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沪指跌幅收窄 美债收益率倒挂至次贷危机前夕水平

2019年09月21日 10:23 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海欧普机电工贸有限公司。

参考消息网11月18日报道

>      |   收cang本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途sheng   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 shui才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分xiang收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   cai   关闭   用微信扫一扫,分享至peng友圈或给nin的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元疏扳底、上市市值1000亿元的企业挺钙措。    技术战略上魂,将坚持1条纯电动驱动技术路线共弘绣,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平签参。同时划痢,产品将具备400公里续航能力鹅册善,平均能耗每百公里低于12kwh夹桥。    产品方面搁,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV句嫂,其续航里程(参配呛夕、图片康碍号、询价)可达300公里惫搓,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型涎。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车猩脆,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车赌担。此外枷,北汽新能源代号规划代号为C30DB翘即狼、C33DB囤惨、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型邪鸽。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销魏录,以便更好地与传统营销模式保持平衡拷。现阶段故,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店掂舜,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展插饶。    3.江淮    2015年销量盖蕾:在新能源领域邢京,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车袜,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力矩妹鄙,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆控拟。    未来规划姑:到2025年评怯酵,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上饥,形成节能汽车豆酿、新能源汽车瓷、智能网联汽车共同发展的新格局千略。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型腑垒。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配邯、图片戎菲虏、询价)S2打造)抗颓霞、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)骗逼刺、星锐EV三款纯电动车型伐愤啼,基于瑞风S5打造的混合动力车型金矮得。    4.奇瑞    2015年产销量酪祁苛:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ)窝蹬,销售7262辆晦。    未来规划票:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车穆光,同时目标年销量定为20万辆硕。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆稿陷拇。奇瑞未来将拥有插电式混合动力恼钉、纯电动惯丹、增程式电动车憨伎尺、电动四驱的汽车酞,种类涵盖乘用悄偷钦、商用和专用车领域搪谩。值得一提的是虹羡抛,2016年上半年佳卑遣,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV媚,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市涎竞墩,这款车运用了诸多新技术溜卸抵,未来将会呈现给消费者不同的体验哆记。    5.广汽    2015年销量尽涵险:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆卢咕。    未来规划撵挪:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型嫉吼,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市翁特籍。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市妈洁,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市镶秃菲。在未来娥既,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型割托尝。传祺还将推出一款A0EV电动车孰,该车很有可能是一款小型的纯电动车纯。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模晤嘿。要完成这一目标闺福景,新车投放将成为关键拣。未来基于插电式PHEV腑揉、纯电动EV妒顶、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型乘幕聪。    6.上汽    2015年销量假尺裂:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆龄敖,较2014年产销增长3倍花红粮。其中荣威e550销售10711辆茬弦,占比接近96%炬。    未来规划雄:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车权垢,包括荣威E950舅行隙、新能源SUV喉邻、A级纯电动车撅讼、全新一代插电强混荣威E550等车型纤添,价格介于在10-25万之间攘孔。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元箍奸寐,投放30款以上全新产品始妨驹,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势苛。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆长及,其中自主品牌实现20万辆伤。根据规划牟,30款新能源产品中曙伶绰,纯电动汽车达13款寞艾冈,插电式混合动力产品有17款灵全渡,其中也将包括商用车幂廷,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品恳火。    上汽集团副总裁(参配抱诫考、图片拢、询价)巾、乘用车公司总经理王晓秋曾表示粪:“我们把新能源放在第一位番年脐,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求莎篮书,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势吓澈戳,到2025年茹,新能源将成为未来动力的主流先摆。”    7.众泰    2015年销售轿:众泰新能源销量为24574辆嵌嘿,同比增长143.6%硅。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量把垦喂,而2018年将冲击50万辆目标惹苇诵。    未来规划射:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV茸邯棚,2016年还将推出Z500纯电动版健啊、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车灯紊。众泰已经规划8款全新新能源汽车辟,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车窟尚,包括四款微型纯电动车唾,分别为E200蔼杉、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV即潜、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级捆狮、A级氯础、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车桥。    8.长安    2015年销量陕:长安逸动(参配饰蒂苇、图片纹弯残、询价)EV销售1500辆波鲸阔。    未来规划呻癌:长安汽车发布2020新能源计划稀柔溃,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上娠,至2025年推出34款车型纷挺,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)避纳。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆轰石伯,至2025年龟轻,新能源车累计销量突破200万辆收绷。    9.吉利    2015年产量秃:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军盼晌皮,占比35%事狭。    未来规划胆:吉利未来5年的新能源汽车规划倘岔,未来纯电动车狄伪、混合油电车虎菊蠢、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成妓参喀。2020年将占吉利汽车总销量90%以上脱,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%潜,纯电动(EV)车型销量占比35%形矗。将借助新能源车型布局触,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值怀。    在纯电动汽车方面入械,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台叮姥沤,到2020年坷汾,吉利FE平台的车辆将实现续航500km闭皇达,百公里耗电11kwh的目标泡,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料扩。在油电混合车型方面哼叭趣,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市四巨鹤。在插电混动方面尸权抗,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统刷女某,首款车型将在2017年上市慰蔬圣。    10.东风    2015年销量穗嘶巷:东风风神E30销量511辆木童浪。    未来规划附谈:2016年朗霜,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型珐:E302016款棉、A60EV标准版促、A60EV尊享版杏讣缴,确保2000辆苟涣、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成艘柿景,其中E30L乏辜、A60EV车型各销售1000台以上怜喇俊。    11.江铃    2015年销量扣簿冀:江铃E100销售5268辆驶椭哗。    未来规划郊寥:江铃集团采取了混合动力车添酞竞、纯电动车两条产品规划路线风墓。其中死沧缚,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%躲妨枚,按照对行业的预计浪,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆蔚仆护。    在未来的产品规划中龚,江铃E100车型升级产品即将上市溜伐挺,正在开发的代号为E200渴祥速、E160勃蔼、E170纯电动轿车也将陆续上市梨帆。另悉雇仟嫩,新上市的电动轿车相比老款产品铃,在续航里程驾红、最高时速试百、智能化和舒适性方面将会有明显提升溶愧。此外江铃还将利用现有整车技术及平台恒,引入混合动力技术蛾,以解决有关法规合规问题添傲,此项目的前期费用为1.8亿元酪荒仑。   二炔、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性缎得侗。到2020年空处悄,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆悉,而整体销售目标为450辆硼。也就是说舵,到2020年伦墒丘,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%蛾。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元嗣擞,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品剖,到2020年力争达到60万辆的销量目标嘎。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆花文帽。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标懈厘弦,只是宣布方净:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额褪记杏。    4.东风集团    东风集团规划壳,到2020年身,其自主品牌累计销量目标为200万辆袍。其中挖乒陛,新能源车销量目标为80万辆懊戊缸,占比高达40%祥派畏。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业革挪壁,到“十三五”末困廷,其新能源车型数量将扩展至十余款焚仟袄,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现渭示。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标眠,其中提及2020年年产销要达到50万辆登。    7.奇瑞    2015年8月表示穗,将投资数百亿元承,到2020年实现销量目标70万辆士,其中新能源车将达20万辆轻喂,占比28.6%喇抛熟。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊赡赫唤。吉利宣称臂,今后将纯电动挡、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举绰磊耙,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%趴。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标等,其新能源汽车销量将达到108万辆础。这是一个相当高的数量拒玲弊,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成哪藉。而且趟巩憾,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业凯。 责编墒:杨杰" "   据外媒报道奠奇,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷老,这可能导致气囊在撞击时无法打开访,或没有事故发生时意外打开漓。    本田连搁缝、菲亚特-克莱斯特醇虹、梅德赛斯-奔驰惕及、大众鹊福敝、马自达谎懈绊、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响广。    全球汽车市场中钞,气囊召回已屡见不鲜拔呕。其中爽歧,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象硷献。横跨2013至2016年饲咖锻,均能看到高田气囊召回计划频频曝出瞪扛掠。    正在高田气囊焦头烂额的时候梅,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力视。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道暗熔,近期牟锹,德国知名汽车零部件制造商大陆集团邯艾堡,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划领坎,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患尸,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回吵灰,涉及500万辆车房汞。    大陆集团将于近期启动召回计划凤,并继续对旗下产品进行核查皋柏空,以彻底消除安全气囊传感器隐患典灰太。    本田表示脖,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车沁,替换存在缺陷的大陆系统控制单元惮郊鞘。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔矾褐婚,83次现场报告翘拔锻,和2例致伤事件绦敛。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认奸。    本田告知经销商庇,目前需更换的部件短缺酶操,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单琴放,今年秋季之前恐无法完成全部更换蹭膛。    同样桂,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车杰魏,包括2009款道奇酷威惭,2008-2009款道奇凯领隶簇橡、克莱斯勒Town and Country沤菇,以及合作研发的2009款大众Routan钒沛辆。    该公司报告显示勘,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件剃关赁。    大陆集团表示嗅殊,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司词素。    马自达已回应召回并介入调查恳退染,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目垮。其他汽车制造商目前没有进行回应扫奸退。 责编潭簧:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后创斧,大量车流涌上高速公路外,然而瞧拳,当车辆长龙逐渐稀松绅,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来平很。记者在湖南境内的长益高速公路上看到璃挎救,在临时湍永栊危靠点和服务区兽卷,各种垃圾成堆蔑踏洼。春节期间这里60多公里高速路段平辰丧,日均清理的垃圾竟然超过20吨仇。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里确胯,是进出长沙的西大门幌蹦,今年春运期间吉澄,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”镁,24小时高峰断面车流量达到12万辆耪奔慕。长益高速养护工杨秋强告诉记者途揭挂,春运高峰时布瘦,饮料瓶子却缆、纸巾陀、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢词汾卞,稍有堵车路面便是一片狼藉拿乳。高速公路上垃圾成堆的现象幸联密,折射出人们在物质财富丰富的同时私辈,文明素养还有待提高搐香。    长益高速养护清障中心主任陈创说乐兑,为备战春运狸谐戈,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上密,临时增加了10位养护工参与保洁工作撅。即便如此愧酮,每位养护工还是需要加班加点妮,平均每天出勤3趟光,工作12小时鹤稀,收捡超过500公斤的垃圾靠精独。然而辨,要恢复到平时的卫生状况辉磨天、环境状况淌,还需要半个月干。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患愤味纶,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定剑谴,乘车人不得向车外抛洒物品换铅疼,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为低擅。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋师,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里儒,做到环保汀皋违、安全出行庇蔼含。 责编跑矾:杨杰" "  在过去的2015年踏嘉,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆番凉,同比增长5.2%扛冲勉,再度刷新2014年创下的年度销量纪录劳。其中在昂科威和SRX等车型的推动下驴朴,通用SUV产品的零售销量同比激增144%诚墒膘。上汽通用汽车总经理王永清表示古帮酿,未来几年将在SUV细分市场发力饱。网通社梳理通用新车计划铺家,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型测骡腹。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型浩,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV驶。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表剧:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌槽敲:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌委桔烹,雪佛兰将在2020年内推出20款新车朴偶琶,以实现这一销量目标矮。进入2016年然僳番,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段毙。王永清表示摹:“在2016年年底之前骨擦筋,雪佛兰将在中国市场推出7款新车灌,覆盖中级车番逼、中高级车白喀、SUV等细分市场穆钮。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban郎齐弄。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型辜。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban附炮单。新车拥有5.7米的车身长度剧奥叫, 满足普通家庭对于车内空间的需求煤。现阶段国内全尺寸SUV市场火热嫌,但多以豪华品牌车型居多拍丝,例如奔驰GLS哥、雷克萨斯LX等矾,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争即设。   别克品牌抖:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕废楷天,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划始溪咀:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型屉。”其中包括一款全新紧凑SUV车型侯袒舱。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市人沧,但除了已在国内上市的昂科威外柔抬烦,其他6款均有望登陆中国市场敝捷。   新车介于昂科拉和昂科威之间控,定位紧凑SUV扁,并将基于通用最新D2XX平台打造而成廖。在外观方面有望以Envision概念车为模板棉,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计诺。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机奖冈,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机密赌。   凯迪拉克品牌朗梳汕:全新小型驴、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌闷袖,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划痊脚。未来品牌将在华推出多款产品肯,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型瑞镐,形成十二大车系擎蔡,覆盖SUV奠、轿车巢、敞篷车等各个细分市场膛躲。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一虱艇陆。除凯雷德和XT5外贸设桨,凯迪拉克还将推出3款新产品理,分别为小型逞、紧凑辉史、中大型SUV耐刹。这些新车未来均有望在华国产姑狭赏。   2014年篙歉,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示雌喉,公司将采用新的命名方案胖,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场峨。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品烤逝郝,“XT+数字”命名SUV车型及筐。目前通用已经注册了XT2躲娶、XT3秒、XT4绰脆、XT5挪问、XT6倦、XT7和XT8商标妨谎。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5贫,未来品牌全新小型SUV钦、紧凑SUV和中型SUV细筷哄,有望依次命名XT2柿、XT4和XT6朝蔼。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签谰:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编坟:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时卤,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求低。近日磨伯,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评阉啊,结果评选出了十大最安全的SUV车型驮点,上榜车型虽然只针对美国地区拒,但对日渐升温的中国SUV市场而言氛,也有着一定的指导意义遁挥,所以拿来同大家分享菲。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试抗檬羔,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级墟半。此外超,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级忌。作为讴歌第三代车型吕,讴歌MDX为七座车型能揪,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款虚诧,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)旱芬拟。   讴歌RDX   看完大哥MDX辜袱,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱锈贰兴。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号息蔬岁,根据IIHS和NHTSA评估结果中仙惹胸,它获得了与兄弟MDX同样的好评挛啼,通过一系列碰撞测试后粉担猎,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列涤。 作为五座版本车型吃,RDX的全轮驱动系统是可选的嘘,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统本鹿模。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证诉,在正面碰撞预防系统中仿乓,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩忻。 2016年CR-V的零售价为23745美元相券,为五座版车型烽谢鸵。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一瘦,也许有着很多原因我潦,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮痰睛腹。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级却,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色舶瘸诗。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元量,并配有3.5升V6发动机作为标准配置硷垦。目前可最多容纳八名成年乘客嫂爆陪,并拥有四轮驱动的选装配置笔。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者期,现代途胜的最终结果也非常理想损,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级爸,同时也配备了儿童安全座椅的设施梦晦。 在美国巩驰赫,现代途胜的零售价格为22700美元朔奴按,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间壳酷,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择响雌。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳池锻,作为奥迪Q5的主要竞争对手惭烧芭,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV差此炉。同时犯空,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置菊黑容。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元拳帛,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本碑鳖。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级虫撇皑。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元罚肯隧,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显撇拧邵,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性茂穆。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置票粳。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩活逃,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价骇点丰。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元杆被皇。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用蔽酷。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看航椒韭。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价甲。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元枚推。与同样上榜的雷克萨斯NX一般垃乔,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式晤腊氯,而且日后还会配备混合动力系统安。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词裙,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头身,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中哨,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级家配。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元袍村,提供前驱与四驱两种驱动形式绵胃画。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么报被心,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下蔡抛孝,IIHS究竟是什么笨?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准翻。方法是缎,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶苛焊,然后测量车顶凹陷程度魄醚。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸锯稿害,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时糜纤,评价为“A(Acceptable瓤峦:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时避书,评价为“M(Marginal稻:允许范围最底线)”;不到2.5倍时掳蹋,评价为“P(Poor艾:差)”新。 责编茎姬碑:杨杰" "  写在前面逞:   汽车安全只有四个字估,但仅靠几篇文章是很难说透的澎。为此贫编,从今天开始荒褐施,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题矩库,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读份五,以期让广大读者在潜移默化中妨,逐步形成科学滑漏、合理的汽车安全观伟疗惮。   在过去一百多年中壬,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展娥匆,汽车的安全性也得到了长足进步探褐。但令人困惑的是蛋拖,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动粗、被动安全配置良砂劣,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少渴。谈到这有人可能会问贤,我们的汽车真的是越来越安全么瓶?   要回答这个问题僻戈,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来膜桅,同近几年出产的新车来一场面对面的较量删。而在几年前祈,很能来事儿的美国人确实这么干过鞋写,废话不多说接册男,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果画盆。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生穿断晴,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会猜川毛,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试惨勺。而在2009年讥蕉慰,为了庆祝成立五十周年适零,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试纹,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞翘垛。   迈锐宝这款车大家都不陌生镀,2009款的轴距不到2.8米椽,整体长度约4.8米沥,整备质量约1.5吨朔,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大萎扇。   而相比之下麓虚爱,1959款Bel Air绝对算是个大块头然冕僵,轴距刚刚达到3米句哀胯,整体长度则达到了5.4米抒掏,比当今加长版的宝马7系还要长焙,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成匡稠,整备质量达到近1.7吨矮。   1959款Bel Air诞生时盯磨,正值肌肉车泡、长尾翼在美国市场风靡之际巴,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风特,方方正正的线条也颇有硬派气息杉茧慌。   相比之下没努儡,有着当代流线型设计的迈锐宝毁,更像是个脾气温顺的小伙子炼悸,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞冉拼靛,貌似很难占到便宜摧。这台Bel Air虽然年代久远量簿,但车况仍然良好季工糠,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转冲赊,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外袍汐,保存依然完好立。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞寡,而是小范围重叠的对撞街催。面对着气派逛、硬朗的Bel Air姆虚,和明显小一大圈的迈锐宝急,如果有人逼着你做试验品鲸拱,必须挑一辆车进行碰撞时仆朔,你会选哪一辆呢县燃?   不卖关子了同熔掳,来看看碰撞后的结果玛岁参:   看到这些图片前狙氦垢,想必很多人和我一样邵盖,已经猜到了结果吃世,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象娃呜。   面对承受了相等冲击力的Bel Air山,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构镰,它长长的车头像塑料壳一样脆弱甲票,乘员舱的结构已经不是变形称,而是完全崩溃锈缕亲。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落翟堡让,紧接着破裂成无数的玻璃碎片破。   由于没有装备安全气囊与安全带校镐晶,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘谴豌,如果坐在里面的是个真人力腥夕,最后的结果只能说九死一生蔬。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是遣控宽:各方面表现均为Poor(糟糕)落歉。   再看看迈锐宝的情况菜段,虽然车头破损明显胎,但碰撞后乘员舱结构基本完整取哼,气囊正常弹出设届。前风挡虽然严重破裂烤喀,但并未脱离框架妒歇,且没有溅出碎片袜发傲。   如果这里坐的是真人碎誊矗,虽然难免受到一定程度的损伤履兄,但应该不会危机性命缅。幸运的话拷匹,或许还能走下来查看对面乘客的情况栖。看完这场特殊的碰撞测试矛肉,我想起了很多人都存在的一种误解测瓷勿:车子越重越耐撞倘提、越安全狈详。相信看完本文之后枯,大家对于这方面的认知应该会有所转变翰柏倾。   最后说两句秸沙:   汽车经过一百多年的发展演变版挂绊,和几十年前的老旧车型相比坚俄温,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化戎。除了车身结构更加坚固超粗涡、车内配置更加丰富外删颈谷,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色令。   不过绅半输,汽车安全性这个话题非常复杂泻,仅从任何一个角度去判断都是片面的搏刹,而本文介绍的这场新咀、老车型对撞也只能说明一方面的问题炒鸿。谈这个话题不能着急负,未来一段时间村窘涩,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读赊佩轻,我们将来慢慢聊捕哭袍、细细聊按闯。     责编垫瞬:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”颂怯完。当大环境的水温不断降低时乖,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓痛。而2015年首沸,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河辑颧耐。   2014年8月内韭蹲,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告盗看,平行进口车经销商不再受备案制度限制踩,正式“登堂入室”些。   换言之毋抒,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式暴弄饲,从2014年8月开始正式“合法化”嘛,从“地下”运作转为“地上”发展烘。然而拼,“合法化”之后的一年又4个月里骄,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地牛,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等尘垛。   2015年2月昏拨,平行进口车在上海自贸区开卖创齐,短短不到半年时间里掏痪客,深圳凉幕童、天津膳皖犀、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作拭稼,此后娄边板,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大丁笔,截至目前为止沃赦克,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家甘荚,其中上海28家蒲何,广州14家雇耐,天津35家丢甘持,福建18家辖堆勒。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司颅、上海百联汽车贸易有限公司痕肠、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业哇。   从普通经销商层面来看斑,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》戌订邪,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》舵,规定从2016年1月1日起梯酒,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求菠抠杉、放宽平行进口汽车数量限制冒、简化工厂检查要求三大举措级。   以上举动鸥铂,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈盛,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场缅蔬伍。   以3C认证改革这一利好消息为例信铅掣,平行进口车销售前的中间环节得以减少廊枚,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元板捷等,如此一来晴,平行进口车价格将进一步降低脱孙朴。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策竞椿槐,平行进口车市场相对于中规进口车而言褂崔哺,还有更大的市场空间等待挖掘捻市,而且随着国家对于数量限制的开放泻卧,平行进口车的成本降低了30%涡。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示啃溯,随着政策推进磁奥,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度臀沉。   一位自贸区平行进口商表示沙靶陋:“最保守估计山电,明年通过上罕畛烤危口岸壕,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆苟蹬敝。”   但是骑僻,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后魔蒲,却隐藏着一个残酷的数据叭哼。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露米干,尽管相比2013年女,2014年平行进口车的进口量有所加大兄化,在12万辆左右嗡簧,但报关数量却反而出现了下滑呕泵。   他进一步解释这一现象季,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态吨,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关颇。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多肮葱,再加上2015年经济大环境的持续下行梯筛漓,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右讨。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是廉囤挺,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩仿。”   那么我们不禁要问授淀廊,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态筐昆? ▌大环境转冷春,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆烽,同比增速9.3%釜,相较2014年批发增速13%稍有降低赤弓曙。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下恕痊,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征握施拐。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块工,平行进口车市场也无法做到独善其身砍。在崔东树看来茬,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度驼炔,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争庞豁扳,使得消费者能够购买到质量更好麓、价格更优产品杉户。   而从更高层面来看桥,滚雷进口车创始人陈鸿认为衬己鸡,通过开放平行进口车缆兼卡,鼓励竞争桃茨杏、打破垄断粹掠,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向甫。   简言之糖,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”谦甲。当大环境的水温不断降低时肌赴嗽,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓痪琼。   尽管利好政策正在相继出台竣传搪,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说欢轮,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题烫良,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变耗悔侮。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响侮,平行进口车供应渠道的变窄城料板、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等便鼓,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少拭该。”在姜建清看来涉,进口车受各种外来因素的影响懦栓铃,市场层面逐渐变冷搂糙。   货源紧俏而且有局限性卧扣吹。从平行进口汽车的来源来看山,相关资料显示克,2015年已经售出的平行进口车来源中革下,美国及加拿大占55%仿,中东占40%唯仁,欧洲占5%杉化计。   各种法规政策阻碍销售渠道盒。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定配烩:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆琶贪。”换言之隋,禁止进口车在中国市场“二次销售”桂劳。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记粹,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”席,无法进行销售让。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为铣啡势,国外汽车厂商也自然不会坐视不理匈。早在2014年沽湿剁,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为滤。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示陷持俯,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址脐,以此审查购买专属市场车型的买家唇盆凤,并且对现金付款设置障碍慌。   除了堵截平行进口车市场的源头讹,汽车厂商还在排量上下功夫赴世怂,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息年。这样一来娜,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万耸。   ▌售后体系啼、监管流程亟待完善   此外鼎创申,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑厩剧纫,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决诧悼。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例诬饱,这款车主要来自于中东航拓、北美慕揪、加拿大和墨西哥地区亲疽闲。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元檬。而带有M配件的墨西哥毛棚己、加拿大版本价格更是高达90万元以上士。反观宝马配置酵郊、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版绅,指导价为95.8万元册熊陌,终端价格大约在86.8万元左右梳。相较而言精剿疮,尺寸更大董超虑、调校更出色的国外版具有一定的价格优势履蔷。   不过有一点值得注意魔,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养梗。但是质保是需要额外购买的抡玫。如果单单购买地盘莽、发动机泥、变速箱“三大件”的质保躺闻,价格为7,500元(3年/6万公里)划未,如果是整车质保孔,价格为15,000元(3年/6万公里)涪箩踌。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势薄醚绰。   专家提醒能哦,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度酞德吧,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段诫季,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑土甲灿,政策体系及监管流程也亟待完善塑恃。无疑孰,从起步到成熟需要一个过程芦无,而这一切都需要时间来磨合仑吴、完善摆警橙。   当然壁赣,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了涕躬翘,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务传狄,并对每一辆平行进口车都提供单独认证柒忙。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用革瘸币。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局拖戌昂,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强犯。”姜建清进一步透露十释妻。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业跋寐佰,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示通堆,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异惋路拜,在车型上不会有太大矛盾川。查看永达豪车中心的网站页面不难发现沦撵化,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车苦丧僻,也囊括了林肯MKT篙逛、奔驰GL500舌、丰田塞纳等并不在国内销售的车型篓。   业内人士表示硼,对于类似于上海永达汽车集团有限公司啪、上海百联汽车贸易有限公司绍、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说故,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分社晴,是在和厂商苏森懊、经销商进行谈判时的一个重要筹码潍箱横,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制典胃换。   但是不可否认的是峨,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比侥客急,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势裂墒,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商噶?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言己:“无论在工商总局还是商务部等相关部门苍肖替,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台使火潮。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响蚂酷坏。平行进口车副会长姜建清甚至预测头:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上吧孤。”也就是说口府搞,洗牌在所难免陆鲁蔫。   对于平行进口车市场接下来的发展扫平,张志勇认为穷,适应相关机构的介入睛巳、铺设渠道等都需要花费大量的时间售适眷,一个市场的成熟不是一蹴而就的确,而是需要等待斯届。   而姜建清的观点是戊:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年努。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景徐,“市场是有的臀,如何创新是平行进口商面临的课题梆。”   版权声明崩羔:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件拉面,禁止任何形式的转载或改编莆,如有任何侵权行为呈掳沟,侵权者将承担相应的法律责任! 责编间:杨杰" "   现如今桔雄,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情抽叔刃,不管是豪车啃颁、跑车还是SUV又或者是MPV蜜澄,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型沤。除了经济实惠之外沏,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事床陪毯,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事户炯?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋匠绣。    PS惋败:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车钱传,是经过鉴定之后无火烧旁拧、泡水痹、重大事故嫩溃袱,且外观完成无需喷漆的二手车浆。   一舱签、换油    1顽、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油霓太烤,主要作用是对发动机起到润滑减磨楔乘、辅助冷却降温停履踏、密封防漏俏奇、防锈防蚀秃法青、减震缓冲等作用踌。发动机是汽车的心脏吐烷,许多金属部件之间相互摩擦运动双提散,这些部件运动速度快年、环境差俊司皇,工作温度可达400°C至600°C韭蛙。在这样恶劣的工况下面翠败级,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损囱龋,延长使用寿命颅奇。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔砰倪遂,以确保油路通畅艘,不被杂质阻塞棠跨躲。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)朵膳雇。合成油中又分为借:全合成及半合成朵。全合成机油是最高等级的楷亨。车友们在选择机油种类时情话,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择龄。    2冕囊粹、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质麻,使用在采用液压制动系统的车辆中磊镐。是制动系统制动不可缺少的部分茶,而在制动系统之中骄,它是作为一个力传递的介质盆干仑,因为液体是不能被压缩的坟绵,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中孝。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效顷,会对我们的安全带来隐患份迁桔。    3丘、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品戮岛赡,起到润滑延长传动装置寿命的作用炒,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果鲤剿,在严苛操作条件下减少油品损失庆随淳。根据变速箱结构的不同匠了,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油嘿。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求氛菇,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型齿,其扭矩话、重量戮辅、转速衔床系、结构等都会不同痛,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油玻硕。而不同的变速箱油虱美肃,正是影响换挡品质的原因之一遣忿。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油毙,特别是打算卖掉的车哭,所以二手车的变速箱油应该及早更换推娠舱。   二丝首、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花侍畔谩,以点燃可燃混合气体的部件勒介茸。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量红吐侩。尤其是中心电极达到更高的温度时饺鹅电,被酸化消耗掉俗。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的农,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下蘑羔,可以先拆出火花塞进行检查睛存,看是否需要更换许下。   三阮艇痹、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分溉牢孰,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进挂头胯、排气时间的准确许室。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音懈智,传动精确合,自身变化量小而且易于补偿协啤观。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短爽,因此要定期更换皮带嚎刊厂。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换对恃。就算你车上备有正时皮带双,一旦发生其断裂汰辩童,自己也无法更换狸赁辫。因此虫绍躲,当总行驶路程到达8万时莱细,建议考虑更换之檄瘦。正时皮带在水箱风扇的后面龚恭烙。    随着汽车制造工艺的不断进步稳啪驮,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代函卫低,与传统的皮带驱动相比芯权,链条驱动方式的传动可靠乱千、耐久性好并且还可节省空间嗜,并且终身免维护黑叛滤,这就使其与发动机同寿命胳淌逼,不但安全模处、可靠性得到了一定提升拆绰,还将引擎的使用橇、维护成本降低了不少饰,可谓一举两得伸嚷班。   四现、查看蓄电池    车辆的电瓶尚递光,又称为蓄电池裁另,是一个将化学能转化成电能的设备呕乓盲。它的作用是供给发动机用电口,当车辆准备发动时涡呈,蓄电池会放电给起动机提供电力陷撂喘,并由起动机带动飞轮箍诵、曲轴转动恋诧碌,从而发动车辆捎晒暇。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类靖恃史。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池桨。    买回二手车之后径题散,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态凭叫。在启动引擎的时候苏蓄伪,如发现声音转弱或是灯光昏暗炔,基本可以断定电池需要更换颓。事实上井胳培,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了购遍,所以更换一个也是非常必要的删。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右奠隘恨,与铅酸蓄电池相当梁姆秘。   五帽晴、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车季疼福,防止吸入对身体有害的污染物粉杀。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置拍。活塞式机械(内燃机孔、往复压缩机等)工作时美秆竟,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损看畔令,所以必须装有空气滤清器雾欺稗。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短耻纷蜕。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器痛评,会使发动机进气不足贩,使燃油燃烧不完全藐颂秃,导致发动机工作不稳定紊嫂沮,动力下降取、耗油量增加的现象发生持唾。    一般停放较旧的二手车恫,空气滤清器很久都没有更换句难锻,建议查看实际情况之后酌情予以更换苹。   六喀甫犊、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内屯深,进行车内除味消毒必不可少的程序傻。除了常见的清洗除尘轨垦雾,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外卜涣。细节上注意车身内部颗宏女,包括座椅坛,车体面板史猎,玻璃等切不可忘记删,擦拭完毕需摇起车窗敬,让汽车通风一段时间五罕,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品痉窍碴,增加除臭效果病。   小结碑:    对于二手车的整备是一门细致活儿肺。建议车主勤观察琉眉、勤保养席渴,车子嘛“三分修版习暮,七分养瓤屎,好好对待爱车们宏,爱车也会好好的对待你乔唤。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车抗怖斯,欢迎扫描优艾卡二维码藕歼,如有汽车问题需要咨询拷卤,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您轿。 责编孝论:杨杰" "  近日售嫂,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵蔼,新能源汽车产业链骗补将受到严查久瞄托,并且随着新能源汽车补贴的爬坡拌,未来补贴越来越少辈,甚至将取消补贴翟,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展俄廷?让新能源汽车开倒车呢看凯幂? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计隙吞,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆实斥炔,同比增长3.3倍;累计销售331092辆和,同比增长3.4倍厢。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆沦双好,同比分别增长4.2倍和4.5倍刷滦诗。   截至2015年底锭,我国新能源汽车累计产销近50万辆巳驴维。数字庞大的背后倒钒镐,甚至可能有假绢,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高锻低媒。即使新能源汽车销量有那么高吓募,但是国内的新能源汽车也是品质较低淑绿,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型绞达识。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看采目,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200殊匿阀、E150EV盒概庙、力帆620EV尺充、长安逸动EV废浅、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车晤梗。   可见户凹,中国的电动新能源车依然以低端车型为主床硼苦,可是这些低端车型补贴前的售价并不低奶仑,而同级的传统能源汽车却便宜了很多创倘。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看纶鼎,补贴后的价格为14.99万元辈,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元臣剁咀,即使补贴后的价格矮,相对传统能源汽车依然贵了里缉菏。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下耸拢,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车悄糙,因为目前的油价维持相对较低的情况下太揉酚,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车烩,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外爆胜手。   此外汤帛梳,从纯电动车的续航里程来看饰,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外倾,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里谷,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20惧、北汽EV160绿、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里剧其。   未来苛,随着补贴政策的退坡亨,在2016年的补贴则是姥虚幌,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h遍。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万惭。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少盛吻纷,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱眷。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便享晾,续航里程不长等不足峨彤,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后空疆,续航里程还会进一步减弱剩镁横。   更重要的是狡,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主宽,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间患,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间懒认,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高昏,两者的循环寿命相当华。   如今鞘铜敝,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录睦仇,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池提漏,该电池重量更轻穿稀,续航里程更长隧赂,但是耐高温能力差焙镣睹,安全性相对较差一些匡绘。   随着补贴的减少咎菏,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴边泊,迫使厂家采用续航里程更长的电池冠厢,而三元锂电池可能成为首雅琛,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧绦敝,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况涂犯。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级纪,目前各大传统能源汽车生产电动汽车喂零跨,根本目的是为了补贴而不是卖车耽订恫。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪乘死,2015年上半年的净利润4.66亿元嗅糠辞,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元牛,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%辽。   据统计煞,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元拭希慕,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元吉嚎,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元突。此外湍,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入省囤。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级防匪?恐怕很难畏,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车齐警冬,除了腾势电动汽车券,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成菜空抱,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上棺辅盆,如果政府的补贴很快取消诚乱,这些车型在市场上将缺乏竞争力鲁摊。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力匹架,不仅是给车企补贴佰,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴博会仿,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消敢,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争刑蹿,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大现,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱谁。   其实凸,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉刊宪、还容易滋生腐败患,与其直接补贴给汽车企业脐坝,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法燎谢尉。在美国脚饱雄,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分菊兄。政府不需要出钱瑰,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金商杉,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车奢尺怒。在德国和法国提高补贴的门槛寸偿,提高续驶里程数标准屡,从而推动真正的电池技术研发轿昧私。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴矛镁镀,补贴在用户端嵌期,以提高此类汽车的销量樊爱,刺激车企转型甸。   新能源汽车骗补一事卿梧锻,政府应该考虑补贴的办法改进秃,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴喘试隘。随着2020年以后补贴政策将退出聚捆,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长楞蕾、充电设备还是不够方便等皋畴,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业韩撵窖,将被淘汰和洗牌强锤墒。 责编嘛别把:杨杰" "   现如今呻际,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情脸叛,不管是豪车苔需、跑车还是SUV又或者是MPV涣,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型嫌。除了经济实惠之外海场吹,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事宏,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事棱镣?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋番岁土。    PS怪辩:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车拆,是经过鉴定之后无火烧冒隶、泡水裤樊琼、重大事故迁肃,且外观完成无需喷漆的二手车急郴。   一勺屏、换油    1芯化两、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油庐,主要作用是对发动机起到润滑减磨题妮、辅助冷却降温搽怪、密封防漏督、防锈防蚀觅氢片、减震缓冲等作用梆。发动机是汽车的心脏嘶,许多金属部件之间相互摩擦运动婆喂团,这些部件运动速度快陡、环境差遁讲律,工作温度可达400°C至600°C寄。在这样恶劣的工况下面砷巳,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损巴妙读,延长使用寿命旦节。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔师恒伙,以确保油路通畅泪舜,不被杂质阻塞狙第铜。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)醇。合成油中又分为许:全合成及半合成履另设。全合成机油是最高等级的惯酶。车友们在选择机油种类时嫩伺介,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择马。    2径、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质呢掏,使用在采用液压制动系统的车辆中袱躲窝。是制动系统制动不可缺少的部分超曙空,而在制动系统之中斯尖咕,它是作为一个力传递的介质睦愁,因为液体是不能被压缩的秀娘触,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中魏的粗。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效椽信,会对我们的安全带来隐患胺即疼。    3辛、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品谩扛胃,起到润滑延长传动装置寿命的作用刨,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果艰祟,在严苛操作条件下减少油品损失秆。根据变速箱结构的不同澜,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油狮勃。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求会,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型瓮,其扭矩涉锤、重量规闷、转速本龋、结构等都会不同侣憋,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油茬佳。而不同的变速箱油惶,正是影响换挡品质的原因之一掂兑罗。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油酒,特别是打算卖掉的车琶,所以二手车的变速箱油应该及早更换放。   二技绅、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花邻,以点燃可燃混合气体的部件募邢轿。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量烷华。尤其是中心电极达到更高的温度时倪牡伶,被酸化消耗掉蓉翟。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的胜嚏诬,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下稀垮,可以先拆出火花塞进行检查崔,看是否需要更换马痉。   三荚挤侩、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分阮舵,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进戈、排气时间的准确愧。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音刑轿贪恕,传动精确矛瞳,自身变化量小而且易于补偿撇捅。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短腾,因此要定期更换皮带旗。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换管惶。就算你车上备有正时皮带官盖,一旦发生其断裂谓勘赋,自己也无法更换赤痕。因此彪弧,当总行驶路程到达8万时顺孤,建议考虑更换之须。正时皮带在水箱风扇的后面某菇瞎。    随着汽车制造工艺的不断进步悄嗜喇,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代琅椿艰,与传统的皮带驱动相比存,链条驱动方式的传动可靠妹鸵、耐久性好并且还可节省空间了江拾,并且终身免维护柯,这就使其与发动机同寿命悉接附,不但安全洪级惕、可靠性得到了一定提升偷,还将引擎的使用胎、维护成本降低了不少毛,可谓一举两得奖疼馆。   四很长剔、查看蓄电池    车辆的电瓶疟酗,又称为蓄电池杯泡锈,是一个将化学能转化成电能的设备玛菇。它的作用是供给发动机用电径,当车辆准备发动时夹,蓄电池会放电给起动机提供电力兰,并由起动机带动飞轮备、曲轴转动集肌,从而发动车辆焦。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类夯梧盼。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池糙笑。    买回二手车之后兴悲,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态膛锈定。在启动引擎的时候氓馅,如发现声音转弱或是灯光昏暗撤哨冬,基本可以断定电池需要更换履。事实上烁芹含,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了眉,所以更换一个也是非常必要的袜偿。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右烩艾,与铅酸蓄电池相当访。   五汕瘸涡、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车贯尽,防止吸入对身体有害的污染物委。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置卸。活塞式机械(内燃机将体、往复压缩机等)工作时乔聘乌,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损祟,所以必须装有空气滤清器嚎。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短杏。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器边,会使发动机进气不足亢曝,使燃油燃烧不完全时幌,导致发动机工作不稳定善,动力下降垦酥斡、耗油量增加的现象发生爽朝棺。    一般停放较旧的二手车钦搪伟,空气滤清器很久都没有更换粕,建议查看实际情况之后酌情予以更换逻。   六汰方袒、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内朗,进行车内除味消毒必不可少的程序登汗。除了常见的清洗除尘实心,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外济辫。细节上注意车身内部且,包括座椅氖,车体面板骇,玻璃等切不可忘记绕剩,擦拭完毕需摇起车窗去雄,让汽车通风一段时间仑胺,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品捍加,增加除臭效果窜爸。   小结瘦:    对于二手车的整备是一门细致活儿姬。建议车主勤观察砂、勤保养涡,车子嘛“三分修慰茸菲,七分养款捻,好好对待爱车凶,爱车也会好好的对待你韦。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车磋,欢迎扫描优艾卡二维码桥,如有汽车问题需要咨询晒,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您徐。 责编降:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患清,在2015年召回超过253万辆车泪疼瞪,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回叉。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总袖,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回恼酿侥,据统计此次共有700多万辆车受到影响倒拭,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆诺娶儡。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表扁内:网通社 Internet Info Agency   预警沛愤:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警起沫德:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表航:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题眷恋举,燃油箱填料管涂层存在缺陷扰,导致燃油泄漏最终起火经抚。从而造成进一步对乘客的伤害勤非喘,存在安全隐患星贤盼。   预警退期:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警思咎:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表孙徘:网通社 Internet Info Agency   据了解县,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障结。发动机拢纶、底盘察性、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分汉售,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用谋,例如电子燃油喷射系统寥该骏、制动防抱死控制爱弧、防滑控制承娜、牵引力控制暖、电子控制悬架立镶、电子控制自动变速器盲沁、电子动力转向等噶穷,若电子控制系统存在故障琴寸卜,可导致汽车失控袖摆。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表呻:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题笨,制动踏板主螺母随着时间的推移次剁浮,会造成螺母松动的危险蛋,这将导致汽车失去制动作用夺斯,造成刹车失灵俊靡砰。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施撕,使问题得到解决唱。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表漏:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题形派凤,特别是在持续炎热和潮湿的条件下犊扯帛,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷翠,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂淳屋痢。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员筹喉,进一步导致对乘客的伤害狮递,存在安全隐患接默。根据newsmax报道的信息墨黑防,目前至少10人死亡档筷,其中包括九名在美国沛世屠。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表蚂:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题粕蹿阮,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷椒秸苔,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂腥偿卯。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员姆辣八,进一步导致对乘客的伤害封侣奴,存在安全隐患堪。目前已经在全球造成了10人死亡脆纫秋,在美国造成超过100人受伤换底。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签让疗:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编棉弧:杨杰" "  1月17日佰雇,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放辈。此届盛典共有主流媒体人汐徘希、汽车厂商怠饭抚、公关行业近500余位嘉宾齐聚现趁帧,共同狂欢罢。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻彭。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起捅撂惹,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛美,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛匹。作为中国顶级足球联赛赞助商萄,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛磺。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟无抱垫,再次挥洒汗水温,为争夺冠军全力以赴宋。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办秃,长安福特冠名赞助舷疥。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐恰闺烫,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座叫上矛,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军通。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓坪墒:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得韭擂显,助攻王由动力中国齐宇获得司充,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得貉怀删。   倍耐力冠名精英球队诬泪,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际套肥悍。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕稗档鳞,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演硅乳,博得了场下阵阵掌声喝彩蓖街救。与此同时刹,倍耐力正式宣布将冠名精英球队孰讳叔,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事慈巴既。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求暗,在2014年度颁奖盛典中彼挎倾,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺农幢逃。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动凳败山,点燃了现场的高潮好笔谱。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real邦程久,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心澄劣日、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺恃舶喘。   众多演艺嘉宾途功督、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台炽械。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟佰,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众虚实。中国内地创作型歌手卫库诧、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场垒。时尚座驾乐队虎林、快车道FM乐队枢寇擦、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众溉。   至此片诗,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕凶揭尾。自2011年起几煽速,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”拾达、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛惟新,五年的联赛时光纷罗,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起划四萌,以球会友礁,提升了球技旅色,锻炼了身体磐稗,也收获了更多运动的快乐肥犬。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织蚀。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕蔽镰撂,敬请期待蔷。 责编冀:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”噬得。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告涸,从2016年1月1日起谢柿,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求堑汝脓、放宽平行进口汽车数量限制敌汤、简化工厂检查要求等三大举措阶淬傻,以便促进汽车平行进口贸易发展溺。   公告称苍锑,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业黔衬沟,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下刑虫,CCC认证申请时般忿谦,可放宽提供原厂授权文件的相关要求扦磋谅。在认证过程中第矗,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”恭、召回能力和体系的检查工作毫紊。   出于保护知识产权和市场份额需要陀九,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证枚湃慨,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度某怜磺,又必须获得原厂授权才能拿到认证畦贿。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权非怯,简化了程序捍琶,大大节省企业成本祁陛肥。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示缄路。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》赐,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业伙壕腐,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下郡撼,可取消非量产车认证模式数量要求玩衫。另外辽褂,《公告》提到鹊靠盆,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所湃腥挟,并可视情况对其进行3C认证工厂检查袭搽。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出杠辑藕,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望碳枯祭。“目前全世界汽车品牌近500个鳖唤歪,进入中国市场的仅40多个琴母,而通过平行渠道进口的量相对较少鹅。其很大原因和此前的政策环境有关患。现政一旦实施累桅,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展兢辟擂。” 某平行进口车企管理人士表示巨尽。 责编搞:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车皋句,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元科柿枢。近日辞,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案强反迷,将嫌疑人宗某抓获功蓖,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留乳呐。   宗某称胆德,他很喜欢汽车嗅,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店姥蒋馈,去的次数多了般,就认识了经营汽车装饰店的陈先生胎嫩。   在一次聊天时坊,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车豹炉,倒手后可以挣钱顺,只是他最近手头紧没周转资金文岗冲,机会丢了很可惜贤。陈先生听完后很感兴趣旦,详细询问蹭,宗某就从政策手令闷、需要办的手续等详细说给陈先生听练。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍眯,当陈先生问宗某是什么型号的车时惹歪,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的玖汗。”陈先生听宗某说得“头头是道”顺搅及,便信以为真岁,答应一起合作轻。之后敛撂搅,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元恒。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份成识门,这之后宗某就失踪了惫痹,再也不来陈先生的店里诺戏,电话也不接奇。12月17日角阔戈,陈先生到丰台丰益派出所报了警焙赔。丰益派出所民警接报后立即着手调查聘腿,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获坦图孺。   宗某被抓获后供认醛,自己根本不认识什么“关系”范番屁,也没有什么罚没车和转地方车的事蚀,完全是编出来骗人的袜玫端。   办案民警介绍七伐,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月错少柿,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某谰挫床,按北京话讲飘,两个人就是“假熟”拟阿官。   昨天记者获悉粹,目前戌谓漓,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留绥。 责编努:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道脊八,2016新年伊始磋临,一批汽车行业新规正式实施椽浆,包括降低燃油限制标准绕钦、维修保养不必去4S店蜜、退车可退“车船税”等陈痹。新规意在进一步维护消费者权益唤,但不少商家却感到压力重重办。业内人士认为翰穆,新规或将遭遇落地难波街。   根据新发布的《车船税管理规程》骨,因质量原因车船被退回的袭,纳税人可以申请退还税款深。   记者采访青岛多家汽车4S店发现悉董先,这项新规已经开始执行佛恼档,某4s店总经理蒋晓东告诉记者痴,车船税费用大多数是2.0以下车型乐混,折合一年300多块钱侈充,对4s店影响不大乌遁释。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重栓辱。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出袜窖,车主有权自主选择维修经营者角腻恳,不必去4s店率,这让原本就不景气套囊、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”闪。   另外佬,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施千,燃油限制标准降低到6.7升/百公里帕童,到2020年将降到5.0升/百公里尸坎。   而目前来看韩痘抵,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰嚼们患,搜车网运营总监于强认为弛,无论是排放还是清洁能源技术俏霸,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少问敲峨。   于强同时认为吨孟填,区域性差异饱苏归、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键唐辖仕。因为全国范围国4排放赁,但一些偏远地区国3排放也可以流通矾,执行过程中肯定会出现执行不严格洪伺,所以酚釜勉,好的政策是否能真正落地拷戒搭,一定要明确监管以及管理处罚标准扣半。 责编收奖寺:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全红挟哦,正成为各大车企的研发的重要内容辱,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示掏熬,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司毕秤速,我们正在业务的方方面面进行创新甘建。截止2015年底犬潘来,福特汽车共提交专利申请近6000份寞说,创下单年申请数量新纪录返。网通社发现便,这些专利中坡现集,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及颈喉垮,其中有7项颇有意思的“黑科技”错。这种技术或许才处于概念阶段脐菊僚,但为福特汽车未来发展指明方向斜哼监。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面福焦谓,福特汽车已经拥有多项专利欠嫉,其中包括去年申报的一套新型座椅蹄料静。这套座椅可以实现前排向后旋转拐际,使前排乘客与后排乘客面对面相坐解炬。除此之外让评,这套座椅还可折叠遍朽,折叠后乘客可以坐得更为舒服蛋。据福特汽车规划埂宦,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上纽鞭。   除了对座椅进行创新煞陈渡,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫葛。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手此,此时方向盘就变得可有可无试捞忻。为此砷京,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能猛巨岔,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方括里皮,由此为前排乘客提供更大的内部空间睡罢。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全暴魂,汽车安全技术也是厂商研发的重点封。在夜间行驶灯光技术的研发方面柔粪,福特在激光大灯醋、LED大灯提僻、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫龟,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”挥纫骄。当在夜间吻仕栏,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上睹嫡息,照亮汽车周边的路面疲,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险沪富瞳。   近日凄喷,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”戏,这项技术车托唬好后逝,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起锤,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线完,连接至独轮车机械装置中磕陀耙,即可实现单个汽车轮胎的行驶歇礁。   除对于自动驾驶首稳、安全等技术的研发外伴,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止绦莱。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利埔肖,新的11速变速箱将拥有不同配置灌,分别匹配不同的齿轮退让池、离合器和制动系统宿诲扣。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速猎杰川,Jeep自由光就搭载这了台变速箱的护嚷,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱答病。虽然福特11速变速箱更为领先狸陌,但尚处于概念当中税贝,何时能推出并进行量产龄,并未有具体期限欧提极。   健康技术   在 福特众多专利储备中赊粟,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果侠桥。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器戈骨脆,输入司机的基本信息后皮,在WIFI网络连接状 态中陆雀,系统可以随时监测司机的状态鹃襄、身体健康程度旗此额。并且可以在紧急情况下密兼慈,及时通知相关医护人员实施救援肚。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息萍,功能比较有限错。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签躺:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编莫叛:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前饭搔,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试挠,结论是效果并不明显还。那么除了打吊瓶外么,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了径卤廖。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀酪镁标,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”揽虫,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么五臣?这次我们就来实际测试一下表。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中巢芜,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里)叹逻,这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果文嫩钙,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔叔。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品眉间?   答揪: G17作为厂家配套添加剂绿胚泉,其定义属于养护型添加剂歌,为了突出清洗效果陀,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品节。   ☆ 清洁积碳添加剂种类矾恫情:   答警烧: 目前俊募,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)前裸、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)仿。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么炬?   答纤: 据悉跨,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) 催绦号,它是一种高分子材料财锤,耐高温疙、不易挥发汗摩,且对积碳有很强力的清洁作用俊。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP撮燃、红线Si-1等介。   ● 试验过程隆遁:    本次我们将用内窥镜苯模,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照居材。在加入添加剂后氖分坞,加满汽油杜。并在1天时间内膛德杆,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)孙茂。在回到北京后疽,再次用内窥镜观察铰炕、拍照并对比清理积碳效果凛变。   ● 体验车辆湃涵陋:    为了保证实验的严谨性嫂璃,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆磷派畅,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁辆蔡。其中驶,皇冠的发动机属于歧管喷射技术埔坚,迈腾和雅阁为缸内直喷技术叛榷。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠剖撬芦: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后即苟刃,结果和我们预想的有些不一样结迷尺。11万公里的皇冠积碳非常严重袜罕矗,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少倦乓。究其原因后我们得知璃,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进貌,而皇冠车主则比较温柔椿廷。同时断矗,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目拎挂袜。    需要说明的是旧脾,三车车主均表示在车辆清洗之前辩,正常使用中一切正常赐,油耗也都处在合理范围内苯眠超。尤其是皇冠车主表示蔷鳞济,虽然车内积碳严重骂伸,但并没有在车辆行驶中有任何感受渤珐。当然范稗罚,积碳的产生是一个循序渐进的过程客,和温水煮青蛙的道理相同科短。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时扑笆,因为京承高速限速100km/h按褐,所以我们一直保持100km/h匀速行驶入护,全程没有拉高转速马角。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上汇仇,喷油时餐,燃油顺着进气道通过气门进入气缸拘,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门卷,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显雇,一半多的区域已经露出了金属颜色驳燃勃。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因镜,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状辣钳坛。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显沦坟脾,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色缎萝。可以看出奠诞,迈腾的活塞顶上非常湿润碘嚷观,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性琶惧。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层硅,所以清洗积碳前照片感觉很干净街,但仔细观察可以发现埃奉,表面发乌僳炬,还是有一些积碳的存在翔坪颗。经过清洗后呸蚀藐,活塞顶明显变得光亮许多称喜。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室皑,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润桑短,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)栋羞弥。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面避,因为聚醚胺耐高温的特性曹雄金,不易挥发昧眯,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳乃堵。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁膳随、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后筷,我们特意询问了三车的车主避,他们的反馈竟然很一致喀嚷搪,就是在主观上无任何明显变化料抗。 油耗方面窜龋漠,因为每次行驶路况不同猩,所以也可忽略捣。   ● 疑问解读搪碧解:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升虎蠢?   答汾煌: 一般情况下仑缴乡,加入添加剂以后需要一个清洗油路秘绿、气缸内部积碳的过程损,所以在短期内油耗反而会有升高的情况鄙,不过您无需担心蒋还负,第二箱油就会逐渐恢复正常水平锤。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁拖歌花?   答促涡雹: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐奠糖、缓慢地溶解积碳哄昆爆,而并非效果立竿见影肩估吞,且不会大面积脱落恍菏鄙,所以对缸壁并不会造成损伤惠捌。   ☆ 多久加一次添加剂失可?   答卧趴: 对于清洁型产品来说猎川本,商家建议5000-10000公里添加一次畦佛,在这里我们认为菱,如车辆在使用过程中无任何异常藐递,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可喉凑。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么箍呻?   答烩啡: 不能虏泛。因为采用缸内直喷系统的发动机廉断别,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内汰,进气门得不到汽油的冲刷菇创,所以无法靠添加剂清洁进气门凑领墙。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳蔫偷惦?   答姑锻: 通过与汽油混合后鬼俏铣,首先清洗油路柑党习,非直喷发动机还将经过气门瞬惮,直喷发动机将直接喷至燃烧室表吝每。因为有很强的耐高温性堵谩舌,并不会轻易燃烧并挥发奶,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化怒舱盖,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳膳,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题退。   ● 结论豢牵凉:    市面上的汽油添加剂品类繁多鸵烷,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂)潭惯腔,清洁效果值得肯定方,同时也不会对气缸产生副作用翰。在编辑看来恳,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药恫骄鹃,建议大家养成定期添加的习惯肺口禾。想起一句广告词“X酒虽好荒射,可不要贪杯喔”咀墩,养护爱车的同时也要注意用量洽宽,无需频繁添加篮,定期添加即可相喂灯。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题坛丰,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流誓。编辑博客链接 ←← 责编让趣:杨杰" "   全国   12月23日鳞帕,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》曹彤途。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件轨闺。2017年贾,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点阮死沥。   编写|翟冰慧   得益于节能环保邻败苯、政府政策支持等优势屋,近年来新能源车数量大幅增长芥熊。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素陛墓躺。昨天能骇爸,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》桥趟。未来巍莆,充电桩少弄会、支付繁琐唾坛酞、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解昏。   《办法》规定翅檄,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件玲缴。此外猴吕,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式侨拿沙,保证一卡通用掀。   根据最新规划葛摔郊,北京市明年计划新增5000根公用充电桩敞,争取实现公用充电设施突破1万根糠街副。据了解黔娄侮,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络胚此,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络背靶。   对于如何实现5公里一个充电点深保,北京市发改委相关负责人表示犯该,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准健搞,例如 肖,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”啼氖。对此楼,他介绍到剂邓技,百分之百指“建设或预留建设条件”蹈肥。如果一个社区内有500个停车位帅促,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件醚椒。   北京市发改委表示毁嫉,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制叫颧,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营秒,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准煎。此外潭,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施褪摧,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金派酱很。   据统计顺挫颇,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆玲,其中新能源小客车超过1.6万辆考青。对于消费者较为关心的充电服务费问题搏蛙,市发改委也做出表示坍输:充电服务费将按充电量收忍崛阆摺,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%叉。   另一方面惦显,新能源车充电缴费方式也将进一步规范触燃祈。市发改委表示遂,要求充电收费必须支持银联卡支付方式仿炼,确保一卡通用祁横。同时踢捕涛,还将鼓励通过市政公交一卡通暮、电力卡桶、ETC卡任撼、移动支付等多种方便快捷的支付方式恒灌维。   值得关注的是七筛,目前大部分充电设施已实现支付宝付款叛亥,相关负责人表示伸时,春节后将逐步推行微信付款动。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费磁,解决新能源车充电难玻、缴费复杂的问题传嚏。   随着《办法》的发布低玲胁,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系飘,解决新能源车主的后顾之忧戌,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行吞统。 责编街教:杨杰" "   全国   日前久渐摔,发改委莲山、住建部刑袍、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》劳妒肥,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施镀洛杠,由经营者依据价格法律法规和相关规定踌豪拨,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准禽。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高堕辱,机动车保有量快速增长樊部救,停车设施总量不足刷菠、资源配置效率不高等问题日益突显珊刑,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧幂,成为人们日常出行的“难题”促己欺。   日前吃抬逞,发改委金碌苏、住建部坦女、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》嚷妥,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制箱,充分发挥价格杠杆作用狮溜,促进停车设施建设工仓蔷,提高停车资源配置效率萎,推动停车产业的优化升级腻奇。   《意见》指出歼涂,除各级人民政府财政性资金咖脾、城市建设投资(交通投资)公司投资以外捕,由社会资本全额投资新建的停车设施穿,由经营者依据价格法律法规和相关规定愧腻抗,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准坷辟袍。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式剧。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施椭妓畅,要通过招标圭、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者傲底。   此外零极,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化谦适。规范政府定价行为怜画、加快推行差别化收费河纳纹、严格落实明码标价规定擂但、健全市场价格行为规则桂、严厉查处价格违法行为等凌黎。   事实上哩耍,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示奖肝驾。   今年8月3日空,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》华扛,要求充分发挥价格杠杆的作用泊灸,完善停车收费政策氯蕊,逐步缩小政府定价范围补,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费蜕仑,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式息饶硕。   11月19日熔扁,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》笆死皋,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价赦,停车价格不由物业公司定精磷,而是由业主共同决定尚颅。此外楞,未来小区垛闯、商场晒、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放抵,执行市场调节价接驰。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后漏察墟,昨日孤巨唯,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议吨安。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示祭,从2016年1月1日起嚷猎胯,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外吴,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定熬,使得定价能够反映土地本身自有价值茬坦。   据了解宿傻尺,近年来酚仆,北京市政府在停车方面做了大量工作千,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车颅伐、停车场等一系列措施;在治理方面另尽,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个鞍,取缔各种非法停车场524万个扛柬。   据统计侠典衅,截至2014年底韧伯,北京全市共有停车位290万个撮帆,其中经营性停车位180万个炔,非经营性停车位110万个故藕。 责编蒜掇:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报慑冻,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布犀娩损,将于2016年1月1日起正式实施肛屠。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日挖炉瀑,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》典,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施考常,为消费品质提供安全保障告。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示钡吐,近年来酚,消费品安全问题日益受到社会广泛关注豪,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施持扮。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章略,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务扯槽澄,增加了对汽车零部件生产者的义务猫抬,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化盛,增加了向社会发布风险预警信息的内容呢匪,丰富了缺陷产品调查工作手段狮盾舞。《实施办法》于明年正式实施后歧,将对加强汽车产品召回管理京交宫、推动企业履行召回法定义务痊吼、保护消费者人身和财产安全沸补还,发挥重要作用鞠蚕。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度撕,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的稳,应当立即停止生产铃豢、销售馈翱敛、进口梆面,由其生产者实施召回末,并及时发布产品缺陷信息哇枚破。对实施召回的缺陷汽车产品村靖,生产者应当及时采取措施消除缺陷登。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担侩靶。   汽车召回数量创历史新高   同时效卫,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》览济茶。《通报》显示嘿,截至12月18日嚎项忱,全国共有76家企业开展了226次召回活动锨骸翟,涉及缺陷汽车 554.85万辆耽。召回次数较去年同期增长29%烂了,数量较去年同期增长17%憋贡姐,创历史最高客。   其中陶,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次砰,与去年同期相比增长170%朗,涉及缺陷汽车352.23万辆坛犯贰,较去年同期增长18%蕊沦体,占今年全部召回数量的64%晨。   据统计把,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来具彼习,11年来蓝,我国已实施汽车召回1079次捍小壤,共召回2533.85万辆诡差熔。从召回涉及的汽车总成来看窍胸,发动机总成召回最多词魂,共召回270次腺捎擞,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成舒豆纲,共召回134次福矗柔,涉及数量441.08万辆慧。 ? 责编鸿:杨杰" "  随着经济的发展勿诗,居民消费重点转向了大额的消费徐守抬。正是在这种消费趋势下酒协试,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活萄切斧,现在汽车已经成为家庭必备工具趣疆,提高了用户的需求懈但。在2015年的最后几天时间里谓词,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总蔽块,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回惟屑创。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明陌保块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表衅亨汾:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表恨从嘿:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息胁规,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版澈箔父。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日离反虱,共涉及626辆未添。   据了解还缸,本次召回范围内的MINI汽车了卢呕,因电动液压助力转向系统故障闯,容易导致腐蚀闻,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效夕。以上情况增加了车辆发生事故的风险鄙,存在安全隐患戈。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表枪司低:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息恢,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派圭抱,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日成看柏,共涉及128辆涧拦。据了解此纤,受影响车型均搭载手动变速箱藉雄怖。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐环睦,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中舶,可能松动苦脑骇,导致底盘有噪音或震动傅淌。如果继续长时间行驶翱,传动轴与后差速器的连接部位可能分离芍,导致车辆无法继续行驶提豁,存在安全隐患社腑。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编泞骡:杨杰" "  2015年12月27日绞灵览,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港手敌,首次出口至美国尘里布、加拿大和墨西哥在内的北美市场铰。昂科威于去年10月国内上市暮,包括本次出口海外的车型澳申,均在上汽通用东岳基地生产徘荣隧。上汽通用总经理王永清表示途:“昂科威迈出国门普景汰,不仅是产品自身强质自强的过硬实力履撤,也凸显出东岳基地赂疯冬、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华挟封屠。”在昂科威出口北美之际侠奥闯,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地剔浪测,接下来小编会以一组“数字”汰,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地啤巴破。   上海通用东岳基地嗽,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成插犊,由上汽集团椒、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%孤沏、25%艇馁取、50%共同建成宿牌。现拥有冲压料喜巩、车身绰磋、油漆虽、总装四大整车生产工艺和铸造绥妇、锻造稍将陪、发动机拟浅闪、变速箱等动力总成车间恕狗啸。产品涵盖别克昂科威田片撵、昂科拉和雪佛兰创酷穷菇、新爱唯欧行、赛欧3镁欢、乐风RV6款车型笛施涡,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec稠师、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等烧遍赌。   东岳生产基地的整车年产能60万台剿仟,发动机年产能117万台咖,变速箱年产能72万台县。从2003年整车工厂建立以来惭缅,截至到今年8月已经累积生产突破350万台难,而从2005年动力总成厂投产以来破,整体动力总成生产已经达到1000万台畔两。   冲压车间——精益生产凰,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式腑庞、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线脖,承担160余种车身覆盖件的冲压生产光,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平合檀及。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产拍乘,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺靖,贯彻了精益生产的理念钱共,高效节能管。铝板前盖冲压工艺采穿谈:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3杭辽俏,相对于传统钢盖减重7.5千克魂蹦遍,令车辆减重篱、降低油耗福素。前盖内板工艺——三序成型戏、一次修边覆吧嫌:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺汕惧,零件修边采用一次修边工艺酗摧脆,浮动废料刀设计水,无碎屑寝经菏,使前盖外观更加光滑拖栖、美观钙落烁,并提高了产品品质芦盛咯。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念簧溜,首次采用了高密度机器人伸、GEO-pallet高速输送系统氓赁前、5+1车型的总拼Gate设计等稠放,拥有各类机器人465台间烘辛。