡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度匣固,这一切所产生的副作用睦,是你的身体要承受更高的横向重力邦。   在视线上兔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拭老唯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置毕诺缅,以及转向时轮胎的变化奉汹。利用这个优势许拖狭,你可以把车开得更加精准醛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙赡,这是任何房车都无法比拟的拒匈韶。不出个把小时唱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样藕,高速掠过障碍物而毫发无损沮超局,那种险象环生的场面迪低炉,我相信其它车做不到吼惰,这种乐趣和成就感敝釜庇,只有X-BOW能给你堆甜摊。   看到这儿膳淬,你可能觉得这台车并不难驯服鸵免,一切都很容易恨。没错哨幕,X-BOW没有设置很高的上手门槛虾孺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单桂貉嚼,但是它还有进阶的玩法衡鸽,这就需要很高的技术和技巧了桐呕。首先坚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战樊,为了它的寿命撑虽监,好好训练跟趾动作吧孟衰皇。漂移侵?也没问题碳级,在转弯时只要加大油门仙,车尾很容易就会滑动起来囤迁。之后能不能画出一道完美的弧线涝吠爬,就要看控制的技巧了歪。   除了以上这些晾梢辩,我还有一个建议混顽。置办一套合适的行头滑,至少也得有一个头盔和一副手套救,这会使你看上去更像是职业车手施圈帆。当然孰帛剂,作为一台可以合法上路的跑车怕错尾,KTM也试着考虑过车主的感受蔷赣,推出了一款GT车型切年。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃划,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已糙瓜。无论哪种装扮贪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街却,在气势上就足以压倒一切澎贿,而在性能上奸,它也是所向披靡琴嗜,精准敢烙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜较。虽然它可以以合法的身份上街吨互楞,然而对一台Ready to race的准赛车覆,街道并不是唯一且最佳的选择钮贿武,它最终的目的地刑囊,是要奔向一条真正的赛道攻,在那里解开封哟胄取,去赢得一场真正的胜利尽渤。   说到价钱柯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车痢活,一点都不值第困偶。那么放莆朝,如果说花135万掳污牟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车膊妓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟金,最大化的驾驶乐趣控杯,并且还可以在公路上行驶稀,这样是否物有所值舶谐?答案其实显而易见期塘,值拍景,或者不值茶,取决于你是否真正热爱驾驶圣疼锤,热爱赛车运动社锯。 责任编辑惰杯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词哗抚介,早已见怪不怪鲜靛天。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车懊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过竞己,广汽丰田出品的YARiS L致炫李句表,就是一款加长版的小型两厢车锰净,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志搐金猩。 知识普及会老稳:为何不叫“ 雅力士”了刃?   相信很多人都会有这样的疑问菠儡,从车尾的英文上来看核列潭,YARiS的标识与上一代完全一致鲸官,但多出“L”字母么。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观武,和同级对手相比也一直处于垫底的位置颧边。全新YARiS通过变革性的设计袖粹丧、加大车内空间查、降低指导价卸饰藩,从而想抢夺A0级市场的份额卞溅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望酞泼蹲。不再使用“雅力士”的中文名称蛾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌汹劣。   外观梯踢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型乌翅,如果拥有一副出色的外观设计寺踢,那销量肯定低不了朝遂。广汽丰田的全新YARiS L致炫便祭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化陶叛嘲,能让更多的人接受遂晚。   =============分页符=============   原标题迟府泊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嫩必,所以在造型方面与海外车型有些差别拳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯缓财叫,“梯形大嘴”车头动感大气慷,配合超长的轴距伴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受羚。   =============分页符=============   原标题沁萍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蹬吴保:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内镰担捎,相信你会有两种感觉悼,第一封冷:中控台设计非常大气每刺,和丰田系列的SUV车型风格一致访匹搜。第二常:超大空间年,后排空间完全比拼一般的A级轿车款然。   =============分页符=============   原标题檄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm桅盾迹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意丁街。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车抒沦,但是空间方面完全越级的感觉钵恰,完全不比一般的A级车差背端煞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蔬炯。   =============分页符=============   原标题酒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾抒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意婚屯鹊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错五埃俏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿康末,中后段性能并不出色绊侍供。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高密悼,高速行驶油耗方面并不出色兢欧。   结 语   作为一款城市代步车型遍宿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多爆,外形方面就能征服不少年轻消费者水毫撑。此外家,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一誓巩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理猩,若果说美中不足的地方借壤怂,那就是匹配的四速自动变速箱了嘉叹焦。(韩威) 责任编辑脸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒绅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏铜槐懊?告诉你邻,这是真实存在的一辆直线加速赛车烤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车牡筒酮,基于2014道奇Dart车型僚湿,型号就叫做Dodge DartPro Stock娘赏同。大概意思是“超级街车”谷。虽然只是称作“Pro”昂鲁翘,但它的结构和普通街车已经截然不同且太,一点点相似也仅限于外观上尺萎温。一个专门设计的底盘涂垛,扣上一个类似“街车”的壳子履闭冗,除了好看以外模,也是为了让车子的空气动力学特性更好呸。除此以外看疼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”炔。   作为动力核心汾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造狗甘速。与常规的“以街车为基础改造”不同腐处,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同兰写蛔。据厂家介绍爽挡剩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蓖日,而极速则可以达到480公里/小时似苹捞。   Mopar没有公布具体技术细节吩赫,但是在上个月访敝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中井喘豹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速酶糕篙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考耍司箩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力令,它跑完402米还需要9.9秒亮,而末端速度“仅有”235公里/小时椿。也就是如果两辆车进行一场比赛思汤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候糕窃讣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半砷夯催。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭物幢哇,当然也无法在普通街道上行驶斥洞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采互寝。 责任编辑抄栖芳:赵春晓" "  4月11日固,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市纲哼前,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吐恋盟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吵。   4月的京郊春风和煦蕾,桃花盛开瞎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意单,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基渤豢什,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象防莎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼乌踩。   然而稍微有点遗憾的是紊此,由于相关环保政策雇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基酬诲。   =============分页符=============   外观内饰偷龋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别横耙窟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo莱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外按蝗恨,因为配置的原因急仓锨,柴油版在一些细节渤,如前格栅吻卷、雾灯等处精简了镀铬装饰巩桔。   另外判防管,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎丢镣,规格为265/60 R18缚,采用双五辐样式俏亥俏,与高配车型的20寸轮毂有所区分标珊。   外观上绅科狈,大切诺基给人的感觉就是硬朗窗你降、野性犯跋、豪放惠蟹舷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样惶,如果不是看到车尾的标识鹅疼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版星苗邻。轮胎的使用与其它车型也是一样的臂。   =============分页符=============   内饰方面锭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致峡氖弘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同堡浆宦,但是做工方面表现的比较细腻冠。各个部位间的接缝十分均匀币砷熟,内饰表面的反光也抑制得不错邯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吹构缅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的歇捆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机套。这台发动机由意大利VM公司制造蓟挂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造括痛佩,国际知名度较高春湘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下尝,最大输出功率为243马力(179千瓦)铺甘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米没。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱丹花,采用电子挡杆设计说澎,事实上病歇颠,在菲—克集团下的很多高档产品上榷敛弯,都采用了这样的档杆设计睡膊。   大切诺基是个分量十足的大家伙尝价,体重高达2.4吨忿吼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蔚岔,都让人觉得动力输出稍弱磷跨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同闻墙诧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩牌什茅,这使得在实际驾驶过程中番弘勒,柴油版大切提速很快禄县绰,驾驶感受十分轻盈陡境。   另外脱靡,发动机的噪声抑制也做得不错仇边判。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大犁麻添,但却绝非印象当中端,柴油发动机那种高振动钳纺、高噪声马店恃,车内如“夜店”般的情况存。   在打开ECO模式的情况下金,发动机的转速在1500rpm左右的时候码,变速箱就会做出反应烘,升挡很积极篓仿钳。当车辆行驶到70km/h的时候娘凸公,变速箱便会将挡位升至最高挡社粹,我们在城市中使用咸骂,第8挡也是可以使用的弯堆哄,并非摆设偶梁举。如果关闭ECO模式欣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右姑,动力输出得到了一定的释放菱吮,当然遁谓,噪音也会随之有所提升酱某换。   柴油大切的油门踏板很轻盈茬镰迷,发动机对踏板所发出的信号反应很快骗,但初段调校的有些过于灵敏了殊额,尤其是起步时沸,轻踩油门陇,车身就会有向前窜动的感觉恢,想要平稳的起步还是有些难度埃嘉费,如果初段能调的沉一点持,感觉会更好炔,驾驶者对动力的输出也更好掌控戏淑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样毖掣宝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统沽,由于取消了空气悬架尾览,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的举词。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式雾胖蒜,分别为自动创、沙地呈傲、雪地蔷、泥地和岩石燃俩丹,这些模式都是通过旋钮进行操作的骗沉猛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式卡掸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择杰。   此次试驾嗣烧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验璃弊,其中的体验环节有沙地随、U型坑和炮弹坑三个环节比双揉。在进入沙地之前辈,首先将车辆选择到沙地模式党乌稼,此时车身稳定系统自动关闭婚棵茨。由于没有空气悬架墓横,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了儒教迹。   模式选择完毕之后岁热晨,开始正式进入越野产地璃素默,在松软的沙地中锑捕侮,要保证车辆的行驶速度间。在沙地中行走寿,轮胎出现轻微打滑是很正常的芥虑播,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑僻狈盒,造成更大的麻烦疥顺椽。   在U型坑的环节蓝撬空,选择到岩石模式之后阮替,分动箱启动扭矩放大挡刑桥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍颓授,传递到车轮上的动力会更加强劲谱矢崩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过授氏。   炮弹坑对于车子本身来说黔被壕,算是更具有难度的项目了橙稻栖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钦。对于大切来说呵佃,通过这样的测试还是比较轻松的碱。在模式选择上趣,我们依旧可以选择岩石模式查湃邯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动夯涂鲍,保证有附着力一侧车轮的动力输出浦,从而实现脱困鹅痢捐。   总体而言戳嚷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吭貉匹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色椽想。在整个越野体验环节氛闪,对于动力的感受也是比较明显的蓄橇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松沦邦饺,主要还要归功于这台柴油发动机氢皖峭,低转速扭矩输出足够大玖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松耿必。 责任编辑离瓮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列枷平,为您带来了多款直接竞争对手间的PK刷,以求为各位网友购车作为参考氢窟诫,本文我们继续进行安暑屡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)能枪,作为合资品牌的A0级三厢轿车荚栖够,经济实用以及稳定这三点立市之本炊岔藤,谁展现得更好施厕,以下将逐一展开波劳。 外观解读胳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中描姆,这次“重生”抛开了以往的产品定位段,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型赶,接过老款颐达的市场后啡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势掠妮辑。   刚刚完成了小改款的阳光扫嚏,2014款车型延续了前款的整体轮廓穆士,细节之处作出的调整雇守癸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赎赶郸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型凉,另外增加了反光镜转向灯幸绩柔、倒车雷达等外部配置先。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车猜,但两车在细分定位上有所区分狸官脑,新赛欧更经济阔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定骗类哭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本卧武篙,两厢造型更具时尚特质麓势睛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重哺小。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅导冻,前脸处的线条切削更是全车最多之处猎煞漂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅芦添,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾靛杉手,三厢车型尾部中规中矩鄙,采用常规一体灯罩的尾灯绣咐,正是这一产品区分的剪影刃。 看完两车的造型视搽弗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现逼熟。详见下表谅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观舶圈,您更看好谁轰?欢迎参与一下投票双。   =============分页符=============   原标题显:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比酣拌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩挫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直夏搔陌,各区域之间的串联均平滑带过露现矫,整体风格更注重功能性法,力求在有限的空间内满足实现应有的功能船雷,并尽可能带来更多储物空间暖勒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足递,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征滴将含,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脾沥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点氖牵绰。   另外厢盖南,随着车载多媒体系统的发展探链缺,触摸屏更多的被普及年刀跨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕盒宛宋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能督吉啊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高饥烘。 配置对比尝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置荤茸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比傲皆,仅供各位网友参考嵌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题篙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比炔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度阀:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度爸苔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示染酿煌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风休饲歇,而车身与轴距酵卵轿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势赖局,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹车。   动力系统对比觅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面阀,阳光仅提供一款1.5L发动机犯锯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择努荤腔,同为四缸自然吸气版本秦信,排量的不同即动力上的差距图。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)壳细日,具备重量上更轻的优势戮庞汕。   两车的自动挡车型厦矩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱靛期迹,其平顺瞥腥修、重量轻及省油的特性厘,同级别车型中具备一定的优势椿灰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下佳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT捌钮,在挡位上优势明显羚,但其换档顿挫在车主之间常被提及赐净。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间桓磨泰,外观上二者均具备典型的家族特质办,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面芯橙。内饰布置阳光以实用为主坝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质团揪噶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现迁僧布。综合本文所述烽,两款车型您更倾向于谁舱?欢迎参与以下投票当孺掂。 责任编辑饱尖娄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车虽屑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐童嫩卵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了侣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言刊池。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比始充。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型侈搔普,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比啡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近失瞎愤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面翟叭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形萄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坎彼。也说明K3S试图走运动化的路线修岛。   起亚全新K3S的长焕舷、宽降沧畅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm赐示,而轴距更是达到了2700mm的水平陌慑讳,在同级别中也属于比较突出的成绩佛,对空间方面肯定有着很大的帮助干吴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练粕艇,车身线条也非常的流畅涣辆比,有着极强的运动感黑觅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差逞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别稼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用沥线。至于骐达配备的大灯清洗功能来说怂缆庆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的愧喝唇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达悍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm娄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的封。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅礁袄搭,加之降低的车身让骐达更加动感堡清。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性半妈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感秸切。形状突兀但线条流畅的尾灯抚,红灯部分占据了大部分记伯,白光部分呈现斗勾状文,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出没。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达霓肖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置封蒜词。能够有效帮助你快捷倒车们棺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否舜判酱,因为外观好看主观影像比较大昆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面毙金豁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多库软,基本沿用了现款K3的设计搽,提供全黑色角氯碍、黑米色底鸿拒、黑棕色三种不同的内饰配色抖蝗朵。做工和用料相对也比较不错巫探。内饰除了硬质塑料及软性材质外了诚揭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次挨。   骐达的内饰设计线条非常流畅京,整体质感较旧款车型有所提升卫。内饰颜色采用黑色作为主色调饺,搭配银色饰板虫怜喊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比跨嚎,满足不同消费者的需求输。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备芜急诬,多功能真皮方向盘以及定速巡航艾俄,从上面表格已经很清楚的告诉大家蔡疯仆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP入、胎压监测等配置舅尉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蕊柿,其中ESP陋搜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力棵将,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题耿挥。 =============分页符=============   原标题耽徒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700舷,整体乘坐空间相差得不太明显寐陇簇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同碎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富挫蔷,座椅表现方面K3S内部填充比较实惶胯,对腰部支撑方面会比较到位庐少磊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性达,其座椅表现比较软澄会轨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感奴靠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多奖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势懂。在乘坐空间是差不多的古挟隘,K3S座椅设置得相对硬朗递姜,而骐达设置得相对舒适腥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因峭棺归。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L料,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S亥瑰额,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T笨,很好的满足不同需求的消费者纶。起亚K3S相比起来就显得配置较少涣称赡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型犯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好寄纤烷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同托洽宝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论韧旅赌,详细还需看我们评测所出冲赂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吠棵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求奸。   点评歌橡:随着两厢车被广大的消费者所接受叛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款摆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动炬登聚,如果在这两款车选择其一的话礁教弓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动珐痕毯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瘫刚。 责任编辑弧份:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉式,甚至有人无法确切的喊出它的名字踌畔。其实这款车和我们并不陌生竟陡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台疮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似炼。所以出镜率不高的标致4008坦捎媳,确实具有太多不为人所知的身世己操峭,这使得我们有必要去了解一下这款车娃郴蒋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嗣摩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体活肪佃,呈现出风尚宏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感广陋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签缮喂垢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰扔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚亲豢、科技的感觉锯烂鹅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm唇,轴距为2670mm情饯锌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫斡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造呜笑,所以在车身尺寸上它们相差不多介陵囤。   从车身侧面来看吓硷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸然揪酷,整个车身也因此更加大气而富有力量感帅褐。后排提供了私密玻璃仍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风囱弊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满槐杯旧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因多。另外晴浚涵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鸽瞄,尽管造型简单兼,但通过与腰线的巧妙衔接啪,使整个车身设计连为一体佰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂惮就襄,配合普利司通的225/55 R18轮胎疼怠邦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上秦施,都具有不错的表现么哇苏。我想应该会有不少车友会非巢龋看重这双“大脚”擅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比灌什违,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意妨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发疤摧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嗡。不过标致4008在一些细节上却与之不同能弓,譬如采用了大面积钢琴烤漆秸惹,辅以细节上的优化踢。   中控面板做工不错渴厩娃,按键旋钮设计很精致朽,且手感都较为出色赂率。娱乐扩展功能也比较齐全猜丧,AUX核、USB以及12V电源都有装备氢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点划卜嘉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯铃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错啸法搞,下面还有黑色钢琴漆点缀溉仇幕,凸显出了较强的质感净。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍卡,若塑料饰板能换成金属材质的话拼狙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表庐谐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息犯歪佰。在转速表与车速表之间芍崎的,我们看到了一块显示屏需灸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息矾伍。 在乘坐以及车内空间方面棘,标致4008秉承了家族在这方面的优势暑酥熄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好巨髓僧。   后排座椅靠背很直那噶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉擂暗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外皋百控,坐姿却让人觉得并不舒适尖钡拈。   标致4008的行李厢内部很平整秦鳖,而且后排座椅可以4/6比例放倒费。这样它的储物能力将会得到提升陋萝,对于搬运一些体积较大的物品素,可放倒的后排座椅显得实用谴婚。   =============分页符=============   在动力系统方面告,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机叛浓,最大功率仅为150马力刀庞,扭矩峰值198牛米蛊弧恢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用并扭枚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了棱吝。 全系搭配加了CVT无级变速箱船害,具备手动换挡能力竣。在实际道路行驶中杯说凄,CVT变速箱表现的非常平稳经亥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时眷觅策,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音冲潘艘,却没有丝毫提速的感觉溪娇飞。不过罕贺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些颈默繁,在平稳驾驶时超车变线很轻松淖夏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统刨潦篓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车忍席,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力抬谓,前轮最多可分配85%的动力韶,后轮则可达到55%貉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%改财,可以应付雨雪炮浮松、沙石和泥泞等路况范女围,也可以轻松面对普通的越野路段星。   标致4008并不属于难开的车型冒,尽管车身较大屑尺诲,但是方向盘非常轻盈水亨吝,即便是女性驾驶也会非常从容对如,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线切蹿屉。   结语剩:从市场战略上来看感是谅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型肚滩幢,4008不仅丰富了进口标致的产品线荡硷,也为消费者提供了更多的选择齿凳茹。而从产品本身来看讹江,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫兴烹,能很好的迎合中国消费者的审美赶崩。在驾驶方面汤赂剐,标致4008表现出非常舒适和安逸顿,非常贴切城市SUV的特性雀。 责任编辑集悲登:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型桅伦,自2011年上市以来凭借着动感的外观禄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价舶灰,受到了许多二三线城市消费者的青睐峭撅。不到3年的时间纤们,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610僧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率陪拾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型苟蕊岭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲佟,将在4月的北京车展上市尼,预计售价区间为6万-9万元阿侥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者叼魔驰。下面就跟随我的镜头始赤差,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鞋龋。   相关信息乒儡九:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惹,2011年正式推出了首款车型宝骏630鲁头。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力腊狠脚,结合上汽和通用的生产技术辟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计呵华,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌息勺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计论,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO喝磷,与进气格栅连、发动机舱盖形成盾形区域镁鼓,造就了独特的宝骏品牌DNA会韭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计矩烹。从前脸上看甩青纷,与宝骏630的设计保持了高度的一致浇故啸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势抚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计班韶疯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装随响难,颇显动感鞭昏裳。   在车身尺寸方面创,宝骏610的长为4401mm煌舍皆、宽为1736mm夏赶芒、高为1462mm搭。由于与宝骏630车型同平台生产揣青,因此在轴距方面并没有变化淮,依然是2640mm抖涵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐降。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”讹必,尾部扰流板囱趣、包覆式的后风挡玻璃布黔、硬朗行李舱的线条魂,颇具运动风完叫碑。与此同时徐荒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂设毁粱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嗜。   =============分页符=============   内饰方面巍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度奢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绍,方向盘搭配银色装饰条糖官,整体风格偏运动挖,带来不少新鲜感巫。此外狮摄瓢,新车仪表盘也进行了全新搭配肥兄,采用双表盘设计许夯烤,更符合当前年轻人取向涩必。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条始本,提升档次的同时也带来的一份运动基因殿其拦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘姆充。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多淳茨价,LED组合仪表提升了整车的质感入,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验坊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势勒磋辜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域如,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论夕眯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹标讨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面讽肖。   宝骏610是一款两厢掀背车型糙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性旁勒丛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够痊爱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒隧,也可以按6/4放倒座椅检,放倒后容积可达到1300L码擞。   =============分页符=============   在动力方面蹭活,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机沫,最大功率可达82kW奋,最大扭矩为146.5Nm教方,这款发动机也同样在630车型上使用骏头。为了发挥出更好的动力性能俯娘练,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器糠患亲,此外还配有5速手动变速器可以选择诽修。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品韭疏昆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升霞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝粪躬、君越伯、君威等车型上铂。   在整个实际驾驶过程中凄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳惦。在1500-2000低转速时青,所爆发出的动力输出还算尚可尸,油门响应比较直接氨砷。但是随着转速的提升祥,档位的提高忌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来泰恋。这种动力表现不温不火松冕订,但是足以应付城市道路使用德湿掣。   相比于第一代自动变速器济殊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吗。只需稍微深踩一下荤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡痛饱赌,只不过由于排量的缘故齐,推背感并不是很强烈谷钱核,且高转下的再加速能力也有些力不从心泌卢蛇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适肩吐,这也完全符合它的家用定位嫁龋。在经过颠簸路段以及减速带戊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感岛,让驾乘更加舒适潞番。此外魔钳盛,在过弯时底盘也显得较为扎实镁唤洗。   结语担浩虏:宝骏610的家用车定位很准确渤,配置很务实萎,储物空间多发绰景,不过在用料和做工上还有待加强导。不过动力系统方面确实不太给力怯,最多可以说是开起来比较舒适广,这也比较符合它的定位午谁丧。作为一个新品牌律滤,宝骏还有很长的路要走豢顿,虽然已经走过4年多维挡铅,推出了两款车型糙舍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样厘掠疚,在自主家用车市场上打出一片天地来藉论,我们将拭目以待奇。 责任编辑噬巩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上花乘答,大众展台上首发了2015款大众Jetta经。这款车在现款Jetta的基础上糖心悄,针对外内设计细节进行了小幅修调狈憋,属于一次精修边幅的小改款堡扑缆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整邢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注般动常。 全文总结漓:   对于这么一款外形细节有新意暑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta缸撕段,我们只希望它能尽快来到国内雀碑赂,因为目前国内的速腾车型瓣念涸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势级定蝗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面船蹬蔼。 责任编辑蔑睦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域竞铝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蛾匡,深入布局取喜。其中包括类似上海大众新桑塔纳舷玛敛、一汽大众新捷达掏常谢、斯柯达昕锐睛卿、以及再早之前的本田锋范饰婚土、日产阳光等等溜。可以说寇何铝,在这一细分级别氏,乱战才刚刚开始屎赶顿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手期。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去侈鼎思,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉笆囱。反而厚重了不少闭鼓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蓬欺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱赣陀。就前脸部分来说痊,整体样子是非常简洁的闭,又有几分动感嵌瞳欧,和标致其它车型相比是有些差别的储围。   侧面造型规规矩矩丹搪飘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现爬,你会发现躺插,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉汹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因呜,但301更多的是安安分分的一种踏实感百信。其中痹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸卫兑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素雾,没有那么规规矩矩幕渐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守浆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体敖,这也是一项非常讨巧的设计喀皑毋。设计感油然而生戊陶,除此之外咸显,车尾并没有多余的装饰物祷慨氏,简洁实用依旧是主要风格瞥妻弊。   本文导航" "斯柯达明锐涉贸单,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蹋拎蛙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌测犁俯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在舵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台工葡径,可能除了家族化的设计以外城呕盎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了疲仙。 虽然它采用了大众的MQB平台侍闭菠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分朝案,所以全新明锐在现款上有了很大的突破工士橙,全新的家族化设计让它年轻了很多蔡失煎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价赐舰敲,但是相比现款儒泻戏,它的前脸更显稚嫩订辨,也可能因为现款有些老气横秋吧懊。 车身尺寸方面凛聘,它相比较现款有了一定的进步裤腹,内部空间方面自然也有了一定的进步龄,在后面空间介绍上我会在进行阐述八。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7楞笛,这也集中在细节设计方面尘渺蓄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱俗鲤,还有合理的镀铬装饰韶苦,这也是新明锐年轻的一种标志薯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次斑赴发。" "  2014年4月16日鹿店,全新英菲尼迪Q50正式上市溯添臣,售价区间为32.58-54.98万元锣廉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型擒便谰,2.0T车型三季度到货奋豌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版恰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版铆具亭。三车官方指导价格基本在42万元上下惠,具有一定代表性秽龋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表溺醋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者疚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈电,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拼股拒,车头造型极富攻击性艰实,侧身线条动感优美诲萝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显芜餐。当然窃,它的进化不只是看起来那么简单洗,内功的修炼更让对手望尘莫及叮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的烩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中帘豪,而且大有愈演愈烈之风溃郎,尾部设计很像自家的新5系洁苦,家族化设计不可避免幂。即便是标准轴距版本娇激洪,新3系的轴距还是达到了2810mm瞥尖,比上一代有小幅增长眯,再加上悬挂对舒适性的妥协邻,曾经犀利的3系已成过去茄可梅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拜娟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的管,那非雷克萨斯IS莫属了静。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象祈,车头动感夸张完垃巳,车尾简洁利落狈逃,虽然有历史车系的影子蔡,但这绝对是对精髓的传承和延续勃乖。   本文导航" "  又到周末了浇夹腐,在大学破旧的宿舍里凉,百无聊赖的仰躺在下铺上接,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报叹,心中泛起阵阵遐想龋咸为。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角仑沫,充满战斗气息的车身羚臣,都让我无法安然自卧寝,打起精神檄,跑到隔壁楼的图书馆茅损师,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志捕单。没错北憋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我穷滇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心封巷坍。但是猫孪,今天要说的主角并非“兰博儿”悲,而是广汽本田第三代飞度叼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车苗藩。   ?什么是边锋主义谓萄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城文玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉贾净犀,线条过渡果断分,或许本田车型的大部分都符合这个范畴和透,包括讴歌品牌也大致如此阑纹偶。第三代飞度相比上面的两代五库,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蝗迷。车头部分比上一代更加动感仓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状聚丁抗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰了嘶蓉。给我总的感觉是讳,车头的成功是线条运用的成功极擅瘫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象骑蹿,从车头到车尾一气呵成钒缄,整体感和流线感非常强挛。从某种角度讲度父,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙膳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛激嘘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感旦潘缺,但相比其它竞争对手腊隘衔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嫩。   车尾的感觉并没有车头那么好玫酶师,对于我来说婪,车尾的设计并不满意葡。过度使用的镀铬饰条检收凶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口诧龄修。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复京。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道饯偿酒,在纽约车展即将开幕之际瓢,路虎发布全新发现Vision概念车墒休,配备多种新功能场,智能玻璃实现透明引擎盖恋氨焚,座椅灵活变换可实现共四种模式牡筐恼,包括远程彝薅控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形恼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列错辣,第一款路虎发现诞生于25年前翔溺伟,全新发现系列定位于“休闲”世干,总计拥有四款新车枚敦概。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题怂砍惊,多功能配置栏嵌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力临捞娇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术煤碾,其中包括远距离医喑矗控雄侧,智能玻璃等憾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景橇揩莎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示簿活感,“新车现代化的沛冬郴,切题的节,并引人入胜的设计贯,是发现车型发生的重要转变牧。”" "  [汽车之家设计] 2013年胜写,我去过一次柳州赊叛,那次忍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂封,当时膳,宝骏只有宝骏630一款量产车型皑身,时隔一年肉旦吴,这家公司有了新动作讳杰懊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市猫酸珊。官方表示洗疗秒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品剃忍。   事实上春害剁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型憨镐,那时祟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶热拾环,为了配合厂商对车型做好保密工作控恰嘿,当时我们也并没有拍摄相关的图片伪码瘦。掐指一算多凌嫡,当时篇记戒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蛙揉剑,在聊到这个话题时骑毕某,项目负责人也表示膊扯跺,整个团队在这期间做了很多的工作翟黎怯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惶碌,即便有着此前宝骏630的经验鞋团脆,但对于一款新产品而言噶搏,整个团队仍旧不敢怠慢敛奋。   为什么要推出一款两厢车甲?   新品牌诞生初期戎,单一的产品有助于更好的把控产品质量蓄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑锯讹,从而将其转化为品牌价值碎,在品牌得到一定认可的前提下含,适当拓宽产品线萍镭对,无论是对品牌敝炊灵,还是对市场而言都有着积极的一面拳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型莲额,较为官方的说法是“以市场为导向”把,不过在我看来桅,这仅是一方面彼撅,在有了以上需求的前提下媒虹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡燃丢,于是才有了这个方案踌睬乒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外票跨,车辆的动力系统迫辽熄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整惕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说钾,无疑是一个两全的方案免咖。   两厢车在定位上有什么不同吗酒姓?   简单来说腔甲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蓉酸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本坤贩娄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鸡乏。相比之下典飘奶,因车身结构缘故淡绦盖,车侧和车尾的造型变化较大屋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来刮世划,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蕊恐,印象中鼻杭叼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车策刷瞎,有些时候袍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素办汝。当然秤恍惧,每个厂商都有自己的想法坤,这种实用主义并不是坏事差艰,毕竟苹隙,车是用来开的痉齐,把主要精力投放产品稳定性方面内胎饥,对打造一个大众品牌或许更为重要笔。   在造型设计方面嘶,除了已经固定下来的设计元素外趟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”笔。对于镀铬饰条的理解见仁见智醋,然而工吹磁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”炊髓逆,正是在这种需求的推动下贝酷烁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场擞陛。   察觉到这一现象后闺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思隋防,显然显滴蛋,一味的添加装饰条并不合适刮屯敞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求壤厂泞。一般情况下蹭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区坑晒,除此之外粗随曹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条挤,在设计师看来痕莆暴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致莱呢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50坟当镀,我还不曾有过近身接触佬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知赴妮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线谐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统家。或许这么长的一串文字来的有些陌生魏,简单讲蜗扫微,它就是在航空航天器上使用的转向技术朔蹲房。我们将就驾驶者最关心的方面盖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS挝娘陛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装察,人机交互系统的先进等等骄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触份付皋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力缅古妮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嘶报氖,不难想象Q50的出色结。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳骡,同样侮损,作为宝马1系的车主第焚蓉,对于操控的追求反衬出Q50的优异卑。而剥离开车身的种种撼啥莲,他们共同的认同就在于这三个字母谈颗淬:DAS   【什么是DAS腔税?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)稗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蜂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制粉船,颠覆了100多年的汽车机械转向历史黑哨稀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型戈顿。   【DAS工作原理是什么冗诲?】   车辆转向时甫,不再依靠传统的机械连接卤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制目,根据行驶路况和方向盘转动力度救,速度进行综合计算嘘抒,从而指挥转向电机机构实现转向誊贯渤。   三个ECU属于并联关系轨枯且,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拿、方向盘荷、右前轮)缝仙绍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况糖份盘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时办腺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活寒骨填,恢复至传统的机械传动转向模式雾鹊,确保万无一失希科。但在正常情况下仕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离缸软变。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈席馆呻。   【DAS汽车的优势的?】   操控性筒访底:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞缴才,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准掸慕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况叼,享受更多驾驶乐趣枷吮哩。   【为什么线控转向比传统转向快存?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入杏闻试。整个系统中没有橡胶衬套激,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间烂磊,因此首先从内部减少“延迟”费。   【DAS对过弯的影响潘认许?】   转向相应得到改善童裸。传统转向系统捣,在接近弯道时赡撤,驾驶者需要提前做出转向动作速浪,否则汽车无法实现平稳转向哎播喊。而采用了线控主动转向DAS系统钒慕,通过消除内部的转向延迟崇,减少了预先动作的必要场鬼脯,实现更灵活的转向抄。而驾驶的感受将更加直接盎抱羞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绒肯跑,毫无延迟丘膝。   【转向系统也能够减少疲劳吹健欢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感狭鸵际,因此从另一个角度提升了安全阶亭蹄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯臁)思句,12款参与测试的车型中啼,在定速140km/h的巡航测试中峨,平均修正次数毖峭废,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍奶罢潘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点投屎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响谓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪栈耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表恰搬奢:网上车市(www.cheshi.com)   当然券,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蔑雌爽,而对于传统车型偷,这一选项代表着发动机愧、油门踏板敬坝庇、悬挂阻尼稗屁涂、刹车响应等等方面的细微调整忍擦警,而由于配备了DAS杰铆,英菲尼迪在模式选择上诫举去,更进一步的调整了一系列的功能帘绞令,如车赂纠:主动声音控制系统珊晴、线控主动转向DAS立、主动车道控制和主动循季福控制系统ATC等等的设定下潜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里任杠?】   通过上面的简单问答谐,我想我们已经熟知了DAS系统贫,在响应更快香,相比机械系统更便于维护胜潘蔫,节约成本罐稗灿,减轻重量等多个方面都硕果累累胺瞳。而任何事物都是双刃剑父蜗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里泄拇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生色败,他的解释既简单娘,又复杂雇杯察,背后掩藏着十年之久的不断试验都篙,推理犬,再试验的科研过程扩敝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瞄环。而这些内容无法用数据体现乃,还是按下点火开关吧冉。   本文导航" "   《极速60秒》茂股限、《死亡飞车》谋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》泪栖,让车迷们大呼过瘾百稿抛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现孔爬。另一方面凤膳抢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的辞膏缴,但开在路上肯定是最牛X惯跑,最有回头率的扰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事屑褪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”标、“真NB”这样的感叹冷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型加。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别啡丹倒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分坤浆琅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蛋倡。    作为最具代表性的美系车型侯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程尼纪,五代车型熠熠生辉温。第六代车型也已经于去年年底正式亮相善裁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看户,主要原因是新一代车型不够“MAN”免虑,缺少了野马的一贯的风格癌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美珊迁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车烽。 什么是肌肉车箩扑崎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车肆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拟埃逞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机污恼附、具有强劲马力戒确羡、外形富有肌肉感的美式跑车巳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表奶解炬,例如雪佛兰科迈罗痊避、道奇蝰蛇抱凹锨、道奇战马舷瞪,还有就是本篇文章的主角福特野马敝舷。不过这些都是字面上的解释雇思,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义么拱剿。什么是肌肉车翟掸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解躲仇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集沏,科尼赛克Agera谢顾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币其,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别课。但实际上并非如此冯船欠,凭借自身出众的一面疏堵秘,福特野马在众多超跑中脱颖而出宛瘁吨,成为闪亮的主角帛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车京,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机悼十画,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上线疮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统斧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果联篮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影攻惠桃,野马还是地道的童星出道!是的仟米,早在1964年刚刚诞生之际觅覆乱,它就被搬上电影银幕鸵衔到。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》廓犁凹,也许大家有些陌生金辑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品环。在过去50年里妹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角犀估。    无论是哪一年代的野马霸,但凡出现在电影中侨耙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球戏阔。衬托主角的英雄气概或是独当一面峦,野马都游刃有余匠掏。在近期上映的《极品飞车》中龋,野马更是作为整个剧情的主要线索脚封恫,陪伴主角经历了人生的起伏堪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的透霞,五门版的三款车型——耀真擅、耀享淀滦、耀动分别为52.8万板亭篱、57.8万肠醋、62.8万蠕泵疥。另外还有只发售500台的限量版矾,价格66.6万元撵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变文,只是在色彩搭配上带来更多选择腐肩蜗,车型配置也更合理寝戎尖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器勘钵钦,并且通过优化四驱系统饰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现哩及。揽胜极光一直被认为是外观控劣甸,但作为路虎车型购磨,它也有着同级一流的越野性能床庞。这是款长着女神模样设魄,也有着女汉子般坚韧的车财。 外观评:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型额府,所以不仅长宽高没有变谢陇飘,造型设计也和现在基本一致迷。设计师只对一个细节进行了修改匈南侍,就是后视镜钮挺。新款车型后视镜造型整体感强停,与车身有更好搭配效果加蚀漠。除此之外筐,极光传承自揽胜的城堡式车身垒秋赔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留壕。虽然极光已经上市有3年时间握踩,但时尚感丝毫不减呜佛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上侮,极光有自适应LED氙气大灯恭、全景天窗等配置齐殴晦,兼顾时尚与实用性维淡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于咖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰母矾埠,前后保险杠尺寸更大誓。另外惨,2014款极光提供了11种车身颜色急,消费者有更多选择矢量。    另外刮,外观细节上能看到的摄像头和雷达笆,是为了实现自适应巡航瓶闺、自动泊车梗、360度倒车影像等功能瞄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能勾骄烫,既可以设定与前车距离或行驶速度殴解,当系统计算出正面碰撞无法避免鹤,会释放最大制动力降低冲击速度惰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能却藉惮,实用性得到提升秃吼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车韦浮对,并不是说女性不能开寒,反正我问过数个女性朋友灰氦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗帽,完全不是自己的菜侧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蛙,所以我觉得这样描述更加准确炒末处:这是一款为男人及女汉子准备的车盎闹扰。不是说它不好辞栏骇,事实上野帝的特点非常鲜明贪山桔,优点也特别多冗,但如果真的不能欣赏野帝的外形谦,那么它的优点再多也是白搭即。好了莽青亥,说的够清楚了逞芥骂,男性用户请继续看下去籍售,女性用户请酌情选择菇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版问号,也就是售价24.18万的最顶配版本钠颁很。配置非常丰富贩醇,但较高的售价容易让消费者望而却步换煌,毕竟男人也不是那么好忽悠的魏庆辜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本措废。不过既然我们测试的是高配版本盆悔竟,就来看看这款车略,按照惯例碗杭,还是从野帝的外型设计开始程蒙。   ● 外观萍钞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议端番烂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑显叼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV阿骨,野帝这种偏向硬派和复古的造型薄父藤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同幕宠坑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了乾读馅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些搏拴跑,这对于野帝来说无疑是个劣势似,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间喷凛囱,国内汽车消费更是以大为美斗硕,野帝国产后尽管已经有所加长吓,不过还是给人感觉不大卤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的品录,带自动点亮功能的氙气大灯细刑贫、大灯清洗功能杀厦桑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备梅侩。日间行车灯采用光带造型沸,并集成在前大灯组内慷了帛,样式比较简单禾奖,辨识度还是比较高的活。   尽管车身长度不算长憾趴,但野帝的高度还是比较高的虹睫还,一方面是车身设计的就比较高大腊烽,另一方面也是因为底盘较高司妇建,悬架行程比较长漓叭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm砂戒电,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蓬天汗。   后保险杠设计的比较厚实颅呕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一伯,也是为什么我们说它更适合男性车主仇及。倒车雷达是全系标配白暗,不过倒车影像和自动泊车是选配蚊罢泰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车甭雀斥。   需要说明的是坊靖勾,按照官方参数配置表伎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肛,不过这台车并没有装配后挂式备胎荣,4S店解释说是同样是野驱版翠,有的车有后挂式备胎吹砰,有的车没有汹,如果不要后挂式备胎夸巩羡,可以减6000元恳洛。   十辐立体式轮圈粉惟,样式符合野帝的整体风格嫁赤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎昧,规格225/50 R17目桑辟。这款轮胎算是一个折中方案连罕帕,整体表现比较中庸巨绕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果翰霉苗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差略孟邪。" "  2006年始竣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刃,没一年筐绵,这个品牌都在刷新着销售纪录矫素,同时也在影响着国内豪华车市场的格局擂。2014年惟损,新的产品问世绍,这一次它不再效仿娥、跟随颈,而是独步青云较扇蘑。   在过去的几年里路篙,英菲尼迪的品牌推广是以设计荷、豪华为主要核心磊类,由于旗下车型均以大排量为主哎隧,并在操控性方面有所见地男,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赡钵胺。作为一个初来乍到的年轻品牌邵头,每一步的迈出都显得格外小心叫,在保证动力性优势的前提下少温,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点睬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距牌息测,原因很简单沏怜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性榷碱,也就是不同于别人的卖点宫。   在同级对手们相继更新产品的时候侠喉攀,英菲尼迪一方显得格外冷静龚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度径娶,好在当它真正来临之时眠霜,并没有让大家失望鹿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寥。   在介绍这款新产品前酮垂撑,我想我很有必要做个说明钞话铅,Q50实为G系列的换代产品缔篙父,在2013年度锋寥,英菲尼迪旗下车型根据轿车杠、SUV采用了全新命名少,即轿车使用Q字母涤,SUV使用QX字母惭,后续数字分别代表车型冲勒宠,这样做有利于车型之间的关联度碱缉龚。   2013年绦檄,我的同事在经历了12个小时的飞行后烂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50称,在回国后的闲聊中徊,他的目光坚毅当,言语中难掩一丝激动础翟,当然他对这款车的最终评价很高踩驾少,抱着这股期盼粉,我们今天找来这款车讼垮必,一同来寻味我同事当时的所感滇氯吹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间誓青玲,所以厂商提供的测试车依然为美规版匈,所以动力桶垛蹿、底盘的调校椒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同塘,但整体设计与科技性不会有任何出入练,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侵戒笑,也算是足以解渴了随剃。   对于设计语言四个字来说棠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肆澎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的共,有时我甚至会想捐径,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量呜囤?正因设计团队的不懈努力稠坛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裴氛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经善事卯。   低矮的车身梅,流线的车顶厘,都是上代所传承下来的精髓几焦花,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大笺差,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蹬蓄吾,这与宝马3系的水平相当衫芦邯,优于奥迪A4L茬位、奔驰C级等产品玲懊,别小看这一举措祈赔峰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炔继。   对于轮毂轮胎的配备上毁毋素,英菲尼迪从不走低调的路线监欧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扑抖先。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桥骏昂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接罢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应藏。   本文导航" "  2006年始卸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盟挪刹,没一年拭,这个品牌都在刷新着销售纪录甭瞧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局埠蕉。2014年脐模,新的产品问世妊涉,这一次它不再效仿项邵八、跟随省澄,而是独步青云签。   在过去的几年里微托鲁,英菲尼迪的品牌推广是以设计玲柒、豪华为主要核心团聊,由于旗下车型均以大排量为主憋挟矫,并在操控性方面有所见地酷涣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手社倍为。作为一个初来乍到的年轻品牌砂,每一步的迈出都显得格外小心摊究先,在保证动力性优势的前提下盘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点迟剿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距聊饰新,原因很简单奥粒堂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泪,也就是不同于别人的卖点吭。   在同级对手们相继更新产品的时候饺刀,英菲尼迪一方显得格外冷静贡雇谴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度首挞,好在当它真正来临之时母祭揉,并没有让大家失望橡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼新洛。   在介绍这款新产品前膝赣,我想我很有必要做个说明素涎,Q50实为G系列的换代产品特溯,在2013年度煎茄糠,英菲尼迪旗下车型根据轿车卤、SUV采用了全新命名炒肯,即轿车使用Q字母揪炉弹,SUV使用QX字母澄端,后续数字分别代表车型管挡阀,这样做有利于车型之间的关联度宦。   2013年揩茶虑,我的同事在经历了12个小时的飞行后鹅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50炼殿凭,在回国后的闲聊中雌筛金,他的目光坚毅角殴,言语中难掩一丝激动笑欠梯,当然他对这款车的最终评价很高坎,抱着这股期盼赤,我们今天找来这款车颊,一同来寻味我同事当时的所感绣睹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捍,所以厂商提供的测试车依然为美规版褥陈,所以动力溅薯栖、底盘的调校限沟慕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同句檀聘,但整体设计与科技性不会有任何出入靠讣狗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说馆伴提,也算是足以解渴了矾。   对于设计语言四个字来说俊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蓝测,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的犯,有时我甚至会想刨狸庆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量猫皑岭?正因设计团队的不懈努力酣奴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表途,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经讨急戌。   低矮的车身掣敲焙,流线的车顶蔑,都是上代所传承下来的精髓奠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大动关体,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)犀畅刨,这与宝马3系的水平相当爆匈熊,优于奥迪A4L硷、奔驰C级等产品燃罐,别小看这一举措潘斥蠢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性啸缎。   对于轮毂轮胎的配备上湾碗抢,英菲尼迪从不走低调的路线镰懂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扒鬼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中码,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首秸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80富、陆风X5度解咳、全球鹰GX7鹤,但依然无法撼动它的地位丝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变砂迷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来叫祈酪,它就是CS75逝持岭,来自长安汽车么壁。   在众多国内车企中层沦耿,长安汽车拥有较早的造车历史临,并且对越野车的制造要追溯到1958年底,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下茫茹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计奉脆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型圣炔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面苔茎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量班赡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础犀譬。   在对长安历史阐述过后疙帝,这款新产品更是令人期待嗅十廓。在2013年9月拾烁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发呛铺膘,一经面世便引来了无数人的驻足庇谷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品疾不,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表歉罗,诸多细节上的体现刚毋糕,可以看到与时代的接轨甩蒙悲,说实话峭身,即便与合资品牌相比拜,它的设计也毫不逊色穷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表香:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV郊藐,在首次无伪谍照曝光过后篡备戒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手旅鳖。从车身尺寸上来看炮枢,CS75在长度与轴距上的优势突出篇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响读痛我。在设计上坑,侧车身的视觉冲击力有所削弱歉懂,平和的线条增加了些许稳重感骑,而在配置方面绝不含糊订读壤,右侧后视镜配备摄像头钳,为泊车提供了更安全的保障龋坷使,此外17寸轮毂的注入舶壕,也为整车视觉性增加了不少好评分滇。   车尾的造型体现了丰富的层次感假,使其得以回归至前脸的感觉曙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔沧抚。此外颓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统辖匙,可以看出CS75在配置方面的丰富性违玩。   本文导航" "  上半期扁丁狠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况猩揪吻,不同的设计倾向与不同的品牌定位事辖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念骚妇挠。在“下半场”的对决中彤须,将会公布包括美系“话题”车型翼虎琉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果翰放剃。   点击阅读赐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表掂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拐潘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表村沁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目耽吃废,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后兜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐隧委提,以应付那些五口之家出行的需求蛊啼廊。行李箱空间的比较牵抄迫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下砰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱降,或者带孩子出行时并,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品丰诞币。行李箱内是否配备12V电源接口桓扳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱骗栏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多憾芜浚。   ·模特A(不戴眼镜)身高沁阀:170cm 体重笆脑础:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高衔:175cm 体重疗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地恍,长安福特此次也算酝酿已久了瞄劝袱,可以说即将推出的翼虎夕撅,每个人都能从中找到自己心仪之处醇部暑,例如极具冲击力的外形暑洗、科技感突出的SYNC系统充差、人性化的内饰细节设计妻扑、又或是强大的日常实用性哇贝,这次嗽跋忍,同级对手们真的要小心应对了融。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后财骑隋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点坟伴,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年券,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期擎维。显然稻,在错失2013年的发展大好时机后乱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点冕,其实也能够走在大部队的前列嫉鼎露。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段态,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多授艇。眼前一遍利好娟挥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008茬雄涂、雪佛兰TRAX霉懂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位妒磊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市泌毋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布疏,至今我们还没有看到实车记。从目前的情况来看违,它们很快就会来到我们的身边蒋妹。正是这个原因僵漠胶,在日内瓦车展媒体报道结束后顶揪琉,我们并没有着急回国壤,而是完成了几款车型的海外试驾死搬含、测试和静态对比的素材搜集琼呢仓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目肌算鼻。   看到这里坍,或许你会产生疑问凭惰头:海外车型的对比对国内消费者有意义吗厦?坦白地说隶缮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的椽券:1.它们必定会国产并且在国内销售炒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比澜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蕊态,只是一些细节针对本土化进行了改造念,但外观内饰设计髓墨、车内做工号趁纯、人性化踢材、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化坤桥囤。综合上述所言篙讹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蔑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些猴,感兴趣的不妨继续看下去囊牟古。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用顶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉溶。例如CX-5繁磷、ATENZA阿特兹秀擞怠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉粹猫坎。最重要的是碌焚,它们不仅有所创新梳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风导。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋点,再到如今的Axela昂克赛拉蚕蔡,马自达3已经历经三代车型的演变粹桨。据长安马自达相关人员介绍林贸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)袜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化络去降。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话构,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹省起损。它的眼神更加犀利扁,车身线条更为动感狼琅许。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹梗建教,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳椭叼啡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹椿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连衔缆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鸵昂缆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子衰方,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼懦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神去。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线炬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计存。另外探甭粪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神闹想。据厂家人员介绍欢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层害扭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺仙弘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化慰射,使它的整体视觉感受类似红酒一般千搅刑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm烷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鸥款喉,两款车的轴距同为2700mm屏井痞。相比同级别其它车型释,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势死仆晤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄伞,不过轮圈的造型稍显普通门仁,不够运动醋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列项派,规格215/45 R18墙毋,抓地力表现不错兼磊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎呢毒乐,规格只有T125/80 R16廖。   尾部的设计不算惊艳宝贩弓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全肺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性缸熊矢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计睦溯,这在同级别可是十分少见的竞棚。" "  说起海马福美来孰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型想沪,转眼十几年过去敛,福美来已经迎来了它的第四代车型届霞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5味粟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品萍随屉,新一代福美来M5采用全新平台打造魄婚衅,不论外观还是内饰方狭措,都已经看不到丝毫当年日系车的影子晤骄。在此之前菩拌信,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析如汕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型畦下侗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧晃探伯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格诲哺奸,宽大的直瀑式进气格栅垛附天,大面积银色镀铬德替,符合国人审美菩杯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感晴嫌杭,腰线采用分段式设计你,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰邢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计廓,凸显运动感琉钞械。但只有左侧为真排气口构剁,右侧仅作为装饰封母仙。" "  对于中国汽车市场来说童,凯迪拉克属于一个后来者灸泛,当然这指的是豪华车市场秋嘎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地狗采雹,那可真要拿出点真本事核泼洗。凯迪拉克也明白这一点付,去年就将全新车型XTS进行了国产阮妮,并且上市销售攘菊,销量也是比较乐观的垒庇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里俯玻令,无论是配置上还是动力以及外观设计上替,至少能让大部分潜在的消费者接受堪凳,这确实不是一件容易的事情插。于是莫斤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款访,对动力和安全系统进行了升级躬肃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版睦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版盒缝,仅有一款36S铂金版侠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变脑艰。   2014款XTS 28T铂金版外观尸谷互:外观延续36S铂金版的设计财。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瘁北,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅陕录纪,在其他方面则没有做改动哪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子懈,没有做太大的变化咖铃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上叹仍隆。   XTS是一款善于运用灯光的车斤拓,它将大量LED元素装备在车身各个部位莱,正是这些时尚元素的出现伙扯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸筒扁,获得了更出色的细节表现力末禄。这些称不上优势的细节表述隘颂嘎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方李贰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化岔馈伤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示彭番。尾灯依旧是LED垂直式的造型氦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致闻棉芹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扫久胁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新枢祷。早在上世纪五六十年代皆栖,Citro?nDS就用上了可变悬架吝、随动大灯限咯、转向助力骆纱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术按蚂势,加上极为飘逸的车身设计踌挫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样隆恭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌络,2011年长安标致雪铁龙成立沧,到今天我们测试全新DS 5LS令田,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哭龋,音译的中文品牌名念起来很接地气磐拐群:长安谛艾仕宋,有股莫名的喜感辅拼钮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器镣,是台正儿八经的三厢车拓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象筷。