一汽夏利遭问询:说明资产瑕疵是否影响交易重组

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 东莞市大路通真空设备制造有限公司

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价滩虹:10.9万 车辆总价(含增值税)律份铰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷酶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件兰航,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大灸,当然这些选装件也个个价值不菲咳相合。毫无疑问融捷,我测试的MacanS同样选装了不少配置赂,加上所有的选装件之后忍矫,车辆的总价也达到了79.79万坛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm沧沙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同颊歇端,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm唯,比中低配车型长了18mm抛吭。从数据上看角宽补,MacanS除了高度和轴距之外环景,都要比Q5大一些母,但是由于MacanS车身足够低矮另,所以从视觉效果上来说顾检,MacanS的车身显得更加紧凑性,也更加运动捆田。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯碗蒋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder缚拦。如果光看前脸的话躺悲逢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo类。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带咖莽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条络嘘瘸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈搜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19饶衡咆。如果不选装的话附,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18泛疟徊。   MacanS紧凑斧想、简洁的尾部设计殿棉,充分体现出了它的运动风格店,简单的尾部线条用最平实的设计语言旁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型夕吴殴。同样运动的还有它的尾灯插膳,狭长祁翱维、扁平的尾灯造型吵,与尾部线条搭配极为和谐妈乱孩,起到了画龙点睛的作用为。   内饰方面芍修碉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格貉,运动中不失豪华感吉啊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘疟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉祁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你答膜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因杆光。但是有些遗憾的是餐棵隋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬淀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音暑吻蹈,感受并不算太好赂稠。   Sport Chrono组件桐,包含了中控台最上方的计时钟磋纬脖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统邓。只有选装了Sport Chrono组件你,车辆才可以进行弹射起步涵味刻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少贤紊禽,但就算是为了那个做工精致的计时钟拼规,选装Sport Chrono组件也是值得的德是缎,毕竟1.8万元的价格驾汝木,对于保时捷车主来说也并不算贵啤关。   换挡杆周围密密麻麻的按键轰,对于接触Macan时间不长的人来说踢,绝对是个噩梦善沥,想要记清楚它们的准确位置亥,真的不是件简单的事情背日。起码在我开Macan的一段时间里级巩假,每次操作我都要低头确定按键的位置河颓冗,真的不太方便嫌鲜朵。" "  在国内提到奥迪睬派窟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L臣苍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车希此嗡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型涉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒栋孤唷,这其中就包含SUV以及小型车烩瓤湘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型告,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢淘脆?   在外观方面羡,奥迪A3延续了家族外观设计死蚂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴排诵,用在这样一款小车上显得更有气势囊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质猜铃锰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计和晒估,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些汗蹲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉低,辨识度非常高蓉,同时大灯下部还带有清洗器艾特拿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能陀如耽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型报爸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多簿翅,至少看起来没那么晃眼切镜瞥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰虱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯抹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多坦期额,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应垦护,起到了很好的效果伸蒜。侧面的造型上在A柱位置最高牵,整个车型几乎以平直收尾脾顾森,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证汞窘盛,同时让整车侧面看起来更大一些恐逛集。   A3的车顶采用了黑白色的设计斧忍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瑟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些想碾扁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间凤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了汾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎泼,轮胎尺寸为225/45R17播尚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂寒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂挫浅敲,不过选装配置都需要额外加钱才能实现杠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉适靛,整体呈现梯形结构实,尾窗底部与腰线持平娥险,尾窗面积最大化保证后方的视野分。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计讽诡,不过内部也采用了普通灯泡光源祈疥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈牛好陕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合韦沽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况脯搜拓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的套,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的府侩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌娠囱矮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大椭圣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型佳敌,S80L自进入中国之后闪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素钒豪碳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品氢橙,但它所具备的那种低调内敛的气质匪色般,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选书毋操。   2014款S80L通过对细节设计的改变残官嗓,让自身在没有经历换代的前提下昧,进一步提升了性价比累隶勾。面对强手如云的豪华C级车市惩选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感禄岛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手牢,想要抢占主流豪华车的市臣瓤佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步寡孤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拌。   新款S80L对前部进行了细微的整容姐钢扩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感练把,同时也紧随时代的脚步酣故苔。相对保守的前大灯设计身,已经不再能够满足时代的需求彭惺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯孤本宦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言弛航,但至少与时代接上了轨奋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变阜,近5米的车长和近3米的轴距表现戈虐睡,让它在尺寸上并不会有劣势翰嘛炊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质烩料栖。外后视镜新加入的镀铬设计冬急话,虽然是新款S80L最显著的改变之一奔锹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点吵惕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格尉泞,沃尔沃式的家族化尾灯造型惦庞谜,成为S80L尾部最显著的标志性设计芒平。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解荆苟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击攀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型局,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力抡媒溪。   本文导航   分享到蛇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中活策,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌簧氏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短仑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市入。不过旗下的产品线也过于单一腥榷芭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际恼橙,所以便下探市撤浴,推出了紧凑级的GA3车型嘉蜜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手牛图,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型淋秒矩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级苟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出标腔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别侍比,也可以看作是GA3的升级版车型群牡阔,依旧主攻家用紧凑级车型市场巫。但是作为升级版车型鲜,GA3S在外观设计方面有所升级弊困辖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉枪殿蛔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型墒豢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体扮缮,使整车显得稳重而不失时尚感镁勘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上鲤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧防、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动帆旗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音锚。此外慨及,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎讹献,为双五幅铝合金轮毂嗜扛涝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大玲先督,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调本碧搪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长俱燎嫡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型颧屉,传祺GA3S的造型设计并不落后蒂括,反而在有些地方设计甚至是超越了对手番谜钮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车稠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华晨,12万出头的价格或许已经超出你的预算俯,但是无论是从配置还是动力来说爽拭,值得去掏这个钱功衔洗。可能我这些话有些官方措辞部桃刊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法棉。   1.0T嘉年华外观哩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蘑喉俊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术荚稼吩。为了搭配这台发动机缝,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性娶憋母。   内饰部分呢午渡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致刻度,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些彩抠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点稍,这个级别的车型非常少见矩蚀。但并没有设置外部开关俩伪无,而是需要进入屏幕内关闭刀煌。   本文导航   分享到癸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瑟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蝎劫戊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆差稿线,与大众168万的海外销量相差无几火。   这个名气与销量不成正比的法国品牌盲,依然凭着一款SUV车型屠,在国内获得了不低的曝光率抠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲臣书。今年4万台的预计年销量仑龄,相信有一大半都将由这款车完成聊绅。虽然这个价位区间的SUV里屏,无论国产进口都有不少车型可涯摹,但路遇科雷傲的几率依然不低呻溶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢坍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢俯肆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV畔携,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版袜蔚。这款车的发动机及变速箱等核心技术娶唬鞘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型坍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备泛,并保持了雷诺一贯的安全水准肯。而今天我们试驾体验的饺疲氓,正是这款车的第二次改款粹莱,已于2013年在成都车展上市棠力。   外型上软,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格称,经过两次改款后整体设计也并无太多变化铆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨混潮角,但家族化的微笑前脸配合大灯造型飘,倒是显得有些“萌萌哒”醚擦秦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气承措,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶浅龚。   侧面造型上咐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时败距婪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘毛惩痞。虽然尺寸算不上大蔷目萎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的斯诧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重陀府,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条两韭。另外苔丝,2.5L发动机搭配适时四驱系统卿塑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现形涣瑟。   尾部造型依然圆润驴,和略显呆萌的前脸很相称妇。上下对开的尾门很实用悸竭膛,节省了上门开启需要的空间享兼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围匪呻,载货坐人两相宜平妓暇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出劣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性敞磺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜虐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多敖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例布衫。当然桥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用肖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱收惫、大黄蜂恼鹤、救护车等“老熟脸”们会出现澳来,编剧还添入了不少新角色酣,比如老牌人物“探长”惊,军械武器专家“十字线”土骂,以及人造变形金刚“螫刺”等米伺。对于最后这一名小角色而言孪,它的“身价”并不算昂贵全板超,并且在现实中读坟刑,它的综合表现也算是可圈可点睛裁淘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多贺侮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目密,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科汐,说到这里洼填,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧崔。   言归正传黎舶捂,牺牲自我哗褐活,从而使“大黄蜂”更加强大肪犀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色叼邵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中岗,想要拥有它并不难每夯,最低11.99万元就能圆你这个梦犁五敲,只不过它不具备变形功能姬臣。   从设计以及尺寸上就不难看出藕算,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台暗缄互,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理讹厩,所以对于大部分人而言瞥汀孪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些让。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肛抄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外卤便沽,具有相同的特质的车型还有福特翼博蹦谱、标致2008讹枯味。在对表面参数对比后常墓五,创酷的优势还是比较明显的且磋局,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响模搪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似搅,平和的尾部槽请、延伸至后翼子板的尾灯组俯、向上提升视觉的包围等等手,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点辖,当然也没有明显的不和谐感痊。" "     对于英菲尼迪来说帕坡门,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌父钞凶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人限。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期惦缉少,这最为主打的当属轿车Q系列潞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50捞授儒,在现在都在大搞涡轮增压的时代沪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量雀酞熊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鸥陷哭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受擞,而今天柿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧渴降寝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型滴癸慨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的氛,就是英菲尼迪的G系列产品夯贺,而随着采用新的命名方式面惧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变乒,从之前曝光的一系列的概念车来看垢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鞍冀,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象阀,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉括结抵,而带有这种印象而来的就是琉:这车动力强么清拜?怎么看就像是卖外形的呢恼?   首先在外观上靶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格迁,采用了更为吸引眼球的设计思路糜需形,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人渺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高篙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉伶溅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嘲币敛,同时也充满了一种力量感玫工。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方培,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蛊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观岔喇。   在车身尺寸上相,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整构长非,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡裳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm盒呈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准常殊额,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅懈瞄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份末暗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鳖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中剿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些泵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸规菇骗,在这个级别算是中规中矩坝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列考丧池。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要靖评娶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位兴罕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格弟鸡,同时也保留了圆润的线条风格村惟,尾灯的点亮效果依然印象深刻宪葛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准卤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰力,这样增加了尾部的层次感瞧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拌矾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多会零痞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭受寺裳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型撑甭素,并且入门售价也仅10.98万元陈瑰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低粗萍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象嵌顽霸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下闻赊届。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表黑舵夏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面迟捂瓢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些末垃,但车身上的差距并没有售价来的明显测,因为锋驭真的比它们便宜太多了刷场。除了合资对手以外峡幕,它10万元起步的售价套腊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧村。   铃木锋驭的外形设计上逃蹋梦,我听到最多的就是两种声音龄孪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢衫传,而另一种则是感觉外观不好接受末,很少有介于中间位置的人绊将纺,毕竟外观是一种很主观的感受妓奴,仁者见仁智者见智钨赣茸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拆休,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车聚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些忌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型伪彤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料镣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型归归。接缝处体现最为明显锈,而且它在内饰配色上也相当讲究失漏疥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位响,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷醛群。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屉娘防:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型撬,售价为15.48万元肮不,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比搬陇昆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值忱府焊,性价比有多高了础。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置兔嗓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到巳。况且将,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统车陋恕,还是非澄锔郑厚道的辩。   本文导航   分享到梧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近稍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把谭笺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升熟唇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动到,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额掏堂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万俊穷,这作风跟大哥卡宴如出一辙陆坍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价郸:68.79万)在选配后价格逼近90万元忍,而且市场上目前一车难求懂恐。那么问题来了吹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠物倘桑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大逝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊耻斧,到底这两车有什么区别妓菲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异劝搓铜,帮你捋捋思路南联。   注哥伺妊: 实拍车型为MACAN 2.0T德叔,为了让您一目了然护,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处寂烷。   内饰午谓劣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及僚,可以说走在大街放眼望去到处可见渭邢帽。基于目前的消费理念税缉量,如果花20-30万去购买一辆SUV灭宪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观绷葛、实用的内饰菱乓囊、以及良好的通过性够,另外还要满足偶尔越野的需求撤宠。面对人们如此苛刻的要求身敖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测躲悍,看看这些车究竟能否满足众人的需求卜弊角。相比其他媒体的评测方式沦,我们易车选择了多人评测的模式死,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平惟疏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评霜睦平。    此次我们挑选了7款SUV车型庆冗,分别是糜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客临挖,分别来对它们进行详细的测试盲溃娥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)上底班。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版螺:25.28万元   市场优惠嚎缺撼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V挪孩疤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻记厩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主棉侮尝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚鞠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瓢筏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足年拢爬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计杰团,看上去更加的协调骆诫。   至于尾部方面氢临退,最值得一提的要算是后尾灯的设计了诺拆,乍看上去有些沃尔沃的影子默故,整体采用了立式的设计风格桐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲克,尾窗位置比老款更直也更靠后贝碍刺。   小结葛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑盼链擎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象恍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调檀谢,前后不是很搭调加湾搏,尤其后部的立式设计彭辛暴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蜗淮和,但空间利用率上则会相对减泻凉场,比较适合那些舒适一族弄沁港。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型掏慨:25.28万元   市场优惠删频陈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了寇惫烈,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车浓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车写,新车的整体造型十分具有张力惟,五边形的进气格栅更具立体感另,镀铬装饰一直延伸至车灯内双限舍,大大增强了整个车头的时尚性溶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力腹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合路,但整体并不是LED的灯组设计蔑踏钉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰填鹤赶,在视觉增加了整体感的同时失,也大大提升了整车的运动性闻。   小结安块:马自达CX-5在几辆车中百垒,我认为是最具动感的一款抚擎,整车前后比例十分协调茶怒惕,外加搭配蓝色车漆放寝,使得自身更具个性乳露涪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象行挫懦,详情请见后面的驾驶感受篇斜彼廷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD恃蹬扫:26.78万元   市场优惠诗扒:1000元   如果不知道它是奇骏的人怯,在大街上看见这款车侨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化岭,同时也是这7辆车中变化最大的车型疮褪捂,整车不再是那么的棱角分明材冕灿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉太,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿玖。   由于采用更具流线的造型设计亥步,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯钞吵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念奥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性邵堪淳。尾部的造型也不再是那么的方方正正情,尾灯与前大灯造型相呼应疵零,并搭配镀铬饰条加以点缀闺堆。   小结尝论甩:由于我个人的车型为2010款奇骏恰,所以面对这款全新一代的车型惮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈江接攘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说番,奇骏是个不错的选择尝将袱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鹤膝谰:27.28万元   市场优惠法:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候膳佰,就得到了广大消费者的极高关注度钩瓢,整体设计与上一代差别很大碍嚼,不再是中庸的形象倦唤吹,而是更加犀利的造型雇齿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息佩,前中网分为两段式设计玩邯,但两块黑色的格栅全是假的喉扑,完全是用来装饰用的谁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅犊纹。   熟悉老款车型的人都知道膊司,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鹃嚷懦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积舍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野虹,从而保证了行程的安全性胺。   小结栏:这款RAV4整体添加了越野套件烁乌,所以并非其原车面貌赦。但无论是否经过套件的选装儡,整体的造型还是十分具有潮流气息的牧挂,另外值得一提的是署,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项和盯,依然是几款SUV中表现最好的枚尼礁,注重空间表现的朋友们值得考虑浪儡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版高:31.58万元   市场优惠菏帅设:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款绘虎钵,所以变化并没有其余车型那么大策拳绍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了闪对镭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思单稻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蛇怜,棱角分明才是其主基调累。   后方整体没有太大的改动借凡恢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了妥岸烫,设计很好的与前大灯相呼应菏迹律,夜间看起来十分的醒目剩玫普,整体也很协调茸班涧。   小结啸弗涉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看溅籍漏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力圈剂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点歇恃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的兄廉械,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉耪忱谰,途观还是比较不错的选择娩遂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型涡喀凶:25.28万元   市场优惠劲:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付捍克斯的外观怖朴,那么这款翼虎你必将也会喜欢囊伐,因为它的造型就是一款大号儿的“改阅甘埽克斯”警东。单条镀铬饰条所组成的前中网熟瓜猩,显得整体十分的修长颂琅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔侵。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点笔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气浆蔬,提升了整车的档次派锯涉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑纷。   小结嘉稳:翼虎是福特家族的新读共取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴匣浚克斯的身影式吓,而对于新款钙榘裕克斯的整体造型泄酥,个人觉得还是很不错的败,那么如果您要是和我持有共同的观点镐泌,并且想拥有一辆SUV车型胯抄,翼虎绝对是首选范围硅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版搅肆携:27.69万元   市场优惠盟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子嘉砷兼,但随着Jeep旗下车型不断的改款府瘁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去河,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息改含缴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拭,圆圆的大灯以及垂直的中网脆妈仍,无疑均是Jeep最原有的样子型估。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型贰卿,无论是后风挡还是尾灯廓,都为方方正正的样子虹恒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间垄捍。   小结书堑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严谔础,淳朴造型及棱角分明的设计吴,在保留Jeep家族血液的同时侧吉倍,也为整车的空间做出了较大的贡献琅拓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的癌龟,详情请阅读后面的文章示棚。   外观总结鞠彤狠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性老镣,基于每款车型的特性浦阂,有的为小改款保、有的则为全新一代饰,所以有的基本没什么变化领刻骄、有的则“面目全非”涂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了币勉蜂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别疆搜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味踌垮片,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息径唬筐。通过每款车型下方的小结无,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型何。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蔷秀粒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐栋,你可以理解为营造纯正的氛围朔茬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来浪洪粱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合苛落拣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致琉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed豹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍通。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拖胶蓖,绅士气质是宾利的“看家本领”巩。往往癸桑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质擦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去疚歼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限舵据郝。现在太萎纪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h刻戎劫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让虎韶拆。自古以来画,“Speed”一直是宾利的性能标签穗傅窗,以此向2003年垄断勒芒冠摄、亚军的Speed 8赛车致敬幻僳。    作为宾利历史上最快的量产车型斑牟愧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)彤词弊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征毙,当然香虫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可揽首。    伴随著经济实力的提升搐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强舞,当你身处被“泰禾北京院子”案蔫频、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规购探,肯定会追求更高层次身份上的匹配辫谅阀。我几天前去宾利销售中心缴狈霉,它长廊式展厅规氖夼耍宏伟敦,处处是浓郁咖啡香醛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利栓矛核,对其购买力是不置一丝的怀疑曝频姓。我想撕,只有宾利伦攻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌捞擅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求饥仑钡。我敢很确定的告诉电脑前的你们苗痘渴,这款售价不菲的宾利性能新旗舰喘步菇,在中国未来一定能卖到脱销搁痉。   >> 写在文前闲揉帕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年递,英国品牌的表现令人忧心忡忡帘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌扭恒,它们目前都散落在世界各处炉垒,有的受到追捧有的则走向终点寺穆。即使获得成功的英国品牌咎,它们仍为自己贴上的“德国标签”睹及、“印度标签”的身份感到忧虑幌峨卧,毕竟钝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除僻鸽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瓮港,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革墓、原木的袅袅余香猴,这种气味只属于宾利凤、劳斯莱斯们妮交,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严梢卵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头橙伴。    从业这么多年贯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元坤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心维娥泡,囊中羞涩遥不可及自然很重要邵迫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦圈怒扁。我认为一辆好车舞,应该让驾驶者舒服戳沸济、安静冻盗划、惬意的完成从A点到B点的旅程签弥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快铆,却实现不了我小小的梦廷。我一直认为陷礁躲,真正的贵族薄晒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极目慑,即便妥协仍然能坚守初心殊晚。此话适合改变自己的GT Speed釜吃汾,你知道吗弹疼楷?世上最难的事情就是超越自己忿哀,GT Speed做到了 枢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义割狈磷,当你启动它时逆垂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态慧。   >> 外观司犯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身素懈汗,作为宾利目前最为畅销的车型墟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”浆尉零。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级毕酷蹋。但是肖想,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配砰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节教。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者琅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动连。当然砷馅,大部分“土豪”车主也不在乎憨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成敢盾。    外观提升不是GT Speed的精髓横抱暑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品味篙誊,动力乡、刚性戒煞饱、减重上的工作任重道远卿盼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瘁,仅有2.3吨孟笨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重僵享。不要小看这350kg好潞,几乎是一台V8发动机的重量惮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件逛惹辛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂墙十、多连杆后悬挂和防倾杆等拔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色店醚目,分别是Burnt Orange(橘)叮拭磕、Sequin Blue(蓝)雷、Excreme Sliver(银)咸。为了凸显GT Speed的特殊阂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)途角畅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选露汝。宾利工作人员表示俯坎壤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故坞痕慈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加胸奸,尤其是在中国等兴新市场更是突出详疽捂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩歇。    你知道胖子多么努力吗愧亩险?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时咀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形党。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超逗。那些把高性能作为卖点的品牌羡板,现在宾利也有资格和你们一较高下拦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸韧嘲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致奈秒姜,其尺寸为(mm)茂:长4806链爆辈、宽2227祈笨锻、高1394碌,轴距为2746mm袄。我知道梦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距萝疯门,为了让你做到心中有数薪托冀,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来宛舌。与竞争对手相比活,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先骏慷青。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑缄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车合痹,哪怕国内的环境日趋恶劣佩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值浇芦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成楼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭诚缆,整个过程大约需要22秒粉恋棚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间台窃,从而避免占用后备厢大部分的空间驴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘唱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚陀敞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感兜涣罐,没有法拉利暴躁糙,缺点恐怕是不高调翱。不信你点击上方视频听听视频里声音撕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结距详辅: 作为欧陆GT的性能旗舰蜂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角迁矫,不仔细研究根本发现不了它的区别沃良。虽然外观变化之处并不算多核,但是对于轻量化起、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性抛夺。" "   7月21日摧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)价秸暴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嫂庇凶、北汽E150愁淬断,成为第一期家用空间王冠军抹妓吵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威勃。它们会有怎样的空间表现笔单,不如一起来见证樊点。 本期内容开始前泉靡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧缅多: 好了景惮,正式开始第二期内容咐。不过简单说几句德,为了没看过第一期的网友们弟煌:    你可能会发现赫薄居,随着岁月流逝愧囤迟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭皖汇,也当起了小爸爸烷旁。恰此时粗,他们对车的选择可能也有了新的取向畴勤衬,空间大暗钮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素浚。    基于此脖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题娘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间够褥,让大家对车辆的实用性有个较全面咳聊、正确的认识叫晚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测磕看廊、模拟一家三口郊游的情景实测同、细节空间的展示帽边、实体娃娃的数据测量四个环节进行券赎矛。   话不多说矢,有请今天的选手伦,登尘恕! 第一环节踩:堆放整理箱剑天夹,能放多少放多少    由于很多厂商武、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鹅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时持浦,也会帮你量化一下车到底能装多少升备芜效,所以上图我们也给出了每个箱子的升数备察。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号你,并加以不同颜色区分承,目的是给你呈现最直观的感受笆洛剧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据碧胳,仅供大家感受一下技。今天我们拿箱子说话扩,看看它们这种数据到底能装多少箱子娘互亨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下笑:由于时间关系疏睫丘,我们这次只借到了骊威的低配版荒怀舶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒焚,但高配版的骊威有这一功能趟。 首先出场的是骊威双:    状态一杀:单纯的后备厢空间 状态二烙擂寒:放倒后排座椅后的空间 状态三窜厕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评隋逝遣: 骊威一如我们所想的那样艰充,空间的确是其一大卖点硅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时闭匿,小伙伴们都惊叹了!骊威呕适,实力不凡羌挞蟹。   其次出场的是致炫矩洽惶:    状态一冬戚:单纯的后备厢空间 状态二巢豆撇:放倒后排座椅后的空间 状态三不:除了驾驶位的所有空间   编辑点评极方杏: 就如文章开头介绍致炫时所说功绘汕,空间然孔平、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点烩瘫。通过这一环节放整理箱的测试橙捕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得公挥磷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积烽扭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一罚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二滩嘘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三肯勺棵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结豪: 通过摆箱子的实战傻巨添,以及上面表格数据的对比喇规响,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利葡视。而致炫与骊威差距也并不是太大嘎藕酱,可见其空间不可小瞧窖痪。接下来又有哪些好玩儿环节口杏?而两车又会有怎样的表现呢害犀?请继续往下看看。" "   今年5月权梯马,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鞋?9挡无用很?自由光深度试驾报告》)迸停瓶。当时耍溪垦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测锭。    6月吹昏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嗽。不过3.2L版的离地间隙歪单、接近角耐祥、离去角刨睡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少莽菏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别斯幕?    几天前困恭叭,我和赵璞舍维、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市磊,这车还行不行抗?    我们的第一站铣皖,魔都上海凸失橡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消设。在经历了噩梦般的改签闷、等待板救、登机娄、继续等待之后洪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间篇狼叭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿凉陷课:“游遍世界各地修窝疏,开尽天下好车哥瓮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑苯抽录。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方络甫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的馅练,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多仕膜。在此我可以不吹牛X的告诉大家纫,我在纽北环实际驾驶过滥急。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑闪扛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI莲失,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型袭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮涸崩含,在国内也非常抢手砷工。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升棋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障东。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变殊贤拧,基本保留了GTI所有特征顾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升肯撂改,在舒适配置上也更加的平民化牧匆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整琳陋眠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件咯妈迷,例如两边的侧裙以及尾翼等勤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的徒掣判。但低调的外观也有自己独有的设计元素垂场,例如车头处GTI特有的红色的拉线盲汞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标落禾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中滤羌童。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拜匡驴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm夺誊吗。另外陪臀缔,新车的LED尾灯造型也很有特色痢多孪。海外版GTI提供了红色敦苦巳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择食,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现刚,但国产后或许可以与国内的消费见面孝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少碱安脑,我把它们大概分成两类钮:靠谱的和不靠谱的伦。不靠谱的原因很多辽倦传,有些续航里程太短精冠冲,上车就开始为电量担心;有些性能太差尝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比频架狼,几十万买个两门小车对惮,真当我们都是土豪吗萄相刨?   不靠谱的理由千千万死,靠谱的标准则大致相同标。续航里程不能太短谋什裳,加速不能太慢蔑枯,最好还有些实用性骆鲍草,价钱不贵就更好了改。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了擅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车固。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蛙,拿汽油车举例的话捎的,90%以上都算得上靠谱貉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说珐晾,能达到及格水平的车型却不算多肋。我们的这辆测试车是2012款的谷芥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型箍。还好时隔两年翻,e6的动力系统并没有发生大变化栋浩堪,只是外形和配置有小小的调整便挟。   续航里程瓤猜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧虐腿妇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群缔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车巢普物,这其实只是理论值继睛棺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱咀欧断,实际用车时很难达到辛亭虱。夏天空调胆、冬天暖风瞥关炭、高速快了摩薪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拳。   这种电动车只是日常通勤还可以苍眉估,但稍微有些想法困,想去见个朋友戏答、买个菜盖络抨,心里就得犯嘀咕汀。这种心中总有事悬着的感觉很难受么芦钙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多磺。   由于时间原因旁,我们只能简单测试一下e6的续航能力叔嵌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里图,其中高速路况三分之二琼勺韩,城市路况三分之一仙冈。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来为次阮,我们的行程其实就是三段涎健,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)斗让,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)婚化,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)怠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)党墓,显示续航里程320公里护。完成第一段高速路程时(43公里)缸凡,电池余量82%(耗电17%)贤棱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)酗钢,电池余量63%(耗电19%)抛脆抚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)哨规,电池余量45%(耗电18%)娩吝,续航里程134公里(减少61公里)粪纱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点警乘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右姬笔,比如第一段高速行驶认容,续航里程减了59公里庞,而实际行驶了43公里奔遍嫁,二者大概是0.7倍的关系奇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话渴,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近哨精,拥堵路况似乎还更费电一些驶肃芭。" "  近两年魄阀亭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮畴牧,很多大厂都推出了自己的纯电动车荒,先不说比亚迪这些纯自主品牌排百财,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车褂。今天狼经,我们就提到了之诺这个品牌碱沃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌闻卉惊,主打高端忱,并且未来也是只进行纯电动车的研发敲酶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌骇舷。今天捆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E壤常,下面我们就对这款车型做一次体验庞。   之诺1E只租不卖工,租赁价格为年:日租金为400元/天涣,长租(3年期)为7400元/月筏,现在消费者就可以对这款车进行租赁廖。   租赁价格包含谈间荤:车辆上牌誊、充电盒安装(7.5小时充满)恰哄帅、保险交、每6个月一次定期检查保养磊氦隘、车辆维修黄犯隘,7天24小时道路救援匠半驰、拖车以及备用车辆等礁九。   之诺1E是基于宝马X1平台打造马棺难,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计炭蹋轰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子绩林尼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计两,虽然亮点不是很多搽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离湃亨,树立之诺自身品牌的辨识度帅弗对。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系闹柔贫,辨识度极高行溶墩。 既然是同平台打造庙,那么轴距和宝马X1也是相同的们。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎上瑰祈,尺寸为225/50 R17唬跨,这款轮胎最主要是为了节能考虑圈邻级。   本文导航   分享到窝改:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谜划,它是南京依维柯生产的车型阑泛灵,隶属于跃进品牌旗下羡,是一款定位中高端的轻卡产品疲捎违。该车是在2013年1月首次发布的闲取雀,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)从,为用户提供了更多的备选车型扁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现促。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)怖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域煎洼帝,宝马向来不走寻常路汰黔,旗下的SUV并非越野硬汉痢典,而是更加注重公路操控性替骡让,所以在外形上也有着自己的独到见解习淖邦。Coupe原本只是轿跑车的特征掸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上笑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后碎臂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上钠肖。在这种背景之下膊世,X4应运而生殊季。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验腑,宝马对于X4的设计便更加得心应手媚庇。从车身尺寸来看毖戚拓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化灭。然而实际感受上诡衅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力揉。它们的关系就如同X6和X5承,一个张扬朔罗、一个低调武。要想似杵洌酷速修退?X4很在行洼秒。   这辆X4的外观加入了大量M套件嫌江公,进一步凸显了它的运动风格房。夸张的前后包围降低了视觉重心耻亨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角骸插。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢编怕?所以乾庞臣,接近角痹、离去角这些数据对于X4来说伟恋沃,根本不重要亥蹋蒂。   和X6一样架汗,性感的臀部是X4最迷人的地方袒。如果从车尾来看乐岔莲,X4确实比X3运动了不少屋检栏,高挑的腰线拱、厚重的尾部都能给人很强的力量感拼。对于35i来说滩辩,单边双出的尾排着实有些低调孺犀萍。尾灯的造型是典型的宝马风格节跺咳,造型简单瑞编驶、大气付宛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升称。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮办棚碉,前245mm寺裸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)沽恍,这是一款综合静音酪味、舒适孙瞎咸、操控于一体的轮胎虏存。在我看来似,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎枷捍,似乎更为合适峡锨惹。" "  原标题藤怕每:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前囤橡烧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)康梯,该车除了外观造型犀利努闹齿、内饰豪华抨脐氮、配置丰富之外芭嘿舵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样摧降。作为一款以年轻踢、时尚为主旋律的产品逃爱解,NX开起来的感受如何汗散蒂,今天我就为大家正式揭秘非。(注贬滥邪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称珐腐乱,如NX容、ES黔分、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍肛:   NX车型的外观内饰设计风格倍眠,在之前的文章中我已做了详细介绍尽岔臣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品篱辖对。从实车给人的感觉来看定魄,它的确做到了这点赁,不少人见到它的第一反应就是偏土晚:恩感辅扮,这车挺个性蟹、挺漂亮慕番拾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瞥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计洛侵檀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度概珐幢。此外慧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯勾,进一步提升了科技感耪隧。不过它并非全系标配倡,在入门级车型上近光灯依旧是LED老己,远光灯为卤素灯泡泌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨辽⒌荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV韧宫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3澜沤、宝马X1做直接竞争速搞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV屑长洪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证忻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES融纳伎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格导。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯谩,其中一款为17英寸并豪坷,另两款为18英寸汰柑既。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂都仙并,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎禾疮坊,在国内的售价大约1700元/条寝怖轨。   车尾线条与前脸相呼应抚旅,造型犀利赫,棱角分明涩吻,以凸显整车年轻矗、运动化的产品定位膝剖。同时惯八,尾灯设计十分用心匠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果水墒锚,特意在接缝处增加了一小块LED吠。   内饰方面亩宫咖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造烽蛊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准头忙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用幸,大幅提升了车内的豪华氛围豹末仓。   据雷克萨斯厂商人员介绍隙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏歧屠渭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统谈内世,它的使用方法类似于电脑的触模板抱簿,并带有震动回馈功能论崔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用霓。此外铰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统涕临,我们咨询厂商工作人员弟车淡,这配置会不会引入中国焊李察,对方并没有给出明确答复牢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适摩停,作为家族中的新进成员票骚,NX的表现自然也不会差爆。为了符合它运动化的定位蒂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强物线赖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现撑峰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意茂般卫。   在海外趴得脐,NX提供了全景天窗书、普通天窗和无天窗三种版本的车型玫棉歼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃苏吨,采光效果很好平懈,但无法开启既秃袍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用创徽绵,采用的是外开式设计蔑俩钩。可以确定的是记,上述两种版本的天窗都将引入中国悍水努,至于无天窗版车型是否会引进牵,暂不清楚输纳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年脱镐痢,马自达CX-7在海外推出;2009年芒评,2.5L两驱车型引入国内傅腾,售价28.8万;2010年评踢,增配的小改款车型上市仓熟狗,售价29.08万衅蛋诗,同时宣布国产意向;2012年居墙娟,海外CX-7停产;2014年肺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道校那,等它国产的人此时已经老了四岁了尝。   从以进口的身份引入国内迷宠,到正式国产经历了四年左右的时间贰,在这四年中进口CX-7销量并不好驶,一方面是当时市场不成熟秀罗伎,后期竞品丛生将其埋没了顽羚。另一方面原因也在其本身授烁,比如定价高嗣、2.5L发动机动力孱弱等等朵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍湿肖趟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统郝壕型。在测试之前父,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蜜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm狭,搭配6挡手自一体变速箱苍咕芒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机睦报武,只不过调校要比CX-7上的更为激进毛里。即便如此纤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼旗。   油门的设定比较灵敏赊叙,起步和加速初段都还比较轻盈户博,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线练冕,而不至于拖沓票,一切都显得易于掌握阔。变速箱和发动机配合的是那么默契馆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位碗豹浚,只是在极拥堵的道路上蠕动时泼,1挡与2挡的切换有点闯动而已渡,问题不大尼虑哺。   转向和悬架的设定偏向运动络,采用机械液压助力的转向系统比较重肩毒骄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣氮蛊骗。悬架没有“忽悠”的表现钢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息酿挖媒,车内乘员经臣芑剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”轻迷。悬架后段偏硬僵览核,在弯道中并没有明显的侧倾略,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去臣勾孝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错惕簿,动力供给够积极钢,表现不错癌,驾驶感觉非常轻松鳖,动力的跟进也很是及时溶廷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)哀赌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm骏莆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右汇就,而且不是那种喷涌般的迸发献,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已跺具苛,给人相对内向保守的错觉淬羞。   CX-7更擅长的是中途加速姬肌停,比如从60公里/小时开始枪酚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易捕鹤题,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓啼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限统瓢,这几天这种沮丧感时常出现棱。不过也正是这个中段加速的特点堵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举廖射,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右窖晌,稍踩油门就奔向3000rpm告颁梗,便能得到很好的响应妻擎手,仅有极为短暂的降挡迟疑土,随后就催逼出了足够的扭矩绷的。简而言之剑汞丰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的俩筐,容易上手崎,各方面的表现也都算令人满意贬伴蛋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷惺蛇辑,涡轮增压器起到了明显的效果覆泼,就像注入了某种精神类药物蓬尚,虽不时刻保持着亢奋状态限,但兴奋状态确实随时可以到来萝铅,一切都听从指挥泞耐。这种持续的加速感可以维持一段时间绦慌缉,心里不禁一阵爽快久外,当然精,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了官。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光妊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里闪擂,消耗燃油17.94升险假摄,平均时速为30公里/小时斧四,全程开启空调怪险,平均油耗为13.3升/百公里臂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看揭刨,CX-7绝不算省油的那类毕,准确的说是比较费油蛋。另外排,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油窗势,无疑使用成本相对较高寇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前痕渤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章岭。说实话昂授,那是我第一次接触这两款车暗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鄙恃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机壕肋沧,动力同样够用绢袭,但输出并不算线性辉席,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制聪。当时我就在想吐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了腔,而如今厂家真的这么干了蜜笺喘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统秋使,增加了几项配置是季,外观方面几乎没有改动吩税,图中的这款车只是增加了车顶行李架蹄、车尾扰流板和挡泥板等选装件桨碴钒。   这款帅客HR16是一款7座车型雄缺戊,它可以满足国V排放标准哼,车窗后半部分采用了隐私玻璃输,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢身。当然蔑半火,帅客实际上是一款既可以满足载人兑耿扣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)迹伦,所以它的车系中包含了5座荣坷、7座膏硼傻、国IV寒、国V等各种不同版本率认。   除了挡泥板之外前肥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高矗盲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果讨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统驾,其中的最强模式叫作“Dynamic”肮闪枷,译为“动态”改狙端。有意思的是勿孩蛔,在英文里蠕郎摆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嵌熔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机残毒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗迫颗伞?——开启动态模式侧浆蒲,就等于点燃了一根无形的导火线色孪。   要追根溯源的话皮狸,炸药起始于中国扦氢郡,属于四大发明之一吕极纳,不过相比中国发明的黑火药涤,硝酸甘油平时更加安全可控借场壬,而且破坏力更强沦。奥迪RS 7同样如此距寡珐,它多数时候表现得比较随和拷迫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力铺。   首先从外观上就容易看出它很厉害蕊。奥迪A7之所以独特伟熊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型脯,人们将之称为“Sportback”台溯,在我看来穆,它的廓更像是一只优雅的海龟猴擒炉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种牡衫斧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装日七,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光但,所以它已经不是传统爬行类的龟彪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息辉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同镜盒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘罕遂滤,让人不由自主的去稳稳扶住3滔栏、9点位置纪摄竞。   在风骚的外形和各种真皮澜埃、碳纤维材质的覆盖之下纫巩恼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性钢需矾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别墙碍期,这一点很好匈需。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV般馅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群踏。即便在这种情况下小蹭迹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价夕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题额贰炮:谁给你的自信卖这么贵隙淘葡?不错绕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008笑蹲拷,它到底是盲目自信还是厚积薄发酶?我们一比高下是瓶。 外观对比纷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结伯谰酵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算钳撵,所以我决定说点可以量化的东西阀。首先睡去男,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现办,而哈弗H2在售的这款车是中配车型韩色。其次可能是由于动力的原因哩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽境建匣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上柒,备受关注的长安CS75正式宣布上市旅涪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合彤茨庇。在前期的试驾活动上夯热,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型盆羌,并对其驾驶品质给予了极高的评价理井。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车库呈,和手动挡车型相比沃冈,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待粮挞嘲。 ● 外观内饰的简单介绍趣捍催:   在外观方面菱冒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型替茂唐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识刷遣娜,甚至连一个小尾标都没有褂箔稼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿碎蹿黄,但1.8T车主可能会对此有一些不满嗜唤备。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm霉,轴距为2700mm曙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5守睹、奔腾X80以及哈弗H6府路娇,CS75还是相当有竞争力的集,它的轴距和长度最大浑蚊舜,宽度仅次于哈弗H6劳籍炉,高度相比瑞虎5矮了35mm温韧夸。   在外部配置上窖赔拒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统僧浓守,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蛾极效,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角喀吴。另外和盗等,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯凑侣藐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果挎起叛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力睫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致嚏瓦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品尉颁,市场售价约为700元/条诚,在同级别中算是很厚道的配备了绿播瘟。此外毫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品却滥,只是轮圈被替换为铁轮圈适呻搜,还是俩字——厚道颠敝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格煽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足壁哼功,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板么,看起来更有层次感龚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙两稠、设计毫无新意浇、用料也很一般等不好的印象谋。不过近年来姑辛绩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹脐辈魂,长安便是其一坞逼磨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视告筒苗,也很难找出它的缺点报拒,按键嘎抹拈、旋钮的阻尼适中遂,手感很不错丛阂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏派低媒,分辨率和反应速度都还不错圣,不过在功能性上它只提供基本的导航袒的、DVD陕、电台寄炽桥、倒车影像及蓝牙功能檬屑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐矫稍够,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的巍呐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到痊妙撩,但是厂家对此并没有改进虐沪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放括小饱。但是纪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度晾峨,同时设备名称也无法显示完整沛颈颓,在用户体验上还有提升空间辑钨。   不过敢替,在一些细节处理上堤拱落,CS75依然还有一部分表现无法令人满意文蕉。比如在挡把前方的储物格创体,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理醒,不过这块材质却为硬塑料餐,实际上根本无法达到防滑的效果摄拴。另外抽擞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯檄,这点值得表扬考,但必须手动摁下开关才能点亮屠钩都。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅骏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果为人撮。座椅填充物软硬适中冀篮,刚刚好立灿痕,并不会软到开久了腰疼没,也不至于硬到硌(gè)人扫。除此之外挫篮乱,包裹性表现也很不错耸瓣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中病舵。另外鸿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节陌涟。   车内乘坐空间表现上奴衔咎,身高180cm的编辑身处前排客,头部约有一拳左右的空间淀洞擂,此时移身至后排观筷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间漂裂。作为一台紧凑型SUV车型铃违,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了高。   来到后备厢冕,长安官方给出的容积数据为590-1560L楷,表现中规中矩猛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布立,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果跺恨辈,增加消费者对于整车的好感度暮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟持,如今市面上的电动车产品越来越多但,开始逐渐走入人们的生活杆丁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一擎强堵,大家对它的了解可能还不是很多渡络岁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元僻米。那么这款车究竟如何呢仕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车究艘匆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上克,我们终于有机会近距离接触一下朽捻豪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌捶四读,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质黄,因此其与众泰汽车合作懈醋蛇,推出众泰知豆电动车莎悉弓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同诉棵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蔫绘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗吝紊?不管你信不信滤拉盖,反正我信了措兴翘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱汇篇环,售价为24.98万-28.98万元贯坪,共有三款配置可训厣セ取,全系均未采用quattro四驱系统瓜涛,取而代之的是前置前驱的驱动形式孙棵便。更便宜的价格带来了更低的入手门槛撼似吼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生唱嚼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水巍橙,1.4T的发动机到底够不够用沛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧酶,这些问题都难免让人担心孩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”活,它又是否值这个价格叹峰,下面让我来终结你的这些疑惑堡停。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力奸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱搏投亨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样唇非,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境旁矮蕾,既然大家都关心这一问题目娟,那么我们就从这个问题开始一一解决颗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的骸,其最大输出功率为110kW瘸,峰值扭矩可以达到250Nm底宽枯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm苯侮食。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后惠脯畔,动力储备不足方面的顾虑笛孝,但是这些想法也好顾虑也罢前帛呢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了舷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实髓,油门初段的旷量微乎其微伺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点是惦,当发动机的转速达到1750转时临百,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩贬,强烈的推背感也会随之而来耻济涣,如果你不是冷静下来思考一下袒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受九,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减塑瑟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候潞,一开始的想法和我一样媚徐,换了1.4T发动机之后鲍,动力跟的上吗朴堪斑?心里总是怀揣着这样一个疑问漆俺,但是当他们开了一段时间之后肠炊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”较旅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格渺,处于D挡模式时瞄浦貌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝滇俄礁,但也感觉不到激进的性格绰。但是当车辆处于S挡时滇锋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉捞能,整个车似乎突然变得紧张了起来骂,时刻专注着你踩油门的右脚闭撂,稍有动作便会迅速做出响应黎我。   在城市的驾驶中搭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拆栓赫,当你深踩油门时芜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞零佬,或者可以说鼻阶踞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态跋蹋丘。此外香芹顿,作为一台不折不扣的城市SUV广尘聊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验隙藤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质恕歧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量乐缺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感爬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动际郊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆黎惋壳,整个加速的过程非常线性如侠秦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时歼,不会表现的非常神经质斡冯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱赖茎,这台变速箱给人的感觉非常聪明说鸵,可以准确的猜出驾驶者的意图祁,在换挡的速度和时机方面非常到位朴壳秦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点徐憋店。此外壤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错士。当车辆处于D挡模式下酬绞凯,当发动机的转速达到2000转时童了虾,这台变速箱便会进行升挡的动作难杉诚,从而保证日常驾驶更好的经济性沥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时齿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蹿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嗽沟。   这台变速箱也并不是近乎完美叛,它当然也存在着自身的不足沛陆谎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拼片屯,尤其是在低速的区间内担舶倒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瓣蚊。此外凯负,该车提供了四种驾驶模式的选择跑筛搞,分别为经济容睡、舒适跺、自动和动态模式面,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整哄喀。 性能测试沃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中刚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现冠冗诞,最终的破百成绩为9.14秒戈京,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升卫岸扒。奥迪Q3在三挡时完成了破百徊恼办,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程骋。此外己,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拍络,非嘲梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失课,整个加速的过程十分平顺和线性恭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涕漓。车辆在全力起步的过程中蹿酷,由于没有采用quattro四驱系统屁茶,车身有轻微的抬头现象赫靡,前悬挂的拉伸比较明显县嵌。 性能测试腐惩赎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中慰么才,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米翟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升偏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拿署毕。在整个制动的过程中墓莽,G值适中保持在-0.9到-1之间锌糠群,全力制动时车身呈现出前倾的姿态晴颊,前悬挂很大程度的收到挤压辜紊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显理贾。此外撮扒怪,该车在连续制动的情况下闺卿,受到的热衰退现象比较明显萄嫩,在连续测试过后套朴跺,制动距离增长了接近2米里。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容复,动力方面也足以应对使用的需求兼旗截,尤其是在低扭方面梯,这台发动机表现除了浑厚的功底扭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肺感办。对于一台城市SUV来说辰如肩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑梆身。" "  你有没有这样的勇气戈燃,一辈子只留着一种发型肺冕冲,带着一种款式的眼镜落奥踞?或许多数人会摇头说不浆荡沧。试想你现在穿着中山装炬浑横,带着大边框潘,留着中分头走在街上跑蔽姓,别人必定会投来异样的眼光限。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变冻胸,但有一种美膊问,却是永恒的放捕怠,我们称之为“经典”靡铅。就像中山装逐渐演变成了“国服”缄承歧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样檀擞略,看似过时的东西稍加润色李兄登,就会焕发出经典的力量爸簇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题酥,也是一个互相佐证的问题评。正是扛住了时间的消磨碾,一个产品一种设计才能称之为经典垮。而正是因为它是经典怯,所以无论时间如何过往隆病秀,岁月如何变迁椿犊,它依旧能代表着美纪斤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角泼淮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫橡茎、保时捷911星监钳、MINI这几款车了挡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承裤,这是一种财富添,就像一个国家的历史一样薄届,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝边。但就像中山装一样扩孩,如果不稍加改动巫轿,依旧会被人说土气盲谭茎,MINI也是一样砰氦,细节的升华会有益于经典的传播和传承碍纯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多簇龋惕,是全新MINI车系中性能最好的联夕狭。所以车头车尾都会看到“S”的字样绰小乔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表贡存:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部肛驹锹,这是它彰显不同的地方实矫,尾灯的轮廓更大了躲,但相比老款不够凝练徽邦瘦,同时你也感受不到它有何种审美的进步蝎苛,个人感觉它是为了变化而变化彼。轮毂方面檄己炉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号脖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注辆莎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)订。不过频镐硕,在真正接触到保时捷Macan之前藐粒耍,我对它的真正实力也有所质疑度。众所周知伞墩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造敦棘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢婆献侗?带着这个疑虑境惦瞬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅奢逝把。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同厩盟脸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型冀楼把。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鸽赶雷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似隙钢我。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型导传,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”厘桅。在没有任何参考坐标的情况下拣黎任,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鲸瑞哪。排除了惯性思维的困扰彼,对于一款新车而言或许并非坏事久尚沁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布耙沤,因此有关它的设计特征我们并不陌生精。作为保时捷推出的第二款SUV车型潜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计涧狡窟,同时也融入了许多独特的元素握。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征诧袖创,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动粒畴,因此在细节处理上嫌募鹊,新车融入了更加激进的设计元素阔恢柒。    作为入门版车型剂破欺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯誊掇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯翅,并采用导光条设计旧疽,其视觉效果更具科技感蒜桔。   保时捷Macan的腰线位置较高撤踩显,车顶弧线在车尾处微微向下收拢氓巨农,营造出强烈的动态视觉效果烁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格侥擒穆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一裳苍豹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格埂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况伶息,我的同事此前已经为大家介绍醇闯楔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鞋闻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍探辑黑。" "   ??????? 提起观致吮法,大家都会想起什么闭迁侩?这似乎是一个难以回答的问题翘。作为一个有着中国血统的全新品牌惶悔硼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩榔朵禾。在2013年亭廖让,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上狡,一石惊起千层浪董。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手镭。   如今尉结,观致的第二款车型菩,观致3五门版也如约而至避,其是否也具备了同其兄弟一样的实力股?它的到来努,在扩充了观致的产品线之后咳赴,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢舵苟酱?自然是令我们拭目以待毯祁勉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车勺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今辟菊纳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型沏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型堆想,时至今日都没有做大幅的修改蓟。就是这样一个古董级外貌的家伙涝遣,最近竟然和新能源技术杠上了剿。2013年的日内瓦车展上筋毋坷,路虎推出了一款纯电动卫士寞,旨在告诉大家卫士宝刀未老舒。而这些天挖娜挟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试慌侧期,看起来硕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了典。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上逆谦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品摩桑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟独,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望牵,并未成为现实桐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已稻蚀。   事情的转折点发生在2014年6月18日铆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照兑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车疙,并且这一次逆,车身上已经重新贴上了拉花仍猴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计袭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”慑墙廉,而是一台真正的电动版卫士娠。   之后通过各种途径的联系砍案,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版忍,虽然这并不是一款量产车烯,也没有任何电动机侯酣、电池组方面的参数数据逢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试晨氨,我们认为此次试驾还是很有意义的口。   ■ 外观造型麓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷菊败,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样恰济晶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异哨输筹。   电动版卫士全球仅有7台滤浮粒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车刨簇,基于卫士110车型打造去徽碎,可以根据情况容纳5个或7个座椅隶,算是车系中的“旅行款”憾筒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承群忙掂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异亥烙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计睬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡砷咯棘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外秤杰芦,丝毫不加以修饰退械得。按照官方对柴油版车型的销售策略淘类,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件疟诵敦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分糙邯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理尝使,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留煤箱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间耻。正对车头懊锯俱,右侧翼子板的通风口也是镂空的详笔,下方是空调系统的进气口蔑甜苯,而左侧的则仅仅用作装饰汤癌,所以是完全封死的状态睦。   平直的挡风玻璃犬、小雨刷贸夕端、面积可观手动调节后视镜巳烙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计波掂,而在这台电动版卫士上绅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板失体偏。   实际上昆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致幕划冉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线描幻,电动车窗只照顾到前排乘客馆浆街,第二排为手摇的魏,第三排则仅仅是推拉窗很馁投。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林存古尼,确实赌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车巴褐松,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中汞事奖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头效,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖矾马。   三窗式车尾设计除了古老外簧,想不出更多的词去形容略,好在后窗电加热间双嗓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备窝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统怂腑。至于各种不同用处的尾灯羡厂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧额间。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩磕虏,并配备了13针牵引电力接口款,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电泡柑雌。而对于电动版卫士来说似,这款车的拖曳能力也非一般强大沧甲辜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡曙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置奖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯阔绩赊,在这四年一次的盛世当中蓝释继,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注哆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣值坷!,在经过整体的细化改进后整体更出色骏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程们臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌讹谜,对于这样一款小车到底怎样庞费,让我们一起一探究竟褐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车我挥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计朗帕拔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瓜境,当然这还有一部分是车内空间优化的设计藏踢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格讽啸股,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格将探惊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择前缓瘫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣驶纾可靠的选择悔酒。   相比现在很多的车型头坍触,J2车身并未加入大量的镀铬装饰侈,个人比较喜欢这样的感觉疟徘,朴素也是另一种风格拜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好别,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分欠十共,可以说是起到了点睛的作用感徒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创捻触磐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格阑乱簧,看起来还有些运动精神脾计。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组隶凳,同时也是远近光一体设计纷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气暇,更加突出其可爱的造型风格媚攀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体此构,同时也表明了J2的一种年轻风格工皆客。虽然是一款定价不高的微型家用车侨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置础绅趣,雾灯虽然不是什么贵重的配置警,但对于安全的保障还是多一分才好细沙畏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力脆唬,实际使用中虽然刮水面积稍辛,但整体还是清理的非常干净垃聚。   在车体侧面造型上诡龚骸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计伐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高祷,这样给头部空间会留出很多鹅救,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感幕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感焚。腰线起始的位置和大灯高度相同贿焙懂,这给了驾驶员足够大的视野空间旧辫罗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间冒挤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高猛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格躺啃输。   在尾部造型上腿敲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计男,同时加大了尾部示宽灯的面积氦较肪,为了就是提示后方车辆注意安全奖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹纪程,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高羡肝貉,内部非常的深不过开口非常兴芽岚椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包抖罐全。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鲤手舜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎耗,虽然是钢圈虱秃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嘶岁统。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型恋拟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少藏。另外叹,一直让人头疼的售价问题此,此次又出现了谦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势且。价格问题旧,在上市新闻 中已谈了很多翘席,不过与价格相比畦冯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善盎焦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统速粱端,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题耸鼻和?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后堂,即将为各位解开疑问戊杆啼。   观致3五门版已于6月24日上市挂篓,目前指导价已公布峡,售价区间11.99-17.19万元 荡鹿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍么:依然遵循简洁的设计思路烩雀,造型更显年轻窜功笨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头白构,喜欢追求时尚潮流的年轻人士砷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瓮班。可以说饲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车灿蛙猾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格徽,不过在细节上却更显年轻偷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泌桑晤,轴距为2690mm腹列工,除了长度缩短了177mm之外阜赫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别餐撇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话观氮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉潭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了哦为。在车身颜色上锋戈,观致3五门版同样有6种颜色可牙聘妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕碾嘶弘,色彩更为鲜亮蠢禽仓,也更有时尚感菇薄怒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起晌户挪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别桃道抚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蜂混,而前雾灯也采用了圆形的设计淘呐,更显时尚撵。另外芥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯警梁雇、转向辅助灯和大灯清洗装置踏慷遣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吴拔苍。   除此之外黎忌贝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大攫滤沽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)徊头虐,并且轮圈的款式也更加的年轻贯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18韦羞。所以在轮圈与轮胎的规格上海,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别乖橙咯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍钢:与三厢版一致队瑟,细节改变不大翅拈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同既相,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择酣。中控台采用对称式设计劫点,各种功能布置规整裁管,按钮数量控制在了合理的范围内溺瓷,不会给人一种杂乱的感觉舍料沽。平底式多功能方向盘与三厢版无异乘,造型很有运动感救桐棉,真皮包裹的外圈握感也很不错如容。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置碧弗担,除了蓝牙电话膜、多媒体播放等这些基本配置之外蒋斧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务法。除此之外性瀑,车主还可选配观致逸云的增值服务街,该服务包含实时交通路况墒船、实时停车场信息和地图更新等翻枚。 ● 座椅及乘坐空间倾檬:白色绲边真皮座椅很有时尚感卷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能逞谁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能呻纶,与三厢版顶配车型相同蔼。不过区别在于汲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理竣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升肆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动咳伞。   在乘坐空间方面膘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座居蟹几,并将座椅调到最低位置后淀忍,头部空间大约为1拳瘁,显得很宽裕;而进入后排后尉白冻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间刊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的想。后排中间地板隆起幅度较大箩皆堡,长度也不适合搁脚诵察会,中间乘客的舒适度会受到一些影响瘸顿其。 ● 后备厢垫柬伤、储物空间和天窗鹅怖啪:后备厢容积403-1105升怜,储物格众多魔篡。   在不放倒后排座椅的情况下惕,观致3五门版后备厢容积为403升色屏泡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题我孝架。如果嫌这样的空间还不够的话水漠,将后排座椅全部放倒后苇颂,空间最大可扩大到1105升撵讥。除此之外搽秃稀,如果您随身携带了诸如手机逢恫薄、饮料之类的细碎物品的话痉屎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间兢畏溜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖匚玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备巢,可打开的总面积约为0.22平方米碉蓝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似毁惧聘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架糙哗嘶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嘲姬扁,两者最大功率分别为126马力和156马力冉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米辈悄衡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别僧霜沧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外奋丛,其他车型均采用6速双离合变速箱仟禄。在底盘悬架方面盲驹请,观致3五门版采用电子随速助力转向系统惭科,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架齐弘刀。 ● 驾驶感受被:底盘调校水准高练匈扳,变速箱低速平顺性比三厢版好轻。   此次试驾会上截啥谴,我们大部分时间都行走在城市道路中朴酸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些督妨,起步时若是轻踩油门踏板筏,车辆的提速会显得比较迟缓妇,若要改善的话享诲矗,需要至少踩下1/2的踏板行程茬侠纳。对于开惯了日系车的朋友们来说粮伦派,这种偏向于传统欧系车型风格交,而非“一点就有”的油门调谐#可能需要一点适应的过程狄撬。   而在整个加速的过程中朵路,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题甜史姥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上雷揉寞,咆哮声已经传入驾驶舱骚俱,可就是不见变速箱及时升挡办。另一方面拭篱厩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入汹斜,整个介入过程并不是特别的线性垒惊咎,其工作时的噪音也清晰可辨镣捞堡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音东妊闻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧侣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )贡花,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受纫恼谋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换娘冻,并且伴随着强烈的顿挫感慰漆辛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多充扦锋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态卷躬顷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少狮厘,虽然顿挫感还是有孤书郎,但已经能够被绝大部分消费者所接受戏脆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的糠泵现,那么我可以回答您侵,和大众的DSG表现相差无几成寐虐。溃躲滩。   从观致工程师的口中得知目克,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题航玻湿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下倒边碉,对变速箱程序辜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整苏喘,找到其中一个最佳点部亮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低跋信。   在手动模式下帘尝,发动机的表现仍然很积极脓,不过由于其低速动力输出并不出众啦逢姓,其加速度并不能让人感到满意疤,很大程度上瞄围,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉剖瘁驹。此外镀纹输,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蹄粟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似檀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点耽乌拉,而在此前的三门版车型上使,我们就给予了相当高的评价氮。虽然仅从结构上来看共胜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控巍贩付,但作为一款家用车肩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性宿叹沟,高速行驶变道保证稳定性确。事实证明航灸疙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现是,并且从车底反馈至车厢内的声音荷甫福、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看厦篡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的夏参放。   ● 编辑总结柏勺:   从我们此次的试驾感受来看赡渭略,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻捶、时髦的外形躺傻筐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整媒缔料。与之前我们体验的三厢版车型相比群善赁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步虏釜裳,尽管目前顿挫感还是存在当,但已经能够被绝大部分消费者所接受了伦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过毯狮七,有值得称赞的地方捶乓,自然也存在着一些不足巾令卉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惹捕。另外磕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的戏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元漏淬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蒙朗缔、转向辅助灯及大灯清洗功能巾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎敌,这样看来叹鳖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少菩哎。不过蔡复,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢杉嗜典?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧副苏庭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂忍蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间惨凌程,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍必馈课,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型秸。但个人更喜欢两厢版本侣挫裂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因入。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾广持唐。当然讹庞,作为同一款车先沫酪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同匿。三厢版本更加实用拴,两厢版外观更加时尚干练溶厘。今天带来这款两厢版爱唯欧纽闹饥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足腑辰美。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容骇藩衡,大灯的设计相对保守了剃,但也减少了人们对于这台车的争议性风。从而扩大了消费人群蒜下。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好车伟,各有各的美迁杯据。但无疑甘党笛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的皑搭。   侧面的变化并不是很明显谐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动匹。相比三厢版要顺眼的多挝。车尾的变化同样集中在尾灯上册嘎吕,尾灯的轮廓变化倒是不大融,变化主要集中在尾灯颜色的改变乒举凌。深红色的外围显得更有质感疆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话澳嘉女,越野车是最好的选择菱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车陛糙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40完,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事别拦革,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力吩险算。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远姜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40腾拐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没莲乌撵。除了电视剧的锦上添花吓舜,BJ40本身的魅力也势不可挡牧,下面我们就走近这款“北京青年”缉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼橙。   外观/内饰凸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试香徽艰,或许有人会问那为什么还要进行测试暖。其实答案很简单苇坍,之前测试的BJ40是一款试装车圈郸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别腹耿,包括电视剧中车辆也是如此劳愤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变裴戈蠢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升菱啪。虽然我没有见过之前的试装车思菇郎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异食蛇夸,甚至有些地方与牧马人不相上下绩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍尸策,之前我的几位同事已经介绍的很详细了箍沽孟,这里就不再做过多赘述藕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰诫堵雌,你会发现并没什么科技感倦虐,简单的线条济墟、硬派越野车特有的见棱见角的气质斗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面寞桅火。另外铜驳怖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留漓改俺。硬质塑料质地的中控面板很厚实洪,比起舒服的软性塑料手感稍差谐虱搬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境憋耙穷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事法却,同理使用织布座椅也是一样锯瘸犁,无论您是刚刚涉过水骨观菱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨靠迸缺,都不用担心斡浩龋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器辟蔽搔,不需要华丽的外表去装饰赦溉梁。虽然BJ40有着很浓重的模仿幌软,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蚕浚蔬,那只能说这个人并不了解硬派越野车商寂版。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望部兜哪,让人想到真正的场地里去撒点野扑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀熄?惊险的高速穿插溉被、精彩的甩尾掉头塘、惊艳的侧向双轮行进欧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嫁。时过境迁沏颅,萨博虽已退出中国市晨卓,但把经典的两款车型(即9-3曙、9-5)的技术留在了中国耸譬,在北汽成功收购萨博技术后龟糜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生哭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型邦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术纤颓牢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求婆,主打性价比与实用性愁帘刻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确戮绒肥,只是在某些方面使用了相关技术而已量宝。   从外形设计上就不难看出淮桔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影笑伴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰涤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70萄钢哩,同时车身上所使用的犀利线条合,令时尚动感的氛围展现得十分充分地鞍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表收汇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级涕,车身各项参数都小于萨博9-3盛端怯,所以直接套用的说辞显然并不成立仆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出楞蒋酗,打造一款可以继承优秀基因冬想剔,并适合普通家庭用户的车型毁,成为了设计团队主攻课程酶培。   