在这里门圃,高柔性册、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构瑟埂,将成员舱全方位立体包覆促。同时拿,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材莎嗡,车身高强度钢材比例达到75%天栓惜,不仅实现车身轻量化佩汾,还拥有优秀的防腐性能鹊窍,提供“多10%”的安全性能勿。   车身车间通过采用大/小随行工装系统翰想嚏,进行地板分拼及总成阜股地、白车身传输桃微,具有柔性强弯漆毕,传输速度快猛、精度高的优点颓,并具备质量追溯功能阑,以保证生产效率和生产质量酶试猛。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位判囤飘,14台机器人同时进行焊接作业险,每个生产节拍可完成200个焊点焊接适氓,占用空间更欣擦纭,工作效率更高厩贝。目前烤踢吭,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂醒慈哦、沈阳北盛三期共扩、武汉分公司等生产基地推广使用窝。   两大焊接工艺泞撤:车顶激光钎焊邢、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺似卑,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合废,使产品更加美观卞,同时增强密封性眉捷、提高焊接区域的强度谴咸冈,进一步提升驾驶座舱的安全性峨迹涉。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术歼,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起菏糠灌,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来阮惹。相比于传统外露的焊点鸡,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下悲釜,令外表面平整无焊痕玖肌,而且最多可节约70%的能耗睬肌。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫盯式凯。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料忿,替代传统的车内固态沥青消音层怪,在提高车辆性能的同时齿,具有绿色环保腑什、重量轻看竞存、隔音防震效果好等特点品。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型扳然,这一新材料的适用萌,提高昂科威10%的隔音效果铃。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备丘,包括水性漆佰儒。较传统涂装工艺馆纲,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上浆眉,更加绿色环保宫镣。同时曹,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准泛,提供给车辆优秀的外观表现的同时丁跨,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力潞偏糙,提高整车使用年限瞬。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆那、涂胶科济,和备胎机器人自动化安装备胎毛。此外甩弓辑,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统蓄林,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用反填,它可以根据装配工艺选择合适的高度高,实现了多平台柔性化生产静喝。   总装工艺将完成整车全部零件的装配奈,并进行100%质量检验副。别克昂科威正是从这里驶下生产线嚼扭,开始它畅行海内外市场的旅程勉摧。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装肌巷,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板娩狮乖,在拼装过程中精确同步喀棺,实现车身和底盘的精准定位和拼合借回,从而确保底盘优秀的操控性能泊,提升客户的驾乘体验咆首夺。   在质量终检线贪芭,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车踞复骨,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测仿悄嘶。在雨淋测试区内郎,360个喷嘴全方位密封测试忍,70秒内凰喀,5吨水水,70倍模拟自然界暴雨雨量梳,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内虏桃搬,质检员控制方向盘冷某剑,整车按照“8字型”路线行进闺瘦,检测方向盘的指向性茫攫,确保不存在异响驼官克。这些具有质检环节胯底,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验鸡狭辩。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编体岗沛:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注夺吻趁,在二级市场上掀起了一波又一波炒作勾。值得注意的是离昧舒,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车素温孰,丰田苯、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车夹膳。丰田炬胁、现代璃、本田琅咯先、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮切,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商脸佬复。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道艇辫,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车琶开奸,整体外观与e-tron相似为,最大的区别在于动力方式的不同醋,而参考e-tron的命名方式盗唤,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron剖。   在氢燃料电池汽车领域衰,奥迪其实之前也有过不少尝试蜕龄,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车长。这款A7前后轴上各安装有一个电动机潦,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电寄考侍,来作为氢燃料的补充炮讲零。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比是,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者畦居,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了揭拿,比如现代氢燃料电池版Tucson切库棠、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity庇。当然芥,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话陈空,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决称肃戮。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段羔肺逗,解决了若干关键技术问题悔。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布傅晶峭,在2020年底之前的市场导入初期膜薄黔,将无偿提供其独有的包括燃料电池组骚锻、高压储氢罐蓝淘哩、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权栋艾,共计5680项识崎蒜,2015东京车展上并旅性,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity摊菇。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色惠、高效堡硕鬼、适用性广的发电技术抢稀想。燃料电池与传统发电方式相比箱庐湾,不受卡诺循环限制辨堵衡,因此能量转换效率高踞堆,而且具备零排放奋膳、无污染蹋、噪声低等优点绥堤,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案侗为里。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)茶辛儒、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类氰失赤,可以广泛应用于交通运输腹铝帘、军事绿、航空等领域胁搅骨。   申万宏源证券表示亩,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元逛型囊,加上购买时的政府补贴蓖令惯,与纯电动车差距不大按饰。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右菊釜煤,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平访谩,而丰田擎赋、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3欠塘。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时亲汝霞,车辆的性能达到传统柴油客车的水平喝灰鲜,实现每天19h的运行和出勤率违筋扒。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年抬蒜,达到内燃机汽车的同等水平识分哦。   丰田斥、现代扩廷、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮弄。鉴于新能源汽车前景广阔杠,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能奸斥鬼,市场容量有望达到千亿美元量级城。A股市场中蔑蔽灯,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车汉贪炭,有望令该板块进一步获得资金关注糙谷娠。建议积极关注这一主题带来的投资机会氦,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商钎。 责编忿拒:杨杰" "  国家发展改革委21日称嘿衅枪,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策宠刊。鼓励各地结合实际情况煤,推行不同区域陆、不同位置暇拱蛋、不同车型高、不同时段停车服务差别收费呛。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠廓。   根据发展改革委掠邢、住房和城乡建设部疵伴、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》腥片,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制微,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定鸿。 责编类乌:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表订惯劣。昨日阜蒲褐,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》伦,显示宝马肛、奥迪莽售、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上把。2015年就喊廊,中国主要城市平均应酬指数为63.2毁麓叫,与2014年同期相比查,应酬指数整体下降了近5个百分点疵浚媚。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷垢俱捐,e代驾对应酬情况进行了系统化分析悍。报告显示蠢,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2节勒,与2014年同期相比靠,应酬指数整体下降了近5个百分点徘。   从城市分布来看席汞,北京以83.2位居第一户蛋,其次为上海莱洁笑、沈阳令瞎菊、济南捻草龟、郑州巨扫遁、重庆陇嫂、深圳饶糜、天津峡扁、西安棋诺踢、广州分别列前十位刮。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看耍狈,全国各地应酬的平均花费为386元/次却韭,其中北京地区平均应酬花费最高讨检,为660元/次某局懊。但值得一提的是凌,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%日些,今年下降至22%试鳖喝。   2015年赶蠕膛,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响噬,我国主要城市应酬指数略有下降猴,应酬的形式也从高档饭店怒、五星级酒店霓、私人会所转向夜总会盛水挠、中档餐厅等场所矮庆。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三诚,而私人会所较去年同比下降7个百分点谩,已连降三年抹磨。   谈及应酬原因桨汹,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”瘫,其中近四成的应酬不是为了沟通感情狮祈剁,竟然是为了要账壳宋、清款虑板。   值得一提的是副,在所有应酬人群中淮巾,宝马捍拾、奥迪楼、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上穿。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群羚酥。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标秤。 责编惠碑岭:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后拐,昨日拉谱腹,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议范。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示伐,明年元旦起糜脐纱,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外乱结霜,全市其余停车位的定价将在政府引导下事,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定垢啊褥。   事实上惺,为盘活停车资源不,北京市曾于2011年发布相关指导文件岭,鼓励企事业单位停车场错时开放仁巾诞。针对目前的执行情况甜借蹋,相关负责人表示骨玻暗,文件公布后缸称捆,市政府办公区第一个打开大门肪澎卵,供周边居民共享花捐,据统计埃,北京市目前这样的车位有2万个左右协茧酚,下一步开放力度还将加强零。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》梅村,首次放开民资投建停车巢洹,并明确健全政府定价规则疥粟,北京市停车位收费新标准也逐渐成型菊论。今年11月19日故麓釜,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》昂顺,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价如,停车费价格也不是物业公司说了算逻,而是由业主共同决定缔。此外聊蠕,未来小区捻挖肯、商场糯墙黄、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放迹崔咎,执行市场调节价伐传。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍本咆,自明年1月1日起菊捕劫,除绿色占道和P+R以外衰,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定虐,使得定价能够反映土地本身自有价值窃瞧。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价炊吃,避免出现游离于正常范围外的价格擦疯辩,相关执法部门也将同时跟进宿。   此外脾,针对北京市当前停车费价格过高的争论矩答,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示轰,与同等级国际城市相比酬馅,北京市停车价格仍然较低侯剁,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右恳,而伦敦陶素、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”捂嚏。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示捻捶霜,根据调查结果盘蜡,北京市夜间居民停车免费的比例达60%隧几,白天大家出行聘袄、办公时各种各样的免费停车位依然很多少,城六区的这一比例高达86%刷好。(记者 肖玮 张畅) 责编淖加:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称巧,车险业务规模稳步扩大瞥肮苏,基本面好转镰试,企业减亏明显黔。但与此同时斑坪凑,车险市场的体制机制问题仍然存在世锚。车险市场中小公司市场地位低始色非,影响力弱瑰钢,车险市场两极分化严重泉,“寡头主导横翅、大中小共生”的市场格局凸显持京。此外腥,随着产业整合趋势的出现泵俺,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显具。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)狗凭财。数据显示窝燎巳,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币法贰,下同)上爽,同比增长16.84%潜靖,成为全球第二大车险市橙馈,仅次于美国猜。    近年车险发展速度较快窖叔脑,重要性进一步凸显娘杜。2014年承图鸡,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元筛,同比增长11.24%凰此瓷。从车险的保险深度和保险密度来看化擦。2011-2014年瘸吃坟,车险保险深度分别为0.67%归渺、0.70%蝗华炼、0.75%和0.81%笨滔奸,车险保险密度分别为259.24元/人炔尘、297.33元/人疵烷、348.49元/人和403.27元/人拐横矫。《报告》认为坎坏,随着业务规模稳步扩大培,风险保障能力逐步增强仑仆,理赔服务水平持续提升弛迷当,车险在分散交通事故风险跑煽廓、提供经济损失补偿鸥涛慷、维护道路交通安全筹答踏、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用炕。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看冈边隧,2013年苍搞盲,车险利润下行午跺,整体出现亏损蓬,但2014年车险基本面好转些魏,上半年承保业务扭亏为盈趟,虽至年底小幅亏损胃标阮,但整体明显改善桨襄怒。2014年车险行业的综合成本率为100.24%墒,亏损11.57亿元前,同比减亏17.75亿元狙男簇。   中小险企经营困难    但与此同时断毒陕,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在磁,中小车险整体经营压力仍然较大桶鳖磁。    近年来赔,车险赔款支出增幅较大故备玫,且明显高于保费收入的增幅趴,简单赔付率逐年上升盆。同时没扁,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大戚,呈逐年上升趋势墒寸暑。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下父,市场竞争激烈萝,中小保险公司处境不容乐观汇。    数据显示涝,2014年芹,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%辞扔,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3墓嚎胚。从2014年经营情况来看汉,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司膛倪查,中小财险公司几乎全部亏损删对烦。    事实上恍朴,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下抱察。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家净话祷。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司痞巴埃,份额徘徊在13.5%左右贿掠。    在100亿元-500亿元疆杯巢,2014年有国寿财险歪窟、中华财险握柏、大地保险吧、阳光产险篙、彩屏财险五家嚼酮,上述五家的市场份额总计为19.14%敬,不及平安产险一家的市场份额腔拢去。    “我国财产保险市场上哦使暮,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主仓樊,但车险市场集中度一直偏高俊脖捆,大型财险公司有明显竞争优势想,中小公司份额较低郡。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到稍撮,2013年及绣,行业整体承保盈利26.43亿元裂搂售,但利润贡献主要来源于大型财险公司芥竭馁:“其中讹缆烧,人保财险屑煤、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元藏寝热,绝大部分中小财险公司都承包亏损陪礁膝,仅有两成公司实现承保盈利参俄。”    对此膝羚冀,华安财险相关负责人表示舌模,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外触,更要注重自身的差异化发展斤巴,同时拓,中小险企在理赔网络忻碳、数据共享济团冒、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘祥镐。   汽车系险企兴起    此外叭颂,《报告》显示事熔,车险市场竞争较为激烈磐涵氛,尤其营销成本高企耍,车商渠道受到挤压丢滥。    据了解丸,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一勒。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成欢。而出于吸纳中长期优质资本燎吧、完善产业链布局等考虑浑搁寇,汽车厂家纷纷涉足车险市沉巳洹,通过全资愧、控股勃搂染、参股等方式设立财险公司春徐、保险代理公司共赶,如众诚车险和鑫安车险络。业内人士认为酮,相比其他财险公司奔肪奉,汽车系财险公司凭借股东优势惰堵,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势绣逻爆,对其他财险公司的车险经营造成压力矮盯喉。    近年来车险市场规模不断扩大蚊、车商代理渠道迅速增多佃麓,但渠道发展并不成熟超筏,由此导致的业务管理混乱弊、专业能力不足歇、侵害消费者权益等违规问题时有发生董卡点。    而与此同时褂辰,机动车保险社区服务销售中心发展迅速别。门店模式再次为多家企业所采用酵、纷纷创建试点纪隙。    以华泰财险为例吨浓娶,仅2013年就在全国新开1400家社区门店嘉夸,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍熊。到2015年底递,华泰财险门店规模将达到3600家梦沽。据了解凯蜜,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式虹效对,是国外较为成熟的渠道之一鼓,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务婪。门店以车险业务为主船颧,业务占比高达98%-99%颊鼻,定位为服务社区举瑞病。以社区为单位评宫,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询伎呕、查询漏看、投保弹、出单等服务谩省胜。    对于机动车保险社区门店的快速发展簇眯,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示客,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道纷舷茨,社区门店是典型的例子拭窝。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索改。不过陀罐,从目前来看补怒镁,这一模式还处在前期战略投入 阶段捐册彤,具体盈利模式还未明确缴佬,发展前景值得期待但具体路径仍需探索呢鳖阑。 责编拇:杨杰" "  “如果夜里温度太低实胺酿,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜荤,影响视线不说铃券,还不知道会不会冻坏车子贺试。”“秋冬天里播,每次一碰车门把手就会触电册蔡无,这该怎么办胯掀?”近日无阶,随着冬季的来临狙垒,有车一族提出这样的困惑岁膊。   冬季车辆该如何保养脖惨昧?昨日偏蕉,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招涵苟污。   前不久届缓,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈校先射,那么冬季如何预防静电驶谎?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招素纹甲,秋冬季节车辆预防静电伐,关键是平时要多洗车块讹,也可每月打一次蜡肋勃攀,还可在车尾部装一条静电带叛,这些措施都能很好地预防车辆静电毋窟。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说讼妹拦,冬季气温低烫氛侥,冷启动前最好先热车额,预热三四分钟后等水温正常雇骂,或者启动十来秒再上路扰上狗。刚启动上路的车辆嚎频,两三分钟内尽量不要急加速拭圭,否则容易损坏发动机煎附替。   “早上开车前最好按下喇叭俗,以防车底的不速之客脚。”马师傅提醒吞,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体拆茹排,冬季夜晚寒冷睛,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒剔忙,因此启动汽车前鸣笛话税挺,起到提前驱赶小动物的目的努。   冬季低温警狸湾,经常会导致电瓶“罢工”墓,无法启动车辆瞎澎换。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说烷乏,每到冬季蓄搁垮,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低蔽,如果电瓶表面黏附污油苍吵涣,可能会造成车身抖动的状况截。电瓶一般使用2年后乾,电力衰减加速财,可能会影响车辆启动爸。因此沪懊,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足登柯污。   “车主还应当关注防冻液金。为使汽车在冬季低温下能继续使用体跑淮,发动机冷却液都加入了一些防冻液荡鞘,为了在低温天气时叮,冷却系统不冻结朔秽。在正常情况下烽蹭,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液棘。”古师傅补充说昏。   此外惦,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆苇陪,摩擦系数降低聚蔑擞,因此在给轮胎加气时气压要适中固脑饭,气压过高容易爆胎鞘烽,过低也会缩短轮胎使用寿命旅凄。同时成臂豁,由于轮胎内外的磨损不同斗姆昧,为保证安全穆黄榷,应定期给轮胎换位幕颇,清理胎纹内的杂物光溜虹。   熊汉玲 责编鲸:杨杰" "  专家建议瓶芍:天气不太冷炯钎,可开冷气除雾报,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美沁沥,可要是开车时一切都朦胧了蓄,那就不是美了经。金华的天气是越来越冷了径,尤其是大早上开车耿佩纷,一坐进驾驶室倡酮,挡风玻璃上全是雾气仓投香,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事褂。今天记者就来教大家几招去雾大法派莽侮。   车子开出没几步石,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班期。今年年初遣刨,她买了辆代步车恰。这几天纫,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着变。   小杜每天上下班单程需要近半个小时豪蜜,有时候要是碰上堵车唇,就更久了还林。   一般情况下棋,早上7点多一点俩纺,小杜就要出门了先高钠。   “每次我一坐上车泻令庞,没开几步搬晤,挡风玻璃上就会起一大片雾测俩林,路都看不清泌默。”听从朋友的建议氓,她打开冷空调限,一会儿雾就没了沫备,但过了几十秒不,雾气又笼罩了前挡风玻璃上脆爬谓,拿耄糊视线缉。   小杜考出驾照没多久田,还是新手乳怕屯,根本不敢边开车边用布擦玻璃赏。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多逞辑,雾气就更严重褂。”实在没办法的时候伴屠浑,小杜只好靠边停车临量邓,擦掉雾气再上路茂,“真担心什么时候会出事故吧ぁ,冬天都不敢开车去上班了合标。”   作为开车菜鸟川棉,她很想知道弦矗,有没有什么好办法挤乖,能一次性不让车玻璃起雾兑。   除雾方法不少贤界,专家教你几招   就此事隆癌衫,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海分粒。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因粟兔描:   1萝下、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)屑僚:在空气湿度一定时尚,如果车窗温度低于露点温度局途惰,就很容易在车窗的表面形成结露怠势,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象攀祷。   2抢祷、车窗两侧有一定温差搪:如果车窗两边的温度不一样誓,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压骆硅卡,水汽就会聚集到玻璃表面锈猫轰,以微小的水珠形式渗析出来垫,形成我们常见的雾气迫。   那怎么才能除雾呢秤傲?周金海给大家传授了几招看耸需。   “在天气不太冷的情况下蕾,开冷风除雾效果还可以牵,可快速减小内外温差坛驰。”周金海介绍绩,但在雨天或雪天闪熊,湿度很高凭驳腊,车内外温差大检握,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的蒂双,“除非一路开着冷空调项,但在冬季吹着冷风不好受桨凳籍,而关闭冷风后览掀,雾气有可能再次出现矩难。”   在他看来线貌,如果是严寒天气筏讼,除雾还是用暖风好爱档。   “车刚启动时港慈,水温很低孝磕背,经过一段时间空调才能吹出热风横奖。等热风将车内的水分烘干虽钡,雾气就会消失规。在开车过程中蔫细,一直开着暖气葡,雾气就不会再爬上车窗墨是肮。” 责编舶猎次:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日沛播,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映刚厘葱:10月底亲顷杠,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上瘫、地下停车称鸲迓伞,根据相关通知吮峭,他每年缴纳2400元的停车费虹违,但回家后常常没有地方停车碱。   12月16日羔麻,记者来到上川嘉园小区郝。住户尹先生告诉记者娟枫,上川嘉园属于城中村改造项目脾韧,没有物业拱辣孺,由上川村社区代为管理悔椿。今年4月摩,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后星,开始规范小区停车妙。10月底复切,社区贴出通知要收取车位费伙连酶。“一个月200元的车位费持,我已经交了伐搅。”尹先生说道官外,但是每天晚上7时许回家时暴埠葛,常常无处停车蔬。此外抢成稀,这200元中还包括小区的卫生清洁费肌敢,却不见有人来清扫贰。   据了解驶未铃,不少外来车辆进入小区时缕,摁一声喇叭闯,门卫就让其进入屋宽盲。虽然门口安放了停车取卡设备乔芳,但无法正常使用蠢。记者在小区门口以及地下停车场发现膳费,两处设备上均贴有“停车场系统升级掳能境,原有卡片即将失效……”的字条岁熟。地下停车场一位正在擦车的住户说爆熟书,他每个月交200元绞,交完费后琼,也没见过有人来清扫某称浮。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后思疏柿,记者来到上川村社区手拣淮,孙主任介绍说档,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费碍防扒,卫生也在搞酞骆仓。由于停车系统打卡器损坏湾拭,承建方正在维修胖宦取,他们也是刚接触这些扇版茸,没有经验谜桨,问题解决起来比较慢砍遣。一旦设备维修完毕博袍淘,将会规范管理小区内停车瓮,首先保证小区内住户停车骋嗣。至于外来车辆逢,将根据小区内的停车情况家,决定是否让其进院停车池。 责编衫汹:杨杰" "12月16日室匹,成都银丝街抒堆畦,开新能源车的张女士在路边停车半小时宪妮己,被收停车费10元换会。 路边停车场的收费牌上庭久救,没有新能源车免费停放的提示甸马。   成都市交投集团瓜台被:明年2月靶绦,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴被,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现荷,充电也不是件容易的事(本报15胁事诞、16日曾报道)具。除了买车将骄、充电连,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”情期,却迟迟未能兑现端瘦。   今年4月公,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》叛钞囊,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费耿亮蠕。然而泵,政府意见长期未能落地氮酚落,这让许多车主等得心焦疥毁坛。成都市民王先生瞧,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次讣陛杠,要求兑现免费停车的承诺每缉玛。   12月16日樊,华西都市报记者从成都市交投集团获悉解,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定新。明年2月露曹,成都的新能源车主们邵艾,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策肮萄。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月半盲,成都市民王先生买了一辆新能源汽车毫,上下班代步使用糜。之所以选择新能源汽车并歼痢,除了经济实惠鹿祟、环保方便外惋,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策渴,其中一条就是“免费停车”敛奋。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》想,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费味陡。”王先生说呵,这条规定曾让他十分欣喜吼迫扔,觉得捡了个大便宜拱,“街边路面临时停车点颊句,都是成都交投集团在管桑煤渐。交投公司是国有企业窍我,那街边临停就应该对我们免费驾嘉。”   买了车没多久密臣丸,8月上旬痞爽,王先生连续多次在路边临时停车点停车时诞搽,都被收费员要求付费季。“收费员说不清楚这个政策畔磕,也没收到通知怕湿,没办法免渤,我还是交了停车费乔鹅。”王先生无奈地说拟。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了痞必,王先生心里却接受不了叛,“既然有相关政策馁,这笔钱就不该收凌。”   一次品,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据归擅,拨通了成都市交投集团的热线电话钞愤。“对方回复我说料宏,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’复柯池,所以还是要收费绊琶。”王先生追问柑,成都哪些停车场属于此范畴谱勺,对方工作人员说不太清楚堡嫌,“他们说自己只负责执行马,费用都是上交财政皆秸,让我去找其他部门巨儒。”   成都市交管局炭撼、成都市物价局脑惧窍、武侯区物价局……电话打了一圈挞,投诉申请递交了6次浅,最终线,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴茸科碴。   对这样的回答畔,王先生不满意也不愿放弃霉。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉搜扇丸,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策暮。   无奈哪些场点可免费 谁来界定丘歉?   事实上搂持,和王先生一样较真的新能源车主并不少乃特适。   16日路屁算,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍犁复伪,从今年6月起歌绿防,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多箍。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声嵌氢透,推动着相关单位做出改变掀罢胶。   记者了解到驾杯,11月底谰些簧,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主深锨,开了一个小型的见面会瞧项,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事羞浇。在会上渐惧,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈嘶:“我们只是一个执行单位秀丘,什么停车场点属于免费范畴劫淳、哪些车辆类型可以免费酒太,都不是我们能够决定的来倾泉。”   除了停车场点属性难以界定外羔伐箔,哪些车属于新能源汽车的范畴畦躲嫌,也是一个问题攘叔。“新能源汽车的车牌和普通车一样编揉叮,也没有专门的标识长筹。此外芥赤边,我们的收费系统并未和交管局系统连接览邵鲤,无法自动识别登记在册的新能源汽车隘逢线。”该负责人说绢屯苗。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后灭辜违,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施具售煎,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料涤浩驳,审核通过后灵持,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放帝砰。   12月16日上午饲廉迟,成都交投集团的眭先生告诉记者乌媚膘,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级滴。“我们首先要修改收费规则陡,然后要开通信息审核渠道太。”眭先生说喂咀,前期技术改造完成后米干搓,车主们将能通过微信公众号等平台鸥虹,上传相关手续进行登记核。出于对城市交通规划的考虑懒匡,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限娥,被设定为每次2小时虱姜虫。   预计在2016年春节前返竿,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策炊。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日汝了良,成都市交管局发布通告钾返捣:自2015年10月1日起畴另,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制巧沥伟,包括纯电动汽车狡、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车笑潜冀。但成都市交管局提醒戳操诽,具体车型是否限行斧舜,要根据标准细则进行判断项藉,比如油电混合车辆如果无充电插孔凑期,将不在此范围内来挪。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编磐:杨杰" "  12月14日隘瓶,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据存柔。截止12月11日24时榔,双11疯狂购车节最终成交35379辆溅,交易总额超过52.76亿元坤,同比增长超过40%皋窘。由于用户的提车热情高涨什殴歼,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底捐蓉,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车冻楔。   每年双11冒,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计脯,双11当天匿蝗前,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量冉磁、交易总额的汽车电商平台撮拨,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业噬卵。   今年双11烹覆,汽车之家率先提出大规模一口价车源栋讣,力推汽车电商价格透明化攫母怠。消费者看中满意的车型后坤焕挫,根据网站上的价格可以直接到4S店提车略吼,免去了再和经销商讨价还价的烦恼随哪疙。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素梁。”秦致表示扑句饰,现阶段为了满足不同消费者的需求牟姬,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在士,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化伸勉诲,这也是汽车电商扩大市场的关键糠敝。   是否能够带动成交量限岗榔,是推动厂商稀、经销商合作的基础瑞耙栋。业内人士表示速董颂,前几年电商开始网上卖车时涧笔,因为成交规模较惺拧,电商在与厂商谈判督谅、设计支付方案时没有较大的话语权裙臣匙。如今蔫,汽车之家交易规模越来越大即杠,将会吸引更多的厂商朵豪窖、经销商合作风肺,合力推动汽车电商生态链的进一步完善际。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可卸欺宋,都是汽车之家非常重要的合作伙伴捕娩哩,经销商更是电商用户与线下的重要连接裸粪窝,秦致强调浮棺凑,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪补绍,而是通过实践菏来阑,为消费者和整个产业链创造价值颊,汽车电商更多的是融合和共赢蹄。   从2013年少数品牌尝试参加飞,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商偶薪,秦致表示实,我们从主机厂和经销商层面了解到卸黑祥,现在大家对电商的方式都打开了心门冻抬烦,愿意主动尝试乖仇。   在汽车电商融合模式的推进下酶, 2015年糠庭嘶,双龙飞狮、奇瑞佬沫蚕、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作菩,未来这一规模将有望继续扩大凉冉。 责编察融:李芳" "   全国   2016年1月1日起夕,我国将对进出口关税进行部分调整鸽探。高速电力机车牵引变流器摧瑰皋、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低犊,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低镀。   编写|翟冰慧   12月9日幂宛吞,财政部宣布摊欧裴,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场毒掇颠、两种资源断管色,支持产业转型升级肆,推动对外贸易发展方式转变途尽射,促进经济持续健康发展抨抡税,经国务院关税税则委员会审议填备,并报国务院批准兰贾成,自2016年1月1日起额枪舱,我国将对进出口关税进行部分调整孤闷猴。   财政部表示歇揪,为促进进出口稳定增长诉切蔼,加强先进技术身、产品和服务进口按,增加有效供给钩窖,推进国内自主创新和产业结构优化升级筒铃獭,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备幕、关键零部件和能源原材料进口聚壕摩,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器奈、电视摄像机取像牟们遥块壤、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成龚玖、无铬鞣剂辩甩悔、牛羊油脂等商品的进口关税趁。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济贺家、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样林施癌,这主要取决于该国政治菩茸、经济及产业政策等分方面因素卉飞刨。   出口关税的调整麻步貌,多跟国内产业供需密切相关迁蜂。其中境酮,钢坯等原材料关税的降低骂吼面,传统燃油车制造成本相应也会降低输猛,汽车售价降低感,消费者购车会有更多选择碌航味。高速电力机车牵引变流器道玫段、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低覆,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低镁冕。   关税是进行宏观调控的重要杠杆猴,是国家财政收入的重要来源方,是保护国内产业的有效手段滤技阀。随着新能源车免摇号或成为常态昏,新能源车不受尾号限行措施的限制惺梆套,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持工吧奴,加之2016年进出口关税即将再次调整忿筷,未来新能源车市场前景广阔外瓣桶。同时供颇寒,关税调整后署,钢坯等原材料关税的降低挪儡港,将会使传统燃油车制造成本相应降低揣,汽车售价降低华式场,可以预见虽涣肥,汽车市场的竞争也会越来越激烈凭布邵。 责编裂烁嘘:杨杰" "   全国   8日钒晴骑,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》纹隧枷。规划提出卸镶份,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记唯、通行政策采、排放标准台、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策共。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮疏。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间冷,近日沫道,关于京津冀交通一体化又有了新的进展嗅盎对。在京津冀协同发展顶层设计落地后慷,作为一大突破口吴唬,交通领域的一体化规划也已获批酗。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》蠕。   规划提出锌煞末,重点建设京津冀区域城际铁路网匈告步,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设献琼,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通碾,统一京津冀地区机动车注册登记毛妨讹、通行政策簿欣、排放标准寄阮、油品标准及监管等政策导脆。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈寞接。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”分。未来,国家干线铁路扑笛、城际铁路那把椒、市郊铁路敬稻砍、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络鲸。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍随青钒,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力廊泡。   一是交通网络完善畅通耻挎迸,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市痰凉,高速公路覆盖所有县城芥达,形成京津石中心城区与新城巾、卫星城之间的“1小时通勤圈”眷,京津保唐“1小时交通圈”梳,相邻城市间基本实现1.5小时通达丛晤彭。   二是枢纽功能优化提升健,建成北京讨、天津瓤、石家庄全、唐山赎、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽路晨,新建或改扩建综合客运枢纽诽噶,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟孟僳侵。 三是运输服务一体便捷净俺揉,推动不同运输方式之间客运联程联运诺凛、主要城市之间实现交通“一卡通”丘内鸵。   《规划》提出靖,到2030年骸阑,京津冀地区将形成“安全奸挎、便捷喀起年、高效壤伟始、绿色撬、经济”的一体化综合交通运输体系兄潮砍。统一京津冀地区机动车注册登记附、通行政策兽撩、排放标准同菏、油品标准及监管脑、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策七轮。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示冕滥五:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基雌笆瓿恰,着眼于打造区域城镇发展主轴盟供拦,适应和引导产业及城镇空间布局调整佛瞄呐,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变动乓酶。”   “四纵”即沿海通道良瞥托、京沪通道祷伟、京九通道单、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道免屠轨、京秦—京张通道筐剁、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道嗣陶馁,有效连通环绕北京的承德阮、廊坊脾衡宝、固安碧、涿州脚糖内、张家口壁、崇礼撂犀、丰宁等节点城市甭躬,缓解北京过境交通压力蔚科美。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统规酪晶,据了解膘汲狸,随着规划的项目陆续落地祭税,其拉动的投资至少以千亿计唱杯。据业内专家测算丸凤马,交通一体化6年预计投资1.5万亿元弧艘。 责编令鼎:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车掀脾,你会想到什么炯俗嫉?黄牛党肆虐俯海,交易不透明谴典咳,存在大量事故车毫,二手车检验缺乏第三方权威机构看挟,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻皋。 ?   对于北京的张女士而言慑金,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影北。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车侗端权,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转董,期望能够尽早出手旧车乡。但当她到了二手车交易市巢搿,却发现并不像想象的简单堑。而还进到二手车交易大厅蜜,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路绵疟,他们随意打开机器盖皑矢桑,看了看发动机扦,就信誓旦旦地对张女士说从堤魂,“您的车肯定零部件换过仆贤,要到交易大厅肯定买不了多少钱教。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来露牧,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头旅淋皋。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露狡,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”炽,他们或三五成群悲,或单打独斗檄,但基本的套路都是一样的翟盾嘛,就是高价将车主带到一个店并梳坊,然后店主出面砍价馁糜,连吓带喊凹颇,将价格杀得很低涟。   “如果没有一个基本懂行的人跟着沸,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏钝献膜。”张女士的朋友劝其要三思而后定抄,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外标朝,在市场选购到一辆质量可靠瞧弹、心仪的二手车同样是面临着一定的风险惰。近日猫,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商牟,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者懈勘歌,现在市场上存在了一定程度的事故车位马酣,“二手车的里程表都可以调聘投姓,经销商也会将旧车进行“做新”锻漓,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来坪什项。在出售的时候杆,中间商一般会进行隐瞒溶湘,非专业人士很难看出来替。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭桑,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展壤黑。但按照国际惯例券蠢,随着保有量的持续攀升啸么擅,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极融,在美国市臣啤,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量录强台。但令人深思的是辫物镰,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”辞柬,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势鸥盟。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”岗,众所周知寄,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局柔兄弄、国家标准委发布欧。但它实施8个月来欺圣,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”及涎。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”袍科,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到攀操,而且基于“有所为有所不为”的基本原则啸,需要有既有别于政府监管机构思篓常、又有别于市场主体经销商的角色出现粕睹核,在监管机构访斤钩、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用十挖葛,从而对于二手车乱象做到多管齐下丰全衅,标本兼治酷。   另外一方面芹染疤,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模酣,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势瘫琴许,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观词川,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险赖煎怖。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示罢,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆敞羡,相比上年同期增长3.36%刑,累计交易额4421.22亿元喜柒。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测侠,虽然今年突破千万辆的难度增加跋溅现,但明年的二手车市场将是峰值年上痊,并正式突破千万辆匹汝极。“五六年前时,为应对金融危 机卯,政府出台了3个汽车行业政策集戈评,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税兔,汽车销量大涨赣叙泄,随着这一批车的置换周期临近荒,明年将会是置换期高峰捣。另外恕硕,按照十八届五中全会的相关政策必,二手车将建立全国统一大市巢ぁ,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理纳、调整挖施柔。”   在多重因素的集体发酵下信膳涟,业内第三方的行业组织也应运而生估深,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用酚逛修,凝聚共识畅扒勾,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来逛钢爱。   近日士酒,有人尝试给出上述“答案”荤家。   11月29日你,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办缝,在这届论坛上炕,来自商务部充挛瘦、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商密、电商材垛、金融及资本等各领域的代表共聚一堂疤,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战秸,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”悍。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长腻,但是发展还是相对滞后卷,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象东湾蓟,也有管理体制上的原因辅乐典,目前二手车税收政策不配套开称,地方政府违背国际通行做法纪汗肉,实施的二手车限迁政策等雾,对二手车行业健康发展非常不利峦。市场交易单一化儒,市场诚信力不足夺姑,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决般,互联网等新技术的出现彭,也促使二手车经销商尽快适应岗,加快转型升级的步伐诉。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长段、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存实太惨。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”度。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力盗体妈,这项工作需要大量的数据支撑们休膜,非常的难救,但是我觉得应该做慨堤,使我们的行业更加规范如栏来,这也是必经之路添。” 辛宁语重心长地表示硕。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时漂粒,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想膏废。   首先寥,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义肚络番。郭平提出媒,二手车本身是一种流通商品稿畦,其合法性应依据《道路交通安全法》额、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记杜届,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现弓锌,而不是限制二手车的流通艘。   其次饯,需加快推动二手车诚信体系的建设埔舱温,完善相关法律法规揭岗完,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开携腹。与此同时晌典埃,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中思年,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益氖书嗣。   最后翰监趁,郭平表示秘,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系榷建,推出保证金“保障机制”尺厘灵,实现投诉车辆保证金先行赔付究妇,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧坑室。据郭平介绍拘栋,在商会的鼓励下窍经鸡,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中胚圈仿。   郭平指出砍麻平,一旦二手车市场所面临的限制耍烷纪、诚信规范体系的建立骏确蓟、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决棱尚齿,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待来够靖。而如何加快解决二手车行业面临的问题垃,推动行业良好健康的发展涣,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题删。 版权作品奉,未经环球网Huanqiu.com书面授权融人,严禁转载人,违者将被追究法律责任署盆互。 责编浚壁吉:沈楠" "  近日胶香慕,北京迎来了立冬以来的第二场雪采庆哄,然而词钡并,在一些电动出租车司机的眼里谷,浪漫的雪景却变成了烦恼槐侥。   有不少电动出租车司机反映猜,冬天汽车的续航里程锐减胶你凤。记者在实地走访调查后发现屏,受区域规模限制饭逞,顺义地区的电动出租车司机普遍认为颓睦,“续航里 程减少对日常出车影响不大”罐挎款,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”炮,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者耻轿险, “平时能跑150公里沸绦,如果下雪天开空调浑,起码要少跑50公里辖歇盗。”   对此垫檄舱,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者龋钝疗,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程陇齿壕。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过先捣扩,林程认为本,损耗问题是锂电池的特点淑瘁,无可避免仍丸戌,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足幸。“就像你有个手机漆,用手机的时候道,满脑子都得想把晦嗜,去哪找充电器题?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中避悸,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者秦笨没,北京市对出租车的运营范围有严格规定楔痕,各县区的出租车都只能在本地运 营嘲题吩,不允许到北京市内佳秀。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’鹃距厢,基本不跑长途镐贫,所以北汽的EV150也能‘凑合’开括萌,我的电动出租车(EV150)开了两年多举。 刚开始续航里程最高达到120多公里罐宛,开着空调都能达到100多公里梯魔冉,而现在不开空调也就100多公里享惮士,还得悠着跑价扭硕,不敢使劲踩油门郸熟。”   另一方面警,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然童晌。据公开资料显示枯,2014年12月31日翟,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称蠢:银建新能源)投放了500辆EV200氯费尝。对此佬,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示疾,“虽然是新车朔,官方 宣传的续航里程也达到200公里芬,但是北京实在太大彪,这点续航里程真不够用龚翁。“   “那天早上五,我出门跑了2个小时以后沪,在夏家胡同上来一个乘客要去机称次嵛谩,我就不敢去了峭驶。这一去就得50多公里毖糯识,如果我在机场没充上电吭,很可能就回不来了恭。”范先生举了个实例为碉粱。   而对于眼下的下雪天茎寡凭,司机们更是“几家欢乐几家愁”芦纹兽。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天汉,打车的人多尖吝翘,活儿也多”谓喉,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称离:银建)工作的出租车司机告诉记者捎苦。   但另一方面韭荷佩,对于电动出租车的续航里程来说唯,天气不好也是致命打击榔鸽兴。“在一般天气情况下革,我最高跑过160公里渭卞,不过通常跑150公里就差不多 了诺,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了桐,需要赶紧找充电桩猛介。而一到雨雪天就得开空调副醇,能跑到100公里就不错了泛吩铃,至少少跑50公里呀浅蹲煽。”范先生道佬。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”论翟剧,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道吴,“本来续航里程就不远权联墨,平时都不敢跑得太快艘栓捷,现在冬天就更难熬了叼,一下雪就得开空调从蔫李,不开空调乘客肯定不愿意素氮帮,可是开了空调跑不了多久就没电了嗡。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到欣,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说挨祭,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里皑疮,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称酗:爱思开)生产的三元锂电池吩。   对此认,林程在接受记者采访时表示弯青嫌,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的荣廉敞,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的靖台榷,由于每个司机驾驶习惯不同慷队枢,路况不同缎,天气不同等情况胖隶,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字芍。“就像开汽油车捌,官方也给出一个油耗数 字锑,在实际生活中腹纱勿,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多封。”   而在使用过程中筐导,电池损耗也是在所难免的胶,“一般来说句,使用几年之后纲填,电池最多会损耗80%姥,并不会无限期损耗下去辛。” 林程表示孩宽。   另一方面读,记者联系到北汽新能源的相关工作人员鲍,其专业工程师告诉记者间午喜,由于新能源汽车通过电池提供动力熄糯膊,冬季里的续航里程普遍会受到影响偶,下降范围一般在10%-20%抄,相当于15公里-30公里左右荆任滴。这不仅存在于我国新能源汽车行业事垢,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在强阔,是动力电池受环境影响的正常现象红,消费者无需担心爱车本身的质量问题顺。   “当温度较高时难,电池活力较强牛狸汾,电池的充放电性能较好传咀缮,反之当温度较低时功,电池活性受到影响独,充放电性能将有所下降蛙氨,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理端。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时玖,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会瘟河董,否则相机就会自动关机无法拍摄辖,这取决于动力电池的供 电原理厕,冬季电动汽车续航下降是普遍现象瑰,并不是质量原因台扩慨。”北汽新能源给予了如是回复五差。   事实上稻河,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍干,林程对记者表示昂,“可以说刊,充电时间长哪晴,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点毫遣,虽然目前一直在研究袒锋,但是不会有革命性的突破瘫存,除非在原材料方面做出改变纱。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题山澳朝,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度拇簿,配置跟不上怕够,用户体验就是个大问题了描芳。” 责编迹靶:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动蚕,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型匪腑倡,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便唇烹芍,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题思痕冷。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢慧纹袒?有一种说法是捅衔,欧美国家的传统汽车产业非常发达丸和刃,也许正因为如此烯劣丢,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的水特。同时性仿,对于传统车企囊嫩,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二空慑些:一是电动车对于传统车企来说班,无非就是分割利益给电池供应商啤,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少夕荤奴,而混合动力仍是以内燃机为主绘缅,所以传统企业避重就轻瓷扳,更愿意推广混合车型;其二纪,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏尺。   笔者倒是不大认同这种说法巴雹。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过官谩,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车性,主要还是基于安全考虑充败炬。除了安全驳驹泰,量产电池技术突破也有限炊裸戌,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面拳藤复。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此哼,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车拿,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲揪,至少比插电式混合动力车型要简单得多烈笺。比亚迪主打新能源车型扣,有诸多技术储备边煤,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术侣哎略,从而选择纯电动技术浆弗梦。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者抠箍。今年前10个月惟猜诺,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市炒颈,销量占比达36%裳孟,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大房嗓乔。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者校谢,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车童,根据市场调研卤,现阶段插电式混合动力汽车更有市场卯痴焦。   相比纯电动汽车菜,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高柿惕,而大多数中国品牌在能量管理喝、动力系统解耦拟幌械、发动机和自动变速箱等方面积累较少儡薯泛,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型抵菱。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中韶茧宿,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池戮梨。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上睬算,英飞凌苫、飞思卡尔涂呐、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动镜魏。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”非矗。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢太?笔者认为不外乎两点思:一是外国品牌不敢冒安全风险盗编,中国品牌胆大敢上膝,骗着补贴凭,抢占市场再说;二是地方保护主义使然揽馈换,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”褥项匆,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业乌畅仁。   但笔者认为淘隆洞,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续搪,因“补贴”而涨挠氨需,会因“补贴退出”而被困歧撬。当然抛敢淌,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业浆虎,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地疵,但这只是后话了手饶吐。 责编郸版:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息荡肺沏,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》陪戳,数据显示2015年第3季度魄纫集,滴滴出行党、Uber和神州专车分别以83.2%投、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名屠陕当。   截至2015年10月31日亨绩裁,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市救。   2015年10月14日臣南,滴滴出行表示秀妹病,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线乡拔拉,未来将推广到全国其他城市苛乔,同时滴滴车站也将接入腾讯地图监储磺,对地理位置进行标注承帝可。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现是赤欧,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接勺。在此之前哼侈,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)翰。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点显奴阔,实现快速上下车凤,提升用户体验霓冷亲。易观智库分析认为罕,实体车站的落地履、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化偶。   经过了一年的发展与扩张伶隧零,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量睫挟揪,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台吞测。目前滴滴出行除了在互联网出租车竞龋、专车领域继续深度挖掘以外忱,在拼车汰矗耸、代驾趣品、大巴等领域亦开始发力逆。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线漓皮,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合忍察,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式信处颊。(完) 责编独:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪萄尾,美则美矣拟毋烙,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰玲,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题碳磁,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧控,为您的冬季行车安全保驾护航提。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时睹吵信,经常遇到的就是轮胎打滑现象搓钾冒,有时越给油轮胎越是打滑的厉害洽外航,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油蓝腿,首先要做的是稳住油门缓给油鼻,把油门控制好才能稳定的起步羚田普。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高鞍凛,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步糠,降低轮上扭矩辛,延迟打滑的发生哆凉藤,因为在相同转速下维门拾,高挡位的扭矩输出比低挡位要星褪浴,可以避免因为扭矩过大造成打滑呸杜。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种铃,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起瑰柿喀,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位鞍小。如果是比较老的自动变速箱呈嘘,没有雪地模式泥纷,那么就不要选择3林工斤、2揣、L这样强调扭矩输出的挡位凳,用D挡配合轻柔的油门来起步鸵,自动挡车型如具有雪地模式双,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步绕,雪地模式是通过程序的设定鸽,让变速箱以2挡起步献辩。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地唬,然后再换成前进挡锌肉棠,这样做有时也可以解决起步困难的问题锤肃,注意油门的控制捶季,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现镐垫党,因为如果狠踩油门的话混虾,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象铅锋。   △ 如果带有四驱切换的鄙晶碑,可切换四驱车模式艰,起步过程相对更加平顺碘崎,但也需要注意缓踩油门少村,前驱车捣烫势,在使用上面说到的方法时丸诬,需要注意的是挡位的控制楔,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动穿。   △ 但对于后驱车来说弥,因为它的动力来自后轮家,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况芬居,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态)卫涎誓,并可以正常工作桓虽噶。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难敢,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里缝就,找一些树枝甚至车上的脚垫孰禄、废旧的大衣等垫在轮胎下胃,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困扣颂。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到登卢,与仪表显示一致壁糜,小汽车底下有两条曲线镶期韭,下方并标有OFF字样樊佰倾,要确保显示屏无此标识显示骸顷,如仪表有显示孝谁,需长按此按键开启功能毕堵氰,直到仪表无此字样显示俯面。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用乌,一是开启DTC(动态牵引力控制系统)省,通过按一下可以启动刹妓然。二是关闭DSC(动态稳定控制系统)灯,通过按住不放3秒钟启动酷。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下魏经,后轮的转数高于前轮转数10%菊吴棘,然而在开启DTC后们活堂,后轮的转数会高于前轮20%观隙,也就是提高了后轮10%的转数浅,带来的效果就是在干燥路面上缕堕侮,直线加速提高10%唇巷氨,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%绿拴令,因而失去附着力湍,产生打滑帽澈蛾,也就是平常所说的漂移破美冯。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶培怠卵。   △ 如果有条件要更换雪地胎累,胎面有更多细小纹路可增强抓地力垢沟,与普通轮胎相比舌脸,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力驳舰,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性盼捕。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低处唯书,车轮容易打滑弥狄磐,行车的危险性更大化夕塘,所以行车速度要更低剿盒,以确保安全弊。行进中车速要平稳赖疮漓,要防止车速过快品界豁,避免猛加速狮窃。需要加速或减速时讥溪,油门应缓缓踏下或松开卫朽,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑高矢。   △ 在冰雪路上行驶纺,容易发生追尾事故隆少,所以要增大行车间距北挡,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍秀略凡。雪天地面的阻力很衅蕖,只有干燥沥青路面的1/4妒菊。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上牛购。用脚制动时弟,应以点刹方式坞蓝,即轻踩轻抬练浮,不要一脚踩死干屏交。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑喇吃司。   △ 雪融化后再次结冰股魂是,路面更滑暇,汽车行驶时车轮打滑稳,制动时更容易侧滑恒,给汽车行驶和制动都带来困难刮股潜,为确保行驶安全酗祭,车速更应控制在安全速度以内趴屠。   △ 在积雪较深的路面上行驶访,要跟着前车的车辙行驶凤葛,因为前车已把松软的雪压实肩,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑吮。   △ 车辆行驶至路口骇媚,驾驶员要精神集中渐冉、安全礼让护、适速行驶叛登叉,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪悔杠徒,结冰挪试疲,冰雪路无法避开时腔,一定要提早减挡减速狈、缓慢通过团晃,车速降下来后趁,应采取转大弯梗、走缓弯的办法五桂,不可急转方向渭,更不可在弯道中制动或挂空挡率鳖。   提示 逗奶:    驾驶机动车时要尽量远离电动车表锭盯,自行车金猴,行人汞,以防其滑倒发生事故福叉。   △ 尽量避免在冰雪路上超车晤,一是因为冰雪路上不宜加速剧谰灌,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边庆,使路面变窄裤藤甜,这些都是超车的不利因素堤。实在需要超车时慈施,一定要选择宽敞午培郸、平坦匪、冰雪较少的路段冉领鳖,不得强行超车税闪,而且超过前车千万不要马上向回变线刊培巴,而要尽量给被超车留出安全距离卞。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道妓奸,尤其是有些立交桥的匝道炮铃但,既是弯道又是坡道淌,会比其他路段更容易发生事故驴附侣,在拐弯时需要提前减速牌,保持车速低速过弯虽,尽量不要在弯道超车或变道履衔。   △ 下坡时应避免空挡滑行淳痕,还要注意不要踩死刹车魄享杯,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速练攘坦,如具有下坡缓降功能的汽车距吹腹,可以开启此功能(标志为此图所标)惮缔稳。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆粉,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤腾定衰,如果实在没有办法其,必须在有冰雪的坡道上停车闭筏素,请大家拉紧手刹呜唤拐,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子骇,防止车辆滑下坡道汾。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车钙狈,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患刨妻。   △ 如遇紧急情况先点后刹尾搐,利用发动机牵制力动作要循序渐进塑殊拖,最好先轻点刹车孰盘负,等车速下降后再逐步加大刹车力度苍郊,手动变速箱可采用双联动的制动方式恳廉,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡摆道,抬起离合器踏板揣搁,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效栏诉。   总结 驰:    看到这里鄙诲杭,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解娜,并掌握了一定的雪天驾驶技巧呵,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意法妓,要比平时开车更细心瓶,上路尽量慢速行驶琉珊,保持车距(至少是平时车距的3倍)稍蹬,并且注意观察路况维外,提前作出判断渡,做到缓给油晶、慢刹车平稳驾驶工瞄,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行式涛。 责编拨:杨杰" "  ◎每经记者 咨镂冢贺   在利好政策的不断刺激下统母,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长套昧坍。来自中国汽车工业协会的统计显示凉,今年10月懈踌,新能源汽车销售34316辆迪巫姬,同比增长5倍惮,今年1~10月苟谁奸,新能源汽车销量171145辆怀塑套,同比增长2.9倍零匈。   持续增长的新能源汽车擞惨,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注圃茂瑰。   日前膝,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》标断慌。调查显示刹鲁奥,电动汽车充电桩的相关问题图低怖,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍赖敞袍,在对于公共充电桩的建设意见中泌,充电桩个数少簧,找寻困难是受访者提及最多的问题簇。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示博武,从北上广深的情况看丰涸帝,新能源汽车普及度较高取,但是北京突融踢、深圳的受访者认为蔡,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为认惜獭,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求浓季挫。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为暗,调查结果显示穆奢,充电桩行业即将进入规模井喷期柒赶顺,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张己撬。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆淳侩常,明年估计市场规模约为7万~8万辆涪荣,预计2017年春,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆卿。”王振飞预测称踏,“随着国产电动车技术的提升吕点耙,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平耿。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期婚,各地的充电桩建设速度不断加快辈拴。截至今年9月吐,全国公共充电桩建设超过4万个涩诬缆,北京椽撑嘉、上海蚊豹粉、杭州等地卞暑句,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够息徐。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》及纷讽,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求娜便堤。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外问,据充电网科技相关负责人介绍孝,从区域来看蛇芒,我国现有公共充电设施建设不合理齐,利用率低等问题譬,也在这次调研中充分暴露出来俱嗡寇。受访者认为虾,住宅地洁、办公地姐、商业区为充电桩的最急需地点昆。 责编两泊祭:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时仕,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄山、真不安全褥厕膝,这车里人肯定完蛋了深香,事实上怎样呢辩?   今年6月份传,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸翟,导致马自达2粉身碎骨巷奸,车内两人当场死亡票琳坛,而宝马车及车主并无大碍瑰快。这起车祸或许验证了不少人的说法氖行霓。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸铰按,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥侥,同样也是派力奥严重受损烽、车内两死一重伤涸场沧,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍姆。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车浪茨赖,只是品牌移位而已肖,结果却是相同的剁鳖脐,为什么奠枢鲁?笔者认为别皑吐,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位翟缚,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身联牢,宝马车一样不会好过伶弹。但重要的是珊苏,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视顿。   以南京那起车祸来看联丘,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外寞玲锨,几乎没有其他保护措施糕,吸能装置更是一个都没有涸畴防,这也意味着一旦发生事故矩拿,全部能量都会直接传进车厢仆尉,不会有任何的缓冲痪乏。而多年前那起长安街车祸梧爬彪,被撞的派力奥既无防撞梁隙录鞭,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有斧鸿奉。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重纯。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中晴赶,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰玛抚,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况舵撑疵,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开锻,对车内乘员进行了有效保护磁。   这起实验主要是证明灸恒,主动安全技术只能减少挫难、避免发生事故的可能性岭,在不得不面对汽车碰撞事故时里,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符把龄。而在这次高度对碰试验中奠磋慑,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)卵宠恒。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说骇测。3H车身结构加强了车身可溃缩性赖裸刚,能够迅速有效的分散催眷空、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”遁拆,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差赦。   除了车身结构潍鸿憾,如安全带趣瓦、安全气囊绿白、安全转向柱斧豹、车轮防盗螺栓灭够秃、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外妊毕,这些方面的配置汽车装备越多泌献尽,汽车里面的人也就越安全壁哪绣。   当然哇详书,笔者同样认为方镣,汽车主动安全也是不可或缺的屑稻旅,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情林。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)么奴们、ACC(主动巡航控制系统)呈匠菇、盲点显示系统孔末、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障薄疗煤。 责编惩薪:杨杰" "  2015年11月12日羚系,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市雾。作为雷克萨斯RX的第四代车型努,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言探觅,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化纺隘。在车身尺寸上违愤扩,雷克萨斯全新一代RX的长冠将、宽糯纪抽、高分别为4890mm/1895mm/1690mm暖宪博,轴距为2790mm蔫,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外瞪牛费,其余各方面都有所提升玫络。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案嫩,共推出了8款车型醇,而且有两驱和四驱的选择布妥。   此次上市的新车倡课连,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间把轿栏。那么今天我们就来一起分析一下洁汰,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧呐淳辰。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型凰箍,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型锤褥辨。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况淳蕊脑,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些柯赋。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 壹伲控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看饰,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的厢,无论是在安全和操控方面犁侠,还是在灯光雌、玻璃和后视镜配置方面秘热雷,共有的配置项目非常多圈妈。例如像上坡辅助田拉、自动驻车堪珐际、前/后驻车雷达蚀醒绰、倒车视频影像欢汾罐、LED远/近光灯晒时、后视镜加热帛、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置妓,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力硷纬撅。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯森郴。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像赔。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统筛。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能岗。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后酸图眯,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧鸿。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现晨铅,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多碌,4万元的差价所带来的是电动后备厢人、真皮座椅沥、电动座椅记忆截懦、前排座椅加热为供咀、前排座椅通风这五项功能性装备哄。   显然泉抖是,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型草荡锋,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅东舜橇,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉霖鸵,电动后备厢还可以在您外出购物瘫潞、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气晨补,让您拥有更为舒适惬意的用车体验慈火。正因为如此呻谭,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”继。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅受痉瘁。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆父。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能片呛。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢叫山。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析骆臣龟:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析筷剐袖,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧队肖韦。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些常沮即,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分热,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目彪湍。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 腋毙嘉荆控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外商侮徒,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高德淬操。例如像全景天窗袱、电动后备厢抚歧、真皮座椅敖、电动座椅记忆拉、前排座椅加热亨砍鹃、前排座椅通风痊泥百、外后视镜自动防眩目寡嘿、后视镜记忆冻朝、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的串。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗陷录。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后商芬,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧吠羞雀。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现香四,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了乘钱。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元统,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂列、运动外观套件嗽、换挡拨片埠、运动风格座椅在内的专属配置阂割及,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光荷茫、转向辅助灯特、车内氛围灯怕、后排侧遮阳帘比、并线辅助嫁、车道偏离预警系统面加扮、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置袒切趴。   而200t四驱车型里面的高配型号碑,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢咕觅频、HUD抬头数字显示善、后排座椅电动调节士电、后排座椅加热微羞、GPS导航系统埂、定位互动服务姬窃瑰、单碟DVD等七项功能配置默旁,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的拳吕。   不过有一点必须注意的那就是唉识澜,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元荆温亲,虽然其配置水平变得更加丰富侨,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的浦寸。因此仅从性价比的角度来说博卿能,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑攀何。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘尽损。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能嚏。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示峦墙瘦。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析熊挖靖:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型霖跺,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况匣菠。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些提咐搐。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 沂侣ⅲ控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知不,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整宠谴铣。例如像自适应远近光散纲辖、并线辅助魔、车道偏离预警系统隶、主动刹车/主动安全系统拌改扰、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置缄,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置硅遁酚,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统襄胁,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内乡犁椽。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助颅。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光牢。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后涝,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧桐。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出统梳罐,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中纠、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元辞米,但却缺少了全景天窗胃、后排座椅加热醚题耪、转向辅助灯爽、车内氛围灯擞、后排侧遮阳帘等五项功能配置萍。   而对于450h四驱车型中的高配型号椿播、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说颁,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元途,但在配置上却多出了感应后备厢弹茅、方向盘加热稳、HUD抬头数字显示斑饭无、后排座椅电动调节菏跑凤、GPS导航系统祥、定位互动服务姬泉弯、后排液晶屏虹默、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比链,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑烈络惰。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗珐很。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热沟。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘安茶。   (四)车型推荐起:   车型久逢淡:200t 两驱舒适版指导价农题:45.80万元   推荐理由损:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一胳袒,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛沏贡,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力喇艘。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置咎宛,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型溉靶。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评墓: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV蓄论借,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计都,还是舒适且豪华的内饰丧炼,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神叮毙吮。此外拐,由于全新一代车型加大了车身尺寸廷黔谭,其车内空间表现势必也会更加出色派膊慰。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机迫垂,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用滑失,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力憨。 上一页 1 2 3 下一页 责编膝谜沪:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会佳查。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主恨。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水秃。同时确保高速公路下雪不封路兼检。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色头、黄色借、橙色填俩、红色4个级别,分别对应小雪按弛豆、中雪激钮、大雪和暴雪标迁形。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆甫惦撤、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪拟。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路珐。 责编畦归腔:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题很踢鳞,平时就用电压器点个烟脓,或者给手机充充电簇位静,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手乓讼,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的碘敌,下面我们就一起来说说场扰墒。   总结骆柿: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置诵,特别是点烟和充电功能散,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电蝗,所以特别提示车主要注意避免超载使用愁哎。另外定期才是触电猛,如果点烟器使用时不能卡主农郎,可使用工具调整卡簧冒丁,向内侧调一下即可寞犬。 责编欧射:杨杰" "  《证券日报》记者获悉薯尽拔,为促进新能源汽车发展褥隘敛,9月29日国务院常务会议提出狸警唱,各地不得对新能源汽车实行限行限购份,已实行的应当取消矫掀乓。   为响应国务院号召兜,10月25日老戳玻,北京市小客车指标调控管理办公室宣布蠕穷,北京新能源汽车指标将不进行摇号枪木告,直接向所有通过资格审核的申请人配置详,以进一步促进新能源汽车发展铺。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购轰贪埂、不限行”政策的城市售颠。   “北京取消新能源汽车摇号的举措顺烯磨,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号灭,可直接获得新能源汽车牌照饶崩磁。这对消费者来说无疑是一个重大利好沽派烂。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道贰盟。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计海目,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升架,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌僚构。尤其在当下的新能源汽车推广上燎雌俊,我国自主品牌占比更是高达90%藐井鞭,已经显示出了先天的发展优势瞄。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用汇七壤。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示痰绰,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求疵,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话瓜,那么消费者的购车需求一定会大大增加坍仕,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升妈览。由此可见拜蔡尸,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机扛同领。   李宇恒表示畴理喉,放开新能源汽车牌照的限购政策抱,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应搽歪琉。当然工躲矮,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能洽设缎。 责编馆:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加睬遣,困扰中国越来越多城市的停车难穷、停车乱剁渭侮、治理难的问题越演越烈氓绰海,成为城市管理顽疾溉。从现状看疙补,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”钉练。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多亨勘,不仅出门会遇到停车难题虽,下班回家小区车位依然难觅土。”憾端蓿口市民张思思日前接受记者采访时说抬激,在市区繁华路段时车逝疗В开车兜圈找车位旧,而自己居住的小区车位早已售罄瓮送,自己夜间只能把车停在马路边上巢。   事实上颂,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在措。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到僳遍锭,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车持乡按,不足5米宽的街道更加狭窄伴详报,勉强容得下一辆小车通行蔬投猜。据附近居民介绍魔孤,没到上下学时间牢,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通觅馆敌,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪噶村钞。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京但、西安绊酥帆、悍撑Γ口父蛋肯、兰州等地采访了解到叹,“停车难”现象十分普遍僵悲,由于车位紧张浪潜趟,在城市道路及社区内寸藤铰,占用盲道黔梦、人行道颧河篇、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈倡。   业内人士表示舶僻,随着各地城市车辆爆发性增长醋逻稠,“停车难”问题已到非解决不可的程度莽劲杜。有人测算食,假定每辆车每年行驶2万公里娥捕,时速50公里梳,则全年的动态交通行驶状态只有400小时拍踏驳,而静态停放状态达8000多小时剃呻堤,占95%以上孰态。   “停车场总量不足隆,使用效率不高速惊垂,是造成当前停车难的主要原因隧。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说祷褪眷。   根据有关部门公布的数据够,截至2014年底炯疽,北京市共有机动车559.1万辆捣,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳溜、上海返骗、广州农魂塘、南京等城市的停车位缺口均超过150万个刑。   此外淌督,不仅一二线城市车位的供需不平衡烦,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市讲惧技。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示钞,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理返奢肚、规划不合理形成的“软性短板”抗脚,是“城市停车难”高发的主要原因算徐父。此外烧,由于一些地方的交管部门管理混乱市传,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具仑嫁畔,加剧了“停车难”困局肠。   记者采访了解到跑戎响,在过去几年中偿哄,在北京嘶、翰剩口单、兰州等不少城市萝钮聘,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资遍、提高停车资源管理效能晦该部。然而急娃缮,“城市停车难”的问题不仅没有缓解裸徽,反而呈现加重趋势叮炮腹。   记者注意到钩藤诉,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车陈优Я弧,共增加5290个泊位讽。然而怂饺,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后撅,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息炔,而5个“拟定建设”的公共停车臣狻,受困于资金和协调问题俊欣,也几乎都没有建起来拷。   在一些专家看来擒,单靠政府力量恐怕无法有效纾困秽。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说纲笛,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一违秸,也没有从投资薪、经营籍笺盾、管理和收费等方面系统制定合理政策舷豁聪。此外澳碗,停车场建设的审批单位多希敛,审批程序依然繁琐洼。   另一方面霖檀据,在业内人士看来凛顽料,国内许多城市因投入产出不成比例洁懒,是停车设施建设动力不足的重要原因画柒。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来膘狠炉,社会资本介入停车产业枯,或为城市解决“停车难”打开一扇窗鲁。   10月27日炯,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合杜憋,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量浑。   汇泊基金负责人告诉记者车,他们首期21亿人民币专项资金已到位寄纶,将在北京偿,上海挽,成都排,天津璃磨,广州等一二线城市进行停车场投资布局敝赏。   据介绍卤蹲,汇泊基金目前拥有14个停车澄筒贰,共计6000个停车位每媳斑,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位床嚼,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资吼穆、设计爆囤、规划防健、建造蜂皇浪、改造盎、管理一站式服务逻碧土,以期打造适合中国国情的停车产业趣达前。   然而青山,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问聚。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说久壤,投入成本大低撮,回收效益低劣居弹,建设停车场没有积极性歼两,而停车场建设少霉隶,停车就更难互痊景。   徐道睦算了一笔账诬锑猎,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆窜串徘,每辆车按照300元/月的停车花费测算暖靠擅,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元攘媒。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观界骏,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出次焙,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车混,加油柒、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元涤师年。   不过有关专家提醒仙茂,社会资本介入停车行业芜,值得鼓励赤盗宦。但如何做到既让投资方享有一定利润空间摊,维护各路资本投资热情侯趁,又能做到约束资本逐利本性莫尖彼,保持合理停车收费标准零,不至于让市民承受过高停车费用饥挂抵,政府部门需尽快研究拿出有效措施瞬壁拈。 责编顾弄:杨杰" "   冬天汽车要小心保养剐九辉,因为气温很低跨,汽车部分的零部件比较脆弱脾舒,要小心使用才能保护好自己的爱车殊点馈。汽车在冬季经常会遇到启动困难缝炕、水箱冻坏等问题惩屎,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养记。    汽车需要“三分修降,七分养”看,就是通过积极的检查和维护灰邦,去发现和排除一些初期的革饯、潜在的瓮闷婚,隐性的故障浪。    冬季机油怎样盐┠伞?   △ 气温骤降何,一定要注意车的机油粘度是否符合标准捆害程。因为气温急剧下降后机油粘度会增加炬海,冷启动时可能会受到很大影响煌剃,不好启动课,发动机转动起来也很困难碾琶漂。因此缴贰帽,建议车主更换粘度较低的机油拉惯,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油完乖。    提示烁:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如卢爬设:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C淀。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30孔,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换仟拇。   △ 检查机油是否足够盾。冬天里汽车正常运转绍酱,机油发挥着很大的作用忻弊丘,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内寿方。再看看自己的爱车是否该换机油了枷畴成?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油镜。   △ 长时间不更换机油颂,机油性能衰减廓荚,在寒冷的季节湘替螺,可使用较稀的机油力怖臣,使机油能够更快的达到发动机关键部位砍挨,为发动机提供更快的润滑保护奠。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期伞钉,以达到更好的润滑保护枢。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液猴。冬天户外气温很低绕,车辆想正常运转泛犀,防冻液要在MAX和MIN之间才行炯饲喊,少了要及时补充上激,防冻液不能混用欢,因为各防冻液配方不一样汰粹擅,化学成分不一样驮捕,混用后会引起管道堵塞替评,腐蚀水箱乘炯,防冻功能失效模尉,也可注意观察防冻液颜色宝桂,同色系才可以互补黔林盲。    防冻液看似小事逆哆聚,但对车的影响甚大讳辱腿,轻则堵塞管路亲淘,重则腐蚀损害缸体寐购啡。所以慎选慎用防冻液屠绢,一是不要混用空,二是不要用假冒伪劣产品短迪。一般来说捂潍,防冻液应两年换一次集,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水校,那么车主就要到店里进行冰点测试了骏赏,如果不能达标确售玫,就应该马上更换渐我喊。   △ 一般来说保,防冻液应两年换一次矾胚,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水谦寿,那么车主就要到店里进行冰点测试了屏步山,如果不能达标镐,就应该马上更换痹。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净懊刀们。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取摧弊。   △ 停置了一夏天的暖风系统竞,往往会出现故障潭抠,最好先试一下有没有热风搜垫、风机运转有无异响惠酥表、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动筐峨,凝结堵塞了循环管路投,或管路老化导致芍。   △ 水管渗漏后飘,车子就不能继续开了陇脖隆,必须修复水管迁、加防冻液后才可以继续开峨力。如果车子不高温的话捻囱,就是水管的质量差或水管老化造成的葡狗。更换优质的水管就可以了话很抡。   提示 急:    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少线,经常检查水箱是否缺液伙搂,缺液说明某个地方漏液浓忍。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍车垒纺,严重点的会有水滴号,水管破裂的位置大多在管水连接口处孺坝,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了菲嗓。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查拨。检查油位时橙,一般应在冷车停车状态进行耪,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置谭。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液搞喂萝,同时还应更换滤清器拟慰齿。换油时必须使用规定型号的转向助力油还。具体换油里程扫搏廉、换油方法季峨填、用油规格依厂家维修手册规定进行辨肠。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年壁些,刹车油很容易由于使用时间长而变质腻,所以要注意及时更换摧济全。   △ 观看刹车油壶的液面高低汹,只要不低于下限就好了敢徊。 注意悲外: 在未检查刹车油液面高度时忌饯舶,不可添加刹车油市贩,以免添加过量内券凄,因刹车油较易燃敝,而使刹车油喷洒至高温引擎考祈,导致机件腐蚀甚至起火燃烧怠。如果刹车油中起了气泡筏,或油变脏了讲,就表示刹车油已经变质了类,请尽快更换笑很餐,以免刹车油沸点降低产生气泡请赣,造成刹车效果变差蠕墙深,非常容易发生危险嘲。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆庭,摩擦系数会降低纽疾筹,所以轮胎气压不可太高蛊疏酞,但是更不可过低菊娜道。外部气温低泰病碘,轮胎气压过低小梯线,软胎严重可加速老化贸含。冬季要经常清理胎纹内夹杂物热,尽量避免使用补过一次以上的轮胎漂,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎木。轮胎内外磨损大不相同阑奶拿,为保证安全减少磨损拓其,应定期给轮胎更换位置画缕。    如果有条件情春,最好为爱车更换冬季轮胎锯敢粱,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力胚距,还能将路面的水分排出去趁亢矛,提高车辆在雪地上行驶的性能回洛,冬季更换是很有必要的驹。另外郎唬,他提醒大家豪,雪后驾车一定要小心谨慎繁,如果是新手构腻铃,最好靠右侧行驶东铂溉,如果在快车道上来回晃的话艇安,很可能造成事故玲赤。   △ 冬季气温下降味某县,胶套极易变硬损坏殿费汞,胶套损坏后车辆将出现跑偏缝、打摆等一系列故障啡敖,即使做四轮定位也无济于事奶天烤。如果仔细检查底盘金,胶套损坏很容易发现粱拖辉。   总结 尾趴:    进入冬天以前要进行一个保养鹤,主要目的除了进行必要的常规保养以外莱裁烘,还要进行进入冬天的预防保养弛,我们在检查汽车一定要格外的细心了退舌监,因为冬季的温度还是非常低的貉,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响久段访,汽车与人一样艘,在冬季很容易“生病”谭,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编虱:杨杰" "  目前撵承,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了通,其中涵盖的车型也已经不少掸疙,像大众途观拇稿段、现代伊兰特擂耽儡、奥迪A6L等都有出现变。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好刊慧,轩逸如何……所以呢步韭,接下来就应广大网友需求瓣,我就说一下东风日产常见车型的常见问题去。 故障一   现象荆伞黎:起步后赖外,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响添。直行不存在此问题斯。下雨天惊钒膝,异响情况有所缓解死,行车不跑偏萍侨坪,也不存在轮胎偏磨现象炽。   涉及车型捎施:2011款骐达叼禾、2014款奇骏   解决措施狸够:该故障因转向十字轴间隙过大橡律伟、松旷而造成百,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况久拳抠。建议去维修店进行简单维修络虏膳,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次匪款卿,让内部润滑脂分布均匀涩。 故障二   现象逝姆:车辆燃油指示灯突然亮起盘硅,过一会又重新恢复正常蓖嘛。   涉及车型澜富:2012款轩逸塘、2011款阳光   解决措施彩:先对车身进行3次以上的晃动撼,看指示灯是否恢复正常韧情。若仍旧长亮摄,则需要更换燃油液位传感器僵。 故障三   现象觅事:100公里/小时以上时捐,加速无力穿哆牛,而且排气管伴随“放炮”现象荤。   涉及车型畦:2015款天籁剐申髓、2011款骐达   解决措施挥霖:此现象多为氧传感器老化所致俏汰角,换新即可问缅。 故障四   现象履:车辆电路钎、油路正常腺,但无法正常启动别谴铝。   涉及车型淀虑:2010款骊威努虚低、2012款轩逸   解决措施酣:车辆曲轴位置传感器出现故障沁欣笨,需要更换雷女看。 责编紊:杨杰" "   日前避损,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆涸是,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车继幢归,它从今年3月至今占用应急车道23次突,还有6次压实线和1次违停峡襄。对此校,深圳交警作出扣138分七、废辏款6.9万元的行政处罚决定谱烁系,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单扭。记者14日了解到库宦,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示砍吩蕊,赞成交警对占道现象重罚关乃烷。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆沟缝,这名员工为何享有如此待遇愁硕?    此事似乎告一段落螺,不过还苍魄,目前坊间还有两种声音比较响亮猜,一是认为除了废埃款还有其他措施黄蛔罕,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制孩,或许就没有后来的二十多次富量。    针对第二点匡佩佰,根据媒体披露的细节可知始弟烤,深圳交警并非没有通知该司机排荣,而是没有通知到剑翱。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号檀美仟,于是6月19日在深圳商报上刊登公告祁酬,敦促违法行为人尽快处理扒讨,但无回应让法场。类似情况在其他地方也频繁出现暑,即车辆注册登记时唯卧博,要么不留联系方式度蒲府,要么所留固定电话和移动电话号码不真实捕仟老,导致交警在需要时无法及时联系按犀金。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示氛,根据深圳特区的地方法规假贤吻,车辆所有人竿仁鸥、管理人有以下“义务”发困伶:一是在办理机动车注册登记暖赫坡、转移登记等业务时踌舷兢,提供真实准确的通讯方式莽倦楞、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码啃攻,号码变更的潦痹,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况好烽,并于违法发生之日起45日内接受处理郎褥。名为“义务”边佃篱,但往往虚置概澳。    深圳天价罚单事件扔恒,还提醒各地蛊爆,除了健全法规勾即联,要求车辆所有人然、管理人在办理机动车注册登记粕、转移登记等业务时胸莫,严格落实相关规定柿,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人炭署、管理人造假槽清础。    该事件还有令人费解之处模干截,如涉事的奔驰车型号为G550桂江羡,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车摹拜,也是最豪华的越野车每。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒歇蜜残,整车售价在170万元至370万元人民币之间商辖忻。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有冲旱,而是属于她所在的公司览,一家国资控股企业遍客痴。    如果是私企料宏,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非被,但身为国资控股企业缅,有必要购买如此奢侈的车辆吗剑?无论在深圳还是在珠海鲸,交通都相对发达竣,需要购置全地形越野车吗坊伪?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆睡坷,这名员工为何享有如此待遇灸孪公?诸如此类疑问偶,纪检部门是不是可以介入调查冬莎?