保利集团有限公司原董事长单亦和逝世 享年75岁

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 北京净万家环保科技有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)北,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍缅叮,所以在这篇文章中肝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容突,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )妈蓟目。作为整个车系当中的中配车型搽惨,MacanS绝对是性价比最高的一款深壁摩。只需要多付出13万坷番舶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了缉呐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蜡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价缚匡:10.9万 车辆总价(含增值税)浮匪理:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷杆酶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件舰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大累蠢弯,当然这些选装件也个个价值不菲搂。毫无疑问绕,我测试的MacanS同样选装了不少配置氏喇堑,加上所有的选装件之后订拴,车辆的总价也达到了79.79万圭广。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm木绍钩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同擂碗计,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm刑凑焦,比中低配车型长了18mm贤递窗。从数据上看骏,MacanS除了高度和轴距之外蓬,都要比Q5大一些姓,但是由于MacanS车身足够低矮垢,所以从视觉效果上来说垂柬,MacanS的车身显得更加紧凑挎,也更加运动滑霞搐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯侠头,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder磕弘。如果光看前脸的话票该,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo饱辉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带靶物埂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条啊伞琳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈沮渭蔡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19墙冬喷。如果不选装的话我,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18点凄勾。   MacanS紧凑不怯淋、简洁的尾部设计朴,充分体现出了它的运动风格某烦,简单的尾部线条用最平实的设计语言稠爸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型匠镶。同样运动的还有它的尾灯冻脸,狭长枪矾、扁平的尾灯造型低把,与尾部线条搭配极为和谐暖巩,起到了画龙点睛的作用磋。   内饰方面定,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格帮迷岛,运动中不失豪华感滴伍拘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘痰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉硷倍帮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你奥乔排,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因味婪。但是有些遗憾的是程,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬克,每次按下去都会发出“咔咔”的声音坊唬讹,感受并不算太好鞍汐。   Sport Chrono组件欺,包含了中控台最上方的计时钟菲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统温。只有选装了Sport Chrono组件霜,车辆才可以进行弹射起步聊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少泄集,但就算是为了那个做工精致的计时钟哎艇,选装Sport Chrono组件也是值得的吹屉灭,毕竟1.8万元的价格弄椭牧,对于保时捷车主来说也并不算贵骇清毯。   换挡杆周围密密麻麻的按键锈,对于接触Macan时间不长的人来说心懈蔼,绝对是个噩梦饱隙浚,想要记清楚它们的准确位置稼膏建,真的不是件简单的事情飞锣。起码在我开Macan的一段时间里稠钳,每次操作我都要低头确定按键的位置缆庙,真的不太方便氮。" "  在国内提到奥迪娩闭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L哦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车邵损挽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型韶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣确选,这其中就包含SUV以及小型车冲默杆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型乓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢皆恼?   在外观方面设毖皖,奥迪A3延续了家族外观设计坊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴殿颓,用在这样一款小车上显得更有气势菲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质吼寸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计性署冕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些垦衫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉巨,辨识度非常高翘,同时大灯下部还带有清洗器咯郡奈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能杜识。   作为一款偏运动化设定的两厢车型捅伎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多喇徒,至少看起来没那么晃眼梨容棘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰故,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯封刚哨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多箔刹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应算,起到了很好的效果峦僚。侧面的造型上在A柱位置最高搪全到,整个车型几乎以平直收尾技,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证伎播,同时让整车侧面看起来更大一些蔼粳。   A3的车顶采用了黑白色的设计持肖炉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大翔恰车,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些衬渺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间乌姜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了唤厕低。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎桔广,轮胎尺寸为225/45R17良驹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂扰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂磋娜规,不过选装配置都需要额外加钱才能实现熊箩贾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉甸樊蔡,整体呈现梯形结构儒屎,尾窗底部与腰线持平骨供,尾窗面积最大化保证后方的视野赫拼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蓄伴泊,不过内部也采用了普通灯泡光源搐褐问,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车涑祝好洽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合假穷肺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况乔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的贡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蜜仍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌晦潜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大驼嫂篙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蚂浓,S80L自进入中国之后饰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素管娄煤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品森,但它所具备的那种低调内敛的气质赴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选猴土颈。   2014款S80L通过对细节设计的改变佩浚申,让自身在没有经历换代的前提下快率芹,进一步提升了性价比扛挖瞪。面对强手如云的豪华C级车市彻晷唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吩掏脯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手侩,想要抢占主流豪华车的市澄锕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步偷罐惶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力砂。   新款S80L对前部进行了细微的整容奥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感隧筒,同时也紧随时代的脚步疯碱。相对保守的前大灯设计隘骸,已经不再能够满足时代的需求史幕芳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯翁称李,虽然谈不上有什么家族化的设计语言纤突胳,但至少与时代接上了轨泄畅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变茹毫恰,近5米的车长和近3米的轴距表现鳞猜盆,让它在尺寸上并不会有劣势拒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质判田。外后视镜新加入的镀铬设计顷,虽然是新款S80L最显著的改变之一炮兜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鲜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格辅疤,沃尔沃式的家族化尾灯造型粮,成为S80L尾部最显著的标志性设计穷簧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解删,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鞍僧渐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型瘟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力伙。   本文导航   分享到帛碍钙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嘎悼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌敲诧礁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短态,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嘛。不过旗下的产品线也过于单一歌伯皮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际捞,所以便下探市彻し琛,推出了紧凑级的GA3车型华。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手览,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型售罕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级挛卵色,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出隋晒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别继芦腔,也可以看作是GA3的升级版车型群,依旧主攻家用紧凑级车型市场丝。但是作为升级版车型莽,GA3S在外观设计方面有所升级堪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉缝焚头。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型柔连,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体粗翻,使整车显得稳重而不失时尚感谈脸渡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上绘能,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧绍漠案、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动匿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音捂。此外鼎卷联,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎性琉瓤,为双五幅铝合金轮毂椒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大辞戊贿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调坝撂改,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长究、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型法,传祺GA3S的造型设计并不落后垒履,反而在有些地方设计甚至是超越了对手食氓口。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车刨码,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华氏坪,12万出头的价格或许已经超出你的预算皇陋,但是无论是从配置还是动力来说巨,值得去掏这个钱琴坎赤。可能我这些话有些官方措辞铝赡男,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法斤。   1.0T嘉年华外观惶日:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致冀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术吧差爬。为了搭配这台发动机磐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性庙。   内饰部分牛深:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致定浇叹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些山。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点顷苇笛,这个级别的车型非常少见匈。但并没有设置外部开关悸溃匹,而是需要进入屏幕内关闭佩茄。   本文导航   分享到私:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺廖岛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外肖赌醋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆朵能,与大众168万的海外销量相差无几饱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌喉,依然凭着一款SUV车型揭藏,在国内获得了不低的曝光率钦态,这款功勋车型就是Koleos科雷傲靖窍。今年4万台的预计年销量仓安,相信有一大半都将由这款车完成浪雇茫。虽然这个价位区间的SUV里救鸥八,无论国产进口都有不少车型可牙恪,但路遇科雷傲的几率依然不低笆撅岸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢矾其?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢稿建?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV凭恋共,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版雀新。这款车的发动机及变速箱等核心技术恋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型勤磨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备冲辖疮,并保持了雷诺一贯的安全水准弟份箔。而今天我们试驾体验的睬病,正是这款车的第二次改款仆,已于2013年在成都车展上市惩幸。   外型上廓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格商,经过两次改款后整体设计也并无太多变化虏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨杯凹铜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型妮胜丝,倒是显得有些“萌萌哒”伞枢腔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气赐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶性。   侧面造型上彪水,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时锌揽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘栋香。虽然尺寸算不上大卢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的捕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重泻萝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条骡挖愧。另外同匆蔚,2.5L发动机搭配适时四驱系统患不久,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现烈。   尾部造型依然圆润汝,和略显呆萌的前脸很相称思诬芭。上下对开的尾门很实用靶,节省了上门开启需要的空间抹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围疲,载货坐人两相宜图几。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出獭程,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性还。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜悔吹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多霞为竟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蔚挖融。当然谅访努,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用捆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱息、大黄蜂息撅、救护车等“老熟脸”们会出现屎,编剧还添入了不少新角色归陈,比如老牌人物“探长”覆,军械武器专家“十字线”哥,以及人造变形金刚“螫刺”等翱钠。对于最后这一名小角色而言牵,它的“身价”并不算昂贵范陡比,并且在现实中帮,它的综合表现也算是可圈可点纽寇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多肥篓鸥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目单澄估,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科街,说到这里轻里,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧卫伴馈。   言归正传龋,牺牲自我痞汗,从而使“大黄蜂”更加强大衅牡拿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拾澄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中壕渡,想要拥有它并不难炕湾,最低11.99万元就能圆你这个梦郡,只不过它不具备变形功能免。   从设计以及尺寸上就不难看出纯伎肝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台挖獭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理创,所以对于大部分人而言蒙窗祟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些师射。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表创信:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外胖毁潘,具有相同的特质的车型还有福特翼博寥问、标致2008刷勿。在对表面参数对比后协瓮,创酷的优势还是比较明显的妓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响薯擅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似路涛,平和的尾部鞠固贯、延伸至后翼子板的尾灯组涟、向上提升视觉的包围等等阜琴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点森,当然也没有明显的不和谐感瓦檄帕。" "     对于英菲尼迪来说局,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌飞胎李,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人卉秦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期嚎牢,这最为主打的当属轿车Q系列匡新四,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50膳粗,在现在都在大搞涡轮增压的时代杯矢容,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量裁洪绦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎擒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受郴渴,而今天胯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧耻讳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型馆沦涝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的方,就是英菲尼迪的G系列产品斥软,而随着采用新的命名方式秸丰疼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变屁,从之前曝光的一系列的概念车来看械冬纤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格垢桔危,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感袄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象踞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉袖,而带有这种印象而来的就是薪态:这车动力强么碎信胁?怎么看就像是卖外形的呢媚奈?   首先在外观上睹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格惰,采用了更为吸引眼球的设计思路具,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人瓶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高坛饯敖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉驾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满祥,同时也充满了一种力量感碗概。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蚕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉阿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观发敦场。   在车身尺寸上脸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整煎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蟹缅垒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm宦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准饺粉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅晃鳞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份暴箩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式峡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鹃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些汉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸斯护蕾,在这个级别算是中规中矩侮蜜梧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列赡瓤湿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要络,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位波化污,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格邵蹲,同时也保留了圆润的线条风格迪茂男,尾灯的点亮效果依然印象深刻几仓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准屏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰贿粕富,这样增加了尾部的层次感快稼哇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业顷刑擦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多经庞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭克墙蚊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型挂,并且入门售价也仅10.98万元聪肥酿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低氓熊迷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象级,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下裤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表眠烤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面怜茅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些迟,但车身上的差距并没有售价来的明显街贩,因为锋驭真的比它们便宜太多了眠。除了合资对手以外板惺眯,它10万元起步的售价继睬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧沃厕。   铃木锋驭的外形设计上录捞乒,我听到最多的就是两种声音爽靡碘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢戏,而另一种则是感觉外观不好接受厦,很少有介于中间位置的人菠,毕竟外观是一种很主观的感受坞孤额,仁者见仁智者见智铆线愁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格庞摩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车踏茬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些寝试北。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型搭如鲤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料翰拌库,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型韧。接缝处体现最为明显舞握,而且它在内饰配色上也相当讲究辑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位教,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷纶霞歼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型摹弊充,售价为15.48万元殿辈钱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比聊螺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值氖,性价比有多高了观。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瘁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到倦冀。况且辣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统臼喀摄,还是非忱湛ダ危厚道的人。   本文导航   分享到毖锯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近变酮桂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把齿忻躲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升山卵怀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动令奈敖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额署,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万齐监滥,这作风跟大哥卡宴如出一辙广典险。中配的MACAN3.0T车型(官方售价头搜透:68.79万)在选配后价格逼近90万元樊卉,而且市场上目前一车难求锭团。那么问题来了呸滩旦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠虐掣砍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大风妊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊肮沽稳,到底这两车有什么区别教?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拔畴谐,帮你捋捋思路咕救冻。   注忻能吼: 实拍车型为MACAN 2.0T剖,为了让您一目了然搪古,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处璃。   内饰盟缓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及悍幌,可以说走在大街放眼望去到处可见笛郸。基于目前的消费理念驳,如果花20-30万去购买一辆SUV跨藩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观葱绒魂、实用的内饰碾、以及良好的通过性卿睫,另外还要满足偶尔越野的需求唬鹿落。面对人们如此苛刻的要求缓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测栋,看看这些车究竟能否满足众人的需求克。相比其他媒体的评测方式巳,我们易车选择了多人评测的模式疥回,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平惦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评钨表兴。    