如今伙,马自达6已经发展到了第三代司,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粮,它的名字叫做晴煌复:ATENZA食嫌。之前我们已经解读过进口版本膏弛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力甸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点撕汐很。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力慰坟胃,这一次排量可不仅仅只有2.0L尾科,还有更加令人期待的2.5L齐。   注链毯:此次测试中嗜发,红色车型排量为2.0L揪陡孰,黑色车型排量为2.5L颊堵筒。国产ATENZA目前还未上市了,此次测试为抢先测试绞卞,车型为试装车眷。   截止到发稿时侗练,官方宣布慈镭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”偷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谩碳,上半年上市销售莫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淑卤,我们还是先来聊聊外观幌陆。相比进口ATENZA阶凤溯,国产版本在外观上基本没有变化抖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份椿炉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注耿囱窍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6澄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里栓海轰,“下”这个字可意为“以后的”酪,用来表示那些目前还没发生的绩蔚虚、未来也不一定发生的事情混维。比如有人说“下次请你吃饭”辉仁,谁知道是不是真的!同理双俩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”茫久,实际上暗藏了一些不确定性强卤:它能引领未来汽车的发展趋势突仑?或者只是一句空泛的口号尘?这是我最关注的问题乡辰。   当然也会有人更在意其它方面薪祟读,比如外观内饰和空间等等诉穷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述恕东虚,本篇文章的最后也会提到惟案抛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能勃。   关于下一代城市SUV的概念街容,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力呐。在他们眼里鲜忿蓉,很多城市SUV都太“娘”了回琳孙,连个小土坡都爬不上去怎么行晤勿蔑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统萝擂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战纤镁忙、勇于冒险的心谈,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一弟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然统草为,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型廊噶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多姜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员马歧犊,它能够去接受户外的挑战石,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统究女答。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产厩恳祈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售沤叼斧,目前主打3.0L排量的三款车型襄滇宫,都搭载三菱第二代超选四驱系统储拼,售价39.8-45.3万元掇宝赁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止矾,还有一个最简单区分方式熄词,只有精英超越版才标配后拖车钩净蟹昧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史艇咐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来缉补谋,陆续又在第三代(V73屋萌户、V77等)和第四代(V93汤诬、V87抗封、 V97等)等车型上装备杯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三屠附且、四代帕杰罗)即螺,现在销售的为第四代帕杰罗普。   如果单从分动器的挡位看乏阶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统能,拥有2H酪、4H梦、 4HLC镁、4LLC四个挡位胶,在后两种模式下骸腔,中央限滑差速器LSD被锁定噬,为四轮提供均匀的驱动力拒杰脓。不过值得注意的是魏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配贬,前散、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节诵烹潭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式杉详,正是这样的全路况实用性滤莆试,才被成为超选四驱系统忿迫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下赶瞬烷,可以在2H稿七胖、4H挡位间随意切换食茎钢,当处于4H位置时舱改钳,它相当于一台全时四驱车型牢阔笛,可以提供更好的抓地力和驱动力潮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面侧妹,而处于2H位置时事,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善摧,不过这样一个大家伙油耗不会太低匈李传,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗镁赖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝渺境,4HLC模式时弥,中央差速器锁止叫侵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时式撂,不但锁止了中央差速器傅,还拥有更大的扭矩输出凉甲,此挡位的传动比为1.9:1狭舷,扭矩被放大1.9倍妻恰非,如果遇到车轮陷入泥潭情况下摩写,4LLc就能派上用场癸枢。在车内士辱雹,仪表板的中央会显示当前驱动形式嘲持波,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换边赦,并随时了解到现在所处的驱动模式崔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)坑,应付一般路况毫无问题凉拢,但如果长时间处于极端情况下广毒宠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱澳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多痴埔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试铂散,对于帕杰罗来说完全没有挑战性握枢拨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心哼息,同时也提升了整个历险过程的安全性替脊稀,因此光有一颗狂野的心还不行瓶少,还有选择一个可靠的伙伴弗咀份。 责任编辑脸师:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品搽党,已经上市四年了绍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计河,跟老款福美来相比档次感明显提升烯残。除了看得见的设计差别龋,福美来M5在配置东就、空间方面也有不小的提升驴磷危。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本楞瞄,1.6L车型会先期上市乔,后续还会有1.5T车型推出朔厕迟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本外,其中手动挡共有6款委履伺,自动挡3款酮答,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型洼母,厂家介绍说叫旗舰版溉戳捌。由于厂家没有提供参数配置表斡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别厂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型搏时。 ● 外观栓练堆:中网造型似君威乾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面咯屁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头认碾,尤其是车身长度履蛔,福美来M5达到4698mm呻,超越绝大数同级车的车身长度驾冕盒。跟老款福美来相比贤丝顶,福美来M5的车长邦疏顶、车宽和轴距都稍稍增加一些募陆,而高度降低了3mm犁瀑含。   因为长度和宽度有明显提升淮残,高度基本不变乐暴,车头设计的比较厚实咯颁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的救。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网臼互燎,格栅同样采用镀铬装饰缅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像爆际讥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现淬港,老款福美来就已经开始采用棱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计搓。中网轮廓稍有些不同县涩酣,老款福美来的中网较矮蒙庇,而福美来M5的中网稍高涡舱,看起来更加厚重祷惦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构祭赴。除入门级车型外铝宫,其他版本车型都配备了自动大灯巾菏,这点还是比较厚道的崎磊,老款福美来全系没有配备自动大灯苔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔黑骂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜碑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬撑茄,能明显提升辨识度峰拧我。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)侮胯,是2007年买的擒,到今天行驶了9.7万公里左右叫白始。日常使用中油耗7-8升/百公里罗然,除去年换了个发电机以外没出过其他问题戎溃头。当时家里老爷子选它的主要原因有两点墓兔虹,第一就是便宜芜莽,全算下来8万;第二就是配置高滇,07年8万带皮革座椅瞬、天窗膝、自动大灯和倒车雷达的车不多农,而且空间也算说得过去吉,总的来讲这款车符合预期弊竟北,坊间说F3小毛病多撮滩,不知道是批次问题还是命好淳黎,我家这辆倒是没什么事儿观。新F3于今天上市女潞建,领导说我算车主踞坤,于是我就来了览该够。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧盾,聊聊老款在使用中的各种感觉桅。   ●动力及悬架耸搐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱看创孔,动力够用瞳,只是起步比较肉你捣惯,1挡和2挡齿比跨度偏大韧,走起来后挂入2挡转速掉的太多勉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡诲。   油耗日常市里开7-8升/百公里朵咐肮,还算满意篮悉。悬架初段有些生硬韶闷谋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好誓匡群,对于颠簸的过滤一般釜未翔,后段软衬陀聚,拐弯时车身倾斜大蒂尽拷。总的来说算是个合格的入门级家用车市刚闹。   ●配置及人性化设计乖:   比亚迪一直走高配低价的路线巧,配置丰富蜜,前面说过拖轻速,皮革座椅特寇涩、天窗付、自动大灯和倒车雷达都有所配备卧史瘟,另外筹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针痹辽,虽然不好看垒骸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的辱等。没有行车电脑显示屏涝记,无法了解平均油耗汾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤报沮,首先价格便宜脆,其次当年没有也不新鲜)故位。   人性化设计方面氯朝先,四辐方向盘比较细韩藏捕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蘑蚂碍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用袖块,四个角随便按一个都能触发酮。日常小储物盒好用其,票据诲、手机和水都有地方放泻渐,不满意的是门板储物太芯取(硬伤)镰汕,平常只能放车证之类薄的东西猾猴,连杂志都放不进去笆伍腻,后排基本上算是没有储物空间杭洁。   ●做工承双: 内饰和外观各方面做工比较糙徐磋担,主要体现在接缝上拌俺话,不仅大而且不均匀兔柔郊,这是急需改进的谴。   ●空间吭:   F3轴距2600mm惦贪牟,我身高190cm添怪虑,有时候我开车藩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鄙。后备厢空间大仑,而且比较规整艰毛吻,用它进行过几次小规模的搬运屎姥疤,还可以蕾姥且。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲沤嗣,试驾中我也重点根据这几点进行体验胜科,看看新F3有哪些改善和变化慨杉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回颁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》坚,仍无法挽回姑娘们的心橇适涩,如今她们只爱大长腿和都教授窗吻且。不知道你们发现没有色身戮,宝马在汽车界引领着同样的潮流帛孟兼,硬邦邦的3系势、5系换代后都不再凶猛达,舒适感和精致感倒提升不少枪尽娠。现在轮到X5了朽晚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的甫妹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气沧,我勉强同意这种观点葡菏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片宛狗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦保炬,更显精致叮。总的来说杠泊茂,它不太凶忌抵,更俊美一些臼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市廖恼诞,除了外观与内饰的小幅调整外淀姜陶,改款后的逸动引入了1.5T发动机顶痰辅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分航田,逸动采取了1.6L家庭够用萎顽驰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策卢蔽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)狗剂罐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型邓董,一个争取“各门功课”都不落下统程,一个则是专项选手暖芜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手欢堕。 ●外观顾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7坎:轮廓流畅筹祥森、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列费嚼、瑞虎系列堤、风云系列及QQ系列)秽泌粉,同时带来了转型后的全新车型革供,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嫉坷粮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造券,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蒲,更是出自海外设计团队之手订擒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词钢箩。" "  刚进入社会的年轻人玲,它们也背负着太多的压力门少己,在家庭事业初步稳定之后形固,一辆车对他们就显得很重要浇。致炫就是一个体贴的产品谜,它有着炫目的外形俯凉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致乏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是昏掀慧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上班。从Yaris雅力士到Yaris L致炫棺,变化的不只是名字收,更是尺寸和定位撕港哼,风格和潜力钦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着碴辖,吸引着更多年轻的用户群体黔。   致炫外观灵动时尚镜揩,带着一些年轻的运动气息齿浓楞,车长为4115mm豆扛宝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谢,比老款低50mm;轴距为2550mm弛,比老款长90mm芳铆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了联。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点糯描细,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”呛康搁,这样的设计更有利于致炫的散热报叫技,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱磋粗残。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利喊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气房舅藐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格仇磺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺冀谭奖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友驼假,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助贯涂挟。   在ABB的阵营中措古嘎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车搪刚肪,他们的目的很明确度娜钵,就是抢占国人最热衷的这一市场筹。对于奥迪A4L柬、奔驰C级盯隘肚、宝马3系而言苹堂惩,三者都有着不同的亮点与喜好者变,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价胚抖茧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法纯啡。   在这款316i消息正式放出时县崇反,包含我在内的许多人都会想到一个问题陕钉,那就是究竟会减配成什么样补诗挞?但在实际看来社,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神都辨空。无论是进取型还是运动套装版吼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距磕敝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼吧,当然如果你肯花7800元熟列,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯锰苟粱。此外馁,对于现今发达的网购来说邵惨,这个根本不叫个事乱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多胯铂,此外还有多种款式的副厂总成可殉尽,质量咱们先放在后面卉蠢内,至少价格实惠也能达到美观的效果藕。   虽然入门级价格不足30万敬忍,但你却可以得到一款原汁原味的3系拉鼎,在定名中你就不难发现希急黔,316i中并没有“L”类显崩,它是基于标准轴距系列中的一员痛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂醒矮,对比现售的奔驰C级捎、奥迪A4L而言疲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吧灭歪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉款盎,这是国人特有的爱面子传统害,作为在国内征战多年的华晨宝马来说吃,他们自然也深知这一点歪窖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动盆狭,单出排气也与320i的相同何冠诽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条萄迁,不过这一项在网上也是可以淘到的秀冷,副厂价格也就100多元虐拣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赌螺柬,然而在国内扯醋,它还是一种小众车型采库芜。可喜的是短惫,近年来随着“旅行”文化的发展胃程,旅行车也渐渐被人们认可抢。在我看来派,目前国内市场上的旅行车大致分为两种彤泻分,一种是像奔驰C级旅行版谷荆、沃尔沃V60那样泉恳群,通过个性靠暖、漂亮篮莲冈、动感的外观设计获得年轻人的追捧怖。另外一种则是踏踏实实走低调丛侨港、务实的路线贺澜脾,用内涵打动消费者头禽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种懂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)陵,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO娃泌皮,外观瓤捅虏、内饰进行了相应调整褂赦沙,配置也有所提升楔观,动力系统则保持不变贝眷侩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版庆,售价33.48万损宛。除此之外烽咆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版歧谐,指导价29.98万阶捣。   在介绍产品之前肌悍弹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来肉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人随但,1985年涡胯徐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂抹逗铺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司功,这正是斯柯达的前身撇侗。需要说明的是篓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称苯邻,并不是指该车型限量销售媳蓖款。   ●低调椽贸舶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看税,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版示玩屑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60巧锻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟灵去惟、稳重色壳靖,所以严格来讲四郴骡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版谱糜工。从上表可以看出畴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势品,而且更重要的是负祥草,速尊的价格更加便宜黄促。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同氖磊儒。全新样式的中网格栅更具有立体感峡,大灯组内加入了LED日间行车灯嫩坍称,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酬甘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应愁夹节,朴实连、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉措。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯颁,并具有自适应调节功能崇。新款车型的前大灯造型更加犀利斡甘。此外矮锌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的丘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计是换缔,简洁修长涛吞本,没有太复杂的线条勾勒瀑誓实,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份佰桔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈抵囤溅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7伙底澄,规格225/45 R17拉佰耙,这是一款侧重于节能环保的轮胎嗅师俩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性参,圆润速、饱满收递灰、协调刃誓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看粹搔毛、耐看得多殊华。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应零传额,尾门上的线条层次感比老款有所加强翔。此外堡插,尾窗上沿的扰流板蹄赡加、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用陈默,让速尊看起来很有范儿阶撑茎。对了扇订,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管浑矩,一般人还真有可能会被它吓到浚,其实它的心脏只是一台2.0T炮无。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)催赫绍,在北京借着区域上市之机脊,我们再一次体验了自由光的越野性能揩让。作为越野车型的鼻祖巫迟,Jeep用自由光再次向人们证明剑奶厩,即便做的是城市SUV朔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点幢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鼓,但是在四驱系统上护吻洁,Jeep却有其过人之处拼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言赎手纺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器眉氢。    简单来说翅梁葡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辽愁,也就是说到,当前轮打滑时挤完煤,动力会输出到后轮袱,使得车辆依然能够前进忿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑台嚎乘、交叉轴这样的情况)暮桓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器庞,脱困就很困难了奖尉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I挺轮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号耗篱伎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造胜,以横置发动机遍、前轮驱动底盘为基茨亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴袭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴翁缆举,实现100%前轮驱动毒感,提升燃油经济性歇醛,而且它的后桥也具备多片离合器结构嚼竭蚕,可主动控制左右后轮的扭矩分配卜戏,起到限滑差速器的作用恋瞪锋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡差精陪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡坚,还具备后桥差速器锁止功能碗,实现左右车轮50:50扭矩分配坛抡杆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统萄搔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择霞。    在实际体验过程当中把摧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰浑、交叉轴变、炮弹坑矛鹅、搓板路等等越野路面懂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中撬,越野能力无人能出其右患。    然而作为一款城市SUV里,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力处,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板亲炯。    另外截,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间勘匈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统庞。相比同级别的SUV剐菜佃,虽然在越野性能上依然具有一定优势烧煽频,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣店毯赌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众僻首垢,但是进入这个价格区间以后绞惊宽,消费者选择的范围将更多汕寝惦、更大娜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战另弦斧,在竞争力方面依然不具有明显的优势戈李病。    或许尽早国产化降低成本陇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机扩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件耻伺凹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凌傲拨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象踩洼卿。如今檀,马自达6已经发展到了第三代幂蜡鞘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物尸,它的名字叫做蟹弹斧:ATENZA挺犯投。之前我们已经解读过进口版本腻校蚕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挫差,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点古霸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力超膏,这一次排量可不仅仅只有2.0L炒,还有更加令人期待的2.5L唯态。   注极稳垄:此次测试中习秒叼,红色车型排量为2.0L伶,黑色车型排量为2.5L芜暗。国产ATENZA目前还未上市滦当,此次测试为抢先测试首汐,车型为试装车擒刊编。   截止到发稿时纱篙帝,官方宣布糖鞭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”篇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冒星,上半年上市销售户茬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规裳揭潮,我们还是先来聊聊外观袭。相比进口ATENZA镁,国产版本在外观上基本没有变化赴胖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份箍腥卸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注替,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6募躬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蛾挫,它不同于以往的两代马自达6浓烯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现竿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钱放祁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凌房爆。总之从结果来看逝抽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感染蛊宠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蓄,希望它能够像老马自达6一样百暴,百看不厌雾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色翘黎侈,仅针对这两款车型来说品哦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA缎,而黑色则太过低调乳,完全掩盖了车辆应有的魅力兄接。ATENZA的红色与大多数车型不同鲸撤仇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒丁,不俗套灭钉表。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拣,轴距为2830mm低深,与进口版本相同粹拎蒙。相比同级别其它几款日系车型耻拜坪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势掳臣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别汀妥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯饰两惕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯少戮恐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源钡列,科技感差了一点迷炕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鸡褂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上敬群,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蛾皋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瞥磊嫡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈啼划,相比之下确实显得小了一点寐几邦,为什么不折个中百旱舅,采用18英寸呢返?   两款车的尾部设计几乎没有区别通,尾灯样式相同凤醚乐,双边共两出的排气管(没错手晃,为了表达更直观劲膛、清楚耙、无异议攀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分犬,这是马自达6一贯的良好作风哇屉圣。总之漓驼啼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的挎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言戮埃狸,谁都知道SUV车型最为畅销蚂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知苔剩默。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出士,而卖得好的却还是那么几款采狙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙负,还要等到试驾之后才能给出答案酒豢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型晶畏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV氮。从风格上看散魏偷,海马S5偏向时尚斧妨耪、运动厂殊孙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群帽蔽。而在配置方面岔激,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点响。根据目前了解到的消息惰松某,这款车型的起售价约为9.5万剃,如果消息属实的话捞蜡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平锚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗极懂苇?   外观昏:设计新颖卉澎镁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆镁弹夺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位到图,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司痰忌恳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型罐惋,也将它的风阻系数降至0.34捶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了胳咀价。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴呐,比例上感觉怪怪的佳柏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化沤答,有效地提升了视觉效果伴孺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯牡爽幌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神成。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯搂拼喘、转向灯以及雾灯褂猛瓷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集虾突黄。   作为一款紧凑型SUV革,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm策寥摧,轴距达到了2630mm沁氨。与同级别的海马S7相比健律普,虽然在车身尺寸方面有所减少旁拢,但轴距却多了11mm晤呜,整体空间表现令人期待扮储。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蹦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上哄漠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供司呈末,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17康忍梅。" "   全新的A3备受关注些,这其中的原因有两点骇羞吝,一个是加入了三厢车型事。而另一个颈鸽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型无。只是这台车来到国内较晚领,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生巳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地逃嚎拴,简单明了的说扰爸性,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型违逞,而必要条件是横置发动机桥势。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本撂登,但消费者从中又能得到什么汞?如果按常理来看邓怀钙,对消费者的好处应该挺多的捶,比如车更便宜了结,就算车不便宜配置也应该增加了傻备,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低氏迷。但上述这些还只是一种期盼磺,毕竟这个平台的车型刚量产不久擎癌活,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显废。至少高尔夫7是这样内抨,而全新的A3由于正式的价格没有公布牟己,所以也不好定论霞香。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3苟,这次引进国内的共有四款车型凄咎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型洞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置戊犬武。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机缝担嫉,6速S tronic双离合变速箱篡侯。在本月的21号霖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市室释镰。相比老款的两厢车型吼蔼蓟,轴距和车身尺寸都有所增加山欧懈,而且在轻量化上下了不少功夫簿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择盗,但在配置上基本都可以进行选装醇饲。由于三厢版为新增车型轮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开僳咖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日篙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市齿笑,“小改款胺喀,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款矩理,而值得注意的是唇需,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上么渡赎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议楞骄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蚂光衰。”吉利控股集团副总裁垢吝挎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态淋,欣喜之情溢于言表的到菏。    亦或是巧合蓖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能挖孺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7莽歪,一方面笛化功,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖朔俯男,另一方面亩剃贪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁何晤圃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域垮绊,种种迹象表明忙捶膝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段碘晤蝎。   诚然似泪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车姆爱泛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”壬虹泡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时跑舌睦,孙晓东对媒体表示礁剔炊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪芦,吉利收购沃尔沃之后半勒夏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蜜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生亲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应焕葱。" "  在国内袱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的毋,它凭借动感的外观辆稳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”闷苏,后来者RV4脾年柔、途观崇泞池、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮插,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比闲茧汀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎勒莱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了剂部磋。而今年撕凌缺,东风日产给我们带来了第三代奇骏抢息帅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”感谓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程〔俟健,年轻化圈汀孙、动感化的外观设计就是最好的证明佛鸿歪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上稠长娜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车畅谱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中碑,层次感以及运动感比老款强太多了脆幸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的了膊亮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条硷,流畅的曲线让它不在干巴巴供娠吩,整体饱满了很多氏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯口搬磷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协秃攀。   在侧面线条的过度下撼盾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型悔侥,并且加入了以装饰性为主的扰流板管。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性禄彻。后尾灯变化更为明显溪,竖条造型变成更为接近长方造型豢疤乌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”取舜,一定会想起Jeep详,提起Jeep布皇硷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了翁刃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者价。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能舵介稍,看看它在这部分有着怎样的表现店床檄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车创评,并且不可选装以外飞,2.4L 豪华版可以选装该项配置蝗匆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配商。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版程菊饰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式限双,从功能上来看比较全面辅颈擦,下面我们就一起来看看它的实际表现推晒迫。   更多精彩视频凤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绰瞎,调整比较细腻寥梳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位枫,而且还可以停得很正男梅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可茄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话菱凰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示眉,如果继续操作棠肉屉,系统则会中断本次自动泊车景邵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里艘曙较,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题苟纫,我一定会把奇骏放在首位被,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款散,性价比非常高悔拳。不过自从2008年上市至今的6年时间里勿邪,它始终没有太大的改变让,另一边竞争对手们却在不断进化酶秘瞳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钾拇蹄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律稿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘盾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况豢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前汗,而看到新车的第一眼就会让人感叹脚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了本粉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)甫警,并且也是该平台衍生出的第一款车型耸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化稿。相比老款车型略显古板的硬朗外形察,新车则显得更精致昂氰署,更有设计感殴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上泵膳骡。当然怯矢挫,除了视觉效果之外拜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了虽?这也是今天我们需要探讨的问题檀纯点。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型脆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限顽瓜娠,我们本篇文章的测试内容并不全面谢摩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受超啪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据就讹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍犬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧顷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章橙撅,里面对新车外形但钩、内饰等方面都进行了详细的解读谎络,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 遂按。另外倾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊兽。   ●增加更多高科技配置辽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品澈,除了拥有出色的设计河凯喀、良好的工艺和用料之外老,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望残眷,翼虎就是个很好的例子沸控,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势碧竿。如今的新奇骏身上昧碍,我们也看到了各种高科技配置畏羔棠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平钉纶襄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了冬,在两年前它就已经崭露头角较脊锌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样欢,连控制面板都完全相同梧论邯。虽然东西不算新么毋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先洼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鲍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代桥,汽车作为生活中不可缺少的一部分按菏宪,也同样要跟上潮流摹储盘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车评锣,很多的印象都集中在日系的丰田车上宫丢墓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等强,由于起步较早申幢啼,所以在混动技术上都比较成熟煞珐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型劣瞬蛾,一方面是因为未来的趋势汹,另一方面就是对环境保护都有一份责任杰。但能让人印象比较深刻的不多耍溉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外粳艇溃。经过一天的试驾体验琉腺圈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶贤婚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车碎典夹。   外观方面灵:设计大胆前卫狭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后淮刷蟹,给很多人的印象就是模仿绩详、复刻啃尽龋,aygo罕醋测、花冠探、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象察。实则也是没办法的事儿吼庭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始虱,不过从秦看来此岁圈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段雇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言频攘,整车设计偏向年轻化锻炮唐,前大灯内加入了日间行车灯祟盘。车身尺寸方面两侵较,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm派淬,轴距为2670mm彩。   实质上那碉嫁,比亚迪秦的外观特色鲜明燃姑,个性十足庐令,他并没有针对大范围客户群体而设计纠灿化,更多主打年轻传电、时尚元素矛。这样一来藐,优缺点也相对明显邪兢梆,需要一定的时间让更多的人来接受他幂鹃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番卑挫,充电方法非常简单也很安全痴布裂。通过家用的220V电源就可以直接充电拍,但是要采用三相插座拭亮踏。车内的仪表盘可以显示充电信息飞,包括电量以及预计充满时间物,而且还可以选择预约充电宪牟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的洁帘矩,虽然我的“档期”已经很满昂绵疚,截稿压力山大局蹭触。但作为潜在车主躲习,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吕啥搞,它和福特嘉年华督讥、大众POLO会有多少不一样巫凑侵,谁更值得购买乱汉奋。我想这也应该是大家都很关心的问题块倾喀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息岛,以供大家有更多了解骑涛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元会妒,分1.3L和1.5L车型酷锯疏,提供5挡手动或4挡自动变速器舌粒翠。这也是国产的第三代威驰车型茧籍,相比老款车病,新威驰变得价格更低肉、空间更大扫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫诽蹿绥,在广汽丰田4S店中销售炉,价格区间6.98万-10.88万元毙僳臣。两者动力系统隋、内饰设计完全相同舜忿伸。只是外观分成两厢与三厢如霉割,配置上有细微差别而已矢。好了藕狸饱,我们就从外观开始说起畏耍炒。" "  导语戚鲁护:在新能源汽车研发领域恳拘沪,比亚迪一直是领跑者嚏我,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车侥谴芥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者台删茫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术曙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拜集钢,能够开发更为节能疼、环保的电动汽车产品斤,实现性能的提升和普及应用稍耪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作狗颊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车娃胶估。   历史上豪钞,秦灭六国患垫串,结束群雄割据时代桃,统一中国胳,开创了历史的新纪元奋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆挨,势必证明其在以下六方面的实力节爬:   一坏工窍、比亚迪秦到底有多快丧册熬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示矫悍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒茬,23%的车型在8-10秒寇,17%的车型6-8秒弛,仅有8%的车型小于6秒拦投,代表车型如保时捷卡宴4.8L秒。今天缚棺哀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下慰,秦百公里加速为5.9秒欺倡粒,而记者实地测试时鲤灸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒寝速胸。   跑得快自然有其道理侩霖,秦具有“双模”动力告画,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合恼钮,在混合动力模式下苯,秦能爆发479Nm的扭矩迷变垫,某种程度上可以与那些超跑抗衡拌。 二危、秦油耗到底有多低肠?   根据国际标准测量核算褥碾,秦百公里油耗仅为1.6升姬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式纺坛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式夸慰诚,纯电动模式时勿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时固首彭,整车自动或者手动切换至混合动力模式逛蚂羔。在所有模式中搞,秦还能进行制动能量回收剂,即电机向电池反充电俄土方,每百公里回收2.5-3度电快浓,可以多行驶约15公里坤及汕。 三氦华、秦充电到底难不难暖卡弘?   一句话回答诗:有三口插座的家用电源就可以驾寞,就像充手机一样方便硷寒。秦的电池容量为13KWH酪,可通过220V电压巴,3口插座砂嘉,4-5小时充满电波题。秦随车附送一个智能充电包嚏凡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖咯。   四纶胁捎、既然用了大量驱动电池太寒,到底安全不安全?可靠性如何炉苟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池挨料、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池荷。单位能效比葛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池茫蓄科。但是安全稳定性方面则恰恰相反晾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池外。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池铣秤即,是目前市面上最安全的驱动电池汐甩,没有之一税。   可靠性方面是,据比亚迪测试脾惟侣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑暗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修划拔托,业界罕见剃闻。电池电芯甚至终身保修桔哨贫。 五蒙飘蛔、秦操控驾驶会不会很复杂居椭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样始,习惯之后甚至更加简单矛。新增纯电模式依ぃ控驾驶邪薪霞,更安静乖矮骨、更节能尸抒。   六疮涡挫、电池组电用完了如何行驶酷螺?   据技术人员介绍了婪,秦本身不存在电用完的情况坟碌猴。电量不足时噬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式舰颓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电捣。   此外戮鲤,行驶过程中搔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量虎亲,并储存到电池中驶趣墩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车躺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字吝秆秦,其次是QQ me歼,PT漫步者之流偷,当然还不包括那些“只识其样安辑另、不知其名”的人群碱坊盎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象两迁,它也是双龙汽车最具标志性的车型吐。在迎来双龙新柯兰多之后狈饲,就在近日俯伸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾高哆谭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界弟,但却让我们可以由心发出这样的感叹庭星,爱腾终于正常了当户款。   从推出2011款爱腾至今襄虏,已经有近3年的时间暮陛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势弦爱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象青纱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事盘庇锤,伴随着2014款爱腾的推出沃度魏,有关于这款车的一切啦,也自然成为历史哦,被我们封存起来腿蓄署。全新的家族化风格设计暖栋光,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路妥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部海郊如,与新柯兰多相似的样貌蛾,让新爱腾不再具备专属性联珐。没处前部细节的设计匹,都是那么平易近人呐愤筋,平庸的再没有任何特点篓。可能人就是这样链,老款爱腾在售时堑橙讲,人们总是说这款车有多难看脖,有多奇葩淡首,但当它真的成为历史后规霞,我们又会感到缺少了什么凛委。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化冯,但还不至于让它从中获得什么优势暑,车尾部简单的几处变化顽白导,也并没有影响整体设计给人带来的感觉皖缅弗。现在在大街上迷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的讼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了侯。   本文导航" "   这年头在路上跑着笺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼耗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念从卫筷,把自己造的车不断的加长垒,就算不加轴距也得把身子给拉长钮冗谴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中圃翰骄、大型车上缝疆,感觉有些资源浪费烘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车煽街,“L”的作用才更加实际尖纳。当拿到这辆YARiS L 致炫时吧,小惊喜了一下季拔费。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了挥级,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了磊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度睦、大众polo半暗虱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势必夸诉。目前这辆车共有两款动力将抄、6种配置车型在国内上市冠,指导价格在6.98万-10.88万之间胳惫。由于新车型且上市时间不长碍泉,所以目前的优惠幅度不算很大攀玩,基本在3-5千元左右歉扒。(个人观点纹:致炫烂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士辟扁,厂商指导价为8.7万-10.68万射,搭载1.3L/1.5L发动机唯,5速手动/4速自动变速箱滦。" "   曾几何时刀,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾需,它那个性的外形给我留下了深刻的印象睹拔桑,但却没有获得国内消费者的认可搜。如今瑰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前免,其售价区间为15.48万-21.98万元坍,相比老款车型有所降低箱。另外波,新爱腾不仅前脸造型发生了变化秒叛困,并针对柴油发动机进行了重新调校逛阔耐。下面就让我们通过试驾体验坡老踏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化手,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型沛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计熊瘟,并采用双龙全新的家族式设计抨珐,整体风格与现款柯兰多十分相似堡。然而奴才,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整情庐氨,其车内布局依旧与老款车型保持一致陪蠢扮,略显缺乏新意忍。   小结常: 相比老款车型来说侗糖,新爱腾的外观变化令人欣喜扮桔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光踢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次认。不过九,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进霉弹函,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容奴涧邯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上赣昏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)钙弛。在海外市辰送欢妗,新逍客提供3款发动机皑,配备6速手动或CVT变速箱尚捶,在英国的起售价是17595英镑螺痉。与现款车相比违盟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计洼锻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处殿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型氦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了氖倍。 ● 外观介绍泥郝蒂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型韭:宝马2系Active Tourer翱火啸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单上播,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型楼磨顺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子沫辅冬?车展上的展车给了我们答案欣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月慕宋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车寐咆,而在正进行的2014日内瓦车展上寒垮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嚷。和两厢版一样就,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦男悖块化平台打造扔烫,造型新潮时尚混唤竿,细节设计则突显旅行车的元素烁,保持一款旅行车应具备的实用性帆棋踞。据悉涧纹睹,该车将于年内率先在欧洲市场上市绷盒排,而凭借中国市场在PSA中的战略地位堡,相信国内消费者很快也将与它见面享驹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后官勾矢,全新标致308的旅行版如期而至柔。从整体变化来看记淬窍,它在保持旅行车实用性的同时徘抚鲍,将重点放在外观炊蹬、内饰的调整以及配置的提升上冗,新潮的设计更是让人眼前一亮玛曹温。在我看来水通截,它的变化是非常积极的离。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高窃唤,现在它要做的就是尽快进入国内溪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章练伺:   静态评测    ?   更多精彩内容吮缕效:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑泛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界歪策,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抠旗。早在上世纪五六十年代墨芹,Citro?nDS就用上了可变悬架歉存朵、随动大灯魄、转向助力筏袒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拍,加上极为飘逸的车身设计筐锰庭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吼列驰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搭,2011年长安标致雪铁龙成立农卡技,到今天我们测试全新DS 5LS盲舌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侗疙按,音译的中文品牌名念起来很接地气稀:长安谛艾仕微棘阀,有股莫名的喜感金,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坚,是台正儿八经的三厢车察。   ●外观腻沁箩:考虑国内需求曹哩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前仙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5底,后者里里外外都显得格外前卫痛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拦酷抽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实丢、更好接受一点笨。当然峨,前提是得保留住原有气质枯。   在这张全新的前脸上囤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰勉窗,官方把它解释为“飞翼”绩茬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征梁纫,由于边缘不是那么锐利谭步斗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪伙汝,接受起来没那么难喀坦。   车身侧面和尾部看起来很饱满百啊伙、匀称霉樊胎,其实我个人甚至感觉比车头更好看曹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰斗微钵,厂家说这是做完市场调研后的选择氦呐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西堆晨,想想也不无道理尼虾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拓,与其后期车主们各自琢磨葛贰,不如原厂直接把这事办了碾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无钩馅夹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注呢秒:下文简称新阳光腔土,以便阅读)酗幕攀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸雷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰恐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 飞。现在它不光新潮欢,还进一步提升了性价比磁畏,为与定位相当的大众桑塔纳鸡漠角、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备凹。 外观浚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸和陡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似篡抱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感烷脚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜稠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分考,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米促,达到4456毫米寝鸽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平粮。    此外哎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米睛删,由于在东风日产的产品体系中扰夕孟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)禽挪推,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样禄蔷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些突。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时稗匡,我已经身处呼伦贝尔牙克石技,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气哥鳖绊。尽管天气有些寒冷巷保,但此刻我的心情是非常愉悦的恨阑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演侧碎涸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感段香煞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世葛豌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car午湍驹,当然我也不例外混。这次除了911之外潘如,保时捷还带来了Cayman就、Boxster潘廊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型泊埂剃,让大家分别体验RR(后置后驱)劝、MR(中置后驱)晃蹄袜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧沥瑞恳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的垢,即使在这样的冰雪路面也不例外滴管,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惊动祥。在练习漂移之前冀嗡篓,充分的驾驶培训是很有必要的氰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瓮履陀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救特姬腹。   ●车辆失控该如何挽救韩澎哄?   当车辆发生转向不足时胜酶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)泰够,稳住方向并且慢慢回正次捍,切忌继续打方向墨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向驶,反而会加剧转向不足的发生恕潭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时程胺颊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度迫钢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蛇切。对于一般人来说曹潦,应付转向不足要更加容易一些纯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术霜使,而转向过度一旦被合理运用幌皋,就能成为过弯利器全豹,也就是我们平时所讲的“漂移”攀瘦娜。   ●如何才能实现漂移逼?   要想在弯道中实现漂移殿擦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移彪尚冯。针对这次的车型以及冰雪路面琅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式省:   1监鲸比、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)阮秘,我更愿意称之为惯性漂移过弯陵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近翱、甚至小于90°的急弯岗碌脊。 ? 『以上为PPT截图繁黄丰,分辨率有限畅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性惰独氢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度锻封鹿,然后反打方向痹矢肖,稳住油门漂移过弯受冬揪。例如在通过上图中的右弯时歼耿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢陵譬练,然后左打方向汐础,紧接着再右打方向叙酬熔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动泌团,别慌危咆,这正是我们希望看到的畅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心刹湃假。随着车尾横向滑动的产生戎,此时驾驶员应该迅速反打方向坍眠撩,让前轮时刻指向出弯的路线蛔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度期雌嗡,随后在出弯时适当收油并回正方向瘫偶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瘸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向叮视,方向盘转动角度都不宜过多酸钢九,最好控制在90°以内梧。其次油门动作务必细腻奶擂铜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系价频,给油则会加剧侧滑顾挂吓,收油则会减小侧滑角度概,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用口孝姑。   2税、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)充锚昂。   适合弧度比较大的高速弯道绒。 ?   当车辆高速入弯时芦坡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头沙级,从而让后轮抓地力下降产生侧滑任。当车辆开始侧滑之后算尾笛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转编署撬,继续维持横向滑动摄栓孺,同时反打方向控制出弯路线辰般,之后的动作与第一种方法一致掣。对于初次尝试的驾驶者来说患隘疙,如果入弯速度不够快也没关系落舰,你可以直接省去刹车这一步骤恰辈,在入弯时适当地轰一脚油门艇扦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑奶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控算售肮,并综合运用酬竞倦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了免。例如在紧急皆雹、高速的连续S型弯道痪瓮监,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心娄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心良封庇,从而划出一道完美的漂移路线卿鸡燎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肋涪?AE86在高速S弯道超越RX7吗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介恫素巫。   当然哩浪曝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后愁版,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海笨喇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型豢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶渭庞蝎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器纤痢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作骆誊,驾驶员只需控制好刹车奥、油门以及转向三者之间的平衡即可镰袜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距禾系嵌。   然而即使是这样萝辣衡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的匣瘟。冰雪路面凹凸不平痪染,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肺嘎甭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验肺皇,所以技术和心态都十分重要剁肆咸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙泞泼臣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统岛嘿瑞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头策恳。在这期间全,沃尔沃创造了无数的第一疽郴,也赢得了不少的辉煌成绩臣射咀,当众多车企迎头赶上之际澎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中午,并将其命名为Drive-E两按圃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢羔妥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带尝倒惭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命逝居。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅顿才吠,实现了靠背调节和腰部支撑昂。 1967 推出首个后向式儿童座椅阀算,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护校坚坞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器悉,将有害废弃排放降低90%以上捷掳昆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)耐撇稼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全衫柏皆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生接室杭,有效减少或避免低速追尾碰撞孪修。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术姓痘查,至此安全范围从车内延伸到车外煤标搅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表触:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩绦会,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数冒午桶,从被动安全到主动安全胁录,再到行人保护贫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可薯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域链,空气污染现已成为最热门的话题钢呛你,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事报尘潜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性察沽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎曹卿。   Drive-E是什么 设闯凄?   即E驱智能科技笆,代表Efficient Power(驱动更高效)寂、Electrification(驱动电气化趋势)疽贤叉、Environment(驱动环保潮流)豹,从字面来看很容易理解茅俯,简单来说就是引擎高效化苗缄,这样一来既可以保证动力性夸,同时还能达到更好的排放标准首涪卜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱理厘阮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征禽洁伴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎喝秆。   沃尔沃还将这一技术投身于谋赶椋块化的研发椭苯,只需变更增压器睦滴谔溃块与催化转化器某腹仁樱块等主要部件擞角猎,便可催生出一款新的引擎产品邪垃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上工趴午,大致可分为4类拘缆淬,即汽油直喷引擎骨墓没、柴油高压共轨引擎崩,单增压引擎(T5)陌涂倪、双增压引擎(T6)挽需。 以XC60为例 高,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 敬交。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表汀句:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例填巢弹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎惠糯祭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比臀粟谱,在动力输出上也略有提升疟,其中的原因自然脱离不了小体积臀、轻量化等一系列技术的支持供椽。   此外变速箱方面也有了很大的改观陌唇眯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%兼,挡位的排列也更加紧密扔,有效缩减了换挡时间吾吼侨,从而具备了迅捷的响应能力具新险、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现夸氏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下全椭,耗能经济性方面得到了进一步保证睹,它将改变城市路况中引擎启停的时机习次,改善油门的响应强其控,空调系统转化为经济模式工作竞评,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作溶哀徘,而在65km/h以上松开油门啥,引擎还将会处于怠速状态闭摹沙。   本文导航隙讹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩懊膝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位信,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”储琅。不过妻欺梨,动力并不是我们今天的主要议题骇。秦的下盘功夫方面表现如何敝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系雀唬哪?这些都是我们今天要研究的内容泻。综合起来创撮,我们最终目的就是想要弄清一件事腻排车,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色涟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”菊嘿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外场俗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上煞。当然庞诫宫,由于秦有着体积更大矩、更加复杂的动力系统盎辜貌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法趴枫献,但由于双叉臂需要更多的空间歼咳怒,因此也是不现实的乱。在材质方面附腥胚,秦同样表现中规中矩肪,并没有使用轻量化材料为车头减重省琼,亮点并不多屉倒脚。由此可见匆甜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化黄焚仕。   不过痉鄙摆,由于混合动力系统的特殊性铂,秦也必须做出自己的调整鸵勒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异诗。比如捷猛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面仓吃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上盆矮经,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上雾祟偶。此外簧洽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮姥夹,相比速锐在直径上增加了将近9mm镜,看起来很是显眼邪宝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化币,而在同等材料和工艺的情况下逛壕卜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谦宪呈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载饱懒喇。   另外久取稳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架催。与速锐的非全框式副车架不同慈稍蔫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮淋肝,由于加入了电动机和管理单元惧墩佛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抛缆,因此这样的变化当然是加分的颁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套漠妮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钎骗、振动和声振粗糙度酶虹泊,欲知详情请点击这里)汰,是个值得肯定的进步溉豌。此外敛,与速锐相同霸兢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连萄袜啡,强度更高涧描剐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力腺哗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天澄撇,现款钙ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌尝鹃,不过福特已经为此做好了准备抠凛,日前刚刚发布了新款父苌茫克斯脖。它采用了全新的家族化外观沧栖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果怪,不过它真正的杀手锏横,还需打开车门才能发现棋鼎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吗谦,进一步抢占细分市巢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型券污,满足那些对于性能有一定追求的消费者甩混,比如轿车中的S5狄闹、S6广、S7哭、S8等等醇萌。就在不久之前的2013年12月汉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蘑苏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型遣逛睡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)浦。 外观汐酒端:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态晾扛爽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子孙,可以随时面对那些不识货的挑衅者份攻。作为Q5的性能版车型苇怒巴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念川忻,颇为低调啊殊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鹊梨。 车型图片 基本参数骂疼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出伤逢儡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别继,特别是车身高度经过降低颧酵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm溶吮扔,而轴距也有细微的变化洼。   其实只要细心观察赣菩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的酷弄,除了特有的徽标之外蒙惠,SQ5的镀铬条有别于传统车型五珊袱,采用的是双横条样式芒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状圭洛蔡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽湍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆莲臂肪。而配置方面古擂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备份剐羔。   尾部的变化主要集中在下半部分暖筋刀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力怒规努。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计协,可根据行驶状态来改变排气开启程度描。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派惮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭霉钱,前者就属于少数派卞。一个是只有追韩剧的人才懂权,一个是全民百吃不厌辣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品腐捍芯,其实上一代车型在国内早有销售慧,只不过跟福瑞迪太像了请绅阀,外观不出众惟,关键是动力平平敖侗瘟,所以最后并没有收获太多烫酬单。全新速迈刚刚上市拍搬,售价17.98-22.68万元朵蛊,很有幸能够在第一时间接触到这款车镰腺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了冕播。   如果你对速迈没有什么印象也很正常俄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈泊。通过简单的对比辅录,不难发现挡雷许,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挖涟玲,名字叫做ForteKoup酒希,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机愧白鸽,售价17.18-20.08万元甩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版擂藉春,它承了起亚家族的虎啸式前脸念车,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评架,现在看来谈不上惊喜赡乃,只能说还比较精致吻。虽采用了大嘴的设计写舒健,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步锯街浮,或许小女生会喜欢高话。大灯全系都为卤素光源雹淮街,并带有日间行车灯汗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰非。   走到侧面沫酥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化行插,但两门的设计为它增色不少乃垄,在绝大多数人的固有印象中楷亭,跑车就应该是两门淌,并且应该是无框车窗箩摩,仅从这两点来看紊,速迈确实都做到了挨旱射,开在路上的确引来了不少的目光追随侠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流阿素,我们一致认为车尾的设计更为出彩伎,短小摹世、精干舜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受即啪很。除此之外洞退,1.6T车型使用双边双出的排气管布局凸舞灸,而且排气管口径不心拥缦痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强贯。轮胎为韩国本土品牌蔫藉伐,规格为215/45 R17烈,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了褐盎。   当然省,如果你选择2.0L车型的话比,你所看到的黑色外壳后视镜稻桃、前后包围的碳纤维纹路饰板扛、双边双出的排气管令傻畔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了苔堡。" "  讴歌这个品牌限釜股,或许很多人不是太熟悉凯木缓。作为本田旗下高端品牌离虫回,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任裁巷,而且在美国市城隆,讴歌的品牌影响力是非常大的鳖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力伙岭,大部分都是人们对这个品牌不了解檄绦,影响力上不去栖锭,导致在销量上确实不尽如人意苏。对于这次全新MDX的到来弊,个人持有赞许的态度苦钉鸡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意咖茬飘,还是那句话柔萌伙,品质上去了经,接下来就是提升品牌影响力了炮蒂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上肠,大灯的轮廓更加细长烯伎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯穷衡隙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过泵,但内部结构和MDX并不完全相同赂。雾灯被一条仿LED的光带替代诵探,进气中网的细节刻画更加运动绞噬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长手,侧面造型给人的视觉感受非常低桅蔬裳,这和前后大灯的位置有很大关系湘嫉蹬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎猩,注重舒适性澜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上袍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感全藉,而压低的姿态却更加动感伦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱疽。尾灯造型相比较现款修长驹,优雅的感受也来自于细节的 设计烷,但貌似通过我的观察袍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源慑勤石。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置傅,让尾部显得非常简洁嫂勒蛋。   本文导航激朵雄:" "  2014年2月20日撮次,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市逻讽庆。2014年型奥迪A5的最大特点是肌身派,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机璃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国精。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大顷杀,共有19款车型渡辨,售价在49.98万至85.8万抱,具体价格如下房: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蹬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面耻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别刺。配置方面扰太,也与现款车型相同昂破。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机泉澈还。   内饰方面谰壁秒,2014款车型也与老款车型大同小异薯乃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘奈惶翠,同时门内饰怯铃呜、座椅中央扶手透、都采用了纳帕真皮面料农汲败。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嫁夸。而2.0排量以上的发动机则保持不变微。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拓介将,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化棵。   变化一廓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化焙,在原有的缸内直喷技术的基础之上孙筋景,加入了较为传统的歧管喷射壬哥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合殴剑钱,通过二者各自的优势位茎详,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求天南切。事实上赐骑哎,混合喷射也不是什么新的技术季,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用零徘舵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点檄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市扑新隘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善末。   变化二蛋惶:排气歧管集成至汽缸盖内是,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辟娥屡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力久滇普,从而减低涡轮的负荷读拘谁,提高涡轮寿命牛汐乏。同时竟,因为在进入涡轮之前进行冷却暮谱,相当于提高了涡轮的进气温度限制害降习,可以允许发动机有更高的排气温度囊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高按翻谅。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瓶窘,同时结构也更为复杂部,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战素。对此石,缸盖内的冷却系统也进行了改进摆淬廷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)努攻螺。   另外啼镭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外点,还有着两项小改动脸腻。使用旋转阀睦梦蹋块替代了传统的节温器宠闭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上惦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制淮苏。   根据官方消息撮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上沮呸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受耪刊。笔者也希望在应用新的技术的同时卡裂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情舵虐瑰。 责任编辑皑磺汐:王晨熙" "  A00级(微型车)虫唬嫉,在人们印象中这类车以实用性锤枢扛、代步功能为主垮犀,低廉的价格促使配置也不会太高旁悸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候堂,一款车的推出打破了这一概念痘谈,它就是全新奔奔骸断宠,来自长安汽车解楷乖。   感官是人们的第一直觉反应挂懒,所以外形设计的重要性不言而喻荤,为了使人们印象深刻洪疤斜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的兴,道理很简单攫,日本是微型车最发达的市场施。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展驰趟硕,在2013年广州车展上饶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光豌草冉,除了时尚的外形设计以外戳凛诬,在细节做工上也有着不俗的表现玩奸。前脸的设计整体性很高沙蹬诗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条胎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影朵圃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表矢鹿惠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势埂,不过这一点在外观上并不明显尾祁,这源于贯穿车身的硬朗腰线徽瓤灰,有效将视觉性降低芯,同时搭配造型独特的双色轮毂说,让这款小车看上去时尚动感断。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动滴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰挞柑,如果仔细比对芳妮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瘸商拭。除了引人注目的设计以外形晃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹纱闪,具有加热功能的外后视镜火碗、15英寸的抛光双色轮毂酣场、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置感斑昏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页轻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市慨念圃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d软。不过孟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版荷岭,从内到外捕睹湿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉笺础似,可以说是一次完美的蜕变跑妈停。那么这款新车究变在了哪里茂凶蛾?它究竟新在哪澈砰拾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出诞敖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5把借。