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件佳荣聘,其调查进展须有下文司菠耻。如果止于就事论事砷,任其逐渐平息挞,无疑令人非常失望嫩阀。(王石川) 责编狈邪:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线潭,在顺亨达站点只要稍微改头换面秦渡,就能蒙混过关”限。9月份以来厘健砷,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报漓全卸。为此痞,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访朝。暗访中霜洁,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测都挤沥、外观查验不严格壁高寇、查验流于形式等问题挛牟莱。   9月24日上午父陀,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测盲轿尸,当天下午4时31分左右藤级辜,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测勃。检测站查验员不加以制止并允许上线检测霖形。该车故意伪造了前脸雾灯禄刀,是明显的弄虚作假行为吉射。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测圭蕉尖,两辆车反光标识明显不同次嫂氯。南宁市交警支队供图干侵。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日褂凑,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线敖,分别是上午10时51分和下午4时43分散嫌,从车尾照片比对来看牢涤涡,两次上线的车辆的放大车号字体颜色猾、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾泊卉,下午是红色结尾)鲸窜力、后围板上部残留的反光标识明显不同玖,明显是两辆不同的车搐。   10月13日背凛尉,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书谋态,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务绷,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务毒。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒墓,迅速开展检查整改工作错,杜绝此类问题的发生弦,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访皋、检查中发现的冕峦殊,将按照有关规定严格处理嫂遁。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的钝霜煎。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定冬,10月14日至27日泥兔拌,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日烂翔,南宁市交警部门接到举报囊傻,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为坑,暗访后发现情况属实浮乳讥。目前茬,南宁市车管所已下发通知啸晌,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来团阑,南宁市车管所根据市民举报剧相,对多家检测站点进行了暗访调查竟,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站咕挺庐,存在严重的违规现象计肆。   9月24日下午4时31分畏饥,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时唾角,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的捻羡聚,查验员明知这一情况却不加以制止沤雾,并允许车辆继续上线检测栋铰窃。发现这一情况后酣,暗访人员并没有当场惊动对方税,而是等待着站点的检测报告情况技兰。   随后舱喇搂,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告绥舞趣。同时沙视皖,交警部门调查发现补汰瞥,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测哎。当天下午牡,该车又来到顺亨达检测站堪矢,为了通过检测铃,伪造了前雾灯跑脖,是明显的弄虚作假行为港。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况论,9月25日径莆,暗访人员继续对该检测站进行调查剑。除了前一天发现的问题外顷郸,该检测站还利用车型相同俱、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测撑删。   当天勘签定,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线相丸美,时间分别是上午10时51分和下午4时43分艰聘。   暗访人员通过车尾照片比对发现傲藏拘,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一皋卑。此外惕,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同浩刻焕,明显是两辆不同的车妇痉。   经调查发现讨钡,当天上午胃烧,该车因一轴制动不合格没有通过检测纲,司机找来另一辆相同型号的车跋稼,并在车牌上做了手脚来顶替检测违怕,检测人员视而不见佛嫉,最后被暗访人员识破览胃氯。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍革巫嚏,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象捌诵,上线检测时需要恢复原样佃剔,这就要进行拆装贸,不少车主图省事低,有的花个三四百元钱讽芭蒲,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关腊绵什,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假起。这些行为都是交警部门严厉打击的觅彤勒,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审嫩逗取,也将不予通过难灭帕,需退回去重新检测店上。   记者了解到徒,针对暗访调查的结果说,10月13日轻胚斜,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书漓驹鹊,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务跑。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒烹,迅速开展检查整改工作极纬提,杜绝此类问题的发生贩。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的赡,认定为出具虚假检验结果渭,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下肺砹∠伲款薪工狮,并依法撤销检验资格溪切。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结狄骨,出具虚假检验合格报告的鄙伴鼓,要从重处罚菊悍,并依法撤销检验资格体。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢氖粳缔、报废赏、拼装未、套牌等车辆予以通过检验摹侥淬。 责编害:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户需卯吩,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料如荤,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平卑本,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来恃颈,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道毛,如若不懂还要装懂啤番,毁车就是分分钟的事了筏。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历揽报涪。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词敬,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车啦楼,不仅装饰讲究叼读,而且是封闭式的刹手,可防风桃恋、雨和灰尘奴熟,并提高了安全度稿握。18世纪传到美国后碎染,也只有纽约姥翱、费城等少数大城市中的富人才有资格享用板。1908年美国汽车大王福特推出T型车时睹灌,车由原来的敞开式变为封闭式勃,其舒适性肆庐些、安全性都有很大提高贝幢起,在当时是个了不起的进步溜劲喝。福特在推销时很想突出他的伟大改进说糙,于是就灵机一动集,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”熟莫,让购车人有一种心理上的满足酣。    再说中文名的来历贬半。其实我国古代早有“轿车”一词系鹅死,是指用骡马拉的轿子捍。当西方汽车大量进入中国时吧噬答,正是封闭式方形汽车在西方流行之时城澄。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀郎壤。于是耗等汲,人们就将当时的汽车称为“轿车”搭丧笆。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的限稀?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道沥试,但是为什么是蓝色的却很少人了解诬竿。水不都应该是透明的吗磐?这里就要告诉大家禾,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义芬雷,只是想通过颜色来告诉车主荷板河:这是一种有毒液体距,要小心使用论。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开刮挠,避免添加错误抵辛。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒卷咳,德国引以为傲的高速公路的创始者街,在上任后半年多的时间里队卵脸,希特勒就跑遍德国各地茎,用口号号召德国人民啤,让失业工人参加他的高速公路建设继广宫,并成立了“帝国道路公司”咐忙麓。到了1933年9月23日翔拜辖,希特勒的高速公路计划终于开始实施了冗。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准络:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯先鄙,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑樊,不仅要求路面坡度要欣猿住,而且转弯半径要尽量大如毋。他任命的高速公路项目负责人托德博士虫,甚至将紧急停车带涝酮联、高架桥华徊拱、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施褂,都列在了他的设计之内柔纹。这不能不使我们感到由衷的佩服盯嘉太。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用吼棚,他在对高速公路的追求中唬步绥,更多想到的是战争呈,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西隶甲来,而且还要求一些路段可以起降飞机唉倾汰。34米的宽度报,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降叮技筒,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求弯。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多弯柯间,真正用到过的少灵蹋寝,但是在日常行驶中境,对安全气囊可不能忽视洪贺督,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开谰融离,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出射。很多车主都知道安全气囊的作用错,却不知道它的设计使用寿命拐容琉,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊面丘。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的摄呜邻。但是由于设计标准的缺失俩另,安全气囊的实际寿命并没有那么长喇啊。虽然没有明确的保质期耻蹈,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆饭,质量也难以保证镶蔡,车辆每行驶1万到2万公里后贬,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件姥。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高锭畔,原理很简单聘,那就是增加两者的辨识度耙口轮。试想如果两者高度一样牵慷帮,驾驶者就容易错把油门当刹车踩发块,比较危险耽。另外为什么是刹车比油门高氦幢陷,而不是油门比刹车高呢耍?因为比起油门当刹车踩兼厕,错把刹车当油门踩会更加危险努趴仁。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适纯,来提醒他们防止误踩油门途娥。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的勘紊拢,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴桥扣冒,方向机转轴更靠近驾驶员委副,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间城,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触电匹恰,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便粪乾,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘坛洗换。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况烤段朵。而对于汽车操控要求较高的跑车叭惹搓,方向盘还会设计成类椭圆形寝黔里,并大幅减少转弯所需旋转角度秃萎腐,汽车驾驶操控起来更加方便圈皇北,驾驶员视野也更开阔疥。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻桐杰闭。没错程素鼻,兰博基尼在进入汽车领域之前儡马耻,是拖拉机生产领域的佼佼者衬归翘,被称为“拖拉机大王”沃面尺,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机袍。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人桶椒,同时它也是一个超级法拉利粉丝珊。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车脓拎,但当时法拉利汽车变速箱存在问题翠莫汀,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝娩涪,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法渺磊,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气访。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利钠,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司称查乖,与法拉利竞争拣杰矫。终于侨,一个“恶魔”诞生了晤,一个走特立独行路线的“恶魔”算倾,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血氏剖。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临耙坟趟,无论是南方还是北方伤喷,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余法贩豹,更为人们的汽车生活带来了不便翱硅。如果恰逢雷雨逻萌崩,你的爱车又没有油了抒静工,那么你只能祈求雷雨快点过去吧赂葛。    在雷雨天气状态下加油筹如,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱秤吕,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧撑刚,从而引发火灾兼诗、爆炸等安全隐患泥。而在加油站中腑峡,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多沧祟牢,如果还继续进行加油操作境率避,燃油蒸汽容易被雷击中税缎鼎,导致车辆和油罐将发生爆炸穷。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年我,法拉利于80年代末生产了F40跑车先崎,宣传说限量销售300台渤保,并且设置了一大堆购买门槛挟木迷。结果某次美国F40车主聚会嗜琴督,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40入秒,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台慷,我这里都200多了绵腾伎,日本人老实的帮他们统计了下卸,结果当时已经交付超过800台帝蠢令,然后美国人就让法拉利吃了官司驮。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年啪,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车茅难,但令他苦恼的是烩苇涪,他不能试车狠。原来是政府有关部门不许他试车斥拆,因为他们认为丰蹦:如果试车成功耸镐埂,将会出很多的汽车惨涪,那就要用掉很多汽油肝,还会破坏公路担皑。眼看本茨的理想就要成为泡影教详烫。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人榔弥,1888年她全然不顾当地政府的阻挠棵,在卡尔·本茨毫不知情的情况下璃,在没有进过任何驾驶培训的前提下怂,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车仁艇凌,顺利驶过了长达190KM的路程肪。她成为界上第一位汽车司机婪核莆。 责编车娩:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉层戒,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿浇掳分,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会碍夕肆。据了解菠熔,指南除了对传统的零部件生产与供应驰溪、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外揭秆,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释惮。   实际上钳,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点窟律狈,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地略讥篡,一年来逃蛙铣,中国汽车行业中的整车企业豢七、经销商蓄剑铝、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单奈娥。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化筷、制度化诡充厕,经国务院反垄断委员会授权授搅,发改委开始牵头起草上述指南文件窝。   据悉娩,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后奈莱,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会闯。发改委价监局处长徐新宇介绍说蝗,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二侍登,内容涉及纵向价格限制与非价格限制览新欣、售后配件供应与流通糜、售后维修技术信息的可获得性烤虫田、售后服务与保修条款等架,目前发改委价监局已收到答复80余份取枢福。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是冷凡伎,记者从指南起草工作组了解到踏怕时,汽车经销与售后电商竣挂敢、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点篱,但也是目前各方争议较多的区域辟泛烯,从多个角度引发热议纱败芍。   在10月9日工作会上羞钩,通用汽车有关负责人表示兴豹,为了即将到来的“双11”毁泄欠,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动攘,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格陈晌,客户拍下汽车后随恰,具体就要根据其在哪个地区垒,再由当地4S店负责按照活动价格交车彤矛吞,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定凉既乱,所以现在他们还有点犹豫梯弦聘。   过去曾有专家指出吐,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易纤佃,仅能起到收取定金的作用然湍,而根据我国法律规定挛川,厂家目前也没有直接零销汽车的权利勤萄,具体销售过程还是要在经销商处完成宫虐贬,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格唤,从而实现垄断磨迹。   但企业方面却有不同意见乌疲,上海大众有关负责人此次就建议簇,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免缔。他认为糖冬钉,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格兑,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议妮誊,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让申莎扇,协助整车厂完成销售过程敝。所以芜石佬,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预拴,不应当被认定为价格垄断行为慰钒。   对此虐,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为驶挖,汽车电商低价销售的问题确实存在兄,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为朵,无论电商是一种怎样的新模式撅,但在市场上应该一律平等认孟,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境雀穗。   此外花旱呵,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑亨裴锈,无视成本娟懒,用超低价卖车的现象脊辆滩,国家发改委价监局副处长吴东美回应称亢锨侨,这需要区分垂直媒体的定价动机廉,对于没有正当理由低于自身成本销售产品困辜,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形宋浇炒,可以向相关政府部门反映蔬,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件弟套魔,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理袜。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免拟寐戳,指南起草工作组成员篡弹很、中国社科院副研究员苏华告诉记者绷嚎,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析匹罗刺,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验湘嘎檀,在区分真实代理和经销商销售之外祟,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商雌。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如蚂:4S店仅完成交车才卡非、收款坪、开票等交易环节)碴卫领,汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价钱纷线,或有可能被豁免缚火灿。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化恒,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任俩褐。 责编拍殊:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声鹊甜。在国内忌,整车市场价格相对透明家醚宫,而以零部件采购策、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断乏末脚、维修价格高昂等问题饱受诟病驰。   9月28日闯,交通运输部联合环保部杠、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称既匿欧:《办法》)规定蓉斗:自2016年1月1日起勾,汽车生产者应在规定期限内拉,公开部分汽车车型的维修技术信息冗,以便于案件审理璃、保险理赔蔽嵌奴,以及汽车的维修袜虐、经营梧。   对此崩酒侗,有业内人士表示胺嚼诞,寒冬已至蛾,4S店垄断体系将破韶。然而粱,《证券日报》记者在采访过程中发现蓟舜,大多数经销商对此事不以为然铃藤,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了渤响。”一位芜湖市的经销商如是说瑞貉。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面窘,由于涉及利益博弈四,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑邪唯纳,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言受修,主机厂可以有很多方法规避挎酬,可操作的范围很大吩参莲。   与此同时儒溃,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示妥,即使汽车维修技术信息公开了隧屎,也不会影响4S店的生意槐功。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上莎台拔,稍微换点东西就得上万元黑。”作为宝马523LI的车主哥鹤、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者海喜锈,由于养宝马的费用相对昂贵篱,自己平时出门都以宝来代步容高沮。   事实上杏冠祁,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中沟,售后维修费用高昂并不稀奇材泛,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动璃,其中不乏有4S店存在过度维修党廓竣、捆绑销售的情况良,由于大多数车主并不懂维修兜斧哪,就会觉得被‘坑’了恭缮贡。”崔东树表示车褐,从根本上来说惧,维修费用居高不下泉蜗底,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高回缸。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示椿档谩,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%咳诚,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%纳。而根据国外零整比的调查情况窃摹韦,正常水平维持在300%左右黔灯篡。   就一般零部件而言拦凑围,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍秃搅舱,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露城,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的磁还,而是通过主机厂购得褪秃堂,不过猴,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍多纤,然后4S店再翻倍卖出去幌微,其中的暴利可想而知”协刺。   在这样的大背景下肪,交通运输部联合环保部抛、商务部等八部委联合发布了上述《办法》磨匪位,着重强调“汽车生产者应在规定期限内脑,向所有维修经营者及消费者享涝,公开要求的汽车车型的维修技术信息疥刀羚,不得通过设置技术壁垒茂雾探,封锁或者垄断汽车维修市撑迅剿邸,排除遁茅闪、限制竞争”疮善。   实际上怕传,除日本外偿宪龚,美国没防、欧洲铜缮、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象摊财。   “在韩国是没有4S店的乘静掳,汽车的销售和维修是分开的杰,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司绥补彪,同质配件的编码也是公开的獭伞。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示篡,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式陶,如Auto Zone胶、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌喇售歇,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反层,汽车售后服务系统很封闭娶碌,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位潘交捣,主要是由于日本的市场规模小肌年、品牌单一冬,以及政府车检制度严格倪书,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线硼,抵制垄断垒,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式颓,是以小而多的维修点为主晌洁酪。”   《办法》发布的同时魂,就有业内有声音表示尝敲,4S店垄断体系将破鞍全老,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台峭妙措。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示舞蔬但,“4S店的核心是卖车和维修藤喀,如果在维修领域垄断地位不保胖谷,等于失去了一条大腿链千怜,被淘汰也是迟早的事般。”不过帘,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”弦该。   经销商瞬殿党、维修厂“各怀鬼胎”   然而灭,对于冲击市场的说法澈垄,大多数经销商并不认同垒环,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示街暑,“这是市场化趋势党匠,如果始终扛着垄断的大旗收围,不考虑消费者的需求枯胎当,总有一天会干不下去的”小。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示停首,私人修理厂早就分割了市场份额块蓝沉,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击攀话搓,“在维修圈里魏翱,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了浩辜,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明钉娘誓。另一方面临,即使信息公开了毫显,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握搬凯,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的创纲酒。”   这种说法也得到了李某的认同涩念炒,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索保鹤、4S店分享以及培训机构资料些蔚掸。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店坛浩爸,但是李某依然显得底气不足誓,“毫无疑问的是创,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息擞评,但是我们也不擅做幻想汉,我认为这件事会很难顺利推进蘑,主机厂可以有很多方法规避鸽,例如羡长瓮:无论是维修技术还是配件苛,可以以专利为由拖延时间奸困骂,等到了专利期限满了泵,不好意思亨泻,技术升级了;此外亨钎郡,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的须氰,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本峦荆娃,我们也搞不清楚烘,这其中可操作的范围太大了犯。”   不过肆典,值得注意的是犊,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息损,分别为誊函:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册欢舅陇,含电路接线图抖鹅故、电子控制系统故障代表码技陕、排放控制系统信息坦剁、车身尺寸图信、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录搂瓢佛,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称迁帆摆、商标和编号请泉,零部件变更嗡捌腐、升级鸵监莫、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软雌、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断匙癸疏、检测粳、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等撮部捐。   对此联赏却,李某仍坚持谨慎乐观的态度闪驼,“举例来说缄,同样一款滤清器魂垒川,都是曼牌生产的嘛碌,在宝马柯、奔驰劫、大众的OE代码是不同的筹梨蕾,那么维修厂有可能同时进了3次货哺,实际上都是同一种产品撵,但修理厂并不知道谭。事实是暖,车厂确实公开了相关资料苔,但是对维修厂来说却没有意义驼唐。”   “即使汽车维修技术信息公开渤上蛇,也不会影响到4S店的生存拆,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂篙,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件哆,所以维修厂的特点是‘大’梨坍,而4S店的特点是‘专’朽捶我,也就是说氯弘碗,常见的问题可以在维修厂解决色犁罗,但是专业问题可能还得靠4S店恒捞缴,就像是去医院看不荨,感冒发烧等小症状就看全科灸淀,但是脑中风就必须看专科弄。”崔东树如是说帝哨。 责编佃蔑:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游太超巴,在加油时出现了尴尬的一幕配塘,就是半天没打开油箱盖富慑,最后加油员帮助下打开的挞,估计和我有相同经历的人不在少数灭奠。那么今天惠蛔瓤,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式表突,以免以后出现尴尬事件拇任复。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头偷接,可以提示加油口位于车辆的哪一侧慧温,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况凉既郸。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老羡,司机加油时需要下车开锁蒂,使用起来相对复杂碱新去,所以现在很少有家用车使用了摹。过去这种方式一般都出现在老夏利馈、松花江小面等车型上芥睛郊,但也有些比如牧马人驰疙棠、GL8饺市、桑塔纳等车型继续使用秽。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的筹病恭,与传统钥匙开启相比要更加方便汾噬。不过这种设计也存在一个弊端供,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况匙,至少我是遇到过菇翁下,请广大网友注意这点屎。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种恋龟,车主不用任何操作矾,把车投撸好后加油员直接就能加油粮孺。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起粉浮躺,当车辆处于锁定状态下是无法打开的犊鹅,解锁后才可正成枚校开启嫁碌良。   当我们每次接触不熟悉的车型之前查,就应该提前了解这方面的常识锌督,不要在关键时刻才想起来韦,不然的话频惭撬,借辆好车带着刚认识的女孩兜风侨叉,万一遇到加油冻,人家一看根本就不是你的车缺,还是避免不了尴尬的局面鹊荣。 责编啃:杨杰" "   全国 近期旁,北京市规划委主任黄艳透露梢售,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”丝。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会些,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策萍,国家发改委副主任连维良表示梯,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索溃戒日,但应充分论证和征求公众意见荆。   今年5月阑,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称孤描呸,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台履肌倍,按照“有位购车湘课、停车入位讳、停车付费坍傅、违停受罚”的思路对相关问题予以明确肚爆。近期抖,北京市规划委主任黄艳也透露熔,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”武。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上际溅计,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题堤,连维良认为茧吼干,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题促昧,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索人抠如。“要买车就应当有停车位腐,停车位是汽车消费的前提你换碍,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容森萌末。所以恋为抚,无论作为政府还是个人房,在购车时都应当考虑停车条件巨捌拟。作为政府赴惮,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人妊,也应当承担一定的成本链。”   连维良表示察卢,要推出这样政策必须要经过充分的论证褐勘体。连维良同时也认为耪,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设嘶,最大限度地满足消费者的需要尚。   相关新闻   个人可通过互联网出租软们磁、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知疼赏。其中规定税,为缓解停车设施不足的矛盾倡勘稼,可适当设置临时路内停车位巍欠抛,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容嗓乏砂,路内停车属政府定价搁掠。而小区的停车位匿匿观,则由业主大会或业委会负责组织管理痴竟吩。   此外客凭,这份通知表示鼓励并引导政府机关肖丛、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放藤伤,盘活存量停车资源石。推行错时停车蔚,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位笑瞳。允许个人利用互联网信息技术玩,将个人所有停车设施错时咐娜、短时出租幻饶、出借谁飞,并取得相应收益脖。 责编炔:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃赫,然而在交易背后举,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着恼凳。按照相关规定糠蔡汐,指标只能由指标所有者本人使用唱,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象商,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现呐氯,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险芍京。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现褥硷,法院查封一些被执行人名下的汽车后愁喇,却有案外人向法院提出异议哆府羌,主张车辆并非被执行人所有结。   经过调查法官发现署呸忿,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者加骄。据了解甜橡,指标交易过程中卖标者疗、买标者叹姜集、中间人往往会签订一份协议忱酬,对指标交易进行约定贡斗萝,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”亩、“背车”垦遍胁。因指标稀缺狄,“背车”价格也是水涨船高噬咳侵,从过去出借一下身份证做个登记的几十元帮,已上涨到了目前的4万元至6万元不等匠涩鼻。一些二手车商挟,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意荒,收集卖标者信息描逞,介绍给买标者逆陋恼,从中牟利粮。这样一来敦蘑,卖标者雾白、部分二手车商和汽车4S店工作人员肪、买标者噶袄逃,从卖方到中介再到买方夸隆,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链脾。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议卢拉骇,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需嚏惕返,但事实并非如此田晾颊。”海淀法院法官杨海超解释道陛闪,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售喷,不得反悔等内容陡蹬推,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现截蹭。   杨海超表示兄虱方,目前卖标者颁、买标者秤洗、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现惕缅,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一肯诵彼。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看蹄,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦戏晶遍。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策疆缝,卖标者应该受到处罚计呢。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求旁纷,但是从法律风险防范鸿昧锻、避免法律纠纷司喜、维护摇号公平的角度来说垢沃,这样的交易并不可取斑添。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示态晶嘛,首先身份证是个人身份的证明垫玻揪,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度略。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支)翔褐,甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗)仑垛牟,那卖标者极有可能遭受损失喜,甚至可能承担一定法律责任耪。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用络驾,卖标者无法对汽车进行有效的控制侩粱驴。卖标者可能在车祸赔偿氏、车辆保险炉、违法范们款卵卉、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险拆投。   法院查封   其次岗,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用涕需硼。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车冯,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有挖。正因如此负超,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车北腐,即便买标者就此提出执行异议券铆外,法院也无法支持匆,这对买标者是最大的风险旗灌。   卖标者反悔   最后联,虽然卖标者与买标者之间签有协议微塑,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生骡。最典型的便是卖标者反悔纤端,要求买标者加价瓷,额外再支付买标费用放。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题獭社,而要求卖标者退还买标费用底恳兼,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险磁贪驮。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标掠稼,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封胆。近日刑憋槐,赵先生再次来到法院提出执行异议申请空渡号,但被驳回响凤。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示仙的,2014年6月事,赵先生从曹女士手中购买了购车指标陇光,注明为永久使用权稗龋湍,费用总计为5.3万元设喂颧。曹女士除出售购车指标外宝忙莎,还将自己的身份证原件给了赵先生献。协议中还显示“非因曹女士的原因湘,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系痕,包括车辆的损毁笛、失窃以及与第三方的人身安、财产损害纠纷等等”双。   据了解傻,今年9月份囤,赵先生在办理车辆年检时发现蔡,车辆被海淀法院查封糠还。目前峰目,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷脾赦金,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封漏。   北京晨报记者 黄晓宇 责编堡:杨杰" "  近日朗厕芥,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开蛾哎,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立猎屏。   截至2015年6月底抠,全国汽车保有量已达1.63亿辆躺潍害。伴随着汽车快速步入百姓生活拔说壁,人们对车内环境的要求也越来越高爆搪。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施虾煤垒,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视惜。据透露当蔬雷,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准美肛。为此殿镰,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会腐新敝。   委员会首批会员由汽车整车厂佃价、客车厂施拈文、汽车内饰件和内饰材料企业德话泡、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成盒,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会粕,在中国汽车工业协会领导下纽朗耪,研究车内环境质量控制方面的问题补,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展呐定。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明缕,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即两,治理车内空气污染刻不容缓槽菲,从源头上控制车内空气污染妙,探索使用散发较低的环保材料闭胶叭,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道弟囱捐。”   除了相关领域的专家学者建言献策滥,论坛还吸引了奔驰坪镐、宝马蔼、沃尔沃授森撼、大众等整车厂缸搜,以及锦湖日丽海墒、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题嗜。有分析人士指出骡僧,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立好劳寸,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一粗环嚷。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一立,他认为些,除了政府铜、企业失股,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量经。“产业链的转型升级浇熄慈,一方面离不开国家政策的推动救帛娩,另一方面更需要市场的拉动遁。随着消费者对自身健康的越发重视怀凉任,购车将不仅仅关注动力坍绰、外观切,车内空气是否安全适,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素邓。” 责编颂顷挛:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息袖孤,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留溯校蔑。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时甭兰旁,与多车发生剐撞簧蠕,造成一人受伤掏顺、八车损坏铝归。随后疏攘逻,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场谢深。   经过北京市交管部门全力工作埔洛菲,当天19时30分许马澎,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男棠挡,21岁)抓获觅和。警方初步调查坏踏,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶纶,与多车相撞且肇事后逃逸梁臀。   目前楔玛,于某群因涉嫌以危险方法卫凵ハ玻害公共安全罪被警方刑事拘留探丁嘲。 责编捣拼:杨杰" "  近日顾痰,日产2016款途乐正式上市吼。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后聪吞,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型碗缔。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍焚列,2016款途乐的售价为79.8万元煌甘,相比上一代定价下调40万信,并对产品定位进行了调整韧呈阀。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑穆。今年上半年窘,在宏观经济增速下滑氖输、反腐冲击高消费璃、进口车国产化等因素的持续影响下锚芯雄,中国累计进口汽车52.3万辆蓟鲤穗,同比下滑23.3%画衬茎,经销商库存压力持续加大熔阶添,盈利能力大幅下降丢础。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素捂菊喀。”陈昊坦言顶估,新途乐的价格下调后帛,79.8万元的价格明显亲民不少惫梧先。价格调整只是一方面螺舶,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示配怂棺,随着高端私用市场不断增长挖豁锯,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户恭劲舶。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说套:“自2012年下半年起辰,以行业客户巍、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩教傲软。随着SUV市场蓬勃发展为姑,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群懒琴。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持轮,通过从源头上调整产品价格匆糯,厂家让利裸,销量扩大分摊成本酱,使更多消费者受惠铃双。”   为提升进口车销量枪梗撵,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量吹背刊。此前茅伸,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售稳淬,根据今年的2.0进口车战略良勿,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家畦拓缴,增加608家算贩市,增长率达到502%淳岸。同时仙梢,东风日产将全面放开进口车经销亢挡陪。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车肋,厂家都会予以授权拓爆。   随着新产品的上市嘿蒙,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐灯隘、中大型SUV楼兰冲莲、中级SUV奇骏茎碳、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系交顺苦。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型煞戳吝,借助SUV市乘睦Α,承担东风日产进口车的销售重要责任垂驮。   陈昊称嫉冕,虽然今年整体经济出现变化甫,车市出现了大的波动髓霖,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变双儡。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值妈疚嗽,并通过服务碉腻呐、渠道手靛、营销上的不断深化与完善羡绍,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市猾苹社,以及楼兰的带动慷杀,务求实现2015年度销量跨入百万级别松锻心。” 责编崎:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候绵陈澈,保不齐就会出现丢三落四的情况洼馅们。例如馅炒:车钥匙忘在车内恐,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题茎,导致无法打开骂拼窖。所以惊湿,今天我们就来跟大家讲讲添,遇到车门打不开我们该怎么办惰逆剿?   衣铮控器失灵    夷欤控器的使用频率最高滑畴羞,每次开车锁车都得用是汾,使用久了以后就可能会出现些小问题哆蒂。如典僧多:按键反应不灵敏处晨强、电量过低俏须、有信号干扰源或防盗系统故障等即,如果其中一把彝浚控钥匙无法打开车门渐,可以用备用野拷停控试一下梗淡底,就可以做出正确的故障判断骇。如果依匣甘悖控器仍无法开启车门德,还可以使用机械钥匙稳卵。 有人该说了噶赎赔,“有了机械钥匙疵薪盒,可是车门拉手没有钥匙孔昂〗偃小?”别急岸,往下看狸欢淀。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里年,然后自动落锁秋剁,这是一件多么悲催的事情察。如果遇到此事斡曹,我们还有以下几种解决办法氯。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法缎郸。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己句巾幌,让自己牢记这次教训胁,就应该不会再有下次了便藉判。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证窍碗菇、驾驶证日悲岛、行驶证等有效证件端爸烷。费用一般在200-500左右扰,个别车型价格更高瓢泪。但有一点大家可以放心景,在开锁公司干活的都是高手缚,肯定不会破坏你的门锁挥庭,因此你也不用再专门去更换车门锁舶奢。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星请笺完,你可以通过手机依镀纾控或致电客服中心的方式来进行椅懵保控开锁桃。前提是你的爱车必须有类似的功能仕啤茹,而且还必须是付费会员的前提下才能实现险鸽。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策扳,不过在遇到特殊紧急情况时陶,也是最稳妥的档。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况线。虽然我不提倡砸玻璃围惜秒,但这却是最有效快速的解决办法冈诵。如果砸玻璃一定要选对位置嘶馆,不要认为越小的玻璃越便宜巴耿,其实越小的价格越高归敦身,不仅砸起来困难密,而且还常常没货僚舶看。我们的建议是哼恒,砸玻璃选择后侧车窗玻璃蚀。    其实挖靠,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的寒檀卜,有些情况甚至让人哭笑不得硅。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯湃辫汕,发现姨迹控器电量变低应及时更换电池短书落,就可避免类似这样的尴尬事件艾嘎。 责编悸轻错:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次念那。其中借潍,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到仟艘,今年“十一”黄金周敞,道路水路客运量预计达到6.5亿人次钝空宫。10月1日零时至10月7日24时蛊蕉,7座及以下小型客车免费通行收费公路烧乘弟。    来自铁路部门消息匿拇娟,2015年中秋轨、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日冬艾俱,共计13天诞。全国铁路预计发送旅客12120万人次蹦,同比增加1245万人次舅儡,增长11.4%蠢。预计客流高峰日出现在10月1日担饺,发送旅客1330万人次苏馅览,比去年高峰日增加157万人次挟坍,增长13.4%窍咯黄。    根据预测分析豆港箍,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点纱曙:一是从客流构成看敦诬,以旅游客流为主奋局,探亲流为辅;中短途客流为主羌,长途客流为辅募,高速公路交通流组成主要以小型客车为主愧颁扩,预计占比约80%贸。二是从时间分布看青,客流量将呈现两端高罕关山、中间平稳的特点娄,预计单日最高客运量将超过9500万人次了。三是从地区分布来看娶,北京唇戏诞、广东钎砍、四川局、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大倡翠古。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施奔巩墩,渤海湾垂、舟山群岛俏煽、台湾海峡椭涟缅、琼州海峡等地区的陆岛扩彤、岛际澄韩挠、海峡间的旅游客运阶、客滚运输的客流将会相对集中旅筋。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间伞肚扇,道路客运量将达到6.4亿人次愁,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次牌,与去年基本持平惫。全国将投入84万余辆营运客车茶、2189万个客位;2万余艘客运船舶溉、103万个客位参与道路贩、水路运输酪犯。    预计中秋节倦、国庆假日期间黔赔雄,铁路客流以旅游和探亲流为主李,旅客出行计划性强砍,出行与返程客流在时间和数量上较为集中腥哇亥。    针对假日期间客流集中出行的情况侥,铁路部门已做好充足准备贬惨,最大限度满足广大旅客出行需求继翱。在京沪高铁硷、京广高铁丧景、郑西高铁辫魔、宁杭高铁块钞、津秦高铁溅斯、沪昆高铁等线路乱,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁馆沫替、贵广高铁戒屎瓷、沪昆高铁挎逝涪、兰新高铁等新线馆邯侈,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施皆谦,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案滑判,在9月25日—9月27日连续3天抵唾、9月29日—10月2日连续4天沙、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州傻宦、深圳骏肚,上海至广州驶来、深圳高铁动卧列车;在北京到成都佰可、北京到哈尔滨揩琉、北京到南昌等方向宋,共安排跨铁路局中长途直通临客19对诞靶蹿。 责编恋:杨杰" "  按照国家相关要求赦,今年中秋假期高速公路仍将正常收费澎怖,而国庆长假期间必贸酒,小型车可以享受高速公路免费通行政策赊。   9月26日瓣酥推、9月27日屯朔,市民将迎来两天中秋假期胃。按照国家相关规定必角樊,7座及以下小型车只有在春节慑、清明节奉龄蘑、劳动节仿、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策筐江皇。想免费自驾出行的市民际,要耐心等待“十一”假期倪,才能“限免”出行控烹稠。据悉辛告彪,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止腥,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准侠哭途。   不少新车主由于对交通知识了解甚少蕉,出现了不少路盲遂戈吓。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法版,减少路盲在高速上发生的意外鳞活脾。高速闪剃,就是高速行驶故顽,速度一高稠薄啸,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了掠驴,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区蟹藕储,希望对大家有帮助碉断。   误区一骗丰埂:安全带   犯错可能焦:100%   纹薷粒害指数鸿:★★★★★   正确做法短花:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶蜡,车内人系与不系安全带聚沮朽,往往差别不大到刹,更多时候是为了应付交警壁。不过经,在高速路上行驶荒,系不系安全带产生的结果是天壤之别乘烂沥,在同样的翻车事故当中哀梆节,不系安全带硕,不是颈椎骨折致死玖,就是被抛到车外致死;系上安全带豢潭,仅仅造成轻伤喊奶。   通常来说侣少,由于有安全带报警装置窝顾翅,前排的司机和乘客会系上安全带扁库棚,但后排乘客超过90%不会系安全带宪报啪。高速路上贬良凤,后排乘客不仅不系安全带病缄掀,而且还会以半躺的姿势休息猫现牡,一发生事故橡,最容易受伤督抒雄。   误区二吠:简单事故处理   犯错可能秆:90%   畏У埽害指数凳:★★★★★   正确做法系纽:快速移到路旁   城市马路上发生事故后皇,都要保护现澈径,在交警到来之前描,不能移动车辆竟,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识挞。但在高速路上就不一定了汤。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面屎夕瓣,致使后面车辆刹车不及再次发生事故馈,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故锋。所以迟汕充,高速路发生事故歪劝吻,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾贬,事实无争议侨剑,无人员伤亡槽篙锈,财损不大纺,车辆能够移动盲挖,告诉交警大概情况后叭,应该及时把车辆移到路边或应急车道上鞋,而不应该堵塞在道路中间撂酗,方便自己恒漆臀,也方便他人褥写。现在手机都带有照相功能矗筏棠,在移车之前晴,可以照几张原始照片帆,碰到这种“移动”现陈,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能玩伯戌:超过80%   伟曳模害指数咎尾:★★★★★   正确做法棺硼礁:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故洪令,就一定不能移动现场飘晨矮。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上俱,都是一样的删。事故发生后漓卑,事主往往只有三种反应境:一是受惊吓过度捶和,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候传粮,已经过了半个小时守亥。在城市里本,报了警就足够了钎惋暖,但高速路上这只是第一步匆翘抱。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志哭,并且一定要在一百五十米外级萄,宁可多丛哩,也不能少辈斥咸。第三步是把人员移送到护栏外冲蛔,这又分两种情况蔫氯类,如果伤者伤情严重蓬雹,除非你是专业的医护人员课筋免,要不就不要动伤者;如果只是轻伤稀炬,所有人都应第一时间移送到护栏外锈耽衫,千万不能在事故现场争吵违梨、理论让。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外寝男芹,三样缺一不可类,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生慑桔,当事人均要承担相应的法律责任恢撕。 上一页 1 2 下一页 责编猾:杨杰" "  再过几天电梨,期盼已久的十一长假就要来了昂精孪。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划单阮沽,但因为路上行车多纶,长假也是交通事故频发的高峰期隘汉缄。   有人曾说阮凭,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下眷,后果一样是惨痛的妙溪。车辆本身的安全质量拦妓规,并不是唯一重要的歪儒极,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕捍奴防,培养安全意识椭。   在行车过程中良,遵守交通规则当然是首要的罕鸡。但很多人不知道娇,除了路上无法预料的交通状况缎谰,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”太。保护自己和家人的安全侮,也要注意规避这些状况鸽。   警惕一酸:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中门搁复,很多朋友喜欢把音响声音调的很大誓去,或者说是因为车辆本身噪音很大冯褂,所以不得不为了听清音乐而调大音量挂。其实这样做有两个损伤哨舒片。第一个就是损伤听力漆肠,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内己抗,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声掣惺辖摹,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃深碱惫,门板掸,仪表台等硬质物进行反射和反弹蹋驴,如果行车过程中音响声音很大报尾,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤面,就好比把人扣在一个钟里瘫塑烷,然后在钟里播放音乐一样塑。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低鬼俯嫌,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱斜,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛瑟,但是到了距离你10米的时候你才听到祷谐,严重影响到行车安全梅宋。   警惕二土逢歇:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样柏垂,品牌良莠不齐倍婚,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高昧,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜掂。好品牌的风挡贴膜的厚度平均抗,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况敬邦勿,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理呛,而质量很差的贴膜袍体套,不仅厚度可能出现不统一烫,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”抛桐惫。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中舶,如此行车另鄙,必定会造成非常大的安全隐患渤娥缴,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉摊揉赴。   警惕三参:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化盘彻,而且对车主的健康也不利肃。另外汀感,烈日直接晒到香水瓶蹦丝连,再加上车又是黑色的伐,特别容易吸热隋怒,很容易受热爆炸弛秘。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂闷口,否则会影响安全气囊的打开疤。   警惕四弯毕:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具赂塑,增加汽车的温馨感能拒等。但是这样做非常危险遣让。因为车内的后视镜很重要驾松,我们观察后方情况及倒车时拟疗,都会用到后视镜吻抽。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线稠甸镶。所以为了安全姆溪,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧粟吹壳。   警惕五据诬:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰冀唐,或是挂上一串保平安的装饰品脓欠。其实吧洽譬侍,这些挂件都是隐藏的杀手前提伺,试想下膊,一旦发生猛烈撞击碌。这些挂饰会瞬间打翻倘,在车内“翻滚”费,而它们离我们头部距离非常近譬柒掣。挂装饰品在后视镜上横狡顷,就仿佛是挂了一把手枪在上面访,一旦有意外情况很容易“中弹”把。   另外坟,《道路交通安全法实施条例》第62条规定慷,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂泪盛、放置妨碍驾驶人视线的物品”码偏。立法之所以这样规定搜蔡卯,是因为悬挂在前窗坏谋、后窗或侧窗的饰物刊,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜递、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线闹,容易引起事故的发生内吮。所以挂饰物的做法是违法的券敛贯。   警惕六割暑脯:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫甭汇,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳烁且,当遇到情况紧急制动时概壕狠,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落唉钠氰,后果难以想象坝镰。   警惕七喜匈:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国看卜,居世界第二位潞雄,汽车保有量已占世界汽车总量的15%魄憾,是名副其实的“汽车大国”磺苦,然而捷斤篇,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%骏板葛,其实际使用率仅为0.04%讨。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍谱嵌,发生碰撞时岁苯炯,如果车内儿童使用了儿童安全座椅取洛化,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%锑秋,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%旱拆旱。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示泄趣,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法戳,但目前最迫在眉睫的趴涪钡,还是提高广大父母的安全意识娜虏讼。   警惕八袄努:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机辖健锤,不论早晚伸顶、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子汰篙眉。可是踩,戴手套很容易在转向时打滑潜彩琉,尤其是急转弯时盼。   警惕九叹:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器酵兑骑、油门踏板和制动踏板的动作宝釜,而且不管是不是紧急制动堆忿滴,脚滑落踏板的几率都会相对增加绵橙譬,就算没出意外兰,也有可能扭伤脚踝享。所以开车时扇,还是换双平底鞋为宜粟邪。   警惕十板:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天劲,但我国许多地区客慧葛,尤其是南方侠潍娘,国庆期间的白天依然会持续高温恰沮剧。由于车辆属于一个基本封闭的空间莆阿,车辆空调采取内循环时冒危,车辆内部的空气质量会下降豁偿芒,并且二氧化碳量增多伤,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕弗媳围、胸闷逝盲、恶心甚至是呕吐的现象圣心,这都是车内空气造成的檄限。所以如果长途出行技忙,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气肠硼,或者开启外循环模式猜挽。 责编坍:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日抖竟糕,高德地图发布了《2015年中秋冷久胺、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)超似。指南预测棺烽,成都将成为仅次于北京暇剑、上海的第三大假期热门驾车出游城市烙臀,都江堰会是全国第六大拥堵景区靶磷。同时懊,指南还列出了十条最拥堵的高速公路拧。   今年中秋节与十一长假双节相连恒斯未,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势铅。其中晤搅蕉,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日拳伐,第二个出行高峰出现在十一前9月30日秘。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据驰,高德地图预测了全国十大出行城市排名灵厩。成都仅次于北京和上海癸,成为第三大热门驾车出游城市沮。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右唇琴,为集中出行的高峰狄桃,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午骨秆,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰趟吃,出现在长假结束的前一天下午15:00左右崇萄,至长假最后一天的23:00左右扒汾。拥堵的高速主要集中在长三角湃、京津冀创链好、珠三角这三大区域创虑嚼,其中长三角高速拥堵最为突出魔兽。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现胺刨,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点悸,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多领。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好城瞪建:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高骏歧桂。 责编艘:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高奔,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈兄诬,有效释放这一情感的方式是旅游裂榷虱。旅游不仅可能开阔人们的眼界竿晨,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪逻吻,同时还具备愉悦身心的作用反寺,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一蒋柬粪。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至惰娥,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话赡,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1垃蹲斥、必须就自己的出行线路做出具体规划炬陆,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定猴。如果您选择了多个目的地仿科担,那么一定要在时间上安排方面下足功夫水妹案,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面弧家从,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要侯。   2桂墟、一旦具体的出行线路确定下来极娠瞪,那么就必须充分考虑到交通的便捷性轮顾。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性当,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支挝。目的地的先后顺序必须做出具体的规划麓韭澎,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦巨氮,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了寡。   3荣垮蹲、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后醛,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人卑歧。如果有的话抢廊,就可以让他(她)为您出谋划策搭鹤彤。选择那些景点适合游览邦,哪些地方值得去;另外一方面犬轻,在出行前自己应当做了功课抄,确定好此次自己出行的具体地点空,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚敖镜铆。   4息簿脐、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底雹猴,具体项目包含了本次出行景区门票费用搂筏汐、自驾游油费消耗费用匹祷、食宿等方面的费用支出叔,做好本次出行开销预算工作颈谢觅。   5虎、文明出行必不可少婪怠,过去由于人们环保意识的缺失淑毙,常见人们随手将垃圾扔出车窗外啪陵。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆迫,而且还可能导致后面车辆发生交通事故冻。原本开心的旅程笆,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失蟹挤纯。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋懂,对此小编有话要说!   Q1型悄:那么多车载垃圾袋焙,为啥要中意你呢?   如菲告诉你鲜郡誓:如菲的车载使用袋具有使用便捷澳愧瓦、占用空间小菇歉、用途广泛以及方便携带等优点借。   Q2亨:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你褥:独特的穿绳工艺谱步冠,便捷您的车载生活懒称段,建议将她挂在椅子背上碗寄嗡,方便撕下使用且不碍事撵。小小细节猾斗跑,改变生活程遣贡,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分骏末焚,让您尽享自驾游的美好时光拦缝。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词囊:车载使用袋)专利产品脾,独此一家溃,手慢的抢不到口肝僵,可别说我没提前告诉你哟!(来源颗:齐鲁晚报) 责编簿逆:杨杰" "  原标题事捎:不想看人头不想没地方酌蠲慷琛? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆纤龚,如果你不想堵在去热门景区的路上隘韭,也不想到了景区只能看人头肺,没地方吃饭五维码,也没地方睡觉迫棘碉,可以来看看我们的推荐我堕。根据业界人士提供的信息惦麓辑,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路练汾胁,供准备出游的市民参考实线。   ○ 三峡深度游   推荐人郴:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程够蓝簧:近千公里   时间同:3天   看点扩:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦位鳞,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡几、神谷峡中的“白龙过江”瀑布匣脱,以及拥有“飞瀑峡中过教,舟从瀑下行”奇观的大宁河鲁嘿。返程路上可去看刘备托孤的白帝城刃。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人剑:重庆一李姓驴友   全程浓紊:约4000公里   时间琅:5天   看点但变:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内涤,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称哀牡。第一天榔坛:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛恐澳,参观乐山大佛;第三天叮掇局,从冷碛出发徒步牛背山吉街,到达山顶看日出疙、云海等橡铰驰。第四天擂:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥无坛开,返回重庆谁偷。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人潮邢:一家自驾俱乐部   全程使:约1200公里   时间氓麻:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点南:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区超每,集三国文化蓖、蜀道文化康、关隘文化释股、红色文化为一体辜钾,融雄贝修事、险遂盆邓、奇怂惟啦、幽于一身菇堤。可游览明月峡西安秦古栈道碴、剑门关风景区看、绝壁观光站猛护、滚木坡古战场—天梯峡高空索道膝馈。第一天抵达剑门关篓矫瓣,第二天游览景区隶盗,第三天返回重庆馆。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人氏:宜昌导游张小姐   全程票:约1800公里   时间当粱:4天   看点题:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹炭盛。1943年5月至6月十睹奇,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价夺凸,毙伤日军25718人仿疼略,守住了重庆的最后一道防线曝贰市。第一天抨,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌凑痊褂,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷澈袜窍、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆僚。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人判藕抹:雪狼自驾总经理邱波   全程兔:约9000公里   时间禄逻:18天   看点籍舵:川藏线珐莲、中国最美的地方烽冬。自驾必须是越野车皋骡玖,具有一定探险性质横,准备必须周到齐全鹃醛茫。线路为颧:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青喊P坦冢湖—西宁—兰州—定西—重庆搜骗。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人粱:旅游达人何梁平   全程坍吭骸:约200公里   时间咐庙:2天   看点独:第一天避开成渝高速高峰期寄,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区艰,赏千亩花海配蓝、蝶恋花谷嚼及,还有台湾美食展和恐龙乐园教赦廓,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”擒、“黄凉粉”山坑屉、“铺盖面”掣食逆。第二天自驾返回凭,到大足石刻冬,如果客流不大市车阂,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟四奶桅。   ○ 金佛山探秘游   推荐人黎逆共:南川自驾爱好者蒋千里   全程坡荣绒:约400公里   时间染枚:3天   看点玻:第一天吭娃,看“金龟朝阳”狈、绝壁栈道走廊腻、古佛洞脯才俱、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡你歧,路上可观“石人峰”陇囱、“母子峰”这些南坡奇特地质景观巢垫矾,进入景区后棘蜂,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区糕,观赏重庆最高的瀑布——马尿水持凡趟,然后在山王坪景区游览雇。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人茨锤澳:沙区一自驾游爱好者   全程案:约2200公里   时间垄疙惨:4天   看点涎算概:毛泽东故居抱镰、铜像广场链棺烂、滴水洞仁恕逞。第一天抵达遵义戒,第二迟耗、三天在湖南韶山参观摊,第四日返回重庆倒盆。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人竭丝:重庆自驾达人张先生   全程粟完:约3600公里   时间窜:6天   看点讲嫉:海陵岛没有蜂拥的人群岭两坞,却拥有和三亚一样的海水灰煌混、阳光哥鹅、沙滩隆蒙接、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称图太。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大尼、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆插。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人皑锑刷:巫山一旅游达人   全程看得:约1200公里   时间恃恍寞:4天   看点呢乡:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路猛,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后掂嗜蒋,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区囱关骸。第一天游览当九路变弗线,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览羞鸥购、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆么罚合。 责编骗虑:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了宿推,不过话说回来乳,金秋十月冕妻梆,秋高气爽握宫,正是出游的大好时节秽董,不出去走走也是着实可惜葱,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式搜,不过出发前甜焙,一定要给爱车做个体检柬镶玲,全面为行程准备一下歪息绦,避免车辆在路上有突发状况的发生赐康话,那到底该准备哪些呢次脐菠,今儿飞哥就给大家说说埃。   检查轮胎   俗话说乳:千里之行晚仙,始于足下凭滩。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎脯,看其有无压扁或被扎破现象滦什车,如果轮胎受伤比较严重傅,千万不要抱着侥幸心理蹦吐领,一定要及时更换轮胎苛,这里注意一下谷,检查完轮胎破损情况瘫,还要检查一下轮胎的磨损情况霞,如果前轮的磨损比后轮严重的多身柬,可以将前后轮胎对调使用藕撇犊。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油斗举、刹车油孩、转向助力油以及冷却液漓、玻璃水等是否在正常油液位驼,如果油液偏少恢,而自驾路途又较长拒哼,就应该及时补充或进行更换瓤螺淀。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重撇喘司,自驾的跋山涉水多据剖,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下剧,磨损严重贫,所以在自驾前拍襄,一定要检查刹车片是否相对完好慨黎,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行憾不骡,万一途中遭遇刹车失灵缸,简直太可怕了白。 检查底盘   同样呕粳,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段祁剂,一些坚硬的碎物少撅,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘褂,使底盘被击伤镀,严重则可能会导致油液泄漏回芯,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱坦九梁,所以在出行前懦、出行中一定要定期对底盘进行检查割昏卡,防止留下安全隐患探秀虐。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况船,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化哥,从而造成车辆转向变沉戎晨操、发抖凭捷乔、跑偏等问题儡纶,所以在行驶前介铅诬,就需要进行四轮定位绣,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态咖,提高行车安全品赌怒。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗邪宫,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气畏雹,这时候灯光就非常重要了耐丝关,良好的照明对安全的保障作用十分关键香委,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障缕交,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行徘。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的览松肝,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上沧,难免会遇到些非铺装路面诵漠苇,在这种路面行驶弘挂搁,尘土竭、石粒…难免会加速爱车的磨损铅色仿,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡烤躬,特别是易藏污纳秽的死角氨炉舅,如车窗胶条等莽经,一定要仔细清洗惨复,必要时还给车重新打蜡瓤募泞,进行彻底养护汤。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项摄科充,长途驾驶感,难免会遇到些“荒郊野外”枚鹅,这些地方往往粉尘大增诽司,所以回来后诚偿估,一定要及时检查清理空滤唤变,如果不太脏辱措,可以自己用吹风机吹吹干净瓣颧屋,如果粉尘堵塞较严重宛,就必须要更换滤芯了杰物。   自驾游虽好诞长,但安全保障也是第一位的嗅僻,防患于未然晨,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患尉,所以在出行前操烤,对车辆进行检查必不可少鞘,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编攫缄:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近狠惯,如果再请几天假和中秋节相连队,那真是超长假期,怎么少得了自驾游但毯劣?开车去旅行亥票炊,无论长途还是短途都要自己做主互,但要注意的是尼好驶,“十一”正是全国出游高峰期胁软,路上车多不仅易堵咐,更容易发生交通事故拷氛。出门在外安全最重要胁,因此无论是事前还是自驾途中悼,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一虑位捅、带齐证件   有的车主平时少出远门屎,一些证件喜欢放在家里趣,但假期出游雹衅抽,最好带好随车证件兜抱急,除了自己个人的身份证迷、驾驶证外号斧,行驶证璃膊、保险费单等也要带好笺据。   二靡藉、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”烹?即拖车绳虱、蓄电池连接线娇蜕爸、三角停车警告牌怯屁潍、备用轮胎亩。别小看了这些东西凡腐险,特别是在偏远和路段复杂地区话,万一车子出了什么事翟哦亮,有了这些能让你省下许多事辅矮。另外冬,水也要带上敬醚率,最好是纯净水活信掇,除了平时可以应急洗玻璃之外礁卑痞,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时奋,可以应急代替冷却液使用冕敦侵,这样车子还可以开上一阵潭。   三丧、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油畦鸡涩、冷却液袜夏、变速箱油聪、玻璃水贡,重点检查轮胎是不是正常咆腊。此外还要提醒的是弄户,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具烩,如外用快速补胎胶条伺、胶片等台坚啃。另外靠床,备胎的胎压也要事先打好飞烫。   四孝、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险藐贯箍,比如意外伤害险歪嫩。不过颓,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区襄。因此寂,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额苍辟抒,同时还增加一些如“盗抢险”等刊描,以应对旅行途中可能发生的状况啃猩从。   自驾出险注意事项   一懊、异地报险没问题   有车主担心嫂,出了外省报保险的话会不会很麻烦铅蚀?现在随着越来越多的车主经常自驾出游娥馈鲍,异地出险的风险也大大增加剔雾。其实完全不用担心距好疥,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔凸琴碎,如全国通赔丝、异地理赔等服务浩颂。这里要注意的是铰谷戌,为什么一定要是主流保险公司呢泰布?这是因为只有网点分布够广搪,才能够真正实现异地获得保险赔款圣青覆。因此恼啼舍,如果异地发生车祸事故沛拟朝,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可冒建寺。   二爆蜜、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故欺堕嗣,还是因为事故而导致塞车四凸理,这些都是常事浪饶。现在为了方便车主叹簧,一些保险公司会选取部分高速服务站宽疤勾,设置车险服务站点狡褥,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务顶多侯。如果实在赶不到尖其世,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来换锌,作为证据伦诫般。因此穗,如果在高速上遇到车祸狸蒙秆,除了报警与报险之外釜,还要记得马上用相机或者手机呜膛,尽可能地把事故现场完整拍下来认,最好局部与全局的都要有寿。   三帮掂、想回家再修可以吗弹榔?   这个要看具体情况舵。有的车主对外地的维修店不信任寿翠,想回家时到自己熟悉的修理厂维修鳞。但是坤,如果自己的车撞得很严重坍搞遍,再开动后有可能造成更严重的损伤还挞,那最好还是不要再开动了泻。因为按照车险规定钡含,如果因为车辆事故后缆,继续使用而致使汽车损失扩大的部分晌,保险公司是不予理赔的赁础。   四坡遣、自己全责私了再报保险帮?   有时候凡呈,如果是自己全责的话菱奥彼,对方见你又是外地人酥商,很可能会提出要私了给现金垮点冯,让你回家再报保险伦。遇到这种情况请拒绝脸溪暑。因为没有事故现扯堋,保险公司无法作现场定损和勘验伺,就有理由拒绝赔偿衔。更不用说滦,你也没有报警堤驼。而就算当地交管部门出具了事故证明晃陆,可如果他没有及时向保险公司报案戒,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况变,而无法计算理赔金额粪据身。 责编如凳:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具识,还是我们的生活伙伴筏,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识缕韭弄,运用这些知识来检查自己的车辆宠嗣。    一般来说逢,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间貉。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯情长,驾驶环境鲍,刹车片质量呐钵,汽车重量等都有关系揽,正因为影响刹车片的因素很多诵戊,所以刹车片的寿命差别有很大不同十却,同一副刹车片有人2万公里换盛,有人4万公里换蕊。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解瓷。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况邦督九,自己也放心富爬。    刹车系统包括刹车片敌,刹车盘啊丘奴,刹车油泵等部分组成嗡比燎。这是需要我们注意三大部分膝坑凸。    ◆如何检查刹车片 软溉?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右斤堕来,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄抛蔚鞍。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时惠,车主就要增加自检频率限试土,随时准备更换了沛。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右泼釜,到了这个极限则必须要进行更换譬。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候酒墙,车主就要随时观察准备了骄连涟,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察耍,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示价,相对自检就方便一些冉范剑。    如果是鼓式刹车叉,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声啥,或者查看手刹的位置变高桑,此时刹车片必须立即更换奈。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘极,证明刹车片已经超过极限肖敦跺。遇到这种情况李速,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查弦渴谷。    ◆刹车盘的检查 饰公。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器彤,就是在盘面上会分布3个小凹坑副。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm虚拉寂。也就是说假龄都,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm庇挨汞,当出现完全磨损时鹿,我们建议及时更换刹车盘蔚村醒。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了臣。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm委价邓,就应该及时更换刹车盘卸戮锭。   提示冗算:汽车刹车盘生锈怎么办伞?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的蔷,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈貌,这是正常的室,并非刹车盘质量有问题沸。    第一种旅,如果只是表面有轻微的锈迹梅堪使,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除秸纱断,可以不用专门处理酬,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除蔷挥。如果生锈较为严重粹,会使车辆在刹车时产生振动或抖动弥老,如刹车片振动构、方向盘振动或抖动藏、车身振动等晨酞撤。当然硷牌,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下棚。行驶中外鸥还,轻踩刹车喂袒僚,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可葱兼钵。    第二种钠,如果刹车盘锈夹獯就撸很严重的话敌捐,以上踩刹车的除锈方法就不适用了洪伤删。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平嫡,这种情况下制动会造成车身的抖动谭,驾驶者能明显感觉到刹车踏板朔、方向盘和车身的异常触惩笑。此时概,将很难祛除锈迹橇俊感,即便勉强“抛光”磋篇,事后也会造成刹车片的异常磨损退,仍然会有抖动的情况出现逼。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养案嵌穿,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重盼崩磁。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前喘,小心地擦净主油缸上的泥垢丸钳揉,以免任何脏东西掉入储油罐韭挽颂。摘掉盖子链斡健。如果有刻度凡,只要保持液面刻度不低于下限孪济,不高于最上限就可以了午。   △ 对于没有刻度的油缸捌俗,应保持液面距油缸顶6毫米贿冠,打开制动液盖斜蹬,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限即疏胯。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本克烈。应该购买市面上质量较好的制动液棋沉。如果制动液脏了缎,放掉并且冲净整个系统穗捕,然后用新液灌满主油缸械耻屉。刹车油不要重复使用垂唾勾,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉肯梢设。    在很长一段时期内如果总缺刹车油酒海凰,而你总在添加窟黑葛,那很显然你的刹车系统有毛病了葡,你应该检查一下了宛。   △ 在检查完以上几点外盲椭,顺便检查刹车油管笔酸写,观察材质有无裂痕唇特,接口处有无油渍兔观蓖,一旦出现需及时更换晚。   总结少筷凛:    检查刹车盘和片淮氢饯,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况讽,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义缴珐模。检查制动液试,除了刹车片入玫枢,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了裂距貌,要注意考虑所在地和目的地的天气特点割祟拨,防止制动液内进入过多的水分驴竣,对刹车有着不良影响擦脆蛙。    养成自我检查的好习惯褪汇玻,保护你的爱车渭,也保护你自身的安全! 责编激故诵:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路体傻刷,去驾校上过课的同学都会蛋队堵,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握畏尾,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位链澳闷,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的抛奥,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库惠,减少了倒车的盲区辟。    停车入位主要分为两大类藩蔷,侧方位停车和倒车入库塘哨,这两部分我们在驾校都学习过蚂,实际生活中也都会遇到传戏,其中侧方位停车需要左核、右打轮跺潜饯,并且在没有标准参照物的情况下纺,难度较大一些骑巢闯。   侧方位停车    在驾校学习阶段己艰,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线脐糖欣,我们只需按照线的指示就可以顺利入位文赣卯,并且教练员还会从旁协助诵斗唾,总体下来入位非常简单煞吕羡,但是到实际生活中版,这些杆或者线都没有了或者不齐全滔舷集,没有参照系的情况下巾翰贰,加上停车的复杂条件宝丸戎:路旁时而穿梭而过的车辆笺腺、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大橡,对于新手来说我们要学会自己建立参照系鲍,调整后视镜霜、仔细冷静入位兽,就可以比较顺利的投郏好车了够。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜卯,特别是新手容易出现不知情的盲区惩扣,导致磕碰辑芒价,所以尽量将后视镜调低厘险碳,让其能够看到更多的地面细节孔词祁。    2).后视镜调节完成后弘巍锨,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间双,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置琶媒,并确保与前方车保持平行亭,间距1米晃辖淡。    3).原地向右打满轮磐侣涪,注意观察周围的状况后奇钱湿,挂倒档愤怠,低速控制好油门和杭壕,当车身最前端和前车平行后浇无,刹车然后将车轮左打满吭沮徊。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形忻叼,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°玩赶。    4).继续低速倒车隙涕极,等到车身与停车位平行后共,将车轮回正挟,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置够邦,然后熄火停车蓝匈寺,下车前注意观察右侧的行人和车辆伐哗。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少娄存,首先依然是选择合适的车位尖翻媒,然后调节后视镜潘第吾。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离墟。    3).然后刹车挂倒档宫堪,观察周围的行人和车辆表,慢速控制好油门阂辟,基本一把就可以进去彤岭,待车辆与车位平行后回正轮星,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部嫉鳞暮。如果倒车过车中一把不能进去书,就需要修正下路线壁疵,甚至重新前进一些再倒车判董。    4).入库停车后开门一定要仔细涟,避免擦到旁边车位的车身惩靛降。   附件   总结 需可蓉:当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计邢泵惊,停车位并不是标准的平行或垂直颊冲邪,或者只有一直倒车才能进入的车库某起疚,就需要自己根据情况来实际操作衰双俄。 责编僻皇:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期痛孤抛:回顾上期栏目中犊忍,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题欠庭。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外拔门,所以乘车时用使用儿童座椅盼绊榔,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了孙,其实除了儿童座椅外培柏环,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制廷。文章回顾采:《儿童锁如何用》    在本期内容里划秘,点评君将要说说关于备胎养护的那点事博。很多车主常常会忽视了对备胎的保养烦铺录,等到某个轮胎发生意外状况琴,取出备胎时才发现贝光倾,备胎已经无法使用苟斡,无论是因为胎压还是老话毙畏,都会让轻易脱困的问题雪上加霜肌连湾。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么碘松。   总结碱: 除了刚才提到的几点之外叼,油品尽量不予备胎存放在一起爸庇,因为油品会侵蚀轮胎歌咐,导致寿命下降麻,另外备胎也不应长时间适用辟库,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换草雇啸,避免产生行驶隐患粳阑。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣扣外、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能荤娟郡,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动泥,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解毫墩。 责编椽表鳞:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的赏祷,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现嫂,而且内顶棚清洗起来工序不少冈獭饥,随着长时间地使用体附,汽车内顶棚附着的灰尘穆掇污,不仅影响美观还容易滋生病菌腊内咎,不要因为麻烦就抛弃了健康呸,定期的清洗还是必要的碘。那清洁的工具都需要什么呢滦恃?方法又是怎样的技艾辽?咱们一一道来窗孔。   △ 这次我们所用到的工具包括管社:水壶(使用家里喷花的即可)蒋魔,大力橙清洁液(淘宝可以买到圃峨,价格在10元-15元)凛逞,泡沫清洁剂(淘宝可以买到桨识岔,价格在10元-15元)颧撤趟,擦车棉布(淘宝有售繁驴淀,价格在5元)涂嫌,擦车鸡皮布(淘宝有售脾嫉,价格在5元-10元)拷领劝。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方炮起,用三种清洁方法进行清洁椽聘磺,以起到对比的作用吾湿。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘练,进行初步清洁甩。   △ 先进行吸尘杠,把可惜落的灰尘先清除掉何酣,以免在后面擦拭过程中孩跨没,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里男奢。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕扮痊橇。   △ 吸尘结束后寞,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶檬蝗,后用干净的麂皮布进行擦拭订订舱,待反复擦拭4-5次后龋,污渍逐渐减少督,需晾干后再进行观察狼。   注意棉酱: 这里使用的是麂皮布募氢火,因为用水清洁时土舵守,水不含化学元素困型斥,麂皮能够有效的吸收水分幸假,而不伤到车顶材质散。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前菏,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁秸,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处唯无坟,后用擦车棉布进行擦拭豹,1-2次即可第版,然后晾干咸。   注意湿: 这里擦拭时使用的是擦车棉布妙巫,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体需,在擦拭时用棉布犯,让棉布也吸收一部分清洁液进去陵骚,擦拭起来更均匀绕贯肛,更有效的着力在车顶污渍处咸寸。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁八推啸,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上菏,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上毖,稍等几分钟后等待其反应揣,再配合使用擦车棉布进行擦拭迸腻鸿,然后晾干鹅闪。    注意辣:这里同样使用的是擦车棉布侨驾,道理同大力橙是一样的墙屉察,不再做过多解释拖。这里还提示一点宏,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷宫,不可使用在车顶的清洁上骄,否则容易对顶棚的面料造成损伤冒。   △ 等待清洁擦拭晾干后翻信,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍亨,也能达到整洁的效果鞭朝男,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色笔,去污效果更好黄,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出禾,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍斧戊摧,并将污渍根除岗邢华。    绒面顶棚确实有点难清理摔安,使用泡沫清洁剂效果最佳陕,对于顽固的污渍椭默糯,需要反复喷洒泡沫进行擦洗软算妙,处理干净后推,用另一块干净的棉布晤并沮,顺着车顶的绒毛方向抹平寝,使其恢复本来的模样潮。 责编兼开如:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日涩,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息尸律竟,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书枷,鉴定意见为榔:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍伺徘,有限制刑事责任能力胚乡。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚吃估。不过可以肯定一点群,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑乓,并将面临200-2000元的犯柯ぃ款祟附甫。    无独有偶绘寿仆,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某十,饮酒驾驶被交警逮了个正着茂岁歪,罗某将面临凡氏ⅲ款2000元挥龚磷、记12分汤,注销驾驶证的处罚谩膏,此时距他考取驾驶证不足8个月奢。可以说对于交通违法违章扣分椿破,铁的条例在那儿摆着翟吭联,即使是神经病也难以逃脱处罚紊。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况腐,希望正常的廷、急性短暂性精神障碍爆、精神病的驾驶员能够严格遵守倾洛。    【1】妓瘫、超速50%以上    所有车辆粱乾、所有公共道路瞧肩渭,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚伍擒,并处以200-2000元的肺恚款戚,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑判,将面临吊销驾驶证的处罚娶煎。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一旧,导致很多人以为超速10%下是正常行驶棉,实际只要超速硷俺拉,就会受到处罚亢,可以在特定的时候擞携鹊,特定的地点怕,一些地方对于超速10%以下不予处罚吭。    【2】渐集庇、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区凤箍,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证辟,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是检齐,教训也是非常惨痛的浇,正所谓“喝酒不开车蔫伸,开车不喝酒”轨麓恫。 饮酒除了吊销驾驶证东肌署,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的剔,将依法追究刑事责任敢度。    【3】搓斗、肇事逃逸    8月20日宛捂,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶层匣鸽,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时驹,将路边蹿出的一条宠物狗撞死土,随后李师傅并未停车查看肆容半,而是继续行驶床副鲍。不久后李师傅接到交警电话蔡熬冯,需去中队处理秤,协商后赔偿狗主人3500元画,并且接到交警2000元贩粘剩款和12分的处罚谢。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸仙花,肇事逃逸不仅仅是对人而言铆藩厢,还包括物质财产挟抵教。认定驾驶人肇事逃逸寡户捻,与事故本身责任大小无关畔陕刨,关键在于事故发生后浚澈闲,驾驶人没有选择报警窗车,而是逃离现场箱士。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸险稿,不然除了扣分返硇泶校款搽腔拓,构成犯罪的还将追究刑事责任溶瓢。    【4】椒、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车潦,除了存在安全隐患删,并且还会污染严重污染环境阀卜,所以国家命令禁止驾驶报废机动车绣,按照《道路交通安全法》的规定杰常沸,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚瘫。    【5】权倦、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟遂媒,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶晨茫,殊不知侣头墓,这是害人又害己的行为接霸,一旦被发现糖暑稗,不但驾驶者要接受二次惩罚途,本人也会被直接吊销驾照失。    【6】娥此肮、遮挡号牌旅、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车胯鞠和,这个车辆涉嫌伪造拔苹,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌胎,但依然无法避免被处罚童徊疽,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定钵。    无论是有意还是无疑遮挡号牌陌迁哩,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚肆定。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚妇靛。按照规定妮划弟,使用伪造的机动车号牌县,除废郏款2000-5000元畏懈狼,吊销驾驶证撕弧,还将面临15日以内拘留黎。    【7】嚷、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚朽瑞,那干脆不悬挂机动车号牌假琼,事实是暖:未悬挂机动车号牌将被记12分单幢款,钒校款200元顾试仁。当然对比起伪造号牌来说要好很多谴。    另外使用过期的临时号牌汇,也将面临记12分啊梗,犯啻埃款200元的处罚极。 责编特毫:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生结,其中不乏积极向上的休、悲观消极的的释淘,总有那么一些事儿不太容易聊清楚廉缔,聊不清楚就不聊了么凄?当然不是!今天起侵,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专称鹋钔选,大家各出己见燃狼是,众说纷绾浮,舌战群雄衬妥,想知道编辑们的观点是什么箱茫沸?我们对热门事件持何态度傻墙缸?在这里宦侯,你将会听到编辑们自己的声音差。编辑聊“不清”苯痰袜,我们在这里等着你…… 责编石录:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津蜜?这样的段子改兴,不只是北京等大城市居民的一种调侃杯寄,也是不少科学家捎奸、工程师眼中具有重大挑战的问题迁。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上局,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题豌旅,他说冒令菲,“在北京出行平均每次需要52分钟歧墟褪,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%温,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变酷鸵? 2008年时坏鲍,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告沤说颗,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”蹈端吐。中国工程院主席团名誉主席偶、中国工程院院士徐匡迪说洗怕谜,过去30年耪系,中国城镇化率年均增长1%看粱忍,这意味着庆芯,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业峭揩,发展新的产业查疼被,这带来了基础设施的飞速发展裳盛霉,但同时也带来了大量的城市问题陌。   根据国家统计局数据誊潦,上世纪90年代喀,我国私人汽车保有量只有80万辆罢喊。到2012年抠巳秃,这一数字就增加了110多倍身泌邻,达到9000多万辆蒋。不过绵鞭,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现另拖存,城市道路的网络规划不同敞眉盎,所带来的人口承载量也不同诧痊,相应的拥挤程度也有所不同擒函。直观来看挽丰,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”妈锤如,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”锰桃差。用数字来看炬,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个筋还,而北京只有14个窝,相应地抒,交叉路口之间的距离也不相同立说,巴塞罗那仅有130米典搁太,北京则有400米左右磋啪沪。根据研究纪,北京这样的道路网络陡输踩,所能承载人口密度仅有7500人碳迹咆,而巴塞罗那则能承载两万人巴忙芦。更进一步说酪揩,如果两者承担一样的人口妻踢、车辆数量歉抚,前者可能会形成“拥挤”相舅辅,后者则可能不会傲。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看廖缔茸,哪个更合理栖岗烈,很容易就能看出来狄洁盲,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设厂虚疆,这不失为一个很好的参考侍年。”潘云鹤说恼岭。 责编汝:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路堕穆绘。交管部门预测纲,10月1日至4日饭,京藏高速每天拥堵将达10个小时芹。   交管部门表示拆,今起舍,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示弟恭轰。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策颧敖,加上各地游客集中进京究,会加剧高速路拥堵肠蜜。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间钱锯:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间寐别:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游妥舞巍:市民可选择110国道母烽、京藏高速车箩、西六环进出京沽。出京过境车辆可绕行京承高速敞犀。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区恕宿:可绕行京新高速绰谦涕,京新高速平原路段为双向4车道博辉缎,道路条件良好恐。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出腿,可直达十三陵景区推翘。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区冷:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵偿狄,山区路段车辆可绕行110国道进京报囱葡。   ●途经昌赤路唉烘:可向110路经德胜口桥敲寒,环陵路去往十三陵景区锣檬褐。   ●途经立汤路纫祷膜:车辆由定泗路册恐皇、牛北路向东绕行京承高速金须抚,向西绕行京藏高速辅线进出京瑟彤。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况森钨荤,10月1日至4日每日5时起瞬喷荣,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥菠娃炒、百葛桥至西关环岛么险册、居庸关至八达岭长城等路段功赏胯,将出现车多排队行驶缓慢情况上,此类情况持续时间较长漆罐贬,平均时间到当日下午15时会有所缓解胶武。   10月4日以后囤宽设,返京车流量增大己绞,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西财搔,京藏高速山区路段淑氰,以及京藏高速进京沙河大桥以南芯巩侮。受上述路段车多行驶缓慢影响媳,轻微交通事故发生频率增大悍眷,应注意交通安全芒殴。   另外衰,受十三陵景区游客量攀升的影响醛侵,昌赤路10月2日至5日抬欺,8时至12时畴玖枷,出京方向神路北口至胡庄路口羞、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢内。进京方向14时起丹们,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢璃惶。   北部地区重要的主干路——立汤路某现工,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同羞祁,出京方向路段集中在东小口至北七家壳肋,进京方向集中在北七家至东小口一线腺。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍说,八达岭老路往年国庆假期压力突出煎顺,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位筐滴擒,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路抚港旱,减轻八达岭老路交通压力免埠。   此外廷文钨,如果八达岭高速路出现严重拥堵抡蝎,昌平交通支队将分别在小汤山出口糜、科技园区出口骗胯、西关出口向京藏辅路分流疚烩,同时犁苹篓,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时祭括,视道路情况分别将居庸关断带吼舅逼、金殿断带思亲珐、沙河大桥南北两侧断带打开吗,将出京社会车辆引导至进京方向化。 责编弊付歇:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露敝玛,北京正不断修改完善费率浮动方案辅锣,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”萍拢。   为减少交通事故发生率偿唐,促进首都道路安全畅通仇雇论,2010年1月1日起碧忱交,北京正式实施商业车险费率浮动制度卡汰。在21日进行的新闻发布会上踏,北京市保监局通报款,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后忍,费率最低下浮至40%贡,最够上浮至3倍;实施5年来黎棠刺,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下辟姓废,商业车险出险率由2009年底的105%家檬沫,降至2015年6月底的50.5%剑粱。   针对酒后驾驶费率浮动机制传扭涧,北京市保监局介绍襄,2010年3月1日起极麓,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制羞却隋,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度烦恕沟。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底醇剐稼,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆胖雀,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆淘,上浮交强险保费185.26万元卉。   “如果违章拨迸,惩罚会提高”誊敲题。北京市保监局局长郭左践介绍托,将推进违章记录纳入车险保费的体系登。但他表示绞排,这是一项复杂的工作娄莱粉,必须要经过严格的数据统计敢,以计算升降浮动和比率等挨掣绥,需要一个测试过程腔抨凰,所以目前无明确的时间表和细则逻乓侵,争取尽快实现墩髓。(完) 责编凯:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题攫兽,河南省出入境检验检疫局21日称瘁,自2009年至今疮,河南省相关进口车型登检数量为9132辆驼世斗,相关车主应注意车辆使用状况寞帕稍。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出晴,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称奖姥卞,因设计原因靛唉,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子奈遣耍块肠厘,造成安全隐患捆窖。该问题涉及部分进口途威陛媒、奕鸥阔街胜、尚酷外劝、尚酷R亨、跨界高尔夫解岁葡、高尔夫旅行版酒、高尔夫R褐饭理、迈腾旅行车始恃、迈腾全路况车首、大众汽车CC骡、夏朗等车型段,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日板赖,共计78083辆磕。   目前撇,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划赂。在召回实施前氨突希,如发现车辆因上述缺陷出现故障互究,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子母睿块笑。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意丘松从,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题靡饶裸,应尽快与授权经销商取得联系铅,妥善处置和维修此裸。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施怒碧,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况藉。   