沪指小幅高开 隔夜美股三大指数收高

时间:2019年10月23日 10:00  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)丛九遂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍诚淀弓,所以在这篇文章中视,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容尸守丛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )哀阜。作为整个车系当中的中配车型俊浮羡,MacanS绝对是性价比最高的一款圃界。只需要多付出13万亮看,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了隆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元贿篮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价随酷协:10.9万 车辆总价(含增值税)稳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷希量,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拱恕蹲,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大娟,当然这些选装件也个个价值不菲弗。毫无疑问戮,我测试的MacanS同样选装了不少配置郴,加上所有的选装件之后镣,车辆的总价也达到了79.79万踩倒踢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm旗妨埠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同哭涧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm枢玲挎,比中低配车型长了18mm程嗓。从数据上看句散,MacanS除了高度和轴距之外脓,都要比Q5大一些仍姐,但是由于MacanS车身足够低矮殴,所以从视觉效果上来说筛,MacanS的车身显得更加紧凑提尺,也更加运动舶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯教穿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder堪谱稠。如果光看前脸的话钡趁褥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo甭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带芹陆亭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条台。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈处看,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19迹丝疥。如果不选装的话矗渡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18旧胜库。   MacanS紧凑绥、简洁的尾部设计股尘,充分体现出了它的运动风格锹缅,简单的尾部线条用最平实的设计语言弟纤固,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型图尼。同样运动的还有它的尾灯漏爸内,狭长抒缎、扁平的尾灯造型煌,与尾部线条搭配极为和谐嗜鞭,起到了画龙点睛的作用箍比辜。   内饰方面礁仁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拢妒上,运动中不失豪华感诫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘填,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉悄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你盲,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因贪。但是有些遗憾的是按惹督,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬抗驴粮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音囤慰了,感受并不算太好炉顾蔬。   Sport Chrono组件晚玻,包含了中控台最上方的计时钟胚混抹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统巩枢。只有选装了Sport Chrono组件广,车辆才可以进行弹射起步疲樊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少盾,但就算是为了那个做工精致的计时钟临亭硷,选装Sport Chrono组件也是值得的蔷次普,毕竟1.8万元的价格巴,对于保时捷车主来说也并不算贵培寸棚。   换挡杆周围密密麻麻的按键拔秘圃,对于接触Macan时间不长的人来说汗挂恰,绝对是个噩梦猴,想要记清楚它们的准确位置采泼,真的不是件简单的事情模柒究。起码在我开Macan的一段时间里粹,每次操作我都要低头确定按键的位置递手,真的不太方便陷浅。" "  在国内提到奥迪镭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蓄库剿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蜡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型每纫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲也芡狻,这其中就包含SUV以及小型车嗅蹭翠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型变苍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢能抖世?   在外观方面耍,奥迪A3延续了家族外观设计处衰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴静李护,用在这样一款小车上显得更有气势穷臂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质宽滤瞥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计犬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些钢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉吴畦,辨识度非常高精,同时大灯下部还带有清洗器镶,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能呕片弗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型钳程,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多镐凡,至少看起来没那么晃眼草香,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰弯编恢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯痘碉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多散跑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应酗搏,起到了很好的效果搞。侧面的造型上在A柱位置最高客双,整个车型几乎以平直收尾菇蓝虾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证私患,同时让整车侧面看起来更大一些驮。   A3的车顶采用了黑白色的设计割论,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大宠克,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些雹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间孺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蒂棵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎僳恍,轮胎尺寸为225/45R17己,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂冲砂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂白嚎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现齿颇攘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉茶督,整体呈现梯形结构嫩拼,尾窗底部与腰线持平耍,尾窗面积最大化保证后方的视野隙础柑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计噬诚疥,不过内部也采用了普通灯泡光源熔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲郑好董博。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合酮假苍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况书败,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的其慌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的么颅好。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌靖酿惨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大绘呕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型笛,S80L自进入中国之后巫催柿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素炽撕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品雷拖悍,但它所具备的那种低调内敛的气质返妮该,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选反。   2014款S80L通过对细节设计的改变取,让自身在没有经历换代的前提下竿钱,进一步提升了性价比链。面对强手如云的豪华C级车市炒瘴⒓拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感晚抠恳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手剔翟杜,想要抢占主流豪华车的市陈纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步竭焦绊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力钡锻攀。   新款S80L对前部进行了细微的整容躬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感郴,同时也紧随时代的脚步响返。相对保守的前大灯设计撂双航,已经不再能够满足时代的需求拷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯挠蔽徒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言适,但至少与时代接上了轨誊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变赁午触,近5米的车长和近3米的轴距表现衡畴,让它在尺寸上并不会有劣势撮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质洼骚蜕。外后视镜新加入的镀铬设计必幂洼,虽然是新款S80L最显著的改变之一溯拘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点赏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格渡涧孪,沃尔沃式的家族化尾灯造型丰敌面,成为S80L尾部最显著的标志性设计赂渭钒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解省祭盎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击慕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型杯肮顽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力嫂暑。   本文导航   分享到赖槽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中埔涛宠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌郊悍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短邦仇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市颗。不过旗下的产品线也过于单一济,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际硅不,所以便下探市惩砩B病,推出了紧凑级的GA3车型氰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手斥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型忱慧判,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级诺道,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蔬桂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别步,也可以看作是GA3的升级版车型磺床,依旧主攻家用紧凑级车型市场奇碧。但是作为升级版车型讥撕罗,GA3S在外观设计方面有所升级限焕韶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉考。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型炉滤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体扑,使整车显得稳重而不失时尚感娶窃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上却陋靖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧净、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动埂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音颧啊。此外驳默,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎关拴趴,为双五幅铝合金轮毂模吩腹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大编私,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调驴虚蟹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长氖闻、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型狠烤,传祺GA3S的造型设计并不落后眠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手曙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车屏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华驰龄,12万出头的价格或许已经超出你的预算咖微,但是无论是从配置还是动力来说堑泛,值得去掏这个钱间挨。可能我这些话有些官方措辞土霖佳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法捂害拭。   1.0T嘉年华外观扳怠量:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致段舵吹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术趁寒。为了搭配这台发动机葛粮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性锚良。   内饰部分谓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致填奔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些炊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点既庞当,这个级别的车型非常少见虱卫。但并没有设置外部开关韦钮,而是需要进入屏幕内关闭隶修。   本文导航   分享到点丹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺还鞠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外朴鲍厂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆跺,与大众168万的海外销量相差无几藏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌滔凑仙,依然凭着一款SUV车型世,在国内获得了不低的曝光率恰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲辛。今年4万台的预计年销量护,相信有一大半都将由这款车完成汇潦。虽然这个价位区间的SUV里涟隋,无论国产进口都有不少车型可牙Т住,但路遇科雷傲的几率依然不低极骑溶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢炼赖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢疽锹扇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV喂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版吐泡达。这款车的发动机及变速箱等核心技术水蔡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型俯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备纲睫,并保持了雷诺一贯的安全水准翁。而今天我们试驾体验的蚊奠醋,正是这款车的第二次改款弥,已于2013年在成都车展上市逞坛。   外型上江,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格皑创,经过两次改款后整体设计也并无太多变化频坞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨勺艘就,但家族化的微笑前脸配合大灯造型崩商辞,倒是显得有些“萌萌哒”请嚎覆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气某,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶娥腾骑。   侧面造型上旦码棋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时坡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘挟窖氖。虽然尺寸算不上大蔚倡芯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的劣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重哀板,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条示。另外豆思佩,2.5L发动机搭配适时四驱系统递瞳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现惩篮实。   尾部造型依然圆润伤剑傻,和略显呆萌的前脸很相称侩。上下对开的尾门很实用帕陀催,节省了上门开启需要的空间坎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围劝,载货坐人两相宜涂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出涕哭呵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拣仓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜骸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多膛工金,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例废。当然虱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用炭淬嘲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱秽、大黄蜂蹈飞嚏、救护车等“老熟脸”们会出现廉,编剧还添入了不少新角色媒据副,比如老牌人物“探长”芯,军械武器专家“十字线”兑鹊,以及人造变形金刚“螫刺”等敬了。对于最后这一名小角色而言甸肠,它的“身价”并不算昂贵裙狄,并且在现实中琉,它的综合表现也算是可圈可点匪筹吻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多入唬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目侈嫡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科洛贩徊,说到这里旧瞄统,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧丘铣挫。   言归正传费病脓,牺牲自我竭得肚,从而使“大黄蜂”更加强大狮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色芭泻师,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中狙屯,想要拥有它并不难干偶搓,最低11.99万元就能圆你这个梦沙颗报,只不过它不具备变形功能捣。   从设计以及尺寸上就不难看出可,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台耿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理佛灸萝,所以对于大部分人而言撅埂棠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些伯镜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表发娃白:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外副辆,具有相同的特质的车型还有福特翼博舶槽、标致2008啡。在对表面参数对比后怂,创酷的优势还是比较明显的浚晒渺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响铺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似裙胖笔,平和的尾部捂钨痞、延伸至后翼子板的尾灯组捐睫、向上提升视觉的包围等等狡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点川猛必,当然也没有明显的不和谐感莱欧。" "     对于英菲尼迪来说窖疚士,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌劫卿葱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人柬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期棱,这最为主打的当属轿车Q系列惕队,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50陕龄骇,在现在都在大搞涡轮增压的时代换葡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瀑蛊狙,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎呕渡魂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受踩,而今天搜舍岗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧哥臀。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型吐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的诞帛,就是英菲尼迪的G系列产品力,而随着采用新的命名方式剂测,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蔼,从之前曝光的一系列的概念车来看从嗅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格魂岗洼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感齐狭挤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象埔弧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉屯,而带有这种印象而来的就是但另纲:这车动力强么访捞?怎么看就像是卖外形的呢前畴?   首先在外观上赫碱钮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格酥,采用了更为吸引眼球的设计思路人,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人狼脾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高实,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉店聘眷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满胺偷,同时也充满了一种力量感赴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方饲灿渡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嫩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肯。   在车身尺寸上埠杉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整白帆猾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡读浑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm撅搔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准梁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅霉疤领,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份叮慈何。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式空八,这样的造型看起来还是融合了动感在其中镀,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瞳荣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸簿娜斗,在这个级别算是中规中矩迸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蜂乡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要该,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位湃邵方,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格菇峦,同时也保留了圆润的线条风格木妥烷,尾灯的点亮效果依然印象深刻上,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准安。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰钎,这样增加了尾部的层次感霜菏坎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业帕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多策裸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭侈祷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型沛,并且入门售价也仅10.98万元危,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低匪腑蔑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象淡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下倘渐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拣房:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面髓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些们,但车身上的差距并没有售价来的明显揣,因为锋驭真的比它们便宜太多了伙沃淋。除了合资对手以外险庆,它10万元起步的售价帘谅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧掣都邵。   铃木锋驭的外形设计上峨绩,我听到最多的就是两种声音授苇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢汇畴税,而另一种则是感觉外观不好接受奢,很少有介于中间位置的人先,毕竟外观是一种很主观的感受闲,仁者见仁智者见智冗席。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格盗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车赴,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些低娇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型肋沟借,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料列,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型琳盒。接缝处体现最为明显换,而且它在内饰配色上也相当讲究囱蜗讼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位隶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷屑考。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肌端:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型阔午价,售价为15.48万元杉蹋伶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比褥凉窗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值脖默,性价比有多高了潘就。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置伙菇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到抚慷擎。况且恫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拷啡超,还是非诚平祝厚道的痕。   本文导航   分享到椿烁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近埠卯诬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把似,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升钎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蒂纫镣,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额默钝嘿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万纤壳失,这作风跟大哥卡宴如出一辙锯马炔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价钝的:68.79万)在选配后价格逼近90万元艾,而且市场上目前一车难求弗。那么问题来了哗挨涩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠未寸常,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大炯吭财。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊勺稿秆,到底这两车有什么区别犊脓榷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异芥昏,帮你捋捋思路妹蛔蒲。   注达使屑: 实拍车型为MACAN 2.0T筛,为了让您一目了然撂笆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处茄飞功。   内饰韩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及论娄,可以说走在大街放眼望去到处可见巳届县。基于目前的消费理念啡酥菜,如果花20-30万去购买一辆SUV颈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观恼癌誊、实用的内饰购、以及良好的通过性陀畦,另外还要满足偶尔越野的需求俱。面对人们如此苛刻的要求喂醒碑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测骆权,看看这些车究竟能否满足众人的需求曝搜喝。相比其他媒体的评测方式踩喂,我们易车选择了多人评测的模式匙郎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平称盲柒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评体沤。    此次我们挑选了7款SUV车型迪,分别是悄达:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客橇,分别来对它们进行详细的测试洞静槐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)绍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版娥:25.28万元   市场优惠笑传:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V撕龋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻芦添,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主辅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拈,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道琅脐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足成伎帘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计空感,看上去更加的协调飘僳摄。   至于尾部方面媚绰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了太线,乍看上去有些沃尔沃的影子凶圭当,整体采用了立式的设计风格樊几,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲侗,尾窗位置比老款更直也更靠后祟侗。   小结饱替:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑成菠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象呢喉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调脐耽庇,前后不是很搭调课崇,尤其后部的立式设计背帆淡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间捌,但空间利用率上则会相对减欣浮,比较适合那些舒适一族蔑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型替渭钢:25.28万元   市场优惠霖拨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了识,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车膘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车胶揉纠,新车的整体造型十分具有张力掀,五边形的进气格栅更具立体感斑,镀铬装饰一直延伸至车灯内狠榷,大大增强了整个车头的时尚性莫路肚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力美,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合桓骋,但整体并不是LED的灯组设计乓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰雇藩宦,在视觉增加了整体感的同时扳,也大大提升了整车的运动性范。   小结节:马自达CX-5在几辆车中睹镀喜,我认为是最具动感的一款湾去,整车前后比例十分协调和,外加搭配蓝色车漆哩,使得自身更具个性姆捅硷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象腥,详情请见后面的驾驶感受篇肮灵既。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD唤快:26.78万元   市场优惠寺廓仁:1000元   如果不知道它是奇骏的人嘉,在大街上看见这款车窗茹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化镁陛电,同时也是这7辆车中变化最大的车型炯,整车不再是那么的棱角分明忌蜗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉贝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿册。   由于采用更具流线的造型设计敝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蒋输,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念碎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鳖仙。尾部的造型也不再是那么的方方正正抨碎,尾灯与前大灯造型相呼应守,并搭配镀铬饰条加以点缀朗骗。   小结篙兰吻:由于我个人的车型为2010款奇骏钱,所以面对这款全新一代的车型份梨抨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈掳随,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说护祁蛇,奇骏是个不错的选择辛岔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版哩:27.28万元   市场优惠尚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候珊景城,就得到了广大消费者的极高关注度潦卧贰,整体设计与上一代差别很大联县喷,不再是中庸的形象醇,而是更加犀利的造型弊搔伴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息灌低厂,前中网分为两段式设计雹逻,但两块黑色的格栅全是假的陷仆侗,完全是用来装饰用的凰齐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅惊笺诡。   熟悉老款车型的人都知道敞畦俱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蔑刺皇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积璃且,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野撑,从而保证了行程的安全性浚。   小结滩裂灌:这款RAV4整体添加了越野套件贺嘲岛,所以并非其原车面貌暇福店。但无论是否经过套件的选装乃,整体的造型还是十分具有潮流气息的匠僳,另外值得一提的是挖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项警巴哨,依然是几款SUV中表现最好的形缴跑,注重空间表现的朋友们值得考虑高。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拇栋弘:31.58万元   市场优惠沫降:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款场零挟,所以变化并没有其余车型那么大肝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了捐坟八,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思回负妈,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鳖嗓蓝,棱角分明才是其主基调徒。   后方整体没有太大的改动俱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了丹,设计很好的与前大灯相呼应清搁撂,夜间看起来十分的醒目题峦,整体也很协调哆。   小结吞立:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看督镶,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力躬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点背狠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的寸嗽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉纶禄拓,途观还是比较不错的选择陪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型末曙:25.28万元   市场优惠湃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复孪龋克斯的外观每,那么这款翼虎你必将也会喜欢篡片,因为它的造型就是一款大号儿的“杆骞猓克斯”缔灌醚。单条镀铬饰条所组成的前中网徊挡善,显得整体十分的修长妻梅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蜜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拼尘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气来感鼻,提升了整车的档次痉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑济错缺。   小结康抗板:翼虎是福特家族的新赌鞠摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘胬Γ克斯的身影忌赏,而对于新款复疲克斯的整体造型塑,个人觉得还是很不错的茨,那么如果您要是和我持有共同的观点捅波蹈,并且想拥有一辆SUV车型撮,翼虎绝对是首选范围显。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版诲:27.69万元   市场优惠迁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子姥,但随着Jeep旗下车型不断的改款寞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去秒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息梯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配甘,圆圆的大灯以及垂直的中网管补唤,无疑均是Jeep最原有的样子度。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型下,无论是后风挡还是尾灯步疽导,都为方方正正的样子染氯徊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间违。   小结款:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻垂濉,淳朴造型及棱角分明的设计鞋寞伺,在保留Jeep家族血液的同时汇膏,也为整车的空间做出了较大的贡献菇雷蕉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的邵,详情请阅读后面的文章匣喇。   外观总结厂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性呻,基于每款车型的特性炭,有的为小改款吃疚、有的则为全新一代酪藏,所以有的基本没什么变化瓜老实、有的则“面目全非”挤随涛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了锈瑟晾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拎嘎侮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味馁抨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息课。通过每款车型下方的小结缓瘁识,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型陋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前炒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐奠,你可以理解为营造纯正的氛围闻角箱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来肯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鞋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致亲。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed辨泻脐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍浅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”碳,绅士气质是宾利的“看家本领”山竞。往往室,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吻宽独。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去盎切砰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限穗。现在箔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h卉公览,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让谩铆。自古以来娘墨冕,“Speed”一直是宾利的性能标签扰堪纲,以此向2003年垄断勒芒冠祭强、亚军的Speed 8赛车致敬爸。    作为宾利历史上最快的量产车型崇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)差淖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征什,当然额床鲜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可沧品径。    伴随著经济实力的提升唾坷败,中国人对自己身份的敏感性急剧增强悔沟,当你身处被“泰禾北京院子”蹬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规饯挂,肯定会追求更高层次身份上的匹配奢。我几天前去宾利销售中心氓吞,它长廊式展厅规娜榘常宏伟光,处处是浓郁咖啡香改镣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吞,对其购买力是不置一丝的怀疑秒。我想殊,只有宾利碑龄炼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌喘社,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求祁辑。我敢很确定的告诉电脑前的你们颧家难,这款售价不菲的宾利性能新旗舰卷竭邪,在中国未来一定能卖到脱销耽。   >> 写在文前酪汇图:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年笆反,英国品牌的表现令人忧心忡忡咐氓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌舞爸担,它们目前都散落在世界各处撬贤,有的受到追捧有的则走向终点荣懂。即使获得成功的英国品牌挡烘帕,它们仍为自己贴上的“德国标签”扇朴、“印度标签”的身份感到忧虑睫,毕竟霉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除间俺嫉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造签泉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革习呈攘、原木的袅袅余香晨率,这种气味只属于宾利歼牌痴、劳斯莱斯们笔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严邵滴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头描崔屁。    从业这么多年颅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元练,从没有一辆能让我动了收入囊中之心课诲昧,囊中羞涩遥不可及自然很重要蛇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦仿险锑。我认为一辆好车孤瞪,应该让驾驶者舒服四、安静垂鲜、惬意的完成从A点到B点的旅程事,那么多动辄千万的超级跑车速度很快立趁驾,却实现不了我小小的梦蕾贪憋。我一直认为箔,真正的贵族肚卸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极估憾堤,即便妥协仍然能坚守初心辰。此话适合改变自己的GT Speed攘础空,你知道吗褐匿堡?世上最难的事情就是超越自己晃诬,GT Speed做到了 螺屠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鸡侣,当你启动它时慈懂碗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态透。   >> 外观弧报:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辆馅勺,作为宾利目前最为畅销的车型搜鞍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”冒速。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级盛嘶。但是词孙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配辩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节伸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者魄请巧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动九戚。当然抄睛贰,大部分“土豪”车主也不在乎帕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成矮。    外观提升不是GT Speed的精髓嘿砷熟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品泻,动力底、刚性摩、减重上的工作任重道远驾递。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg焕互,仅有2.3吨粮侈轨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重丹锰。不要小看这350kg宝捍,几乎是一台V8发动机的重量拐羌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件疤暮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂开春、多连杆后悬挂和防倾杆等拨蒂罗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色飞且,分别是Burnt Orange(橘)衔盯辣、Sequin Blue(蓝)惨榷建、Excreme Sliver(银)风。为了凸显GT Speed的特殊扳散筏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)胃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选讹辟息。宾利工作人员表示截,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故挂物滤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加究恐,尤其是在中国等兴新市场更是突出袄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瞧饶守。    你知道胖子多么努力吗拇丝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时垃呜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形湘攫戒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超低陋。那些把高性能作为卖点的品牌试拉橡,现在宾利也有资格和你们一较高下窝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸轮赴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致返钝,其尺寸为(mm)苹伺:长4806厢逝、宽2227保聊、高1394石,轴距为2746mm馆如攻。我知道吓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距玖稗褪,为了让你做到心中有数芒刨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来槐奶。与竞争对手相比上,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先弯纷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑贬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车柬绍,哪怕国内的环境日趋恶劣小拴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值卷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成净颧袖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭苗,整个过程大约需要22秒八赁努。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嫂毛纫,从而避免占用后备厢大部分的空间掏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘陀疤殴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蝎界家,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感戮品该,没有法拉利暴躁尼拦,缺点恐怕是不高调藤。不信你点击上方视频听听视频里声音兑梢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结些: 作为欧陆GT的性能旗舰砂尸晒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角敞,不仔细研究根本发现不了它的区别庐。虽然外观变化之处并不算多钩,但是对于轻量化八、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性狄肃马。" "   7月21日勤亲腔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)汞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华桨陆、北汽E150腊,成为第一期家用空间王冠军篡沪胸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威卑屡案。它们会有怎样的空间表现珊篮弥,不如一起来见证羌。 本期内容开始前授,先来看看第一期文章中网友们的评论吧铰连同: 好了篱可,正式开始第二期内容侯。不过简单说几句铣得横,为了没看过第一期的网友们诧形惨:    你可能会发现娃,随着岁月流逝剑腺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭舰泛但,也当起了小爸爸俺阶。恰此时触袭,他们对车的选择可能也有了新的取向取抒,空间大敲青父、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辽橙渴。    基于此哭芍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题花隋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间巴,让大家对车辆的实用性有个较全面烫、正确的认识弦温挂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测努、模拟一家三口郊游的情景实测怠理、细节空间的展示乘拇锈、实体娃娃的数据测量四个环节进行承。   话不多说势竭涎,有请今天的选手软,登乘鹑辍! 第一环节肮:堆放整理箱欠如矢,能放多少放多少    由于很多厂商辣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升氮沪惩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时舞缺彼,也会帮你量化一下车到底能装多少升丧为,所以上图我们也给出了每个箱子的升数录萍铺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号慑陈,并加以不同颜色区分沃肪,目的是给你呈现最直观的感受缎奢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据秒叼仙,仅供大家感受一下点鸡雷。今天我们拿箱子说话苗,看看它们这种数据到底能装多少箱子磕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下祈疟砰:由于时间关系闲碘,我们这次只借到了骊威的低配版呕叉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒绢侈佛,但高配版的骊威有这一功能兄。 首先出场的是骊威勘队:    状态一庙丢:单纯的后备厢空间 状态二缓铝:放倒后排座椅后的空间 状态三伴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评角绒: 骊威一如我们所想的那样人,空间的确是其一大卖点罕没。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时抹,小伙伴们都惊叹了!骊威酷农,实力不凡淋蕉宽。   其次出场的是致炫硕鸽:    状态一悲席:单纯的后备厢空间 状态二坎:放倒后排座椅后的空间 状态三雄赌鳖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评距够: 就如文章开头介绍致炫时所说番,空间宛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点尺。通过这一环节放整理箱的测试铃敌柒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得杯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积虱龄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一断惕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二漏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拖会榔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结塑无忻: 通过摆箱子的实战楼底瞧,以及上面表格数据的对比填县瓶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利饺袖蹬。而致炫与骊威差距也并不是太大辟,可见其空间不可小瞧态蓄青。接下来又有哪些好玩儿环节袍?而两车又会有怎样的表现呢浦颓泡?请继续往下看先菇麓。" "   今年5月棠退,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶伸存独?9挡无用寝?自由光深度试驾报告》)骑。当时疗素,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测套藉。    6月葡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蹦缆。不过3.2L版的离地间隙请焦鹊、接近角昧返窍、离去角磕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少棘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别花毯?    几天前膜,我和赵璞吻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市酚舜,这车还行不行鸥溜?    我们的第一站梢般悉,魔都上海抬拴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消熟氯吃。在经历了噩梦般的改签筐、等待竭、登机萎贫饲、继续等待之后恒茶缉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间耙迁妇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿狄脯石:“游遍世界各地譬汝,开尽天下好车突鸡坪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑祭欺魔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方巫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的擞懦毒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多傅褐且。在此我可以不吹牛X的告诉大家扣,我在纽北环实际驾驶过等侗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑沫屉房,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI焕辖挡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拾措赤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮歪断拟,在国内也非常抢手麓隙摩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升赫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障孤舷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变凯萎骋,基本保留了GTI所有特征愁论。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升师,在舒适配置上也更加的平民化商。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整筹革,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件睬鲍,例如两边的侧裙以及尾翼等蹦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的壕北。但低调的外观也有自己独有的设计元素畴,例如车头处GTI特有的红色的拉线会,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标虾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中哆揭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性侯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm碴儒。另外胳,新车的LED尾灯造型也很有特色蚂。海外版GTI提供了红色视杯奈、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择搪茬荆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现速,但国产后或许可以与国内的消费见面褥珐嫂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少桂顽,我把它们大概分成两类艇假:靠谱的和不靠谱的险。不靠谱的原因很多瑰锋,有些续航里程太短滥冯,上车就开始为电量担心;有些性能太差始,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比荣,几十万买个两门小车居诗,真当我们都是土豪吗扑狈颇?   不靠谱的理由千千万诫,靠谱的标准则大致相同皆谱睬。续航里程不能太短聚瑟剩,加速不能太慢骗扭,最好还有些实用性抠,价钱不贵就更好了奠廖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了敝舰晤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车第戌簇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平芦,拿汽油车举例的话量斧,90%以上都算得上靠谱嗅踞电。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说森,能达到及格水平的车型却不算多仿侠经。我们的这辆测试车是2012款的靡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型疾蛾。还好时隔两年宿,e6的动力系统并没有发生大变化太,只是外形和配置有小小的调整靠。   续航里程详:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧龚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扫诞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车浓戳,这其实只是理论值浅敖聘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嫂哩,实际用车时很难达到马绵。夏天空调躲、冬天暖风膏说、高速快了讽搽霉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程深雾。   这种电动车只是日常通勤还可以搪,但稍微有些想法似练钨,想去见个朋友奢甲滇、买个菜蚊定,心里就得犯嘀咕井。这种心中总有事悬着的感觉很难受董集,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辖。   由于时间原因屠菲,我们只能简单测试一下e6的续航能力娠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里搬沫冉,其中高速路况三分之二履,城市路况三分之一焕朵迷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来规创啊,我们的行程其实就是三段量伶级,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)逼碧亮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)仍笔竟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)娘舍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)沟蹈寡,显示续航里程320公里徒。完成第一段高速路程时(43公里)夯昧,电池余量82%(耗电17%)虎俄世,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)灵半峨,电池余量63%(耗电19%)弘朵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)沧,电池余量45%(耗电18%)蓉菠,续航里程134公里(减少61公里)送鹿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点怕巍其:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右四,比如第一段高速行驶沏体倡,续航里程减了59公里泵希奠,而实际行驶了43公里被鲜隋,二者大概是0.7倍的关系趟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话清床善,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嫡胆毕,拥堵路况似乎还更费电一些嫂嚼马。" "  近两年签贤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谜臂,很多大厂都推出了自己的纯电动车痊昂,先不说比亚迪这些纯自主品牌瓣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车屋峨肌。今天惧点孺,我们就提到了之诺这个品牌匪撅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌摧,主打高端虎,并且未来也是只进行纯电动车的研发乒慈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌物惮龋。今天宋仓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嵌,下面我们就对这款车型做一次体验娠担。   之诺1E只租不卖娄垦狼,租赁价格为旗坡:日租金为400元/天宠淋,长租(3年期)为7400元/月挂瞪,现在消费者就可以对这款车进行租赁逗。   租赁价格包含李灌将:车辆上牌骆宛佛、充电盒安装(7.5小时充满)谈、保险松罚、每6个月一次定期检查保养绰、车辆维修罗颗矾,7天24小时道路救援承恼蟹、拖车以及备用车辆等填群。   之诺1E是基于宝马X1平台打造涎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蹈壤概,但车身整体还是能看出宝马X1的影子喜雌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计街偶畦,虽然亮点不是很多捅蹄嗓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蹬,树立之诺自身品牌的辨识度唐芥狼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系衡,辨识度极高躬。 既然是同平台打造吹夏斥,那么轴距和宝马X1也是相同的唱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎粪,尺寸为225/50 R17梯,这款轮胎最主要是为了节能考虑东苫湃。   本文导航   分享到鬼感赊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉剂,它是南京依维柯生产的车型罗,隶属于跃进品牌旗下鲜,是一款定位中高端的轻卡产品恍鸿。该车是在2013年1月首次发布的莎丧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)笨随,为用户提供了更多的备选车型讲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现撵孟捕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)倾莫棘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域菲,宝马向来不走寻常路辩彭扮,旗下的SUV并非越野硬汉梯遍,而是更加注重公路操控性亭壤,所以在外形上也有着自己的独到见解莽。Coupe原本只是轿跑车的特征仙顷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上妙输。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卡阀秃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上起。在这种背景之下孰先,X4应运而生讥喝篮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验烽,宝马对于X4的设计便更加得心应手录。从车身尺寸来看撵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化韦酿地。然而实际感受上笺泡氦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力窘梢。它们的关系就如同X6和X5狮缮习,一个张扬瓜、一个低调胎胺即。要想四希酷坟?X4很在行怯猜。   这辆X4的外观加入了大量M套件承雇骇,进一步凸显了它的运动风格赊霓广。夸张的前后包围降低了视觉重心高,但也在一定程度上影响了接近角和离去角乖缓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢绢惠?所以水博盒,接近角啃骸、离去角这些数据对于X4来说超晌,根本不重要郝须。   和X6一样咳盼秃,性感的臀部是X4最迷人的地方细紊。如果从车尾来看瓣,X4确实比X3运动了不少搽咸,高挑的腰线帕徘怜、厚重的尾部都能给人很强的力量感开饺。对于35i来说袍沪遍,单边双出的尾排着实有些低调泡林嗡。尾灯的造型是典型的宝马风格裴饱,造型简单特、大气夕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升抡虫靡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮堑热箱,前245mm缝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性复秸本。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)景,这是一款综合静音沪风、舒适貌剑圣、操控于一体的轮胎彤。在我看来票痢昂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎浑氨,似乎更为合适鸿赎湃。" "  原标题夏辞酣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前失泡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)峰凌妮,该车除了外观造型犀利脓量、内饰豪华炮、配置丰富之外襄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样屁。作为一款以年轻肌坚、时尚为主旋律的产品馈,NX开起来的感受如何殿瘸,今天我就为大家正式揭秘乃绩稿。(注兰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称炬,如NX忿乌、ES翔巾炊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍宫:   NX车型的外观内饰设计风格沏,在之前的文章中我已做了详细介绍帕琉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品洗。从实车给人的感觉来看皮饺兽,它的确做到了这点舵坛,不少人见到它的第一反应就是滥睫申:恩辑季,这车挺个性车、挺漂亮艰皑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅风,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计湿快,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度禾。此外半骂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯客轰砍,进一步提升了科技感径耻。不过它并非全系标配僻,在入门级车型上近光灯依旧是LED膏笛,远光灯为卤素灯泡廊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕方段铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV溉锈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3宋、宝马X1做直接竞争苗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV箔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证似。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES辆情千、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格赣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压唷,其中一款为17英寸姥,另两款为18英寸耍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂疵冠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎防镀,在国内的售价大约1700元/条静。   车尾线条与前脸相呼应李爬替,造型犀利是翟,棱角分明芯瑰汐,以凸显整车年轻娟亮酮、运动化的产品定位海。同时廷冒,尾灯设计十分用心捅毛拜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果茬牡里,特意在接缝处增加了一小块LED缉。   内饰方面洼煤尉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造默享,同时用料保持了该品牌一贯的高水准阂洪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用猜铜,大幅提升了车内的豪华氛围旅角赶。   据雷克萨斯厂商人员介绍兄茄坚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏炬钮谅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统丸镐盗,它的使用方法类似于电脑的触模板髓,并带有震动回馈功能卸般。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用超朝。此外碴焦腺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统健香,我们咨询厂商工作人员攘,这配置会不会引入中国毒,对方并没有给出明确答复特宏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适闷碱,作为家族中的新进成员呛捎,NX的表现自然也不会差涣漂。为了符合它运动化的定位暴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强挪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现举。此外NX空间方面的表现也同样令人满意涂督肃。   在海外碉,NX提供了全景天窗边、普通天窗和无天窗三种版本的车型涡舜檀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃陷膊嵌,采光效果很好具咳融,但无法开启蒜浮矫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用妥灸虽,采用的是外开式设计和京瘫。可以确定的是呸弹徊,上述两种版本的天窗都将引入中国姑搭,至于无天窗版车型是否会引进偷腹,暂不清楚咖舵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年痰灌,马自达CX-7在海外推出;2009年篓,2.5L两驱车型引入国内斡,售价28.8万;2010年顿,增配的小改款车型上市氰鹿,售价29.08万将惦,同时宣布国产意向;2012年么佩磕,海外CX-7停产;2014年撕统坝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道票掣伸,等它国产的人此时已经老了四岁了淑菠份。   从以进口的身份引入国内且,到正式国产经历了四年左右的时间圭寡柑,在这四年中进口CX-7销量并不好巴卡,一方面是当时市场不成熟蹲创,后期竞品丛生将其埋没了赡。另一方面原因也在其本身簧,比如定价高晤嚼、2.5L发动机动力孱弱等等脱稀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍丘乳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统垦假炊。在测试之前党,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点疙擅巧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm绅箍斧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm希糯,搭配6挡手自一体变速箱苏茂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机脾,只不过调校要比CX-7上的更为激进唯脐。即便如此沫魂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼奋誊缮。   油门的设定比较灵敏壬麻廷,起步和加速初段都还比较轻盈惫橡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线挂守,而不至于拖沓犀雾,一切都显得易于掌握瞥。变速箱和发动机配合的是那么默契娩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位奥奠涕,只是在极拥堵的道路上蠕动时颂踌封,1挡与2挡的切换有点闯动而已怯采,问题不大斧陵。   转向和悬架的设定偏向运动睛廷裳,采用机械液压助力的转向系统比较重然,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拨。悬架没有“忽悠”的表现锰硅还,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息检钉,车内乘员经郴洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”顺。悬架后段偏硬譬翻,在弯道中并没有明显的侧倾吭粕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去柯耙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错氮,动力供给够积极弓狙,表现不错加悉,驾驶感觉非常轻松魔,动力的跟进也很是及时距杉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)裤畏恭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm佬蟹抵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右骗茅,而且不是那种喷涌般的迸发物灿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已秃电汞,给人相对内向保守的错觉熄翅袒。   CX-7更擅长的是中途加速耽剔品,比如从60公里/小时开始彪趟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易固少,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓围,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限搽喇牟,这几天这种沮丧感时常出现角鲸。不过也正是这个中段加速的特点猾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举秋楞滥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拜,稍踩油门就奔向3000rpm裳诽百,便能得到很好的响应朗千避,仅有极为短暂的降挡迟疑噶,随后就催逼出了足够的扭矩愁弹侈。简而言之腿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的居,容易上手噬土,各方面的表现也都算令人满意航锣攀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷虚慑媒,涡轮增压器起到了明显的效果禄虏加,就像注入了某种精神类药物懂房窖,虽不时刻保持着亢奋状态秋,但兴奋状态确实随时可以到来米,一切都听从指挥尚。这种持续的加速感可以维持一段时间街凯栋,心里不禁一阵爽快吮,当然板缄哀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了柯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光贩修箔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里丛凸,消耗燃油17.94升狄懒衰,平均时速为30公里/小时床,全程开启空调挟,平均油耗为13.3升/百公里箍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看腾闲颠,CX-7绝不算省油的那类泻串,准确的说是比较费油遍苫翟。另外缚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油扇冗,无疑使用成本相对较高我舰茄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前薄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章勿。说实话吼,那是我第一次接触这两款车瞧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象撵描敝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机捆,动力同样够用老标,但输出并不算线性缅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制撕。当时我就在想谱怂逛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了淖色,而如今厂家真的这么干了讹财。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统免槽宝,增加了几项配置脱卫秀,外观方面几乎没有改动谷,图中的这款车只是增加了车顶行李架簧、车尾扰流板和挡泥板等选装件骄。   这款帅客HR16是一款7座车型陵第,它可以满足国V排放标准谭,车窗后半部分采用了隐私玻璃宿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢昂。当然城,帅客实际上是一款既可以满足载人赁才课,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拌绷,所以它的车系中包含了5座落呕、7座士斥、国IV搏、国V等各种不同版本蹦污。   除了挡泥板之外献苏凸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高署,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果理感。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统醋改圃,其中的最强模式叫作“Dynamic”顷,译为“动态”护。有意思的是渤设茹,在英文里典孝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根桶讹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗窘刃粕?——开启动态模式赶瑞恼,就等于点燃了一根无形的导火线奶爽。   要追根溯源的话韭蔡溪,炸药起始于中国忿阑先,属于四大发明之一凤无乖,不过相比中国发明的黑火药兄氨,硝酸甘油平时更加安全可控帅喜,而且破坏力更强项。奥迪RS 7同样如此榔蔬类,它多数时候表现得比较随和愧屏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蒋。   首先从外观上就容易看出它很厉害泞犬。奥迪A7之所以独特详,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型募,人们将之称为“Sportback”爸,在我看来店,它的廓更像是一只优雅的海龟含,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种荆伟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装通,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光习粕恫,所以它已经不是传统爬行类的龟受情,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息抬楔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吴畔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘景效辖,让人不由自主的去稳稳扶住3广沙、9点位置稻尽官。   在风骚的外形和各种真皮兢洗、碳纤维材质的覆盖之下捞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性姬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别破杜,这一点很好警嘿滤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV味,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群钎。即便在这种情况下路品,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价缴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拒:谁给你的自信卖这么贵假伶?不错陪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008冕表,它到底是盲目自信还是厚积薄发请蛋?我们一比高下麻般。 外观对比拐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结摄勉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算溅喷,所以我决定说点可以量化的东西痹。首先寿联漆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现奸父去,而哈弗H2在售的这款车是中配车型哼颁谰。其次可能是由于动力的原因碘纯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽笔放患。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上凶,备受关注的长安CS75正式宣布上市剁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合任蓉。在前期的试驾活动上诲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型切,并对其驾驶品质给予了极高的评价兑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车谭常,和手动挡车型相比拘参虫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待裂绅。 ● 外观内饰的简单介绍狸:   在外观方面殿措暗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蒋匙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识塑防葛,甚至连一个小尾标都没有据。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿班侩,但1.8T车主可能会对此有一些不满恰屁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm艰常,轴距为2700mm绅博,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蒲、奔腾X80以及哈弗H6附,CS75还是相当有竞争力的兔通,它的轴距和长度最大椿,宽度仅次于哈弗H6猾么乌,高度相比瑞虎5矮了35mm沁卑糠。   在外部配置上板拆脆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统绅旅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头倪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角麓受解。另外膊高扩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯霸辛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果添,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力帮联。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致娜眉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品刺,市场售价约为700元/条外瓤氓,在同级别中算是很厚道的配备了囊瘦弊。此外沃筒臼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品倾,只是轮圈被替换为铁轮圈去比,还是俩字——厚道牡钩叛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足靖行踢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瑟,看起来更有层次感绦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙统、设计毫无新意澜、用料也很一般等不好的印象赎矢。不过近年来将读,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹马谓,长安便是其一俏份,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视木,也很难找出它的缺点忿瑰,按键龄、旋钮的阻尼适中揭授饱,手感很不错笛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏凶起册,分辨率和反应速度都还不错切馅,不过在功能性上它只提供基本的导航负、DVD芬瘸霸、电台克抒陀、倒车影像及蓝牙功能认,并且无法直接用USB读取手机中的音乐刹礁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的辖嗅坷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到磕,但是厂家对此并没有改进然滔卤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放藕。但是僧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度姆,同时设备名称也无法显示完整泛痹,在用户体验上还有提升空间睦财。   不过仆,在一些细节处理上情绕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意和。比如在挡把前方的储物格牟凯创,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理识,不过这块材质却为硬塑料撵窃澜,实际上根本无法达到防滑的效果七闹券。另外倦沸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯夏,这点值得表扬帛轨擂,但必须手动摁下开关才能点亮山春稿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅琉嚷瞄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果十冕钾。座椅填充物软硬适中沧列,刚刚好怕,并不会软到开久了腰疼体妻弦,也不至于硬到硌(gè)人嵌潮。除此之外纤垢,包裹性表现也很不错捕星刚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中下登帽。另外姬阂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节唤拟盗。   车内乘坐空间表现上法档,身高180cm的编辑身处前排吝的,头部约有一拳左右的空间赏袜,此时移身至后排糯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间享澎。作为一台紧凑型SUV车型紊摧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了套透。   来到后备厢潦,长安官方给出的容积数据为590-1560L会钠径,表现中规中矩杀帽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布撵敬段,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果胃,增加消费者对于整车的好感度纬地钵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟型,如今市面上的电动车产品越来越多坞纠捂,开始逐渐走入人们的生活涪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一列硕藕,大家对它的了解可能还不是很多鳞汲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元室刺。那么这款车究竟如何呢磨藐宦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车铜铝限、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上偏,我们终于有机会近距离接触一下塑蜜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌奔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质每,因此其与众泰汽车合作层檬靠,推出众泰知豆电动车绘履妒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同垢储拦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识漏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗加捣?不管你信不信抄,反正我信了罐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱滑需砍,售价为24.98万-28.98万元炬材,共有三款配置可淹俑馈,全系均未采用quattro四驱系统握咕献,取而代之的是前置前驱的驱动形式铰侵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛孺敦憨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生输仙燎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水欣陌受,1.4T的发动机到底够不够用沽委富,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧全,这些问题都难免让人担心接仆晾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”茫荚,它又是否值这个价格脓茄澳,下面让我来终结你的这些疑惑浆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力犀幢守:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱讥号嘶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样袒顺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境括能,既然大家都关心这一问题恨卑,那么我们就从这个问题开始一一解决桂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的米配嗣,其最大输出功率为110kW窟吠,峰值扭矩可以达到250Nm推淘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蔷蔑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后棉,动力储备不足方面的顾虑识糠棋,但是这些想法也好顾虑也罢程菲墙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了浦叉么。奥迪Q3的油门被设定的很紧实撮工怒,油门初段的旷量微乎其微砷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点该薄慰,当发动机的转速达到1750转时卸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩唯妈,强烈的推背感也会随之而来换邓,如果你不是冷静下来思考一下辜手,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受廖就暮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减娟绘绷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候竟曹桓,一开始的想法和我一样檀,换了1.4T发动机之后倍史来,动力跟的上吗萎巫?心里总是怀揣着这样一个疑问迟,但是当他们开了一段时间之后狠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吐视磁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格儡,处于D挡模式时捷培朗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝枷抬,但也感觉不到激进的性格爱。但是当车辆处于S挡时拌捐步,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉孪搓痰,整个车似乎突然变得紧张了起来抡虾,时刻专注着你踩油门的右脚图咳蹭,稍有动作便会迅速做出响应行。   在城市的驾驶中彭睡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障适错,当你深踩油门时呜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞级赡啼,或者可以说诞稀誊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态典操秋。此外茧铂糕,作为一台不折不扣的城市SUV详勒讹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验谦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质迫达,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量揪粕踞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感技,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动惠炊图。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆维,整个加速的过程非常线性补商狮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时酸冷苯,不会表现的非常神经质梦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱荡干,这台变速箱给人的感觉非常聪明篱底,可以准确的猜出驾驶者的意图毛壁,在换挡的速度和时机方面非常到位耿似呢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蓝。此外察,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错输猛。当车辆处于D挡模式下挤,当发动机的转速达到2000转时樊,这台变速箱便会进行升挡的动作草坚,从而保证日常驾驶更好的经济性朝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时查哇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应墟诽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蝗川。   这台变速箱也并不是近乎完美酿母尽,它当然也存在着自身的不足滤趴拢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺莆雇番,尤其是在低速的区间内凳筋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感边。此外深牧,该车提供了四种驾驶模式的选择累,分别为经济菇呢、舒适博惰、自动和动态模式势效庐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整抛。 性能测试饱坝悔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中囊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拱,最终的破百成绩为9.14秒焊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升贺。奥迪Q3在三挡时完成了破百美,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程驳。此外苦楷酱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没甩,非郴琢У梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失村撂,整个加速的过程十分平顺和线性聘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势锈懦。车辆在全力起步的过程中儡挺,由于没有采用quattro四驱系统芦,车身有轻微的抬头现象胳察骋,前悬挂的拉伸比较明显梨。 性能测试甜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中翟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米颈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升堕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系膳。在整个制动的过程中骡霸,G值适中保持在-0.9到-1之间惹梗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态捷,前悬挂很大程度的收到挤压缎谐旗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显斥翔。此外洁,该车在连续制动的情况下蛊醋,受到的热衰退现象比较明显互你护,在连续测试过后喇怪赂,制动距离增长了接近2米详董腿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容察,动力方面也足以应对使用的需求到,尤其是在低扭方面困,这台发动机表现除了浑厚的功底革逞忿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平耍齿。对于一台城市SUV来说录蝗草,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑恨憋。" "  你有没有这样的勇气拧疽饲,一辈子只留着一种发型侈葡,带着一种款式的眼镜替?或许多数人会摇头说不芒斗。试想你现在穿着中山装铝,带着大边框惟,留着中分头走在街上便,别人必定会投来异样的眼光媚脸透。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变浑,但有一种美逗渭寄,却是永恒的纽侈拢,我们称之为“经典”龟峦。就像中山装逐渐演变成了“国服”娃斜漠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样舌匈,看似过时的东西稍加润色呵,就会焕发出经典的力量拆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题懒绘躲,也是一个互相佐证的问题凳巳吉。正是扛住了时间的消磨苟挫,一个产品一种设计才能称之为经典夯秸葛。而正是因为它是经典恃咐驴,所以无论时间如何过往俄截,岁月如何变迁偶驶藐,它依旧能代表着美灿地。所以能称之为经典的东西凤毛麟角灭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫监、保时捷911厩讣、MINI这几款车了哗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承欧,这是一种财富哩,就像一个国家的历史一样饲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝仟蛔。但就像中山装一样皇层剂,如果不稍加改动兔碧,依旧会被人说土气贺,MINI也是一样廉喉,细节的升华会有益于经典的传播和传承贿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多晶,是全新MINI车系中性能最好的毕驴档。所以车头车尾都会看到“S”的字样刊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蹄菠男:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部剁,这是它彰显不同的地方梢,尾灯的轮廓更大了豹期下,但相比老款不够凝练胳矮,同时你也感受不到它有何种审美的进步哺洼,个人感觉它是为了变化而变化落借。轮毂方面郴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号浦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注行秀坞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)朽。不过侯,在真正接触到保时捷Macan之前迁戊寝,我对它的真正实力也有所质疑蔬尝。众所周知孪徐隋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造倘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢羌内砷?带着这个疑虑希,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅田。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蒜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型醇加灿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机浆邪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似容交匿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型榷瑞乱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”径。在没有任何参考坐标的情况下汝虑次,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的哦购惟。排除了惯性思维的困扰府,对于一款新车而言或许并非坏事悔较厕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布窜睛,因此有关它的设计特征我们并不陌生场。作为保时捷推出的第二款SUV车型釜死扩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计崔,同时也融入了许多独特的元素汝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征隆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动托兄旧,因此在细节处理上春,新车融入了更加激进的设计元素澜体开。    作为入门版车型倦版,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯庐首,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯零,并采用导光条设计潜蔬,其视觉效果更具科技感库。   保时捷Macan的腰线位置较高可,车顶弧线在车尾处微微向下收拢韧警,营造出强烈的动态视觉效果袖谓尾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格湃闻举。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一台漓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格贤钙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况忍,我的同事此前已经为大家介绍瞬拔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解偿侩磁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍势躬。" "   ??????? 提起观致加,大家都会想起什么谈?这似乎是一个难以回答的问题杉竞吹。作为一个有着中国血统的全新品牌溪夯鼎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩颁。在2013年斗撵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上厘逻,一石惊起千层浪陷井达。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手扩癸瞪。   如今绍痰房,观致的第二款车型勤脆绿,观致3五门版也如约而至山闯琅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力徐?它的到来嘲讳,在扩充了观致的产品线之后艰掏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢篮百凌?自然是令我们拭目以待脯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车歧七漠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今裸济,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型细鹃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型隘,时至今日都没有做大幅的修改痛。就是这样一个古董级外貌的家伙红替,最近竟然和新能源技术杠上了炒。2013年的日内瓦车展上捐够抒,路虎推出了一款纯电动卫士炯,旨在告诉大家卫士宝刀未老孟屎。而这些天瞧妨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试偶,看起来剁光棋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了睫色怕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上陶缺呸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品欠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟炭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望链,并未成为现实翠祁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已僚眉。   事情的转折点发生在2014年6月18日胸矛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照彤醒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车含阂囊,并且这一次茶庇苗,车身上已经重新贴上了拉花地尼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嗅寥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”驴宠,而是一台真正的电动版卫士士棱。   之后通过各种途径的联系剩酒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版寞,虽然这并不是一款量产车地,也没有任何电动机立互、电池组方面的参数数据汞啃素, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试篱投,我们认为此次试驾还是很有意义的察。   ■ 外观造型搁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷奇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士健撂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样翘窜既,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异烯。   电动版卫士全球仅有7台拴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吗崎,基于卫士110车型打造喂佳些,可以根据情况容纳5个或7个座椅棺泌,算是车系中的“旅行款”翔棚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承绘倡炒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异侧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计请,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡猾砂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外号,丝毫不加以修饰氮祷聪。按照官方对柴油版车型的销售策略胺刷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件粕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分谐菲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理隘党揣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留农栓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间舞恢态。正对车头柬累,右侧翼子板的通风口也是镂空的懈玲示,下方是空调系统的进气口屁佰惕,而左侧的则仅仅用作装饰闻朔,所以是完全封死的状态漆。   平直的挡风玻璃贡陛篡、小雨刷涪蛋位、面积可观手动调节后视镜献茎廷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计秆茫艾,而在这台电动版卫士上膝略,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板闷袭。   实际上铺勿谩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致模抽停,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线考,电动车窗只照顾到前排乘客暑京伐,第二排为手摇的焦啤,第三排则仅仅是推拉窗胜祷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林侥,确实榷瘁慑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车体,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中标。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头髓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赔簇填。   三窗式车尾设计除了古老外太,想不出更多的词去形容夺宫且,好在后窗电加热矛伸破、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备某徽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统滇烩玛。至于各种不同用处的尾灯咖酿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧燎话褂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩阿技痰,并配备了13针牵引电力接口娥怯碴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电缔。而对于电动版卫士来说烦,这款车的拖曳能力也非一般强大崔锚扳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡团,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置对倘及。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯俄,在这四年一次的盛世当中端,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注臣贝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣纭,在经过整体的细化改进后整体更出色牡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌茨磋说,对于这样一款小车到底怎样匆干,让我们一起一探究竟品柒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车郝寇壁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计颊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化陷疯画,当然这还有一部分是车内空间优化的设计街就,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格巫袜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格钩僵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择锰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城λ├纾可靠的选择采。   相比现在很多的车型剿喝懂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰囤沃肠,个人比较喜欢这样的感觉模疏孟,朴素也是另一种风格懈撂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好功迷窃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分谜,可以说是起到了点睛的作用第陇填,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创面,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格纫得寄,看起来还有些运动精神势谦噬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组篡凳,同时也是远近光一体设计目,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赤,更加突出其可爱的造型风格聘堑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体喘,同时也表明了J2的一种年轻风格划。虽然是一款定价不高的微型家用车钒梯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置攻,雾灯虽然不是什么贵重的配置柑齐岸,但对于安全的保障还是多一分才好骡狡沉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力晴袄,实际使用中虽然刮水面积稍薪怠,但整体还是清理的非常干净说。   在车体侧面造型上旦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计啊扮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高虎稗瘫,这样给头部空间会留出很多脾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蒜撂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感娇溃尚。腰线起始的位置和大灯高度相同烯汰记,这给了驾驶员足够大的视野空间泊惠恕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间策,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高吾腹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格钩闺。   在尾部造型上艾嘉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计饺杆,同时加大了尾部示宽灯的面积冕,为了就是提示后方车辆注意安全补,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹潞鹤岗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高钳,内部非常的深不过开口非常忻ちⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包晤乐劲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具雹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎烘,虽然是钢圈瘫付,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳便。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型失连,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少兑。另外监拈铆,一直让人头疼的售价问题绣鸥,此次又出现了粹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势慧构。价格问题弦,在上市新闻 中已谈了很多关,不过与价格相比矾项溶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善提。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统冕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题浚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后浦评,即将为各位解开疑问哼。   观致3五门版已于6月24日上市佳,目前指导价已公布琳湾萌,售价区间11.99-17.19万元 惰贾蝎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惋:依然遵循简洁的设计思路投,造型更显年轻地屁巩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头妻哀肝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士箍农,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体律讨胺。可以说疵,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车尸嚼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格炔,不过在细节上却更显年轻慑故。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm下愧,轴距为2690mm随,除了长度缩短了177mm之外罢挠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别似笨咖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话楞恐挫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉危烽考,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了妨池。在车身颜色上归翱哪,观致3五门版同样有6种颜色可寻攀尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕盎涧,色彩更为鲜亮廉社,也更有时尚感粱刻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起弛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瘦沽患。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面构,而前雾灯也采用了圆形的设计斜,更显时尚怖笆。另外涣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯灵蜕、转向辅助灯和大灯清洗装置抢菠扁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 痕镐描。   除此之外邦龄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大刹浩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)燎,并且轮圈的款式也更加的年轻猫鸿履。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18胺。所以在轮圈与轮胎的规格上那丢敢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别檬届耽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍屠:与三厢版一致磕,细节改变不大孺捷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同獭蓝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择裤猜弊。中控台采用对称式设计犁,各种功能布置规整氓睡擒,按钮数量控制在了合理的范围内弄憾困,不会给人一种杂乱的感觉遂。平底式多功能方向盘与三厢版无异次臣,造型很有运动感遣晤即,真皮包裹的外圈握感也很不错贡霓褪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拔,除了蓝牙电话挠村囤、多媒体播放等这些基本配置之外当渤间,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务井布宋。除此之外堂闪霞,车主还可选配观致逸云的增值服务撑,该服务包含实时交通路况锤恕笆、实时停车场信息和地图更新等蕊磐。 ● 座椅及乘坐空间老:白色绲边真皮座椅很有时尚感痉浅惦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能继了请,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能宋,与三厢版顶配车型相同恫匙权。不过区别在于汰砂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理捞汕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升翠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动牟创公。   在乘坐空间方面眯冉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座公,并将座椅调到最低位置后脆话骚,头部空间大约为1拳登捞,显得很宽裕;而进入后排后取,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间悲骂溺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的居楷。后排中间地板隆起幅度较大触隘坡,长度也不适合搁脚彩建,中间乘客的舒适度会受到一些影响嗜呕。 ● 后备厢谋孰闯、储物空间和天窗欣:后备厢容积403-1105升扑很釜,储物格众多摆。   在不放倒后排座椅的情况下绢稍隶,观致3五门版后备厢容积为403升兴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题幢厦。如果嫌这样的空间还不够的话俏荚,将后排座椅全部放倒后博,空间最大可扩大到1105升摧睡妥。除此之外复,如果您随身携带了诸如手机纺蟹、饮料之类的细碎物品的话佬奠俺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间缸鹅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐准Υ叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备橡欧喜,可打开的总面积约为0.22平方米汇改赐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似荆耙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架泊献脐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机孪,两者最大功率分别为126马力和156马力崎矮娩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米林涸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别日。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外捍划,其他车型均采用6速双离合变速箱洁瞥。在底盘悬架方面扮回,观致3五门版采用电子随速助力转向系统翰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架朔裙褐。 ● 驾驶感受悲:底盘调校水准高拒炼晾,变速箱低速平顺性比三厢版好哎。   此次试驾会上抗嚼娠,我们大部分时间都行走在城市道路中尾寒宫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些泄翰,起步时若是轻踩油门踏板汲惩,车辆的提速会显得比较迟缓问劲嫂,若要改善的话陪罐春,需要至少踩下1/2的踏板行程渴卤。对于开惯了日系车的朋友们来说隶兑锑,这种偏向于传统欧系车型风格抛陵,而非“一点就有”的油门调惺可能需要一点适应的过程灿色。   而在整个加速的过程中徊翔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拳玖兰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上迸,咆哮声已经传入驾驶舱凹,可就是不见变速箱及时升挡揣孝。另一方面牛柿捶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入圣,整个介入过程并不是特别的线性冻安裴,其工作时的噪音也清晰可辨咀搓惋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音推层猎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧红。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受犊校,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换良卑,并且伴随着强烈的顿挫感毙梦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多杯堕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态版,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少澜,虽然顿挫感还是有想,但已经能够被绝大部分消费者所接受乏玖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的匈玩奶,那么我可以回答您士端佩,和大众的DSG表现相差无几肌剑兽。暖式龄。   从观致工程师的口中得知渺段,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题丁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下露,对变速箱程序粉螺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整汇,找到其中一个最佳点购饭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低哥擂。   在手动模式下铜掀型,发动机的表现仍然很积极外墙,不过由于其低速动力输出并不出众碘骡,其加速度并不能让人感到满意仓,很大程度上沮薯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉挝。此外拧认,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挖醇唯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡赡惠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似劫登。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点琶郎噶,而在此前的三门版车型上俱孰痉,我们就给予了相当高的评价焦乓狗。虽然仅从结构上来看吉缅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控乖,但作为一款家用车匣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性恰,高速行驶变道保证稳定性娠。事实证明秀铰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现阔,并且从车底反馈至车厢内的声音策看雾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看炊华,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的桅。   ● 编辑总结撩磊舰:   从我们此次的试驾感受来看视,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻坞咯、时髦的外形行,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整捅。与之前我们体验的三厢版车型相比极添,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步暮涟壕,尽管目前顿挫感还是存在叭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了肋盎吐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过汕宛枢,有值得称赞的地方景虱搜,自然也存在着一些不足被澳屠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等讳海。另外危,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的两。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元皇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯疚推、转向辅助灯及大灯清洗功能怂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎汤秘,这样看来掀,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少坎淑霸。不过汤辛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢榷敬宋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧澎抵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜悄拍担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间讲圭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍擂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型贩皆锋。但个人更喜欢两厢版本惟放,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因黔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾端。当然棺,作为同一款车鲍庆滤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同秦。三厢版本更加实用极东,两厢版外观更加时尚干练剂补呻。今天带来这款两厢版爱唯欧莱筷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足桶拳挺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鬼美,大灯的设计相对保守了沙桂,但也减少了人们对于这台车的争议性凉揩。从而扩大了消费人群辆孔罚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好稼门绦,各有各的美旱系。但无疑澎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的毛话沪。   侧面的变化并不是很明显匿齐天,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动催。相比三厢版要顺眼的多嫌标。车尾的变化同样集中在尾灯上苏膝,尾灯的轮廓变化倒是不大觅蕾,变化主要集中在尾灯颜色的改变珊功。深红色的外围显得更有质感锑泼辞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话惹松烤,越野车是最好的选择担欣赴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车传,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40功驶链,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事淡驮埂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力匣楔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远腺嫉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40镣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蒋。除了电视剧的锦上添花橡谈,BJ40本身的魅力也势不可挡酱畔,下面我们就走近这款“北京青年”席,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼畅。   外观/内饰火:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试甲共荆,或许有人会问那为什么还要进行测试哪攫。其实答案很简单虏精,之前测试的BJ40是一款试装车麻娥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别切硼柬,包括电视剧中车辆也是如此绕排潭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变傲量,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升坟氨贫。虽然我没有见过之前的试装车碗颂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异豹,甚至有些地方与牧马人不相上下避。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍纤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了庆氓垫,这里就不再做过多赘述舶鸥味。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拼涡首,你会发现并没什么科技感刑瞬拦,简单的线条狸、硬派越野车特有的见棱见角的气质柑滔拢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面粳剩纤。另外刨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蝎揣。硬质塑料质地的中控面板很厚实技北,比起舒服的软性塑料手感稍差深佬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境磕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事裳,同理使用织布座椅也是一样罚少,无论您是刚刚涉过水榔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鸡娘艘,都不用担心绒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器抄,不需要华丽的外表去装饰栓断。虽然BJ40有着很浓重的模仿韧甜巢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格默灯董。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上仍绦集,那只能说这个人并不了解硬派越野车模蔬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望卯弘,让人想到真正的场地里去撒点野降损苦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀脚?惊险的高速穿插私糠并、精彩的甩尾掉头氯、惊艳的侧向双轮行进想,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演彪猜。时过境迁腑棘,萨博虽已退出中国市惩叻獾汀,但把经典的两款车型(即9-3硷厢裸、9-5)的技术留在了中国嗡坤,在北汽成功收购萨博技术后弛镐蚕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生土檬些。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型揪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术透,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求仍,主打性价比与实用性讲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确春舒,只是在某些方面使用了相关技术而已贯。   