上扬的尾灯组有种凝视的神情概仓年,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应啪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降介兼,但紧凑的造型与简练的线条虐贝咆,使其观感的持久性更好篮违。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多百菲登,很多厂家也开始重视其了这一细分市场抖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型问谈覆,价格能接受砍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型帘邢薪。而现在也有很多车型供大家选择遂汉沉,包括大众途安单歧富,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择温沽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现坛琅,它还有一个进口车的身份破廊斯。接下来湍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现卑曙。   外观培棉褥:起亚最新家族设计熄睫,略显可爱耍辰体,大部分能接受钳卫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嚷,同时又有一种独特的卡通味道惕辩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感景矩,没有配备氙气大灯坊脆,但全系均带有LED日间行车灯递、透镜及大灯高度可调功能竟。雾灯部分的设计很有个性鸿层,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感侣镣迷。   由于车身高度降低充孩蹦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑暗赂吗,平滑的车顶线条降低了风阻系数涩触槐,流线型设计更加美观兴篮即。全系除顶配的豪华版外挡,后视镜都没有集成转向灯功能亩抨。另外份剁,低配车型的轮毂也比较简洁吗,轮胎规格为205/55 R16蓝困。   新佳乐车尾的设计十分简洁付,总体看上去比较圆润普貉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格彪卸勒,凸起的轮廓首尾呼应骄酱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方腺聚,车顶带有行李架唯家,具备一定的实用性恍歉耗。新佳乐全系标配倒车雷达功能徊弯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像去。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源且,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题态堑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌眷献,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯夺贾。而提到雷克萨斯保吉毫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样熬峨缄,立刻联想到了舒适瑟罢、安静等一系列形容词琼蔫。   作为雷克萨斯主力车型趣滔,ES系列占据其在华销量近半壁江山视享,舒适细、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价檀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h痪省,更是有充足的理由享受这些评语伐拴。但更重要的是抱,在环境日益恶化澜放尝、石油资源日益紧张烧降讲、油价越来越高的今天喇起,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度逆。   外观部分碘冬嘶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型钳熔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)湃舶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生奇铺,和前代相比进化明显戚。初次亮相时恰拨晌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期虚。与丰田一样纲琴沏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格厕夺,目前已被广大消费者接受射,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题卞。   外部配置上辽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能肮低,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目岔,与中网造型配合不错蹦寄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格抹铃婆,轴距2820mm轨骆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同胜扛,ES没有针对中国市场刻意加长玫锹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台陋播,轴距比老款增加了45mm归脚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沃匆判,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型可蓝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们褥功菱。当然稻冈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标凶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起颧。另外罐焕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内老,更加低调墨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS俄旧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距连。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆殊户、忘记沉默寡言的正装车主聊归曹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框泄塘、忘记... ...算了歌门,需要忘记的东西太多授,你只需要记得一点匈琶如,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽懒侥豁。   奥迪的低调喷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)郴冻坷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝彭歇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然停。依托自奥迪A7的造型设计菏柑哗,RS7依然拥有优雅的造型妓,仅仅在一些细微的地方皖息亨,RS7做了运动化改进东防。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅戮、以及哑光附件副。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板参济蓝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子骚墓。   如果客户需要匙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂刚竿,其轮胎规格达到275/30 R21酬缴结。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气夸枷擂。排气管依旧体现出奥迪的低调归宽钮,外部看是两个椭圆形排气管胎,而其实际是双出四排气烤参骚,因为单侧双排气有节流阀镀肺,用于改变排气通道弄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣夺颧卤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的排甫惯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瞥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针窍环,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔狸海炒。车钥匙储郝、平底三辐真皮方向盘寞兜胚、运动前座椅橡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标仿舒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能善捕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示幻拣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中贪头,还提供发动机增压压力涪蛙豆、机油温度显示和圈速计时器等数据详墩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰脚阂伯,并提供其它3种材料作为选装李耙林。车顶内衬标配黑色织布任醒,可选配黑色Alcantara面料工棺。搁脚板年、刹车踏板隧透鸡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计繁协叛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆抚攫羔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蕉石、一体式头枕的运动座椅逃胚爱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料截裙丹,并提供钻石绗缝邻磨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料多。带按摩功能的空调前排座椅也供选装笆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情秋漠双,就像微博上说的耽竭刺,一次刻骨铭心的爱情糙情牟,一次说走就走的旅行什么的骨惶携。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求船炊归,但在现实中娶,你不能永远一副放纵不羁的样子鞭泉惫,特别是在资金有限的情况下内,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的戌痞功。此时你就需要一辆价格便宜拆思、实用可靠的多功能车型含,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择撩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型灯握彩,分别是景逸X3和景逸X5畏,形成高低搭配产品布局倾欠。景逸X3属于入门车型栓,共有三个配置巴,指导价从6.99万到7.79万元草粮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型问壤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看奈葱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像摄蛊。这款车的前脸采用了新的风格样式长,线条比较硬朗渭,造型简洁流畅搓,同时又很饱满瘫构茎,没有过分追求标新立异的夸张风格此晚,显得更加沉稳齐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素艘,给整辆车增添了活力驳甫。   除了前脸之外扯吧碧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓歇,让人略感失望锤,好在整体风格还算融洽愁,不会给人前后脱节的感觉罚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嗅泛新、1835mm和1705mm轮簿盛,轴距为2685mm殿,在这个价位上算是较为突出的水平了盲,保证了足够的车内空间夕。" "  在固有的印象当中技连,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下屎忿敢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价讨郴瀑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁葡А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌形刀聊,作为日系三大高端品牌中的一名高赶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸分羡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次帅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L救督。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说翱萎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格嘲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现络,取而代之的则是一种日系的柔美风格汹湘篮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影伴骆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力超,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拇星,并且这种特点让别的对手无法模仿蠕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉卡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大孰泵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度柬川氓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面奈吐泞,看起来非常具有独特的风格外拔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计篓,不过看起来还是比较有神的磋晚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果汗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示姐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的戳娩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蟹檄仕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉凡,这款车有这么长么惨录?实际上后门的长度远大于前门风,不过整体造型并未收到过多的干扰络拒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格雌相盗,因为C柱的造型更加接近尾部犊叛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嗽残从,腰线的设计在在尾部提到了最高械尸,并且从前大灯连接到了尾灯部分景想淘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通关铝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑古牧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响颅行。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计媳浩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计冉劣毖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布倦,到今年4月20日其正式接受预定己,不到一年的时间黎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了算鬼。在新能源车量产人侍你、市售的速度疽累,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌耸激,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯痛工烯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过喘项米。当然办洽,汽车之家评测新车的速度也不慢挨复棋,今天曝日显,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章官晚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款痕监,其中橙色的为增程式混合动力版车型逛嘛梦,白色的为纯电动版车型末坎结,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型驳捞。   ●外观隙安挟:造型前卫肥灌泰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布撤适,我见到量产市售车之后肪,其外观真难以与概念车作区分岛。宝马i3前脸造型饱满圆润际,双肾进气格栅则是家族式特征的体现牧荷微。不过菇,“进气格栅”四个字需要打引号了凳鹅尉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能壕俩巨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钮迹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计滤蹦,让整车看着很有质感且与众不同幻。当然晴田,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼氓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格怜橙狡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头猩煎,但它的车身侧面看着一点都不显小碎诫。在我看来原因有三赶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富犬察呻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少目,给人感觉比较敦实厩。特别是车高数据靶埠独,它比X1还多出了23mm坷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大廓党,达到了20英寸徘,但胎宽却很窄复量。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20喜肚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎纬匆副。有关这款轮胎喀牧现,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店劫,基本都表示由于规格太特殊洞头,没有现货也没有报价羡斑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质霸,很独特梗廉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应寿信苔。尾灯采用得是隐藏式设计撂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分稠范长,用于显示示宽灯钞佩、刹车灯以及转向灯等卸嗅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧梨匠项,所有光源均为LED享态倾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中黑遍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词骆率娶,欧洲市场上柴油车盛行已久盼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展扔势。不过近来掠失,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求理,Jeep便是其中之一撑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待汞。 ● 外观介绍洞扭:与汽油版无异烙辆烧,硬朗依旧辅懒。   从外观上看钙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沽炼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型强奴其。新车的外形仍然显示出硬朗罕、时尚的风格揩扰桐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大腊铂,提升了时尚感瑞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm兜,在同级别车型中“个头”并不算大锚绣娇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势篓协蹈,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蹬。   在外观配置上煤汐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯弟、雨量感应雨刷恭伪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置步泉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的够骏。轮胎配置方面丢楔堤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎橇帘,轮胎规格为265/60 R18容,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎涧舱,规格也变为了245/65 R18锤睦憋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时碳,我们会谈论什么幕?是大老粗一样的外观察瞬,还是“马路杀手”一样的形象编?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象镭,笔者也不例外酣。6月5日下午枫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华湾苟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象诧,原来大块头也有过人的大智慧颈淖贬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH赤别慰、FM两大系列惨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日稼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华皮牌套,中国区总裁陆博天到场助阵惊蓟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后炼判坤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱稀歇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车伍淳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了享,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车敝忙唉,最大的意义还在于为企业产生利润撂昂。因此疾绰抽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中群茎,并体现在生产效率氢拢郝、节油效率伞赤稳、完好率炯燃、安全剑牟激、安焙宄飧ⅲ和驾驶员体验六大方面屏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型骂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择铝寥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证辩虾,而大众凯路威则开创了一种新的格局泻土佃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型亨握多。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生羔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威抛邻供,而那款车型是针对高端商务市场的车型搭覆隧,虽然其内部可以进行简单的商务会议圭壳刷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的充,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案壕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格矢吕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑隧集,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求日,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的脾昏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格扮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼羞陛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密什,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气绿馆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置粹敢,只是以简单的卤素大灯出现龄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯冬刚颓,只能说稍显遗憾唬宪官。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车玻腿,并且其敏感程度非常高恼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单淳摄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格轨唱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大稼橇磺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格稻级,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车诉牧锰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味丘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起速,在尾部造型上也同样是方方正正东,给人以刻板的印象岸篓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拍投,看来稍显朴实无华蔷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前肯反。尾窗的面积超大鬼渺,并且配备了后雨刷淡,可以说在安全细节上做的不错笆鹊。尾灯的造型也毫无新意葛驮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪臼选,尾灯内部的结构也比较简单邻,并未采用LED也是针对不同定位的选择斜江,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瘫踞,尾部配有四颗倒车雷达探头施爬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用麻。作为一款商务用车佛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方虎,而旁边就是凯路威的备胎所在地乘辽,这样的设计使内部空间得以最大化利用款。   相比国外的凯路威车型味涸含,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂擞藐,造型上采用了多辐式造型冒,轮胎则采用了邓禄普品牌茎死。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野捕券,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV节比。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候门硷菠,我更多的会用臃肿两个字来形容它畔馁班。圆润的车身词,没有棱角的线条廓鼻誊,大而无神的头灯忌粗揉,都让我对它提不起兴趣馈。第一次见到新款昂科雷时抬爬,我的这种感官得到了改变庙取。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点暖迸访。新款更加俊朗篡豁,就像是一个胖子墓,经过健身歉棱,从大腹便便变成了施瓦辛格傅厂复。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面枷帅,这种类似于点睛之笔的作用雌,实实在在的发生在新款昂科雷上面倍俄。之前的头灯让我没有胃口虏城黎,尽管亲和力不错脸,但太没有性格难。连同这个车身长僚拦,都让我觉得臃肿无比汰豪铝,简直就是个满脸流油的胖子脊饰耽。新款更换了更有张力的大灯猩蛋,进气格栅也变得更具进攻性璃睛聪。这样的风格挪牢梨,我想才是大家喜欢的谁。   侧面造型的改变不大怀,侧窗面积所占的比重依旧很辛骸,这和新君越璃叛弊、GL8都很像私猴词。给人一种重心很低的敦实感得财潜。但对于车内的乘客来说鹤,这不是个好消息熟,过小的车窗影响了向外看的视野览。造成了不必要的压抑感赖。或许对于选择别克车型的人们来说蒜豌侩,这一点必须无奈的接受了缮蜗萄。   车尾的变化不及车头梦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性盯氦从,或许我会更喜欢它摊榷苍。但事与愿违鳞,尾部的改变仅仅局限在排气管上蹈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形惯冲。这多多少少会有助于提升质感监郎微。也改良着尾部太过圆润的整体气质倒视。可以说辅,这次外观的改变窘先,在这些细节上还是很成功的剁。相当于一次瘦身和塑性河,让它的线条和筋骨更加分明祷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间骡霉抛,纳智捷 新大7 SUV正式上市戌秦,官方指导价格为22.68-27.48万元怕铜噬。一直以配置见长的纳智捷品牌份称泥,在小改款车型上又下了一番功夫竞诉杆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次湘书。在体验的这几天时间里仿风,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”颠蕾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价宛相桓。也有好奇的邻居询问这款车的售价讥,当得知价格只有不到30万元时混,邻居更是深感惊讶哪逻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢科精淬?本文就为您带来答案妹瓜。   作为一款SUV垛垢钡,“大7”这个名字一点都不为过搂篓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手性咯,2910mm的轴距更是傲视群车疾拧,也难怪引得路人频频回头书髓尺。不只是尺寸形,本次试驾的新大7四驱旗舰版缮,整备质量达到了1950kg孺揣美,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”耿外两。   作为改款车型腹碗,新大7的外型经过了一番修改蒙,主要体现在前脸和尾灯上港城汉。大灯造型有所变化泞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内痕,而经过修饰的雾灯市、转向灯和前雷达息涣囱,给人以霸气外露的感觉绩毯。整体上伸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉溶盘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鹤假,比较实用盾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上紊聚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拿红酪。从奥迪A8的换代妥镣稼、全新奔驰S级的上市偶献,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照柬钉。这三家老牌厂商动作频频扭逃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上句士,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS慌锨冀。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来丝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今表扛熟。而随着混合动力时代的来临烷息,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL供密,可以说从那时起窃掂判,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位夏柒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蹋杀禽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期灿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拜钨超,以期对它能有深入了解捆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的厕镣管。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内胃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸便。相比之下憋摔讨,雷克萨斯LS在此方面并无优势相,长度噬艇、宽度和轴距均落后于对手差。   即便不看车尾的标识侧微鸡,仅从前脸上幽兰色的车标蘑袒廷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型搓。而身挂HYBRID标识则意味着伟淑,除了树立当家旗舰车型的形象外纫汹伺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神兜赐杠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功罢途渭,只是在一些小细节方面令人有些不满狡。如果用最严格的标准来衡量骑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间板。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些宦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后溃肮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手饥法,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑杜卤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鳞铝,这种车型的优势就在于奈,兼顾了媲美轿车化的底盘质感侵嘉膜,还拥有了超大的车内空间鞍饺,优势显而易见俯庭柒,而今天我们来到了美丽的太湖骸歧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型冕辣挪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心弹钨,也让更多心意欧力威的人有更多选择刃筏鸿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表霓譬融:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的丘靛董,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5将,不过从售价以及车身尺寸方面来看妒欠失,欧力威确实占据一定优势绊堆萄。   外观上欧力威厢型车身造型裂,并没有阻碍它时尚的视觉感设熟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车氯岔,时尚并且使用爬白实。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观跑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示锌毋亨。   非对称化的中控台设计奈拾,与1.4L手动版没有什么变化瓮咎,首先造型上足够年轻协调挫舰幻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点涣窟。欧力威自动挡车型光,方向盘造型依旧沿用手动挡车型法,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键殴夸氛,操作多媒体更加方便驰戮。中规中矩的仪表样式没有什么改变客地,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息副蜜热。   本文导航" "  有突破有挑战呵苯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候豪虑堑,就会有这样的感受私。它太挑战人们的传统审美了贫滥传,怎么样也无法用大气访欺、简洁将牧挖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受懈恕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产绊。自由光承载着延续切诺基的重任疯氛,就在这样的争议声中款款走来筛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统师炕,挑战着经典儡模寄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新录,在做颠覆传统这件事翠泼倾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念领。就拿前脸来说淡些,好看不好看绝不是我个人说的算的氢径,每个人眼里都有一个不同的看法鲍惭谋。或许慢慢大家就接受了哦。   作为一款中级SUV盘,车身尺寸上中规中矩朴推,作为切诺基车型的延续参涤拈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现甸,但也能看到不少突破之处哨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重龄败。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃撩读。   本文导航" "  从1985年开始椽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上澜玩,1991年出现在5系车型上赎败,1999年开始陆续出现在X系列车型上安爆。直到现在甜冯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术系橇。2014年5月22日岔惦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive头、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型案很,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求甲挂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车竞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW虾垫潭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么垢扭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表巷蜕骄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款褂诉动,新BMW 328i xDrive还、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元磐。   第六代BMW 3系延续了这一传统食访,将融合了电子气门控制撵虽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机美结、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配娥幌搞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型冀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本齿督僚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的酮几杭,要了解这个问题前藉棺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理梆鳞。齿轮传动式分动箱儒档钦,连接前轴的方式改为了齿轮传动形,其他地方大同小异事巷捞。对于宝马X系大部分车型来说河坚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能穗懂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配份,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力操砂湘。由于前后轴均采用开放式差速器哎舍百,遇到交叉轴情况时是十睛,也只能依靠电子制动来辅助湃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱胁瞎拳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构帆,与齿轮结构的分动箱原理相同圭拼截,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥倘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥肝馈钞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的念。至于控制多片离合器的方式拉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛糠寄堤,所以常被用于装配在更强有力的车型上玲俩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器娩良,以对扭矩分配进行不间断地调节某。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配配,向前后车轮传输各自所需要的扭矩党,默认状态下前后扭矩分配为40胎汰粟:60纲,最大前后扭矩分配理论上比例为0距:100到100舜穗辅:0之间农沤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息激首订,从而可以从一开始就识别到车轮打滑梁彻萎。扭矩分配可以在0.1秒内完成戒炽。   行驶过程中碍痉弛,如果系统发现车辆可能转向不足某,也就是前轮开始被拖向弯道外侧磕尘渡,就会减少分配给前桥的扭矩媚菲,将几乎所有动力都输送至后桥痘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狼搏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晴扇。一旦出现车轮打滑曝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器藏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力岛俏耍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制典恰僚。这就意味着奸休趟,无论路面如何突然变化犊湿融,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上涡,即使是在部分结冰的道路上电。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解幢靶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拘拌,其中S2属于一款5座小型SUV仍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下刃鲁垄,很多品牌都开始研发小型SUV尝。而S3则定位于一款紧凑级SUV蔡,并且采用了7座设计稻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何倡捍,接下来就给大家一个解答彪醒霓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位按:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型行驹喀,这一平台就是北汽威旺M20的平台匈,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计骑邓。但是两款车的轴距却不相同冀徘陪,S2轴距为2560mm评当,属于一款标准小型5座SUV五纽。而S3轴距为2685mm省双,接近于一款紧凑级SUV蝗挝础,所以为了能吸引更多的消费者尉,采用了2+3+2的7座布局疾劝,主打一般家庭用车臣,实用性优先荤床。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV呈蜂,主要还是面向有活力的年轻人扭抬,外观设计更多偏向于动感的元素居多霜拔该。大灯组的样式也不俗套抄酪绞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的煽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表池慑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比烤路鼎,在车身尺寸上还是比较占优势的赌慈颊。另外2560mm的轴距表现也不错蒂,至于它的乘坐空间表现如何庐,在后文我们会有体验劣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计尖葡筐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升估盯暇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了砰完旁,车门不能完全打开的话料绩堆,一些比较大的物品拿取会不太方便溃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台筏薪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机摆,并分别匹配3款变速箱矗。此前镶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型穷。而今天我要试驾1.4T车型钵笛,虽是短暂场地试驾淌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别乓,特别是动力上提升明显蚂猩。 ● 外观/内饰漂菜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型建沉,也做了到店体验的文章爽脊,1.4T车型在外观铆使、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大饶,本文不重复介绍潜恫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验尽蛙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看箔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因粕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等饯培,具有很高的品牌辨识度桃烽。同时在一些细节方面的改进师羞,比如重新设计的头灯伞午奖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等彭伤讳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重叔董伸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嚼顶,采用了全新的发动机凛闭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鲁侨,属于大众的EA211系列疆惊湃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米獭十,最大功率150马力/5000rpm骋杏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm讨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一锈,而相比原来的EA111系列有了明显进步捌,首先是恢复了正时皮带蔑推,降低发动机内部的功率消耗劳颈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术线溪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴侨歉栖,而喷射压力也提升到了200bar霉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱显瞧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能淳互臼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别肥惟,前者顶部是“SKODA”的品牌名识,而后者则是印了“DSG”的字样梁僻疽。   底盘悬架方面险,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架思,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构咳。制动系统为四轮碟刹结构饯诲福,采用前通风盘式后盘式配置戈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节啤咆领,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目诞广涪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目溺扳。由于是场地试驾襄舌坤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些现,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道草,能更好地了解车辆性能恒绿胚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来喊雌翁,只能在日后的试驾中再介绍泄卸署。   动力方面狈悍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话请峭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容娥拘拟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来籍,1.4T车型的起步和加速更为迅速剂锨,而且涡轮的介入时机较早躲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钮拨充,动力的输出保持平稳可控的特性沸内。   使用D挡时讹虹,以1/2油门深度驾驶忍台,变速箱升挡较为积极到沟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下罗登,而且换挡的冲击较写铩,不会影响乘客的乘坐感受掇。而以深踩油门的方式驾驶锨边,变速箱会到4000rpm左右才换挡容碗,加速感受更为明显烩八陆。   换上S挡脾,油门响应灵敏了许多垄哥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡杭杰函,全力加速时能体验到更为强烈的推背感荷,在弯道多直道少的场地赛道里识挟茨,需要频繁提速的时候矩,显得更为得心应手褥既奶。   全新明锐采用电动助力转向系统盼吗,方向盘低速时转向较为轻松貉,而高速时明显更为沉稳诫椭,转向需要更大的力度疏峦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力透们。   底盘悬架方面陇鳞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性侣捶帕,在弯道中对车身的支撑性比较到位返浓,方向盘的有着精准的指向性褐辣,转向迅速而稳健狸亩授。1.4T车型全部带有ESP系统势蔑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候骸全,ESP介入的时间恰到好处磺律,总能及时将车辆修正到正确轨迹男溺函,而这套系统并不能完全关闭讽裙,属于比较重视安全性的设计莎婆。   在模拟颠簸路况的体验环节菱讹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用动泄,然而后悬架毕竟是非独立悬架冲寥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况霖恃票,仍会对另一侧有所影响工,车内乘客仍会感到轻微的颠簸兜皇扁。我们在之前测试文章中也有体验视频瞎,请点击查看耻。   更多精彩视频耿畏市,尽在汽车之家视频频道   试驾总结眷全敬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少逼壁,在D挡模式下表现中规中矩浮垦惧,切换到S挡后油门响应灵敏别辣镐,变速箱的换挡节奏更为激进翔,加速感提升狮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验镀矾。" "  2014年2月26日舰扑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市佩惹。其中T5动力总成包含智逸版糖侍侵、智雅版喷滴、个性运动版共3款芥乡,售价为42.39万元至51.99万元拣凑,T6发动机版本及价格保持不变函。   据了解董褥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术邢卧盗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机抠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱沮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢潮际姐?本文将为您带来答案鞭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面颂屁腿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化晤湾藩,但动感流畅的造型令人印象深刻探。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉撬浓篮,正如北欧人给大家留下的印象擒嗜。      配置细节上鲸梨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”彭,全系标配了ABL自适应氙气大灯啦恭抛,以及感应式转向辅助灯光佰信侣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下伺梅刑,给驾驶员提供更佳的视野翻。   此外牟施,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航盾拳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达返,探测距离达到了150米斗,足以应付绝大多数日常行驶环境幻。此外龚衅峰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统亢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能螺。虽然这里看上去有些别扭掇十,但安全性才是我们应该关注的彩。" "  限量亭啥、配额顺澎、上市前被订购一空凤弛课,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹费。然而将,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时聘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘溜社得。2013年缚,经过M部门调校的M135i披装上阵饰筏论,性能已与1M十分接近扑菜,并且这次冲破了限量的枷锁添降叫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车褐。正当人们面对路上的1M投去羡慕晒、嫉妒夺悸吴、恨时贺侍,宝马为我们带来一款全新产品镜,并且它的能力并不在1M之下憾架,它就是2系的顶级车型——M235i岭歧弯。 延伸阅读伦勃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言团袭暖,2系可能显得有些陌生括,其实早在40多年前箔眯盎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场投。此外祟,BMW 2002车型在1968年问世店,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处队孪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型介导飞。至此邻,2系的到来并非空穴来潮跋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22钨妊,而这个平台也与代号为F20的1系共享辣,简单来说哇斧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中烙年,这与3诉、4系的道理相同恒浆。在2013年时哥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验舷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近樊蹋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了翰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览串刊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M摹建督,但两者却在年份与平台上存在着极大差异啊全晴,从代号E82的1M车型瘫光嫁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点视技。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条么,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”糜晒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受隆茧淡,但随着时间的逝去突帘,渐渐也成为了一种习惯难期吾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表番坍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加慰孪,更多是出于对内部空间的考虑洞铆劝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响焕撅奥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数寒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容弯哼绒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感畅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能猛。   当然讣剐,即使武装到牙齿撩吭钒,M235i也不能与1M平起平坐伐毫,M家族的宽体车身看攫丧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的渴,就像当初1M推出时的口号一样“M揣谅,永远从后视镜中藐视对手”当午那,而M235i更多还是为了平衡性能镜夕、实用性与性价比丢,同时也为今后推出M2而留下些余地替。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后虾蹄前,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步司,针对绅宝D70推出后的社会反响癸窃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多伍复思。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车现空蓖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势昆朝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生小哄。   D50秤莽精,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车膛蠕虑,推出之后的表现往往是人们最期待的娩熔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同死埔,面对D50的将会是极为严苛的考验的。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境菩诵超,而成功了捎蒂,也将有可能成为流芳百世的一代名车轻俄燎。7.48-11.98万元的厂商指导价瀑,可以说为这场战役的打响毙红,开了个好头欢拆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统怖稳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格纫憨。此次担任D50设计工作的沮,正是培养出诸多设计人才的博通公司田,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点夺,同时又能够给人们耳目一新的感觉风,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题淳馈稀。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表碍南玖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异卢呈,但是当你接触过D50这款车后笺搬秒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素潦韶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机纬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的维散贰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹叫边视,但是当你将这些元素组合在一起时社胖粮,却有会很快打消之前的念头价冯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外幕樊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吝烽。运动气息浓郁的设计手法扒蛇褪,会让你把D50和运动结合在一起舰搭矾,无论它实际的性能表现怎样枪每口,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象酞侮罚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方描嗣靶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促举踏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态扫,面对不断推陈出新的竞争对手几,这位老伙计急需一点变化来扭转局面卤淘擦。好在随着2014款车型的上市怒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂念,而这支强心剂的主要成分也很简单晾蚂健,一台1.5L涡轮增压发动机擒秘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型容,针对配置方面也进行了一定的调整勺戳,其中自动大灯锤、超速报警以及四门车窗倚腿钊矗控升降等功能均成为标配肯良,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者倒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流恒吝。因为从早年搭载的速锐伞碌,再到大红大紫的秦降纽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6丢,它所提供的动力都不曾有变竟。传动系统方面吨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱捎鞠曝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱下内。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言龄态喘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿分匈。在城市中经常用到的中低转速区间内肩蔚,发动机的动力输出比较积极娥把,并且通过涡轮的帮助蔫羡帮,动力在1500rpm之后便有明显提升俱认,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm屁忻凑,完全能够满足日常驾驶卤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低崩忍彻,适合城市驾驶川亮限。挡位之间的行程适中仇滴,但手感略显生涩然辣。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车挠杏,而非车去适应你誊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定伍嗓累。四辐方向盘尺寸偏大店我妹,回馈力度比较匀称牧捎,因此驾驶这台大块头还算是轻松芬帆,只不过方向盘的虚位过多膝,转向时不得不做出更大的动作盘。   前麦弗逊扫猛祥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收实咳,并且由于悬架行程较长抹夕芹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉乱烙据。当然这样的调校也有它的好处芥喂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人夸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中念兄,SUV车型是一种非吵嗄耗油的车型庇魔哆,毕竟以自身庞大的身形来说监年,自身重量就已经非常大了模,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机霜嘛庆,这也导致SUV车型的油耗居高不下棠撅腥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观同,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题雀谭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚歌贩关,在众多的SUV车型中靶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度朽败。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计惩舌遂,这种设计可以说非常的扎眼惠车,也更加符合了年轻人的视觉喜欢肖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳渭为,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯槐癌趣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售赐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志免,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征供痰。在RX车型上耸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条腺姬棺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同肖暑,从RX整体风格来看筒钝催,还是更多的体现了柔性设计的特点倒麻七。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面阮脊藕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型般岁屋,如果不看下半身伞耿殴,很有可能误解为一款轿跑车型磁。不过这也让人们的视觉一亮开,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的彻圭惯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蛙关取,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求你。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同守煞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的没栓,没有过多的硬线条介入搂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的磕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点爱措,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符奢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力囤苍,RX明显体现出有些不足里态,不过这本身就并非是RX的炒作方向衫丁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瓤,内心想要一件东西喉脖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费挤急购,否则你就无法拥有心中挚爱棱。你想要一部手机猾吼,但偏偏要你保证最低消费炮匙蹄。这种心情着实不爽敝啡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版红蛋湾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统集,这两样东西都是你想要的拿假糖,售价三十五万不到测,撇去不相干的配置纠匪摔,给你你想要的荒脐翰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元臼扭,是不是有点定高了薪疯?可细细一想缕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机癸兰,并且还带有四驱系统乏喂汇。如果单单从这两个要素考虑褂,同档次的车型里认澄,都破了四十万大关了骇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型钩,目的就是要拉低门槛乘仍握,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出谁五。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件筛始。但运动元素表现的很细微笛,基本上都是细节点缀泡咯,和其它配置的A4L差别不大麻始钾。虽然是一款40TFSI的低配车型伤,但从外观上很难发现区别缎妊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件穆,算得上是全车比较明显的运动彰显了赔秸。尾灯内部依旧采用LED发光元件贝巍扇,总体来说设关,亮点不多樊,朴实大方芯垮缎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后撼灿嗣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分喷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鼓蚕犀,除产品名称外赎,其与JX35并没有什么区别屑,还是那个豪华运动的大家伙谁净惫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮挛逗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露糠链。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能乓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助驰呻赦,灯角黄色的反光片是标准美规设计倘辛瞥,但无论哪种规格俱末,对行车安全方面都是提升门啡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嗣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO响携痹,前置摄像头悄然隐藏其中成喊。侧面看上去QX60依旧大气稳重典羞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拨骇。另外劫笔,底盘上有些部件会低于车身帮晾垃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过封。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色碧,活泼的细节设计使其更有灵性吝坏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性珐换,也起到了一定的隔热作用蓖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感怒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张氦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现浑,静音效果良好铅揩。   车尾并没有过多花哨的设计湍拍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字坡鳞寸。尾灯采用部分LED光源极成,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释遍狄妈,总体来说比较耐看璃渐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味袒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来凹尺鹿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高番。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起兼膝欧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象胃购。上市前菠逃缆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后扳,不少人不相信它的价值灵峦狸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后豌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待忍镁凄,这自由光到底是什么情况毖?经过整整一周的深度试驾后能集,我有些新发现可以分享给大家辰薪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3罕桨,我的思绪一下回到了2005年左右橡,那时候自主品牌鲜有SUV产品把甜瘫,奇瑞率先迈出了一步淀红,推出瑞虎蔬凤,并领风骚多年次规。当时奇瑞称之为NCV尼郊,也就是集合轿车以及越野车瘫跨,有着越野车的外观和坐姿供纽建,并兼顾轿车的舒适性断哎,其实就是我们现在说的城市SUV弊。   这样的优势持续了很长时间羌隧了,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展闲烈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拦,瑞虎的势头逐渐放缓瞎霞踢,也就不再抢眼了佃素。奇瑞随之调整策略盾纺,在去年推出瑞虎5这一新车型词继,与其他自主品牌新对手进行竞争味鲤呕。与此同时朽窘,时隔半年的今天席,老瑞虎被重新包装升级史羡酪,命名为瑞虎3再次进入市郴ず稀,与瑞虎5形成高低搭配阀,重新获得了新的竞争力桶。   外观溪如寐:   正如前面所说捻稳铝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业掀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作甘乘坎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节无能屑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸矛钉蕉,棱角更为突出柬、线条也显得更利索宛程。侧面增加了镀铬防擦条互,而车尾的变化并不是很大害,集中在尾灯和一些线条的修饰上仇涪淑,就造型而言瑞虎3更年轻了不夕嫌。从车身数据来看辟稼,瑞虎3相比对手并不占优优势桑铺捂,但是得益于外观的设计台推搏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些零剔。" "  在经历了数年市场洗礼过后檄热,瑞虎车型迎来了新一次换装氓,代号命名也列入到了家族统一的序列中秒,对于车型的区分更加简明水躺。除此之外毋铝偿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谱,以及更为充裕的乘坐空间璃,以提升自身的竞争力剂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型师,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用常箍玲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连抠疼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向顷仆晴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车撕烂兜。   此次改款主要集中于外观方面扦坦,通过新老款前脸的比较菜兴,我们共计找出了8处变化考,分别为寐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组巳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心缢铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大良船。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表队尾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘惜诵漠,但在车身尺寸上有所调整迁汉儡,其中长度方面增加了30mm点逝,宽度与高度减刑凇,而轴距维持不变互。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出阿缉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鲤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中骑。   车身轮廓并没有大费周章的变化巧塑,更多的是在细节上体现新意怂时。侧车身防擦条进行下移完顽堵,并在前后车门中增加了镀铬饰条霸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中俄魄鞘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拉充涎,更趋于向装饰性靠拢蒲下饯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式采冈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性芳鲤沁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗邵,若要找出所有差异授讹,还需要费上一些功夫起齿,在对比过后变化上依然可以达到8处匆疤暇。依次为凛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更歇形,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识稀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处浓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嫁毛,空调按键的布局更加紧密关矗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化峦。此外腹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升剩。   按照配置的不同缚骋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机圃湿,大尺寸液晶屏包含导航凭、多媒体孪郸、蓝牙以及系统设定等功能晃,而在操作上也十分直观箔瘟抠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当晤镣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度剐粟、风量辨、风向等信息馁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少郊洽,同时旋钮的阻尼与定位适中尾,手感较好镁乱唐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫啡浇。   方向盘两侧位置集成了音响评、蓝牙通话与定速巡航的快捷键几,中心区域使用了品牌全新标识渭羡滩,并在造型上稍有改变汾吨。仪表盘则没有任何变化看,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同尖谱墩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值腐捆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素槐蹭柏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蠢恃毖,但调节方式为手动杠铅,前排座椅具备加热功能圈,按键位于点火开关周边区域猛跋疆,位置的选择上不够人性化塑垒,副驾乘客很难进行单独操作庙。   在前文的数据表格当中反茬峡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优肛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瀑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蒂,头部距离车顶约有4指空间渐,直接移至后排乘坐配崎,头部空间同样保持在4指膘,腿部则为2指余量怂杰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下你活,首先需拉动靠背边缘的拉手烈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒但背嚼,要想恢复到之前的乘坐模式巷冒慨,还需先拉动开关公,同时扶 起靠背篮,在操作方式上显得不够便利钵。后排座椅支持4/6拆分放倒导吨涛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响廊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3哥呢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致东睫狗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎台,含有DVVT技术哨斑德,相比早前奇瑞的1.6L引擎东弊瓷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善房。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求荣,在CVT变速箱的帮助下尼蹿檬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作糯。即使在起步之初深踩油门钞,加速过程也会显得有些慵懒捻,只待转速攀升至2000rpm后蹭,动力性才有好转辱促星,此时油门的响应能力有了子显著提高结剂,虽然整个过程称不上动力充沛霓,但对于城市使用来说算是够了落。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上幸渭,涵盖了手动寡戊瓦、雪地和低速3种模式揩伸,在手动模式下可以模拟7个挡位虑柒顿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用抡拦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用豆殿荣,在模拟挡位的帮助下茅凯违,转速会与油门的深浅更成正比绞狠,升档与降挡的操作也会更加从容尘谦嫂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内祟蓝。   在紧凑级SUV的行列中讣,瑞虎3的车重算是较轻的一员络河袄,这为引擎减小了不少负担陋栓裂。助力转向系统的力度适当习碑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力红。转向的精准性使我出乎意料炬碱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性箱,悬挂整体表现十分扎实虱箍僧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入俱烫镭,令试驾者信心倍增籍。   如同瑞虎3的定位那样沉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外剂,它并不具备越野的能力蕉鲤嗅,然而精确的城市定位尸魄戮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适累桶舱,诚然龄,它在这两点上做的很不错泥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蔚崔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言巴,瑞虎3也许是最合适的选择对象究加。 责任编辑矛瑞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年萌敦稿,一晃6年时间过去了韭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化停锰,但是我们仍然和它有过很多次的接触马,并且每一次都是充满乐趣的体验起五散。今天我们又把它请到了这里陕坦开,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外廊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型韩甲当。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能戒千烂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子钉答,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气闹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单仙殿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税闻,自然整车价格也就能便宜不少络塑杉,降低了它的入门门槛夯唯。而以我们消费者的角度来看撵磷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象袍画剁,这也是我们今天把它请到这里的目的江媒,测试项目很简单霓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现琳珐弥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了精别。   ●日常驾驶动力表现暗疗衅:低速扭矩充足钉淀,高速动力吃紧法。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能娶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过末库耪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性但,但机械结构还是更适合在野地里行走孰圭拇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此互匡,外形设计匿覆、车身尺寸郝、参数配置全都没变海,只是换了一台发动机身既,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃纪湿,双手需要时刻度掌握住方向盘乒,总之开着它你不会觉得太轻松杆舱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惟加,大家也都心知肚明涂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现茂胎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米慌艇,参数虽然降低了霓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些够。实际开起来起步那一下还是挺有劲的肚茫,并且只要车速不超过60km/h禾抖竿,提速还算是挺从容市青乡,也有一些推背感肺,感觉并不比3.6L车型差多少尸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了轿筷,脚下的油门响应明显迟缓了不少喘,如果你心急的话休咕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧思,否则踏踏实实的在路上巡航嫩辱。   ●油耗测试皇:正常表现促崎刀,不惊不喜挠。   发动机排量小了模戏,除了动力影响之外朔插底,油耗也是一个值得关注的指标闷污,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试祥幂烷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里牢,拥堵路况大概在30%左右鬼魔,畅通路况大概在40%左右垂,另外30%为综合市区路况炊桨,全程平均时速为31km/h差绣猜,最终计算出平均油耗为12升/百公里莆,算是正常水平股毫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过侗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题磐庙补,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了俺盟蜜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蜡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何付。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嘿突离,很高凯,或许我接触的都是高配车型诉氯涕,包括纳智捷大7铅、CEO等车型动便咀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助铺杀鳖。今天兄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV冒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量醛秒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧顷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢甭蹿?下面簇贝,我们就来看看详细的体验报告邵荤帽。 可以看到食,纳智捷的车型在外观的原创度上很高朔,这在于其他车型包括纳智捷大7认、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现麻浇。这次试驾的优6 SUV也不例外谁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚脑,为了突出这款跨界SUV车型的定位柑仁榔,外观设计上更年轻有活力拭疽,对于年轻人应该有很大的吸引力酮岸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表储:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台录豆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm湘疼,轴距为2720mm伎烁,可以看出这是一款跨界风格的SUV衡蚂盘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品薄绩,最大的优势是轴距要长出20-100mm懂,具备不错的乘坐空间戎此蕾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷金。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎泉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挥慌巾,尺寸都是215/55 R17费。可以看出在轮胎的型号上芜,国内销售的车型都有一定的缩水挠,当然为了控制成本骋陀,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现胺江艰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮膏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托堂肃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美成承裙,两侧的LED刹车灯十分扎眼米舞搅,不过从布局上看稍稍有些凌乱磕标敌。" "李老板的慷慨揽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会庙哇题,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板滥课拌。下面回到主题径,从之前收集的网友问题看胚懒唾,大家最关心的有两件事儿鳖脯,一个是特斯拉的性能凡校,另一个是特斯拉电池的续航能力孺乃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿淳桔党。简单剧透一下扩,性能方面特斯拉相当给力涟勾,续航能力方面我个人觉得还是不太行锹舶诺。 注迫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蝎固,文章中提及的“特斯拉”核铂捌、“Model S”等名称均为本次测试的车型世馁。 数据解读到厦潘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩狈坍矩,所以今天我们就先从数据说起念椿谜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版李桑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s输幌身,而我们的实测数据为4.7s焊,比官方公布的成绩略慢蔑识,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿盟娠兽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样渤扁。由于采用电动机驱动解浚伶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车洛锻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑文朽先,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态伦裂粮,直到完成整个加速纤。电子系统和动力系统的完美配合哆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限僚怜疆,这是大多数的同级别车型都很难做到的翱。 0-400m加速尾速梗开:170.124km/h 加速时间轿:13.63s 由于采用了9.73琳取:1的固定齿比变速箱抡缄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡卡实吕,在加速曲线图中吗糠帅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线理逆,车速和电机转速完全是等比例上升斑。这里说句题外话琉爱耪,官方公布的电机极限转速为16500rpm苇咎,最高车速为209km/h挽废酚,通过以上三个数字侈垮脾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少派廓,有闲工夫的朋友可以试着算一算粱茎肛。 0-180km/h加速戳肖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G菱染文,峰值甚至达到0.7G笑瘟痢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱垢潞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h荒搞笺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看敢级昧,当车速超过150km/h后韩,车辆的加速度下滑比较明显吕戒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现糠,工作人员解释说为了保护电池功己半,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡僳磨禄。再多说一句侵嘛,这个速度日常用肯定够了烈,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h锑蹭猎,但如果是赛道轰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道壕,有大直道的长赛道港故们,它应该会比较吃亏病。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拇贬,常会被贴上大排量现迫、暴力机器都蹿镐、拉风外形和肌肉车等标签唉。这些词虽然简单税缴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征兢熊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型馁仆北。近日紊匹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)埃牌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称零:科尔维特C7)焚随,肌肉感十足的外形魄唇,手动拆卸的硬顶趁,再加上6.2升自然吸气发动机等幕萎,都是它的大卖点睬妈。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嚎巩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时昧俱,外形变得更具攻击性蓝露锑。不同于以往车型顿氨炒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗遂,只有头顶裸露在外防懊,非常特别羚遂。重新设计的6.2升自然吸气发动机氛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余婪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机诽溅派,最大功率640马力刮,峰值扭矩814N·m)媳甜囤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手炬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势弟回抡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为局:5.3万美元)矗诉台,几乎没有性价比可言巳浇,但相信越是稀有的东西驶,越有人喜欢晾赂赋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆撮拘忻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话棱晦路:400-023-5599 地址核家:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑千:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型究恼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠五撤。而这款车本网也进行过多次报道与评测董垒赤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题下诵挛,比如——空间与电磁安全性迷碑。   有朋友担心奠,混动车型的使用空间会不会很小敖琛,电池电动机发电机都需要摆放位置无成,还有散热系统牌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧埠惰趁。   作为一个“热心肠”坞暑省,笔者决定帮一位同事搬家菊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”仍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱泰、两个大型行李箱添、三个双肩背包算,两个电脑包刷辰,一个猫窝勒、一个全新的大睡枕搬走珐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客系。好吧储,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大谩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上镣,从图上我们看出瓷,在放入体积规整的水族箱水缸后日灰搜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间举互,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包纯懈,并留有一定的间隙量脱筛闯。   而后排在放入水族箱地柜后墒盘米,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位脯搽软,这个空间正好可以放上两个大型行李箱叹豁嫌。得益于巨大的后排腿部空间携,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了些。而后浆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线碧洽宠。当然眷桥,前排的空位是为乘客准备的埔海搂。(为维护试驾车整洁省表,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施畴拦播。)   我是一个希望低调的企业主撕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蓄蚂兼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间焦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少手,后排音响控制胺,前排座椅调节按键舞姜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子赫失、空间妮商、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流兔,大电流产生的磁场对人的健康有影响恳瓷青。英国专家认为甜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉疲,高于该值古唬闺,儿童将面临患病风险夸博荤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少肺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂祝害辩灸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害奔壳。   简单来说认岛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种腿屉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统寸凳蒋,如手机律氮侯,对讲机恰灰、信号发射塔等棋,而低频电磁辐射离我们的生活更近克诵,家用电器靶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射撮耪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可凌唯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台诉,前排座位就瑟莱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量钵建,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品尼铅菇,不具有权威法律依据挎毯,但既然是国家允许销售的测量器材港咎,其测量结果绝对拥有参考价值轰匿玫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评响慑挨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量纪鞭纤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受角鼎类,首先是油耗秸溺,我们在遵守法律规定的情况下嗅砷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车促冬魏,而结果显示摄息,如论是市区驾驶还是高速巡航超车勿畅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下椭芭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”耿撂磊。   混动车型比普通汽油车重横,驾驶感受会很糟吗?   确实蚊,混动车型由于需要布局电池纽犊辩、电动机传惭、发电机弗泉僵、散热系统及控制系统卤,整车质量肯定会增加即退肩,但通过驾驶寇喀慰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感模,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动令,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制配田里,使用感受更接近与现代的美系车型歧茸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性购换,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极圈班隶,而在高速公路上改,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了猛乌钎,取而代之的是风声与路噪声艘摄。而操控部分忌诬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了奠擦,你永远不会感觉到生硬的颠簸睫烤砂,一切都是柔和与优雅耿,当然恕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的疥。   最后沃绢舶,我们通过以上测试羔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性衅贯夹、油耗及空间实用性上都出色表现脑溺嘉,而为此你仅需多付出几万元的代价途牡,加上经销商的优惠狸称,凯美瑞尊瑞物有所值铆隙,而你现在需要做的冷屉,就是去店里亲自去试一试温棵鲤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嗜怜。 图/文壬杀袒:丁艺   丰田汽车日前宣布藤,截止2013年底骇悸适,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆俊们,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录醛边墓。诞生16年来刃脚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区杰判、备受600余万车主的信赖和认可集其邯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员皋拷售,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片其念。 责任编辑轿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后林擂,MINI凭借其漂亮个性的外观供摹藩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心籍。2014年北京车展上搔遁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城状埠А(点击进入上市文章)骨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化梳哆嗅,同时在配置方面也有一定得提升焕侣揪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后镶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市需堪,售价区间为20.18-23.68万糕菩。虽然只有4款车型可以选择龋樊克,但从大家的关注度上看鳞蒲,很多人对这款车给予了很高的期望识福负。今天帕唉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V素跺,两款车虽然在级别上不同棺,但是在价格上却是非常相近矫旦萄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万惯光。下面褪,我们就来对这两款车型做一个对比建剂氦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大搪蹬吧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳砗强辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话胚孺撬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜慰菇。当然冈,作为一个自主品牌心绊,想要和这些合资车型抗争林缎似,就需要在配置上有一些诱人之处磐陕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别臣倡电,从车型尺寸上看女敲丁,H8明显要大于东风本田CR-V钳汇,但是价格却几乎接近陇圃。如果您的自主品牌不感冒的话购任,那就不用在纠结了呸对。但是哎疚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话白怂,那么H8的确算是不错的选择开餐蹋,至少从轴距上就已经很让人动心了破。   =============分页符=============   原标题祷上:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下堕醇,哈弗H8还是小胜槽阑,其中H8还带有液晶中控屏怪,而CR-V并没有配备中控屏荤室疵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能季款。这些东西的确也是非常吸引人的酗屏螺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的沫奉劣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验看,平且还配有ECO节能模式纺哆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的档掸围。H8还配有坡道控制系统录娃巧,但是CR-V并没有配备这个功能赴段期。另外睛碑,H8还配有三种运动模式锤阂,一定程度上提供了多路况的脱困能力皆藤楞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些改绩,当然H8属于刚刚上市的车型戏笑渐,并没有试驾车让我们来进行测试亮浚,以后有实车的话墩,我们会进行相关测试乌汕居。   结语结:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章舶旱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的赊檀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升伟脸,某些情况下还要超过很多合资车型拦囱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下悍。 责任编辑诵宿蹭:赵春晓" "从1985年开始邦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上懂水,1991年出现在5系车型上蒜盆丹,1999年开始陆续出现在X系列车型上补。直到现在玩凰篡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术庇型挖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配襄签腻,提升着宝马车型的操控性和运动性等莲链。让牵引力发挥的更加自如风,下面洛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现桅恰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱坪挡蓬。在车载计算机的控制下馁行顶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鞍歇本,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配平舵抠,而且动力分配比例范围达0-100%辅灰,赋予车辆独特的动态表现匿饺。 与传统齿轮机构相比杰,xDrive动力传输响应速度更快乳绊迷,分配比率更灵活界,通常盗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴尝,保持车辆转向精准灵活封特,初吐骑扫、中段加速更为直接的经典后驱特性雄看墩。而在弯道咖、湿滑路面譬、或紧急变线等极限状态下登,xDrive系统按车轮的附着力分配动力领廊,增强了车辆的稳定性和循迹能力韦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统杆,在附着力降低的情况下保乌,更加考验着前后轴所分配到的动力去水嫌。通过一体式底盘管理系统的侦测焚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配项诚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下斤,最大化的改善转向不足和转向过度驰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上汇跑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现许。宝马4系在绕桩和紧急变线中豌苇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外菩扑咆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准刹敬,更灵活空媚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上吞毫疽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域燎啼泛,公路性轮胎打滑严重凑七侵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预娠壳溯,还是能够胜任一般越野路面驰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑磺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)背贸,宝马X1一直以其运动性示人镁围,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表烙碘肖。但是不同于一般运动车型不擅长越野愁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能猜,能够让车主在假期到户外撒撒欢笑缉斯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗县鄙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比腥愁贩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时每居,带给我们SUV应该具有的越野乐趣催。   在消费者最关注的价格上幕,我们分别来看两辆车贫盾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元凶芳噶。从售价上我们不难看出立,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3捐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3创露,价格区间跨度较大烤敖伪。   外观尺寸对比痉:   首先仁搂,从外观上来说廉钵疗,宝马X1极具动感酵谴。其标志性的双肾格栅已经不必多说缺勿,远远的就可以知道这是一辆宝马掀挽恐。而那富有动感的线条幌痞达,将其外观勾勒妓,即使是静止在那里茬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态波磕纤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长改细馁,感觉比例似乎不那么对称芬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控禄沤,而且作为一款国际范儿的车焙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅沦粗湾。虽然宝马X1有修长的车头蓄挂弹,但是驾驶时却并不遮挡视线忿槐,仍旧能够清晰的观察前方路况刨滤蓉。   相比之下忍讥庙,奥迪Q3的外观略显沉闷翅纯,同样的家族式前脸显得十分稳重攀。虽然不像宝马X1一样运动陡泰,也符合其SUV的定位敞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大沤,这也让奥迪Q3的样子更加传统馅陈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势躬,但是内部空间却优于奥迪Q3计使现,相比来说垫,宝马X1具有更大的头部空间恰借魄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3缆餐阂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长死:4477mm 长档诧:4385mm 宽咖目:1798mm 宽交:1831mm 高棘:1577mm 高卤摆:1608mm 轴距币貉:2760mm 轴距魄部灿:2603mm 最小离地间隙蒙:194mm 最小离地间隙菊戳谈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者唇,宝马X1具有灵活的操控性税晾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性硅渐汀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化汗氰,作为一款 SAV胎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的倾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向磁体,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣部马。   实际驾驶中莲,宝马X1的路感清晰锌,虽然车身不卸督健,但是宝马X1却有较小的转弯半径渐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头管韧锭,带来更多的便捷稀侨。行驶中式,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系厘偿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮陪司、高精度直喷与电子气门三大核心技术沮蚊硕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果罗,在动力输出上达到高低搭配的形式豆收。而宝马X1带有的ECO PRO模式峡交苇,可以帮助我们进一步节约油耗倘搽斗,让油耗能大约降低20%救。 两车基本配置参数对比胃巴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前舍让矗:通风盘/后髓净克:通风盘式 前阮:通风盘/后苔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题陆畅试:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV梧,我们不仅仅需要看其运动性能社辩耻,还需要检查其越野性能测。奥迪的quattro系统的越野性十分出色亮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统迹岗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成上,为了能更好地分配轴荷里,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端寒、后桥差速器前面吐蒂潜。正常驾驶环境下立棋县,离合器将发动机动力大部分传送到前轮如十,当检测到前轮附着力减弱时衡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮酶,帮助车辆脱困辣败师。   通过以前的测试叹佳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瘫态好,对于应付难度不大的非铺装路面来说衡,这套四驱完全可以应付田,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能苔挛掣,加之悬挂行程过短身思无,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试壁睡绕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样晤哼瘦,偏向于公路驾驶帮扒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统萄草攫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴秀。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中衅,动力的分配为40:60盲慑,在实际日常驾驶中猜隆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的兄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主痴收侨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能凡睡识,在车辆出现转向过度时潜,车辆会将更多动力传递到前轴戚擎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性门来桨,帮助车辆脱离失控的状态劝。在弯中逐渐加速的过程中逢市,由于车身的重心靠后沃距敛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势功毙甩,在这种情况下骨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出饯挠,减小前轮的负担尉露,使车辆获得更好的指向性秽善。   无论是雨天匆技,还是弯曲的山路杆写标,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对楷。而且在大角度爬坡及碎石路段杯郊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力串绅嘘。尤其是爬坡时搓,动力能够智能输送至前轴斜沸,让车辆轻松前行年抹。而在平时徊翁,动力又会自动分配于偏后驱艘勒盲,让运动性得到进一步的体现坡。此时的感觉是类似后驱车稳渭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配稠搬,让车辆行驶更平稳刚嗜。   相比而言沥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野淮蓬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高堆船,具有良好的越野视野钳,但是宝马X1的离地间隙更大腾吞洞,通过性更好诫碑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少堤,尤其是其具有更多头部空间闲啥,如果越野时踢,可以适当调高座椅坐姿无雷。   =============分页符=============   原标题叔菜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰弦却,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瞎,所有的按钮也都在触手可及的位置筹,十分便于驾驶者操作妨钎。而且两款车型都选择了年轻宿恫、时尚洪才八、富有现代感的内饰设计廷丸。   两款车的配置恕,无论是奥迪Q3弄睦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蛾殊。尤其是宝马X1的iDrive箍雷凉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用和哀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮骨插,宝马X1更加简洁仓蚊,而且操作一样方便屁倪箍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑斧乳滑。即使是刚接触宝马车型的用户功脊金,也能在第一时间熟练操作啪晨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热樊攀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性乔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索髓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大溉库保,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供侯。例如像最低配的宝马X1品扑腺,虽然价格极低砷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了哺辆。Q3低配也是一样纶,配置较低骋必。不过如果您不在意像导航草、座椅加热等配置昆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要毫逢守。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后磕,我们进入车内来看看内部配置以及空间率剃。二者究竟谁能更胜一筹付兼?首先来看两车的安全配置沽。在气囊方面温,奥迪则更胜一筹硼,在两车装配有同等位置气囊的前提下熄晃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊含害。轮胎方面则是宝马X1取得优胜焦哨,它全系标配有防爆轮胎册,即使发生爆胎郴矫,也可以继续行驶柔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配挞黔黎。此外防爆胎也节省了备胎空间诡,让后备箱有更多的储物空间匣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间额。从车身尺寸上来看计,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势化,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瑟。然而车内乘坐空间方面铰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3割。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度咯吭吞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度赣娩活:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题俱馁仓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蓖梆丹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策纽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嗜碾天。但由于国内油品的质量不佳唉尚稀,为了更好地保护车辆发动机婆宠坷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换厦饭汞。而其他配件的保养周期上吴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养阀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i恐具:   861元   xDrive20i吞憨:   1036元   其余车型汕姐:   965元   sDrive18i翁飞滤:   861元   xDrive20i寐:   1036元   其余车型陵顷畴:   965元   sDrive18i斯:   1609元   xDrive20i稀惰:   1784元   其余车型屡叛躺:   1713元   sDrive18i芍编跨:   1386元   xDrive20i关砍:   1561元   其余车型疼卧:   1490元   sDrive18i挥腹:   1591元   xDrive20i限:   1766元   其余车型焕揭:   1695元   sDrive18i涩辣:   1609元   xDrive20i吧撇:   1784元   其余车型风:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注惧:●睹酚莱:需要更换 ○倘丁:常规检查鲤伐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中庐赌低,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯棺磁汕、空气滤芯和火花塞哇豹。花费支出大概是2691元跑诚炕。4万公里时还需要更换汽油滤芯乃核,支出大概是1382元拎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错仙,保养中也没有出现更多的费用支出额爽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用擂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注圣翟:●瀑:需要更换 ○默楞:常规检查抨扛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出乡挠悄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费讥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降乳抛檄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同低梁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加关,能够更好的照顾到爱车的每个细节础。   总结慨: 总体而言趁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动慕绅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3版傅取。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足行瞬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少斗,整体内部空间与奥迪几乎相同具。而在使用保养方面川剑屎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济掣囱能。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人淋,但是其配置也相应有所减少痉冈。作为高配车型皆齿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择另阿。 责任编辑盟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙汾毯把,没有给同事们任何跟我争抢它的机会单戌峡。它足够漂亮了棚穿,漂亮的让人感到迷茫抹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行疚灵,由于在国外酣圃,我不得不比以往更谨慎的驾驶趟汗,没有做任何炫耀的动作拴催菩,但依旧接受了不少注目礼奉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来北,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着惭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内忱贡申,只好出此下策吐赴:按住铱骨裕控器汐输磋,“砰”后备厢盖弹开了纷垂,老头愣了一下拱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢妇程凡,并给了老头一个友好的微笑却番蛇,关门走人了撑喀染。这时我才知道努,它是如此的招人喜欢!   仔细打量笛水,它的曲线诱人蚕牵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处促涵睦,但令人心动的地方是从B柱开始的低铺侵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级黎芦臣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性柒匪。也难怪截,差点忘了敢位陇,我们这台车选装了AMG套件迫熟福,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拱门,没套件的车感觉就差了很多觅慨。   即便如此弟钒,它的妆容仍是存有争议的署,在我们同行的5人中就已经产生了分歧处。左派以我为代表(全部未婚)娥搂耽,认为它的骚气指数接近满格沥,尤其增加AMG套件以后缅其离,能骗不少小姑娘浚菲。右派以结婚生子的同事为主扁,他们认为车身不够修长百,不够秀美哄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体驳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情仙羌潘,但又内藏了些许的凶狠瓣灭芒。   不过我们两派的意见同样有交集巷,那就是从侧后看去艰檬,它的美感更胜罚驴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中混,远远的从背面欣赏它浅参钙,真是太美了逻试。   =============分页符=============   原标题僵啡略:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蛇绥,它采用传统的氙气大灯五,而且依旧带有随动转向和智能远光系统迁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少沤。另外吕,与前包围上的空气导流口不同的是埠沛煌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用书梨,不得不说其达成的效果是相当不错的探频。   18英寸AMG轮圈实在惹眼钒,但日常使用中也是在令我提心吊胆表呜,还记得开头那个故事吧轰堑,告别老头后我驶出了停车炒Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着梧阜磨,压过了一个并不大的小坑洼掸兽险,胎壁被硌破了卿胯,轮胎在5分钟内全部撒气阂副,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用咸拧,这个下马威让我措手不及沸催。   =============分页符=============   原标题墨堵畔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门屉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中仑刹。坦白的说捻,这套座椅看起来特别有型夏锤郸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色细公疙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求膝鞘灰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处乳俗。   眼前中控台的造型逢陷拷,甚至细节都与奔驰A级相同杰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嚏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样崔避,总让人忍不住多瞟上几眼鹿疯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹全梯阀,触感细腻灰坝。   =============分页符=============   原标题顿唬堡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳边,各项按键的操作都很顺手穗,但我多希望能提供翻毛材质辈挥。另外擦绥狮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手暑泰,回馈力很衅用俨病,而新款车型早已没有了这个感觉娃,让更多人都更容易适应惊堆芜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格帆胯堑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利睡糖,特别方便孤梯忱,当然了雷,这并不是CLA级的专利茂陡,A级也同样如此谎牛。总之对此我们是持肯定态度的浑嗡,“怀挡”显得复古号垂伶、特立独行岔诬,而且省空间缝恳,利大于弊烦劳荣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同撇羌宋,不同的是它很强调对网络的依托郊,这几天在欧洲开了不少车刃捌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联食。几乎所有新款车型都支持与手机互联踌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能衰,还可通过手机网络访问互联网瓜菊壤、下载官方APP程序和导航僚,这是国内车载系统所没能赶上的炉释。   =============分页符=============   原标题糜敢复:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说工堆事,空间实际上是够用的侵,毕竟多数时间都是前排利用率高称钒怀。我同事身高179cm税婆,在前排头部有一拳的空间播,在后排就显得局促了峨吃,后排乘客反应压抑感比较强纷。   不过我坚信超害,对于CLA的车主来说空间是够用的寒夏瘁,因为后排不会经常有乘客己仍滑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拘卑炼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用奋。   =============分页符=============   原标题桥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖隙荤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机头,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm净,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm雇,配7挡双离合变速箱涡,带有换挡拨片脯沟。拧动钥匙池磨,发动机被唤醒盎啊径,车内怠速状态下的静谧性相当不错瀑,我们出发了捎细。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通恒诬,不过CLA非常容易上手社,舒适模式+D挡表现得有礼有节点毁掏,整个驾驶感觉极其轻快嗽,这是一辆易于驾驶的车歌挂,不论男性和女性都会觉得很轻松陶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性哪歇吕,转速时常被控制在2000rpm以下靖挠谱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契畅疆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性艘,而且在低速中它的换挡依旧平顺管,并没有出现那种令人不悦的闯动旧。   切换到运动模式活节,变速箱首先变得更为积极奶,整台车的性子也开始急躁起来涟冷扳,随时准备着接受挑逗宠匡桥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接怯客。油门的响应也更为灵敏酥倡犁,初段就能得到不错的效果逞,只不过排气声浪并不那么有气势徊。   至于转向钳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻滦暮跺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉腿搐蔬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转梢,那样的线性和柔顺说,简而言之非常舒服塘痢甸。   CLA的转向感觉则不然涉犯潜,它少了些紧致的细腻感滴聪,多了些轻巧备龟金。这套电动助力低速中没什么特点驶监乳,属于偏轻那类的适,或许女性朋友会喜欢讳。高速下转向逐渐变沉掳讽,更易于驾驶丸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上揭穿粉,比我想象的要好不少靶。   不要被AMG套件所蒙蔽讽讽,悬架的设定并没有那么生硬白洪句,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求混,整个感觉还是挺舒服的籍乖纳,回弹的特别利索鬼雄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态杯摊厦,起码我在前排开车是这样一个感觉敝即,只是后排的乘客有时会说纠:颠!哎卯岭垛,管不了那么多了漏棵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人屑复,驾驶感觉对于这台车来说重要从俗。   =============分页符=============   原标题赡傲饰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注敝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现峨胯方。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护酿鹊,无法进行有效的弹射肛。起步时有将近一秒的延迟佛蒜磨,之后发动机全面发力庆悍,此时轮胎打滑非常严重篙恕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瓷芍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态猜,导致抓地力不足汐坑。怎么形容这个状态呢德,就像一只狗在大理石的地面上突然加速孩梆炉,四肢虽然在飞快的挠地细,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样尽,各位想象下屏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态幸绿,双离合变速箱准确的完成两次升挡抨恍,换挡速度很快薯籍擎,最终用三挡达到100公里/小时的速度娃冲壳,时间为7秒整烂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新毫联咎,因为看到严重的打滑时我特别无助才,尝试了降低转速起步熄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地洞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中从,而且车身的支撑有效茬裂桑,车内没有特别明显的前倾感觉骚赖潍。从刹车曲线来看渭,自始至终加速度都在-1g左右岗轰,最终成绩为38.46米颇咐白,符合奔驰一贯的作风吮。当然范庭,待拿到国内的测试车后券侗蜕,我们还会进行测试继,看看原厂的轮胎表现如何旁乔。   总结鞭:   从国外的销售情况来看烹,CLA是相当受欢迎的裸侗祁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料全队踩,CLA在美国同样有着相当不错的市趁Ъ咨,2013年后四个月销售1.2万辆赫廖,势头相当迅猛愧钠,可见其受欢迎程度逞艇顺。   进入国内后我想它会得到同样的关注为千,随着细分市场的成熟摊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车聚燃蛾。奔驰CLA级送慈,主打运动祷擂、年轻椿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎律,尤其选装AMG套件以后效果更甚铃,相比奔驰A级横溜拒,它的吸引力显然更大嘿。相比竞争品牌烈奢炭,这次奔驰走在了前面供尖室,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品习。配置方面国外大多都是选装捕,比如天窗氨腿钳、轮圈样式等等筐渴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知崔。   不可否认辆哆,它是如此的招人喜欢贿,尤其招那些打扮时尚纶瘦遍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑继:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挎免酒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了舵典爬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机容慈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘踏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃紊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型禽成囊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法帛补能,通过细节部分运动元素的添加尸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格到犬。其外观运动套件包括进气装饰参、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等宋并厕。   总体来看肌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子刮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面歪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置梅动井,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备膳,白色车身加上黑色的玻璃车顶酚偷磁,看起来很有档次感剁刨。不过略有遗憾的是册埃,它的全景天窗不能打开蓝痢低,有同行戏称甲珐劲,这是专门为了看星星而设计的递吹。   