河南省出入境检验检疫局表示坪,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务蚂帮笑,并对履行情况开展随机抽查等监督工作逃歼骡。 责编繁俊挺:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称经,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间瘟汾,因此车船税在此基础上不再进行减免奖衬沪。   世界田径锦标赛萝呕鞋、大阅兵期间酗蹈吩,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行范,有市民呼吁羌刊,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征搔撬。对此遁仁,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称筷恍福,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间簇,因此车船税在此基础上不再进行减免孰航。   市地税局介绍宦魔,根据本市规定阶讽,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款词坤,减免税比例占全年税款的六分之一骏挪,对应天数约为60天粉崎。按照交通管理限行可令唇,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定卫蕊倘,加之春节溪褥履、国庆节七天长假老、劳动节灌、端午节通、中秋节等三天小长假不限行穷次豢,全年实际限行最多为50天寞,占全年365天的比例不到七分之一盖。根据以上情况傲,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间祈模伦。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例翁萌玖,自8月20日至9月3日共计15天须,单辆乘用车最多限行8天疵苹,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例技。因此势会泌,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策陇氏。 责编瓢:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨刮。(资料图片)   市发改局部嘿:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起却,广东实行最新的政府定价目录默,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价匙怪。新规执行一个月后赴谐漓,记者走访发现段徒,不少车位紧俏的小区宫陛唬,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象稿。   有市民担心从桂,放开政府指导价后钵沛,小区车位费会不会连年上涨劲司儒?市发改局回应称挫,物业管理公司并非想涨价就能涨价的枢,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定内菱。   记者走访厢:有小区月租费涨了三成   记者走访发现翁,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨隋陪。东城世博广场一小区的业主反映庞扭:“原来180元的月租鞍,现在要300元了熊怖。   此外晾,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月零,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元獭。丰泰城住户刘元称排:“小区停车收费不同于商业区岭偏集,收费不应该这么高编头,就算涨价也要让业主先知道售荷啤。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价铰炔。“现在对业主也收6小时5元刺精,12小时10元的停车费漆顿涵,和外来车辆收费一致褐锋,这不是变相涨价吗僚案?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示立息脐,由于该楼盘业主很少自滋古颖痢,所以一直没有业主大会捕熊度,现在涨价后想维权都难帕恢杜。   二手车位交易涨价   同时祷斥纠,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显蕊舶,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车诚痈氚!,随着汽车保有量不断增长蚕,车位价格已经水涨船高躲眠汕。   这些小区的二手车位蛔赂,成了新规后最早涨价的卵獭炔。南城石竹新花园有2000多住户记馆,基本每家都有车春涩,现小车内车位只有1000个从钱。长期以来菩幂俯,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边咕。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”奈耻设。业主刘先生称颧弊,由于长期在小区外停车吃罚单糕凭,他决定从邻居手中租个车位处客,哪知道租金已经飙到500元一月落喘诲。刘先生在算了笔账后甫颂财,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位蹭。   “东莞车位资源紧缺辆凳,近几年车位价格的增幅远远高于房价”霖透蹿。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示李督锋,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格搅,普通的小区一个停车位在10万元左右簇叼,而一些比较高端的小区淮,车位20万元的都不在少数莫刑港。“车位少的小区描袒,车位的价格几乎翻一番”封芹。   物业天:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露诉靖,由于人力成本上涨檬灸,许多物业公司处于亏损状态舵忙。许多公司看到新规出台碱,都有涨价的打算痛说,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意填,而小区目前没有业委会凌蓟收,要把业主召集起来开会都很难觅。其次台缉破,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾眠关杉。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示才刚,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费孪墟垂。“地下停车场维护费用很高艾,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明渤即、保洁了裁肆、维修等成本”惮痴獭。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况鞋,市发改局价格管理科负责人表示硅,即便价格放开后缸,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费叹幻,也会受相关法律法规约束森溉。具体而言扳曹犁,如果业主与物业公司有合同约定的垦玻廊,就按照合同具体执行纪魄竣,如果没有合同约定的爱畏蹬,物业公司要调整停车费凄形,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意宦朔灯。   那么并咖淖,对于那些没有业主委员会的小区希书侨,停车费是不是物业公司可以随意涨价了税柑?市发改局一名相关负责人回应称鼓女,物业管理公司并非想涨价就能涨价的刀。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用擒。租金的多少由产权人说了算糙儒谦,车场管理费由车场管理公司收榷浞矍ā,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样辩壕廉,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定沪说。   他提醒市民若发现收费违法的情况善半,可以积极举报投诉蘑附,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管春。 责编陇期:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息都蹋,本周二晶,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火缉赫鸥,导致Jeep牧马人的生产暂时中断熟谐碴。所幸火势不大嫩,并未造成人员受伤泡册。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示揪葡:火灾约在当地时间下午4:30开始肉勿堪,当地时间下午5:45被扑灭耐,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多己豆撮。没有工作人员伤亡湿舰兔,但造成两名消防队员受伤豹般挽,所幸伤势不重扁避,一位在现场处理伤口茨,另一位被运送到附近的医院接受治疗桐。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作眯糠拘。   (实习编译池宏:羊洋审稿搔:刘洋) 版权作品币霸,未经环球网Huanqiu.com书面授权垄,严禁转载绕赔,违者将被追究法律责任窜。 责编摆嘿:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级肉龟携。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市烙,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价尺歧,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价从桨井。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试缸。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统腾鸽,电子稳定控制铃,牵引力控制系统和七个安全气囊北擦,包括驾驶员膝部气囊等。可选的安全功能包括盲点监测垦味饯,后方交通检测和自动适应巡航控制揉。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗道哗,福特野马和日产370Z剧墒。   (实习编译党:张文英审稿纬材:刘洋) 版权作品丘,未经环球网Huanqiu.com书面授权忻,严禁转载管湃,违者将被追究法律责任妹。 责编俩蹦镣:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深水,近年来叮划逛,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸彤啪,这其中沮皮侈,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠管同骗。   日前速剁峡,赶集网创始人藐谋、58赶集联席CEO杨浩涌宣布卉畦邦,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”泊譬。据透露墙,瓜子二手车将继续深耕二手车市趁幻雅埂,目标年底前覆盖到全国60座城市柒眯,占领C2C线上80%市场份额锻。据杨浩涌透露黑肆,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐全。到目前为止拓,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模呕扦汾,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆橙刹,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司磁。”杨浩涌表示脖皮烹,未来一年将投入10亿人民币茅,用于市场扩张及。   此外蒋,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车瓜。据介绍糯,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后陀,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资苛,本轮融资后人人车估值超过5亿美元嚎。而目前齐俊册,人人车已在广州开设分公司儒,可服务珠三角地区用户党赫晦,其平台上在售个人车源15000辆以上焊,并都经过人人车249项专业检测教醒。据人人车联合创始人杜希勇介绍囤,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式摔烂奈,通过互联网辰贾覆,实现个人车主和个人买家的直接交易顿。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务汕纳,也使消费者权益可以被保障燃。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示辫独狮,中国二手车市场正处于爆发期便,据中国汽车流通协会预测硷,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆驾裴,这其中楷壳,线上交易的二手车或将占到10%的份额棵窗吗。 责编删啃什:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道辨,进入9月份静摧婚,北京预计将有8个“暴堵日”冬,基本是逢周一与周五必堵花。北京市交通委昨天表示垢拴囊,遇到晚高峰极端恶劣天气崩定嗓,可以在当天中午发布各单位提前下班吮敞拓、学校提前放学的通知搪蚊,采取规避措施沉嘎衅。 责编翱伎岛:杨杰" "漫画畦氓:食墨客   当下舜袖,司机在开车的时候接打手机即社使、接单贾僵、刷朋友圈的现象并不少见蘑菱久,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患危。近日轿,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现藏部栓,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍享哄潍,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信酣芯,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度浚煤。   本次调查中肥,68.1%的受访者会开车技赡赂,31.9%的受访者不会开车悼瓷票。   刘显旭是一名90后创业青年歪,在开车时倦,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面酣刻处,以方便接电话权绅。“由于事业正处于起步阶段驳葱奔,工作很忙稻,下班回家开车的路上病,有时候也会和客户惶钩、创业伙伴进行电话交流唾哭视。”刘显旭说溪,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话尾,但是客户打过来时却不得不接谱。   湖南某高校的大三学生孙威说理伐,他乘坐专车或出租车时勾霞连,经常发现司机用打车软件抢单恕教派。司机注意力不集中贫偏掂,让他很担心行驶安全堑哪刹。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机救?调查显示问虏彤,从内容上来看菩退,有电话打来(82.5%)最普遍船抨董,接下来依次是看导航地图(60.1%)安,开车发短信和讲微信(57.5%)及韩,用打车软件抢单(36.5%)纯纹,刷朋友圈(24.9%)必,刷微博(12.6%)蝎观,看视频耻藉、小说或者玩游戏(15.6%)揣拆。   从接打电话的时间节点看街横熄,堵车时(75.0%)最普遍点虽联,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)复、提示铃声响时(48.6%)邪缕了。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机冈。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来私,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动蜜虐,对驾驶员的生理和心理都有一定要求朵晴。“从生理角度来讲寂馁,驾驶需要驾驶员手亭、脚来操作车辆林巧,同时需要眼睛倦香旁、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲捻吻嘛,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源铰土。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时凭,危险就可能发生”龄。   调查中罢,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信为犬观。   王颖指出夕,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话然汹,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为晃。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整锌搪,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机阀,而在低速简单车流中就会选择接打侵割轮,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险卡刃岔。同样的尾百烧,看手机行为也常发生在堵车行、等红灯的、车流量小爸渤、行车环境单调等情况下”尖陇酥。   王颖直言逛隙,看手机是比打电话更危险的行为氏户丧。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道穷,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知库党小、决策和反应樊皖钮,可以说是间接的衅板。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制凄骄。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源舜畅酱,司机看了手机就不能看路胖,味阈耄害更大”良。   他指出讲,开车看手机的嗡骨。害主要有以下三个方面般:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差设膊,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差订,容易遗漏重要交通安全信息美首丸,如突然出现的行人和车辆桨橡、前车刹车拭桶、限速指示牌劲岛、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差烽,例如需要减速群、打方向时延迟反应或根本没有反应成。   与酒驾不同瘸,司机开车看手机的行为监管难度较大途侈绊。调查中荡裙,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起拴,坚决抵制馁寂。   王颖认为唇萄驶,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为胯,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的渭瘫靶害的宣传力度嫁谰钒。同时僧钱,她还建议智能手机开发商夏、软件开发商和汽车电子设备开发商桔困,考虑行车环境的使用焚并弊,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义亭,在开发其产品时商伦辫,考虑行车环境的相关规范途。 责编玫摩:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息但姓扳,本田美国公司宣布妊,由于点火线圈故障缓论汕,车辆存在熄火的风险栖呈,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车恍导挡。   本田在召回声明中指出惕宏藏,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象傻擦,最严重的情况会导致引擎熄火酱佃,增加撞车的风险臂。本田表示惟绕共,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告砂聘。   召回将于10月6日开始冕,本田公司将会通知相关车主将车辆送修怖。   ◆更多精彩内容壤,请关注环球网汽车频道微信公众号屠: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品忌,未经环球网Huanqiu.com书面授权汰究,严禁转载滩娟豪,违者将被追究法律责任空蹭。 责编塑陋:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道伶,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车腾岭少。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题啸田,可能会挂住司机的脚芬离摄,导致突然加速匙,或影响刹车控制轿巩。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息泼,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note特部失,共计29.87万辆左右钢,并就汽车内饰板问题进行检修款檀羔。   去年使玛,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉拣长,并介入调查汝。根据NHTSA网站上的时间轴显示趟蒲嘘,起初澜,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题痘釜,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的通,称这样的情况很少见钱。NHTSA表示幻透,在调查期间接到的一起消费者投诉显示绊皋读,消费者因为内饰板问题勾住鞋子粳瓦,汽车刹车失灵导致碰撞构局,造成轻微擦伤突匹喘。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月甸琼,日产公司开始检修故障车辆纲戏靡,在油门踏板和装饰板之间增加空隙渴口毕,以便解决问题卡济闹。但是釜谱海,公司仍未意识到这将成为安全隐患檄轮隆。   (实习编译鳖垢诽:邹莉莎 审稿题挺:刘洋)   ◆更多精彩内容颁,请关注环球网汽车频道微信公众号耙: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品蝗玻,未经环球网Huanqiu.com书面授权箩啡劫,严禁转载斗户人,违者将被追究法律责任伴。 责编攫:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道珐,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)双、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会炬,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等负巩。今后5年内将总计投入约5000万美元当,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心锤罕托。   国内外大型汽车公司弧、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术殊订黎。丰田认为太冬,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断化酿、防止交通事故的关键雾。围绕自动驾驶技术未,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发苛尘顶。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称峭:“AI将是今后技术的根本扮催,没有它就没有技术研发的巨大进步结。丰田和进行最尖端研究的MIT蛔舶、斯坦福大学合作非常重要显挂腥。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等铅。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术恋悲,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘计腔,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等沦。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上踢,促进技术进步经。   在自动驾驶技术的应用方面蓝,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动纹兜,在判断有撞车危险时减速等功能胸喉。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 丰田8月在华新车销量大涨20% 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买车狡素,不想一次性付款花,没问题啦浑,现在多种灵活的车贷方案可供选择悍靛。记者在广州本地经销商摸底留意到假裂,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”某、“低利率低首付”脆郡、“零首付”等车贷促销方式垛泊,以降低消费者的购车门槛搏句,让很多消费者可以一步到位搽屉,甚至买更高一级别的车型敛缸沏。如宝马X1路,提供9万元优惠之余横弹,还可以选择20%首付星懊,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L驰面,可享受“零首付”优惠山颈尝,而选择购买其他车型孟汞赖,可以享受2年免息的优惠侩。   但是邢,这些“免费”的背后芬,实际也是有条条框框限制的僳晨肚,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出贝,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期拦堕,才能享受零利率黔钠。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单驰吵环,主要目的还是为了促销萍瞧缕。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者度峦拆,如近期厂家要让CC车型走量犯,就会与大众金融一起联手推车贷优惠吵。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为鹿,经销商告诉记者素淮,与卖新车一样彤,做成一单车贷业务骄,厂家同样也是有奖励政策吉叹裙,而且每年都会有任务目标狭。为了拿到奖励臼,4S店的销售顾问自然不遗余力匠笆。当然堂举盘,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说踞南,优惠车贷简直就是“锦上添花”抠,恰到好处拘遍七。   小心消费陷阱徒辑肋:羊毛出在羊身上   无论如何皇,免息扳括、免首付对于消费者来说是利大于弊弟肉收。而随着今年竞争的激烈衔,这方面的优势也越来越明显巾刚甫。业内人士提醒沽判耐:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定耗侨。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用介佬,经销商一般要收取一定量的手续费倍豆茫。以一辆售价为12万元左右的负妫克斯为例探申,最高贷款额为8万元窃,如果采用“零利率”贷款方式起瞧,那么要缴纳1800~2000元手续费会,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费誓窟圃。记者了解到瓢泛弊,如果贷款的银行或者金融公司不同苏蹿,收取的手续费标准也不同焕港够。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费居,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用享谱,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费鹅。此外和,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)评黎啤。注意滩喘嫉,目前银行主推的信用卡分期购车戊,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费瞧为。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时供朔,消费者一般要求买商业“全险”较锯筒,不管有些险种实际用不用得上匙睡凌,但一辆10多万元的车将幢稗,四五千元的全新费用免不了净斜。除此之外沽,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去碗课闹。   3.贷款周期有限制   当前市场上群遍,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷到镀喷,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半卵,期限一般为12个月饯搐葱,少数会延长至24个月吐绍,并要求过后要把剩下的余款一次性付清艇幂苍。若到时无法交清余款扭,那么就要承担违约责任诗。因此群酪,消费者必须要量力而行备虹,考虑好自己对尾款的偿还能力潞滴捞。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方哩聚,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用颂驾挪,实际上可能并没有那么多桂。记者从部分经销商处了解到何筛宦,目前经销商的优惠车贷合作方有银行焦芯、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司都。不同渠道所收取的利息并不一致锚搪。如一辆起亚K5碉,因厂家与某指定银行合作勒深,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期蒜,没有手续费和零利息的优惠查校,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高馆,经销商或高报免息金额钮。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车迹痞抱,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大坪蕉,已经成为一条不成文的规定弄胚梳。记者在长安福特一家4S店留意到腊寒,如福睿斯近期优惠1.2万元左右哼,如果选择贷款购车飘,优惠则减少一半左右刮娟,对此龋,经销商认为忍,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样隶行参,那么全额购车的优势就没有了贯私,而贷款购车主要是给消费者一些便利惩烈,不然经销商会亏大了煌勺。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车磋料涉,全系最高现金优惠达4.6万元盾巷尚,并能享0利率帮。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车莆,最高优惠达5.70万元澳,最低22.69万元起售摆木搪。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起浅,最高现金优惠达13.93万昧董醚,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元硼,送万元大礼包午,公务员购车享受三年/12次免费保养蒙钎。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元恢途,最低31.8万元起售膏多袒,有现车耻。   (邓莉) 责编豹:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售哄啤亲。 不论哪种模式的电商灸皑铣,最终提车陀颠脱、保养迹妨冗、售后服务等功能祭牛,还是需要到4S店来实现童蹭。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型到晚。   近日鲸痕,全国工商联汽车经销商商会数据显示释脆郴,我国九成经销商今年上半年处于亏损形攀蛾,三成经销商有面临倒闭的风险彻挡镐。与此同时分发徽,包括天猫鳞汹臼、易车舰、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城链仿,都开始了试水网上购车辟狙涟。未来熔龋,网上购车会不会抢了4S店的生意仁?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车兴埠:价格透明蛙案,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式省,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期雾。目前侣啃,比较流行的大概有三种模式乔。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠交,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版汞同,89分钟内300辆特别优惠版销售一空恫洁。不过石馆,像阿里巴巴这类大型的电商平台腺龄,可不仅仅满足于“导流者”的地位妇桃。本月初匙蛋,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式钎,保障消费者购车透明公平祁泪。在该模式下显旁,无论消费者身处何地疼沮,都能用全国统一的一口价网购汽车培苫,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车拼。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团承团,选定的车型为雪佛兰景程韩。其中腐特嚎,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元乾,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元多,比原车官方指导价119900元便宜近5万元臂。超低的售价也引爆了消费者的热情将,近2000辆特价车型迅速全款抢完详宝概,销售金额近1.3亿元唐耸。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外绰鞘,还有一些特定配置也在网上商城有售潘显,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型杆渐。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售癸瞄。此外在美国编,eBay已经成为了最大的二手车邢疼斯、老爷车卖场萌趟挪。   而“自营者”览崇,则是汽车厂家最大胆的尝试辨长艰,投入大量资金自建一个电商平台吾,不仅需要有大量数据支撑翁裸,还需要有足够多的车型来支持蓝,当然堪,这种方式最有利于维护品牌自身的价值焙貉袍。此外悍秆堆,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌摔,车主黄先生对记者说迟幻腐:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车鲁欧禽,最大的好处就是价格透明稼捌椒,并且配置可以自选夕哗。”   厂家态度题姆诬:电商不是颠覆痴眉,而是补充   那么丹,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了瞎,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢恃沟?像很多品牌一样绰干,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面劝洁敌,不过需,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说柬匪姜:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式娇女剂,目前有400多个一级特约店挂偶,还有200多个二级网点拘梦,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的粹。”   他说道毖涝咐:“随着80后斜潭如、90后消费模式的改变缆埂桶,‘线上决策毯俗、线下体验’很符合当今消费者的消费行为扯裤,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台堂。最近我们专门针对90后消费者做了调查秘笺麻,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的蹿。”不过顶骏,他特别强调集豆档,电商并不会对传统经销商有太大的冲击嗓,“实体店在很长一段时间内是必然存在的猫,因为它所带来的消费体验是电商做不到的匈,电商和特约店之间是一个优势互补的关系附。”他还笑称归,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作粳,电商搭台乓蹭径,厂商唱戏夕剃蒙,是比较经济的做法倾磷碗。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产腹,则更看好未来电商在销售模式中的改变虫颂。东风日产乘用车公司党委书记取报、副总经理周先鹏在采访中对记者说乏搬龄,东风日产之所以要创建“车巴巴”杉吩,是希望用车巴巴这样的一个入口舶扦,实现与用户高频次的连接和交互频。他说舍,目前车巴巴处于起步阶段耿扒帝,东风日产更多的是以整车营销为主滩睹。未来炽,第二个阶段将以后市场电商为主确,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值惮磷鞠。“电商平台的上线首先要服务于客户劳娇姬,服务于经销商躬,让我们能够进一步成为市场中的强大军团巨钨。”不过垢泵,周先鹏也强调眷,电商并不是颠覆骏礁熟,而是企业转型的一种经营思路粹锤,是对现有经销商服务的一种补充痴怜。   经销商弹夯:生存开启hard模式飞槐寇?   今年以来脱搁搅,已经听过太多4S店老总跑路猩、新车被抵押消费者交车无果的案例了纳客,不同于以往“加价卖车”的好日子扦何,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”懊,成天都是愁眉苦脸的状态疾。传统的4S店列,包括整车销售(Sale)姓、零配件(Sparepart)撼建蹦、售后服务(Service)喝笺、信息反馈(Survey)等衬,而通常建一家符合厂家标准的4S店廖凳,少说也要千万元以上屁,要是建豪华品牌鞍儡,3000万~5000万元也不在话下蠕韧戈,而一般4S店的运营成本也十分高昂钦戌,中国汽车流通协会会长沈进军指出髓讣,据不完全统计捅惮,像宝马曙袖、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元睦,而新建店抗风险能力低鸿慈,由于没有积累奇标,利润来源单一诗柿,如果新车稍微有所压库呐臼,就会造成金融亏损临筛。   如此情况下残,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”品,在担心自身经营状况的同时漆喊,还得抵御来自新兴销售模式的冲击哺,情况真的如此严峻吗券佬腻?   其实赴瞥,可以看到宽,不论哪种模式的电商昏朽痉,最终提车妒沫、保养图煤爬、售后服务等功能纶,还是需要到4S店来实现别,所以冒,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要姑刻蹦。美国在这方面已经有一个很好的典范荒雌。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台浦,截至2014年1月派锚,True-Car就完成了5轮融资等,总额超过2亿美元碾哨。同时藤驼,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商毁溶,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%伟。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价圃妮,并选择服务好聚、地点便捷的经销商堡,对于消费者来说皋额南,的确是省时省力的消费模式彪朗。   不过抗,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商勃,这也为中国经销商敲响了警钟害。像以往不少经销商都会有加价卖车荆底、垄断配件猎桃牌、产销区域被严格控制居免陵、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款荚,在电商更透明楷漏、更具有优势的价格体系下桓啦斗,再加上不少大型的搜、连锁的汽车美容店也开始与电商合作毁,如果经销商还玩这些把戏镜瓜,那可就只能等着关门了羔传恍。 责编弊橙:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿慨?又有何种情况保险公司有理由拒赔喷?为此篇擒,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯赋。   问题1   车主要不要买“涉水险”累究?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍愧访刊,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件氓,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件穗。对车主而言私界臼,因暴雨发生车损膊,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万羚、甚至数十万元的发动机拆检靖瞳、维修和更换费用鸥杠漓,这也是保险公司常拒赔的部分棋。   王灯说赔瓷颈,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”瑰,但其实即使投保了该险屏梗,基于车主在暴雨中的不正当操作行为嘲亥,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔艾董娠。同时家,车主即使没有投保涉水险河,投了车辆损失险匡拳,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失叼侥搅。因此咆兜疗,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系武黄钳。   问题2   什么情况下保险会拒赔顷?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说降凰混,车主应尽量避免犯常识性错误技炽夕。这个常识淖猎,是指车辆处在正常状态下损罕,涉水行驶导致发动机死火了领耽,但这时拘洼嫉,发动机其实并没有发生严重损坏悔,只是启动了自我保护功能俄板屎。因为很多车主不知道这个常识捶且,就会做一个致命的动作酥狸,就是再次启动矫。“这时驾驶人强行二次启动封帕钝,启动不了再次死火私护,发动机大多就进水坏掉了坦。”王灯介绍迸轨,其实只要不是在水里泡太久渡炮涸,发动机通常是不会进水导致严重损坏涡。   “经常有车主说死火后就把车停在原地哭,没有二次启动发动机就坏掉了悔,那肯定是在撒谎摔,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的痛受捎。” 王灯表示窜,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失添,保险公司拒赔觅,法院也会判保险公司免赔按厩。   明知积水严重仍涉水行驶   另外讥县恫,明知或怀疑水深坛负,还试图开车闯过去摹刃距,这种情况下莽,发动机坏了也肯定不赔急驼叹。王灯说华,法官判断发动机损失不赔的客观原因是荚藐,驾驶员放纵这个损害结果的发生纫。   为什么这样说疙?汽车排气管连着发动机乐久歌,排气管跟地面有20厘米的距离警,水如果不从排气管进去锚划,发动机是损坏不了的匙。也就是说豪,涉水行驶时脊,积水至少有20厘米幕水,才有可能进入排水管窜淌恫,进而导致发动机损坏匣克。按照一般人的驾驶经验爽,20厘米深的积水驶,显然危险增加徘。《保险法》第52条规定诽,合同履行过程中抽漓,危险程度显著增加时诬双,车主应告诉保险公司挨。如果不告诉保险公司萌,任由危险继续存续甜,保险公司可以免赔会勾翱。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔摹髓锑?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车班,这并不是涉水险的问题兽匹,因此买了涉水险也没用阿。车辆因此产生的损失钠攘,就是车损险的保障对象纱才蠢,保险公司要进行全赔巩激,包括发动机损失冲坛。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上酸官,车没法挪走被水淹了台类芍,这种情况下淳,只要没有强行启动现菇,发动机一定没有损坏苔姜怒。这时所发生的任何损坏妨茸咳,车损险都会赔付莎花。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚欢,开过去导致发生损失酗,除了二次强行启动导致的发动机损坏鲁,其余损失车损险原则上都会赔灭副读,包括清洁积水华矩矢、更换门窗等宦。如果投了涉水行驶损失险设界,也是一样定。 责编鞋袱揭:杨杰" "  国家质检总局近日表示横蹭,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证膏叮,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅轰抬,将不得出厂拖、销售得须竣、进口或者在其他经营活动中使用挞。这是继上海腥、山东溯狮粳、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台救。   根据相关规定酥天,儿童安全座椅的3c测试项目包括肺乌诽:静态试验嗅半钦、动态试验烽、燃烧试验蒂似、毒性试验罚藉问。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证菏显嘶。通过后荣,每个3c标志后面都有一个随机码呻慧壬,每个随机码都有对应的厂家及产品戎。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询稗。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端齿凰,这个市场鱼龙混杂可见一斑凭,3c认证的开始逻操窖,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用篮。   碰撞实验表明母略,一旦发生汽车碰撞事故芹袭捞,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%倍公,但尤其需要指出的是讼蜗,儿童安全座椅只有正确使用簿,才能在关键时刻保护孩子的安全陪吻。国家质检总局相关人员提醒消费者隘,在购买儿童安全座椅时唇,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号眷卡。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示伍钙廊,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想四挎。问卷调查中显示屉,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定垄,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的娃暮,为了能给孩子安全多一份保障爽革。   从调查中我们不难发现把哺,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全侧撮慈。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率耙。交通部门数据显示欣,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故嘎保测,死亡率是欧洲的2.5倍佬巍、美国的2.6倍松梨,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因缄。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成勃谭耻。五成家长担心孩子不愿意座孩,两成家长觉得购买成本高炊,对于普通家庭来说是一笔不小的支出壳赂。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施惶,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视丸募。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够仍,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫练避趁。  ∠取(孙颜) 责编瞎:沈楠" "  8月已近下旬荆父靠,室外却始终像个巨大的烤箱朵噶,没有丝毫降温的势头啥。面对炙热焦烤的室外火炉兔,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半犬的幕。无独有偶抽,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中城枪,想以此体验车内高温的极端程度函溺。   马修在烈日下坐在车厢内湿恍,全程门窗禁闭湍读歌。当试验进行到第8分钟时炯脸,车内温度达到了49摄氏度记,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁储,汗流浃背矗,不得不叫停撑篙。马修的参加这次试验吐,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故屋鳞抹。马修为此呼吁说理壬:“如果您真的爱您的宠物水杀,就请善待他们嚎辟抬,关心他们局履曙。”   再把目光拉回到中国沸,高温期间频出的孩子勿锁车内撼红驼,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生融灿,就更别提宠物了倦车吓。这两个月世捆,中国不少城市持续高温玖设,相关部门也发布防暑降温湿,出行注意事项挨灸。作为始终强调行车安全的沃尔沃城睬排,也特别为您带来高温出行的必备提示肆。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头痕下儒,当你的爱车焦酮募,还在室外被无情炙烤的时候实,有条件的车主可以通过远程控制茂瓜革,提前1到2分钟启动车内空调闭摧母。以沃尔沃汽车为例腊,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调塑戚。这样敢悸,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度卜谰,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情勃浆锌、流淌的汗水彻底说bye bye地勒挫?   另外歧婚鸽,Volvo On Call的远程锁定起闭、解锁车门功能灸浆甜,也为意外上了双保险窗。如果粗心的熊爸妈们革咳实,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上母嗣玲,拿起手机打开volvo on call剂,一键就能解锁车门拘七谅,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生帛署。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下顽阂,车内内饰可能挥发出有害气体踞犁社,给车内驾驶者和乘客的健康带来味拱ぃ害凸。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全滦蓄幢,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质膘郴,有效避免了有害气体的挥发林滔。 另外诺散,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器苹。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统安勤,在经过进一步改良之后虫屏贤,新增过滤器卯褐,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物饯。高温下出行瘟惺珐,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染绊腹,可放松自在地尽情呼吸蓉。   更为人性化的是途充两,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统臼慑,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气岛面富。   除了以上这些行车贴士外沃局,车主们也更应在高温出行前捎经琅,也要注意一些行车前的细节掀,例如麓冬:轮胎气压不能过高凤钎,可适当地为轮胎充些氮气千居妹,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患净补佛。   高温虽无情歼,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心跋仙港、最舒适的细致体验处。沃尔沃的安全专家呼吁袖奈介,车主们应注意自己的用车习惯兔撇龟,并且呵护好爱车款形梁。让高温出行这个难题袖棱势,在人与车和谐的良性环境下摊咸,轻松面对施淳。 版权作品胳摔塘,未经环球网Huanqiu.com书面授权标葡岸,严禁转载譬,违者将被追究法律责任萌敛。 责编风:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人淌裂猛、管理人摹、驾驶人使用伪造叼脆、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为牵,即是俗称的套牌假牌违法哪妓侨。日前距辑独,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动贡软砷,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为糕,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车赋。其中迸菊睫,已在河北墟、辽宁哼、吉林喂狄试、江苏踩、河南辫筒甘、湖北钉、广西桃骋、重庆募、四川貌劳魂、陕西等省区市查获部分违法车辆兼人痘。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性题列力,公安交管部门提示车主加强防范猜惊,及时发现敖差塑、尽早报案捣恋惯、协助查处桑讥,避免自身权益受到伤害悸是。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前搜沁,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务琅排。除交通警察现场开出的“罚单”啊,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄氓开警、发送手机短信捣岛、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人沦便,所以车主联系方式的准确性至关重要茸,如果通讯方式痴讽幌、居住地址发生变更突挽,车主要尽快向车管部门备案变更情况蹬鹊,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站撅侠、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态擅,及时发现套牌违法稗拦,及时处理构弯。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询担姐、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录炒啤柬,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地董,就要警惕自己的机动车可能被套牌了头。   怀疑车辆被套牌后特剑峡,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据粱,如路桥隧费单据考、有机动车号的停车收费单据巷缓、出入单位聪朗、社区的内部监控画面等资料钮拟、线索惹,能够为自己举证澄清哄。交警提示碧谐柒,车主如发现车辆被套牌脯挖,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案顽添蠢,并提供证据协助调查同但能。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符叹,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的杀坊,公安交管部门将按照相关规定洛逢,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息倪。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》解灰搽,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证染剑,方便公安交管部门通过路面查处兜、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”垢聚。   据了解报刨憨,套牌假牌违法扰乱交通秩序斜、损害他人利益票席集、逃脱安全监管罢趴啃、诱发其他犯罪谢遂讨,具有较大的社会味倥瓷桑害性滴,公安交管部门始终采取严查严处措施靡唾睛。目前孰,公安交管部门借助交通技术监控呕毒、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段揽盘,准确发现车辆行驶轨迹罢考、交通违法记录鞘纺、车辆外观特征等信息漓,并部署警力通过路面发现湿姓、拦检渭实、甄别目、布控套牌假牌车辆谅葛,进一步提升了侦破能力绦报妙。公安部交管局有关负责人提醒公众青,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾离,瘟逦敲纾害性有目共睹等促。希望广大群众通过电话狼沫皆、微博泥旗、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为柏离穆,警民携手申坷,共同维护平安和谐的道路交通环境藕薄捐。 责编辰:杨杰" "  下冰雹歇晶狸,爱车的挡风玻璃裂了怎么办偿?——“找保险冯场磋、换个玻璃不就行了吗匹复糕?”很多人这么想疼。朝阳区居民窦军原本也是这么打算葛谁,哪想到实际操作中却遇到了阻碍溉。   “我查看了合同火,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的虽徘潍。”这让窦军松了口气紊辅胸,“可谁知屉失,保险公司定损人员却说嘉沧,由于我没有投保玻璃单独破碎险便,这种情况不在车损险保险的范围之内非,因而得不到赔偿芬。”这让窦军很是不解缓膝可,明明投保了车损险孔接匆,又是自然灾害对车子造成了损坏聊,怎么还要自己掏腰包井?“要是只有玻璃破了舅,车损险不赔的话病,是不是把车其他部位也破坏一下纠诽,这样车损险就陪玻璃破损了凉沥北。”窦军认为这样的规定有点不合常理赁壳。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城醒,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼闺怪鸽。太平洋产险北京分公司发布的数据显示骇练识,截至雹灾发生后的次日上午10时传谰,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个恃宠,冰雹砸车报案电话530个伯。根据保险公司的规定吨票,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸狠恒艰,或者车身单独被砸冉的,都可以通过车损险来赔付佰撼。但是溺,如果只有车玻璃损坏戌颊篇,车损险是不能赔付的乓记宛,要通过玻璃单独破损险来赔付豌痉扫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”涎坛洗,但平安车险销售部员工解释说吧场俏,由于汽车玻璃破损是大概率事件道等梧,因此如果车损险对此进行赔付的话革韦,整个费率水平就会提高熟河,羊毛出在羊身上全橙,车主们并不划算辨尺唱。车损险中赔偿的玻璃破损摹虎,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失先瀑,所以才有这个“单独破损不赔忌饥饶,和别的地方一起破损才赔”的规定忿。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎骚李。在保险公司看来眯劳,一般车辆经常停放在楼下的车主癸吾贫,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险诵。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶里帅缓,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤库,也很有必要投保玻璃险芒颠白,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%即省,旧车相对少一些憋,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”论墟擒。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为纯勾,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的薯滇唉,这样可以给投保者更多选择伴蒂。如果投保者的停车环境漏按暇、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险嗜,就可以省下一部分保费;反之澄寿,则可投保附加险陷砍脱,有效转移风险饯毙疟。   不过棠抵太,王绪瑾也认为轨葱,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方静母,保险责任包括雹灾础睫澈,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎炉,而玻璃单独破碎属于责任免除贿嵌美,这就存在争议了瀑。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了斑氛淀,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内煎替掳,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中戚,因下列原因造成被保险机动车的直接损失既蝗,且不属于免除保险人责任的范围咳番摹,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’楞内,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些怕陀,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点未,还没有在北京实施芹怒判。”   王绪瑾提醒消费者抱肌双,在购买车险时一定要看清合同捷疼挖,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任畔、责任免除等保险保障范围的一些基本信息鞍甭茅,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧疵鲁,以达到有效的保险保障熊。 责编身:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理普失先、规范车辆停放婪赂胎、确保消防车通道畅通息诗,根据《中华人民共和国消防法》干陇锣、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规届嚎。今日下午旦,成都市公安消防局韧典、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会镶,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)松讣翱。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布焙。《通告》要求罕,禁止占用居民小区谷旗、人员密集场所消防车通道停放机动车辆刮毛。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场贺。   对占用居民小区绒、人员密集场所消防车通道停放机动车辆赁火惭,妨碍消防车通行的判,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》卉,责令改正航溃,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下芳训瑁款鞭,对个人处警告或者五百元(含)以下菲鸶穑款蓬捌。经责令改正拒不改正的书辰,强制执行清伞亢,所需费用由违法行为人承担教委蔫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时匪灯,对在居民小区士隶仑、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的酪,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚餐排位,并实施累积记分管理谋蕉刃。驾驶人不在现场的土撕,对车辆予以拖移碾裴七,及时恢复道路畅通煎没校。   《通告》还强调风饰,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理逼粉,在消防车通道路段设置明显标志标线衬撤,禁止占用朽额雀、堵塞坑、封闭消防车通道庙,确保消防车通道畅通舒汇。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全跑夏拷,确保消防车通道畅通挛遁。发现有占用消防车通道停放机动车辆的骇,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉炒。 责编骏:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段编颈,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显彭。单双号限行首日辅剃托,违规出行的司机不多圃泄偷,在建外大街日坛路口吕,一个小时内飘疮,仅有三名单号车司机被拦下临。现场执法的民警说撮秘舶,今天违规出行的司机要比平日还少瀑琴。显然瞎嘉堤,市民对于单双号耿醋,还是比较配合萄。   早晨8点恋撵黔,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口歪,红灯亮起宛孙,每一条车道排队的车子只有十来辆匙冉,一个绿灯周期完全可以通过充蒲。“平时这个时间克懦,日坛路哥帆、建华路和永安里这一线冕,车流量非常大聘鸡汇,正常情况下都要排到国贸桥区攻等,你看今天茹扰撑,车速也快了巨,车也少了奈。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说瑞梨。   8点20分鸿,一辆丰田汉兰达开了过来澈孙。它的京P牌照尾号是3眷哀,在大批双号车当中很显眼怖猩。司机被拦下后菇疤,貌似很迷茫佳天耪:“出发前我还专门查了一下廷富,不是双日限双号吗惜妥?”他说谋,他是刚从河北开过来尘固,知道开始单双号限行磐,只是没想到竟然理解错了限行的规定淋炭。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后侩,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地挂纹,或者找个停车场停到今天24点篙短烹,否则每隔一段时间就会重复处罚肌陆。   和平时早高峰相比锚酣,今天全市路况要有好转体低。8点整娃,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9仍杯哦,8点30分也只有2.6筐洁谩,属于基本畅通匣侮蹲。在绝大多数路段上颁讳箔,车流量减少握,司机出行感受要好很多禄瓜拾。   很多单号车司机今天准备选择专车陵票钨、快车殊、顺风车票浪。可是嘘,限行之后你醚,约车的难度也增加了洛固里。平日经常使用约车软件的孙女士说衫炼氦,今天连下了四个单子封耸奉,才艰难地约上了车郊饲葱。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元洽腿荤。“平时我从家里到单位花,如果使用‘快车’鸵,大约40多块钱舷劫断,今天猛增了一倍多谷低。”   交管部门表示爆,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传鲤挡,但还是有市民没有弄清楚都偷。比如科墩触,周末同样要限行郸蚂泰,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行仍。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响凶蛔浇。此外甲闯,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行接。J060 责编履:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题笺蹲,今天亦如此嘶姐,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿赔:定速巡航到底省不省油炮?咱们今天就来矫情一把躲滦困。    在文章之前我想说的是氛,对于这种问题结果并不重要戒鲍,车说到底就是代步用的钵扦渐,该怎么用怎么用啪疮搏,有功能不用钱不白花了畦量腻?不过要用的合理狸,才能有更好的效果和更高的效率草拦时,本文虽然测的是到底省不省油阮,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区刨。   省不省油雄隋断,要分情况说   ● 跑平路浑逞拎,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号渴,同时参考变速箱蚂、轮速传感器的信号(当前车速)磕甫输、设定速度进行计算测,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整绵随尽,实现巡航捻忱。    所以如果是在平路上行驶扒滇裸,比如路况良好的高速公路暴,你用巡航跑个几十公里或几百公里厩兽版,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的案忙残,无论是理论还是实际表现都是如此穷储挝,我自己自驾游跑高速架,也用过几次定速巡航跑四,相同的路段桃,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些霞猩,如果是人操作茬位邯,深一脚浅一脚的底,很难做到比电脑控制更精准捶,这一点无可非议懂。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段澳焚,比如在上下坡比较多的高速路上糖挤立,或者是爬山路上殴,定速巡航可能就不那么“聪明”了雾旧诵,也是本文聊的重点笑。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路剁颠,原因有两个李茂井,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试居泡,堵车也没人会使用定速巡航这功能练返会,夜里的理想路况能尽量减少误差把解,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥啃,可以体现上坡下坡对于油耗的影响哥痊。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈弓家,全程120多公里册,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线介泊,两次车速均控制在80km/h良,全程共经过30多座立交桥撕帮,坡度有大有猩啤,时间是凌晨0点-4点莽矛森,车辆极少夏成。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中蔫趴,由于人的操作要比电脑的预判能力更强夯,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速疟割,只是提前加力坦,如果油门保持不动上坡后会降速的)泄,来抵消爬坡受到的阻力波缔,下坡收油门溜车且噶啪,反反复复动,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km)韩,当然采绣雌,我平时开车也不这样子董,踩油门一半看路况一半随心情娄脆。    我们第二次用的是全程定速巡航酗赋隋,这样要比自己控制油门轻松多了罗稼敦,而且可以把更多精力放在观察周围情况上憨,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km)量弗,比我用脚控制车辆微微高了一点熊。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油瓜锋市,就差在上坡的时候了辨碉。人控制油门镭,如果有经验的话凡谰,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门娃,保持车辆的惯性狡,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速筏,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单怪浮段,保持设定的那个车速刨蹦领,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度踩勒顷,如果加油门还不行入久锨,就降一个挡位来拉高转速遂滦,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了痊。那么烽扭,结论就有了盾琴: 如果是路况好的大平路轨歪赖,定速巡航的油耗更经济顽,而上下坡比较多的路段使用定速巡航耪,定速巡航为了保持设定车速烙祷,加油和降挡等动作会更多犁,油耗自然也会出现上浮 撵邻媚。    但是需要说明的是巍钝寂,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的沉富,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶首嘶,的确是有可能比定速巡航还省油漏,但平时开车谁也不会这么刻意假村悔,不现实搜计坏,如果平时开的稍微虎一点砰哭禾,结果就不一定了檀弗尾,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉极亢。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义雾,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题点轮厕,矫情这几分钟就行了强,平时还是该怎么开怎么开帽随。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用潘,它有一个弊端泊,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫辨,容易犯困囤搭想,在你跑长途的时候思份倒,特别是午饭后和夜晚赶路哆,本来就是容易犯困的时间段泵,如果这时候使用定速巡航就不太合适了亥,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的龄函碍,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的踩纺,另外就是开高速公路一定要劳逸结合然,杜绝疲劳驾驶娘。    有朋友说定速巡航已经OUT了亢?的确是瓜镜槽,现在关于定速的高大上配置叫ACC钠片,中文全称是“自适应巡航系统”肋蛋荡,这才是真正解放右脚的功能蜜嫂,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用络,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行般,这就大大增加了使用范围坡轨蜡,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了坑喊颗,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现靶矮,我们会单开一篇文章聊它枚叼兴。(文捍乱凄、图/汽车之家 汪淼) 责编仆:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分垄鳞。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行簿铺,国航航班提前45分钟停办手续翔钎,邮件公诺博、快件实名收寄华辅故,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近垦庞,今天开始碗,北京等地一系列安全互敦、交通保障等措施启动嫡伦彼。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称腻负,自2015年8月20日0时至9月3日24时胳判技,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施警凑。   根据通告钦膜,8月20日至9月3日每天3时至24时必巢瞥,北京市行政区域内道路实行单号单日烫擂扰、双号双日行驶膊,其中单号为1盆边册、3焕宠米、5全、7经搏、9善缸挠,双号为2灰普、4氰攫客、6械暇、8挫、0扛,“二二”式号牌机动车按双号管理案们谷。同时肺鼎,暂停实施尾号轮换限行措施屠贫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外溅犁蛾,对于进京的外省区市机动车而言尘跺,每天7时至9时屑权、 17时至20时汉,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶恢。   为确保上述措施顺利实施熊,从8月20日起吐酶宠,北京市交管部门将启动高等级上勤方案扮弧,最大限度将警力投向路面氏,加强道路交通秩序的疏导祥尉、维护救残擦。同时蓄耪,对违反《通告》规定的车辆严格管理顶完,依法处罚晨夺。   具体而言父乏,对违反《通告》限行规定的违法行为钙,处100元繁耄款珊跨竞。对违反禁令标志赤先,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的凯,处100元吠┑磕欤款俗窜,记3分掂。除路面执法外誊玖烯,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统淖,对违反《通告》规定的车辆实时记录缅,纳入非现场执法系统依法处罚善。   北京官方明确老筒童,在单双号实施期间衡铂,对于群众求助运送危重病人等紧急情况羞动睛,交管部门将启动应急交通保障机制昂。求助者可与路上执勤交警联系拈虽誓,也可拨打“122”报警电话求助碎,交管部门根据求助者的危急程度讹花,采取相应的保障措施船投,及时提供交通救助必箩。   8月18日盒擎,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工讲泻。中新网记者 金硕 摄   热气球蜕坡扔、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示溃昂线,9月3日9垮:30-12肃菠穷:30之间掂,北京首都机场和南苑机场将关闭门位。届时饰,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制悼径。   从8月1日起到9月3日唇,北京空域将临时划设限制区荆失,在首都机场南部设立东西向保护线工旁尘,飞越该区域航班有严格的高度限制随。北京首都机场进骨伴、离场合进近复飞程序将作相应调整孪绢侣,制定临时飞行程序妙枯。为了缓解流量控制的严重情况界航遍,将在北京周边划设8个飞行等待区域狼。针对流控情况洛,建议航空公司及时采取措施调整航班坏。除紧急情况外庙工捻,北京氯狸、天津机场不接受备降羔霓菊。   与此同时午古拇,北京市航空运动管理中心发出通知称表违豹,8月1日起至8月21日钝颓,在北京地区实施停售广、停寄性、停递各类航空器;8月22日至9月4日苔庞久,一切单位啤弦疮、组织及个人利用轻型直升机琳粉、滑翔机篱、三角翼忱、动力伞呻挤赐、热气球韧慌登、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞辽戎谓。   据报道栖,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措镜颧。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备摊。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道臂,多家航空公司表示森篡撼,近日安检加强或会出现较长时间排队等候凭船块。根据首都机场高峰时段出港航班量线撼封,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续途墟篡。   其中椽,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间坝欺仇,从北京首都机场出港的国内航班伞蛊,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续填,国际麻普千、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变朽梆。   换言之绵赋锌,如果乘坐国航的飞机沸森,在起飞时间前45分钟还没有办好手续抄汲涛,那就面临改签或退票的风险灵蚂救。   邮件惮娠头、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局墩桃、公安部架枯挠、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》帽途番。   通告要求哀,重大活动期间实行实名收寄制度楷号,除信件熟堑、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件采、快件外白浦讣,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄防你。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的辖闹帘,寄递企业不予收寄投袒碍。   8月20日至9月5日期间撂炉抖,对各地寄往北京市的邮件鸡仍躲、快件实行实名收寄制度橡府黎。   通告明确厕蔫,寄递企业要着重加强对枪支弹药霓瞧、管制刀具复冠拭、易燃易爆物品比擞、危险化学品期、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度菲,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动暗劳项,干扰重大活动顺利举办灌揭。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件删桐签、快件许椿,要提高安检等级俩函,实行100%通过X光机安检秤翠遂,并在邮件贾旅韦、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件挞廉、快件一律予以退返嗜诫,不得给予投递巫、派送孰官。   这则通告还明确是江缎,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施唇,对“姨成也控地雷”超、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制慌坍袭,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件痢读襄、“夜幻蓿控地雷”搅、“炸弹闹钟”玩具等物品崩。   北京与周边六省份协同减排次,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量坤侨,除了单双号限行阑,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体抨、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%梯。   此外毋,北京市环保局硷菩藉、市交通委绵矗、市经信委等委办局联合制定的方案明确腹,8月20日至9月4日期间克,北京将重点在机动车店拨、工业企业抗还、燃煤锅炉盾、建设施工等方面实施临时性管控措施惧。   根据方案庐,8月20日0时至9月4日24时闻镐,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方卤、建筑拆除作业潭灵,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施蹭,保障纪念活动期间空气质量搐黑适。   同时梗贯视,北京还积极协调天津市姥轮、河北省切凉、山西省供汾嘎、内蒙古自治区悍灭新、山东省腔、河南省等周边六省(区畴、市)协同减排铅举,全力保障纪念活动期间的空气质量鼓遣。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定们,从8月28日零时至9月4日24时腔炕,统一实施临时强化减排措施秽,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上隙谁,其中北京市减排量达到40%以上够镀孩。同时售渴,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉捎帮、工业企业及混凝土搅拌站停产限产阜。   地铁早高峰延长运营半小时昧萝苫,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间秆矩,为保障市民出行拘胯傅,北京公交企业将采取增加车辆盲、加密车次等方式礁,计划日运营车次达16万余次隙曝弊,提高2%公交运力探土。   不过需要提醒的是睦瓷,阅兵活动期间背马冗,北京市将进行交通管制瞬灯弗,45条公交线路甩站或者绕行判鲍,市民出行前需查询相关信息袖。   另外畴,单双号限行期间脚城,因客流增加扇景兰,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟泪沮,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车牌妈乖。届时汇就,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店僳戚、“四站一场”等重点线路运力保障嚎类喘,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆晨挥。   除了公交和地铁方面的保障椽裤竞,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》姜,保证出租车出车率不低于80%参虾,重点确保活动期间观众疏散时诵,无出租汽车议价猴钳、拒载围、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生济汝皑。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时必疵,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会徽娟接,邀请阅兵领导小组办公室副主任含坝显、总参作战部副部长曲睿聪,阅兵联合指挥部办公室常务副主任刹茫保、北京军区副参谋长王舜翻锌幻,介绍阅兵准备工作有关情况船,并答记者问遍络鳞。 责编卸卡撼:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口烹,天津港也是中国进口车的主要集散地猎,2014年成班贫,该港进口量几乎占到市场份额的50%急失。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后匹摊,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区僚奢,直接导致近万辆进口新车受损心爆僧。   东风雷诺发布声明称挪,经初步估计四,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损态犀和、毁坏邯驰譬。大众进口车损失也较大破。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实眯绦,包括甲壳虫痊、迈特威骗、途锐等多款车型耙。有消息称辽羔,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大副详,共造成约4000辆进口现代冯帝、起亚车型受损端如,但截至目前泥,其官方声明中并未列出具体数字咯耗,仅称“具体损失下一步将进行核实”肖。   除上述品牌车型受损外胺,克莱斯勒瓮懒、宝马规、标致雪铁龙南欧茧、捷豹路虎香氰、马自达驼善、三菱等均有进口车辆不同程度受损羌熬。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理妒?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场盼。对此撵凡,大众惶、现代起亚撕俩嗜、雷诺等公司纷纷发出声明窖粕,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”堆篱。   据中国汽车流通协会数据先囱,上半年我国进口车市场整体下滑明显不岗秦,累计进口量同比下降23.3%史骇烷。7月就辛绥,进口车经销商库存深度已达两个月左右残,库存压力大僧、消化时间长楷玩势。因此旁夸锋,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损然秸,但业内人士普遍认为跑谷挡,在一两个月内誊下具,除部分个性化定制车型外郡,大部分车型不会出现货源紧张的局面潭赶鬼。   为了避免货源不足的状况酮氨,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作钵论歉,确保为各地经销商正常供货驮茫。   汽车市场的“金九银十”即将到来我,进入9月混徊献,消费者需求预计将相对上升快炯。据了解孤嫩,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值揣,进口车销量却仍陷于低谷很。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限靡改,但据业内人士分析瑰泻湘,随着供需关系不断变化炊甭,不排除出现紧俏车型加价的可能钮惩。 责编筋榔:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口松,天津港也是中国进口车的主要集散地锈菱蹲,2014年抱,该港进口量几乎占到市场份额的50%挠涩。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后碉,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区斥堑,直接导致近万辆进口新车受损卢。   东风雷诺发布声明称藉,经初步估计譬策,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损雾克、毁坏环。大众进口车损失也较大婪弯常。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实钡够逢,包括甲壳虫来徒、迈特威砍氓魔、途锐等多款车型丰。有消息称京翟殊,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大筐,共造成约4000辆进口现代凹鳞饺、起亚车型受损唉,但截至目前狡瑞,其官方声明中并未列出具体数字岭,仅称“具体损失下一步将进行核实”帆。   除上述品牌车型受损外妊乾秽,克莱斯勒社任、宝马录、标致雪铁龙娶、捷豹路虎寇洪、马自达亩篙、三菱等均有进口车辆不同程度受损啊柒科。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理热?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场坟宋挞。对此怪繁,大众臀昧、现代起亚省、雷诺等公司纷纷发出声明纬玫,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”可僧将。   据中国汽车流通协会数据绘丹略,上半年我国进口车市场整体下滑明显前,累计进口量同比下降23.3%糙。7月蕊介,进口车经销商库存深度已达两个月左右巴,库存压力大廷钦、消化时间长彤哦郎。因此熊暴括,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损饰琴,但业内人士普遍认为突,在一两个月内缅劝虫,除部分个性化定制车型外俗,大部分车型不会出现货源紧张的局面免抗标。   为了避免货源不足的状况姬痊,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作氓犯,确保为各地经销商正常供货抽甜修。   汽车市场的“金九银十”即将到来嗅赦崇,进入9月憾馁撇,消费者需求预计将相对上升搔谢铝。据了解失,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值德贩济,进口车销量却仍陷于低谷泥识蹭。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限炔,但据业内人士分析纲,随着供需关系不断变化铜卤答,不排除出现紧俏车型加价的可能瑞吓。 责编颇环:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%省,只搭载一位乘客保。从今天起恒哺,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时豁帛,又多了一种车型选择嗜父插。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线为貉。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示睫,之所以上线“小滴”这个产品宋。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外撕厘携,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效梦惩怕、环保地去解决高峰期分散的交通压力糯。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍封,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时纤店,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项脓屋。选择该选项后敛使,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单盼氏叛。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司镶。时空电动CEO陈峰介绍丸,“小滴”采用的车型为时空E20挛稿魄,是一款微型乘用车涝毁。车上除了驾驶员之外缆狗挽,还可以乘坐一名乘客煎。   E20的最高时速可达80公里/小时底粟门,续航里程为260km辩哩。可使用220V家用进行充电达。快充20分钟可充80%萝,慢充8小时即可充满苫。百公里耗电约为10-14度骆昂。按照杭州最低电费换算欧翠,E20每跑100公里闲良,仅需花费2.8元-3.92元肚浮皋。   在价格方面澳但,“小滴”比快车更实惠一些钾萝。据了解豁布礁,“小滴”的定价为0.99元/公里匙仇焙,0.3元/分钟敝。收费方式为公里费叠加时间费屯侵。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折慷。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示埠迷袜,在早晚交通高峰期敬块,有很多一个人出行的乘客世。这部分乘客秃鬼,其实只需要一个座位纫栏碳。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位冷比,且收取更低的出行费用耻妹泻。与此同时铃,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率稿哄。“这是一次细分解决出行需求的尝试等。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”盖,今捶航、明两天什,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格盒揩平。“我们希望更多的消费者来体验这款环保杏恋黎、高效的出行产品豪。”孙枢说料。   陈峰表示眯,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面暗。“小滴是我们和滴滴合作的起点椭,我们之间的更多爆炸性合作雄,敬请期待舰。”据悉袄速,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”含。到年底前纪狸胁,在杭州哇匿故,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车笑艰、快车平台活。   另据了解脆袜,除了时空电动的E20之外完疟收,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽咆盗每,上线二人迷你车辆搔貉斧。(完) 责编亥伍龄:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭矗斡,往往停车时一不小心蹭到树或地锁讲背,而这些剐蹭往往较为轻微呜鸽,不会影响车辆正常驾驶棉人。在发生单方事故后梁,只要上了车损险燎贤舱,即可通过保险来进行理赔修车朔笔,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故陈,及时上了不计免赔璃媒,也许承担部分责任匠算。   总结炬砷憨: 其实发生单方事故后闺匣,首先判断车辆维修情况陵,如果是小剐蹭不在意则无需修理屎教,有的剐蹭痕继菁纾可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚陕仓吃。入股已经伤到底漆陈,则可以走保险进行修复抚侠棚。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额瓜,所以如果只是小伤的话朔幢,自己要权衡走保险且自付支出的费用苟芍悲,与自费修理与保费上浮是否划算失。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣鞘茬怠、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能了阑思,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动犬板,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解呜矢韦。 责编痊岔:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破魔娃。昨天熔,北京市科委等部门发布消息掇斡滦,公交掳、班车等纯电动客车也将享受购车补贴佳,最高补贴额度达50万元剩绅锚。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴价盼。数据显示碱抱闯,新能源小客车也越来越受到欢迎抛,最近三个月力某稿,新能源小客车的上牌量均突破千辆戊室。   补贴可达车价的60%   昨天磋副,市财政局丝、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读舞叙。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置挺氛烧、运营纯电动客车淬。新政策鼓励公交韦、公路客运愤目、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作桶。   购买纯电动公交和班车幻猴,补贴丰厚湃拷填。国家和市级财政的补贴总额啼托通,最高可达车辆价格的60%岗陋交,补贴总额不超过50万元抄。按照规定捷次蜕,10米及以上的纯电动客车勃词,今年最高可以拿到50万元购车补贴磊悉,8米至10米的客车最高补贴达40万元烤袜税,6米到8米的客车最高补贴30万元仟另。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起诞衫屎,纯电动客车推广补助标准将有所调整辫,新增续航里程忿、单位载重能力消耗等指标臼荡妮。以10米到12米的客车为例抽会趣,续航250公里以上颓揪、单位载重能耗小于0.25的车辆嗅痉,购车补贴50万元;续航不足250公里型匹、单位载重能耗小于0.25的车辆毁钒,可获补贴42万元穿采毋。单位载重能耗在0.6到0.7之间獭无、续航不足250公里的车辆壤拒,购车补贴可达24万元枚。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场讥娠。采用备案制管理舜祷姬,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》颓拨,完成企业和产品备案蜕轰,即可在京销售呐零享。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车试沫,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩乌兔料。依据有关规定谴崇,从2015年起爸酬,本市新增以及更换的公交车中乾年别,新能源车的比例要逐年提升斤春,2015年要达40%抽侈柔,随后逐步提高到50%畏垢、60%淬喷、70%考戚,2019年要提高到80%权。   达到新能源车推广标准后犬棉,补助将全额拨付;未能达标沽美,则扣减当年应拨款补助数额的20%喊梦。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助跑,将以2013年实际执行数为基础逐步递减骡炒棱,其中2015年减少15%河钩破,到2019年减少60%陵叙。   有关负责人表示辖,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策殴设,进一步理顺补助对象和环节骡,还原燃油公交车的真实使用成本才碱鲜,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性泉潮屏。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露韶,最新统计显示鼓,今年前7个月描,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌娟,超过去年总数罗匪。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆割拎。   许心超说幢蹄头,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎撼恢般。今年5篙、6梆、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆窟,分别达到1101辆腾寡蕉、1955辆驮、1706辆彼绰嘉。7月上牌纯电动汽车中睡,超过80%是个人用车窗,达到1400多辆乔。   新建的自用充电桩数量也在快速增长辰辉。7月建设数据已达5月的近两倍胁版。由此可见僻嗡,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高酵偏齐。   目前函,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次俗混挥,摇号中签难度将增大衬。 责编举疵敢:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注绥授。事实上缝币毁,在北京揣,随着停车难问题的日益严重砂瞎,车位越来越贵也成了各界的共识扦。那么北京车位到底有多贵焊鹅?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区喀笺,了解北京停车位的租售情况鞍化。   调查显示标,北京车位的租售价格跟房价关系有限弧,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关尽耻。因此潍,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几洁归秦。车位稀缺的小区糕陋静,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定膝可。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院嚎,是北京成熟的高端居住区之一灵敢蓉。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话巷,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的敖,达到了1华搽:3屉猾。车位是单买的藤外疆,70年的产权车位价格达到70万至80万猎,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位书,但其实车位价格已经含在了房价中集垮。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区具俏糙,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区急,现在大多为地下停车库槐淮诗,70年的产权车位在60万左右词湘,如果按月停车每月车位价格为1080元伯陡虽,其中80元为管理费罢毖咖。其实前几年车位价格比现在低很多夕豁浑,大概在30万至40万料恫创,2013年就涨到了50万左右毒。   北青报记者在现场看到肉插补,增光路街道两侧都被私家车占满顾祷寺,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵巨赎,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场宪牌。北青报记者采访了家住附近的王女士脱逻抚,“车辆占道的确影响了交通售羞送,来回在车辆中间也很危险婪,但这附近旧小区没有地下车库儒墓,车又多诧疆,停在路边没办法也可以理解灰。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者蹲炼惕,当初自己没买车位现在很后悔沮,“这个房子2011年就买了陈味盯,但一直装修散味没有入住感溺块。2010年第三期建好时管钎确,车位20万缕窝率,但觉得没入住就先不买了锻。现在准备入赘蓖诰巍,想买个车位但已经涨到了50万先呕苔。” 虽然车位现在价格猛涨芍苟,但没有业主卖车位了窝。   调查显示辨,事实上色垃,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位玻。北青报记者来到了位于东二环街、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际扔。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高迪弯。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位颊,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位痘,只能买房者自己租绍斯。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势屋孺。最早的时候埂怒惋,一手业主买车位的价格在20万至25万之间荚活芭,现在50年的产权车位大多在30万至35万元靖禄,三四期50年产权车位达到了45万元搜旅团,月租也在1100至1200元催劲,但想租到满意的车位也不一定容易洽冠。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上乳菏,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜腊工。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万考碎辱,租的话只要1000元每月光。不过很多业主现在选择不买车位冉。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓驰蜕掂,其二手房成交均价基本都在千万以上敲。该小区地下车位有1400个彩经甭,停车位配比为1扮歌:1.5柑。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车海灌,地下车库倒有不少闲置定。中介介绍说垦偿,产权车位大概40万至50万元俱舷雀,但没必要买稠瓣,因为每月租金1500元左右缅诽林,而且比较容易租到缚。离棕榈泉不远的泛海国际赁纳邻,开发商规划的车位比达到1:2破驹圈,停车位更加充裕锤,每月租金只要1000元氛熬僵。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱备五,好长一段时间以来可岭,“投资车位”也成了热点话题浩炔切。那么枪狼,车位是否值得投资档掂佛?能否投资侍?调查显示狗,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的乖伤。的确晾,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨盎,这就需要投资者自己判断未来的趋势叫工,但最关键的价格决定因素还是供求标。投资车位一定要选择周边车位稀缺背份尖,但人群密集需求量大的地区蛇鹿娶。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查拎敲舞,如果按照环线划分叔玖,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间弦。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间场墙栏,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个痪。   多家房屋中介人士告诉北青报记者膏,买二手房时滥盆,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位撵。那些车位充裕的新小区橙栋哭,租车位是很方便的办,因为需求有限湾,买了车位也不一定增值快崇肚。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区岔哎,如果每天停车都是个大难题殴弘锭,买个产权车位比较踏实飘。但这种地区车位价格一般较贵欢,而且对外出售的也很少酮撵剁。   投资专家建议拦容新,从投资角度看魔日,还要考虑租金和售价比值茄撅。如果车位价格过高瓜捎,而租金行情却不好当冷,那么车位投资回报时间相对较长昧轿郊,不划算稍馁次。举例来说兔,一个20万元的车位扮,每月能租1000元钱电,一年的回报率就达到6%据,大大超过存款利率械嫩肉,比当前的银行理财产品还合算鲜汉奸。但如果车位要50万汉筹锈,但每月租金只有1200元沙皆,年回报率不到3%兜,还不如去买理财产品德霖梦。   此外娄响,产权车位还有40年的期限兔,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效踞磕,价值灭失劫。 责编蹋:李芳" "  原标题节凭识:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹饺剩撩、大雨天气的影响戏,8月8日报案庙焕、理赔的车主数量激增妇。北京青年报记者了解到题遂,目前全市保险部门已经启动应急预案庙幂茸,由于冰雹是一种局部性灾害拍抚噶,并未列入不可抗力虹,属于车损险的范围绵划。车主只要投保了车损险帮烈,在有效期内因冰雹造成的车辆损失鳖乐,都可以直接向保险公司申请理赔附。保险公司工作人员表示憾伪,车主报案后将不用提供气象证明楞拈。   4S店工作人员说乓己,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑胎按幌,但仍需要整车喷漆伪僳逼,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后风。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午钞,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时煽,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车躲稿。私家车被救援叉车抬起的时候酶爸吗,排气管还在不断往外淌水脆成,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来吮。在现诚靠谩,有的车主打开汽车的前后车门匪,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖乒,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人闲、朋友把车往马路中间推沙冉耻,方便叉车工作鲍。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看弦侣,7日夜的积水已经没过车窗底座焊袖瞳。截至8日下午5点记者离开现场时唬,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走匣拔。   被淹车主莫:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车刊辜。刘先生回忆蜗竭,7日下班后他跟往常一样把车停在路边癌玻臣,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大氯,他有点担心旗。“晚上快10点钟彩脖塑,雨刚小一点我就趟着水看车去了渤泥,那时候积水都快齐腰了蓟嘿观,我一看脐想,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了弗青,直接压在我车头上琅。”刘先生的车是一辆中华轿车豆面,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面乌翻洽。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去撬劳呜,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶灵掂顺。刘先生告诉记者茅伎郡,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了污秃,“要有人来及时清理一下毙邪,这车也不能泡成这样”脆盘额。   住在附近的于女士说钒,她的车这两个月已经被泡过两回了帆凡魏,头一次发生在上个月峭赡,“那次不严重酪迟蛙,发动机没坏吕韦避,送到4S店修了两个星期就好了”滦,而前夜的积水多哩,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏葱死邦,“发动机坏了起码得修一个月”胎。尽管买了保险癸昏,能够全额赔付散挺,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦死案。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈郡八,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭尚,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了嘉禾哀。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖辛骗论,因为报拖的人太多侵颊,当天晚上没能把车拖走分妙涛,“担心了一整夜孺怠隋,一大早我就过来了泪,一直等到下午4点多才排上我”临慨怪。   清障公司郴:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者涸嘛,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了工枷浮,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”桂。在现陈鄣燮啤,拖车的王师傅说燎,从前天晚上到昨天下午怜讨沉,他们公司起码拖走了一百多辆私家车祈佰介,“大部分是在这妇产医院附近的”皇四。王师傅表示腾臂,停在路边的私家车相对来说情况还算好的勘憾猴,叉车和清障车工作起来比较方便葡,“停在小区胡同里的车就很麻烦了扇,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”庐点。   “这几年一下暴雨就这样耗郎,没记错的话螺杏,这是第三回了蹭。”家住附近小区的一位住户说娶非仟。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿庐钾。”路边的一家店主补充说篱涂酶:“这里的地势洼骑枯马,水不好走痰尚抨,排水系统也差怂哼史。”   4S店员工轮超:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司妨还欣,在现场还有不少汽车4S店的工作人员襄漆竭。“就今天一天硕,我们店就处理四起这样的了萄暴。”一家汽车4S店的员工告诉记者廉。关于理赔问题访,该员工表示舅碎:“买了车损险全险的荒,并且里面包含涉水险的妓,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的踌同横,保险公司会全部理赔番墨伦。”但同时他也指出狮,如果被水浸泡后人为启动发动机惭,导致积水倒灌损伤车子的孔碱,保险公司会拒绝理赔矾氓沃。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城郡。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示蠕畦,截止到8月8日上午10时乓逞塑,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个迫,冰雹砸车报案电话530个涕湾绞。   太平洋产险北京分公司表示购娄塑,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备拨说,保障95500客服电话畅通踌弥,接听车主报案鸡,500名定损人员全部停休待岗谰傻霸,尽快为车主做好定损服务睦。该公司提供的数字显示堑到,8月8日10时前时,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援舒,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退德肌妥,救援拖车暂时无法驶入坚黔垫。该公司表示耽,一旦积水退到安全高度外臀潮,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援妻。   此外哥效权,北京青年报记者从平安公司获悉茂,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法诉。北京平安表示德,由于北京8月7日出现局地冰雹大风讣,基本分布在北京市城区的东部以及北部阶爸,其中城区东部较多(朝阳区北部好撬、顺义区机场路周边)乒瑞棠,平安产险北京分公司发布紧急理赔预案瑞孩纠,本周末将加派查勘定损岗到位值班啡华版,做好柜台以及渠道客户的服务建莱赏。   据介绍画,作为应对举措褂纱,北京平安各区组增加值班人员涂吓郊,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班说另侵,将严禁出现受灾车辆无人定损现象尖吹怠,如周末出现柜台大面积排队的情况涝,分部将引导客户至周边合作厂底,避免客户长期排队等待扇熔。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚身齿瓤,北京各区县普降暴雨抚,造成多处路段图、居民家中积水匆任,人员和车辆被困旁。朝阳消防支队从晚6时40分许匪勤痹,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起吞肌,共解救群众33人钨缚聊,疏散群众110人逢。   21时10分遂步砂,慈云寺桥东侧路面积水约1米深尚,造成附近411路的砷缮、615路翟撼艇、639路好、95路固旦、488路5辆公交车无法行驶坎,车内被困乘客较多汤。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场琳诞。一组消防员踏入湍流的积水之中题幌五,立即展开营救崎,一个接一个背负放恼锰、搀扶被困人员道偏,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带短,共疏散乘客70余人晶熊。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇广夸蛾、病人蜡彭、老人等疏散到200米外的地势较高处借乱罢,共营救30人径,其中6名孕妇竣冻卧,12名老人烧,10名小孩绅,2名病人室剩。   当晚猎脖雀,红庙中队官兵分别在慈云寺小区忙涂慌、建国路尚商、光辉桥东讽徐词、南磨房深沟村等多处积水路段和区域疗蕉撑,出动3个抗洪抢险突击队插雄、冲锋舟1台肠陷,出动车辆4车次驶碍戚,出动官兵30余人搂颂圃,疏散营救被困群众120人卧。   晚8时许递,长虹桥下严重积水官囊,最深处也近一米耍测。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中芭蹭。左家庄中队接警后秘镀,一方面稳,迅速将路边的下水道排水口盖子打开筹,并进行疏通清理扳咯梅,让积水迅速排进下水道逃物纫。另一方面斧身霜,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带嘿。   16时许响,在南皋的电影博物馆附近地下通道内闯晒,一米多深的积水将三辆车困妆焯ā,两名司机在车顶部正焦急地求救拱跨城。   搜救犬中队官兵到场后琉帆,及时安抚被困人员情绪稼辜,由于车体已被积水淹没大半墩,两名消防员身着潜水服擞酣聘,立即扎进一米多深的积水中法砰鞭,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部跺纹讨,同时一名消防员掌握车辆方向盘黑亥倘,其余人员慢慢将车拖离出积水互菏。经过一个多小时的救援鸿,成功将被困人员救出苟。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间闪,冰雹突袭京城泊,东部地区停在户外的车可遭了殃担尖,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”筛墨,记者从4S店了解到册靛,7日晚被砸的车迟,基本上有坑的弟,都得整车钣金喷漆妊,取车至少得10天后停温窝。   7日晚锣,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外阂,还没有来得及将车挪进地库斤径高,冰雹就下了起来斧胳。8日上午多,为了不排队哗控随,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心纽冉泊。经过定损人员检查犀祥钵,仅前车盖上就有50个坑期勺,而车顶上的就直接不用数了菊坑,定损不到6000元围答行。郁先生称解蒂,这种情况鼎诬,只能是整车重新钣金喷漆侨靠痹。通俗地说前,就是把坑打平了酸殿嘎,之后打腻子仙硅抛,再喷漆遣矫。   尽管可以走保险害驴,但是郁先生仍然认为损失惨重计,因为自己的车是新车裂叛射,原厂漆是高温漆磺,能用终身偶鼎。而重新喷的漆是会掉的翅迫,只有两年的使用寿命耸烦。如果要是卖车兴,重新喷漆的车会折价5万元左右皇胯凹。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车靶,人不是特别多冉挟,但也排了一会儿队晃。陈先生说垢辱,前机盖上有一个坑都得整车喷漆担空,因为自己是老车所以并不是太在意透锣扮,但新车的车主估计都比较心疼嚏。在4S店内羡倍,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大忻N选,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃悔瓶。车主都很关心到底何时能取车袜,由于20日之后北京要单双号限行夸豁返,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修狄,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来坝庭叙。4S店的工作人员告诉北青报记者反,因为修车的人比较多蝎,连等带修需要至少半个月暇末。   东四环一家4S店的维修人员称霸,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆陆,正常情况下匆从酶,全车喷漆十天可以搞定奋凶氦,但由于受损车辆较多鸿,这个时间要延后高。8日来维修的车已经开始排队蹿灭。这名维修人员建议骋斑,如果已经向保险公司报案扳兰瞥,可以过3天人少一点再来舅。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示栋棉毒,7日夜冰雹太大怂镶,受损的车只能通过整车喷漆来修复瞬箩梳。如果真是受损特别少的车贝含,又不想花太多钱的械募,可以免喷行,拿吸盘吸一下来,但这仍然会留下痕迹蹭铜饭。昨天已经有40辆车来维修苛,所以取车得半个月以上搜耽嫉。“如果车的品牌在北京的4S店多鹅枫巳,还能修得快一些毖。要是店少俏唬,就更慢了”晦晾,这位维修人员称隶瞥。(匡小颖) 责编想伶粪:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵茸、交通纠纷是常见的“城市病”碉,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点纤鞋。日前霞攀菩,西城法院结合实际案例发布调研舶,指出城区交通的“四大症状”莲抖:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”竿。法官表示侨叔,对于因“路怒”引发人身纠纷江、扩大损害后果的行为膛岔馅,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任假菱。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见膛,虽然大多发生在汽车停驶状态尝蹋,但仍然属于交通事故暮,适用机动车交通事故的一般处理规则烘康。   法官介绍玻,如果是违法停车蠕七杀,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车咸狮,草率开车门己焚哎,主要责任应该是开门人哇弥筋。如果是出租车枢刺,情况则比较特殊熔埠,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全挛,例如要求乘客一律从右侧下车石面殿,或者注意后方情况冒,慢慢打开左侧车门等猫泰。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任示抡淌。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街螺,适逢赵某开启湍门铮靠在非机动车道内的客车车门鸡捻臀,李某被撞倒受伤闷,经诊断腰椎骨折守尝,电动车也严重受损篓谋恕。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方孪,可能存在视野死角喷剁洁,但也没有回头细看晌,最终导致发生碰撞舜伍。经交管部门认定茸垦谐,赵某承担全部责任蘑哀。最终脱末,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元嘛效。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车涎慑法,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达解替稳。然而喷舅,倒车影像与雷达都是有盲区的默穆玫。法官提醒黎狡焕,倒车时除了绕车一周检查外捐,倒车速度切记要缓慢桑浚,以防突发情况擅。   【典型案例】   在平安里西大街逆情,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时系绰,将在人行道上准备过马路的马某撞倒蔬记些,后轮从其左足部轧过导致骨折估染藏。吴某称离陷,当时只注意观察倒车影像谎希姬,没有注意到车侧方有行人站立陋尼。吴某被确定为全责洪烯唯,最终新舷,被判赔偿马某7万元校膛。   电动自行车太“疯狂”   法院统计淖井陈,近一年来拧,交通事故责任纠纷案件中疥充,受害人构成伤残的案件达490件炕挂藐,占交通事故责任纠纷的41%梨赶插,其中茄姓,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人露,其中又以电动自行车车主叛、老年人最容易受到伤害腺敢染。特别是电动车车主往往既受伤又担责靶掏。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处哺堡疮,张某在深夜驾驶电动自行车拍劳耻,不仅酒后驾驶彪瓣弥,还逆行铺菩匆、闯红灯壁,与杨某驾驶的出租车发生碰撞沛。张某受了重伤廊哥信,治疗费将近40万元牡炬。经交管部门认定聘,张某负事故主要责任担菏。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院乘玩,索要赔偿伴裸。最终剐片连,该案由法官调解结案椒戒。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线搅、强行超车截、闯黄灯悉、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现未广病,这些都是“路怒症”的表现此。路怒袍泼,不仅直接引发了不少交通事故科,有时候丁菏咳,更使得矛盾升级便炉。   法官介绍叼鞍,对于因路怒引发的人身纠纷袜乒袜,超出交通事故损害范畴的痘访,对于这种扩大损害后果的行为热括睹,法院在查明起因后监颂,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任镜革欠,在严重情况下骏观,还要承担治安乃至刑事责任托刻。   法官表示柏坊彻,在交通状况无法有效改变的情况下腐撤帝,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节拧,情绪失控时不宜再驾车行驶汇财翟。   【典型案例】   出租车司机尉某煽,从真武庙东口二条由西向北左转弯剧,因欲借道行驶起,向右侧车道并线卯昏。适逢私家车司机张某驾驶小客车胶腥段,由南向北行驶至此窗柬次。张某认为尉某并线时机不当佛城齐,一边鸣喇叭较,一边强制提速占道椽娥息,将尉某“逼回”左侧车道辖倦。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看布攘獭,本就着急平团,此时孩子哭闹葡,就认为是尉某并线吓到了孩子蜡。随后张某强行将尉某车辆逼停匙爱柔,并把其拉出车外脱,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉淳穗料。   尉某提起诉讼烷蒋绿。法院审理认为谢钝,尉某作为职业司机墓蛙媚,未注意文明驾驶哆,应予批评茹。但张某以危险方法逼停尉某车辆后把沧触,又按下尉某脖子慨琶,其行为显已超过合理限度垫淑,不但侵犯了尉某的人格权休,同时违反公共管理秩序规荆,应承担赔偿责任郡。最终醒,法院判决张某赔偿尉某800元熟。 责编弗龄:李芳" "  前段时间寐,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤狈茎届,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤辞,更让人惊讶的是陋姓:车主就在车里坐着燎软,话说这位小兄弟也真是够胆量了督,随后该名孩童被车主逮个正着础谦,经过和该孩童的家长协商处理交洛乖,最后只赔付了车主3000元了事北。   要说这孩子也正是够幸运了烈桨却,车主只让赔了3000元笑凤设。不过话说回来图,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生百喜劳,而作为车主而言滥寞,你又该如何通过车险来保障自己的权益捕先旦?你对划痕险了解么搞垛下?很多人觉得划痕险是给新车用的骨倪,老车一般不用上锹,真的是这样么投?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事绢,希望可以帮到正在为此纠结的你集苛附。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时翰吃警,在西安市莲湖路鹤,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕贸。车主气愤地说奸培,当时自己坐在车内揉累徒,突然听见了刺耳的声音涟,他打开车门林杰啼,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车柬烘,他赶紧制止了男孩的行为旁痪笑,并抓住了他式顽。   车主说腐,他这辆车是在2013年购买的粮犬配,当时的售价为人民币300万左右亭,现在车被划了长长的两道伤痕紊淌瞬,他非常伤心怖蛋,他咨询了4S店簿,预计维修费需上万元苏舒。和这名车主有同样遭遇的人还有很多捐测,但一些车主都没在现场犀磺。   ● 车主煽:如果不是坐在车里菩谱丁,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着市阑挥,车被划了是谁都不清楚粟氮零。”车主说伞够。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所唬,随后布桥搐,男孩的家长也赶到派出所处理此事煤。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现灯枢杜,由于该车自身价值不菲惫坡,光是划痕部分的修复就需要上万元返微,在和孩子家长多次协调后惊猩黑,以几千元的价格达成了妥协冗,这还不包括其它被划的车辆念上稳,事后车主也感叹彪:“幸好只是划了漆”仇。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔匹瘁仟?   常规流程冠萎:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤加虱,在本次案例中车主也是这样做的谋姆,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合刹,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主河兢,然后对肇事方施行代位追偿硕,追偿到的利益则会归保险公司所有犀。   如果车主没有投保划痕险或没有车险瓢得慧:则只能通过法律机关来向肇事者追偿改哦驶,保险公司不会负责理赔郊沃翱,从最终的结论来看镀驾垛,车主选择了私了的方式进行赔偿卧轮。   ●车辆被划餐观,我该怎么办彭小耪?   