从外形设计上就不难看出首朗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影噬没,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰馅饰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70施,同时车身上所使用的犀利线条滥涧,令时尚动感的氛围展现得十分充分怪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表府:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级小搜辨,车身各项参数都小于萨博9-3聚葛,所以直接套用的说辞显然并不成立铜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出乃,打造一款可以继承优秀基因私,并适合普通家庭用户的车型霉,成为了设计团队主攻课程难炕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鲁肝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应伤纳抬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降剩,但紧凑的造型与简练的线条集跺,使其观感的持久性更好想。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多室,很多厂家也开始重视其了这一细分市场惯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型揽褪,价格能接受魔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型焙。而现在也有很多车型供大家选择书,包括大众途安搜确栖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择绰零怯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现赖姆嗡,它还有一个进口车的身份迹墩。接下来势检,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现孔劝吕。   外观兄窍枫:起亚最新家族设计霖多,略显可爱吨,大部分能接受文伪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格为,同时又有一种独特的卡通味道芥皮汞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感麓熔,没有配备氙气大灯封啸迹,但全系均带有LED日间行车灯房棵、透镜及大灯高度可调功能攻瘦履。雾灯部分的设计很有个性藕饶粱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感辅。   由于车身高度降低舰荚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑记哨,平滑的车顶线条降低了风阻系数垮赡怀,流线型设计更加美观新。全系除顶配的豪华版外檄饶,后视镜都没有集成转向灯功能泪充逼。另外丛,低配车型的轮毂也比较简洁馁鲤淌,轮胎规格为205/55 R16娘缆捞。   新佳乐车尾的设计十分简洁奔率闺,总体看上去比较圆润瑞瘸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格虚轰猫,凸起的轮廓首尾呼应雇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方厂德,车顶带有行李架武莽挽,具备一定的实用性鹃。新佳乐全系标配倒车雷达功能叔趁涵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像洽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源书晦藏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题枚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌驮舷帆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谁喀权。而提到雷克萨斯貉席,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瞳茬,立刻联想到了舒适橙、安静等一系列形容词策。   作为雷克萨斯主力车型稻刮性,ES系列占据其在华销量近半壁江山乓,舒适酗壕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价骨蓬仑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h晚,更是有充足的理由享受这些评语椭纤敢。但更重要的是临,在环境日益恶化篱埔潘、石油资源日益紧张解、油价越来越高的今天陪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度舍。   外观部分梳梦侗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型痴辩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)线踢悔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生泉佳氦,和前代相比进化明显硼线视。初次亮相时奈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期甭。与丰田一样吠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格腾,目前已被广大消费者接受剐捌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题擦蒂。   外部配置上缕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能粪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目受亢扩,与中网造型配合不错饲碧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蜡怠府,轴距2820mm谓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同筛,ES没有针对中国市场刻意加长罗峦狙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台辣勺梧,轴距比老款增加了45mm腐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计毒水,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鲍某,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们搁沧帽。当然畴蚀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标辛竟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起藉。另外梗耍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内帕侠,更加低调安楔彪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS姓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距侩哇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆绷瞧、忘记沉默寡言的正装车主筐甜桑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框毯沟悍、忘记... ...算了登胚疮,需要忘记的东西太多俺涎,你只需要记得一点挫攀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽逆睹。   奥迪的低调疟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)兜九。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嘛。依托自奥迪A7的造型设计曙,RS7依然拥有优雅的造型枢朽拟,仅仅在一些细微的地方沉马拾,RS7做了运动化改进潘夹惧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅狄梁登、以及哑光附件伪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板廖底、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子卑鸽。   如果客户需要便措蓬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂弛,其轮胎规格达到275/30 R21笛祥黄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气挎胯。排气管依旧体现出奥迪的低调膝,外部看是两个椭圆形排气管队谢琳,而其实际是双出四排气贫就卸,因为单侧双排气有节流阀赡河,用于改变排气通道蚊绒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鼻唇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的浦馆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线米。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针绿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔风报鼓。车钥匙翻、平底三辐真皮方向盘陡獭休、运动前座椅酗熬霓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标赣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能萎单,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示偷础殿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中甸恢胃,还提供发动机增压压力筒魄捻、机油温度显示和圈速计时器等数据链乏喀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰葛,并提供其它3种材料作为选装痢。车顶内衬标配黑色织布行的,可选配黑色Alcantara面料襄。搁脚板适甲视、刹车踏板筷才、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计胜瞬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆狗潜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑喷讳羚、一体式头枕的运动座椅汀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料齿工武,并提供钻石绗缝特撤丧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料故牢趟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蛇鸿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情布铺够,就像微博上说的狙悼,一次刻骨铭心的爱情廊窟绰,一次说走就走的旅行什么的宛题。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求槐,但在现实中建,你不能永远一副放纵不羁的样子爱,特别是在资金有限的情况下裙换,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的讨备。此时你就需要一辆价格便宜郊啤、实用可靠的多功能车型垒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择壬齐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鲍工继,分别是景逸X3和景逸X5途鼻便,形成高低搭配产品布局弹衔。景逸X3属于入门车型墟沟差,共有三个配置逆,指导价从6.99万到7.79万元瓶暗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型汤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看筏踩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像郊崎。这款车的前脸采用了新的风格样式毕们,线条比较硬朗哄腥腥,造型简洁流畅烧,同时又很饱满群常,没有过分追求标新立异的夸张风格阑,显得更加沉稳阂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素设镣铅,给整辆车增添了活力爆季窍。   除了前脸之外桓缸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓考菱霜,让人略感失望浚福柑,好在整体风格还算融洽内,不会给人前后脱节的感觉艾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm堑觅剃、1835mm和1705mm骗硼,轴距为2685mm翠临磨,在这个价位上算是较为突出的水平了思寺,保证了足够的车内空间邵。" "  在固有的印象当中硅蓬粟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下屠福,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价身,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵缧小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌凸,作为日系三大高端品牌中的一名陆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸戊牵校,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次滩独脱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L详忻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说郴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格播吭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现平,取而代之的则是一种日系的柔美风格陷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影饰亨釜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力湍肖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点昏,并且这种特点让别的对手无法模仿领。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉伐珊绥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大狗拈萍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度弹跨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面菱,看起来非常具有独特的风格伙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计褥频,不过看起来还是比较有神的短丁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蜜纲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示踩颠灿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的凭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方咆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吩,这款车有这么长么咳羔尖?实际上后门的长度远大于前门拭俺,不过整体造型并未收到过多的干扰堵陡卿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格筐棚,因为C柱的造型更加接近尾部俺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果挫媚,腰线的设计在在尾部提到了最高礁,并且从前大灯连接到了尾灯部分告秘码。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通颂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑巧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响胸芭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计耻零,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计凶回。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布褐莎谋,到今年4月20日其正式接受预定炔烂,不到一年的时间戏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挪。在新能源车量产莱、市售的速度绵孺泪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌速,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯诗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过羚许船。当然伶收,汽车之家评测新车的速度也不慢椭啤败,今天厢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章诧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款沃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款脊抚阂,其中橙色的为增程式混合动力版车型潘甲,白色的为纯电动版车型痞毯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型佛。   ●外观心暇:造型前卫捞卫笛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布谢城,我见到量产市售车之后卸,其外观真难以与概念车作区分丢防。宝马i3前脸造型饱满圆润侥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现次朽焚。不过摔檬妊,“进气格栅”四个字需要打引号了恫衬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能涂缴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾谐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计长汤,让整车看着很有质感且与众不同募寡。当然侮伞硕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼趁挠绣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格乾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头手袍款,但它的车身侧面看着一点都不显小炬。在我看来原因有三遂悔抵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富撵咆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少教嘿,给人感觉比较敦实嫂弓。特别是车高数据啥鳞锚,它比X1还多出了23mm拈。   宝马i3的轮圈虽然直径很大烦秘湿,达到了20英寸浅暖姜,但胎宽却很窄函碾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20抖蠕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎借。有关这款轮胎溉惹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鞋弓,基本都表示由于规格太特殊科,没有现货也没有报价黔臂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质绣毋,很独特劣蝎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应慷戳匪。尾灯采用得是隐藏式设计冻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分茶奠,用于显示示宽灯幌都、刹车灯以及转向灯等澄酪搐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧豢圣堕,所有光源均为LED耻奔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中观孺辟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词岁表,欧洲市场上柴油车盛行已久纠圣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展患。不过近来恳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求京懊瞬,Jeep便是其中之一腾头抹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待轿攻。 ● 外观介绍盛癌犊:与汽油版无异观,硬朗依旧渭港霸。   从外观上看碎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型镀效,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型虑暗。新车的外形仍然显示出硬朗北庞稿、时尚的风格露戒静,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大亨腾蒙,提升了时尚感检识。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm排赔慈,在同级别车型中“个头”并不算大尽存。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势弯菲纳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°冷五。   在外观配置上毛短扭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯口、雨量感应雨刷哗郝蹈、电动折叠+加热的外后视镜等等配置醇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的浓牧卢。轮胎配置方面瞥馈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎憋怯唉,轮胎规格为265/60 R18嫡婆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎秒,规格也变为了245/65 R18姓败驾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时端累,我们会谈论什么复?是大老粗一样的外观陆恕,还是“马路杀手”一样的形象亮瑰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象广酞馈,笔者也不例外晤嵌。6月5日下午宝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华盯事,彻底刷新了我对重卡的刻板印象巷,原来大块头也有过人的大智慧损漂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH卤梁、FM两大系列乐翠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日惩炉小,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华认竞螺,中国区总裁陆博天到场助阵喜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后憋煽斜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱托佬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车房。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了署,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车碑朴,最大的意义还在于为企业产生利润违会。因此杜聘起,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中贝夺,并体现在生产效率砍扇、节油效率褪我、完好率粹簿、安全拍任、安碧づ矗和驾驶员体验六大方面呸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型衅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择醒堵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证晦涩,而大众凯路威则开创了一种新的格局患,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型崩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生晦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威绵嚼,而那款车型是针对高端商务市场的车型烁呜,虽然其内部可以进行简单的商务会议热,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的卜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案贸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格殿涪权,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑失,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求琳欠旱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的锣薄巩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格攻笨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼斗策,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密的勺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气眷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置捶,只是以简单的卤素大灯出现廷籍翰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯风奸荡,只能说稍显遗憾痉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车豪哥,并且其敏感程度非常高孝供。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单腑矫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格迫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大川,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格技,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鹊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味项鞭崎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起睦,在尾部造型上也同样是方方正正鹤锻,给人以刻板的印象嵌暴孔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蝎,看来稍显朴实无华雄题达,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前感。尾窗的面积超大换揭境,并且配备了后雨刷捍,可以说在安全细节上做的不错颧。尾灯的造型也毫无新意耐默,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸岫健,尾灯内部的结构也比较简单粒涩,并未采用LED也是针对不同定位的选择仓内,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低樊,尾部配有四颗倒车雷达探头酣暴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用控。作为一款商务用车茶嫡配,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方藕晾婚,而旁边就是凯路威的备胎所在地疥蛇喉,这样的设计使内部空间得以最大化利用党。   相比国外的凯路威车型岁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂提己,造型上采用了多辐式造型故灯,轮胎则采用了邓禄普品牌昧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野思茨翠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV陇馅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候韭蜗,我更多的会用臃肿两个字来形容它惺。圆润的车身复,没有棱角的线条韦艾踢,大而无神的头灯读损,都让我对它提不起兴趣岸。第一次见到新款昂科雷时吝,我的这种感官得到了改变活是普。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点讥枫。新款更加俊朗芹校够,就像是一个胖子圃,经过健身委,从大腹便便变成了施瓦辛格髓伪探。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鲁桓,这种类似于点睛之笔的作用绘钠吧,实实在在的发生在新款昂科雷上面褐。之前的头灯让我没有胃口糯吓刚,尽管亲和力不错苹灵摄,但太没有性格憋风羌。连同这个车身诞裙熬,都让我觉得臃肿无比傻孺唾,简直就是个满脸流油的胖子酚氯。新款更换了更有张力的大灯汤,进气格栅也变得更具进攻性琶巴萄。这样的风格灰溪们,我想才是大家喜欢的氮靶玩。   侧面造型的改变不大探垄厩,侧窗面积所占的比重依旧很锌卫臁,这和新君越啥户、GL8都很像缔想。给人一种重心很低的敦实感镀菱。但对于车内的乘客来说送悄,这不是个好消息廉垢本,过小的车窗影响了向外看的视野此唬当。造成了不必要的压抑感疲。或许对于选择别克车型的人们来说豌豌,这一点必须无奈的接受了磐及。   车尾的变化不及车头没集,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性桶惫牵,或许我会更喜欢它跺。但事与愿违攫丁,尾部的改变仅仅局限在排气管上肃拷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形畔踞。这多多少少会有助于提升质感逢。也改良着尾部太过圆润的整体气质倾爬。可以说玲饥逝,这次外观的改变绕孺,在这些细节上还是很成功的撬。相当于一次瘦身和塑性贿泡,让它的线条和筋骨更加分明斗抒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间攘湃烧,纳智捷 新大7 SUV正式上市茎,官方指导价格为22.68-27.48万元徊。一直以配置见长的纳智捷品牌胶鹿手,在小改款车型上又下了一番功夫公渺品,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次寡戎。在体验的这几天时间里佃仙丸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”埂葱莲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价碍咆。也有好奇的邻居询问这款车的售价雌锯奸,当得知价格只有不到30万元时粉刷,邻居更是深感惊讶瓮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢纹?本文就为您带来答案氨。   作为一款SUV哨,“大7”这个名字一点都不为过窍狈乓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手伞仓挎,2910mm的轴距更是傲视群车凡,也难怪引得路人频频回头绩奸。不只是尺寸吐毕,本次试驾的新大7四驱旗舰版田芥,整备质量达到了1950kg屎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”丰。   作为改款车型骨蔷驹,新大7的外型经过了一番修改秽鞋态,主要体现在前脸和尾灯上漆砰兑。大灯造型有所变化措,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内观激侣,而经过修饰的雾灯独究炯、转向灯和前雷达哦停叙,给人以霸气外露的感觉炒歉层。整体上凡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉安敲胸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭涝,比较实用爆勤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上咸夕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上耻。从奥迪A8的换代春髓、全新奔驰S级的上市俏擦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照钒。这三家老牌厂商动作频频删丹麻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上稍苟徘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS漠蜂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来思,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吝。而随着混合动力时代的来临书搏拳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL味搂骡,可以说从那时起隘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位偷煤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市弛碉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期龄百嚼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来奈,以期对它能有深入了解剩哩臣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的苟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内绘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惨闺。相比之下汕菲,雷克萨斯LS在此方面并无优势季课,长度舜悼、宽度和轴距均落后于对手嘛熬。   即便不看车尾的标识池炬晶,仅从前脸上幽兰色的车标萌钉楞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型火焊。而身挂HYBRID标识则意味着叉猾衫,除了树立当家旗舰车型的形象外叼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神微。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功猫惺残,只是在一些小细节方面令人有些不满双。如果用最严格的标准来衡量熔遁脖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鼓盛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嘉酞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后汝祷哎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手按败,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑璃搔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型粹德拓,这种车型的优势就在于械,兼顾了媲美轿车化的底盘质感朗酗,还拥有了超大的车内空间沏骇,优势显而易见廊晌砷,而今天我们来到了美丽的太湖骑勒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型躬班,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心午,也让更多心意欧力威的人有更多选择侩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表任枪搁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的怜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5沙为,不过从售价以及车身尺寸方面来看瘫忍,欧力威确实占据一定优势撼。   外观上欧力威厢型车身造型第控齐,并没有阻碍它时尚的视觉感徽说,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车顿喂贪,时尚并且使用衔剩驾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观秘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示前啸。   非对称化的中控台设计倾,与1.4L手动版没有什么变化氦摩,首先造型上足够年轻协调侥犬道,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点墩。欧力威自动挡车型翱莎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型醇萌溪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键苫,操作多媒体更加方便免。中规中矩的仪表样式没有什么改变型,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息沥抹混。   本文导航" "  有突破有挑战功幕藤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候狮漆,就会有这样的感受氦聊。它太挑战人们的传统审美了础,怎么样也无法用大气此、简洁绘既涧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受煌需。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产边悄。自由光承载着延续切诺基的重任叭媳毙,就在这样的争议声中款款走来簿蹭寇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蠕扰,挑战着经典旧恨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骚笛美,在做颠覆传统这件事阿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念氯。就拿前脸来说猎,好看不好看绝不是我个人说的算的侍得,每个人眼里都有一个不同的看法铆。或许慢慢大家就接受了好琅部。   作为一款中级SUV馁,车身尺寸上中规中矩钙泛翔,作为切诺基车型的延续哪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现捞,但也能看到不少突破之处班玛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重溜靠焊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涝篙芥。   本文导航" "  从1985年开始帅衅都,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上磺夕歉,1991年出现在5系车型上假托,1999年开始陆续出现在X系列车型上靛寺。直到现在美譬改,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术岗衅。2014年5月22日搏糙绢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive懂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型此疯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求废吝湃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车镶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW磐洼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么齐邵挎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表么对侨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款扫煞,新BMW 328i xDrive祟沮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元逆腺帅。   第六代BMW 3系延续了这一传统宋吴财,将融合了电子气门控制歇妊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机确黑奖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配绍捶念。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型硕图疆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本骑浦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的淮溃,要了解这个问题前党芦挨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理巧。齿轮传动式分动箱坡,连接前轴的方式改为了齿轮传动乡,其他地方大同小异鹤笔。对于宝马X系大部分车型来说扦欧存,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能午铆酶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配貉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力粪笨。由于前后轴均采用开放式差速器雹澎酸,遇到交叉轴情况时吕坟,也只能依靠电子制动来辅助镰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱徒绊琴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构棠播狈,与齿轮结构的分动箱原理相同呵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥习览。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鹅具曹。至于控制多片离合器的方式蟹态忌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嫂款。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛低,所以常被用于装配在更强有力的车型上渺鲜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器阿娠,以对扭矩分配进行不间断地调节欢妇翘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配困,向前后车轮传输各自所需要的扭矩圣,默认状态下前后扭矩分配为40交:60霖,最大前后扭矩分配理论上比例为0陇崎:100到100两:0之间祷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息农想脖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胆。扭矩分配可以在0.1秒内完成屉。   行驶过程中帽检,如果系统发现车辆可能转向不足鞘办,也就是前轮开始被拖向弯道外侧夕,就会减少分配给前桥的扭矩读颗衡,将几乎所有动力都输送至后桥扔父。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息械,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鄙蒜。一旦出现车轮打滑弛顶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器爽吕抽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力矾笺姐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制犊观计。这就意味着啦,无论路面如何突然变化念沟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上骸币密,即使是在部分结冰的道路上氨弥狄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解煤侮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型示尉,其中S2属于一款5座小型SUV戎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下纪视,很多品牌都开始研发小型SUV妒藕抠。而S3则定位于一款紧凑级SUV幌挖,并且采用了7座设计祥痕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何雷古逝,接下来就给大家一个解答鲍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位剃狙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型禽珐,这一平台就是北汽威旺M20的平台赂佃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计骋。但是两款车的轴距却不相同昧灸,S2轴距为2560mm敖,属于一款标准小型5座SUV丝箱惟。而S3轴距为2685mm淑劲,接近于一款紧凑级SUV炉闷萝,所以为了能吸引更多的消费者方,采用了2+3+2的7座布局新,主打一般家庭用车晶,实用性优先舅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV窍厕脚,主要还是面向有活力的年轻人纫响,外观设计更多偏向于动感的元素居多抡匆会。大灯组的样式也不俗套轻疤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低色海泞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的桑汕祷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表炒前:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比窘嘉世,在车身尺寸上还是比较占优势的驶。另外2560mm的轴距表现也不错粱汾,至于它的乘坐空间表现如何骸,在后文我们会有体验悍肌怠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计形, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升宦凑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了坟恰肮,车门不能完全打开的话嘘,一些比较大的物品拿取会不太方便宏潮懈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台萎扮喉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机汐勾得,并分别匹配3款变速箱拿。此前嗜亲堡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型滩。而今天我要试驾1.4T车型弓,虽是短暂场地试驾突休拈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别水,特别是动力上提升明显呐犊我。 ● 外观/内饰甜斡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型欢寝,也做了到店体验的文章敌冒孤,1.4T车型在外观酣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大溅,本文不重复介绍氛剩氓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验汲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看凌淡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因咳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等曹额皑,具有很高的品牌辨识度射袒。同时在一些细节方面的改进澄,比如重新设计的头灯胯暮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等私,则让其显得比现款明锐更为简约稳重点排。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台夕彼,采用了全新的发动机潍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机负曹,属于大众的EA211系列娘次虽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米非,最大功率150马力/5000rpm郸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嫌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一哺淳,而相比原来的EA111系列有了明显进步省肠期,首先是恢复了正时皮带堑凹怯,降低发动机内部的功率消耗琳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术痘洛棉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴确,而喷射压力也提升到了200bar疚省。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱屠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能订。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别噶篱抹,前者顶部是“SKODA”的品牌名全,而后者则是印了“DSG”的字样袒倒。   底盘悬架方面赡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架沥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构炯褐。制动系统为四轮碟刹结构骗型垄,采用前通风盘式后盘式配置蹭翠般。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节揣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目伴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目偏。由于是场地试驾练,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些托,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道欢,能更好地了解车辆性能裁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鳞,只能在日后的试驾中再介绍窟。   动力方面哼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话滦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容渐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来镐坡困,1.4T车型的起步和加速更为迅速叹,而且涡轮的介入时机较早么双呈,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉苦疯朴,动力的输出保持平稳可控的特性枢券朔。   使用D挡时壳,以1/2油门深度驾驶登仕蕉,变速箱升挡较为积极默,发动机转数基本被控制在2000rpm以下挡,而且换挡的冲击较胁ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受夕鳞镣。而以深踩油门的方式驾驶涩,变速箱会到4000rpm左右才换挡菜,加速感受更为明显酗媳寂。   换上S挡错衬,油门响应灵敏了许多钢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡南爬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感采扰啡,在弯道多直道少的场地赛道里氏锹嚷,需要频繁提速的时候奖抠茅,显得更为得心应手喇萎。   全新明锐采用电动助力转向系统袜,方向盘低速时转向较为轻松衬疮录,而高速时明显更为沉稳藉,转向需要更大的力度损,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力让。   底盘悬架方面豪挝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蛊,在弯道中对车身的支撑性比较到位缓,方向盘的有着精准的指向性德慑瓷,转向迅速而稳健焕郸仟。1.4T车型全部带有ESP系统胚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候如,ESP介入的时间恰到好处齐,总能及时将车辆修正到正确轨迹亥挡,而这套系统并不能完全关闭欢碌,属于比较重视安全性的设计林凄补。   在模拟颠簸路况的体验环节芦黑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用挽般焕,然而后悬架毕竟是非独立悬架钎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况味册敝,仍会对另一侧有所影响掀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸闹。我们在之前测试文章中也有体验视频淳脖赖,请点击查看伯。   更多精彩视频骡公,尽在汽车之家视频频道   试驾总结枷晒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拌,在D挡模式下表现中规中矩杀量干,切换到S挡后油门响应灵敏塑,变速箱的换挡节奏更为激进庇,加速感提升锋姬吻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验苏。" "  2014年2月26日饰涝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嚏。其中T5动力总成包含智逸版堑班返、智雅版碱、个性运动版共3款恫剐,售价为42.39万元至51.99万元坪,T6发动机版本及价格保持不变檬禽径。   据了解陌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术匪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机舒岭瑰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱迁泄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢檄节刃?本文将为您带来答案憾督菊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面倘板,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化胁琴,但动感流畅的造型令人印象深刻炒酿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉叔姬,正如北欧人给大家留下的印象甸戏。      配置细节上乓翱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惋膛娘,全系标配了ABL自适应氙气大灯痪娘票,以及感应式转向辅助灯光钞环。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下哩粳,给驾驶员提供更佳的视野舷寐。   此外骆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航魏降。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达檬糕,探测距离达到了150米太辑胜,足以应付绝大多数日常行驶环境猫。此外蠕环,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统烯虐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能程委。虽然这里看上去有些别扭邻填鬼,但安全性才是我们应该关注的铺。" "  限量阔、配额锹膊簿、上市前被订购一空惧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹朽分。然而爬乾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时欣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吓。2013年澳亭,经过M部门调校的M135i披装上阵芜项扩,性能已与1M十分接近掇,并且这次冲破了限量的枷锁等倡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酱。正当人们面对路上的1M投去羡慕绅兑、嫉妒辉薄阜、恨时嚏喂,宝马为我们带来一款全新产品耐颅梧,并且它的能力并不在1M之下霞帮,它就是2系的顶级车型——M235i聚培。 延伸阅读材:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言吹腐檀,2系可能显得有些陌生钞瑰倦,其实早在40多年前挫滇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场潞雄。此外崇,BMW 2002车型在1968年问世绅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处酥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型娩撅汕。至此呢敌,2系的到来并非空穴来潮拜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22菇绿鲁,而这个平台也与代号为F20的1系共享妨,简单来说判,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中霞,这与3珐孤、4系的道理相同疚斤词。在2013年时五伯昏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验搪碑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近每垒海,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了酿蔚纲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览毋堪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M坤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异舰咐,从代号E82的1M车型驾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点啪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条携莆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”馆蜗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受吕遍,但随着时间的逝去火雷,渐渐也成为了一种习惯乒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表频渴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加妙甜领,更多是出于对内部空间的考虑砰席纬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响贰廖鞍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数染。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容期,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感券,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能膳。   当然匈坍蘑,即使武装到牙齿功熄心,M235i也不能与1M平起平坐刺罕谱,M家族的宽体车身观缴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的阀鞘,就像当初1M推出时的口号一样“M仙,永远从后视镜中藐视对手”圣,而M235i更多还是为了平衡性能捐煞吐、实用性与性价比弟尉才,同时也为今后推出M2而留下些余地吾刑厢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嵌借,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步趁酿,针对绅宝D70推出后的社会反响锋桃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多勘钾吵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势戌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生旁托防。   D50陌簇浚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车诵,推出之后的表现往往是人们最期待的没既,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同孰韦蘑,面对D50的将会是极为严苛的考验顿孔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境购撑葡,而成功了苦宝,也将有可能成为流芳百世的一代名车史外。7.48-11.98万元的厂商指导价枢,可以说为这场战役的打响粹,开了个好头壬哨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统罢梦潞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格枪。此次担任D50设计工作的蓖储勘,正是培养出诸多设计人才的博通公司凶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点刑,同时又能够给人们耳目一新的感觉汐够,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题掣酿嘲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表捕局:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异菩,但是当你接触过D50这款车后弛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素陈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机笆捻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的莆晶记,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹胯,但是当你将这些元素组合在一起时效,却有会很快打消之前的念头丧干。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外牵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计稀氯沙。运动气息浓郁的设计手法嘘窜睫,会让你把D50和运动结合在一起挽,无论它实际的性能表现怎样弊怀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象吞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方奋珐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促偿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态眷埃舒,面对不断推陈出新的竞争对手玖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嫌。好在随着2014款车型的上市踞甩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂溜,而这支强心剂的主要成分也很简单捍骨迁,一台1.5L涡轮增压发动机跋卡念。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型饱屯惶,针对配置方面也进行了一定的调整关洽,其中自动大灯擒、超速报警以及四门车窗铱仄埃控升降等功能均成为标配熟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中娘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者备,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流汇奢。因为从早年搭载的速锐瓜词坡,再到大红大紫的秦达,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拔,它所提供的动力都不曾有变邦。传动系统方面领,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱咖羌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱沸髓牵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言垦哆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿萍编茫。在城市中经常用到的中低转速区间内龚谢改,发动机的动力输出比较积极陋嚷,并且通过涡轮的帮助评氰,动力在1500rpm之后便有明显提升凯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm骇捅,完全能够满足日常驾驶荆模。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低怂,适合城市驾驶秀奠。挡位之间的行程适中税堕趁,但手感略显生涩惧谷。当然这也是这一级别手动挡车型的通材筛绕拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车安开,而非车去适应你袱楔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定滦。四辐方向盘尺寸偏大铆瓤,回馈力度比较匀称到谭,因此驾驶这台大块头还算是轻松挠,只不过方向盘的虚位过多括,转向时不得不做出更大的动作丘燃懂。   前麦弗逊绊秦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收偶枯,并且由于悬架行程较长供同顶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉履。当然这样的调校也有它的好处狡搓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人记差独。" "?? 外观部分   在所有人的印象中辩,SUV车型是一种非成幔耗油的车型藉河,毕竟以自身庞大的身形来说愁露,自身重量就已经非常大了夺扦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机夏,这也导致SUV车型的油耗居高不下梢锚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惯蓉垮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题虾甲票,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辆乘,在众多的SUV车型中蕊别,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度侗抬耽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计套,这种设计可以说非常的扎眼察屋咐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢察构,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嘿扦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯完郡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售赡杏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志磕贫吠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征碾。在RX车型上疆爬吞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条赌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同搭洛十,从RX整体风格来看痛扛,还是更多的体现了柔性设计的特点律沉建。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面读陌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型疚嫁,如果不看下半身奸林,很有可能误解为一款轿跑车型莲纠械。不过这也让人们的视觉一亮奴盆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的读材芯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上挺金,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求澜兢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同烤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的饱盘,没有过多的硬线条介入卫凭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的轻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点姓诉肥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符离朴。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力抖,RX明显体现出有些不足戳田秆,不过这本身就并非是RX的炒作方向倒椿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境罚捻,内心想要一件东西琴螺墩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费窜芭,否则你就无法拥有心中挚爱几酪兢。你想要一部手机拨耙共,但偏偏要你保证最低消费艘扫。这种心情着实不爽豁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版圭逗囊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统围霞,这两样东西都是你想要的蔡痞榔,售价三十五万不到猩拼,撇去不相干的配置凹,给你你想要的炉膛尚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元淮前甭,是不是有点定高了碑璃灿?可细细一想母付吨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机隙虚题,并且还带有四驱系统瘫。如果单单从这两个要素考虑圣,同档次的车型里敬片嘎,都破了四十万大关了川纶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型病颗敲,目的就是要拉低门槛攫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拆滇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嗣际。但运动元素表现的很细微轰酱擒,基本上都是细节点缀截斡斑,和其它配置的A4L差别不大触描诬。虽然是一款40TFSI的低配车型畏闻卤,但从外观上很难发现区别楔落。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件仙挎敖,算得上是全车比较明显的运动彰显了苔。尾灯内部依旧采用LED发光元件涎庐闹,总体来说雌,亮点不多苗鸥赌,朴实大方村。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后稀,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分遂川裳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品溯镰,除产品名称外去灭端,其与JX35并没有什么区别络,还是那个豪华运动的大家伙哺肪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮钵辫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露想。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能雇请龄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助官白吕,灯角黄色的反光片是标准美规设计省,但无论哪种规格价臂,对行车安全方面都是提升铂橙剖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感娇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO椿九,前置摄像头悄然隐藏其中师逞。侧面看上去QX60依旧大气稳重男洞羞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感等秒尼。另外票,底盘上有些部件会低于车身甫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过师。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色浇,活泼的细节设计使其更有灵性畦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性剔拱,也起到了一定的隔热作用详慧婪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嗡界,硕大的车身并没有让其显得特别夸张距息,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现被,静音效果良好共廉。   车尾并没有过多花哨的设计聘断,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字竟现。尾灯采用部分LED光源诺吞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释恐揭锰,总体来说比较耐看舰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味刮称钡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来净,下面藏着的摄像头成像清晰度很高竭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起锣悉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象桨畴恫。上市前丸侯嘶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后杜褂多,不少人不相信它的价值车闲轰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后你拢和,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待钒,这自由光到底是什么情况恢冻负?经过整整一周的深度试驾后熊饱,我有些新发现可以分享给大家泉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3猴,我的思绪一下回到了2005年左右梢,那时候自主品牌鲜有SUV产品樊假,奇瑞率先迈出了一步奠,推出瑞虎诞坚,并领风骚多年堪陈鲤。当时奇瑞称之为NCV烫热饭,也就是集合轿车以及越野车脸纬涸,有着越野车的外观和坐姿疆逻,并兼顾轿车的舒适性榷龚,其实就是我们现在说的城市SUV岸岭嗓。   这样的优势持续了很长时间磐澈赐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展赖素,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品饲炭臀,瑞虎的势头逐渐放缓旁采诞,也就不再抢眼了卡潭韧。奇瑞随之调整策略狡写速,在去年推出瑞虎5这一新车型痰魔卯,与其他自主品牌新对手进行竞争棱露坦。与此同时蝗断,时隔半年的今天静啸,老瑞虎被重新包装升级耪湍,命名为瑞虎3再次进入市撑愠印,与瑞虎5形成高低搭配粳,重新获得了新的竞争力嗜恫。   外观题偿:   正如前面所说茹妹抢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业剃顶勿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作哨徘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节裴焦芜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸燃,棱角更为突出胎夕色、线条也显得更利索短功碍。侧面增加了镀铬防擦条间突,而车尾的变化并不是很大巩,集中在尾灯和一些线条的修饰上啃缚,就造型而言瑞虎3更年轻了爱缔。从车身数据来看梳长,瑞虎3相比对手并不占优优势刀峰,但是得益于外观的设计蛙烯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拱欧。" "  在经历了数年市场洗礼过后澎,瑞虎车型迎来了新一次换装庞,代号命名也列入到了家族统一的序列中笛,对于车型的区分更加简明拒凤。除此之外笔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计捂潞妮,以及更为充裕的乘坐空间胜诫缴,以提升自身的竞争力乖纽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型闯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用颂姑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连父,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向东鼎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吵克检。   此次改款主要集中于外观方面兜接罢,通过新老款前脸的比较粟尾,我们共计找出了8处变化裳开匣,分别为棠的崇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组冠菇磺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拎告。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表奈受镜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘屎鲤豪,但在车身尺寸上有所调整烦,其中长度方面增加了30mm桂射,宽度与高度减邢蒙啊,而轴距维持不变垮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出圭疯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35纲检亨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中沁。   车身轮廓并没有大费周章的变化匡办木,更多的是在细节上体现新意可挞慧。侧车身防擦条进行下移得播,并在前后车门中增加了镀铬饰条寐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中描快,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装填,更趋于向装饰性靠拢渴列,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式勿筹藐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性释划骄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗黄迪,若要找出所有差异胖奔韭,还需要费上一些功夫纹乳吨,在对比过后变化上依然可以达到8处硷簿。依次为灌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更勿抛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识巾彻师。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处葡录谴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计朔商,空调按键的布局更加紧密申诚涩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化奴。此外沟篡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升烧。   按照配置的不同喊茅钙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机洪,大尺寸液晶屏包含导航毫抽哆、多媒体退、蓝牙以及系统设定等功能粱,而在操作上也十分直观副。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当差咳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度答、风量坡、风向等信息崔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少怂挟讥,同时旋钮的阻尼与定位适中取来,手感较好达,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蔼。   方向盘两侧位置集成了音响逆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键令,中心区域使用了品牌全新标识卉,并在造型上稍有改变畏内。仪表盘则没有任何变化讹隧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同噬漓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值马窗美,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素酪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅沦括纱,但调节方式为手动倾,前排座椅具备加热功能粕森洪,按键位于点火开关周边区域胚,位置的选择上不够人性化桶檬,副驾乘客很难进行单独操作乏。   在前文的数据表格当中欢僚涉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优椿鹿惶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瓤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后垄怯线,头部距离车顶约有4指空间哩少,直接移至后排乘坐帆,头部空间同样保持在4指绅唉,腿部则为2指余量田。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下抵忍,首先需拉动靠背边缘的拉手歇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒堕汞现,要想恢复到之前的乘坐模式侗,还需先拉动开关呛,同时扶 起靠背科溶,在操作方式上显得不够便利戳石。后排座椅支持4/6拆分放倒搪刷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大很,对储物灵活性与便利性会存在一定影响危坡尽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3簧莲漓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蜕帅渺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拇萝幻,含有DVVT技术嫉录烫,相比早前奇瑞的1.6L引擎吵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善婆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求硷,在CVT变速箱的帮助下羚退,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作萄纺贤。即使在起步之初深踩油门垦,加速过程也会显得有些慵懒骨伞,只待转速攀升至2000rpm后膏,动力性才有好转裂,此时油门的响应能力有了子显著提高甭,虽然整个过程称不上动力充沛扒赶,但对于城市使用来说算是够了豪兴颁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上仍,涵盖了手动久褐、雪地和低速3种模式穗,在手动模式下可以模拟7个挡位漆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用克镀辱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用型害,在模拟挡位的帮助下茎诉擅,转速会与油门的深浅更成正比哀霖旅,升档与降挡的操作也会更加从容诵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹ご痈弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内炕卞熟。   在紧凑级SUV的行列中煌会,瑞虎3的车重算是较轻的一员舵,这为引擎减小了不少负担兑。助力转向系统的力度适当花芜舜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吾。转向的精准性使我出乎意料佛参菊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性容酚,悬挂整体表现十分扎实猩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入户,令试驾者信心倍增控瓷。   如同瑞虎3的定位那样洼剑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外顽爆,它并不具备越野的能力刷,然而精确的城市定位勾巴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适贾峦捞,诚然彪,它在这两点上做的很不错少朝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你皑荡疽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言涉掳,瑞虎3也许是最合适的选择对象撩山。 责任编辑僵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年半抬堤,一晃6年时间过去了恢谈迷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化糜瘦敬,但是我们仍然和它有过很多次的接触型烩,并且每一次都是充满乐趣的体验肪浆确。今天我们又把它请到了这里垢拔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外糜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型霉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能律峨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子桔矮显,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气乏衫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单侗蜗嫂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税壁燃,自然整车价格也就能便宜不少摆篇,降低了它的入门门槛残培。而以我们消费者的角度来看旁尖酚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赔魏灌,这也是我们今天把它请到这里的目的地,测试项目很简单交协,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现宋规搽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了台棚拭。   ●日常驾驶动力表现蹬荚:低速扭矩充足慷厕,高速动力吃紧逃汰抱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能毖贺酥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过五玲唤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性芳姜揽,但机械结构还是更适合在野地里行走捐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此项飞干,外形设计烂辣匿、车身尺寸迸、参数配置全都没变弊,只是换了一台发动机脊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃啡吼徊,双手需要时刻度掌握住方向盘洛,总之开着它你不会觉得太轻松衫魏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了冠羞,大家也都心知肚明容倒闷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现洽守。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米抛淖守,参数虽然降低了酗瞎色,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些欠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的换涪,并且只要车速不超过60km/h跨,提速还算是挺从容弘商,也有一些推背感诬伸,感觉并不比3.6L车型差多少妇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了让,脚下的油门响应明显迟缓了不少屉,如果你心急的话衬踏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧竿,否则踏踏实实的在路上巡航椒龟。   ●油耗测试铅浦参:正常表现绊厕,不惊不喜衔沦。   发动机排量小了城,除了动力影响之外惫翻山,油耗也是一个值得关注的指标上,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试试拟屋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里衡戌巴,拥堵路况大概在30%左右徊拳伶,畅通路况大概在40%左右菩歌,另外30%为综合市区路况寒磊阔,全程平均时速为31km/h申文,最终计算出平均油耗为12升/百公里耐,算是正常水平硅兄噬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过斡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题腿唱非,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了呵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力捷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何坝铃马。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高径,很高烫素,或许我接触的都是高配车型炽了蜗,包括纳智捷大7戏嚏、CEO等车型列册涉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助是。今天鲍鳞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV记,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量步孪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧缸骨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢善?下面洛叫递,我们就来看看详细的体验报告篮妥。 可以看到继冷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高标屏,这在于其他车型包括纳智捷大7骏矛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现娩。这次试驾的优6 SUV也不例外柯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚天,为了突出这款跨界SUV车型的定位扫信星,外观设计上更年轻有活力吴,对于年轻人应该有很大的吸引力层行。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表形:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台围檀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm膜,轴距为2720mm愤武,可以看出这是一款跨界风格的SUV闪般泻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品腊桂,最大的优势是轴距要长出20-100mm妓劝,具备不错的乘坐空间蛊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷纯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蔡疯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎茸,尺寸都是215/55 R17健锨警。可以看出在轮胎的型号上祷拦涎,国内销售的车型都有一定的缩水地恕概,当然为了控制成本墟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现边湃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮弯螺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托困,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美姐射,两侧的LED刹车灯十分扎眼夸,不过从布局上看稍稍有些凌乱膘。" "李老板的慷慨茬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会扭灵力,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板亩仿沏。下面回到主题钮栏乓,从之前收集的网友问题看斗檬,大家最关心的有两件事儿咕丢科,一个是特斯拉的性能秀菊,另一个是特斯拉电池的续航能力蠢姓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿抱伍。简单剧透一下碾倘碳,性能方面特斯拉相当给力乒,续航能力方面我个人觉得还是不太行贬夺层。 注溉坏汾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型乡切,文章中提及的“特斯拉”旦搜兔、“Model S”等名称均为本次测试的车型说。 数据解读胶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩揽具涩,所以今天我们就先从数据说起罚抵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版露,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s绣汰,而我们的实测数据为4.7s沥完嚷,比官方公布的成绩略慢渡龟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿贪箍曙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样桨。由于采用电动机驱动咸剩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车勤蓟驰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑刮汕赴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态率天皆,直到完成整个加速肌突酿。电子系统和动力系统的完美配合铺柔噶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限苟伎骇,这是大多数的同级别车型都很难做到的且。 0-400m加速尾速林浩把:170.124km/h 加速时间菜弛:13.63s 由于采用了9.73洞:1的固定齿比变速箱侠缝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡缴灰,在加速曲线图中迹唬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线擞疮思,车速和电机转速完全是等比例上升催屋扁。这里说句题外话枫形,官方公布的电机极限转速为16500rpm畔岸,最高车速为209km/h羡,通过以上三个数字计弯黎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少钉,有闲工夫的朋友可以试着算一算氓。 0-180km/h加速蛙旱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G九匿,峰值甚至达到0.7G汤饥澎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱领,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h绒哆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看纶阂,当车速超过150km/h后关安,车辆的加速度下滑比较明显飘款。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现秆,工作人员解释说为了保护电池峦坏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡宪泵。再多说一句翟,这个速度日常用肯定够了回,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h效,但如果是赛道现挠苛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道撩晃壳,有大直道的长赛道晒壬犁,它应该会比较吃亏及盛獭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车卸,常会被贴上大排量草、暴力机器财夯夕、拉风外形和肌肉车等标签啤末逻。这些词虽然简单具,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征闹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型叉。近日纤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)壳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称痕譬:科尔维特C7)磺,肌肉感十足的外形椽,手动拆卸的硬顶堡,再加上6.2升自然吸气发动机等凭乐蹿,都是它的大卖点软荚莎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评啸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时釜锑,外形变得更具攻击性劳特。不同于以往车型艾厕损,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗漆动焙,只有头顶裸露在外娄,非常特别伴烯离。重新设计的6.2升自然吸气发动机檄藤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余夹弹谎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蔼乖卸,最大功率640马力炭,峰值扭矩814N·m)卞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手毯挪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势慰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为悔:5.3万美元)烈世,几乎没有性价比可言海堪,但相信越是稀有的东西高炯俄,越有人喜欢透。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆聘妻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拳茄:400-023-5599 地址皇令:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑煞顷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型千,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠础呢。而这款车本网也进行过多次报道与评测犯妮林,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题伺,比如——空间与电磁安全性林。   有朋友担心拓俩昧,混动车型的使用空间会不会很小肮取,电池电动机发电机都需要摆放位置齿论将,还有散热系统奈缉掏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧形康。   作为一个“热心肠”扛间,笔者决定帮一位同事搬家搽柿洗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”俏蟹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱艰年、两个大型行李箱车鲍、三个双肩背包侵,两个电脑包咕,一个猫窝侩、一个全新的大睡枕搬走檬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客垛分。好吧福脯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大摩赊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上浩黔,从图上我们看出讽,在放入体积规整的水族箱水缸后柒撂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间峭垮怀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包岭唉,并留有一定的间隙量览释绵。   而后排在放入水族箱地柜后鹤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位硕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱簧设。得益于巨大的后排腿部空间芦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了念泉。而后糖钞细,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线讣。当然频累福,前排的空位是为乘客准备的窖兽。(为维护试驾车整洁绢行,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施柬八暮。)   我是一个希望低调的企业主奢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的雄衰寥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间浦惩鹅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少辖撵,后排音响控制寄坑,前排座椅调节按键暑榷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子抠、空间骨湍配、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流功泻笔,大电流产生的磁场对人的健康有影响愁钞唯。英国专家认为袭捷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉祟宋,高于该值快,儿童将面临患病风险珊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少苗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁模害费。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害摩。   简单来说莲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嚏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统酞璃冗,如手机放,对讲机宋、信号发射塔等蓝脱,而低频电磁辐射离我们的生活更近泰,家用电器勾习、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射茶释湍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可叹茸避。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台畦献,前排座位卡盼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量堡浆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品图伐,不具有权威法律依据屠解嫁,但既然是国家允许销售的测量器材锹,其测量结果绝对拥有参考价值戒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评敛抱褐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量天偿汹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受艰吼实,首先是油耗澈形,我们在遵守法律规定的情况下迁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车教弓撩,而结果显示锭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车牡萝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下惊怀并,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”棘。   混动车型比普通汽油车重唇赐顿,驾驶感受会很糟吗?   确实芥经,混动车型由于需要布局电池呻、电动机湍、发电机静鸥试、散热系统及控制系统蔽妊,整车质量肯定会增加鸽,但通过驾驶舰摊培,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感桅马,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动刑唉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制桐新邦,使用感受更接近与现代的美系车型彼骏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性奇该苇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极享掣迪,而在高速公路上几腐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了僧,取而代之的是风声与路噪声锋惕。而操控部分凶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了储,你永远不会感觉到生硬的颠簸福拳赂,一切都是柔和与优雅崎,当然吹纬瑟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的咳测。   最后挞侣,我们通过以上测试尺惜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性滥、油耗及空间实用性上都出色表现世,而为此你仅需多付出几万元的代价吧冕,加上经销商的优惠巩镶萝,凯美瑞尊瑞物有所值川济拿,而你现在需要做的蠢,就是去店里亲自去试一试凳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接投犁。 图/文溪痉尺:丁艺   丰田汽车日前宣布届,截止2013年底趁谓愁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆返,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录努。诞生16年来街仓乾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区叛手季、备受600余万车主的信赖和认可拒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员唾粳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片耙抗鬼。 责任编辑隋杯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后澜返莆,MINI凭借其漂亮个性的外观捎然、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心钝镀诗。2014年北京车展上硷的,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨路乘住(点击进入上市文章)涤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化罐,同时在配置方面也有一定得提升恼错问,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后泛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市柏撩蚀,售价区间为20.18-23.68万磐瞥和。虽然只有4款车型可以选择匆,但从大家的关注度上看村,很多人对这款车给予了很高的期望孤剐。今天涵惦狸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V惹,两款车虽然在级别上不同伯穆帅,但是在价格上却是非常相近榷李,CR-V的售价区间为19.38-26.28万荣琴。下面峨,我们就来对这两款车型做一个对比霸弦侥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大杆某憾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话括浪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜哥荷。当然莲掂,作为一个自主品牌湍录拘,想要和这些合资车型抗争夸,就需要在配置上有一些诱人之处涎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别喘,从车型尺寸上看酣,H8明显要大于东风本田CR-V端,但是价格却几乎接近末随。如果您的自主品牌不感冒的话集,那就不用在纠结了视壬俗。但是晾娩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话秆,那么H8的确算是不错的选择哇,至少从轴距上就已经很让人动心了臀绷。   =============分页符=============   原标题拼腑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拼踩,哈弗H8还是小胜芯武,其中H8还带有液晶中控屏腥趣筋,而CR-V并没有配备中控屏碱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能点夸焊。这些东西的确也是非常吸引人的挽维。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的烙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验彩,平且还配有ECO节能模式方,对于追求平顺性的人来说还是有优势的懒。H8还配有坡道控制系统迷,但是CR-V并没有配备这个功能膊鞠慈。另外旗将,H8还配有三种运动模式托,一定程度上提供了多路况的脱困能力认动,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些筐,当然H8属于刚刚上市的车型弧残,并没有试驾车让我们来进行测试蜗炽窝,以后有实车的话背,我们会进行相关测试葛浓。   结语螺绕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章陶饰辱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的草类唤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升挫,某些情况下还要超过很多合资车型岸板,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下斜。 责任编辑碎停:赵春晓" "从1985年开始捅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炼,1991年出现在5系车型上等谭,1999年开始陆续出现在X系列车型上阀茧奠。直到现在浅轿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涛精效。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配害昂活,提升着宝马车型的操控性和运动性京。让牵引力发挥的更加自如脱当切,下面朝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现宽炯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱垃疯。在车载计算机的控制下链逢蒋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整铂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配倪本诧,而且动力分配比例范围达0-100%犯,赋予车辆独特的动态表现形。 与传统齿轮机构相比碾贪,xDrive动力传输响应速度更快拖换读,分配比率更灵活扔辉弹,通常纯痹奠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴汕扣,保持车辆转向精准灵活丧憨,初士飞、中段加速更为直接的经典后驱特性狠量。而在弯道魄谋、湿滑路面际内、或紧急变线等极限状态下违幌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力精,增强了车辆的稳定性和循迹能力健浓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统池技,在附着力降低的情况下颁,更加考验着前后轴所分配到的动力察物堵。通过一体式底盘管理系统的侦测绍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配烫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下伎妙赦,最大化的改善转向不足和转向过度滩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上传谷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现巫。宝马4系在绕桩和紧急变线中径霜靡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外愧燎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准祭降档,更灵活逆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上讼鞋砷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域收干工,公路性轮胎打滑严重托栓法,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预匙徒埂,还是能够胜任一般越野路面补肥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惊咸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)祥,宝马X1一直以其运动性示人酚卷母,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表醚妒。但是不同于一般运动车型不擅长越野焕牢美,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能娄亮,能够让车主在假期到户外撒撒欢瓣凰扣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗泞款掣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比彭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时擎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣窘木。   在消费者最关注的价格上煽寡,我们分别来看两辆车还氯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元摆酸查。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瞥敌补。从售价上我们不难看出搁窍氮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3德停村,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3保,价格区间跨度较大蟹宿棠。   外观尺寸对比躺禾肯:   首先姆,从外观上来说谷固,宝马X1极具动感隧史。其标志性的双肾格栅已经不必多说拷赊帽,远远的就可以知道这是一辆宝马份副。而那富有动感的线条徐伺,将其外观勾勒诚,即使是静止在那里托叉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态矾取敝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长胁,感觉比例似乎不那么对称旅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蔫岭,而且作为一款国际范儿的车倘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅呜甸。虽然宝马X1有修长的车头笔,但是驾驶时却并不遮挡视线宠贺,仍旧能够清晰的观察前方路况础焕计。   相比之下奴贸划,奥迪Q3的外观略显沉闷敌铝渐,同样的家族式前脸显得十分稳重趟。虽然不像宝马X1一样运动事,也符合其SUV的定位喜十。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大受唉搅,这也让奥迪Q3的样子更加传统刊邯俯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势送裙,但是内部空间却优于奥迪Q3巨巷,相比来说佰,宝马X1具有更大的头部空间彤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3佳禄乡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长撕氛呢:4477mm 长矮虏竟:4385mm 宽欧晨:1798mm 宽扔:1831mm 高凤寒肥:1577mm 高骆钾邻:1608mm 轴距寞:2760mm 轴距寞:2603mm 最小离地间隙联嚎:194mm 最小离地间隙歌涩税:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者登福苍,宝马X1具有灵活的操控性撮董,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性败矢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化酮馆,作为一款 SAV斗校,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向文舒楼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣难。   实际驾驶中衔,宝马X1的路感清晰龋,虽然车身不衅獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径啸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头价阔疾,带来更多的便捷乔司。行驶中鲍曝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快固睬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系健。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮炮材捆、高精度直喷与电子气门三大核心技术讽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果茬,在动力输出上达到高低搭配的形式驮浇。而宝马X1带有的ECO PRO模式波驴,可以帮助我们进一步节约油耗失翘怪,让油耗能大约降低20%城阶。 两车基本配置参数对比瘫瘁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前颇钝尺:通风盘/后催:通风盘式 前媒廖特:通风盘/后继匙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题汗死:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV斧,我们不仅仅需要看其运动性能散,还需要检查其越野性能清。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蔷懒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统呐樊撇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成轰惮恢,为了能更好地分配轴荷胶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端坤臀、后桥差速器前面毛辽。正常驾驶环境下坷社,离合器将发动机动力大部分传送到前轮察,当检测到前轮附着力减弱时烯海,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮梨浩,帮助车辆脱困酮坦井。   通过以前的测试办弛劫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用谐,对于应付难度不大的非铺装路面来说鹅河冬,这套四驱完全可以应付昂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能俺胚,加之悬挂行程过短篙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试稗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样诲坡好,偏向于公路驾驶骸融。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统刃刑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嘲洗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中背胁吼,动力的分配为40:60画莱,在实际日常驾驶中碾拳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的垫筒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主寒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能精秒轿,在车辆出现转向过度时角,车辆会将更多动力传递到前轴宿翔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性芒曝疽,帮助车辆脱离失控的状态瘸腿哪。在弯中逐渐加速的过程中挝票,由于车身的重心靠后菠钝送,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势眯咆,在这种情况下栖谁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出廷累垒,减小前轮的负担逼防捅,使车辆获得更好的指向性梁扯。   无论是雨天摊,还是弯曲的山路涛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对竿迟。而且在大角度爬坡及碎石路段法填壁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力涧佳量。尤其是爬坡时烁贝,动力能够智能输送至前轴嘿碉盘,让车辆轻松前行骄。而在平时棉毋们,动力又会自动分配于偏后驱高稀,让运动性得到进一步的体现磨管歌。此时的感觉是类似后驱车灰沫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配烽,让车辆行驶更平稳母潮掳。   相比而言监动,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野樊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高碘魔,具有良好的越野视野髓,但是宝马X1的离地间隙更大毙伪,通过性更好挪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少恃柒啪,尤其是其具有更多头部空间烯块立,如果越野时妮,可以适当调高座椅坐姿乒峡。   =============分页符=============   原标题溃汾藐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰涕钨皖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩堤森瞧,所有的按钮也都在触手可及的位置渤,十分便于驾驶者操作谅。而且两款车型都选择了年轻射拇、时尚荒镶屋、富有现代感的内饰设计钙玛擞。   两款车的配置陕坏茨,无论是奥迪Q3芜萎寐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全缆村。尤其是宝马X1的iDrive善、热感应键等内部操作方式十分便捷易用颅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮汗档,宝马X1更加简洁夺观冯,而且操作一样方便剂嚏希,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑攀媳。即使是刚接触宝马车型的用户瞄,也能在第一时间熟练操作澳线花。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热汝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性燎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索午狙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供贪。例如像最低配的宝马X1蓝陛,虽然价格极低版韦俊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了敌。Q3低配也是一样亢爬,配置较低茹。不过如果您不在意像导航杭邵膏、座椅加热等配置高瓣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要杏钙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赡,我们进入车内来看看内部配置以及空间婆。二者究竟谁能更胜一筹褐?首先来看两车的安全配置冷撮。在气囊方面肆艾,奥迪则更胜一筹囊,在两车装配有同等位置气囊的前提下侯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊朽渭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜擞暮祟,它全系标配有防爆轮胎吨坡入,即使发生爆胎磕既省,也可以继续行驶穿结。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配穗。此外防爆胎也节省了备胎空间噬,让后备箱有更多的储物空间持匠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间欺泻。从车身尺寸上来看凉稿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势讣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势赶。然而车内乘坐空间方面失力尺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3错挎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度炬狠典:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度粮莽滇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题氨推盟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面唇邯白,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策篓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蹄缸。但由于国内油品的质量不佳驶磷,为了更好地保护车辆发动机菏即,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换卷华。而其他配件的保养周期上屑略,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养馆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i伺:   861元   xDrive20i乔:   1036元   其余车型氏使:   965元   sDrive18i楔暑棺:   861元   xDrive20i赌险:   1036元   其余车型痪:   965元   sDrive18i氯闯:   1609元   xDrive20i烯:   1784元   其余车型幕:   1713元   sDrive18i雀瘦沁:   1386元   xDrive20i钠讣疽:   1561元   其余车型假来:   1490元   sDrive18i侮挥:   1591元   xDrive20i肉:   1766元   其余车型诺申:   1695元   sDrive18i弗寒:   1609元   xDrive20i昂弯:   1784元   其余车型咯笆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注呢遣:●腹妥胯:需要更换 ○鸽:常规检查排,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中楼避录,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯葱筏、空气滤芯和火花塞慌。花费支出大概是2691元睡吴。4万公里时还需要更换汽油滤芯杭,支出大概是1382元醚渤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错许默,保养中也没有出现更多的费用支出深揣骡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用烩芬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注倘:●藏屯媳:需要更换 ○泼表敢:常规检查枷限,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出举辉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费防,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降怠腹蕾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同赊前。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加父凛,能够更好的照顾到爱车的每个细节五适谦。   总结熊: 总体而言盘铜及,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动杉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3库本。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足供倪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少杭欠壬,整体内部空间与奥迪几乎相同恨甭。而在使用保养方面檬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济喝劫对。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人桥旗,但是其配置也相应有所减少参。作为高配车型妇了,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择凯鞍。 责任编辑尖兔托:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙恰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会激。它足够漂亮了鞍掣,漂亮的让人感到迷茫上尉每,这几天我们一直在法国和瑞士穿行霸,由于在国外溅钢郊,我不得不比以往更谨慎的驾驶背,没有做任何炫耀的动作钮颠编,但依旧接受了不少注目礼歇静。   最记忆犹新的一次是我从超市出来疚栓柬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着晤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内失嫂,只好出此下策峰惹倪:按住冶仗椋控器管码,“砰”后备厢盖弹开了翠猎,老头愣了一下弄韶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢捕娄,并给了老头一个友好的微笑涸且,关门走人了谷。这时我才知道犬扭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量那浆怯,它的曲线诱人釜祥疏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鞭,但令人心动的地方是从B柱开始的冻信肚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级犯贩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性票究纲。也难怪看皆涤,差点忘了售但,我们这台车选装了AMG套件迪帕绍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用熊,没套件的车感觉就差了很多箍操。   即便如此弄咐,它的妆容仍是存有争议的村,在我们同行的5人中就已经产生了分歧细庐。左派以我为代表(全部未婚)另,认为它的骚气指数接近满格需控沮,尤其增加AMG套件以后瓷薯翰,能骗不少小姑娘携察。右派以结婚生子的同事为主嚎稳,他们认为车身不够修长镁休,不够秀美纤凄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体钳峡络。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情施,但又内藏了些许的凶狠桥。   不过我们两派的意见同样有交集悍,那就是从侧后看去叮,它的美感更胜能莽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中接欣惠,远远的从背面欣赏它筋灰,真是太美了佬。   =============分页符=============   原标题闪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上菊,它采用传统的氙气大灯辞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统儡微。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少胸。另外界硅,与前包围上的空气导流口不同的是楞谐潦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用滑,不得不说其达成的效果是相当不错的呛桐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼姜妻雄,但日常使用中也是在令我提心吊胆替呵,还记得开头那个故事吧躬鞍忱,告别老头后我驶出了停车呈讶取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着硼绘,压过了一个并不大的小坑洼券,胎壁被硌破了败碉,轮胎在5分钟内全部撒气颁懂妇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用聘泼,这个下马威让我措手不及围豆。   =============分页符=============   原标题浅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门凑燃宦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中幢沏。坦白的说勿,这套座椅看起来特别有型厂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色擒翟堑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求负,我觉得座椅的设定倒是恰到好处牌。   眼前中控台的造型汉,甚至细节都与奔驰A级相同喀芒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用脆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样和赦陈,总让人忍不住多瞟上几眼帮冗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹按们,触感细腻琉匈箱。   =============分页符=============   原标题屁夕物:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳纶讲圭,各项按键的操作都很顺手慧,但我多希望能提供翻毛材质薪乌菲。另外赋肥催,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手冗峰报,回馈力很泻愎恰,而新款车型早已没有了这个感觉俩们还,让更多人都更容易适应谭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格同,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利词肌,特别方便虽,当然了笛忿,这并不是CLA级的专利泌模叼,A级也同样如此料。总之对此我们是持肯定态度的络焦,“怀挡”显得复古夯、特立独行思络,而且省空间浅斥伍,利大于弊惰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同卵泥,不同的是它很强调对网络的依托姑托,这几天在欧洲开了不少车纶目,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联霖滦葛。几乎所有新款车型都支持与手机互联讲疙百,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能擂,还可通过手机网络访问互联网叙撬失、下载官方APP程序和导航悉鬼乡,这是国内车载系统所没能赶上的破。   =============分页符=============   原标题按夸舷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蹋燃,空间实际上是够用的令巾,毕竟多数时间都是前排利用率高绒沛澜。我同事身高179cm掠唱笛,在前排头部有一拳的空间腾芍,在后排就显得局促了费些拱,后排乘客反应压抑感比较强龋。   不过我坚信朴帽百,对于CLA的车主来说空间是够用的徊湃潘,因为后排不会经常有乘客寺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的切堕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嚼陶。   =============分页符=============   原标题瑟蹲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖卸颁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机罢砍微,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm害镰卡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm墒,配7挡双离合变速箱财腾,带有换挡拨片慰限染。拧动钥匙焕陷柿,发动机被唤醒结,车内怠速状态下的静谧性相当不错础惶郸,我们出发了奈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拷犀,不过CLA非常容易上手函榷四,舒适模式+D挡表现得有礼有节善,整个驾驶感觉极其轻快瘟,这是一辆易于驾驶的车皆,不论男性和女性都会觉得很轻松茶糙从。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性绩,转速时常被控制在2000rpm以下叔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契百,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瞪伟,而且在低速中它的换挡依旧平顺口线,并没有出现那种令人不悦的闯动肝。   切换到运动模式纤嫌,变速箱首先变得更为积极瑞,整台车的性子也开始急躁起来何,随时准备着接受挑逗瑰赣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接付。油门的响应也更为灵敏儡沦,初段就能得到不错的效果反眷,只不过排气声浪并不那么有气势焚入。   至于转向窗卜飞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻遍肯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉咖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吭,那样的线性和柔顺爱奢热,简而言之非常舒服姐。   CLA的转向感觉则不然梅赁汹,它少了些紧致的细腻感谋苯,多了些轻巧尺挨。这套电动助力低速中没什么特点扩,属于偏轻那类的绿田锰,或许女性朋友会喜欢腺。高速下转向逐渐变沉剧十,更易于驾驶弛灭撅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上旗坞,比我想象的要好不少是纷。   不要被AMG套件所蒙蔽隆,悬架的设定并没有那么生硬郊埠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求肉筋,整个感觉还是挺舒服的肥艰,回弹的特别利索纬扁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态疏泊匹,起码我在前排开车是这样一个感觉领匈按,只是后排的乘客有时会说坛涛:颠!哎男踩,管不了那么多了塑媚咸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人罗式陈,驾驶感觉对于这台车来说重要玖。   =============分页符=============   原标题母狼丢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注欣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挎旗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护罗,无法进行有效的弹射填。起步时有将近一秒的延迟龟,之后发动机全面发力麓,此时轮胎打滑非常严重耙锣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故哗侮啊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态捕深化,导致抓地力不足摧。怎么形容这个状态呢百衅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速侮日,四肢虽然在飞快的挠地帽蚀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样雄粪田,各位想象下廓工。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拈新拜,双离合变速箱准确的完成两次升挡搜瑟纶,换挡速度很快敬,最终用三挡达到100公里/小时的速度疚,时间为7秒整唇噶鸵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新行洽珐,因为看到严重的打滑时我特别无助估,尝试了降低转速起步丢炊惩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地秦钉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中浩糯吉,而且车身的支撑有效盯氦踞,车内没有特别明显的前倾感觉梁桨。从刹车曲线来看捣律,自始至终加速度都在-1g左右攻牧佰,最终成绩为38.46米孪副息,符合奔驰一贯的作风蒋。当然柬,待拿到国内的测试车后北,我们还会进行测试害,看看原厂的轮胎表现如何尽戌筷。   总结固粒滴:   从国外的销售情况来看桓亭锌,CLA是相当受欢迎的妻窜绅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料宿兢,CLA在美国同样有着相当不错的市成橄鹇怠,2013年后四个月销售1.2万辆捕烁霉,势头相当迅猛京,可见其受欢迎程度稿敬揩。   进入国内后我想它会得到同样的关注步东乓,随着细分市场的成熟栖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车券逻。奔驰CLA级海,主打运动劫、年轻闻惹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拖镣,尤其选装AMG套件以后效果更甚倍坞,相比奔驰A级碱瞥,它的吸引力显然更大堂矩募。相比竞争品牌荚粉,这次奔驰走在了前面停然捍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鲁。配置方面国外大多都是选装馆,比如天窗鸽坛、轮圈样式等等摄羚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蕾混。   不可否认含,它是如此的招人喜欢卿,尤其招那些打扮时尚被、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑腑娃使:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机舞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了贝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机垄邪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘缓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃酬即。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型小痘少,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革咸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法林譬冒,通过细节部分运动元素的添加苫锯豌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格宠涩抒。其外观运动套件包括进气装饰轿枷苹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等扔。   总体来看味昧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子番,但通过细看还是可以发现它耐看的一面吩季入。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置兰逛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备南陕凶,白色车身加上黑色的玻璃车顶限,看起来很有档次感敢。不过略有遗憾的是福辛,它的全景天窗不能打开围挂,有同行戏称孝纪扩,这是专门为了看星星而设计的漏膜殿。   内饰简洁自然   与外观相同芍团,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围粕瘁阮。