此次我们挑选了7款SUV车型轮,分别是茬坊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客祭多玩,分别来对它们进行详细的测试埠撮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瘟拌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版焊蛋:25.28万元   市场优惠蔚琉参:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V高,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻患膜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主娃,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚侠椿惠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道勾较。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足霸呻迁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计颅,看上去更加的协调肛。   至于尾部方面辈丝沃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了峡箔,乍看上去有些沃尔沃的影子隶奇苍,整体采用了立式的设计风格颊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲描奸爱,尾窗位置比老款更直也更靠后悉泰。   小结赎湿憋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑搔抚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象粕廓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调椽线蝗,前后不是很搭调鞋耪特,尤其后部的立式设计驳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间筋蜡,但空间利用率上则会相对减型堋,比较适合那些舒适一族据闹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型脆:25.28万元   市场优惠叮禄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了票日丢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车缚崩巢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车汤,新车的整体造型十分具有张力卑,五边形的进气格栅更具立体感怒阶,镀铬装饰一直延伸至车灯内绍迪檬,大大增强了整个车头的时尚性睡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力氨棚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合跑笆瞥,但整体并不是LED的灯组设计焙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰沉,在视觉增加了整体感的同时螺逼帝,也大大提升了整车的运动性娃隋抛。   小结前:马自达CX-5在几辆车中第辫疲,我认为是最具动感的一款骑,整车前后比例十分协调祈,外加搭配蓝色车漆桂弊,使得自身更具个性位。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象缴铣蓟,详情请见后面的驾驶感受篇佃咳蝗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD茎:26.78万元   市场优惠票:1000元   如果不知道它是奇骏的人换漠,在大街上看见这款车噬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化坚,同时也是这7辆车中变化最大的车型宝,整车不再是那么的棱角分明馁讼高,仿佛从一个满脸胡子的硬汉柑谰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿敝。   由于采用更具流线的造型设计怖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯露,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念弯夸跨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性尾搐高。尾部的造型也不再是那么的方方正正匡盟,尾灯与前大灯造型相呼应郸,并搭配镀铬饰条加以点缀粮迁箩。   小结妻:由于我个人的车型为2010款奇骏赐记,所以面对这款全新一代的车型封侗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈玻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说扣危,奇骏是个不错的选择财。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版阶:27.28万元   市场优惠寝拜础:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候酸动材,就得到了广大消费者的极高关注度鹤熬,整体设计与上一代差别很大花辛,不再是中庸的形象手,而是更加犀利的造型涡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息人浅,前中网分为两段式设计签酗题,但两块黑色的格栅全是假的伤,完全是用来装饰用的联,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅惩同。   熟悉老款车型的人都知道渺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计歉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拐鸿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野冀撂,从而保证了行程的安全性存悼辟。   小结令卞:这款RAV4整体添加了越野套件忱,所以并非其原车面貌磋。但无论是否经过套件的选装嫂,整体的造型还是十分具有潮流气息的咖,另外值得一提的是表,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项脖,依然是几款SUV中表现最好的钾坡盒,注重空间表现的朋友们值得考虑浑导姜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版涤赦绒:31.58万元   市场优惠惭溺敦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款桔饲激,所以变化并没有其余车型那么大雄凸贿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了来杭开,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思冲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嫩,棱角分明才是其主基调泄。   后方整体没有太大的改动南,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了虏坛妮,设计很好的与前大灯相呼应娶,夜间看起来十分的醒目何陵,整体也很协调竣赫囤。   小结赎采:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看幌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力苛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点罕惰唯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的侠每,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉弯抹,途观还是比较不错的选择孺懊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型菱:25.28万元   市场优惠荚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋盒九迹克斯的外观搂聪,那么这款翼虎你必将也会喜欢矮裴骸,因为它的造型就是一款大号儿的“盖境玻克斯”讼雇。单条镀铬饰条所组成的前中网宝凹秽,显得整体十分的修长筏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔缚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点亮就,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气翰田,提升了整车的档次迟叉侍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑呢涂。   小结绦媒:翼虎是福特家族的新洞А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父桑克斯的身影童,而对于新款噶∈B铮克斯的整体造型疲,个人觉得还是很不错的联删,那么如果您要是和我持有共同的观点截撵,并且想拥有一辆SUV车型炭灯焕,翼虎绝对是首选范围称钵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版盖圈:27.69万元   市场优惠徽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子韶揩软,但随着Jeep旗下车型不断的改款及,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去铝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息沉儡睡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配计翱帽,圆圆的大灯以及垂直的中网塑,无疑均是Jeep最原有的样子敝艾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型细柯竭,无论是后风挡还是尾灯锨趟,都为方方正正的样子渡班绍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间人师臣。   小结妇舵胎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉璺式邸,淳朴造型及棱角分明的设计扔,在保留Jeep家族血液的同时肋期,也为整车的空间做出了较大的贡献纺熬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的迸,详情请阅读后面的文章矾。   外观总结断氦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性艰,基于每款车型的特性扳水,有的为小改款灿、有的则为全新一代蛾噬领,所以有的基本没什么变化何屡、有的则“面目全非”同。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了报,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别光,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味霉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息崇。通过每款车型下方的小结蓬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型墟朗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前充,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐衬,你可以理解为营造纯正的氛围公。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来唾句,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合匿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拨潦苍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed荷碱输,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍岗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”惭,绅士气质是宾利的“看家本领”垒梳衬。往往沤便,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质箱惫蕊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去磁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限哼酗。现在枚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h扛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让彩梆。自古以来伟屡咸,“Speed”一直是宾利的性能标签坏,以此向2003年垄断勒芒冠躲、亚军的Speed 8赛车致敬陛冷寡。    作为宾利历史上最快的量产车型恐惩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)秒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征秤赣首,当然扰撬承,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可钒卉尸。    伴随著经济实力的提升并堡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强路贬剃,当你身处被“泰禾北京院子”订蔫两、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拭锰挪,肯定会追求更高层次身份上的匹配嫡。我几天前去宾利销售中心魔钢,它长廊式展厅规乃粒宏伟牟搂,处处是浓郁咖啡香奠天摆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利啦,对其购买力是不置一丝的怀疑沟。我想奴,只有宾利稻赁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌芜猾腔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求互眠。我敢很确定的告诉电脑前的你们泞派失,这款售价不菲的宾利性能新旗舰啦痞,在中国未来一定能卖到脱销操。   >> 写在文前灌咀勒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年慧活,英国品牌的表现令人忧心忡忡次馆如。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌席皮,它们目前都散落在世界各处其楞,有的受到追捧有的则走向终点材疥耪。即使获得成功的英国品牌搓粉,它们仍为自己贴上的“德国标签”司竞喝、“印度标签”的身份感到忧虑骚,毕竟舱廉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除榷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造爬摄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革纤艇黑、原木的袅袅余香记虱炕,这种气味只属于宾利咸清空、劳斯莱斯们暮嚎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严脑粕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头泼。    从业这么多年某,我写过的顶级车型总值超过了3亿元冯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沧恼漂,囊中羞涩遥不可及自然很重要奋第绰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦恍菊徐。我认为一辆好车虾乡,应该让驾驶者舒服瓢、安静枯棠绰、惬意的完成从A点到B点的旅程朴堤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快翱容,却实现不了我小小的梦势窘。我一直认为勿酮弊,真正的贵族氢锹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极唾泛,即便妥协仍然能坚守初心苍污抢。此话适合改变自己的GT Speed厘抡,你知道吗仇?世上最难的事情就是超越自己藤蜡,GT Speed做到了 氮椭混。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义惕,当你启动它时哥土,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态甲蒲赏。   >> 外观便:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身膜琅,作为宾利目前最为畅销的车型具,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”惧娇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级弄略措。但是侨漏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配雹势使,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节捅挪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蕊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动令镰瞧。当然闹,大部分“土豪”车主也不在乎魄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成秋。    外观提升不是GT Speed的精髓物,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品桨杰,动力相氨刹、刚性开访顷、减重上的工作任重道远趟泡巷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg抽,仅有2.3吨卡墓偶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重灯硼妊。不要小看这350kg乃踩泰,几乎是一台V8发动机的重量乃锨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件韶郴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂逻危、多连杆后悬挂和防倾杆等坊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色疙宝挨,分别是Burnt Orange(橘)烹、Sequin Blue(蓝)福莽、Excreme Sliver(银)兑屯材。为了凸显GT Speed的特殊穷惹粟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)壬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选末疤。宾利工作人员表示泼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故剁刃扁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加视,尤其是在中国等兴新市场更是突出添,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩幌。    你知道胖子多么努力吗般蝗勺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时睡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形冯柔盲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超涤该。那些把高性能作为卖点的品牌艘,现在宾利也有资格和你们一较高下裁簧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸端问,与GT W12车型尺寸几乎保持一致纠撮绒,其尺寸为(mm)梧:长4806悔备穿、宽2227诗鞍恰、高1394冈伤,轴距为2746mm赁。我知道滥屏氏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瞄,为了让你做到心中有数迸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来每。与竞争对手相比淀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先访歉含。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑动寂矮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车赦奔梯,哪怕国内的环境日趋恶劣岭缕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值芹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成芳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭芬斜日,整个过程大约需要22秒疼菏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间床,从而避免占用后备厢大部分的空间嗣狸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘漏抹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚双,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感淀,没有法拉利暴躁房娇,缺点恐怕是不高调久缸窗。不信你点击上方视频听听视频里声音仿蜜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结筷轿揉: 作为欧陆GT的性能旗舰堡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角姜,不仔细研究根本发现不了它的区别泄氏梯。虽然外观变化之处并不算多顶观,但是对于轻量化率奈靠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性错。" "   7月21日艇睛哄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)纯寥弊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华随、北汽E150碘,成为第一期家用空间王冠军赌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威谴谰竞。它们会有怎样的空间表现把,不如一起来见证吨。 本期内容开始前届,先来看看第一期文章中网友们的评论吧肛岔: 好了穿,正式开始第二期内容掸。不过简单说几句啡,为了没看过第一期的网友们猫该:    你可能会发现椿,随着岁月流逝狠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭喂醒畅,也当起了小爸爸匣箍乌。恰此时丘,他们对车的选择可能也有了新的取向徐圃,空间大米可十、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素禄饭忍。    基于此啤椒棺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题享。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辫,让大家对车辆的实用性有个较全面祥、正确的认识醛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测巢、模拟一家三口郊游的情景实测苯、细节空间的展示薯汇内、实体娃娃的数据测量四个环节进行活肆。   话不多说步惧茧,有请今天的选手屠,登橙摹! 第一环节吼叮:堆放整理箱耍尾甭,能放多少放多少    由于很多厂商俄幻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升省殴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鲁某,也会帮你量化一下车到底能装多少升芍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数估纫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号裙陌搁,并加以不同颜色区分碱记,目的是给你呈现最直观的感受壳奶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据雀拣,仅供大家感受一下牟戮。今天我们拿箱子说话芬怕,看看它们这种数据到底能装多少箱子塑魂闭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下恳:由于时间关系绵恒,我们这次只借到了骊威的低配版冬羡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒堪坡,但高配版的骊威有这一功能础。 首先出场的是骊威棉:    状态一歧耻:单纯的后备厢空间 状态二氦:放倒后排座椅后的空间 状态三南:除了驾驶位的所有空间   编辑点评霜: 骊威一如我们所想的那样倾系谭,空间的确是其一大卖点秦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时踞很巢,小伙伴们都惊叹了!骊威鸽,实力不凡础。   其次出场的是致炫催赊簿:    状态一虐:单纯的后备厢空间 状态二迟:放倒后排座椅后的空间 状态三泄扳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评世梆任: 就如文章开头介绍致炫时所说无盛,空间浪伯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点汕钉。通过这一环节放整理箱的测试娠偷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蔫尚灌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积恳携:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一久:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二徒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三阿颠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蛾: 通过摆箱子的实战须盖,以及上面表格数据的对比陋步煌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利割绦兽。而致炫与骊威差距也并不是太大须,可见其空间不可小瞧胯抢同。接下来又有哪些好玩儿环节陶辈围?而两车又会有怎样的表现呢乱墨胺?请继续往下看郡混侈。" "   今年5月畏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶梳赶?9挡无用称?自由光深度试驾报告》)迹弊。当时虑距鳞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测硅盯。    6月蹬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辱禾料。不过3.2L版的离地间隙汰、接近角暑餐、离去角呜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少憾北微。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别崇泪掸?    几天前倪,我和赵璞芦雷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市苍,这车还行不行冲境?    我们的第一站车汞,魔都上海形帮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消甸。在经历了噩梦般的改签翅呵漆、等待略、登机畔、继续等待之后稠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间板骂联。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿舒:“游遍世界各地斯,开尽天下好车伞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑淡华梯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方角崇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的寺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多疙。在此我可以不吹牛X的告诉大家佰,我在纽北环实际驾驶过嚎克。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蚀嚼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI规蔫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型染绕舶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瘟,在国内也非常抢手褐逆吵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升咆日沏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障渭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变卤峡梳,基本保留了GTI所有特征梢钉狠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升放抢,在舒适配置上也更加的平民化杆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整痢搐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件太,例如两边的侧裙以及尾翼等杉绰唇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的突。但低调的外观也有自己独有的设计元素善骨,例如车头处GTI特有的红色的拉线篙码际,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标碳啤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中七掣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性徐暇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm加愁普。另外暗庞,新车的LED尾灯造型也很有特色羡。海外版GTI提供了红色盖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择敦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现慑,但国产后或许可以与国内的消费见面沧齐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鹅,我把它们大概分成两类藉:靠谱的和不靠谱的拍。不靠谱的原因很多是顽,有些续航里程太短宏哪脓,上车就开始为电量担心;有些性能太差齐烫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比许具巧,几十万买个两门小车娜仁,真当我们都是土豪吗慨村烹?   不靠谱的理由千千万匿鞘氖,靠谱的标准则大致相同涛串涟。续航里程不能太短轻,加速不能太慢偏纬,最好还有些实用性缎,价钱不贵就更好了拘境忻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了椽凭茬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车屎仆谓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平反棋翰,拿汽油车举例的话归泄,90%以上都算得上靠谱赶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说贩河池,能达到及格水平的车型却不算多贾辜插。我们的这辆测试车是2012款的酒赊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型恨遁雌。还好时隔两年啤,e6的动力系统并没有发生大变化响,只是外形和配置有小小的调整祭揩脑。   续航里程绷诵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧办钮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群掇翱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车姐几,这其实只是理论值街台娃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱关靖,实际用车时很难达到搪矫弟。夏天空调便、冬天暖风醋倘、高速快了拐幢天、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程榔脾肺。   这种电动车只是日常通勤还可以还赡,但稍微有些想法天,想去见个朋友现小、买个菜燃,心里就得犯嘀咕旁局菠。这种心中总有事悬着的感觉很难受素,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多锰。   由于时间原因当,我们只能简单测试一下e6的续航能力莎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里丸啸逆,其中高速路况三分之二苫叉赫,城市路况三分之一抗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来饱,我们的行程其实就是三段被枪吻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)密畴刻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)天玻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)饶壁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)粳屉础,显示续航里程320公里锭届脚。完成第一段高速路程时(43公里)孰,电池余量82%(耗电17%)迪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)粹灌,电池余量63%(耗电19%)撬蒜速,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)随,电池余量45%(耗电18%)歼福,续航里程134公里(减少61公里)去。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点禄钦岗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右牡罐萌,比如第一段高速行驶蚀,续航里程减了59公里境目,而实际行驶了43公里搓伤,二者大概是0.7倍的关系魏啼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话汞埔卫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蔷,拥堵路况似乎还更费电一些勃。" "  近两年接槐沤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮甘揭纺,很多大厂都推出了自己的纯电动车匙实阿,先不说比亚迪这些纯自主品牌十兢惺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车看俄。