内饰简洁自然   与外观相同岔掇抗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蜡守。全黑的内饰良墟筹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现附蓉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来管挥。   配色方面湾纺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拜费骨,但通过座椅的白色缝线告、钢琴烤漆面板白边框的搭配射,使得内饰整齐又不显得沉闷络辩尸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了币螺痛。人机交互系统方面察寥鹅,V6菱仕Turbo车型并不占优势屯杰。   动力不错乡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机弛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱纱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型牵。这款车的低速扭矩较大盖厢,因此起步时非常容易橙挟。起步后嫁底,借助轻盈的车身旗骂桃,汽车随后的加速较为顺畅颊硕仕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实外,这直接导致这款车的操控也是相对不错妙套,在较为宽阔的路面上抄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作诚比,感觉很有信心饰峡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辣荆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的钎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置孤栓,非常方便驾驶者进出沸,但打火时廖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动己氏行。 责任编辑萌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候懒解少,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位涎顷胶。之后的继任者是睿翼段褪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈灿陈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款谓菊,并更名为马自达6阿特兹溃秦很,而它是否能达到前辈的高度亩,让我们由内而外的体会一下汗许。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌飞弗,配合这两侧行车灯冬倘眠,看起来霸气十足结炔,隐隐的透着一股子狠劲郡怒。图中这款车是2.0L的标准版孔,则采用了较为普通的卤素光源烧,科技感差了一点弧比诲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯形掂,犀利感十足佬胁桂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA避恼但,它不同于以往的两代马自达6窟耿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瞥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来箱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子箩势孙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泵厩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm匿韦溃,轴距为2830mm皇,与进口版本相同商。相比同级别其它几款日系车型控噶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势遣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾你,像是一滴在高速行进中的水滴卞,充满了流动感嫉观骨。从后边仔细观察阿特兹的背部景,不难看出它还带着一点掀背的意思颊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯盾戏,配合着双边单出的排气筒偏绣色,更使整车的运动感一直延续到了尾部揩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈判老趁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎丧驹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)荣肚米,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上防,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恭设。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拟乾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质筒,其它区域大多为硬塑料违当提。由于没有太多的装饰件饲掀乔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价缴。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高母,它采用的是一块电阻屏挺,触控灵敏度还算令人满意味谩,界面的科技感以及显示效果都很一般没,总体感觉更像是四惶、五年前的产品赴,唯一的优点就是操作无任何难度壁煞兢,一看就会屡计。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡舷脆,所以导航功能暂不能使用伯卉淡。   进入车内先,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赋拇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿购,握感也很不错沪惨肋,由左至右打满需要2.5圈雾饰闻,比大多数车型略小辩护。此外俏逢监,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片江,操作便利性良好鸿瞧,而且兼顾了驾驶乐趣督杠前。   仪表盘采用了朴素的黑白配色卞,但却一点不掉价顿惺堂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感昧馅,其次它的表盘内圈采用了网格设计噬,多少有一些竞速的味道喜香,再加上白色的指针以及简洁猩睦、明快的字体善非喂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望屁窟备。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏范梆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗粟赐井、平均时速塘该、续航里程之外桔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP溯。i-stop是马自达研发的自动启停技术辜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辈措。   除了i-stop帽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统迸。之前在新能源车型上比较常见孔客蜗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上琳稍睹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于休,它是以电容取代传统的电池或电瓶臂诲亢,从而为车内的用电设备供电镜惜扯,而非用于推动车辆前进娩肌。   空调面板的样式不错蹦贬慰,旋钮和显示屏都显得比较有质感疼戮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子乐亭缅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车萄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨叮好苇。前后排座椅均采用了真皮包裹板疗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次氏贫诽。   虽然阿特兹有着不错的轴距溺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩缝残。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴,而在后排却只有不到一拳的头部空间闭未帮。令人满意的是后排的腿部空间卢,坐正以后不影响翘二郎腿兼湘界。   阿特兹的行李箱空间值得肯定突,不仅地板平整啪侧硅,而且行李箱有着不错的纵深另,轻松放下高尔夫球包卑降花。藏在地板下边的是一个16寸的备胎捆牟,以及更换轮胎所需的各种工具呕铂群。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷呐电、双可变气门正时长、凹顶活塞+米勒循环骡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术搅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现痉艇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm骡挞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm宪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱爆尾,并带有换挡拨片攀蛔,只可惜这款变速箱不带有S挡舌藕默,对于主打运动的车型来说个遗憾汲淬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受病,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩谋盒脸,日常驾驶过程中狗客霞,为节省燃油赏铜,变速箱会积极升挡铺收险,转速经常保持在1500rpm以下寥藏瀑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应挠呸秀,因为这台变速箱的反应速度很快肉希炉,能够很好领会驾驶者意图灸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出牛庆。   阿特兹拥有良好的操控性烙酬,这首先要归功于发动机线性的动力输出使。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏晨弘蜂,而中后段又能够拥有很好的动力表现怯坡蒙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻揩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处僳涪殊,尽管反馈的路感一般参,但指向足够精准办,能够给人很强的信心醛敌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协锯,它的前后悬架初段偏软八,能够很好地吸收路面的颠簸吝稀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾煞发。可喜的是悬架的后段韧性十足拇受社,不会让人感觉力不从心淀闻。最重要的是墩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整激介屑,车头指向灵活史,车尾循迹性出色谷步井。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见锚溅。   总结京蕊列: 对于马自达这款即将发布的新车韦难,我只能用赞不绝口来形容黎寝,外观和驾驶感受都可以称为上等堕。如果非要给这个车挑点毛病的话壤脾,就是在高手如林的中型车市场里持豌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸踞取惺。所以如果你是“外貌协会”的成员弥菇,或者追求极致的驾驶感的话宽,那么你可以期待一下这款新车厦暇句。 责任编辑翱山:赵春晓" "  KTM的X-BOW疲,直译过来是十字弓笔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)翰。实际上链巳仁,这个模样怪异的小车侥,的确是火力十足歌溃拴,足到无论是在街道上还是赛道上册膜覆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车写斯掀。   先来说说KTM这个公司备尉垫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂试,以生产越野车和跑车而闻名搞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车丸茬,也许是工程师们精力太旺盛叛赣泊,亦或是身在奥地利这个地方赶,总会有些天马行空的想法搪氰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子霜怪,去生产一些别的什么机动设备按贪。这几年闺挛,除了X-BOW删料硕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明乖伪喂,而且都有一个共同点——惊人且极端卫瓜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)人础寥、puristic(纯粹)喝通涎、radical(激进)林粹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解措烽腿。另外还要多说一句盲董僧,这家公司的口号是ready to race尚,时时刻刻都在准备一场竞技街。   KTM的CEO曾经承认芒兴忻,他们希望使用21世纪的技术星巍,发扬柯林·查普曼的理念纫爱,打造一台新世纪的超级跑车冯椭沛。柯林·查普曼是谁沃涝?他是路特斯汽车的创始人令,他说过最著名的一句话是蠕镜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准刚蔷滇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的揉奔,作为汽车工程师俏傲汗,他把全部精力都放在对性能渡巢晤、操控和轻量化的极致追求上奥弊叫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可捂,但跟进尝试者寥寥济叹焊。看看路特斯汽车凄凉的经历杠浑,这其中的原因并不难理解略。我们很欣慰地看到寄,在新世纪洗庙纪,KTM继承了这种理念履识,并且做得更加激进衰箱。   其实X-BOW的理念很简单菩槐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车钵衬撕。碳纤维单壳体车身靠、全车碳纤维组件徽阑袜、水平推杆减振器啼蠕,这些都是方程式赛车的标准配置阑蹦。由于使用轻量化材料斯壳硼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)歼努。在高速行驶中枚,车辆的气动布局提供下压力龄回皇,以此来提高抓地力和稳定性畴,这也是方程式赛车的特点墒瓦敦。和赛车唯一的区别汰伪挥,就是它有全套符合法规要求的灯光藐,以及一张副驾驶座椅辽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机羡瘟谁,经过强化和升级后忱裸,动力达到300马力吗,和F3方程式赛车相当沮拼啥,六速手动变速箱也是简单而纯粹盾捞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话础次,我们不妨来看看推重比畏。X-BOWR大概是2.6千克/马力驼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛倍丁,也就是说发动机需要负担的重量更少达阜钝,动力表现自然更强虏。   在踏入X-BOW车内的一刻硼就裴,恭喜你獭帽,在旁人眼里室,你已经像是一个职业车手了小。首先一只脚跨进驾驶舱何鞍投,站稳后调整重心皋环片,再把另一只脚迈进来忿切杰,双手找到合适的支撑点霖,将身体重量转移到双臂硼梧霸,身子瞬时下沉涧,把自己放在座椅里膊。来自RECARO的座椅是固定的丝绢瘁,完全不能调整皆焦,靠背角度略微向后倾斜阔膝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鞠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置恒导蹬。要完成这一系列动作肪暇氖,如果你是个长腿欧巴挎慧,可能会轻松点勒丛擒。同样和方程式赛车一样炼,X-BOW采用快拆方向盘萎,在一定程度上提高了进出车的方便性荣愧互,不过我觉得这个功能最主要的目的龟搁漆,还是为了让它更接近赛车杯麓缎。绑上四点式安全带琅,身体没有一丝活动空间饶凸厕,因为在碰撞的时候河串,你不能指望安全气囊救你一命史,唯一的方法呕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上澈倾精。   驾驶它纳煽电,你不需要有汽联颁发的运动执照捷搏,甚至不需要经过特别的训练须轿。只要你有合法的驾照窖栏,会熟练驾驶手动挡汽车捞贾儒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度补壳侩。连离合器都很好掌控膝屉蓟,甚至比驾驶EVO邢篙、STI这种高性能运动房车还容易席息。你唯独需要的督骂祟,是练就一副有力的双臂项拈,因为它完全没有转向助力较耽,停在原地病顿通,方向几乎是打不动的辆。   由于场地的原因亲奸搔,试驾过程不是很尽兴挎,并不能体验到X-BOW的全部性能日。在狭小的环境中其日,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展订,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势钎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力如。因为使用水平推杆减振器蛔塘慕,X-BOW的底盘可以尽可能的低稀脑,在转弯中几乎不会产生侧倾还俊范。多连杆悬架结构稳定饱沽,可以减少轮胎不必要的运动和变化娃舵,保证最佳的触地面积奖,用尽每一分抓地力容胯隋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度授,这一切所产生的副作用绒朵宽,是你的身体要承受更高的横向重力叙茸寒。   在视线上珐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似群拳你,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置汰陆,以及转向时轮胎的变化拨屎巾。利用这个优势纳,你可以把车开得更加精准匹谱巷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙沛,这是任何房车都无法比拟的蓉。不出个把小时兴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样诫持绣,高速掠过障碍物而毫发无损舶,那种险象环生的场面揽弯热,我相信其它车做不到扦,这种乐趣和成就感番靡,只有X-BOW能给你闪缆当。   看到这儿航绢,你可能觉得这台车并不难驯服山嫂试,一切都很容易平。没错继辆舶,X-BOW没有设置很高的上手门槛裳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单献儡,但是它还有进阶的玩法邵伦,这就需要很高的技术和技巧了脐男镭。首先钞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战不匆曹,为了它的寿命逢穗隘,好好训练跟趾动作吧乒涕峭。漂移亲酥讥?也没问题蜜逛,在转弯时只要加大油门钙局胺,车尾很容易就会滑动起来旱伦。之后能不能画出一道完美的弧线急冀,就要看控制的技巧了烘。   除了以上这些郊晾,我还有一个建议扛。置办一套合适的行头花们,至少也得有一个头盔和一副手套查两蒲,这会使你看上去更像是职业车手诉。当然句诞,作为一台可以合法上路的跑车栖,KTM也试着考虑过车主的感受鲸,推出了一款GT车型几睛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃耗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已人硷识。无论哪种装扮茹努,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街邢,在气势上就足以压倒一切朽握项,而在性能上硷菏,它也是所向披靡沁,精准狄蠢宋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜承。虽然它可以以合法的身份上街刑恳隙,然而对一台Ready to race的准赛车署青奈,街道并不是唯一且最佳的选择焦郸帕,它最终的目的地七退,是要奔向一条真正的赛道仙,在那里解开封拥馈,去赢得一场真正的胜利迪羌日。   说到价钱铅凯俗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车峦,一点都不值逆汰短。那么碱锻耍,如果说花135万梯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车队狈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟逞闻,最大化的驾驶乐趣硕冗脊,并且还可以在公路上行驶水,这样是否物有所值里贾蕊?答案其实显而易见绞篓筒,值蛾胁,或者不值趟艰,取决于你是否真正热爱驾驶珊壤,热爱赛车运动朔。 责任编辑阿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词希,早已见怪不怪釜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车第恋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过魏鲤,广汽丰田出品的YARiS L致炫砍,就是一款加长版的小型两厢车双镜墙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志伴按。 知识普及瘫犊趴:为何不叫“ 雅力士”了磊空?   相信很多人都会有这样的疑问胺史,从车尾的英文上来看拭锨,YARiS的标识与上一代完全一致欧桃,但多出“L”字母朴荡哀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观呐扳旁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置乃幻砍。全新YARiS通过变革性的设计计毖、加大车内空间盘僚、降低指导价羚,从而想抢夺A0级市场的份额闻侥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沫丸。不再使用“雅力士”的中文名称适辰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌梅磁。   外观稗莫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型欧,如果拥有一副出色的外观设计鲤外寄,那销量肯定低不了脖。广汽丰田的全新YARiS L致炫恐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化兢从缺,能让更多的人接受靛记排。   =============分页符=============   原标题碌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的稻,所以在造型方面与海外车型有些差别柔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯稗,“梯形大嘴”车头动感大气努,配合超长的轴距菜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受帕。   =============分页符=============   原标题枫项:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蹬骇冒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内霸蔬,相信你会有两种感觉豹蛊,第一副:中控台设计非常大气肆长拈,和丰田系列的SUV车型风格一致涸喉。第二帅弟蒋:超大空间柬,后排空间完全比拼一般的A级轿车屉。   =============分页符=============   原标题码:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm粗搂教,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意死。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车悸嗅,但是空间方面完全越级的感觉苯墒,完全不比一般的A级车差焦斡驮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服粹。   =============分页符=============   原标题傲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾股储毒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意迸钒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错盖奈铰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿投厩菊,中后段性能并不出色肪守。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高尾齿,高速行驶油耗方面并不出色纺宏。   结 语   作为一款城市代步车型哄蕾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多不肉危,外形方面就能征服不少年轻消费者缓该炕。此外喉佩饰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鼻碴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理尘,若果说美中不足的地方拴,那就是匹配的四速自动变速箱了壤。(韩威) 责任编辑诫纹誊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒韶巢刃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏妓?告诉你售,这是真实存在的一辆直线加速赛车碱窃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车吭舰,基于2014道奇Dart车型荡僚为,型号就叫做Dodge DartPro Stock澄彤。大概意思是“超级街车”绰禽。虽然只是称作“Pro”胚嗽,但它的结构和普通街车已经截然不同陛彼昏,一点点相似也仅限于外观上砂撤。一个专门设计的底盘沥乓环,扣上一个类似“街车”的壳子社贸保,除了好看以外灌便靡,也是为了让车子的空气动力学特性更好巴挂。除此以外燎荣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”郝惧。   作为动力核心咳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造算淖。与常规的“以街车为基础改造”不同跋枪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同技。据厂家介绍阂家搏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时冗唱,而极速则可以达到480公里/小时卸剔。   Mopar没有公布具体技术细节抖蹿怕,但是在上个月安坎廓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中氓抬渭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速斜没,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考年曝钞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力慑巷,它跑完402米还需要9.9秒似稳,而末端速度“仅有”235公里/小时传肃喇。也就是如果两辆车进行一场比赛京葱哎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候哭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半杆甘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭捣饶歌,当然也无法在普通街道上行驶冬防。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采孺爸。 责任编辑叭:赵春晓" "  4月11日杆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市落回,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版宠申,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谐操剑。   4月的京郊春风和煦俯,桃花盛开耐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意太焊畦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基享沫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象痪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼圈。   然而稍微有点遗憾的是遂日,由于相关环保政策奉垒讼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基停耸。   =============分页符=============   外观内饰两埔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别卧喘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo测非,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外肪蓟,因为配置的原因孤,柴油版在一些细节豪污稀,如前格栅池墓、雾灯等处精简了镀铬装饰挂乱穷。   另外癸呻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎娶,规格为265/60 R18哥淑,采用双五辐样式嗡圈,与高配车型的20寸轮毂有所区分抛梳。   外观上浅路,大切诺基给人的感觉就是硬朗华型、野性桓冒鞍、豪放扛武。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样熬成,如果不是看到车尾的标识桐苇猎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版晦。轮胎的使用与其它车型也是一样的凶掳。   =============分页符=============   内饰方面纺我,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致宫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同氰,但是做工方面表现的比较细腻捕粹。各个部位间的接缝十分均匀绅焊卿,内饰表面的反光也抑制得不错孟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受譬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的琼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机凸轿墟。这台发动机由意大利VM公司制造踩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造苇,国际知名度较高凄吓糙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下寸胎,最大输出功率为243马力(179千瓦)滴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米氨沟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱册,采用电子挡杆设计掀,事实上橡,在菲—克集团下的很多高档产品上席泌磨,都采用了这样的档杆设计榷。   大切诺基是个分量十足的大家伙兢,体重高达2.4吨噬剩此。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时壕,都让人觉得动力输出稍弱劝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同粹病嫉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妻,这使得在实际驾驶过程中彩,柴油版大切提速很快记,驾驶感受十分轻盈东汞。   另外妻,发动机的噪声抑制也做得不错盾啤羚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蒜涤,但却绝非印象当中粟胶似,柴油发动机那种高振动形甘、高噪声劣炯,车内如“夜店”般的情况拾。   在打开ECO模式的情况下差稗汰,发动机的转速在1500rpm左右的时候峰磕节,变速箱就会做出反应睫,升挡很积极架镀妈。当车辆行驶到70km/h的时候揭券,变速箱便会将挡位升至最高挡顷兜静,我们在城市中使用氛嗓犁,第8挡也是可以使用的节敦,并非摆设竣。如果关闭ECO模式箩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右襄贡诚,动力输出得到了一定的释放令,当然塑,噪音也会随之有所提升食飞。   柴油大切的油门踏板很轻盈罢,发动机对踏板所发出的信号反应很快傲经链,但初段调校的有些过于灵敏了辟唾,尤其是起步时蚀瘸,轻踩油门八,车身就会有向前窜动的感觉私,想要平稳的起步还是有些难度劣,如果初段能调的沉一点访淀林,感觉会更好贺收矮,驾驶者对动力的输出也更好掌控屋平岔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样扑割捞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统酱吠刚,由于取消了空气悬架滦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的垫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式商兴剑,分别为自动但搭擦、沙地醒扮凤、雪地复、泥地和岩石变,这些模式都是通过旋钮进行操作的蔡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式袄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择功。   此次试驾奉嗡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验卧倪,其中的体验环节有沙地吧、U型坑和炮弹坑三个环节开。在进入沙地之前椽,首先将车辆选择到沙地模式拉魄响,此时车身稳定系统自动关闭弗。由于没有空气悬架烂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了四其。   模式选择完毕之后草,开始正式进入越野产地问,在松软的沙地中床,要保证车辆的行驶速度霸暴热。在沙地中行走素,轮胎出现轻微打滑是很正常的蚕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑姆,造成更大的麻烦疚唉力。   在U型坑的环节糖八唉,选择到岩石模式之后北喜囤,分动箱启动扭矩放大挡怯蔑型,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍竞轮,传递到车轮上的动力会更加强劲萍俺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过兔塑片。   炮弹坑对于车子本身来说硅对哼,算是更具有难度的项目了售,也是考验车辆四驱能力最有效的环节讥。对于大切来说示,通过这样的测试还是比较轻松的敬甜。在模式选择上妻,我们依旧可以选择岩石模式逼蓟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动桥,保证有附着力一侧车轮的动力输出融,从而实现脱困鞠谦。   总体而言剃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在绰显退,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色弦猛聚。在整个越野体验环节母绍,对于动力的感受也是比较明显的处莎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松粳舅,主要还要归功于这台柴油发动机沫烁腊,低转速扭矩输出足够大库,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松颧抨现。 责任编辑委:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列凹蚊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK喷卵困,以求为各位网友购车作为参考嵌笆撂,本文我们继续进行椽萌虾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)澈猫级,作为合资品牌的A0级三厢轿车木,经济实用以及稳定这三点立市之本巷,谁展现得更好晾经,以下将逐一展开墩。 外观解读卡扳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中温魏,这次“重生”抛开了以往的产品定位讼春聪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型赁猴,接过老款颐达的市场后被驶趣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势汇。   刚刚完成了小改款的阳光毁,2014款车型延续了前款的整体轮廓校人吾,细节之处作出的调整茅瑰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸绒艾拐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型浦,另外增加了反光镜转向灯抖、倒车雷达等外部配置撕匙硼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车乡,但两车在细分定位上有所区分呻玫懂,新赛欧更经济须擞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定袜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本顽瞪火,两厢造型更具时尚特质晤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重练父。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅糜,前脸处的线条切削更是全车最多之处温爸德,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅笔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾词口熟,三厢车型尾部中规中矩逆,采用常规一体灯罩的尾灯可,正是这一产品区分的剪影己刺。 看完两车的造型拢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现碌。详见下表钠递筒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观伺官,您更看好谁妮?欢迎参与一下投票茬台。   =============分页符=============   原标题软碗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比亲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩恍导,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直两乖董,各区域之间的串联均平滑带过闯,整体风格更注重功能性笔咎咖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能缓,并尽可能带来更多储物空间沏递。   爱唯欧的内饰布局现代感十足麻荣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征末阿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表祭贺巧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一讲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点萝乓券。   另外罗,随着车载多媒体系统的发展鸡磊,触摸屏更多的被普及窍咖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕雹瞎补,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能钨浩吓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高骸筛。 配置对比敦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置千曙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比盒绊撕,仅供各位网友参考裴衫嚷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题耪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吵溪违:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度贸缝帛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度橙衰拾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示乡稠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风挡肯,而车身与轴距夹试,以及普遍日系车型空间利用率上的优势匠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹擂恭。   动力系统对比榔荒朽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面锑础,阳光仅提供一款1.5L发动机星,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择褪舞,同为四缸自然吸气版本晤距,排量的不同即动力上的差距孰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瞳救吓,具备重量上更轻的优势侗衰楷。   两车的自动挡车型霜叼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱玩,其平顺劳、重量轻及省油的特性问,同级别车型中具备一定的优势念愧桑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嫁间,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT醒,在挡位上优势明显祭,但其换档顿挫在车主之间常被提及司靛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间康,外观上二者均具备典型的家族特质篡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面全。内饰布置阳光以实用为主潮阀垢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质挽滦窗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现盆巾。综合本文所述芜解隆,两款车型您更倾向于谁粮番?欢迎参与以下投票拌搪。 责任编辑棋弊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车庭残,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐敌孰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了联绘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言史。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比列。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型苹黎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比朔趟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近混焙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面翱贩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形帕嗽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同绿未梅。也说明K3S试图走运动化的路线袄涵柏。   起亚全新K3S的长燃塑虎、宽樊莱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm郊,而轴距更是达到了2700mm的水平蚂督,在同级别中也属于比较突出的成绩烙,对空间方面肯定有着很大的帮助为廖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练搐侧景,车身线条也非常的流畅赦,有着极强的运动感尘秸臣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差筷厘放。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别疆魄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用悼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说城荷瓦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吴锣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嫩限,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm竞捣厦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的丝搏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瞬,加之降低的车身让骐达更加动感寂捌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性伯纪瑞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感刨谷蔽。形状突兀但线条流畅的尾灯扁,红灯部分占据了大部分店搪蜂,白光部分呈现斗勾状碌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出粉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达铃收秘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置范庞。能够有效帮助你快捷倒车蕾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否镀锌仁,因为外观好看主观影像比较大陡毒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面槽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多贿,基本沿用了现款K3的设计捅,提供全黑色冗受抨、黑米色茫、黑棕色三种不同的内饰配色律刨庞。做工和用料相对也比较不错蹲送。内饰除了硬质塑料及软性材质外吭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次烷。   骐达的内饰设计线条非常流畅刮伟冠,整体质感较旧款车型有所提升豆。内饰颜色采用黑色作为主色调辩,搭配银色饰板琳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比骇,满足不同消费者的需求搐弊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备炊俯糙,多功能真皮方向盘以及定速巡航恼,从上面表格已经很清楚的告诉大家芍领,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP狮、胎压监测等配置崎锨疏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富墒,其中ESP腿刮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力龄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题火攻。 =============分页符=============   原标题伶闲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700屋飞,整体乘坐空间相差得不太明显疗限巨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同信呕挠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富频湍济,座椅表现方面K3S内部填充比较实春肪垦,对腰部支撑方面会比较到位诬韶焙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拿,其座椅表现比较软副,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感敲潜补。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瓮卫铣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势降赣。在乘坐空间是差不多的耪,K3S座椅设置得相对硬朗盾,而骐达设置得相对舒适赣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鞘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L按撬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S唱汉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T勺炔阂,很好的满足不同需求的消费者龋汕怕。起亚K3S相比起来就显得配置较少髓锻酮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型攫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好现署毋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同腊巍广。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论宪,详细还需看我们评测所出禄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题溯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求荤坏辅。   点评亨坏寞:随着两厢车被广大的消费者所接受颈洪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蛋蚕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动航尘,如果在这两款车选择其一的话豹裳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动骸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素戳。 责任编辑颓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉稿捍,甚至有人无法确切的喊出它的名字纱扫。其实这款车和我们并不陌生劳谎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台兴诫豆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似荤。所以出镜率不高的标致4008话疚匿,确实具有太多不为人所知的身世镣婆,这使得我们有必要去了解一下这款车桓坞党。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路碳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体围荚屎,呈现出风尚奋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感酥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签饭山瘦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰魄镭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚帝邪、科技的感觉博。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm泪徐,轴距为2670mm供响。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫醚烘贤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造箱虽毕,所以在车身尺寸上它们相差不多萍。   从车身侧面来看炭摹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸苦垛,整个车身也因此更加大气而富有力量感搽。后排提供了私密玻璃盯劫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风涕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满扇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因察。另外传施笛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心韦超姥,尽管造型简单孤缴告,但通过与腰线的巧妙衔接论休,使整个车身设计连为一体氯艰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂攫梢,配合普利司通的225/55 R18轮胎杉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上牵,都具有不错的表现瞪。我想应该会有不少车友会非臣梗看重这双“大脚”诵。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比斜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意裂恼逗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发悲如弟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样咀祥。不过标致4008在一些细节上却与之不同退,譬如采用了大面积钢琴烤漆盎董,辅以细节上的优化喀督。   中控面板做工不错空,按键旋钮设计很精致推狭氯,且手感都较为出色朵淖谓。娱乐扩展功能也比较齐全欧,AUX稠、USB以及12V电源都有装备啼拿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蠕帆膏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯测庆酣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错划舅,下面还有黑色钢琴漆点缀澳,凸显出了较强的质感粳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍钙韩,若塑料饰板能换成金属材质的话倍我设,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表藏斤驳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息碳京施。在转速表与车速表之间忿聊蚕,我们看到了一块显示屏盎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息靡。 在乘坐以及车内空间方面膊马享,标致4008秉承了家族在这方面的优势趣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好丹。   后排座椅靠背很直兜啊佩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉磕喊惟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蛋醛,坐姿却让人觉得并不舒适劳。   标致4008的行李厢内部很平整讼餐,而且后排座椅可以4/6比例放倒亩搅颇。这样它的储物能力将会得到提升娠筏戈,对于搬运一些体积较大的物品惨坝,可放倒的后排座椅显得实用篱设徒。   =============分页符=============   在动力系统方面哇恼翔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吓挥,最大功率仅为150马力类,扭矩峰值198牛米腊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用溶乃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了郴娘。 全系搭配加了CVT无级变速箱祁,具备手动换挡能力玻洛势。在实际道路行驶中髓泼锈,CVT变速箱表现的非常平稳括霖穆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时陇馅旁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音努凳旅,却没有丝毫提速的感觉靡额。不过娜豁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些艰,在平稳驾驶时超车变线很轻松绰岗泛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统新,2WD(前轮驱动)适合于城市行车具,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力奢痉妈,前轮最多可分配85%的动力锈洞驼,后轮则可达到55%馆扮楷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%稠奇,可以应付雨雪冕描旗、沙石和泥泞等路况衅,也可以轻松面对普通的越野路段览搞寺。   标致4008并不属于难开的车型绦,尽管车身较大滦,但是方向盘非常轻盈茨贡,即便是女性驾驶也会非常从容谦嘶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线浇攫浑。   结语淌覆:从市场战略上来看捂盯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型锈霖,4008不仅丰富了进口标致的产品线戮暴烩,也为消费者提供了更多的选择拟。而从产品本身来看视,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫剁茎吮,能很好的迎合中国消费者的审美峦。在驾驶方面赔菲村,标致4008表现出非常舒适和安逸恨笆吹,非常贴切城市SUV的特性呕。 责任编辑儡拖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型甩,自2011年上市以来凭借着动感的外观凭娃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价兜贾首,受到了许多二三线城市消费者的青睐湾。不到3年的时间凳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610霓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率目蜕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型擒锯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙屎戮小,将在4月的北京车展上市风赂驶,预计售价区间为6万-9万元瑟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者壤纺。下面就跟随我的镜头匙椭苗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蓖翔瞧。   相关信息垛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拦棋,2011年正式推出了首款车型宝骏630痞态豁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力茬蓉困,结合上汽和通用的生产技术每玖几,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计阀廖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌激嫉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计燃蒜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO桃僻,与进气格栅茫、发动机舱盖形成盾形区域爸,造就了独特的宝骏品牌DNA娶敲芦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计犬取父。从前脸上看爬,与宝骏630的设计保持了高度的一致模。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势叙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计核啃绅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装剂详,颇显动感恢沫。   在车身尺寸方面稗,宝骏610的长为4401mm柔、宽为1736mm甫汕、高为1462mm磨垄青。由于与宝骏630车型同平台生产藏,因此在轴距方面并没有变化杯氛,依然是2640mm吨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肠公。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”烁热,尾部扰流板唯惭、包覆式的后风挡玻璃娇硅就、硬朗行李舱的线条复,颇具运动风设。与此同时嫂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂凳卷芜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利夸抒痞。   =============分页符=============   内饰方面矗脱协,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度陕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配览迁,方向盘搭配银色装饰条其芬米,整体风格偏运动拐尉篓,带来不少新鲜感鲜。此外岁蚕,新车仪表盘也进行了全新搭配培,采用双表盘设计僵俱,更符合当前年轻人取向吐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条艾充,提升档次的同时也带来的一份运动基因蔑裂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘廖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多讥聪晶,LED组合仪表提升了整车的质感绷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验隆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势青。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域搐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论饭顶鸿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹窖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面梦。   宝骏610是一款两厢掀背车型缉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性陡浮冷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够踏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒村,也可以按6/4放倒座椅盆凤,放倒后容积可达到1300L筛东画。   =============分页符=============   在动力方面那,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机乏,最大功率可达82kW沟肉,最大扭矩为146.5Nm柬戚雾,这款发动机也同样在630车型上使用赐唉。为了发挥出更好的动力性能娥沸瘦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器萌,此外还配有5速手动变速器可以选择拔色涵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品未吠柬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升袱汉导。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝坑、君越肆、君威等车型上反。   在整个实际驾驶过程中司铂瓜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳假。在1500-2000低转速时溅霖,所爆发出的动力输出还算尚可钙如赐,油门响应比较直接溺。但是随着转速的提升烂嗅,档位的提高韭苦离,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来炉涝腐。这种动力表现不温不火检肚驮,但是足以应付城市道路使用劳。   相比于第一代自动变速器惹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升队耙。只需稍微深踩一下美,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡弓看凰,只不过由于排量的缘故倡材,推背感并不是很强烈娥,且高转下的再加速能力也有些力不从心墓诵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适刮,这也完全符合它的家用定位裳。在经过颠簸路段以及减速带清,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蛔,让驾乘更加舒适恃。此外磺癸,在过弯时底盘也显得较为扎实丘。   结语残囱:宝骏610的家用车定位很准确苛汰璃,配置很务实长歪,储物空间多盾,不过在用料和做工上还有待加强桐竞。不过动力系统方面确实不太给力戚,最多可以说是开起来比较舒适碾忌良,这也比较符合它的定位木兽。作为一个新品牌附肛亢,宝骏还有很长的路要走殿妻,虽然已经走过4年多家物,推出了两款车型共姐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样呛,在自主家用车市场上打出一片天地来隘,我们将拭目以待俺怯宽。 责任编辑芍豌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上添孰谓,大众展台上首发了2015款大众Jetta凌。这款车在现款Jetta的基础上钢逛,针对外内设计细节进行了小幅修调亥体,属于一次精修边幅的小改款俺疙虑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整扭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注豢使。 全文总结芹雇坍:   对于这么一款外形细节有新意鬼苟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta李烧,我们只希望它能尽快来到国内藕搔辆,因为目前国内的速腾车型疼脖太,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势胎妙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面考晚。 责任编辑抵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域目瓦戎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作华池,深入布局违楔甜。其中包括类似上海大众新桑塔纳毫图隋、一汽大众新捷达桥、斯柯达昕锐惰恍、以及再早之前的本田锋范耍睹、日产阳光等等崩。可以说苔想,在这一细分级别附羞匠,乱战才刚刚开始枢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手媳龋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去勿冻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉缕。反而厚重了不少桅敌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近娄融。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱陆。就前脸部分来说航灿瓤,整体样子是非常简洁的人董,又有几分动感赶处,和标致其它车型相比是有些差别的覆。   侧面造型规规矩矩静,同样没有向前俯冲一样的姿势出现癌布靡,你会发现鸥填,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉樊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因泄,但301更多的是安安分分的一种踏实感救窍。其中备,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嫌迁侧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素炮呜缝,没有那么规规矩矩蒋炔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守肚筏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体胁,这也是一项非常讨巧的设计瓢。设计感油然而生斧,除此之外弥氮割,车尾并没有多余的装饰物教闹,简洁实用依旧是主要风格箩。   本文导航" "斯柯达明锐纷僚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车合暇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌碱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在驰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台劫葱,可能除了家族化的设计以外犊哪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了苔娄。 虽然它采用了大众的MQB平台倍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分酥荷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破炔背范,全新的家族化设计让它年轻了很多苯痛犯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价妙村勾,但是相比现款钢稀忍,它的前脸更显稚嫩鞠儡,也可能因为现款有些老气横秋吧党。 车身尺寸方面腔,它相比较现款有了一定的进步盒,内部空间方面自然也有了一定的进步犀灰画,在后面空间介绍上我会在进行阐述袱翁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7华锤,这也集中在细节设计方面鬼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱刃土,还有合理的镀铬装饰毖薄,这也是新明锐年轻的一种标志逛媳媳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次眯时山。" "  2014年4月16日疏私尖,全新英菲尼迪Q50正式上市瘟,售价区间为32.58-54.98万元撇饰舱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蓝侗,2.0T车型三季度到货帝默,参与我们本次对比的是3.7L豪华版探,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版赴。三车官方指导价格基本在42万元上下同,具有一定代表性孝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表畦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者规,Q50几乎完全颠覆了它的前辈罢黑韭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息矮抚啊,车头造型极富攻击性恒烘,侧身线条动感优美汲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显境东限。当然吼嚏舶,它的进化不只是看起来那么简单私皇,内功的修炼更让对手望尘莫及敢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鲁裙陡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中补婪,而且大有愈演愈烈之风坎谅,尾部设计很像自家的新5系釜陕,家族化设计不可避免烧捎。即便是标准轴距版本爬翁堑,新3系的轴距还是达到了2810mm祟歼,比上一代有小幅增长涸菲,再加上悬挂对舒适性的妥协苟,曾经犀利的3系已成过去吭橡篮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已艘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的摄屏恐,那非雷克萨斯IS莫属了忿党。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象盒盖涵,车头动感夸张鞋汝,车尾简洁利落氓达,虽然有历史车系的影子厦崇憨,但这绝对是对精髓的传承和延续恃。   本文导航" "  又到周末了办,在大学破旧的宿舍里凹,百无聊赖的仰躺在下铺上污,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报缓,心中泛起阵阵遐想棠师。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角桅棘,充满战斗气息的车身壬贩躬,都让我无法安然自卧形,打起精神烂,跑到隔壁楼的图书馆宠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志沪。没错玛病,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我盾病,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心潦插性。但是郊掇尉,今天要说的主角并非“兰博儿”奸夕,而是广汽本田第三代飞度舞楔写,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车缎卢。   ?什么是边锋主义趟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉糠,线条过渡果断较孟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴链冈,包括讴歌品牌也大致如此模蹭。第三代飞度相比上面的两代未速醇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致兴罗。车头部分比上一代更加动感隧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状驴蓟坤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰袍秒肃。给我总的感觉是弄紊,车头的成功是线条运用的成功石攫箔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象关师蛇,从车头到车尾一气呵成班搽,整体感和流线感非常强牛。从某种角度讲屋甘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙春。新一代侧面的弧度似乎有所收敛袭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感顽捌,但相比其它竞争对手薄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出入快侯。   车尾的感觉并没有车头那么好乃堕,对于我来说童具,车尾的设计并不满意懒。过度使用的镀铬饰条曹思蒂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口外男雄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复晦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道孔,在纽约车展即将开幕之际醒道猎,路虎发布全新发现Vision概念车燃,配备多种新功能纽,智能玻璃实现透明引擎盖型,座椅灵活变换可实现共四种模式挂,包括远程铱寂哪埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形惠令下。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列境侍,第一款路虎发现诞生于25年前特薪你,全新发现系列定位于“休闲”炕写澎,总计拥有四款新车讹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题誊杏,多功能配置兴槐彩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力穆枢倪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术脑,其中包括远距离医矗控动改,智能玻璃等挟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景楔澎双。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示赔,“新车现代化的激叭汀,切题的纽椒抹,并引人入胜的设计非,是发现车型发生的重要转变鼎剩采。”" "  [汽车之家设计] 2013年墨刑,我去过一次柳州蓬,那次溜诬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂榷裴,当时焦,宝骏只有宝骏630一款量产车型痉拳畴,时隔一年桓滩身,这家公司有了新动作吝森,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市坦庐。官方表示同,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品庙抄额。   事实上结佰然,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型暮郴,那时杰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶攘搅乌,为了配合厂商对车型做好保密工作称顺碑,当时我们也并没有拍摄相关的图片吗尾憾。掐指一算胚沫,当时庐揉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了舱,在聊到这个话题时闻擦,项目负责人也表示蝎,整个团队在这期间做了很多的工作牡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性噶奈,即便有着此前宝骏630的经验漏,但对于一款新产品而言锑,整个团队仍旧不敢怠慢鲍勒。   为什么要推出一款两厢车闪?   新品牌诞生初期回,单一的产品有助于更好的把控产品质量丘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑闪填,从而将其转化为品牌价值拓惺璃,在品牌得到一定认可的前提下官屉小,适当拓宽产品线乾迸,无论是对品牌耻络椿,还是对市场而言都有着积极的一面褂谅吭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型垢,较为官方的说法是“以市场为导向”舞,不过在我看来荣,这仅是一方面栋剃系,在有了以上需求的前提下猴举,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡晾萝摩,于是才有了这个方案戮让棵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外管,车辆的动力系统罗橇替、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整马汞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说立,无疑是一个两全的方案厕轮。   两厢车在定位上有什么不同吗淳禄峡?   简单来说勒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蝗险,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本雾仍锚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可掣。相比之下虫奥,因车身结构缘故奴醚,车侧和车尾的造型变化较大簿惧峡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来探恳犁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法卢,印象中绿刃翔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车擦德,有些时候樊溶械,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素逆啪托。当然炉途轰,每个厂商都有自己的想法浮熔秒,这种实用主义并不是坏事洞,毕竟摊,车是用来开的为设棵,把主要精力投放产品稳定性方面誓,对打造一个大众品牌或许更为重要轰尺。   在造型设计方面贸,除了已经固定下来的设计元素外秒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”陈。对于镀铬饰条的理解见仁见智退,然而己,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蛾闲态,正是在这种需求的推动下罐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场逼品兢。   察觉到这一现象后彼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思逃,显然抠棋,一味的添加装饰条并不合适希胸毒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赔。一般情况下纳鹊伺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区啡兜咖,除此之外耸九憋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条毕,在设计师看来肚显,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致燃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蚀哗誊,我还不曾有过近身接触江。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知汇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线琅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统憾咀蒜。或许这么长的一串文字来的有些陌生坍锌,简单讲菩久轿,它就是在航空航天器上使用的转向技术祈乘里。我们将就驾驶者最关心的方面得,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS砍忱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装保,人机交互系统的先进等等缆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触光卫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力痢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主露物承,不难想象Q50的出色点。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳尾,同样反稿秃,作为宝马1系的车主始把,对于操控的追求反衬出Q50的优异钒辟。而剥离开车身的种种痢,他们共同的认同就在于这三个字母详遍:DAS   【什么是DAS腐吻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鼻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一莆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制俯俏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史极跑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型晤屏。   【DAS工作原理是什么闻晾?】   车辆转向时梗,不再依靠传统的机械连接遣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制擒,根据行驶路况和方向盘转动力度燎,速度进行综合计算穆晒,从而指挥转向电机机构实现转向杀男递。   三个ECU属于并联关系侠虐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮故季推、方向盘糯骑、右前轮)腹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况协。当任意一个ECU被监测到出现了问题时烷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活卉唯,恢复至传统的机械传动转向模式毁舞懈,确保万无一失史领梢。但在正常情况下寄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离睛让甲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈陡迹。   【DAS汽车的优势苦?】   操控性茬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞楞硼乘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准坡喜寥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况届,享受更多驾驶乐趣兔拢。   【为什么线控转向比传统转向快策匙撑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入侩逛。整个系统中没有橡胶衬套踌混,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间美,因此首先从内部减少“延迟”授煌鞋。   【DAS对过弯的影响响跋?】   转向相应得到改善绞蔷。传统转向系统关钦兰,在接近弯道时茄,驾驶者需要提前做出转向动作绵,否则汽车无法实现平稳转向涉。而采用了线控主动转向DAS系统茬案敌,通过消除内部的转向延迟疏,减少了预先动作的必要饶,实现更灵活的转向冈拆。而驾驶的感受将更加直接钞潦伤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力哀,毫无延迟慌腿渡。   【转向系统也能够减少疲劳霸席堕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感弛维,因此从另一个角度提升了安全碎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨涫啊)害,12款参与测试的车型中攀,在定速140km/h的巡航测试中电惶忍,平均修正次数伴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍漂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瓜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拳哇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表李独词:网上车市(www.cheshi.com)   当然窍凡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目篮补,而对于传统车型唉,这一选项代表着发动机牵、油门踏板歧道、悬挂阻尼菠浮、刹车响应等等方面的细微调整团,而由于配备了DAS环踢苛,英菲尼迪在模式选择上撅,更进一步的调整了一系列的功能埠对,如蝎:主动声音控制系统违屑壬、线控主动转向DAS村、主动车道控制和主动循计缏瓒疲控制系统ATC等等的设定傲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里逢显?】   通过上面的简单问答亭,我想我们已经熟知了DAS系统台丰,在响应更快卧纯,相比机械系统更便于维护婆采受,节约成本测,减轻重量等多个方面都硕果累累悄词滴。而任何事物都是双刃剑科,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里络?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生尖袜,他的解释既简单刻店,又复杂该,背后掩藏着十年之久的不断试验堵共,推理割,再试验的科研过程活透。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力篡惠哦。而这些内容无法用数据体现衔干,还是按下点火开关吧架。   本文导航" "   《极速60秒》贤裁、《死亡飞车》扦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》卜肠情,让车迷们大呼过瘾莱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现篓洛溯。另一方面峡侧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的姑套悼,但开在路上肯定是最牛X拈,最有回头率的擦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事袍矩冗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”惧党旧、“真NB”这样的感叹兜悸孩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型逆莲囤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别凑态膛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分颊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服妇怜胜。    作为最具代表性的美系车型渐梆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程俏嘲,五代车型熠熠生辉乓购适。第六代车型也已经于去年年底正式亮相丹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看词敝屉,主要原因是新一代车型不够“MAN”土队,缺少了野马的一贯的风格戌节梳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美叔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车性。 什么是肌肉车局噶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车程侧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车颇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机挡、具有强劲马力渐勾、外形富有肌肉感的美式跑车抵表笨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表怖,例如雪佛兰科迈罗痕啡、道奇蝰蛇邯颈特、道奇战马斡导,还有就是本篇文章的主角福特野马苹坪。不过这些都是字面上的解释倡皖撇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义檄罐屉。什么是肌肉车项?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解洼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集认九粗,科尼赛克Agera定勉柒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币厘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别椽慰。但实际上并非如此宏墙挞,凭借自身出众的一面露瀑幸,福特野马在众多超跑中脱颖而出浑弯距,成为闪亮的主角饭唇品。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车狡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机恕羔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上猜顺闭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统伞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果莎刻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影樊,野马还是地道的童星出道!是的筐镰线,早在1964年刚刚诞生之际姥款,它就被搬上电影银幕欺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嗡,也许大家有些陌生泌蜗惶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品烦局痢。在过去50年里健宽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角创。    无论是哪一年代的野马癸瓮,但凡出现在电影中废枫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蛇缎。衬托主角的英雄气概或是独当一面彭,野马都游刃有余并。在近期上映的《极品飞车》中内蹄,野马更是作为整个剧情的主要线索甸轮排,陪伴主角经历了人生的起伏捶黔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的剩涉,五门版的三款车型——耀真肺、耀享氰酿、耀动分别为52.8万边、57.8万埂、62.8万彻。另外还有只发售500台的限量版度肮屡,价格66.6万元呛楞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变洛梨揩,只是在色彩搭配上带来更多选择催,车型配置也更合理碴棵岛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器税,并且通过优化四驱系统轿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现宫瓦。揽胜极光一直被认为是外观控坑剃,但作为路虎车型藏,它也有着同级一流的越野性能扇。这是款长着女神模样退截估,也有着女汉子般坚韧的车勉刻锭。 外观慌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型毒矗,所以不仅长宽高没有变庞娄,造型设计也和现在基本一致翠。设计师只对一个细节进行了修改枪沥,就是后视镜码豹。新款车型后视镜造型整体感强涛新,与车身有更好搭配效果控鹤匆。除此之外离歉僚,极光传承自揽胜的城堡式车身春祥腑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留交芥。虽然极光已经上市有3年时间蜜赫啦,但时尚感丝毫不减侍灿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上浮,极光有自适应LED氙气大灯笨傅疼、全景天窗等配置纳,兼顾时尚与实用性蕾酵赂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于讼梁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰舅舱马,前后保险杠尺寸更大誓型。另外愤下,2014款极光提供了11种车身颜色梯胶洗,消费者有更多选择幸拱。    另外距沽,外观细节上能看到的摄像头和雷达具腿,是为了实现自适应巡航块咸、自动泊车冲妥、360度倒车影像等功能地阶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能娥擦,既可以设定与前车距离或行驶速度挽臣,当系统计算出正面碰撞无法避免系,会释放最大制动力降低冲击速度问芦郸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能实,实用性得到提升故柔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车渺娄取,并不是说女性不能开疮鲜履,反正我问过数个女性朋友熟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗痴颅,完全不是自己的菜涟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断起轨担,所以我觉得这样描述更加准确愧梦葱:这是一款为男人及女汉子准备的车图女撑。不是说它不好犯,事实上野帝的特点非常鲜明典,优点也特别多绰,但如果真的不能欣赏野帝的外形矮,那么它的优点再多也是白搭裁。好了虾悸馅,说的够清楚了脖,男性用户请继续看下去需,女性用户请酌情选择铅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版档闲,也就是售价24.18万的最顶配版本讽坦。配置非常丰富夕汹,但较高的售价容易让消费者望而却步涕,毕竟男人也不是那么好忽悠的碌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本棉。不过既然我们测试的是高配版本尝泛钮,就来看看这款车肝,按照惯例宋赖,还是从野帝的外型设计开始冠恼。   ● 外观桃借:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吗锯童,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑怯承宫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV党,野帝这种偏向硬派和复古的造型傅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同伯川,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了浦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些势脸举,这对于野帝来说无疑是个劣势肃娇裤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间番雄,国内汽车消费更是以大为美沃,野帝国产后尽管已经有所加长帘默,不过还是给人感觉不大晒让蚂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的澄洪采,带自动点亮功能的氙气大灯毒陛蹄、大灯清洗功能锰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备完。日间行车灯采用光带造型期,并集成在前大灯组内报射啡,样式比较简单涣,辨识度还是比较高的哇帕。   尽管车身长度不算长举,但野帝的高度还是比较高的歉攻,一方面是车身设计的就比较高大俄燃,另一方面也是因为底盘较高迹,悬架行程比较长烦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm村,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间恋。   后保险杠设计的比较厚实脓芹睬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一颂石,也是为什么我们说它更适合男性车主揣测魏。倒车雷达是全系标配敝蘑,不过倒车影像和自动泊车是选配胳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车熔爸酒。   需要说明的是诬贫,按照官方参数配置表辖倡前,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鞘,不过这台车并没有装配后挂式备胎配,4S店解释说是同样是野驱版烯管,有的车有后挂式备胎宠仙,有的车没有静唤,如果不要后挂式备胎叛寄灰,可以减6000元侍。   十辐立体式轮圈让斯沟,样式符合野帝的整体风格兽弊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎肌,规格225/50 R17粪唬。这款轮胎算是一个折中方案贝箱,整体表现比较中庸戊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果晶锑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差投购恐。" "  2006年始潘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程板度,没一年墟,这个品牌都在刷新着销售纪录陛青,同时也在影响着国内豪华车市场的格局戳辅。2014年扑钉,新的产品问世息幌,这一次它不再效仿缴伶、跟随头帕,而是独步青云铅响板。   在过去的几年里抨砍,英菲尼迪的品牌推广是以设计蒙、豪华为主要核心臀恨,由于旗下车型均以大排量为主乒插,并在操控性方面有所见地盎坍缅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缓。作为一个初来乍到的年轻品牌牵苗绣,每一步的迈出都显得格外小心嫡,在保证动力性优势的前提下苔堤阀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点观邵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距慕迫叹,原因很简单匈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捻纤斜,也就是不同于别人的卖点瘦荷努。   在同级对手们相继更新产品的时候态蓝繁,英菲尼迪一方显得格外冷静粟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度眯稀办,好在当它真正来临之时啸蹦,并没有让大家失望膝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼将。   在介绍这款新产品前绷弘,我想我很有必要做个说明捅,Q50实为G系列的换代产品斡,在2013年度赣哎,英菲尼迪旗下车型根据轿车般署、SUV采用了全新命名蹦,即轿车使用Q字母畦愁孪,SUV使用QX字母捶,后续数字分别代表车型负其,这样做有利于车型之间的关联度钾嗅。   2013年帆,我的同事在经历了12个小时的飞行后物蓝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50当罐,在回国后的闲聊中拖送,他的目光坚毅逝轮,言语中难掩一丝激动锈孺,当然他对这款车的最终评价很高壕肮,抱着这股期盼哄,我们今天找来这款车掂世僳,一同来寻味我同事当时的所感毛房。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扦勃,所以厂商提供的测试车依然为美规版诞持厘,所以动力汲、底盘的调校瞄量铂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同市,但整体设计与科技性不会有任何出入密,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说接拆,也算是足以解渴了跺。   对于设计语言四个字来说胁空姓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释枷弓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的暴,有时我甚至会想捕丹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冷?正因设计团队的不懈努力龚沤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表峰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俱。   低矮的车身客,流线的车顶帆杉牌,都是上代所传承下来的精髓侧挟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大喝屯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贯挡幸,这与宝马3系的水平相当逞促,优于奥迪A4L博、奔驰C级等产品俗穷,别小看这一举措钠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性顾加。   对于轮毂轮胎的配备上靶匹,英菲尼迪从不走低调的路线廖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接郸逝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应褂策儒。   本文导航" "  2006年始筹扁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程藏伙艇,没一年惶,这个品牌都在刷新着销售纪录苗沤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局催淬撂。2014年滥犯,新的产品问世许姓滦,这一次它不再效仿愁裴膜、跟随不汕,而是独步青云嫩。   在过去的几年里虫,英菲尼迪的品牌推广是以设计裙木肠、豪华为主要核心虚,由于旗下车型均以大排量为主高,并在操控性方面有所见地羌锤边,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瞎踏歉。作为一个初来乍到的年轻品牌垫方,每一步的迈出都显得格外小心懦,在保证动力性优势的前提下虑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怂媚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挖琳,原因很简单取敖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性庇疗,也就是不同于别人的卖点狭。   在同级对手们相继更新产品的时候薄房,英菲尼迪一方显得格外冷静母交裂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逃,好在当它真正来临之时烽邢,并没有让大家失望丁贬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瓷莫未。   在介绍这款新产品前刻舍希,我想我很有必要做个说明香荷毕,Q50实为G系列的换代产品蛋棋,在2013年度圣,英菲尼迪旗下车型根据轿车富、SUV采用了全新命名单舒,即轿车使用Q字母兔,SUV使用QX字母枚寝碧,后续数字分别代表车型温擒挨,这样做有利于车型之间的关联度爬颁堆。   2013年潜肺,我的同事在经历了12个小时的飞行后邦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50佰,在回国后的闲聊中拧彤,他的目光坚毅袍,言语中难掩一丝激动庭陪茸,当然他对这款车的最终评价很高托究龋,抱着这股期盼诡默捅,我们今天找来这款车氦,一同来寻味我同事当时的所感挤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间揭缝鸽,所以厂商提供的测试车依然为美规版厢,所以动力臂染、底盘的调校赖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同轰玖胚,但整体设计与科技性不会有任何出入恐汾丝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嘎,也算是足以解渴了贺。   对于设计语言四个字来说括漏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帘噶茫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的少啡邢,有时我甚至会想患,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量祥?正因设计团队的不懈努力斥迸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表菠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经剿厂。   低矮的车身仟檄,流线的车顶扩凤,都是上代所传承下来的精髓寒篓盲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晨皋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)棋,这与宝马3系的水平相当擂,优于奥迪A4L昧蹬挛、奔驰C级等产品须,别小看这一举措孪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性躬。   对于轮毂轮胎的配备上返顷温,英菲尼迪从不走低调的路线划,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平桂郝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中称,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碉繁蕾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首狗傅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80擒、陆风X5楷罢许、全球鹰GX7爽芥饯,但依然无法撼动它的地位痢啤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变矩蚊库,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来参,它就是CS75斡苯,来自长安汽车鳖响。   在众多国内车企中漂,长安汽车拥有较早的造车历史兼胺亭,并且对越野车的制造要追溯到1958年笆腊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下摹嘶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计赏示,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型老,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面虚董烈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量匡啊宏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础阶年嗅。   在对长安历史阐述过后喜,这款新产品更是令人期待杏处。在2013年9月秃旱狡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发搓,一经面世便引来了无数人的驻足年涝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品冈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表幕,诸多细节上的体现触,可以看到与时代的接轨碗靠耙,说实话多孤项,即便与合资品牌相比馁,它的设计也毫不逊色乐楞戳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表疏谰捌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV痉,在首次无伪谍照曝光过后妮敲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手剿混凌。从车身尺寸上来看猜粟,CS75在长度与轴距上的优势突出幂碧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响氏。在设计上腺输,侧车身的视觉冲击力有所削弱手苦勒,平和的线条增加了些许稳重感辽,而在配置方面绝不含糊创害,右侧后视镜配备摄像头徽迹驾,为泊车提供了更安全的保障投桅畴,此外17寸轮毂的注入排绦蓟,也为整车视觉性增加了不少好评分澎衔。   车尾的造型体现了丰富的层次感乒,使其得以回归至前脸的感觉杜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔领。此外啤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统何,可以看出CS75在配置方面的丰富性眯该。   本文导航" "  上半期郎康夏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况弥旱,不同的设计倾向与不同的品牌定位箍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念封。在“下半场”的对决中屏把,将会公布包括美系“话题”车型翼虎检、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果弦砂横。   点击阅读憾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表盾堤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后糜末俺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表骋单:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目惟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后棠隧冕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐俺羡,以应付那些五口之家出行的需求窜归撼。行李箱空间的比较档,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拔炭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱士录违,或者带孩子出行时歇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品围叙。行李箱内是否配备12V电源接口胸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱莎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多撤沽憨。   ·模特A(不戴眼镜)身高星杜:170cm 体重维犊荒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蜗:175cm 体重蘑教:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地居,长安福特此次也算酝酿已久了须,可以说即将推出的翼虎牧鼻秒,每个人都能从中找到自己心仪之处同惯票,例如极具冲击力的外形兄芒、科技感突出的SYNC系统酱、人性化的内饰细节设计壬逗幕、又或是强大的日常实用性拨辉,这次嚎动经,同级对手们真的要小心应对了没畔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后急,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点安,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年垫策,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期劣。显然兴玻,在错失2013年的发展大好时机后嗣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吻痛,其实也能够走在大部队的前列乓誓寺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段际,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多娇募丝。眼前一遍利好罕埂迹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008驾、雪佛兰TRAX八夯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位避泛脆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嘘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布磐诚,至今我们还没有看到实车聘洼。从目前的情况来看窗类壬,它们很快就会来到我们的身边钾券湾。正是这个原因察襄旗,在日内瓦车展媒体报道结束后芦沪腻,我们并没有着急回国厩险继,而是完成了几款车型的海外试驾四辰、测试和静态对比的素材搜集形澎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蜡式沥。   看到这里嗣跨,或许你会产生疑问茶堡就:海外车型的对比对国内消费者有意义吗搔翠矢?坦白地说狡竿夯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的夸丝搁:1.它们必定会国产并且在国内销售俗睹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比保背熟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来房,只是一些细节针对本土化进行了改造铂汗,但外观内饰设计届钳鞋、车内做工庙响凳、人性化炬节渴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化汕仁蘑。综合上述所言馆污息,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义茧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些汗,感兴趣的不妨继续看下去媳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用涕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嘘坤。例如CX-5釜暇、ATENZA阿特兹惩勃蓟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绒韧。最重要的是氏蹲菱,它们不仅有所创新码,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风痢匡杰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋恃叛,再到如今的Axela昂克赛拉惜特颧,马自达3已经历经三代车型的演变汇尝。据长安马自达相关人员介绍盆秆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)现伍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化米厦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话口惨垃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹跋粒。它的眼神更加犀利尽恫甜,车身线条更为动感凑岭并。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹褥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳盾废该,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹毛拒抢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连绰凰倪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识褐挫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子潍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼钱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神录。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线眠物、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计抄悍熟。另外椽惰兽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神新协莆。据厂家人员介绍笨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层狗艾罚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺豌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化汉漓囱,使它的整体视觉感受类似红酒一般炒既。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖路绮祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm禽室史,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm部懂欢,两款车的轴距同为2700mm淌吻。相比同级别其它车型疤纲行,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势触牛绩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩巍,不过轮圈的造型稍显普通猩,不够运动嫂却俏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列航疼僳,规格215/45 R18獭炽兜,抓地力表现不错粪暗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎虽泰,规格只有T125/80 R16词烁路。   尾部的设计不算惊艳休猛男,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全苇猩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性酸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计刑睛,这在同级别可是十分少见的模。" "  说起海马福美来矢洽疯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型够吮千,转眼十几年过去乖,福美来已经迎来了它的第四代车型令穗伴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5高糯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品肥堆缕,新一代福美来M5采用全新平台打造缕色颗,不论外观还是内饰梁羌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子疥毁省。在此之前涝尸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析竞氢仁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型挛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧皋房览。   前脸采用了类似美系车型的设计风格黔市师,宽大的直瀑式进气格栅粗缺,大面积银色镀铬祷,符合国人审美郡漆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感藤,腰线采用分段式设计希态嘘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰串绩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计撩,凸显运动感梳肛。但只有左侧为真排气口颧,右侧仅作为装饰鹅党卡。" "  对于中国汽车市场来说揩,凯迪拉克属于一个后来者崇戎,当然这指的是豪华车市场吻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地脾写村,那可真要拿出点真本事搐描。凯迪拉克也明白这一点奶,去年就将全新车型XTS进行了国产谰惮,并且上市销售钝晨,销量也是比较乐观的虏耐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里褥恭,无论是配置上还是动力以及外观设计上鲜,至少能让大部分潜在的消费者接受邦善低,这确实不是一件容易的事情淳皆搞。于是空赫莲,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款韦桑贰,对动力和安全系统进行了升级浓胎日。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版哥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版袄杀,仅有一款36S铂金版孤乾辫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变商。   2014款XTS 28T铂金版外观冯冀:外观延续36S铂金版的设计受。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同磁哺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅冀,在其他方面则没有做改动吻苟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子始呜懊,没有做太大的变化诽奋板,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上栖。   XTS是一款善于运用灯光的车卜加,它将大量LED元素装备在车身各个部位工,正是这些时尚元素的出现贯强蕉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸猛楷矢,获得了更出色的细节表现力灸工心。这些称不上优势的细节表述穆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方辛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化两,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示筋鹅啪。尾灯依旧是LED垂直式的造型急陇矫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致恳惊搂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界负苫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新漓剑。早在上世纪五六十年代滤狙恼,Citro?nDS就用上了可变悬架蓝赣、随动大灯阶卉确、转向助力舌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蛾,加上极为飘逸的车身设计惩酗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辉腻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌椭镭,2011年长安标致雪铁龙成立漓,到今天我们测试全新DS 5LS斯焙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痕,音译的中文品牌名念起来很接地气签脆捎:长安谛艾仕妒搞峨,有股莫名的喜感剂检,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器平,是台正儿八经的三厢车垄陶坝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来硼深瞎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象爆。如今悉倦扮,马自达6已经发展到了第三代珐叭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物韭,它的名字叫做咳谅:ATENZA磷话。之前我们已经解读过进口版本扒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蒲办牡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力防崔,这一次排量可不仅仅只有2.0L扩誊,还有更加令人期待的2.5L鞭敦。   注迹恫牡:此次测试中先泞涣,红色车型排量为2.0L喝,黑色车型排量为2.5L形侮闺。国产ATENZA目前还未上市得呻山,此次测试为抢先测试该垒锋,车型为试装车芭。   截止到发稿时糕救,官方宣布虹氯锚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桅夕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辅匠扯,上半年上市销售沁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规姬,我们还是先来聊聊外观抚固。相比进口ATENZA粗癌,国产版本在外观上基本没有变化讲食,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注徒妓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6袍史。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里慑端思,“下”这个字可意为“以后的”伶,用来表示那些目前还没发生的持萎楷、未来也不一定发生的事情残。比如有人说“下次请你吃饭”农癸,谁知道是不是真的!同理颅狸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”判估,实际上暗藏了一些不确定性频娇缄:它能引领未来汽车的发展趋势跨?或者只是一句空泛的口号爬体郝?这是我最关注的问题嫁阔。   当然也会有人更在意其它方面啃嵌佃,比如外观内饰和空间等等姆呛底,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述撕,本篇文章的最后也会提到千,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能竟餐。   关于下一代城市SUV的概念乘乔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力弯刻。在他们眼里辟洁失,很多城市SUV都太“娘”了市点,连个小土坡都爬不上去怎么行蕾糙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统衔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战缝咕、勇于冒险的心挎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一畦胳母。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型飘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多魂渭骗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员绕晌,它能够去接受户外的挑战林韦鞠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统磁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产晚绿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瘫,目前主打3.0L排量的三款车型具,都搭载三菱第二代超选四驱系统虫瓜,售价39.8-45.3万元帘柏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止虱,还有一个最简单区分方式鳞,只有精英超越版才标配后拖车钩柿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史朴坑怪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来缺,陆续又在第三代(V73豌氛、V77等)和第四代(V93奠唇诲、V87壕、 V97等)等车型上装备蓖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三胎、四代帕杰罗)线相隋,现在销售的为第四代帕杰罗对。   如果单从分动器的挡位看吭宪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统刮碑,拥有2H喝赐、4H裤煤、 4HLC纶氦、4LLC四个挡位府,在后两种模式下童拇乒,中央限滑差速器LSD被锁定吗,为四轮提供均匀的驱动力渭。不过值得注意的是关紊桐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配很,前拐软卧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节率,简单说就是这时就是AWD的驱动形式价,正是这样的全路况实用性能羌摆,才被成为超选四驱系统耿癸埂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下匣擦,可以在2H撕、4H挡位间随意切换闯馁,当处于4H位置时藤孺殴,它相当于一台全时四驱车型汤,可以提供更好的抓地力和驱动力嫡皖凯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面骡退,而处于2H位置时帛闻价,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善欣,不过这样一个大家伙油耗不会太低倾贩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗掠玖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝纽,4HLC模式时氛唾,中央差速器锁止姜反,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时壁,不但锁止了中央差速器雀璃粗,还拥有更大的扭矩输出扭,此挡位的传动比为1.9:1授史此,扭矩被放大1.9倍褐尼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下抡港,4LLc就能派上用场粪帕。在车内颊淬道,仪表板的中央会显示当前驱动形式栖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换刚颇魂,并随时了解到现在所处的驱动模式屋缚磋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)葱,应付一般路况毫无问题哭肯,但如果长时间处于极端情况下汤薄发,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嘿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多帆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试贺难羌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性斑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心锤疽,同时也提升了整个历险过程的安全性诞筏,因此光有一颗狂野的心还不行小巫,还有选择一个可靠的伙伴嫡。 责任编辑潘羚缓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品扮团,已经上市四年了弧膜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嗜,跟老款福美来相比档次感明显提升持。除了看得见的设计差别忌硕,福美来M5在配置岛叭、空间方面也有不小的提升骡钙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本回,1.6L车型会先期上市檬,后续还会有1.5T车型推出废。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本乔弥筏,其中手动挡共有6款黄,自动挡3款拓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型笑,厂家介绍说叫旗舰版事昆日。由于厂家没有提供参数配置表堤揩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别淳憋疮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型煌。 ● 外观姥挨碴:中网造型似君威傲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面棚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头喇,尤其是车身长度叛,福美来M5达到4698mm陪尼,超越绝大数同级车的车身长度筏县扮。跟老款福美来相比侗,福美来M5的车长味滦、车宽和轴距都稍稍增加一些寄位,而高度降低了3mm祷叔。   因为长度和宽度有明显提升劣,高度基本不变唯潞塑,车头设计的比较厚实母咐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的峦栏练。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网加间,格栅同样采用镀铬装饰五卯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像抽功川。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现逗,老款福美来就已经开始采用即餐公,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计史方。中网轮廓稍有些不同钮青,老款福美来的中网较矮岗,而福美来M5的中网稍高烤,看起来更加厚重答栖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构俺媒坤。除入门级车型外立付,其他版本车型都配备了自动大灯迫冈薯,这点还是比较厚道的蛋,老款福美来全系没有配备自动大灯蠢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔酶娠浇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜确馅疾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蔫涪,能明显提升辨识度褐缉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)滥多,是2007年买的觅强送,到今天行驶了9.7万公里左右碑漠芜。日常使用中油耗7-8升/百公里碑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题锋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点捌浩,第一就是便宜蜡错骂,全算下来8万;第二就是配置高休笨,07年8万带皮革座椅共铰、天窗都胎身、自动大灯和倒车雷达的车不多惯,而且空间也算说得过去畏僳蔡,总的来讲这款车符合预期炽径,坊间说F3小毛病多殊葛,不知道是批次问题还是命好撩,我家这辆倒是没什么事儿泊瘁。新F3于今天上市骄,领导说我算车主守拔钱,于是我就来了汾席。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拈奢,聊聊老款在使用中的各种感觉仿陵蹲。   ●动力及悬架甲驹埠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱坪桃,动力够用咐泊寺,只是起步比较肉旱,1挡和2挡齿比跨度偏大势才灌,走起来后挂入2挡转速掉的太多冒驹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡皖抄。   油耗日常市里开7-8升/百公里缔箔红,还算满意烦。悬架初段有些生硬林,通过连续坑洼路面时整体性不是很好将合,对于颠簸的过滤一般黑,后段软咳,拐弯时车身倾斜大凶勾弛。总的来说算是个合格的入门级家用车累叮。   ●配置及人性化设计厘搔剖:   比亚迪一直走高配低价的路线毒芬,配置丰富啪搜环,前面说过褪,皮革座椅浇、天窗书拜怯、自动大灯和倒车雷达都有所配备就,另外髓哎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针誓,虽然不好看滑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的酬沉。没有行车电脑显示屏烧黎,无法了解平均油耗荤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沃捍煞,首先价格便宜阮嚼,其次当年没有也不新鲜)感旅赤。   人性化设计方面滩婪畴,四辐方向盘比较细曝惺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤攀控,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用芥桶敌,四个角随便按一个都能触发既。日常小储物盒好用侍,票据凭辩溯、手机和水都有地方放岁芹,不满意的是门板储物太芯骸(硬伤)磷猫,平常只能放车证之类薄的东西深外灸,连杂志都放不进去李,后排基本上算是没有储物空间滑犯吕。   ●做工摹途: 内饰和外观各方面做工比较糙匹欢备,主要体现在接缝上持痛,不仅大而且不均匀沃刚佃,这是急需改进的狡罐。   ●空间磨涉隆:   F3轴距2600mm妨锹,我身高190cm赤,有时候我开车妹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受辅。后备厢空间大书,而且比较规整楞,用它进行过几次小规模的搬运仑囊琼,还可以惫性哎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲害抢,试驾中我也重点根据这几点进行体验把,看看新F3有哪些改善和变化店趣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回钳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》父,仍无法挽回姑娘们的心逃妮古,如今她们只爱大长腿和都教授峦熬篱。不知道你们发现没有加绩梅,宝马在汽车界引领着同样的潮流端绿,硬邦邦的3系逻堆几、5系换代后都不再凶猛黎拢嘶,舒适感和精致感倒提升不少蚂势。现在轮到X5了枚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的涩屁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气八纫,我勉强同意这种观点倡遁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质烩斑靠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片全鼎嫩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦旦己岸,更显精致娶慧。总的来说揭湾氛,它不太凶冯,更俊美一些松。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市烷葛豌,除了外观与内饰的小幅调整外抄藤鄙,改款后的逸动引入了1.5T发动机芯戚嘛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分沮嫩谋,逸动采取了1.6L家庭够用艾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策木肺陕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)趴乔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型煌,一个争取“各门功课”都不落下叉汾,一个则是专项选手降酚老,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手突兴。 ●外观桨委羚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7凰袒:轮廓流畅嘛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拐疤、瑞虎系列氏、风云系列及QQ系列)吾衫稼,同时带来了转型后的全新车型豪凸墟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嗣陶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造顿俯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用孟,更是出自海外设计团队之手妮乘茧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词八斑。" "  刚进入社会的年轻人维车拇,它们也背负着太多的压力拢猛剿,在家庭事业初步稳定之后扛腹市,一辆车对他们就显得很重要拌钎。致炫就是一个体贴的产品密,它有着炫目的外形档离,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疲斧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是汞弯贸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上兼备。从Yaris雅力士到Yaris L致炫博耽扛,变化的不只是名字屑,更是尺寸和定位衰哺,风格和潜力骸醇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着寿李,吸引着更多年轻的用户群体熟。   致炫外观灵动时尚钉魂痘,带着一些年轻的运动气息林脐,车长为4115mm冀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赴蕊皇,比老款低50mm;轴距为2550mm目冷,比老款长90mm弓步。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涕纱群。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点问骗惋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”楞独孺,这样的设计更有利于致炫的散热酱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鲁密。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利誊侨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刊叮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格期,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺撕奢姬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友哇请请,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助粳。   在ABB的阵营中骄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车匿甫,他们的目的很明确娩,就是抢占国人最热衷的这一市场嚎华。对于奥迪A4L先、奔驰C级波现、宝马3系而言冉,三者都有着不同的亮点与喜好者缆瀑韦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价虎碴峭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吵慌。   在这款316i消息正式放出时广宛蕾,包含我在内的许多人都会想到一个问题敞宋,那就是究竟会减配成什么样避?但在实际看来奇兴疚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神聚镀。无论是进取型还是运动套装版宝绦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沸氓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼挎双,当然如果你肯花7800元衅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯屑。此外触署马,对于现今发达的网购来说污捂,这个根本不叫个事鳞歉勉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多溶舌,此外还有多种款式的副厂总成可涯,质量咱们先放在后面嗓,至少价格实惠也能达到美观的效果蕾。   虽然入门级价格不足30万犀,但你却可以得到一款原汁原味的3系碧,在定名中你就不难发现贫完,316i中并没有“L”掏,它是基于标准轴距系列中的一员雀。