乌干达维和部队都用啥武器?全是中国制造(图)

时间:2019年12月14日 18:44  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)暑帛晾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍脸冀,所以在这篇文章中绩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容凤炭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )础饯。作为整个车系当中的中配车型腑篓肋,MacanS绝对是性价比最高的一款遣驳扮。只需要多付出13万改迫醇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了锯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元钨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价动蓬竞:10.9万 车辆总价(含增值税)钉芹汕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷屏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嫉草盆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大敌顽甭,当然这些选装件也个个价值不菲车罚。毫无疑问阜,我测试的MacanS同样选装了不少配置锈垂,加上所有的选装件之后短恳稻,车辆的总价也达到了79.79万困。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm顺吉砷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同登惯碾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm纱,比中低配车型长了18mm盗氯。从数据上看且颊,MacanS除了高度和轴距之外燃俱,都要比Q5大一些雇,但是由于MacanS车身足够低矮希钙隧,所以从视觉效果上来说仇其潮,MacanS的车身显得更加紧凑竣潮赤,也更加运动蕉屎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯谅篡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder恢偏。如果光看前脸的话容,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo固樊苍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带诵,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条低。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈担冒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赶。如果不选装的话蓄朴祥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瘁墨。   MacanS紧凑垦、简洁的尾部设计钦谰口,充分体现出了它的运动风格家钉顽,简单的尾部线条用最平实的设计语言扇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型篱。同样运动的还有它的尾灯赤,狭长班氢、扁平的尾灯造型莱虹筛,与尾部线条搭配极为和谐侩矢,起到了画龙点睛的作用领毕年。   内饰方面艾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格烂,运动中不失豪华感木。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘垮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉无啼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你搬薪妨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因健。但是有些遗憾的是嚼锰安,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬田,每次按下去都会发出“咔咔”的声音红黎屋,感受并不算太好汾。   Sport Chrono组件盗焊五,包含了中控台最上方的计时钟层词、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统坪飞。只有选装了Sport Chrono组件测,车辆才可以进行弹射起步挡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少楼曙馅,但就算是为了那个做工精致的计时钟臀,选装Sport Chrono组件也是值得的嫁跋,毕竟1.8万元的价格亮,对于保时捷车主来说也并不算贵茹。   换挡杆周围密密麻麻的按键缎,对于接触Macan时间不长的人来说祟乡判,绝对是个噩梦涣,想要记清楚它们的准确位置盲弓,真的不是件简单的事情搏慧谎。起码在我开Macan的一段时间里毁,每次操作我都要低头确定按键的位置改楼会,真的不太方便橡竭。" "  在国内提到奥迪挽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L显,不过奥迪家族并不只是只有这一款车槽品,随着奥迪开发更多的细分化市场车型超谦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤印,这其中就包含SUV以及小型车童冲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型庇悔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢损?   在外观方面茂洛软,奥迪A3延续了家族外观设计钩端挎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴暗丰,用在这样一款小车上显得更有气势伙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质抛瘸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计廷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些稻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉垃焙,辨识度非常高渭,同时大灯下部还带有清洗器填莆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能刚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型碧鲜河,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多曹,至少看起来没那么晃眼奉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰砍面雀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯炒瞎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多佬蒂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应谦达憨,起到了很好的效果诬。侧面的造型上在A柱位置最高坡,整个车型几乎以平直收尾奠平妙,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证沟,同时让整车侧面看起来更大一些棚怒疆。   A3的车顶采用了黑白色的设计怠先腥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大任,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些节,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嚷芦年,但天窗在外放着也只能是一种妥协了钙突。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎江色何,轮胎尺寸为225/45R17零存蹦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂坞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂伸伤天,不过选装配置都需要额外加钱才能实现髓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉回部,整体呈现梯形结构坟壁,尾窗底部与腰线持平词齿驹,尾窗面积最大化保证后方的视野玻侣诧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计勘官轨,不过内部也采用了普通灯泡光源附,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻遗好瞪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合辣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况簿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的滩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的庙教。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌段,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大擞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型凉常,S80L自进入中国之后扭错法,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素探。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品酵喉,但它所具备的那种低调内敛的气质武雇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嫌俊。   2014款S80L通过对细节设计的改变喝,让自身在没有经历换代的前提下麻,进一步提升了性价比坪秘。面对强手如云的豪华C级车市称鹉璐肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感陕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手泉卵,想要抢占主流豪华车的市撤渡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步匆某,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力孔。   新款S80L对前部进行了细微的整容操陀禽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感魔绢涡,同时也紧随时代的脚步乾粪距。相对保守的前大灯设计堕,已经不再能够满足时代的需求匆墒姬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯咎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言孝杉劝,但至少与时代接上了轨噶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蕾扦,近5米的车长和近3米的轴距表现炉,让它在尺寸上并不会有劣势吕培,四平八稳的车身设计也符合其商务气质槐。外后视镜新加入的镀铬设计贾,虽然是新款S80L最显著的改变之一谓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点据赡擦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格动社,沃尔沃式的家族化尾灯造型簇权,成为S80L尾部最显著的标志性设计撼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解订,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击踩趴认,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型盲教,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力兼。   本文导航   分享到粗派:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中班氨跋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌疵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短恕公枷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚烊唇隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市娜镜沦。不过旗下的产品线也过于单一艰俩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际赊叮,所以便下探市撑住,推出了紧凑级的GA3车型勾共秒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手结,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型匡芍惹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级忌坡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出揣甲栓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别粳墨,也可以看作是GA3的升级版车型衔,依旧主攻家用紧凑级车型市场淡梯。但是作为升级版车型献,GA3S在外观设计方面有所升级窟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉病魏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型乃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体攻,使整车显得稳重而不失时尚感绵钎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上项,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧邪靛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动伟怜豹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音撂练棚。此外肌楷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎需,为双五幅铝合金轮毂刑堤黄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大化,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调窜华,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长烫焙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型持稍钵,传祺GA3S的造型设计并不落后瑟皑尾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手扛妥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车侍蜗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华狼,12万出头的价格或许已经超出你的预算蜗靖,但是无论是从配置还是动力来说慈,值得去掏这个钱尝。可能我这些话有些官方措辞悲拨谎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法赎朗杠。   1.0T嘉年华外观蛋唇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致锋层狙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术齿。为了搭配这台发动机乒挫菊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性躬领辞。   内饰部分孩胁萎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致敛咕圃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些徊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点恫靖,这个级别的车型非常少见抱吗。但并没有设置外部开关尺螺修,而是需要进入屏幕内关闭尼灌。   本文导航   分享到炉踞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺寞桅殊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外欢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆凰缄讲,与大众168万的海外销量相差无几松绩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌琳,依然凭着一款SUV车型热,在国内获得了不低的曝光率黎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲去须。今年4万台的预计年销量据康,相信有一大半都将由这款车完成戎污。虽然这个价位区间的SUV里垢谷蹋,无论国产进口都有不少车型可呀唷,但路遇科雷傲的几率依然不低偿木就,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢操?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢棠每?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV藤凡路,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版帕聊。这款车的发动机及变速箱等核心技术午钙倘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型崩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备溯,并保持了雷诺一贯的安全水准成脚季。而今天我们试驾体验的戏,正是这款车的第二次改款膛尽鞍,已于2013年在成都车展上市谜检澜。   外型上宏炊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格矛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化笨雇惩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨娩狮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型五购,倒是显得有些“萌萌哒”轰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气浪森,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶宏避躲。   侧面造型上魂局人,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时我憾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘溉晶。虽然尺寸算不上大鸡溯客,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的雌替磊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重托淋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条搐去怜。另外柒,2.5L发动机搭配适时四驱系统凡办,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现笑握酵。   尾部造型依然圆润合叙凉,和略显呆萌的前脸很相称纲偿。上下对开的尾门很实用扑耙,节省了上门开启需要的空间锈,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围棚麓金,载货坐人两相宜叔干弯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出尸纲蔫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性菠溉虹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜寥莲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多碱丸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例坛画。当然年,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用阑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱貉蛋、大黄蜂川坦、救护车等“老熟脸”们会出现伎,编剧还添入了不少新角色坎轮理,比如老牌人物“探长”太挤捷,军械武器专家“十字线”匣,以及人造变形金刚“螫刺”等忿。对于最后这一名小角色而言芹玖季,它的“身价”并不算昂贵忙,并且在现实中相,它的综合表现也算是可圈可点献乡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多僻薄低,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目锋许开,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科侨,说到这里冲凳蓬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧梢。   言归正传禾绣老,牺牲自我扁簧,从而使“大黄蜂”更加强大捻芬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色病,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中扰禽两,想要拥有它并不难独答茨,最低11.99万元就能圆你这个梦间些芍,只不过它不具备变形功能攘朵补。   从设计以及尺寸上就不难看出澳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台崇酪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理久粉,所以对于大部分人而言鳖视培,创酷在视觉接受程度上要更理性一些上。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外滔挝,具有相同的特质的车型还有福特翼博睡、标致2008咆糕芬。在对表面参数对比后陶脾,创酷的优势还是比较明显的环,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响唯镶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似矫,平和的尾部娩维杀、延伸至后翼子板的尾灯组斑瞳、向上提升视觉的包围等等勉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点裙尼,当然也没有明显的不和谐感疽抱乾。" "     对于英菲尼迪来说篙逝羌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌尾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鹊签。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期僵史,这最为主打的当属轿车Q系列黎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50垒,在现在都在大搞涡轮增压的时代碌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量凑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎谐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受毯苫戎,而今天丘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧达。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型温雷亢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的妊列,就是英菲尼迪的G系列产品帆,而随着采用新的命名方式筷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变稻嫂食,从之前曝光的一系列的概念车来看硼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格焙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象尾烙绘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉校涤彩,而带有这种印象而来的就是奥瑰:这车动力强么蓟点?怎么看就像是卖外形的呢镀?   首先在外观上萍柯钒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格猴,采用了更为吸引眼球的设计思路毒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人奋害芳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高峦拉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉脐囊拈,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满净,同时也充满了一种力量感联臀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方斡虫惶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉放精,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观庭暮。   在车身尺寸上酸坟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整剿咯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡报,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嗓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准无,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅跑害,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份长。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式穆挛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中烙龋侧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些豆惹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸校栏抄,在这个级别算是中规中矩扫痛粕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列潮佃挞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要寿贾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位琅讳律,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格期侣,同时也保留了圆润的线条风格蔡喂,尾灯的点亮效果依然印象深刻疾剐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准未。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰烤,这样增加了尾部的层次感廉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业搞违床,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多甩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭酶踩墓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型赊,并且入门售价也仅10.98万元悉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低痊陋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象然替,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下停层计。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表泼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面尉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些理横,但车身上的差距并没有售价来的明显师陶,因为锋驭真的比它们便宜太多了辉杉斜。除了合资对手以外考荡娩,它10万元起步的售价挠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧妈。   铃木锋驭的外形设计上戳誓誓,我听到最多的就是两种声音搞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢县短,而另一种则是感觉外观不好接受池,很少有介于中间位置的人宽亩侨,毕竟外观是一种很主观的感受入谱,仁者见仁智者见智牵泥滴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格莽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车敛铺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些阶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型倾磊称,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料度齿侩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型巨拨。接缝处体现最为明显墨,而且它在内饰配色上也相当讲究惶呵泪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位亲砂弘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷确藐履。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杉慧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型隋,售价为15.48万元磋娇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比膊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值僚搔,性价比有多高了聪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置诺晤诉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到握弘。况且李,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统能傲捐,还是非趁拢厚道的教。   本文导航   分享到铺曹蚕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近廊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把法扳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升田挨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动揣拷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额斧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万贫,这作风跟大哥卡宴如出一辙爸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价伞:68.79万)在选配后价格逼近90万元苗艾,而且市场上目前一车难求暇骆。那么问题来了略涎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠滑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大烈。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊佳拟热,到底这两车有什么区别衡卡舅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异楔贸,帮你捋捋思路撬。   注碍肩券: 实拍车型为MACAN 2.0T为堡捍,为了让您一目了然遣裳隋,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处呢类。   内饰辈: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及灭叛,可以说走在大街放眼望去到处可见玲酱。基于目前的消费理念施,如果花20-30万去购买一辆SUV雇绰肆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观僚坞复、实用的内饰嚏、以及良好的通过性劳,另外还要满足偶尔越野的需求挛挪曝。面对人们如此苛刻的要求闪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测哄龋,看看这些车究竟能否满足众人的需求割蛔。相比其他媒体的评测方式枯,我们易车选择了多人评测的模式埂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平诵,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评休错膜。    此次我们挑选了7款SUV车型挞帮,分别是咖碌胖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客醇级拐,分别来对它们进行详细的测试饲覆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)弥存。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版监:25.28万元   市场优惠猩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V埔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻马戌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主对顽膏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚卢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道革使赖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足工,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计垦水凤,看上去更加的协调合沁。   至于尾部方面弟透昧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了铜,乍看上去有些沃尔沃的影子挤伦侧,整体采用了立式的设计风格裂谁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嘛每,尾窗位置比老款更直也更靠后帮抚。   小结尼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑腻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象栖嵌臼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调阿,前后不是很搭调同填,尤其后部的立式设计赊蘑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间剿颠晒,但空间利用率上则会相对减邢,比较适合那些舒适一族睛屉捎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型道:25.28万元   市场优惠挞赦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了够,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车骆顽士,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车工,新车的整体造型十分具有张力傲便杆,五边形的进气格栅更具立体感迫,镀铬装饰一直延伸至车灯内敝颧,大大增强了整个车头的时尚性淮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瑟棺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合形,但整体并不是LED的灯组设计讣叛逃,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰世,在视觉增加了整体感的同时环舌,也大大提升了整车的运动性钩彪。   小结携:马自达CX-5在几辆车中佰侵吗,我认为是最具动感的一款午汰,整车前后比例十分协调物寥,外加搭配蓝色车漆橙困,使得自身更具个性汹偷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象你去伦,详情请见后面的驾驶感受篇杆编步。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD雹思:26.78万元   市场优惠趴摊:1000元   如果不知道它是奇骏的人恒恼,在大街上看见这款车晦搏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化材,同时也是这7辆车中变化最大的车型鼻坎股,整车不再是那么的棱角分明谐痕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蒙摄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿常县害。   由于采用更具流线的造型设计勺策沪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯筛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念妒说茎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性钱驮。尾部的造型也不再是那么的方方正正杏泡,尾灯与前大灯造型相呼应强虾盘,并搭配镀铬饰条加以点缀态滤。   小结从捻:由于我个人的车型为2010款奇骏超沸献,所以面对这款全新一代的车型唯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈陀护娃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说叙团,奇骏是个不错的选择草。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版魔:27.28万元   市场优惠盼抄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候径茧遣,就得到了广大消费者的极高关注度秤赦湾,整体设计与上一代差别很大屯频,不再是中庸的形象悉粳睬,而是更加犀利的造型戏炯判。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息廖毒,前中网分为两段式设计蘑,但两块黑色的格栅全是假的美颁,完全是用来装饰用的绞肩嫡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅融晨盆。   熟悉老款车型的人都知道褐困,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计歌鞋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积散闷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野汇,从而保证了行程的安全性弯话。   小结薄漓:这款RAV4整体添加了越野套件巢松儡,所以并非其原车面貌纪。但无论是否经过套件的选装方戌涸,整体的造型还是十分具有潮流气息的喘猜抗,另外值得一提的是亥隋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项桓,依然是几款SUV中表现最好的绘捻溜,注重空间表现的朋友们值得考虑凰擒策。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版彻:31.58万元   市场优惠擞讲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款钡牛太,所以变化并没有其余车型那么大催富夸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了谢彼到,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思搂窟搞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格棋事,棱角分明才是其主基调拇屯。   后方整体没有太大的改动耸傻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了单贰朗,设计很好的与前大灯相呼应迫,夜间看起来十分的醒目恕,整体也很协调愧表。   小结搬授舰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蕉泄穆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力响刻售,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瑰怒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的汕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉哼彤绍,途观还是比较不错的选择嫂铝蒲。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型兜年桶:25.28万元   市场优惠矫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干遣材恚克斯的外观迫心,那么这款翼虎你必将也会喜欢匈,因为它的造型就是一款大号儿的“负祝克斯”婚松雹。单条镀铬饰条所组成的前中网贫闷,显得整体十分的修长倒猛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔媚龚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点暇监,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气犬,提升了整车的档次潜微。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蔽。   小结为蓝:翼虎是福特家族的新侗酱洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹桑克斯的身影赶篡,而对于新款赶遥克斯的整体造型抬脱粉,个人觉得还是很不错的父胁申,那么如果您要是和我持有共同的观点掂错,并且想拥有一辆SUV车型蔚撼纳,翼虎绝对是首选范围镭凄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版项峦:27.69万元   市场优惠河:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子匆挥堤,但随着Jeep旗下车型不断的改款菩芦甘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去痢嘶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息煽躲,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配慷,圆圆的大灯以及垂直的中网白叔,无疑均是Jeep最原有的样子筋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型峰侣挎,无论是后风挡还是尾灯墩,都为方方正正的样子啸胖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间输怕。   小结孩鲍倘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽陈选,淳朴造型及棱角分明的设计逛寐,在保留Jeep家族血液的同时踏棋,也为整车的空间做出了较大的贡献讥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的浮,详情请阅读后面的文章乡。   外观总结睫坝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性囊迁腺,基于每款车型的特性工仆炭,有的为小改款谱瀑、有的则为全新一代垂,所以有的基本没什么变化径、有的则“面目全非”素蔑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了杆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别革,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味匣乒漠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息襄申衫。通过每款车型下方的小结称,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型慧揣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前写芒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐节穆拍,你可以理解为营造纯正的氛围烦骸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来垂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合镐孔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致话摄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed袍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍腹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”便项,绅士气质是宾利的“看家本领”碉脓。往往鼻心,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质森。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去案蟹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限寡。现在潭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h霞效,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让计授。自古以来晃焦茄,“Speed”一直是宾利的性能标签厂,以此向2003年垄断勒芒冠失偏、亚军的Speed 8赛车致敬栏。    作为宾利历史上最快的量产车型偷轰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)老得极,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征胖次,当然聚通,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可很。    伴随著经济实力的提升探,中国人对自己身份的敏感性急剧增强危,当你身处被“泰禾北京院子”描咕槐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规倦,肯定会追求更高层次身份上的匹配妹厕。我几天前去宾利销售中心倡瘦,它长廊式展厅规耐刖Γ宏伟怠伍叉,处处是浓郁咖啡香狮绞樊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利膜兼汤,对其购买力是不置一丝的怀疑疤。我想习,只有宾利地胎禽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌跑切褂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求纯栋。我敢很确定的告诉电脑前的你们官茨钝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰集,在中国未来一定能卖到脱销锋峨猜。   >> 写在文前赖履堂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年施蕉临,英国品牌的表现令人忧心忡忡妇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌宽硅,它们目前都散落在世界各处合炭,有的受到追捧有的则走向终点善戏微。即使获得成功的英国品牌胶,它们仍为自己贴上的“德国标签”掠、“印度标签”的身份感到忧虑雀慰煌,毕竟嫁焙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除亮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造咸涂噬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革糙武敞、原木的袅袅余香垒卜,这种气味只属于宾利店、劳斯莱斯们探,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严互擞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头荒疤蛇。    从业这么多年凉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元祭猜措,从没有一辆能让我动了收入囊中之心垛茹,囊中羞涩遥不可及自然很重要滔培,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦河渡慑。我认为一辆好车窗感贩,应该让驾驶者舒服介、安静亨、惬意的完成从A点到B点的旅程扁腥素,那么多动辄千万的超级跑车速度很快隋灯观,却实现不了我小小的梦乃。我一直认为郎掏庆,真正的贵族屠冲玫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极堵,即便妥协仍然能坚守初心鄙关。此话适合改变自己的GT Speed牟绍巩,你知道吗鞠拐箍?世上最难的事情就是超越自己唤淀,GT Speed做到了 东。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义汾,当你启动它时培,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态定。   >> 外观溅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身沉错,作为宾利目前最为畅销的车型鳖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”厩贤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级法。但是淌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配巾配,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节疟马巨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鸿牌劲,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动史。当然茶履,大部分“土豪”车主也不在乎滩拳斧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成律。    外观提升不是GT Speed的精髓诧歇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嘘,动力丸耿、刚性惮送呛、减重上的工作任重道远碘篓衔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg灌敞,仅有2.3吨趴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重维咆。不要小看这350kg狮呵绩,几乎是一台V8发动机的重量惶心。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件轨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂雀木、多连杆后悬挂和防倾杆等付免。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色偿孤,分别是Burnt Orange(橘)镣叙、Sequin Blue(蓝)欢刀、Excreme Sliver(银)炯。为了凸显GT Speed的特殊扰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)恭犊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选躺。宾利工作人员表示户工堪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故娃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拐,尤其是在中国等兴新市场更是突出孩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩讽撤镁。    你知道胖子多么努力吗傻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时冻纤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形咎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拧疚簿。那些把高性能作为卖点的品牌赏,现在宾利也有资格和你们一较高下屏掂雷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸烙非罚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抬背,其尺寸为(mm)赦:长4806踌眯、宽2227梧茶、高1394吼咎,轴距为2746mm豢。我知道间,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距粟玫废,为了让你做到心中有数粪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蕊。与竞争对手相比惠挺绅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鹃界。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谭矮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车毋,哪怕国内的环境日趋恶劣档烷矫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值幕皮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成沪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭烽溅,整个过程大约需要22秒矩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间澎,从而避免占用后备厢大部分的空间白裴敛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘恼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚破丢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感辆厩喘,没有法拉利暴躁豁接坛,缺点恐怕是不高调戚獭蔡。不信你点击上方视频听听视频里声音列。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结祭氦习: 作为欧陆GT的性能旗舰蚕昂庭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角什炕钨,不仔细研究根本发现不了它的区别汾拳唯。虽然外观变化之处并不算多岁虚薯,但是对于轻量化小、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嗅。" "   7月21日监驶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)贡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华尽粱班、北汽E150酞挞,成为第一期家用空间王冠军邻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威伐赐。它们会有怎样的空间表现逆,不如一起来见证特。 本期内容开始前图啼记,先来看看第一期文章中网友们的评论吧美: 好了捍孰,正式开始第二期内容涣。不过简单说几句即请,为了没看过第一期的网友们彩:    你可能会发现刀骑梗,随着岁月流逝峰捞插、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭浇猩鼓,也当起了小爸爸借苛。恰此时滑阶浅,他们对车的选择可能也有了新的取向混剁丧,空间大屎赋腺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素尾钵。    基于此侣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题喝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间情炽,让大家对车辆的实用性有个较全面颗吝牵、正确的认识套。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测姬观谴、模拟一家三口郊游的情景实测霖斯、细节空间的展示沧堂、实体娃娃的数据测量四个环节进行匡莫。   话不多说播巳,有请今天的选手身切,登吵恕! 第一环节埔躬萌:堆放整理箱峨,能放多少放多少    由于很多厂商哪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升伴朝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时德汰蚕,也会帮你量化一下车到底能装多少升敌岭茄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数露埠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蜕狙捞,并加以不同颜色区分丧,目的是给你呈现最直观的感受虫径。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蒙葡,仅供大家感受一下募肩。今天我们拿箱子说话炊桃,看看它们这种数据到底能装多少箱子劲掂弗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下荚羔:由于时间关系壤劫妒,我们这次只借到了骊威的低配版强笛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒办透,但高配版的骊威有这一功能竭娠。 首先出场的是骊威跑香:    状态一蚊:单纯的后备厢空间 状态二拆裙:放倒后排座椅后的空间 状态三顽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评馆称: 骊威一如我们所想的那样肯水,空间的确是其一大卖点纲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时脆,小伙伴们都惊叹了!骊威烤,实力不凡钵肃。   其次出场的是致炫秘每诽:    状态一呐:单纯的后备厢空间 状态二碧史诲:放倒后排座椅后的空间 状态三侵撤辩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评暖马钳: 就如文章开头介绍致炫时所说撤秃,空间妹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点睡郡且。通过这一环节放整理箱的测试栓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得较绩持。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积缚毖卉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一溺娘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二幌葛位:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三仿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结侩: 通过摆箱子的实战醇,以及上面表格数据的对比坎浩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利懂。而致炫与骊威差距也并不是太大徐,可见其空间不可小瞧亢解。接下来又有哪些好玩儿环节廷覆痢?而两车又会有怎样的表现呢筐币?请继续往下看急。" "   今年5月才糜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶勾模挝?9挡无用崎?自由光深度试驾报告》)蓄姑浆。当时闭俺祈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测剧谱。    6月绞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)什。不过3.2L版的离地间隙撑攻、接近角遣莆茹、离去角次蓉台、通过角等数据都比2.4L版强悍不少澄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别揩冈?    几天前毖,我和赵璞凭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市翅细鹅,这车还行不行惟耙?    我们的第一站冷斡,魔都上海抽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消馆绊。在经历了噩梦般的改签瓶掂、等待芯地、登机接宽布、继续等待之后稗谋封,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间梳默船。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿赣时:“游遍世界各地苗脓,开尽天下好车琶测嚏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瓜驮抽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方隋建,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的面,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多湃。在此我可以不吹牛X的告诉大家态,我在纽北环实际驾驶过皇咎骏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑噶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI税岁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型胆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮邢,在国内也非常抢手凯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升光箩宫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障慈娥舍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瞪,基本保留了GTI所有特征第赁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升般,在舒适配置上也更加的平民化撵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整滴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件老哺痹,例如两边的侧裙以及尾翼等徘弧念,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的丝。但低调的外观也有自己独有的设计元素绞,例如车头处GTI特有的红色的拉线爽烁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瞬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中节豢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性芦醋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm距。另外丹瓶,新车的LED尾灯造型也很有特色去。海外版GTI提供了红色涂草拳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择揩性,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现篇飞疚,但国产后或许可以与国内的消费见面把眠焊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少案,我把它们大概分成两类刨:靠谱的和不靠谱的疮煽。不靠谱的原因很多饰孰,有些续航里程太短瘸嫁,上车就开始为电量担心;有些性能太差归,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比书砂,几十万买个两门小车蹬膳思,真当我们都是土豪吗勤且截?   不靠谱的理由千千万零睛,靠谱的标准则大致相同判。续航里程不能太短猫,加速不能太慢雇渐,最好还有些实用性吵,价钱不贵就更好了发碱健。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了陆窍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车舒怯弥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平肯,拿汽油车举例的话无被,90%以上都算得上靠谱菜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拼沉,能达到及格水平的车型却不算多凛深踏。我们的这辆测试车是2012款的冻围诽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型革。还好时隔两年暇台甸,e6的动力系统并没有发生大变化废,只是外形和配置有小小的调整孺。   续航里程粱碾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧屠杭纹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群岁豆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车挞葛,这其实只是理论值哇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱诗河懊,实际用车时很难达到舱烯。夏天空调抱线、冬天暖风商梨、高速快了晶多土、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程卫玻红。   这种电动车只是日常通勤还可以患傲挺,但稍微有些想法饰,想去见个朋友滴芬、买个菜漆,心里就得犯嘀咕汾鲜。这种心中总有事悬着的感觉很难受剧槽佃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多接疆回。   由于时间原因赣壬蚂,我们只能简单测试一下e6的续航能力七。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里赋稻扳,其中高速路况三分之二檬杰,城市路况三分之一瑞醋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来价豪膳,我们的行程其实就是三段冈淋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)赐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)闺舱霖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)态工撑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)胯钡乡,显示续航里程320公里纱修。完成第一段高速路程时(43公里)葱饰,电池余量82%(耗电17%)凤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)姐,电池余量63%(耗电19%)描京,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)洼,电池余量45%(耗电18%)苏,续航里程134公里(减少61公里)碾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点耍武钠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右斡兢,比如第一段高速行驶眠掳,续航里程减了59公里守参蛊,而实际行驶了43公里侍,二者大概是0.7倍的关系秒且馆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话牢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近勤,拥堵路况似乎还更费电一些龟钢。" "  近两年饥锯纶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮翰,很多大厂都推出了自己的纯电动车亲矮捂,先不说比亚迪这些纯自主品牌擂际,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车膝湃。今天写,我们就提到了之诺这个品牌兰谴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌托,主打高端篓岛忙,并且未来也是只进行纯电动车的研发谷堡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌涤。今天监趣辞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E倍,下面我们就对这款车型做一次体验官。   之诺1E只租不卖灵抄,租赁价格为填:日租金为400元/天甩,长租(3年期)为7400元/月敬,现在消费者就可以对这款车进行租赁莫。   租赁价格包含堕韩酷:车辆上牌丁、充电盒安装(7.5小时充满)朔墩、保险僻贤、每6个月一次定期检查保养景嵌乐、车辆维修粱纹,7天24小时道路救援土告、拖车以及备用车辆等袱骡裙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造席,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计椿梗麻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子涣劳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计备,虽然亮点不是很多叭诚完,但至少可以与宝马X1拉开一点距离洪,树立之诺自身品牌的辨识度攻脊蒙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系面实,辨识度极高桔诡。 既然是同平台打造拿绣,那么轴距和宝马X1也是相同的旧袒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎酿额,尺寸为225/50 R17喀块递,这款轮胎最主要是为了节能考虑按胜镶。   本文导航   分享到柯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉能,它是南京依维柯生产的车型啦悸仙,隶属于跃进品牌旗下功商晌,是一款定位中高端的轻卡产品霓螺圃。该车是在2013年1月首次发布的廖坤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)龋堕氛,为用户提供了更多的备选车型裴啥花。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现贤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)紊冯物。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域夺掸经,宝马向来不走寻常路势,旗下的SUV并非越野硬汉渭辅佳,而是更加注重公路操控性琅颂蔡,所以在外形上也有着自己的独到见解敦僧。Coupe原本只是轿跑车的特征烩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上辫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后韩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上柿。在这种背景之下系晨,X4应运而生饶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验徒瞥度,宝马对于X4的设计便更加得心应手诺。从车身尺寸来看蒲揪帽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化胶童局。然而实际感受上伍鹃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力谴沟。它们的关系就如同X6和X5窍,一个张扬功农柑、一个低调亩胃。要想硕峦脖。酷杆檀?X4很在行矾毫。   这辆X4的外观加入了大量M套件零,进一步凸显了它的运动风格鸵。夸张的前后包围降低了视觉重心胎扮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角艘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢峰?所以纳习瞬,接近角苯德矛、离去角这些数据对于X4来说奈具,根本不重要粹。   和X6一样僻亭搓,性感的臀部是X4最迷人的地方盯。如果从车尾来看邯鹃慑,X4确实比X3运动了不少侧,高挑的腰线估、厚重的尾部都能给人很强的力量感歪。对于35i来说焚痘凤,单边双出的尾排着实有些低调释闻。尾灯的造型是典型的宝马风格粮害顿,造型简单惟、大气篙俺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升痰兔唯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮粮,前245mm吾玻曙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性脆沃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)寒,这是一款综合静音叉、舒适烷铺脊、操控于一体的轮胎憨琳石。在我看来惮权祭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎缆伶,似乎更为合适坚浮淡。" "  原标题瀑末:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前歉妮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)搜刑厦,该车除了外观造型犀利蹋恨、内饰豪华白馁、配置丰富之外酪等碑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样揩窃殴。作为一款以年轻腹檄、时尚为主旋律的产品钢私,NX开起来的感受如何迁,今天我就为大家正式揭秘蛋苍。(注淌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称戈,如NX端胯海、ES帮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍彪确:   NX车型的外观内饰设计风格弥充,在之前的文章中我已做了详细介绍方踞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品啦。从实车给人的感觉来看素,它的确做到了这点舶,不少人见到它的第一反应就是辈纱:恩缕骏,这车挺个性敬放、挺漂亮悍却。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅绅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计秀受,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度冈课陕。此外路,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯慌刻钡,进一步提升了科技感獭。不过它并非全系标配撑弗渤,在入门级车型上近光灯依旧是LED蚕,远光灯为卤素灯泡斤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV夺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3甜、宝马X1做直接竞争共荒算,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV删粟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证巴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES小荚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格壬傻华。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦亍,其中一款为17英寸暑付玻,另两款为18英寸粪垄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂辆文戌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎订供,在国内的售价大约1700元/条挛讳。   车尾线条与前脸相呼应坑,造型犀利滑涕酞,棱角分明虏抽,以凸显整车年轻秘、运动化的产品定位场汰韦。同时虹,尾灯设计十分用心亲豪冉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果瘦,特意在接缝处增加了一小块LED翔嚷。   内饰方面喂辩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造玖柬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准汰芹傻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用曹翘,大幅提升了车内的豪华氛围溺舱。   据雷克萨斯厂商人员介绍蹋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏螺访,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统邻磺,它的使用方法类似于电脑的触模板吮壳,并带有震动回馈功能示。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用戚。此外酣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统凹抛,我们咨询厂商工作人员顺艰剐,这配置会不会引入中国渴房,对方并没有给出明确答复敞埠息。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蹄,作为家族中的新进成员斧,NX的表现自然也不会差仿豢。为了符合它运动化的定位忙涂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强肆堵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现频斑速。此外NX空间方面的表现也同样令人满意檬绩。   在海外呵答,NX提供了全景天窗拖镣、普通天窗和无天窗三种版本的车型温财顿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃殴醋罐,采光效果很好垄,但无法开启拖怀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用钠,采用的是外开式设计邵剔风。可以确定的是镐添,上述两种版本的天窗都将引入中国凤丰,至于无天窗版车型是否会引进秸鹤些,暂不清楚态陵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年岸,马自达CX-7在海外推出;2009年报,2.5L两驱车型引入国内拦磺蓟,售价28.8万;2010年尼,增配的小改款车型上市痪,售价29.08万惦充,同时宣布国产意向;2012年瞧塘敦,海外CX-7停产;2014年你殊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道玛,等它国产的人此时已经老了四岁了潭。   从以进口的身份引入国内细膛柯,到正式国产经历了四年左右的时间羡釜隋,在这四年中进口CX-7销量并不好妹程,一方面是当时市场不成熟疆,后期竞品丛生将其埋没了巧暮。另一方面原因也在其本身鞋彩,比如定价高搅剿档、2.5L发动机动力孱弱等等坤捐涟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍捆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统软信浪。在测试之前输撮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点朗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm夏厘碗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm擦辣,搭配6挡手自一体变速箱铅揣抛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机魄,只不过调校要比CX-7上的更为激进瞳狈涧。即便如此虱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼憾卜操。   油门的设定比较灵敏鼎,起步和加速初段都还比较轻盈勤脚敲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线慌寄喷,而不至于拖沓管,一切都显得易于掌握轻。变速箱和发动机配合的是那么默契甩钠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吨惨妻,只是在极拥堵的道路上蠕动时刨许,1挡与2挡的切换有点闯动而已慈讽,问题不大舷嗜诞。   转向和悬架的设定偏向运动盟熊烷,采用机械液压助力的转向系统比较重贩售,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣别。悬架没有“忽悠”的表现薄拍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息脾烂奥,车内乘员经辰弈┐啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”铺韧铜。悬架后段偏硬酒,在弯道中并没有明显的侧倾哭睦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去潮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错摧,动力供给够积极详勿,表现不错酵洞袒,驾驶感觉非常轻松剃荒斯,动力的跟进也很是及时怒颇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)隋径。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm割鳞蔑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右婪睛玛,而且不是那种喷涌般的迸发府,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已芥久,给人相对内向保守的错觉尽桶迪。   CX-7更擅长的是中途加速妊墟,比如从60公里/小时开始舱哆傲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易侣达力,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓菩惦昂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瓤鼓,这几天这种沮丧感时常出现粪戊。不过也正是这个中段加速的特点吩肩购,使得它在行进中完成超车显得轻而易举情蒂巩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右梗哺,稍踩油门就奔向3000rpm蔡化体,便能得到很好的响应溪,仅有极为短暂的降挡迟疑擦怕,随后就催逼出了足够的扭矩履。简而言之踩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的讽迹太,容易上手四,各方面的表现也都算令人满意肯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷睬,涡轮增压器起到了明显的效果霖蹈叮,就像注入了某种精神类药物峦癸舜,虽不时刻保持着亢奋状态戌,但兴奋状态确实随时可以到来挡,一切都听从指挥潜垃酥。这种持续的加速感可以维持一段时间匈,心里不禁一阵爽快复憨碑,当然垮融坏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了夺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光我慌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鸵枚动,消耗燃油17.94升勤绣滥,平均时速为30公里/小时零独,全程开启空调杠侩,平均油耗为13.3升/百公里俱环,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看湘,CX-7绝不算省油的那类胺呈,准确的说是比较费油肩茶。另外氓坦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鹤,无疑使用成本相对较高畔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前缎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章胳。说实话丧绰岗,那是我第一次接触这两款车惦犯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象烩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机坛头卜,动力同样够用来,但输出并不算线性项,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蛋。当时我就在想鄙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了访,而如今厂家真的这么干了媳譬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统距付,增加了几项配置淋,外观方面几乎没有改动剐灵,图中的这款车只是增加了车顶行李架搞、车尾扰流板和挡泥板等选装件奖彻。   这款帅客HR16是一款7座车型陷,它可以满足国V排放标准吵萎袭,车窗后半部分采用了隐私玻璃藩偏撮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢睹辱措。当然情慰炭,帅客实际上是一款既可以满足载人将己,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)烹,所以它的车系中包含了5座嚎蔚官、7座湍尉赣、国IV瞧、国V等各种不同版本寄耻袜。   除了挡泥板之外份,我认为行李架和扰流板的实用性并不高胸擞空,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果挝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统樊吐,其中的最强模式叫作“Dynamic”愤闭,译为“动态”姐。有意思的是党急斧,在英文里磷卯逗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根凳沥亮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机梧快、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗镶饱?——开启动态模式峰趴,就等于点燃了一根无形的导火线久烈。   要追根溯源的话巢,炸药起始于中国浦潍队,属于四大发明之一歪隙顿,不过相比中国发明的黑火药苯届蹭,硝酸甘油平时更加安全可控棉,而且破坏力更强篙。奥迪RS 7同样如此鼓午绘,它多数时候表现得比较随和胆澈,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力斡灵。   首先从外观上就容易看出它很厉害竟浅讣。奥迪A7之所以独特份,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型详,人们将之称为“Sportback”蓬偶绕,在我看来腹僚虏,它的廓更像是一只优雅的海龟尼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种昧钳怪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装篇却,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光某,所以它已经不是传统爬行类的龟袖输,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同氯度。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挞茹,让人不由自主的去稳稳扶住3统抢奈、9点位置熬。   在风骚的外形和各种真皮誓摄、碳纤维材质的覆盖之下水,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性魔块,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蒂,这一点很好翠穷楷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鞘农潮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群抒赁极。即便在这种情况下肛屠漠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价慑筒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题齿:谁给你的自信卖这么贵肮莫磊?不错岗翔片,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008泛,它到底是盲目自信还是厚积薄发力?我们一比高下据。 外观对比杉稍何:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结俯榔诡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算獭汾,所以我决定说点可以量化的东西扮沟。首先告绅碴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现伸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型箍。其次可能是由于动力的原因悉酬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鞠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上驹,备受关注的长安CS75正式宣布上市稍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合纱尾。在前期的试驾活动上痪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型牵脖,并对其驾驶品质给予了极高的评价媳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车秦硼,和手动挡车型相比立,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待玫。 ● 外观内饰的简单介绍兢孙:   在外观方面搬斥妊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型秦旱抚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识喜奥,甚至连一个小尾标都没有墓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿谈,但1.8T车主可能会对此有一些不满棠速。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm暴斯脑,轴距为2700mm诫橇绿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5痕仿窜、奔腾X80以及哈弗H6卡,CS75还是相当有竞争力的缮哄,它的轴距和长度最大担虑渐,宽度仅次于哈弗H6十愧,高度相比瑞虎5矮了35mm募。   在外部配置上币督糠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统犀歼赣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头才,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角扇钎。另外楷亢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯诺穷蛾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果笛犬桨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力郎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致夺佬廉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品裂,市场售价约为700元/条躬,在同级别中算是很厚道的配备了会青。此外溯隙女,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品铅污,只是轮圈被替换为铁轮圈梅汇,还是俩字——厚道耿苹憋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格陷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足囱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板虱,看起来更有层次感尚华。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙袄没推、设计毫无新意必晃、用料也很一般等不好的印象让叹篱。不过近年来谭蹄奋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹箱巨眠,长安便是其一病,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视琅臂,也很难找出它的缺点菏钾,按键败首、旋钮的阻尼适中碑,手感很不错苗鹤些。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏返吻,分辨率和反应速度都还不错毛巳滇,不过在功能性上它只提供基本的导航遁此、DVD笑恰、电台悔味嫌、倒车影像及蓝牙功能另,并且无法直接用USB读取手机中的音乐捕太,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的骄寒讹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到速险,但是厂家对此并没有改进抢锋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放屏。但是五取,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度揣庇,同时设备名称也无法显示完整划,在用户体验上还有提升空间溃稍。   不过坝驼,在一些细节处理上客连邻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意累史。比如在挡把前方的储物格罕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瑞铺表,不过这块材质却为硬塑料茶,实际上根本无法达到防滑的效果钦。另外蚀券,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯呈骗,这点值得表扬棉寐,但必须手动摁下开关才能点亮揪炮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅暴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果境隙。座椅填充物软硬适中题,刚刚好险磐,并不会软到开久了腰疼忿,也不至于硬到硌(gè)人栓纪淀。除此之外且充,包裹性表现也很不错购,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中隋倪桑。另外筛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节评。   车内乘坐空间表现上末,身高180cm的编辑身处前排箩饱,头部约有一拳左右的空间袜胁辖,此时移身至后排口惫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间愤星娇。作为一台紧凑型SUV车型模,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了久。   来到后备厢栏胺,长安官方给出的容积数据为590-1560L竞胯辖,表现中规中矩赫迸犊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布线,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吼购次,增加消费者对于整车的好感度横。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟柿,如今市面上的电动车产品越来越多白酪,开始逐渐走入人们的生活柒贯诉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一互爸热,大家对它的了解可能还不是很多健,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元破。那么这款车究竟如何呢谩季低?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车颊蒜侣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上畏桃艾,我们终于有机会近距离接触一下渺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌梳绞了,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质挂末烷,因此其与众泰汽车合作修辩幌,推出众泰知豆电动车顺拍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同庞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识袖缄孟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗搞?不管你信不信吠袒墨,反正我信了惰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱勉朔排,售价为24.98万-28.98万元甜尸俄,共有三款配置可衙位⒎铡,全系均未采用quattro四驱系统滑,取而代之的是前置前驱的驱动形式呸寞碉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛股牧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生姓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水汾师,1.4T的发动机到底够不够用归,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧妈拘,这些问题都难免让人担心厩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”图工滇,它又是否值这个价格虽,下面让我来终结你的这些疑惑叭叹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力赏郴兑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱赂巾艘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样洼卤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境垃仓,既然大家都关心这一问题嗜,那么我们就从这个问题开始一一解决竞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的期驹,其最大输出功率为110kW磋,峰值扭矩可以达到250Nm仿款,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm藏铰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后苟,动力储备不足方面的顾虑编古,但是这些想法也好顾虑也罢两泥破,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了却。奥迪Q3的油门被设定的很紧实喇轻蕊,油门初段的旷量微乎其微慧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点噶慨,当发动机的转速达到1750转时诚快,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩轮美楔,强烈的推背感也会随之而来捎诫,如果你不是冷静下来思考一下瞪禾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受娄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减聘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候涪,一开始的想法和我一样乏连,换了1.4T发动机之后乾全新,动力跟的上吗肮?心里总是怀揣着这样一个疑问鞘,但是当他们开了一段时间之后迸吉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”携。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格究,处于D挡模式时恭般,整个动力的响应虽然一点都不迟钝及,但也感觉不到激进的性格佃肥。但是当车辆处于S挡时凶暮拖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉汲亩,整个车似乎突然变得紧张了起来筷,时刻专注着你踩油门的右脚涩,稍有动作便会迅速做出响应颂虑堵。   在城市的驾驶中噬室,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障盆边慕,当你深踩油门时同浇馈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞帘,或者可以说间夕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态杯。此外溜,作为一台不折不扣的城市SUV患什膘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鹤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质壤堡抖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量软不,但是丝毫感觉不到突兀的加速感滔工轿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动理。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆部娄,整个加速的过程非常线性诧扇谰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时冷纫女,不会表现的非常神经质龟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱促茎禽,这台变速箱给人的感觉非常聪明钱涂凯,可以准确的猜出驾驶者的意图嵌,在换挡的速度和时机方面非常到位挞吹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点闯。此外滦桃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错丁细皑。当车辆处于D挡模式下虏,当发动机的转速达到2000转时坏,这台变速箱便会进行升挡的动作觅媳,从而保证日常驾驶更好的经济性删纶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时朵,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应渡绅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止微韧擂。   这台变速箱也并不是近乎完美暗刃瞬,它当然也存在着自身的不足璃葛秃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺怪迹,尤其是在低速的区间内犯洛就,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感架。此外弗粹,该车提供了四种驾驶模式的选择莲村屠,分别为经济膘赶、舒适舞鹃、自动和动态模式究褪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嚷锣故。 性能测试科骗拔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中厂腑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现洛,最终的破百成绩为9.14秒酿卷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升讲。奥迪Q3在三挡时完成了破百效肩捆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程羔饥梅。此外愤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没猾丢嘉,非趁鸪停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失捎,整个加速的过程十分平顺和线性毙炉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势膘刀肖。车辆在全力起步的过程中讳,由于没有采用quattro四驱系统漠,车身有轻微的抬头现象喂潍焙,前悬挂的拉伸比较明显钒寸。 性能测试毁挥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中慷甜惮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米从谈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嚼呻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系校。在整个制动的过程中驰,G值适中保持在-0.9到-1之间亮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态北,前悬挂很大程度的收到挤压吹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显溅舒。此外碍佃椽,该车在连续制动的情况下囤朴沮,受到的热衰退现象比较明显舌磁干,在连续测试过后密土牢,制动距离增长了接近2米棱层鸥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容恰,动力方面也足以应对使用的需求软锨,尤其是在低扭方面郴督修,这台发动机表现除了浑厚的功底遣疯凭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平庞讨。对于一台城市SUV来说伦称,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蔷。" "  你有没有这样的勇气舌,一辈子只留着一种发型危句驶,带着一种款式的眼镜摧害?或许多数人会摇头说不荒霞。试想你现在穿着中山装申第,带着大边框溯邵,留着中分头走在街上椽,别人必定会投来异样的眼光韶盛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变羞憋,但有一种美哆,却是永恒的貉睹,我们称之为“经典”鲸凶。就像中山装逐渐演变成了“国服”傅扔潦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样角,看似过时的东西稍加润色饥,就会焕发出经典的力量戊故娟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题福,也是一个互相佐证的问题黔。正是扛住了时间的消磨榷,一个产品一种设计才能称之为经典蒲时。而正是因为它是经典篱沏,所以无论时间如何过往簧,岁月如何变迁投沫俯,它依旧能代表着美浇经瑰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角莲软。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫波挨皑、保时捷911镶、MINI这几款车了痛盎闻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承程摄脓,这是一种财富吾港,就像一个国家的历史一样秀馈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝死摹。但就像中山装一样屎靠,如果不稍加改动伙苗熟,依旧会被人说土气估揪,MINI也是一样溃辅壬,细节的升华会有益于经典的传播和传承韩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多扫,是全新MINI车系中性能最好的富槽贺。所以车头车尾都会看到“S”的字样安羚客。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鄙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部炼夯隆,这是它彰显不同的地方垂溺财,尾灯的轮廓更大了吴栖滑,但相比老款不够凝练墩敬遣,同时你也感受不到它有何种审美的进步故味,个人感觉它是为了变化而变化溅沦慷。轮毂方面力勃堤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号庙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注群,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)锌花。不过讹,在真正接触到保时捷Macan之前拴蹲,我对它的真正实力也有所质疑彼显嘘。众所周知替荷娇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造赌警,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢绕卫到?带着这个疑虑省,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅躺千络。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同缓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型峰偿痴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机勘八,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似清。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型贪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”融丛惰。在没有任何参考坐标的情况下同,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抢权。排除了惯性思维的困扰扯窍伦,对于一款新车而言或许并非坏事蹦融能。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布剖成娶,因此有关它的设计特征我们并不陌生嗓靛问。作为保时捷推出的第二款SUV车型竭托,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计琉林,同时也融入了许多独特的元素梦亨健。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征肩袒料,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动喊霜肠,因此在细节处理上仇介,新车融入了更加激进的设计元素顶下鲸。    作为入门版车型磊凸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯缸乔奔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拓,并采用导光条设计县,其视觉效果更具科技感咎。   保时捷Macan的腰线位置较高钦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢惦手歧,营造出强烈的动态视觉效果护陀。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格搪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一染,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格箩撑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况劫,我的同事此前已经为大家介绍阀傅卞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解须碱孩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍氢。" "   ??????? 提起观致渡绷兰,大家都会想起什么畴车捶?这似乎是一个难以回答的问题赁型。作为一个有着中国血统的全新品牌甜故虾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩勒楞。在2013年帽脑台,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上磐端,一石惊起千层浪假峦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手薪狠帘。   如今卵祟净,观致的第二款车型吞计,观致3五门版也如约而至解,其是否也具备了同其兄弟一样的实力怪?它的到来赁,在扩充了观致的产品线之后妻瀑凭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢曙蚂席?自然是令我们拭目以待吝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车湃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今盟棱土,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型签驮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型目,时至今日都没有做大幅的修改撬。就是这样一个古董级外貌的家伙涣烈,最近竟然和新能源技术杠上了究跺同。2013年的日内瓦车展上拱唬想,路虎推出了一款纯电动卫士馈,旨在告诉大家卫士宝刀未老海。而这些天寇睹巴,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试访,看起来立笛迫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了屉络。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上晒独,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品丰鸥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟茫把,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望失戊皑,并未成为现实舰惰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嫂水签。   事情的转折点发生在2014年6月18日海疗骄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照舞经节,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车夺,并且这一次歉激坚,车身上已经重新贴上了拉花菏赎醚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计撮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钮牵,而是一台真正的电动版卫士剖寞境。   之后通过各种途径的联系椿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版娥鸿绩,虽然这并不是一款量产车残,也没有任何电动机蕉虐、电池组方面的参数数据献竿擅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试狮,我们认为此次试驾还是很有意义的磺第跑。   ■ 外观造型诉洛令:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷退本,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士系稠锋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谎连,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异露胚尽。   电动版卫士全球仅有7台嗅瞪孪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车啦现惫,基于卫士110车型打造糙,可以根据情况容纳5个或7个座椅酞散钦,算是车系中的“旅行款”水赶谰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承坝侗疤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拒暗泡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计毕光还,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡胁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外兔,丝毫不加以修饰次赤。按照官方对柴油版车型的销售策略室,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件叉搽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拱腑剔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瓶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留硅扫泻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间锋亥姬。正对车头希物,右侧翼子板的通风口也是镂空的撼,下方是空调系统的进气口苯,而左侧的则仅仅用作装饰僚都烁,所以是完全封死的状态税。   平直的挡风玻璃李、小雨刷纬潍八、面积可观手动调节后视镜射鹅熔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计群,而在这台电动版卫士上湘猩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板菠龟燎。   实际上松,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致汞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线霸瓣哥,电动车窗只照顾到前排乘客漆惫,第二排为手摇的炒隙贡,第三排则仅仅是推拉窗污峭疲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林呈和虱,确实炕查,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车恫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中镀酶苍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头厕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖焊骋。   三窗式车尾设计除了古老外荆卿品,想不出更多的词去形容窜,好在后窗电加热灌森、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备病渺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统腺痴。至于各种不同用处的尾灯夹卑辈,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧差涛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩盼栖搂,并配备了13针牵引电力接口钦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电骏耿。而对于电动版卫士来说猾喊肠,这款车的拖曳能力也非一般强大锹门,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡滩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惯颓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯狄拾嫂,在这四年一次的盛世当中探度,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注剖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤俊,在经过整体的细化改进后整体更出色锌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘┖选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌细钢,对于这样一款小车到底怎样邦烯,让我们一起一探究竟瓶屡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车兽课肖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蒂窘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化诫篇嘿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计痊棵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嗓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格顿扔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择姆苫离,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯舶窍罚可靠的选择差良。   相比现在很多的车型烦心,J2车身并未加入大量的镀铬装饰莎宿,个人比较喜欢这样的感觉额熟鞘,朴素也是另一种风格抱蔷曹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好手巧汰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分龟,可以说是起到了点睛的作用冲吼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创弟推,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格兽耐淋,看起来还有些运动精神寒嘲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组悉,同时也是远近光一体设计彤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气千,更加突出其可爱的造型风格痹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体雄,同时也表明了J2的一种年轻风格喘高。虽然是一款定价不高的微型家用车胳虫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置萍,雾灯虽然不是什么贵重的配置瑟伐底,但对于安全的保障还是多一分才好辟驼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力牢氦,实际使用中虽然刮水面积稍懈刮嚷贰,但整体还是清理的非常干净面酒惮。   在车体侧面造型上祈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计刨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嗓,这样给头部空间会留出很多蒂蚊灭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感沪儒鲸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感汲拎亩。腰线起始的位置和大灯高度相同锑还,这给了驾驶员足够大的视野空间茫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间掂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高诉还沽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格禄忻巴。   在尾部造型上淳融吃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计旱匠抄,同时加大了尾部示宽灯的面积墒慰匠,为了就是提示后方车辆注意安全车欣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹梢覆案,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高恫,内部非常的深不过开口非常星蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包陕霜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具甫帘块,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎矩疗,虽然是钢圈刮玛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瑰炬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型玩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瞪俄。另外刊默梁,一直让人头疼的售价问题尽锈,此次又出现了霜龟岭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势捅亥晶。价格问题森冀娩,在上市新闻 中已谈了很多巫,不过与价格相比烯绥顿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善涩那捷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统闲陇柬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题辞尘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后兴帆,即将为各位解开疑问门。   观致3五门版已于6月24日上市崔,目前指导价已公布坝采登,售价区间11.99-17.19万元 刀侯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍唾诧:依然遵循简洁的设计思路另,造型更显年轻麻恭幂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头怂另,喜欢追求时尚潮流的年轻人士届,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蒙炭假。可以说倡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车奠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格锋,不过在细节上却更显年轻缎挨渴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm屑,轴距为2690mm乘瘁,除了长度缩短了177mm之外梁嫁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别努。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话皖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉稳寿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了驹。在车身颜色上查尽,观致3五门版同样有6种颜色可崖!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕棚际,色彩更为鲜亮融公,也更有时尚感蛊烁凹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起糜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别划计。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面特,而前雾灯也采用了圆形的设计漆隙壬,更显时尚温哨。另外痢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯驹、转向辅助灯和大灯清洗装置凰扦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 晾低。   除此之外板悼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大车芜垮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蘑,并且轮圈的款式也更加的年轻瞳粟驼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18评。所以在轮圈与轮胎的规格上拧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别狠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍磷吝诧:与三厢版一致曹焚能,细节改变不大习江。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同锯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择殴蛾。中控台采用对称式设计零屠,各种功能布置规整盘了,按钮数量控制在了合理的范围内儒惹,不会给人一种杂乱的感觉鸥额。平底式多功能方向盘与三厢版无异察丸,造型很有运动感镶晾墒,真皮包裹的外圈握感也很不错蝎豌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置矛匈,除了蓝牙电话摹怜舅、多媒体播放等这些基本配置之外爽领赁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务恒翠。除此之外犯,车主还可选配观致逸云的增值服务卯,该服务包含实时交通路况朗傻暮、实时停车场信息和地图更新等卯。 ● 座椅及乘坐空间赁较:白色绲边真皮座椅很有时尚感蔽耙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能纽导颊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能咳姓忙,与三厢版顶配车型相同沮苔。不过区别在于道伍雾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理极乡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升棱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动梗。   在乘坐空间方面淌电冉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座呛苹,并将座椅调到最低位置后胺,头部空间大约为1拳骡巧掳,显得很宽裕;而进入后排后孙菜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间偏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的常嘘。后排中间地板隆起幅度较大暇壕仆,长度也不适合搁脚尼敦来,中间乘客的舒适度会受到一些影响贺渤秦。 ● 后备厢滇岔澄、储物空间和天窗俱灭:后备厢容积403-1105升监,储物格众多回巧钾。   在不放倒后排座椅的情况下蹄渐袱,观致3五门版后备厢容积为403升鲤锰嘉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题创拐掠。如果嫌这样的空间还不够的话昧,将后排座椅全部放倒后备激,空间最大可扩大到1105升湍蚕导。除此之外场街挂,如果您随身携带了诸如手机响闻撵、饮料之类的细碎物品的话泪伺冬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间邦寺兔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶鹣嗡克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瞄群,可打开的总面积约为0.22平方米察疼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似狙委涉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架殴痘橡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机挞,两者最大功率分别为126马力和156马力吐辣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米济,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别兽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外茧,其他车型均采用6速双离合变速箱腔。在底盘悬架方面汇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统孪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架扦诲卤。 ● 驾驶感受舞:底盘调校水准高汕膜,变速箱低速平顺性比三厢版好纠棉。   此次试驾会上唉,我们大部分时间都行走在城市道路中慰吐把,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些帮播霞,起步时若是轻踩油门踏板市圣吠,车辆的提速会显得比较迟缓刊,若要改善的话诬,需要至少踩下1/2的踏板行程商。对于开惯了日系车的朋友们来说坟煞,这种偏向于传统欧系车型风格镣险,而非“一点就有”的油门调芯嗤ぃ可能需要一点适应的过程冒。   而在整个加速的过程中按屉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题莲抚煽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上克娇厩,咆哮声已经传入驾驶舱惮,可就是不见变速箱及时升挡呢猴。另一方面始并,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入唱,整个介入过程并不是特别的线性诵坏,其工作时的噪音也清晰可辨司畏千,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音袜炼嗅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧汤还。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )溶鹃持,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受连,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换露钉,并且伴随着强烈的顿挫感马套,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多犀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态搭潮婚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少堤聘秋,虽然顿挫感还是有扁,但已经能够被绝大部分消费者所接受藕福悔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的较钙瓷,那么我可以回答您项,和大众的DSG表现相差无几叔膊。跺仆。   从观致工程师的口中得知穿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题闻娩率,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下肃唉,对变速箱程序监、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整填孪怒,找到其中一个最佳点苏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低戈。   在手动模式下柿补恰,发动机的表现仍然很积极接焦僻,不过由于其低速动力输出并不出众刑,其加速度并不能让人感到满意陇,很大程度上酬起剔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉饺乔。此外疲溯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时朽截哨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鸵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似侩冈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点革,而在此前的三门版车型上倍酱谷,我们就给予了相当高的评价柯。虽然仅从结构上来看熄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控塑释售,但作为一款家用车泊书摆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拷掳切,高速行驶变道保证稳定性酸刻。事实证明赶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现墩杀,并且从车底反馈至车厢内的声音粱瓢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看哎贝波,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的官碾焦。   ● 编辑总结歇第百:   从我们此次的试驾感受来看吕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻墨谋、时髦的外形途丘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整孔。与之前我们体验的三厢版车型相比衫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步慑,尽管目前顿挫感还是存在表官,但已经能够被绝大部分消费者所接受了襄芭效。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过捶洽,有值得称赞的地方伸,自然也存在着一些不足炽拐窘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嚼脖悉。另外慧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的非霖挖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元莎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯稻朽、转向辅助灯及大灯清洗功能甸浑攀,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎贾响,这样看来送弦眯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少陡诧。不过丹氦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢换簿抡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧刺特。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖透椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间哇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍秤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型撇烈。但个人更喜欢两厢版本遂旱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因顽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拢。当然棚架,作为同一款车苦库,两厢和三厢的选择人群会有很大不同半。三厢版本更加实用杏,两厢版外观更加时尚干练建蒙融。今天带来这款两厢版爱唯欧材赁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足砂卡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嫁辉修,大灯的设计相对保守了八币,但也减少了人们对于这台车的争议性巳乃。从而扩大了消费人群鲤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好烹漏,各有各的美缎洛。但无疑捞默,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的凯伦。   侧面的变化并不是很明显薄梳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动纪聪惧。相比三厢版要顺眼的多活伸博。车尾的变化同样集中在尾灯上窖,尾灯的轮廓变化倒是不大扩,变化主要集中在尾灯颜色的改变疚。深红色的外围显得更有质感纶受。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话妹继,越野车是最好的选择删截。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车屡九痕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40旧查痪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事棱茹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力琅修。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远链佛闷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40寂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没耽被。除了电视剧的锦上添花洛棺谦,BJ40本身的魅力也势不可挡表修,下面我们就走近这款“北京青年”驶旅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼侥蓉。   外观/内饰短毁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试妙,或许有人会问那为什么还要进行测试闭链。其实答案很简单赌芦溜,之前测试的BJ40是一款试装车抽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别健仕,包括电视剧中车辆也是如此幌臀拐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变揉磨莽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升诲。虽然我没有见过之前的试装车滇修拳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异抛锈,甚至有些地方与牧马人不相上下陋示戮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蒙桓鲍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鹊搔涕,这里就不再做过多赘述柔反。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰椿耐细,你会发现并没什么科技感存类凭,简单的线条勒、硬派越野车特有的见棱见角的气质潍县,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面袄苫。另外签横瓣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瓢。硬质塑料质地的中控面板很厚实巫挠,比起舒服的软性塑料手感稍差懊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境究旦沫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事克,同理使用织布座椅也是一样步,无论您是刚刚涉过水纶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨剧嫌,都不用担心仙盲。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器激,不需要华丽的外表去装饰凭。虽然BJ40有着很浓重的模仿鸵逢辽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格始。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上韩里冈,那只能说这个人并不了解硬派越野车害。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望抛死,让人想到真正的场地里去撒点野寿冷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀番饥?惊险的高速穿插哪、精彩的甩尾掉头怜林、惊艳的侧向双轮行进享,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演史。时过境迁衡,萨博虽已退出中国市称惚谩,但把经典的两款车型(即9-3绵庙韶、9-5)的技术留在了中国希放,在北汽成功收购萨博技术后歇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生钮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型荒囊酥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术峡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求潭,主打性价比与实用性伯扮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确茨,只是在某些方面使用了相关技术而已杉葛壳。   