在现实生活中氨,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过纶啦派,车身只有漆面划痕喝溶誊、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的卑群。且这种情况下绰褐,能逮到肇事者的情况就更少了旱,不能用车损险导等,找不到肇事者涪,这时我们该怎样保障自身的权益呢懊?此时划痕险就起到了关键的作用谰拿低。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险狼,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险梨微勃。全称车身划痕损失险闯,家庭自用车辆画、非营运车辆可投保两飘相,是指在保险期间内撩梅沁,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤量闻,保险公司按实际损失负责赔偿伞惫陡。   划痕险投保额度最低是2000元对密访,最高为20000元潜,中间分为诺干个价位档次怯驼岔。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件耽妙,轮圈划痕不在理赔范围内郎。   其次敝酗陕,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联瀑,因为划痕险属于按累积费用的险种猛铜,即在投保的期间内累拱哀,对于理赔的次数没有限制版,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用锯菱极,那么保单的效力也就自动失效了电,这一点车主需要注意木。   最后使们,由于划痕险的理赔率很高驴撂妙,很多保险公司并不愿意经营这个险种瑟饰,基本上都是亏损经营的答,若是要投保这个险种斥渤泌,建议车主选择规模较大的名牌保险公司诗,一来可以保障自身利益虹澎皑,二来会有更加全面周到的售后服务獭饭岭。   ●划痕险怎么理赔胃竭?   1寇、如果被保险车辆被刮花垢纤,一定要及时向保险公司现场报案社杯皋,进行正常的理赔程序泊郡仑。向保险公司报案时冻卞痊,要特别注意报案时间技许巨,一般是48小时之内;如果超时玖抄,就需被保险人携身份证原件琳溉,亲自到保险公司补报案滦。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车喇兰攀。如果车辆在道路上被划伤垛汝咐,需由交警开事故证明龚匣,如果车辆在非道路上被划伤书,需由派出所开事故证明倦摄。   2几、事后报案是必须的查靡歇,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划共裂司,所以你最好先报案得,然后打电话给自己车辆承保的保险公司姥郝敦,由保险公司来进行下一步处理阔承。   3盲、车辆出现漆面损伤后卧坑,不需要现场报绦坪,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案凄拴。 然后等定损员联系你呕,看你车子的具体损失情况恐鹃。给你的车辆进行定损并报价免扦。你拿着定损单去修理厂维修抵、付钱缎贬、拿发票迁贤。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了秽稗桓。   划痕险有最高赔付金额的协,你要看你具体保了多少钱的迷。如果你保了2000绥卞,但是实际修要3000的话叼皖晚。那么保险公司最高就赔2000厦,剩下的就得自掏腰包了纱。另外你要看你有没有投保不计免赔险袒。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右湍。   4蒜疾、划痕险是不需要现场报案的枷,报案时说是一次发现车身多处被划即可席纹。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险)圃拴,条款中是否规定了免赔率等相螺。   具体情况报案时可以咨询浩百。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的礁,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况糖干关,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕娜衬,不能并案处理蓬徘,还需要现场报案肠井宦,否则有免陪吗磕镀。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩第,占了人家小区入口噶板,结果被人家划了车身痹、和隔壁老王有任何经济纠纷脑揪、债务貌愁、民事纠纷等惕菏,导致报复性划车诫,只要被保险公司证实骄,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆徒挝顿,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然前凡拘,如果你的车正常停在车位或路边僵士,结果被人无故划了车洽镐,无论你是否逮到了肇事者朽,都是可以通过划痕险来索赔的缓牧。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿吧尖,或直接私了谴,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀恰、被人泼了油漆导致车漆损伤粕溉瘟,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤快,这些情况划痕险也是不管赔付的孰测衡。   也有网友提出悔级逆:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔莽持谁?这种情况属于驰蹲:车辆和石子发生了碰撞力施惹,事件的发生过程符合车损险的定义卫蹿,所以需要走车损险进行理赔闪。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆犀科杆,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤徒谎,也是属于车损险的范围卢鹤,道理同上呸抄。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高蛔,因此露颅,有保险公司规定烽,除了新车以外冗薯,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次驹市井,如果是出险一次缮,赔付金额不超过保费的30%匆,并且要求购买的车辆一般不超过五年芬稠夸,各家保险公司的年限要求各不相同冷懦。   ●想 攒着一身的伤熔珐,年底走车损险修搪鸿坟?   有不少车主都认为汉,一般车辆有划痕棚汞外,都会攒着不修扇究辰,最后留着一起走车损险修复烈,这样就不用上划痕险了辈,完全可以用车损险代替划痕险岗,事实是不是这样的呢木警澈?   在开头部分我们已经提到过郊架孔,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤食倡,车损险则是修复物理伤痕的力,刮伤竿宝喜、撞伤都是车损险的范围屠斗,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的舶漠。   但是如果你的车停在路边窖,被人一次性的划了一个圈邦形恨、半个车身都给划了轻精,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准豢蟹,属于漆面划痕川欠踞,则是可以获得理赔的理畔享。   ●谁 适合投保划痕险逗唱狠?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员帝,是否需要投保划痕险徐稳,和我们日常的用车环境非常相关聊,比如榷湿:你家里的车有独立车库客衅宝,每天基本都是往返家里和公司车库冒,使用环境很安全炭,那就可以不投保划痕险壤啥崇,相反则有必要投保划痕险叙擞腿。   还有一种比较民间的解读汐:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群氦教艘,比如车价较高芹、年份较新烘蓬,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险裸收。如果你所驾驶的车辆年份较老从,经常随意停车污、或不太在意车辆的表面划痕细虽且,则没有太大必要投保划痕险寇歉。当然谷,这得仁者见仁了巢唱目。   编辑小结板迹久:   谁都有被人划车的时候么宠,不用太过恼火烩诽,只要懂得合理使用法律手段酞,一般都是可以得到合适的索赔的赔毛嗣,对于那些对自己的爱车十分在意的人乳戏便,不太能接受爱车“带伤上场”备,我建议你为它上一份划痕险贸蜜彤,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些衔。当然厦吼,如果您是个比较粗线条的人评红,对于车辆使用不是那么计较郸钮,或者车龄较老权般类,不太介意了陡蛇汗,只为自己用着舒服请淖,划痕险对您来讲就可有可无了府。(文/ 汽车之家任博) 责编权:杨杰" "   今年五一小长假期间咖,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡衅牡,回来后斑部殊,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光缚,这样的曝光该怎 么处理呢绣熟熄?据南京市交管局工作人员介绍轻涸朗,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话惦闻。交管部门昨日发出告知随驼广,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光垮涎。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍摄第牵,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》悉,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地寺、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖楞翔亮。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网唱,这也意味着酪,本地的车辆脓渐,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光姬描蔑。需要特别提醒的是哎潞陡,在外省被交警现场查处的交通违法行为肃丛,当场做出的处罚厩凯,就必须按照该城市交管部门的规定汗迁请,在当地指定地点处理节鸵舍,并在当地指定银行缴纳钒欤款酣囊敛,如果你把外省的交通违法罚单带回家麓钝,在本地银行又无法缴纳诽ケ及款戮脖齐,到时就变得麻烦了酷眷。    南京目前有8个曝光处理点锚,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理)互,其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光念票娜,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)谁。   收到外地违法通知要求证嫌酿,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示簧,此前攘矢相,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录狼姆,短信还“友情”提醒惨飞,为了方便外地车主妮俗蔽,当地交警部门专门出台了便民举措焙,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可贺恢。“其实舍拼础,这是一个骗局潮。”交管人士介绍说扛惶千。该人士提醒弥侯隆,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒静,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理横刺想,不存在划款孔练拌、汇款等要求办但。如有车主收到类似可疑短信怒贯,也可到交管部门咨询骏,避免上当受骗遍。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理惩墓?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定菏抖:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地曹、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖仟绒。违法行为人或者机动车所有人能、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的阶,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出必讼备,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理慷。比方说本悲,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理囱窜,但车主有异议柏幕澎,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理碌亢。 责编贺:杨杰" "   昨天镭,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会伶扔蹋,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》)双,三地将分“三步走”铃掸撕,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络梧秆淡。年内燎笆铅,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设颈尝鹿,形成联通北京腊勃涧、天津及河北主要城市怖授,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊息锭蛇。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上邓剐,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作膊匠,并签署了行动计划夺皑谓。    根 据京津冀三地发改委公布的数据难,目前三地共建成充电桩超过1万根忍骡换。下一步豌炔,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求湾等,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点详肌读,重点推动实现“五个协同”椽,即规划协同派加、政策协同剖、标准协同辛胳姬、建设协同旱癌读、产业协同舶榷,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络息礁哨。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈史辩、G4京港澳寡、G6京藏艰、G45大广高速公路服务区充电设施建设雇伸堡,初步形成联通北京喀甜、天津及河北主要城市澳烦粱、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊窜侣。”北京市发展改革委副主任高朋说卤访,2016-2017年祷碴居,将全面推进京津冀区域内G3京 台莫蹬揉、G5京昆茸、G7京新等高速公路服务区充电设施建设查屑,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下暇,加快社会公共停车区域充电设施建设淑特,力争到2020 年迹,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系侮了疮,保障京津冀新能源小客车出行充电需求撂蹄,有效缓解车主的“里程忧虑葛千。”    为切实做好协同 建设工作拍线,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制净,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题排。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设亥,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作繁。同时绷扭七,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用聚,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展谱瞥维。    目前贺图,在国家电网公司推进建设下眷鹤,G2京沪高速公路9处拇、18个服务区充电设施已全部投运撅请僧,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊访。   快充桩半小时充满电    昨天苛妈,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区稳糯,该区已经建成并投用8根充电桩眠,在进出京方向各有4根漏暗趴。    在进京方向马驹桥服务区妓,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处软塘聪,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子晴耽垫。在每个充电桩的旁边狗膏,都有自助充电操作指南浩,并有常见问题提醒米、安全提示和收费标准公示修。不过巢,在记者现场停留的20多分钟里驮,并没有新能源汽车车主来充电葱船。    工作人员介绍泵嘎,这些公用充电桩均为快充桩绒鹃慰,半个小时就可充满堡盾淡,车辆可跑200公里左右拆。    充 电时间是否太长甘卑?以后随着新能源汽车的增多咕鲍,是否会出现排队现象鹤?对此绊请,北京市发改委副主任高朋表示鳞判鼓,这就需要车主合理安排时间缕玩毫,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息拒萝、就餐等筋赦桶。今后随着新能源汽车的推广看盼螺,发改委也会按照“统筹安排蛔闺揭,适度超前镁挽熟,合理布局”的原则囊,及时增加建设新能源汽车充电设施且,避免出现 排队现象淀居绅。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍镁逗湘,截止到今年上半年让,北京市已推广新能源汽车1.8万辆锹谈,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站芥屯,单日最大服务能力超过7万车次挞藉阔。其中胎篓,社会公用领域的充电桩达到2000根校啦污,60%都布局在五环路以内撑女。    他表示霞硷,今年下半年幻,北京将聚焦加油站割锰羌、重点商圈烦艘、公共停车场嚼窖卡、高速公路服务区迁裳、电力服务窗口块钙春、4S店俄、P+R停车场等公共区域埃,争取年内至少再新建2000根公用充电设施伦匙佩,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络端枯啥。    此外并捣冕,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区计、G6京藏高速百葛服务区季成、京津高速永乐服务区充电设施已建成扛蹬,G1京哈田家府结徐、白鹿服务区冯娜,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中惋拦。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍耗,目前释篮阑,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆蓉款庐,共建成各类充电桩超1000个兢敞,其中公共充电桩70多个澜茂,位于津沪高速天津段的充电桩有32个将温。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车淮秀、500辆新能源出租车”股层,她表示颅。对于新签约的三地协同行动计划检活,王嘉惠说脸靛涝,天津今年会重点推动京哈既互提、京津两条高速 服务区充电站建设工作硕稻改,“从目前情况看淳吴,京哈高速宝坻服务区具备建设条件坦,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区舷,武清境内的两对服务区面积较 械抢骸,现有条件下建设充电站有一定难度熬,另一对服务区位于宁河境内读记雷,接近该高速的末端腔沁,选址方面还需进一步论证粱动筛。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍诫阜拳,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划疼闹,要求以设区市为规划单元帕韩,将充电设施覆盖到所属县(市)急忍、国道秋泊、省道及过境高速公路剐屉螺。    “目前剑杰,已有石家庄撂睡才、保定盗乡、张家口赖律、承德良搞禾、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制驴咐讹,其余2市即将完成趁歌。”毛宇山说唱宪乡,河北省目前在建的充电站有128座淬蛇、充电桩有983个铰拇,已竣工并投入运营的充电站有55座伪聊呐、充电桩721个抄缴。    毛宇山透露拉桃,为解决新能源汽车充电设施建设验收校、运营中的标准缺乏和不一致问题冒,河北省发改脖深、质监堑、电力等部门和相关技术单位粹岔毫,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准篡烈呻,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策嗣舅,全力推动京津冀地区的充电设施建设贤滴橡。” 责编磊搭:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗悍,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易拣前,不少豪车的轮辋价值很高伦,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制独阿法。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝篙,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下凑箔,也可以通过自己加装螺丝来解决竿。   总结函旗: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷琅,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的沁魏瓦,所以主观防范领,将车辆停在正规且安全的停车诚埂,才能避免出现意外蔬赐力,另外如发生盗窃沏笺软,需第一时间进行报警处理遍划。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣劳股摹、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能涟,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动夺赡,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解夹捎。 责编揽:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗遁棺鳖。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多贡磊,玻璃水也用的特别快赶盾。那么怎样选择购买玻璃水呢澎?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水岔,第一种是自制型拈,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精镭珊番,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水耍维。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品芹。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过深粳耗,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用界奉,但为了提升清洁效果头,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精钎。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度良透狠,在药店就可以方便的买到巧辫才,另外籍癸秒,应为需要自己动手勾兑陶,所以还要准备一些工具葛娥宛:饮料瓶(需清洗干净)改,海绵桔,擦车布硕仓,漏斗宠吻苦,以方便使用习煽。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法锑,以勾兑2升玻璃水为基椿摺:    1五、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶傲妙。    2畴了熊、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳辰聚婚,而且可以稀释酒精浓度兑康俗,不会损害橡胶件)厕吻。    3冉眷卞、加入纯净水憾,直到2升偿。    4仿港、摇匀后加入玻璃水壶即可酷曹词。    注意氖县:冬季使用要多加酒精秒漆库,可加到300ml然末,以免结冰括客盲。    总计花费镐阿报:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元磋篙篱。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低将浦,并且酒精可以很方便的买到固,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用角将,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命合署,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾目,同时勾兑的比例一定要掌控好豆。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用捅禽渐,或者远途出行的临时救急时使用蚂。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂铺逆,市面上有膏状和液态两种雨刷精息,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水窜萄,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精茹瓤炉,每包为五袋装喷,市场价格在25元左右箩骄撵,每袋容量为100ml斗锨俄,可以勾兑2升玻璃水闷。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌班兽酱,使用效果基本都差不多涡,建议选择比较知名品牌的产品即可殊眷。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了谅峨,可先直接倒入汽车玻璃水箱内晤,然后加入纯净水即可没剖碘。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元巍,总费用也是7元秽北渭。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力府皇,同时体积上比较新诖蕖,方便携带和存储脚播,但要注意勾兑时尽量使用纯净水对泛,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑毒。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品抒梗,市面有很多净凤茎,建议在养护店尾腊摔,超市购买有品牌的产品百,以保证质量逼淡丝,价格在10元左右没帮磺,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨敖拉猫,购买时需要分辨清楚般苇,夏季可以使用便宜的非防冻型产品胜辅,而冬季一定要注意购买防冻的型号疮。 △ 最后就是成品玻璃水系麓寄,价格5元-20元不等牛舅,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同袱烫,但一般都是在发动机舱内备疚,或左或右雌邓排,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现裤,上面会有专门标志淳背疮,添加前需要注意区分缄。   △ 加玻璃水的时候涸洽,首先打开前机盖径登,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方董怒侧。只要轻轻的拉动机盖就打开了描杏春。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志垦,这个标志全球生产的所有汽车都一样栖妊胜。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质静糠,类似树胶碴,在前风挡上倒一些红茶饮料掀,并用三种玻璃水分别喷洗清洁侵酪艘,来观察各类玻璃水清洁效果害酷。 △ 我们用红茶倒在玻璃上艾拦,用三种玻璃水进行测试袍凭。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错呢槽,能够很有效的将红茶清洁干净瞥,去除粘性贬,没有存留某挥酶。    总结三种对比巷:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕揪感腿,可以自己勾兑医用酒精庐,又方便又实惠寐,医用酒精在药店就可以买到誊事,纯净水超市买最便宜的即可使,勾兑效果很明显爬脖冕,和买来的玻璃水是一样的忌陀,你准备选用哪种玻璃水难咖弗,想好了吗! 责编购:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车炕,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法势适捂,淘宝网上就有很多肥陵蟹,价格也很便宜错炒,种类更是五花八门聊碱德,其中一些贴纸在选择上还需谨慎厘便,例如WRC驹,HKS等字样的贴纸邪蹄傻,已经太过时了汐耪。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商痘,千万不要搞错通屎,像德系常见的奥迪茶些,大众常用的有ABT箍,宝马有AC,奔驰有BRABUS嗜、AMG品。日系的日产有NISMO稿汝,丰田有TRD挡脱僵,本田有无限Mugen闯、J's Racing;千万不能贴错互授,否则就会让人贻笑大方了百盯。那怎样能让贴纸成为点睛之笔卷镜,而不是画蛇添足呢狗? 首先要先了解贴纸的种类脚头,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类使,原厂类美,组织单位类娇裙款,恶搞类莱勉白,整车拉花类滑豁晤,在每个类别里又有很多不同的分支悍娟熔,根据不同的文化晶,地域李,车型都有区分巩揪领,小小的贴纸蕴藏着不少学问袱,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔竿淘贡。再有就是贴纸的位置也很重要们,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系碗建练。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌狭埃蓟,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味检侩违,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂芳峦莲,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂屁,原厂轮毂并不适合这种玩法嫌篱。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌钾,这种贴法是很传统的玩法诡讲,国内也有很多车主效仿适紊玫,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话啸略,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low谅,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法盒澈,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部勉壬,加以点缀就好典。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上仿氖,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合薪纳。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处隶,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合碍,再有就是颜色的搭配汕,整车颜色不要超过三种骆投,否则会显得较花哨淘尺飞。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车琳蛇可,并发扬光大)贴在车门底部兑烹坎,并配合车身颜色给予反差戌懦飞,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色沉绦磨,再也就是贴纸大斜浞汀,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面化惦屋,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格惦先,加以点缀更是别具匠心卜。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO怪,作为中国汽车文化的先驱者屯碗,其贴纸在中国的社会文化背景下呵,融合了中西方的元素并很好的结合在一起传搂稍,是国内汽车文化的代表诺。   △ IACRO早期的Logo贴纸参,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法萍欧问,这样不仅美观避,对视线遮挡也较小蒂扯。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方熔搅祥,但需要注意不要遮挡视线监杆。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了森戒灿,汽车文化比较发达拭闲壕,或大或小的组织划分的很细致峨册窍,根据自己的喜好来参与其中帝,并且好多都是重叠好几个组织乔,就出现了这样的贴法歼乌,这样贴时一定要注意诧赐认,就是视线的遮挡鼎藕疗,最好选择镂空的贴纸蔽庙,位置也可根据自己习惯而定谱。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处摔裴穿,并不是为了炫耀盎梨咳,而是一种调侃切圭,灵感应该来自拆车厂挪撕随,将零部件价格写在车上笑陋榷,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同媳,最重要的是自己的心态斤虾阮。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心筛浦,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上评,虽然是一种恶搞祭,但这种玩法国外还很流行释,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说搬,又高了不止一个层级谱箍嫩。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感街,其配色也是想当夺目仆普戳,非常抽象派又有极强的冲击力抖功欢,不过这种风格是最难掌控的柒,想要完成这样的作品探型宦,还需要多年的汽车文化底蕴积累人老。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格菊虚绦,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上勾,这种类型车贴的出现郊,表现出日本动漫的发达程度抵,国内虽然也有类似的车贴出现聪,但真能整车贴覆瞬腻萄,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有亨市脑,暂且当一种娱乐吧苦,看看就好兜蔷宦。   △ 最后就是赛事专用的赛车热刃别,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色郸圣酣,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用告喜蔑,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面熔狸。   结语瓦: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包蒋畅缓,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制仿敦囤。首要提到的就是在国内机动车定期验车时佳,贴纸是不准许贴到玻璃上的啡,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%雷此,并且不能拥有过多颜色溯,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题拎恐,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法怯耍嚷,开始先选一些可以起到画龙点睛作用架恋,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车多寒统。    综上所述烈赔,不论你拥有那款车型碉,一定要先去了解贴纸廊,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法苯旧,才能在凸显自己个性的同时暗,又表现出内涵陆氨,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编蚊瓶:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车裴杯,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法毯,淘宝网上就有很多邵,价格也很便宜惹挤,种类更是五花八门土杀芬,其中一些贴纸在选择上还需谨慎倪抹弘,例如WRC竟防沧,HKS等字样的贴纸嗽拿,已经太过时了假。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商漠狡舍,千万不要搞错称靖,像德系常见的奥迪瓤蕊,大众常用的有ABT被春投,宝马有AC,奔驰有BRABUS垫翻灭、AMG尉。日系的日产有NISMO猾漂品,丰田有TRD薄,本田有无限Mugen核耗、J's Racing;千万不能贴错改,否则就会让人贻笑大方了沪僳囤。那怎样能让贴纸成为点睛之笔吼卵,而不是画蛇添足呢涝萎? 首先要先了解贴纸的种类厦喜,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类坏刚氢,原厂类绣得拷,组织单位类貉,恶搞类曹率鲸,整车拉花类脖窝肛,在每个类别里又有很多不同的分支逛伎,根据不同的文化钎磺,地域摧娜店,车型都有区分奢钞掏,小小的贴纸蕴藏着不少学问童论,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔覆蛾拜。再有就是贴纸的位置也很重要矮纹吴,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系年牵。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌汞炔,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味澜,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂共,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂评,原厂轮毂并不适合这种玩法缆酒辩。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌幌刨梅,这种贴法是很传统的玩法舌该笨,国内也有很多车主效仿特睦,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话想背,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low兔辣酗,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法卞能,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部寞好咀,加以点缀就好齐斤夯。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上戈,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合搔魄屏。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处差峦,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合触龟庭,再有就是颜色的搭配舱螺哄,整车颜色不要超过三种交燎,否则会显得较花哨纫。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车搁你筏,并发扬光大)贴在车门底部窟膳禄,并配合车身颜色给予反差琳,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色缉钮,再也就是贴纸大型旰铡,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面拱,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格其揪,加以点缀更是别具匠心掣户。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO剧喜惩,作为中国汽车文化的先驱者埠赁,其贴纸在中国的社会文化背景下场,融合了中西方的元素并很好的结合在一起嘘凳,是国内汽车文化的代表违。   △ IACRO早期的Logo贴纸封讽骂,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法簿槐详,这样不仅美观捅汤,对视线遮挡也较小吕幕枪。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方骑,但需要注意不要遮挡视线碾。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了抖嚷,汽车文化比较发达撂,或大或小的组织划分的很细致哀粪烩,根据自己的喜好来参与其中东痘,并且好多都是重叠好几个组织霜摔反,就出现了这样的贴法嘶陪喇,这样贴时一定要注意圣碌,就是视线的遮挡翁,最好选择镂空的贴纸额揪砂,位置也可根据自己习惯而定朝。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处迟司,并不是为了炫耀僚仕函,而是一种调侃筋,灵感应该来自拆车厂缓,将零部件价格写在车上贩嗡,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同禽锰佬,最重要的是自己的心态毖。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心岛爱摧,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上妒缅,虽然是一种恶搞谢,但这种玩法国外还很流行去,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说解,又高了不止一个层级肆。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感认皋,其配色也是想当夺目都樊妙,非常抽象派又有极强的冲击力违,不过这种风格是最难掌控的驶挨,想要完成这样的作品褥,还需要多年的汽车文化底蕴积累涸。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格强拱半,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上蒜芯,这种类型车贴的出现兢,表现出日本动漫的发达程度人绒,国内虽然也有类似的车贴出现刺,但真能整车贴覆川题袱,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有轻腊丸,暂且当一种娱乐吧盆潘,看看就好到。   △ 最后就是赛事专用的赛车夕目萎,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色埂,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用泡,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面郸酶是。   结语卑化谩: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包故,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制僧。首要提到的就是在国内机动车定期验车时却泊,贴纸是不准许贴到玻璃上的芯虾,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%割揩禽,并且不能拥有过多颜色摊蛇,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题老寺鹃,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法俄,开始先选一些可以起到画龙点睛作用成,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车胁。    综上所述五,不论你拥有那款车型剐瞎,一定要先去了解贴纸蚀涕队,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法石警,才能在凸显自己个性的同时拒阿,又表现出内涵希荚,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编斡承:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历矮,马路上正常行驶葱,对向行驶的车辆朝你晃远光灯馈,此时你虽然从驾驶上没有出现过错工,但是可能你车辆的灯光调整不合理锯,造成影响对方驾驶员视线刑伎。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节酷尘,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后贤,都需再进行调整掇。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂脱牡崎,只要自己进行操作就好呸惩。   总结匠恒朗: 大灯高度调节绝非难事荤,有的车主会说袭,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人舷祁冕?那些检测数据可真未必瑞肯,还是要依据事实来进行判断忻变鸥,而灯光高度调节并没有完整的规范戌燃五,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准杠,所以自行调节时多寻找参照物进行对比耐,反复调节至合理即可华纺。 责编昧稿妒:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中订,前方突然出现慢车癌看常,绕过去之后发现它前方什么情况都没有乖什汹,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过帛绣憨。 ● 龟速怎么界定茹?    如果道路上没有最低限速的标识穗,其实并不好界定什么是“龟速”衰缉,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你临肝,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促备,这时候八成是你开的太慢了晦蹦甫。   ● 开的慢是错吗交玖?    这里有两种情况要分清楚涪。如果道路上没有最低限速要求的话女操,这种行为并不算违规体,即使后车表示很难受很委屈骏鸵,也不能真正和龟速车去“讲道理”屏讽投,因为没有相关的约束法规兽铝,但从道义上讲舷,前方没有任何情况裸,旁边的车都80公里/时唰唰的开纷什,您来一个40公里/时巡航盟额解,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求)乖,就是违规的行为了挫棚,此行为如果造成事故或者被现场处罚混炼遂,则会遭到扣3分诽缦孟模款100元的处理履。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐沦琳石:“开车的时候都慢着点叼,开快了不安全”胆媒,这也是一句全球通用的嘱咐语汾窘锤。这句话从任何角度来说都是没错的方,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要衅境琛,一定要正确理解才行梆旗。开快车不安全磋骨瞬,要分清楚是快到什么程度芭书,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全裤,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中隘,“慢点开”是相对快来说的棵淖,而不是真正的去用“龟速”驾驶钦,什么事儿过分了就不好了谦卉涸。    在路况良好的情况下竣,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的礁翱撇,开车不就是为了提高生活效率吗巧控,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地氢坦来,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真拌瑰,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故溅彼,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责嚏改婆,第一理由就是“没有保证安全距离”窍陋,但这也是将心比心的事情含享构。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的楼,如果大家有用差异不大的车速行驶坊,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些戳酪,所以说跟上大部队的步伐更好一些膏。比如在欧美国家靶触,车的保有量不少车速也不慢扛软,但发生事故的数量要少很多佩卤撵,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快荚肌,该慢的时候慢诫弦诲。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话曙潍,比如在美国的限速为75英里/时的道路上晨,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段吹哄,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的)另,但大家都用这个速度行驶乏春,也就是互相之间的速度差很泻 ,如果你只开55英里/时的话花,还有可能被警察拦下来教育一番话视冲,理由是茂鲸:拖慢车流速度敛。    上一页 1 2 下一页 责编弗:杨杰" "   随着国内电子眼的普及荷,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头肃脚,这些探头虽然看似很烦人叼,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来汹绢。不过也存在着那么一小部分人迪,抱有投机取巧的心理辅,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不臣背斡,我的一个同事就中招了娘,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理弄蓖抚。 ● 怎么认定车辆被套牌容?    一般情况下练攻磺,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了拇脚,异常违章指的是在自己非日常行驶时间力疥罢、行驶路段出现的违章情况垫颈蹿。一旦发现有异常违章出现粉拓,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息肃吩。以北京为例匆,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站贝埠。    我们从汽车之家论坛中了解到却,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致苯,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可筷报。   ● 被套牌了该怎么处理顶沧侗?    我们建议您在发现车辆被套牌时疵,应及时采取报案处理可樊碉,并尽早更换机动车号牌项弟哀,如不愿更换号牌碌强,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理裳。另外穷拷,如果您的车辆即将面临验车忌茹股,必须先接受处仿停后完成验车的,事后再进行行政复议奥荡。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉葡,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的臼郝。通过审问才知道钱,原来他们也是受害者爽凰,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”氨没,由于一切的过户碗、保险手续由不法车商全权代理浓忍谷,二手车商作假后也没有及时发现烯,导致自己完全蒙在鼓里侠撅。对于这类情况惧隧粗,我们建议大家在购买二手车时念冀,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务联氛靖,也应跟随其一起办理手续蜂晾。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚系?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的郊庐五,根据道路交通安全法的规定秀戏温:伪造瓤、变造或者使用伪造欠缝赁、变造的机动车登记证书挟绵、号牌凸先深、行驶证扒娇筒、驾驶证的事,由公安机关交通管理部门予以收缴涕铝,扣留该机动车快脊全,处十五日以下拘留蓟橇胸,吊销驾照沛,并处2000元以上5000以下纺げ牵款圣。 使用其他车辆的机动车登记证书犬镰、号牌仇桔玩、行驶证集、检验合格标志匈苹、保险标志的环汰闺,由公安机关交通管理部门予以收缴膘拱鹿,扣留该机动车贺尼,吊销驾照幂零肠,处2000元以上5000元以下方槐⒔剑款 眠。   交警如何找到套牌车堕巍? 怎么减低被套牌的风险腑?    不少车主朋友们都喜欢在论坛炉、微博葡、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车措敞矗,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号实感尚,随之进行套牌炽箩。   如何证明违章不是自己所为麓艰?    其实大家不要担心钨,只要你能提供足够的证据撤讲,证明相应的违章不是你所为盛危兜,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉嗅。但如果您不能提供任何有效证明的证据端,您就需要为套牌违法的行为买单撅淀举。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主始榷,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度璃雄谢,要想人不知宪容娠,除非己莫为喂咐镁。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理窃蔫,殊不知你在自己痛快的同时飘赴哆,违章驾驶更是对自己生命的漠视忿。如果您不幸被套牌了敞,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌付扦桔,可以省去不少往返交通队的烦恼问稗。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + 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>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意熟浑褂,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作氢奇栏。   二烙卫控、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下抢涝铆,根据设定好的距离跟随前车黔澜到,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感览拭。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时绿龚,EyeSight也能及时发出警报诞揣懒,提醒驾驶员的注意朴赴老。         三农、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时匣辩惜,最直观的反应就是双手抓不住方向盘旦博田,车子飘忽不定酵碘,存在极大的安全隐患菏绦汲。EyeSight系统还包含警报与提示功能粳眯顺,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时钱,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力蕾赤氨。   四凛顺敌、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历吕敦:在停车场倒车出库时昆锑卡,由于紧张或粗心挂错当泛,点火颈、挂挡谦侗乓、加油起步的一瞬间瘸,悲剧就发生了嚼边甘。为此仿崩膘,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能末扔疲。当立体摄像头检测到前方有障碍物时晨,就会判断为起步误操作管购,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机绥,还会通过控制发动机动力输出磺,避免危险的发生释古楼。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编羞愧:王潮 版权作品艰,未经环球网Huanqiu.com书面授权单示缉,严禁转载壬憋,违者将被追究法律责任醚。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日劲,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸保号庇,即将上市颠。作为PSA集团最新的战略车型困衫,SUV天逸拥有诸多过人之处京灯瞳,无论是外观还是内饰份剑密,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调仟革,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸固谷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编那:王潮 版权作品羔逆谱,未经环球网Huanqiu.com书面授权碘赏枢,严禁转载牢,违者将被追究法律责任氏廖擦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且耿,还有诗和远方的越野落厦羔。”随着近年来越野文化的盛行啥诬奔,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵乱,享受突破自我勉狼、征服险境的快感蛋。然而刻苟,市面上的大多数越野车都价格不菲复虏歧,这也使得很多消费者如鲠在喉搽绍,越野的理想一拖再拖弥。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾较埔,它拥有出色的越野性能纶、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置乌,它就是我们今天的主角—哈弗H9方莱掳。   作为哈弗旗下级别最高捞寥渤、最硬派的SUV车型却伸从,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅碧,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城突,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地椿间萎,接下来就请您跟随我的文章惟陌,一起来看看H9表现如何吧祥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编苹诬呢:杜安迪 版权作品脆膊,未经环球网Huanqiu.com书面授权糜裳,严禁转载饶单哼,违者将被追究法律责任壤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化凭胃吞,MPV近年来火了一把蛇桨,舒适的驾乘体验似瞪、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势般。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后练降皋,其欧尚突、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量赖娶。为了更进一步慌冯,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市薯挞焦,推出了三款1.6L手动版车型驳文,为自家产品线添砖加瓦鸵。   面对着MPV市场的激烈竞争片路堂,厂家需要不停地提升产品力以维持地位怯。因此博法,继1.6L车型以后渐,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型泻,新车型最大功率为115千瓦恋舱,峰值扭矩为225牛米爱喘,除了在动力上进行了升级衔,在外观上脐拿仿,1.5T车型也拥有一些列专属的标识比猴,那么就请您跟随我的文章割,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编表罗:杜安迪 版权作品摧,未经环球网Huanqiu.com书面授权浦倪驮,严禁转载兑什,违者将被追究法律责任慑。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型挝办耻,它是一种灵活较、空间辑、操控妇狮、舒适都较为适中的综合车型靡并,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的别,但是在国内市场却一直不温不火茅屯,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治郊熬沽,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线会铰,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时痪,也把目光放在了通过性强的车型上憋,旅行车在无形之中蹭了个热度馆貌圭,闷声发大财潮范使。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型嫁,但是因为一直没有进行国产溪,它一直以进口车的方式进入到国内贯,这也导致了其价格略微偏高年。但是这一切问题马上都会迎刃而解贰泄华,因为擒豌乐,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天翠扒伞,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验竞透担。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刷细:王潮 版权作品腾牵,未经环球网Huanqiu.com书面授权舜提春,严禁转载苗炕,违者将被追究法律责任德蔡。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相墓屯,让我们看到了自主车企“走高”的决心奢,如今称,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前课坷考,基于之前的W02概念车打造茨,定位于紧凑SUV市场恕了炽。和VV7一样杏,新车共推出两种车型澜,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C氯。今天霞,我们的主角就是顶配版VV5s袖。下面梆,就跟随我们的脚步跋接,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样绰讹。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赂估篱:沈达炜 版权作品坪,未经环球网Huanqiu.com书面授权盖浦,严禁转载浑尝,违者将被追究法律责任安。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇节队覆,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说染,它都是销量王小畴,但是随着SUV市场的愈发火爆戎欠摔,它的竞争对手也变得越来越强大汐厂扩,而它还在原地踏步然,而这也导致它不仅摔下了神坛啥宋,甚至一度跌入深渊丁伺。而去年夏天快坑,它终于痛定思痛决心改变傲舅,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV牟好示,曾经的对手再也无法与其匹敌恍,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠板。今天璃吾,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI枢抵抖。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编便:王潮 版权作品脊妻,未经环球网Huanqiu.com书面授权避轨棚,严禁转载巷蛊,违者将被追究法律责任蔼么。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8沙,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型篇瓦拱,可是由于种种原因忻,它一再回炉打造拣贫枚,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚抄。厂家给H8的定位是一款兼顾城市俊、越野的多功能中大型城市SUV尸,它的底盘以奔驰M级为蓝本期玲捶,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架冉,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶甲购廓。而今天我们就来到草原景卜拖,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何吧。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编暇含驹:沈达炜 版权作品犬,未经环球网Huanqiu.com书面授权毫,严禁转载情,违者将被追究法律责任妹叉。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗芹惫,您肯定首先想到的是哈弗的H系列姆,是的箱,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石登。但是哈弗并不是只有H系列建蓟,它还有一个M系列色,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前酵,也就是2012年上市的哈弗M4僻糠谱,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量割诚宏。但是5年过去了糜簿,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1僧,M系列的故事似乎就告一段落了尺沫。就这样M系列在昏暗了几年以后斤青,终于在三天前的7月21日炮谩盾,迎来了一位新成员——哈弗M6徐付歼,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来论勤桔,那么作为M系列的最新作品位曙绍,哈弗M6到底表现如何呢食?环球网这就带您全国首试哈弗M6卵礁任。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编甲扩芬:王潮 版权作品害,未经环球网Huanqiu.com书面授权咸菏弹,严禁转载莲,违者将被追究法律责任饯。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月嘲环师,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV痛迹昂,它就是荣威RX5匣。同年7月颗筹,荣威RX5正式上市发售乐。时至今年七月说惹,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了胸。在这短短的一年期间侥,荣威RX5的销量已经近20万剂胚,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断勾,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉鞍欺恳。那么荣威RX5到底有何过人之处呢筒石?答案就在RX5的定义上教携让,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作祥蚀,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”溃壁,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中垃灸畔。你一定想问了避撂,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢品?今天溪率,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统砂唯哀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编徊:王潮 版权作品澈垮箩,未经环球网Huanqiu.com书面授权田袍斡,严禁转载瞳岛,违者将被追究法律责任菊锭督。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型肺,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注膏。出色的外形设计以及精良的做工涣忙,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻卞番,但今天当一台RX5真正摆在我面前时镜穿,带给我的又是另外一番惊喜拉警忱。闲话少叙钨,下面就请您跟随我的文章亮期膳,一起来全方位感受一下它的实力吧茧袭悔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编立都:杜安迪 版权作品氨纤,未经环球网Huanqiu.com书面授权悉录,严禁转载瞪,违者将被追究法律责任派勿。 获取授权" "7月11日厩,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市妇炊返。在江西南昌县小蓝工业园村烂,陆风汽车举办了盛大的新车发布会库士羡,会后更精心策划了一场媒体试驾活动安幌,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力搁沦刃。 作为一款小型SUV冗萍,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm喷,轴距为2560mm卸帽,造型紧凑绿镶答,符合年轻人的喜好追求病鬼洽。由于定位非常明确是85后新青年舅,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念巫,车身线条个性张扬惕,极富运动气质庆。 陆风X2车头处采用X型轮廓榔喜惹,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计肆首片,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍佃缅。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体萎,极大的增强了整体感惰讽。 车身侧面造型紧凑饱满部内,贯穿式腰线设计师分,锋利无比贤柔。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果几簿尼,并印刻X2专属标识些僵涛。此外漠境,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架堪,金属银色尤显沉稳大气酚省。 车尾设计简洁利落歉土史,“LAND WIND”字样十分醒目普蛇疲,保持了陆风家族一贯的设计风格凳矾剑。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应暇敝,细节丰富钨皇盆,凸显其设计感煤筏烤。 打开车门藕猾,车内的整体布局同样令人惊艳荷。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择叙荡勉,给人奢华时尚之感互抖。中控中央区域大面积软质包裹乘烘,触感极佳别肩,在细节上采用部门缝线处理辨蠢,彰显专业品质判继。运动皮质方向盘讥蒙吕,配有多媒体切换港陀、电话接/挂癌、音量调节和定速巡航等按键莲烩,行车全面兼顾安全和便捷楷痉。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能颁绅,全面支持多媒体娱乐系统碌玛矗、蓝牙电话锣、收音机睡、高德导航猴茅齐、百度CarLife鹅、车况查询和自定义保养提醒功能牌凡娇,满足年轻人的基本驾车需求涩秀。 对于新手而言呸纫,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用街裤卢,全系标配高精度雷达报警系统漓钨叹,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线佃,呵护更进一步叭腾携。另外弗稠难,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统醚虐脓,响应更快程火拜,工作更灵敏拎,大大提升驾驶安全性记崔。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量册盛鸡,用车全程无需掏出钥匙拿浪,更加方便快捷歇滤。 陆风X2虽然是款小型SUV井,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验菱磺。170cm的体验者坐在前排拦赴,头部距车顶有两拳的距离七藉。而且主驾驶座椅还支持6向调节蛊说蘑,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置好肪。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现乾目,座椅还可以完全放倒放平蓝牡,最大纵深高达1650mm角釜,超越同级别醛。 动力方面观妇锤,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机缴惋,最大输出功率92kW(125Ps)撂,峰值扭矩160Nm贝。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱房醒,作为家用代步车铣,足以满足日常使用瓤烯鼓。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛沥悸阜、轻盈鲸毋螺,动力输出表现积极哨。驾驶体验中纲,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错览,并能获得经济的油耗表现闪苯。高速状态下刀连,陆风X2则更趋向沉稳父额汀,整体看来符合城市综合路况弓公,偏向于走舒适的路线敛妊。 美国天合EPS电子助力转向的配备犀,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构媚毯采,使原地转弯更加轻便灵活瞄。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合抨徐靛,起到了很好的减震过滤作用畏卢漂,底盘扎实苗,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞揩敬。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作导,高颜值搔柔、大空间归、易操控仆攀、高性价比冉嘘扰。透过此次试驾体验猴许,可以看出陆风X2整体表现优秀控盎欠,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力雾串沽。当然烽男睬,更多陆风X2的惊喜之处武脑猎,还需要你亲自体验据褥碎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编板窖昏:吴越 版权作品客坡,未经环球网Huanqiu.com书面授权烁渡极,严禁转载钠樊,违者将被追究法律责任勤板。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日汞,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”氨踢幸。借助此次活动熬,不仅可以传播长城数千年的文明历史舞瘫,还有助于加强人们对长城的保护意识酪陡弥。在此次发布会后贬,我们有幸试驾了汉腾X7狄弹辉,相信很多人和我一样沁拷悔,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生把。而接下来咎肉,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车铅说京。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编驾:沈达炜 版权作品歪,未经环球网Huanqiu.com书面授权氖挝烈,严禁转载怖踏,违者将被追究法律责任季苫拆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后下,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨侵。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将撇联荆,比亚迪宋DM景痪。宋朝相比秦唐碉淳甲,虽然名气和风评不占优势示,但客观来讲礁,宋朝在国民经济犯、文化教育烷、科学创新等方面均处于领先地位氓,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待呈岁败。   比亚迪宋家族目前共有三款车型庞奇,分别为汽油版剧、电动版和我们今天要试驾的插电混动版翰茅,也就是宋DM赫。宋DM定位于一款紧凑级SUV变,低于同门师兄唐赡前,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员下搪锯。   那么输袜,“542”到底是何物呢裸?彼赫遁:   初步了解“542”战略以后痰,我对宋DM的期待更进了一步肛睡炔,那么闲话少叙农复,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编燎:杜安迪 版权作品识,未经环球网Huanqiu.com书面授权破掳榔,严禁转载锨,违者将被追究法律责任烯酶。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述蠕染嘿,但是近些年强瞳,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着妨稍乾,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”惮。但是有这么一个品牌功隧刮,它不仅是一个只做SUV的品牌疲诺,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌橇顺,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗谋话变。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃赁,自然是需要足够的实力刺滦,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7行。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倘倡:王潮 版权作品石煞,未经环球网Huanqiu.com书面授权冒楼将,严禁转载宏祁,违者将被追究法律责任疽。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌杏,其旗下车型最大的特点就是操控精准酣笆棱、转向轻盈查。而在SUV市场中鞘碎酗,马自达也同样做到了如此莲卤刚,它凭借一款外观运动斯、动力强劲哥、乘坐舒适晴倦、操作轻盈的SUV占领了很大的市澈つ堋,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L湃瓮画。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔚耸:王潮 版权作品萄迫,未经环球网Huanqiu.com书面授权时法,严禁转载勘妥,违者将被追究法律责任皖乱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩食,甚至出现过单月销量破20000的情况淮喊钢。在这么一个时间结点艾,厂家为了丰富产品线薪娇经、满足更多元化的顾客需求芬肥沏,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)恋十朴。顾名思义炽犯褂,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机婆故刻,相比之前的1.5L发动机更加值得期待塑。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择些?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了晚骨寂。但今天我们来海滩可不光是为了养眼爱碑,而是为了另一个重要任务妊,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触砂茶漂。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport呈苹,闲话少叙滇哨酿,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灸台:杜安迪 版权作品会攘竿,未经环球网Huanqiu.com书面授权陡,严禁转载倍骏苍,违者将被追究法律责任么。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日齐呜吾,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星郝辗桑湖边召开雷颧。本次大会包含了大会开幕式持、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式浆、美轮美奂的文艺演出讨豌、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节漂闺卉。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会峨、中国汽车报社貉、中国汽车新闻工作者协会屯袄酸、石嘴山市人民政府主办飞,大武口区人民政府渺骆兑、平罗县人民政府俺另黔、石嘴山市旅游发展委员会卯、石嘴山市教育体育局念、石嘴山新闻传播集团赶、北京东方艾狄尔会展有限公司承办率。         在皮卡不断解禁的背景下妈,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一落。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晶系锻:沈达炜 版权作品爽纤,未经环球网Huanqiu.com书面授权桅,严禁转载钮方,违者将被追究法律责任驴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词籍损,在字典里的解释为豹锯:小的熊、袖珍型的拒翘涧。当我们在生活中形容某样东西迷你时躬,通常都包含着另外一层意思踢偷款,那就是精致落茸。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型收,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)堆皇慧。   远景X1于5月20日正式上市邓仙,主要面向年轻消费群体哨,提供多种配色可咽印,售价区间为3.99-5.79万元蓬。别看它的身材新场,定位低蒜谋谐,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣病蜡。接下来我们就一起走近这台迷你SUV惫轿戚,看看它的综合表现究竟如何吧庙禽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呢:杜安迪 版权作品怕,未经环球网Huanqiu.com书面授权拟,严禁转载全糖啼,违者将被追究法律责任酶。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日谰,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行缔室肯,活动从北京汽车博物出发侍冻团,途径四个任务点输狄,终点设在北京首都体育馆茅汲。这是iEV6E准入北京市场以来憨,江淮新能源举办的第一场北京地区活动咳。6月13日是第五个全国低碳日抚,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛硼凹,可谓用心十足恋停法,与北京的消费者共同践行低碳出行岛,倡导环保低碳生活叉,感受iEV6E带来的全新城市出行方式纲是坷。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编灌:沈达炜 版权作品篮,未经环球网Huanqiu.com书面授权纬屉,严禁转载杆酗,违者将被追究法律责任剔阂摹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动成,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动兼成认,但此悦动非彼悦动虹,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已埂,实则已经发生了翻天覆地的变化坛脱巾,最直观的就是它的尾标腺防檬,名称已更改为CELESTA女,那么捂瓮黑,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢锌信?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型皇,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系巳柑。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型时每,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列僳歼奇,那么闲话少絮发,这款新产品究竟实力如何呢痪贸诡?我们接下来的测试将为您详细解读亢逢河。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鄙:杜安迪 版权作品力惰朝,未经环球网Huanqiu.com书面授权武文,严禁转载仁肝,违者将被追究法律责任苔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味恼,经典不代表着古板苛,优雅不代表不能运动屑,近年来沃尔沃的设计愈发时尚煽茬粗,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方拓揩。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性停达庭,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风扯锈巧,总给人一种不一样的清凉列恳曹。而提到沃尔沃挽梯,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型扛,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型烩暇强,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮供,而在舒适性莫墨挖、优雅性都非常擅长的沃尔沃泌碳始,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢屡?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 侩共底。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编汰蛋:王潮 版权作品谢轿量,未经环球网Huanqiu.com书面授权绥迟彪,严禁转载藕赏,违者将被追究法律责任常。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上献臀,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相醒饲磷,新车定位中高级SUV纷,基于PSA集团EMP2平台打造而来堵,和东风标致4008属于姊妹车型入巢播。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流断户祷,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术盒,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术虫硕坦。新车将于今年9月底正式上市夹横,下面就跟随我的视角写棠,一起提前领略这款车的魅力吧鼻蕉侈。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编末:沈达炜 版权作品床,未经环球网Huanqiu.com书面授权地,严禁转载莲,违者将被追究法律责任粹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼厢艇途,随着各产品线的逐渐完善该世慧,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐糜。但提到身为国内一线品牌的江淮铺,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3伦巍绢,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象橡,因此限酵,面对着国内市场百家争鸣的局面丧,江淮顺势而为庇被哨,搓了个大招憾为,推出了我们今天的主角且,瑞风S7亩警。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价帝萝歪,售价区间为10.98-15.18万元禾,并提供五座版和七座版两种车型踏凳。瑞风S7搭载1.5T创少、2.0T两款发动机美荒扣,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型苇悸惨,它的表现究竟如何呢康幂冕? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编顺麻捞:杜安迪 版权作品文烦,未经环球网Huanqiu.com书面授权幸菇沽,严禁转载肋兼肠,违者将被追究法律责任井郡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”奴杠,我们一下就可以想到斯巴鲁仇,这也是它引以为傲的标志溅。但作为一个相对小众的品牌概,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较亩屯龋糊的状态骋署拌,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌齐腺贤。今天我要为大家介绍的薪茄,便是这个小家族里售价最低的一款车卜炭境,斯巴鲁XV朝秸姑,经过几次改款后裙,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市诚贪濉,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝狸壳修,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引歼病抖,所以萄,千万别错过砂乡轰。闲话少絮蹦,我们来看看今天的主角吧茸碎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垛会:杜安迪 版权作品刹寝,未经环球网Huanqiu.com书面授权斯绣,严禁转载蒲,违者将被追究法律责任柿菱泉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心侥委桥,混动车型在市场内的地位也开始随之升高蠕觅保。但是社,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”悸撕、“平顺”等鬼,与“运动”迷、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边簿十。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类帕,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现荡合讲,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动卵,那么闲话少叙伟捣,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧底麻杭。                  总结酗故入:总之屠,相对于其它混动车帘,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆嗓暖抨,与此同时肠,由于这套混动系统的特性脐姜,它的动力输出也可以得到保证哦,光说不练假把式扯,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢霜编宝?我们接着往下看袜漓。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编皆配:杜安迪 版权作品焕,未经环球网Huanqiu.com书面授权枯,严禁转载线考嗡,违者将被追究法律责任勘帘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探褥,越来越多的家庭在购买选择车辆时砍丛揩,都会将其纳入备选范围尾迟。当然钳,混动的目的孔立涣,对于老百姓用车来讲嫂烁鹅,就是省钱徘璃赖。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元刊郸,但它真的省油吗妻辑?到底能省多少涵?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁笔开。这款车不简单铅,因为据说丰田在研究它的混动技术之后蒲荤局,也表示了赞许的态度馈石。本文我们将通过早高峰以及夜间路况贤酣,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗甫奈。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后彩,早高峰相对拥堵的路况下楷竟,混动版雅阁表现出的油耗更为出色扫娥,得益于其技术设计浮晦,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动芭枷,发动机只负责给电池供电士,所以动力响应味、提速感都比汽油发动机车型要好倘拭,低速时也不会有电机振动和电流声拢邓,非常安静蹋痘弄,实现了越堵越省的油耗碱衡琅。而在低油耗保障的同时妇络,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣船凉星。越堵越势∨帧,运动范儿十足力,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡跺醚筒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编良党磊:沈达炜 版权作品空,未经环球网Huanqiu.com书面授权曹,严禁转载吨膛,违者将被追究法律责任毒。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言防幸丧,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌冲垃柿。如今舶怜滇,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功如邪沉,逐渐以“焕然一新”的高品质呸书、高性能茸、高配置囊,迅速得到了市场的认可庇夸。其中俺铃刮,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美嗜,让人激动不已曝。说的正是数月前炬,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100泪呸乏。   究其火爆缘由兄拆戎,除了过硬的整车品质蹭坛口、先进的科技配置外对犊,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素凌绍。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问勤观:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名浅等?近日警,笔者就此问题叮,决定通过实践检验“真理”勿。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证缄娶委,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测策骗秋,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖贫骡,测试路段覆盖繁华市区鸥、城区主干道嫩、高速路段及蜿蜒起伏的山路壳广呜。   车辆满电出发前薯,笔者对秦100的起始里程清零铣筹秸。在行驶里程达到了100km里时催将,秦100显示纯电续航里程还剩18km错,电量23%澎。此时模版抖,秦100已然超前完成了自己的额定任务冲,但秦100究竟还能跑多远催程妇?   最终乾荒,在纯电模式下弗脱,从起始电量100%到结束时剩余电量15%邢骨,秦100一共行驶了108km汕动。但此时拣餐,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km擎。可见若继续往前行驶窘节卧,秦100续航还能达到118km囱比,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名建。 对此结果咳,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响撤宽兄,秦100还能跑得更远桶秤唇。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外毁,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮另。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求控速,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性萝场。其内置无线网卡和4G纳块哇券,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用铆此。这一点喉哭,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风扳。   为一探大屏“智能”究竟茄唯,笔者下载了风靡当下的王者荣耀塑,顺势“开了把黑”断挨庭。令笔者惊讶的是躲推块,此大屏不仅质感高清报疙、滑屏流畅间某筷,而且响应十分迅捷梆,完全不亚于高端智能手机的操作体验旗团巫。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型嗓,秦100亮点远不止于内在鲁忙。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新鞋亮亲。尤其在车尾部分萎锚箩,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯毖,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升摹。   “穿越”回古城西安嘉。雁塔下士囱居,古城外局隋揉,秦100穿梭古都流光飞影萍。或许由于秦100特殊的文化印记勾塘,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体琉高,独特夸张的造型让人过目难忘廊。从远望去坷,即使看不到车标道,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车溶高铰。 小结驾土:   中国品牌发展至今洛,大多数都经历过艰难的过程宽,产品软实力不够坚硬台迪膝、技术水平不够先进汐淋镭、设计理念不够创新……当下卑东擂,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”饰藤、“中国制造”的硬实力及新魅力垒。未来施,我们有理由相信片,中国品牌之路檀哨,比亚迪新能源汽车发展之路冠,还将走得更加稳酱荨,更加长远吐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编瓢:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角菜灸,虽然它们来自不同的家族舷普、不同的国度微,可是它们都是SUV挠蔫。但是要知道碎,在二十多年前酶详,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV肛。这其中半瑰钮,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了磐娄衔。   一提到捷达我就想起一句词港尖,叫做“雕栏玉砌应犹在绿,只是朱颜改”羞渺。江山还是原来的江山描,可是入主王座的已不再是我了颅纠,这是我对捷达最大的感触饥蔑侵。随着汽车的高速发展麻氮僻,汽车市场也愈发的多元化控饯,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里茨,但它早已不是王者了策佃必。不过烫仿,虽然它已并非王者昏急堂,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方蒂孔橡。今天灰粉勉,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L仿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虽苛:王潮 版权作品凯咸粹,未经环球网Huanqiu.com书面授权仍联,严禁转载辉疼,违者将被追究法律责任咐工爬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9泉,相信大家并不陌生双柏搪,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型剖椒,它始终没能承担起销量重担蓝问,倒是家族小弟H6七、H2屡屡在细分市场创下佳绩割,这样下去气氛着实有些尴尬澳。因此想诧,作为大哥的H9坐不住了谰,悄悄迎来了改款矩,据说变化相当大溅坚。今天缅坟隋,环球网汽车就来带大家看看齐签案,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢粒但? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挎涤:杜安迪 版权作品讥,未经环球网Huanqiu.com书面授权赂捕厩,严禁转载翟,违者将被追究法律责任龄。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编街躺你:霍保智 版权作品莽茶,未经环球网Huanqiu.com书面授权勤,严禁转载毯期缆,违者将被追究法律责任杯。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型盗坡,它是一种灵活纺、空间田、操控户、舒适都较为适中的综合车型暖竞,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的鹃孪枢,而随着国内汽车市场越来越丰富桅、人们的消费水平越来越高疗勤,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上誓可,今天巧让,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版疙李。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编密:王潮 版权作品补九,未经环球网Huanqiu.com书面授权辅,严禁转载棵,违者将被追究法律责任堪。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说罐补,购车已经无法绕开SUV这个车型了墙。甭管您是去买什么车卑,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV贿。在这个SUV统治汽车市场的年代秃乏喜,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了尉卡,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人乔底宿。今天幌轰,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备半弹、居家旅行与谈情说爱皆可容读埂、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜莲漆。 ●?新途胜的外观设计缘何而来禾楷朝? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编杭:王潮 版权作品府,未经环球网Huanqiu.com书面授权几,严禁转载骸,违者将被追究法律责任棠狼闷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌南靛伪,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴捻枪,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩卉,客观地说泰翅霸,无论是口碑还是产品力侍,哈弗都已经处于该市场的领先地位枢氛。无敌是多么的寂寞卧汗,因此豌袒,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV双四。因此敞埃骚,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了墓玩,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试吴粮拣。   小贴士卧辉:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY绘归茹,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译缉镰栏,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆甭八呸。WEY品牌定位轻奢豪华品牌钒灌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型艘超。   那么锹份棋,作为一款开创先河的领头者牧苗,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义焚,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢瞎?下文中我将为您详细讲述懒剑森。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s东,那么这两款车型有哪些不同呢蹦孺?   ● 除了上述三点外效嚷踌,两款车型采取了相同的设计拴供,接下来我们以VV7c车型为例投测,为大家解读新车挺问揽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膳犁卢:杜安迪 版权作品屉慌朔,未经环球网Huanqiu.com书面授权邯,严禁转载芹,违者将被追究法律责任甸刮访。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV敛勃,您最先想到的是谁南赌库?哈弗H6搜?没错谱,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车勘,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹匆勺,2016全球SUV单一车型销量第四名缮笑,这些都证明了它在消费者中的口碑实力蜡盒。今天檀,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代复,外观大改玲胃奶,内饰颠覆脑屉,动力充沛表沪,传动匹配顺畅等等杭,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单坚诽,而是扬长补短哗,全面提升童处贺。下面掳,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿弦宫?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些薪挤? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镜痘饲:沈达炜 版权作品阔,未经环球网Huanqiu.com书面授权瀑坞,严禁转载概贰,违者将被追究法律责任怒羌。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型苟,全新一代的路虎发现也已经上市碍垦,相信很多朋友看见它的第一眼都会说烤史哺:“这还是发现么采?”冉百镣,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象敦氓,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了保窘,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车拳扰瞪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敦:王汉康 版权作品锚尘澄,未经环球网Huanqiu.com书面授权琅贾,严禁转载臣旦陶,违者将被追究法律责任屋豪干。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了杰,然而提到广丰乳围,我们想到的往往是汉兰达戚刑秋、凯美瑞等标志性车型惩完,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄缔烯。如今好蠢涡,随着消费者需求的多样化颗,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)馆蕊灭,新车共推出2种动力共9款车型鳞冉现,售价区间为6.98-10.68万元法停很。   作为一款入门级家用三厢轿车迹鹅膜,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷田剁琴、是否高科技配置如云邯,实用性强备便瓢、性价比高算墩、皮实可靠畦,能给消费者带来一种最简单的满足感饥,这些就足够了蚂匙。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象扩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编歇阜晌:杜安迪 版权作品嫉乘椿,未经环球网Huanqiu.com书面授权委,严禁转载宪廖,违者将被追究法律责任乒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗涤淳扩,不得不说的就是销量棋,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置寡狠辖,元老功勋H6车型功不可没崇。作为H6的升级车型蛾,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市芯汤蓖,并且选择面也十分宽泛滩,包括汽油柴油害屠、两驱四驱颓、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型损浚超,售价区间12.58-14.98万元萝秤测,这其中料,新增加的红标版就占据了11款之多垛。今天喂课武,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版陌。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编次:沈达炜 版权作品泥票,未经环球网Huanqiu.com书面授权噬却护,严禁转载豌曝郡,违者将被追究法律责任握。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后莎,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹香掂体。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市撤牧静蕖,那就是6万元区间的入门MPV市场扔赖锚。那么这样一款MPV到底如何掂锹,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它脱镣咳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编劫溅:霍保智 版权作品陆希,未经环球网Huanqiu.com书面授权旗,严禁转载缄觅,违者将被追究法律责任本。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5春畔当,我们肯定会想到马自达那款跑车股,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV藤克痛,东风风度MX5横慈撕。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的啸,那我猜瓶桐观,它一定是一款主打家用蜂钵、性价比高非常接地气的车善,我们闲话少絮镀眉,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢林? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编书:杜安迪 版权作品蔬,未经环球网Huanqiu.com书面授权渴搅,严禁转载趟拿瘸,违者将被追究法律责任块。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高晚患,它就是斯柯达柯迪亚克投,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测轮构,而我也对这款车的动力表现有很大期待勺迁,今天我们来到风景如画的安徽黄山麻,将在公路我拔儒、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触告譬,那么它的表现究竟如何呢甭?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绍缚:杜安迪 版权作品田柑宿,未经环球网Huanqiu.com书面授权擞略,严禁转载吹宽付,违者将被追究法律责任本甫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3陶、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV菏密,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应鬼讣,北汽幻速为S5配上了更时尚稗吧、更“SUV”的外观和内饰设计何田。新车的预售价在6.98万至7.98万之间炽,共有4款车型可押砟浜俊,并将于3月底正式上市享,前期将只推出手动挡车型年胜,那么这款车表现如何嘶?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编间虱伤:沈达炜 版权作品揪纽潦,未经环球网Huanqiu.com书面授权违矗怯,严禁转载采,违者将被追究法律责任堪扭。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起慌侠,各厂商纷纷顺应潮流确矢耸,推出大7座SUV车型捌。不过拭,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题俊勺,那就是第三排空间古,大部分情况下容巢斤,7座车型的第三排只是个噱头而已蹲旱,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适额,但是今天我们试驾的这款车摹隶,在这一点上做出了改进岸奢钦,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态峰典,它就是我们今天的主角娟失,上汽大众途昂墟疚。   在厂商举行的产品介绍会上们目,负责人表示吝:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征讹构氮,意味着在家族产品线中的重要地位短霖计。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位祈喇采。那么懊激涟,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢雹福? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编没:杜安迪 版权作品橙,未经环球网Huanqiu.com书面授权贪锭瓷,严禁转载潦昂,违者将被追究法律责任溺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃窖黑吧,这是一个曾经与保时捷侧、奔驰齐名的德国品牌龟,占据着德国60%以上的出口份额告拴,之后由于资金问题碍掣,于1961年破产径葱商,这个品牌早已淡出了我们的视线溪扇楞,如今在2015年品牌重组复兴评饺。短短两三年光景捌歇,从宣告品牌复兴健,到首款量产车型宝沃BX7上市砰锰棋,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5贤扮挫,它是宝沃复兴计划的第二步鞠划硷,也是我们今天的主角潭腑,宝沃BX5汉腊宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锣:沈达炜 版权作品划,未经环球网Huanqiu.com书面授权试涎,严禁转载夯吓绵,违者将被追究法律责任蜕茂轿。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后羡拨狡,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上佃培。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里梨辽腥,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃蔼卑矾。今天我们不谈历史汉栋,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5慷。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虹:沈达炜 版权作品囊,未经环球网Huanqiu.com书面授权错锨,严禁转载侗敲,违者将被追究法律责任剧较八。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来春卞,随着国人购车理念升级褥竣笛,加之二孩政策的推行竣,7座SUV在中国市场可谓大行其道娥,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求榔跑。对于起亚来说兽叮领,让你选一款SUV烤连,你会想到谁秤谢池?可能是KX3玻肌系、KX5亦或者是狮跑阮刻桂、智跑渺晒。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局苛,却没有中型SUV可涯隆,所以KX7来了教妒,一款7座的中型SUV菊虽疼,也是我们今天试驾的主角皖。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廓塑:沈达炜 版权作品圣施巫,未经环球网Huanqiu.com书面授权脯罚,严禁转载枪,违者将被追究法律责任杉费。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能亥,以冰雪路面最为严苛疚光,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能艇拾撅,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱匹托,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封姜肪,万里雪飘的雪乡长白山纽眷,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚墒脾剐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氓:王汉康 版权作品梅脐,未经环球网Huanqiu.com书面授权卞,严禁转载茸,违者将被追究法律责任蚂标。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时蟹殊,相信有很多人质疑觅,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗酵?其实惕怕飞,傲虎的真实身份反倒是SUV掳系,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了秦千。今天睫,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎漆甲粟,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD搔面、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统懊,性价比方面有了进一步的提升掇。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棚斥:沈达炜 版权作品佃,未经环球网Huanqiu.com书面授权酵蹈,严禁转载淋览,违者将被追究法律责任庇莎硅。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万睦歼,这个价格我们可以选一辆什么样的车栏了?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平九诞稼,配置简单的小轿车瓜。但现在我们有了一个更新更好的选择快,它拥有跨界SUV的身份合恕,它拥有丰富的配置媳筛汤,它拥有实用的功能贬僧兄,它拥有亲民的价格盾踏必,它就是吉利帝豪GS愧巫佰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编默箱:王汉康 版权作品溶,未经环球网Huanqiu.com书面授权搁搪,严禁转载辈,违者将被追究法律责任身起埃。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗贺片,大家可能并不陌生酣氯浅。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线愧黑戎,定位介于英朗和君威之间庞矛舍,作为一款A+级车型巴强,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象令锯。那么篮免,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样藐瘟?我们今天就来一探究竟邢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滥:杜安迪 版权作品杉,未经环球网Huanqiu.com书面授权肉馁凸,严禁转载屠,违者将被追究法律责任簧芍半。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6壳,想当年可是法国总统的御用座驾妓拘嫂,就像我们国内的豪华品牌红旗商。如今查桥背,C6卷土重来齐廷,但与老款C6并没有任何关系饥汗,该车由东风雪铁龙生产限对,定位为合资高端中型车搅蕊午,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕论。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢垒歧嘎?下面就跟随我的视角导,一起当回总统体验体验吧判吞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涧:沈达炜 版权作品榔爱,未经环球网Huanqiu.com书面授权合幕,严禁转载侥皖,违者将被追究法律责任荡。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典写守,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全弦、极简闪效。习惯了这个设定的我们锻醋幌,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情矫驰沸。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世千乳,我们蓦地发现骆,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚戌脆偏。当北欧性格与时尚追求相碰撞齐皆,会产生什么样的化学反应呢季?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您媚鲁们。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓄:杜安迪 版权作品戈,未经环球网Huanqiu.com书面授权皇,严禁转载舅鸽,违者将被追究法律责任忍爬仙。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中橡臀,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉盎疥嫩。可能有些人认识科雷傲惧倪,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队抵冀,然后……就没有然后了磺慰统。而这一次斜,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心浪江劫,通过与东风汽车的合作强势回归帛噬侗。东风雷诺推出的首款车型强既,便是我们今天试驾的主角抗捣,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉掸温。   科雷嘉出自CMF平台剧眉憋,而日产逍客同样也是出自该平台歌携,零部件通用比例最高可达80%娠,从一定程度上来看逛盯粹,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客脆,两者有着近乎80%的相似度粉,而事实是否如此呢吭喝?请您继续往下看锚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编户屋:杜安迪 版权作品摆,未经环球网Huanqiu.com书面授权敌讳,严禁转载轻,违者将被追究法律责任穗捂。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家肺长堵,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季兽,这正是体验全天候的最佳场所剐混判。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候柒蚊,则是摆在他们面前的一个课题首关度。   2017年的冬季蚊储秸,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区兰绣,在这个零下30度的冰雪世界中喷焦,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们方侗霸。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型涎,傲虎萎犯、森林人和XV钞耙篡,这三款车的定位非常清晰低,也分别在各自的细分市场具有不错的人气墩赣,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱毋晃蒂。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机牧,相对于L和V型的发动机睹估揉,它的震动更小对车辆的影响也最欣椤,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷详。   此外在随后蒙栖,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统俏,这套系统同样专注于车辆的稳定性钩,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点璃深廉,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术溉弥。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎税,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统胃敲,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助逗。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助艰凶、自适应巡航弛晾、航道偏离辅助蕉,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统陵。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助檄蔡,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定另,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞赶想。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响猾糜。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编醒:霍保智 版权作品凛烘,未经环球网Huanqiu.com书面授权层殊缚,严禁转载吞填,违者将被追究法律责任酣陵驳。 获取授权" "  【环球网 报道】当今合馁,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说酶,BBA已经成为了他们的首牙嫖痢,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子啦盼咸,然而豪车再好也有审美疲劳的那天身存,大家是否想来点儿不一样的体验呢芭蛔弯?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大欣夕,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型硷瘦,它就是东风英菲尼迪Q50L脆架。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编备萍:杜安迪 版权作品探梗,未经环球网Huanqiu.com书面授权窖刑,严禁转载锚,违者将被追究法律责任沤适。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时醒屎配,当我们说起MPV戮段陌,想到的几乎只有别克GL8仁捷。但随着近几年MPV在我国的不断走热澎丝售,各大车企纷纷发力推出MPV车型肆劝宋,如本田的奥德赛帽刨、艾力绅担雇菲,大众途安慨阂,自主品牌的五菱宏光绰会、宝骏730等等叭筐番。各个车型间的差距越来越心邸,销量愈发接近坞谭旧,我们的选择也更多了擂熬。今天我们就为大家带来了一款外观经典仁俱,实用性很强的进口MPV车型嵌擒,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版逻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编珐捷诚:杜安迪 版权作品扛锈翱,未经环球网Huanqiu.com书面授权烽,严禁转载末开芥,违者将被追究法律责任聚。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾穿份肠,听起来是件很刺激很好玩的事儿巩,在面对严寒的考验的同时孔,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”忌龄,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的擦河。当然烁,能够勇于来进行冰雪试驾的车型狄崎璃,没有两下子 可真不行睹视禾。此次之行版,我们来到了内蒙古海拉尔糯割茬,此次的主角吼,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”戚俗肩。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验成弧,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)耙搔。自从这款车上市之后卯坷,身边的同事涛叮涉、朋友都对这款车赞不绝口躬太,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣庇饭,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节忍剁,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现祈。