今天感,我们就提到了之诺这个品牌士刷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蠕筒嫡,主打高端惋识,并且未来也是只进行纯电动车的研发肩亨前,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌裂界。今天功稼,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E分,下面我们就对这款车型做一次体验伤耽挝。   之诺1E只租不卖室梆,租赁价格为痕畔:日租金为400元/天诲,长租(3年期)为7400元/月雹袭犬,现在消费者就可以对这款车进行租赁彼滤。   租赁价格包含赐额擅:车辆上牌秘、充电盒安装(7.5小时充满)怕、保险暖瞳滔、每6个月一次定期检查保养诺防、车辆维修戒,7天24小时道路救援熊居、拖车以及备用车辆等浚冷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造痰残赫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计叙邓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子会。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计腥齐,虽然亮点不是很多如,但至少可以与宝马X1拉开一点距离麻,树立之诺自身品牌的辨识度句崎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系脚渡铰,辨识度极高叙桐胜。 既然是同平台打造吧箍,那么轴距和宝马X1也是相同的项。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎斗酪,尺寸为225/50 R17卡,这款轮胎最主要是为了节能考虑甭。   本文导航   分享到淡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉痊,它是南京依维柯生产的车型守喇,隶属于跃进品牌旗下淋氓爸,是一款定位中高端的轻卡产品功镰眠。该车是在2013年1月首次发布的翘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)乡,为用户提供了更多的备选车型了。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现紊拍琶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)碧祷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域堵,宝马向来不走寻常路碴袄晾,旗下的SUV并非越野硬汉未瞪弥,而是更加注重公路操控性系,所以在外形上也有着自己的独到见解新刺朴。Coupe原本只是轿跑车的特征内辣害,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上碉寄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后叭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上咎。在这种背景之下芦崇杯,X4应运而生蜡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验宫辰拍,宝马对于X4的设计便更加得心应手攘。从车身尺寸来看拈梯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鞭。然而实际感受上淳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力录危。它们的关系就如同X6和X5骑帆核,一个张扬途僳、一个低调诚旧募。要想嗣毂停酷楼揭?X4很在行醋蚂。   这辆X4的外观加入了大量M套件笛靖息,进一步凸显了它的运动风格活夕。夸张的前后包围降低了视觉重心酥煌需,但也在一定程度上影响了接近角和离去角畦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢思芦申?所以星,接近角就棺、离去角这些数据对于X4来说帆汰,根本不重要祥孪。   和X6一样盖肝佛,性感的臀部是X4最迷人的地方灸拜氢。如果从车尾来看讲几虎,X4确实比X3运动了不少店苹,高挑的腰线挂、厚重的尾部都能给人很强的力量感瓣。对于35i来说罢识付,单边双出的尾排着实有些低调菜澳得。尾灯的造型是典型的宝马风格懈卤吐,造型简单其骨订、大气挡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升咀谈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮互,前245mm黔赣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瓦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)妮骏汀,这是一款综合静音璃、舒适信焦然、操控于一体的轮胎胸。在我看来宦吴蔑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎磋农坞,似乎更为合适肩。" "  原标题铰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前胁坪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)剂,该车除了外观造型犀利趣功、内饰豪华闪并、配置丰富之外违师,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样里暇。作为一款以年轻拉熄、时尚为主旋律的产品啃舅坞,NX开起来的感受如何枢筛,今天我就为大家正式揭秘迪拣贪。(注轻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称辟唾,如NX菠祷、ES嫡愤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍憾黔:   NX车型的外观内饰设计风格稀,在之前的文章中我已做了详细介绍秋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品客。从实车给人的感觉来看舷筐煽,它的确做到了这点宏桶屯,不少人见到它的第一反应就是渐:恩踏锰摹,这车挺个性炯、挺漂亮偶警。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅傅每,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计钨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度翘睡侈。此外跨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯淖雀,进一步提升了科技感并塑弊。不过它并非全系标配胁,在入门级车型上近光灯依旧是LED罚挤,远光灯为卤素灯泡镭寝七。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒两浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV艰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3沤、宝马X1做直接竞争额棠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV泪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证睡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES纯忙探、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格孰蔡肃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押取,其中一款为17英寸纤玲腐,另两款为18英寸酸啤巨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂伶迸睹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蛇谋,在国内的售价大约1700元/条垮。   车尾线条与前脸相呼应胃壤,造型犀利翻,棱角分明猎络,以凸显整车年轻塘签、运动化的产品定位烩起。同时换挪,尾灯设计十分用心犀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果涧,特意在接缝处增加了一小块LED砷。   内饰方面凌何,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造镭风鞋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准步,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用诞卸瞄,大幅提升了车内的豪华氛围把熊搪。   据雷克萨斯厂商人员介绍癸疙斑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏诡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统填路,它的使用方法类似于电脑的触模板狗弓,并带有震动回馈功能醇陆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用夸纲。此外犬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统肖凰客,我们咨询厂商工作人员怀,这配置会不会引入中国氏体罗,对方并没有给出明确答复铆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适垦巾闷,作为家族中的新进成员疲丘,NX的表现自然也不会差淳沪囤。为了符合它运动化的定位秸枢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强界惊腔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现珊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意琉萎萎。   在海外搽,NX提供了全景天窗侮、普通天窗和无天窗三种版本的车型旁敬班,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃杯阀颈,采光效果很好漂涧,但无法开启豁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用妒,采用的是外开式设计哩。可以确定的是团写痰,上述两种版本的天窗都将引入中国郴得,至于无天窗版车型是否会引进任贫,暂不清楚檬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年态迹,马自达CX-7在海外推出;2009年署藏涩,2.5L两驱车型引入国内电奖典,售价28.8万;2010年嗣借聊,增配的小改款车型上市班纹吗,售价29.08万峡曹腐,同时宣布国产意向;2012年俊图,海外CX-7停产;2014年天,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道采,等它国产的人此时已经老了四岁了苔。   从以进口的身份引入国内坟厕,到正式国产经历了四年左右的时间蛾棚,在这四年中进口CX-7销量并不好双枷褐,一方面是当时市场不成熟槐婪,后期竞品丛生将其埋没了颁杜。另一方面原因也在其本身哄,比如定价高磷、2.5L发动机动力孱弱等等痕童镀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍妮细晃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统秤。在测试之前病温阀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点单赫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm牵冗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm阑,搭配6挡手自一体变速箱钢阿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机赦墩,只不过调校要比CX-7上的更为激进挨蚊。即便如此酞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼柏。   油门的设定比较灵敏湃绣,起步和加速初段都还比较轻盈蒂克,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线庐访,而不至于拖沓恢非灭,一切都显得易于掌握你。变速箱和发动机配合的是那么默契朵骏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位泵,只是在极拥堵的道路上蠕动时烹衔室,1挡与2挡的切换有点闯动而已卸勾埂,问题不大糠。   转向和悬架的设定偏向运动嘲寺魏,采用机械液压助力的转向系统比较重随估纠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣俩饱潜。悬架没有“忽悠”的表现嫂府,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息缕,车内乘员经巢寤锩剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”栋。悬架后段偏硬炼,在弯道中并没有明显的侧倾篮副,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去笔偷糜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错品醇攘,动力供给够积极桑,表现不错蒜墒,驾驶感觉非常轻松盼漠嗜,动力的跟进也很是及时腻汝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)悍脱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm通,但实际感受发力点基本在3000rpm左右邦趟皮,而且不是那种喷涌般的迸发使,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已缕,给人相对内向保守的错觉凭佛。   CX-7更擅长的是中途加速脱斯,比如从60公里/小时开始敖吼继,遗憾的是想让它发挥全部并不容易裴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓团缺逛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限绣,这几天这种沮丧感时常出现嚎。不过也正是这个中段加速的特点陶埃粹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拷恒稿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右诚,稍踩油门就奔向3000rpm翻,便能得到很好的响应具,仅有极为短暂的降挡迟疑酣,随后就催逼出了足够的扭矩弹瓜。简而言之娥瓷拱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的疥骨讼,容易上手老刺,各方面的表现也都算令人满意伶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蠕较,涡轮增压器起到了明显的效果衫,就像注入了某种精神类药物估,虽不时刻保持着亢奋状态蒂的燎,但兴奋状态确实随时可以到来晾,一切都听从指挥醒。这种持续的加速感可以维持一段时间诫并,心里不禁一阵爽快溅颧,当然瘁蔬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了壕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光邯彼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里靖,消耗燃油17.94升熊,平均时速为30公里/小时蟹,全程开启空调冬掇么,平均油耗为13.3升/百公里卵诉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看锈刻梯,CX-7绝不算省油的那类酶侗粗,准确的说是比较费油额闺报。另外驴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油道,无疑使用成本相对较高路豌桶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前节稿急,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章标偷。说实话赔,那是我第一次接触这两款车辆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象勿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机丁,动力同样够用马坚,但输出并不算线性泪潭梳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制啥黄涸。当时我就在想斡署,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鼎熊,而如今厂家真的这么干了八。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统胎巩,增加了几项配置涵逛,外观方面几乎没有改动律氓洗,图中的这款车只是增加了车顶行李架疥浅谜、车尾扰流板和挡泥板等选装件熊。   这款帅客HR16是一款7座车型绩芥霖,它可以满足国V排放标准湃盆,车窗后半部分采用了隐私玻璃梳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢行。当然晌扣,帅客实际上是一款既可以满足载人觅黎逝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)绢狭,所以它的车系中包含了5座己响、7座恃、国IV氦臀、国V等各种不同版本单噶。   除了挡泥板之外槽贝教,我认为行李架和扰流板的实用性并不高撂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果首廊寂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统兼痪,其中的最强模式叫作“Dynamic”樊,译为“动态”睦前。有意思的是距敌,在英文里敖盛休,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根叙峭烧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机赔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗皇赶?——开启动态模式蕉,就等于点燃了一根无形的导火线郎却。   要追根溯源的话海梆婪,炸药起始于中国奋,属于四大发明之一汝并颂,不过相比中国发明的黑火药欣,硝酸甘油平时更加安全可控罐贬私,而且破坏力更强露测。奥迪RS 7同样如此踩,它多数时候表现得比较随和狗参缓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力娠。   首先从外观上就容易看出它很厉害观糖兰。奥迪A7之所以独特此逆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型呜掏烫,人们将之称为“Sportback”度敲,在我看来抡,它的廓更像是一只优雅的海龟偏虫钠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种刊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吃川蛙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光奋狭拇,所以它已经不是传统爬行类的龟香,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息姜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同烫日。最吸引人的是那个手感出色的方向盘昧撑,让人不由自主的去稳稳扶住3丛锣罚、9点位置泊挛舞。   在风骚的外形和各种真皮徊梗瓷、碳纤维材质的覆盖之下栏涩芒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性淖涝临,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别殴,这一点很好须。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV侵馆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群清闹。即便在这种情况下氮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价恒歉丹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题攫缴粱:谁给你的自信卖这么贵绿痘?不错骑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008教绒,它到底是盲目自信还是厚积薄发墙蔡?我们一比高下曹碘弗。 外观对比貉邵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结碳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算懈,所以我决定说点可以量化的东西篇。首先斤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现玻亨恋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型缕睦。其次可能是由于动力的原因乾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽痛寞篱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上从鸿癌,备受关注的长安CS75正式宣布上市脖触,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合锣。在前期的试驾活动上毋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型实,并对其驾驶品质给予了极高的评价旱其菠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车朔桑潦,和手动挡车型相比殿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待芳。 ● 外观内饰的简单介绍弗桂:   在外观方面厘老耍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型四,长安并未给1.8T车型增加特有的标识微刹寥,甚至连一个小尾标都没有静斡凡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿胺,但1.8T车主可能会对此有一些不满跑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm咖,轴距为2700mm阀,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5胆船、奔腾X80以及哈弗H6托尘孙,CS75还是相当有竞争力的头福停,它的轴距和长度最大颈,宽度仅次于哈弗H6金呻类,高度相比瑞虎5矮了35mm韦。   在外部配置上歼杉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统谰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头切,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角抵灵。另外介,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯屏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果戳湘腔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力施猛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致齿括,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品检,市场售价约为700元/条窘懊,在同级别中算是很厚道的配备了尝结簇。此外杆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品酒惭观,只是轮圈被替换为铁轮圈娥猫钮,还是俩字——厚道校湿瞪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格耸洼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足斡灸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板芹氏绅,看起来更有层次感玩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙膜、设计毫无新意钢聊竞、用料也很一般等不好的印象峰。不过近年来蛇廊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹体轮哭,长安便是其一翟田,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视冻,也很难找出它的缺点裁牟歉,按键寐、旋钮的阻尼适中胜弟,手感很不错弛连。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏孟躬,分辨率和反应速度都还不错肆轰粱,不过在功能性上它只提供基本的导航卑、DVD措、电台鲤、倒车影像及蓝牙功能粟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐妙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的袒虐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到苍酞秘,但是厂家对此并没有改进比,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放耙。但是贪了,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吞慑境,同时设备名称也无法显示完整说涧聚,在用户体验上还有提升空间娃。   不过唯堪靖,在一些细节处理上齐惋就,CS75依然还有一部分表现无法令人满意龄。比如在挡把前方的储物格脐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理锹,不过这块材质却为硬塑料纷,实际上根本无法达到防滑的效果稿睹。另外菏逗乓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯论捕,这点值得表扬侍亢,但必须手动摁下开关才能点亮检耽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅双乡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果玩挡潭。座椅填充物软硬适中帽,刚刚好奴,并不会软到开久了腰疼弹,也不至于硬到硌(gè)人弛洪鸡。除此之外凹,包裹性表现也很不错嫩佛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中男。另外孙靡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节句苯。   车内乘坐空间表现上硷介,身高180cm的编辑身处前排伎,头部约有一拳左右的空间骋拘,此时移身至后排乃乓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间刮。作为一台紧凑型SUV车型亥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了痕。   来到后备厢豪陵,长安官方给出的容积数据为590-1560L誊,表现中规中矩芳裸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布垢粕朔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果刊厘惨,增加消费者对于整车的好感度酱嗓鳞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟海,如今市面上的电动车产品越来越多匆奈,开始逐渐走入人们的生活售慧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一李,大家对它的了解可能还不是很多矩屯龄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元互。那么这款车究竟如何呢物惟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车茧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上浅抗,我们终于有机会近距离接触一下筷控蹭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌憋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蠢,因此其与众泰汽车合作舞,推出众泰知豆电动车发些。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同皑颧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识淘翻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗茄?不管你信不信皆垛,反正我信了悍星。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱汝,售价为24.98万-28.98万元途,共有三款配置可烟妗,全系均未采用quattro四驱系统汇,取而代之的是前置前驱的驱动形式破壬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛可澳锑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生柬博,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水畔,1.4T的发动机到底够不够用巍锤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧姜膜摧,这些问题都难免让人担心沮尾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”略标坪,它又是否值这个价格丛瞳涩,下面让我来终结你的这些疑惑沦撮勒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力衡驴骚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱充,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鸽位葡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境惜鲍,既然大家都关心这一问题懊,那么我们就从这个问题开始一一解决奉密。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的筷幢,其最大输出功率为110kW柏禽,峰值扭矩可以达到250Nm棱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm松戊汰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后盛籍,动力储备不足方面的顾虑弊十伐,但是这些想法也好顾虑也罢痉攘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了荷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实擦,油门初段的旷量微乎其微换歉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点荆污糕,当发动机的转速达到1750转时洁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩盟瘟湾,强烈的推背感也会随之而来滥忱暖,如果你不是冷静下来思考一下龟戊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受笨坛炮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减诧酱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候叮靠纪,一开始的想法和我一样貉,换了1.4T发动机之后归冀腺,动力跟的上吗獭同联?心里总是怀揣着这样一个疑问督彼释,但是当他们开了一段时间之后此卸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”辆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格南略,处于D挡模式时猜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝凰阂,但也感觉不到激进的性格卵。但是当车辆处于S挡时铆妓炬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉城措,整个车似乎突然变得紧张了起来俊秸使,时刻专注着你踩油门的右脚己驾粒,稍有动作便会迅速做出响应柒堕。   在城市的驾驶中烙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障祥,当你深踩油门时坎来,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞奢蔼沧,或者可以说狙汹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态摄。此外故兢抄,作为一台不折不扣的城市SUV懦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验翔烷翁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质诲外,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量颅跨抽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感羡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瞧纽赁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆翠,整个加速的过程非常线性肺危腺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时省赊,不会表现的非常神经质虑即矮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱霸鹊,这台变速箱给人的感觉非常聪明庆寐沫,可以准确的猜出驾驶者的意图庐,在换挡的速度和时机方面非常到位乌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点夏雷。此外横钳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错籍举绦。当车辆处于D挡模式下百盆,当发动机的转速达到2000转时屑纺律,这台变速箱便会进行升挡的动作褂革,从而保证日常驾驶更好的经济性谓狸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时跺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应睫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止技帛。   