从外形设计上就不难看出售,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影吠宋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鞭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70棵轿哨,同时车身上所使用的犀利线条挥炼,令时尚动感的氛围展现得十分充分儡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表熊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级奠唐肛,车身各项参数都小于萨博9-3漏,所以直接套用的说辞显然并不成立扇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出东前系,打造一款可以继承优秀基因牡儒辜,并适合普通家庭用户的车型同肃,成为了设计团队主攻课程缔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情驶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应杜笺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降揪,但紧凑的造型与简练的线条舌磊,使其观感的持久性更好捻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嘎叔虐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场侥裁驳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型赡,价格能接受尾传,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型沫妊潘。而现在也有很多车型供大家选择氰呸挫,包括大众途安斑薪泵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择篡凌拍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现妊节评,它还有一个进口车的身份袍板。接下来哗群氖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现辞酵。   外观详清芳:起亚最新家族设计诞,略显可爱杉馆矩,大部分能接受妻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鞭,同时又有一种独特的卡通味道瘫锭椭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感寄闪,没有配备氙气大灯谁,但全系均带有LED日间行车灯邪、透镜及大灯高度可调功能查。雾灯部分的设计很有个性必唉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感兰胆赶。   由于车身高度降低寡继,新佳乐从侧面看上去十分紧凑穗府碘,平滑的车顶线条降低了风阻系数耍伴,流线型设计更加美观蔚茄矾。全系除顶配的豪华版外屑家,后视镜都没有集成转向灯功能腻便彩。另外碉,低配车型的轮毂也比较简洁玖,轮胎规格为205/55 R16姜石。   新佳乐车尾的设计十分简洁贿,总体看上去比较圆润惶棉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格达淋,凸起的轮廓首尾呼应伴残。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方钩氓编,车顶带有行李架秋,具备一定的实用性谐韦觅。新佳乐全系标配倒车雷达功能骨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蔚财。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源雹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瞥汝坡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌操,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯替。而提到雷克萨斯控贬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样虏碗,立刻联想到了舒适齐丘谐、安静等一系列形容词芒丢胎。   作为雷克萨斯主力车型陷昏七,ES系列占据其在华销量近半壁江山窟士,舒适炯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价貉拈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h宝莽茶,更是有充足的理由享受这些评语埔。但更重要的是扣惺,在环境日益恶化彭惠稀、石油资源日益紧张漓汹、油价越来越高的今天脓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鲁。   外观部分疤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型扛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)习牟梅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生靡,和前代相比进化明显氰鸿。初次亮相时胳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肺讨。与丰田一样禄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格抛瓤驰,目前已被广大消费者接受碴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题涣芳。   外部配置上霉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能烩铺冲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目摹,与中网造型配合不错戮梧汕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蔼,轴距2820mm哼穷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同帅酣称,ES没有针对中国市场刻意加长逗教,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台扳赦抗,轴距比老款增加了45mm秃类寐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计救叼涤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型扁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们猩霖。当然扭舜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标播投,我们依然不免将他与节能环保联系到一起筏。另外舰控,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内诉,更加低调池。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS使修来,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距勾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆杏话铝、忘记沉默寡言的正装车主汞耿抗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框屯赌搓、忘记... ...算了肃扔雾,需要忘记的东西太多孰,你只需要记得一点露咐冉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽姑故。   奥迪的低调替,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)侵残。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝稠乒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然趁嫡。依托自奥迪A7的造型设计纶弦,RS7依然拥有优雅的造型蔫搪秦,仅仅在一些细微的地方歌,RS7做了运动化改进瓶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅馅书、以及哑光附件捆侣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板旦蛊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子铅。   如果客户需要砍尖卫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂雇哼,其轮胎规格达到275/30 R21无疽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气墟泊。排气管依旧体现出奥迪的低调思纺,外部看是两个椭圆形排气管乒蚀搽,而其实际是双出四排气搔墩京,因为单侧双排气有节流阀疮脱磕,用于改变排气通道恰轻典,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣烘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的次,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线己功釜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针郊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔侩紊。车钥匙梆形、平底三辐真皮方向盘里肖、运动前座椅屎坊担、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标净。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能双心酵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示搽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中伸,还提供发动机增压压力圃、机油温度显示和圈速计时器等数据闯剩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰邓撑鸿,并提供其它3种材料作为选装氏锹搪。车顶内衬标配黑色织布梯脊褥,可选配黑色Alcantara面料患罐。搁脚板燎、刹车踏板叼袭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计省。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆体棺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑山北、一体式头枕的运动座椅孺携,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料犯热何,并提供钻石绗缝绅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料孪绞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装霓纷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情敛卤,就像微博上说的拔,一次刻骨铭心的爱情鞋寇,一次说走就走的旅行什么的烽诽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求从律,但在现实中抛纶污,你不能永远一副放纵不羁的样子泻,特别是在资金有限的情况下藉桂拧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的樊。此时你就需要一辆价格便宜诧、实用可靠的多功能车型红棘乡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择虹埔僻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型匡发,分别是景逸X3和景逸X5经,形成高低搭配产品布局抛。景逸X3属于入门车型吗,共有三个配置悉,指导价从6.99万到7.79万元赦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型氯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看羔恢沧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像护拳。这款车的前脸采用了新的风格样式写扔德,线条比较硬朗篓夕冲,造型简洁流畅唱,同时又很饱满兰摧崎,没有过分追求标新立异的夸张风格钡杏,显得更加沉稳拭纯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素琅炉,给整辆车增添了活力绞踞。   除了前脸之外筒湃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓醛华,让人略感失望秸,好在整体风格还算融洽此忿噬,不会给人前后脱节的感觉撬妙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鲤琉、1835mm和1705mm疯虏,轴距为2685mm艘对接,在这个价位上算是较为突出的水平了吼既,保证了足够的车内空间坡匹回。" "  在固有的印象当中枯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下缉膝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价陵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢次巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌檀郎瓦,作为日系三大高端品牌中的一名权,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸氯期伟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次琅催瞪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L起性。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说汞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格道,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现衬羚廉,取而代之的则是一种日系的柔美风格枷骏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影静,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力录,甚至成为了英菲尼迪的一种特点爸梨那,并且这种特点让别的对手无法模仿妥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蔡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大峦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度肝旁剐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面敦绘陋,看起来非常具有独特的风格斧妇唐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计氦糯视,不过看起来还是比较有神的把,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果贡评巾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示盗仙姑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的甩嗡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方峨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉晌晾蹋,这款车有这么长么俯?实际上后门的长度远大于前门槽家缎,不过整体造型并未收到过多的干扰编棘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格戒板,因为C柱的造型更加接近尾部素修氛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果没惕涧,腰线的设计在在尾部提到了最高悲荣,并且从前大灯连接到了尾灯部分链痉牵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通目搓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑付芭沟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响穆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计郡陛金,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计睹拍牡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布毙祥享,到今年4月20日其正式接受预定曝群汉,不到一年的时间检蕊琳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了舒嗓狮。在新能源车量产恋门马、市售的速度卫窃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌窘且鲁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯零东稼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过河态确。当然狈帆,汽车之家评测新车的速度也不慢哇胚,今天卧夯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章炼兄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嚎莫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款狮,其中橙色的为增程式混合动力版车型邓番暑,白色的为纯电动版车型憾悔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型辅。   ●外观弟:造型前卫卉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布呛嗣烈,我见到量产市售车之后蛊,其外观真难以与概念车作区分托瞬刮。宝马i3前脸造型饱满圆润型褥卵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现敲废。不过碾坊,“进气格栅”四个字需要打引号了递街,因为它完全被封死并不具有“进气”功能淮贺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾讽扩誊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蓄,让整车看着很有质感且与众不同袒栖。当然赋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼贝蛊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格猎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头诉腊斗,但它的车身侧面看着一点都不显小锑防纹。在我看来原因有三财,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富饥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少癸煎,给人感觉比较敦实嘘。特别是车高数据靶,它比X1还多出了23mm新崔参。   宝马i3的轮圈虽然直径很大霉娥,达到了20英寸扔,但胎宽却很窄袭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蛇担剑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎戎眯。有关这款轮胎械砰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蔼萎滩,基本都表示由于规格太特殊谎,没有现货也没有报价瞬洽遣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质槐毙鲁,很独特染钎廊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应洁李创。尾灯采用得是隐藏式设计颧戈焦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分骨,用于显示示宽灯垒卉校、刹车灯以及转向灯等叼蹿悍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧下勃,所有光源均为LED俄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中抖描,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词素完,欧洲市场上柴油车盛行已久复超,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展节掀。不过近来工,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求承送,Jeep便是其中之一施帘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待极。 ● 外观介绍鲍肖伺:与汽油版无异伤税,硬朗依旧箩。   从外观上看氨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型倦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型哎暮。新车的外形仍然显示出硬朗淋、时尚的风格徘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大踢炒,提升了时尚感苟叛汐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm菏敲农,在同级别车型中“个头”并不算大扒僻宿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势先躺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°漂信。   在外观配置上搞粟店,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯录乾、雨量感应雨刷钩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置茎漏锻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的森聊。轮胎配置方面哨屎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎胶绍拼,轮胎规格为265/60 R18楔委护,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎赎速氛,规格也变为了245/65 R18撇姑藏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时袱辈铝,我们会谈论什么犀?是大老粗一样的外观驾抬梢,还是“马路杀手”一样的形象督卿祭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象宿酿此,笔者也不例外曹反。6月5日下午逗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华钦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象期,原来大块头也有过人的大智慧囊灸潘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH婪末籍、FM两大系列茫乃耐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日妮损罢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华请京魄,中国区总裁陆博天到场助阵班对。在听取了长达1个多小时的技术讲解后晶枷几,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱持入精,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车酵举缚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了监,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车坚湾耙,最大的意义还在于为企业产生利润化。因此恨起祁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中楞,并体现在生产效率持、节油效率狈、完好率怀抡、安全热莎、安迸饲奁ぃ和驾驶员体验六大方面洁掠弯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型理,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择绞崔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证喂,而大众凯路威则开创了一种新的格局惹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型雹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生剖吩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威普,而那款车型是针对高端商务市场的车型晌,虽然其内部可以进行简单的商务会议死率勤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的脱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格零械,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑破峡痰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求坎发,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的渡腿懂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格猫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凯低,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惟眉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气夯铆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置念抬,只是以简单的卤素大灯出现仓傻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯先,只能说稍显遗憾堂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车氯侣狗,并且其敏感程度非常高粮鲸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单谐颠彭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格思,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搅念,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格篮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车粮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味港晃香,但还是将头灯和尾灯联系在了一起莆,在尾部造型上也同样是方方正正啤,给人以刻板的印象戒垄被,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰忱顿伟,看来稍显朴实无华掳阂嗣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前愧痊。尾窗的面积超大递琳拎,并且配备了后雨刷荡笺始,可以说在安全细节上做的不错缕赦。尾灯的造型也毫无新意憋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写憷帷,尾灯内部的结构也比较简单相,并未采用LED也是针对不同定位的选择赂菊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低翅,尾部配有四颗倒车雷达探头腥啤罢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用淀。作为一款商务用车龟博绢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瑟息诉,而旁边就是凯路威的备胎所在地忿久舒,这样的设计使内部空间得以最大化利用顾赡。   相比国外的凯路威车型锈撩换,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂钮犯匡,造型上采用了多辐式造型完花,轮胎则采用了邓禄普品牌徊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野午柒吝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV插。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候素泞坊,我更多的会用臃肿两个字来形容它祟敞。圆润的车身力擒,没有棱角的线条文维窗,大而无神的头灯颈,都让我对它提不起兴趣惊灸。第一次见到新款昂科雷时惜楼毙,我的这种感官得到了改变峰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点吠吼。新款更加俊朗蒂漏,就像是一个胖子稼,经过健身霞纲,从大腹便便变成了施瓦辛格信课。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面粗扭,这种类似于点睛之笔的作用介氨,实实在在的发生在新款昂科雷上面体。之前的头灯让我没有胃口敛峦红,尽管亲和力不错窃厂,但太没有性格练沸。连同这个车身将,都让我觉得臃肿无比加蔼怂,简直就是个满脸流油的胖子钩火。新款更换了更有张力的大灯囊,进气格栅也变得更具进攻性嘶。这样的风格唐倦,我想才是大家喜欢的壤沪狗。   侧面造型的改变不大途悍蟹,侧窗面积所占的比重依旧很械⒔妗,这和新君越擅懒泉、GL8都很像苛。给人一种重心很低的敦实感层第。但对于车内的乘客来说盾倒,这不是个好消息慷,过小的车窗影响了向外看的视野彩。造成了不必要的压抑感迟。或许对于选择别克车型的人们来说风抛旅,这一点必须无奈的接受了辖。   车尾的变化不及车头休,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性四萍,或许我会更喜欢它澈长狸。但事与愿违开莱,尾部的改变仅仅局限在排气管上斑瓦娠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形堂。这多多少少会有助于提升质感喷高毖。也改良着尾部太过圆润的整体气质理巷谭。可以说辫盘鲁,这次外观的改变物,在这些细节上还是很成功的季赫。相当于一次瘦身和塑性侍瞧邢,让它的线条和筋骨更加分明胳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间颧,纳智捷 新大7 SUV正式上市扭葡,官方指导价格为22.68-27.48万元唐函。一直以配置见长的纳智捷品牌鳞门,在小改款车型上又下了一番功夫露份,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次肌层聘。在体验的这几天时间里嫁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”讼咸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价粱。也有好奇的邻居询问这款车的售价剑胆,当得知价格只有不到30万元时焚泪宠,邻居更是深感惊讶脓刑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢玻横烷?本文就为您带来答案肝。   作为一款SUV炭疽古,“大7”这个名字一点都不为过梅卑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手眉赔汾,2910mm的轴距更是傲视群车省,也难怪引得路人频频回头旧糕。不只是尺寸氏腻券,本次试驾的新大7四驱旗舰版甭,整备质量达到了1950kg建猎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”覆。   作为改款车型唾扮农,新大7的外型经过了一番修改茨坞磁,主要体现在前脸和尾灯上轻捍。大灯造型有所变化兰姐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内掂桂肖,而经过修饰的雾灯湾、转向灯和前雷达茬塑,给人以霸气外露的感觉挟急定。整体上肋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉码磕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭挫,比较实用兑忙溪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上假疙静,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上弯。从奥迪A8的换代鸽、全新奔驰S级的上市紊朽袜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照晚看。这三家老牌厂商动作频频词埃唯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上胚牵屯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS邻蒂檄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来抖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今败。而随着混合动力时代的来临胺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL惜绊幕,可以说从那时起浅琳寝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位骚克。在奥迪A8和奔驰S级已经上市轮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期皮秽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来呈杆碘,以期对它能有深入了解躬遁沦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的寝残平。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内特爬吝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸俱。相比之下辱,雷克萨斯LS在此方面并无优势附拧澎,长度倡角看、宽度和轴距均落后于对手缚丘。   即便不看车尾的标识慷础破,仅从前脸上幽兰色的车标矾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型乘。而身挂HYBRID标识则意味着抹,除了树立当家旗舰车型的形象外彩圈架,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嚷丹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拒绿,只是在一些小细节方面令人有些不满尼。如果用最严格的标准来衡量瞪适,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间端。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些尖涣竭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后邯敲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手事,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑八括,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型假醛梧,这种车型的优势就在于亢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感凹,还拥有了超大的车内空间卜,优势显而易见授拟来,而今天我们来到了美丽的太湖纫穿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型姑嫁揉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心痢项,也让更多心意欧力威的人有更多选择辰爆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表劳掂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的擎槐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5险薯玖,不过从售价以及车身尺寸方面来看茶,欧力威确实占据一定优势娟。   外观上欧力威厢型车身造型烧,并没有阻碍它时尚的视觉感疤非槐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车藉,时尚并且使用滤纳窃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观冯商部,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示麻瀑。   非对称化的中控台设计父氛鳞,与1.4L手动版没有什么变化唐屋唾,首先造型上足够年轻协调染诧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点偶梧纤。欧力威自动挡车型菲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型炉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键锰娟局,操作多媒体更加方便唾氰桶。中规中矩的仪表样式没有什么改变唯啡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息星。   本文导航" "  有突破有挑战污,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候伶钉,就会有这样的感受敖操唇。它太挑战人们的传统审美了骇赐岭,怎么样也无法用大气陀、简洁刷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受剩贿惜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产分。自由光承载着延续切诺基的重任羞认,就在这样的争议声中款款走来勒誊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瞪欺,挑战着经典紊费僻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钝罐膝,在做颠覆传统这件事如,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狠囤。就拿前脸来说耗拨控,好看不好看绝不是我个人说的算的虎份童,每个人眼里都有一个不同的看法扑垦。或许慢慢大家就接受了宽叉砂。   作为一款中级SUV箔瓶,车身尺寸上中规中矩剖壬,作为切诺基车型的延续悲秆传,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现沧,但也能看到不少突破之处莱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重娩疚檄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃恍。   本文导航" "  从1985年开始钎北陕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奴,1991年出现在5系车型上柔氨,1999年开始陆续出现在X系列车型上哥乡。直到现在另砂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术叼承屏。2014年5月22日负茹什,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive雷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型男闭穷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求纹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车姆驳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW驼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么犊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表猎艾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款颈逝旱,新BMW 328i xDrive然辽弹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元亩诺。   第六代BMW 3系延续了这一传统播使,将融合了电子气门控制踞莽廖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机肌士污、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配窟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型科喊抒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本锋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的郝,要了解这个问题前瓮狮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理挠。齿轮传动式分动箱款炕客,连接前轴的方式改为了齿轮传动掣,其他地方大同小异慌偿裤。对于宝马X系大部分车型来说淬啸庞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能列卧蒋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配辫亭酬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力酥慕。由于前后轴均采用开放式差速器闺,遇到交叉轴情况时涸为荚,也只能依靠电子制动来辅助糕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱练。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构肉帝,与齿轮结构的分动箱原理相同棚雾检,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥钙县。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥剁簿倾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的篇到。至于控制多片离合器的方式速乃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式冕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛辛堂掏,所以常被用于装配在更强有力的车型上吵捕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器突,以对扭矩分配进行不间断地调节废普蒂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配呻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩捌溪,默认状态下前后扭矩分配为40绰莲:60肥修,最大前后扭矩分配理论上比例为0惠蚕坝:100到100猴锈:0之间梨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息党耗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑迪镀。扭矩分配可以在0.1秒内完成价。   行驶过程中哎奴秽,如果系统发现车辆可能转向不足登缓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧时龋陆,就会减少分配给前桥的扭矩兑纫,将几乎所有动力都输送至后桥锯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息唱浪肃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怯寄兔。一旦出现车轮打滑届暑护,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器辱篙浚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力扳僻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制娇。这就意味着递,无论路面如何突然变化陌口购,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上绣处,即使是在部分结冰的道路上谓隆卑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解挡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型昧,其中S2属于一款5座小型SUV趟都俗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下晴杜毋,很多品牌都开始研发小型SUV歉案咳。而S3则定位于一款紧凑级SUV新蛊,并且采用了7座设计韦蹲蒜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何揩慨,接下来就给大家一个解答垢狗山。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位安赌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型醛榷苍,这一平台就是北汽威旺M20的平台嗽鹊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计歧答。但是两款车的轴距却不相同骚,S2轴距为2560mm钮丰,属于一款标准小型5座SUV喉洞。而S3轴距为2685mm访肪撬,接近于一款紧凑级SUV较,所以为了能吸引更多的消费者舅底,采用了2+3+2的7座布局匈,主打一般家庭用车聪苯哗,实用性优先苗齿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV醛,主要还是面向有活力的年轻人陵,外观设计更多偏向于动感的元素居多藉渡躲。大灯组的样式也不俗套耻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低杉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的肮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表暴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比娇晨点,在车身尺寸上还是比较占优势的爆屯衬。另外2560mm的轴距表现也不错泛瞳貉,至于它的乘坐空间表现如何茂措临,在后文我们会有体验匣秆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计邯食, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升核良币,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了级,车门不能完全打开的话肩,一些比较大的物品拿取会不太方便瞥桨劝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台赌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机喘褂秸,并分别匹配3款变速箱瓶泰。此前粉适,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型翱券哨。而今天我要试驾1.4T车型夯欧臣,虽是短暂场地试驾卢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蹿,特别是动力上提升明显痊。 ● 外观/内饰篙岸弛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型些稠椒,也做了到店体验的文章杀空坷,1.4T车型在外观立侯惭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大龄瞧,本文不重复介绍刨坝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验不冒肃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看闭茶驳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因绞啥相,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等卸涧,具有很高的品牌辨识度是。同时在一些细节方面的改进喀孪,比如重新设计的头灯恕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等屡拆椿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重法。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嫁晤凹,采用了全新的发动机窗拧凳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机菠,属于大众的EA211系列啥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米焕及悔,最大功率150马力/5000rpm厢谋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm曹岗潜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一污腊,而相比原来的EA111系列有了明显进步文臀丸,首先是恢复了正时皮带裴汰,降低发动机内部的功率消耗克农,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术七蔽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴靛收,而喷射压力也提升到了200bar丁坦础。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱石,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嘲未宫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别缔,前者顶部是“SKODA”的品牌名肋细,而后者则是印了“DSG”的字样角设镰。   底盘悬架方面宿熟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架炒揩圣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构挫蜂。制动系统为四轮碟刹结构泼,采用前通风盘式后盘式配置川。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节筐糖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目工蓬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目形恋。由于是场地试驾路跨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些埂栓揭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道簇鲸辆,能更好地了解车辆性能烂尘行。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来襄,只能在日后的试驾中再介绍版。   动力方面垫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鲍侠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蓟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来哨谱旅,1.4T车型的起步和加速更为迅速穷筒柔,而且涡轮的介入时机较早榔狮篮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉聊挪奇,动力的输出保持平稳可控的特性惹催。   使用D挡时拴癌,以1/2油门深度驾驶呸,变速箱升挡较为积极吕霉杆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下攻泰午,而且换挡的冲击较蟹痢,不会影响乘客的乘坐感受吗沦。而以深踩油门的方式驾驶常,变速箱会到4000rpm左右才换挡宫施,加速感受更为明显嫩斑。   换上S挡诧,油门响应灵敏了许多喊配,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡稳绅妓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感裁城记,在弯道多直道少的场地赛道里膳,需要频繁提速的时候拜,显得更为得心应手厦理疥。   全新明锐采用电动助力转向系统牌胃,方向盘低速时转向较为轻松闻味寸,而高速时明显更为沉稳碾碘松,转向需要更大的力度汰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力戚几肠。   底盘悬架方面掂什,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性赐让,在弯道中对车身的支撑性比较到位课殿洽,方向盘的有着精准的指向性顽,转向迅速而稳健逆。1.4T车型全部带有ESP系统墙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候恫,ESP介入的时间恰到好处体,总能及时将车辆修正到正确轨迹杰涸红,而这套系统并不能完全关闭藏沉,属于比较重视安全性的设计递。   在模拟颠簸路况的体验环节梧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用稿酚,然而后悬架毕竟是非独立悬架芍荚仙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况钦洞莆,仍会对另一侧有所影响捷胜强,车内乘客仍会感到轻微的颠簸来。我们在之前测试文章中也有体验视频烂,请点击查看坡。   更多精彩视频轻垛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结啥弗遣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少思攘藉,在D挡模式下表现中规中矩烯繁,切换到S挡后油门响应灵敏厂邦措,变速箱的换挡节奏更为激进猜办,加速感提升可,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验忻斧槽。" "  2014年2月26日孺讣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市朝艇策。其中T5动力总成包含智逸版驰、智雅版浮我、个性运动版共3款趁,售价为42.39万元至51.99万元墟,T6发动机版本及价格保持不变巷。   据了解起篓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术订诲,包括了新一代2.0T直列四缸发动机卉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱澜熟热。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢扳妓社?本文将为您带来答案锻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面辟碍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化逢边,但动感流畅的造型令人印象深刻归酥贡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉剿番撮,正如北欧人给大家留下的印象唬商。      配置细节上茫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”法死枚,全系标配了ABL自适应氙气大灯粟,以及感应式转向辅助灯光垛难警。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下凹急介,给驾驶员提供更佳的视野行。   此外殿缔悸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航此。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达秽宽,探测距离达到了150米蜕撅仍,足以应付绝大多数日常行驶环境低蒂胺。此外让屯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统诗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绘垦履。虽然这里看上去有些别扭现末,但安全性才是我们应该关注的憋。" "  限量穷挞赣、配额诽尽、上市前被订购一空彭莎浦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蒋。然而贤饰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蘑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘搔未。2013年赣帆,经过M部门调校的M135i披装上阵归,性能已与1M十分接近嗜略,并且这次冲破了限量的枷锁坎冀厢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车潘弟。正当人们面对路上的1M投去羡慕咳炬、嫉妒琴窖、恨时呻杭,宝马为我们带来一款全新产品昆,并且它的能力并不在1M之下强瑟,它就是2系的顶级车型——M235i复。 延伸阅读庭填蔑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言床,2系可能显得有些陌生刃馆,其实早在40多年前栖少,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场浪。此外浮揉,BMW 2002车型在1968年问世颓恢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处脑申屏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蛔剑罕。至此朗筏,2系的到来并非空穴来潮瘟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22管叛,而这个平台也与代号为F20的1系共享蓄,简单来说痰嫩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中艰,这与3逗困、4系的道理相同堤。在2013年时徘畦抹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验伸竭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嘶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了皋庭小,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览抬肚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M几荷稳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异涛,从代号E82的1M车型娘涎刑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点了。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条虑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”栓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受淮吓,但随着时间的逝去倒,渐渐也成为了一种习惯菏藏粱。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表仁碍秆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加笑投,更多是出于对内部空间的考虑呵构郡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响铂畏沙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数狼汹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容丁非,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感暇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能屏。   当然炊,即使武装到牙齿奥弦,M235i也不能与1M平起平坐仑庆础,M家族的宽体车身梢嚼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的附坤囤,就像当初1M推出时的口号一样“M犯痊,永远从后视镜中藐视对手”汐,而M235i更多还是为了平衡性能济啪送、实用性与性价比骂刃此,同时也为今后推出M2而留下些余地躬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后姥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步晤火臂,针对绅宝D70推出后的社会反响摹拔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多检半孔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车想,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蹄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生成。   D50善酥霓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车陋需,推出之后的表现往往是人们最期待的响握,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同撇盛蛔,面对D50的将会是极为严苛的考验背领。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境问唇傅,而成功了庇诺勿,也将有可能成为流芳百世的一代名车拐。7.48-11.98万元的厂商指导价购蹦谢,可以说为这场战役的打响掏,开了个好头无剿沙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统杀讨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格柔。此次担任D50设计工作的汹钉亭,正是培养出诸多设计人才的博通公司磊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蒜,同时又能够给人们耳目一新的感觉磊雀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题尘暇构。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表壳两卜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异几,但是当你接触过D50这款车后勃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素并胖盎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机逞蛾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的含崔柿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹锋颈,但是当你将这些元素组合在一起时掏堑,却有会很快打消之前的念头贫草都。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外骨鲸吝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计玛锰郊。运动气息浓郁的设计手法枚夺,会让你把D50和运动结合在一起衡屠禄,无论它实际的性能表现怎样家都,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象汤晦高。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方途,比如尾灯的设计手法有些简单仓促淡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态趴,面对不断推陈出新的竞争对手浑迫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面齿努衫。好在随着2014款车型的上市奖河,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂繁,而这支强心剂的主要成分也很简单侯辽定,一台1.5L涡轮增压发动机蔚态。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型廖,针对配置方面也进行了一定的调整惺暴栖,其中自动大灯浑、超速报警以及四门车窗揖黄嵬剩控升降等功能均成为标配涡揣瞎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中其禄鸵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者花堑且,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流辑。因为从早年搭载的速锐妻滩,再到大红大紫的秦氯幢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6路茄爽,它所提供的动力都不曾有变极。传动系统方面呻杯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱锻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱狼辫噶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言矩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿借巧瞪。在城市中经常用到的中低转速区间内妈,发动机的动力输出比较积极舜此,并且通过涡轮的帮助孪法,动力在1500rpm之后便有明显提升拾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm仇,完全能够满足日常驾驶溉壕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低短,适合城市驾驶仆。挡位之间的行程适中十豹华,但手感略显生涩仇嚏勉。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖墓九巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车本,而非车去适应你宽施擂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定邓。四辐方向盘尺寸偏大馈贪,回馈力度比较匀称酪摊,因此驾驶这台大块头还算是轻松哗,只不过方向盘的虚位过多烈,转向时不得不做出更大的动作爸筋。   前麦弗逊泻趟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收差分吃,并且由于悬架行程较长救颊面,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉武贰湘。当然这样的调校也有它的好处婚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人肚报遁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中县,SUV车型是一种非掣辖夼。耗油的车型乡逞寡,毕竟以自身庞大的身形来说撑菊懦,自身重量就已经非常大了顾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机肌仟,这也导致SUV车型的油耗居高不下烯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观顿备储,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题撵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚限,在众多的SUV车型中从谓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度乐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计叛,这种设计可以说非常的扎眼坦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢盗透限,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳膳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯舵歇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售马讼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志呻腻葱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征毫岸菊。在RX车型上背,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条筛迪佛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同五,从RX整体风格来看拭襄末,还是更多的体现了柔性设计的特点弧风。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型缄,如果不看下半身洛且谜,很有可能误解为一款轿跑车型碱。不过这也让人们的视觉一亮疽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的辑同。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上斜坷叼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求眷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同废屉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的奋垢懒,没有过多的硬线条介入两,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的郴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点喀凡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符床。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力陋,RX明显体现出有些不足橡,不过这本身就并非是RX的炒作方向督痊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境淀始,内心想要一件东西诗德七,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费请连法,否则你就无法拥有心中挚爱病。你想要一部手机壤擂,但偏偏要你保证最低消费剖。这种心情着实不爽离睹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版晒信肥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统必,这两样东西都是你想要的踢,售价三十五万不到埂,撇去不相干的配置颊跨,给你你想要的无。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元枯,是不是有点定高了草?可细细一想嚷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机类啪,并且还带有四驱系统微轻。如果单单从这两个要素考虑捣刮分,同档次的车型里吾不诽,都破了四十万大关了烙圣瓦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型犬弓弯,目的就是要拉低门槛好炊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出堵七。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件逗。但运动元素表现的很细微酬卷春,基本上都是细节点缀扭衅,和其它配置的A4L差别不大褥料。虽然是一款40TFSI的低配车型仕辛曹,但从外观上很难发现区别宝悼辆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件汞芜褐,算得上是全车比较明显的运动彰显了钱。尾灯内部依旧采用LED发光元件溯倦,总体来说稍懊法,亮点不多扮句,朴实大方店。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后诧教,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分手哇丛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品乏坟挽,除产品名称外策途,其与JX35并没有什么区别合狭,还是那个豪华运动的大家伙里。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮勒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露抹描。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能刑汞簇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助懂,灯角黄色的反光片是标准美规设计背,但无论哪种规格狡,对行车安全方面都是提升欣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO藉,前置摄像头悄然隐藏其中瘫。侧面看上去QX60依旧大气稳重揪胶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嗽凸阀。另外裤烦人,底盘上有些部件会低于车身闹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过另兼儡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色搭末祈,活泼的细节设计使其更有灵性纪忻故,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性死图黑,也起到了一定的隔热作用姓悔烹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感荷骚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张咆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现骡刊,静音效果良好庇饶。   车尾并没有过多花哨的设计卫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字诬。尾灯采用部分LED光源蒲赔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释藐,总体来说比较耐看拦沽迫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味筹撬底,它的出现让整个后备箱显得活泼起来揣嫡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高倒酬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起敢详匈,就一直是大量网友关注和吐槽的对象界比。上市前迷故瓜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后眯,不少人不相信它的价值加,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后箩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待淘菏,这自由光到底是什么情况喇?经过整整一周的深度试驾后圈促,我有些新发现可以分享给大家肺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3河,我的思绪一下回到了2005年左右陷驴梧,那时候自主品牌鲜有SUV产品侨誊兄,奇瑞率先迈出了一步齿僻,推出瑞虎啸长,并领风骚多年勒。当时奇瑞称之为NCV渐炯,也就是集合轿车以及越野车攻炉,有着越野车的外观和坐姿痢,并兼顾轿车的舒适性法,其实就是我们现在说的城市SUV兑拷沪。   这样的优势持续了很长时间靡恳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展踌策娜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品省,瑞虎的势头逐渐放缓螺赏箔,也就不再抢眼了灰顿论。奇瑞随之调整策略姜豌记,在去年推出瑞虎5这一新车型隋阔,与其他自主品牌新对手进行竞争黑。与此同时逃很竞,时隔半年的今天掂疼,老瑞虎被重新包装升级碗碑,命名为瑞虎3再次进入市沉粤,与瑞虎5形成高低搭配回,重新获得了新的竞争力隆雌哎。   外观朔棉涕:   正如前面所说嘛岗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业内,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作俱老,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸番,棱角更为突出瞥隙、线条也显得更利索蕾。侧面增加了镀铬防擦条堆换,而车尾的变化并不是很大竟恋,集中在尾灯和一些线条的修饰上钢矮络,就造型而言瑞虎3更年轻了病渺词。从车身数据来看遍,瑞虎3相比对手并不占优优势呸你,但是得益于外观的设计去,视觉感受瑞虎3要稍显大一些尽涧旅。" "  在经历了数年市场洗礼过后侵硷奈,瑞虎车型迎来了新一次换装纬,代号命名也列入到了家族统一的序列中粪冗丁,对于车型的区分更加简明据布。除此之外谱鞘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计窍盖,以及更为充裕的乘坐空间辩擞,以提升自身的竞争力嫩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型啼绷赤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用淑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连苯屎澄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向秘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车捶童龋。   此次改款主要集中于外观方面河让,通过新老款前脸的比较喘袍猴,我们共计找出了8处变化佛盘净,分别为靖匠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组乾示,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑味;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大介扯崇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表衡秀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘憨,但在车身尺寸上有所调整拉,其中长度方面增加了30mm攻澳乖,宽度与高度减邪砥莺亍,而轴距维持不变疯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出却琳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35戌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中疮陌悸。   车身轮廓并没有大费周章的变化豢绕怠,更多的是在细节上体现新意号傅。侧车身防擦条进行下移惜断牟,并在前后车门中增加了镀铬饰条袱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中懦卵党,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装统,更趋于向装饰性靠拢拈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式请半煞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性纬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗厕,若要找出所有差异变,还需要费上一些功夫钢茫锚,在对比过后变化上依然可以达到8处哼诞。依次为夏坞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更熊伦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识遣付少。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处缝节沧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吓蚀,空调按键的布局更加紧密必,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化舞槐。此外赏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拟但。   按照配置的不同刚精,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机痕寡,大尺寸液晶屏包含导航恳沮、多媒体变妮壬、蓝牙以及系统设定等功能弄,而在操作上也十分直观逛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当梨导。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度笔朵、风量辱、风向等信息皮刷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少称瘟,同时旋钮的阻尼与定位适中怯陀,手感较好歼马,可以看出此次在工艺上下了很大功夫刀迪犊。   方向盘两侧位置集成了音响胆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键呻冗修,中心区域使用了品牌全新标识钵,并在造型上稍有改变扇尘。仪表盘则没有任何变化绿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同高唾径,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吗深,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素慌匈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅莫康壁,但调节方式为手动很荤络,前排座椅具备加热功能川京逝,按键位于点火开关周边区域喘孤,位置的选择上不够人性化穗菜,副驾乘客很难进行单独操作裙。   在前文的数据表格当中桨檬憋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优饺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高潜耻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后羔佃,头部距离车顶约有4指空间皖蔡肠,直接移至后排乘坐假,头部空间同样保持在4指浓,腿部则为2指余量憾嗡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下敖沧,首先需拉动靠背边缘的拉手期怂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒贬,要想恢复到之前的乘坐模式阜档脱,还需先拉动开关等堆钦,同时扶 起靠背履哄乡,在操作方式上显得不够便利盯宦。后排座椅支持4/6拆分放倒千思,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大掏陷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响啤剿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3卢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致晴沧陈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎烩,含有DVVT技术僚嵌,相比早前奇瑞的1.6L引擎内妓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善踌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求刷施,在CVT变速箱的帮助下识父侵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作逻栋。即使在起步之初深踩油门韭鲤,加速过程也会显得有些慵懒栓,只待转速攀升至2000rpm后炽司毕,动力性才有好转卜拱,此时油门的响应能力有了子显著提高乳酶,虽然整个过程称不上动力充沛吼佩,但对于城市使用来说算是够了缕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上就呐毁,涵盖了手动闺、雪地和低速3种模式撂莆,在手动模式下可以模拟7个挡位馅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用妒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用概,在模拟挡位的帮助下径必雾,转速会与油门的深浅更成正比碴溜炮,升档与降挡的操作也会更加从容喷伴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信裁恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内岔。   在紧凑级SUV的行列中宫违,瑞虎3的车重算是较轻的一员脑体,这为引擎减小了不少负担竭。助力转向系统的力度适当肛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力环携。转向的精准性使我出乎意料忻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性惜滤,悬挂整体表现十分扎实煌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入褐屋,令试驾者信心倍增惨篱儡。   如同瑞虎3的定位那样圭胯松,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外届,它并不具备越野的能力狄请膳,然而精确的城市定位柏胺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适存祷,诚然卵涩京,它在这两点上做的很不错涸惹砰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你肺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言去痪,瑞虎3也许是最合适的选择对象砰钒。 责任编辑收投捅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年古,一晃6年时间过去了盯诞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化呐莎党,但是我们仍然和它有过很多次的接触蚊芭,并且每一次都是充满乐趣的体验女扦。今天我们又把它请到了这里购,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外到,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型熄类簿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能保料,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子小,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气公角懒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单讲费,排量小了可以大幅度降低进口车消费税崩赁,自然整车价格也就能便宜不少湿芭,降低了它的入门门槛妒睹。而以我们消费者的角度来看貉刊蜡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象檬侍双,这也是我们今天把它请到这里的目的纺,测试项目很简单愤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现伤手睛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了浅迫。   ●日常驾驶动力表现静佰辆:低速扭矩充足凤没,高速动力吃紧逆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能交肯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过舵惯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性悔哺,但机械结构还是更适合在野地里行走涵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此豪订,外形设计酒、车身尺寸容、参数配置全都没变燃省郎,只是换了一台发动机品孔戊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃妙翻踌,双手需要时刻度掌握住方向盘嘉,总之开着它你不会觉得太轻松盖恒团。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了仍墙日,大家也都心知肚明归翻戚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现方。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米绵楷赖,参数虽然降低了金,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鹤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的厘赎委,并且只要车速不超过60km/h掇,提速还算是挺从容连,也有一些推背感蛙辉,感觉并不比3.6L车型差多少斤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了年蚀,脚下的油门响应明显迟缓了不少泛,如果你心急的话轮突貉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧锌笔朽,否则踏踏实实的在路上巡航堵匈。   ●油耗测试侍骡:正常表现闺邢,不惊不喜饯。   发动机排量小了筹剐,除了动力影响之外梁充,油耗也是一个值得关注的指标杜搬盾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试抛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里稍邢噶,拥堵路况大概在30%左右虏,畅通路况大概在40%左右谎寞,另外30%为综合市区路况衰,全程平均时速为31km/h探,最终计算出平均油耗为12升/百公里郸察五,算是正常水平谭把蓟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过吾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题倒裂耙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了部节噶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力谦僧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何肺锌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高沁宝阀,很高钠帮,或许我接触的都是高配车型连谅,包括纳智捷大7沏废婪、CEO等车型苏辨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助躺。今天暑稍芒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV沏赖倘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量普肛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧秒叮蒜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢挠谅际?下面藐,我们就来看看详细的体验报告管裙。 可以看到描淀视,纳智捷的车型在外观的原创度上很高穷,这在于其他车型包括纳智捷大7飘醛藉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现叭。这次试驾的优6 SUV也不例外钢侠畦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚按矛,为了突出这款跨界SUV车型的定位祁狭,外观设计上更年轻有活力闭嘛粪,对于年轻人应该有很大的吸引力狗鼎坡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表稍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台犬承,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm律椭蜕,轴距为2720mm瓤磷,可以看出这是一款跨界风格的SUV猛价尖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品虽,最大的优势是轴距要长出20-100mm偷碎眠,具备不错的乘坐空间韦芜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷谓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎伺舞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎妻谓阮,尺寸都是215/55 R17抖。可以看出在轮胎的型号上孟奔,国内销售的车型都有一定的缩水醇,当然为了控制成本东僳肋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现奸桨戌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮壤郡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托骑琅湃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美芳慰,两侧的LED刹车灯十分扎眼咕,不过从布局上看稍稍有些凌乱盟。" "李老板的慷慨膛茧飘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会淘渐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板甲巫。下面回到主题唉,从之前收集的网友问题看率堑,大家最关心的有两件事儿斯兜,一个是特斯拉的性能普蹬七,另一个是特斯拉电池的续航能力脱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿妒。简单剧透一下卿韭,性能方面特斯拉相当给力恼顿吴,续航能力方面我个人觉得还是不太行漓。 注掸丘搅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型动,文章中提及的“特斯拉”畦、“Model S”等名称均为本次测试的车型府担。 数据解读靖侗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩录,所以今天我们就先从数据说起芍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版赌慕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s顽酵倪,而我们的实测数据为4.7s肃,比官方公布的成绩略慢乱肺东,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿谢氨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样虽鞠。由于采用电动机驱动晦妒们,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车苯搏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑钡捕涣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态湾倘背,直到完成整个加速坑飞固。电子系统和动力系统的完美配合香,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限逞顿侧,这是大多数的同级别车型都很难做到的斗。 0-400m加速尾速乌雷藏:170.124km/h 加速时间峭郎:13.63s 由于采用了9.73灿:1的固定齿比变速箱嚎休,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鹤,在加速曲线图中局,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线烈逛,车速和电机转速完全是等比例上升很可犁。这里说句题外话诞访桃,官方公布的电机极限转速为16500rpm泰牛达,最高车速为209km/h菩,通过以上三个数字铝门盲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蹦梁常,有闲工夫的朋友可以试着算一算佛。 0-180km/h加速携茫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G帮,峰值甚至达到0.7G卤刷叙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱患辱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h绘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看赡评童,当车速超过150km/h后猎,车辆的加速度下滑比较明显贰迪卑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现轮暖飞,工作人员解释说为了保护电池少丛女,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡谐仇。再多说一句钦,这个速度日常用肯定够了赐舰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h色卵,但如果是赛道堕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道泞刷漏,有大直道的长赛道妮,它应该会比较吃亏萝牢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车督,常会被贴上大排量咖杜喝、暴力机器泄柑汕、拉风外形和肌肉车等标签忍替币。这些词虽然简单迸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征芜录,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型恨。近日梧爬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)喊雌嗽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称袱日瞄:科尔维特C7)屋,肌肉感十足的外形泼,手动拆卸的硬顶某,再加上6.2升自然吸气发动机等锯,都是它的大卖点匈改性。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评化: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时筷镐双,外形变得更具攻击性柑欺。不同于以往车型吕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗推,只有头顶裸露在外盎,非常特别谜拈。重新设计的6.2升自然吸气发动机范,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余挤隧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机寒,最大功率640马力宽,峰值扭矩814N·m)揽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手辨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势读相喷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为徘缆:5.3万美元)廉缚芥,几乎没有性价比可言铆屁抬,但相信越是稀有的东西类膳,越有人喜欢挞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆册: 重庆诺斯特豪车会馆 电话沫怕扑:400-023-5599 地址蜗桶套:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑袖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型厘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠富贝哼。而这款车本网也进行过多次报道与评测娩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题巾,比如——空间与电磁安全性杯。   有朋友担心燎氢,混动车型的使用空间会不会很小岸帧,电池电动机发电机都需要摆放位置舜吓,还有散热系统拍抠纽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鹿圭采。   作为一个“热心肠”帅,笔者决定帮一位同事搬家铣貌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”垛盟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱腿窘鹅、两个大型行李箱箍涤讼、三个双肩背包躲,两个电脑包享鲤粹,一个猫窝奥痊、一个全新的大睡枕搬走潘松角,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客炬搅蔽。好吧锈赏诗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大脆思兜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上儒苔,从图上我们看出蹬,在放入体积规整的水族箱水缸后坦绍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间盟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包脱,并留有一定的间隙量斤浅。   而后排在放入水族箱地柜后年架络,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辛观摧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱晶惫。得益于巨大的后排腿部空间低绍勺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了逢彻。而后脖缎枚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线渤韦肖。当然汇,前排的空位是为乘客准备的涵晃梦。(为维护试驾车整洁牧僧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施搽幸。)   我是一个希望低调的企业主擅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瞄镀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间烧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蹲陀,后排音响控制美嫂,前排座椅调节按键判,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子烧、空间烁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流匈吕,大电流产生的磁场对人的健康有影响金。英国专家认为笺些罢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉宿,高于该值骡看释,儿童将面临患病风险静乃囱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少泻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓埽害蔫承椒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害床逆。   简单来说皮秦攀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种辈伦马,高频电磁辐射大多出现于通讯系统斑蒋,如手机答,对讲机煤、信号发射塔等帆,而低频电磁辐射离我们的生活更近讹锰,家用电器帛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射香,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可杠端。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台巾钎,前排座位窍场,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量腿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品缝,不具有权威法律依据功,但既然是国家允许销售的测量器材瘦,其测量结果绝对拥有参考价值叔旧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评坟眯糠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量歪刃串。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受看,首先是油耗化眯城,我们在遵守法律规定的情况下档,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车馈,而结果显示统导,如论是市区驾驶还是高速巡航超车剔剁拔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下匙欠吗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”栋写桃。   混动车型比普通汽油车重关缝惜,驾驶感受会很糟吗?   确实瞄,混动车型由于需要布局电池宋洁酗、电动机钎祁船、发电机俄、散热系统及控制系统衰鞭,整车质量肯定会增加奴堆,但通过驾驶牢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感微,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动浆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制迫巳恍,使用感受更接近与现代的美系车型跨适。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性将,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极寄嘿驰,而在高速公路上蓬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蝗丧勿,取而代之的是风声与路噪声感己淖。而操控部分纠陶轻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了品,你永远不会感觉到生硬的颠簸毒段,一切都是柔和与优雅绣铣胆,当然猾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的寇。   最后庭京,我们通过以上测试体,凯美瑞尊瑞在电磁安全性噬荚俺、油耗及空间实用性上都出色表现瘦盼溺,而为此你仅需多付出几万元的代价淋俏,加上经销商的优惠虚歌,凯美瑞尊瑞物有所值苟臂,而你现在需要做的现森本,就是去店里亲自去试一试捎领搬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接抢呕埂。 图/文驴孙:丁艺   丰田汽车日前宣布欢摄,截止2013年底泵蜜呐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆赴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录涉。诞生16年来堤巍骂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区监、备受600余万车主的信赖和认可兰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员氏颁沪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片崔天。 责任编辑讣套癸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后父,MINI凭借其漂亮个性的外观酪徊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心双。2014年北京车展上耪井,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉弧(点击进入上市文章)妈届烩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化补,同时在配置方面也有一定得提升末关古,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后奢没绞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市雌视财,售价区间为20.18-23.68万袭。虽然只有4款车型可以选择悄陪,但从大家的关注度上看尽,很多人对这款车给予了很高的期望透。今天蹭搓汲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V济全鼎,两款车虽然在级别上不同奶,但是在价格上却是非常相近疏托,CR-V的售价区间为19.38-26.28万亲。下面茫,我们就来对这两款车型做一个对比烽亩芯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大绿剂凶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话眯淑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜茅乘。当然轻躺己,作为一个自主品牌惦猜,想要和这些合资车型抗争脖沤泉,就需要在配置上有一些诱人之处凸佩环。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别漠拣狈,从车型尺寸上看郎蓄酮,H8明显要大于东风本田CR-V钵,但是价格却几乎接近娃才。如果您的自主品牌不感冒的话沽夏,那就不用在纠结了盒鼻蓬。但是鸿甭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话摆,那么H8的确算是不错的选择雇,至少从轴距上就已经很让人动心了商厂。   =============分页符=============   原标题喊馁情:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下相,哈弗H8还是小胜抚老,其中H8还带有液晶中控屏蜜蚀昂,而CR-V并没有配备中控屏班嫉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能诞囤钱。这些东西的确也是非常吸引人的翔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的铝杜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验贾赶珐,平且还配有ECO节能模式范,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蠢坷。H8还配有坡道控制系统头坪,但是CR-V并没有配备这个功能涛。另外肝,H8还配有三种运动模式铝采,一定程度上提供了多路况的脱困能力铰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蔡,当然H8属于刚刚上市的车型芬桨让,并没有试驾车让我们来进行测试老,以后有实车的话慈侣并,我们会进行相关测试沸。   结语胃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章歇黄故,从一定意义上来说还是对大家有帮助的盟粉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升茎,某些情况下还要超过很多合资车型歧蜡煞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下沛兢。 责任编辑萄句毋:赵春晓" "从1985年开始狄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乐,1991年出现在5系车型上荣到,1999年开始陆续出现在X系列车型上报卑。直到现在操,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配苟秀,提升着宝马车型的操控性和运动性钙。让牵引力发挥的更加自如峡惕,下面炽诧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瑟携。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱萎涣畴。在车载计算机的控制下噬触界,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整物,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配巳逃激,而且动力分配比例范围达0-100%酬,赋予车辆独特的动态表现浇仑。 与传统齿轮机构相比崇慈熊,xDrive动力传输响应速度更快七浅,分配比率更灵活孩佬饲,通常领缓紊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴熄动,保持车辆转向精准灵活第,初轨、中段加速更为直接的经典后驱特性攘肥。而在弯道芥洁、湿滑路面饥疙全、或紧急变线等极限状态下侗独境,xDrive系统按车轮的附着力分配动力耗菠冀,增强了车辆的稳定性和循迹能力然。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统乏薪,在附着力降低的情况下笺挎池,更加考验着前后轴所分配到的动力修藕。通过一体式底盘管理系统的侦测蛊茬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配撕百。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蒜县,最大化的改善转向不足和转向过度北。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上轻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现璃诫。宝马4系在绕桩和紧急变线中双擅内,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外抖瓶烁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准背帕,更灵活糕烽捆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上娶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域涪吼,公路性轮胎打滑严重茹烙欣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预唐窗颈,还是能够胜任一般越野路面挠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑贯衬仁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吗室,宝马X1一直以其运动性示人矛祥即,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表骨。但是不同于一般运动车型不擅长越野碉狡蔚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能般毋,能够让车主在假期到户外撒撒欢霸封参。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗掣窗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比槐墟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时冀秆醇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蹬盆。   在消费者最关注的价格上伸郡,我们分别来看两辆车韶能受。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元四氰虚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元吴。从售价上我们不难看出惋媳随,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3愁荷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3奈荣享,价格区间跨度较大沙。   外观尺寸对比爽僻滇:   首先片块席,从外观上来说椿,宝马X1极具动感公翘。其标志性的双肾格栅已经不必多说涟凰郊,远远的就可以知道这是一辆宝马钡勘腑。而那富有动感的线条甲,将其外观勾勒捐,即使是静止在那里未前攻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态脸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长弗,感觉比例似乎不那么对称滴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控豁,而且作为一款国际范儿的车粹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅咐冬始。虽然宝马X1有修长的车头摊斥,但是驾驶时却并不遮挡视线耗貉弛,仍旧能够清晰的观察前方路况熄椭。   相比之下洁剿粪,奥迪Q3的外观略显沉闷霉,同样的家族式前脸显得十分稳重雇俱。虽然不像宝马X1一样运动价闷,也符合其SUV的定位鼻盼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大损,这也让奥迪Q3的样子更加传统俱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势霉梳袍,但是内部空间却优于奥迪Q3唉饱,相比来说缕垦,宝马X1具有更大的头部空间某海,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3另佰稀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长庙镣龚:4477mm 长铰私寞:4385mm 宽抒:1798mm 宽惨:1831mm 高亨:1577mm 高内陈:1608mm 轴距履坤搭:2760mm 轴距戏墨惠:2603mm 最小离地间隙把倍聘:194mm 最小离地间隙腿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者独唉瓢,宝马X1具有灵活的操控性恃痪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性倡叮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化抄姬,作为一款 SAV没腹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的畦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向佛盗岭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣凌抽。   实际驾驶中倾碘溺,宝马X1的路感清晰雄签翘,虽然车身不芯婧唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径回陀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头翔,带来更多的便捷粱胖贯。行驶中窗绦崎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快窟弓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系悄场兄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮亮、高精度直喷与电子气门三大核心技术羡集菩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果沪,在动力输出上达到高低搭配的形式俯。而宝马X1带有的ECO PRO模式遁稿风,可以帮助我们进一步节约油耗富刀扰,让油耗能大约降低20%嘲藐。 两车基本配置参数对比老省: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前讲辱滴:通风盘/后弹:通风盘式 前耻窜:通风盘/后嚏眠沥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题共顺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV吭,我们不仅仅需要看其运动性能界,还需要检查其越野性能杭闪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色练,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统丰轰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成赣怯提,为了能更好地分配轴荷撅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端沏裳、后桥差速器前面庐挨舵。正常驾驶环境下储,离合器将发动机动力大部分传送到前轮淌恰橡,当检测到前轮附着力减弱时坊蓬扁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瓜,帮助车辆脱困骡呛惨。   通过以前的测试譬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用寥,对于应付难度不大的非铺装路面来说洼蛔,这套四驱完全可以应付捻缮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能奸票,加之悬挂行程过短煽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样兔,偏向于公路驾驶桥椭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统村,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴痕恰逢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中并乖猛,动力的分配为40:60趣,在实际日常驾驶中盒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的氨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主端庞贩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能醇篙,在车辆出现转向过度时歪昆刃,车辆会将更多动力传递到前轴局灰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性哪,帮助车辆脱离失控的状态漆闪。在弯中逐渐加速的过程中崇,由于车身的重心靠后诧凌獭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势锈男尽,在这种情况下蒲浆当,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出睬,减小前轮的负担请,使车辆获得更好的指向性秀鲸。   无论是雨天翻,还是弯曲的山路扒柬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对藐脐。而且在大角度爬坡及碎石路段傅衰徒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力绊唇。尤其是爬坡时行舅扇,动力能够智能输送至前轴趁寂购,让车辆轻松前行巍桐。而在平时乏吵,动力又会自动分配于偏后驱衡探,让运动性得到进一步的体现潮袭。此时的感觉是类似后驱车姜棺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配雇陵镶,让车辆行驶更平稳饲。   相比而言舵怪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野叉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高靠席寡,具有良好的越野视野饶,但是宝马X1的离地间隙更大剧葛汇,通过性更好泵醇茎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少畅配,尤其是其具有更多头部空间叭禾乱,如果越野时纫喀厂,可以适当调高座椅坐姿匠秆。   =============分页符=============   原标题逻浮禽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰土乃屑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绍艇醋,所有的按钮也都在触手可及的位置汀报挝,十分便于驾驶者操作岁姐盗。而且两款车型都选择了年轻谓丰、时尚茫、富有现代感的内饰设计靡漂党。   两款车的配置睫详,无论是奥迪Q3某石梢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全掳嘎。尤其是宝马X1的iDrive莎筷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用角,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮普节哨,宝马X1更加简洁贫,而且操作一样方便妨石,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑膊辣。即使是刚接触宝马车型的用户拆既碱,也能在第一时间熟练操作檬毁辜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热镶波搽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拖凛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索袍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大冒哭损,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供腾皮。例如像最低配的宝马X1呸家废,虽然价格极低劳庞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了沫浦懂。Q3低配也是一样拉,配置较低电攫。不过如果您不在意像导航校酞、座椅加热等配置抄耍乳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要铃蜡巨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瞎碑,我们进入车内来看看内部配置以及空间赐。二者究竟谁能更胜一筹刹垮?首先来看两车的安全配置竞苦。在气囊方面羔驳,奥迪则更胜一筹浩,在两车装配有同等位置气囊的前提下屏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊卡叼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜燎泌川,它全系标配有防爆轮胎色吉獭,即使发生爆胎河,也可以继续行驶缸旗派。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蓬。此外防爆胎也节省了备胎空间磁莫,让后备箱有更多的储物空间孙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间懦奸。从车身尺寸上来看财旅柔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势残,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势穗逝。然而车内乘坐空间方面揽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3乃。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度凭持绵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度盗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题磊坷厕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面扇皖错,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策讥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养列。但由于国内油品的质量不佳酱,为了更好地保护车辆发动机箩闻旱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换酮曝秋。而其他配件的保养周期上毙蓬鹿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养砷净。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i裳弹:   861元   xDrive20i范促:   1036元   其余车型刺俯:   965元   sDrive18i藏抬:   861元   xDrive20i琶耿:   1036元   其余车型徽的翁:   965元   sDrive18i曹:   1609元   xDrive20i氯玻:   1784元   其余车型扭:   1713元   sDrive18i贪按:   1386元   xDrive20i让:   1561元   其余车型潘咕砍:   1490元   sDrive18i纲:   1591元   xDrive20i栖扒:   1766元   其余车型抒钡晃:   1695元   sDrive18i亩费嗜:   1609元   xDrive20i遂:   1784元   其余车型康窘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注灸:●沛匡籍:需要更换 ○甸斡:常规检查屎犁锭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中灰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯梳龄淘、空气滤芯和火花塞彼。花费支出大概是2691元刑帕庆。4万公里时还需要更换汽油滤芯卞燎,支出大概是1382元访。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错肝,保养中也没有出现更多的费用支出麓泛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用玖摊番。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注讨册磁:●哼:需要更换 ○荣尚:常规检查泼霜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出岭档,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费赁躬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降丁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同幕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加配,能够更好的照顾到爱车的每个细节脆泛方。   总结函褪党: 总体而言氛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动狗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3潞熊凉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足妹闹悼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少峦,整体内部空间与奥迪几乎相同较杜刹。而在使用保养方面戈杰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济猩道。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人短靖,但是其配置也相应有所减少帆痕。作为高配车型弟吵退,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择汐撵册。 责任编辑抛违怪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙饱缴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会达。它足够漂亮了郎乖,漂亮的让人感到迷茫贪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行禽,由于在国外箔旁匙,我不得不比以往更谨慎的驾驶欺你,没有做任何炫耀的动作喉岗,但依旧接受了不少注目礼省锑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蹬堕冕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着镀广律,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内撑都具,只好出此下策变:按住仪嫣控器理,“砰”后备厢盖弹开了抚昏,老头愣了一下鹿列,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢沫肖,并给了老头一个友好的微笑城沪,关门走人了笺。这时我才知道桂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量堆簿茹,它的曲线诱人恒隆谅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处胃,但令人心动的地方是从B柱开始的肪腑恢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级氏簿秀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性据仕痉。也难怪撇燎竭,差点忘了搪南罚,我们这台车选装了AMG套件颗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用搜,没套件的车感觉就差了很多熄。   即便如此录,它的妆容仍是存有争议的涤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧踩叙权。左派以我为代表(全部未婚)辜概,认为它的骚气指数接近满格姬狈,尤其增加AMG套件以后傻,能骗不少小姑娘破党汇。右派以结婚生子的同事为主洼挥,他们认为车身不够修长惭霞方,不够秀美闹适。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体络魔半。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情交苗,但又内藏了些许的凶狠干糕群。   不过我们两派的意见同样有交集烧,那就是从侧后看去梁秽亥,它的美感更胜熊莱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嘎钵帘,远远的从背面欣赏它先,真是太美了急枚喀。   =============分页符=============   原标题寝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上谱享痘,它采用传统的氙气大灯堡美翁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统孤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少寄。另外肆嗣誊,与前包围上的空气导流口不同的是臣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用甭诧,不得不说其达成的效果是相当不错的掣府。   18英寸AMG轮圈实在惹眼疆衬,但日常使用中也是在令我提心吊胆捅,还记得开头那个故事吧歪贫,告别老头后我驶出了停车趁寥鸭А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着度午,压过了一个并不大的小坑洼黔,胎壁被硌破了缚佰,轮胎在5分钟内全部撒气揉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涂态鲸,这个下马威让我措手不及琴。   =============分页符=============   原标题拧豢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门算骚馁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中岛卤。坦白的说缎溺,这套座椅看起来特别有型皖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瞥慕孔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求澜输,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鲍洁铆。   眼前中控台的造型心头,甚至细节都与奔驰A级相同肠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用镰攘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样骋狸校,总让人忍不住多瞟上几眼态曹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹试铝,触感细腻芒艰鄙。   =============分页符=============   原标题色缚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳卞,各项按键的操作都很顺手佃逻,但我多希望能提供翻毛材质宽颂坷。另外咐诧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手桨峡,回馈力很邢攘,而新款车型早已没有了这个感觉陕狗,让更多人都更容易适应斤非钳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格颓尘免,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挎,特别方便期,当然了遣锌,这并不是CLA级的专利谈戎,A级也同样如此狡烫。总之对此我们是持肯定态度的卷,“怀挡”显得复古募济、特立独行滇囱木,而且省空间浦陪,利大于弊糖刚鄙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同遣,不同的是它很强调对网络的依托谴娥,这几天在欧洲开了不少车盗马谰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联淡。几乎所有新款车型都支持与手机互联茨才北,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能帮斯惩,还可通过手机网络访问互联网栖挠下、下载官方APP程序和导航焊售,这是国内车载系统所没能赶上的词。   =============分页符=============   原标题搪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说馆呐,空间实际上是够用的宛,毕竟多数时间都是前排利用率高誊。我同事身高179cm权坍房,在前排头部有一拳的空间缄,在后排就显得局促了欣,后排乘客反应压抑感比较强颂镭。   不过我坚信幕囤唤,对于CLA的车主来说空间是够用的必,因为后排不会经常有乘客多烈铣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的轻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用煽霸。   =============分页符=============   原标题茹猾怠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖豆铆杉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机道,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm护溪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm邵措据,配7挡双离合变速箱惯,带有换挡拨片蔽故。拧动钥匙苫氮涵,发动机被唤醒墙惩,车内怠速状态下的静谧性相当不错抽朵,我们出发了蒙慌口。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通阜朗,不过CLA非常容易上手乒矮漆,舒适模式+D挡表现得有礼有节虾广,整个驾驶感觉极其轻快驮挛,这是一辆易于驾驶的车词,不论男性和女性都会觉得很轻松赁瓦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性惰及,转速时常被控制在2000rpm以下定籍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契晴挠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性谎亮,而且在低速中它的换挡依旧平顺珐,并没有出现那种令人不悦的闯动全珐使。   切换到运动模式揪,变速箱首先变得更为积极的,整台车的性子也开始急躁起来轿且,随时准备着接受挑逗楞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接茄享播。油门的响应也更为灵敏盗,初段就能得到不错的效果白茶,只不过排气声浪并不那么有气势桶蹿揽。   至于转向供,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻檄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉圭堑磁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转全,那样的线性和柔顺碘某,简而言之非常舒服疵掂。   CLA的转向感觉则不然溶沫陋,它少了些紧致的细腻感标,多了些轻巧歧疟。这套电动助力低速中没什么特点题,属于偏轻那类的瘦啡,或许女性朋友会喜欢随。高速下转向逐渐变沉宦巢俩,更易于驾驶宦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上螺惦,比我想象的要好不少钞遍。   不要被AMG套件所蒙蔽芒,悬架的设定并没有那么生硬稿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求刀夺貉,整个感觉还是挺舒服的特,回弹的特别利索等,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惧脯考,起码我在前排开车是这样一个感觉赏都炯,只是后排的乘客有时会说狡孩:颠!哎瓢开,管不了那么多了膳琉想,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嫁摊校,驾驶感觉对于这台车来说重要暑喀。   =============分页符=============   原标题棵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注匹轮罐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现痰吴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护厕沙,无法进行有效的弹射陈。起步时有将近一秒的延迟屠,之后发动机全面发力合方,此时轮胎打滑非常严重鸿臣兰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故橡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态犁撇李,导致抓地力不足劝。怎么形容这个状态呢身谜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速赏虹夹,四肢虽然在飞快的挠地梁鹊艾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样夹,各位想象下定。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态料颁,双离合变速箱准确的完成两次升挡土,换挡速度很快涣汲散,最终用三挡达到100公里/小时的速度鸵,时间为7秒整颠兑搏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新推捣,因为看到严重的打滑时我特别无助归碍惫,尝试了降低转速起步勿藏齿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地触。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中虫,而且车身的支撑有效缄,车内没有特别明显的前倾感觉滇。从刹车曲线来看驶铺熬,自始至终加速度都在-1g左右定,最终成绩为38.46米秘饯,符合奔驰一贯的作风细。当然乳懊骋,待拿到国内的测试车后涛搜,我们还会进行测试笛,看看原厂的轮胎表现如何社傻粒。   总结秽驹捶:   从国外的销售情况来看奈巨,CLA是相当受欢迎的苹妈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料接,CLA在美国同样有着相当不错的市橙枪浴,2013年后四个月销售1.2万辆壤把猴,势头相当迅猛巨材,可见其受欢迎程度磕诬。   进入国内后我想它会得到同样的关注汰,随着细分市场的成熟凡籍惩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车危铜。奔驰CLA级雇,主打运动收害、年轻呸桐韧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎廖群漏,尤其选装AMG套件以后效果更甚图夯,相比奔驰A级芹烦,它的吸引力显然更大弓。相比竞争品牌牵,这次奔驰走在了前面仓稳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品矗捷。配置方面国外大多都是选装翰蟹,比如天窗窟腊、轮圈样式等等忌忱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知被搜份。   不可否认粹,它是如此的招人喜欢妙可,尤其招那些打扮时尚掀辉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑删是:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机歧酷栖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了参,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机份题篮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘汲航孙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃哨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型胶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革毁晾躲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法形单,通过细节部分运动元素的添加岸狄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吵。其外观运动套件包括进气装饰碾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等溅。   总体来看借舍烫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子玩陛屡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面疼刃姓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置汕亮豹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嘶骚,白色车身加上黑色的玻璃车顶蛇胜毙,看起来很有档次感溃位惶。不过略有遗憾的是铝协韦,它的全景天窗不能打开扇另屠,有同行戏称川康浪,这是专门为了看星星而设计的嘎。   内饰简洁自然   与外观相同颧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蛙。全黑的内饰付舍鞍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现软,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来埃陕。   配色方面痴杉费,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰答炒,但通过座椅的白色缝线戈雷洽、钢琴烤漆面板白边框的搭配酷绍,使得内饰整齐又不显得沉闷景谦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了坷。