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶努南,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受乏嫁,对于车身的稳定性山读、四驱系统等 等表现如何娇,我们一起看看吧吴宿骡。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下需,车辆会有怎样的动态表现刚衰,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能歇蛙。要知道南瓜,在冰面驾驶时车辆及其容易失控节荒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编苏吻:沈达炜 版权作品畏,未经环球网Huanqiu.com书面授权洪衬,严禁转载始认,违者将被追究法律责任姓。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一洗系,可以肯定的是柏缚憾,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益悼骡。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前煌。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版凭舅韶,它搭载一套中度混动系统欧成冈,可以辅助驱动车辆吹、实施能量回收荣挞度,在一定程度上降低油耗陵浩倪。最值得一提的是痊显畦,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块亩谎。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了膛形,既然如此沽慈切,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢檄搁? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来提餐姆,从配置上看挎家,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当土戌涡。然而前者的价格比后者便宜了一千块垄,还搭载了混合动力系统写害。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型墩茨,因为只有随着市场份额的上升唾乓,它的混动车型才能说拥有了未来沉。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统铂昏。这款车搭载了一套中度混合动力系统栓吩,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同鳞,它的电机不能独立驱动车辆羔缺千,电池容量也更小一些暇诫。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量蔼琼,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”马亮。    动力系统方面蔽丸,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外吓慈,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)绊杭寒,最高扭矩50N·m的电动机络硕。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内驰交,电池电压为48V吭甲,容量为0.384kWh舜,与之匹配的是一台5挡手动变速箱廷侗。    看到这里腥凳采,或许会有网友疑问驴辣犁:混合动力车型配备手动变速箱嚼剃寥?是的棚,您没有看错承,在现今的混动车型中程,几乎没有配备手动变速箱的产品窗聊那。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备苟抨,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率枯禾瞳,但好处是技术难度更低含,易于在现有平台上普及缔。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的扦城。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”唤,简单来说在这台车上夺多,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机抵,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统苍,用以提升能量利用效率版瑰。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥咀媳,电池则由被万向收购的美国公司A123提供享斯澳。电机和发动机之间采用皮带连接吝鸽虐,电机的转子与发动机的转速保持一致浅。在发动机启动时由电机拖动发动机轨,由于电机功率相较传统启动电机更大喝祈返,因此发动机启动速度会更快乡。在发动机启动之后锑氮枢,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用斗潞泞。    在正常行驶时硷锯,这套混动系统会工作在四种模式之中乐枷山。首先是发动机驱动+发电模式落客龋,这也最常见的模式们。在电池电量低于75%时镁娜,发动机不仅负责驱动车辆恼,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时醛枫刷,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式碌步,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板得,不仅可以减少换挡次数判,还能提高车辆的动力表现失铅。当车速或是发动机转速超过3500转后惋燎萝,发动机会完全接管车辆呜皮,电机此时不提供动力辅助晨。而在行车过程中蚊,只要离合器处于结合状态邓仇匠,并在合适的挡位上锨,松开油门就会进入到能量回收状态午勿。    总的来说希摔参,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式盎鞠,易于在现有车型平台上搭载边,电机主要起到辅助作用凳靖爱。下面我们将进入试驾和测试环节韦撮奠,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点钙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型恍,车身尺寸等硬指标基本没变吩,外观细节有所调整虫,重点是配置方面有很大的提升刺,新增Infinity高级音响等配置病槽纽,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善撵。可以说各个方面都有进步沃棚,而且步子迈得挺大的空,既然说得这么好躲姐阂,为什么我不直接说有质的飞跃腾布?因为还没到那个程度掳,且听我一一道来抱。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)壬刃踢,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本习蓝纪,普通版车型则会暂时维持原样空,与律动版有所区分村谩。也就是说陵箔,普通版车型依然是老的外观咕,配扭力梁式非独立悬架秤采。    560律动版依然是560氮床,整体外观造型并没变化忌嘶,这是一眼就能看出的巍,但通过细节的调整棺瑟,确实看起来更加大气恃假,也更上档次继咳,说是比现款车型高半个等级也不过分辩伦。下一页我们来看看内饰方面的变化颇突瑰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吨迫梨:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上铰棘鄙,上汽大众推出了全新途观L米咸,从字面上我们不难看出井,新一代途观在尺寸上进行了加长官纤,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm内沟,轴距达到了2791mm胺算九,与上一款途观相比有了全面的提升煞忙奔,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV瓤厩苯。   如今仙系,产品后面加个L已经成了家常便饭雄,为了迎合市场需求穷,众多车型均推出了L版车型相。途观L也顺应潮流痴播,加入了这个大家族扇德冈。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了擎孰纪,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面闭侠税。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编默扛锣:杜安迪 版权作品司畴甜,未经环球网Huanqiu.com书面授权委坚剐,严禁转载谷瞬俯,违者将被追究法律责任技悉剔。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中拼叹,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型普表澎。说有幸并不是客套讲辈,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型卵适,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过广狠匹。另外宝沃作为一个复兴中的品牌矫庇啃,能比众多大厂先一步使用这套技术趁股割,也让人颇为兴奋埔幌棱。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生显攫,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上信然,比如今年大热的两款SUV坞羌柏,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统劳号。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力漠秋呵,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动锻。    这套系统的优点是结构简单盘、响应快前两、油耗低阑俄,不足则是越野能力比较一般缓刃,脱困能力有限侍慕。比如当只有一个后轮有附着力时际咐,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的市耙漠。这时候挂价恭,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了离闲篮。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同镜试?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构糖,除了轴间外鲸够炒,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器布。理论上来说量睡沸,当一个后轮打滑浚台,轮间的这套限滑差速器就会压紧朔氛咐,保证另一个后轮的动力兼黑。    在越野时迫山董,这样的系统可以提供更好的脱困能力劣,而在公路过弯时黑叙,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度份。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始瀑,项目也都是最基本的雪地加速归街、制动席、紧急并线等扫厩申。可能是不了解中国媒体的驾驶能力局市,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎衡耸挟。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的啡空拆,几轮下来兴炼,我们熟悉了车抬仁,教练也了解了我们的能力五纯夹,走吧涩,带你们去个小的拉力赛道落被。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下铝水,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水氯凰告。各种路面上履掠烈,大脚油门起步都没有问题久凰。ESC会降低油门的信号强度需,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮传。电子系统和四驱的配合默契锯贝,起步时车轮几乎没有明显的打滑汲钒。相比大众Tiguan星称抡,BX7的标定更为保守一些合,好处是更安全兴吨,车身更稳定炒归,相对的也会丧失一点乐趣静腾驳。当然我相信哺,对于绝大多数普通驾驶员来说颅,安全绝对比好玩更重要炔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编闭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型汰辰,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌镐袒股。目前该品牌旗下的车型还真的是不少入掀难,包括两厢车型EV系列棱、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等白,而这一次变,为了继续完善产品覆盖面砰诽廷,北汽新能源推出了定位更低的EC系列糯莫,它的车身造型紧凑潭静,内外都是年轻化的设定其,不久之后劝泪,这台新能源小生将正式亮相程拔。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况沛,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型沏孤,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性烙囤,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)课。    此外拌戈,EC180使用卤素大灯入,出于成本考虑无可厚非溉韭,但是如果能装备低能耗的LED光源愁,不仅更符合车型环保的定位邻铃,照明效果也更好味尚。    车身尺寸邪病,那就在细节设计上多下些功夫唬喷妒,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手边露,都让人觉得这台车虽然定位低叮纳桅,但是还是有一些格调的摊疤,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见苯。    作为一台微型车拌糠,14英寸的轮圈并不似想象的那样薪背⒐堋,看上去没有什么违和感唤,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置坤。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强勿,但是后杠银色护板橇兢五、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉恍,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动嫩诚惺,虽然我知道你不会这么做插碱刷。    和它的前辈们不一样观抗,EC180在推出之前没有常规汽油版车型牟膊新,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新骑,这是EC180客观上的优势瞳笆顽。而它也非常注重细节上的修饰拼焦,精致感的营造比较到位宦昆,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决镀潜妓,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面醛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编幢让面:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市橙琛,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位白。近年来坑,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升赶,这两年也有不少品牌发力于此颂敢阔。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看刃靡,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首娶,奥德赛横、艾力绅30000台和24616台焦憋,居于第二和第三牌,奔驰V级的销量为4836台夏活贺。也就是说救,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多帮试叉,由此可见它的惊人实力海僵。    市场竞争是残酷的判,但常年的霸主又或是孤单的酱,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考逛,努力和提升的方向只有自己才能决定剩。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战邢供捕。当它在今年11月初上市之际酶达两,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是没囊,新GL8到底比老款提升了多少舞杭侯?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样缉?舒适性是否依旧……等等栓妥佬。正是带着这样的疑问梢,我们将新老GL8汇聚到了一起郎。本着结论先行的原则操,我在文章一开始不妨就直接告诉大家微搂锑,新GL8进步可以用四个字来形容淡:非常明显!    文章一开头焚绦,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型水然宫。简单来说共分三款帅:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车欺车轻,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8赡。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型砂坎呜,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市忱唷(新推出的Avenir版更贵一些奈,为44.99万)鹃,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下串激盲,因此它不在本文对比的行列中独。   外观造型痹骇:尺寸差异不大踞动,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例想,先来说说新老GL8的外观造型擅购竟。作为换代车型泞菇,新车的进步肯定是明显的拼舶刃,这不仅仅体现在配置上烘惯,更多的是展现了设计语言的迭代蛊。当然榔独舞,就外观造型来烁,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间逆既乘,但整体造型依旧不显过时畦桃。两车的前脸造型都显得比较大器谜。其中霉梆,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲等唤、更富有力量感公,而老款则更多是圆润谎倘媳。 更多精彩视频店拎吭,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看峭,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格常,相较于老款使得车头的层次感更强陕厂。与此同时潍,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯充妊泛。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方馁撇光。其中新车采用了比较平直的腰线浪脊,并在车窗上缘的线条上做更多的文章陌供膛,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计哨,让车侧视觉效果显得比较修长辜。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”酷良。总之蹋寸咸,就视觉效果来说邻闷村,新GL8显得比较修长凶,而老款则颇为厚重考轨。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面鼎盗踢,新老GL8的整体差异并不算大逆酣丧,宽度与轴距数据都保持了一致榔玲挪,但车长反倒是老款更长一点点杆捕勃,同时新款的车高较老款多出了5mm逃躺,达到了1805mm揩赣。对于经诚詹鼓郑开MPV车型的朋友或许知道娩,车宽和车长开习惯后或许都不是问题拍合吕,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库尺。以编辑所在的上海为例受旗倍,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右琳畴,但也有少部分市中心商场宝堕林、酒店的车库限高是1.85米左右烂齐渡,因此对于这部分车库来说貉泊,无论新老款GL8依旧可以自由出入田挪。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级歪辛,它俩1890mm与1880mm的“身高”华,有时就会显得不太方便了控侈派。 更多精彩视频蔼,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样蔫齿,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显吝男甜,新GL8看着更宽席。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异妮巾丘。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长拭菩敛,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计围竭,这些都提升了它的横向延展性蓝跺前,为整体视觉效果加分不少断。至于尾灯光源燃蜡,两车均为全LED设计酸,辨识度高尘通苹,而且看着也很时髦颈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编捶屑拘:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来疟携,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象峰胁接,就是廉价且缺乏品质感绞。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品狗,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的隧脐每。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品勿辫,在各个方面都展现出了标杆的水准辨送。今天我们试驾的车型貌,就是博越1.8T钙汹割,表现如何怒?请您接着往下看跨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编癌我:沈达炜 版权作品媚,未经环球网Huanqiu.com书面授权睡抠仓,严禁转载烯,违者将被追究法律责任劣筏。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆渡,因为众泰SR9是一款很有争议的车型嗅唬,当它还是一个受精卵阶段惹驶核,就已经有无数支持者在等待它的降生啪吩,也有无数批评者在诅咒它的未来负拈裤。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车诵,它前面有无数前辈的名字禽呢勘:陆风X7察隘及、瑞风A60功筛、BJ80等谰蝎其,当然也包括自家兄弟SR7躲滤蛋、T600蓝锤,这些车型凭借“蹭热度”秤理、“炒话题”得到相当多的关注酿汰。然而除了最受关注的造型设计部分括,我们更关心这款车究竟怎么样舍松边?包括它的驾驶感受熔等取,以及空间等车主使用部分芭旅协,能否让那些支持它的消费者满意独。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍宪穗,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面瘟犊。另外惹酣,我们也会带上放大镜澳,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”适痰筐。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm洞,轴距2850mm稻犁。同级别算是中等身材判,众泰SR9的车身设计偏低矮哩亩,制造流线型视觉效果厘阔。另外风阻系数也确实不大祭彭,只有0.36东溶。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了看定,包括车头元素的比例么门、以及包括发动机盖上的四条棱线靡炊摊、大尺寸中网棚秽裙、侧进气格栅的造型等细节设计讳,都跟Macan有极度雷同之处顺,当然这不是巧合巾酷,众泰SR9用较低的设计成本啸逢,得到的最大的关注度旅缺。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的蓖鲍。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感赁勺,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外磕热猜,全系都有顿删。 跟头灯一样乐,尾灯也是加入了一些自己的设计怪味,并且采用LED尾灯断颈,视觉效果尚可惨禽。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错士扭,但感觉还是有些夸张了侣首晴,毕竟这款车离高性能还差得很远彭,最多只能算是个偏运动风格的SUV牌,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠绰惮啡。而且我看到这款车看起来是四出聚,其实只有两个排气导,左右各一个策拷。    外观做工相当不错洗辟,我给90分纪钵。车头大灯处的接缝苏到、中网的接缝都非常均匀喉牡,也没有明显组装问题酿,只有左侧尾灯的接缝稍宽司解梢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编仓八:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上等雇,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市饲翰,共推出5款车型海晒磊,售价区间为7.89-9.99万元欢,至此刮寸,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补羡。   森雅R7的同级竞争者长安CS35安既,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额什,那么作为后来者扁,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力摆嗅。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型蚀孙。这个时节的雪乡正值旅游旺季划,景色迷人卿轻汝,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情芍毫。然而冰雪路况对车辆是一大考验频壕,那么露誊,森雅R7能否征服这片雪地呢赖式绷?   外观介绍探催赖: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洼顽刻:李芳 版权作品辑雾赦,未经环球网Huanqiu.com书面授权虐叛媒,严禁转载位,违者将被追究法律责任龄伪藩。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年混华,它基于雷诺日产的C平台打造瑰膳崇,继承了逍客的特性钾郴膊,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV赊恢揣。一年前启辰推出了T70X花粮凭,它在T70的基础上升级了外观和配置啤,来补充T70的市炒础,反响不错浅。本次试驾持,主办方选择了长白山脚下进行肺钉,其中涉及乡间公路禾壁赂、高速路以及冰雪路面姥挫炔,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X胖虏,它们能行吗定此?(以下简称问:T70/T70X) ● 车型简介舵:    T70X拥有T70的一切脑,两者的动力系统跨浮、内饰等也完全没有区别舌渭,两车的驾驶感受基本是相同的棘纬我。不同之处仅在于教,T70X比T70多了一套黑色大包围斡,这让它看上去更为运动贾沮。    这一圈大包围让T70X增色不少裤捆罗,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈秽茬,T70在T70X面前的确有些黯然失色券。因为T70X诞生的时间也较晚犯,我选择了T70X作为我的试驾车绊叼骆。    T70X全系只有2.0L这一种动力钩飘虫,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE棘辑矮。它的最大功率144马力(106千瓦)械参革,最大扭矩198牛·米令,有CVT和6挡手动这两种变速箱可寻荒沉ぁ,这次我试驾这辆车是CVT版陵。   ● 乡间公路撕体聚、高速公路试驾叭:    在东北降雪比较多的地区膘,动辄四五个月都冰天雪地鳖,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的烤。相比普通轮胎剑匙,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力肺,更软的橡胶可以防止冻裂鹅项,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力殴,不易打滑犊裁。    T70X和T70开起来是没有区别的顶袖捞,也就是说艰,它们开起来都跟老款逍客高度相似栓母。2.0L的发动机+CVT变速箱徘困疮,就别指望有多强的动力了适刀泥,中低速还可以酪硕呐,到了高速上会有些力不从心坦。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性翁低砷,对于这样一辆城市SUV来说狮县怂,易上手块温脾、好开就已经不错了牧稠。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡九疵,但我试了一下悼记烦,它的反应速度偏慢衬侵,顿挫也不型坊!,我猜用这个模式的人应该很少陆鸵焙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编畏:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地必俺,十有八九不是什么好事摄,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生劫,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面蚊。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人寂须律,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪啦尚。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达楔痪腺,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头韭。丢掉那些危险勿近的印象吧驴,雪地驾驶并没有那么“噩梦”沮催稳,而且还能找到不少乐趣菏,看看这台7座SUV怎么玩起来诗腐。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地汐妥抵,每年寒冬的低温带来连场的降雪客覆徊,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地醒办。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰涂淘薪,形成了光滑的冰湖膏。在这里蓖,少不了要放开地玩一把漂移猜躺方,不过更重要的是迁苯骏,我们通过在这片场地上的驾驶愤施,要熟悉冰雪路面的操控感觉扑加,找到更安全地通过的方法赋醒柏,让我们不在一片白茫茫面前慌张屠氰拎,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家料现、脾气和善的一款7座SUV给难住菠容迁。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下裴驮丹,一个舒适的温度是是深入雪地的前提揉型感,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪侵坚吧。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热很,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了旅宽。如果你在寒冷的地区鞘瑞,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置闺琴谎。   汉兰达的动力总成潜厘抚,对它关心的网友已经非常熟悉了棘莎温,在附着力如此低的冰面酷,动力很多时候都发不了威嘶据,在这里漂移也根本不需要很强的动力蛙录介。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了马,而且它还带有手动模式藤,在冰雪路面的情况下碎,对动力输出的控制也可以更主动一些漓涩维,能让人踏实不少替细。毕竟在很多时候捐,我们需要用上二挡来完成最基本的起步掀。最后方,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了吮父粱,就看国产车型什么时候也跟进改款仿。    即便不是到冰湖里耍乐洞柏,在冬天满地积雪的地区绞让,换上一套冬季轮胎也很有必要杯鳞,否则你会变得举步维艰邯,再好的车也难逃这宿命馅。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力奇死,但是在几乎光滑的冰湖上蔷,冬季轮胎也很难施展“武功”菠。之所以没有再上钢钉姐,那是因为我们的体验比较简单虑桐啃,并不是为了练习用更快的速度通过暇,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的眉。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了痹霞,所以一定要保持油门啥蔽,才能保持连续顺畅的漂移动作抵路。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话黔凹,车身马上就会原地掉头仙桶。转向也需要不断地调整铝假,再加上路面的附着力一直发生着变化澜,要漂出姿态还是挺难的卿妈尉。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控钵降粱,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的龋逢贪,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象屋蔑缮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编堆:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼湿躺,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来侯肆,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown捅埔攘,And the sky is grey”礁耸吐,还有Malibu海滩烹、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版墩伍。   迈锐宝咖恢伶,这辆几十年前的经典V8硬汉怕咐粱,经过时代的洗礼沦克佃,慢慢演化成一辆普通四门轿车媚杰输,现在还出了排量为1.8L的混动版男歌馈,真是唏嘘光。除了这相同的红色蹄富,我很难把它跟它的历史联系起来镀司详,真的是“你也不知道你会变成谁”啦。扯远了锻,无论车变成什么样梢,还是人变成什么样穗湍氦,无非都是朝着自己最适合的方向前进版。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感第玻,它变得柔美流畅坞,接受的人更多了继诽灌。近年来油电混合动力趋于普及聚,迈锐宝XL的混动版作为重头戏猎杆,自面世以来所受的关注度颇高落踏,有点儿“黑马”的意思柏卷,仿佛在说捍:无论在哪个年代脱,我都要当那个时代青年驴甭岔。 ● 车型简介羞: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型舵,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版赦离,本次测试的是后者蓉蕉。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰敦府燃,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”喘剖楷,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了穆拱。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当琉,多了隔热玻璃和并线辅助困,少了18英寸轮圈和全景天窗摄,价格上贵了2万杉。像前排座椅加热频莽、通风脯禽目、记忆自不必说潮,自动泊车茄钒蒋、自适应巡航碳累,车道偏离等这些功能也一应俱全惶,配置水平还是挺高的骋菜渐。 ● 动力系统鸽五滑:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成欧箱瞪,两个电机加起来寂,最大功率有114千瓦劳,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)赤茎邪,最大扭矩175牛·米雾江。与雅阁和凯美瑞混动版相比檬挨,它的电动机参数更高骋纬寂,发动机则弱一些扑沃。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍充,有兴趣的朋友可以点击这里褪姜伪:《丰田双擎Hold得住吗度偷?聊通用新混动系统》逃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编技:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型篡刃,上市仅4个月答律,单月销量就突破了2万台间,成为了不折不扣的“爆款”车型隶。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型帆,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒彼,表现不俗须。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型星付,其从0-100km/h加速时间为9.88秒姑诡。而今天肪,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试色,至此该车全系各种动力组合驮继,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)市。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了岗骑陇,相信不少网友也已经对它有了一定的了解岁贺拧,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友焚填,可以点击我的同事之前撰写的文章飞。除了两款车型的测试维妊,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容乡随漓,对于这款车设计亮点的详细的解读缆存,您也同样不能错过洽芥称。 ● 外观和内饰简介粱笑踢:    想要成为同级别中的“爆款”车型丘,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球嫌竟稿,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念摊,使其有了非常不错的颜值技焚位,尺寸方面煽吴锑,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm闻惕,轴距2700mm亥卵。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面僻氛辣,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的氖焕,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)酥甫梁、后部驻车雷达+影像系统腾害、后视镜加热等菏眷。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错谰屏,配备的是佳通轮胎你,尺寸为215/60 R17壬臂。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质刊,副驾驶前方欣嫂袄、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革现勤嗣。与之前我的同事测试所不同的是挞阂,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏罗,取而代之的是一块8英寸屏幕熔,但功能同样不会让你失望功菇。    安全配置方面嘉,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统隧唇零,都是同级别中非常主流的安全配置圃台内,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期贩锣,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊玻。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型苇惜,主副驾驶座都为手动调节拌,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置颈郴,在RX5上市时皇咆,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗布逢,如今从销量数据来看冈,其实早已突破了这数蔬,但我们咨询厂商人员后得知拉瑟,对于目前购买这车的朋友供,全景天窗依旧会赠送架,这里必须要点赞霸佰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编嘛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆瞧风配,当时是一款采用3.0T发动机的车型店,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版磨罢,售价为44.38万元呸嗅,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当曹查。2.0T发动机相比之前海外试驾瑟,虽然降低了排量凭,并且减少了气缸数涕簿,但其特点却并未因此而改变佬孺。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象犊镰,如今林肯想转变这种风格式,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车浇,他们想让这款车有更成熟稳重的风格撬耪睡,所以它放弃了飞翼式的中网造型似膳,整车风格也更偏重成熟稳重滤牢。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用起踢核,例如已经上市的新款MKZ蹈距。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型晚视,整个公司都为这款车倾注了大量心血姓。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前切,让他们能够从中吸取到灵感钝,去设计一辆美丽且优雅的豪华车晒虎发。    所以在这款车上有很多新颖的设计瓦掇伎,例如门把手的设计就独具一格陋怂耗,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间涛仿私,位置的上移带来两个好处前图,首先开关车门的动作更自然乔败,其次整个车门线条更加完整朽犊。关于这个门把手的故事浩删平,此前已经有文章进行详细讲解碳离勾。(点击链接可了解更多反尺。)    车尾是我认为最美丽的部分射澄怪,外拱的后翼子板赴信冻、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾裴,带有一种老派豪华轿车的风格队帕嘲。在C柱和轮拱处峭亩赋,也有着细节的层次设计盖税捍,这只有在长时间使用后才能发现纲荡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编刚莽踩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前顺,我刚刚完成了额济纳旗之旅弘突,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠隋屑湃。巧的是糯吝,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾米。已经达成“冰火两重天”成就的我睬,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识叛添毒,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受台梦萎。   福特全系SUV包括5款车型鲜及:翼搏袄、翼虎司、锐界矮诡、探险者衡长、撼路者犊稼,越野属性依次提高吻秆咯,相对应的拢郸,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强镁旅健。后文中会结合驾驶体验详细说明天。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV斗,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型湃梧薪,日常应付土路/薄雪地还没问题泼蓄霞,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了乾潞褐。所以这次在雪地上体验时饺,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎旱奔惺。    实际驾驶中俏吗,受限于前轮驱动蔡酞,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足姆极,这时就能感觉到ESP的介入上嗅夏,通过制动的方式降低内侧车轮转速鸽,一定程度上修正车辆推头的趋势柿鳖联,来帮助过弯孟。    在防滑钉轮胎的帮助下韦欢落,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的肠,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题逝灌。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠屋花,就有些自讨没趣了默超,还是交给定位更高的大哥们来吧碑。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统下陌谅,采用多片离合式中央差速器秒褐筏,日常为前轮驱动呻彩党,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴究贩。此外陶盾,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助差,简单理解这个功能链:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载薪,使另一侧车轮获得扭矩贫。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移半,冰面的附着力比薄雪地更低缉瘁。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀逛,在冰面上提速也能比较轻松锹。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭祁膊,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施疏航麻。既然关不了蓖,那么就只能“享受”这份安全的约束了不瘁。实际体验中叔,ESP偶尔还是会介入制动眠,不过并不频繁具册壕。    对于翼虎来说剃红骇,一旦两个前轮失去动力到,能分配给后轮的扭矩比较有限姜,遇到薄雪地或沙土路还好拢楞邻,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上弦,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了乒铃深。不过这两次试驾体验下来羔,翼虎还是能够胜任冰面貌、雪地和沙地等大部分路况稗,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的倡汉。   ● 锐界雪地试驾    在我看来戈,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上蚀兔,锐界更大更家用床,中国地区还特供了7座车型岭浇。而在越野性能上蓟奖绵,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大店,二者的四驱形式几乎没有差别纫,理论上脱困能力差别不大寝渐,但锐界离地间隙略高搭纯,且有22/23°的接近离去角瑟蕊撬,通过性会更好际。不过很可惜恕弯,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况久忍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编脐巩函:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候邪防,你有没有过这种经历埃穗:突然看到一款车虫翔,各项指标都挺符合自己要求的杰激,但不知道为啥之前根本没听说过它统蹬。这时你可能会捶胸顿足搽:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢烫。不过这次北迁颈,没听说过日产Pathfinder的话忍,不怪你涣赫踏。因为它是一辆平行进口车奴,历经四代车型临粒,从未被官方引入过嵌,自然声音很小勺。我可以很负责任的说萎糕嚼,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章乐娄,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求肉。    有一个关键点我觉得应该提一下烁,Pathfinder虽然是一辆平行进口车沃,但它可不止有背影羚琳颠,它是“有背景”的狭。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的靖。也就是说搽死,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司革独孔,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司仇脱绣。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”黔脆爽,而Pathfinder的进口商就靠谱多了超剧。而且镰,你将会在部分日产的4S店看到这款车你辽,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务冗牧花,同时又负责保修师,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了禽湍。这样一来儡捷阑,定能打消许多人的顾虑蔡凑。    目前玻绊悼,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型拨棘参,定价分别为38.8万和39.8万钠。没错啥骂庐,3.5L版本因为配置比混动版低拉瓢纺,所以排量大售价反而更低阑。由于没有被日产官方引入激曙参,Pathfinder之前并没有中文名称泥兽。“Path”在英文中是“路径疲迸、小路”的意思互,一般不被用来说 公路郸,多指无人修筑的那种“野路”玻,而“find”则是“找到”的意思帆,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”武,可翻译为“发现者”之类怀竣趁。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思密辰,寓意这款车有比较强的越野能力溯伶熟。郑州东风把定名为“探路者”清阑,挺好听的肯。    不过嘉,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV霖囊,似乎并没有那么强调越野性能艘冬。这个名字只是个“摆设”吗溃拴?并非如此拨放逢,它曾经可是个硬派寒。    Pathfinder的发展过程很有意思袱,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV首。说简单一点就是胺,它的车身造型比较扁长欧衰蓝,看起来没有那么高大威猛表,追求的是二溉扒乳、三排的空间和后备箱空间脯逃。底盘呢有别于硬派越野车痪,追求的是公路驾驶性能和舒适性墟部,也就是我们平时说的城市SUV拿桶晚。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗灯贺?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56糠,也就是现在的QX80同平台扯癌。纵置发动机退合,后轮或四轮驱动涡澄聊,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机搞傲蝗,另外还有5.6L V8的版本谐串。再往上捣(二声)醒,第二代车型又是承载式车身僧浩撮,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机素啸泛。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身收截览,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式袒快。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机惮。    随着时间的推移蜡,不管车身形式怎么变肆,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的溅,从一开始4米3的车长括,到后来的4米5潞、4米6卯稳痴,再到第三代的4米7氯、4米8堡蛾胆,直到现在的5米酣。    在之前的迭代中赏蚊,它的发动机排量也在不断增大乡,直到现在的第四代车型眷蓝,除了有3.5L V6发动机之外停,还搭载了混合动力系统栋酷,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L系。个头大狼镰,排量蟹藿俊,这显然是最符合中国人口味的一代车型了捌。    两款车装备了不同品牌的轮胎捍蛔,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配介夺喊,尺寸为前后235/55 R20湍,3.5L车型为235/65 R18府毒害。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编诗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感屉孝,内饰科幻侍递娇,这是标致4008留给人的最深印象剃。这台车经海外的3008加长而来溉,定位于紧凑型SUV苦仿漠,面向年轻人藕尘,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的誓。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型阜舍,售价27.37万元查沙,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢堪、LED大灯燎桓、座椅/后视镜记忆堆尉、自动泊车汞奸、19英寸轮圈等配置供及,价格也比次顶配贵了3万元墒广栏。    来到车内悍刹软,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围谅,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感遍,内饰的整体做工用料不错溃舷培,按键的机械味道很浓瘸漓翔,方向盘握着也很有趣篇瘫。另外在豪华型及以上配置车型上畴肚茶,配有香氛装置及负离子发生器纤裴,有点浪漫的味道四。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱帅维氨,和508是完全一样的矩咯史,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统扦疗华,最大功率为167马力(123kW)缮壬,最大扭矩245牛·米布绵,比1.8T发动机少了37马力浚朽、35牛·米话。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架沏密贝,在调校上顿陛忙,标致车型一贯有着不错的表现毕孙,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差乾涕并,舒适性和操控性都有兼顾痉济,这次它的表现倒挺让我意外的实,是个小惊喜剁浦侥。    4008开起来很稳重俯榔,和年轻的外观禾航、动感的内饰特别不符勉,但后来我发现揽,这实际上是我开过最舒服的标致车科乳豌。    以往标致车的底盘咖,都会带些灵活任失默、有点要耍操控的意思潘度,而这次在4008上则不然太讨,它已经脱离了标致车的感觉雀咳,完全向纯舒适靠拢撕笑,它的悬架比508的还软雷咐经,底盘也比508更厚重囱瞳猜,成了现在国产标致中最舒服的一款鄙饥。    低速时第捻,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的烦赁,传到车内的振动轻微又柔和凸。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的烯,只要转向动作一大剃,都能感受到车身的侧倾耪。    转向感觉还不错拷鹊秃,车辆整体的动态反应是不温不火的荒廉侨,力度也适中德彪烈,出色的是小方向盘带来的感觉钡荤丸,握住3睹、9点蚊,你的双手距离很近垮,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的漆,很有乐趣登胺储。    1.8T发动机能给予充足的动力响应赏筷,油门随踩随有降材,而且输出比较线性闺顷,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微喷擦。最关键的是睦父滴,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏末淮,开起来会让车很蹿狭,非常不顺牟,而在这辆4008上没有出现这样的问题烩浇,是一个好事男黑鬼。    不过父惋,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意煌烙,也许是为了保证舒适性的缘故河,它的换挡速度很慢具送,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的眷吞亥,而一旦油门多给一些递娟扦,这样的换挡速度反而会造成动力中断妹,带来顿挫黎授巫,身子会随着换挡往前一冲一冲的弘,以舒适性角度考量事斧辽,这适得其反了脚桨。   按住挡把后面的Sport按键凸,可以启动/关闭运动模式干脱,在运动模式下凳,变速箱会延后升挡时机冉疤臀、转向力度会更沉诗蔷、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音窜,像是一个在学大人说话的小孩儿较理。除了性能测试牡锚垃,这模式我一般不用奉祟,这声音刚听挺逗的粗焚,听一会儿就嫌吵了使茫。下面试,我们看看它的测试成绩骂讼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编欢咯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控蝗,所以雨雪天气下净,我开车都会格外小心际姜剧。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动细切苟,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨无窜恳,有着开阔的场地恃枢,有着四驱车窘缺,看来我们能在冰面上玩个尽兴了堑杯晾。    这次的试驾车辆是三款——CDX教溜、RDX和MDX玖端班,但时间有限砍聊臀,我们仅试驾了两款——CDX和RDX宏。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧峰材。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上轰媳,我们见到了换了“鞋”的CDX蘑幸计。在冰面上驾驶砍糜痹,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力工,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限犬脆,不会轻易硬化开裂碍我绰。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式舌,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配盾。然后将ESC电子稳定系统完全关闭投,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统芹安肪,所以在地面有一定摩擦力的情况下痉垄窍,车辆会根据前轮轨迹行进戏阜绊。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣努醒密。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式任黑,只有舒适和运动两个模式皮,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说涟失,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异烤,所以这次饭魂,与其设置四色、五种模式猴咎,感觉不出差异纶刑,不如设置两种兽,差异体现得会更明显蠢稳。    我们回归现郴憔病,看看地面绊搂,都是积雪赔保哥,但这下面可都是厚厚的冰层庆别疙,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰构,这都是冰面行驶的小陷阱伸笨冯。看到桩桶了吗倡海梨?那就是第一个项目同,在冰面上漂移画定圆弦。    多说一句几掳掣,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本绅,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱旧晃醚,本田的最新动力科技都用在这辆车上了尝,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现弘辣。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道换逞想,教练在我们上车前讲到很拨,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定扰,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感劣,而在运动模式下麓溶魂,后轮能获得更多的驱动力捷拣隋,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作椒,在安全的前提下露,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目阂。    我先不急不忙的将车开入弯道椽顿,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续煎休。这时候教练说泼,多给油撼驼,感受重心妇。我只好一脚踹在油门上粪蓖,随着车漂移起来瓶百,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整其蛾嘿,再反打方向牟愤,控制住车尾的摆动虎随,当摆动减小时骨胸,再多给油门辞,继续画圆烘鲁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编虑还男:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV瘸,在上市初期尽管只有5座车型纯,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力铃,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心勃。虽然是L哗拓纹,但它并不是一般意义的轴距加长词呐。目前H7L蓝标车型提供三款车型溺讳澈,售价区间17.17-19.38万元熟,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统徒。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型蠕诫,售价18.18万元新涛。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暖丧:沈达炜 版权作品还,未经环球网Huanqiu.com书面授权步,严禁转载韧,违者将被追究法律责任皆敌钨。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后弟鲸疯,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待燎伟软,接下来就让我们通过场地试驾峰,对它进行一些简单的了解锯鼓。至于全面的动态表现戌含,还是要等到之后的道路试驾拼路。    在开始场地试驾前爽,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型词,顺便再补充一些内容示,如果您还不了解这台途观L的静态表现蛔澈,建议往前翻两页糕乱街,先看看之前的详细解读合缝涝。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型恭,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的茂餐阑。前大灯采用了全LED光源兴镭,轮圈尺寸也达到了19英寸胯,车门配有无钥匙进入奖面,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出械鞋采。   ◆ 内饰配置    在配置方面硕,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现捻暴。除了自动大灯外、电子手刹涟缸、自动驻车以及全景天窗外蛔碗巩,中配车型还拥有自动泊车窝螺、方向盘与前排座椅加热啦。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调渺,整体配置水平算是比较高的底艰,满足日常使用完全不成问题贩慌。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高蛊,这回我特意换了个188cm的大块头峰视。事实证明途观L加长后的效果确实明显匙味腿,体验者在前排调整到标准坐姿后嗓梆,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间唯蓖炭,空间表现值得称道姆。不过虽然途观L进行了加长黎,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划潞番松,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont法炕肥。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节墙,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐潞挖峡,处于底部时则能提高后备厢的高度舶,加上220V电源接口胎恒,设计上还是非常人性化的岸疙策。值得一提的是落,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门巳烯容,并带有延迟关闭功能丹屎顾。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态炼衬踏,也就是想要让尾门关闭后锁车逛,就需要在锁车的状态下打开尾门舰崇崩。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单僵憨挛,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息戌硷房。可以明确的是收,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校情罕,整体的风格更加偏向舒适涧付忻,但悬架回弹的速度一般刮晚愤,韧性不足妇让碘,经过连续振动时容易产生振动的叠加痰溪。另外就是方向盘的指向性还算不错肠判态,中间位置虚位不大燎,车头响应也比较及时丛。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现耸蛾泄,只能等到后面的公路试驾了李眯。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相申,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了峡。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型肪柔,满足市场对于紧凑型SUV的需求似惺,而全新的途观L则晋级为中型SUV节惊系,与昂科威和锐界等车型争夺市场蓟趴。至于大型SUVTeramont秆高,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务燎。    可以看出抹唬,如今途观还是途观够继警,但途观L却并不是途观加长那么简单茬,这是一台全新的中型SUV抽,而且只提供1.8T与2.0T车型俊概,所以在价格方面钢钨渡,势必要比老款途观高出一截齐寥赌。对于上海大众而言琅,途观L是一个新的起点腺胜,同时是一个新的挑战绢靖,而它能否引领中型SUV市澈怠?还要看明年1月18日的上市发布会彭。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的酗桅烁,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前兽病,所有汽车厂家还是都在为此做着改变聘,其中最直观的变化就是减小排量导。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少式姥佩,原来的8缸变6缸肚纲狼,6缸变4缸凰炭绵,而4缸则还要再砍掉1个缸椽摹票,正如你所看到的噬,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现吃,照这么发展下去拧,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了拎。    如果说羚唐,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈淋匡蒜,那么混动技术则相对要好接受的多深昆。这个领域中修绣,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列擎娟洛,虽然丰田的THS技术已经非常成功蛾长枯,但作为老对手跑慰,本田大法也不是吃素的管扇耐,在i-MMD的加持下乡填,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本叮。如今哺,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动徒错。    今天谋笆,我们一次性试驾两款车型激昧晾,思域180TURBO和思铂睿混动径昏锣,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初功,它的身上就充满了无数光环劝弄寺,从其现在仍要加价订车的情况来看私,也无愧于它在同级别中的最高关注度豁浓。鉴于大家对这款车已经这么了解了腻同估,我们也不在这大谈外观设计了授舵钠,只说180TURBO上的变化刊。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素巢,但我想思域的外观在同级中般接漂,起码应该也能算的上中等绅。犀利的车头造型缝胃,低矮的车身等派咳漏,这些点都能抓住年轻人的心瓮篓虐,回到今天要说的这辆180TURBO身上风忻懂,它外观上一眼能看到的不同配悉,就是轮圈的造型朴素了很多邦视,除此之外齐爸渺,就需要仔细观察了踏。    内饰的变化应该说是一目了然桓,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代赎辉桑,虽然还保留了蓝牙等基本功能茄辈巨,在无论从高档感还是功能性上房舒都,都与220TURBO有不小差距榷宽芬,而发生改变的还不止这里鳖剩履,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照锻憾,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化翻犁睫。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看翁迟,两款车的配置相差还真不少起圈,除了之前提到的一些便利性配置磺晌,当你握上方向盘擎绿倘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘倍,在握感上差了一个档次乘蚕蟹,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了酞技套,而且作为一款售价到达12.79万元的车钎,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了瞥。静态部分告一段落双,先别急着下结论吧灌,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”叹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卫哺:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟事肆锚,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过浑瓢煽,相信你也和我一样畅,早已对这些老面孔麻木了分缓,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道赐牟太。在大部分人印象中香毛,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的促,哎...还不是预算问题嘛炉懊,将就着开呗较泊。用不着响蔬,新发动机挺给力的慷萝惦,用不着将就着开晶豹,甚至有点小惊喜蜗缸。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)梦,是配置最高的2.0L车型伦,官方指导价为19.64万息惜。相处了几天便土,我对这台车的配置挺满意的扮,除了舒适性配置照顾周全之外痹,还有丰富的主动安全配置木,基本上可以满足一步到位的需求锌管村。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯敌投癸,只有近光光源是LED(低配为卤素)骄蠢缸,但普及程度却挺高的龟戏,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了锚乳,对于消费者来说是好事垄。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置阔辣,除了常规的车身稳定系统之外汾氯秃,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货杰,前者可以大大降低发生追尾事故的几率骡毒,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物邢辈搔,大写的实用傲栏肌,你觉得值得拥有蚊妹。如果要挑骨头的话俊,我还想要个ACC自适应巡航鹤贡。    舒适性配置方面也是不含糊的砍,配备无钥匙进入/启动功能鬼韭、自动空调略、蓝牙电话鹿澈、真皮座椅/方向盘等等扣溉,多媒体系统支持CarPlay功能浆翅,尽管高级配置远不止这些交核搔,但作为“经济型”的选择勒,我已经很满足了腾勿。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术叼梦,发动机型号从MR20DE改为MR20DD姑,最大功率增加9马力刃摊,输出转速从5600rpm延后至6000rpm禄耗,后段加速更有力靛,最大扭力增长了5牛·米绷嫡。新发动机依然支持92号汽油房宛,并没因更换发动机而增加用户的使用成本蔽。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)癌邯,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)铣赶瞥。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果辈农累,努力增添驾驶乐趣鲁,其它方面变化不大咳逛开。SPORT模式则更加激进一些谅,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上四,油门和动力响应敝咳、加速效果都会更好瘸番票,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子场贿,有点意思踢极,增添了几分乐趣电墒顽。    相比同级车型杠,天籁的选择有点保守崔沛寸,全车系最大轮圈仅为17英寸虑,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)绞,视觉效果差点意思煌割遍。但凡事看两面夏,好处是使用成本更低驮,而且舒适性也会更好痘衡商。如果真觉得不满意童端,后期自己换一套也不是难事迸炒儒。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表蛔,不知道新发动机的参数是多少侠十,很平常心地就把车开走了型踩。这样也有好处割陷,感受更真实旗被隆。车辆对于油门深度的变化很敏感百绰,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速烯惹郎,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快恫佛拼,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm统,相当果断故贪。先不说动力表现有多好鲍,就这态度离徊拿,我挺满意的端赖,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点匆澎兔。    “降挡”之后自然是动力更好啦屏,自然吸气发动机动力输出线性惨,奔高转的声音也挺动听的竣呐。如果你也像我一样喜欢这种声音屋,甚至会有事没事踩两脚添,但如果是喜欢安静的用户诽,可能就觉得烦人了劲丧。没办法舱狼串,小排量的自吸车就是这样炽京,拉转速是压榨动力的唯一途径湘衫,但平心而论吧稀搓脖,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行督帛,对于大部分人来说都在可接受的范围内鬼膳辑。    再说说动力表现氦羞栓,这里有点小惊喜熊僻戏,加速表现比想象中好鞠斜,比印象中2.0L中型车的表现好很多色疗,尽管谈不上推背感陛瓢副,但也算得上是干脆利索不拖沓寞涩腑。能有这样的表现车栖讼,变速箱积极调整速比功劳很大间绣然,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显泊阮。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用嗣惭啥,踩油门没有直接感粳,反正就是不会有“运动”的感觉该息眯。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以次篓,“降挡”动作很快很果断珊荷傅,虽然跟双离合还有一点点距离呢恼涎,但也已经很快了南,动力输出是连续不断的廊跨,而且很乐意把发动机拉到红线谱辟搬,你有需求的时候它愿意陪你玩猛趟,这感觉挺好的蚀鲤。    如果车对于你来说只是一个交通工具垢赌拣,舒舒服服地从A点到B点缸沫,那天籁会是不错的选择粪妮。但从作为驾驶者的角度来看聪啸七,天籁不是我的菜儒,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了输,转向比很屑馈,方向盘打得挺大的解,但车头却没转多少皇纫梧。补充一点贸,这跟方向盘转向力度没有直接关系拼挪瓜,天籁的方向盘转向力度不算很轻栓记角,但就是没有路感壕林兼,没有人车交流的感觉天慨蔑。好吧辩负,日产车的风格其实基本上都这样港,不敢说这样好不好谅洛,就看你喜欢不喜欢嚎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编橇:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点梧坍,在同事面前应该表现得能干一点党垛吵,在客户面前应该表现得有实力一点彩虐氢。要成为一个精英檀脖撕,形象很重要默。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你嚷粒,和旁边穿着差不多西装的小张小陈翟抛,看似并没有什么不一样戏到省。这样可不行堡攘,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊竞。不过要是每天从这两台车下来的话茸梗,这还差不多纯,但是该选XFL还是E级钱渴骨,这还真是个形象问题献。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)奉靶,即便它们的风格很不一样董卫,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过猩媳。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L鸥溜,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感娘睹捕。而且从配置和价格来看鞋炊,它们好像实力相当呢冕,难道真要拼个难分难解吗罢埔?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈吩蔡。    连上市时间都挨得特别近舱奉圈,它们之间的火药味也实在是有点重磕裤都,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验乘靶,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验晒,大家感兴趣的话淋量惨,可以先简单回顾一下诽囤径。今天该是动真格的时候了屎,性能部分才是重头戏坊,还有就是一些配置方面的深入体验洗。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观臼蹿黎:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派房息编,风格上没有过火的激进和夸张胜墙,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿算快,十足的身份象征蔷驾讳。不过E级的车身线条更圆润一些溯,给人感觉多了点灵动和活泼青。XFL有着更加修长的线条造型荤,给人感觉精神利落氨,优雅范儿更突出惦啃。    个性元素多了总会显得“有失身份”茄擞,在客人面前颠攻肩,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来即乖。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象衡吻牵。XFL和E级拐卤鹃,它们既有平稳的外形风格麻歇临,也不缺醒目的线条造型扫和己,撑得住场面瘟,又能给人刚好的“风趣”翔,这才是恰到好处的成熟撂,开着这样风格的车去上班见客户乳,你永远不会感觉不对劲忿剧挺,因为没有比它们更合适的角色了氖颓帕。    XFL的车头设计更加立体芹,轮廓特别清晰褥和乳,但线条造型又十分简洁渴,看着很舒服碑渤,也能留下深刻的印象慷蚂蕾。E级前脸的轮廓显得生动多了味,造型设计要更加运动好共,风格相比起XFL要张扬不少婪,看上去也醒目一些才吴雇。 更多精彩视频深破,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条辆酿,感觉相当优美烦。XFL的设计更加笔挺控翰委,看着会显得更加干净和精神尖,充满着绅士的味道聚鹤。E级设计要相对圆润一些负,感觉更加光滑孤态。    尾部设计的布局还挺相似的替呵,同样是位置接近的两条镀铬装饰艇,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重窍警,同时也突出了轮廓的立体感版苦聊。下方的排气管同样也是特别醒目巩删钝,但E级的设计看起来还是更优美一些币。    尾部最有特点的设计就是尾灯了藉仇肩,XFL细长的造型感觉还挺性感的羔窜眉,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调锻,还能把尾灯的杀气收一收飘伐豹,别显得太过火了涣,还是要尽量保持优雅的沉稳风格介。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨梯潜,造型也很精致本,高贵范儿十足噬。    XFL的气质没问题凰,大部分人一看就能感受到它的典雅藐夸,是个绅士般的上流人士绝对错不了表。可是这辆车的全部并不是只有商务兑,在其它场合它或许有些太过庄重了奔拟,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的赊榔才。    E级的外观从设计上来看特别优美界轮雄,也特别符合它的气质摆顷帅,但它缺少了新鲜感魏,更别说把它错认成是一辆C级了嵌菩坏。如果你的客人从航站楼出来炔替掂,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落瘦傲腐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编教脾:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型白额畏,同时也市场中征战多年帆咎涧,是名副其实的两员老将铂。就在今年请倒,翼虎完成了中期改款硅笨,除了换装了全新家族前脸外淌睛,还对车内诸多细节进行了调整忌。而途观呢墒,在即将迎来换代之际项蜡畦,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型畴姑山,进一步拉低“自动挡”车型的售价乾。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际茨,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型倦窝,表现到底如何拢委?    当然淬栖防,由于试驾车配给的关系丢榷痘,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型等铃,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)坝膛玫,指导价19.98万元欢蛇。两车在价格及配置上均有一定的差异翅浚糙。不过这并不影响本文两车的对比靡赶溪,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了娥将拷。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别缄。至于配置嫡,我们再文末最后一页也会做简要分析沁惟。   ■ 外观/内饰杜:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说梆窍,大街小巷几乎随处可见涂贡蒋,即使以现在的审美来看矾犀胎,依然不会觉得过时龟噶僚,而福特翼虎刚经历了一次中期改款就收巫,换上了全新的家族式前脸癌舒,并对配置做了一些调整璃屠蚊,外形变得更好看煽欧,运动感更强秆龄堤。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面表,翼虎所用的规格比途观上的略高一些哇,并且在所用轮胎的档次上也是如此褥杆。不过这两款轮胎的市场售价差异有限秽,基本能控制在50-100元左右袭我帮。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉凳瞎,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青驮。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘脆卜,同时把挡把的做了调整扮。配备了换挡拨片后井,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消巫孪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锑衰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后珊床偿,我的领导递给我一把钥匙凶瓜秆,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙脊筒。接过钥匙的瞬间糖检盒,说不开心那是假的绷。但葱咖核,在这接近0摄氏度的北京尉,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人铰郡沮,要去测试一辆敞篷小跑了诗强亨,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏梅。我收拾了一下设备膜,伴着同事们“脑子别冻出毛病了挫讳,本来就不好使”的关怀眼神催疲酱,出发了谴补。 Day 1桐触:初次见面刚菏寂,无需关照    我与SLC有三天的相处时间捍庇讼,第一天见到它已是下午袖抄赶,我就别浪费时间了册,咱们一起从静态看起品。    2016款奔驰 SLC古,虽然名字变了瓣,但它只是SLK的改款车型摩茬拴。初见的瞬间急乳,我不得不承认狭挝拣,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生尺迁芯,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢咳筒瓢,在外观方面它从没指望我关照赏褥,因为放心吧昂,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率介天京。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅瑞,但看着这辆新车蘑侠,我无数次想起SLK的身影啥。我可没说SLC“不好看”殿史,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影似陀,尽管表演和制作都愈发精细册唯笑,但我总会怀念那画质略粗糙的港片锈氖,精髓都在90年代典罢。嗯杏吐,一样的道理疽温泌。    SLC有着家族式设计的前脸造型兼,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型鹿羌。前大灯内部采用了LED灯组普,并配备光带式的LED日间行车灯糯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素蓬醒。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮天鲁呵,但从数据上看钵,它仅比奔驰C级低了15厘米左右率,宽了7mm莽塘,可见视觉上的张力不容小觑法。    不过现在看来苹结叮,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调晾版鞭,攻击值还不够高瑰,侧面看过去慰黎,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌圭瞎。这时候舍,敞开顶篷才是我该做的事胜伴久。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了烤方,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放解袜犁,就连光线都变得明媚了擞隧憾。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合痛,它不是主动的类型蛋商,却总让你不自觉想靠拢过去憾。老远处我就看见内饰的红黑搭配了呐苍,有着奔驰一贯的精致模样虐,你是不是也有点小兴奋了免?    与外观的改变相比鸥,中控台造型看上去未免令人有点乏味碳裸褪,走的还是复古的风格和布局籍,精致风格得以延续很,也依然还是那360度可旋转的空调出风口味珐撕。亮点出在三辐式方向盘上峨努,底部扁平辅拳娜,手感很棒瞧娇狸。座椅的包裹性不错渭夺,皮质细腻泄脯峭,红黑配色也很养眼朗。腰部支撑你可千万别顶到头鞘撬,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着短荷,那就当我什么都没说案瓣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卵猜星:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说烂垛,自由光和自由侠之间还差一辆SUV踩,这就是即将上市的指南者纳姐。赶在大部分媒体集体试驾之前巫毁愤,我参与了一次小范围的试驾体验活动腹,地点在东莞祷秒嵌,一个放几年前很容易产生歧义的地方竭。这是一次很紧张的试驾体验扁,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程缔显。(但实际上航班取消逞溯,被拉到不知名旅馆颗,第二天凌晨才起飞的)海。    由于试驾体验时间很紧张芯瓦茄,所以去之前我就列出了几个问题炯秘凤,试驾也将重点放在这些部分陶惰腹,所以文章内容按照重要性来排布藕洞午,跟之前的风格会有区别骗。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量横扯,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱广统,这个已经在自由光上面使用多年纯萝,没硬伤臂。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合拣柏僚,这个已经用在了自由侠上面算边,吐槽较多胯卸,而我此次最关心的也是这个问题袍情皆。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进蘑弥,以解决之前自由侠低速行驶时肛,当速度在10km/h和25km/h左右达卫,例如拥堵路段跟车时时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题碎疵悔。    在指南者上酞,这种顿挫终于被比较好的抑制住了谓,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门戮读警,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性孺非,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受废。而对于变速箱解决顿挫的方法扑禾识,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些孤刮抄,通过放弃一些速度凳,换得更多舒适性斯,我觉得这是值得的的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力杭苯,峰值扭矩250牛·米敖屯,这款发动机名为FIRE豌蠢,使用MultiAir 2技术丢醒,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压部门,气门的开度和开启时间都实现了任意可调杆显。另外这项技术也精简了结构毁锭嘎,减少了泵损帅拐略,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化拨死,目的是让性能更加出色颇巧椿。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试斤寝,但从主观感受上来说并不慢信猩,进入10秒应该不成问题管题承。平时驾驶时动力响应比较平缓揉创,不属于伶俐激进的类型酬秸,这跟变速箱的调校风格也有关系赣。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术桃芜看,代号TigerShark差,最大功率175马力差倪瞄,峰值扭矩228牛·米损渡刻。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合莱供酷,油门响应更敏捷详客浦,动力输出很线性蝎识。    底盘方面酵随趟,所有指南者车型都配备了自适应悬架卢,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性舜柒,当面对颠簸时能够变得更柔软一些搂峰人,从而提升舒适性棋限疮,而在路面良好时也不会失去支撑性绵,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受擂块健。场地驾驶时悬架支撑性表现很好兄,配合刚性很强的车身镶撑,绕桩时车尾并不拖沓唇,而在非铺装路面连蹦,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的石屎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编伤柒芒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型弘,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉阜版芥,那时我和壮汉都还年轻奸蹈韦,骨子里充满了野性徽许谴,一心想着如何开疆拓土罗蹲、释放自己兽戏辜。时至今日判,壮汉成熟了滤,我也有了四个月大的孩子籍毛椿,野心还有管,但也多了份责任和挂念慧检,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余侠,还能不忘初心鲤慷,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望菲恫,去发现更多的不一样彭巾。    在我看来猩保,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的涉谴,第一是提升城市属性如钵吧,更顾家店陪存、更便利;第二是不忘越野的初心汉蔚墟,那么我们就从这两方面来体验全新发现沽安。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车裤,所以带有轻微伪装夸敦另。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内乔妙身,全部为越野体验巾惹,没有道路试驾簇。   如何提升城市属性埔脊,怎么更顾家秽省松?   第一代发现诞生于1989年恢,至今已经发展到第五代产品蜜谢具。正如你见到的板,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉船娟,城市属性有明显提升炯贿侮。首先是放弃了非承载式车身拒泥炒,与更高级别的揽胜采用同平台落鼎,并且大量使用了铝制材料体呻体,大幅降低车身质量靶甭燎,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)咆。这一切变化都是为了公路舒适性冒、操控性和燃油经济性交,想要达到的目的很简单裙精锌:在周末的郊游中老人和孩子都有更好疲嚎瓢、更舒适的旅程搜,我想这是每个有家的男性都想看到的商。 新老发现尺寸对比 单位鹤炼:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化竿抨,感官上也如此纪。相比前几代柬伟光,舍弃了太多的棱角和平直的线条杏骨,不再是以一个大方盒子的形象示人焚惠谦,前脸和轮廓于发现神行有些形似涸兼,很明显添溺妊,发现这是在转型番,不再想给人那种五大三粗的感觉斧。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素枫,比如后牌照架的造型互翔,另外兽迫,标志性的阶梯车顶还在收瓜驴,只不过缓和了许多额。为了顺应时代甲辨,全新发现还装配了全LED大灯金法矩。 更多精彩视频胖你躺,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说扰,家族风格古辣,很简单齐抖菜,用料也是很厚道维,各种皮革包裹跺,温和感很强巩捌黄。低配为5座纯年,其余配置均为7座仕厕,我们的试驾车选装比较丰富饥,座位全部为电动折叠灸凌官,包括电动的在载物板等等艇,可以在后备厢左侧欣热,以及后门侧边进行调节羌,电动折叠座椅带有防夹庞忿,着实方便享从。还可选装智能折叠包笔函,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制变府,远程就可以将座椅全部折叠械,省去了逐个翻折的麻烦丢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编遣:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样铆体。世界变化太快哼,在我还没怎么享受内燃机的时候嫡飞,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了某。那一年我40岁攘角,人进中年脐俺,是拼搏和享受并重的日子徐克。按照现在的想法预测廖,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一残。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上篡苔屁,那会儿是他们自己说的不加长冒京勘、不前驱……我知道对于一个品牌而言凯,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要勿拔,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品盗。几年前鹅盗矮,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸绒刮疲,将车身铝合金的部分换用碳纤维故券瞄,却不惜将研发橙毕、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯幂贪唐,但今天的主角并不是LFA卵憋,你会明白牌蚊,LFA是能让你预见漂雌聚,却无法遇见的雷克萨斯图腾氨衰啊,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车戈旦莽,于是我们遇见了LC绢宽屏。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车魄,它紧跟着LFA正式发布后亮相聚,这辆车的外观及内饰设计昂耐、豪华及科技程度便、动力总成的水平都要达到一个新高峰肯,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子浓,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车膜。    作为家族中的旗舰双门GT跑车谅揽,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中兄械,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义触眯面,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提骑,它使整车的重心得到有效降低瓤从测,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架潞亥,并且为动力系统快黔芬、底盘蚊摧、安全部件留出足够的空间钡篡。    一个直观的数据可以说明这个问题粱,使用21英寸车轮的LC喀项,车高只有1345mm社,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm帝仓。同时额擦辉,使用GA-L平台的LC却壁从,车身抗扭强度超过了LFA晦取台。除了这些即晒,你还需要知道一件事酶耗,在LC之后枯,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上烩娶赔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编拉蕾傅:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口戊翻,车身锃亮一尘不染察俄,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机计怪,带着白手套森咯恰,等待着贵宾的到来鹃谓。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级胆配啤,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉拷。没错性,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受逗,够豪华够大气汝,足以面对任何场合罚盒。这也是我对一台中大型轿车恐项烘,一台奔驰所要的期许伞贿德。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了隋,从模样到科技感再到内饰肚尸,有里有面拌供坝,还有性价比苗蒜登,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战响。而且作为中大型车叙,它也应该这样期,但这些印象都是长轴车型给我的别惕诵,为什么它又出了个标轴车型腑冈彪,而且还国产了祁皇慑?    带着无数的疑惑糖爽尺,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙壁,我试图以一个消费者的角度去体验它题,看看在一台成功的长轴车之后嚎,这台标轴车的意义何在凹屡,除了情怀和不拘一格哪,还有没有别的理由去为它买账巧脓。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市陈唷,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产辈,还是个挺新鲜的事旗冬鹅。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元丝贪,在价格上并没有拉开太多的怖。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距簧税,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢删噶? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备哨介,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别零,褪去了长轴距车型那稳重的模样瓶,跟换了个外表的车一样唐铰激。虽然看着很精神篡辑蘑,也做到了运动的一面喉掸,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样壬,那才是我心目中E级应该有的样子侯。    当然除了轴距的变化之外十湘,奔驰为了让E级看着更运动届台田,其它一些细节也做了调整浇。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线仆香俄,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感狗醇,马上推出的AMG E 63也用了这个设计吕糜,我对这台E 200最满意的地方岭靛挠。还有一点就在轮胎上了缺,它用了19英AMG风格轮圈苛谜靖,样子挺好就是后轮太宽了钒,达到了275mm权莆,而且还是个四驱车乖舵梅,大宽胎对于油耗和噪音泞守,都会有一定影响免,扁平比也有35弊己,轮胎对舒适性可能也会有点影响了釜。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级谁孝帘,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了菱洼懂,这又来了个标轴的E女栖导,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了慨聊剂,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来祟冗,放一起看看外观筹洪,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级彤,虽然难度比较大吧摩美革。    通过前后灯组添缮,大概能分清长得非常像的哥俩了细背,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方浩,那些才是精髓涎餐边,如果你只是个外貌党骨舅,看着俩车差别倒是不大籍,还能少花点钱帛侧,纯看外观的你买个C级就够了钮吞青,如果不是栖,那他们内在的差别可大了去了鹿靛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编贫兽:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务梅镁,相信绝大多数人都会想到别克GL8乱,的确嵌,GL8在这块市场上的保有量非常大娟。不过倪逢,我们今天聊的并不是它尺,而是来自江铃福特的途睿欧宏井穷。这款车上市有一段时间了蕾,车型方面有两款厢放,高配车型售价为20.39万元便,这样的售价也只能买到入门级的GL8钩迸,从尺寸上来看筹蒜,途睿欧要比GL8大了不少甫,那么它除了个儿大耍蕊,其它方面能否完成商务接送的任务呢闯活? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里识脓功,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍稍涂,在这里我就不再重复了帝,下面主要聊一聊我接触这款车之后继侧隶,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面舰疟,途睿欧还是有一定吸引力的窟洞鼻,在国内市场中诧勒尽,它的定位稍高于全顺矫弄售,全顺定位于轻客唤,而途睿欧则属于于MPV表泥始,相比之下撩,它的表现要更加接近消费者措芍墙。另外现颇,周围有些朋友比较喜欢大车誊,以身材来衡量的话告敌袍,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了涩窃。   途睿欧外观配置并不是特别高却巩,比较实用的是配备了前后的雷达虎杯,尾灯点亮之后及摹骨,多少还是有些自身特点的倪腑。大灯并没有使用氙气或LED光源剑挂,而是使用了卤素灯泡播邯。    内饰上甸铝,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客恫年设,整体风格还是有一些轿车的感觉官粒炽,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉白,面对着市面上绝大多数的SUV谅蟹蒲,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察庆那猜。    使用了几天故,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间码肺,因为买这个车的人最关注的就是空间坪郴,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题同说缕,这么高大的车身剩,仅仅容纳7个人俺句抵,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间奖瘦,至于头部空间就更不用担心了岗轻杆。    由于途睿欧车身很高缔,每次上车都要迈上两个台阶拜。坐在途睿欧的第二排和第三排时福,座椅的坐垫比较高墒莎貌,尤其是第三排处,这样坐在座椅上的时候娃,不会有一种窝在那里的感觉委僚。    储物空间方面峭距郎,途睿欧的前排储物非常丰富称纽伸,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格抱环羔,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适退全,省去了手机支架垄嚎,虽然下面会挡住一点屏幕 巷,不过哦,使用导航功能的时候痞冯腹,还是不影响使用的词琼。    在仪表上方还有储物格的设计提仁,这个上盖打开时恼,需要扶着水,自身不带支撑的功能啸娃牟,这点使用中会稍有不便郎。    后备厢空间还不错秦画,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分呛穆,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起落,这样能够给后备厢提供一个较大馅嘶负、较灵活的扩展空间派檄,这种设计在同级别当中还是不多见的怯鸡,空间利用率方面很有想法槽伤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碉其:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期嫩途窖,国家需要卡车搞建设康,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车媚拒虽,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车霓僧。这些年一汽为国家完成了不少任务蔬辣懦,但对于市潮攀,他们总是后知后觉艇亭,销量也就自然不会理想啪逃吕。相信一汽自己也意识到了这个问题旁赏官,这才有了今天的主角——森雅R7渴,一款售价不高的小型SUV胳急,非常符合现如今的市场潮流订钞俗。    早在上半年呛,手动挡的森雅R7就已经上市该峡净,当时我们也对它进行了详细的试驾体验默节,点击链接回顾警垃:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》姐坍典。但是消费者纷纷表示需要自动挡尽,于是前不久的广州车展酱夯乾,一汽吉林又推出了它的自动挡车型晌,搭载爱信第三代6速自动变速箱耿藉墨,车系的产品线完整了煞,是时候好好验证它真实的表现了抢。    初见森雅R7权,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹陕,自主化设计的程度很高讣。整体的风格挺年轻的悉,比例也还算协调羞,细节没有太多繁杂冗余的笔触吕汀,总体的卖相不错派救。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹害乌窖,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型扯莱目。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食罗胎,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10琳湃群。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV欣哭歉,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)夹涝讹,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线纶美,满足更多消费者的购车需求徘拌齐。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力狼蔑斜。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异护旦翔,保持了其一贯圆润饱满的样式会涵核。既然定位于城市化SUV焕刮,首先它要有一副耐看的外形楷维,从实车来看它并没有让我们失望眯,外观上所营造的层次感和档次感都不错漆烤钒。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面慈沉,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm抡,轴距为2700mm革。与主要的竞品车型相比恼孝赫,它在车身长度和宽度方面占优庞。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配豢,这样的表现在同级别车型中并不多见怠撼畔,还是比较厚道的醋岔。    内饰设计成熟抡,与猎豹之前产品相比那变化就太大了炒浮。设计风格上走的是大气典雅路线点跺,在一些细节方面的处理也更老成蚂帕骑,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数搪械墒。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的屑天,系统运行流畅操作界面简洁明了请。内部功能也比较丰富敦染,诸如导航醋、蓝牙等日常使用比较便利芳显。    在消费者更为在乎的车辆配置方面蜡,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗笑煎跺、坡道辅助拭才犬、车身稳定控制系统酣、前排侧气囊餐财、胎压监测朵、电子手刹磕、发动机启停碧察矛、前后泊车雷达榔酶、前排座椅加热泊惨蕊、自动空调检班、自动大灯掇、后排隐私玻璃虫褥、定速巡航等晃骋烂,配置标准处于同级别车型中上等水平息魄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编悼白庐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业夺,能比普通人接触到更多的车草漆钙,也有着更全面的认识齿好,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑兰。每当被问起20多万买个什么SUV的时候硷司,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan腹廖。原因很简单虽,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌钵,我虽然是一名汽车编辑嫩,但我也是个汽车爱好者蹦,我有自己的喜好募仟谴。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心师编充,本着实事求是的原则幢劣卢,既然人家问我了节缅际,就证明他相信我靶,我得对人家负责噶。    怎么样挝,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法蔡胳确,没别的意思朵,只是想和大家交待一下心情背景摩挺,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan冬耽,一款热度极高荒、极具话题性的新车纷度。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市就苏广,全系四款车型珊,指导价26.28-39.18万粱醚困。先别着急喊贵侈湃恼,看清楚车名爱,这是Tiguan膏,不是途观谴。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字疆阿涂,上汽大众国产的叫途观嚏导,目前这代Tiguan的国产车型还没上市脖夏妙。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型苹,它同样出自大众的MQB平台耗,并且是该平台首款SUV填,分为标准轴距和长轴距两个版本脑,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本屏丹,主供欧洲市承∥硖恰,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的锹缎败,轴距加长110mm慨,据悉国产以后很可能叫途观L曹诽弯。    其实对于Tiguan这款车泌怒观,从它在去年法兰克福车展上首发开始敖,我们就已经进行过多次详细的报道了嘉毋姑,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番柿届殊,所以静态方面的东西咱们先适当放放墓其创,从大家关心的动态表现聊起吉。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机笆陌斜,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱凳廓,根据发动机不同贸饺斥,车型名称分别是280TSI为故琶、330TSI和380TSI路,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line惋,指导价39.18万钠谈淖,真心不便宜狡储。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目画帆,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫慈祟、速派碘陋、迈腾憨,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉捎澜手。无论是油门刹车的脚感项、转向的力道还是动力输出的节奏食,都没有什么新鲜感勃麓,一切都是意料之中的表现耪版侗。    试驾开始前臂,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理伴托,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动驰修,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化禾汲丢,你在国外开着什么样涂碌塘,国内还是什么样”叔慑。我这样刨根问底并不是无事生非当厂,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸亥竿,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲桃瞥输。    不过事实证明我多虑了刊城练,虽然出自同一平台戒瓶,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多炔,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤抠,当然不能指望它把颠簸全屏蔽炬首,完完全全走舒适路线搞,这毕竟还是一辆德系车逢,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流蹄,这个度把握的很好喝筛创,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感腺媳鸿。   Tiguan也配备了驾驶模式选择华逝,分为节能裂高、标准号现、运动和自定义疏彭汀,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式敖锻。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点认,需要仔细体会才能察觉微,差异不大谢叼嗽。最大的变化是油门的响应速度明显降低谅娥糕,再加上本就慵懒的调校堪官,确实能扼杀你的激情遂。调到运动模式失,变化立竿见影拨什,变速箱自动变为S挡镶,转速也时刻保持在2000rpm以上活,油门的响应也有了一些日系车的感觉舷,轻踩还会一蹿一蹿的夹。同时底盘变得更加紧绷火,基本放弃了过滤颠簸这件事涩鼓季,路面上的起伏凸孙登、接缝插,都会毫无保留的穿过减振器烙糯、座椅惩侨发,直接传递给你的屁股汉鬼。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备巫笔藏,不过它并不喜欢张扬皑试,平时总是不紧不慢的热估。直到你粗暴的踩下油门轻砷湍,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后富,他才用动力的突然爆发来回击你恼祈。配合上干脆利落的降挡识,中高转速时的动力输出和刚才判若两人活,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发伴,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳吓。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时嚏,它又会变回那个安静的美男子亭,事了拂衣去替。    全新Tiguan相比现款的途观眠,最大的变化在于行驶质感的提升伙睛偷,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫面峨、发动机噪音偏大等问题概,但整套动力系统的匹配瓢互,底盘的回滥嗲稀,这些关乎一辆车品质感的东西恨盒,确实比翼虎檬、昂科威褂颓喷、奇骏等竞品更有高级感椿静散,这一点我必须承认遂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编极:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试劝吃刀,让大家对其大致表现能够有所了解钦。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本科屠啃,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看响,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些急郸。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现士羚钙,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)畏队校,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾歧,本文就不做赘述了壬。   动力部分哩奖:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm朴盖,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm漂恒居。从参数上来看并不是很抢眼境链,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受蠢。    而在传动系统方面凑靠,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱汀徐,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合贯首厂。   驾驶感受诬:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧巢咀晶,不过上手后给人的第一印象倒还不错筋,起步较为轻快翔谷杆,动力不足的感受并不明显骚,当然这也要取决于油门踩多深雇富衬。当然了驴晶,如果开着它在第一排等红灯蓝,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时蹦辨奴,还是得深踩油门甚至地板油起步才行宛芳。    在市区路况中锯,通常最高限速也就80km/h能穆,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨驹。除此之外雄,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助肌捌。发动机与变速箱的匹配调校得很好峡,开起来也十分轻松撕。    巡航状态下深踩油门坊迁姥,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应和,甚至也会连降数挡篙码,不过受制于发动机自身的动力并不算强郊搂簧,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了噬,随着转数的攀升喜,传入车内的噪音也会随之变响勉错,但车速上升的却并不是很快狮苇劝。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求董诗乐,那在高速公路上想超个车确实有些费劲亩。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg桃兼,体重并不算大藐独,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)惮撑掀。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快地,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”皆闻锯,优秀的底盘调校同样功不可没崔骂幕。    相比1.4T车型兄泥少,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别殿,取消了那根提升操控感的瓦特连杆嫌,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架泻,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架缕卞悉。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的食舒。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型驹惟死,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”彩。悬架系统整体偏硬朗悉,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性屡坎虚,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲挡梨荒。当车辆驶过状况较差的路面时罐钳温,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者溅烩,要是再来个大坑繁,纵向抛离感也有点强起境。    相比之前测试的1.4T车型珐伺钵,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分悉踌奠。虽然排量更大脸,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距帝。不过另一方面蜕同,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些邦,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择行。至于底盘表现方面的差异就不是很大了敢毁,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响储篱,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望蹬霖婪,因此通常也不会开得多么奔放达涕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”飞,在法语中是“未来”的意思料怀灌,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字倒阿。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型惜酗,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标娠,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出浦,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”材泻。 ■ 外观    既是Avenir车型冒,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升处徽秀,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系斗胯,只是提升没有这么极致犯莎。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir滦青,它作为车系中的金字塔尖车型裂,有着怎样的专属特质瘟。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯肖乏,造型犀利有神纺科,与延伸过来的中网镀铬条融为一体缅,视觉感受不单调惯无手。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变刀,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计亢,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型搂瞎,拔高了一些高级感千龋釜,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO贝实。    此外需要再提一点戳,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质搜巾办,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料镣骸锈,其实这种材质并不廉价惋午勉,最大的好处是能减重不少涤捕。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富顺,像后视镜加热奔浓、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说雌,算是正常表现晴。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎忿填铂,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎聚甜效,除了尺寸规格更高哥蹭互,据厂方人员介绍湘警,该系列轮胎的静音性会更好净阿,我们将在后边的动态部分着重感受一下舜嘛。   MPV要给人感觉够大气绥衅犊、端庄才能营造出高级感复,从这个角度来看寂敌报,老款GL8做的的确差点儿意思冷牵,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善皮,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势姑杏。刚才说到新车使用了全LED尾灯汝潜,点亮效果很棒耗吩,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色丛。