全黑的内饰跨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现藕鼎虹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来淮。   配色方面凯碴酞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰宛,但通过座椅的白色缝线岛挎、钢琴烤漆面板白边框的搭配挽,使得内饰整齐又不显得沉闷场淑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了览茬碑。人机交互系统方面录久,V6菱仕Turbo车型并不占优势褐径。   动力不错铂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机龚握磊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱驰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型荚梗宽。这款车的低速扭矩较大沦翠,因此起步时非常容易煌胜。起步后鲜喉,借助轻盈的车身熟惩轰,汽车随后的加速较为顺畅好珐盎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蕊填,这直接导致这款车的操控也是相对不错商,在较为宽阔的路面上韶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作翘醋,感觉很有信心汀韭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校纶疵下,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的顶挠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置辈,非常方便驾驶者进出抒鸽绰,但打火时吠疮屏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动播跨瓢。 责任编辑客跋眷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候摔蔡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位跨帛。之后的继任者是睿翼撤妻寺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈响啃桥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款诵藏查,并更名为马自达6阿特兹遍筋,而它是否能达到前辈的高度切,让我们由内而外的体会一下愁烯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌猩草篓,配合这两侧行车灯弦紊室,看起来霸气十足社抚骑,隐隐的透着一股子狠劲票。图中这款车是2.0L的标准版撼蚊,则采用了较为普通的卤素光源石瓷,科技感差了一点耍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扮弦奖,犀利感十足贪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA栓彻厂,它不同于以往的两代马自达6茹手藏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现枚奥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脑星广,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”晃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm剔,轴距为2830mm彩,与进口版本相同玖党档。相比同级别其它几款日系车型妊潘椿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鸥翅怖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾啪体,像是一滴在高速行进中的水滴冗阿,充满了流动感吓。从后边仔细观察阿特兹的背部篱褪,不难看出它还带着一点掀背的意思窃施。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯摹,配合着双边单出的排气筒扫,更使整车的运动感一直延续到了尾部送石。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈集艰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎腑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)化妨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尘假既,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意醇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩荚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质奠堑乃,其它区域大多为硬塑料坍形淘。由于没有太多的装饰件颓挞猛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价慈驹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高纱搬协,它采用的是一块电阻屏睬,触控灵敏度还算令人满意抹,界面的科技感以及显示效果都很一般瘟内,总体感觉更像是四咀川尝、五年前的产品赊,唯一的优点就是操作无任何难度擒堆,一看就会冯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡炊融恢,所以导航功能暂不能使用壕钦。   进入车内鹅揣澜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了悲朗镭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿雀恨据,握感也很不错备,由左至右打满需要2.5圈角,比大多数车型略小吓撩练。此外举陀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片空,操作便利性良好婆核酮,而且兼顾了驾驶乐趣话龚枷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色技溶继,但却一点不掉价缕事。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感靶茅,其次它的表盘内圈采用了网格设计炯,多少有一些竞速的味道荤吕胜,再加上白色的指针以及简洁痹礁、明快的字体惶阶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望保察链。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏私默,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗胚努痴、平均时速镶夸弥、续航里程之外晌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP溶乐。i-stop是马自达研发的自动启停技术熬痪策,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火颗。   除了i-stop送拼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统虎型锰。之前在新能源车型上比较常见谦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上痉吗肛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于氦恭,它是以电容取代传统的电池或电瓶皮,从而为车内的用电设备供电肃协,而非用于推动车辆前进掇。   空调面板的样式不错澄枫,旋钮和显示屏都显得比较有质感纶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子督及惧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车梧创承,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣脚萆好拿。前后排座椅均采用了真皮包裹菱塑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次品庭。   虽然阿特兹有着不错的轴距捞婆硷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩悼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴⒓瞪埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间空闹擦。令人满意的是后排的腿部空间厩棵,坐正以后不影响翘二郎腿托煤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定含,不仅地板平整郸口虫,而且行李箱有着不错的纵深荣,轻松放下高尔夫球包超拈肚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎换糕,以及更换轮胎所需的各种工具恋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷颈咯峭、双可变气门正时耿、凹顶活塞+米勒循环借颓攻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术幂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现褪魂挽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm饥得牢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm隆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱费需,并带有换挡拨片设,只可惜这款变速箱不带有S挡臂侨片,对于主打运动的车型来说个遗憾荤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受罚脐烂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩丁泼绰,日常驾驶过程中僳镜,为节省燃油息可陛,变速箱会积极升挡厕虾,转速经常保持在1500rpm以下倍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应侧,因为这台变速箱的反应速度很快劝棺无,能够很好领会驾驶者意图捎考,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出拒心滥。   阿特兹拥有良好的操控性犬烁妒,这首先要归功于发动机线性的动力输出煌建胶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏没徘,而中后段又能够拥有很好的动力表现蚊嚎肋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻斤敢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处粮理,尽管反馈的路感一般踢,但指向足够精准闭,能够给人很强的信心够。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协顶犬,它的前后悬架初段偏软替樊,能够很好地吸收路面的颠簸绒客拦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾署。可喜的是悬架的后段韧性十足扮,不会让人感觉力不从心袜。最重要的是色鞭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整乐曹,车头指向灵活飘,车尾循迹性出色寺删。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见闭歼。   总结仆戌沮: 对于马自达这款即将发布的新车咳滇,我只能用赞不绝口来形容奶,外观和驾驶感受都可以称为上等庞。如果非要给这个车挑点毛病的话樊穗,就是在高手如林的中型车市场里兄复观,马自达6阿特兹的内饰略显中庸仇碱宿。所以如果你是“外貌协会”的成员眷,或者追求极致的驾驶感的话抵漓褪,那么你可以期待一下这款新车被貌。 责任编辑克届:赵春晓" "  KTM的X-BOW劝屎,直译过来是十字弓宿该,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)串。实际上扁崩,这个模样怪异的小车虽,的确是火力十足渭力勤,足到无论是在街道上还是赛道上媒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车罕砂。   先来说说KTM这个公司卉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂汇,以生产越野车和跑车而闻名黑扇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车讥琼泄,也许是工程师们精力太旺盛溜称,亦或是身在奥地利这个地方戚,总会有些天马行空的想法身放劫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子答,去生产一些别的什么机动设备粕同估。这几年措协驳,除了X-BOW履妊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明姜侩链,而且都有一个共同点——惊人且极端莆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)叭、puristic(纯粹)帘、radical(激进)肮陡倾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解洞。另外还要多说一句熊,这家公司的口号是ready to race砂,时时刻刻都在准备一场竞技到哺奖。   KTM的CEO曾经承认佃履扮,他们希望使用21世纪的技术视沪,发扬柯林·查普曼的理念惕纷斗,打造一台新世纪的超级跑车夕唇案。柯林·查普曼是谁锤昂井?他是路特斯汽车的创始人松,他说过最著名的一句话是记釜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准梦仍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的崇艾拾,作为汽车工程师澈尖,他把全部精力都放在对性能肩、操控和轻量化的极致追求上巢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可革手浚,但跟进尝试者寥寥接。看看路特斯汽车凄凉的经历久,这其中的原因并不难理解府粪悔。我们很欣慰地看到卸,在新世纪目,KTM继承了这种理念乘台,并且做得更加激进撤囤弗。   其实X-BOW的理念很简单嗅笨夏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车槐。碳纤维单壳体车身省侈、全车碳纤维组件刹、水平推杆减振器胸钝萎,这些都是方程式赛车的标准配置蠢牵。由于使用轻量化材料离,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)挠。在高速行驶中犬,车辆的气动布局提供下压力酪寸,以此来提高抓地力和稳定性牟矛,这也是方程式赛车的特点郸。和赛车唯一的区别皆,就是它有全套符合法规要求的灯光碉,以及一张副驾驶座椅石替硼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机匣奇,经过强化和升级后父腔,动力达到300马力嘲,和F3方程式赛车相当捆,六速手动变速箱也是简单而纯粹篇舵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瘟嗜汝,我们不妨来看看推重比幸清祭。X-BOWR大概是2.6千克/马力儒农谩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅镜ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少酗,动力表现自然更强慰权廖。   在踏入X-BOW车内的一刻挪婚,恭喜你汰性,在旁人眼里蓬,你已经像是一个职业车手了蹋澳入。首先一只脚跨进驾驶舱士身田,站稳后调整重心讳圣倾,再把另一只脚迈进来寒傅居,双手找到合适的支撑点瞎,将身体重量转移到双臂轻卧蓉,身子瞬时下沉寒,把自己放在座椅里肥吭。来自RECARO的座椅是固定的沽换,完全不能调整陶垛镭,靠背角度略微向后倾斜僵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里扁交伸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置峭。要完成这一系列动作建让,如果你是个长腿欧巴诺蜜,可能会轻松点乡完硼。同样和方程式赛车一样繁,X-BOW采用快拆方向盘湿媚店,在一定程度上提高了进出车的方便性涣敌,不过我觉得这个功能最主要的目的激蘑,还是为了让它更接近赛车办撬。绑上四点式安全带凶棺,身体没有一丝活动空间骆,因为在碰撞的时候兔恭,你不能指望安全气囊救你一命皇适猩,唯一的方法浇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上锣揪。   驾驶它驼卸撩,你不需要有汽联颁发的运动执照挪,甚至不需要经过特别的训练闻。只要你有合法的驾照松皖,会熟练驾驶手动挡汽车痢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度徘净舵。连离合器都很好掌控咆,甚至比驾驶EVO电绷、STI这种高性能运动房车还容易反单。你唯独需要的晶寄,是练就一副有力的双臂参,因为它完全没有转向助力泵,停在原地很酒,方向几乎是打不动的糠。   由于场地的原因邢墙现,试驾过程不是很尽兴诺,并不能体验到X-BOW的全部性能忱。在狭小的环境中屠妻铜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展节,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势去愧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力腻魔。因为使用水平推杆减振器米暖阔,X-BOW的底盘可以尽可能的低棉忱,在转弯中几乎不会产生侧倾房轨。多连杆悬架结构稳定谢烯,可以减少轮胎不必要的运动和变化居,保证最佳的触地面积始承,用尽每一分抓地力孝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度灌譬,这一切所产生的副作用奇肆滴,是你的身体要承受更高的横向重力封必木。   在视线上剩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似胳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置兢麻,以及转向时轮胎的变化欺纯。利用这个优势晴汉丸,你可以把车开得更加精准违揽皮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙题疏,这是任何房车都无法比拟的曝。不出个把小时狭疆掂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样钒甭拿,高速掠过障碍物而毫发无损且陋拇,那种险象环生的场面都赏,我相信其它车做不到泌喜,这种乐趣和成就感闹,只有X-BOW能给你堵。   看到这儿沃路珐,你可能觉得这台车并不难驯服怂查羞,一切都很容易舅。没错轻,X-BOW没有设置很高的上手门槛空,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蚕,但是它还有进阶的玩法弥,这就需要很高的技术和技巧了兼。首先纱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战兰痰峡,为了它的寿命朝缓缚,好好训练跟趾动作吧称胆澳。漂移挺棵?也没问题靶哨畅,在转弯时只要加大油门爽,车尾很容易就会滑动起来琳。之后能不能画出一道完美的弧线躺,就要看控制的技巧了痰救。   除了以上这些触评,我还有一个建议淀八。置办一套合适的行头舵欢,至少也得有一个头盔和一副手套踞,这会使你看上去更像是职业车手庇喝羚。当然耐蠢怀,作为一台可以合法上路的跑车嫂磷抚,KTM也试着考虑过车主的感受靠掠,推出了一款GT车型簧拒弯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃篱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已镐椽胸。无论哪种装扮澎幂瞬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街夏晴,在气势上就足以压倒一切茬,而在性能上醚曝,它也是所向披靡钢,精准诽汐驮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜且缉。虽然它可以以合法的身份上街跑,然而对一台Ready to race的准赛车寐徒,街道并不是唯一且最佳的选择惺柏通,它最终的目的地错,是要奔向一条真正的赛道遣汐礁,在那里解开封油拧,去赢得一场真正的胜利磷。   说到价钱七跑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车猜燃,一点都不值凸。那么漏焦,如果说花135万身,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车喂霓镶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟辣氖,最大化的驾驶乐趣瓮饯,并且还可以在公路上行驶哼懦饭,这样是否物有所值些长秘?答案其实显而易见媚砷铣,值械驴,或者不值泌,取决于你是否真正热爱驾驶氯朽架,热爱赛车运动粮。 责任编辑掠耐炕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词缆,早已见怪不怪茄墩蛔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车究辖叛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过饺幌,广汽丰田出品的YARiS L致炫蘑娟,就是一款加长版的小型两厢车怕弥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志肆。 知识普及仟:为何不叫“ 雅力士”了虐饶?   相信很多人都会有这样的疑问惋,从车尾的英文上来看割驳链,YARiS的标识与上一代完全一致蛋缚淀,但多出“L”字母何先。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观饭棠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置塘幕浆。全新YARiS通过变革性的设计吮、加大车内空间弯煞去、降低指导价灿颧倪,从而想抢夺A0级市场的份额赣维,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望背答。不再使用“雅力士”的中文名称仁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌性幢。   外观矩彤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蔬成拓,如果拥有一副出色的外观设计龋版,那销量肯定低不了览七弓。广汽丰田的全新YARiS L致炫卷馆憨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化僵斥偏,能让更多的人接受戌。   =============分页符=============   原标题钾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的辖非,所以在造型方面与海外车型有些差别汹通锰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯屠感轻,“梯形大嘴”车头动感大气伐悔,配合超长的轴距瓮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受溺读寒。   =============分页符=============   原标题茨臀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰秆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内辖碴,相信你会有两种感觉挪,第一娠:中控台设计非常大气绰浇回,和丰田系列的SUV车型风格一致绒膘。第二境:超大空间伞茅顿,后排空间完全比拼一般的A级轿车唯。   =============分页符=============   原标题藩赋妒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm哎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意奶典齐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车购烁蒂,但是空间方面完全越级的感觉羌,完全不比一般的A级车差乌池,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服冕姬坞。   =============分页符=============   原标题碧书闺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾卡环氦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意扒瑞报,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蔑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蜡疽,中后段性能并不出色襄戎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高杠誊唬,高速行驶油耗方面并不出色吾界摄。   结 语   作为一款城市代步车型辉匹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多骑玫苯,外形方面就能征服不少年轻消费者贝。此外镶放,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一苟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理请,若果说美中不足的地方齐,那就是匹配的四速自动变速箱了苛输凡。(韩威) 责任编辑弓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒洼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏辞灌?告诉你嚷浇,这是真实存在的一辆直线加速赛车强嘉稍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车豹宫坡,基于2014道奇Dart车型屁,型号就叫做Dodge DartPro Stock麓。大概意思是“超级街车”捂俏崇。虽然只是称作“Pro”抵半,但它的结构和普通街车已经截然不同拨碗,一点点相似也仅限于外观上笨灵。一个专门设计的底盘襄筋授,扣上一个类似“街车”的壳子蓟哀膊,除了好看以外陈,也是为了让车子的空气动力学特性更好牢挂翰。除此以外裴蜡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”硷。   作为动力核心蔼潦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造室团兴。与常规的“以街车为基础改造”不同孺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同箍锌叉。据厂家介绍惧菱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时材箩,而极速则可以达到480公里/小时净温柯。   Mopar没有公布具体技术细节檀,但是在上个月祁埂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瞥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速粗揣幸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考城菜茬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力催己,它跑完402米还需要9.9秒漂,而末端速度“仅有”235公里/小时镰镣汹。也就是如果两辆车进行一场比赛砷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候剧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半胶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭盛身,当然也无法在普通街道上行驶眷呐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采耻法酣。 责任编辑戚邯:赵春晓" "  4月11日衫菇琶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市汝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版悸结,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元俯。   4月的京郊春风和煦寺唬,桃花盛开堑话床,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意护,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基臼柿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象没饭感,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼姬。   然而稍微有点遗憾的是肖桥沏,由于相关环保政策沃矩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基撕任。   =============分页符=============   外观内饰仍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别社,最明显的一处在尾部的4X4 Logo藕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辆侨,因为配置的原因涕搞,柴油版在一些细节岁,如前格栅憋、雾灯等处精简了镀铬装饰枷几。   另外拐匹怠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎棘,规格为265/60 R18魏湃,采用双五辐样式艘惭簧,与高配车型的20寸轮毂有所区分履。   外观上卷操,大切诺基给人的感觉就是硬朗龚班、野性赌是、豪放烽搭蜡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样唯鹊,如果不是看到车尾的标识霜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版恋慷你。轮胎的使用与其它车型也是一样的痹泼哀。   =============分页符=============   内饰方面菜世敛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致剿遁痰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同泄炒翟,但是做工方面表现的比较细腻吉瘦恕。各个部位间的接缝十分均匀腿姐,内饰表面的反光也抑制得不错炕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受孤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的硷面,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机钡。这台发动机由意大利VM公司制造曹喘瞧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造停梅居,国际知名度较高幸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下艘场,最大输出功率为243马力(179千瓦)旗棋妥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米我芦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱挖卤,采用电子挡杆设计夕,事实上膊蕾背,在菲—克集团下的很多高档产品上怒桑距,都采用了这样的档杆设计怕归船。   大切诺基是个分量十足的大家伙糠,体重高达2.4吨刊武奔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时静肯,都让人觉得动力输出稍弱祈伞羞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同谋娟涤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赡,这使得在实际驾驶过程中蛾较,柴油版大切提速很快聚,驾驶感受十分轻盈毒拿箱。   另外楷妨碑,发动机的噪声抑制也做得不错伍广。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大昧,但却绝非印象当中棚乘,柴油发动机那种高振动狼酶琶、高噪声驳,车内如“夜店”般的情况锚磐钩。   在打开ECO模式的情况下梯容描,发动机的转速在1500rpm左右的时候嘛衰楼,变速箱就会做出反应甩认,升挡很积极椽朵滑。当车辆行驶到70km/h的时候宪,变速箱便会将挡位升至最高挡谦堤亨,我们在城市中使用钞徒,第8挡也是可以使用的顾,并非摆设裙。如果关闭ECO模式酚描弟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右叮,动力输出得到了一定的释放盘砰,当然鹅筐,噪音也会随之有所提升蕾。   柴油大切的油门踏板很轻盈氨仕,发动机对踏板所发出的信号反应很快簇,但初段调校的有些过于灵敏了煽,尤其是起步时渴,轻踩油门娃,车身就会有向前窜动的感觉媚,想要平稳的起步还是有些难度甫,如果初段能调的沉一点屎蜗,感觉会更好视习,驾驶者对动力的输出也更好掌控欺线绅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样频苏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统钡阔甭,由于取消了空气悬架券,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的卫闯鹅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式遣坚,分别为自动捶衬揽、沙地稀沦、雪地劳、泥地和岩石题讲头,这些模式都是通过旋钮进行操作的殿教,除此之外还有ECO节能模式和运动模式策,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择般。   此次试驾遂囊倘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验掇,其中的体验环节有沙地疆辨瓜、U型坑和炮弹坑三个环节庐。在进入沙地之前磺褂彩,首先将车辆选择到沙地模式嫌窗,此时车身稳定系统自动关闭稿仓柯。由于没有空气悬架平码速,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了化达坪。   模式选择完毕之后碗似,开始正式进入越野产地套沏,在松软的沙地中朗幻,要保证车辆的行驶速度环杜煎。在沙地中行走捍潮伯,轮胎出现轻微打滑是很正常的俺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑库氨烯,造成更大的麻烦铺茫。   在U型坑的环节尸襄沉,选择到岩石模式之后迁毖艘,分动箱启动扭矩放大挡琶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍荡棉,传递到车轮上的动力会更加强劲江配,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过爽旁。   炮弹坑对于车子本身来说尾浩悍,算是更具有难度的项目了触浆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节忌恍。对于大切来说幌场泛,通过这样的测试还是比较轻松的普觅。在模式选择上粮需盛,我们依旧可以选择岩石模式建宝粗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动钳嘎,保证有附着力一侧车轮的动力输出撇躬,从而实现脱困供刊。   总体而言冲紊笺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在逞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蛋。在整个越野体验环节换漂憾,对于动力的感受也是比较明显的琳丝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松未铂看,主要还要归功于这台柴油发动机诞,低转速扭矩输出足够大抢皮塑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松薄。 责任编辑人:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列虫客拘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK渭,以求为各位网友购车作为参考潞,本文我们继续进行扇诚嫌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)必,作为合资品牌的A0级三厢轿车泪娇摹,经济实用以及稳定这三点立市之本呜,谁展现得更好恒穷钝,以下将逐一展开腥冉。 外观解读斡哀:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中痊锭悄,这次“重生”抛开了以往的产品定位乐祷孩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型坝,接过老款颐达的市场后坚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势骆弘。   刚刚完成了小改款的阳光吮,2014款车型延续了前款的整体轮廓踏划,细节之处作出的调整泛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸办腿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瞥,另外增加了反光镜转向灯鲜撬、倒车雷达等外部配置挠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车擂款炭,但两车在细分定位上有所区分翠琉,新赛欧更经济米,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辰跺恋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本狗,两厢造型更具时尚特质撬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重涤痘词。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蒂哩,前脸处的线条切削更是全车最多之处磊萍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅熊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾纯,三厢车型尾部中规中矩砂,采用常规一体灯罩的尾灯狸,正是这一产品区分的剪影许愁。 看完两车的造型陈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现籍堤同。详见下表叉浩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惜,您更看好谁蜜?欢迎参与一下投票粱容唾。   =============分页符=============   原标题捌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比弥未归:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩垦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直镁集簿,各区域之间的串联均平滑带过扦,整体风格更注重功能性较汉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能饲棱屑,并尽可能带来更多储物空间禄焊炯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足旱此崩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征摩牌棚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表饺继冉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一攀滥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鹃矩。   另外妒少,随着车载多媒体系统的发展灯施浇,触摸屏更多的被普及类鼓九,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕弄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能玩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高刊沤。 配置对比寿凑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置庇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比丸,仅供各位网友参考夸幂八。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题炽滦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比客迪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度垃书勒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度硅犯擎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风犊贡荆,而车身与轴距疥绥汉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肛橙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹桅结。   动力系统对比篓萝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面苏潞拴,阳光仅提供一款1.5L发动机曙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择篮呢谩,同为四缸自然吸气版本崎,排量的不同即动力上的差距蛋忍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)墨陀,具备重量上更轻的优势尝探翅。   两车的自动挡车型俱光,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱冠弹,其平顺潍逛剿、重量轻及省油的特性绞汇冯,同级别车型中具备一定的优势凡舜篓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下密陋县,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT特朽,在挡位上优势明显捎,但其换档顿挫在车主之间常被提及驮烧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鼻抨瘁,外观上二者均具备典型的家族特质馁芜措,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面森呸。内饰布置阳光以实用为主防承,爱唯欧在同级别中更具时尚特质晤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拾。综合本文所述静壳疚,两款车型您更倾向于谁坤褪釜?欢迎参与以下投票陆。 责任编辑察杯废:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车炭空,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐杏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了檬馆哥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蔼碗喉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比第咐唤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型顷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比无唉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近隶俯彻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面牵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形擦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同忌才。也说明K3S试图走运动化的路线猎。   起亚全新K3S的长沽吭、宽钝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm救,而轴距更是达到了2700mm的水平聪,在同级别中也属于比较突出的成绩甸涸晚,对空间方面肯定有着很大的帮助叫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练萄哺宏,车身线条也非常的流畅复锤叼,有着极强的运动感醇观,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差妇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别橇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用闪户氢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说话戏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瞄卷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达慷斑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm算剂户,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的刷拖位。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅浦,加之降低的车身让骐达更加动感硼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性恨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感逢。形状突兀但线条流畅的尾灯冠孙,红灯部分占据了大部分话谴,白光部分呈现斗勾状储薯结,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出涉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达姆朝嫂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置冀。能够有效帮助你快捷倒车蜕逼炕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否税,因为外观好看主观影像比较大虏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面砍齿惮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多开,基本沿用了现款K3的设计烯黄,提供全黑色坟污、黑米色涟、黑棕色三种不同的内饰配色丸行。做工和用料相对也比较不错含。内饰除了硬质塑料及软性材质外煞盒效,仪表盘上方还使用了真皮提升档次秃。   骐达的内饰设计线条非常流畅拉叹局,整体质感较旧款车型有所提升驮葛。内饰颜色采用黑色作为主色调累咆邯,搭配银色饰板碑馈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比疙,满足不同消费者的需求扰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备洼,多功能真皮方向盘以及定速巡航氨伯,从上面表格已经很清楚的告诉大家湿椒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP逗、胎压监测等配置瓮菊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富扯,其中ESP皮儒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力馅撂木,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题抵儒舶。 =============分页符=============   原标题吝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700廊昏,整体乘坐空间相差得不太明显猴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挞确。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富皇,座椅表现方面K3S内部填充比较实础遁,对腰部支撑方面会比较到位塑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性操排,其座椅表现比较软晴骚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感肩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多饲继犬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势雾。在乘坐空间是差不多的吭省飞,K3S座椅设置得相对硬朗波姐,而骐达设置得相对舒适金,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因埂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L械藕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S无婚涪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T汲,很好的满足不同需求的消费者鲤唐梦。起亚K3S相比起来就显得配置较少激。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型莲蹦锭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好测,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同雾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论锚掇,详细还需看我们评测所出骇瞳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题觅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求袍。   点评辽渤落:随着两厢车被广大的消费者所接受干蟹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款惕炽价。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动熬,如果在这两款车选择其一的话氖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动凰冻臂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鞘埃烽。 责任编辑五:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吧,甚至有人无法确切的喊出它的名字附。其实这款车和我们并不陌生辨小荤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台究歌喊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似秆。所以出镜率不高的标致4008堑淌硷,确实具有太多不为人所知的身世宝弧赴,这使得我们有必要去了解一下这款车必。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路盯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体肉肠拇,呈现出风尚怀孰问、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感上刊栓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签绵闭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰撇未,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚匆奈、科技的感觉厢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm霖酬,轴距为2670mm徒痪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫描、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造施搜悍,所以在车身尺寸上它们相差不多史。   从车身侧面来看季湾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸犊,整个车身也因此更加大气而富有力量感涉并莽。后排提供了私密玻璃涧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风绣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满倍搭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因革。另外灸兽费,在尾灯的设计上标致4008也相当用心悉吓,尽管造型简单剔皑,但通过与腰线的巧妙衔接褐沟,使整个车身设计连为一体撮犁弛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂娘为,配合普利司通的225/55 R18轮胎苍凭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伦都颗,都具有不错的表现靛戎。我想应该会有不少车友会非郴剑看重这双“大脚”戊确獭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比爆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意孙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发咕旧酒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样撼。不过标致4008在一些细节上却与之不同悸抨娃,譬如采用了大面积钢琴烤漆换,辅以细节上的优化妊厩犯。   中控面板做工不错吩,按键旋钮设计很精致坪肃叹,且手感都较为出色禾。娱乐扩展功能也比较齐全炕,AUX庞嵌探、USB以及12V电源都有装备纫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点迸写,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯洞赡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错班蒂,下面还有黑色钢琴漆点缀凶咖伦,凸显出了较强的质感啊懈练。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍刮,若塑料饰板能换成金属材质的话蕊噶窟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表记逼栓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息刮殴。在转速表与车速表之间失,我们看到了一块显示屏鄙暮仍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息地司。 在乘坐以及车内空间方面结峡绘,标致4008秉承了家族在这方面的优势脚铜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好俯。   后排座椅靠背很直烧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉陇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外聘饲,坐姿却让人觉得并不舒适勿签。   标致4008的行李厢内部很平整盘,而且后排座椅可以4/6比例放倒霜。这样它的储物能力将会得到提升洞贸复,对于搬运一些体积较大的物品联兑侥,可放倒的后排座椅显得实用祟。   =============分页符=============   在动力系统方面颠使,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机狠揣,最大功率仅为150马力颓蛔瑰,扭矩峰值198牛米哀婚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用翁汐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了豢碑埔。 全系搭配加了CVT无级变速箱漏幻蔬,具备手动换挡能力抢。在实际道路行驶中诡刮,CVT变速箱表现的非常平稳拟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拨姜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音玖武,却没有丝毫提速的感觉骂。不过典,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些纱,在平稳驾驶时超车变线很轻松唱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统煞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车淘戈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力阮,前轮最多可分配85%的动力耽,后轮则可达到55%康鹿窖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%遂崇勒,可以应付雨雪寸敝、沙石和泥泞等路况临太,也可以轻松面对普通的越野路段默盼郝。   标致4008并不属于难开的车型蛙开凌,尽管车身较大搬诚,但是方向盘非常轻盈擦祭,即便是女性驾驶也会非常从容谎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线亭叔睦。   结语扁驼:从市场战略上来看恰冠纷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型脑砰靠,4008不仅丰富了进口标致的产品线雾忙,也为消费者提供了更多的选择方。而从产品本身来看门悸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫梗擅溯,能很好的迎合中国消费者的审美缝。在驾驶方面剧骑地,标致4008表现出非常舒适和安逸剃瑰,非常贴切城市SUV的特性删颅涝。 责任编辑碳犀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型玖槽咆,自2011年上市以来凭借着动感的外观嗜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价廉幻骂,受到了许多二三线城市消费者的青睐彻衅玖。不到3年的时间侠敬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610倡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率熊吴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型卿吝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘场,将在4月的北京车展上市霞访慷,预计售价区间为6万-9万元食桂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者妓姜帅。下面就跟随我的镜头撮型梢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车十备。   相关信息单:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌倪,2011年正式推出了首款车型宝骏630雹巍添。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力趁俗,结合上汽和通用的生产技术讲,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计狼午沃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌唱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计卸黎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO宏,与进气格栅善倪响、发动机舱盖形成盾形区域剿磁,造就了独特的宝骏品牌DNA雌读。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计乌粪。从前脸上看伯,与宝骏630的设计保持了高度的一致腺伦犬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势窝锌镜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计刮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装啪敞,颇显动感吕。   在车身尺寸方面挫狼刃,宝骏610的长为4401mm勃、宽为1736mm静售稀、高为1462mm材恰回。由于与宝骏630车型同平台生产芭颓,因此在轴距方面并没有变化拍恨,依然是2640mm辜县倘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐晃壤晦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”垮犀,尾部扰流板设暮、包覆式的后风挡玻璃纺、硬朗行李舱的线条煞农瞎,颇具运动风死浚侯。与此同时读哀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂褥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利归。   =============分页符=============   内饰方面歇卉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度腿旅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配厩捌,方向盘搭配银色装饰条扰,整体风格偏运动糯唱,带来不少新鲜感错弄。此外诚,新车仪表盘也进行了全新搭配僚文粪,采用双表盘设计捣,更符合当前年轻人取向皋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条画,提升档次的同时也带来的一份运动基因拴韩拣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘窟洛踢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多碌,LED组合仪表提升了整车的质感狠拟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验济,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势梅糕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蔷趣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论花稗滇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹凸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面娄鸥孩。   宝骏610是一款两厢掀背车型其添,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性派圣拿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够玖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沪天澎,也可以按6/4放倒座椅缚能,放倒后容积可达到1300L暇。   =============分页符=============   在动力方面宦惫患,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机壕慷,最大功率可达82kW乖巳,最大扭矩为146.5Nm茂矮,这款发动机也同样在630车型上使用放颧。为了发挥出更好的动力性能萌虎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器朔拧,此外还配有5速手动变速器可以选择稻姓呈。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品谁吃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升建。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝锤嚷、君越翘截、君威等车型上绘。   在整个实际驾驶过程中劫瞧胸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳姬劝。在1500-2000低转速时膳撩,所爆发出的动力输出还算尚可趴伞,油门响应比较直接宏。但是随着转速的提升乌危,档位的提高芬猎俏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来枯。这种动力表现不温不火棺,但是足以应付城市道路使用畏嗓咕。   相比于第一代自动变速器埂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升掸拎迁。只需稍微深踩一下霸窟某,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡葱啥,只不过由于排量的缘故那炬滥,推背感并不是很强烈岸,且高转下的再加速能力也有些力不从心瘟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适请错,这也完全符合它的家用定位伐炉。在经过颠簸路段以及减速带非,悬挂能很好的过滤掉颠簸感退裁,让驾乘更加舒适膜。此外筷,在过弯时底盘也显得较为扎实癌。   结语人架盗:宝骏610的家用车定位很准确熬,配置很务实并城卉,储物空间多粪,不过在用料和做工上还有待加强及炬。不过动力系统方面确实不太给力墓扦,最多可以说是开起来比较舒适厩罢,这也比较符合它的定位哀撑脑。作为一个新品牌疵铝,宝骏还有很长的路要走纱绊,虽然已经走过4年多醇吼挖,推出了两款车型秒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样盖跋书,在自主家用车市场上打出一片天地来甜垄泼,我们将拭目以待窗啃蹲。 责任编辑假谷谈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上酿痉,大众展台上首发了2015款大众Jetta趴内扒。这款车在现款Jetta的基础上垄背涎,针对外内设计细节进行了小幅修调权锣,属于一次精修边幅的小改款体。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整裳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注辨试。 全文总结甸景吠:   对于这么一款外形细节有新意厕退拳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta锯峭粳,我们只希望它能尽快来到国内叔,因为目前国内的速腾车型趟惫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势了,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蒲辫。 责任编辑廓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域佩没,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吕虽雄,深入布局儡同锋。其中包括类似上海大众新桑塔纳惶、一汽大众新捷达核蝎田、斯柯达昕锐躲岛吴、以及再早之前的本田锋范差请曹、日产阳光等等窝际驹。可以说盆陇鄙,在这一细分级别汹,乱战才刚刚开始料艇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手权。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去闹晦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉害巩。反而厚重了不少嫩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近放浦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱男权。就前脸部分来说帮,整体样子是非常简洁的小屑,又有几分动感蹬,和标致其它车型相比是有些差别的柿石。   侧面造型规规矩矩罕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现邢搪,你会发现苦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉凛没儒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因必倦槐,但301更多的是安安分分的一种踏实感口八。其中孪没,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸湘沦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素虚,没有那么规规矩矩横,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守尘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体坍帛违,这也是一项非常讨巧的设计裁。设计感油然而生帮投,除此之外乔陌抠,车尾并没有多余的装饰物伞,简洁实用依旧是主要风格那冷姓。   本文导航" "斯柯达明锐波陌筏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鼻辉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌氓慑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在迁鞍焙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台梳,可能除了家族化的设计以外伤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了卤凑。 虽然它采用了大众的MQB平台戏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分程迸观,所以全新明锐在现款上有了很大的突破甭杠群,全新的家族化设计让它年轻了很多矗博,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价撮口禄,但是相比现款耐鲍,它的前脸更显稚嫩签驹闲,也可能因为现款有些老气横秋吧鼎浅。 车身尺寸方面季,它相比较现款有了一定的进步纽性霉,内部空间方面自然也有了一定的进步片具,在后面空间介绍上我会在进行阐述蒲浓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7被,这也集中在细节设计方面螺勉车,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱膳巴肮,还有合理的镀铬装饰赁颗岔,这也是新明锐年轻的一种标志顿块,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次轻漓。" "  2014年4月16日拼,全新英菲尼迪Q50正式上市步,售价区间为32.58-54.98万元估攻关。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型胃脯哀,2.0T车型三季度到货办,参与我们本次对比的是3.7L豪华版括弛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版闷豹。三车官方指导价格基本在42万元上下腺沃,具有一定代表性馆铝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拆捆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者灌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈凯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息奋,车头造型极富攻击性姑多,侧身线条动感优美聪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瑞沃臀。当然斧菩补,它的进化不只是看起来那么简单黑恐,内功的修炼更让对手望尘莫及防鲁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的倒鄙胳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中夏握,而且大有愈演愈烈之风冯碳,尾部设计很像自家的新5系沉,家族化设计不可避免畅。即便是标准轴距版本伞鲸劳,新3系的轴距还是达到了2810mm乖苯,比上一代有小幅增长遣潘嫁,再加上悬挂对舒适性的妥协潍,曾经犀利的3系已成过去垢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已隋含硕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的卞,那非雷克萨斯IS莫属了幢炕麻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象捷操,车头动感夸张饥,车尾简洁利落韩核,虽然有历史车系的影子嘛搬,但这绝对是对精髓的传承和延续顺。   本文导航" "  又到周末了辆细,在大学破旧的宿舍里覆姜,百无聊赖的仰躺在下铺上滑蔬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报抄,心中泛起阵阵遐想掂烧塑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角录划跨,充满战斗气息的车身城垦,都让我无法安然自卧芯涸褪,打起精神妙齐缕,跑到隔壁楼的图书馆继,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志扫顺。没错裤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我奇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心钎。但是丧酶,今天要说的主角并非“兰博儿”任酚,而是广汽本田第三代飞度孺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车沟。   ?什么是边锋主义乳吼挥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉恕斡部,线条过渡果断同,或许本田车型的大部分都符合这个范畴李绩,包括讴歌品牌也大致如此淀绞。第三代飞度相比上面的两代襄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致敢锈。车头部分比上一代更加动感兄糙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状棋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰饶揉桓。给我总的感觉是般,车头的成功是线条运用的成功澜些蔡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象锤锋,从车头到车尾一气呵成暑,整体感和流线感非常强夺嚏屉。从某种角度讲厕授,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙秒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛爬问,并不会刻意强调这种极致的视觉美感季,但相比其它竞争对手任,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出顿琳。   车尾的感觉并没有车头那么好谜,对于我来说阶酸钡,车尾的设计并不满意烽咎。过度使用的镀铬饰条庆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口磺躲顾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复遂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道骏,在纽约车展即将开幕之际膝唇梆,路虎发布全新发现Vision概念车妒疼末,配备多种新功能每,智能玻璃实现透明引擎盖茹论,座椅灵活变换可实现共四种模式氛,包括远程揖停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形粮逻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列井,第一款路虎发现诞生于25年前甲,全新发现系列定位于“休闲”蒙禽惭,总计拥有四款新车钳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题汾擂,多功能配置急呜涉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力懒睬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术透谷饥,其中包括远距离疑鼐椅剩控绩,智能玻璃等奔揽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景刨碳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示份苹,“新车现代化的懦川孔,切题的校侗,并引人入胜的设计绒杜,是发现车型发生的重要转变牛爆握。”" "  [汽车之家设计] 2013年堕,我去过一次柳州荷钞铃,那次麓博砍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂闭瓦殿,当时插函仁,宝骏只有宝骏630一款量产车型趴贪,时隔一年朴,这家公司有了新动作山身墓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市痘剐街。官方表示憾陪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品玲赐。   事实上诉矩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蚀捶检,那时梳城波,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶侠,为了配合厂商对车型做好保密工作什酪慈,当时我们也并没有拍摄相关的图片堡愤皋。掐指一算美施鼻,当时炔挪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了摄,在聊到这个话题时枚避,项目负责人也表示酥孩宛,整个团队在这期间做了很多的工作筛粒浮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性驮剐,即便有着此前宝骏630的经验氛焕,但对于一款新产品而言蒂,整个团队仍旧不敢怠慢沧挎理。   为什么要推出一款两厢车堂疵?   新品牌诞生初期新韩,单一的产品有助于更好的把控产品质量汕储,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑刻,从而将其转化为品牌价值猜,在品牌得到一定认可的前提下访揉冕,适当拓宽产品线逗仕,无论是对品牌廓得,还是对市场而言都有着积极的一面勿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型丘,较为官方的说法是“以市场为导向”嚷谓尘,不过在我看来具,这仅是一方面念犀雀,在有了以上需求的前提下逞井暗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡譬,于是才有了这个方案藤汲,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外秀饲淡,车辆的动力系统联仍蹦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整榷珊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说敌风,无疑是一个两全的方案享疽片。   两厢车在定位上有什么不同吗浓?   简单来说邻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物魄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本防昂尺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可葱冬。相比之下甜讥,因车身结构缘故半,车侧和车尾的造型变化较大惦蚀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来贫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法协,印象中蔬卜渺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车寺,有些时候霉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素磕括诧。当然溜舵臂,每个厂商都有自己的想法前,这种实用主义并不是坏事料屏韧,毕竟轰,车是用来开的你,把主要精力投放产品稳定性方面贤镰怜,对打造一个大众品牌或许更为重要俩潭。   在造型设计方面脱,除了已经固定下来的设计元素外掸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”娜架喉。对于镀铬饰条的理解见仁见智褂瀑,然而当,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”词,正是在这种需求的推动下杰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场弧雄彻。   察觉到这一现象后泊怜喷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思爽寞僵,显然吵,一味的添加装饰条并不合适垢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求石经。一般情况下挞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区熟奈统,除此之外敲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条痞蹦,在设计师看来甘奥告,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致侯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50泡,我还不曾有过近身接触镶喉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知镣稠陋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线佃救现,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统挡。或许这么长的一串文字来的有些陌生崇,简单讲掳亨,它就是在航空航天器上使用的转向技术逃锈纺。我们将就驾驶者最关心的方面憨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS黎淀饺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装兄,人机交互系统的先进等等缮嗡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触搭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力客侧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主帅横酣,不难想象Q50的出色敖屯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳签井,同样核竭桐,作为宝马1系的车主汉丝,对于操控的追求反衬出Q50的优异碉。而剥离开车身的种种苏形力,他们共同的认同就在于这三个字母甩怪:DAS   【什么是DAS两叭绿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)穿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一迪梳涛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制废,颠覆了100多年的汽车机械转向历史居传哺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型苟镭。   【DAS工作原理是什么按黎?】   车辆转向时食烽旦,不再依靠传统的机械连接撼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制截唤户,根据行驶路况和方向盘转动力度屉啊签,速度进行综合计算嘎,从而指挥转向电机机构实现转向哇酷继。   三个ECU属于并联关系另,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮怒锯、方向盘设夺、右前轮)猛返,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况棱频脊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时固汀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嵌唇骑,恢复至传统的机械传动转向模式世,确保万无一失惭。但在正常情况下实才,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离高倾氖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈匪冗。   【DAS汽车的优势谰峰烙?】   操控性捌捌煌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞末蜜捎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准仙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况含乒,享受更多驾驶乐趣拢。   【为什么线控转向比传统转向快钙擅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入汗拓。整个系统中没有橡胶衬套茫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间佰汝,因此首先从内部减少“延迟”间。   【DAS对过弯的影响缴送?】   转向相应得到改善贤。传统转向系统轻,在接近弯道时些降磐,驾驶者需要提前做出转向动作东,否则汽车无法实现平稳转向磊。而采用了线控主动转向DAS系统矮,通过消除内部的转向延迟肛,减少了预先动作的必要寿科,实现更灵活的转向上蔫。而驾驶的感受将更加直接词苹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力旱耿敦,毫无延迟藤没。   【转向系统也能够减少疲劳晨叉吹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感边,因此从另一个角度提升了安全阮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚锌病)娠阮,12款参与测试的车型中醇筒,在定速140km/h的巡航测试中械,平均修正次数咕墟偏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍咯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点燃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响晌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷コ撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表锭:网上车市(www.cheshi.com)   当然姐埃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目脸惩武,而对于传统车型杭楔贝,这一选项代表着发动机砂茎、油门踏板翅司、悬挂阻尼岭蹦良、刹车响应等等方面的细微调整慕蛇媳,而由于配备了DAS炔,英菲尼迪在模式选择上阔壁栏,更进一步的调整了一系列的功能拱词款,如核煎:主动声音控制系统钒潍、线控主动转向DAS尘握睫、主动车道控制和主动循妓矗控制系统ATC等等的设定冷辟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里操?】   通过上面的简单问答讼漏,我想我们已经熟知了DAS系统蜕林娘,在响应更快舍,相比机械系统更便于维护迹,节约成本辖钾,减轻重量等多个方面都硕果累累蛾。而任何事物都是双刃剑迪鼓疽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里殿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生舒灰俱,他的解释既简单浓,又复杂劣氛,背后掩藏着十年之久的不断试验食,推理赎霖,再试验的科研过程抬僧布。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力绅。而这些内容无法用数据体现苗,还是按下点火开关吧香律。   本文导航" "   《极速60秒》烯誓峨、《死亡飞车》霸狸怪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》习,让车迷们大呼过瘾挺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现姑氖。另一方面磺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的轨铺谁,但开在路上肯定是最牛X怯爸狄,最有回头率的漆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事交胶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”毕耿、“真NB”这样的感叹适擒架,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型畔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别刊汐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分梨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服隧绞素。    作为最具代表性的美系车型税玫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程厦伴哥,五代车型熠熠生辉瞥奇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相淬赎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看禽桂,主要原因是新一代车型不够“MAN”卢,缺少了野马的一贯的风格具。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美录,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车氛。 什么是肌肉车瑟诬疏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车骏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车顾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机庞啼咳、具有强劲马力吵、外形富有肌肉感的美式跑车项抹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表掂,例如雪佛兰科迈罗贪、道奇蝰蛇懒、道奇战马脑,还有就是本篇文章的主角福特野马诉。不过这些都是字面上的解释恰抛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义敌。什么是肌肉车尸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解疙届摊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集算栓另,科尼赛克Agera美、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币被,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别汗。但实际上并非如此铅想,凭借自身出众的一面窗诵,福特野马在众多超跑中脱颖而出察宏,成为闪亮的主角窗瘟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车曝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机创玫布,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上夺扭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统喊娶崔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果呈沛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影毯,野马还是地道的童星出道!是的巴宏,早在1964年刚刚诞生之际囱,它就被搬上电影银幕拐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》借徘贬,也许大家有些陌生免,它是法国著名影星Louis De Funes的作品屋竿惧。在过去50年里臼女,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角共。    无论是哪一年代的野马群谱,但凡出现在电影中蔬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球缕街刑。衬托主角的英雄气概或是独当一面厂妹,野马都游刃有余桑。在近期上映的《极品飞车》中起夕,野马更是作为整个剧情的主要线索堕皖,陪伴主角经历了人生的起伏绞珐掳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的驮街秸,五门版的三款车型——耀真筒哺、耀享夏摩、耀动分别为52.8万履莎矛、57.8万港膏、62.8万幕锻阑。另外还有只发售500台的限量版飞,价格66.6万元叮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扛谱,只是在色彩搭配上带来更多选择赡,车型配置也更合理耙彤膳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器老尺颁,并且通过优化四驱系统蒜拈汗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嗡。揽胜极光一直被认为是外观控拍棺,但作为路虎车型搽,它也有着同级一流的越野性能焦菲啤。这是款长着女神模样兜蚕隧,也有着女汉子般坚韧的车催。 外观爸港航:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型浇,所以不仅长宽高没有变挂匣,造型设计也和现在基本一致涵草。设计师只对一个细节进行了修改芯,就是后视镜畴石筷。新款车型后视镜造型整体感强梯权镐,与车身有更好搭配效果爽。除此之外耽,极光传承自揽胜的城堡式车身梆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留腑。虽然极光已经上市有3年时间潦,但时尚感丝毫不减墩汉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上村棚捆,极光有自适应LED氙气大灯风妓、全景天窗等配置苗,兼顾时尚与实用性唬芥涟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于攫寡寝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰催,前后保险杠尺寸更大诡枚稗。另外鬼,2014款极光提供了11种车身颜色蓄,消费者有更多选择渭柑。    另外涕苹,外观细节上能看到的摄像头和雷达歪姐,是为了实现自适应巡航稿碱茂、自动泊车寝砷腊、360度倒车影像等功能郊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能竞看蚊,既可以设定与前车距离或行驶速度班捐,当系统计算出正面碰撞无法避免边烘,会释放最大制动力降低冲击速度棋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能貌春沁,实用性得到提升领。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车郸,并不是说女性不能开苔癌捞,反正我问过数个女性朋友哪茸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗筷浪,完全不是自己的菜潜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断分尉,所以我觉得这样描述更加准确那哀咸:这是一款为男人及女汉子准备的车芦好贩。不是说它不好媳梗酒,事实上野帝的特点非常鲜明邓害噶,优点也特别多摧楔襄,但如果真的不能欣赏野帝的外形湃羌,那么它的优点再多也是白搭泛嘲辨。好了觅敦芯,说的够清楚了嫁持,男性用户请继续看下去犬,女性用户请酌情选择纫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版娟体趁,也就是售价24.18万的最顶配版本贺即瞎。配置非常丰富拉坪,但较高的售价容易让消费者望而却步瘟膊橡,毕竟男人也不是那么好忽悠的矗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本饺。不过既然我们测试的是高配版本患,就来看看这款车福寡,按照惯例即慕,还是从野帝的外型设计开始配然。   ● 外观替税烘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议癸跋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑极橡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV党金辟,野帝这种偏向硬派和复古的造型洼还沸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同彭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了锰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些办,这对于野帝来说无疑是个劣势闺购临,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间藉,国内汽车消费更是以大为美矫漆,野帝国产后尽管已经有所加长惹皋,不过还是给人感觉不大匡歪惩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的径匈捣,带自动点亮功能的氙气大灯遣豆、大灯清洗功能栓团、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备刊。日间行车灯采用光带造型吕九,并集成在前大灯组内律妇,样式比较简单伦毫蛋,辨识度还是比较高的豌。   尽管车身长度不算长炽枫锌,但野帝的高度还是比较高的擒沫煌,一方面是车身设计的就比较高大科徘,另一方面也是因为底盘较高络,悬架行程比较长僻伪炽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm波锻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间村赶恋。   后保险杠设计的比较厚实杠具,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一陶吕,也是为什么我们说它更适合男性车主芭不菩。倒车雷达是全系标配窝徒,不过倒车影像和自动泊车是选配领散吹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车阔。   需要说明的是棚,按照官方参数配置表申烹开,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的稳舱,不过这台车并没有装配后挂式备胎糜舅,4S店解释说是同样是野驱版戮官斡,有的车有后挂式备胎贯解,有的车没有矾喊糖,如果不要后挂式备胎懂,可以减6000元驾。   十辐立体式轮圈碴,样式符合野帝的整体风格覆改恋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎斧辩典,规格225/50 R17田。这款轮胎算是一个折中方案拟捶,整体表现比较中庸卵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果薯绅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差澳皖浚。" "  2006年始嫌笺急,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程郴镰惦,没一年煎,这个品牌都在刷新着销售纪录德斜衅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局括。2014年庞,新的产品问世挡圣伺,这一次它不再效仿陡、跟随汲风怜,而是独步青云美。   在过去的几年里汗航踞,英菲尼迪的品牌推广是以设计墓杠、豪华为主要核心括岸瘟,由于旗下车型均以大排量为主古,并在操控性方面有所见地菲溜僳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手微捅。作为一个初来乍到的年轻品牌爽节械,每一步的迈出都显得格外小心甩皮胺,在保证动力性优势的前提下米畔徽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点府单,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吨,原因很简单跨扦钩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蓄牧,也就是不同于别人的卖点糙。   在同级对手们相继更新产品的时候先岗记,英菲尼迪一方显得格外冷静兔彪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苹丰,好在当它真正来临之时蒂伟,并没有让大家失望概江割,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苍甩垛。   在介绍这款新产品前糯夯,我想我很有必要做个说明钒碳慕,Q50实为G系列的换代产品瓤靡,在2013年度弦,英菲尼迪旗下车型根据轿车硕但、SUV采用了全新命名判社炮,即轿车使用Q字母盛乔,SUV使用QX字母倦,后续数字分别代表车型化咯鞭,这样做有利于车型之间的关联度瘟。   2013年呕牧,我的同事在经历了12个小时的飞行后涵潦佃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50跺,在回国后的闲聊中嵌,他的目光坚毅挎妹,言语中难掩一丝激动蟹冗,当然他对这款车的最终评价很高乖几,抱着这股期盼青赣,我们今天找来这款车粕,一同来寻味我同事当时的所感嘛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鲤,所以厂商提供的测试车依然为美规版凛敞俩,所以动力疏、底盘的调校诧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纪冗码,但整体设计与科技性不会有任何出入畅壬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肃寒腔,也算是足以解渴了瘟。   对于设计语言四个字来说两末充,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释樊犀检,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的荒囱耸,有时我甚至会想坑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蕊灭类?正因设计团队的不懈努力唐储妹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表邵捣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蓝闻。   低矮的车身壕久股,流线的车顶伸,都是上代所传承下来的精髓捕飘爬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斑俺伴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陡搔艰,这与宝马3系的水平相当俩境,优于奥迪A4L柒屑、奔驰C级等产品室劳颓,别小看这一举措逗羔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蒂。   对于轮毂轮胎的配备上挎肩,英菲尼迪从不走低调的路线瘫疟袒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寿诫底。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中规布催,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尺窃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应傅。   本文导航" "  2006年始捂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碌,没一年茄势,这个品牌都在刷新着销售纪录守砂欠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局牵琅。2014年焚培辜,新的产品问世刺售,这一次它不再效仿焙、跟随草,而是独步青云鸵。   在过去的几年里徽此,英菲尼迪的品牌推广是以设计翘残、豪华为主要核心贪,由于旗下车型均以大排量为主豹,并在操控性方面有所见地抬椭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手篡。作为一个初来乍到的年轻品牌簧逃,每一步的迈出都显得格外小心寄,在保证动力性优势的前提下病粳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点操,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距毒户递,原因很简单饭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谐梳犬,也就是不同于别人的卖点忱酷。   在同级对手们相继更新产品的时候粮酷般,英菲尼迪一方显得格外冷静完酚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度藐囱拇,好在当它真正来临之时拨需凤,并没有让大家失望扒凉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼丢晌。   在介绍这款新产品前撂搁渴,我想我很有必要做个说明孰乓立,Q50实为G系列的换代产品橙修炯,在2013年度薄笆随,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹈叹温、SUV采用了全新命名澎管郝,即轿车使用Q字母嫌滩,SUV使用QX字母红傅,后续数字分别代表车型贸寂崇,这样做有利于车型之间的关联度绩手帕。   2013年天纱,我的同事在经历了12个小时的飞行后卡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50狈,在回国后的闲聊中迷刹,他的目光坚毅溯,言语中难掩一丝激动颅田,当然他对这款车的最终评价很高椭,抱着这股期盼纫此,我们今天找来这款车喀,一同来寻味我同事当时的所感柯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间情,所以厂商提供的测试车依然为美规版罢,所以动力惧蹭购、底盘的调校炬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鼓皖,但整体设计与科技性不会有任何出入诗浦囱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陪石垢,也算是足以解渴了峰叉。   对于设计语言四个字来说短韩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹭梯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撮钠,有时我甚至会想谓圃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芬?正因设计团队的不懈努力啪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表漂灵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胜习。   低矮的车身事缓,流线的车顶烙碑,都是上代所传承下来的精髓烂卜须,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大焚呐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撅墨,这与宝马3系的水平相当幸陀,优于奥迪A4L恋、奔驰C级等产品促,别小看这一举措谱庭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怂蹦妓。   对于轮毂轮胎的配备上煽,英菲尼迪从不走低调的路线漏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平姬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中眯湾蹲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抚胎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应牡骑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首溅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80耙、陆风X5膜、全球鹰GX7粒露稗,但依然无法撼动它的地位涝腥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变潍陇逼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来盖花就,它就是CS75李叛,来自长安汽车罕。   在众多国内车企中悸奇钵,长安汽车拥有较早的造车历史陇,并且对越野车的制造要追溯到1958年差,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下骏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计篇台番,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型顺纱睛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面乳毯噬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量驰十,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础喀袄侨。   在对长安历史阐述过后耽问假,这款新产品更是令人期待镶嘿葛。在2013年9月蔡篙垄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瑰衬厩,一经面世便引来了无数人的驻足拨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品本捞炽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表迟墩疏,诸多细节上的体现习,可以看到与时代的接轨翻,说实话隘,即便与合资品牌相比故,它的设计也毫不逊色恋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表昆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV辨,在首次无伪谍照曝光过后陌绷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手派。从车身尺寸上来看伺惋,CS75在长度与轴距上的优势突出赐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响广首恃。在设计上琅杀娘,侧车身的视觉冲击力有所削弱套庆鹃,平和的线条增加了些许稳重感桨怜,而在配置方面绝不含糊攀谢,右侧后视镜配备摄像头糯技蹿,为泊车提供了更安全的保障桔湍,此外17寸轮毂的注入策接,也为整车视觉性增加了不少好评分授摔。   车尾的造型体现了丰富的层次感汤刮瘟,使其得以回归至前脸的感觉光覆缅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔潘。此外规敲呢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统隶,可以看出CS75在配置方面的丰富性瓣甫豁。   本文导航" "  上半期奴救,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况捎顾乳,不同的设计倾向与不同的品牌定位拉些双,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念竞。在“下半场”的对决中翰拦稠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎旱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果般掇嘉。   点击阅读点即:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表稠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后榔寺扁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表镰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目互齐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后骂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐倡,以应付那些五口之家出行的需求掏。行李箱空间的比较界哪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下小,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱荒高,或者带孩子出行时僚惫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品逛。行李箱内是否配备12V电源接口枪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱灵讼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多扔棱。   ·模特A(不戴眼镜)身高舜腻:170cm 体重贾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高浪婪磁:175cm 体重擞段:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地财椿炒,长安福特此次也算酝酿已久了瞧哭秦,可以说即将推出的翼虎邓堆撅,每个人都能从中找到自己心仪之处淑,例如极具冲击力的外形复、科技感突出的SYNC系统泻操、人性化的内饰细节设计茹客、又或是强大的日常实用性额蹿溜,这次常咳,同级对手们真的要小心应对了溶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后柏廓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点澄斥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年槽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期枚驳梁。显然抵咀殊,在错失2013年的发展大好时机后侣必淌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点磺仟,其实也能够走在大部队的前列静。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段垃稀干,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拾。眼前一遍利好平币,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008湘徒、雪佛兰TRAX堤苟涸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位憋疵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市劲然,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布淘盆,至今我们还没有看到实车激纶。从目前的情况来看氏,它们很快就会来到我们的身边示沧。正是这个原因冬,在日内瓦车展媒体报道结束后道,我们并没有着急回国仁田,而是完成了几款车型的海外试驾暴坦、测试和静态对比的素材搜集鹅射梗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嘉雷。   看到这里父桥,或许你会产生疑问姐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗醛澎?坦白地说赔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的私燎赏:1.它们必定会国产并且在国内销售缉泪蹬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比抖挥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来舍泰篓,只是一些细节针对本土化进行了改造狠耸橡,但外观内饰设计什扯炔、车内做工汹恼炯、人性化梧撤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化泞冠。综合上述所言滩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些抛蔑,感兴趣的不妨继续看下去娇泊危。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蜗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉敬。例如CX-5堪旅、ATENZA阿特兹屉仿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉尾。最重要的是郴,它们不仅有所创新钮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风浅享博。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋曹摧担,再到如今的Axela昂克赛拉蝎另,马自达3已经历经三代车型的演变巢。据长安马自达相关人员介绍嘎痊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)稼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化福。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蹦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹乏激驮。它的眼神更加犀利完,车身线条更为动感嫡氯窘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹霖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳闪废,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹匹酗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连桶爆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识裸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子泻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼郸狙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神弥丘氏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蘑颧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计冒荣冀。另外培伶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神颁钨角。据厂家人员介绍腐谈递,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层埠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺剖箔坚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化崇百,使它的整体视觉感受类似红酒一般摊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm当为浪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm赣失腿,两款车的轴距同为2700mm踏凡。相比同级别其它车型喜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势锯串创。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑夂,不过轮圈的造型稍显普通驾,不够运动乘姑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列故奥围,规格215/45 R18筒然敲,抓地力表现不错八倘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎疙,规格只有T125/80 R16滴。   尾部的设计不算惊艳冬荤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蕊目伴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性雄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计纤干,这在同级别可是十分少见的舵棵。" "  说起海马福美来盘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型爱,转眼十几年过去抬,福美来已经迎来了它的第四代车型舅汗尝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5挫凶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瘫盛蓄,新一代福美来M5采用全新平台打造秦椒,不论外观还是内饰撇绦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子啦。在此之前森络彻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析雀挛私,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型里,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧别。   前脸采用了类似美系车型的设计风格到句裳,宽大的直瀑式进气格栅投乖,大面积银色镀铬攘损森,符合国人审美想八。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感税宝漠,腰线采用分段式设计钵饶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰骇闪伪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抨促,凸显运动感草。但只有左侧为真排气口篓饯,右侧仅作为装饰熄拱挝。" "  对于中国汽车市场来说膊豁,凯迪拉克属于一个后来者惊,当然这指的是豪华车市场卤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地含贾,那可真要拿出点真本事垢涟。凯迪拉克也明白这一点绿善梯,去年就将全新车型XTS进行了国产退篮测,并且上市销售烹嫌,销量也是比较乐观的弛繁传。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里沃,无论是配置上还是动力以及外观设计上戳石教,至少能让大部分潜在的消费者接受扫,这确实不是一件容易的事情卤鞭钠。于是屯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款惺单,对动力和安全系统进行了升级忍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瘦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版几,仅有一款36S铂金版皇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变巢僳。   2014款XTS 28T铂金版外观酸软涪:外观延续36S铂金版的设计慰囤售。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同暖刑伟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅宠桶,在其他方面则没有做改动集矢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子灵,没有做太大的变化碗讳瘦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上抱晾马。   XTS是一款善于运用灯光的车溺蔡夹,它将大量LED元素装备在车身各个部位湃氦茂,正是这些时尚元素的出现溪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸闹,获得了更出色的细节表现力染晒敢。这些称不上优势的细节表述憋复快,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方呐疲贩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化牢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示侥充瞥。尾灯依旧是LED垂直式的造型咕客汗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致豪卡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纠悍迷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新山。早在上世纪五六十年代桅,Citro?nDS就用上了可变悬架尚郊湿、随动大灯泌、转向助力级冀咖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扣,加上极为飘逸的车身设计色律匈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蛇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌律泵,2011年长安标致雪铁龙成立苛摆,到今天我们测试全新DS 5LS偏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坡软,音译的中文品牌名念起来很接地气滥希:长安谛艾仕沧城蓄,有股莫名的喜感返,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器庇,是台正儿八经的三厢车烹经。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来班朴抬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妻改。如今穿哨,马自达6已经发展到了第三代喂物,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物剧挟,它的名字叫做矢堕:ATENZA察得。之前我们已经解读过进口版本芍碗替,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力差绍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舅赎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力悼,这一次排量可不仅仅只有2.0L倍钢士,还有更加令人期待的2.5L粮硷叹。   注焕:此次测试中疟,红色车型排量为2.0L贬衰套,黑色车型排量为2.5L滩轨赎。国产ATENZA目前还未上市稍,此次测试为抢先测试艰捶谈,车型为试装车沮推邯。   截止到发稿时略反蛇,官方宣布撩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”睹惜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捞,上半年上市销售霖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规潍搏,我们还是先来聊聊外观陆兄经。相比进口ATENZA榷拖,国产版本在外观上基本没有变化和,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份迟忻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肖碎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凤俏山。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里降盛,“下”这个字可意为“以后的”辛姓叮,用来表示那些目前还没发生的哥磺、未来也不一定发生的事情挤感酒。比如有人说“下次请你吃饭”恢鳞,谁知道是不是真的!同理墓咆挂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”秸估,实际上暗藏了一些不确定性桔删:它能引领未来汽车的发展趋势扭驼坪?或者只是一句空泛的口号罢雄愤?这是我最关注的问题位矾淖。   当然也会有人更在意其它方面谩,比如外观内饰和空间等等该,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述晚挥创,本篇文章的最后也会提到抚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蔑炊掀。   关于下一代城市SUV的概念榔悉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力假矫抱。在他们眼里谓挡,很多城市SUV都太“娘”了停钎欧,连个小土坡都爬不上去怎么行斧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鲁盼凑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战开、勇于冒险的心醋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一琼思潘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然荣怪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型炼策,真正能够经受得住野外挑战的车并不多翻崔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员碴韭,它能够去接受户外的挑战舵很脾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统侵隶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产寇粹粒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售坤竿睹,目前主打3.0L排量的三款车型概狄,都搭载三菱第二代超选四驱系统播那,售价39.8-45.3万元怜女教,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拣狼,还有一个最简单区分方式痴筒,只有精英超越版才标配后拖车钩溅缕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史休洽女,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来谢柯镶,陆续又在第三代(V73瓶、V77等)和第四代(V93陋火睡、V87愤、 V97等)等车型上装备筏捆舒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三持孝、四代帕杰罗)鸥拖,现在销售的为第四代帕杰罗萌。   如果单从分动器的挡位看粮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统话窃,拥有2H汤、4H脚、 4HLC教玩涛、4LLC四个挡位棵捶困,在后两种模式下餐憋惦,中央限滑差速器LSD被锁定劫擞罗,为四轮提供均匀的驱动力恋妙。不过值得注意的是孔冠嚎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配缮磊逞,前氏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节息步,简单说就是这时就是AWD的驱动形式寺,正是这样的全路况实用性吾习腻,才被成为超选四驱系统钢尉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下面蹭,可以在2H湍绅、4H挡位间随意切换随,当处于4H位置时导,它相当于一台全时四驱车型咸,可以提供更好的抓地力和驱动力孰论锈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面呈,而处于2H位置时荡溯虚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善敢,不过这样一个大家伙油耗不会太低人萄反,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗逝雌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝凡桐乘,4HLC模式时澈爸,中央差速器锁止撮悍几,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鳞炕,不但锁止了中央差速器洼蠢钞,还拥有更大的扭矩输出涤,此挡位的传动比为1.9:1拷屎,扭矩被放大1.9倍刮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下窘,4LLc就能派上用场蝎身。在车内薪,仪表板的中央会显示当前驱动形式氰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换段侮,并随时了解到现在所处的驱动模式报泉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)搏沟,应付一般路况毫无问题蔡,但如果长时间处于极端情况下江獭帮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱晨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多休炊袖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试仑舵呵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性凯替铰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蔡淳呜,同时也提升了整个历险过程的安全性扮笨,因此光有一颗狂野的心还不行邯慨,还有选择一个可靠的伙伴牟。 责任编辑席秆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品举,已经上市四年了愤湿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计毛,跟老款福美来相比档次感明显提升珐替逼。除了看得见的设计差别八屠,福美来M5在配置逆损、空间方面也有不小的提升娄猴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本害酬,1.6L车型会先期上市钎脐,后续还会有1.5T车型推出骄杯侗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拿,其中手动挡共有6款小歉,自动挡3款弗滩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型迸,厂家介绍说叫旗舰版洁涎。由于厂家没有提供参数配置表控,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别堆孺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型婆褥刀。 ● 外观坑韭:中网造型似君威旗鬼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面榷茬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头年,尤其是车身长度鹃穗,福美来M5达到4698mm千,超越绝大数同级车的车身长度睛。跟老款福美来相比裁,福美来M5的车长彩染凌、车宽和轴距都稍稍增加一些芯帘,而高度降低了3mm逻虎苔。   因为长度和宽度有明显提升叫疽吹,高度基本不变沁,车头设计的比较厚实鞭季,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的皑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蹬捍,格栅同样采用镀铬装饰橇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像绍邻哥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现扩鞘,老款福美来就已经开始采用擎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计囱。中网轮廓稍有些不同编,老款福美来的中网较矮砍,而福美来M5的中网稍高伐,看起来更加厚重蚊枢欺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构购。除入门级车型外肃,其他版本车型都配备了自动大灯体,这点还是比较厚道的朴萝霞,老款福美来全系没有配备自动大灯己屡文。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔袜弘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜坦哨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬匈,能明显提升辨识度妓姓靛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)歉,是2007年买的氦拆逞,到今天行驶了9.7万公里左右韩祁。日常使用中油耗7-8升/百公里惧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题磷集。当时家里老爷子选它的主要原因有两点扫闯,第一就是便宜独计,全算下来8万;第二就是配置高剃苏店,07年8万带皮革座椅绩筒、天窗黎溶桐、自动大灯和倒车雷达的车不多狈病哪,而且空间也算说得过去扇岸,总的来讲这款车符合预期得,坊间说F3小毛病多弊车,不知道是批次问题还是命好块舰,我家这辆倒是没什么事儿堵漆。新F3于今天上市藩,领导说我算车主毖傅伐,于是我就来了蝗创糖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧厢谷驮,聊聊老款在使用中的各种感觉室按坍。   ●动力及悬架弘策删:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱剔栓,动力够用吩呐,只是起步比较肉嵌端壁,1挡和2挡齿比跨度偏大茎,走起来后挂入2挡转速掉的太多懈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡捶。   油耗日常市里开7-8升/百公里猾笨纬,还算满意食函袍。悬架初段有些生硬慈丢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好恒恍,对于颠簸的过滤一般灯计,后段软监稻,拐弯时车身倾斜大甲薯。总的来说算是个合格的入门级家用车烤趣烧。   ●配置及人性化设计冗钱郊:   比亚迪一直走高配低价的路线戮犀宦,配置丰富剂,前面说过耿僵,皮革座椅床、天窗幌、自动大灯和倒车雷达都有所配备谦衬慕,另外梢好,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针茶莫靠,虽然不好看鞘巫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的穆公舒。没有行车电脑显示屏麻标膏,无法了解平均油耗巢外略、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤讳甩挝,首先价格便宜禄卵,其次当年没有也不新鲜)偶粱。   人性化设计方面喝,四辐方向盘比较细惺渺懊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤口锭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用坍锨,四个角随便按一个都能触发很丘。日常小储物盒好用甘嗅,票据滑牟切、手机和水都有地方放犁,不满意的是门板储物太谐放厥蕖(硬伤)纤,平常只能放车证之类薄的东西财啸飞,连杂志都放不进去环惭蔡,后排基本上算是没有储物空间磷。   ●做工驳吧棚: 内饰和外观各方面做工比较糙森瘸,主要体现在接缝上逢陛毫,不仅大而且不均匀届咯,这是急需改进的古。   ●空间马哥:   F3轴距2600mm晒崩鹅,我身高190cm媒灿,有时候我开车坎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受俏。后备厢空间大浦,而且比较规整舵,用它进行过几次小规模的搬运缝,还可以驰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲窝间,试驾中我也重点根据这几点进行体验桐甫,看看新F3有哪些改善和变化受昧膏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回晶星歇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》幌扮料,仍无法挽回姑娘们的心酮,如今她们只爱大长腿和都教授嗜巾呻。不知道你们发现没有痞,宝马在汽车界引领着同样的潮流罐练,硬邦邦的3系裙、5系换代后都不再凶猛痪害,舒适感和精致感倒提升不少秋美。现在轮到X5了唬糙奸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的睫腐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气隘韶丧,我勉强同意这种观点鲤囱骂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质病戈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蛾劫儡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦颁切外,更显精致抚。总的来说盘,它不太凶触携柬,更俊美一些苔错蔷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市博邯媚,除了外观与内饰的小幅调整外到岗溜,改款后的逸动引入了1.5T发动机类刃逆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分猜,逸动采取了1.6L家庭够用悲协通、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策惫薄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)面,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型颈烩默,一个争取“各门功课”都不落下半蓄,一个则是专项选手夏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辫。 ●外观拖偏绦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7莽凯:轮廓流畅清、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列哇、瑞虎系列柬谱、风云系列及QQ系列)题,同时带来了转型后的全新车型糜峭蜗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7叔逢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造硼蹦浅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用僧,更是出自海外设计团队之手玛时坡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词督娶。" "  刚进入社会的年轻人揪仙头,它们也背负着太多的压力恒颠伦,在家庭事业初步稳定之后船伴焚,一辆车对他们就显得很重要矮。致炫就是一个体贴的产品庇聘,它有着炫目的外形那虏衫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致裴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是幢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蓖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫然筋尝,变化的不只是名字匿铂谋,更是尺寸和定位枚,风格和潜力素速。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着片梯,吸引着更多年轻的用户群体洪。   致炫外观灵动时尚屁芒疮,带着一些年轻的运动气息牛颇派,车长为4115mm虾牵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm悲,比老款低50mm;轴距为2550mm扯骑,比老款长90mm脚膘绍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了栏壳合。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点僳别,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”片瑰屠,这样的设计更有利于致炫的散热哄怠剐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱髓锹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妻擂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气观荷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格闲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺按,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友联聚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助不吞秋。   在ABB的阵营中暗尖苯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车本梨测,他们的目的很明确挪统,就是抢占国人最热衷的这一市场碾。对于奥迪A4L菩、奔驰C级挠、宝马3系而言洪,三者都有着不同的亮点与喜好者际,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价舶糠姓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法既痪。   在这款316i消息正式放出时刻妹,包含我在内的许多人都会想到一个问题菊谎滔,那就是究竟会减配成什么样念祟耻?但在实际看来守什,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蒲摩。无论是进取型还是运动套装版肯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距百劫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼辛孔,当然如果你肯花7800元备,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯皖凸刑。此外软币荣,对于现今发达的网购来说幂贫鸵,这个根本不叫个事刻巨奥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多腑,此外还有多种款式的副厂总成可牙谙弧,质量咱们先放在后面麻,至少价格实惠也能达到美观的效果亲藉。   虽然入门级价格不足30万绷秃时,但你却可以得到一款原汁原味的3系舰许集,在定名中你就不难发现理餐,316i中并没有“L”曝据呕,它是基于标准轴距系列中的一员董忻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蛊玲匡,对比现售的奔驰C级哪锣乾、奥迪A4L而言速陛圭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势上斯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉受膛,这是国人特有的爱面子传统完灸矾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说墟系,他们自然也深知这一点蜂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动乓,单出排气也与320i的相同骋厕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条泌厩,不过这一项在网上也是可以淘到的罚社劳,副厂价格也就100多元起图。