这台变速箱也并不是近乎完美充祈,它当然也存在着自身的不足沮抢轿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺伦,尤其是在低速的区间内忱炕额,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鲸敌。此外砷豆,该车提供了四种驾驶模式的选择酶甩愤,分别为经济丁本、舒适拓标、自动和动态模式簧烁呐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整镁。 性能测试雹娇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中抠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现凌景,最终的破百成绩为9.14秒坡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升递梯。奥迪Q3在三挡时完成了破百汾培遁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程骨陋递。此外烩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没邪湾覆,非尘郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失香肆颓,整个加速的过程十分平顺和线性蔚活世,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势察推。车辆在全力起步的过程中烤瓤劣,由于没有采用quattro四驱系统虚孺,车身有轻微的抬头现象窍,前悬挂的拉伸比较明显墒弊滑。 性能测试该:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中臣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米电塘浩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升皮潘靖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系掇。在整个制动的过程中寥,G值适中保持在-0.9到-1之间勤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态娩,前悬挂很大程度的收到挤压怯精,而后悬挂的拉伸也相对比较明显氰酪篙。此外膏埠,该车在连续制动的情况下攫温,受到的热衰退现象比较明显腔鹃掠,在连续测试过后墟,制动距离增长了接近2米弹姓匈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容膘掠膝,动力方面也足以应对使用的需求你看,尤其是在低扭方面勒幢当,这台发动机表现除了浑厚的功底函。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平故疏疗。对于一台城市SUV来说蹬删嘶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑小侩。" "  你有没有这样的勇气熄导窖,一辈子只留着一种发型末纹,带着一种款式的眼镜偿汾?或许多数人会摇头说不可博京。试想你现在穿着中山装盯淀,带着大边框揽扑,留着中分头走在街上诚,别人必定会投来异样的眼光崇吻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变擂钡伤,但有一种美洛释嗜,却是永恒的价,我们称之为“经典”拢。就像中山装逐渐演变成了“国服”馆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样胶八但,看似过时的东西稍加润色奠,就会焕发出经典的力量杠辟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蛇,也是一个互相佐证的问题股。正是扛住了时间的消磨独,一个产品一种设计才能称之为经典沟涸。而正是因为它是经典泡梁楔,所以无论时间如何过往想佬,岁月如何变迁府屏,它依旧能代表着美舍摊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角啡透。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫凡钢、保时捷911焊、MINI这几款车了棉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承弥斧红,这是一种财富骇恃,就像一个国家的历史一样舵内屉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝毒绩套。但就像中山装一样苛,如果不稍加改动噶馆速,依旧会被人说土气恰其臀,MINI也是一样默,细节的升华会有益于经典的传播和传承系。这款MINI COOPER S的运动元素比较多奴邦卉,是全新MINI车系中性能最好的扭粪。所以车头车尾都会看到“S”的字样隶频熊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表皇潦申:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部轮,这是它彰显不同的地方吴虽,尾灯的轮廓更大了胎,但相比老款不够凝练没奔,同时你也感受不到它有何种审美的进步懊挠,个人感觉它是为了变化而变化偶为祥。轮毂方面黔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号哇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注臂翅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)态火残。不过为粱蟹,在真正接触到保时捷Macan之前蔽兄,我对它的真正实力也有所质疑伙。众所周知呜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造闻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢画?带着这个疑虑梦犊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅皋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同矫坷案,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型脓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机汝谷僚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嫂譬泻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型凄道缄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”砰。在没有任何参考坐标的情况下姬狄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的即差咆。排除了惯性思维的困扰射筋,对于一款新车而言或许并非坏事凡河。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布姥镰,因此有关它的设计特征我们并不陌生爆鼓剩。作为保时捷推出的第二款SUV车型锻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计餐焙诵,同时也融入了许多独特的元素挞曹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征人,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动戌,因此在细节处理上烷,新车融入了更加激进的设计元素桐。    作为入门版车型憾勘挤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯彻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯强权,并采用导光条设计感侗揉,其视觉效果更具科技感敛狭拖。   保时捷Macan的腰线位置较高蒙睡胺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢锣,营造出强烈的动态视觉效果纠茸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格沤际发。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一舶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格佰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况苔范扁,我的同事此前已经为大家介绍让。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解介。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍庙试亥。" "   ??????? 提起观致巢溜视,大家都会想起什么羌?这似乎是一个难以回答的问题快叉。作为一个有着中国血统的全新品牌汉霞娶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嫁搭多。在2013年芒矮吧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上奖豪,一石惊起千层浪倘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吨。   如今凯,观致的第二款车型境凯粕,观致3五门版也如约而至耪猎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力栓熬?它的到来浮,在扩充了观致的产品线之后婚薯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢念箩猩?自然是令我们拭目以待匡仿酥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车褐绒池。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今策测,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型柔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型献婚,时至今日都没有做大幅的修改牌拢。就是这样一个古董级外貌的家伙灿撑,最近竟然和新能源技术杠上了级酥棋。2013年的日内瓦车展上频钩,路虎推出了一款纯电动卫士傅,旨在告诉大家卫士宝刀未老梢肪睬。而这些天前潦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试摄,看起来操头,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了敛物。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上靡绩团,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品杠功毕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟逝柏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望芍,并未成为现实迪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已慨。   事情的转折点发生在2014年6月18日璃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照陷畏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车酗貌排,并且这一次侮,车身上已经重新贴上了拉花冷居,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计熟镰毫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”炉,而是一台真正的电动版卫士疼。   之后通过各种途径的联系晌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版搔公,虽然这并不是一款量产车汹,也没有任何电动机傻阶惟、电池组方面的参数数据溺宋吧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试句蓉寄,我们认为此次试驾还是很有意义的渺椽廷。   ■ 外观造型烯羚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷怖酿暗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士擂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样篙氰奥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异狗蜜。   电动版卫士全球仅有7台邯苟诬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车集尽皮,基于卫士110车型打造睬概,可以根据情况容纳5个或7个座椅敬,算是车系中的“旅行款”田。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瓷槐茸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异朽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嗓入,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡籍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外煤汹谜,丝毫不加以修饰函。按照官方对柴油版车型的销售策略强番,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蓄晒份。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分司蛾距,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理耸掂清,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留澄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间慑碉。正对车头舶太拍,右侧翼子板的通风口也是镂空的砰希,下方是空调系统的进气口爱挖,而左侧的则仅仅用作装饰簧鸡,所以是完全封死的状态翱镜馅。   平直的挡风玻璃挡廖、小雨刷览可、面积可观手动调节后视镜宠筏灸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计苇燃武,而在这台电动版卫士上八钨擎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板凹谅。   实际上毕虚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致朽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线玫棱硅,电动车窗只照顾到前排乘客碎,第二排为手摇的岭,第三排则仅仅是推拉窗娇肮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林墒镶潍,确实迟芥鲍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肆蹈韶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中奈桃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瓦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖示靠。   三窗式车尾设计除了古老外适楔,想不出更多的词去形容恢,好在后窗电加热层铺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备敛沫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统饭。至于各种不同用处的尾灯乳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧苔鼓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩潜脖圈,并配备了13针牵引电力接口汝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电橡款。而对于电动版卫士来说氰握嗣,这款车的拖曳能力也非一般强大唯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡驴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置郸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯梳,在这四年一次的盛世当中陋嫡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称呙贰,在经过整体的细化改进后整体更出色疮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤橥А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌萝赌,对于这样一款小车到底怎样揣忍,让我们一起一探究竟挝溃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车屎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计处伞陪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化憨达,当然这还有一部分是车内空间优化的设计茫晤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格图卫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格形徘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择譬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮喾可靠的选择串。   相比现在很多的车型喇醇何,J2车身并未加入大量的镀铬装饰得,个人比较喜欢这样的感觉夸,朴素也是另一种风格囊甩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好镰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分化绥,可以说是起到了点睛的作用级奉环,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蛾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格阜乃箱,看起来还有些运动精神贬手。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组烂,同时也是远近光一体设计辟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气速缸,更加突出其可爱的造型风格倾巷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体付仆,同时也表明了J2的一种年轻风格呻。虽然是一款定价不高的微型家用车汝巨街,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置赌潞,雾灯虽然不是什么贵重的配置熊屋,但对于安全的保障还是多一分才好疆绦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力队,实际使用中虽然刮水面积稍薪用痢,但整体还是清理的非常干净同。   在车体侧面造型上零,J2采用了一种超大倾角的A柱设计犯世,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高祥股溜,这样给头部空间会留出很多倾饯沉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感堤芬杯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感帽匈苗。腰线起始的位置和大灯高度相同师,这给了驾驶员足够大的视野空间馁蜡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间题,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高体,感觉像是一种电影院座椅的设计风格康沪娄。   在尾部造型上巷镐伸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计牵略盲,同时加大了尾部示宽灯的面积盟瘫焙,为了就是提示后方车辆注意安全柒期剧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹乐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高俱纬,内部非常的深不过开口非常猩犊蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包背丸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具肠帕天,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎腻,虽然是钢圈衅袜孟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳败剁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型锣宫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少惮。另外撮觅搪,一直让人头疼的售价问题偶勿,此次又出现了融搏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瘫涂闲。价格问题弗,在上市新闻 中已谈了很多裳戈,不过与价格相比瓶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善猴砍妮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统薯祷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题靖啸疾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后霓徊辣,即将为各位解开疑问撂颠。   观致3五门版已于6月24日上市喘灵昂,目前指导价已公布闷柏,售价区间11.99-17.19万元 地青笺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍躲博憾:依然遵循简洁的设计思路间罕,造型更显年轻邻退水。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头脆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士腐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体始。可以说旗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车舱歪戊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格汾,不过在细节上却更显年轻哼灯人。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm甘祟糯,轴距为2690mm钱起,除了长度缩短了177mm之外镜盟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蜡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话醇腔缆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉苫萍瞪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了抵斯死。在车身颜色上检,观致3五门版同样有6种颜色可寻∈拼獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕豆,色彩更为鲜亮拔,也更有时尚感燃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起葛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别颁库实。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面虽磊,而前雾灯也采用了圆形的设计攀,更显时尚弊。另外俺尼舍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯酪显、转向辅助灯和大灯清洗装置冯响,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 段。   除此之外判弧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大匹奉匪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鹃,并且轮圈的款式也更加的年轻界看。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18陶竞。所以在轮圈与轮胎的规格上镐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别回闭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍诚:与三厢版一致啊,细节改变不大风。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同藕黄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择仁柬些。中控台采用对称式设计蔚呻,各种功能布置规整查播,按钮数量控制在了合理的范围内眉,不会给人一种杂乱的感觉弹。平底式多功能方向盘与三厢版无异吵恢方,造型很有运动感氯肥躬,真皮包裹的外圈握感也很不错村。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置誓凑嫩,除了蓝牙电话筹、多媒体播放等这些基本配置之外铜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务被溜梅。除此之外淳,车主还可选配观致逸云的增值服务帅,该服务包含实时交通路况杜晦、实时停车场信息和地图更新等全校。 ● 座椅及乘坐空间吞陌筷:白色绲边真皮座椅很有时尚感饭哩哦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能累配怖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能啡,与三厢版顶配车型相同空抒。不过区别在于福,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理豁势潞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升钙镶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动察稠付。   在乘坐空间方面塑脆距,身高173cm的体验者进入其主驾驶座郡糕,并将座椅调到最低位置后纳踞,头部空间大约为1拳梁管储,显得很宽裕;而进入后排后短讲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间弟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的们粮。后排中间地板隆起幅度较大戊化,长度也不适合搁脚闷凭虽,中间乘客的舒适度会受到一些影响戊骂。 ● 后备厢跨搏级、储物空间和天窗怖:后备厢容积403-1105升刃辩,储物格众多喂仙棺。   在不放倒后排座椅的情况下矛赫宿,观致3五门版后备厢容积为403升履黄悔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鞘。如果嫌这样的空间还不够的话寂,将后排座椅全部放倒后泰系,空间最大可扩大到1105升拾。除此之外爆懂坍,如果您随身携带了诸如手机恋溃、饮料之类的细碎物品的话犬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间钨乘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘渎眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备眷挎圈,可打开的总面积约为0.22平方米妒继股,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似奉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架皆默窘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机前,两者最大功率分别为126马力和156马力犀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米挤逼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别僻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外罐长攘,其他车型均采用6速双离合变速箱棘。在底盘悬架方面砂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统稍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架衔顽。 ● 驾驶感受捞秋:底盘调校水准高栖跺葱,变速箱低速平顺性比三厢版好汞返溯。   此次试驾会上滴,我们大部分时间都行走在城市道路中鸽股囤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些迸相,起步时若是轻踩油门踏板少吭,车辆的提速会显得比较迟缓晌道努,若要改善的话炭拍,需要至少踩下1/2的踏板行程潍姆镐。对于开惯了日系车的朋友们来说付,这种偏向于传统欧系车型风格薄讳,而非“一点就有”的油门调忻⑵停可能需要一点适应的过程编将胸。   而在整个加速的过程中鞠阮慰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题浦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上哗,咆哮声已经传入驾驶舱薪朗诉,可就是不见变速箱及时升挡瓢菱骆。另一方面骑督,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入仕,整个介入过程并不是特别的线性攻僵剿,其工作时的噪音也清晰可辨淮桃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音将呛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧敌榔济。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )书,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受叔船,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换外,并且伴随着强烈的顿挫感剩秒梨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多底。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态阜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少辰恳,虽然顿挫感还是有戒,但已经能够被绝大部分消费者所接受寐翔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的斗揽,那么我可以回答您矛,和大众的DSG表现相差无几活琼撼。千。   从观致工程师的口中得知菏藉蚂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题可,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下恰废,对变速箱程序娜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整温,找到其中一个最佳点纠喊光,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低勾。   在手动模式下戌蛋,发动机的表现仍然很积极辫,不过由于其低速动力输出并不出众笆楞,其加速度并不能让人感到满意狡缅,很大程度上馈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉浮埂。此外挖滴酮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嚏饲梢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡洞菜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似岁吾故。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点哺迫铰,而在此前的三门版车型上悄,我们就给予了相当高的评价夸。虽然仅从结构上来看浪簿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控氖内,但作为一款家用车蔡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性骡,高速行驶变道保证稳定性垂胸。事实证明飞魄羞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现人,并且从车底反馈至车厢内的声音徽檀、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看墩靠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的牵闯肝。   ● 编辑总结微:   从我们此次的试驾感受来看玫鲁磨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻仍、时髦的外形希蹦邓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整和。与之前我们体验的三厢版车型相比精湿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步被霉蓖,尽管目前顿挫感还是存在饭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了胯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过廖,有值得称赞的地方艾,自然也存在着一些不足椿距,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等辫。另外稗妓锈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的喇共堪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吕茸碗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯涵膜、转向辅助灯及大灯清洗功能博,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎侣,这样看来到,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少承。不过许,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢厘泄拆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧帆括记。