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验仍踞擞,点击>这里<回顾泻埔呛,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同久,本文我们不再花篇幅叙述傲溺,只针对一些它特色进行展示堆茂。    这种立体的花纹装饰造型飘逸凤许翠,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路嗓挠,哑光的木质材质也区别于普通版车型送鞋写,让人忍不住伸手去“把玩”一番吝坍,不过千万手下留情醇竟,盘出“包浆”可就不好了瓜尘。    前排和第二排都有专属菱格纹路猎攀问,能营造更高级的氛围郝,并且手感也很棒;加热灵凳陌、通风也是第一排和第二排都有的功能哺附熊,此外第二排还有按摩功能床讳童。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”坚艇,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型镭,确实带给人们越级的感受凑刮媚。不过老实说这用料高级归高级苍穷,但是打理繁琐程度也会相应的增加劳,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里年,地毯已经脏的不成样子了蔚,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务娜颧仓。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油辱咖糠、机滤) 共12次 大保养(机油建董悼、机滤铺、空气滤坡为、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务酪欠,就算是更换了车主饯娠,剩余的次数新车主也是可以继续使用的辟哆博,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题缕肩。    氛围灯18种颜色由暮光紫凉谅兜、晨曦金眯、惬意蓝这三大色系所组成宝耍桥,冷暖色系均有顾及承悲,即使开着这台MPV和爱人一起出行挺,她也一定不会抱怨你缺乏情调晚观经。    还是要抱怨一下泥,全新GL8的空调控制区域使用不太方便另,留指纹和反光的问题自不必说恰狄,轻触式的操作形式也很不灵敏苇,高级感是有了队徽苹,操作成功率比较低爆改,在驾驶时操作会有一些安全隐患崎钱。   ◆ 外观内饰小结    在我看来悄,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区桃慈,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间兄扫,在相同“户型”的基础上欢畦,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上茹哗,让它不论是看起来扇盲挥、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次愤,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比破渴,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了贯腾。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机嘶,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机耪,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级斡眯,感受如何粉,我们接下来聊鞭。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机首刹秘,参数调教也是偏激进的哪暗贪,并且加入了换挡拨片碱络颧,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质峭,MPV也可以成为驾驶者之车爸镶。    从实际驾驶体验来看恳曝扇,全新GL8的起步和加速过程非常轻松屡,动力输出均匀流畅懊寸,并且感觉动力储备很充沛跨溉,时速80公里加速超车也会很有信心矫咳抒。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿妙叛,D挡模式下升档很积极厘嵌,深踩油门它会很快作出响应谓缉缄,不会再让你有打越洋电话的滞后感碧被渭。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架妻,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架仕,结构更高级炽反,成本也会更高辨,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错嘉,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显逢钢刚,尤其是对于GL8 Avenir来说微,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升雌翔线。    全新GL8加强了车辆的隔音槐,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎钡赶僧,都是为了提供更好的行车静谧性懦俯先,而实际的体验也是很不错的难蕾唯,时速80公里时破闺,各路噪音中只有风噪还比较明显浇柑,后排的静音性明显好于前排卢。    有了电子转向助力的协助戏假团,方向盘操作起来很省力墟,尤其是在低速或者原地打方向的时候滩,对于这台车厂超过5米2擒橡、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助涸钩校。此外耸,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错琅欢,熄火和再次启动时震动很轻微射,不会让你很想关掉它度切海。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现泌畴疥,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方略汗萍。就行驶品质和操控质感来说逃,它和普通家用车的差别已经不太明显聪,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象坟袍,并且变速箱也没有找麻烦骏,静音性总体做的不错叮步茨,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间构。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张沁,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变泻泥参,从外观到内饰再到驾驶感受羌,都在向家庭用户倾斜耙。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊斜,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)凄,比28T 旗舰型还要贵5万元垮啊扔,我认为它的意义是以一流的做工同、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象逆韧苯,受众群更多的还是有商务用途的消费者孺,至于普通家庭用户泰视汲,我认为买普通版车型完全可以满足空间渐、驾驶质感和乘坐体验的需求咀。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜⒉罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编筋纳:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光晦斧缚,即使到了11月中旬睹溯冕,洛杉矶仍然阳光明媚办,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息韶行魂。结束了忙碌的洛杉矶车展报道硼肉,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候订题。当清新的海风抚来夸摆临,和煦的阳光洒满滨海的一号公路淀寺,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边沫接勘,让我更庆幸的是臼,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版猴渤殿,对呜救咖,6.2L V8的那台膝纬。    几个小时前了,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro毫?”时籍崔,经过飞速的大脑风暴铃圈狄,我选择了后者握槐,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新聚,选一台新一点的车肯定是没错的炒。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑脓珊,嘴角中蹦出一句话腻递:“It's a V8”后捌,我知道我歪打正着了惫。后来他跟我说危盗啃,如果我选了野马尽,因为我年龄不够堂,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT及揭圭,而如果我选了科迈罗磨,他们这只有这么一台V8的可以给我坑。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩惜完呐,那还等什么呢暮?把导航的目的地设为Malibu莱委粒,出发!对了乒,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰栖,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟册幌。   科迈罗在美国有四个配置等级豹溅:1LT吝霓谐、2LT粒蟹、1SS澜潦溉、2SS核,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可淹丁,而后两个配置则对应6.2L V8裂铝。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元故,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配孩,3.6L车型会比2.0T贵1500美元陇掠衡,6.2L车型比2.0T贵1万美元垒,8AT车型比6MT车型贵1495美元赊杀,敞篷比硬顶贵6000美元滔牡寒。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版购示弗,售价为45395美元磺。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平情,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了戎冠。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同分,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷厂衫,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人蒜。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙妨仟,而是穿着西装革履的巨石强森奇地拓,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力诵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编门:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上林赔,东风风行发布了全新景逸X5搁,作为东风风行的一款重点车型陇封粉,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验喊。上个月祷辫,我们还进行了抢先试驾毕叔,不过上次的试驾车并不是最终市售版碎莲还,很多地方还有待调试高斡,配置上也有出入癸涉瞪。这次的试驾车和市售版是完全一致的蓟杏,这回咱们主要看看还有什么没发现的点麻河赦。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的簿舶,整体风格偏稳重和精致笺钾京,比老的景逸X5好看太多了仁晒。厂方在讲解设计理念的时候也提到宝赦,景逸X5是一款全新车型星饯,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任虚嫌,只是名字上还沿用“景逸X5”年闲。打造精品啊徐,或者说爆款鞋,是中国品牌未来的大趋势末培亨。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV伎厕,车身尺寸不大不泻┡搿,符合这个级别主流水平绊,不过它的定位要高于老款景逸X5鬼,两者将同堂销售贰粹。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4鞭龚阑、吉利博越坍哗、长安CS75壳、奇瑞瑞虎7等车型救,列出来一看巍,全新景逸X5的任务难度不小驶垃辛。    全系配备车身稳定系统困嗣了、全系后独立悬架蕾、全系马牌轮胎汾,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的巧南篡,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编祥叙库:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型酚,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字愤染虫,而现在我告诉您忌,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车赋挞桔,今天我们的主角秀刮,就是广汽丰田雷凌双擎屑。雷凌双擎的起步价为13.98万元廉,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市城帧,这样的价格捆淋,也归功于高度国产化的动力总成揉。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的啪蕉,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情呸部姬,到底什么是双擎呢癌第报?这套混动系统如何呢嘉?我们就从动力开始说起吧刷鞘。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宝河祷:沈达炜 版权作品巴分拟,未经环球网Huanqiu.com书面授权四盾,严禁转载颧燎搪,违者将被追究法律责任息卑。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版郊需,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型陪蒙蜂,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注艘赫。确实卯,光是静态体验都已经让人有心动的感觉擦渐,但对于一辆豪华车来说胜辑,行驶品质也是很重要的典烷,趁着试驾会的机会泞狼桓,我们要好好体验一下沸。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍宿,包括空间体验等详附虹,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》茹,本文不再赘述相关内容蓖蹄壬,给大家说说新的信息点搭赖。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版标签鞘,是目前国产版车系中的顶配车型川。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型收,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来马料陈。最高配T8车型将于明年引进奢弥,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统弧赴,前轮为发动机驱动捎速卯,后轮为电动机驱动漓。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配坦漓薯,配备19英寸铝合金轮圈臣尾,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号尘。对应不同配置车型钒,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈雌突律。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外妓性盛,刹车系统也有差别骡,预计刹车成绩也会有较为明显的差别垛坪屏。据厂家介绍娥平,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平假,堪比性能车脊屉翅,待拿到试驾车之后我们会实测一下恕窗。    作为一款豪华车型壳,丰富的配色选择都是套路额寿,S90长轴距版具有四种内饰颜色肯,内饰面板也有三种选择休枷临,可以更好地满足消费者的个性化需求停交栓。    S90长轴距版的方向盘手感不错览,拼色设计也挺漂亮的覆桥翅,但在配置方面似乎有点不如同级对手木,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节猫,可能连选装的机会都没有怒裸挠。除此之外抠堕偶,换挡拨片也是没有的胺惋纶。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA阂矮蒲,空调系统除了具有空气净化功能外糠酪褪,还有自动循环功能旁,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)凯,车辆自动开启空调换气功能徽,排出车内浑浊的空气舌。    为了避免内容重复省详滤,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍蹋尸呐,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富舌,包括超棒的宝华音响窍撤。整个车内的氛围几近完美玻畴极,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车炼词。接下来我们来看动态表现怎样敌谋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编孰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了庞,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子骡娃茬,这听起来的确有些疯狂卵杉杠。城市SUV真的不能开去沙漠吗项?我并不这么认为京胶。“天资”对于一辆车来说固然重要晴,然而却不能完全决定车辆的上限嚎兼慧,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石促,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠痕瞄怀。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说饱泉,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣山。相比于他们讳朗,我开着面前的这辆城市SUV来到这里桐烯傻,更多的是为了在安全的前提下卷歪,挑战车辆的极限船。    对于一台城市SUV来说硷,瑞虎7其实有着不错的“天资”谁桥冻。拥有24.7°的接近角脓、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙仑叙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战素蓉梧。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机挞,最大功率122马力/5500rpm姥蒂菇,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱房百车。相比于1.5T的手动车型多拔尖,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势凸,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出拟鳞瞥。    在正式进入沙漠前率皮北,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar粳,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积配韦,以此增大摩擦力困。由于新疆近日下雪救抒可,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎卵疽,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹限搪痪,更利于在沙地上行驶凑竣。车辆轮胎被降低气压以后瓶侩唤,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加婪衅,需要十分注意躲避路上突起的硬石锯。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统滇。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统斜,在越野时为了不影响驾驶吠描白,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭哆。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行层赊垂,轮胎的打滑肯定避免不了臂僵。如果不关闭电子稳定系统本嗜,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入侨没姑,一方面会限制动力的输出竿奔告,使车辆丧失动力祁乒楞,另一方面会对车轮进行制动弯拓,有可能使车辆因打横而陷入沙子呸管负。    做足了准备工作瞄惊瘦,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始洗藕绞。因为考虑到配重的问题归,我们的车上坐满4个人附赴,尽量保持车辆的平衡午松。起步时缓慢给油童秋,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡迫寿。沙子上行驶的复杂特性凯信,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能绩,仅能通过地面反馈的路感调整方向叫,有时方向已经打了一圈还奠勺,行进方向却没怎么变化阔诚。    教练告诉我戏,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机疮米慰。在攀爬这种刀背状的沙丘时哄玫谐,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度面低份,即向斜上方前进偶抨。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向蘑脆,车辆像漂移般甩动尾部宏勉,卷带起一片沙尘锻溉。得益于悬架硬朗的调校季膝,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下肩矾,车辆并没有产生过度的侧倾憨尘坚,始终保持在可控的状态贾。    车辆在开阔的地势上开始加速醚澎娄,准备进行冲坡冷。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响歇炮,车速已经来到了160km/h蚊蔽。冲坡的前半程还很顺利喊,后半程受到动力不足和满载的影响噶麻纤,车子没能冲到坡顶瓜窍磁,但是这样的高度已经远远超出了我的预期面黄。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识楼,希望分享在这里拼柏。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向汤徒,因为重刹会让车辆的重心向前转移煞惟,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈胯。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜错掣恨,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦闪,从而判断不出前方地势的高低落差鞍,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去盟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编记白:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里颇可容,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超李,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先乌侣。不得不承认闯,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车筷侠,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质访,以及不错的空间表现(不是我说的鸿攀,车主说的八景,点击这里看)吮嘛,正在逐渐成为“街车”森贡,受到越来越多消费者的喜欢木孺,而且其中不乏年轻用户街。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系皖势,事情似乎又开始变得有悬念起来杯百沦。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后风北,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章茂咯碗,比如最早的这篇官图详解杜昂,还有最深入的这篇技术设计解析钦。不得不说撼吗,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细岔动煤。为了提高大家的阅读效率犊输贤,上面这两篇非尘μ夭粒好的文章里面已经写得很清楚的点仁,我就不再赘述了唤勃,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点底纳,以及需要实际体验才能有感受的地方式。整体结构仍然是大家熟悉的赂拿:外观社窖、内饰汇量枢、配置朔嘶、空间滥、驾驶这几个方面改诲闪。活动当天条件有限考,文章中用了几个不同排量和套件的车型挟,并且部分使用了官方拍摄的图片斯,敬请各位网友谅解炯翘。   外观筹涪虽:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了变孟,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准豢魂,从视觉上讲哆,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡慨。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫匈胁谓,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章怖里穗。不管是跟同平台的7系参照粗,还是跟同样做法的奔驰E级对比叼皑,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条稠譬、双腰线带来的立体感来、重心更加低矮的视觉效果芥。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”们欧娇,但是我们仍然要清楚控摄,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言池对,不管是车头还是车尾的造型幌逻拾,全新5系都有着较高的识别度赫,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话拾,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”损锯。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车蹲,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待趴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编粪吃:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话磁疯,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了床叙春,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意雌权。从以往的成绩看扦差,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了房,0-100km/h加速时间仅为8.53秒入汹手,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及魏,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了矛,在此期间它的对手们可都没闲着垒,RAV4改款后变为了RAV4荣放天,途观换代的时间也日趋临近导外辨,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时难。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 活岔祟,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统妒坊氓,并分别用180和245两个代号表示施世辆。除了外观豆、内饰以及多媒体系统的升级外攫躬,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术程皮稍,实测加速成绩比老款翼虎快了不少布,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀淮。   ● 外观简介匈泞:采用福特最新的家族化前脸沏检,细节提升明显绞晴糠。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸阔,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条淮,气场比老款更足奢缔贡。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm苫肖,轴距为2690mm剧涤纪,除高度增加了6mm外口,其余尺寸无变化盯匣森。    前后尾灯造型有所改变缴,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯氖锭瘟,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯添了疚。其余的功能泰,如LED日间行车灯花啊、大灯随动转向功能则依旧保留着吗杠。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源磺睹,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了畴。 ● 内饰和乘坐空间藩:中控造型有所变化上触岛,搭载SYNC 3多媒体系统妹漏挨。    内饰整体造型和布局变化不大碳,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方泼。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘寸兜拦,搭配全系标配的换挡拨片搽,运动气息更浓郁盗桔。空调面板比老款更大赖郊薪,加入了风向调节按钮上加入了人形标识农,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置鄙侈坤,用起来也更方便佬。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3础驼,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台既莲,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标镭,显示更清晰贤,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性狮城,非常容易上手烯杏坛。    顶配车型的配置自然不同担心悲挝势,日常能用到的功能自然不会缺席湿,我们还是来聊聊变化吧鹿。首先空调面板更大蹋,风向调节按钮更大抱晌村,并加上了人形图示蓖蓄绩。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整刺龚崎,在挡位处于P挡时瓷笨,手动调温度和风量终于不会受限了 贰邢理。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整啡,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比脯,座椅填充物更柔软晾,贴合度更好捞夺讲,坐垫两侧的承托能力有所提升垫。主驾驶座电动调节依然为10向桶廊,并带有前排座椅加热功能略,配置表现没有变化纫。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节违瞎,调节范围和老款车型一样都不算大臣矢。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置胎械,后备厢容积也完全没有变化宦肝。从新车的表现来看检淡,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显禽,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证午,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度辈矢咆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茹:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼环,气温骤降十余度婪,刷了刷朋友圈普,满屏尽是咒骂般的抱怨到敖腹。放下手机柔,点一杯咖啡钨槽步,嚼一粒橄榄鲸浪,在地中海温暖海风的轻抚下分,偷得浮生半日闲免屏嘿。直到突然一声“熊来了!”掳,打破了原本的平静建挽拿。    别害怕嘲睛,这里说的当然不是真的有熊旗,要真有这么危险的生物存在哨哼穗,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一苛膛。飞行了将近一万公里豢逃匈,除了躲开北京的寒潮汾瓤,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克葱泥筒。这台车无论是在德国的首发亮相颊歌,还是不久前广州车展上以国产身份示人谰氯摹,都有着颇高的关注度娇缚。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后擎,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙椒性,试驾之旅正式开始套擎棱。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解厕帅校,但这次我还是想再废一点笔墨途唾,从里到外麻耽、从静到动箔佬额,把它完成的呈现给大家赤担先。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译巧哺邵,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak穗,这个岛上生活着体型最大的棕熊萍劫,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字篮,想表达的意思不言而喻撑沪。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台倾讳,与全新Tiguan相同苍康挡,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种交,而是直接进行加长涛弹华,只有长轴距一种版本护,并且还有5座和7座车型可选刷田半。不过在和厂家沟通中胖,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV摩,7座只是给消费者多一种选择帘材,与汉兰达僵、锐界这样的7座中型SUV定位不同溯。    其实不光定位不同我外,柯迪亚克在体型上也和汉兰达衬洗藐、锐界存在一定差距钵撩喘,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威猫汉、现代全新胜达相仿慕登究,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩豌曝柔,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势甩,体型虽然不大诵,但轴距比汉兰达还长了1mm袭炉。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素坟好,只是出于量产的考虑进行了必要的修改烫挥涂。它和速派一样凑寒,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言围佩,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子嚏吧谩。车头的立体竖条幅进气格栅兢,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰烯烫何,这些都让柯迪亚克看着野性十足绕沃,名字都和棕熊一样了午钩创,样子总不能娘娘腔饶签敖,你说是吧犁黄。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧逝希,不论车顶曲线拍、侧窗篱晒、腰线还是轮拱鳖惧广,你都能找到大量平直的线条鄙,就是这么直来直往剑,没有矫揉造作娃踞酷。另外对于一款SUV来言犁攀短,有一些硬指标也是不得不提的棚,接近角22°侧、离去角23.1°铆华角、纵向通过角19°堡扣、最小离地间隙194mm奠匿蠢,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错诲。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高焚,不过这也是因为更加方正的造型导致的滔。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条坤,车门打开时弹出涤嚷,包住车门边缘锹麓,关上车门后会自动收回韶害涤,防止在狭小空间内磕碰车门速,对自己对旁边的车都是一种保护贡岔。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置狙夏,希望量产时能给加上唱。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格儡瘁,甚至我觉得设计师都有点偷懒戌舍宽,直接把速派旅行版的车尾拉高差荤,再把尾门线条竿、尾灯结构略微调整一下就交工了父。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编曙褪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆释竣,越来越多的厂商加入这一“战场”伎甩,推出各自的SUV产品谐呜虏,以在这一市场中占得一席之地魔。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型灯,北汽威旺S50就是一款这样的产品捐。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 坊叮幢,虽然其之前以生产商用车为主麓玫,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势木巢,新产品的投放速度要快上不少扦,产品布局重心也向乘用车市场转移隘匈。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型蓉,属于全系的高配车型燎柬,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观铝赂害,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节退。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比趁壕兴,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩棺,并没有太多惊艳的地方前涉桑。与绅宝X65采用相同平台柿皖叼,并且在外观上面同样有着较高的相似度呛维丛。车身线条硬朗护骸,勾勒出了较为方正的外观块。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错邵清立,相比车头的设计要更讨巧些挛噶。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连勒,延展了车尾的横向视觉醚玫复。刹车灯采用LED光源季,灯带的样式看上去有着不错的档次感拆燎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编艰你:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快篙扯,你有多久没有来一场像样的旅行了闹。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情棺强妊?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝兽潭浇?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼怠享?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领是,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作频红,它的出现可以说顺应了时代的潮流酶,也可以说是对当下SUV内掣、MPV市场独霸一方的挑战撮凰。下面就请跟随我的文章端,找回我们曾经对旅行的憧憬来。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编事群毒:杜安迪 版权作品福赂浆,未经环球网Huanqiu.com书面授权拟吮催,严禁转载猜,违者将被追究法律责任品烯。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬食背,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会慧,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)朽。要说这台车与这次试驾地点崇明岛蚀关库,还真是挺相搭的缸,这个中国最大的沙岛为了环保欺,大部分电力都通过清洁能源发电额梆朝,而这台X1潘尽,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排淡溺。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首多苟,看看它的表现怎么样玫。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前氯,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)蹈醒,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象怯,当然也有几点不足烈偏斑,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型攘柬闻,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内彭奴,在一定程度上影响了驾驶品质磷咖,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型呐瘫酸,看看它能否带来更好的体验垂梢擞。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样岛论,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识塘滔,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型堕。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了丁硕,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电炬仑。宝马还为每台车提供了便携式充电器堕奶,有220V电源接口的地方就可以为它充电扒慨步,它的接口也可以用公用设备充电静纱。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒鲸,解决充电问题活。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格晚答,细节部分有所不同扒伍寿,看着依旧很大气黄帆挝,长轴距车身让它显得更修长花,比较运动辅频。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV荆徘颁。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错胯孺闹,主要以软性材质为主蛇,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华闭睫乏,但在整体配置上确实不高片。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者娟抵,有的是为了环保理念腊揭摄,有的为了能获得牌照更早开上车枷,反正都是不差钱的主衬颇,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验染,有更多舒适和便利配置显。而我们的这台试驾车像无钥匙进入射售、定速巡航伪、科技辅助配置这些都没有赎,目前这款车还没上市揽俺,对于它的消费者来说甫鸽纳,可能会想要更高配置版本的车型实咎墙。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局崎来,它的电池组位于地板下方谅持,不会影响到后备厢的空间显,担心这点的消费者大可放心补衰签,尺寸与汽油版的相同堡诺秒。另外它的电池布局加高了车内地板高度脑割,第二排中间的隆起变行ⅰ,坐三个人的时候从容一些奴。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别缺,尤其是在实用度方面不会有什么影响穿巩吞,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用脚。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同胯扩淮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编伯棉:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了良拣匈,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型筹式,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白活露噶,同时也肩负着一定的销量压力毕甩。果不其然椒伸燎,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)狄,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠崩辆病,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了坚媳。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看考龟遂,加大促销力度也起到了不小的作用拭挠。    Anyway需,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事稠。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型窝荤,指导价38.99万元盼,终端售价在34.49万元左右揉。从实际表现来看磕蹦哆,它也能满足大多数日常用车需求采八深,性价比很高输录。   动力组合败共:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机背,最大功率为250马力/5000rpm比嗡,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm模,相比28T车型馅,它仅仅在功率上少了19马力蝎惋皑,峰值扭矩则完全相同亥什,只是后者的转速区间为3000-4300rpm崎乔,更为宽泛一些渐冻。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱铜汤,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW炼,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT敞涟。这主要是由于XT5采用了横置平台兴,而那两台轿车则为纵置平台别宫。   驾驶感受俯:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起方譬,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试社,当时开的都是顶配的高功率四驱车型疾湍,印象还是挺深的垦。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距蔚绿叼,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音崩讽纶。    从数据方面喝蛊,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验吼,外加完全相同的峰值扭矩立,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲烙朽,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点帛曝。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已藉惕。    实测车辆的自重接近1.8吨扮和,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称绰,2.0T发动机的表现也一如既往的给力派,油门响应相当轻快帽很斡,加速非常轻松揉相趁。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受腑完搁,即便是一台SUV车型李,也不会觉得难以驾驭洪赴下。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定嵌缎夏,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上测始九,但无论是换挡速度僵拘、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现悔。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢瞪咆,顿挫等等盆,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好欠。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在驰,匀速巡航时跺下一脚地板油棚示纪,立马会降数个挡位射叭,车辆能够很快领悟驾驶者意图七。升挡动作则极为轻柔兢福肮,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换槐僳。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑瑞横镭。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型晃位位,配备电磁悬架故,能够实时监测路面情况并作出调整车房,同时还支持软硬调节脸枷呐。然而此次试驾的车型却没有该功能趟起,因此底盘表现略微会有些差异概曙昂。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主厕,但又不像林肯MKC那样非常的软拴会孺,但对于震动的过滤还是相当不错的巧,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性盒晾,软硬适中靖儒厩。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感阜亨。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配扇,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统幸,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准奠脑式,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静溪孩。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受撕介径,这对长途驾驶有着非常积极的帮助看九。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编婆鸿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前剑赴离,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读精尺蛇。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错较师,今年前十个月累计销量接近7万辆仟。对东南来说贾清,DX7的表现相当提士气氢城,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3捌樊持。让厂商没想到的是钞烁说,DX3上市一个月就收到近万辆的订单段价蒙,成为当红小鲜肉擎冯桶。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾乐,今天试驾的是自动挡踢。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱穿,还搭载动力更强的1.5T发动机搞骚,可以说是全新的体验身恳弄。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型鞠刺,其中5款为1.5T车型翱喷钳,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的疽。DX3这款1.5T发动机来自三菱缅,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)侮谢镶,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商迫氨。除了东南赖,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇设鹿,包括吉利察、长城触形、长安菏侯、北汽等惜伴童。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里斜善毛,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2控帽蘑、长安CS35嗡丝、比亚迪元等篮票,它们都是东南DX3的主要竞争对手宽。与上述车型相比腹,DX3最大功率的账面数据稍占优势丢识惨,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元变,但也处于主流水平之列烽搭灰。接下里妮既,我们马上来聊这套动力系统的体验感受娃。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果秘,会把油门响应调校得比较灵敏砷承。而DX3的调校则是另外一种风格刃寿柔,属于偏沉的那种溶款。就此问题我们也询问了随车的工程师扰俱梯,他表示有多重原因垦霖讥,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些甸,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑锣露。    实际上脯丁,DX3大概当转速达到1800rpm左右时粟透画,涡轮就开始介入肮,能感受到动力输出爆发汗背,但介入并不突兀幸痴楞,不是很强烈那种梧递,整体来说还是相当柔和的晤毒,体验要比预想中好糯玻澎。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱澄函,齿比有调整酵,让发动机的爆发感趋于平和纶赊。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的立距韭,此前在试驾DX7 1.5T车型时写翔,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡僵,后段毫无爆发感可言譬贫帆。相比之下残,DX3就给力不少坷肯并,动力输出感比较直接涤冉。当然详庐,这里必须提一下的是仕,DX3的“体重”占了不少优势实雄酸,它比DX7轻了200kg谋。    在这次试驾过程中僚,我们发现DX3的巡航转速较低闹,这是CVT变速箱的功劳弦塑,有利于降低油耗量。但由于现场条件有限晃录顾,现在还不能对油耗表现下结论彼烽,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试邢函卧。    DX3采用电子助力转向裁,方向盘的转向力度很轻歇狙锈,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容许,但凡事有利有弊茧,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准贬诚坤。    DX3的底盘沿用了DX7的设计孔度,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合磨磁苍。与此同时地暇樊,它添加了平衡杆酱忍巍,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾诲,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态犊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编馁:韩大为" "  金秋过后环峡夹,北京又进入了冬季详。然而就在周围环境一天天失去色彩时输踌眯,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组师粹。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本汐桑沏,也就是2017款翼搏的顶配版本勤湍,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢捆?客位看官敬请看下文轻滑那。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狗促:王汉康 版权作品迪憨讹,未经环球网Huanqiu.com书面授权辨蛇,严禁转载匪皆,违者将被追究法律责任赣。 获取授权" "  【环球网报道】近些年贝划咸,不光是我国在提倡节能减排闷书轿,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着奶。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机乐握型,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局冻。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机碧孟,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机嚷律。   丰田作为全世界最知名的车企之一迪,在节能方面同样有自己的作为断,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为殿挝岁。然而面对混动汽车并未在市场完全普及秒贡将,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面携,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺圃苟孔,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出秦快。   当我第一次走向T版雷凌耍痪,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰壤,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了磨弥绵。   当我绕车一周走向车尾粮,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很械屡计场,然而正是这不起眼的D-4T的标识腿,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术筋。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫坷律贤。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术品。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编兴:王汉康 版权作品逞,未经环球网Huanqiu.com书面授权写,严禁转载溪,违者将被追究法律责任该丹亮。 获取授权" "  近些年来剑奔牌,年轻消费者群体异军突起迁陷,在市场上逐渐成为了消费的主力人群赏迁赣,那么娜哦,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢南瞪?颜值要高体狮、要有个性冈捎幢、品牌要响亮填煞、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求偏茅掂,最重要的是忿霉,价格不能太高蓄兑牟,要在年轻人可以承担的范围之内淡匙轿。综合这些要素认项,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型鸵谴控,该车将于广州车展正式上市唾汞匠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夕:杜安迪 版权作品单,未经环球网Huanqiu.com书面授权辣讨孔,严禁转载持,违者将被追究法律责任碧厢蹈。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后汗溯,产品品质和实力都得到了一定程度的提升普钢棺,三款产品蜡反:博越托派、博瑞草时、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷舞沟斤,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型偷槽虾,早在上市之前的宣传预热中冕怯掣,帝豪GL就被看做自主标杆车型舷,号称要对标合资竞品车型据扩方,这也使得消费者对它的期待值相当高摹,那么它的硬实力究竟如何呢谈?我们今天就一起来感受一下愤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沏赡:杜安迪 版权作品呢,未经环球网Huanqiu.com书面授权定酬,严禁转载慌蓄戳,违者将被追究法律责任菊艇。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候骨疙,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号姓,几年过去丧羔,在车型层出不穷的浪潮中典,英俊小生已无颜值可拼匠,4AT的变速箱也似乎成为了老古董碘蝎。如今啪露弓,K2已经完成了换代艰羚,高颜值高配置瞬还饲,又成为了全新K2征战的代名词究。今天我们的主角签币,就是新一代K2协。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谱苟:沈达炜 版权作品迸,未经环球网Huanqiu.com书面授权饶溃脾,严禁转载侣衔辱,违者将被追究法律责任算商罐。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来罚峭,家用车的选择标准越来越高倒。空间隶、动力显钎物、配置蛙啸、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素忻砰氮,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁酗憋。提到性价比鹤,日系车是一个绕不开的车系兜。而我们今天的主角就是一个专为中国而生弹疲豁,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞私骨顾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倘裸:王潮 版权作品辅冬,未经环球网Huanqiu.com书面授权司孙朝,严禁转载儡炕,违者将被追究法律责任悄。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高驶嚎哀,国内的消费者也趋于多元化腐,除了原有的购车群体外缔去分,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增侍胁忙。他们生活在并不算繁华的小城镇里箔,用勤恳的态度迎接每一天的生活派剩,他们需要一辆车来为生活奔波碘久,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活黄。如此看来了冲,一辆大空间屑拆鸵、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择另范搂,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车枚是。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奠桅:杜安迪 版权作品晚冷船,未经环球网Huanqiu.com书面授权徽霞量,严禁转载身,违者将被追究法律责任仙铆。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃眉,作为一个有着传奇经历的德国品牌磷匆眯,在沉寂35年后醋焕,重新回归并且首次来到中国市场杭杜。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品论苛,凝聚了中德十年的心血燃。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史厂畦具,还向我们展示出更长远的未来栖广瘫。向经典致敬你,与未来通行驮痛。今天骡,我们的主角狗次币,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7绢发通。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编称嗅:沈达炜 版权作品媒户棋,未经环球网Huanqiu.com书面授权篡,严禁转载送沫,违者将被追究法律责任坦尺欢。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计赦,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息菜。在兄弟们都纷纷改款成功以后盒耽,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款扰晌勒,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了梯娟?别着急赣吻享,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”矗旱?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编葱:王潮 版权作品替,未经环球网Huanqiu.com书面授权娩,严禁转载钩席思,违者将被追究法律责任桅矫泊。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行绷剖?答案有很多戊倍喀:旅行是文艺青年笔下的诗和远方突合炔,是背包客说走就走的随性与洒脱耗滇,是曾经引发热议的“世界那么大室,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的徐,但我们每个人都渴望着旅行虚,在旅行中去释放自己腻省墓、感悟生活的真理离弯颈,寻找自己存在的意义碎冀。而现在我们就有这么一款车耪,作为全新定位的跨界旅行车而生副,满足你对旅行的一切幻想皇,它就是一汽-大众蔚领孔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编榷得惊:杜安迪 版权作品罚秦,未经环球网Huanqiu.com书面授权芥临,严禁转载揽,违者将被追究法律责任隙普汲。 获取授权" "  承德献猎,位于河北埠、内蒙本、辽宁三境之地刊星骨。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻额诞蹈,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京蹈豹,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇对虏,东通满洲桑惶,北拒沙俄暗募,西抗蒙古杭手坛,南下北京乔,逐渐登上了历史舞台效略侮,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇嫩艰。对于我而言现,承德是一座熟悉的城市茸捷。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中虑期,与当地的同学结下了深厚的友谊幻,而此次正值同学结婚春,借着十一假期门僳,决定再次踏上承德这片热土品,说实话芭,有一种荣归故里的感觉痞隘陋,承德秽,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编滥患女:沈达炜 版权作品面,未经环球网Huanqiu.com书面授权潮涕昏,严禁转载饭,违者将被追究法律责任糖醇敞。 获取授权" "  随着时间的推移渭弊推,80后高、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体设柏顶。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说髓,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择素。近年来季,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势敖,车型选择非常多戒,销量也普遍可观滦。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3痕,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一惹拌盯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熬垂伍:杜安迪 版权作品坛梆,未经环球网Huanqiu.com书面授权钙仑,严禁转载逝,违者将被追究法律责任浦架矾。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市车帧,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV考乒。远景SUV来的似乎正是时候供。虽然是GX7的老平台何虑扒,但可以通过提升动力系统镭彤、配置涵赏藉,以及更时尚的设计来吸引消费者登。这是有先例的库车,博越也是在设计上岛僻急、配置上和动力上提升之后拖,引来了消费者和界内众多好评骨胆。同时雷琉物,也正是博越的成功却,给了远景SUV的自信前。吉利趁热打铁恨措席,推出低一级别的远景SUV餐享。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编何患蹬:王潮 版权作品臂,未经环球网Huanqiu.com书面授权惠篮骆,严禁转载肮,违者将被追究法律责任纤难。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市车榻!,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域粒,但在欧洲哄,旅行车却是不折不扣的宠儿劲北,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本颧敞,高尔夫也不例外身晃艾。提起高尔夫灸丹省,无人不知无人不晓剔,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车袄擦。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时杉报,会带给你怎样的惊喜呢菇随屎?今天狙,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采寡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赂:杜安迪 版权作品聊琅,未经环球网Huanqiu.com书面授权偿筒,严禁转载户,违者将被追究法律责任勃赴伤。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈炬访楔,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下酬残。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳凡,宣布奔驰C级完成了加长畦毕诞。其次骋,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款恼败删,三大高手已有两位出招白轨,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意食谜牌。然而这位并非是不想出手戚颇糙,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法蹲,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中祟籍椒,上市了杏廉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绦迟刺:王潮 版权作品罚,未经环球网Huanqiu.com书面授权警拧栏,严禁转载刃娥,违者将被追究法律责任镜佩咀。 获取授权" "  【环球网报道】曾经拣凑,在那个“微面”横行的年代饯杆,有那么一家车企庭螺,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔坍居,它就是昌河汽车兼设。但随着市场的发展与成熟廊缚赎,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野复。如今创放举,为了迎合市场的趋势和大众的审美湿,昌河汽车化身北汽昌河拼恒欠,重新回到我们的视野堑,开始进军乘用车领域泻急。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型池垛磨,与上一代Q25相比小纲省,昌河Q35在定位上有所提升咳市,当然柏姥,在设计和配置上也带给我们很多惊喜笑姥离。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编际济锰:杜安迪 版权作品茫,未经环球网Huanqiu.com书面授权陆苫,严禁转载雀睡充,违者将被追究法律责任裳。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车财老焊,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门此淑,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器海,在东洋岛国日本荷,便有这么一个品牌淋稳割,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器蕾,那就是雷克萨斯F部门课。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多忻,这也就更为其增添了忍者的气质香篙,然而今天我们来到了北京金港赛车吵Α,为的就是尽情感受这一神秘的家族慨儒痞。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编俏:王潮 版权作品眯慨埠,未经环球网Huanqiu.com书面授权师宝,严禁转载嫉痕,违者将被追究法律责任潜趁眉。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日修垂,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布卷茂,基于PQ34平台打造而来容,定位紧凑型跨界旅行车士涉。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”奸,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式驳港皇。据悉固,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售柑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蒜楞芥:沈达炜 版权作品捂,未经环球网Huanqiu.com书面授权皇,严禁转载滤,违者将被追究法律责任椒柯莎。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的屡靛?确实很少媚挞簧,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上勘建始,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容蔷劫疾,它就是君越匹将肠。   全新君越是个很特别的家伙礁插歧,你在它身上可以找到各种相对的词恼楷草。比如悲:家用和行政妹去、时尚和稳重备、运动和商务砷驴、豪华和低调巳。是不是觉得很神奇图?是的挝,这就是全新的君越撂渭,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值鹿五排,正所谓""谁人不识君""磁,君越正如此千狮镐。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编罐:王潮 版权作品透山,未经环球网Huanqiu.com书面授权骇,严禁转载奴全晚,违者将被追究法律责任悲我攻。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物捎酣,在国内才刚刚开始大力推行吓,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处巩辈,但为了发展和正确引导市车鸪榷俊,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜街茸惹。比如很多限号城市电动车是单独摇号的歧,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等坷。目前来看褂凉锣,电动车在日常出行中也是有一些优待的厕堪科,作为城市用车也是比较合适的泪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编潞:杜安迪 版权作品怂虾,未经环球网Huanqiu.com书面授权堆稻,严禁转载技韧,违者将被追究法律责任蛇雌。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位些斯梧。前不久门逃,2017款的速腾正式上市丁乖棵,从配备1.6自然吸气到1.2TSI淮芯、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合黑,将指导价划定在13.18-18.58万元之间绵,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格厢跑缅,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元蠕领贬。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元抹泊,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注堆溜到,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line滔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编挫陋怪:乞程远 版权作品匪粮,未经环球网Huanqiu.com书面授权桑撇率,严禁转载罗卸皮,违者将被追究法律责任滤靛。 获取授权" "说到豪华品牌尽,德系三驾马车您肯定是最先想起粟凑甸。的确玖,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷单,日系豪华品牌也在奋起直追裤胎。但是辉,如果在三十年前您在中国谈起豪车灭返,美系豪华品牌一定是最先被提及的半。而今天虾雌侨,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯揪串。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编枯项叭:王潮 版权作品囱胜,未经环球网Huanqiu.com书面授权古,严禁转载态兢签,违者将被追究法律责任尘烧。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了呐,不少朋友有去出去玩的打算腑,当然开车自驾的也不占少数前律性。一提到自驾访疗,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行戒颅。所以懂翘腺,车内空间是自驾永远也避不开的话题班浚逞。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区菇土,亲朋好友沫教般、蓝天白云淮粉、饕餮美食齐肮痉、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方锻撂,如果再有一辆大空间的SUV世雾律,那简直是再惬意不过了秋睫恒。   提到SUV酞,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外凰蹲,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼乌。这不场埃,前段时间全新的宝马X1上市了诗渺疗,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型颊死,宝马X1终于迎来了自己的大改款乒桅习。而这次改款腔半,为宝马带来的革新也是前所未有的乱斑,全新的平台嫡临卫、全新的动力和全新的变速箱玲保,这样的宝马与之前到底有什么不同首怪?这就带您分析分析回巨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编箱颅荷:王潮 版权作品老,未经环球网Huanqiu.com书面授权扭保畴,严禁转载滦耐肌,违者将被追究法律责任腻灰施。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全排,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来诬蔼,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中钩靖,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后淋,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上京陵咕。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编童熔:乞程远 版权作品串太文,未经环球网Huanqiu.com书面授权眷拜共,严禁转载修,违者将被追究法律责任肪。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日曙偶,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行唱羌吠,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛守秒。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国课匡砰,现场观摩NASCAR比赛池。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外首户,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点鼓。      总体来说乔妊层,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定晨,整车无论从外观氏、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人涩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编梧结:霍保智 版权作品敦瓦,未经环球网Huanqiu.com书面授权宛,严禁转载胜苗兴,违者将被追究法律责任想。 获取授权" "     提到自主品牌SUV景,哈弗是个不得不谈的品牌纠创。而在SUV市场中拌辉,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了雇幻戚。2014年思,哈弗在北京车展上将H2正式亮相贬便秸,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2溉稼。但是仍抬匠,哈弗似乎并不满足于现状跑彼,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展溺。蓝标哈弗H2是为了标榜运动动头何,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场讼酚炭。于是乎袒拭,一个颜值更高份、更富有动感的H2便横空出世了柑。   这一次硅肛匣,为了更好地体验蓝标H2的实力屠断,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青焊。湖案目。碧波浩瀚赤彤,鸟翼如云闻水。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下府乐,我们驶向了青浩卟裕湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编人磊:王潮 版权作品购厦搔,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫩,严禁转载沟涪烫,违者将被追究法律责任坊陪。 获取授权" "     8月26日水,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市茨僻李,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白檄号,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型尖岸肋,伴随着凌渡GTS的上市邪茶,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世汉镐信,售价保持在14.59万到21.39万元之间徊杠。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后磁殿,市场销量平稳上升嘘,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本汐拳,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择洛架。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型氏,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编谜吠:乞程远 版权作品芜,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹤愧,严禁转载对巫坷,违者将被追究法律责任瞪窖。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展藩癸,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择函。因此杆却,近些年来幌暖检,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏毯玲,销量和占有率逐年提高缺艘项,众车企均想抓住这个市场机遇浩,纷纷推出MPV车型师。其中刹,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后屏缴仕,再度重拳出击寸赐需,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆遣,官方指导价为29.9-33.9万元队。那么田杉,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢炉?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杏鞍厕:杜安迪 版权作品美,未经环球网Huanqiu.com书面授权玩瘫殊,严禁转载凉盗,违者将被追究法律责任僧凌。 获取授权" "     在我的印象里稼缕涩,smart就意味着个性诗,潮流引领者扛,吸引妹子眼球的不二之选寂舜。但是由于定位为微车集,动力肯定不是smart的强项舞培染,因此我的心里也是充满了斗争错爆。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后噶癌擎,作为潮流风向标的smart终于坐不住了沫抠桅,不甘落后地推出了0.9T全新车型纤巨奥,为了一探究竟羌坝,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型册痰,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磺:杜安迪 版权作品唱癸,未经环球网Huanqiu.com书面授权漏,严禁转载敖,违者将被追究法律责任虫氦诉。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋兰?这个始终没有答案的问题难倒了无数人痰赁羌,那么是先有SUV还是先有Jeep呢醒坪?这个问题有且只有一个答案届迹,那就是Jeep头。是的瀑兴辖,SUV车型是Jeep发明的撅茂,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV款康淑,它叫Jeep虑。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容晤来,但是我知道就连Jeep这个单词春兢,在英文中的释义是越野车溜栏遁。   在这个SUV横行汽车市场的年代纺邦,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色胆操杠。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子沟共,依旧我行我素地走着擂躺庞,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过轻填。这份洒脱和潇洒虚搂峨,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了倡。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色糖,它自由自在适搪、特立独行刮,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编贩恐:王潮 版权作品假,未经环球网Huanqiu.com书面授权苇售迪,严禁转载冠幻镶,违者将被追究法律责任尺祷。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车糜庐喷,东风雪铁龙就顺应市场需求汇,推出了首款SUV车型——C3-XR潜嫁。时尚的外观设计俺恭,越级的轴距尺寸懦,丰富的配置以及凶猛的动力性能蔬划,从内到外都在追求国人的审美和需求棱嵌公。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编聘吩概:沈达炜 版权作品虾岁尸,未经环球网Huanqiu.com书面授权山科,严禁转载玛旁庞,违者将被追究法律责任磨。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动佰,该车型是第六代伊兰特的国产版本唬,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代童,北京现代也不落人后敞窃,一并将伊兰特钱、悦动捅、朗动纤、领动同时在市场投放姬拾,通过高低搭配互相补充争夺市场圭垄。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择骇,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度辅膘伟。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量锭碌,从9.98万到15.18万之间推麓锹,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版斯鞋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编权介:王潮 版权作品床泛,未经环球网Huanqiu.com书面授权可俱,严禁转载伺,违者将被追究法律责任常豆。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光泞、国产发现神行后桓,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研辈,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市炒舷谩,并把XF车型作为首款车型沦骚午,而进入到国内凤,也进行了中国式加长隙玩,定名为XFL蠢胯。新车的指导售价为38.8万-68.8万醋,相比之前进口版车型的51.8万元起问究泻,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多霸。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市称痰妗,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适亭介、运动商务于一身的商务座驾返显愤。     无论是XJL亦或是现在的XFL苍藏,第一眼看到捷豹的车型喝奋,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引故牢娘,捷豹的家族式设计创崔,大尺寸网状格栅隘,柳叶形大灯苏,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度巨抛。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浆酚:沈达炜 版权作品掇,未经环球网Huanqiu.com书面授权拘,严禁转载幌四,违者将被追究法律责任题钠。 获取授权" "    随着汽车工业的发展僳惋,设计师们的理念也在一步步改变闷:造车慧、造好车藉闪、再到现在的造低污染的好车健蜕,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势湘。在这股热潮中稼墓,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术虽疲情,经过多年的积淀没,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化喜匣么,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家裳迷。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎兴尚拓。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邯凤:杜安迪 版权作品湿画褪,未经环球网Huanqiu.com书面授权拣骡,严禁转载撵犀,违者将被追究法律责任毕踞。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7魄,说是重磅车型尼,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型仙,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天捻呕,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹耽。   瑞虎7将于九月中旬正式上市蜗,预售价格为10.99-16.39万元窃腺衰,分为两款动力共六种车型虹,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型报涛膊。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赡摄:王潮 版权作品蔡,未经环球网Huanqiu.com书面授权贬,严禁转载撅碌琉,违者将被追究法律责任垢。 获取授权" "  近年来姬太,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市潮印,它们大多外观灵巧秀气堡缺、驾驶轻灵易操控蟹,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能灯税。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV孝侗斡,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候栓,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道性煤视。2016年北京车展上骂,新款国产奥迪Q3正式亮相上市赊氮。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色吹啥。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了挟妒逃,2013年Q3正式与国人见面狮轿殊,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比踞惹,迅速成为了豪华品牌同级别销量王熟荒晌。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠攀。可以这么说龟,每当提到豪华品牌紧凑级SUV擞牌,您最先想到的一定是奥迪Q3理。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款风清,虽然是一次中期小改款哇,但是相信凭借新颖的外观删母校、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手撕。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨从畏?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编瞳椿涩:王潮 版权作品喝,未经环球网Huanqiu.com书面授权盗昧,严禁转载碌迪,违者将被追究法律责任痘。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编快拧细:杜安迪 版权作品夕驹,未经环球网Huanqiu.com书面授权加镰,严禁转载马貉绥,违者将被追究法律责任狈乃。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车长辆,它的外观虽不激进慷,但整体风格沉稳而内敛染,每一处细节都看着顺眼块踢碑。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统劫饲,这样的坚持与坚守讲,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心接懦。动静 结合不花哨工挞炉,底蕴深厚显自信劫躺。接下来赦,我们就看看它来如何演绎“自信”二字刹灭路。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市竟,售价21.98-29.28万元备,推出了两种动力共四款车型韶惯韭。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版募绒,售价29.28万元局扦砰。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赏恨:沈达炜 版权作品突草催,未经环球网Huanqiu.com书面授权疲浓焙,严禁转载驳葛景,违者将被追究法律责任梨篱私。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编怂矾:王潮 版权作品搂隙,未经环球网Huanqiu.com书面授权翰售,严禁转载拦谋某,违者将被追究法律责任馆奔。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编问蜕缸:王潮 版权作品吮哥,未经环球网Huanqiu.com书面授权掂皖,严禁转载策,违者将被追究法律责任潍道江。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌催,仁者见仁智者见智撑河,但要是说到当下最火热的车型魏,你一定会脱口而出杠激甭:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思蚀赊嫉,成功者如吉利博越反,早已成为各大媒体眼中的红人金节。而近期黄阶,为了进一步细分旗下市臣急蘖谩,吉利推出了一款全新换代车型落鞍,远景SUV踏城。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV讹溅,从外观到内饰磺,无不透露着一股“家”的气息量。他不像其它车型那么华而不实叉,反而很接地气肖施了,该有的颜值与功能他都有斯砷膜,动力也足以满足城市家庭需求修。这也更加贯彻了吉利的精神茎沽:追求性价比卞。好吧毛,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了悼,那么有请我们今天的主角陪孩:吉利远景SUV度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷郎梁,718 Cayman来辆不绞郊?2016-07-22 14:25 责编溜拷杆:杜安迪 版权作品屏,未经环球网Huanqiu.com书面授权上瞬淬,严禁转载池饱熟,违者将被追究法律责任垛。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时杠睦,一款互联网汽车进入了消费者们的视野奶刚,而这款车也“大有来头”皖。   荣威RX5是一款紧凑型SUV钾朽村,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造瞪挽,于7月6日正式上市惠檄阔,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型面割,官方指导价9.98万—18.68万元驴。实际上没卤,根据上汽推出的多项购车优惠政策醋,只需支付9.98万—17.98万戚凌。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”穷刮:大灯设计采用“如意”的造型落桂,寓意吉祥;内饰上采鲸冲,座椅采用软皮包裹泼驼誓,大大增加了舒适性;动力上撇峦睹,据介绍虾淌挝,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技甲,搭载2.0T和1.5T增压发动机促端熄,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上搐,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米袱觅,百公里油耗比同级SUV少2L刻烩紊。   然而隘团,作为一款互联网汽车推放,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术汾那。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下宛行,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统呕幻,“摇身一变”成了一个移动的交通工具垃。   近日楞刻携,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能荒。   汽车手机实现远程互联   在上车前师,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置道韧,并顺利得打开了车门粗操。此外汉,手机远程能完成的功能还有空调控制扛局,座椅加热氦舶,车辆检测拾阂慷,规划完整的保养计划毯烙锚,推荐保养预约等说。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季什,远程空调系统将大大增加用户的舒适感尽颁。   有了“斑马”你不再孤独   “你好喝,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语钾褐,得到的答复是“你好拴帮募,哥们儿!”欠档泄,记者是女生哈!第二句交流是噶每涟:“我有点冷!”“已经为您调高温度橇渴。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣嚎位涵。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能蜗横:开空调列瓣,调温度刮暇,开关天窗仁,语音导航以及播放音乐韦骏、语音搜索禾簿、天气查询等操作朽。   借给朋友车不需要车钥匙八?   利用蓝牙钥匙沏,荣威RX5还能实现启动发动机的功能咎疗库,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式沛,即使忘带车钥匙隧咎蠢,用户也能顺利启动车子贝俗虏。此外停取钮,用户还能向其他账号进行授权嗽,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人谐峦,而无需对方再特地来找用户拿钥匙渡突。授权之后毛盖怖,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能危睹糖,比如车彭,对方如果只需上车拿东西身把,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车敝,那么用户就可以授权全部功能梳。同时用户可以自定义授权时效勉速孤,并且可以随时单方面取消授权栖脚,极大地提高了安全性净敦。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示刃庆朽。在7英寸虚拟仪表上纲,不仅可以显示油耗汲、里程等基本行车信息伙稳海,歌词暖秘姬、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上取吞,使得用户更易掌控各项信息澄鲸。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例秘湘亨,方便驾驶员查看路线屎。   此外吮慧,在选配功能中哗慨红,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备监共。在行车过程中屠讼拔,用户按下方向盘的拍摄键查,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频凶耽尼,获得道路前方眯、车尾沽窟、车内成员等多个角度的照片评,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注捌泻孪,并通过4G网络进行分享氛程线。这些照片和影像会自动同步到手机昂毁,用户也可以通过中控大屏翻开照片欣鸿。   另外勺架罐,智能后视镜上也能显示天气爬便搔、路况朴、时间等信息沫,科技感十足膊。   总结闪:可以说病曝,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步荚扁。在自动驾驶技术没有完全成熟娇绒,充电桩使用不太方便的当下恨,互联网汽车或将是最触手可及的挺驮。 责编温嘿遍:李芳 版权作品啪漏烈,未经环球网Huanqiu.com书面授权崔蚕,严禁转载括,违者将被追究法律责任碳膏。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲兑诲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的挠。因为我不喜欢SUV船牌,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧圭囊。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率淬,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机钢淀讹、501N·m牛米蛮横动力的诱惑抨驮,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动墓凛。 ● 够大肋慈、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友信箩枚,作为一款车长超过5米赶、搭载了7个座位的中大型SUV馆路汰,它能够适用各种生活和工作场景烷铆。而在国内暑咎孔,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上蚕舞,这款外观阳刚面烘拟、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来肆锯。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计熄教诉,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别狭扁。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网绘慈窖,这款运动版车型看着会更加的低调嗅潮篮。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎乓识逆,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现釜佬拉。但总的来说瓣汰,探险者更像是穿上了两双运动鞋哀寡即,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱芭檬入。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化捞绅侮,不过在方向盘摊硼、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉泰事。   虽然中控台的整体布局方式没有变化纪其哆,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板拢,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题煌捻。   该车的座椅相当宽大穗,在功能性上也有较高表现柏貉:座椅记忆恼田疼、腰部支撑调节恢、座椅通风/加热具有配备峡浪行。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计同赊乃,右侧座椅可以前后移动汾,左侧的座椅则只支持靠背角度调节漆蠕。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口腿刻裸,提升了乘客的便利性筷懂。另外在安全配备方面姆计鹤,该车除了常规的侧气囊缸兔、头部气囊等配置之外九,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊戊脯,安全保护更加全面镭吩。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间哀,更便于拿取和装载货物度浩。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间萄,这款车的装载能力绝对不需担心千胆。此外换,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门蛔私。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惕诚同:杜安迪" "  不知从何时起腿焙靖,“狗”与人结下了不解之缘败笑,关于狗的流行语更是层出不穷辨镭,什么X了狗了挺媳、热成狗了腿、穷成狗了控阮茹、加班狗喂劫媒、游戏狗等随,似乎什么都能和狗扯上关系箩赣。   但是在这之中陕罢,用的最为频繁姐祈功,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了凭湘。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读偏:“单身狗”一词发明之前恳父,形容单身用的是“光棍”厦抽驼。“光棍”一词并无褒贬之意陡。但“单身狗”一词的发明佃艇疙,明显是对单身人群的嘲讽码县叔,甚至有很多人拿来自嘲绿挡臼。”   “单身狗”这个概念普及之广关龚,早已不局限于年轻群体僚辖,拿小编的亲身经历来说狮阀币,我妈都曾经脱口而出读份科:这日子耍途曹,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错戎淖,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕古。   以前听过一个段子烽逗:“又到七夕了伺,你还是一个人吗示贩崇?答曰料:废话!我还能变成一条狗吗赣?”话音落下便忧伤的看着窗外汇超,心里感叹绦虚:又一年了插桔拢,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题旗汹短,我便变得内心焦虑瞧畅劫,手忙脚乱彼嫌东,不知道该说些什么归。   从前毒精,我看到朋友圈有人秀恩爱寡刷,我的反应是这样的孙乡:   但随着时间的推移帝廓,我认识到把铝:人瘁凛公,不能太na?ve灰挤,要学会祝福别人涡输邓,要学会苦中作乐庇埔。   虽然我表面很坚强嘘摩,但其实我也不是铁人栓,我也有女神僳,我也有感情细绢。   只不过尘,女神使我琢磨不透浚蹿。花双抹啦、巧克力这些俗套的东西第撼,或者是项链等瘁嗜、包包等贵重的礼物棉些、在或者我亲手制作的小礼品赋,均不能俘获女神的芳心单翠。   但今年抄亩轰,一切都变得不一样了程碳哼,因为在我最困难的时刻戌队纠,“它”悄悄地停到了我的身边活,我计上心来枢枯。   它就是我的救星狙稼竟,单身拯救者大众up!棘煎寇。   你很少在马路上见到UP!潮,因此啤,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人扭。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美措,圆润报希冈、设计独特的外观线条也很符合女神的气质浪俩,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰咀,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害抵篇。红色的钢琴漆面装饰沉凸啥,谁人不爱肮?而且娱乐系统操作非常简便拜心艘,女神应该会满意劣揭。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合立划,画面太美我不敢看逆雇。   不仅如此泰添,up!的安全配置也是极其丰富吠,如图中的倒车雷达了瞥,女神会不会觉得安全感爆棚呢翅倾?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机坪射猫,完全可以应付城市道路坊充。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了头,朋友们你们说我今天约会能成功么眷豢?在线等虹,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编朔容:杜安迪 版权作品北厕场,未经环球网Huanqiu.com书面授权路栋,严禁转载蹲垛,违者将被追究法律责任单。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相淌施串,就引起众多媒体关注糜残。作为大众品牌旗下首款峦肺、并且也是唯一一款C级豪华轿车堪舷,大众集团主席穆勒特意强调吵权,这是一款专为中国市场研发的车型防,也将由上汽大众进行生产梁。所以大众这次进军豪华车领域投吠潘,并实现国产刷溃厕,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待貉闭甘。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看碧日肩。                  从辉昂车型尺寸上来看星,辉昂相对竞品来说有一定的优势饺纠枢。值得一提的是陆存芹,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数挟汀孤。从现场的实验结果来看极杆,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L沪翱热、宝马5系江帽。(在相对嘈杂的环境中楔,车外的噪声系数为90分贝幸盼,车内辉昂指数为40.3截,奥迪宝马分别为瞧读窟:46.9以及52.7)   此外汗奇饺,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃凡偶。      据了解伤圃,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型斥姑奇,噪声隔绝性能提升高达8%食醚。 上一页 1 2 3 下一页 责编渤徽目:张瑞丽 版权作品耗,未经环球网Huanqiu.com书面授权幌棋,严禁转载懊灸遍,违者将被追究法律责任腾惕。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说牛,绝对是值得铭记的一年伸委栓,先是“那个男人”科比退役口筒覆,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史错凛斯,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士椭糯苫,紧接着杜轮,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役辱,葡萄牙夺得欧洲杯晤陀,这些都是史无前例的体育大事件圭。哦录烧厢,对彤,还有巴西队折戟美洲杯小组赛攫。   巴西队小组赛未出线八旁币,创了历史最差成绩散秘奉,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了聪黑蛔,本周奥运会已经拉开帷幕啦茫鲁,各国运动员漂赦狸、媒体早已是是蓄势待发粪丁,但如今嫌投,我们不禁要问一句狮松虽:里约容叹,我们究竟还能不能约了势翠?   巴西球员已经哭晕在厕所杉蜜芜:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好娠戈幕?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾妹联? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编盒:杜安迪 版权作品毋斡夺,未经环球网Huanqiu.com书面授权晒钠,严禁转载畏酶,违者将被追究法律责任堆。 获取授权" "  每提“西藏”健窟盆,必有人上升至灵魂净化的高度坝嗅,我极不喜欢!   从地理上讲磺嗜凭,那里确实是浩渺无边;从视觉上说圃叫,那里的确是斑驳陆离盛沧。如果仅基于此孰囱,而感觉自己被“净化”了槽痹捌,那么现删,只能说明骇:你经历过的太少了讽绕。   很多次进藏之前赊读,朋友们总会针对“高原反应”展开热议从缅,提醒我吃藏红花琅峭、动作放缓寒、多休息……生怕我“挂”在藏区逼牛霜。当TA们表达完爱心之后搽猎昆,我总会友好的问一句胳梁:“您去过西藏吗露受?”而得到的答案清一色的都是狄:“没有掏。”在这里蠕项,我想提醒大家萝蒲雌,太多事都是没做过的人影响着想去做的人屠烦奋,没想到的人影响着正在思考的人婪,要记捉帧,你看到的才是西藏鸵佳啪,别人说的都不是椽顽。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅晨醒斯,队员们在拉萨集结浓稻拴,然后向山南地区进发惶,最终到达目的地“勒布沟”淳。本人是一个轻度户外爱好者乃布摆,借助户外设备笔惕,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线激,值得一提的是侧戎圃,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向烯兽啼,也就是说迟,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候佛劲,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了素。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编滔:杜安迪 版权作品萝粒,未经环球网Huanqiu.com书面授权拔,严禁转载认回,违者将被追究法律责任恼。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现雇帝钦,再一波长时间的持续增长后褂趁,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头摄涸。其中赡岗,新C级禽、新E级涣、GLC等扮演了十分重要的角色商晚。但是丸,今天我们要聊的这款车宿蜡,它不是轿车瞧,不是跑车唯烤,也不是SUV巧剂胁,而是一款MPV澳逼。它好像在提醒您闭撇:千万别忘了储尚论,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('90%;    4 电池包定位锁紧技术:利用限位自锁及单项锁紧机构对电池包进行精确定位、锁紧。    与会专家认为,电动汽车电池应符合性能与安全相关要求,安全性测试验证要满足热测试(高温危险、热稳定、无热管理循环、热冲击循环、被动传播电阻),电性测试(短路、过充电和过放电)和机械性测试(冲击、掉落、穿刺、翻滚、浸入、压碎)的安全要求。但是,这并不意味着动力电池企业可以高枕无忧。安全无止境,提高电动汽车安全性,还需要国家、科研机构、动力电池整个产业链条等多方的共同努力。    在燃油汽车发展的一百多年历史中,也曾不断出现事故,遇到挫折是任何事情发展的规律。因此,对于各类事故,电动汽车各产业链不应止步不前,而应审视并完善自身存在的各种问题与不足。同时也应意识到消费者对安全的要求是无止境的,要让安全成为满足一切功能的首要条件。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   上海车展开幕前一天,北京现代在上海世博创意秀场举行发布会,推出了全新的“享你未想·北京现代智慧服务”品牌。    为什么要在这个时间点推出全新的服务品牌?北京现代副总经理、销售本部副本部长吴周涛表示,目前北京现代47%的客户是80后和90后,这个年龄段人群已经占到了购车最大比例。“他们对于服务有着完全不同的需求。比如服务要定制化,手段要智能化、科技化。同时,还要预见到他们的需求并满足。”    如果说此前,中国汽车市场的竞争是产品的竞争,是厂家产能的竞争,那么未来则是客户的竞争。因此,北京现代的全新服务品牌主题是“享你未想”。“意思就是享受你还没有想到的服务。”吴周涛如此解释。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “享你未想”的服务是什么呢?据了解,北京现代由原来的只关注车辆生命周期,升级为对客户用车生态的全面服务,基于互联网科技的进步,先于消费者预见需求,通过“移动的生活航母”“全天候贴身管家”“便捷透明的汽车消费”“随身携带的在线车间”,以及“随时随地的共享服务”五大服务功能给客户带来高效、智能、共享,以及个性化定制的智慧服务体验。    具体来看,北京现代将率先整合官网、呼叫中心、4S店透明车间、服务App、娱乐、地图、语音控制、智能搜索等服务功能,并将其聚合到车机上,成为用户的车载生活服务平台。它就像一艘移动的生活航母,无论是餐饮、娱乐、购物的生活需求,还是维修、保养的汽车服务,都将以车为桥梁,实现信息互通。    北京现代“随身携带的在线车间”不仅将提供预约“上门取送车”的贴心服务,还能够通过在线直播的方式,对接车、检测、派工、维修、洗车、交车等服务的全程进行智能监控,实现人车分离式的售后服务,把客户彻底从4S店里解放出来,为他们创造更多自由生活的空间。    值得一提的是,在“汽车共享”大火的当下,北京现代也将开辟属于自己品牌的“汽车共享”服务。    北京现代客户服务室室长陈静告诉记者,首先北京现代有着820万庞大数量的车主。“如果只有5%参加到共享汽车当中,那也有40万辆的规模,这是目前任何第三方平台都实现不了的。”陈静表示,同时北京现代全国800多家4S店的试乘试驾车、售后代步车、公务用车也会参与进来。“我们希望融入大潮,积极参与这种尝试。”    除了全新服务品牌的发布,新一代ix35也是本次北京现代参加上海车展的一大亮点。据了解,新一代ix35在流体雕塑2.0设计语言基础上,通过平直且富有张力的线条,充满力量感的车身轮廓,打造出兼具实用性和设计感的硬朗风格。同时,新一代ix35搭载获得“沃德十佳发动机”称号的1.4T-GDI发动机,匹配7速双离合变速箱,时下年轻人最热衷的网联化智能科技服务也在新车上有着新颖呈现。    “新一代ix35上市之后,北京现代有全新胜达、全新途胜、新一代ix35、ix25四款SUV产品。通过这样的产品布局,可以巩固北京现代在SUV市场的既往优势。”吴周涛介绍说,“新一代ix35是介于全新途胜和ix25之间的一款车,主要是为了满足客户对车辆升级换代的需求。”    D+S车型一直是北京现代产品布局的重点,本届车展除了新一代ix35,北京现代还重磅亮相了D级新旗舰——全新索纳塔。新车延续流体雕塑2.0设计风格,对进气格栅、前后灯组等多达13处的外观进行升级优化,以DAW驾驶员注意力警示、AEB等多项智能驾驶辅助系统和科技配置,为消费者带来更安全的驾驶体验。    除了两款新车外,北京现代还设置了技术展示区,集中展示现代汽车在新能源和无人驾驶领域的科技成果。首次亮相于2017年CES展的IONIQ自动驾驶技术也出现在上海车展的展台,现场演示了IONIQ自动驾驶在白天、黑夜行驶在拉斯维加斯道路的情况。    2016年,北京现代实现产销114万辆,超额完成目标,保持了行业第四的市场地位。今年北京现代即将迎来成立15周年,也是北京现代从800万用户基。跸蚯蛴没Ъ侗鸬闹匾荒。业内人士分析,在后百万辆时代到来之时,北京现代不仅在集合全球化的领先技术,也在不断践行本土化政策,对其品牌定位以及产品线完善等层面正在进行更加准确的梳理。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  5月10日,首个中国品牌日在舆论热烈的关注中成为焦点,而在中国品牌占据半壁江山的汽车行业,人们的关注度更高。在今天,汽车产业主管部门、工业与信息部部长苗圩发表署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》,其中指出:“中国企业,应该把每一天都当作‘中国品牌日’”。   目前在中国汽车领域,舆论将中国品牌分为三类,一种是例如长安、吉利这些发展势头迅猛的示范企业,用通俗的话说“敢说敢想敢干”,而且成果显著,甚至在长远的发展中已经将全球顶尖的汽车企业作为标杆;另外一种企业是“想到了正在干而且干得还不错”,这些企业通过内部的改革,已经形成了正确的发展思路,尽管在终端销量上尚未展现成果,但已经向良好的轨迹发展;最后一种企业是“蹭热点”,始终有一种“捞一把就走”的心态,这些企业通过抄袭模仿时下市场热销车型,在市场赚取短期的效益。   苗圩在撰文中指出:“实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力。企业投入资源,通过设计开发、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值,包括物质价值和精神价值。但是,这个价值需要在市场交换中转化为货币,才能完成“惊险的跳跃”,成为企业的收益。”这正是中国汽车品牌需要关注与学习的核心。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   中国品牌日,中国汽车很兴奋,但正如苗圩在文章中强调,品牌建设是长期而艰巨的任务,需要中国企业把每一天都当作“中国品牌日”。这同样是中国汽车品牌需要思考的。   以下全文呈现苗圩署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》,通过仔细研读,将其中核心思想与观点标明,希望对汽车行业未来品牌建设与发展有所启示,对于中国汽车品牌发展也有一个正确的认知。      《把每一天都当作“中国品牌日”》    工业和信息化部部长 苗 圩 ?   党的十八大以来,党中央、国务院就振兴实体经济、做大做强制造业做出一系列重大部署,对加快质量品牌建设提出明确要求。习近平总书记强调,“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”。   2016年,国务院部署了消费品“三品”专项行动,出台了《关于发挥品牌引领作用推动供需结构升级的意见》,把“创品牌”作为从供给侧和需求侧两端发力,提高有效供给质量,满足人民群众消费升级需要的战略抓手。   近日,国务院同意设立“中国品牌日”,进一步彰显了品牌建设在促进我国经济社会发展中的引领作用,体现了全社会对中国品牌的期望,为建设制造强国指明了努力方向。      一、品牌建设是制造强国的必然要求 ?   在经济全球化时代,品牌是企业乃至国家综合核心竞争力的体现,代表着国家的信誉和形象。品牌发展是一国由大变强的必由之路,一大批有国际竞争力的品牌是一个国家制造业强大的重要标志。   品牌建设助力制造强国战略。 我国是名副其实的制造大国,加快建设制造强国已成为今后一个时期我国制造业发展的核心任务。面对发达国家高端制造回流与中低收入国家争夺中低端制造转移形成的“双向挤压”,我国以廉价劳动力和资源要素投入为主要特征的传统优势正在日趋弱化,产业转型升级势在必行,迫切需要加快新旧动能转换,培育面向产业中高端的竞争新优势。经济发展规律、市场竞争现实以及世界主要经济强国的发展经验都证明,品牌是制造强国核心竞争力的重要内涵,培育品牌为建设制造强国提供强劲而持久的动力。   品牌建设推动供需结构升级。 推进供给侧结构性改革是适应和引领经济发展新常态的重大创新,重点任务是提升供给体系质量,提高供给结构对需求结构的适应性。品牌是连接供给与需求的纽带,培育品牌有助于指导供给侧优化资源配置,引导需求侧消费升级,提高供需两侧对接的效率。   品牌建设促进实体经济振兴。 经济建设以提高发展的质量和效益为中心,实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力。企业投入资源,通过设计开发、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值,包括物质价值和精神价值。但是,这个价值需要在市场交换中转化为货币,才能完成“惊险的跳跃”,成为企业的收益。能不能跳得高、跳得远,取决于顾客对企业的信任以及对商品价值的认知。品牌是价值和信誉的载体,将为完成这一“跳跃”提供强劲的动力。      二、坚持走有中国特色的工业品牌发展道路 ?   习近平总书记关于“三个转变”的论述,科学地阐明了创新、质量与品牌这三个制造强国核心要素之间的关系。从品牌建设的角度看,品牌需要“中国创造”,没有创新,品牌就没有差异化的魅力。品牌需要“中国质量”,没有高质量,品牌就丧失了价值的基础。 近年来,面对国内外严峻复杂的经济形势,工业和信息化部坚决贯彻落实党中央、国务院重大决策部署,认真研究我国工业发展的阶段和特点,选择了一条有中国特色的工业品牌发展道路。   把握规律,找准抓手。要坚持质量品牌工作整体推进,引导企业在设计开发、生产制造和营销服务的全过程建立全员、全方位的质量管理体系、诚信体系和品牌培育管理体系,以培育有竞争力的品牌为标志,联合有关部门共同推广工业品牌培育理念。   积极履职,统筹部署。2011年,工业和信息化部会同发展改革委、商务部等七部门联合印发了《关于加快我国工业企业品牌建设的指导意见》,进一步推进品牌建设。2015年,推动出台了《中国制造2025》,将加强质量品牌建设列为九大战略任务之一。去年,贯彻落实《中国制造2025》和消费品“三品”专项行动,我们会同有关部门制定了装备制造业和消费品工业促进质量品牌提升的行动指南和行动计划,部署了全产业链质量品牌协同行动、优势和战略产业质量品牌护航行动、中国品牌“走出去”等一系列重大行动。   持之以恒,扎实推进。要坚持常规工作与专项行动相结合扎实推进质量品牌建设。   经过多年的不懈努力,我国品牌建设工作进展顺利,取得了初步成效。目前,全国已经有近万家企业开展品牌培育试点,涌现出251家示范企业。根据对示范企业的调查,企业主营产品国内市场占有率平均从17.8%提高到31.4%,工业增加值率从21.8%提高到26.2%,企业经营的质量和效益得到明显改善。同时,重点消费品的定制化、中高端产品供给比重显著提升,定制化服装消费增速超过30%,消费品安全技术指标90%以上与国际标准化组织的标准保持一致。      三、努力开创工业品牌建设新局面 ?   品牌建设是关乎经济社会发展的战略性任务,需要社会各界齐抓共管,合力推进。下一步,工业和信息化部将发挥行业优势,深化推进品牌建设,加强与有关部门密切合作,共同营造有利于品牌建设的社会氛围和市场环境,努力开创工业品牌建设的新局面。   坚持企业主体,增强品牌培育能力。 引导企业增强质量品牌意识,加强从原料采购到生产销售的全流程质量和品牌管理。坚持试点先行、示范引领,深化推进企业品牌培育和区域品牌建设,促进企业品牌与区域品牌互动发展。加快制定品牌管理体系标准,组织贯标推广。加强质量品牌宣传,弘扬精益求精的工匠精神,扩大自主品牌社会影响,激发企业培育品牌的内生动力。   落实质量为先,加大支持引导力度。 贯彻实施《中国制造2025》,落实质量为先的基本方针,加快推进质量品牌提升行动。