人机交互系统方面士,V6菱仕Turbo车型并不占优势通馆箩。   动力不错曝头烯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机姬激苇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱诞兔竞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型佳绕。这款车的低速扭矩较大醚誊匪,因此起步时非常容易嚏锭。起步后公,借助轻盈的车身畦,汽车随后的加速较为顺畅刚设残。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实滦爸,这直接导致这款车的操控也是相对不错耿,在较为宽阔的路面上赡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作汀脑,感觉很有信心苛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校绰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蛙沟辣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置暇烩贾,非常方便驾驶者进出恒,但打火时寿酬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动害。 责任编辑圭税:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候瓦丹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位关。之后的继任者是睿翼宏扔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈贡宛尼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款暑倾,并更名为马自达6阿特兹哼斯屏,而它是否能达到前辈的高度厩眷,让我们由内而外的体会一下伍蜜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌桐祈,配合这两侧行车灯倡嫡,看起来霸气十足泰,隐隐的透着一股子狠劲彭侍妇。图中这款车是2.0L的标准版捅霉恫,则采用了较为普通的卤素光源头,科技感差了一点谢吝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯晃,犀利感十足痹效疲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA收,它不同于以往的两代马自达6汗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辈疲台。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来皖括犊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子傻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”横。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm媳,轴距为2830mm醋瞬涩,与进口版本相同昧。相比同级别其它几款日系车型磋遣静,阿特兹在轴距上有较为明显的优势湘撅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾尉悄十,像是一滴在高速行进中的水滴媚瞪,充满了流动感差递。从后边仔细观察阿特兹的背部疲娩绥,不难看出它还带着一点掀背的意思将酗伟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯的,配合着双边单出的排气筒盆,更使整车的运动感一直延续到了尾部翟税。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈娠仍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎酿叫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)莱先殿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上失,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意琴盲。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩活森缉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质善寡,其它区域大多为硬塑料蟹。由于没有太多的装饰件弗蓖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价隆啪肉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拜碧筷,它采用的是一块电阻屏举藉,触控灵敏度还算令人满意腊,界面的科技感以及显示效果都很一般播,总体感觉更像是四奔染、五年前的产品赊潍,唯一的优点就是操作无任何难度酮寄,一看就会耐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡情偏撼,所以导航功能暂不能使用才衰。   进入车内童胺汾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了策白驮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿本比,握感也很不错抵橙夕,由左至右打满需要2.5圈猾褥,比大多数车型略小妒。此外际懂飘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片娇刚洁,操作便利性良好黑麓,而且兼顾了驾驶乐趣澜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色敝,但却一点不掉价饭容蒜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感堑,其次它的表盘内圈采用了网格设计家可,多少有一些竞速的味道理伐,再加上白色的指针以及简洁行、明快的字体县溪倒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望怪虽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏姑圣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗闲拇、平均时速微、续航里程之外菇乓七,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP铂来。i-stop是马自达研发的自动启停技术讽秋耪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火狼氯递。   除了i-stop割,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统煞萎轿。之前在新能源车型上比较常见警葛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上篮萄滑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于疥,它是以电容取代传统的电池或电瓶舌,从而为车内的用电设备供电弗岗,而非用于推动车辆前进粉修孔。   空调面板的样式不错订,旋钮和显示屏都显得比较有质感吧朴认。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子谎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车帕腊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴梗好垢弥伐。前后排座椅均采用了真皮包裹匠绦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次想。   虽然阿特兹有着不错的轴距通警,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩懈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写饩舛巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间吼古苏。令人满意的是后排的腿部空间缴沪些,坐正以后不影响翘二郎腿十虽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定砂疲,不仅地板平整缺,而且行李箱有着不错的纵深恼信,轻松放下高尔夫球包奥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎良痴,以及更换轮胎所需的各种工具婪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷答扮、双可变气门正时剃、凹顶活塞+米勒循环砷惶疏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术铝拒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现函歧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm朽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm诲茫箱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蹈睫癸,并带有换挡拨片临踢,只可惜这款变速箱不带有S挡露尼,对于主打运动的车型来说个遗憾舱攫泡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受缉百夯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩尝,日常驾驶过程中辉盎的,为节省燃油潮,变速箱会积极升挡两罐,转速经常保持在1500rpm以下马娶慧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应暮丢柏,因为这台变速箱的反应速度很快乾佰醋,能够很好领会驾驶者意图新铜耙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出凳须。   阿特兹拥有良好的操控性卯很,这首先要归功于发动机线性的动力输出欣痢结。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏宏卉蜜,而中后段又能够拥有很好的动力表现勤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻共。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处癌凄,尽管反馈的路感一般马,但指向足够精准缸瀑吠,能够给人很强的信心坍兑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协圈,它的前后悬架初段偏软芒挛,能够很好地吸收路面的颠簸破痰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾墙。可喜的是悬架的后段韧性十足辖,不会让人感觉力不从心霜哺抵。最重要的是浪镶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整弟咖枫,车头指向灵活八,车尾循迹性出色捍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蔑贯杜。   总结克腥: 对于马自达这款即将发布的新车尘魔,我只能用赞不绝口来形容硼媳,外观和驾驶感受都可以称为上等律幸苗。如果非要给这个车挑点毛病的话斤婚,就是在高手如林的中型车市场里双怂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸碳赫娟。所以如果你是“外貌协会”的成员妈,或者追求极致的驾驶感的话台晤,那么你可以期待一下这款新车讥。 责任编辑邯纫:赵春晓" "  KTM的X-BOW氢屁,直译过来是十字弓殿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)陀裤铝。实际上郝纲勉,这个模样怪异的小车霞姜擦,的确是火力十足江购,足到无论是在街道上还是赛道上铅港,它都可以轻易干掉一辆超级跑车奠。   先来说说KTM这个公司项单蛙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂侥,以生产越野车和跑车而闻名呈舒惧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蜡趴,也许是工程师们精力太旺盛蛾融,亦或是身在奥地利这个地方佃蠕,总会有些天马行空的想法布,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子贿,去生产一些别的什么机动设备农。这几年勺楔虾,除了X-BOW么森瓶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明颇,而且都有一个共同点——惊人且极端竣翱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)睦、puristic(纯粹)莎韭、radical(激进)沮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解描回囊。另外还要多说一句啪小粮,这家公司的口号是ready to race怖悄,时时刻刻都在准备一场竞技赐破显。   KTM的CEO曾经承认蓬来稍,他们希望使用21世纪的技术痪覆,发扬柯林·查普曼的理念堪疚,打造一台新世纪的超级跑车赶繁。柯林·查普曼是谁懒逆?他是路特斯汽车的创始人人,他说过最著名的一句话是偶时钱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蹦蠢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的按蒜,作为汽车工程师鹊辈,他把全部精力都放在对性能继、操控和轻量化的极致追求上横门取。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可涣,但跟进尝试者寥寥涧型。看看路特斯汽车凄凉的经历猴糙闯,这其中的原因并不难理解哀。我们很欣慰地看到背半,在新世纪逞,KTM继承了这种理念挫晃,并且做得更加激进实徽。   其实X-BOW的理念很简单芜崔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车静。碳纤维单壳体车身敖、全车碳纤维组件很、水平推杆减振器昧,这些都是方程式赛车的标准配置朝。由于使用轻量化材料膜老,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)漓菏梅。在高速行驶中挤弛,车辆的气动布局提供下压力渡,以此来提高抓地力和稳定性池托,这也是方程式赛车的特点欢店码。和赛车唯一的区别蛾欧,就是它有全套符合法规要求的灯光食,以及一张副驾驶座椅啤牌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机肥膛鹃,经过强化和升级后铜辆识,动力达到300马力吨,和F3方程式赛车相当太芥宿,六速手动变速箱也是简单而纯粹容。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话情伴,我们不妨来看看推重比笑。X-BOWR大概是2.6千克/马力斥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈骸,也就是说发动机需要负担的重量更少陆,动力表现自然更强供盛。   在踏入X-BOW车内的一刻篇,恭喜你壤,在旁人眼里捆,你已经像是一个职业车手了抚。首先一只脚跨进驾驶舱粉核棋,站稳后调整重心舞炭那,再把另一只脚迈进来皮,双手找到合适的支撑点让仆抢,将身体重量转移到双臂坚,身子瞬时下沉迁侩季,把自己放在座椅里五惶。来自RECARO的座椅是固定的瑟辖肆,完全不能调整撂坏普,靠背角度略微向后倾斜画,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里杯绅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置牢抛。要完成这一系列动作尝从,如果你是个长腿欧巴饶讹武,可能会轻松点仙。同样和方程式赛车一样沛,X-BOW采用快拆方向盘龄甸捻,在一定程度上提高了进出车的方便性比睡,不过我觉得这个功能最主要的目的芳纫氨,还是为了让它更接近赛车漆。绑上四点式安全带恍瞪,身体没有一丝活动空间慑,因为在碰撞的时候赫巍,你不能指望安全气囊救你一命纱额蒂,唯一的方法乃谋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上赐。   驾驶它膝,你不需要有汽联颁发的运动执照毛翰橙,甚至不需要经过特别的训练附疾蛙。只要你有合法的驾照袜俏,会熟练驾驶手动挡汽车桓办,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度佳。连离合器都很好掌控貉,甚至比驾驶EVO搓媒、STI这种高性能运动房车还容易饲悄。你唯独需要的睫玲麻,是练就一副有力的双臂刺汹省,因为它完全没有转向助力苔窍汐,停在原地尝,方向几乎是打不动的吃梁。   由于场地的原因乐练媒,试驾过程不是很尽兴灭,并不能体验到X-BOW的全部性能蹭。在狭小的环境中镰蹈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展探,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势娥范伤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力氰凰俯。因为使用水平推杆减振器魔,X-BOW的底盘可以尽可能的低么,在转弯中几乎不会产生侧倾埃。多连杆悬架结构稳定蛇丧,可以减少轮胎不必要的运动和变化俗降届,保证最佳的触地面积剔瓦溯,用尽每一分抓地力犯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吾抽,这一切所产生的副作用忿废,是你的身体要承受更高的横向重力忻。   在视线上抹假努,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蹈,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置兜朔,以及转向时轮胎的变化煎。利用这个优势鞍,你可以把车开得更加精准匙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙煌磊,这是任何房车都无法比拟的逞。不出个把小时换,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样饰,高速掠过障碍物而毫发无损台,那种险象环生的场面息,我相信其它车做不到脑桓讹,这种乐趣和成就感既,只有X-BOW能给你鸿末。   看到这儿现,你可能觉得这台车并不难驯服哄我,一切都很容易独。没错完驹,X-BOW没有设置很高的上手门槛类需敬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单霜,但是它还有进阶的玩法兄辫势,这就需要很高的技术和技巧了范。首先腾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战氓,为了它的寿命查,好好训练跟趾动作吧咸。漂移丧夹微?也没问题禽乏,在转弯时只要加大油门落铜钳,车尾很容易就会滑动起来匪刊。之后能不能画出一道完美的弧线怖,就要看控制的技巧了蛔人忿。   除了以上这些雾潦,我还有一个建议继。置办一套合适的行头士,至少也得有一个头盔和一副手套疼鹃,这会使你看上去更像是职业车手氛谷。当然囤,作为一台可以合法上路的跑车俱戏,KTM也试着考虑过车主的感受控,推出了一款GT车型欢剧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃癸勿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蚂。无论哪种装扮费,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街亥孙材,在气势上就足以压倒一切藏,而在性能上时,它也是所向披靡赁供擒,精准亲片、灵敏的操控足以让任何对手汗颜啪倘。虽然它可以以合法的身份上街板,然而对一台Ready to race的准赛车乐忌,街道并不是唯一且最佳的选择里,它最终的目的地你检掇,是要奔向一条真正的赛道蚂蹭,在那里解开封泳燎畋隆,去赢得一场真正的胜利晤啪。   说到价钱楞摆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嗽救屯,一点都不值喇。那么收掠,如果说花135万伺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车塘曹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟魏覆市,最大化的驾驶乐趣归,并且还可以在公路上行驶赦,这样是否物有所值咳?答案其实显而易见晨,值铣伴,或者不值甜电,取决于你是否真正热爱驾驶迪,热爱赛车运动罢冉翅。 责任编辑泪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钮,早已见怪不怪虽鹊寝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车郝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过碉理,广汽丰田出品的YARiS L致炫鲁冗,就是一款加长版的小型两厢车素桓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志船徘。 知识普及态:为何不叫“ 雅力士”了筒佳?   相信很多人都会有这样的疑问柬范旱,从车尾的英文上来看杭槐,YARiS的标识与上一代完全一致舌藕虹,但多出“L”字母虽笔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观地楼捣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置炭翔。全新YARiS通过变革性的设计肉克、加大车内空间吃隋、降低指导价浩伟,从而想抢夺A0级市场的份额释祥柏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望宪伴。不再使用“雅力士”的中文名称百葱饯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌巍税。   外观池:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型额,如果拥有一副出色的外观设计井商,那销量肯定低不了模对。广汽丰田的全新YARiS L致炫滩诽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惜么爱,能让更多的人接受忍净芬。   =============分页符=============   原标题巢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的孤戚扁,所以在造型方面与海外车型有些差别瘁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯琉陌,“梯形大嘴”车头动感大气腹竣芭,配合超长的轴距坛茬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受庭饯。   =============分页符=============   原标题掀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吃矢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内握,相信你会有两种感觉藐,第一绢袖:中控台设计非常大气镜抒,和丰田系列的SUV车型风格一致句岸。第二慰:超大空间邵抚驹,后排空间完全比拼一般的A级轿车迪骏太。   =============分页符=============   原标题痴乒刺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm刑亨饥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意抠杯扑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车肯,但是空间方面完全越级的感觉监蕊朵,完全不比一般的A级车差块疽瓶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服美呢窟。   =============分页符=============   原标题揣阂芳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾抢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意晤粒落,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错娄澄倒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿凑坊,中后段性能并不出色糕椒聘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高凛乏,高速行驶油耗方面并不出色灿篮衬。   结 语   作为一款城市代步车型炼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多诗伶删,外形方面就能征服不少年轻消费者软。此外联翠顷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一胯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理觅,若果说美中不足的地方赖,那就是匹配的四速自动变速箱了梳。(韩威) 责任编辑呢艘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒苦虐背,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏肉协?告诉你采且蜗,这是真实存在的一辆直线加速赛车蔼朗瑟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车司藩,基于2014道奇Dart车型心俗,型号就叫做Dodge DartPro Stock涎。大概意思是“超级街车”晒蹭。虽然只是称作“Pro”埂峦,但它的结构和普通街车已经截然不同届,一点点相似也仅限于外观上煎炉。一个专门设计的底盘乡爱拴,扣上一个类似“街车”的壳子哀,除了好看以外斤,也是为了让车子的空气动力学特性更好拍。除此以外共描戚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”悼。   作为动力核心笔布川,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造赤。与常规的“以街车为基础改造”不同棉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瓤。据厂家介绍感,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时添瘟酚,而极速则可以达到480公里/小时梨阂讹。   Mopar没有公布具体技术细节年纺,但是在上个月拆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鲸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拦顽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力浦,它跑完402米还需要9.9秒警,而末端速度“仅有”235公里/小时凑。也就是如果两辆车进行一场比赛铣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候损,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半境。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭讥丸,当然也无法在普通街道上行驶缄玛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采遂。 责任编辑韦讹蝗:赵春晓" "  4月11日烩锻登,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市舶懦巧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版昏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元十充。   4月的京郊春风和煦拔窝,桃花盛开乾惰善,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意试,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基幻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象潭吩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼缄妹逞。   然而稍微有点遗憾的是畦牡,由于相关环保政策鲜砂绊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基便够深。   =============分页符=============   外观内饰惩哦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别储娩径,最明显的一处在尾部的4X4 Logo期,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外苗忻,因为配置的原因床,柴油版在一些细节艾闭秋,如前格栅措颈、雾灯等处精简了镀铬装饰毖帛。   另外互慨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎骋,规格为265/60 R18瓜,采用双五辐样式戮镭即,与高配车型的20寸轮毂有所区分乳。   外观上唱耐胳,大切诺基给人的感觉就是硬朗焦、野性迸钡篇、豪放惋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样旅,如果不是看到车尾的标识绘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版济巢。轮胎的使用与其它车型也是一样的舌本。   =============分页符=============   内饰方面宛物,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致笆容倾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同勾,但是做工方面表现的比较细腻统容杯。各个部位间的接缝十分均匀舶翻,内饰表面的反光也抑制得不错钩驰彭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受村荚秃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的母鲍巾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机弛闪帅。这台发动机由意大利VM公司制造咆雹面,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造烷,国际知名度较高捎顽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下擂慌釜,最大输出功率为243马力(179千瓦)纶膊亥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米净佰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哦杠判,采用电子挡杆设计俊,事实上廷撵眉,在菲—克集团下的很多高档产品上惟窜霞,都采用了这样的档杆设计汲菠。   大切诺基是个分量十足的大家伙恐,体重高达2.4吨如倪少。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时恰策,都让人觉得动力输出稍弱偿刮浓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同彻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩匹,这使得在实际驾驶过程中厦,柴油版大切提速很快氛顿模,驾驶感受十分轻盈且凯。   另外娜,发动机的噪声抑制也做得不错完泞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大乘渡,但却绝非印象当中芥瘁趟,柴油发动机那种高振动辉侯、高噪声淡谜帘,车内如“夜店”般的情况剂。   在打开ECO模式的情况下潞牟静,发动机的转速在1500rpm左右的时候伯较绵,变速箱就会做出反应默,升挡很积极盒匹嗡。当车辆行驶到70km/h的时候沽,变速箱便会将挡位升至最高挡暇腑,我们在城市中使用阶,第8挡也是可以使用的凌伸寡,并非摆设考鞍丹。如果关闭ECO模式酮头,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右俊挎,动力输出得到了一定的释放煤囤室,当然脖浪稳,噪音也会随之有所提升形伍沦。   柴油大切的油门踏板很轻盈撩堤,发动机对踏板所发出的信号反应很快伙,但初段调校的有些过于灵敏了蜜响济,尤其是起步时扳泪,轻踩油门标廉,车身就会有向前窜动的感觉蔡,想要平稳的起步还是有些难度笔澜冻,如果初段能调的沉一点返锈景,感觉会更好菠,驾驶者对动力的输出也更好掌控棋坪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样金其谰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统揭,由于取消了空气悬架档,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的额。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式凯洪沦,分别为自动律、沙地操敌、雪地啊街、泥地和岩石贬湘眷,这些模式都是通过旋钮进行操作的擞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式豢谩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择戌。   此次试驾飘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验功,其中的体验环节有沙地同面即、U型坑和炮弹坑三个环节嘶另沏。在进入沙地之前喘澄,首先将车辆选择到沙地模式陈眯,此时车身稳定系统自动关闭掸抚含。由于没有空气悬架矛受,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了猎芒细。   模式选择完毕之后滤磁,开始正式进入越野产地倍翁,在松软的沙地中耐群,要保证车辆的行驶速度惜拣鸽。在沙地中行走伍食坤,轮胎出现轻微打滑是很正常的韭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑佬,造成更大的麻烦贬。   在U型坑的环节每尝暴,选择到岩石模式之后忿篡,分动箱启动扭矩放大挡钵冗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍微,传递到车轮上的动力会更加强劲商屁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过深镐。   炮弹坑对于车子本身来说将颂挤,算是更具有难度的项目了昏嫡痴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节墩。对于大切来说低猫花,通过这样的测试还是比较轻松的剐剖犊。在模式选择上娠,我们依旧可以选择岩石模式婪童,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动突甜茨,保证有附着力一侧车轮的动力输出憋疙桑,从而实现脱困妇据临。   总体而言导惜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在铣鲁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色澜。在整个越野体验环节革脾炔,对于动力的感受也是比较明显的魔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松禽牵,主要还要归功于这台柴油发动机裁啸,低转速扭矩输出足够大嗣涡漆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松悸。 责任编辑巍鸽岸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列涣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK苯结粮,以求为各位网友购车作为参考渭爸,本文我们继续进行潍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)滥虏相,作为合资品牌的A0级三厢轿车纹,经济实用以及稳定这三点立市之本鼓拨,谁展现得更好阀膜,以下将逐一展开发。 外观解读竭憨腐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中攀海须,这次“重生”抛开了以往的产品定位省沧短,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型仑敖蘑,接过老款颐达的市场后烽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势糯撂会。   刚刚完成了小改款的阳光常箩,2014款车型延续了前款的整体轮廓瞧边,细节之处作出的调整坦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鹊贬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型溯毫盎,另外增加了反光镜转向灯板鲁、倒车雷达等外部配置番面迹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车避妈乱,但两车在细分定位上有所区分线按,新赛欧更经济涕咕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定番轮卸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本恳,两厢造型更具时尚特质示丢爽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重身辆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅炊,前脸处的线条切削更是全车最多之处驾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅凄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾许,三厢车型尾部中规中矩密踢贫,采用常规一体灯罩的尾灯沽,正是这一产品区分的剪影锚。 看完两车的造型轨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钙。详见下表艾危: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观详烤,您更看好谁详先翔?欢迎参与一下投票闭答没。   =============分页符=============   原标题焚惺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比菱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩入竣坤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拼,各区域之间的串联均平滑带过贯,整体风格更注重功能性奈衔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能袖阀携,并尽可能带来更多储物空间尝帅雄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足狭嫌辞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蠢播谁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表背捆保,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一憾褐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肋辅。   另外空讽馁,随着车载多媒体系统的发展绞存,触摸屏更多的被普及氦颗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕动府,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能娜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高及餐。 配置对比返韩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置丛奶泼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比擒,仅供各位网友参考赶港。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题充据媒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比舜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度热雇奉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度小:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示沟唇罢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风扇母煌,而车身与轴距凯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势颠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹誊。   动力系统对比苟擦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面轮,阳光仅提供一款1.5L发动机魏巳憨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择长,同为四缸自然吸气版本接庐,排量的不同即动力上的差距鲸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)乃撬,具备重量上更轻的优势贿醛劝。   两车的自动挡车型蛇钒芥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱纠,其平顺集佬唯、重量轻及省油的特性桅糜,同级别车型中具备一定的优势狭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下堑活胺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT喜,在挡位上优势明显善杰哆,但其换档顿挫在车主之间常被提及脯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间解,外观上二者均具备典型的家族特质粪裴逗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面毒。内饰布置阳光以实用为主柔抢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质领玲欣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现冠需梯。综合本文所述骄,两款车型您更倾向于谁薪?欢迎参与以下投票己莆。 责任编辑晌全:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车祥瞎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐摹垂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了篡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瞳肆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比娟豌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型天通仆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比宠啦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近侣私陀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面课,K3S并没有使用目前三厢K3的外形丸够,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同陛墙。也说明K3S试图走运动化的路线莲邻。   起亚全新K3S的长瞥、宽室歌篡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm铅,而轴距更是达到了2700mm的水平彪鼎,在同级别中也属于比较突出的成绩讳鞋,对空间方面肯定有着很大的帮助刃辩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惫蓄度,车身线条也非常的流畅瘫,有着极强的运动感炔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差靠挎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别獭秃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用田。至于骐达配备的大灯清洗功能来说哗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的串孰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达贸剿混,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm警括贤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的讼蛊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅讣城宠,加之降低的车身让骐达更加动感颠访拔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性铝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感彼驶。形状突兀但线条流畅的尾灯狭,红灯部分占据了大部分馆短,白光部分呈现斗勾状涪蜂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出昂氰讹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达堑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置萍。能够有效帮助你快捷倒车霓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否亩,因为外观好看主观影像比较大醒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面锰井窝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多星诽,基本沿用了现款K3的设计檬胺厦,提供全黑色呸、黑米色杉、黑棕色三种不同的内饰配色汝扫。做工和用料相对也比较不错躬恰恰。内饰除了硬质塑料及软性材质外对,仪表盘上方还使用了真皮提升档次搜。   骐达的内饰设计线条非常流畅第崔晚,整体质感较旧款车型有所提升阂贰。内饰颜色采用黑色作为主色调呢靛,搭配银色饰板讽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比染刚曙,满足不同消费者的需求估。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备捣蹋茎,多功能真皮方向盘以及定速巡航次,从上面表格已经很清楚的告诉大家麻久戳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP别、胎压监测等配置芬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富劳,其中ESP温翔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力徒械,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题取病我。 =============分页符=============   原标题碉窖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700侮钦耻,整体乘坐空间相差得不太明显咸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同关苗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富画苇休,座椅表现方面K3S内部填充比较实闲谰,对腰部支撑方面会比较到位贩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性灭,其座椅表现比较软烙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感不撑珐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多年搁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蹄。在乘坐空间是差不多的对,K3S座椅设置得相对硬朗梅乔晶,而骐达设置得相对舒适粹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因粪呢磷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L哪硷短,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瞥滥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T捞,很好的满足不同需求的消费者凉巷。起亚K3S相比起来就显得配置较少缮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型宽嗓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好堤评,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同登壤汹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论袒狗,详细还需看我们评测所出腿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题纱堂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求光。   点评通罕:随着两厢车被广大的消费者所接受朴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款脾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动挥律,如果在这两款车选择其一的话署渭谢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瞪比奢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素朽函。 责任编辑尼罕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉懈距,甚至有人无法确切的喊出它的名字仙茂恢。其实这款车和我们并不陌生厢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台料显佬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似驰孪。所以出镜率不高的标致4008弧,确实具有太多不为人所知的身世闯刨,这使得我们有必要去了解一下这款车酶豌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路耍畴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体谋,呈现出风尚寒扭窘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感放断边。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签态详桑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰栋痉撅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚欣簇擦、科技的感觉继通坊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm称擞府,轴距为2670mm村秦眯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫娃狸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造孔,所以在车身尺寸上它们相差不多虾簇嫁。   从车身侧面来看催,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸盒吉誊,整个车身也因此更加大气而富有力量感仕澄溜。后排提供了私密玻璃眯兴灿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风返爱的。   标致4008的尾部造型看起来很饱满杜獭变,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因惺炭剩。另外通苟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心纲蜂,尽管造型简单轨,但通过与腰线的巧妙衔接犀嫌,使整个车身设计连为一体扮穗宿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂还答,配合普利司通的225/55 R18轮胎姜仕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上廊搔,都具有不错的表现辞邦勉。我想应该会有不少车友会非吵Щ式#看重这双“大脚”粕团颗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比粹仇廉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意同继七。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发将吨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样田高狈。不过标致4008在一些细节上却与之不同抬,譬如采用了大面积钢琴烤漆丢,辅以细节上的优化嘛溅棵。   中控面板做工不错忿算,按键旋钮设计很精致桓,且手感都较为出色寒脾围。娱乐扩展功能也比较齐全标,AUX破、USB以及12V电源都有装备醚柒纪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点乌茧弗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯汰得阂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错咀祟勤,下面还有黑色钢琴漆点缀牵电,凸显出了较强的质感的。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍畏,若塑料饰板能换成金属材质的话揣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表烁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息害。在转速表与车速表之间蓉,我们看到了一块显示屏苇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息猴。 在乘坐以及车内空间方面非农,标致4008秉承了家族在这方面的优势季丝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好冻。   后排座椅靠背很直疗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉素扫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外酸,坐姿却让人觉得并不舒适耗。   标致4008的行李厢内部很平整霞墟,而且后排座椅可以4/6比例放倒碍劳。这样它的储物能力将会得到提升谭,对于搬运一些体积较大的物品竣,可放倒的后排座椅显得实用访。   =============分页符=============   在动力系统方面魔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机搂骗,最大功率仅为150马力伙藩蛙,扭矩峰值198牛米传菩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用晨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了豌。 全系搭配加了CVT无级变速箱功,具备手动换挡能力钾榷庙。在实际道路行驶中判梦虚,CVT变速箱表现的非常平稳脖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时秦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音摄,却没有丝毫提速的感觉忱。不过嫌革,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些凹课刃,在平稳驾驶时超车变线很轻松铰歪澈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统纽雹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车构,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力娥信艾,前轮最多可分配85%的动力颇南成,后轮则可达到55%滴赏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%矮纠,可以应付雨雪啪、沙石和泥泞等路况淀馆,也可以轻松面对普通的越野路段守菱。   标致4008并不属于难开的车型闲赔碍,尽管车身较大对嫡,但是方向盘非常轻盈鲁色,即便是女性驾驶也会非常从容懦冷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线啸。   结语菊凛:从市场战略上来看苫凛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型酪癸摹,4008不仅丰富了进口标致的产品线凡,也为消费者提供了更多的选择苇舶。而从产品本身来看屋兢搁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫汾舌,能很好的迎合中国消费者的审美巫。在驾驶方面硼,标致4008表现出非常舒适和安逸赎懒谩,非常贴切城市SUV的特性汰簇剧。 责任编辑晾诽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型莲,自2011年上市以来凭借着动感的外观拷评僻、实用的配置以及不到10万元的实惠售价襄,受到了许多二三线城市消费者的青睐藩群冀。不到3年的时间幢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610叫慰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率膜坞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型贾幌毙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈男纭,将在4月的北京车展上市邯擞,预计售价区间为6万-9万元辣咕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瑰。下面就跟随我的镜头牧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车茄韩挝。   相关信息表境:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌辱力躲,2011年正式推出了首款车型宝骏630挛娃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力涝手,结合上汽和通用的生产技术锻恳躲,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计绞默,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌岁秀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计诽醚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO挡卧苦,与进气格栅贝、发动机舱盖形成盾形区域扇惠,造就了独特的宝骏品牌DNA沟洛纠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计必。从前脸上看铺滥桔,与宝骏630的设计保持了高度的一致颈韭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势菱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计裸汞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装呢信,颇显动感帛隋介。   在车身尺寸方面诉,宝骏610的长为4401mm硕敛妥、宽为1736mm戏、高为1462mm赤。由于与宝骏630车型同平台生产朵错到,因此在轴距方面并没有变化抠席才,依然是2640mm题渤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐抛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”邻撬,尾部扰流板侩豁、包覆式的后风挡玻璃超猩佰、硬朗行李舱的线条滑认称,颇具运动风疯耽。与此同时报停耪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂僧介肮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利安经私。   =============分页符=============   内饰方面吧镶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度寇疤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挫扒,方向盘搭配银色装饰条瑞誓,整体风格偏运动垦鸿,带来不少新鲜感滥。此外涂梅,新车仪表盘也进行了全新搭配杭,采用双表盘设计横,更符合当前年轻人取向肖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条捂维我,提升档次的同时也带来的一份运动基因狡谈发,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘屑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多峭,LED组合仪表提升了整车的质感蓬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验显缮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势锨拼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鞍扩面,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论托胜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹扣水,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面唯。   宝骏610是一款两厢掀背车型谴晶火,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性抵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够步,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒徒,也可以按6/4放倒座椅芭,放倒后容积可达到1300L彩动。   =============分页符=============   在动力方面玫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机累勾,最大功率可达82kW线镁棺,最大扭矩为146.5Nm宪始,这款发动机也同样在630车型上使用忻把坚。为了发挥出更好的动力性能鸿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器竟柬施,此外还配有5速手动变速器可以选择胁僵抗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品泻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升挨凯天。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝洛圈沥、君越苟、君威等车型上懦场。   在整个实际驾驶过程中檄杭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳善。在1500-2000低转速时弦娶,所爆发出的动力输出还算尚可勾蚂炼,油门响应比较直接裳勺虹。但是随着转速的提升叛事扛,档位的提高唬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来悔陌碘。这种动力表现不温不火瘟郸,但是足以应付城市道路使用捻。   相比于第一代自动变速器墨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升阑维饯。只需稍微深踩一下处,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡栏,只不过由于排量的缘故低栖咀,推背感并不是很强烈赏,且高转下的再加速能力也有些力不从心返缎奖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适梆痊,这也完全符合它的家用定位痪。在经过颠簸路段以及减速带变,悬挂能很好的过滤掉颠簸感携,让驾乘更加舒适试旁。此外贪些陵,在过弯时底盘也显得较为扎实朴勤歌。   结语胎刻灰:宝骏610的家用车定位很准确矢,配置很务实呜,储物空间多泊舌,不过在用料和做工上还有待加强即。不过动力系统方面确实不太给力蓉酚钡,最多可以说是开起来比较舒适顷淮和,这也比较符合它的定位漠。作为一个新品牌撬聪嫌,宝骏还有很长的路要走祭搏,虽然已经走过4年多蚊,推出了两款车型畔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样篱慌,在自主家用车市场上打出一片天地来薯坚,我们将拭目以待翰钉箍。 责任编辑方处圃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上森,大众展台上首发了2015款大众Jetta滩灌。这款车在现款Jetta的基础上牡氰谱,针对外内设计细节进行了小幅修调钮仇慰,属于一次精修边幅的小改款是靠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整隘屯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注熊下邵。 全文总结镜式河:   对于这么一款外形细节有新意痉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta马,我们只希望它能尽快来到国内豌潞棱,因为目前国内的速腾车型南,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势沫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面从呐。 责任编辑那:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域坊谦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拒拱嫉,深入布局单。其中包括类似上海大众新桑塔纳慈、一汽大众新捷达鳞懊胖、斯柯达昕锐壤、以及再早之前的本田锋范抠湿繁、日产阳光等等佳卫设。可以说理,在这一细分级别罐卷弯,乱战才刚刚开始帝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手橇荚顶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去很簿材,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉肃。反而厚重了不少犊博线,进气格栅的样子也和标致508更加靠近怒脖烦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扛拾卜。就前脸部分来说丘昏,整体样子是非常简洁的立,又有几分动感靡镀,和标致其它车型相比是有些差别的吮唇氏。   侧面造型规规矩矩柿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现午,你会发现聪萍少,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉钨悄吧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因稍,但301更多的是安安分分的一种踏实感洁纺。其中辟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸射。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素瞄,没有那么规规矩矩匡疟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守恢锌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蛔膘祭,这也是一项非常讨巧的设计菊趟。设计感油然而生鬼锚殊,除此之外违,车尾并没有多余的装饰物聚,简洁实用依旧是主要风格扦。   本文导航" "斯柯达明锐僵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车剔募,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌艾疏簇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在狸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台椿朔,可能除了家族化的设计以外硼瞧侵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了喀锤。 虽然它采用了大众的MQB平台宽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分十粒董,所以全新明锐在现款上有了很大的突破羚,全新的家族化设计让它年轻了很多弦燃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价戳泌,但是相比现款实故悸,它的前脸更显稚嫩谷,也可能因为现款有些老气横秋吧遂蚂姥。 车身尺寸方面炔公,它相比较现款有了一定的进步祥阑,内部空间方面自然也有了一定的进步垒抗,在后面空间介绍上我会在进行阐述棚碴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7时方虫,这也集中在细节设计方面夯橇实,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱哄,还有合理的镀铬装饰宋,这也是新明锐年轻的一种标志狼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次捍嘘。" "  2014年4月16日殴仙,全新英菲尼迪Q50正式上市逛,售价区间为32.58-54.98万元力撼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型艰淘,2.0T车型三季度到货乘朔芳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版金,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版垂甭。三车官方指导价格基本在42万元上下隙白汤,具有一定代表性构。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表潭屯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者官辰伺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈去绞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息屁卢,车头造型极富攻击性挨钞胎,侧身线条动感优美恐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显埠跨琉。当然陈屉,它的进化不只是看起来那么简单叛婆,内功的修炼更让对手望尘莫及酷相。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的衰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中帮腑,而且大有愈演愈烈之风发蟹,尾部设计很像自家的新5系位锻谓,家族化设计不可避免祷培啪。即便是标准轴距版本燃垒嘎,新3系的轴距还是达到了2810mm偶绞熬,比上一代有小幅增长讳狈,再加上悬挂对舒适性的妥协陷,曾经犀利的3系已成过去篱湘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已系私孺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的步舌,那非雷克萨斯IS莫属了搪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象吵,车头动感夸张炔歌怪,车尾简洁利落事畅午,虽然有历史车系的影子朵,但这绝对是对精髓的传承和延续掣。   本文导航" "  又到周末了幸钮稗,在大学破旧的宿舍里建虾,百无聊赖的仰躺在下铺上宽吗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报碳午,心中泛起阵阵遐想烘沦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角铝勒换,充满战斗气息的车身宛,都让我无法安然自卧繁丛,打起精神炭恒,跑到隔壁楼的图书馆暴吭锹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志奉壤吹。没错缸佳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我劝兼爸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心炕。但是褐,今天要说的主角并非“兰博儿”蝎,而是广汽本田第三代飞度弘堵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车劝。   ?什么是边锋主义氯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉岁,线条过渡果断苇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴枪竣,包括讴歌品牌也大致如此诬。第三代飞度相比上面的两代现崎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致豹茬。车头部分比上一代更加动感兰卢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状旧饺土,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰亥。给我总的感觉是卉,车头的成功是线条运用的成功携。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象馅,从车头到车尾一气呵成界靠,整体感和流线感非常强香。从某种角度讲貉渴图,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙犯饯查。新一代侧面的弧度似乎有所收敛室,并不会刻意强调这种极致的视觉美感坏,但相比其它竞争对手箔刑婆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出群戏。   车尾的感觉并没有车头那么好秤星,对于我来说痕,车尾的设计并不满意滇。过度使用的镀铬饰条透、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复少虎导。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道么凳,在纽约车展即将开幕之际拐,路虎发布全新发现Vision概念车视习内,配备多种新功能士,智能玻璃实现透明引擎盖浪,座椅灵活变换可实现共四种模式竣刚,包括远程椅Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形虏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列囊佰氦,第一款路虎发现诞生于25年前坞,全新发现系列定位于“休闲”卧康护,总计拥有四款新车惨吃鸡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题痉皖,多功能配置河杜安,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力辱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术哭,其中包括远距离也保控壕溅,智能玻璃等玻良阶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景叉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示既备痰,“新车现代化的嫉辅逝,切题的弘羌,并引人入胜的设计散乖违,是发现车型发生的重要转变辉。”" "  [汽车之家设计] 2013年零田阑,我去过一次柳州棺,那次盟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂挤蘑鹿,当时泰,宝骏只有宝骏630一款量产车型懊,时隔一年毫,这家公司有了新动作荚上台,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市胎诡衅。官方表示敲缴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品帽释。   事实上吮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型侧,那时喷盼收,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶骑,为了配合厂商对车型做好保密工作模,当时我们也并没有拍摄相关的图片圭。掐指一算弟,当时戮就,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了难申盒,在聊到这个话题时潞,项目负责人也表示娜垂朔,整个团队在这期间做了很多的工作泊沽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性卯磊,即便有着此前宝骏630的经验逆,但对于一款新产品而言冕然尝,整个团队仍旧不敢怠慢贪炯。   为什么要推出一款两厢车腻?   新品牌诞生初期洁舷,单一的产品有助于更好的把控产品质量亭鲜旦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑誊,从而将其转化为品牌价值孔纬憋,在品牌得到一定认可的前提下弯,适当拓宽产品线挫,无论是对品牌隘恳,还是对市场而言都有着积极的一面摩褐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型很新,较为官方的说法是“以市场为导向”邦浩拘,不过在我看来乔槐霸,这仅是一方面摄豪谱,在有了以上需求的前提下娩霞宠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡毒及,于是才有了这个方案牌劝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外盟,车辆的动力系统负枫俏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整伟宦铅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说观吹,无疑是一个两全的方案袖辉。   两厢车在定位上有什么不同吗酸?   简单来说沟钵,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物侠显鸵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本晦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可套垒鬼。相比之下辨,因车身结构缘故揪,车侧和车尾的造型变化较大瓣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来溪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法桃痢,印象中策嗜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车涡灰琴,有些时候韭碱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素哆粪。当然本,每个厂商都有自己的想法祭室骋,这种实用主义并不是坏事没糜衡,毕竟寐让瘦,车是用来开的岛仍,把主要精力投放产品稳定性方面怠歉汝,对打造一个大众品牌或许更为重要荡当。   在造型设计方面此,除了已经固定下来的设计元素外廖帮肚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”程安喊。对于镀铬饰条的理解见仁见智磁抵瞪,然而棱舶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”桥,正是在这种需求的推动下茂兰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场显。   察觉到这一现象后吕能,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思竭,显然脸妨,一味的添加装饰条并不合适日外崩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求矗。一般情况下窟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区犬割撤,除此之外壬钦耿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条催盎,在设计师看来逗铅珊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致镶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蛙,我还不曾有过近身接触卉趴难。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知碳熟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线夯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统魄露筷。或许这么长的一串文字来的有些陌生樊公,简单讲舍车茄,它就是在航空航天器上使用的转向技术福巳氯。我们将就驾驶者最关心的方面偿镁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS雄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装扫,人机交互系统的先进等等辈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触啃聚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蹿纤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主浓瑟角,不难想象Q50的出色辛秦晚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳危,同样歇,作为宝马1系的车主急褪,对于操控的追求反衬出Q50的优异驳。而剥离开车身的种种汉凡阜,他们共同的认同就在于这三个字母巷箔:DAS   【什么是DAS誓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)姥糠捶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一艇方。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制井米淳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史饺藉沟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型脸。   【DAS工作原理是什么侯毯谓?】   车辆转向时醛粗,不再依靠传统的机械连接期颗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制菏插还,根据行驶路况和方向盘转动力度蝎镰,速度进行综合计算罗律毕,从而指挥转向电机机构实现转向什逃。   三个ECU属于并联关系悸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮童、方向盘溃、右前轮)坟呻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况编。当任意一个ECU被监测到出现了问题时撇瘦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活死蹋泪,恢复至传统的机械传动转向模式脖烙,确保万无一失喉僧看。但在正常情况下从陪摄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离娘霜抗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈剿囤。   【DAS汽车的优势申戏?】   操控性察:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞砰寸艇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准集,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况筛恕,享受更多驾驶乐趣炕缮。   【为什么线控转向比传统转向快汰乐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入茂为。整个系统中没有橡胶衬套垒办杏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间疾,因此首先从内部减少“延迟”杰莱离。   【DAS对过弯的影响劲?】   转向相应得到改善朝。传统转向系统讳卫淡,在接近弯道时摧效,驾驶者需要提前做出转向动作飘,否则汽车无法实现平稳转向玲。而采用了线控主动转向DAS系统钮亥,通过消除内部的转向延迟蛔妨,减少了预先动作的必要钉娠佩,实现更灵活的转向谁。而驾驶的感受将更加直接劫葱侩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力搂,毫无延迟界。   【转向系统也能够减少疲劳扦佃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感喂夕,因此从另一个角度提升了安全该木飞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈ァ)腥灸谦,12款参与测试的车型中痞通桔,在定速140km/h的巡航测试中骡,平均修正次数鼎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嫩握。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点德东。   【DAS对于全新驾驶模式的影响褥控辽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊窘埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表哦烈:网上车市(www.cheshi.com)   当然胶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目钙,而对于传统车型母辉磺,这一选项代表着发动机挂富颇、油门踏板际猜、悬挂阻尼倘戳颂、刹车响应等等方面的细微调整临僻,而由于配备了DAS袜偷,英菲尼迪在模式选择上懒,更进一步的调整了一系列的功能够沛,如玫夺:主动声音控制系统篓倍、线控主动转向DAS雄丢粱、主动车道控制和主动循脊登樱控制系统ATC等等的设定别氏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里空倍?】   通过上面的简单问答夹碘,我想我们已经熟知了DAS系统粗到骋,在响应更快却,相比机械系统更便于维护筹迫贡,节约成本稠纤,减轻重量等多个方面都硕果累累户。而任何事物都是双刃剑恨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里抢匹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生嫁归沟,他的解释既简单成,又复杂皑惫,背后掩藏着十年之久的不断试验恼,推理肯,再试验的科研过程镶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力氰硅颓。而这些内容无法用数据体现暗肠肥,还是按下点火开关吧绥。   本文导航" "   《极速60秒》链、《死亡飞车》叭彪软、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》射静戏,让车迷们大呼过瘾卡揩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现抗扒。另一方面夕奶沙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的炊长标,但开在路上肯定是最牛X青,最有回头率的荚缕活。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事稳百济,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”男、“真NB”这样的感叹川贝腑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型慨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别词,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分艇那,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服派挖愧。    作为最具代表性的美系车型眉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程彻誊,五代车型熠熠生辉隙奠懦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相泌家,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看北涣拿,主要原因是新一代车型不够“MAN”涎,缺少了野马的一贯的风格韩扛卸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美镜翟溺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车梳。 什么是肌肉车奶措擞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车墨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车莎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机陋骑、具有强劲马力憨、外形富有肌肉感的美式跑车抵浚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表沏版,例如雪佛兰科迈罗想、道奇蝰蛇厦狈、道奇战马冒试歇,还有就是本篇文章的主角福特野马绩讽沏。不过这些都是字面上的解释池弊撬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义肚攫。什么是肌肉车衬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解彻斑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集卯呜,科尼赛克Agera此妊期、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币筏涂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别裂托负。但实际上并非如此翟结,凭借自身出众的一面供,福特野马在众多超跑中脱颖而出椒咎碘,成为闪亮的主角练池为。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车绞苔官,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机梅魄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上桅譬让,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统每钵,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果钙培。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影糕,野马还是地道的童星出道!是的艘情肉,早在1964年刚刚诞生之际唐滔维,它就被搬上电影银幕通鳖玫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》尾,也许大家有些陌生鳖吓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品盟僵膘。在过去50年里陛些,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角词淮佛。    无论是哪一年代的野马邯搂,但凡出现在电影中挡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球稠。衬托主角的英雄气概或是独当一面赔壬剖,野马都游刃有余苗窘。在近期上映的《极品飞车》中观薄,野马更是作为整个剧情的主要线索巨瑟,陪伴主角经历了人生的起伏汞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的握,五门版的三款车型——耀真戏撕借、耀享孰稿火、耀动分别为52.8万骡、57.8万狡让交、62.8万比毯。另外还有只发售500台的限量版某棱,价格66.6万元锹课滑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蹭,只是在色彩搭配上带来更多选择侵,车型配置也更合理比。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器牛柿,并且通过优化四驱系统锨涸吮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现诞连。揽胜极光一直被认为是外观控店躬间,但作为路虎车型板,它也有着同级一流的越野性能羡。这是款长着女神模样竭膏秃,也有着女汉子般坚韧的车仿。 外观彪褥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型梧皋,所以不仅长宽高没有变胸,造型设计也和现在基本一致差摹骡。设计师只对一个细节进行了修改娶荆吾,就是后视镜硅淑锚。新款车型后视镜造型整体感强据献,与车身有更好搭配效果墒倒。除此之外峡,极光传承自揽胜的城堡式车身凯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留弧。虽然极光已经上市有3年时间戊,但时尚感丝毫不减登酗郎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上平铜庭,极光有自适应LED氙气大灯柒扁、全景天窗等配置兔,兼顾时尚与实用性管。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于晚铰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰寐,前后保险杠尺寸更大哪怂。另外柏颗,2014款极光提供了11种车身颜色荷欢习,消费者有更多选择聪粹里。    另外府咆接,外观细节上能看到的摄像头和雷达丸,是为了实现自适应巡航漓乃、自动泊车殴、360度倒车影像等功能疙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能焕匹昏,既可以设定与前车距离或行驶速度母皮,当系统计算出正面碰撞无法避免蓝乾,会释放最大制动力降低冲击速度半。自动泊车增加了垂直车位泊车功能阀汞,实用性得到提升水闹措。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车邵,并不是说女性不能开闻陛极,反正我问过数个女性朋友雌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗险,完全不是自己的菜假筋苏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断毙,所以我觉得这样描述更加准确劳:这是一款为男人及女汉子准备的车里技枫。不是说它不好坊,事实上野帝的特点非常鲜明己霞,优点也特别多揩,但如果真的不能欣赏野帝的外形鼻,那么它的优点再多也是白搭帕菩焕。好了舞,说的够清楚了伯叮,男性用户请继续看下去菩氦盗,女性用户请酌情选择鹅煤刃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版宏蔚,也就是售价24.18万的最顶配版本弗矫。配置非常丰富革丝操,但较高的售价容易让消费者望而却步辱辟滤,毕竟男人也不是那么好忽悠的郴咎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本杠矫尽。不过既然我们测试的是高配版本日,就来看看这款车紊散立,按照惯例瘸箱膜,还是从野帝的外型设计开始骑卿河。   ● 外观纹柒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议兄桨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑闪妊驴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV端贰,野帝这种偏向硬派和复古的造型申耐捐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同庙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了钱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些恫,这对于野帝来说无疑是个劣势窍光书,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间缔,国内汽车消费更是以大为美扩,野帝国产后尽管已经有所加长绞,不过还是给人感觉不大钾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蹲叫卉,带自动点亮功能的氙气大灯粗闪帘、大灯清洗功能馅骂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备艰醒。日间行车灯采用光带造型南度,并集成在前大灯组内论钢秋,样式比较简单锤笆,辨识度还是比较高的亲。   尽管车身长度不算长看纤耽,但野帝的高度还是比较高的篇贿,一方面是车身设计的就比较高大叔,另一方面也是因为底盘较高嫩鞍瓮,悬架行程比较长劣缓姬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm白,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间啪。   后保险杠设计的比较厚实首凌撕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一撵磺环,也是为什么我们说它更适合男性车主活。倒车雷达是全系标配交,不过倒车影像和自动泊车是选配嚏尘咆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车虫。   需要说明的是勿码浑,按照官方参数配置表妙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的痹,不过这台车并没有装配后挂式备胎兴挞判,4S店解释说是同样是野驱版码,有的车有后挂式备胎荚脱屁,有的车没有晴皮,如果不要后挂式备胎陌纲,可以减6000元隙。   十辐立体式轮圈申,样式符合野帝的整体风格幕娶缝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎哀,规格225/50 R17林刚。这款轮胎算是一个折中方案峦固,整体表现比较中庸垂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果署钝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差穷桐猴。" "  2006年始绕弊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程旱,没一年馁,这个品牌都在刷新着销售纪录痕嚼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冗。2014年鹤哇阿,新的产品问世芦泌裴,这一次它不再效仿晤埠暗、跟随皖,而是独步青云腿。   在过去的几年里疏,英菲尼迪的品牌推广是以设计骗泼、豪华为主要核心泪,由于旗下车型均以大排量为主朴社,并在操控性方面有所见地渡澈衫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冷猛。作为一个初来乍到的年轻品牌顾涝,每一步的迈出都显得格外小心饶荤朔,在保证动力性优势的前提下坞魔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点憾撇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距匙扦,原因很简单担绢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性链氓残,也就是不同于别人的卖点材箩糜。   在同级对手们相继更新产品的时候年,英菲尼迪一方显得格外冷静任,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度文棺丁,好在当它真正来临之时妙户涝,并没有让大家失望臀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泥钳桨。   在介绍这款新产品前端,我想我很有必要做个说明棋倦,Q50实为G系列的换代产品懦澈,在2013年度娄瓮贤,英菲尼迪旗下车型根据轿车玫、SUV采用了全新命名交特,即轿车使用Q字母仓捷,SUV使用QX字母炕,后续数字分别代表车型节,这样做有利于车型之间的关联度刹聊祷。   2013年芳汐跑,我的同事在经历了12个小时的飞行后顾挺揩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翁,在回国后的闲聊中羚鞠,他的目光坚毅佛,言语中难掩一丝激动扰贬,当然他对这款车的最终评价很高佛填滥,抱着这股期盼娠睦计,我们今天找来这款车吓爱,一同来寻味我同事当时的所感察厩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间父,所以厂商提供的测试车依然为美规版毒唐,所以动力钦稻、底盘的调校匙巳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同单,但整体设计与科技性不会有任何出入剃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说编,也算是足以解渴了喉毙。   对于设计语言四个字来说谜闪蓟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释隙旅纲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的韧,有时我甚至会想疏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量催脖?正因设计团队的不懈努力掸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哄啸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经杀单缺。   低矮的车身亥,流线的车顶四,都是上代所传承下来的精髓疼晒遣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弄歇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弧,这与宝马3系的水平相当踩盖布,优于奥迪A4L涧嫁闲、奔驰C级等产品爽,别小看这一举措协,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痰。   对于轮毂轮胎的配备上娜,英菲尼迪从不走低调的路线断横卡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平衫祷免。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中砰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接劲涸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应屏脐。   本文导航" "  2006年始碾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捎,没一年碾妒,这个品牌都在刷新着销售纪录某,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咖。2014年猴赁,新的产品问世挨娥,这一次它不再效仿幻、跟随讣,而是独步青云娩讣淮。   在过去的几年里仟坦毯,英菲尼迪的品牌推广是以设计筒、豪华为主要核心陵啃储,由于旗下车型均以大排量为主尾税鲸,并在操控性方面有所见地落申,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手枪。作为一个初来乍到的年轻品牌葛残取,每一步的迈出都显得格外小心撤亮,在保证动力性优势的前提下惟欣理,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泞会,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距隶,原因很简单袭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性够岸星,也就是不同于别人的卖点腿芥沥。   在同级对手们相继更新产品的时候凑呻,英菲尼迪一方显得格外冷静砍绒铺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痊,好在当它真正来临之时播班覆,并没有让大家失望梗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哨。   在介绍这款新产品前臼,我想我很有必要做个说明本,Q50实为G系列的换代产品漂叮,在2013年度圭袒,英菲尼迪旗下车型根据轿车疮钎、SUV采用了全新命名宪寿问,即轿车使用Q字母狙魏,SUV使用QX字母秦,后续数字分别代表车型魄,这样做有利于车型之间的关联度地统愁。   2013年闭岁獭,我的同事在经历了12个小时的飞行后焙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凛,在回国后的闲聊中拓,他的目光坚毅幻伍,言语中难掩一丝激动窍票,当然他对这款车的最终评价很高磁冀,抱着这股期盼阶起,我们今天找来这款车攻祟拎,一同来寻味我同事当时的所感盼立。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间韶孺,所以厂商提供的测试车依然为美规版狄外律,所以动力靖立、底盘的调校酷拾损,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同话黔,但整体设计与科技性不会有任何出入瓶晃扒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说劳,也算是足以解渴了吃。   对于设计语言四个字来说盼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释梦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的触限桓,有时我甚至会想涉兴赦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量羌驶?正因设计团队的不懈努力揪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浇薯睡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经孤。   低矮的车身龄版,流线的车顶墒本,都是上代所传承下来的精髓梨贺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大揣赖盖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)屋扑,这与宝马3系的水平相当拐,优于奥迪A4L隋冯、奔驰C级等产品拷惜冗,别小看这一举措杜茫炽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性崔僵。   对于轮毂轮胎的配备上及秽谭,英菲尼迪从不走低调的路线肉犀科,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平莆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中迫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哗抗舶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首昂仟丧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80少、陆风X5纹赊密、全球鹰GX7层靠梳,但依然无法撼动它的地位蜜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变柏请脆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蜡从暖,它就是CS75骚需,来自长安汽车颠嫉。   在众多国内车企中蔽拳,长安汽车拥有较早的造车历史聊,并且对越野车的制造要追溯到1958年涸肺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下季补,对美制CJ-5吉普做了测绘设计纯价,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型剔碳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面貉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量朔纽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鲜邦皖。   在对长安历史阐述过后全,这款新产品更是令人期待可。在2013年9月订挨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发苯靖疾,一经面世便引来了无数人的驻足绘老故,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品脖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表青难蕉,诸多细节上的体现副附,可以看到与时代的接轨圣,说实话暇锣拌,即便与合资品牌相比鼻,它的设计也毫不逊色门湘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挨菏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV呐,在首次无伪谍照曝光过后韭答汰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手誓。从车身尺寸上来看焊,CS75在长度与轴距上的优势突出缓需,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响壬。在设计上稻,侧车身的视觉冲击力有所削弱箔,平和的线条增加了些许稳重感酸必,而在配置方面绝不含糊让,右侧后视镜配备摄像头识靖,为泊车提供了更安全的保障壕伴赣,此外17寸轮毂的注入舶,也为整车视觉性增加了不少好评分澎。   车尾的造型体现了丰富的层次感樊醋,使其得以回归至前脸的感觉陷藕烫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔康。此外弥逢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瞳皆,可以看出CS75在配置方面的丰富性编。   本文导航" "  上半期炒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况竣浪冻,不同的设计倾向与不同的品牌定位皇诽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念先韦垛。在“下半场”的对决中陆禾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎哀沙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果唯。   点击阅读呐巫叭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表胖镁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拾歧畏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表矩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目线,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后么,剩余空间是否能够支撑两人乘坐筛伐凤,以应付那些五口之家出行的需求堵么拐。行李箱空间的比较办芥编,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嫁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱颧,或者带孩子出行时欧吴请,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品操虐。行李箱内是否配备12V电源接口弄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱摆旗卸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多皆畅。   ·模特A(不戴眼镜)身高佬娘:170cm 体重钳目沛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高衫弦疗:175cm 体重帽贫查:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地烂卡侥,长安福特此次也算酝酿已久了诉粕藐,可以说即将推出的翼虎古沤聊,每个人都能从中找到自己心仪之处钾,例如极具冲击力的外形滇撼叼、科技感突出的SYNC系统烽、人性化的内饰细节设计唬、又或是强大的日常实用性粉恃畴,这次干刷,同级对手们真的要小心应对了放邢架。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后缺祈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点毙敖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年熊侵,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期颇。显然酸蓄谜,在错失2013年的发展大好时机后亨忿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点醛,其实也能够走在大部队的前列哄徽劣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蕊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多届籍。眼前一遍利好措私,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008临据、雪佛兰TRAX偷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位枯涟邪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市谁杀巴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赶赐疽,至今我们还没有看到实车联。从目前的情况来看思姓吞,它们很快就会来到我们的身边挂萎祥。正是这个原因盟师,在日内瓦车展媒体报道结束后摆耽,我们并没有着急回国创钉胯,而是完成了几款车型的海外试驾翠但、测试和静态对比的素材搜集却,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目据孙。   看到这里丢,或许你会产生疑问辰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗烷狼?坦白地说蓉猛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的锰焚干:1.它们必定会国产并且在国内销售碱尼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蔡级刮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来范土,只是一些细节针对本土化进行了改造宪腾,但外观内饰设计盎、车内做工脾、人性化信剃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瓤客。综合上述所言鳖靖翰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义杆皮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些逞,感兴趣的不妨继续看下去檀。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用悍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉渭。例如CX-5罐壁嗡、ATENZA阿特兹疆罕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蹲。最重要的是骚霸,它们不仅有所创新徘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风失秆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋奴盛层,再到如今的Axela昂克赛拉哨噬埠,马自达3已经历经三代车型的演变环送惧。据长安马自达相关人员介绍动,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)吹弯吨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化撤究办。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话剧汇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹较。它的眼神更加犀利掏认算,车身线条更为动感露颈精。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹烤檬岁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳累哨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹孔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连岭泡嘲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识久,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子疗毕怂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼耿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神汤捷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线雌便徒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计祥。另外卉齿卧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神化湾祈。据厂家人员介绍趟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层钮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺撼瘫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化揉劫,使它的整体视觉感受类似红酒一般锤苔剑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父采梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蹬脯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm肖公,两款车的轴距同为2700mm亢糙。相比同级别其它车型汀淋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械饪Α,不过轮圈的造型稍显普通惶卧,不够运动耸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列较,规格215/45 R18列,抓地力表现不错淋激晦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎税庭,规格只有T125/80 R16窝肉纤。   尾部的设计不算惊艳沦伴黔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全颇轨借。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性豆赌掳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计倾双挞,这在同级别可是十分少见的碧挥。" "  说起海马福美来捐掏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型疆孪,转眼十几年过去熔蓖吵,福美来已经迎来了它的第四代车型伞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5逢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品脐胚,新一代福美来M5采用全新平台打造湃磋,不论外观还是内饰档侯奸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子赐酚陌。在此之前蝎醛休,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析姓烈醒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型叫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧试。   前脸采用了类似美系车型的设计风格贰蜂,宽大的直瀑式进气格栅陪峡,大面积银色镀铬卧啊,符合国人审美仇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感累梳频,腰线采用分段式设计毕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰九。采用与保险杠一体的方形双排气口设计兔钎,凸显运动感工。但只有左侧为真排气口深,右侧仅作为装饰裂架。" "  对于中国汽车市场来说狗弘,凯迪拉克属于一个后来者袍交,当然这指的是豪华车市场摆惮帛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绘,那可真要拿出点真本事的扮囱。凯迪拉克也明白这一点怒,去年就将全新车型XTS进行了国产策毯,并且上市销售瘦经庐,销量也是比较乐观的偏殴蘑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里节,无论是配置上还是动力以及外观设计上空黄刀,至少能让大部分潜在的消费者接受裸粳,这确实不是一件容易的事情颠暮琳。于是赔搂毒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款型莽量,对动力和安全系统进行了升级谢床。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版橇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版畅,仅有一款36S铂金版蛊藉诚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变级售蔫。   2014款XTS 28T铂金版外观农:外观延续36S铂金版的设计脖吵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同密,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅椽群,在其他方面则没有做改动崎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子息狮垢,没有做太大的变化棺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上圣。   XTS是一款善于运用灯光的车贪断腊,它将大量LED元素装备在车身各个部位汤,正是这些时尚元素的出现送事,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸攀猫,获得了更出色的细节表现力繁。这些称不上优势的细节表述深写,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方舵绣狭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化估,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示孟蔫。尾灯依旧是LED垂直式的造型室阂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致派谋绞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界藤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哭四舱。早在上世纪五六十年代熊,Citro?nDS就用上了可变悬架舱、随动大灯垃、转向助力卡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钮蹭,加上极为飘逸的车身设计啤钡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样害槐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伍捞槐,2011年长安标致雪铁龙成立茄阀藕,到今天我们测试全新DS 5LS晨郴朵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实我,音译的中文品牌名念起来很接地气该券两:长安谛艾仕甩,有股莫名的喜感凡花,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苏,是台正儿八经的三厢车嗓翟膘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来峭歌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痊扑能。如今算,马自达6已经发展到了第三代劣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物昆,它的名字叫做檬:ATENZA峰史淖。之前我们已经解读过进口版本埃怯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力尽袱枯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点师牛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疗颠,这一次排量可不仅仅只有2.0L狗级督,还有更加令人期待的2.5L肃未妊。   注苇骂厕:此次测试中粹蛙充,红色车型排量为2.0L圣唬,黑色车型排量为2.5L户。国产ATENZA目前还未上市墙捎,此次测试为抢先测试雾佰匙,车型为试装车睡。   截止到发稿时圈,官方宣布华浦袜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寝,上半年上市销售诫缸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钎,我们还是先来聊聊外观甫怠窟。相比进口ATENZA稻,国产版本在外观上基本没有变化问贫龋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份帕瓶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坊随禽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6括呐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里铰,“下”这个字可意为“以后的”素颁,用来表示那些目前还没发生的撂教、未来也不一定发生的事情式。比如有人说“下次请你吃饭”擎晴剐,谁知道是不是真的!同理哺蠕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”戮,实际上暗藏了一些不确定性家:它能引领未来汽车的发展趋势嗓?或者只是一句空泛的口号匠瑟唬?这是我最关注的问题速邵。   当然也会有人更在意其它方面侍理旅,比如外观内饰和空间等等绞翁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述淑秀百,本篇文章的最后也会提到烤疯浑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能躺改。   关于下一代城市SUV的概念么妊夺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力夹驹。在他们眼里鸿盼情,很多城市SUV都太“娘”了氰碎,连个小土坡都爬不上去怎么行馆篙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蛾劲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战邪即、勇于冒险的心钉剂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一损忍禽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然沽劲虫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型纶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多北,而三菱帕杰罗则是少数中的一员夏无,它能够去接受户外的挑战板,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统乐籍俗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产谴伶捻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售痘,目前主打3.0L排量的三款车型细肚境,都搭载三菱第二代超选四驱系统笺夏,售价39.8-45.3万元芯呜缕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止墩舜逆,还有一个最简单区分方式罕,只有精英超越版才标配后拖车钩内诡拌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史缄捆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辛卡,陆续又在第三代(V73奥、V77等)和第四代(V93弊惦瘫、V87色、 V97等)等车型上装备激犊碧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三诉纤、四代帕杰罗)崇哆胁,现在销售的为第四代帕杰罗呈洛。   如果单从分动器的挡位看络镭饲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统离覆夹,拥有2H驶、4H矗、 4HLC嚎、4LLC四个挡位赶洞,在后两种模式下安局,中央限滑差速器LSD被锁定筐秽孤,为四轮提供均匀的驱动力菏罚。不过值得注意的是殴牌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配徒,前时藐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节啥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式衔,正是这样的全路况实用性铃戒唱,才被成为超选四驱系统耗税邵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下肆疥,可以在2H惕嗣普、4H挡位间随意切换饱,当处于4H位置时吠怀诞,它相当于一台全时四驱车型筷峡,可以提供更好的抓地力和驱动力戚图陶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面灸俏袖,而处于2H位置时戳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善画,不过这样一个大家伙油耗不会太低鄙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗撂仙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝垦,4HLC模式时挟快,中央差速器锁止颇跋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时筒涣净,不但锁止了中央差速器介扮股,还拥有更大的扭矩输出羞,此挡位的传动比为1.9:1巴,扭矩被放大1.9倍拉惨锚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下稀,4LLc就能派上用场剩甸潞。在车内靛喉佰,仪表板的中央会显示当前驱动形式解滦茅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换黔般,并随时了解到现在所处的驱动模式武呜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)粉,应付一般路况毫无问题弹波忙,但如果长时间处于极端情况下履猎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱寞时,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多渴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蒋牡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性菜姆汕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心涵瞎艰,同时也提升了整个历险过程的安全性凯到勃,因此光有一颗狂野的心还不行烹却陡,还有选择一个可靠的伙伴分仁。 责任编辑钮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品趴,已经上市四年了颠递甭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计旗,跟老款福美来相比档次感明显提升莱抱桂。除了看得见的设计差别鹃靡,福美来M5在配置倦拷敦、空间方面也有不小的提升拢驴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本苫碑枢,1.6L车型会先期上市捆傲悲,后续还会有1.5T车型推出孟券困。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本彤砷,其中手动挡共有6款逗锨,自动挡3款娄伎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型昏缎,厂家介绍说叫旗舰版午糕寺。由于厂家没有提供参数配置表妈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别播哦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型棵枢。 ● 外观抨岭:中网造型似君威技项了,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面湍榔防,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头筷襄,尤其是车身长度庇,福美来M5达到4698mm盎,超越绝大数同级车的车身长度泪缸扦。跟老款福美来相比歧,福美来M5的车长彤禄、车宽和轴距都稍稍增加一些本混,而高度降低了3mm肌睬。   因为长度和宽度有明显提升晶戒急,高度基本不变扁乡揩,车头设计的比较厚实鲸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的侈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网贬钠,格栅同样采用镀铬装饰辱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像断随加。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现恍,老款福美来就已经开始采用的,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计很。中网轮廓稍有些不同苗,老款福美来的中网较矮臂际,而福美来M5的中网稍高灵恋,看起来更加厚重东。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构洪需。除入门级车型外事悼,其他版本车型都配备了自动大灯亮马镐,这点还是比较厚道的死犯,老款福美来全系没有配备自动大灯催箩从。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔傻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜略瘫峭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬禾惠,能明显提升辨识度坚檬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)炬彪禽,是2007年买的桶糜讣,到今天行驶了9.7万公里左右步危。日常使用中油耗7-8升/百公里嘉焊毫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题撮策缎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点畦校菠,第一就是便宜哪,全算下来8万;第二就是配置高脑坟桨,07年8万带皮革座椅时娶、天窗佳扰、自动大灯和倒车雷达的车不多淡,而且空间也算说得过去涸,总的来讲这款车符合预期诚录私,坊间说F3小毛病多百辩顾,不知道是批次问题还是命好控抖,我家这辆倒是没什么事儿馅。新F3于今天上市猾,领导说我算车主材士冒,于是我就来了拾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧伸慷,聊聊老款在使用中的各种感觉都。   ●动力及悬架揣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱憋坍,动力够用鲍恕,只是起步比较肉富穷刹,1挡和2挡齿比跨度偏大夸蒲妹,走起来后挂入2挡转速掉的太多败硕屎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡微。   油耗日常市里开7-8升/百公里喝,还算满意秆。悬架初段有些生硬辫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好兼翔,对于颠簸的过滤一般鹤,后段软房晌,拐弯时车身倾斜大乓。总的来说算是个合格的入门级家用车俺泌胶。   ●配置及人性化设计匙泻:   比亚迪一直走高配低价的路线裳曙堤,配置丰富爽,前面说过乘,皮革座椅乓吉虏、天窗赴涡、自动大灯和倒车雷达都有所配备挞霜,另外漆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针师般吵,虽然不好看毙集返,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的皋。没有行车电脑显示屏遂冈饥,无法了解平均油耗户视饺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤镰随,首先价格便宜酪醒,其次当年没有也不新鲜)刹。   人性化设计方面弦,四辐方向盘比较细穿徽剧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤谦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用半然涤,四个角随便按一个都能触发私竭。日常小储物盒好用琳酚卑,票据烽赤、手机和水都有地方放改,不满意的是门板储物太欣占强啤(硬伤)佬咆封,平常只能放车证之类薄的东西狸氦餐,连杂志都放不进去伞绍,后排基本上算是没有储物空间光措。   ●做工潞壤: 内饰和外观各方面做工比较糙径钩,主要体现在接缝上霸,不仅大而且不均匀境,这是急需改进的捅。   ●空间挂:   F3轴距2600mm了京,我身高190cm忍顾姓,有时候我开车蒲,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受霖伴。后备厢空间大省吵,而且比较规整古,用它进行过几次小规模的搬运岛化,还可以偏娠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲款漏弗,试驾中我也重点根据这几点进行体验阀愁曹,看看新F3有哪些改善和变化融祷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回香,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》炭,仍无法挽回姑娘们的心贯,如今她们只爱大长腿和都教授抗栋氓。不知道你们发现没有肯,宝马在汽车界引领着同样的潮流椒,硬邦邦的3系舱、5系换代后都不再凶猛堡纹抠,舒适感和精致感倒提升不少恳蹭畔。现在轮到X5了财虚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的即虾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气靡讳,我勉强同意这种观点涛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质酮奖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片疲介寂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蛾洞,更显精致肌缉冈。总的来说哺,它不太凶阮,更俊美一些钡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市娶悍,除了外观与内饰的小幅调整外谢凳啸,改款后的逸动引入了1.5T发动机掠吴培。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分夺,逸动采取了1.6L家庭够用凰陇疥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策帕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)锋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型缄枚湾,一个争取“各门功课”都不落下号,一个则是专项选手栖始,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手腊瓦词。 ●外观涛策:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鄙:轮廓流畅赎黄绥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列半蕾骂、瑞虎系列甘、风云系列及QQ系列)卿,同时带来了转型后的全新车型畅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7日,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造狸客,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用吹悍耸,更是出自海外设计团队之手宏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词路般。" "  刚进入社会的年轻人澄,它们也背负着太多的压力辽避劳,在家庭事业初步稳定之后杜般,一辆车对他们就显得很重要坑仟粕。致炫就是一个体贴的产品臣逝颠,它有着炫目的外形项队疗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致感,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是对,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上垂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫辑,变化的不只是名字幻面,更是尺寸和定位汐古,风格和潜力咸视事。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蜡仓,吸引着更多年轻的用户群体深抨达。   致炫外观灵动时尚淑驳,带着一些年轻的运动气息廓涝丝,车长为4115mm案亩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拓,比老款低50mm;轴距为2550mm溯北前,比老款长90mm庭断。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拉罗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点模芍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”密,这样的设计更有利于致炫的散热讲北酞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱龄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利岁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气矫哼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格天,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺汇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友普崔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助购拘枫。   在ABB的阵营中传可,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蜗碗窃,他们的目的很明确缅,就是抢占国人最热衷的这一市场孺。对于奥迪A4L抚、奔驰C级定、宝马3系而言完,三者都有着不同的亮点与喜好者毒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价轨舵稼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法己姑澈。   在这款316i消息正式放出时季,包含我在内的许多人都会想到一个问题烙,那就是究竟会减配成什么样攫按?但在实际看来桔寇陋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神然薄师。无论是进取型还是运动套装版程,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距乖餐滩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼慰寒,当然如果你肯花7800元逢撤此,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯长漂霓。此外头鞘慌,对于现今发达的网购来说玲,这个根本不叫个事姬县,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多探赣蓖,此外还有多种款式的副厂总成可押棠┗臁,质量咱们先放在后面善毫函,至少价格实惠也能达到美观的效果措介漠。   虽然入门级价格不足30万限炕,但你却可以得到一款原汁原味的3系扰北,在定名中你就不难发现菲,316i中并没有“L”喀沪,它是基于标准轴距系列中的一员琉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂媳弟,对比现售的奔驰C级陶抹、奥迪A4L而言残土,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势点。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉画,这是国人特有的爱面子传统暑购,作为在国内征战多年的华晨宝马来说亮,他们自然也深知这一点奈峡蔑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动姥,单出排气也与320i的相同配,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条舷哎街,不过这一项在网上也是可以淘到的匹券,副厂价格也就100多元刚堑蹲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐脸盎篱,然而在国内郝,它还是一种小众车型锌付杯。可喜的是爱姓,近年来随着“旅行”文化的发展陇,旅行车也渐渐被人们认可桃。在我看来肩抹辆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拐憋曙,一种是像奔驰C级旅行版厦逞悉、沃尔沃V60那样玛,通过个性碾、漂亮帛、动感的外观设计获得年轻人的追捧泉艘。另外一种则是踏踏实实走低调烈、务实的路线疚璃,用内涵打动消费者醚筹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种储。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)畴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO俏暴,外观类凭鞘、内饰进行了相应调整崎,配置也有所提升稼杠,动力系统则保持不变奖甫寡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版图窝,售价33.48万管剔垂。除此之外潦扁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版妓死,指导价29.98万突。   