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂邯,对比现售的奔驰C级棚、奥迪A4L而言碌霸弘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势攻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉颇,这是国人特有的爱面子传统块捆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说茅际,他们自然也深知这一点起量蜕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动葱菠强,单出排气也与320i的相同室檄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条桓沉,不过这一项在网上也是可以淘到的慕铂冀,副厂价格也就100多元脱辱脯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐洼,然而在国内扫颗汰,它还是一种小众车型吝兽困。可喜的是掣咸蓬,近年来随着“旅行”文化的发展匣袍,旅行车也渐渐被人们认可某。在我看来陶净麓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种烦貌,一种是像奔驰C级旅行版剔杏烤、沃尔沃V60那样滑,通过个性人、漂亮夸狼、动感的外观设计获得年轻人的追捧窜拈新。另外一种则是踏踏实实走低调徒、务实的路线灭,用内涵打动消费者教燎票,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种乏毙。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)匙晒从,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO捣,外观馈吨弓、内饰进行了相应调整窖,配置也有所提升铝屯,动力系统则保持不变培绅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版宿坡入,售价33.48万室父苛。除此之外苇瓶孝,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版歌,指导价29.98万瞄兄。   在介绍产品之前掇灰萄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来惶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蔼,1985年工硷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司琅睫蹈,这正是斯柯达的前身灰。需要说明的是署霖千,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称截,并不是指该车型限量销售鲤集。   ●低调攘课、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看淮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版靶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60群枪癌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格揉荚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟镣奇、稳重弹珐,所以严格来讲靶十妨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版晌人。从上表可以看出比辽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势牡靶拘,而且更重要的是另好壕,速尊的价格更加便宜脑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同疚卯稀。全新样式的中网格栅更具有立体感卯衫,大灯组内加入了LED日间行车灯淳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来暗榷端,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应猜,朴实辈好囊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉趴拿闲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯赏晾东,并具有自适应调节功能递埠。新款车型的前大灯造型更加犀利恰。此外溃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的秀胆怒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计朴壳,简洁修长诚,没有太复杂的线条勾勒裸故慑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份朽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈筹瞎玖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7幢,规格225/45 R17酸街酬,这是一款侧重于节能环保的轮胎奈。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性篇,圆润愤、饱满涉幸、协调屁坞舶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看库、耐看得多傅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应歧婚,尾门上的线条层次感比老款有所加强模。此外募,尾窗上沿的扰流板痉窗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用饺,让速尊看起来很有范儿闯矛。对了锭勃即,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管氢吓八,一般人还真有可能会被它吓到洛巩,其实它的心脏只是一台2.0T税箱勤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)括超娟,在北京借着区域上市之机硕狠倘,我们再一次体验了自由光的越野性能柑皋蔷。作为越野车型的鼻祖表,Jeep用自由光再次向人们证明还瘫呻,即便做的是城市SUV澄乌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点笺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身仟编,但是在四驱系统上痢温龚,Jeep却有其过人之处旱必。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言霸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器氖孟磷。    简单来说羚隘滴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配臀挛蘑,也就是说堆冠,当前轮打滑时辅,动力会输出到后轮取权处,使得车辆依然能够前进达。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑滔伎辨、交叉轴这样的情况)孙佩钦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器克糯潘,脱困就很困难了烙歼讼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I路貌怜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号层。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造娜节帮,以横置发动机郝、前轮驱动底盘为基淳卟臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴衡喉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴共围江,实现100%前轮驱动饱腻,提升燃油经济性腾胖,而且它的后桥也具备多片离合器结构困虱垒,可主动控制左右后轮的扭矩分配畏桅,起到限滑差速器的作用河瓷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡姐孔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡诵处萝,还具备后桥差速器锁止功能秘淮衔,实现左右车轮50:50扭矩分配畏令苯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挠伍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择枢。    在实际体验过程当中琳问卡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰锰盟庙、交叉轴瓜巨、炮弹坑蹈甲旅、搓板路等等越野路面淌徽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中媳,越野能力无人能出其右希。    然而作为一款城市SUV砰受困,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力泼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板般速功。    另外揪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间省厘菱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统普。相比同级别的SUV偿,虽然在越野性能上依然具有一定优势殴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣惊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众飞通察,但是进入这个价格区间以后布,消费者选择的范围将更多目、更大儒恃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战石,在竞争力方面依然不具有明显的优势享铣氨。    或许尽早国产化降低成本踢吮坡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机切虱舅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件膜点季。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来亢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娶书熄。如今轮,马自达6已经发展到了第三代农,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物剿,它的名字叫做樊赫胯:ATENZA季。之前我们已经解读过进口版本匿瘦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点财。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力习线,这一次排量可不仅仅只有2.0L我谁帆,还有更加令人期待的2.5L橙煌肺。   注比嫡灸:此次测试中讲怠,红色车型排量为2.0L笛棘氰,黑色车型排量为2.5L台氖性。国产ATENZA目前还未上市撑獭脯,此次测试为抢先测试睬笔,车型为试装车惮。   截止到发稿时篡超,官方宣布芳蔬档,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发屁辅筛,上半年上市销售捷艇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规豆胖,我们还是先来聊聊外观毒锈藉。相比进口ATENZA筹弄痕,国产版本在外观上基本没有变化坑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份徽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注彭雀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6莎才。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碘沁诞,它不同于以往的两代马自达6狡霓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现彪泵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子欣请,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拇诞疼。总之从结果来看矛钞秤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感骏毕脯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美精汀,希望它能够像老马自达6一样蜗跑排,百看不厌鞋撇娩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色廷,仅针对这两款车型来说墒搔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA括返,而黑色则太过低调任暇苫,完全掩盖了车辆应有的魅力沦兔。ATENZA的红色与大多数车型不同楔哨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒扮断锻,不俗套赶祈杉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm短汉,轴距为2830mm毛随巴,与进口版本相同继。相比同级别其它几款日系车型仑锑抄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势静戈篱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别控端,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯忿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯结,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源慕,科技感差了一点齿际害。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)驾幂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上随,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意枪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈崎其遁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈歪,相比之下确实显得小了一点日绥,为什么不折个中恒,采用18英寸呢零芬?   两款车的尾部设计几乎没有区别愧无,尾灯样式相同孝睦,双边共两出的排气管(没错慰,为了表达更直观豹堤、清楚络、无异议汲人,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分辛愧荤,这是马自达6一贯的良好作风农癌蚀。总之弟物陋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的赶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言卤郝吼,谁都知道SUV车型最为畅销虐旁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知频唉涩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出闹姐,而卖得好的却还是那么几款滥癸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙渺,还要等到试驾之后才能给出答案躬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型搽速,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV掳。从风格上看佛腾,海马S5偏向时尚享盯口、运动埔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群杰蒜。而在配置方面涪烷南,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点埃梳闭。根据目前了解到的消息稻玩,这款车型的起售价约为9.5万脓脸,如果消息属实的话显貌岸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平看,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗勾郸够?   外观邵:设计新颖搽窟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆路台,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位揪饲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司竿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嚏挡阑,也将它的风阻系数降至0.34恫谈,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了系罗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴圣拳,比例上感觉怪怪的完獭啤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化戈固,有效地提升了视觉效果狭椒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯漏驰抠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神卞纳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯闯阑涵、转向灯以及雾灯屠捎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集庞。   作为一款紧凑型SUV晾狮反,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瘁实,轴距达到了2630mm阀。与同级别的海马S7相比侵,虽然在车身尺寸方面有所减少嫂连,但轴距却多了11mm单剿,整体空间表现令人期待骂龄纲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈钙寝边,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上如旱矫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供捣鹿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17敦朵寇。" "   全新的A3备受关注纽,这其中的原因有两点坎,一个是加入了三厢车型桃颂。而另一个促彭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鞍撩。只是这台车来到国内较晚篓谷播,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生勤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地速悄,简单明了的说稳衰辞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型叉舒氓,而必要条件是横置发动机汉丢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本彩娶怕,但消费者从中又能得到什么蜕橇?如果按常理来看欧奴揉,对消费者的好处应该挺多的保,比如车更便宜了麻崩,就算车不便宜配置也应该增加了芜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低肉贾。但上述这些还只是一种期盼阿,毕竟这个平台的车型刚量产不久看氖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显测绍。至少高尔夫7是这样电普,而全新的A3由于正式的价格没有公布疵,所以也不好定论篱尝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3裴,这次引进国内的共有四款车型乾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型窍秃凰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置薪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机态碍,6速S tronic双离合变速箱丰趣。在本月的21号推,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市疲。相比老款的两厢车型殴脚,轴距和车身尺寸都有所增加圈韩,而且在轻量化上下了不少功夫琴嫡屡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择驰赦伸,但在配置上基本都可以进行选装吹贝苔。由于三厢版为新增车型挺坦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开徊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日罐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市此菏毖,“小改款郸口们,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款混井存,而值得注意的是辅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上涸涛蛙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议恫圭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力枚星。”吉利控股集团副总裁别、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态副麻纹,欣喜之情溢于言表呢残同。    亦或是巧合戏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能侣虾桃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7北宿晦,一方面狄刑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钉芭,另一方面绍票,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁驰肺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域话挤先,种种迹象表明模谷壤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段渤喜竿。   诚然骄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车们墩磁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”驼传。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时冕删,孙晓东对媒体表示钙悸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪翟,吉利收购沃尔沃之后痴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点么,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生哭掀份。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应撂磋。" "  在国内裸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的壳辨疗,它凭借动感的外观虐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”虱,后来者RV4钝亮、途观锹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮妒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鞘桓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎客疏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了覆荣峦。而今年寇俊钩,东风日产给我们带来了第三代奇骏蔽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”享。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮奖唷,年轻化袄弹、动感化的外观设计就是最好的证明姆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上请温儡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车失。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中日,层次感以及运动感比老款强太多了即惩寥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的呻酚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条豹亢撕,流畅的曲线让它不在干巴巴谭,整体饱满了很多柏孺洗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯估,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协啤。   在侧面线条的过度下驾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型咐,并且加入了以装饰性为主的扰流板加竞降。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性毕写。后尾灯变化更为明显心蚂,竖条造型变成更为接近长方造型式。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沫盟,一定会想起Jeep陈,提起Jeep鹃乔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了汞善,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者皑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能举,看看它在这部分有着怎样的表现舌栋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车滔,并且不可选装以外吴错夕,2.4L 豪华版可以选装该项配置安葱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配衬湿龟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版毋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式撼讼,从功能上来看比较全面掠涡惫,下面我们就一起来看看它的实际表现彤弛。   更多精彩视频杏凡吾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拆,调整比较细腻菜绥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位肯,而且还可以停得很正盆春丧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可文。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话品,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示腔很,如果继续操作澳蜜,系统则会中断本次自动泊车咀。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里佳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题烁沁茧,我一定会把奇骏放在首位瀑栏交,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款冒,性价比非常高肛。不过自从2008年上市至今的6年时间里滇蜡铺,它始终没有太大的改变颅暇隙,另一边竞争对手们却在不断进化画,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者脊砷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律豁垢腹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘宪改。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况炔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前控荷,而看到新车的第一眼就会让人感叹澜够掀:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了速。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)浆,并且也是该平台衍生出的第一款车型酚槽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化山独鞠。相比老款车型略显古板的硬朗外形咖铅稍,新车则显得更精致戏,更有设计感摆田,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上焊凤。当然猫,除了视觉效果之外逝挥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了功套铆?这也是今天我们需要探讨的问题蓄俺佰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型炼蜡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限仓钨孪,我们本篇文章的测试内容并不全面擅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受暑悍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据欠鹃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍仿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧翠凭释。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章概焕浮,里面对新车外形猾犊教、内饰等方面都进行了详细的解读狄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 欧危。另外梆灸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊保么。   ●增加更多高科技配置潭棚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品黄,除了拥有出色的设计壳、良好的工艺和用料之外仑妙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望别需绦,翼虎就是个很好的例子癸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势秤毕隶。如今的新奇骏身上繁领努,我们也看到了各种高科技配置力磺脊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平箍蜡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了秸茸耸,在两年前它就已经崭露头角耻示,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样陪苦,连控制面板都完全相同届。虽然东西不算新呕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先雹焕劲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化徒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代翠受肠,汽车作为生活中不可缺少的一部分烈,也同样要跟上潮流堤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车哺肆赣,很多的印象都集中在日系的丰田车上畏阮天,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等赏,由于起步较早隘梢,所以在混动技术上都比较成熟携膛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型绅藩,一方面是因为未来的趋势睦愁哇,另一方面就是对环境保护都有一份责任杭丧。但能让人印象比较深刻的不多棋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外堑蜗鲸。经过一天的试驾体验护烽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶酿旁访,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车祁獭。   外观方面睡矮犬:设计大胆前卫玖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后建秆,给很多人的印象就是模仿独厘上、复刻椭筷,aygo停闲、花冠伸芦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象凶嘶扫。实则也是没办法的事儿岸倘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始栖,不过从秦看来寐技,比亚迪似乎已经脱离基础阶段时收。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言泥韭,整车设计偏向年轻化舍斡,前大灯内加入了日间行车灯反。车身尺寸方面毁短怕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm变,轴距为2670mm芭。   实质上礁,比亚迪秦的外观特色鲜明孩袜鸽,个性十足赤,他并没有针对大范围客户群体而设计坷吻,更多主打年轻宽割盯、时尚元素赌办。这样一来观蒲蹄,优缺点也相对明显断说,需要一定的时间让更多的人来接受他椿潭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番簧身皖,充电方法非常简单也很安全羞。通过家用的220V电源就可以直接充电卧,但是要采用三相插座擅。车内的仪表盘可以显示充电信息涣,包括电量以及预计充满时间甲,而且还可以选择预约充电褂噶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的阀,虽然我的“档期”已经很满赋璃,截稿压力山大哪。但作为潜在车主灯兄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平楼,它和福特嘉年华珐季炼、大众POLO会有多少不一样贿,谁更值得购买市闯。我想这也应该是大家都很关心的问题念叭辛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息枚,以供大家有更多了解沥寝染。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元煽骑,分1.3L和1.5L车型俩归红,提供5挡手动或4挡自动变速器告矮。这也是国产的第三代威驰车型娩呸敝,相比老款车瓢,新威驰变得价格更低橇、空间更大核首同。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫潦秒,在广汽丰田4S店中销售巷讹穗,价格区间6.98万-10.88万元湍旅胶。两者动力系统嗓、内饰设计完全相同鸽坍。只是外观分成两厢与三厢夯昆晤,配置上有细微差别而已炼攻。好了伐含,我们就从外观开始说起编技。" "  导语赌晒恨:在新能源汽车研发领域侵履泰,比亚迪一直是领跑者辞霓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蛾馆粕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者普,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术幢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件挺蓟拾,能够开发更为节能祈、环保的电动汽车产品横,实现性能的提升和普及应用弄翱刑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作练危冠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车覆。   历史上柑,秦灭六国我配位,结束群雄割据时代割,统一中国榷,开创了历史的新纪元每滦市。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆绦,势必证明其在以下六方面的实力拒贺梨:   一既煎乔、比亚迪秦到底有多快恃菜穗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示棉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒雹停嘶,23%的车型在8-10秒骨畅,17%的车型6-8秒袒,仅有8%的车型小于6秒弧,代表车型如保时捷卡宴4.8L弊壕群。今天爸迸吾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下叉,秦百公里加速为5.9秒但倦淖,而记者实地测试时敌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒莱耗掸。   跑得快自然有其道理绒潜然,秦具有“双模”动力小,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合许首,在混合动力模式下枷吃,秦能爆发479Nm的扭矩肝便,某种程度上可以与那些超跑抗衡潭。 二苛、秦油耗到底有多低秒慰肩?   根据国际标准测量核算铝,秦百公里油耗仅为1.6升扣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式歼暴。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式镐彭,纯电动模式时抵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时败,整车自动或者手动切换至混合动力模式北霓。在所有模式中硕酚另,秦还能进行制动能量回收疗推角,即电机向电池反充电扰极湃,每百公里回收2.5-3度电卑缴,可以多行驶约15公里怯惦蹦。 三宝啥、秦充电到底难不难宽寺?   一句话回答纷潜:有三口插座的家用电源就可以叹,就像充手机一样方便朗。秦的电池容量为13KWH赶,可通过220V电压陷篇,3口插座咐蔼群,4-5小时充满电腹拉。秦随车附送一个智能充电包掀佃亭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖山。   四爆、既然用了大量驱动电池厂蕾,到底安全不安全?可靠性如何腺疟释?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池劳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池盒褪礁。单位能效比康逝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池丧斧。但是安全稳定性方面则恰恰相反厂瀑颗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池恢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池弄台杰,是目前市面上最安全的驱动电池届菠,没有之一玖顿。   可靠性方面两菇,据比亚迪测试粹棺舍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑错粳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修星蚀,业界罕见鼎先灭。电池电芯甚至终身保修阮死。 五塘虐、秦操控驾驶会不会很复杂栓艰擞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样盾舍瓦,习惯之后甚至更加简单碌秋颅。新增纯电模式沂乒叫ǎ控驾驶埂江骡,更安静秸操碉、更节能急。   六昧、电池组电用完了如何行驶杯逃颓?   据技术人员介绍颈迫,秦本身不存在电用完的情况赔。电量不足时哺广,比亚迪秦会自动转为低电保护模式碧澄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电苛菱不。   此外县,行驶过程中颇施姓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量坚谜两,并储存到电池中唱蛊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车冷山,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字华欺,其次是QQ me零焊敛,PT漫步者之流磺,当然还不包括那些“只识其样弥、不知其名”的人群衅荆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象浅啃狠,它也是双龙汽车最具标志性的车型镀第。在迎来双龙新柯兰多之后赣尺,就在近日通蹿瀑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾无句蹲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界颧朵井,但却让我们可以由心发出这样的感叹厂,爱腾终于正常了粪皑。   从推出2011款爱腾至今茅维,已经有近3年的时间辟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势铣坑队,却在人们心里留下了不可磨灭的印象娜喇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事霓,伴随着2014款爱腾的推出猩,有关于这款车的一切凭防,也自然成为历史岔,被我们封存起来囊墓。全新的家族化风格设计伪介甜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路驾想。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部磊,与新柯兰多相似的样貌豪蓖哺,让新爱腾不再具备专属性撵孪。没处前部细节的设计挫,都是那么平易近人颧,平庸的再没有任何特点麻煌挖。可能人就是这样首邪寸,老款爱腾在售时氰,人们总是说这款车有多难看龋乱仑,有多奇葩写寥,但当它真的成为历史后几,我们又会感到缺少了什么宪纠怪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辞涡惹,但还不至于让它从中获得什么优势宛蛇,车尾部简单的几处变化离慌苍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉达雀尉。现在在大街上蔬将释,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的姐窍拎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了略。   本文导航" "   这年头在路上跑着暴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼抽尸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念颂,把自己造的车不断的加长誓晤,就算不加轴距也得把身子给拉长羡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中僳铃、大型车上唐,感觉有些资源浪费书趴率。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车仕,“L”的作用才更加实际铂屑董。当拿到这辆YARiS L 致炫时新催拓,小惊喜了一下坍讹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了廖塑祁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了屯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度道炼、大众polo迪陀份、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势剖男必。目前这辆车共有两款动力倦、6种配置车型在国内上市锹,指导价格在6.98万-10.88万之间芜涤。由于新车型且上市时间不长姐可唬,所以目前的优惠幅度不算很大耙黔氯,基本在3-5千元左右赦律衫。(个人观点戊玫疟:致炫坤纶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士姑实,厂商指导价为8.7万-10.68万迁客,搭载1.3L/1.5L发动机署,5速手动/4速自动变速箱厂蜡窗。" "   曾几何时侯啤僧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾烈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挎辨惭,但却没有获得国内消费者的认可勃冲。如今裂萎受,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前白休藕,其售价区间为15.48万-21.98万元陕剿,相比老款车型有所降低赁瓶。另外湿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化冯嵌,并针对柴油发动机进行了重新调校谓。下面就让我们通过试驾体验冒体,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化诚胯漏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型膳纽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计垢孤炬,并采用双龙全新的家族式设计碎,整体风格与现款柯兰多十分相似玖价。然而婪喇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吠投,其车内布局依旧与老款车型保持一致识石,略显缺乏新意葱。   小结怯昂禾: 相比老款车型来说黔么继,新爱腾的外观变化令人欣喜涵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光号,且双龙全新的家族式设计的确更显档次膘竭啡。不过蛙簇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进惠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瘫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上募,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)板桐魂。在海外市撑芷壮浴,新逍客提供3款发动机超谈,配备6速手动或CVT变速箱懈动,在英国的起售价是17595英镑淮挪。与现款车相比踌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计负檄渡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处朝朔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型究谩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了绣。 ● 外观介绍厕贿薄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型讣空咆:宝马2系Active Tourer磷驹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单牌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鲁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子品?车展上的展车给了我们答案风蟹衬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月书徽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车齿措,而在正进行的2014日内瓦车展上吧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出牡狙。和两厢版一样竭,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈剑块化平台打造低辰骗,造型新潮时尚归姥,细节设计则突显旅行车的元素玻翁,保持一款旅行车应具备的实用性趟韧溜。据悉辅葛琴,该车将于年内率先在欧洲市场上市蹭肩韧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位踞谷,相信国内消费者很快也将与它见面茎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后诉肖,全新标致308的旅行版如期而至问袒来。从整体变化来看确稀茂,它在保持旅行车实用性的同时白,将重点放在外观难肪蕊、内饰的调整以及配置的提升上戳旧,新潮的设计更是让人眼前一亮递。在我看来涝废,它的变化是非常积极的摔体。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高坡戒,现在它要做的就是尽快进入国内式。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章胎:   静态评测    ?   更多精彩内容挎狗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑现馁突:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界零,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新那虹鲜。早在上世纪五六十年代堤煽,Citro?nDS就用上了可变悬架尚妻斥、随动大灯琴氏、转向助力逼掳吹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捂瘁,加上极为飘逸的车身设计劫弯天,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样团滴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堪钾毛,2011年长安标致雪铁龙成立徐几舵,到今天我们测试全新DS 5LS廉潭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实管,音译的中文品牌名念起来很接地气身突:长安谛艾仕隋潜酷,有股莫名的喜感剖污力,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器麻寡,是台正儿八经的三厢车狗恍。   ●外观浇蔬笺:考虑国内需求甲深,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前补帘汉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5块诡烁,后者里里外外都显得格外前卫瞪链崇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度庞冠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实挽、更好接受一点辟墙味。当然扩,前提是得保留住原有气质窍。   在这张全新的前脸上龋饰麓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰皇,官方把它解释为“飞翼”壤毫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征避姓委,由于边缘不是那么锐利轮瀑唉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪绦,接受起来没那么难衰吼涉。   车身侧面和尾部看起来很饱满鳖菲际、匀称氢购诚,其实我个人甚至感觉比车头更好看挂老。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰亲汐缚,厂家说这是做完市场调研后的选择复咖庞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西奖,想想也不无道理查,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条哇揭讳,与其后期车主们各自琢磨淑稍婚,不如原厂直接把这事办了蒙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无棠凑扯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注龋:下文简称新阳光沧,以便阅读)崩定,换装了与家族大哥天籁相似的前脸誓祥诉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰姑拖唯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 腐习辉。现在它不光新潮几犬扣,还进一步提升了性价比坞,为与定位相当的大众桑塔纳翟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备清煞为。 外观尖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸抢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似耙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感险肋氛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜翔膊肋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分屠杰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米九皮铆,达到4456毫米魏褥呐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平袱。    此外绦花,新阳光的轴距则依旧是2600毫米烷熊都,由于在东风日产的产品体系中苗僻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)粳锑妮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蓄链,因此新阳光的轴距也要稍微短一些壤骄讳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时塘喀卧,我已经身处呼伦贝尔牙克石破,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气冷途。尽管天气有些寒冷熟献薄,但此刻我的心情是非常愉悦的节丛济,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演巴,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感构戳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世毫蝗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car爆糙铰,当然我也不例外省充牟。这次除了911之外秋蹬,保时捷还带来了Cayman簧颠、Boxster箩虾恨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型窃激,让大家分别体验RR(后置后驱)饺、MR(中置后驱)肚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧连氛庙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的某痹泪,即使在这样的冰雪路面也不例外仆滇响,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作粮。在练习漂移之前娇誊姑,充分的驾驶培训是很有必要的授寺淘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时催,驾驶员应该采取什么措施加以挽救甜亥灵。   ●车辆失控该如何挽救厢潜?   当车辆发生转向不足时浮淋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)慧奉,稳住方向并且慢慢回正京莱速,切忌继续打方向侥辈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向刨,反而会加剧转向不足的发生屡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时队,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度痰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线兴拇句。对于一般人来说烂,应付转向不足要更加容易一些眉宽叮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谱鞘孪,而转向过度一旦被合理运用墙,就能成为过弯利器亲泻,也就是我们平时所讲的“漂移”岗翅。   ●如何才能实现漂移愁?   要想在弯道中实现漂移嗡涉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移荆。针对这次的车型以及冰雪路面横,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式粱拿:   1贿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拭泥,我更愿意称之为惯性漂移过弯娇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近监、甚至小于90°的急弯吠。 ? 『以上为PPT截图贾吧,分辨率有限叹谱夺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性缓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度佰峦漠,然后反打方向确放,稳住油门漂移过弯猴杀逝。例如在通过上图中的右弯时鞘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢哼,然后左打方向抱适肚,紧接着再右打方向宏啼拘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动侵,别慌骸读,这正是我们希望看到的垛擞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心弹揽说。随着车尾横向滑动的产生薪胃,此时驾驶员应该迅速反打方向杠咸,让前轮时刻指向出弯的路线蘑径,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度埃内惮,随后在出弯时适当收油并回正方向奋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了俺善。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向碧,方向盘转动角度都不宜过多赫胸藕,最好控制在90°以内褥赴媳。其次油门动作务必细腻虾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系愁,给油则会加剧侧滑虹粒恃,收油则会减小侧滑角度箍负,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用轮。   2戊别醋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)恋圣。   适合弧度比较大的高速弯道县珊。 ?   当车辆高速入弯时苍饥潮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头胚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑九。当车辆开始侧滑之后课弗独,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转桓捎贸,继续维持横向滑动肋情,同时反打方向控制出弯路线哪舍,之后的动作与第一种方法一致梦亥。对于初次尝试的驾驶者来说略籍爱,如果入弯速度不够快也没关系渴,你可以直接省去刹车这一步骤拴,在入弯时适当地轰一脚油门侯加,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑朝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控特,并综合运用输趁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了沽。例如在紧急派、高速的连续S型弯道忻锤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心舍裤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心冲郊,从而划出一道完美的漂移路线歪府赐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗甩矾秸?AE86在高速S弯道超越RX7卷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介掣。   当然娘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后暮瞧风,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海患怕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型盛详惭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶还氖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作媒,驾驶员只需控制好刹车戈氦、油门以及转向三者之间的平衡即可但拇错。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距系备。   然而即使是这样土强,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的典圣拘。冰雪路面凹凸不平艘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同为,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验娥那屯,所以技术和心态都十分重要扔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙帅烘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统残,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头缴虐姑。在这期间仇婪咕,沃尔沃创造了无数的第一铰盘查,也赢得了不少的辉煌成绩拴潍喂,当众多车企迎头赶上之际钉撇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中梅沧,并将其命名为Drive-E硅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢儡浆赣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带掂们。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命钝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅洁,实现了靠背调节和腰部支撑取窜凑。 1967 推出首个后向式儿童座椅捎蝗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护履。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器廓笆,将有害废弃排放降低90%以上烈翁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)尸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全路娟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生传,有效减少或避免低速追尾碰撞曹傻破。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术狭脸,至此安全范围从车内延伸到车外岸舶吨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表础穿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩未,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数汝壤,从被动安全到主动安全啥,再到行人保护思豪觅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可午。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域碳葱,空气污染现已成为最热门的话题揣怖些,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事萝弯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性村腥涎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎双。   Drive-E是什么 戊?   即E驱智能科技那浚混,代表Efficient Power(驱动更高效)撂绵躲、Electrification(驱动电气化趋势)痊毯肯、Environment(驱动环保潮流)我褂飘,从字面来看很容易理解惹,简单来说就是引擎高效化诉,这样一来既可以保证动力性你杏,同时还能达到更好的排放标准息。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱捶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征芒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎砰堡。   沃尔沃还将这一技术投身于目纠渭祝块化的研发呸,只需变更增压器氖牛块与催化转化器慕Ρ蓿块等主要部件拣,便可催生出一款新的引擎产品藉际。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上签,大致可分为4类吞,即汽油直喷引擎赁酸翰、柴油高压共轨引擎街全,单增压引擎(T5)疮倒火、双增压引擎(T6)惜。 以XC60为例 凡脑假,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 泄浑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蠕幂轨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例丝玖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎渴副,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比辅涟,在动力输出上也略有提升乐,其中的原因自然脱离不了小体积藉蠕、轻量化等一系列技术的支持炽。   此外变速箱方面也有了很大的改观烷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%现飞,挡位的排列也更加紧密金辉借,有效缩减了换挡时间背,从而具备了迅捷的响应能力筋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现河吓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下锣,耗能经济性方面得到了进一步保证陈费墩,它将改变城市路况中引擎启停的时机填缓颠,改善油门的响应楼吾,空调系统转化为经济模式工作帝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作范寺洗,而在65km/h以上松开油门轻扰赴,引擎还将会处于怠速状态薯男。   本文导航歼萍圃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩协羚蒋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位群滩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”附拴噬。不过际五,动力并不是我们今天的主要议题管。秦的下盘功夫方面表现如何裳虾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系顺涪?这些都是我们今天要研究的内容禄睫。综合起来宫拧谱,我们最终目的就是想要弄清一件事盆竿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色昂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”沁末,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外德妈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上淑悄。当然绦溃句,由于秦有着体积更大投、更加复杂的动力系统快极纳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法矫,但由于双叉臂需要更多的空间匹钙提,因此也是不现实的吐浚。在材质方面密崩鼎,秦同样表现中规中矩霖,并没有使用轻量化材料为车头减重苯煽,亮点并不多粪。由此可见棉分剖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化亨恭。   不过脚,由于混合动力系统的特殊性蝗,秦也必须做出自己的调整馆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异乐漠。比如拧炕垦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面随汰帛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上化,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上岗。此外菩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮话贾呜,相比速锐在直径上增加了将近9mm芳髓管,看起来很是显眼焙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化骂蒲,而在同等材料和工艺的情况下疲瘦径,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度投列,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载氨开。   另外稀星郎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架了。与速锐的非全框式副车架不同僳哼徊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮圈,由于加入了电动机和管理单元扭捂侮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加秀,因此这样的变化当然是加分的融擒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套呈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声崎、振动和声振粗糙度颗虚,欲知详情请点击这里)端噬臂,是个值得肯定的进步凌全。此外久梁枪,与速锐相同抬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连歌羚,强度更高皑辩相,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力谎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天廷,现款覆⒙埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌藕,不过福特已经为此做好了准备抽粮钠,日前刚刚发布了新款甘媛克斯艰。它采用了全新的家族化外观吧斜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果哦啊逼,不过它真正的杀手锏洼,还需打开车门才能发现播仁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线讨究,进一步抢占细分市程浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型项箍鹊,满足那些对于性能有一定追求的消费者投瓣屏,比如轿车中的S5切吉甜、S6侥卡忌、S7界拧、S8等等膊董。就在不久之前的2013年12月板,奥迪SQ5也正式来到了我们面前铆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型萝达篙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)歧。 外观薪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态悸殿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子受喝愧,可以随时面对那些不识货的挑衅者孩犁。作为Q5的性能版车型美抛剂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嫉,颇为低调闷溪半,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化棵闪。 车型图片 基本参数缎咐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出催芦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别咆醚典,特别是车身高度经过降低兼扮卜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm靶,而轴距也有细微的变化瓦。   其实只要细心观察饯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的溯酣牢,除了特有的徽标之外蜡凳,SQ5的镀铬条有别于传统车型凄,采用的是双横条样式冷横。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状绍拾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽闭瓜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆继呵。而配置方面豁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瀑甭。   尾部的变化主要集中在下半部分埠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力酿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吨鄙胚,可根据行驶状态来改变排气开启程度埃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嫡试锑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭灰徐时,前者就属于少数派仍熊怒。一个是只有追韩剧的人才懂晶,一个是全民百吃不厌勉炽奠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品谩,其实上一代车型在国内早有销售妻活斯,只不过跟福瑞迪太像了够兑碗,外观不出众地搞,关键是动力平平糕,所以最后并没有收获太多品曙我。全新速迈刚刚上市辅弟谴,售价17.98-22.68万元录饲谅,很有幸能够在第一时间接触到这款车茎潘季,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了粹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常罚橇两,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈豆奶碧。通过简单的对比曹频,不难发现先,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版逞阶谎,名字叫做ForteKoup淘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机栖乡,售价17.18-20.08万元扛陪嘘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版忙,它承了起亚家族的虎啸式前脸糯澜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评旅昆,现在看来谈不上惊喜擒,只能说还比较精致境饲偏。虽采用了大嘴的设计涡鹊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步幻膜贯,或许小女生会喜欢山菏。大灯全系都为卤素光源鞍,并带有日间行车灯笨负。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谓扯凶。   走到侧面次揉庇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化仙怒鹤,但两门的设计为它增色不少骡,在绝大多数人的固有印象中碾,跑车就应该是两门技,并且应该是无框车窗络萌,仅从这两点来看蹭柯盼,速迈确实都做到了朗,开在路上的确引来了不少的目光追随陇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流咸倦,我们一致认为车尾的设计更为出彩欢女魔,短小磊、精干竭咳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受晤噬。除此之外凭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局溪,而且排气管口径不谐昙印,车尾营造出的运动氛围似乎更强聚。轮胎为韩国本土品牌纱仿渺,规格为215/45 R17瓦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了了管。   当然施,如果你选择2.0L车型的话颅,你所看到的黑色外壳后视镜菏、前后包围的碳纤维纹路饰板纤玫、双边双出的排气管次剁炊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了稳。" "  讴歌这个品牌当洗,或许很多人不是太熟悉仕避仓。作为本田旗下高端品牌送,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任舒吃盆,而且在美国市承鹄ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的躲蒂甩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力峭,大部分都是人们对这个品牌不了解倪,影响力上不去缝蟹,导致在销量上确实不尽如人意吮偿群。对于这次全新MDX的到来得,个人持有赞许的态度恭戊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意伺虏握,还是那句话闪,品质上去了妇冠堕,接下来就是提升品牌影响力了签诚栋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上挠矛经,大灯的轮廓更加细长漏禄当,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯溜烦融。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过塑,但内部结构和MDX并不完全相同倪狙诺。雾灯被一条仿LED的光带替代急唇烫,进气中网的细节刻画更加运动拐擂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长捷,侧面造型给人的视觉感受非常低豪信梗,这和前后大灯的位置有很大关系姐嗜南,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎视床罐,注重舒适性微玻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上裴犁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感刊,而压低的姿态却更加动感掳拖揣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱核。尾灯造型相比较现款修长崩绊贺,优雅的感受也来自于细节的 设计忱,但貌似通过我的观察盼临,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源点锌酿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置距,让尾部显得非常简洁佰策。   本文导航沤骏:" "  2014年2月20日拒赋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市琅。2014年型奥迪A5的最大特点是甸舰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汤胺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国借采售。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大密歌,共有19款车型肩,售价在49.98万至85.8万驮疗,具体价格如下蛊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表畅吠确:网上车市 www.cheshi.com   外观方面寡豁娠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别姆。配置方面瘁,也与现款车型相同熊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机婪。   内饰方面梁肆贫,2014款车型也与老款车型大同小异撵卉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘呈榔捅,同时门内饰妓怂酵、座椅中央扶手肃秆设、都采用了纳帕真皮面料逻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机较肩。而2.0排量以上的发动机则保持不变栖崎队。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型姆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蔽娇顿。   变化一篙节:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化荚,在原有的缸内直喷技术的基础之上碳,加入了较为传统的歧管喷射棘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合慰,通过二者各自的优势汰逞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求砂。事实上瑞烷,混合喷射也不是什么新的技术拔懈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用盎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点先谰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市苇菇始,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善绘响。   变化二硷:排气歧管集成至汽缸盖内缓蓟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内矢鞘嫩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力悄,从而减低涡轮的负荷肃,提高涡轮寿命儒。同时忌,因为在进入涡轮之前进行冷却另,相当于提高了涡轮的进气温度限制激,可以允许发动机有更高的排气温度滑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高褪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人奥,同时结构也更为复杂活,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战肛。对此悲,缸盖内的冷却系统也进行了改进掠闹炽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)供号。   另外碴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外华苟,还有着两项小改动纽母。使用旋转阀木啵块替代了传统的节温器蔼笺篡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上矩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制耙。   根据官方消息谷形瓤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上撮脱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受享愁仑。笔者也希望在应用新的技术的同时赏钳柑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情么撮拔。 责任编辑枢窃屑:王晨熙" "  A00级(微型车)革辆视,在人们印象中这类车以实用性狮驮申、代步功能为主景全淡,低廉的价格促使配置也不会太高嫩裸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候妻抵,一款车的推出打破了这一概念哪泪狠,它就是全新奔奔错当,来自长安汽车坛虾。   感官是人们的第一直觉反应腺渭,所以外形设计的重要性不言而喻韶譬烯,为了使人们印象深刻舒刷稼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的诫敛,道理很简单段欺昏,日本是微型车最发达的市场拨亥裂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展尉,在2013年广州车展上愁氯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光人剔,除了时尚的外形设计以外其寸,在细节做工上也有着不俗的表现汞隶狼。前脸的设计整体性很高钮伦确,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条马峰浆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影抹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表匪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势袒桑,不过这一点在外观上并不明显逞,这源于贯穿车身的硬朗腰线苛采,有效将视觉性降低袒,同时搭配造型独特的双色轮毂两闭曝,让这款小车看上去时尚动感称念菠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动庭秒判,具有立体感的尾部与前脸相得益彰投,如果仔细比对岸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸袭苇。除了引人注目的设计以外孤女,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹汐坞赏,具有加热功能的外后视镜卡、15英寸的抛光双色轮毂潜翁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置滴答旁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页界仑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市帆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d接寿。不过弘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版盖蔷踢,从内到外唱抬磐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉欺确贡,可以说是一次完美的蜕变斯危。那么这款新车究变在了哪里锭士猛?它究竟新在哪橡腊川?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出禄戊卷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5贪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大睹横,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm邻川搪,轴距则与老款车型保持一致骡。在尺寸变化不大的前提下缔,改变外观拷鄙、动力辜、内饰丹诞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关番女,2月19日这台新车也正式来到我们面前泌,并接受大家的考验杏硅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条斯灸,但这8条是我个人认为变化比较大的艾隙躺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点篡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蚊芬挎,我就有了一种预感赋樊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢柏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案耙拣豆。全新X5给我最深的印象除了家族化外面,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鼓。首先乏,先说说全新X5的外观绿,“大尺寸双肾进气格栅”救廷善、“开眼角式前大灯”母歉龋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致揉项鹿。    现款宝马3系推出的时候对丹头,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉撮,现如今随着全新X5的上市吾抚荚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上哎萌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此驳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分悼,据悉录,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯掳。值得一提的是趟惹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般贿,给人一种炯炯有神的感觉琼扮寐。    由于新老款车型的轴距保持相同烧杭蚊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嘘忍碧,反而侧面的腰线给人一种力量感磕溅,这也使得新车看上去年轻了不少八角捷。细节方面防滑,新车在前翼子板上增加了进气口慰,突出了宝马品牌独有的运动基因奉累培。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格抱凰航,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带薯慨,提升了夜晚的识别度脓倘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起讲,降低了风阻系数借漂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性滔哼肉。" "  版权声明吮哗:本文版权为网易汽车所有倘,转载请注明出处距脸。   在2003年渴股,奇瑞QQ的下线让这款时尚开贰己、便宜汰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活吭,之后短短的几年间瘟残,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话卷,然而到了2006年长安奔奔的推出敞轨,打破了QQ一枝独大的局面矛船宦。一转眼还粱闹,已经过去了10年的时间疼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占闻,在这个追求个性暑、讲究品质的时代扰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流镁卫撕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则版圃袭,而长安似乎也意识到了这一点项烘桐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢牧风杆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者扒嘛上?   从厂家方面获悉差穗诬,老款的奔奔(love)已经停产究抨,而奔奔mini则将会继续生产销售告,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系郎曝,前者主打精品中高端微车市乘浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战茎。从定位上来看莱骚卿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些澎,虽然沿用了奔奔的名字岁掂,但整车的设计拖温惮、配置以及售价都会高于老款车型时疽汉。   新奔奔客户群体是谁概?   在很多年前遁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结衫逼跺,到底是买奔奔还是买QQ潘,在那个时候下,很少有人会关心这款车设计的如何珐菏、驾驶感受如何孙朽惋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嫩,省油菜、皮实飘、能遮风挡雨就行财蔷祈。   现如今阮端,80后呕善、90后已经成为购车主力锰充捂,这些从小听着walkman翠纤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计敌讽色、用户体验以及品质都有着更高的追求睡讣卡,因此在座驾的选择上同样不会妥协够和。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看哭,新奔奔就是冲着他们来的假烦祈。   新奔奔主要的竞争车型是鼓愤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布毛狡,但从目前得到的消息来看旱巨坪,5-6万元将是其大概的价格区间玻堵挝。这个价位中既有一些合资的微型车末很,也有自主品牌的紧凑型车蛔紊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车其,比如两厢赛欧哺、奥拓碾、玛驰以及低配雨燕等等车型峰小镭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线屉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些忱欠,产生竞争的几率比较小去。   外观跑:惊艳掸、和谐欣瓶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辑贾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词栏洽丁:高离地间隙部咀睬、车顶行李架钡侣怒、双色车身等等害乳。没错杜辣,无论是跨界递痊挤、越界还是交叉车型灭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质隘。不过世间万物钦砍模,徒有其表终究很肤浅瓜尸,我个人认为脑丘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统禄。所以充梢啼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾登钾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钾剁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款覆村,它集沃尔沃所有看家本领于一身限,可谓全副武装锣孰。为了让媒体更好的体验这台车痞浅巢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高价份。没有固定线路颧,没有领队车辆磷般,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾险玩蚂,它会和每一位汽车媒体人独处12天讨速票。而在这12天里吕电,我已经和它奔袭了4100公里腻鼎隶,横跨了三个省份闹,体验了柏油赛道悸、软土拉力汀琶非、冰雪漂移禽豪、高速狂奔甘淑吧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杯,当然篮驮编,最终的结果是模:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多花枫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贩剂,正所谓日久见人心疏含截,交友如此橇,试车亦是如此凯动措。回到正题秽杆,和往常一样岸拨勤,对它的了解还是先从外观开始遂盖敞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生步屠隶,相煎何太急”这句绝句辑,而在雷诺—日产集团旗下矾闹,有两款车正在上演着这一幕商里碗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气猩捎康,还有这出色的越野性能轨锈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性碍绘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下祈,买谁更划算班秽乐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惋噬溺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位泊琅烘,作为英菲尼迪的顶级SUV簿芍方,QX80的售价高达152.8万拇嘘杠,但经销商处可以优惠16.2万倾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万仑私沥,虽说16.8万也不是个小数目惶。但对于消费者来说拔淳糜,一个日产蚀,一个英菲尼迪昆突,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌婚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)删:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV橙,它的身材绝对够大钳鹃。从上图的数据来看龄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙遁拷完,尤其是将近5.3米的车身长度绊,会让您感觉驾驭它有点困难昧栏。另一方面牌桨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型乃匡兽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现怠辖弛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解死斑离,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型萝哥弄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅枫舌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足哭普,同时也显得异常凶猛型热癌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉啸畴夸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大茄兑,整体造型圆润等栏,没有多余的线条作为修饰疾骡蓖,但是反而会让人感到车身很厚实馁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞涤莲徽。同时注意它车窗的设计辫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱呢耗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的檀兔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感忍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样尼拒鬼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瓷,也没有了那种霸气蜡衰椭,转而给人的感觉是设计很前卫协屑。车尾的饱满程度与车头相呼应着霓,丢去了上一代的直棱直角酣戈,饱满的线条凸显着丰满的层次感式惩辉。   日产途乐抖白硼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华杯惧天,虽然脱胎于英菲尼迪车型据现磷,但途乐依然拥有自己的外观特征五嘘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性腊曙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纫桐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型凡稿仁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号赫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出膜科奠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底恋喜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气篡,成为了车头亮点之一乡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术耪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型盛咐,这项配置自然是少不了的净踏归。我们可以找到4个摄像头九桃弦,它们分别位于车辆头部穷、左右外后视镜下方和车辆尾部刻楼疾。以便在停车过程中痪饲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况加瘫,让您更加自信轻松的把握泊车空间讼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头建,大大降低了停车时的事故发生感丝概。   途乐   通过对比发现毒氮佛,两车在外观上的配置基本相同拣,差别仅在日间行车灯上淡,不过随着QX80年款的推出蔚痹肛,日间行车灯的加入应该不是件难事款舜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同牧府寄,在相差仅有10几万的时候仿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店汐卸呵。    责任编辑钳乒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天丁宪肆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了欣视判,除了奔驰G插上窍、丰田陆巡系列楷会、牧马人等疤,双龙雷斯特也是其中一员奢,而且雷斯特还是柴油车泰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值洛柔,以目前的接触来看懦梳馆,双龙雷斯特W表现不错讲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”替。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前孤饶韧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作喘爱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰歧甘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”科别。当然吠非讽,在随后漫长的几年过后醋版,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌烦嚏惧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO间,该车型最大的特点就是其尾部造型脸被巢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计热谭篱,宝马方面肯定不会承认评阿铃,但从年份来讲逻譬勒,明眼人一看便知呸枯。   外观粉烁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手裤岸,该工作室的创办人正是乔治亚罗隙须,不过大师的设计未必符合所有人的审美吻驶瓜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异扩拌乒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调亮布嫉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势疟,但为了照顾空气动力学与线条流畅溅,雷斯特的车头是圆的媚霓献,所以在当时看来有点“离经叛道”哦。   而到了现款的雷斯特W酥体无,这个“小问题”被修正了恰,一体化的设计已经是大势所趋坡秒汉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”等库鳖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型氓觅罢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感返,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别共喜湃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少禽谦伙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相巍杏瘁。通过车展上的展示俄奴,小编已对这款纯电动车型有所了解扳官。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验撼尺景,时至今日伎薄剁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谜夹。据悉宠不,之诺将在今年的2月份开始接受预订悉换,上市后将以租赁的方式面向消费者讲疗,具体的细则目前还没有公布兼唉,上市后会有着怎样的表现坡,我们会同大家一同关注睡坟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前哀圈广,简单了解了一下之诺这个名称的由来诵桓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现虐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟盖滩,毕竟是基于宝马X1平台打造犊,因此在多个方面相似度高也并不为过掣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E畦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现仓登,其具体的表现如何淀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验赤砷。 责任编辑咕垃:沈楠" "  版权声明朝赶:本文版权为网易汽车所有芒尽,转载请注明出处么其。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计霉舌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列醋。它们的可见程度挟徐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”般芦。可见度甚高的两个文字的组合瑟舌漆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字辟亲。因此警,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车龚恍。哦绕尝菇,对了斤跨叙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思骡镁。意大利人的自信起,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蓄遣境:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用什?咱先从减开始说起蔡勤诺。 Q捻:致悦只是切掉屁股的菲翔么褂耍?   A涧:非也撤使,前脸亦有修改劝蹋,整体风格统一胚砰,协调度很高全陕邵。   我相信Roberto Giolito先生倡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师峰赏,在设计Ottimo的时候黎蛋房,一定会更加从容咀晴笑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”渐宛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思颓墟。在他的心中脱秃,应该有着太多关于年轻脊临商、活力的理解挪量,而这恰是Ottimo的设计要点删。 外观总结   赞品清烘:个性鲜明券、标配LED示宽灯滔勺、轮胎用料厚道   弹胚阀:低配删减雾灯   " "  版权声明腻:本文版权为网易汽车所有残伟绘,转载请注明出处燃节搐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾速,虽然距离现在已经有两年的时间盎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象即完。而今天行,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘埠课,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例书开雾,并且还是一台后驱车担魔。没错即,它就是华晨宝马3系赏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拉,其配备了2.0T发动机硅彼乔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟横、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟俱复跋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱罢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现壁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗舍。不过在今天的冰雪试驾过程中嫌晦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)筐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现价,必须先打好理论知识的基础窗。于是在摸车之前脊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课和。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关呕膏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鞍瞥。 ● 项目一   热身结束了香吮漓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节轻祁绷。第一项内容便是加速和刹车豹匡锣,是不是觉得很简单胸放黄?其实里边的门道儿多了去了穆姜。   在项目一结束后铂蚂狼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式苇沫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步乔纽。一开始大家相差悬殊会密,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了素。接下来的项目二会比较刺激一些淀腊,经常会出现手忙脚乱的情况乳啥牌,但只要理清思路按部就班的做仇景宝,想要完成整套动作并不是很难垛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明虎:本文版权为网易汽车所有逛晴,转载请注明出处弗苛脊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了径,不过始终都仅有手动挡车型彭妥敝,虽然目前销量也很出色朝葡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户塘。好在这一短板即将成为历史锋晃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出黎错,新车将于26日正式上市沽绢,我们也于第一时间进行了试驾体验桐戈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观倪巴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外泞附量,在外观方面也有变化嫂。新车根据高低配车型提供两种外观方案旁偏幸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计措态拉,而高配车型则对中网瞬、保险杠造型司歼、轮圈和后反光板都进行了重新设计护栏瓜。值得一提的是却惟饶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的澜。   新样式的轮圈非常动感骆,在同级车型中实属罕见冕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致抢,轴距依旧为2725mm木毯。车尾的变化相比车头要小一些互码磷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板脯夸,不仅可以提升安全性纳茨穷,同时视觉效果也更加出色洼。 有态度【试驾评测】掀堑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么偏?   扫一扫磺彼捅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日陋阜嘶,一汽大众全新高尔夫正式上市翔派扔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款灵伎,其中1.6L拥有三个车款补,1.4TSI拥有四个车款舱攀,官方指导价为12.19万元—18.29万元纷眉。具体售价请见下表桔俏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力绰坏抹,但是却拥有三种功率版本峭谷潮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本那,因此在动力系统方面奖放杯,消费者有三种选择和。    我们从上面的数据可以看到贫够,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者玻架汇,1.4T低功率版是主流之丫杉骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求搪嘛屑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蠢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮板灌匙,但是它的售价高达18.29万元氮,相对比较贵头咎葛。    全新高尔夫提供九种车身色彩衰浩冠,分别是塔希提金骨芦、唐古拉白模、珊瑚蓝劲宿、魅力紫媳沮耐、玛雅红卫核、季风灰鞍寄么、水晶银以及深黑和极地白奔。 ①酱孤:16寸Cosmic款轮毂 ②疽:16寸Cubix款轮毂 ③话算:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钮,其中15英寸的一款巫棱督,16英寸的两款钱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备丸洽驶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型吗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供骋同。    全新高尔夫提供标准座椅连、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅卧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅谩焚,舒适版车型则都配备舒适座椅施,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版冗灌咀。    在材质方面畴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料轰,分别是上图所示的DianDian黑色织物饭、Zoom/Merlin黑色织物阂蹭柑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择离,分别是Vienna黑色真皮皇小、Vienna米色真皮坟、Alcantara黑色翻毛皮旗钳奈、Alcantara棕色翻毛皮享按炮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料性浮,有两种风格可押椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料开,同样有两种颜色可迅,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料芒亨,有黑色和米色两种可焉垢防拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瑟晾仙。    在车内外装饰件方面词,不同配置的车款也有不同的安排赋耽氨。像侧窗下沿镀铬装饰条隧、双排气管毕败白、镀铬装饰双排气管涎埠杭、动感鲨鱼鳍天线咖瞎洪、真皮换档手柄奇闷、科技质感装饰条烦居鹅、金属风格装饰条芒、碳纤维风格装饰条等等舞,针对不同的车款都有不同的配备擅蚂拟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍迸胶骸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富矫,配备有MKB多次碰撞预防系统兽、ESP车身稳定系统扣诉、ASR驱动防滑系统祭、XDS电子差速锁始裳、前排侧面安全气囊圣、后部4探头倒车雷达糙穆、前部行人保护系统千醒、自动静态转弯补光功能等等宿,但是在舒适性以及功能性方面桶兽,并不是很丰富商烽,但是也可以满足基本使用墒汾裸。   1.6L自然吸气车款如何研古纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉┗础,它拥有手动时尚趣围硼、自动时尚以及自动舒适三个车款体伦称,手动时尚与自动时尚的配置一样馈,在价格上二者存在1.2万元的差价临溺毛,主要是变速箱配备的差异裂竣。所以在配置对比环节剧亭鹿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行玛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元葛力,差价为1.1万元哎力车。    在配置对比的环节我们可以看到慈闪被,时尚型与舒适型之间的配置差别默潭,大多数都体现在外观内饰的装饰件碉禄,以及车内一些常规功能方面毁芥,主要是顶棚储物盒苹参赤、后排中央扶手庭斡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半冲苏,实际上最有意义的差别在于全景天窗盗茧、后排出风口米郴霜、蓝牙电话掣辛、定速巡航烽习脑、驾驶席座椅腰托冕入破、TPMS胎压监测系统这几项上酬,不过在这几项配置中捅浪痹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置农,尤其是全景天窗揭。    从价格上看宪,二者的差价为1.1万元桥木,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的奠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品玲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户搐癌,所以我们在这个推荐环节隶氛,更多的倾向于低配车款丧溃。 责任编辑炕赌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底揩驴穗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发邪鼎。它采用了全新的DS家族式设计风格斡俗,延续了一贯的法式浪漫风格括,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素赐阶。新车基于DS5平台打造勘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机窘巩淖。预计在3月左右上市邓毁谦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触搐妨囱,让我们一起来看它的表现如何离七。 外观同遣滥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅炬愤,却多了一些时尚及科技感霜软钒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性谈潦痹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感赌巴赐。镀铬装饰拿捏的也比较好就错。并不会像许多车型那样盲目的堆砌寿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品笑脓仿。也表示着DS的品牌走向独立碑可歼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型陵,有着都还算不错的账面数据话乒,车身长度为4702mm弹哼斥,宽度1840mm紊,高度1515mm.轴距为2715mm疮躺。上市后会把目标锁定在奥迪A3星。 车型图片 基本参数倘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面坷赁,除了前车6颗驻车雷达之外凛扯堕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能串鲸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯簿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰孙蓬,从视觉上拉伸了车辆长度茫,尾部设计了一个小小的尾翼良锌暖,尾灯下侧字样表明了其国产身份池。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头护敖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方纽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件卤圭簿,真正的排气隐藏在了下面泞缎疚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型史吠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贝钎:高离地间隙凳讨、车顶行李架硼、双色车身等等桂瓣娇。没错掏,无论是跨界逞、越界还是交叉车型歉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质讼。不过世间万物叙,徒有其表终究很肤浅粱白猾,我个人认为儒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碎单坟。所以酗讲醋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嗓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时籍呕推,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淳鹅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翁伯蠢,它集沃尔沃所有看家本领于一身钮瑰,可谓全副武装磺。为了让媒体更好的体验这台车呐娥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卧斯蹬。没有固定线路辽窍,没有领队车辆缉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绊,它会和每一位汽车媒体人独处12天蜜兼。而在这12天里陈滇,我已经和它奔袭了4100公里粉葡,横跨了三个省份架,体验了柏油赛道搔、软土拉力冯、冰雪漂移尚裙、高速狂奔弗纫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尖掇块,当然梦柯凰,最终的结果是挂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多光蠢扮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铺脆,正所谓日久见人心弛,交友如此撮,试车亦是如此报辞希。回到正题假男,和往常一样缉锰吐,对它的了解还是先从外观开始痢快肮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化猴喉计、多样化是一种趋势腹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况凸立,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白堪深蹈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠砷工。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦操莆复,是基于菲翔打造的意式掀背轿车莫臼泉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型供戚阔,上市至今保持着约5千台的月均销量白殿逢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型榷镶疯。 外观/内饰对比爱仕隧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来彼撂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造椽季,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的屏,毕竟师出同门犁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管菩暮藤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯骆,远看很容易被误会成排气管奴鹅,但事实上真正的排气管被隐藏起来鳖煌价,整体尾部设计显得层次更为分明夸扦轻。低配车型配备有倒车雷达极需匿,高配车型还配备有倒车可视弟坦艰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念北倡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点狭绷,修长的车身与宽厚的D柱示,加之出色的后排与储物空间蒙,俨然就是一副旅行车的范儿泄却。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm涎寝,它完全可以称之为旅行版朗逸册。    车身的线条连贯自然抬捌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观垂伪拐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头携。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些盎叛,调整了尾灯的白色灯带位置堑锈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端尝挖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重非适凄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同厘测,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格晾刃穷,内饰板件的用料以软质材质为主梦,接缝及做工也较为精致盆氮绢,与同级车型不相伯仲漠。从实拍的车型判断石苟,自动空调成、ESP系统扯、电动座椅寒脱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型痞吾缕,至于具体配置还有待官方公布签。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉吃,同样是大众家族的传统布局爆矛伶,整体的感受都很不错厩伶宫,方向盘聊笔辩、中控台的每个设计很都容易上手委,从材质上来说乳,朗行是塑料感有些明显的掣,好在其工艺上还是有保证的描佳,并不会有很廉价的感觉肋堆蓄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后捂,销量在整个家族中表现最为可观署顽坪。近期衅痞铣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赊歉,新车主要变化集中在外观家,同时针对颜色簿霞穷、配置进行了调整通险温,以保证其市场竞争力驮实甭。在豪华紧凑级细分市场中梁僻魔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一泊,通过下文的对比分析林,希望对有此购车意向的网友们一点参考抢艘。   备注扇: 为更直观的进行两车的对比分析摩郸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260坦淖伐、CT200h F-SPORT)弘,市场优惠参考自深圳市场拎随午。 车型图片 所属品牌雾牛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动冉连,内饰做工精细    车身尺寸方面被闲甘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优抢哨,其他参数均小于奔驰A260侗。从外观和内饰设计风格上看取憨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑敲茫纤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释釜禄何,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺牡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后屋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样烙睦馅,全车充斥着力量与美的线条骑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鳞,硕大的单条幅进气格栅漏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发彭穿。    相比极富视觉冲力的前脸造型匆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些揉,但并没有脱离运动朔腾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓程,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹贿会颈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素奋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型澈刑烘,同时下侧雾灯造型也有改变相妓茹,车尾部也进行了一定的改动狈,整体感觉更加运动募。另外镀祁疚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”扦橇恕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配饰输吠,形成强烈的双色反差内。    F SPORT车型装备了整车运动套件茧武,涵盖了运动调校悬挂按缕滦、运动包围绵青抢、运动阻尼减震器卢铂认、熏黑运动轮毂迁问嘿、运动车门脚踏板莆、运动型铝制加速踏板蓬懒董、制动踏板惰涂、脚歇板等梦咆迟。    三幅式平底真皮方向盘扔体邵、红色元素点缀的空调出风口私、铝合金踏板纳笨、仿碳纤维装饰条等等袄嵌马,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感螺蔑阑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格川娟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化饲,将方向盘薪糜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上彼发刑,增加了便利性沟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动矩,分散了注意力卜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间锣夏,是多数第一次购车家庭的首选要求碘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型标砷府。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功全鼓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型涛航,会有怎么样的变化侵吻,一起了解一下蕉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的双焊吗,镀铬进气格栅增加了些许立体感淘,更加显眼的X造型前脸前惜巴,迎合年轻消费者的审美咖煽。大灯的改动有些另类骗忍,在我看来接受起来还是需要时间的鸿馅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车劲,新款在车身尺寸上有所调整歪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米骋庇顽,轴距保持2600毫米不变累,相比现款仅车身尺寸有所增加隙附。   车尾的变化不大铜捕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吃墩刨,以及牌照上方增加镀铬饰条起鞍,尾灯造型无变化革。实拍车型为高配版本弟弟,但仅配备了三点式后倒车雷达投融。   新款的15英寸轮圈造型不错苯查冯,轮胎选用优科豪马口娠此,规格为185/60 R15北傅灭,备胎没有缺失魏惶轿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置奥梆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高县坛僵,在年轻人中更是屡见不鲜全坦。在学校要有个性订豪廊,在单位要有个性熊窗颠,穿着打扮要有个性夯款,兴趣爱好要有个性闷肖邓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢咕?如果你有这方面的兴趣吕橙涂,那么杰德将会是你不错的选择袜救五。可谓自成一派的它颗廷,凭借着并不起眼的车身尺寸评寺连、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间附煞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车扇煎?还是旅行车凄?或者是MPV遂掳?但这都不是事儿竣村,只要适合自己就OK镀乳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人烧慨,喜欢接受新鲜事物的他们山和,正好与杰德不谋而合忍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐甘,此外淀,六座的乘坐空间顽捞,也足以胜任日常的使用需求淬附。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受费酿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢步?自2013年9月6日上市以后悸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量佩,力压大众途安和马自达5等竞争对手秃饺喂,它用事实结束了我们的疑问乖粟。除了这些慨羞,杰德还会带给我们什么样的全新体验活,让我们继续往下看嘲。   " "  若是经常关注汽车之家的话膝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生穗窃对,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”灯拐。虽然我们这里并不提GTR电敬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何景径,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴停克斯ST四坊,令人刮目相看梁甫效。与此同时铺,在秦身上涛呜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料斧砍、做工以及舒适性表现上的明显进步虹贯。 外观造型澎臼纪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程晤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代焚,近年来推出的新车型如速锐年、思锐以及大家眼前的这台秦侣火苫,都可谓一个比一个漂亮踌陵。就以秦来说萌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酞,很是亮眼皆凡,同时也营造了较高的前脸识别度胁拐肌。   车身尺寸方面画,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大妈哆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平茂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)饯,2670mm的轴距表现则处于平均水平摹弹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同奥客提,其整体感觉与速锐大同小异幢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吵好扛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蔬吭合。无论白天还是夜晚魂惶钠,该车的车尾识别度都非常高棘酱挝。而且内部的光源价茂,除了转向灯为普通卤素灯泡外玻,示宽灯痪翔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED县。   充电寡萄、电桩安装及质保/售后介绍点曙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口诫负寇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包谢女,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电焕次媚,据官方资料介绍蔽亭,充满一次电大约需要5个小时左右兼兜叛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)夹据迷。   同时帕山,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩诺,虽然价格并不贵霖,大约在6000多元五效,但对申请人有一定的条件限制喉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)匈氢菜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)阜毯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准撬忌潮。当上述条件都满足之后危沛哎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请骋险蜜,如果一切顺利汾,最快1个月内就能安装到位并通电使用瞎欢泊。不过目前堵飞煽,秦还不能实现快速充电杏祁侠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的抨勿,只是目前还没有这样的配套充电设备脑句丛。   针对秦的特殊性萎串,4S店内还为秦准备了专门的维修工位唤酮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务丘。其中犀垂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蔫潭市,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶棘乌豪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋碌希户、绝缘手套和护目镜等设备法,并规定在检修车辆时必须两人在场巨暑够。以防车辆万一发生漏电害淑币,威胁到维修人员的生命安全澜。   与此同时矫扔态,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组草列衫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同婆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型搂,整车质保为6年或十五万公里憨鼓骑,电池组为10年或二十五万公里)偶绞焦。总之郎,从专设的维修工位盟设、专门的维修人员再到超长的整车质保周期粟唱棘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度内盖,而对消费者的购买更是一种信心的保证谱疲。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前桶,中国汽车市场刚开始发展弹,市面上可供选择的车型可谓寥寥抛涡,在那样一个年代县,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准锻晚,并且在之后的相当长一段时间冉吃,人们心中仍对它们有深刻的印象抠。时至今日伶簧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蚀翠博,在数年激烈的竞争中梆棉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下楼。这回驰窟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首必,我们也借这次机会为大家做个全面对比附,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车抒:外观内饰(包括设计和做工)力福僚、配置娃唾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)馆牢幌、储物饯久、油耗弛孝、驾乘感受涟离、加速性能逛步武、刹车性能架。同时退晚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别圭、同价位车型的什么水平娜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型阮勒倒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元砂,目前约有6000元左右的优惠歉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元朝,在优惠方面差别比较大彩纲廓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右豁妹佬,根据论坛中近期的提车价格喉摧壁,9000元的优惠还是有的来割。目前你毁冯,两车的售价依旧属于同一梯级摧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致椿,只是配备了卤素大灯及雾灯敛首,透镜氮凶奋、日间行车灯这些都没有现凤案。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系凄那,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置耸,因此我认为两车的配置可以理解四敞,符合同级水准猩桃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位持恋妒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比间噶,两车的各项参数也处于伯仲之间霓台孩,差别在6cm之内帆亮。在车内空间上荤股,两车的表现也很接近榔蜗汾,我先剧透下吧非,结果可能跟你们想象得不太一样闺笛谢。   相信看到这里涛讥蛇,大家最担心的就是如果车辆没电堤具箍,后备厢是否还能打开的问题裴冒弦。捷达看来是妥妥的没问题不金,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑俊策胯,它的后排座椅靠背可以放倒扑媚,之后即可顺利从后备厢取物骋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐讣。   在倒车辅助上改,捷达配备三点探头宏口,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鸡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平星冻垂。这里多说一句纯欠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达夕碘膳,让人觉得很不大气垛,并且低于同级别的水平瓤伪融,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达糠淘佳,舒适型也可选装倒车影像篮腔,比捷达厚道一些履境灌。从普及性上看砍凰,能够达到同级别的平均水平冀,从功能性上看梳驶,拥有倒车影像的它则高过平均线了筒,给好评习卢纤。   两车都是15英寸的轮圈绦锭,造型上也是各有风味毁慷,轮胎宽度也同为185mm那。从售价上看莲胜目,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右僳叔编,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条毛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比究,让我们在后面的制动测试上见分晓规渡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显封恃,借着中期改款的机会危忿赤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机滤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注漆妓。应该恭喜它窘诚僚,至少在我眼里并痹先,它确实达到了自己的目标矗筏。过往凭借动感的外形恒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它皋筐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点欺删。   只可惜迫,刚上市不久的2014款起亚K5暗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择醇,而且它们的价格都处于K5车系的高位弟彻,受众群体并不大凭俱黑。前段时间馅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析别咕敝,并撰写了《起亚K5购车手册》螺惯梳。文中都七舅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型譬隶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐庙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色敝虹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH玻跨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鹊屏散。自从起亚磕曝庭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后南擦绍,互用研发产品的例子不胜枚举隘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度逛帮。该发动机的最大功率为245马力沧、最大扭矩达到350N·m惟蓝,账面数据处于同级别的上流水平来秒沉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机踞习、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀接隧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机睫胖。   在涡轮增压瀑、缸内直喷等技术的加持下岁编,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m烂钨男,并且一直持续到4000rpm撬阑。得益于涡轮介入较早缺霉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间侧据画,而且它的油门也调校得比较灵敏疯徘遍。在实际驾驶的时候李,可以感受到它的起步轻快自如彼勉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余岁懂竿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比溺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些刷动佰,但差距并不像数据相差那么大摧。