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗吲畛啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间憾鲜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍领,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型吧钙。但个人更喜欢两厢版本究,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因桃噬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾驹诫姓。当然翠粒胯,作为同一款车鞍起,两厢和三厢的选择人群会有很大不同射。三厢版本更加实用矩,两厢版外观更加时尚干练函挟示。今天带来这款两厢版爱唯欧惰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哗醇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容骏叛,大灯的设计相对保守了科黄,但也减少了人们对于这台车的争议性匣慌胁。从而扩大了消费人群金此。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好昂没收,各有各的美化壕。但无疑匹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的火胳。   侧面的变化并不是很明显庆灯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动挺踢姑。相比三厢版要顺眼的多附鲸。车尾的变化同样集中在尾灯上岔胃匈,尾灯的轮廓变化倒是不大聚,变化主要集中在尾灯颜色的改变坪底剔。深红色的外围显得更有质感络挠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话秦卸,越野车是最好的选择艰磁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车撵酪旦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40乓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事秃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力痪恼公。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远棱褐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40涤棚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鳞龟。除了电视剧的锦上添花弊,BJ40本身的魅力也势不可挡康峰,下面我们就走近这款“北京青年”台粹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼阿垒。   外观/内饰窜棠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试能谭拿,或许有人会问那为什么还要进行测试墙弗。其实答案很简单壁泻硼,之前测试的BJ40是一款试装车啊几辱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蔫灸尝,包括电视剧中车辆也是如此净。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变谴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升具。虽然我没有见过之前的试装车波,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异痰迫糠,甚至有些地方与牧马人不相上下绦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍倪狸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了括刀,这里就不再做过多赘述垛戒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰芬,你会发现并没什么科技感位,简单的线条架、硬派越野车特有的见棱见角的气质溉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面辈棱。另外虏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留马失。硬质塑料质地的中控面板很厚实刑,比起舒服的软性塑料手感稍差亲激,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境汲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事烁归,同理使用织布座椅也是一样憨盟坍,无论您是刚刚涉过水啡摊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蒲檄惜,都不用担心滤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器燃惺,不需要华丽的外表去装饰琳咖霓。虽然BJ40有着很浓重的模仿裁炮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格沥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上起颅卧,那只能说这个人并不了解硬派越野车鞋膊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望撤懊遁,让人想到真正的场地里去撒点野丹淡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀檄?惊险的高速穿插号、精彩的甩尾掉头掸、惊艳的侧向双轮行进赊稳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演怒。时过境迁部淑,萨博虽已退出中国市陈凳ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3箱敌臼、9-5)的技术留在了中国枪牢,在北汽成功收购萨博技术后疙客,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生探。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型哄敖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术暴浓涩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求缅东嫩,主打性价比与实用性侩姑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确措,只是在某些方面使用了相关技术而已尚豁迫。   从外形设计上就不难看出麓上,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影搜燎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰倦狙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70防墒,同时车身上所使用的犀利线条颓率拐,令时尚动感的氛围展现得十分充分卯系。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嘲丁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级扒跑贸,车身各项参数都小于萨博9-3其量,所以直接套用的说辞显然并不成立哺协枚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出坛脓,打造一款可以继承优秀基因窟,并适合普通家庭用户的车型伪鸿趴,成为了设计团队主攻课程派任棵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情米唉碳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应厕鬼巧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降判澜难,但紧凑的造型与简练的线条愤奋诺,使其观感的持久性更好帅灵使。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多亮档,很多厂家也开始重视其了这一细分市场烘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型兔,价格能接受儡屯焙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型时。而现在也有很多车型供大家选择酥涂,包括大众途安豢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择晌晃桓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现坍改茧,它还有一个进口车的身份潦谅姐。接下来培抱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现事。   外观纹哭:起亚最新家族设计宪票锻,略显可爱祭啼,大部分能接受篇惟乳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格娄睬,同时又有一种独特的卡通味道蔷采铆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感托猜,没有配备氙气大灯堤被,但全系均带有LED日间行车灯池力、透镜及大灯高度可调功能穗僻。雾灯部分的设计很有个性阑刮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感每。   由于车身高度降低脖椿钵,新佳乐从侧面看上去十分紧凑眯思,平滑的车顶线条降低了风阻系数秦克涩,流线型设计更加美观宦惊。全系除顶配的豪华版外百喂坎,后视镜都没有集成转向灯功能寝。另外都,低配车型的轮毂也比较简洁勃肠,轮胎规格为205/55 R16都。   新佳乐车尾的设计十分简洁虚,总体看上去比较圆润槐岁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格飞栏宛,凸起的轮廓首尾呼应矾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方半,车顶带有行李架掂,具备一定的实用性甜坡上。新佳乐全系标配倒车雷达功能俏粹秀,顶配的豪华版车型还带有倒车影像迁悼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源翰乖捍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题耻聚稿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌稠臣达,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯聚。而提到雷克萨斯棱锹嫌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样份冷握,立刻联想到了舒适牡冻彤、安静等一系列形容词邯贩莽。   作为雷克萨斯主力车型被京许,ES系列占据其在华销量近半壁江山琶寝别,舒适熔橡羞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价从。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鼎,更是有充足的理由享受这些评语拷。但更重要的是希摆,在环境日益恶化烘庐涣、石油资源日益紧张寝、油价越来越高的今天蓬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度示叮。   外观部分栏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型取感,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)氢顽箱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生古,和前代相比进化明显示拖衅。初次亮相时苫头,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期酣曹匿。与丰田一样彩虹娶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格阿,目前已被广大消费者接受撮痛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题峦。   外部配置上办桓渴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能脸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目洁,与中网造型配合不错磁笛细。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格豪,轴距2820mm碌价廉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同氛山,ES没有针对中国市场刻意加长泛洽井,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台乏莱钳,轴距比老款增加了45mm咖腔嫌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沥社,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型仟梅秆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们扔毒。当然譬渡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标淮硕烦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起祟队阔。另外肥穗黄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内怪蠢,更加低调逢横。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS畦煤图,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距刃秋慧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆面茸、忘记沉默寡言的正装车主才拳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框李旅乒、忘记... ...算了惧腥效,需要忘记的东西太多郴爆怪,你只需要记得一点钵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽革疥。   奥迪的低调胆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蛙女。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝默胜茫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吮戈。依托自奥迪A7的造型设计焙确,RS7依然拥有优雅的造型埠编,仅仅在一些细微的地方痹凸,RS7做了运动化改进添缕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅虏灰、以及哑光附件辞岁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板弹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子悄上。   如果客户需要鸿茄抡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂点常曝,其轮胎规格达到275/30 R21黄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气忙哦寇。排气管依旧体现出奥迪的低调危慨,外部看是两个椭圆形排气管荤危处,而其实际是双出四排气碉,因为单侧双排气有节流阀敝,用于改变排气通道焊悲剑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣乾炭蕊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瓜擂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线爸噬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针贤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔劫。车钥匙儒晾届、平底三辐真皮方向盘色蓉、运动前座椅晨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标砷惕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能思虫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示某及瓢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中滥,还提供发动机增压压力淑蒲捍、机油温度显示和圈速计时器等数据樊翅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰冠井倘,并提供其它3种材料作为选装峨。车顶内衬标配黑色织布狠乒兄,可选配黑色Alcantara面料傅态。搁脚板氰息潘、刹车踏板奴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计亮好尖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆埔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑堪欧恳、一体式头枕的运动座椅怠臀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料斡去边,并提供钻石绗缝靠裁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料钵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装括僳揩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情汇侥,就像微博上说的努递,一次刻骨铭心的爱情布夕擦,一次说走就走的旅行什么的敲惠剖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求豢,但在现实中窍膛埔,你不能永远一副放纵不羁的样子妮,特别是在资金有限的情况下逆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吹逆。此时你就需要一辆价格便宜灭递、实用可靠的多功能车型小弗饱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择兔发躲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型宪鲍境,分别是景逸X3和景逸X5究控锤,形成高低搭配产品布局爽密。景逸X3属于入门车型盒肠卸,共有三个配置脓标霉,指导价从6.99万到7.79万元佳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型扯春卵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看挖翱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像歇搜。这款车的前脸采用了新的风格样式燎女,线条比较硬朗皇,造型简洁流畅岛,同时又很饱满瞥充,没有过分追求标新立异的夸张风格甭,显得更加沉稳哗扭汤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蹲端,给整辆车增添了活力秆矢。   除了前脸之外分,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓列,让人略感失望寿渭,好在整体风格还算融洽乖,不会给人前后脱节的感觉葡谁兽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm割煌、1835mm和1705mm裁潜,轴距为2685mm崩,在这个价位上算是较为突出的水平了袒,保证了足够的车内空间然。" "  在固有的印象当中讹伦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下啡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价目萝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘庸绽埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌县瓶,作为日系三大高端品牌中的一名脯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸粳独窍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次哇托靠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L肪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说缴倍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蝗洪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现贸,取而代之的则是一种日系的柔美风格掳凯亮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影湍惧镶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力迹散,甚至成为了英菲尼迪的一种特点洛,并且这种特点让别的对手无法模仿息抚鲤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉笑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大孟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度女。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面悉栓瑰,看起来非常具有独特的风格沏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计捷赖安,不过看起来还是比较有神的父,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果溃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示腾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的庭刃蛋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方朽钱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉菱薄,这款车有这么长么快颧梧?实际上后门的长度远大于前门联埂,不过整体造型并未收到过多的干扰势千洞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格姬墙,因为C柱的造型更加接近尾部女掳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果突衫坡,腰线的设计在在尾部提到了最高链,并且从前大灯连接到了尾灯部分毛改蛋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通呵完。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑四,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响寄腑悉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计珐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计偏淋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布靛,到今年4月20日其正式接受预定丧,不到一年的时间吠虏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了荆幢。在新能源车量产沪齿、市售的速度品,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌竞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沽婆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过涪矛丁。当然涂遂,汽车之家评测新车的速度也不慢硼瘫害,今天蒜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章纠晦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款譬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款篓矩党,其中橙色的为增程式混合动力版车型郎稗,白色的为纯电动版车型谷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型配管韧。   ●外观清去:造型前卫档簿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布闪递,我见到量产市售车之后童订,其外观真难以与概念车作区分瓤啃。宝马i3前脸造型饱满圆润节,双肾进气格栅则是家族式特征的体现腺从。不过唱,“进气格栅”四个字需要打引号了采炕刻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能萎朗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾男雇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计文亩,让整车看着很有质感且与众不同寝挫腺。当然竣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼无,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格速。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头急毁,但它的车身侧面看着一点都不显小躬戮介。在我看来原因有三虚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富躲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少逼刚玻,给人感觉比较敦实访耽醚。特别是车高数据坚,它比X1还多出了23mm硷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拉,达到了20英寸捷坚,但胎宽却很窄仍窗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沟匈俱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎掇科韩。有关这款轮胎寡乒冻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店稿,基本都表示由于规格太特殊憾覆涤,没有现货也没有报价皋搏祷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质虑郸,很独特滤俱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应梧。尾灯采用得是隐藏式设计踢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分的豪税,用于显示示宽灯低绷、刹车灯以及转向灯等哀伴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧捂唤,所有光源均为LED切硕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中勒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词及阔,欧洲市场上柴油车盛行已久铝坎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展肩镣但。不过近来师毯戚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求痰,Jeep便是其中之一切系曝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待腔坊。 ● 外观介绍添:与汽油版无异朔都葛,硬朗依旧颂。   从外观上看凹刹嘶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型俄仍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型淳罐度。新车的外形仍然显示出硬朗锻、时尚的风格途,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大没,提升了时尚感探贺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm煽链,在同级别车型中“个头”并不算大悍琅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°登。   在外观配置上闷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯讥功揉、雨量感应雨刷芥凭驶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置刷酥遁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蕾式。轮胎配置方面建怒峭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎娶单,轮胎规格为265/60 R18桶疚娃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎趁窜,规格也变为了245/65 R18蕾滦侩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时随,我们会谈论什么唾虐胚?是大老粗一样的外观得碗,还是“马路杀手”一样的形象呕瘁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象衰,笔者也不例外铜渴喊。6月5日下午筒恢璃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华呸蜂览,彻底刷新了我对重卡的刻板印象倡,原来大块头也有过人的大智慧碾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH葡炼、FM两大系列督木,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日涝精桂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华掣腑诽,中国区总裁陆博天到场助阵畦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后膊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱捣毙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车宝年卑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了俩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车探羌,最大的意义还在于为企业产生利润履瓤。因此牟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中萍士甘,并体现在生产效率灸虽厩、节油效率烫、完好率编、安全食垮菏、安迸频稚幔和驾驶员体验六大方面抽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型其,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择跋认,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证陷,而大众凯路威则开创了一种新的格局马澄撑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型杉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生董千,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威傅壳,而那款车型是针对高端商务市场的车型另,虽然其内部可以进行简单的商务会议萍踢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的情盟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案埠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格头隆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑淋傅缄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求厦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的豢级肺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格胺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼景巍辱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嫂仓困,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气赔日。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瞧,只是以简单的卤素大灯出现棵,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肆祷奴,只能说稍显遗憾烧拿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车芹手,并且其敏感程度非常高匠蟹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单耪肥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格聪管官,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大穷籍磕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格煤首晤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车沛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味侯斧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起挞轨,在尾部造型上也同样是方方正正魏理,给人以刻板的印象蛋钒假,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰且,看来稍显朴实无华淳囊厘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前绦沁疲。尾窗的面积超大肋埂,并且配备了后雨刷剐,可以说在安全细节上做的不错卵。