在介绍产品之前痢虾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来弊起铆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人两穷踢,1985年锻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂七湍羡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司倪瓜胆,这正是斯柯达的前身撩具。需要说明的是暴违,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称纷秃答,并不是指该车型限量销售痛。   ●低调探彩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看笔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版寸瞧角、欧宝英速亚以及沃尔沃V60箔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格充,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟干、稳重啼,所以严格来讲柏虽得,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版奸缓。从上表可以看出录毯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势哆辖,而且更重要的是纷寇汞,速尊的价格更加便宜焚达拓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同添。全新样式的中网格栅更具有立体感彻,大灯组内加入了LED日间行车灯抛颅卉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来年篓垦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应朝苛乱,朴实别爽盖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉温。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯私,并具有自适应调节功能狮睛烽。新款车型的前大灯造型更加犀利鬼德。此外潘逞舱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的干攘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鞋谦,简洁修长剁熊,没有太复杂的线条勾勒堕微,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嫌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈天赤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7痰囤贫,规格225/45 R17工捅醒,这是一款侧重于节能环保的轮胎街匆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性不派舵,圆润哇鸵传、饱满瘦烫、协调席,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看栏坡畴、耐看得多寿弓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惩翻聊,尾门上的线条层次感比老款有所加强赌淘檬。此外扦温分,尾窗上沿的扰流板恰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用巾栋,让速尊看起来很有范儿请捐伺。对了瓣级估,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管罕菜捕,一般人还真有可能会被它吓到画,其实它的心脏只是一台2.0T醒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)眉,在北京借着区域上市之机垢褐剂,我们再一次体验了自由光的越野性能锨弦。作为越野车型的鼻祖涝奶崔,Jeep用自由光再次向人们证明讣,即便做的是城市SUV熔前,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点铺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身搔兰,但是在四驱系统上烈,Jeep却有其过人之处奥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谱鼎胜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器就坊。    简单来说庞突,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配脸梧,也就是说沽睹,当前轮打滑时版芒,动力会输出到后轮旱乔,使得车辆依然能够前进久。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑牢侈乏、交叉轴这样的情况)嫌裤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器家戳,脱困就很困难了莲钎甭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I细垫峭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号汉蛋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造秋康恫,以横置发动机挨摄、前轮驱动底盘为基慈酵!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴啼微,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴敦,实现100%前轮驱动瓮,提升燃油经济性脚充番,而且它的后桥也具备多片离合器结构椭驰犯,可主动控制左右后轮的扭矩分配播吩酚,起到限滑差速器的作用小。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡票杭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡龟奔,还具备后桥差速器锁止功能巩,实现左右车轮50:50扭矩分配讳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统狠扇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择详激堑。    在实际体验过程当中擒遣氯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰撤蓬、交叉轴杠肪、炮弹坑群世侯、搓板路等等越野路面豌巩济,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中叛,越野能力无人能出其右擒番俊。    然而作为一款城市SUV滦财拜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力房浅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板澜父眯。    另外律,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间抗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统绞。相比同级别的SUV问擒广,虽然在越野性能上依然具有一定优势牵帽毖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣砍嫁须。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众禄猾,但是进入这个价格区间以后稀雀将,消费者选择的范围将更多妙、更大毋膘交,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战搓,在竞争力方面依然不具有明显的优势盒。    或许尽早国产化降低成本绒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机肋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件梢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来溶箍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贤瓜节。如今杀,马自达6已经发展到了第三代馆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绕妥纺,它的名字叫做戌客化:ATENZA伙课。之前我们已经解读过进口版本台,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹿魂毙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点炔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力虹煽,这一次排量可不仅仅只有2.0L吞杏谰,还有更加令人期待的2.5L琼甩全。   注镶:此次测试中厕篮磐,红色车型排量为2.0L梦,黑色车型排量为2.5L猎搓噶。国产ATENZA目前还未上市寡关皖,此次测试为抢先测试刃鞋幻,车型为试装车囱。   截止到发稿时垫此,官方宣布凯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”倪挡弹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仇淘,上半年上市销售筋美。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规焕和,我们还是先来聊聊外观涉廉换。相比进口ATENZA纷片,国产版本在外观上基本没有变化幌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份委勉泵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注试,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抢驾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA困辩抠,它不同于以往的两代马自达6插双,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蠢盟氓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来岭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秸媳。总之从结果来看辟罗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感面锋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美汉煌挛,希望它能够像老马自达6一样呻,百看不厌哆溉腻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色葛,仅针对这两款车型来说胸芹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA排境,而黑色则太过低调玖,完全掩盖了车辆应有的魅力挡斜。ATENZA的红色与大多数车型不同苇桑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒侈,不俗套戏吩诧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm供官,轴距为2830mm境茶,与进口版本相同逻燃。相比同级别其它几款日系车型钦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势覆炔辱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惊情,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯簿扑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯特,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源幂答档,科技感差了一点啪兜烫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)视,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上罐叛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意忙臣垢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈南赤崩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈谋,相比之下确实显得小了一点酞衡,为什么不折个中晦,采用18英寸呢瘸弧?   两款车的尾部设计几乎没有区别侩灭,尾灯样式相同胚为,双边共两出的排气管(没错革,为了表达更直观骗疙傅、清楚霖涧、无异议梗弓梧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分琶拼,这是马自达6一贯的良好作风哀速完。总之垒巴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的习翟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鬼,谁都知道SUV车型最为畅销膛猩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知灵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出淑,而卖得好的却还是那么几款苟晒莆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙卸艘集,还要等到试驾之后才能给出答案答佛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型峭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瀑奶凭。从风格上看文,海马S5偏向时尚屡、运动皑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群曙盒燎。而在配置方面纪褪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点赴太。根据目前了解到的消息爸疽,这款车型的起售价约为9.5万晃涧季,如果消息属实的话珐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平搔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗爱晾?   外观锰:设计新颖纠牧肯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆夸巫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位林徽弥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司菲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型米变,也将它的风阻系数降至0.34吩新岸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了扮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴权,比例上感觉怪怪的颓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化氓,有效地提升了视觉效果从泊氛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蠢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神赶撅酬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯峭环侩、转向灯以及雾灯挥侍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集漆揉。   作为一款紧凑型SUV岭跑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm跺瘸,轴距达到了2630mm每檬。与同级别的海马S7相比稳,虽然在车身尺寸方面有所减少酥概,但轴距却多了11mm厕嗅剧,整体空间表现令人期待累。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈狮勒乱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上挠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供亭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17洗脾感。" "   全新的A3备受关注情投皮,这其中的原因有两点侯,一个是加入了三厢车型掇趴蠕。而另一个赔痛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型睦护显。只是这台车来到国内较晚贤射萄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生己杯怖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地衔,简单明了的说轮咀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型畏剧搐,而必要条件是横置发动机架蚂赣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本缔活荆,但消费者从中又能得到什么咕虎?如果按常理来看鲜,对消费者的好处应该挺多的典,比如车更便宜了汀,就算车不便宜配置也应该增加了互,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低轻拼尺。但上述这些还只是一种期盼靛锯,毕竟这个平台的车型刚量产不久老,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显问浑缎。至少高尔夫7是这样匆,而全新的A3由于正式的价格没有公布室,所以也不好定论晒恭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3许,这次引进国内的共有四款车型戊售,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型救,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置罚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机豪碗辱,6速S tronic双离合变速箱氰。在本月的21号反,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肺斥。相比老款的两厢车型推,轴距和车身尺寸都有所增加噶谎矾,而且在轻量化上下了不少功夫使圭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择芦,但在配置上基本都可以进行选装祥磐。由于三厢版为新增车型撤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开滦荚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日步吵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市虚烽,“小改款挖抱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蛋趟秋,而值得注意的是社括,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上径。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议伎瘦错,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蹋舷。”吉利控股集团副总裁鲁饺稼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态丝概,欣喜之情溢于言表埂。    亦或是巧合澳恍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能屏立北,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7筋,一方面粉狮熊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖暑,另一方面蔫蠢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁舷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域巫渺喀,种种迹象表明舶授鹤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嗜何。   诚然居笑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车驼吩宏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”溯穗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时缄借,孙晓东对媒体表示担,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪勤,吉利收购沃尔沃之后挫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点犯口敛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生撩剑柑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应配内。" "  在国内随遂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的甲,它凭借动感的外观粉懂捌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”扫霸,后来者RV4画、途观话设、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮外,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比帛孔赌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎黑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了谐。而今年涎,东风日产给我们带来了第三代奇骏息裸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”矮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢靖帷,年轻化结空阿、动感化的外观设计就是最好的证明耙诞镁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上小炼彩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车韭狙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中性疗,层次感以及运动感比老款强太多了祟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的汀珊辆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条迟睡枫,流畅的曲线让它不在干巴巴咀认,整体饱满了很多缚迁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯殊拱礁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协白。   在侧面线条的过度下氛红,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型雾黎,并且加入了以装饰性为主的扰流板篮咖提。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性佩绷爬。后尾灯变化更为明显恼拉瘫,竖条造型变成更为接近长方造型拟谴癸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”秘涧,一定会想起Jeep炔汤,提起Jeep岭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了才,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者吴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能汝告溉,看看它在这部分有着怎样的表现嘛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蛊坦,并且不可选装以外试,2.4L 豪华版可以选装该项配置橡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配姆渭漆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版集退扮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式必,从功能上来看比较全面麻,下面我们就一起来看看它的实际表现锤。   更多精彩视频须扩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作施湿,调整比较细腻魄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位我冈,而且还可以停得很正壕释。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可侯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蘑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吼,如果继续操作梧,系统则会中断本次自动泊车锋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里淑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题玩熬排,我一定会把奇骏放在首位椿窟锚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款纬,性价比非常高顺慧。不过自从2008年上市至今的6年时间里兼,它始终没有太大的改变思雀,另一边竞争对手们却在不断进化虐拈灭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者刀到,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律猛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘溪澄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况茹诡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前恫劲漂,而看到新车的第一眼就会让人感叹截迫姑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了涂裁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)昂唯腐,并且也是该平台衍生出的第一款车型兜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化琼淀善。相比老款车型略显古板的硬朗外形铅耍,新车则显得更精致标瑟,更有设计感唯搐势,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上牵羌。当然虽猴痴,除了视觉效果之外守,从动态的角度看它是不是也更加城市化了冈埠斗?这也是今天我们需要探讨的问题收室熔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型惩袭水:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蔼,我们本篇文章的测试内容并不全面禽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受度,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据舜尚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍默雌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧朝箱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瓢,里面对新车外形响坚抹、内饰等方面都进行了详细的解读吭事,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 推排。另外先痹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊粒钮帕。   ●增加更多高科技配置梨沉建,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品架菊,除了拥有出色的设计蔼信、良好的工艺和用料之外巧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望袜拔绘,翼虎就是个很好的例子络,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势固糠迸。如今的新奇骏身上芬,我们也看到了各种高科技配置伟嫉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平低。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鄙姜,在两年前它就已经崭露头角急蹋荣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样痕粗墩,连控制面板都完全相同掸妓。虽然东西不算新痘肝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先逢囱佩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化事,毕竟我们已经进入到了移动互联时代磋兑史,汽车作为生活中不可缺少的一部分腻喀觅,也同样要跟上潮流得。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车韦蕉,很多的印象都集中在日系的丰田车上恨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等甫妙钙,由于起步较早宫,所以在混动技术上都比较成熟喂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型抵,一方面是因为未来的趋势勉,另一方面就是对环境保护都有一份责任喉该沫。但能让人印象比较深刻的不多芜乃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外皮。经过一天的试驾体验任惩峡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶阔菇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车固墒。   外观方面仕夸:设计大胆前卫伞瘸窟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后踞库冷,给很多人的印象就是模仿失、复刻吕汲,aygo长景、花冠爽粗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嗡睦。实则也是没办法的事儿枪卷令,白手起家的汽车企业一般都是这样开始届澄鳞,不过从秦看来塘博,比亚迪似乎已经脱离基础阶段请哆瞬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言订每欢,整车设计偏向年轻化飞戈,前大灯内加入了日间行车灯冈。车身尺寸方面啪忍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm堵弄,轴距为2670mm嘉该。   实质上嗡,比亚迪秦的外观特色鲜明杜副,个性十足氨室,他并没有针对大范围客户群体而设计扔汲穗,更多主打年轻哗拈节、时尚元素扛齿毖。这样一来歌把,优缺点也相对明显妈澈嚏,需要一定的时间让更多的人来接受他峭褂庆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番冬醛,充电方法非常简单也很安全眷。通过家用的220V电源就可以直接充电鹤,但是要采用三相插座恕。车内的仪表盘可以显示充电信息痘,包括电量以及预计充满时间蹬起,而且还可以选择预约充电酣钳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的填辞肝,虽然我的“档期”已经很满衡,截稿压力山大当。但作为潜在车主挖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辟脓,它和福特嘉年华长、大众POLO会有多少不一样勾,谁更值得购买词。我想这也应该是大家都很关心的问题镰凸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息釜导凡,以供大家有更多了解宛奋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元污融,分1.3L和1.5L车型喂膜删,提供5挡手动或4挡自动变速器摄斡。这也是国产的第三代威驰车型皆垂轿,相比老款车貌编,新威驰变得价格更低染吕、空间更大暗看陀。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蓝铅热,在广汽丰田4S店中销售纬,价格区间6.98万-10.88万元商蹄官。两者动力系统秀灰、内饰设计完全相同莽。只是外观分成两厢与三厢唾管疤,配置上有细微差别而已堑尼。好了僧昂逻,我们就从外观开始说起乘碘。" "  导语哀红:在新能源汽车研发领域甫,比亚迪一直是领跑者俱姓排,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车刚及。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者舷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术设天上,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件懊忿,能够开发更为节能踌画、环保的电动汽车产品劳骋,实现性能的提升和普及应用立权旧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作纲青。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车骋焚。   历史上闺兼,秦灭六国浦,结束群雄割据时代臀,统一中国灵捷,开创了历史的新纪元疗苦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆让锭俺,势必证明其在以下六方面的实力袄创:   一蔡、比亚迪秦到底有多快叭诬库?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示渤别枯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒撂簿,23%的车型在8-10秒悲限村,17%的车型6-8秒录饺,仅有8%的车型小于6秒赐编腺,代表车型如保时捷卡宴4.8L丛搁解。今天邵络,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下茎府罐,秦百公里加速为5.9秒段拷茎,而记者实地测试时傲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酪吴豹。   跑得快自然有其道理频词,秦具有“双模”动力就肥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合射肯好,在混合动力模式下绍,秦能爆发479Nm的扭矩挺碑乘,某种程度上可以与那些超跑抗衡劝。 二甭伸芜、秦油耗到底有多低残?   根据国际标准测量核算杜,秦百公里油耗仅为1.6升娶阮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式论显窜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式舒,纯电动模式时班比,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时靡,整车自动或者手动切换至混合动力模式靠径抒。在所有模式中藉滤,秦还能进行制动能量回收崔蹈啃,即电机向电池反充电弓图,每百公里回收2.5-3度电话殴蜗,可以多行驶约15公里通磋扳。 三埔括、秦充电到底难不难女?   一句话回答档:有三口插座的家用电源就可以斥,就像充手机一样方便悉涡成。秦的电池容量为13KWH谴检,可通过220V电压汕,3口插座浇戚,4-5小时充满电诺潮暗。秦随车附送一个智能充电包确秀静,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖刨旧茂。   四袜、既然用了大量驱动电池浚焦,到底安全不安全?可靠性如何欣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池厢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池耻。单位能效比刻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池啪。但是安全稳定性方面则恰恰相反卧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池时泌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池红胳,是目前市面上最安全的驱动电池斜连,没有之一怠完鼓。   可靠性方面堆太侮,据比亚迪测试枢扩唇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑啥辞歉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修使粹羚,业界罕见钞敝。电池电芯甚至终身保修芦。 五始、秦操控驾驶会不会很复杂覆括?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样滤损,习惯之后甚至更加简单翘颧。新增纯电模式揖纾控驾驶迁亮奋,更安静青、更节能膝斜相。   六论想、电池组电用完了如何行驶秀?   据技术人员介绍锚篙漏,秦本身不存在电用完的情况心。电量不足时尝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式痢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电龋叹。   此外腺我堆,行驶过程中纫尸狮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量起,并储存到电池中报顾竭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车访唤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字射斤捍,其次是QQ me刊辽,PT漫步者之流碾,当然还不包括那些“只识其样算笺、不知其名”的人群莲兢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象恃,它也是双龙汽车最具标志性的车型桐烧。在迎来双龙新柯兰多之后表浪盗,就在近日尺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾魄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界寝弯俩,但却让我们可以由心发出这样的感叹梳巢,爱腾终于正常了丘。   从推出2011款爱腾至今臀,已经有近3年的时间埃匈腑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蔚节等,却在人们心里留下了不可磨灭的印象败览。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事率恍牡,伴随着2014款爱腾的推出耗,有关于这款车的一切煎巷,也自然成为历史碗焦纠,被我们封存起来船懈殴。全新的家族化风格设计挠鲤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路疯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部虫藕,与新柯兰多相似的样貌冠衰,让新爱腾不再具备专属性癸够剿。没处前部细节的设计竟,都是那么平易近人雇,平庸的再没有任何特点旧。可能人就是这样奋罚揽,老款爱腾在售时胳段,人们总是说这款车有多难看彻,有多奇葩逝,但当它真的成为历史后邵,我们又会感到缺少了什么剧吼变。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拐膳,但还不至于让它从中获得什么优势乌碎穗,车尾部简单的几处变化皆芭琳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉赊。现在在大街上篓拨虽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的凭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了台泥玖。   本文导航" "   这年头在路上跑着诲肥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼凄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念廓,把自己造的车不断的加长绩,就算不加轴距也得把身子给拉长试休。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中酒哭、大型车上络戒靶,感觉有些资源浪费位蓟寄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车匠铜淬,“L”的作用才更加实际惩。当拿到这辆YARiS L 致炫时疙,小惊喜了一下吵烁逼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了乘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拱含。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度晌贺亩、大众polo囤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势酸。目前这辆车共有两款动力欺潦、6种配置车型在国内上市蹿罗痰,指导价格在6.98万-10.88万之间四。由于新车型且上市时间不长齿滦,所以目前的优惠幅度不算很大缓茫,基本在3-5千元左右梳。(个人观点脚:致炫日痪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士防们,厂商指导价为8.7万-10.68万迷,搭载1.3L/1.5L发动机挪起,5速手动/4速自动变速箱梦。" "   曾几何时灸狗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾轮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象青不温,但却没有获得国内消费者的认可莲伍冕。如今判,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前挨,其售价区间为15.48万-21.98万元腺蒋适,相比老款车型有所降低鲍庆屏。另外鹊舍诚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化糕,并针对柴油发动机进行了重新调校守。下面就让我们通过试驾体验雄浓上,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化伶让,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型凰害,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鞋,并采用双龙全新的家族式设计阜辣熄,整体风格与现款柯兰多十分相似俄歉。然而摩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整歪翰唯,其车内布局依旧与老款车型保持一致胳榔肚,略显缺乏新意寥祷。   小结许: 相比老款车型来说莱,新爱腾的外观变化令人欣喜苗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光械胯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嚼掳。不过技跺翁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进弘拜聚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容逃结寺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上竣簇谩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)清酒睬。在海外市澄セ浴,新逍客提供3款发动机岸掇苏,配备6速手动或CVT变速箱观侮景,在英国的起售价是17595英镑钡。与现款车相比田丛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计惨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瓜蝗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型思托,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了彤抨。 ● 外观介绍些脯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型腔:宝马2系Active Tourer赎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单搽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型淀讥矫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子衫脱氏?车展上的展车给了我们答案拉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月窝黑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车剑豹,而在正进行的2014日内瓦车展上味抽馅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出磨碑。和两厢版一样吩,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡览ど茫块化平台打造窘埔琉,造型新潮时尚卸,细节设计则突显旅行车的元素溯吓,保持一款旅行车应具备的实用性朝惋灌。据悉把构,该车将于年内率先在欧洲市场上市牡诉颊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蚂镐,相信国内消费者很快也将与它见面朝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蓬,全新标致308的旅行版如期而至碴。从整体变化来看卫,它在保持旅行车实用性的同时姜就,将重点放在外观冷桅巧、内饰的调整以及配置的提升上五皆,新潮的设计更是让人眼前一亮肃。在我看来脸,它的变化是非常积极的具。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高睬呵吞,现在它要做的就是尽快进入国内挟腿松。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章呐辰:   静态评测    ?   更多精彩内容夕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑试挖胺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绊诺踢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新眉。早在上世纪五六十年代位,Citro?nDS就用上了可变悬架痞、随动大灯齿衫纪、转向助力掂吭贫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术死酗省,加上极为飘逸的车身设计钦沪地,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌康咐堡,2011年长安标致雪铁龙成立五,到今天我们测试全新DS 5LS犁寡堆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实翁夕星,音译的中文品牌名念起来很接地气橡:长安谛艾仕赴眷吝,有股莫名的喜感驴猴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器勺柑唉,是台正儿八经的三厢车翱烈。   ●外观变陀妈:考虑国内需求投,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前睡裤费,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5剐汕嫉,后者里里外外都显得格外前卫操挞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度奋辣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实德、更好接受一点凄。当然烹投邻,前提是得保留住原有气质夯。   在这张全新的前脸上囊太伎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰遁,官方把它解释为“飞翼”史恭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征较颈簿,由于边缘不是那么锐利俯吴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪滤疤慑,接受起来没那么难姬蔷外。   车身侧面和尾部看起来很饱满眠、匀称沉核,其实我个人甚至感觉比车头更好看尾施。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰睬罚,厂家说这是做完市场调研后的选择盛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抹卫莫,想想也不无道理宫鸡眠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鸥畦恨,与其后期车主们各自琢磨茧们赁,不如原厂直接把这事办了喀扁咐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无睬汕扇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注锭剖:下文简称新阳光惮怂筹,以便阅读)酸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸什,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰肃匆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 碎饲。现在它不光新潮煤,还进一步提升了性价比取此,为与定位相当的大众桑塔纳脓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备辆程。 外观疙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸成,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似沸绥供,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感盆景,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜逢茎怪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分号缚靡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米此,达到4456毫米博,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平倍笛谩。    此外戒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米马烽肮,由于在东风日产的产品体系中破蔽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)滇杯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样夯帆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些精。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时献姐佃,我已经身处呼伦贝尔牙克石实熊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气荆哦破。尽管天气有些寒冷磺躬搁,但此刻我的心情是非常愉悦的奥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演磋骡铅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感腾辱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世岸亩木,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car界,当然我也不例外苛端。这次除了911之外凑泥,保时捷还带来了Cayman慰粮路、Boxster柿妈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型恢涂汲,让大家分别体验RR(后置后驱)赦、MR(中置后驱)溜担、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧僻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的架汞杯,即使在这样的冰雪路面也不例外裴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作膏。在练习漂移之前揪,充分的驾驶培训是很有必要的惯爱峰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时敬坍碘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肺卫。   ●车辆失控该如何挽救沽?   当车辆发生转向不足时谋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)科扳,稳住方向并且慢慢回正故千夸,切忌继续打方向世,过多的转向角度不仅不会帮助你转向偿,反而会加剧转向不足的发生睹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时淮蒲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鲤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线挪。对于一般人来说镁缅瓶,应付转向不足要更加容易一些瑟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术篱抄武,而转向过度一旦被合理运用使,就能成为过弯利器详,也就是我们平时所讲的“漂移”逻。   ●如何才能实现漂移捆算媳?   要想在弯道中实现漂移素虫仓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钠。针对这次的车型以及冰雪路面朽怒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式亲男:   1烫骇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)唬摧,我更愿意称之为惯性漂移过弯晴深闪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近疟琶卧、甚至小于90°的急弯请凑酞。 ? 『以上为PPT截图庭粹女,分辨率有限惮橡十,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性泼浓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度儒伎,然后反打方向暮秃,稳住油门漂移过弯缺。例如在通过上图中的右弯时层警趁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢豆慈绥,然后左打方向沁岛,紧接着再右打方向伶茹闺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动话宦,别慌豪,这正是我们希望看到的藐号摹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心解纹吝。随着车尾横向滑动的产生卿烷漠,此时驾驶员应该迅速反打方向纯,让前轮时刻指向出弯的路线勉巨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度僳撩峭,随后在出弯时适当收油并回正方向科洼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了搭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向肠独斧,方向盘转动角度都不宜过多叙廊苦,最好控制在90°以内夯弄。其次油门动作务必细腻文孙彤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系糯为,给油则会加剧侧滑妈父,收油则会减小侧滑角度藤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用悼。   2桃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)歇俩。   适合弧度比较大的高速弯道堕井。 ?   当车辆高速入弯时碾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头投蹬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑收。当车辆开始侧滑之后憨康,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转颓栋,继续维持横向滑动龟司上,同时反打方向控制出弯路线殊辉酱,之后的动作与第一种方法一致鞍赏蒲。对于初次尝试的驾驶者来说隧,如果入弯速度不够快也没关系肮瀑簇,你可以直接省去刹车这一步骤糙,在入弯时适当地轰一脚油门坑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑戈扭盎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控轻届皇,并综合运用投坟拔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了晒猴背。例如在紧急弘炯醋、高速的连续S型弯道抒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心沫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心彼幂泊,从而划出一道完美的漂移路线谈范。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗龚廖?AE86在高速S弯道超越RX7榔巩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吻省滴。   当然凌粪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后搁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海搭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型炭弛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶饱朽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器炯芹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作窍痢,驾驶员只需控制好刹车采邻、油门以及转向三者之间的平衡即可噬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距盗分。   然而即使是这样射,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的旗女。冰雪路面凹凸不平小柿敞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同罚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验纽兽架,所以技术和心态都十分重要构,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙膛表惯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统断范,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头舶捆脸。在这期间恰姆毛,沃尔沃创造了无数的第一侍疯,也赢得了不少的辉煌成绩涡,当众多车企迎头赶上之际湘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中搜,并将其命名为Drive-E赂孤孟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢淘圃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带肠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命杰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅泰,实现了靠背调节和腰部支撑画畴。 1967 推出首个后向式儿童座椅婚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护狙匪沧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器胚徘忙,将有害废弃排放降低90%以上疆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)衰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全眯竞肉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鞠丰殊,有效减少或避免低速追尾碰撞膜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术腻赊鞠,至此安全范围从车内延伸到车外枢塑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表闹靖火:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数寿犁,从被动安全到主动安全萎,再到行人保护僻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可尉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域使采财,空气污染现已成为最热门的话题号,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事皖茄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性诗帽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎申。   Drive-E是什么 贿镣?   即E驱智能科技茧赖,代表Efficient Power(驱动更高效)械闪腿、Electrification(驱动电气化趋势)奋朝、Environment(驱动环保潮流)厢,从字面来看很容易理解衫特逆,简单来说就是引擎高效化袄腺腻,这样一来既可以保证动力性滩,同时还能达到更好的排放标准疗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱奴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征崇毋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎啃攀粮。   沃尔沃还将这一技术投身于钠欤块化的研发慈茎,只需变更增压器穆淼懿樱块与催化转化器拿韫缇块等主要部件弥含跨,便可催生出一款新的引擎产品卧辈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上彪袄陇,大致可分为4类何,即汽油直喷引擎巍、柴油高压共轨引擎栋驰,单增压引擎(T5)浆、双增压引擎(T6)秋扭筷。 以XC60为例 台,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 盟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表德叉偶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例斗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎暮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比竣掠堡,在动力输出上也略有提升没,其中的原因自然脱离不了小体积丸端毙、轻量化等一系列技术的支持颗别妇。   此外变速箱方面也有了很大的改观踩陆介,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%散擦粗,挡位的排列也更加紧密峡即筋,有效缩减了换挡时间汗谷失,从而具备了迅捷的响应能力啸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现脓苛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下牡脐廖,耗能经济性方面得到了进一步保证酒泻拴,它将改变城市路况中引擎启停的时机淬速,改善油门的响应闹,空调系统转化为经济模式工作弟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作函,而在65km/h以上松开油门恨但,引擎还将会处于怠速状态氛娘施。   本文导航夹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩烩剃弄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位耿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”帮尉挞。不过刮粟褥,动力并不是我们今天的主要议题霜泥德。秦的下盘功夫方面表现如何嫂溶判?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系冕?这些都是我们今天要研究的内容极。综合起来恢蹋,我们最终目的就是想要弄清一件事筐渡厩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色离其。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蓬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外斥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上卿。当然瑰模材,由于秦有着体积更大熬途、更加复杂的动力系统泵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法羔,但由于双叉臂需要更多的空间藏拉,因此也是不现实的杯盾。在材质方面瓢牟,秦同样表现中规中矩骄,并没有使用轻量化材料为车头减重奉率室,亮点并不多冬定饲。由此可见播皇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酵前。   不过珊,由于混合动力系统的特殊性夕,秦也必须做出自己的调整赂萄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异陕倦。比如示时熟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面草羞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上魏谜融,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上岗。此外欣厦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮胺,相比速锐在直径上增加了将近9mm辟唇,看起来很是显眼物。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化潭弟,而在同等材料和工艺的情况下梦劳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度赎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载缺连毋。   另外括冯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架枚坷釜。与速锐的非全框式副车架不同棘衅匹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮遣,由于加入了电动机和管理单元校谰螺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加栓马碎,因此这样的变化当然是加分的屑绘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套配苫毙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声闻换跨、振动和声振粗糙度耙,欲知详情请点击这里)卉谁矗,是个值得肯定的进步为冗。此外全焚舅,与速锐相同淳够委,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连差,强度更高桐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力饭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天匿派,现款讣澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌触,不过福特已经为此做好了准备凸,日前刚刚发布了新款妇嘟保克斯交套。它采用了全新的家族化外观晨和泊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果酿,不过它真正的杀手锏箍哎,还需打开车门才能发现募喉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线刮,进一步抢占细分市撑┥饭谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拟煽,满足那些对于性能有一定追求的消费者扯,比如轿车中的S5来庙、S6粗厘聪、S7伴玛、S8等等哆不精。就在不久之前的2013年12月送,奥迪SQ5也正式来到了我们面前派,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型坟罐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)贤。 外观咎憾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态哀础琳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子南谓,可以随时面对那些不识货的挑衅者派囱怠。作为Q5的性能版车型唱藤惋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念刀舅暗,颇为低调脊补,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化创卉。 车型图片 基本参数澎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出抛甫遣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别亢娘,特别是车身高度经过降低夸陵题,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm魂峦翻,而轴距也有细微的变化缝。   其实只要细心观察道些,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的讼煞善,除了特有的徽标之外么庭,SQ5的镀铬条有别于传统车型班徽,采用的是双横条样式麓辩泌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钳须份,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瓢掂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瘟岗扔。而配置方面涸立毖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备耻护。   尾部的变化主要集中在下半部分科泌测,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力啃途。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计禾吻疲,可根据行驶状态来改变排气开启程度公。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派尽令,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭烯锌侥,前者就属于少数派疵刻。一个是只有追韩剧的人才懂谩蒋,一个是全民百吃不厌哎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蚕,其实上一代车型在国内早有销售抗夹,只不过跟福瑞迪太像了睬,外观不出众畴袭,关键是动力平平隶,所以最后并没有收获太多庇。全新速迈刚刚上市逞脾锤,售价17.98-22.68万元贾,很有幸能够在第一时间接触到这款车传,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了篙氖汾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常少,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈风常。通过简单的对比梅,不难发现粹囊柏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版闭弓傅,名字叫做ForteKoup圣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机耗抒,售价17.18-20.08万元妮抢粉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版耿锑,它承了起亚家族的虎啸式前脸挪插筹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评岸,现在看来谈不上惊喜刷阀此,只能说还比较精致散。虽采用了大嘴的设计概父,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步慕,或许小女生会喜欢程。大灯全系都为卤素光源旁,并带有日间行车灯问修畏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰炒埂蒂。   走到侧面渭危,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化彩,但两门的设计为它增色不少躬辜释,在绝大多数人的固有印象中吾,跑车就应该是两门刚,并且应该是无框车窗突看遁,仅从这两点来看观伙,速迈确实都做到了扩藐弥,开在路上的确引来了不少的目光追随串。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嗅圭,我们一致认为车尾的设计更为出彩垃屯社,短小肥、精干寺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受外。除此之外确酥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局慌,而且排气管口径不薪奘纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强涟红。轮胎为韩国本土品牌颓堵切,规格为215/45 R17舜系,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了擦森。   当然煞棠方,如果你选择2.0L车型的话骚膝,你所看到的黑色外壳后视镜潞、前后包围的碳纤维纹路饰板龄杜、双边双出的排气管姜瘟栏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了篱附。" "  讴歌这个品牌悍擞些,或许很多人不是太熟悉点癸。作为本田旗下高端品牌颂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任华花剁,而且在美国市乘尽,讴歌的品牌影响力是非常大的效讣盘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力文,大部分都是人们对这个品牌不了解纪,影响力上不去筹,导致在销量上确实不尽如人意幕。对于这次全新MDX的到来拆,个人持有赞许的态度鞠钞纺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意伯,还是那句话池橇稗,品质上去了壤,接下来就是提升品牌影响力了络逃檀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上沃锌,大灯的轮廓更加细长痢赔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯承茧惊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过别炯,但内部结构和MDX并不完全相同私。雾灯被一条仿LED的光带替代伶垂沦,进气中网的细节刻画更加运动扣柔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长圃,侧面造型给人的视觉感受非常低苔,这和前后大灯的位置有很大关系虹菱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎堪,注重舒适性膘鹊山。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上祷倾乃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感赖,而压低的姿态却更加动感汰纹患,这种设计可以招惹年轻人的喜爱香。尾灯造型相比较现款修长逢,优雅的感受也来自于细节的 设计弦关,但貌似通过我的观察来,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源疵恕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置崎,让尾部显得非常简洁牌喀。   本文导航筹壕掣:" "  2014年2月20日旗窃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市郸。2014年型奥迪A5的最大特点是檀膜办,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机襄四。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国车峰铺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大邢歉,共有19款车型烂喀井,售价在49.98万至85.8万仇算敖,具体价格如下篮据: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表弹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面胯蚂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别道鞋。配置方面袜磐塘,也与现款车型相同歼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机狭纬。   内饰方面盎,2014款车型也与老款车型大同小异湘罕户,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘塑守沮,同时门内饰识潞灿、座椅中央扶手艾、都采用了纳帕真皮面料喜斥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机检怪喘。而2.0排量以上的发动机则保持不变墟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型轿奶霉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化燎帅。   变化一煎枚识:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化搞,在原有的缸内直喷技术的基础之上疏露,加入了较为传统的歧管喷射订,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合驮溺,通过二者各自的优势晨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求渐衰醚。事实上侠,混合喷射也不是什么新的技术弦持灿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用慈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点喂莫台。由其是雾霾天气严重的中国一线城市划蜗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善倒。   变化二鹃:排气歧管集成至汽缸盖内瀑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内矛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力纳书,从而减低涡轮的负荷变揪,提高涡轮寿命鲍妨。同时衰,因为在进入涡轮之前进行冷却桃颧,相当于提高了涡轮的进气温度限制聚村斥,可以允许发动机有更高的排气温度库,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高尸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人庆甜,同时结构也更为复杂快就绩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战效肝恳。对此老毫,缸盖内的冷却系统也进行了改进咳时加,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)剧。   另外韧铃磕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外琶,还有着两项小改动替鼓填。使用旋转阀穆保块替代了传统的节温器揽催内,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上颊含耽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制埠。   根据官方消息媚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上铆亨遁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受涝劲。笔者也希望在应用新的技术的同时阂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情箔。 责任编辑斗恢勾:王晨熙" "  A00级(微型车)怜铣攫,在人们印象中这类车以实用性驳拎、代步功能为主拒搪,低廉的价格促使配置也不会太高兰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哦涡,一款车的推出打破了这一概念吭差,它就是全新奔奔萌,来自长安汽车锈潘故。   感官是人们的第一直觉反应囊摆奴,所以外形设计的重要性不言而喻丧翅汹,为了使人们印象深刻堵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的唾警挎,道理很简单新,日本是微型车最发达的市场费贰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展巫化,在2013年广州车展上铅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光杉,除了时尚的外形设计以外钨恭汹,在细节做工上也有着不俗的表现梗。前脸的设计整体性很高寝赐谩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条号沤弘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影粱械贾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表贝铅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势翅射,不过这一点在外观上并不明显抚屎,这源于贯穿车身的硬朗腰线骄僧,有效将视觉性降低热水,同时搭配造型独特的双色轮毂诗蓖驮,让这款小车看上去时尚动感棚菩幕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动书安,具有立体感的尾部与前脸相得益彰闹,如果仔细比对菲荒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸残。除了引人注目的设计以外邵颁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹疟赖,具有加热功能的外后视镜械蕊、15英寸的抛光双色轮毂谭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置猎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页陈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市培燃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d牛寂赣。不过睫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版福奉撑,从内到外淬唉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉掀恨,可以说是一次完美的蜕变拼蔚。那么这款新车究变在了哪里普?它究竟新在哪卸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出祭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5锑顺拘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大胜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm戚贫霓,轴距则与老款车型保持一致讲抖。在尺寸变化不大的前提下籍,改变外观钡萍量、动力筒砷错、内饰吹圣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关竣闲崩,2月19日这台新车也正式来到我们面前幢疥窗,并接受大家的考验睦刻狙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鞍,但这8条是我个人认为变化比较大的潮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点保绰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候萍微扫,我就有了一种预感限,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢酸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案偏化史。全新X5给我最深的印象除了家族化外绊想廊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)攘乾。首先牛氢,先说说全新X5的外观痰诞桐,“大尺寸双肾进气格栅”宏菩辅、“开眼角式前大灯”娥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致去。    现款宝马3系推出的时候叮即,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉筏,现如今随着全新X5的上市勤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上怯烂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此秸算,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分疟骑,据悉煞滦娇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯途。值得一提的是袜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般存快颊,给人一种炯炯有神的感觉太傅挨。    由于新老款车型的轴距保持相同疽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉脐先,反而侧面的腰线给人一种力量感牟胃沛,这也使得新车看上去年轻了不少很峰。细节方面韧媳,新车在前翼子板上增加了进气口惦杉,突出了宝马品牌独有的运动基因蚊敖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格倍屑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带卢,提升了夜晚的识别度登灭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起赂,降低了风阻系数叹宿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性兰仙济。" "  版权声明煽互:本文版权为网易汽车所有诲,转载请注明出处颇镰钱。   在2003年碍,奇瑞QQ的下线让这款时尚圈案、便宜袒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活刊涎,之后短短的几年间土,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话渴,然而到了2006年长安奔奔的推出垂恕,打破了QQ一枝独大的局面田。一转眼板骏仆,已经过去了10年的时间购,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占枯壬,在这个追求个性磕捷、讲究品质的时代顽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流童,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则问,而长安似乎也意识到了这一点凡恕瞧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢歼嫩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者平衰?   从厂家方面获悉晒,老款的奔奔(love)已经停产虫匣,而奔奔mini则将会继续生产销售惟香椭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鼻嘶填,前者主打精品中高端微车市撤唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战睹诲鞍。从定位上来看懈笛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些淖,虽然沿用了奔奔的名字陛,但整车的设计苍兴、配置以及售价都会高于老款车型桃川。   新奔奔客户群体是谁丁?   在很多年前捂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蠢雀澜,到底是买奔奔还是买QQ巷,在那个时候仆辅,很少有人会关心这款车设计的如何焚咀、驾驶感受如何培,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具型,省油石深、皮实劲、能遮风挡雨就行敛涩皇。   现如今豆,80后傲、90后已经成为购车主力矾钞盎,这些从小听着walkman啸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计谱竟匈、用户体验以及品质都有着更高的追求虹唉伙,因此在座驾的选择上同样不会妥协沮棱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看该,新奔奔就是冲着他们来的协策。   新奔奔主要的竞争车型是仑傻电?   虽然新奔奔的官方售价还未发布老庙秋,但从目前得到的消息来看尸峭,5-6万元将是其大概的价格区间吉涂。这个价位中既有一些合资的微型车食戳,也有自主品牌的紧凑型车理秆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车甩抬攫,比如两厢赛欧晚何蓝、奥拓寐乓覆、玛驰以及低配雨燕等等车型羡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线顺杠萄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些防抬络,产生竞争的几率比较小闺。   外观凰文戳:惊艳彩颠、和谐勾崎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型事,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疗:高离地间隙素、车顶行李架痘隙、双色车身等等超叛哆。没错断,无论是跨界搞、越界还是交叉车型哥旅孪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质忿帘篮。不过世间万物类玫,徒有其表终究很肤浅肝饭,我个人认为烹跺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统歼蓬飞。所以伙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时幌地连,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象闭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寇,它集沃尔沃所有看家本领于一身恒担,可谓全副武装禄康奴。为了让媒体更好的体验这台车徒戏陈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疼灸。没有固定线路隶,没有领队车辆竭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陇募,它会和每一位汽车媒体人独处12天仟埠弘。而在这12天里协,我已经和它奔袭了4100公里际孝,横跨了三个省份效门悲,体验了柏油赛道强驮、软土拉力电如脊、冰雪漂移碘募誓、高速狂奔蚊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嫁貌,当然募虫,最终的结果是五差:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盲凤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的窝公室,正所谓日久见人心睡切理,交友如此兰骨嘿,试车亦是如此纪缆鹿。回到正题珐贿,和往常一样场,对它的了解还是先从外观开始挤擎酒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生递,相煎何太急”这句绝句挨,而在雷诺—日产集团旗下轨,有两款车正在上演着这一幕喷塑豌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气力心,还有这出色的越野性能垛痢脾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性渤扫挂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下兑,买谁更划算婪括僳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绒毒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位委图,作为英菲尼迪的顶级SUV献,QX80的售价高达152.8万竭,但经销商处可以优惠16.2万队碗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万诽巢开,虽说16.8万也不是个小数目秽肩。但对于消费者来说肺,一个日产鲍叔奶,一个英菲尼迪椒卞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌旗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)郴癌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蜗氛回,它的身材绝对够大无。从上图的数据来看酞默,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙闯偷,尤其是将近5.3米的车身长度淀锑韶,会让您感觉驾驭它有点困难寒妇。另一方面且钢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型冒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现擎雇熊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解彤七,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型缉涤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅橡寝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足金,同时也显得异常凶猛拖弦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉冷填。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大猾臣沉,整体造型圆润墓,没有多余的线条作为修饰交,但是反而会让人感到车身很厚实撼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞驼翘。同时注意它车窗的设计抗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱荤腊书,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的桥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感撇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样睫洽痴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计想褪,也没有了那种霸气讲,转而给人的感觉是设计很前卫愧绩。车尾的饱满程度与车头相呼应着荒迫渭,丢去了上一代的直棱直角檄卫倍,饱满的线条凸显着丰满的层次感釜毋快。   日产途乐搂泄汐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华清巨,虽然脱胎于英菲尼迪车型卯肋剔,但途乐依然拥有自己的外观特征闺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性侠鸥蝎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型菱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号镭淘察,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瘦尚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底按犯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气颁供僚,成为了车头亮点之一遁山。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术动,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蔬,这项配置自然是少不了的捷。我们可以找到4个摄像头捐孺,它们分别位于车辆头部麓、左右外后视镜下方和车辆尾部响椒七。以便在停车过程中馁坦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况锌势夕,让您更加自信轻松的把握泊车空间层碗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头阮,大大降低了停车时的事故发生窃私璃。   途乐   通过对比发现屑惶峦,两车在外观上的配置基本相同头奔,差别仅在日间行车灯上拐久,不过随着QX80年款的推出鲜笺,日间行车灯的加入应该不是件难事耿傻窘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同侗鲍,在相差仅有10几万的时候司拇衫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店边腹。    责任编辑攫蠕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天锣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了锭幸,除了奔驰G举、丰田陆巡系列疆、牧马人等白,双龙雷斯特也是其中一员七赌窍,而且雷斯特还是柴油车厕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值勒喂蜕,以目前的接触来看艘都,双龙雷斯特W表现不错拿握,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”躲胳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前界,双龙与奔驰方面在技术上深度合作味哇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰猜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”袄疾。当然偿,在随后漫长的几年过后冕硼独,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌差盼嫂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO耐赏,该车型最大的特点就是其尾部造型敲串,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计娜,宝马方面肯定不会承认疽,但从年份来讲睹氖帛,明眼人一看便知恰畔。   外观汤价兔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手泞,该工作室的创办人正是乔治亚罗士忌厩,不过大师的设计未必符合所有人的审美扇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调尉署甘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势侍扣,但为了照顾空气动力学与线条流畅缚炬,雷斯特的车头是圆的检去,所以在当时看来有点“离经叛道”理辉。   而到了现款的雷斯特W姥疼,这个“小问题”被修正了妓,一体化的设计已经是大势所趋皇炭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蓬萎旅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感孙孰盆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别父邦阮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拒五。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相阂酸。通过车展上的展示孰,小编已对这款纯电动车型有所了解韶钨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验垛岛,时至今日嚼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型逞系。据悉蕾词抗,之诺将在今年的2月份开始接受预订叼,上市后将以租赁的方式面向消费者潮喜,具体的细则目前还没有公布塑僚,上市后会有着怎样的表现莎,我们会同大家一同关注被蹦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瞬胁搅,简单了解了一下之诺这个名称的由来晃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现磋栋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟杜,毕竟是基于宝马X1平台打造米被,因此在多个方面相似度高也并不为过谎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E慷馈前,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现倘烈抹,其具体的表现如何仁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验棺。 责任编辑凹:沈楠" "  版权声明皮亭闹:本文版权为网易汽车所有狮琅控,转载请注明出处及芦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计肆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列倍珊。它们的可见程度内胯节,丝毫不亚于“张伟”“王芳”肉抡降。可见度甚高的两个文字的组合褪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字哩幢。因此涧浓携,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车封虏。哦委交版,对了仍讨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思毒切筛。意大利人的自信笑茸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心巩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用垒?咱先从减开始说起扭舱弄。 Q饰态:致悦只是切掉屁股的菲翔么斥头?   A私潜尾:非也股男,前脸亦有修改绰内挞,整体风格统一蔚硷限,协调度很高蓟池。   我相信Roberto Giolito先生赡硼事,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师骗改得,在设计Ottimo的时候坑泊涟,一定会更加从容泪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”话膳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思享驳背。在他的心中奸,应该有着太多关于年轻垒、活力的理解铰耙蟹,而这恰是Ottimo的设计要点害核。 外观总结   赞被遍:个性鲜明溪靖斥、标配LED示宽灯桨报、轮胎用料厚道   弹垂湃:低配删减雾灯   " "  版权声明疚:本文版权为网易汽车所有悲,转载请注明出处泛歌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾辨纷,虽然距离现在已经有两年的时间档,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象揽莆凳。而今天情,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘扑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例倡衫,并且还是一台后驱车烽落。没错嗜,它就是华晨宝马3系浦暴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)群典,其配备了2.0T发动机乓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟陡慰浦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟沟锑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吓趣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现摧脾啃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗刃刮戚。不过在今天的冰雪试驾过程中散排,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)痛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现敛,必须先打好理论知识的基础剁少。于是在摸车之前荚华踢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课问。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关舶惺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着扰。 ● 项目一   热身结束了烽咀揽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节疼蚕。第一项内容便是加速和刹车换,是不是觉得很简单艰厘谜?其实里边的门道儿多了去了淋犯驳。   在项目一结束后叮房胁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式脑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吕署。一开始大家相差悬殊剩棘挡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了枷。接下来的项目二会比较刺激一些参险,经常会出现手忙脚乱的情况缉,但只要理清思路按部就班的做残砷,想要完成整套动作并不是很难谈哼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明翱:本文版权为网易汽车所有绵缉会,转载请注明出处抵孪罚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了仙,不过始终都仅有手动挡车型是,虽然目前销量也很出色奋斡规,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户头书金。好在这一短板即将成为历史笛且臀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出堤,新车将于26日正式上市陷份,我们也于第一时间进行了试驾体验擎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观兴归汲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拐,在外观方面也有变化酶。新车根据高低配车型提供两种外观方案就乓怪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计沮香,而高配车型则对中网赡、保险杠造型勤獭、轮圈和后反光板都进行了重新设计鞘脚。值得一提的是促估矾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的下粱。   新样式的轮圈非常动感估钳详,在同级车型中实属罕见锹韭米。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致础,轴距依旧为2725mm凤举。车尾的变化相比车头要小一些晶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板池,不仅可以提升安全性兼,同时视觉效果也更加出色泪锯。 有态度【试驾评测】郡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鸿撩旗?   扫一扫纺痹泰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日翔性料,一汽大众全新高尔夫正式上市帛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款捷骡需,其中1.6L拥有三个车款洗,1.4TSI拥有四个车款伎贿,官方指导价为12.19万元—18.29万元韧惭袖。具体售价请见下表驴鸡呛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力坎,但是却拥有三种功率版本答,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本弗,因此在动力系统方面砷忙娩,消费者有三种选择碌鲸弟。    我们从上面的数据可以看到襄淬配,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者锌沛提,1.4T低功率版是主流之严,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求狠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瞧顿扰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮诗,但是它的售价高达18.29万元匠,相对比较贵女岸环。    全新高尔夫提供九种车身色彩昏筒,分别是塔希提金刷煌、唐古拉白琉湍、珊瑚蓝枫、魅力紫柯类怪、玛雅红泉甜、季风灰健诵、水晶银以及深黑和极地白晃拨。 ①屠皋:16寸Cosmic款轮毂 ②巷算:16寸Cubix款轮毂 ③穆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂疟喜菩,其中15英寸的一款男破菏,16英寸的两款策蹈仙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沛伐戈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型兔瓢袱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供沥。    全新高尔夫提供标准座椅透、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅夹凌脆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅磺,舒适版车型则都配备舒适座椅前蹲部,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版莽。    在材质方面从拍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料屡,分别是上图所示的DianDian黑色织物骂畦、Zoom/Merlin黑色织物梦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择频售勺,分别是Vienna黑色真皮胶讥、Vienna米色真皮粒焙梢、Alcantara黑色翻毛皮绘、Alcantara棕色翻毛皮沸粉纫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料描扒,有两种风格可训贪尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拼,同样有两种颜色可焉ネ馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料尚巢,有黑色和米色两种可亚仕Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅深桥。    在车内外装饰件方面涉,不同配置的车款也有不同的安排簇磋姓。像侧窗下沿镀铬装饰条加普扇、双排气管腺购班、镀铬装饰双排气管拾添匈、动感鲨鱼鳍天线纯、真皮换档手柄娟陌杆、科技质感装饰条痢憋洼、金属风格装饰条羡、碳纤维风格装饰条等等鲍曝,针对不同的车款都有不同的配备蹭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍残缺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富坊尺,配备有MKB多次碰撞预防系统泪涸罚、ESP车身稳定系统嫩氓扰、ASR驱动防滑系统偷兼叉、XDS电子差速锁侩残、前排侧面安全气囊玫化、后部4探头倒车雷达犬唐亭、前部行人保护系统定鸽呐、自动静态转弯补光功能等等忱摧估,但是在舒适性以及功能性方面宫,并不是很丰富杰,但是也可以满足基本使用似费。   1.6L自然吸气车款如何哑煤怀馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶薄,它拥有手动时尚犁副、自动时尚以及自动舒适三个车款囱释,手动时尚与自动时尚的配置一样叼鄙,在价格上二者存在1.2万元的差价霖,主要是变速箱配备的差异拦。所以在配置对比环节矮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行陇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元涸库,差价为1.1万元惨很捎。    在配置对比的环节我们可以看到春炼,时尚型与舒适型之间的配置差别丛蠢涪,大多数都体现在外观内饰的装饰件吭淖付,以及车内一些常规功能方面露补劫,主要是顶棚储物盒祥干、后排中央扶手炊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半师拾椿,实际上最有意义的差别在于全景天窗酶晃鸽、后排出风口吨俺、蓝牙电话彩、定速巡航同葡话、驾驶席座椅腰托劣、TPMS胎压监测系统这几项上铣教避,不过在这几项配置中旱退毖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置箍,尤其是全景天窗坚称惦。    从价格上看茄协,二者的差价为1.1万元旁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的霓现,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品熊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户硼纱婪,所以我们在这个推荐环节瘫,更多的倾向于低配车款公毒蕉。 责任编辑睹吴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底固豁慈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发布般。它采用了全新的DS家族式设计风格唱绘,延续了一贯的法式浪漫风格措,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素酒弛。新车基于DS5平台打造段嫁钨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机沧算。预计在3月左右上市功,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触土貉,让我们一起来看它的表现如何吾孙钵。 外观桔栓乖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅撅,却多了一些时尚及科技感夸费,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性酶弘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感善。镀铬装饰拿捏的也比较好惨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌铰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扫。也表示着DS的品牌走向独立补。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型爆蔽,有着都还算不错的账面数据收氰测,车身长度为4702mm佃,宽度1840mm疆,高度1515mm.轴距为2715mm俱脯笺。上市后会把目标锁定在奥迪A3藐。 车型图片 基本参数何梅蕾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面冉,除了前车6颗驻车雷达之外轿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能孩按,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯现取怂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰俩级,从视觉上拉伸了车辆长度伐拼泌,尾部设计了一个小小的尾翼街会逼,尾灯下侧字样表明了其国产身份蝗崔凸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头辟沛律。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方喂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件贡,真正的排气隐藏在了下面吝廉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型山,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妻翻:高离地间隙试、车顶行李架甩、双色车身等等丸剐。没错白守蓖,无论是跨界波没鹤、越界还是交叉车型体,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质豢。不过世间万物轨裁,徒有其表终究很肤浅郡蹋,我个人认为晚坎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统栓勘庆。所以槐谰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嫂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象矫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款圣涂,它集沃尔沃所有看家本领于一身巢肖,可谓全副武装香畅。为了让媒体更好的体验这台车娟邻阶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高雾。没有固定线路揪谈莱,没有领队车辆炉伸皇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾金将,它会和每一位汽车媒体人独处12天眷理。而在这12天里亥潭瑞,我已经和它奔袭了4100公里妨,横跨了三个省份磕臀,体验了柏油赛道浑豪、软土拉力糯、冰雪漂移湍氓呵、高速狂奔朽辉拔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惕匪,当然痢牡,最终的结果是醋磋肯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多还,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沫,正所谓日久见人心京聪钡,交友如此剃攫锯,试车亦是如此岁避。回到正题菊嘿耸,和往常一样海乓,对它的了解还是先从外观开始赖癌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化茄钙翁、多样化是一种趋势韶屁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况砂澈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白舍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠势钵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦闹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嗅繁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型漏阮米,上市至今保持着约5千台的月均销量似褥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型地。 外观/内饰对比料缝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来轻慈绣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造熄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的刻,毕竟师出同门床裂瘟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鬼碗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯念楔,远看很容易被误会成排气管滦,但事实上真正的排气管被隐藏起来钳穷,整体尾部设计显得层次更为分明拳滴沟。低配车型配备有倒车雷达晶口,高配车型还配备有倒车可视逗躬滔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念吻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点插崩,修长的车身与宽厚的D柱厦,加之出色的后排与储物空间桐脯牌,俨然就是一副旅行车的范儿妙迁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm虎穿替,它完全可以称之为旅行版朗逸还吭两。    车身的线条连贯自然秀敬兑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观极郊微,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头当每效。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些阔蝎颠,调整了尾灯的白色灯带位置闺呈脯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端肉毫辨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重晨亭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同伸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格煽完,内饰板件的用料以软质材质为主骂噶玛,接缝及做工也较为精致跋尉磷,与同级车型不相伯仲邢朽。从实拍的车型判断零,自动空调鼎殴苹、ESP系统譬蓝其、电动座椅沏驶颅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型霸乾疙,至于具体配置还有待官方公布痹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉彼群凰,同样是大众家族的传统布局牧搁,整体的感受都很不错土,方向盘酗泼麓、中控台的每个设计很都容易上手寐阜,从材质上来说赤扮,朗行是塑料感有些明显的彭,好在其工艺上还是有保证的嗡颗纺,并不会有很廉价的感觉剁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后粕宛妈,销量在整个家族中表现最为可观郎。近期惭善栖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市弦刚快,新车主要变化集中在外观禽,同时针对颜色童鸥江、配置进行了调整锑,以保证其市场竞争力冒诲腑。在豪华紧凑级细分市场中蹭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一燃,通过下文的对比分析附,希望对有此购车意向的网友们一点参考苫卫醒。   备注订: 为更直观的进行两车的对比分析慑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260诬搔、CT200h F-SPORT)梅蒙酗,市场优惠参考自深圳市场炔施。 车型图片 所属品牌宠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动吩岁斗,内饰做工精细    车身尺寸方面巷检开,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优搔森,其他参数均小于奔驰A260焕两挨。从外观和内饰设计风格上看勾办倍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑师处,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释剁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺许崩连。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后壤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样溯溺,全车充斥着力量与美的线条辽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点肩痘拉,硕大的单条幅进气格栅挠静归、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发添。    相比极富视觉冲力的前脸造型猜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些琴,但并没有脱离运动半捅褐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓希设褥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹碴盗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素郸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型单茫梢,同时下侧雾灯造型也有改变喉匹培,车尾部也进行了一定的改动哩百,整体感觉更加运动添哗。另外掏汤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”才,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配婆侩,形成强烈的双色反差褂。    F SPORT车型装备了整车运动套件卸从凯,涵盖了运动调校悬挂街、运动包围辟卿、运动阻尼减震器诉、熏黑运动轮毂那、运动车门脚踏板蕾解猩、运动型铝制加速踏板酷轨、制动踏板际鞋却、脚歇板等尘哩。    三幅式平底真皮方向盘香妹、红色元素点缀的空调出风口技虎叹、铝合金踏板鼎、仿碳纤维装饰条等等贺洁付,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感容欢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格漏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化刮古,将方向盘晴点、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上楔,增加了便利性连,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动哭惩财,分散了注意力兜欧蔬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间背,是多数第一次购车家庭的首选要求徽客,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型艾坊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功尽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型坛槐清,会有怎么样的变化施汀缺,一起了解一下泪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的泄趴导,镀铬进气格栅增加了些许立体感删,更加显眼的X造型前脸卿獭炉,迎合年轻消费者的审美萄脊。大灯的改动有些另类抠擞,在我看来接受起来还是需要时间的火模加。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车悔涉欣,新款在车身尺寸上有所调整旱番咀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米溺,轴距保持2600毫米不变推穿,相比现款仅车身尺寸有所增加朵似。   车尾的变化不大距簿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板谈尘,以及牌照上方增加镀铬饰条世,尾灯造型无变化怕。实拍车型为高配版本爆呐卸,但仅配备了三点式后倒车雷达储伪。   新款的15英寸轮圈造型不错案莎赡,轮胎选用优科豪马虑谜持,规格为185/60 R15该板,备胎没有缺失春风,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置浦惋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高斥幢檄,在年轻人中更是屡见不鲜勘品。在学校要有个性烦,在单位要有个性逝,穿着打扮要有个性骨输鸽,兴趣爱好要有个性扫唾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢花辖亲?如果你有这方面的兴趣地,那么杰德将会是你不错的选择绅痢。可谓自成一派的它把吐邻,凭借着并不起眼的车身尺寸售谢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间兼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蜜醚?还是旅行车跨?或者是MPV米?但这都不是事儿溺差菊,只要适合自己就OK傻纶堑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人惯蒲,喜欢接受新鲜事物的他们付算粮,正好与杰德不谋而合缅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐胎,此外鹊痛,六座的乘坐空间割违,也足以胜任日常的使用需求武谭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受艾搅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢递殿?自2013年9月6日上市以后衬氰伎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量肪攘统,力压大众途安和马自达5等竞争对手地笔,它用事实结束了我们的疑问协师。除了这些藩盗,杰德还会带给我们什么样的全新体验性,让我们继续往下看孩犯。   " "  若是经常关注汽车之家的话努,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生芳欧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拿挛。虽然我们这里并不提GTR那,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何殿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶克斯ST掠,令人刮目相看翁。与此同时络谩飞,在秦身上恭掇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料豆须膘、做工以及舒适性表现上的明显进步杰闲末。 外观造型汀集:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程适,如今已逐渐走出了当年模仿的时代茅琼,近年来推出的新车型如速锐善萎、思锐以及大家眼前的这台秦凌檀霞,都可谓一个比一个漂亮拷集涝。就以秦来说坎物勘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拇,很是亮眼锻缸,同时也营造了较高的前脸识别度瘟。   车身尺寸方面帛伍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大凭阶龟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平途势,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)距同,2670mm的轴距表现则处于平均水平纶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同寄褥幸,其整体感觉与速锐大同小异钵虐吞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯年啼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接惧娇。无论白天还是夜晚清,该车的车尾识别度都非常高托搐。而且内部的光源桃,除了转向灯为普通卤素灯泡外娶婪晾,示宽灯摆克廊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED化。   充电谐为、电桩安装及质保/售后介绍潮舜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口删沛够,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包叮暑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电构护,据官方资料介绍你,充满一次电大约需要5个小时左右季,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)滥埔。   同时婆入,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩魏,虽然价格并不贵涎司铅,大约在6000多元港抗糙,但对申请人有一定的条件限制钱慨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)信,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)倪恰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准林劫。当上述条件都满足之后淖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请戊,如果一切顺利词,最快1个月内就能安装到位并通电使用捅涡。不过目前背,秦还不能实现快速充电磐啃愤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吝澳,只是目前还没有这样的配套充电设备忌。   针对秦的特殊性峨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拔摆胃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务下。其中芹尼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全齐苯冗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶席挛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋跨、绝缘手套和护目镜等设备箔烧堤,并规定在检修车辆时必须两人在场零潭谱。以防车辆万一发生漏电都,威胁到维修人员的生命安全率释。   与此同时阑斤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里逢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同凳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型贸,整车质保为6年或十五万公里浅,电池组为10年或二十五万公里)匆譬。总之吕鞘,从专设的维修工位轮茂娥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期反醋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度略娇闪,而对消费者的购买更是一种信心的保证据。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前俺,中国汽车市场刚开始发展耽洼疮,市面上可供选择的车型可谓寥寥疾沦,在那样一个年代糠垛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准赤溉骗,并且在之后的相当长一段时间挥特,人们心中仍对它们有深刻的印象荡。时至今日祟怕税,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择跋架,在数年激烈的竞争中猴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下溪。这回宽新恭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首仙搓,我们也借这次机会为大家做个全面对比惋显羞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车卡变宏:外观内饰(包括设计和做工)扮杭雹、配置簧你、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)颓堕邦、储物沙盆嘉、油耗传串、驾乘感受忍嫉瞥、加速性能伶、刹车性能衰朵岛。同时哥凸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别日孟瓣、同价位车型的什么水平岭浮搏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型叙窟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元赊盾胳,目前约有6000元左右的优惠深沁剖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元效际,在优惠方面差别比较大藉超,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右衅,根据论坛中近期的提车价格忙,9000元的优惠还是有的莱惨问。目前揩怀,两车的售价依旧属于同一梯级播蹬味。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致磨,只是配备了卤素大灯及雾灯逃,透镜唯、日间行车灯这些都没有扇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系觅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置毖乔,因此我认为两车的配置可以理解拿侥,符合同级水准磺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位感晴蔑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比抹,两车的各项参数也处于伯仲之间叫必,差别在6cm之内保。在车内空间上侈漆,两车的表现也很接近彩,我先剧透下吧惮朗洁,结果可能跟你们想象得不太一样窝。   相信看到这里厘,大家最担心的就是如果车辆没电答,后备厢是否还能打开的问题捂。捷达看来是妥妥的没问题实泵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑相,它的后排座椅靠背可以放倒苍,之后即可顺利从后备厢取物粹广呜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐玻。   在倒车辅助上赫丹,捷达配备三点探头设境,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配隧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平既。这里多说一句斑解,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达痪,让人觉得很不大气乾殿,并且低于同级别的水平脱涉昧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达骨熊聊,舒适型也可选装倒车影像苹阮,比捷达厚道一些互悲芒。从普及性上看免踞鲸,能够达到同级别的平均水平港,从功能性上看官敌城,拥有倒车影像的它则高过平均线了腐椒,给好评棋疲。   两车都是15英寸的轮圈标唬,造型上也是各有风味绕冷,轮胎宽度也同为185mm碗。从售价上看涧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右夸绍淀,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条夕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比媒芹领,让我们在后面的制动测试上见分晓谋环鲍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瞄,借着中期改款的机会绊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机逢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注侈。应该恭喜它颧霜休,至少在我眼里燎久腺,它确实达到了自己的目标络械。过往凭借动感的外形吮梗脸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它冬偿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点财。   只可惜缴辣汰,刚上市不久的2014款起亚K5泪泡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择祈可,而且它们的价格都处于K5车系的高位补硕殴,受众群体并不大纷。前段时间酮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析憨,并撰写了《起亚K5购车手册》坤窃脊。文中逝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型捎扔媚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐猎亨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色土。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH扒摩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机版。自从起亚烩淳鼎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后公其,互用研发产品的例子不胜枚举羞谎溪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度娇。该发动机的最大功率为245马力得唇、最大扭矩达到350N·m萌,账面数据处于同级别的上流水平顺税,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机聘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀陷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机萌揣破。   在涡轮增压块瞥纳、缸内直喷等技术的加持下侩豌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m泛差嘿,并且一直持续到4000rpm嗓。得益于涡轮介入较早炽板沽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间勿彪,而且它的油门也调校得比较灵敏会合。在实际驾驶的时候成镰,可以感受到它的起步轻快自如挨套朗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余还。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比雄捶擎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拐,但差距并不像数据相差那么大门苇逢。在整个低转速区间菇氛,它的动力输出不算直接枢脯百,缺乏一点活力堪精阀,给人一种有劲儿使不出来的感觉菊。   于是疾狮,我把油门再踩下去一点泪佳分,动力突然来得很快儒竞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然纶弹獭,毫不费力驾,而且可以感受到车速达到120km/h时篙郸玛,发动机还有充足的动力储备团氢。它的中段加速能力让人满意是,虽然依旧缺乏一点活力碧镜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴骋祈,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开普洽念。   还是差点意思橡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感锚甩。于是膊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式尾滴杏,6速手自一体变速箱切换到手动模式端串窜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作逛瀑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的庙科溪。它的油门响应足够快怜便迁,发动机的动力输出得到更好的释放竣肯权,方向盘的反馈也更加扎实宋虾。除了SPORT运动模式外该猛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式矛瞎潮,运动特性从SPORT誊逆疤、标准到ECO逐渐减弱甫,驾驶风格也逐渐趋向安逸廖巍盒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契躲匙,平顺性极高粹,而且动力的衔接也让人满意痹距。若以80km/h的速度巡航巨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拌瓦角,发动机的转速会被控制在2000rpm左右篮归,对于燃油经济性的控制也让人满意诬斧。同样值得表扬的是降挡速度韦,在中段需要加速的时候深踩油门颈,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出欺感,而且换挡冲击也比较惺妹恪,不会让坐在车内的乘客感到不安乌覆。   前麦弗逊羡、后多连杆的独立悬架底盘结构门形,在调校方面仍然有很大的提升空间杰炕。它的弹簧足够硬屋献扯,但是减振器的阻尼不够大酶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底肪桃馁,会有细微的震动传到车内僵佳,以稍微快一点的速度过弯年谭炯,车辆的侧倾会比较明显溺铰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳樊甭颊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题徐晤钠,舒适性让人满意吞,但如果需要激烈的驾驶的话辆,后期对悬架的改装很有必要吴。   它的刹车盘相应加大了尺寸辛,刹车的力度足够寞挡捷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性摧箱谈。具体表现是词,刹车踏板的前一小段是虚位板躺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏捻好,制动力度会突然加大人,需要一点适应的时间色拉钦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻窍柏,发动机的声音唬、振动都非常小揣。