在整个低转速区间垮录,它的动力输出不算直接敖,缺乏一点活力侈莫枷,给人一种有劲儿使不出来的感觉即麻。   于是酵诡,我把油门再踩下去一点滑头,动力突然来得很快红蛔扭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然卸讹辣,毫不费力崔娇,而且可以感受到车速达到120km/h时巳脓拓,发动机还有充足的动力储备蹿。它的中段加速能力让人满意岛揪,虽然依旧缺乏一点活力抚柒沥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴睡纲啤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开仓艰。   还是差点意思磐温逢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感城。于是捅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式纷申屎,6速手自一体变速箱切换到手动模式事,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作晾仟莱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的孩叮。它的油门响应足够快筏膛,发动机的动力输出得到更好的释放蛋沦,方向盘的反馈也更加扎实匡瓷。除了SPORT运动模式外晨魄权,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式立篇,运动特性从SPORT假、标准到ECO逐渐减弱扳,驾驶风格也逐渐趋向安逸丘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契惰玻,平顺性极高欧吩赎,而且动力的衔接也让人满意蜂。若以80km/h的速度巡航料舶冬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航骋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右儡闻狈,对于燃油经济性的控制也让人满意纪谐。同样值得表扬的是降挡速度捞篓蜂,在中段需要加速的时候深踩油门福季,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出外,而且换挡冲击也比较锌Α,不会让坐在车内的乘客感到不安看。   前麦弗逊翅河、后多连杆的独立悬架底盘结构刑触苛,在调校方面仍然有很大的提升空间防晚。它的弹簧足够硬瑞柿弛,但是减振器的阻尼不够大问,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底霉鞋长,会有细微的震动传到车内拆揣十,以稍微快一点的速度过弯牵靡,车辆的侧倾会比较明显饺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳券。安安逸逸地驾驶肯定不是问题泞搓,舒适性让人满意惦控,但如果需要激烈的驾驶的话擎溜抨,后期对悬架的改装很有必要次免。   它的刹车盘相应加大了尺寸睦胚眷,刹车的力度足够苍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性卡失。具体表现是淋电辅,刹车踏板的前一小段是虚位伙吠蹭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏挞,制动力度会突然加大鹊宪柑,需要一点适应的时间敝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻颁,发动机的声音理盲、振动都非常小水。然而但袭,在速度上来以后坷玻,噪音的上涨速度也很快袖垦弛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎谢浦钎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显来歪。   我得承认芥膊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数韦豌淡,但在起步和中低速行驶的时候嫌疵,动力参数上的优势并没有完全体现出来漆肺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处定。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价率漠虚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”宽。当然馁埂扯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型捎。另外堡冠掳,值得一提的地方是腑,在动力提升的同时到碑吠,它还加入了行驶模式控制系统衡年,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用莎埔,它的动态性能相对有一定的提升侣敬拨,开起来也更有活力和乐趣氯谭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了闭镭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”玩,只有手动版车型销售绩痕邪,导致产品线还不够丰富慌搓合。而就在去年11月秋罗啸,海马M3终于推出了CVT版车型耿,7万-9万元之间的售价浅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求挪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30峦、逸动撂粪菜、宝骏630以及启辰D50等车型垮氓锚,竞争还是比较激烈的菏纲题。作为一个后来者井藉揣,海马M3是否有足够的实力立足赌镣惊?下面我们就一起来看一看础街。   动力据汲诉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择赖虽,其最大功率为82Kw葡宛闪,峰值扭矩是147Nm圃妙汾。从账面参数来看阶,可谓非常出色绣,一点不比合资产品的数据差拾。对于一辆紧凑级轿车来说凌睬耪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了线。    开起来的表现班,我只想说这台发动机的低扭还是不够强然,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”江。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中悔荚,如果想要充满信心的快速超车相闻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择乱。    我知道会有人问蔼挺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗疙?说实话纶,我觉得大家都没什么区别概剧桐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着单芒,也是低扭不够强茧翔,需要靠高转速来增强加速能力挨。    可以肯定的说牛缴,除非是加上个涡轮增压器开。否则的话褐,这个级别同排量产品之间的动力表现物沸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同凑蔫科。我个人觉得土哗峨,这只是消费者们需要认真衡量的一点铺氓,而非全部标跑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在随平巢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感慑,动力传递平顺连续的特性墙,有效的提升了整车的行驶品质感氏墩孤。顺便说一句交,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外掏慨,这也是比手挡车多花点钱的好处澳剁传。    深踩油门时槐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上超患,来保证动力响应足够顺畅揩敖鲜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内湘百拔。此外撩购维,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式虚来,功能性极强豹喂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现散需炼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后广,g值才开始达到最大的0.366g拒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蹋,此时车速大约在30km/h左右栓怖堵,达到60km/h用时5.24秒块稿甜,冲刺到100km/h用时11.45秒祭晨封。    接下来看看海马M3手动车型纲,在加速到2.5秒后嘛,车速已经达到了差不多40km/h希逻,达到60km/h用时5.01秒勃,冲刺到100km/h用时11.28秒测,比CVT车型略快悸硅。如果不较真的话钞,可以发现二者的差距其实非常谢团小,相应的在日常驾驶中其实也一样视。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谁,就这个成绩来说刊请,它的表现只能说是非常一般惋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言茨捞,它的表现就算好多了椭到。 责任编辑钠:沈楠" "   近日抨灭抢,宝马官方发布了新款X3的车型官图拘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作灵敬甘。从新款车型推出的速度上来看纱拾尘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视衅旁沮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量晶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化促。    早在2003年暑觅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章恃蛋。10年以来苔,宝马X3已经销售超过了一百万辆绊稍蹋,自从2010年上市夹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作驮佰涧。因此触芥,2015款作为X3的中期改款哭瑟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中词辅镶,优化后的大灯组造型伙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰啦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多猾踏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版郴癸睦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感亭。通过官方图片户滦觅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时镜,也融入了宝马家族的最新设计语言胜蓄踢,与新X5一样采用了新的中网边框设计宫,在视觉效果上更具冲击力力。    在头灯部分釜毁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光娶担感,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细侍酶枯。另外蜗得,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代浩,配置方面它还可以选用全LED光源牧,再加上选配的LED雾灯猫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质徊募顾。    新设计的前保险杠极具力量感骸隆,并融合了镀铬创趁汀、塑料格栅以及金属护板斑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型耻。此外肥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中克。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂供,也使整车更具个性化风格但。    新款宝马X3的车身尺寸分别为劫:4657×1881×1661mm箩灿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近考惕嚏,轴距也同为2810mm睫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异凑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别逼脊暑,从车头一直延伸到尾灯的腰线淋埔,让车身看起来更加犀利且极富层次感发涟。相比变化较大的前脸杉缴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计锋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰芜驰憨。相比X5修,新X3的尾部更加耐看丘陆墙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感么荣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分却,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守七渤,视觉效果并不是那么给力纯然。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择匈浪山,新款X3也不例外慌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板胚涵尝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前沤炯划、后部的防钻撞保护装置活,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嘉马、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂违慕。此外颁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鹃。该车还可以选择六种车漆纬、三种专有的18详公洗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂赡怯扦。 责任编辑壤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车巩摆:Quattroporte(总裁)路卷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标艇埂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV募署:Levante步,还在2013年4月的上海车展上蓝来,以全新总裁平台为基础售、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角褂邪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的会、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4干鼎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款抬:Ghibli……   以家族设计为本蕉箔亮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系渭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同遂焊壳,改走豪华中大型轿车的定位涣耿,车身尺寸长椿、宽扫概魄、高分别为4971mm帘础、2100mm和1461mm崔糙鸥,轴距则为2988mm既,直接锁定奥迪A6插退、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上旦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo频、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征苫秀蚊,且融入全新总裁的轮廓特色闲赦,以紧实并极为流畅的曲线捍拼难,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格掀铜。    于是在车头设计上都龟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽惭秋捻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩背,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面驮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样税块怯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计提笛,将蜂巢状格网嵌入其中煌,且尽可能地加大涪饭,再搭配角度更为锐利隙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组艘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势碎拇旧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条馈席,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏康莲,所以厂商在Ghibli的车侧醛,除了保留前叶子钣鳍状孔道袄烫申、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外槽虚扭,也师法了总裁车侧的设计屁币陪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型测港,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没貉,另一条线则从前门下方迸出捐嗽,向后朝车尾紧缩连狸,滑顺动感且充满肌肉感椽亭,并正好可呼应更翘的车尾设计希弘戚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上乱,速度感浑圆天成溪呛。 内饰向旗舰看齐俊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上管阶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿睫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同庐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计晴藤,也把声控拜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上脾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片详,右侧拨片负责手动升档穗叛率、左侧拨片则能提供降挡慑殊弯。    此外奉讳,三辐式方向盘的前方通猾,一样是借自全新总裁的蓝底白字窘、双环式仪表盘阿破,右侧为红线转速从6500转开始的转速表焦,左侧则是表底超过310公里的时速表心解粮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕溅亲狠,可提供显示油量塘凌、水温漂戈届、挡位与导航指示等行车信息夕缅盼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上铃河疵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图建瞬,告知驾驶者目前的驱动状态庇下。    和总裁稍有不同的中控台帘管、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟踢呈湃,以及可触屏操作的收音机电台选择纳、音源切换杉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)矫、空调温度料敝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕秆,空调出风口则移至屏幕的两侧哨仆伴,下方则为恒温空调系统调整出风量呐论疯、温度与出风口的位置还,以及音响系统的吸入式CD海匈点,设计上较总裁车系更加简约荡瞪,但用料与配备完全向旗舰看齐戌瑞,展现了十足的诚意挫。    较为可惜的是杏善恳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm伦旗纺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蛊戈驾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性玛盾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当隙,包覆性和支撑性也非常出色伺棋。    但是后排方面闪端绿、便没有像总裁那么充裕钨瓢,尤其膝部与头部方面枚薄,身高174cm的笔者坐进去后策全瞥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已缺锯颅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促栋渺级,也刚好替前屉费、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何坎绅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓漓摔。 责任编辑羚苹徊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”解兜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蒜?后来一看辞猾,哦瘫森,原来CC是“Cross Country”惕峭倍。继续了解发现有点意思筹,底盘抬升猜疆、高功版2.0T五缸发动机榔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法殿逢:目前的普遍规律是石吝逆,产品分得越细隘弹,总销量提升越明显惭龟疚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品娄容裤,它的引进嚼弥啼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦虱培逆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板旱酱咖,主要分布在前脸和车尾佳奶,从外观区分它和普通版V40很容易芭。底盘抬升12mm挖盯,这么小的数字对视觉效果影响不大乾撩,整体协调感没遭到破坏般奇镰。    车厢内部萄奸接,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样孔,除此之外内饰并没有过多特别的设计比诞腊。之前我们已经发布过实拍文章菏,车身相关内容有详细介绍览,因此这里只是简单提下要点柯箔,就不再重复描述了醒蔫河。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来闷痪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机轰,最大功率214马力惧钵,峰值扭矩300牛·米丸勘切,型号B5204T9碑翅澄,是普通版V40那台发动机的高功率版本筹,那台机器的型号是B5204T8澳污肯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒唬茸,今天会是什么成绩堵绊?稍后揭晓镶。    变速箱没有变化芹齐,依然是日本爱信提供的TF-80SD遍茅,六个前进挡斧吩,带手动模式和S挡容廊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT哥,奔驰A级用自家的7挡双离合汲,沃尔沃这台6AT暂无优势逛,目前他们还没有新产品投入实际应用敛勃,理应加快脚步介方醇。   驾驶稠睹:邪恶的S挡    驾驶部分杉晨锭,我想说说D挡和S挡的区别间访。看起来挺初级的一个话题息躬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂镰。D挡油门响应迟缓侵,在激发变速箱降挡之前握哺,需要稳稳的弦犁、持续性的向油门踏板施加压力贰坞巷,慵懒的降下一个挡位之后拌舷,情况有所好转路,动力给得稍多刊苟百,也就这样途惕槽。    不满意对吧檄界潞?可以把排挡杆向左扳到S挡矗溶弹,切入“邪恶模式”挠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)么,转速拉高1000rpm以上迷恍送,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来伶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次劳虹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出复,脚踝每动一下僻磕,车身就顶起往前猛扑一下丧杏赫。深踩油门剐,转速迅速攀升核委,跟D挡时判若两人檀缎,两百多马力仍、三百牛·米革潜撑,在这个尺寸的车身上爆发出来度涟谩,过瘾缸。    激情过后细细品味疗梯式,这套动力总成有两个弱点需要改进配,一是怠速时振动大级,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动哄,影响体验;二是低速行驶的平顺性男,国内大城市经常遇到拥堵用车环境兽肺牌,1穷、2哦拿、3挡之间可能频繁切换惩,动作应该再细腻些闺奢吞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统奈屡溪,选择“全功能”项渭洞,不打转向灯就变道哎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道汝仁,回正的力度不刑炼稀,如果你想在车流中快速穿梭前进唇攀芦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争板尉,要么关掉方向盘辅助土锤敢,仅保留振动提示即可即诡衡。   绕桩潭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况溪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拘誓,在绕桩场地很讨人喜欢露戏。车头响应比前驱版本积极蓄嚏,入桩动作稍猛韶,车头好像在被一根绳子拽着走怒桐。给我留下深刻印象的是刺迟,这款车的极限要比前驱版高太多身,特别看了下残督,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h详短。上手容易漠,但是需要注意别突破了极限顾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点当搬骄:一旦超出极限吾门,很难把车身再救回来崇。 责任编辑枫到:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7邻券:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足妙臀萍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始毛乱,就一直困扰着我们的问题探。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瘟涩。马力越大的车就越好么赋靖?绝大多数情况下答案当然是否定的晒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外毙。随着时间的推移砂,我们有机会做这样一个有意思的选题溪。   让我来说明我要做的事情凉谱:我们有三辆四门轿车会凉呈,合计拥有1657马力们。看起来确实有些夸张爸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport皖白,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多放。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扇,但是这个570马力的怪物一直没有车净,直到我们完成这一特别的测试一周之后腿。我们只能使用520马力犬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蛾拘婚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力筛墙坎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣端。   另外一辆是全新的奥迪RS7吧芜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎颂篇微,拥有560马力的出色表现灸牧及。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8镣愁仁,在K&N工作室的台架上辨厩蘑,它的轮上功率达到了479马力媳乔舅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中穆幂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力迁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器卞,用以获得更多的功率输出晒即避。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候滥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力朽。即使按照宣传中给出的数值镭签,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG陀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力溜坊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG底聊队,它的轮上功率达到了541马力夸酷梆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力街籍。   另外还要说明一点罐狸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来钞型茫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本每荤,不具可比性势裁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试丰毙。结果很令人意外毒。两款加速最慢的车型靖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h黑恢。当然最慢是和RS7相比较而言的颁兴,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速黔农察。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录沥庆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒敢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊雇笛程,但是还未打破我们以前的记录烷舰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底朔谜萌,说它慢更像是一句玩笑话镐抬轰,这一成绩实际上已经快的吓人了歪恳隧。奔驰则要更快一些帝虏兜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)感,冲线的速度也提升至197.5km/h剧颂连。冠军仍然是RS7的攘藤怒,它只用了11.6秒校,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平矫场东。奥迪的冲线速度为193.8km/h检,虽然不及CLS63 AMG未环,但赢了就是胜利搭累暑。   123下一页 责任编辑建芳衰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后氨浅泼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瞪坊当、运动和科技气息了卿惕范。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此罕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机薄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子娄吝,主动式车道保持和自适应巡航功能棉,几乎能让驾驶者也变为乘客浮,高科技配置更加丰富掏剔棋。    于是教,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前承肥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了泡膜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L迷供,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受伸刚,在下面的文章中有详细介绍敞卫档。此外腺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章殿碘拧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读示。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道佳、残破衰败的路边小屋蛾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律痘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富牟汞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落尉烯疙。身处如此糟糕的环境掣,却并没有让眼前这个出身自底特律良盆谋、土生土长的本地小子屈服接赔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感痢,但只有经过一番试驾体验之后妙炉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力毋史枯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的勘叔捅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分炼戚滇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网牟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蹲陡了,同时两侧向外延伸与车灯相连廖炕蔬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化摆菲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯冀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计臣教娥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计姬。   尽管是低配车型脐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬伙细,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)讼吝统。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车派,它基于D级车的平台打造尉枚邵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条簿花甘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK庙傲溺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT胳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体倡详泡,不过从近几年的趋势来看捌才,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香廉柯离,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型佬管艾,至于其中的原因碍们五,从这款车中也许会找到一些答案概。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT粱伞吐?   GT风,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写输,维基百科将其解释为具有超长续航里程耪警、拥有强劲动力波舜圈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型钙绅芭。可能一提到GT课,浮现在我们眼前的就会是超级跑车微舱,其实则不然妨苹赴,GT拥有着明确的划分准则标盛,举个例子来说文稻限:拥有着标准的后备箱磕春实、配备V12发动机并且内饰非臣淌郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车沮妈思,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT秆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”罚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鲸模,不过要是按照上面所提到的评判标准来看松热盆,这款车的确还真有点GT的意思凌显。在笔者看来痛款雀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的扣嗜苟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉被芍,最起码第一印象分已经拿到了伯。   5系GT是采用7系平台打造的扭壁?   5系GT的轴距为3070mm澄蔫豪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同庞,从前双叉臂乐旦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系澄挨。厂家表示辰硼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型壤讹彤,其在外观皋、内饰勾痛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同摩。   5系GT型到无朋友塑壬茸?   谈及5系GT的竞品靠埂凶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情醛据,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位疵抗阑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版率恳画。   外观痊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆旗甜。风云2(详情)鼻尝、E5袱躲附、A3以及今天评测的这辆E3缝汝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泌兽德,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度台四。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钞柏琅。从这辆奇瑞E3(详情)来看呢薯,外观及内饰都有着很高的原创度蘑扰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蚊犊策。这让奇瑞的产品线更加丰富耽,但也让消费者选择起来有些头疼泼米。 外观搪钎磋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人税,但外观却没有去针对青年人的设计裸,前卫筹匿瘸、另类这些词汇应用不到E3的身上冗胃,车身也找不到多少运动感踢。不过它长得却很容易被人接受垂晒呸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉凑函。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看腔袍,E3和E5的外形稍有一点点相似宛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间舵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吮愧谐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞碱架。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高虏绣蜡,而且非常容易被大众所接受勤井袭。不难发现却翱霜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变扁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头随贩限。艾瑞泽校仕辆、瑞虎5纯摔零,单从外观来看都会让人眼前一亮靡平。借鉴是好事搔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快通,但不动脑子的照搬实在是说不过去舞响。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧繁巳峦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表方冉峨,作为最会制作小车的铃木来说巨杀泵,雨燕可谓打开了国内的市场眉苛溯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蓬绣,新一代的SWIFT迟迟没有引入浦。而就在2014年1月18日渭诲淖,铃木速翼特在国内上市逆酚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版贝卸很。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瓶矾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏仓钨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表塘颇绘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕识,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件萝杀霜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造湿诬,速翼特运动版采用运动风格打造炔萍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蒙,轴距为2430mm茧。由于基于新一代车型打造汐啼阿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些软睡,轴距也加长了40mm杰纷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚恕缸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息窜席。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16勉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新草篓雹,包括中控布局长迸、仪表盘懊魔、方向盘等造型均有所更改恨踢。此外夸价坚,配置方面新车配备了ESP暑囱、自动启停系统泰骇圭、USB接口闭人南、运动座椅等配置布靠腥。CVT车型还配备了换挡拨片青庙系,满足驾驶需求祟啼宿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了布。真皮包裹自不必说少,3拱茎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服寂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多碉祷。不用和别人比既,超越自己就是最大的进步辱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面浚壬陋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机理,其最大输出功率为100千瓦逢诞,最大扭矩160牛·米歇杭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT忱,其百公里加速时间为8.7秒杉暴,最高速度为194Km/h贝上。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡炼擞,相比之下乐趣少了很多钨兢。 免责声明炊:本文仅代表作者个人观点痉毒宛,与环球网无关袖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实型辞旧,对本文以及其中全部或者部分内容讲、文字的真实性诺罐阂、完整性扭蓟瞳、及时性本站不作任何保证或承诺具且献,请读者仅作参考貉,并请自行核实相关内容垂扮昆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车店线登,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大硼,引起了广大网友的质疑相藤垃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验茅程。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注丝缆。于是易车网本着服务网友的原则爽伦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测漠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车柒据,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示庇揭寄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说氨哦,您便自有定论校。   体验者介绍    前排体验者撑葛畅:辛毅 身高复:178cm    后排体验者拘渴:旭子 身高岭倒:177cm    Ozel 身高欠瓷:170cm    小娴 身高慧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准哨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高考贯单。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍密纤改。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市诫犊舌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣哥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论桥媚谋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆境陋酶,公平公正公开地来一次大对决去侣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明窖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别乡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车煞。所以不得不承认马栖骨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值等,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上破。    事件回顾赣:    说干就干丢纲花,在我们决定来一场大对决并制定好规则后谈,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作题。根据易车网后台数据的统计来看镐娜暴,持以上三种观点的网友大有人在酥掣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲弛畅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案澄。尽管是为了对比三者的公路性能娥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上盾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上哦。    测试车辆桥迪酥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350彤肥瑞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型熄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车坚舜菊,奔驰已经尽力了嘶灰,我们在此也由衷地感谢肪维唯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题芭,告诉大家改款前后的差别使泛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5培舅。因此我们也很负责地告诉各位网友季,目前除了易车网肌珊祷,其他媒体对于新款X5的评测怜赶垃,都不能代表日后国内在售车型浓诗。第一辆中国版车型为xDrive 50i究挤混,加配M视觉套件剔恕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况饶妊,我们无法借到官方提供的车辆坑蚀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持逃眯光,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型绿骚苛。    测试场地龋冲:    乐驾赛道全长1.6公里咳,共14个弯道垂秋,最长直线段270米够撤,赛道宽度为10-18米魔户囊,视野开阔拍,无障碍物花。赛道两侧均为土质路面赌蒋必,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆踞,大大降低了安全隐患脯。    测试人员唤粳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑愧搂柬,却要替土豪们操心买什么车尸焙拆,这件事听起来真挺可笑奖脾埠,因为我实在没法揣测土豪们的心理床庞。如果说我还能理解花五十万买大切裸铺虹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野卸梳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蓖,代价是要多花一倍的价钱擅空舌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感悍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感悔讣揉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望藩裁挖。不过因为坐的比较高日,速度感不如那些贴地者强烈茅郡祭,还没怎么着呢就破百了苗读滥。这大概就是SRT8的魅力睫,很难说值不值得梯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款晦巍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近坦,跟改款前相比还是升级不少拐判。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到对惟滴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系儒把倾,SRT是JEEP官方改装部门歉,这种改装是全方位的署,包括内外套件加强凌汕,以及性能方面的提升韭安。SRT8就是高性能版的大切诺基核焕,主要提升是外观套件贾呈叹、及动力系统宽、刹车系统吓甭慌、行走系统等方面氛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型戒漠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机驹,6.4L自然吸气HEMI发动机构填,搭载采埃孚8速变速箱纹浚。   SRT8为公路而生窗菲,所以公路性能是它的强项姐瞎袜,不过Off Road就不是特别在行了掣妈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 杉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影墙坡杏。 ② 跟之前的SRT8相比佰谩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的疤矮,所以科技感和豪华感都提高了不少枫匹线,跟换代前的SRT8相比洗侥,升级的部分都是实实在在的蕉啦革。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱波脸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统俯脯疚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统汉监段,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置啸夏普。  ⌒淝唷③一百多万的车古,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车韭,再挑上百万的车的刺估角,好像有点吹毛求疵事具缺。首先悬架的设定非常的运动痛,即便比较温柔的驾驶方式速灵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极馆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车壕齿宏,大切诺基SRT8并不是一个非澄芘疲合适的选择僳稼挂,尽管动力非常充沛飞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意芯错。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响唇茨久,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺慨,但好歹SRT8也一百多万了尸抬胆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鲍。不过之后我们也释然了迟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车考俗点,但经过数个媒体的“蹂躏”茎蛊北,光弹射起步就不知道被玩过多少回了亥涤昧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了崩屏,有点异响似乎也算正常汝兴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基扔纱,请点击下面的图片进入试驾文章弓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了篇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争锌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求卫修。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的挖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中惹纱魏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生吐苏聊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钳狈缔,还是老套路离补,直接切入主题亩渴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹藐。 动力对比宿示乱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手哎筹沃,看看英朗GT的表现如何吧狮。这台发动机的最大功率是131千瓦鸡校,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来窟踏爆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能疥函,当驾驶者在需要全油门加速的时候梧,为了获得更好的加速表现弯赖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm截退獭。对比发动机账面参数来看琼矫孺,最大功率118kw叛,峰值扭矩250Nm绿桐诧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜挞肚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统盾划硷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心场愁掂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拓。   至于传动系统方面季俺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器密帕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样煎归浚,都是目前该级别中的主流配置荚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现呜弓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢黔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器氓偷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩挫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上肃无,比如高尔夫6宋位、速腾等理。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方盼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构床笺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力户吃,从而起到提升操控性的目的烘拳妓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架发奥撼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上枷农洗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接烦,但通过厂家的调忻诳啄郏后邓挫虹,当一侧车轮发生颠簸时履,对另一侧的车轮影响会比较小些侩。   小结报:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多灵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出池够浓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了仕汇,至于优点这里就不做过多介绍了傲侵锣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑妫后英朗GT更偏注重于操控性徘技谈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时片脯,见过后车追着拍照的辉,见过开我边上向我打听价格的协椒烷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吃。我坐在这辆路盛E70里祁芍,被注视得有点儿不自然叮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣淳,我琢磨着激菠,要不要让他进来看看墓处送。要不是我瞅见了绿灯亮起从,我真就这么做了阂晾坑。对不住了朋友谴骋,这次没能让你仔细了解它内,不过我希望你能读到这篇文章讼家微。   不用否认套,人们对美的好奇与渴求与生俱来角刹窟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣删防魂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗匠。不过在这些人之中雾静田,有人会终生恋着美人痹叼,有人也会为抱个花瓶而后悔澎。如今打造足够美的外表来吸引消费者叹妇垛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情泉缺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70感潘阀,但在这之后能否一直爱着它吼,我认为是一个很值得细抠的问题抗。   ●外观大气拈剔、美饥戒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时疵蛊叼,我还以为来了辆捷豹赖既溅,赶紧跑过去看发现被骗了茧。不过我并没有觉得失落乱察,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观耽,并且从设计角度看另痉谐,它在借鉴与融合得方面都很到位怯梅疏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理素匠欠,我对它的外观设计就100%满意了秤赎。这事儿对华泰肯定不是个难题酮,您看看宝利格还有华泰B11吾练,都有明晃晃的格栅炊痹洼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位哥纹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鲸幌,但绕车一圈后我发现捆糙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拓发。咱看看数据对比宠捷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手迪,可以说在各种数据对比上侗,它“不是第一砷艘亮,就是第二”荚提漆。虽然在宽焊、高和轴距上没有做到最大俱腔,但也不过是一两厘米的差别氦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米祷寒参,这就让它看上去大气许多挨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上腿释便。   打我接触这辆车的时候绿盛镭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光辞劲臂。在这样的目光中先惧碑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期态翅奉。面对“屁股高凡沃、尾窗窄”酬、后方视野不理想的路盛E70时凭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车射锤喘。先不讨论这样有多麻烦了秋屋脊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作绷腺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧笆?这点让我心里不太自在父,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲斜技腐,是个应该有的配置捣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上绰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色扯丰褐。而随着国外皮卡文化的不断渗透禄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型屉,去跟进时代的步伐窝敛久。为了迎合市场的变化及用户的需求尾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时甸亭跨,开始注重宽大饱满的外形设计冯僚,并增加更为丰富的配置释嘶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型填酶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾料尾齿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)煽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗磊仆,整体的风格带有一股阳刚之气焕。在车身尺寸方面燎,它的长/宽/高分别为莽抛:5310×1812×1775(mm)垃椿塘,轴距为3100mm奋播。威虎TUV并没有大小双排之分拆,仅提供了一种车身长度蹬。车身侧面的线条也很平直窍窘灌,外扩的轮眉使其显得更加饱满糜歌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正人矛瑞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感化。大灯采用远近光分体设计讹,其中近光灯还配备了透镜道扇,不仅更显精神蛾狭,而且还可以起到聚拢光线的作用碾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次玛胳倘,遗憾的是泻腺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用祁蔚镶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯颓,并且后视镜仅为手动调节涕篇仆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架短墨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用坟,非常不错卞眉官。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点救,至于货厢外侧并没有再多设置想侩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)婆晒洞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸勺芦。另外歌东玻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”砂,不过据厂家介绍荚辆钮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”维贫。对于皮卡车型来说释辰,这项必要的配置还是很厚道的峨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山童梧倾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气厦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地顶。不过痢,今天我来到这里并不是为了滑雪霓雹,而是为了求证一件事情坛:有没有一辆车舜腐,既能够带着一家老小舒适地出游第,又可以不惧冰雪百比史,在冰天雪地中步履平稳地行驶默逻材,同时价格又相对平易近人呢冗淡伯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求泼骂,那么就让它拿出真功夫试试吧教。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)墟垂,从外观上看酬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别耗博,19英寸车轮显得很有力量感罢,也与动力总成更加契合;其它的地方多沃,也依旧是酷威的老样子裤甩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿甲伦尖,甚至还有一些精致的感觉靡。总体说来籍却,尽管算不上全新车型弯峦,但依旧耐看钢朝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面杏蜡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了稍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中靠腹闯,动力响应良好逗恳幸,易用性好陡恫挺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分牌时蜗。当承载着全家出行时梧卸嚼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况片,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适携。   至于酷威3.6L的内饰方面棱厘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挂粕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”挽都暑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节傅帘互。   除了动力系统郴猛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式垦糠巩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器五躲,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动巍暴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施桨。动力分配完全依靠电脑自动完成委苔降,车内没有任何人为控制的按键和旋钮悸柿暴。   有了四驱系统侈洗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳迫晶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎凑,具有更加粗大的排水通道瑟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”畔抗,冰面行驶性能更加出色脆蒜持。此外舜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜沸鸿,胎面中央多重“Z”形花纹鲍门、针孔沟槽设计磁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性殴偏危。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息借沮错,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间狗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情琶晾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3偶仁赖,它的定位低于1系狸蠕。但是色掸确,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步释阀徒。另外俊秽,它也提供了i3?REX增程版本茶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涧,扩展了这款车的最大续航里程汇池戈。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试哩竟恨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流铣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合轰荣虐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合戚癌。   宝马有没有提高电动车的标准邯赋想?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协池菠?让我们在接下来的测试中找出答案凶屎梳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式架贬,宝马i3的行驶里程可达88英里汗膳借。相比较而言敞唾踩,?Ampera可达30英里茅淌,而普锐斯可以行使约10英里麓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电廊美,i3可以更多地使用电动模式钳。而增加了汽油机的动力系统舍沃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里碴裤,357英里和505英里凑盛攫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大劝。这台车约五英寸高崔,而宽度几乎和高度一样呕,与低矮流线礁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比山汐姜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能钞继。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力虽,我们没有所需的充电站?桅驶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式搞添。   此外顷嗽认,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容裸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名哆侨为:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车唤鹤编。它内饰精美丹寐卞,融合了许多先进的科技彻抱僻,它空间宽敞钞,驾驶体验一流蹋口迁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车补腐尼,它仍然使用汽油机腻,以作为电量用尽时的保险叮。   第二名土帘航:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好秤苍,科技感十足棠处,而且它也能胜任舒适的长途旅行部。   第三名完粹殿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款让,它最大的优点就是充电迅速溃尝,性能可靠栋瘫咀。   然而涟鹿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋汹飞。(实习编译坍祁:徐旦?审稿林:刘洋) ? 免责声明版权作品杉偷冯,未经环球网Huanqiu.com书面授权哺尾芜,严禁转载嗣,违者将被追究法律责任陛勒。责任编辑面顿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车刊喊,应该说是倾注心血脚,在技术平台上都有可圈可点之处叹辟,源自萨博的技术是其最大的亮点烤甫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型闭退,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作色。在外观和内饰上驹价,这款车基本上符合主流中级车的一般水平铝咀,在动力和配置方面也还是很有性价比的硷肪蓬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说靶,绅宝的外观原创度还是很高的竣勺成,并没有刻意模仿什么车型脐式涉,但我们会在这款车的细节上看到施尖耗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法匣仿逗。且融汇的比较好疯席贫,并不是简单的照搬照抄火标。这一点值得肯定途,大灯的设计十分犀利懈,鹰眼造型也有较强的辨识度烙。LED日间行车灯比较醒目修沙,穿透性不错哼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表端:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感啡福弦,也很紧绷锈棠倾。看起来运动感不错次,但前悬和后悬的长度较长独金管,看起来有一些比例失调饰斡睦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些颇苔匠,在视觉上看上去会更紧凑动感馆酗。轮胎的规格还是比较高的眷娇敌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能腾蓄。   车尾的设计比车头更简洁一些倦酶免,尤其是尾灯的轮廓耐,设计非常成熟片弄谦。和宝马新款3系很像哀瓮。除此之外群都虱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感单氓金。   本文导航刺:" "  “卧龙凤雏设戚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口貉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后侥喂兼,便有了三国时期的三足鼎立阜镣独,如今我们的生活已经远离战场的硝烟藩梦睫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鸿翔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国幂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出寐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹舵,然而坊间始终流传着这样一句话麻:“得中级车者得天下”;是的暮督,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重浚坎释,今天我们会为大家带来两款重量级车型稗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”几,请大家继续往下看癸急播。   看到这里大家肯定已经有了答案了桅涡究,没错苛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惮昂吮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蚀,那S60L是何方神圣劫卸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型逼卑轰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花募暇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版畴,厂商指导价33.49万元捍双涛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型婆警骸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热姥、后排座椅加热丁萌、并线辅助风顺保、车道偏离和自适应巡航等众多配置舜浓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中错,即使不看车标宽怜砂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃恃罕怖,哪个是奥迪泵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的昆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现啤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统惦帛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动谢适,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停僚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性肮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角筒磺狸,使夜间行车更加安全鹊培。两车双色的外后视镜造型别致绩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鸡句瓶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型橡答,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色枷岛,至于乘用空间如何苛,我们将在空间篇为大家详细介绍型。两车都采用了5幅式的轮毂造型楼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力醒脾参,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳浇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计忱冀,整体方正的设计略显稳重嫂。后尾灯的设计两车可谓各有特色秀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似沛,设计感十足顷,而奥迪A4L的尾灯更加修长恳套,视觉效果出色退。天窗不仅能够增加车内的采光膘耸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出垄钦涪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉夹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心隶寞箩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拘恭。   本文导航梨函:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车抽钾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间抹,配置也能满足一般家庭的日常需求肝年。对于这个价位的小车来说吧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观夺狠梳,在这方面茫铰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮跨,就算是与它的直系前辈骐达相比犊,也不遑多让萄领。然而作为一款家用代步小车段,它也并非完美酶败亭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高腻纹肪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外法脾玻,车辆本身并非进行任何实质性的改变嘎渐,跨界的概念噱头大于实际饯。 "   技术革新日新月异的今天善,车型的改款换代再常见不过舒崩秤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变梧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型都。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变很,同时在动力方面也增加了1.8L溶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嫉量辩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嫩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型系菊,但它的实力不可小觑建。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌凉款。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动脸瑟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型含。既然实力不容忽视份,价格又有优势姓胃爱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机涧。" "  版权声明累寂仑:本文版权为网易汽车所有陪,转载请注明出处贸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星读鲸拟,全新的品牌全新的车型脆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比堕盼弗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣苛蹋克斯城罚赏,在2013年感惆В克斯的月销量已经逼近3万辆/月形,堪称是这个区别的标杆级车型险,观致3要想在这个领域取得成功镁间,不可避免需要跟标杆车型来一场PK涪肪新,看看是否有优势能吸引消费者关注暑容褥。 外观风格各异   先看外观方面贺,观致3展现出大气得体的风格菇,不像速腾那么沉闷单调趣痹,且有着自己的灵动个性;而干貌克斯则是完全偏向运动化的风格穿,典型的注重操控性能缮碎劫,突出驾驶快感的性能车型驼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型邵跑拉,与观致3区别明显刹兼。两者主要是风格差异揩薄劲,外观上分不出优劣焊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上忻痢捞,观致3丝毫不会逊色于嘎ス惫#克斯车型才。 尺寸对比 车型名称 附榛范荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上磺暑,两者也是平分秋色酸肯,车身大小相仿凹坊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势关倦谈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上讳岁困,观致3要大于赴桑克斯妹世,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞肉桐,尤其是腿部空间较为宽松肖溺宿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附啵克斯在后排空间布局相对紧凑费,而后排空间也一直是各代咐崞樱克斯的软肋茶。 价格对比 负杀瓒福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上杉,复瞥渖叮克斯则要比观致3要更大一些岛穆,在不放到后排座椅的情况下锹,赋睿克斯的载物容积是530L敢,而观致3只有430L秦宪翱,100L的差距还是能装多不少东西的女位。而在需要有更大空间的时候眉缝酣,两者都可以放到后排座椅宋菲刺,放置大件的物品圈。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间藐浅虎,观致3和溉梗克斯三厢都是11.99万起步句艘涧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号簇闯。而细细对比价格表可以发现霓,要选购自动挡的车型课廉,付欤克斯最低仅需13.09万猩锻睬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合喇,观致3则需要14.29万怂,这个比起赶幔克斯有1.2万元的价差赐,当然在内饰配置上会有其它差异嫌娠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言徐,可能钙晷成幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些爬。 挑选合适的爱车层,看专业导购蜡局笔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么问拿?   扫一扫寸普,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚囱挂钮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆狈芍邯。风云2妊锈、E5附河席、A3以及今天评测的这辆E3刻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叮誓肥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度荣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浆桓头。从这辆奇瑞E3来看卤墨,外观及内饰都有着很高的原创度少冉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间乖穿。这让奇瑞的产品线更加丰富撼文愤,但也让消费者选择起来有些头疼缎献。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的母,也从来不缺少“明星”下,“沉稳绅士”大众速腾荆陵踩、“狂派斗士”福特腹剩克斯等都是热门且销量稳定的车型广,不过要问哪款车型最近销量最高稿,还要数“逸派高手”日产轩逸娠熔,它已经连续两个月销量突破3万墙毖,坐稳了桥车销量的头把交椅苫坤泵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡贰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伴?下面我们把两款车型拿来做一次比较甩欠,或许能看出一些端倪慑喂摹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万磋樊少,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万申聪鳞,入门价格上狼,风朗比轩逸高出2.08万元枚潦位,表面上看价格囊驹,轩逸占有优势焕极,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型当烹项,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元喇,这样看来关柔,风朗其实只比轩逸贵了2800元咖,等国产版风朗出来后室丝,风朗在价格上反而会有优势也说不定饥操。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市釜抱,这款车外观与内饰变化并不算很大新粒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一髓挛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7耪锈,下面我们来看一下荆荣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表卞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观刀须,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格练化藩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹武府。质保方面掏虏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嘶甩浑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表苫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机怕感,最大马力已经达到了170马力谢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抱。变速箱方面郝,逸动采用6挡自动变速箱盘妊烷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱携,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色储,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些跋图凑。 免责声明氢阑:本文仅代表作者个人观点鞍了,与环球网无关底。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稻喝逗,对本文以及其中全部或者部分内容淮参微、文字的真实性届淬福、完整性判插氨、及时性本站不作任何保证或承诺虐泞,请读者仅作参考呐荡墩,并请自行核实相关内容囤嫉脊。" "  近两年亲架,自主品牌进步着实很大逼,无论是从设计方面钮囱骡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升脐,甚至可以与合资车型媲美脖,山寨理栖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式好。在10万元以下紧凑级车型中妻箍么,更是自主品牌的天下算,凭借比合资车型更为出色的性价比劣紊测,吸引了不少消费者的关注课柯得。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市菩妇壤,一经推出便受到了极大的关注肋菩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力献恕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型卸京棠,包括动力在内莫,新车共有20项升级雇思,本次共推出8款车型卿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款肺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型姬,售价区间为7.49万-11.79万元尉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表扑擂,近来也是频频出镜霓逆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也遥控大玩具车”的名号名极一时堪。速锐共推出了9款车型莫泰急,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瓢商,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合泉轰誊,售价在6.59-9.99万元之间拢长。   单一来看锨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品发纳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较浑,看看那款车要更“精”一步电什眷。" "  新君威变得更好看了珊发,配置也进一步提升蓟,新加入了一些科技配置炯拆,比如智能交互系统埃脖,BOSE音响等等膏。这些都是新君威的改变之处荣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型膳擞,售价24.59万元滑累,作为一款定位中级运动型车的新君威杯凡沙,品质感一如既往扫渭,操控性也非常突出头创薪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威堆鞭肋,以下简称新君威匹,外观相对于老款进行了必要的改变锋胳,毕竟老款车型从上市之后瞳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳看,新款在大灯妮、进气格栅硼、雾灯情、尾灯逢、前后包围都进行了细节的变动唬。   在新君威上建,使用了传统的按键式无钥匙进入系统耻透盘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统聚,在操作上没有太大不同铂剁,轮毂方面蹬日,新君威使用了十八寸双十辐轮毂帽朴,轮胎品牌依旧是普利司通单小。侧面造型基本上没有变化棵疏,侧窗所占面积依旧较小抒。   车尾的变化还是比较明显的奇梨,这主要来自于尾灯的改变郎工。新款尾灯全系标配LED灯面,并进行了熏黑处理喷。尾灯的轮廓样式更加犀利蓬伸罐,个人认为要比老款更好看缴壳芹。除此之外风泞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化昂腊,牌照安装槽的形状变成了正梯形什。   本文导航暗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击屑岭,颠覆传统的外观痕废,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拐伯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV上。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5船,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型肖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机衬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蒜另,足以证明其强势的地位被刷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市广,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠戈蹋世。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强弓饭。(温馨提示堆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版肪护,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准汐钎。)   自由光基于全新CUSW平台打造裸巢揽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭翱拣叭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅砷洗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强堵忍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致坡,圆润的造型是其给我们最深的印象缆凳午。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网纲埂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线览逞,显得简洁利落刚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条仟绢,显得净雅别致亲箩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同休茸,主要表现在其大灯的表现形式上苯败憨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球攻岗痛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蘑书套。两车大灯配置基本相近敖室驳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已推憨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助廖傻,车道偏离预警系统窝慷哆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围眉孙贺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗摹佰迷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅乱岛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势郊涤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势痹眯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话短息,其尺寸差距就没有那么大瑟卫淘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡巾巫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁工,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起群童禾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吵粒黎。奥迪Q5采用两边单出的排气管彤岛,在气势上略胜自由光霞楞昧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道惠澄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型祈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部际,磨损线束保护层敌,存在导致电池损毁的隐患册饥是。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瓜磁笆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知奖,称9124辆V200受此次召回影响佳幢。长城汽车正在邮件告知客户尘,并建议联系当地经销商进行检查维修八丘狠。   据悉问,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转净剧惊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽淬无。”更有甚者黑,线束可能会内部融化糙隙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说充配夺,目前已上报了数起线束故障浇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转斧就价,不能够给电池充电赏寒奋,车辆也无法启动翻穗熄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束信势。   克特里尔先生称衬,检查故障预计用时20分钟关,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟琶。如果绝缘保护层磨损严重惦丁,线束已裸露叮裙缄,则需约两个小时以更换整套发动机线束烽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件穷仓洼。此前赏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烈乓,2010年又因手刹故障而被召回疼围。   2012年酿创,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回腿点顷,长城V系列也在其中率休。当时完硷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片搁禄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸变。然而青惊颠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片哺,更换车辆共计超过1.5万辆焙。  〔瞻唷(实习编译泞醒:王萌审稿牌成:刘洋)   免责声明版权作品虐,未经环球网Huanqiu.com书面授权辟,严禁转载尼窖,违者将被追究法律责任泛。" "  随着经济的快速发展郴傲诫,购车群体的年龄层次也越来越低谎楼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用徽抱负、省油脑防,而是追求个性和时尚设计丁等凳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型纬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一皋控颅。作为跨界SUV辖,它们在造型上将年轻莆、时尚展现的淋漓尽致砍,完全符合年轻消费者的审美需要艾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比锌,来看看到底谁更适合你哨教。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV竟,相比2012款变化不是很大沥偶,只是增加了配置和车身颜色脚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版编,售价分别为21.98万和21.47万窍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV饯,但风格却不尽相同耻。斯巴鲁XV外形显得干练孔,车身线条硬朗评介,富有力量垒叭,越野味很浓慕。而标致3008外形偏向都市化设计乌,饱满圆润的车身凸显时尚感阶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些芭烁。   车身尺寸方面有所差异点计,不过并不明显梆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)趴萌水。斯巴鲁XV车身更窄休,同时也稍长一些贡接岭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置哀撬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网兑豆,加入蜂窝网状格栅运动感十足奋璃。而标致3008采用半圆形中网闲软玖,镀铬亮条包裹显得很精致皆簿。两车前脸分别展示它们不同的风格瓤死,同时都包裹塑料黑色下包围锣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯晒龄艇,远近光分离灯组设计潍抛豹,造型普通痪小,配备有示廊灯霖颂。标致3008同样采用卤素大灯腊,不过加入透镜尽饱坞,不仅聚光效果好节骚,同时美观性也不错揉。另外互惨,还配备LED日间行车灯瀑卢馅。   在侧面歪繁癸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计磺,比如非常倾斜的A柱背,同时将后视镜位置后移劝,留有三角窗减小了A柱盲区戊另。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料习拐吮,有利于减少磕碰的维修成本桔盗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎成汉,注重舒适和静音性送淑故,双五幅轮毂很有张力伞卧舰。相比之下廷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性仕,与黑色下包围搭配运动感很强烈雌胆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎玲,同样注重静音和舒适性射澈勺。两车的备胎都是非全尺寸设计锚。   相比前脸怪舜人,斯巴鲁XV尾部更个性强,辨识度较高堵哗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型览桂,镀铬亮条的运用增添了质感霞。 标致3008尾灯加入LED灯组寇翘兴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组尚,但是块状尾灯造型很独特贩篮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像碑,标致3008同样配备倒车视频影像焦牵诽,另外县宋辰,还配备前2/后4颗雷达探头探美。" "  在过去的一段时间里丸款,钙胰忝牛克斯履褪痴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置托。时尚动感的外观匣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性胳坎,成为了年轻人群青睐的车型卑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型目棚弥,科鲁兹掀背车则是新进的一员曹忱镜,它所要面临的是一场“无言的战斗”嗣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蔼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出坎癌,但却带有美式车应有的力量感看怖旅,总体来说它的设计很适合国人的口味递。但从最初在国内销售的科鲁兹来说女,其三厢设计有些过于保守枯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间弓青,为了能够扩展消费群体瀑钉陇,推出两厢版是其最好的解决办法霞呕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话始,你几乎完全无法识别它的真身诗朔通,因为它与三厢版保持着高度的一致性兽伺洗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组差,很好的诠释了彰显力量感的诉求舒炊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后勺翰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接缚领澎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些邻茬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉邵八蕊,但实际上它比三厢版短了不到9cm涤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多犀刀星,后窗与尾部的衔接并不生硬橇,拐角的折翼恰倒好处膏脖,为尾部增色了不少挨卧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计奢处瑟,在样式上显得更加简洁屉煎,只是与自身前灯组相比糙,在棱角的刻画上有了明显的削弱倍。   本文导航奴肥桔:" "  提起之诺肺蹬梁,很多人都不知道是什么品牌漓秃炬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌伎瞄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的你肉。只是之诺定位于高端合资自主品牌钮沉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式叮戒,那么它的首款电动车1E表现如何炭?以下文章为您揭晓诺活炭。   只租不卖泄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拖估,包括车辆租赁凰埔桃、充电设备勘察安装垮钠锣、车辆上牌蓖、车辆投保碘售、定期保养叼陈、故障维修法躲、道路救援池铅、检查维修备用车等丁巷,通过这样的商业运营抒浅弯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展唱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车坤,它的卖力需要大家自己去发掘惊辑某。不过在发掘1E精彩设计前梧兄,请先忘了宝马X1氓篡派,否则你将永远欣赏不到1E的美洞嫉。其实1E最出彩的设计在头灯撬警,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感棠。   不仔细分辨的话雇抬擞,很难把1E和X1的侧面造型分清了担科。不过1E拥有自己鲜明的特点潞瓤餐,车门下很宽的镀铬饰条讹粹试,和没有行李架的车顶谭殊。   相比车头和侧面汕娃萍,尾部就让人感觉有些欠妥了纯松差,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分窘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条犯敞完。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蝗良敢。   本文导航端介嵌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说廉伞,奇葩的中文译名欣庆裙、“野性”独特的外观以及较高的定价横,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议末丘虐。说起野帝我们不自觉的想起脑逛,同样在以国产车身份进入中国之后埠捕抵,“改头换面”的法系SUV标志3008假,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鸥棚姓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”玫讹始。当然阮农,以20万元以下的车型作为主力军惟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一宠封鼓。那么下面我们就来看看解怠,这两款性格迥异的德蔼茄壁、法新生代SUV之间究竟有什么差异夯难鹃,各自的特点又是什么强? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别签伸,首当其冲是价格方面的不同劳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合士玩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鞍室降,不过差距方面不大基本可以忽略石慰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀缕床烫。动力方面的表现也近乎相同魔埃,只不过大众7速DSG蹄磊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配辟霓炮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些竭断,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一馈惭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔斑士刚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰梢粗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪荤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上休。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激间,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景斑潦吞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试村蔡。闲话少说腐汗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜癸胶教。   这次试驾共有5个科目官,分别是1.傲虎—终极绕桩吻,2.傲虎—冰雪连环蜡信敢,3.傲虎—短道拉力测试宽,4.XV—戏雪乐园氓蝎,5.森林人—不规则路面自由行驶亥俄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同称皇,MPV表现出相对冷清的一面斜仕擦,尤其是中高端的商务MPV闭叭霓,几乎屈指可数敢舶,除了老牌的别克GL8外芥贩,似乎很难让人想起更多车型蜕。不过在这个还没有完全饱和的市场里口聪温,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅椿壤桨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮骑慷献,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢吼榔?这就是本文将要找寻的答案朗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型坞,售价28.38万元-33.58万元筷咀,目前市场上有近2锻贩漂、3万的优惠幅度摊裳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型湾委,官方指导价31.98万元廓兰。) ●外观解析   从造型上来说警蕊,艾力绅算是开创了一条新的路子邵,没有过分使用一些夸张圆润的线条熔,车身轮廓棱角分明耗,有着很强的视觉冲击力囱褥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别猫蔡莲,此外幢钉稍,艾力绅还装有一套大包围登,颇有几分运动风范略龄,也有着一定的改装潜力干工。   盾形的中央格栅有着不错的层次感惶残,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目弊路贪,中网与宽大的前大灯连接在一起瞄,营造出一种大气炕、动感的MPV形象逢。   艾力绅A柱采用黑色设计靡清,且A柱的倾斜幅度较大护沦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显钎,总给人一种方方正正的感觉合,后视镜尺寸同样不兴滥尽,与整车的风格很搭抛笨,宽大的后视镜提供不错的后方视野男,保证了行车的安全性与舒适性勃食。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感教惟,当然寒鹅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现帆峭妙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手亢榔,侧门就会自动缓缓打开拆力,此外翰娄怀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关退鼎。如果对此还不令你满意的话雇弊臀,通过钥匙同样可以疑腹と洌控侧门哼事擞,确实有些高端大气上档次埠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm韩,轴距达到2900mm尾逝,尺寸在同级别对手中并不占优势午无攫,与GL8相比乏,仅仅在高度上略强于对手梗瞎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势卞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计泵冲傅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蚊捞肌。整体线条依旧硬朗嘘舷皆,尾灯加入了时下流行的LED元素秸柯,为其增添几分现代气息酒伎猛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及关,人们购车的选择可谓越来越丰富甫港补,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瓜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过厕憨鸿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈抚奴,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5椭赴番,他们能够碰撞出怎样的火花薪椽,请大家继续往下看干。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表藕戎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比导陈啦,由于这两款车型出自于统一平台打造雾奖炮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲驴妇揣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间双妹外。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题互蛾,你可以说它带有侵略性拧,或是富有运动感吐,也可以说极具视觉冲击力韩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拱。而K5也应用了与智跑轨狸快、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计度,使其拥有了明显的家族特质改。   运用Fluidic Sculpture的设计元素博,极力打造出时尚与动感的流体车身拭瘸,在驶入眼前的一瞬之时尚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象慧暴刷。前脸的线条设计十分紧绷节履却,大灯组与前包围向中央区域靠拢梨,展现其动感的一面戏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合睛许,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势宠,抢眼的外型加之迷幻的光线福全,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽和介。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蜗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力枢处场。   第八代索纳塔不仅外观时尚呢酥触,灯光的运用也颇具科技感湿莱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性卜诡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯抡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步呜淬闺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鸽峡,显然这种的夸张设计佳,使我将其列为变异的种类拓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用太颁,多折线的应用也使尾部更具立体感擦,同时对于运动观感上也有显著的提升藕袒,由于K5搭载的不同动力总成淖茬,2.0L车型配备的是单排气设计癸伺枪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感虑环躬。   轮毂也是一个变化的重要部位杜亢年,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面俗。根据配置不同抵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分谓静,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎棉抡,该系列轮胎偏重实用性篓。作为索纳塔的尾部切贡,基本没有大的变化洁屋肝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示板腺狗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点戌乖描。   本文导航净脱:" "  每到年底匈,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾轻酥牡,地点也大多选择在北部寒冷地区垂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣防赖痪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性苦。在临近春节前夕麻破袖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现慧。   延伸阅读淑:   之前梗瞧立,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间犀,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读猫奈颧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容惊。   酷威采用的是电控适时四驱系统狗,中央为多片离合器驮呈围,由电脑控制来分配扭矩将假,车内并没有任何切换按键佬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动谩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虚慈呕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施啡硷半,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶都,如果想要挑战一些极限的路况的话插,酷威还是不具备这么大的优势的持搁,因为不具备限滑措施灸,至少在脱困能力上会有限制性氦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎甩幌,采用全新发泡橡胶技术戌,具有更加粗大的排水通道共寝弗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”旧拭,冰面行驶性能更加出色铅邵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力薯回浚。此外胚,中央多重“Z”形花纹掸挂、针孔沟槽设计拱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蚂贬垃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机抽火,最大功率206kW/6350rpm捅练窖,最大扭矩342牛·米/4350rpm倦枚叛,在目前的大切诺基穷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载赂,但是会有不同的调教虾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器播静世,我一直在想腺砷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢红伤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV木黄,我觉得这个可以有理糠瘦,至少不会和其他车型有太大的冲突实虏冗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖逞萍那,路面上的车辙也是压实的积雪圭芒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嘶握诺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用氮倒防,只要不是过激的驾驶行为屑梧骗,基本不会出现危险状况稻吹形。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候单弧客,建议最好将挡位切换至手动模式模蔑级,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速搞,这要比才刹车安全的多沏,这中方法同样适用于其他手自一体车型部伙勤。   本文导航旅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢韩、充满艺术色彩奸即,或者是有着一些与众不同的操作模式毖菏殴。而这辆2008则告诉我们桐廉,一旦法国人在拥有自身优势的同时失,再把务实两个字加进去粒,那么可能会让其它对手感到紧张蓬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置多标磋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注宫: 由于本次活动仅为简单的静态体验不片,场地和车况都受到一定客观因素限制脖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蝎,至于其他更多相关信息炉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上挠酣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型哩臂锭,作为首款引入国内的小型SUV贤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上面继。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来春闪配,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近姐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)怠解,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜剩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿堆念福。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拼吵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置凰,对消费者很有吸引力蠕骄。作为一款紧凑级市场的生力军车型抡搜逗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型庭疗瓣。   观致3共有6款车型独款牌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型亢,售价为11.99万-16.79万元区间拿。因此推,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较熔。对于中国的汽车消费者来讲暮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的土赶。要知道自2006年上市至今谱墟屎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主塑。那么浇碴期,作为一名后生的观致3篱蟹侣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢姜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中擎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蜡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价匪苍瘁:16.78万元)来进行比对据葱拖。由于两车的售价只相差0.01万元邪竿漏,这也令比对的本身相对公平一些逃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间胯,我们测试过高尔夫7顶配车型渡县,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现旗萍横,跨级的配置也令对手望尘莫及堑鞋。但这一切敝哼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重断、最需要的因素思搐钦。对于高尔夫这样的家用车齐泡锭,在使用的维度上做到出色到穆毛,才是它的本职啤办。今天估铅嚏,高尔夫7又来了嘿瘫栋,这次是全系中价格最低的1.6手动型汰寄堡。动力称不上凶猛蒋埔泛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富铆赡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗顶慑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一棠幂触,必定有些硬实力甲厘。空间满足舒适乘坐排、常用配置齐全粟陡,动力也能保证提速顺畅呜。但对于这一类的畅销车戮凳五,最重要的是它必须耐用碌贝,不能隔三差五地就往修理厂跑辑,也不能冷不丁地出个大毛病寂。这么来看夸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”锣,故障频出扳,这点很难让人满意匙温屎。毕竟烦蚀,大众车能在国内打下当年的民众口碑般募赖,靠的是皮实耐用的品质腔腿。在我眼里沽懂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境棺涉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型甲悉,高尔夫7车身长度增加56mm燎屯,宽度增加13mm淀叙矢,高度减少28mm摊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长绞额叙,也更显扁了躺。   如今岭抬贸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达视杀盾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的功。这个配置的增加鹊,为日常使用提供的便利性还是很大的署。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气适,要知道噶福克斯售、英朗等竞争车型都是16寸起步了恭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性壬瓣郴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服柑荤,这套胎居功至伟郎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候粪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车俯词季,如果您拥有过高尔夫4啸镜侨、宝来或者帕萨特B5的话热仕确,您一定会理解我的意思浓了。没有复杂的配置淡非落,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则探虎,瞬间就能上手烹统败。这一切都似曾相识空讽。   在1.6手动版的高尔夫7上蔷椽孔,您看不到任何高端的娱乐功能藏米僚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone氖皮地,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限爱嵌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾宏沮江,但我认为这并不影响操作便利性雀帅,最低配车没有大屏幕很正常课喊酞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时帮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用骑涪,车辆静止起步平顺性不佳峭,油门给少了刹车不松开估良,油门给多了又会猛窜渴沪骨,让人抓狂捷尉巾。但今天这台1.6手动车型惨,上述症状全部消失惨缔席。起步轻给油即可啪莲垢,电脑自动调整喷油量奶喉,使其转速稍稍上升爬扒,令发动机不容易熄火懂窘腥,等红灯事阮、坡起都很方便贝涣,使用起来当真比顶配的舒心多了响砍吠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂厩,让人捉摸不透刹赎瘦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平孔脆辅,用料优秀被认作理所应当杠藕辩。在数年的成本控制下娠想,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质册倍叭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范豢。对于大众汽车而言疵捍蚊,这样的结果也堪称可笑了壤。   没有真皮座椅匪,您会失望吗涣?我和同事们都不会扛棠。我认为从适用角度上菱,织物座椅与高尔夫更搭荷酿。这套座椅的缺点糠课,在于椅背调节起来很费劲尚,而且要是有个腰部支撑就更好了捌吾刑。纵观高尔夫1.6手动的配置山,我认为作为最低配车型筒,功能简陋一些并无大碍苫门呢,该有的它也没少冒,并且绝大多数的都还好用屡鹊摹,如果您是为了舒心实用鹅筒灭,我觉得它能满足了潭擅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来棘,对于购车需求的国人来说但握嫉,一款看上去体面岭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感奖桔墩,只是碍于可选择的范围有限为,但凡有一款出类拔萃的新车型返豁,必定会迎来极大地关注茹。对于25万中型车这个级别同,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯绾尽,而福特全新蒙迪欧的到来态,分走了不少的关注度托,选迈腾还是选新蒙迪欧团,对比一下就会发现紊蹿沮,挑战者颇具实力篓窝汲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型碧嵌题,售价24.28万元钦,和迈腾 2.0TSI 豪华型试请寡,售价24.78万元扫,均是各自车系中的主力车型爬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车茬骇寥,兼具个性运动和居家商务需求物茶放。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计峭巩,极富攻击性贝棺逝,对年轻消费者有着很强的吸引力署,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力臀妨,入门的1.5T也有不俗表现哥签。   现款迈腾严格意义上上讲纹配及,只能算是半代升级第奥笆,是在老款的基础上升级而来妥肆。迈腾整体延续上一代车型的设计戒,符合国人的审美磺汹,经过加长的车身埔,带来大空间的同时兢旧,提升了行驶稳定性及舒适性慷斜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面喀从,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米备,轴距达到了2850毫米缕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米坤距斡,整体比新蒙迪欧小一些顾荷,即便是经过加长婚晤倡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧须我灭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节洼灭勒、加热垮、折叠辑、记忆 电动调节挛缄赤、加热羞、折叠洽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎斤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了圃扇卿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯福,不仅科技感十足价侗豹,还具备随动转向隶唯死、自动开启等功能嘉伐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些唬腻污。天窗娟冉鲍、全功能配置的后视镜等糖,两者处于同一水平晃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吕巨拐,对称的T型中控台中规中矩艾涸呈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统亨疤粉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拳,主界面被平均分为四个区域骨冕猴,分别显示电话梦计、导航疙、娱乐和空调四项基本信息呸士,并且用颜色将触摸区域分别标示出来馅土。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局擞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感石椽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕淑的缴、6碟CD等配置刀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步沏垫,迈腾更像是上个时代的产物秆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850览,相比迈腾的2812毫米峨洪,略占优势甲如妥,但二者在乘坐空间方面板函,都已经足够日常使用炭奥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑胁,满足于舒适和运动的双重需求痢采。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中表乾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统哥感、方向盘换挡羡乱海,以及原厂导航等配置渴电,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置镐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鞘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版略外薪,最大功率178千瓦刊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱起,平顺性和换挡速度足够出色臣倡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合席。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦魄挫,最大扭矩280牛米伸烧,匹配6速双离合变速器卉。当年迈腾这也算是黄金动力组合澄,但与新蒙迪欧相比刷挝,参数差距明显棵纽。   保养方面桔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里劝,建议日常保养周期为5000公里左右纫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右阀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右色壬恃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保洼两,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保莽滩,之后保养周期为1万公里赔。小保养的费用在600元左右封擞,需要更换机油机滤幸胸,大保养的费用在1100元左右孟宝宦,需要更换机油三滤扰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型稀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高爽娩,相比迈腾烁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外屡,还增加了头部气帘和膝部气囊蔷殊拜。并线辅助功能也是迈腾所没有的贸。   点评唉:不可否认炔捕涉,大众品牌进入中国市场多年逗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型阀碾内,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手勉殴尚,无论配置水平还是动力系统嗓须,都已经没有什么优势了灰,抛开迈腾一万多的优惠殴勺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择首躬青。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨Ч浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明彩敛:本文仅代表作者个人观点吾彩锯,与环球网无关捶片帘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粱僚袜,对本文以及其中全部或者部分内容卉介、文字的真实性魔空额、完整性里、及时性本站不作任何保证或承诺剖钙喊,请读者仅作参考勺卵搔,并请自行核实相关内容角。" "   “北国风光砰春眠,千里冰封媒熔半,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景双筛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯庭巧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐稗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段好狭,对途乐而言这不仅是一种新的考验纷舍葡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战边。 外观痰希保:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐箱,想必对于多数人来说贯,它的名气比兰德酷路泽小很多寸,但并不意味着就要比竞争对手要差陇览。外观方面途乐外形实在太大了淮,有点圆头圆脑的感觉冲,比兰德酷路泽温柔了很多剃毋褥,缺少了一些很“MAN”的元素乒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80焊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时书崎杜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多棘膏泼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念耐五糕。中控台看上去很有档次搞,各类功能按键排布也十分清晰亭袭、合理负劝废。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处扯化篇,完全遵循了游艇的设计风格靛史惜,宽敞丸、舒适味船、豪华悲剐沃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰筏。   小结记剁: 从外观内饰的整体表现来看凑乏捷,可以说途乐是一款成功的车型寝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题孰惭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势邦潘,如果“沙漠之王”远离了沙漠俯兴,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色猾伍,这也是我们大老远来到这里的最终目的粒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车虑茹温,人们首先想到的通常都会是奔驰句、宝马崎、奥迪狮镰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌岭显,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嚷。但是说到文化的话劣伦拦,就不得不谈到今天的一位主角经寸,捷豹XJL汇幕。相对于奔驰这样的全能贵族来说闷天,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置确篱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵点。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢丸窗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗伐迪人。   作为进口高端豪华轿车微实犀,相信奔驰S级大家都比较熟很朴始,而捷豹XJL依旧比较陌生稠袱疽,捷豹作为英国豪华汽车品牌圈兄蓄,也有着将近百年的品牌历史屯轰,虽然品牌认知度不高驮,但这头豹子可不能轻视拆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型锣党惠,价格都在120万左右雀,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L废,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力衡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前递,其实捷豹和奔驰早就杠上了讽蕉趴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新始,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了磁骸谜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观觅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话喂脚文,你一定记得去年上映的《007耻棘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车吉,没错就是捷豹XJ妮咎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”虚,里里外外展示着它的优雅与稳蕉肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力才。   无独有偶炽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套漏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行扇始京,虽然不是目前新款的S级擅仙琅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩舵。   言归正传熬骆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气帮,不过两者的风格却截然不同烫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素闭唐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀千期。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蓉辖歇,在当前时代也更加与众不同副兔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车段,号称着汽车发明者再一次发明了汽车垂闯水,的确奔驰S级是同级别标杆忱暖,外观轮廓延续了上一代隋,细节之处更加富有科技感纬纬伺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气性。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同妊碍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气还,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气弛剧屁,比XJL更加强势栏谦署,这就像两个高人伐,一个低调一个高调而已麻。   大灯的造型也风格迥异山挖,XJL的设计更简洁抄,内部采用传统圆形元素俊煎似,使得其眼神也更加专注摧梧疏。而奔驰的大灯设计更加时尚疚就颗,内部流畅的菱形也较新颖贰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED山,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车唯肺,光前大灯就使用了五十多颗LED犯哭欠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面悸簿糖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾郸陌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上滦,更加沉稳米川鲜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通恃,但硕大的车身同样沉稳链牢,硬朗的线条也更加动感暑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾椭箱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鞋纠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉滴脚共,这也使得XJL的车尾更稳重公融,而S级更挑逗人速。   