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扮闯隧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm补锣,轴距则与老款车型保持一致伞税题。在尺寸变化不大的前提下封赔,改变外观糠、动力怜、内饰赡渺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关桔部翔,2月19日这台新车也正式来到我们面前掣坝,并接受大家的考验界举。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瘁,但这8条是我个人认为变化比较大的俺卉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点锋木。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候墙咀,我就有了一种预感射授,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢胃侮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案赤糜粟。全新X5给我最深的印象除了家族化外托力,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)獭拷滩。首先窗太雾,先说说全新X5的外观袍埂,“大尺寸双肾进气格栅”市京、“开眼角式前大灯”弛磊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致培微冯。    现款宝马3系推出的时候熊版空,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉突宠碳,现如今随着全新X5的上市宽掀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上栖颅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此稻姆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分扁矫,据悉窜苹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯诺使杉。值得一提的是挂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般娄撤熔,给人一种炯炯有神的感觉髓苟判。    由于新老款车型的轴距保持相同玩戳狸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉量,反而侧面的腰线给人一种力量感堵,这也使得新车看上去年轻了不少练虏册。细节方面捅蔷辱,新车在前翼子板上增加了进气口纱协洛,突出了宝马品牌独有的运动基因森。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格泼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带虱恒蜕,提升了夜晚的识别度旅狮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起伸侠戌,降低了风阻系数肉摄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性糠渤媚。" "  版权声明绍:本文版权为网易汽车所有掸衰,转载请注明出处鲍东嘲。   在2003年泞未,奇瑞QQ的下线让这款时尚窘匆却、便宜愁料踩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活婚停,之后短短的几年间轿秋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话吝,然而到了2006年长安奔奔的推出废氏芒,打破了QQ一枝独大的局面娘。一转眼含,已经过去了10年的时间陡赶妒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占锚屎,在这个追求个性氓缺、讲究品质的时代兜扫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流喉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则笺,而长安似乎也意识到了这一点社臂让,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢辽捎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者屋写?   从厂家方面获悉苍谁,老款的奔奔(love)已经停产搪吮毕,而奔奔mini则将会继续生产销售窗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惕睫笑,前者主打精品中高端微车市乘ヌ⒋辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战蛔喀腻。从定位上来看郝娥纠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些峡袍,虽然沿用了奔奔的名字扭奥脊,但整车的设计底七念、配置以及售价都会高于老款车型形牛。   新奔奔客户群体是谁胜?   在很多年前洗菊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结胺笛漠,到底是买奔奔还是买QQ围,在那个时候救肺酣,很少有人会关心这款车设计的如何鸽伟、驾驶感受如何扰妙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具攻肯,省油街、皮实弟梳仍、能遮风挡雨就行哗随暴。   现如今甲,80后疯刊通、90后已经成为购车主力锣,这些从小听着walkman事位、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计设挂、用户体验以及品质都有着更高的追求呜,因此在座驾的选择上同样不会妥协谷峭割。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看晦筹,新奔奔就是冲着他们来的膊宠。   新奔奔主要的竞争车型是屠誊势?   虽然新奔奔的官方售价还未发布啼授,但从目前得到的消息来看杆灸,5-6万元将是其大概的价格区间短。这个价位中既有一些合资的微型车翅显修,也有自主品牌的紧凑型车寸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车诚,比如两厢赛欧超败检、奥拓堵杭、玛驰以及低配雨燕等等车型丘蜕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线稠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些季穗礁,产生竞争的几率比较小迷犊。   外观供才:惊艳卑、和谐嗡频、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搽砰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词垛屉滩:高离地间隙铣兢坪、车顶行李架卫陇、双色车身等等努袍。没错父兢橙,无论是跨界浆池想、越界还是交叉车型差,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质矮廷。不过世间万物既慷,徒有其表终究很肤浅独奴,我个人认为敬碑滦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统翻手。所以叉罐舌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾洼呜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蹈容窗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款禄,它集沃尔沃所有看家本领于一身加,可谓全副武装什提。为了让媒体更好的体验这台车档问,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高滑涕。没有固定线路绩,没有领队车辆藤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾囊诲,它会和每一位汽车媒体人独处12天啤罢。而在这12天里堂,我已经和它奔袭了4100公里岭惺,横跨了三个省份哀戌伤,体验了柏油赛道琉粪煞、软土拉力梦伟怂、冰雪漂移鹿泉、高速狂奔喀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话阀,当然痕疼酗,最终的结果是僵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的十力,正所谓日久见人心饰猜,交友如此担,试车亦是如此料。回到正题侯栏骨,和往常一样筐桥,对它的了解还是先从外观开始尾桶纳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生纫笔班,相煎何太急”这句绝句牢矫石,而在雷诺—日产集团旗下垦,有两款车正在上演着这一幕霜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气练魂率,还有这出色的越野性能贩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性锻班。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下玻腔,买谁更划算党硷具?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表废肚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位目啦,作为英菲尼迪的顶级SUV朵,QX80的售价高达152.8万滩,但经销商处可以优惠16.2万脯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万皑夸捕,虽说16.8万也不是个小数目铃帝孝。但对于消费者来说唇,一个日产矾碌泛,一个英菲尼迪渡令,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌慈焊案。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)节败:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV逼,它的身材绝对够大论猴。从上图的数据来看拌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙热捶,尤其是将近5.3米的车身长度祟提息,会让您感觉驾驭它有点困难翻踩蔬。另一方面全沧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型泥壕嘿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现古埔安。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解势公庞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型洗乏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瓷爬变。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足弄,同时也显得异常凶猛邻摆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉坛午焦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大统,整体造型圆润咳纬,没有多余的线条作为修饰锯截档,但是反而会让人感到车身很厚实令染。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞恫咳。同时注意它车窗的设计怠揭快,与众不同的创意来自于涂黑的A柱体砰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的桅驳罕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感共,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样冉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瑟纤,也没有了那种霸气庐袜惦,转而给人的感觉是设计很前卫勃从。车尾的饱满程度与车头相呼应着倘刷幂,丢去了上一代的直棱直角赖,饱满的线条凸显着丰满的层次感示拿。   日产途乐蕉列扁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华酮铜,虽然脱胎于英菲尼迪车型屁疥,但途乐依然拥有自己的外观特征姥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性式午。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勾醒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型纲童贩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蛇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底茎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气陌,成为了车头亮点之一耸巢领。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术使,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型赁,这项配置自然是少不了的虑撵发。我们可以找到4个摄像头驰,它们分别位于车辆头部焊、左右外后视镜下方和车辆尾部淋。以便在停车过程中宠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况逢潭,让您更加自信轻松的把握泊车空间乱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头苦,大大降低了停车时的事故发生剧娜。   途乐   通过对比发现常扦家,两车在外观上的配置基本相同挖涣备,差别仅在日间行车灯上杠,不过随着QX80年款的推出亮斯曝,日间行车灯的加入应该不是件难事惩讨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同线,在相差仅有10几万的时候獭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店寇殊丧。    责任编辑奖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天喷堤拌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了施仍撮,除了奔驰G伶、丰田陆巡系列返、牧马人等济,双龙雷斯特也是其中一员筛,而且雷斯特还是柴油车的堆犀。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拎老,以目前的接触来看躬拇螺,双龙雷斯特W表现不错钠释,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”肋狭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前捻冷湃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰姓全,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”淀糜。当然剧,在随后漫长的几年过后即坏枷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌坊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO俩酱,该车型最大的特点就是其尾部造型贿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计范板,宝马方面肯定不会承认磐丹,但从年份来讲帛金,明眼人一看便知兔懦。   外观话寿鸡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鸥哀,该工作室的创办人正是乔治亚罗栏丢,不过大师的设计未必符合所有人的审美贡科,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异介皑皮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调衬默龚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拼炽,但为了照顾空气动力学与线条流畅肚磊,雷斯特的车头是圆的匹栖,所以在当时看来有点“离经叛道”儒。   而到了现款的雷斯特W房,这个“小问题”被修正了漓暮酱,一体化的设计已经是大势所趋问钩瓣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”睹骄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蹿凄闲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感呕攀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别诫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少穿惟素。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相屡。通过车展上的展示凡唤,小编已对这款纯电动车型有所了解抽猜泡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验评,时至今日谭翅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型绊茫峦。据悉亩,之诺将在今年的2月份开始接受预订攀订被,上市后将以租赁的方式面向消费者衬,具体的细则目前还没有公布书,上市后会有着怎样的表现屎茬擅,我们会同大家一同关注储瘫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前昏巴,简单了解了一下之诺这个名称的由来泰室性,是源于对中国文化传承与现代精神的体现佬怜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟勉,毕竟是基于宝马X1平台打造咆,因此在多个方面相似度高也并不为过品驮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E搞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现懂帝颊,其具体的表现如何抡龚钵,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验毋睹。 责任编辑劣锨阂:沈楠" "  版权声明摹梨桂:本文版权为网易汽车所有煤,转载请注明出处寸檬峦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计欠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列套监。它们的可见程度夸嗽催,丝毫不亚于“张伟”“王芳”闲慑廷。可见度甚高的两个文字的组合闷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字罗谐。因此胖概澳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车结旱角。哦袄,对了睦乓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思逝。意大利人的自信畏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心几桐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用滇?咱先从减开始说起卸。 Q故龋:致悦只是切掉屁股的菲翔么秦浚厩?   A疥瑞:非也布,前脸亦有修改败,整体风格统一蝗险妈,协调度很高韶唐。   我相信Roberto Giolito先生懂晚夕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师物桔匆,在设计Ottimo的时候卯,一定会更加从容嚏锑丛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”彩甩吵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嚏。在他的心中猾拓淖,应该有着太多关于年轻煤杉扇、活力的理解乒叫交,而这恰是Ottimo的设计要点冗疵。 外观总结   赞咸楷:个性鲜明敝抢邯、标配LED示宽灯梁、轮胎用料厚道   弹呵矩:低配删减雾灯   " "  版权声明箔拟:本文版权为网易汽车所有河,转载请注明出处蛊看。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾缚递倪,虽然距离现在已经有两年的时间掇碉公,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象辑。而今天才燃色,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘劣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例氨居,并且还是一台后驱车敞。没错挟那敖,它就是华晨宝马3系碧缸琴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)汗妻,其配备了2.0T发动机匹窍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟狄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟泄顺蕉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱昏趁森,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现履钉瞪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗夺膝。不过在今天的冰雪试驾过程中顽热,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)垫标。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现臂,必须先打好理论知识的基础兴。于是在摸车之前抹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嵌拇谦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关立鹊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着宪穗。 ● 项目一   热身结束了坪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节喝。第一项内容便是加速和刹车铣得斤,是不是觉得很简单皖酵?其实里边的门道儿多了去了唉派矢。   在项目一结束后福贫廊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式封梦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步疾脆。一开始大家相差悬殊览颠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了氢。接下来的项目二会比较刺激一些颇弦驼,经常会出现手忙脚乱的情况啡坍灸,但只要理清思路按部就班的做贩,想要完成整套动作并不是很难船。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明存皮棉:本文版权为网易汽车所有齐匹访,转载请注明出处吼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了搂偶,不过始终都仅有手动挡车型抽倾粟,虽然目前销量也很出色起,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户洁。好在这一短板即将成为历史食涎醒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出虎,新车将于26日正式上市薪,我们也于第一时间进行了试驾体验幂首。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观玩袭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鞍,在外观方面也有变化龚从柬。新车根据高低配车型提供两种外观方案岛溺夏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惟副,而高配车型则对中网累、保险杠造型净、轮圈和后反光板都进行了重新设计玫饰湘。值得一提的是累蔬舅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的享。   新样式的轮圈非常动感浪,在同级车型中实属罕见林。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致隧射,轴距依旧为2725mm淮。车尾的变化相比车头要小一些修,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板祈杯硼,不仅可以提升安全性蹭罐梧,同时视觉效果也更加出色呕泥穿。 有态度【试驾评测】浩败懈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么棚?   扫一扫恋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日沃素,一汽大众全新高尔夫正式上市借。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款诗庇烽,其中1.6L拥有三个车款湃文骑,1.4TSI拥有四个车款甩,官方指导价为12.19万元—18.29万元培守瓤。具体售价请见下表斜富柒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力宽珊,但是却拥有三种功率版本鼎遁参,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本午,因此在动力系统方面聪哆秋,消费者有三种选择拔。    我们从上面的数据可以看到汉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者梁焚奉,1.4T低功率版是主流之哑窗洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求缚似疽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右娶爆核。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮麻遂镁,但是它的售价高达18.29万元克,相对比较贵啸蒙输。    全新高尔夫提供九种车身色彩僻板譬,分别是塔希提金慨怂啼、唐古拉白疮串、珊瑚蓝忌、魅力紫可帅磕、玛雅红冀巩多、季风灰箩繁、水晶银以及深黑和极地白芯。 ①簿:16寸Cosmic款轮毂 ②外:16寸Cubix款轮毂 ③吐合协:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂屑泄,其中15英寸的一款狄桓,16英寸的两款涣聪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备催,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型妈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供辫。    全新高尔夫提供标准座椅鹃干、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅砷蔚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拢,舒适版车型则都配备舒适座椅革拳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版骄。    在材质方面绞闯朝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料滦峨,分别是上图所示的DianDian黑色织物浪芦唬、Zoom/Merlin黑色织物恳赫啡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择兼,分别是Vienna黑色真皮槐、Vienna米色真皮拾距惮、Alcantara黑色翻毛皮靶辫罚、Alcantara棕色翻毛皮激景。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料盒颅,有两种风格可盐狼印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料喇,同样有两种颜色可鸦θ ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料肉纬写,有黑色和米色两种可亚逄适俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅粳。    在车内外装饰件方面辰,不同配置的车款也有不同的安排掳忱付。像侧窗下沿镀铬装饰条秋拖、双排气管接怪滩、镀铬装饰双排气管浑赏、动感鲨鱼鳍天线沽孟既、真皮换档手柄隧铃尽、科技质感装饰条拣匠、金属风格装饰条闺、碳纤维风格装饰条等等适付,针对不同的车款都有不同的配备豁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍纺店。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富萝,配备有MKB多次碰撞预防系统芍娜勺、ESP车身稳定系统林凌杭、ASR驱动防滑系统煽腔手、XDS电子差速锁窘捞刻、前排侧面安全气囊肺蟹剩、后部4探头倒车雷达粉澳、前部行人保护系统啃贰、自动静态转弯补光功能等等柯含,但是在舒适性以及功能性方面诡呢哦,并不是很丰富抄艾,但是也可以满足基本使用焦卸。   1.6L自然吸气车款如何巡淌ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉隆,它拥有手动时尚瞄、自动时尚以及自动舒适三个车款怠灯,手动时尚与自动时尚的配置一样磺鹅,在价格上二者存在1.2万元的差价辽捅,主要是变速箱配备的差异烫讥。所以在配置对比环节避,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行桓菲肃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元胆杆驾,差价为1.1万元芜鹅怜。    在配置对比的环节我们可以看到事懒,时尚型与舒适型之间的配置差别兜挖,大多数都体现在外观内饰的装饰件竟,以及车内一些常规功能方面桥,主要是顶棚储物盒缔侗凡、后排中央扶手唬虫秸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半匿培敞,实际上最有意义的差别在于全景天窗佛极、后排出风口蠢、蓝牙电话擞、定速巡航乾、驾驶席座椅腰托绿蔼帽、TPMS胎压监测系统这几项上氏台,不过在这几项配置中钎岭哭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置妮榔,尤其是全景天窗官。    从价格上看方司谎,二者的差价为1.1万元鸿蚕缉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的地鲁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品醋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户赐,所以我们在这个推荐环节还,更多的倾向于低配车款绦梳。 责任编辑弦憋司:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底剿筐定,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发浅。它采用了全新的DS家族式设计风格紊灵涡,延续了一贯的法式浪漫风格七碾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素疮敞。新车基于DS5平台打造费侥第,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机革化谜。预计在3月左右上市凄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触欢悍建,让我们一起来看它的表现如何饺。 外观眯腥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅前人,却多了一些时尚及科技感腺矢凑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性形,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感菏骚。镀铬装饰拿捏的也比较好胎其帛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌藏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品长。也表示着DS的品牌走向独立翰韶毖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型凡人,有着都还算不错的账面数据挎肌察,车身长度为4702mm棘,宽度1840mm迸,高度1515mm.轴距为2715mm磐柔。上市后会把目标锁定在奥迪A3遣。 车型图片 基本参数帮拦袱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面千,除了前车6颗驻车雷达之外梁锨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能躺绿瓷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯峭乳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰寝北崩,从视觉上拉伸了车辆长度璃答,尾部设计了一个小小的尾翼隧赦睛,尾灯下侧字样表明了其国产身份淬函。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头洼廊嫉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方龟清痴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件畏港钩,真正的排气隐藏在了下面县。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型漆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纷:高离地间隙龟、车顶行李架瞄溜秃、双色车身等等莫。没错钞匠,无论是跨界簇、越界还是交叉车型前抵佳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质澜。不过世间万物堕太挞,徒有其表终究很肤浅憨澄,我个人认为膳培麓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统驾碌。所以何娩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾然灸砰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逗衔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缅唾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款客,它集沃尔沃所有看家本领于一身剑港,可谓全副武装锨季。为了让媒体更好的体验这台车莱倡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高低。没有固定线路滦拧两,没有领队车辆怠剐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抵番,它会和每一位汽车媒体人独处12天薪溅。而在这12天里施蛊,我已经和它奔袭了4100公里问烫,横跨了三个省份溯监,体验了柏油赛道摊妻超、软土拉力缺潞污、冰雪漂移诞本、高速狂奔埂林怪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘿毛淑,当然钙曹,最终的结果是乓涩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多羞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的就廉椭,正所谓日久见人心曹,交友如此谐杯辅,试车亦是如此效妓。回到正题牵线夏,和往常一样椿,对它的了解还是先从外观开始粉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化的、多样化是一种趋势韭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况小乔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白跑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠狮巷淮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦庭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车税,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沮书书,上市至今保持着约5千台的月均销量妻鸿定,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型筷没。 外观/内饰对比兢桐伶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来谱蜂瞥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造糠屋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瓢略,毕竟师出同门菱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管花推,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯境蜂啸,远看很容易被误会成排气管蹬,但事实上真正的排气管被隐藏起来崩,整体尾部设计显得层次更为分明腻。低配车型配备有倒车雷达淑圈台,高配车型还配备有倒车可视晶道。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点颁,修长的车身与宽厚的D柱癌祁,加之出色的后排与储物空间锨芥,俨然就是一副旅行车的范儿森司。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm缅,它完全可以称之为旅行版朗逸晃扛蛋。    车身的线条连贯自然疏吵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观充,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头杀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些技垮降,调整了尾灯的白色灯带位置领妊夺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蒲疼鞠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重梆某。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同舷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格猫蔬耻,内饰板件的用料以软质材质为主褥熬,接缝及做工也较为精致存忍,与同级车型不相伯仲庐八牢。从实拍的车型判断从隆,自动空调署码、ESP系统骋、电动座椅漓床沫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型食悍费,至于具体配置还有待官方公布称外。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉孔喉构,同样是大众家族的传统布局慰量,整体的感受都很不错凭尾,方向盘吝、中控台的每个设计很都容易上手材茶棱,从材质上来说尸,朗行是塑料感有些明显的汀司帮,好在其工艺上还是有保证的偷垃,并不会有很廉价的感觉劫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后乃,销量在整个家族中表现最为可观滩瞳撼。近期境维,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市滦钾煎,新车主要变化集中在外观皇弯,同时针对颜色粒忍牡、配置进行了调整编海,以保证其市场竞争力胚。在豪华紧凑级细分市场中涩先祷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一曹咎,通过下文的对比分析噬吠,希望对有此购车意向的网友们一点参考赡。   备注旁妻泻: 为更直观的进行两车的对比分析挖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260哼、CT200h F-SPORT)栓城嘶,市场优惠参考自深圳市场疽旁。 车型图片 所属品牌丁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动沪,内饰做工精细    车身尺寸方面摹窘滴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优洞罚,其他参数均小于奔驰A260蔫。从外观和内饰设计风格上看颇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑腥母赂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释侈,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺荡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后菱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样揣谓,全车充斥着力量与美的线条毒铰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点坞奥,硕大的单条幅进气格栅纲吓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发饲犀。    相比极富视觉冲力的前脸造型兄节蘑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些裙,但并没有脱离运动公泊啼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓式,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹炯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素冠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型禾伶,同时下侧雾灯造型也有改变钡阿,车尾部也进行了一定的改动猛,整体感觉更加运动蚂哄。另外浇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”缉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配龋偷,形成强烈的双色反差怯钠伙。    F SPORT车型装备了整车运动套件慑闭,涵盖了运动调校悬挂懈痊阜、运动包围海降售、运动阻尼减震器镣位、熏黑运动轮毂姆壳、运动车门脚踏板膜、运动型铝制加速踏板半锭、制动踏板客伍没、脚歇板等湘。    三幅式平底真皮方向盘徒叛汾、红色元素点缀的空调出风口撵抡衅、铝合金踏板贺靖、仿碳纤维装饰条等等霜歪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感砰黔锚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格侗贪睫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化茫,将方向盘靛小肠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嫡少,增加了便利性佃唐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动枫,分散了注意力忿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间磋,是多数第一次购车家庭的首选要求惧驰撑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型勒戳凛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功次。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型豹酣谐,会有怎么样的变化收词豌,一起了解一下吠嘎曝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的虎避赊,镀铬进气格栅增加了些许立体感凄搭,更加显眼的X造型前脸貌形嗽,迎合年轻消费者的审美癌。大灯的改动有些另类哄,在我看来接受起来还是需要时间的泊录恰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车胎灭,新款在车身尺寸上有所调整坊谭卑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米借喀毫,轴距保持2600毫米不变啡撬澎,相比现款仅车身尺寸有所增加费。   车尾的变化不大湾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板对侵绒,以及牌照上方增加镀铬饰条拣,尾灯造型无变化核。实拍车型为高配版本顾侵瓮,但仅配备了三点式后倒车雷达赂钦。   新款的15英寸轮圈造型不错怜,轮胎选用优科豪马裸,规格为185/60 R15噬甘,备胎没有缺失确赐涎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蜜介百。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高倡肚逛,在年轻人中更是屡见不鲜发。在学校要有个性损痊萄,在单位要有个性盒扑,穿着打扮要有个性鞭搅龄,兴趣爱好要有个性弘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢牵讥?如果你有这方面的兴趣领,那么杰德将会是你不错的选择惧。可谓自成一派的它痉交山,凭借着并不起眼的车身尺寸肉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间狮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车呸炭传?还是旅行车撮拉?或者是MPV屯?但这都不是事儿鬼焚昆,只要适合自己就OK热。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人莲送,喜欢接受新鲜事物的他们成,正好与杰德不谋而合榔和。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐盖咐,此外花盆沏,六座的乘坐空间钾殴梧,也足以胜任日常的使用需求舅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受料赣歇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢纺?自2013年9月6日上市以后吐纬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量桓爬侮,力压大众途安和马自达5等竞争对手缚,它用事实结束了我们的疑问钦标挥。除了这些扰搪,杰德还会带给我们什么样的全新体验能,让我们继续往下看诽。   " "  若是经常关注汽车之家的话抹纹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生筒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”沥。虽然我们这里并不提GTR连粉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何泻偿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝淦悖克斯ST淡甭嘛,令人刮目相看创殊劳。与此同时柯,在秦身上胺白,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料乃鲜罚、做工以及舒适性表现上的明显进步停。 外观造型磨痘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程芜筏洛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代临凛,近年来推出的新车型如速锐蒲谁泊、思锐以及大家眼前的这台秦潜鬼逝,都可谓一个比一个漂亮痊。就以秦来说偷顾填,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网锋煤娇,很是亮眼共盲,同时也营造了较高的前脸识别度唐墨。   车身尺寸方面踞坎誓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大刀瑞炽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平橙沧激,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)采缚,2670mm的轴距表现则处于平均水平扫咸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同救视,其整体感觉与速锐大同小异堡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鸽倘舌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嚏。无论白天还是夜晚勒晌,该车的车尾识别度都非常高奸记垢。而且内部的光源太,除了转向灯为普通卤素灯泡外亢,示宽灯功烁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED痹环拾。   充电票狙奈、电桩安装及质保/售后介绍胺羞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口郸相,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包莲吨茂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电科,据官方资料介绍驰甲七,充满一次电大约需要5个小时左右边会邯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)赖呢。   同时悄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩獭逻,虽然价格并不贵爸伸逻,大约在6000多元辽下,但对申请人有一定的条件限制爽登,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)低颅拳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)输歪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准池。当上述条件都满足之后畅滩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谋蓉,如果一切顺利晃期,最快1个月内就能安装到位并通电使用夹。不过目前矢,秦还不能实现快速充电胳魂愤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的戏衅纫,只是目前还没有这样的配套充电设备未囱路。   针对秦的特殊性百,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嚏悄纽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务妈靛。其中绞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全廷工,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶骆紊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辣柬鬼、绝缘手套和护目镜等设备吃土,并规定在检修车辆时必须两人在场捷蓄。以防车辆万一发生漏电瞪,威胁到维修人员的生命安全劝。   与此同时筋厦埂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里递的,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组盘珐辖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同俊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型庙姬,整车质保为6年或十五万公里腊标,电池组为10年或二十五万公里)融篮昂。总之龄酵,从专设的维修工位开喘疾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期撵相,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度汐叮从,而对消费者的购买更是一种信心的保证群忻效。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前矛,中国汽车市场刚开始发展慑,市面上可供选择的车型可谓寥寥蛋,在那样一个年代湘堑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准陡憨炬,并且在之后的相当长一段时间汐碱桅,人们心中仍对它们有深刻的印象呕。时至今日勤裴,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蜗蹿,在数年激烈的竞争中畏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下醒抢霜。这回筛广,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首彭,我们也借这次机会为大家做个全面对比栓绢靠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车畴吝:外观内饰(包括设计和做工)鲸、配置牛去岸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)香媒、储物乃踢双、油耗秋孙侈、驾乘感受抛玖、加速性能韩淀瓦、刹车性能遣勘。同时脚甸顿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别诽、同价位车型的什么水平戳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型入,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元携捐,目前约有6000元左右的优惠湃吞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元梧囊,在优惠方面差别比较大拔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右绥,根据论坛中近期的提车价格女怜涡,9000元的优惠还是有的经。目前伞,两车的售价依旧属于同一梯级筐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致媳扯,只是配备了卤素大灯及雾灯量奉石,透镜半械写、日间行车灯这些都没有枯擦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系隋风,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置贩颂,因此我认为两车的配置可以理解砂,符合同级水准畔锣输。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位县亩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比诚,两车的各项参数也处于伯仲之间密稀垮,差别在6cm之内距秒烘。在车内空间上玲骚题,两车的表现也很接近癌霸,我先剧透下吧夕,结果可能跟你们想象得不太一样蹋深晃。   相信看到这里棵,大家最担心的就是如果车辆没电猎炔并,后备厢是否还能打开的问题渡。捷达看来是妥妥的没问题挥侩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑骏姑,它的后排座椅靠背可以放倒胯迟,之后即可顺利从后备厢取物氓敞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐撅。   在倒车辅助上钡饺,捷达配备三点探头褪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配去沪搔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平梗苔。这里多说一句咕祁搪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达斡雹溯,让人觉得很不大气滑蒋,并且低于同级别的水平巧台,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达暴,舒适型也可选装倒车影像景努联,比捷达厚道一些伦。从普及性上看狈撑唤,能够达到同级别的平均水平郝冬,从功能性上看七,拥有倒车影像的它则高过平均线了缺苹,给好评拇。   两车都是15英寸的轮圈觅家,造型上也是各有风味忍藐虽,轮胎宽度也同为185mm类鄙败。从售价上看替,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右当,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条祟手。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比辰探,让我们在后面的制动测试上见分晓喜茧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蜡氯,借着中期改款的机会胚尖抢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机尝寄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注习递寂。应该恭喜它耿厩歌,至少在我眼里京,它确实达到了自己的目标瓣苛耗。过往凭借动感的外形保蹭奈、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它喜领,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点缝蓉桶。   只可惜惦闭胯,刚上市不久的2014款起亚K5词,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择犀跑,而且它们的价格都处于K5车系的高位谩,受众群体并不大罕矢。前段时间乌伎贝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鞍,并撰写了《起亚K5购车手册》蓉弥。文中僻核侗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瑞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐羌纷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色阮操镭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH吵雾坷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机辖板杏。自从起亚凶逛判、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后壁捞,互用研发产品的例子不胜枚举窘缔去,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度奈赔疥。该发动机的最大功率为245马力故、最大扭矩达到350N·m毯,账面数据处于同级别的上流水平虱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机税旗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蚂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机食。   在涡轮增压瀑、缸内直喷等技术的加持下捻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瘦蓖,并且一直持续到4000rpm句。得益于涡轮介入较早健,最大扭矩拥有宽泛的输出区间频,而且它的油门也调校得比较灵敏究鸡。在实际驾驶的时候倾到,可以感受到它的起步轻快自如爆返腿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拟徒共。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比妥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些下隧萄,但差距并不像数据相差那么大械。在整个低转速区间嫉,它的动力输出不算直接坚,缺乏一点活力抨传,给人一种有劲儿使不出来的感觉叔戏。   于是拖连问,我把油门再踩下去一点很佛举,动力突然来得很快谈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鸿祟,毫不费力佬,而且可以感受到车速达到120km/h时蔚举岛,发动机还有充足的动力储备赣呛。它的中段加速能力让人满意悔,虽然依旧缺乏一点活力同,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴入泼垢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开净。   还是差点意思火抢苛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感券。于是鞋亨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式享,6速手自一体变速箱切换到手动模式秃桶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作堑砂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的促犀茎。它的油门响应足够快品刻,发动机的动力输出得到更好的释放岔看邪,方向盘的反馈也更加扎实物戳。除了SPORT运动模式外娃舵携,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式贩,运动特性从SPORT掏呸险、标准到ECO逐渐减弱年污,驾驶风格也逐渐趋向安逸反杠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契殿赋搭,平顺性极高搁裸乏,而且动力的衔接也让人满意十香。若以80km/h的速度巡航毒拈去,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航好亭换,发动机的转速会被控制在2000rpm左右坤尼,对于燃油经济性的控制也让人满意稼橡。同样值得表扬的是降挡速度贿幻,在中段需要加速的时候深踩油门泵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出沧僻,而且换挡冲击也比较锌コ偬凇,不会让坐在车内的乘客感到不安变钡墟。   前麦弗逊如辅鹿、后多连杆的独立悬架底盘结构不甸,在调校方面仍然有很大的提升空间徘筋诉。它的弹簧足够硬吾肺回,但是减振器的阻尼不够大龟筒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底凰,会有细微的震动传到车内都,以稍微快一点的速度过弯暴,车辆的侧倾会比较明显委,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳屋色。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蛙,舒适性让人满意茶,但如果需要激烈的驾驶的话猩梢,后期对悬架的改装很有必要挨。   它的刹车盘相应加大了尺寸勒担庞,刹车的力度足够谐瘦婆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瓷。具体表现是搜轻,刹车踏板的前一小段是虚位圣师,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏妮,制动力度会突然加大破挥饭,需要一点适应的时间七。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻你侮滦,发动机的声音崔概、振动都非常小呢。然而谅琼凹,在速度上来以后色,噪音的上涨速度也很快惮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎郸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显绣肚料。   我得承认钮吭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数私,但在起步和中低速行驶的时候涛玫,动力参数上的优势并没有完全体现出来弯烯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价赴,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”疼。当然体,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吩屋廖。另外鸽外伦,值得一提的地方是昧轻菊,在动力提升的同时汝窃失,它还加入了行驶模式控制系统瓦骄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用膜堕,它的动态性能相对有一定的提升贺拓,开起来也更有活力和乐趣铝汞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了哆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”雇险涟,只有手动版车型销售浅交扰,导致产品线还不够丰富晶。而就在去年11月渤泼,海马M3终于推出了CVT版车型梦,7万-9万元之间的售价辩可龟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求盆钮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30翻锹、逸动售、宝骏630以及启辰D50等车型玻派,竞争还是比较激烈的娜。作为一个后来者般解,海马M3是否有足够的实力立足乏蜂?下面我们就一起来看一看慧慈驮。   动力盟挛镶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择沙降,其最大功率为82Kw团楼碾,峰值扭矩是147Nm释丝懒。从账面参数来看谐缎,可谓非常出色凭溜鲍,一点不比合资产品的数据差尸乏畦。对于一辆紧凑级轿车来说垂私,这样的动力表现已经足够应付日常使用了梦匆。    开起来的表现愧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强厘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”弯榷东。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中创杆娇,如果想要充满信心的快速超车污骇悔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择庐。    我知道会有人问些,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗氦扰慕?说实话烦库迪,我觉得大家都没什么区别螺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着屋,也是低扭不够强椒谰,需要靠高转速来增强加速能力贰娘。    可以肯定的说溶顾,除非是加上个涡轮增压器拣胸胶。否则的话欠,这个级别同排量产品之间的动力表现缉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同凡胺。我个人觉得庆毁能,这只是消费者们需要认真衡量的一点讣伸婚,而非全部鲜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在么市劝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感侍半,动力传递平顺连续的特性浇瓢寡,有效的提升了整车的行驶品质感捶可。顺便说一句图,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外碎泞全,这也是比手挡车多花点钱的好处手。    深踩油门时橡踩侧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上程庇,来保证动力响应足够顺畅铆哭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肚。此外宽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式灿哆假,功能性极强旦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现次,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后晾编戈,g值才开始达到最大的0.366g似婚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内迟帅炯,此时车速大约在30km/h左右廷,达到60km/h用时5.24秒釜画,冲刺到100km/h用时11.45秒磷填。    接下来看看海马M3手动车型耍镰侣,在加速到2.5秒后动础,车速已经达到了差不多40km/h香,达到60km/h用时5.01秒谦慈,冲刺到100km/h用时11.28秒钱客律,比CVT车型略快淑。如果不较真的话敖逛目,可以发现二者的差距其实非常谢迤嫠住,相应的在日常驾驶中其实也一样话。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米伞琶邯,就这个成绩来说碳宋,它的表现只能说是非常一般讽和。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言仍,它的表现就算好多了赔。 责任编辑现钠:沈楠" "   近日接杠吠,宝马官方发布了新款X3的车型官图妈培,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作搁。从新款车型推出的速度上来看撑莎硼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视抨嫌峡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量粗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化咎辱。    早在2003年鸽疙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章负。10年以来环队劳,宝马X3已经销售超过了一百万辆弦,自从2010年上市骇撑检,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作稿蒋。因此写,2015款作为X3的中期改款炕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辩赏讲,优化后的大灯组造型痴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰疥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多财。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版窝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感烽骡。通过官方图片耐嘉彩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时线馁酥,也融入了宝马家族的最新设计语言我,与新X5一样采用了新的中网边框设计萝,在视觉效果上更具冲击力埃。    在头灯部分坡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光卧美,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细缕费绣。另外立,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代颇,配置方面它还可以选用全LED光源溪,再加上选配的LED雾灯唯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质形敦赏。    新设计的前保险杠极具力量感桓陆,并融合了镀铬弄翘、塑料格栅以及金属护板裂夏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型坞。此外嘶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中虽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂碗,也使整车更具个性化风格熄犁收。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肥:4657×1881×1661mm壳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近恫,轴距也同为2810mm仑污能,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异稳姐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别玖德,从车头一直延伸到尾灯的腰线钎相,让车身看起来更加犀利且极富层次感搞吞。相比变化较大的前脸里,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计躬勺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰考当。相比X5姓箔联,新X3的尾部更加耐看努氏扔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感称赴凑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分颠苛颁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守慈界,视觉效果并不是那么给力布未。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择竟乏户,新款X3也不例外琳疾钢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板冻架、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前却、后部的防钻撞保护装置叼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套钎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂榷斜歇。此外登层朗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致牟杠。该车还可以选择六种车漆毛、三种专有的18山吭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂痪。 责任编辑灸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车秀拒:Quattroporte(总裁)粱巍胶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标莫桑杯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV擞榷丢:Levante慰疽朝,还在2013年4月的上海车展上裁帝经,以全新总裁平台为基础胜算、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角裙怂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的楞辣目、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鸡哦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款肃哨:Ghibli……   以家族设计为本淀瞎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沽笨霉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同戮,改走豪华中大型轿车的定位怂,车身尺寸长稳蓄、宽暴挎涟、高分别为4971mm隘、2100mm和1461mm夸睡,轴距则为2988mm讣抬剃,直接锁定奥迪A6雀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上限南,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo搏廷吴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征辆净,且融入全新总裁的轮廓特色菩楼,以紧实并极为流畅的曲线谁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格剔。    于是在车头设计上翱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽莎玻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩悔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样级绢倾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计稗乘,将蜂巢状格网嵌入其中得投,且尽可能地加大廓,再搭配角度更为锐利码渡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组俯剁醋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势爽玩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条擎办卿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏塑抠,所以厂商在Ghibli的车侧锭放,除了保留前叶子钣鳍状孔道既脊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外可眉胸,也师法了总裁车侧的设计巨蒜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型褥顽吭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没缴,另一条线则从前门下方迸出新恫,向后朝车尾紧缩蓬挖,滑顺动感且充满肌肉感岛南,并正好可呼应更翘的车尾设计缝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上人朗社,速度感浑圆天成宋潘。 内饰向旗舰看齐伤痪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上板碴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿郎拆毋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同试、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计课称,也把声控壁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上撩哨蓟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片湃,右侧拨片负责手动升档访麻毁、左侧拨片则能提供降挡耐惩谁。    此外祷鲍凛,三辐式方向盘的前方赎粹疚,一样是借自全新总裁的蓝底白字酗爱、双环式仪表盘禄婚偿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表暗,左侧则是表底超过310公里的时速表登脆弄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕安,可提供显示油量娄前好、水温券葱陀、挡位与导航指示等行车信息垒疙汉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上躺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图稼,告知驾驶者目前的驱动状态荣。    和总裁稍有不同的中控台协、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟茄,以及可触屏操作的收音机电台选择辟垢悸、音源切换寄绘唐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)屁竟、空调温度蛾婆粒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕浦,空调出风口则移至屏幕的两侧邻耽短,下方则为恒温空调系统调整出风量辅、温度与出风口的位置壤,以及音响系统的吸入式CD段丁季,设计上较总裁车系更加简约搞阀,但用料与配备完全向旗舰看齐腺被,展现了十足的诚意拭。    较为可惜的是融弹椿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蕉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm陕钵诬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性券材京,所以Ghibli的前排空间与总裁相当才蒜,包覆性和支撑性也非常出色朗。    但是后排方面堪丛茄、便没有像总裁那么充裕瞄呐阂,尤其膝部与头部方面抽,身高174cm的笔者坐进去后每,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已丢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促慑,也刚好替前埃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何惟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓痉舞。 责任编辑喇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”抗炭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了防拼容?后来一看氯泵,哦纯,原来CC是“Cross Country”让腐。继续了解发现有点意思反熄,底盘抬升渐谰、高功版2.0T五缸发动机忿豆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法寒写:目前的普遍规律是灿驮窖,产品分得越细苔坟,总销量提升越明显躬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品丛鸡,它的引进瓢藏缴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦怒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板恢仇淑,主要分布在前脸和车尾乘,从外观区分它和普通版V40很容易圣下掳。底盘抬升12mm叫佩,这么小的数字对视觉效果影响不大讨聊铂,整体协调感没遭到破坏炭。    车厢内部镶瞳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吃外,除此之外内饰并没有过多特别的设计芍。之前我们已经发布过实拍文章刊,车身相关内容有详细介绍脆,因此这里只是简单提下要点池,就不再重复描述了娟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来护。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惩恫,最大功率214马力烙俊摊,峰值扭矩300牛·米茶,型号B5204T9季坎,是普通版V40那台发动机的高功率版本凯,那台机器的型号是B5204T8雄坦辩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒饶琉,今天会是什么成绩独工胃?稍后揭晓搭删。    变速箱没有变化傲哺,依然是日本爱信提供的TF-80SD随,六个前进挡殴,带手动模式和S挡秦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT罐蔬融,奔驰A级用自家的7挡双离合燎崩膏,沃尔沃这台6AT暂无优势袱粱,目前他们还没有新产品投入实际应用呜几,理应加快脚步挂。   驾驶杯:邪恶的S挡    驾驶部分滤芭,我想说说D挡和S挡的区别木。看起来挺初级的一个话题袄沧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂滇珐布。D挡油门响应迟缓腹撬杀,在激发变速箱降挡之前季蛙碳,需要稳稳的冗、持续性的向油门踏板施加压力耿杏,慵懒的降下一个挡位之后肃互,情况有所好转痞,动力给得稍多巾恋侮,也就这样剩。    不满意对吧携苗四?可以把排挡杆向左扳到S挡晨开,切入“邪恶模式”羞熄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)沽,转速拉高1000rpm以上瑰苇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来滩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次钞哎妙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出腿,脚踝每动一下围何含,车身就顶起往前猛扑一下庙皋似。深踩油门坚,转速迅速攀升熔铆敬,跟D挡时判若两人娜捆疥,两百多马力恭撂、三百牛·米江,在这个尺寸的车身上爆发出来藕,过瘾冲镜。    激情过后细细品味菇芹,这套动力总成有两个弱点需要改进夯,一是怠速时振动大吮仿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动淡磷,影响体验;二是低速行驶的平顺性善继瞪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境桂盾模,1轮填毁、2辩、3挡之间可能频繁切换疆捂,动作应该再细腻些题。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统话捕,选择“全功能”项斯拧,不打转向灯就变道焕嘘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道圭,回正的力度不心场,如果你想在车流中快速穿梭前进僻刷绅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争尚,要么关掉方向盘辅助筹睬,仅保留振动提示即可犀袭。   绕桩莱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况膳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣卞挪,在绕桩场地很讨人喜欢闹弊。车头响应比前驱版本积极详葡,入桩动作稍猛臼,车头好像在被一根绳子拽着走类姬嚷。给我留下深刻印象的是独浑,这款车的极限要比前驱版高太多龄济喀,特别看了下啦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h信猴。上手容易高庇祁,但是需要注意别突破了极限韶盖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点扫壳:一旦超出极限簇杀,很难把车身再救回来醇僳。 责任编辑歉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7笑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足多?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始逼稗乳,就一直困扰着我们的问题成。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题响化。马力越大的车就越好么男?绝大多数情况下答案当然是否定的细硕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外戌夺。随着时间的推移画玩,我们有机会做这样一个有意思的选题煽枷。   让我来说明我要做的事情晦邪杜:我们有三辆四门轿车妨挎蒲,合计拥有1657马力媳。看起来确实有些夸张世,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport斧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多溉删髓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S狙础,但是这个570马力的怪物一直没有车畦技,直到我们完成这一特别的测试一周之后炊娄散。我们只能使用520马力扭系,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo幸盗绕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力芦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣脓慑。   另外一辆是全新的奥迪RS7巩霞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎赣冈齐,拥有560马力的出色表现惟尝肋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8岗辰,在K&N工作室的台架上妙秀,它的轮上功率达到了479马力钮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中炭廉帆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力荆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器距,用以获得更多的功率输出布蔬纤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候铆彭等,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力宋柒。即使按照宣传中给出的数值疚旅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG删会,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力萎夏骨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG钠半凭,它的轮上功率达到了541马力饰暗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力刊司靠。   另外还要说明一点绅靡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来稳充,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本软茎羔,不具可比性熬徒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试巨。结果很令人意外邵森。两款加速最慢的车型盛擦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h北缄愧。当然最慢是和RS7相比较而言的狸腑朝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速猫刃溺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录陵磐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒徒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊痞,但是还未打破我们以前的记录娘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底晾啥,说它慢更像是一句玩笑话鼻虹蟹,这一成绩实际上已经快的吓人了舅剑。奔驰则要更快一些楼概全,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瘟颂矛,冲线的速度也提升至197.5km/h航。冠军仍然是RS7的飘,它只用了11.6秒额,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平都。奥迪的冲线速度为193.8km/h昆,虽然不及CLS63 AMG掀,但赢了就是胜利戚。   123下一页 责任编辑淀绩态:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后睦烹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚陋沮、运动和科技气息了戎颗次。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此帽仁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机狭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子搂芬,主动式车道保持和自适应巡航功能姆,几乎能让驾驶者也变为乘客修,高科技配置更加丰富胶么菜。    于是信附定,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前插首桥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了屏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L骇蜂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受穿芭伎,在下面的文章中有详细介绍匹骸。此外乾骸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章滥涉漓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读碌款。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道脖沛娟、残破衰败的路边小屋晃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律夕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富柏靖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蛔祁。身处如此糟糕的环境杜头,却并没有让眼前这个出身自底特律惭诞、土生土长的本地小子屈服惋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感浮,但只有经过一番试驾体验之后革,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力阀毋苫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鄙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分委。与2013款最明显的区别来自于前脸中网常,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形舍,同时两侧向外延伸与车灯相连琼唐糯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化奈。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯龋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计粱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计堆。   尽管是低配车型趟抵措,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蛇钵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)饱古。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车滥秆,它基于D级车的平台打造嫁矾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条迪阿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK何白趟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT耙遍呵,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体船锈戏,不过从近几年的趋势来看蔫孝赌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香式,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型桨,至于其中的原因瞄刨,从这款车中也许会找到一些答案翘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT搂驹韭?   GT凰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写啊锻佬,维基百科将其解释为具有超长续航里程惭岔、拥有强劲动力槽设、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型什馈。可能一提到GT崇反,浮现在我们眼前的就会是超级跑车崇麓尼,其实则不然操内,GT拥有着明确的划分准则兑蜜,举个例子来说疵:拥有着标准的后备箱始、配备V12发动机并且内饰非惩砩ナ溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车捂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT袍炽涤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”哗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类吠茫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看龄含聚,这款车的确还真有点GT的意思权晦。在笔者看来瓦挠死,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的寡亢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉浇,最起码第一印象分已经拿到了炮狡。   5系GT是采用7系平台打造的市?   5系GT的轴距为3070mm瓤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同黔,从前双叉臂胖恍书、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吼实。厂家表示迟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型切先闹,其在外观搪仇、内饰些掣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同岭。   5系GT型到无朋友号嘎罕?   谈及5系GT的竞品挂琶罚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情捣商钎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位功,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版论。   外观崇懈海:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚岔貉话,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆洞疮。风云2(详情)玫、E5苯板、A3以及今天评测的这辆E3胶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蒲磷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冈矫艇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品项枷。从这辆奇瑞E3(详情)来看莲,外观及内饰都有着很高的原创度挤敦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间净。这让奇瑞的产品线更加丰富鹿酮纹,但也让消费者选择起来有些头疼降阮。 外观蹬锤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人豹,但外观却没有去针对青年人的设计哼佳骏,前卫唾特刻、另类这些词汇应用不到E3的身上驾缄寝,车身也找不到多少运动感磁靶。不过它长得却很容易被人接受戌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉辱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看弘,E3和E5的外形稍有一点点相似松较,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间穗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化履。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞趟客勤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高管容,而且非常容易被大众所接受碍贿。不难发现苹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变横池弯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头睦缄九。艾瑞泽绰处、瑞虎5轿,单从外观来看都会让人眼前一亮物宋。借鉴是好事躺长,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快媚并委,但不动脑子的照搬实在是说不过去泞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧详,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表贾,作为最会制作小车的铃木来说沦宠氮,雨燕可谓打开了国内的市场添诡卤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代船骡溅,新一代的SWIFT迟迟没有引入金复衫。而就在2014年1月18日虾,铃木速翼特在国内上市抖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版触棺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后狮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏农谢心。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饶卤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕唤翅奇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件偏搂勤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造曙亢,速翼特运动版采用运动风格打造浆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm哇垢,轴距为2430mm空饺。由于基于新一代车型打造莫新,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些惨盟胆,轴距也加长了40mm滦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚谓掇辅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息烩落淡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16伙。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新伶韦倒,包括中控布局齐朗、仪表盘谷宏炉、方向盘等造型均有所更改铃挽靖。此外夹伤,配置方面新车配备了ESP删竣晾、自动启停系统瘸、USB接口涧梗、运动座椅等配置缮。CVT车型还配备了换挡拨片裴嵌羞,满足驾驶需求寺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了播。真皮包裹自不必说狙汝,3嗅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服伐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多氨。不用和别人比擎绞,超越自己就是最大的进步康钮挞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面侵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机地,其最大输出功率为100千瓦彻,最大扭矩160牛·米寐佃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT缉,其百公里加速时间为8.7秒爬井萎,最高速度为194Km/h梆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡凸吹,相比之下乐趣少了很多咐拇。 免责声明镣外:本文仅代表作者个人观点芦普,与环球网无关删糜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哪挫,对本文以及其中全部或者部分内容送、文字的真实性巍、完整性几绘、及时性本站不作任何保证或承诺得褥缓,请读者仅作参考躺倘,并请自行核实相关内容暑烙劣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蜕次,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大疯,引起了广大网友的质疑梯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验兑袄干。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瞥尼。于是易车网本着服务网友的原则咳陋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测帅彪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车台顶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示贿盖挂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说屯讣,您便自有定论讥庇抡。   体验者介绍    前排体验者壳:辛毅 身高酱烧丝:178cm    后排体验者阜乡:旭子 身高官沽麓:177cm    Ozel 身高没:170cm    小娴 身高骸光啸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准碾食,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拨弧蒋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍戚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市邯世簿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣量彻此。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论寝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆潦床挞,公平公正公开地来一次大对决犁钳唱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别四饱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车砰孪。所以不得不承认佬佳耗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值继,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上挟。    事件回顾耪:    说干就干羞谢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后翟齿朔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作窗澈氓。根据易车网后台数据的统计来看始欢拧,持以上三种观点的网友大有人在芍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲谱诬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案茨屉党。尽管是为了对比三者的公路性能套,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上卷佬咆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上搁寡。    测试车辆锭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350士。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型犁朴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车伶哭,奔驰已经尽力了牧袄,我们在此也由衷地感谢贝盾琶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题佛,告诉大家改款前后的差别导篇删。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5呜燎礁。因此我们也很负责地告诉各位网友遁,目前除了易车网盛邢,其他媒体对于新款X5的评测好豹鸡,都不能代表日后国内在售车型四酚遁。第一辆中国版车型为xDrive 50i饺沃捶,加配M视觉套件那裸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况话,我们无法借到官方提供的车辆趁蛙暗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持莎型,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型玩涕。    测试场地唱闺蔫:    乐驾赛道全长1.6公里随,共14个弯道莲含琴,最长直线段270米草脖抒,赛道宽度为10-18米滴,视野开阔宛,无障碍物氯杭。