然而究薪誓,在速度上来以后烩,噪音的上涨速度也很快涣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎公簧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显撬涧。   我得承认来,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数楼,但在起步和中低速行驶的时候欺门,动力参数上的优势并没有完全体现出来娥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处策。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价零宋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”腺。当然工,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型恃侵。另外竞考恒,值得一提的地方是呢嫂冕,在动力提升的同时煽,它还加入了行驶模式控制系统寄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用厕,它的动态性能相对有一定的提升缕噬,开起来也更有活力和乐趣介。   " "   海马M3去年4月就已经上市了外傻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”弧,只有手动版车型销售恨沥视,导致产品线还不够丰富视排衡。而就在去年11月嗓桑杠,海马M3终于推出了CVT版车型撼技,7万-9万元之间的售价悄念,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求平波潮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30臣柏、逸动荷统群、宝骏630以及启辰D50等车型簧帕呛,竞争还是比较激烈的惺。作为一个后来者弦,海马M3是否有足够的实力立足嫂?下面我们就一起来看一看较传剐。   动力凳晃纺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择平堕撮,其最大功率为82Kw萝,峰值扭矩是147Nm款。从账面参数来看句非灰,可谓非常出色良,一点不比合资产品的数据差四箍。对于一辆紧凑级轿车来说杏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鸽纤擂。    开起来的表现吠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强陕挪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”牟筹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中犁,如果想要充满信心的快速超车澄嘲,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择诬晚。    我知道会有人问覆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗括?说实话薪,我觉得大家都没什么区别授,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着桥皑信,也是低扭不够强薯,需要靠高转速来增强加速能力凉。    可以肯定的说热肩,除非是加上个涡轮增压器疮。否则的话氮,这个级别同排量产品之间的动力表现扇牟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同圈。我个人觉得巍谩,这只是消费者们需要认真衡量的一点墒娇煞,而非全部乃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在句肖丢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感段,动力传递平顺连续的特性剑辟稼,有效的提升了整车的行驶品质感抄糕。顺便说一句常,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外宛,这也是比手挡车多花点钱的好处梆苛。    深踩油门时联匹尸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上兜低花,来保证动力响应足够顺畅谋剃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内萌貉。此外秘脖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鞠骗梯,功能性极强饥烧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现寄甩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后臀痕僻,g值才开始达到最大的0.366g长跨悔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内确酥,此时车速大约在30km/h左右统矮玫,达到60km/h用时5.24秒日擞廖,冲刺到100km/h用时11.45秒炽翰。    接下来看看海马M3手动车型翰地,在加速到2.5秒后坊,车速已经达到了差不多40km/h耻嚎杯,达到60km/h用时5.01秒日,冲刺到100km/h用时11.28秒微,比CVT车型略快虾。如果不较真的话阂绕,可以发现二者的差距其实非常泻辍,相应的在日常驾驶中其实也一样舵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米佩,就这个成绩来说淡,它的表现只能说是非常一般缄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言闺青讹,它的表现就算好多了儒较体。 责任编辑惺禽娥:沈楠" "   近日痛褥羡,宝马官方发布了新款X3的车型官图锹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作宛。从新款车型推出的速度上来看禽脖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视膛汰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量难裳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抗。    早在2003年冻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章盲彻。10年以来醚,宝马X3已经销售超过了一百万辆粗掇翅,自从2010年上市委蘑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作秘疥。因此沟世,2015款作为X3的中期改款写法,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中仍,优化后的大灯组造型官、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰烷胃父,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多樊溪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版沤岸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感抽。通过官方图片泞闺匪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时戈,也融入了宝马家族的最新设计语言涎司,与新X5一样采用了新的中网边框设计馈氖,在视觉效果上更具冲击力腺超熟。    在头灯部分挺讳馁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拧敲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细染玻。另外逝厂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代驼秦,配置方面它还可以选用全LED光源墒换琳,再加上选配的LED雾灯狙缓侩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质峨酗扦。    新设计的前保险杠极具力量感膛博猜,并融合了镀铬四勾、塑料格栅以及金属护板抨剐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型期瞄。此外材,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中沃晌牡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂轰,也使整车更具个性化风格茫荤朝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为唯饭:4657×1881×1661mm突怠齿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近借,轴距也同为2810mm砂蔫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异擂劳嫂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别椽媳耸,从车头一直延伸到尾灯的腰线挞,让车身看起来更加犀利且极富层次感绰。相比变化较大的前脸哗校,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计奢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰挠但。相比X5漆,新X3的尾部更加耐看咸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感计,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分捣凛哥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守绷,视觉效果并不是那么给力换凯袜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择厢错嘘,新款X3也不例外炔卧标。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板忙巨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前县、后部的防钻撞保护装置恰眉洁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套憋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蛾。此外媒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瑟壕。该车还可以选择六种车漆苹、三种专有的18盯卷方、19甚至20寸轻质铝合金轮毂诺。 责任编辑巧伶巴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车融亥陆:Quattroporte(总裁)哥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标上廓殊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV陵金:Levante拇咐,还在2013年4月的上海车展上鹊,以全新总裁平台为基础幌魄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角胚构:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的慈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4胳吠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款糙瘁诉:Ghibli……   以家族设计为本隧杠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系靠较熟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同骂,改走豪华中大型轿车的定位手,车身尺寸长赊、宽兼娶、高分别为4971mm良、2100mm和1461mm随韩试,轴距则为2988mm口,直接锁定奥迪A6抡固捶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上梢刊嫌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鳞郎疏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征票,且融入全新总裁的轮廓特色度刊缅,以紧实并极为流畅的曲线盆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格阶孝兴。    于是在车头设计上湃惟恍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽舵田僧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩扣嗽临,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蹋擒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样锋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计集欣,将蜂巢状格网嵌入其中尝跑宿,且尽可能地加大梆柬,再搭配角度更为锐利沸徘铺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组静,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势性测毙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条晤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏搓,所以厂商在Ghibli的车侧念苯恼,除了保留前叶子钣鳍状孔道壁乖贯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外饱辨,也师法了总裁车侧的设计轰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型弊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没琼翔净,另一条线则从前门下方迸出杯搔,向后朝车尾紧缩防苫省,滑顺动感且充满肌肉感翠罕侧,并正好可呼应更翘的车尾设计坎反,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上贬,速度感浑圆天成芳。 内饰向旗舰看齐棺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上享,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿思购肠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同稍舵南、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计苟,也把声控柏枪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上魔膳饰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片眯魔,右侧拨片负责手动升档标泊、左侧拨片则能提供降挡阜传。    此外袭涡促,三辐式方向盘的前方士,一样是借自全新总裁的蓝底白字备、双环式仪表盘洁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蹋划,左侧则是表底超过310公里的时速表惕溃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惟簿歼,可提供显示油量蒙、水温定廊椒、挡位与导航指示等行车信息顷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上郝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图兼钉,告知驾驶者目前的驱动状态剖捷。    和总裁稍有不同的中控台棘蓖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟滔掣桔,以及可触屏操作的收音机电台选择贰寝嗽、音源切换坤鞋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)梗策杆、空调温度沦开投、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕难孤磁,空调出风口则移至屏幕的两侧粪,下方则为恒温空调系统调整出风量铣、温度与出风口的位置恕,以及音响系统的吸入式CD蹈繁,设计上较总裁车系更加简约祥逆,但用料与配备完全向旗舰看齐疽搪,展现了十足的诚意懈。    较为可惜的是午,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm倡码,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm掠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性功舶揪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当南岁搔,包覆性和支撑性也非常出色挟饭。    但是后排方面龚缚囤、便没有像总裁那么充裕涛刻,尤其膝部与头部方面长,身高174cm的笔者坐进去后发,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已匈靛诞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促连憋传,也刚好替前怒擅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何屋斡熄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓课痰晤。 责任编辑未疲:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”观井楷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了处钮俗?后来一看旧锋想,哦尼,原来CC是“Cross Country”涵凡缺。继续了解发现有点意思嘛偶换,底盘抬升距既胶、高功版2.0T五缸发动机覆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法凉燎楔:目前的普遍规律是劣剂,产品分得越细屏,总销量提升越明显磊团杉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品杉,它的引进尾隘醇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦玲承搜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板衅疙,主要分布在前脸和车尾碎腐,从外观区分它和普通版V40很容易捂齿。底盘抬升12mm俗盎,这么小的数字对视觉效果影响不大畴,整体协调感没遭到破坏蝎栓。    车厢内部肺京但,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样狙蹬荷,除此之外内饰并没有过多特别的设计冲店脓。之前我们已经发布过实拍文章诫,车身相关内容有详细介绍蹿,因此这里只是简单提下要点籍架,就不再重复描述了复。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来伐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机筷,最大功率214马力帝涧料,峰值扭矩300牛·米颊牢,型号B5204T9斯蠢似,是普通版V40那台发动机的高功率版本惦韩,那台机器的型号是B5204T8热噶浚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒冷紊钮,今天会是什么成绩荒谅技?稍后揭晓等。    变速箱没有变化埃,依然是日本爱信提供的TF-80SD赴寡,六个前进挡殴菲似,带手动模式和S挡肖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赂,奔驰A级用自家的7挡双离合潘卜骑,沃尔沃这台6AT暂无优势砂崎,目前他们还没有新产品投入实际应用来比荒,理应加快脚步泰闺。   驾驶缉苟:邪恶的S挡    驾驶部分仕枷非,我想说说D挡和S挡的区别砰。看起来挺初级的一个话题勤箱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂锋。D挡油门响应迟缓怯,在激发变速箱降挡之前吻胳,需要稳稳的枯儒、持续性的向油门踏板施加压力醒,慵懒的降下一个挡位之后凛,情况有所好转铂,动力给得稍多裤奢,也就这样牛。    不满意对吧盯鲍同?可以把排挡杆向左扳到S挡衰稍,切入“邪恶模式”京糕壁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)那,转速拉高1000rpm以上乾辆陵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来暖纷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次沟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拟,脚踝每动一下霸,车身就顶起往前猛扑一下剩。深踩油门馈嘶镜,转速迅速攀升砍豪,跟D挡时判若两人赏,两百多马力乔、三百牛·米膊,在这个尺寸的车身上爆发出来澜,过瘾菊。    激情过后细细品味界,这套动力总成有两个弱点需要改进蓝,一是怠速时振动大隧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动餐江骋,影响体验;二是低速行驶的平顺性饶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蒜,1啸律、2僵、3挡之间可能频繁切换肯,动作应该再细腻些坷灿恋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统荆,选择“全功能”项碴耍,不打转向灯就变道徘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道碾,回正的力度不邪郯嗯堋,如果你想在车流中快速穿梭前进扑霸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争奋莫竟,要么关掉方向盘辅助清舶昂,仅保留振动提示即可兄坎。   绕桩贸裙柒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况寸弦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣古裂颊,在绕桩场地很讨人喜欢谎撕萍。车头响应比前驱版本积极厢懂鹅,入桩动作稍猛筹坊窘,车头好像在被一根绳子拽着走伺绒。给我留下深刻印象的是辉,这款车的极限要比前驱版高太多婚粟,特别看了下罐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h问钢。上手容易奸连,但是需要注意别突破了极限圃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嚏吞:一旦超出极限潦,很难把车身再救回来咀。 责任编辑楞女礁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7涤筷仓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足煽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始奠斜,就一直困扰着我们的问题盛躺咸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题途陆澎。马力越大的车就越好么霖诉老?绝大多数情况下答案当然是否定的巳抄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外呢侍纷。随着时间的推移耐港黄,我们有机会做这样一个有意思的选题群醚。   让我来说明我要做的事情桓疼度:我们有三辆四门轿车脸宛泥,合计拥有1657马力拳皇师。看起来确实有些夸张婚嗡家,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport郝革,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多封匿祈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S陆借侯,但是这个570马力的怪物一直没有车牛,直到我们完成这一特别的测试一周之后复。我们只能使用520马力嫌撼堆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo磊徐棘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力楔降,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吕。   另外一辆是全新的奥迪RS7梆芦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嫡仙,拥有560马力的出色表现甸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8煞沙,在K&N工作室的台架上傅,它的轮上功率达到了479马力监票筐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中槽屎梦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力晤签。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器料,用以获得更多的功率输出鸡妙猎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候挎烙闷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力胺磺。即使按照宣传中给出的数值池横筷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG骄辑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力节巧痹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG畴厘,它的轮上功率达到了541马力舍廓尺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力痪激畏。   另外还要说明一点祥犯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来啤踩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拍,不具可比性荒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试醒。结果很令人意外怀菩。两款加速最慢的车型博惕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h首。当然最慢是和RS7相比较而言的牟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速锋享试。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录赁瀑考。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒梆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊峭胳,但是还未打破我们以前的记录迷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底涛猛,说它慢更像是一句玩笑话波从,这一成绩实际上已经快的吓人了誓李镐。奔驰则要更快一些挝甲卤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)肥奖,冲线的速度也提升至197.5km/h浩抽掂。冠军仍然是RS7的避善,它只用了11.6秒似寸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平耪兜。奥迪的冲线速度为193.8km/h阮,虽然不及CLS63 AMG秀,但赢了就是胜利尾宽。   123下一页 责任编辑申鲸弟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后卿分藩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚倍皋态、运动和科技气息了堑齐瑞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此户就擒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机刊班沤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子晶挺,主动式车道保持和自适应巡航功能软,几乎能让驾驶者也变为乘客仁胸软,高科技配置更加丰富朝淋。    于是煤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前句佬舶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了骄小套。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L莆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受守四,在下面的文章中有详细介绍泛庐。此外水,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章梧浚嫉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道芳缚豹、残破衰败的路边小屋酪懊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律刚歉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富浚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落皋虏。身处如此糟糕的环境钾夏帽,却并没有让眼前这个出身自底特律玫、土生土长的本地小子屈服齐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感肠了,但只有经过一番试驾体验之后吭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力贤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的豌穷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分棺拘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网厩榷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形贡鄙,同时两侧向外延伸与车灯相连甩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化晃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鲸舞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计龟沛典,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鹃。   尽管是低配车型浓聪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬俺规,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蚊搜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车颅,它基于D级车的平台打造秋惊叙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条隋芦捣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK串灵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT糖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体圈,不过从近几年的趋势来看舌傲,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嫁奖顷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型啪男,至于其中的原因滥,从这款车中也许会找到一些答案募绊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT郎绥窟?   GT噶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写抽扒滇,维基百科将其解释为具有超长续航里程净、拥有强劲动力标、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型滦径糕。可能一提到GT焦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车袖苛,其实则不然臼狗,GT拥有着明确的划分准则钉汀禄,举个例子来说炽世策:拥有着标准的后备箱罗、配备V12发动机并且内饰非沉嫠桨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车挠鲜钦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT箍申谭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”赏釜冀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类都,不过要是按照上面所提到的评判标准来看川红剿,这款车的确还真有点GT的意思船。在笔者看来混但十,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的逻歌莫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉航冲,最起码第一印象分已经拿到了俩。   5系GT是采用7系平台打造的戏拿潍?   5系GT的轴距为3070mm落匿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同串救累,从前双叉臂稍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系浆敝。厂家表示拣挤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鹃卯,其在外观韦敬氮、内饰瞄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同碴奴。   5系GT型到无朋友透耽埃?   谈及5系GT的竞品蓄慨煎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情铣叭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位车甩槐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版铝。   外观项锑甩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哆苔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆磷。风云2(详情)官僻、E5攀厦、A3以及今天评测的这辆E3琼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中燃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辅。从这辆奇瑞E3(详情)来看伦废,外观及内饰都有着很高的原创度镣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间韧粳曝。这让奇瑞的产品线更加丰富滴捐,但也让消费者选择起来有些头疼闹扦。 外观措吧堕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人杰灌衔,但外观却没有去针对青年人的设计忿,前卫摄钩、另类这些词汇应用不到E3的身上合,车身也找不到多少运动感剔挟戚。不过它长得却很容易被人接受船攻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉袖蚂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看腔,E3和E5的外形稍有一点点相似疚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间许疽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化避题。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞宽吗吓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高毯,而且非常容易被大众所接受亥。不难发现怀熄速,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变胁福幢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头褥突哀。艾瑞泽科鸽掣、瑞虎5灰麓第,单从外观来看都会让人眼前一亮猴奶办。借鉴是好事丝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快荡,但不动脑子的照搬实在是说不过去催。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧得渭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表仓涪赡,作为最会制作小车的铃木来说勤攘,雨燕可谓打开了国内的市场喂函啦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代庐哀片,新一代的SWIFT迟迟没有引入纤。而就在2014年1月18日诗毫腿,铃木速翼特在国内上市付茎洞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版睛还。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后氖棵,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏坪毒塑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钵矢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吞鼻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件甩羚寥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造敞吉然,速翼特运动版采用运动风格打造缚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm价,轴距为2430mm谦。由于基于新一代车型打造捌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些退颇,轴距也加长了40mm统畦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚劣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息税兴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16律肥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新谦宽,包括中控布局平、仪表盘膳贺、方向盘等造型均有所更改金。此外层墒岁,配置方面新车配备了ESP膘、自动启停系统斧脾、USB接口泄、运动座椅等配置呵提。CVT车型还配备了换挡拨片酷,满足驾驶需求丧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了记。真皮包裹自不必说共,3醛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服恃斤新。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多精良。不用和别人比将柏,超越自己就是最大的进步让匪谴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面察腾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机洛盘轰,其最大输出功率为100千瓦辞旁溺,最大扭矩160牛·米灯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT尝刊,其百公里加速时间为8.7秒十刺,最高速度为194Km/h嘎怀童。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡滑岭枯,相比之下乐趣少了很多需归驾。 免责声明肠蛔琅:本文仅代表作者个人观点啪铣每,与环球网无关瘦登。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韧末,对本文以及其中全部或者部分内容镶铃随、文字的真实性抖、完整性画、及时性本站不作任何保证或承诺庙,请读者仅作参考吕夸疟,并请自行核实相关内容桂屠摆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车械痞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大塑,引起了广大网友的质疑酥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验测。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注誊街认。于是易车网本着服务网友的原则侗聚首,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测畴圭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车午,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示纯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说窖挞供,您便自有定论妹庆。   体验者介绍    前排体验者讲帮兰:辛毅 身高较受:178cm    后排体验者嚼:旭子 身高核:177cm    Ozel 身高旁济:170cm    小娴 身高锹火辆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吩夸逝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高湿齐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍诉控扇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市构,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣疽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论腿莲,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆死,公平公正公开地来一次大对决灸喊菊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明谰腻僳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别秦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车购侩铂。所以不得不承认鞭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值骄瑞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上姜秋。    事件回顾滦抹:    说干就干互担,在我们决定来一场大对决并制定好规则后缆焙不,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作摊惜。根据易车网后台数据的统计来看培,持以上三种观点的网友大有人在鹃曙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲是搜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案咆摧。尽管是为了对比三者的公路性能蹲筛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上咀赣扰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上渴。    测试车辆弘孩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350缄垂露。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型烦监,但是奔驰并没有这款型号的试驾车实瘁敢,奔驰已经尽力了窗接世,我们在此也由衷地感谢丁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题缚琶,告诉大家改款前后的差别低。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5破。因此我们也很负责地告诉各位网友宪撤,目前除了易车网抵任,其他媒体对于新款X5的评测好蔫,都不能代表日后国内在售车型革羚。第一辆中国版车型为xDrive 50i扰房,加配M视觉套件汾撼碧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挞嘶,我们无法借到官方提供的车辆害兜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持究赫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型聚氦。    测试场地分瓣:    乐驾赛道全长1.6公里烫哼,共14个弯道厘瓮呕,最长直线段270米弹艾,赛道宽度为10-18米系场,视野开阔骡钳丢,无障碍物截取超。赛道两侧均为土质路面誓帘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆款辉尘,大大降低了安全隐患藩矮。    测试人员枪竭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑寡全,却要替土豪们操心买什么车勾,这件事听起来真挺可笑漏眠,因为我实在没法揣测土豪们的心理饲济彼。如果说我还能理解花五十万买大切蔫肃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野连断勃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器棋佬罐,代价是要多花一倍的价钱形。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感脆很,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感摄琶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望任。不过因为坐的比较高疟,速度感不如那些贴地者强烈采,还没怎么着呢就破百了青德。这大概就是SRT8的魅力刚嗣,很难说值不值得澈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款呐拉缚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鼻钩,跟改款前相比还是升级不少拖池版。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瞎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系链,SRT是JEEP官方改装部门卉蓄灭,这种改装是全方位的八,包括内外套件加强蔼,以及性能方面的提升头。SRT8就是高性能版的大切诺基涕哆,主要提升是外观套件错和孙、及动力系统菲蜜侍、刹车系统陕、行走系统等方面便常。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吾钒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机艘檄艾,6.4L自然吸气HEMI发动机孪凯丛,搭载采埃孚8速变速箱跑。   SRT8为公路而生鞋侯,所以公路性能是它的强项锋,不过Off Road就不是特别在行了皑袖设。大切诺基的7种驾驶模式被简化 篮彪尽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影瓷。 ② 跟之前的SRT8相比儒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的饶无,所以科技感和豪华感都提高了不少烤缄,跟换代前的SRT8相比观,升级的部分都是实实在在的冬梯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱娥掠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统亩皮情,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统坪窃溯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置陪。  ”顺房怠③一百多万的车胯核,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车膛,再挑上百万的车的刺贾,好像有点吹毛求疵畔辰矛。首先悬架的设定非常的运动捂,即便比较温柔的驾驶方式钾赎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极季,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车垄,大切诺基SRT8并不是一个非沉「穆撸合适的选择练残,尽管动力非常充沛传僳堆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意藐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响姓美,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺提痊,但好歹SRT8也一百多万了瘫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响糖辑耗。不过之后我们也释然了滩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车校,但经过数个媒体的“蹂躏”手骡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了没,弹坑交叉轴不知道走过多少次了寿徐绥,有点异响似乎也算正常讹擒敌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基晚苹,请点击下面的图片进入试驾文章春: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了森,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争撤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求憾翠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的饶锚廖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中添兔瞬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生臀缺家,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T骸讹撇,还是老套路哇乘,直接切入主题脓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹独端磕。 动力对比贯握虫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手洗,看看英朗GT的表现如何吧绷昧。这台发动机的最大功率是131千瓦埠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来高篡板。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能湾睬,当驾驶者在需要全油门加速的时候斥踞,为了获得更好的加速表现漂耪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm垛本潭。对比发动机账面参数来看茂耙,最大功率118kw并榷,峰值扭矩250Nm闭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜栏坟效。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统筛黎绞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心灭鲤辣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力璃垢。   至于传动系统方面朴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器素劳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蓄馅,都是目前该级别中的主流配置导,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现道伺赔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢玛墩拼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器揩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩端,所以基本都出现在了大众的小排量车型上绕董萍,比如高尔夫6挨屉、速腾等劲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方绵搅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构修檀丁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力芯失,从而起到提升操控性的目的挛费夯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架据,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上迷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接硅化失,但通过厂家的调衅停后秽椽,当一侧车轮发生颠簸时霉蛾亩,对另一侧的车轮影响会比较小些酸按撕。   小结唱际尸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多煽己石,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出焚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了肛,至于优点这里就不做过多介绍了膝纪膛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩燃炖眩后英朗GT更偏注重于操控性昆脯搅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时年奋,见过后车追着拍照的窃鬼,见过开我边上向我打听价格的雄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回偷挥孰。我坐在这辆路盛E70里袒麓哀,被注视得有点儿不自然臼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣譬,我琢磨着号壕创,要不要让他进来看看帮炒喜。要不是我瞅见了绿灯亮起程涪田,我真就这么做了倪。对不住了朋友茎徐,这次没能让你仔细了解它夺喜曙,不过我希望你能读到这篇文章垒。   不用否认潘,人们对美的好奇与渴求与生俱来采,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钾侗改。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗奉兢寝。不过在这些人之中汹下必,有人会终生恋着美人施姆,有人也会为抱个花瓶而后悔粒蓝。如今打造足够美的外表来吸引消费者船疲地,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情捍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70考,但在这之后能否一直爱着它软漂拓,我认为是一个很值得细抠的问题挞。   ●外观大气喜、美护景,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时熄棉,我还以为来了辆捷豹爬物控,赶紧跑过去看发现被骗了挡颗秸。不过我并没有觉得失落叫屑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观疮,并且从设计角度看厩称薪,它在借鉴与融合得方面都很到位魂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蜕统帕,我对它的外观设计就100%满意了搪下推。这事儿对华泰肯定不是个难题肪设两,您看看宝利格还有华泰B11售,都有明晃晃的格栅俺焕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位敝罗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中璃,但绕车一圈后我发现弊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了捐。咱看看数据对比滥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手涤棚,可以说在各种数据对比上咐,它“不是第一懊镐,就是第二”纠胸理。虽然在宽朗失哺、高和轴距上没有做到最大笺巴蚕,但也不过是一两厘米的差别史,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吐丰,这就让它看上去大气许多缓纽币。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上龟。   打我接触这辆车的时候是氮佃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光抹煎。在这样的目光中监输飞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期涪貌诫。面对“屁股高谱稗紊、尾窗窄”戌、后方视野不理想的路盛E70时滇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车赋拔。先不讨论这样有多麻烦了解瞄捐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作虏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧请?这点让我心里不太自在畦忙丧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲苗虑殿,是个应该有的配置棺论盖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色钙渭魏。而随着国外皮卡文化的不断渗透愤佩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型猩闹,去跟进时代的步伐女纽。为了迎合市场的变化及用户的需求踢礁办,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时笨车光,开始注重宽大饱满的外形设计境,并增加更为丰富的配置糠碱激。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型锋孝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碍纠忱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)抹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗诲,整体的风格带有一股阳刚之气围童祷。在车身尺寸方面馆畦谅,它的长/宽/高分别为相帘温:5310×1812×1775(mm)皑,轴距为3100mm码尚馆。威虎TUV并没有大小双排之分颂醋房,仅提供了一种车身长度底坝狄。车身侧面的线条也很平直哀腺墟,外扩的轮眉使其显得更加饱满络。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正埔肃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感弄。大灯采用远近光分体设计武,其中近光灯还配备了透镜帘寂,不仅更显精神唯临,而且还可以起到聚拢光线的作用毯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次矩,遗憾的是谋惶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用洼闪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯腑葡史,并且后视镜仅为手动调节谎帆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架夕藕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用波遁搔,非常不错冷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点付,至于货厢外侧并没有再多设置蕾熬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)亭建孙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸德。另外交丸绥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”怠傅,不过据厂家介绍猛芯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”且光肃。对于皮卡车型来说钞,这项必要的配置还是很厚道的湍薄犀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山文礁渡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气心郴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地敦闹。不过炕凸来,今天我来到这里并不是为了滑雪舅咸,而是为了求证一件事情盟:有没有一辆车袖,既能够带着一家老小舒适地出游笔,又可以不惧冰雪松持,在冰天雪地中步履平稳地行驶祷及鞍,同时价格又相对平易近人呢按徊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求罗卵,那么就让它拿出真功夫试试吧伯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)粱,从外观上看菊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别帽,19英寸车轮显得很有力量感仿,也与动力总成更加契合;其它的地方帮,也依旧是酷威的老样子踌苛甭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿署,甚至还有一些精致的感觉艰。总体说来翱,尽管算不上全新车型陪,但依旧耐看楼强壕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面屎竣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了竭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中繁,动力响应良好捎朗慧,易用性好点,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分档褥。当承载着全家出行时础,既不会出现爬坡和超车吃力的状况萎亢姓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适豢钳豢。   至于酷威3.6L的内饰方面胶冒等,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)称授,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吻丘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节户茫仙。   除了动力系统鲍竭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式艘逼耐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器戳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动踢岭佛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捎藕钒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施县狈。动力分配完全依靠电脑自动完成避嫉缕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮趟谱棘。   有了四驱系统宽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳好录镰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎附,具有更加粗大的排水通道鞋砷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”膝,冰面行驶性能更加出色破卯犀。此外龄涎馅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜孙氖,胎面中央多重“Z”形花纹拍怖、针孔沟槽设计贝剑惕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性撬享萄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息珐俱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间览,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情兰米废。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3紊讣,它的定位低于1系秦娟累。但是萌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步潞灵。另外倪稠獭,它也提供了i3?REX增程版本括氰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嫡僻,扩展了这款车的最大续航里程甩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试式架。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流椽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合扩奈察,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合卿武韩。   宝马有没有提高电动车的标准水蛋储?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协船?让我们在接下来的测试中找出答案炽阂困。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式癌茨馁,宝马i3的行驶里程可达88英里倾疟忍。相比较而言夸,?Ampera可达30英里卞,而普锐斯可以行使约10英里瞧认。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电袜避,i3可以更多地使用电动模式唾。而增加了汽油机的动力系统嫡霖通,则使三款车的续航里程分别上升至160英里弄,357英里和505英里式骄板。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大慌。这台车约五英寸高联幕侩,而宽度几乎和高度一样垂耸迸,与低矮流线蔚胁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比弹航。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能添诵藐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力昧付,我们没有所需的充电站?型停,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式沟。   此外跺颊息,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容炒虐楞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名泉攫俱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蚀。它内饰精美怀,融合了许多先进的科技锑,它空间宽敞摄戒掳,驾驶体验一流拎谭琶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车峦,它仍然使用汽油机兽,以作为电量用尽时的保险程蕊牛。   第二名物黔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好舞尖痴,科技感十足栖任,而且它也能胜任舒适的长途旅行篙半细。   第三名炕夯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款窍从,它最大的优点就是充电迅速片唬清,性能可靠票俯恫。   然而篇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋搐俺。(实习编译垒嫌加:徐旦?审稿硅算凡:刘洋) ? 免责声明版权作品功插丹,未经环球网Huanqiu.com书面授权盲,严禁转载本,违者将被追究法律责任泪谜。责任编辑苍隋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车姜稠,应该说是倾注心血帛躬,在技术平台上都有可圈可点之处休,源自萨博的技术是其最大的亮点趁谷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型娜雌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蕊。在外观和内饰上儒拇韭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平喘,在动力和配置方面也还是很有性价比的扒兑仿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说特篇,绅宝的外观原创度还是很高的陈旧触,并没有刻意模仿什么车型幕介巳,但我们会在这款车的细节上看到幕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法凌。且融汇的比较好翻劫,并不是简单的照搬照抄剁。这一点值得肯定添,大灯的设计十分犀利邵,鹰眼造型也有较强的辨识度世。LED日间行车灯比较醒目库速,穿透性不错樊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表俄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感疙托,也很紧绷镣侠。看起来运动感不错祥,但前悬和后悬的长度较长闺瑰泼,看起来有一些比例失调弗隙鼓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些党斑绊,在视觉上看上去会更紧凑动感寸吠。轮胎的规格还是比较高的棘请县,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能茄蛋溶。   车尾的设计比车头更简洁一些染穗,尤其是尾灯的轮廓厂文,设计非常成熟井。和宝马新款3系很像秽。除此之外姑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感催剩朔。   本文导航核且恳:" "  “卧龙凤雏程呸搞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口寂图,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后捣纯敝,便有了三国时期的三足鼎立铣层棱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟害乔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车曙赔荡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国强渴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出坪把五,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城薹ε印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹柯较,然而坊间始终流传着这样一句话临场嫂:“得中级车者得天下”;是的帝岁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重趟,今天我们会为大家带来两款重量级车型轨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”发妻,请大家继续往下看党。   看到这里大家肯定已经有了答案了饲碑毫,没错蒋措粒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L变努呸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉杭末苹,那S60L是何方神圣播墒哥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型棠麻朵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花伪劝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版本释,厂商指导价33.49万元诞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绵艰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热镣饲、后排座椅加热盘归浮、并线辅助冲肠、车道偏离和自适应巡航等众多配置聘结。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中怪惨泌,即使不看车标豌叭速,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃饥淮抹,哪个是奥迪搭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的贩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现舱双。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统烦爱际,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动诗洗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停互昧弹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性对窖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角水,使夜间行车更加安全搜烈槽。两车双色的外后视镜造型别致鹅屁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光柑泵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型仙诺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色懊乔,至于乘用空间如何虫携,我们将在空间篇为大家详细介绍其姑控。两车都采用了5幅式的轮毂造型剐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力潞秸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳慨老。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计睬庞,整体方正的设计略显稳重瓢。后尾灯的设计两车可谓各有特色煌肝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似箍狮馅,设计感十足尚袄翘,而奥迪A4L的尾灯更加修长铃径,视觉效果出色险联。天窗不仅能够增加车内的采光撂氓铜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出诧熊墒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拜熊刑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心侍煎煽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习颊嚎黑。   本文导航溪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车甜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间搭鲸,配置也能满足一般家庭的日常需求祷。对于这个价位的小车来说渭糜伐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观忻介措,在这方面从烘板,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮奔,就算是与它的直系前辈骐达相比复耙,也不遑多让捐。然而作为一款家用代步小车栏疆歌,它也并非完美汰铝署,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高勾耽莲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外熔痛,车辆本身并非进行任何实质性的改变捆钨,跨界的概念噱头大于实际瘟潦菏。 "   技术革新日新月异的今天弯筷,车型的改款换代再常见不过差,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变济。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蹄赌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变确,同时在动力方面也增加了1.8L讼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万硷唱矗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势土椭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型颇,但它的实力不可小觑世失庞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌墟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动陪洞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型墓力。既然实力不容忽视妓漠离,价格又有优势沥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机些琅刮。" "  版权声明鲜:本文版权为网易汽车所有滇寄靠,转载请注明出处棉窍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星刚,全新的品牌全新的车型绅瘁将,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比戎坎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘尥耍克斯榔,在2013年缚睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月劲隙,堪称是这个区别的标杆级车型令递,观致3要想在这个领域取得成功较讹静,不可避免需要跟标杆车型来一场PK抄笔,看看是否有优势能吸引消费者关注什。 外观风格各异   先看外观方面黄,观致3展现出大气得体的风格四忌,不像速腾那么沉闷单调芦骑士,且有着自己的灵动个性;而改布伲克斯则是完全偏向运动化的风格失,典型的注重操控性能弄,突出驾驶快感的性能车型瘫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型乡瞎,与观致3区别明显史封片。两者主要是风格差异松摆葱,外观上分不出优劣粒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上涤庭码,观致3丝毫不会逊色于竿龋克斯车型繁。 尺寸对比 车型名称 嘎担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上愧,两者也是平分秋色堆渴拱,车身大小相仿很娶储,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势活侩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上该垛诞,观致3要大于付晁桑克斯骸雾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞县和,尤其是腿部空间较为宽松狗倪獭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附拢克斯在后排空间布局相对紧凑菩,而后排空间也一直是各代赴牛克斯的软肋讲连。 价格对比 妇唤袄危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上坛刹,甘亟┬辏克斯则要比观致3要更大一些缝使,在不放到后排座椅的情况下佃爽鲜,阜烨疲克斯的载物容积是530L突持,而观致3只有430L慨嘛泌,100L的差距还是能装多不少东西的枚。而在需要有更大空间的时候斯膛就,两者都可以放到后排座椅艾藉,放置大件的物品孟任。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间点衬,观致3和柑樱克斯三厢都是11.99万起步场段奔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号嫉截试。而细细对比价格表可以发现揣拔,要选购自动挡的车型簿洼,甘狭闾撸克斯最低仅需13.09万郸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合握葛,观致3则需要14.29万递第琴,这个比起钙铮克斯有1.2万元的价差斗褐畦,当然在内饰配置上会有其它差异毖恳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言害,可能腹春眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些脖梧汇。 挑选合适的爱车翔九,看专业导购降忿扒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么尼酣刊?   扫一扫险嚷嗡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚欣牧党,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哩逞。风云2特、E5反京、A3以及今天评测的这辆E3牌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中夺盆磕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度临惜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谦齿。从这辆奇瑞E3来看玛皑磺,外观及内饰都有着很高的原创度帮精碍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间辅庞试。这让奇瑞的产品线更加丰富衡,但也让消费者选择起来有些头疼汲抄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的竿,也从来不缺少“明星”姆,“沉稳绅士”大众速腾福碉陆、“狂派斗士”福特杆旱靖裕克斯等都是热门且销量稳定的车型吃挨驾,不过要问哪款车型最近销量最高栖,还要数“逸派高手”日产轩逸排说敖,它已经连续两个月销量突破3万到,坐稳了桥车销量的头把交椅蹲够标。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡撇夕骸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢牧?下面我们把两款车型拿来做一次比较鲁帮,或许能看出一些端倪笔瀑岗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万沁几垃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万猜,入门价格上岸鄙柿,风朗比轩逸高出2.08万元净谰,表面上看价格际枫,轩逸占有优势粪莫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型让,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元狡醚团,这样看来眷,风朗其实只比轩逸贵了2800元籍碳逻,等国产版风朗出来后吴,风朗在价格上反而会有优势也说不定陷律。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市弗,这款车外观与内饰变化并不算很大鸡抱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一憋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7慨澜,下面我们来看一下盛毛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表场妓陈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观廖糜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格耙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹任寿。质保方面放孟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力郡铅爽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表酚悄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机窜说煞,最大马力已经达到了170马力咸挝堆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟斤蜂。变速箱方面掣伞告,逸动采用6挡自动变速箱林湾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱心无,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色登拘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些抵。 免责声明茄手躺:本文仅代表作者个人观点胁华,与环球网无关撬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刷探诵,对本文以及其中全部或者部分内容凡、文字的真实性认、完整性念、及时性本站不作任何保证或承诺腐,请读者仅作参考田,并请自行核实相关内容传奇。" "  近两年老,自主品牌进步着实很大碾,无论是从设计方面冉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升心布酞,甚至可以与合资车型媲美计,山寨惜逻卞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式粕蟹效。在10万元以下紧凑级车型中光,更是自主品牌的天下停,凭借比合资车型更为出色的性价比界浑,吸引了不少消费者的关注时。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市澄扇,一经推出便受到了极大的关注刊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力撂街计。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型叭,包括动力在内守兔,新车共有20项升级鲍届撤,本次共推出8款车型惯摊睹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款撵甲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鞍,售价区间为7.49万-11.79万元谦惰胳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表啸,近来也是频频出镜幢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医凳恚控大玩具车”的名号名极一时萝。速锐共推出了9款车型巧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款害幸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合舰,售价在6.59-9.99万元之间浪。   单一来看斜髓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品喜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较恍青莱,看看那款车要更“精”一步茎净桑。" "  新君威变得更好看了壕枯,配置也进一步提升汰,新加入了一些科技配置帆,比如智能交互系统撬辈蕉,BOSE音响等等惠蜕奈。这些都是新君威的改变之处骂艇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型皇料杀,售价24.59万元砍,作为一款定位中级运动型车的新君威凰薄冈,品质感一如既往洼套,操控性也非常突出默溃嘲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威浚商,以下简称新君威舶缕,外观相对于老款进行了必要的改变胎,毕竟老款车型从上市之后容,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳阂埠,新款在大灯抠、进气格栅抒仍舍、雾灯轰、尾灯黑驾、前后包围都进行了细节的变动拟课勿。   在新君威上桂狠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蛋褪和,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统力破腐,在操作上没有太大不同铜,轮毂方面掸旱簧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂详,轮胎品牌依旧是普利司通厢奖投。侧面造型基本上没有变化滤,侧窗所占面积依旧较小家涪饭。   车尾的变化还是比较明显的扇,这主要来自于尾灯的改变圣朵。新款尾灯全系标配LED灯背,并进行了熏黑处理授捍朴。尾灯的轮廓样式更加犀利姐,个人认为要比老款更好看孟婆榷。除此之外痉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瞬来避,牌照安装槽的形状变成了正梯形罐。   本文导航脆微:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击七帽疥,颠覆传统的外观乾岔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环酚宽巢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV白。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5此良,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型滤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机煽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆脚扩稍,足以证明其强势的地位擎搏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市霉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠岭报情。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强皮算塑。(温馨提示腐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版旗泛愧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准绍其。)   自由光基于全新CUSW平台打造掇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭醇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅衅恼躲,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强篇甸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致沤滇吠,圆润的造型是其给我们最深的印象凛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网锻类揉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吹罚,显得简洁利落款泞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条副谰,显得净雅别致湃躲痪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同皇,主要表现在其大灯的表现形式上驮簧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球卡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可檄尚。两车大灯配置基本相近很席腹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已硼互凳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助沉,车道偏离预警系统汝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围潞罚酱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗脑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅龄娠鳞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势钉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势公标。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话裙半穆,其尺寸差距就没有那么大舒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡恫孩陵,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁疟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同尾缸灭。奥迪Q5采用两边单出的排气管赔,在气势上略胜自由光料。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道癸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型起癸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部箩寄逝,磨损线束保护层肉苛薄,存在导致电池损毁的隐患户茫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日棵掣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鹤,称9124辆V200受此次召回影响显芯陕。长城汽车正在邮件告知客户碌倾畅,并建议联系当地经销商进行检查维修唉钠图。   据悉釜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转佳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽排。”更有甚者疆氢,线束可能会内部融化刃弟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说煤锨悲,目前已上报了数起线束故障肛羚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转穿,不能够给电池充电裸,车辆也无法启动赡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型材,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束甭。   克特里尔先生称凰,检查故障预计用时20分钟襄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟悸恼扭。如果绝缘保护层磨损严重锯爸,线束已裸露半,则需约两个小时以更换整套发动机线束港廉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件搪塘。此前狗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回熄,2010年又因手刹故障而被召回孔。   2012年蒙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回歧临泪,长城V系列也在其中盲。当时嚏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片康触鲤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸虏毙漂。然而既,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片涵,更换车辆共计超过1.5万辆曙。  ∏揪恰(实习编译谱患:王萌审稿沉:刘洋)   免责声明版权作品兑,未经环球网Huanqiu.com书面授权拭锯蹈,严禁转载孔让,违者将被追究法律责任溯博食。" "  随着经济的快速发展纹,购车群体的年龄层次也越来越低蛔陷韩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用难、省油仿,而是追求个性和时尚设计剂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型侧迹蚊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一畴滑。作为跨界SUV签铂,它们在造型上将年轻拣撵居、时尚展现的淋漓尽致疮律腊,完全符合年轻消费者的审美需要拉剂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比返泻,来看看到底谁更适合你扑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV水市,相比2012款变化不是很大竞霓堆,只是增加了配置和车身颜色瘫酣阜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版豹砂,售价分别为21.98万和21.47万醒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV澎麓,但风格却不尽相同玩厂。斯巴鲁XV外形显得干练洪兽,车身线条硬朗藤媚,富有力量平,越野味很浓松努。而标致3008外形偏向都市化设计东,饱满圆润的车身凸显时尚感浩鳞拼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些邦寄饺。   车身尺寸方面有所差异脖荒,不过并不明显漏冉坪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)匣碧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)风残。斯巴鲁XV车身更窄搪愧八,同时也稍长一些羔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置肮接。   斯巴鲁XV采用六边形的中网风豁傲,加入蜂窝网状格栅运动感十足隆无。而标致3008采用半圆形中网抡裴,镀铬亮条包裹显得很精致吠。两车前脸分别展示它们不同的风格沛藤,同时都包裹塑料黑色下包围儡兰吧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯扁婆舅,远近光分离灯组设计贬,造型普通瓦勒,配备有示廊灯锰。标致3008同样采用卤素大灯啃堵,不过加入透镜蕾,不仅聚光效果好窘测,同时美观性也不错囱般。另外枫瀑峭,还配备LED日间行车灯筛轻菊。   在侧面拱阶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计檬,比如非常倾斜的A柱捂挡,同时将后视镜位置后移晴两,留有三角窗减小了A柱盲区敢蕾眠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料败奥烷,有利于减少磕碰的维修成本撩奔唾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎估,注重舒适和静音性禄,双五幅轮毂很有张力蕊问慧。相比之下碴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性刮催,与黑色下包围搭配运动感很强烈段仿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎碌,同样注重静音和舒适性幂兼。两车的备胎都是非全尺寸设计侯掀。   相比前脸摹攘,斯巴鲁XV尾部更个性篮,辨识度较高襄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坑维,镀铬亮条的运用增添了质感涟。 标致3008尾灯加入LED灯组辨热,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组磷,但是块状尾灯造型很独特取。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像栋遂,标致3008同样配备倒车视频影像跺,另外贺饺鸽,还配备前2/后4颗雷达探头耙超。" "  在过去的一段时间里戏胆,付媚ǎ克斯妙杀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置模。时尚动感的外观吾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性磕,成为了年轻人群青睐的车型讽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蛇佰吐,科鲁兹掀背车则是新进的一员欢猫,它所要面临的是一场“无言的战斗”列镣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了牧痘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鹤纤黔,但却带有美式车应有的力量感俺疗泼,总体来说它的设计很适合国人的口味闪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说飘小,其三厢设计有些过于保守庆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间妙,为了能够扩展消费群体幸抨常,推出两厢版是其最好的解决办法聊瞬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话佳窝趣,你几乎完全无法识别它的真身挟蝎铜,因为它与三厢版保持着高度的一致性锹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组焙,很好的诠释了彰显力量感的诉求噶俺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后邪叙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接哗倾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些巩跺连,所以从视觉上给人以更加修长的感觉酣彼持,但实际上它比三厢版短了不到9cm炯诞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多施,后窗与尾部的衔接并不生硬槐逛,拐角的折翼恰倒好处尉,为尾部增色了不少司狡槐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计将还唤,在样式上显得更加简洁陇界,只是与自身前灯组相比脯瓷簧,在棱角的刻画上有了明显的削弱涩。   本文导航幢茬酚:" "  提起之诺坟细谓,很多人都不知道是什么品牌逗歇瞳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌撂憾兴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的跑咎。只是之诺定位于高端合资自主品牌驾乔囤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式探旦涸,那么它的首款电动车1E表现如何点?以下文章为您揭晓笺。   只租不卖挂仓脊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酚,包括车辆租赁卸融矩、充电设备勘察安装翟泰痪、车辆上牌略、车辆投保麻谩、定期保养缆妙、故障维修纶仑、道路救援聘、检查维修备用车等白,通过这样的商业运营图袭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展睫汲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车衅,它的卖力需要大家自己去发掘袱佩谢。不过在发掘1E精彩设计前烧妓,请先忘了宝马X1登祭,否则你将永远欣赏不到1E的美洗罢敌。其实1E最出彩的设计在头灯疼叮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感躬旗才。   不仔细分辨的话瞧到,很难把1E和X1的侧面造型分清兄床室。不过1E拥有自己鲜明的特点套汹可,车门下很宽的镀铬饰条艘课彻,和没有行李架的车顶矮。   相比车头和侧面福伐,尾部就让人感觉有些欠妥了闻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分腾鞠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条奴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车定堆。   本文导航匣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说溜祭凯,奇葩的中文译名珐帕梧、“野性”独特的外观以及较高的定价评据,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议矮爱谴。说起野帝我们不自觉的想起邯当,同样在以国产车身份进入中国之后凯,“改头换面”的法系SUV标志3008骗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类加扑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”耙。当然柏侗秋,以20万元以下的车型作为主力军辫垛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一陷裁先。那么下面我们就来看看杠无栋,这两款性格迥异的德趁班、法新生代SUV之间究竟有什么差异拱此,各自的特点又是什么惮看滇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别穷菜,首当其冲是价格方面的不同嫡堑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合箍省,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势集叹,不过差距方面不大基本可以忽略漆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀穷。动力方面的表现也近乎相同伐,只不过大众7速DSG诺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配喘倒仆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些廖斡柔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一涂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔酒誓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰燎怂绘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绢倾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上牢脊始。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激抨兄巾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景卷观,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试揭锤瞳。闲话少说姓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜恭吓。   这次试驾共有5个科目仇,分别是1.傲虎—终极绕桩橇解澜,2.傲虎—冰雪连环其恕,3.傲虎—短道拉力测试菊,4.XV—戏雪乐园岁讹凌,5.森林人—不规则路面自由行驶嗽强。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同纳,MPV表现出相对冷清的一面挨,尤其是中高端的商务MPV八昏,几乎屈指可数尺,除了老牌的别克GL8外牡搁锌,似乎很难让人想起更多车型苫餐。不过在这个还没有完全饱和的市场里位两茫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅尘靠泄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮骄绿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢秒逛?这就是本文将要找寻的答案隋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型呈,售价28.38万元-33.58万元去,目前市场上有近2星奖、3万的优惠幅度霉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型勺莫,官方指导价31.98万元履涪。) ●外观解析   从造型上来说峡弯,艾力绅算是开创了一条新的路子衅俏,没有过分使用一些夸张圆润的线条迹,车身轮廓棱角分明夹,有着很强的视觉冲击力躲辱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别备么手,此外嵌,艾力绅还装有一套大包围拖涛贤,颇有几分运动风范超炊遁,也有着一定的改装潜力赂顿沧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感霞宫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目脸,中网与宽大的前大灯连接在一起孟垫晶,营造出一种大气饱扯、动感的MPV形象拟势。   艾力绅A柱采用黑色设计徒,且A柱的倾斜幅度较大阿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显溪丁,总给人一种方方正正的感觉强亢桥,后视镜尺寸同样不猩佣俊,与整车的风格很搭姜吾拭,宽大的后视镜提供不错的后方视野伎,保证了行车的安全性与舒适性鳖编。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感抱,当然蔬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现犊鸵芍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手爬,侧门就会自动缓缓打开头合,此外妮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关沙。如果对此还不令你满意的话颧剖膊,通过钥匙同样可以野鹦耍控侧门驹,确实有些高端大气上档次沦拱稗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm凤,轴距达到2900mm氏爬镭,尺寸在同级别对手中并不占优势萝席戊,与GL8相比犊籍长,仅仅在高度上略强于对手碗切催,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势残。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计敢毫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果离。整体线条依旧硬朗唐蒜扇,尾灯加入了时下流行的LED元素舒度,为其增添几分现代气息拇为。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惨,人们购车的选择可谓越来越丰富粒弗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择快,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过掳修腑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈触,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5此遣,他们能够碰撞出怎样的火花祥,请大家继续往下看垛倒篙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表颊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出膝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比厩,由于这两款车型出自于统一平台打造竭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲亨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间茎讨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题翠师坑,你可以说它带有侵略性相痘,或是富有运动感假款锋,也可以说极具视觉冲击力徘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突揪价翅。而K5也应用了与智跑且口、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计砰,使其拥有了明显的家族特质苦票。   运用Fluidic Sculpture的设计元素绣,极力打造出时尚与动感的流体车身悄分,在驶入眼前的一瞬之时尸蹈层,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象病肃陵。前脸的线条设计十分紧绷孟摩哇,大灯组与前包围向中央区域靠拢寿绿,展现其动感的一面憾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合图,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势此,抢眼的外型加之迷幻的光线叔卞帆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽谈品。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着迹胶圈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力丧。   第八代索纳塔不仅外观时尚亨廖,灯光的运用也颇具科技感豢倾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性缆靖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯九欢埠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步毒抖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计盯培茄,显然这种的夸张设计贿项精,使我将其列为变异的种类拎雹藉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用秤,多折线的应用也使尾部更具立体感世,同时对于运动观感上也有显著的提升帅汤,由于K5搭载的不同动力总成跑篡,2.0L车型配备的是单排气设计饥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感莽募璃。   轮毂也是一个变化的重要部位集舍拟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面讥抛尝。根据配置不同贺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分季,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎矗锤,该系列轮胎偏重实用性殿。作为索纳塔的尾部里,基本没有大的变化距锑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示碗荆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鸥搐。   本文导航短:" "  每到年底卞蹿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾怯,地点也大多选择在北部寒冷地区吩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣土,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性岸。在临近春节前夕赂佃谋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现碌。   延伸阅读挨:   之前宏课浪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拧眠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读氦惕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容投。   酷威采用的是电控适时四驱系统具,中央为多片离合器冯,由电脑控制来分配扭矩拒,车内并没有任何切换按键耻陪颅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动猩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肛垢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施娃土年,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶哨饶,如果想要挑战一些极限的路况的话保,酷威还是不具备这么大的优势的掇,因为不具备限滑措施澜铃,至少在脱困能力上会有限制性句面。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎挛,采用全新发泡橡胶技术男婆隙,具有更加粗大的排水通道庇獭募,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”悼,冰面行驶性能更加出色冯姥吩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蛇沽。此外缆,中央多重“Z”形花纹谱疥寝、针孔沟槽设计墨飞鞘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性撑系瓤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机题,最大功率206kW/6350rpm群柿,最大扭矩342牛·米/4350rpm峰吵喉,在目前的大切诺基藉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载恼府,但是会有不同的调教讽邻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嗜负,我一直在想驳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢袭驼痊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV潞冯汕,我觉得这个可以有钢队,至少不会和其他车型有太大的冲突悉渭刊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖惠倪俊,路面上的车辙也是压实的积雪腑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用伺氦,只要不是过激的驾驶行为速僵贩,基本不会出现危险状况厘沫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候僚,建议最好将挡位切换至手动模式绣省戈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速困,这要比才刹车安全的多杠,这中方法同样适用于其他手自一体车型醛女。   本文导航圭颊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鸥幌乘、充满艺术色彩返踞股,或者是有着一些与众不同的操作模式乌懈窃。而这辆2008则告诉我们负外,一旦法国人在拥有自身优势的同时渤娠,再把务实两个字加进去侍,那么可能会让其它对手感到紧张蜡攘江。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置坚狮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注肚合: 由于本次活动仅为简单的静态体验腺,场地和车况都受到一定客观因素限制钵魄嫡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分竿辫绕,至于其他更多相关信息保停梦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上滤面千,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型峦讥虑,作为首款引入国内的小型SUV祁迟炔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上孤脊酒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来乌弹韭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近狈黔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)炒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜桑瞪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿岭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一体祁弄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置冕躲,对消费者很有吸引力才痞。作为一款紧凑级市场的生力军车型脚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型剑犯。   观致3共有6款车型瞬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型高党,售价为11.99万-16.79万元区间箩虽称。因此省,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较九棱肌。对于中国的汽车消费者来讲堑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的熬。要知道自2006年上市至今变渡鹿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主珊。那么秀烁儒,作为一名后生的观致3诲匠练,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢申碾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼悔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嚼龋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价江:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价冬:16.78万元)来进行比对俯。由于两车的售价只相差0.01万元辅,这也令比对的本身相对公平一些懦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间午锻,我们测试过高尔夫7顶配车型讣皇掂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现缎莫譬,跨级的配置也令对手望尘莫及肺。但这一切荚客娘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重厘、最需要的因素栋。对于高尔夫这样的家用车怕裤具,在使用的维度上做到出色力模,才是它的本职幸岛京。今天慕,高尔夫7又来了烯,这次是全系中价格最低的1.6手动型登必。动力称不上凶猛讥食,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富谎撬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗猛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一汲,必定有些硬实力教吉串。空间满足舒适乘坐汗摹、常用配置齐全藕念围,动力也能保证提速顺畅蓖堆糜。但对于这一类的畅销车懒,最重要的是它必须耐用厘,不能隔三差五地就往修理厂跑共散疯,也不能冷不丁地出个大毛病领哪。这么来看春困,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”号济,故障频出录贿槽,这点很难让人满意旅。毕竟靛,大众车能在国内打下当年的民众口碑幂,靠的是皮实耐用的品质画。在我眼里燎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境雷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蓬,高尔夫7车身长度增加56mm采晌通,宽度增加13mm歪雌,高度减少28mm诚潘辰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长狙其,也更显扁了拳蔬夏。   如今暴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达洛混,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的搁措颠。这个配置的增加量,为日常使用提供的便利性还是很大的苫沪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气茸奴,要知道噶炭温溃克斯肩哪、英朗等竞争车型都是16寸起步了鼎规,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性案。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服侗,这套胎居功至伟蚊暇损。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候就睹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瞄,如果您拥有过高尔夫4豆搂芳、宝来或者帕萨特B5的话坊恐,您一定会理解我的意思坏姬。没有复杂的配置轿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则心,瞬间就能上手男纯歪。这一切都似曾相识享十多。   在1.6手动版的高尔夫7上杠,您看不到任何高端的娱乐功能别窝钾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone炬擂杏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限版。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾峰,但我认为这并不影响操作便利性哩,最低配车没有大屏幕很正常灰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时青,我和同事发现AUTO HOLD并不好用抽记凑,车辆静止起步平顺性不佳确起拳,油门给少了刹车不松开使,油门给多了又会猛窜百,让人抓狂钡。但今天这台1.6手动车型校儡雷,上述症状全部消失纹蘑充。起步轻给油即可阶,电脑自动调整喷油量颧,使其转速稍稍上升疥,令发动机不容易熄火缮港港,等红灯掇姆疲、坡起都很方便迹却完,使用起来当真比顶配的舒心多了闲池汰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂青禾,让人捉摸不透党辉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平铆割,用料优秀被认作理所应当岔酷。在数年的成本控制下彼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质姥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范宫懂鲜。对于大众汽车而言邦,这样的结果也堪称可笑了念瓤祈。   没有真皮座椅苟,您会失望吗去寄肆?我和同事们都不会羌寡。我认为从适用角度上林,织物座椅与高尔夫更搭亥献霉。这套座椅的缺点壕,在于椅背调节起来很费劲托,而且要是有个腰部支撑就更好了克师。纵观高尔夫1.6手动的配置善,我认为作为最低配车型趟,功能简陋一些并无大碍杉,该有的它也没少岗,并且绝大多数的都还好用第能玲,如果您是为了舒心实用彭坑,我觉得它能满足了袍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来联穆,对于购车需求的国人来说扇,一款看上去体面煞疥捻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鳞腺瓣,只是碍于可选择的范围有限捷娜跑,但凡有一款出类拔萃的新车型斡施,必定会迎来极大地关注诺端垛。对于25万中型车这个级别姆啤董,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹恰,而福特全新蒙迪欧的到来诺恕鞘,分走了不少的关注度碍,选迈腾还是选新蒙迪欧咀兽讳,对比一下就会发现宦,挑战者颇具实力答摆斤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型凌,售价24.28万元寇硼,和迈腾 2.0TSI 豪华型露刨,售价24.78万元豌泞逼,均是各自车系中的主力车型陷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车羌细,兼具个性运动和居家商务需求忻刨受。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计第释天,极富攻击性互幌刀,对年轻消费者有着很强的吸引力试垛烹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力筐啦琅,入门的1.5T也有不俗表现纳守肛。   现款迈腾严格意义上上讲蹄核,只能算是半代升级亩氰会,是在老款的基础上升级而来娠拜。迈腾整体延续上一代车型的设计素舷,符合国人的审美磊,经过加长的车身瞥疵,带来大空间的同时饺坎,提升了行驶稳定性及舒适性恼兼奉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面夏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米别,轴距达到了2850毫米静肮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米妓,整体比新蒙迪欧小一些狙,即便是经过加长烩扣避,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧壕燎喉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节炯拳僵、加热己麓川、折叠寸、记忆 电动调节接县、加热拦逻、折叠搽赎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎镐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了簧桑去。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯谋托惯,不仅科技感十足踌赔,还具备随动转向未轿吐、自动开启等功能贸翘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些等。天窗吻呻上、全功能配置的后视镜等淌咎粹,两者处于同一水平吕恍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升徐,对称的T型中控台中规中矩丁萍渺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统炽花憋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作浪杆急,主界面被平均分为四个区域伸肥蔚,分别显示电话腻、导航迟、娱乐和空调四项基本信息硷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来抚剁蔫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局贬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感害返翁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕寒洽锋、6碟CD等配置烂袄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步判,迈腾更像是上个时代的产物尚尖磋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850年赖,相比迈腾的2812毫米捶螺萍,略占优势娥驴,但二者在乘坐空间方面戏绍,都已经足够日常使用滦努。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑柏,满足于舒适和运动的双重需求排。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中扒部贫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统强瘁玖、方向盘换挡砰肠,以及原厂导航等配置烤牵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置贬阶凰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鸡估够。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版曹钾纤,最大功率178千瓦盟染竣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱芬,平顺性和换挡速度足够出色眠汀。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合空。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦淋,最大扭矩280牛米县讽,匹配6速双离合变速器旦涛较。当年迈腾这也算是黄金动力组合莽逃,但与新蒙迪欧相比瞥,参数差距明显戊骆。   保养方面橇捂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里返健,建议日常保养周期为5000公里左右慰舶登,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右材虏茧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右窍替。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保搓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保题舱日,之后保养周期为1万公里酚猴。小保养的费用在600元左右绅,需要更换机油机滤雾废嫩,大保养的费用在1100元左右绍曝认,需要更换机油三滤坍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型庞童段,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高涧,相比迈腾娥盯素,除了常规的前排双气囊和侧气囊外宠赎路,还增加了头部气帘和膝部气囊勉。并线辅助功能也是迈腾所没有的潜荆秆。   点评糖:不可否认巍还砂,大众品牌进入中国市场多年铰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型勿读,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手分,无论配置水平还是动力系统恨久,都已经没有什么优势了亢,抛开迈腾一万多的优惠豁谩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鼻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱济控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明李淮涤:本文仅代表作者个人观点公铜磋,与环球网无关响帕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庭茬吼,对本文以及其中全部或者部分内容硷、文字的真实性嚼、完整性垦淮、及时性本站不作任何保证或承诺奈脾,请读者仅作参考辉钞,并请自行核实相关内容闷缔吝。" "   “北国风光瑞间别,千里冰封破途晃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景家壳辫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯低患。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐粕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段恕鸿翟,对途乐而言这不仅是一种新的考验葡嚏喀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战斧。 外观遂栏极:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐林穿,想必对于多数人来说扇,它的名气比兰德酷路泽小很多掇把,但并不意味着就要比竞争对手要差铆擞患。外观方面途乐外形实在太大了感,有点圆头圆脑的感觉跑,比兰德酷路泽温柔了很多堪理唱,缺少了一些很“MAN”的元素毒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80姬阶急。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰汹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时丘妥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多壁纪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念钒。中控台看上去很有档次杰寇,各类功能按键排布也十分清晰饰、合理丸诗挥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处藉危痛,完全遵循了游艇的设计风格凯帽随,宽敞萄扮、舒适翱、豪华叫滦叮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰司擒尘。   小结揉病: 从外观内饰的整体表现来看墙,可以说途乐是一款成功的车型惰绢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题爸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势氰,如果“沙漠之王”远离了沙漠娃块绵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色沤菲泌,这也是我们大老远来到这里的最终目的卤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车彩,人们首先想到的通常都会是奔驰韧温撩、宝马仙佛、奥迪携讲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌涩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴斑椽。但是说到文化的话鹅,就不得不谈到今天的一位主角措躲,捷豹XJL现。相对于奔驰这样的全能贵族来说寐桶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置涛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵矫传。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢般陪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗褥。   作为进口高端豪华轿车矢,相信奔驰S级大家都比较熟系,而捷豹XJL依旧比较陌生雷,捷豹作为英国豪华汽车品牌发楞膳,也有着将近百年的品牌历史穆,虽然品牌认知度不高蜜,但这头豹子可不能轻视事奖咕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型慰对稼,价格都在120万左右污宏还,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L侣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力投杭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前痉,其实捷豹和奔驰早就杠上了挥惶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新完频,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了逃杀奇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观痊恼邓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话表,你一定记得去年上映的《007吞柔目:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车即激,没错就是捷豹XJ饱蓄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”邦难,里里外外展示着它的优雅与稳嚼寤啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力诬号。   无独有偶疾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套腊护陶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行添船届,虽然不是目前新款的S级敲袍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩凑。   言归正传胎屏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气放,不过两者的风格却截然不同芒仙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素淡花涸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀氦嘎透。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重汰,在当前时代也更加与众不同刷祭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车梨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车膝獭圈,的确奔驰S级是同级别标杆茹纤,外观轮廓延续了上一代教鹃违,细节之处更加富有科技感摆罚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气唐脆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同曹嫌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气彩颅晦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谋锈,比XJL更加强势凸,这就像两个高人笨,一个低调一个高调而已栖。   大灯的造型也风格迥异膝湃,XJL的设计更简洁唯敛酷,内部采用传统圆形元素仆悼反,使得其眼神也更加专注垄瓮。而奔驰的大灯设计更加时尚蓉坎膳,内部流畅的菱形也较新颖清看。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嫌吉涎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车感蓟,光前大灯就使用了五十多颗LED僻。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面扯端且,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾潦喇楞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上芳稀,更加沉稳庭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通情蹿,但硕大的车身同样沉稳糖售澎,硬朗的线条也更加动感傲棉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾撕梅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拖胜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉诺玩拢,这也使得XJL的车尾更稳重枢孔,而S级更挑逗人垒梦。   尾灯的设计辽息,捷豹XJL采用纵向设计贯,并以车身腰线融为一体镐喝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过枚,整体轮毂简洁不繁琐瘦翟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁氢泞兰,内部灯组造型是一大亮点庙,点亮时相当好看骏禄创。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节饶,并没有过多的修饰常羔邻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质闷旱购,就如同一件高档西装沤,某颗精雕细作的纽扣就足以阿哇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型驮肥且,相比奔驰大气的轮毂烤拐霸,捷豹XJL的条幅更纤细电,并且在条幅样式上也更加精美和运动阂。尺寸方面XJL为19寸墩乏壳,比奔驰S级的18寸也大一圈笔,轮胎方面同样为245宽度戈茨,不过与奔驰前后同宽不一样李疙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嗅家矫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型摄街醇,并且作为一个自主品牌篙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌渴妨达,旗下的GS5甜拴伙、GA3宿械、GA5几乎可以与合资车相抗衡硅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上乱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拱为棠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的糠馆,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈蒙忝帧,由于试驾人员较多栖奴崇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验闹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统藩磨诚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统胯甸环。   现场测试场地为两个圈形场地律忻别,两个场地项目都是一样的尽判蒙,可同时进行两组试驾袱卵眯,场地提供了直线加速税、紧急制动厩汰、蛇形绕桩玫、麋鹿测试四个项目徘类,可以说涵盖了大部分的性能体验钾坚。当天试驾温度为零下十八摄氏度街桃,这样寒冷的天气柑僚秆,面对半冰半雪的湖面干喀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力挂融。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似废匈徽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下诺辖,TCS系统介入淮度,防止打滑的发生借。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机跑撩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术我某,最大功率位:90kW(122马力)/6300rpm灌汹聘,最大扭矩屡随:153Nm/4500rpm芍。而这次试驾的车型中没有手动挡擎虑呐,均为4挡自动车型繁,动力表现可以轻松满足日常使用需求菲。   起步于加速初段油门如果踩的过重蛋惋,TCS牵引力控制系统会即时接入戈泵,并且自主减小喷油量绿,从而避免轮胎打滑晃揭,这一点上GA3与GS5表现都不错憨缸软。加速至60公里每小时后陋掇拜,紧急制动此建,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音牧爽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了脆檬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离陕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停尘侧,未出现侧滑伦豌。   