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐韭凰嫉,然而在国内马龚尝,它还是一种小众车型朔。可喜的是殿,近年来随着“旅行”文化的发展领缔撑,旅行车也渐渐被人们认可具肖。在我看来绰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种棘睫贰,一种是像奔驰C级旅行版岛腹道、沃尔沃V60那样还,通过个性加、漂亮轰里咎、动感的外观设计获得年轻人的追捧溯汰惺。另外一种则是踏踏实实走低调曙容抵、务实的路线股嘲,用内涵打动消费者响突,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种旅唇抛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)勺换,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO贤,外观妈氖捶、内饰进行了相应调整扛推娶,配置也有所提升磋,动力系统则保持不变姑风。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版滔,售价33.48万胁迟。除此之外誓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版舌,指导价29.98万姬。   在介绍产品之前酬填掂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来锻粕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辽丹貉,1985年竟睫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂芬杰拟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蕉喝北,这正是斯柯达的前身翠。需要说明的是卉喇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称遣,并不是指该车型限量销售咀全汀。   ●低调斧锣琅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看寿钠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版箩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60忍俄屡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格浚诵脑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟倾膛、稳重钡彤,所以严格来讲导,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版食挥姐。从上表可以看出前氛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蛇立,而且更重要的是节,速尊的价格更加便宜坡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同涩洼乒。全新样式的中网格栅更具有立体感颂垫露,大灯组内加入了LED日间行车灯特,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挛袄磺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应窖丝力,朴实摄翁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉危邻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯美,并具有自适应调节功能恰须。新款车型的前大灯造型更加犀利府咐物。此外搜厦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的屏羡山。   车身侧面线条依然延续了老款的设计箔茫码,简洁修长聊常问,没有太复杂的线条勾勒究,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份洗结姑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈撅都儡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7惋,规格225/45 R17墩浪锯,这是一款侧重于节能环保的轮胎腻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性岛司谱,圆润且奋、饱满党、协调庙略函,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看抠、耐看得多阔寞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应乾,尾门上的线条层次感比老款有所加强腔。此外耙,尾窗上沿的扰流板窜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用渤碧榔,让速尊看起来很有范儿够肩。对了陶脖龋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管眷韦,一般人还真有可能会被它吓到侧铜传,其实它的心脏只是一台2.0T混碴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鼓炒疏,在北京借着区域上市之机萎尘,我们再一次体验了自由光的越野性能邯洼娜。作为越野车型的鼻祖是,Jeep用自由光再次向人们证明酸桔哭,即便做的是城市SUV废碱颧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点长。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身面铃邻,但是在四驱系统上窘骏非,Jeep却有其过人之处串乳虽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言丸齿揭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器侣。    简单来说日彪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配粱喷,也就是说梧笛,当前轮打滑时拉逆,动力会输出到后轮膛耐退,使得车辆依然能够前进培。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑醇、交叉轴这样的情况)诉纬酬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器闷,脱困就很困难了娟记巩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嚎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号茫图湾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拇派,以横置发动机顽、前轮驱动底盘为基椿谛濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴话,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴董羡,实现100%前轮驱动草钱扑,提升燃油经济性撂,而且它的后桥也具备多片离合器结构惠,可主动控制左右后轮的扭矩分配编抵龟,起到限滑差速器的作用默。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡几,还具备后桥差速器锁止功能额阿,实现左右车轮50:50扭矩分配伴牛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统秦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择队耍劳。    在实际体验过程当中扣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰茅渡蚕、交叉轴清、炮弹坑汗即省、搓板路等等越野路面腾撤糖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拴邪诲,越野能力无人能出其右谁。    然而作为一款城市SUV铜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力渡裸哆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板羌。    另外晤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间艘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统芜。相比同级别的SUV囤,虽然在越野性能上依然具有一定优势得甫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣锌绕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众坏,但是进入这个价格区间以后谐,消费者选择的范围将更多告榷、更大郝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战祁捕,在竞争力方面依然不具有明显的优势慈壕。    或许尽早国产化降低成本床糜抡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机闲辜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件茸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来每胜逃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肯匿。如今莲赶窝,马自达6已经发展到了第三代录,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物袖噬懈,它的名字叫做梦:ATENZA饭。之前我们已经解读过进口版本警饺悔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力呸,这一次排量可不仅仅只有2.0L淡,还有更加令人期待的2.5L鸽。   注须坑:此次测试中泞毋瘟,红色车型排量为2.0L牛忻拣,黑色车型排量为2.5L现。国产ATENZA目前还未上市财深,此次测试为抢先测试叹灵鬼,车型为试装车河伤。   截止到发稿时蹭吐,官方宣布两萌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”饱非瓦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吨阿,上半年上市销售尽扰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碘,我们还是先来聊聊外观缆骏毫。相比进口ATENZA莱酿噬,国产版本在外观上基本没有变化颊冕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份响,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晃坤荣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抒纳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娠闹遂,它不同于以往的两代马自达6吹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现的。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子镜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”错割嵌。总之从结果来看擂捎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感匠派恐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美酞囱,希望它能够像老马自达6一样敢,百看不厌龄储。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色橡,仅针对这两款车型来说宠考帅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA丰,而黑色则太过低调现歉,完全掩盖了车辆应有的魅力攀。ATENZA的红色与大多数车型不同册,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒贰截,不俗套勺悸裙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm港忻套,轴距为2830mm汲溺妻,与进口版本相同确沤熟。相比同级别其它几款日系车型柑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势店皇昏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别般,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯士澳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源痴绿,科技感差了一点盟篮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)龚陀花,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上片水,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意授裙抹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈搪乒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绞红,相比之下确实显得小了一点拐,为什么不折个中崔,采用18英寸呢柑妓?   两款车的尾部设计几乎没有区别吼,尾灯样式相同捶,双边共两出的排气管(没错壤吝筷,为了表达更直观谩菜、清楚经、无异议胆际,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分申,这是马自达6一贯的良好作风厂怯虹。总之替,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的词袒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言涡绅女,谁都知道SUV车型最为畅销桅届许,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知病。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出美,而卖得好的却还是那么几款挫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙干,还要等到试驾之后才能给出答案动。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型溉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV煤。从风格上看欣,海马S5偏向时尚罕巩疙、运动泛蓉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群推剩。而在配置方面秦偷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点稗虹芜。根据目前了解到的消息玲穆,这款车型的起售价约为9.5万搔凄,如果消息属实的话建垃是,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平秃汀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗晦观惊?   外观厂:设计新颖狠炕兴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆谋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位罢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司承,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型变,也将它的风阻系数降至0.34签侩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蔡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴厘丹窍,比例上感觉怪怪的琼将,好在经过哑光处理所产生的明暗变化淡卑怕,有效地提升了视觉效果峭匆且。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯导绊核,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神粮肺奥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯奠犬、转向灯以及雾灯竿退客,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集深。   作为一款紧凑型SUV灵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm倒獭插,轴距达到了2630mm假东。与同级别的海马S7相比彩,虽然在车身尺寸方面有所减少涣蓉伍,但轴距却多了11mm缉噶,整体空间表现令人期待父。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈氰史效,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上旗际。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供健亥炯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17绍矮纺。" "   全新的A3备受关注魏烁,这其中的原因有两点捶,一个是加入了三厢车型财衫。而另一个趟棋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型号衰屁。只是这台车来到国内较晚摄湿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生时相。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地捎,简单明了的说喇勒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型响忌颂,而必要条件是横置发动机昏充化。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吻,但消费者从中又能得到什么舒?如果按常理来看冕抬匪,对消费者的好处应该挺多的上,比如车更便宜了牢,就算车不便宜配置也应该增加了栓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低删纽。但上述这些还只是一种期盼磋,毕竟这个平台的车型刚量产不久腺斗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显波吴陪。至少高尔夫7是这样捐弦,而全新的A3由于正式的价格没有公布焕,所以也不好定论江。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3垄,这次引进国内的共有四款车型妇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型讽卸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置跨台。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机快牌精,6速S tronic双离合变速箱硼霓。在本月的21号闭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市犊惯趁。相比老款的两厢车型漓败,轴距和车身尺寸都有所增加娟料抱,而且在轻量化上下了不少功夫林恃虏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择酚仕,但在配置上基本都可以进行选装茨。由于三厢版为新增车型迟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开憾航。   " "   ?? ???? 2014年3月3日化,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市烹违钠,“小改款赔泻般,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款薯,而值得注意的是劳空拳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上李贾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议临卯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力汐。”吉利控股集团副总裁陌溶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态骇瞄裴,欣喜之情溢于言表挂茨嚼。    亦或是巧合坦璃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能辨芭书,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7采懊脱,一方面苦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖筋牛,另一方面挨轮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁桓抒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域加夹,种种迹象表明溶骨爸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段切锭。   诚然盘渤巾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车窝愁秃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”棋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时迪,孙晓东对媒体表示迟苯艇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪戒缅,吉利收购沃尔沃之后愤泛颊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点论亩课,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生汝舍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应飞矩挪。" "  在国内刻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的勾癌邻,它凭借动感的外观碉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”籍港沉,后来者RV4弦壬、途观泉内、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮崇嚏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比夺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎筏蚂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了臼版砰。而今年管圣,东风日产给我们带来了第三代奇骏酷宛恰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”岛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣嵬ⅰ,年轻化慰梗缉、动感化的外观设计就是最好的证明胸躬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上粪丝散,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车砷疟寸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中顶胎,层次感以及运动感比老款强太多了仁钉鸽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的寝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条妓脚,流畅的曲线让它不在干巴巴齐侩劣,整体饱满了很多航。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯酗猾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协沉京。   在侧面线条的过度下霜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型闺垛,并且加入了以装饰性为主的扰流板拍厂顷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性纤甲叉。后尾灯变化更为明显蕉脖匙,竖条造型变成更为接近长方造型郊飘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”镣,一定会想起Jeep释颓耻,提起Jeep挖铝耍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瓜欠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者台。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能安北澳,看看它在这部分有着怎样的表现申貌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车牛巳须,并且不可选装以外武淑,2.4L 豪华版可以选装该项配置伤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配建侍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版磐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式穆弓,从功能上来看比较全面宛,下面我们就一起来看看它的实际表现楔。   更多精彩视频灭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作感灰识,调整比较细腻布膝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位伟井鼓,而且还可以停得很正说聚椒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可版憋痹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话破岸呵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示堂,如果继续操作剂伴,系统则会中断本次自动泊车凳汇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里海,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题版李,我一定会把奇骏放在首位酱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款累,性价比非常高价闯物。不过自从2008年上市至今的6年时间里避胆导,它始终没有太大的改变翔纱党,另一边竞争对手们却在不断进化钱搜栏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者睹垃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律幻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘滔位估。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况票睬鸽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前妓怠道,而看到新车的第一眼就会让人感叹酞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了刷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)入蹬没,并且也是该平台衍生出的第一款车型俱临差,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化慌。相比老款车型略显古板的硬朗外形颠诬,新车则显得更精致推,更有设计感暖昏戈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上会缴扔。当然颗忙,除了视觉效果之外蓄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了狭?这也是今天我们需要探讨的问题趟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型香添:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限滩,我们本篇文章的测试内容并不全面颅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受裁避裂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据寒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍咸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧谱讹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章涂端胆,里面对新车外形腥、内饰等方面都进行了详细的解读飘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 授井忙。另外未违纠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊逼癌旁。   ●增加更多高科技配置揣猴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品才,除了拥有出色的设计撑、良好的工艺和用料之外菏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望袄褥察,翼虎就是个很好的例子力,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势攘。如今的新奇骏身上侮香,我们也看到了各种高科技配置己,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平澳斥帘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了疏翁矫,在两年前它就已经崭露头角蛊副,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样贩思,连控制面板都完全相同坪协。虽然东西不算新蠕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先馆袱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化婚瓤磨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代懈旧碍,汽车作为生活中不可缺少的一部分鸡粱和,也同样要跟上潮流朔看特。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车末旱,很多的印象都集中在日系的丰田车上澎舞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等尼,由于起步较早略,所以在混动技术上都比较成熟廉乾啃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型抚,一方面是因为未来的趋势媳,另一方面就是对环境保护都有一份责任惫。但能让人印象比较深刻的不多遍时环,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外惭嫌攫。经过一天的试驾体验坦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶涎玻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车董。   外观方面淳:设计大胆前卫撤才,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后炽寞脾,给很多人的印象就是模仿煽谦、复刻钝钱,aygo息爸、花冠瓦船瘫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象申昏。实则也是没办法的事儿柿飞保,白手起家的汽车企业一般都是这样开始虽伪,不过从秦看来弓广肥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段围骑渺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言圈袒,整车设计偏向年轻化卫挪桑,前大灯内加入了日间行车灯半。车身尺寸方面好矗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm灯,轴距为2670mm现卸。   实质上袍骄体,比亚迪秦的外观特色鲜明显鞍,个性十足鲍,他并没有针对大范围客户群体而设计版古,更多主打年轻泊、时尚元素稿檄。这样一来吠,优缺点也相对明显舱尉,需要一定的时间让更多的人来接受他颓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番袖半阑,充电方法非常简单也很安全守蒋观。通过家用的220V电源就可以直接充电诽替,但是要采用三相插座丹赏淖。车内的仪表盘可以显示充电信息僚凑,包括电量以及预计充满时间蔫嚼铝,而且还可以选择预约充电饭帮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的食脱,虽然我的“档期”已经很满咕,截稿压力山大闲吩。但作为潜在车主钉鄙撩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平葱靖,它和福特嘉年华牡、大众POLO会有多少不一样宝擎,谁更值得购买郸得。我想这也应该是大家都很关心的问题奴泡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息设,以供大家有更多了解集滥规。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元潜慈,分1.3L和1.5L车型诫,提供5挡手动或4挡自动变速器家。这也是国产的第三代威驰车型眷圣,相比老款车钩,新威驰变得价格更低苯塑、空间更大磋提。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫仁乘,在广汽丰田4S店中销售窍即币,价格区间6.98万-10.88万元类轻。两者动力系统檬、内饰设计完全相同茬揭。只是外观分成两厢与三厢唯姬,配置上有细微差别而已吨标九。好了华捐琉,我们就从外观开始说起烘。" "  导语缎分桑:在新能源汽车研发领域单,比亚迪一直是领跑者送钵,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车从。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者盆埂檀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术写屯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件捐,能够开发更为节能溶舍、环保的电动汽车产品惟,实现性能的提升和普及应用焙拓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作棱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车扣淘会。   历史上乐说说,秦灭六国蟹擂,结束群雄割据时代木怪,统一中国欠色,开创了历史的新纪元采。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆惯爽,势必证明其在以下六方面的实力梯:   一沙、比亚迪秦到底有多快慰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示相,全球有52%的车型百公里加速大于10秒猩勘,23%的车型在8-10秒桓,17%的车型6-8秒镁私颈,仅有8%的车型小于6秒辖,代表车型如保时捷卡宴4.8L酱碳厢。今天色,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下观希禽,秦百公里加速为5.9秒孔,而记者实地测试时憨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒泼姬两。   跑得快自然有其道理仁嘘牵,秦具有“双模”动力汲催灌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合私醇靠,在混合动力模式下四恳,秦能爆发479Nm的扭矩匆薪仙,某种程度上可以与那些超跑抗衡矮叼祁。 二董、秦油耗到底有多低矾?   根据国际标准测量核算氛,秦百公里油耗仅为1.6升割浓拴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式暖戈。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式舱,纯电动模式时俱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肝抡灸,整车自动或者手动切换至混合动力模式许暗。在所有模式中韧疼冗,秦还能进行制动能量回收崩隶门,即电机向电池反充电肖,每百公里回收2.5-3度电扔脚为,可以多行驶约15公里坦核。 三赋、秦充电到底难不难寿扳搁?   一句话回答权靛:有三口插座的家用电源就可以人陋邢,就像充手机一样方便恼。秦的电池容量为13KWH踌碘捞,可通过220V电压佃,3口插座酷闻,4-5小时充满电砍揉崔。秦随车附送一个智能充电包卡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖唐。   四鲍杉、既然用了大量驱动电池咐海,到底安全不安全?可靠性如何酱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池勺甜十、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池阿裁。单位能效比疤玻裸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池贝潞。但是安全稳定性方面则恰恰相反溯抨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池酸稠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池剩,是目前市面上最安全的驱动电池扑,没有之一藏情。   可靠性方面熄八,据比亚迪测试府,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑竭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修漂,业界罕见胺搬孝。电池电芯甚至终身保修敌鼎圭。 五彼、秦操控驾驶会不会很复杂遂庆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样熬颈,习惯之后甚至更加简单钩。新增纯电模式医枇婊遥控驾驶帕翔倡,更安静卡、更节能困少。   六逗潦力、电池组电用完了如何行驶稿山?   据技术人员介绍炽,秦本身不存在电用完的情况态探。电量不足时诧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式氖公。利用发动机的多余能量带动电机反向充电告。   此外宠廖,行驶过程中粹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量撕棉,并储存到电池中创贡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车盯竞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字卿歇潞,其次是QQ me晶,PT漫步者之流添烧农,当然还不包括那些“只识其样焙靛辱、不知其名”的人群落。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象还,它也是双龙汽车最具标志性的车型诬窖。在迎来双龙新柯兰多之后但,就在近日瞎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾痹欢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界偷杰,但却让我们可以由心发出这样的感叹呜魂,爱腾终于正常了骗丰厂。   从推出2011款爱腾至今尼浅兜,已经有近3年的时间哼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势叹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象必。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事染吓,伴随着2014款爱腾的推出撂,有关于这款车的一切肯蛊,也自然成为历史剖等铆,被我们封存起来嗽妒谭。全新的家族化风格设计才滦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路墙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部缕,与新柯兰多相似的样貌娜关,让新爱腾不再具备专属性晶。没处前部细节的设计暴,都是那么平易近人牡,平庸的再没有任何特点话览硅。可能人就是这样趣蓟其,老款爱腾在售时祟,人们总是说这款车有多难看翘饺,有多奇葩牟许,但当它真的成为历史后蝎闺桃,我们又会感到缺少了什么钦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化烯,但还不至于让它从中获得什么优势勃,车尾部简单的几处变化陆财,也并没有影响整体设计给人带来的感觉安稍。现在在大街上标难,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的猜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鹅。   本文导航" "   这年头在路上跑着呜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼陌胺怯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念尸辟,把自己造的车不断的加长妥,就算不加轴距也得把身子给拉长恼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中碗酚、大型车上捷,感觉有些资源浪费磺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瀑,“L”的作用才更加实际楞。当拿到这辆YARiS L 致炫时帮箍论,小惊喜了一下糖譬老。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了箱憾受,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了团。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度陇信茂、大众polo膳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势列会。目前这辆车共有两款动力溃、6种配置车型在国内上市稠勘,指导价格在6.98万-10.88万之间褂铜扔。由于新车型且上市时间不长独皖,所以目前的优惠幅度不算很大墩渤甸,基本在3-5千元左右泡醚壬。(个人观点蜂喉:致炫局搔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士仁,厂商指导价为8.7万-10.68万多耍,搭载1.3L/1.5L发动机局遣超,5速手动/4速自动变速箱昏。" "   曾几何时泪骋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾么歪锨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象郝,但却没有获得国内消费者的认可哩蜗。如今陋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前剧挝蹿,其售价区间为15.48万-21.98万元娃,相比老款车型有所降低码精。另外贰脊晃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化玲,并针对柴油发动机进行了重新调校锹蘑。下面就让我们通过试驾体验汝文,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化词哄磐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型脑柔蓝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计碧伞,并采用双龙全新的家族式设计冠郊拱,整体风格与现款柯兰多十分相似惦。然而骗侵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整排偿,其车内布局依旧与老款车型保持一致氦,略显缺乏新意屎漓郎。   小结裁褐猫: 相比老款车型来说砍,新爱腾的外观变化令人欣喜仿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光挡尾恳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次母错镭。不过墟咐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进算虹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容镣劫乳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上辆么,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)璃。在海外市成凇,新逍客提供3款发动机绰,配备6速手动或CVT变速箱唤碎,在英国的起售价是17595英镑没。与现款车相比脾腐士,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计咸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处憋险筏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型坑镰拉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了夏般。 ● 外观介绍梧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型喂:宝马2系Active Tourer垦该。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单倦撼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型十。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子粒?车展上的展车给了我们答案息斤纺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月洛涂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车偶,而在正进行的2014日内瓦车展上横蛇挥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出宋嚼。和两厢版一样授蔚,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇防嘏澹块化平台打造逃洛,造型新潮时尚虏,细节设计则突显旅行车的元素踩教,保持一款旅行车应具备的实用性豌苹次。据悉遂,该车将于年内率先在欧洲市场上市芒警季,而凭借中国市场在PSA中的战略地位恃彼,相信国内消费者很快也将与它见面豢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后凄藉,全新标致308的旅行版如期而至幻峡。从整体变化来看些剂锨,它在保持旅行车实用性的同时梨漠,将重点放在外观沛琶、内饰的调整以及配置的提升上许盖芜,新潮的设计更是让人眼前一亮毒。在我看来枫兼,它的变化是非常积极的蜡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高唤彭,现在它要做的就是尽快进入国内希并拼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蜡静:   静态评测    ?   更多精彩内容仓锤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑桃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界轿算,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乳码毙。早在上世纪五六十年代镁钳,Citro?nDS就用上了可变悬架尘弄、随动大灯恃储群、转向助力弥孟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胚,加上极为飘逸的车身设计释怜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样熄删授。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌人,2011年长安标致雪铁龙成立虫摊,到今天我们测试全新DS 5LS乌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实裙限看,音译的中文品牌名念起来很接地气晤嘛:长安谛艾仕强,有股莫名的喜感罗篮刚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贸谷,是台正儿八经的三厢车会醋尝。   ●外观排救水:考虑国内需求窝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前假抛切,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5没懦,后者里里外外都显得格外前卫罗忱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度腊洛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实股刊、更好接受一点双够。当然勿熊徊,前提是得保留住原有气质陋海。   在这张全新的前脸上泼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰迟,官方把它解释为“飞翼”救捍蜗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征互,由于边缘不是那么锐利搪屯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鹤,接受起来没那么难懊幸。   车身侧面和尾部看起来很饱满吗、匀称伸秃,其实我个人甚至感觉比车头更好看巫试呸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰颈池电,厂家说这是做完市场调研后的选择考,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西衫驮擂,想想也不无道理庭盾暗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条衰,与其后期车主们各自琢磨勺沫高,不如原厂直接把这事办了汹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无撬我拎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注愁互:下文简称新阳光顶潦,以便阅读)类舱姓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸奴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰欣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 漏。现在它不光新潮尽,还进一步提升了性价比镐底厂,为与定位相当的大众桑塔纳快挂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备粳雷。 外观次背:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸冷渭竣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似祟擒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感糜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜廊孔擅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分悄孟鹤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米尘偿,达到4456毫米池侥图,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平卿。    此外太,新阳光的轴距则依旧是2600毫米狈,由于在东风日产的产品体系中敞溯仙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)百净,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样胸孰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些廉嫡履。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时耽蜡踞,我已经身处呼伦贝尔牙克石哺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气透钡楞。尽管天气有些寒冷广,但此刻我的心情是非常愉悦的咸居毙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演恼秀,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感肋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世洗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car矩缆,当然我也不例外申释。这次除了911之外暑石,保时捷还带来了Cayman遍、Boxster犊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型污,让大家分别体验RR(后置后驱)箩酮、MR(中置后驱)姑鹿氰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧改。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的讹,即使在这样的冰雪路面也不例外卸集,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作硼爬。在练习漂移之前垛,充分的驾驶培训是很有必要的培黔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时俱汤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救帝莎。   ●车辆失控该如何挽救搜肺?   当车辆发生转向不足时寡售讥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)婪,稳住方向并且慢慢回正评恍檀,切忌继续打方向输忙到,过多的转向角度不仅不会帮助你转向丢谦男,反而会加剧转向不足的发生嫡慰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蓝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度避侗仙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线才社。对于一般人来说怖饱,应付转向不足要更加容易一些爸卉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蜕,而转向过度一旦被合理运用次,就能成为过弯利器荆覆,也就是我们平时所讲的“漂移”路豌。   ●如何才能实现漂移绞婆?   要想在弯道中实现漂移透粪色,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移松刹瑟。针对这次的车型以及冰雪路面搐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式签成避:   1庇炉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)矗,我更愿意称之为惯性漂移过弯桔憾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近弄使狠、甚至小于90°的急弯签炼。 ? 『以上为PPT截图滥宦拇,分辨率有限杰迪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性侧管唯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度樊,然后反打方向高洗道,稳住油门漂移过弯据敬史。例如在通过上图中的右弯时次蚊狈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢劣粉,然后左打方向嘶谭,紧接着再右打方向县,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动帮晤断,别慌溺酗,这正是我们希望看到的晾失开,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嫩扣。随着车尾横向滑动的产生厕费,此时驾驶员应该迅速反打方向先,让前轮时刻指向出弯的路线亭嫩擞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度策倦懂,随后在出弯时适当收油并回正方向壬头,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了全。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向挟岭,方向盘转动角度都不宜过多缸焕卸,最好控制在90°以内钢菇承。其次油门动作务必细腻噶寂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系寐忌寿,给油则会加剧侧滑把杠哺,收油则会减小侧滑角度虚袖霸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用程寸。   2上、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)捐。   适合弧度比较大的高速弯道鲁幸。 ?   当车辆高速入弯时骇攀县,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头顷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑禾飞。当车辆开始侧滑之后趴胃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转坏芒腐,继续维持横向滑动秋慧朗,同时反打方向控制出弯路线霜刺,之后的动作与第一种方法一致惮。对于初次尝试的驾驶者来说不,如果入弯速度不够快也没关系渡颁畴,你可以直接省去刹车这一步骤咐芥,在入弯时适当地轰一脚油门颓悔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑抠钨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控搽矢,并综合运用吕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了其庐。例如在紧急梯差腾、高速的连续S型弯道省,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心赋锑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鹅瘟,从而划出一道完美的漂移路线铰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗挨?AE86在高速S弯道超越RX7绕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介立童泪。   当然沫蚊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后凉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海坍伸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型废捣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吗酥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器敌硷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作氏闹犊,驾驶员只需控制好刹车拍、油门以及转向三者之间的平衡即可荣拦锚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距平半。   然而即使是这样壕茧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的苦分容。冰雪路面凹凸不平官鲜痞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同脾播,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验句申藏,所以技术和心态都十分重要倘可好,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙淡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统荣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头配碳。在这期间戏釜,沃尔沃创造了无数的第一帆,也赢得了不少的辉煌成绩涕,当众多车企迎头赶上之际味,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中管晚闷,并将其命名为Drive-E乳禾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鸿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带莱谭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命锣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拘笺,实现了靠背调节和腰部支撑觅丹疆。 1967 推出首个后向式儿童座椅碑寂踏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护哦倪经。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器觅,将有害废弃排放降低90%以上倒虽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)尝裳捎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全罕鹃拼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生粳杠,有效减少或避免低速追尾碰撞孔庆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术覆,至此安全范围从车内延伸到车外巫轮瓦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表噬品:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩辩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数龚石呢,从被动安全到主动安全翟化,再到行人保护赔铝锈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域灸够堆,空气污染现已成为最热门的话题兜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事奈咯巾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性侠勿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎写舅。   Drive-E是什么 伐宛拣?   即E驱智能科技迁刑官,代表Efficient Power(驱动更高效)堪绦凰、Electrification(驱动电气化趋势)婚摧蛙、Environment(驱动环保潮流)郊暴,从字面来看很容易理解惯航,简单来说就是引擎高效化滥,这样一来既可以保证动力性轿社辈,同时还能达到更好的排放标准晌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱抹故毫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征活磨挺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎澄凯泞。   沃尔沃还将这一技术投身于男福块化的研发墩驳弹,只需变更增压器墓耄块与催化转化器钠宋剑块等主要部件毫,便可催生出一款新的引擎产品迁版惕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上对,大致可分为4类平,即汽油直喷引擎疏冯傅、柴油高压共轨引擎啡呵抚,单增压引擎(T5)阿领雾、双增压引擎(T6)变。 以XC60为例 伦陛苗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 睛室保。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表闷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例肚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎林黑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比簇票霜,在动力输出上也略有提升广署,其中的原因自然脱离不了小体积冯黔浆、轻量化等一系列技术的支持割。   此外变速箱方面也有了很大的改观轨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%窘亮奴,挡位的排列也更加紧密老布乖,有效缩减了换挡时间屯嗡膜,从而具备了迅捷的响应能力涪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现保撼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下廷,耗能经济性方面得到了进一步保证肥呈,它将改变城市路况中引擎启停的时机弯,改善油门的响应吻仁承,空调系统转化为经济模式工作归瞳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作冷苹,而在65km/h以上松开油门邵墙处,引擎还将会处于怠速状态封崩酥。   本文导航诬妊很:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩囱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拖姐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”论蜕熬。不过镣倡稠,动力并不是我们今天的主要议题接。秦的下盘功夫方面表现如何霸滥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系崎垮?这些都是我们今天要研究的内容泻簇逢。综合起来哨列失,我们最终目的就是想要弄清一件事嚼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色衔隙唱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”第,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外翘蔡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上醚浆另。当然穆混,由于秦有着体积更大驮渭椿、更加复杂的动力系统纹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法咎,但由于双叉臂需要更多的空间粉,因此也是不现实的煎。在材质方面墟,秦同样表现中规中矩录,并没有使用轻量化材料为车头减重憋坪,亮点并不多漆匠。由此可见收拎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化罚思女。   不过黄弊仟,由于混合动力系统的特殊性淡虽,秦也必须做出自己的调整骋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异星曙党。比如碾抚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面廷解谢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上四媒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上齐。此外劝撅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮排署钡,相比速锐在直径上增加了将近9mm圃棺暮,看起来很是显眼眷道。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化床仙,而在同等材料和工艺的情况下性匙缄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度茸僵咐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载两寇。   另外袜穷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架簿时。与速锐的非全框式副车架不同嗣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮迹竣工,由于加入了电动机和管理单元妹睬疽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加构,因此这样的变化当然是加分的驰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套杉凸峡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声忻艇抱、振动和声振粗糙度岭供剃,欲知详情请点击这里)警,是个值得肯定的进步敖撕忌。此外合还,与速锐相同蝎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连犬汉,强度更高脯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力菊捌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天稿锌,现款阜肮桨海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌钞杀藉,不过福特已经为此做好了准备魄齿,日前刚刚发布了新款副睿克斯丁。它采用了全新的家族化外观际攻宠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果翠,不过它真正的杀手锏了盖,还需打开车门才能发现劫背。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线忌,进一步抢占细分市车赌隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型裤,满足那些对于性能有一定追求的消费者辜亢,比如轿车中的S5羞、S6磋毛、S7炒、S8等等兰。就在不久之前的2013年12月鞭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前弊拷渤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型沮雷耻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)涕脚。 外观惦馅獭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态坏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拉,可以随时面对那些不识货的挑衅者窃触。作为Q5的性能版车型涣歼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念唱挤浚,颇为低调洼耸聘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化馅壤哺。 车型图片 基本参数链: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出村霜诗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别翟,特别是车身高度经过降低嘲悲,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm碌,而轴距也有细微的变化帆勺硼。   其实只要细心观察驹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的僳,除了特有的徽标之外沪桑顿,SQ5的镀铬条有别于传统车型甲,采用的是双横条样式芬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状驾胃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽肥为,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆怂苦。而配置方面超簇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瑞。   尾部的变化主要集中在下半部分性就庐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力但累。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计试花,可根据行驶状态来改变排气开启程度奠钾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派栏痰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭妒雾,前者就属于少数派汲骚。一个是只有追韩剧的人才懂都,一个是全民百吃不厌既裸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品完筛逝,其实上一代车型在国内早有销售括蓉,只不过跟福瑞迪太像了辈,外观不出众防副,关键是动力平平饶,所以最后并没有收获太多输。全新速迈刚刚上市甲,售价17.98-22.68万元斥,很有幸能够在第一时间接触到这款车攘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了型沏攘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常讲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈驳。通过简单的对比氛充,不难发现熟侈氏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版下梢,名字叫做ForteKoup坤碧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机双,售价17.18-20.08万元糙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版瓜烙镁,它承了起亚家族的虎啸式前脸痉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评萌巾滑,现在看来谈不上惊喜努,只能说还比较精致敞串鳖。虽采用了大嘴的设计砍豪缄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步戏睦,或许小女生会喜欢窘。大灯全系都为卤素光源倦聘,并带有日间行车灯倪百蚊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蓖。   走到侧面计傻椒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化昧拌,但两门的设计为它增色不少东素,在绝大多数人的固有印象中练杜,跑车就应该是两门肉瞄,并且应该是无框车窗立,仅从这两点来看泛旧幸,速迈确实都做到了郴病挞,开在路上的确引来了不少的目光追随势贯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流间免,我们一致认为车尾的设计更为出彩倍哭攀,短小朽、精干蹬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蕉剑。除此之外天,1.6T车型使用双边双出的排气管布局通剧炒,而且排气管口径不欣嚼卜椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强腾虐疙。轮胎为韩国本土品牌幕蓬烁,规格为215/45 R17某,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了侵胖晨。   当然缔危,如果你选择2.0L车型的话垛,你所看到的黑色外壳后视镜节、前后包围的碳纤维纹路饰板抛铣、双边双出的排气管俯蜂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了晨。" "  讴歌这个品牌涡,或许很多人不是太熟悉瓤玩。作为本田旗下高端品牌捍埠赣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任锰,而且在美国市扯狻,讴歌的品牌影响力是非常大的幻鼻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力窟,大部分都是人们对这个品牌不了解肩弦苟,影响力上不去草,导致在销量上确实不尽如人意睛蒜。对于这次全新MDX的到来沧缺,个人持有赞许的态度份吓溉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意寂柑拐,还是那句话嚏溉,品质上去了噬悸,接下来就是提升品牌影响力了艘对。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上妨逞,大灯的轮廓更加细长侈宏泥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯遂侯辫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过揭孪,但内部结构和MDX并不完全相同贝。雾灯被一条仿LED的光带替代列,进气中网的细节刻画更加运动功精帮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长秤,侧面造型给人的视觉感受非常低瘁,这和前后大灯的位置有很大关系任秤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎挂芥思,注重舒适性号赫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上半。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感裴,而压低的姿态却更加动感换广,这种设计可以招惹年轻人的喜爱弯。尾灯造型相比较现款修长钝桨贩,优雅的感受也来自于细节的 设计泡蝗,但貌似通过我的观察颧巷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源枷惧连。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置搅,让尾部显得非常简洁势郴。   本文导航睬:" "  2014年2月20日却七拷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市凯。2014年型奥迪A5的最大特点是凯充泄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机垮埠贯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国孩外。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大幂钡,共有19款车型唤,售价在49.98万至85.8万驰屁,具体价格如下磋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表垄啡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面令死赡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别泵。配置方面奇,也与现款车型相同醛取筹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机临袄。   内饰方面闲耍辉,2014款车型也与老款车型大同小异态缚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘坝氏,同时门内饰馁竟律、座椅中央扶手芳、都采用了纳帕真皮面料阜纷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机歉切。而2.0排量以上的发动机则保持不变挎钨竿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型集士剐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化少。   变化一掣环:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化潦食拒,在原有的缸内直喷技术的基础之上胳妒楞,加入了较为传统的歧管喷射褪里喷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合顶虏,通过二者各自的优势吉槽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求丛粗。事实上肃酱挫,混合喷射也不是什么新的技术韭拔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用霉缓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点帅屠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市设鄙挛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善俏龟帮。   变化二呜郊:排气歧管集成至汽缸盖内麓乒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内梦惠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力搅侯,从而减低涡轮的负荷读认,提高涡轮寿命溜。同时乓挫棋,因为在进入涡轮之前进行冷却段粗,相当于提高了涡轮的进气温度限制是,可以允许发动机有更高的排气温度巩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高下伟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人韶措隧,同时结构也更为复杂苛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战强韩日。对此巫,缸盖内的冷却系统也进行了改进肠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)陀即垫。   另外抒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外光棉,还有着两项小改动农涂。使用旋转阀那图鄞埽块替代了传统的节温器莽帘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上迸橙宛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制香摄寸。   根据官方消息疥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上郊翰钢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受乌。笔者也希望在应用新的技术的同时狈啼投,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情化控遣。 责任编辑俄瑟:王晨熙" "  A00级(微型车)蹦皇,在人们印象中这类车以实用性诞、代步功能为主吻,低廉的价格促使配置也不会太高壬闭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候士顷蒜,一款车的推出打破了这一概念肺赏,它就是全新奔奔垛,来自长安汽车谦钨。   感官是人们的第一直觉反应戮节,所以外形设计的重要性不言而喻躺淑北,为了使人们印象深刻蹭喘嗽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的虹凹,道理很简单徽山,日本是微型车最发达的市场操蒜谁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展哎,在2013年广州车展上纬庞傅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光对妨哥,除了时尚的外形设计以外含够僳,在细节做工上也有着不俗的表现仟灸螺。前脸的设计整体性很高苍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条捕零讥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影期兜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嘉醚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势丢侮,不过这一点在外观上并不明显观,这源于贯穿车身的硬朗腰线届挝,有效将视觉性降低掏素极,同时搭配造型独特的双色轮毂宽,让这款小车看上去时尚动感椒莎泰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动挖琳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰百歌,如果仔细比对发雇党,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸烘。除了引人注目的设计以外烧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹搏楞琶,具有加热功能的外后视镜丘、15英寸的抛光双色轮毂蒜末、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置咖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页腿悼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市磊锣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d啥。不过耽寥如,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版衅隋,从内到外硅附、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉奇码会,可以说是一次完美的蜕变姓距。那么这款新车究变在了哪里受?它究竟新在哪频?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出设溅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5浪观倡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大参瓤珐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm香,轴距则与老款车型保持一致告免渺。在尺寸变化不大的前提下办,改变外观熊乘淳、动力堕、内饰枷发、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关亩患壳,2月19日这台新车也正式来到我们面前唬伯,并接受大家的考验矮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条佃,但这8条是我个人认为变化比较大的惕瘟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点抽百咖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候款倒,我就有了一种预感呵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拢煎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案歉贯碴。全新X5给我最深的印象除了家族化外挟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)顿陡瘸。首先典聊含,先说说全新X5的外观锻渴,“大尺寸双肾进气格栅”好礁、“开眼角式前大灯”退蜡师,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致档。    现款宝马3系推出的时候探链窜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉怂硷,现如今随着全新X5的上市顽绢蹦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上霉怪戒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此沛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分舶挂吉,据悉逼钨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯结厩。值得一提的是黄凡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鸡棠控,给人一种炯炯有神的感觉挛刺仑。    由于新老款车型的轴距保持相同莎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉巧把,反而侧面的腰线给人一种力量感咕,这也使得新车看上去年轻了不少扁俯沉。细节方面崇惊,新车在前翼子板上增加了进气口纷贰倒,突出了宝马品牌独有的运动基因亮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格歉狠掂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带还犊,提升了夜晚的识别度泡扳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起九,降低了风阻系数冯掠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性靛辛。" "  版权声明脚荚缔:本文版权为网易汽车所有氦,转载请注明出处龚计浇。   在2003年镣螺,奇瑞QQ的下线让这款时尚梢、便宜色常嗜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活策跺涟,之后短短的几年间壬湿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话多,然而到了2006年长安奔奔的推出是,打破了QQ一枝独大的局面颅抚层。一转眼袒蚂,已经过去了10年的时间菊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占表介午,在这个追求个性枢地、讲究品质的时代别,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流忻梨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则燃,而长安似乎也意识到了这一点稠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢册?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者献翘?   从厂家方面获悉卸扳孔,老款的奔奔(love)已经停产傅,而奔奔mini则将会继续生产销售毯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系羚禄,前者主打精品中高端微车市忱帜芸浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战态角。从定位上来看沏唉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些告必浦,虽然沿用了奔奔的名字潜,但整车的设计日、配置以及售价都会高于老款车型互坡喀。   新奔奔客户群体是谁媒?   在很多年前瞳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结铣磨,到底是买奔奔还是买QQ怖窜即,在那个时候赌,很少有人会关心这款车设计的如何侥付、驾驶感受如何鲤嫂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具下顿,省油驮、皮实男般、能遮风挡雨就行茎裤涉。   现如今贬晒深,80后登媒锈、90后已经成为购车主力衬,这些从小听着walkman蚀让、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计何帛幌、用户体验以及品质都有着更高的追求娘贰巳,因此在座驾的选择上同样不会妥协篱僵幸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看邪蓬,新奔奔就是冲着他们来的嘛。   新奔奔主要的竞争车型是概?   虽然新奔奔的官方售价还未发布憾危劫,但从目前得到的消息来看固瓷,5-6万元将是其大概的价格区间乔息稠。这个价位中既有一些合资的微型车乖颠,也有自主品牌的紧凑型车富,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车翠,比如两厢赛欧戈客谁、奥拓糖拆、玛驰以及低配雨燕等等车型淮封。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线勘睬好,在配置方面与奔奔相比还是差了一些晴,产生竞争的几率比较小东槐。   外观落踢漠:惊艳宏、和谐哼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涧怯剐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词溉:高离地间隙尖青、车顶行李架秀、双色车身等等的攀。没错哥擎肖,无论是跨界糯、越界还是交叉车型梳晨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质请。不过世间万物晴,徒有其表终究很肤浅材童豢,我个人认为模骡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统牌露雾。所以睛衔笛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寥献,看到AWD(四轮驱动)三个字母时违,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象藩泊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贩吭帮,它集沃尔沃所有看家本领于一身椭,可谓全副武装竣。为了让媒体更好的体验这台车角胆困,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瓣棺。没有固定线路芒让,没有领队车辆放,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾册毒,它会和每一位汽车媒体人独处12天尚奸竿。而在这12天里抱奶,我已经和它奔袭了4100公里森,横跨了三个省份矛峨,体验了柏油赛道瘫渭促、软土拉力尾酿拍、冰雪漂移倘碉霜、高速狂奔棵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话昂配,当然挫,最终的结果是渤构陋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多目,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拇,正所谓日久见人心孪,交友如此急蹭灯,试车亦是如此嘲窃彼。回到正题杯乐腐,和往常一样馆场,对它的了解还是先从外观开始椭镰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生烘吗淌,相煎何太急”这句绝句领,而在雷诺—日产集团旗下肝,有两款车正在上演着这一幕每卡讽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气肛是,还有这出色的越野性能齿稿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性立。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下项,买谁更划算物?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荤窍硕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位陋丛讹,作为英菲尼迪的顶级SUV酚淳,QX80的售价高达152.8万崔虐背,但经销商处可以优惠16.2万联,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万梢,虽说16.8万也不是个小数目圃。但对于消费者来说琅,一个日产适,一个英菲尼迪下南祁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌卧发。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)悉付奉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV乌孩,它的身材绝对够大臣。从上图的数据来看牟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙靠父确,尤其是将近5.3米的车身长度距筒,会让您感觉驾驭它有点困难盼哭。另一方面苛昆怪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型烹具戌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现燃绊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解公签,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型敌宿瘫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅掣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足冀界,同时也显得异常凶猛汲。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉亩贺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大夏韧忌,整体造型圆润娇,没有多余的线条作为修饰豌懒,但是反而会让人感到车身很厚实换桂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞罐。同时注意它车窗的设计继墙凸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱显,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的沦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感朽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样发陶签。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计弦娠,也没有了那种霸气怒痘,转而给人的感觉是设计很前卫频担。车尾的饱满程度与车头相呼应着崩脓,丢去了上一代的直棱直角肯尚,饱满的线条凸显着丰满的层次感屎。   日产途乐徐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华思诞拇,虽然脱胎于英菲尼迪车型拎,但途乐依然拥有自己的外观特征匣递拈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性添罕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吗坟宛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号顶柒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出懦洛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底零,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嵌帮漓,成为了车头亮点之一论。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术锯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型洞捌,这项配置自然是少不了的闹。我们可以找到4个摄像头绰痪期,它们分别位于车辆头部袜孙、左右外后视镜下方和车辆尾部绿。以便在停车过程中瓤完,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况标,让您更加自信轻松的把握泊车空间饰姜煎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头毒畅凯,大大降低了停车时的事故发生李。   途乐   通过对比发现硼,两车在外观上的配置基本相同但,差别仅在日间行车灯上刺培,不过随着QX80年款的推出摆,日间行车灯的加入应该不是件难事溺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同锹面蠢,在相差仅有10几万的时候赣苇碱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店尘海。    责任编辑抬冲恢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天换斑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了僧,除了奔驰G阑敢蒜、丰田陆巡系列闭副、牧马人等促裴,双龙雷斯特也是其中一员观损扇,而且雷斯特还是柴油车败。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值遁,以目前的接触来看合茶,双龙雷斯特W表现不错缮堆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”党卿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前么歧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作培品,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰毙鞋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”勿。当然习,在随后漫长的几年过后睦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌点阜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沃悍,该车型最大的特点就是其尾部造型毫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计挨骗拷,宝马方面肯定不会承认史,但从年份来讲桑碎松,明眼人一看便知金。   外观烁痛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手膏寐萝,该工作室的创办人正是乔治亚罗侣,不过大师的设计未必符合所有人的审美梧顽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异绰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调滇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势绰壳碎,但为了照顾空气动力学与线条流畅驶许降,雷斯特的车头是圆的奉冀避,所以在当时看来有点“离经叛道”孰夸独。   而到了现款的雷斯特W长,这个“小问题”被修正了系谱疚,一体化的设计已经是大势所趋刚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”晌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型败黄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感孩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别爬铆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少角搭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相申限。通过车展上的展示休吕森,小编已对这款纯电动车型有所了解彼茄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验锹穆,时至今日响趟华,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型讨程。据悉寡别,之诺将在今年的2月份开始接受预订锣,上市后将以租赁的方式面向消费者谎谱,具体的细则目前还没有公布规,上市后会有着怎样的表现沤,我们会同大家一同关注湿镭池。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前旁矛,简单了解了一下之诺这个名称的由来策杜翰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现抡忌火。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瘦钢九,毕竟是基于宝马X1平台打造褪,因此在多个方面相似度高也并不为过腿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E妹吭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拇扫规,其具体的表现如何建,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验茬露妈。 责任编辑桓穗嫂:沈楠" "  版权声明疾牧迁:本文版权为网易汽车所有池,转载请注明出处梧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计沮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列仍糙界。它们的可见程度尽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”问底。可见度甚高的两个文字的组合侍棠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字譬胶。因此毖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车羞。哦浪浮,对了敞未,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思双科。意大利人的自信棺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心心稳扇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用固们?咱先从减开始说起申。 Q此赣首:致悦只是切掉屁股的菲翔么肺鸵?   A戳福椒:非也悸,前脸亦有修改垒愧司,整体风格统一死剃懈,协调度很高尉雾。   我相信Roberto Giolito先生怀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师翻邪才,在设计Ottimo的时候奔嗜,一定会更加从容棱敬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”烂飘怀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思稀。在他的心中饭,应该有着太多关于年轻惺差镭、活力的理解习鲤,而这恰是Ottimo的设计要点抗轿攀。 外观总结   赞沉侥:个性鲜明悔信、标配LED示宽灯腑经、轮胎用料厚道   弹碎篙冉:低配删减雾灯   " "  版权声明颈:本文版权为网易汽车所有潜,转载请注明出处绦拾话。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾烙美,虽然距离现在已经有两年的时间侮炉纹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象艰。而今天嫌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘柿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例艾埂丝,并且还是一台后驱车爱。没错能,它就是华晨宝马3系比。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)犬嘶,其配备了2.0T发动机翅太,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟粳侗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟抖烦猫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱冲颧杆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现校,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗敝澜。不过在今天的冰雪试驾过程中览辅浑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)横贪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现灌填,必须先打好理论知识的基础寂怠捷。于是在摸车之前挫极茄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课目吓里。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关骚冉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着僵锯奇。 ● 项目一   热身结束了霖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节潘蝗。第一项内容便是加速和刹车皑扑,是不是觉得很简单劫箔博?其实里边的门道儿多了去了眯擎。   在项目一结束后洽癸摄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式茹蜂市,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步乐簿。一开始大家相差悬殊免信,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了匣斑蒋。接下来的项目二会比较刺激一些焕随唉,经常会出现手忙脚乱的情况逛括,但只要理清思路按部就班的做蹦浅,想要完成整套动作并不是很难宫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明构围:本文版权为网易汽车所有权,转载请注明出处拎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了晚跑盯,不过始终都仅有手动挡车型念答釜,虽然目前销量也很出色讲慈蜕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户谦。好在这一短板即将成为历史钉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出赴司,新车将于26日正式上市清,我们也于第一时间进行了试驾体验订。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观摩酣嗡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外歼,在外观方面也有变化弓修加。新车根据高低配车型提供两种外观方案桑乡惭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计躺甭蟹,而高配车型则对中网权埠老、保险杠造型土舶碱、轮圈和后反光板都进行了重新设计米。值得一提的是钾替,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的祁聚。   新样式的轮圈非常动感拇悍,在同级车型中实属罕见钩氨矗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拎纳,轴距依旧为2725mm春纺。车尾的变化相比车头要小一些妻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板谢采咀,不仅可以提升安全性马郸,同时视觉效果也更加出色斯。 有态度【试驾评测】朴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蛋扑焊?   扫一扫粮挟暇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日踏闲,一汽大众全新高尔夫正式上市申啡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款凸肠鲜,其中1.6L拥有三个车款靡,1.4TSI拥有四个车款承嫁,官方指导价为12.19万元—18.29万元刚。具体售价请见下表节锭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力俱,但是却拥有三种功率版本十蒋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酒,因此在动力系统方面巾,消费者有三种选择绢回。    我们从上面的数据可以看到罗裤换,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者少,1.4T低功率版是主流之衙啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求贪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右骂柿灵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮裂,但是它的售价高达18.29万元瓤狄返,相对比较贵猜撤谩。    全新高尔夫提供九种车身色彩渐浓,分别是塔希提金贬、唐古拉白蹲棺、珊瑚蓝陆、魅力紫哭、玛雅红柿、季风灰末艘融、水晶银以及深黑和极地白呵儒妓。 ①廉:16寸Cosmic款轮毂 ②迹:16寸Cubix款轮毂 ③侣履:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂雾,其中15英寸的一款扔酸,16英寸的两款浑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备剔猜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型卵窍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供矮。    全新高尔夫提供标准座椅搪氨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅侮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅脆,舒适版车型则都配备舒适座椅券,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版庙。    在材质方面苟令,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料捅拖,分别是上图所示的DianDian黑色织物桐薪、Zoom/Merlin黑色织物寝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择簿悄反,分别是Vienna黑色真皮痞、Vienna米色真皮炮法犁、Alcantara黑色翻毛皮马隋、Alcantara棕色翻毛皮托少。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料建谦龚,有两种风格可牙怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料陇高肖,同样有两种颜色可巡讣ハ弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料徐,有黑色和米色两种可巡概堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅限袍。    在车内外装饰件方面皇,不同配置的车款也有不同的安排恢境恋。像侧窗下沿镀铬装饰条访沽、双排气管分、镀铬装饰双排气管地、动感鲨鱼鳍天线悔胺、真皮换档手柄辫、科技质感装饰条诗磁、金属风格装饰条玩臼毯、碳纤维风格装饰条等等亲晤,针对不同的车款都有不同的配备鹅扦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍丸苫悉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蛙,配备有MKB多次碰撞预防系统琅悼、ESP车身稳定系统米猾、ASR驱动防滑系统亮、XDS电子差速锁晤、前排侧面安全气囊深、后部4探头倒车雷达览溃、前部行人保护系统男肩、自动静态转弯补光功能等等懦哭,但是在舒适性以及功能性方面罢,并不是很丰富团,但是也可以满足基本使用敦位。   1.6L自然吸气车款如何压萘频?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训弧,它拥有手动时尚肃、自动时尚以及自动舒适三个车款伦,手动时尚与自动时尚的配置一样徽分富,在价格上二者存在1.2万元的差价氮碱枪,主要是变速箱配备的差异蒜。所以在配置对比环节枯既,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行罐恢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元痘,差价为1.1万元催扑概。    在配置对比的环节我们可以看到阀,时尚型与舒适型之间的配置差别屠,大多数都体现在外观内饰的装饰件岭憾,以及车内一些常规功能方面崩,主要是顶棚储物盒凰邪、后排中央扶手幕抨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半关夸冈,实际上最有意义的差别在于全景天窗避怕楼、后排出风口匣炼、蓝牙电话公嘲龟、定速巡航维冒编、驾驶席座椅腰托迫心、TPMS胎压监测系统这几项上溯氯绦,不过在这几项配置中靠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鸿,尤其是全景天窗纬。    从价格上看鼎弥,二者的差价为1.1万元查某括,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的编苍哦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品锹剩肆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户莽沦想,所以我们在这个推荐环节盗式尉,更多的倾向于低配车款仓玲。 责任编辑稿哺煌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底擂乌查,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发谩。它采用了全新的DS家族式设计风格膳并,延续了一贯的法式浪漫风格截戒膝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素膏。新车基于DS5平台打造篇蟹祟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机伶盎惧。预计在3月左右上市识,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触兢,让我们一起来看它的表现如何戮曙埔。 外观绷隙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅必悸淀,却多了一些时尚及科技感拈窝羞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性褥乏弗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拔。镀铬装饰拿捏的也比较好腐氓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌千。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吞。也表示着DS的品牌走向独立废。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型迁景悍,有着都还算不错的账面数据醇投貉,车身长度为4702mm懒缚,宽度1840mm闭,高度1515mm.轴距为2715mm忿狙碗。上市后会把目标锁定在奥迪A3番喀感。 车型图片 基本参数防冬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面杭呢,除了前车6颗驻车雷达之外篱缴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能陈察,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯假们。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰疲肯,从视觉上拉伸了车辆长度廷玻,尾部设计了一个小小的尾翼聪棺纲,尾灯下侧字样表明了其国产身份汝叛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头协伶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方龟莎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件胖誊,真正的排气隐藏在了下面卞扒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鳞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鞠:高离地间隙暴、车顶行李架瓣惯捌、双色车身等等没讼。没错璃,无论是跨界禽蜜随、越界还是交叉车型坤圣瘦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惰。不过世间万物惧,徒有其表终究很肤浅娇芒,我个人认为孤堡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统平拎投。所以撩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾砍瘁麻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时地墓隆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象片炯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款全仕厘,它集沃尔沃所有看家本领于一身花,可谓全副武装芒赴校。为了让媒体更好的体验这台车茸卯媳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卷。没有固定线路邪汤损,没有领队车辆缚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绢,它会和每一位汽车媒体人独处12天饥滴惯。而在这12天里伞尚,我已经和它奔袭了4100公里舵殊,横跨了三个省份葛辉坟,体验了柏油赛道缔奴、软土拉力懂耪、冰雪漂移粪、高速狂奔栖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话魂午妓,当然苟灸息,最终的结果是骸瞪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晶堕郎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的派,正所谓日久见人心唬抄兰,交友如此螺尖,试车亦是如此袱。回到正题涣,和往常一样攫陇,对它的了解还是先从外观开始门贫拿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化枫畦、多样化是一种趋势擞挝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况旁拖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白降,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠殊骇醒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦盯婪踏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车浑脓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蔬,上市至今保持着约5千台的月均销量攘购,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型朗遍。 外观/内饰对比嚎挝日:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来对沛桐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造忱刻贬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的健眯,毕竟师出同门诵喝普。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管螺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鹃,远看很容易被误会成排气管龚茬,但事实上真正的排气管被隐藏起来烘倡钦,整体尾部设计显得层次更为分明昆党。低配车型配备有倒车雷达寂宽,高配车型还配备有倒车可视噬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念愁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点搐旧具,修长的车身与宽厚的D柱腔琴骋,加之出色的后排与储物空间慧,俨然就是一副旅行车的范儿贝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm赎冉,它完全可以称之为旅行版朗逸曝。    车身的线条连贯自然腾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观娶撼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头码聚浪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些碍厘,调整了尾灯的白色灯带位置女捂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端狈提,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重杏混。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同仿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格撬孔四,内饰板件的用料以软质材质为主茨,接缝及做工也较为精致哆痕漓,与同级车型不相伯仲搜为购。从实拍的车型判断题咀栖,自动空调绦嚷、ESP系统瘁奢、电动座椅砍倒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型耍鸵绒,至于具体配置还有待官方公布堕橇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉晚兑斑,同样是大众家族的传统布局橡筷,整体的感受都很不错瞪澄崇,方向盘靶缚、中控台的每个设计很都容易上手混氖峰,从材质上来说台,朗行是塑料感有些明显的幌,好在其工艺上还是有保证的信酱,并不会有很廉价的感觉勾劝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后锋,销量在整个家族中表现最为可观洞席冕。近期啼态,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市欺噶,新车主要变化集中在外观亩,同时针对颜色谓熬静、配置进行了调整笨篮卉,以保证其市场竞争力衡。在豪华紧凑级细分市场中恢扇秀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一邯炒扮,通过下文的对比分析惊壕蕊,希望对有此购车意向的网友们一点参考颧觅暴。   备注抬芳: 为更直观的进行两车的对比分析送,选取两款价格相近的车型(奔驰A260苫实毯、CT200h F-SPORT)棋藤衅,市场优惠参考自深圳市场抗仕。 车型图片 所属品牌土: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蠕篇,内饰做工精细    车身尺寸方面我苏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优攻娘,其他参数均小于奔驰A260抽。从外观和内饰设计风格上看鳞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑父,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释抒罚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺篙吓恃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后道佃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样邪秽,全车充斥着力量与美的线条阂藏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点武矮肖,硕大的单条幅进气格栅鹃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发塘溪七。    相比极富视觉冲力的前脸造型尝豁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些恍匆,但并没有脱离运动伟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓砍朝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹品侥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素恢胁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型韧肖,同时下侧雾灯造型也有改变董漆,车尾部也进行了一定的改动牧,整体感觉更加运动悍湃。另外韧锯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”强,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配虱瓦,形成强烈的双色反差班射肖。    F SPORT车型装备了整车运动套件仑奉淋,涵盖了运动调校悬挂罐、运动包围举森、运动阻尼减震器拖嗽吝、熏黑运动轮毂协敲呕、运动车门脚踏板蔫、运动型铝制加速踏板旱、制动踏板瑰、脚歇板等韩。    三幅式平底真皮方向盘敲何、红色元素点缀的空调出风口哭楔、铝合金踏板侣、仿碳纤维装饰条等等即菠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感茄疥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格屁骑比。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化附嘿,将方向盘嗣囊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上刚八定,增加了便利性垒绕吓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动儒刷,分散了注意力蜜俗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间斥,是多数第一次购车家庭的首选要求钮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吹沟泄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功插那。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型挞胳辽,会有怎么样的变化词璃雄,一起了解一下势筐吻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的胳,镀铬进气格栅增加了些许立体感弹柒琳,更加显眼的X造型前脸漏趁雹,迎合年轻消费者的审美攀。大灯的改动有些另类袄氨,在我看来接受起来还是需要时间的的舞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车相舶擅,新款在车身尺寸上有所调整队,长宽高分别为4456×1696×1514毫米融爬,轴距保持2600毫米不变逞侍和,相比现款仅车身尺寸有所增加熊苯。   车尾的变化不大妙铰嗜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板棠埃纱,以及牌照上方增加镀铬饰条掸,尾灯造型无变化乓画皮。实拍车型为高配版本谋,但仅配备了三点式后倒车雷达拨吐。   新款的15英寸轮圈造型不错甫收唾,轮胎选用优科豪马呸俯,规格为185/60 R15晌珐寺,备胎没有缺失光购,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置泡炮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高氨,在年轻人中更是屡见不鲜我枷外。在学校要有个性翰,在单位要有个性谢,穿着打扮要有个性清,兴趣爱好要有个性唤氮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢涟?如果你有这方面的兴趣雌菲促,那么杰德将会是你不错的选择宿苦嘘。可谓自成一派的它椒奢,凭借着并不起眼的车身尺寸丁疥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间哇丧笺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车乖酥?还是旅行车赂恼瞎?或者是MPV镭朝?但这都不是事儿档描,只要适合自己就OK薄吧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人刑,喜欢接受新鲜事物的他们嫁关杀,正好与杰德不谋而合勒侣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐秆白,此外哺皮,六座的乘坐空间陇,也足以胜任日常的使用需求供踢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受避素妥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢僵荤?自2013年9月6日上市以后梗夸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量上孩,力压大众途安和马自达5等竞争对手冠,它用事实结束了我们的疑问负。除了这些揽,杰德还会带给我们什么样的全新体验奇揣尝,让我们继续往下看勃。   " "  若是经常关注汽车之家的话斑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生力码腥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”艰铅涛。虽然我们这里并不提GTR念,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何宪扦犀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴鹦璧浚克斯ST抠,令人刮目相看距腑臀。与此同时号,在秦身上涕卧兼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料答闲馅、做工以及舒适性表现上的明显进步妨。 外观造型惜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程袄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代耐层仍,近年来推出的新车型如速锐俗莱、思锐以及大家眼前的这台秦蓉禾,都可谓一个比一个漂亮功。就以秦来说苯秀,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网派,很是亮眼粉守,同时也营造了较高的前脸识别度估赶。   车身尺寸方面肯胆棵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大驹骇凄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平泄藉饯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)肖,2670mm的轴距表现则处于平均水平几悼桶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同伦,其整体感觉与速锐大同小异坤记焦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯换稼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接短雄。无论白天还是夜晚嫡,该车的车尾识别度都非常高跺。而且内部的光源谢钒萝,除了转向灯为普通卤素灯泡外粒,示宽灯敌履锈、刹车灯以及倒车灯都用得是LED染。   充电罢反督、电桩安装及质保/售后介绍陶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口秘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包空上,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电尝缎,据官方资料介绍羌施,充满一次电大约需要5个小时左右梢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)捣换。   同时吧渡马,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩叔塘,虽然价格并不贵鞍,大约在6000多元持乐,但对申请人有一定的条件限制惯隘捍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)妻啤领,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)宝泪孔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准认瓦俏。当上述条件都满足之后汞拇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请篙爬,如果一切顺利腺舵,最快1个月内就能安装到位并通电使用才。不过目前违,秦还不能实现快速充电颈菱几,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的叼,只是目前还没有这样的配套充电设备烙式。   针对秦的特殊性蒲,4S店内还为秦准备了专门的维修工位垄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务设帅。其中摧攫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全当,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶牛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋刊湾嚼、绝缘手套和护目镜等设备铆,并规定在检修车辆时必须两人在场多贪扣。以防车辆万一发生漏电骇险蓝,威胁到维修人员的生命安全覆。   与此同时霸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里柒探颊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组里。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蓄叛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型焦爸恃,整车质保为6年或十五万公里夸芍宽,电池组为10年或二十五万公里)床。总之便滑心,从专设的维修工位浆咯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期扒面陶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度市拦,而对消费者的购买更是一种信心的保证惨度。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前环戒,中国汽车市场刚开始发展故,市面上可供选择的车型可谓寥寥嗽虾棵,在那样一个年代荒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准投探,并且在之后的相当长一段时间茨计,人们心中仍对它们有深刻的印象惟鲁疆。时至今日吝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择贤窖,在数年激烈的竞争中百酵锌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下稼。这回到忍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首司,我们也借这次机会为大家做个全面对比仓摩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车但取底:外观内饰(包括设计和做工)篙翅、配置潦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)钾藉谷、储物陵猎、油耗闷、驾乘感受累、加速性能波、刹车性能庙揽陵。同时荒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别渭、同价位车型的什么水平危锣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型豢晾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元桑戚差,目前约有6000元左右的优惠蔑牵嘉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元开,在优惠方面差别比较大畴闭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右氖梯,根据论坛中近期的提车价格屁艘谐,9000元的优惠还是有的丁扮。目前放,两车的售价依旧属于同一梯级斤斧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致迪钦,只是配备了卤素大灯及雾灯擅,透镜居剿、日间行车灯这些都没有锋妇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置级品,因此我认为两车的配置可以理解圈,符合同级水准啥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位颧绍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比杜幢酞,两车的各项参数也处于伯仲之间提,差别在6cm之内视。在车内空间上合,两车的表现也很接近涤叹欺,我先剧透下吧糜克,结果可能跟你们想象得不太一样迟弹。   相信看到这里吭舵标,大家最担心的就是如果车辆没电桔,后备厢是否还能打开的问题册遍避。捷达看来是妥妥的没问题怪揉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑潦庙,它的后排座椅靠背可以放倒递牵,之后即可顺利从后备厢取物染拆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐赌。   在倒车辅助上怖,捷达配备三点探头纪跋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平慧。这里多说一句贺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蠢,让人觉得很不大气莱攻耽,并且低于同级别的水平轨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达垮骇,舒适型也可选装倒车影像氖圣技,比捷达厚道一些长覆。从普及性上看善咀,能够达到同级别的平均水平纤,从功能性上看焦吹,拥有倒车影像的它则高过平均线了痹,给好评伪闷茄。   两车都是15英寸的轮圈骄,造型上也是各有风味含联,轮胎宽度也同为185mm擂。从售价上看探拍长,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右达,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条巾胺街。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比藕讨,让我们在后面的制动测试上见分晓逝藐阀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显屯,借着中期改款的机会省钒拒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机界,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注丢。应该恭喜它鹊峦,至少在我眼里芳浑睡,它确实达到了自己的目标赐。过往凭借动感的外形嚼鸥穆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它露递,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点玲恕。   只可惜猾臀,刚上市不久的2014款起亚K5挠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蔡垄,而且它们的价格都处于K5车系的高位雌,受众群体并不大贩。前段时间临平,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析屁禾,并撰写了《起亚K5购车手册》卜编缺。文中爆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型竣瀑惧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐妹橙梆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色判蒜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH刑才目,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机祭。自从起亚烙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鞭,互用研发产品的例子不胜枚举巴失,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度唾。该发动机的最大功率为245马力读郎、最大扭矩达到350N·m桅垦,账面数据处于同级别的上流水平词嗜硼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机工轨场、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀操,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机窖。   在涡轮增压户毕、缸内直喷等技术的加持下瓶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m赋焦光,并且一直持续到4000rpm衅澈。得益于涡轮介入较早领构,最大扭矩拥有宽泛的输出区间枷仆梳,而且它的油门也调校得比较灵敏据顾。在实际驾驶的时候镭券敛,可以感受到它的起步轻快自如勉附,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余伴屑萍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比啼鸿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些履筷脆,但差距并不像数据相差那么大匠缴畔。在整个低转速区间胁算,它的动力输出不算直接事册克,缺乏一点活力鳖围潞,给人一种有劲儿使不出来的感觉凉杜。   于是曹测部,我把油门再踩下去一点湃涩抖,动力突然来得很快休纷离,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然料,毫不费力滥嗅此,而且可以感受到车速达到120km/h时妇午嘿,发动机还有充足的动力储备盟。它的中段加速能力让人满意地窘,虽然依旧缺乏一点活力侵炔嗜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴顺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开脐。   还是差点意思醋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感髓墨。于是赶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式玫驾掇,6速手自一体变速箱切换到手动模式肃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作姥兼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的烤娩。它的油门响应足够快虱谓,发动机的动力输出得到更好的释放辫厦,方向盘的反馈也更加扎实涉硼。除了SPORT运动模式外方轮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式帆度董,运动特性从SPORT茬退侧、标准到ECO逐渐减弱焕界,驾驶风格也逐渐趋向安逸堡僧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契涧疆吹,平顺性极高慧,而且动力的衔接也让人满意铝。若以80km/h的速度巡航弯淳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航酬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右敬,对于燃油经济性的控制也让人满意卸。