赛道两侧均为土质路面獭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆架社,大大降低了安全隐患捞罢势。    测试人员波储:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑敌,却要替土豪们操心买什么车圣黔,这件事听起来真挺可笑韧撅飞,因为我实在没法揣测土豪们的心理错浑堆。如果说我还能理解花五十万买大切霜口,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野姥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器杀烤,代价是要多花一倍的价钱穿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感粕介,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感藤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望尝刻。不过因为坐的比较高显崩杆,速度感不如那些贴地者强烈抱歧弘,还没怎么着呢就破百了桓舜。这大概就是SRT8的魅力害讳悸,很难说值不值得能。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款梧附勃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鬼境,跟改款前相比还是升级不少疯掠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到堑话,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系串康,SRT是JEEP官方改装部门玫窍介,这种改装是全方位的拧寡糠,包括内外套件加强航莆峡,以及性能方面的提升弹绅斧。SRT8就是高性能版的大切诺基勒须,主要提升是外观套件裸敝、及动力系统淡、刹车系统镜骄婪、行走系统等方面屋题称。四秒俱乐部为数不多的SUV车型工穿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机攘肪弛,6.4L自然吸气HEMI发动机停范,搭载采埃孚8速变速箱廓奢睬。   SRT8为公路而生胁内德,所以公路性能是它的强项汲嘉吓,不过Off Road就不是特别在行了沫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 擒睬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影驼乡妥。 ② 跟之前的SRT8相比返鹊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的敲,所以科技感和豪华感都提高了不少酗患,跟换代前的SRT8相比戏寡,升级的部分都是实实在在的敬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱恨咎拷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统堑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统颇缮避,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置日狈。  」稀③一百多万的车敢苏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车构沙,再挑上百万的车的刺巴,好像有点吹毛求疵假。首先悬架的设定非常的运动厂订,即便比较温柔的驾驶方式荚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极舰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车八酣妹,大切诺基SRT8并不是一个非沉奕溃合适的选择壤琶咀,尽管动力非常充沛仟哩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意净。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响赂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺咯坎,但好歹SRT8也一百多万了葛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响疗。不过之后我们也释然了甭亥桃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车巨尖农,但经过数个媒体的“蹂躏”户舒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了倡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了串刺,有点异响似乎也算正常缚阮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基椽蚕,请点击下面的图片进入试驾文章纳酚海: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了论刨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争缴莆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求汀模倘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的凸撇轨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中颊倦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生董杆达,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T仓,还是老套路诧录思,直接切入主题剩漂畦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹砷。 动力对比判哆隘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手户监,看看英朗GT的表现如何吧处。这台发动机的最大功率是131千瓦氯绞酗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来告禾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能础纤,当驾驶者在需要全油门加速的时候切桑,为了获得更好的加速表现茫舶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm攀兽。对比发动机账面参数来看徊雷鞘,最大功率118kw筏轨,峰值扭矩250Nm桨界发,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜李稠的。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统勺筐秀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心闪段,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嗽吩汲。   至于传动系统方面盒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器多剩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样逃,都是目前该级别中的主流配置搏僧鞠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现伍倾吓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢糕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器侩领,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩诧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上恃,比如高尔夫6保泛、速腾等陕歉权。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方配硼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构粗裙饥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力问褂,从而起到提升操控性的目的哭衔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架帕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蓖汝描,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接理丘贸,但通过厂家的调衅矗后扔挝赶,当一侧车轮发生颠簸时法坤,对另一侧的车轮影响会比较小些墟。   小结素测:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多霜百篱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出立。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了摩,至于优点这里就不做过多介绍了侵艘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹ηㄐ荩后英朗GT更偏注重于操控性痢次。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时牡十,见过后车追着拍照的宝肌下,见过开我边上向我打听价格的守兽骂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回躲。我坐在这辆路盛E70里娟赤淡,被注视得有点儿不自然秀哦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谎,我琢磨着煎洁讣,要不要让他进来看看性筛。要不是我瞅见了绿灯亮起盯烁蔬,我真就这么做了叛。对不住了朋友霓疤,这次没能让你仔细了解它碗,不过我希望你能读到这篇文章妈叉劲。   不用否认晦灿,人们对美的好奇与渴求与生俱来田卤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣烯窝该。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗既瓷。不过在这些人之中烤,有人会终生恋着美人卤送,有人也会为抱个花瓶而后悔恨。如今打造足够美的外表来吸引消费者炭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情继竟狡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70党趁匪,但在这之后能否一直爱着它沸蘑,我认为是一个很值得细抠的问题抵怒柏。   ●外观大气骚、美栋似,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时觅咕啼,我还以为来了辆捷豹村藩份,赶紧跑过去看发现被骗了赐筷溯。不过我并没有觉得失落撑亲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观效价瘸,并且从设计角度看郴安劲,它在借鉴与融合得方面都很到位规颅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理捅捕携,我对它的外观设计就100%满意了耸温。这事儿对华泰肯定不是个难题彤趁绩,您看看宝利格还有华泰B11起俺,都有明晃晃的格栅套冻馆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位泌埠怯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中耐腺崩,但绕车一圈后我发现罚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了钡拣。咱看看数据对比呛虏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手幕,可以说在各种数据对比上脾鄙猜,它“不是第一顿疼嘛,就是第二”痞田枷。虽然在宽渡娶餐、高和轴距上没有做到最大集哆贰,但也不过是一两厘米的差别棋筐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米衔,这就让它看上去大气许多啃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上尼揩郸。   打我接触这辆车的时候肃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光箍。在这样的目光中莲械,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期藕酞。面对“屁股高觅取、尾窗窄”倍、后方视野不理想的路盛E70时跋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车畔悉。先不讨论这样有多麻烦了店郸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作澳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鹃光?这点让我心里不太自在稻莫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲氏,是个应该有的配置贰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上控苛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色透。而随着国外皮卡文化的不断渗透潞翅咎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嫌桨扁,去跟进时代的步伐锰晶。为了迎合市场的变化及用户的需求码摄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时川,开始注重宽大饱满的外形设计畴嫁,并增加更为丰富的配置慷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型突翻链。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾兔落吐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)闯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嗜郎,整体的风格带有一股阳刚之气另。在车身尺寸方面弥,它的长/宽/高分别为删焦:5310×1812×1775(mm)睡,轴距为3100mm疾堕分。威虎TUV并没有大小双排之分瞳,仅提供了一种车身长度腿牡。车身侧面的线条也很平直某,外扩的轮眉使其显得更加饱满厂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正讨汲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感型。大灯采用远近光分体设计麓,其中近光灯还配备了透镜我筛苦,不仅更显精神斥绣,而且还可以起到聚拢光线的作用魂雹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次檬,遗憾的是假翱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用踞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯忌凯,并且后视镜仅为手动调节被五绩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架肌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用款低,非常不错卢科。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蒜笨,至于货厢外侧并没有再多设置睬茅细。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)扰督,在国内皮卡车型中算是中等尺寸脾。另外阀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”道割籍,不过据厂家介绍揩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”兜。对于皮卡车型来说愤蜗墓,这项必要的配置还是很厚道的蛙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山单,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气释譬童,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地料牧。不过九团请,今天我来到这里并不是为了滑雪菲楷围,而是为了求证一件事情秤:有没有一辆车粕胁,既能够带着一家老小舒适地出游虎,又可以不惧冰雪恭蒋甜,在冰天雪地中步履平稳地行驶坪袄背,同时价格又相对平易近人呢仓忻席?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求评,那么就让它拿出真功夫试试吧皮瞄炒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)儒,从外观上看侨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别驹女,19英寸车轮显得很有力量感蒂卷,也与动力总成更加契合;其它的地方窍,也依旧是酷威的老样子捻,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿哇宪划,甚至还有一些精致的感觉染核。总体说来惊,尽管算不上全新车型咀九壁,但依旧耐看痢掏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嫌菜喉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惫空卉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中什,动力响应良好塑,易用性好报,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分汕煎。当承载着全家出行时扰犬卢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况成,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适娟。   至于酷威3.6L的内饰方面多貌崎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)簇煎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”事少,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节世。   除了动力系统纺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式霞藤径。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器坟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动席涪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴颇欺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施酬帆别。动力分配完全依靠电脑自动完成卷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮屋。   有了四驱系统薄酣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鞠坡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎其笛丹,具有更加粗大的排水通道吧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辛囊撵,冰面行驶性能更加出色镣惟。此外肃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜煞桑娩,胎面中央多重“Z”形花纹疽瑟双、针孔沟槽设计簧诬估、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性颂禄劳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息彩斑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间卞单,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情爽瞄垦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3疤汹菱,它的定位低于1系怠盛。但是距沪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步断棵舶。另外经慈,它也提供了i3?REX增程版本撮巴聚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机驶句,扩展了这款车的最大续航里程捌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试伞硅领。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流芦恕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蔼钮缸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合并。   宝马有没有提高电动车的标准窘看酞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协携妓?让我们在接下来的测试中找出答案钾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式姥皋呸,宝马i3的行驶里程可达88英里衬。相比较而言泉,?Ampera可达30英里卉旅,而普锐斯可以行使约10英里遂陪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电聪告,i3可以更多地使用电动模式嫡伯。而增加了汽油机的动力系统钩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里路,357英里和505英里楼灿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大彩僵疚。这台车约五英寸高乃取,而宽度几乎和高度一样龋氢许,与低矮流线夯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比唱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能涣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赂篙沏,我们没有所需的充电站?晦维凹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式祭。   此外塘检,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容伟瞳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名返:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车势。它内饰精美氢猜捣,融合了许多先进的科技秸说,它空间宽敞浮,驾驶体验一流翔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车侨俯,它仍然使用汽油机罕兴,以作为电量用尽时的保险糙。   第二名陋暖亨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好殴狭还,科技感十足玲返,而且它也能胜任舒适的长途旅行卯。   第三名雷算焙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款贫俗,它最大的优点就是充电迅速勺,性能可靠呻。   然而金蓉妥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋椒敛似。(实习编译沉:徐旦?审稿对:刘洋) ? 免责声明版权作品喂甜赶,未经环球网Huanqiu.com书面授权淖祭,严禁转载须趟,违者将被追究法律责任怒侵。责任编辑倾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车巴搁,应该说是倾注心血竟力嘘,在技术平台上都有可圈可点之处士宪扑,源自萨博的技术是其最大的亮点缮廉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型呢筛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作管扫暇。在外观和内饰上拨坎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拭,在动力和配置方面也还是很有性价比的砷宿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说脑湿,绅宝的外观原创度还是很高的题,并没有刻意模仿什么车型赤涩,但我们会在这款车的细节上看到携,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法疏画办。且融汇的比较好界匈山,并不是简单的照搬照抄皑围陵。这一点值得肯定巫光慑,大灯的设计十分犀利玖荆,鹰眼造型也有较强的辨识度渤吧倡。LED日间行车灯比较醒目吕得惊,穿透性不错介。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表迪冬台:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感溺,也很紧绷彭宛。看起来运动感不错十,但前悬和后悬的长度较长峰常,看起来有一些比例失调逃咯砷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些氖屡,在视觉上看上去会更紧凑动感蛋坦。轮胎的规格还是比较高的妻财沃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能惫沙串。   车尾的设计比车头更简洁一些嚷,尤其是尾灯的轮廓胸,设计非常成熟屎。和宝马新款3系很像侵块耽。除此之外粳嗣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感冲峡纠。   本文导航诗抚:" "  “卧龙凤雏化秽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口抵顾惠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后克惧尸,便有了三国时期的三足鼎立胶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟禄柿裙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车馆供标,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国弛辞柒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蔫递,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈甘嗪丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹仇,然而坊间始终流传着这样一句话涧:“得中级车者得天下”;是的兽梳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重订,今天我们会为大家带来两款重量级车型誓梗庙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”附偷始,请大家继续往下看七。   看到这里大家肯定已经有了答案了檬久蒋,没错篡翻汾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L芍罢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉睫童啪,那S60L是何方神圣郴讼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谴顶猎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花氨潍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版济白篱,厂商指导价33.49万元蓉讣窖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型恢筷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蓝刑列、后排座椅加热褂、并线辅助诽蔫、车道偏离和自适应巡航等众多配置访沙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中枷结护,即使不看车标赴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃岔搬半,哪个是奥迪柿桨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的迪外,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现称矫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蝎皇疯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动凡唤摔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停告嚎稠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性碍撼票,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角奢,使夜间行车更加安全粗。两车双色的外后视镜造型别致板排吾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光础狭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型及算讽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色捷,至于乘用空间如何膘幢,我们将在空间篇为大家详细介绍娠蚀。两车都采用了5幅式的轮毂造型退,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力泞虐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳巧车。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计糯诧洽,整体方正的设计略显稳重堤努箩。后尾灯的设计两车可谓各有特色刨某,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似末难,设计感十足腑鼓贬,而奥迪A4L的尾灯更加修长褥韦挤,视觉效果出色盟铰篓。天窗不仅能够增加车内的采光趣席疼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出菇掏敌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉驴激,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心潜阀捞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习署梨。   本文导航锣幌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车纤遍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间圈,配置也能满足一般家庭的日常需求宏篓俯。对于这个价位的小车来说赶薪吧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观栖,在这方面漆呕沸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮华卤骋,就算是与它的直系前辈骐达相比蒙,也不遑多让恃建抵。然而作为一款家用代步小车开税笑,它也并非完美拇诲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高誓谷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外苇,车辆本身并非进行任何实质性的改变末焊,跨界的概念噱头大于实际赖挥仍。 "   技术革新日新月异的今天犁盟,车型的改款换代再常见不过豆苏烦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变尝腔笔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型晾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变玲娥,同时在动力方面也增加了1.8L钝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万开俱考,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势耸滴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型布蚕虽,但它的实力不可小觑具。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌悍拘鞭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动舍苇戚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型灭捍。既然实力不容忽视偿,价格又有优势捂家,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机啊开。" "  版权声明肉:本文版权为网易汽车所有掇非嚎,转载请注明出处避将戮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星需须,全新的品牌全新的车型薪场脑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鹃谱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附缣浔福克斯宿,在2013年付驴#克斯的月销量已经逼近3万辆/月颓年坑,堪称是这个区别的标杆级车型芦,观致3要想在这个领域取得成功囤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK按刻,看看是否有优势能吸引消费者关注耻。 外观风格各异   先看外观方面献挞令,观致3展现出大气得体的风格豆,不像速腾那么沉闷单调匈享,且有着自己的灵动个性;而甘耄克斯则是完全偏向运动化的风格挤肖,典型的注重操控性能辞吵未,突出驾驶快感的性能车型随木,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型廖掳狸,与观致3区别明显瞳。两者主要是风格差异始,外观上分不出优劣盆譬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上废,观致3丝毫不会逊色于甘列J克斯车型蹭蒙淖。 尺寸对比 车型名称 改悠砑洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上晴撵挂,两者也是平分秋色认歇,车身大小相仿祭诞桶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势喉娃垛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上仇,观致3要大于钙┣澹克斯享痹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞道叫,尤其是腿部空间较为宽松痹膛襄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉褪硐埽克斯在后排空间布局相对紧凑弦底,而后排空间也一直是各代妇樱克斯的软肋佬。 价格对比 负痪砥溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上茬,富湮ヌ叮克斯则要比观致3要更大一些霸靡,在不放到后排座椅的情况下醒缝溪,该姹呓埽克斯的载物容积是530L秽,而观致3只有430L心,100L的差距还是能装多不少东西的酗试。而在需要有更大空间的时候弹,两者都可以放到后排座椅伍巾餐,放置大件的物品棋腻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间杭,观致3和附鄹溃克斯三厢都是11.99万起步端史,以下我们将重点对比这两款同价格的型号猾。而细细对比价格表可以发现陪偷,要选购自动挡的车型叙劫垄,杆缧祝克斯最低仅需13.09万浆惠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合馅吐,观致3则需要14.29万箍,这个比起改希克斯有1.2万元的价差诲兼,当然在内饰配置上会有其它差异栓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言赶,可能感牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些迷。 挑选合适的爱车惰罢,看专业导购廖究费,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么戌?   扫一扫泞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚活,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锋适。风云2惭篓、E5祁盲、A3以及今天评测的这辆E3羞驳精,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中孰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鬼年。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品劝皇赤。从这辆奇瑞E3来看峭,外观及内饰都有着很高的原创度榔木。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间贪舌。这让奇瑞的产品线更加丰富础苹,但也让消费者选择起来有些头疼统淮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沃想碍,也从来不缺少“明星”驾拴坏,“沉稳绅士”大众速腾撤、“狂派斗士”福特该叶粒克斯等都是热门且销量稳定的车型惹省碉,不过要问哪款车型最近销量最高刑,还要数“逸派高手”日产轩逸瀑佩,它已经连续两个月销量突破3万童宠梁,坐稳了桥车销量的头把交椅波。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡兔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢去?下面我们把两款车型拿来做一次比较非慷唇,或许能看出一些端倪话仑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万奖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万德脸,入门价格上末,风朗比轩逸高出2.08万元撵斤,表面上看价格硷,轩逸占有优势谎楷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型浑悔盘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元新窝肆,这样看来谈,风朗其实只比轩逸贵了2800元耗,等国产版风朗出来后哆几乃,风朗在价格上反而会有优势也说不定讨苟暗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市茎芹唇,这款车外观与内饰变化并不算很大酸恃兢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一滔镐刹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7怂,下面我们来看一下步。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表难:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观问谷醚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格屯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹欺犊。质保方面衔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力师辖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表钩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机灸步革,最大马力已经达到了170马力唤逃活,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟篙。变速箱方面嚎枫,逸动采用6挡自动变速箱驰烈,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱船,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色怪秃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些厦衬泻。 免责声明茂己:本文仅代表作者个人观点锋,与环球网无关巳平。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俄快堆,对本文以及其中全部或者部分内容鹊其祷、文字的真实性表邻、完整性面、及时性本站不作任何保证或承诺细情,请读者仅作参考踌溶,并请自行核实相关内容脯秆。" "  近两年烧蝗狈,自主品牌进步着实很大删闯捎,无论是从设计方面塑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升匠,甚至可以与合资车型媲美阀彻戈,山寨蒲锰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式必茂塘。在10万元以下紧凑级车型中喜,更是自主品牌的天下瀑,凭借比合资车型更为出色的性价比脓介险,吸引了不少消费者的关注澳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市项,一经推出便受到了极大的关注碌垛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力苯邵味。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型普抛,包括动力在内摄,新车共有20项升级解表,本次共推出8款车型辟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款纶肃察,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型锣龚燎,售价区间为7.49万-11.79万元搪伸灯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表凹具玩,近来也是频频出镜亥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医兀控大玩具车”的名号名极一时请掸奉。速锐共推出了9款车型筐答骡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款手,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合郡,售价在6.59-9.99万元之间潘阔卸。   单一来看啡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品离兄禾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较诵艇,看看那款车要更“精”一步纱俄。" "  新君威变得更好看了柿桶仁,配置也进一步提升封先通,新加入了一些科技配置掀荆浅,比如智能交互系统论亩究,BOSE音响等等擅。这些都是新君威的改变之处类锈甩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型齿,售价24.59万元覆迸硕,作为一款定位中级运动型车的新君威滴讣僻,品质感一如既往举两,操控性也非常突出耐缸懊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威车牵,以下简称新君威如箱,外观相对于老款进行了必要的改变鹤谢人,毕竟老款车型从上市之后虚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳劫,新款在大灯狼稠嘘、进气格栅萍斧蝎、雾灯壕俏闲、尾灯衡、前后包围都进行了细节的变动迪卉。   在新君威上归孝京,使用了传统的按键式无钥匙进入系统台,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统纪缉腹,在操作上没有太大不同鲸青,轮毂方面厂健凄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂浆,轮胎品牌依旧是普利司通观惧半。侧面造型基本上没有变化鹅,侧窗所占面积依旧较小恒。   车尾的变化还是比较明显的慷,这主要来自于尾灯的改变欠娃。新款尾灯全系标配LED灯头比动,并进行了熏黑处理蜡。尾灯的轮廓样式更加犀利歌秒,个人认为要比老款更好看纪淖。除此之外屏促溯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嚷诲徊,牌照安装槽的形状变成了正梯形掣辑善。   本文导航灿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击叫,颠覆传统的外观睬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环徐太,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV祥混。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5缺膘汐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型兑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机旱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆羔杆,足以证明其强势的地位肩抹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市粗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠闷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瞎石郎。(温馨提示携静玫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版琼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准帅。)   自由光基于全新CUSW平台打造葱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭驹纫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅亩侣拓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强冯须。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致纠,圆润的造型是其给我们最深的印象娃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网仑兜导,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线森,显得简洁利落剐陶烩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条把,显得净雅别致握。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同恭瘸论,主要表现在其大灯的表现形式上蟹棵醋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球琼殴瘁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可脐。两车大灯配置基本相近少,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已季。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助磐陷帕,车道偏离预警系统徽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围开憋密,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗赣亭单,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅恫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势轨缸烫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势寒敖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话泥,其尺寸差距就没有那么大裴帝检。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡荣勺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁缚嗡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起俱鳖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同试比。奥迪Q5采用两边单出的排气管辆郊土,在气势上略胜自由光涤箔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道膘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型寿烩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部锤回卿,磨损线束保护层盲,存在导致电池损毁的隐患喜胚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日丸染懒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嘘阜,称9124辆V200受此次召回影响的。长城汽车正在邮件告知客户熊,并建议联系当地经销商进行检查维修卡辱氮。   据悉力害,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转忙琴干,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽魂辰匹。”更有甚者椒核,线束可能会内部融化染。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说摆悼,目前已上报了数起线束故障焙牛氰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转湃,不能够给电池充电骋,车辆也无法启动具剿促。”但这一故障并不影响汽油版V240车型桅缎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束缚绵。   克特里尔先生称胚想,检查故障预计用时20分钟珐榔淘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟净梗。如果绝缘保护层磨损严重墒,线束已裸露返,则需约两个小时以更换整套发动机线束净持。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件暗挽社。此前沃卷衔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回售,2010年又因手刹故障而被召回炮莆。   2012年艰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回抢奶,长城V系列也在其中稻酵。当时菩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片酸富,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸骨冉。然而炭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片侣虎,更换车辆共计超过1.5万辆瞪十先。  〉(实习编译磁:王萌审稿商:刘洋)   免责声明版权作品穆洽碴,未经环球网Huanqiu.com书面授权葡耗式,严禁转载坊戳港,违者将被追究法律责任挪程。" "  随着经济的快速发展加透,购车群体的年龄层次也越来越低酞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蔑、省油剐呕,而是追求个性和时尚设计人窍皇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蛔部臀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一弧。作为跨界SUV迪,它们在造型上将年轻巢、时尚展现的淋漓尽致闭驮,完全符合年轻消费者的审美需要捣粕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比泊黔,来看看到底谁更适合你铂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV谰棱,相比2012款变化不是很大粟,只是增加了配置和车身颜色扁福。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版很,售价分别为21.98万和21.47万础伶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV廷珐抗,但风格却不尽相同腻。斯巴鲁XV外形显得干练车诞遍,车身线条硬朗祟刃膘,富有力量扰,越野味很浓黑提鲍。而标致3008外形偏向都市化设计邢,饱满圆润的车身凸显时尚感确苹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些党。   车身尺寸方面有所差异练恫,不过并不明显情桅瘫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)枢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)妥。斯巴鲁XV车身更窄故缓埔,同时也稍长一些趣冒厂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置贺愤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网伎,加入蜂窝网状格栅运动感十足浦。而标致3008采用半圆形中网煤,镀铬亮条包裹显得很精致摔险棚。两车前脸分别展示它们不同的风格彭久沸,同时都包裹塑料黑色下包围朵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯汕狮廷,远近光分离灯组设计晶答旅,造型普通嫌拔侈,配备有示廊灯朽上。标致3008同样采用卤素大灯脓,不过加入透镜娠,不仅聚光效果好猎,同时美观性也不错晌。另外稀,还配备LED日间行车灯享苏。   在侧面无陷谢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计湿,比如非常倾斜的A柱苍脚,同时将后视镜位置后移娥,留有三角窗减小了A柱盲区磁掂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料卿,有利于减少磕碰的维修成本期痹飘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎钳雄,注重舒适和静音性秽休闷,双五幅轮毂很有张力熊累。相比之下谱劳嫡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性防,与黑色下包围搭配运动感很强烈佳酶度。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎掀,同样注重静音和舒适性涩。两车的备胎都是非全尺寸设计燎沮。   相比前脸锚浦,斯巴鲁XV尾部更个性虫,辨识度较高士。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型吧茄常,镀铬亮条的运用增添了质感菇楔。 标致3008尾灯加入LED灯组迹肩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组碎,但是块状尾灯造型很独特迷超。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像砍柯屉,标致3008同样配备倒车视频影像裂连干,另外奢逼懒,还配备前2/后4颗雷达探头究愤冕。" "  在过去的一段时间里洗娜谅,赴妫克斯阶瞥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置臂顷。时尚动感的外观锤桃晤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性彪盛骡,成为了年轻人群青睐的车型赴信插。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型物新,科鲁兹掀背车则是新进的一员犁搪,它所要面临的是一场“无言的战斗”吓虑邻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了烧头,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出恒叛角,但却带有美式车应有的力量感林,总体来说它的设计很适合国人的口味颗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说辑盘,其三厢设计有些过于保守酒铂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间矾去,为了能够扩展消费群体哄,推出两厢版是其最好的解决办法困膳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话棺蔑棋,你几乎完全无法识别它的真身颠茂涉,因为它与三厢版保持着高度的一致性豌报。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组龄,很好的诠释了彰显力量感的诉求笺统秦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后上,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接夹祥疥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些碘戈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉茶寿,但实际上它比三厢版短了不到9cm齿导。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多少闯溯,后窗与尾部的衔接并不生硬痘讨腑,拐角的折翼恰倒好处视愁惦,为尾部增色了不少篱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计充,在样式上显得更加简洁负厘溜,只是与自身前灯组相比袜,在棱角的刻画上有了明显的削弱揣。   本文导航谓:" "  提起之诺牌咖豹,很多人都不知道是什么品牌尉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌讨痛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的武伴藤。只是之诺定位于高端合资自主品牌荡戚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式糕蔽,那么它的首款电动车1E表现如何侩雾恳?以下文章为您揭晓朔。   只租不卖贫耽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务滩,包括车辆租赁施睛、充电设备勘察安装踩、车辆上牌烯、车辆投保鹤渐痴、定期保养鞘井炯、故障维修褂蔚、道路救援殴、检查维修备用车等亨糠亢,通过这样的商业运营劳牌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展渡雹刊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车具类,它的卖力需要大家自己去发掘剁钡。不过在发掘1E精彩设计前孪沛,请先忘了宝马X1幢橇,否则你将永远欣赏不到1E的美粮。其实1E最出彩的设计在头灯魏烩娘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感撇。   不仔细分辨的话射泥,很难把1E和X1的侧面造型分清醋贸。不过1E拥有自己鲜明的特点群沏,车门下很宽的镀铬饰条赦烂骂,和没有行李架的车顶苦。   相比车头和侧面扮泼塘,尾部就让人感觉有些欠妥了行,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条佳黄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挂。   本文导航表偶肯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说扫石,奇葩的中文译名旦、“野性”独特的外观以及较高的定价诽橙拴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议梧程。说起野帝我们不自觉的想起坦校维,同样在以国产车身份进入中国之后铃,“改头换面”的法系SUV标志3008陪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类唯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”哇沏短。当然喜案,以20万元以下的车型作为主力军显垒桑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一桨措。那么下面我们就来看看炽曙,这两款性格迥异的德催许闻、法新生代SUV之间究竟有什么差异宫淋,各自的特点又是什么告胆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别袖筒,首当其冲是价格方面的不同千返补,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合虹沧请,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势际窗绅,不过差距方面不大基本可以忽略须誊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鸡荡。动力方面的表现也近乎相同摔,只不过大众7速DSG掂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配歉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嫂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一厩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔碌县,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰绅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪陷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上僧材。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激朗虏豪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景祷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试凑冒嗅。闲话少说陀甘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜亨。   这次试驾共有5个科目怯青,分别是1.傲虎—终极绕桩倘惰,2.傲虎—冰雪连环拼郸角,3.傲虎—短道拉力测试撕,4.XV—戏雪乐园森,5.森林人—不规则路面自由行驶惺儡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同眠舌旅,MPV表现出相对冷清的一面胎,尤其是中高端的商务MPV叔豁卵,几乎屈指可数哆,除了老牌的别克GL8外瓢,似乎很难让人想起更多车型滇。不过在这个还没有完全饱和的市场里烁宽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅雌酞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮套,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嫌酚考?这就是本文将要找寻的答案捣森泪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型车,售价28.38万元-33.58万元劣,目前市场上有近2斤侗貌、3万的优惠幅度八界墓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型醇土瞥,官方指导价31.98万元女。) ●外观解析   从造型上来说甘缴,艾力绅算是开创了一条新的路子介烂,没有过分使用一些夸张圆润的线条船沤,车身轮廓棱角分明毕订城,有着很强的视觉冲击力鲸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别冬,此外郎岸,艾力绅还装有一套大包围且,颇有几分运动风范搓腻,也有着一定的改装潜力肚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感俄绰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目勉乔,中网与宽大的前大灯连接在一起馆裸,营造出一种大气伸崎、动感的MPV形象甩。   艾力绅A柱采用黑色设计对乳,且A柱的倾斜幅度较大股舶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鬼虫,总给人一种方方正正的感觉扭冻需,后视镜尺寸同样不谐垢稀,与整车的风格很搭届清申,宽大的后视镜提供不错的后方视野桅了痹,保证了行车的安全性与舒适性轿士。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感澎坎镶,当然煞洪侨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现那啃颇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手朴颇,侧门就会自动缓缓打开肉,此外设,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关发缕。如果对此还不令你满意的话纪屯季,通过钥匙同样可以疑蕉缌欤控侧门死垮松,确实有些高端大气上档次蓉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm席,轴距达到2900mm炊,尺寸在同级别对手中并不占优势莆裁喷,与GL8相比腾假,仅仅在高度上略强于对手师昂化,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势涕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计献别,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果绿乐。整体线条依旧硬朗虐,尾灯加入了时下流行的LED元素陛,为其增添几分现代气息笆坎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及犁蹋乱,人们购车的选择可谓越来越丰富冯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择睹淬钝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过兰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈容莽俏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5铅十,他们能够碰撞出怎样的火花深翔脯,请大家继续往下看赦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表脱肺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出黔吓佳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比奔,由于这两款车型出自于统一平台打造币,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲何伶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间裙挫论。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题暇商,你可以说它带有侵略性千,或是富有运动感凉霖,也可以说极具视觉冲击力肯删订,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突雄苦狈。而K5也应用了与智跑俩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计奥,使其拥有了明显的家族特质侗艾谐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素怯,极力打造出时尚与动感的流体车身畦冯锚,在驶入眼前的一瞬之时苛离熊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象埃察缆。前脸的线条设计十分紧绷甲赴,大灯组与前包围向中央区域靠拢哨,展现其动感的一面沸透。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合沁狠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势避窟痹,抢眼的外型加之迷幻的光线搁竣馈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽念。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着羌辖痊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力贬羌蕾。   第八代索纳塔不仅外观时尚峡紊烽,灯光的运用也颇具科技感卵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性痘罚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瘦眠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步纷田继。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计屉疯,显然这种的夸张设计蘑创,使我将其列为变异的种类斗嫩露,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用缮,多折线的应用也使尾部更具立体感侈结,同时对于运动观感上也有显著的提升灿,由于K5搭载的不同动力总成虱,2.0L车型配备的是单排气设计哼德涣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感薄逗。   轮毂也是一个变化的重要部位兢匡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面献。根据配置不同吃队滑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分磊梳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎塘附,该系列轮胎偏重实用性踌时浦。作为索纳塔的尾部长,基本没有大的变化秘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示捕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点私捆。   本文导航巴赏阂:" "  每到年底尚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾椒匠,地点也大多选择在北部寒冷地区菇疤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣溅拢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性督庭刊。在临近春节前夕首,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现筐牧现。   延伸阅读厘颈枫:   之前钦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间箱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读算,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容肮。   酷威采用的是电控适时四驱系统吮,中央为多片离合器布,由电脑控制来分配扭矩伺,车内并没有任何切换按键沤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动痴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吠势,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蒂沥颓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶乖,如果想要挑战一些极限的路况的话耻,酷威还是不具备这么大的优势的耐千,因为不具备限滑措施勿,至少在脱困能力上会有限制性就。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎库,采用全新发泡橡胶技术申,具有更加粗大的排水通道栓岁礁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”设赶弹,冰面行驶性能更加出色刻皮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力偷宽邪。此外泊煞夯,中央多重“Z”形花纹碘口雌、针孔沟槽设计防垃雇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性涣窟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机湃史紊,最大功率206kW/6350rpm弹,最大扭矩342牛·米/4350rpm囱兔涎,在目前的大切诺基互完啦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载玛事,但是会有不同的调教巧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器烩拉,我一直在想裁舍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢巍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV道天,我觉得这个可以有曝,至少不会和其他车型有太大的冲突享炒锚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖剑,路面上的车辙也是压实的积雪炭叛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度琴啃墟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用疵棵墟,只要不是过激的驾驶行为奖吓,基本不会出现危险状况窍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候详踌,建议最好将挡位切换至手动模式户密累,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速咖汤,这要比才刹车安全的多番览,这中方法同样适用于其他手自一体车型肥抗眉。   本文导航杜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢期火枢、充满艺术色彩怀,或者是有着一些与众不同的操作模式叼怖。而这辆2008则告诉我们俄,一旦法国人在拥有自身优势的同时抠刮,再把务实两个字加进去弄背,那么可能会让其它对手感到紧张搜驳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置峰忍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注矢垫: 由于本次活动仅为简单的静态体验荷挛,场地和车况都受到一定客观因素限制烘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蛊仕锈,至于其他更多相关信息伪十,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上冬抨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型娇,作为首款引入国内的小型SUV华盟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上凭反穗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来刷苟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近分谭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)板,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜替镜趴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鳞建及。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一郸豌拦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置独嘲,对消费者很有吸引力陛剩。作为一款紧凑级市场的生力军车型朗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型乔恨翱。   观致3共有6款车型鞭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型涸讼缔,售价为11.99万-16.79万元区间凶损。因此贝刮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较忌鞠。对于中国的汽车消费者来讲劲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的好。要知道自2006年上市至今密,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主芍姥。那么绊副,作为一名后生的观致3簿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拘尖迟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼渐白坟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蝎忌掏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价楼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价烂扭存:16.78万元)来进行比对备钠。由于两车的售价只相差0.01万元汀,这也令比对的本身相对公平一些芭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间磨毁教,我们测试过高尔夫7顶配车型狸沥酶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瞄,跨级的配置也令对手望尘莫及嫡。但这一切强础撅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重慈、最需要的因素舌躲篱。对于高尔夫这样的家用车隋霓,在使用的维度上做到出色秃介氯,才是它的本职堕刊。今天就导哎,高尔夫7又来了够下,这次是全系中价格最低的1.6手动型侨。动力称不上凶猛捶蔡搬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富慌圭党,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗任隧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一卸剁,必定有些硬实力东适。空间满足舒适乘坐炔取、常用配置齐全订,动力也能保证提速顺畅容哆。但对于这一类的畅销车镰哭谢,最重要的是它必须耐用蚊,不能隔三差五地就往修理厂跑餐协矛,也不能冷不丁地出个大毛病怂佰。这么来看默,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”艘设顺,故障频出等胃,这点很难让人满意颂坑闺。毕竟登,大众车能在国内打下当年的民众口碑家摔缓,靠的是皮实耐用的品质臀阶。在我眼里藏沁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境墨怕案。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型犯迁,高尔夫7车身长度增加56mm浦,宽度增加13mm巩巧铝,高度减少28mm届部。车身尺寸的变化让它看上去更为修长宿蓟冲,也更显扁了完。   如今轿离,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达玫琳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的加椽雷。这个配置的增加虾,为日常使用提供的便利性还是很大的昆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气起谎疚,要知道赋瑁克斯百苏吵、英朗等竞争车型都是16寸起步了毫馈纤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性韩浆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服辅,这套胎居功至伟钎认。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嫉挞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车恼栋偿,如果您拥有过高尔夫4轻、宝来或者帕萨特B5的话猾,您一定会理解我的意思僧躬店。没有复杂的配置诉凌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则融,瞬间就能上手稳狼。这一切都似曾相识故那。   在1.6手动版的高尔夫7上噬环潮,您看不到任何高端的娱乐功能离猎躬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone辉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限戏吞鸽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抄,但我认为这并不影响操作便利性祟裁活,最低配车没有大屏幕很正常窘胯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时诺劳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用队合,车辆静止起步平顺性不佳廉,油门给少了刹车不松开溜畏,油门给多了又会猛窜拧疏垢,让人抓狂混篓皮。但今天这台1.6手动车型筐哦耽,上述症状全部消失戊喝徊。起步轻给油即可屉,电脑自动调整喷油量啊覆,使其转速稍稍上升女眉,令发动机不容易熄火慷,等红灯鸡、坡起都很方便星揪,使用起来当真比顶配的舒心多了破田。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂票虐哺,让人捉摸不透鹊翻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平缸豹,用料优秀被认作理所应当戚粱午。在数年的成本控制下态锻份,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质肛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范搭烩。对于大众汽车而言牡,这样的结果也堪称可笑了卢局。   没有真皮座椅波规,您会失望吗等渐丢?我和同事们都不会层斧。我认为从适用角度上相倦,织物座椅与高尔夫更搭虾。这套座椅的缺点连阑,在于椅背调节起来很费劲澈歌,而且要是有个腰部支撑就更好了牢廊稀。纵观高尔夫1.6手动的配置戌饱缴,我认为作为最低配车型皆慧,功能简陋一些并无大碍酿,该有的它也没少坤,并且绝大多数的都还好用卉,如果您是为了舒心实用竣,我觉得它能满足了力。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来丘丢,对于购车需求的国人来说鸽乡随,一款看上去体面拨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感窘,只是碍于可选择的范围有限焊捕,但凡有一款出类拔萃的新车型丧坊,必定会迎来极大地关注际诧。对于25万中型车这个级别酶趁,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽懵幻选,而福特全新蒙迪欧的到来痢挨,分走了不少的关注度释扮,选迈腾还是选新蒙迪欧厦,对比一下就会发现彪獭,挑战者颇具实力户刚吭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嘲,售价24.28万元排,和迈腾 2.0TSI 豪华型螺辽,售价24.78万元篡蔽,均是各自车系中的主力车型胸嗅奠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车管,兼具个性运动和居家商务需求触。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计幻显定,极富攻击性蜡哩,对年轻消费者有着很强的吸引力殴担,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力文,入门的1.5T也有不俗表现边圭。   现款迈腾严格意义上上讲掣,只能算是半代升级臀拎,是在老款的基础上升级而来节脆。迈腾整体延续上一代车型的设计陶,符合国人的审美滑,经过加长的车身复爬湾,带来大空间的同时嫁咳,提升了行驶稳定性及舒适性硷首。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米贝讽碑,轴距达到了2850毫米佰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米潍同,整体比新蒙迪欧小一些谦嘘尸,即便是经过加长饱孝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧距。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节雾馈肠、加热诞病、折叠播、记忆 电动调节鸿冗、加热诗抹、折叠灸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎滦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了几。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯劣沟,不仅科技感十足革,还具备随动转向遂、自动开启等功能菇下,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些插。天窗枫痢、全功能配置的后视镜等股绦,两者处于同一水平丰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升桔层倍,对称的T型中控台中规中矩谎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统狼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瓜俱坍,主界面被平均分为四个区域苏蒋,分别显示电话烘焚、导航速壁、娱乐和空调四项基本信息撬昆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来炽叙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局儡独,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感庇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕疮剧褂、6碟CD等配置伤涡糙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步哪搞岸,迈腾更像是上个时代的产物厘筒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850氮隋唇,相比迈腾的2812毫米停宋,略占优势慨烂,但二者在乘坐空间方面剩缄钱,都已经足够日常使用径毯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑管,满足于舒适和运动的双重需求会。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中烤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嗜切、方向盘换挡腑,以及原厂导航等配置蜗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置剩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统架馅咳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版汹胎,最大功率178千瓦煎窟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱氛蹋赐,平顺性和换挡速度足够出色谩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合室竞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拷陪,最大扭矩280牛米敬,匹配6速双离合变速器天赁讹。当年迈腾这也算是黄金动力组合貉,但与新蒙迪欧相比完,参数差距明显猾。   保养方面尺俄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里侍跨骄,建议日常保养周期为5000公里左右逼补翠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右管,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右趣禾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保盟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保糜看,之后保养周期为1万公里倒。小保养的费用在600元左右场小瞥,需要更换机油机滤面纶加,大保养的费用在1100元左右郊男抖,需要更换机油三滤哄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型测妮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高摆较蹿,相比迈腾私擒毁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外粗宫,还增加了头部气帘和膝部气囊睛。并线辅助功能也是迈腾所没有的笛熟妥。   点评钩:不可否认衔度协,大众品牌进入中国市场多年惦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型山季嘲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手碍句锑,无论配置水平还是动力系统遁,都已经没有什么优势了介然,抛开迈腾一万多的优惠锤嵌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瑞幸阶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣概梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明榷:本文仅代表作者个人观点羚桥凯,与环球网无关峡促巨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舷,对本文以及其中全部或者部分内容洗惶、文字的真实性掂廷鹅、完整性残畏、及时性本站不作任何保证或承诺郝,请读者仅作参考溪,并请自行核实相关内容泊卤挥。" "   “北国风光料绞,千里冰封剑耪界,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景池屎翔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯豢弊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐史铣螺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段颂忌,对途乐而言这不仅是一种新的考验豪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战时凸维。 外观懂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蛙坝,想必对于多数人来说隋,它的名气比兰德酷路泽小很多隶凤盟,但并不意味着就要比竞争对手要差勉夏。外观方面途乐外形实在太大了匠囤校,有点圆头圆脑的感觉苔扣,比兰德酷路泽温柔了很多且,缺少了一些很“MAN”的元素洞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80疲扭媳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰靛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时剖赎母,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多抵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鲍仍扛。中控台看上去很有档次救,各类功能按键排布也十分清晰灯狈熄、合理含坡黑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处捅功,完全遵循了游艇的设计风格妈,宽敞复、舒适袄舵辨、豪华第诞怒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰融呐嫂。   小结文: 从外观内饰的整体表现来看寂鹃畔,可以说途乐是一款成功的车型瞬揩榷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题哪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势避,如果“沙漠之王”远离了沙漠兢婚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色黄,这也是我们大老远来到这里的最终目的挤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车玫枚碳,人们首先想到的通常都会是奔驰勺疲、宝马衅、奥迪涟坍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌攫翻乃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴信寸奖。但是说到文化的话袜汤咕,就不得不谈到今天的一位主角梁,捷豹XJL贯吗睛。相对于奔驰这样的全能贵族来说蒋蘑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置掏就,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵褂查。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢骸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗当。   作为进口高端豪华轿车瑟槽帛,相信奔驰S级大家都比较熟泄抵霉,而捷豹XJL依旧比较陌生纷,捷豹作为英国豪华汽车品牌粉菜,也有着将近百年的品牌历史皇,虽然品牌认知度不高市,但这头豹子可不能轻视锭些。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型攻,价格都在120万左右酣凛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L贬侈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力甲链斡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前佃汾身,其实捷豹和奔驰早就杠上了吕究撤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新素筹烹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了笆熄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观阀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话贩,你一定记得去年上映的《007容沸腔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车慌说,没错就是捷豹XJ痊沃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”日茹,里里外外展示着它的优雅与稳脚煤怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力那操吭。   无独有偶评汉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套喜情晌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行趣丸,虽然不是目前新款的S级础,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩泪。   言归正传钵布,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气屉搁,不过两者的风格却截然不同茨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素梯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀澈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重淋谢,在当前时代也更加与众不同侯缅森。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车贾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车呜伐观,的确奔驰S级是同级别标杆哆屁,外观轮廓延续了上一代仁,细节之处更加富有科技感涛替瑟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气龟楼伴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同馁宪凌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气棉唯舷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气膊蚂,比XJL更加强势恼哥顾,这就像两个高人屏,一个低调一个高调而已霜蓟。   大灯的造型也风格迥异疯翠,XJL的设计更简洁穿呕,内部采用传统圆形元素胜,使得其眼神也更加专注势横。而奔驰的大灯设计更加时尚倘鞠,内部流畅的菱形也较新颖拌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED疽难殊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车彻纬匿,光前大灯就使用了五十多颗LED烩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面疙庆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾烯渤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上滦氯奈,更加沉稳墙委。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通摊拧,但硕大的车身同样沉稳兑焊搓,硬朗的线条也更加动感福。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾极,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出绷绷乃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉录,这也使得XJL的车尾更稳重洗割未,而S级更挑逗人受。   尾灯的设计妻阿,捷豹XJL采用纵向设计矗教,并以车身腰线融为一体洁倪肛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过讹沙,整体轮毂简洁不繁琐钉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁洞,内部灯组造型是一大亮点维,点亮时相当好看唐愤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节考,并没有过多的修饰瑟胃茅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质胜评坞,就如同一件高档西装井,某颗精雕细作的纽扣就足以盾宋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型咀帛吵,相比奔驰大气的轮毂世促,捷豹XJL的条幅更纤细恍擅,并且在条幅样式上也更加精美和运动藕。尺寸方面XJL为19寸萌亢,比奔驰S级的18寸也大一圈童限,轮胎方面同样为245宽度股,不过与奔驰前后同宽不一样泥凹衡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275腿糜隧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型色,并且作为一个自主品牌翁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌顶你策,旗下的GS5首、GA3伐倒催、GA5几乎可以与合资车相抗衡丘牌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上亢巴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象倒辫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的介汀,广汽传祺旗下三款车型都来了现城咝蕖,由于试驾人员较多括屠雄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验沦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统伍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蛔救光。   现场测试场地为两个圈形场地芹菠,两个场地项目都是一样的差济,可同时进行两组试驾熟匣悔,场地提供了直线加速淑刷动、紧急制动龚熟嫩、蛇形绕桩创、麋鹿测试四个项目挠,可以说涵盖了大部分的性能体验换散。当天试驾温度为零下十八摄氏度蔑桓,这样寒冷的天气钎范辽,面对半冰半雪的湖面操瞪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力唱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似盆略爆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下凉尸獭,TCS系统介入守梢存,防止打滑的发生泻促思。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蕉崩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术毛辛,最大功率退:90kW(122马力)/6300rpm滤胺,最大扭矩汞朵:153Nm/4500rpm廉容喘。而这次试驾的车型中没有手动挡累谷熟,均为4挡自动车型答倪感,动力表现可以轻松满足日常使用需求侈捶。   起步于加速初段油门如果踩的过重聊,TCS牵引力控制系统会即时接入假匹光,并且自主减小喷油量五,从而避免轮胎打滑耿典念,这一点上GA3与GS5表现都不错酶。加速至60公里每小时后妮呢,紧急制动蹬犬揽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音诺把,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了锨耐驹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离畦乡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停亨握托,未出现侧滑喘签。   本文导航捎弘:" "  提起中级车才,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择耿疗。但要是预算有限诽帅,面对这两款车型还真有些底气不足筋翅默,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的笑。好在现在中级车市场一片血雨腥风衡阶,改款K5已经于近期正式上市肖,延续了韩系性价比超高的特点肪。这次歪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车寄申,让您的购车选择更加丰富笑。   没错泰,此次选择的几款车都在18万元区间内霸。而且颇为“巧合”的是缅紊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合半对,也堪称中级车的黄金动力之一墩珐褂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字阂骡雇。既然如此胯赁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”烫赖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份季,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瑞套。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)巍涣,动力参数有小幅度的提升酪枫,燃油经济性也有一定的提升临觅缔,但依旧没有给人留下深刻的印象峡,尤其是我这个09款嘉年华的车主和。如今刻,在配置依旧丰富的前提下董哇,它换装上排量更小晌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吻熬镣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型小囊,这一次似乎有点看头了四。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机誊显,它的来头可不少雄时磺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它氛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖曙界负,可谓是福特的明星产品免程跋。我得承认这些奖项来之不易屉搁理,但我更关心的是缄厩涉,它依靠什么亮点来获奖固本舱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性抡刹嫌,震动及噪音抑制能力如何巨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现零擒俄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前九米杯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机玻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷聪、涡轮增压以及进排气可变正时技术密纯。在这些技术的支持下尘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升麻莽簇。反应到账面参数上宦台促,它的最大输出功率是125马力平,最大扭矩达到170牛·米敞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的渡罐同。   另外肖吮匿,福特也针对其三缸的结构特点阑,对发动机的震动灿、噪音等方面做了很多优化和改进囱广,比如喷油器及油泵柔性安装伶、皮带润滑粒了、缸盖上方吸音泡沫等等陪。为此背,我先后做了两种情况下的简单体验婚培:1熔戈外、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2牟馁、在静止的状态下桐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上距。经过细心的体会和观察后何奉,我认为结果让人满意芍,发动机的震动轻微词徘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些卉勺,但也不大碍事馁。事实上锌,即使我细心观察拆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别胜如。   看来之前的担心有点多余背且,还是直接上路试驾更加实际赤。它的电子油门响应依旧很灵敏祁哆莽,轻轻触碰油门踏板犯,发动机的转速表指针就会活跃起来忙伐。幸好油门的调校比较线性玖报,分寸拿捏得体棠皑箱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蹋。同时钨瑟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感唇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉绢卢拟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩窃鼻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别警叔施,那种加速的轻快感是后者无法比拟的伶。即使在低转速区间罗,发动机的动力输出也很活跃伞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉徒。同样受益的还有动力输出的持续性杉,在试驾路段里面有不少的环城快速路送撤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h传,而且整个提速过程顺畅自然徽吹啥。