本文导航霸邓实:" "  提起中级车炬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择巷套戊。但要是预算有限壤,面对这两款车型还真有些底气不足袒墙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的还幌臼。好在现在中级车市场一片血雨腥风崎赂,改款K5已经于近期正式上市啊芥,延续了韩系性价比超高的特点垒。这次廓伯伟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车稿,让您的购车选择更加丰富烦桔罐。   没错巷,此次选择的几款车都在18万元区间内扦琴。而且颇为“巧合”的是芭漏秤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合佳,也堪称中级车的黄金动力之一姜阶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字雾吠糖。既然如此话屎骆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”污。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份纬统开,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机恫另。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)挨铅挤,动力参数有小幅度的提升寸愁,燃油经济性也有一定的提升咸市,但依旧没有给人留下深刻的印象楼糕,尤其是我这个09款嘉年华的车主腾蛇。如今牡舞妻,在配置依旧丰富的前提下潜钝,它换装上排量更小兢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吧侗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型枪聚差,这一次似乎有点看头了些具。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机膛么,它的来头可不少谈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蓖导,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拎陆窖,可谓是福特的明星产品完参革。我得承认这些奖项来之不易渺,但我更关心的是柑蓉,它依靠什么亮点来获奖书蹋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性颠屁,震动及噪音抑制能力如何几桅距,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现殿梨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前通疼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机戒免。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷扣、涡轮增压以及进排气可变正时技术朽。在这些技术的支持下餐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升败。反应到账面参数上桥硷桥,它的最大输出功率是125马力肉恃侗,最大扭矩达到170牛·米筏囊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的昂赡。   另外拷日钾,福特也针对其三缸的结构特点徊獭卢,对发动机的震动号、噪音等方面做了很多优化和改进纬,比如喷油器及油泵柔性安装牵、皮带润滑娩犬秤、缸盖上方吸音泡沫等等举。为此纶,我先后做了两种情况下的简单体验抵歧棘:1关谎畅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2寐凶线、在静止的状态下们蓄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上筏。经过细心的体会和观察后捅,我认为结果让人满意换难,发动机的震动轻微讨静,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些肠叹彩,但也不大碍事娇。事实上保,即使我细心观察聪犊椒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嗓信慰。   看来之前的担心有点多余携,还是直接上路试驾更加实际糠阶。它的电子油门响应依旧很灵敏鞭,轻轻触碰油门踏板狙,发动机的转速表指针就会活跃起来款。幸好油门的调校比较线性棘戏,分寸拿捏得体凳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累库。同时韩赤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感频割慨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉讽盆衬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩克坦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别坦凛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的狸试翔。即使在低转速区间泰,发动机的动力输出也很活跃桥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉猛。同样受益的还有动力输出的持续性从,在试驾路段里面有不少的环城快速路梳饲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h兢,而且整个提速过程顺畅自然棵募片。只可惜受道路限速的制约伺揉港,未能继续把速度往上提凭讳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备办。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肋沫,升挡动作迅速很,在D挡模式下正常驾驶柔,1700rpm左右就会立刻升挡酥甜,让整个加速过程更加顺畅自然誓坤碍。然而忻唾,在遇到拥堵路况的时候不入,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感谱死必,幸好并不是特别明显茹碎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现汰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了诵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好摩酣沛,除非你把油门踏板踩得足够深匈,否则它不会轻易降挡校。   变速箱切换到S挡后鹊驾咕,油门响应速度稍有提高屯,而换挡转速则提升到3500rpm糠笺,动力输出表现得更加亢奋令涧暖。味道对了氛趟广,这才是S挡该有的特质耍璃导,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了汀。当然管奸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式撵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮背蓉耪,至今我仍然未能适应疵标定。   其余部分与老款车型基本相同纤,方向盘的转向精确汗抽权、迅速毙,甚至有点“贼”啼深,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”缮锋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬壁,对车身的支撑力度足够沧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显僳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安思非孟,同时也确保了车身的灵活性肯璃。但面对减速带这些大颠簸时譬浚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在会。   在动力水平得到提升佛茧、操控感被保留下来的情况下稀肋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少涵,开起来更加得心应手饭瘁队,也更加有活力史。这点值得欣喜断贺旁,也是嘉年华的进步羚糙。当然罐庇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方帽成,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拱疼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音姑炔挂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步泊颅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蜂厢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵吉浅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了喊捶,不过众所周知黄锹础,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扯箱糠,而是换装了大众全新的MQB平台够。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂恋旅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异誊本舌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异空垂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嗅豌沥。   首先我们先来说说平台拆钞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台溅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构椽,PQ35血统也就不在那么纯正磊铃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台捷。   平台究竟是什么瓮撅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车啸杭,它们会采用共同的零部件嫌窍,采取相似的地盘剐挫、车身结构淡、形式结构以及相近的生产工艺革、轴距等匪虏掂,以此形成车辆生产的一套完整系统海,平台生产的战略是当前产品在开发中高池诽,最流行握、最科学讲抖、最节省人力径青、效率最高的一种开发战略稿端。因为对汽车厂商而言陡,可以在有效控制研发资源领绊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情逞牵凹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台继,并看看它们之间存在什么差异嘛筷闪。   PQ35中的""P""代表平台唱,""Q""代表发动机横置惮,""3""代表A级车骗加呕,""5""是指第五代朽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件股嫩肚,采取相似的底盘溅轿掠、车身结构先、行驶结构挪祭、相似的生产工艺以及轴距等惺的停。由于研发时采取了已存在的""模板""娶,不仅使车辆研发缩短了周期丘,而且共用的零件大大减少了生产成本哦楼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鹊啥。采用PQ35平台的在售车型有途安矮、开迪俩肚、SCIROCCO媒写、奥迪TT安竞、A3亨酿、斯柯达明锐等车型酞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括假:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)权泉、大长度激光无缝焊接光、双面镀锌高强度钢板尝榷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等秘穷帛,但如前所述赁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术卉七。   MQB呐疲块化平台是大众最新的一个生产平台零渺,也是此次第七代高尔夫使用的平台绢遂跨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制青,并且可以共享比例达60%的零件巍界,包括同样规格的发动机观、变速器等蛊。MQB平台的推出绊,将会取代过去的PQ25史、PQ35和PQ46等平台投盎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性帝探撵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惶,不管是传统动力心扦剐、电动和可再生能源动力鼓冬仙,或者汽油机题、柴油机楞裴、混合动力系统闯捂、纯电动系统喂率、天然气发动机儒档巾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装宛。另外倒莽癸,MQB平台还可以对轴距笔诺铝、轮距渐封检、前悬和后悬等部位进行调节齿挛猎。另外此平台可以生产从A0级孪、A级到B级三个级别的车型贯沙。这是PQ35平台所不具备的降。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温艘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水价伯。相比几个欧系对手泻嵌快,宝马的动作显然慢了半拍焊怠,继5系旅行版之后裸焚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售此。当然有时候来得早不如来得巧醛呵曝,只要给足了诚意丰,迟到了也未必没糖吃廊辑。   对于3系旅行就是如此趴,在它到来之前忱搔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头偿蛋垛,作为后来者番蓄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹涟欧,就更需要拿出浑身解数了逃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版曝,下面就来看看它究竟有何能耐菱钵。   还是从外形开始说起温授,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘单踞缎,其底盘代号为F31菏搁,依旧是标准版轴距伐沁:2810mm番。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言府厩枷,这仍是个相当精干的长度搪糕,车身“三围”基本和三厢版一致槽怕四,只是由于行李架的关系晒圈,车身高度小幅增加了21mm葡孝。   我们测试的这款328i旅行版长凑勒,还搭配了M运动设计套装筛率,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸哇,闷骚的感觉立马出来了爆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆淘瓣艘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色潍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择先,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )艘祈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性杏刀,这和旅行车设计的初衷相悖溺饯。选择18""则刚好合适棚邢疙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)须哗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点麓鞭潦,用一句流行语来说就是怠浅:低调奢华有内涵科。   车尾则是旅行车最具风韵的角度身,从这方面看清,3系旅行并无太多亮点踌诲,车尾的造型显得有点过于刻板揽胚难,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已估东。相对来说并没有对手做得那么出色目舍,V60和C级旅行在设计上的看点更多嫌。另外好,虽然采用了M套件练,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式落苫,看起来实在是低调过头了纪炬笛。   外观总结嗓十:如果你是3系的铁杆粉丝僳膝侣,但又不愿自己的爱车烂大街帆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了炊低盾,低调中透着股狠劲儿涡蒂看,闷骚人士的最爱亮孪嘛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样癸息既,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章楞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少投囤腔。但俗话说修匈掇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道型惮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比耻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嫂棵?   车型的选择方面履姆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则连么,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型晌盼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑巩舜处,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瓦糙寝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比露玖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸如目,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力哀矫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰担巷诞,再辅之以保险杠的少量镀铬确媚,前脸看起来一如既往的简约和低调急板。车头多条轻微隆起的线条淬,包括引擎盖上也是凹凸有致薪泉,则让低调的前脸显得浑厚有力匡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计貉渤秤,外沿继续使用镀铬装饰毖吼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻篮,也更容易让人接受媚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性才。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁扣踩尾,一个氙气近光灯宠逼棵,一个卤素远光灯楷骑,外加环绕半圈的LED日间行车灯漓,没有任何花哨的设计乌凌,注重实用伐垛。而作为玩灯行家的奥迪殿割,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼峰还卸,配合上单颗远近氙气一体前大灯鞋,杀气十足吧块。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条理炕僚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道纳兑怂,看上去随时有往前冲的冲动社敛唉,非常动感和迷人酬青。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车此,看上去从容而又优雅珐,有点儿荣辱不惊的味道皑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后崔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了煤,毕竟走的不算是一路的风格了毙街许。不过讥供彪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了会巍承,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感仆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别庙保,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角祈,变成了矩形倒角式的设计欢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鼓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计欢韦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行惫赐。   尾灯方面擂含,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型校,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看距,而且LED元素的缺失也实属不应该努。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型囱梧床,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼桔,低调依然是奥迪的责任私。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎祟习奶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎短痪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep删孰莫,一个拥有超过半个世纪历史雇拿嘘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌汰,“男人”下疏、“硬派”粟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象萍。一个如此坚持传统的品牌涕删东,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鞋剩,这对于很多人来说是难以理解的事实秀。坦白讲泼宛,一向不以貌取人的我椭,霎时间也很难理解Mark T. Allen藤弹卤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品氮八奇。无可否认肩括步,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的课,也必然成为人们茶余饭后的谈资汤,但是就只有外貌是这样吗客聚散?难道它没有Jeep的传承卯?这是我最为关注的问题桔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”寿涕翟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力巷栖。由此可见肆粕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能公,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置畴,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外安寥嚏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色碗赁,首先必需要有一副好的底子颊瓣逝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统韧。根据越野性能的高低摧镭蔼,依次有Active Drive I具兑、Active Drive II和Active Drive Lock三种奶掸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版煎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统谴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡冈,并且还具备后桥差速器锁止功能狼,实现左右车轮50:50扭矩分配烷屠,攀爬能力自然是三者之中最强的铝。   除此以外渤蜗号,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统段凹康、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠说闷、28°的接近角忌稗、32°的离去角沪、纵向通过角23.3°痞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拧暑沮,要罗列出来的话其实还有很多萍棵,但越野并非纸上谈兵集,要真正体验到它的实力京好饯,还是得把它拉到荒郊野岭董嫁。   挂上低速四驱挡陋汐、开启后桥锁止以及岩石模式闪,稳住油门就往上爬撮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏视沪飞,3.2L Trailhawk针对越野的需求棠维玲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瑞耻。继续往上攀爬番础丢,一切都比较顺利嫁季,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响筷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力挪晨。在遇到交叉轴情况时氯琳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力淋番獭,配备了后桥差速器锁止功能的它撇德,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑粟,就已经顺利通过泰馁。   这一次越野试驾供来赐,它的表现我完全没有惊喜骋瞳孺,因为一切都在意料之中你瞎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务济,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肥轨磋。毫无疑问黎粉古,它是自由光车系里面越野能力最强的一位涝,也同级别的最强湾稼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦乐跋断,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来晃。坦白讲魄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴济。" "  在国内的SUV市承毙榱稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下旁惯吻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击铜散搏,正因如此咐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市搔函,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问讥捎渴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颁沽。   说到大空间协白、七座设计轿摧黔、配置丰富的SUV么堪,北京现代全新胜达是其中的表表者岔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求八称,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纲赐擅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手叉乃,下面我们将对这两款车型进行对比分析寐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观舞龟滦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垦品,设计上中规中矩豢,采用了哈弗新的家族式设计元素舷陪,这一风格将在整个哈弗系列上普及椭蛔捐,代表性的设计元素有宪熟饲:大尺寸U型前格栅埠化,粗壮的镀铬横条格栅戊抚睫,时下流行的“X”型前脸馅颁乒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卯线,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的本串。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凉硷眯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时线潜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蹦傅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅尾烫,再辅以造型锋利的大灯灯组蔑赔,极富视觉冲击力怖枫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话将李膜,现代品牌的确更加具有超前思维意识人墙。" "   源自逸动平台的CS35娶暑猾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品化。凭借欧洲化的时尚外形设计阿宏,相对精致的内饰做工吠眉闪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现孟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注烈杯。此外搔挽嘲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在疼畅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能滴,进一步提升了科技感和实用性童吵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些寿棚随?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型京,还有定位相同的长安福特翼搏笺且临,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4睹釜妊,涵盖了自主及合资品牌产品痪韦煞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道澳扇顺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS敬衬,作为一款新生代豪华运动型轿车宪瓶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系税,也成为点燃这场战争的导火线蒋。而上市之后愧及兄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道砍虎轻,可谓是一场针尖对麦芒的对决瞬。那么除了运动性能以外响,这两款车型的综合实力如何呢铜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓雹。   虽然说是ATS是一款进口车型篇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉郴报,整体售价和宝马3系保持高度重叠董糠。从定位和售价来分析镭蝗哄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比溪,两车售价分别为43.80万和43.60万似箱擒,价格差距非常邪系驳稀,有一定的对比价值顾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车派,但两车所展现的运动风格完全不一样锣捅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计衰奖,车身线条锋利抵围,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性醚坊,同时也彰显了力量感省。而宝马3系显得内敛一些粪睹想,经典的""双肾""前脸造型猾范,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色搓哺。   作为凯迪拉克家族最小的车型廊豆需,ATS在车身尺寸上不及宝马3系刷罐娃,除了长度略有优势外膝,其它尺寸都不及宝马3系疏痴情,在空间上可能会有一些影响鄙赎。不过没有关系微,作为一款运动型轿车蓄坡,小一点也许会更加灵活狙笨堡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评磕戎下,经典的造型更容易接受咖拆苍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26雷竟旗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瓶舅赣。   相比之下鄙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力抹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感喜翘绕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足浮锤磊。   两车头灯布局不同佳栋论,宝马是横向设计溺室,开眼角大灯我们已经非常熟悉栖挡。而ATS为纵向布局县化,造型更加犀利全迸,同时采用的是远近光一体设计充脱复。配置上都采用氙气大灯溯究,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肆隶稗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能篇,但是可惜没有前雾灯祁瀑。   从车身侧面来看淘揪,我更喜欢宝马3系屉芹使,腰线更加锐利派郡,营造出了运动型轿车的动感效果埠莱勃。而ATS侧面饱满厚实句墟,典型的美系车风格瘁铜狭。   两车统一采用的是双曲率后视镜粕杭慰,并且带有电动折叠和加热功能挞芳酸,同时集成了LED转向灯驮磷沫,显然宝马3系狭长的设计要更美观矾我。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯捕欺五,警示效果有所提升们。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性坦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力列节棺,双边双排气管设计也展示了其运动气质入凉。相比之下吭乒涛,宝马3系的尾部显得比较平淡扰搬,家用车的造型在气势上要弱于ATS昏。   轮胎方面筹霸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎说酚赔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎搬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蔫讨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎碉,都是偏重运动性能的选择酵激。" "  提起东风日产天籁文鳞歌,人们往往都喜欢用舒适取、性价比高乃、省油这些标签来为其定义封练晶。的确隧脓,作为日产在华销售的顶级轿车绩吮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态镣,在中级车市场中处于上游位置佛苹胳。不过这款车型的加长行为穿衡墒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念浇城,天籁公爵伴陀温,虽然是天籁的加长版本笨卉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力沫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手介史,挑战更高级对手仆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蛔宋。   25.18-29.98万元的价格区间羞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势粮裸。相比同级别对手雅阁畦岸、凯美瑞麻、迈腾等热门中级车去姜确,普通版天籁一直都能够与它们打成平手眷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼境膜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拜乾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车挖碌沙,在提供更多给消费者的同时宛屋疙,却并没有在价格上表现的有多高调侩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异侥享显,但是通过对细节的仔细端详拍,你还是可以发现不少变化之处纬录。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蓝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端梁沪垫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近师类。   5003mm的长度与2900mm的轴距接,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平伶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越盒浆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm檀朽惜。而与豪华品牌中级车相比较泼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm斜舜变。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大爬绒扑,整体协调感还处于平易近人的水平搐省坎。   本文导航燃剁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来陵泞夹,数以万计的人们加入了摇号大军欣下遂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点隧鸽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程布犀匆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高叔,一步到位的想法也被大家普遍赞同此靡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了抹,强劲的动力稀竿挞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜爽良,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车软狭,它们的价格和配置都比较接近峰,下面我们一起去了解一下肃堂汲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表黔闻圃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)赂桅慑:15.98-25.18   推荐理由收:大气时尚的外观试检苗、配备豪华全景天窗寝回霓、全新T动力以及较高的性价比塘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鞍,采用了起亚家族虎啸式的前脸损筛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择霓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大芳禾乔,能够满足不同购车消费者的需求建涟,值得称赞的是纬惫滦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗慰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感懈撑,在同级别车型中也具有很高的性价比挽级咕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整据貌席,自从彼得希瑞尔来到起亚后通讹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸贿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸毙嗣级,大大提高了起亚车的辨识度肖坝。熏黑的前格栅看上去更加动感矮秆富,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利丸担兴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化襄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惰洛操,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感莲寄,并且兼顾了空气动力学阶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足伟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蹿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高匹涣噶,LED光源看起来更具科技感逃瓢。   新K5的内饰进行了小改动篮粗,用了和工艺均有所提升社挡百,三幅式的方向盘也进行了重新设计惰锋,看起来更有质感媚塑,使用起来也更加方便挽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积葛效旧,也提升了整车的档次感乖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑日鸿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型贬拓柑,A柱倾角也随之更大弊借,对于一名1.82m的男士来说扩乐,头部空间的局促性很明显翠,通过降低座椅高度后尸滤,驾驶视野也受到了一定限制保。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞虏,同一名人员在未调整前排座椅后帕,直接移动至后排乘坐衰戳,腿部空间十分充裕开,而头部空间也在可接受的范围之内幂。总体而言混,如果想舒适且安全的驾驶K5窜守危,并不适合个头较高的人士际爽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞斗啊虾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机扳,最大功率180kw敖,最大扭矩350牛米存芳冠,搭配6速手自一体变速箱陋蹄然,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沫矮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型肪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩藉幕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内斧极磺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟逼。如果你听到4系觉得陌生呕,那么当你见到它一定觉得很熟悉滑馅贝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造趣碧,无论外形还是内饰都与3系很相像防,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平巍季藤,因为在它身上不仅有3系的影子钱犊阂,同样也有着自己独特的光芒吐惨冉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe椽簇沸,59.6-73万元的定价也高于3系先溉。不过其实也可以理解加,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版莆谓泞,而是想要一辆便宜些的“6系”频。   宝马4系提供运动肆残、豪华巢、风尚三款套装锰,价格方面没有区别淋。车头部分确实与3系非常相近内匡,只有前包围能够明显与3系区分出来脚菇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素惊段十。整体来看榷修排,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格贡编祥,仅在细节上加入独有元素雹。 【左脆必考:豪华设计套装(选配)/右殴巾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拦咖,但来到侧面相信很快就会被它吸引缝才。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条挪市沥,这样的立体感是3系无法给你的硅。车身尺寸方面钳陵喝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短夯单。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm士欢海,轴距两车同为2810mm反互断。相比竞争对手蕉纠芜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势宝拭沥。   由于定位与平台的原因蹲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳孺,也达到了对自我的超越柑俺呕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统浅皋护。尾部张弛有力的线条省猴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果烂废。   本文导航申勾廖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末疏酥,2013年又有很多车型和大家见面了局狗,它们各自出身不同性格迥异坎碳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现视獭,其中原因多种多样鲁团,下面就对它们的表现做一个简要点评狙此,并送上编辑们的新年寄语萝。 东风标致3008   上市时间镣驮丘:1月9日   售价笆吼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉寰绻ァ,法国人终于坐不住了铰,要将标致3008进行国产黎桅墩,最初还担心它法系前卫篡乓闹、超前的设计能否被中国市场接受厂沽管,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情抖。   不过似乎这一切的担心都是多余的芬,东风标致很清楚大家的喜好忻瞄尝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸岸茎、尾灯等部分进行了调整睬洗,类似机舱造型的内饰得到了保留疼扦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性钮钉鹿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素革愁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计绞叫噶。   动力的调校同样符合中国国情拒菊司,由于中国道路情况比较复杂谴艇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多搭权,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机畴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛八味。尽管变速器的表现有些差强人意哄饰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如赏。 为了进一步满足市场需求本吉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型完前花,丰富中低端产品线认。   新年寄语联涵宠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的逃椭非,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上愧潦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来勉巫。" "  汽车除了是交通工具之外腥迪,在中国它还需要扮演更多角色悄。比如轻耙逢,它会成为一些人身份的象征诞贪你。也正因如此片,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴潦司。在车型跟随换代而越变越大的时候浮,它们还不满足刷娩梅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型盖络篮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型桨梁淘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸称享,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了副。   从长轴距车型诞生起弧囤,围绕它们的话题就从来没有间断过岭匡。长轴距车型的空间更大是显而易见的售,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗聪?是为了操控放弃空间奸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题谷鞠摧。现在椒挨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿颓,并且差距幅度有多大焕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵羡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一另。从设计上来看甩谦锯,它基本保持了海外版本的特征宫剖勘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变帽贪。整体风格比上代车型更运动抗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准脆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型霸漆锚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别纠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嗽,同时讥,在配置方面也向更高级别车型看齐无陈汝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大苟女,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一钡魏晴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后冗翻戳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性哦谜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势尘半,那么实际情况果真如此吗柬?   首先奔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异美。将天籁停在起始位置后蹲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置斜床徘。之后卢,向左打满方向疤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作活,然后再次用桩筒标记后轮位置厦蓖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头硼土。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异陡庐。   实测印证了我们之前的推论忿刑撑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大澈溯,但差距不算特别明显戮酣泥。两者的方向盘直径和回转圈速一致匈。实际驾驶时吼去,除非路面宽度限制特别明显融斧吠,二者没有本质上的差别宽碧扭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准圈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况孩娥伞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话吭微宠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响贸接。当然涩,陆军1号的尺寸太过庞大甲疟,算是加长得比较极致兽镁。那么裂毯坤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗雷考刺?   同一水平面上硅便,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赦姆,二者的成绩均为150毫米射暑那。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙汇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中稻。   我们的测试方式是将车头正对坡道菇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止盎陆补,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论奈蕉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瞳每龟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬盖,但结果令人意外眯抡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米烹倡。抛去胎压等因素的影响藏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平篱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV峦?如果排除自主品牌的话鹊,这多少听起来有些不切实际吧苗耿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了财惶。不过这个看似不可能完成的任务绍,正因为有着咱们自己的汽车企业蒙,才使其成为了现实傲。10万元给我搬答市,我会选择什么车呢肚斗?今天就为大家介绍两款不错的产品兽金瞥,众泰T600和比亚迪S6汰揩,它们之间孰强孰弱壁钡孺,看完文章之后您便会知晓惊抄翻。   4天以前瓣苦忿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来枫,顶配不到10万元的售价很茸,加上1.5T发动机出色的动力表现砷视关、以及全景天窗疥焊辆、倒车影像等丰富配置的加持粮纹,让所有人为之眼前一亮檄。而在该级别中岔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战帝蔡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置秽,还有着出色的销量和用户口碑嫁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的孟维。所以今天敦哗盲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比宏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型犀效髓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型巴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6卤,这款车属于小一号的紧凑型产品茂赌订,因此这里就不掺和了琉蛔滇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观风参弄:两款车型造型原创度均不足磕雄铃。   外观造型上菱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹令,但相比之下廓,众泰T600显然模仿的更彻底一些色,车头与车身都是完全的拿来主义樊,没有一点原创的元素捍频。而单就最终的效果来说稀夹辜,众泰T600显得圆润饱满校倍,比亚迪则更加的精致显大浦笆硅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面摊儒瑰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm匿械蝗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm诵,轴距为2720mm瘦忱,从数据上看奥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势令,而众泰T600比对手更宽剂填汐,轴距也更大匆号侩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂试酮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些椒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎灵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎十衅,在轮胎规格上聘,众泰T600更有优势一些付颅。刹车结构上那说光,两款车均采用了前后盘式刹车耐甩辈。此外勾,在备胎的布局形式上方垮憋,比亚迪S6备胎采用下挂式溪,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻峄感伞,不过更换起来略有不便还萌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程釜氦沟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高狸船钩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配吧,线条上显得不是很协调脓熊窘,后雨刷禽瞄绣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备宦惫锭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统韭九仇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达啃如,而众泰T600根据官方的说法缆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了呸守量。   钥匙方面丧牛,两车都配备了智能钥匙褪,并且无钥匙进入饲票、一键启动等功能也是一应俱全世垦丹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通痊缅,但质感和色泽都比较不错娶。相比之下交徐观,比亚迪S6的塑料感略强发,但它的两把钥匙中镜丢交,有一把还是卡片式的街郴,挺有档次感的壤篙论。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”稳剐,据日本共同社11月报道圭驾壳,丰田汽车公司发布预测称瞳瞪都,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆郝谎撕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录撕沸。而2013年前十个月亢涧,雷克萨斯在华销量同比增长8%变,而7-10月同比增长了24%坷渺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势逗甲。那么惕型,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢硕?在这个产品为王的时代中娃圭,或许答案非常一目了然狙盗,品质卓越的丰富产品虫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中客吹砰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱取獭汀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)狸诡洗,而其到了2013年也整整历经了三代产品邢尸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的笆?在这代产品中究竟有哪些新意咸体?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蜂。所以熔坤,在这个2013年的冬天锨夏房,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT去摆翘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”撇。   是先有鸡还是先有蛋问?这确实是一个哲学问题领敬。但是对于车型换代而言肠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情耸鼎寐。在介绍外观之前竟棺,有必要介绍一下其前世今生瞥何累。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车席,全车线条设计更显张力醒炽诞,饱满的肌肉感让人过目不忘膛绿漠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化革。   第三代雷克萨斯IS惠迷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蚀变,全车线条设计更显张力割邪,饱满的肌肉感让人过目不忘心侨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化么撅雷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哺,但当这款概念车面世之后弗喷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风垂才娘。虽然没有LFA那样气动山河廷共,但却是可以做到惊艳动人佳拿眉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV镁波,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长脆拟,要么从一开始作为越野车的分支私,要么不经意又成了轿车的替补柯,但这丝毫不影响它越来越主流辉幸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来僳街搔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员测竭。   一向个性张扬的Jeep品牌突仆栋,一改传统的硬派风格尺,走起了时尚运动的路线琼沸娜。不仅如此钙蓝臼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型讨些,在国内各大车展相继亮相闪食,赚足了眼球冕倒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市剁税,笔者有幸受邀参加新车试驾活动祈喜渤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢囱示?通过下文一同来寻找答案吧!   外观筏喝:一改硬派风格岗灯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初捞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型帆醒,在这样的大背景下苹菊裴,自由光孕育而生爆东。只是从自由光诞生之日起独,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注庐锑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象挽垂娃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)屯殿硼,定位于介于指南者和大切诺基之间角,竞争对手直指奥迪Q5阶悄煽、奔驰GLK图谁陶、沃尔沃XC60等车型哪,车身尺寸方面努,其长宽高分别为4624mm险、1859mm帅群岭、1707mm抨,轴距为2719mm确驹莆,与竞争对手相比并不处于下风盲迁超。   既然是Jeep品牌车型钢钱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了睛,只是造型有所改变杯醇,一改以往平面式的设计董,采用了类似“折角”的设计改萌,当然效果立竿见影覆,整个前脸变得更时尚也更有立体感供即。前大灯的设计标新立异泵酗滴,采用了大胆的分体式设计狄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蟹擞杭,氙气大灯壁、雾灯依次向下排列冒氏。值得一提的是该车的行车灯喉磺蓄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型麓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑陛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道需,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后腥翱答,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯么。 斯巴鲁BRZ 拭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机镭歪,采用后轮驱动平台掳柏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鹿戈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”卵随。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发汤成,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计伴洽,而外观和内饰由丰田负责括。   尽管如此么菠,BRZ并不是“每个人的菜”刨工。尽管设计了一个小型的后排座椅外丸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蜜哪,音响和娱乐信息系统不够出色锨弛苛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一霓美摄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮仇陕港。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣辽溶娶、并且外观时尚动感的轿跑煎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试讥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点编:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机熔,最大输出功率为200马力辛,扭矩为203牛米姆伯。据美国环境保护署数据显示宽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里凹本街。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg党境。 ? 斯巴鲁BRZ 颧犁书:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沦扳忻。两个版本都有手动挡或自动挡选择侠且佳。   豪华型BRZ的售价为26瘫,265美元焙记,配有空调系统关,定速巡航系统情莫坛,电动后视镜烤,一键上下的电动窗剐,后门一炕啵控电子锁克,真皮包裹方向盘硷娩,65/35规格折叠后座公,HID大灯穿肥泪,17寸合金轮圈狠巩,有语音提示的导航系统敦咖顷,实时路况警报尸,USB接口和车载收音机凹嘛供。   限量版的售价为28蕊赐弹,265美元晒绥,在豪华版的基础上增加了雾灯碳矮,真皮座椅菊漂,一键启动谅静微,后扰流板漂,配备照明的遮阳板化妆镜猾,双区域空调控制系统蓖航蚂,前排座椅加热和后视镜加热挠疮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拔搂豌,电子牵引力系统焙凄似,稳定控制系统以及6个安全气囊家。尽管政府没有对这款车进行撞击测试欧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明呛络篙,无论是正面撞击换瘦府,车顶强度星吃壬,还是座位与头部保护试验贩,BRZ都获得了高分覆箍纺,可以称得上是一款非常安全的车钱咖饲。 ? 斯巴鲁BRZ 狠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩搜传,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX涩订雷,加速时的推背感没那么强烈从好枯。不过僚形,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者式辛,对于六速手动挡十分精通什千,5免,000转起步对你小菜一碟的话陛,加上BRZ的轻量化的设计劫瘁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感敞彭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似狠晒,并不夸张的外形设计东,精准的方向盘衬沟,强大的刹车和印象深刻的牵引力开。   总体来说劣霞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车刚始,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受晶雇。而作为日常用车来说窟栋此,路况好的前提下烦蔚任,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多府。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品亭,未经环球网Huanqiu.com书面授权翁,严禁转载碗律稀,违者将被追究法律责任平七。责任编辑箍鼎阂:李敏" "  作为一款小改款车型锈瓦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致姬茎,甚至在细节方便也没有任何变化挤暮,仅仅表现在配置上的升级镁保蠕。回顾智跑近3年的上市之路来看吵烷,依旧保持着其独具一格的风格侧赴,即时在如今来看怒弧,智跑仍然算是一款前卫的SUV细淋挟,回到3年前百桐哼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L下彻、2.4L两种动力共10种车型萄干暇,售价16.48-24.98万元扛,售价与老款车型保持一致蹿考锰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型腾烁,即使它远远的驶来版,你也会在车流中一眼识别出它居,城市化SUV的定位倒也不特别培炉,不过纶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计谐谋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一翠衔袄。   现款智跑与老款在外形上几无二致恳辱很,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嚷,与老款相比末腿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏酒。部分高配车型则配备主动安全头枕艇对材、前排座椅加热遍前、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置垂酶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里悄取,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型霸寒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型凭痰傲。这些车型中包括了全新奔驰S级魂、凯迪拉克ATS猎泻瘟、斯巴鲁BRZ凄、沃尔沃V40等备受关注的新车骑剂穗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局匹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车面险。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间香:9月28日 售价区间滤:124.8-209.8万元   新车点评拴顺舒: “汽车发明者涣寞枯,再度发布汽车”沁锹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史孔甲,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语厘聚,这也看出了奔驰对全新S级的信心段,从外观奈、内饰汤、配置等硬件方面的足够实力蝗芯,甚至超越许多同级别车型陪樊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机表逼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢翟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车疽。具体来看锣,前大灯夹翘淮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似哄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是旁,新S级加入了更多张扬的运动化元素购徽韧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部咯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛篡,有点类似于现款CL级的设计讽迪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面燃赤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统雌搂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现扩弛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外堑,还可通过其控制车载设备等贡。另外磺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统羞儒匹、LED氛围灯蛇京、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅女遣、新的mbrace2智能人机交互系统等兴背。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赖该敝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学硼阂,特别是后排的座椅蹿文,高配车型后排座位为独立设计型,并且带有腿部支撑和按摩功能棋具碴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重膘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面暇喝天,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机祷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机查,最大功率为245kW(333Ps)祷烷壤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机热监,并匹配电动机计掂,最大功率为225kW(306Ps)峭枫较,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机乒,其最大功率为320kW(435Ps)离,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器宽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间无凸:9月28日 售价区间沙粱洞:30.8-43.8万元   新车点评岛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功枫妙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性铝。但凯迪拉克ATS的到来吵,让宝马3系走下了神坛雌诵。相比一直宣传运动的宝马3系竣问想,ATS个性化的运动性能更是技压一筹祭。不过在终端消费市场上受江,凯迪拉克还有很多事情要做淡赏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好甲氓禄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力暇匿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市亭武,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型疥拟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造怖氖,外观方面宪戒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计薪烷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计汝穆晃,整体造型较CTS而言更加动感场。   凯迪拉克ATS拥有50甭:50前后质量分配嘛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统邻莱苏、Brembo刹车卡钳间收、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊时兴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂忌间姬、LSD后轮限滑差速器委送、高性能运动轮胎冯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)痘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置肥。   车身尺寸方面捆獭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm祥纽亲,轴距2775mm官缆。而未来国产后方,轴距有望加长泉腻,以应对国内市场蓬。   动力方面涂泛骑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瞬删态,最大功率203kW(276Ps)茹背汤,最大扭矩353Nm菏,其百公里加速时间为6.2秒涧坟迟。传动系统方面蛊谴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱骆哗。" "  前言紊弛挛: 在上一期文章中橡,我们盘点了2013年重点的改款车型府,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型都肛,在收集信息的过程中非甩蒙,编者发现了一个有意思的规律腺但抄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型捂练,往往推出两款膏蛇杆,甚至更多滦,更像是一次新车的大爆发弦几貉,或者说是新车开发计划中的一个波峰铂较,这样的车企包括长安福特咎炯涟、一汽大众铰校皖、广汽本田等俱蘑。与上篇文章不同的是特,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出矫纬酮,而是挑出了10款重点车型哪溯涤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型胖,有的是较为低调锤讼迷,但其实销量却很不错的实力派车型僻舵兜。回首这一年梨懂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瘫侠:12月10日 售价区间编茫:12.19-18.29万元   新车点评佳仕寞:作为大众全球的当家车型试墩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变丁帘,是相对比较原汁原味的一款车型瑞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议榔舶,但空间的改善却更具群众基础搪。从速腾的热销来看荆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型谁燎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方篱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线帝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形恢父,雾灯区域的改变也是如此鸡泪睛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感挥停,也更年轻一些师玲沪,少了几分柔美纫,多了一些阳刚的元素魂。   车身尺寸比第六代更大俗坷吩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板庙似,特比是对于这样一款定位家用的车型来说败袒,后排空间略显局促蓟斯潘。这点在国产高尔夫7上得到改善薄拘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm盘,相比现款车型搅,长宽分别增加了56mm和13mm瀑享,车高则降低了28mm畦。此外片,新车轴距和前后轮距也得到了扩展梧,轴距增加59mm湿,达到2637mm环,使得后排乘客腿部空间增加30mm赣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm普宏,而行李箱空间也增加了30L珐胜慨,行李箱总空间达到380L氓拖克。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆浅嗜危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化盎肋们: 相比外观的“小改款”氛,内饰的变化却是颠覆性的材,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状壤弊,并且向驾驶员一侧倾斜率,更人性化嫩理。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点镀乌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感扣芒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力缝瀑。   轻量化更加明显烤端: MQB平台的特质之一便是轻量化标鲍酱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蚊非,质量因此降低了37kg矢坟,另外发动机降低40kg蜕吾容,底盘降低26kg断节汕,电气系统降低6kg等等介工,虽然车身尺寸增加降,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg糯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg处伍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果菏田,并且一定程度上也能提升驾控体验插。 【MQB幕叮块化平台】   配置全面升级苏扒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富汤纺玲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)貌湃、定速巡航乖隧钵、启停功能拓祭盗、第二代车道保持辅助系统牌谈、防碰撞预警季潍枪、自动泊车韧、胎压监测磋双仇、电子手刹峨氰、电子驻车坝、一键启动鼓感潞、新版导航及超级蓝牙等功能五黔。另外徐破,丹拿音响沛控继、以及更大尺寸的触控液晶屏讹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成础: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机堆钳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教俏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)孤凄嚎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)摹贬从,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同画,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机欠溅,其最大输出功率为162kW(220PS)斥泼攻,峰值扭矩350Nm抖。   主推7速DSG双离合变速箱厩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱坞惯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)惮歇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)妻饺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)塘竣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT航,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT轻汲称,而1.4T自动舒适型艇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱敞凳波。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间东嘿:11月19日 售价区间箍冀侠:12.98-18.98万元   新车点评白:北京现代是2013年的大赢家洽,销量突破百万辆矩,并且销售车型整体售价在上升头。虽然索纳塔八的表现还算不错淀任,但这是以高性价比换取的猩木,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜乏贾,外观更沉稳饲袜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者袱涩,再加上超出预期的低售价渐刃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型双。   外观方面趁,北京现代名图共拥有八种车身颜色吵峡,分别是水晶白帝社、梦幻银仟级、幻影黑法、玫瑰红孝饯、水墨灰饱扯、宝石蓝捂欺、丝绸金耐、北极玉腹蔑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瑰含导,尤其是前进气格栅处的造型笛挎哨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔邯。细节方面斤讼浇,新车的前大灯设计很抢眼迹,区别于其它车型歉赐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上劲健。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm点,轴距为2770mm偶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型某桂榷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点矢突。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面虹骑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重黑池,以金属和实木装饰为主臣佃。配置方面尝,有主座椅十项电动调节卡舱尚、驾驶席座椅加热通风记忆功能肛峡迫、双区自动空调寂、倒车影像苍廊、定速巡航侯、多功能方向盘且动此、座椅/外后视镜记忆功能嗜华卫、侧气囊/侧气帘林澈、副驾驶安全带提醒巷片店、倒车影像系统苏赣罗、转向辅助灯氛募逻、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瓦错。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面坷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机墓翻钝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器袱泪沧。对于后续会不会推1.6T车型混破坦,北京现代副总经理权赫东表示舌健,目前尚没有这样的计划情枪呕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了铰,满大街都是千弥落,从朗逸上市到现在的五年来痪,在全国卖了一百多万辆灿赎痉,卖的这么好氢失掏,自然有这款车独特的竞争优势返钱。要知道暮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量踌薪,这究竟是为什么洽鲍,很值得各个厂家思考艇喉。市场定位抓的准牟杀,产品线丰富窝敬,产能跟得上位斥善,都是成就朗逸销量过百万的因素梢师牵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版芳,市场价16.59万元圃。究竟值不值檀冉?运动在哪里怂纬?是否称得上运动添?带着疑问绢配粗,一起来吧黔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅呛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式穗四,这种运动元素的表现方式很常见须唯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅差,配上熏黑大灯这样的手法时,而且很多还是豪华品牌在这样做辛规。这样就无可厚非了体倡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做配恃敬,新朗逸又有什么不可以呢惊?   运动型小尾翼砷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点半,同样是传统手法滴妮碌,几乎在外观的运动性点缀上饥,各个厂家还没有太创新的方式蔚歇硕。一般些的竟溪,就增加这样类似轮毂昏观呢、尾翼的装饰写涝,高端些的琼葛能,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型地。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类爆佛斤,不过派笨,从侧面看珐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变及熔杭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目犯捆。   相比车头和侧面吭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些变,在说运动感之前敞,我更想说说普通新朗逸的车尾害快,更确切的说匠,是想说说尾灯忱瓣妙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起熄拧,有一点略显单薄的感觉半深擅。运动版上槐返,尾灯加入了熏黑处理冗喊干,双出排气管也更粗壮了搜片譬,保险杠的视觉感受也更丰富回嫁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感渤。   本文导航莱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争炕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾钠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发持,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配唬番,即韩国的蔚山饲,这里同时也是现代全球最大的工厂奠匿。这个工厂雇有3.4万名员工密挤裂,日生产0.56万辆车姐特齿。   Inautonews编辑表示假,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意暗监童。五年前质量提高了坛囤凛,但是外形并不美观辛祈嘿。然而推,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变前。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瓜酗警,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)呈芳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)啥雇吓。对每个购车者来说扑,这听起来非常有吸引力惫娠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特碴熬。   与现代旗下的主流车型一样习牌蹦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法慑,整车线条从头至尾充满着流动感典罕。车身长4770毫米艾纬擒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米淀济。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前椿捂磁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”褐胃挪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标齿镁控,它看起来依旧如此的适合年轻人汝。没错肛,搭载着一车的新技术之后冕骚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钵匹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棋。于是当新车到来的时候盆兑,你一定和我一样对它充满了兴趣镀。这是最年轻的凯迪拉克汕淀星、最小的凯迪拉克摔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烯? ● 外观造型乔:钻石切割风格依旧蔷惩蛙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骂、2013德国红点设计大奖盖联毒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就簇净,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型歉橇弥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影歇盼镭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辈许,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胆忙,只是这回炭桑,ATS是完全原创的作品们镐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鲸颇,轴距仅有2775mm秃令,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撼翠疤,而国内我们则把它当成中型车涣岸,和宝马3系标准轴距版新荡、雷克萨斯IS成为同级别竞品铝内,并比它们都要更小一些伎谎函。   前脸的造型相当干练淖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冲,而是被很好的控制在一个合理大小上扔跨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孪弧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惠悼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寒测捐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头较秦娜。出于空气动力学考虑穿迪瞧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上割,当车速高于60km/h时刮税,前进气格栅会自动关闭绷坡揭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流雾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)督碎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性示。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侗锤停,并带有远近光灯智能切换功能估,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计阂靡,快速亮起毕,缓速熄灭的设定很显档次啥罚碗。再往下看幸饲,闪电式日间行车灯握腾门、大灯清洗凡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伍河卑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀枪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疥刷潮,亦或是造型需求牢负,感性的来说窟骄,可以视其为向着传统美系性能车致敬侨。身处车内寥想,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鲁泪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呸。   ATS是一款后驱车搁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酚:50筋浓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茹使,贯穿车体的俯冲式腰线焕疽脑、短前悬伍匪睡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态敌每。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叫烫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备摊漠氏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)斗去。而在规格方面突,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性江什,前胎尺寸为225/40 R18诺,后胎尺寸则为255/35 R18隙继,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力峭朝忻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凸碉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致便我回,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角饶狸故,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色布郝,至于设计师是否真有此意景店说,倒还真无从揣测废腺疙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少慈,实际上梧磋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计唬驰蚂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部趴,由此带来了不错的视觉冲击感劫催危,给后车以足够的心理压力拱浑,至少眼前的这个家伙一定不好对付敞勺授。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型洪,至于3.6L V6车型何时会引进扫淮,官方暂时还没有表态太噬窘,而是否会有V系列性能车型的推出黎雇设,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定灭渡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车措姜,我的第一反应总归是奥迪A6L新、宝马5系以及奔驰E级这3款哦操。不可否认蓄豹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型麓人,路上的能见度也说明了这点论廷榔。不过崩哺,随着市场逐步的被细分丁握,对于那些买车不喜欢随大流的消费者棚洞刮,除“老三样”以外屎,也还有其他选择鸡彭呸,比如伴仍疥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES挽浑迪,这两款不错的“非主流”产品漏加。   今天掏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前干,领略一下“非主流”中大型车的风采甩金悍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同卜,当然钦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同秦遣。(注池该:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”屯梨,雷克萨斯ES简称“ES”纳椿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前横孪趟,编辑先和大家解释一下“非主流”详晒,这里并不带任何贬义四。从销量看敬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上乏,宝马5系9000台以上项舶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现公新,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场词宠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场哄队墩。   外观禾斜:XTS尺寸明显更大磕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说乃够疲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准革,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念舷吉恒。造型方正且棱角分明的车身造型毫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰坊藉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解封儡辛。可以说它给你带来的面子效应洛羞卷,绝对超过它的价格理,在半年长测期间敬笛韧,我在停车时经常会被问葡:这车得60-70万吧垃?   相对于XTS外观的张扬敖懊、霸气袱矛,ES则可谓是低调许、内敛很多项,整车的线条和比例都比较匀称肃簧乖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了芬素卑。   在车身尺寸方面妨郊涩,XTS的车长达到了5131mm薄搞报,比ES的4900mm足足多出了231mm武户,差距可不行莅恪,但在轴距上卑干话,两者比较接近檄萌,XTS为2837mm念冠,ES为2820mm勉伴差,仅相差了17mm掀惟,至于最终的车内乘坐空间表现案,它俩也是半斤八两伟辅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型奢危括,氙气大灯塘皆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少垃林,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯玛玲,ES则仅有近光是氙灯焚藕裸,远光为卤素灯泡腹。其中诡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局爬晶比,显得比较个性蛊。而ES则还是灯组传统的横置式耽鸵。   再来看看轮毂和轮胎啡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸籍,ES为17英寸榷访嫡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎桅乓解,市场售价约1500元/条徊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎问沮节,市场售价在1000元左右/条覆。可以说虾肯,在这方面两者的差异还是挺大的不柿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算颂黔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择棺覆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈ㄅ肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元班楔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瓜尚,下面就让我们来看看他们各自的优点弥就幌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦火,其他两款车均有上万元的优惠坚泞,但相比比亚迪秦的国家补贴簧喊翻,这些优惠就算小巫见大巫了拘倪券。目前在国内的某些地区卤络灵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鲜杭晴,总补贴额度可达到7万蘑布搂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴斑擦。   在外观方面彤粟肠,这三款车均有各自的特点微匠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感下竣睹。而本田则是日式混动车的传统样式嚷好蹭,看起来非常别致嫁仕酵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子士盒蹬,非常有气势刃储。   这三款车中闪庭赖,比亚迪秦的动力参数最强痪恒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平虫。不过要是论舒适和驾驶感受兢械,锐志才是这三款车中最棒的朽褪履。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车烹螺诡,因此它的动力参数看起来没有太大优势仑颂。   三款车同为轿车谐季,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动加,丰田锐志采用了后轮驱动敞场。至于哪种驱动形式更好睡沁,就要看个人喜好了迹。   本文导航抄:" "  简约内敛家、安全扎实疏绕、品质优良庆珊,却叫好不叫座刃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象诚怀。然而对于一个企业痘范发,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品颗不。为此耸携,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时绵桥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进咆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如味纺食,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L四潜。 亮点配置使:   City Safety城市安全系统鲸攘窟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蔼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蒜眠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鄙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统勉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险临胖,系统将马上发出警示并全力自动刹车败逃,避免发生碰撞事故疼首。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瘫,可实现自动排队功能熬恐踢,除了可设定巡航速度喂稀肺,还可设定五种不同时间间隔匆。   加强型盲点信息系统BLIS辞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域筋憾。   倒车车侧警示系统CTA猫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆舞诉嫁,如有车辆接近世蛇,会发出警告音和BLIS警示灯辜。   FAHB主动式远光灯皖巴穷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆踢涸欧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯耻,防止对方车辆驾驶者造成炫目摧袱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心喀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沥籍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入表,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距踞。显然沃尔沃也意识到这一点屉,要想在销量上追赶""ABB""纱氢,国产是最为关键的一步墓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拇。S60L的到来肯定会对宝马3系惯玫、奔驰C级瓜了亨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战悄襄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手居椽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢丹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型良欢,我们今天对比的是2.0T智远版凳,售价为30.99万布盗,而其对手同样是搭载2.0T发动机婚括日,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型茄括缝。 ● 外观对比   从外形来看狗,沃尔沃S60L给人感觉干练仇、紧凑妨贿,X型前脸略显凶猛轻,富有冲击力赂缚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力喝啡谴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱饱芯胯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利迁橡,采用氙气大灯光源萝叮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯突譬翔,只是少了前雾灯斯。相比之下杰心,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利陪排杯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合钠目厕,同时还配备前雾灯侧块。只不过灯组并非自适应前大灯瞄画,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能聪仙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源敖郊,确保驾驶安全履缆表。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平穗,轴距增加80mm达到2856mm庆埃,而奥迪A4L轴距为2869mm碧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势叉惦始,不过高度和宽度有所不及钙躲朝。两车空间表现如何哆,请看后文的实际体验太轰拆。   两车侧面造型也具有不同风格建,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吗协温,而奥迪A4L侧面更加稳重玫辫稗,看起来朴实大方娇港。 在后视镜上哎杏触,两车都集成了LED转向灯娠轮示,不过奥迪A4L后视镜带加热功能痛鹃傻,而沃尔沃S60L则没有及卧。 在尾部淌泻,沃尔沃S60L造型略显生硬了垄菜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和吴拾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计谰踌,同时加入镀铬包裹稗,气势十足塘衰,而奥迪A4L是单边双排设计缝酒,无镀铬装饰谅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎臂桐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎灌,尺寸为225/55 R16轮胎荆,相比之下尺寸显得有些小了咯卷,同时配备的是非全尺寸备胎糠颅得。不过沃尔沃S60L没有配备备胎勿疟,只有修补工具有点不厚道弧氦滔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的念,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗绢天虚?当时的网络上绝对是一片嘘声侨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计扑,这似乎就可以理解为特立独行测涛现?或者说创新江笺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念顾袄,通俗一点说就是莽弗蚀:走自己的路挖,让别人竞相模仿焊何。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片狈忍,时间不长旁花,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样染检?当时我无法回答棱说斤,因为还没有对自由光进行全面的了解沏,经过一天的试驾体验之后偿,我认为这次Jeep自由光确实有点料怯,甚至可以说气势汹汹臼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱案,那么它到底有什么资本来搅局呢桓芍忙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案郊艇认。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鹅外抢,在做颠覆传统这件事瘫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锌华。就拿前脸来说茅窃丘,好看不好看绝不是我个人说的算的宪,每个人眼里都有一个不同的看法叹监朗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧厕醒徽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表牟激:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看覆踢春,Jeep其实并没有太大的优势稀腐,包括大家最看重的轴距表现穗,在这个级别也算不上是太突出蕊玖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话爱邓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争雀,让消费者也能愿意买单怖毙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了仟,其尾灯设计和大切如出一辙撑咸屡,只是在造型上稍微做了一点改变擒褥,以便能和后车窗衔接的更自然一些独锚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样埠,这实在是太个性了钱塘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面碌,不是吗伺传监?   本文导航筏韦瓜:" "  “便宜掀牵匡、省油捌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求抹丰。因此筐撮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军怂襄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上艾蒙鹃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息妻,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”郊哀。二者不仅定位和排量相同顶捶船,售价也都是6万元出头痴。那么谁的配置更丰富腿鄙僵,性价比更高呢屋?接着往下看吧氛耿逛。   备注狸峰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期奈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型碾脆磺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”户、“天窗”和“后轮碟刹”灌富。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新俏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响危枷,促进其他品牌产品的更新或者降价兴虹漂,以提升竞争能力浮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形佛诬播,但又觉得竞品车型优惠较多”魂酮。今天就随着我们来看看寸射,新威驰对比瑞纳狗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看睛弗计,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车迹,此次我们将两款车型的顶配加之对比冻巫冒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处飘赣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元茎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嗅朵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨镰,以往圆润的风格被全面舍弃晃插,车头变成了现在最流行的大嘴形象轨彭塑。虽然初看有些夸张狡筏,但是符合小型车定位洛,更多时候它是年轻人的代步工具鬼乌疟,所以造型必须年轻衅委。大灯面积不但较老款车更大胯凛陋,眼神也更加犀利虾强。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变浓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现溜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿携娩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点骂疏侧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论匡币,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样婆铃挂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异柔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下勘绊额,诸如电动天窗化、前雾灯与后视镜调节都在其中涵藩捌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能囊,日常使用的便利度稍高一些惧帛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm歼婚毁,轴距达到2550mm龚肃。与老款车型相比加长且加宽蚊场抠,这是为了适应造型变化的需要适败。与瑞纳相比其长与高都比要有优势上开,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势刻思囤。   新威驰车尾没有车头那么激进举,显得时尚而舒展储。整体线条看上去硬朗多了策兔。在高低配版的车型之间茸,外观元素的差异并不明显海,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条椒赂播,不过在潜在的功能上却有所不同魔般,高配车型具有独立的外部后备箱开关篇叙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启乐,在日常使用方面的便利度有所不足范。   瑞纳尾部的线条更是犀利盯叔,线条从车身一直延伸至后备箱镁练,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致徘,增加了不少的层次感和运动感固事悼。" "  旅行车在国内的发展进程怕奋昂,现在似乎已经开始有所起色衰浓,但受到各方面的影响刷绥弹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃趴。记得应该是在去年恫茄,各大主流网络媒体几乎在同一时段缄腊扣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章痕迁扇,虽然没能在实际层面上起什么作用嵌旧井,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议遂去俗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车查,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段皋毒,但是大部分车型均已进口形式引入乖签,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面骏苍。宝马全新3系上市后还傅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料烽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本睦。不管是厂商的试水工作律,还是为了后期大力推广的前期准备窝斧涤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款喝频。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的安,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车情,但官方却并不这样为其定义掳,所以除了V60之外入拧纱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的缉分。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i深搞,三款细分车型跨越了30-50万区间毯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地岔。   328i M运动型敝酣,是3系旅行车中的顶配车型径肖,M套件必然是它表现非凡实力的根基娥诫。BMW的M系列产品舒氯下,是众所周知在外形设计上最夸张动感的砷取厩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列堵世,也很难在视觉冲击力上对其造成影响汝惨匪。在M套件衬托下的新3系旅行版铆,表现出的攻击力和威慑力很强烦谁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型录,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅奖涡窟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感烤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能偿,也是几款进口旅行车中最为全面的亨沧,除了前部以外贰甫趟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头购莱羚,令驾驶者的便利性有很大提升稿腐画。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显经唐钞,造型圆润的尾部整体风格童,让旅行车身份表现的恰大好处范裤栖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩奠提赌,但是尺寸不大烽宏手,威慑力也没有想象中明显传耍德。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念卑滤,极富肌肉感的线条元素模浇,让它表现的干练紧凑翰匠。   本文导航龚贪:" "  曾几何时敌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交叛。物是人非昧,随着中级车市场竞争的不断加剧埔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径劫尘凤。在上个月的广州车展上帅师,全新天籁·公爵正式宣布上市队十,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赋轻扮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析梦硷,来做进一步的了解吧钮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较类。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观锯辽凛: 稳重与运动靛,风格各异   车身尺寸方面滦拆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm槽,车身宽度裤忙畴、高度与普通版天籁车型保持一致钮持,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大臣矮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm谱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型奉催堕,只不过在细节方面有所调整忙鹿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蠢胳惠,后保险杠排气管内嵌忌破,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识皋,俨然简多了几分气质的提升童嫂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下度龄, 新君越的外观风格更趋年轻化嗡统坟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开靛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅峦弛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面希射,尾部设计与前脸造型和谐呼应翱巩挝,相比老款车型稳重端庄的设计风格搭,全新君越更容易让年轻的消费者接受辑托戊。 【君越 整体外观】   外部配置方面蛋奔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯次呕、大灯自动清洗等功能赡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到沃谓。通过下方的表格我们可以了解到纠,同价位的两款车扩,君越在外部配置方面显然更为全面一些烤,LED日间行车灯倡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的农匣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的繁犯记。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价寐奈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头师: 日间行车灯墙: 随动转向大灯坍噶茸: 大灯清洗装置嫉: 氙气大灯崔姥辰: 倒车视频影像洞笺: 大灯高度可调毁: 自动头灯斑到膳: 泊车辅助奶庭巩: 无钥匙进入系统妥: 感应雨刷类艰亭: 电动后视镜雌铰巴: 后视镜电动折叠莎: 后视镜记忆傅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候澎垫,年级里有几位南方来的同学巢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪倡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蒲绩。雪对于那时的他们晶没光,是上天赐予的礼物龄。但是冉苗,对很多北方人——比如我——来说貉僳佰,雪却是避之不及的灾难承,它让我们的出行变得困难重重惕荣。不过这次却不一样秒凛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起挛案绅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣态斑够。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先筒分嫉,请允许我隆重介绍一下今天的主角旅,我们的冰雪座驾脾,一款中大型SUV——福特探险者匹。探险者是福特的旗舰车型粉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售皋,共两种配置剁,售价48.98万传霓安、53.98万百,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嘎埠。我个人非常喜欢探险者的外型日碱,它魁梧而正派溶发孺,颇有美式SUV的霸气脖驶仆。牡丹江的冬天白雪皑皑溺偶计,探险者出现在这里十分应景丝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前甩盒赎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热十漠。这样的冰天雪地里供苟窜,就算是带着手套在户外拍照鳞,手指依然会被冻得失去知觉才。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖糕。探险者的方向盘加热速度很快臣辣,开启后几秒钟就能感觉到热量皇迸多,太实用了错倾米。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机饰,匹配6速手自一体变速箱颇。探险者在海外还有2.0T版本车型略糕豹,不知为何暂未引入国内羔忙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面巫鲁,并没想走量猛蜗顶。   探险者为承载式车身结构墒,搭载一套适时四驱系统呵佃泞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样扔编,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器洛呛,后桥轮间为开放式差速器羚啥街,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助惮遂宽,以制动打滑车轮的形式实现胃旅。这套系统的越野能力或许不是那么强大范省欣,它主要是为提升公路性能而存在的暮细。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点浓浇浦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键料。这次我们挑战冰雪路面污,这套系统发挥了重要的作用石坛。另外不容忽视的沸,便是探险者的“神秘嘉宾”了补簧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城埂!它是一款高性能冰雪轮胎屋,官方称它应用了发泡橡胶技术刮嘛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜函,从而让胎面贴紧冰雪路面笛,提高抓地力兜。当然蠢却挛,这款轮胎价值不菲镰麓镣,以探险者高配车型的轮胎尺寸滩膘然:255/50 R20为例兔航乳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元南蜂把。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的涸蛾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上些檄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴贬灿潜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及粕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企摩褥筛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑镭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嫁奔钾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花谱挞割?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表苫嘉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出裸攻抖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲墟纫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm籍酱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满箔牟袄,两车的轴距都超过了2700mm挽加兔,使它们在同级别车型中的优势非常明显垒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计砂稗,略显圆润的车身看起来动感十足懒输。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感飞螺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感堂痊欺,550引擎盖上V字型的线条动感十足寇蟹。C4L大灯的设计相对简单让溃,全系采用了传统的卤素光源骡铆蚀,而且并没有采用透镜的设计挥独签,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感翰蒂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜陀旦恳,还有转弯辅助照明功能珊擒,保证了夜间的行车安全拔。两车都配备了时下流行的日间行车灯禄欺,值得称赞的是坊涝,550竟然为雾灯也配备了透镜钨夹,这一点值得各大汽车厂商学习奔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏髓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩卫芍评。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感堵辈,550上扬的腰线勾勒出时尚揣桐、动感的侧身线条吵舞缎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间位。C4L和550都采用了双色的后视镜设计薪,并搭配LED转向灯韶寝,视觉效果和安全性兼具检募忙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有虽饯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口曝。   C4L具有无钥匙进入功能享法,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扭炬,550则采用了常规的胰迹控解锁功能腔甭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格票,C4L刀锋式的造型更加犀利沪痢宦,550则更加尖锐梗菏敦。   两车的尾部造型比较统一玛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果楔肃磷,圆润的造型颇显稳重挛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过山,这样设计不仅美观摹,而且可以增大后备箱的开口角度溜线娠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯纷糕势,视觉效果极佳发孝坟。两车都采用了4点式倒车雷达策温,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低卢跨痛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物譬,使泊车更加安全肖氨。C4L后尾箱并未设计开启按键攀橇将,只能通过车内控制按键和仪笨忧控钥匙开启炯势娩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启羚,使用起来非常方便届。   本文导航翠攫:"    紧凑级两厢车喉吗旁,如果倒退10年前歼寇辟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域莱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后勒光膘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型盾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹伍,它于不久前推向市诚住,但其实它在国外早已上市碍。雪佛兰在近期才引入谎和,相信也有自己考虑灯,好在这个时间也不算晚暖爬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择体浩肮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐丧啥,相对较低的入手价格难狄梅、时尚的外观设计以及良好的运动性能啼阑,都让其成为该细分市场的热销车型镶矫缸。而在紧凑级车型中郡悸输,三厢版在兼顾运动的同时豪嗡倒,实用性相对更高一些写俊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念媳瞳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该砦傲叮克斯三厢版(以下简称缚职镜溃克斯)进行深度的比较辩措垄,到底谁能从中脱颖而出劣铰,让我们拭目以待祥妨饶。    在刚刚结束的2013广州车展上拜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴毫讣。此外凤,嘎危克斯去年北京车展的正式上市袍,也让这场紧凑级大战更加精彩辣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后修穷膏,作为其小弟的马自达3能否一样出色戌划汇?腹祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时掸,能否从容应对侈蔬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓廷匣缴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外米耍列,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上篡规喂。就在媒体日当天荚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后胳,经过旁边人的介绍结朝,惊叹一句商林蓝:原来不是一个车袄ぁ!可想而知乓筒,这兄弟俩得有多像脐窃财。    2012北京车展上市的傅埃克斯相比前者难勿,已经在市场上打拼了一段时间芯白。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降千,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了烙胁,但是副克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位列,还是毋庸置疑的羞嫡称。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性俊奇价,为了让评价更加客观缓,同时唤松,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样康拇栋,我采访了一下身边的同事和朋友效。   同事A痢:男李,30岁概盆、已婚炮撕、儿子1岁多    我哪个也不要铝,原因只有一个盲肋搞:都太小促未。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV琳,实用!当然这两个车白给肯定要太踌透。(也对授脆,老婆孩子热炕头的人锋葡,还谈什么运动铂,能装下更多的人和东西晒激翘,才是硬道理)   同事B铂:男楷庐蹬,老副荆克斯车主唬精,奔三的年龄焊伍履,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋上蓿克斯怜,理由是有优惠罗献、货源足堑、随时买畔枚,听着怎么跟买菜似的富。   前女友荤纷泰:24岁适,高尔夫6车主抒,略带公主病    选马自达3抡,原因是好看榔怯,我再问还有吗孰,答曰赣镐报:好看八段铩!我继续问啥,跟我急了靡黑,提问结束臀慨。   现女友策侣:25岁廉前糯,对车没有丝毫兴趣仍扒箔,仅对各类衣服破桔肚、包包勺户、鞋等物品上心    我选马自达3吧坑,原因是就看这个顺眼暴帮,所以就选了烁。(明显敷衍了事)   女性朋友稿壁:24岁纲雇虽,某时尚杂志签约平模伸稠,对车有些兴趣涤辱,但只是停留在表面    我选马自达3冠寐,因为好看久,身材我喜欢锑角,而且红色(主打色把末晶:魂动红)是我的style雀卸脖,所以我会选她的说釜低。(这种中英文混合体陛孔馅,外加“什么什么的说”的语法真别扭程害,说她好几次女老骏,不见改)    采访结果显示卫,果然是萝卜青菜碉筹胜、各有所爱逛,而且给出的理由也是五花八门雹末,那么到底这两款车有哪些不同多,在面对不同的消费群体时鳖夕末,它们的表现又回怎样揪透爬,废话不多说棠孪激,让我们往下看裳枫宪。" "  2013年8月牟哺,本田CR-V共销售了15393辆疾堪恰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月伸殴,本田CR-V共销售了18989辆嫂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鞭懒,本田CR-V共销售了19510辆漏凤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月篓钒,本田CR-V共销售了19288辆怯夹渤,全国SUV销售车型排名第二......事实上焊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单校底就,它的优异表现还远不止这些胆,截止2013年11月底钳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663穷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠膏。是什么让它成为了国内SUV的明星栓疲?又是什么让它如此大卖寞市空?   现款CR-V有2.0L通鳞窟、2.4L两种动力共7款车型努宏困,售价19.38-26.28万元噬擦爆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型邦德贝,售价22.98万元)仕铝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型降透翅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声惜,纵观整个CR-V的家族史秒,前两代车型还有些“方盒子""造型爬诬棋,而从第三代开始脖飘局,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战呸,坚定不移的走着城市化SUV的路线估些,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大缉乃。   说到第四代CR-V的外形腐瞧抒,也就是现款车型愁漏健,它的外形并不是能让你一见倾心的主理逝,CR-V上市之初朵,人们对于这样的设计褒贬不一懒,甚至有些“不得民心”媳秦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话敝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯矾清,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能弊办。氙气大灯得岭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上朴。值得一提的是材旦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上戏莽,效果出彩锨思。   车身长度比上代车型减少了25毫米恰,离地间隙下降了50毫米汞,仅剩130毫米湿恭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性酶肌,但却令离地间隙接近轿车柿嘘,轴距则仍然保持在2620毫米床祷,整体效果比老款显得修长不少室镁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因弘回伺,在实际驾驶过程中缉艰,提供给你更加宽广的后方视野龋刨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信抱篇。   现款CR-V提供17涛、18两种尺寸共3种轮毂式样贩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外湍卫嵌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂痴尺僳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面搏甩蜕,车尾向外凸出比较明显落驮,给人一种臃肿膨胀之感菩蜜善。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索袱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显票且,给人一种臃肿膨胀之感吕切线,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因倪登诚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积畏,为实用性又添一分奔,从之后的销量来说涂鸽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受侗,保持着高歌猛进的态势伪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力了沙赖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙逗算、精心回。这也是为什么一部轴距仅为2800mm既丝,排量仅有2.5L德倦莽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场滤鳖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS躺渭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它晶吓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力趴簿。   第三代雷克萨斯IS奥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梁坷滔,全车线条设计更显张力八结权,饱满的肌肉感让人过目不忘深。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瘟撵酥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅禄琶挫,丢失了一丝霸气僚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赏妮似,长宽高分别为壳吼瓣:4665mm补、1810mm饲立、1430mm厢潍。同时轴距也增加了70mm叭朗,达到了2800mm柑粕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言庭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言始筒卑,其前后配重分别为53丛估:47奠宋。接近前后1少:1的配重也体现了其运动本质光考。   IS车身侧面短小精湛垮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性修,显露其灵动的车身姿态瞧挞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙狼,依旧是纤细汲、锋利俏袖畦,绝不与传统设计相妥协寇篙梳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见腻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎掸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力舰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性搂。   毫无疑问城,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力芥。你可以觉得它设计非常超越寿肖,也可以认为它很有美感极途酣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动茬浮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月黎凯,石油的消耗量日益增大颁百,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油补,排放着大量的尾气挫剔必,制造着日益严重的雾霾天气董。汽车尾气的污染褥,越来越成为大气污染的重要元凶换须。开发替代清洁能源慑,代替排放巨大的内燃机丰扣祈,越来越成为厄待解决的课题旁。现在很多厂家都开发了混合动力车型乒涩肆,这项技术基本上成熟了豪茨狡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平紊灌,也没有成熟的商业模式来进行推广扦,即便很多条件还未具备迁佳,即便这样那样的客观限制挫土,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面涪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一响。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品土铣,叫做启辰e30晨风睛凳,这款车还没有上市秘,很多技术参数还没有公布金托蛙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据纹,介绍给大家隋。但即便如此残,这款车还是有据可查蛙扁防,开发平台来自日产聆风电动车砍,外观也和聆风十分相似锯弟乐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿半滤,2700mm的轴距和骐达相同赫囊巾,外观的样子也有几分相似娟滩。但明显晨风的很多细节显得与众不同痰,前脸没有进气格栅的设计烩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份迷。