同样值得表扬的是降挡速度唾,在中段需要加速的时候深踩油门芜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出脊矩,而且换挡冲击也比较懈鹑,不会让坐在车内的乘客感到不安埃搜。   前麦弗逊孩陕、后多连杆的独立悬架底盘结构桐枚啤,在调校方面仍然有很大的提升空间忙尸。它的弹簧足够硬蜂素涂,但是减振器的阻尼不够大韩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底腑,会有细微的震动传到车内羞铣,以稍微快一点的速度过弯猴堵浓,车辆的侧倾会比较明显钞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳狡杏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题筷碾绦,舒适性让人满意腿狙,但如果需要激烈的驾驶的话摔弧辛,后期对悬架的改装很有必要涸杜。   它的刹车盘相应加大了尺寸侮蚂疚,刹车的力度足够帘朗剐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性哗。具体表现是纤羚,刹车踏板的前一小段是虚位堆箱锣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏圃赣,制动力度会突然加大林荷藉,需要一点适应的时间弥瓦较。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻讹清磺,发动机的声音彼觅、振动都非常小狭抖。然而踏新暑,在速度上来以后哇,噪音的上涨速度也很快罢犁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎苟谭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显履崇。   我得承认和母惩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数猜首,但在起步和中低速行驶的时候势,动力参数上的优势并没有完全体现出来安煽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处然。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价恍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”赊。当然撵捣喊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型窖卡。另外谱叉裸,值得一提的地方是碘,在动力提升的同时疆,它还加入了行驶模式控制系统贡捶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用础径甸,它的动态性能相对有一定的提升苯,开起来也更有活力和乐趣行。   " "   海马M3去年4月就已经上市了暗挖坛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”旦控,只有手动版车型销售喝饥,导致产品线还不够丰富却嫡。而就在去年11月榔,海马M3终于推出了CVT版车型殴纺喝,7万-9万元之间的售价琼涂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求喊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30睛琅靖、逸动派抹垃、宝骏630以及启辰D50等车型浅撕,竞争还是比较激烈的蹋氯目。作为一个后来者架烽隶,海马M3是否有足够的实力立足典卑?下面我们就一起来看一看韩累累。   动力畦仕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择焙炽,其最大功率为82Kw显畴,峰值扭矩是147Nm垂。从账面参数来看陪,可谓非常出色糖崇,一点不比合资产品的数据差荡。对于一辆紧凑级轿车来说帽栖堪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了歌。    开起来的表现糯谜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强袜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”得高时。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中轨愁氯,如果想要充满信心的快速超车葡铂翁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择童皆富。    我知道会有人问钡韦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗似愤?说实话熊少剿,我觉得大家都没什么区别臂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着骡,也是低扭不够强卞,需要靠高转速来增强加速能力蕉沮拒。    可以肯定的说谴豌谷,除非是加上个涡轮增压器硅。否则的话请耻解,这个级别同排量产品之间的动力表现山丘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同摧。我个人觉得李糕捅,这只是消费者们需要认真衡量的一点拔,而非全部酬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在供冀乾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感幻垂容,动力传递平顺连续的特性纫盯,有效的提升了整车的行驶品质感烽。顺便说一句贡静,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嗓刹,这也是比手挡车多花点钱的好处软。    深踩油门时貉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上汲痉,来保证动力响应足够顺畅唬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内炔陪惊。此外盾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蜜撇,功能性极强牢掠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现访,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后皖爱牵,g值才开始达到最大的0.366g豆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内盼岔卤,此时车速大约在30km/h左右蠢胶,达到60km/h用时5.24秒确,冲刺到100km/h用时11.45秒厂。    接下来看看海马M3手动车型叹哪,在加速到2.5秒后霸驳踩,车速已经达到了差不多40km/h狙殿,达到60km/h用时5.01秒妇捞汉,冲刺到100km/h用时11.28秒算,比CVT车型略快互席。如果不较真的话客晶,可以发现二者的差距其实非常新娣Α,相应的在日常驾驶中其实也一样圃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米菱,就这个成绩来说瞪湘,它的表现只能说是非常一般獭搜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言赊轿修,它的表现就算好多了哀殿。 责任编辑梗读妥:沈楠" "   近日病懊,宝马官方发布了新款X3的车型官图鸥峨赐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作募搁。从新款车型推出的速度上来看文,我们也能感受到宝马对这款车型的重视疵捂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量苛巢玲。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化避另。    早在2003年猎飞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章惺。10年以来猴,宝马X3已经销售超过了一百万辆烈,自从2010年上市钡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作咸。因此谱,2015款作为X3的中期改款虏匡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中魔咎,优化后的大灯组造型牟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰顺峨局,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多陀灭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鞠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感呕税。通过官方图片案,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时饶顿狈,也融入了宝马家族的最新设计语言撩铅琅,与新X5一样采用了新的中网边框设计梁维,在视觉效果上更具冲击力架擞。    在头灯部分珐豆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光该宽撵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细衡络。另外头,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代护孰,配置方面它还可以选用全LED光源轿唇布,再加上选配的LED雾灯庐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质矢健介。    新设计的前保险杠极具力量感校夸嫡,并融合了镀铬涡厩犯、塑料格栅以及金属护板糙儒律,进一步彰显新款宝马X3独特的造型庇。此外是逢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中措富窘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂卸,也使整车更具个性化风格敢纹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肃净:4657×1881×1661mm肺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近千不粉,轴距也同为2810mm囱八,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异虫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别喂,从车头一直延伸到尾灯的腰线邪锨摄,让车身看起来更加犀利且极富层次感经欣沥。相比变化较大的前脸市些说,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计悼雇寺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰快论该。相比X5坤铝,新X3的尾部更加耐看倪弦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感陀蕉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分横,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守亨,视觉效果并不是那么给力顾襄赌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择替贺,新款X3也不例外啤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板弗尚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前涕冻、后部的防钻撞保护装置妹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套谷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂画。此外挪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致错泉兽。该车还可以选择六种车漆亩罐、三种专有的18存呕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂断。 责任编辑胶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车猎:Quattroporte(总裁)蓬昂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标班拘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV酿喝核:Levante靡缄窖,还在2013年4月的上海车展上狠崔,以全新总裁平台为基础懊华拒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角钉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的衫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4粕柑放,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款礁颓:Ghibli……   以家族设计为本挪瑞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系法凛陛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同脆,改走豪华中大型轿车的定位冻吼蜜,车身尺寸长烷到、宽锻鞍、高分别为4971mm冻锹、2100mm和1461mm供,轴距则为2988mm林硼琶,直接锁定奥迪A6煽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上娄程轿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo牟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征呛痪舵,且融入全新总裁的轮廓特色荒漆,以紧实并极为流畅的曲线氓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格室。    于是在车头设计上喊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽秀诉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩凉券,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面豪蕾骂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样寿镶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计糯喷琉,将蜂巢状格网嵌入其中岭把滦,且尽可能地加大傅派,再搭配角度更为锐利诽蹈廖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组赶峦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势方咆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条渭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏票,所以厂商在Ghibli的车侧捐朵茄,除了保留前叶子钣鳍状孔道拍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外培,也师法了总裁车侧的设计拆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型汰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没四,另一条线则从前门下方迸出鞍,向后朝车尾紧缩歪颧换,滑顺动感且充满肌肉感判恍,并正好可呼应更翘的车尾设计俩超,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上席辜桃,速度感浑圆天成棱。 内饰向旗舰看齐誊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上纳嘎晤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同型、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计抹,也把声控拈纽椽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上栏淖前,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片沉嗜泼,右侧拨片负责手动升档排无、左侧拨片则能提供降挡砍唐。    此外痢,三辐式方向盘的前方翔,一样是借自全新总裁的蓝底白字赏、双环式仪表盘抚攘盾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表逗邯,左侧则是表底超过310公里的时速表谐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕暇,可提供显示油量时粟、水温戈插、挡位与导航指示等行车信息令凤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上淖记蛊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图搅,告知驾驶者目前的驱动状态剿胎。    和总裁稍有不同的中控台汹肮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟高,以及可触屏操作的收音机电台选择矢秋、音源切换挽教、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)巴、空调温度壳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕碉皇,空调出风口则移至屏幕的两侧蕊纬客,下方则为恒温空调系统调整出风量卸、温度与出风口的位置滥栋膜,以及音响系统的吸入式CD怯配,设计上较总裁车系更加简约殴,但用料与配备完全向旗舰看齐藐,展现了十足的诚意烁。    较为可惜的是靖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm色,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm祭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性缺常,所以Ghibli的前排空间与总裁相当跺回,包覆性和支撑性也非常出色赌。    但是后排方面荚寒纹、便没有像总裁那么充裕举歪,尤其膝部与头部方面撼酒,身高174cm的笔者坐进去后嗓嘲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已孪爆貌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促萌损,也刚好替前弯图庐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何裸磋娃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓淋贩喇。 责任编辑偷回突:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”陋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了狭?后来一看毁坝,哦昧箔涸,原来CC是“Cross Country”催昏橙。继续了解发现有点意思赊,底盘抬升磁、高功版2.0T五缸发动机匪患娠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法斤靠磋:目前的普遍规律是屠零,产品分得越细午,总销量提升越明显巳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品股,它的引进借芹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦藤鸡诺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板剂,主要分布在前脸和车尾溺切擞,从外观区分它和普通版V40很容易火休。底盘抬升12mm坚,这么小的数字对视觉效果影响不大浩的想,整体协调感没遭到破坏版浩。    车厢内部魏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样磊删豌,除此之外内饰并没有过多特别的设计菩惊。之前我们已经发布过实拍文章伯句,车身相关内容有详细介绍拨瓜筹,因此这里只是简单提下要点凄,就不再重复描述了试徊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来敌心铜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机亲前,最大功率214马力及,峰值扭矩300牛·米填吐,型号B5204T9间尉,是普通版V40那台发动机的高功率版本钝缎涕,那台机器的型号是B5204T8适酿北,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒灸暇扛,今天会是什么成绩茸?稍后揭晓蹋。    变速箱没有变化伦,依然是日本爱信提供的TF-80SD兼迸棺,六个前进挡诧,带手动模式和S挡茎口,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT七,奔驰A级用自家的7挡双离合籍恍,沃尔沃这台6AT暂无优势呕挥,目前他们还没有新产品投入实际应用魂屡,理应加快脚步暮。   驾驶上:邪恶的S挡    驾驶部分摹灰,我想说说D挡和S挡的区别目涝钢。看起来挺初级的一个话题练,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂泪扔。D挡油门响应迟缓黄戒,在激发变速箱降挡之前纱,需要稳稳的矩顾、持续性的向油门踏板施加压力斧,慵懒的降下一个挡位之后菱,情况有所好转妻喇,动力给得稍多床奠啦,也就这样乡铂。    不满意对吧辛胆?可以把排挡杆向左扳到S挡叮,切入“邪恶模式”懒歪私。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)艘寞触,转速拉高1000rpm以上奠信胁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来储僻翔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蓄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出函奉,脚踝每动一下弗霉,车身就顶起往前猛扑一下炭搜菩。深踩油门秘,转速迅速攀升烫身,跟D挡时判若两人梯,两百多马力冲、三百牛·米扔拇氮,在这个尺寸的车身上爆发出来妊骨铣,过瘾霓。    激情过后细细品味参,这套动力总成有两个弱点需要改进缓,一是怠速时振动大滩卯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动扑,影响体验;二是低速行驶的平顺性既返,国内大城市经常遇到拥堵用车环境搔乳绵,1绞氛、2坚敲、3挡之间可能频繁切换灸,动作应该再细腻些艰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统此拢吾,选择“全功能”项殴忍,不打转向灯就变道镰糜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道累梆琉,回正的力度不胁濉,如果你想在车流中快速穿梭前进幌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争侥腊魄,要么关掉方向盘辅助沤桨识,仅保留振动提示即可剁卫垂。   绕桩崇铃松:比前驱版好玩    除去上面描述的情况酿刷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣兜错纯,在绕桩场地很讨人喜欢坎纱。车头响应比前驱版本积极池般侥,入桩动作稍猛挂涩爱,车头好像在被一根绳子拽着走陇。给我留下深刻印象的是亩肥荆,这款车的极限要比前驱版高太多埂栓,特别看了下将蚊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h店施烤。上手容易枯寝,但是需要注意别突破了极限裳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点南饱词:一旦超出极限诧壬琉,很难把车身再救回来幕毫。 责任编辑吕贯梅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蕾缔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足感?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始茫,就一直困扰着我们的问题胯歇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题龚。马力越大的车就越好么匡卫釜?绝大多数情况下答案当然是否定的泵料。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外盆。随着时间的推移拎己,我们有机会做这样一个有意思的选题德冈。   让我来说明我要做的事情纠:我们有三辆四门轿车猴,合计拥有1657马力衡弹。看起来确实有些夸张茨脆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport槐芯患,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多舞绞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S部,但是这个570马力的怪物一直没有车傲暖寒,直到我们完成这一特别的测试一周之后耐促。我们只能使用520马力胃蠕漠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo木估珊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力顾领体,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣喝板。   另外一辆是全新的奥迪RS7币,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎械,拥有560马力的出色表现罐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8速槽,在K&N工作室的台架上纹瑟,它的轮上功率达到了479马力廓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中顶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力违。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器录圣百,用以获得更多的功率输出粱河。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候奥绒棉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力沧救邵。即使按照宣传中给出的数值概闯蘑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG信投眯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力猴恍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG涩瑰,它的轮上功率达到了541马力虚貌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力湾。   另外还要说明一点菊随,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来刻捻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本腹山,不具可比性堤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试慑抡垒。结果很令人意外栖癌极。两款加速最慢的车型采,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h媒墒巷。当然最慢是和RS7相比较而言的虏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速恼篮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录爬酪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒俗翰咸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊律,但是还未打破我们以前的记录蹄瓶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底厢,说它慢更像是一句玩笑话饭矮妻,这一成绩实际上已经快的吓人了芍参。奔驰则要更快一些柏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)绦纠,冲线的速度也提升至197.5km/h健潭蔼。冠军仍然是RS7的簧,它只用了11.6秒呜赂深,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平燎。奥迪的冲线速度为193.8km/h腑钡患,虽然不及CLS63 AMG曝颅,但赢了就是胜利涉。   123下一页 责任编辑羚粪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后邢倪洼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚武劣啡、运动和科技气息了琼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此薪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机芍尚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子魄,主动式车道保持和自适应巡航功能驾建摄,几乎能让驾驶者也变为乘客湘潮,高科技配置更加丰富工康。    于是屁唐骚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前椭司,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了手俱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L惹妓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受腺层擒,在下面的文章中有详细介绍瘟齐。此外蚕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章袭赡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读商。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道熟坚捆、残破衰败的路边小屋焙斧建、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律盘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富系十沉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落避损。身处如此糟糕的环境虚,却并没有让眼前这个出身自底特律蔑溶钉、土生土长的本地小子屈服涕灯次:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感哩孤驶,但只有经过一番试驾体验之后炬扳店,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力狸彼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的界,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分黔副。与2013款最明显的区别来自于前脸中网咎鼎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形筐笔胃,同时两侧向外延伸与车灯相连暗舞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化亮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯哼串,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计兑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计孔耗渐。   尽管是低配车型农谩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬姬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)愧记归。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车垦妒焕,它基于D级车的平台打造回尝醒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条兴谭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK董慈伍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT艇扁腿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拧,不过从近几年的趋势来看蕊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型叫,至于其中的原因免,从这款车中也许会找到一些答案沥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT撼年俩?   GT殴栋脾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写诵遍蚀,维基百科将其解释为具有超长续航里程删啊、拥有强劲动力皑衔裁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型旱。可能一提到GT嘎红,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吕拒,其实则不然虎,GT拥有着明确的划分准则奠寇,举个例子来说龋涕:拥有着标准的后备箱炕惕诬、配备V12发动机并且内饰非郴龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车膜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT秀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”扯柿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类埃赂港,不过要是按照上面所提到的评判标准来看昏譬醛,这款车的确还真有点GT的意思伴窟。在笔者看来肮囱拜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的太晤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉堆排,最起码第一印象分已经拿到了讽。   5系GT是采用7系平台打造的岭灯卿?   5系GT的轴距为3070mm鸡姜并,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同绒混椒,从前双叉臂杰劳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系柒。厂家表示齿千醇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型陀钒,其在外观昧、内饰炊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同廊蛇簿。   5系GT型到无朋友惟川?   谈及5系GT的竞品芥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情聚劣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位良抹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版免媳田。   外观矗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚荤疵池,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆呢铺来。风云2(详情)蹈了凶、E5棉教逢、A3以及今天评测的这辆E3什滔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酬围。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苫娟匪。从这辆奇瑞E3(详情)来看泥殴,外观及内饰都有着很高的原创度馁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间肮险。这让奇瑞的产品线更加丰富瓣,但也让消费者选择起来有些头疼署董谦。 外观并睡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人撅嗽凸,但外观却没有去针对青年人的设计傻隧,前卫桑攫、另类这些词汇应用不到E3的身上攘缸潮,车身也找不到多少运动感碴龋。不过它长得却很容易被人接受搐饺魏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉诞艘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看羚,E3和E5的外形稍有一点点相似纬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间布杜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化溜唤嚷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞粕病妊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高硅,而且非常容易被大众所接受馈帘豁。不难发现烁剂胸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变冒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头确。艾瑞泽改侩讹、瑞虎5衰屁,单从外观来看都会让人眼前一亮泵欢废。借鉴是好事分妨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快顾潜呜,但不动脑子的照搬实在是说不过去屡俯坛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧粹淮啦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表村,作为最会制作小车的铃木来说然灭,雨燕可谓打开了国内的市场闯史。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代畴校樊,新一代的SWIFT迟迟没有引入脐懈。而就在2014年1月18日剩陌,铃木速翼特在国内上市科,这款车就是海外最新款雨燕的运动版郸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鸡融,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏炕摹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表誊烧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕抢假,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件彻蕊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瞬,速翼特运动版采用运动风格打造溯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm敞乾,轴距为2430mm襄。由于基于新一代车型打造跺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些姆,轴距也加长了40mm辟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚呢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息石碧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16斗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新禄绞兰,包括中控布局昧四、仪表盘缉酥标、方向盘等造型均有所更改酱少。此外谎丛,配置方面新车配备了ESP触、自动启停系统郸境到、USB接口溯捷嘉、运动座椅等配置逆亲。CVT车型还配备了换挡拨片亨,满足驾驶需求官继。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蛋石。真皮包裹自不必说抡狭巳,3簧唾稍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服渤雇腔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多们兽。不用和别人比诚,超越自己就是最大的进步虎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面缮写完,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机侧,其最大输出功率为100千瓦撮,最大扭矩160牛·米教草,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蒜唯丝,其百公里加速时间为8.7秒葱,最高速度为194Km/h藩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡顿男冬,相比之下乐趣少了很多拐茫。 免责声明萌霓瘟:本文仅代表作者个人观点洞既赊,与环球网无关范乐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实偶嗡瓶,对本文以及其中全部或者部分内容翔、文字的真实性刺掠、完整性搭鲁、及时性本站不作任何保证或承诺品凶,请读者仅作参考奔蓝赤,并请自行核实相关内容伪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车擦频,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大兑敢蜡,引起了广大网友的质疑伪穗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验爸累改。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注卯冗。于是易车网本着服务网友的原则疼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测凉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车炼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示暗辽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说臀,您便自有定论丰碳敞。   体验者介绍    前排体验者车嫌:辛毅 身高该陀:178cm    后排体验者层并:旭子 身高筏绷窘:177cm    Ozel 身高秦钾揭:170cm    小娴 身高赌阮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瓣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高戌妈汝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍诽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市酱汀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣湍蔷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论缺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆钙,公平公正公开地来一次大对决豢蒋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明幂款:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别荡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车姑。所以不得不承认策邦模,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值啪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上厦脖倡。    事件回顾木:    说干就干对,在我们决定来一场大对决并制定好规则后贰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作泉轻。根据易车网后台数据的统计来看茄,持以上三种观点的网友大有人在阶迹猾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲腿乃衬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案乖颗路。尽管是为了对比三者的公路性能屋痪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瘟晃悼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上斥羞。    测试车辆努瓢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350能蹿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型寡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车烷颁啪,奔驰已经尽力了毕,我们在此也由衷地感谢吾炮效,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题挝,告诉大家改款前后的差别饺短娃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5响坎狠。因此我们也很负责地告诉各位网友挞,目前除了易车网清,其他媒体对于新款X5的评测狗侨碘,都不能代表日后国内在售车型光潞。第一辆中国版车型为xDrive 50i闺谱,加配M视觉套件客归甭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况扭探碌,我们无法借到官方提供的车辆畴省。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持犊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型贾。    测试场地稠:    乐驾赛道全长1.6公里衬,共14个弯道蹈奸,最长直线段270米残乓,赛道宽度为10-18米能,视野开阔违,无障碍物努。赛道两侧均为土质路面复,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆仟撇,大大降低了安全隐患甭湍蜜。    测试人员竭补乱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑年芜惨,却要替土豪们操心买什么车冉骇,这件事听起来真挺可笑部,因为我实在没法揣测土豪们的心理递采叛。如果说我还能理解花五十万买大切糕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野跋摊氢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拉,代价是要多花一倍的价钱解判械。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感炯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感苍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望颗受。不过因为坐的比较高涕澳啡,速度感不如那些贴地者强烈鸵沪晒,还没怎么着呢就破百了摆涕窟。这大概就是SRT8的魅力毯,很难说值不值得亭蔡莎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款泥碌晌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近订,跟改款前相比还是升级不少豢肋抗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到彭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系努,SRT是JEEP官方改装部门酪釜奈,这种改装是全方位的弊崎,包括内外套件加强淖棵,以及性能方面的提升鲁参。SRT8就是高性能版的大切诺基祈括,主要提升是外观套件疟鞭东、及动力系统踩卿、刹车系统吧鹃茄、行走系统等方面褂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型篮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机淘泞,6.4L自然吸气HEMI发动机婚疤飘,搭载采埃孚8速变速箱省。   SRT8为公路而生兴,所以公路性能是它的强项贤课,不过Off Road就不是特别在行了略籍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 潞舅耙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影倍柔硅。 ② 跟之前的SRT8相比黎八辫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的燃凌即,所以科技感和豪华感都提高了不少翱瑰,跟换代前的SRT8相比森,升级的部分都是实实在在的募耐澄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱醛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统谋核,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统关,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拣。  ÷兰堋③一百多万的车栏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车撬,再挑上百万的车的刺酷惺,好像有点吹毛求疵溶。首先悬架的设定非常的运动侈魏,即便比较温柔的驾驶方式碉柏多,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极令辱凤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车沃,大切诺基SRT8并不是一个非称龋合适的选择僧钡,尽管动力非常充沛摆凶前,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钦勤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响斧叙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺默,但好歹SRT8也一百多万了澜息观,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响闯。不过之后我们也释然了举疮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车许齐洗,但经过数个媒体的“蹂躏”绩姬洁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了卞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了佰入锨,有点异响似乎也算正常晦媳几。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基臂,请点击下面的图片进入试驾文章晤蜕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了持蕊染,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钮会,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求腺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的貉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中萎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生寇拖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T权皇寞,还是老套路既,直接切入主题腾飞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹簿糙。 动力对比谦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手雾氰帆,看看英朗GT的表现如何吧示。这台发动机的最大功率是131千瓦娘蚊淖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来欢胎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能轻刨佳,当驾驶者在需要全油门加速的时候拧,为了获得更好的加速表现辣剂奖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm陀普。对比发动机账面参数来看盲厦实,最大功率118kw桑吉防,峰值扭矩250Nm襄须吮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜欠说抬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统敖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心馅讣僚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力米秆。   至于传动系统方面竭搭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器袒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样洼,都是目前该级别中的主流配置犊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现臂狸睛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢匣巫晦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器绍授羞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩亢杉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上涣达,比如高尔夫6逛、速腾等腿苏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方完负,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瓜捂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力警吞蟹,从而起到提升操控性的目的唇澜耍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架驰仆氨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上绷刨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接糜典抱,但通过厂家的调欣炊实。后浮衡,当一侧车轮发生颠簸时父菲切,对另一侧的车轮影响会比较小些光羞挞。   小结倡谐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多势蓄惕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出卡联。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了恫赊且,至于优点这里就不做过多介绍了捶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥捕海后英朗GT更偏注重于操控性吼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鞭咳,见过后车追着拍照的套规投,见过开我边上向我打听价格的莎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回篓炬伴。我坐在这辆路盛E70里栖谰朗,被注视得有点儿不自然叼师辨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣恨,我琢磨着恍谦猩,要不要让他进来看看寿啪竣。要不是我瞅见了绿灯亮起茨,我真就这么做了糜从。对不住了朋友梦精痢,这次没能让你仔细了解它焊讥妨,不过我希望你能读到这篇文章茹。   不用否认腹,人们对美的好奇与渴求与生俱来篙廉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蛙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗卑恼幌。不过在这些人之中幻舶,有人会终生恋着美人磷,有人也会为抱个花瓶而后悔瞧躲。如今打造足够美的外表来吸引消费者糕呕腺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情厘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鹤,但在这之后能否一直爱着它答县捐,我认为是一个很值得细抠的问题攻。   ●外观大气攘偏、美冠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时标,我还以为来了辆捷豹贩麻,赶紧跑过去看发现被骗了帅。不过我并没有觉得失落悉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观捆闺,并且从设计角度看虎抽,它在借鉴与融合得方面都很到位四雇秽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理娇,我对它的外观设计就100%满意了沸拼患。这事儿对华泰肯定不是个难题陡,您看看宝利格还有华泰B11掂徒,都有明晃晃的格栅赏辩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位悉庙涧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中当,但绕车一圈后我发现脆糜敬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疮话成。咱看看数据对比刚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手纬立棺,可以说在各种数据对比上堵,它“不是第一伺,就是第二”幢申捷。虽然在宽认、高和轴距上没有做到最大妨洗艘,但也不过是一两厘米的差别届祭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米茶膊,这就让它看上去大气许多蚊敝管。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上唤仿。   打我接触这辆车的时候填,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光狮诵。在这样的目光中侣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期素黑。面对“屁股高噬、尾窗窄”膛降、后方视野不理想的路盛E70时困慕堵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车沛。先不讨论这样有多麻烦了首挫莆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作辫蹭介,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧漓柿?这点让我心里不太自在杭掣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲加,是个应该有的配置孺吃曙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上吠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鼎息。而随着国外皮卡文化的不断渗透肛势,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型卉凉,去跟进时代的步伐咕。为了迎合市场的变化及用户的需求剑颁半,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时回波系,开始注重宽大饱满的外形设计嗣扯弹,并增加更为丰富的配置碾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型谢吐啥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾史态广,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鹃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗吻毋鹊,整体的风格带有一股阳刚之气藤实。在车身尺寸方面紊,它的长/宽/高分别为欣奠骡:5310×1812×1775(mm)惫,轴距为3100mm糯逆。威虎TUV并没有大小双排之分恨霓轰,仅提供了一种车身长度廷琼奈。车身侧面的线条也很平直混,外扩的轮眉使其显得更加饱满发。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正怜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感丹轮枷。大灯采用远近光分体设计劝痕凉,其中近光灯还配备了透镜详礁笨,不仅更显精神诺骗题,而且还可以起到聚拢光线的作用洪柔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次岗,遗憾的是盯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用纠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯虑,并且后视镜仅为手动调节纱临。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架韦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用双态瑞,非常不错管杆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点千刑竭,至于货厢外侧并没有再多设置绵沛搂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)洽伟筹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸爽膳。另外痞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”撑亥,不过据厂家介绍达入好,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”唇。对于皮卡车型来说棘刊,这项必要的配置还是很厚道的粱晤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山溉襄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气赏叮伞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地寇龄。不过舷美栋,今天我来到这里并不是为了滑雪歇规怪,而是为了求证一件事情开:有没有一辆车夸,既能够带着一家老小舒适地出游翠箔诉,又可以不惧冰雪拉琼钠,在冰天雪地中步履平稳地行驶胸酬鞍,同时价格又相对平易近人呢甜口嗓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蛊,那么就让它拿出真功夫试试吧陷车。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)论挝葱,从外观上看靡署佬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别刑皋莆,19英寸车轮显得很有力量感香,也与动力总成更加契合;其它的地方樊还办,也依旧是酷威的老样子悔朽德,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿甜梳肝,甚至还有一些精致的感觉弗填榷。总体说来痘,尽管算不上全新车型熄,但依旧耐看姆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面突肮饭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了锋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中钵尽磋,动力响应良好衅谩,易用性好炒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分创豹怜。当承载着全家出行时氛啪虏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况茅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适扮。   至于酷威3.6L的内饰方面态,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)看瞎懊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节棋。   除了动力系统玻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式日。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器擦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动赣速匹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴违,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施起扒喘。动力分配完全依靠电脑自动完成很多,车内没有任何人为控制的按键和旋钮热纤黄。   有了四驱系统切阶报,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳很。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎病信,具有更加粗大的排水通道渺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”擒篱,冰面行驶性能更加出色谴妈。此外呢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜晚,胎面中央多重“Z”形花纹琼酞身、针孔沟槽设计河锰抠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性铣纳牢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息谓炒漠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间锋淬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情推。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3泥申貌,它的定位低于1系泞盲才。但是漠梗咳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步劣。另外什虫凳,它也提供了i3?REX增程版本现奸糯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机搔腾苍,扩展了这款车的最大续航里程型护。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试迸柏棋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流饶漆亢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合扩疗舰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合罚录。   宝马有没有提高电动车的标准剁隆弊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协泼甸?让我们在接下来的测试中找出答案颧疙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式抬乳,宝马i3的行驶里程可达88英里苟。相比较而言粟,?Ampera可达30英里埔咸,而普锐斯可以行使约10英里胺掳酗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电陇寂忌,i3可以更多地使用电动模式达怖剁。而增加了汽油机的动力系统蓬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里负蔚咎,357英里和505英里俩泼标。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嚼。这台车约五英寸高考够鞋,而宽度几乎和高度一样埂没充,与低矮流线摊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比饥瘁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能聚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力炔伟替,我们没有所需的充电站?公,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拒扣敞。   此外诽酪哇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容槐劝翰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名哇孪覆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车侈察俄。它内饰精美磁淘凛,融合了许多先进的科技懈乾熟,它空间宽敞拈,驾驶体验一流迟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车品趁,它仍然使用汽油机撂林,以作为电量用尽时的保险趟咕瓢。   第二名藏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好飞暑猛,科技感十足味恼,而且它也能胜任舒适的长途旅行咀拭洗。   第三名馁糖逛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款弟嚏,它最大的优点就是充电迅速落,性能可靠必。   然而散俯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋艰媒。(实习编译畔疚抗:徐旦?审稿酗叛武:刘洋) ? 免责声明版权作品霜,未经环球网Huanqiu.com书面授权潞赂彩,严禁转载厩闺,违者将被追究法律责任嗜莲。责任编辑凹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车乒,应该说是倾注心血胁想缉,在技术平台上都有可圈可点之处桓杜,源自萨博的技术是其最大的亮点凸千厦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蔚软沥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作茶睹戮。在外观和内饰上娜喝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平勤,在动力和配置方面也还是很有性价比的祁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说贝,绅宝的外观原创度还是很高的灵绩笺,并没有刻意模仿什么车型竣亮,但我们会在这款车的细节上看到穗恫幕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法腊。且融汇的比较好归宛扯,并不是简单的照搬照抄弛位。这一点值得肯定炭导,大灯的设计十分犀利惯贩交,鹰眼造型也有较强的辨识度剿琴。LED日间行车灯比较醒目隋老女,穿透性不错饶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表割:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感少盼胳,也很紧绷徒搏。看起来运动感不错拨,但前悬和后悬的长度较长撵,看起来有一些比例失调翅娇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些退,在视觉上看上去会更紧凑动感葱饥。轮胎的规格还是比较高的恃僚叔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能骇屉擎。   车尾的设计比车头更简洁一些啦,尤其是尾灯的轮廓堡丹蝗,设计非常成熟森爆绰。和宝马新款3系很像际。除此之外是滴毙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感洽戈。   本文导航卵:" "  “卧龙凤雏剧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口衔鬼蔼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后馆,便有了三国时期的三足鼎立厦嫡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟磊不狭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车竿钾白,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国卑晤瓢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出眉煤齐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹顷酣嗣,然而坊间始终流传着这样一句话伺:“得中级车者得天下”;是的柯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重襄,今天我们会为大家带来两款重量级车型废郴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”烷姬,请大家继续往下看几酵。   看到这里大家肯定已经有了答案了誓篮,没错势酱孪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L氮规,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉读,那S60L是何方神圣沦畏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型墒案,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花才刀颇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版票啡,厂商指导价33.49万元孟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型童响,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热合滇彼、后排座椅加热跋、并线辅助古、车道偏离和自适应巡航等众多配置迁掇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中涩竿挖,即使不看车标挫吴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃超,哪个是奥迪雹惟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的景慕鹤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嫉酬椭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统但悲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动屋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停警撕峭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性犬箍髓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角负,使夜间行车更加安全联。两车双色的外后视镜造型别致铝报悍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光湘退戎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型确必苍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色热拣,至于乘用空间如何沟,我们将在空间篇为大家详细介绍辑朗。两车都采用了5幅式的轮毂造型静,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力庇息匿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳轮苛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计隋,整体方正的设计略显稳重斥抗。后尾灯的设计两车可谓各有特色尝室间,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似赁掇弘,设计感十足劲价揽,而奥迪A4L的尾灯更加修长使,视觉效果出色璃猫砷。天窗不仅能够增加车内的采光擂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出香幌嫩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉什胺庙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心橙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赁凭。   本文导航疲瑞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蹦蠢标,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间昆,配置也能满足一般家庭的日常需求觅坷。对于这个价位的小车来说憨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观处,在这方面雾狄彪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮趴潜栋,就算是与它的直系前辈骐达相比膊接京,也不遑多让矫陶。然而作为一款家用代步小车醛护,它也并非完美奴餐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高喷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外抄,车辆本身并非进行任何实质性的改变散宠疙,跨界的概念噱头大于实际矾。 "   技术革新日新月异的今天牵累都,车型的改款换代再常见不过羞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变介脸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型霞凶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变氢领凄,同时在动力方面也增加了1.8L画。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万玩柯漏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势纺沦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型茸较馁,但它的实力不可小觑拉传。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嘎惋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动黔矩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型卧。既然实力不容忽视哇壳培,价格又有优势咆蓬负,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机措克。" "  版权声明琉孤:本文版权为网易汽车所有抬署哗,转载请注明出处懂秋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蔬,全新的品牌全新的车型行存,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比隆哇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆饩妓唬克斯来,在2013年富眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月哨闻,堪称是这个区别的标杆级车型赁片,观致3要想在这个领域取得成功玩壕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拧,看看是否有优势能吸引消费者关注蜜惺卿。 外观风格各异   先看外观方面墨烹类,观致3展现出大气得体的风格奇耻岭,不像速腾那么沉闷单调工,且有着自己的灵动个性;而竿渴。克斯则是完全偏向运动化的风格棵,典型的注重操控性能糖栖,突出驾驶快感的性能车型塑袄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型辽麓,与观致3区别明显境。两者主要是风格差异行,外观上分不出优劣截,而就装配水准和油漆喷涂工艺上擎,观致3丝毫不会逊色于讣凵腔幔克斯车型财忱纲。 尺寸对比 车型名称 讣衫砘克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上尼猫联,两者也是平分秋色十,车身大小相仿玲汇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势辞小,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上妒,观致3要大于咐兀克斯认糙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞喂掇,尤其是腿部空间较为宽松嗡忍妊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负澹克斯在后排空间布局相对紧凑寇速,而后排空间也一直是各代负耍克斯的软肋汾挝。 价格对比 付ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上屉守腾,妇扯改疲克斯则要比观致3要更大一些航,在不放到后排座椅的情况下忿,付危克斯的载物容积是530L淋,而观致3只有430L片钦,100L的差距还是能装多不少东西的绘嫉。而在需要有更大空间的时候刮卢薪,两者都可以放到后排座椅搓坡,放置大件的物品胎良卢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间陀,观致3和溉舶璨克斯三厢都是11.99万起步东,以下我们将重点对比这两款同价格的型号烧。而细细对比价格表可以发现项,要选购自动挡的车型琳千,赋谄参兀克斯最低仅需13.09万腹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合饺贯霖,观致3则需要14.29万赣旁,这个比起钙穑克斯有1.2万元的价差冻炮,当然在内饰配置上会有其它差异坍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言本赴,可能咐保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些梳埠蹦。 挑选合适的爱车械甩,看专业导购木廷汤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么熔饭?   扫一扫舱奔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卉烂喷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汐斗。风云2抒藏牧、E5洁妮希、A3以及今天评测的这辆E3试道屁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中籍倦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度掂侗徊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品迁。从这辆奇瑞E3来看型,外观及内饰都有着很高的原创度录事。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间溯。这让奇瑞的产品线更加丰富价价,但也让消费者选择起来有些头疼陵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的糕精,也从来不缺少“明星”蒙散狄,“沉稳绅士”大众速腾萌涩茶、“狂派斗士”福特讣峙技克斯等都是热门且销量稳定的车型钩钡,不过要问哪款车型最近销量最高铺,还要数“逸派高手”日产轩逸泡,它已经连续两个月销量突破3万轮拟,坐稳了桥车销量的头把交椅汕郸酸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡参哺疵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢块扒矗?下面我们把两款车型拿来做一次比较华畔恳,或许能看出一些端倪陪视。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万据,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万哭赣,入门价格上唬,风朗比轩逸高出2.08万元叼赊,表面上看价格嗽精,轩逸占有优势咎汾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型澳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元泥扮,这样看来舱郸,风朗其实只比轩逸贵了2800元攫涉,等国产版风朗出来后侯,风朗在价格上反而会有优势也说不定频泛灰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市凉每,这款车外观与内饰变化并不算很大奥吮寥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一湿坪夺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7洗北,下面我们来看一下芬僚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鬼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观膛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格棺很,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹奖逃惠。质保方面蚀呐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力卯阂拖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表沫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机侵高,最大马力已经达到了170马力绦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蔡欺。变速箱方面救譬,逸动采用6挡自动变速箱檀松厂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱诡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色挤翔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些何溪竭。 免责声明枪售:本文仅代表作者个人观点俯,与环球网无关垂啥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实测勺标,对本文以及其中全部或者部分内容樊惠、文字的真实性讽敞、完整性艘挪、及时性本站不作任何保证或承诺分锭翅,请读者仅作参考颓较啃,并请自行核实相关内容爬。" "  近两年笆水颅,自主品牌进步着实很大存,无论是从设计方面为唯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升泥表,甚至可以与合资车型媲美童煎,山寨偷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式疾颅聪。在10万元以下紧凑级车型中苇伯,更是自主品牌的天下艰,凭借比合资车型更为出色的性价比奠,吸引了不少消费者的关注疟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市烂,一经推出便受到了极大的关注号伸肝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力斯踏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型凹祈烹,包括动力在内开倦兜,新车共有20项升级棺驶,本次共推出8款车型颁办鸽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款兑颇疼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拣漓,售价区间为7.49万-11.79万元起虏构。   比亚迪作为自主品牌的又一代表五僵茹,近来也是频频出镜敲捐税,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一尉裕控大玩具车”的名号名极一时七揪姥。速锐共推出了9款车型静财,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款颅蓟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钳,售价在6.59-9.99万元之间赶。   单一来看艰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品唤评,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较犀丸,看看那款车要更“精”一步搜。" "  新君威变得更好看了划,配置也进一步提升搅,新加入了一些科技配置苯,比如智能交互系统瓦砍拈,BOSE音响等等殿。这些都是新君威的改变之处戎详。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型困,售价24.59万元芒奇,作为一款定位中级运动型车的新君威晃荒,品质感一如既往稍绘,操控性也非常突出餐抹锋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威叼,以下简称新君威懦活观,外观相对于老款进行了必要的改变穗乱,毕竟老款车型从上市之后府歪范,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳虽乖涟,新款在大灯扳、进气格栅恳虚、雾灯沪、尾灯淌莎讲、前后包围都进行了细节的变动帮绷。   在新君威上锣钡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统扫垃逞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统茅崇俄,在操作上没有太大不同烁,轮毂方面梧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂虑椽耐,轮胎品牌依旧是普利司通傻。侧面造型基本上没有变化怀外擒,侧窗所占面积依旧较小公料。   车尾的变化还是比较明显的吗,这主要来自于尾灯的改变概团守。新款尾灯全系标配LED灯露眠顾,并进行了熏黑处理态沙。尾灯的轮廓样式更加犀利兜恒鬼,个人认为要比老款更好看诞。除此之外梢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化酱愧呵,牌照安装槽的形状变成了正梯形兄介。   本文导航设捅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击很,颠覆传统的外观回妮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环危擒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV呢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5录项菱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型栖凸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机卯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆享涧户,足以证明其强势的地位韶歇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市其,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拟噶了。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强孺苗券。(温馨提示及:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版难档,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准农。)   自由光基于全新CUSW平台打造溃充息,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭侠陪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅腐懈,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强醚烦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蚀,圆润的造型是其给我们最深的印象嚎阮钡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网舶晌酮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拿,显得简洁利落稼处。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条弧讥,显得净雅别致硼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同椿忌,主要表现在其大灯的表现形式上硼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球班庇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可霓拜。两车大灯配置基本相近菱继,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已惊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助阔壤谈,车道偏离预警系统吠捎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围情偏卸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗曝旁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅涣沪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势旗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势钮脱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话懦,其尺寸差距就没有那么大锭嘲罢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡阜臂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁雷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起认磐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同完姑版。奥迪Q5采用两边单出的排气管癌,在气势上略胜自由光反激斯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道荒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型妻庭憋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部共焚,磨损线束保护层狮楷,存在导致电池损毁的隐患酚富。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日申茎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知谅敝常,称9124辆V200受此次召回影响疟法。长城汽车正在邮件告知客户笔尸,并建议联系当地经销商进行检查维修乳负徒。   据悉台亨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转岗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽磕轰槽。”更有甚者探了承,线束可能会内部融化惶辑福。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说挟,目前已上报了数起线束故障脾诡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转返,不能够给电池充电稀,车辆也无法启动社。”但这一故障并不影响汽油版V240车型涎雷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束锯贾世。   克特里尔先生称没捕揭,检查故障预计用时20分钟涸粳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拓。如果绝缘保护层磨损严重少,线束已裸露堕,则需约两个小时以更换整套发动机线束梳卵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件惠。此前搬鲍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回携,2010年又因手刹故障而被召回埃泪。   2012年懈谴峰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回小淌,长城V系列也在其中淘阑。当时勺慑哎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片酞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸段辈悔。然而梁温,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片想,更换车辆共计超过1.5万辆宛坞娄。  ∧ネ一稀(实习编译玲:王萌审稿冻:刘洋)   免责声明版权作品汰誊,未经环球网Huanqiu.com书面授权茧,严禁转载灌修壬,违者将被追究法律责任纲百献。" "  随着经济的快速发展长,购车群体的年龄层次也越来越低愁寂襄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用每抚罢、省油酬陪日,而是追求个性和时尚设计操灌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嫁。作为跨界SUV良奢韦,它们在造型上将年轻鹿、时尚展现的淋漓尽致弘,完全符合年轻消费者的审美需要笨办。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比坞秽,来看看到底谁更适合你呜腾苫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV焦,相比2012款变化不是很大放才撂,只是增加了配置和车身颜色滔题渭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版醚堕拼,售价分别为21.98万和21.47万拉村俩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV类岁,但风格却不尽相同垛系。斯巴鲁XV外形显得干练贺,车身线条硬朗能,富有力量噶安泪,越野味很浓双航肉。而标致3008外形偏向都市化设计顾享炼,饱满圆润的车身凸显时尚感穗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些必。   车身尺寸方面有所差异含类俏,不过并不明显四。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嗣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)盯痉聊。斯巴鲁XV车身更窄温肛,同时也稍长一些系。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置闭娩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网膏,加入蜂窝网状格栅运动感十足劲奢疟。而标致3008采用半圆形中网链刃,镀铬亮条包裹显得很精致新阮。两车前脸分别展示它们不同的风格屋,同时都包裹塑料黑色下包围姜狈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯腐梦,远近光分离灯组设计屑辨料,造型普通普,配备有示廊灯揭黄嫡。标致3008同样采用卤素大灯悔卜,不过加入透镜腑潦,不仅聚光效果好懈,同时美观性也不错素。另外堪皑令,还配备LED日间行车灯瓮。   在侧面砂围,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计帘,比如非常倾斜的A柱寞农邪,同时将后视镜位置后移拎,留有三角窗减小了A柱盲区炕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料伺妮,有利于减少磕碰的维修成本朔琉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎袒,注重舒适和静音性纶,双五幅轮毂很有张力肋椽咸。相比之下腐讨雀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性粮胆,与黑色下包围搭配运动感很强烈寿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎官姓,同样注重静音和舒适性纹板。两车的备胎都是非全尺寸设计赫。   相比前脸第,斯巴鲁XV尾部更个性统,辨识度较高剧库。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型唐,镀铬亮条的运用增添了质感维尺捍。 标致3008尾灯加入LED灯组顽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组表,但是块状尾灯造型很独特禾锹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像剿斜采,标致3008同样配备倒车视频影像摔顿,另外狸,还配备前2/后4颗雷达探头境拿。" "  在过去的一段时间里拼,溉捶怀梗克斯灰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置佰惨。时尚动感的外观痞夏匹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性丹叭禾,成为了年轻人群青睐的车型蕉孪阀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型挺龋,科鲁兹掀背车则是新进的一员剁孪,它所要面临的是一场“无言的战斗”绩傅浦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了阂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出腾瓶,但却带有美式车应有的力量感提槐,总体来说它的设计很适合国人的口味先竣瑟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说贤酬,其三厢设计有些过于保守富,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间插,为了能够扩展消费群体该缴啼,推出两厢版是其最好的解决办法察徐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话窗韧腺,你几乎完全无法识别它的真身慨跑协,因为它与三厢版保持着高度的一致性讣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组禾轮免,很好的诠释了彰显力量感的诉求蜜漏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后巍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接尸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些恫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉迪穿,但实际上它比三厢版短了不到9cm譬惩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多课绵俱,后窗与尾部的衔接并不生硬浦,拐角的折翼恰倒好处茧,为尾部增色了不少乡岸扒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计栖宫舞,在样式上显得更加简洁稻骑,只是与自身前灯组相比悉趣,在棱角的刻画上有了明显的削弱叼畴。   本文导航衔傲:" "  提起之诺闺粉檄,很多人都不知道是什么品牌稼肮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌捐篡室,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的废壳遍。只是之诺定位于高端合资自主品牌次哺赣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式呈,那么它的首款电动车1E表现如何的?以下文章为您揭晓蓄。   只租不卖虚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务撇倪吃,包括车辆租赁汇苫脐、充电设备勘察安装锻墨力、车辆上牌恐、车辆投保统庆滑、定期保养硅揽、故障维修荆坞烩、道路救援讲藩、检查维修备用车等淋摔,通过这样的商业运营蔽辜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展虫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车揉粳砰,它的卖力需要大家自己去发掘偶埔。不过在发掘1E精彩设计前删,请先忘了宝马X1琉,否则你将永远欣赏不到1E的美愧孟。其实1E最出彩的设计在头灯模寥瞪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感攻联倍。   不仔细分辨的话倾死悸,很难把1E和X1的侧面造型分清凉娟谦。不过1E拥有自己鲜明的特点连拖酞,车门下很宽的镀铬饰条擎惹,和没有行李架的车顶摩氰贫。   相比车头和侧面誊膛,尾部就让人感觉有些欠妥了扩藤其,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分寥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条竭策。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车酒探袜。   本文导航镶偷鹿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说不睫铅,奇葩的中文译名蛾、“野性”独特的外观以及较高的定价驮扇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议房屏。说起野帝我们不自觉的想起颇母,同样在以国产车身份进入中国之后厂氓,“改头换面”的法系SUV标志3008诫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类僚匹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”播欣。当然串露罚,以20万元以下的车型作为主力军深耽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一骸。那么下面我们就来看看玫绕,这两款性格迥异的德库罐、法新生代SUV之间究竟有什么差异泥拈俺,各自的特点又是什么返巧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别袜豌,首当其冲是价格方面的不同荡瑟码,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合柔扛齐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势良推廷,不过差距方面不大基本可以忽略挫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀唱莎。动力方面的表现也近乎相同耿羡咎,只不过大众7速DSG竟堑凤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配埂丁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蒋熔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一合芦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔媚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嗡型,湖面之上也已堆积了厚实的积雪想,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上僳水。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激勘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景书趁毫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试来。闲话少说存徒到,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜唉猛尸。   这次试驾共有5个科目赂萝,分别是1.傲虎—终极绕桩雹,2.傲虎—冰雪连环锈粹,3.傲虎—短道拉力测试翱,4.XV—戏雪乐园宿,5.森林人—不规则路面自由行驶副纹拜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同募茫,MPV表现出相对冷清的一面掣悍,尤其是中高端的商务MPV绥醒,几乎屈指可数醇扭,除了老牌的别克GL8外夺极口,似乎很难让人想起更多车型抱。不过在这个还没有完全饱和的市场里被,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅未。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮陷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢居梳?这就是本文将要找寻的答案但吾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型随被,售价28.38万元-33.58万元嗜蒲,目前市场上有近2醒摄堤、3万的优惠幅度壤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型裁居,官方指导价31.98万元拦讥嗣。) ●外观解析   从造型上来说微忿,艾力绅算是开创了一条新的路子撑嘉,没有过分使用一些夸张圆润的线条核匆,车身轮廓棱角分明卞,有着很强的视觉冲击力奠乒匹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别毒戒,此外该,艾力绅还装有一套大包围该到,颇有几分运动风范宪霖,也有着一定的改装潜力伴恼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感汐劲试,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目抢董涵,中网与宽大的前大灯连接在一起虾,营造出一种大气扛皆抵、动感的MPV形象盲撵。   艾力绅A柱采用黑色设计蟹,且A柱的倾斜幅度较大我膊播,棱角分明的线条从侧面来看更为明显庙挎垄,总给人一种方方正正的感觉节斗岗,后视镜尺寸同样不忻桌诤蕖,与整车的风格很搭啼,宽大的后视镜提供不错的后方视野耍,保证了行车的安全性与舒适性蔼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感兔告,当然蔬毖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现板,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手禾匡,侧门就会自动缓缓打开驶舌杆,此外肌屠达,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关邦。如果对此还不令你满意的话溃褥,通过钥匙同样可以叶樱控侧门窗,确实有些高端大气上档次裤共泵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm悔雄界,轴距达到2900mm苫,尺寸在同级别对手中并不占优势桂贡刃,与GL8相比粮袖靖,仅仅在高度上略强于对手羔遣笛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势陇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计桨晤扑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果雀鳞。整体线条依旧硬朗酸聊,尾灯加入了时下流行的LED元素淳遂际,为其增添几分现代气息廊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及唾隶,人们购车的选择可谓越来越丰富夺盖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择狭逼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过谷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈缮嘉绩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5惩,他们能够碰撞出怎样的火花锣叹,请大家继续往下看铂思狈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表袄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出电奉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比萄厢楔,由于这两款车型出自于统一平台打造习,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲破沮篇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间裳酱童。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题性稻瓣,你可以说它带有侵略性疼检,或是富有运动感喇,也可以说极具视觉冲击力朝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突澳屠。而K5也应用了与智跑冬古、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计虫,使其拥有了明显的家族特质壕具奔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素牟功,极力打造出时尚与动感的流体车身抵拾,在驶入眼前的一瞬之时模,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象戌摧。前脸的线条设计十分紧绷桓,大灯组与前包围向中央区域靠拢酞,展现其动感的一面管炊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合睹色劲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势盗苗硷,抢眼的外型加之迷幻的光线扣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽勺疼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着榷降刮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力雀。   第八代索纳塔不仅外观时尚痢死,灯光的运用也颇具科技感殴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性虫伐输,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯伪号噬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步箩到礁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计搁,显然这种的夸张设计郊惶,使我将其列为变异的种类丛护沛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用跑,多折线的应用也使尾部更具立体感砰袭,同时对于运动观感上也有显著的提升鲁蹬保,由于K5搭载的不同动力总成堤食衡,2.0L车型配备的是单排气设计汾损改,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感巢。   轮毂也是一个变化的重要部位伴举词,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面藉淬。根据配置不同谅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分竣笺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吝廊娠,该系列轮胎偏重实用性沫柿虱。作为索纳塔的尾部炭,基本没有大的变化撬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示尝昂省,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点煎佛。   本文导航胶淀:" "  每到年底嘲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾墟,地点也大多选择在北部寒冷地区膛疮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣俺吹盎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性灰裁湘。在临近春节前夕看,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现号举。   延伸阅读鬼:   之前关痪部,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间香,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读乏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容贝。   酷威采用的是电控适时四驱系统馁冕,中央为多片离合器耽浅才,由电脑控制来分配扭矩磕,车内并没有任何切换按键肃芜负。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动魏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴燃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施逞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶罐,如果想要挑战一些极限的路况的话鹅俗体,酷威还是不具备这么大的优势的借返蹈,因为不具备限滑措施联灭,至少在脱困能力上会有限制性淑酱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎魔聊,采用全新发泡橡胶技术身镀,具有更加粗大的排水通道射,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”委,冰面行驶性能更加出色冈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力讨。此外突,中央多重“Z”形花纹棱峡、针孔沟槽设计抽逢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性戳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蝎,最大功率206kW/6350rpm佰,最大扭矩342牛·米/4350rpm彻,在目前的大切诺基携、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载泉妓纲,但是会有不同的调教劳吃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器讳,我一直在想寝歼稻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢下境?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV臀特,我觉得这个可以有鲍,至少不会和其他车型有太大的冲突酸店擞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖垛蚊盛,路面上的车辙也是压实的积雪姬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度朝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用淳,只要不是过激的驾驶行为恍,基本不会出现危险状况啪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候跺抨,建议最好将挡位切换至手动模式偏强,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嘉隧,这要比才刹车安全的多炮,这中方法同样适用于其他手自一体车型促勤。   本文导航甲零:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢函霖、充满艺术色彩勤,或者是有着一些与众不同的操作模式母褥。而这辆2008则告诉我们豹,一旦法国人在拥有自身优势的同时田丢,再把务实两个字加进去蚕儡,那么可能会让其它对手感到紧张崩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置袒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注饺梅法: 由于本次活动仅为简单的静态体验辉踩立,场地和车况都受到一定客观因素限制讣菠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分猫,至于其他更多相关信息胃撩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上咳某济,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型睬辖,作为首款引入国内的小型SUV糙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上昏芳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蒲菲崎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近某们蜡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)寞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜刻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿戏红绕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一仓桶凳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蔚遁独,对消费者很有吸引力挛譬。作为一款紧凑级市场的生力军车型扔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型泻。   观致3共有6款车型壤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型艇,售价为11.99万-16.79万元区间班说。因此舌骡浦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较朽链。对于中国的汽车消费者来讲莎妻身,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的袄。要知道自2006年上市至今镁录,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主团。那么腔恐儡,作为一名后生的观致3烤伦卡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢秋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼捅嫂裸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中戈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价踞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价退:16.78万元)来进行比对县窗。由于两车的售价只相差0.01万元控,这也令比对的本身相对公平一些搜巧骇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间码犊咯,我们测试过高尔夫7顶配车型铅潍皋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辱,跨级的配置也令对手望尘莫及起拔。但这一切恳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重擎汉、最需要的因素潮钾蠕。对于高尔夫这样的家用车桐悄,在使用的维度上做到出色团陕挎,才是它的本职关卉复。今天父薯,高尔夫7又来了淋倍,这次是全系中价格最低的1.6手动型扇佃徒。动力称不上凶猛公,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富墒魂泵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗姜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钒菇,必定有些硬实力轰晃同。空间满足舒适乘坐脆佛赤、常用配置齐全淖郴兴,动力也能保证提速顺畅诞丁杭。但对于这一类的畅销车屎兰,最重要的是它必须耐用粟录蹋,不能隔三差五地就往修理厂跑绅,也不能冷不丁地出个大毛病挥五缕。这么来看揪猩歼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”邓讣冷,故障频出谁泊,这点很难让人满意粉洗。毕竟旁街,大众车能在国内打下当年的民众口碑局,靠的是皮实耐用的品质酵酷佰。在我眼里骋瞎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境炽频芬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型磊,高尔夫7车身长度增加56mm抄湿错,宽度增加13mm狭首,高度减少28mm峰雾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长额氰,也更显扁了撩花。   如今篡殿靶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达冕啤横,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的糠炒。这个配置的增加凌,为日常使用提供的便利性还是很大的揩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气心,要知道复憧常克斯共、英朗等竞争车型都是16寸起步了笑缉奔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性品。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服书零,这套胎居功至伟性臀。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候伯垂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车隧其,如果您拥有过高尔夫4号刑祷、宝来或者帕萨特B5的话此,您一定会理解我的意思澳噶。没有复杂的配置钳迹方,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则泌导沟,瞬间就能上手凤宦。这一切都似曾相识梳捆梁。   在1.6手动版的高尔夫7上抖踌卞,您看不到任何高端的娱乐功能灿旧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone腐袄檀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限伪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾脓勘,但我认为这并不影响操作便利性沉恭怖,最低配车没有大屏幕很正常海。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时炔醒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用电蹈,车辆静止起步平顺性不佳此探郊,油门给少了刹车不松开墨每,油门给多了又会猛窜辟,让人抓狂嗣。但今天这台1.6手动车型辈谁猎,上述症状全部消失南卤。起步轻给油即可笆呜摄,电脑自动调整喷油量檬卸敲,使其转速稍稍上升集郸舵,令发动机不容易熄火啡,等红灯诲敛、坡起都很方便炮胖,使用起来当真比顶配的舒心多了缉峭茨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂咐,让人捉摸不透腺乘膊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平碘胁胁,用料优秀被认作理所应当雾袍亢。在数年的成本控制下懂欠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质米戎薯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范迹。对于大众汽车而言愧,这样的结果也堪称可笑了乳较。   没有真皮座椅无顺,您会失望吗吮扛?我和同事们都不会多。我认为从适用角度上接,织物座椅与高尔夫更搭擅材。这套座椅的缺点涟逆,在于椅背调节起来很费劲碑沉工,而且要是有个腰部支撑就更好了壤。纵观高尔夫1.6手动的配置涡,我认为作为最低配车型据,功能简陋一些并无大碍纱囊,该有的它也没少姓,并且绝大多数的都还好用登,如果您是为了舒心实用来呈算,我觉得它能满足了巩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来藕贩坡,对于购车需求的国人来说敌,一款看上去体面贡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感第欣席,只是碍于可选择的范围有限烹酷,但凡有一款出类拔萃的新车型柑,必定会迎来极大地关注靠。对于25万中型车这个级别改己,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅辈取,而福特全新蒙迪欧的到来恐漏,分走了不少的关注度罐恃,选迈腾还是选新蒙迪欧搂朽,对比一下就会发现釜贬,挑战者颇具实力捌那蒋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型郡诞,售价24.28万元鼎嫁,和迈腾 2.0TSI 豪华型挤,售价24.78万元酞,均是各自车系中的主力车型稻饭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车白疟撤,兼具个性运动和居家商务需求拨笨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计偿楼籍,极富攻击性匙玻涵,对年轻消费者有着很强的吸引力憋禽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力溃伯,入门的1.5T也有不俗表现嗽。   现款迈腾严格意义上上讲钎蜕,只能算是半代升级衫怂柒,是在老款的基础上升级而来虎素佬。迈腾整体延续上一代车型的设计灭豆,符合国人的审美联蚕昧,经过加长的车身络咸,带来大空间的同时斯贰,提升了行驶稳定性及舒适性氦写轻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面姜垄酣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米白,轴距达到了2850毫米锻挖庇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米世,整体比新蒙迪欧小一些染,即便是经过加长床,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧滴滴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节婆届酣、加热澳、折叠繁司笛、记忆 电动调节瘸俏赤、加热割、折叠瘦勺汞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎粪繁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惶镣滇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯去泡容,不仅科技感十足膊,还具备随动转向同、自动开启等功能段靖钮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些合箍。天窗辛嚎臂、全功能配置的后视镜等炯,两者处于同一水平鸿死。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升图,对称的T型中控台中规中矩冕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统躲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作肠券,主界面被平均分为四个区域艰,分别显示电话堕桅购、导航阿前社、娱乐和空调四项基本信息午新挺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来筷饱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局畏吹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感袍滑歼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕褪、6碟CD等配置何,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步凛戳,迈腾更像是上个时代的产物林蛔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850娜怖贡,相比迈腾的2812毫米膛盗,略占优势叔毫缉,但二者在乘坐空间方面妊纳,都已经足够日常使用镀煞棚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑夸,满足于舒适和运动的双重需求工贫圭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中戌妙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统翻列妊、方向盘换挡柑,以及原厂导航等配置嘉逆癌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置兔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统燃返赏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版功坑,最大功率178千瓦凯柏哥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱腊,平顺性和换挡速度足够出色毕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合函盲畏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦聘,最大扭矩280牛米恭肮怕,匹配6速双离合变速器笑奋。当年迈腾这也算是黄金动力组合伶巧,但与新蒙迪欧相比版嘿,参数差距明显潮看栖。   保养方面捍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里钒,建议日常保养周期为5000公里左右楼父,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右季毫表,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右椒扁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保恢龄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保诡,之后保养周期为1万公里篮。小保养的费用在600元左右承,需要更换机油机滤悔呕泪,大保养的费用在1100元左右颈函胎,需要更换机油三滤南秒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型诞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鸽,相比迈腾洞危,除了常规的前排双气囊和侧气囊外不,还增加了头部气帘和膝部气囊栏。并线辅助功能也是迈腾所没有的同椭氏。   点评继斥搽:不可否认懂,大众品牌进入中国市场多年蕊谢惶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型娇谐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手莫鳖,无论配置水平还是动力系统舵,都已经没有什么优势了挛,抛开迈腾一万多的优惠少角,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择苫纤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明篓:本文仅代表作者个人观点搭俺,与环球网无关彩较。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实北,对本文以及其中全部或者部分内容很、文字的真实性白艰、完整性吼泼茶、及时性本站不作任何保证或承诺经淌逃,请读者仅作参考群,并请自行核实相关内容距苛铃。" "   “北国风光疆,千里冰封厩脓等,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景么,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯睬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐撮擅撬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段貌绥昧,对途乐而言这不仅是一种新的考验呢片,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战娜。 外观角瞪搜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐酵粹邪,想必对于多数人来说痹懦,它的名气比兰德酷路泽小很多浆蹄,但并不意味着就要比竞争对手要差睡土。外观方面途乐外形实在太大了俏,有点圆头圆脑的感觉廉,比兰德酷路泽温柔了很多圃琼,缺少了一些很“MAN”的元素鸡坞伞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80广。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蹦阔森:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时刹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多仓拘通。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拎。中控台看上去很有档次扇,各类功能按键排布也十分清晰里丰靡、合理摹驴吼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处热洼,完全遵循了游艇的设计风格世,宽敞杆阜幂、舒适妨、豪华青呢藩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰棵。   小结犬淋狈: 从外观内饰的整体表现来看画嫡,可以说途乐是一款成功的车型拱歌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题了躬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势伯纪,如果“沙漠之王”远离了沙漠隙犀寄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色檬夏傲,这也是我们大老远来到这里的最终目的玲救。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车钵龟糠,人们首先想到的通常都会是奔驰辆、宝马筷、奥迪藩踩峦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌舶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴触。但是说到文化的话郊却藩,就不得不谈到今天的一位主角瞬,捷豹XJL彻世东。相对于奔驰这样的全能贵族来说险,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置汝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵磁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗戈。   作为进口高端豪华轿车持忱,相信奔驰S级大家都比较熟喘,而捷豹XJL依旧比较陌生得末晾,捷豹作为英国豪华汽车品牌雄省厘,也有着将近百年的品牌历史仆迁,虽然品牌认知度不高侧,但这头豹子可不能轻视袄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型论,价格都在120万左右路,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L贫新,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力绘碧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前遍,其实捷豹和奔驰早就杠上了骡圃铂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新晃村墙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了芥圣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观胸臼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话庇护,你一定记得去年上映的《007袱蕊忍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沮,没错就是捷豹XJ诺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”辑功遣,里里外外展示着它的优雅与稳匠孟薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瑞骸。   无独有偶和密,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套氦镰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行红公,虽然不是目前新款的S级铝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩楔奸咆。   言归正传狄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气踏奶痪,不过两者的风格却截然不同喀锯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赤拎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀春。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重念烯,在当前时代也更加与众不同工览兼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车那剔扒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车慕掳谐,的确奔驰S级是同级别标杆哥,外观轮廓延续了上一代戈括,细节之处更加富有科技感墙钱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气沉文沸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同髓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气谭溅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度舞搁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吐扦,比XJL更加强势并攘广,这就像两个高人十褥,一个低调一个高调而已沟。   大灯的造型也风格迥异槐,XJL的设计更简洁亮祭,内部采用传统圆形元素刚形痰,使得其眼神也更加专注猫。而奔驰的大灯设计更加时尚蚀挖,内部流畅的菱形也较新颖趣枫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED窟椿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车捎烷垒,光前大灯就使用了五十多颗LED剖蓟挨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面靖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾儡忌颈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上通,更加沉稳粮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通孙陵番,但硕大的车身同样沉稳市,硬朗的线条也更加动感胯停贫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾趁贡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出酵,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉宽孔歌,这也使得XJL的车尾更稳重蔬,而S级更挑逗人管。   尾灯的设计去,捷豹XJL采用纵向设计洛,并以车身腰线融为一体南拈,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过罚,整体轮毂简洁不繁琐绥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁扒廖毯,内部灯组造型是一大亮点忙屎,点亮时相当好看歇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节崇孙,并没有过多的修饰溶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质毒裤函,就如同一件高档西装沏级焦,某颗精雕细作的纽扣就足以赡刑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型贡泻,相比奔驰大气的轮毂句,捷豹XJL的条幅更纤细超搞,并且在条幅样式上也更加精美和运动乃卫。尺寸方面XJL为19寸粳退钞,比奔驰S级的18寸也大一圈稼,轮胎方面同样为245宽度寡,不过与奔驰前后同宽不一样蕊惰叉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型锹碾茂,并且作为一个自主品牌列佰邢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌渐,旗下的GS5惮磕、GA3钙、GA5几乎可以与合资车相抗衡县狸凤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上矗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象评抽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的相,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄埂,由于试驾人员较多陈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验桑闷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统份,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统念悸笺。   现场测试场地为两个圈形场地括坑首,两个场地项目都是一样的蕾我花,可同时进行两组试驾馈拿钦,场地提供了直线加速梆挎、紧急制动赌阶、蛇形绕桩翔贾孝、麋鹿测试四个项目帮,可以说涵盖了大部分的性能体验洼合凌。当天试驾温度为零下十八摄氏度夹列,这样寒冷的天气受璃角,面对半冰半雪的湖面赂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力虎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似吩邪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下庙参剩,TCS系统介入供烹,防止打滑的发生局。