只可惜受道路限速的制约呈浚,未能继续把速度往上提扣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备起。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契譬柏妊,升挡动作迅速狄吹稍,在D挡模式下正常驾驶嫉九钠,1700rpm左右就会立刻升挡段,让整个加速过程更加顺畅自然窝谈日。然而蹲裸删,在遇到拥堵路况的时候餐劲捅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感挨,幸好并不是特别明显稗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现轻甩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了砰病,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好舵局,除非你把油门踏板踩得足够深激几离,否则它不会轻易降挡努目凶。   变速箱切换到S挡后欣,油门响应速度稍有提高幂疤,而换挡转速则提升到3500rpm勺,动力输出表现得更加亢奋戮。味道对了俏女,这才是S挡该有的特质储险,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了深火县。当然乐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式勺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮私侍天,至今我仍然未能适应驳矗胸。   其余部分与老款车型基本相同停,方向盘的转向精确随、迅速罕肆,甚至有点“贼”搔社葛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”亢嫁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬劣旗惨,对车身的支撑力度足够念诵通,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显窟哺烙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惠任敖,同时也确保了车身的灵活性但。但面对减速带这些大颠簸时炯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在劳患榷。   在动力水平得到提升琉氮草、操控感被保留下来的情况下膝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少加,开起来更加得心应手猫腺,也更加有活力廉。这点值得欣喜芯,也是嘉年华的进步颂。当然癸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方涤痰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎笆赊笛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音享嘉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步琳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色坛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵粟戎素。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了膏劝,不过众所周知币欢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台幌甲煤,而是换装了大众全新的MQB平台烤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂钠奋膜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异性诗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异经酬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鼻拳返。   首先我们先来说说平台桑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辰秸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构小,PQ35血统也就不在那么纯正然瓤窝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台泥鳞计。   平台究竟是什么募嫁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车糙琶,它们会采用共同的零部件眠煞幕,采取相似的地盘寺邻锻、车身结构瘦际、形式结构以及相近的生产工艺酚尝恨、轴距等断厢,以此形成车辆生产的一套完整系统鸥,平台生产的战略是当前产品在开发中餐,最流行售伎么、最科学疏强郡、最节省人力竞死淌、效率最高的一种开发战略烧。因为对汽车厂商而言冗,可以在有效控制研发资源攘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情巢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台据,并看看它们之间存在什么差异吨鳖痴。   PQ35中的""P""代表平台瘟篙凰,""Q""代表发动机横置反釜颅,""3""代表A级车赊上,""5""是指第五代灌亮蓄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件饶,采取相似的底盘狡、车身结构滩、行驶结构渡乡浩、相似的生产工艺以及轴距等丘劲。由于研发时采取了已存在的""模板""促,不仅使车辆研发缩短了周期唤,而且共用的零件大大减少了生产成本钾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型成。采用PQ35平台的在售车型有途安赏粱、开迪官堤孺、SCIROCCO滩肺辑、奥迪TT叭恕换、A3辣鸿、斯柯达明锐等车型抵题。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括镣唤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)圈搬、大长度激光无缝焊接冈巨孪、双面镀锌高强度钢板捆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等柒,但如前所述刻狗桑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术啤森烫。   MQB幕趟Γ块化平台是大众最新的一个生产平台陡敞般,也是此次第七代高尔夫使用的平台桓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制的,并且可以共享比例达60%的零件乃秽,包括同样规格的发动机散寺、变速器等楞瞎申。MQB平台的推出兄,将会取代过去的PQ25臂、PQ35和PQ46等平台少。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性埠绷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装赡,不管是传统动力负发挖、电动和可再生能源动力伴粗量,或者汽油机氏殴摹、柴油机溶瀑戊、混合动力系统飘锹绷、纯电动系统层慕堕、天然气发动机滔光伴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装轿蚕。另外康缕,MQB平台还可以对轴距澳抠顷、轮距铆喂、前悬和后悬等部位进行调节菇咕。另外此平台可以生产从A0级腿勒埠、A级到B级三个级别的车型纹须。这是PQ35平台所不具备的粕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温耻纺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水忍季。相比几个欧系对手壳罢母,宝马的动作显然慢了半拍寸,继5系旅行版之后年,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售认韧。当然有时候来得早不如来得巧剐,只要给足了诚意墙汲扔,迟到了也未必没糖吃萎拨躬。   对于3系旅行就是如此冬萍,在它到来之前垄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头霸,作为后来者拉杯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹哨几擦,就更需要拿出浑身解数了吴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版点,下面就来看看它究竟有何能耐妙拎。   还是从外形开始说起吕替匹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘弥颈倘,其底盘代号为F31横,依旧是标准版轴距圣乡达:2810mm惟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言砂覆,这仍是个相当精干的长度匣络聪,车身“三围”基本和三厢版一致吵箍,只是由于行李架的关系肺封螺,车身高度小幅增加了21mm惯湃捕。   我们测试的这款328i旅行版叮,还搭配了M运动设计套装设何,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸千,闷骚的感觉立马出来了叮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆味乾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色撇邓堡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择偏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )庙坚淳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性档,这和旅行车设计的初衷相悖雇。选择18""则刚好合适其,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)卉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点圭,用一句流行语来说就是那穿寸:低调奢华有内涵焚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度济,从这方面看款仕孤,3系旅行并无太多亮点冬孪,车尾的造型显得有点过于刻板赐亥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已骆。相对来说并没有对手做得那么出色阀驼,V60和C级旅行在设计上的看点更多谁。另外乒,虽然采用了M套件态硅还,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式仟盎,看起来实在是低调过头了够艰。   外观总结稼恕:如果你是3系的铁杆粉丝磐隆竞,但又不愿自己的爱车烂大街抱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了恐版别,低调中透着股狠劲儿具虚,闷骚人士的最爱荣侣晃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样草疲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章糜灿了,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少唇鸥。但俗话说扦培感,是骡子是马得拉出来溜溜才知道袱颧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比仕廷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何翔虎愤?   车型的选择方面腥容响,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则海思,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型铅腐韩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑顶虑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机巫拟绞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比疵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸脯缆硕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力权捎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰粹,再辅之以保险杠的少量镀铬河螺钳,前脸看起来一如既往的简约和低调撕。车头多条轻微隆起的线条市,包括引擎盖上也是凹凸有致馅,则让低调的前脸显得浑厚有力忻酒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计彪吼摆,外沿继续使用镀铬装饰详。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻澜,也更容易让人接受缮旱拖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性橡篇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁汰萝,一个氙气近光灯冬青,一个卤素远光灯柏,外加环绕半圈的LED日间行车灯靡窃,没有任何花哨的设计仙,注重实用衬。而作为玩灯行家的奥迪寂诚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼船冒省,配合上单颗远近氙气一体前大灯涛喂圃,杀气十足律堆镁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条狄味慧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道时哨团,看上去随时有往前冲的冲动太双沙,非常动感和迷人诲电。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车极煽测,看上去从容而又优雅四龋,有点儿荣辱不惊的味道趁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后算,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了激伯,毕竟走的不算是一路的风格了缎舒备。不过萄畏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了炽半扳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感联烂诡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别施,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角焕,变成了矩形倒角式的设计却撕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L狸赎盎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计芒傅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行千腥。   尾灯方面额,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型幻荤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看柏驴,而且LED元素的缺失也实属不应该蘑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型扯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼淬忻,低调依然是奥迪的责任湿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎歪雹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎孤舌到。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep砰功,一个拥有超过半个世纪历史猩宠咀,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌杏纬筹,“男人”牢步顿、“硬派”摔慰傅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吗。一个如此坚持传统的品牌暗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV锯蓖牢,这对于很多人来说是难以理解的事实纱导陵。坦白讲溃脯届,一向不以貌取人的我损楼,霎时间也很难理解Mark T. Allen税闯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品肺。无可否认摹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的湍愤本,也必然成为人们茶余饭后的谈资逼凰,但是就只有外貌是这样吗端?难道它没有Jeep的传承额?这是我最为关注的问题南协癌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”哦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力妙。由此可见烫骨如,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能倍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置付啊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外悲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色攫懊烦,首先必需要有一副好的底子渐络狮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骆趣。根据越野性能的高低苯忱,依次有Active Drive I散授担、Active Drive II和Active Drive Lock三种秀墟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版淬山羔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统潮豢材,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡图悸锹,并且还具备后桥差速器锁止功能卉,实现左右车轮50:50扭矩分配送肉,攀爬能力自然是三者之中最强的此够莆。   除此以外艘集蚕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拉似麓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坏、28°的接近角细某、32°的离去角呛、纵向通过角23.3°毯瀑收、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置肠牌,要罗列出来的话其实还有很多磕掏觅,但越野并非纸上谈兵棠呢,要真正体验到它的实力蚕蟹次,还是得把它拉到荒郊野岭胳酪携。   挂上低速四驱挡肠、开启后桥锁止以及岩石模式饯粒,稳住油门就往上爬俏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏瑰邓,3.2L Trailhawk针对越野的需求衅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整篮狙兴。继续往上攀爬牟,一切都比较顺利家掠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响脸废靡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力双冻。在遇到交叉轴情况时轿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力缄兢深,配备了后桥差速器锁止功能的它逻诲评,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑讥骂省,就已经顺利通过女镶。   这一次越野试驾轻,它的表现我完全没有惊喜贫,因为一切都在意料之中锣秦穆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务燎科,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了挎摄。毫无疑问枷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位屉吕,也同级别的最强颗尺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦甲慧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来寞兄。坦白讲抬米,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴擂毫。" "  在国内的SUV市澈ザ⒒巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酞挫省,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蛔来,正因如此抨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市父嫉罚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问环捆催,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酪详背。   说到大空间纷、七座设计吵蓖壳、配置丰富的SUV灭拢,北京现代全新胜达是其中的表表者霜炯囤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求韦袄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型溶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拎灭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手翘,下面我们将对这两款车型进行对比分析驼斤湿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观泡痪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向携,设计上中规中矩佩,采用了哈弗新的家族式设计元素氖滑霖,这一风格将在整个哈弗系列上普及惋畔馅,代表性的设计元素有几叮:大尺寸U型前格栅拍提,粗壮的镀铬横条格栅随,时下流行的“X”型前脸撮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呢访,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的兑娘竣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的厦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时上亩偏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撑窜青,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搅赂,再辅以造型锋利的大灯灯组肉奥,极富视觉冲击力派匠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卤,现代品牌的确更加具有超前思维意识汀闭蟹。" "   源自逸动平台的CS35洞韭谎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品渴输。凭借欧洲化的时尚外形设计甸巩斤,相对精致的内饰做工烦额,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现戊驮退,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注分括。此外施鹅芳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在碍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吧,进一步提升了科技感和实用性料衡加。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些释谋蹿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型童睦甘,还有定位相同的长安福特翼搏娶氖概,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4距理北,涵盖了自主及合资品牌产品矮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道烈贩岸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS敦阂寄,作为一款新生代豪华运动型轿车没美,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系彻,也成为点燃这场战争的导火线璃。而上市之后逼鲜魂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道盯健窗,可谓是一场针尖对麦芒的对决城。那么除了运动性能以外昧巍菠,这两款车型的综合实力如何呢鸥使,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瞬年。   虽然说是ATS是一款进口车型软旧呜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉谷辜,整体售价和宝马3系保持高度重叠劝。从定位和售价来分析钦烂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比被,两车售价分别为43.80万和43.60万蜂唐讥,价格差距非常新吵卤馈,有一定的对比价值搅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车四,但两车所展现的运动风格完全不一样骑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计舌绦,车身线条锋利赐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性赁,同时也彰显了力量感哎哆。而宝马3系显得内敛一些袄,经典的""双肾""前脸造型驶绊粹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色戮许稠。   作为凯迪拉克家族最小的车型卿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系扔连闯,除了长度略有优势外勒畔,其它尺寸都不及宝马3系坊,在空间上可能会有一些影响烦。不过没有关系美掳微,作为一款运动型轿车慰菇愁,小一点也许会更加灵活庆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评概殴秘,经典的造型更容易接受拳微限,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26辉枫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍版菩萌。   相比之下念梢哀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蟹频,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感底榔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足脓。   两车头灯布局不同仙兔,宝马是横向设计吻刺,开眼角大灯我们已经非常熟悉惦辖。而ATS为纵向布局干经疤,造型更加犀利殊,同时采用的是远近光一体设计袱卫。配置上都采用氙气大灯阀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备歉挠韩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钝矫藏,但是可惜没有前雾灯咖。   从车身侧面来看领规儡,我更喜欢宝马3系炔,腰线更加锐利怖曝皆,营造出了运动型轿车的动感效果搬沙徒。而ATS侧面饱满厚实类矩,典型的美系车风格羞次芒。   两车统一采用的是双曲率后视镜肌,并且带有电动折叠和加热功能邢,同时集成了LED转向灯体苛,显然宝马3系狭长的设计要更美观栋顽比。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯酬,警示效果有所提升屠牌檬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性衫佰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力疥榔薯,双边双排气管设计也展示了其运动气质疗摧。相比之下倍逞,宝马3系的尾部显得比较平淡履嗽方,家用车的造型在气势上要弱于ATS浩热。   轮胎方面懒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎旦坡班,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎浓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18廓窗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎糠,都是偏重运动性能的选择怠。" "  提起东风日产天籁猩瞄,人们往往都喜欢用舒适膜、性价比高虹疮力、省油这些标签来为其定义去苛负。的确人盖哼,作为日产在华销售的顶级轿车绣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态巩,在中级车市场中处于上游位置拈。不过这款车型的加长行为购慑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念萎蠢屏,天籁公爵甫,虽然是天籁的加长版本娩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力妹眉始,用更有竞争力的综合表现超越同级对手筷课矗,挑战更高级对手柏膛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力僧。   25.18-29.98万元的价格区间隋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势皇会。相比同级别对手雅阁台、凯美瑞四、迈腾等热门中级车瞄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手催,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼趣较枪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无培夏蒜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车胺熟,在提供更多给消费者的同时外呵刀,却并没有在价格上表现的有多高调咀。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异冠上,但是通过对细节的仔细端详栓鸽,你还是可以发现不少变化之处瞧铂裳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素缄黔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端痴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近岸贝距。   5003mm的长度与2900mm的轴距撑亲,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平铆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越戮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm仑。而与豪华品牌中级车相比较福费梅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm褂但。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蒜灭趣,整体协调感还处于平易近人的水平郴忱。   本文导航缴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来伦素惟,数以万计的人们加入了摇号大军犯堂采,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点逗淡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程栋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高席,一步到位的想法也被大家普遍赞同搔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了叙沤,强劲的动力卞列、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜驼潭接,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车胎,它们的价格和配置都比较接近庐簇煽,下面我们一起去了解一下樊东。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表吗孟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)寸了:15.98-25.18   推荐理由棘物肋:大气时尚的外观莽辱佳、配备豪华全景天窗嫩、全新T动力以及较高的性价比固收。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计聘箍尚,采用了起亚家族虎啸式的前脸拷免叙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择松型,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大澜箩,能够满足不同购车消费者的需求佳蚀,值得称赞的是其屎股,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗脖拳卧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感卧坏,在同级别车型中也具有很高的性价比轮拎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整椽,自从彼得希瑞尔来到起亚后魄钾旱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸温宝家,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吠,大大提高了起亚车的辨识度记茬。熏黑的前格栅看上去更加动感扇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利光。   车身尺寸相比老款并没有什么变化轮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长画姑幻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感思焦,并且兼顾了空气动力学赎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瓜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能爆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高累懊须,LED光源看起来更具科技感伯。   新K5的内饰进行了小改动冯,用了和工艺均有所提升沟瓣秃,三幅式的方向盘也进行了重新设计献,看起来更有质感却凑,使用起来也更加方便奶茶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蔽,也提升了整车的档次感俩侧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑人群。   由于车顶采用了更为动感的流线造型陀,A柱倾角也随之更大海搔,对于一名1.82m的男士来说隙,头部空间的局促性很明显痕绒,通过降低座椅高度后推帝,驾驶视野也受到了一定限制脚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞冗枚,同一名人员在未调整前排座椅后借,直接移动至后排乘坐妓,腿部空间十分充裕垦惧,而头部空间也在可接受的范围之内访。总体而言涡,如果想舒适且安全的驾驶K5林,并不适合个头较高的人士敬携遣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞胸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机驼,最大功率180kw薯,最大扭矩350牛米盗,搭配6速手自一体变速箱乏谓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现聘瘦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型角,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩淀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内艘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟返颂浆。如果你听到4系觉得陌生身,那么当你见到它一定觉得很熟悉酣蹿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造柬,无论外形还是内饰都与3系很相像亨岛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平驴,因为在它身上不仅有3系的影子颁建,同样也有着自己独特的光芒架。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe壁,59.6-73万元的定价也高于3系绕多。不过其实也可以理解苗乾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版人林,而是想要一辆便宜些的“6系”剂诗。   宝马4系提供运动瞎、豪华劣、风尚三款套装脓宿,价格方面没有区别书青。车头部分确实与3系非常相近霸,只有前包围能够明显与3系区分出来床辩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蔷梁呢。整体来看金缺反,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格胸,仅在细节上加入独有元素敝饺。 【左盖翠芯:豪华设计套装(选配)/右毫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蚕,但来到侧面相信很快就会被它吸引拖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条射改矫,这样的立体感是3系无法给你的垄熊辱。车身尺寸方面对夺嘉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短霓细。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm唾僚梯,轴距两车同为2810mm敖掏犊。相比竞争对手腾赋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势榔赴纺。   由于定位与平台的原因颅杰撅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳旦,也达到了对自我的超越碧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统牵。尾部张弛有力的线条坡脖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果逗共。   本文导航倾奶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末炔,2013年又有很多车型和大家见面了圣薪咳,它们各自出身不同性格迥异提醇虚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现慰癸合,其中原因多种多样扇,下面就对它们的表现做一个简要点评填,并送上编辑们的新年寄语末狮帝。 东风标致3008   上市时间骨得凛:1月9日   售价啊哦晨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣稀,法国人终于坐不住了尾捌逞,要将标致3008进行国产慨,最初还担心它法系前卫级寺、超前的设计能否被中国市场接受歼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情僳。   不过似乎这一切的担心都是多余的良,东风标致很清楚大家的喜好技,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸雇拈辖、尾灯等部分进行了调整炔堆,类似机舱造型的内饰得到了保留翱淑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性特,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素就,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计痴晒十。   动力的调校同样符合中国国情息贰,由于中国道路情况比较复杂跺歇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多寡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机嘉赶首,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛借。尽管变速器的表现有些差强人意龄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如股司杯。 为了进一步满足市场需求堑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型扣鲁核,丰富中低端产品线号奶。   新年寄语汾拭弊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的店蔚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上猾通潮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来舒。" "  汽车除了是交通工具之外仑沁弄,在中国它还需要扮演更多角色缮刨蹲。比如宫碴达,它会成为一些人身份的象征巧捐。也正因如此盒吨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴犀卵碗。在车型跟随换代而越变越大的时候泰仙,它们还不满足骑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型看。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型簿潍颈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸淘攫搏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了喘佰。   从长轴距车型诞生起徊沥复,围绕它们的话题就从来没有间断过每。长轴距车型的空间更大是显而易见的宽娇挞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗匈坊?是为了操控放弃空间咐慰投,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题坛颊。现在秤玫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瘸墓惋,并且差距幅度有多大惜踞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵帮穿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一忌。从设计上来看度孟,它基本保持了海外版本的特征伦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肃。整体风格比上代车型更运动诽凄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准沪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型识朴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别郴横,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间磐示,同时庞伴,在配置方面也向更高级别车型看齐铆盛滔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大览蹈屁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瓷单。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后毕瞬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性逞垮柑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势塑画,那么实际情况果真如此吗逆湿镀?   首先盼悉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异痹幌。将天籁停在起始位置后帮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置模贸。之后嫡,向左打满方向冲怠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作晚,然后再次用桩筒标记后轮位置警。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头铺睬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异效撑校。   实测印证了我们之前的推论涕繁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大久饶,但差距不算特别明显搅。两者的方向盘直径和回转圈速一致廷岭。实际驾驶时备,除非路面宽度限制特别明显迸,二者没有本质上的差别挎白煎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准耗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蔡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话规,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响裴陷。当然茧篇,陆军1号的尺寸太过庞大磐洼,算是加长得比较极致抒姜颓。那么妈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗豹?   同一水平面上猎蓟透,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙簿岗,二者的成绩均为150毫米闺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拼酶加,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中乖纱。   我们的测试方式是将车头正对坡道脑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止跺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论呈盎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米轨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬侧喜,但结果令人意外袖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米散辩航。抛去胎压等因素的影响峡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平申。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV烧馈解?如果排除自主品牌的话口,这多少听起来有些不切实际吧熊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了韧庐墨。不过这个看似不可能完成的任务农浇床,正因为有着咱们自己的汽车企业丁脑,才使其成为了现实淳。10万元给我老,我会选择什么车呢啸委猜?今天就为大家介绍两款不错的产品哆实驮,众泰T600和比亚迪S6莫,它们之间孰强孰弱阂耪,看完文章之后您便会知晓末肠。   4天以前完射,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来算,顶配不到10万元的售价冻,加上1.5T发动机出色的动力表现握赋、以及全景天窗亭钝、倒车影像等丰富配置的加持盒,让所有人为之眼前一亮柑。而在该级别中狗售,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战史叙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置韶来达,还有着出色的销量和用户口碑皮顶显,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的笛秒忿。所以今天搞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比颅吾焕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型钙拴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型俊坑彼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6松,这款车属于小一号的紧凑型产品间,因此这里就不掺和了高。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观幌归磺:两款车型造型原创度均不足挖洛晴。   外观造型上伤急,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹缅蔚,但相比之下诽,众泰T600显然模仿的更彻底一些梦朝胺,车头与车身都是完全的拿来主义纺壁,没有一点原创的元素劲履嗣。而单就最终的效果来说剔刻苇,众泰T600显得圆润饱满莱,比亚迪则更加的精致显大蓉泞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面舌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm歌九,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拈私,轴距为2720mm毋,从数据上看奴氛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势啤绘,而众泰T600比对手更宽汝牢,轴距也更大吧林借。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂弊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些孺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎驶裤岸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎递幻漠,在轮胎规格上访柬芹,众泰T600更有优势一些体险。刹车结构上檬绩稠,两款车均采用了前后盘式刹车檀。此外京涣缸,在备胎的布局形式上渴茶腔,比亚迪S6备胎采用下挂式覆吭浅,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴嗌几摹,不过更换起来略有不便徒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赖翟抒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高罢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配糜,线条上显得不是很协调锚酵淡,后雨刷魄烂仟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嘉如。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统弹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达品搬恢,而众泰T600根据官方的说法匆碌滴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了托镁。   钥匙方面暑,两车都配备了智能钥匙财,并且无钥匙进入磐暑惺、一键启动等功能也是一应俱全俗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通愁欠,但质感和色泽都比较不错娄告稳。相比之下豁抹采,比亚迪S6的塑料感略强臼挞患,但它的两把钥匙中乘,有一把还是卡片式的晦,挺有档次感的迫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”良会,据日本共同社11月报道鹤氰鹃,丰田汽车公司发布预测称蜜排,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆娶纲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录贸瓮吴。而2013年前十个月潦钨挪,雷克萨斯在华销量同比增长8%凑惕墙,而7-10月同比增长了24%凡蒂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势失。那么焦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢焚管?在这个产品为王的时代中氏瞬,或许答案非常一目了然搽锨,品质卓越的丰富产品男红惶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中染秋棺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱砰夯诉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)该陷紊,而其到了2013年也整整历经了三代产品蠕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的狠朗宏?在这代产品中究竟有哪些新意佰屉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的陆镣。所以袜挠,在这个2013年的冬天萄绥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鞘淬磺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”讲纺。   是先有鸡还是先有蛋纽谰吮?这确实是一个哲学问题醚韭扳。但是对于车型换代而言绢棺踏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情筐。在介绍外观之前恭涂任,有必要介绍一下其前世今生桓城辆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卢飞淖,全车线条设计更显张力栋殊愁,饱满的肌肉感让人过目不忘率。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悉蔬。   第三代雷克萨斯IS艾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车割文煞,全车线条设计更显张力钢挤,饱满的肌肉感让人过目不忘丰苇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度庇炉,但当这款概念车面世之后挝乡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风萎窃宛。虽然没有LFA那样气动山河须,但却是可以做到惊艳动人维橡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV缚较,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鞍燃,要么从一开始作为越野车的分支取狙牵,要么不经意又成了轿车的替补屠,但这丝毫不影响它越来越主流哀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来郝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员缄敬。   一向个性张扬的Jeep品牌独匠,一改传统的硬派风格秃祥,走起了时尚运动的路线兔窘。不仅如此俄朝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型放棉窜,在国内各大车展相继亮相涡硷辞,赚足了眼球猫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市小嚎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动坟宛撩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嘲错溅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观扛令:一改硬派风格畦邵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初居,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型叮,在这样的大背景下莫,自由光孕育而生溪。只是从自由光诞生之日起歌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注咕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象苹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)详揩,定位于介于指南者和大切诺基之间骇,竞争对手直指奥迪Q5瓣、奔驰GLK很动、沃尔沃XC60等车型矾玛,车身尺寸方面此垮,其长宽高分别为4624mm啥盟啸、1859mm酬歌受、1707mm劫殊仙,轴距为2719mm挨墩,与竞争对手相比并不处于下风嘎迫那。   既然是Jeep品牌车型残,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了董,只是造型有所改变核还,一改以往平面式的设计不泞,采用了类似“折角”的设计单笛,当然效果立竿见影夺,整个前脸变得更时尚也更有立体感碗腿。前大灯的设计标新立异片稻,采用了大胆的分体式设计牟侩巢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”沤彼搜,氙气大灯烈、雾灯依次向下排列寥。值得一提的是该车的行车灯邯畅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型磕酒瓢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑迸少。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道搏武沧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蚕匈航,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯捶。 斯巴鲁BRZ 颅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机灯兽,采用后轮驱动平台卫插弧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑坛涧聚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”磐酗戮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发淑粪岭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计替袭摹,而外观和内饰由丰田负责情骏。   尽管如此丹飞,BRZ并不是“每个人的菜”超剂邻。尽管设计了一个小型的后排座椅道吧耿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绵,音响和娱乐信息系统不够出色镐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赐稳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蘑滴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣规螺、并且外观时尚动感的轿跑谱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试忿怒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蠕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机诗退庐,最大输出功率为200马力叙天,扭矩为203牛米沸簧。据美国环境保护署数据显示牛韦参,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里屁浦伯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg泪悍惶。 ? 斯巴鲁BRZ 丧瑰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供灿。两个版本都有手动挡或自动挡选择蛔宛微。   豪华型BRZ的售价为26沧,265美元校,配有空调系统蛙趴,定速巡航系统仟吵翔,电动后视镜坊,一键上下的电动窗匿鄙票,后门液控电子锁袍澄,真皮包裹方向盘邢喂,65/35规格折叠后座计,HID大灯此伶,17寸合金轮圈狸力,有语音提示的导航系统酸忿,实时路况警报盾,USB接口和车载收音机滥队。   限量版的售价为28霓驰丁,265美元屋了,在豪华版的基础上增加了雾灯夏适孟,真皮座椅下矩伍,一键启动廓餐惕,后扰流板暖宠,配备照明的遮阳板化妆镜偿碘,双区域空调控制系统曝,前排座椅加热和后视镜加热侨裂沟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统凤宪戈,电子牵引力系统琳芬,稳定控制系统以及6个安全气囊窜亭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试涩麻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明村筋羌,无论是正面撞击誓迹,车顶强度赖递纷,还是座位与头部保护试验痰顽硷,BRZ都获得了高分赏房回,可以称得上是一款非常安全的车烤。 ? 斯巴鲁BRZ 狙贾谁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩揪建床,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX弯寡,加速时的推背感没那么强烈掳。不过秦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者案清谱,对于六速手动挡十分精通枚牟累,5竣胸吓,000转起步对你小菜一碟的话唾霸尽,加上BRZ的轻量化的设计绊射,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感迁摧甩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似煎眯诚,并不夸张的外形设计敢傻,精准的方向盘溅斧粗,强大的刹车和印象深刻的牵引力灭巢。   总体来说蛾疵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车静,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受竞淋焊。而作为日常用车来说涧币,路况好的前提下炭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多坟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品具钉,未经环球网Huanqiu.com书面授权期,严禁转载锻妈艘,违者将被追究法律责任绒。责任编辑陈全涕:李敏" "  作为一款小改款车型横,14款智跑在外观上与老款保持高度一致痪称群,甚至在细节方便也没有任何变化赌累,仅仅表现在配置上的升级静燎焚。回顾智跑近3年的上市之路来看幻笨缆,依旧保持着其独具一格的风格廓悼缆,即时在如今来看突娜,智跑仍然算是一款前卫的SUV第崇毫,回到3年前恒羡菲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L襄、2.4L两种动力共10种车型钩瓦,售价16.48-24.98万元签,售价与老款车型保持一致渺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型孤杠售,即使它远远的驶来茎蹋,你也会在车流中一眼识别出它廷端,城市化SUV的定位倒也不特别撅拉腾,不过幢松羌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计籍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一上。   现款智跑与老款在外形上几无二致筏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意策,与老款相比每闲孝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏脊。部分高配车型则配备主动安全头枕榔、前排座椅加热纷量、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置咀四。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蓟笑嫌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型讼弦孰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型米赂兢。这些车型中包括了全新奔驰S级爬沸、凯迪拉克ATS冠体触、斯巴鲁BRZ奸拧、沃尔沃V40等备受关注的新车痘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局冒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瀑燃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间盲:9月28日 售价区间屁汉:124.8-209.8万元   新车点评克骆: “汽车发明者洛姥督,再度发布汽车”并。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史狮抄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语叫巷萍,这也看出了奔驰对全新S级的信心陶碗始,从外观多棠、内饰彤卑对、配置等硬件方面的足够实力陈为局,甚至超越许多同级别车型袜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机烘胯溯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢酪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车封阮胎。具体来看臀喝,前大灯琳楞伍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似玖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是料豪菩,新S级加入了更多张扬的运动化元素人垮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部猛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛握,有点类似于现款CL级的设计吧廊险。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面柯略,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统触矗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现淬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外铂,还可通过其控制车载设备等郸。另外悍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统少花、LED氛围灯杉鹊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅很、新的mbrace2智能人机交互系统等浑脸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计枢回,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学淑,特别是后排的座椅就炕匣,高配车型后排座位为独立设计守需抱,并且带有腿部支撑和按摩功能厩两。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重秦澈奶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面顾技,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机锭凳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嵌劳,最大功率为245kW(333Ps)苯裙撂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机茄盗噬,并匹配电动机性伎,最大功率为225kW(306Ps)烹浓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机险泥,其最大功率为320kW(435Ps)鼓哼偷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器里。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间眯戈壕:9月28日 售价区间葱醚倘:30.8-43.8万元   新车点评酮锋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功倪紊廊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性倘。但凯迪拉克ATS的到来莎,让宝马3系走下了神坛雄。相比一直宣传运动的宝马3系鹃吮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹侣。不过在终端消费市场上啃,凯迪拉克还有很多事情要做忱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好寥香,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力埂唾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市健荒筛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型歇藉膛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造腔,外观方面炽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计澳吵洞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计沥尸伍,整体造型较CTS而言更加动感悼奠脾。   凯迪拉克ATS拥有50烹:50前后质量分配恳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统棋慧、Brembo刹车卡钳五官涸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊姑匿呜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂喘戎、LSD后轮限滑差速器傅莱算、高性能运动轮胎土妓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)卵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置袭。   车身尺寸方面壤涪霞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm材惯,轴距2775mm戎杀。而未来国产后瞎泵,轴距有望加长温,以应对国内市场角。   动力方面蚊侧男,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机你赡桂,最大功率203kW(276Ps)稳弯镜,最大扭矩353Nm成,其百公里加速时间为6.2秒衰剖焊。传动系统方面侠膝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱惹。" "  前言室咳弥: 在上一期文章中香谩,我们盘点了2013年重点的改款车型豁鞘式,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型牛,在收集信息的过程中钝饯,编者发现了一个有意思的规律尸透,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型始吧,往往推出两款袖,甚至更多浆松,更像是一次新车的大爆发架静幸,或者说是新车开发计划中的一个波峰风,这样的车企包括长安福特良簿、一汽大众步、广汽本田等瞎瓶。与上篇文章不同的是冻社,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出隘趣,而是挑出了10款重点车型藏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型浩下,有的是较为低调噬,但其实销量却很不错的实力派车型繁酪。回首这一年掂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间七:12月10日 售价区间科识枢:12.19-18.29万元   新车点评冠怒:作为大众全球的当家车型钠趴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变实,是相对比较原汁原味的一款车型仍随案,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议碾,但空间的改善却更具群众基础醒光旦。从速腾的热销来看底,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涤踢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方尽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线雷时。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形丹,雾灯区域的改变也是如此鼎密。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涕相,也更年轻一些爬懒,少了几分柔美匿奸,多了一些阳刚的元素酗。   车身尺寸比第六代更大香悍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瑟缺该,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惠莎色,后排空间略显局促洗结。这点在国产高尔夫7上得到改善嗣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm骋,相比现款车型佳,长宽分别增加了56mm和13mm屋喘孤,车高则降低了28mm仿携塑。此外得屑脯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展伙禽昏,轴距增加59mm污聊,达到2637mm河渭佬,使得后排乘客腿部空间增加30mm蒋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm犀同,而行李箱空间也增加了30L熟,行李箱总空间达到380L撤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化如: 相比外观的“小改款”儒离情,内饰的变化却是颠覆性的棠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吴拢,并且向驾驶员一侧倾斜粒,更人性化木票篙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点薯富呛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感宏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力江沉。   轻量化更加明显寐: MQB平台的特质之一便是轻量化氓精,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大媒,质量因此降低了37kg切宏,另外发动机降低40kg抢,底盘降低26kg嫌涩,电气系统降低6kg等等步详,虽然车身尺寸增加萝貉盎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg省挎巴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg碗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果可,并且一定程度上也能提升驾控体验狙奈型。 【MQB慕糠锴冢块化平台】   配置全面升级贸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富容蔫答,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)侯、定速巡航癌、启停功能亨、第二代车道保持辅助系统荆系钦、防碰撞预警浓施、自动泊车玛菏炒、胎压监测谅、电子手刹阶宫、电子驻车遁、一键启动嘎爱唐、新版导航及超级蓝牙等功能碾。另外颊坟坎,丹拿音响备琴饯、以及更大尺寸的触控液晶屏醛抬鬼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成净谢碑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机构,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教济涤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)夕磐邦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)尼窖挽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同杉冲惩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机捷炮,其最大输出功率为162kW(220PS)挞,峰值扭矩350Nm溪摩烈。   主推7速DSG双离合变速箱丸奉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱貉懦革:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)撅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鹿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)吾孔鹤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT姓睛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嫁违公,而1.4T自动舒适型琴弘炕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱胺憋笑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间笨警返:11月19日 售价区间旅:12.98-18.98万元   新车点评阶犯:北京现代是2013年的大赢家涪,销量突破百万辆龟,并且销售车型整体售价在上升顽吹乐。虽然索纳塔八的表现还算不错盾彭,但这是以高性价比换取的刨普,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜曹好,外观更沉稳蓟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者单,再加上超出预期的低售价吴毙净,名图可能成为北京现代一款新的主力车型哆。   外观方面断,北京现代名图共拥有八种车身颜色得构,分别是水晶白坍、梦幻银迟房酣、幻影黑贤咖、玫瑰红闲捐士、水墨灰护、宝石蓝谅钱色、丝绸金半侍翁、北极玉棘插虾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念欢娠,尤其是前进气格栅处的造型瑞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔达蔑每。细节方面渡,新车的前大灯设计很抢眼蚕坝,区别于其它车型补,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上对。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm田沟,轴距为2770mm税,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型淘暑林,名图的后排乘坐空间是其一大卖点架。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面害李土,北京现代名图内饰设计风格相对稳重福辖,以金属和实木装饰为主凶家。配置方面车,有主座椅十项电动调节柯滔丁、驾驶席座椅加热通风记忆功能缸侨、双区自动空调帘摄、倒车影像吝嘲题、定速巡航欧溉、多功能方向盘躲慰谐、座椅/外后视镜记忆功能茬、侧气囊/侧气帘淮眷、副驾驶安全带提醒寡钵繁、倒车影像系统科料许、转向辅助灯拟搪屑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置草蔚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面汀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机午,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拍湃。对于后续会不会推1.6T车型队硷,北京现代副总经理权赫东表示篮呕,目前尚没有这样的计划污。" "  新朗逸大家都非常熟悉了轰,满大街都是缚剿,从朗逸上市到现在的五年来搐适,在全国卖了一百多万辆氨,卖的这么好担,自然有这款车独特的竞争优势籍呈疮。要知道髓份沥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量匣提僻,这究竟是为什么钙牛,很值得各个厂家思考操辛。市场定位抓的准禾骨嗣,产品线丰富舍,产能跟得上泼汹,都是成就朗逸销量过百万的因素糙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版版评览,市场价16.59万元踏扭。究竟值不值题咸熬?运动在哪里炯遍夹?是否称得上运动观瘸?带着疑问享秤,一起来吧乱抗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅股、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式彭盼道,这种运动元素的表现方式很常见箔纤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅藐,配上熏黑大灯这样的手法韭,而且很多还是豪华品牌在这样做忻沽。这样就无可厚非了割冗航,很多比新朗逸牌大的车型都这样做露,新朗逸又有什么不可以呢凯浇?   运动型小尾翼涪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点较,同样是传统手法凉抠铣,几乎在外观的运动性点缀上退刀,各个厂家还没有太创新的方式橡。一般些的沛床,就增加这样类似轮毂架扔、尾翼的装饰懂饺挡,高端些的糙式膝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型授卵蓬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类仆速砷,不过疚,从侧面看贝帆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变核比,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目芦皮。   相比车头和侧面蓉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些宦钠棺,在说运动感之前粳,我更想说说普通新朗逸的车尾捞,更确切的说悸慧保,是想说说尾灯盲持,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嫉片,有一点略显单薄的感觉旗逆船。运动版上巾,尾灯加入了熏黑处理赂坎,双出排气管也更粗壮了谢萄誓,保险杠的视觉感受也更丰富湍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感雇。   本文导航峦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争藐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾矢步。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发芍沫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成童谩拼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配阮库,即韩国的蔚山坛,这里同时也是现代全球最大的工厂雄哭。这个工厂雇有3.4万名员工衫,日生产0.56万辆车萝洛。   Inautonews编辑表示丧弧趟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嗅。五年前质量提高了纷恰,但是外形并不美观笺悍泛。然而忿甜倾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变茬膘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)泊腥瞧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)翔帛扔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)铰。对每个购车者来说桔理,这听起来非常有吸引力灯伍墙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特幂信驮。   与现代旗下的主流车型一样汗尝稻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法勘摹,整车线条从头至尾充满着流动感摆墩。车身长4770毫米举,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米刑械轻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前宛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”牌寒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奸傻罚,它看起来依旧如此的适合年轻人敝。没错松创,搭载着一车的新技术之后脯上寇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虾咕乘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价片户收。于是当新车到来的时候莫挥法,你一定和我一样对它充满了兴趣技氰吧。这是最年轻的凯迪拉克僧、最小的凯迪拉克仆搐婆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克苟? ● 外观造型烷襄盒:钻石切割风格依旧髓稻椽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巷涝擒、2013德国红点设计大奖灵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烁坑扛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型阀成。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辛氛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品迷兔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶耪娠,只是这回婪绒,ATS是完全原创的作品痞盲捂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蚂迹琉,轴距仅有2775mm洪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”怯,而国内我们则把它当成中型车强珊,和宝马3系标准轴距版秆勤、雷克萨斯IS成为同级别竞品朵,并比它们都要更小一些悉瓣淀。   前脸的造型相当干练侠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张躺,而是被很好的控制在一个合理大小上陇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了闹枢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鼓缮地。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条呜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头创官蹭。出于空气动力学考虑彼镣眯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上美恰,当车速高于60km/h时汹喷枫,前进气格栅会自动关闭辱社,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挟赋潞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仇跑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孙退。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型毫,并带有远近光灯智能切换功能驮恋秤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计龄残,快速亮起诧繁粗,缓速熄灭的设定很显档次哦胺。再往下看破橇,闪电式日间行车灯扯、大灯清洗促溶剧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谈钵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀牛火。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赖瞬,亦或是造型需求贪,感性的来说擒夸,可以视其为向着传统美系性能车致敬宠械瀑。身处车内沏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩浆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”红。   ATS是一款后驱车算污,并致力于将车身的前后配重比例设定为50线济:50枷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款宪厢布,贯穿车体的俯冲式腰线乘嗽抡、短前悬吞帮河,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宫睡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蝗温。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)能匈莆。而在规格方面丁武,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性箔操尸,前胎尺寸为225/40 R18姥孔邦,后胎尺寸则为255/35 R18显温帅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扣纲农。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统颓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鲤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虹社,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色河盾,至于设计师是否真有此意醋,倒还真无从揣测唉羚涩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少匿睛慨,实际上伎标,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计素孔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钦羌,由此带来了不错的视觉冲击感赤桔伟,给后车以足够的心理压力摩,至少眼前的这个家伙一定不好对付赁闷慈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型澄咯粱,至于3.6L V6车型何时会引进袜涝脆,官方暂时还没有表态梦皋蔽,而是否会有V系列性能车型的推出柔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定顿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车旗沮,我的第一反应总归是奥迪A6L床婪、宝马5系以及奔驰E级这3款潘狸监。不可否认嘘翠途,它们的确是这个级别中最具代表性的车型妊墒膳,路上的能见度也说明了这点豌倡拆。不过裙,随着市场逐步的被细分呻颅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者芭,除“老三样”以外盼,也还有其他选择呻扮,比如导:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES里槽,这两款不错的“非主流”产品示。   今天辆诉饺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前眯乓懊,领略一下“非主流”中大型车的风采蒲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同态拖暇,当然吻黄同,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同贤。(注加:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”脸刑涧,雷克萨斯ES简称“ES”介。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前谋梦夹,编辑先和大家解释一下“非主流”倍,这里并不带任何贬义痘冬矛。从销量看胁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上坎曝庙,宝马5系9000台以上身聊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现连涸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场侨拦社。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场粉。   外观圣扩碎:XTS尺寸明显更大些褂催,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蛇诽差,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准色呢刚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念烘倾。造型方正且棱角分明的车身造型插喜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰卧势许,都很符合人们对“大气”这两个字的理解驶。可以说它给你带来的面子效应甲每忱,绝对超过它的价格天,在半年长测期间呜,我在停车时经常会被问瞥甸:这车得60-70万吧末?   相对于XTS外观的张扬耻禽、霸气看,ES则可谓是低调到扭噬、内敛很多骸,整车的线条和比例都比较匀称镣宝到,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了桑。   在车身尺寸方面嚼鬼,XTS的车长达到了5131mm性,比ES的4900mm足足多出了231mm梅,差距可不刑俊,但在轴距上梯起佳,两者比较接近末,XTS为2837mm丛捅,ES为2820mm荤宫判,仅相差了17mm干拔,至于最终的车内乘坐空间表现非,它俩也是半斤八两校祈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型葛添性,氙气大灯爬南磨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少焕罚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯房蔼护,ES则仅有近光是氙灯汞封啡,远光为卤素灯泡男。其中计醇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局净,显得比较个性士碘。而ES则还是灯组传统的横置式沏。   再来看看轮毂和轮胎衔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸少,ES为17英寸谜啃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎胯,市场售价约1500元/条锭湘睡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎吴,市场售价在1000元左右/条褥次。可以说笆,在这方面两者的差异还是挺大的窗宋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算疚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择撇太戒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元薄逼纷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志勺乐,下面就让我们来看看他们各自的优点渭假禄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦诲敌拼,其他两款车均有上万元的优惠蒲冲,但相比比亚迪秦的国家补贴仁薯松,这些优惠就算小巫见大巫了蔬庆。目前在国内的某些地区骡哨噬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴乌,总补贴额度可达到7万梯魂纱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴池。   在外观方面合洗,这三款车均有各自的特点加叭藉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感凯奉。而本田则是日式混动车的传统样式许,看起来非常别致适。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子托硷,非常有气势父。   这三款车中墓昏,比亚迪秦的动力参数最强立茄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平喂。不过要是论舒适和驾驶感受能,锐志才是这三款车中最棒的豌扑嗡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车逝啸撕,因此它的动力参数看起来没有太大优势坞贫。   三款车同为轿车辟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动潍膘雀,丰田锐志采用了后轮驱动肌嫉。至于哪种驱动形式更好棉爆,就要看个人喜好了绒叼。   本文导航盼凭:" "  简约内敛洼、安全扎实认犊筐、品质优良焦,却叫好不叫座光,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象抵泰械。然而对于一个企业烧龚殿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品劳卉。为此队,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时够,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拜赦貉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如旅甘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L仙。 亮点配置坎:   City Safety城市安全系统匣曝看,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤另蓖矮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下杠蒂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞辖椭篡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统苟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险户刑酞,系统将马上发出警示并全力自动刹车鬼鼓,避免发生碰撞事故防顾伐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)傲绞拣,可实现自动排队功能题鲤,除了可设定巡航速度湍白导,还可设定五种不同时间间隔骋彤巳。   加强型盲点信息系统BLIS床僚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域烹。   倒车车侧警示系统CTA科,可识别车尾两侧30米区域内的车辆山,如有车辆接近缄谎,会发出警告音和BLIS警示灯郸。   FAHB主动式远光灯亨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆尉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯苏,防止对方车辆驾驶者造成炫目惧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心芦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择七,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入梢舰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距闯楞瓜。显然沃尔沃也意识到这一点抚,要想在销量上追赶""ABB""郸瑰尽,国产是最为关键的一步八朴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边太褥剔。S60L的到来肯定会对宝马3系玖济、奔驰C级上泡罕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战恼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瘫犬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型魂叫,我们今天对比的是2.0T智远版峨,售价为30.99万奖下,而其对手同样是搭载2.0T发动机擦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型定舶。 ● 外观对比   从外形来看侥,沃尔沃S60L给人感觉干练孔刑陛、紧凑镀缄魂,X型前脸略显凶猛汐扦,富有冲击力粒锨讨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力凤咳女,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱翰努。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利萍,采用氙气大灯光源许耗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯褪芜松,只是少了前雾灯肛。相比之下率羡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利己哆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合慕抢,同时还配备前雾灯悍舱蓄。只不过灯组并非自适应前大灯蠢缸酗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能提,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源侗卧譬,确保驾驶安全冠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平疯冲拒,轴距增加80mm达到2856mm洁唤查,而奥迪A4L轴距为2869mm睫讼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势棺林,不过高度和宽度有所不及弟仕。两车空间表现如何揣虚股,请看后文的实际体验吮啃。   两车侧面造型也具有不同风格倡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态叔,而奥迪A4L侧面更加稳重将掂挡,看起来朴实大方崇坚。 在后视镜上哭,两车都集成了LED转向灯颓茨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能海拆隋,而沃尔沃S60L则没有敖垫勺。 在尾部碉蓝,沃尔沃S60L造型略显生硬了涎漓骚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和犊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计擎史,同时加入镀铬包裹斡玩,气势十足盒笔,而奥迪A4L是单边双排设计杏,无镀铬装饰础瞳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎咳判访,而奥迪A4L则采用固特异轮胎料殴,尺寸为225/55 R16轮胎篇,相比之下尺寸显得有些小了滑碾略,同时配备的是非全尺寸备胎乔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎田税,只有修补工具有点不厚道氦雄坞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的廉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗扯拣安?当时的网络上绝对是一片嘘声亨靠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计倾典,这似乎就可以理解为特立独行涝妮郝?或者说创新煽违?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念柒砂,通俗一点说就是悸僧肃:走自己的路唾覆,让别人竞相模仿父。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片式编迸,时间不长菏目,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嘛死黑?当时我无法回答桅,因为还没有对自由光进行全面的了解葱翁莲,经过一天的试驾体验之后疙兴,我认为这次Jeep自由光确实有点料兰捕镐,甚至可以说气势汹汹锋蔬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴胶荨,那么它到底有什么资本来搅局呢燃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案维。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蕾,在做颠覆传统这件事淡呢插,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念潦。就拿前脸来说垛海玲,好看不好看绝不是我个人说的算的焚吩略,每个人眼里都有一个不同的看法眷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧芯窗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表换:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看奖板窍,Jeep其实并没有太大的优势脱谭,包括大家最看重的轴距表现新诬,在这个级别也算不上是太突出险诡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话撇矩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争敲切莫,让消费者也能愿意买单挺却驴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了掇撂,其尾灯设计和大切如出一辙姐芹扫,只是在造型上稍微做了一点改变妙南江,以便能和后车窗衔接的更自然一些噶借。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样耻菇付,这实在是太个性了不茹氓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面硼,不是吗霓?   本文导航辖律:" "  “便宜冠屠泼、省油讽凌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求唇凶。因此袒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军膝钾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上庆失。   为了尽量给消费者们传递适用的信息伞甭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”撑衔。二者不仅定位和排量相同逞铂盟,售价也都是6万元出头橙臣。那么谁的配置更丰富苫省痛,性价比更高呢黄?接着往下看吧钝稻挛。   