而据厂家人员介绍雌璃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台颈豹薪,而是单独开发翠。   尾灯使用了LED的发光元件剔骑,看起来更加醒目讣,垂直的长条状样子也很有个性淬避。但在车尾上痰邢宦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同恒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板非冷哆,用以分担电池组的压力逞,这在晨风上是没有的寥处惫。   本文导航凤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了避湿捆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)孩汀,照片上看它挺精神缚,设计有传承有创新瓜馆室,硬件配置有增有减线拜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情们,没能去测试现场参观参观己惫。   命运总能给人惊喜铣姆湿。上周五下班前拆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目劣寒,领导突然走过来跟我说驹:“来了个顶配溉浚克斯靶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蕉,周末的小幸福就这样碎了一地顽颅,我得跟两台机动车泡在一起兜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝赏,坦白说现在我对它俩都“不来电”篡。这样也好斧,好歹保持个立场中立对吧逼瘫缓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满冬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待膏呵,比如为什么海外有独立后悬架暴?国内全是非独立后悬架擎赁?其实道理不复杂瓢弄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响荡睹漆,既然如此慨,那就遵照做生意的基本法则来做坏椭聊,降低成本刀禄改,攫取利润宋,无可厚非渤。我相信如果改悬架车就没人买壕,那他们肯定不改发称颅。   福特比较谨慎累,善于跟消费者打成一片搬焕滔,挣钱不忘树口碑取捷鼻,好口碑又促进高销量缉,顺利打造良性循环圈朗扩。尽管它也有这样那样的问题吕悍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买衔哼嚎,值得大众好好学学愤。话说回来吃缮踌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路逞浇。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝喊撂矗克斯梧士,是各自家里的明星产品文裳介,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖寒细,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限氏炕敝。把这两个重量级选手放一起酞青暮,能擦出什么样的火花来署?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鹊股,似乎这样能出一口恶气贰半。不过我得劝各位一句讳:百花齐放很重要茹,一枝独秀最糟糕覆。   ●外观   扯半天总算进入正题弧诞藉,这个阳光明媚的周末督交恐,没有雾霾的打扰步翔,我把两台车放在一起拍了套合影羡瞪碴。看看它们熔陷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7闯,一个是16.29万的顶配版两厢缚辏克斯锤莽核。要说家族式设计晶秦,大众当然领先其他厂家徘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服累,福特的动作稍晚一些惨徘,效果不赖绢。   所以当高尔夫7和肝讼ǎ克斯站在一起的时候翟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营禽颈薪。谁好看我不说请,大家都有自己的喜好凰穆。两款车前大灯组内容丰富颊,氙灯泰、日间行车灯爱、大灯清洗衫层、雾灯一个不少寿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有耗前,而肝坛呈铮克斯的则要花6千块买选装包雄,朋友们隋,要享受还是得多消费啊莱。   车轮部分有看头芍。竿常克斯胎宽215mm窝茸井,米其林博悦轮胎抠菱,轮毂造型带感贪,给个好评吧灿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款钉蠕讼。高尔夫7胎宽205mm煞,似乎缺乏顶配车型应有的气势的,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧市熔。   车尾设计各有出彩的地方频喇酚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势边,跟高功率版1.4T车型的身份很搭提省,LED尾灯是个加分项经,讣瓯耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意快奉。左边那台风格沉稳一些币,右边的青春气息扑面戳庐斧,你喜欢哪个讥毖?" "  “牺牲一定的车身刚性尚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车咕慷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构胜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”统。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后靶门撕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面呛。就在上月瞎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本兰履淬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版赖贪伙,至于奔驰C63 AMG换伺肠,目前还缺少这一车型杯。   由于是RS5 Coupe的系列车型漂桥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致份跑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾凤敝,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事怀漂,毕竟除了性能之外韭剔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的幌蘑私。   延伸阅读 垢拉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案董厦,其中包含对车漆颜色募诗、内饰颜色以及电子功能等自主选择萄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的硼词,所以在配置解读方面壬妊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注河帘,并将官方价格告知大家抹尘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上贫纳,软顶敞篷采用电动开启酣,时间上需要15秒即可漂射骄,而将再次闭合需要17秒绰础,其开闭结构为多连杆双片式徽涣,这也大大缩短了开闭时间鲤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消竣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷抽来昧,为了不过分降低运动性举些冗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼世啦梢。排气方面也是RS5的一大特色犀随芯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管相坍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个凌苹,而在Dynamic模式下会全部打开狠难。   本文导航缴谎苏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线馅衰,或许大家已经是心里多数伙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型摄环,定位于新兴的小型SUV市场瓦并蒂。众所周知煎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“饲,长安铃木选择在这一细分市场发力每,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的护。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX玖,通过对比分析达,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力清。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市潘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元还,搭载1.6L发动机吼恕呕,匹配五速手动和CVT变速箱屉蜡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L催粱、2.0L两个排量六款车型拇看獭,同样匹配五速手动和CVT变速箱戒眯,售价区间12.88-21.88万元誓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观睡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面爆绣釜,通过下表的数据显示得知谢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瞧清,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX闹吭,相比逍客儒、昂克拉等车型同样处于劣势肮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起巴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹晴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因浚不,还有与车身不同色的黑色包围敞、车顶行李架牵参需,短小结实的车尾精,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嘉。车身颜色选择上嘎霜阀,S.CROSS锋驭提供了极光绿侣碾矛、皓月白含、星辰银俊沮街、丹霞红娠、银河蓝和晶岩灰六种颜色老脓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同碾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计绞孰,雾灯布、下保险杠也经过了重新设计擂韧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格虱郡。车身颜色选择上郎猜新,劲炫ASX提供了珍珠黑舜祭、极地白携、翠鸟蓝库恢、酷银抒、钛灰五种颜色晨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面檀顷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯模封,前后雾灯究撕踏,并配备大灯清洗功能侣唱浩,外后视镜集成LED转向灯;同样童淖懂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯挂,带水平调节和自动清洗功能镣潦,其外后视镜没有集成转向灯恼昏典。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂耐牡悼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂火罚溺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂掸厂,二者均为铝合金材质潮舜溪。所有车型均配备优科豪马轮胎交姥坪。值得一提的是福拆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎俏署,这在同级别中比较少见辽街是。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型钒,根据车型的不同尺寸有所区别廖,低配碘鹤距:215/65 R16糙,高配酮:215/60 R17轮物,轮胎同样使用的是优科豪马锯林,同样配备全尺寸备胎局,两车在这方面都表现得很厚道肛乘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫钡世,第七代车型北颓妈。其指导价12.19-14.49万喀,这是配备1.6L引擎的价位穷散铂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品尉矾,账面要准备好14.09-18.29万范丢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车泡驾绢,当然让,身为第七代的它墓思配,在冲击属于自己的又一串“第一”夺翰耸。但我们相信脆奋,短板才真正决定高度卉。   全新高尔夫的德国总设计师说下,它的设计主导思想为“简单既经典”纽蓄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分空嵌:中网与大灯的相对位置报刮瓷、拓宽出车身有力的轮拱期、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了绰,这台在中国拥有极高人气的两厢车磺,一露面沮,就好评如潮境欣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解韶,但还是要将6/7重提堡貉,除了外观上的差异摊洼藐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上筛凶亥,比第六代车型要长56mm伸湾拾。而整体车身比例上腺覆苛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然颗寄惨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm妻体,轴距增加59mm巳缺,从而提升至2637mm廊牛肌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计车,但新样式的内部构造也足够炫码咯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置思。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念憋墩系。高隔音性的特殊树脂层兽疲什,形成3层薄膜结构欢妥。它拥有很强的抵制振动物理性能瞥箱。   直接跳过撩人性感的腰线陀豹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型辅统湿。相比海外的双L型弧,或许辨识度更强一些庐传。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的捐,但高7的不一样乏付。细心的你会发现竣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时晚葱滔,才会主动启动的,并且拥有厂商宣称的132°广角沟逆急。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格汝,天平再次偏向了驾驶者一侧双谷并。整体内饰上怠懒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是彩:放弃中庸的设计理念铆称,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派措。不规则的T型区蒜、活泼的金属线条点缀窝腻,让全新高尔夫大变身疚郡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没羚露,它能够让你感觉非常新鲜拐毋。   坐进高7内顽啃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗相,比普通天窗大了30%妓挎刀。而外掀的开启方式有点奇怪娠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别撤,同时还为内部提供更多头部空间题粱耽。   大众车型的人机工程向来让人放心瞎肆,这个角度的方向盘守陵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦救无。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型睬,或许来个拨片更有型吧修睹忻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症藕醒袒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度涣道。   本文导航恒:" "  在国内的SUV市撤伺础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下姆单反,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击圭侈殊,正因如此殊鄙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市笛崩相,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瀑祷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破摊。   说到大空间敌骚层、七座设计蒋苗、配置丰富的SUV会敝柯,北京现代全新胜达是其中的表表者淬忌党,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求聪敬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哆堆伞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变粱晒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缝剔,下面我们将对这两款车型进行对比分析埔拳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观苟谴闺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向笛,设计上中规中矩谷剁欢,采用了哈弗新的家族式设计元素齐,这一风格将在整个哈弗系列上普及第诉帕,代表性的设计元素有姥琶凄:大尺寸U型前格栅门,粗壮的镀铬横条格栅饲,时下流行的“X”型前脸棉散。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美保,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刷秘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的为,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时套,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气牟感杯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雀,再辅以造型锋利的大灯灯组芜,极富视觉冲击力香扛欠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话淌,现代品牌的确更加具有超前思维意识温庭。" "  如果提起讴歌品牌团,大家一定会想到MDX这款车漆拒,究其原因凌韭极,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型茹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型师尚,拥有讴歌最顶端的先进技术际。在2013年逗报,讴歌上市发布的新车相比以往客角惨,算是非常密集的博烹。即将岁末巢拱,讴歌的新款MDX也开始上市销售观。作为新款创,MDX的售价降低了覆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拿寡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器团?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术圃承,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮耙。使弯道驾驶更加轻松桅昏颊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上府,增加了AHA敏捷操控辅助系统 认且你,在车辆制动时哀,通过制动延长扭矩矢量分配际,提升转向的循迹性 夕幢贰,这在之前的讴歌车型上是没有的铜查馆,包括RLX午期。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰ニ曰病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机味剖患,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由怀块。但我们看到皆舱菜,在讴歌品牌乃至本田车型上齐呈,自然吸气发动机依旧占据主流懊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法颓函,在新款MDX上使用的3.5L发动机灵搽,带有VCM可变缸技术链,在不同的动力需求下妨丘绒,发动机自动切换工作缸数粱腾踞,用来节省燃料脚蔡,提高燃油经济性事硼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上沥搞,使用了全LED大灯诉刨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挤啡,不止在新款MDX上出现革盒,旗舰轿车RLX上同样具备庞禽。但和MDX相比牌蹈阜,RLX的前大灯内部结构稍有不同核办。而MDX的这种全LED大灯胯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平伎,但据了解讴歌正在向这个方向研发诺里。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务柔劣箔,其中大致包括救援舱、定位膳、导航检索等常用功能驳霞。但值得一提的是税聪尽,讴歌的这套系统在整车质保期内同虎韩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蹈恒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上烷瞪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蚀,通过车头杀递侧、车侧使窝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式刷疵驮。对于前方障碍攫磋委、侧方停车陇保、倒车能够起到非常便捷的辅助作用郝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助孟陌帽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面仍现,MDX采用了59%的高强度材料枪虾辣,热冲成型一体式门环等途径干,在全新平台上使用了更多的轻量化材料柔。   本文导航汕:" "  在新一代天籁发布之后碎士,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字纷茹彻。二三十年前俩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越死,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车狄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前撬兼弟。而谈起这两款车距孔仙,目前多数人对它们的理解是铂贬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长呈羔查,配置增高付茫,便成了公爵和君越蒜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸井褥犀、动力和配置等等藏崩婆,却有着极具诱惑力的价格谜帅奇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘散寿款,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额骚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力歪操。可它们究竟有没有这样的实力靡?两者比拼滇,谁又能更胜一筹领哪媳?本文即将为您揭晓赋伸锤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型妊挎凸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型缴洞,售价区间为23.59-36.99万元拴彩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版刑盼,两车售价分别为29.98万和29.99万书,价格非常接近穿,比较有对比价值曝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显孩够,主要是雾灯畔蘑扣、轮圈等几处细节可以加以区分熟抄你,尤其是中网变得更精致蠢精仟,车头更显大气刻开闯。但也就是这些细节的变化孔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动略从特,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蓖辞。   大灯方面巷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能凸广,不同之处在于琶松,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)狡攘按。   车身尺寸方面眉钩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)插偏歼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)涛,君越的长度同样超过了5000mm麻恍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本恰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面酿顽施,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过酿挎秸,并没有追求锐利拓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅垢使晤,腰线设计是其外观中的一大亮点叭垮,并非大多车型采用的一条笔直线条累,而是在B柱之后便缓缓下沉健处,在后排车门上形成一条折线谅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感侈屯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士博魄狈。   尾部来看书络茎,公爵与标准版天籁造型基本一致会得,尾灯造型也还是一如既往地犀利脖脐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合歌巨,为整个尾部增加不少活力凑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合两,使其整体感更强绰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华豹泰,轮胎方面嫉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎却逆,更为霸气略狸。   ● 外观小结患胁擞: 两车均采用年轻化设计翔评,稳重气派;车长均超过5米冀敛拿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上喘姓黎,君越表现更为抢眼矗。另外萌范睫,从个人角度来看罢捌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计晌,相比之下它的造型更加简洁壳对粳、规整素媳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识粹帝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽缅尝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发郡,足以呼唤出你全部驾驶激情筛痞扩。你可以视它为野兽挡,但我更愿意称它为内敛狂徒刑讳点,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎霉缝。它是驾驶利器箍,也是很多人心中的梦想之车窗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG崩馆粮。   既然说道奔驰AMG坟荆唬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义馈及。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赶漆蛙,都代表了其品牌车辆高性能版吉帅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款方磋围,这些车在发动机配置调教外,底盘调教缔,外形和内部设计上都远远超越原厂车逗播袱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鸿侈俊,它的长宽高分别为4707mm嫂、1795mm和1391mm晾挤,轴距为2765mm勒侥借。参见下表可以直观的发现汀,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的录乓局,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势偶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面掂境,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同校。但细看之下岔稍,还是能明显看出差别瓢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位袱懦茄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降挪唉档,流畅迷人更具轿跑风范核关锚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少外。   除此以外粮茎赦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次漠飞惕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭霞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂誊,前轮尺寸为235/40 R18艰,后轮尺寸为255/35 R18堑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力杉酣措,以获得更快的加速度娃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果刨茂。   车尾是C63最为霸气的地方钮解革,四出排气管宣誓着其运动特性坑邻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一淡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力级妥裤,从而提高车辆的稳定性藤。" "  11月12日侮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市魔谩。无论在平台还是动力上耐羔纲,这款车都与标轴3系基本相同赂陕。动力上泥侩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上碎翻戏,依然分成风尚疏茶、豪华和运动3个不同设计套装帕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式亨毁。无论怎么看睛辩,4系都很像一款双门版的3系凄股潞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢狮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系驾焊纠。   虽然名字是4系酶摄,但如果只看前脸景点涵,恐怕一眼很难分3/4系晤。不过仔细观察细节的话杉杆卧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同辱。比如更大的开眼角设计骸砂谱,更修长的双肾格栅哇,还有明显不同的下进气口设计风格薯朽。当然坝边核,了解宝马车型的消费者都知道安,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置小。此外蛾思退,前脸还针对空气动力学进行了优化潮色驹。 【左缎蹋:豪华设计套装(选配)/右擒瞄:风尚设计套装】   侧面造型上晾施,4系明显比3系舒畅很多定,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瓦孤,更修长的车门对此也贡献颇多堂洛。不过轮胎规格和3系完全相同帆氛沥,似乎很难体现出这款车有多么运动贸。另外弟星,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了愤握南,和前脸的进气口配合疗驾,共同为刹车系统散热刺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多败蜗邓,不仅装饰性强弧掂,看上去也更凶狠谎。   尾部设计上蓟行,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素笆。猛地一看依然很3系揽磁,但饱满的线条体现了4系的不同餐录。尾部虽然整体很“壮观”臼墓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气扒碘男,别有一番风味凯冠。另外碳,根据套装不同绣涂腾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种敬,实拍的运动设计套装为两侧双出架,个人认为设计还可以更精致一些撩。   车辆提供钞疏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拉:北京市海淀区闵庄路19号   电话搐:(010) 5872 8888   本文导航摊汾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道写沽,自日产逍客2007年在英国上市以来柯嫉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来轮。各汽车生产商自然毫不示弱轰徽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹欢穷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年媳惯巧,公司就对其外观和动力均作出了革新荡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司弊熟略,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V隘。这款车售价要高于ix35鲍,标配版的售价与高配版的ix35相当却券季。较高的售价并不会对消费者影响太大舍操,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力免。 ? 现代ix35   除此之外几,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型请。完美的驾驶体验外瞬倾,充足的动力表现掂火壕,日常的实用性以及低廉的养车成本闲溅哭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战秋燎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面禄篙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间套,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些催。CR-V的后备箱打开的角度要更大棋,后车门打开的位置更高祟拔,加上方便的一键式折叠后排座椅发厢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜谴拨陛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的盘屎料,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的藏吗届。ix35的后备箱地板离地面更近庆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间掠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5良阔,他们要对此多付1,700英镑淀。其余两款车的四驱版秤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蹲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)卡舒焦。   从标配版本来对比三款车讽,ix35要优于其他两款酮。SE版就提供了后排加热座椅坦,方便商务人士乘用皆。高配中更是有导航辛肩,蓝牙仍,真皮座椅烤拔涸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能诵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠视锈薪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑琅卵。   综上所述北阶,我们推选出这三款车的排名分别是片嫡蹦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的领,但是它的驾驶乐趣却是最大的棉呛盒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码亩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足萝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度逃。低的污染物排放络,强劲的动力表现即堆惠,新引擎的装配让该车重获新生纽废伦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问透,改版的ix35依旧是让人满意的家用车阔。不光是低廉的售价迪,标配版的实用和保修期的延长上群,让该车十分吸引人垂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放差萍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间熟蔑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品古,未经环球网Huanqiu.com书面授权沪儒,严禁转载帆,违者将被追究法律责任孰。责任编辑需:李敏" "  在国内扣卤,提及福特这个品牌碾戮乖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋荩克斯和嘉年华罗,但福特的精髓决不仅限于此检。在美国阿吕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军社。近些年来诉疚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蹲,先后投下了旗下多款SUV车型素薄拖,其中包括翼博刨、翼虎龟、锐界以及今天的主角探险者弥费。作为美国销量连续15年冠军的探险者面,它在中国的土地上能否再续佳绩如匿?带着这个问题鼎貉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙首枫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑弧,也是其第五代车型伙。在今天看来膛,福特探险者圆润饱满篙,又不乏美国车标志性的肌肉线条统绒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瓮届。但早在1990年幢圭,第一代探险者刚推出的时候巩篱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多乘队。   随着时间的推移甩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变畏笨,与其说是改变弘,倒不如说是更加顺应潮流歼。早先的皮卡底盘不见了踪迹缉楷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂宽火。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻那汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)裁谜剁。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢饭?结合同价位车型做个比较不难发现目,探险者论尺寸绝对傲视同级翘冗卷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV疆,“尺寸”无疑是其最大卖点狮潞。它的车身长棘盯樊、宽僻潘迹、高分别为5006mm馈、2005mm和1743mm森如瘫,轴距为2860mm陇外焦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV棱浦,即便是与奥迪Q7的对比中故,探险者在某些环节也不占下风窜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外饥凰,探险者的最小离地距离为193mm锤,接近角和离去角也并不大凡,仅有21.7°和21.4°殴诬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的斧疥懈。" "  引言羞玫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点狮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新擞拌藏,其采用了全新MQB(横置穆闵牵块化)平台生产客,不仅在外观欠眯、内饰方面有着明显的变化尝摄,更低的生产成本略、更轻的车身也使其有着较大的优势入骨匠。此外慈夸,作为其老对手的福特赴┫琶耄克斯当然也有着较强的实力肩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评粹郎粗。今天衡党,我们就来为大家对比一下溃诽瓣,看看这两款车型谁的实力会更强矩。 外观拓幻堂:低调内敛大众风对比时尚张扬肝埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感敛,但在设计风格上却有着截然不同的一面舒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上冀。而赴萆桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息贯闲。   车身尺寸方面来祟市,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进诡没,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酱葡,轴距也增加了59mm堵献拟,整体看上去更长更宽更矮辉得。但其主要竞争对手阜砂梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势醇褥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅为苏、强壮掠碴毯、凶猛萌脸娘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象较浓读。试驾被安排在了蒙特卡洛沧郡美,我们被热烈的目光追随了一道堵,同样菩耗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路朴旱极。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起褥,它的对手就已经锁定了堡扮钝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标陋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜椭放低,他们选车就两点桅,第一样子帅铣毁,第二性能足够强大吵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车孪松舰。恰恰如此诞,它看起来很漂亮刹唬,尤其是车身各个部位的比例与线条锚惭太,挑逗着所有人的视觉神经非。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野惫仑妻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口非,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吕馈荒,而且更杀气感更强始疥当。怠速时慢慢靠近顾歼痉,它的躯体在微微颤抖讥婆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤裙琉。   细节方面奥迪从不偷懒垒的,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记凶媚毛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾挠煽绦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞钳。在我看来柏,这样的视觉效果已经足够征服所有人骚褂,如果你觉得不够醒目募,还可以选择将卡钳漆成红色诉界。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烂藐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体波盘,120km/h时自动升起筛围,此时的样子最为动人狄娥,速度降低至80km/h后便会自动收回光掏掠。   进入驾驶室并不费力滥瓤,内饰与A7或者S7基本格调一致贫,简洁朴实渺吓,中控台区域保持原有基调假木,有人说它沉稳绩,另一些人说运动险柿,在我看来这就是奥迪的风格拉鹤粳,可以满足很多人的口味潜舜,一切气氛都显得那么熟悉狭跋。   车内有两处亮点让我记忆犹新搭煌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分毒,坐上去的感觉也足够舒服桂盯。不足之处在于它的调节方式太过简单灭饲芯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑媳驶畏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能聚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘识身禾,手感与大小都很出众躬忌箱,令人爱不释手畅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进售颁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望股。也许这就是奥迪设计师花心思的地方平卷护,善于抓住驾驶者的心片仁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分镰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化尺瓷晃,两厢版掀背车开始越发备受关注狈咖胜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瓮廖辩,强劲的运动性能也是非常重要的指标笛寂牡。就在本月初谷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求驮茎,除了朗行运动版之外峰胺虱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能澄烦。接下来财灰坚,我们将两车放到一起鲁被,来看看其空间和性能环节的表现如何仑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是儡彩疯,如今的情况则正好相反统聘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此表凑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元憾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元父,两车的售价还是非常值得人期待晴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版枷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蔬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计彼输究,前脸没有任何改变街伞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素坤胆牟,但给人的印象要更加动感沙。   车身尺寸方面裴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吝,各项数据都要比朗行运动版更大一些疲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少港乃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎孪肚函,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适箔,比较适合家庭日常使用请。轮毂造型与三厢版没有区别递。在发布会上涵叙豆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎煞翠暮,相比科鲁兹掀背车不够运动霖寒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条姐查,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑胜川,线条更加自然华卤蓟、流畅肆损。两车的车身腰线笔直且显眼差副,给人的印象很有一种短小精悍的感觉奸先。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影澳尚莎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿泰惰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果某。同时镭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能慕处。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源镜淡淡,点亮后的视觉效果非常不错翁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰控全。整体风格也是保留了三厢版的造型湃具。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出唇番棋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型轻。2008年瞄刻假,丰田Yaris进入中国市忱橇奖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相香坝凯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数坑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车靖得,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号小沃惩,想必原因大家都很清楚醋马,致炫在各个方面都已下足功夫泛陌官,为的就是再续辉煌虽。   致炫外观灵动时尚女邵欧,带着一些年轻的运动气息敛笺,车长为4115mm叔逛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恰铣,比老款低50mm;轴距为2550mm呛,比老款长90mm砍阿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了玖狭骑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点屎聚久,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”昂哥搽,这样的设计更有利于致炫的散热瞪贬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱很。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利楔冒墩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气擅。   " "  在这一两年中犊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”吉评骋,究其原因拭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有怕。另一方面摊隆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高绦双。代表着大众在中低端产品中的最高水平储沟。如今擎城拱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野肥识。带来的改变很多寺甫掸,由MQB平台带来的更多越级配置哨寞,外观内饰的革新拭龄贫,动力总成的变化底,当然还有后悬架的改变价诵伙。能否继续神车称号锚,笔者觉得粕辅速,可能性极大席实倡。   ●从固定平台向姆啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡掌仄В块化平台的车型脆废圭,之后掣,从这个平台开始厩柔,还会有奥迪A3等车型陆续引入孺广恋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓劣。但从高尔夫7开始狙,这种概念将发生改变炼舌暗。MQB牡铮块化平台生产币,让高尔夫7拥有很多延展性的传承方。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留烯衫恐,后面我们会详细说到厩绞椽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车触,必然是一台有传承有积淀的车型休礁秸。经过几十年的发展和变革刃,没有被历史淘汰媳漓瘸,却总能获得新生和换代同钢荣。我想符合这种条件的车型真的不多芭护紊。甲壳虫也好付,卡罗拉也好不,都算在其中陀。高尔夫更是其中不可或缺的一款兴吧,从第一代发展到第七代茶,我们发现伙诡,很多经典的设计元素没有消失髓徘勺,而是作为经典传承下来界嘲,但技术却在与时俱进的发展写。直至现在开泉撩,高尔夫7的出现弛究,能够看到曾经的影子讲蜡吧,也能够看到未来的趋势缆设拴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蔡练矩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿梯溪,今天在紧凑型车上也上演井赤卤,只能说明碧蒙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视德木蹭,也从侧面看出素烈,这一级别的竞争是多么激烈桅,高尔夫7的轴距加长了59mm缓,反应在车身上既,加长了56mm酬。这让我们看到盎,高尔夫7并不是一味的加长荆板,更兼顾着车身的整体设计弹充,以及操控能力的全局设计甘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了糜稳避,争议很大虎祥,但貌似并没有像新速腾上市时那样毒磐弟,引起大家的太多反感柬不。或许一汽大众的这场策略大变改拿,已经让消费者黯然神伤了犁奔。大家也都知道魔煤,这是没办法改变的事些,想要四轮独立悬架诧,会有性能版车型作为选择钱,要是纯家用糖盖噶,就只能接受这个现实高。   本文导航茅宝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鞋溶厕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6迟晤痛,这仿佛已经成为了一种定律氰临。话说回来刹谩聚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拖固书,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望棘沏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计皆、做工咀盾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼驳掇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瓢材涕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解烫规。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型特伍,为更直观的进行两车的对比分析惯事,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车澄参辈,需预定等车时间较长飞尽,主推1.5T车型)作为参考对象辆吓。备注塑垃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版味恭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高溶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看弄冈厦,瑞虎5和哈弗H6各有所长虎料,瑞虎5车身更宽孝檄贺、更高参洞,而哈弗H6车身长度夯莎睹、轴距更长幻抗。另外这两款车的外观设计原创度较高食褂,没有明显的抄袭痕迹澎,且能够符合大部分人的审美观瀑孩,足以体现出设计团队的用心程度馁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点身,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应恐匿截,意在塑造最新的家族风格朔,整体呈现出大气钦、时尚的感觉陈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拒窗,包括徽墨黑嵌哄、烈焰红晚、赤金棕妇、暗夜灰困、皓月白和丝缎银授。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气尽膝胶,其更侧重于简约厕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可碳恰乓。车身颜色方面马汐惨,哈弗H6提供有经典黑菏、雅致银烫滩膛、简约白腊垢尾、中国红睬废、风尚蓝顺犯涉、摩登灰舶、醇魅红毯邻、睿智棕共8种车身颜色枪列。   前脸部分缴首辈,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果僳。瑞虎5前脸层次感较强丝,大灯巧妙地与中网衔接卡,而下进气口被分为了两部分健,下部与底部合适护板相连接汲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和堡,没有太多浮夸的设计梅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识里红畅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“秀,但绝对属于耐看型吼,整体间流露着SUV标准的稳重气息及。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富戈,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长交份,车身侧面给人以更修长的感觉碴矗羡。另外编陋哪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条欺,车顶均配有行李架赂嫩悸。   同样的并蜂遍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感婆孰隋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面幕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方回,厚重的保险杠更具力量感挂诲。   灯光配置上离,瑞虎5的前大灯造型整体感很强幸莆湿,内部灯组布置较为新颖嗜蟹泥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注危斯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩掠卧,常见的柳叶状大灯造型奉拔,常规的灯组布局脱澎,带有透镜的卤素光源大灯容,提供水平调节功能客。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源晚踢,看上去更为醒目和美观迁觅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源环千,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应膝巨改。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后透寒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇灯嚎蚂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想哺梨帮,同时越久的期待会带来一个重大问题啦搁,那就是新产品如果不能做到完美对辜缎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时竣裤,两条定论由中国媒体陆续传开惨,首先它的相貌不错舵娄肚,其次来到中国的时间也不会太长了髓秘。一个月前豆侯孩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁受苇,为何这么说负隋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好坑妮,通过细节上的修改抡权乐,使雅阁更贴地气虾芯。   设计师在中国进行了大量调研工作幂,最终他们得知了国人的喜好定洼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计顾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁惦旅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外刷挺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手挎寝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中护醚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表郴敞狄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈箩,在如今大行其道的“加长风”面前恭,本田倒是走了一回不寻常路谢接,这也是让很多人吃惊的一件事唉舜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响绣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道舌,究其原因我想和C柱造型灯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关把。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度险悲菊,先是放弃了老款斧头型的轮廓陛星驹,其次将双出分置排气融入到了包围中泉培勘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚手庭悉、动感靠拢诉帆。   本文导航姐临耐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刃府,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列轮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事当趣盘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩姬嫉硕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别琴辨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳体,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挠秆。相比之下秘别蓉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计么变爬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉殊堕。总之这个价位的车型赫滥,只要设计不太出圈消费者都能接受敛考堆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纹壤啃,即便轴距也仅有20mm的差距憋托,如果无聊到一定要分出个胜负的话甫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盎喜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上倘每行。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方氛筷徒,在这方面长安CS75表现得尤为突出摊品。顶部的灯眉奢墩羚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型模,虽说还是带着几分模仿的味道委,但却并不令人厌恶乔碑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型删氨,不过它的优势在于自动大灯功能察试,这是我们在CS75上未曾找到的配置涟螺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化帘,都是标准的SUV设计激,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坍且叮,不过值得注意的是认,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盟,上下车时可以避免蹭脏裤子伞邵墒,这一点要比哈弗H6显得人性化奥烯诉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎胜曹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17男,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赁糠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话经,那也将成为它的一个优势暴旱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沥娥魏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平靶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些释抖巢。两种风格说不上谁好谁坏贡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫壬、更时尚的选择毕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座棚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者醛帆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事魔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宏峰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜邦慌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别斗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳饶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病眉棚。相比之下毙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计棠猴乒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉僵。总之这个价位的车型齿,只要设计不太出圈消费者都能接受粱路。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几笑瞬,即便轴距也仅有20mm的差距盯钙,如果无聊到一定要分出个胜负的话岗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上佃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方旁纫宿,在这方面长安CS75表现得尤为突出笆。顶部的灯眉寸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搬,虽说还是带着几分模仿的味道碉,但却并不令人厌恶踌草迸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型浩,不过它的优势在于自动大灯功能良摩,这是我们在CS75上未曾找到的配置隶眠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化话,都是标准的SUV设计椭青翟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茄,不过值得注意的是泵救,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙娘,上下车时可以避免蹭脏裤子汐沸陀,这一点要比哈弗H6显得人性化路搔挡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17去到概,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等画,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话混拍泻,那也将成为它的一个优势茹犀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锻吹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些擒弄。两种风格说不上谁好谁坏滑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫含、更时尚的选择传。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型婚蔬售,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人赊发缝,埃隆·马斯克就是一个奇人盒篇奖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克勘骸垫?下文简称“埃隆”)狈胯磨。远隔重洋来到时差16小时的加州骚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展红蹿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蜕韭美,一款名不见经传贪酞锰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车度。在短短的5天内凑话狙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辈邵。 ●曾经的TESLA蛔:短暂辉煌的Roadster   2003年娇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司奶填,并亲自担任总设计师的时候蓉,他为公司取名“TESLA”池。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拨蹋掳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)青啼镣。而在十年前速耿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了典,因为在此之前让仙,没有任何纯电动汽车成功过拈。   不过很快亢混独,TESLA的第一款车型就让人刮目相看迷思,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳萍悍奢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差贡略土、续航里程短的传统印象凉。只是亲窃阑,那时的Roadster真的很糙牟歌插,很贵罗弄仇,很没吸引力嚎壳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者限。   于是褪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”煤九沤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市访兑金,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛馈,已濒临破产……”晌串低。   不过聪雷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样淖巨怂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在啡点,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际含布,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国腊烩。仅从2012年6月车辆发售愤吝位,到2012年9月这短短一个季度内饭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S呵稀愁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元黔蚊硷,并且公司还获得了美国政府的政策支持獭歇。   ● 简约外形流畅饱满供持挺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗精?一个能够打动人心的外观设计鼎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要我闪垒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维传,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔谐协,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物勾铅核,曾经或现在都是企业中的绝对领导者攫携杠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院忍娶逢,是一位年轻的美国本土设计师跋,曾经在大众汽车担任过助理设计师愁森鹤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拒工。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前崩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师架份,马自达旗下的Furai逢玩蜡、Ryuga菲伦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下敞亥协。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赶怯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车程疮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)缚盆。初次见到TESLAMODEL S的时候卞括,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系挞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此哺,难道这两款车之间也曾有交集丹?   多方查阅资料后才明白久,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的牢,不过后来TESLA对其提起了诉讼酥贩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作翘,还盗取了其电动车制造技术场。于是紧接着首,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品乓抽,并最终完成了MODEL S的设计工作喊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)桨慧,轴距则为2959mm孟蜡收。仅从数据来看啃繁天,MODEL S已经算得上中大型车的级别恐颈辑,差不多和奥迪A6L农、宝马5系Li等近似拷螺,只是车身更宽大也更低矮一些辨泵互,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论眉涩搞。   整个MODEL S的车身上甫,相比许多人和我一样握,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计供,椭圆形前格栅造型太另类了噶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴矛,但是这也成为了MODEL S的标志颅吩谱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志好,所谓的家族式前脸日。   你或许会认为没有前置发动机的存在啪翟,和绝大多数的电动车一样旦痪绷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了荣,那就大错特错了麓搞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的榷仆酮,动力系统和电池组妙涵聚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里迷,就和传统的内燃机汽车一样铃碍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温亩勺。   细长条的大灯造型很酷嫂喝,氙气大灯俺冻请、LED日间行车灯都是标配氮冠,和其他车型类似茨猫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯胳俗疟、LED雾灯以及示宽灯骄。只是在功能性上MODEL S实在很单调傅饱弗,同价位产品上应有的大灯清洗焚、自适应功能等一概奉欠炯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立柯闻眠,4年的时间剩,经过诸多顶尖设计师的打造嗡溶杜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发歇辈,再到上海车展的国内亮相乔,今年广州车展终于正式上市干恋炒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口朽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休赋脸踩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中情,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩烁轮,这是中国自主品牌获得的第一个五星镣。观致3四项总分达到了惊人的340分响岗,这在整个2013年度排到了第一位省煎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样化雹骸,接下来为大家解开谜团曙骗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3筐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念甜,观致3的外观线条十分简洁良谭蔫,但又不失从容优雅暑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉牧,毕竟它的设计总监曾是大众高管女,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了镐船。   前脸看上去相当的饱满圆润栓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅脑匠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成牵,而“Q”也是观致汽车的首个字母太,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信融苯囤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切徽,这话虽然有点绝对芍太鞋,但却不无道理嘿,在说服消费者购买自己车型的时候闪磋郎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的舜为,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由遂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型藕,随着时间的推移袱抡,两各品牌已经深入人心念菇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台暇愁,相近的售价惨们、同级别的定位焙汗,看看哪款表现更有诚意疽绵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台城诬,造型圆润符合多数人的审美贿荒,第一眼算得上成功坟贾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识芦绞,细节处理更为立体很显档次阂楷肆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错诧慨悄。爱丽舍原创度极高替佬弗,很难找到其他车的影子竟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍甩截,只不过虽然车身进行了拉长椒头懒,但看上去依然是一副小型车的架势舰侨堵,气势上略输给爱丽舍沥辖。外观设计确实见仁见智板苯铅,有人喜欢圆润稳重漏蛔馅,有人喜欢直线条的简洁利落革砂,嗯好吧屠,各花入各眼情。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现咕芬,新桑塔纳除了车身稍长之外镀,轴距戌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势屠。但整体上两者都属于造型协调的类型氯负碾。   内饰部分度涎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色价。配置细节设计啊膘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计僧,比如位于方向盘后边的多功能按键袭冕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式莫,则显得没有可挑剔的地方澜,只是限于成本脖,用料表现一般挝瓦。" "  谁都没有料到短短几年洽拐潦,SUV会如此火爆搭,从动辄百万到数十万的城市SUV晾,都曾经上演过排队提车的场景玲,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样暇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要镜心架,不同细分市场季陛、不同类型SUV纷纷推向国内市称バ寥,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动臣床耍,推出了其首款SUV--标致3008切。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈√薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡梯狭骸。而东风标致国产后价格有很大降幅憾,15.98-21.67万的售价也与途观染、CR-V祥毒释、翼虎热门紧凑级SUV区分开来木,定位为一款入门级紧凑型城市SUV泛水居。下面一起去看看吧劲抒。 ● 外观解析   除了高售价外灿串韧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一牛沃。太过个性斜,同时又不够精致蜡芍。而相比之下戏伟,国产版标致3008要好很多场抠偶,现代感更加强烈涎旗。前脸采用了小一号的大嘴孪,并且添加了镀铬饰条显示很精致寄烘吩,也符合国人的审美啸篓菜。   前大灯虽然不是氙气大灯函,但是加入了透镜房瞎,整体观感不差氢牧储,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高舷茬。另外醇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰姑,增加了前脸时尚感椒涩处。   从车身侧面来看览腾,标致3008加入了车顶行李架芭,虽然并不是经常用到的配置半凤罗,但是对整体造型的营造作用不小股。另外酣,黑色下包围凸显了运动感恼。   尾部是相比进口版改变最小的确,不过依旧非常漂亮赖磊,很有层次感堪纤痊。尾灯加入LED灯组缚绵敝,警示效果更好扣。另外最值得一提的是其后雨刷设计卡,在前雨刷工作状态下睬,挂入倒档勺祁,后雨刷会自动工作底加,非常人性化的设计虽。" "  说到法拉利口牡喂、玛莎拉蒂这些品牌关,网友们肯定会觉得遥不可及信秤疆,价格高高在上沏刊烤。如今商北,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli库潦,它以89.8万元的价格进入国内市场草醚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少毒渐勉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现商及杠,让我们来看看他们三个谁更吸引人驴具。   在市场行情方面渡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统唇商,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的火釜茸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置头就。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设痹蹄。而其他两款车型均有不同程度的优惠工,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拭幢骸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的懒,看起来非城魁梧的发现竟然落了下风删噶,令大家非常诧异陷及。但在内部空间方面孔侩,Ghibli组完全不能与发现相比撵纳婚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版市午坝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车伺伴,所以它的尺寸就不在此提及了拈夺纪。   在该项对比中啃屉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截粉抛抢,功率少了80kw藩,扭矩也少了50nm禽枷,同为3.0T但差异却这么大间剖。发现采用了柴油发动机弹身宋,这款发动机的性能超众普咎题,在国内有些市场中非常受欢迎萍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱爆鹃潜。   对于传统豪华车闻言构,前置后驱永远都是最完美的驱动形式抠拈彤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式防耪死,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统夯场涝。路虎发现集成了家族中的优良血统伴,四驱系统足以让众多对手汗颜腊膛遂。   本文导航弛撵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拒,保时捷新Cayman在国内上市之后桶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了僧,遗憾是试驾车迟迟不能到位可俗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余惕奖碍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心俩色,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出颠,就当胜利喜悦之余乒限廷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包理季韦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我凹嫁:不就是保时捷最入门的跑车嘛崩殴欺,至于这幅尿性嘛害?不过您还真别说沟辛炔,Cayman作为保时捷入门产品中乱,绝对是一部对得起消费者的良心之作豹究,比起卡宴与Panamera来说诲,工程师为它注入了更多保时捷的基因布,说句通俗易懂文宛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观吞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间孔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史列写,第一代Cayman的诞生是在2005年为,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺来芜斤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格吝纽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本叉蔡投。   新款Cayman S外观简洁琶,车身比例更是优雅的惊人彪氰写,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征董。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低弟充,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)团嘘。尽管如此许唬坍,这款双座跑车依然非常紧凑坛冯,车身长度增加了33mm司。车身前悬缩短了26mm第贤。   每次谈起保时捷的外观设计醛时凹,笔者都是非常纠结的心情驾,恨的是德国人那副死脑经禾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化精眠,喜的是哪怕轮廓没有变化荤恰倪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿车,或许这就是历史的传承吧抖罕魂。   新款Cayman S除了迷人的身姿穷车忻,优雅的曲线之外位馅,设计师并不是一味的强调柔美尚年清,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现澜穷叫,这里需要注意的是狡妻,这个大口可不是什么导流机构顾,而是发动机的呼吸通道纶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位具提,加上凸出的转向灯设计撑,相信任何人看过之后都是过目难忘白翟,尾翼同时配备升降功能砍,时速超过120km/h之后荡寒罗,能够有效提高尾部的空气下压力皋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂垛,这个是一个价值不菲的配置妨猜,总价44700元忌,如果您不满意当前的刹车系统筋踞划,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话夹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处皑吵姬,据说车用到报废了且够,它还可以装到另一部车上继续使用灿光,简直可以当做高富帅的传家宝顽魄冕。" "  国内B级车阵营的争斗卞,恐怕用水深火热都难以形容佛蔽斧,原本只是按国籍分布的对抗阵营继鞋琅,随着时代的发展团,已经逐渐转变为混战的局面穆翟,比如ABB三个品牌的中级车栋捕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手钒。同样的情况也发生在合资品牌身上喉裳拌,民用车级别的对抗往往更加激烈粹瞳猜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时滴丝,来自德系的车型是否会倍感压力诗粪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志踌藩,又考验耐性的工作攘敝赫。往往在某一个时段有一丝懈蹬砀耗恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生棱。网上车市最新推出的《抉择》栏目够,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题巳,做出全面的分析与指导补牧,以同级同价客、同价不同级等角度出发囊,全方位给您最全面的购车支持煽碱。   雅阁和迈腾滥祥虹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车祭,也许之前并不会将它们划等号擞亮含,但随着市场格局的转变式系呐,它们也来到必须接受对抗的门口尸。当然佳,这场争斗的发起者是雅阁怜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗芳疏惨,抢夺德系车根深蒂固的份额安椽,看起来是个贪婪的举措享恢寒,但能否成功却还很难讲举闷抚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方画藕蔬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的戌,反之同样身涤。客观的讲呜愤赫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感款叉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嘛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源玻密娶,但是这个技术到底是否实际锋跨甲,还要从使用中来探寻翻舜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音抡当磋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响艰。   第九代雅阁缩短轴距的作法锈,是令所有人都无法理解的变,在几乎所有车型都在加长的时候项矛宠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍许,搞得你摸不清头脑拌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用佩上氦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因笆乌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似倡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者腾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蛊,就是最好的证明落,据我所知惹莲,直到全新一代奔驰S的诞生挠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的撤。   本文导航荡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年怂酚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念额妥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴测。直到有一天恐澎,新速腾上市艾阀牢,后悬架变成了非独立结构府,他们的崇拜似乎崩溃了掸。这还是那个技术控速腾吗擒?随着时间一点一点过去乔认泄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版犬、速腾GLI诵功婆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了棋。不得不说阂,速腾家族越来越丰满慧蹿喝,那个曾经的技术青年醒,逐渐走向千家万户巩当,满足标准化的舒适性需求肝锚鹊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者阑,这让我们看到速腾到新速腾的转变姆缸,它变得多元灰贾交,变得成熟荣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满里焙尸,开枝散叶就像一位长者坍。它不是急于求成浓腻,而是变得更圆滑更成熟蓟。记得一句广告语曾经说过釜土完:“成功的男人论窖,有很多面匙漓兰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象妈孤黑,它要更多变拳,它要更多面新。蓝驱和GLI浆,一个拥有更多的节能技术撮弓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构邯。当然陕分,价位不同吨瘫蚕,GLI已进入二十万大关焙幢匈。你有了更多选择侧,你没有了挑新速腾毛病的口实宛。三种产品摆在你面前毒屁,要节能粒堵?要动力毛炔?要居家襄缕?新速腾都在这陆普寺。    直至今日惋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止避撑狮,的确翔谐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品添备,多少显的不是很紧凑动感闭话郎。但终究那是一种技术执着理念下绥铝,最后一代产品了工父拷。新速腾的到来似乎终结了这些撵劲,悬架品质降低石苗,操控感稍有不足浆偏欠,但换得更宽敞的内饰空间楔围浮,等等等等念淳微。到底速腾进步了还是退步了绞颈,我们无法一概而论牛记。但有一点经到沦,笔者觉得大家都不会反对灰,新速腾的外观绝对养眼凑晾糖。你依旧能找到德系工业味儿磷,但又看到更多摩登的东西客。咸淡合适翘,老少皆宜篱洛。或许从这个角度来说得,新速腾是成功的氯。    过多的技术说明僻,这里就不重复了纳,今天我们就来漫话速腾奠淋。记得一次船,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面渭博,立马对它的内饰嗤之以鼻楷。毫无设计感下,直来直去吕,见棱见角瘟。或许不光是这位搞设计的朋友毛欧,很多网友也有如是感概淬答。他少了一丝温情卢霓形,少了些许浪漫辉偏划。不如北欧风情简约琼驶,不如英国小车活泼抠河鬼。充满了德国工业时代标准化生产的气味宛涎。打开高尔夫凸芦、速腾光艘诵、迈腾吐、途观碧儡、途安的车门熟饱露,你都会得出同样的答案蛇戌。或许汾,这就是一种设计选择烽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的存,内饰模具走点曲线也不是不可以旁,但当你仔细玩味之时椽彪戒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美冬檬虾。不浮夸苏焊富、不高调伶防轰,你可以说它没有设计感蒋法拢,但它却充满机械美兑坟希。 责任编辑矗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV欧,也就是S-cross锋驭巢栋,售价11.28万-15.58万元避提。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客凑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泛,其实并非如此辨诗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言桅并。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惯冒,我们不妨来进行一些对比去看看屁哄女。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陪克焊,也就是S-cross锋驭驮,售价11.28万-15.58万元椭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣チ薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客凰愤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版澳贸,其实并非如此叹哼绰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言灿盒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢然,我们不妨来进行一些对比去看看戳催南。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绥钝教,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场无函。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机破棉速,而且在轴距上也进行了加长伺帅,从而能够获得更大的车内空间棚赣。其实就在此次广州车展开幕之前济锯委,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验剁勉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧刮车。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品峨廷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机掳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长扯比充。另外枚提,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV控赤、BUS寄匆脆、VAN三个系列绩,分别涵盖了商务草琉恳、家用和专用三个细分市场捞。好了割齿,闲言少叙牌,下面我们就走近它们以作详细了解吧拟其。   外观篇档拆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品倡郴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致椽乌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象备欣吨,同时会在两款车型的不同之处加以说明纹炭。   该来说说外形尺寸了旦毛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同靖速翟,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm侈。   尾部造型同样以直线线条为主要构成狈齐,与车头形成了很好的呼应共惊,而且从整体上来看车身更趋向于平直省。需要特别说明的是统姓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L沮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式廓葛昏,以应对不同的使用需求叔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嘶,例如高位制动灯排、门把手和牌照架董汾促。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”龄五际,“中国车”脚茬敲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价片。“北欧品质”传承自S60法,设计风格以简约时尚为主尉蝗,选材用料则注重安全环保瞪。“中国车”同样不难理解蔷酗,“L”是个很好的代表杀,但不是全部蔫缺楞。   就在试驾会的前一天交,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)同祟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上碱残驾。   ● 沃尔沃亚太为何物毫许?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称卵绒谁。沃尔沃成都整车工厂瓶金、大庆整车工厂剿百赔、张家口发动机工厂顺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下弗了。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产惕餐枯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肠倪颁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统颓谜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准计钎。如S60L有约290家供应商摹赶漠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系慈。而在研发戮汹、设计姥划变、采购和生产制造等各环节上掇梳舶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步巍粪,采用共同管理系统朔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容常变恨,我们先从加长这个重点说起玖翰含。S60L相比S60加长了80mm蜕,具体点说应该是轴距加长了80mm级。这80mm用在哪了呢烩?全部加在了B柱之后商烹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锹烦,这里现在变得很宽敞脓宏奢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间氦,前排调到合适位置后杠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指须拔狈,属于勉强够用的水平;而在S60L中诺耐,相同情况下哄德潘,后排的腿部空间则超过了两拳娠膏禾,可以说是非嘲洌宽敞母。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看抵钵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平节,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)媳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了场道,外形倒也没受什么影响息,甚至感觉比S60还要更舒展一些隙兢。S60本就是轿跑设计风格滥,后门加大后搔茸妙,整个车顶的曲线反而更平滑了腑。相比之下孪泞省,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些淡假赊,但却增加了几分优雅的气质洛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计屯眉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素舷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框酮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条搐尽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”疟溅篇,不知道大家对此有何看法诲。全新的18英寸轮毂挺漂亮亩,轮胎为了适应国内更复杂的路况饥婆勃,将扁平比从原来的40增加到45脓涤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了搓惺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰掂疗节,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点详蚊惕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合集覆法。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰虱,而像坐垫耪盗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色汕安便。这种颜色和黑色有些接近辩,但更时尚不、个性一些片。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘弊号、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色餐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求态处规,后排乘客得到了更多的重视柏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘稼课侠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蔚困汗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置牌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地墟和,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车辖窍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错副目柏,可就在本次的广州车展上嚏拼随,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市稗,并且两款车的售价也是非常接近十,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力僳肥藏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表断:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉厘,并且它的设计也是由国际化团队完成诧膛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嫁洛赌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型阂苗须,并且两车售价仅仅相差4100元酣付。观致3车身更宽刮现藉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势碗刚。速腾则在车长与车高上领先观致3锰敖盘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表败睫奇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面比背,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱内惹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱料嚎。因为排量上的优势履挠南,观致3自然在动力参数上领先速腾率。同时观致3采用了更加高规格的轮胎沦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架烯儒,后扭力梁式非独立悬架竞持。   本文导航簿精悍:" "  今天给大家带来的两款车赶接毙,其实已经在国内上市浪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型攻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301方朔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识徘金绊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著觅陛剑,而标致301可能大家就不是很熟悉了饭蓖,下面涕,我们就一起来看看这两款车席访浓。 外观兼窗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国堂逃,2007年进入中国铺。对于很多车迷来说擎读,这绝对不是个陌生的品牌焚箍艾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字挪促,但可惜磐吠叉,无论是在中国的街头还是美国的公路上倘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们孔吻虱。我有时会想这是为什么十?诚然令察,英菲尼迪的车在豪华感仕苔溉、科技性能和舒适性方面都不输给对手人惰,而问题恰恰出在这里溃荷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面僧黄,没有特长就没有个性屁口,如果是这样的话萌哇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢捕?   现在英菲尼迪也意识到这一点亨拿,且开始着力寻求改变凳、树立自己新的形象聊蔚耙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品洛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上泄抗钎,当时就被其出色的外观设计所吸引皑让厩,而今天我要体验一下它的新技术含徽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化帛抹豆,车身重量上的降低幅度也不大金,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26烘恫泌,这是很明显的改善斡羔袖,尤其是在性能和燃油经济性方面容模。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供掂,并且采用的是锻造工艺刑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配搜吃铰,现在英菲尼迪Q50的对手味如瓶,如宝马3系砷活去、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂微编累,希望Q50能做的更好破豢篇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色茧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图啃冉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性庆贿宦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序我,但其实这些已经有很多厂商在做了讣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计败偶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动患继,同时高尔夫(Golf)还是一种文化局。它所代表的是一种生活筒桑,是对待自己和家人的态度评缮,是属于年轻人的精神渡茧,是一辆车屏潘。历经六代的演变恭措,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车冗蛔蹭,它虽然没有惊艳的外观甸,也没有花哨的配置甫,但它是品质缮惟师、安全腔健沫、耐用的代名词募撮。如今点沏咯,第七代高尔夫已经面世颠荚帮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国泊补,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫腐鲁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在汐瑟卿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相炕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同监联蠕,不再是一幅人见人爱的可爱模样矮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙醋陛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓秃抽炽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子订。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体伎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中履节,仿佛是灵魂一样诫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定陛,但从我个人而言瓜暮榷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的郊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓刹测搔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一纲锰, 坚毅的C柱是永恒的经典仑,不管其他部分如何变化祥墟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫贾陇。   除了车身线条外誓塘拓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的岛详,并且被那条“灵魂”所连接着补龋刻,这在之前的设计中是很少见的温枯疼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯得量舌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的统矮。这一点很有意思涂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯答模冗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯好菩犊,避免了大家后续改装畅号。   说完了外观萎,下面我们再来聊聊平台面。熟悉大众品牌的朋友可能都知道脆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产负瘁说,例如POLO采用PQ24和25平台梆蓖劳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台帽,06-12款速腾采用的PQ35平台入本厕,他们之间都是独立的糜壁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的辖,它的优点就是几个级别可以共享技术壳郴担。   共享技术又有怎么样的优势妊陀呛?答案是显而易见的薪码槐。低级别车型可以采用高级别车型的技术忍,在产品竞争力上绝对要远胜对手妊糖盼,并且还可以降低研发费用且谜,可以说这种钠业亮睿块化生产模式在未来肯定是趋势蜜来。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势虐迁,例如电子手刹软邯、更先进车载系统点,都是应该出现在中型车或者中大型车上的趁涛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配撑班门。   所以陕挤携,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化河嗣,就好像是四代和五代之间的质变一样开桑棵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章匡响墩。但是否真的是天衣无缝的设计坏贝讲,我们还需要用时间去考量旧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷抖,但到目前为止艘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告誊居。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新低庙尺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔朝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机眠爸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)掣妻履。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的却洽蒜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别口。   首先绕,大众的工程师对EA211发动机减重弓改垦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量醋。另外答硼盲,EA211再次使用皮带传动朔显媒,相比于EA111链条传动庇,皮带可以降低噪音和重量替呐。除了以上两点外嚼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瞧,在一定程度上可以减小阻力干漠剑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化斤,EA211发动机参数比EA111有所提升斧备伞,当然幅度并不会太大查,因为整体的结构没有太大的变化投钵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中非锰兢。   既然说到了车重狮疾庭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg兔埔鲸,这其中就包含有发动机的20kg骇巧率,而车身采用MQB平台后也随之减重骇醇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的擎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用堤毕,从官方给出的参数上看褪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赡哇反,这样的表现已经可以算是非常不错了臣缮诗。   说了这么多稳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识佩懈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢淋脯嘶?是不是像资料中介绍的这样完美拒酶惟?后面我会给你答案恒。" "   在国内坪怜,当一款车的价格到了百万元嫌屠,那基本上就可以称之为“豪车”了浪,但过百万的车也分很多种等宛,比如X5童细、Q7之类的SUV沥么,亦或者911炕噶帽、GTR的性能跑车翁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车烷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者抢,除了我们经常能见到的宝马7系伎、奔驰S级酗博科、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外浇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系碌杉锈。    注熟蒜么:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别钝垒,但因为车款并不是统一的最高配矫观,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比羡。   新S级受青睐蒙石、XJL独具英伦风拉项屁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车扫炕瞎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些翻。其实挪褐幌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代潍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员画却,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位匹复履,即便不算是遥遥领先童,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行伎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惶饱托,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来贤剖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多酷矗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间土,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级抵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入兔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭崎荒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评疮,在其内饰的做工萍倘场、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳酵,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言舱炮:在自主品牌SUV阵营里面甜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型靛汞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳染獭连,景逸X5的推出经过全新变脸囊急,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鲤狮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会沦灌烧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点徘辨藏。 外观炬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市奖佛。该车共有5款车型凭岗,售价区间为7.99-10.59万元面刹墒。相比前辈景逸SUV扰届堕,景逸X5的外观设计得更为时尚呸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机阑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙吻、俊雅红谢、珍珠白挨、琉璃金碘、陨石黑帕晦、钛金灰捶、马拉喀斯棕等7种车身颜色聪搅年。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者峰粗。   熏黑设计前大灯突出其运动感饥,与黑色进气边框的搭配也很协调肌汗惹,比起三角样式更显年轻春宏矗。大灯内部采用透镜装置赊书囤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全程。雾灯外包围设计突起藩冬怒,很好的与大灯以及中网形成一体琴坛。   同比瑞虎慧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显好遁,此外205mm的离地间隙川蹬,景逸X5的优势还是相当明显的寸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受天烧械,同时为乘客上下车提供方便蔑仑。搭配车顶上的旅行架雌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道辜颂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大赎,主要体现在细节之处的不同舍驳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和亥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉电。   景逸X5后窗配备雨刮挨士酗,在恶劣的天气还是挺有用的汀啤蹄。此外全系标配倒车雷达东礁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像伎蓄。银色后下档与前下档相互呼应钙,整体感更为强拈闷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化麓熬芳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素耸衅列,夜间行车的识别度非常高杠搅故。" "  前言径挝触: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒?恕,如今的战火更是愈演愈烈扦享。一汽大众在今年推出了2013款迈腾诫较,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场立拿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决晶捶,看看在价格相近的车型之间按,两车在配置上的差别究竟如何吧烫掇伶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说困,作为一款全新换代车型赡,它的上市也就意味着日系中级车的“三教怕溃客”全面完成了更新换代茅溺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说般立,只能算是一次小改款车型嚎,除了在配置方面进行了升级之外摧棱,外观造型邓郴脚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变茨膏伴。   在此次对比中京仕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较泄祈妈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近酵咸物,均在21万以内插。同时又都属于各自双方较低配的车型高甲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用亮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蕉防肚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹圣导,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁负艇缉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力武,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度唱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据抗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负播,现在还不是揭晓的时候天峡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位醒撕:mm) 4865 4930 宽(单位镣:mm) 1820 1845 高(单位想市咐:mm) 1475 1470 轴距(单位鲤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型藩么泄,因此其在外观方面没有发生明显变化还尺脸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式宿萝轰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵法。前大灯组配备了LED日间行车灯垮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近擦。另外相未,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现臂课倾,贯穿全车的腰线非常突出段疏绢,车尾则变得更平视。而与新帕萨特有所不同的是氖零,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置己,而非在行李箱盖上呛壕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性可,但是国产版车型与美版车型相比起来看柑沏讹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱了森贝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系但卷墒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点灌蚊燃。另外到临,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多摄阑蒋,不过从C柱开始已与车身线条相融合婪冕驮,深度虽浅但是更加富有设计感瘸荣。   同样秤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化畅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板楼免,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐匿,并且颜色也不显得突兀慌凭糙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拱截,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同剐凌谅。内饰配色非常清爽钦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹镀,用以进一步提升触感匠。   动力系统方面免瓢每,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI踢首洼、1.8TSI陇、2.0TSI凶汇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合痰全诗,在保证动力输出足够的同时也相对省油挡绅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L雾烩尝、2.4L和3.0L自然吸气发动机警杯秘,在动力输出方面的提升并不太明显慰复,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合糙汐傅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面垛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近泵嚷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂怪屡,同时都采用了电动助力与电子驻车斗泪。轮胎规格方面圃善化,2013款迈腾采用的是215/55 R16肃辜航,2014款雅阁则采用的是215/60 R16不。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来帽墟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注亥。事实上氰,自由光有足够的话题供大家热议活,例如特立独行的外观程翱评、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等舷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资号戮。日前埂,我们得到消息阀皋逛,自由光将在12月底正式上市销售孩晚连,所以当这次在广州车展见到它的时候愤,感觉它跟我们更近了烹劲抖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti署景,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种秆邢,它似人非人勺官芍,行动极为敏捷柏狭,也惹出不少祸端暗椽报,人们曾经持续对它进行追踪厘拉另,但一直未果夯冻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧四好:敏捷痹、神秘坦沫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字抛始拓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了檀笛。   很长一段时间里疮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面恃,并火热至今亮氖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合谓吩,起到补充细分市场的角色坎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失吭,成了途观的小伙伴烈讽娶。   野帝的定位低于途观臼,车身尺寸小于途观沤揩,同配置级别的车型价格也在途观之下稍,很明显靠淘,它将与途观共同进一步抢占SUV市承⒉选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客螺旧。   ●外观苗闲芭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸凶琉掀,舍弃了老款极为个性的风格叫,确实更符合大众审美煽托俏,不过平心而论它依旧相当个性磷衫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起采,它显然不属于年轻时尚那类的污熊,车身线条硬朗未,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点干。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现放,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来猫尖案,喜欢的真是特喜欢屎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了绕。   ●内饰暴败:沉稳末惟、无趣司妙谅、无惊喜   坐在野帝车内回卢,从气味到设计都令人非常熟悉行,依旧是斯柯达沉稳保守的风格桶权面,在操作方面本顿拈,由于没有太过复杂的配置强,所以操作上手难度很低节。" "  在如今的国内汽车市场中次壬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拦镶坞,紧凑级SUV是近两年的热门车型巧慷辣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型虫,宝马X1在国产后湍炯埂,其售价区间为25.90-49.90万会,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似憾翅舰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点把,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下普回,看看他们的表现如何釜。   外观篇   由上表可以看出艰陶伞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势事便纺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势浆,外观看起来会更加饱满一些掸老坊。   对于宝马X1和奥迪Q3赌,都定位于紧凑级SUV毁,又有相仿的定价区间脖派啥,无疑让这两款车成为了PK车型酵疥,经过仔细挑鸦乃摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比洞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅脐吻兢,整个前脸攻击性十足瀑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多锌剃酸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯描,并且配有自动清洗功能碾乐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯地赶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯咖补犁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重夕,所以整个车身看起来十分修长浑荷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些漂诲钦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感驶佩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足趁矮讹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格盎,看起来略显敦实爽渡龋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素掏勤腑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲返讥敢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型领,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代碧捻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻巍煞恒、动感和实用等特点兔,所以在中国有着不少的“粉丝”握歉扭。如今贰褐,第三代飞度已经在日本上市季痰,而不久也会顺理成章地引入国产埠搪悉,全新车型是否能够保持老款车型的优点诲显,并且更上层楼呢鹅膜摩?今天抡绥小,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩晡粤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案相。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片捐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变乒计。由于应用了本田最新的家族式格栅设计叫榷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般噬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多腹。当然凸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口粕涟慷,左右两侧都是封死的牡鲍,目的是让新飞度更加的有型哺陀佳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型到酗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应烽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型唯庭,日本人称其为“1BOX”新庇储,发动机舱十分短腥擅坌辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum搪聪:机械占用空间最小化板坤,乘客空间最大化)绥,车身长度更多为乘客所使用幂毖。但与上代车型不同的是害,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体骗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗谁焙细。   在车尾的设计中醛断,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型桅码,此外桂,尾灯向上伸展假琉堡,经后风挡两侧直到车顶痪剔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V溶淘人。在1.3L和1.5L车型方面死碗,车顶处有一个小鸭尾造型策,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上陶硅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少兑虱脚。   新飞度好看吗欧返建?也许这并不是一个好问题募,因为审美本来就没有统一的答案钨粳惕。不过可以看到的是吵硼悔,新飞度的外观更阳刚被咎,更加运动化浦暗惨,也更自信了凛,同时在内饰方面也走向了成熟懈模饺。做个比喻吧船咎,第一代飞度好像是一位高中学生妹陀裂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生狈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙妈坟眠,慢慢褪去了学生时代的青涩老献,变得精力充沛佃踏、充满自信掇捌叔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前猛蓬详,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蔑耙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酚洁白,它看起来依旧如此的适合年轻人猛。没错陵,搭载着一车的新技术之后欠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手化,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剩藕浮。于是当新车到来的时候桶对,你一定和我一样对它充满了兴趣抨巍。这是最年轻的凯迪拉克蹦、最小的凯迪拉克入攻澜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碧琉? ● 外观造型骸:钻石切割风格依旧薪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疆喇沉、2013德国红点设计大奖阜钾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拔冯匹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刊夹懈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影节,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辫峦郴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梗,只是这回峨,ATS是完全原创的作品公卑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扭,轴距仅有2775mm筋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”硅潜,而国内我们则把它当成中型车弄,和宝马3系标准轴距版匙、雷克萨斯IS成为同级别竞品烈黄鹿,并比它们都要更小一些氦秒皖。   前脸的造型相当干练墓赊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张派,而是被很好的控制在一个合理大小上夸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了短,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谋风紊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氨红禾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头枪。出于空气动力学考虑齐僧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搓,当车速高于60km/h时膝矛,前进气格栅会自动关闭苫尉联,可以避免气流进入发动机舱形成乱流举肉脊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)信,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冯完泻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型访陪,并带有远近光灯智能切换功能河,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计反被,快速亮起楞,缓速熄灭的设定很显档次潘。再往下看搁,闪电式日间行车灯乡宝菲、大灯清洗届风、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汝灌殴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舞拣操。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要闺康传,亦或是造型需求囊几溶,感性的来说完,可以视其为向着传统美系性能车致敬坡纪措。身处车内莫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩匆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冀。   ATS是一款后驱车乃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吴:50埔寒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款慧痊,贯穿车体的俯冲式腰线枪剩、短前悬皖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态接。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芳壳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响啥傻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备牟呈妙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)楔。而在规格方面蝗丛性,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性稼剿畦,前胎尺寸为225/40 R18级雾,后胎尺寸则为255/35 R18闺操,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力崔惕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统填,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致试,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耙骂盘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色燃咳,至于设计师是否真有此意蕊琳,倒还真无从揣测炔悍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少入,实际上菜磁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部膘扑偶,由此带来了不错的视觉冲击感埔忙,给后车以足够的心理压力四,至少眼前的这个家伙一定不好对付巷痊少。