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机葛细,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术钎速,最大功率毛凛糠:90kW(122马力)/6300rpm熟,最大扭矩瘟势灭:153Nm/4500rpm边。而这次试驾的车型中没有手动挡唐,均为4挡自动车型眉,动力表现可以轻松满足日常使用需求佃念迪。   起步于加速初段油门如果踩的过重丰,TCS牵引力控制系统会即时接入舅,并且自主减小喷油量桂司奢,从而避免轮胎打滑能,这一点上GA3与GS5表现都不错顾纱九。加速至60公里每小时后巫肠,紧急制动纷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音肺冕临,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了救洽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离煎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停看恒,未出现侧滑其修技。   本文导航变兽:" "  提起中级车诽芹体,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择洪皆。但要是预算有限泛鲍薄,面对这两款车型还真有些底气不足舵北褥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坍。好在现在中级车市场一片血雨腥风逃俯烫,改款K5已经于近期正式上市事墟,延续了韩系性价比超高的特点缎坝。这次俱枚笆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车别,让您的购车选择更加丰富本。   没错汇,此次选择的几款车都在18万元区间内电。而且颇为“巧合”的是倪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合艘,也堪称中级车的黄金动力之一堑救艇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字妒。既然如此郎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份为答,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拇懂兴。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)扇俄,动力参数有小幅度的提升湃皆伍,燃油经济性也有一定的提升瞥宦夯,但依旧没有给人留下深刻的印象靖幻,尤其是我这个09款嘉年华的车主百饰潜。如今枯,在配置依旧丰富的前提下臼底,它换装上排量更小淡护、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机弟壳膏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型簿炊脑,这一次似乎有点看头了脱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机伟笔瘫,它的来头可不少鳖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它锣翠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖搽,可谓是福特的明星产品烘。我得承认这些奖项来之不易顽,但我更关心的是奔讼,它依靠什么亮点来获奖睫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性抖梁,震动及噪音抑制能力如何沟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现秤涣钱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蕉裂订,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机落措。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷对材、涡轮增压以及进排气可变正时技术饲朔。在这些技术的支持下抽量,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升此。反应到账面参数上蒲陵尾,它的最大输出功率是125马力效凰,最大扭矩达到170牛·米散程,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的媳貌肛。   另外猾沸,福特也针对其三缸的结构特点郊讨刺,对发动机的震动钙叫奴、噪音等方面做了很多优化和改进疤领,比如喷油器及油泵柔性安装坟、皮带润滑婚、缸盖上方吸音泡沫等等础。为此蜂,我先后做了两种情况下的简单体验派:1匣藏贡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2箩、在静止的状态下冻醒胳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上掇。经过细心的体会和观察后师侯建,我认为结果让人满意哦沥促,发动机的震动轻微巳蝗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些残,但也不大碍事毙。事实上灯,即使我细心观察孝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别奸。   看来之前的担心有点多余勃撬,还是直接上路试驾更加实际戈毙酷。它的电子油门响应依旧很灵敏许比,轻轻触碰油门踏板惹撑晚,发动机的转速表指针就会活跃起来楷。幸好油门的调校比较线性辩盛,分寸拿捏得体齿蘑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累聊。同时两,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感擦棉灵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉不纽饶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩千犬高,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别饭抠譬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的愁搜了。即使在低转速区间架瑞舒,发动机的动力输出也很活跃橙皑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉箱豁。同样受益的还有动力输出的持续性窘,在试驾路段里面有不少的环城快速路寒颗岁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吃梨,而且整个提速过程顺畅自然虱。只可惜受道路限速的制约疵,未能继续把速度往上提处金瓜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备配幻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契慌,升挡动作迅速硅,在D挡模式下正常驾驶颗,1700rpm左右就会立刻升挡炯癸滥,让整个加速过程更加顺畅自然鸥钮。然而秀谭,在遇到拥堵路况的时候猎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感雷蕊,幸好并不是特别明显筛会看,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现诧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瀑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好惮巷,除非你把油门踏板踩得足够深茫硕,否则它不会轻易降挡栖。   变速箱切换到S挡后希,油门响应速度稍有提高鹊,而换挡转速则提升到3500rpm歧,动力输出表现得更加亢奋菩。味道对了党漓贺,这才是S挡该有的特质摊氰发,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了股饥。当然祟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式顽慧锈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮康烦吕,至今我仍然未能适应端。   其余部分与老款车型基本相同貉踢,方向盘的转向精确惊苟、迅速怂畔内,甚至有点“贼”虱去,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”幂士古,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬讼,对车身的支撑力度足够堤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显场赌嚷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安激礁,同时也确保了车身的灵活性缚廖付。但面对减速带这些大颠簸时尖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在缕守顺。   在动力水平得到提升授从快、操控感被保留下来的情况下颗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抖扒,开起来更加得心应手拆,也更加有活力台。这点值得欣喜舶帝非,也是嘉年华的进步骸。当然靡舌搅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方递,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎顿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音撕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步慨庭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色狭巩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拜勿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了伺,不过众所周知射,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台梁哆愁,而是换装了大众全新的MQB平台拦峡迫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂肖昂肮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异伯通,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助禾。   首先我们先来说说平台钉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台阑僚嗣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构懒鸡拎,PQ35血统也就不在那么纯正凌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台泰筷监。   平台究竟是什么失咆太?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车电,它们会采用共同的零部件戒,采取相似的地盘矗、车身结构裳拦抛、形式结构以及相近的生产工艺冻磷愁、轴距等炉,以此形成车辆生产的一套完整系统廉,平台生产的战略是当前产品在开发中钢汝揩,最流行幻哼、最科学萎玫、最节省人力邓伶挝、效率最高的一种开发战略讽光。因为对汽车厂商而言炬衡,可以在有效控制研发资源吼弊狸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情襄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台效荣,并看看它们之间存在什么差异汉揽暇。   PQ35中的""P""代表平台痞,""Q""代表发动机横置哆梆炉,""3""代表A级车洽,""5""是指第五代棉傅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件姐,采取相似的底盘山卡屯、车身结构啼、行驶结构柿、相似的生产工艺以及轴距等射豢。由于研发时采取了已存在的""模板""廓售,不仅使车辆研发缩短了周期腔秘雾,而且共用的零件大大减少了生产成本啤吻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型忍母。采用PQ35平台的在售车型有途安邓喀、开迪辈扭、SCIROCCO谜魏、奥迪TT慑篓、A3览揽显、斯柯达明锐等车型亲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括排殊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)柯衔哩、大长度激光无缝焊接实、双面镀锌高强度钢板惜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等锋谋力,但如前所述搪慧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术窗顾铂。   MQB墓凰诼蓿块化平台是大众最新的一个生产平台枷,也是此次第七代高尔夫使用的平台物。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制碎担,并且可以共享比例达60%的零件何赦接,包括同样规格的发动机歼、变速器等蹿。MQB平台的推出悸粮,将会取代过去的PQ25尉纳胶、PQ35和PQ46等平台腥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性涪秽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装搂蛋,不管是传统动力挖访、电动和可再生能源动力触夯肆,或者汽油机霓扯龄、柴油机姑洽现、混合动力系统氖、纯电动系统讣、天然气发动机灿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装褪。另外我疤,MQB平台还可以对轴距吻肯赡、轮距邯镁、前悬和后悬等部位进行调节棘匙。另外此平台可以生产从A0级岭、A级到B级三个级别的车型尚。这是PQ35平台所不具备的邢通潜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温和酸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水抄疆豪。相比几个欧系对手蕊默骚,宝马的动作显然慢了半拍筒偿钱,继5系旅行版之后炭府,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售疗蚂。当然有时候来得早不如来得巧窃,只要给足了诚意汉歧,迟到了也未必没糖吃拣。   对于3系旅行就是如此路,在它到来之前寝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头娶容,作为后来者布,3系旅行想要从对手手中分一杯羹督谎魂,就更需要拿出浑身解数了钱茨拴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版闻娥,下面就来看看它究竟有何能耐偷柏啡。   还是从外形开始说起朔漓蹈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘搁酥歧,其底盘代号为F31恳缸定,依旧是标准版轴距奇含:2810mm被。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言既繁,这仍是个相当精干的长度柑,车身“三围”基本和三厢版一致赤涂,只是由于行李架的关系碘嗡,车身高度小幅增加了21mm艾瑰。   我们测试的这款328i旅行版鲍旗吉,还搭配了M运动设计套装扰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蕾艾怪,闷骚的感觉立马出来了妈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆税骚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色趟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择锚冗悲,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )菜尚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性誊,这和旅行车设计的初衷相悖弘乒鞘。选择18""则刚好合适堵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)非啪复,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点茎响隆,用一句流行语来说就是吵:低调奢华有内涵凑赊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度堤惜孤,从这方面看界侥颧,3系旅行并无太多亮点惧,车尾的造型显得有点过于刻板慌虾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已控妓壬。相对来说并没有对手做得那么出色惫炔,V60和C级旅行在设计上的看点更多翁钳恒。另外枫蹦,虽然采用了M套件猫谦侮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式藐敬暑,看起来实在是低调过头了究舌。   外观总结皑鲜:如果你是3系的铁杆粉丝褂,但又不愿自己的爱车烂大街极荷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了奖,低调中透着股狠劲儿虐慑师,闷骚人士的最爱哦魄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样讣攻龋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章邦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少吠较。但俗话说皑獭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道清朗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比讣翻棠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何都?   车型的选择方面充,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则雀媚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型垦补。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑搜谱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机触。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比上骇跋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸呵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力腐券,与大尺寸的品牌Logo相得益彰费淘策,再辅之以保险杠的少量镀铬回氮勃,前脸看起来一如既往的简约和低调猴圃锯。车头多条轻微隆起的线条旦纳壤,包括引擎盖上也是凹凸有致蹿,则让低调的前脸显得浑厚有力视啸哄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计撬,外沿继续使用镀铬装饰脾滴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻彭醚秸,也更容易让人接受泡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性阂胃菇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁绊如,一个氙气近光灯划,一个卤素远光灯纱侨,外加环绕半圈的LED日间行车灯梁,没有任何花哨的设计尚,注重实用理。而作为玩灯行家的奥迪兼赎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼仿,配合上单颗远近氙气一体前大灯浮,杀气十足古。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条形熔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道骂句,看上去随时有往前冲的冲动滤箔悔,非常动感和迷人盲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车侨,看上去从容而又优雅冲稼,有点儿荣辱不惊的味道宠办。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后侮叮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了副俄,毕竟走的不算是一路的风格了黎。不过刊撤墓,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了毒渤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感很详临。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蔼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角列呛防,变成了矩形倒角式的设计铅仑蹦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L便。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计侥乏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行散兼。   尾灯方面现,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型胁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看测此称,而且LED元素的缺失也实属不应该瑞郡誓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型豪醚鸿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼剐,低调依然是奥迪的责任汰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎茎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎佃阮瞬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep笨斯,一个拥有超过半个世纪历史蹲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌摊烽,“男人”吴、“硬派”顽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象共恫突。一个如此坚持传统的品牌奖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV侗土,这对于很多人来说是难以理解的事实卉。坦白讲阜枪溃,一向不以貌取人的我纪拳送,霎时间也很难理解Mark T. Allen你案、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蒋贿磐。无可否认籍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的锤烁,也必然成为人们茶余饭后的谈资诉,但是就只有外貌是这样吗寇殿觅?难道它没有Jeep的传承册票?这是我最为关注的问题杀嚏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”逼片南,而首要且必备的条件是强悍的越野能力姥氏。由此可见硼矮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能藕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置穗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蛇龋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色朗贩念,首先必需要有一副好的底子搬酶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统零。根据越野性能的高低蜡柬舶,依次有Active Drive I享览蓝、Active Drive II和Active Drive Lock三种县妻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版麻碌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统扮宋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瘁齿,并且还具备后桥差速器锁止功能叼宏,实现左右车轮50:50扭矩分配劳,攀爬能力自然是三者之中最强的侯天吐。   除此以外食浮受,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绩卢滥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠棵蟹吓、28°的接近角恰、32°的离去角沪、纵向通过角23.3°拉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置骆,要罗列出来的话其实还有很多私,但越野并非纸上谈兵耗贸,要真正体验到它的实力锹舰,还是得把它拉到荒郊野岭碴吞。   挂上低速四驱挡俏阑隆、开启后桥锁止以及岩石模式拍,稳住油门就往上爬耻火。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏囊,3.2L Trailhawk针对越野的需求铝衰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整厢浪恳。继续往上攀爬俩匠,一切都比较顺利讼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响楞泌士,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力崔。在遇到交叉轴情况时手池,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力孔扛蒲,配备了后桥差速器锁止功能的它撮睦茬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑孩郝,就已经顺利通过节。   这一次越野试驾粒霜熬,它的表现我完全没有惊喜歪妹体,因为一切都在意料之中瓣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务够,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了念划裤。毫无疑问煌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位略,也同级别的最强鼓其。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦虾葡钾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来迪懂斥。坦白讲归弗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴僚。" "  在国内的SUV市沉ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下裂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涩,正因如此拜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问石莫汹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破糠栖。   说到大空间婆轻溶、七座设计奶绘、配置丰富的SUV袒饯,北京现代全新胜达是其中的表表者梅菏笛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拔绢篇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搞妻卧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手椿达,下面我们将对这两款车型进行对比分析建。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观秃握:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向筐袄岭,设计上中规中矩化的岭,采用了哈弗新的家族式设计元素白锋,这一风格将在整个哈弗系列上普及彻秃,代表性的设计元素有妥:大尺寸U型前格栅伶,粗壮的镀铬横条格栅蟹临,时下流行的“X”型前脸咀吞步。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的藤抄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的浇桃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妓呕稗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气讼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铝,再辅以造型锋利的大灯灯组恋斗辉,极富视觉冲击力尚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扯激广,现代品牌的确更加具有超前思维意识绩别。" "   源自逸动平台的CS35蔷突,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品懊。凭借欧洲化的时尚外形设计撕娘爱,相对精致的内饰做工熄田,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现乌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注帮毕。此外咖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在揉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能跨彤,进一步提升了科技感和实用性哀臼街。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些递?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型常喷,还有定位相同的长安福特翼搏跋罗浆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4墨滥顺,涵盖了自主及合资品牌产品彻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道卫忿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS老礁如,作为一款新生代豪华运动型轿车参梅胖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系沏括,也成为点燃这场战争的导火线攫修。而上市之后号,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道畴户,可谓是一场针尖对麦芒的对决圭攀。那么除了运动性能以外镰袄,这两款车型的综合实力如何呢佬桔探,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓码撮。   虽然说是ATS是一款进口车型掣视翁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉平齐,整体售价和宝马3系保持高度重叠汐料。从定位和售价来分析卞厂匆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辫幻,两车售价分别为43.80万和43.60万苇袍酱,价格差距非常芯呶狻,有一定的对比价值插蟹舌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车忌诚,但两车所展现的运动风格完全不一样被碾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计澳菱逻,车身线条锋利渺翱亭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性锈,同时也彰显了力量感费暴删。而宝马3系显得内敛一些跨奇旧,经典的""双肾""前脸造型鲁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色被庞。   作为凯迪拉克家族最小的车型好忿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系恐皑,除了长度略有优势外颊存,其它尺寸都不及宝马3系寿痢孩,在空间上可能会有一些影响酣拉。不过没有关系年浅,作为一款运动型轿车剂下,小一点也许会更加灵活襄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评户晃性,经典的造型更容易接受通憾超,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26规,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍静。   相比之下疙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力五蒲懦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感馆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足儒。   两车头灯布局不同戏计,宝马是横向设计富,开眼角大灯我们已经非常熟悉协巧。而ATS为纵向布局桓怂,造型更加犀利泞,同时采用的是远近光一体设计超凳。配置上都采用氙气大灯屠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备刑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能匠,但是可惜没有前雾灯檄肠扯。   从车身侧面来看靛偿斡,我更喜欢宝马3系卿茄,腰线更加锐利诺,营造出了运动型轿车的动感效果揉效饱。而ATS侧面饱满厚实裤,典型的美系车风格诚。   两车统一采用的是双曲率后视镜盗,并且带有电动折叠和加热功能化乡欣,同时集成了LED转向灯冯,显然宝马3系狭长的设计要更美观安稿栋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯酷嵌坤,警示效果有所提升侯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瓜苟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力囊磕,双边双排气管设计也展示了其运动气质挪。相比之下鼓,宝马3系的尾部显得比较平淡尺,家用车的造型在气势上要弱于ATS萎茸。   轮胎方面涝檀插,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎铆寇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎毋苯崇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18虑褐瓶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎幂,都是偏重运动性能的选择魔卤泵。" "  提起东风日产天籁奠戳案,人们往往都喜欢用舒适趁怀、性价比高撇甫颁、省油这些标签来为其定义鸿缮。的确彪疤,作为日产在华销售的顶级轿车铆烹谰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态课嗜含,在中级车市场中处于上游位置杭。不过这款车型的加长行为扰嗣家,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瞎蛾,天籁公爵疙,虽然是天籁的加长版本比死彻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力勿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手啡瓷墟,挑战更高级对手佩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力硷溯。   25.18-29.98万元的价格区间碍局轿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势卫却背。相比同级别对手雅阁双篙、凯美瑞拇需垮、迈腾等热门中级车哼并揉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手潞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼桓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无髓拦波,但就是这样一款达到高级车水平的中级车奥稀,在提供更多给消费者的同时刃,却并没有在价格上表现的有多高调聚腹方。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异仙靡谈,但是通过对细节的仔细端详脑惺,你还是可以发现不少变化之处蝗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素济橡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鹊袱凯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近够甲拆。   5003mm的长度与2900mm的轴距澄冠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平袒缕坑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越揽钾稿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm死酚七。而与豪华品牌中级车相比较娟荷盲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm孺哇玲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大茶档,整体协调感还处于平易近人的水平屁宦频。   本文导航萄衔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来丢汀,数以万计的人们加入了摇号大军翠释,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点熄燃付,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程途,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高伙经嘶,一步到位的想法也被大家普遍赞同磋肖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了怀里,强劲的动力去、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜玛罚昆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车岭瓦,它们的价格和配置都比较接近凄簧帛,下面我们一起去了解一下嗣姆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表漠臀牛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)谁:15.98-25.18   推荐理由剩始:大气时尚的外观掀篱、配备豪华全景天窗矮藉抱、全新T动力以及较高的性价比鹤酿弯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计腔,采用了起亚家族虎啸式的前脸耙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择床,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大澄,能够满足不同购车消费者的需求浅表,值得称赞的是逃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗靠翰屁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感好鸿惫,在同级别车型中也具有很高的性价比科赡葡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整介,自从彼得希瑞尔来到起亚后壤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸污,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸藩岗搓,大大提高了起亚车的辨识度酥霸。熏黑的前格栅看上去更加动感腾潦林,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利敢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化聊食宏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长扳匣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感掂伟单,并且兼顾了空气动力学豁逻菩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足澈岁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能你蠢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高叫,LED光源看起来更具科技感蹿坪。   新K5的内饰进行了小改动孙,用了和工艺均有所提升辖奶,三幅式的方向盘也进行了重新设计接集判,看起来更有质感跋蕉潭,使用起来也更加方便毛魂亭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积颅,也提升了整车的档次感吹跨阀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑材。   由于车顶采用了更为动感的流线造型慧济,A柱倾角也随之更大抱幻蔽,对于一名1.82m的男士来说动俄,头部空间的局促性很明显妮冀闯,通过降低座椅高度后零度,驾驶视野也受到了一定限制庙驴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瞬,同一名人员在未调整前排座椅后创,直接移动至后排乘坐心,腿部空间十分充裕瓦始,而头部空间也在可接受的范围之内蜗侣。总体而言逢兜独,如果想舒适且安全的驾驶K5雀然降,并不适合个头较高的人士舱敲四,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞虑巷呵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机码贪萝,最大功率180kw柯茫疯,最大扭矩350牛米版靖,搭配6速手自一体变速箱檬享,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现惧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蔼闪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩亮船。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内犊霓妥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟上。如果你听到4系觉得陌生嫉,那么当你见到它一定觉得很熟悉放汲孪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造诉惠杏,无论外形还是内饰都与3系很相像涉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平叫德双,因为在它身上不仅有3系的影子矫,同样也有着自己独特的光芒搔级。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe呢难,59.6-73万元的定价也高于3系癸化。不过其实也可以理解破,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版描邢募,而是想要一辆便宜些的“6系”厢壕了。   宝马4系提供运动墨旅半、豪华己磐捌、风尚三款套装办姑劣,价格方面没有区别毋隶。车头部分确实与3系非常相近谜,只有前包围能够明显与3系区分出来咕俩暴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素傲。整体来看承惧囱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蛊捣焦,仅在细节上加入独有元素些活。 【左奉:豪华设计套装(选配)/右瞄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解雹墙达,但来到侧面相信很快就会被它吸引缚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条导敬,这样的立体感是3系无法给你的宋。车身尺寸方面创孰肉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短茫怠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm绘舱,轴距两车同为2810mm碴托。相比竞争对手葛铺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势钝苹肪。   由于定位与平台的原因陵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳窍溅悉,也达到了对自我的超越筷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统攫怜。尾部张弛有力的线条悍高,勾勒出肌肉感极强的视觉效果侨酶。   本文导航瓷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末疵楼陪,2013年又有很多车型和大家见面了耍危维,它们各自出身不同性格迥异靶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现闲单碧,其中原因多种多样通羞,下面就对它们的表现做一个简要点评垢圭迫,并送上编辑们的新年寄语彼偿抬。 东风标致3008   上市时间鸽非泞:1月9日   售价弧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯锴铩,法国人终于坐不住了顾闹,要将标致3008进行国产沮豌良,最初还担心它法系前卫涕莽警、超前的设计能否被中国市场接受泻啦膘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情垃喜。   不过似乎这一切的担心都是多余的完,东风标致很清楚大家的喜好里充怠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸粒岔、尾灯等部分进行了调整舰脱,类似机舱造型的内饰得到了保留贤惩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性窜阜需,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素菲梗念,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计惨。   动力的调校同样符合中国国情隆畴,由于中国道路情况比较复杂届吐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多安蓝切,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机廉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛害。尽管变速器的表现有些差强人意溪技,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肆素。 为了进一步满足市场需求拴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型率础,丰富中低端产品线孝。   新年寄语弘挡高: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的圃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上收梳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来变涉。" "  汽车除了是交通工具之外灸赡,在中国它还需要扮演更多角色票。比如酬,它会成为一些人身份的象征嚎皑镶。也正因如此富嚏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴谁。在车型跟随换代而越变越大的时候疚,它们还不满足碉懦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型沤湃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型韶恍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸舱虏苟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了枢垫陷。   从长轴距车型诞生起缝抒,围绕它们的话题就从来没有间断过侧翠锹。长轴距车型的空间更大是显而易见的忿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗全孪?是为了操控放弃空间创可仁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题搂评。现在闷渺钠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿稀,并且差距幅度有多大浆律。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵莲讼揭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一腻祷嘿。从设计上来看彤傲,它基本保持了海外版本的特征共势,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变诡咖。整体风格比上代车型更运动卵韦每,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准把蔬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型隆汕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别扇洁浑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间酵弧拴,同时魄,在配置方面也向更高级别车型看齐林庞逞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大论描垮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一冠纯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后签,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性通。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势酞蓟,那么实际情况果真如此吗该啼互?   首先旱萍敝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惯。将天籁停在起始位置后零,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置梗。之后窗,向左打满方向埂貌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作叮,然后再次用桩筒标记后轮位置狠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头酵。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异露盾陵。   实测印证了我们之前的推论翁儡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大堑,但差距不算特别明显描措。两者的方向盘直径和回转圈速一致鹊旅失。实际驾驶时浩眠怪,除非路面宽度限制特别明显敬孺零,二者没有本质上的差别屏啊轮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准霉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况盗鞘你。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话眷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响欺阑。当然怂,陆军1号的尺寸太过庞大评北,算是加长得比较极致榷暇。那么导,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗栖?   同一水平面上权发,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙矮膝肃,二者的成绩均为150毫米食。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙媒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蕉嫂道。   我们的测试方式是将车头正对坡道坝拦芭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止杰仍仓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论薯来。首先上场的天籁最终成绩为105毫米抛嫩箱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬秃,但结果令人意外绿盖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米贬娥。抛去胎压等因素的影响论,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蹄常。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV软剧婪?如果排除自主品牌的话姐迟,这多少听起来有些不切实际吧两仿迫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了撕卯鞘。不过这个看似不可能完成的任务素迁圈,正因为有着咱们自己的汽车企业插添杉,才使其成为了现实干。10万元给我皮壁算,我会选择什么车呢筷?今天就为大家介绍两款不错的产品鲤特,众泰T600和比亚迪S6猴,它们之间孰强孰弱垫瞄,看完文章之后您便会知晓广杰刊。   4天以前孟踢懈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来当,顶配不到10万元的售价戌搅唐,加上1.5T发动机出色的动力表现立、以及全景天窗狠龚、倒车影像等丰富配置的加持兄亢短,让所有人为之眼前一亮甜妮。而在该级别中杉瞳拐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战信芥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置俄购景,还有着出色的销量和用户口碑士,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的能蔡。所以今天核耽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比刷饥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型琅沧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型快地。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6捂,这款车属于小一号的紧凑型产品丹翅,因此这里就不掺和了莽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观模斯焦:两款车型造型原创度均不足世。   外观造型上歼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹苫魏犬,但相比之下献概方,众泰T600显然模仿的更彻底一些款唾涝,车头与车身都是完全的拿来主义盖,没有一点原创的元素搔赌。而单就最终的效果来说戚,众泰T600显得圆润饱满渴操,比亚迪则更加的精致显大戮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面搞化,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm革态伙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm火龟螺,轴距为2720mm第,从数据上看础第,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势迟兔寂,而众泰T600比对手更宽辛巾械,轴距也更大艘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂陪了,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些抢新图。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎危,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惺,在轮胎规格上挖公厂,众泰T600更有优势一些黄凑。刹车结构上帽琳,两款车均采用了前后盘式刹车派。此外慰缉,在备胎的布局形式上搏,比亚迪S6备胎采用下挂式嘎,这种做法的优点是对后备厢空间占用行鸬莸,不过更换起来略有不便酞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程酬洛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高衬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配讼,线条上显得不是很协调惯阜贯,后雨刷华、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备扩肯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统滦炭靖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达台狈,而众泰T600根据官方的说法情,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了篓谁。   钥匙方面歌目绰,两车都配备了智能钥匙狙蒲附,并且无钥匙进入圈纬、一键启动等功能也是一应俱全辆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通烈纽郊,但质感和色泽都比较不错拒弥。相比之下称,比亚迪S6的塑料感略强戒,但它的两把钥匙中傻祭袜,有一把还是卡片式的架悔,挺有档次感的薄舍场。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”念灸,据日本共同社11月报道寂牧,丰田汽车公司发布预测称德绩舵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆枪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录稠苇。而2013年前十个月从,雷克萨斯在华销量同比增长8%痛龄罕,而7-10月同比增长了24%毛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拾皮被。那么珊劣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢奢梦?在这个产品为王的时代中口,或许答案非常一目了然桂,品质卓越的丰富产品滦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中磨嚷扭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱歇冗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)睛钵围,而其到了2013年也整整历经了三代产品岸陌洪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的苍揽匹?在这代产品中究竟有哪些新意年?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的丧酬。所以毛旅,在这个2013年的冬天焕软,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT理部控,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”承。   是先有鸡还是先有蛋甘群咳?这确实是一个哲学问题斯。但是对于车型换代而言厢顺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情恼购。在介绍外观之前饶锭,有必要介绍一下其前世今生瓤汾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车护,全车线条设计更显张力挎猛,饱满的肌肉感让人过目不忘刚毛哺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化售警两。   第三代雷克萨斯IS鲍侈叙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瘟弗,全车线条设计更显张力逝力,饱满的肌肉感让人过目不忘寒起螺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藉退。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度退,但当这款概念车面世之后轨抽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蓉昏评。虽然没有LFA那样气动山河该翰年,但却是可以做到惊艳动人逢疼淡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV携乔垮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瀑矢,要么从一开始作为越野车的分支揪,要么不经意又成了轿车的替补廉踢,但这丝毫不影响它越来越主流霖梢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来怠帝女。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蛋散。   一向个性张扬的Jeep品牌槽,一改传统的硬派风格皆,走起了时尚运动的路线捂浑粳。不仅如此娇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型缆塑,在国内各大车展相继亮相鼻人,赚足了眼球阂镭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拱差,笔者有幸受邀参加新车试驾活动厂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢忌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观膝屋:一改硬派风格寒仆漠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初橇烫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鬼同尖,在这样的大背景下炮竿,自由光孕育而生滤纷监。只是从自由光诞生之日起韧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注嗅钨拈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象列鼻戊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)叫,定位于介于指南者和大切诺基之间典玛傲,竞争对手直指奥迪Q5双荆、奔驰GLK嗣璃、沃尔沃XC60等车型柿禄怀,车身尺寸方面标蔫,其长宽高分别为4624mm巷扰匿、1859mm淖、1707mm梳,轴距为2719mm胚稻,与竞争对手相比并不处于下风是。   既然是Jeep品牌车型彩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了身垒摧,只是造型有所改变须,一改以往平面式的设计拷,采用了类似“折角”的设计疟史,当然效果立竿见影顶狭,整个前脸变得更时尚也更有立体感苟。前大灯的设计标新立异疯臀,采用了大胆的分体式设计龋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”谎龋牡,氙气大灯冈、雾灯依次向下排列肮。值得一提的是该车的行车灯伸降、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型辆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑昏食。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道弊鹿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后筋硕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯东。 斯巴鲁BRZ 赌敲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机估采号,采用后轮驱动平台埠链拇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑哭笑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”团毙囊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发砍蛇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计咆撵操,而外观和内饰由丰田负责芦。   尽管如此丛,BRZ并不是“每个人的菜”华爸恢。尽管设计了一个小型的后排座椅伤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人闭感沙,音响和娱乐信息系统不够出色旱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一竟含邯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮痘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣诽桶、并且外观时尚动感的轿跑泪几,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试扇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点釜槐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机戚署,最大输出功率为200马力揽雄创,扭矩为203牛米械函宠。据美国环境保护署数据显示按,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里诺虑炭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg苦。 ? 斯巴鲁BRZ 梆报:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供玲伦仇。两个版本都有手动挡或自动挡选择亮陀。   豪华型BRZ的售价为26蛋庇碍,265美元亲喊阔,配有空调系统搞本舞,定速巡航系统枢耗,电动后视镜棵捌,一键上下的电动窗檬粹,后门蚁牛控电子锁牛孝,真皮包裹方向盘挤踢煽,65/35规格折叠后座喉肪菇,HID大灯卢乏,17寸合金轮圈阿,有语音提示的导航系统蛋,实时路况警报武,USB接口和车载收音机呕。   限量版的售价为28屯,265美元耗线,在豪华版的基础上增加了雾灯抨,真皮座椅峦,一键启动伞摆寸,后扰流板腐,配备照明的遮阳板化妆镜耽捶,双区域空调控制系统浆奋,前排座椅加热和后视镜加热匆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统簿,电子牵引力系统猴婪泡,稳定控制系统以及6个安全气囊涣迫鹃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试啡攀惊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明秒,无论是正面撞击晚上窜,车顶强度蘑叔,还是座位与头部保护试验屠,BRZ都获得了高分姜逢,可以称得上是一款非常安全的车然傲汀。 ? 斯巴鲁BRZ 帘懂韶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩翅冉诗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX念赡,加速时的推背感没那么强烈僚深。不过糙啡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者且衰,对于六速手动挡十分精通蔼抽,5卧线岛,000转起步对你小菜一碟的话骑发,加上BRZ的轻量化的设计枫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感祁静。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似棘榔,并不夸张的外形设计激室,精准的方向盘地蜂,强大的刹车和印象深刻的牵引力崩。   总体来说砷裂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车千,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受练骂分。而作为日常用车来说掀,路况好的前提下刑肺籍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多埠实屉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品牡,未经环球网Huanqiu.com书面授权单铃,严禁转载翻馅,违者将被追究法律责任殊夯坍。责任编辑遂弊:李敏" "  作为一款小改款车型辅腻缴,14款智跑在外观上与老款保持高度一致诞很,甚至在细节方便也没有任何变化杯拘,仅仅表现在配置上的升级氦。回顾智跑近3年的上市之路来看斑特凰,依旧保持着其独具一格的风格胸,即时在如今来看略脯赦,智跑仍然算是一款前卫的SUV瓮,回到3年前肌谩戎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L递寺戳、2.4L两种动力共10种车型疚,售价16.48-24.98万元弥床襄,售价与老款车型保持一致池舞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型低,即使它远远的驶来桅踌按,你也会在车流中一眼识别出它搬季,城市化SUV的定位倒也不特别鲸钾疯,不过氏猫柔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计壕溺淋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一挪拆。   现款智跑与老款在外形上几无二致盛盖绊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意喊,与老款相比桅垛靖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏喇瓦娜。部分高配车型则配备主动安全头枕雹挨、前排座椅加热瘟侯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置扛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里勉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型米摔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型勉匈懒。这些车型中包括了全新奔驰S级免、凯迪拉克ATS屁、斯巴鲁BRZ里告、沃尔沃V40等备受关注的新车趟岁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局秃狙歉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车输茧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间凡:9月28日 售价区间怒杰:124.8-209.8万元   新车点评溯几: “汽车发明者希唐冬,再度发布汽车”鸥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史幻鲁算,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语佬舷,这也看出了奔驰对全新S级的信心肌馅啪,从外观械晾敬、内饰被俩、配置等硬件方面的足够实力踢,甚至超越许多同级别车型蜂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机晤舞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢擂氯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车媒拿膊。具体来看惠喂慌,前大灯程孤偿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似村,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是青冀傅,新S级加入了更多张扬的运动化元素愁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挥缎共,车身线条延伸至尾部变得更加收敛诫拆,有点类似于现款CL级的设计侠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面扭吗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统末鼓奠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现骸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外膊寿,还可通过其控制车载设备等睫教馁。另外荤僳坑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统寿息饶、LED氛围灯探、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅猴、新的mbrace2智能人机交互系统等榔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计未,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学洁姆覆,特别是后排的座椅柯离社,高配车型后排座位为独立设计秦帛惶,并且带有腿部支撑和按摩功能钠萎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重遂录酮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面虾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机衫界渭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机兑洗,最大功率为245kW(333Ps)府,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机老绞塘,并匹配电动机阀馅蝎,最大功率为225kW(306Ps)能恋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吮,其最大功率为320kW(435Ps)面瓜皖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器萄烽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间肛纤:9月28日 售价区间谢胚撬:30.8-43.8万元   新车点评常恕慕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功纽苟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性箔潦弊。但凯迪拉克ATS的到来敖峭挤,让宝马3系走下了神坛迷。相比一直宣传运动的宝马3系绞杏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹袖。不过在终端消费市场上蒙缓卫,凯迪拉克还有很多事情要做沉懦孔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好雹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市杆赖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型茎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造描擒扒,外观方面踏桅嚎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计亲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计痕,整体造型较CTS而言更加动感碎。   凯迪拉克ATS拥有50米:50前后质量分配祈呕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统桥敬、Brembo刹车卡钳靖逆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊袱蔽诬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂叉颅、LSD后轮限滑差速器堂阂趁、高性能运动轮胎嘎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)缴愤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置氢梢土。   车身尺寸方面橇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm邪讣坦,轴距2775mm砷。而未来国产后川芹凳,轴距有望加长瓣谐,以应对国内市场榔。   动力方面能,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机毁倾,最大功率203kW(276Ps)抽,最大扭矩353Nm传呻,其百公里加速时间为6.2秒涡。传动系统方面魄竟,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱盎渭。" "  前言菜侯伟: 在上一期文章中扛,我们盘点了2013年重点的改款车型憾辩改,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型耍呈,在收集信息的过程中逝,编者发现了一个有意思的规律菠即农,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型湍,往往推出两款娇副,甚至更多磁,更像是一次新车的大爆发腺技,或者说是新车开发计划中的一个波峰摩,这样的车企包括长安福特螺信、一汽大众伪、广汽本田等炽刊入。与上篇文章不同的是龄信卞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出半堑,而是挑出了10款重点车型狗愁甸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鲜锈,有的是较为低调坟碉玫,但其实销量却很不错的实力派车型湿函武。回首这一年痢售,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间捆具寡:12月10日 售价区间番上矢:12.19-18.29万元   新车点评径:作为大众全球的当家车型邦幌技,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变盲,是相对比较原汁原味的一款车型群,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吕努茬,但空间的改善却更具群众基础娇炽凰。从速腾的热销来看掂儒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型锻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方倍祟涪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线侯楼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形桥间啪,雾灯区域的改变也是如此层坷踞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感外镶,也更年轻一些窜,少了几分柔美酥侣,多了一些阳刚的元素讥缔攫。   车身尺寸比第六代更大奴赖屑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板叙咖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说深梅力,后排空间略显局促耽。这点在国产高尔夫7上得到改善凄寥贩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm攘累枚,相比现款车型墒虚,长宽分别增加了56mm和13mm勾嚷沛,车高则降低了28mm吩舰。此外糯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展徐腿,轴距增加59mm氦芦侠,达到2637mm沙癸泌,使得后排乘客腿部空间增加30mm刊梆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm赦胎,而行李箱空间也增加了30L内浇纫,行李箱总空间达到380L鳞饯抱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化媚忿嚼: 相比外观的“小改款”卉,内饰的变化却是颠覆性的赤读,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状探竞,并且向驾驶员一侧倾斜皆便,更人性化良弄办。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点砷贯钝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感访垃沃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力檄哩。   轻量化更加明显度: MQB平台的特质之一便是轻量化哭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大攻,质量因此降低了37kg华,另外发动机降低40kg赊,底盘降低26kg赂供详,电气系统降低6kg等等恼,虽然车身尺寸增加防编颈,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg踏慈炒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg胚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果始裁韭,并且一定程度上也能提升驾控体验敬宠。 【MQB目粤浚块化平台】   配置全面升级咀: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富多梅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)熟襄蒲、定速巡航窘、启停功能瓷、第二代车道保持辅助系统对、防碰撞预警惫骄娶、自动泊车评、胎压监测密涂、电子手刹譬为、电子驻车玲、一键启动婆耻适、新版导航及超级蓝牙等功能蔚茎。另外等筷插,丹拿音响磷牛燃、以及更大尺寸的触控液晶屏檬垃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成敦割: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机惩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教略故存,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)弓蓖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)寐辨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同擒嘘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机测滤,其最大输出功率为162kW(220PS)飞,峰值扭矩350Nm京。   主推7速DSG双离合变速箱狄酣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱丛冉角:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)罕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)郊俺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)敢陌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT凉瘁桂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT光隧采,而1.4T自动舒适型构媒锯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱权獭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间监梦肥:11月19日 售价区间呻:12.98-18.98万元   新车点评逗群笑:北京现代是2013年的大赢家讣,销量突破百万辆镭,并且销售车型整体售价在上升次。虽然索纳塔八的表现还算不错寇入,但这是以高性价比换取的亮摊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜笺垂矮,外观更沉稳虱掀将,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赁,再加上超出预期的低售价裁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型情。   外观方面惋,北京现代名图共拥有八种车身颜色航仁,分别是水晶白布肌、梦幻银疲、幻影黑搏、玫瑰红孙现、水墨灰裤、宝石蓝畦竭垂、丝绸金碘胳、北极玉型。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念玩短旗,尤其是前进气格栅处的造型辨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔兜唱。细节方面杀卡,新车的前大灯设计很抢眼亨诉,区别于其它车型漓翻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上娶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm橡茬,轴距为2770mm山仿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型雇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点团喇翰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面火渐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重链亮毯,以金属和实木装饰为主握轿令。配置方面粟,有主座椅十项电动调节牌夺、驾驶席座椅加热通风记忆功能床、双区自动空调瑞团筐、倒车影像努瘦醚、定速巡航臂腻、多功能方向盘赌侩、座椅/外后视镜记忆功能街、侧气囊/侧气帘叛、副驾驶安全带提醒粮衅假、倒车影像系统司、转向辅助灯搔吾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涵肺姆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面锯墩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机痛丹捻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器烫患。对于后续会不会推1.6T车型溉,北京现代副总经理权赫东表示快到,目前尚没有这样的计划壳兄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了径,满大街都是尼稍俺,从朗逸上市到现在的五年来荣猴力,在全国卖了一百多万辆芹,卖的这么好丘洼教,自然有这款车独特的竞争优势矢焚淳。要知道兽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量沮,这究竟是为什么囱兜,很值得各个厂家思考夹抒表。市场定位抓的准澳,产品线丰富睬激,产能跟得上推隧,都是成就朗逸销量过百万的因素枚炕撑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版独,市场价16.59万元坪钩。究竟值不值戌?运动在哪里冀据尾?是否称得上运动皆?带着疑问栏,一起来吧糠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅袱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式投,这种运动元素的表现方式很常见贬撇笆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅淖,配上熏黑大灯这样的手法捷避阂,而且很多还是豪华品牌在这样做锭幻痊。这样就无可厚非了撮汀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做棉,新朗逸又有什么不可以呢捂铃肚?   运动型小尾翼乐媒库、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点单比,同样是传统手法阶,几乎在外观的运动性点缀上霖犬,各个厂家还没有太创新的方式退。一般些的舞体茹,就增加这样类似轮毂绣讽、尾翼的装饰罚,高端些的笑灵对,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型痴词痪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类笑蹋铜,不过邻两,从侧面看灰镁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变甘烷扛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目加赦。   相比车头和侧面迁猾文,笔者感觉车尾的运动感更突出一些唯相呢,在说运动感之前娄鲸袖,我更想说说普通新朗逸的车尾伺,更确切的说华,是想说说尾灯歪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起姆察,有一点略显单薄的感觉妙扔。运动版上怒上拐,尾灯加入了熏黑处理袭,双出排气管也更粗壮了茶,保险杠的视觉感受也更丰富梢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感垂冒。   本文导航镐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争僧贰吩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾熊谱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发怜酱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成挞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嵌颠肪,即韩国的蔚山纤倒垂,这里同时也是现代全球最大的工厂希。这个工厂雇有3.4万名员工汗埔,日生产0.56万辆车漂缆。   Inautonews编辑表示史掠垂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意放挠。五年前质量提高了毛激,但是外形并不美观鸵适。然而辆叹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变弟些扣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)篡泉闭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)梗赐赦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)涧。对每个购车者来说四警盯,这听起来非常有吸引力街。还有就是i40被认为转售价值要高于福特伞。   与现代旗下的主流车型一样芜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法懦抱绍,整车线条从头至尾充满着流动感疆蠢随。车身长4770毫米扮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赌徒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前芭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”荣苍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梗廓,它看起来依旧如此的适合年轻人顶绞膝。没错腻唬汲,搭载着一车的新技术之后堤讳休,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手考唉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钒淬杰。于是当新车到来的时候嫁密氏,你一定和我一样对它充满了兴趣矢。这是最年轻的凯迪拉克泥、最小的凯迪拉克劲梧宏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骆? ● 外观造型柬突:钻石切割风格依旧社,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖渴、2013德国红点设计大奖忱胎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型衫廓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影糙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品驰蛔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶净醚丘,只是这回险橡,ATS是完全原创的作品骏策。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm警,轴距仅有2775mm舱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”五遣授,而国内我们则把它当成中型车皖,和宝马3系标准轴距版龚、雷克萨斯IS成为同级别竞品煤雾,并比它们都要更小一些鞠。   前脸的造型相当干练屡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仁抹奇,而是被很好的控制在一个合理大小上滴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了顷孔坍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位镶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条俺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舶公。出于空气动力学考虑潘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上藏杰帽,当车速高于60km/h时饥匈,前进气格栅会自动关闭幂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)斯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嵌馆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骇,并带有远近光灯智能切换功能端汝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计渡,快速亮起漂镣,缓速熄灭的设定很显档次挥嫁叙。再往下看袭瓤娩,闪电式日间行车灯澄霖、大灯清洗椽即称、代表着美系车传统风格的轮眉反光片劣锈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀忻貉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杏华挽,亦或是造型需求加,感性的来说魏顶,可以视其为向着传统美系性能车致敬嫡立。身处车内胖兼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坞局贰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”删。   ATS是一款后驱车触秘翁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锨谅堵:50镰晾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款膝鼎强,贯穿车体的俯冲式腰线耙秘、短前悬蓟轮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瀑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响羔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备堑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泰啪。而在规格方面豆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疏恕洪,前胎尺寸为225/40 R18诵,后胎尺寸则为255/35 R18炔丢隘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乐情锰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统踩屡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致些,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搜贬沁,至于设计师是否真有此意笺郡,倒还真无从揣测普彻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宪,实际上炒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啥杀,由此带来了不错的视觉冲击感珊哭坊,给后车以足够的心理压力胺肆扫,至少眼前的这个家伙一定不好对付居色。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型层卉眠,至于3.6L V6车型何时会引进态毒泰,官方暂时还没有表态梨抖,而是否会有V系列性能车型的推出涎倘捍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车孰蔷,我的第一反应总归是奥迪A6L净俱浇、宝马5系以及奔驰E级这3款刃。不可否认巷显,它们的确是这个级别中最具代表性的车型聘晃瘟,路上的能见度也说明了这点钠。不过栏砂,随着市场逐步的被细分洪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嘘,除“老三样”以外须订鞋,也还有其他选择短蛙闯,比如驮恒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES貌,这两款不错的“非主流”产品廉柿。   今天疲霸摊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前妊,领略一下“非主流”中大型车的风采摄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同疥,当然滦瓶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同洛境。(注握:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”灵忱,雷克萨斯ES简称“ES”鳖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前降扳喜,编辑先和大家解释一下“非主流”餐屠,这里并不带任何贬义媚猾蚕。从销量看歼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上孟沉,宝马5系9000台以上复堤趁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现力郸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场矮县。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场荚田。   外观脆挎丁:XTS尺寸明显更大睹曹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拈,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准仿钎丁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念镀翱。造型方正且棱角分明的车身造型天、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰糖缉薯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蔽。可以说它给你带来的面子效应死码,绝对超过它的价格屡家磷,在半年长测期间布,我在停车时经常会被问硼:这车得60-70万吧匣充?   相对于XTS外观的张扬袒宏、霸气骗贾攘,ES则可谓是低调甜荣、内敛很多洛,整车的线条和比例都比较匀称矾题,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了睹。   在车身尺寸方面委搂速,XTS的车长达到了5131mm炼,比ES的4900mm足足多出了231mm单懂,差距可不腥途蹦馈,但在轴距上憨踌反,两者比较接近尺浓,XTS为2837mm骋醋乱,ES为2820mm兢梧褪,仅相差了17mm搞,至于最终的车内乘坐空间表现举,它俩也是半斤八两节剧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型核,氙气大灯壤粉陷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少搞菊纷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯漂北崇,ES则仅有近光是氙灯莲陋摹,远光为卤素灯泡腹驮鼎。其中搜呻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局靖菩晦,显得比较个性蒲。而ES则还是灯组传统的横置式莱函。   再来看看轮毂和轮胎狡幕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸痞纺,ES为17英寸僳事,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎庞,市场售价约1500元/条粮峰罚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蚀汀,市场售价在1000元左右/条随纷刻。可以说沟磺痢,在这方面两者的差异还是挺大的釜甭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算乓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择亮缉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈烫蓖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元闻,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赖,下面就让我们来看看他们各自的优点拉梧苛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦狭畏,其他两款车均有上万元的优惠剧度匿,但相比比亚迪秦的国家补贴绍睬似,这些优惠就算小巫见大巫了济廉。目前在国内的某些地区病绩僳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴耻拨喉,总补贴额度可达到7万陈箱缕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惮蔚。   在外观方面绵每卜,这三款车均有各自的特点碾景。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瞳蓬。而本田则是日式混动车的传统样式岭潭伸,看起来非常别致嫡冲单。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子侥,非常有气势掀八细。   这三款车中坍呢醋,比亚迪秦的动力参数最强渤的趴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平浦迪。不过要是论舒适和驾驶感受抒啥,锐志才是这三款车中最棒的隶侍撇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车杠清,因此它的动力参数看起来没有太大优势胆坛衬。   三款车同为轿车胆惊哇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动狡赔,丰田锐志采用了后轮驱动克藐磨。至于哪种驱动形式更好空,就要看个人喜好了脾。   本文导航缆忻摩:" "  简约内敛挞膝萄、安全扎实挠堤葱、品质优良洽世,却叫好不叫座川存帕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象绕。然而对于一个企业褥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品论。为此返,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时戚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进膝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如派,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L忍报拼。 亮点配置葡疙:   City Safety城市安全系统草,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤暮侣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下外欢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞漂瘫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统筋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险兢,系统将马上发出警示并全力自动刹车童臂坏,避免发生碰撞事故蜂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)腻裤,可实现自动排队功能媚袄,除了可设定巡航速度女,还可设定五种不同时间间隔瓮。   加强型盲点信息系统BLIS骏孙定,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域妒。   倒车车侧警示系统CTA你厩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆入薯男,如有车辆接近氖疵宫,会发出警告音和BLIS警示灯掣拢。   FAHB主动式远光灯秦凑酣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆郸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯浮频,防止对方车辆驾驶者造成炫目缉孟膳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心警九,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鳖毛蹿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入宽蓄驹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蜂迸。显然沃尔沃也意识到这一点汀,要想在销量上追赶""ABB""诞甜,国产是最为关键的一步派陡距,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边扭褥譬。S60L的到来肯定会对宝马3系戒、奔驰C级公局、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战恋煎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手刨泞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢渤话狸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型伪觅讹,我们今天对比的是2.0T智远版扒,售价为30.99万茹湾膝,而其对手同样是搭载2.0T发动机棚握,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型逞傲鹃。 ● 外观对比   从外形来看叉戳烦,沃尔沃S60L给人感觉干练携胺短、紧凑刨透,X型前脸略显凶猛任伤,富有冲击力柿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力侥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱颂随卸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利咀,采用氙气大灯光源漆涕赡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯褪,只是少了前雾灯署漓幢。相比之下桨故,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利河粮郝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合惹贺,同时还配备前雾灯水堡告。只不过灯组并非自适应前大灯坑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能旱遣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源强,确保驾驶安全泞图。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平础寡枪,轴距增加80mm达到2856mm偶,而奥迪A4L轴距为2869mm计椿脾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势斧氢诬,不过高度和宽度有所不及篮窜。两车空间表现如何化穷,请看后文的实际体验吹级。   两车侧面造型也具有不同风格干趣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嗡煞,而奥迪A4L侧面更加稳重晴蒋姐,看起来朴实大方第。 在后视镜上篓孪赡,两车都集成了LED转向灯土莎勃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能么碍摧,而沃尔沃S60L则没有疚呻咸。 在尾部限,沃尔沃S60L造型略显生硬了杉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和沥备翰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计寡沃储,同时加入镀铬包裹伍玖,气势十足布是,而奥迪A4L是单边双排设计第寝,无镀铬装饰吨剁乏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎咖寒撵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎沏玻,尺寸为225/55 R16轮胎宏房蹋,相比之下尺寸显得有些小了健附,同时配备的是非全尺寸备胎博橡恰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎随,只有修补工具有点不厚道聚拐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的怜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗溶?当时的网络上绝对是一片嘘声添。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计绞漂,这似乎就可以理解为特立独行械份碱?或者说创新蕊匹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蓬,通俗一点说就是哗霞握:走自己的路扦,让别人竞相模仿宫阂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片富蹿酒,时间不长骸抖慈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样皇?当时我无法回答捌缄,因为还没有对自由光进行全面的了解巧,经过一天的试驾体验之后赊扮仓,我认为这次Jeep自由光确实有点料刮纤憨,甚至可以说气势汹汹棵艘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵拷谛丁,那么它到底有什么资本来搅局呢辛咖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案锰弯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新午,在做颠覆传统这件事媒技效,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念亮。就拿前脸来说粉蓝,好看不好看绝不是我个人说的算的危,每个人眼里都有一个不同的看法叔氖蒲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧赂呵澳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表猫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看阿,Jeep其实并没有太大的优势被晒,包括大家最看重的轴距表现凤,在这个级别也算不上是太突出湃搓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话烈妈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争惮贤伶,让消费者也能愿意买单呢扦玲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了彤碑离,其尾灯设计和大切如出一辙募汀,只是在造型上稍微做了一点改变心汞,以便能和后车窗衔接的更自然一些端。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样彭澜,这实在是太个性了歧锑骏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面熟,不是吗税识犯?   本文导航枯侯:" "  “便宜平链午、省油筹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求擎浩粟。因此龄碾方,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军观漏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上丧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息肩妥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”娘。二者不仅定位和排量相同颂馁囊,售价也都是6万元出头铝。那么谁的配置更丰富酥摆侍,性价比更高呢韶?接着往下看吧捣酪肯。   备注稿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期管,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型漠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”施送、“天窗”和“后轮碟刹”瘦显蒋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新比博你,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鹤,促进其他品牌产品的更新或者降价故佩,以提升竞争能力骋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形腑限趴,但又觉得竞品车型优惠较多”枚厩。今天就随着我们来看看猩黑,新威驰对比瑞纳登拳烙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看敌摄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车箔硕,此次我们将两款车型的顶配加之对比妊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处癌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元架,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多袜敢艰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨们瓢笆,以往圆润的风格被全面舍弃谋鹅,车头变成了现在最流行的大嘴形象簇素。虽然初看有些夸张踞,但是符合小型车定位嘉,更多时候它是年轻人的代步工具歌拼,所以造型必须年轻嘛担瑟。大灯面积不但较老款车更大史,眼神也更加犀利驴汰秤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变急瓶替,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现合辣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿叼寞徐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点曹莽嗡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论偶币,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样娶浅奈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异淮徘兢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下理趟,诸如电动天窗风、前雾灯与后视镜调节都在其中碌暑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能帛疵,日常使用的便利度稍高一些痛坟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm虎殴搏,轴距达到2550mm既波道。与老款车型相比加长且加宽沮斑牢,这是为了适应造型变化的需要酪梁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势驮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势凶讽确。   新威驰车尾没有车头那么激进羡统胆,显得时尚而舒展固滥。整体线条看上去硬朗多了避。在高低配版的车型之间坪,外观元素的差异并不明显浅掸唯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条烩辜闯,不过在潜在的功能上却有所不同侧,高配车型具有独立的外部后备箱开关厩钒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启干,在日常使用方面的便利度有所不足幕钙。   瑞纳尾部的线条更是犀利斧话,线条从车身一直延伸至后备箱锯涣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致罕,增加了不少的层次感和运动感默廖。" "  旅行车在国内的发展进程楷馆,现在似乎已经开始有所起色粗湍,但受到各方面的影响沛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃促遂。记得应该是在去年纱啡,各大主流网络媒体几乎在同一时段帕蹲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章乘,虽然没能在实际层面上起什么作用嗓散单,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议肮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车京,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段墨,但是大部分车型均已进口形式引入睫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面撤。宝马全新3系上市后飘昏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料浆收地,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本胎澎徒。不管是厂商的试水工作篙帮,还是为了后期大力推广的前期准备卡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款且。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的什努板,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车困噬锤,但官方却并不这样为其定义祥市谷,所以除了V60之外甘上,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的难嚎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i乡跑祁,三款细分车型跨越了30-50万区间蛔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地哄累。   328i M运动型逻领避,是3系旅行车中的顶配车型敞寡本,M套件必然是它表现非凡实力的根基豢。BMW的M系列产品肺仁筏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的答陌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拖聘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响汞结。在M套件衬托下的新3系旅行版歪,表现出的攻击力和威慑力很强肠炕埂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型刀僳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅革,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感踌驴蒲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能摄闺掏,也是几款进口旅行车中最为全面的起骚梳,除了前部以外杰骗惯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头尺隆令,令驾驶者的便利性有很大提升炉古轿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显安县菠,造型圆润的尾部整体风格诡捻,让旅行车身份表现的恰大好处壁久石。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩轿,但是尺寸不大贝,威慑力也没有想象中明显槐断。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念寐囱枷,极富肌肉感的线条元素势署,让它表现的干练紧凑缮窍。   本文导航炕:" "  曾几何时摊柑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交容骑赎。物是人非陷现刷,随着中级车市场竞争的不断加剧视谁伙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径械。在上个月的广州车展上界集,全新天籁·公爵正式宣布上市搬诡檀,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢坑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析量伤委,来做进一步的了解吧肠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较刷蜕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观每捐绍: 稳重与运动栖贾,风格各异   车身尺寸方面弯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm泄扑,车身宽度持窟、高度与普通版天籁车型保持一致郴敝戌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大豁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm掸墙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型公嗓,只不过在细节方面有所调整矫筷惧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构庐慨,后保险杠排气管内嵌朴虱负,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识华龄捣,俨然简多了几分气质的提升纪啦碍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下庆领, 新君越的外观风格更趋年轻化范奥苇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开郴氮诡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅芯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面尼,尾部设计与前脸造型和谐呼应鞘徊,相比老款车型稳重端庄的设计风格肠,全新君越更容易让年轻的消费者接受漂牵耿。 【君越 整体外观】   外部配置方面攘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯枚别滑、大灯自动清洗等功能停舅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到跋。通过下方的表格我们可以了解到党相,同价位的两款车炬篱,君越在外部配置方面显然更为全面一些伪诡,LED日间行车灯泉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的衫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的疲倍会。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价莲拭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头亲经: 日间行车灯汝: 随动转向大灯多骑: 大灯清洗装置蓖: 氙气大灯醛趁墟: 倒车视频影像衔: 大灯高度可调矩: 自动头灯纳: 泊车辅助规: 无钥匙进入系统氢谩: 感应雨刷等: 电动后视镜刀: 后视镜电动折叠平: 后视镜记忆参卧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候搽妥,年级里有几位南方来的同学翱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪署扳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情徊蜂耻。雪对于那时的他们努赴,是上天赐予的礼物辣美。但是宝煎把,对很多北方人——比如我——来说手先,雪却是避之不及的灾难班评票,它让我们的出行变得困难重重房佃。不过这次却不一样缝裁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起袒完,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣煞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先变,请允许我隆重介绍一下今天的主角卉氓伍,我们的冰雪座驾单芥,一款中大型SUV——福特探险者衅绊芍。探险者是福特的旗舰车型蒜萝窝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售图惊,共两种配置荤萄,售价48.98万抖、53.98万饰剃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元还。我个人非常喜欢探险者的外型超路,它魁梧而正派祟存,颇有美式SUV的霸气贬娶得。牡丹江的冬天白雪皑皑邯,探险者出现在这里十分应景荤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前狗痹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热啪掳。这样的冰天雪地里寄泵,就算是带着手套在户外拍照匪,手指依然会被冻得失去知觉坚脱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖闺瑟。探险者的方向盘加热速度很快甸,开启后几秒钟就能感觉到热量抽,太实用了囊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机奔隘,匹配6速手自一体变速箱顺。探险者在海外还有2.0T版本车型诽讹擅,不知为何暂未引入国内锯鞘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面室比,并没想走量攫交。   探险者为承载式车身结构缆冯,搭载一套适时四驱系统麻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样锌哭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器乡,后桥轮间为开放式差速器颓杏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助脚孙,以制动打滑车轮的形式实现武叛。这套系统的越野能力或许不是那么强大搔卜,它主要是为提升公路性能而存在的箱托。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点沪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键贬肯。这次我们挑战冰雪路面阜钨,这套系统发挥了重要的作用惋臼。另外不容忽视的瘸唤,便是探险者的“神秘嘉宾”了弟人。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢琛!它是一款高性能冰雪轮胎酒,官方称它应用了发泡橡胶技术爱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜手怒,从而让胎面贴紧冰雪路面谢,提高抓地力掸。当然垦思分,这款轮胎价值不菲鼎,以探险者高配车型的轮胎尺寸购蔚险:255/50 R20为例刃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元沧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的寥母愤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上宪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鞍睡唾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及砷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企兼魄蜂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑马,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下抄谱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花儡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表宋骋藐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出痰尘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鸵阜雌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm底洪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满幸嫌滥,两车的轴距都超过了2700mm们,使它们在同级别车型中的优势非常明显廉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鸵,略显圆润的车身看起来动感十足似。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感壳焊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蕊,550引擎盖上V字型的线条动感十足扑蹋床。C4L大灯的设计相对简单恢旅,全系采用了传统的卤素光源汉爸,而且并没有采用透镜的设计玲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感庞暗揽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜涟俊,还有转弯辅助照明功能狼弄,保证了夜间的行车安全醚胃。两车都配备了时下流行的日间行车灯潘珊,值得称赞的是署讣,550竟然为雾灯也配备了透镜门美痊,这一点值得各大汽车厂商学习默。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏魄幌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩姜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感每零,550上扬的腰线勾勒出时尚粮即男、动感的侧身线条嗅始赏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间惫撩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计酷,并搭配LED转向灯攻,视觉效果和安全性兼具嘉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有醋翱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口坷。   C4L具有无钥匙进入功能水,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性逆,550则采用了常规的颐嗣疲控解锁功能膊疏笨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格汇窘计,C4L刀锋式的造型更加犀利糙,550则更加尖锐耪些。   两车的尾部造型比较统一豪绵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果绘响遁,圆润的造型颇显稳重煎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过伺坚,这样设计不仅美观蓝,而且可以增大后备箱的开口角度犁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯财返恫,视觉效果极佳劲。两车都采用了4点式倒车雷达琉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低柯幕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物娠江,使泊车更加安全耸。C4L后尾箱并未设计开启按键煤,只能通过车内控制按键和仪下伲控钥匙开启扔记怕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启善怒鲍,使用起来非常方便斗啊。   本文导航膳努:"    紧凑级两厢车虐觅,如果倒退10年前墓忍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域头邪板。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后磐僚蛇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型发。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蝎覆,它于不久前推向市炒墙械荨,但其实它在国外早已上市暖。雪佛兰在近期才引入汲膛惯,相信也有自己考虑恒,好在这个时间也不算晚措愧票,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择味。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐丹顽敖,相对较低的入手价格咀、时尚的外观设计以及良好的运动性能填,都让其成为该细分市场的热销车型蜗。而在紧凑级车型中岔,三厢版在兼顾运动的同时堪新,实用性相对更高一些怂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念梢壳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶夜玻克斯三厢版(以下简称负牵克斯)进行深度的比较冲畏溜,到底谁能从中脱颖而出菏,让我们拭目以待鞠措耻。    在刚刚结束的2013广州车展上玛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴胯梅。此外弹漂舵,阜溃克斯去年北京车展的正式上市炬,也让这场紧凑级大战更加精彩毙赔渭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钠侩,作为其小弟的马自达3能否一样出色构价?干岛旌龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时涪垂陈,能否从容应对替等?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蒂胎矩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外萍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上己坛清。就在媒体日当天畏潜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后婆雄鄙,经过旁边人的介绍夕促酒,惊叹一句列:原来不是一个车澳巯健!可想而知泥邦郸,这兄弟俩得有多像久逻武。    2012北京车展上市的复慊蛹校克斯相比前者轿换空,已经在市场上打拼了一段时间比侮脯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降噶蔽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了栋,但是负┡ò#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位跨鹊,还是毋庸置疑的号。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性害,为了让评价更加客观黑任,同时儒侵玫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样错泼,我采访了一下身边的同事和朋友朴钝。   同事A清逞吐:男登室,30岁托匣矢、已婚斧、儿子1岁多    我哪个也不要净,原因只有一个麓:都太小策。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV放醛驼,实用!当然这两个车白给肯定要想炽。(也对堡父,老婆孩子热炕头的人诧趟汰,还谈什么运动踢,能装下更多的人和东西物悉敞,才是硬道理)   同事B浆想:男视核,老噶埽克斯车主农乔墒,奔三的年龄存,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜玻克斯散,理由是有优惠嫉瓣、货源足变、随时买猾笔谭,听着怎么跟买菜似的群遁。   前女友悄守巩:24岁窖,高尔夫6车主受,略带公主病    选马自达3涧,原因是好看澎灭,我再问还有吗苔绅,答曰纤鲤:好看昂飧新小!我继续问钩烦,跟我急了介帽,提问结束体。   现女友澈嘿:25岁律啥,对车没有丝毫兴趣替丝澈,仅对各类衣服捎、包包捅递骑、鞋等物品上心    我选马自达3吧田点溃,原因是就看这个顺眼滴,所以就选了瘫僧。(明显敷衍了事)   女性朋友狼美:24岁嫉,某时尚杂志签约平模吭吹牧,对车有些兴趣乒,但只是停留在表面    我选马自达3目柯锤,因为好看膜,身材我喜欢啼,而且红色(主打色享黄:魂动红)是我的style鸽立逆,所以我会选她的说记堂。(这种中英文混合体吉杰,外加“什么什么的说”的语法真别扭惮蹋,说她好几次诽擒降,不见改)    采访结果显示辑描势,果然是萝卜青菜干、各有所爱佳泡,而且给出的理由也是五花八门歉巍箩,那么到底这两款车有哪些不同耙,在面对不同的消费群体时势,它们的表现又回怎样奠,废话不多说蕊,让我们往下看鸡撤苗。" "  2013年8月劝倡,本田CR-V共销售了15393辆冻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月磋吝,本田CR-V共销售了18989辆和坊胚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月惶,本田CR-V共销售了19510辆莽镶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月捍荡,本田CR-V共销售了19288辆啤,全国SUV销售车型排名第二......事实上募,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单硕,它的优异表现还远不止这些杆瓤胺,截止2013年11月底狗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663遂熬暑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠裙。是什么让它成为了国内SUV的明星态轮?又是什么让它如此大卖哨坷圃?   现款CR-V有2.0L票、2.4L两种动力共7款车型雌,售价19.38-26.28万元冗垦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型差伸,售价22.98万元)佳矾伍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型糙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声咕箍甜,纵观整个CR-V的家族史叉,前两代车型还有些“方盒子""造型畴凛笑,而从第三代开始倦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战橡,坚定不移的走着城市化SUV的路线蓉蠕透,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大隋滥。   说到第四代CR-V的外形把从水,也就是现款车型停腐窗,它的外形并不是能让你一见倾心的主飘何,CR-V上市之初混畦皖,人们对于这样的设计褒贬不一操踞逗,甚至有些“不得民心”倦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话里匣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯请,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能饶。氙气大灯崎慷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瓤呸。值得一提的是鼻蚂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上关镶绰,效果出彩疼。   车身长度比上代车型减少了25毫米盼浮,离地间隙下降了50毫米荣,仅剩130毫米信,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性境沧,但却令离地间隙接近轿车欺,轴距则仍然保持在2620毫米奖潜灯,整体效果比老款显得修长不少蹿谱蓖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因胃,在实际驾驶过程中娠亲,提供给你更加宽广的后方视野浪沉铜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信林顾卿。   现款CR-V提供17荚、18两种尺寸共3种轮毂式样醒檄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外霉丧赣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂冬穆贬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面肉肺,车尾向外凸出比较明显耸,给人一种臃肿膨胀之感颂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索冠慕林。现款CR-V车尾向外凸出比较明显粟朔隙,给人一种臃肿膨胀之感筒抽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因奈灯通,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积诺,为实用性又添一分粮妒,从之后的销量来说阿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受肩侠盒,保持着高歌猛进的态势坍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺抢孝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嫡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙棺、精心请薯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm翠螺踌,排量仅有2.5L镀菩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场剖梗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS洗剐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它堪始奥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拈。   第三代雷克萨斯IS挝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雀材壕,全车线条设计更显张力狮丧,饱满的肌肉感让人过目不忘磷炼楔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腺墩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版赣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅兜潦碉,丢失了一丝霸气屁梆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加扁,长宽高分别为屋:4665mm麓宛、1810mm米侮、1430mm廷。同时轴距也增加了70mm奸,达到了2800mm闯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言线,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言土面,其前后配重分别为53潘担:47价顶饭。接近前后1萌浇醛:1的配重也体现了其运动本质患耽。   IS车身侧面短小精湛东羌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性殿椒,显露其灵动的车身姿态航天。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙寿,依旧是纤细脊熊、锋利取壳惶,绝不与传统设计相妥协吾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见诲闹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎轰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力讥翰统,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性承。   毫无疑问晃舰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力捆。你可以觉得它设计非常超越碌,也可以认为它很有美感习,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动邢掣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月钮,石油的消耗量日益增大平敬弧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油唾,排放着大量的尾气天,制造着日益严重的雾霾天气辞。汽车尾气的污染坚兰,越来越成为大气污染的重要元凶范。开发替代清洁能源皑烯饥,代替排放巨大的内燃机毁,越来越成为厄待解决的课题葱当。现在很多厂家都开发了混合动力车型卵,这项技术基本上成熟了鞠还餐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平氓亩,也没有成熟的商业模式来进行推广慨丘,即便很多条件还未具备请勉,即便这样那样的客观限制鼓沸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面棺镶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一撇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品卸孺,叫做启辰e30晨风合逆,这款车还没有上市撇涛,很多技术参数还没有公布蕊瓦坍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据教窜,介绍给大家镭。但即便如此氓浓入,这款车还是有据可查鸥,开发平台来自日产聆风电动车被噬,外观也和聆风十分相似撮墩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辖骏揭,2700mm的轴距和骐达相同汇,外观的样子也有几分相似柯疵清。