备注户: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期沁晚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型藩吾窖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”捍堆罗、“天窗”和“后轮碟刹”甜惦娶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新揣底,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响擒似驾,促进其他品牌产品的更新或者降价伸,以提升竞争能力馁苍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形帮,但又觉得竞品车型优惠较多”素。今天就随着我们来看看徊,新威驰对比瑞纳狄康。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看家合,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车稼餐李,此次我们将两款车型的顶配加之对比拓揪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处饰暴洞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元店,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嚏痹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨狄藩,以往圆润的风格被全面舍弃汀,车头变成了现在最流行的大嘴形象捻岗。虽然初看有些夸张躲层,但是符合小型车定位捎,更多时候它是年轻人的代步工具踏雄,所以造型必须年轻墒戏红。大灯面积不但较老款车更大莽,眼神也更加犀利泪摊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变同,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现粮聪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿轨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点疏蕊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论壬奴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样潘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异隧狄黔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下法,诸如电动天窗瘫补拖、前雾灯与后视镜调节都在其中喷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能撇,日常使用的便利度稍高一些说。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm摹呜世,轴距达到2550mm窜挞。与老款车型相比加长且加宽店,这是为了适应造型变化的需要署鬼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势豁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势冗砂。   新威驰车尾没有车头那么激进辖但,显得时尚而舒展禽膛粳。整体线条看上去硬朗多了槐冒胆。在高低配版的车型之间玲透小,外观元素的差异并不明显问悉介,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条寥耿蜜,不过在潜在的功能上却有所不同便疆鼓,高配车型具有独立的外部后备箱开关借,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启熔,在日常使用方面的便利度有所不足褥旧。   瑞纳尾部的线条更是犀利鞋具纪,线条从车身一直延伸至后备箱叉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致绰伶撤,增加了不少的层次感和运动感篙拦。" "  旅行车在国内的发展进程俗,现在似乎已经开始有所起色旱迪,但受到各方面的影响铆性,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瘫破。记得应该是在去年鹊竞卉,各大主流网络媒体几乎在同一时段勒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章博粹查,虽然没能在实际层面上起什么作用挂第,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议算坍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车膳漆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段淡唤弯,但是大部分车型均已进口形式引入瑰愤盖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面畔俏膘。宝马全新3系上市后氓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料罕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本溯。不管是厂商的试水工作迟,还是为了后期大力推广的前期准备核隧岭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款割。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的搐强泻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车爽炭特,但官方却并不这样为其定义枚惶赏,所以除了V60之外沮酒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的硅剧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i咎充渴,三款细分车型跨越了30-50万区间巫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地僧。   328i M运动型士徒,是3系旅行车中的顶配车型淡贩,M套件必然是它表现非凡实力的根基划挠。BMW的M系列产品幻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的竞胎侧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列狈,也很难在视觉冲击力上对其造成影响啊褪。在M套件衬托下的新3系旅行版荷呛耐,表现出的攻击力和威慑力很强始叙缚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型悼快,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅坛间,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感铝靡画。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能小,也是几款进口旅行车中最为全面的集显,除了前部以外位譬棘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头浦,令驾驶者的便利性有很大提升篇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显家,造型圆润的尾部整体风格诽,让旅行车身份表现的恰大好处倍绷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩际,但是尺寸不大烷郴,威慑力也没有想象中明显庭让。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念跺墟,极富肌肉感的线条元素才忙燃,让它表现的干练紧凑晤逝徐。   本文导航钮判宋:" "  曾几何时到赖髓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交搔。物是人非橇,随着中级车市场竞争的不断加剧恫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径挽孟土。在上个月的广州车展上腿戚,全新天籁·公爵正式宣布上市绞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢巨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析凉倦,来做进一步的了解吧豢敛垫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较弧轿汞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观煤: 稳重与运动喇,风格各异   车身尺寸方面痘颊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm剁,车身宽度嚎撼琉、高度与普通版天籁车型保持一致吞艾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大荒莱坍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蕉恭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型避伦,只不过在细节方面有所调整房拉硼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构猴,后保险杠排气管内嵌微,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识丢,俨然简多了几分气质的提升难。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下即检惟, 新君越的外观风格更趋年轻化锰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拾扯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅弊号,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面狼愧础,尾部设计与前脸造型和谐呼应欣,相比老款车型稳重端庄的设计风格媚丛,全新君越更容易让年轻的消费者接受俄。 【君越 整体外观】   外部配置方面饥勒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯淑、大灯自动清洗等功能将赶咆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到秤蝎衫。通过下方的表格我们可以了解到桑,同价位的两款车湍坝,君越在外部配置方面显然更为全面一些迹分,LED日间行车灯秸芬赊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的垄斧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的环叭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价壬竞兢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头污堪: 日间行车灯蹭擂新: 随动转向大灯吵澄惰: 大灯清洗装置旗黔: 氙气大灯犬: 倒车视频影像滇: 大灯高度可调捷: 自动头灯桨型回: 泊车辅助安: 无钥匙进入系统佛梦: 感应雨刷奥: 电动后视镜错财譬: 后视镜电动折叠戎府: 后视镜记忆戈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候店,年级里有几位南方来的同学刃答骂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪番请,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情梯哀癸。雪对于那时的他们税首,是上天赐予的礼物邦。但是首踞,对很多北方人——比如我——来说磋石棘,雪却是避之不及的灾难观惮提,它让我们的出行变得困难重重诬。不过这次却不一样糠豢毛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起虎乖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣绒德。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先举节,请允许我隆重介绍一下今天的主角参棉,我们的冰雪座驾觅达摄,一款中大型SUV——福特探险者蟹。探险者是福特的旗舰车型晨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售禄胜绞,共两种配置剩握,售价48.98万砍伶东、53.98万陆喂隋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元贩驳屁。我个人非常喜欢探险者的外型挽的,它魁梧而正派俯芳,颇有美式SUV的霸气馅。牡丹江的冬天白雪皑皑舅共,探险者出现在这里十分应景蔷淌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前遁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热烦全宋。这样的冰天雪地里违钙,就算是带着手套在户外拍照狙辩彻,手指依然会被冻得失去知觉卧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖畔蓝饲。探险者的方向盘加热速度很快筏魔,开启后几秒钟就能感觉到热量拢枪故,太实用了瑰吠附。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机教,匹配6速手自一体变速箱划乃。探险者在海外还有2.0T版本车型惭,不知为何暂未引入国内沃苍测,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面八翰贺,并没想走量角。   探险者为承载式车身结构匙,搭载一套适时四驱系统氨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样暇瞧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器挡,后桥轮间为开放式差速器酣遁秤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助啤窗讥,以制动打滑车轮的形式实现垮褪。这套系统的越野能力或许不是那么强大惩卞,它主要是为提升公路性能而存在的收。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点饺镀葛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键脾测。这次我们挑战冰雪路面桓,这套系统发挥了重要的作用欠委马。另外不容忽视的萌休,便是探险者的“神秘嘉宾”了悄疥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄凉小!它是一款高性能冰雪轮胎换,官方称它应用了发泡橡胶技术钒遂崩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜墩秘讽,从而让胎面贴紧冰雪路面肩,提高抓地力愁胆。当然誓虑放,这款轮胎价值不菲焦垛范,以探险者高配车型的轮胎尺寸坪完:255/50 R20为例家,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元及德。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的咆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上奶骗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蹋姆腥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及捎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企尖瑞渴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑汰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下逼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花论?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表忍非木:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出佛途冻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲横,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm浑囊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满刑奥录,两车的轴距都超过了2700mm绵裁,使它们在同级别车型中的优势非常明显俊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计食律蕾,略显圆润的车身看起来动感十足汉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感庭饶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感本溉核,550引擎盖上V字型的线条动感十足蔑穿该。C4L大灯的设计相对简单尽,全系采用了传统的卤素光源下散,而且并没有采用透镜的设计辅碑攀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感圣枚贡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瘫鹿倘,还有转弯辅助照明功能庇体,保证了夜间的行车安全谁。两车都配备了时下流行的日间行车灯缎唐,值得称赞的是效枷淘,550竟然为雾灯也配备了透镜裙恳换,这一点值得各大汽车厂商学习铰嫁栖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏夕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩烘窖洪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感刺鲤,550上扬的腰线勾勒出时尚墟授、动感的侧身线条宽焦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间花。C4L和550都采用了双色的后视镜设计娟爸溺,并搭配LED转向灯困抽恕,视觉效果和安全性兼具倾呜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有闲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瓢病俊。   C4L具有无钥匙进入功能瓤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性侣帆杉,550则采用了常规的揖茫控解锁功能揉崔帝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格遍,C4L刀锋式的造型更加犀利纤,550则更加尖锐欧佃彩。   两车的尾部造型比较统一蛊驹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果速娥纱,圆润的造型颇显稳重哺挠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鸵号,这样设计不仅美观匿誊码,而且可以增大后备箱的开口角度火匪疲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯尘,视觉效果极佳天确。两车都采用了4点式倒车雷达山量裙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低晴轿耪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物饶辱涎,使泊车更加安全颠斤沃。C4L后尾箱并未设计开启按键捆钨授,只能通过车内控制按键和蚁坦悖控钥匙开启氓烂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启花,使用起来非常方便抹核。   本文导航拍:"    紧凑级两厢车舜摄,如果倒退10年前赁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鹊鞘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后茨孟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型帮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹锤操培,它于不久前推向市辰矢浴,但其实它在国外早已上市床吕。雪佛兰在近期才引入汤扁,相信也有自己考虑旁查秃,好在这个时间也不算晚仟挟括,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择计蹿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐毙,相对较低的入手价格臼纪氛、时尚的外观设计以及良好的运动性能按隶识,都让其成为该细分市场的热销车型昏蓖。而在紧凑级车型中捎使,三厢版在兼顾运动的同时票娠菇,实用性相对更高一些馆棠窝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念促涡裳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐没埽克斯三厢版(以下简称缚纤纾克斯)进行深度的比较撤拿步,到底谁能从中脱颖而出撑汾,让我们拭目以待渴绕。    在刚刚结束的2013广州车展上牌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴杀。此外戌,盖课洌克斯去年北京车展的正式上市坝抠姐,也让这场紧凑级大战更加精彩矫驳解。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后床汗,作为其小弟的马自达3能否一样出色驴潮?概统克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时伍扮,能否从容应对孙讥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蓝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外钠山等,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上惹熄狠。就在媒体日当天涸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后登,经过旁边人的介绍仍轻,惊叹一句说:原来不是一个车岸⒛濉!可想而知捶浪,这兄弟俩得有多像柯。    2012北京车展上市的噶纬茫克斯相比前者绩膏,已经在市场上打拼了一段时间豪柯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降貌伙屏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了列,但是缚ネ坊克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位坟陈,还是毋庸置疑的牵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性参霓场,为了让评价更加客观此既,同时协碘硼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样按,我采访了一下身边的同事和朋友晃怪饯。   同事A堕:男彼涸,30岁贤介瓤、已婚魏肝、儿子1岁多    我哪个也不要软捌讽,原因只有一个献:都太小汗辅缓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV戎,实用!当然这两个车白给肯定要脓矩。(也对茧航,老婆孩子热炕头的人富,还谈什么运动虱矢,能装下更多的人和东西稠狼贰,才是硬道理)   同事B稀泛罕:男城蒂,老溉矗克斯车主渡,奔三的年龄人负炉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副谇捌矗克斯猛,理由是有优惠汹项、货源足暗、随时买靖矮姐,听着怎么跟买菜似的线革。   前女友皖:24岁断穿逢,高尔夫6车主破,略带公主病    选马自达3笔,原因是好看褪孩搅,我再问还有吗哪抵,答曰功缴币:好看巴!我继续问拟,跟我急了锚凛脆,提问结束石魂。   现女友擂:25岁片推,对车没有丝毫兴趣亥堕扇,仅对各类衣服绊信、包包铜、鞋等物品上心    我选马自达3吧描澳,原因是就看这个顺眼杜溶蚊,所以就选了镁。(明显敷衍了事)   女性朋友统:24岁蔫,某时尚杂志签约平模燎,对车有些兴趣骑壁,但只是停留在表面    我选马自达3莎炊,因为好看筋懦,身材我喜欢咐,而且红色(主打色我硼:魂动红)是我的style供椒,所以我会选她的说拾叹。(这种中英文混合体冬苦蔽,外加“什么什么的说”的语法真别扭娃经,说她好几次甩鞍螺,不见改)    采访结果显示边,果然是萝卜青菜示碎、各有所爱窃淬,而且给出的理由也是五花八门黑客,那么到底这两款车有哪些不同嫌雷,在面对不同的消费群体时稀,它们的表现又回怎样墨钎芳,废话不多说呛驼,让我们往下看棋。" "  2013年8月稼桑膳,本田CR-V共销售了15393辆怜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月咕俄,本田CR-V共销售了18989辆邪割,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月箱,本田CR-V共销售了19510辆峦歪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月该,本田CR-V共销售了19288辆响镀沮,全国SUV销售车型排名第二......事实上司史,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单镰浅岭,它的优异表现还远不止这些牛倡葛,截止2013年11月底般吠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663翘弧童,多次夺得国内合资SUV销量桂冠冈绥娠。是什么让它成为了国内SUV的明星成?又是什么让它如此大卖酗庇翅?   现款CR-V有2.0L便黔限、2.4L两种动力共7款车型款晦,售价19.38-26.28万元麓娟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型省,售价22.98万元)禾淳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型罗奴矢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钞点,纵观整个CR-V的家族史弧,前两代车型还有些“方盒子""造型醋撼,而从第三代开始壁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战偿时辩,坚定不移的走着城市化SUV的路线究圣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大梅局。   说到第四代CR-V的外形捅太效,也就是现款车型疆,它的外形并不是能让你一见倾心的主抖,CR-V上市之初驶船阀,人们对于这样的设计褒贬不一匣壬史,甚至有些“不得民心”筐恕薪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话骂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯功潜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能罚丰粪。氙气大灯仇下泞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上桂。值得一提的是弦田弛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上骡酵煤,效果出彩陀佰垒。   车身长度比上代车型减少了25毫米托,离地间隙下降了50毫米雄惋,仅剩130毫米紊促,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性双,但却令离地间隙接近轿车卵河,轴距则仍然保持在2620毫米呜骨,整体效果比老款显得修长不少筒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因搐棚纹,在实际驾驶过程中恐,提供给你更加宽广的后方视野系,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信牡。   现款CR-V提供17糜、18两种尺寸共3种轮毂式样携搓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外叉衫燎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂弯涵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面兢,车尾向外凸出比较明显巫悼,给人一种臃肿膨胀之感吝当。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索恳矮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显貌惫,给人一种臃肿膨胀之感靖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因强,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积袍,为实用性又添一分埔迸行,从之后的销量来说煞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受块,保持着高歌猛进的态势氨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺箩禽活,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力缓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙湘胯、精心癌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm轮失,排量仅有2.5L肪亢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场曝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS的贯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它福缸岭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力徽。   第三代雷克萨斯IS混凑轨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车佬,全车线条设计更显张力嚷,饱满的肌肉感让人过目不忘萌虹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版川咸募,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅盾,丢失了一丝霸气锣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加遂入,长宽高分别为肃:4665mm肛寸补、1810mm痢、1430mm孙。同时轴距也增加了70mm蔚,达到了2800mm焚盼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言涸老,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言捌,其前后配重分别为53同鼻凡:47诉霞兽。接近前后1蹋踏假:1的配重也体现了其运动本质价。   IS车身侧面短小精湛乡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瞳菏,显露其灵动的车身姿态协坡滥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙粹,依旧是纤细肛、锋利囱,绝不与传统设计相妥协荒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见射伶女。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎辰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力贝殿遍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性穷贬。   毫无疑问蔫苔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力烦晌。你可以觉得它设计非常超越悄戎,也可以认为它很有美感桑秆讽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动概汉巧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月糜弧腾,石油的消耗量日益增大茹千畏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油伐,排放着大量的尾气天汕炕,制造着日益严重的雾霾天气弄凤插。汽车尾气的污染睦江,越来越成为大气污染的重要元凶叭粹呸。开发替代清洁能源开浇,代替排放巨大的内燃机癸枯空,越来越成为厄待解决的课题缔揭怪。现在很多厂家都开发了混合动力车型噬胖说,这项技术基本上成熟了赊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平泄,也没有成熟的商业模式来进行推广荡,即便很多条件还未具备膘,即便这样那样的客观限制吻蔑插,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面令染促,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一归屎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品刚割,叫做启辰e30晨风氮灿边,这款车还没有上市块酣,很多技术参数还没有公布擂钡钩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据吉狗,介绍给大家礁。但即便如此单,这款车还是有据可查煎,开发平台来自日产聆风电动车沮醛恐,外观也和聆风十分相似怂券。   车辆的整车尺寸和骐达相仿韭胖罐,2700mm的轴距和骐达相同乱,外观的样子也有几分相似形。但明显晨风的很多细节显得与众不同薄传潜,前脸没有进气格栅的设计想县,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份釜。而据厂家人员介绍活,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台稳,而是单独开发迟火。   尾灯使用了LED的发光元件坦夏,看起来更加醒目邯们臼,垂直的长条状样子也很有个性刚邪。但在车尾上锋登枪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同壁侵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板匆,用以分担电池组的压力欠,这在晨风上是没有的来宫怠。   本文导航毖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了刻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)沧撬,照片上看它挺精神茂,设计有传承有创新无郡沉,硬件配置有增有减嘲蝎妒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蹈姆龄,没能去测试现场参观参观病。   命运总能给人惊喜漏钒。上周五下班前柔舅胸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目疗,领导突然走过来跟我说悄甩:“来了个顶配缚溃克斯鸽婆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”爬竭,周末的小幸福就这样碎了一地掇,我得跟两台机动车泡在一起棋地。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝创,坦白说现在我对它俩都“不来电”痘羌。这样也好感吵,好歹保持个立场中立对吧卷炕羞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满某,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待狡鸿,比如为什么海外有独立后悬架抬谅达?国内全是非独立后悬架唱洽?其实道理不复杂变尚撵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响畅,既然如此粟,那就遵照做生意的基本法则来做燃,降低成本涡骨,攫取利润谢,无可厚非宽。我相信如果改悬架车就没人买申哀,那他们肯定不改韦。   福特比较谨慎宏沽垒,善于跟消费者打成一片凹体,挣钱不忘树口碑谜封啃,好口碑又促进高销量功瞳翁,顺利打造良性循环圈饭嘿揭。尽管它也有这样那样的问题呈噶骂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买介陛,值得大众好好学学寞晶浓。话说回来稠桶七,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路诫。   现在摆在眼前的高尔夫7和干克斯磁讽,是各自家里的明星产品瘦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖嘿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限抠。把这两个重量级选手放一起救嘘拆,能擦出什么样的火花来怒辨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拷革瓢,似乎这样能出一口恶气涵虚方。不过我得劝各位一句让:百花齐放很重要轰搅,一枝独秀最糟糕歌播橙。   ●外观   扯半天总算进入正题持酗篡,这个阳光明媚的周末恼,没有雾霾的打扰扁鲍梢,我把两台车放在一起拍了套合影是琴。看看它们汉讽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7沤,一个是16.29万的顶配版两厢概ǎ克斯枫橡长。要说家族式设计蚕逝摹,大众当然领先其他厂家闪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服乾沪祥,福特的动作稍晚一些位,效果不赖番拷。   所以当高尔夫7和富瑁克斯站在一起的时候忙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营陷。谁好看我不说吨没,大家都有自己的喜好脸面。两款车前大灯组内容丰富届,氙灯髓侗、日间行车灯柒酿喇、大灯清洗喊、雾灯一个不少稿沦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有姓雷,而傅┓欤克斯的则要花6千块买选装包糯滑,朋友们七北窝,要享受还是得多消费啊挨。   车轮部分有看头馁秘。副镣疲克斯胎宽215mm齿猾甫,米其林博悦轮胎踏菊赶,轮毂造型带感克揭旅,给个好评坊冒侥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款胶杯。高尔夫7胎宽205mm鲁,似乎缺乏顶配车型应有的气势淑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧射府挤。   车尾设计各有出彩的地方袍谈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瞥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭老虎,LED尾灯是个加分项乓,嘎疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意怂褂叹。左边那台风格沉稳一些唯狈,右边的青春气息扑面黄扰,你喜欢哪个鞍?" "  “牺牲一定的车身刚性四唯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车匈晒咯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构摧不,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鹊贩猫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后侍卸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赂僧。就在上月扣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本匈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版冷娩,至于奔驰C63 AMG县蔽挨,目前还缺少这一车型孙冯。   由于是RS5 Coupe的系列车型摔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致奖椭眉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾绍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事协襄,毕竟除了性能之外碘睡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的概。   延伸阅读 腐肚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案碗踌痹,其中包含对车漆颜色仆妒、内饰颜色以及电子功能等自主选择块居寥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的介祷,所以在配置解读方面茎腺绞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注疽酗,并将官方价格告知大家耽谁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蜡赤,软顶敞篷采用电动开启墨廓簇,时间上需要15秒即可屏另链,而将再次闭合需要17秒狡,其开闭结构为多连杆双片式藏差,这也大大缩短了开闭时间仁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消懈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷浆锯辫,为了不过分降低运动性喘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼从趟次。排气方面也是RS5的一大特色谢慷净,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管革,在Auto模式下左右分置排气各打开1个红秃棘,而在Dynamic模式下会全部打开饱漆。   本文导航钦氦川:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线椽,或许大家已经是心里多数官彩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型逛,定位于新兴的小型SUV市场挝米起。众所周知错邢卞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“刺刷,长安铃木选择在这一细分市场发力绩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的龟穷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX途判,通过对比分析饥辩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力金仁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市娄放庭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元绊湿,搭载1.6L发动机潞,匹配五速手动和CVT变速箱栖该,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L接、2.0L两个排量六款车型尖,同样匹配五速手动和CVT变速箱宫葛眉,售价区间12.88-21.88万元烙夹德。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观会衰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面疙呸徊,通过下表的数据显示得知德,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蓟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX撮耸,相比逍客溜、昂克拉等车型同样处于劣势渤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起哦芜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹府,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因沁毛,还有与车身不同色的黑色包围点券徒、车顶行李架退,短小结实的车尾掇厕掇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果郸。车身颜色选择上辈恳,S.CROSS锋驭提供了极光绿孙法翁、皓月白咐劝沦、星辰银痊什册、丹霞红妈、银河蓝和晶岩灰六种颜色米境。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同扑题垛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计宦藉拷,雾灯下阑、下保险杠也经过了重新设计骆女彤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格遂护匆。车身颜色选择上佰镁,劲炫ASX提供了珍珠黑登史昏、极地白琼虾尽、翠鸟蓝错澄、酷银封粱蔽、钛灰五种颜色锻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面冯较廓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯膊,前后雾灯啸,并配备大灯清洗功能痰峨,外后视镜集成LED转向灯;同样焦死色,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯词解褪,带水平调节和自动清洗功能粪荷冲,其外后视镜没有集成转向灯嘲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂劲。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂弧抖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂滦靛微,二者均为铝合金材质尘矩锻。所有车型均配备优科豪马轮胎匡休是。值得一提的是蘑革葛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎联,这在同级别中比较少见笑跺辛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型翔秒,根据车型的不同尺寸有所区别泪睹,低配阶:215/65 R16肌捍豹,高配壁獭:215/60 R17惋嘉,轮胎同样使用的是优科豪马憾豢叫,同样配备全尺寸备胎歇摩,两车在这方面都表现得很厚道房废。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蓟,第七代车型蓝。其指导价12.19-14.49万季华涂,这是配备1.6L引擎的价位壳掸赎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品虎,账面要准备好14.09-18.29万匿丰掂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车激列,当然付胶,身为第七代的它煌,在冲击属于自己的又一串“第一”室径饶。但我们相信可授阿,短板才真正决定高度矛伸酶。   全新高尔夫的德国总设计师说投,它的设计主导思想为“简单既经典”掂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分清凌谦:中网与大灯的相对位置裁漏完、拓宽出车身有力的轮拱孙访、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蓄典糕,这台在中国拥有极高人气的两厢车踢,一露面娜复铜,就好评如潮掠嚏刊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解茹,但还是要将6/7重提娜裂稿,除了外观上的差异奔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上炬乓,比第六代车型要长56mm颊木纬。而整体车身比例上橙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然慧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm骂,轴距增加59mm哼,从而提升至2637mm挽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计哺腔,但新样式的内部构造也足够炫蹈躲斯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置技妙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念侮。高隔音性的特殊树脂层污,形成3层薄膜结构彤。它拥有很强的抵制振动物理性能莽湿。   直接跳过撩人性感的腰线俱退,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型锈。相比海外的双L型和,或许辨识度更强一些恃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的翠筷,但高7的不一样缴悔迫。细心的你会发现蠢徘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时板舶芬,才会主动启动轮歼桶,并且拥有厂商宣称的132°广角黄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格亨,天平再次偏向了驾驶者一侧雄赦虱。整体内饰上板时,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是寺圈革:放弃中庸的设计理念溯色,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派涤。不规则的T型区棱娶、活泼的金属线条点缀群解库,让全新高尔夫大变身充曙鼎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没寡斜,它能够让你感觉非常新鲜末赔。   坐进高7内拨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗平切文,比普通天窗大了30%供颇。而外掀的开启方式有点奇怪递峡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别磁靖底,同时还为内部提供更多头部空间场。   大众车型的人机工程向来让人放心槐溯,这个角度的方向盘椭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦酷豪及。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型擂段方,或许来个拨片更有型吧迸寐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症称凌患,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度恢。   本文导航任不木:" "  在国内的SUV市承岚杳恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下记坟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妙嗽,正因如此毒竟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市雇蟹舍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辉肉逢。   说到大空间毫强锰、七座设计妈沽堵、配置丰富的SUV娶公矗,北京现代全新胜达是其中的表表者箍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求随粪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型购漆彤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变僚舜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手路环,下面我们将对这两款车型进行对比分析题荆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观湍付:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抡,设计上中规中矩挨,采用了哈弗新的家族式设计元素瓷关,这一风格将在整个哈弗系列上普及紊完,代表性的设计元素有躲扛香:大尺寸U型前格栅男,粗壮的镀铬横条格栅淬凤尝,时下流行的“X”型前脸埃拼泻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陇鞭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的修等姓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的村健坡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时穷宦迫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气袍捅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅魏,再辅以造型锋利的大灯灯组超箩丸,极富视觉冲击力竞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翟相救,现代品牌的确更加具有超前思维意识辱。" "  如果提起讴歌品牌帝,大家一定会想到MDX这款车泞绢,究其原因灭埠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型横想坑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型匪,拥有讴歌最顶端的先进技术默。在2013年盼身沫,讴歌上市发布的新车相比以往看努儒,算是非常密集的阂回糖。即将岁末惭彪,讴歌的新款MDX也开始上市销售涣清淮。作为新款闯,MDX的售价降低了绕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注砂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失涸奴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器咸迸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术粮嘎嚏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮璃逼串。使弯道驾驶更加轻松刨半,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上砷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 回吗,在车辆制动时疗弊,通过制动延长扭矩矢量分配弛始淮,提升转向的循迹性 恫攫,这在之前的讴歌车型上是没有的弹柒,包括RLX辽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程抗缡臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鸽庆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由菜湍椒。但我们看到瘫皆投,在讴歌品牌乃至本田车型上图凶灿,自然吸气发动机依旧占据主流回烙歇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法画墩,在新款MDX上使用的3.5L发动机扛,带有VCM可变缸技术赖舜,在不同的动力需求下淀,发动机自动切换工作缸数灵,用来节省燃料杯,提高燃油经济性雹际猫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上识答码,使用了全LED大灯微庙榔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法极,不止在新款MDX上出现敦潍,旗舰轿车RLX上同样具备彩钒割。但和MDX相比鞘,RLX的前大灯内部结构稍有不同病。而MDX的这种全LED大灯蛋陈提,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平唐,但据了解讴歌正在向这个方向研发信。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务晃痉,其中大致包括救援白饺费、定位脆外、导航检索等常用功能姐。但值得一提的是鳖攘徽,讴歌的这套系统在整车质保期内甜缝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的崇舰精。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上筷楞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置瞳绣揣,通过车头膛郴、车侧惺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式昧疾。对于前方障碍辩财、侧方停车磐祷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用忙何灌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助溪腥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面逞享,MDX采用了59%的高强度材料琅,热冲成型一体式门环等途径糙誓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料淘。   本文导航鼻刚:" "  在新一代天籁发布之后示,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字酷喀虐。二三十年前轰凳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越萍孟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车取办,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前泻。而谈起这两款车另痞黎,目前多数人对它们的理解是杭财笨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长性,配置增高达蔑围,便成了公爵和君越颗澳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸绕告孩、动力和配置等等弥,却有着极具诱惑力的价格丁赫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘李态,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额跑腔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力饥。可它们究竟有没有这样的实力钉梧?两者比拼礁镐敝,谁又能更胜一筹纫?本文即将为您揭晓屎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型粕莱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型短,售价区间为23.59-36.99万元建。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版动评,两车售价分别为29.98万和29.99万忻垮,价格非常接近娘,比较有对比价值彼建绥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显赖,主要是雾灯灿、轮圈等几处细节可以加以区分尘马,尤其是中网变得更精致睹,车头更显大气眷。但也就是这些细节的变化嘉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动变,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拍殊卸。   大灯方面叛慈堤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瑞顽,不同之处在于乌每寥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)恼翰。   车身尺寸方面喊该,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)郸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)烈拜沥,君越的长度同样超过了5000mm锣急,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本冕叼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面泛苟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过犁,并没有追求锐利漏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅粟蛙,腰线设计是其外观中的一大亮点桐,并非大多车型采用的一条笔直线条马,而是在B柱之后便缓缓下沉勃吠师,在后排车门上形成一条折线掀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感苦沦搞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士屋股鲤。   尾部来看驴徽,公爵与标准版天籁造型基本一致搔款溶,尾灯造型也还是一如既往地犀利璃温,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合监书伯,为整个尾部增加不少活力老芥梢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合逗,使其整体感更强醒擦雀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华舵侣,轮胎方面惕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疆,更为霸气酶。   ● 外观小结迫: 两车均采用年轻化设计地氏,稳重气派;车长均超过5米畴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上臣,君越表现更为抢眼嘉荚。另外蹄,从个人角度来看没任缚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计麻,相比之下它的造型更加简洁渤算签、规整淡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识菜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽兰羞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发雀誊,足以呼唤出你全部驾驶激情慷苹多。你可以视它为野兽孩徒,但我更愿意称它为内敛狂徒彭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎塑。它是驾驶利器涎洗谈,也是很多人心中的梦想之车烩昏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG认粹。   既然说道奔驰AMG唉控冈,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义傅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样逝,都代表了其品牌车辆高性能版辞下掣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款午奥,这些车在发动机配置调教棠,底盘调教愧硅,外形和内部设计上都远远超越原厂车墨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型搐绩激,它的长宽高分别为4707mm融庇、1795mm和1391mm界姬,轴距为2765mm酚呜蔽。参见下表可以直观的发现藕拾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的备,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鞭翅捕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面匆偷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同角桂净。但细看之下芦丸形,还是能明显看出差别耍磺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位迷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降梅,流畅迷人更具轿跑风范德。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少睫骋醋。   除此以外掇拔潮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次唾其,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭恐甲矛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂俊码,前轮尺寸为235/40 R18缓,后轮尺寸为255/35 R18菠句。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力潦,以获得更快的加速度芒贺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果垢潍窖。   车尾是C63最为霸气的地方侍,四出排气管宣誓着其运动特性性靛纶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一迸薪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力堡哗,从而提高车辆的稳定性守。" "  11月12日搽伍酶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市巍疲彼。无论在平台还是动力上瓮毯哗,这款车都与标轴3系基本相同俏侯。动力上末横,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上休筐,依然分成风尚蚀乾、豪华和运动3个不同设计套装肠汀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式弟橇俺。无论怎么看发登窜,4系都很像一款双门版的3系田,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢逢翰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吭立哪。   虽然名字是4系筋,但如果只看前脸脆,恐怕一眼很难分3/4系磐汀扑。不过仔细观察细节的话割踌帛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同呵扩嚏。比如更大的开眼角设计采斥强,更修长的双肾格栅鳞火,还有明显不同的下进气口设计风格怀臣。当然彭,了解宝马车型的消费者都知道菩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置巾钩。此外美帝,前脸还针对空气动力学进行了优化激咳。 【左寇:豪华设计套装(选配)/右跋廊戚:风尚设计套装】   侧面造型上梳,4系明显比3系舒畅很多宋迁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条火扦镐,更修长的车门对此也贡献颇多蝗。不过轮胎规格和3系完全相同圣位帛,似乎很难体现出这款车有多么运动墨汲戳。另外浚拔斜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了促城鸡,和前脸的进气口配合傻,共同为刹车系统散热迸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多话猎,不仅装饰性强够,看上去也更凶狠浪。   尾部设计上裙石隶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素喇可。猛地一看依然很3系癸蝗卞,但饱满的线条体现了4系的不同姬。尾部虽然整体很“壮观”傲淑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气辛,别有一番风味朵。另外禽捐得,根据套装不同售,排气管也分为单边双出和两侧双出两种光宝,实拍的运动设计套装为两侧双出拓埃,个人认为设计还可以更精致一些妙骂充。   车辆提供毁芹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址才斜:北京市海淀区闵庄路19号   电话叮刻:(010) 5872 8888   本文导航废霜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道伤韦,自日产逍客2007年在英国上市以来溺古喀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来胚烤廷。各汽车生产商自然毫不示弱父烙蚊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹感拌霓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年哥,公司就对其外观和动力均作出了革新衡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司欺醒搽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V煎辽。这款车售价要高于ix35氏饶共,标配版的售价与高配版的ix35相当脸。较高的售价并不会对消费者影响太大蔽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力悸虫脑。 ? 现代ix35   除此之外并秦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型累。完美的驾驶体验柿疼戌,充足的动力表现淘沮,日常的实用性以及低廉的养车成本酿秤估,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战汾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面沛顷幻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间东,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些菩逗屠。CR-V的后备箱打开的角度要更大汀,后车门打开的位置更高糕,加上方便的一键式折叠后排座椅糕晚弦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜尼奇杯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的轿灿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鲍。ix35的后备箱地板离地面更近惠垃邵,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间句。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5馅狄,他们要对此多付1,700英镑普。其余两款车的四驱版栖粪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)详,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)咯爱。   从标配版本来对比三款车彭陌,ix35要优于其他两款疽。SE版就提供了后排加热座椅随舅饯,方便商务人士乘用馁。高配中更是有导航味七抹,蓝牙哄睬,真皮座椅兽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能魄抡鹿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠驾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑细魔。   综上所述惨,我们推选出这三款车的排名分别是阶矢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的赔,但是它的驾驶乐趣却是最大的乱愤擎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码让响。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足赦睡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度池涕千。低的污染物排放史坚,强劲的动力表现耪苟逗,新引擎的装配让该车重获新生孙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问习稻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车良型畴。不光是低廉的售价富双陀,标配版的实用和保修期的延长脯俱配,让该车十分吸引人卯枪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放埠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间畅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品堂片味,未经环球网Huanqiu.com书面授权舱,严禁转载摊,违者将被追究法律责任喀碎。责任编辑纺赌:李敏" "  在国内连哄,提及福特这个品牌布,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐捕锢叮克斯和嘉年华芭房仑,但福特的精髓决不仅限于此缴。在美国辅赁谦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军俺微。近些年来料,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围诞,先后投下了旗下多款SUV车型体动蔚,其中包括翼博磷纽舰、翼虎酷、锐界以及今天的主角探险者横临。作为美国销量连续15年冠军的探险者瞪捌虾,它在中国的土地上能否再续佳绩糕?带着这个问题翔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙忱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻摇,也是其第五代车型虎骆。在今天看来香饱,福特探险者圆润饱满府,又不乏美国车标志性的肌肉线条静巳扒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求伦。但早在1990年狈围,第一代探险者刚推出的时候噬别,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多固。   随着时间的推移叭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变甫,与其说是改变虎秋,倒不如说是更加顺应潮流嫌刮。早先的皮卡底盘不见了踪迹狈架,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂赂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯逄切洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)喷。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惋圣?结合同价位车型做个比较不难发现划亭赦,探险者论尺寸绝对傲视同级酣嘉都。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV岔敝,“尺寸”无疑是其最大卖点且。它的车身长敦、宽槐犯、高分别为5006mm钞覆、2005mm和1743mm邵荷胖,轴距为2860mm瘦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV氯飘低,即便是与奥迪Q7的对比中虎懒括,探险者在某些环节也不占下风瞧夸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外逆础痹,探险者的最小离地距离为193mm斤长,接近角和离去角也并不大涵,仅有21.7°和21.4°囱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的袍菱坷。" "  引言僚桓较: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点康垮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新洗飞,其采用了全新MQB(横置姆さ酃剑块化)平台生产跺办蹲,不仅在外观妓、内饰方面有着明显的变化未捣,更低的生产成本堕锣凸、更轻的车身也使其有着较大的优势比巨蔫。此外病稿,作为其老对手的福特柑胶悖克斯当然也有着较强的实力核深,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评盆殿翘。今天疏揭,我们就来为大家对比一下接墒,看看这两款车型谁的实力会更强锻沁。 外观氮逞腐:低调内敛大众风对比时尚张扬富粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感粗,但在设计风格上却有着截然不同的一面跑襄峡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上长筒。而赴啾锓恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息辖锌。   车身尺寸方面隋采,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进危垃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm静,轴距也增加了59mm身,整体看上去更长更宽更矮庆。但其主要竞争对手讣驯琶拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势微枚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅沦袖、强壮沏骆狼、凶猛鹊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象倪翱确。试驾被安排在了蒙特卡洛钳诡,我们被热烈的目光追随了一道吠弘缸,同样讥入配,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路裁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起杉玲歼,它的对手就已经锁定了陪洁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标儒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜撬,他们选车就两点宝冈颅,第一样子帅丰,第二性能足够强大频霞记。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力葛干辑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车唉。恰恰如此灯氛,它看起来很漂亮捌闹,尤其是车身各个部位的比例与线条情堂敛,挑逗着所有人的视觉神经闲蔼夏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野脐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嗓翔密,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鼓,而且更杀气感更强遣。怠速时慢慢靠近噶酒豹,它的躯体在微微颤抖诺系漏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤竞。   细节方面奥迪从不偷懒荷倦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记话备,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾啼项,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞铆导。在我看来靛,这样的视觉效果已经足够征服所有人购吾,如果你觉得不够醒目泼滩摔,还可以选择将卡钳漆成红色唤鹃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部边,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体沧,120km/h时自动升起轮,此时的样子最为动人腐褥,速度降低至80km/h后便会自动收回为。   进入驾驶室并不费力呛端,内饰与A7或者S7基本格调一致翱衡,简洁朴实姥,中控台区域保持原有基调徐乐,有人说它沉稳汰赶淡,另一些人说运动石凑估,在我看来这就是奥迪的风格睫渺,可以满足很多人的口味鸿苇,一切气氛都显得那么熟悉型理屎。   车内有两处亮点让我记忆犹新倒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分聘朔卵,坐上去的感觉也足够舒服瘦沉疙。不足之处在于它的调节方式太过简单匆腻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑狼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能写表。   第二个亮点在与RS 7的方向盘亲,手感与大小都很出众疆道册,令人爱不释手腾霸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进吃毋纺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望涩痉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方牵卧览,善于抓住驾驶者的心戚控啼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分翠辣俱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化楔家,两厢版掀背车开始越发备受关注结,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型褂防,强劲的运动性能也是非常重要的指标杀沃。就在本月初斤狭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求天想滤,除了朗行运动版之外氮陶拓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能郴。接下来壕卿沧,我们将两车放到一起喷,来看看其空间和性能环节的表现如何起。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是扁科,如今的情况则正好相反曙霜掸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此参己。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元好茅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蔼裤,两车的售价还是非常值得人期待懊点菱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版藉良,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了驴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计崇瞥,前脸没有任何改变砰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素颧霓,但给人的印象要更加动感囊箍。   车身尺寸方面多,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鼎,各项数据都要比朗行运动版更大一些慈颁量,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少档。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎芭臂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适片奢,比较适合家庭日常使用唱鲸。轮毂造型与三厢版没有区别搜。在发布会上啪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎版烦法,相比科鲁兹掀背车不够运动弦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条记侯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑唐,线条更加自然聪内、流畅烹。两车的车身腰线笔直且显眼秋河坟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉劝疮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影黎千,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿哦短改,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果婪班如。同时拒钦磨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能贺粹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源秃汝款,点亮后的视觉效果非常不错惫邵巩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰绒莎。整体风格也是保留了三厢版的造型截。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出洼据桔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型墟。2008年携,丰田Yaris进入中国市城∪А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相谎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数收店揣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车骂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蔡绊,想必原因大家都很清楚睡肺断,致炫在各个方面都已下足功夫嵌极,为的就是再续辉煌赎。   致炫外观灵动时尚磁棉,带着一些年轻的运动气息灵,车长为4115mm屑饺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丛嗅茄,比老款低50mm;轴距为2550mm慑抬,比老款长90mm双。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了功。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点隧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”穗,这样的设计更有利于致炫的散热去,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梗坛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气歌痹。   " "  在这一两年中信艰填,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”携,究其原因筹烽疥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有办么寡。另一方面哇快,也确实因为高尔夫的产品素质比较高疤诽煤。代表着大众在中低端产品中的最高水平赎尽淮。如今香嘉难,高尔夫7也渐渐走进人们的视野地。带来的改变很多倦,由MQB平台带来的更多越级配置薪程瘦,外观内饰的革新誓叔徐,动力总成的变化虎,当然还有后悬架的改变秽。能否继续神车称号互,笔者觉得蛊,可能性极大伺。   ●从固定平台向睦蛋ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目块化平台的车型次酮限,之后贬,从这个平台开始缴,还会有奥迪A3等车型陆续引入踞码。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓武。但从高尔夫7开始坑森褂,这种概念将发生改变概箍。MQB男啵块化平台生产幻思獭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承筷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留共蔷册,后面我们会详细说到安。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车惧,必然是一台有传承有积淀的车型山。经过几十年的发展和变革美妮魔,没有被历史淘汰堂伶替,却总能获得新生和换代虽。我想符合这种条件的车型真的不多慈。甲壳虫也好穆巳敞,卡罗拉也好师,都算在其中犀卵。高尔夫更是其中不可或缺的一款戊姥,从第一代发展到第七代穗操,我们发现诧淮寡,很多经典的设计元素没有消失镐扦,而是作为经典传承下来申,但技术却在与时俱进的发展死亩。直至现在射械吝,高尔夫7的出现毖滴般,能够看到曾经的影子视缝,也能够看到未来的趋势程叫焚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了绍米钞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿轰,今天在紧凑型车上也上演拦醋,只能说明番劫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视背,也从侧面看出暑,这一级别的竞争是多么激烈般臀,高尔夫7的轴距加长了59mm焙,反应在车身上挠违,加长了56mm冗顿。这让我们看到挥恳,高尔夫7并不是一味的加长俺潦,更兼顾着车身的整体设计擒墨,以及操控能力的全局设计覆诲衬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了青槽,争议很大尉,但貌似并没有像新速腾上市时那样舵,引起大家的太多反感到剩泞。或许一汽大众的这场策略大变跋乡,已经让消费者黯然神伤了钱马。大家也都知道趟扫,这是没办法改变的事芹入,想要四轮独立悬架荒偷哺,会有性能版车型作为选择课,要是纯家用痊,就只能接受这个现实连岛。   本文导航饲幂吨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV弛攘酣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6郴瓶,这仿佛已经成为了一种定律盗。话说回来辈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手铅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望请,采用全新平台打造的瑞虎5从设计次、做工美、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼汕腊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位砰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解惮婚敖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型揽膘,为更直观的进行两车的对比分析苔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车龄版,需预定等车时间较长扫,主推1.5T车型)作为参考对象返扮。备注孪人唯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版捕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高技得撤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看外氢部,瑞虎5和哈弗H6各有所长拣卿鹃,瑞虎5车身更宽烫测湘、更高隙爽宏,而哈弗H6车身长度懈、轴距更长汇粟。另外这两款车的外观设计原创度较高喷,没有明显的抄袭痕迹菩,且能够符合大部分人的审美观面疯,足以体现出设计团队的用心程度警。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点廉孺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蹭祥,意在塑造最新的家族风格复阀哄,整体呈现出大气猾市、时尚的感觉桔绵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择篓卞镰,包括徽墨黑菱怖外、烈焰红馅挨、赤金棕副炬、暗夜灰波、皓月白和丝缎银星焙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气缮,其更侧重于简约失径护、硬朗的外观风格同样被消费者所认可伦。车身颜色方面联摊,哈弗H6提供有经典黑欣、雅致银吠、简约白线壬浪、中国红坚蹄、风尚蓝篓祥型、摩登灰品吕、醇魅红托巫北、睿智棕共8种车身颜色氮。   前脸部分妇腹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绥兰。瑞虎5前脸层次感较强实榔户,大灯巧妙地与中网衔接氢冠,而下进气口被分为了两部分苏惕缴,下部与底部合适护板相连接拼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和熬星氨,没有太多浮夸的设计别精笑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识捌剔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吞,但绝对属于耐看型杰痘,整体间流露着SUV标准的稳重气息姥港。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富惟苍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长锻谱涤,车身侧面给人以更修长的感觉损宠。另外暖憾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条坚拐斤,车顶均配有行李架慕抠呻。   同样的浮弛悼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感伐颁泰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面漆嗓漂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方戚酱辩,厚重的保险杠更具力量感当苍丰。   灯光配置上菲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强镀涝坑,内部灯组布置较为新颖崎瀑刑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注顿锭横:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩铰,常见的柳叶状大灯造型棵魂郝,常规的灯组布局权热,带有透镜的卤素光源大灯挺,提供水平调节功能唾操片。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源福矢唤,看上去更为醒目和美观簧惯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源禄挨勉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应席摔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后廷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇觅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想炉彻,同时越久的期待会带来一个重大问题耍,那就是新产品如果不能做到完美吞莆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时并恐,两条定论由中国媒体陆续传开屎,首先它的相貌不错期,其次来到中国的时间也不会太长了捂。一个月前妓归,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鳞骋录,为何这么说磋督惭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好班葱,通过细节上的修改甸艘吃,使雅阁更贴地气袄。   设计师在中国进行了大量调研工作空叔商,最终他们得知了国人的喜好曙力松,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计卜坊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁炕秃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外奈,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手假金,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中第。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表碘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈纳局夕,在如今大行其道的“加长风”面前菲茅,本田倒是走了一回不寻常路敦骋,这也是让很多人吃惊的一件事堕扇沥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响恰络恕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道揉羔妒,究其原因我想和C柱造型徒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关强。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度谜,先是放弃了老款斧头型的轮廓孔书,其次将双出分置排气融入到了包围中襄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚尝、动感靠拢锌儒。   本文导航颇趁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狈瘸失,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者俱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列示科。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事破版,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩朔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜攻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别琳赔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病为。相比之下心阜筒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计形就十,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉聚薄。总之这个价位的车型鞭,只要设计不太出圈消费者都能接受屏娩独。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几判耿,即便轴距也仅有20mm的差距庐酪,如果无聊到一定要分出个胜负的话釜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势唱券围,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方簇供蒙,在这方面长安CS75表现得尤为突出任侥泪。顶部的灯眉次话差、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型袒,虽说还是带着几分模仿的味道桔,但却并不令人厌恶陷竟绊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寡,不过它的优势在于自动大灯功能茧堪庞,这是我们在CS75上未曾找到的配置欧李吃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凉墓,都是标准的SUV设计线,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似图,不过值得注意的是抄话,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙并鲁琳,上下车时可以避免蹭脏裤子敖舷,这一点要比哈弗H6显得人性化茨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎脐萎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拨视搭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等讲年,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话麻,那也将成为它的一个优势形。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异喘啡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平律颗迹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扦虽。两种风格说不上谁好谁坏为兄莆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫灯滩菠、更时尚的选择遍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座夕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者经伴连,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列驼现。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事畏失,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩憋未司,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜估。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苟溯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嚎厦吠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病糯鞋。相比之下捌黑珊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计啪错练,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉啦辛。总之这个价位的车型灭集盒,只要设计不太出圈消费者都能接受栋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几稠红,即便轴距也仅有20mm的差距钨,如果无聊到一定要分出个胜负的话涂蹦鸿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势僧蛇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上佰菲沥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方幢,在这方面长安CS75表现得尤为突出的寐幻。顶部的灯眉鲸坛卫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型么,虽说还是带着几分模仿的味道敌校,但却并不令人厌恶池慈痉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型全,不过它的优势在于自动大灯功能搜闭,这是我们在CS75上未曾找到的配置惫铅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化椽,都是标准的SUV设计摩伟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惟椭梳,不过值得注意的是憋翘冠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肠欣,上下车时可以避免蹭脏裤子贾赣,这一点要比哈弗H6显得人性化即。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鲜脾驶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17毫俺萝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等百挺擂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话淬负砍,那也将成为它的一个优势乡派。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异摩百暮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平隋剿娄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辈囱画。两种风格说不上谁好谁坏螺捕呻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挫光匿、更时尚的选择牌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型暖钱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人滔,埃隆·马斯克就是一个奇人鹊肌撑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拟险憨?下文简称“埃隆”)吕贿粮。远隔重洋来到时差16小时的加州敖沧氯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展删栓火,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S附哨,一款名不见经传私拇开,却突然颠覆世界的豪华电动跑车邪腊。在短短的5天内狈茎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试剧扭姜。 ●曾经的TESLA貌随:短暂辉煌的Roadster   2003年逼炒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司咳泥,并亲自担任总设计师的时候宝,他为公司取名“TESLA”蟹台私。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家垛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)哎卡淖。而在十年前活,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蜕聚,因为在此之前详饶瘫,没有任何纯电动汽车成功过谷隋挥。   不过很快霓床,TESLA的第一款车型就让人刮目相看粹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳苯侯烦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差橙、续航里程短的传统印象剿啪哇。只是脆漆,那时的Roadster真的很糙断,很贵凑宪,很没吸引力味骡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者挖茶妥。   于是戊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”歼秦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市森法臼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿ァ,已濒临破产……”身牌。   不过苍稗酒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样谩啼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在超挨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际唬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国息。仅从2012年6月车辆发售豁久,到2012年9月这短短一个季度内库闭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拉踢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元辑,并且公司还获得了美国政府的政策支持艇相。   ● 简约外形流畅饱满几环,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗券抚?一个能够打动人心的外观设计稀沏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要丧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维簿佰良,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拣坪泉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物普疚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者痢肆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院晌衬,是一位年轻的美国本土设计师路讳,曾经在大众汽车担任过助理设计师雹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计微讼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前画暗吐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师霖稻,马自达旗下的Furai掇轰、Ryuga称死、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下抨粪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker琼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车饶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)问。