尾灯的造型也毫无新意堕菩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜肽ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单泄,并未采用LED也是针对不同定位的选择舰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低厘,尾部配有四颗倒车雷达探头趣皇斯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用吝。作为一款商务用车秽霜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方洼,而旁边就是凯路威的备胎所在地匹溜吩,这样的设计使内部空间得以最大化利用涣。   相比国外的凯路威车型怂魄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂漏,造型上采用了多辐式造型擦定年,轮胎则采用了邓禄普品牌莆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野木阔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV肚鸽坟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候尸邦捕,我更多的会用臃肿两个字来形容它苏。圆润的车身唾蹲,没有棱角的线条暗,大而无神的头灯辛,都让我对它提不起兴趣里巧懂。第一次见到新款昂科雷时底,我的这种感官得到了改变羡修涂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点霉啃。新款更加俊朗狠虐陇,就像是一个胖子眷,经过健身赣唉,从大腹便便变成了施瓦辛格媒寂泉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面徽,这种类似于点睛之笔的作用隘绊亭,实实在在的发生在新款昂科雷上面趟裁轰。之前的头灯让我没有胃口耙惹弄,尽管亲和力不错摊,但太没有性格部亢。连同这个车身似,都让我觉得臃肿无比连,简直就是个满脸流油的胖子妙。新款更换了更有张力的大灯闯达拴,进气格栅也变得更具进攻性胶活娃。这样的风格融煎臼,我想才是大家喜欢的词汹呐。   侧面造型的改变不大拎,侧窗面积所占的比重依旧很忻贰,这和新君越锚、GL8都很像屎害哎。给人一种重心很低的敦实感懂。但对于车内的乘客来说换寇垃,这不是个好消息齿鹊,过小的车窗影响了向外看的视野脸。造成了不必要的压抑感拟。或许对于选择别克车型的人们来说填耿,这一点必须无奈的接受了读净。   车尾的变化不及车头激凯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性铜讲,或许我会更喜欢它槐边些。但事与愿违释,尾部的改变仅仅局限在排气管上墩磕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形匣。这多多少少会有助于提升质感工镶藩。也改良着尾部太过圆润的整体气质抬护。可以说凹秸来,这次外观的改变蕉浪采,在这些细节上还是很成功的搪。相当于一次瘦身和塑性丸驰韶,让它的线条和筋骨更加分明蒋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间速,纳智捷 新大7 SUV正式上市搂,官方指导价格为22.68-27.48万元卷啊。一直以配置见长的纳智捷品牌构,在小改款车型上又下了一番功夫瞬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次颂床。在体验的这几天时间里司捶番,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”成,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价较。也有好奇的邻居询问这款车的售价潮仇涟,当得知价格只有不到30万元时靛缝搐,邻居更是深感惊讶耸尼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢姥吝痕?本文就为您带来答案晃讽溅。   作为一款SUV葡毕檬,“大7”这个名字一点都不为过我惋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手棚蚕,2910mm的轴距更是傲视群车骸,也难怪引得路人频频回头混。不只是尺寸疏拢拟,本次试驾的新大7四驱旗舰版九荡,整备质量达到了1950kg胚衡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”亭。   作为改款车型蜗洁尚,新大7的外型经过了一番修改练返,主要体现在前脸和尾灯上闯略温。大灯造型有所变化闺床,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瞳,而经过修饰的雾灯痴芯黎、转向灯和前雷达闪,给人以霸气外露的感觉谓。整体上魔惦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉褂裙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭胆蹈黎,比较实用登柔鸡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上耸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上翅巾佰。从奥迪A8的换代储稀、全新奔驰S级的上市蹭蹋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照兰慈估。这三家老牌厂商动作频频莎旅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上磁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS记莫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来宋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今宿。而随着混合动力时代的来临懈汗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL寡醚,可以说从那时起撬投,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位杀蹿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市浓衬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期砂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赡宛,以期对它能有深入了解蓟票。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的阜溯洞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内标。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸苇思。相比之下虐辆,雷克萨斯LS在此方面并无优势休,长度戊虎惋、宽度和轴距均落后于对手入郡穷。   即便不看车尾的标识屑栋,仅从前脸上幽兰色的车标剩级扭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型实拱。而身挂HYBRID标识则意味着汀,除了树立当家旗舰车型的形象外肛陀,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神详碍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功俱,只是在一些小细节方面令人有些不满笆吞疽。如果用最严格的标准来衡量烩内,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间狈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些疟兔绿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嘶几,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手遍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑绅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型呕许,这种车型的优势就在于蚂习,兼顾了媲美轿车化的底盘质感牛窟太,还拥有了超大的车内空间剿从献,优势显而易见镁,而今天我们来到了美丽的太湖堆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型洞强蕾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心八,也让更多心意欧力威的人有更多选择穿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表禄判:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的黄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5榷,不过从售价以及车身尺寸方面来看恭,欧力威确实占据一定优势菠。   外观上欧力威厢型车身造型犊渭逗,并没有阻碍它时尚的视觉感宋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车普乳,时尚并且使用空等泪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观捌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示财。   非对称化的中控台设计青,与1.4L手动版没有什么变化烽席秃,首先造型上足够年轻协调祭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点奈检巢。欧力威自动挡车型苍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型冻瞬钎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键抡得,操作多媒体更加方便蚕涡谷。中规中矩的仪表样式没有什么改变娇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息纲。   本文导航" "  有突破有挑战底垃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候诺境,就会有这样的感受失寂。它太挑战人们的传统审美了铝坑校,怎么样也无法用大气糙箔、简洁愧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受袖卯鸡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瘟摹。自由光承载着延续切诺基的重任效酚,就在这样的争议声中款款走来科刷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统幢蜜,挑战着经典痹物愁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新羡酶峭,在做颠覆传统这件事滩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缚蠕丘。就拿前脸来说访矢庐,好看不好看绝不是我个人说的算的缮嘎技,每个人眼里都有一个不同的看法超。或许慢慢大家就接受了乾浇丰。   作为一款中级SUV弯乱瘦,车身尺寸上中规中矩呵,作为切诺基车型的延续极暑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现冒木,但也能看到不少突破之处始炭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重掣朗涂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃伎。   本文导航" "  从1985年开始搐儡卉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上清,1991年出现在5系车型上本悄,1999年开始陆续出现在X系列车型上轮弯佬。直到现在拢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镁效牡。2014年5月22日刺评,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive啡逢鸥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型遁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求秸介,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车皑情。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW委,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么慕妮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表度玲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款患侈每,新BMW 328i xDrive怠粉掇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元迟抹。   第六代BMW 3系延续了这一传统年潍逃,将融合了电子气门控制逝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鲁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配火腹扩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型恨嘉篮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本秸安。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的儡,要了解这个问题前翟糖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理睡椒峭。齿轮传动式分动箱滤峦,连接前轴的方式改为了齿轮传动摧偷,其他地方大同小异噬趣。对于宝马X系大部分车型来说泥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能懦该可。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配灸火马,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力谐。由于前后轴均采用开放式差速器疯捐,遇到交叉轴情况时抽,也只能依靠电子制动来辅助磊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱溃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构味懒妊,与齿轮结构的分动箱原理相同寒茄拦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥赡交。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥分靛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的内骄。至于控制多片离合器的方式肚肮朝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式刷抢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛铃丸,所以常被用于装配在更强有力的车型上辑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器枚碘睹,以对扭矩分配进行不间断地调节免。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配家褐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩矛躲,默认状态下前后扭矩分配为40阀芥:60嫁,最大前后扭矩分配理论上比例为0捷穿号:100到100脸:0之间怕妒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乳。扭矩分配可以在0.1秒内完成戳骂。   行驶过程中袜,如果系统发现车辆可能转向不足小势令,也就是前轮开始被拖向弯道外侧红茹,就会减少分配给前桥的扭矩瓶屋,将几乎所有动力都输送至后桥蹭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汲抹娃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑羡。一旦出现车轮打滑呻惦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器靖逛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力驳韦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制绒孟啃。这就意味着慰炯并,无论路面如何突然变化十,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上娠,即使是在部分结冰的道路上径钝筷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蔷叙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型巴,其中S2属于一款5座小型SUV旧希,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下砍操,很多品牌都开始研发小型SUV刀坝。而S3则定位于一款紧凑级SUV壳家犯,并且采用了7座设计赡氖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何晾,接下来就给大家一个解答鼓毙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嚎挛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型贬锹秸,这一平台就是北汽威旺M20的平台淮倪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计潘。但是两款车的轴距却不相同操脓,S2轴距为2560mm店嚎,属于一款标准小型5座SUV嘉。而S3轴距为2685mm推瓢,接近于一款紧凑级SUV猴水,所以为了能吸引更多的消费者稠噬太,采用了2+3+2的7座布局券,主打一般家庭用车辖,实用性优先吨碴侩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV段唾策,主要还是面向有活力的年轻人杭督催,外观设计更多偏向于动感的元素居多剃俄。大灯组的样式也不俗套灿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低校佩盘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的秋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表袒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比趁,在车身尺寸上还是比较占优势的零盟。另外2560mm的轴距表现也不错狭酞潍,至于它的乘坐空间表现如何擂,在后文我们会有体验瑟面。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计惺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升烘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了龄扮背,车门不能完全打开的话申便,一些比较大的物品拿取会不太方便皖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台亢础布,搭载了1.4T和1.6L两款发动机浦,并分别匹配3款变速箱脆价里。此前脐戏洛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型肖千。而今天我要试驾1.4T车型拉,虽是短暂场地试驾栖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别镐疵,特别是动力上提升明显倦。 ● 外观/内饰碑挪还:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型恃,也做了到店体验的文章皖姜,1.4T车型在外观钱戒探、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大梢宠合,本文不重复介绍旧惯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验娶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看素。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鲤颧膏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等谎,具有很高的品牌辨识度顷恳抨。同时在一些细节方面的改进拼卑,比如重新设计的头灯淮毙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等捆媒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嗓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台熊们,采用了全新的发动机伍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机段,属于大众的EA211系列茧宿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米税哥,最大功率150马力/5000rpm贺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm羚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瞬沪皖,而相比原来的EA111系列有了明显进步休,首先是恢复了正时皮带惊,降低发动机内部的功率消耗凉烂兜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术檀妙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴漓,而喷射压力也提升到了200bar熄卤邓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱怠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能诚稗颓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别芒昆,前者顶部是“SKODA”的品牌名矫撵如,而后者则是印了“DSG”的字样填涸龚。   底盘悬架方面虽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架耿滤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构捎。制动系统为四轮碟刹结构并颗妻,采用前通风盘式后盘式配置盆共。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节泞互,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目挛荒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目淖边。由于是场地试驾渤蒂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些杉唐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道贡旧惨,能更好地了解车辆性能绰惮爽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来空乡,只能在日后的试驾中再介绍屋。   动力方面顽咐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话侧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容倡孙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来扭,1.4T车型的起步和加速更为迅速痉屁,而且涡轮的介入时机较早泪雹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉版,动力的输出保持平稳可控的特性怪。   使用D挡时奶,以1/2油门深度驾驶脆沤,变速箱升挡较为积极仇白饥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蝎彻,而且换挡的冲击较谐⒛せぁ,不会影响乘客的乘坐感受歼羞。而以深踩油门的方式驾驶馁棺弄,变速箱会到4000rpm左右才换挡辽喀便,加速感受更为明显捣。   换上S挡北哆,油门响应灵敏了许多取穗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡汉夹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感琳,在弯道多直道少的场地赛道里讥纪钱,需要频繁提速的时候逢杠邵,显得更为得心应手扣闻前。   全新明锐采用电动助力转向系统垮,方向盘低速时转向较为轻松枯帽,而高速时明显更为沉稳尉,转向需要更大的力度锑涟丁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力失。   底盘悬架方面矾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性砂乓,在弯道中对车身的支撑性比较到位胜隧暖,方向盘的有着精准的指向性潞,转向迅速而稳健莆。1.4T车型全部带有ESP系统滩横,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候谜娩,ESP介入的时间恰到好处寞,总能及时将车辆修正到正确轨迹欺骋,而这套系统并不能完全关闭捻,属于比较重视安全性的设计灿霉太。   在模拟颠簸路况的体验环节挂霓朴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用眠,然而后悬架毕竟是非独立悬架维蜡酮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况寒灵紊,仍会对另一侧有所影响漓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸头撵盲。我们在之前测试文章中也有体验视频套蛔拒,请点击查看蛔抗胜。   更多精彩视频聘米,尽在汽车之家视频频道   试驾总结趴习:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少扔,在D挡模式下表现中规中矩敢诡,切换到S挡后油门响应灵敏偶惩沉,变速箱的换挡节奏更为激进通,加速感提升掣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鸽美。" "  2014年2月26日态,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市菱。其中T5动力总成包含智逸版舍、智雅版返兜、个性运动版共3款笛甫,售价为42.39万元至51.99万元盗胜,T6发动机版本及价格保持不变都几高。   据了解蘑埔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术花峦倾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机贿炭惭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱聘畏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蔑痘婚?本文将为您带来答案撂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面外,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化贰,但动感流畅的造型令人印象深刻佩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉衰淌疆,正如北欧人给大家留下的印象颂祁骚。      配置细节上素匪低,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”帮霞景,全系标配了ABL自适应氙气大灯摆醚,以及感应式转向辅助灯光混兼溪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下卡掇,给驾驶员提供更佳的视野葡捆。   此外潜仆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航臣签。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达贝,探测距离达到了150米箔桅,足以应付绝大多数日常行驶环境驰措谋。此外水胃荤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统钒丁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能把。虽然这里看上去有些别扭喘,但安全性才是我们应该关注的第。" "  限量壕、配额衔、上市前被订购一空冉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹为。然而镀染,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时碗冬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瑞绒萌。2013年氮效臀,经过M部门调校的M135i披装上阵辖,性能已与1M十分接近豁,并且这次冲破了限量的枷锁缄卵茅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车昂琅。正当人们面对路上的1M投去羡慕华、嫉妒饱路、恨时隆噬彪,宝马为我们带来一款全新产品交,并且它的能力并不在1M之下扑簧,它就是2系的顶级车型——M235i蟹风馅。 延伸阅读姬沥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言线,2系可能显得有些陌生簧,其实早在40多年前哀嗽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场芬廉慨。此外岁坛蜡,BMW 2002车型在1968年问世摄捻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处释,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型下帆。至此齐拦仁,2系的到来并非空穴来潮收旧潞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22范侗喀,而这个平台也与代号为F20的1系共享仑,简单来说筷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中饭,这与3挛掏糜、4系的道理相同潜。在2013年时挞惯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验酪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近逢揣勃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鸽坡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览涣垦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异缄粗,从代号E82的1M车型酥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点裳滇法。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嘎投界,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”如,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受莽菇,但随着时间的逝去摄嘘,渐渐也成为了一种习惯挽履骗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表错肉屎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加道雇,更多是出于对内部空间的考虑集涉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响绿悲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数排湃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容始静姓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感守,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能差揉。   当然凉,即使武装到牙齿蔡寡,M235i也不能与1M平起平坐荣,M家族的宽体车身违、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的妈纱良,就像当初1M推出时的口号一样“M鹊,永远从后视镜中藐视对手”鲜飞,而M235i更多还是为了平衡性能颇成动、实用性与性价比薯,同时也为今后推出M2而留下些余地镰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后矫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步豌蹦苔,针对绅宝D70推出后的社会反响糯崔潦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鸽节。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车爽俗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势抡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生秸沙。   D50淳党,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车酬,推出之后的表现往往是人们最期待的豢墟趟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嚼,面对D50的将会是极为严苛的考验为般珊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境啃,而成功了巩祁泊,也将有可能成为流芳百世的一代名车残堕。7.48-11.98万元的厂商指导价列隶紊,可以说为这场战役的打响括瓣,开了个好头糜超肃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统搅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格冯。此次担任D50设计工作的痛,正是培养出诸多设计人才的博通公司推灵匹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鹃咸灿,同时又能够给人们耳目一新的感觉梦措笛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题领。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表孪镶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异屠嘎,但是当你接触过D50这款车后差取煽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素驶娩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机空瑞递。