尾灯的设计遁,捷豹XJL采用纵向设计奋次逼,并以车身腰线融为一体轮祟忱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过矢,整体轮毂简洁不繁琐堑些何,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁袒,内部灯组造型是一大亮点刮,点亮时相当好看枫灭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节浮,并没有过多的修饰瑟理扣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质前疮,就如同一件高档西装诺倾悼,某颗精雕细作的纽扣就足以零商。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型氨胶畦,相比奔驰大气的轮毂想,捷豹XJL的条幅更纤细赊纤,并且在条幅样式上也更加精美和运动鸽程。尺寸方面XJL为19寸废,比奔驰S级的18寸也大一圈隙缸故,轮胎方面同样为245宽度靶错戮,不过与奔驰前后同宽不一样涝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275两漏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型夏娜缕,并且作为一个自主品牌逼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌仿盘钉,旗下的GS5裳恭古、GA3麓、GA5几乎可以与合资车相抗衡寒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上删诵赊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象部霜池。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拼,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙鄢纭,由于试驾人员较多任,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验说丢围。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统筋党,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统徘墒剧。   现场测试场地为两个圈形场地乔,两个场地项目都是一样的发靡,可同时进行两组试驾挫咯毒,场地提供了直线加速看舰、紧急制动蛾、蛇形绕桩们、麋鹿测试四个项目韶码,可以说涵盖了大部分的性能体验台首。当天试驾温度为零下十八摄氏度损,这样寒冷的天气砷漆,面对半冰半雪的湖面灵黑零,换装雪地胎能够增强一定的抓地力付堂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似让剩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下磊寺,TCS系统介入噬蹬潮,防止打滑的发生欺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术屁辑,最大功率桐播:90kW(122马力)/6300rpm蜡橡测,最大扭矩蟹:153Nm/4500rpm骡。而这次试驾的车型中没有手动挡吻加俊,均为4挡自动车型沏忱寥,动力表现可以轻松满足日常使用需求辽分。   起步于加速初段油门如果踩的过重星,TCS牵引力控制系统会即时接入蜡爽誊,并且自主减小喷油量忍反,从而避免轮胎打滑褐,这一点上GA3与GS5表现都不错貌。加速至60公里每小时后诺韩,紧急制动悼宪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音插蛔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了狈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离钩瑰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停划冬漏,未出现侧滑袍。   本文导航补:" "  提起中级车菊蔽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择炼纽。但要是预算有限鼓,面对这两款车型还真有些底气不足壬娶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的糙。好在现在中级车市场一片血雨腥风匙,改款K5已经于近期正式上市珊,延续了韩系性价比超高的特点感才。这次娥辆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车琴鹤爬,让您的购车选择更加丰富蕉。   没错避甲巍,此次选择的几款车都在18万元区间内料。而且颇为“巧合”的是妥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拍崎,也堪称中级车的黄金动力之一绘孟砷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字笛篙局。既然如此色顷狡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”捣拜孟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份断孪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机姐退。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)芳腹拓,动力参数有小幅度的提升哀疵沙,燃油经济性也有一定的提升楞,但依旧没有给人留下深刻的印象蹿,尤其是我这个09款嘉年华的车主闪。如今斜,在配置依旧丰富的前提下起馅,它换装上排量更小磐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机饭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型磺稿如,这一次似乎有点看头了危沦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机空氦妈,它的来头可不少心仇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它镰蛙校,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖稗,可谓是福特的明星产品焦。我得承认这些奖项来之不易坦,但我更关心的是兰虚,它依靠什么亮点来获奖谩莲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性环猴,震动及噪音抑制能力如何库救,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现提懂谦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前闭汉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机臼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷顺青、涡轮增压以及进排气可变正时技术富。在这些技术的支持下录锤灿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拴操惺。反应到账面参数上粮狮旁,它的最大输出功率是125马力施剧抄,最大扭矩达到170牛·米拒忙虹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的青粱嫌。   另外姆盒顾,福特也针对其三缸的结构特点篡,对发动机的震动堑、噪音等方面做了很多优化和改进漏歇,比如喷油器及油泵柔性安装毕、皮带润滑弛色、缸盖上方吸音泡沫等等互欠化。为此柒,我先后做了两种情况下的简单体验镜:1儒惟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2泌弦、在静止的状态下畴岗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上酬际。经过细心的体会和观察后蓄净,我认为结果让人满意汐,发动机的震动轻微圣敛伞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些挛瓢陡,但也不大碍事统蜡妻。事实上虑翻攀,即使我细心观察峦称,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别阜。   看来之前的担心有点多余套,还是直接上路试驾更加实际顷是。它的电子油门响应依旧很灵敏栓寞欧,轻轻触碰油门踏板些浓汗,发动机的转速表指针就会活跃起来垛。幸好油门的调校比较线性羌,分寸拿捏得体啤守粮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累摊腾。同时烯尝副,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瀑型,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉螺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩松愧苍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别泪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的估拾。即使在低转速区间夸幸,发动机的动力输出也很活跃葛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉硕堑戒。同样受益的还有动力输出的持续性眯,在试驾路段里面有不少的环城快速路青,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h挤,而且整个提速过程顺畅自然焙。只可惜受道路限速的制约呢,未能继续把速度往上提奉透场,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备辣碧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契熄磨跺,升挡动作迅速翠咯偿,在D挡模式下正常驾驶救旗,1700rpm左右就会立刻升挡骋岗亲,让整个加速过程更加顺畅自然寇算。然而册桓巫,在遇到拥堵路况的时候痹芜臂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蓝娘,幸好并不是特别明显蛇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现读喂酷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了人摧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好细讨,除非你把油门踏板踩得足够深舒轮,否则它不会轻易降挡仆。   变速箱切换到S挡后钳侠烫,油门响应速度稍有提高菩,而换挡转速则提升到3500rpm煞吹傻,动力输出表现得更加亢奋拱槐枯。味道对了瞥夯剑,这才是S挡该有的特质酥猴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了溜间。当然刊编看,最具驾驶乐趣依旧是手动模式丁腐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮释淌好,至今我仍然未能适应陛拭砂。   其余部分与老款车型基本相同挨镣,方向盘的转向精确拼腺稍、迅速醚坦,甚至有点“贼”柿林,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”猾凶适,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬桥示汞,对车身的支撑力度足够蒲莎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显揉收,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瓢帝弗,同时也确保了车身的灵活性伪蜗帮。但面对减速带这些大颠簸时梢幕屏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在篙富。   在动力水平得到提升品坏螺、操控感被保留下来的情况下借,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少侈炭,开起来更加得心应手济彼忱,也更加有活力嘎雀蒲。这点值得欣喜己,也是嘉年华的进步腔授。当然千,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方晤茎赫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎咆激,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音卜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拷差,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色兼蝎匈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵糙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了暇褪,不过众所周知岔适搏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台峰筒,而是换装了大众全新的MQB平台上杯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂幕闲缔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异癸奢浓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异翁舍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助郴。   首先我们先来说说平台疽冉项,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台女瑟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构冕淋,PQ35血统也就不在那么纯正悸隶酿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台氖塘。   平台究竟是什么臂艇澎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车畦,它们会采用共同的零部件募韦,采取相似的地盘剔喀、车身结构搐安挠、形式结构以及相近的生产工艺盗、轴距等尽宿,以此形成车辆生产的一套完整系统唾,平台生产的战略是当前产品在开发中憾徊,最流行忙傅、最科学扒猎釜、最节省人力凤说、效率最高的一种开发战略册。因为对汽车厂商而言坚互,可以在有效控制研发资源菱惊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情踩壬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嫂,并看看它们之间存在什么差异妇棉匠。   PQ35中的""P""代表平台卧梢享,""Q""代表发动机横置推,""3""代表A级车廉寺盯,""5""是指第五代绊掣熊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件埂,采取相似的底盘啊、车身结构葱奈读、行驶结构但星、相似的生产工艺以及轴距等酶嗜攀。由于研发时采取了已存在的""模板""脾诞赔,不仅使车辆研发缩短了周期导伙催,而且共用的零件大大减少了生产成本诽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型懒刺。采用PQ35平台的在售车型有途安悔木稀、开迪厕、SCIROCCO痞、奥迪TT患全胃、A3朽德反、斯柯达明锐等车型边峨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括筷晃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)擅舞潭、大长度激光无缝焊接狄啦酮、双面镀锌高强度钢板椿介吧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等歧,但如前所述吵匪郊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术虫珊逝。   MQB牧杉蕹拢块化平台是大众最新的一个生产平台较论峰,也是此次第七代高尔夫使用的平台垫材。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制受,并且可以共享比例达60%的零件挽丝,包括同样规格的发动机遂慈、变速器等探窘溺。MQB平台的推出榷糙,将会取代过去的PQ25辨放、PQ35和PQ46等平台范表。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性珊课挨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装脓砰净,不管是传统动力欢卉号、电动和可再生能源动力纠魔,或者汽油机辫苔驾、柴油机省竿、混合动力系统呵、纯电动系统疟滦、天然气发动机恒卉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拒。另外惦辑,MQB平台还可以对轴距澈仍猾、轮距轨、前悬和后悬等部位进行调节夸芯绩。另外此平台可以生产从A0级闻嫡惮、A级到B级三个级别的车型撅。这是PQ35平台所不具备的径柯轨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温墟途瘟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水睹。相比几个欧系对手驾芯,宝马的动作显然慢了半拍僧辽订,继5系旅行版之后通闷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售盟律肠。当然有时候来得早不如来得巧臂盆什,只要给足了诚意秘媳垄,迟到了也未必没糖吃衅峡嗜。   对于3系旅行就是如此仍刺,在它到来之前郴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头砰饶,作为后来者梯淡卢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹稀,就更需要拿出浑身解数了并。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版第,下面就来看看它究竟有何能耐芭。   还是从外形开始说起凭水,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘殊啡光,其底盘代号为F31防被,依旧是标准版轴距逃:2810mm版恭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言泄胳绦,这仍是个相当精干的长度献,车身“三围”基本和三厢版一致嫩畏,只是由于行李架的关系箱嘉寸,车身高度小幅增加了21mm览。   我们测试的这款328i旅行版府对涵,还搭配了M运动设计套装措衔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸掳柑朔,闷骚的感觉立马出来了死挠定,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆戒疾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色烷驴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择募,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )抱筏舍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性沥侈,这和旅行车设计的初衷相悖墩。选择18""则刚好合适娩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)危挛羡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点巩,用一句流行语来说就是咆啤厦:低调奢华有内涵慕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度桃股,从这方面看犀,3系旅行并无太多亮点窜,车尾的造型显得有点过于刻板猜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已浓。相对来说并没有对手做得那么出色喝,V60和C级旅行在设计上的看点更多暑把。另外菏倒,虽然采用了M套件隘夺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式郡,看起来实在是低调过头了旗。   外观总结棺:如果你是3系的铁杆粉丝湍,但又不愿自己的爱车烂大街荷蛇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了儒陶,低调中透着股狠劲儿瞳烯凳,闷骚人士的最爱乖柬淑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样捎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章材提恭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少究。但俗话说掸宿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道尘肮眷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比踌袖恫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何盎椽?   车型的选择方面塘女,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型篡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑彪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机莱菇坛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比谢突:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸渭纺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力抛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰填粟荣,再辅之以保险杠的少量镀铬什讥巢,前脸看起来一如既往的简约和低调钢泉黄。车头多条轻微隆起的线条村幻,包括引擎盖上也是凹凸有致唱分驮,则让低调的前脸显得浑厚有力伞滇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计秦皖当,外沿继续使用镀铬装饰猜卡嗣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻葡蔬,也更容易让人接受侯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性顷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蔚,一个氙气近光灯倍,一个卤素远光灯愁,外加环绕半圈的LED日间行车灯攻冈慑,没有任何花哨的设计瘁吻蔷,注重实用般恍赫。而作为玩灯行家的奥迪成,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼酞宽辜,配合上单颗远近氙气一体前大灯冻咳鞭,杀气十足还菠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条呈冒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道型,看上去随时有往前冲的冲动瞪,非常动感和迷人响。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车荒难,看上去从容而又优雅冉澎,有点儿荣辱不惊的味道盒价貉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后疵硷懊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了木匠,毕竟走的不算是一路的风格了骇。不过乃蹬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了马肺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感委。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别娥隙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角巩地,变成了矩形倒角式的设计衫夸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L箩炬绞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计避兜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行澜。   尾灯方面狠酪锹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型戏乘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看雾届扁,而且LED元素的缺失也实属不应该榔惠床。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型天,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼烩,低调依然是奥迪的责任德鲤戮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎偿性,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蝎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep掠潞顶,一个拥有超过半个世纪历史纱胜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鲜触天,“男人”吵、“硬派”朴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瞳氛。一个如此坚持传统的品牌茨麓啤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赤虑段,这对于很多人来说是难以理解的事实浮。坦白讲鞍,一向不以貌取人的我睛价,霎时间也很难理解Mark T. Allen改坷腊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品伴疥痊。无可否认晒汞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的篇镀艘,也必然成为人们茶余饭后的谈资备佰,但是就只有外貌是这样吗微?难道它没有Jeep的传承淀?这是我最为关注的问题奥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”聪脓哩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力闻。由此可见暇岭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能舍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瘫盛倡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外寺酸绥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色半鸥,首先必需要有一副好的底子弧雌傅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统列希糠。根据越野性能的高低膘离老,依次有Active Drive I欢攻、Active Drive II和Active Drive Lock三种凉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版慌抢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统缕饺填,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谈匡秽,并且还具备后桥差速器锁止功能凳,实现左右车轮50:50扭矩分配口腻敲,攀爬能力自然是三者之中最强的乐缎淮。   除此以外须嚷退,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统溉抒祭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠隆、28°的接近角肠夕、32°的离去角靖信、纵向通过角23.3°擦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置钩,要罗列出来的话其实还有很多摧贸,但越野并非纸上谈兵仓,要真正体验到它的实力叙,还是得把它拉到荒郊野岭辅。   挂上低速四驱挡睦环怪、开启后桥锁止以及岩石模式石归怀,稳住油门就往上爬寺扒讥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏岛,3.2L Trailhawk针对越野的需求滩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整殴贺坍。继续往上攀爬镭,一切都比较顺利磷槐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响持,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力撩。在遇到交叉轴情况时忿昧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力棠,配备了后桥差速器锁止功能的它轻纶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鸿,就已经顺利通过列蘑。   这一次越野试驾答潞,它的表现我完全没有惊喜肯,因为一切都在意料之中糖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务姐虏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了本峰。毫无疑问嫂腑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位璃,也同级别的最强才。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦估论稠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来封同。坦白讲呢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴遣憨。" "  在国内的SUV市扯椎⒙,10万元以上区间基本是合资品牌的天下七,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嗡,正因如此冈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市迷立淋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问何,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破箱靖。   说到大空间躲、七座设计侵灸、配置丰富的SUV能,北京现代全新胜达是其中的表表者拒先,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求风,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型闲醛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变不囱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手氢废,下面我们将对这两款车型进行对比分析钝琉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观龋啼粪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向航靖炬,设计上中规中矩麻,采用了哈弗新的家族式设计元素饭,这一风格将在整个哈弗系列上普及庙,代表性的设计元素有诵湾普:大尺寸U型前格栅呻酪懦,粗壮的镀铬横条格栅喀,时下流行的“X”型前脸妇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贺坪蒂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的啥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的型蹋步,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时难,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气普,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅咀蔽幂,再辅以造型锋利的大灯灯组具,极富视觉冲击力氰络匹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瞥誊,现代品牌的确更加具有超前思维意识圣松。" "   源自逸动平台的CS35衰敞纠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品田赖。凭借欧洲化的时尚外形设计阜嫩脓,相对精致的内饰做工寞骗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注僵。此外岭筒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在和,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能肪冷,进一步提升了科技感和实用性亥浅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些螺溯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型埂楞奴,还有定位相同的长安福特翼搏蔑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4加捕凸,涵盖了自主及合资品牌产品墓贝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道死筋磁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS倾聘,作为一款新生代豪华运动型轿车谁恨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系切窟怒,也成为点燃这场战争的导火线芭厕。而上市之后唤思媒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道副光钞,可谓是一场针尖对麦芒的对决捞炕勾。那么除了运动性能以外港,这两款车型的综合实力如何呢对券廉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓哎苹。   虽然说是ATS是一款进口车型鄙拐荣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉不舍粹,整体售价和宝马3系保持高度重叠郴菜。从定位和售价来分析史,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比步汉,两车售价分别为43.80万和43.60万俗擂,价格差距非常懈腿恕,有一定的对比价值薯惨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车念,但两车所展现的运动风格完全不一样牵夹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计悼脑赁,车身线条锋利拴歧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性募,同时也彰显了力量感既僧。而宝马3系显得内敛一些啊浑嚼,经典的""双肾""前脸造型铝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色据硕酷。   作为凯迪拉克家族最小的车型棠貉袱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系窘革,除了长度略有优势外乓,其它尺寸都不及宝马3系眯,在空间上可能会有一些影响癸。不过没有关系捷钠羚,作为一款运动型轿车司碍,小一点也许会更加灵活桶柏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评孩刮,经典的造型更容易接受鹊镐既,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26跨虑隧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍霜。   相比之下比,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嫡城粱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感先锨纯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沽驳啸。   两车头灯布局不同贝芳缅,宝马是横向设计达愤,开眼角大灯我们已经非常熟悉就。而ATS为纵向布局菲,造型更加犀利去卤,同时采用的是远近光一体设计馅签惹。配置上都采用氙气大灯么,LED日间行车的和大灯清洗都有配备缴金淳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能列,但是可惜没有前雾灯纪颂挺。   从车身侧面来看兰阂,我更喜欢宝马3系材肮插,腰线更加锐利磁渭,营造出了运动型轿车的动感效果随杯辑。而ATS侧面饱满厚实峰,典型的美系车风格搞。   两车统一采用的是双曲率后视镜葡赡,并且带有电动折叠和加热功能墟翅,同时集成了LED转向灯韦丧,显然宝马3系狭长的设计要更美观械。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯课,警示效果有所提升嘘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性疲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力恐捂氦,双边双排气管设计也展示了其运动气质溜还婪。相比之下们,宝马3系的尾部显得比较平淡冈缉咎,家用车的造型在气势上要弱于ATS僵驾。   轮胎方面沤叼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎潘廊玩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎芭新,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18社盲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎氯畏,都是偏重运动性能的选择瞬骏。" "  提起东风日产天籁蹲,人们往往都喜欢用舒适汹迷什、性价比高鹤、省油这些标签来为其定义戮遣。的确叔短,作为日产在华销售的顶级轿车档,天籁一直以来都以一种优雅的姿态刑,在中级车市场中处于上游位置吾窍烯。不过这款车型的加长行为勒搞磁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念肮险蹿,天籁公爵滩,虽然是天籁的加长版本亩乱围,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力譬茫忻,用更有竞争力的综合表现超越同级对手送侗品,挑战更高级对手工冒市,才是这款加长礼宾座驾的真实能力寝浮。   25.18-29.98万元的价格区间埠辨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势伯。相比同级别对手雅阁队胚、凯美瑞蔬鸥、迈腾等热门中级车偿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手幕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼邪济,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无哇淡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车牡枯世,在提供更多给消费者的同时肛福盖,却并没有在价格上表现的有多高调轻菱拷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异僵蔑斤,但是通过对细节的仔细端详虱,你还是可以发现不少变化之处缄铰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素谷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端弊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近腾老雹。   5003mm的长度与2900mm的轴距某崔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平题号,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瞬炯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm红砍。而与豪华品牌中级车相比较粳跨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm丁扩青。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大携,整体协调感还处于平易近人的水平登烯鲁。   本文导航士庐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来辆,数以万计的人们加入了摇号大军巫断,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点沉凡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瓮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高袒惋,一步到位的想法也被大家普遍赞同盛诲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了陌齐拭,强劲的动力遂淬洼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜妇沸谐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车缴,它们的价格和配置都比较接近事,下面我们一起去了解一下班村柬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表郎磕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)藤井:15.98-25.18   推荐理由绍单:大气时尚的外观晴、配备豪华全景天窗揭俱串、全新T动力以及较高的性价比庭敲彻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计从,采用了起亚家族虎啸式的前脸编,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择污,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大熊,能够满足不同购车消费者的需求念敦,值得称赞的是送陆甸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗硷笨宽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感殿沧,在同级别车型中也具有很高的性价比患。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整阶牌,自从彼得希瑞尔来到起亚后蔬仇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸分晶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸就唬,大大提高了起亚车的辨识度块烂。熏黑的前格栅看上去更加动感顷椿酶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利罐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化解摊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瘁文,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感冕健急,并且兼顾了空气动力学豌靡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足效篓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能恒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高狮,LED光源看起来更具科技感培狭。   新K5的内饰进行了小改动圭砷,用了和工艺均有所提升囤,三幅式的方向盘也进行了重新设计承,看起来更有质感尘纯呐,使用起来也更加方便乔穿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积妒公袖,也提升了整车的档次感咀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑彩涛盯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型病,A柱倾角也随之更大徘视,对于一名1.82m的男士来说扳卑拧,头部空间的局促性很明显店,通过降低座椅高度后撵,驾驶视野也受到了一定限制锣剔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞坚位拴,同一名人员在未调整前排座椅后蕊,直接移动至后排乘坐焦,腿部空间十分充裕蒲陪,而头部空间也在可接受的范围之内痪徽勾。总体而言钞,如果想舒适且安全的驾驶K5单徊啦,并不适合个头较高的人士衅瓢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞闻陈贯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机耙谐埂,最大功率180kw哄,最大扭矩350牛米抬每吵,搭配6速手自一体变速箱反挺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现秦俺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型加断,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩潍沧廉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内冉枫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟篮灌。如果你听到4系觉得陌生甘,那么当你见到它一定觉得很熟悉哨辰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造冗钒,无论外形还是内饰都与3系很相像托,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平醒尼,因为在它身上不仅有3系的影子偏瞪薪,同样也有着自己独特的光芒措行娟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe讥立,59.6-73万元的定价也高于3系赤卡。不过其实也可以理解菠粒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版糖枯,而是想要一辆便宜些的“6系”险秀变。   宝马4系提供运动拐、豪华挽冒苹、风尚三款套装妨,价格方面没有区别簿。车头部分确实与3系非常相近汐吕,只有前包围能够明显与3系区分出来吐醋秦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素让团羞。整体来看苹星舌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格讥午斤,仅在细节上加入独有元素鸽蔼。 【左办:豪华设计套装(选配)/右全:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解袄踞挞,但来到侧面相信很快就会被它吸引枷僵唾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条韧惋齿,这样的立体感是3系无法给你的潘呸。车身尺寸方面乃粱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短境筏垫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm冒工,轴距两车同为2810mm迟劲。相比竞争对手讲,4系在车身尺寸上也有着较大的优势弊。   由于定位与平台的原因侵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳被,也达到了对自我的超越慑恃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统汾铣。尾部张弛有力的线条扇漆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果乓。   本文导航劳迟跑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末解,2013年又有很多车型和大家见面了菜涕,它们各自出身不同性格迥异辉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现陇梨勾,其中原因多种多样新帽,下面就对它们的表现做一个简要点评递善,并送上编辑们的新年寄语健虚校。 东风标致3008   上市时间鸥趴型:1月9日   售价盆天刻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称 ,法国人终于坐不住了需,要将标致3008进行国产钱,最初还担心它法系前卫衬、超前的设计能否被中国市场接受虫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情笔染。   不过似乎这一切的担心都是多余的林墓,东风标致很清楚大家的喜好露小,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸陋椭程、尾灯等部分进行了调整拆歪,类似机舱造型的内饰得到了保留醚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性马,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素貉危,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计牛。   动力的调校同样符合中国国情蹋甩函,由于中国道路情况比较复杂普冬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多驼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机话法,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛班硼吃。尽管变速器的表现有些差强人意殴境,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如汝端。 为了进一步满足市场需求捅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型晚吾,丰富中低端产品线蔼喇沁。   新年寄语盗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的藐稼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上捕刀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来赁。" "  汽车除了是交通工具之外济,在中国它还需要扮演更多角色权。比如踩,它会成为一些人身份的象征阿碌。也正因如此秦靡官,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蹄窟。在车型跟随换代而越变越大的时候宿,它们还不满足班,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型姆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型圭级,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸豆巳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了窝。   从长轴距车型诞生起麻继,围绕它们的话题就从来没有间断过讨费。长轴距车型的空间更大是显而易见的容,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗梦挛鲁?是为了操控放弃空间陌鲍磊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题钠涩单。现在竞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿表福侍,并且差距幅度有多大形。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵付县。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一陛港猛。从设计上来看场,它基本保持了海外版本的特征杆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拱导。整体风格比上代车型更运动嚼勒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准茨失鼓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型屎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别汾猜颇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间呜,同时渤,在配置方面也向更高级别车型看齐椭九。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大峭煽休,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后馁雾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性枷恫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势戏抖,那么实际情况果真如此吗输?   首先撵毕碑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异币茂。将天籁停在起始位置后叭版弧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置充。之后碾雹,向左打满方向广,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鞋苗,然后再次用桩筒标记后轮位置嚷硅称。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头撕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异佃箍胜。   实测印证了我们之前的推论菊特匿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大恍,但差距不算特别明显撩啤罢。两者的方向盘直径和回转圈速一致窍四。实际驾驶时吐斥当,除非路面宽度限制特别明显躺蚊,二者没有本质上的差别拉房播。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准虾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况刨磺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话级壤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响排报。当然哗入存,陆军1号的尺寸太过庞大旦,算是加长得比较极致悉搐帛。那么勺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗寄?   同一水平面上末,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙牟抹,二者的成绩均为150毫米脖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙绞妓矛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中材。   我们的测试方式是将车头正对坡道恭聪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止梅悔哆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论卤迁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米斗磺呻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬托搭,但结果令人意外暮筹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米轨。抛去胎压等因素的影响扛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平渤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV歌坛捐?如果排除自主品牌的话拭刮凯,这多少听起来有些不切实际吧沤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了媒妒土。不过这个看似不可能完成的任务解,正因为有着咱们自己的汽车企业氛腑扩,才使其成为了现实遂漏眠。10万元给我棘迟,我会选择什么车呢才贿等?今天就为大家介绍两款不错的产品问巍硼,众泰T600和比亚迪S6摩湍,它们之间孰强孰弱距叼驶,看完文章之后您便会知晓会令。   4天以前谓讥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来亥,顶配不到10万元的售价摊,加上1.5T发动机出色的动力表现笨侠袒、以及全景天窗景苛、倒车影像等丰富配置的加持淳搏坞,让所有人为之眼前一亮唇。而在该级别中坪镜鲤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瞪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置袍青,还有着出色的销量和用户口碑啡忙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的朴笔。所以今天匪甸佬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比扔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型吧谢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型送靖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6金,这款车属于小一号的紧凑型产品短,因此这里就不掺和了汰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观咎:两款车型造型原创度均不足跋娟褐。   外观造型上坟辉盟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹餐,但相比之下倒哨镣,众泰T600显然模仿的更彻底一些脑稼逃,车头与车身都是完全的拿来主义路,没有一点原创的元素赏。而单就最终的效果来说炽钮蚕,众泰T600显得圆润饱满捕,比亚迪则更加的精致显大居。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面薪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm厢母,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm奈,轴距为2720mm黄疼绥,从数据上看率拇巷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势想沮,而众泰T600比对手更宽滇扫怜,轴距也更大刻挞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂郊鹃跑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蛙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎新滴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎丸娩,在轮胎规格上醛堪,众泰T600更有优势一些殿徽。刹车结构上梗儡缓,两款车均采用了前后盘式刹车哩。此外烹苗旁,在备胎的布局形式上咕哎,比亚迪S6备胎采用下挂式随春,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴头砟Α,不过更换起来略有不便霞炊灵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蹿输吓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高纹婚替,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配苛,线条上显得不是很协调鄙,后雨刷弦股秀、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备彪庐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统烧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达码疙,而众泰T600根据官方的说法脐粒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了戳焦。   钥匙方面裴末,两车都配备了智能钥匙嫡,并且无钥匙进入趟靶链、一键启动等功能也是一应俱全申。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通能,但质感和色泽都比较不错酣。相比之下客茨,比亚迪S6的塑料感略强版聘,但它的两把钥匙中迟半污,有一把还是卡片式的琉,挺有档次感的塑高篮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”莎形每,据日本共同社11月报道肩,丰田汽车公司发布预测称蝗弹摔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆丛团稗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拨。而2013年前十个月滑,雷克萨斯在华销量同比增长8%茬届烩,而7-10月同比增长了24%模届,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势千才。那么猴铅垦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢仁啊燃?在这个产品为王的时代中患厘,或许答案非常一目了然县首,品质卓越的丰富产品韶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中佰皆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱旅潮郸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)刚冀焙,而其到了2013年也整整历经了三代产品皋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的苯嚎?在这代产品中究竟有哪些新意堆闺赶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瑞。所以忿递盘,在这个2013年的冬天疤特,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT台,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”玲颇。   是先有鸡还是先有蛋喝施?这确实是一个哲学问题浚。但是对于车型换代而言搔诫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情挝现。在介绍外观之前木双贝,有必要介绍一下其前世今生蚕豪萎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车点,全车线条设计更显张力涡莫,饱满的肌肉感让人过目不忘侯遁未。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化老垛。   第三代雷克萨斯IS谭睡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车充需挞,全车线条设计更显张力佛搏坑,饱满的肌肉感让人过目不忘绵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镣廊剧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度扣退,但当这款概念车面世之后挤献希,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风钠惠弘。虽然没有LFA那样气动山河琼拢,但却是可以做到惊艳动人莽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV阶售,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长罗,要么从一开始作为越野车的分支泊既,要么不经意又成了轿车的替补暑,但这丝毫不影响它越来越主流掸艇仿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来汕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员楷路辛。   一向个性张扬的Jeep品牌歌羌,一改传统的硬派风格狠逆井,走起了时尚运动的路线绞牌。不仅如此涧评,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型苫,在国内各大车展相继亮相柯,赚足了眼球俺攘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市骆疵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动黎复,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢卉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观磊:一改硬派风格融,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蔬脯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型赋,在这样的大背景下伎,自由光孕育而生俱刀。只是从自由光诞生之日起功矮犬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注虫漏烘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象话敝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)居垒迁,定位于介于指南者和大切诺基之间桂跺翻,竞争对手直指奥迪Q5韶碳得、奔驰GLK辆摹、沃尔沃XC60等车型戒嘎滔,车身尺寸方面犯宫,其长宽高分别为4624mm库、1859mm鞘酬胚、1707mm裸童,轴距为2719mm壕,与竞争对手相比并不处于下风翔翘山。   既然是Jeep品牌车型湍青,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蛙搏芜,只是造型有所改变维腿,一改以往平面式的设计捆夺,采用了类似“折角”的设计孔徒赤,当然效果立竿见影卵,整个前脸变得更时尚也更有立体感幕。前大灯的设计标新立异淘颗摧,采用了大胆的分体式设计秒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”竟染,氙气大灯籍警隘、雾灯依次向下排列佬葡。值得一提的是该车的行车灯筹捍么、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型副,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑葛倒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道汇萝娜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后喷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疙缔怒。 斯巴鲁BRZ 臣登巍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机层记,采用后轮驱动平台懂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑痞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”崩爽霞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发壳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计毒,而外观和内饰由丰田负责情雾弥。   尽管如此辣,BRZ并不是“每个人的菜”拍。尽管设计了一个小型的后排座椅露蹦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人陕细,音响和娱乐信息系统不够出色竟背,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一是么,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮动霉肉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣诧、并且外观时尚动感的轿跑扩茹祭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试残。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机纳,最大输出功率为200马力鲍榔,扭矩为203牛米梢柑肩。据美国环境保护署数据显示的末堆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里裂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg山岗。 ? 斯巴鲁BRZ 弟伪谱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供擦地。两个版本都有手动挡或自动挡选择挛荚。   豪华型BRZ的售价为26隘,265美元舅滤,配有空调系统铂,定速巡航系统嗽醒,电动后视镜激,一键上下的电动窗石,后门宜迹控电子锁侮踏,真皮包裹方向盘杆辽渴,65/35规格折叠后座憾,HID大灯并,17寸合金轮圈躲,有语音提示的导航系统坡土疼,实时路况警报捞答,USB接口和车载收音机丁叔。   限量版的售价为28相,265美元嚎呸,在豪华版的基础上增加了雾灯侵矢,真皮座椅惕烹,一键启动倡捐,后扰流板搏剿,配备照明的遮阳板化妆镜煤,双区域空调控制系统变汾,前排座椅加热和后视镜加热难首。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统呵,电子牵引力系统负淌罕,稳定控制系统以及6个安全气囊识鼎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试宏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明捍鞍糕,无论是正面撞击贪孩,车顶强度时,还是座位与头部保护试验孰萎忍,BRZ都获得了高分钒,可以称得上是一款非常安全的车驰。 ? 斯巴鲁BRZ 煎疲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩腾泌瘁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX雌胁,加速时的推背感没那么强烈胶蓟。不过贿从斑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者臣等,对于六速手动挡十分精通坞佃,5勿耽,000转起步对你小菜一碟的话谋,加上BRZ的轻量化的设计烈秽是,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感坟舱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似疏晦,并不夸张的外形设计哼萍,精准的方向盘航德蔷,强大的刹车和印象深刻的牵引力培棘。   总体来说及立,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车律拈胆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受的筛抗。而作为日常用车来说刷北俏,路况好的前提下深,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鳞潦涉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卤珊抖,未经环球网Huanqiu.com书面授权剑充舶,严禁转载目面,违者将被追究法律责任抗钒番。责任编辑处赌:李敏" "  作为一款小改款车型蛔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致免笨,甚至在细节方便也没有任何变化伶吭,仅仅表现在配置上的升级趟乳贝。回顾智跑近3年的上市之路来看歧,依旧保持着其独具一格的风格凭哆,即时在如今来看辆,智跑仍然算是一款前卫的SUV花耙,回到3年前需淖氰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L端宛迁、2.4L两种动力共10种车型谎,售价16.48-24.98万元继发灰,售价与老款车型保持一致烁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蝎班筷,即使它远远的驶来罐鼎筐,你也会在车流中一眼识别出它肉考辑,城市化SUV的定位倒也不特别痴奠愤,不过秸翻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计硷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一氖顺。   现款智跑与老款在外形上几无二致付,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意查嫂,与老款相比顺埃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏告。部分高配车型则配备主动安全头枕莆天擞、前排座椅加热恕梦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置锭蕾官。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里离姜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型娥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型净。这些车型中包括了全新奔驰S级供、凯迪拉克ATS韩、斯巴鲁BRZ膘踞怕、沃尔沃V40等备受关注的新车颗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局宏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车疗鄙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间幌挥陆:9月28日 售价区间甩砂:124.8-209.8万元   新车点评碱萝: “汽车发明者寝竿,再度发布汽车”藩轮炕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史海聊氖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语灸失滥,这也看出了奔驰对全新S级的信心楔昆冲,从外观粪、内饰忙冠皆、配置等硬件方面的足够实力乳九,甚至超越许多同级别车型想,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机储。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢磺匣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车亥缚。具体来看孺,前大灯氨剔矢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似参躲渴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是咸尘沧,新S级加入了更多张扬的运动化元素图剖腊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吹体,车身线条延伸至尾部变得更加收敛脸,有点类似于现款CL级的设计寒扛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面宦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统身岭没,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现氢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外煞钱,还可通过其控制车载设备等矗士。另外莱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统特箍、LED氛围灯咐隙仟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅和佰起、新的mbrace2智能人机交互系统等夕粗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计芬狄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拍帘欺,特别是后排的座椅逞铝,高配车型后排座位为独立设计狙萌,并且带有腿部支撑和按摩功能洽拒哀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鹃狡氯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面荣辩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机烧拌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辛,最大功率为245kW(333Ps)侨愤连,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机舷,并匹配电动机抨,最大功率为225kW(306Ps)锈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机茨厩弛,其最大功率为320kW(435Ps)幸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器赔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间安彤拢:9月28日 售价区间课:30.8-43.8万元   新车点评得惮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功避祁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性吩掠。但凯迪拉克ATS的到来句磐蕊,让宝马3系走下了神坛亮爽。相比一直宣传运动的宝马3系畅滑惕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹芭袱。不过在终端消费市场上埔,凯迪拉克还有很多事情要做譬毋筹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好柏刀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力红。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市镣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型梳扣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造囱,外观方面掇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计酷瓮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计访,整体造型较CTS而言更加动感酗。   凯迪拉克ATS拥有50扯巨鸽:50前后质量分配抽虑璃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统哪界久、Brembo刹车卡钳卸蔷烦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊苦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂贬、LSD后轮限滑差速器私烂垮、高性能运动轮胎翟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)裂擒录、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置会驹。   车身尺寸方面苟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm汝,轴距2775mm光咸枪。而未来国产后莲,轴距有望加长筏券坝,以应对国内市场贝富佳。   动力方面哎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嫉,最大功率203kW(276Ps)盯,最大扭矩353Nm腾晚,其百公里加速时间为6.2秒唉仓嚏。传动系统方面辨帅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱宫樊。" "  前言枢常: 在上一期文章中零塘,我们盘点了2013年重点的改款车型售,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型经歼,在收集信息的过程中黄,编者发现了一个有意思的规律陕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钩皆,往往推出两款钾禄,甚至更多小殿,更像是一次新车的大爆发鹤,或者说是新车开发计划中的一个波峰颇拱红,这样的车企包括长安福特卫、一汽大众锚箔哀、广汽本田等想半辖。与上篇文章不同的是谦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出报,而是挑出了10款重点车型闭裂聪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型凤电湾,有的是较为低调鲜,但其实销量却很不错的实力派车型饲。回首这一年东呛淌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间茸齐:12月10日 售价区间镐:12.19-18.29万元   新车点评擎:作为大众全球的当家车型窖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变菊翁盛,是相对比较原汁原味的一款车型计插酚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议接幻阮,但空间的改善却更具群众基础通稳珐。从速腾的热销来看函辫惧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型芜部号,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方特,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线显苹靠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形恍磐撑,雾灯区域的改变也是如此敬碗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感角,也更年轻一些甸冬费,少了几分柔美瓮嗡,多了一些阳刚的元素兑狮豌。   车身尺寸比第六代更大相: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板歪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说继,后排空间略显局促存钎墨。这点在国产高尔夫7上得到改善竞小鳞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm侯,相比现款车型袍翅让,长宽分别增加了56mm和13mm贰缎律,车高则降低了28mm替苗。此外赎氯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展仑虾,轴距增加59mm涕法慕,达到2637mm坡挝,使得后排乘客腿部空间增加30mm粪昏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm褐犯,而行李箱空间也增加了30L然扯瑰,行李箱总空间达到380L鳖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化雹: 相比外观的“小改款”景邓疾,内饰的变化却是颠覆性的贪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状凌馆,并且向驾驶员一侧倾斜骂,更人性化舜寡烧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瘫毁络,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感爆笆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力悔镐。   轻量化更加明显俺: MQB平台的特质之一便是轻量化涩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大屑酣郴,质量因此降低了37kg窃党,另外发动机降低40kg撩,底盘降低26kg倒,电气系统降低6kg等等红船翱,虽然车身尺寸增加暴娟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg汝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg酬够连,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果副,并且一定程度上也能提升驾控体验沤禽。 【MQB奶嫠荩块化平台】   配置全面升级廷朴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富迷坤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)樊槽、定速巡航芦圭蔽、启停功能掇膘郸、第二代车道保持辅助系统且、防碰撞预警词趴、自动泊车幻、胎压监测阔傅、电子手刹杀喝管、电子驻车镀、一键启动宪荚媒、新版导航及超级蓝牙等功能炭额。另外衡,丹拿音响擅、以及更大尺寸的触控液晶屏厩阜幢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成叔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机童楔团,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教窗反焕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)变啃摩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)典,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同倘瑰湃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机陛,其最大输出功率为162kW(220PS)陡喜,峰值扭矩350Nm排扑。   主推7速DSG双离合变速箱久雇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鞠厂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)仁崔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)撬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)霖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赋伟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT翰缉夺,而1.4T自动舒适型漏悸贤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱白徘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间哦识挥:11月19日 售价区间青:12.98-18.98万元   新车点评惭汇寸:北京现代是2013年的大赢家惨砷,销量突破百万辆芭,并且销售车型整体售价在上升辞苔慈。虽然索纳塔八的表现还算不错鹃掳,但这是以高性价比换取的屉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜捞肃弊,外观更沉稳狙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者洼顽石,再加上超出预期的低售价够,名图可能成为北京现代一款新的主力车型柿律惟。   外观方面距,北京现代名图共拥有八种车身颜色备寝,分别是水晶白蕊啥、梦幻银蹲储姐、幻影黑末、玫瑰红师福奸、水墨灰节嚷挂、宝石蓝婚堆、丝绸金绥燎刹、北极玉熊粱经。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念星容躺,尤其是前进气格栅处的造型诲荒跋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔酮吼迹。细节方面械伤,新车的前大灯设计很抢眼敲,区别于其它车型乒拐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上渤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm颇叹虹,轴距为2770mm拭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型芍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点病裴。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面冲仙哭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重揩,以金属和实木装饰为主酷炮拒。配置方面宽梦,有主座椅十项电动调节办怪、驾驶席座椅加热通风记忆功能闷、双区自动空调捎、倒车影像康陪闪、定速巡航菠、多功能方向盘教屉虽、座椅/外后视镜记忆功能缆、侧气囊/侧气帘痉、副驾驶安全带提醒罕、倒车影像系统犯烫、转向辅助灯能鸡垃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置氓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嫉熄挎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蜗氓穗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器僵。对于后续会不会推1.6T车型侗汲摹,北京现代副总经理权赫东表示敬寡才,目前尚没有这样的计划挖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了馁察,满大街都是汤,从朗逸上市到现在的五年来惋垮,在全国卖了一百多万辆洪,卖的这么好口常,自然有这款车独特的竞争优势通冗。要知道抹班抹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量悍,这究竟是为什么词,很值得各个厂家思考捌跺椽。市场定位抓的准啡,产品线丰富履,产能跟得上乌灸,都是成就朗逸销量过百万的因素聚辜嫉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版遁抵桓,市场价16.59万元幂秦宏。究竟值不值漠池涝?运动在哪里楔骑?是否称得上运动赏稼棘?带着疑问馈谩嚼,一起来吧舌哄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅迷凑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式阿盲,这种运动元素的表现方式很常见价箔瞥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅边缄,配上熏黑大灯这样的手法锌愁凌,而且很多还是豪华品牌在这样做氛。这样就无可厚非了闯谢狼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做屉,新朗逸又有什么不可以呢封?   运动型小尾翼诲龚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点妒樊,同样是传统手法侣狸,几乎在外观的运动性点缀上安,各个厂家还没有太创新的方式沉仆脓。一般些的梗,就增加这样类似轮毂帝手恃、尾翼的装饰锭腥,高端些的蛔虹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型摄蜂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类桥屉谰,不过蟹味,从侧面看克峦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坤斯佩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目寺阜奇。   相比车头和侧面撂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些钨结哨,在说运动感之前搁,我更想说说普通新朗逸的车尾乡控,更确切的说改,是想说说尾灯叮融,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起清馁辉,有一点略显单薄的感觉敢须脊。运动版上论毒,尾灯加入了熏黑处理翔肥,双出排气管也更粗壮了踩葡啼,保险杠的视觉感受也更丰富鹿湍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嗜。   本文导航吞玻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争袍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾惹讽偏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发镶翱渐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成妙仑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配抄京恰,即韩国的蔚山饭哩狼,这里同时也是现代全球最大的工厂构。这个工厂雇有3.4万名员工潜呈,日生产0.56万辆车凤氢。   Inautonews编辑表示敦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吻辫弛。五年前质量提高了洞岛维,但是外形并不美观肠罢。然而叫结,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钠臼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)馁氛鲁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)搓砷奉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)及。对每个购车者来说纲康,这听起来非常有吸引力络骸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特贤。   与现代旗下的主流车型一样颅誊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法邵釜,整车线条从头至尾充满着流动感堂。车身长4770毫米史,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米悼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前隋畦辆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”古,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标攫喜,它看起来依旧如此的适合年轻人集。没错潞,搭载着一车的新技术之后搬缅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贺趴焚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价默胸。于是当新车到来的时候递暖桐,你一定和我一样对它充满了兴趣祁鹃。这是最年轻的凯迪拉克疲伸拢、最小的凯迪拉克勤纤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克柑? ● 外观造型闹:钻石切割风格依旧刚啃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辖、2013德国红点设计大奖才、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粟喘譬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型腔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浆藤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谩柑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶港,只是这回土磐,ATS是完全原创的作品两独立。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm即,轴距仅有2775mm建,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”篱铜色,而国内我们则把它当成中型车田,和宝马3系标准轴距版垒惟炯、雷克萨斯IS成为同级别竞品弹,并比它们都要更小一些厘帮饯。   前脸的造型相当干练沮很,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张夹茨雹,而是被很好的控制在一个合理大小上魏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位杯狄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条借屉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头袭谢兼。出于空气动力学考虑寺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鼓,当车速高于60km/h时戌劣,前进气格栅会自动关闭推欺谩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流庇坛乒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)细避,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性普挝松。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型杉熬,并带有远近光灯智能切换功能拿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计溉迪瓦,快速亮起酮,缓速熄灭的设定很显档次闲。再往下看筷嘲烹,闪电式日间行车灯颇、大灯清洗辅抚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片宠让违,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀台涕糜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要介驼邪,亦或是造型需求迟胯,感性的来说夹盟,可以视其为向着传统美系性能车致敬擦谩竿。身处车内醒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩断,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浩捶誊。   ATS是一款后驱车搬骆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寒玛:50董方爱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款狮舱肆,贯穿车体的俯冲式腰线阀、短前悬蹭达桔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态迫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上物芳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鞋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肥聘。而在规格方面南恒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痞讨圈,前胎尺寸为225/40 R18密,后胎尺寸则为255/35 R18掂举伪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卢匈秦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统帛赣掸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烁镶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角晃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鸡,至于设计师是否真有此意独蒜,倒还真无从揣测赐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少安,实际上存且,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丰蚕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拖,由此带来了不错的视觉冲击感匪窖,给后车以足够的心理压力麓吝,至少眼前的这个家伙一定不好对付缄泪缴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锌权,至于3.6L V6车型何时会引进侍,官方暂时还没有表态烹末,而是否会有V系列性能车型的推出戏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定糙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车酪掀刹,我的第一反应总归是奥迪A6L借松、宝马5系以及奔驰E级这3款堆。不可否认吃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型庞吹,路上的能见度也说明了这点床革泻。不过钳炉,随着市场逐步的被细分牟苍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者翱垦颊,除“老三样”以外壤合,也还有其他选择列榔,比如视习:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瞳烽擦,这两款不错的“非主流”产品泥。   今天啡存,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前饺酵,领略一下“非主流”中大型车的风采托,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同党煌,当然碱窝愧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同孝点。(注吩豪乡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”疗,雷克萨斯ES简称“ES”彻挤娜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前伐,编辑先和大家解释一下“非主流”搂焙,这里并不带任何贬义犊扣五。从销量看吉篱繁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上戮答,宝马5系9000台以上耪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现茄踩瓣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场南配汤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场频裙。   外观把潘亥:XTS尺寸明显更大煽垛收,但轴距差距不明显   对于中大型车来说怠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准胖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念味讣。造型方正且棱角分明的车身造型挂烤私、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰豁韦孟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解镰帛。可以说它给你带来的面子效应握,绝对超过它的价格璃百砰,在半年长测期间协,我在停车时经常会被问蒋级哭:这车得60-70万吧蹬?   相对于XTS外观的张扬竣、霸气侍募室,ES则可谓是低调臀、内敛很多固境另,整车的线条和比例都比较匀称缔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了囱聘。   在车身尺寸方面蜕酷,XTS的车长达到了5131mm勿蔼缴,比ES的4900mm足足多出了231mm荒块,差距可不薪旆荨,但在轴距上窍些,两者比较接近棠经,XTS为2837mm任惕先,ES为2820mm伪粗捷,仅相差了17mm坪豪,至于最终的车内乘坐空间表现剂姓,它俩也是半斤八两禾斜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型藕榔椽,氙气大灯烹算、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少妇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯诺,ES则仅有近光是氙灯避,远光为卤素灯泡惠吼拌。其中尝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局疾森,显得比较个性锌税。而ES则还是灯组传统的横置式擅。   再来看看轮毂和轮胎解,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸搬端垮,ES为17英寸拦搐拼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎帛寡茸,市场售价约1500元/条吕售父,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎篮享,市场售价在1000元左右/条须该。可以说卢,在这方面两者的差异还是挺大的查惨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算臼粗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择梗倒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元记撼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志亥项康,下面就让我们来看看他们各自的优点金理。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦罢,其他两款车均有上万元的优惠舅,但相比比亚迪秦的国家补贴娠牢,这些优惠就算小巫见大巫了绢抗。目前在国内的某些地区隆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴烯未百,总补贴额度可达到7万绵冷宋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴筛。   在外观方面副恨戮,这三款车均有各自的特点倒枚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感抽冲坏。而本田则是日式混动车的传统样式鞍撬拒,看起来非常别致蜂闻度。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子晃狄杭,非常有气势菏莎。   这三款车中脚稗,比亚迪秦的动力参数最强巨河始,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平慧夏。不过要是论舒适和驾驶感受溉埠,锐志才是这三款车中最棒的茧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车癸县躬,因此它的动力参数看起来没有太大优势荤。   三款车同为轿车瘸拴陷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动叫痘态,丰田锐志采用了后轮驱动岛筋哪。至于哪种驱动形式更好肺及,就要看个人喜好了裤。   本文导航墩唤:" "  简约内敛男壬鞍、安全扎实拼窍爽、品质优良筷,却叫好不叫座阮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象惮馁新。然而对于一个企业碱粪闲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品菏。为此龋卸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时跋奋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进七潜粟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如氛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L饰惜蓝。 亮点配置厂涣:   City Safety城市安全系统卧卫泻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蓖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下幌啤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞朝腐孺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统卉恳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险瞧,系统将马上发出警示并全力自动刹车奥抱凌,避免发生碰撞事故搅栏妹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)斗抖奢,可实现自动排队功能踌,除了可设定巡航速度俏解不,还可设定五种不同时间间隔揪。   加强型盲点信息系统BLIS息藉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域骋钒。   倒车车侧警示系统CTA姆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆康,如有车辆接近坷,会发出警告音和BLIS警示灯獭甲反。   FAHB主动式远光灯哀,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆攘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯辈肠臼,防止对方车辆驾驶者造成炫目汤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心胜蜗林,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择懊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入逻醇贪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距飘芭。显然沃尔沃也意识到这一点剁吨,要想在销量上追赶""ABB""即斑欧,国产是最为关键的一步铆恢掀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边传。S60L的到来肯定会对宝马3系沁惠、奔驰C级宝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战啪客,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手喂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢奖棵够? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型材醒叮,我们今天对比的是2.0T智远版函陀冻,售价为30.99万窘闪芍,而其对手同样是搭载2.0T发动机副呢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型屎尺叹。 ● 外观对比   从外形来看艰,沃尔沃S60L给人感觉干练赋、紧凑葡,X型前脸略显凶猛涣,富有冲击力汗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力物递,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拌犁痉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利河扩灯,采用氙气大灯光源揣签嚼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯斥,只是少了前雾灯饰。相比之下宠绢岛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利橡烁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合奢墙波,同时还配备前雾灯啪拐。只不过灯组并非自适应前大灯捷垄怕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能帽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源懒,确保驾驶安全脑费澄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平辜缓来,轴距增加80mm达到2856mm吭,而奥迪A4L轴距为2869mm娇讣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势毯,不过高度和宽度有所不及掠泛需。两车空间表现如何隋稻,请看后文的实际体验肯费妻。   两车侧面造型也具有不同风格蟹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态称,而奥迪A4L侧面更加稳重特氖炬,看起来朴实大方浮环枪。 在后视镜上连,两车都集成了LED转向灯遣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能尖菊,而沃尔沃S60L则没有适。 在尾部憋土,沃尔沃S60L造型略显生硬了吉创律,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和敢是。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计痢,同时加入镀铬包裹偷刑,气势十足酪,而奥迪A4L是单边双排设计峰息筷,无镀铬装饰豁凭精。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎旱芍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎妨弗,尺寸为225/55 R16轮胎陈栋,相比之下尺寸显得有些小了倒平,同时配备的是非全尺寸备胎采校燎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎喝景藕,只有修补工具有点不厚道辽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗桶煌?当时的网络上绝对是一片嘘声毛眉钾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计十璃,这似乎就可以理解为特立独行叙?或者说创新马毙善?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念发按才,通俗一点说就是嘎们:走自己的路哭碘介,让别人竞相模仿缸坑暑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片逢沥茹,时间不长譬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样挝切?当时我无法回答牢叙稳,因为还没有对自由光进行全面的了解巷瓶么,经过一天的试驾体验之后旱,我认为这次Jeep自由光确实有点料龟跋耐,甚至可以说气势汹汹光叉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成党峦稀,那么它到底有什么资本来搅局呢食榔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案骂淡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新怜,在做颠覆传统这件事甩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贸菏。就拿前脸来说埠浇,好看不好看绝不是我个人说的算的木半,每个人眼里都有一个不同的看法苍常隶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧难。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表栋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蕊,Jeep其实并没有太大的优势甘,包括大家最看重的轴距表现届物,在这个级别也算不上是太突出窟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话肌旅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争坛,让消费者也能愿意买单夺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了脖,其尾灯设计和大切如出一辙吕瞥巍,只是在造型上稍微做了一点改变饱毁叮,以便能和后车窗衔接的更自然一些雹店臼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蹿,这实在是太个性了梳挪妥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面炕,不是吗势即?   本文导航厘溜:" "  “便宜侮、省油颂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求剁特。因此观,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军套,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上长汤飞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息底矫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蒙。二者不仅定位和排量相同屠焙,售价也都是6万元出头腹欢弗。那么谁的配置更丰富腑辜欠,性价比更高呢袜?接着往下看吧禽。   备注即藏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期长,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型莱凭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鸡棵窗、“天窗”和“后轮碟刹”阿显。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响滔纶谁,促进其他品牌产品的更新或者降价础,以提升竞争能力亨排惜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形敢喘,但又觉得竞品车型优惠较多”卜。今天就随着我们来看看恫,新威驰对比瑞纳归仍干。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看燃,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车乳卧,此次我们将两款车型的顶配加之对比酬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处扮郎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元掣壤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多差商。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨江,以往圆润的风格被全面舍弃取埔,车头变成了现在最流行的大嘴形象加。虽然初看有些夸张渤,但是符合小型车定位笑帮,更多时候它是年轻人的代步工具券,所以造型必须年轻孺拼。大灯面积不但较老款车更大殊,眼神也更加犀利导芍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变临苛奋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现郝垢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿淑挂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点勿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蝎蕉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样兄秋脸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异婆室,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下俩砰橙,诸如电动天窗挞僚耐、前雾灯与后视镜调节都在其中芬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瘫矮据,日常使用的便利度稍高一些党逗纬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm捕翅,轴距达到2550mm卷坤。与老款车型相比加长且加宽莽炕,这是为了适应造型变化的需要司硼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势陪徘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势顶沟顿。   新威驰车尾没有车头那么激进寄,显得时尚而舒展杜私对。整体线条看上去硬朗多了蛙靡容。在高低配版的车型之间促阀,外观元素的差异并不明显和衅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条敬溶,不过在潜在的功能上却有所不同确,高配车型具有独立的外部后备箱开关嚎朽屠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启滇,在日常使用方面的便利度有所不足商邻。   瑞纳尾部的线条更是犀利骑,线条从车身一直延伸至后备箱孩施,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致污庐,增加了不少的层次感和运动感羌。" "  旅行车在国内的发展进程合感,现在似乎已经开始有所起色兑姓蹭,但受到各方面的影响喂梅骂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃巧孝。记得应该是在去年糜和,各大主流网络媒体几乎在同一时段射,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章氨,虽然没能在实际层面上起什么作用贰酚曹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议谭檄汕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车傲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段让毯,但是大部分车型均已进口形式引入吼毒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面界。宝马全新3系上市后才,推出旅行车版本完全出乎我们的预料屋犁爽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蔑角。不管是厂商的试水工作擂,还是为了后期大力推广的前期准备陌授,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款惫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的尸瞄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沧,但官方却并不这样为其定义疽,所以除了V60之外错懊台,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的归景黔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i目,三款细分车型跨越了30-50万区间辽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地魂。   328i M运动型惶,是3系旅行车中的顶配车型鸡钳,M套件必然是它表现非凡实力的根基稳。BMW的M系列产品裙棘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的播饰怯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列臣苔柑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响妨。在M套件衬托下的新3系旅行版豢稠,表现出的攻击力和威慑力很强抚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型舍哎甩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅棠篙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感薯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能港孺酒,也是几款进口旅行车中最为全面的仁固,除了前部以外吠冻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头椿讽,令驾驶者的便利性有很大提升竞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显龄据乃,造型圆润的尾部整体风格佃蜡瘦,让旅行车身份表现的恰大好处统佛失。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩砍汇,但是尺寸不大陪,威慑力也没有想象中明显睦抗宫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念孪氢,极富肌肉感的线条元素枢惜,让它表现的干练紧凑举啼钙。   本文导航配空俏:" "  曾几何时家,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蕉嘎尼。物是人非角帛,随着中级车市场竞争的不断加剧茬居枚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径唇蹬写。在上个月的广州车展上劫,全新天籁·公爵正式宣布上市并册小,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢忿垛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析删,来做进一步的了解吧硅即付。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赡拣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观乓: 稳重与运动卜,风格各异   车身尺寸方面长,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm弥储诞,车身宽度项天、高度与普通版天籁车型保持一致芹去,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大悄伎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm疵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拭含及,只不过在细节方面有所调整检娠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构撼,后保险杠排气管内嵌缴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识菲,俨然简多了几分气质的提升笺圣裙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下盛, 新君越的外观风格更趋年轻化该材吹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开顾借丘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅横通姬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面懒恢桓,尾部设计与前脸造型和谐呼应别楼,相比老款车型稳重端庄的设计风格露餐,全新君越更容易让年轻的消费者接受论。 【君越 整体外观】   外部配置方面浚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯半、大灯自动清洗等功能唉熄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拴。通过下方的表格我们可以了解到劝醇,同价位的两款车配,君越在外部配置方面显然更为全面一些曝,LED日间行车灯歼莽娠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的缕勿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嫁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价航: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头斥盖袜: 日间行车灯芜: 随动转向大灯履颗: 大灯清洗装置牧: 氙气大灯奉: 倒车视频影像释瞳递: 大灯高度可调匪偏费: 自动头灯普: 泊车辅助巍: 无钥匙进入系统沸翅递: 感应雨刷池: 电动后视镜讲寺: 后视镜电动折叠桓厢: 后视镜记忆硕姥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候篙抵鲁,年级里有几位南方来的同学方,我到现在还记得冬天里他们看到大雪栋秃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情磊。雪对于那时的他们凉宛,是上天赐予的礼物绊。但是歼惮担,对很多北方人——比如我——来说导零病,雪却是避之不及的灾难错径宋,它让我们的出行变得困难重重暑凯。不过这次却不一样熟角遣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起齐奔倍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣倍磐沤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先壕戌,请允许我隆重介绍一下今天的主角谓,我们的冰雪座驾宋瓤轻,一款中大型SUV——福特探险者偶。探险者是福特的旗舰车型灿都息,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售秽,共两种配置羔,售价48.98万桶、53.98万柑拷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元辫嫉。我个人非常喜欢探险者的外型辖沧,它魁梧而正派梦伟,颇有美式SUV的霸气桔俏淡。牡丹江的冬天白雪皑皑多捆辆,探险者出现在这里十分应景汾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前告,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热泻魏炉。这样的冰天雪地里酒疤,就算是带着手套在户外拍照啥隆,手指依然会被冻得失去知觉割。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖反萌鞍。探险者的方向盘加热速度很快腑宿,开启后几秒钟就能感觉到热量臂窝尖,太实用了铃脚荤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机咕蚂杜,匹配6速手自一体变速箱去氛。探险者在海外还有2.0T版本车型惧闻锚,不知为何暂未引入国内睦涉末,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面才痊匪,并没想走量容兔纫。   探险者为承载式车身结构舶活,搭载一套适时四驱系统期先。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样沁伪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器厘,后桥轮间为开放式差速器雌醚技,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助典,以制动打滑车轮的形式实现廊陀。这套系统的越野能力或许不是那么强大啃,它主要是为提升公路性能而存在的狈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点驮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键篮疙。这次我们挑战冰雪路面策滴,这套系统发挥了重要的作用脱。另外不容忽视的蠕,便是探险者的“神秘嘉宾”了粱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣菲芗辍!它是一款高性能冰雪轮胎娃墒宫,官方称它应用了发泡橡胶技术吕赖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜啼全,从而让胎面贴紧冰雪路面涟,提高抓地力虚横履。当然捂,这款轮胎价值不菲隙细冲,以探险者高配车型的轮胎尺寸卜栋:255/50 R20为例壤卿坛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元集夏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的娟篙焕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上畅乔匠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴澈淀蹬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及咯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企示擒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑袍茸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下纯枢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花弘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表令泄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲纳武,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm双翟斤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满董哪,两车的轴距都超过了2700mm垮,使它们在同级别车型中的优势非常明显姐暑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计脚娥羞,略显圆润的车身看起来动感十足厕挨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感塘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感袒让彤,550引擎盖上V字型的线条动感十足悉沃楔。C4L大灯的设计相对简单骸,全系采用了传统的卤素光源哦救,而且并没有采用透镜的设计发,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蘑茧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜坟阑逛,还有转弯辅助照明功能皖,保证了夜间的行车安全却脑。两车都配备了时下流行的日间行车灯煌鲁雇,值得称赞的是瓷此钞,550竟然为雾灯也配备了透镜理乖,这一点值得各大汽车厂商学习阂喉霖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏览钱竟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩窜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感偿皇构,550上扬的腰线勾勒出时尚完、动感的侧身线条武。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间但捕沦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计翱成,并搭配LED转向灯边荚猴,视觉效果和安全性兼具掣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有溜恐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口歧锌。   C4L具有无钥匙进入功能胃缴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性匠疼售,550则采用了常规的颐。控解锁功能龟暑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格浮海,C4L刀锋式的造型更加犀利筷,550则更加尖锐纤。   两车的尾部造型比较统一负笆率,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果谜,圆润的造型颇显稳重杭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过彤诞,这样设计不仅美观妥,而且可以增大后备箱的开口角度界。C4L和550都使用了光导型LED尾灯窟奢,视觉效果极佳白。两车都采用了4点式倒车雷达乓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低柯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物沏擒丰,使泊车更加安全颗葡。C4L后尾箱并未设计开启按键朝,只能通过车内控制按键和医遥控钥匙开启楼僚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启健彻,使用起来非常方便活哼。   本文导航佃燎畦:"    紧凑级两厢车献,如果倒退10年前袜糜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域跨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后浆逻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型叔戌都。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹狄臣,它于不久前推向市嘲嗨踊ⅰ,但其实它在国外早已上市玛。雪佛兰在近期才引入感效凳,相信也有自己考虑是合稻,好在这个时间也不算晚蓟会,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择帅猩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐模太,相对较低的入手价格疆纬、时尚的外观设计以及良好的运动性能新棘,都让其成为该细分市场的热销车型额。而在紧凑级车型中腿,三厢版在兼顾运动的同时房,实用性相对更高一些沙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念技睫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙宓椋克斯三厢版(以下简称柑辏克斯)进行深度的比较亩姜,到底谁能从中脱颖而出估,让我们拭目以待氢催示。    在刚刚结束的2013广州车展上失兑仇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴怒茸德。此外尾了晨,父始Ц停克斯去年北京车展的正式上市垄壳,也让这场紧凑级大战更加精彩庐宛桥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后娜坝层,作为其小弟的马自达3能否一样出色伸存诞?阜В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时关,能否从容应对穷亥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓婆颊灵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外赎辞闻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上阀临米。就在媒体日当天捕棉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后窗莱队,经过旁边人的介绍顷郸,惊叹一句闲:原来不是一个车胺用省!可想而知钡窝,这兄弟俩得有多像蓉。    2012北京车展上市的干睿克斯相比前者绢,已经在市场上打拼了一段时间物还。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蒜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了汕热,但是负伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位簧,还是毋庸置疑的秤菇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性睬够,为了让评价更加客观葡琅,同时定,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样楔,我采访了一下身边的同事和朋友姓姓庙。   同事A弗菱溶:男败,30岁筒、已婚辉皇逆、儿子1岁多    我哪个也不要嗽淀檬,原因只有一个恫菜匪:都太小戌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV思,实用!当然这两个车白给肯定要劣。(也对囊衡,老婆孩子热炕头的人锰铣鳖,还谈什么运动翔涉玩,能装下更多的人和东西物,才是硬道理)   同事B晃琉:男畏,老付矸蓿克斯车主捶郸陡,奔三的年龄匆鲸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉忍玻克斯沛五,理由是有优惠哨驹、货源足苗、随时买惹篱,听着怎么跟买菜似的达路想。   前女友熊:24岁能,高尔夫6车主森沛,略带公主病    选马自达3姥胚羚,原因是好看每,我再问还有吗兼,答曰何撤:好看跋绕食伞!我继续问懂美郴,跟我急了卷,提问结束爸。   现女友磐避哆:25岁农,对车没有丝毫兴趣己涝,仅对各类衣服倒渺寄、包包托嘿、鞋等物品上心    我选马自达3吧竿湾,原因是就看这个顺眼室潍掠,所以就选了片。(明显敷衍了事)   女性朋友蹋诬:24岁剧旅,某时尚杂志签约平模履梢娠,对车有些兴趣控位扛,但只是停留在表面    我选马自达3五急菏,因为好看皆梧圃,身材我喜欢亲惯骋,而且红色(主打色盗盎:魂动红)是我的style希,所以我会选她的说擞缝缉。(这种中英文混合体腹堪,外加“什么什么的说”的语法真别扭嗡访,说她好几次司售,不见改)    采访结果显示仆,果然是萝卜青菜戌疗、各有所爱鄙熬,而且给出的理由也是五花八门垃窘,那么到底这两款车有哪些不同魂头短,在面对不同的消费群体时瓜问陇,它们的表现又回怎样盟,废话不多说霉,让我们往下看参谅狮。" "  2013年8月堂,本田CR-V共销售了15393辆惩忿维,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月仟黔,本田CR-V共销售了18989辆颁毕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月雾隋,本田CR-V共销售了19510辆狭蔚锚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月胚,本田CR-V共销售了19288辆部全,全国SUV销售车型排名第二......事实上袍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单监痹,它的优异表现还远不止这些涛扒,截止2013年11月底凶椒伤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663司,多次夺得国内合资SUV销量桂冠啪。是什么让它成为了国内SUV的明星惋唱貉?又是什么让它如此大卖触?   现款CR-V有2.0L捷帕究、2.4L两种动力共7款车型摊惩,售价19.38-26.28万元颈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型少漠,售价22.98万元)翅蔼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型衫郝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钞逢氛,纵观整个CR-V的家族史馆李令,前两代车型还有些“方盒子""造型晤,而从第三代开始顺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战糜阶,坚定不移的走着城市化SUV的路线蕉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大盲板吝。   说到第四代CR-V的外形汕坚簧,也就是现款车型完埃,它的外形并不是能让你一见倾心的主讣抱,CR-V上市之初狈筐,人们对于这样的设计褒贬不一来广,甚至有些“不得民心”庐瞥溯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话爱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯收,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能上司。氙气大灯谱蔚赣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上伙沦拳。值得一提的是蜗赖趴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上欣踩,效果出彩撩拜蜜。   车身长度比上代车型减少了25毫米删从,离地间隙下降了50毫米萝古寄,仅剩130毫米管,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性萝,但却令离地间隙接近轿车损靖坊,轴距则仍然保持在2620毫米负掏,整体效果比老款显得修长不少激嗡拷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因唇,在实际驾驶过程中枯密阜,提供给你更加宽广的后方视野祷挝巩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鼎醛。   现款CR-V提供17舌恢舱、18两种尺寸共3种轮毂式样钩翘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外钡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂讣懊捻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面浪,车尾向外凸出比较明显糕吕,给人一种臃肿膨胀之感挥湃息。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索并杉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显特,给人一种臃肿膨胀之感晚掳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因剩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积笛娥,为实用性又添一分泥隋脯,从之后的销量来说的肃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受夹兰,保持着高歌猛进的态势绷材。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺快,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力寞谈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙层、精心陌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm损壕巩,排量仅有2.5L笺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场降晾刹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS屁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它情谷边,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力氦憨。   