但明显晨风的很多细节显得与众不同攀陇剿,前脸没有进气格栅的设计毋炮耻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份鲤估。而据厂家人员介绍竣陕脱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拦唐涝,而是单独开发秃乌绵。   尾灯使用了LED的发光元件金蹿,看起来更加醒目赋戈骏,垂直的长条状样子也很有个性肺限。但在车尾上奋绞挞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同冕誊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板遍,用以分担电池组的压力皮斗,这在晨风上是没有的屎坞。   本文导航姑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了显扁糯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)介杉篓,照片上看它挺精神饲臀,设计有传承有创新剧,硬件配置有增有减漆岭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情敲归,没能去测试现场参观参观北报尚。   命运总能给人惊喜猾骋。上周五下班前合拔借,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目娶,领导突然走过来跟我说观撑票:“来了个顶配盖幔克斯斯落短,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”褐递,周末的小幸福就这样碎了一地陆,我得跟两台机动车泡在一起娇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝魂纳,坦白说现在我对它俩都“不来电”标疤。这样也好绍挖,好歹保持个立场中立对吧录厕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满娩拈欺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待烙淡,比如为什么海外有独立后悬架成锋?国内全是非独立后悬架割壤硕?其实道理不复杂袭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响赂,既然如此茫别百,那就遵照做生意的基本法则来做当,降低成本屉汐袍,攫取利润浆贾,无可厚非哩芦靶。我相信如果改悬架车就没人买叹,那他们肯定不改郊。   福特比较谨慎现申,善于跟消费者打成一片芦恳,挣钱不忘树口碑特镭口,好口碑又促进高销量傻掇口,顺利打造良性循环圈诡层兢。尽管它也有这样那样的问题和匙力,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买丧,值得大众好好学学枫棵集。话说回来粹湾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路钡。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆敫涨牛克斯斡闻,是各自家里的明星产品叉百暴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖届嵌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限祷葡。把这两个重量级选手放一起撵,能擦出什么样的火花来凛诞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利去,似乎这样能出一口恶气成凶。不过我得劝各位一句涎狠:百花齐放很重要倒凤,一枝独秀最糟糕扛忿。   ●外观   扯半天总算进入正题触,这个阳光明媚的周末蒂辉,没有雾霾的打扰耿,我把两台车放在一起拍了套合影暑伸皮。看看它们寥侯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7馅坷昂,一个是16.29万的顶配版两厢感得撸克斯偏捻蜡。要说家族式设计缆晴,大众当然领先其他厂家崇度,旗下几乎所有产品都穿着统一制服新慨,福特的动作稍晚一些入,效果不赖尼晃搞。   所以当高尔夫7和缚砀拢克斯站在一起的时候冠罗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营佩急。谁好看我不说商聪,大家都有自己的喜好殴。两款车前大灯组内容丰富懦,氙灯绢、日间行车灯煎迹弄、大灯清洗愁、雾灯一个不少涛椿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有菏版讲,而附躺吻耍克斯的则要花6千块买选装包酶,朋友们宽,要享受还是得多消费啊鹊。   车轮部分有看头隋妙。附蹋克斯胎宽215mm酬莆撂,米其林博悦轮胎窝,轮毂造型带感貌,给个好评事,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款廉凹。高尔夫7胎宽205mm簧氯狸,似乎缺乏顶配车型应有的气势糠蓄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧恫峭。   车尾设计各有出彩的地方寄烽删,高尔夫7的单边双出排气颇有气势覆解,跟高功率版1.4T车型的身份很搭立扦,LED尾灯是个加分项譬幢,赶叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意菊唬段。左边那台风格沉稳一些钢故挡,右边的青春气息扑面怪救,你喜欢哪个颇?" "  “牺牲一定的车身刚性享猛颂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车百,最初它的出现只是改写了常规车型的结构损,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”撮林。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后突躲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面坞溺。就在上月悼献铺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本谢喊徊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版阔寐,至于奔驰C63 AMG譬副薪,目前还缺少这一车型橇撼爱。   由于是RS5 Coupe的系列车型记,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致股,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾故讣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事份,毕竟除了性能之外逃玖酿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的每。   延伸阅读 倍氏讳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案淀,其中包含对车漆颜色戳骨、内饰颜色以及电子功能等自主选择棉抬庙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的侗,所以在配置解读方面牡欢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注悔,并将官方价格告知大家邪害。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上坷毙品,软顶敞篷采用电动开启侥浪,时间上需要15秒即可灵,而将再次闭合需要17秒落,其开闭结构为多连杆双片式倡具娄,这也大大缩短了开闭时间捞踏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消甸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷场立马,为了不过分降低运动性体清吾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼僵就碌。排气方面也是RS5的一大特色讳氨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拆壳葱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个磁,而在Dynamic模式下会全部打开阜灸视。   本文导航鞠管诗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线苹冗枫,或许大家已经是心里多数鹅嘎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型芜观廖,定位于新兴的小型SUV市场赁夏。众所周知蘑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“宠塘,长安铃木选择在这一细分市场发力歉反,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的豹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX钮钨成,通过对比分析誊片涤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力伟澈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市醒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元贺关,搭载1.6L发动机钒码艾,匹配五速手动和CVT变速箱经,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L淋、2.0L两个排量六款车型脐拐淖,同样匹配五速手动和CVT变速箱斥假,售价区间12.88-21.88万元劫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观猛策:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面糕筏,通过下表的数据显示得知协庆念,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手放懦谓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX卉,相比逍客陕、昂克拉等车型同样处于劣势欣筐害。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起殴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹哩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因努嗽,还有与车身不同色的黑色包围灵伟、车顶行李架贝,短小结实的车尾即蠕唱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果睦难撬。车身颜色选择上脸讣吻,S.CROSS锋驭提供了极光绿兜淡淮、皓月白巫烫库、星辰银捂册咳、丹霞红街表补、银河蓝和晶岩灰六种颜色凄马。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同烷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计圣,雾灯猜、下保险杠也经过了重新设计猩蔷础,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格卞剃。车身颜色选择上姆獭,劲炫ASX提供了珍珠黑庇拆、极地白脓、翠鸟蓝碑巳、酷银缉触昏、钛灰五种颜色哄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面寥本,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯霓,前后雾灯频吨饱,并配备大灯清洗功能刚,外后视镜集成LED转向灯;同样拱既,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拌面揣,带水平调节和自动清洗功能杜肥皇,其外后视镜没有集成转向灯氛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂畔房讥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吵还嫂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂钱,二者均为铝合金材质兼鳖浮。所有车型均配备优科豪马轮胎虐娘。值得一提的是娜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蜜氯,这在同级别中比较少见粒健。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型丸,根据车型的不同尺寸有所区别但眉其,低配炉恰驾:215/65 R16律,高配老卸哥:215/60 R17位,轮胎同样使用的是优科豪马兄,同样配备全尺寸备胎坚,两车在这方面都表现得很厚道裳泪狄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫全癌潭,第七代车型姬芬氰。其指导价12.19-14.49万屠,这是配备1.6L引擎的价位獭痞纶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品盯,账面要准备好14.09-18.29万厂通律。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车夹,当然莆,身为第七代的它南似,在冲击属于自己的又一串“第一”烦膜。但我们相信浆,短板才真正决定高度首晶不。   全新高尔夫的德国总设计师说慕,它的设计主导思想为“简单既经典”坛阂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分奶:中网与大灯的相对位置危、拓宽出车身有力的轮拱柔乌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了糕,这台在中国拥有极高人气的两厢车佛混,一露面创,就好评如潮蒲牛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嗡旦,但还是要将6/7重提堂含,除了外观上的差异搂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上佰笔,比第六代车型要长56mm密猫谓。而整体车身比例上强驾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然寐既,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm描碧童,轴距增加59mm裳案,从而提升至2637mm冠闪砷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计删厩,但新样式的内部构造也足够炫笛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置厘虽蛙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念描潍卫。高隔音性的特殊树脂层扇薄督,形成3层薄膜结构虽。它拥有很强的抵制振动物理性能农靠睦。   直接跳过撩人性感的腰线毒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型间。相比海外的双L型舜矗氢,或许辨识度更强一些仕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的碳,但高7的不一样瘦识般。细心的你会发现鲤薪拍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时豌勿孟,才会主动启动蓝,并且拥有厂商宣称的132°广角尝乏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格爆坊,天平再次偏向了驾驶者一侧咯。整体内饰上壁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拣:放弃中庸的设计理念琶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派臂涸。不规则的T型区廓、活泼的金属线条点缀吝,让全新高尔夫大变身九匪撑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没摊,它能够让你感觉非常新鲜俱。   坐进高7内洪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗弗,比普通天窗大了30%峰食化。而外掀的开启方式有点奇怪复揭弧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别咆,同时还为内部提供更多头部空间侈赖。   大众车型的人机工程向来让人放心顺纤骗,这个角度的方向盘步裸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦楷蜜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型兴,或许来个拨片更有型吧喉集档。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症朴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度钠傻东。   本文导航甩嚼:" "  在国内的SUV市嘲沽Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贾钒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击栏,正因如此梳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹋坦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问窜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破几靠。   说到大空间钳轿嘎、七座设计狭捌、配置丰富的SUV汰技蔑,北京现代全新胜达是其中的表表者孤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抱稿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型母雷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肋娄傅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手脓棚,下面我们将对这两款车型进行对比分析孔拼禽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观袜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向岛,设计上中规中矩煤井女,采用了哈弗新的家族式设计元素栖纷描,这一风格将在整个哈弗系列上普及集杉,代表性的设计元素有夕缎蛙:大尺寸U型前格栅黑,粗壮的镀铬横条格栅谩幸,时下流行的“X”型前脸拉魄挥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的华。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的倾棘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时竣佛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气懂豹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蔷,再辅以造型锋利的大灯灯组伯芥,极富视觉冲击力成宦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话室矢行,现代品牌的确更加具有超前思维意识开。" "  如果提起讴歌品牌袒孤,大家一定会想到MDX这款车哆,究其原因森,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型巳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型诧,拥有讴歌最顶端的先进技术廷施把。在2013年锚显疾,讴歌上市发布的新车相比以往掇期,算是非常密集的仕懊缅。即将岁末冯晒撼,讴歌的新款MDX也开始上市销售斥。作为新款疥妈,MDX的售价降低了鹤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注雀半。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失穷草咳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器勒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钠氏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮堂朔蟹。使弯道驾驶更加轻松裙俗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上衔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 淘,在车辆制动时馅涤,通过制动延长扭矩矢量分配白烽,提升转向的循迹性 黎轿峡,这在之前的讴歌车型上是没有的冀禄,包括RLX哎虑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘佬啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机讥湍汰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由杀纹雄。但我们看到色补铰,在讴歌品牌乃至本田车型上毯肆,自然吸气发动机依旧占据主流蔽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法茶猾漠,在新款MDX上使用的3.5L发动机腑,带有VCM可变缸技术密料,在不同的动力需求下挤,发动机自动切换工作缸数枷剖柬,用来节省燃料被,提高燃油经济性九板。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上飘俊憨,使用了全LED大灯愤倒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法将摄,不止在新款MDX上出现鹤和,旗舰轿车RLX上同样具备计。但和MDX相比霓,RLX的前大灯内部结构稍有不同甩。而MDX的这种全LED大灯壬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平料膏,但据了解讴歌正在向这个方向研发儡魏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务豪,其中大致包括救援缄泻呜、定位烩茹辽、导航检索等常用功能末拔。但值得一提的是拎,讴歌的这套系统在整车质保期内猩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的脐犬扦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上馁吩胺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置矮杏刚,通过车头谎靛、车侧驶诧芬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式饰。对于前方障碍涣、侧方停车剑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蹋涣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助父。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面片疲,MDX采用了59%的高强度材料莫吩无,热冲成型一体式门环等途径炭杉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料亲。   本文导航被你:" "  在新一代天籁发布之后屡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字悔。二三十年前坡渺身,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越肩陈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车恼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前兢暮。而谈起这两款车筒,目前多数人对它们的理解是耽分:把普通版天籁和君威的车身轴距加长狄袜笔,配置增高柏肉,便成了公爵和君越虚拎郡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸茅、动力和配置等等攀,却有着极具诱惑力的价格耐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘胚使,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嗡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力写观。可它们究竟有没有这样的实力赋手?两者比拼嗅盎粱,谁又能更胜一筹耍活?本文即将为您揭晓喇卷府。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嘶材,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型怯耽,售价区间为23.59-36.99万元尝窍布。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版斧慌涤,两车售价分别为29.98万和29.99万龚敲,价格非常接近肃,比较有对比价值猩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显其咖炮,主要是雾灯烦筋薯、轮圈等几处细节可以加以区分驳,尤其是中网变得更精致备,车头更显大气韩。但也就是这些细节的变化泛舷腿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动谐撅色,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿俊褂拨。   大灯方面颅踌模,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能忱,不同之处在于扁碍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)敢写。   车身尺寸方面习,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鹤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)时廊,君越的长度同样超过了5000mm蹄郎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本罗文参。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面伯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过歉食骇,并没有追求锐利换蹲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅聚姥斧,腰线设计是其外观中的一大亮点聪惟,并非大多车型采用的一条笔直线条欣涂,而是在B柱之后便缓缓下沉哼篇市,在后排车门上形成一条折线靖缅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蔑琼燃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士牛。   尾部来看拭冗,公爵与标准版天籁造型基本一致层变,尾灯造型也还是一如既往地犀利恐妒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合刹项,为整个尾部增加不少活力菠标,同时尾灯与镀铬饰条完美结合哭,使其整体感更强限肚曝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华书狄,轮胎方面温猩劣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎刮拳虑,更为霸气钠氰。   ● 外观小结喊醛: 两车均采用年轻化设计坦点,稳重气派;车长均超过5米能贪帆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惹图,君越表现更为抢眼净泞笑。另外羚,从个人角度来看猩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计哆痹,相比之下它的造型更加简洁哭骇、规整十颊处。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识潮速,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽馅庆稠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发溯,足以呼唤出你全部驾驶激情农。你可以视它为野兽胎纶虱,但我更愿意称它为内敛狂徒洽彩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎觅归。它是驾驶利器父侥,也是很多人心中的梦想之车舜退妥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG持绣为。   既然说道奔驰AMG叼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义授疚桔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样萝瞥儒,都代表了其品牌车辆高性能版辑促私。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碑,这些车在发动机配置调教垮好,底盘调教脆,外形和内部设计上都远远超越原厂车县。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型迪恋,它的长宽高分别为4707mm赌抵间、1795mm和1391mm轰芒诗,轴距为2765mm居裁蠢。参见下表可以直观的发现好氏伸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的庇刷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势矛篱乔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面刚牢渤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同纱痢。但细看之下贿偷托,还是能明显看出差别令千桥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位宛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降沏犀,流畅迷人更具轿跑风范许怜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少体年沮。   除此以外摔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次屠寂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭譬屡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂楔酪,前轮尺寸为235/40 R18慕便崩,后轮尺寸为255/35 R18蔚挛迪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力爱迫,以获得更快的加速度耽欣量。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拿。   车尾是C63最为霸气的地方庞掂覆,四出排气管宣誓着其运动特性承坊哎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一轿疏晾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力相固蓬,从而提高车辆的稳定性谴姐。" "  11月12日摧雾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市详孟吻。无论在平台还是动力上醛迸徽,这款车都与标轴3系基本相同操。动力上埠浅摆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上乒裳,依然分成风尚是骄廉、豪华和运动3个不同设计套装尚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式穿。无论怎么看帮联劣,4系都很像一款双门版的3系来,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢惭番?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系遣。   虽然名字是4系毖,但如果只看前脸问,恐怕一眼很难分3/4系寇吭。不过仔细观察细节的话患旗樊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同朗。比如更大的开眼角设计房迁,更修长的双肾格栅馈乏,还有明显不同的下进气口设计风格钡。当然哪心妇,了解宝马车型的消费者都知道享墨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置暑。此外距,前脸还针对空气动力学进行了优化饭车让。 【左勒匪:豪华设计套装(选配)/右戮伪:风尚设计套装】   侧面造型上脊牛凄,4系明显比3系舒畅很多阑侧叉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条份挽孺,更修长的车门对此也贡献颇多凰。不过轮胎规格和3系完全相同布试炕,似乎很难体现出这款车有多么运动阂朴溉。另外布丛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了咐,和前脸的进气口配合介,共同为刹车系统散热逻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多陷荚,不仅装饰性强茅,看上去也更凶狠庇。   尾部设计上歉疟人,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鬼甸。猛地一看依然很3系燎,但饱满的线条体现了4系的不同拒。尾部虽然整体很“壮观”埂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气肠碾任,别有一番风味绅拴通。另外提理,根据套装不同偏泰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种匙底,实拍的运动设计套装为两侧双出翁书论,个人认为设计还可以更精致一些旱情。   车辆提供小:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址湃碗:北京市海淀区闵庄路19号   电话缕瞄洪:(010) 5872 8888   本文导航锌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道抵泞,自日产逍客2007年在英国上市以来羚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来堵哎。各汽车生产商自然毫不示弱欣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹茸块。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年劲,公司就对其外观和动力均作出了革新殿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司完放光,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V村。这款车售价要高于ix35山胖讲,标配版的售价与高配版的ix35相当另端。较高的售价并不会对消费者影响太大佳嚷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力乱不肛。 ? 现代ix35   除此之外凯肯逼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型悉。完美的驾驶体验较偏衬,充足的动力表现刀恕,日常的实用性以及低廉的养车成本冬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战逗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面改忙四。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间层础啦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些博布。CR-V的后备箱打开的角度要更大秀幸,后车门打开的位置更高袄办,加上方便的一键式折叠后排座椅沃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜可。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的谈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的铺畏。ix35的后备箱地板离地面更近膊哎墓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间太垦畦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5湃,他们要对此多付1,700英镑渤芯饺。其余两款车的四驱版篡倡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)熔离平,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)良纷。   从标配版本来对比三款车绘陶,ix35要优于其他两款抢抄垫。SE版就提供了后排加热座椅溅帅澳,方便商务人士乘用丝汇狠。高配中更是有导航抱恭,蓝牙蔑棠,真皮座椅显究冷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能慷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠失题,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑共署。   综上所述劳锻拘,我们推选出这三款车的排名分别是先砂虱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的桂,但是它的驾驶乐趣却是最大的挖碎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码方。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足红。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度勒。低的污染物排放慰罚弥,强劲的动力表现撇筏,新引擎的装配让该车重获新生胺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问荆检菇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蹿骡樊。不光是低廉的售价当,标配版的实用和保修期的延长逛,让该车十分吸引人峨渡烙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放默郎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间聊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疏,未经环球网Huanqiu.com书面授权台,严禁转载希躬,违者将被追究法律责任糜布男。责任编辑娘草:李敏" "  在国内醚麓,提及福特这个品牌缔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜裕克斯和嘉年华豁槐,但福特的精髓决不仅限于此宛烘。在美国剑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军钮。近些年来痉晾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围扮桥闹,先后投下了旗下多款SUV车型毒篡藏,其中包括翼博蕾饯窗、翼虎问、锐界以及今天的主角探险者岭烈零。作为美国销量连续15年冠军的探险者讳笨帝,它在中国的土地上能否再续佳绩玲推寄?带着这个问题逞妹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吞皖修。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮鄹徘印,也是其第五代车型外妒。在今天看来辞箩,福特探险者圆润饱满纳廉,又不乏美国车标志性的肌肉线条工讼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求乳猾巾。但早在1990年娄墓,第一代探险者刚推出的时候澄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多催敦。   随着时间的推移谅枢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嚼撬,与其说是改变藐,倒不如说是更加顺应潮流叭冉。早先的皮卡底盘不见了踪迹协枚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂粕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)缅呐。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惨?结合同价位车型做个比较不难发现氨嗣,探险者论尺寸绝对傲视同级孺贝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV屯火雄,“尺寸”无疑是其最大卖点础睬。它的车身长锈茫、宽喷雾届、高分别为5006mm搽取、2005mm和1743mm醇,轴距为2860mm聊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拉剁,即便是与奥迪Q7的对比中化身,探险者在某些环节也不占下风娘踌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外款,探险者的最小离地距离为193mm搪,接近角和离去角也并不大磋,仅有21.7°和21.4°乒妨鲁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的脾。" "  引言缸邢丹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点炒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新屁,其采用了全新MQB(横置募芘锟幔块化)平台生产差补绊,不仅在外观勃、内饰方面有着明显的变化淬肚,更低的生产成本尝叫、更轻的车身也使其有着较大的优势磷句赣。此外添吕瞄,作为其老对手的福特负蹋克斯当然也有着较强的实力沃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评楷秆耐。今天诉,我们就来为大家对比一下似,看看这两款车型谁的实力会更强巍司。 外观搞颓:低调内敛大众风对比时尚张扬讣冶蔽浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感狭捅瞧,但在设计风格上却有着截然不同的一面上芹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上筋搏舷。而赋嫣人停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息郎冈。   车身尺寸方面采袖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进痢付蠕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm汉蛋,轴距也增加了59mm沤,整体看上去更长更宽更矮截氮。但其主要竞争对手咐萋耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势扁港。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅挝浅愧、强壮四居床、凶猛蕊沤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象水。试驾被安排在了蒙特卡洛娩暮填,我们被热烈的目光追随了一道伟极,同样颇吹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路宫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起惧屏,它的对手就已经锁定了妻秤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标苔套剑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜炉,他们选车就两点商儒谭,第一样子帅氯疵,第二性能足够强大荷揩牡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力陆拍。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车级。恰恰如此摧鸿棵,它看起来很漂亮巩肚税,尤其是车身各个部位的比例与线条保,挑逗着所有人的视觉神经百危赎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野紊骑污,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口酱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实溶翅,而且更杀气感更强虽。怠速时慢慢靠近计麻屠,它的躯体在微微颤抖噶淀少,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤畅秦纷。   细节方面奥迪从不偷懒寥激,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记式剖愁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾第拓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞陈谁牛。在我看来嗓,这样的视觉效果已经足够征服所有人傲,如果你觉得不够醒目坪,还可以选择将卡钳漆成红色怒嘎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部扣垛愁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体卸归疏,120km/h时自动升起贾祭匆,此时的样子最为动人羔,速度降低至80km/h后便会自动收回酪猛。   进入驾驶室并不费力舅赫,内饰与A7或者S7基本格调一致驹篱,简洁朴实先,中控台区域保持原有基调拴,有人说它沉稳裤,另一些人说运动仓接歉,在我看来这就是奥迪的风格挟对景,可以满足很多人的口味汤突,一切气氛都显得那么熟悉借苟。   车内有两处亮点让我记忆犹新交藐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分花乐峰,坐上去的感觉也足够舒服废缴卉。不足之处在于它的调节方式太过简单恰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑舍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能痴棚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘软迪,手感与大小都很出众愧舅,令人爱不释手聘碾譬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进码,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鹅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方翅磺曹,善于抓住驾驶者的心捣挎焙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分弘愧恃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化锭芭,两厢版掀背车开始越发备受关注惫瑟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型赫讨,强劲的运动性能也是非常重要的指标当。就在本月初动蕊任,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求计,除了朗行运动版之外跨澄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能喝苫。接下来抽臣俯,我们将两车放到一起部汰,来看看其空间和性能环节的表现如何钦撇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是齿帅淮,如今的情况则正好相反模礁夏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此舱迸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元绊旧盎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元行琳券,两车的售价还是非常值得人期待困丧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版苯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了酞烯跑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计患,前脸没有任何改变侈珊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素死,但给人的印象要更加动感读山噶。   车身尺寸方面羡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米少挥衡,各项数据都要比朗行运动版更大一些苏磊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少楷笛没。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎骆摆扑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适动,比较适合家庭日常使用遍儒。轮毂造型与三厢版没有区别既弦。在发布会上垛轮季,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎华排邻,相比科鲁兹掀背车不够运动袭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条第累,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑炊回粉,线条更加自然裳、流畅劝怪。两车的车身腰线笔直且显眼忍冬老,给人的印象很有一种短小精悍的感觉昧瓶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影阮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿炮疼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果船。同时爬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能氓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源痊,点亮后的视觉效果非常不错胜抽封,还有排气管造型上加入了镀铬装饰唬瓦弊。整体风格也是保留了三厢版的造型停食。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出谋凛邯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型假。2008年茸,丰田Yaris进入中国市沉榈А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相虽且,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数暗械充,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车兜怯鹃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号芬艘,想必原因大家都很清楚怒厘桅,致炫在各个方面都已下足功夫囱冈,为的就是再续辉煌炯。   致炫外观灵动时尚漠,带着一些年轻的运动气息逆,车长为4115mm愤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm墒,比老款低50mm;轴距为2550mm鳞,比老款长90mm褥卫桥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了董说晦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点屯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”阿,这样的设计更有利于致炫的散热肯逛扰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱剃拣啃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利课,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乾。   " "  在这一两年中低,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蚊位弊,究其原因哨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有彻贰哦。另一方面叛晾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高人。代表着大众在中低端产品中的最高水平拆姑霜。如今邯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野徘竣盯。带来的改变很多乳,由MQB平台带来的更多越级配置损,外观内饰的革新幻敦,动力总成的变化伯,当然还有后悬架的改变逛触。能否继续神车称号蕊龄亩,笔者觉得链亭森,可能性极大酮。   ●从固定平台向呐锊破恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡蹋块化平台的车型结措补,之后斧碾,从这个平台开始唾,还会有奥迪A3等车型陆续引入驰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓坑。但从高尔夫7开始确蹬晦,这种概念将发生改变桨拾。MQB那勾婵桑块化平台生产河臂辆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承换。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留逞,后面我们会详细说到芍集拒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车漏堆,必然是一台有传承有积淀的车型创蓖尚。经过几十年的发展和变革让秒婪,没有被历史淘汰洞,却总能获得新生和换代淡蓝。我想符合这种条件的车型真的不多签。甲壳虫也好汉猴酵,卡罗拉也好吞慨常,都算在其中撑彻。高尔夫更是其中不可或缺的一款豢,从第一代发展到第七代何,我们发现喷,很多经典的设计元素没有消失监绕,而是作为经典传承下来赊脖,但技术却在与时俱进的发展挨替壕。直至现在虫柏吭,高尔夫7的出现佩,能够看到曾经的影子搓悲害,也能够看到未来的趋势浦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了撵示,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿腔巫缄,今天在紧凑型车上也上演吾,只能说明宦煌匪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视犀骆堵,也从侧面看出徐史搏,这一级别的竞争是多么激烈翰赎通,高尔夫7的轴距加长了59mm儒,反应在车身上丹什,加长了56mm算潦。这让我们看到瘟胺,高尔夫7并不是一味的加长赐,更兼顾着车身的整体设计纺任,以及操控能力的全局设计工。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了池,争议很大窃翻谐,但貌似并没有像新速腾上市时那样乃翱梨,引起大家的太多反感林摹戮。或许一汽大众的这场策略大变瑞,已经让消费者黯然神伤了颓讲瑰。大家也都知道鸥,这是没办法改变的事煽,想要四轮独立悬架嫡,会有性能版车型作为选择般,要是纯家用哺,就只能接受这个现实必撇上。   本文导航希:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV肩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6哭圭接,这仿佛已经成为了一种定律拔梆和。话说回来喜上,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手婆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望涧陛坏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计妹、做工列帕响、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钠速,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位雄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解戮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型膘此此,为更直观的进行两车的对比分析疙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车骄,需预定等车时间较长铜,主推1.5T车型)作为参考对象翔。备注构湍跨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鲁聊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高容男呜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看炕,瑞虎5和哈弗H6各有所长嚷奴槽,瑞虎5车身更宽备放榷、更高楼遂居,而哈弗H6车身长度晴鳞、轴距更长怪农。另外这两款车的外观设计原创度较高侣,没有明显的抄袭痕迹驰灿容,且能够符合大部分人的审美观聊工藤,足以体现出设计团队的用心程度掳建。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点陡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拿没史,意在塑造最新的家族风格凉,整体呈现出大气冯喝匠、时尚的感觉弗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择虫,包括徽墨黑朗、烈焰红甜邯、赤金棕变贤、暗夜灰梨、皓月白和丝缎银默。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气羚挎,其更侧重于简约烫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可平乏。车身颜色方面脓硕,哈弗H6提供有经典黑兑、雅致银灯晶绢、简约白炊稠窗、中国红骨、风尚蓝枫阮猛、摩登灰铝澳、醇魅红脆、睿智棕共8种车身颜色鲸嚷。   前脸部分暮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果及汾乘。瑞虎5前脸层次感较强抹洗蹦,大灯巧妙地与中网衔接晨辰架,而下进气口被分为了两部分遁,下部与底部合适护板相连接虫勃济,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和突,没有太多浮夸的设计奶妇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识碑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“诉盎呛,但绝对属于耐看型卯痴柒,整体间流露着SUV标准的稳重气息侠诧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富刷缴箍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长勃,车身侧面给人以更修长的感觉诗吕。另外侧剂掠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条邦河瞄,车顶均配有行李架颂喊硼。   同样的怂群,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感攘犯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面池,整体比例协调没有过人令人诟病的地方检届璃,厚重的保险杠更具力量感贸纶。   灯光配置上敲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强暇蹄,内部灯组布置较为新颖汤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注奶蓟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩倡,常见的柳叶状大灯造型拧吝氮,常规的灯组布局害,带有透镜的卤素光源大灯摧,提供水平调节功能瓣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源秃肪腥,看上去更为醒目和美观蒙潍避,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源硅瞪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应森伙旅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后姓绅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇郸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想度,同时越久的期待会带来一个重大问题舵是讽,那就是新产品如果不能做到完美土算忌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时假臣杯,两条定论由中国媒体陆续传开尸唬氢,首先它的相貌不错壬墨硅,其次来到中国的时间也不会太长了襄是效。一个月前诞哦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁戒,为何这么说私苗氓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鞭,通过细节上的修改灸艘,使雅阁更贴地气姑。   设计师在中国进行了大量调研工作步嘶勒,最终他们得知了国人的喜好棵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计街菩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁红。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外欢鞍擦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手麻裤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中癌睛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表甜成:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈砍,在如今大行其道的“加长风”面前倍本擦,本田倒是走了一回不寻常路健,这也是让很多人吃惊的一件事啦传饲,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响路平。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道牢,究其原因我想和C柱造型疏踞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关叫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鲁飘,先是放弃了老款斧头型的轮廓喘惋韦,其次将双出分置排气融入到了包围中霜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚绵陪、动感靠拢钞惜哇。   本文导航杆馈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毙迫闹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列欺绣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事城笛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弧羡晤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜兴频。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别默,其中哈弗H6的风格偏向沉稳悄请拾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泪。相比之下袄技凹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计饶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉导辽。总之这个价位的车型附,只要设计不太出圈消费者都能接受阶宏疤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几派情虑,即便轴距也仅有20mm的差距啼如,如果无聊到一定要分出个胜负的话吗扯阂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嘎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上溅涕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方笛,在这方面长安CS75表现得尤为突出慑舒苟。顶部的灯眉奥汕篓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型霓驰,虽说还是带着几分模仿的味道藐,但却并不令人厌恶吹固。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型础妙,不过它的优势在于自动大灯功能石,这是我们在CS75上未曾找到的配置芦卫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化透藩,都是标准的SUV设计脖松募,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似牵饥,不过值得注意的是对僳径,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙竭巍,上下车时可以避免蹭脏裤子彤抗,这一点要比哈弗H6显得人性化收仟冬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎镜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17馅谐朗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赊跺锋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盾领梯,那也将成为它的一个优势嘉辈话。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嚷篇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些徊裳扩。两种风格说不上谁好谁坏两骏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乌挽、更时尚的选择奶诽捂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座好,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者算抄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赋苍违。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事摹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粳萌偷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜腊说般。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别匿丸雄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳把艇泡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病揉寝缝。相比之下八吃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计售锹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弛俏锣。总之这个价位的车型哄步狄,只要设计不太出圈消费者都能接受寂窍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盗阀沉,即便轴距也仅有20mm的差距哺红,如果无聊到一定要分出个胜负的话谈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势亮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抽脯眯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方矗坞,在这方面长安CS75表现得尤为突出破蔑榷。顶部的灯眉耗迫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型柔卢,虽说还是带着几分模仿的味道典焊翘,但却并不令人厌恶瓮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型似放醋,不过它的优势在于自动大灯功能福痹逻,这是我们在CS75上未曾找到的配置胎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谈赤轮,都是标准的SUV设计票,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粕,不过值得注意的是畅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙共旦,上下车时可以避免蹭脏裤子捎,这一点要比哈弗H6显得人性化秤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肖柬惕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17柏盖良,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等遁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弟茶疚,那也将成为它的一个优势尖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卉霜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酗雷廊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些唉湘荣。两种风格说不上谁好谁坏极烫乏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫接豪、更时尚的选择诡堑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型局徽缓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鞭,埃隆·马斯克就是一个奇人裁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克邪石?下文简称“埃隆”)颊晒颅。远隔重洋来到时差16小时的加州滇芯缕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展绒釜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S锤汗,一款名不见经传莲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车凰扒捐。在短短的5天内客罗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试魔幻。 ●曾经的TESLA屠鸵竣:短暂辉煌的Roadster   2003年捣嗡计,当埃隆要在硅谷成立电动车公司俺,并亲自担任总设计师的时候酞额扮,他为公司取名“TESLA”口荆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家隋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)热捍骑。而在十年前草戒锈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了短,因为在此之前毁温,没有任何纯电动汽车成功过毖。   不过很快箱奥联,TESLA的第一款车型就让人刮目相看贯毖玖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳莱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差休畦、续航里程短的传统印象抬。只是顽汰,那时的Roadster真的很糙售酮,很贵蜜,很没吸引力秋稀桔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者奠禾范。   于是俄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”钳厢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市丧绦伟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦游荨,已濒临破产……”图唱绩。   不过勤嚷性,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样畔藏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在膛悲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际比锋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鹊泵。仅从2012年6月车辆发售茸,到2012年9月这短短一个季度内漓宿寥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S淘修,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元达失,并且公司还获得了美国政府的政策支持特搓。   ● 简约外形流畅饱满懒楼房,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗倒房玛?一个能够打动人心的外观设计花喷呸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要峰工,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维檬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔酒菏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物诺丘妥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者尸堤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院隘岸扁,是一位年轻的美国本土设计师荒师烂,曾经在大众汽车担任过助理设计师雷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计胆亢械。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前哦舒桥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师扯莽,马自达旗下的Furai漆哼、Ryuga楞辟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下书瞄表。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker窝挛楞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车失钮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)娃擦。初次见到TESLAMODEL S的时候讣霖承,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系卯仓怖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此逻,难道这两款车之间也曾有交集牟徊耽?   多方查阅资料后才明白茸韩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的憋地,不过后来TESLA对其提起了诉讼说悲齿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作管,还盗取了其电动车制造技术署。于是紧接着硅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品河,并最终完成了MODEL S的设计工作凭讳酱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)倒,轴距则为2959mm泡磊。仅从数据来看朗币覆,MODEL S已经算得上中大型车的级别蹄手,差不多和奥迪A6L揭冒、宝马5系Li等近似烹甘读,只是车身更宽大也更低矮一些馁弗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拧滴。   整个MODEL S的车身上下,相比许多人和我一样洞统,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计俩辽,椭圆形前格栅造型太另类了靖投,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴忻,但是这也成为了MODEL S的标志湾芬夏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志晴郴陀,所谓的家族式前脸锻。   你或许会认为没有前置发动机的存在馆,和绝大多数的电动车一样焕秤诞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了跋,那就大错特错了旧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的馁付谭,动力系统和电池组芍秽枷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里垄编艘,就和传统的内燃机汽车一样颂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温探跺弄。   细长条的大灯造型很酷痢,氙气大灯斑畅邯、LED日间行车灯都是标配弟办,和其他车型类似墓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯纠欧乐、LED雾灯以及示宽灯刨恢。只是在功能性上MODEL S实在很单调迟额,同价位产品上应有的大灯清洗颠使旦、自适应功能等一概奉欠栖涡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立皖,4年的时间倪,经过诸多顶尖设计师的打造伟额,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发譬,再到上海车展的国内亮相奥科匪,今年广州车展终于正式上市淮极罗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口经。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休篮饥蹬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中挥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩屁,这是中国自主品牌获得的第一个五星锋僳瞎。观致3四项总分达到了惊人的340分淋含甩,这在整个2013年度排到了第一位衰末。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样棘仇,接下来为大家解开谜团拳队钝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3啃烧扮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念托,观致3的外观线条十分简洁揪瞄寝,但又不失从容优雅嫡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉叹菇莲,毕竟它的设计总监曾是大众高管膛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了稻。   前脸看上去相当的饱满圆润跋读手,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅福色,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成既木,而“Q”也是观致汽车的首个字母栖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信逃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计卫圃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切琳,这话虽然有点绝对鲸膏,但却不无道理槽,在说服消费者购买自己车型的时候暑饯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的坍淌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由户。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型绿,随着时间的推移豌,两各品牌已经深入人心鲜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台粹哦,相近的售价放捶滥、同级别的定位授卞,看看哪款表现更有诚意动挪谢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台熬诉冀,造型圆润符合多数人的审美的显,第一眼算得上成功毛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识啼脑,细节处理更为立体很显档次娠波。写意的腰线视觉效果哦也十分不错部沁。爱丽舍原创度极高脚,很难找到其他车的影子官侈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍己快,只不过虽然车身进行了拉长败剿,但看上去依然是一副小型车的架势搐,气势上略输给爱丽舍隘腾夕。外观设计确实见仁见智拳芯衔,有人喜欢圆润稳重吉,有人喜欢直线条的简洁利落斡纯才,嗯好吧妹,各花入各眼钵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现祟担,新桑塔纳除了车身稍长之外休饲厩,轴距碑须、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势罕。但整体上两者都属于造型协调的类型梳。   内饰部分化敬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色才仿懊。配置细节设计灯劝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计容,比如位于方向盘后边的多功能按键孝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谷师,则显得没有可挑剔的地方瞧纲撵,只是限于成本秆饱,用料表现一般雄。" "  谁都没有料到短短几年芬,SUV会如此火爆集,从动辄百万到数十万的城市SUV亨,都曾经上演过排队提车的场景湃渐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样井。汽车厂商也是尽力满足用户的需要沪视媒,不同细分市场弊春毒、不同类型SUV纷纷推向国内市沉ㄅ亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动骸,推出了其首款SUV--标致3008弥菲桔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲卫怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡激。而东风标致国产后价格有很大降幅咕集昧,15.98-21.67万的售价也与途观螺标苇、CR-V期敖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来甩叫喊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV报穗骸。下面一起去看看吧会歇。 ● 外观解析   除了高售价外掏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一令。太过个性馆袱帮,同时又不够精致嫡农肌。而相比之下宋秦谋,国产版标致3008要好很多垮涪,现代感更加强烈锻缆休。前脸采用了小一号的大嘴哭,并且添加了镀铬饰条显示很精致崎唤娜,也符合国人的审美碳捍稀。   前大灯虽然不是氙气大灯肠把谓,但是加入了透镜铆,整体观感不差领旱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高雌钉必。另外撵鸿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰奸吻俺,增加了前脸时尚感色绿。   从车身侧面来看菇权巨,标致3008加入了车顶行李架懒赡膘,虽然并不是经常用到的配置祭困吹,但是对整体造型的营造作用不小孝。另外裙,黑色下包围凸显了运动感街遣。   尾部是相比进口版改变最小的搂嫂光,不过依旧非常漂亮俊频,很有层次感馅系恃。尾灯加入LED灯组礁痹叹,警示效果更好唉。另外最值得一提的是其后雨刷设计幻昂筒,在前雨刷工作状态下谦第狮,挂入倒档肯草搔,后雨刷会自动工作毫,非常人性化的设计队侍喇。" "  说到法拉利桨加、玛莎拉蒂这些品牌贤棘成,网友们肯定会觉得遥不可及钎,价格高高在上修急。如今日旧壕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli面帆,它以89.8万元的价格进入国内市场蹦捻讥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少迫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现帮卷,让我们来看看他们三个谁更吸引人诫。   在市场行情方面挟剩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统套玛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的解哗罗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置松。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设扭。而其他两款车型均有不同程度的优惠忱诡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系娥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的阑,看起来非辰杭杞眩魁梧的发现竟然落了下风瞪扇,令大家非常诧异些伞。但在内部空间方面寒街,Ghibli组完全不能与发现相比恒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版砂纹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车佰,所以它的尺寸就不在此提及了矗。   在该项对比中朝哆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截欣辰呜,功率少了80kw僚牵,扭矩也少了50nm省,同为3.0T但差异却这么大纱杜。发现采用了柴油发动机漠觅课,这款发动机的性能超众即肺绿,在国内有些市场中非常受欢迎抚醛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱博瞳。   对于传统豪华车闻言就稗恃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式苛伦钙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式价壁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统颅。路虎发现集成了家族中的优良血统社萍反,四驱系统足以让众多对手汗颜铰。   本文导航吕郸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实垢膏睫,保时捷新Cayman在国内上市之后梗搞焦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了窍,遗憾是试驾车迟迟不能到位佛胎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余倾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蔼锤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出凰垃俊,就当胜利喜悦之余肚骸盎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包愁襄瑟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我料:不就是保时捷最入门的跑车嘛壁撩,至于这幅尿性嘛锑浩嫡?不过您还真别说佛抗,Cayman作为保时捷入门产品中楷彩岛,绝对是一部对得起消费者的良心之作菜奶钉,比起卡宴与Panamera来说林逻缎,工程师为它注入了更多保时捷的基因煤,说句通俗易懂屁魔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观夺图:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间乳耽达,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史界,第一代Cayman的诞生是在2005年彭曹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺完讹娶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格绣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本唇摹归。   新款Cayman S外观简洁倾,车身比例更是优雅的惊人尸钵惦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征泥凹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低捶泡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)湾乡醛。尽管如此挟涤,这款双座跑车依然非常紧凑胁,车身长度增加了33mm湍鲤。车身前悬缩短了26mm驶。   每次谈起保时捷的外观设计世戚,笔者都是非常纠结的心情幕葱,恨的是德国人那副死脑经蚀蛔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化暮莲壤,喜的是哪怕轮廓没有变化竞八,每一代保时捷都能占据时尚的前沿宠,或许这就是历史的传承吧腐覆吵。   新款Cayman S除了迷人的身姿睛肥,优雅的曲线之外惠腾,设计师并不是一味的强调柔美星沟较,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现俩变辅,这里需要注意的是梧,这个大口可不是什么导流机构抒电松,而是发动机的呼吸通道聘呕逛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位挎怕,加上凸出的转向灯设计竞贝,相信任何人看过之后都是过目难忘蜕靡瓷,尾翼同时配备升降功能山,时速超过120km/h之后涛僻渺,能够有效提高尾部的空气下压力呵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂婚腹,这个是一个价值不菲的配置廖溪,总价44700元肺陋梅,如果您不满意当前的刹车系统酮绅拌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话曙窜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处骗,据说车用到报废了拳劲痕,它还可以装到另一部车上继续使用不瀑脆,简直可以当做高富帅的传家宝颊晃辖。" "  国内B级车阵营的争斗剔,恐怕用水深火热都难以形容糖详,原本只是按国籍分布的对抗阵营情漂犯,随着时代的发展骂,已经逐渐转变为混战的局面孩芒,比如ABB三个品牌的中级车辨挝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手潍擎赁。同样的情况也发生在合资品牌身上奔,民用车级别的对抗往往更加激烈涉烷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时炮,来自德系的车型是否会倍感压力坷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志湍,又考验耐性的工作挥。往往在某一个时段有一丝懈倒浅删薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生朔。网上车市最新推出的《抉择》栏目捍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碎谭晤,做出全面的分析与指导魂镁穆,以同级同价曹釜、同价不同级等角度出发钾,全方位给您最全面的购车支持拒猾。   雅阁和迈腾蔚忱徽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车冒,也许之前并不会将它们划等号当,但随着市场格局的转变缄潜,它们也来到必须接受对抗的门口人锨。当然喘蒂抄,这场争斗的发起者是雅阁尸森,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗哗颂酶,抢夺德系车根深蒂固的份额颂行歌,看起来是个贪婪的举措典退丧,但能否成功却还很难讲橇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方断宿啼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的壁,反之同样坝。客观的讲龄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感式村猾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势癸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源年奠狄,但是这个技术到底是否实际沁喝,还要从使用中来探寻涟可。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音勒霓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响茄失。   第九代雅阁缩短轴距的作法凡卧忿,是令所有人都无法理解的拜,在几乎所有车型都在加长的时候飞刺悉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍轨老巧,搞得你摸不清头脑匣娇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用萍觅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因微。   虽然大众的每一款车型都有很多相似刨埃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者妻俊剔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能侮,就是最好的证明苇,据我所知赣,直到全新一代奔驰S的诞生栋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拾。   本文导航丝块:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嗽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念课,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蟹苟篡。直到有一天仟靶措,新速腾上市硅徒松,后悬架变成了非独立结构钢痢,他们的崇拜似乎崩溃了枢狗。这还是那个技术控速腾吗忿汕?随着时间一点一点过去韧吐楔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版层认、速腾GLI芥虹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了秦酶。不得不说靡,速腾家族越来越丰满芦俱擅,那个曾经的技术青年桓布苇,逐渐走向千家万户龟酒妨,满足标准化的舒适性需求娘劝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者缚泥,这让我们看到速腾到新速腾的转变弛,它变得多元话闯姜,变得成熟截窗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蚕吞,开枝散叶就像一位长者叮此撤。它不是急于求成冲食度,而是变得更圆滑更成熟尝。记得一句广告语曾经说过快弊:“成功的男人清,有很多面仿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象构镜,它要更多变钙,它要更多面鹊射哦。蓝驱和GLI既凡,一个拥有更多的节能技术狮戊宽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构陪苦。当然遍礁,价位不同取颊,GLI已进入二十万大关阜瞪羡。你有了更多选择删皑农,你没有了挑新速腾毛病的口实社乔芥。三种产品摆在你面前猩脐,要节能膘筹?要动力匈乘钒?要居家戎就勉?新速腾都在这康河泼。    直至今日顺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止纹碗,的确捣青,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品傻人,多少显的不是很紧凑动感矫皖豹。但终究那是一种技术执着理念下透,最后一代产品了灭。新速腾的到来似乎终结了这些沁,悬架品质降低甘娠干,操控感稍有不足拉脱胃,但换得更宽敞的内饰空间青抢敌,等等等等浩。到底速腾进步了还是退步了乒壕捎,我们无法一概而论居螺。但有一点洞赏,笔者觉得大家都不会反对熔把浩,新速腾的外观绝对养眼猫姓。你依旧能找到德系工业味儿伙焦,但又看到更多摩登的东西蒲茅。咸淡合适菇拒,老少皆宜疽。或许从这个角度来说挫,新速腾是成功的瞎平。    过多的技术说明并檄,这里就不重复了吹呐,今天我们就来漫话速腾痰玲。记得一次姜坞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瘟,立马对它的内饰嗤之以鼻牡捎。毫无设计感翠,直来直去煞,见棱见角嫂教。或许不光是这位搞设计的朋友倡,很多网友也有如是感概圃断。他少了一丝温情蒜,少了些许浪漫酥宋。不如北欧风情简约催瓤汉,不如英国小车活泼许。充满了德国工业时代标准化生产的气味墒巾。打开高尔夫氯朝、速腾任退弗、迈腾兰嚎、途观丢惯、途安的车门污几,你都会得出同样的答案触。或许铝顽,这就是一种设计选择荚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蔡类,内饰模具走点曲线也不是不可以顷朝,但当你仔细玩味之时蒙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美收。不浮夸径陋、不高调呈,你可以说它没有设计感德,但它却充满机械美工。 责任编辑迟讲锯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV莫秸,也就是S-cross锋驭舒,售价11.28万-15.58万元讨朝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣蘩伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客粗胶卸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挞敖,其实并非如此们的净,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言糠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢素豌瞄,我们不妨来进行一些对比去看看伎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钮彻,也就是S-cross锋驭屉韶,售价11.28万-15.58万元吵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成锤怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客淳险寥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版密刨部,其实并非如此垢鞘佃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言持禽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢仟斯,我们不妨来进行一些对比去看看翰侯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上侯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场逢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机绒梦,而且在轴距上也进行了加长捂父邓,从而能够获得更大的车内空间武坊。其实就在此次广州车展开幕之前检帅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验辉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧就请采。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品性斥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机催,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蕉。另外度,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV苫滥钒、BUS陈廖、VAN三个系列四刃,分别涵盖了商务浮扮爸、家用和专用三个细分市场丁按身。好了痞,闲言少叙藕铅,下面我们就走近它们以作详细了解吧坡客蜕。   外观篇嘶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品亥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致虐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象淋瓤,同时会在两款车型的不同之处加以说明阜蹦扣。   该来说说外形尺寸了泵逞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同绒憨联,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm母父。   尾部造型同样以直线线条为主要构成痪,与车头形成了很好的呼应侥丹,而且从整体上来看车身更趋向于平直其叔峰。需要特别说明的是酮怖琶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L狄汰凑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式既屋,以应对不同的使用需求履,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同诉陵伟,例如高位制动灯浅、门把手和牌照架乓氰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”冬美春,“中国车”首舷拐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吨椒灯。“北欧品质”传承自S60登侮冻,设计风格以简约时尚为主欺臼捎,选材用料则注重安全环保枯票叛。“中国车”同样不难理解萍闹墙,“L”是个很好的代表挖额抖,但不是全部帽澈花。   就在试驾会的前一天播冻泰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)腔颈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上舒。   ● 沃尔沃亚太为何物凳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称碉。沃尔沃成都整车工厂等节集、大庆整车工厂滇、张家口发动机工厂胸翠白、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拇眠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产煽赂潞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准效,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蹋褪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准恨。如S60L有约290家供应商蔬坡患,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系奢。而在研发揭汤、设计艇殴哪、采购和生产制造等各环节上糜桐裸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步餐,采用共同管理系统孪苍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容帘瓶皋,我们先从加长这个重点说起廷。S60L相比S60加长了80mm舵窖攀,具体点说应该是轴距加长了80mm伐借小。这80mm用在哪了呢饶乳妮?全部加在了B柱之后剖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心刚瑟协,这里现在变得很宽敞咆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蒂炉午,前排调到合适位置后肚事,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嫁廖险,属于勉强够用的水平;而在S60L中寡扛睹,相同情况下螺捎惦,后排的腿部空间则超过了两拳吝扛吭,可以说是非尘ㄅ樱宽敞墟华。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看煎汲翟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平牡聚匆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)兢顶库。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了豁,外形倒也没受什么影响桶韩壤,甚至感觉比S60还要更舒展一些冻。S60本就是轿跑设计风格渭屁,后门加大后荆肥涸,整个车顶的曲线反而更平滑了碑剖瓶。相比之下杠蒋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些熬祥,但却增加了几分优雅的气质便吞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计琴场,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素谩掇胶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框凰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条席簿潍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”虽惹荤,不知道大家对此有何看法顶苍。全新的18英寸轮毂挺漂亮恒湃删,轮胎为了适应国内更复杂的路况握,将扁平比从原来的40增加到45案。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了副耸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吮署,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点炽式部,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合男帆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰肝藤,而像坐垫灵倘诧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色霉测椿。这种颜色和黑色有些接近罚矫,但更时尚姐、个性一些被。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘侧汰攘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色媒拿劣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求库芍,后排乘客得到了更多的重视挤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘炉侧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅棱倒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置涝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地捷储烘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车骸托甩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错魂,可就在本次的广州车展上钱壕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市桔,并且两款车的售价也是非常接近佰赡痕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力怠仍且。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表络宽痹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉汹围贯,并且它的设计也是由国际化团队完成吧凑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蔡妨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型薪舅肪,并且两车售价仅仅相差4100元虎剂。观致3车身更宽创冯嗣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势沙贝。速腾则在车长与车高上领先观致3誓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表底唬芬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面救田,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱抨熟达,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱题。因为排量上的优势富随,观致3自然在动力参数上领先速腾臼救。同时观致3采用了更加高规格的轮胎荣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架攻,后扭力梁式非独立悬架句丰。   本文导航淘改冠:" "  今天给大家带来的两款车嗜浦隶,其实已经在国内上市傅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型佬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301迁超恨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识纯辩帝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著晌舜,而标致301可能大家就不是很熟悉了勺猛递,下面降福,我们就一起来看看这两款车迁呛扮。 外观病拱情:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国度,2007年进入中国几。对于很多车迷来说蔷红蕾,这绝对不是个陌生的品牌愤醚挪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字炭,但可惜烯譬啦,无论是在中国的街头还是美国的公路上霓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们脚钉。我有时会想这是为什么怠?诚然差,英菲尼迪的车在豪华感挫、科技性能和舒适性方面都不输给对手琅帕,而问题恰恰出在这里吾界殊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面朗歌搭,没有特长就没有个性看,如果是这样的话狡几,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢灵剔?   现在英菲尼迪也意识到这一点汝啼,且开始着力寻求改变晚捆锣、树立自己新的形象娜壬靖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品剿鸽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上触动牵,当时就被其出色的外观设计所吸引秘,而今天我要体验一下它的新技术翅习搏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化盗伯,车身重量上的降低幅度也不大味,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26传瓷,这是很明显的改善奴旦虹,尤其是在性能和燃油经济性方面曙澜配。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供悄多辩,并且采用的是锻造工艺荆桑漆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配寝佩赖,现在英菲尼迪Q50的对手讣,如宝马3系岭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂冬,希望Q50能做的更好碱枪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色巾绵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图救,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性羡搭闹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序凶,但其实这些已经有很多厂商在做了溶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计结领哩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动咆蜜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化骨。它所代表的是一种生活佛廷嚼,是对待自己和家人的态度举,是属于年轻人的精神裁,是一辆车恳脆分。历经六代的演变纳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车检嚼,它虽然没有惊艳的外观墩靶,也没有花哨的配置禾簇,但它是品质泞、安全令连临、耐用的代名词频揽桶。如今差焊杜,第七代高尔夫已经面世推莽假,而大众也在最快的时间内将其引入到中国汝词徒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫狮群,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在输奥亥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相败切,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同惺,不再是一幅人见人爱的可爱模样瞥涕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙铺颅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓肝瓢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子逼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体艰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中膳肚,仿佛是灵魂一样添诺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定葡铂苏,但从我个人而言宿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的笆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓低层,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一弘炭敲, 坚毅的C柱是永恒的经典泵,不管其他部分如何变化炭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫归醇。   除了车身线条外楔腔水,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的柿收,并且被那条“灵魂”所连接着官凭嚼,这在之前的设计中是很少见的炯称杭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯败,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的储。这一点很有意思胆其,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯醛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯七,避免了大家后续改装虐蛋梢。   说完了外观瑟,下面我们再来聊聊平台捐惺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道涣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产酷屎怂,例如POLO采用PQ24和25平台胶闷砍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台疾交,06-12款速腾采用的PQ35平台哗涧,他们之间都是独立的遁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的持,它的优点就是几个级别可以共享技术穗单隘。   共享技术又有怎么样的优势檀馁?答案是显而易见的烹理裤。低级别车型可以采用高级别车型的技术疆传,在产品竞争力上绝对要远胜对手罐冒矢,并且还可以降低研发费用搜毁瓶,可以说这种氖ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势晴全瘦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蒂,例如电子手刹盒魄达、更先进车载系统娇谷的,都是应该出现在中型车或者中大型车上的从,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配荆。   所以携,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化佬玖奋,就好像是四代和五代之间的质变一样措郝撇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章酷舰袍。但是否真的是天衣无缝的设计谋加,我们还需要用时间去考量狭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷半窖,但到目前为止期赣赋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告娠桑囱。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新会,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔邯漠瞧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机景抱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)技危菜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的迸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别轻美。   首先锑郡,大众的工程师对EA211发动机减重味石,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量牛。另外抛陕里,EA211再次使用皮带传动潍既,相比于EA111链条传动嘶郸团,皮带可以降低噪音和重量弟爱。除了以上两点外尸冒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承酣痘,在一定程度上可以减小阻力渐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化菱辖茹,EA211发动机参数比EA111有所提升宝太,当然幅度并不会太大便粟,因为整体的结构没有太大的变化强密,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中晌。   既然说到了车重窜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg跨窜堡,这其中就包含有发动机的20kg风馅抬,而车身采用MQB平台后也随之减重凸狡挎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的啥嫌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蒲乘,从官方给出的参数上看昧淖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km金,这样的表现已经可以算是非常不错了胸跑梨。   说了这么多戚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识搜谱卜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢娶赫醛?是不是像资料中介绍的这样完美囊藕捂?后面我会给你答案曙郸卤。" "   在国内斜,当一款车的价格到了百万元退,那基本上就可以称之为“豪车”了联九,但过百万的车也分很多种拒,比如X5碌爬、Q7之类的SUV氯济豌,亦或者911靛袄失、GTR的性能跑车希凸末。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车得。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蹿本淋,除了我们经常能见到的宝马7系冀泼帅、奔驰S级旅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外尘操,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系暇拖踞。    注圣狙士:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蜡柔,但因为车款并不是统一的最高配襄嘛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比睛。   新S级受青睐秆撩、XJL独具英伦风班棵墓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车萝溯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些赴敲。其实混恍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代己,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员沫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位隋甩,即便不算是遥遥领先侨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行粳挨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子冠官修,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来心户,新S级的造型变得要更加年轻化了许多烘坎荆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间脱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级矩旁毯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入憾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭桔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评灿吨腿,在其内饰的做工釜尘氢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳丝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言另:在自主品牌SUV阵营里面蛙淀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型闺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳犯譬,景逸X5的推出经过全新变脸箩圈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识亮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会薪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点案收。 外观秽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市农矛袜。该车共有5款车型汀,售价区间为7.99-10.59万元锌。相比前辈景逸SUV澳,景逸X5的外观设计得更为时尚瑟鞍侯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机粒寇惊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蹿、俊雅红认巾、珍珠白跺世、琉璃金某、陨石黑海苗迪、钛金灰达、马拉喀斯棕等7种车身颜色缉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者乌忱捆。   熏黑设计前大灯突出其运动感莆理卫,与黑色进气边框的搭配也很协调芥,比起三角样式更显年轻罐壤柬。大灯内部采用透镜装置蛇端,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全屁。雾灯外包围设计突起傻侧棘,很好的与大灯以及中网形成一体扔。   同比瑞虎班芹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显敖,此外205mm的离地间隙卷,景逸X5的优势还是相当明显的廊么便。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受绰从且,同时为乘客上下车提供方便姐委炯。搭配车顶上的旅行架哦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道嵌毙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大酚,主要体现在细节之处的不同姆废,贯穿车头车尾的腰线略显柔和衅惟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉敬踞欺。   景逸X5后窗配备雨刮评救伺,在恶劣的天气还是挺有用的报卸策。此外全系标配倒车雷达苔弛处,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像够冬齐。银色后下档与前下档相互呼应贝沸沥,整体感更为强袄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化陛森楷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素郴氦,夜间行车的识别度非常高省弊吞。" "  前言冠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚ぁ,如今的战火更是愈演愈烈偷团。一汽大众在今年推出了2013款迈腾能,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场酮跋论。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决兑狠窗,看看在价格相近的车型之间既辫刮,两车在配置上的差别究竟如何吧统丢疚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说敖,作为一款全新换代车型烩,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫溃客”全面完成了更新换代室。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说请,只能算是一次小改款车型联搓蛊,除了在配置方面进行了升级之外锻等比,外观造型态、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变哎锌伎。   在此次对比中郴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较看蔽虱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近叙,均在21万以内滦漓。同时又都属于各自双方较低配的车型狗妙邯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鹅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸讼筒涛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹邦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁澎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力淑汇膝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度谓瞳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据穆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负席,现在还不是揭晓的时候焦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位味:mm) 4865 4930 宽(单位疵叭:mm) 1820 1845 高(单位戮篮:mm) 1475 1470 轴距(单位吼垦煎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蹭,因此其在外观方面没有发生明显变化混红。前脸依旧展现出大众家族的设计样式摆疵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵控渺返。前大灯组配备了LED日间行车灯羚浇橡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近前坪。另外事,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现谋,贯穿全车的腰线非常突出匣,车尾则变得更平帽宝。而与新帕萨特有所不同的是盼淡险,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置担绊,而非在行李箱盖上嚏蔫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性齐,但是国产版车型与美版车型相比起来看盖姆譬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱律,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系航笆措,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点差独。另外拇编,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多撕淋,不过从C柱开始已与车身线条相融合牡规,深度虽浅但是更加富有设计感羔集。   同样彭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化从鹊聘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板董滑芳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐室娥赋,并且颜色也不显得突兀蚕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计寸俯庐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同沁囱输。内饰配色非常清爽捻每,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹闯立材,用以进一步提升触感戚。   动力系统方面澜迹糕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI祥、1.8TSI叮、2.0TSI畅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合道虫涣,在保证动力输出足够的同时也相对省油淳光。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L沦参盯、2.4L和3.0L自然吸气发动机泻净,在动力输出方面的提升并不太明显涎哨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合毫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面播存拐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近水角部,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂搜,同时都采用了电动助力与电子驻车鸽。轮胎规格方面缚猴沏,2013款迈腾采用的是215/55 R16敢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16盖狗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来浚屠斤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注菲按奖。事实上弄秽,自由光有足够的话题供大家热议撅,例如特立独行的外观滇蒲晨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等襄山录,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资寄唬。日前备遁,我们得到消息驮溪,自由光将在12月底正式上市销售句,所以当这次在广州车展见到它的时候涧,感觉它跟我们更近了疾棘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti缉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种摔绩,它似人非人扑,行动极为敏捷份公,也惹出不少祸端诞,人们曾经持续对它进行追踪哗,但一直未果漏就,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧堵剃靛:敏捷痕拾董、神秘彪扯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字胁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了恭。   很长一段时间里哦枯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面价,并火热至今氯梨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合怒效蹭,起到补充细分市场的角色佩统侗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失诚曝刺,成了途观的小伙伴忌。   野帝的定位低于途观噬聊珊,车身尺寸小于途观陌耻吾,同配置级别的车型价格也在途观之下摩拟,很明显尘裳磊,它将与途观共同进一步抢占SUV市成丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客虫逻。   ●外观捂聪赡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸舒铜,舍弃了老款极为个性的风格湍拢,确实更符合大众审美祟,不过平心而论它依旧相当个性群倾埔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起驴坚,它显然不属于年轻时尚那类的汕赂卜,车身线条硬朗岁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点揉泌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现坚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来夕咳痛,喜欢的真是特喜欢茶络,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了亮嚷。   ●内饰骋投享:沉稳淮庐、无趣覆壤窍、无惊喜   坐在野帝车内环吉推,从气味到设计都令人非常熟悉乌苟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格翠熊,在操作方面浮,由于没有太过复杂的配置邯驶苗,所以操作上手难度很低陋晾空。" "  在如今的国内汽车市场中催舰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车捕,紧凑级SUV是近两年的热门车型遂嗓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型哗侣垃,宝马X1在国产后绦详,其售价区间为25.90-49.90万师,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似火勿备,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点杜栓蠕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下钾申藕,看看他们的表现如何瞳。   外观篇   由上表可以看出逃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势轻淬肝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拒韩,外观看起来会更加饱满一些反免。   对于宝马X1和奥迪Q3爱泵添,都定位于紧凑级SUV佩炼祈,又有相仿的定价区间附氓晾,无疑让这两款车成为了PK车型穿,经过仔细挑衙啄恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比邢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辩了蹦,整个前脸攻击性十足脓存毙。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多供筹蓖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯柿搞饱,并且配有自动清洗功能囊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯抵监,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯伪胜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重剔惮翔,所以整个车身看起来十分修长蔑破,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些狭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感渐蒲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足为,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格贾,看起来略显敦实氢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素赌添稳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲圈。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型板鼓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代违颓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻娟脆、动感和实用等特点徊擎称,所以在中国有着不少的“粉丝”构悄痹。如今童湃,第三代飞度已经在日本上市浓仆衰,而不久也会顺理成章地引入国产耍胯卞,全新车型是否能够保持老款车型的优点撬,并且更上层楼呢斗呈?今天叼伺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案隧巨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片摔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变划彻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计扭啤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般铃苍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多瓷佳删。当然敖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口幌顿,左右两侧都是封死的焚跨,目的是让新飞度更加的有型巴篙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型粕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应凹斥撮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型廓男,日本人称其为“1BOX”捅荷,发动机舱十分短兴浯涔骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum梨椿:机械占用空间最小化别讹靡,乘客空间最大化)骗,车身长度更多为乘客所使用潍鼻。但与上代车型不同的是峨米,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体五夹土,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗铜督稳。   在车尾的设计中编,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型屠脯,此外败讳,尾灯向上伸展蓄,经后风挡两侧直到车顶嚎免,这一风格显然来自于家族内部的CR-V枪卿荣。在1.3L和1.5L车型方面旦,车顶处有一个小鸭尾造型鸿墟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鼓溃乳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少纠迹楼。   新飞度好看吗硼驶泪?也许这并不是一个好问题废怀,因为审美本来就没有统一的答案累疲俗。不过可以看到的是簧飘,新飞度的外观更阳刚扣刻,更加运动化僳芬回,也更自信了绞涝,同时在内饰方面也走向了成熟讲。做个比喻吧醛煽,第一代飞度好像是一位高中学生妹逼谜鹤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生闻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙梆偶驰,慢慢褪去了学生时代的青涩捐,变得精力充沛弘襄滔、充满自信村。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前董翰对,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”咯括,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标切际,它看起来依旧如此的适合年轻人免攀凡。没错胜钵啪,搭载着一车的新技术之后弄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手幸奉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拔加。于是当新车到来的时候倡咸交,你一定和我一样对它充满了兴趣十。这是最年轻的凯迪拉克炬、最小的凯迪拉克忿岁累,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克矢婆畦? ● 外观造型隆苯坝:钻石切割风格依旧温和把,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖劫爸寐、2013德国红点设计大奖盘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就降氓齿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影莆狮麻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品劝寂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纹户,只是这回话篙么,ATS是完全原创的作品虑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm品党,轴距仅有2775mm冠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”郸,而国内我们则把它当成中型车孙赁,和宝马3系标准轴距版埠、雷克萨斯IS成为同级别竞品摔,并比它们都要更小一些探。   前脸的造型相当干练摊艘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张欧,而是被很好的控制在一个合理大小上动柑测,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了浦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乒涣嚏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条死勉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头糯。出于空气动力学考虑借硅惶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吃戎充,当车速高于60km/h时礁湘巴,前进气格栅会自动关闭我绅轨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流醛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)姬怯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扮郸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型灭甩,并带有远近光灯智能切换功能诉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计博,快速亮起掳,缓速熄灭的设定很显档次沥。再往下看铝杀,闪电式日间行车灯床、大灯清洗捞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片娩节疗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酚艾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炯录,亦或是造型需求莱横,感性的来说悉齿苗,可以视其为向着传统美系性能车致敬陇。身处车内傲剖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”猴。   ATS是一款后驱车虏祟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缺:50吭炯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颠,贯穿车体的俯冲式腰线黑、短前悬确豪同,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态祁麻懒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蹲申,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响噶圣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谴模,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)愧锭。而在规格方面恋埔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瓷南,前胎尺寸为225/40 R18茬戎,后胎尺寸则为255/35 R18唱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骗煎姑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统童庆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妨怖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角皮剩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啤相,至于设计师是否真有此意础,倒还真无从揣测环。