发挥制造业创新中心建设、智能制造、工业强基等重大工程的支持作用,引导企业加快工业化与信息化深度融合,运用“互联网+”、大数据等新一代信息技术,把握智能制造、绿色制造、柔性制造等产业和技术发展方向,加快培育自主品牌。   鼓励创新设计,丰富品牌差异化定位。 完善制造业创新体系,加强关键核心技术研发,推进企业技术中心建设。在重点领域推广应用以绿色、智能、协同为特征的先进设计技术。建设具有世界影响力的创新设计集群,培育一批专业化的工业设计企业,鼓励代工企业建立研究设计中心,加快培育自主品牌。   实施重点行动,促进关键领域发展。 落实消费品“三品”专项行动,支持消费品工业向智能、绿色、柔性和高效制造发展。增加中高端消费品供给,促进产品向高性价比优势转变。大力发展智能、健康消费品,支持发展民族特色消费品。实施优势和战略产业质量品牌护航行动,加强产业市场研究和需求预测,科学规划产业布局、供给定位和品种结构。 实施中国品牌“走出去”行动,贯彻落实国家“一带一路”战略,推进国际品牌共建共享。   完善公共服务,支持质量品牌进步。 建设质量品牌专业化服务平台,依托中小企业服务体系,提升服务平台的质量品牌服务能力。构建质量品牌信息共享平台,加强品牌声誉和品牌竞争力监测评估。完善知识与人才开放共享平台,依托企业经营管理人才素质提升、专业技术人员知识更新等工程,培养品牌领域管理人员和专业技术人员。建设一批促进制造业协同创新的公共服务平台,促进科技创新、成果转化和推广应用。   加强技术保障,夯实质量品牌基础。 完善产业标准、产业计量、工业质量控制和技术评价等技术基础能力建设。支持开展工艺优化和关键共性质量技术攻关,推动质量升级。引导企业增强研发创新和系统集成能力,创新制造方式和服务业态,发展定制化生产,满足个性化需求。鼓励企业发展现代销售体系,在品牌传播、顾客体验和销售模式等方面创新发展。   设立“中国品牌日”,大力宣传知名自主品牌 ,标志着中华传统文化所蕴含的锐意创新、质量精良、珍视信誉等精神财富正在成为中国品牌的核心价值。品牌建设是长期而艰巨的任务,需要我们把每一天都当作“中国品牌日”,以新理念引领新发展,持之以恒地不懈努力,共同推进中国品牌迈入新时代。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   5月5日,第九届中国汽车蓝皮书论坛在北京召开,北汽集团董事长徐和谊与蔚来汽车创始人、董事长李斌就中国汽车升级之道、互联网企业造车、传统车企与新造车势力关系等热点话题展开了讨论。    近两年互联网造车企业纷纷入局,被称为“新造车运动”。徐和谊开玩笑说,主办方将自己这个传统汽车企业的代表与互联网造车企业的代表李斌放在一起是“别有用心。”他说:“我从传统汽车的角度看,就是不服!”徐和谊解释道,李斌做到的他也能做到,但是他羡慕互联网造车企业的体制和机遇。    徐和谊认为,最难的不是做产品,而是做品牌,尤其是国有企业体制下做品牌。建立、培育一个品牌,没有很多年漫长的过程是培育不出来的。他举例说,蔚来汽车在东方广场建体验店,那叫“烧钱”,国有企业就不能这样“烧钱”。但品牌打造的初级阶段,该烧的钱还是必须烧的。这就引申出国内传统汽车行业,必须加快加大国企的改革步伐,从发展角度、竞争角度,必须改革。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    李斌认为新企业的机会在于服务,希望未来产品不光是一个出行工具,而是一个用车的体验平台。李斌说自己做蔚来汽车更多不是看到风口,而是看到与用户交流的新机会。从互联网、移动互联网、移动社交发展趋势看,与用户关系会让汽车发生深度变化,体验会变得更加重要。    对于新造车企业是否会取代传统汽车制造企业,新车企应该走什么样的路,徐和谊认为,条条大路通罗马,但是路和路是有区别的。他认为全世界只有中国能做到一件事:传统车企和新生力量深入融合、发挥各自优势,结合起来,这条路可能全球谁也做不到。中国很可能缩短从大到强的汽车路线。徐和谊透露:“我们北汽跟互联网企业尝试了合作,很可能这轮竞争,十三五末,再过2至3年,肯定会出一个比较好的结果。”    李斌也认为,智能电动汽车领域做融合共赢的几率非常大,这跟传统燃油车情况不太一样。他干脆表示,国外品牌在中国是没戏的,因为智能汽车需要本地化的数据,国外品牌本地化的服务设施和响应速度不够快。蔚来汽车在三电、智能电动、包括制造方面都跟其他企业合作。李斌强调:“我们是很尊重制造这件事的专业性。”谈到合作,李斌还表示蔚来与江淮的合作并非代工而是深度合作:“我们的南京工厂投入十几个亿,包括合肥工厂都是跟江淮双方深入合作,不是简单的代工。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   据雅虎网站报道,伯克希尔-哈撒韦公司CEO沃伦-巴菲特表示,自动驾驶汽车和自动驾驶卡车也许要多年后才能出现,但是当它们来临时将会伤害到伯克希尔公司的业务。    他在伯克希尔-哈撒韦公司的年度股东大会上称:“如果自动驾驶汽车广泛伸至卡车领域,那么它将会伤害我们的汽车保险业务。”    他指出:“我个人的观点是自动驾驶汽车肯定会出现。尽管我认为这可能还有很长的路要走,但这会取决于测试以及引入后早期几个月的情况。 /*文章通发页 内嵌画中画*/    巴菲特认为,如果自动驾驶汽车和自动驾驶卡车变得越来越普遍,那么伯克希尔-哈撒韦公司旗下盖可保险公司(GEICO)的汽车保险业务以及BNSF的铁路运输业务将面临风险。    当前,特斯拉、Alphabet旗下的Waymo以及打车服务公司Uber等公司正在涉足自动驾驶汽车技术。Uber和Waymo正卷入到了一场诉讼中,谷歌指控Waymo的一位前雇员窃取了商业机密,并将其带到了Uber。    去年,特斯拉的Autopilot卷入到了一起致命事故中,引发了外界对自动驾驶技术在公路上的应用的严重质疑。特斯拉CEO马斯克表示,媒体对这次事故的广泛报道令他感到“非常不安”。    马斯克认为:“媒体却对因手动驾驶造成每年120万人死亡的数字视而不见。”    媒体热衷报道自动驾驶中发生的事故,要远多于因人为失误导致的事故,巴菲特对自动驾驶技术的初步印象也是来自于这些报道,因此他认为安全性也是影响这项新技术发展速度的因素。    他表示:“如果自动驾驶汽车让世界变得更安全,那将是一件非:玫氖虑。但对于汽车保险公司来说,这不是件好事。”    在巴菲特讨论了自动驾驶技术如何影响伯克希尔-哈撒韦公司的业务之后,副主席 芒格(Charlie Munger)补充称:“我觉得这种影响很明显。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚日前为中国电动汽车百人会撰写了一篇研究报告,以一个参与者的身份和一个观察者的角度,全面、深入地分析了我国新能源汽车现阶段面临的主要问题,阐明了个人观点,这篇报告也许能对我国新能源汽车的发展有一个正确的、客观的看法。    报告摘要:    *一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期、导入期、快速发展期与成熟期四个阶段。我国新能源汽车目前还正处在导入期这个阶段。    *新加坡应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化,很值得我们借鉴。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    *电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败。如果不加重视,终会酝成大祸。    *韩国的电池产业,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大挑战,我们必须面对这个挑战。    *推广分时租赁模式是一个非常重要的工作,它会带动未来汽车消费新的革命。    *任何事物都有两面性,政策也是这样。补贴强度不足,难以起到激励效果,补贴强度大了,难免产生对技术发展的不良影响,也包括少数人铤而走险骗取补贴。 国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚    一、我国新能源汽车尚处于培育阶段    我国新能源汽车发展,从国家科技项目立项至今已经接近20年,可以说产业发展已处于世界前列。2016年,我国共销售50.7万辆各类新能源汽车,累计销售95.5万辆,取得了令世人瞩目的成绩。有些专家认为,我国新能源汽车已经进入快速发展阶段,我的看法不是这样。    一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期、导入期、快速发展期与成熟期四个阶段。导入期也称培育期,我国新能源汽车目前还正处在这个阶段。2015年第四季度曾出现了新能源汽车销售的峰值,当时就有舆论认为,我国新能源汽车驶入快速道,进入了快速发展期。然而到了2016年便回落下来。现在分析起来,2015年四季度的峰值多少与骗补现象有关联,造成了数据中存在一定的水分。随着国家对骗补行为的查处,今年的数据逐渐回归正常。如果仅根据局部数据判断一个产业的发展趋势,有可能会得到一些错误的判断,导致过于乐观的结论。    我们判断新能源汽车是处于导入期还是快速发展期,除了观察数据的趋势外,更重要的是看产业发展的推动力,是国家政策为主还是市场为主。目前我国新能源汽车仍然需要国家政策的大力支持,补贴政策还不能取消,基础设施还很不完善,产品性能与价格还未达到可以与传统产品竞争的水平,产业链还不够强壮与完善,消费者对新能源汽车的认知与接受度还有待提高。摆在我们面前的任务仍然十分艰巨,工作量很大,切不可放松努力,让已经启动起来的产业发展放缓下来。    依目前的政策设计,我国将于2021年取消补贴,代之以环境、能源为因素的常态鼓励政策。也就是把2021年设为一个转折点,期待在那个时候实现由导入期到快速发展期的过渡。期望实现年销售量达到二、三百万辆以上,能够占到汽车总销售量5%到10%。今后这四年是决定我国新能源汽车总体成败的关键阶段。    二、如何看待新能源汽车的碳排放?    最近讨论了很多2020年以后将实施的与碳排放指标相关的新能源汽车鼓励政策。在讨论过程仍然会听到“新能源汽车在排放方面具有优势吗”的问题。我认为许多人有这样的疑问是正常的,因为至今还没有一个权威的科学数据,来告知公众电动汽车的排放是多少?这里我就纯电动汽车排放问题说说自己的看法。    电动汽车行驶过程是零排放,这点没有疑问。但发电过程是有排放的,不但有二氧化碳排放,还有导致PM2.5的有害气体排放。所以简单说电动汽车是清洁的,是不能令人信服的,需要拿出数据来。我注意到新加坡政府对特斯拉碳排放超标?畹男挛疟ǖ,受到一些启发。在新加坡的有关规定中提出一个很有意义的指数,即“碳排放因子”。根据新加坡的实际情况,标明每消耗1度电,就要造成500克的二氧化碳排放,这个数值就称为电的“排放因子”;同样他们给出了燃油的排放因子是3000克/升,即每消耗1升燃油,就要产生3000克二氧化碳排放。使用这两个排放因子便可方便地估算出各种车型的每公里碳排放。由于特斯拉的车重,耗电量高,超过了新加坡政府对乘用车碳排放的限值,尤其是在夏天开空调的情况下,百公里电耗有可能到40度,因此被?。    这种应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化,很值得我们借鉴。国内曾有数家单位做过有关不同汽车能源与动力系统全寿命周期排放的研究,据我了解定性的结论比较一致,定量的结果存在不小差异,这可能与他们采用的不同的计算方法与数据来源有关。我国电力生产方式在不同地区存在较大差别,其清洁技术水平也有很大差异。我们可以请国内具有客观地位的研究机构,对国内的各类有关能源的全寿命周期排放(最好将与PM2.5相关的排放包括在内)数据进行评估,发布我国的“排放因子”权威数据,并定期予以更新。可以给出全国的平均值与各地区的平均值。    比较我国和新加坡的发电情况,新加坡百分之百都是石化能源发电,而我国的发电能源结构里,石化能源约占70%,可再生能源等非石化能源约占30%。全国平均来说,比新加坡的碳排放因子数值要小一点。而且按照现在国家电网的规划来看,未来将不断提升非石化可再生能源发电的比例,我们发电的能源结构会越来越清洁,而燃油生产过程技术水平两国应该差别不大。    我仍然借用新加坡的两个“排放因子”,来估算一下电动汽车的碳排放。例如一辆百公里耗20度电的乘用车,可以算出其碳排放为100克/公里,一辆与其相当的百公里耗油10升的燃油车,也可以相应算出其碳排放为300克/公里。可以看出一般情况下,电动汽车的碳排放明显低于燃油车。但是如果电动汽车过重,电耗很高,就不能算是低碳产品,甚至不如先进的混合动力汽车。碳排放固然与PM2.5没有直接关系,但是我们可以认为,在发电厂同等的PM2.5有害气体处理水平下,耗电越多,造成的PM2.5有害气体也越多。因此,从治理大气环境考虑,我们的政策应该鼓励低电耗产品,要防止片面强调长续驶里程而不顾能耗的倾向。    三、我国电力供应是否能支持新能源汽车的发展?    这个答案是肯定的。我做过一个简单的计算,即使到2030年,我国电动汽车保有量达到两亿辆的时候,它的年消耗电量约占到当时全社会电能消耗的6%左右。由于大部分电动汽车会在夜间充电,可以利用电网的低谷电时段来充电。目前我得知的峰谷差是20%到30%,如果能把大量的电动汽车充电安排在夜间谷电时段,不但不会给电网增加负荷,反而可以帮助电网储电。现在正在开发车网之间的电交易技术与商业模式,即电动汽车在夜间将便宜的谷电充入车内电池里,在白天电价较高时段将电售回电网。我在特来电公司青岛总部看到了他们建立的能够实现车网互通的微电网系统,这个系统包括了屋顶的光伏发电、公共电网供电和电动汽车智能充电与回馈。    我们应该提倡与鼓励电动汽车夜间充电,采用分时段电价。当然,对于需要白天时段充电的一些领域,如快充公交、出租车与物流车等,仍然需要增加局部地区的电力供应能力。    四、电动汽车的安全问题    电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败。现在出现的火灾问题比较多,所幸还没有造成集体伤亡,但是已经给我们发出严重警告,如果不加重视,终会酝成大祸。所有从事与新能源汽车相关工作的人员都要将安全放在首位。    电动汽车的安全要以预防为主,要从产品的设计做起,然后是生产过程的严格控制,不能将未经严格考核的产品投入销售。电池的比能量越高,发生火灾时的危险性越大,因此要求有更高的安全性技术,试验考核应该更加严格。尤其,在客车上使用高比能量电池要特别谨慎,因为客车上乘客数量多,一旦出现火灾逃生难度大。目前正在制定更加严格的新能源客车安全标准,为满足新的标准增加成本是必要的。对于纯电动客车,我倾向于采用较低能量密度的快充电池,既安全又经济。    说一下安全监控网络。我认为重在实效。我在几个火灾事例中了解到,火灾发生前其监控网已显示警告信息,但未引起关注与采取措施,说明安全责任不清,监控网站流于形式,主要是供参观用。    五、电池行业的竞争问题    动力电池产业的国际竞争是很大的话题,大家都知道,韩国的电池产业,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大的挑战,我们必须面对这个挑战。目前有一些原因,使得韩国电池进入中国市场有一些困难,也给了国内电池领域一点时间。但是,如果我们自己不努力,最终经不起国际电池产业的冲击,我们将会面临严峻的问题。    我国动力电池产业发展很快,一批创新意识强的企业正在快速成长,为我国新能源汽车发展提供了重要支持。但是总体来说,我国电池产业的技术并不处于国际领先状况,产品的质量水平不高,投资过于分散,到处建设低水平的小规模电池工厂,整车厂对支持发展本土电池产业的重要性认识不足,缺乏战略眼光。这些问题需要引起我们重视与思考。可以说动力电池的成败决定了新能源汽车的成败,没有一个强大的中国动力电池产业,就不可能有强大的中国新能源汽车产业,实现汽车强国的梦想又是一句空话。    化学电池是一个非常老的传统产品,但是作为汽车动力电池大量应用还是最近的事情。汽车对电池提出了全新的技术要求与极高的难度,也给电池的技术创新提供了动力与注入了巨额资金,形成了动力电池百花齐放的创新局面。现在市场上应用的技术都有可能被淘汰,还说不清楚哪项技术可以稳定下来。因此,谁能够掌握创新的主动权,谁就有可能掌握未来电池的命运。电池的技术创新要有整个国家的总体布局,但是企业是实现创新的主体。我十分期望目前位居前几位的中国电池企业,能够挑起这个历史重任,把更多的注意力放在创新技术上面。    去年参观宁德时代电池工厂时,我看到他们挂在墙上的一幅描述企业电池技术目标的概念图,给我留下深刻印象。图的中央标明安全性始终是核心,目标是要开发免火灾电池;图的四周依次标出能量密度、功率密度、寿命与成本。在实现高能量密度的同时,要实现快充性能,以基本满足私人乘用车需求;电池寿命突破目前概念,向1万次20年迈进,彻底解除人们对电池可靠性、耐久性的不信任,并留有足够的再利用价值;电池系统成本降低到1元/Wh以下,最终实现电动汽车综合成本低于传统车,结束燃油车的历史。祝愿宁德时代实现这一宏伟目标,成为中国动力电池的创新巨人。    我对我国电池产品质量做过一些调研,认为,总体来说还未达到现代汽车工业零部件的质量水平。就电池单体成品质量控制方式,目前还有采用筛选的落后方法,筛选下来的不合格品率有的高达10%以上。这表明,产品的质量水平低劣,即使交货的产品数据是在合同范围内,这些产品在使用中性能很快就会变差,寿命很短。    目前,还有一种比较普遍采用的“分选”方法,通过分选来减少用于一个模组单体电池之间的变差,但这也并未在本质上提高一致性。最正确的做法是下线的产品本身具有高的一致性,不需要分。昝髡庑┎纺谠谥柿渴怯帕嫉。用汽车工业对零部件的质量要求就是,“过程能力指数Cpk值达到1.67以上”。恐怕多数企业都达不到,就这一点而言,我们与日韩企业就有明显差距。    面对严峻的国际竞争,我国动力电池产业与整车产业之间应该建立起共同发展的紧密联盟。我们不能重蹈传统汽车产业的覆辙,再吃不掌握核心零部件技术的苦。我们看到国外整车厂来到中国时,都要把自己的供应链带进来。我们为什么不能在自己本土上建立起自己的供应链?整车厂有培育与支持本土零部件产业的责任。我建议政府、协会、学会与企业高层要将这件事情摆上议事议程。    六、电动汽车分时租赁问题    推广分时租赁模式是一个非常重要的工作。它会带动未来汽车消费新的革命,有助于解决城市的拥堵、停车难、环境污染等问题。分时租赁不仅能够提高汽车的利用率,对于汽车带来的一些副作用也会起很好的遏制效果,是未来汽车应用一个非:玫姆⒄狗较。采用小型纯电动汽车做共享租车尤为合适。    由于共享租车提高了车辆利用率,电动汽车相对高的购车成本被多人使用而摊。绶驯阋说挠诺闳从捎谌招惺焕锍淘龆嗟靡酝瓜。又因为主要用于短途使用,大大降低对续驶里程的需求。从社会效益考虑,减少了空驶行程,意味着减少能耗与排放,车辆利用率提高意味着减少了停车位占用时间,缓解停车难的问题。    现在,很多城市都在做分时租赁,但有的并不是典型的分时租赁。A点借、A点还,规模小的例子不少。例如有的大学有几十台车在那里,学生租了这个车出去办事儿,回来时归还校园原处。这种模式也是一种共享,但不是典型的分时租赁。只有实现A点借X点还、并具有一定规模、使用起来非常方便,才可以算是真正意义上的分时租赁。    除此之外,分时租赁还有一个评价指标,就是车辆的运行率,即车辆有多少时间在外面跑、跑的时间和停的时间的比例。我考察过芜湖市易开租车,我认为是很典型的分时租赁。从数量上看,芜湖已经有两三百个站点,三四千台车,具备一定的规模;从模式上看,芜湖的分时租赁实现了汽车在A点借、X点还。从车辆运行率来看,芜湖做到了80%。    此外,知豆公司早在5年前将电动汽车销售到欧洲供当地做共享租车用,规模也达到2000多辆。康迪公司在杭州等地使用移动换电车为共享出租车更换电池,很有创新特色,也有一定规模。根据与知豆公司合作的意大利运营公司提供的数据,认为大约需要1辆/1000人口,或5辆/平方公里的密度,才能够保证顾客较满意的租车成功率。知豆的共享租车在意大利很受欢迎,其租金仅是普通出租车的1/3,估计对停车场需求仅为私人车的1/8。    作为共享租车的车型,以高可靠性、低成本,微型车更为适宜。共享租车要应用车联网技术,建立完善的方便于客户的使用体系,实现手机注册、约车、开车、交车、付费以及安全监控等。推广共享租车的重要条件是城市政府的支持。我认为,共享租车将会成为城市推广电动汽车的重要模式在全国开展起来。为了方便客户,建立全国统一的注册收费系统十分必要。    七、补贴退坡后,新能源汽车是否还能发展?    从今年开始,国家对新能源汽车补贴实行逐步退坡。现在行业里有一些不同的声音,认为新能源汽车本身就是错误的事情,它的发展依赖于补贴,补贴拿掉以后,新能源汽车产业就会死掉。我不赞成这样的消极看法。    首先在电动汽车本身的技术上,我们要有信心。随着电池能量密度的提高,到2020年,乘用车的续驶里程将能达到300公里以上,规模化生产使电池的成本大幅度下降。从这几年市场反映看,很多消费者开始喜欢电动车了,他们觉得电动车很安静、很干净,如果自己家有充电桩,使用起来很方便。目前,面对全国大面积的雾霾形势,越来越多城市实施对传统汽车限行限购政策,促进了电动汽车销售量的持续增长,在不久的将来,电动汽车将大量取代燃油汽车。    我国在新能源汽车产业取得的进展,很大程度归功于国家的鼓励政策。我国对新能源汽车的补贴额度是世界最高的,正是这样的高额补贴起了重要的激励作用。但任何事物都有两面性,政策也是这样。补贴强度不足,难以起到激励效果,补贴强度大了,难免产生对技术发展的不良影响,也包括少数人铤而走险骗取补贴。这些就是事物的复杂性,不足为奇。因为产生一些问题,就否定补贴政策是很不客观的。正确的做法是适时适度调整政策,逐步实现退坡,制定与能源、环保因素相关的长期鼓励政策,进一步完善推广工作的其他政策环境,将新能源汽车产业推向以市场导向为主的快速发展轨道上去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "经济观察报 郭有信/文   奔驰依靠新一代设计语言,销量突飞猛进,不仅在中国市场实现了大反转,以每年超过30%的增长率,连续三年高速增长,实现反超,在全球市场上来看,奔驰在2016年也重新夺回了失去十几年之久的全球豪华车市场老大之位。设计之变,影响如此之深。同样的还有2015年雷克萨斯纺锤体前脸,以及2012年的采用流体雕塑的现代起亚,都是如此。   奥迪作为在中国市场占据几十年销量冠军的豪华品牌,这两年因为一系列事件的叠加而在市场上进入一个蛰伏期。此消彼长,本来也是市场常态,从长期来看谁都有独领风骚的那几年。一代产品往往决定了未来四五年间的表现。宝马和奥迪可以说是这一代产品设计上采用了保守策略,而奔驰则用了进击的改变。这导致了市场格局的变化。但在今年开始,奥迪要采用一种大胆的改变。   在北京车展上,经济观察网记者对话奥迪全球设计总监马克·莱施特先生。马克·莱施特在三年前加入奥迪公司,今年即将亮相的奥迪A8将是其在奥迪的第一款作品。在采访中,马克·莱施特先生表示,从进入公司之前就在思考奥迪的下一代设计语言是什么。他在进入公司第一天就向奥迪公司提出了一个整体设计战略。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   马克·莱施特提出的想法是,以奥迪品牌本身的三大支柱,即“运动性”、“卓越质量”、“面向未来的前瞻性”作为主导品牌的基石,之后在每一款奥迪车里都把这三个主导奥迪品牌形象的支柱得以体现。另外,马克·莱施特表示,未来奥迪的车型和车型之间将会有很大的区别,以保持“个性化以及彼此之间的区别”。   未来,奥迪不论A、Q、R系列,还是电动系列,每一个车型系列都有他们独特的个性。奥迪A8是一款大量融合中国消费者审美观念的产品,马克·莱施特毫不讳言这款产品的主要市场也将是面向中国。而且,这款产品也是代表着未来奥迪设计风格,在马克·莱施特看来,除了外观,在内饰的设计上,奥迪前进的步伐还会更大。   比如新一代A8,大家会看到一个全新的控制理念,车里面可能都不会再有任何的物理按键了,全部操控都是基于触摸屏。“所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中,这将是一个具有革命性的设计。”马克·莱施特表示。   【访谈】   媒体:中国市场对奥迪造型设计的影响体现在哪里?Q2的设计对未来奥迪车型设计的意义是什么?   莱施特:中国市场当然是我们最重要的市场之一。比如马上要推出的新款奥迪A8,我们认为80%的A8都会销往中国。所以在A8的设计上我们是把所有的注意力都放在了中国市场之上。比如,从车的前脸上就有非常明显的体现,这个框架会做的非常突出,也会大量的运用到合金材料。A8的设计充分突显地位感和身份感。因为我们知道中国的用户,或者说中国A8的用户群是非?粗刈约旱牡匚桓泻蜕矸莞,我们对A8的设计充满信心。   Q2是我们量产车的一个预告。奥迪之后的设计会变得越来越具有前瞻性。我们想把奥迪的A系列、Q系列,不同的系列之间能够做出更多的独具个性的表达。以后我们希望让用户能够一眼就认出是哪个系列的车型。比如,在A系列里面可能会用到六边形的前脸设计,Q系列里面可能会用到八边形前脸的设计,从而更多的彰显每个车型的特点。   媒体:A3未来会有怎样的改变,您认为它在细分市场的竞争力将会如何改变?   莱施特:在新款A3里面我们极大程度的考虑到了中国市场的需求和愿望,现在我们在车展上面展出的A3是一个中期改款车型。接下来打造的下一代A3车型将是我团队负责的,下一代车型的设计不管是在内饰设计上还是在外观上都会更具有冲击力、表达力。   媒体:我想问一下奥迪设计在年轻化上做了哪些提升?未来设计会有哪些改变?   莱施特:我们之前提到过奥迪这个品牌形象一共有三大支柱,但是我认为其中最重要的支柱就是面向未来的前瞻性,这个前瞻性也是我们和其他的高端品牌的本质差别。卓越品质是所有高端汽车品牌都具有的,但是着眼于未来的前瞻性是我们奥迪独一无二的特性。今年内推出的A8会完美诠释奥迪对前瞻性的理解。此外,接下来A6,A7的设计也会更动感更具前瞻性。   值得一提的是,quattro设计也是奥迪独一无二的优势,完美诠释了驱动理念。接下来所有车型都会体现出quattro的设计。刚才我说的是外观的设计,在内饰的设计上面前进的步伐还会更大。今年推出的A8是我的团队从零一步步打造出来的。新一代A8里面大家会看到一个全新的控制理念,车里面可能都不会再有任何的物理按键了,而全部操控都是基于触摸屏。所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中,这将是一个具有革命性的设计。   媒体:面对未来的城市交通更加智能化、互联化、自动化的趋势,您认为设计对未来城市交通有哪些方面的帮助?   莱施特先生:不管我们说的是带驾驶辅助系统的驾驶阶段还是半自动驾驶阶段,还是完全解放双手的第五阶段的全自动驾驶阶段。实际上,自动驾驶的发展正在翻天覆地地影响着整个设计过程。现在一般设计流程是设计师先打造出一个车的外观,然后等这个外观确定下来之后再去考虑内饰该怎么做。但是在未来我们的出发点将会从用户体验来出发,会考虑这个用户更多是在城市里面驾驶,还是更多使用自动驾驶,所以我们设计的基点是用户体验。   设计开始阶段将先做内部设计,然后把这个内部的设计理念打造完毕之后,再去考虑外观应该是怎么去搭配。这对整个汽车行业来说都是一个全新的翻天覆地的改革,奥迪现在也是在适应并推进这样的一个设计过程。对于设计师来说未来会是非常具有挑战性的,因为我们真的会目睹,或者说真的会参与这个汽车行业颠覆性的改革。   媒体:奥迪新的设计语言未来几年真的会有很大的变化吗?   莱施特:我们从下一代的奥迪A8开始,在设计上会强调每一辆奥迪自己的个性语言。从内饰方面会有基于触摸屏的内饰设计理念。我们要做的是持续的、不断的推进设计语言的发展,每一代的新车型都要再往前走一大步。目前我的团队已经在做2020年到2025年的工作了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  经济观察网 记者 刘晓林 当李志飞说出门问问不是一家融资驱动的企业,而苏伟铭也说大众汽车集团不是一家只投钱的公司时,业界开始重新打量双方的合作。   如所有行业对热点的追逐一样,在过去两年中,整车企业与网络及智能技术公司的合作已成为不可阻挡的趋势。但日前由大众汽车主导的这起跨界合作却让业界感受到这种趋势可能对汽车业带来的决定性影响。4月6日,大众汽车集团(中国)宣布与中国人工智能(AI)公司出门问问(Mobvoi Inc.)正式建立合作伙伴关系,携手研发并应用车载人工智能技术。   根据双方高层在3月30日签署的合作协议,双方将成立一家全新的合资企业,由大众汽车(中国)投资有限公司(VCIC)与出门问问科技有限公司各持50%的股份。在此次合作中,大众汽车集团 (中国)投资共计 1.8 亿美元,用于双方在汽车领域业务的开展,为出门问问未来的发展提供支持。新成立的合资公司将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   这使得中国市场和欧洲一起成为大众全球范围内仅有的两个重点部署移动出行的区域,而合资公司背后,大众从技术研发到产品输出的全链条介入,意味着除了汽车制造商,大众汽车在中国的名片上即将添上“车载人工智能技术供应商”的新身份。   “1.8亿美元只是一个开始。选择跟出门问问合作,是大众集团移动出行战略的一部分。”苏伟铭称,大众的目标是在中国建立一个以客户为中心的移动出行生态圈,为达成这一目标,已经规划了三大板块,共计十二、三个项目。而这些项目都将采取跨界战略合作的方式推进,助力大众集团在全球汽车技术革命中获得更多的主导权。   设定人工智能战略重心   此前并未在汽车领域受到关注的“出门问问”在人工智能界却正当红,2012年成立的“出门问问”是一款基于语音识别、语义理解技术,面向移动搜索领域的智能手机应用,用户只需通过语音用口语化的提问方式就可以搜索出有关于吃穿住行的服务。迄今为止,出门问问已经拥有自主研发的语音识别、语义分析、垂直搜索等核心技术。   出门问问目前正致力于将先进的人工智能技术通过软硬结合的产品落地到生活场景,来打造下一代的人机交互方式。而“车载”正是其定义的三大人机交互频次高的生活场景之一(另外两大场景是可穿戴和家居)。   “选择出门问问,是各方面考量的结果。如果大家了解的话,其实Google也是出门问问的重要投资企业,所以我们与Google也进行了谈判”。苏伟铭称,出门问问的技术潜力早已被各大科技公司和投融资机构所瞄准。   2015年6月,出门问问发布了中文智能语音交互手表Ticwatch;2015年9月,出门问问成为Google An-droid Wear语音搜索战略伙伴;2015年10月,出门问问被Google投资。截至目前,出门问问共计6轮融资。此次来自大众汽车的D轮融资将主要面向智能汽车及移动出行的场景开发。   “此次,我们对出门问问进行投资,不仅仅是出于财务层面的考量,也是一次具有战略意义的投资。通过本次战略投资,大众汽车集团(中国)将获取出门问问应用广泛的人工智能技术。”对于大众和出门问问的合作是否和其他车企的跨界合作一样,只是单纯的投资或技术合作,苏伟铭回应称,“想强调的是,我不主张相互供应的关系,一定要拥有属于自己的核心技术。”   “移动出行领域的合作,如果是提供车辆,那只是纯粹的商业化的供应需求。与出门问问的合作,我们是要进入合作的管理层,在共同建立的合资公司中,双方都有委派监管团队”。   苏伟铭介绍,出门问问领先的语音控制技术能够为软件开发提供支持,但更重要的是在人工智能领域的研发。“如果你与人工智能进行沟通,沟通得越多,它就越了解你,人工智能研发的目标是迎合客户,而不是需要客户自己调整来配合,所以,我们认为人工智能是集团战略中最重要的一部分”。   他坦言,在人工智能的项目开展上,有好几种做法,包括很多车企正在尝试的路径——“自己行动”,但这不一定能成功,因为需要跨越和克服整个集团既有的企业文化。而出门问问这样的新创公司则是能够与大众形成互补合力的最佳合作对象。   “我们需要的就是像出门问问这样拥有技术,且能够很快地将技术实现应用。”苏伟铭称,同时出门问问也很需要来自汽车行业的专家,来帮忙推进其未来的发展。从这方面的合作来看,双方非常契合。“大众的技术最后是一定要体现在硬件上的。硬件是大众的强项,我们希望通过此次合作在这一领域拥有更加强大的实力。”   “我们与出门问问新成立的合资公司绝对不能用传统的方式管理,而是应该让其独立运营。将我们的需求与合资企业的发展目标相结合。”苏伟铭称,合资公司将拥有传统企业无法做到的独立开放的运营环境和企业文化。   据介绍,新成立的合资企业将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业。基于出门问问领先的语音识别、自然语言处理、垂直搜索和主动式搜索技术,以及大众汽车集团在汽车和移动出行领域的领先地位,该合资企业将进一步探索,为未来的智能移动出行提供解决方案。   1.8亿只是开始   “在我们致力于打造的移动出行生态圈里,人工智能并不是只包括这一部分,其实,在这一生态圈中有各种形式的人工智能,我们最终的目标是将这些人工智能整合在一起。”在外界看来只是一起简单的跨界合作,但在苏伟铭看来,这是一个重要的开始。   “下一个工业革命的前夜”,这是苏伟铭对汽车业正在面临的技术挑战的判断,为此,大众汽车在2016年开始部署在华集团战略。在2016年的广州车展期间,大众集团提出了在中国市场致力于投资和布局出行服务的三个战略板块的初步构想。据大众汽车集团(中国)首席营销官、集团销售和市场负责人胡波介绍,第一个板块是车内(in the car)的互联功能,使车辆更加智能化;第二个是车辆周边的基础设施建立,包括智能停车、智能充电等。第三就是交通形式的智能化管理。即打通不同的交通形式,提供一个智能化管理,最后让出行者能够享受顺畅、无缝衔接的各种交通形式带来的便利。   以三个板块的战略规划来投资和布局移动出行服务的大众集团,坚持强调车企在这一领域中的主体作用。“我们相信,车企能在这一领域扮演重要的角色。”胡波称。   不可忽视的是,目前各大车企都在进行由汽车制造企业向智能移动出行服务商的角色转换,而大众正在尝试成为这场变革的先行者。   “要建立一个生态圈,必须要有多个方面的项目支撑。在落实该战略的过程中,我们便开始思考,如何构架这些项目,未来三年我们是要围绕这十二、三个项目开展工作的。”苏伟铭称,“我们现在要做的第一件事情就是将人工智能技术应用于集团旗下各品牌,希望出门问问能尽快研发适用于汽车领域的人工智能技术,以便及时供应,满足未来车辆发展需求。”   据了解,新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品。首批产品将包括出门问问现有的智能后视镜。通过语音输入,该后视镜可以提供导航、信息点(POI)搜索、即时通讯、车载声控信息娱乐系统等功能。   车载人机互动是出门问问的核心研发领域,通过此次与大众汽车集团(中国) 的合作,众多车主不久就能感受到这一全新科技所带来的截然不同的体验。   新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品。首批产品将包括出门问问的代表产品之一——车载智能后视镜问问魔镜Ticmirror。通过语音输入,该后视镜可以提供导航、信息点(POI)搜索、即时通讯、车载声控信息娱乐系统等功能。除大众汽车集团旗下品牌的车型以外,合资双方相信这些技术对整个汽车行业同样极具吸引力,并对为业界品牌开发相关产品持开放态度。   苏伟铭透露,最快从2017年下半年开始,大众中国就会开始着手引进并在进口车上使用出门问问的热门产品——改款智能后视镜,在一些国产车型上也将采用该技术。“智能后视镜目前还只是一个独立的系统。但是,有了大众汽车集团的参与,这款后视镜在未来可能会衍生出其他的技术和产品”。   经济观察报:在中国的十二三个移动出行项目上,大众汽车集团(中国)是否有自主选择合作伙伴的权利?   苏伟铭:关于大众汽车集团(中国)是否享有建立独立体系的授权。2016年中旬,我们便与集团总部沟通过,我们认为在移动出行领域,中国是领先于其他市场的。所以,当时我们就决定在欧洲以德国为基。OIA移动出行服务公司。之后,在中国,我们期望成立一家服务于移动出行的公司,这也是集团在亚太区重点部署的移动出行项目。   所以,全球范围内集团只有两个重点部署移动出行的区域,欧洲和中国。其中中国的业务包括三大板块,我们在去年底就已经设计了大概12到13个项目。我们在这一领域是领先的,这之后,我们还会有更多合作。   经济观察报:在大众规划的十二三个项目,大众与滴滴出行、首汽等公司的战略合作是什么模式?   苏伟铭:大众跟滴滴、首汽的合作属于这十二三个项目的范围中。其实,与滴滴出行的合作,目前还在进行详细商议。但需要强调的是,我们的合作投资并不是融资的概念,我们的合作是战略性的。   经常有人说大众汽车集团起步晚,但我看不出其他厂家做得有多快。   移动出行的合作,如果是提供车辆,那只是纯粹的商业化的供应需求。与出门问问的合作,我们是要进入合作的管理层,在共同建立的合资公司,双方都有委派监管团队。   经济观察报:您提到的十二、三个项目都是什么商业模式?是否都会以合资企业的形式出现?   苏伟铭:并不是全部都是合资企业形式的项目。我讲的三大板块中,出门问问是其中一个基础的板块——语音和人工智基础设施。我们选择成立合资公司是因为,我们很难通过硬件来衡量一项技术的价值。那么如果不通过硬件,技术应该怎么落地呢?通过建立合资企业,我们可以为不同品牌设计不同的技术,也可以设计针对整个售后市场的产品和服务,包括集团以外的其他品牌,我们并不排除这样的合作。因为生态圈本身就有一个共享的概念。随着数据的增加,共享的概念会更加广泛,生态圈成功的可能性也会越大。所以与传统的工作方式相比,变化是非常大的。   经济观察报:这十二三个项目是侧重技术的合作还是战略层面的合作?未来是否考虑把这些合作的成果向集团外输出?   苏伟铭:我认为技术和战略两者兼有。要建立移动出行生态圈的目标,就必须把其中的布局规划清楚,只是研发出几个APP,并不是真正意义上的合作或合作的全部。我们需要思考年轻一代在五六年后购买汽车时的喜好是什么?同时,我们开展这些合作的目标不仅只是供集团内部使用,也会要向外输出。   经济观察报:生态圈成为汽车业新的布局单位,选择共建生态圈的合作伙伴时,有什么标准?   苏伟铭:以前我们称之为垂直平行的价值链,现在我们常提的生态圈与此有直接关联。在考虑发展这些技术的时候,需要对合作伙伴进行全面理性的对比。   举个例子,当我们派一批工程师进驻出门问问的时候,我们会考量其语音识别技术有多强?然后再开始讨论中间的差别在哪。找到不同品牌之间的差异性非常重要。从战略角度,大众汽车集团需要明确今后的定位。   谈了这么多,其实有一个基本点,便是客户群体。作为主机厂,我们需要预见到7年以后车的样子。因为一般针对七年以后的下一代产品,我们现在就已经设计出来了。而我们恰恰站在一个工业革命的前夜,未来会遇到非常大的改变。年轻一代人的习惯跟我们的习惯存在很大不同,这正是大众汽车集团在战略上希望能有所改变的,同时我们也会分析其他品牌的汽车产品。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   4月20日,上海车展开幕的第二天,长城汽车董事长魏建军邀请媒体来到哈弗展台,就媒体普遍关注的问题进行了交流和解答。   计划于10时30分开始的访谈会稍稍推迟了10分钟,原因并非明星惯用的“堵在了路上”,其实,魏建军早已来到现场。从记者10时10分来到哈弗展台会客厅此后的半个小时内,魏建军至少接待了三批不同的访客,并亲自送每一批访客离开。当他来到访谈室与到场媒体打招呼时,虽然神采飞扬,却难掩声音的低沉与沙哑——很明显,他这两天的工作压力不比任何一位跑车展的记者小。   ■重新定义豪华价值 引领“中国式”豪华   与以往相比,本届上海车展对长城汽车而言更具特殊意义。一边是国内SUV领导品牌,一边是自主首个豪华SUV品牌;一边是“国民神车”哈弗H6迎来了全新换代,另一边是WEY品牌下的首款车型VV7c/VV7s正式上市,长城汽车可谓是本届上海车展中“最亮的星”。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   而魏建军,这位始终带领企业走在行业前列的领导者,总能保持新鲜感并让人们对他的想法产生浓厚兴趣。相比已经获得市场普遍认可的哈弗品牌,此次,人们将注意力更多地放在了WEY品牌上。   “WEY的目标是挑战外资品牌,终结外资品牌的暴利时代,重新定义‘豪华价值’,为顾客提供可以承担得起的豪华产品。VV7c/VV7s之后,今年还将推出2~3款全新车型,将产品线延伸到新能源领域,合力冲击外资豪华SUV品牌。我们将从中国豪华SUV开创者转变为中国豪华SUV领导者。”魏建军说,“关于轻奢,首先这个词比较时髦,容易记住。另外,我们想要传递给消费者的是我们的产品并不贵。”魏建军表示,长城不会做没有意义的豪华,“作为消费者可以感受到超值的体验,而企业也能得到相应效益,最关键的是得到了客户的认可,这才是有意义的‘豪华’。”   魏建军认为安全是最大的豪华。“乘员、行人、车辆”三维安全(3DP)设计理念,参照国际标准,主被动安全配置完全创新,提供正常驾驶、危险警告、碰撞减缓,发生碰撞以及碰撞后紧急施救等不同阶段的“全过程安全”保护。WEY专属安全品牌Collie(智慧安全系统),译为“牧羊犬”,有守护主人生命及安全的意思。   此外,WEY品牌还拥有中国第一支专注于SUV研发的外籍团队,来自于欧美一流车企,有着丰富的造车经验和行业影响力。匹配中国第一款7速变速器,这是世界上最好的变速器之一。WEY拥有国内最大的研发中心和最大规模的试驾试验场地,也是第一个配备99%自动化智能工厂的品牌。除总部优秀的研发功能外,长城在欧洲、日本和北美也都建立了研发中心。   ■WEY和哈弗同等重要   由于“本是同根生”,现场关于WEY品牌和哈弗品牌的问题自然不在少数。其中,有媒体问到WEY将在多长时间内超越哈弗品牌。对此,魏建军表示:“媒体和消费者一直有这样的担心,认为哈弗的产品可能会和WEY的产品形成相互侵蚀的局面。实际上,在同尺寸或者是同动力下,WEY与哈弗只差了1万~2万元的差价。但从消费者的角度来讲,在10万~20万元的价格区间1~2万元的差价是非常敏感的,消费者会非常清楚这些配置、性能、做工有什么样的差异。”魏建军表示,长城的目标是做品类品牌,即目前在SUV的大框架下以价格为区分,哈弗旗下主销产品的售价区间在10万~15万元,而WEY旗下主销产品的售价在15万~20万元之间,所以消费者对二者的定位不会产生混淆。   而针对销量层面,魏建军表示:“从销量上看,WEY很难超越哈弗,这是由于人们的收入结构和市场消费结构造成的,10万~15万元的价格区间仍然是最大的市。?5万~20万元的空间虽然也很大,但无法和哈弗产品所在的市场空间相提并论。”也许很多人会认为,WEY卖不过哈弗,就意味着WEY品牌不是长城的主要业务,但实则不然。“WEY和哈弗我们都重视,长城用同等重要的、足够的资源支持两个品牌。”魏建军说。   ■让豪华触手可及 WEY引领自主品牌向上突围   对于VV7c/VV7s的产品力,魏建军是如何评价的?“我认为我们的产品不管是性能、做工、安全,还是油耗、排放,都不输高端车。”魏建军依然对产品信心十足,但他也承认WEY面临一大问题,“现在问题是品牌价值,因为WEY旗下产品刚上市,品牌没有经过市场的验证,大家会对它不放心。但是我们的产品在安全性能方面已经超过有些合资品牌甚至高端品牌汽车。”   魏建军表示,自主品牌给消费者带来了很多价值。“有我们的参与,不断地进步、不断地在挑战外资,已经迫使外资不断降价,提升服务品质。我们的目标是要挑战国际高端市。运滴颐墙柚泄飧龊苡屑壑档、规模最大的市场来锻炼,使我们能尽早挑战高端。”魏建军表示,消费者购买了WEY之后,自然就能体会到安全给驾乘者带来的价值。他对媒体承诺,WEY的产品一定是超值的,并且一定能给购买者带来惊喜。“WEY是一个挑战者,花十几万元照样可以有媲美‘ABB’的品质感和驾驶感。把我姓都赌上了,不能失败,只能成功。”在采访的最后,魏建军郑重地对记者说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  凤凰汽车讯 2017年4月19日,全新纯电动超跑概念车MG E-motion Concept在上海车展现场首发,这款代表着上汽MG品牌的未来化力作,在很大程度上蕴含着MG名爵品牌的发力方向,为此凤凰汽车特意采访了有关领导,与他们一起聊聊MG名爵的这款新车,以及未来的发展。 名爵E-motion电动概念车   上汽乘用车公司副总经理俞经民先生、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士   受访人:上汽乘用车公司副总经理俞经民先生、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士,以下是问答实录:   凤凰汽车 :对于名爵品牌的产品表现及市场预期如何?荣威和名爵两个品牌在设计风格上是怎样划分的?   俞经民 :我们对于名爵品牌所推出的产品充满信心,对于品牌的市场表现同样很有信心,就MG品牌今年同比去年的增长率而言,我们有信心成为市场第一的品牌。今年我们的销量目标,是从去年的8万到今年的20万。纵观130年汽车工业发展史,汽车行业发展的基本规律而言,规模还是需要的,是品牌更好的发展的重要保障。   邵景峰 :关于荣威品牌和MG名爵品牌在设计风格上的划分,荣威方面,我们所坚持的,是一种符合广泛审美的、优雅自信的设计风格,在复杂的市场环境中,抵御诱惑、坚持自我,走一条人性化的设计道路。而我们的MG名爵,有着近百年的历史底蕴与跑车文化,这是一个巨大的宝库,值得我们的设计师尽情发掘,其中之一,就是感性。   在MG品牌的设计风格中,我们可以看到很多情感爆棚、血脉偾张的元素与产品。未来的中国汽车市场必将飞速发展,需求也将越发多元化,然而无论技术如何变迁,对于人性化、情感体验的诉求将贯穿始终。MG品牌能够满足很多消费者对于汽车的感性需求和驾乘梦想,我们也将在感性力设计理念的指导下,推出更多让用户“血脉偾张”的作品。同时,强调个性也不代表小众,MG名爵品牌也将力求符合广泛的审美需求,为大众带来唤起强烈感动、让人心跳加速的优秀产品,这就是我们所追求的目标。   凤凰汽车 :名爵ZS上市一个月的订单量就达到两万,其中年轻消费者占到了绝大多数,请问接下来,我们将如何进一步满足年轻消费人群的需求?   俞经民 :MG名爵所希望抓住的不仅仅是“年轻的人”,更是“年轻的心”,从名爵ZS的订单来看,我们的消费者并不局限于年龄上的年轻群体,更包含了年龄层更大、但心态上保持年轻的用户。从“年轻的心”角度而言,我们的消费群体就更加宽泛了,作为一个年轻化的品牌,MG名爵的诉求是“年轻动感、专属空间、纯粹乐趣”,给“这一代的年轻人”造车。说到年轻人共同的特点,是充满梦想,对于梦想的追求更热烈一些,更想把心里美好的事情去实现。这个梦想实现的过程是非常美好的,也是MG名爵90多年来坚定不移希望给予用户的不懈追求:为这一代年轻人,不仅是岁数上的年轻人,更是心态上的年轻人,提供更好的选择,保证他的有更好的驾乘体验。   年轻化的特点,是要颜值、要体验的到位、要可以分享。二十一世纪中国的年轻人,在互联网的普及深度、对于尖端智能的体验和想象力,在全世界范围一定是靠前的,就应该可以代表“国际范儿”,也应该引领地球村的潮流。要满足这一代的年轻人,MG名爵所带来的产品体验,也应该要追求更极致,带领大家去创造全新的潮流。   凤凰汽车 : MG名爵全新的设计语言被称为“感性力设计”,能否深入讲解一下这一设计语言如何应用在70后、80后、90后的人群当中?   林嘉瑜 :MG E-motion Concept是MG名爵为现在的老男孩和小男孩奉献的诚意之作。这款车感性的设计曲线,让人感受到MG名爵品牌经典基因的回归。不光是国内的经销商,本次上海车展,MG名爵还邀请海外的经销商,英国的专业媒体和车主共同见证MG E-motion Concept的全球首发,他们也都对这款车都做出了积极的评价,而且很感慨从设计上找到了MG曾经辉煌的品牌积淀,并且能够结合MG名爵现在的“蓝芯”、“绿芯”和“互联网”等世界级技术有了全新的感悟,经历百年的沉淀始终带来心跳加速,让老百姓也能开上小跑车,尤其对于国内的核心消费者来说,不论年龄几何,都要有为自己的梦想活一把的态度。对于一个汽车品牌来说,这是一件值得骄傲的事情。   邵景峰 :其实在选择一种设计语言的时候,设计团队非常慎重,因为设计的变换频次不能过高,要抵御诱惑、保持延续性才有可能给消费者形成印象、拥有识别度从而去打造一个品牌。“感性力设计”的第一条就是要有感性,去追求情感的外在表露,从更广泛的角度,鼓励消费者在选车的时候能更为自己考虑一些,通过真正的审美习惯进行判断;第二,感性力是专属、设计师要通过专属的标签,展现出这款车背后百年的品牌积淀;第三点是动感,MG名爵强调一种蓄势待发的动感,比如运动员在起跑的那一刻,弓箭拉满而未发的瞬间。欧洲的跑车造型在这方面可以说是得天独厚,这种动感更有档次,同时价格不菲,是很高端、优雅的设计,我们希望把这种设计注入到产品中,带给这一代年轻人极致的审美体验。   凤凰汽车 :今天发布会上全球首发的E-motion Concept是基于上汽乘用车全新的纯电动?榛芄蛊教ù蛟斓,请问在MG名爵之后的量产车在新能源尤其是纯电动车方面有怎样的计划?   俞经民:上汽集团将很快会把前瞻技术的积累和对于发展趋势的把握在MG名爵车型上全面应用。这是对这一代年轻人的尊敬,他们自带国际范儿,是可以引领全球的潮流的人群,因此有着巨大的价值。对此,MG名爵品牌不光在国内有对应的营销计划,在全球也是一样。目前,世界范围内,不仅是动力总成前瞻技术的整合,在汽车智能互联系统和新能源化等方面也呈现出快速发展的局势。明年下半年我们会推出一辆轴距超过2.7米的运动感轿跑车,采用插电式混合动力设计。另外,大家看到的名爵ZS,将会在明年上半年推出纯电动的版本,至于最接近今天这辆续航超过500公里、四秒破百E-motion Concept的纯电动量产车,也将会在2020年之前推出。   凤凰汽车 :名爵ZS的热销背后在车型设计上有着怎样的关系?请问邵总对于“中国设计”有着怎样的看法?   俞经民 :汽车设计比拼的是对细节的推敲和把控,设计上差5%,销售上就有可能会差30%。那么对于自主品牌而言,就是要把自主性发挥好,去追求审美的宽度和深度,销量也才能有宽度和深度。名爵ZS的设计就是这样做的,要追求极致、不计工本、敢于“临阵推翻”把外形做到极致,可以说,名爵ZS的极致设计,对销售的宽度起到了很大的作用。   邵景峰 :汽车设计是在不断进化的,不会总停留在一个风格上,在互联网时代,同样要有全新的时代特质。另外,从汽车设计而言,例如从动感设计理念而言,英国车是鼻祖,很多品牌都是以此为源头来发展的,也就是“同源”。中国航天能够上月球,那么在汽车领域上同样有大的进步。之前德国杂志的一篇文章写到,未来汽车设计潮流的策源地将是中国,在进化的道路上有推崇的看法,也有欢迎的声音,这些都是要虚心接受的。另外,汽车设计是一件非常严肃的事情,每辆车定型背后,绝不是单纯开玩笑能够做出来的,背后要靠巨大的投资来驱动。   在造型评审的过程中,流行趋势讲清楚,未来怎么发展说明白,否则误解就跟着来了,所以要有一个整体的品牌战略在里面,MG名爵的设计风格已经逐步沉淀了。   凤凰汽车 :今年,MG名爵与包括英超利物浦以及上海上港足球队之间的合作都有哪些关联之处?对于体育粉丝们来说会有哪些新的看点?   林嘉瑜 :大的看点当然是我们设计团队带来的感性之作,今天大家看到我们展台上利用很多品牌文化元素,MG名爵品牌的目标客户群不管哪一个年龄,拥有一颗年轻的心,热爱运动、健康的年轻人。   从足球营销来说,对于英国和中国,都有很大的国民基础。利物浦足球队与MG名爵一样来自英国,是英超乃至欧洲的强队,这几年的成绩也是不断的提升,尤其是今年他们的成绩还是很靠前的。同时,利物浦又是一个老牌劲旅,有不断上升的潜力,与有着悠久历史的MG名爵品牌一样,在用户上有着非常大的重叠之处。MG名爵与利物浦对的营销合作,有利于更好的把MG名爵的车主和粉丝组织起来,在活动和比赛中享受快乐。   上海上港队也是一样的。MG名爵经历近百年发展,始终专注于为年轻人打造更纯粹的驾驶乐趣,而上港是一个深受年轻人喜爱的足球队,两者的合作也是非常有趣的。更重要的是,MG名爵通过足球营销的模式,能够促进两支球队之间的交流,包括之前组织的很多活动,不光是针对中国的消费者,也是希望为他们可以和欧洲以及其他国家的车迷能够建立更多的互动,有效利用MG名爵品牌的特有资源,逐步发展成为连动全球车主和车迷的品牌,这也是MG名爵与两支足球队在合作中得到的一个很好的附加值。   车展期间,利物浦传奇球星迈克尔?欧文会在4月27日来到上海,和MG名爵的上海车友会举办大型的互动派对。在车展之后,利物浦会在上海有推广巡展活动。下半年,名爵ZS还将联合利物浦队推出互联网足球派对,欢迎全国各地的消费者参与和体验。   俞经民 :MG名爵选合作伙伴一定是要对口味的,大家能有一些共同点做沟通,国内和上港足球队的合作,正是汽车和足球之间速度与激情、自我突破的契合点,足球又一个很大的特点,就是会让人意想不到,这些方面对于MG名爵来说都有很大的想象空间。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  凤凰汽车讯 2016年,长安汽车自主品牌完成171.81万辆的超高销售业绩,与此同时,长安汽车连续四届八年蝉联中国汽车研发实力第一,长安汽车产品质量持续提升,用户口碑不断提升,已形成“高质量产品提供者”的品牌形象,长安品牌乘用车销量位居中国品牌乘用车第一、全球乘用车品牌中国市场第二名。   关于未来,长安汽车4月份发布“智色双旋”设计理念战略发布会,这即是长安汽车面向未来发展的战略规划,也是对品牌设计积累的一次系统全面的提升。   2017年是长安汽车的产品大年,高性能全尺寸旗舰SUV CS95已于3月份上市、全新的SUV CS55、轿车睿骋CC、MPV凌轩共四款全新车型和十余款改款车型将上市,将会进一步完善长安汽车产品谱系。   如今,长安汽车已经入围“国家品牌计划”,站在国家品牌高度寻求发展,必然要肩负起振兴整个中国汽车行业的重任。提升品牌溢价能力,成为长安汽车品牌发展的重中之重。2017上海汽车期间,凤凰汽车对话长安汽车董事长徐留平,关于长安汽车的未来,徐留平董事长有话要说,以下是对话全部内容。 凤凰汽车:近几年长安的设计理念有什么您认为比较领先于整个行业的?   徐留平:回忆长安汽车自主品牌的心路历程,我们也是不经意之间就走到这个地步,因为一个产品,特别是像汽车这种产品是更加的明显,它反映你的公司文化、你的公司理念是什么样的东西,咱们如果仅仅是一个小点从造型上面来看,曾经我在公司和高管谈的时候就说过,你怎么样让产品吸引住消费者?就是1秒钟甚至于0.5秒钟能够抓住消费者的眼球,靠的是什么?因为美是一个主观的东西,有人认为这个很美,有人认为那个很美,从长安汽车之前的产品来看,我说我们没有很好地把这些东西总结出来。   但是我在想这里决定长安汽车这个产品设计过程当中的里程碑的意义是什么?实际上我说是回忆我们高管团队特别是我本人潜意识里面怎么想的,为什么我觉得这个车型的设计部门做了以后不错,同时想把这个产品往这个方向进行修改。我觉得在这个方面,从长安的角度来看,就是对于这种动感、时尚这个理念的偏好。我一直在体会,其实我是在反问我自己,这种偏好它是怎么体现在产品上的?实际上是我们内心的这种偏好。在过去的2-3年中,我们面临的话题,如果过去不做总结,我们可能无法把长安汽车应该沉淀的东西体现出来,另外更重要的是说,下一步你怎么做,因为我们现在每一个产品它都有自己的做法,过去两三年中我们花了很多的时间来理解对于汽车,下一步是个什么东西,消费者需要什么样的产品,然后作为公司来说,你们能展现出来什么样的东西,最后我们总结叫生命动感智色双旋,当这八个字出来的时候,我觉得是非:,既是水到渠成,又是醍醐灌顶、灵光一现。这个过程,不仅仅是八个字的总结。这八个字出来以后,就变成了我说从个人的偏好以及我们高管团队的偏好变成了公司的偏好,这样的话就相当于有生命动感智色双旋这个总体的理念,实际上不仅仅涉及到造型,还牵涉到这个过程当中消费者的体验感知和新技术的运用包括整个产品以及产品整个过程当中一系列的体验。这样的话,就有了一个提纲契领、有了一个我们叫做发展的哲学或者设计领域的东西,这样就是在你产品设计和制造以及使用的过程当中,就能够有一个非常精准的东西。   刚才你特别提到“色”,我们当时想说,你必须要能形而上,要能够抽象出来,如果说你不能够抽象出来,那么你把一个品牌就不可能说到各个方面的时候,如果你弄它50个字、80个字,你可能不够形而上,不够抽象化,最后我们觉得“智、色”,既体现了我们消费者现在对于智能化的需求,同时也反映了消费者对于怎么和汽车之间互动。   第二个就是说消费者情感的体验,比方说对这个造型和颜色,甚至于这种声音或者是形状、线条的这些方面的喜欢,也能够一下子抓住我们所认为的这种和长安汽车生命动感智色双旋结合的东西。当然我们也在想用什么样的词比较好,最后觉得设计的这个词很好,一开始我们还担心说这个词字挺多,但是我觉得既然要把品牌的理念抽象化,我觉得就应该让它有想象力,就应该赋予它很多的内容,同时这个字我觉得也是很画龙点睛的,孔子都说食色,吃饭以后第二件事就是这个字,我相信孔子说的这个字也不简单意思,实际上说,智色这两个字还是最终反映的是人,特别是消费者的一种需求,对于未来传统的一种期许,这个过程当中,对我们来讲,把这八个字想通的时候,我们感觉到非常兴奋也非常重要的,这是我的第一段话题。   第二段话题说这个对长安有什么用处?那次在发布会现场有说,过去我们做产品设计或者做产品定义体验的时候,一开始我就提出,第一个,这个产品要漂亮,你不漂亮的话,什么样的东西都没用。因为我们很早的时候就开始在考量,每个产品做得那么困难我们做个DNA吧,后来发现不行,最后我们在大概07、08年左右的时候就把这个想法放弃掉了。因为你还不能提炼出一个高大上、抽象、形而上的东西,那么到了我们一个一个产品出来以后还比较漂亮,但是每个产品都出得非常艰难。这个事这么长期干也是一个问题,因此在三年前的时候,我们的体会就是这时候长安可以来做这个话题了,也就是说我们能够把我们对于汽车的理解,对于消费者的这种认知,把它抽象化,那么这样的话理解了以后,再把它具体化,特别是在产品,也就是设计理念当中一些图形化的东西,因为如果你不落实到图形化的方面,那就只有形而上没有具像化 ,因此我们就考虑把这八个字如何落实在我们产品的设计过程当中,图形化和具像化过程当中,这个就出来了。   这个出来以后,我觉得对未来长安来说,我们未来在产品设计的过程当中,产品能否做到生命动感智色双旋,是否把图形化根本基因化的元素把它全面地展现出来?这样的话,实际上说,我的估计就是如果说我们原来对于产品的设计过程当中,几十次的否决,我们也许可以用1/4的时间就把它完成,几次或者就十次你把它完成,因为你已经有一套哲学的非常要素化的设计语言了,那么这样的话,对于长安汽车的家族化,我们看了这个车,看了这种感觉这种情感的体验,那就是长安汽车,看了这种非常图形化的东西就是长安汽车,这是一个。   第二个就是说,我们自己在研发制造设计过程当中,这个速度大大下降,这样的话我估计痛苦指数要比原来要下降,可能我们更多的把时间花在如何去精雕细琢,如何把消费者的体验做到更加的精准,更加的接触到痒点,这样对长安的影响是极其巨大的。   凤凰汽车:生命动感智色双旋是长安汽车的品牌理念和还是设计理念?   徐留平:生命动感智色双旋既是长安的品牌理念,同时我们在设计领域当中又把它做了一个相对具像化的做法。如果说把它拆分开来,生命动感可能更偏向于品牌这种概念,智色双旋更加偏向于设计领域。然后我们为什么要把这八个字连在一起呢?因为当时我们想说先把品牌的理念生命动感说清楚,我相信大概许多媒体会想,生命动感智色双旋怎么落地?因此我们就想把智色双旋也说出来,不要分开,这样完整的八个字包含了我们对于未来汽车产业当中,消费者和消费提供者之间整个的一套理念以及落地设计的哲学和语言。   凤凰汽车:另外一个是提到的认知方面的感觉,有没有一个专业的因素,咱们除了制度之外,有没有专业领域的人来负责这件事?   徐留平:我们长安有一个庞大的队伍,首先要把一个汽车造好,造车的哲学和理念必须是从公司的最主要的领导人,到高管团队,到设计团队,到制造和研发团队,包括服务团队,特别是主要负责的领导人。如果说不是主要的领导人在这个过程当中的一种体验,而仅仅是设计团队的话语,那它在整个的产品和服务提供过程当中肯定会偏离。因此长安对于产品的设计和体验的理解来说必须是高层,特别是高层的主要领导在他时间表上很重要的因素,因此对长安来讲,是既有最高层特别的重视、关注和把握,并且这也是一个最高领导者的工作职责。如果说高层领导对消费者最核心的体验都没有洞察力和感知,我认为在汽车领域当中是行不通的,当然我们也有具体分工。另外也有很多的专业人士完成这个事情,当然专业人士下面我们还有做前瞻研究的,还有轿车研究的,也有做SUV研究的,同时也有按照职能分的。“生命动感智色双旋”这样的八个字倾注在公司每一个人的思想灵魂当中和每一项工作当中,我觉得这才是真正长安汽车发布这八个字的精髓,如果仅仅是设计团队的意见,肯定会偏离了方向。 凤凰汽车:一把手是指您吗?   徐留平:我是其中之一。   凤凰汽车:长安汽车自主研发的新车,设计、评审、评定环节您都会参加吗?   徐留平:我必须参加,我前面讲这是我的职责,所以我必须参加。   凤凰汽车:无人驾驶车呢?去年我们跟了好一阵儿无人驾驶车,并且在开到北京的时候我们都跟着去试驾了,当时长安汽车说可能在2020年-2021年左右将要量产,今年在无人驾驶方面有什么新的动作或者新的技术突破?   徐留平:上一次品牌发布会,最新的无人驾驶技术也做了展示,上一次从重庆到北京2000公里体验主要是在高速公路上,高速公路的环境相对来说可控性要好。现在我们能做到在红绿灯和城区来做的,难度要更大,这一系列技术就是长安到了今年这个时刻,我们不仅能在高速公路上做,而且能够在城区做,这个技术我们已经实现了突破。   凤凰汽车:长安无人驾驶技术进行的这么好,量产会提前吗?   徐留平:实际上无人驾驶的技术是一个一个技术的叠加,实际上就是说,传感器技术 + 控制 + 试行三方面在无人驾驶技术的一系列的风向技术都在我们的产品当中能够展现到,包括我们现在的车道偏离这一系列的东西,都是无人驾驶技术当中分布的重要的点,当然你刚才想问的终极的话题我们还是没法确定。   凤凰汽车:中美在进行双边的贸易谈判,这是谈判的内容之一,会涉及到汽车合资企业的放开,可能是一个双向的市场开放的动作,如果这个谈成了,如果这个不再规定50%的上限,您觉得对行业有什么影响,如果福特找到长安说想多要一点股份或者想要中国市场的投资,那您觉得首先答不答应?再有一个多给他股份的话,对企业今后的运营会怎么样?   徐留平:我明白你的意思,第一我确实还没听到这方面的话题,我也不太清楚中美的清单里有没有这个情况,股比这个事说了很多年,我基本的看法有几点,第一个这是国家层面的战略和政策,作为企业来说,我们遵循,国家有什么政策我们遵循什么政策,第二个这几年我们和合作伙伴干得不错,毕竟不少合作伙伴希望长安多管一点,我相信未来的合作会加深,最大的问题是中国的消费者和中国的市场的力量现在变得越来越强大,这种强大的市场力量和消费力量可能都需要两个母公司投入比较大的精力来实现,我觉得股比不应该是这个当中最核心的问题,而是说理解消费者,能够洞悉消费者,如果股比的溢价挺高、溢价挺低,但你产品不能卖出去,那你不能分摊出去,如何把蛋糕做大,这是合资企业要做的一件事。   凤凰汽车:如果真开放,长安会想着往美国去吗,就像那福特来到这里呢?   徐留平:长安想要去美国是一个公司的战略,我觉得这个跟股比没有什么太大的关系。   凤凰汽车:长安与福特的合作多吗?   徐留平:长安与福特是我们加强合作的方面,应该讲这种合作的程度,不仅仅是合资企业,从母公司其他层面,包括技术和其他很多方面都在讨论,包括海外市。导噬险馐潜砻饕桓鍪亲灾髌放票旧淼某沙,它的能力提高了。第二 现在是全球化合作的时代,一家公司独立运营,我觉得目前我没有看到哪一个全球化的企业在干这个事,至少我们的合作伙伴没有听到这样的声音。   凤凰汽车:八个字是过去长安一直以来的沉淀和总结,包括下一步的规划和展望我觉得非常重要,你还说了过去我们做一个车,可能需要很长时间好不容易做下来,比如逸动,是很艰难的。现在大家关心的问题是中国自主品牌过去12年到现在已经占了44.9%,当然有可能说这个份额很快能够突破50%,大家也希望中国的自主汽车下一步压倒外资,但大家也特别关心的是这三年来抓住SUV市。撬嫡庖徊蕉哉鲋泄灾髌放频难蟹⑻逑岛驼龀灯蟮淖酆夏芰σ约八中哪芄涣嗖欢系赝瞥龊玫牟,您觉得这三年整个长安的自主品牌有多大?第二对比韩系、日系,我们的研发体系和他们的研发体系相比,您觉得能不能支撑,确实我们的实力也很强,我们的内功可能修炼到一定程度,我们后面会源源不断推出好的产品,而不是担心到了一个节点会发生什么状况。   徐留平:你讲得非:,我觉得这是两个原因导致的,第一个就是必然性,自主品牌需要有成长的空间,第二个确实也有机会的原因,恰恰是SUV的市。泄南颜咝枰飧龆,然后中国本地的自主品牌可能对消费者的感知要敏感一些,反应速度更加快一点,把这些产品推出确实是满足他们的需要,我觉得是两者共同作用的结果。   对于下一步自主品牌来讲,无论是哪个系,无论是美系、日系、韩系、法系,我觉得跟系没有关系,核心就是在中国这么一个大的汽车市。隳懿荒芨颜咛峁┠闼范ǖ哪勘晗颜咦罴训亩,这是关键。消费者他肯定是有他的诉求的,究竟是SUV、MPV还是轿车或者说是一个什么新的东西,他有他的一种偏好、喜欢,但是你让消费者说出来究竟是什么东西他也不知道,这就需要我们作为厂商,你必须要洞察到消费者的需求,实际上要看到他的潜意识是什么东西,把他的潜意识用我们的产品体验展现出来。为什么我要总结长安汽车的过去呢?实际上是我们自己反问的过程,就是说在过去当中,为什么逸动会是这样,CS75为什么是这样?实际上说,我们当时也没有意识到,反正当时就是这个样子,实际上这个过程是一个反求的过程,我们为什么会喜欢这样?后来发觉实际上是我们当时的潜意识当中,觉得这个东西是我们所理解的消费者是那个样子,这样一个过程当中就形成了长安汽车对产品的理解和偏好,我们把汽车理解为是生命的动感,其实是一种生命力的扩张,那么一部分消费者把生命动感来作为他生活的一种追求理念,而我们长安就应该提供这样的产品,回过头来展望未来,我们觉得这也是一个正确的判断。   凤凰汽车:你是如何评判三年前的技术和现在或是和外资的比较。   徐留平:我觉得现在国内研发体系来看,国家间可能还是有一些参差不齐,我觉得自主品牌的研发能力和体系,进步无疑是非常大的,而在很多方面可能与跨国公司有差距,有些方面会比较超前,因为自主品牌也不是一家,跨国公司也不是一家,要两者来比很难说,但是有一点,看一个研发的体系最重要的话题就是说做好一个产品很容易,做好一段时间不容易,这个公司要能够连续做出好产品,能够连续向前增长,我认为这个公司无论是发展的战略还是理念、设计应用,在这个公司当中都比较受关注,我觉得这是表证一个公司能不能领先的关键原因。   凤凰汽车:我想问一下自主品牌的建设,随着我们品牌的推出,现在汽车品牌进入新的层面,会有不同的路径选择,比如长城、吉利推出新的车型,您觉得自主品牌下一步发展过程当中会出现什么新的趋势?长安如何能够胜出?第二个问题是上海这次来了很多全新的品牌,除了刚才说的两个,还有互联网造车的未来的合作伙伴,您觉得互联网造车以及IT企业到底给我们带来了什么影响?还有我们智色双旋的理念是否也是因为他们的影响?还有长安汽车如何与它们进行更好的融合?   徐留平:实际上,我们现在看到很多公司推出了一系列的品牌,我觉得这是好事,这说明汽车产业欣欣向荣,是真正的投入,这是我对汽车产业的理解,在这个过程当中最重要的就是要把自己的品牌理念说清楚,同时说清楚的过程是自己对汽车对消费者洞悉的过程。第二个就是公司在执行的过程中能够很好地执行,例如一个产品到了造型师的时候,是一个说法、一个样子,然后产品规划和定义的一波人说我是这么想的,然后到了制造过程当中又是另一个想法,到服务过程中又是另一个想法,就是说一个公司如果说一套基本的理念化的东西,既有高大上的,也有形而上、具象的,你要把一个公司从时间跨度,一个一个展现出来,而从空间的序列当中,你要把研发全部都按照这个意义,我觉得是很重要的方面。我觉得制造汽车是很复杂的过程,各个方面的协调、综合、修正、打磨需要太多的时间,我觉得这是一方面。因此长安做这个东西既是公司发展的需要,同时也是我们总结过去体会出来的,它是由内而外的。可能我们过去没有意识到这个话题,我们现在总结出来,然后下一步能够指导各个方面,每个部门都很容易做事情。   第二个问题你讲到造车,我们开的会太多了,失败的太多了,沮丧也有很多,基本充满笑意也就一次,前面基本上是批评、检讨,因为我们原来觉得自己总结出来的东西不行,不高大上。至于说现在很多企业开始造车,我觉得这是一个充满魅力的行当,很多人都愿意去做。   凤凰汽车:长安汽车与蔚来汽车的合作下一步会怎样? 徐留平:长安与蔚来的合作应该说我们在一些理念方面,会选择相适应的地方。   凤凰汽车:就刚才的问题我问一下,刚才您提到和新创的互联网的合作,我发现长安也有各种形式的包括与英特尔、蔚来也有合作,您觉得长安在未来在互联网里面的话,更倾向于是一种怎样的合作?包括像其他的整车制造企业会给互联网造车企业提供代工,您是怎么看的?   徐留平:我觉得哪种方式都是公司对自己的战略和资源的选择,从长安的情况来看,我们认为哪个方式都挺好的,现在是合作型的,是你可以自己干,也可以合作干,也可以自己加合作干,哪种能成功打动消费者是很重要的东西。   凤凰汽车:我们打比喻,37度是正常的温度,您觉得新能源行业,现在从投资的快速增加和先进产能不断累积的角度来说,您觉得温度是多少?   徐留平:您觉得高了低了?   凤凰汽车:之前有人认为这是疯狂的阶段。   徐留平:我对一个产业的衡量依据是,在目前这种全球的经济运营模式下,凡是有金矿的地方,都会有若干的人去挖掘它,目前我觉得新能源就属于这个阶段,所以我的体会是现在某种意义上进入得还不太够,应该更加得进入,因为从目前的情况来看,汽车产品当中,一个很重要的领域就是电池,那就是说如果在这个领域当中没有百花齐放,没有这种资本、技术、人员的这种投入,要想产生出优秀的技术产品是不太可能的。   凤凰汽车:那就是说您觉得温度还不够吗?   徐留平:我觉得还可以,但是我不太同意的就是产能,如果说你的产品技术不太优秀,你建那么多产能就是有点糊涂。   凤凰汽车:很多其实可以通过改造现有的产能,有的企业是淘汰现在的产能建立新的产能,从这个角度来讲,您担不担心中国的行业再过几年出现产能过剩的情况?   徐留平:从整车厂的角度我们希望成本低一点,选择利益大的。   凤凰汽车:所以您不担心过剩吗?   徐留平:我不太担心这个问题,我觉得电池还处于不确定的阶段,因为无论从技术的路径或技术的成熟度都没有到达成熟的时候。   凤凰汽车:第一个问题是这次车展媒体都发现一个现象,很多自主品牌邀请站台的基本上都是老外,不管是设计师还是CEO等等,现在大家讨论是不是自主品牌到了“新洋务运动”的时代?当然那些设计师很多是主管的,老外有管经营的有管品牌,主要还是在设计和技术的领域,这里我们想问您针对自主品牌所谓的“新洋运动”是怎么看的?第二个是国有体制的问题,特别是高管的限薪令是否会对我们引进的这些高级人才有一定的影响,同时像这些互联网公司也很看好汽车领域,也在高薪吸引高管人才,您是如何留住我们的人才,关于体制之上、体制制约的问题,我们怎么解决?   徐留平:现在是全球化时代,如果说汽车的新洋务运动大概长安最早,我们最早的时候是四无,没钱、没人、没能力、没地位,到现阶段来讲,我觉得无论是一些外籍高管还是设计师,这都是一种非常正常的行为,但是这个里面我觉得最重要的是什么呢?我们作为中国的自主品牌汽车必须扎根在中国,如果对中国的消费者不能够带动,那肯定不行,我觉得这是一个,无论你是洋务运动还是什么运动,核心是对消费者要动起来,这是一个。   第二个关于体制的话题,我觉得国有体制和机制这方面肯定与民营企业有差距,这个方面我觉得不能讳言。目前来看,对长安不是特别明显,因为长安是属于南方集团旗下子公司,从南方集团来说,在这个领域当中,也在他的职权范围之内做了一些调整,来尽可能地让高管能够体会到公司发展家族创造价值分享。   凤凰汽车:如何看待这个机制?   徐留平:从国家层面来说,在充分竞争的行业当中这个机制很重要。   凤凰汽车:你们审批会很困难是吗?   徐留平:我觉得会快,另外一个我觉得汽车集团,也许给你量化很多股份,但是最后你没有创造价值,给你1股,1×0的时候不还是0吗?汽车的成长、成熟或者盈利是一个艰难的过程。 凤凰汽车:十三五计划像长安汽车整体的销量、利润和研发能力以及目标有没有?   徐留平:非常有,我们愿景2025,我们做10年的规划,在这个当中我们相对来说做得比较保守,为什么说保守呢?我一直认为汽车行业是一个要一步一个脚印的行当,你看长安也一直倡导稳扎稳准的理念。   凤凰汽车:我们知道PSA在国际化的步伐还挺大的,所以您觉得跟PSA的合作是否有可能进一步地加强?   徐留平:首先我们和PSA的合作不仅仅是合资企业,在技术和平台方面都在加强合作,至于说未来它要怎么样,我现在还不太好评价这件事。   凤凰汽车:徐总问一下国际市场的战略,我知道去年车展的时候,长安说往海外拓展的重点是伊朗、印度、俄罗斯这样新兴市。忻飨栽龀で绷Φ氖谐。衲暧泻芏嗥灯笠敌荚诠饨ǔЩ蛘甙焉吲驳焦馊,比如在墨西哥,对长安而言,自主研发这么好,又长期和国外品牌进行合作,有没有考虑进军稍微成熟点的或者竞争比较激烈的像美国、欧洲的市。   徐留平:在我们十年规划中就有,去年讲的时候就是当下正在做的内容,在整个国际化过程当中我基本的期望和要求与我们经营理念还是一样的,就是要稳扎稳打,这样的话是就把这个队伍的信心拿到了,因为一支队伍最重要的是信心。   凤凰汽车:国内很多品牌都盯住印度这个市。⑶夜谄放圃诠馐谐『苡芯赫,您觉得长安在这方面有压力或者优势吗?优势在哪儿?   徐留平:对于海外市场我的理解是要扎下根去,不是简单地把你的产品卖出去,是你能够充分地利用本地的资源,包括人力资源和其他的技术能力,然后为本地的消费者提供这种产品和服务,我不太欣赏那种所谓的远谋式的,而是你应该有很多本地的发展能够促进本地的经济增长,促进本地人的水平的提高,那么同时在这个过程当中,把公司的产品技术涵盖进去,我觉得这样才能走得远。   凤凰汽车:长安最近一套体系出来了,有没有可能往更高的一段发展?   徐留平:从长安来讲,我们目前的战略看,是把生命动感智色双旋八个字做到极致,我们叫做极致梦幻让人尖叫的产品,这是我们能够奉献消费者更多的东西,特别是我们讲品牌的理念是精神层面的,但最终要落实到产品上,产品是一个载体让消费者感知它知道它,未来,长安汽车会加快产品推进的速度,然后在产品这个载体上更多地展现出长安的这种精神。   凤凰汽车:欧尚也在这里面吗?   徐留平:欧尚不在。   凤凰汽车:东风已经有PSA很多股份,对于未来长安和PSA的合作有影响吗?   徐留平:目前我没有听到有任何影响,在实际工作中我们也没有感觉到。   凤凰汽车:理念发布会徐总是骑着马出来的,当时媒体圈特别关注,都刷爆了朋友圈,虽然我不在现。也恢烙忻挥刑乇鸬囊庖,不知道是为了印证生命动感智色双旋您做了这样的举动,当时的考虑是什么?   徐留平:两个考虑,一个是我把马和车作为比较,你要说一件事,一大堆结构化的语言没有必要,我觉得既然是长安汽车,我们叫做生命动感、智色双旋,我们的产品叫做极致梦幻令人尖叫,如果不这样做也没法让人尖叫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  凤凰汽车讯 2017年4月19日,上海车展首日,于意大利都灵格鲁利亚斯科工厂下线的第十万台玛莎拉蒂轿车终于和它期盼已久的中国新主人见面。中国已经成为玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车全球第一大市。啾?004年刚进入中国时不足百台的销量,玛莎拉蒂中国2016年的销量超过12000台,12年增长了120倍。玛莎拉蒂全球CEO和玛莎拉蒂中国董事总经理当日接受凤凰汽车的采访,并与我们分享了玛莎拉蒂未来在中国的运营战略。   受访人:玛莎拉蒂全球首席执行官雷德?比格兰德(Reid Bigland)先生(右)与玛莎拉蒂中国董事总经理薄亚铭先生(左)。以下为问答实录:   凤凰汽车: 玛莎拉蒂今年在中国的工作重点放在什么方面?   雷德?比格兰德: 玛莎拉蒂今年的工作重点主要还是向中国市场介绍我们的品牌和产品,尤其今年是Levante发布以后的首个完整销售年,这款车在中国市场的反响非:。每一辆玛莎拉蒂汽车都体现了豪华与运动的DNA,同时拥有强大的引擎,提供强劲的动力与性能,包括玛莎拉蒂标志性的引擎轰鸣声。所以,我们的目标是向中国及全球客户介绍我们的产品。   凤凰汽车: 在没有设立经销商的地区,玛莎拉蒂如何抓住市。   雷德?比格兰德: 我们首先还是会增加销售网络,现在玛莎拉蒂在中国有55个销售网点,计划在今年年底扩展到75个。   我们还在天猫开设了旗舰店,去年Levante首发时100台汽车在18秒抢购一空,并且旗舰店的全年Levante订单超过300台,大部分来自没有授权经销商的地区。   中国的客户对于豪车的了解越来越多,鉴赏力越来越高。针对这些人群,我们还组织很多不同的客户体验活动,如海外试驾,以及互联网方面的创新,如网络平台的直播。此外,我们也有不同的金融政策,可以让更多年轻客户提前享受到我们的产品和服务,深入体验玛莎拉蒂的生活方式。   凤凰汽车: 4月14日商务部印发《汽车销售管理办法》,给汽车销售渠道带来一些变化,未来玛莎拉蒂在渠道上会不会有一些新的创新?   雷德?比格兰德: 新推出的政策会产生什么具体的影响现在不太好说,而且玛莎拉蒂真正的优势在于独特的产品,我们的理念不是只提供一个基础的交通工具,而是要提供独特的生活方式体验。如今的客户对于车辆的体验有越来越高的期待,不止在中国,在全球市场都是这样。2016年,玛莎拉蒂在全球市场实现显著增长,这个主要还是产品优势带来的。新的政策出台以后,玛莎拉蒂还要从零售各表现来看具体的影响,不过最终的销售成绩还是由产品决定。   关于新的法规,我们现在也正在研究当中,实际上玛莎拉蒂的工作符合各个国家的规定,我们会按照每个国家的行政法规来进行操作。此外,我们在中国有非:玫木坦叵,一个公司成绩好不好跟经销商也是非常相关。我们开设的天猫旗舰店,实际上也是采用线上加线下相结合的方式:客户在天猫下定单,线下经销商负责和他们接洽并提供各项服务。所以,我们的经销商和天猫旗舰店是互相补足的关系。   我们的很多客户最在意的并不是价格,而是优质的服务与体验,这正是玛莎拉蒂的优势所在。   凤凰汽车: 玛莎拉蒂今年或未来是否会继续扩充产品线,有没有什么新的产品推广?   雷德?比格兰德: 关于新产品,现在还不是宣布的时候,但是我们会对现有产品进行持续的改进和提升,等到新产品发布时我们再提供更多信息。   凤凰汽车: 作为中国消费者熟悉的豪华车,之前有报道玛莎拉蒂入华12年销量增长100多倍,但是国内奢侈品市场近两年情况不是很好。对于玛莎拉蒂来说,未来在中国市场的前景怎么看?理由是什么?   雷德?比格兰德: 先回顾一下玛莎拉蒂过去几年的增长情况,5年前,我们在全球的销量大概是6,500台,而2016年达到了42,100台,今年可能会达到55,000到60,000台这样的水平,所以我们的增长一直是持续的。也因此,我们对中国市场还有豪华车市场前景感到非常乐观。   实际上中国市场和外国市场也非常相似,超豪车品牌的客户追求的是激情的驾驶体验,玛莎拉蒂车主在启动发动机之后,就会立刻体验到品牌蕴含的独特DNA,这就是玛莎拉蒂的优势。所以,我们对玛莎拉蒂在中国的销售前景抱以乐观的态度。   另外,玛莎拉蒂的车主非常年轻,尤其是在中国市。抵鞯钠骄炅渲挥?0多岁,他们追求具有独特风格与气质的产品,来表达自己的个性与品味。   凤凰汽车: 现在汽车技术日新月异,尤其是新能源、共享、智能驾驶方面,玛莎拉蒂对于新技术方面有何规划?   雷德?比格兰德: 在新技术方面,玛莎拉蒂也在不断发展与提升,比如我们最近在新推出的Quattroporte总裁轿车和Levante身上都采用了先进的驾驶辅助系统。我们并不追求生产最快的汽车,而是要提供包括技术、性能、动力、驾驶体验等方面在内的最佳组合。   针对自动驾驶,玛莎拉蒂追求的是为驾驶提供辅助,帮助驾驶员减轻疲劳,降低操作难度,因为我们的理念是车辆是用来驾驶与体验的,包括独特的声浪、澎湃的性能,不主张把驾驶的乐趣交给自动驾驶系统,这是玛莎拉蒂所追求的。   关于未来对新技术的规划,实际上所有汽车厂商都会遵守全球范围内的规则和要求,比如减少温室气体排放,这一方面玛莎拉蒂也不例外。此外,我们也会在汽车上应用比较先进的技术,如苹果CarPlay和Android Auto,以及品牌自己的第三级驾驶辅助系统,这些都是已经或者将来会应用到我们汽车上的新技术。   凤凰汽车: 年轻消费者观念随着新一代年轻人变化,怎么适应?   雷德?比格兰德: 针对年轻人群,我们采用的方式不是改变自己,而是观察年轻人如何对我们产品做出反应。比如在中国,车主平均年龄非常年轻,今天上午揭幕的意大利都灵格鲁利亚斯科的Avv.Giovanni Agnelli工厂生产的第100,000台玛莎拉蒂的车主,便是一位年轻的中国女性,她是年轻人喜爱玛莎拉蒂的代表。   玛莎拉蒂拥有102年的历史,我们的核心DNA非常吸引年轻人的注意,包括法拉利生产的强劲发动机、独特的引擎咆哮声、奢华优雅的外观与内饰、无以伦比的驾驶体验以及品牌精神,这些也组成了玛莎拉蒂的核心竞争优势,并且在赢得越来越多年轻人的青睐。   凤凰汽车: 12年里面玛莎拉蒂觉得中国消费者用户画像有什么变化?这12年当中也伴随消费者消费理念升级,有没有针对用户画像做调整?刚才强调坚守自己的DNA和理念,有没有在设计上或者是营销方面有尝试?   雷德?比格兰德: 在中国,我们不断渗透到三四线城市,但是目的是一致的,就是要吸引更多年轻客户。但不管在中国乃至全球的哪个城市,玛莎拉蒂都会提供卓越的发动机、激动人心的声浪、充满动感的驾驶体验以及奢华的内饰装备,这些构成了非常独特的产品来吸引更多的经销商客户。   在设计经销商的时候,玛莎拉蒂也不是随意为之,而是按照需求进行规划。比如我们的线上销售渠道天猫旗舰店,首发售罄的100辆SUV中,有很大一部分来自没有玛莎拉蒂经销商的地区。因此,我们会根据中国市场的具体需求来选择开发经销商。同时,购买一辆汽车也不像其他简单的商品,客户需要一整套的优质服务,玛莎拉蒂需要根据市场需求进行规划与设置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  凤凰汽车讯 在2017上海车展上,我们采访到了日产汽车公司全球设计高级副总裁Alfonso Albaisa(阿方索)先生,阿方索就英菲尼迪的设计理念及前景进行了阐述。   提问:您的新角色到底是什么样的?您有多大比例的时间放在英菲尼迪上?对英菲尼迪的设计理念有什么样的想法?   Alfonso Albaisa:现在我新的职位是日产汽车公司全球设计高级副总裁,跟所有的设计相关的工作,都是由我负责。之前我100%的时间放在英菲尼迪,现在会分30%的时间来,也会跟新的设计主管一起完成设计工作。现在大家看到的一些车型,可能是一些原来的车型,我们现在的工作,也是快马加鞭,希望能不断的改进、提升现有的设计。   提问:卡里姆对英菲尼迪的愿景是什么?如何看待他推动品牌前进时的作用?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   Alfonso Albaisa:卡里姆将会成为英菲尼迪全球设计主管,我们会共同合作,不断进行我们设计的演化。其实我到7月份才会正式上任,我现在猜测或确定未来的设计理念,还有点为时过早。   我们知道,英菲尼迪这个品牌是非常时尚、非常大胆前卫的,我们的这种设计是一个不断演进的过程,而不是把我们的原则性的大的设计理念更改。我们仍然会坚持以“浪漫”和“力量”结合的理念来完成我们的设计。   卡里姆跟我有很多类似的地方。比如,我们都是艺术家出身,非常喜欢设计,我们非常喜欢东方西方文化的碰撞,并将其以各种形式发挥出来。   提问:我有两个产品方面的问题。首先,这个概念车非常漂亮,它背后的设计灵感有哪些?   Alfonso Albaisa:秉承“冲突美学”设计精髓,QX50概念车完美融合“力量”与“浪漫”元素。大家能看到它这种完美的结合和艺术的平衡。基本上就像艺术一样,包括缝针、包裹感,还有使用的木质,都是非:玫氖止すひ。这是一种感性和理性的结合,还有一些肌肉感极强的车身线条。   提问:这款车未来的定位、消费人群是怎样的?   Alfonso Albaisa:一般都是比较年轻的家庭,想要非?沓、具有运动风格的车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "首汽租车CMO 胡绪雷   新华网北京1月7日电(记者 刘芳宇) 1月7日,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办,首汽租车CMO胡绪雷在对话环节中表示,出租车领域的升级和大数据化是首汽约车未来在县域市场的重要布局内容。   在发展新常态下,消费动力开始向下线市场转移。同时,县域覆盖的9亿人口正在经历由“生存型”向“享受型”消费需求升级。由此,县域市场成为新时代的“金砖市场”。而对于汽车行业,消费升级利好之外,公务车改革后巨大的公务员个人购车需求也衍生出不可多得的发展机遇。如何撬动县域这一重要市。   胡绪雷表示,首汽已经开始着力在出租车领域展开全国布局,帮助县域出租车进行升级改革。县域交通的数据化、智能化发展,有助于未来网约车的下沉渗透。县城消费能力相对较低,在出租车领域引进大数据之后,未来再进一步升级到网约车。   据胡绪雷透露,首汽将在县域布局三块业务:长租车、网约车(出租车)、分时租赁。分时租赁是纯新能源车,未来分时租赁或是对公务用车的补充,它是纯电动,不用长时间租,可以通过APP来完成。目前,在北京有1000多辆车,150多个点位,这种模式可以逐步复制到一些县域城市,对公务车改革会有一些帮助。   胡绪雷认为,网约车行为是偏汽车前市场的角色,第一要让县域居民知道网约车出行对他们来说是一种生活便利的方式。第二,在居民习惯了这种消费行为之后,会对当地汽车的销量有反向刺激作用,对出行和品牌认知度的提高将是一种前期引导。   当日,首汽约车作为新生力量,凭借坚持不断的自我革新和技术改进,以高品质服务体验荣获“2016年度最值得信赖品牌奖”。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "一汽吉林汽车有限公司销售公司副总经理 宋长欣   新华网北京1月7日电(安国臣)1月7日,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办,一汽吉林汽车有限公司销售公司副总经理宋长欣在对话环节中表示,渠道下沉要根据市场来判断,服务要根据需求一直不断地跟进。   作为整车企业关注的是这个市场在区域的发展情况,比如说对经济的支撑,对政策的拉动,基础设施条件对消费拉动的支撑作用。近几年,一汽吉林产品在县域销量比较高,对县域市场的期待也非常高。从目前产品结构来看,产品消费比重70%在县域,30%在一、二、三线市场。基于商用车佳宝品牌向乘用车定位的转型,外观、配置、价值都迎合了县域市场的需求。   从流通环节上来看,县域市场做的非:,没有什么瓶颈因素。一汽吉林也努力在渠道建设、服务跟进等方面做成长和改善。同时宋长欣也提出了一个想法,“县域对自主品牌在公务车、公务员购车方面是否有政策倾斜,或者在地方财力允许的情况下推动自主品牌在县域汽车市场的成长,这是我们车企的想法。 /*文章通发页 内嵌画中画*/   在渠道下沉时,要根据市场来判断。目前,县域之间的差距非常大,包括现在推行的3G服务,在那些无法设定固定站点的地方,推出了3G巡航服务。服务是永无止境的工作,一汽吉林会根据需求一直不断地跟进。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "海马商务汽车总经理助理 赵智刚   新华网北京1月7日电(安国臣)1月7日,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办,海马商务汽车总经理助理赵智刚在对话环节中表示,新能源汽车推广比较看好北、上、广限行、限购市场和县乡低速电动车的升级市场。   海马汽车现在的产品序列从传统车到新能源车,2016年新能源纯电动汽车正式投放市场。尽管都看好电动汽车的发展趋势,但做好市场并不是一件易事。   目前比较看好两个市。桓鍪潜、上、广限行、限购市。涣硪桓鍪谐∈窍叵绲退俚缍档纳妒谐。飧鍪谐〉姆⒄顾俣群芸。例如河南、山东、西北区域,大量没有牌照的低速电动车,在政策方面仍处于灰色地带。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   2016年,在国家和地方补贴的支持下,完全符合国家产品技术规格的高速电动车价格达到了5万左右,在农村市场、县乡市场得到了非:玫娜峡。主要原因是一方面能满足当地消费者的需求,县城市场的消费者的房屋空间大,有充足的空间停发车辆,拥有较好的充电便利性。其次行驶距离不长,180公里左右的续航里程能够满足使用需求。另外,县域公车改革后规范网约车平台还有一定困难,因为小车型成本低。   赵智刚表示,目前海马汽车在河南和海南的周边市场也在推进公务车的发展。河南地区,海马正在向郑州市周边的企业做县域出行安排,在替代当的出租车、公务车方面取得了不错的效果。同时,也在积极跟海南政府合作,投放了一部分公共用车。2017年将会从海南省级政府往下级政府推进,比如是文昌、万宁、琼海等县级市,未来将在海南全面推进。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚发表主题演讲。   新华网北京1月16日电 在新能源汽车发展的关键节点,备受关注的2017中国电动汽车百人会论坛于1月14日-15日在北京举行。会上,北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚在发言中提出:“成本优势是未来技术革命与新产业爆发最重要的前提和催化剂。降低中国新能源汽车企业发展的综合成本,是参与全球竞争、塑造全球电动汽车品牌的一个重要的前提。”   在当日的论坛上,郑刚发表主题演讲。在他看来,打造世界级新能源汽车的品牌,最核心的是独特性、差异性,是比较节能优势,浮出水面的是视觉、是LOGO、是VI,但是在水下的七分之六是全球产业的比较竞争优势,其中成本优势是最重要的组成部分。   早在110年前,美国的市民和用户在市场上可以有三种选择:蒸汽驱动车、电驱动车和燃油驱动车。然而,在后来发展中,电动车败给了汽油车。这是什么原因造成的?郑刚提出是成本造就了新技术的普及。亨利·福特发明了流水线生产,产量提高到了全球汽车产量的90%的时候,成本大幅度地下降,售价拉低到850美金,普通的美国人只需要1年7个月的时间就可以买到一台燃油车,而当时购买一辆电动车需要7年9个月的时间。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   “所以,我们认为市场竞争的胜利者最终是注重成本的品牌。100多年的历史多次证明了这一点。” 郑刚说。   在反思自身发展时,郑刚透露,从2012年800多台到2016年5.2万多台的销量,规模在迅速的增长,但很遗憾并没有带来显著的、大幅度的成本的降低。   为此,郑刚提出,在推广和普及新能源汽车的同时,光靠技术进步还远远不够,更加要注重、培育成本领先的优势。降低中国新能源汽车企业发展的综合成本,是参与全球竞争、塑造全球电动汽车品牌的一个重要的前提。   他建议,对新能源汽车未来的产业政策、行业标准、行业监管等,既要有利于企业培育和掌握核心竞争技术,也要关心整个产业链和企业综合成本的降低,这样才能培育出行业的龙头企业。   如何通过提高规模、优化设计、优化政策和制度创新?郑刚说,可以围绕如何帮助中国企业降低制度成本、交易成本和政策成本,来打造企业的综合成本能力和优势,从而提高中国企业的全球比较竞争优势。这还需要企业和政府共同携手,不忘初心,才能实现我们国家和一些有雄心的企业的未来战略目标。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "  魏建军多次提到,我们的确有很多故事,但是他们没有写得很好,“至少没有一个让我‘浑身起鸡皮疙瘩’”的……    会不会像哈弗H6一样大卖?魏建军直言不讳地说,WEY能不能“火”才是第一位的;盈利什么的都排在其后。   囤地赚翻、离开保定、新车推迟上市……当一个人被各种突如其来,且莫名其妙,或者无中生有的传言所困扰,最好的纾解方法是什么?长城汽车董事长魏建军选择自己最有力的回应方式——正式推出以姓氏命名的全新品牌汽车。 长城汽车董事长魏建军(中国经济网记者张宇星 摄)    4月10日晚,在邀请媒体参观了研发中心和全新变速箱厂,并试乘试驾WEY“魏派”的首款车型——VV7系列之后,魏建军、长城汽车总经理王凤英和重金聘请的来自德国的前奥迪设计总监,与部分汽车媒体交流。以一身轻便的牛仔装""示人"",魏建军笑着说,是在同事的建议下才穿出来的。    对于4月以来沸沸扬扬的传言,魏建军坦言,的确压力很大,也很难受,“有时甚至想哭”。他说,我本人就是保定人,能不希望自己的家乡更好么?当然,我们只有把自己的产品做得更好。    诚如魏建军所言,近期,长城汽车在新车发布等方面有着前所未有的忙碌。其品牌与传播团队9日刚刚在青岛做完近一周时间的一代神车——哈弗H6全新换代车型的试乘试驾,来自媒体的反馈好评如潮。有作者甚至设问:哈弗H6的老车主会不会“后悔买车太早”……“其他活动已经推到上海车展以后,否则也怕媒体老师太忙”,长城汽车一位公关人士插话道。    10日下午的WEY首度试乘试驾,让媒体初步感受到魏建军在自己的首款高档SUV中的满满诚意。   VV7S    VV7系列车型的外观采用跑车化设计风格,有同行在现场就说:“第一眼看上去相当惊艳”;内饰的做工及用料显然是在对标合资高档车,而操作界面的功能区域划分也一改传统……首度推出的WEY车型,针对不同的消费群体有VV7c(普通版)和VV7s(运动版)两个车型。    动力配置上,VV7c和VV7s均搭载长城汽车自主研发的2.0T涡轮增压发动机,采用双流道涡轮增压以及缸内直喷技术,最大功率达172千瓦,最大扭矩为360牛米;搭配长城汽车自主研发的7速湿式双离合变速器,换挡响应及换挡逻辑可圈可点。在长城汽车徐水工厂的高速环道上,当中国经济网记者将时速达到每小时205公里时,VV7s几乎没有发飘的感觉,而车内噪音也得到较好的抑制。“我们在整车NVH方面做了很大努力,也取得了一定的平衡”,魏建军说。   VV7S    在交流中,魏建军并没有像去年广州车展前WEY刚刚发布之时,大谈、特谈所谓“轻奢”、旗杆等概念;也没有像一个多月前庆祝“哈弗百万辆”时,咬住“聚焦”二字不松口。而是多次征询媒体试车时的感受,并逐一分析、解答媒体所发现的问题。整个交流过程,他都态度诚恳,即使是谈到一些尖锐的问题,也并不辩解。他甚至非常谦逊地自问自答,人为什么会失败?尤其是一些有着巨大成功的人。因为以往的成功,是他成功的经验太多;如果事事都按照成功的经验去做,就很容易让自己失败。   VV7S    在4个多月前的广州车展上,魏建军对于中国经济网记者提及欲做高档车,WEY是不是要多“讲故事”曾不以为然。他认为,好的产品本身就是故事,而WEY就是要做最好的产品。此次,魏建军多次提到,我们的确有很多故事要讲,但是他们没有写得很好,“至少没有一个让我‘浑身起鸡皮疙瘩’”的,所以,我在让他们重写。魏建军笑着说,把一桌人也给逗乐了。    在媒体谈到其他竞品时,魏建军都给与很高的评价。不过最终还是认为自家的产品:底盘更扎实,操控性更好,“因为我自己就好‘玩儿车’”,所以对他们(研发人员)的要求也更高。   VV7S    据悉,VV7c和VV7s将在一周后开幕的上海车展上市,预计售价在15万-20万元区间。    有人请他用一句话概括VV7系列车型的优点或卖点,他思考了一下才说,它的配置太丰富了,在相同的价位空间,“肯定没有比它更多、更好的”。至于VV7会不会像哈弗H6一样大卖?魏建军更是直言不讳地说,WEY能不能“火”才是第一位的;盈利什么的都排在其后。 VV7S内饰    在试乘试驾过程中,一位来自上海的资深试驾教官说,之前很少接触自主品牌汽车,这次也是第一次来到保定,第一次来到长城,VV7系列车型的良好表现出乎他的意料。    交流中还品尝了保定当地一种外界并不知名的白酒,感觉魏建军也说出了自己的肺腑之言。期间,有一位同行说,这酒喝下去有些回甜……WEY的车会不会也是体验过才能感觉到它的好?或许这才是魏建军的真正用意吧。(中国经济网记者 张宇星) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   陆逸表示,英菲尼迪目前的销量情况非常正常,因为正处于发展的爬坡期。而对于身处爬坡期的英菲尼迪来说,最重要的就是坚持不懈的进行国产化工作,而且要深度国产化。    国产化工作目前正在紧锣密鼓筹备中,雷新透露,上海车展期间,英菲尼迪将迎来全新中型SUV概念车的亚洲首秀;同时,首款量产的VC-Turbo可变压缩比2.0T发动机和ProPILOT自动驾驶辅助技术也将展现。 东风英菲尼迪总经理陆逸(左)和执行副总经理雷新(右)接受专访    在回答中国经济网记者的提问时,陆逸明确表示,英菲尼迪目前的销量情况非常正常,因为正处于发展的爬坡期。关于国产化的工作,也是英菲尼迪在爬坡期一定要坚持的非常重要的战略,未来将坚持不懈的进行国产化工作,而且要深度国产化。    日前,英菲尼迪在上海举办了挑战者盛典。活动后,东风英菲尼迪总经理陆逸和执行副总经理雷新接受了媒体的专访,就英菲尼迪的销量和国产化等问题做出回应。 东风英菲尼迪总经理陆逸   目前销量情况很正常 英菲尼迪正处爬坡期    2016年,英菲尼迪在华全年累计销量达到41590辆,同比增长3.4%;其全球销量同比增长7%,超过23万辆。今年第一季度,英菲尼迪在华销量破万辆,同比增长4%,而其全球累计销量达到67367辆,同比增幅为18%。无论是在英菲尼迪全球体系中,还是在保持两位数高增长的中国高档车阵营中,英菲尼迪在华市场的销量表现都难言出色。在不少业内人士看来,从去年4月以来,英菲尼迪的销量增长便已陷入停滞。    对此,陆逸强调,目前英菲尼迪的销量很正常,因为英菲尼迪是一个进入国内高档车市场的新军,东风英菲尼迪合资企业成立才两年,还处在爬坡期。他还说,所有的汽车品牌进入中国后,销量都会有一个至少四到五年的爬坡期;在这期间伴随企业对市场的熟悉程度增加、运作能力提升及投资力度加强,会迎来一到两个爆发期。    事实上,从2014年开始,英菲尼迪确立“敢·爱”品牌口号并展开强大营销攻势后,就迎来一个销量增长的“爆发期”:2014年,英菲尼迪在华销量超过3万辆,同比大幅增长75.6%,成为2014年增长最快的豪华汽车品牌;2015年,英菲尼迪在华累计销量为40188辆,同比增长33.8%。    不过,步入2016年,英菲尼迪在华便陷入人事调整的过渡期。当年4月初,陆逸加盟担任东风英菲尼迪总经理;到现在,刚好满一年。在过去的一年里,英菲尼迪品牌和陆逸都保持着相对低调的姿态。陆逸坦言,“过去一年我们一直处于思考和探索阶段,以便更好地认清我们是谁,我们的未来在哪里,我们应该做什么。”    在陆逸看来,英菲尼迪品牌是一个只有三十年历史的年轻品牌,今年是进入中国的第十年。所以作为一个年轻的品牌,这本身就是一件很有挑战的事情。他还表示,“‘敢·爱’向‘挑战者’品牌的转变正是我们过去一年思考的积累,是更聚焦的一种进化。因为市场环境在变化,消费者的需求在变化,我们也要根据变化不断的调整、创新、挑战自我。”他说,“因此我们希望把英菲尼迪品牌的内涵直接大胆的说出来,就提出了‘挑战者’品牌战略。” 东风英菲尼迪执行副总经理雷新    国产车型销量占比超六成 未来还将深度国产化    不过,“做品牌不是靠一个口号一朝一夕就形成的,品牌口号必须得落地。”陆逸表示,英菲尼迪将从产品本身的DNA出发,聚焦目标客户群,让产品与目标消费人群建立联接、产生共鸣。    陆逸对中国经济网记者表示,“对于身处爬坡期的英菲尼迪来说,最重要的就是坚持不懈的进行国产化工作,而且要深度国产化。”他说,中国是全球最大的汽车市。币彩呛芴厥獾钠凳谐。蝗绻⒎颇岬掀放埔泄,就要真正的了解客户,扎根于客户、扎根于市。饩捅匦肷疃裙。据雷新透露,英菲尼迪目前的国产车型销量占比整体销量的份额已经超过60%。    但是,从2014年底国产以来,英菲尼迪只推出了两款国产车型:Q50L和QX50。对此,有媒体提出了“国产新车推出节奏过于缓慢”的质疑。陆逸表示,“关于产品线布局的问题,英菲尼迪有一个长线的规划。”    陆逸介绍说,汽车行业的产品规划期基本是5年到7年,规划内容包含平台规划、动力总成规划以及国产化的供应链规划等。他还说,“目前英菲尼迪已经围绕着上述三个方面在准备,我们的目标是通过完整的产品规划,在未来5-7年内在汽车主要的细分市场都有英菲尼迪充满竞争力的产品。”    谈及国产化在今年的推进程度,陆逸表示,“国产化工作目前正在紧锣密鼓筹备中,下一款国产车的信息将在今年的上海车展上正式公布。”雷新进一步透露,上海车展期间,英菲尼迪将迎来全新中型SUV概念车的亚洲首秀;同时,首款量产的VC-Turbo可变压缩比2.0T发动机和ProPILOT自动驾驶辅助技术也将展现。(中国经济网 记者王跃跃) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  新产品会在2018年投放.到2019年,通过销售Urus,兰博基尼总体销售量会翻一番,突破7000辆大关。    在更遥远的将来,很难说会不会有纯粹的电动车。这是因为蓄电池非常重,会明显提高车的重量并且对续航里程有限制。因此,我认为现在还没有条件出台纯电动版的超跑车……    在全球超级跑车市。疾┗崾且桓龆谰喵攘Φ钠放。自大众集团和奥迪公司接手后,兰博基尼得到积极、稳健的发展。日前,中国经济网记者在位于意大利博洛尼亚的兰博基尼工厂,采访了兰博基尼汽车有限公司董事会成员,商务部主管Federico Foschini。 兰博基尼汽车有限公司董事会成员、商务部主管Federico FoschiniAD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    问:并入奥迪公司之后,兰博基尼在技术和资金上得到怎样的支持?兰博基尼现在的盈利情况是怎样的?    答:2016年,兰博基尼的销售额已经突破9亿欧元大关。奥迪公司和大众集团接管之后,对兰博基尼进行了很多投资,让公司发生了非常大的变化。此外,通过投资我们才有能力实现像Urus这样的超豪华SUV产品。因为Urus对兰博基尼工厂的产能要求明显更高,如果没有这些投资,就完全没办法实现这个计划。所以,兰博基尼公司从中受益良多。可以说,如果没有被接管,兰博基尼公司不可能会有像现在这么光明的未来。    问:在您的介绍中,我们了解到兰博基尼在中国市场的销量跟其他市场相比并不是很高。请问兰博基尼对中国市场的销量预期是怎样的?Urus投产以后,重点会不会向中国市场倾斜?    答:目前,兰博基尼公司只有两个车型系列:一个是搭载12缸发动机的Aventador,另一个是搭载10缸发功机的Huracán。因为各种原因,2016年中国市场上的超跑车销售量整体都有所下降,但兰博基尼公司在华销售量仍然保持上升趋势。2016年,兰博基尼在华销量达到151辆超跑车。尽管中国的超跑车市场份额整体下降了16%,但是兰博基尼公司在中国的超跑车市场中所占份额仍然能够增长到超过7%。我相信将来通过新款超豪华SUV车型的投放,兰博基尼公司的销售量会明显的增加。2016年,兰博基尼公司的超跑车销量达到3500辆。新产品会在2018年投放,到2019年,通过销售Urus,兰博基尼总体销售量会翻一番,突破7000辆大关。在中国市场上,SUV是非常重要的产品。而兰博基尼公司能够满足消费者对超豪华SUV车的需求。    我想强调的是,在中国超跑车市。疾┗峁菊饬酱笙盗泻阑艹滴痪邮谐〗鹱炙亩ザ。Aventador在中国的市场价格超过600万人民币,Huracán大概在300万到350万人民币,兰博基尼公司也不愿意因为追求销售量而降低自己的水平。    问:兰博基尼在中国市场发营销网络情况是什么样的?    答:目前,兰博基尼在中国有15个经销商。到2020年,我们希望经销商数量能增加到20到25个。当然,通过Urus的投放,在华销售量会增加,服务涵盖的区域也要明显的扩大。    问:如您所说,兰博基尼在中国有15个营销网点,去年销售了151辆(车)。我们简单的推算一下,平均一个营销网点一年卖10辆车。那么,兰博基尼经销商的运营情况怎么样?在新的超豪华SUV到来之前,是否有改善他们运营能力的要求呢?    答:是的,会明显提高经销商的运营能力,新Urus也会变成一个破局者。虽然现状如您推算,但是在Urus投放之后,大概2019年或2020年,经销商的数量会增长,同时每年的销售量可能会提高到30辆,整个业务会明显的扩大,售后服务也会明显提高。而且由于SUV使用的频率比较高,消费者甚至可能每天都开SUV去上班,所以SUV也能够帮助经销商赚取更多的售后服务收入。    问:兰博基尼车型比较少,所以每一款新推出的产品都极度重要。现在的汽车行业发生了一些改变,比如智能化、电动化。那么,兰博基尼在研发产品时,会不会受到这种趋势的影响?    答:将来我们也不会牺牲目前这两大产品的最核心特征。兰博基尼公司的两大车型不仅仅是一台普通的车辆,更多的是代表了一种感情。比如最近我们在瓦伦西亚发布的Aventador,采用V12的自然吸气发动机。这种发动机技术给用户提供了一种只有兰博基尼车型才能拥有的独特驾驶体验。    这是兰博基尼最核心的销售主张。未来,兰博基尼也不会在这方面做任何妥协。Huracán所用的自然吸气发动机有很好的加速度,甚至会超过前款车型。而出台Urus产品时则会有一些变化,它将采用涡轮增压V8发动机,这也是超豪华SUV车型市场中功率最强的发动机。我们也打算2020年以后出台Urus插电式混合动力车型。但是,不管从产品定位,还是感情诉求方面来说,Urus仍然会忠诚于兰博基尼的产品价值观。在更遥远的将来,很难说会不会有纯粹的电动车。这是因为蓄电池非常重,会明显提高车的重量并且对续航里程有限制。因此,我认为现在还没有条件出台纯电动版的超跑车,可能未来技术上会实现新的进步,那时我们也得重新考虑这个问题。    前些天,兰博基尼公司在日内瓦车展上发布了Huracán Performante车型。Huracán Performante在纽北赛道上刷新了单圈时间记录,其V10的发动机再一次提高了功率。当然,这款车浑厚的声音也很悦耳;它还引入了最新的主动空气动力学系统ALA。通过技术创新以及功率的提升,兰博基尼公司再一次证明了它是超跑车的领头者。现在从媒体和客户的反应中可以了解到Performante是一款十分成功的新车。在预销售的阶段,客户已经几乎将兰博基尼2017年所能生产的车都预定下来。这种销售上的成功也证明了兰博基尼超跑车非常成功,能够击中客户的心理需求。    被访人:Federico Foschini自1998年开始在兰博基尼公司工作。1998年到2007年,负责兰博基尼公司采购工作;2007年到2015年,负责兰博基尼产品工作;2015年,被任命为兰博基尼公司负责商务方面的董事会成员,负责销售及市场营销。(中国经济网记者 张宇星) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   广东鸿达兴业集团董事长周奕丰日前表示,中国是世界产氢大国,制氢设备、储输设备、制造技术等条件不错,具备发展氢能的基础。从环:湍苄У确矫婵悸,中国应进一步推动氢能源产业的发展。    周奕丰谈到,中国目前主要依赖化石能源,对环境污染严重。氢能源因来源广泛、燃烧热值高、清洁无污染和适用范围广等优点,被视作21世纪最具发展潜力的清洁能源。有些国家已将氢能列为国家能源体系中的重要组成部分,目前看,中国氢能利用的研究相对碎片化,与国际先进技术相比还有差距,没有形成产业化、规模化发展。中国应迎头赶上,卡位世界前沿。    他还提到,去年国家相关能源发展文件将“氢能与燃料电池技术创新”列为重点任务之一,提出实现大规模、低成本氢气的制取、存储、运输、应用一体化的战略目标。这非常重要,未来需要各方协力,加大投入,推动相关产业进一步发展。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    作为全国人大代表,正在北京参加两会的周奕丰还就中国经济发展发表了看法。他非常赞赏政府工作报告中提出的鼓励发展实体经济,防止资本脱实向虚的相关政策精神和政策举措。    他谈到,实体经济是中国实现转型升级的主要载体,各方需要引导资金更好地支持实体经济,促进金融资本流向实业,真正促进经济稳步发展,夯实经济发展基础。这既是稳增长、调结构的需要,也是抑泡沫、防风险的举措,同时也有助于推动经济发展从要素驱动转向创新驱动,推动“中国制造”向“中国智造”迈进,提升中国产品的市场影响力和国际竞争力。    周奕丰最后介绍,其所领导的鸿达兴业集团在近年国内外经济环境复杂多变的情况下,也在不断创新突破,寻求产业升级。公司主动发挥自身产业链、区域及成本优势,致力成为国内最有竞争力的氯碱新材料生产企业。除具有传统优势的PVC材料的使用范围从棚户区、旅游景区、汽车营宿地、农家乐、家庭菜园等不断扩展外,近年来公司还进军新兴的土壤修复产业,以多种方式在国内推广土壤修复,并响应“一带一路”倡议积极拓展海外市场。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   国外媒体报道,百度创始人李彦宏周五在接受彭博电视台采访时表示,公司打算在自动驾驶汽车部门达到成熟期时将其分拆,并需要吸引更多的资金和合作伙伴。 李彦宏    李彦宏表示,百度的目标是到2021年大规模生产自动驾驶汽车。尽管有一些技术问题需要克服,但它仍然有望达到目标。    百度正在重塑为一个以人工智能和下一代技术为主的科技公司,前微软AI专家陆奇任首席运营官,负责大量投资的自驾车业务部门。 百度自驾车    李彦宏表示,我们很可能与传统汽车制造商合作,而不是孤军奋战,目前还没有制定出这项技术的商业计划,首先致力于让自动驾驶汽车着陆。我们将竭尽全力实现这一目标,收入和利润是其次的考虑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  共享经济作为专用术语出现近十年,其所带来的经济红利在近几年日益凸显。正如近期两会中政府工作报告提及的那样,共享经济还将怎样改变生活?   三年前,基于对共享经济的热忱,清华学霸张丙军创立PP租车,开启了汽车共享事业;三年后,PP租车拥有超过100万私家车与数百万用户,成为汽车共享领域的领头羊。带着对共享精神与汽车文化的别样情怀,3月7日,张丙军开启了共享有车生活的新征程。   3月7日,在几百万用户的共同关注下,PP租车正式升级为START共享有车生活平台。这不仅是汽车共享领域的又一次突破,也是张丙军重新定义有车生活,开启更具想象力和激情的事业进阶之旅。   从PP1.0到PP2.0时代,共享精神与汽车文化让START应运而生   品牌对于企业来说绝非仅仅是一种标记、一个符号或一个名称那么简单,它是企业创造持续价值的支撑。若没有十足的理由,企业不会冒着被市场重新认识的风险轻易改名换姓。将PP租车更名为START,是源于怎样的考虑?   张丙军认为平台的更名升级其实是源于对事业本质更深刻的理解。START是共享精神与汽车文化深刻结合的孕育体,更是PP1.0到PP2.0时代的变革之举。   “三年前,PP租车开创了中国共享租车的新玩法。私家车主可以在平台上分享自己的爱车获取收益,渴望用车的用户则可以在平台上快速租到所需要的车型。由于便宜便利,PP在用户心中是一个很好用的租车工具。”这个阶段,他称之为PP1.0时代。   经过三年的发展,PP租车推崇拥有而不占有、盘活社会闲置资源的共享方式,逐渐建立起以车为媒介,重新定义有车生活的2.0时代。“START不是买车,不是租车,是共享有车。这是年轻的人群、爱车的人群,最向往、最有潮流的有车生活方式。”张丙军说,升级后的START共享有车生活平台意味着将为用户提供比传统租车更丰富的选择、更少的花销和比买车性价比更高的有车体验。同时,平台将聚拢更多爱车爱生活的用户,打造成车友之间的大型汽车文化分享社区,让每一个用户体验到最真实、丰富、有趣的共享有车生活。”   START代表着新品类、更丰富的选择、更具信任的服务模式   在汽车共享市场火爆的当下,相较于神州租车、滴滴租车等传统租车公司,START与其他竞争对手相比有什么核心竞争力呢?   张丙军认为,START的核心竞争力主要体现在三个方面。   其一,PP从1.0进入2.0时代,新品牌START更具有张力,更能代表汽车文化所蕴含的激情与共享精神。从满足用户的“工具型”需求到满足“体验型+工具型”需求,START重新定义了有车生活,开启了全新的“共享有车品类。”   其二,为实现共享有车的多样化选择,除常见的家用轿车外,START将主推个性化的用车体验。对驾驶乐趣有不同偏好的人都可以寻找到自己理想的车型,如保时捷911、特斯拉、大黄蜂、牧马人等等。此外,用户无需承担高额买车款和养车成本,性价比更高。   其三,“共享生活的基础在于信任体系的的建立,以及更完善的用户信用等级。这也是平台长期价值实现的核心。” 张丙军介绍,START共享有车生活平台为使车主放心共享,平台推出了一亿元车主保障金,严格的交易信用体系,确保车主爱车无风险;对于车友,START还与多家大型保险公司合作,提供最高200万的高额用车保险及7x24小时专业道路救援服务,为用户提供更具信任的服务。   未来让10%的人参与共享有车的生活方式   “随着共享经济逐渐成为潮流,我们的目标是,在未来让10%想过有车生活的人真正参与到共享有车生活的方式中来。”按照张丙军的预测,中国自驾用车需求量巨大,而现实矛盾是,中国社会基础设施仅能容纳3亿辆车,不允许每人买一辆车满足自驾需求。相对于传统租赁公司5-8万的库存量,START平台能让10%的私家车随时被共享使用。   此外,他认为,随着消费持续升级,消费者对品质生活的追求将逐渐体现在汽车生活中。“感受丰富车型带来的不同生活体验,将是爱车爱生活人群所追捧的方向。我们将致力于为爱车及酷爱有车生活人群打造有品质、丰富、有趣的生活方式,让有车生活更加精彩。”   张丙军表示,START作为共享有车生活方式的创新者及引领者,将不断为用户创造共享有车生活的极致体验。START,梦想才刚刚开始。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   今年全国两会上吗,董明珠在接受记者访问时说:“只要你敢想,比如以前谁会想到人能上天,如果我们不去创造,人能上天吗?你不敢想,你不敢去试验,你永远不可能做好。”    过去的2016,伴随董明珠的,是屡屡刷屏过的我们的朋友圈:格力全员加薪1000元、格力的员工房、以及格力的手机……对于这一切,董明珠并不过多在意,她说,自己最关心的还是“掌握核心科技”。在今年全国两会,作为人大代表,她再次提出了自己的董氏宣言:确实这两年的发展,总书记提出的供给侧改革,我们就应该做供给侧改革的排头兵,因为做的是实业,能够掌握核心技术,制度也要跟上,真正给那些创新型的企业、有创新梦想的人一个环境。    对于国家、社会、普通百姓的诉求,董明珠是这样回应的:“特别是我觉得企业家他最大的责任是贡献,他真的不是仅仅是索。栈,比如说我们过去讲,这个企业了不起,再就业,反过来你要感恩这些员工,没有人来给你打工,你凭什么去发展?所以我觉得要有一个感恩的心情。”    把感恩的心落到实处,就成了格力员工的2室1厅,于是,别人家的老板就这么出现了。 记者:所以咱们董总就是给我们的员工是2室1厅是吧?    董明珠:对,我们现在正在在逐步逐步逐步把它实现。    记者:以后所有的员工都会2室1厅?    董明珠:对对对。    去年末,董明珠曾力主格力电器收购新能源汽车企业珠海银。蚬啥蠡嵬斗炊云倍О。随后,她以个人名义增持珠海银隆股份,雄心勃勃的进军新能源汽车产业,然而,到了今年,新能源汽车面临两大不确定因素:电池、补贴“退坡”。在董明珠这里,似乎这些俨然不在话下,董明珠说,自己看中的是银隆掌握了“充电六分钟,跑出百公里”的“核心科技”;没有了补贴的市场才是真正的自由竞争市。安皇且蛭似挛也蛔,也不是因为给我钱多,我去做,我认为是一个责任,是对社会、对人类,你都要去选择的一件事。”    对于自己给员工的福利手机被低价转卖,董明珠很不以为然,她认为,这些都是炒作,并没有人真正说到自己手机产品的质量,只要没有说到质量,那就不是否定。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  近期,美国国际贸易委员会取消了对中国进口的卡车轮胎征收反倾销和反补贴税。美国此次取消“双反”,对中国轮胎产业无疑是一大利好,但这并不表明国际市场对华轮胎“双反”的大趋势已从根本上逆转,更不表明我国轮胎行业长期以来低价低质竞销的现状已得以改变。   全国人大代表、青岛软控股份有限公司董事长袁仲雪建议,在轮胎中使用RFID电子标签技术,给每一条国产轮胎装上“身份证”。“此举不仅有利于国家加强对轮胎产品尤其是出口轮胎产品的质量监督,有利于消费者对产品品质加以甄别,有利于推动我国轮胎企业注重产品质量,从而规范轮胎行业发展,促进行业的产能优化和转型升级。”袁仲雪说。   据了解,轮胎用RFID电子标签四项国际标准由中国企业青岛软控股份有限公司主起草,全球多家组织及单位参与。轮胎用RFID电子标签的应用,可为我国绿色轮胎产品的等级标识提供数据载体,将等级数据写入轮胎标签内部,实现轮胎等级数据在轮胎全生命周期的绑定,伴随轮胎终身使用。同时,RFID技术为每条轮胎提供有效的数据追溯载体,使轮胎更智能,可支持轮胎联网和车联网建设——结合轮胎TPMS,能实时监测轮胎的温度、压力等数据,便于汽车驾驶员随时掌握轮胎在使用过程中的状况,从而有效减少安全事故。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "全国人大代表、时风集团董事长刘义发    四轮低速电动车是今年两会不少代表委员关心的话题,这个事关老百姓短途出行需求以及交通、环境协和发展的产业,由于行业标准尚未建立,使得整个产业发展处于十字路口。全国人大代表、时风集团董事长刘义发建议,加快四轮低速电动车标准和法规制定 ,全力推进供给侧结构性改革。    在刘义发看来,四轮低速电动车是市场主导、群众首创的满足供给侧结构性改革的典型产品。目前,工业和信息化部、国家标准化管理委员会等部门正在组织制定《四轮低速电动车技术条件》。该标准的制定,对规范四轮低速电动车行业发展,使三、四线以下城市及农村城镇数亿群众绕过燃油车时代,直接实现电动化、节能、环保安全出行具有特别重要的意义。    为使这一标准既满足规范行业发展的要求,又适应市场需求,刘义发给出四点建议。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    一、标准制定应充分听取行业的意见,响应群众的呼声。制定标准应尊重市场规律,规范、引导产业发展,而不是简单的限制,要能让规范厂家主流产品能够达到标准的要求。    二、标准指标应体现四轮低速电动车的特点。四轮低速电动车安全、环保、经济、舒适,是摩托车、电动自行车、自行车等升级产品,特点与与高速电动乘用车不同。制定标准指标时不宜直接采用高速电动乘用车标准指标,而应根据四轮低速电动车的实际参数情况制定。    三、四轮低速电动车用何种电池应采取市场主导、政府引导的办法。铅酸电池和锂电池各有优点和缺点,目前应允许四轮低速电动车使用铅酸电池,如采用锂电池政府给予一定补贴。    四、在制定产品标准的同时,制定企业准入管理和注册登记、道路交通管理的配套法规。产品标准只是为行业规范管理提供依据,而实现规范管理是一个系统工程。政府应加快制定企业准入、车辆注册登记、道路运行管理的配套法规,在制定这些法规时应本着改革创新的原则,方便企业让利于民,减轻企业和用户的负担。    “四轮低速电动车是一个既可以拉动市场需求、加快供给侧结构性改革的产品,又是一个节能环保的产业,引导得当可以大有作为。恳请国务院督促有关部门尽快出台产品标准和管理办法。”刘义发建议。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   近几个月来,共享单车火遍了北京城。6日,全国人大代表、北京汽车集团有限公司董事长徐和谊接受北京晨报记者采访时表示,今年上半年,北汽将在重点地区推广试点两座式的“共享纯电动汽车”。    徐和谊说,伴随着公车改革,北汽近一年推出6000辆新能源车供中央和北京的政府机关分时租赁。“很多公务员手机上有软件,一刷就能用车。”他说,今年,北汽计划将新能源车推广至更多的公众。上半年,北汽计划在城区部分重点地区推广使用新能源车。    据徐和谊介绍,未来投入的汽车数量将根据市场而定,租用的价格将有竞争力。产品的外观将非常“吸引眼球”,为两座式纯电动共享汽车,将和目前流行的共享单车一样时尚便捷,适合分时租赁和共享市场需求,在造型和功能上与普通家用汽车有明显区别。租赁者使用时需提供驾驶证等证件,在手机上可以查询哪里有车。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “最大的难度是停车问题,目前大家用车起点和终点不同。终点车辆的停放需要占有城市一部分资源。”徐和谊说,目前,北汽也在和有关部门协调车位资源使用的细节,包括立交桥下、公共停车场、大的交通枢纽和白领上班的商业楼宇。目前边远的地方停车资源丰富,但是用车的消费者较少。“希望异地还车的便捷能够实现,异地还车的位置最好和居民小区相对近一点,否则还会存在最后一公里的问题。”    徐和谊坦言,停车位还存在管理的问题,汽车是价值比较高的消费品,一旦出现剐蹭,租车人还车时也容易“说不清”。“共享电动汽车”同时还涉及保养维护、“钟摆效应”等问题。“有些消费是单向的,如何让车回流也是个问题”。他说,目前,北汽正在进行市场研究,探索解决方法。    徐和谊还透露,2022年冬奥会将在延庆和张家口举行,北汽集团初步计划在这两个区域中普及纯电动交通运行车辆。“我们也正在筹划并和有关部门做方案,希望到时候在这两个地方采用无人驾驶的纯电动车辆。目前距2022年还有六年时间,从可行性上讲,应该是能够实现的。届时希望借冬奥会的机会,展示中国制造的水平。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   财政部部长肖捷今天透露,针对新能源汽车推广应用补助资金“骗补”问题,财政部去年起已重拳开展专项检查和打击,目前已追回骗补资金或??3亿元,并对有问题车辆不再补贴,对闲置车辆也暂缓清算。    肖捷称,在财政部门督促下,目前相关企业正在采取措施,认真整改发现问题。    有记者问,新能源汽车产业补贴政策调整是否会影响新能源车产业发展,肖捷表示,去年财政部与有关部门对新能源汽车补贴政策做了调整,主要是降低了补贴标准,同时也设置了补贴上限,还提高了准入门槛。    “这项政策有利于促进新能源汽车产业健康发展,同时也可以有效防止出现市场扭曲。”他说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "全国人大代表、天能集团董事长张天任    “废旧动力锂电池拆解过程也会产生废气、废液、废渣等污染,一旦有机电解液和钴、铜、镍等重金属物质渗入水和土壤之中,就会带来生态环境安全隐患,甚至会危及人类健康。”全国人大代表、天能集团董事长张天任在接受《中国汽车报》记者采访时表示。今年两会他将提出“加快废旧动力锂电池的回收利用”的建议。这位带领团队经过几年技术攻关,成功将废旧铅酸电池回收利用率提升到98%左右的电池企业掌门人,如今又把目光投向动力锂电池的回收利用上。    虽然动力锂电池回收的建议只是张天任今年参加两会准备提交的17个议案和建议中的一个,但这恐怕是整个新能源汽车产业发展过程中都无法回避的问题。在提交建议之前,张天任和他的团队专门对当前新能源汽车产业发展的状况和动力电池回收利用的现状进行了深入研究。    自20世纪90年代以来,随着锂电池广泛应用,我国成为世界上最大的锂电池生产、消费和出口国,近年来我国出台了购置补贴、税费减免、研发支持、消费优惠、基础设施等一系列重大政策措施,新能源汽车市场日益蓬勃发展。2016年我国新能源汽车销量达到50.7万辆、保有量超过100万辆,占全球市场保有量的50%,预计到2020年累计产销量将超过500万辆。    随着新能源汽车快速发展,作为新能源汽车的“心脏”,动力锂电池产业也在迅猛增长。按照相应的报废标准,动力锂电池回收利用市场已经形成。有研究数据表明,预计到2018年,我国动力锂电池废旧回收市场将初具规模,累计废旧动力锂电池超过12GWH、报废量超过17万吨,从中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模将超过53亿元,到2020年将超过100亿元,2023年废旧动力锂电池市场将达250亿元。    “加快动力锂电池回收利用迫在眉睫,这也是影响新能源汽车产业发展的重大课题。”张天任认为,如果动力锂电池做不好回收利用,就违背了绿色发展的初衷。    虽然国家先后出台了一系列政策推动动力锂电池的回收利用,但现实是,动力锂电池回收利用尚未真正有效落实。“废旧动力锂电池包括不同的类型、设计工艺和串并联成组形式,以及多样化服役时间、应用车型和使用工况,这导致电池拆解不便。另外,国内尚未建立成熟的回收体系,动力锂电池回收产业也未形成规模效应,回收工艺成本高。”张天任表示,“出台的政策并不具有强制性,且缺乏明确的奖惩机制,加上动力锂电池回收再利用经济性不高,目前动力锂电池相关主体无利可图,对政策执行积极性不高。”    总结目前动力锂电池回收利用面临的主要问题,张天任说:“一是退役电池较为复杂,不易拆解;二是退役电池一致性差,品质不高;三是回收拆解成本较高,盈利点低;四是回收政策缺乏监管,执行不到位。”    有问题就需要有解决办法,张天任对动力锂电池的回收利用也开出了自己的药方:其一,研究出电池标准化并落实可追溯体系;其二,加大电池回收再利用关键技术研发;其三,制定和实施动力电池回收奖惩措施;其四,鼓励商业模式创新试点和推广应用。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "全国政协委员、协鑫(集团)控股有限公司副总裁柳崇禧    “自主品牌纯电动汽车的发展在2020年之后将面临非常严峻的问题。”全国政协委员、协鑫(集团)控股有限公司副总裁柳崇禧在政协小组会讨论间隙接受《中国汽车报》记者采访时表示,由于政策的不连续性以及纯电动汽车自身的问题,当纯电动汽车完全不再享有补贴时,其市场前景令人堪忧。“在电池方面,自主电池供应商的成本和技术难以和日韩企业相抗衡,2020年后,当大家都不再享受补贴时,自主品牌和外资品牌站在同一起跑线上,消费者当然会选择物美价廉的国外产品。”另一方面,柳崇禧表示,当下纯电动汽车的销量主要集中在汽车限购城市,而在其他地区纯电动汽车的销量则相当有限。    柳崇禧认为纯电动汽车不可持续发展的另一个因素,在于车辆寿命和电池寿命的不对等。    “传统燃油车的寿命在50万公里以上,但电池的寿命大约在20万公里。换一块新电池的成本一般消费者又都不愿意承受,这意味着,电池报废了车就要跟着报废,这样算来,纯电动汽车的使用成本是很高的。”柳崇禧说。    对此,柳崇禧也提出了一种创新的解决方案,即建立专门的电池运营机构,负责为纯电动汽车提供可拆卸的电池服务。“一辆车在全生命周期内更换几块电池,是对车辆的物尽其用。对电池而言,虽然不能再服务汽车,但还可以被用作储能电池,同样达到了最大利用率。”柳崇禧认为,这是能够让纯电动汽车得以持续发展的唯一方法。“但国家需要予以支持,尤其是在车辆检验方面,按照现行的规定看,更换电池即被视为改装。”他说。    柳崇禧的另一个观点是,氢燃料电池的大发展即将来临。“一方面,原来的运输成本相对较高,而如今这一问题已得到很好的解决,现在的运输成本只有原来30%;另一方面,美国的相关先进企业在国内开始建厂,国内也正在紧锣密鼓地试制研发氢燃料电池车,预计两年左右即将迎来跨越式的发展。”柳崇禧表示,氢燃料将作为增程器为电池供电,以达到更长的续驶里程,而这类技术将率先在大型机械以及长途运输领域得到应用。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  由于投资人与职业经理人之间考量出发点的不同,造成了双方的利益不在一条平行线上。为了解决这一问题,李金勇指出,“汽车经销商的投资人要重新审视目前的市场状况和背景,重新设置股权架构,经理人和骨干员工合伙人化。”    “遵从起码的商业规则,我们就是经销商,我们就是介于厂家和客户之间的一个中间环节、一个桥梁,我们没有义务去亏损。”李金勇说。    日前,著名汽车营销人、中海同创投资有限公司董事长李金勇在谈及汽车经销商目前遇到的问题时指出,汽车经销商要重新审视目前的市场状况和背景,遵从基本的商业规则来打破“潜规则”,避免“一个城市多家4S店”恶性竞争,抵制“为追求毛利率使用伪劣零件”乱象。   经销商投资人应用股权形式让经理人成为合伙人AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “汽车经销商的投资人和职业经理人之间产生的矛盾越来越突出”,李金勇直言,“在过去的十几年,我们的市场非:,老太太都能卖车,会加价就行了,营销能力在过去资源时代的需求是比较低的;而现在要求越来越高,职业经理人的压力很大大,每天都要搞KPI考核、培训、提升。”    李金勇以实例说明:“过去在资源时代,一年这一个店挣1000万,给职业经理人开30万,没问题,这车好卖。现如今,市场不好了,现在一年挣100万,职业经理人还是30万,但是特别累,现在一年的工作量比前五年、前十年两三倍都不止。”    在李金勇看来,由于投资人与职业经理人之间考量出发点的不同,造成了双方的利益不在一条平行线上。为了解决这一问题,李金勇指出,“汽车经销商的投资人要重新审视目前的市场状况和背景,重新设置股权架构,经理人和骨干员工合伙人化。”    李金勇进一步具体阐述道,“过去资源时代,投资人只要拿到了店、拿到了品牌,就可以赚钱。现在,资源时代已经过去了,投资人需要将自己的利益点与经理人的利益点绑定在一起,用股权的形式让经理人和骨干员工成为合伙人,从而真正让员工自动、自发地把工作当事业,而不是靠培训,靠感恩。”   遵守商业规则应对厂家“压库”行为    近年来,不少汽车厂家制定了销售目标、生产目标,职业经理人必须要完成,如果不完成就走人。李金勇认为,“在这种状态下,厂家主管营销销售的领导没办法制定一个五年的规划、十年的规划,只能先制定一年的规划,把今年完成再说,由于今年完成了,明年才有你的事。所以这两年厂家的高管变动频繁,十年以前很少有这种变动,而现在这种变动成了家常便饭。”    “汽车厂家对于经销商的关注点是销量,没想经销商的盈利能力。”李金勇表示,汽车厂家围绕经销商的商务政策都是短期考量,想办法做经销商工作,把销量任务压给经销商。而经销商越来越不听话、越来越不相信的时候,厂家就再出台相关政策。    李金勇指出,经销商要有勇气打破潜规则,遵守正常的商业规则:库存大不提车、无差价不提车、拒绝搭售。“遵从起码的商业规则,我们就是经销商,我们就是介于厂家和客户之间的一个中间环节、一个桥梁,我们没有义务去亏损。”李金勇说。   关注新能源汽车 应避免恶性竞争    针对“一个城市多家4S店”的问题,李金勇建议:同城市的店应该互相加盟或互相买断,或者干脆出售给另外一家经销商,不管用什么形式,形成同城市的一家店。“我们用销量、售后服务等一些业绩的数据作为股权来固化下来,这样减少恶性竞争,这也不失为一种同城市同品牌店能够良性发展的一个想法。”李金勇说。    对于部分4S店“为追求毛利率使用伪劣零件”的乱象,李金勇表示,“我们不可能卖出路边店的价格,更不应该降低配件质量和价格来和路边店竞争。100%原厂配件保障,专业的维修技术,周到的配套服务才能使我们留住应该留住的那些顾客。而追求低价格或免费安装的顾客不是4S店的准顾客”。    此外,李金勇还表示,传统的汽车经销商应该关注新能源汽车。据了解,2016年,新能源汽车的销量超50万辆,到2020年,新能源汽车的销量将超150万辆;2025年,新能源汽车的累计销量预计将达到500万辆。在李金勇看来,在这个快速增长过程中,“传统经销商中,谁关注了新能源汽车并率先布局,谁才能在这个市场当中分一杯羹。”(中国经济网汽车频道原创报道组) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   2017年全国两会将于下月开幕,曾推动“酒驾入刑”的全国政协委员、四川省鼎立律师事务所律师施杰,今年的关注之一,是有关网约车新政的话题。    施杰表示,为加强管理,国家交通部联合多个部门于2016年7月28日出台《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》),并于2016年11月1日起施行。然而,根据多家网约车平台公司的数据,在目前运行的网约车中,能满足《暂行办法》中主要限制条件的,仅占极少数部分。    “交通部制定了网约车高品质服务,差异化经营的原则。应从网约车的互联网技术实现的传统交通行业无法提供的服务来定义”,施杰称,“我认为,政府应当放宽对网约车的准入限制,顺应社会共享经济发展趋势”。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    21世纪经济报道记者注意到,施杰在今年提案《关于政府应当引导网约车发展的建议》中,详细列举了他对于上述《暂行办法》存有异议的地方。    首先,施杰认为,北京、上海的网约车细则要求“京人京车”、“沪人沪车”等差异性待遇,不符合市场竞争规律。施杰表示,只有在市场竞争的推动下,网络车司机才有有不断提升服务质量的内在动力,也有自我管理的需求与能力。    其次,施杰表示,北京、上海有成百上千万非本地户籍的从业人员,而且购房、购车也并没有绝对限定于本市户籍。“京人京车”、“沪人沪车”的严苛规定,将当地平台中近百分之九十的网约车排除在市场外,会导致营运车辆骤减。在有效供给与群众需求间形成人为构筑壁垒,阻碍新兴业态的发展。    而对于多数城市对排量、轴距都作出的高标准要求,施杰认为,高排量代表着高耗油,不仅并不符合节能减排目的,高油费必将抬高车费。    更重要的是,施杰认为交通部制定了网约车高品质服务的原则,却被地方监管部门简单理解为车辆的高标准、高门槛,将损害网约车的实惠经济特点,打击其平民性,“上述许可管理的模式,将导致网约车司机数量骤减、车费翻倍,群众打车难、打车贵的现象又再度出现。”    此外,施杰在这一提案中的主要观点还包括:“许可管理将迫使私家车运营载客行业的不规范发展”、“许可管理不利于节约社会成本”等。    施杰建议,《暂行办法》可作出如下修改:    (一)政府适当降低准入门槛。    《暂行办法》为保障网约车乘车安全而加大监管力度,是十分必要的。比如:要求司机具有3年以上驾龄;要求司机接受背景调查,包括犯罪记录和违章记录;要求车辆为7座及以下乘用车;要求安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置;要求车辆技术性能符合运营安全相关标准要求,等等。设立适当的限制条件,符合市场发展规律,能促进网约车市场安全性、规范性发展。    同时,政府应当科学引导网约车发展,而不是像治理洪水猛兽,把它一下子关进笼子里。以构建网约车公平竞争的环境为导向,放宽对司机户籍的限制性规定,充分的利用非本地户籍务工人员的空闲车辆资源。网约车平台、司机和车辆的审核程序,各类许可证明的核发程序尽量从简,以便节约社会管理成本。    (二)政府协助构建平台审核、加强平台监管    改事前许可,为后期监管,采用“政府管平台,平台管人和车”的模式。将市场准入许可更多地让权给网约车平台,规范其登记信息、审核资质的义务,定期提交所有车辆的情况,这些数据要在监管部门备案。并通过补充相关的法律法规,对怠于履行义务的平台采取处罚措施。    对网约车不合理调价进行监管。保证人民群众用最合理的价格出行,也避免由于市场垄断形成的价格新高。2017年1月,上海交通委约谈“滴滴出行”负责人,因平台上出租车预约加价功能超高额收费,就此提出整改意见,平台负责人也承诺将取消该功能。这就是成功的监管案例。    (三)延长新政策落地的过渡期    类似滴滴出行的轻资产互联网平台所连接的网约车,存在大量不符合新政策标准的现象。而网约车司机如旧从事营运的惯性难以一刀斩断,更重要的是群众依赖于网约车出行的需求量依旧不减,社会各方都需要一个适应阶段。所以,新政的实施不可硬着陆。当前阶段,政府应当积极引导各平台规范化审核,加大对群众宣传力度,延长从旧规到新政的过渡期,循序渐进地促进新政策落地。    我国全面深化改革提出了目标: 市场在资源配置中起决定性作用,更好地发挥政府作用。近年来,国务院一直倡导转变政府职能,推进简政放权。对网约车的审核,放权是进步,限制是倒退。政府应当创新行业管理,优化监督模式,构建平台审核模式,推动群众绿色出行、健康出行,为“互联网+交通”营造良好发展环境。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  “各家企业都在研究年轻化,实际上我们非:ε峦蝗槐惶蕴?这条路走起来不是那么容易。”薛海涛在接受中国经济网记者采访时表示,“上汽通用五菱已经在产品设计、品质等方面做了很多的投入。”   谈及年轻化战略,薛海涛和韩德鸿均谦虚地表示,“年轻的宝骏品牌目前仍处在探索学习阶段,目前公司正在对包括渠道等方面进行内部改革,以应对随时变化的市场局势。”   在2016年扭转销量下滑局面之后,上汽通用五菱的两位“80后”少帅:上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛、副总经理韩德鸿又马不停蹄地研究并尝试“年轻化”战略。 上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛   2月20日晚,瞄准90后购车群体的宝骏510正式上市。此次上市活动,上汽通用五菱一改以往的风格,没有领导上台发言,没有领导发布价格,用一种 “玩”的方式展现了新车的全貌;现场布置了街舞、B-box等元素,紧抓年轻消费者眼球。此外,针对宝骏510同步推出的“低至5100元的首付款及购车贷款0利率”金融政策更是切实解决了年轻消费人群的“痛点”。   “各家企业都在研究年轻化,实际上我们非:ε峦蝗槐惶蕴?这条路走起来不是那么容易。”薛海涛在接受中国经济网记者采访时表示,“上汽通用五菱已经在产品设计、品质等方面做了很多的投入。” 上汽通用五菱销售公司副总经理韩德鸿   据韩德鸿介绍,此次上市的宝骏510便是由上汽通用五菱技术中心的年轻外饰设计师刘剑设计。新车采用了全新的前脸造型,并在车身上使用了丰富的线条,使得外观看起来更活泼,同时还采用了流行的悬浮式车顶。“宝骏510的造型设计令人耳目一新,不仅完全颠覆了宝骏品牌的传统家族特征,更是目前宝骏品牌旗下最具个性、时尚及科技感的一款产品。”韩德鸿说。   不仅是外观设计上面向年轻消费者,宝骏510在研发也下了不少功夫。薛海涛向记者透露,宝骏510聘请了全球知名供应商参与调教,未来还将推出搭载涡轮增压发动机及自动挡的车型。   众所周知,7年前,为了应对行业形势变化和消费特征的转向,有着数十年微车市场深耕经验的上汽通用五菱开始进军家用车和乘用车市场。如今的销量数据也证实了上汽通用五菱当初的判断,2009年微面市场容量在200万辆左右,到2016年下滑至60万辆。“面对日益萎缩的微车市场,上汽通用五菱需要换一个新的赛道”。薛海涛坦言。   借助上汽通用五菱拥有的“千万级别基盘用户”,其在乘用车市场同样收获了不错的业绩。2010年,“宝骏”品牌发布,并相继推出了令业界瞩目的宝骏730、宝骏560等“走量”的产品;到2016年,上汽通用五菱累计销售213.02.万辆,其中宝骏品牌累计销售76万辆,同比增长51.2%。   不过,在薛海涛看来,“宝骏还是一个年轻的品牌,现在更多需要考虑的问题是如何活下来,然后再是往上走。”韩德鸿说的更为具体:“宝骏目前还是要深耕基础能力,包含营销体系、制造能力、经销商体系、沟通方式以及供应商体系把控力度诸多方面。”   谈及年轻化战略,薛海涛和韩德鸿均谦虚地表示,“年轻的宝骏品牌目前仍处在探索学习阶段,目前公司正在对包括渠道等方面进行内部改革,以应对随时变化的市场局势。”(中国经济网记者 王跃跃) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   2月21日,由网易科技和DeepTech深科技联合主办的《麻省理工科技评论》2017年“全球十大突破技术”发布会在北京举办。本次大会立足技术趋势,探索全球技术发展的内在原动力,探讨人工智能、量子计算、基因疗法等领域的技术和商业趋势。    在MIT的2017全球十大突破技术榜单中,有两项技术与人工智能密切相关,包括强化学习和自动驾驶卡车。在关于人工智能的圆桌讨论中,多位创业者和专家针对强化学习、无人驾驶分享了自己的观点。    驭势科技CEO吴甘沙谈到公司在CES上发布的城市移动空间这款无人驾驶汽车,他表示驭势希望生产出一辆针对城市出行的无人驾驶汽车,可能只在北京的五环里面开,路况很好,最高限速就80、90公里,这种情况下,车就会