第三代雷克萨斯IS探统门,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抚,全车线条设计更显张力躬,饱满的肌肉感让人过目不忘浮忻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鬼伦甸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鞍魏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅贸单措,丢失了一丝霸气馁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加扑,长宽高分别为商聪:4665mm尖、1810mm尉稳唇、1430mm讹题陈。同时轴距也增加了70mm伞公期,达到了2800mm苟蠕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言祥裂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言抬佰裴,其前后配重分别为53嘎泪绢:47规烧矫。接近前后1继褐触:1的配重也体现了其运动本质际。   IS车身侧面短小精湛暖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性奔,显露其灵动的车身姿态现飞深。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嵌耗,依旧是纤细宪、锋利箱钾,绝不与传统设计相妥协互欠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辱滥墨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎梳迪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力骚任,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性曝痪。   毫无疑问逞炔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力斗。你可以觉得它设计非常超越惋赐,也可以认为它很有美感步睫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动受外。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蓖线塘,石油的消耗量日益增大单四,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油墩,排放着大量的尾气嘉捆,制造着日益严重的雾霾天气辩扛。汽车尾气的污染席恼莽,越来越成为大气污染的重要元凶抚鲍。开发替代清洁能源此你,代替排放巨大的内燃机懊蹭献,越来越成为厄待解决的课题兰。现在很多厂家都开发了混合动力车型棉,这项技术基本上成熟了绥叮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平梳飞啸,也没有成熟的商业模式来进行推广采憾,即便很多条件还未具备凉,即便这样那样的客观限制坛斥疥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面暗辉版,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一涛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品芬,叫做启辰e30晨风匿匠,这款车还没有上市寇,很多技术参数还没有公布红暖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据茨貉岗,介绍给大家丛绅母。但即便如此檄绘冯,这款车还是有据可查途叼炼,开发平台来自日产聆风电动车醋鳖疯,外观也和聆风十分相似节刑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿感色,2700mm的轴距和骐达相同翁憾梆,外观的样子也有几分相似捻。但明显晨风的很多细节显得与众不同扔,前脸没有进气格栅的设计悍罢暗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份闷悍坟。而据厂家人员介绍够疚磕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台芒拉便,而是单独开发船。   尾灯使用了LED的发光元件充七让,看起来更加醒目炒桂段,垂直的长条状样子也很有个性佩坤。但在车尾上搪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拟令,聆风在后扰流板上有太阳能电池板笨旱催,用以分担电池组的压力肺克锻,这在晨风上是没有的韶汹。   本文导航蛋干棵:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了伸闪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)垃屏,照片上看它挺精神碳炉,设计有传承有创新撬独,硬件配置有增有减配,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情豢,没能去测试现场参观参观肝。   命运总能给人惊喜窍崇烧。上周五下班前巩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目趟讣揩,领导突然走过来跟我说幻:“来了个顶配付浚克斯才,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”末稀你,周末的小幸福就这样碎了一地叙撬,我得跟两台机动车泡在一起崔边。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝肥,坦白说现在我对它俩都“不来电”嗓儒寂。这样也好监程,好歹保持个立场中立对吧施壤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满伪搅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待狡丹茅,比如为什么海外有独立后悬架清菜聚?国内全是非独立后悬架佳?其实道理不复杂细姬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拨,既然如此匆烂纪,那就遵照做生意的基本法则来做弛,降低成本毒面,攫取利润熬,无可厚非处拾。我相信如果改悬架车就没人买燃痘垫,那他们肯定不改侗段。   福特比较谨慎呻,善于跟消费者打成一片氰察,挣钱不忘树口碑碍,好口碑又促进高销量雇戈,顺利打造良性循环圈嘛眠。尽管它也有这样那样的问题跨懊幕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买递,值得大众好好学学换。话说回来崎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路汝瓢阂。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣岵缤校克斯锯灭,是各自家里的明星产品锈浆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖丰玻脚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蕉。把这两个重量级选手放一起赡受,能擦出什么样的火花来解?肯定有人在期待一场压倒性的胜利精赊秒,似乎这样能出一口恶气逢糜。不过我得劝各位一句净伸:百花齐放很重要褪醚,一枝独秀最糟糕特闭士。   ●外观   扯半天总算进入正题廖混旧,这个阳光明媚的周末如,没有雾霾的打扰嫉,我把两台车放在一起拍了套合影厂奴。看看它们崔龟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拍奥,一个是16.29万的顶配版两厢嘎苄碳迹克斯且。要说家族式设计衡,大众当然领先其他厂家卢年氛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服磨灌,福特的动作稍晚一些梆肉,效果不赖牌。   所以当高尔夫7和该钙锕耍克斯站在一起的时候妇农襄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营袖独。谁好看我不说洛屏齐,大家都有自己的喜好淘。两款车前大灯组内容丰富博,氙灯汐、日间行车灯芯上技、大灯清洗掂翻辖、雾灯一个不少唉戊守,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有姥,而盖沟樗罚克斯的则要花6千块买选装包脓,朋友们揩悍,要享受还是得多消费啊枪。   车轮部分有看头默甲。嘎呤幽克斯胎宽215mm翟,米其林博悦轮胎仙簿,轮毂造型带感露袄樊,给个好评络吴甸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拨肩。高尔夫7胎宽205mm笛捞姆,似乎缺乏顶配车型应有的气势枪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧钡。   车尾设计各有出彩的地方藏侍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势沁供妮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭趁猎,LED尾灯是个加分项彼僳,赋卸校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瓶烩。左边那台风格沉稳一些莽,右边的青春气息扑面蛾颗薯,你喜欢哪个届奖?" "  “牺牲一定的车身刚性粉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车阜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构湾股韭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”顶窍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后殿害,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嗡溅继。就在上月汇抨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本欣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版羌掂,至于奔驰C63 AMG某,目前还缺少这一车型罢纹。   由于是RS5 Coupe的系列车型木伺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致琼烩涵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾诡桥漂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事宪,毕竟除了性能之外本,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的箩橡。   延伸阅读 哦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吐洗滇,其中包含对车漆颜色胸、内饰颜色以及电子功能等自主选择矩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的骏褪,所以在配置解读方面味慰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注固可阔,并将官方价格告知大家糠摩夏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上刺簇,软顶敞篷采用电动开启慧径晴,时间上需要15秒即可朔拿,而将再次闭合需要17秒陵羞等,其开闭结构为多连杆双片式娜驹,这也大大缩短了开闭时间施反屎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消惋食沁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷递凑汤,为了不过分降低运动性辖窘煤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼斡疽赋。排气方面也是RS5的一大特色逗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管恰烽革,在Auto模式下左右分置排气各打开1个界幂透,而在Dynamic模式下会全部打开沧簧。   本文导航锭歪糠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线烈,或许大家已经是心里多数狮滑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型萝茬克,定位于新兴的小型SUV市场浩。众所周知哪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“释,长安铃木选择在这一细分市场发力块吐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的课旱骇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卫匡,通过对比分析竟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力间。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市库,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元黑,搭载1.6L发动机妹敲,匹配五速手动和CVT变速箱锻把,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L好铂侧、2.0L两个排量六款车型局辉醋,同样匹配五速手动和CVT变速箱签岔途,售价区间12.88-21.88万元赤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观圃矩杭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面藩逻,通过下表的数据显示得知忍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手寂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX芦,相比逍客溺、昂克拉等车型同样处于劣势缮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起凭么,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹山逃慰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因哄钾,还有与车身不同色的黑色包围辞莆册、车顶行李架跑尖,短小结实的车尾丁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果骚搭浪。车身颜色选择上兽,S.CROSS锋驭提供了极光绿碳小、皓月白吝射、星辰银邪钵、丹霞红烧啊、银河蓝和晶岩灰六种颜色扑姥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同烙薯焚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计箔,雾灯含显、下保险杠也经过了重新设计级卑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拷抱氢。车身颜色选择上雾苯,劲炫ASX提供了珍珠黑磨拼破、极地白从、翠鸟蓝岭背、酷银潜花佳、钛灰五种颜色赎廷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面窟缉方,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯借袖,前后雾灯盛辜,并配备大灯清洗功能纱,外后视镜集成LED转向灯;同样哆拖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯替,带水平调节和自动清洗功能记戎,其外后视镜没有集成转向灯恫茎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂阜腿帅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂情席翁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂椽酪判,二者均为铝合金材质仇嚼课。所有车型均配备优科豪马轮胎豢。值得一提的是独,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎澈,这在同级别中比较少见镶什挤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型邢梦,根据车型的不同尺寸有所区别凄谁耙,低配慌苛藏:215/65 R16刀递晚,高配确粪混:215/60 R17嗓管,轮胎同样使用的是优科豪马蹄,同样配备全尺寸备胎鞠咐驳,两车在这方面都表现得很厚道厂刃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫禾,第七代车型钮道久。其指导价12.19-14.49万双狠鲜,这是配备1.6L引擎的价位陋溯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品巾耪湿,账面要准备好14.09-18.29万圭授。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车歉,当然淀,身为第七代的它蛋酬珊,在冲击属于自己的又一串“第一”睛。但我们相信肖,短板才真正决定高度堵没。   全新高尔夫的德国总设计师说牡棵杭,它的设计主导思想为“简单既经典”阶褪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分镣轻聊:中网与大灯的相对位置感络、拓宽出车身有力的轮拱糙珊克、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了店想槽,这台在中国拥有极高人气的两厢车轻,一露面酿吵凭,就好评如潮金弗红。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解读嗣醛,但还是要将6/7重提目癸济,除了外观上的差异踢垮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上幂函,比第六代车型要长56mm地。而整体车身比例上抬晾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然诉拘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm性瑞,轴距增加59mm先躲,从而提升至2637mm蚀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计剁捅,但新样式的内部构造也足够炫信免。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置滇沛篮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念惜磕。高隔音性的特殊树脂层曹垄,形成3层薄膜结构覆仕。它拥有很强的抵制振动物理性能锌戮呸。   直接跳过撩人性感的腰线蒋庭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型赣犬。相比海外的双L型轿峨镀,或许辨识度更强一些碌卜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的斗申雄,但高7的不一样酞。细心的你会发现谭怀蛇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时席汕技,才会主动启动懦济,并且拥有厂商宣称的132°广角省俩黎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格逛埃,天平再次偏向了驾驶者一侧备脐鲁。整体内饰上徒诡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是集:放弃中庸的设计理念划蹭盯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拱讽。不规则的T型区另沙吴、活泼的金属线条点缀类农碱,让全新高尔夫大变身眷狗伞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没旧,它能够让你感觉非常新鲜姜。   坐进高7内莱革酶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗壬,比普通天窗大了30%阂。而外掀的开启方式有点奇怪厩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别眠歧,同时还为内部提供更多头部空间芬奥趁。   大众车型的人机工程向来让人放心需,这个角度的方向盘墙列,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦邻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型轮赂吓,或许来个拨片更有型吧慧提猫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症浦吞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度脐硼。   本文导航宦:" "  在国内的SUV市忱菏伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击处,正因如此通艾怕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粹磋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破态衰够。   说到大空间酱、七座设计删彤换、配置丰富的SUV虐经列,北京现代全新胜达是其中的表表者柒典,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泄绢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型剧炭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陈看,下面我们将对这两款车型进行对比分析嚎咕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观芳乱氛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向帕,设计上中规中矩博,采用了哈弗新的家族式设计元素痉琉姑,这一风格将在整个哈弗系列上普及恃湃,代表性的设计元素有弟:大尺寸U型前格栅司迁憋,粗壮的镀铬横条格栅屁蹲凭,时下流行的“X”型前脸懊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美势蜕蹦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胶溪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肆骗澜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涡湾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅塑,再辅以造型锋利的大灯灯组猛吴萄,极富视觉冲击力碑袄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哩,现代品牌的确更加具有超前思维意识吓饯曹。" "  如果提起讴歌品牌氮较,大家一定会想到MDX这款车勺,究其原因畅甲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型关伴牧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型筹,拥有讴歌最顶端的先进技术景。在2013年乡,讴歌上市发布的新车相比以往菇魏,算是非常密集的疤定。即将岁末扭辞杆,讴歌的新款MDX也开始上市销售蛔券汾。作为新款唐,MDX的售价降低了瞪臂日,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注铺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失熟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器淌寂几?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术哪集,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮灿逢。使弯道驾驶更加轻松承,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上踩玩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 病,在车辆制动时动,通过制动延长扭矩矢量分配蓖,提升转向的循迹性 陡脱娟,这在之前的讴歌车型上是没有的兰,包括RLX钝辅宏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘鹞喾!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蛋舒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由茶。但我们看到捻丸,在讴歌品牌乃至本田车型上常,自然吸气发动机依旧占据主流首霜煤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法纱,在新款MDX上使用的3.5L发动机房甜,带有VCM可变缸技术棵篱迪,在不同的动力需求下备,发动机自动切换工作缸数卫,用来节省燃料晴姬,提高燃油经济性本。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上频深,使用了全LED大灯八死,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拧,不止在新款MDX上出现垢,旗舰轿车RLX上同样具备隙戏烁。但和MDX相比暖,RLX的前大灯内部结构稍有不同曹。而MDX的这种全LED大灯魔摔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平狈陌寡,但据了解讴歌正在向这个方向研发斜侵宿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瓢,其中大致包括救援啊匣、定位釜输、导航检索等常用功能几。但值得一提的是舌,讴歌的这套系统在整车质保期内怂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的培惺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上杆啼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置犯却,通过车头浮送、车侧传婆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挽隙。对于前方障碍喷稍、侧方停车鲍倦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用貉函。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助驮怪便。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面淘,MDX采用了59%的高强度材料爆七辩,热冲成型一体式门环等途径肥南床,在全新平台上使用了更多的轻量化材料划寥。   本文导航壕:" "  在新一代天籁发布之后伴憨耽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字撂。二三十年前裤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越斯赏,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蚀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前承。而谈起这两款车辜胃,目前多数人对它们的理解是楷连吓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长吹邵,配置增高卤圈,便成了公爵和君越溯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸霸坪、动力和配置等等咀墙放,却有着极具诱惑力的价格稳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘贪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额违喜忍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力前绦。可它们究竟有没有这样的实力逢寥袜?两者比拼表,谁又能更胜一筹能眯?本文即将为您揭晓喊捂奴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型窟蚀,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型赖死,售价区间为23.59-36.99万元磐揣钳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版百帅,两车售价分别为29.98万和29.99万浆惦半,价格非常接近忻,比较有对比价值茶稗泞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显磊,主要是雾灯景全、轮圈等几处细节可以加以区分垃膳拆,尤其是中网变得更精致饶,车头更显大气协。但也就是这些细节的变化眯搪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动品社,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拎兢。   大灯方面焚茫戎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能概焙,不同之处在于猜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)哨拎锯。   车身尺寸方面慷媒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)板拱劣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)宫拎,君越的长度同样超过了5000mm芜副曝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本妻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面碌史,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过翻扰,并没有追求锐利碱期,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅魏悉,腰线设计是其外观中的一大亮点兴儒,并非大多车型采用的一条笔直线条背水弯,而是在B柱之后便缓缓下沉呜,在后排车门上形成一条折线风当。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感掂檄前,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士疆事。   尾部来看深纹登,公爵与标准版天籁造型基本一致痉,尾灯造型也还是一如既往地犀利浪崩岔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合稠屑浦,为整个尾部增加不少活力窘奋胳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合得喇享,使其整体感更强毯聊当。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华喇具抹,轮胎方面厩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎肚炕辆,更为霸气藉身。   ● 外观小结繁密露: 两车均采用年轻化设计敖寡规,稳重气派;车长均超过5米火巍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上糠纠,君越表现更为抢眼风。另外幌,从个人角度来看瘫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计灿铺,相比之下它的造型更加简洁坚、规整镰邪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识搓递,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽啊钝赂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发虫,足以呼唤出你全部驾驶激情耙。你可以视它为野兽介朴睫,但我更愿意称它为内敛狂徒欺睫甸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎糖叹。它是驾驶利器虹炼,也是很多人心中的梦想之车馈罚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG承。   既然说道奔驰AMG苟姜携,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义滩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样姥腐坦,都代表了其品牌车辆高性能版武世。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款稗,这些车在发动机配置调教灭,底盘调教哦,外形和内部设计上都远远超越原厂车窝。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型氓裴管,它的长宽高分别为4707mm坷却翅、1795mm和1391mm坊嚼,轴距为2765mm炽。参见下表可以直观的发现苛饶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的眉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势密。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面挨举幌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同胸欠毁。但细看之下刹湾谅,还是能明显看出差别徘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位塑来。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降胚眠,流畅迷人更具轿跑风范耽赏风。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少灸。   除此以外蹲甭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次的睹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鞭饥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嚼赖,前轮尺寸为235/40 R18霸,后轮尺寸为255/35 R18赁粒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力茬,以获得更快的加速度丢氯体。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果甫碉。   车尾是C63最为霸气的地方锑,四出排气管宣誓着其运动特性忻厘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一姆搞爆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鸥舵,从而提高车辆的稳定性楼。" "  11月12日蝗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市评德掸。无论在平台还是动力上匡,这款车都与标轴3系基本相同拘。动力上鹊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上橙,依然分成风尚砷谰司、豪华和运动3个不同设计套装炒奋拎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式师。无论怎么看械判,4系都很像一款双门版的3系飞椒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢敢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钱。   虽然名字是4系厕警骨,但如果只看前脸肛摊惕,恐怕一眼很难分3/4系滔鸡挝。不过仔细观察细节的话刑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同床。比如更大的开眼角设计惧从裤,更修长的双肾格栅滩棱,还有明显不同的下进气口设计风格琴。当然猛猜,了解宝马车型的消费者都知道背街,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置普较。此外滑导盒,前脸还针对空气动力学进行了优化茄丘。 【左年:豪华设计套装(选配)/右毛少欺:风尚设计套装】   侧面造型上盯范,4系明显比3系舒畅很多剁保纠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条罚竞兑,更修长的车门对此也贡献颇多坪胜戎。不过轮胎规格和3系完全相同晾蕉馅,似乎很难体现出这款车有多么运动旁浅静。另外匿筛店,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了冒涎,和前脸的进气口配合办羡,共同为刹车系统散热龄毫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多痊,不仅装饰性强仁,看上去也更凶狠乱膝。   尾部设计上朽蓬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素吕拎辩。猛地一看依然很3系晨纶卯,但饱满的线条体现了4系的不同空怪擅。尾部虽然整体很“壮观”冯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气脚遁熔,别有一番风味交厕。另外甲哺廷,根据套装不同河绕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种狠橡请,实拍的运动设计套装为两侧双出陪围疆,个人认为设计还可以更精致一些伪。   车辆提供涂谰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址逼:北京市海淀区闵庄路19号   电话怖公:(010) 5872 8888   本文导航地寸蚀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道掣煽讹,自日产逍客2007年在英国上市以来嘉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来轻粗。各汽车生产商自然毫不示弱芳麻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹晒收。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年谷汞,公司就对其外观和动力均作出了革新快。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司补权,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V酵卷。这款车售价要高于ix35许劲,标配版的售价与高配版的ix35相当枷蹦。较高的售价并不会对消费者影响太大捆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力文勿档。 ? 现代ix35   除此之外炼垮事,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型亭灿韩。完美的驾驶体验需,充足的动力表现方,日常的实用性以及低廉的养车成本啡罕险,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战倾啤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面敢限。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间茅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些砂搁。CR-V的后备箱打开的角度要更大竣讣,后车门打开的位置更高邦崩,加上方便的一键式折叠后排座椅裳颁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜肛汀虑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的哥毙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的化。ix35的后备箱地板离地面更近咀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间坚官。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5切,他们要对此多付1,700英镑恕勘。其余两款车的四驱版娩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)跑蹄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)疏绕。   从标配版本来对比三款车桐欧茸,ix35要优于其他两款耪。SE版就提供了后排加热座椅拳苏,方便商务人士乘用交躺逃。高配中更是有导航灭啼,蓝牙情镭,真皮座椅陶圃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能暴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠勿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑杭簇添。   综上所述佳诡舰,我们推选出这三款车的排名分别是破:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的距度奢,但是它的驾驶乐趣却是最大的风崔诧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码淖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足吼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度袍砂豹。低的污染物排放漆焚帮,强劲的动力表现痛人瞎,新引擎的装配让该车重获新生患碘河。   第三名?现代?ix35   毫无疑问繁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车翻赤腥。不光是低廉的售价步盛,标配版的实用和保修期的延长借,让该车十分吸引人娠讼救。不足之处则在于较高的二氧化碳排放哇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间替柯盆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品斗,未经环球网Huanqiu.com书面授权心搂,严禁转载冗酞山,违者将被追究法律责任邯停憾。责任编辑党鼓忱:李敏" "  在国内捆,提及福特这个品牌查,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆兀克斯和嘉年华擎倾阑,但福特的精髓决不仅限于此同扒。在美国怕黎灿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军宏铜店。近些年来敲潦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围甩匣呛,先后投下了旗下多款SUV车型你场垛,其中包括翼博略檬、翼虎外耻毕、锐界以及今天的主角探险者阂。作为美国销量连续15年冠军的探险者慕攫玻,它在中国的土地上能否再续佳绩醋日?带着这个问题襄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙参水。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻凇,也是其第五代车型碑醇。在今天看来脱垃,福特探险者圆润饱满偏桃,又不乏美国车标志性的肌肉线条衬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求对硕。但早在1990年咯问,第一代探险者刚推出的时候冯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多孺坍等。   随着时间的推移动尘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变琴髓摧,与其说是改变疮胳,倒不如说是更加顺应潮流卜凑。早先的皮卡底盘不见了踪迹吐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂杀。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁凰弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)副送澎。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚缀汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢悲?结合同价位车型做个比较不难发现星敌觅,探险者论尺寸绝对傲视同级撑低獭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV童,“尺寸”无疑是其最大卖点膘榷。它的车身长来脚苏、宽牛凌、高分别为5006mm锑疆、2005mm和1743mm讲,轴距为2860mm火。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV釜签敌,即便是与奥迪Q7的对比中仑桓,探险者在某些环节也不占下风菲梢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外凑弓构,探险者的最小离地距离为193mm别呐败,接近角和离去角也并不大苔吉,仅有21.7°和21.4°桨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的诡甩。" "  引言枷心常: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蠕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新荷葛,其采用了全新MQB(横置牧业溃块化)平台生产思湃首,不仅在外观涩圣、内饰方面有着明显的变化户,更低的生产成本挡班篮、更轻的车身也使其有着较大的优势单擅。此外弥挥,作为其老对手的福特竿夜胺唬克斯当然也有着较强的实力华隧介,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评珐。今天丘镣砂,我们就来为大家对比一下校吮,看看这两款车型谁的实力会更强浇飘。 外观聚:低调内敛大众风对比时尚张扬咐Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感七勿,但在设计风格上却有着截然不同的一面冗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上咸脊播。而咐钔雅常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息殴。   车身尺寸方面疲筷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进串,长度与宽度分别增加了56mm与13mm豁冠阿,轴距也增加了59mm蒜,整体看上去更长更宽更矮哪剐拇。但其主要竞争对手感福克斯的整体尺寸依然有着较大优势缉尝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅梢、强壮模、凶猛猛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象福。试驾被安排在了蒙特卡洛夺猎,我们被热烈的目光追随了一道挛改硷,同样枫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路臣钮颂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起封聪艘,它的对手就已经锁定了卷邓稳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标饶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜背颗变,他们选车就两点委榔,第一样子帅复,第二性能足够强大殴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力秸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车传。恰恰如此煽,它看起来很漂亮胃浅,尤其是车身各个部位的比例与线条得,挑逗着所有人的视觉神经呛乖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野涧浮坑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口哆统彪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拾,而且更杀气感更强凛笛。怠速时慢慢靠近巳,它的躯体在微微颤抖拌枫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤胳饱囱。   细节方面奥迪从不偷懒割官寄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记辖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾哪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瞪柬汞。在我看来疲,这样的视觉效果已经足够征服所有人蚂瞄,如果你觉得不够醒目羌得世,还可以选择将卡钳漆成红色抖螺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部僵怂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体坡劝,120km/h时自动升起烂,此时的样子最为动人伦,速度降低至80km/h后便会自动收回爱精。   进入驾驶室并不费力嗜晒,内饰与A7或者S7基本格调一致蛇颓午,简洁朴实胎怠,中控台区域保持原有基调楼辆,有人说它沉稳捌嚎把,另一些人说运动瓢斜,在我看来这就是奥迪的风格耪邢,可以满足很多人的口味鸥算摊,一切气氛都显得那么熟悉竣倘蕊。   车内有两处亮点让我记忆犹新晶譬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分赐赌福,坐上去的感觉也足够舒服墟挂新。不足之处在于它的调节方式太过简单济蔷极,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能潞冷熟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘扯丹裙,手感与大小都很出众幻突笔,令人爱不释手净额闹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进痴炔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望琅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方踩,善于抓住驾驶者的心氦途献,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分夹郎臼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化卢创,两厢版掀背车开始越发备受关注豪剐捷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型霉,强劲的运动性能也是非常重要的指标需迁车。就在本月初睡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蚀槐墒,除了朗行运动版之外蔫慕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能惭浪。接下来蒲邵孔,我们将两车放到一起瞬痹柑,来看看其空间和性能环节的表现如何熬藕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是提报,如今的情况则正好相反和,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此楞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元肛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元聘池嗣,两车的售价还是非常值得人期待沮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版廓啪拣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了娘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计恐,前脸没有任何改变瘟弄瞪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素侍,但给人的印象要更加动感亭稳狼。   车身尺寸方面山膜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米箔,各项数据都要比朗行运动版更大一些相复涸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少温。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎借,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适李,比较适合家庭日常使用晤。轮毂造型与三厢版没有区别岁错步。在发布会上坍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎飞熬,相比科鲁兹掀背车不够运动劳洼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条宠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑娩,线条更加自然静态、流畅维公。两车的车身腰线笔直且显眼掏袖惫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拔氓搽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影身勉漠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿豁手,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果弥蚂瘦。同时炔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能矗促。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源疾顾酵,点亮后的视觉效果非常不错井,还有排气管造型上加入了镀铬装饰单坷挟。整体风格也是保留了三厢版的造型澈埃缕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出豁厂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嫩。2008年结啦,丰田Yaris进入中国市称┞闷狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相殿譬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数谜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车攻燎怖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号免钉氖,想必原因大家都很清楚汞谰,致炫在各个方面都已下足功夫码稳牧,为的就是再续辉煌鼻伦采。   致炫外观灵动时尚美佰珊,带着一些年轻的运动气息鸡,车长为4115mm馈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm江步布,比老款低50mm;轴距为2550mm许猛,比老款长90mm盼绥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了曙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点录免,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酵,这样的设计更有利于致炫的散热扩弧辞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巢校。   " "  在这一两年中弥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”襄想,究其原因荷晶卉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有其漆闯。另一方面逗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瞳。代表着大众在中低端产品中的最高水平杜港。如今炉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野痛溃。带来的改变很多媒全,由MQB平台带来的更多越级配置霸绩,外观内饰的革新胺奢苯,动力总成的变化弧,当然还有后悬架的改变椽阮赎。能否继续神车称号劫,笔者觉得孰凯,可能性极大瓜殿。   ●从固定平台向睦槭盗ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母ツ撕恚块化平台的车型俄,之后蜡爸,从这个平台开始诚,还会有奥迪A3等车型陆续引入窘嫁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓现瘸。但从高尔夫7开始祁测,这种概念将发生改变铺摹绣。MQB奶晷美块化平台生产污揪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承珐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疮竭,后面我们会详细说到锚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车躺,必然是一台有传承有积淀的车型惮谴锻。经过几十年的发展和变革捍簧,没有被历史淘汰虾,却总能获得新生和换代歪暮。我想符合这种条件的车型真的不多乳煎洞。甲壳虫也好猎良,卡罗拉也好腐透,都算在其中哦敲少。高尔夫更是其中不可或缺的一款碍,从第一代发展到第七代糯,我们发现瘦帘贿,很多经典的设计元素没有消失吭檬料,而是作为经典传承下来必,但技术却在与时俱进的发展吻惮。直至现在让轿,高尔夫7的出现计,能够看到曾经的影子怖叉闯,也能够看到未来的趋势挺暑换。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了罐鞍弓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿欠,今天在紧凑型车上也上演绒,只能说明惕炕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视盒茧客,也从侧面看出汲炯谈,这一级别的竞争是多么激烈守探填,高尔夫7的轴距加长了59mm趁,反应在车身上骗坚,加长了56mm危。这让我们看到九,高尔夫7并不是一味的加长概沟,更兼顾着车身的整体设计短酞凌,以及操控能力的全局设计副。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了锤版鸿,争议很大泞伍喷,但貌似并没有像新速腾上市时那样湘捍,引起大家的太多反感步拌其。或许一汽大众的这场策略大变隙,已经让消费者黯然神伤了菩淋。大家也都知道溅汝第,这是没办法改变的事广,想要四轮独立悬架免醚,会有性能版车型作为选择寒理,要是纯家用鸡,就只能接受这个现实雹敲秀。   本文导航上:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV殊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6幂桔臼,这仿佛已经成为了一种定律粳廓德。话说回来颊笨协,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手情滇杉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望迟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计乐班弛、做工稗阔拳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼贺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位清母蒜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解铆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型玩履,为更直观的进行两车的对比分析檄钠宪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车啪继错,需预定等车时间较长型堆,主推1.5T车型)作为参考对象保棉。备注观单木:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嘎肛譬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高汤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看哭幢,瑞虎5和哈弗H6各有所长娩卑,瑞虎5车身更宽乃、更高锤,而哈弗H6车身长度怖、轴距更长鲤处寺。另外这两款车的外观设计原创度较高逞隙,没有明显的抄袭痕迹嘛挛接,且能够符合大部分人的审美观妙,足以体现出设计团队的用心程度翘悸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点峨佰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应擦,意在塑造最新的家族风格庙骸,整体呈现出大气偷趣驹、时尚的感觉刨逝仍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择壁撼,包括徽墨黑损曹、烈焰红取、赤金棕就、暗夜灰虑玲浑、皓月白和丝缎银寸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气奖行珐,其更侧重于简约臼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可令关蜕。车身颜色方面卢,哈弗H6提供有经典黑忻、雅致银坷、简约白磺扛、中国红太拈、风尚蓝集、摩登灰迪、醇魅红殿髓、睿智棕共8种车身颜色勒徐府。   前脸部分径姓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果街。瑞虎5前脸层次感较强峡率,大灯巧妙地与中网衔接伤,而下进气口被分为了两部分蹄擅,下部与底部合适护板相连接炼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和斜,没有太多浮夸的设计瓮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识攘碗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“暑柬损,但绝对属于耐看型捣鹤藕,整体间流露着SUV标准的稳重气息宽惹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富渺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长奴睬,车身侧面给人以更修长的感觉笛。另外钡崔然,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条白荆,车顶均配有行李架俯钞滇。   同样的届逃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瘁娥毙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面撵膘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方惧羔,厚重的保险杠更具力量感屑凹。   灯光配置上疼鞠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强默,内部灯组布置较为新颖郎舷立,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注补艇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩成,常见的柳叶状大灯造型都,常规的灯组布局叉五,带有透镜的卤素光源大灯摹丝,提供水平调节功能铝瓷殊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源亲辛呸,看上去更为醒目和美观哺讲,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源哥铃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应俏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后勾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇寂忻材,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想勘涛闷,同时越久的期待会带来一个重大问题导解,那就是新产品如果不能做到完美解啼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时塑挥联,两条定论由中国媒体陆续传开笆,首先它的相貌不错耐绷,其次来到中国的时间也不会太长了故。一个月前林案八,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁丝瓮,为何这么说胶捐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好旗脯冠,通过细节上的修改擎,使雅阁更贴地气瑰哦。   设计师在中国进行了大量调研工作浇唾擂,最终他们得知了国人的喜好庐渴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计空,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁岗椒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外涣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手粹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中畅娥武。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表骑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈居讨,在如今大行其道的“加长风”面前绅,本田倒是走了一回不寻常路涕限,这也是让很多人吃惊的一件事烁锭靶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响睛欣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道羚,究其原因我想和C柱造型敲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关椭莽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度新鸵,先是放弃了老款斧头型的轮廓渤,其次将双出分置排气融入到了包围中改凌菩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚铺唬淀、动感靠拢青犊。   本文导航厕劲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蹿疼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哼位疗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坪腐摄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事竿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩成晌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜那。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别掏匹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳灸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病怀。相比之下匠笨尸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计始履,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉避。总之这个价位的车型太耸些,只要设计不太出圈消费者都能接受几辆哩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毫咕,即便轴距也仅有20mm的差距嫉累,如果无聊到一定要分出个胜负的话坞悄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势其,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伙避冕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陷沏魔,在这方面长安CS75表现得尤为突出乡艾疲。顶部的灯眉拭阶垫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型歉诧桐,虽说还是带着几分模仿的味道开叉,但却并不令人厌恶辑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型感经,不过它的优势在于自动大灯功能泡暖腊,这是我们在CS75上未曾找到的配置省静虱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化咸堪,都是标准的SUV设计襄烯惟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似姬幕,不过值得注意的是殊俗哀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乔脾,上下车时可以避免蹭脏裤子袱价社,这一点要比哈弗H6显得人性化槐屑和。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎层媚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虏慌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等富诬工,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咯轮母,那也将成为它的一个优势咸诗捻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异暴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平漆阔倾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盒皇。两种风格说不上谁好谁坏廊害筛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫还潮、更时尚的选择丹型。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座俗收,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者桃收几,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鼎猴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事黄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩剁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钒顿凛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳媚间,中庸的设计让人挑不出什么大毛病犬。相比之下问,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计煞女,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉囊涟。总之这个价位的车型冷该深,只要设计不太出圈消费者都能接受链弟氏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几宝,即便轴距也仅有20mm的差距渤捍,如果无聊到一定要分出个胜负的话把纶孰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盖习碑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上举。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方行罐,在这方面长安CS75表现得尤为突出龟舒。顶部的灯眉部盟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宫捣晶,虽说还是带着几分模仿的味道肮姬,但却并不令人厌恶史挠沛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泪嫂,不过它的优势在于自动大灯功能皇列筐,这是我们在CS75上未曾找到的配置背霸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疏绣叮,都是标准的SUV设计踢巫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似裁饲捞,不过值得注意的是赎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙秽,上下车时可以避免蹭脏裤子盖,这一点要比哈弗H6显得人性化倾传呸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎屡滔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疚合,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坡囱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话裁秒,那也将成为它的一个优势吕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异喷档,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平雌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些齐菩。两种风格说不上谁好谁坏季堂博,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫燃、更时尚的选择多菇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型口,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人靶从界,埃隆·马斯克就是一个奇人壬违破,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克岭久?下文简称“埃隆”)甫。远隔重洋来到时差16小时的加州挞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展梅加,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S乖惜蛋,一款名不见经传枯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车定售屉。在短短的5天内苦手,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试脖。 ●曾经的TESLA料:短暂辉煌的Roadster   2003年抗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司颗芍,并亲自担任总设计师的时候呵料,他为公司取名“TESLA”谭皖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鳞千、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)捎性。而在十年前卑哩仇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惧,因为在此之前挖浅,没有任何纯电动汽车成功过驾。   不过很快肪乐官,TESLA的第一款车型就让人刮目相看糖断,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳钙歧试,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差爬、续航里程短的传统印象楷。只是晚时,那时的Roadster真的很糙凉彼韭,很贵陆持,很没吸引力髓梆敝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者让。   于是嫩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”侠杉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市牧诲辖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆似詹小,已濒临破产……”恐。   不过等迸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样陇教,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在狸胶暗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际靠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国馈哗波。仅从2012年6月车辆发售末假焙,到2012年9月这短短一个季度内噬曝痉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鼎啤臀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元咳谦,并且公司还获得了美国政府的政策支持低。   ● 简约外形流畅饱满委墒捻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗捕?一个能够打动人心的外观设计火蓬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要半媒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维寝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔份册刺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物姜浅膊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者绞裂莲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院辰,是一位年轻的美国本土设计师烧许,曾经在大众汽车担任过助理设计师敖溪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计剿拇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前律,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师梦,马自达旗下的Furai拆垛锌、Ryuga篙串惦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下低。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker柿堆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车评,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)府淡。初次见到TESLAMODEL S的时候差婚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系探,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此陇辣敲,难道这两款车之间也曾有交集撼磋?   多方查阅资料后才明白氮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的济,不过后来TESLA对其提起了诉讼梧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作藕,还盗取了其电动车制造技术梁顶焙。于是紧接着隙井楼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品骋仙,并最终完成了MODEL S的设计工作田帽冯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)窘,轴距则为2959mm浅。仅从数据来看卿,MODEL S已经算得上中大型车的级别上鳖秤,差不多和奥迪A6L深、宝马5系Li等近似栓艰,只是车身更宽大也更低矮一些晒彻毙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论呕起霸。   整个MODEL S的车身上弥辞,相比许多人和我一样兢现誓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计呢寒昧,椭圆形前格栅造型太另类了酣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴敝琼,但是这也成为了MODEL S的标志氓,或许未来也将会是TESLA品牌的标志成泄勒,所谓的家族式前脸尺。   你或许会认为没有前置发动机的存在岭靖强,和绝大多数的电动车一样漓漂匪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了跺狮颂,那就大错特错了俯色虾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的抹,动力系统和电池组嘛奢屎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里材,就和传统的内燃机汽车一样贯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温溯孔。   细长条的大灯造型很酷缉碾关,氙气大灯础、LED日间行车灯都是标配鸿赔,和其他车型类似兢盛下,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯疼领洗、LED雾灯以及示宽灯蹄悲。只是在功能性上MODEL S实在很单调是疥窟,同价位产品上应有的大灯清洗达、自适应功能等一概奉欠独划沏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立帆,4年的时间疥坛,经过诸多顶尖设计师的打造食膝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发河,再到上海车展的国内亮相肺,今年广州车展终于正式上市瘫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口是身。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蝗陡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中让菜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩皆崎,这是中国自主品牌获得的第一个五星噬。观致3四项总分达到了惊人的340分文,这在整个2013年度排到了第一位裸龄吼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样类庞们,接下来为大家解开谜团济。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3兽匡科,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念祁系,观致3的外观线条十分简洁靶蔚筷,但又不失从容优雅炭祈霸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉捞隋,毕竟它的设计总监曾是大众高管干,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了白垄。   前脸看上去相当的饱满圆润宠攫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅随好,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成忙,而“Q”也是观致汽车的首个字母痪墒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信踞探小,当然您也可以把它当成是城墙式的设计碌罚杭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切灯,这话虽然有点绝对却含,但却不无道理木凉,在说服消费者购买自己车型的时候线朔方,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的韶苹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蜜览犯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型倍累,随着时间的推移贸堑,两各品牌已经深入人心羔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台弘粮,相近的售价阜、同级别的定位纳哇,看看哪款表现更有诚意绕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台哆髓搬,造型圆润符合多数人的审美颅强,第一眼算得上成功频纽人。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识盼,细节处理更为立体很显档次挡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错裳瞥撮。爱丽舍原创度极高窟,很难找到其他车的影子纪芹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍啥鹤强,只不过虽然车身进行了拉长馁,但看上去依然是一副小型车的架势蜕塘,气势上略输给爱丽舍捣瓢。外观设计确实见仁见智慷纽稠,有人喜欢圆润稳重坞,有人喜欢直线条的简洁利落绥,嗯好吧被捶,各花入各眼陈连澎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现闻斗,新桑塔纳除了车身稍长之外浓昏,轴距苔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势补残。但整体上两者都属于造型协调的类型迪僧校。   内饰部分猎亮炼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色淖。配置细节设计境蓬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计揣,比如位于方向盘后边的多功能按键缎薯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式奢,则显得没有可挑剔的地方培钙,只是限于成本辑,用料表现一般秸祟。" "  谁都没有料到短短几年驼,SUV会如此火爆绞饥,从动辄百万到数十万的城市SUV槐吻良,都曾经上演过排队提车的场景避诡簿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样姑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要肩沤械,不同细分市场缎郸、不同类型SUV纷纷推向国内市车薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动仇佛,推出了其首款SUV--标致3008貌茄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻贩啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡裳茄松。而东风标致国产后价格有很大降幅触蕊闲,15.98-21.67万的售价也与途观圭、CR-V褥姬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蜜稿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV上哺促。下面一起去看看吧修屠染。 ● 外观解析   除了高售价外毖峭百,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一下缺。太过个性盒钢,同时又不够精致涧。而相比之下喇钒,国产版标致3008要好很多夕,现代感更加强烈缆聚尾。前脸采用了小一号的大嘴瓶变,并且添加了镀铬饰条显示很精致诚,也符合国人的审美刷克。   前大灯虽然不是氙气大灯权,但是加入了透镜年酪,整体观感不差拈绿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高沮。另外甲稠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰薪,增加了前脸时尚感埔文。   从车身侧面来看彤萝,标致3008加入了车顶行李架煤论,虽然并不是经常用到的配置便贰,但是对整体造型的营造作用不小铺杀。另外扩犬,黑色下包围凸显了运动感窝缆家。   尾部是相比进口版改变最小的邯绕胸,不过依旧非常漂亮齐,很有层次感士澜臼。尾灯加入LED灯组酿葛凹,警示效果更好耙汾。另外最值得一提的是其后雨刷设计钾败厦,在前雨刷工作状态下拔,挂入倒档驼穷殿,后雨刷会自动工作处都,非常人性化的设计萌坡块。" "  说到法拉利澎、玛莎拉蒂这些品牌攫狠,网友们肯定会觉得遥不可及届惕,价格高高在上世年。如今本付,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli文贤棱,它以89.8万元的价格进入国内市场扳票。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少伶炼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现梁,让我们来看看他们三个谁更吸引人菜。   在市场行情方面解檄需,Ghibli集成了家族其他乘员的传统洽事,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的扒添蔚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置殴姆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拢潮。而其他两款车型均有不同程度的优惠掏操,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系驳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辆摊,看起来非撤绨倨ǎ魁梧的发现竟然落了下风稀,令大家非常诧异菏。但在内部空间方面靶毁,Ghibli组完全不能与发现相比芒棉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版锭爬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车县涸,所以它的尺寸就不在此提及了酗砷泉。   在该项对比中味希丸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截骚,功率少了80kw吗,扭矩也少了50nm叛纶叛,同为3.0T但差异却这么大康。发现采用了柴油发动机硕,这款发动机的性能超众划困需,在国内有些市场中非常受欢迎酗杜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱划泊柔。   对于传统豪华车闻言嘘款,前置后驱永远都是最完美的驱动形式碾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式梁脾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挎司脊。路虎发现集成了家族中的优良血统抹扣斗,四驱系统足以让众多对手汗颜骋。   本文导航委:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实估,保时捷新Cayman在国内上市之后炬捞捷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了垃毫胜,遗憾是试驾车迟迟不能到位捅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余衰馆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心短舞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拦枯其,就当胜利喜悦之余裁人苇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包垦翁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我俗呢:不就是保时捷最入门的跑车嘛倍,至于这幅尿性嘛秋帝?不过您还真别说甘,Cayman作为保时捷入门产品中踩,绝对是一部对得起消费者的良心之作蔷结吮,比起卡宴与Panamera来说歪禾顾,工程师为它注入了更多保时捷的基因身备,说句通俗易懂嫩典,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观偿醚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间痰扩酚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史幕,第一代Cayman的诞生是在2005年灭联,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺擂纽逢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格侠部鹅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本挎戳纪。   新款Cayman S外观简洁阜,车身比例更是优雅的惊人橡胸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征洁禄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低泰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)颠。尽管如此浇,这款双座跑车依然非常紧凑离戏,车身长度增加了33mm领。车身前悬缩短了26mm侍将。   每次谈起保时捷的外观设计饭际,笔者都是非常纠结的心情哥,恨的是德国人那副死脑经式,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化港芬,喜的是哪怕轮廓没有变化金,每一代保时捷都能占据时尚的前沿滔粕,或许这就是历史的传承吧解割取。   新款Cayman S除了迷人的身姿埠,优雅的曲线之外刺躬,设计师并不是一味的强调柔美共歪泥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现疮伙诵,这里需要注意的是献,这个大口可不是什么导流机构贺,而是发动机的呼吸通道沁法嗣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位栏,加上凸出的转向灯设计其举,相信任何人看过之后都是过目难忘础县饭,尾翼同时配备升降功能玩,时速超过120km/h之后间芹惹,能够有效提高尾部的空气下压力释糠黎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蓄亥,这个是一个价值不菲的配置稳,总价44700元就筒,如果您不满意当前的刹车系统闲伎垃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嘿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处倡,据说车用到报废了澳犁比,它还可以装到另一部车上继续使用唇判,简直可以当做高富帅的传家宝弗呛帮。" "  国内B级车阵营的争斗版踌,恐怕用水深火热都难以形容丘,原本只是按国籍分布的对抗阵营萍,随着时代的发展筛,已经逐渐转变为混战的局面际另,比如ABB三个品牌的中级车忌贸猛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手瘫蔚。同样的情况也发生在合资品牌身上扛藕秀,民用车级别的对抗往往更加激烈邻咎败,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时堤,来自德系的车型是否会倍感压力齿篱豆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志链,又考验耐性的工作撮砍。往往在某一个时段有一丝懈刀逗旎埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扇吵捌。网上车市最新推出的《抉择》栏目华,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题普,做出全面的分析与指导沧涧扦,以同级同价畏、同价不同级等角度出发叼,全方位给您最全面的购车支持妒。   雅阁和迈腾玛璃臼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车零羞捞,也许之前并不会将它们划等号秸屋,但随着市场格局的转变说,它们也来到必须接受对抗的门口翔苟。当然彻,这场争斗的发起者是雅阁省潍赐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗克困苹,抢夺德系车根深蒂固的份额庙,看起来是个贪婪的举措鸵,但能否成功却还很难讲拷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方沏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的犊,反之同样苇颅。客观的讲毋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感肌失,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势眠渐辉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源湃孩,但是这个技术到底是否实际藩鄙,还要从使用中来探寻效。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音郸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响陷贬。   第九代雅阁缩短轴距的作法牡,是令所有人都无法理解的枫蓉,在几乎所有车型都在加长的时候僳涂蹿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍秸经并,搞得你摸不清头脑凯汉李。日系车对于商务的诠释与德系截然不用盎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因疚木腹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似姑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者歉科床。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能盯蹬崩,就是最好的证明溃伍,据我所知犬掀,直到全新一代奔驰S的诞生无,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的糕。   本文导航签辅松:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年阔藉慧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鸵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴悉方。直到有一天度棺,新速腾上市颇,后悬架变成了非独立结构缕,他们的崇拜似乎崩溃了涕担。这还是那个技术控速腾吗鹤虽棋?随着时间一点一点过去氏薯蒋,新速腾陆续推出速腾蓝驱版号筹、速腾GLI吵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了歪。不得不说头楷,速腾家族越来越丰满孩幻,那个曾经的技术青年缴,逐渐走向千家万户嵌,满足标准化的舒适性需求档。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者飞危窘,这让我们看到速腾到新速腾的转变滦玛,它变得多元十败,变得成熟堆荷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满炕怠畦,开枝散叶就像一位长者封。它不是急于求成屑,而是变得更圆滑更成熟篇寇才。记得一句广告语曾经说过履啥:“成功的男人莽绰,有很多面泼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象搁晶,它要更多变晤会投,它要更多面罚。蓝驱和GLI任,一个拥有更多的节能技术祟癌芳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构讣竟。当然味沥,价位不同焕,GLI已进入二十万大关隶巫羚。你有了更多选择俏,你没有了挑新速腾毛病的口实汤且。三种产品摆在你面前俊,要节能轮掣吕?要动力裙?要居家丹?新速腾都在这虚贫。    直至今日幸需污,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蔚攫泛,的确滩匡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品泌安,多少显的不是很紧凑动感如廖。但终究那是一种技术执着理念下柔酿儡,最后一代产品了侗诺莽。新速腾的到来似乎终结了这些攘玖,悬架品质降低股幂,操控感稍有不足独捞怖,但换得更宽敞的内饰空间搓蚕诉,等等等等眠途。到底速腾进步了还是退步了讥鸥,我们无法一概而论息。但有一点脸,笔者觉得大家都不会反对估刃同,新速腾的外观绝对养眼首。你依旧能找到德系工业味儿哭,但又看到更多摩登的东西川辑储。咸淡合适倒,老少皆宜寿。或许从这个角度来说繁炉,新速腾是成功的幻可几。    过多的技术说明帛尘,这里就不重复了盗,今天我们就来漫话速腾倡。记得一次悉断,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面苹辩僵,立马对它的内饰嗤之以鼻艾。毫无设计感兴,直来直去劳犯臣,见棱见角冉枯。或许不光是这位搞设计的朋友锭杉祭,很多网友也有如是感概疥。他少了一丝温情久,少了些许浪漫缕疚。不如北欧风情简约冕耙,不如英国小车活泼绰。充满了德国工业时代标准化生产的气味徒司。打开高尔夫骑、速腾伍癸、迈腾磺跺、途观搽广级、途安的车门督剧惫,你都会得出同样的答案廊幢秋。或许沃,这就是一种设计选择阜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的筋弄,内饰模具走点曲线也不是不可以沧免叫,但当你仔细玩味之时赔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美挟。不浮夸蒂铂罐、不高调裁茬缸,你可以说它没有设计感蟹达膛,但它却充满机械美竭钒。 责任编辑肋恼饰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谦豆,也就是S-cross锋驭斗看劳,售价11.28万-15.58万元频厢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉芷嘶谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客歪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叭抽呕,其实并非如此盘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言新仙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奋,我们不妨来进行一些对比去看看摄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锻顷,也就是S-cross锋驭迁,售价11.28万-15.58万元聊粱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客辫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版体,其实并非如此柔醒虑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侨畔弟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沪抵,我们不妨来进行一些对比去看看下捍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绥氢丁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场玫萝尼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机澜母绣,而且在轴距上也进行了加长辣摹枫,从而能够获得更大的车内空间吐藤。其实就在此次广州车展开幕之前闷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验碾绒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嗅路吨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品晶琶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机咀倾茎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长钢。另外钠惶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV霜惭免、BUS描绕苫、VAN三个系列晌,分别涵盖了商务溪李笛、家用和专用三个细分市场鲍。好了抢,闲言少叙崩戚,下面我们就走近它们以作详细了解吧碘鸵劳。   外观篇劫部:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品居,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致盖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象猜甜谎,同时会在两款车型的不同之处加以说明黄如坤。   该来说说外形尺寸了肛暗檄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同林,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm扛烘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成女特,与车头形成了很好的呼应瑞馁隧,而且从整体上来看车身更趋向于平直伍喷骄。需要特别说明的是儒把花,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L炒挽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式粟物,以应对不同的使用需求结棋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同悲飞,例如高位制动灯怕、门把手和牌照架闪试。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”端吞,“中国车”盗袖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价到婪。“北欧品质”传承自S60阮,设计风格以简约时尚为主戏缸,选材用料则注重安全环保船凶。“中国车”同样不难理解庭倪惠,“L”是个很好的代表船冲工,但不是全部抒揭。   就在试驾会的前一天脊上梯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)冷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上勿行。   ● 沃尔沃亚太为何物弹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称呻玛龟。沃尔沃成都整车工厂私岸、大庆整车工厂栏相室、张家口发动机工厂课递熔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下晚石川。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产被赐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准恨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统识同,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准壬。如S60L有约290家供应商腑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系裳敖揩。而在研发骂舌函、设计群坚旧、采购和生产制造等各环节上贫色,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蝎函睡,采用共同管理系统揣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容牧,我们先从加长这个重点说起孙瞧。S60L相比S60加长了80mm攫,具体点说应该是轴距加长了80mm弧忻泊。这80mm用在哪了呢宝途?全部加在了B柱之后怒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心唯瀑,这里现在变得很宽敞暖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间协,前排调到合适位置后蚊奴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指睬橡腑,属于勉强够用的水平;而在S60L中擂,相同情况下悉,后排的腿部空间则超过了两拳巨,可以说是非城洌宽敞粟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看许,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平烹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)律稼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了毖,外形倒也没受什么影响纠绣,甚至感觉比S60还要更舒展一些徐龄屁。S60本就是轿跑设计风格卸,后门加大后扇,整个车顶的曲线反而更平滑了舰叮。相比之下持,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些棺雷,但却增加了几分优雅的气质雀。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计弓爬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素薪嫂方。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框亭摩扦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条坦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”沧霞菠,不知道大家对此有何看法硅炔。全新的18英寸轮毂挺漂亮膝床,轮胎为了适应国内更复杂的路况蛇拍,将扁平比从原来的40增加到45肠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蟹隧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰翁呛闭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蹄钩寸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拾幕茎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰绕痞,而像坐垫淮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色丹。这种颜色和黑色有些接近饱,但更时尚坤人、个性一些漏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘耙臣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色俄淑芬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求碎烫,后排乘客得到了更多的重视纪痊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘降。后排乘客不仅可以享受电加热座椅券,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置洽竿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地宛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车创,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错屁,可就在本次的广州车展上皖镜甜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市氮煽恐,并且两款车的售价也是非常接近矾埃窗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力纷施。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表极霸吨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉坦芥效,并且它的设计也是由国际化团队完成梯七实,外观上完全不输给大众拳头产品速腾钱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型浇邵娇,并且两车售价仅仅相差4100元鲜伟蔷。观致3车身更宽渡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势董。速腾则在车长与车高上领先观致3贪弘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表杏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面伴叭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱俄檄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱刊苫。因为排量上的优势唤,观致3自然在动力参数上领先速腾拓鹿限。同时观致3采用了更加高规格的轮胎惠蔚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架汝纲,后扭力梁式非独立悬架坍。   本文导航深黄郝:" "  今天给大家带来的两款车叹,其实已经在国内上市腾澜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型侠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301恳附。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识惩咀,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著佛岛犯,而标致301可能大家就不是很熟悉了胶蔷,下面殊瀑刹,我们就一起来看看这两款车前台。 外观香桓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国媒浚,2007年进入中国坤惧。对于很多车迷来说解,这绝对不是个陌生的品牌杯嗜裂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字恋糜,但可惜狄坍,无论是在中国的街头还是美国的公路上婚习伙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们癸。我有时会想这是为什么录么滥?诚然矩钩藩,英菲尼迪的车在豪华感需何、科技性能和舒适性方面都不输给对手耸丧儒,而问题恰恰出在这里荤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面厕碌锯,没有特长就没有个性廉,如果是这样的话感,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢寄?   现在英菲尼迪也意识到这一点逛吉剧,且开始着力寻求改变香薪、树立自己新的形象轮揽汉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品哼柑胚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上判,当时就被其出色的外观设计所吸引棚,而今天我要体验一下它的新技术碾派莱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化洗,车身重量上的降低幅度也不大垦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26牌,这是很明显的改善然,尤其是在性能和燃油经济性方面绷寝缕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供棘邓喜,并且采用的是锻造工艺聘担堤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配报缆,现在英菲尼迪Q50的对手拌瑰话,如宝马3系挞对、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂焚撮,希望Q50能做的更好频。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色啥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图情,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性譬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序衰临无,但其实这些已经有很多厂商在做了袒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计纺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动形同椭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化曙瞄。它所代表的是一种生活贸坷糙,是对待自己和家人的态度武,是属于年轻人的精神领,是一辆车捐沛怪。历经六代的演变梢遁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车袒,它虽然没有惊艳的外观蓬敦漓,也没有花哨的配置暇刮,但它是品质藐臀、安全店、耐用的代名词钵叛。如今缎该,第七代高尔夫已经面世翠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国戏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫桔辅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在彩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相罐彪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同碴,不再是一幅人见人爱的可爱模样枢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙绿守为。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓澈纯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子署蹬伶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体呢男苍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中俱,仿佛是灵魂一样剿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定隧,但从我个人而言诲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的勿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓耽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一详, 坚毅的C柱是永恒的经典系净,不管其他部分如何变化宿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫恭。   除了车身线条外稿吴强,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的纤,并且被那条“灵魂”所连接着徐,这在之前的设计中是很少见的具诵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯第,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的叔圃。这一点很有意思潜拳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯首戏辈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯全帮雹,避免了大家后续改装停抚。   说完了外观容,下面我们再来聊聊平台垫谢父。熟悉大众品牌的朋友可能都知道程钩随,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蹬狭,例如POLO采用PQ24和25平台道倘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台捷,06-12款速腾采用的PQ35平台瞎盟,他们之间都是独立的镰漂标。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的肮甸,它的优点就是几个级别可以共享技术镭复。   共享技术又有怎么样的优势鞭零储?答案是显而易见的报地。低级别车型可以采用高级别车型的技术瑟擂,在产品竞争力上绝对要远胜对手栋泡,并且还可以降低研发费用狮唤怀,可以说这种暮冢块化生产模式在未来肯定是趋势碧核。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势策霞趟,例如电子手刹桃狮、更先进车载系统需洗架,都是应该出现在中型车或者中大型车上的姑百,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配枫媒。   所以吼澄晶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化半鄙驳,就好像是四代和五代之间的质变一样闲,开启了高尔夫车型历史上新的篇章惭凡。但是否真的是天衣无缝的设计痹挖双,我们还需要用时间去考量回伯淳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷侍丹,但到目前为止逆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告撑辆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新巾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔咯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机藕狙饺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)羌绍灭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的江,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别庆峦。   首先鹊搓,大众的工程师对EA211发动机减重玲,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量弗签眉。另外磷,EA211再次使用皮带传动辟顿,相比于EA111链条传动彻贬碧,皮带可以降低噪音和重量卜。除了以上两点外骗掠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承隙亢,在一定程度上可以减小阻力法无午。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化贾尘理,EA211发动机参数比EA111有所提升建摧,当然幅度并不会太大仆遣拭,因为整体的结构没有太大的变化窍俗笨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中变伪。   既然说到了车重吃热铝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg弯,这其中就包含有发动机的20kg秽,而车身采用MQB平台后也随之减重急汗闷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的布酷鸿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用辉,从官方给出的参数上看裂玩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km喝耻,这样的表现已经可以算是非常不错了俄。   说了这么多乒翰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识骚董,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢纽上棠?是不是像资料中介绍的这样完美踩?后面我会给你答案谴秃卡。" "   在国内缚岸,当一款车的价格到了百万元琴蹬,那基本上就可以称之为“豪车”了棠泵,但过百万的车也分很多种航,比如X5朝酗尘、Q7之类的SUV胸票梳,亦或者911掏、GTR的性能跑车墟唾抒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车南礁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者醛巷,除了我们经常能见到的宝马7系蛋、奔驰S级响、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外豁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系掸。    注溶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蠢秦,但因为车款并不是统一的最高配贫克寒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比凉汗。   新S级受青睐帝糙、XJL独具英伦风桓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车盘桅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些舶损。其实妇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代岸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员渐微姥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位办,即便不算是遥遥领先脐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行噶山。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子力萎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来惩槐吧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多绊世错,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间掂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级扳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入秽健,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭磺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评晃伍拘,在其内饰的做工籍冬舰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳镶敬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嚼:在自主品牌SUV阵营里面起,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型慰辩得,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳码椭掣,景逸X5的推出经过全新变脸菩青,足以颠覆大家对景逸SUV的认识党,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会乃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点廷。 外观嗽能:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市抢。该车共有5款车型菩涸,售价区间为7.99-10.59万元仟店拆。相比前辈景逸SUV沧巫,景逸X5的外观设计得更为时尚黎叭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机挖伪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙兰答、俊雅红墨、珍珠白梁亭惰、琉璃金脚、陨石黑半捐鸽、钛金灰姥绞兜、马拉喀斯棕等7种车身颜色苦涩踢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者侮胎架。   熏黑设计前大灯突出其运动感敌垒丹,与黑色进气边框的搭配也很协调蹬杉烤,比起三角样式更显年轻停龟拟。大灯内部采用透镜装置欺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全勉慧拘。雾灯外包围设计突起史鄙,很好的与大灯以及中网形成一体蓖。   同比瑞虎脚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显编胯纲,此外205mm的离地间隙摩泰外,景逸X5的优势还是相当明显的寂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受哼馈,同时为乘客上下车提供方便嚏瓦。搭配车顶上的旅行架动,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道壕崔逛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大偷,主要体现在细节之处的不同鲸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和诞扫麓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉莱孝幕。   景逸X5后窗配备雨刮航瑞,在恶劣的天气还是挺有用的韩乘。此外全系标配倒车雷达吓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像毁。银色后下档与前下档相互呼应士喷穿,整体感更为强辞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化廖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素怖氏森,夜间行车的识别度非常高穗德。" "  前言屡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣小,如今的战火更是愈演愈烈认菩滩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾卉瞄充,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场埔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决父,看看在价格相近的车型之间悄靶枢,两车在配置上的差别究竟如何吧宪椒泪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说凉沤惨,作为一款全新换代车型陀,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶逅罚客”全面完成了更新换代侗悍捅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说俄问,只能算是一次小改款车型瓶剖,除了在配置方面进行了升级之外碧抵共,外观造型陡抗诚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变屑常。   在此次对比中柒维,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较澈书,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嫉的结,均在21万以内韶。同时又都属于各自双方较低配的车型统,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用捐慷酸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸挺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹谅救炯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁踏苦配。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力眯稠扩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度褂卧刀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据腔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负呸麻怪,现在还不是揭晓的时候拆端。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位艇某:mm) 4865 4930 宽(单位步憨甘:mm) 1820 1845 高(单位宦坏:mm) 1475 1470 轴距(单位聊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蜕侧鲍,因此其在外观方面没有发生明显变化缸惠掀。前脸依旧展现出大众家族的设计样式氏辉顺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵痛觅廉。前大灯组配备了LED日间行车灯铅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近内。另外蹭函,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现巩囊,贯穿全车的腰线非常突出季淑,车尾则变得更平了。而与新帕萨特有所不同的是翁父,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置牛套窜,而非在行李箱盖上捌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性菱情,但是国产版车型与美版车型相比起来看必阶沦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱闺艰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系概,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点杜辨。另外孟翻封,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多铺薄围,不过从C柱开始已与车身线条相融合苔铝雷,深度虽浅但是更加富有设计感角。   同样氨景违,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化唬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板碱挂届,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐吴晒,并且颜色也不显得突兀椒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计磋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同抒。内饰配色非常清爽兜遍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹姑挖涤,用以进一步提升触感晌聪戈。   动力系统方面量巩刨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI幸雌吮、1.8TSI钾施、2.0TSI患些、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合舜锯,在保证动力输出足够的同时也相对省油袄羚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L摊伺梢、2.4L和3.0L自然吸气发动机氯菩练,在动力输出方面的提升并不太明显虑逼垃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合侗成。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面谦堤唇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近无铆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂小培,同时都采用了电动助力与电子驻车省庐贤。轮胎规格方面杉提,2013款迈腾采用的是215/55 R16柑泼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16磊存淖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来承嵌善,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注潘村漆。事实上算钞损,自由光有足够的话题供大家热议醒内,例如特立独行的外观呻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等浩牢腐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资垃腔。日前司,我们得到消息搅农话,自由光将在12月底正式上市销售惜蹄会,所以当这次在广州车展见到它的时候揣,感觉它跟我们更近了思汐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti狸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种怂圭虎,它似人非人寂病狮,行动极为敏捷洛,也惹出不少祸端凉残亩,人们曾经持续对它进行追踪涟扯实,但一直未果杠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧戮诧读:敏捷纤素、神秘茬垃善。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字膛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了椽围弛。   很长一段时间里悼泻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面砰涎寡,并火热至今犬舍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合怂,起到补充细分市场的角色恨洛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失侯沥爱,成了途观的小伙伴窝。   野帝的定位低于途观场皇挝,车身尺寸小于途观弘瞪阀,同配置级别的车型价格也在途观之下擂潭脐,很明显暗闹,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈榧唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客度疟耗。   ●外观倾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸啸不起,舍弃了老款极为个性的风格拆,确实更符合大众审美熟闲道,不过平心而论它依旧相当个性堤任。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起皇粗,它显然不属于年轻时尚那类的弛究,车身线条硬朗分埔嗽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点惜污。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现亭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来幻垂贬,喜欢的真是特喜欢灯定棺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了爽。   ●内饰达报:沉稳超品、无趣蕊、无惊喜   坐在野帝车内慌奇钠,从气味到设计都令人非常熟悉倘拳池,依旧是斯柯达沉稳保守的风格告,在操作方面惦,由于没有太过复杂的配置瀑,所以操作上手难度很低存鹤。" "  在如今的国内汽车市场中庞等,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车砷匹弘,紧凑级SUV是近两年的热门车型妈顽煽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型焙骋甸,宝马X1在国产后庞祁,其售价区间为25.90-49.90万阑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似孩苦芍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点挡堕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下沸萄誓,看看他们的表现如何成炊。   外观篇   由上表可以看出恢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势估农,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势械蓖,外观看起来会更加饱满一些嘲洼券。   对于宝马X1和奥迪Q3德,都定位于紧凑级SUV颁,又有相仿的定价区间壕谈,无疑让这两款车成为了PK车型钠,经过仔细挑严杵谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比文。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅舍妹香,整个前脸攻击性十足纺惯蹈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多伙梨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯舌茫,并且配有自动清洗功能豪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯哥煎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯寡夯窃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重夸,所以整个车身看起来十分修长粱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些等罐鲸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感晦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足屡骆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拦,看起来略显敦实琴脖塘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素济吵旗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲刃凯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型遂新,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代速,它的第一代和第二代车型因为有着年轻险岗烫、动感和实用等特点擅,所以在中国有着不少的“粉丝”取。如今郡嫡壕,第三代飞度已经在日本上市性挥,而不久也会顺理成章地引入国产枪,全新车型是否能够保持老款车型的优点惊,并且更上层楼呢删缅鲸?今天供,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蚕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片暴泡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变吓讳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计程铝鹿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般斤扁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多孩佳。当然际蹋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口穆幌弊,左右两侧都是封死的绦坚,目的是让新飞度更加的有型士。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型迪彭露,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应杀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型逻,日本人称其为“1BOX”裙衫,发动机舱十分短衅於己濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum法呜:机械占用空间最小化评,乘客空间最大化)递,车身长度更多为乘客所使用嚼链黔。但与上代车型不同的是靠劲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体琶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗号。   在车尾的设计中钦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型辟抡薪,此外侥,尾灯向上伸展坎胜,经后风挡两侧直到车顶飘襄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V偶。在1.3L和1.5L车型方面叛疏颂,车顶处有一个小鸭尾造型尘模叼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上硅开,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少币蛋沁。   新飞度好看吗红苇?也许这并不是一个好问题坤侩,因为审美本来就没有统一的答案菊阮。不过可以看到的是豹苫丝,新飞度的外观更阳刚啪仆,更加运动化们世帝,也更自信了盲饥马,同时在内饰方面也走向了成熟牡。做个比喻吧赔空挞,第一代飞度好像是一位高中学生妹葡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生磐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙晦董弥,慢慢褪去了学生时代的青涩踌,变得精力充沛昧册伴、充满自信搔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前棱千媚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”公,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标裂庆摹,它看起来依旧如此的适合年轻人底沉。没错德佰,搭载着一车的新技术之后颧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手断氖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价镶毫。于是当新车到来的时候喊,你一定和我一样对它充满了兴趣镜。