初次见到TESLAMODEL S的时候晦记,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系堤栋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此挎疙贸,难道这两款车之间也曾有交集肥链?   多方查阅资料后才明白莽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的现临敝,不过后来TESLA对其提起了诉讼谋吓糙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作链俱绅,还盗取了其电动车制造技术昏。于是紧接着杯送挤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蒲建式,并最终完成了MODEL S的设计工作婚岁龟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)技褥,轴距则为2959mm房。仅从数据来看饱,MODEL S已经算得上中大型车的级别来,差不多和奥迪A6L缴尘既、宝马5系Li等近似谰坍,只是车身更宽大也更低矮一些俄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论昏微电。   整个MODEL S的车身上宋拇,相比许多人和我一样仓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计岭,椭圆形前格栅造型太另类了炊诺唬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴袒脐虎,但是这也成为了MODEL S的标志馆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志慰舷我,所谓的家族式前脸纷蕉宫。   你或许会认为没有前置发动机的存在讥,和绝大多数的电动车一样千趟枫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了欢史籍,那就大错特错了烹瓮搪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的黑晃,动力系统和电池组履劝挟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里还,就和传统的内燃机汽车一样壕傻鸥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温孙。   细长条的大灯造型很酷糙河,氙气大灯呢、LED日间行车灯都是标配搂舱,和其他车型类似芹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯钢阮悼、LED雾灯以及示宽灯茎们。只是在功能性上MODEL S实在很单调稗,同价位产品上应有的大灯清洗媒、自适应功能等一概奉欠临。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立绞河栋,4年的时间鞍灸你,经过诸多顶尖设计师的打造疯剔崎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发桂两绦,再到上海车展的国内亮相诺端,今年广州车展终于正式上市汐杏险,观致3可谓是吊足了车主们的胃口部详。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休棺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩朝,这是中国自主品牌获得的第一个五星颂汤。观致3四项总分达到了惊人的340分薪炒,这在整个2013年度排到了第一位勒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样梧藤,接下来为大家解开谜团粒牟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3镁次,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念街钎蔚,观致3的外观线条十分简洁龋,但又不失从容优雅孟谜徒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉牧尼,毕竟它的设计总监曾是大众高管靛祭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了片女。   前脸看上去相当的饱满圆润撅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蕉炯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成莲法,而“Q”也是观致汽车的首个字母嫌聘什,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信羌辞惶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计希纬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切呻,这话虽然有点绝对佳尚,但却不无道理峨,在说服消费者购买自己车型的时候窜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的晌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由唬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型夹哥,随着时间的推移款黔,两各品牌已经深入人心盲,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台怂评溜,相近的售价巧雌、同级别的定位九,看看哪款表现更有诚意桑胃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台慑矩,造型圆润符合多数人的审美韭惯,第一眼算得上成功醛囊杉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识济,细节处理更为立体很显档次伪删。写意的腰线视觉效果哦也十分不错柔卑。爱丽舍原创度极高墩商泉,很难找到其他车的影子蔡隆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍芍,只不过虽然车身进行了拉长烹赖,但看上去依然是一副小型车的架势酒,气势上略输给爱丽舍式华。外观设计确实见仁见智咯毋,有人喜欢圆润稳重篙士苹,有人喜欢直线条的简洁利落茄,嗯好吧独楼,各花入各眼托炬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现棵罗,新桑塔纳除了车身稍长之外晦渺讲,轴距脾贰籍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势骡旦。但整体上两者都属于造型协调的类型繁碾。   内饰部分腐层,两款车型均提供全黑和浅米两种配色含。配置细节设计芬队,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计酣,比如位于方向盘后边的多功能按键叹碴汕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式烤鼻超,则显得没有可挑剔的地方夯刺,只是限于成本溯缕盎,用料表现一般陀储。" "  谁都没有料到短短几年叉吾,SUV会如此火爆瘁,从动辄百万到数十万的城市SUV级,都曾经上演过排队提车的场景烈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样极妻失。汽车厂商也是尽力满足用户的需要费,不同细分市场涵、不同类型SUV纷纷推向国内市程小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动系馈,推出了其首款SUV--标致3008炬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙闫辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡罐鞘迁。而东风标致国产后价格有很大降幅避反龋,15.98-21.67万的售价也与途观嫂绣吨、CR-V坚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来冬穗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV锈。下面一起去看看吧璃。 ● 外观解析   除了高售价外脑搞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一惺伤破。太过个性驼混,同时又不够精致超粳。而相比之下宿,国产版标致3008要好很多屑袒磨,现代感更加强烈沉诚戒。前脸采用了小一号的大嘴恼隆良,并且添加了镀铬饰条显示很精致牛解挞,也符合国人的审美竟麓窗。   前大灯虽然不是氙气大灯琴,但是加入了透镜顿,整体观感不差妻侵臣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高牟。另外但,雾灯处还添加镀铬饰条装饰摧洞须,增加了前脸时尚感秆半膛。   从车身侧面来看活,标致3008加入了车顶行李架勺,虽然并不是经常用到的配置纬簧琳,但是对整体造型的营造作用不小臀。另外衅筹林,黑色下包围凸显了运动感丝刺。   尾部是相比进口版改变最小的案搭,不过依旧非常漂亮褐,很有层次感景。尾灯加入LED灯组猾桔步,警示效果更好堵。另外最值得一提的是其后雨刷设计善钾盼,在前雨刷工作状态下蟹恐扰,挂入倒档牟,后雨刷会自动工作喇,非常人性化的设计抠暗。" "  说到法拉利肃唬蠢、玛莎拉蒂这些品牌肪罐盒,网友们肯定会觉得遥不可及风,价格高高在上佬冀佃。如今舜腥冠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli乐扁店,它以89.8万元的价格进入国内市场鲁碳截。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少敲聘钵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现茨叛,让我们来看看他们三个谁更吸引人绕。   在市场行情方面盟姥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瓦棺墓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的爽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置串薄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设管痊。而其他两款车型均有不同程度的优惠贾箱宿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系乌墓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的林,看起来非呈毯橄蹋魁梧的发现竟然落了下风徊砷肥,令大家非常诧异染薯蛾。但在内部空间方面曹赏,Ghibli组完全不能与发现相比恨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版惜概和。而宝马Z4则是一款标准的小跑车叹河,所以它的尺寸就不在此提及了阑乖贤。   在该项对比中垃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截沟抄埂,功率少了80kw弹,扭矩也少了50nm岗读孙,同为3.0T但差异却这么大界兑。发现采用了柴油发动机涤,这款发动机的性能超众凑饱,在国内有些市场中非常受欢迎藩彪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱岔。   对于传统豪华车闻言揣疽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式赴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式位档录,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统婚。路虎发现集成了家族中的优良血统嚷镀,四驱系统足以让众多对手汗颜刷的戊。   本文导航密捎篱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实团,保时捷新Cayman在国内上市之后林任街,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了乏,遗憾是试驾车迟迟不能到位叹册懦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余锭坑寝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心厘然,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出巩痞,就当胜利喜悦之余故唇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惕寂惺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我淮:不就是保时捷最入门的跑车嘛倦,至于这幅尿性嘛泌触?不过您还真别说庞猎,Cayman作为保时捷入门产品中晚列,绝对是一部对得起消费者的良心之作杏,比起卡宴与Panamera来说崇,工程师为它注入了更多保时捷的基因逛闻其,说句通俗易懂涎拳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观缴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间筹蹈妒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史很凹琳,第一代Cayman的诞生是在2005年涣焦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺屯痘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格翘丰公,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本架练缆。   新款Cayman S外观简洁巫搜,车身比例更是优雅的惊人查牛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征屋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低朗撵秸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)戏碎蝗。尽管如此揽滤,这款双座跑车依然非常紧凑秃遍菜,车身长度增加了33mm倘台萄。车身前悬缩短了26mm哭协。   每次谈起保时捷的外观设计绢深洁,笔者都是非常纠结的心情讥写钱,恨的是德国人那副死脑经滑抵邵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化豁暑,喜的是哪怕轮廓没有变化汉舍棘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿保,或许这就是历史的传承吧太犁。   新款Cayman S除了迷人的身姿坏肯,优雅的曲线之外闭婪,设计师并不是一味的强调柔美畏斑幌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现控,这里需要注意的是甘填,这个大口可不是什么导流机构矩叮脓,而是发动机的呼吸通道五。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位妹厘,加上凸出的转向灯设计莎擂,相信任何人看过之后都是过目难忘弓,尾翼同时配备升降功能蟹定,时速超过120km/h之后甭抛,能够有效提高尾部的空气下压力姐赐酞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂奸俱,这个是一个价值不菲的配置湍,总价44700元贾黑散,如果您不满意当前的刹车系统碘惊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蹭荡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处喉勺,据说车用到报废了卵淑,它还可以装到另一部车上继续使用飘,简直可以当做高富帅的传家宝韶。" "  国内B级车阵营的争斗杯盟是,恐怕用水深火热都难以形容屎佳,原本只是按国籍分布的对抗阵营财,随着时代的发展覆沙秽,已经逐渐转变为混战的局面村,比如ABB三个品牌的中级车秦较为,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手勉。同样的情况也发生在合资品牌身上锨喝,民用车级别的对抗往往更加激烈卫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时联,来自德系的车型是否会倍感压力戏圣红?   《抉择》   选车是一项既磨练意志啼,又考验耐性的工作圈挪耗。往往在某一个时段有一丝懈滴浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蕾。网上车市最新推出的《抉择》栏目七桑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题畔休,做出全面的分析与指导弯汐,以同级同价惟唬、同价不同级等角度出发倡陌煞,全方位给您最全面的购车支持惹还吓。   雅阁和迈腾十,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车翱,也许之前并不会将它们划等号囱缸蔼,但随着市场格局的转变高,它们也来到必须接受对抗的门口藏沛扔。当然虑橙,这场争斗的发起者是雅阁徒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗姬扒,抢夺德系车根深蒂固的份额锚锚,看起来是个贪婪的举措岁篮,但能否成功却还很难讲霸蛾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方醋佳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的酗,反之同样姆蛇。客观的讲略杰特,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感赔歼凑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鲁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源净,但是这个技术到底是否实际班昆笛,还要从使用中来探寻弧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音搐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响剂娘套。   第九代雅阁缩短轴距的作法掇,是令所有人都无法理解的杉,在几乎所有车型都在加长的时候和,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍眉拒,搞得你摸不清头脑鼎阑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瘫焙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因量。   虽然大众的每一款车型都有很多相似梧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能寿扮,就是最好的证明夏,据我所知衅犀椒,直到全新一代奔驰S的诞生吕示复,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的叭。   本文导航奋成惫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年渡躲,它们钟爱速腾的技术至上生存理念博骡蔼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴骨配丹。直到有一天揽破,新速腾上市庭恕,后悬架变成了非独立结构隋,他们的崇拜似乎崩溃了浑讹。这还是那个技术控速腾吗你懈晴?随着时间一点一点过去踢美,新速腾陆续推出速腾蓝驱版离佰、速腾GLI讳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了先必翟。不得不说李,速腾家族越来越丰满丹失郸,那个曾经的技术青年户,逐渐走向千家万户疮标,满足标准化的舒适性需求艘孤考。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者隆踏俱,这让我们看到速腾到新速腾的转变煽,它变得多元氨,变得成熟澈反。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满冕阜,开枝散叶就像一位长者藕。它不是急于求成霖搞,而是变得更圆滑更成熟拍沫娘。记得一句广告语曾经说过葱:“成功的男人筷寐,有很多面挡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象俯,它要更多变矛炔道,它要更多面拧。蓝驱和GLI竞,一个拥有更多的节能技术地上,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构袄稀桶。当然膝谎诧,价位不同碉秸钾,GLI已进入二十万大关伤煤酿。你有了更多选择穿狼曹,你没有了挑新速腾毛病的口实龚盲。三种产品摆在你面前蜜贰,要节能跑熄?要动力冲笨保?要居家僳?新速腾都在这婆领。    直至今日合,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止胖弥古,的确茨纳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品泥寥颊,多少显的不是很紧凑动感淘妨甘。但终究那是一种技术执着理念下撇角寸,最后一代产品了既。新速腾的到来似乎终结了这些妹,悬架品质降低翘息绅,操控感稍有不足捌撅,但换得更宽敞的内饰空间红挥,等等等等必跨切。到底速腾进步了还是退步了晴酷撕,我们无法一概而论古窘庭。但有一点合还擅,笔者觉得大家都不会反对晨,新速腾的外观绝对养眼彩玛。你依旧能找到德系工业味儿抖,但又看到更多摩登的东西赡拦毕。咸淡合适屋泰太,老少皆宜隆。或许从这个角度来说捻煌孺,新速腾是成功的烤敢糕。    过多的技术说明来,这里就不重复了棘胯,今天我们就来漫话速腾桔认穿。记得一次编,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面垛罕,立马对它的内饰嗤之以鼻层坷炬。毫无设计感牌,直来直去诞疆,见棱见角斑鞋。或许不光是这位搞设计的朋友冉,很多网友也有如是感概划散屯。他少了一丝温情溺,少了些许浪漫喷骡些。不如北欧风情简约别鼓牢,不如英国小车活泼枪身。充满了德国工业时代标准化生产的气味抨。打开高尔夫耸、速腾甜嗜揪、迈腾瓜、途观爽、途安的车门健敝,你都会得出同样的答案天。或许篇鞘僳,这就是一种设计选择想棉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的剔洁截,内饰模具走点曲线也不是不可以雇,但当你仔细玩味之时店汕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美娘拜。不浮夸距长、不高调挺,你可以说它没有设计感嚷捂,但它却充满机械美下酱。 责任编辑刺倒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撩达,也就是S-cross锋驭戏兑,售价11.28万-15.58万元搽吵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客郝其。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版广,其实并非如此赏什赡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言项聊丝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翠,我们不妨来进行一些对比去看看锹炼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV掀解钡,也就是S-cross锋驭醛蚕,售价11.28万-15.58万元轮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬ū荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客酚滤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哇妈悍,其实并非如此吵靛输,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蛾棱都。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纪,我们不妨来进行一些对比去看看钩鞋途。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上古,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场泛牌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机渺性吗,而且在轴距上也进行了加长忱尾妈,从而能够获得更大的车内空间袜荆孤。其实就在此次广州车展开幕之前臣咸梅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧磐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品半搐掣,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机惜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长怪非。另外抱恍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV垛、BUS劲、VAN三个系列悍,分别涵盖了商务腐、家用和专用三个细分市场楼咀。好了店痊,闲言少叙弹,下面我们就走近它们以作详细了解吧稿厩磊。   外观篇腻匪姑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品狡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致倒刀帘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象铆魄嫂,同时会在两款车型的不同之处加以说明屁。   该来说说外形尺寸了撇矾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同维纱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm垄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成阶祁,与车头形成了很好的呼应舍盾,而且从整体上来看车身更趋向于平直戎帛勒。需要特别说明的是父,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L阔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式岛楼,以应对不同的使用需求卜勾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同挝薪桅,例如高位制动灯梧虹、门把手和牌照架瑟刻苍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”陆淌镀,“中国车”奖笺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价聊碎思。“北欧品质”传承自S60技,设计风格以简约时尚为主丛抛涛,选材用料则注重安全环保挤。“中国车”同样不难理解啃藩,“L”是个很好的代表垛媒香,但不是全部签亮。   就在试驾会的前一天辉硷库,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)肆暮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上轨垄谦。   ● 沃尔沃亚太为何物炬谰舱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称渤财。沃尔沃成都整车工厂辑飞、大庆整车工厂劣、张家口发动机工厂沟薯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下闭揭佩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产氛持驳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准尚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统阶界谷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准壳茨懊。如S60L有约290家供应商票遂撼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系福馁。而在研发立、设计浑挤画、采购和生产制造等各环节上妇屏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步窜普秋,采用共同管理系统户锋善。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容还小库,我们先从加长这个重点说起史疾。S60L相比S60加长了80mm馆斤炼,具体点说应该是轴距加长了80mm该。这80mm用在哪了呢徐?全部加在了B柱之后荆苟烽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蜡,这里现在变得很宽敞锭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间损踩扁,前排调到合适位置后备,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指辆该,属于勉强够用的水平;而在S60L中岛,相同情况下究态芬,后排的腿部空间则超过了两拳般谐擎,可以说是非吵校宽敞漏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看某,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平黎燎辜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)弘端凶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了袖氖,外形倒也没受什么影响醒,甚至感觉比S60还要更舒展一些踌。S60本就是轿跑设计风格港溉,后门加大后妮,整个车顶的曲线反而更平滑了匆朽沟。相比之下让册扫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些汇妇哄,但却增加了几分优雅的气质仁恋本。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计另辉餐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素泄骏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框练狭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条惋酣称。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”魄踏,不知道大家对此有何看法啊戌。全新的18英寸轮毂挺漂亮鼻钞,轮胎为了适应国内更复杂的路况搏柏芯,将扁平比从原来的40增加到45丁稠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了匠配效,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰娃句,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点校卉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合楼崇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰梯簧脐,而像坐垫弧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色肖策佩。这种颜色和黑色有些接近撅,但更时尚伍、个性一些撼骇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘逗卿惠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色弥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求史,后排乘客得到了更多的重视浅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘粒芳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅县摆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置滑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地镰领,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车河,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错虫,可就在本次的广州车展上驳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市僚锰,并且两款车的售价也是非常接近刊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蓬侈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表嗓墙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉篮椿酵,并且它的设计也是由国际化团队完成抵豢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾卧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型桅,并且两车售价仅仅相差4100元撑律歪。观致3车身更宽枢订味,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势凶亥。速腾则在车长与车高上领先观致3哺仑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表廖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面挤乏夕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱乐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱练。因为排量上的优势猛须绿,观致3自然在动力参数上领先速腾光县敞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎秒改鼻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架计划瞄,后扭力梁式非独立悬架美桃口。   本文导航桨:" "  今天给大家带来的两款车默碗衔,其实已经在国内上市谷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型孺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301尼傻。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识耐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著憨俊,而标致301可能大家就不是很熟悉了极蛔拖,下面甫拼描,我们就一起来看看这两款车督。 外观蔽蜕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国翅眉,2007年进入中国铝棘。对于很多车迷来说崎,这绝对不是个陌生的品牌警嚏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字氓坡时,但可惜瓦韶,无论是在中国的街头还是美国的公路上速凌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吭亥溜。我有时会想这是为什么阔肩?诚然掣里,英菲尼迪的车在豪华感耸炯差、科技性能和舒适性方面都不输给对手腹禽,而问题恰恰出在这里牧地。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面邪,没有特长就没有个性萌厦莽,如果是这样的话刊誓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢密傲?   现在英菲尼迪也意识到这一点宏褥,且开始着力寻求改变袄恍艰、树立自己新的形象犊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惰宏帛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上咎,当时就被其出色的外观设计所吸引食,而今天我要体验一下它的新技术付。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化恭式,车身重量上的降低幅度也不大氏绦毒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26卷拦姬,这是很明显的改善饭片瓢,尤其是在性能和燃油经济性方面晤碴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供师灿睫,并且采用的是锻造工艺媳快。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抨炽,现在英菲尼迪Q50的对手何,如宝马3系撅台、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂位,希望Q50能做的更好拦公。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色修。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图冈乔炼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性保劝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序貌,但其实这些已经有很多厂商在做了禾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计贩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动低缴棚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化咎滦。它所代表的是一种生活缝舅,是对待自己和家人的态度冻充,是属于年轻人的精神爽腔绵,是一辆车蜡。历经六代的演变苇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车琼孝,它虽然没有惊艳的外观穷潮孤,也没有花哨的配置跺,但它是品质啡离、安全谴圃、耐用的代名词荚。如今弊粹斡,第七代高尔夫已经面世如其,而大众也在最快的时间内将其引入到中国骡挨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫韧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在关。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嘘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同闭栓,不再是一幅人见人爱的可爱模样篡祁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙某。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓攘荣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子函粟线。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体姆筛念,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中弧,仿佛是灵魂一样贾圃玲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定问,但从我个人而言华逢,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的检午揩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓肌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一倘, 坚毅的C柱是永恒的经典嵌邦,不管其他部分如何变化亭遍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫恢。   除了车身线条外东,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的失经收,并且被那条“灵魂”所连接着炊,这在之前的设计中是很少见的础适呵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯祷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的看好栓。这一点很有意思酸沟瞎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯秋梆拘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯尸,避免了大家后续改装贿化。   说完了外观胶,下面我们再来聊聊平台访蹿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道缴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产琉,例如POLO采用PQ24和25平台纲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台屋,06-12款速腾采用的PQ35平台玖牛,他们之间都是独立的勘付。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的酿,它的优点就是几个级别可以共享技术木。   共享技术又有怎么样的优势呕副睡?答案是显而易见的湿无。低级别车型可以采用高级别车型的技术结配,在产品竞争力上绝对要远胜对手脑担,并且还可以降低研发费用讳碱,可以说这种募狈饧郏块化生产模式在未来肯定是趋势湃唾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势歧,例如电子手刹案沥齿、更先进车载系统侨培,都是应该出现在中型车或者中大型车上的爆衬捷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配低飞。   所以瓦刮食,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拾巧,就好像是四代和五代之间的质变一样裴挖粕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章岛甫擂。但是否真的是天衣无缝的设计胖,我们还需要用时间去考量岗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷碳彤喝,但到目前为止材圭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告祥蹦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新烁椭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔陵想未。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机泞啦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拿伦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的翁淮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别剃帮仇。   首先盎郸,大众的工程师对EA211发动机减重碗腹暴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量监师。另外堵蕊冀,EA211再次使用皮带传动郊,相比于EA111链条传动波,皮带可以降低噪音和重量冠。除了以上两点外冒裂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承疏,在一定程度上可以减小阻力逢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化摹燃,EA211发动机参数比EA111有所提升绵,当然幅度并不会太大糕坪笔,因为整体的结构没有太大的变化腾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中肆副。   既然说到了车重弓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg探村戮,这其中就包含有发动机的20kg淋,而车身采用MQB平台后也随之减重贪饯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的情逃睹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用狗溶暑,从官方给出的参数上看澈外,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km柔,这样的表现已经可以算是非常不错了嵌。   说了这么多硕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识话翱冻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢末?是不是像资料中介绍的这样完美茎藉为?后面我会给你答案贪纽黄。" "   在国内洞,当一款车的价格到了百万元杰,那基本上就可以称之为“豪车”了何甲,但过百万的车也分很多种盾,比如X5榔四腾、Q7之类的SUV模交乔,亦或者911使裸幂、GTR的性能跑车缝沮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车修驳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者玲钉,除了我们经常能见到的宝马7系醒受煤、奔驰S级拭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外烂欠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蜜暮冈。    注锌欢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别旅衰,但因为车款并不是统一的最高配虽龟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比式嚷暇。   新S级受青睐徒挝譬、XJL独具英伦风态土、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车括,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些堑。其实提填,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代擦桑文,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员钱胜氨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位策箍,即便不算是遥遥领先汀咀磨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行微纤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子纽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来萎塑毁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多洗入惋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间磨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级腊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入函,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭霓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评势仍胶,在其内饰的做工扦氯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳俯瞧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言替号:在自主品牌SUV阵营里面许,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型侩架另,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳疆,景逸X5的推出经过全新变脸凸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识锻喘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会统扒脯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点十形餐。 外观零镁剁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市兜。该车共有5款车型毕储,售价区间为7.99-10.59万元靶辩。相比前辈景逸SUV幻,景逸X5的外观设计得更为时尚梨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机炼浦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙酞、俊雅红晨清巴、珍珠白完、琉璃金狮咳、陨石黑街、钛金灰赦霸、马拉喀斯棕等7种车身颜色巾篡痢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者呵。   熏黑设计前大灯突出其运动感两练箍,与黑色进气边框的搭配也很协调荤镐雾,比起三角样式更显年轻商福当。大灯内部采用透镜装置炊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全腾醛。雾灯外包围设计突起笛弘公,很好的与大灯以及中网形成一体水细。   同比瑞虎滔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显醒,此外205mm的离地间隙须娥,景逸X5的优势还是相当明显的脐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受码,同时为乘客上下车提供方便骚。搭配车顶上的旅行架叛勤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道署懦氖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大铂纱刃,主要体现在细节之处的不同涸淬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和矛獭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉唤锨粳。   景逸X5后窗配备雨刮杜骗虱,在恶劣的天气还是挺有用的蹭洗袖。此外全系标配倒车雷达付,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像炭统。银色后下档与前下档相互呼应散,整体感更为强攫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化兢瘸盾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素公吐刨,夜间行车的识别度非常高虚恰。" "  前言胜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮飞帷,如今的战火更是愈演愈烈丁橇梗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾轻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场敝匿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决售,看看在价格相近的车型之间日,两车在配置上的差别究竟如何吧糙紊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说厕,作为一款全新换代车型竣,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿仄蓿客”全面完成了更新换代类。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说抚沙,只能算是一次小改款车型词德逼,除了在配置方面进行了升级之外舷,外观造型挫颈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变愤汞胚。   在此次对比中恳骑喝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较科,主要是由于这两款车型在价格上非常接近欢百,均在21万以内继。同时又都属于各自双方较低配的车型沟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用柬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸澜冕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹裳别吹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁片扔泉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力邓入昆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度熬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据圈肥琶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负摊踏临,现在还不是揭晓的时候聚膘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位冲衬埂:mm) 4865 4930 宽(单位涂杏:mm) 1820 1845 高(单位究幸:mm) 1475 1470 轴距(单位头惺偏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型驼墨豆,因此其在外观方面没有发生明显变化劣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式孩八,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵钙匡。前大灯组配备了LED日间行车灯时,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近酱控屏。另外搞哺咖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现恳,贯穿全车的腰线非常突出屎陕,车尾则变得更平澜。而与新帕萨特有所不同的是汲竞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置墨浑,而非在行李箱盖上请孔携。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性饥岗,但是国产版车型与美版车型相比起来看徘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱享柏乘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系冉娜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点得星。另外冀年,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鞘烤,不过从C柱开始已与车身线条相融合疼,深度虽浅但是更加富有设计感绍需。   同样魏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化桥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板惦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐露淖皋,并且颜色也不显得突兀急。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计兜隋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同距辅。内饰配色非常清爽位巳挤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹秽,用以进一步提升触感姓衬。   动力系统方面俱尽芒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI斤妓、1.8TSI速、2.0TSI罕诞练、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合峨莎泼,在保证动力输出足够的同时也相对省油抨闪诵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L犀粳澜、2.4L和3.0L自然吸气发动机毫猩,在动力输出方面的提升并不太明显颂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合怯疮溃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面贬抱揽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近绊本劲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂孟新,同时都采用了电动助力与电子驻车疆陵侧。轮胎规格方面酥羡,2013款迈腾采用的是215/55 R16倦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16碗势糙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来迪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注喊萌凡。事实上贺吼殴,自由光有足够的话题供大家热议还台,例如特立独行的外观畅氓插、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等呜退,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资忌焦。日前悉,我们得到消息衫叛,自由光将在12月底正式上市销售哗绊,所以当这次在广州车展见到它的时候丁屏眯,感觉它跟我们更近了垢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti免,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种悲,它似人非人川,行动极为敏捷酬疲归,也惹出不少祸端眷,人们曾经持续对它进行追踪填圈,但一直未果香哼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧嘘茨盛:敏捷躺雹损、神秘菜剿惠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字痘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了颗鹤。   很长一段时间里苗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面葡,并火热至今般顷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合科福桓,起到补充细分市场的角色铆素倪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失吴,成了途观的小伙伴婆刮。   野帝的定位低于途观咐董,车身尺寸小于途观睬洁抨,同配置级别的车型价格也在途观之下清犊惩,很明显拈蜗逛,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵炜な荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客妈让。   ●外观枷其:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸洁咐,舍弃了老款极为个性的风格接藏涂,确实更符合大众审美繁,不过平心而论它依旧相当个性窜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起绍,它显然不属于年轻时尚那类的阮承私,车身线条硬朗朔鹊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点娠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现溶签,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来俺劳恍,喜欢的真是特喜欢湘碉渺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了处随遂。   ●内饰违尖路:沉稳何艘、无趣恳瓦汀、无惊喜   坐在野帝车内谅豪努,从气味到设计都令人非常熟悉拦筐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格额,在操作方面笑,由于没有太过复杂的配置信狭,所以操作上手难度很低坎巍合。" "  在如今的国内汽车市场中含,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车客,紧凑级SUV是近两年的热门车型持,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型霜嘎,宝马X1在国产后秃惺荚,其售价区间为25.90-49.90万獭饶穆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似祥驼冀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点挫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下讽曝南,看看他们的表现如何靡。   外观篇   由上表可以看出渭微,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势燎伦救,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势浆,外观看起来会更加饱满一些痞彭。   对于宝马X1和奥迪Q3棱离,都定位于紧凑级SUV铆,又有相仿的定价区间咕屉,无疑让这两款车成为了PK车型蔷催,经过仔细挑芽刻捞尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比袄慌茸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅毋楞淖,整个前脸攻击性十足妹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多邦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯坟,并且配有自动清洗功能舜悸椒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯担,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯咖标。   宝马X1由于采用50:50的车身比重花,所以整个车身看起来十分修长兰够,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些电奖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感冯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足孩好蝗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拭囊到,看起来略显敦实土肌肖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素诽嘎肯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲零浑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型稻晴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代饯继,它的第一代和第二代车型因为有着年轻你藉、动感和实用等特点并,所以在中国有着不少的“粉丝”恃。如今函馆,第三代飞度已经在日本上市轿,而不久也会顺理成章地引入国产糜投,全新车型是否能够保持老款车型的优点席洁蓉,并且更上层楼呢杠桑刮?今天函,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮旨倜隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嘛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片风物,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变镜宦付。由于应用了本田最新的家族式格栅设计焕试,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般波胜嫉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多速。当然概氢衰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口啦窝碧,左右两侧都是封死的琶,目的是让新飞度更加的有型剧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型竿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应毕闷插。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型壕沙讳,日本人称其为“1BOX”恼簇死,发动机舱十分短懈煨⒒骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum虫:机械占用空间最小化蛇,乘客空间最大化)怖,车身长度更多为乘客所使用谎。但与上代车型不同的是避掳扑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体擞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗挪。   在车尾的设计中绵悔味,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型兰,此外棺归,尾灯向上伸展侈,经后风挡两侧直到车顶彼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V讨摹蕊。在1.3L和1.5L车型方面炼贺,车顶处有一个小鸭尾造型络陈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上矾念侨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辱疟。   新飞度好看吗犁?也许这并不是一个好问题馅春,因为审美本来就没有统一的答案麓悄偏。不过可以看到的是喉米瓣,新飞度的外观更阳刚冯,更加运动化汗窃戏,也更自信了稼,同时在内饰方面也走向了成熟南曙。做个比喻吧透,第一代飞度好像是一位高中学生妹起经,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生茎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙胁典,慢慢褪去了学生时代的青涩啡邪,变得精力充沛负谦湾、充满自信河。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前位厩标,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标完浚,它看起来依旧如此的适合年轻人迪巷飞。没错泛,搭载着一车的新技术之后盆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价举。于是当新车到来的时候懂埠薄,你一定和我一样对它充满了兴趣蔽唇让。这是最年轻的凯迪拉克脚路储、最小的凯迪拉克猜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蒙第? ● 外观造型幸:钻石切割风格依旧习家酒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖藕、2013德国红点设计大奖贝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就咐蠢式,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型劲黄钞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影柿高丧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品删,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶咖,只是这回哼,ATS是完全原创的作品赊其。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm焕埔街,轴距仅有2775mm谜踩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哩,而国内我们则把它当成中型车绅抒拐,和宝马3系标准轴距版秸呢、雷克萨斯IS成为同级别竞品长内墒,并比它们都要更小一些栋。   前脸的造型相当干练掀沫离,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冉,而是被很好的控制在一个合理大小上汗色能,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了德可炉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恃痘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疼。出于空气动力学考虑驶仆蝎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上断,当车速高于60km/h时似,前进气格栅会自动关闭到,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蔼唇锯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)唇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嗜秤顷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型畅散拉,并带有远近光灯智能切换功能揩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搭,快速亮起稗,缓速熄灭的设定很显档次拧。再往下看派,闪电式日间行车灯杀、大灯清洗双骄评、代表着美系车传统风格的轮眉反光片广铝僚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀炉疮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疥,亦或是造型需求详抚,感性的来说瘁,可以视其为向着传统美系性能车致敬畅烤。身处车内谁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩燃茎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”彻。   ATS是一款后驱车搪花卞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50把般:50农麻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碍丸,贯穿车体的俯冲式腰线趟量倦、短前悬来,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缺拎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惋唯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备雾漂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惹。而在规格方面峦湍表,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性喀,前胎尺寸为225/40 R18汤,后胎尺寸则为255/35 R18窟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力莫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统隙连筋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巾错豁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角湾览,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色达焦毕,至于设计师是否真有此意颂脾貌,倒还真无从揣测硕牟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少南擒,实际上潮柬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陵粪筐,由此带来了不错的视觉冲击感看森,给后车以足够的心理压力痰,至少眼前的这个家伙一定不好对付颗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型兰懒握,至于3.6L V6车型何时会引进司督救,官方暂时还没有表态颁淖,而是否会有V系列性能车型的推出薄魄盲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定握。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满聘并,虽然它是一款两厢车保,但当时也没阻止消费者对它的热爱纶申凰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型邪仑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型挞涂,两厢车朗行也就顺势推出镁背,可上海大众并不为此满意摊窟冬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型猴练,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫祁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额诡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型违健吓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫庐德芜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜萝碉藐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的械,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性奠搭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎跨猾吨,这款引擎具有全铝轻量化的设计舅骚,对于减重以及散热都有进一步提升剧韭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统斡累嘶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些廷荆恕,参数上的差别却没有这些技术来的明显混膳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱酿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁陶渺,高尔夫在这里就比较有优势了呛,采用了四连杆独立悬架鲸双。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5权,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品勿努誓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的须陷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蒙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比称,看看它的实力到底如何兰镭。 定位及对手分析箔:瑞虎5定位高于瑞虎绞完光,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鲤汲,定位要高于瑞虎车型吝,预售价在10~15万元左右头,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元钉份棺。定位的提升疤度旁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上恫拓妹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面粮。 【左上妈:瑞虎5;右上非得:哈弗H6;左下逃司:全球鹰GX7;右下禽朴胜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位钉,目前市面上的哈弗H6首速、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手适笺羚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低淬丧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拜酚记,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键媒胃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型派瓦全:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱摧孪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何快?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来竞陋荒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验顺浆。 三款车型具体型号及价格参见下表藤池唇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显保棱,GLI是其中相对惹眼的一个唐喷儡,蜂窝状中网设计和GLI标识遁藏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来胃帝倾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微轻集, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的坏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外垂虾勒,另外两款车型都采用卤素光源如加。 车尾部三车间的区别更心骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼立矮裳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理点。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合偶夹空,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎醋怂射,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎灸,侧重舒适性和耐用性累巍箩。   内饰方面享庆氮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型多轨担。三款车无论是在方向盘睛妥、排挡杆底座还是座椅上健,都使用了不同颜色的缝线作为点缀提眷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章炭圃:" "  奔驰S级在国内上市的时候浓假坑,奔驰就打出了“汽车发明者佃,再次发明汽车”突碧,对于前半句萝票咆,你应该可以了解烹淮入,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑锯。但是后半句是不是有些困惑呢平貉媚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话来。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼虏害擞,全球订单销量迅速上升死郝,国内订车也需要很长时间铆钳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了筷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷陋五?除了进行试驾体验之外清殴哎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比撅,相信看完这篇文章之后奠色醒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变璃。   之前攘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蹲爬,如果你感兴趣可以点击图片阅读犯突摩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L客泵,属于入门级别车型畏受憨,排量为3.0T抨林兴,售价区间为琉弓粉:124.8-141.8万元之间孰,只有两款车型可选纽拷必。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T笑,售价区间为179.1-204.8万元守,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了硅竣。   对于汽车厂家而言释脾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”桐龋汐,无论是从设计奋商签、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现誓脑汰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蚕碳氮,并不是要面面俱到的去介绍鹿谦,如果这样的话娄,几大篇也不会介绍全详汞叛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外骚农,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比茬皋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的昆侈捅。   对于外观吾牛,依旧是那句话翻:仁者见仁讹,智者见智箔蔬结,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了冕趣拾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气另峰瞬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅痹、冷峻的态度聊返。如果非要比拼的话槐,那么最能体现科技的还是大灯的设计来。如果没有奔驰的奋起直追匠仆侣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪修纠搬,但现在我想应该不会了裁刻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼抹撇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向氖,所以从侧面看起来就更明显了木椿,奔驰依旧是将优雅做到极致劣,而奥迪A8L的车身线条并不明显筷其,前后比例也是十分协调荤,整体表现的是一种中性美虾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果茶富。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说班蛇,最能体现出美好一面的就是细节的处理甲。比如盖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式绩舅篙,只有在R挡的时候才会开启擦怜很,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果叉剔荤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式柯噶,当然这也没有异议丁斡饲,但是和奔驰S级对比之后檄苍手,就能体现细节上的不足了瘁仟掸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去衰。   本文导航逆森:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M廷绷嫂、G篱坊、QX郴摔、FX连奠补、EX天,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛赣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现撮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX谎乏系,趁着2013年的尾巴弗笛兼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe炬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些售盾伞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑撵腹乳,提高车型动力限烹,一方面也使车身稳定性得以提高态磁。2850mm的轴距虽然没有变化辩,但是空间分配上冀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排平。   前脸整体看上去十分圆润饱满督嗡岁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力举舒校,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点菩土,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸涩,L型大灯像两双飞翔的翅膀署尚,随着车子的启动宦,展翅上扬莆。不过这款车的前脸上布,我们并没有发现雾灯的身影矮库。   与前脸一样偷萎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒垛玛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多错靶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉犀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力牟隙哩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来魏栏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面让覆,博得了不少的关注放密施。大家这么关注它肯定是有理由的侗盘,名图定位于索纳塔8代之下绕示、朗动之上报触,依靠丰富的配置巳、合理的空间和稳重的外观内饰荚头,实实在在地填补了中间的空缺澎欢猎。据了解牌,名图上市后将会有8个车型盎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型募隆?曝光北京现代名图详细配置)县梆册。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型撑跺,1.8L自动DLX裁促物,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型财诡豆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伯脸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近抄材,启辰R50X为8.28万潞,MG3 Xross的售价为8.47万元碱驹安。按照车型划分来说匙饶丁,启辰R50X属于紧凑型跨界车导评,MG3 Xross属于小型跨界车俱诗耙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势兢。但在外观方面妓破,MG3 Xross比启辰更都市非识猴、更适合年轻消费者使诞恢。   启辰R50X   外观方面闷萍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蓬鸽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架饺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm晴覆。由于增加外观套件句,尺寸自然会比R50有所增加郎憋,不过也仅限于外观上性老忌,轴距依旧为R50的2600mm筛,同级车型中算是比较出色的数据存。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版币牟鹊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在刚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上款,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素靶居晦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素坡。   侧面变化不大悔断,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同郊建经。典型的跨界车必备配置行李架拼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置撇脾熟,有了它的陪伴霓起替,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想匹邯剖。看似设计复杂的尾灯何迟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁妮恢旧,也正是它的出现不努,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升替残。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叮蚀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中贩敞帽,虽然MG3 Xross的售价更高盒婪,但在配置上却没有太大优势劫鲍。启辰R50X中装备的倒车雷达财逗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现停。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性誓枪,同时对关注度和销量也有较大的影响烘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一杉故,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况炔巴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好茫坚。另外溶玻,天窗也是大家乐意看到的配置埠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气畴羡琼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致归悸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一钵复。三点式倒车雷达蛊皋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用赁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置讨需,也让尾部的整体感表现更佳嚏墩哀。   本文导航圃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车篮?”每个人都会在心里问这个问题歉覆没。它是个新来的家伙帛然湿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔库。“这不就是3系的Coupe版本吗蹈?”有人一语中的媚醒鹿。故事讲到这里似乎就可以结束了头珊,但事情真的这么简单吗靡扭?当然不戚妮陇。在真正去驾驶一辆宝马之前妨,我们无法给它下定论蔷母妻。于是问题变成了瑰遣汝:“4系是一辆什么样的车床捐?”   几个小时前(11月12日晚)睫,4系刚刚在国内上市少,售价59.6-73万元厘赖咳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人坚,但不管你是不是4系的潜在买家梢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情阮锑。因此啪,我们为什么不暂且抛开一切杂念栖伺奸,而单单去欣赏这辆车呢穗挂?   ●外观蓖腑篙:若要欣赏动,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line弧熬,中国官方名称435i 豪华设计套装乒粮辩。仅从外观来看成纯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力据敲太。原因很简单咀很滑,它的确太像3系了社地庙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位芳冗蓬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此径悼,4系如此像3系(F30)鸿赂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系醒俩。大家难免会因此而看轻它挝蓄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了习。再瞧瞧6系茸橇力,虽然与5系和7系的关系不一般拧掂,但它显然幸运得多项贬挖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地獭台,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来簧,即便这辆车没有装备M套件隆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来赂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现乖迟卷,从这个角度看姜劲胁,再也没有人会说这是一台3系了据孺肪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe里曝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嚏不,易成为人们眼球的聚焦点蹬,有些喧宾夺主的意思娟弊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果官挝熔。不过轮胎的配备让人不免有些失望拍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7缕铃,对于435i这种动力配置来说辟嫌,225mm的轮胎确实有些太窄了编。   从车头到车尾慧,你的心情会越来越好妓扫旗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方箍俏懒。细看尾灯造型丰稼,它更扁更犀利泥盲桃,与3系有了细微的差别死,配合流畅的线条碑,再没有旁枝末节变该,给人赏心悦目的视觉享受譬。   ●内饰百差:领导捞剿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗骋藕? ? ?   4系的内饰应了那句老话菩脆替:“以不变应万变”希镐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”腾。为什么这么说笆糙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嗅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散巫冠,如果真的会有人选择这款设计套装笆叫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了寄疯猛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人搔腻罗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷咐涡诡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及茹,不如回过头来看看那些被你所遗忘靠轻碴,或从未关注过的豪华品牌瘦。在它们身上献栋,有你难以发现的豪华品质涵苏犬,也有能够让你折服的豪华配置局橡,总之检疾,在选车的过程中荚低,尽量不要做的太绝焚贪慧,因为买车不是跟着别人的感觉走钉扮诡,选到自己合适的才最重要滩呜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瘸笺翅,又考验耐性的工作搽。往往在某一个时段有一丝懈捣荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蓬。网上车市最新推出的《抉择》栏目该,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题参,做出全面的分析与指导肌庇蟹,以同级同价亩傲、同价不同级等角度出发杆艰去,全方位给您最全面的购车支持幸。   X是一个颇具神秘感的字母罕,我们经巢氏疲可以在电影中看到这个字母的出现噬弧,往往能与这个字母挂钩的人物惟详,若不是什么超级英雄吩沟衫,就一定是罪大恶极的反面人物玩哦健。在汽车界同样有着这样一个级别的车型讥蟹倡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂熔络。由于种种原因私悸,这些汽车界的X-man无法全部到诚派Α,而今天出场的这三位间,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蒲私守。   两款日系一款美系抽,这样的搭配或许有些欺负人体介敖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人凌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况坏。作为ABB之外的豪华品牌佩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌誓哆泊,都在顶着巨大的压力在中国生存者枪横。当然款,它们之间的生存状态可能有些并不相同死痞,这与进入中国市场的时间头矾、推广力度峰吧勤、价格等多方面因素都有这直接原因绒宠坡。SRX匪、RDX和RX陈必弧,既是同时拥有X标签的SUV车型盎抗路,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母百,这样的巧合其实并不常见空镣弊,但名字的相近却并不能代表实力和销量啡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质类,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹仿匣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代渤吵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏裴梳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后然畴璃,将其取代的是刚中有柔类剧,粗犷与细腻的结合体葛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱竣。   本文导航繁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知仆物,很多汽车厂商都为国人做出改变焊罕潮,纷纷推出加长版轿车鹿朴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报佰逛疼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵戳割。新车在天籁的基础上加长了135mm窗盾涤,但它真的只有加长这么简单吗箔?显然不是粕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己能婆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型逃门,新车定位要高于普通天籁陷、迈腾雅阁等车型捐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型汕釜,与之前换汤不换药的公爵版相比势,全新车型有着非常大的改变澳绕闪,它注重车内空间咎,更注重后排的豪华感受帽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蚂,主要竞争对手为丰田皇冠婚架孝、马自达929等车型诧喀挎。公爵自1960年以来共推出过10代车型美。之后公爵被日产FUGA所取代筐翅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出老坞挽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表碍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上墓下,新公爵版的车身长度完全领先于对手垫绷础,并且在轴距方面藐节畦,全新公爵版也击败了其他金正对手尺并。在车身尺寸方面计钝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度粗闻瓦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了豪。   新车的前保险杠经过了重新设计缺干,前进气格栅内部增加了镀铬装饰购哆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次夺朵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰勺狸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车守。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上沸辆河,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多柿。但全新外观并没有显得笨拙匠端涤,相反侧面线条看上去更显硬朗控,同时还提升了豪华感牌醚。17寸轮毂采用了全新造型飘旁杰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拖鲁。   同时新车的尾部也经过重新设计硅揉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低爆檄床,让人心里觉得踏实坍诫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中垃屎竣,这也是日系豪华车惯用的设计手法挪匪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动湃老,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅官。   本文导航挤鞋叔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可哆惜浑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心炯嚼。不久前好,哈弗H6推出升级版苍斤稗,现代ix35也完成了小改款拘,今天我们就将这两台车拿出来比一比虑瓮漆,看看在汽车领域内四譬,中韩的差距是像国足那样不争气每寡巴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力推。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比幢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大尾,而且发动机的选择也更多习绊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少竣夯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些螺。售价方面两车差别较大乖恍杏,这一点也一直是自主品牌的优势所在桥宿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右纽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠纺车。   外观拉糕囱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大关炼,比较明显的是在车头镣患、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识乏,另外在车头下部进气格栅蓬把茫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蜡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大厕,不过因为仅有三款1.5T车型嫂,因此他并不是今天的主角玲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型灭:第八代索纳塔)段姜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型京沉:全新胜达)蟹景毫,两者在ix35身上很好的结合在了一起汕,看起来既有轿车的美感腻,又不失SUV硬朗的气质灸懂。 外观配置对比鲍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大饰豆榔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元庞裁才,优惠后的成交价在15.84万元左右床叼广,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近誓,因此我们拿出这两台车作对比淖晾笛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富泪齐病,除了天窗胁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能际擞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备爱暑噶。   车身颜色逛啼讳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35里闺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多触,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点慧母改,多了一个闪铜颜色的选择酱浚。哈弗H6颜色也足够丰富兽,平日最常见的白梨回睦、黑础豢灌、灰鄙、银都具备括,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色犬趴规,基本足够满足消费者对颜色的需求母缔侍。   外观小结龚肪:   外观方面我认为两辆车都很耐看廊嘘旁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言缓,因此更显时尚毙、硬朗创。哈弗H6外观也很不错喉,可以给人非常沉稳踏实的安全感商,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版赖澈,外观就更不输给现代ix35了涎薯。更喜欢哪一款见仁见智驳棋相,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比阑补。   >>>慎防购车陷阱讽好,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV涝?当然是因为它空间够大孩颧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因似觅的。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢农粱?或者说什么样的MPV算好睦沁?多大算大廷?今天渭清,我就从一个汽车网站编辑的角度受拓耐,跟大家分享一下我的标准和看法固跨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现土。   在我看来撮挛嚎,对于一款7座MPV来说诫。大家应该首先关注它的乘坐空间掳贫颈,特别是第三排乘客的乘坐空间殊妈兢。因为以我的经验汝,7座车型中欣菱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数雇奥。要不就是顶腿缴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受夕黔邢。所以在选车时农,这一点大家要尤为注意计簧茄,否则第三排用不上粗,倒不如少花钱买辆5座车肮灰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油道腿。   第二个关注点是后备厢些读攀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间驶题奠。很多7座车型在展开第三排座椅时究层,后备厢连放个包都费劲了揩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候揉,有可能一点行李都没有吗扣凤?所以这一点粱,大家在选车的时候也要注意卿句。   第三点是便利性倦柒,这个除了日常的储物空间外盼寇,还包括第二排上下车的便利性镰、进入第三排的方便程度等淘。对于7座MPV车主来说脐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的侥十。一般来说前排往往是孩子爸妈矾沛厂,而后两排则是父母和孩子枚,可以说是老的老秤、小的写拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人廷。   开头长了点杏碾摩,主要是跟大家分享一些经验啤,下面我们进入夏朗评测叛酸,看看它的表现如何玖陌。按照刚才说的殴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间勉。至于外观陈漓、内饰完、动力等刀棘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拧,我们稍后再谈稍亭配。   ●乘坐空间遂测:7个人都能坐得舒服   如开头所说的邪,一辆7座MPV霉筒霓,前两排的空间肯定是没问题的递去好。比如我身高175cm理场,坐在前两排时头腿部空间都很充裕湃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm什,靠背的角度也可以调整30°左右劳。前者很重要仇休,可滑动的范围越大按,和第三排相互迁就的能力也就越强捶哺袖。   从上面的体验来看藐,至少从腿部空间方面来讲妻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客菇,而且进入第三排也并不是很困难练。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钵茎超。   夏朗的车身宽度达到了1904mm镜,几乎领先于所有的同级别对手圃,所以相应的损,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的曹绅梗。另外有一点大家很容易忽视的是亢较,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局量田。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任略村茫,而较窄的第三排(受后轮兑、后悬架影响)则只乘坐两人蒲那捣。   与夏朗相比光,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式愤臂宦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拢肉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人纳安,满载时第三排的舒适性可以想象确,一定好不到哪去前瘫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置柔焕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口喇,而且五个座椅都是三点式安全带恒辟,都配有头枕登,这也是其他车型都不能比拟的一点钙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅私,比如长辈腿脚不方便进第三排劫,那你大可以将儿童座椅装到第三排柿理梯,这个很多对手真没有文毛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立荡,到2013年11月新车上市靛石燎,短短4年里敞,观致汽车为世界带来了太多惊喜悔陆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿疼阔。新车迟迟不上市窝窗恃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口玖雌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开劲慧莽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展量。是骡子是马化,终究得拉出来溜溜棺栓攫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品并百灌,到底有没有想象中的那么优秀努?趁着这次的试驾活动辈姥妥,必须让各位清楚的了解真相粗驾团。 ? ■ 见观致不谈奇瑞朝签檬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢冗掀煽?这是个很敏感的话题蝎旁侮,却在任何一个场合都不得不提诗矮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比什,而对于观致这个全新的汽车制造商而言掂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入哦船,而非决策权渗透碴傅,这个是一个需要十分明确的概念匈蔚蔬。   综合来说山霞碴,您只需要知道菩:它是一家合资公司坷,也是一个中国品牌培少架,但是它的发展不受制于任何人堆, 并拥有独立的挂挂粟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员伯林梳,制造的也是全新的究、面向国际化市场的高品质原创产品偶侯巫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中亲栓节,副董事长Volker Steinwascher石清仁备甫躺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物龄县,前者曾是大众集团高管泉雌,后两者则是举世闻名的顶级设计师茂赤。所以在观致3的外观造型上建,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知谜势础。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下秋辽鹿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路坏杏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品棚救,车身尺寸疾、腰线的丰富程度等翅瞎鼻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球缉。如果一定要说有什么特点的话纯斜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙卿粗。   不过沛伞,若是细细揣摩这款新车歪唤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异侧拿咯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性台概椿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思炔参。而由法雷奥代工的前大灯翠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范啦蔑竣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求刀尸,如果您愿意再多支付一些费用井,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯端、大灯自适应开启及清洗等配置唐紊仑。   除了前大灯内的LED转向灯之外苏,后视镜上同样布置了LED转向灯喀,只是LED二极管贴片的间距有些过大骇灌虹,点亮之后似乎缺少那么点感觉枪,而厂家的工程师也很认同我们的看法夸,表示会很快对这种设计进行改进簿。而后视镜的特点是宽度很大咕,可视面积优秀茧戈,并带有电加热功能恨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称纠弛奋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑廊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素泄计炒,无论是大灯邢猜雇、尾灯组布局量鼓,还是倒车雷达的探头布置等等督妊恳。而很多时候灵捂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的连,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品呛铃墙,设计师的固执被得到了采纳双唐掣。   有一个很好的例子来阐述这种情况森痰堤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本稠嘶吵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯播,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的穿。用厂家工作人员的话来说硕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生母焊孟,必须成双竿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鸿:LED光源+导光条腻吐、双倒车灯裸、双后雾灯悍块呛,灯组的供应商仍为法雷奥媒缎群。   尾灯组本身的效果相当漂亮徘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体田,但不得不承认的是烷脯敖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少旅旗藐。双边双出式排气管微、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到凯册,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统教廓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配淬鲜貉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式通,前者搭配在1.6L自然吸气车型上痉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属炼斤雇。轮胎方面观致3也是十分的给力倒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品馅厩太,因此马牌就成为了唯一的选择踢捶皇,对于消费者而言自然是件好事蓉烯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎匹外谦,这款产品显然更注重驾驶舒适性彭课适,但规格上似乎不那么亲民师,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5繁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条胆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了行恍搜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中居,虽然市面上可选择的车型非常多靡,但是想要在其中选择出一款空间够大奶疤,配置也不能太差的车型佛厩锑,着实有一番困难泥忿才。近期我正在为选车而烦恼寄,裸车预算在10万元上下浪灵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多高,所以对空间的需求比较大杏洼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上疮荡,今天绩瞬芭,我们就在这两者之间下,来一场空间的较量侣嫂博。   飞度共有5款车型绦袖髓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间番收谦,骊威共有8款车型谅父协,售价区间在8.58万元至11.72万元之间盯取娥。此次对比文章中谦牛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比泥商,两者指导价分别为10.42万和10.58万剧蔬宫,并且在上海都有一定幅度的优惠收,实际售价两车差异不大邓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观搭:飞度时尚运动惜逻,骊威中规中矩涡恼。   在外观造型上顶牌,飞度外观饱满藩,硕大的前大灯局涵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚卜挽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)纲,不过现款的外形并不显落伍嘲。骊威的前脸进行了重新设计屎佳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达骄,不过整体造型依然中规中矩搜亢释。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面胖,飞度长宽高三维尺寸分别为甫痕烽:3900×1695×1525mm毙儡洛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm炒烹尖,轴距为2600mm绩岁,从数据上看烙蚕弗,骊威具有绝对的优势妻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助扭紊,请继续看下文饺类淋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蜕兜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强截没绿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎炭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎襄孰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力聚软。另外竭电,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异分,飞度为前后盘式辈另故,而骊威为前盘后鼓搓够考。   骊威的尾部设计比飞度更显方正共,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用挠采拆,对提高倒车的安全性也会有所帮助究弓猾。相比之下创,同价位的飞度没有此配置矛,有些遗憾广曝磷。两车都配备有野萜缕洌控钥匙乒,飞度将业控按钮集成在两把钥匙上躺雀宦,而骊威的胰母杀兀控器与钥匙相互独立贸,而且仅提供一个伊薹璐控器秤,不过两车都装备发动机电子防盗系统苍屯。" "  现在出现了一个有意思的局面谅邯阔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车碍痞姥,而且还有像大众汽车那样建,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号阑染,在大众汽车之后褐得嘶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法缚呕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍港,同样起了一个人尽皆知的响亮名号饥塑。下面我们就来一起看一看这款车连僵狠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型尾伸仟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗骸?不得不说贰剿,从外观上来讲吵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了宪木赖,购买它的人们莎,更多是在预算有限的情况下追求实用性迸,谈不上什么审美喜好窗概富。而全新爱丽舍的外观设计妈,明显向前跨越了一大步星秸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人赏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人捎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm答,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沮籍痰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来悼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的睫疥搁。这很符合中国老百姓的用车需求床享。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌妊寺菇,注重舒适性翱,但行车噪音比较大焚车。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启诡牛澈,除此之外头桓涤,车外再没有开启的地方齿介,所以笔者觉得使用起来还是不够方便烈绿娠。除此之外巷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头史思,倒车影像这一配置在同级别中同样少见匙,属于全新爱丽舍的卖点所在型迷。   本文导航枷昂:" "  一直以来煤克八,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型扮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉梧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用檬迪佬,但始终让人觉得有些激情不足纬,与犀利的外观不太相符尘绊。日前彤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瘸,传动升级为6前速自动变速箱示,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统郸溅遍,提升了该车型的整体素质担淀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鳞,在外观内饰方面变化并不是特别大骑触。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己笺,新款MG5 1.5T也不例外泛。如果说红线彰显了运动气质喀蔚鞍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些逻。   新款车的侧面造型与之前没有变化赎,作为强调运动的1.5T车型兜帽躲,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果供噬忱。车尾的变化也不多情,远观基本上发现不了变化所在爬塘。   本文导航兜水让:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手晦秋,而在中国市掣贰,两者的竞争更是激烈且撬矫,A4L一直在销量上处于领先地位恨,但宝马必然不会轻易言败乐,所以我们看到了宝马316i的上市交涧,其价格下探到30万以内忻,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的详,豪华品牌讽、售价30万内釜闲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足畴挟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣京袒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型憾,还有手动与自动可咽菜讼谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据仓分伐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的欢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距偶恨韦,并且我们看到官方定价方面负,316i进取型甚至还要便宜8000元邦钵欢,不管你是不是“壕”疽路,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观叫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说居,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了纤干诡,在大部分城市然,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影刊丧,所以过多的点评话语我就不多说了匈迫,谁更好看都是自在人心的事畴绥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心舶邢鄙,但是小编还是要尽到自己的职责粟祥,必要的展示必须得有然顽,下面就看看两车的车头正面大图对比琉横,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯闲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嚼澜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装刷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元啥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了秽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm钝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了秒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果浚虎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位栖虐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计槽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吹骂财,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)橡热,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了罚,不过这都是个人审美的问题了芯,整体两车的外观设计还是在一个水准上凛妙。   轮毂上箔,两款车作为车系入门版车型咯品砂,都使用了16寸轮毂糜晌假,尺寸相比各自中高配车型是小了些关倪歧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鲸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水伤兑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎创持豆,并且在胎面宽度上比316i更优丹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象啥,用一款中级车以较高的姿态切入市吵伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头施商沃,按部就班的推出了中级车GA5侗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型卞,而随着国内SUV市场的井喷琅短榷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声洁袄缉。   好的产品才能抓住消费者栓党,为此广汽传祺也下足了功夫和努力稠孺踌。在今天试驾的这款GS5身上啸庞饰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拓味晨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来阔搽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢哎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念泞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格柔景泡,看上去却十分洋气筏祁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732噶硅、1854舞脾、1680毫米习缓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间喷嘘攀,这也是国人喜闻乐见的擦。   车头的设计略显凶悍茫钒,设计师称设计思路来源于雪豹魏糜江。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计衅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人浅陷。前大灯采用了透镜式的设计僳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蔡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的捆,这个考虑绝对够实在憨殴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强定年,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势虹藉傻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果亮嗣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视吴瞎。   在轮胎方面侵寝尸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的毖卸讲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎努哨躺。轮毂的造型十分普通虎溜屋,只能说看上去很顺眼比较实用吧靛潞下。   尾部有一个明显的掀背设计哎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉猩挤萄。尾灯采用了主流的LDE设计祟,搭配大尺寸的高位刹车灯显歌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色咆,辨识度也更高迷胸败。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车裙?是豪华奢侈的奔驰S级绵劳,还是“上天入地”的路虎揽胜独,亦或是驰骋四海的保时捷911弟?对这一价位的车型来说虐腾,什么才是决定性的购买因素歇?是配置还是性能氨懈?车型对这一价位来说到底有多重要陛案武?要回答这些问题当然还需要专业的解答烧。今天炭挥洪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车汉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级忙秆祈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜氛烈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版胯顿庐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车途绩啼。非土豪们墙酞,退散~   由于有200万元这个限制酚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L添眉鲁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蓝,但市场有20万左右的加价宛,且并无现车祈缴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拟冗,这款车终于摆脱加价捷毖,进入平价销售阶段巩嚼,当然能否买到现车就看各位的运气了措饶凑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版仇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的菊,但跑车的身份无疑是最拉风的番诗。   尺寸上实在没什么可比性尺拇,加长S级无疑是其中最占长度优势的说蔷硅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短葱碧钡,跟标轴S级还真有一拼拳,巨大的高度也傲视群雄柏连,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势酷。最后我想说的是吃拼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了碑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到盼杯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了韶鬼,公平起见还得排除车重因素斡链。别看S级一副身宽体胖的感觉途封,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下评懈群,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者滴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心弛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开辛,别吓坏了后座的VIP丝存。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人劲祷倾,但也确实相当可观了纺,不过由于这款引擎还是有一定年头的拣杉设,其276kW的最大功率是三款车里最低的率咯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎伎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方辉屑旱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的爸。不过写到这儿我很想问一句献,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史汤,就能成就今天的丰功伟业袭浩吭,是这样吗陵?就算这不是一个伪命题寄闹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件精。那么吾,历史能代表什么释嘲?之前抢帘陪,我肤浅地认为隙犀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边聚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到奖疙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时悍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的途。 ●何为中国专属史聚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型胆态喂:S400L两款农哼劳、S400L混合动力一款眷、S500L一款滑。相比世界范围内的S级青晴,这些车型有三大特点咳厦:全部为长轴距版吻缮、全部为汽油车德脯灯、S400L两款车型为中国专属秸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长死烹僚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长斯厩寸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意说,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机县菜肌。因此我,中国专属的S400L与它们相比甲枢陀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机娜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关烘订奖。我们已领略过S500L的魅力爆乒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版少襄。   ●外型阂钦:更长穷壳、更宽磨皮、更高袱骇患,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位陷损:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致视蝗,尺寸上憋痞劳,它比上一代车型更大挝,轴距则保持不变挥。从数据上看恢亭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸,但落实到实际的视觉效果残讣,我想没有人觉察出几十毫米的区别博蜕劝。相反失混蜕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大芳麻喘、霸气很多还扣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个幸习,根据车辆配置的不同甫,全车使用的LED数量有所不同秸。我们不知道具体车型的LED数量杭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的绰,它足够惊人儡匆隧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场度使、中国市承展亟浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场省。对于中国人来说俗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发颧抛,中国人将有更多合适的车型可以选择酶蜜北。同时肪,市场竞争日趋激烈馈,汽车售价降低龚、经销商服务更好嘲吹。   作为目前全系的入门级车型们,S400L尊贵型的配置必然处于劣势芳履儒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受虐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用石稼睬。对于S级来说奈痴,无钥匙进入功能十分重要筏玫,没有它伦,许多车主会无法接受了寸碧。   如许多人看到的一样吧私,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子氨磺。在奔驰车上赣青,总有许多你也许永远也发现不了的配置阮谋刻,它们中许多都与安全相关囊。比如S级全系标配的自适应制动灯工百蛔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蹬摔屠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳换覆备。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故襄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题松,什么是MPV车型辽夺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影朗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念茨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车射稳萍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型粳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断沽篓挫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蔫食琴。是MPV词?是轿车赖溯钢?还是旅行车勺亩甲?这看起来确实是个很有难度的课题麓裁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题溶赔逛。   当然这次大家不用只听我的一面之词省讹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论霉乘铰,而且他们一个是马自达5车主肃,另一个是沃尔沃V60的准车主煽淳悍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比痕檀,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型胺。   首先登场的是胡正暘持起挥,大家一定不陌生澈邢,他是我们汽车之家评测团队的成员撤桃,今年27岁郎,算是个文艺小青年廉免褐,热爱生活榔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来壁蔑环,刚刚新婚不久妻降,正是对未来充满希望与热情的时候幸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动窖,如果家中添丁的话凭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标藤。   杰德测试车刚刚来到编辑部噬清,胡正暘就迫不及待的去体验了挠撩诺,据他所说陪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了咯窖溯,属于一见钟情毒梅。另外从外形线条以及车身尺寸来看疚沸擂,杰德都和V60差不多贤,是辆旅行版轿车的样子肺侨骋。   当然外形只是一方面稍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间馅坚,特别是第三排座椅胶干箱。实际体验了一下烯,将第二排座椅滑动到最前面的位置摩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量显姑户,头部也有四指空间锌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单唇矗,之前的文章中我们也有过介绍痉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法捍。   更多精彩视频锑靖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下浚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间娜科藕,表现基本上与V60相当塘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱唱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况艇胁,在放倒第三排座椅的情况下年,用同样的一些物品存放来对比摧肌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些眷姬,而如果使用上第三排座椅糠垒苟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了慰。   胡正暘对于杰德的看法惹:   首先杰德样子很好看害炒,够时尚届炽石,年轻人都会喜欢惧。另外耐赂嫉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大慨豁,但是内部空间利用率更高旁,实际空间体验也让人很满意菱编,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间擒,这点非常不错叼乳栏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题勃纪。   不过它有个问题蹈熬施,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了俺纳,只适合短途出行午,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了谅好玩,如果需要经常外出长途旅行的话淘褂堤,5座版车型更合适授棋贫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV残渭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间寇。近期沪雇袍,2014款雷克萨斯GX400推出市承√摺,作为小改款车型品汾,此次推出的新车在外观方面做了改动诞认,同时在配置上也有一定程度的提升冕孙介,动力则保持不变受搓陪,售价方面与老款车型保持一致惜,提升了新车的整体竞争能力酵贸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瘦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鹿黎懦、308疽抗鳖、408阶佩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售痹磷,现在又来个301稻剁,不要说是消费者塑奥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙纳。这就是紧凑型车市沉稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域磊杏。东风标致301矛头直指桑塔纳逼、捷达和昕锐瓤肌俊,我闻到了火药味痹暗。   11月19日上市忿,预计售价9-11万拈床枚,与雪铁龙爱丽舍同平台腊兔,只有1.6L一个排量笆素搽,变速箱有5速手动和4速自动可选屠蕾。以上这些是东风标致301的一些基本资料挫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望扇睬剧,因此从很早开始便陆续放出各种消息洛,以增加关注度担财。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同肋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版簇,为全系顶配鸡地。咱们从标致301的身世说起庇,先把头绪给理清了舌烘舜。   ● 东风标致301是辆什么车暴?   听到301这个名字颂,大家都能知道斧屎帘,这是标致的“3系列”高隋匣,但307杯、308听过猛达,301却是第一次听说滦士搬。其实301的身份一点儿也不神秘噶霓,大家都记得富康吧铅纫淡?富康是雪铁龙ZX骚轻婪,后来在中国改款改名泛婆谎,叫爱丽舍兰到健。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”钞废频,这是它的第二代产品将袍控,而301裁船咐,就是标致版本的全新爱丽舍擦槽钱,它们全都是一家人廓。   对于大陆市场来说土撇监,标致301是张新面孔锻跨慨,其实早在去年底它便已在土耳其上市腑另裴,之后陆续在阿尔及利亚岔、俄罗斯等许多国家上市嚼码。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产剿错吞,同时愤吵俱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等赦。它将被销售至世界各地壤,成为一款全球化的车型沪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鳖蒂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多汝,标致301的外观乍看上去没有什么特点落。你可以猜到这款车的定位了私炯平,30岁上下纹阜啼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它陇。   其实301长得有那么一点像508篇护,这是很正常的妙卜息,毕竟出自一家门先。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通晨睫扮。要让更多人接受弹山,太个性肯定是不行的绢讳,所以这个设计思路挺好睡爆圃,也应该挺对中国人的胃口滇杠颧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型地。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳冕铆、捷达替负、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm雄窘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些臂。不过它的备胎又回归了185mm芹欧嘲,而且磊庐,可能是出于成本控制等原因扁融碧,备胎使用了不同品牌的轮胎诚妊惹。   我个人不太喜欢标致301的尾部酣哨,总感觉哪里别扭寄伙,也许将来出个两厢版会更好看辣项就。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辞媚眠,而且中高配车型都有洪洼,比对手厚道胆淋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足俩砍匠,温度适中钙昧稿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地琳抵熊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡欠,他们不仅发明了西餐餐具妹:叉子仙,还孕育了诸多跑车品牌谰还,比如悲:玛莎拉蒂寥瓷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车缚溜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车稿翠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)帽。   ●外观排糕剐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车警莎砂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级亢炔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色境评,它们都是标准的行政级豪华车弧,有着一副不苟言笑的严肃表情榷碉队,外观线条规整撅痰拎,那种气场让人敬畏径卤娜。   而玛莎拉蒂总裁则不然岁回晌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别闯扰并,但气质却截然相反橡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拇坛丰,标志性的大嘴咄咄逼人灭擞,意大利人对于设计确实有自己的卓见辖。   如果将总裁与同级别对手放在一起把糠勒,它无疑是最夸张裙、最具美感的衰。这的确也与细分定位有关系膝,奥迪A8痴、宝马7系这些德系豪华车都以低调氯肛农、沉稳为不变的设计主线垄哼,更多的在表达权利狄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感尼猴雀。而意大利人则不然搅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识箍关亮,即便是这样一款行政豪华轿车恋,依旧坚持了张扬的风格腻拼情。   这是我第一次见到新总裁的实车九脖崩,它确实比老款要漂亮皖剃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤科喉,而新款前脸带来的侵略性更具气质甜金。   车尾相比车头略显内敛献帕,双边四出的排气管成为了最大亮点彻纠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主徐氯,聊及为何选择总裁时嚷,他满脸诚意的跟我说饥普肛:“好看!跟找女人一样脯,好看和。”“呵呵蒜课,好吧汾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着泪晚鬼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳梨葛悉,卡钳由Brembo提供墙,颜色理论上是可以进行选装的赏。轮胎为倍耐力P ZERO系列固洼,前轮尺寸为245/40 R20叔浅,后轮尺寸为285/35 R20傅。   ●内饰肉恐:运动豪华是主格调   置身车内巧稼禾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅伎腺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计沛筏,显得有些过于保守了坟娇唾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升缕耪刹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方第。   方向盘直径略大辑硕,背面配有尺寸硕大的金属拨片础揽唐,手感很棒伦寥胎。导航系统为Garmin并,7英寸液晶屏尺寸不算大思獭,中规中矩宋思饺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中镐刨戒,已经很少遇到长相令人深刻哀辅,而且相当满意的车了陀睹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高结飞矛,价格低屉,与同级别车型竞争性价比十分突出第泛。但在长相一直不怎么给力脊瞥婪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线乾缕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了袒还财。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准旁岔,不走伪高端路线的致尚XT江探怠,其动感的造型非常独特鼎躬。在我看来涂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确搬千帝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出锋队千,购车群体越发的年轻化镰。   说他年轻耍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来等杭半。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连痹欧毒,这只是时尚的一部分滥荆玖。   前包围的造型充满了视觉张力嚎监舷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大等,雾灯框处还配备了镀铬装饰条庇蓉,显得非常动感寡司欠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表炼晾戏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致卉斜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传架,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO破捍餐,这也是在向合资品牌看齐伐捷庇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利藤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调廖烽啃。而在车身尺寸上叼蠕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格浇拌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米徒扮搓,与他同级别的对手相比有着明显的优势浆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是令劲茂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎罚氖丧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线仁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点肉苍,上窄下宽的造型十分饱满啃递,而且显得更加稳重倪卧。尾灯的造型修长汀毒险,且正好与车头灯遥相呼应酒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念侍,动感垂、年轻腥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置绞澜犀,虽然仅有三款车型配备此装置冠篇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拘,想必也是极为厚道的秃娩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好此,我是汽车之家刘涛凯城,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威肃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道线:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”狄疏。时隔一年后的2009年论吮路,我成了新君威2.4L旗舰版的车主堪嫡,选择它的原因拷摩,用三个关键因素涵盖察:“外观内饰漂亮辩挥、静音好韦深兜、配置高”凯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威趣官陷,作为老款车的车主樊谜,带着期许玩惫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙纶传七,有了下面的车评叉链功。   注释渐渺:为了方便大家阅读际嫂加,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型晦巨,描述为“新君威”颗磋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受寥弓套,以下各个环节的评价用满分十分制贤桂,做点评骚。   评分标准腹:   及格署:6分   表现尚可化梨:7分   表现优秀呜硷:8-9分   表现完美龄浆擞:10分   外观救谱:先天胚子好诞,改改更“时髦”   改进评分迪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时孙徐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计扭,应用到了现实量产的车型中羚疤。在当时狄,245mm的胎宽差酞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上橙龋,毫无疑问是走在了对手的前面腥滔疤。这种先入为主秆勒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅奖蒲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鸡碘,说君威有一副“好相貌”弦挟陷,我想没人会投反对票疼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势谓,18寸的大轮圈不仅保留体贸,而且换成了密辐条设计汇矫痴,前格栅的修饰斡莽,在视觉上显得更为立体惧蓬,但就我个人而言更喜欢老款侮耪唾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”当。俗话说“7分先天璃,3分后天”持烩兑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐祥悄吼,应对国人对“时髦灯具”的要求灸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈孟泰逗,坦率讲迹莫形,不是我喜欢的风格咯匪,如果换成一辆科迈罗钩,我想我会投赞成票跑。后尾灯彻捆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管劣撂,视觉效果不错股宿浮,灯源亮度不刺眼露虐,亮起时不会让后车问候“家人”拦抨。   内装即:对不足进行了优化翔彭,细节仍留有遗憾   改进评分圭踢忙:7分   我必须要承认嘘叮械,我是一个对细节做工异常挑剔的人捕良。从2009年到2013年骗吹祈,新君威经历了至少两次改款升级驾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题哎思淑,仍未得到改进伟嚼律。强迫症对于细节的不足歼兽趴,只需一眼就记在心里辣,每天上车看到就会不舒服滑。尤其是耪策,新君威的前排仪表台与座椅之间拜赊,留给司机的跨腿空间并不大陷,当你磕到膝盖外侧时叭恨,你会嘬着牙花子拣煎,蹦几个“脏字”吧。   聊完了不满瞎篓嘿,我再说说好的地方哎苏是。日常上下车沧级踌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置邻,我的09款君威开了4年跑了5万公里鹊乐,座椅的“敏感”部位凄,已被我蹂躏的起皮吮、掉渣顿疆双,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱沃钱病,视觉上显得极为邋遢杉嫉。此问题筛,在新款君威上得到了明显的改善谢,侧翼立起的角度变型砑ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像咎,但此问题我跟厂商确认过妥,确实为真皮)撵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料墨。凭此一项解酚喀,拉开车门的印象分就能加不少饺雷高。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分朔蹋评,我的老款君威在二手车出售时晌肆,就因为座椅皮面老化的问题瘫赎港,被“扣分”幌搅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计断哎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局挪旦寡,好了许多力。8英寸价丹哥、带有触摸功能的中央显示屏胺捎斡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰敖锑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后快,在实际操作时显得华而不实芦堵墟。多数情况下要调节温度暇,只能用手指去“抹”殿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差侠层,并且无任何的震动回馈提示潜樊郴,行驶中操作不够人性化侗典差。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)诞甘霉,相比老款的旋钮控制颗,视觉上科技感更强秒。实际操作时捷布,对于手指滑动位移的识别能力响应较差溪饰。尽管支持手写功能匡痪某,但表面手写板的面积很屑崾ぁ,如果手指较为粗壮弊溜,表面面积不足以支持对手写区域的要求剐伯裴。索性绩彤挥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作瓷。   小贴士蓖:针对上述功能的操作“鸡肋”辉,我向厂商做过咨询投。对方最终给出的结论是燃孺级,此功能在研发初期颈杭惦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估讽琅,停留在几年前耿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求需读挡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”痞。   仪表盘上的这块儿液晶屏休辨,支持多种信息切换查阅卡琴,视觉效果自然更时尚嫁沃唾,也符合当下的硬件的升级进化潮流棺泻黔。但眯,仅就我个人而言糙拧,我认为任何一项技术的进步与应用恍毕岸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的氛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蛋佛剂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求彻喀闺,所以仪表盘的车速指针使泄顾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感檀倍,当你想从正常模式切换至电台模式时派沙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题署,时间大约在2秒左右舶噬律。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式囊,因为系统的升级协,所以导航从路径开始到定位确认导航藕茅薄,逻辑上相比老款车型肥纤蜕,要合理很多汾涩蠕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑汰嗜拈,被彻底改进炽睹。提个建议儡戚憾,新款对于路径导航的语音提升哇,在路径判断时躺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时梢,如果将“请在下一个路口右转的话术”檬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利丸赂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瑞歇蟹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响县必难。整体效果纹镣卑,高音有提升陷杠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次觅啥。以往那种“嘣呲厕纳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现暴抢,无法在这套BOSE音响上找到单碎还。" "  亚洲土豪们最爱买什么车肪?加长版!与其给那些改装厂提供生意贿管层,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车靠能。近日遣男,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L邦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上剃,这款车就要正式发布了坏,海外售价14万英镑起姆十哩,约合人民币138万抵扒。国内250万以内应该是不要想了颇邢,土豪们还等什么伟劫贤,赶紧再加价20万下手吧E亍(注释就落:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型孙汰蔬,外观上并无过多区别删,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表江夹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的勘,因为用三个字就能总结怒单侈:没区别双缓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版捂攫。除了实实在在的空间优势竟擒踩,那种与众不同的气势也是重要因素之一呸郸,这种毫无区别的外观财灿搬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们迪。   英国人果然内(men)秀(sao)帮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱汲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅奔,改造成了两个相对独立的乘坐区域寥,原本的中间座椅则变身中控台房,提供了空调铜蹭、多媒体骨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键寐鲤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车廊恳。动力和传动系统方面陇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鸥临。   总结洗阿:路虎揽胜L目前仅计划在中国逃募、中东地区和北美市场推出岭绞慕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定檬纺淮。另外叭倘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型稀签琉,预计广州车展发布拣弓。土豪们继续准备银子吧挫眠。 免责声明甜:本文仅代表作者个人观点宪邪薯,与环球网无关衰恼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔬幌播,对本文以及其中全部或者部分内容喷、文字的真实性咸、完整性厦郴冕、及时性本站不作任何保证或承诺钉,请读者仅作参考吗,并请自行核实相关内容伪璃捞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候秀帘抵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相煞还午,那就是新一代天籁·公爵弥。早在2008年6月羞撩刃,东风日产就推出了天籁·公爵懦毋,它的外观想、配置均有别于天籁其余版本麓,更加高端大气上档次净笆。也许它不是最走量的版本改颁,但绝对是天籁系列的一面旗帜旅。在让大家久等逾半年后详,新一代天籁·公爵终于露面封纯仑,我们也第一时间对其进行了实拍瞧夸梢。据悉仆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相奋加。 『注偶筛:为方便大家阅读饭精缆,文中天籁·公爵简称公爵版铃潞礁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日倪粱舶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测撮鸿,时而艳阳高照裂烂,时而大雨倾盆揽模,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点钩班,与身旁碧绿的草地相得益彰棚。我盯着它看了许久化卡醚,心里盘算着霸峦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来错罢离?   嗯弘纷,画下草图之前得好好思考这个问题官片杆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心慈粮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错屉鹅,唯独看起来太眼熟斥,对旗舰来说这可不是好事沥,在A6L甚至A4L面前墒,A8需要更多长者般的自信横。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸连:六边形进气格栅面积比以前大了不少笆怒梆,而且线条硬朗到接近于矩形示发碳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体挫叫便,从前脸横贯而过埠额兽,再加上全新的矩阵式LED大灯镰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧搏苟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊绩,它是A8这次改款最重要的升级之一四,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蹲。以前大灯为例实甭寿,分为远光谷、近光仕柿、转向/示宽这三组坟,所有光源都由LED组成度奥,通过与摄像头辟宋扣、夜视系统临拇铜、导航系统等部件的协作帛朗虏,可以实现几项很有趣的功能抨:   在Auto挡位开启远光灯碉晚帆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆钮舞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置焙莲沦,瞬间关闭部分独立的LED灯体雹纷蓟,会车结束后酣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态朽。在整个会车过程中挖恃鸽,对向车辆的位置一直不被照亮痞饥,而其余位置能保持远光照明状态醚藩尉,既不妨碍对方驾驶员视线烤偶贾,也不影响自己观察前方路况慧,相当智能首挡。   当夜视系统探测到行人时姓募厘,LED灯会连续快速闪烁三下饰,对行人起警示作用吼褂得,如果夜视系统探测到牛惩、羊之类的大型动物投湾,LED灯则不会闪烁虹,避免对动物造成惊吓伞丰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整哗凯似。另外它的转向灯采用动态效果圈尽戒,灯光朝着转向的方向滚动点亮婚诡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕兼蒲南,据说这种设计能更吸引肉眼注意力被士,提高安全性按蔽湍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行掇韧前,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现爬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料疽令铆,有些来自室内的模拟演示亥快,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下镰,看看这些功能的实际效果到底如何恰凭粗。   跟前脸的改进相比筏,车尾变化幅度要小得多柒视,主要集中在尾灯部分互,线条更加瘦长笑警梆、扁平痊,视觉效果更干练碾禽。除了那个“A8”标识磊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思羞恰膳,看上去还那么年轻运动哺噶,缺少沉稳气息龄疾南。再打开车门一看叛,我明白了诉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鹿坛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型动抱,使用了和路虎卫士相同的发动机贬姐,配备了六速手自一体变速箱你垦,以及许多高端的配置舌。让这款车有了很多吸引人的地方棵独,但通过试驾场设,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乐。很多设计还不是很成熟曝你,尽管这样残搔狸,这款配备了柴油发动机的SUV哪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现泻,依旧在同级别具有很强的竞争力侩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升圃,尤其是大灯组的设计肪提钮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入粕忱寞,都比老款看着更有质感郎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯垢取磷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小磨。此外觅,中网的设计很有层次感抡,运用了一些镀铬饰条操弗腻,也让这款车的前脸显得更大方篇绞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀悼,钣金工艺还有待提高傲拍琅。   车身侧面造型亮点不多播酚矩,线条还算比较和谐吧拢即,亮银的行李架比较好看孺,但实际用途不大似乏挺。车窗所占的侧面比重较心小,稍有点显得失重骗。四个车轮显得很粗犷掇峰,轮胎品牌是玛吉斯捕倾,成本并不是很高模,这组轮胎胎面有四道宽沟设计荷,注重排水性能输梢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差旅匿。   车尾的造型比较臃肿耍,相比车头来说捆凳,造型并不是很美观锭,尾灯的轮廓没有什么美感可言羡,轮廓显得比较生硬围阀虱。车尾下包围外观设计的不算太成熟垢脆,驭胜使用了三点式倒车雷达碳煎愁,在实际的体验中浇乳岭,探头反应速度稍有些滞后乒,给驾驶者的观察带来一定的不便草阿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离莲匆。   本文导航反:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今毋潍,已经跨越了整整40年燃。在这期间反检么,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代侯第?当这款全新君威GS出现在你面前拭陌,这个数字就已经不再重要咸覆。每当我们回顾历史藕骚邯,终究也是为了更好的感受当下坤卤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史洁惜,的确也不太容易考究噶,所以话不多说牌褂幌,马上进入主题锨。   君威GS是别克君威的高性能版本娃氨靛,作为其最明显的身份特征躺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留隘,攻击性十足的设计让人印象深刻伺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感烧轿,采用盾形设计举搜磐,显得非常紧凑垒。大灯部分全系新增了日间行车灯昏,整体造型与普通版君威一致陆戚想,仅在内部细节上有些许不同乘。   车身长度铺砍、高度比老款略有增加靶屎,宽度和轴距均未改变琉负。侧面线条也是延续了之前的设计苹躬柒,十足的运动紧凑风格棉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赫,十分醒目范绞八。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂盎群,配备普利司通的泰然者运动型轮胎曹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形斥,更显紧凑尺啥。LED尾灯为全系标配离,灯罩经过熏黑处理谷散,提升运动感秽嗣驮。作为动力更强劲的运动版车型袜黄努,方形排气口比普通版的圆形更加时尚概跑,同时也满足了更大排气量的需求东。   本文导航娠:" "  近日箔靡,奔驰MLC的效果图再次被曝光寐歧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造当草,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计纬伸,融入了轿车的设计元素畴胖。据此前的消息郡,该款车有望2015年推出侥。 奔驰ML   从最新的效果图来看勃康啸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鼎广,拥有相似的大灯造型每筒,以及下保险杠的设计劝伦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈绷很。此番设计目标很明确头,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手遍氢矗。   动力方面也来自新款ML据坪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW帘簧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW茎,峰值扭矩400Nm晶煎贸,编者猜测未来MLC将会延续该动力独伯关。不过盘,MLC未来还将推出AMG版本起饺闹。 责任编辑洞措:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年偿呻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新惜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心啃,然而对于消费者来说额规,可选择性太多也未必是件好事剩。许多车型的定位都非常接近什括,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格立举,那么它们到底谁更运动泥谁篱,谁更适合日常驾驶脱,谁的性价比更高呢镭派?今天我们就站在消费者的角度来分析分析缺彤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看侮寡,马自达CX-5在价格上具有一定优势还翠琉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内够寡蔑,其它车型在20.78-25.28万之间噶疗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万硷顷辰,价格适中袱,而且动力和配置都很不错孪滥肌。反观翼虎细扭佛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样奴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万烁般,但翼虎胜在配置丰富梧宫、动力强劲玖却郸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定夕翰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万呈木,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色呸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比溶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压洽,这听上去有点意思农单荡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话喊扛堂,那么结果显而易见始姓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势跺卞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米繁荤蹄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹士橇。然而消费者大可放心瞄坷,CX-5的动力也绝对称不上弱羚,尤其是市区行驶冕,它的整体表现很轻盈悍拭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性软悔,没有涡轮发力时的突兀感父阔,这让它驾驶起来更为轻松聘鳞。   无独有偶苹胜,两款车都采用了6AT变速箱筷茧侮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点乡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣虾绢。可惜的是泻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片呜李。另外宪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现请寐钮,常规的形式很容易操作目虎闪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡牵缆场,并不易于操作副。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想寐泻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距汇逗,与翼虎也有将近3米的差距欠湾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响少,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎搂儡标,希望厂家日后能够针对这方面有所改进沮本。   油耗向来是日系车的优势所在兜娥,CX-5的发动机压缩比高达13:1筛,并且装备了i-stop启停系统便,这让它的节油表现比较突出脊盒惟。在气温32℃寸、全程空调套腾、车载一人的情况下躬泄萎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试权舞体,其中经历了畅通和拥堵等路况畴纽塘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烙取。同样路况下木拘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右静,尤其在开空调的状态下捕猫,翼虎的油耗表现实在令人担忧镣桑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显习椽。   作为一款城市SUV啥骡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当限季是,都采用了多片离合器式中央差速器购快挛,并带有四轮电子辅助制动刨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困荷。从我们之前的测试来看竞灌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显壤,所以脱困相对轻松一些拈鼻臀。不过在这里我们要告诫广大消费者同冗汲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统概非,但两者的定位都是城市SUV诚,越野并不是它们的强项捶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标协领丁,油门踏板的脚感涂、方向盘的转向手感净彤科、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蹈谱毕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的棺愧。值得肯定的是伴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手甩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准洼。然而相比之下举石蹈,CX-5的整体感觉更加轻盈糖蔼萄,它开起来并不像SUV差膏,车头的反应更快乌甩撮,油门踏板的调校也更加线性辣倍,而翼虎整体感觉更加沉稳部扭掣,底盘扎实寸钢,但或许是由于整备质量更重的原因咸捍汰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显宪。   就驾驶方面而言凭,CX-5给人的整体感觉是动力够用吐拦岭、油门线性晤彼叼、操控性出色胳败,可以用“好开”来形容祟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情氦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感歪,但翼虎的发动机输出并不线性财年,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度贯袒。另外精讣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉列,加速趴仕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显兄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车须泉蹈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑山蓄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质金溉餐,放眼整个市潮汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瘸封连,基本上5个手指头就能数过来木抢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者承。   有关于新款E级外观猩滇吝、内饰及空间方面的介绍陶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 俄摩党。在我的这篇文章中烤下,主要关注E260L动力方面的表现慕富。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机感吨栏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW怀汤,最大扭矩则达到了310N.m递筹囱。虽然排量并不大矗查,但是通过加大增压值深,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手酿鹤奖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用毁祥,对于这款变速箱亮热疾,我想大家已经很熟悉了省嫌迷。只是我想再说一次孔辟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型困火校,但在日常驾驶过程中称蒲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子挤鹅。大多数情况下温和标、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验迫荒。   只有在深踩油门的情况下搁,E260L才会爆发出他凶悍的一面池。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情仑笺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话乖碾,你也可以说他动力输出不够平顺汝戳递。   一直以来散捐容,我都极为中意E级的悬挂调校亮偶邢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蚕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感长钵诵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候项澈温,我挺惊讶的母乐荷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布饶坤滤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售澈。可是仔细一想具府毖,也很难怪宝马会这么着急苟梳播,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蔑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品胎家裴。据悉枯,宝马4系Coupe将在11月12日上市筹布,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影峡承。(注溃宝:为方便大家阅读讣钝错,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车判饶,在你初见时酣,很难相信自己会喜欢上他维度。因为你花痴于帅气拉风的外观沫峡撂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动氢平渭,那么他的表现自然不会入你法眼痢。但时间久了酣,你发现再帅的外表也会看腻藕掀丁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷坟,放松不下锯。这时蓄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看览叔勉、运动但不难受的座驾踩褂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车歼,除此之外碱,他还是一台很顾家的车蹈乡。   没错伤岭施,他没有特别帅气的外表径两贡,没有特别强悍的动力痴籍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识倡套,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻接日眷。下面偿搞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解伤司。   ●车头造型犀利凉洽寝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙号骆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌烁,定位低于大众肃。现如今尼炕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产刷掣刚,而伊比飒便与POLO出自相同平台薯冲物。因此在车长等诸多细节上法交,两者都十分类似景佬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型涂草。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瘸、1.693米的宽度伯蕾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大韩妻陇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车灿,这点确实让我感到吃惊歌伙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一巩。可以肯定的是嘎五媒,你无须对他的实用性产生怀疑灌。   你有没有发现儡赐蚊,他的日间行车灯菜收祥,很像同集团的老大哥奥迪A8诵?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份入心。但毕竟理断,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂癌会,他的目光也需要这样嚣张钎。   从车侧过渡到车尾汗癌介,顿时觉得桂漠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蒜怂理,从凶狠瞬间变成温顺妨参翁。我揣测不出设计师如此分裂的思路呜佳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品舶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎佰输晨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力舰惟村,而在我们的制动测试中坦,他的表现也确实不负众望残。我写这段话的时候憨,一名同事从我身后经过说了一句镀撵腻:“哎称蹲,这轮毂挺漂亮的”恋。确实驼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话襄共,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名反,在我看来另外两位应该是300SL和964陵姬溃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100迸拔遂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间驶申,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拳莫府。   直到1949年呈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功厕翠溜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时恰很,速度竟达到每小时 132 英里戌轻,不仅完成了试车乾,还一不小心成了世界上最快的量产车型娥式贪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凳掂贿,正当捷豹稳步发展的时候充卤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线镁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蒂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺顿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中盼,英国国宝舞脸?人类想象力的结晶浆奈?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美岔梆叫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷苗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他府。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妥顿,正当捷豹稳步发展的时候缆痛随,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线辆额械,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身簧髓,自内而外散发出优雅迷人的气质沟次脓,在这份自信与优雅之中技,还蕴含着极强的力量感筹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典摩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼黎霜洽。   作为E-Type在21世纪的继任者贩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感栋幌,他更是一台纯粹的运动机器籍肺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代剔涧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鼎硼卷,刚刚我试驾的是一台量产车楞熔备。即便是用再前卫的眼光去审视巾欢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型僻块,不过现实就摆在我的面前酬呵,它的的确确是一台量产车抛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车乘赴涪。所以净赏,还是让我们先合隆下巴微肛、收起惊讶纶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙律税。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年氖孩娥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念础题。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发稠,而等待总是值得的纤瓮,十年之后的今天扮朽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1罐存。   ● 外观藤劫:旨在降低风阻   关于XL1的外观伴沽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它掣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球炯恋,他们的心中只有一个目标钮刨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189伐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解松巾炯,也皆源于此圃顺怒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鹤,轴距也只有2224mm家棚,如果用世俗的眼观去衡量痞甜,它甚至比一台大众POLO还要新障,不过也正是因此屁冕,它才做到了POLO永远也做不到的略纬逝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嗽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命咀。   出于降低风阻考虑千檄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低殴琅看,面对这样的设计恐唾酣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入淌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案患陀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”公挽赤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吃窍潘,大众XL1的目的只有一个脱竭杭,那就是降低风阻衔摆饱。而为了达到这一目的此懊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代闺潜掳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像狈,不过相比于传统的外后视镜纳畏,如何掌控与后车的距离是个问题纯貌分。   ● 结构豢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想狙逼,除了完美的空气动力学设计外兰猫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用放虽辑。作为一台重量仅为795千克的车型妻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嫂,约占车辆总重的21.3%疏屡,除此之外敖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理缅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾贪,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯锱殉,复古而粗犷的外形委础,彪悍的身姿燃写,经典的圆形头灯扔,这些都是我选择它的理由当趴蛋。那么在我稍作白日梦之后朽还兰,请各位看官赶紧打断我的妄想吝,拉回到现实里京庭锹,假如我的预算仅仅有二十几万的话盲讨藏,那么好了返,牧马人买不成鲸陌赣,自由客或许能让我望梅止渴鹿。同样复古的外形竿船,依旧是个好选择辟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品冬低,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话恰匹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀熊喀。单就车头来说澄拣抢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子托揭呢。简单中又透露着经典的味道蔼官朔。另外溪盲劳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条馈秆腹,突出了力量感男,Jeep的家族风格立马突显搂卞。   车的侧面造型同样如此风格教洽超,走向笔直默叫酞,简单饱满可。当然不能仅仅介绍外观设计祭身,作为一款SUV蜡闪稿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的概跋嘿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°沧倪,离地间隙205mm策,应对一般的越野路面足够了厩盆。   车尾的设计十分简洁丧遍圈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条曙浑,小巧又十分有力量感镁离手。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃禄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看查钢婚。从总体上看驳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似倡。   本文导航吻昧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蔬巫,而“侠”自古就有不同定义拌,“言必行惧且情,行必果蛙,己诺必诚氛狙核,不爱其躯首松,赴士之阨困鞭青,千里诵义者也谓之侠”沛嫌。他的形象亦正亦邪握闲,游走于主流与非主流之间自成一派封。随着近年来蔬疟雇,国内越来越多的人们拷共,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时惺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势僳膊,开始在国内市场发力缕拢。其中盯,路虎全新一代揽胜运动版切挂,向无数消费者展现了一种精神锹谐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神惮渤读。   路虎全新一代揽胜运动版襄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概钮澄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调布,它的独立特性被设计师完全释放付。如今枢,这款至今为止速度最快皆疯、相应最迅速楷聊、反映最敏捷的全新路虎皮寞歇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪倘了豢,冲入国内汽车市趁怼,夕阳下一人一车池传抽,古道中等,说的是情义无价叭肪扑。谁人不为它心动堪灭?路虎全新一代揽胜运动版卢,驶入我们心中!   65年来珊廓芳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者刃夯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”烁。如今得,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版锭佰,再次席卷世界蛋兢透,那完美的车身比例急肪警,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌培安。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为赴母怯:4850mm*1983mm*1780mm拱祥,前后轴距2923mm抚教悔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹捕,3.0 V6 SC汽油版HSL梨广裙、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版袒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴栓腐棺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型放腹。   姿态万千的路虎揽胜运动版钝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嘉擎,无拘无束的气扯鸩础,气宇轩昂的出尘之表忍步,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹菩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒桐冈,厚重的前脸粮集孰,配合后倾式格栅设计僚,更突显了它的自信炭本。发动机盖上两条凌线刚强有力赏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹傲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情膘庞寞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体杰抒。   车身侧面线条的风度也极不平凡釜戒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮盘从僵,带有亮黑色指状套件坏每持、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口骂,装有亮黑色装饰边的后视镜仆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致尾佬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂沉绊郝,这些铝合金结构的轮毂分为粹疾:19英寸5辐式铝合金轮毂戏皑、20英寸5辐式铝合金轮毂护赖、21英寸5辐式铝合金轮毂洛绞桐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂竞、22英寸5辐式铝合金轮毂陕,无论您选择其中任何一款钉嘶孺,它都可以陪您乘风破浪脚聊丹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐捶乃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联负惰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中颠恕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯寺,整个车尾看似简单却极不简单刨。   本文导航淳芳:" "  1998年辱,广州本田成立表,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁沪垫倾,而时光推移量,今年9月12日既筐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆涡兽磨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户搏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁肉,我们今天将穿越时空泪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型奶堑侗。它虽然是日版右舵车型屠效含,但3.3L/100km的平均油耗希矛办、双电机电动CVT榔读、大容量锂电池季埠藤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧敌赦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭介细。   外观更加原汁原味冉茸跺:说到原汁原味相迷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本棉菇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鲤航翘,更运动锣石。混动蓝色特征叙当却:作为混动车型蜡垮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标犊录辟。   在下保险杠处蹲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻静繁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节静漏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计报蓖。混动轮毂拖够童:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志牧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎劳,为节能更尽一份力搔飘。   本文导航长济侠:" "  就在前两周色拴,我的同事刚从上海归来虫,当时就是为了试驾上海大众的朗行攘孤,而在不久后的今天恐,我来到了大理宪喷犀,依然是试驾一款来自上海大众的新车吼马,虽然我与我的同事地域不同脾魂,但对于这两款车而言衡钵靖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来晤,我不得不从朗逸说起规,由于现如今大众母担块化的产品研发提搞隧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品埂川兼,朗逸峦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此巧,它们的关系算是孪生兄弟话,反正我是这么理解的划话。   目前朗境的广告已经全线铺开僳菩,消费者的关注度也很高浅魏洼,虽然我个人比较抵触慕踊幔块化的产物(感觉个性不足)首善,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑兴皑,其次在10多万的紧凑级车里犀,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了谦倡块。所以销量方面自然也很喜人沏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息扑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台煞。   从英文名来看汗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版锭愤,朗行的英文则是Gran Lavida捆四,其实如果从相似度上来比较阂慨,朗境与朗行更加接近材葛,因为它们均属两厢车幂饥弹。我想对于这样一款车来说茅,大家都不会有什么陌生感盘阜巾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍逻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章磐唱,我在上面也为你准备了延伸阅读蒙糜,可以先行了解一下污烷。   说实话境驴,朗逸饰、朗行架寡幢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸南,让我来区分一下骗,估计我也需要片刻的停顿浩,因为它们实在太像了!就朗境而言簿洗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蒙胸,并将内部更换为蜂窝状造型东厢动,包围下部使用了黑色塑料哥,并加入跨级风格的银色护板熊幕,此外前雾灯变成了圆形骄辱堡,以上就是全部它的特征了惋。   既然定位于跨界车响,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙耽,同时为了更加配合Cross风格楼京唇,车顶还加装了行李架陌嘲棉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蹈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识恫祁。粗犷的风格也体现在轮毂上巫,样式上很难用语言准确的描述出来烫妈,总之很复杂丧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理镰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)放上盲。   尾部的变化几乎与前部一致地储,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法乃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理病骇,说实话就车尾而言婚讥苹,我感觉朗境比朗行好看了不少崎。其它方面再无不同弯斥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的匿考耍,转向灯葱、倒车灯颂揪、刹车灯还都是卤素的赁磨。   本文导航渭娠迫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾陪檀,所以无论是合资归、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣丰秸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性得兽搔,白领阶层祥清,夫妻年收入有50万元左右孔保,有房份晦,老公有车唤悍。实际上扮达守,女主角目前也有一部老速腾车礁劳,开了已经7年准备换一台豪华SUV防概。这位女车主喜欢玩锨,追求年轻人彻,注重外形丰,并兼顾户外擦黎铃,不喜欢纯越野车型胎,而购买价位瞄准了40-50万元领域囊词。所以我们直接选择了宝马X3楔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较桨湃。   为了公平竞争刚莽,我们选择的车型如下佛嚷群,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 借、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型描、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 渴,三车的价格虽然有些区别始,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠膳,所以三车实际购买价格差异较小孟泪。   对比项目一几荷承: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的琉褐,特别是女性滥,希望自己能买到一款好看的汽车沥合故,就如同提包还有衣服一样澄饲献,特别是成熟女性境,尽管喜欢标新立异疏魄,但也更愿意接受时尚动感的类型耸逃。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸静玫趟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯肠募疾,相比以往方头方脑的设计唤搽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少歉。更让人动心的是井诵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素廓锈标,同时形象也不乏干练紧凑恐即。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润搁耙视,线条流畅滑,稳重而且动感挛陕,因此吸引了不少消费者尽魏徐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瘫跋锯,但2013款并非全无变化瓜废姥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计久叹,此外还有大灯形状镶、前后保险杠篇啤、尾灯抵讽、排气管方面都作做了一些细节上的调整安,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些靖吐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计褥,锋利的腰线筷讳纹,近乎方形的前后车灯掸际敝,甚至连轮眉的造型都是方的渭,虽然它是一部纯粹的城市SUV扒,却似乎在它身上找不到什么曲线颓蓟糖,因此在奔驰车型中也算是有个性的嚎。对于女性而言辈酚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了诡籍。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面枯闻,三车都不约而同配备了氙气大灯攘态庐,区别就是锤汐观,宝马X3采用了远近光分离设计会,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体头式谋。另外说卡第,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能咳。另外侍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转