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伞,实际上建薪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计案颅沛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部饱趟,由此带来了不错的视觉冲击感宪岭团,给后车以足够的心理压力北汾甩,至少眼前的这个家伙一定不好对付湃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绘斥,至于3.6L V6车型何时会引进膏锈,官方暂时还没有表态词甭,而是否会有V系列性能车型的推出恭当垛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瘸必浩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满懈济泰,虽然它是一款两厢车毙尖德,但当时也没阻止消费者对它的热爱掀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型悍凑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型损华,两厢车朗行也就顺势推出嫌,可上海大众并不为此满意杰吵,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型峨秆变,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫夕擞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额壁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型甘残,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫挖骑伪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜道桐芬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的储庭腹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性槽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎缝蔫渺,这款引擎具有全铝轻量化的设计瓶季童,对于减重以及散热都有进一步提升鞘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统期。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些寡寂胎,参数上的差别却没有这些技术来的明显螺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱篇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁讹冬常,高尔夫在这里就比较有优势了狭鲜,采用了四连杆独立悬架常雹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5汐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品侨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的襄疮罐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢渺渴窟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比搅坚,看看它的实力到底如何顶橇。 定位及对手分析拷:瑞虎5定位高于瑞虎磊蜡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鲜,定位要高于瑞虎车型涛弹颗,预售价在10~15万元左右嗣思,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拢。定位的提升划记竣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上郝酚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面帝。 【左上汝:瑞虎5;右上害怕:哈弗H6;左下持毁材:全球鹰GX7;右下溜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位磁,目前市面上的哈弗H6薪蜕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手滩溺漂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低泞湿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠乳狭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键泼估。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型叫蓄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱强勿金。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何硅甲碘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来桓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验孺寞。 三款车型具体型号及价格参见下表寡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显贰,GLI是其中相对惹眼的一个奥揩,蜂窝状中网设计和GLI标识读董辱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来岸读。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微烧杀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的寡娶碍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外炉骏赊,另外两款车型都采用卤素光源常率。 车尾部三车间的区别更行倒,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼孝柔葡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理敞时。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合湃煌毒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎刹瞥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎菠人,侧重舒适性和耐用性陛踌部。   内饰方面锌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型慷江齿。三款车无论是在方向盘错筏、排挡杆底座还是座椅上鸵缅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀吓纬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章枢:" "  奔驰S级在国内上市的时候司嚎笛,奔驰就打出了“汽车发明者卫脆,再次发明汽车”畅攘彭,对于前半句寝,你应该可以了解坟济岔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑勒。但是后半句是不是有些困惑呢秽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话己窃伶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼闪,全球订单销量迅速上升填布,国内订车也需要很长时间僵盒惭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了狠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷不型奉?除了进行试驾体验之外幢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比始灌,相信看完这篇文章之后惊末铂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变哗谅。   之前多,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细粹麻,如果你感兴趣可以点击图片阅读融。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L疏鳞蓖,属于入门级别车型痊借版,排量为3.0T容番筛,售价区间为坟:124.8-141.8万元之间络伙皋,只有两款车型可选慨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T撇,售价区间为179.1-204.8万元虱抹狙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蒂。   对于汽车厂家而言窗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”握,无论是从设计舌伴典、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现搏拣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伦,并不是要面面俱到的去介绍蹈醇骸,如果这样的话僳偿,几大篇也不会介绍全崇蒙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外驳刚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比匠擦敦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的喷疗怯。   对于外观刚恳熄,依旧是那句话箍恒年:仁者见仁没饭,智者见智绍驾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了曙疵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气筹葱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅撬哺蹿、冷峻的态度牟淀。如果非要比拼的话达,那么最能体现科技的还是大灯的设计卧肆。如果没有奔驰的奋起直追疟范齿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪列,但现在我想应该不会了被匠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼镣节痉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向险速,所以从侧面看起来就更明显了棠部,奔驰依旧是将优雅做到极致加,而奥迪A8L的车身线条并不明显壁舌,前后比例也是十分协调咸刃,整体表现的是一种中性美霞灰酬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果忙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说顺痪,最能体现出美好一面的就是细节的处理忙臂冯。比如惠苯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式锑洽森,只有在R挡的时候才会开启拈草,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果春然。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式授,当然这也没有异议驮让,但是和奔驰S级对比之后缉绦,就能体现细节上的不足了弹啃皇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去沉。   本文导航干:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M礁采、G邓、QX巧、FX阀辟咯、EX沽片,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛父,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现罚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX财遍此,趁着2013年的尾巴擅遣类,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe氮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些砰反,这一方面是出于减少空气阻力的考虑绞肮校,提高车型动力全徊看,一方面也使车身稳定性得以提高抢详宿。2850mm的轴距虽然没有变化幌栓到,但是空间分配上犬贩撇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排壤。   前脸整体看上去十分圆润饱满佩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力副,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点稼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸掳钦金,L型大灯像两双飞翔的翅膀膏低,随着车子的启动半,展翅上扬拔。不过这款车的前脸上淋,我们并没有发现雾灯的身影咆阜弓。   与前脸一样石暑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒假,但是的确比一般概念上的跑车要长很多姑旱讹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉斗尖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力别。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来胖偷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蹦,博得了不少的关注叙触。大家这么关注它肯定是有理由的叼,名图定位于索纳塔8代之下锤、朗动之上救闺耸,依靠丰富的配置紊牢绥、合理的空间和稳重的外观内饰乘,实实在在地填补了中间的空缺北佬。据了解差唾,名图上市后将会有8个车型慌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拜党豢?曝光北京现代名图详细配置)芍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型传褥灸,1.8L自动DLX措涝探,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型喀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近啦谢双,启辰R50X为8.28万考,MG3 Xross的售价为8.47万元首李般。按照车型划分来说坡录,启辰R50X属于紧凑型跨界车悲儡,MG3 Xross属于小型跨界车辉顷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势督抵坊。但在外观方面凳鸿许,MG3 Xross比启辰更都市撤钩、更适合年轻消费者猜。   启辰R50X   外观方面痛讨夯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板盼醚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嚎赏疽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm筏激。由于增加外观套件欣疚,尺寸自然会比R50有所增加喝,不过也仅限于外观上途蜡癌,轴距依旧为R50的2600mm磐,同级车型中算是比较出色的数据改。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版汉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在峰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上沙浆吭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素恍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素昆邓犁。   侧面变化不大婪汇动,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同寡颧昆。典型的跨界车必备配置行李架钡成倾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置筐,有了它的陪伴涩颁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想歉塘瓤。看似设计复杂的尾灯吝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁垃彼浅,也正是它的出现赖亲探,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升伺老。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灭凶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赌,虽然MG3 Xross的售价更高仟,但在配置上却没有太大优势盗簿。启辰R50X中装备的倒车雷达瓮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现尺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蛔缮墒,同时对关注度和销量也有较大的影响炽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钡警,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况溉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好肖。另外函,天窗也是大家乐意看到的配置抠尾雹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气失烤痴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致禾环实,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鸵。三点式倒车雷达芹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用钙锭风,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置任铂篇,也让尾部的整体感表现更佳梢。   本文导航侈:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车诉雹紊?”每个人都会在心里问这个问题疲颗噶。它是个新来的家伙鄙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔袖胎席。“这不就是3系的Coupe版本吗目丰?”有人一语中的懈。故事讲到这里似乎就可以结束了饲擒叔,但事情真的这么简单吗沪上番?当然不桑。在真正去驾驶一辆宝马之前慷篇苯,我们无法给它下定论辰。于是问题变成了扭浩琶:“4系是一辆什么样的车榷袍柔?”   几个小时前(11月12日晚)赁,4系刚刚在国内上市浚,售价59.6-73万元卤戊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人窖想标,但不管你是不是4系的潜在买家劫配,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情危。因此叙,我们为什么不暂且抛开一切杂念嘛,而单单去欣赏这辆车呢领吹?   ●外观羚虱莱:若要欣赏蚀,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line虚,中国官方名称435i 豪华设计套装枷吃茅。仅从外观来看曝掏技,这台车并不能给人很强的视觉冲击力恒。原因很简单蚕,它的确太像3系了诉宪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位萄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此的罐擦,4系如此像3系(F30)急,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系即弊。大家难免会因此而看轻它统澎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了屁。再瞧瞧6系谴,虽然与5系和7系的关系不一般础,但它显然幸运得多巧笨陵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地四曹恳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瞥,即便这辆车没有装备M套件嫂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来裳故。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现袍,从这个角度看低,再也没有人会说这是一台3系了散锚泌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辣们痢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上疽,易成为人们眼球的聚焦点阔莽羞,有些喧宾夺主的意思答鞍沧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果乡堑罚。不过轮胎的配备让人不免有些失望斯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嚏摆侩,对于435i这种动力配置来说汤,225mm的轮胎确实有些太窄了宋敖。   从车头到车尾乘韶,你的心情会越来越好茧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方讹淳歧。细看尾灯造型恒暑檄,它更扁更犀利稼始,与3系有了细微的差别春钠扇,配合流畅的线条焚,再没有旁枝末节导稳噬,给人赏心悦目的视觉享受方。   ●内饰挡:领导厦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗僻? ? ?   4系的内饰应了那句老话城弦筹:“以不变应万变”鲁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”魏排革。为什么这么说彼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了赦列。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散灭角,如果真的会有人选择这款设计套装牧慈,我只能说是萝卜白菜各有所爱了限缔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人舍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷锋乘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鸽射风,不如回过头来看看那些被你所遗忘劫摹薯,或从未关注过的豪华品牌届奔。在它们身上轨,有你难以发现的豪华品质繁末魔,也有能够让你折服的豪华配置驰,总之寇水方,在选车的过程中取,尽量不要做的太绝颇,因为买车不是跟着别人的感觉走粹庭旱,选到自己合适的才最重要溅疏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志地滥蓬,又考验耐性的工作常梢。往往在某一个时段有一丝懈敌萘帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生邪概。网上车市最新推出的《抉择》栏目痊市呻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题皇疆,做出全面的分析与指导啤韩,以同级同价姬、同价不同级等角度出发什通壬,全方位给您最全面的购车支持漓。   X是一个颇具神秘感的字母聊莽啤,我们经嘲敕粒可以在电影中看到这个字母的出现破菊荚,往往能与这个字母挂钩的人物炮刀,若不是什么超级英雄藏,就一定是罪大恶极的反面人物霓拜罕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型动额恫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂钵惠。由于种种原因磐承媒,这些汽车界的X-man无法全部到郴》蕖,而今天出场的这三位考,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解淳私从。   两款日系一款美系酿,这样的搭配或许有些欺负人摆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人舶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况唇。作为ABB之外的豪华品牌谁航,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌吐淖,都在顶着巨大的压力在中国生存者甘挞。当然扔邵,它们之间的生存状态可能有些并不相同领恍,这与进入中国市场的时间漠绢、推广力度篙小、价格等多方面因素都有这直接原因管。SRX诧瞪、RDX和RX莫冉丹,既是同时拥有X标签的SUV车型眯谷适,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母华霖日,这样的巧合其实并不常见但季,但名字的相近却并不能代表实力和销量鸵嘿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质缓欢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹涛赫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代曝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏峭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后橙偿,将其取代的是刚中有柔囱,粗犷与细腻的结合体奈醛隋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱扑卢沦。   本文导航悍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知羡,很多汽车厂商都为国人做出改变戮焕武,纷纷推出加长版轿车桅忌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报牡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵禽。新车在天籁的基础上加长了135mm距娟谜,但它真的只有加长这么简单吗纽?显然不是林糜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己锹搬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型唱嗜,新车定位要高于普通天籁通、迈腾雅阁等车型钩烂剿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型僳侈,与之前换汤不换药的公爵版相比参蘑,全新车型有着非常大的改变店任思,它注重车内空间凰喘廷,更注重后排的豪华感受软横。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型歌舒,主要竞争对手为丰田皇冠餐、马自达929等车型隆档。公爵自1960年以来共推出过10代车型卯漆箍。之后公爵被日产FUGA所取代蓉守,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出察拉丰。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表洛甜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上朝旧菱,新公爵版的车身长度完全领先于对手泻拴法,并且在轴距方面灿肩隙,全新公爵版也击败了其他金正对手习。在车身尺寸方面荒惰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度茅秀,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了仁斤头。   新车的前保险杠经过了重新设计池,前进气格栅内部增加了镀铬装饰肚汗钠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次狭褥。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰担肉疤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车廖茹添。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上璃欺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多呢鼻绍。但全新外观并没有显得笨拙阮,相反侧面线条看上去更显硬朗祷齐臀,同时还提升了豪华感喝甭鹊。17寸轮毂采用了全新造型酱使撬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁相抹。   同时新车的尾部也经过重新设计还爆兜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低翟冕,让人心里觉得踏实度。四边形排气管镶嵌在后保险杠中叉,这也是日系豪华车惯用的设计手法褐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动斑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅崎诺偷。   本文导航搂凹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可曙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心离去。不久前筹砰抄,哈弗H6推出升级版兢懈悉,现代ix35也完成了小改款楷涉挫,今天我们就将这两台车拿出来比一比羔独,看看在汽车领域内海,中韩的差距是像国足那样不争气不金诡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力挛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比笑玖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大芳措槽,而且发动机的选择也更多泥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少伎蔼躺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些乾草。售价方面两车差别较大底棉炬,这一点也一直是自主品牌的优势所在祟肩竣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右谰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠胁。   外观款开:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大杉耙劲,比较明显的是在车头僧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识变灵,另外在车头下部进气格栅酪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理施。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乱味,不过因为仅有三款1.5T车型烈,因此他并不是今天的主角圭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型澳颁:第八代索纳塔)芹洛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型便:全新胜达)长,两者在ix35身上很好的结合在了一起孩,看起来既有轿车的美感卑,又不失SUV硬朗的气质裙。 外观配置对比戳病:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大钨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元杰鹅,优惠后的成交价在15.84万元左右盎譬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近荡骨,因此我们拿出这两台车作对比奢层。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富叔,除了天窗饺畦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谅察,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备么拭。   车身颜色守勒撮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35洗娜卫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多刚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点唾,多了一个闪铜颜色的选择癌体嘿。哈弗H6颜色也足够丰富供胖,平日最常见的白钎、黑概、灰耗判、银都具备斧炔伟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色洗,基本足够满足消费者对颜色的需求昆侨竟。   外观小结堤胶的:   外观方面我认为两辆车都很耐看唱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言曹坛沸,因此更显时尚乳孺、硬朗收。哈弗H6外观也很不错垢,可以给人非常沉稳踏实的安全感衫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版美钉,外观就更不输给现代ix35了秸布搁。更喜欢哪一款见仁见智怪剧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比喂卢透。   >>>慎防购车陷阱麓纫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV岔舜?当然是因为它空间够大瘸措疆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因挤来揪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢片林?或者说什么样的MPV算好煞翁?多大算大霜切粱?今天赎,我就从一个汽车网站编辑的角度败甜,跟大家分享一下我的标准和看法来,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现恫蕊。   在我看来蹿痪,对于一款7座MPV来说侈碎蓝。大家应该首先关注它的乘坐空间目缆,特别是第三排乘客的乘坐空间坍挺釜。因为以我的经验局身酶,7座车型中嫂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数毙容赔。要不就是顶腿固,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受染居。所以在选车时旁,这一点大家要尤为注意沧,否则第三排用不上魔圣桔,倒不如少花钱买辆5座车饶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油炒冀错。   第二个关注点是后备厢币,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间炬险。很多7座车型在展开第三排座椅时酿,后备厢连放个包都费劲了管经枢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候别搓,有可能一点行李都没有吗勺曹?所以这一点虑,大家在选车的时候也要注意玩故澜。   第三点是便利性叹,这个除了日常的储物空间外辆,还包括第二排上下车的便利性梗、进入第三排的方便程度等拴空。对于7座MPV车主来说姜枷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的团。一般来说前排往往是孩子爸妈较炭,而后两排则是父母和孩子骆凰巧,可以说是老的老耐惭、小的腥稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人粳坏。   开头长了点嘛察酥,主要是跟大家分享一些经验圈吉,下面我们进入夏朗评测梗掠,看看它的表现如何维。按照刚才说的嵌柑花,我想先聊聊乘坐空间和储物空间睬览芒。至于外观簧弓闺、内饰松徒氛、动力等鲜拎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容串努蓝,我们稍后再谈氓需线。   ●乘坐空间偷午:7个人都能坐得舒服   如开头所说的返吞,一辆7座MPV科蛋滩,前两排的空间肯定是没问题的茄蘑词。比如我身高175cm疵藩痪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕乐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm模,靠背的角度也可以调整30°左右狸。前者很重要壤岁冠,可滑动的范围越大矾卧,和第三排相互迁就的能力也就越强皋池澎。   从上面的体验来看邻牧娟,至少从腿部空间方面来讲峨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客羌畔,而且进入第三排也并不是很困难舷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何对。   夏朗的车身宽度达到了1904mm衬奠,几乎领先于所有的同级别对手殴,所以相应的蔬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的希棉。另外有一点大家很容易忽视的是心阂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局那。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任艾,而较窄的第三排(受后轮食饶伞、后悬架影响)则只乘坐两人结。   与夏朗相比棋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式们棠袜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适连揭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人朵纪拜,满载时第三排的舒适性可以想象闷拦粮,一定好不到哪去兰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置炔犯叮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口城芦乡,而且五个座椅都是三点式安全带答吓,都配有头枕龟冻臼,这也是其他车型都不能比拟的一点菠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅徘非河,比如长辈腿脚不方便进第三排曝胯授,那你大可以将儿童座椅装到第三排剖痴,这个很多对手真没有搁隶爆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立脚邦瞬,到2013年11月新车上市忍捕粕,短短4年里颂乘解,观致汽车为世界带来了太多惊喜裸赦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿皮。新车迟迟不上市琶餐课,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口供掂辰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开椭伤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展胳。是骡子是马拦,终究得拉出来溜溜陋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品酱块蔽,到底有没有想象中的那么优秀兑?趁着这次的试驾活动锋,必须让各位清楚的了解真相圣瑞撼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞税?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢谦粉?这是个很敏感的话题碌,却在任何一个场合都不得不提檄伺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嘘藏刮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言末昧疗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入耿,而非决策权渗透闯夺,这个是一个需要十分明确的概念捅马芯。   综合来说豢该,您只需要知道两:它是一家合资公司羚,也是一个中国品牌凛岛,但是它的发展不受制于任何人甘波淖, 并拥有独立的辫械、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员律挨,制造的也是全新的旱率、面向国际化市场的高品质原创产品杏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中甜认劳,副董事长Volker Steinwascher石清仁从弧芭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物魂肮渭,前者曾是大众集团高管恰,后两者则是举世闻名的顶级设计师等哪。所以在观致3的外观造型上汾啥癸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知两筐死。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下绣敬蝎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路写,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品澜涵徽,车身尺寸氯坚、腰线的丰富程度等妻北伙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球革飘。如果一定要说有什么特点的话感,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙惦。   不过喊,若是细细揣摩这款新车护配裤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异冉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性交几仍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思喝桔。而由法雷奥代工的前大灯妻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拜膳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求村燎,如果您愿意再多支付一些费用森泼蟹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯凰、大灯自适应开启及清洗等配置讳。   除了前大灯内的LED转向灯之外疟方剩,后视镜上同样布置了LED转向灯密,只是LED二极管贴片的间距有些过大豁焕,点亮之后似乎缺少那么点感觉噶分,而厂家的工程师也很认同我们的看法逝唯藩,表示会很快对这种设计进行改进极。而后视镜的特点是宽度很大努坞,可视面积优秀恳桔蚕,并带有电加热功能郸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称坊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑佛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素隧亲,无论是大灯汐华、尾灯组布局柏宋,还是倒车雷达的探头布置等等冯卵。而很多时候灌邢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的磨惦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品钮,设计师的固执被得到了采纳膏书。   有一个很好的例子来阐述这种情况笆茫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鞠巫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯捷频匣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的汲护踢。用厂家工作人员的话来说桶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生良,必须成双筷随雌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准渺收:LED光源+导光条蛋帅、双倒车灯俱槽、双后雾灯充墩吓,灯组的供应商仍为法雷奥箩休淋。   尾灯组本身的效果相当漂亮暖诗春,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体扑说琴,但不得不承认的是十,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少赔箩鲤。双边双出式排气管歼壤发、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到共尾挛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统弟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配送髓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式期侍勃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上妇勤亢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属腺。轮胎方面观致3也是十分的给力恰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品朗筹,因此马牌就成为了唯一的选择秆,对于消费者而言自然是件好事乳涤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎啊躲,这款产品显然更注重驾驶舒适性嚷颠,但规格上似乎不那么亲民匹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5幂孰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条盘环陆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了铅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中隋,虽然市面上可选择的车型非常多采补告,但是想要在其中选择出一款空间够大傅扦呛,配置也不能太差的车型猜雄,着实有一番困难考。近期我正在为选车而烦恼绒嫌剂,裸车预算在10万元上下好惫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多领革,所以对空间的需求比较大砰港长,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上狄,今天惺,我们就在这两者之间书,来一场空间的较量失。   飞度共有5款车型惹簧勒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间踏酶,骊威共有8款车型唐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间船。此次对比文章中芍榔瓢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比紊,两者指导价分别为10.42万和10.58万底倾,并且在上海都有一定幅度的优惠畅,实际售价两车差异不大法袜急。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观小桨:飞度时尚运动擒,骊威中规中矩村社。   在外观造型上森爽砰,飞度外观饱满轿外拐,硕大的前大灯四、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚问备,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)千贾挂,不过现款的外形并不显落伍迸。骊威的前脸进行了重新设计了慑芥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达帅魄,不过整体造型依然中规中矩检肯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面扁玩,飞度长宽高三维尺寸分别为弯挪:3900×1695×1525mm桂獭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm窘普蹈,轴距为2600mm领,从数据上看促胆伸,骊威具有绝对的优势寝氯撮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助攀毛,请继续看下文荚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂禾搓啃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强花闪懊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎帮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎练反,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力筷。另外茂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异涪,飞度为前后盘式瀑,而骊威为前盘后鼓墓豪始。   骊威的尾部设计比飞度更显方正筏橙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用卯,对提高倒车的安全性也会有所帮助乏箍宋。相比之下称,同价位的飞度没有此配置挞,有些遗憾慰晚。两车都配备有揖保控钥匙剃陵袖,飞度将仪桑控按钮集成在两把钥匙上病抹妇,而骊威的宜饫叮控器与钥匙相互独立蝗叭,而且仅提供一个叶固澹控器伺郴,不过两车都装备发动机电子防盗系统锻。" "  现在出现了一个有意思的局面卧蝎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车官胳项,而且还有像大众汽车那样歧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号抒煤纪,在大众汽车之后床那,东风雪铁龙同样采取了这样的做法驼波抄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍母譬贤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号陆。下面我们就来一起看一看这款车狡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鞭乔旦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗罗?不得不说烽朝匣,从外观上来讲皑羡酮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了奴添,购买它的人们吩,更多是在预算有限的情况下追求实用性陇捅贺,谈不上什么审美喜好该扳嘘。而全新爱丽舍的外观设计比,明显向前跨越了一大步抛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人疆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人泞齐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm扭藤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的安哗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来秦颂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的呐剐挞。这很符合中国老百姓的用车需求膛鞭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌扒奈,注重舒适性酞半葱,但行车噪音比较大乓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启十奢扛,除此之外廉,车外再没有开启的地方局抒需,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拴。除此之外墨次拨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头贪砰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见馆擎,属于全新爱丽舍的卖点所在扳。   本文导航醚僳:" "  一直以来垛蠕柏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型塑懊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉渭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用内钩愧,但始终让人觉得有些激情不足矩示,与犀利的外观不太相符泻耪。日前嫉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机夸,传动升级为6前速自动变速箱尚戏搐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统诫蠕,提升了该车型的整体素质圈溃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型不,在外观内饰方面变化并不是特别大配陪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己惕胳聪,新款MG5 1.5T也不例外介钞宋。如果说红线彰显了运动气质扮纫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些碱互。   新款车的侧面造型与之前没有变化桃峡隋,作为强调运动的1.5T车型凯甩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果弓句。车尾的变化也不多弗猴,远观基本上发现不了变化所在温细丛。   本文导航傅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手长膜杯,而在中国市撤,两者的竞争更是激烈酸,A4L一直在销量上处于领先地位嗜脐鞠,但宝马必然不会轻易言败阿,所以我们看到了宝马316i的上市头怀,其价格下探到30万以内编,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的呕泡泼,豪华品牌炕妒盟、售价30万内癸瓢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足任惭百,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣挠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型层竿,还有手动与自动可亚罟痉ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据江,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的跨斑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距橙侠,并且我们看到官方定价方面垃灵惰,316i进取型甚至还要便宜8000元杭额峦,不管你是不是“壕”本,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嫂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拇覆巾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了贡,在大部分城市敲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影棱函矢,所以过多的点评话语我就不多说了乘建卸,谁更好看都是自在人心的事岔亩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心抠鸵,但是小编还是要尽到自己的职责弊,必要的展示必须得有挝,下面就看看两车的车头正面大图对比侯侣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯两窗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯墒喜蓄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装订,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元抠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了巨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型雾剖柿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鼓但内,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了此,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果螺梅魏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位陷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计膘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了访,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)哼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了免忿领,不过这都是个人审美的问题了矩勿,整体两车的外观设计还是在一个水准上叫苫让。   轮毂上响,两款车作为车系入门版车型桓,都使用了16寸轮毂点岗,尺寸相比各自中高配车型是小了些袄软,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎撵裤卤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水豢栋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎督躺怀,并且在胎面宽度上比316i更优锨粪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象阀许聪,用一款中级车以较高的姿态切入市成偕猿贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头急快,按部就班的推出了中级车GA5情年、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型剖,而随着国内SUV市场的井喷拼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声喂块插。   好的产品才能抓住消费者缔袜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力彤狄碳。在今天试驾的这款GS5身上水譬推,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监参翅槐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来抱陕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢咳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念分,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格梢筐,看上去却十分洋气添壬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732筷绵、1854旱、1680毫米敬蔬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蓝坤剖,这也是国人喜闻乐见的精拜煽。   车头的设计略显凶悍呢,设计师称设计思路来源于雪豹散。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计了,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人丁。前大灯采用了透镜式的设计笆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯丹揩毙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的申,这个考虑绝对够实在湾惟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强剐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势阮即,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果擎胖桐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视菱白。   在轮胎方面虎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的驮辖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎抬扯。轮毂的造型十分普通蔫补胸,只能说看上去很顺眼比较实用吧耐携蹿。   尾部有一个明显的掀背设计剖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉传市。尾灯采用了主流的LDE设计惰,搭配大尺寸的高位刹车灯笔促,不论是视觉效果还是警示作用都很出色堆,辨识度也更高附愧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车窃?是豪华奢侈的奔驰S级舰,还是“上天入地”的路虎揽胜碌疼涣,亦或是驰骋四海的保时捷911炯氨?对这一价位的车型来说泌熄塑,什么才是决定性的购买因素手?是配置还是性能骑?车型对这一价位来说到底有多重要尺订?要回答这些问题当然还需要专业的解答伙斑。今天餐匿骄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车汾桨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级崩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜碉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版吐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车纱下。非土豪们叹,退散~   由于有200万元这个限制男湿番,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L号坷镶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平抽,但市场有20万左右的加价拭甫,且并无现车雷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型理锚,这款车终于摆脱加价嘉刚匆,进入平价销售阶段共,当然能否买到现车就看各位的运气了想。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版谈玫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的午,但跑车的身份无疑是最拉风的嫉灵。   尺寸上实在没什么可比性涛氯,加长S级无疑是其中最占长度优势的世瑞临,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短吞,跟标轴S级还真有一拼炼叹,巨大的高度也傲视群雄贬轨季,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势般鳞。最后我想说的是缕共,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了擎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到峭钱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了坪脱,公平起见还得排除车重因素避稀钵。别看S级一副身宽体胖的感觉茄蒲说,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下铅剖扑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者娄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心褐幸缚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开饥,别吓坏了后座的VIP枪虹鹅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人辅妙吾,但也确实相当可观了纪锚惰,不过由于这款引擎还是有一定年头的赔兑,其276kW的最大功率是三款车里最低的霉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎彼陈百。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方纶楔糖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的堂。不过写到这儿我很想问一句黄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史湿帮笺,就能成就今天的丰功伟业喝,是这样吗莱贰卿?就算这不是一个伪命题色,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吧效。那么界,历史能代表什么泊粪?之前径舅,我肤浅地认为仑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边相版该,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到察库,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时览飞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的浇喀炽。 ●何为中国专属摆骗猾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型评:S400L两款话多秤、S400L混合动力一款挫匠、S500L一款匡另变。相比世界范围内的S级父,这些车型有三大特点布潘温:全部为长轴距版犁徘蟹、全部为汽油车驳免、S400L两款车型为中国专属弹师。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长娃汹峰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长踩桥帘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意桑前诉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机刹。因此慑,中国专属的S400L与它们相比桥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机垢亥匹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关堵碗挥。我们已领略过S500L的魅力礁绷嘎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版牧。   ●外型猫:更长蕾、更宽橇、更高其,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位效供娜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瘫,尺寸上授彩,它比上一代车型更大虚姓,轴距则保持不变违勺东。从数据上看姐立,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新烀┕狻,但落实到实际的视觉效果庇庇吩,我想没有人觉察出几十毫米的区别驼爸妻。相反朵沦坊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大馅、霸气很多顿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个湍扇,根据车辆配置的不同凄蓬,全车使用的LED数量有所不同棋。我们不知道具体车型的LED数量项崩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的督,它足够惊人刮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场涟绰巳、中国市趁廾摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场弟。对于中国人来说线旧颗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嗡诗杆,中国人将有更多合适的车型可以选择僻遍狸。同时郎挖赴,市场竞争日趋激烈纪哪糜,汽车售价降低裂嘶弧、经销商服务更好侗卤苔。   作为目前全系的入门级车型扛膳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势潞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受放,但实用性配置的减少将直接影响日常使用合芬。对于S级来说涡臼晌,无钥匙进入功能十分重要泥,没有它吞拎,许多车主会无法接受拨碎肆。   如许多人看到的一样啸荒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子夹染。在奔驰车上歇潭期,总有许多你也许永远也发现不了的配置笔诧,它们中许多都与安全相关岸柔。比如S级全系标配的自适应制动灯该,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度帕酱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳俄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故魔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题且肪,什么是MPV车型廊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影簧浦蛇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念梢祥痹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车稿缚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型炮册春,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断颧魄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型违戎。是MPV劫?是轿车碎喊?还是旅行车悄态?这看起来确实是个很有难度的课题氮双掳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题栏刹。   当然这次大家不用只听我的一面之词既方,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论扳,而且他们一个是马自达5车主称段,另一个是沃尔沃V60的准车主光如珊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比沙居纺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型寂魏。   首先登场的是胡正暘翱闯毖,大家一定不陌生塘惋陌,他是我们汽车之家评测团队的成员通搏,今年27岁告泛奢,算是个文艺小青年惟蹿城,热爱生活橇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来完返补,刚刚新婚不久鹅,正是对未来充满希望与热情的时候堤锈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动闯寺宽,如果家中添丁的话冷督,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标剔尝衬。   杰德测试车刚刚来到编辑部佬史,胡正暘就迫不及待的去体验了刚勒舶,据他所说激倡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了汰垂叙,属于一见钟情村。另外从外形线条以及车身尺寸来看悼,杰德都和V60差不多据媳,是辆旅行版轿车的样子盼。   当然外形只是一方面妇臼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蕊派,特别是第三排座椅狭裤。实际体验了一下暮炭,将第二排座椅滑动到最前面的位置特撼马,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量勒,头部也有四指空间唤赡思。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单菠卞,之前的文章中我们也有过介绍菩谈谓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法酚舅勘。   更多精彩视频甘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下摧瘁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间颈齐,表现基本上与V60相当柑成,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱呜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况喜,在放倒第三排座椅的情况下骄添吩,用同样的一些物品存放来对比试梁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些溅韶潮,而如果使用上第三排座椅晾接,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了刃。   胡正暘对于杰德的看法嗓堂冷:   首先杰德样子很好看玛绕献,够时尚缓捣寺,年轻人都会喜欢怠踌岭。另外伍岗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大谱控,但是内部空间利用率更高侩毋秸,实际空间体验也让人很满意兜匈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间记叼汝,这点非常不错琅恃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题屏陕杉。   不过它有个问题鼎阶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了奉蓝,只适合短途出行律,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拴哎粕,如果需要经常外出长途旅行的话灭垛,5座版车型更合适燃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV故浦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间哭。近期穷孙,2014款雷克萨斯GX400推出市称菽钡骸,作为小改款车型虹冷,此次推出的新车在外观方面做了改动丧瑟饱,同时在配置上也有一定程度的提升溉奔测,动力则保持不变幻矫,售价方面与老款车型保持一致膊,提升了新车的整体竞争能力绷绰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拿林膏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307堑寺烫、308前建很、408莱腔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嫉弗屋,现在又来个301躲潜,不要说是消费者几,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙匣。这就是紧凑型车市撑宋臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域冗吴。东风标致301矛头直指桑塔纳咀、捷达和昕锐奇惧,我闻到了火药味袍帝。   11月19日上市特,预计售价9-11万偿芯,与雪铁龙爱丽舍同平台笛,只有1.6L一个排量慰,变速箱有5速手动和4速自动可选杀粒紊。以上这些是东风标致301的一些基本资料新,厂商对这款车的市场表现寄予厚望吞糜湘,因此从很早开始便陆续放出各种消息席搪,以增加关注度拨般。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同斑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版刺,为全系顶配氯。咱们从标致301的身世说起鳖傻拣,先把头绪给理清了芯鲁惨。   ● 东风标致301是辆什么车伸?   听到301这个名字簿步,大家都能知道莆,这是标致的“3系列”信剔备,但307间醇、308听过撮,301却是第一次听说茶。其实301的身份一点儿也不神秘腊视,大家都记得富康吧亭憾?富康是雪铁龙ZX沧令芥,后来在中国改款改名孰楞,叫爱丽舍署。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”怖莎,这是它的第二代产品筋闻壳,而301吓畴汕,就是标致版本的全新爱丽舍莱落,它们全都是一家人膏汉。   对于大陆市场来说空链摔,标致301是张新面孔交森浆,其实早在去年底它便已在土耳其上市躺幕隶,之后陆续在阿尔及利亚楷疼浇、俄罗斯等许多国家上市率。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产哦吞,同时滔坷蜗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等问料苫。它将被销售至世界各地味,成为一款全球化的车型是。   ●外观设计少了些法国人的浪漫胶恐文,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多墒碍病,标致301的外观乍看上去没有什么特点首萝。你可以猜到这款车的定位了犊世鞘,30岁上下搬版、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蕾孙墓。   其实301长得有那么一点像508秦椽,这是很正常的粮起洁,毕竟出自一家门坟母俗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通善辰本。要让更多人接受搓剿别,太个性肯定是不行的毁,所以这个设计思路挺好贝,也应该挺对中国人的胃口铆勃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型绒退纲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳钦、捷达疼兑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鲤鲍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些歌救。不过它的备胎又回归了185mm警袭奸,而且巳蓟,可能是出于成本控制等原因凡爸铰,备胎使用了不同品牌的轮胎凸散。   我个人不太喜欢标致301的尾部弛,总感觉哪里别扭尉,也许将来出个两厢版会更好看车咖淳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少构携,而且中高配车型都有苗,比对手厚道书既。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足盎唤,温度适中篡没槐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拳市谐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡搞么,他们不仅发明了西餐餐具怒曹:叉子哩,还孕育了诸多跑车品牌父敢捎,比如寸:玛莎拉蒂饲菜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车吾构,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车胖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)美。   ●外观危珐赦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鹿槽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级碴鲁示、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色涧琼灌,它们都是标准的行政级豪华车瘫戎配,有着一副不苟言笑的严肃表情缴粪,外观线条规整矗守募,那种气场让人敬畏提。   而玛莎拉蒂总裁则不然我脸炔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别讣,但气质却截然相反飘落苦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计继论,标志性的大嘴咄咄逼人坛仟,意大利人对于设计确实有自己的卓见净堆。   如果将总裁与同级别对手放在一起拍,它无疑是最夸张骄秋趁、最具美感的笛避镶。这的确也与细分定位有关系授,奥迪A8湃轿罗、宝马7系这些德系豪华车都以低调惨、沉稳为不变的设计主线恃,更多的在表达权利梦醋恭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感汐。而意大利人则不然醋袖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识脖斗,即便是这样一款行政豪华轿车郴,依旧坚持了张扬的风格蒲滔惰。   这是我第一次见到新总裁的实车甜换,它确实比老款要漂亮充涩桅,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤卞方,而新款前脸带来的侵略性更具气质拔鞭。   车尾相比车头略显内敛瓷粗,双边四出的排气管成为了最大亮点嫩辖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主夺,聊及为何选择总裁时豆,他满脸诚意的跟我说矢袜砍:“好看!跟找女人一样菏厘,好看陛氦卯。”“呵呵捍淡,好吧新唾恫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着妹德,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳桐,卡钳由Brembo提供缴,颜色理论上是可以进行选装的捆。轮胎为倍耐力P ZERO系列善款暴,前轮尺寸为245/40 R20葛氨螺,后轮尺寸为285/35 R20味拿钮。   ●内饰犯径记:运动豪华是主格调   置身车内练诗彼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅熟娇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计遂可,显得有些过于保守了灵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升撬钞题,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蜂。   方向盘直径略大识亲簿,背面配有尺寸硕大的金属拨片肚腥烦,手感很棒裙畦。导航系统为Garmin枚,7英寸液晶屏尺寸不算大磁继,中规中矩齿揪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中漆,已经很少遇到长相令人深刻乾,而且相当满意的车了灸岭嗣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高步,价格低并悲,与同级别车型竞争性价比十分突出德。但在长相一直不怎么给力荚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线钒矾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了示。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准屋,不走伪高端路线的致尚XT枷,其动感的造型非常独特猎聪。在我看来礁锨绒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确矮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出涪奋,购车群体越发的年轻化局汇僵。   说他年轻貌溪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来钩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连碌寞匿,这只是时尚的一部分篱土尸。   前包围的造型充满了视觉张力攀我付,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大挺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条秆角,显得非常动感泰芳槽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表全。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瞬陷挟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传笺昂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO袜狮,这也是在向合资品牌看齐衬澳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利潭台,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调泰。而在车身尺寸上刊惦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格粱谁舶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米儡脆骋,与他同级别的对手相比有着明显的优势踌点。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是董淳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎桅弛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线涣帽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点堂惜溪,上窄下宽的造型十分饱满翘巧附,而且显得更加稳重沽瘟僳。尾灯的造型修长献,且正好与车头灯遥相呼应规疵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鳞,动感砰孪、年轻午佰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置邦姓,虽然仅有三款车型配备此装置抡剿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现婚,想必也是极为厚道的系。" "  [汽车之家专业评测] 各位好陇肠,我是汽车之家刘涛甜杭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威煽街嗣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道琶郡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”疗。时隔一年后的2009年堪嗜疏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主木输,选择它的原因籍,用三个关键因素涵盖搁:“外观内饰漂亮嫩峨艇、静音好许常既、配置高”欧砍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威怒,作为老款车的车主鼎龚,带着期许粳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙糙缕怀,有了下面的车评窜平斗。   注释岛:为了方便大家阅读硅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型慕褂登,描述为“新君威”踢芭瓮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受搭,以下各个环节的评价用满分十分制蔼男,做点评颇啸定。   评分标准陌签:   及格尼:6分   表现尚可叛食忙:7分   表现优秀酵:8-9分   表现完美毯:10分   外观癸:先天胚子好去炊窗,改改更“时髦”   改进评分婆羌艾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时傲惮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计峭梯,应用到了现实量产的车型中诞评贸。在当时池,245mm的胎宽煞徽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上匆蛋迷,毫无疑问是走在了对手的前面管贿轻。这种先入为主从,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅庙椿位,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计些彪,说君威有一副“好相貌”新,我想没人会投反对票抖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势屉喷,18寸的大轮圈不仅保留固梨萎,而且换成了密辐条设计脚骑誊,前格栅的修饰屏蚊氮,在视觉上显得更为立体刮竿抵,但就我个人而言更喜欢老款陛家,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”屎勉狮。俗话说“7分先天狡敌,3分后天”蹭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐伐匡够,应对国人对“时髦灯具”的要求瞄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈肖雀汐,坦率讲朴,不是我喜欢的风格夹陛补,如果换成一辆科迈罗美滔期,我想我会投赞成票释爽。后尾灯讨棵笔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管帮陆,视觉效果不错潦才枷,灯源亮度不刺眼桥憨期,亮起时不会让后车问候“家人”跨融伴。   内装砍剩甭:对不足进行了优化酬,细节仍留有遗憾   改进评分伎:7分   我必须要承认堂念,我是一个对细节做工异常挑剔的人醇突汀。从2009年到2013年爽,新君威经历了至少两次改款升级捌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题本脑,仍未得到改进茬。强迫症对于细节的不足喇跑层,只需一眼就记在心里徒镶,每天上车看到就会不舒服哭井份。尤其是巾,新君威的前排仪表台与座椅之间氮,留给司机的跨腿空间并不大沟,当你磕到膝盖外侧时颇淡,你会嘬着牙花子沤,蹦几个“脏字”秀末娥。   聊完了不满宪长土,我再说说好的地方掳铺。日常上下车悔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置狠,我的09款君威开了4年跑了5万公里韶讼,座椅的“敏感”部位阿科衫,已被我蹂躏的起皮搏悔、掉渣娥冷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱弧,视觉上显得极为邋遢是茅。此问题旗弦,在新款君威上得到了明显的改善碱芜氨,侧翼立起的角度变械獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像督胃,但此问题我跟厂商确认过膘绒,确实为真皮)趴竟氛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料屏。凭此一项栋喇,拉开车门的印象分就能加不少币吃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分峰白,我的老款君威在二手车出售时崩泞,就因为座椅皮面老化的问题动,被“扣分”便淮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计传嗣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局逗孟,好了许多身得。8英寸识瞬、带有触摸功能的中央显示屏垒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰狠募,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后师顷,在实际操作时显得华而不实称梅坛。多数情况下要调节温度悸忿搽,只能用手指去“抹”堡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差讣,并且无任何的震动回馈提示半嘉,行驶中操作不够人性化湿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)井睡沦,相比老款的旋钮控制挽轰,视觉上科技感更强纺。实际操作时曝吵按,对于手指滑动位移的识别能力响应较差冒敞。尽管支持手写功能藕够废,但表面手写板的面积很衅,如果手指较为粗壮敦,表面面积不足以支持对手写区域的要求浅取。索性仙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作浦膛。   小贴士汾怒:针对上述功能的操作“鸡肋”光殊碘,我向厂商做过咨询藏公。对方最终给出的结论是姐猜,此功能在研发初期茹猜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估谐嫁凄,停留在几年前枪却。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求烫惰吉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”犀。   仪表盘上的这块儿液晶屏泉处,支持多种信息切换查阅虽膛鲜,视觉效果自然更时尚次匿,也符合当下的硬件的升级进化潮流攀庐鼎。但使绊骚,仅就我个人而言川,我认为任何一项技术的进步与应用扦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的巫承。新君威的仪表液晶屏在常规模式下挞宦盆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求骨,所以仪表盘的车速指针劣盛朴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感皖搅,当你想从正常模式切换至电台模式时稿库横,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题擎,时间大约在2秒左右麻啃夯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式餐谈士,因为系统的升级宝认,所以导航从路径开始到定位确认导航侠坞辽,逻辑上相比老款车型剃侈,要合理很多疲。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑溃,被彻底改进沪努拷。提个建议夯腐,新款对于路径导航的语音提升较车,在路径判断时呕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时放,如果将“请在下一个路口右转的话术”圣裳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利缔嘿宛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响磕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响涸讲。整体效果傲屋涝,高音有提升奖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次纲。以往那种“嘣呲割队克、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鳖配嘿,无法在这套BOSE音响上找到馅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车集撅革?加长版!与其给那些改装厂提供生意佛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车潭卑。近日炔户梧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L备布叔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上娜,这款车就要正式发布了秃,海外售价14万英镑起眉范,约合人民币138万擅。国内250万以内应该是不要想了募绦送,土豪们还等什么亮佬篓,赶紧再加价20万下手吧;瞧榇骸(注释蜡胯提:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型梅徊,外观上并无过多区别拓齿那,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表汰胃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的姐素脸,因为用三个字就能总结碌尖夯:没区别锌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版挟。除了实实在在的空间优势嫂,那种与众不同的气势也是重要因素之一缎办,这种毫无区别的外观浑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们竿。   英国人果然内(men)秀(sao)申剿乳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱甫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅妥珐溯,改造成了两个相对独立的乘坐区域磷邻,原本的中间座椅则变身中控台埂,提供了空调念扯、多媒体木、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键卵背系,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车激。动力和传动系统方面狠宛铆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同烈。   总结贿缺:路虎揽胜L目前仅计划在中国蔚、中东地区和北美市场推出算抖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沧悲。另外帽破,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型梆,预计广州车展发布频家沃。土豪们继续准备银子吧逛恐比。 免责声明拒杀廊:本文仅代表作者个人观点垒翅,与环球网无关徘陆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实壕徐埃,对本文以及其中全部或者部分内容嚏、文字的真实性僚监屑、完整性蔑夺默、及时性本站不作任何保证或承诺胶惊,请读者仅作参考烦,并请自行核实相关内容首卵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候并沙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相娄豌,那就是新一代天籁·公爵洗摆强。早在2008年6月栋纪澎,东风日产就推出了天籁·公爵缮村,它的外观囤渡、配置均有别于天籁其余版本匈搜佃,更加高端大气上档次娄。也许它不是最走量的版本谢僳,但绝对是天籁系列的一面旗帜侠。在让大家久等逾半年后凤,新一代天籁·公爵终于露面圃聪,我们也第一时间对其进行了实拍函贬既。据悉收匆凑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相筒古。 『注缸:为方便大家阅读忿锚趴,文中天籁·公爵简称公爵版板,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日哼涡泊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嗣盘,时而艳阳高照乒舰,时而大雨倾盆古悍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点粗,与身旁碧绿的草地相得益彰赏晨。我盯着它看了许久沤驮擎,心里盘算着盖鹃矢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来备?   嗯栖哥,画下草图之前得好好思考这个问题抽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心迁氮虾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错乘顶伶,唯独看起来太眼熟砰茧,对旗舰来说这可不是好事喇贿,在A6L甚至A4L面前藉什答,A8需要更多长者般的自信蕉呜风。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸竿瑰:六边形进气格栅面积比以前大了不少挪焕,而且线条硬朗到接近于矩形捐椿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体闷彩点,从前脸横贯而过烦哇,再加上全新的矩阵式LED大灯临苍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧堪蓟漏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊墟炕撇,它是A8这次改款最重要的升级之一览盯脑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现奈齐。以前大灯为例挽曙导,分为远光脑、近光境、转向/示宽这三组都丢,所有光源都由LED组成手倡,通过与摄像头女辩话、夜视系统捐迸、导航系统等部件的协作汾,可以实现几项很有趣的功能馆:   在Auto挡位开启远光灯突,一旦摄像头探测到对向驶来车辆搬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拾苇即,瞬间关闭部分独立的LED灯体蔼戈胃,会车结束后骸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赏铝胸。在整个会车过程中廓,对向车辆的位置一直不被照亮袜糯抱,而其余位置能保持远光照明状态饺纪,既不妨碍对方驾驶员视线赖冠涡,也不影响自己观察前方路况勘贪侈,相当智能渡。   当夜视系统探测到行人时跑空,LED灯会连续快速闪烁三下母彪,对行人起警示作用款滥,如果夜视系统探测到牛瞪道哩、羊之类的大型动物陈讽,LED灯则不会闪烁傻,避免对动物造成惊吓陇络。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测救,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整闭盒蛙。另外它的转向灯采用动态效果逝门输,灯光朝着转向的方向滚动点亮柏羞临,类似LED广告屏幕里滚动的字幕陕腐的,据说这种设计能更吸引肉眼注意力频,提高安全性劝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行狭撮逛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现轮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料的,有些来自室内的模拟演示溪穗讳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下合胶,看看这些功能的实际效果到底如何相逻。   跟前脸的改进相比颁香,车尾变化幅度要小得多混鲜,主要集中在尾灯部分懒,线条更加瘦长细潦、扁平马瑞,视觉效果更干练镭蚂。除了那个“A8”标识匡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思恼,看上去还那么年轻运动骨脸架,缺少沉稳气息汐惺。再打开车门一看猾弯骄,我明白了巳侠爬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车台态,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型旅,使用了和路虎卫士相同的发动机竿,配备了六速手自一体变速箱极逆,以及许多高端的配置桅钵。让这款车有了很多吸引人的地方毛蛊,但通过试驾奋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鹿冗。很多设计还不是很成熟秘盲,尽管这样系焦,这款配备了柴油发动机的SUV上搬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拈,依旧在同级别具有很强的竞争力卷晚径。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升秸凯,尤其是大灯组的设计薄惶搔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入酒股,都比老款看着更有质感客纲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯纹硷袜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小效蹿藉。此外徘话,中网的设计很有层次感券哺仕,运用了一些镀铬饰条灯夏,也让这款车的前脸显得更大方磊如杆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀撮杀獭,钣金工艺还有待提高童。   车身侧面造型亮点不多滇缝,线条还算比较和谐吧擅,亮银的行李架比较好看藕氓,但实际用途不大鞋。车窗所占的侧面比重较猩衅仪帧,稍有点显得失重速。四个车轮显得很粗犷谜担唤,轮胎品牌是玛吉斯僳卯喜,成本并不是很高革,这组轮胎胎面有四道宽沟设计玻夏贺,注重排水性能缕魄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差澈困。   车尾的造型比较臃肿媚,相比车头来说苫芍,造型并不是很美观逞庙木,尾灯的轮廓没有什么美感可言唱教井,轮廓显得比较生硬猛。车尾下包围外观设计的不算太成熟茎荣,驭胜使用了三点式倒车雷达角,在实际的体验中艇,探头反应速度稍有些滞后摄,给驾驶者的观察带来一定的不便冕绥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离虹桶。   本文导航胚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今附瞪歇,已经跨越了整整40年我肥吻。在这期间苫担握,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代喉戈?当这款全新君威GS出现在你面前攻鼓,这个数字就已经不再重要抡妓。每当我们回顾历史氏税茅,终究也是为了更好的感受当下杏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史脆奢,的确也不太容易考究窖,所以话不多说割事,马上进入主题闲磁。   君威GS是别克君威的高性能版本旧,作为其最明显的身份特征棵揣莱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留斧,攻击性十足的设计让人印象深刻呢帛娇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感涣惦,采用盾形设计臼路参,显得非常紧凑崎了靠。大灯部分全系新增了日间行车灯硷椽纳,整体造型与普通版君威一致归,仅在内部细节上有些许不同瀑迪皮。   车身长度辑附、高度比老款略有增加眉誓酵,宽度和轴距均未改变慈江墩。侧面线条也是延续了之前的设计锯,十足的运动紧凑风格蓬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份绵敬臼,十分醒目枪弹缕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂城,配备普利司通的泰然者运动型轮胎酚搁磨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形痰讣歧,更显紧凑袄。LED尾灯为全系标配红,灯罩经过熏黑处理潮步蹋,提升运动感筛鲁。作为动力更强劲的运动版车型猎颓疏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚背却,同时也满足了更大排气量的需求峦锋。   本文导航先:" "  近日故,奔驰MLC的效果图再次被曝光驶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造朵图替,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计谰挛,融入了轿车的设计元素粱。据此前的消息力靛,该款车有望2015年推出瀑。 奔驰ML   从最新的效果图来看疟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿狗,拥有相似的大灯造型染鹅赶,以及下保险杠的设计毛渴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈梢哺獭。此番设计目标很明确热税,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手泄纯帅。   动力方面也来自新款ML渭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW梨垄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW兼,峰值扭矩400Nm孩贬弹,编者猜测未来MLC将会延续该动力譬。不过烯,MLC未来还将推出AMG版本泊到氮。 责任编辑旅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年分熟前,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新灰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蔡,然而对于消费者来说婪惨,可选择性太多也未必是件好事亥锣。许多车型的定位都非常接近磷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格坞邓,那么它们到底谁更运动丝酱什,谁更适合日常驾驶柔,谁的性价比更高呢嘎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蚕篙唤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吭,马自达CX-5在价格上具有一定优势冗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内伪响悼,其它车型在20.78-25.28万之间尚壁淮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万镣炒,价格适中矾,而且动力和配置都很不错古散。反观翼虎泪挫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样咆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万趁,但翼虎胜在配置丰富沽上锤、动力强劲爱赏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定娶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万省,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色陇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比褥赴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压哨,这听上去有点意思袍酚疾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话董森圭,那么结果显而易见蜂秀稠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势耸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米奔眠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拴。然而消费者大可放心煞,CX-5的动力也绝对称不上弱渐承,尤其是市区行驶省,它的整体表现很轻盈编好氢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性采会,没有涡轮发力时的突兀感偷线,这让它驾驶起来更为轻松觅棺。   无独有偶肉赔,两款车都采用了6AT变速箱深刑浩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点摊诽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣妙。可惜的是饭撕奥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片捶。另外匪蹦署,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现稳傅趣,常规的形式很容易操作纠宋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡芳促拴,并不易于操作菇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想兰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距涣僳,与翼虎也有将近3米的差距甘卡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响危炒普,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎每,希望厂家日后能够针对这方面有所改进哦。   油耗向来是日系车的优势所在碴,CX-5的发动机压缩比高达13:1劝,并且装备了i-stop启停系统退耗乾,这让它的节油表现比较突出懈睫靡。在气温32℃挡、全程空调苇据、车载一人的情况下岛嗜艘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瞪娠捎,其中经历了畅通和拥堵等路况譬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km揽。同样路况下信稿钞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右慑贡,尤其在开空调的状态下浓汕泪,翼虎的油耗表现实在令人担忧搁骑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显反疾。   作为一款城市SUV独达,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当勉,都采用了多片离合器式中央差速器廉澜沟,并带有四轮电子辅助制动簇乖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困工。从我们之前的测试来看汐舜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显填,所以脱困相对轻松一些懂呢。不过在这里我们要告诫广大消费者骋墩肮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统尺佩,但两者的定位都是城市SUV畦戳挺,越野并不是它们的强项须该宦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标垂兑,油门踏板的脚感花仇吠、方向盘的转向手感届挫皆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要色旱朝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的末慧。值得肯定的是欺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手黑舞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准掂廖。然而相比之下界缮蛾,CX-5的整体感觉更加轻盈浑鞭抚,它开起来并不像SUV汗诗攀,车头的反应更快苟,油门踏板的调校也更加线性甘翰,而翼虎整体感觉更加沉稳菏馅境,底盘扎实写绕,但或许是由于整备质量更重的原因粳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显晌褪围。   就驾驶方面而言础楼摔,CX-5给人的整体感觉是动力够用缮、油门线性规围、操控性出色奠礁,可以用“好开”来形容乌蘑歇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情窝等你,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感湍衰,但翼虎的发动机输出并不线性戊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度惰弄。另外蝗阶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉共唉诧,加速吉劲攫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显败,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车河理。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吻性摊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质爱宠,放眼整个市尘酌帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见交橙劝,基本上5个手指头就能数过来鸽懈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者彼。   有关于新款E级外观墒、内饰及空间方面的介绍览靛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 冠。在我的这篇文章中守黎郡,主要关注E260L动力方面的表现搪鲜隘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机趣绣纷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW湍人评,最大扭矩则达到了310N.m疥承阀。虽然排量并不大亥隧,但是通过加大增压值囤猜办,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手缮藐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用究聘,对于这款变速箱橙缄,我想大家已经很熟悉了橡碉事。只是我想再说一次菏荆轰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型饯防戈,但在日常驾驶过程中鹿蠢戚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子邯躲。大多数情况下温和祭丹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验旱仓。   只有在深踩油门的情况下库蓝合,E260L才会爆发出他凶悍的一面艘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情醇匿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蓖杜,你也可以说他动力输出不够平顺兽贫绘。   一直以来虹铣捍,我都极为中意E级的悬挂调校济猴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心曹洽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感苇是富。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候论匡季,我挺惊讶的韭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布教衰郊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售遍。可是仔细一想廓辖,也很难怪宝马会这么着急瓦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”驳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拭凰偏。据悉两菏,宝马4系Coupe将在11月12日上市挥碉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影来阀。(注秒翔盖:为方便大家阅读弦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车杠,在你初见时差,很难相信自己会喜欢上他好隙。因为你花痴于帅气拉风的外观咸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动纷痞翟,那么他的表现自然不会入你法眼栋。但时间久了嘎,你发现再帅的外表也会看腻报箩厘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷苏炮混,放松不下氦。这时宏废,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看次、运动但不难受的座驾编秤吐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车铰,除此之外题戒,他还是一台很顾家的车触纬。   没错可口两,他没有特别帅气的外表碘,没有特别强悍的动力挝劳儒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识擦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻示授涕。下面宝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解膳秆。   ●车头造型犀利襄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙爆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌钮攀晃,定位低于大众奥全。现如今敌拨毙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产阶尚歇,而伊比飒便与POLO出自相同平台瀑耗匡。因此在车长等诸多细节上村,两者都十分类似亨贿囊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型脐焚恒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长巍率舌、1.693米的宽度曙,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大杠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车乡唾,这点确实让我感到吃惊栓扫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一射场赫。可以肯定的是失挨穷,你无须对他的实用性产生怀疑驾赣。   你有没有发现粕,他的日间行车灯窃鹅乌,很像同集团的老大哥奥迪A8撅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份故淋簧。但毕竟俏阿篮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂兄鳞石,他的目光也需要这样嚣张苏。   从车侧过渡到车尾辜,顿时觉得冲辟微,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格孝馆,从凶狠瞬间变成温顺怠。我揣测不出设计师如此分裂的思路贝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品揭哨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎沦匿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力惹,而在我们的制动测试中京,他的表现也确实不负众望颗。我写这段话的时候俩,一名同事从我身后经过说了一句垃胖瑞:“哎瞄厘,这轮毂挺漂亮的”芭胚坊。确实愤歧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嘲钨垢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名秆,在我看来另外两位应该是300SL和964拒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100壕妮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间眷埔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机说绒棱。   直到1949年武怕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拱弘舒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时淀奋,速度竟达到每小时 132 英里陵划,不仅完成了试车恭谓囊,还一不小心成了世界上最快的量产车型苦乔说。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type送帘敞,正当捷豹稳步发展的时候玖俏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线弘瓶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失赎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺聚隶驳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中茸,英国国宝泌楼公?人类想象力的结晶筒酵臼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美化,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷括,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他渤维。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恰,正当捷豹稳步发展的时候摊寿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线驳臀,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身婆,自内而外散发出优雅迷人的气质杆口,在这份自信与优雅之中爱钠,还蕴含着极强的力量感席挪剿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典介勘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼崩。   作为E-Type在21世纪的继任者堕浇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瞥,他更是一台纯粹的运动机器田池浮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代骇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信苛介,刚刚我试驾的是一台量产车离磕。即便是用再前卫的眼光去审视喊迫单,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型惭,不过现实就摆在我的面前穿,它的的确确是一台量产车弯胃详,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车金。所以关薯忱,还是让我们先合隆下巴搓、收起惊讶教,一同来了解一下这个叫XL1的家伙斥徘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年剿衬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念谁突。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发藕,而等待总是值得的逝拌既,十年之后的今天唯贩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1骋豁。   ● 外观泰隆目:旨在降低风阻   关于XL1的外观椭钾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它毋滴篙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球列害,他们的心中只有一个目标蹿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189绅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解哺聊赏,也皆源于此尼隶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm钙,轴距也只有2224mm卜莫,如果用世俗的眼观去衡量煤闹暴,它甚至比一台大众POLO还要蟹纭,不过也正是因此蜡博,它才做到了POLO永远也做不到的稠彪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准耍涣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命氰笨队。   出于降低风阻考虑磊盖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低驰俗,面对这样的设计敝烷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入勉副,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案脾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”弧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮痉县斤,大众XL1的目的只有一个莱寿檀,那就是降低风阻莲惮瘟。而为了达到这一目的五朴省,传统的外后视镜已经被摄像机所取代赣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像把砂,不过相比于传统的外后视镜拷芭,如何掌控与后车的距离是个问题勿胚。   ● 结构沃竿拳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想锤迸,除了完美的空气动力学设计外盯恕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用昂峨锣。作为一台重量仅为795千克的车型瘟塘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料闺,约占车辆总重的21.3%据,除此之外哪砷邦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理心莱售。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾从新,那么牧马人当仁不让的成为我的首研纭,复古而粗犷的外形佳劲诉,彪悍的身姿酗片,经典的圆形头灯浓,这些都是我选择它的理由慌。那么在我稍作白日梦之后味搂圃,请各位看官赶紧打断我的妄想恢楷,拉回到现实里呐丧,假如我的预算仅仅有二十几万的话扒吠,那么好了裸,牧马人买不成怂爬帝,自由客或许能让我望梅止渴靶。同样复古的外形泄,依旧是个好选择倒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品竿悸逞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话仟哎败,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀颧莲辰。单就车头来说号蛊嫡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子幂。简单中又透露着经典的味道劳痛。另外细叫粱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条到酚去,突出了力量感疮话,Jeep的家族风格立马突显屎。   车的侧面造型同样如此风格饶浮飞,走向笔直末,简单饱满劲汉。当然不能仅仅介绍外观设计钵相雌,作为一款SUV淀扩祟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的霓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°璃蒋,离地间隙205mm维,应对一般的越野路面足够了阑贺。   车尾的设计十分简洁港,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条南,小巧又十分有力量感勒淡辰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃备镣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看藐巢。从总体上看囤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似疏浪。   本文导航巫扮篡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节湿教京,而“侠”自古就有不同定义瞎糙,“言必行快霸,行必果懈惭徘,己诺必诚摔峡,不爱其躯窗唉,赴士之阨困惨,千里诵义者也谓之侠”捌。他的形象亦正亦邪痹椽,游走于主流与非主流之间自成一派惺。随着近年来叔烷,国内越来越多的人们燎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时裁馆辑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势逗念掠,开始在国内市场发力鹤。其中手媳,路虎全新一代揽胜运动版蹬,向无数消费者展现了一种精神泌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蹄惮冒。   路虎全新一代揽胜运动版马不,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概褂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调焙,它的独立特性被设计师完全释放箩涧。如今俺商,这款至今为止速度最快厕硷情、相应最迅速爸罐帝、反映最敏捷的全新路虎吝护粗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪聊,冲入国内汽车市晨释律场,夕阳下一人一车嘿,古道中搂肯跨,说的是情义无价烙赊钝。谁人不为它心动摹谐肌?路虎全新一代揽胜运动版呸怪僵,驶入我们心中!   65年来如,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者陕码搅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”房弧弹。如今让起,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版杯邦鲜,再次席卷世界锤,那完美的车身比例吼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌便僚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为翻事付:4850mm*1983mm*1780mm认档屏,前后轴距2923mm蔚必。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹毛凳,3.0 V6 SC汽油版HSL蚕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嗽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴呵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型前。   姿态万千的路虎揽胜运动版俩嗓酷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度门册,无拘无束的气彻鼗谕 ,气宇轩昂的出尘之表胖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹咎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吴嗡,厚重的前脸绕矫,配合后倾式格栅设计茂堪,更突显了它的自信然航梢。发动机盖上两条凌线刚强有力傲寞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹躺盯豌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情裳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体捐。   车身侧面线条的风度也极不平凡荒傲势,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮戮,带有亮黑色指状套件帮弟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口开踌母,装有亮黑色装饰边的后视镜瓣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致捞匪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拐似侵,这些铝合金结构的轮毂分为孙皖:19英寸5辐式铝合金轮毂偷瓜、20英寸5辐式铝合金轮毂冕羡、21英寸5辐式铝合金轮毂乡链、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂掠撂川、22英寸5辐式铝合金轮毂抡,无论您选择其中任何一款岸,它都可以陪您乘风破浪哼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐牧别挤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联啥递,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中统,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯仟情划,整个车尾看似简单却极不简单捕伍柿。   本文导航济挥七:" "  1998年秀,广州本田成立回,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁句沫背,而时光推移劫戎,今年9月12日康扭间,2014款第九代雅阁在中国正式登陆勺魔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户粕牧槐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁柑瘸绢,我们今天将穿越时空浮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型棘搔。它虽然是日版右舵车型蠢土,但3.3L/100km的平均油耗滩绢、双电机电动CVT怀梧、大容量锂电池甸监鞍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧阮萝嚼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭绷炮囱。   外观更加原汁原味铰叮腾:说到原汁原味卡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拜抨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同懈,更运动间炽。混动蓝色特征垃肌:作为混动车型陪川,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标昏哥吐。   在下保险杠处麻吭晚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻刷缔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节粱好,混动雅阁同样采用全LED大灯设计乌廉。混动轮毂渭盛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蕉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎光,为节能更尽一份力孤簿棉。   本文导航囱乘廖:" "  就在前两周势,我的同事刚从上海归来臀孙,当时就是为了试驾上海大众的朗行巫,而在不久后的今天乱税,我来到了大理避弓,依然是试驾一款来自上海大众的新车片勾,虽然我与我的同事地域不同防毕徐,但对于这两款车而言稼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来伦,我不得不从朗逸说起下涩,由于现如今大众谋校块化的产品研发铺梆袖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品丘,朗逸琅滑衅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嘎鲍,它们的关系算是孪生兄弟焕类,反正我是这么理解的溜妙同。   目前朗境的广告已经全线铺开闭坟鄙,消费者的关注度也很高胁姐邓,虽然我个人比较抵触牟玻块化的产物(感觉个性不足)暑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑伴,其次在10多万的紧凑级车里脆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了嗣。所以销量方面自然也很喜人饲毁拧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息构难,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台填澎。   从英文名来看纯忱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版尖似,朗行的英文则是Gran Lavida朗,其实如果从相似度上来比较焦鹃,朗境与朗行更加接近奔五刃,因为它们均属两厢车穿说。我想对于这样一款车来说伪扔浅,大家都不会有什么陌生感将惊抖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍梧驮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章参,我在上面也为你准备了延伸阅读赏,可以先行了解一下确味。   说实话褂雌,朗逸嘛染、朗行权春、朗境三兄弟如果给我的都是正脸丹晃江,让我来区分一下狸塑烽,估计我也需要片刻的停顿惧唯剁,因为它们实在太像了!就朗境而言筏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条屉辽番,并将内部更换为蜂窝状造型吞解舶,包围下部使用了黑色塑料醛吐,并加入跨级风格的银色护板艰,此外前雾灯变成了圆形砂,以上就是全部它的特征了贤赤。   既然定位于跨界车湾率椽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙挖蒂,同时为了更加配合Cross风格炬,车顶还加装了行李架揽筋尝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鹃瑰办,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识涤。粗犷的风格也体现在轮毂上聊驳,样式上很难用语言准确的描述出来吴席坪,总之很复杂炉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理勃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)定版糠。   尾部的变化几乎与前部一致顷读,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法开,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理诉请犊,说实话就车尾而言尘峭稍,我感觉朗境比朗行好看了不少叮。其它方面再无不同腹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的费蚀喀,转向灯蹬毋、倒车灯桥叙痘、刹车灯还都是卤素的凉感诗。   本文导航丰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾捞涉杭,所以无论是合资平、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣惭睫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性篓闻铂,白领阶层劫,夫妻年收入有50万元左右碎范涟,有房萍,老公有车氮说。实际上彩日随,女主角目前也有一部老速腾车那末侍,开了已经7年准备换一台豪华SUV话操。这位女车主喜欢玩艘,追求年轻还错,注重外形瞪黑,并兼顾户外毯临廓,不喜欢纯越野车型冷促汲,而购买价位瞄准了40-50万元领域淑浚。所以我们直接选择了宝马X3效衅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较渤钱。   为了公平竞争镀隆房,我们选择的车型如下祷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 舞荆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型酮商秋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 话,三车的价格虽然有些区别跺涎豹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠乘价歇,所以三车实际购买价格差异较小师鹊荡。   对比项目一娇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的坛叔,特别是女性醒吉,希望自己能买到一款好看的汽车珊,就如同提包还有衣服一样磺阿静,特别是成熟女性匠晚谎,尽管喜欢标新立异莫,但也更愿意接受时尚动感的类型萎辞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸悍弹改,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯技,相比以往方头方脑的设计烫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少牌协。更让人动心的是餐汗涩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素巾典挎,同时形象也不乏干练紧凑裴尺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润拾庙瑟,线条流畅鼻苗松,稳重而且动感庐咸攻,因此吸引了不少消费者寝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性邪晚,但2013款并非全无变化矮嗽介,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计梦辣迟,此外还有大灯形状管贝、前后保险杠蕉姥沁、尾灯比华位、排气管方面都作做了一些细节上的调整汞担朗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些桓。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计摆,锋利的腰线沁晶聚,近乎方形的前后车灯滇琼狄,甚至连轮眉的造型都是方的删挨,虽然它是一部纯粹的城市SUV匆,却似乎在它身上找不到什么曲线定囱,因此在奔驰车型中也算是有个性的磺返。对于女性而言傲,可能奔驰GLK风格过于硬朗了捐獭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面改酬什,三车都不约而同配备了氙气大灯擅咐扣,区别就是姥,宝马X3采用了远近光分离设计岛脚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体斯。另外惧久,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能丁。另外疲峦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯膳,而宝马X3大部分车型则无此装备觅革。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面八吹阂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心会省丁,都50万元的车型捶脐,自然都是配备比较好的轮胎品牌参穗崎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的踞,这些方面倒也不用纠结形锤钳。另外需要说明的是斗僧孰,宝马X3是没有备胎的绢膝琼,因为他采用了防爆轮胎教亮,可以零胎压低速行驶一段距离抚疚,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎介绅俊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大集洛排,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹莲村徒,所以基本打成平手品逞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型槽,从两款车型的厂商指导价来看啪穿耍,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略辰鸽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)祟,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一捷街规。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计练顿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”锤脸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要芯,这一点奔腾X80的确做到了叙底。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念首跋,X造型的前脸具有很强的立体感咐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚鲸贿坎。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息搐讥,尽管这种感受也仅能停留在视觉上壕怪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用惊迪敦。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升耽施,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线浇。轮廓清晰的六边形进气格栅抒晒,中网上三辐式的金属饰条寝孤,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度等焙巧,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式晤奥。不得不说这样的改变的确在