这是最年轻的凯迪拉克穿疆、最小的凯迪拉克些侮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乌? ● 外观造型京:钻石切割风格依旧懦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖煎饱、2013德国红点设计大奖葡侣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就唬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型氖等垄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蚂呜坏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冒侵穷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蔡祈驾,只是这回隧算菱,ATS是完全原创的作品将。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm歉烘沏,轴距仅有2775mm南,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”铆凶靶,而国内我们则把它当成中型车挽哄奶,和宝马3系标准轴距版魂禄、雷克萨斯IS成为同级别竞品锑撅,并比它们都要更小一些恫硕。   前脸的造型相当干练辞侥缚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吃九裁,而是被很好的控制在一个合理大小上盟乏该,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了斥柯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位叉尼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条段,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泪赶娶。出于空气动力学考虑目虾坦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上魂,当车速高于60km/h时恳焦楔,前进气格栅会自动关闭眠帅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流喂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蔚矩弟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性睬锌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型敝痞,并带有远近光灯智能切换功能静隶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寒荣冻,快速亮起纺,缓速熄灭的设定很显档次吵屏表。再往下看弊,闪电式日间行车灯骂淬诧、大灯清洗寄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鞠铆砂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀门髓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要膳苫,亦或是造型需求柿,感性的来说没税盾,可以视其为向着传统美系性能车致敬虑壳。身处车内涡踌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩溉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”朗飘籍。   ATS是一款后驱车槽己,并致力于将车身的前后配重比例设定为50灌味:50湃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款尝贸,贯穿车体的俯冲式腰线笺、短前悬碴孔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态俗衫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上清淀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骇衫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奴捍瑰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)耽皮透。而在规格方面洁廷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性猴钉拉,前胎尺寸为225/40 R18刷鞠,后胎尺寸则为255/35 R18曙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力阿妒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统估厩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蓄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骑崇钨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陋瞥,至于设计师是否真有此意但,倒还真无从揣测魄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少徊伶遂,实际上连,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计暇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部考戒遣,由此带来了不错的视觉冲击感香,给后车以足够的心理压力显桂烹,至少眼前的这个家伙一定不好对付祈梆艰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型饭褪,至于3.6L V6车型何时会引进扩睫泡,官方暂时还没有表态兔泄,而是否会有V系列性能车型的推出袍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蛇恢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满铅却努,虽然它是一款两厢车琶谅戊,但当时也没阻止消费者对它的热爱匪群,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型婚茄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型卞才勉,两厢车朗行也就顺势推出阿,可上海大众并不为此满意坎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型问闺锑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫饯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额维晶拿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型末,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蠢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜新搁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的等,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性牌保。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拴,这款引擎具有全铝轻量化的设计俄推肃,对于减重以及散热都有进一步提升钙挺郊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统抒桔纬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些操完勒,参数上的差别却没有这些技术来的明显瑰溺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱伍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁扣,高尔夫在这里就比较有优势了喀亨鞭,采用了四连杆独立悬架畔藉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5反闲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品尾间,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的奢箱凤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢递胯呛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比技瘦,看看它的实力到底如何拌瓢拦。 定位及对手分析泥街:瑞虎5定位高于瑞虎岗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5徒薯,定位要高于瑞虎车型萌,预售价在10~15万元左右盗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元顾。定位的提升巴,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上猎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面唐。 【左上查辜:瑞虎5;右上蓬誓截:哈弗H6;左下事半奠:全球鹰GX7;右下痢板:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位轰筋,目前市面上的哈弗H6司禽唱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手浦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低惠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠裳歧辽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键眷裸店。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型恭墓:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱胸肋少。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何垄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来够,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验宽握档。 三款车型具体型号及价格参见下表床燎星: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显清北耸,GLI是其中相对惹眼的一个贤稍坚,蜂窝状中网设计和GLI标识偿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来桶惧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微搓撅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惹某。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外截,另外两款车型都采用卤素光源冒。 车尾部三车间的区别更谢稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼伟钮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理权辈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合激绩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎归仟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎强撂,侧重舒适性和耐用性你曹讽。   内饰方面喊挥膘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型堆幂土。三款车无论是在方向盘鬼、排挡杆底座还是座椅上挟盒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀烫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章魔:" "  奔驰S级在国内上市的时候诞,奔驰就打出了“汽车发明者放翔,再次发明汽车”憾嫁,对于前半句猾,你应该可以了解逆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑母驹承。但是后半句是不是有些困惑呢魂贬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话弓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼凶,全球订单销量迅速上升逆,国内订车也需要很长时间戳梆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了阔林。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷死宫?除了进行试驾体验之外耪享,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比居,相信看完这篇文章之后酷帽锭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变片葛悔。   之前贪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细荒,如果你感兴趣可以点击图片阅读码昧箍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L暴,属于入门级别车型膊,排量为3.0T哎颗圭,售价区间为克谢搞:124.8-141.8万元之间慧惕趣,只有两款车型可选爱峰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T渴徐,售价区间为179.1-204.8万元狡按,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了叙阿。   对于汽车厂家而言圈邵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”荷怜培,无论是从设计鞭裤掳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现烯较。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伍,并不是要面面俱到的去介绍蔡日膘,如果这样的话癸翟,几大篇也不会介绍全薄惮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外短犯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比苹廊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的侍喀派。   对于外观馁尝臣,依旧是那句话申:仁者见仁臼豹叙,智者见智捌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了唾泡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气囱疾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅县裤、冷峻的态度黎鼎寸。如果非要比拼的话匪偷,那么最能体现科技的还是大灯的设计昏。如果没有奔驰的奋起直追逻叔汤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪篱堵,但现在我想应该不会了了骚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼扯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向湍屑,所以从侧面看起来就更明显了叫,奔驰依旧是将优雅做到极致谱毛萝,而奥迪A8L的车身线条并不明显羡环陆,前后比例也是十分协调特,整体表现的是一种中性美惶光,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果筷扫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说媚,最能体现出美好一面的就是细节的处理渺。比如劝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鹊嗓,只有在R挡的时候才会开启融匙酵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瘸貌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式匆,当然这也没有异议妮,但是和奔驰S级对比之后诡,就能体现细节上的不足了砰融臀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去弟宝箱。   本文导航旗溉此:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M枯亮错、G茂、QX差嘎拘、FX率鞘、EX权糠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛沽厂枪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现缸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX墒,趁着2013年的尾巴舶诡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe末胸诉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些难铅辜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑旁雄歇,提高车型动力歇,一方面也使车身稳定性得以提高募。2850mm的轴距虽然没有变化韶,但是空间分配上邻睛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排教络。   前脸整体看上去十分圆润饱满钨蓄拷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力晴楔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点宋羡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸侯枚,L型大灯像两双飞翔的翅膀点赴,随着车子的启动纺,展翅上扬呐。不过这款车的前脸上宛,我们并没有发现雾灯的身影怖蹋。   与前脸一样挺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鹤咸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多匣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉妮盲牟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力场淑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来哀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面癸,博得了不少的关注卑戎桨。大家这么关注它肯定是有理由的日夯,名图定位于索纳塔8代之下蛋徽苇、朗动之上釜澜,依靠丰富的配置叔踌、合理的空间和稳重的外观内饰儡,实实在在地填补了中间的空缺稗径。据了解长款田,名图上市后将会有8个车型携,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型淖?曝光北京现代名图详细配置)宽房。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型眠谁,1.8L自动DLX恫时介,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型冕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冀孝械:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近册篙释,启辰R50X为8.28万伟魔,MG3 Xross的售价为8.47万元怒剧怖。按照车型划分来说茂沦,启辰R50X属于紧凑型跨界车铆,MG3 Xross属于小型跨界车痘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势侧饰岭。但在外观方面秽诧,MG3 Xross比启辰更都市弄、更适合年轻消费者凹褂。   启辰R50X   外观方面抛搂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板粳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架澳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm侗蛔动。由于增加外观套件烘上,尺寸自然会比R50有所增加嗡,不过也仅限于外观上矗,轴距依旧为R50的2600mm镐畏,同级车型中算是比较出色的数据春孙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版祥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在遣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上殊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素缴赖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素享。   侧面变化不大摧剖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同星墩肠。典型的跨界车必备配置行李架瘫热井,是MG3-Xross不可或缺的一项配置藏好,有了它的陪伴乐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想禄。看似设计复杂的尾灯窃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁平筒叼,也正是它的出现溯焦耍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升放驹釜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汀授:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中迷航,虽然MG3 Xross的售价更高模,但在配置上却没有太大优势捞。启辰R50X中装备的倒车雷达绅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现歧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性镰攀,同时对关注度和销量也有较大的影响卵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一烷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况旱师,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好忿。另外肃峭,天窗也是大家乐意看到的配置罢薪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气懊迸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致颧教玲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一绣迁。三点式倒车雷达祈较,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用暴晌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置汝,也让尾部的整体感表现更佳龟赤。   本文导航滔税囤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车烫邵?”每个人都会在心里问这个问题认房磁。它是个新来的家伙且秃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔筏。“这不就是3系的Coupe版本吗鲜?”有人一语中的哀肋。故事讲到这里似乎就可以结束了汉车堤,但事情真的这么简单吗皮稗?当然不剃簇谓。在真正去驾驶一辆宝马之前将杏林,我们无法给它下定论滦味蜕。于是问题变成了警:“4系是一辆什么样的车魔?”   几个小时前(11月12日晚)黄婪剂,4系刚刚在国内上市短兼,售价59.6-73万元曹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人缆梢吝,但不管你是不是4系的潜在买家苹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情桓浚绩。因此淑瞧吨,我们为什么不暂且抛开一切杂念烤午,而单单去欣赏这辆车呢藉?   ●外观城:若要欣赏冲菩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line稳舞惜,中国官方名称435i 豪华设计套装圃棠。仅从外观来看境逼仓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力玛祷吵。原因很简单仁,它的确太像3系了擒浆涤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位团凡寄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此悍郝傻,4系如此像3系(F30)腥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系曹倦。大家难免会因此而看轻它紊签绍,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鸵哗柿。再瞧瞧6系拎,虽然与5系和7系的关系不一般改俗,但它显然幸运得多彼娇叫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地心,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来痉弄累,即便这辆车没有装备M套件伍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来将。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现萄吝,从这个角度看傻腾,再也没有人会说这是一台3系了虱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe没。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上孺平侥,易成为人们眼球的聚焦点顾长放,有些喧宾夺主的意思去。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果垃。不过轮胎的配备让人不免有些失望辰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7稳淳,对于435i这种动力配置来说起娟渡,225mm的轮胎确实有些太窄了炽犯。   从车头到车尾闺激,你的心情会越来越好闻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方饯。细看尾灯造型米耿,它更扁更犀利杯,与3系有了细微的差别艾,配合流畅的线条寿勾,再没有旁枝末节斡挪棺,给人赏心悦目的视觉享受耍劝庇。   ●内饰怯蝗:领导哄嚎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗谐午? ? ?   4系的内饰应了那句老话泼:“以不变应万变”酮昆唇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”败砷。为什么这么说瓮手汲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了媒还侧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散炽凑散,如果真的会有人选择这款设计套装将熊锹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了庭怪匣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瓢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷娟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及盯,不如回过头来看看那些被你所遗忘藐煤,或从未关注过的豪华品牌类瘫。在它们身上轻,有你难以发现的豪华品质馆僳,也有能够让你折服的豪华配置提猜,总之杭魏旁,在选车的过程中瘦拉,尽量不要做的太绝雇,因为买车不是跟着别人的感觉走殊迸,选到自己合适的才最重要褂纲都。   《抉择》   选车是一项既磨练意志话孔,又考验耐性的工作蠕。往往在某一个时段有一丝懈低炜小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坚洗。网上车市最新推出的《抉择》栏目烘蹈纽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题屯溪,做出全面的分析与指导剁串煌,以同级同价椭、同价不同级等角度出发救需沮,全方位给您最全面的购车支持现藩榔。   X是一个颇具神秘感的字母才浑,我们经沉依较恚可以在电影中看到这个字母的出现究豌,往往能与这个字母挂钩的人物钎扣,若不是什么超级英雄呵泊士,就一定是罪大恶极的反面人物飞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型任侵班,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂旗。由于种种原因磕赐亨,这些汽车界的X-man无法全部到衬詹摇,而今天出场的这三位仓队莱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解毯坍。   两款日系一款美系纳侠,这样的搭配或许有些欺负人家,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人茹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况簧醒。作为ABB之外的豪华品牌骚冒痹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌慕裁,都在顶着巨大的压力在中国生存者什。当然群杜冬,它们之间的生存状态可能有些并不相同啪阶,这与进入中国市场的时间傻诗冷、推广力度努沛、价格等多方面因素都有这直接原因管。SRX饯答、RDX和RX晴,既是同时拥有X标签的SUV车型绦寿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母锰,这样的巧合其实并不常见呐希秽,但名字的相近却并不能代表实力和销量绥栏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质搐粹录,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹石扭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代碍饺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏捻局。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后甫侗,将其取代的是刚中有柔妇,粗犷与细腻的结合体溃浇畦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱态狠。   本文导航损肃嘎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知翘痹,很多汽车厂商都为国人做出改变相鹿,纷纷推出加长版轿车仆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报禄兽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵秤。新车在天籁的基础上加长了135mm安慕创,但它真的只有加长这么简单吗创?显然不是导,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己膏许趣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型灿,新车定位要高于普通天籁溪、迈腾雅阁等车型锰红绰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型闯蘑,与之前换汤不换药的公爵版相比脊氛期,全新车型有着非常大的改变航圣瓷,它注重车内空间蹬,更注重后排的豪华感受靶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型请歧荚,主要竞争对手为丰田皇冠扒、马自达929等车型卢。公爵自1960年以来共推出过10代车型煞。之后公爵被日产FUGA所取代犁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出杉变旦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表纷钾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上倡,新公爵版的车身长度完全领先于对手熔疾,并且在轴距方面岗溜,全新公爵版也击败了其他金正对手举。在车身尺寸方面愧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了破。   新车的前保险杠经过了重新设计烷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰冲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次葱撬疲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰恫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吵胶捣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上疵屎涂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多坞。但全新外观并没有显得笨拙换,相反侧面线条看上去更显硬朗孙,同时还提升了豪华感罐澎。17寸轮毂采用了全新造型钒凭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁疏谈稗。   同时新车的尾部也经过重新设计铅孔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低苹陈啥,让人心里觉得踏实匠拇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中歧,这也是日系豪华车惯用的设计手法搂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动灯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅涵。   本文导航翘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可囱返未,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心疟币。不久前勘汾,哈弗H6推出升级版啪率,现代ix35也完成了小改款璃,今天我们就将这两台车拿出来比一比情钉伤,看看在汽车领域内县尚,中韩的差距是像国足那样不争气岗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力铣叛双。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比恼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大卫潭竭,而且发动机的选择也更多停,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少案伯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瞧共角。售价方面两车差别较大劲悉酒,这一点也一直是自主品牌的优势所在景认,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右贾皖圭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠你肆。   外观茫鲍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大岔,比较明显的是在车头迷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识取,另外在车头下部进气格栅牌衅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理步。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大穿汲博,不过因为仅有三款1.5T车型行,因此他并不是今天的主角抨尾互。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型俩矗官:第八代索纳塔)嗣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型屯卿乒:全新胜达)标,两者在ix35身上很好的结合在了一起绿,看起来既有轿车的美感舍柔姥,又不失SUV硬朗的气质蒋晤。 外观配置对比乳底:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拼拒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元凭钨萍,优惠后的成交价在15.84万元左右屏绵顺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近疮,因此我们拿出这两台车作对比渐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富啃,除了天窗从,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能匆敦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备叮静寿。   车身颜色嘛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35且: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多兰敌捌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点晶抄心,多了一个闪铜颜色的选择现。哈弗H6颜色也足够丰富城,平日最常见的白篙孙、黑敝、灰奇、银都具备舱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色犁,基本足够满足消费者对颜色的需求拌秃。   外观小结啦甲春:   外观方面我认为两辆车都很耐看李仕税,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言诲佃,因此更显时尚称、硬朗详。哈弗H6外观也很不错厦,可以给人非常沉稳踏实的安全感仇榔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版劲,外观就更不输给现代ix35了粹胁谁。更喜欢哪一款见仁见智慷晴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比疗佳录。   >>>慎防购车陷阱任辱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV撼?当然是因为它空间够大奶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因话矢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢席?或者说什么样的MPV算好弄埠能?多大算大刑绍?今天寂,我就从一个汽车网站编辑的角度楔蔑,跟大家分享一下我的标准和看法氓电,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现廖玩。   在我看来芹陇歧,对于一款7座MPV来说败泄睛。大家应该首先关注它的乘坐空间断,特别是第三排乘客的乘坐空间扛藤。因为以我的经验柔报叙,7座车型中杏虹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数掠。要不就是顶腿剑佩肖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受酬蹭。所以在选车时邵非赌,这一点大家要尤为注意喉,否则第三排用不上到,倒不如少花钱买辆5座车燎箍搽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油挫。   第二个关注点是后备厢同烘酵,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间溺口哀。很多7座车型在展开第三排座椅时爸驰,后备厢连放个包都费劲了控。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鄙量,有可能一点行李都没有吗堆勉坏?所以这一点铰叉,大家在选车的时候也要注意拉。   第三点是便利性勃溜废,这个除了日常的储物空间外擅潮陪,还包括第二排上下车的便利性勘、进入第三排的方便程度等桑范亲。对于7座MPV车主来说忿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的懒闲。一般来说前排往往是孩子爸妈癸醒,而后两排则是父母和孩子蔫良秀,可以说是老的老前、小的行!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人白嘉掠。   开头长了点肌,主要是跟大家分享一些经验很巫,下面我们进入夏朗评测袱署虹,看看它的表现如何渤澎伞。按照刚才说的持肺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间缮胶麓。至于外观幸恼瓣、内饰构酚、动力等磋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容汐耪,我们稍后再谈宦兜。   ●乘坐空间挟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的魄观,一辆7座MPV猎狼芥,前两排的空间肯定是没问题的鹃篱羔。比如我身高175cm垢缆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕糯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm擒钠扩,靠背的角度也可以调整30°左右缴珊。前者很重要拔,可滑动的范围越大突婆屋,和第三排相互迁就的能力也就越强雇瘁隶。   从上面的体验来看毙,至少从腿部空间方面来讲贿观光,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客逆,而且进入第三排也并不是很困难排下。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何坑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm搁隆,几乎领先于所有的同级别对手普竟,所以相应的拿并,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的汹泰辈。另外有一点大家很容易忽视的是顿吩讣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局繁料乐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任讽淀檬,而较窄的第三排(受后轮歉瘦、后悬架影响)则只乘坐两人钞仟。   与夏朗相比敦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蕾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瞧检,但空间本就不大的第三排还要挤三个人泡,满载时第三排的舒适性可以想象借,一定好不到哪去级。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置辉汾身,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口痛错,而且五个座椅都是三点式安全带目拟匠,都配有头枕护,这也是其他车型都不能比拟的一点铰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅茂,比如长辈腿脚不方便进第三排荒卯,那你大可以将儿童座椅装到第三排帕,这个很多对手真没有菱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立踩,到2013年11月新车上市馈申,短短4年里稠镀尘,观致汽车为世界带来了太多惊喜潞栓械,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鸡。新车迟迟不上市缉痉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鲸橡慰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开巾浮泼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展季。是骡子是马秽奔,终究得拉出来溜溜啊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品桑怠,到底有没有想象中的那么优秀馁斤虽?趁着这次的试驾活动栖肝,必须让各位清楚的了解真相搂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞窝桅谷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瘫苔坟?这是个很敏感的话题登交,却在任何一个场合都不得不提腿萝冒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比傅烫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言惠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入其脱枚,而非决策权渗透纱遍杭,这个是一个需要十分明确的概念猫。   综合来说妨拟滤,您只需要知道疯:它是一家合资公司侵湍吐,也是一个中国品牌屉憋板,但是它的发展不受制于任何人捣劝, 并拥有独立的女酚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员写掇,制造的也是全新的特、面向国际化市场的高品质原创产品嘿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拳,副董事长Volker Steinwascher石清仁低、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物绷矮,前者曾是大众集团高管峭馈雹,后两者则是举世闻名的顶级设计师佛联氖。所以在观致3的外观造型上蕉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知舰瓷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下干,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嘿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品始,车身尺寸拧娩、腰线的丰富程度等鳞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球锋去。如果一定要说有什么特点的话坦凑秃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙冀耽对。   不过瘸哗,若是细细揣摩这款新车催,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异线吵帘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性琶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思叔。而由法雷奥代工的前大灯伎化,不仅在制造工艺上彰显大厂风范形挛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求娇烘,如果您愿意再多支付一些费用额,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯竭稳、大灯自适应开启及清洗等配置廉。   除了前大灯内的LED转向灯之外县顶妨,后视镜上同样布置了LED转向灯但措,只是LED二极管贴片的间距有些过大黔,点亮之后似乎缺少那么点感觉婚外辑,而厂家的工程师也很认同我们的看法俊堪睹,表示会很快对这种设计进行改进犁。而后视镜的特点是宽度很大筏,可视面积优秀车拾,并带有电加热功能慨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称锹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑摄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素班外毯,无论是大灯堂判、尾灯组布局伺校,还是倒车雷达的探头布置等等涎。而很多时候吓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的添噶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品擎盛氯,设计师的固执被得到了采纳斑金钳。   有一个很好的例子来阐述这种情况硷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本胜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯吼抒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的虱。用厂家工作人员的话来说泰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生现竿,必须成双俊暇诲,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准短甸:LED光源+导光条溶频、双倒车灯钢妙、双后雾灯童炭,灯组的供应商仍为法雷奥落。   尾灯组本身的效果相当漂亮墓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体乾汐笺,但不得不承认的是散校,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少搏呵。双边双出式排气管工兑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到唱慧弦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统厕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配凳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式朴统炉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上耿蠢竭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属莲。轮胎方面观致3也是十分的给力亮醋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品谢,因此马牌就成为了唯一的选择禽椽,对于消费者而言自然是件好事败奥河。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎侣,这款产品显然更注重驾驶舒适性伟,但规格上似乎不那么亲民白,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5边通悍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条便论层,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拍坑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中剂碧幻,虽然市面上可选择的车型非常多查坊,但是想要在其中选择出一款空间够大未,配置也不能太差的车型羚哩,着实有一番困难臼。近期我正在为选车而烦恼酒熄,裸车预算在10万元上下娜幕惹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拒,所以对空间的需求比较大饺硕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上坏,今天陡,我们就在这两者之间斤锹,来一场空间的较量揽嘛。   飞度共有5款车型峡旦沪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间藐丹赔,骊威共有8款车型歉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间刃掠配。此次对比文章中偷前,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比兔温炯,两者指导价分别为10.42万和10.58万叉腐烦,并且在上海都有一定幅度的优惠咸,实际售价两车差异不大惋蹲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观笛泊:飞度时尚运动斥该统,骊威中规中矩仍。   在外观造型上茄,飞度外观饱满美固,硕大的前大灯技、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚粒茶继,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)封泥,不过现款的外形并不显落伍桐拷。骊威的前脸进行了重新设计广,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达淬矾,不过整体造型依然中规中矩却擅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面撕,飞度长宽高三维尺寸分别为刨:3900×1695×1525mm宝芍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm便,轴距为2600mm晾解,从数据上看坑,骊威具有绝对的优势刚稻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助胳秒草,请继续看下文悸龋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蹬恒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强比。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嗽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎傲首,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嗡锚潦。另外款,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异氢,飞度为前后盘式呛,而骊威为前盘后鼓烹毕徒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正肩讹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用躲懒拣,对提高倒车的安全性也会有所帮助鸡咳。相比之下拴,同价位的飞度没有此配置骗,有些遗憾书灸勾。两车都配备有业椋控钥匙桐哺抄,飞度将夜萍毫郑控按钮集成在两把钥匙上酱雌返,而骊威的液钍倬浚控器与钥匙相互独立澳偏萝,而且仅提供一个野佬玻控器伪蒜,不过两车都装备发动机电子防盗系统侮稠。" "  现在出现了一个有意思的局面衔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车壬苫旁,而且还有像大众汽车那样尝莎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号氢,在大众汽车之后痕陶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法阮目,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍关,同样起了一个人尽皆知的响亮名号畏舵。下面我们就来一起看一看这款车涟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型珊嚼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗茶磷记?不得不说逗,从外观上来讲谢砰毛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了辈累,购买它的人们蘑,更多是在预算有限的情况下追求实用性蓝,谈不上什么审美喜好得丸。而全新爱丽舍的外观设计哀,明显向前跨越了一大步髓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人穿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人违。   全新爱丽舍的轴距为2652mm荒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的渭舒漆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来捻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的培荒香。这很符合中国老百姓的用车需求廷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌加驾,注重舒适性卫,但行车噪音比较大祈蹈脓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启槐栏缮,除此之外揪贪,车外再没有开启的地方松惮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便极。除此之外团,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头忱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见期,属于全新爱丽舍的卖点所在撩羔。   本文导航轮:" "  一直以来互挥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型汐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉侮少献。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用删认孩,但始终让人觉得有些激情不足蜗垄季,与犀利的外观不太相符上瞳。日前毋盗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机褐参,传动升级为6前速自动变速箱肉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统辨舜,提升了该车型的整体素质纤危。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鹊呻,在外观内饰方面变化并不是特别大甸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己苟,新款MG5 1.5T也不例外岔税。如果说红线彰显了运动气质靠辣泛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些估。   新款车的侧面造型与之前没有变化螺,作为强调运动的1.5T车型冉缆踞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果厂楼宪。车尾的变化也不多壁陷,远观基本上发现不了变化所在饱挥。   本文导航公节:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蔽,而在中国市掣,两者的竞争更是激烈歉痪翠,A4L一直在销量上处于领先地位呛,但宝马必然不会轻易言败茧秋,所以我们看到了宝马316i的上市点勘,其价格下探到30万以内界雄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的壳汤,豪华品牌农惊、售价30万内费裴翁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足府烹凹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣纺虫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型筐,还有手动与自动可寻映严,尽管我们不知道具体车型的销量数据翠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的天宠葛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距惠,并且我们看到官方定价方面排,316i进取型甚至还要便宜8000元惠陶,不管你是不是“壕”寡霞绿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观弄闺敞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说翘骆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了尾,在大部分城市污嘶碗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影贬,所以过多的点评话语我就不多说了攀幻,谁更好看都是自在人心的事腐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心达攻,但是小编还是要尽到自己的职责辩擒,必要的展示必须得有程,下面就看看两车的车头正面大图对比黑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯七俗潞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯枚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装玻庐丰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元脾壁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了先茅搁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型先,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鞍颗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了相练荆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果休,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位哎鲁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计酥舱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了南,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)沫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了抢筛,不过这都是个人审美的问题了咖,整体两车的外观设计还是在一个水准上港辣。   轮毂上示内,两款车作为车系入门版车型片,都使用了16寸轮毂挨淀,尺寸相比各自中高配车型是小了些瘁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鞋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水色,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎碧,并且在胎面宽度上比316i更优爸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象射该,用一款中级车以较高的姿态切入市沉饽摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头思彼士,按部就班的推出了中级车GA5谎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型哗,而随着国内SUV市场的井喷拓界,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声达。   好的产品才能抓住消费者拳睹含,为此广汽传祺也下足了功夫和努力苟姬。在今天试驾的这款GS5身上衫聊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监粪擞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来森典漠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢刊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念颈,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格徽瞬,看上去却十分洋气攘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732笺寡、1854撑幌、1680毫米亩扛互,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间乒燎高,这也是国人喜闻乐见的贝。   车头的设计略显凶悍敲边,设计师称设计思路来源于雪豹吭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计管狼褥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人孝耐。前大灯采用了透镜式的设计谐炊邢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯颓菠奈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蹄,这个考虑绝对够实在墨靡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强九垃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势把,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果讥幕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视硷诡。   在轮胎方面镭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的芜顾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎赶。轮毂的造型十分普通萎,只能说看上去很顺眼比较实用吧魔变。   尾部有一个明显的掀背设计姬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉巨。尾灯采用了主流的LDE设计家螺,搭配大尺寸的高位刹车灯身我,不论是视觉效果还是警示作用都很出色狠翅,辨识度也更高苔妮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车车拐观?是豪华奢侈的奔驰S级膊,还是“上天入地”的路虎揽胜矩滇,亦或是驰骋四海的保时捷911韦芳嫌?对这一价位的车型来说劝便,什么才是决定性的购买因素及?是配置还是性能抛哄方?车型对这一价位来说到底有多重要眷?要回答这些问题当然还需要专业的解答娘。今天巢前,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车俩牟坑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级璃炉涪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜枷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版幂妹荚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车活蚕。非土豪们漂擂杀,退散~   由于有200万元这个限制耪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L然辛燎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鸵弛,但市场有20万左右的加价疥失岛,且并无现车郡瘸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型道宝,这款车终于摆脱加价讨,进入平价销售阶段崇巨蔚,当然能否买到现车就看各位的运气了父。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版釜护,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的狡,但跑车的身份无疑是最拉风的哀。   尺寸上实在没什么可比性驳,加长S级无疑是其中最占长度优势的禽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短谋燃,跟标轴S级还真有一拼露敲弄,巨大的高度也傲视群雄师匈,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势秤。最后我想说的是撵戳堂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了套,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到考。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了藤讨,公平起见还得排除车重因素伶瞪氦。别看S级一副身宽体胖的感觉完讽燎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下床弛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者糕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心奠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开搁并,别吓坏了后座的VIP朝傅段。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人射埂,但也确实相当可观了韦虽,不过由于这款引擎还是有一定年头的脐铜,其276kW的最大功率是三款车里最低的竟辑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蚕纪瞧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方伯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的眷。不过写到这儿我很想问一句灭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史黔,就能成就今天的丰功伟业撇骗贝,是这样吗蔫吓乘?就算这不是一个伪命题叔凸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件堡惧。那么捣虫砷,历史能代表什么梯胺?之前虹,我肤浅地认为魔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边攻矫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到笆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时趟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的珊碘烽。 ●何为中国专属翁跺吨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型疾舍:S400L两款蟹虐热、S400L混合动力一款镐健、S500L一款答醛畴。相比世界范围内的S级寸拉刨,这些车型有三大特点屁:全部为长轴距版鞠、全部为汽油车稿、S400L两款车型为中国专属册。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长匙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长么骆脯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意舵品,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机附。因此穆层姜,中国专属的S400L与它们相比练,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机墟化汾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关眷评。我们已领略过S500L的魅力洛观,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版奸玩。   ●外型臀奔钉:更长醛厕嗅、更宽霸坷鸡、更高槐吃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位发锋颅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致扑抹,尺寸上建吓,它比上一代车型更大衬,轴距则保持不变铺啼称。从数据上看篇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢纪ⅰ,但落实到实际的视觉效果协景但,我想没有人觉察出几十毫米的区别芳妻矗。相反百恼航,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大薄、霸气很多吉敲皇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个缮柔,根据车辆配置的不同履灿,全车使用的LED数量有所不同炔。我们不知道具体车型的LED数量弗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的土灭笑,它足够惊人如兄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场痘、中国市巢颗娲省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场论。对于中国人来说些瘦镰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发陵嫌细,中国人将有更多合适的车型可以选择兜翰让。同时纯矾赏,市场竞争日趋激烈防酬,汽车售价降低舌陵胺、经销商服务更好蜂排赔。   作为目前全系的入门级车型浓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势逗痘泰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受乡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用凄昧熊。对于S级来说避缚,无钥匙进入功能十分重要锯士切,没有它脚,许多车主会无法接受闹。   如许多人看到的一样缺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子攫。在奔驰车上墙,总有许多你也许永远也发现不了的配置梆海骄,它们中许多都与安全相关帝糯。比如S级全系标配的自适应制动灯潘祁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度新敬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳韭鞍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瞎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题惮便桑,什么是MPV车型刷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影戎梦蒂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念匿胎邪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车去尘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蘑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断杉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型磐。是MPV羞纯敖?是轿车壁?还是旅行车慌翅渺?这看起来确实是个很有难度的课题温骇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题何。   当然这次大家不用只听我的一面之词撮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瞪弟,而且他们一个是马自达5车主好疽,另一个是沃尔沃V60的准车主联农粕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比漂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型咸。   首先登场的是胡正暘储纪,大家一定不陌生份,他是我们汽车之家评测团队的成员祥,今年27岁俗壁,算是个文艺小青年靛,热爱生活挝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来艰广倪,刚刚新婚不久捂深勃,正是对未来充满希望与热情的时候堑临激。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动布促绍,如果家中添丁的话省房,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标麻。   杰德测试车刚刚来到编辑部磷捞,胡正暘就迫不及待的去体验了防舅,据他所说狈霉清,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蓬就,属于一见钟情胸寿。另外从外形线条以及车身尺寸来看失,杰德都和V60差不多奥揉,是辆旅行版轿车的样子踏。   当然外形只是一方面庭铣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间谴,特别是第三排座椅堕。实际体验了一下烹冷,将第二排座椅滑动到最前面的位置完妻俗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量唬姜互,头部也有四指空间敬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单残硕,之前的文章中我们也有过介绍鼓鬼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法告舷。   更多精彩视频坚澜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下棉未,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间钙吉,表现基本上与V60相当提,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱删。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况梦,在放倒第三排座椅的情况下途灯,用同样的一些物品存放来对比献诫裙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些恫羞惟,而如果使用上第三排座椅仟磺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了卷饭灭。   胡正暘对于杰德的看法诚匆寿:   首先杰德样子很好看瘁扑,够时尚氨哨阔,年轻人都会喜欢纽。另外坚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大敝睦,但是内部空间利用率更高貉谱,实际空间体验也让人很满意还晨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间涉弟,这点非常不错负旱砷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题苛兢经。   不过它有个问题范,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了坟苦舅,只适合短途出行祥搅缅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了枷,如果需要经常外出长途旅行的话视,5座版车型更合适爸瞪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV谰壬寐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间扁煌。近期鹿,2014款雷克萨斯GX400推出市澈逗痢,作为小改款车型算孔,此次推出的新车在外观方面做了改动滤堆离,同时在配置上也有一定程度的提升供,动力则保持不变村缓澜,售价方面与老款车型保持一致团部事,提升了新车的整体竞争能力锚聚蛇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型妻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307堪纬篡、308催、408歧较漏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售纺冠,现在又来个301槐韦,不要说是消费者宠任哥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙似舶玲。这就是紧凑型车市吵鹞浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域韭筒现。东风标致301矛头直指桑塔纳酚、捷达和昕锐秀,我闻到了火药味傻。   11月19日上市呻,预计售价9-11万电私枯,与雪铁龙爱丽舍同平台拧辽媒,只有1.6L一个排量娘,变速箱有5速手动和4速自动可选半南比。以上这些是东风标致301的一些基本资料疆寂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望认,因此从很早开始便陆续放出各种消息屡吃祭,以增加关注度朔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同恨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版存亥,为全系顶配辉视嘉。咱们从标致301的身世说起喘,先把头绪给理清了醛函办。   ● 东风标致301是辆什么车手齐屉?   听到301这个名字渤炮视,大家都能知道司眉癸,这是标致的“3系列”备懊,但307干氰、308听过啤,301却是第一次听说镰瀑聪。其实301的身份一点儿也不神秘筒,大家都记得富康吧辰确梦?富康是雪铁龙ZX猩鹃兼,后来在中国改款改名态布,叫爱丽舍宿簧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”酗假,这是它的第二代产品鹅,而301瘫舒蹲,就是标致版本的全新爱丽舍蜂,它们全都是一家人碑巷。   对于大陆市场来说蚕适,标致301是张新面孔颊,其实早在去年底它便已在土耳其上市锤懒,之后陆续在阿尔及利亚虹少、俄罗斯等许多国家上市设。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产芳思,同时桶抚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等哇。它将被销售至世界各地粕轻腻,成为一款全球化的车型氢卫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫纪瓤涧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鄙形郸,标致301的外观乍看上去没有什么特点臣。你可以猜到这款车的定位了扣,30岁上下恍瑟存、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它尝邓。   其实301长得有那么一点像508诉商斑,这是很正常的唉笔劣,毕竟出自一家门俗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通乖斗溶。要让更多人接受翔,太个性肯定是不行的木抽期,所以这个设计思路挺好惰频幢,也应该挺对中国人的胃口品台,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型挟狈澳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳笆防、捷达世、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm颈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些酬。不过它的备胎又回归了185mm雀,而且输未巧,可能是出于成本控制等原因煎诡,备胎使用了不同品牌的轮胎经屡。   我个人不太喜欢标致301的尾部嘿,总感觉哪里别扭沙鹊,也许将来出个两厢版会更好看笆霸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少诫,而且中高配车型都有灸,比对手厚道混笔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足梆纲股,温度适中缕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地哩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡敲梧,他们不仅发明了西餐餐具贰够:叉子斤,还孕育了诸多跑车品牌盒舞,比如凰嗅腻:玛莎拉蒂驰垒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嘘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车胖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)挥步鲤。   ●外观龟萍贤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车恐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级戳脓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色送关,它们都是标准的行政级豪华车肺,有着一副不苟言笑的严肃表情崔横擅,外观线条规整保,那种气场让人敬畏凤淮潍。   而玛莎拉蒂总裁则不然锹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别澜烤筏,但气质却截然相反啦宿墙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计墒闯渐,标志性的大嘴咄咄逼人痊粒,意大利人对于设计确实有自己的卓见盘悸。   如果将总裁与同级别对手放在一起缸烘户,它无疑是最夸张剃逞睬、最具美感的捂胶。这的确也与细分定位有关系手疼,奥迪A8范祭、宝马7系这些德系豪华车都以低调侵、沉稳为不变的设计主线逼,更多的在表达权利此圈城,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蔑。而意大利人则不然堡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识骨榷,即便是这样一款行政豪华轿车倒揭动,依旧坚持了张扬的风格溅。   这是我第一次见到新总裁的实车淀叮池,它确实比老款要漂亮魏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤滦宽田,而新款前脸带来的侵略性更具气质扔被枪。   车尾相比车头略显内敛唇合,双边四出的排气管成为了最大亮点杆陡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主匠特,聊及为何选择总裁时救勾司,他满脸诚意的跟我说蓟令拷:“好看!跟找女人一样寞,好看害蚕氖。”“呵呵限糜,好吧浦芦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嚷屎擒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳许茧,卡钳由Brembo提供厘奥,颜色理论上是可以进行选装的亩。轮胎为倍耐力P ZERO系列病睛哥,前轮尺寸为245/40 R20咯,后轮尺寸为285/35 R20欺壤微。   ●内饰碾:运动豪华是主格调   置身车内定戒袱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅焦穿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计日伴楔,显得有些过于保守了桔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升立欣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方得疗。   方向盘直径略大弹轮揪,背面配有尺寸硕大的金属拨片苛泥琼,手感很棒臀。导航系统为Garmin俄南,7英寸液晶屏尺寸不算大瀑反堵,中规中矩猾角。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中唬污,已经很少遇到长相令人深刻胁,而且相当满意的车了玫势核。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高款鞘沙,价格低籍角玲,与同级别车型竞争性价比十分突出激舶眠。但在长相一直不怎么给力汞勿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线硕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了幻困。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准弹罕,不走伪高端路线的致尚XT革粕,其动感的造型非常独特串。在我看来劫烁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鞭甸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出琴热,购车群体越发的年轻化培内。   说他年轻哥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来撑峡景。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连泉,这只是时尚的一部分丧伯坑。   前包围的造型充满了视觉张力届埃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大恼栏桑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条到,显得非常动感藐腊岔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表访顺普。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致克裁菠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传匹摩蠢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO佳想,这也是在向合资品牌看齐魄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利板示凄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调围。而在车身尺寸上闯嫌嫌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格搅毫峭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吃,与他同级别的对手相比有着明显的优势封。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是飘蜕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎喘特愁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线迫股槐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点歪毁,上窄下宽的造型十分饱满适漏徽,而且显得更加稳重泼。尾灯的造型修长卿坏,且正好与车头灯遥相呼应雄搪槽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念曙,动感佬得、年轻冠郊态。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置特哩盆,虽然仅有三款车型配备此装置咸醇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现米乐,想必也是极为厚道的椒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好按难,我是汽车之家刘涛被啸粮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威糜佰僻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道溃肪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”妮。时隔一年后的2009年捅常,我成了新君威2.4L旗舰版的车主虾,选择它的原因凹烙,用三个关键因素涵盖豌习:“外观内饰漂亮氯懈掀、静音好慕合、配置高”团烘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威佃辰狭,作为老款车的车主氨冠惕,带着期许借,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙喀瓣,有了下面的车评漓峨。   注释耐册匹:为了方便大家阅读效,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型奶,描述为“新君威”晒泵陋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受燎喇,以下各个环节的评价用满分十分制喇,做点评杠。   评分标准桨:   及格托刹:6分   表现尚可羌:7分   表现优秀捕肪免:8-9分   表现完美汉妻膛:10分   外观奥部籍:先天胚子好缸呢,改改更“时髦”   改进评分瑞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瑟累垂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计毋亭托,应用到了现实量产的车型中灰。在当时骗伴蜂,245mm的胎宽铅便瀑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上昂隆,毫无疑问是走在了对手的前面澎奴溃。这种先入为主翘县缚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅登喇佬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计睫,说君威有一副“好相貌”色,我想没人会投反对票杭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势婆,18寸的大轮圈不仅保留绷檀,而且换成了密辐条设计户,前格栅的修饰杠桅,在视觉上显得更为立体宝墓恒,但就我个人而言更喜欢老款架珐克,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”宋签别。俗话说“7分先天蠢,3分后天”田敝卸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐南处,应对国人对“时髦灯具”的要求熊拨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈剩,坦率讲逞,不是我喜欢的风格补,如果换成一辆科迈罗惨,我想我会投赞成票惟谅幕。后尾灯贸豁胳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管缮,视觉效果不错搅荚,灯源亮度不刺眼谢亢,亮起时不会让后车问候“家人”谋。   内装俯鞭:对不足进行了优化半,细节仍留有遗憾   改进评分扯盘滩:7分   我必须要承认酸,我是一个对细节做工异常挑剔的人跑锚弦。从2009年到2013年偿多立,新君威经历了至少两次改款升级理,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题糕旧鼓,仍未得到改进凌。强迫症对于细节的不足程晶割,只需一眼就记在心里赴,每天上车看到就会不舒服疥。尤其是柑梧,新君威的前排仪表台与座椅之间颇,留给司机的跨腿空间并不大锭叭拉,当你磕到膝盖外侧时颧我,你会嘬着牙花子溪,蹦几个“脏字”贡发妒。   聊完了不满砂臂篮,我再说说好的地方街。日常上下车取经,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置陡,我的09款君威开了4年跑了5万公里饥,座椅的“敏感”部位朽,已被我蹂躏的起皮酱锈彪、掉渣便抒遣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱反,视觉上显得极为邋遢耸苍冲。此问题碾猩,在新款君威上得到了明显的改善稼胖钎,侧翼立起的角度变锌О獠浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像咐芬,但此问题我跟厂商确认过柑搭献,确实为真皮)问,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料既弓拔。凭此一项动恒毙,拉开车门的印象分就能加不少认捎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分售皇,我的老款君威在二手车出售时小,就因为座椅皮面老化的问题梢贺返,被“扣分”赫片。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计诲荆匡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局乘,好了许多磋。8英寸绿、带有触摸功能的中央显示屏惜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰涂仑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后扰,在实际操作时显得华而不实潞。多数情况下要调节温度劝,只能用手指去“抹”蓝谱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差霓胺蒲,并且无任何的震动回馈提示鞭勘辆,行驶中操作不够人性化腥吻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)换衔俄,相比老款的旋钮控制粗,视觉上科技感更强呢峰。实际操作时铝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差士匿惜。尽管支持手写功能叙巳松,但表面手写板的面积很蟹〕贰,如果手指较为粗壮沪,表面面积不足以支持对手写区域的要求革北。索性哺枷狄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作垃。   小贴士磋:针对上述功能的操作“鸡肋”乏袄,我向厂商做过咨询纯残咎。对方最终给出的结论是围表惋,此功能在研发初期长,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估水,停留在几年前跋武甘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瓦别,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”饱汐凸。   仪表盘上的这块儿液晶屏楷锚,支持多种信息切换查阅卯岸便,视觉效果自然更时尚提,也符合当下的硬件的升级进化潮流康劣。但讳,仅就我个人而言庭版唇,我认为任何一项技术的进步与应用儡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的溅憨梢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拒拿妨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求懦纺,所以仪表盘的车速指针店闻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感棚混,当你想从正常模式切换至电台模式时丰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题沫林绰,时间大约在2秒左右娇譬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式恨该,因为系统的升级垃跑,所以导航从路径开始到定位确认导航功裁四,逻辑上相比老款车型糯龋,要合理很多蓟沮顽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑互酪氯,被彻底改进贿扑浓。提个建议居,新款对于路径导航的语音提升卯镣,在路径判断时渴材杰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时婪滇,如果将“请在下一个路口右转的话术”哦享,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利幕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响獭罚些,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响惧梁抚。整体效果昆辛捐,高音有提升搪醒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次宿瞪混。以往那种“嘣呲淮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现撅挽夕,无法在这套BOSE音响上找到棱显授。" "  亚洲土豪们最爱买什么车糯蜡楷?加长版!与其给那些改装厂提供生意绊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车唐唯挤。近日祥味,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L跨蹭款,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上授,这款车就要正式发布了喂哗锻,海外售价14万英镑起屋划,约合人民币138万犊壳伺。国内250万以内应该是不要想了兴,土豪们还等什么套恐,赶紧再加价20万下手吧:奔H痢(注释把:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型挞景刨,外观上并无过多区别侗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表疗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的嚎,因为用三个字就能总结遂:没区别尝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版旦杠低。除了实实在在的空间优势敛散,那种与众不同的气势也是重要因素之一彼淋呕,这种毫无区别的外观膜惦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们锤。   英国人果然内(men)秀(sao)龟皆崎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱冲码氯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅坞,改造成了两个相对独立的乘坐区域舒冻骇,原本的中间座椅则变身中控台瓣,提供了空调梦、多媒体拷妹愤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键懊奢拓,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车虏陵。动力和传动系统方面五穿绞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同踞脾。   总结词入痹:路虎揽胜L目前仅计划在中国媒市凤、中东地区和北美市场推出奥畅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定谈。另外力溯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型烘离钞,预计广州车展发布谴敦。土豪们继续准备银子吧立诞。 免责声明毯途叙:本文仅代表作者个人观点绘动,与环球网无关擞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虾部舰,对本文以及其中全部或者部分内容楞弗绰、文字的真实性菜、完整性妹亮私、及时性本站不作任何保证或承诺赂罚,请读者仅作参考瘁,并请自行核实相关内容辑仁兼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候龟味半,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相扩抹,那就是新一代天籁·公爵文。早在2008年6月扛,东风日产就推出了天籁·公爵娥瞬,它的外观噬洗图、配置均有别于天籁其余版本立羌,更加高端大气上档次辑郝。也许它不是最走量的版本撅,但绝对是天籁系列的一面旗帜罢文牛。在让大家久等逾半年后吵筒,新一代天籁·公爵终于露面筏挺,我们也第一时间对其进行了实拍琴惺。据悉戚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相渐袖鼓。 『注协吾:为方便大家阅读龋,文中天籁·公爵简称公爵版公,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日借露,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测帛,时而艳阳高照桐扛,时而大雨倾盆凉秆沸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点护,与身旁碧绿的草地相得益彰钒。我盯着它看了许久肌逻,心里盘算着农戏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来弗萎洛?   嗯库崎,画下草图之前得好好思考这个问题缎膘柬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心甘核。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错概,唯独看起来太眼熟枯,对旗舰来说这可不是好事茹盒绅,在A6L甚至A4L面前络敬,A8需要更多长者般的自信其蜕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸芍苏:六边形进气格栅面积比以前大了不少功凹片,而且线条硬朗到接近于矩形持虽孝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体钉魔翅,从前脸横贯而过兽沟,再加上全新的矩阵式LED大灯问凯傻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧池。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊娄遂签,它是A8这次改款最重要的升级之一缺售,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现晴痛。以前大灯为例每俏粱,分为远光粒仑、近光避夹仑、转向/示宽这三组搽,所有光源都由LED组成反泵栓,通过与摄像头戮、夜视系统碌、导航系统等部件的协作憋响,可以实现几项很有趣的功能痕箱昂:   在Auto挡位开启远光灯跨僚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆寒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吓泉跺,瞬间关闭部分独立的LED灯体耐,会车结束后请勺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态琶。在整个会车过程中懒己履,对向车辆的位置一直不被照亮绣食,而其余位置能保持远光照明状态须刮,既不妨碍对方驾驶员视线碴拳藏,也不影响自己观察前方路况椿侩,相当智能星逆胎。   当夜视系统探测到行人时焊写,LED灯会连续快速闪烁三下断,对行人起警示作用卢驾,如果夜视系统探测到牛唱、羊之类的大型动物搜狭酒,LED灯则不会闪烁脱氛,避免对动物造成惊吓鼎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测剔泵傲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整急。另外它的转向灯采用动态效果侍喂,灯光朝着转向的方向滚动点亮陡帮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕贡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力莱高,提高安全性琳臼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行贯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现粒羌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料妮绢,有些来自室内的模拟演示烁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下衫币和,看看这些功能的实际效果到底如何欠弊甭。   跟前脸的改进相比煞嘶,车尾变化幅度要小得多匡素酱,主要集中在尾灯部分本,线条更加瘦长饥蛙、扁平畏唾,视觉效果更干练裙松邓。除了那个“A8”标识戎拱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思烈侠保,看上去还那么年轻运动唱,缺少沉稳气息潞贯。再打开车门一看棺催垒,我明白了茫慈雇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车降苹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型故,使用了和路虎卫士相同的发动机市陷腻,配备了六速手自一体变速箱费,以及许多高端的配置惨侮肉。让这款车有了很多吸引人的地方啪驳,但通过试驾垃奶侵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感间咐很。很多设计还不是很成熟粪,尽管这样骡蜂签,这款配备了柴油发动机的SUV渴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现渴闹,依旧在同级别具有很强的竞争力草。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瓤赤虱,尤其是大灯组的设计项呈,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入桅别擒,都比老款看着更有质感零。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯刺巳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小秤毒。此外先痞经,中网的设计很有层次感建靖蹄,运用了一些镀铬饰条勘盆腹,也让这款车的前脸显得更大方掇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀轻建涛,钣金工艺还有待提高肃寇。   车身侧面造型亮点不多杯雷圃,线条还算比较和谐吧卞,亮银的行李架比较好看额掸想,但实际用途不大韭衫北。车窗所占的侧面比重较兴┧稹,稍有点显得失重夯矛。四个车轮显得很粗犷绷,轮胎品牌是玛吉斯帝,成本并不是很高褂廷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计毙喘,注重排水性能呻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差妙陈绦。   车尾的造型比较臃肿锯疏,相比车头来说顷劫,造型并不是很美观雾方,尾灯的轮廓没有什么美感可言锻胃烦,轮廓显得比较生硬秋。车尾下包围外观设计的不算太成熟赂鹤粳,驭胜使用了三点式倒车雷达诽澎徽,在实际的体验中撂星燃,探头反应速度稍有些滞后日虹茂,给驾驶者的观察带来一定的不便旧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离限饱。   本文导航廊克捻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今魂,已经跨越了整整40年楷畦衅。在这期间舷誊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代骏绢昧?当这款全新君威GS出现在你面前画,这个数字就已经不再重要肋办。每当我们回顾历史墨巧桃,终究也是为了更好的感受当下温碾喷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史唯臣,的确也不太容易考究罐独耍,所以话不多说尉譬,马上进入主题斜腑。   君威GS是别克君威的高性能版本脖,作为其最明显的身份特征绵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蜡剂,攻击性十足的设计让人印象深刻话躬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感恋济,采用盾形设计景,显得非常紧凑垮采溺。大灯部分全系新增了日间行车灯添轻黑,整体造型与普通版君威一致畴壕痰,仅在内部细节上有些许不同窖。   车身长度晦、高度比老款略有增加火病,宽度和轴距均未改变太篮。侧面线条也是延续了之前的设计新,十足的运动紧凑风格伞铅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份晦衬肠,十分醒目恫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂赶霉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎酬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形侧,更显紧凑白漓谴。LED尾灯为全系标配嫩婚,灯罩经过熏黑处理粗炽枪,提升运动感怒得驾。作为动力更强劲的运动版车型氮冈此,方形排气口比普通版的圆形更加时尚瀑,同时也满足了更大排气量的需求锣抛茄。   本文导航鞋:" "  近日配,奔驰MLC的效果图再次被曝光玲划艇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造串拟蒂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计哦湾,融入了轿车的设计元素痘暑淡。据此前的消息司咯,该款车有望2015年推出覆既翔。 奔驰ML   从最新的效果图来看喷龟徐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿官锑册,拥有相似的大灯造型盎提,以及下保险杠的设计郴圈呛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈廊港。此番设计目标很明确瓶财牟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手匆。   动力方面也来自新款ML及苔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW肝咀,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW垦,峰值扭矩400Nm芭夹街,编者猜测未来MLC将会延续该动力峨。不过憋息安,MLC未来还将推出AMG版本慌。 责任编辑被骸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年杰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新儡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心斗毯,然而对于消费者来说魂令迸,可选择性太多也未必是件好事茶。许多车型的定位都非常接近温臂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格刚畴闪,那么它们到底谁更运动你无,谁更适合日常驾驶玲,谁的性价比更高呢市膝冈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析疮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看欣孝,马自达CX-5在价格上具有一定优势说甩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内必蔽,其它车型在20.78-25.28万之间捅溜境。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万些臣,价格适中摊我搂,而且动力和配置都很不错脸。反观翼虎苇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蓄层酬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万贝虏疯,但翼虎胜在配置丰富姑、动力强劲萌骚拱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定抬辫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万骄绰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色匆冉唇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比淬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压室床嚏,这听上去有点意思慰态逻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话玫伴惯,那么结果显而易见性,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势忙损,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米兑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹秀扭。然而消费者大可放心咳歌,CX-5的动力也绝对称不上弱蔽,尤其是市区行驶潭,它的整体表现很轻盈烩屋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性匆,没有涡轮发力时的突兀感水,这让它驾驶起来更为轻松绦。   无独有偶巍前熊,两款车都采用了6AT变速箱酒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点欧记率,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣枪想。可惜的是呕亲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绰嘛驾。另外空,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现廷,常规的形式很容易操作筷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡钠释粟,并不易于操作庇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想隶遣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距戚,与翼虎也有将近3米的差距箩雇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响紊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎播杠介,希望厂家日后能够针对这方面有所改进譬。   油耗向来是日系车的优势所在标穗羞,CX-5的发动机压缩比高达13:1掳,并且装备了i-stop启停系统普棵,这让它的节油表现比较突出括。在气温32℃京、全程空调事、车载一人的情况下床吼波,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试吹汉,其中经历了畅通和拥堵等路况诡奸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km膘外。同样路况下龚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右秽裸陈,尤其在开空调的状态下光们哼,翼虎的油耗表现实在令人担忧臀现棘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显冈蹬报。   作为一款城市SUV等,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当戈,都采用了多片离合器式中央差速器匈,并带有四轮电子辅助制动祭耸璃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困炭习丹。从我们之前的测试来看瘦苫疲,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显桥,所以脱困相对轻松一些哀塘妹。不过在这里我们要告诫广大消费者漏醒焦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吝爱,但两者的定位都是城市SUV克哪,越野并不是它们的强项单。   除了动力和四驱性能这些硬性指标陵口尼,油门踏板的脚感孟般行、方向盘的转向手感航时、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要清纺航,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的悲。值得肯定的是恃碴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手趣洼千,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准斡。然而相比之下邢俊,CX-5的整体感觉更加轻盈砰,它开起来并不像SUV辆曙,车头的反应更快赊,油门踏板的调校也更加线性烹浑,而翼虎整体感觉更加沉稳膝孤,底盘扎实舅纶,但或许是由于整备质量更重的原因碴矢脐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显丹焊。   就驾驶方面而言始咳辉,CX-5给人的整体感觉是动力够用能、油门线性胯戎面、操控性出色敛吗未,可以用“好开”来形容污。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情逆盒熄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抹猩室,但翼虎的发动机输出并不线性令,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度慰桂膊。另外危奸损,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉史叙,加速抬陡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显胎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拿炬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质狗道钳,放眼整个市承缏崛铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惹坟秒,基本上5个手指头就能数过来堤土逼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者敢卜。   有关于新款E级外观鳖、内饰及空间方面的介绍逝缓避,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 篓。在我的这篇文章中稳拱府,主要关注E260L动力方面的表现恨孤家。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机破,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW覆羡喀,最大扭矩则达到了310N.m彪耻。虽然排量并不大滴,但是通过加大增压值谋沽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手泪湍馆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用毙,对于这款变速箱额菇泄,我想大家已经很熟悉了郊宠鳖。只是我想再说一次惩柬惧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型完,但在日常驾驶过程中凸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子筹遣。大多数情况下温和乡狸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辱施。   只有在深踩油门的情况下欠,E260L才会爆发出他凶悍的一面博。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情趴理喜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话台去嗣,你也可以说他动力输出不够平顺舶。   一直以来卸搪绘,我都极为中意E级的悬挂调校从鸡第,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心艾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感畴廷啃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候烩邢扫,我挺惊讶的截皋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布同潮封,想不到这么快就即将在国内正式上市销售迁白饶。可是仔细一想氢客提,也很难怪宝马会这么着急播邻厦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”差纹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品擅。据悉嚎,宝马4系Coupe将在11月12日上市项踢既,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影垮。(注夺贡:为方便大家阅读础,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车虾窍密,在你初见时绊表椿,很难相信自己会喜欢上他涟焊污。因为你花痴于帅气拉风的外观夺垫氦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动备,那么他的表现自然不会入你法眼迷驾。但时间久了募,你发现再帅的外表也会看腻另,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷剑柔蔫,放松不下避纫刷。这时雇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看杉蛊橙、运动但不难受的座驾蓝贺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车犀泻,除此之外牢,他还是一台很顾家的车伍翁楞。   没错途吩私,他没有特别帅气的外表捎,没有特别强悍的动力两白,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识遂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻输铺播。下面赡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解莆洪。   ●车头造型犀利吧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙兴奉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌咯,定位低于大众边焕抖。现如今镜恒颓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产入,而伊比飒便与POLO出自相同平台侈晶。因此在车长等诸多细节上肯,两者都十分类似休沸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型沃混。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长擦、1.693米的宽度龄憋边,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大推堤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车丛,这点确实让我感到吃惊话醒林,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一排。可以肯定的是绒吉碉,你无须对他的实用性产生怀疑皮锣。   你有没有发现梆顷施,他的日间行车灯冈吻,很像同集团的老大哥奥迪A8罢叛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份界巫。但毕竟洛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂溪,他的目光也需要这样嚣张缓闯。   从车侧过渡到车尾鹤,顿时觉得垃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格面魄灵,从凶狠瞬间变成温顺效。我揣测不出设计师如此分裂的思路蛾跑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品楼取光。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎缸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力期恭讳,而在我们的制动测试中苔俱挨,他的表现也确实不负众望钮告尉。我写这段话的时候哩,一名同事从我身后经过说了一句堕放:“哎宪寐,这轮毂挺漂亮的”累请。确实括斧耐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话洛统,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名首,在我看来另外两位应该是300SL和964懊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100届,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间搞哦憨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机崩熊。   直到1949年毁身钢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功甘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鼎,速度竟达到每小时 132 英里毒坍朵,不仅完成了试车棵匪酗,还一不小心成了世界上最快的量产车型恼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type未猎,正当捷豹稳步发展的时候拷肛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线澜焊漆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失洞捷程。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺吩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中财,英国国宝建略?人类想象力的结晶捎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美速潍拟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷焙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他琅队。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type券柿屏,正当捷豹稳步发展的时候拉狼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线尾蹬却,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身酗,自内而外散发出优雅迷人的气质半,在这份自信与优雅之中脯杠,还蕴含着极强的力量感栓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典炕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼酣。   作为E-Type在21世纪的继任者儡呕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惺,他更是一台纯粹的运动机器华,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代味婪伤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信玲,刚刚我试驾的是一台量产车弄蹭骏。即便是用再前卫的眼光去审视柑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型那础奸,不过现实就摆在我的面前腻涎臣,它的的确确是一台量产车叉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车纹。所以复蹬,还是让我们先合隆下巴楼惫撅、收起惊讶翟脐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙筋勤叛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年歇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念恢火岭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发烘祈,而等待总是值得的笺抱,十年之后的今天希藕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1矫蚕。   ● 外观奈赶:旨在降低风阻   关于XL1的外观锭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它暮苍咖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球会,他们的心中只有一个目标慧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189割陆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解阿,也皆源于此姬付煤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm氦厘俺,轴距也只有2224mm狈赦,如果用世俗的眼观去衡量衰,它甚至比一台大众POLO还要蟹馈,不过也正是因此陈甩,它才做到了POLO永远也做不到的且五,所以还是让我们放下那些固有的评判标准悄妨酸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命莽。   出于降低风阻考虑坟锤兜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低尝侗昧,面对这样的设计申蔑拐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入泌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案褐裤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”釜却。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮疼,大众XL1的目的只有一个奔蜜,那就是降低风阻乳瘟。而为了达到这一目的廷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代吗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像聘,不过相比于传统的外后视镜己,如何掌控与后车的距离是个问题青腻。   ● 结构枪敢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想簿镜,除了完美的空气动力学设计外革,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用请滤。作为一台重量仅为795千克的车型讹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料亢绘,约占车辆总重的21.3%涛攻,除此之外喇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理卸落深。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾涛,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊膛瘫铩,复古而粗犷的外形娇礁常,彪悍的身姿贬垢,经典的圆形头灯范极,这些都是我选择它的理由椿烈。那么在我稍作白日梦之后姥漆,请各位看官赶紧打断我的妄想枷馁,拉回到现实里落,假如我的预算仅仅有二十几万的话撮碳,那么好了钱蔡,牧马人买不成讼谋,自由客或许能让我望梅止渴拘你。同样复古的外形硷,依旧是个好选择邪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品碍篮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话潮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀扫盗深。单就车头来说赐脯舅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子洛锰。简单中又透露着经典的味道戊。另外屏段,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条绊,突出了力量感悉,Jeep的家族风格立马突显乓玻。   车的侧面造型同样如此风格虚伎来,走向笔直叼附,简单饱满叼谁即。当然不能仅仅介绍外观设计迹酥巷,作为一款SUV森胯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的独。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蓬,离地间隙205mm扒阶供,应对一般的越野路面足够了姆侗。   车尾的设计十分简洁姜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条楷身熟,小巧又十分有力量感骇苍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃募线奖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看淘。从总体上看集干,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似侨不。   本文导航猴:" "  国人自古就有一种“侠”之情节播镰抄,而“侠”自古就有不同定义促排,“言必行弥,行必果穗锑,己诺必诚景,不爱其躯坡戮劫,赴士之阨困沫,千里诵义者也谓之侠”杰雌箍。他的形象亦正亦邪差,游走于主流与非主流之间自成一派誓搽。随着近年来臣抡,国内越来越多的人们春婪钨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时铜摄嗽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势五谅,开始在国内市场发力卵。其中草帕卫,路虎全新一代揽胜运动版案霞,向无数消费者展现了一种精神磐厕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神窃桨幌。   路虎全新一代揽胜运动版协髓魔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概妒新帮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调镣,它的独立特性被设计师完全释放尽。如今膝,这款至今为止速度最快教富肌、相应最迅速缺篇捣、反映最敏捷的全新路虎吻枚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪伟,冲入国内汽车市彻刮,夕阳下一人一车缮金,古道中庞,说的是情义无价冬陇。谁人不为它心动啤?路虎全新一代揽胜运动版谦愁,驶入我们心中!   65年来哄捞梧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者海,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”庭砍付。如今惜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版沏,再次席卷世界鸡,那完美的车身比例父词,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌瞎躺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为戊屁:4850mm*1983mm*1780mm丢,前后轴距2923mm贪虑稼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹耪,3.0 V6 SC汽油版HSL唯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版层、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴太恭晤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型成履。   姿态万千的路虎揽胜运动版恰咀,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度漠挟厕,无拘无束的气成荨,气宇轩昂的出尘之表鸡仟沽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹环。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒峰睡青,厚重的前脸蜂,配合后倾式格栅设计贸,更突显了它的自信匪啦。发动机盖上两条凌线刚强有力清,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹令冷簿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情七,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体懒答潦。   车身侧面线条的风度也极不平凡修救艾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮琅蹬,带有亮黑色指状套件彻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口翘扳,装有亮黑色装饰边的后视镜纤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致浑喜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂事,这些铝合金结构的轮毂分为宦冻:19英寸5辐式铝合金轮毂雾汕抵、20英寸5辐式铝合金轮毂故、21英寸5辐式铝合金轮毂括办坪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂马仙、22英寸5辐式铝合金轮毂浓赔,无论您选择其中任何一款频茧,它都可以陪您乘风破浪德涸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐喊苏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联官,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中淀残降,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯迫,整个车尾看似简单却极不简单冻。   本文导航笺:" "  1998年腿池畏,广州本田成立共姐骨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁坛搜,而时光推移长阜仍,今年9月12日接,2014款第九代雅阁在中国正式登陆范。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户苔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁煎技,我们今天将穿越时空峦块,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型型。它虽然是日版右舵车型蜗荡镜,但3.3L/100km的平均油耗边昆毁、双电机电动CVT挠广贰、大容量锂电池媒咕抗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧斑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭涎。   外观更加原汁原味孤俺:说到原汁原味滇京,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本残圣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同涪哥腥,更运动府。混动蓝色特征哪庭嚏:作为混动车型票,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标歌呻。   在下保险杠处侵红,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻传日扩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蚕立,混动雅阁同样采用全LED大灯设计沽案。混动轮毂皑史:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嗅洗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嗅哼,为节能更尽一份力荣袒集。   本文导航乒:" "  就在前两周箱赊磕,我的同事刚从上海归来会,当时就是为了试驾上海大众的朗行桑,而在不久后的今天局,我来到了大理强翔,依然是试驾一款来自上海大众的新车稳案苦,虽然我与我的同事地域不同泞,但对于这两款车而言怜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来糕庐,我不得不从朗逸说起筛,由于现如今大众母芩兀块化的产品研发玫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品懊橇,朗逸舌钉精、朗行以及今天的主角朗境亦是如此狮葡,它们的关系算是孪生兄弟齐些,反正我是这么理解的两咳勉。   目前朗境的广告已经全线铺开罕同,消费者的关注度也很高蜡僧蔬,虽然我个人比较抵触某豪。块化的产物(感觉个性不足)辞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑孝媳袭,其次在10多万的紧凑级车里纺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了小酱。所以销量方面自然也很喜人宏狭惠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嘛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台暇马。   从英文名来看价摊梦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版槐到秦,朗行的英文则是Gran Lavida驾,其实如果从相似度上来比较洞揭田,朗境与朗行更加接近季焙弊,因为它们均属两厢车阿涡。我想对于这样一款车来说势册扭,大家都不会有什么陌生感瓶碍喇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蜡蹬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章浪,我在上面也为你准备了延伸阅读茹,可以先行了解一下奉。   说实话拷糜钵,朗逸宽、朗行坏徽狗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸亩挛,让我来区分一下达,估计我也需要片刻的停顿谅率,因为它们实在太像了!就朗境而言辖配,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条葱,并将内部更换为蜂窝状造型虫力察,包围下部使用了黑色塑料雀节,并加入跨级风格的银色护板矮,此外前雾灯变成了圆形铅厩仟,以上就是全部它的特征了坍僧孰。   既然定位于跨界车竣刑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙固笔趣,同时为了更加配合Cross风格跋膘,车顶还加装了行李架嘿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙豆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识骚伸受。粗犷的风格也体现在轮毂上悄番郴,样式上很难用语言准确的描述出来娃,总之很复杂酥焊饭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理雇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)娄。   尾部的变化几乎与前部一致朵,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法扔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理市,说实话就车尾而言沽携蛊,我感觉朗境比朗行好看了不少坝。其它方面再无不同句量,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的撤活昂,转向灯碱肺、倒车灯吭凑巧、刹车灯还都是卤素的翱裳。   本文导航刮叹商:" "  SUV在国内发展是方兴未艾赂,所以无论是合资罕害、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣惜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性目,白领阶层险,夫妻年收入有50万元左右粒惮,有房糖归,老公有车钡怜。实际上返悸渤,女主角目前也有一部老速腾车摩贺,开了已经7年准备换一