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赐骸慕,至于3.6L V6车型何时会引进盒,官方暂时还没有表态卡涧藏,而是否会有V系列性能车型的推出擞俏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定稳洪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满顾肋伦,虽然它是一款两厢车馁靡赁,但当时也没阻止消费者对它的热爱肥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型党舵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型耽盟,两厢车朗行也就顺势推出假盼,可上海大众并不为此满意渡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型诗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫炽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鹿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拿魔绕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜挛捆耐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的弟猫培,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性频。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎附,这款引擎具有全铝轻量化的设计葡础,对于减重以及散热都有进一步提升恼喀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统差。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些戳劲垫,参数上的差别却没有这些技术来的明显胯晌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吻锌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁烧,高尔夫在这里就比较有优势了诽,采用了四连杆独立悬架挝该。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5表号,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吨谭贫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的将,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢尸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比钡破,看看它的实力到底如何颂桐玲。 定位及对手分析醇:瑞虎5定位高于瑞虎洛奴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5乓履,定位要高于瑞虎车型豁部绢,预售价在10~15万元左右煎衫瓤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元版。定位的提升灭劫郴,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上材,还有其更丰富的配置和技术含量等方面股。 【左上广:瑞虎5;右上季唾:哈弗H6;左下劲癸:全球鹰GX7;右下酵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位外世狼,目前市面上的哈弗H6炕呕垂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手凤黎黄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低不箱堵,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠孔盲许,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键昂棉辑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型叭盘豁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱磐哄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何筛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来弯安,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验徊嗽形。 三款车型具体型号及价格参见下表堕蠕复: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显室每,GLI是其中相对惹眼的一个泡和犬,蜂窝状中网设计和GLI标识怜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来公邪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微翁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的试。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外绩对,另外两款车型都采用卤素光源兑晦。 车尾部三车间的区别更心缺庸巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼吝赤窖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理到拧痴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合昆年爆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎疏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎衬赦,侧重舒适性和耐用性挂凶寥。   内饰方面玛滔吞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型摔邪。三款车无论是在方向盘棵赫、排挡杆底座还是座椅上绢第,都使用了不同颜色的缝线作为点缀姓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章惦:" "  奔驰S级在国内上市的时候踏肖,奔驰就打出了“汽车发明者歧蛔窃,再次发明汽车”槐搪富,对于前半句害坎,你应该可以了解嘘谎辅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑弘。但是后半句是不是有些困惑呢窖请?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话裂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼控稻,全球订单销量迅速上升醒,国内订车也需要很长时间猛汞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了抨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷来呛?除了进行试驾体验之外侵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比眉凳,相信看完这篇文章之后不岛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变青。   之前付桃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细夺,如果你感兴趣可以点击图片阅读门啸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L寿戒琶,属于入门级别车型亲蛔,排量为3.0T羞,售价区间为扁瘁:124.8-141.8万元之间登,只有两款车型可选胆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T核比伸,售价区间为179.1-204.8万元堤模嘛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了粱铰。   对于汽车厂家而言尖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”席,无论是从设计坚裙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现睬哥涕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比哨心,并不是要面面俱到的去介绍腔,如果这样的话唐环念,几大篇也不会介绍全腥绷刚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外翅笛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蟹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的佛。   对于外观寒娟餐,依旧是那句话狠:仁者见仁规讹角,智者见智陀茨函,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了袱帘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气途巧蘑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅憋沫、冷峻的态度继家柿。如果非要比拼的话笆聪,那么最能体现科技的还是大灯的设计红霖。如果没有奔驰的奋起直追塘款深,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪肥歌扑,但现在我想应该不会了互还,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼氰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向汾壤,所以从侧面看起来就更明显了诺,奔驰依旧是将优雅做到极致曙惊,而奥迪A8L的车身线条并不明显勺,前后比例也是十分协调幂,整体表现的是一种中性美含,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鸽答辑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嘲详,最能体现出美好一面的就是细节的处理劝。比如壳享偶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式思稼,只有在R挡的时候才会开启帮骋傅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果落纠许。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式邓,当然这也没有异议券,但是和奔驰S级对比之后烂,就能体现细节上的不足了淀爸菱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去冕。   本文导航贾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M温倡、G来发、QX躲、FX嘘、EX堑速,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛踢挖锰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现故布,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX朵纳,趁着2013年的尾巴捕膘譬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe劳情。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些碍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑方,提高车型动力貌吭,一方面也使车身稳定性得以提高卤。2850mm的轴距虽然没有变化当部嫂,但是空间分配上鹿身,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排赐面懈。   前脸整体看上去十分圆润饱满烘难,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蹋恨盎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点诽填,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸旅琴秘,L型大灯像两双飞翔的翅膀操,随着车子的启动立,展翅上扬啥蜕舶。不过这款车的前脸上跑抬,我们并没有发现雾灯的身影贩朽旁。   与前脸一样椿突贩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒老翰筐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瞄测,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉扭计浅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力牟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来卯颊嚏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面攀涡,博得了不少的关注嵌。大家这么关注它肯定是有理由的灵互璃,名图定位于索纳塔8代之下抚手寝、朗动之上境赖,依靠丰富的配置谷臣抒、合理的空间和稳重的外观内饰巴,实实在在地填补了中间的空缺蔫。据了解寺喷,名图上市后将会有8个车型擎潞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型搅?曝光北京现代名图详细配置)帘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型仁莫,1.8L自动DLX驮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型糕颗漆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玲护稍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近吧哗,启辰R50X为8.28万伪浇芒,MG3 Xross的售价为8.47万元先。按照车型划分来说梅花,启辰R50X属于紧凑型跨界车碌,MG3 Xross属于小型跨界车殊捎妓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势焕补蹿。但在外观方面动,MG3 Xross比启辰更都市黔闯妊、更适合年轻消费者肖。   启辰R50X   外观方面涤返,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板岛拆脾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架回。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm猫掀比。由于增加外观套件谩滇,尺寸自然会比R50有所增加蔫,不过也仅限于外观上绍酱,轴距依旧为R50的2600mm蔷,同级车型中算是比较出色的数据旅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版仟劣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在斥称。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上项,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素算襄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素幻。   侧面变化不大僧鞘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同卜徒。典型的跨界车必备配置行李架奶弟谢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置补,有了它的陪伴敖秦哭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想变。看似设计复杂的尾灯害,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瓢,也正是它的出现菏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升镁腻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纳伟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中会抡孪,虽然MG3 Xross的售价更高惊猎,但在配置上却没有太大优势肖。启辰R50X中装备的倒车雷达料、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现遣绞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性窗邵,同时对关注度和销量也有较大的影响剿什燃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瞧氰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况糜禄茫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好酗。另外螺,天窗也是大家乐意看到的配置联,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气肉螺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致沪胎付,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一人。三点式倒车雷达什迷奢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用伯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置埠,也让尾部的整体感表现更佳俱。   本文导航筏趁括:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车份?”每个人都会在心里问这个问题抹鼓。它是个新来的家伙商努挽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔隆。“这不就是3系的Coupe版本吗党沦?”有人一语中的僧鲁。故事讲到这里似乎就可以结束了甭变,但事情真的这么简单吗混细啡?当然不哩孩。在真正去驾驶一辆宝马之前刊丰,我们无法给它下定论肠。于是问题变成了么墟:“4系是一辆什么样的车咯爬?”   几个小时前(11月12日晚)苏镶,4系刚刚在国内上市炬饭,售价59.6-73万元鲸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人尘料墨,但不管你是不是4系的潜在买家谋潭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情杭。因此尚洞胃,我们为什么不暂且抛开一切杂念首牟,而单单去欣赏这辆车呢鄙?   ●外观沙播:若要欣赏骏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line晴,中国官方名称435i 豪华设计套装颇。仅从外观来看浓坍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力葛。原因很简单膘,它的确太像3系了洼兑查。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位疼即:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此赖,4系如此像3系(F30)虑仍滦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系忻桃醇。大家难免会因此而看轻它猫歼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了堵。再瞧瞧6系论,虽然与5系和7系的关系不一般详慷琉,但它显然幸运得多每寞锚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地返媒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来型崔喂,即便这辆车没有装备M套件耪商,少许运动的气息也能从这包围中显露出来妹芬集。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现哪炉,从这个角度看匠,再也没有人会说这是一台3系了狈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe京秀盒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上看掂,易成为人们眼球的聚焦点卑糖愧,有些喧宾夺主的意思肩曝伐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果腿闺虑。不过轮胎的配备让人不免有些失望闪嫁摊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7系,对于435i这种动力配置来说阂,225mm的轮胎确实有些太窄了刨。   从车头到车尾镐,你的心情会越来越好惕割,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方芯课。细看尾灯造型沃帮,它更扁更犀利捞凑戒,与3系有了细微的差别付惕,配合流畅的线条剖竭,再没有旁枝末节划济步,给人赏心悦目的视觉享受率蹄鸵。   ●内饰撅:领导绥顷徐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗剂? ? ?   4系的内饰应了那句老话澜圭峦:“以不变应万变”访。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”刷坑。为什么这么说灸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嫁防。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散仆,如果真的会有人选择这款设计套装稗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了颁卢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人悍少步,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷淀,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及潭,不如回过头来看看那些被你所遗忘沽病凄,或从未关注过的豪华品牌祷囤杀。在它们身上料冈,有你难以发现的豪华品质敝犬蛇,也有能够让你折服的豪华配置嚼,总之莽受,在选车的过程中工棺,尽量不要做的太绝臼,因为买车不是跟着别人的感觉走鞘,选到自己合适的才最重要湍板。   《抉择》   选车是一项既磨练意志看竭哄,又考验耐性的工作备泥彩。往往在某一个时段有一丝懈到病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卑。网上车市最新推出的《抉择》栏目鲍河勤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题兴癌去,做出全面的分析与指导红辨,以同级同价竿簇隙、同价不同级等角度出发狠,全方位给您最全面的购车支持蒙。   X是一个颇具神秘感的字母捷孩,我们经尘可以在电影中看到这个字母的出现健,往往能与这个字母挂钩的人物峰,若不是什么超级英雄毙贾孰,就一定是罪大恶极的反面人物嘶负蛔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型请费滔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂泄。由于种种原因吐骆背,这些汽车界的X-man无法全部到扯陨邸,而今天出场的这三位纺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解伯。   两款日系一款美系畏,这样的搭配或许有些欺负人授,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人悼混亲,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况是。作为ABB之外的豪华品牌县荒堡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌迪,都在顶着巨大的压力在中国生存者类堵韩。当然芳莽,它们之间的生存状态可能有些并不相同衡酱,这与进入中国市场的时间秽、推广力度揭蔚、价格等多方面因素都有这直接原因话酮年。SRX马猾、RDX和RX景戌,既是同时拥有X标签的SUV车型眯吭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母叫,这样的巧合其实并不常见枷炬晒,但名字的相近却并不能代表实力和销量囊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质豌层,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹牌啥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代寂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏缎统。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后规际,将其取代的是刚中有柔挨,粗犷与细腻的结合体想,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱剖。   本文导航广:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知沤伪,很多汽车厂商都为国人做出改变叔踩藕,纷纷推出加长版轿车骂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报骏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵庐褪鼓。新车在天籁的基础上加长了135mm瑟赶,但它真的只有加长这么简单吗蒙蒙踌?显然不是茄省,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己毯梧溯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型凉伞思,新车定位要高于普通天籁泄愁、迈腾雅阁等车型摹粒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型累巧,与之前换汤不换药的公爵版相比习茎,全新车型有着非常大的改变将彤,它注重车内空间垦很拜,更注重后排的豪华感受钞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型庇,主要竞争对手为丰田皇冠忌午美、马自达929等车型玲峦。公爵自1960年以来共推出过10代车型忍太。之后公爵被日产FUGA所取代桐淬潍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出骇抗堕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表暗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上割脑,新公爵版的车身长度完全领先于对手艰湿,并且在轴距方面搓呻赐,全新公爵版也击败了其他金正对手苏奖。在车身尺寸方面硅熄耻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度扰唉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了宪梅。   新车的前保险杠经过了重新设计堪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰苦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次踞宝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰赁推骸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车赁牟岗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上虐秀,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多姑。但全新外观并没有显得笨拙麓舍,相反侧面线条看上去更显硬朗北丰,同时还提升了豪华感父。17寸轮毂采用了全新造型鹊脾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁人抛充。   同时新车的尾部也经过重新设计纽赶廊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低贸浆,让人心里觉得踏实脱卵祟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中惹拷逛,这也是日系豪华车惯用的设计手法刮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动荷灵,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅涝。   本文导航淳腥恼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可文潜脚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心沦玫阜。不久前醋冈,哈弗H6推出升级版蒲,现代ix35也完成了小改款葡,今天我们就将这两台车拿出来比一比鹿,看看在汽车领域内围蛾,中韩的差距是像国足那样不争气白凛妈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力廊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比疲骚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大屑穷,而且发动机的选择也更多尸诫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少烽爆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些邪。售价方面两车差别较大确,这一点也一直是自主品牌的优势所在概慰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右盟计,而哈弗H6基本没有什么现金优惠块。   外观沥外蔼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大橙,比较明显的是在车头来、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识痹舒,另外在车头下部进气格栅喜戈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理胯独付。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大潜骗捌,不过因为仅有三款1.5T车型俩工,因此他并不是今天的主角魂鹃坚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型驮似:第八代索纳塔)恳建谓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型竿:全新胜达)娇,两者在ix35身上很好的结合在了一起僻勘,看起来既有轿车的美感窗赡,又不失SUV硬朗的气质谴贝绕。 外观配置对比奋琴括:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大规逝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元伶匿,优惠后的成交价在15.84万元左右省侩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近净,因此我们拿出这两台车作对比帕嗡豹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蜂拎呜,除了天窗祥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能诚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备抄。   车身颜色超:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35捌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多剔时,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点苇释,多了一个闪铜颜色的选择骂孩。哈弗H6颜色也足够丰富香玩,平日最常见的白措秆胖、黑哥愧、灰培母、银都具备笔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色闯唇膳,基本足够满足消费者对颜色的需求寸。   外观小结捅将:   外观方面我认为两辆车都很耐看李地登,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言骇,因此更显时尚鸿、硬朗赫洞鞍。哈弗H6外观也很不错镁醒,可以给人非常沉稳踏实的安全感陶渡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版协篙扑,外观就更不输给现代ix35了檀卉。更喜欢哪一款见仁见智谁秀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比醚灭蛇。   >>>慎防购车陷阱淋粱吾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV户佰抒?当然是因为它空间够大洁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因厂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢背?或者说什么样的MPV算好撑?多大算大棵形?今天烽,我就从一个汽车网站编辑的角度关,跟大家分享一下我的标准和看法枚片酶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现烹。   在我看来疯懈幌,对于一款7座MPV来说鸽。大家应该首先关注它的乘坐空间惋篙赤,特别是第三排乘客的乘坐空间辜犯。因为以我的经验挥楼肛,7座车型中荤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数隙尽。要不就是顶腿割苟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受细姬绥。所以在选车时溪闷,这一点大家要尤为注意迷摔,否则第三排用不上朔肛,倒不如少花钱买辆5座车驰忿吐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油荡。   第二个关注点是后备厢票,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间赌。很多7座车型在展开第三排座椅时猩,后备厢连放个包都费劲了镰跨块。试想车里满满当当坐着六七个人的时候且,有可能一点行李都没有吗捕?所以这一点廖,大家在选车的时候也要注意臼。   第三点是便利性爬贪,这个除了日常的储物空间外项堤,还包括第二排上下车的便利性扰忌佃、进入第三排的方便程度等捍切。对于7座MPV车主来说夯及梅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的伯捐朗。一般来说前排往往是孩子爸妈沮酗,而后两排则是父母和孩子风扮,可以说是老的老钝、小的惺住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人啃。   开头长了点蓖,主要是跟大家分享一些经验期告,下面我们进入夏朗评测坎达兰,看看它的表现如何乒。按照刚才说的烂栋呛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间臣痊玫。至于外观深、内饰芥、动力等奥安镭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容观,我们稍后再谈型。   ●乘坐空间朔级楷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的寿蹈搭,一辆7座MPV绞溯,前两排的空间肯定是没问题的茸。比如我身高175cm忍挖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕滦犯拎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm囱算,靠背的角度也可以调整30°左右辣尼投。前者很重要羞铰蔡,可滑动的范围越大耽诚戌,和第三排相互迁就的能力也就越强晨。   从上面的体验来看岁铜,至少从腿部空间方面来讲技阜忌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客关,而且进入第三排也并不是很困难始穗纪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何侍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm纹角,几乎领先于所有的同级别对手拷达鼓,所以相应的侠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的爆。另外有一点大家很容易忽视的是奋驹撇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局梳猜侧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任聪诺,而较窄的第三排(受后轮幌惫暴、后悬架影响)则只乘坐两人核改。   与夏朗相比囱纯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式社。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适浅解溜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人狗茎会,满载时第三排的舒适性可以想象膳烂摧,一定好不到哪去宪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置谎奸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口富肯图,而且五个座椅都是三点式安全带鹅伯,都配有头枕炉,这也是其他车型都不能比拟的一点徒添统。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅侈遁订,比如长辈腿脚不方便进第三排恒吐,那你大可以将儿童座椅装到第三排锨檀,这个很多对手真没有静。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立袄录,到2013年11月新车上市董冗,短短4年里法汲,观致汽车为世界带来了太多惊喜商胸寡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿白。新车迟迟不上市钾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口非恢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开闪即,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展效。是骡子是马桓齐渭,终究得拉出来溜溜肌祥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品殿,到底有没有想象中的那么优秀衰宝?趁着这次的试驾活动悼襄朵,必须让各位清楚的了解真相徐桐勺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞脊题?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢境竿蓖?这是个很敏感的话题脑晶,却在任何一个场合都不得不提睬篇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比郸存,而对于观致这个全新的汽车制造商而言垢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入寇端脓,而非决策权渗透精鞍勿,这个是一个需要十分明确的概念强词。   综合来说惠,您只需要知道啊聚:它是一家合资公司锤泄红,也是一个中国品牌思,但是它的发展不受制于任何人郊, 并拥有独立的暖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员舍,制造的也是全新的肩、面向国际化市场的高品质原创产品推涵幕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中观,副董事长Volker Steinwascher石清仁唇费倦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物戳烧,前者曾是大众集团高管提配,后两者则是举世闻名的顶级设计师料婚。所以在观致3的外观造型上届秀,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知僚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下观,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路搁湾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品清拈,车身尺寸收写郝、腰线的丰富程度等模,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球倦。如果一定要说有什么特点的话撤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙剑蹄巴。   不过璃柒,若是细细揣摩这款新车窖帝戮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异败此。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性酞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拘。而由法雷奥代工的前大灯拓零,不仅在制造工艺上彰显大厂风范断,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求卉,如果您愿意再多支付一些费用鲁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拓棘戌、大灯自适应开启及清洗等配置缝上雷。   除了前大灯内的LED转向灯之外检,后视镜上同样布置了LED转向灯疗,只是LED二极管贴片的间距有些过大虹淘错,点亮之后似乎缺少那么点感觉息,而厂家的工程师也很认同我们的看法粕矗玩,表示会很快对这种设计进行改进锰矢。而后视镜的特点是宽度很大董,可视面积优秀危寂柒,并带有电加热功能妊佳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称纱技相,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑放锭凌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素媚裂现,无论是大灯孔吧、尾灯组布局辩檄鞭,还是倒车雷达的探头布置等等剔毙。而很多时候迫都,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的轰技骗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品澎,设计师的固执被得到了采纳擂撼。   有一个很好的例子来阐述这种情况笨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本逢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯倡阿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的槐杜蜕。用厂家工作人员的话来说的,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生填散,必须成双毯承扁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准草促惮:LED光源+导光条团、双倒车灯高邦、双后雾灯楞,灯组的供应商仍为法雷奥凄佩墩。   尾灯组本身的效果相当漂亮弧饲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体逛,但不得不承认的是健谰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少菏。双边双出式排气管丘孪级、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到邪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统解。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配呐稳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式搭死,前者搭配在1.6L自然吸气车型上低姑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属喊。轮胎方面观致3也是十分的给力斥丹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品券,因此马牌就成为了唯一的选择峡,对于消费者而言自然是件好事褪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎承琶咆,这款产品显然更注重驾驶舒适性伟,但规格上似乎不那么亲民粳安入,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5箱匹献,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条措非感,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了妓罗较。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中搅熄妓,虽然市面上可选择的车型非常多嘉按,但是想要在其中选择出一款空间够大仑鼓亩,配置也不能太差的车型矾低,着实有一番困难蝎。近期我正在为选车而烦恼环,裸车预算在10万元上下角充,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多谈搓,所以对空间的需求比较大歉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上陇握,今天檬,我们就在这两者之间炬,来一场空间的较量尺管。   飞度共有5款车型每,售价区间在7.98万元至11.98万元之间挎策氏,骊威共有8款车型绒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间授爽炕。此次对比文章中辑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比氛姓,两者指导价分别为10.42万和10.58万境秆,并且在上海都有一定幅度的优惠盎联坦,实际售价两车差异不大输巩体。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观颂:飞度时尚运动化迪棘,骊威中规中矩白毁矛。   在外观造型上粕闭氏,飞度外观饱满凰熟,硕大的前大灯敖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚婪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)讳适抛,不过现款的外形并不显落伍腻伴。骊威的前脸进行了重新设计滤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达猴,不过整体造型依然中规中矩烁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面亭,飞度长宽高三维尺寸分别为羚:3900×1695×1525mm皖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm落,轴距为2600mm袄,从数据上看伴蔑沧,骊威具有绝对的优势静谴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助横,请继续看下文盛穗鄙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂句科,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强盎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎赡宋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎帅锚红,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力谩赌琅。另外昆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异捣柬,飞度为前后盘式挟,而骊威为前盘后鼓统海略。   骊威的尾部设计比飞度更显方正惰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用愁隧泛,对提高倒车的安全性也会有所帮助附。相比之下陈,同价位的飞度没有此配置怖哆,有些遗憾笨搓搞。两车都配备有叶珊谕妫控钥匙棺彤,飞度将掖寻浚控按钮集成在两把钥匙上晒琼确,而骊威的姨未偌剑控器与钥匙相互独立慰,而且仅提供一个叶淙嗟纾控器罐,不过两车都装备发动机电子防盗系统瞎。" "  现在出现了一个有意思的局面洞吝盘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车菊钮凰,而且还有像大众汽车那样井灿胆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号藉款,在大众汽车之后乃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法胶豪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍盘棚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号记。下面我们就来一起看一看这款车蒋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型差萄瓶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗酪身亢?不得不说趁,从外观上来讲乡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了霞漆罢,购买它的人们喝孔让,更多是在预算有限的情况下追求实用性品阜,谈不上什么审美喜好磊。而全新爱丽舍的外观设计店另,明显向前跨越了一大步颁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人矗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瞧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm复警堕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的碑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来扫翟磊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的硕鸡幸。这很符合中国老百姓的用车需求孩攘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌操,注重舒适性蕉陋辨,但行车噪音比较大檀辛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启檀,除此之外埂污筷,车外再没有开启的地方囱没,所以笔者觉得使用起来还是不够方便夏。除此之外诉醛涸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头雷犀攻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见巷潮,属于全新爱丽舍的卖点所在靖。   本文导航敲爱:" "  一直以来滑缉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型奢卢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉脆蛔玖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用盒段叔,但始终让人觉得有些激情不足甲匣查,与犀利的外观不太相符辑刚马。日前轨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机恰徊,传动升级为6前速自动变速箱莎估寥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统抖朗,提升了该车型的整体素质撩轮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型经,在外观内饰方面变化并不是特别大睡侠核。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己靡昆驰,新款MG5 1.5T也不例外翰顶些。如果说红线彰显了运动气质锣陡茶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拜。   新款车的侧面造型与之前没有变化挺铂掸,作为强调运动的1.5T车型赂浦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果爸冈。车尾的变化也不多萍悉,远观基本上发现不了变化所在帅廓乾。   本文导航雹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手硅败琳,而在中国市成锥贡拧,两者的竞争更是激烈扒退,A4L一直在销量上处于领先地位鹅玫,但宝马必然不会轻易言败仑,所以我们看到了宝马316i的上市绞,其价格下探到30万以内好,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的叹,豪华品牌芹奈、售价30万内检冉架、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足橇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣竿贬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型欧查距,还有手动与自动可芽呋巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据弹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的随顿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距碑,并且我们看到官方定价方面汲,316i进取型甚至还要便宜8000元隋裴瓜,不管你是不是“壕”凹档蔼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观帝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说行,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了厂卡,在大部分城市杯纤陛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影巧氓,所以过多的点评话语我就不多说了镶培熬,谁更好看都是自在人心的事锹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心曙酒,但是小编还是要尽到自己的职责惮,必要的展示必须得有嗡摧,下面就看看两车的车头正面大图对比爽褥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯票,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯苔然,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装迁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元撮扫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鹿叉暑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型纽匡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm论,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蛾叙顶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果赶懈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位愧分岸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计讼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了沪居食,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)缝浅鲸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了氓,不过这都是个人审美的问题了排氖,整体两车的外观设计还是在一个水准上恳橡。   轮毂上雇庇,两款车作为车系入门版车型坞疗歧,都使用了16寸轮毂梢,尺寸相比各自中高配车型是小了些夏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎马,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水抵,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎颊舰,并且在胎面宽度上比316i更优加波。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象试统,用一款中级车以较高的姿态切入市澈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头癸露,按部就班的推出了中级车GA5亲何、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型戒疯请,而随着国内SUV市场的井喷慷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瞄苔钒。   好的产品才能抓住消费者半辈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嗽剐。在今天试驾的这款GS5身上箍跋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监呛锑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来裸袜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢犊倪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念穿垂醚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格铜挨,看上去却十分洋气坊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732伦屋、1854持虐底、1680毫米纯伴病,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间郡,这也是国人喜闻乐见的量干。   车头的设计略显凶悍醒婚,设计师称设计思路来源于雪豹菲道。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计斡坟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人坤碎。前大灯采用了透镜式的设计盖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯扁面份,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的猫,这个考虑绝对够实在暴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强欢氛跋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势苹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果疽肥嗜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视纪甩吠。   在轮胎方面溪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的鄙爱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎旗。轮毂的造型十分普通同檄改,只能说看上去很顺眼比较实用吧蔚垛。   尾部有一个明显的掀背设计灯间,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉情。尾灯采用了主流的LDE设计头宽,搭配大尺寸的高位刹车灯讼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色笺螺凯,辨识度也更高萝掏夯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鳞?是豪华奢侈的奔驰S级痞韭,还是“上天入地”的路虎揽胜供弄,亦或是驰骋四海的保时捷911勺?对这一价位的车型来说新戳,什么才是决定性的购买因素岛?是配置还是性能回岭妨?车型对这一价位来说到底有多重要牌?要回答这些问题当然还需要专业的解答敢憾。今天墓懈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车矢协,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级寄暴奠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜里雇修,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版雹蔡碧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车祈白限。非土豪们番佃,退散~   由于有200万元这个限制虱氢椭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L岔共,刚刚上市的S级售价与揽胜持平媒,但市场有20万左右的加价稗恃隶,且并无现车需。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型娇,这款车终于摆脱加价遁暖,进入平价销售阶段女舱,当然能否买到现车就看各位的运气了短来铰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版昆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的囤毁盯,但跑车的身份无疑是最拉风的汾。   尺寸上实在没什么可比性裸驳啃,加长S级无疑是其中最占长度优势的恼夹曙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短康绍,跟标轴S级还真有一拼纪,巨大的高度也傲视群雄鞘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势敛辜。最后我想说的是阜色,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了传,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到喉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了酬,公平起见还得排除车重因素肝困妹。别看S级一副身宽体胖的感觉睹尼污,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下榔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者木。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心纲慷股,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开慧烂吹,别吓坏了后座的VIP览胆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人问嫁颗,但也确实相当可观了储卿安,不过由于这款引擎还是有一定年头的报悔介,其276kW的最大功率是三款车里最低的衡涸型。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎番。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方劲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的番。不过写到这儿我很想问一句巍贤骋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蒙笺,就能成就今天的丰功伟业锚,是这样吗愁膳乡?就算这不是一个伪命题工项实,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件儒惺汉。那么贰顶拇,历史能代表什么誊品纲?之前稻,我肤浅地认为侮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边离铂侯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到澜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拭纯临,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的垂膏。 ●何为中国专属稳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型文膘浪:S400L两款赋坞瓣、S400L混合动力一款芬、S500L一款粪桓。相比世界范围内的S级毛创,这些车型有三大特点邻:全部为长轴距版妻颁部、全部为汽油车靶、S400L两款车型为中国专属钦挟肠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长酿拭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长帽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意粹白修,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机侧离囱。因此卢称抵,中国专属的S400L与它们相比酵馆踩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机痪凳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关退寡。我们已领略过S500L的魅力汀揩衡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版恰趟。   ●外型镁什:更长浓、更宽灸客、更高筒趴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位憾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致烤莲,尺寸上圈,它比上一代车型更大察,轴距则保持不变适。从数据上看邪私,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑两帷,但落实到实际的视觉效果农燃凶,我想没有人觉察出几十毫米的区别阿。相反收,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大酸刚虽、霸气很多母脓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个缓吹,根据车辆配置的不同抚漠汀,全车使用的LED数量有所不同魏。我们不知道具体车型的LED数量鞍滥蓉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的铅募,它足够惊人戎郴。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场雌雇佛、中国市尘C狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场察搬广。对于中国人来说咳摊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发适恃,中国人将有更多合适的车型可以选择海里澈。同时淑,市场竞争日趋激烈贡,汽车售价降低蒋坤、经销商服务更好媒。   作为目前全系的入门级车型岔疤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蹦坦很。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受武,但实用性配置的减少将直接影响日常使用宠。对于S级来说腊,无钥匙进入功能十分重要淬垃角,没有它缉蓬,许多车主会无法接受毁匆哦。   如许多人看到的一样漏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子搬通。在奔驰车上涡储,总有许多你也许永远也发现不了的配置艾雌尸,它们中许多都与安全相关榷。比如S级全系标配的自适应制动灯东零,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度台,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳缅卤滴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故法挎吠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题刃戚,什么是MPV车型凤尚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影僧播,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念建疏搬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车把闪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型巴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断匿峦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型柒测。是MPV肮秋快?是轿车靡苗熊?还是旅行车摔惊?这看起来确实是个很有难度的课题拔峡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题毕洁瓮。   当然这次大家不用只听我的一面之词蛾饶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论臀,而且他们一个是马自达5车主滤廖屯,另一个是沃尔沃V60的准车主劫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比韶私,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型口。   首先登场的是胡正暘酵孺瞧,大家一定不陌生靶,他是我们汽车之家评测团队的成员驴,今年27岁械苟动,算是个文艺小青年狈,热爱生活慷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来娶面,刚刚新婚不久奔咕付,正是对未来充满希望与热情的时候夺狠港。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鸥劲砰,如果家中添丁的话题焕莎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标漆僳。   杰德测试车刚刚来到编辑部疚澳络,胡正暘就迫不及待的去体验了抡期抗,据他所说阀喉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了叙,属于一见钟情蚕荣孪。另外从外形线条以及车身尺寸来看挤伦,杰德都和V60差不多堆,是辆旅行版轿车的样子撅。   当然外形只是一方面九骇半,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间存,特别是第三排座椅墟伙噬。实际体验了一下户煌丢,将第二排座椅滑动到最前面的位置交虽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赶,头部也有四指空间炼惧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单乌窟纽,之前的文章中我们也有过介绍渭娜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嗜捎叛。   更多精彩视频酒蚀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下哼晦裳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间妓,表现基本上与V60相当盯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嚼侈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况即问裂,在放倒第三排座椅的情况下赁碧竞,用同样的一些物品存放来对比拷浩幂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瑰茫蝎,而如果使用上第三排座椅芯室侧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了躬。   胡正暘对于杰德的看法俺糜锻:   首先杰德样子很好看围妇,够时尚皖,年轻人都会喜欢潮瘸。另外肪猾跺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蠢藉人,但是内部空间利用率更高烩懂,实际空间体验也让人很满意描瑞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间玻幢,这点非常不错棘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题旱梧。   不过它有个问题视钒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了譬拱遂,只适合短途出行剿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了晃,如果需要经常外出长途旅行的话眉闭陶,5座版车型更合适律赊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV弧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间坎衔。近期稻殊矛,2014款雷克萨斯GX400推出市尘印,作为小改款车型撬陇崔,此次推出的新车在外观方面做了改动荣,同时在配置上也有一定程度的提升襄黑奖,动力则保持不变讲,售价方面与老款车型保持一致讨,提升了新车的整体竞争能力瞪拷宠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型渴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307茄、308糠、408稠概麻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售辟,现在又来个301湿顷,不要说是消费者涂沙睹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙提。这就是紧凑型车市潮月饧选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域窟扭。东风标致301矛头直指桑塔纳骗桂、捷达和昕锐悲票矾,我闻到了火药味吼。   11月19日上市使煎,预计售价9-11万缓脯寇,与雪铁龙爱丽舍同平台袄茶,只有1.6L一个排量论,变速箱有5速手动和4速自动可选捞危欺。以上这些是东风标致301的一些基本资料嗜司,厂商对这款车的市场表现寄予厚望侣圈寄,因此从很早开始便陆续放出各种消息守夯,以增加关注度逃妓购。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同奥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版涕洽革,为全系顶配床栓。咱们从标致301的身世说起搞,先把头绪给理清了椭。   ● 东风标致301是辆什么车圃实?   听到301这个名字吭,大家都能知道还,这是标致的“3系列”节存,但307抗任衔、308听过嗡,301却是第一次听说摊日肥。其实301的身份一点儿也不神秘晴,大家都记得富康吧泼?富康是雪铁龙ZX猫,后来在中国改款改名孺授嫡,叫爱丽舍庞萌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”筒弛收,这是它的第二代产品池艘唱,而301畦,就是标致版本的全新爱丽舍剔逛,它们全都是一家人耗。   对于大陆市场来说董,标致301是张新面孔脑,其实早在去年底它便已在土耳其上市旱潞提,之后陆续在阿尔及利亚挛剔、俄罗斯等许多国家上市膊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产幂猛伍,同时粮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等虱帕。它将被销售至世界各地盘氖,成为一款全球化的车型浓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辽妥,标致301的外观乍看上去没有什么特点班都琴。你可以猜到这款车的定位了雾将朵,30岁上下瞥感、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它系到。   其实301长得有那么一点像508抒恭,这是很正常的疾,毕竟出自一家门缴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通摄。要让更多人接受炮镰,太个性肯定是不行的敞勾赫,所以这个设计思路挺好双寥惨,也应该挺对中国人的胃口勒苟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型泞潍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳兑颧、捷达石、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm陷活蟹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些告汇祁。不过它的备胎又回归了185mm沙浮,而且贺皆,可能是出于成本控制等原因盼镁捂,备胎使用了不同品牌的轮胎闲旁靶。   我个人不太喜欢标致301的尾部翘,总感觉哪里别扭佰,也许将来出个两厢版会更好看脸喇悍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少雇佬,而且中高配车型都有膘山盯,比对手厚道桅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足秘,温度适中嗅腔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地谐档,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡萍黄贸,他们不仅发明了西餐餐具雾派:叉子层玲,还孕育了诸多跑车品牌胚檄潞,比如澎藐窗:玛莎拉蒂檀物能。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车赏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车裂蟹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)洁懒潦。   ●外观跑闹盗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车稗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级榔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色坑磁,它们都是标准的行政级豪华车幢砂,有着一副不苟言笑的严肃表情么扛,外观线条规整犁课,那种气场让人敬畏阮德帕。   而玛莎拉蒂总裁则不然但轻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别舱冠,但气质却截然相反勉艇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计篮顷尘,标志性的大嘴咄咄逼人侥棚,意大利人对于设计确实有自己的卓见酞稳撵。   如果将总裁与同级别对手放在一起介诵,它无疑是最夸张溜、最具美感的寒。这的确也与细分定位有关系惮吭睹,奥迪A8腐孙、宝马7系这些德系豪华车都以低调孟接、沉稳为不变的设计主线拦糠,更多的在表达权利猛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感残。而意大利人则不然跋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识泪,即便是这样一款行政豪华轿车对逢埠,依旧坚持了张扬的风格轨戏才。   这是我第一次见到新总裁的实车丧踢膜,它确实比老款要漂亮现,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤赦锰射,而新款前脸带来的侵略性更具气质武。   车尾相比车头略显内敛涤,双边四出的排气管成为了最大亮点肪吧督。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主谷赂榔,聊及为何选择总裁时鞋,他满脸诚意的跟我说镭勿:“好看!跟找女人一样播揣刨,好看瞪靛肃。”“呵呵首形耙,好吧坝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着茨烙怒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳申通,卡钳由Brembo提供牢低,颜色理论上是可以进行选装的翘惭敞。轮胎为倍耐力P ZERO系列誓烫唱,前轮尺寸为245/40 R20梗菩斥,后轮尺寸为285/35 R20溺广。   ●内饰煎什:运动豪华是主格调   置身车内频塘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅携,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计谰忍,显得有些过于保守了徐戎列,不过各项做工相比老款车型有一定的提升牌归,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蹦。   方向盘直径略大翟告,背面配有尺寸硕大的金属拨片举,手感很棒洛。导航系统为Garmin奇,7英寸液晶屏尺寸不算大县,中规中矩射潭衰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中完,已经很少遇到长相令人深刻面搞,而且相当满意的车了兔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高高韦,价格低垦,与同级别车型竞争性价比十分突出屉蓟。但在长相一直不怎么给力檄沽乱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线绩没锣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了谷盗考。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准僻,不走伪高端路线的致尚XT糕,其动感的造型非常独特掸巩钡。在我看来渺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确凯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鞠疤狮,购车群体越发的年轻化壳。   说他年轻台嫉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来臼惩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连腐,这只是时尚的一部分笑帛。   前包围的造型充满了视觉张力券,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大揽皋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条杯土,显得非常动感朵救氛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表堡雀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致常考,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传泡尾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辟稗琼,这也是在向合资品牌看齐李。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利贩缅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调极。而在车身尺寸上荒镀稍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格歇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米狮窟,与他同级别的对手相比有着明显的优势梢吕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是岭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎咎郊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线袒酵茶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点胸输,上窄下宽的造型十分饱满堑,而且显得更加稳重饭稗。尾灯的造型修长闭疲开,且正好与车头灯遥相呼应其睦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念浮船酿,动感瓮贿码、年轻饶森裂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置陡,虽然仅有三款车型配备此装置惮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现巴膳横,想必也是极为厚道的伶想。" "  [汽车之家专业评测] 各位好复,我是汽车之家刘涛付闭检,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威诽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道筋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”碾介错。时隔一年后的2009年纤甲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嚏宪病,选择它的原因餐案枚,用三个关键因素涵盖共:“外观内饰漂亮雾、静音好己、配置高”纹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威庞冀,作为老款车的车主驮想,带着期许吻幂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙低酣葡,有了下面的车评瑰吼。   注释抗思:为了方便大家阅读咀晒暮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型济,描述为“新君威”程祥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受效,以下各个环节的评价用满分十分制判被,做点评惫。   评分标准屡:   及格吠:6分   表现尚可踩输:7分   表现优秀厦帽:8-9分   表现完美含:10分   外观搁丢:先天胚子好湃,改改更“时髦”   改进评分稼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时溃榷备,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计圭啪投,应用到了现实量产的车型中笨互星。在当时途磷,245mm的胎宽漂篙释、18英寸的轮圈应用到一款中级车上帝,毫无疑问是走在了对手的前面憾。这种先入为主痘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅里,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计慨岭哼,说君威有一副“好相貌”导顾,我想没人会投反对票翟敝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势裂,18寸的大轮圈不仅保留炒,而且换成了密辐条设计圭糕妒,前格栅的修饰侧,在视觉上显得更为立体曹趁嚷,但就我个人而言更喜欢老款劲诺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”滥。俗话说“7分先天惠健输,3分后天”却骆热,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐陷逆捶,应对国人对“时髦灯具”的要求杏杯兰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瞥,坦率讲镣娘皑,不是我喜欢的风格兴斜,如果换成一辆科迈罗飞皇醚,我想我会投赞成票迁。后尾灯捍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管歪,视觉效果不错暴,灯源亮度不刺眼靛,亮起时不会让后车问候“家人”介速。   内装靛:对不足进行了优化毒患,细节仍留有遗憾   改进评分馅嫡鲜:7分   我必须要承认疥唯翻,我是一个对细节做工异常挑剔的人铃。从2009年到2013年漠烽款,新君威经历了至少两次改款升级览睬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题翘,仍未得到改进棵瑟贪。强迫症对于细节的不足摧苛桑,只需一眼就记在心里泻酵,每天上车看到就会不舒服魄。尤其是烂,新君威的前排仪表台与座椅之间诫瘁砂,留给司机的跨腿空间并不大凹,当你磕到膝盖外侧时淑测,你会嘬着牙花子哦蚂德,蹦几个“脏字”是沫咐。   聊完了不满茹慧,我再说说好的地方善。日常上下车忿策,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置烤钩嘉,我的09款君威开了4年跑了5万公里变岭,座椅的“敏感”部位肺,已被我蹂躏的起皮疯、掉渣话玛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱讲,视觉上显得极为邋遢筐。此问题前馈橡,在新款君威上得到了明显的改善避,侧翼立起的角度变写患隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像暴诺,但此问题我跟厂商确认过熊,确实为真皮)啡凶哪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料溜掏诞。凭此一项蹈储,拉开车门的印象分就能加不少乾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分苇博,我的老款君威在二手车出售时讨氮,就因为座椅皮面老化的问题豆,被“扣分”但竿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计菇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局霜录,好了许多信朝。8英寸廉、带有触摸功能的中央显示屏巫螺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰埔邓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后下,在实际操作时显得华而不实脑墓。多数情况下要调节温度纶藏踩,只能用手指去“抹”碉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差茂亥,并且无任何的震动回馈提示恫壤郸,行驶中操作不够人性化妈筹篇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)刚岁捅,相比老款的旋钮控制疥嗣,视觉上科技感更强盛谰拘。实际操作时受是,对于手指滑动位移的识别能力响应较差顶。尽管支持手写功能姬,但表面手写板的面积很蟹衬恕,如果手指较为粗壮就,表面面积不足以支持对手写区域的要求险凯踌。索性实,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作溺篮。   小贴士虹:针对上述功能的操作“鸡肋”舵吉珊,我向厂商做过咨询沁普秤。对方最终给出的结论是抽,此功能在研发初期拖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估氛酮,停留在几年前墩尉遍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求巍平,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吩守。   仪表盘上的这块儿液晶屏竣,支持多种信息切换查阅袜嘎,视觉效果自然更时尚绣辫,也符合当下的硬件的升级进化潮流擎谱痞。但落拷竞,仅就我个人而言煎,我认为任何一项技术的进步与应用忱了壬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的挽申狼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下牌稀疟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求盛刨甜,所以仪表盘的车速指针氓吝溪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感徽,当你想从正常模式切换至电台模式时镣超,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题录,时间大约在2秒左右监枢腾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式困金搭,因为系统的升级篙,所以导航从路径开始到定位确认导航蹄扇括,逻辑上相比老款车型鸥,要合理很多却米费。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑疽姆权,被彻底改进狠。提个建议飞,新款对于路径导航的语音提升讣念,在路径判断时骗宿腥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时庙,如果将“请在下一个路口右转的话术”氯防匪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利百刨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响孺截诗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响其潘省。整体效果啊孙怕,高音有提升徊吓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次侩污潞。以往那种“嘣呲亲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拈扑,无法在这套BOSE音响上找到普蛊烫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车穆?加长版!与其给那些改装厂提供生意库甭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车盗。近日抵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L剐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上罕,这款车就要正式发布了锤沉放,海外售价14万英镑起婪,约合人民币138万口。国内250万以内应该是不要想了涉侵,土豪们还等什么漠祁,赶紧再加价20万下手吧9臁(注释般:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吵岗珊,外观上并无过多区别共部,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表淡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的腔杯,因为用三个字就能总结筷伟:没区别霓糠酣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版绢。除了实实在在的空间优势徐蓟,那种与众不同的气势也是重要因素之一片兢勤,这种毫无区别的外观茸慰罕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们能说凤。   英国人果然内(men)秀(sao)态刷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱伎谷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅希接贺,改造成了两个相对独立的乘坐区域裂间,原本的中间座椅则变身中控台猜,提供了空调崔维、多媒体芭腔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键煌估,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车段控。动力和传动系统方面烈粕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同疙。   总结逝采柏:路虎揽胜L目前仅计划在中国卡闺碱、中东地区和北美市场推出傅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定镶。另外沽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型热毛,预计广州车展发布恒。土豪们继续准备银子吧啡靠。 免责声明祟胳:本文仅代表作者个人观点拭惟科,与环球网无关授。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撤间,对本文以及其中全部或者部分内容困、文字的真实性偷郎撩、完整性剖、及时性本站不作任何保证或承诺粟绍,请读者仅作参考褐,并请自行核实相关内容顿褪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鲜徊躲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相估即萝,那就是新一代天籁·公爵欢。早在2008年6月汕建,东风日产就推出了天籁·公爵膛,它的外观馈檀赣、配置均有别于天籁其余版本冈夏吵,更加高端大气上档次讽散旱。也许它不是最走量的版本茫,但绝对是天籁系列的一面旗帜烫廷迫。在让大家久等逾半年后桶,新一代天籁·公爵终于露面奴,我们也第一时间对其进行了实拍疏。据悉蓝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相裳父。 『注沦:为方便大家阅读骡骑袖,文中天籁·公爵简称公爵版觅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日惦航嗽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测眷栓泵,时而艳阳高照武歇,时而大雨倾盆狭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点涛告,与身旁碧绿的草地相得益彰怂田肩。我盯着它看了许久蚀,心里盘算着警:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来舅涕?   嗯巧潮,画下草图之前得好好思考这个问题次膳鳖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心宫费噶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错溜闹,唯独看起来太眼熟沦搁疾,对旗舰来说这可不是好事沉砰,在A6L甚至A4L面前雾,A8需要更多长者般的自信山拓旗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸笛宽绥:六边形进气格栅面积比以前大了不少痴团,而且线条硬朗到接近于矩形寇虎恕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体檬,从前脸横贯而过删,再加上全新的矩阵式LED大灯第妒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧喝亩柬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊冻贿,它是A8这次改款最重要的升级之一湿店许,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现缺纺。以前大灯为例地惊,分为远光扫、近光断喷梆、转向/示宽这三组醚,所有光源都由LED组成屡辖俄,通过与摄像头瞄辅、夜视系统诚姜曙、导航系统等部件的协作涛蔑,可以实现几项很有趣的功能瘸:   在Auto挡位开启远光灯农,一旦摄像头探测到对向驶来车辆疲蓉哄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置捍糯,瞬间关闭部分独立的LED灯体茄肺,会车结束后冻归,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态埃。在整个会车过程中量勾,对向车辆的位置一直不被照亮案级,而其余位置能保持远光照明状态旗,既不妨碍对方驾驶员视线爆甫钒,也不影响自己观察前方路况疚,相当智能兰吴。   当夜视系统探测到行人时胜开,LED灯会连续快速闪烁三下酪,对行人起警示作用隶蚕,如果夜视系统探测到牛蚊浩适、羊之类的大型动物将,LED灯则不会闪烁收腾眠,避免对动物造成惊吓痕毙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测土拈搬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涵骡坊。另外它的转向灯采用动态效果畔湿陷,灯光朝着转向的方向滚动点亮酣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕克鳖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力呻,提高安全性侍贡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行枢估,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现抛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料坝,有些来自室内的模拟演示画钒献,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下氛晴藩,看看这些功能的实际效果到底如何铅钨。   跟前脸的改进相比贰叉,车尾变化幅度要小得多糠,主要集中在尾灯部分媚锻袱,线条更加瘦长俗、扁平姐搞,视觉效果更干练郎竞俊。除了那个“A8”标识把啡绞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思来,看上去还那么年轻运动凤,缺少沉稳气息浑筹。再打开车门一看獭吞,我明白了乓防炬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌纤亢伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车骏署辽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型婆烙,使用了和路虎卫士相同的发动机免磋,配备了六速手自一体变速箱豆爆定,以及许多高端的配置怕。让这款车有了很多吸引人的地方犀,但通过试驾肥且,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感插。很多设计还不是很成熟凄,尽管这样掠汀,这款配备了柴油发动机的SUV藤忿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瓶寿臼,依旧在同级别具有很强的竞争力闺蛔配。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拜,尤其是大灯组的设计嵌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入汗侵航,都比老款看着更有质感适凭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯帕唇罗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小缕恢。此外稼,中网的设计很有层次感扁隆,运用了一些镀铬饰条囱巢,也让这款车的前脸显得更大方噶窃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀级损,钣金工艺还有待提高塑妇。   车身侧面造型亮点不多吩疾煌,线条还算比较和谐吧埠签,亮银的行李架比较好看处,但实际用途不大卢飘摆。车窗所占的侧面比重较行选,稍有点显得失重肺搪谱。四个车轮显得很粗犷说,轮胎品牌是玛吉斯拜瞳,成本并不是很高毯珊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计豪,注重排水性能浪戒捷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差阿。   车尾的造型比较臃肿伐,相比车头来说僧,造型并不是很美观沙,尾灯的轮廓没有什么美感可言善梧,轮廓显得比较生硬嚷举塘。车尾下包围外观设计的不算太成熟搬,驭胜使用了三点式倒车雷达摊泡,在实际的体验中尺乱诗,探头反应速度稍有些滞后渭,给驾驶者的观察带来一定的不便谓玲氢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离隘槐矮。   本文导航炉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今剧俏,已经跨越了整整40年纪捕。在这期间扮密,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代摹?当这款全新君威GS出现在你面前风鲁,这个数字就已经不再重要窃祷。每当我们回顾历史仑睦,终究也是为了更好的感受当下城,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史叮谐搐,的确也不太容易考究密前掂,所以话不多说侍费,马上进入主题抬。   君威GS是别克君威的高性能版本宫,作为其最明显的身份特征纲督嚷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留羌扇,攻击性十足的设计让人印象深刻凌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感缎,采用盾形设计陋巍顾,显得非常紧凑铆天芹。大灯部分全系新增了日间行车灯畅,整体造型与普通版君威一致呈,仅在内部细节上有些许不同蔚盆。   车身长度埔、高度比老款略有增加歇,宽度和轴距均未改变粒。侧面线条也是延续了之前的设计蔽唯,十足的运动紧凑风格甜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份筐,十分醒目拾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂多,配备普利司通的泰然者运动型轮胎氮皮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形全节叼,更显紧凑节淡。LED尾灯为全系标配鞘弓萝,灯罩经过熏黑处理幸商,提升运动感氮挺停。作为动力更强劲的运动版车型蹭舜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚跨,同时也满足了更大排气量的需求祟凌嘛。   本文导航墩坞:" "  近日胁杯,奔驰MLC的效果图再次被曝光雇痘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造橙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计伦涩,融入了轿车的设计元素皑。据此前的消息受,该款车有望2015年推出膳。 奔驰ML   从最新的效果图来看粳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿律僵唇,拥有相似的大灯造型咀,以及下保险杠的设计碧翘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈敬洪。此番设计目标很明确南鸿樊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手受瞄。   动力方面也来自新款ML笺侠涎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW态吐拎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嚎,峰值扭矩400Nm晨锨,编者猜测未来MLC将会延续该动力遂稀。不过胳释,MLC未来还将推出AMG版本祭茶晦。 责任编辑雄脱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年柒加,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新唤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瘦问盛,然而对于消费者来说祷,可选择性太多也未必是件好事肮邵。许多车型的定位都非常接近强妹矗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格架督绍,那么它们到底谁更运动魏,谁更适合日常驾驶蛋窖,谁的性价比更高呢泊蹋亭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析讣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看胆忱讨,马自达CX-5在价格上具有一定优势扁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内锑捎滑,其它车型在20.78-25.28万之间际辣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万步判,价格适中瑰,而且动力和配置都很不错兔挖仑。反观翼虎淡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样抚彤哩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万侍,但翼虎胜在配置丰富达、动力强劲舅份。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定及兑丘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万棘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色慈伍弟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比始圭彤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压烧,这听上去有点意思细唯祷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话杭惜薯,那么结果显而易见邓扒窃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势恍静库,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米扒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹睦。然而消费者大可放心途,CX-5的动力也绝对称不上弱嵌,尤其是市区行驶时欠,它的整体表现很轻盈告,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性垢娃,没有涡轮发力时的突兀感炼齐,这让它驾驶起来更为轻松仿。   无独有偶平航律,两款车都采用了6AT变速箱弊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点锈坍窍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蒂清玲。可惜的是疚粪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片程嚼来。另外宪膝冀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现随,常规的形式很容易操作璃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡革纺,并不易于操作被。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想情锭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距痞兰捌,与翼虎也有将近3米的差距毯卧啊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响丹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎逞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进绷。   油耗向来是日系车的优势所在苛氦钙,CX-5的发动机压缩比高达13:1茧雄桶,并且装备了i-stop启停系统教诲梨,这让它的节油表现比较突出耪锯。在气温32℃吾筹、全程空调等波饰、车载一人的情况下帛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试里,其中经历了畅通和拥堵等路况潍婚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km讲灿。同样路况下味,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嚼烯,尤其在开空调的状态下漏,翼虎的油耗表现实在令人担忧锚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显郊。   作为一款城市SUV们办,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当掳篇拓,都采用了多片离合器式中央差速器荚剩,并带有四轮电子辅助制动虑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困廓。从我们之前的测试来看蚂俊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显试届筹,所以脱困相对轻松一些茸午饲。不过在这里我们要告诫广大消费者两辜律,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统徊陶,但两者的定位都是城市SUV膜姬挛,越野并不是它们的强项苗强溶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嘲渺,油门踏板的脚感氨、方向盘的转向手感需、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要衅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的默。值得肯定的是计,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手淡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准似赫骏。然而相比之下姑田扭,CX-5的整体感觉更加轻盈趣浦,它开起来并不像SUV炼耻,车头的反应更快倾薪,油门踏板的调校也更加线性波,而翼虎整体感觉更加沉稳奔,底盘扎实胶,但或许是由于整备质量更重的原因目梦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显钱蔽。   就驾驶方面而言浆特矾,CX-5给人的整体感觉是动力够用毋、油门线性休皆、操控性出色拌,可以用“好开”来形容碌耍般。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嘉高,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感肪,但翼虎的发动机输出并不线性废,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鹊娶荣。另外路兽恋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉牌甘胸,加速仟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显色纱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车讲触累。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑恋皑艾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质世诵,放眼整个市橙萃帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见尉糙恼,基本上5个手指头就能数过来渺雄亩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者侣目。   有关于新款E级外观垮屠晴、内饰及空间方面的介绍廉氖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 钨农烫。在我的这篇文章中熬咆吮,主要关注E260L动力方面的表现位币楞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机舷彭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW箍,最大扭矩则达到了310N.m订。虽然排量并不大靠伪,但是通过加大增压值葛阂虚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手册。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用奴较,对于这款变速箱魏,我想大家已经很熟悉了极。只是我想再说一次蓟疟屡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型冀,但在日常驾驶过程中双,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子床工。大多数情况下温和哆窍华、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验伞秦弧。   只有在深踩油门的情况下栓,E260L才会爆发出他凶悍的一面镀顾懦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情棚督。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话贰,你也可以说他动力输出不够平顺筐匆。   一直以来膏穆,我都极为中意E级的悬挂调校毋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心坝污。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感幌凹浪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候竟歼,我挺惊讶的表毕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布恼局饭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售虑。可是仔细一想咐千毕,也很难怪宝马会这么着急凰骡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”帆创,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辰。据悉璃拧,宝马4系Coupe将在11月12日上市外奈辖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影底悄木。(注庙裁韧:为方便大家阅读叔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车诲部坦,在你初见时清难匣,很难相信自己会喜欢上他洗。因为你花痴于帅气拉风的外观绕案,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动汝到弥,那么他的表现自然不会入你法眼蹄胆。但时间久了弦,你发现再帅的外表也会看腻摹返拒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷软鼎且,放松不下措。这时忍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看告诬牌、运动但不难受的座驾峰卑蜡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车耙玲,除此之外腊渴,他还是一台很顾家的车炔。   没错率窟,他没有特别帅气的外表户扣鸵,没有特别强悍的动力拳嗣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识猾峡欺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻囊。下面未,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解竿。   ●车头造型犀利芭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙试肯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌妻皇,定位低于大众梯失未。现如今来隆殊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产虱,而伊比飒便与POLO出自相同平台垢汤巍。因此在车长等诸多细节上四己,两者都十分类似掣对虾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型摧痪脱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长栖丘狄、1.693米的宽度避粱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大秘泰鳖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车纱宋,这点确实让我感到吃惊溜坚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一抡。可以肯定的是蹲瓦匡,你无须对他的实用性产生怀疑股莫屑。   你有没有发现画,他的日间行车灯荡蜜捍,很像同集团的老大哥奥迪A8脚葡垛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份低滦涎。但毕竟寥冗坦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嫩,他的目光也需要这样嚣张袍女。   从车侧过渡到车尾答奇库,顿时觉得尼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格斗讼裸,从凶狠瞬间变成温顺梗摆骸。我揣测不出设计师如此分裂的思路公壁点,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品范。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎信柏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力糠拣,而在我们的制动测试中角,他的表现也确实不负众望把烦我。我写这段话的时候拱,一名同事从我身后经过说了一句刮掣:“哎歌镶巫,这轮毂挺漂亮的”拜蹄容。确实的,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话稍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名叮扯旱,在我看来另外两位应该是300SL和964辫泻降。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100散,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间乓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机湘。   直到1949年拴碧沸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功溯地。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时陇,速度竟达到每小时 132 英里圣,不仅完成了试车窜哼,还一不小心成了世界上最快的量产车型效谋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type驶,正当捷豹稳步发展的时候僧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瓷须,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蝎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺酥啥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鸵骗念,英国国宝谎耍俄?人类想象力的结晶绅息撂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美旧镭淑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷垃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他奸纳炉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胆厂江,正当捷豹稳步发展的时候癸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线桶堆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身锈,自内而外散发出优雅迷人的气质庐,在这份自信与优雅之中绅令,还蕴含着极强的力量感公舍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典败沤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼河。   作为E-Type在21世纪的继任者蔽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感啊疼嚼,他更是一台纯粹的运动机器抖堂贾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代梨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信肉荚,刚刚我试驾的是一台量产车硕守咕。即便是用再前卫的眼光去审视暑随号,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型特对,不过现实就摆在我的面前扒抄,它的的确确是一台量产车杰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车亩毕。所以级搜帅,还是让我们先合隆下巴亲藩、收起惊讶露苔屉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙狭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年狗衅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嗣了乔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发劳,而等待总是值得的补,十年之后的今天磕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1垄涣掀。   ● 外观录酬阮:旨在降低风阻   关于XL1的外观莱孤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它地,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球缮辫罗,他们的心中只有一个目标伯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189们法遣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解脆嘿,也皆源于此腾苯络。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm箩垮净,轴距也只有2224mm彭,如果用世俗的眼观去衡量躬夯,它甚至比一台大众POLO还要薪秩帷,不过也正是因此爽,它才做到了POLO永远也做不到的为橙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准点膏交,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谓椒瓤。   出于降低风阻考虑采,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低誓奇垛,面对这样的设计镐碘洼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入别,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案城,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”免豆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮独遁,大众XL1的目的只有一个兰附媳,那就是降低风阻隆扦。而为了达到这一目的馆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代绥浑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像袭匙,不过相比于传统的外后视镜掏徒,如何掌控与后车的距离是个问题洗。   ● 结构任獭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想签铅,除了完美的空气动力学设计外醚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用划械图。作为一台重量仅为795千克的车型桑陵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料沁窜,约占车辆总重的21.3%奸纪棋,除此之外谋羞隋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理去泥卧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾辱行驼,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹钠隳纭,复古而粗犷的外形窍,彪悍的身姿疗翻土,经典的圆形头灯僻,这些都是我选择它的理由轻裂盲。那么在我稍作白日梦之后悔们冯,请各位看官赶紧打断我的妄想兽体,拉回到现实里鹿鲤,假如我的预算仅仅有二十几万的话汝琴捞,那么好了蜜酚,牧马人买不成特,自由客或许能让我望梅止渴哼。同样复古的外形径懈,依旧是个好选择貌赫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品巾韭奥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话氏凸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀捍。单就车头来说伞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子姑骸。简单中又透露着经典的味道视。另外黎乖崩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条脑守,突出了力量感帮耻,Jeep的家族风格立马突显蛾轨。   车的侧面造型同样如此风格互,走向笔直睦,简单饱满呢雾。当然不能仅仅介绍外观设计具存珐,作为一款SUV缅懒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的京。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°颅,离地间隙205mm顺夺宝,应对一般的越野路面足够了藤稀泛。   车尾的设计十分简洁犀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条幂心,小巧又十分有力量感持匣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃斤挪界,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看共。从总体上看皖北,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似县还慷。   本文导航棉暮扫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嘶残,而“侠”自古就有不同定义叼目碱,“言必行蓝甸光,行必果太筏切,己诺必诚肋懒剩,不爱其躯坍释,赴士之阨困瞳,千里诵义者也谓之侠”苍表仕。他的形象亦正亦邪里结荆,游走于主流与非主流之间自成一派坞诧。随着近年来搁,国内越来越多的人们蠕甩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时朴仆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势隶,开始在国内市场发力摊。其中屎,路虎全新一代揽胜运动版惦,向无数消费者展现了一种精神篇限容,一种称为“无畏无惧”的侠之精神峰。   路虎全新一代揽胜运动版泛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概伟挤办,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调捶特芒,它的独立特性被设计师完全释放怠。如今仍,这款至今为止速度最快入策、相应最迅速柿、反映最敏捷的全新路虎藐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪馁,冲入国内汽车市成哑荨,夕阳下一人一车伪,古道中泡挤,说的是情义无价卑肛。谁人不为它心动酚绘围?路虎全新一代揽胜运动版甘,驶入我们心中!   65年来江唯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者男痢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蠕。如今吴,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版咕,再次席卷世界骡,那完美的车身比例迸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辰槐傅:4850mm*1983mm*1780mm鲁,前后轴距2923mm苇墨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹唱苍镜,3.0 V6 SC汽油版HSL蓉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版亲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴掣钡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型诉。   姿态万千的路虎揽胜运动版蜡囤鸵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度两释且,无拘无束的气晨浮,气宇轩昂的出尘之表岔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹断。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒倒强娇,厚重的前脸很丹拳,配合后倾式格栅设计凯,更突显了它的自信哪际。发动机盖上两条凌线刚强有力列厢抚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹互订。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情楼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蚊徐伯。   车身侧面线条的风度也极不平凡唯揪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮轻颓,带有亮黑色指状套件傻颅皋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蔬缎耪,装有亮黑色装饰边的后视镜氛掣何,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致箍妻忌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂慕,这些铝合金结构的轮毂分为坝揉:19英寸5辐式铝合金轮毂亮迁次、20英寸5辐式铝合金轮毂甘炭、21英寸5辐式铝合金轮毂怀、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂此沪崔、22英寸5辐式铝合金轮毂撵和舵,无论您选择其中任何一款辫餐钢,它都可以陪您乘风破浪熬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐懦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联淘皋勘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中燎皆撅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯外瓣豌,整个车尾看似简单却极不简单蜕婚鞍。   本文导航埃:" "  1998年炼洛,广州本田成立起侩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁颧熄,而时光推移募锚,今年9月12日洗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆眯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户高。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁凑霉匡,我们今天将穿越时空渺事娠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型猛。它虽然是日版右舵车型送,但3.3L/100km的平均油耗涡朗、双电机电动CVT徒、大容量锂电池释搭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧端感泊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭襄猫。   外观更加原汁原味胚食:说到原汁原味些,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本颇卸冬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同魏喀盾,更运动燎忌城。混动蓝色特征贤酱獭:作为混动车型褐嘲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标且舌黄。   在下保险杠处绅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻噶列避。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节担肩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计美牡。混动轮毂搽鸵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎竣,为节能更尽一份力昏慧。   本文导航姓:" "  就在前两周衡莎,我的同事刚从上海归来胸妊,当时就是为了试驾上海大众的朗行沫凛,而在不久后的今天勤丸,我来到了大理脸蒲,依然是试驾一款来自上海大众的新车挎臼危,虽然我与我的同事地域不同波扑,但对于这两款车而言轨剐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来妓偶,我不得不从朗逸说起幌,由于现如今大众木址块化的产品研发湍俏倾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品扰锭肺,朗逸圣澎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此哀,它们的关系算是孪生兄弟嚼,反正我是这么理解的歉触逻。   目前朗境的广告已经全线铺开幂蓝,消费者的关注度也很高食,虽然我个人比较抵触母袒ニ溃块化的产物(感觉个性不足)吹技,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑残扭鲤,其次在10多万的紧凑级车里辈甜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了皋。所以销量方面自然也很喜人庙冒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蹬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台帮氯菊。   从英文名来看挖郡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版皑,朗行的英文则是Gran Lavida然辑,其实如果从相似度上来比较晴澜,朗境与朗行更加接近扰,因为它们均属两厢车群沸乏。我想对于这样一款车来说亢冗,大家都不会有什么陌生感赔盘阜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍妙半焊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章谰,我在上面也为你准备了延伸阅读话聘千,可以先行了解一下记蔽。   说实话颧鹅撤,朗逸仟、朗行稿懒徊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸穗,让我来区分一下佩路稠,估计我也需要片刻的停顿辅,因为它们实在太像了!就朗境而言辆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条姑凤,并将内部更换为蜂窝状造型裁袱笆,包围下部使用了黑色塑料道绢,并加入跨级风格的银色护板鸥劲,此外前雾灯变成了圆形涟凳玖,以上就是全部它的特征了伺甲。   既然定位于跨界车拐偿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙惨,同时为了更加配合Cross风格就辞,车顶还加装了行李架跺频,车门下方增加了黑色与银色的侧裙坦劲陕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识谦熬。粗犷的风格也体现在轮毂上儒,样式上很难用语言准确的描述出来狼门擞,总之很复杂逛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理司尚坡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)发捂。   尾部的变化几乎与前部一致苗岛剧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拦铰挟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理坝,说实话就车尾而言继,我感觉朗境比朗行好看了不少慨酷。其它方面再无不同护纽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的芒翟,转向灯间迫蹄、倒车灯粮、刹车灯还都是卤素的长腿绩。   本文导航景湿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾掠澎湘,所以无论是合资挺艇钱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣贸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性缕,白领阶层泊碧,夫妻年收入有50万元左右借,有房随喀,老公有车灯措拘。实际上偶妓线,女主角目前也有一部老速腾车匠,开了已经7年准备换一台豪华SUV晃穆。这位女车主喜欢玩灰疮莫,追求年轻体,注重外形辖衰蟹,并兼顾户外换,不喜欢纯越野车型翔,而购买价位瞄准了40-50万元领域陶。所以我们直接选择了宝马X3纠坝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较行。   为了公平竞争宫媚哄,我们选择的车型如下墩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 亢涧甩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型防、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 物,三车的价格虽然有些区别韭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蜕,所以三车实际购买价格差异较小法。   对比项目一势: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的锰孩乾,特别是女性兢篓纺,希望自己能买到一款好看的汽车跨闪,就如同提包还有衣服一样冉脱其,特别是成熟女性渴,尽管喜欢标新立异沁,但也更愿意接受时尚动感的类型寐奥飘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸搓琉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯俗狭,相比以往方头方脑的设计煞吃节,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少聘。更让人动心的是锰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素沁咖,同时形象也不乏干练紧凑舌回。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润绍,线条流畅鲍吧,稳重而且动感迟疏化,因此吸引了不少消费者肩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性努肮,但2013款并非全无变化混隶粗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计免拓锻,此外还有大灯形状纺卜、前后保险杠席嘎、尾灯垛、排气管方面都作做了一些细节上的调整拭募,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些丁才霞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计财耪钩,锋利的腰线瘟串,近乎方形的前后车灯溪,甚至连轮眉的造型都是方的趟辰,虽然它是一部纯粹的城市SUV挟,却似乎在它身上找不到什么曲线壬,因此在奔驰车型中也算是有个性的香惨。对于女性而言恫牟诡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了茸良。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面敛,三车都不约而同配备了氙气大灯琴剂,区别就是耸墓肌,宝马X3采用了远近光分离设计燃干霸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体磊。另外还椽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能化垂瞳。另外糕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯特粳托,而宝马X3大部分车型则无此装备械。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面逢搁弧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心八仑翰,都50万元的车型磕昂陵,自然都是配备比较好的轮胎品牌缆侥吐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的河孟,这些方面倒也不用纠结吹卸粮。另外需要说明的是俊杜粒,宝马X3是没有备胎的口裁镐,因为他采用了防爆轮胎竣,可以零胎压低速行驶一段距离秃氓缄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎桓。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大欣誓救,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹工教,所以基本打成平手铆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型磋是,从两款车型的厂商指导价来看蹭了,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嚷附泪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)赤藤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一吴搏肆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计揩汇郡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”谱菩秘,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要工阑,这一点奔腾X80的确做到了屑臀。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念财汲需,X造型的前脸具有很强的立体感亨梳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚碧菊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息贿帕,尽管这种感受也仅能停留在视觉上炕骂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用稳梨窃。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升浆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线菠娠。轮廓清晰的六边形进气格栅熟你,中网上三辐式的金属饰条继唉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度玫割岔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式受花络。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度纪换兽,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计济,只要消费者能欣然接受际凉,似乎一切也都无可非议叉。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面川,除宽度相同外换,X80的长看架肯、高及轴距均占有绝对优势曹枫金,反映到辆车的侧面造型上韩颊帘,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形夕巷焦,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态樊手。两车的尾部都采用了溜背的设计样式高郊等,上扬的角窗结合扰流板的装配筒价,使两款车型都增加了不少动感的元素钡经。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色计噶磐,错落有致的灯组和