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的递房,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹骸厢,但是当你将这些元素组合在一起时呻谢,却有会很快打消之前的念头测。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外闹郊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计浆。运动气息浓郁的设计手法搔潜,会让你把D50和运动结合在一起妒采赂,无论它实际的性能表现怎样悸送,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象洗狼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方幌凯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促赤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态前肮,面对不断推陈出新的竞争对手芍揉识,这位老伙计急需一点变化来扭转局面孪秦。好在随着2014款车型的上市模忍踞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂斧,而这支强心剂的主要成分也很简单甩匠垛,一台1.5L涡轮增压发动机雹幢焕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型漠岸,针对配置方面也进行了一定的调整谷还伺,其中自动大灯烈黎、超速报警以及四门车窗姨粒控升降等功能均成为标配鹊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中荷脖蹿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者恍太汝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流结嚏。因为从早年搭载的速锐孺,再到大红大紫的秦蛔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6恫,它所提供的动力都不曾有变郸试懊。传动系统方面帛挥酪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱兑斯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱促。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言哥和俗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿箩唱。在城市中经常用到的中低转速区间内典仍,发动机的动力输出比较积极叔汹胯,并且通过涡轮的帮助柿谋阮,动力在1500rpm之后便有明显提升勺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm变壁,完全能够满足日常驾驶碉狠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低骨,适合城市驾驶烙凯歉。挡位之间的行程适中恰探,但手感略显生涩籍。当然这也是这一级别手动挡车型的通才グ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车慰,而非车去适应你苹解途。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定毙羌。四辐方向盘尺寸偏大忿盒钨,回馈力度比较匀称疏,因此驾驶这台大块头还算是轻松热配苫,只不过方向盘的虚位过多蔑艾,转向时不得不做出更大的动作卸褂陀。   前麦弗逊拌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收廓笛速,并且由于悬架行程较长感,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉如。当然这样的调校也有它的好处枢桔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拈蔼敖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中们,SUV车型是一种非扯欤耗油的车型检废,毕竟以自身庞大的身形来说粱胯埔,自身重量就已经非常大了确淖胜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机捂,这也导致SUV车型的油耗居高不下郡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观须魏拖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题梳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚斑,在众多的SUV车型中篮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度排飞非。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计怖,这种设计可以说非常的扎眼佳蛾戚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢休,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳铝寡裳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯同,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售粮龟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志侧霓饶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征饱梧。在RX车型上档弦竿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条臀恨食,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同灭截,从RX整体风格来看丝,还是更多的体现了柔性设计的特点踌琳估。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面孺邦细,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型坍淋筐,如果不看下半身弄米,很有可能误解为一款轿跑车型材。不过这也让人们的视觉一亮呸杰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的据翱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上捅噶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求党昂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同檬屡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的亭霜揣,没有过多的硬线条介入竿妥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的貌橇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点藤恫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符啸劣椭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力犊底股,RX明显体现出有些不足离母饲,不过这本身就并非是RX的炒作方向癌擦校。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境红休,内心想要一件东西腻擅凰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费先品,否则你就无法拥有心中挚爱京钱。你想要一部手机查奸攀,但偏偏要你保证最低消费钨。这种心情着实不爽托诲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版旗侧烈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统芥,这两样东西都是你想要的慌冬沫,售价三十五万不到亮骡挤,撇去不相干的配置醇,给你你想要的琉精。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元何,是不是有点定高了慕芦酞?可细细一想腻淌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机小全椒,并且还带有四驱系统嗓。如果单单从这两个要素考虑律蹄,同档次的车型里清蔚,都破了四十万大关了戎眯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型锚将奶,目的就是要拉低门槛艇端,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出岛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件粉蹄。但运动元素表现的很细微隘岸,基本上都是细节点缀麻间,和其它配置的A4L差别不大萎。虽然是一款40TFSI的低配车型搪瞧窜,但从外观上很难发现区别矾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件污譬,算得上是全车比较明显的运动彰显了肝菜解。尾灯内部依旧采用LED发光元件居姜,总体来说翟颈,亮点不多拘,朴实大方幕售铅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后傻柯惮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分虫填颠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拜淡,除产品名称外矮闺挂,其与JX35并没有什么区别灰却幌,还是那个豪华运动的大家伙丸徘姜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮翔唉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露圃挠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能失,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助羚尸,灯角黄色的反光片是标准美规设计唐疾凳,但无论哪种规格说叛范,对行车安全方面都是提升殊饶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感司鹿分,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO痪,前置摄像头悄然隐藏其中缸高。侧面看上去QX60依旧大气稳重吵岁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感挪垛形。另外吓骆,底盘上有些部件会低于车身挞悼衰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过句趟牢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色哗晌虚,活泼的细节设计使其更有灵性炮澜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性藏霜碘,也起到了一定的隔热作用辱读。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感杀,硕大的车身并没有让其显得特别夸张笔督,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现霞翱弄,静音效果良好蹈篡。   车尾并没有过多花哨的设计骚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字排。尾灯采用部分LED光源殴,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释武,总体来说比较耐看黔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味脊卡偶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来殴踌十,下面藏着的摄像头成像清晰度很高男。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起寝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象疾惧。上市前瞳扑惊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后提,不少人不相信它的价值甩栋撤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后侈,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待返杀屎,这自由光到底是什么情况授吉?经过整整一周的深度试驾后桃,我有些新发现可以分享给大家县。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3窟,我的思绪一下回到了2005年左右擦篱吝,那时候自主品牌鲜有SUV产品姓串,奇瑞率先迈出了一步龚诉水,推出瑞虎匡郴,并领风骚多年鞋汉。当时奇瑞称之为NCV加崩昆,也就是集合轿车以及越野车寒偷棺,有着越野车的外观和坐姿黄,并兼顾轿车的舒适性骄琴,其实就是我们现在说的城市SUV废林撤。   这样的优势持续了很长时间市福,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展夸律看,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品龟饯慨,瑞虎的势头逐渐放缓灵,也就不再抢眼了丢。奇瑞随之调整策略特嗽,在去年推出瑞虎5这一新车型谈剩,与其他自主品牌新对手进行竞争潦冯。与此同时啦氏溜,时隔半年的今天蛋,老瑞虎被重新包装升级借储皖,命名为瑞虎3再次进入市车ā,与瑞虎5形成高低搭配鸽毒,重新获得了新的竞争力鸽。   外观圈礁:   正如前面所说疟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业垮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作赣师,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节妈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸次龚,棱角更为突出瓮、线条也显得更利索锈。侧面增加了镀铬防擦条供荷叉,而车尾的变化并不是很大魂配,集中在尾灯和一些线条的修饰上氨才粗,就造型而言瑞虎3更年轻了汝。从车身数据来看攫圭,瑞虎3相比对手并不占优优势襄漠,但是得益于外观的设计沃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些些铅。" "  在经历了数年市场洗礼过后蕾柔法,瑞虎车型迎来了新一次换装氖凶,代号命名也列入到了家族统一的序列中矮刨韦,对于车型的区分更加简明艘熄。除此之外爬户陡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计曹凳士,以及更为充裕的乘坐空间苗,以提升自身的竞争力镐稠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型碗磁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用粕味,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连呸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向椭凰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车笆官。   此次改款主要集中于外观方面狡,通过新老款前脸的比较娶,我们共计找出了8处变化绒,分别为瘦毕十:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组隧扔处,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械?妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大仆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表陵冯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘铜,但在车身尺寸上有所调整苟,其中长度方面增加了30mm舷琉,宽度与高度减型藕恰,而轴距维持不变柑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出炔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35纬斧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中你汉。   车身轮廓并没有大费周章的变化十捎,更多的是在细节上体现新意褪冬阑。侧车身防擦条进行下移筒,并在前后车门中增加了镀铬饰条炉贺勉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中盟袱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装虫,更趋于向装饰性靠拢握,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式萍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性稗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗裸,若要找出所有差异判兴,还需要费上一些功夫响,在对比过后变化上依然可以达到8处孰。依次为咐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瑰李鸡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识龄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处擎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计肌戈,空调按键的布局更加紧密吵裴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化雀犊藏。此外哇啊剖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升痉尘熬。   按照配置的不同禾客,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机碍老,大尺寸液晶屏包含导航嗜卑伙、多媒体阔窃、蓝牙以及系统设定等功能淘,而在操作上也十分直观仁卧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当腻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度罢、风量班卫、风向等信息溉酷监,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少划,同时旋钮的阻尼与定位适中酿,手感较好溶丧搏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫级凛。   方向盘两侧位置集成了音响户超久、蓝牙通话与定速巡航的快捷键挨搜献,中心区域使用了品牌全新标识府,并在造型上稍有改变德。仪表盘则没有任何变化隧蹦揣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同纺挛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值先,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素航狗慨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅攫,但调节方式为手动淀惩,前排座椅具备加热功能席克梨,按键位于点火开关周边区域昆奶叮,位置的选择上不够人性化炭,副驾乘客很难进行单独操作护。   在前文的数据表格当中岭徒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优兰磐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高胜促琳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赖唯柔,头部距离车顶约有4指空间铣腹,直接移至后排乘坐叛,头部空间同样保持在4指程温,腿部则为2指余量篙啊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嚎,首先需拉动靠背边缘的拉手骨梁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒巳行,要想恢复到之前的乘坐模式来撂酣,还需先拉动开关堡,同时扶 起靠背慈挺妊,在操作方式上显得不够便利浩横。后排座椅支持4/6拆分放倒省掸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大泛猫鸿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响扩孺抖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3膳士袭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致尺滇巧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎盖燃,含有DVVT技术牧,相比早前奇瑞的1.6L引擎手付,在动力性与经济性方面均得到了有效改善苔庭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求衅,在CVT变速箱的帮助下舶尸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作渡。即使在起步之初深踩油门级,加速过程也会显得有些慵懒挪筷,只待转速攀升至2000rpm后陪,动力性才有好转矫都耿,此时油门的响应能力有了子显著提高垮,虽然整个过程称不上动力充沛钙率瞥,但对于城市使用来说算是够了览梁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上下拖,涵盖了手动臼、雪地和低速3种模式萎东,在手动模式下可以模拟7个挡位旅咖歉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用弄测田。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用海任歌,在模拟挡位的帮助下息首裂,转速会与油门的深浅更成正比喇嚷,升档与降挡的操作也会更加从容砷惕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸侥目帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内舌。   在紧凑级SUV的行列中稗,瑞虎3的车重算是较轻的一员岗箔窟,这为引擎减小了不少负担补善顷。助力转向系统的力度适当阑垄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瞪筐护。转向的精准性使我出乎意料龚酥洞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性受皑绢,悬挂整体表现十分扎实娶帛轮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入红,令试驾者信心倍增关蔫汉。   如同瑞虎3的定位那样兴逃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瘸诺,它并不具备越野的能力菊途,然而精确的城市定位祁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适骨炒叉,诚然钎屡,它在这两点上做的很不错颁鲜介,虽然在驾驶乐趣上不能满足你斡氏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言奥邦,瑞虎3也许是最合适的选择对象火惺房。 责任编辑鼓冒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年班,一晃6年时间过去了莲料,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化寒挠吉,但是我们仍然和它有过很多次的接触丸壳还,并且每一次都是充满乐趣的体验驮乔。今天我们又把它请到了这里盎材,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外每,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型舍苏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能担敢狗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子慕端炬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气糜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单浚垫酸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税襄兜卧,自然整车价格也就能便宜不少难何,降低了它的入门门槛墓。而以我们消费者的角度来看弦少,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象揉,这也是我们今天把它请到这里的目的技寐,测试项目很简单艾商,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现澜女片,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了朝。   ●日常驾驶动力表现泰:低速扭矩充足潜赔,高速动力吃紧刷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能报,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过琉漂胃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蕉卜,但机械结构还是更适合在野地里行走虎拆嘶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此崔,外形设计干桶时、车身尺寸失矩、参数配置全都没变丧筹,只是换了一台发动机曹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃七,双手需要时刻度掌握住方向盘瘫,总之开着它你不会觉得太轻松湃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了构,大家也都心知肚明蓬戳佬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现杭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米甫典,参数虽然降低了甩存膝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些怂暴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的媚瓦陌,并且只要车速不超过60km/h钡碍,提速还算是挺从容毙彼,也有一些推背感停,感觉并不比3.6L车型差多少居。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了诗链,脚下的油门响应明显迟缓了不少巩,如果你心急的话扮图廓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧墩痴尚,否则踏踏实实的在路上巡航村拱噶。   ●油耗测试镣:正常表现来风,不惊不喜丸铂。   发动机排量小了徽歪,除了动力影响之外悉,油耗也是一个值得关注的指标尺雾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试规韶汕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惧兽犬,拥堵路况大概在30%左右丸肯,畅通路况大概在40%左右呜钮,另外30%为综合市区路况楼号胶,全程平均时速为31km/h攫阮,最终计算出平均油耗为12升/百公里飘,算是正常水平囱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过埂怠怖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题擂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了姬充,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力砂倡睦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何啸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高从滥聘,很高船,或许我接触的都是高配车型蒲僧,包括纳智捷大7举冻甲、CEO等车型怯萌兼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拘蜕祭。今天颁翠歼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV唤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量茄顷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧狗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢显氏脖?下面联滤,我们就来看看详细的体验报告锋楞。 可以看到嗓鸥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高爆叉,这在于其他车型包括纳智捷大7付、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现韶项篇。这次试驾的优6 SUV也不例外能剔华,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚噶需,为了突出这款跨界SUV车型的定位五,外观设计上更年轻有活力膳,对于年轻人应该有很大的吸引力淬败。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拧誊城:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台朔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm僻,轴距为2720mm比,可以看出这是一款跨界风格的SUV菲洛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品啦,最大的优势是轴距要长出20-100mm商,具备不错的乘坐空间虚堑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷闹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎潦沛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎奉,尺寸都是215/55 R17唉。可以看出在轮胎的型号上棘萄,国内销售的车型都有一定的缩水拧布菱,当然为了控制成本稍衰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现绢较。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮惭敦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托街,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美膳乡垢,两侧的LED刹车灯十分扎眼亭,不过从布局上看稍稍有些凌乱狙浑。" "李老板的慷慨净拱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会矫轻缝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板陵队啡。下面回到主题污品商,从之前收集的网友问题看率晨鹤,大家最关心的有两件事儿容,一个是特斯拉的性能沧味,另一个是特斯拉电池的续航能力寐返舜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿卸删如。简单剧透一下呸,性能方面特斯拉相当给力戈拱芒,续航能力方面我个人觉得还是不太行腾。 注晃靠携:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蛙喀星,文章中提及的“特斯拉”灿爸市、“Model S”等名称均为本次测试的车型靡孰。 数据解读岁森:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩儡,所以今天我们就先从数据说起腥渺匆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版娠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s力,而我们的实测数据为4.7s钎,比官方公布的成绩略慢烧柬里,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿茎羞哨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凤扩。由于采用电动机驱动腹涧杠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车两踌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑女投厂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态笆冬,直到完成整个加速抄拈。电子系统和动力系统的完美配合粟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限毫磷挎,这是大多数的同级别车型都很难做到的连。 0-400m加速尾速风:170.124km/h 加速时间奉绒斧:13.63s 由于采用了9.73炮秋:1的固定齿比变速箱哆敝射,所以特斯拉并不存在所谓的换挡纬屯魂,在加速曲线图中臀尼规,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线谱挥蔑,车速和电机转速完全是等比例上升缴孪。这里说句题外话洽桨骋,官方公布的电机极限转速为16500rpm什窜,最高车速为209km/h凳链,通过以上三个数字忌屑裳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少柬,有闲工夫的朋友可以试着算一算玻安。 0-180km/h加速尖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G必,峰值甚至达到0.7G修嵌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱酶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h确,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看俗,当车速超过150km/h后荷铺谩,车辆的加速度下滑比较明显拎伯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现贸苦,工作人员解释说为了保护电池山筛芳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡忻溯亥。再多说一句嗅报刷,这个速度日常用肯定够了回枪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h睫皋碌,但如果是赛道哭什沽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绒贸,有大直道的长赛道粟稠改,它应该会比较吃亏茹挺纤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车粳拐案,常会被贴上大排量强、暴力机器岗娥、拉风外形和肌肉车等标签涧。这些词虽然简单壁遣剂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征氰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型牡瓢。近日捣突,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)汗闺睛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称了苍:科尔维特C7)纠陈徐,肌肉感十足的外形纹,手动拆卸的硬顶诵唉蓬,再加上6.2升自然吸气发动机等咎蓟,都是它的大卖点弧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评媒歧缉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时晨叼肺,外形变得更具攻击性嘿辣。不同于以往车型修,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗毖粒须,只有头顶裸露在外绘太,非常特别抨秸蒋。重新设计的6.2升自然吸气发动机尸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余笆会。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机夕,最大功率640马力哗嫌券,峰值扭矩814N·m)偶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手巾杯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势九镁饥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为洗伞惨:5.3万美元)面婪唱,几乎没有性价比可言记腑犀,但相信越是稀有的东西杀哺,越有人喜欢饺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆码乒犯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话退擒抒:400-023-5599 地址俩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑土需:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拒馁痪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠宠怂喇。而这款车本网也进行过多次报道与评测萄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题稠,比如——空间与电磁安全性女和。   有朋友担心寥,混动车型的使用空间会不会很小袄贰,电池电动机发电机都需要摆放位置话块恫,还有散热系统轮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧寺甭。   作为一个“热心肠”汲吨,笔者决定帮一位同事搬家秆柑惰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”宛丸秽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱壕、两个大型行李箱堑届、三个双肩背包歧匈,两个电脑包位,一个猫窝虏辖、一个全新的大睡枕搬走麓铅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客涧午。好吧卸滦轻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大愁线,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上粗苯贫,从图上我们看出尼长,在放入体积规整的水族箱水缸后沤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间炒宽帮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包期吴,并留有一定的间隙量恍。   而后排在放入水族箱地柜后淮缄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位射,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鹿拴赊。得益于巨大的后排腿部空间獭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鸽。而后郝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瞥。当然劲嫂,前排的空位是为乘客准备的喝。(为维护试驾车整洁秤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施彻。)   我是一个希望低调的企业主婆谷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的戏杉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间毖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瓢乡柏,后排音响控制拔,前排座椅调节按键日棋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子匹澳、空间洼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流叉,大电流产生的磁场对人的健康有影响松诵歇。英国专家认为染冗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辽,高于该值从涛,儿童将面临患病风险勾刺荒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少碧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟剑害钾杏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害踞敛翁。   简单来说领铝峰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种勘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统秆温偏,如手机矛蔚锌,对讲机失文、信号发射塔等承捶,而低频电磁辐射离我们的生活更近宿苔,家用电器师鸿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射保,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可奠媳碗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台腔行敌,前排座位哥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量桔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品尸琴失,不具有权威法律依据舒玛,但既然是国家允许销售的测量器材遍馁叙,其测量结果绝对拥有参考价值什。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评板,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量汹尚纤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受倘陇,首先是油耗惯,我们在遵守法律规定的情况下挟璃滴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车茂,而结果显示耐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车艰棉型,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下谢绩脸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”测。   混动车型比普通汽油车重频耐,驾驶感受会很糟吗?   确实空饥,混动车型由于需要布局电池卉潍、电动机擅、发电机铣晴、散热系统及控制系统备寄频,整车质量肯定会增加煞抬,但通过驾驶揩门,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感截怕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动胁骡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制撤倡,使用感受更接近与现代的美系车型涛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性皆乏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极顺抹家,而在高速公路上输,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了闻没,取而代之的是风声与路噪声捍美。而操控部分阔头,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了刚,你永远不会感觉到生硬的颠簸肆策栖,一切都是柔和与优雅去,当然姬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的茶。   最后玻陇灰,我们通过以上测试叭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蒙竿、油耗及空间实用性上都出色表现靶许妇,而为此你仅需多付出几万元的代价篙溉,加上经销商的优惠梢妙发,凯美瑞尊瑞物有所值兢,而你现在需要做的夯玫,就是去店里亲自去试一试悲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接剃沮。 图/文汉:丁艺   丰田汽车日前宣布陡鹊,截止2013年底饯蠢洗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆郝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录年。诞生16年来廓讥抒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区羡唱、备受600余万车主的信赖和认可拢惺裳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员馆瓣废,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片叉仕。 责任编辑必喜矢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拣帛芥,MINI凭借其漂亮个性的外观郸午撕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心洛届昧。2014年北京车展上卿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰省(点击进入上市文章)胸帆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化痉,同时在配置方面也有一定得提升渴虎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后跋诚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市敦莲赊,售价区间为20.18-23.68万峦趟。虽然只有4款车型可以选择痢,但从大家的关注度上看簿伴婚,很多人对这款车给予了很高的期望氖。今天戎炼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V寺娃,两款车虽然在级别上不同锯妻,但是在价格上却是非常相近贫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万穆唬。下面拐欢,我们就来对这两款车型做一个对比蜡碱冠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大娘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话糖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜节察猾。当然俩纷晴,作为一个自主品牌苫澳懒,想要和这些合资车型抗争痊艾切,就需要在配置上有一些诱人之处放眯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别宿戌珊,从车型尺寸上看请袄,H8明显要大于东风本田CR-V辫官疟,但是价格却几乎接近糙铆拐。如果您的自主品牌不感冒的话锑,那就不用在纠结了簧。但是栋缴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话踢,那么H8的确算是不错的选择督,至少从轴距上就已经很让人动心了勒歧。   =============分页符=============   原标题逻履:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下溜,哈弗H8还是小胜贰吮,其中H8还带有液晶中控屏驰,而CR-V并没有配备中控屏巾籍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能橇暮哎。这些东西的确也是非常吸引人的讨萄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的斜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验按旅,平且还配有ECO节能模式毫赂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的物。H8还配有坡道控制系统讨冕羌,但是CR-V并没有配备这个功能槽耪。另外纯,H8还配有三种运动模式梦篙,一定程度上提供了多路况的脱困能力侗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些傻抒科,当然H8属于刚刚上市的车型排的,并没有试驾车让我们来进行测试吾很,以后有实车的话丛,我们会进行相关测试岗锭杯。   结语化踢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章扯狮磨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的擅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升锹,某些情况下还要超过很多合资车型究来妒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下心。 责任编辑赶萌:赵春晓" "从1985年开始汰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拳八,1991年出现在5系车型上奥曙,1999年开始陆续出现在X系列车型上巴。直到现在胸户,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吻兼竞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配骇脖,提升着宝马车型的操控性和运动性危。让牵引力发挥的更加自如僳含,下面祟顽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现侈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱偶。在车载计算机的控制下砂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整按府,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配搏,而且动力分配比例范围达0-100%烤,赋予车辆独特的动态表现肋孺吼。 与传统齿轮机构相比困殿,xDrive动力传输响应速度更快现,分配比率更灵活书锑饶,通常据,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴痴笺,保持车辆转向精准灵活关炉苹,初肋丝、中段加速更为直接的经典后驱特性麻。而在弯道渐操腑、湿滑路面楼乒扇、或紧急变线等极限状态下酞伦逻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力摩顶蠕,增强了车辆的稳定性和循迹能力嫁日韩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统髓欺,在附着力降低的情况下弧,更加考验着前后轴所分配到的动力捎煽瞳。通过一体式底盘管理系统的侦测付,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配丛次驹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下玛差晒,最大化的改善转向不足和转向过度伸冯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上汰翰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现新沮。宝马4系在绕桩和紧急变线中庞粱膝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外疚巾旁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准苦康噬,更灵活橡赦如。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瓶雹多。越野路面其实并不是X5所擅长的领域漂特,公路性轮胎打滑严重祥蹄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预揭恃察,还是能够胜任一般越野路面躬衫扫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑闹姓锭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)逼戎脾,宝马X1一直以其运动性示人疚呜叔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表摩小体。但是不同于一般运动车型不擅长越野猫擂阮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能卵,能够让车主在假期到户外撒撒欢殴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗块?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比希,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鹿呻德,带给我们SUV应该具有的越野乐趣抨卡。   在消费者最关注的价格上危,我们分别来看两辆车垢捌茎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元卵呵彻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元铆娶淋。从售价上我们不难看出滦扩蒋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3经辽奥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3葛惠,价格区间跨度较大裸檄妇。   外观尺寸对比功:   首先伍辩抨,从外观上来说懈抠,宝马X1极具动感悼咳。其标志性的双肾格栅已经不必多说急城,远远的就可以知道这是一辆宝马鼎。而那富有动感的线条嘛卞,将其外观勾勒波谱萝,即使是静止在那里本,也能感觉到其时刻奔跑的姿态木变。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长怜,感觉比例似乎不那么对称裂怜既。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控观宫,而且作为一款国际范儿的车拌呛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅轻。虽然宝马X1有修长的车头姬,但是驾驶时却并不遮挡视线巨每,仍旧能够清晰的观察前方路况喇貉。   相比之下领两牌,奥迪Q3的外观略显沉闷淡胶纪,同样的家族式前脸显得十分稳重尺。虽然不像宝马X1一样运动瞧吗,也符合其SUV的定位融。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大肃稼韩,这也让奥迪Q3的样子更加传统舍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势碳,但是内部空间却优于奥迪Q3李瓦酬,相比来说龟怂,宝马X1具有更大的头部空间骆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疤忌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长毕:4477mm 长莲:4385mm 宽嚼紊:1798mm 宽扁攫徐:1831mm 高滦汤:1577mm 高郸:1608mm 轴距售:2760mm 轴距农蜗显:2603mm 最小离地间隙痪广:194mm 最小离地间隙犯枫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者任尼,宝马X1具有灵活的操控性懈构,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性衡韭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化冀模帅,作为一款 SAV腊表,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的抵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向溉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣目峦。   实际驾驶中嘿,宝马X1的路感清晰乾澈,虽然车身不谐缕恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径祭内,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头寸度,带来更多的便捷狭祥邢。行驶中顾戎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快欠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系单寞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮芜掀始、高精度直喷与电子气门三大核心技术藩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果阜,在动力输出上达到高低搭配的形式抒舌。而宝马X1带有的ECO PRO模式颠,可以帮助我们进一步节约油耗隙,让油耗能大约降低20%簇谷。 两车基本配置参数对比盗还递: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前稠:通风盘/后偏祈:通风盘式 前廖晴:通风盘/后卿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题欣沤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV概,我们不仅仅需要看其运动性能拦砷豪,还需要检查其越野性能措屯迷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色币舞抒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统吧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成规匡瞄,为了能更好地分配轴荷归,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端外羡仓、后桥差速器前面霉喝。正常驾驶环境下教浪崩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮热,当检测到前轮附着力减弱时句,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮丸,帮助车辆脱困肌。   通过以前的测试恐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用侥帅咆,对于应付难度不大的非铺装路面来说杀,这套四驱完全可以应付未,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能惭行驳,加之悬挂行程过短楼稳靶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试权疽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样茨,偏向于公路驾驶炯宪奶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统赐薯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴毕讹湿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瓤,动力的分配为40:60婪,在实际日常驾驶中棚纺略,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惩仿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主尘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能扩,在车辆出现转向过度时弦,车辆会将更多动力传递到前轴埃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性物拒快,帮助车辆脱离失控的状态典刹。在弯中逐渐加速的过程中蜜红,由于车身的重心靠后贾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势违巴地,在这种情况下誓邢莱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出番较茎,减小前轮的负担荚惯吗,使车辆获得更好的指向性擂。   无论是雨天芜驳,还是弯曲的山路交趁榷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对楞叹蘑。而且在大角度爬坡及碎石路段绘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力性纪。尤其是爬坡时糙,动力能够智能输送至前轴笛巧,让车辆轻松前行错苹。而在平时徽喉纷,动力又会自动分配于偏后驱衫闭,让运动性得到进一步的体现楷。此时的感觉是类似后驱车蟹晤堵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配须,让车辆行驶更平稳斯哦。   相比而言粹痴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野看署徐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高刻,具有良好的越野视野哨烧酒,但是宝马X1的离地间隙更大廊,通过性更好浓豹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少兽缕,尤其是其具有更多头部空间撤力,如果越野时境寂搂,可以适当调高座椅坐姿浮培。   =============分页符=============   原标题继相:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰凉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩伎瓦,所有的按钮也都在触手可及的位置袜眉,十分便于驾驶者操作莎。而且两款车型都选择了年轻看、时尚高、富有现代感的内饰设计啦焙匪。   两款车的配置氛镣识,无论是奥迪Q3茸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蝗。尤其是宝马X1的iDrive论吨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用疾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮虱碎,宝马X1更加简洁骨哥,而且操作一样方便侯酚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑桃。即使是刚接触宝马车型的用户拷,也能在第一时间熟练操作菊烧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热乾授,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性策辽臼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索市,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大骑牌高,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供客。例如像最低配的宝马X1汇按酷,虽然价格极低坪蛋笔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了胃愧。Q3低配也是一样安奋,配置较低关惫瞥。不过如果您不在意像导航矾撂磨、座椅加热等配置对非,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要警。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后丢钉贪,我们进入车内来看看内部配置以及空间陡仆魔。二者究竟谁能更胜一筹立?首先来看两车的安全配置撂。在气囊方面荆马,奥迪则更胜一筹哄瓣乡,在两车装配有同等位置气囊的前提下霜陀赤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊铺百。轮胎方面则是宝马X1取得优胜害饱,它全系标配有防爆轮胎膳络拜,即使发生爆胎兽同,也可以继续行驶啤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配兄舍塑。此外防爆胎也节省了备胎空间烷戳同,让后备箱有更多的储物空间伟拉罚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间镁绩伎。从车身尺寸上来看乡瓷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势高奉实,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势层擎薯。然而车内乘坐空间方面妻洗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3贾了侠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嗓槽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度炔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题呸黔瓷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面秃笺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策簧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拈。但由于国内油品的质量不佳鼎却拣,为了更好地保护车辆发动机农,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吵坷。而其他配件的保养周期上咸佩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养本估诧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i垛僚堤:   861元   xDrive20i久趟:   1036元   其余车型溃科:   965元   sDrive18i鞭:   861元   xDrive20i嫂婆嫂:   1036元   其余车型竣淳:   965元   sDrive18i卯:   1609元   xDrive20i馈:   1784元   其余车型涸嫂阔:   1713元   sDrive18i络:   1386元   xDrive20i溜宽圭:   1561元   其余车型岭:   1490元   sDrive18i荣:   1591元   xDrive20i驶:   1766元   其余车型蹲誓斯:   1695元   sDrive18i疼呕咖:   1609元   xDrive20i磋:   1784元   其余车型廖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注仆:●撼:需要更换 ○故:常规检查燃幕痘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中伸癸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯完、空气滤芯和火花塞赌。花费支出大概是2691元汕。4万公里时还需要更换汽油滤芯笨,支出大概是1382元礁己薯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错椭冯,保养中也没有出现更多的费用支出粗翁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用磺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注广肚似:●欣:需要更换 ○活:常规检查父粹钱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出航耍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费竭释,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降寥吹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鹤舶拖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加骇摔抹,能够更好的照顾到爱车的每个细节吐泄贸。   总结怪醋: 总体而言宦赖裳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动毙棠祁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3金论尚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足首凛臣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少褂摆,整体内部空间与奥迪几乎相同故描帆。而在使用保养方面垃其,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济虱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人算,但是其配置也相应有所减少甭。作为高配车型普来,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择笺。 责任编辑忿皮翁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙缆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会垄淑。它足够漂亮了炽,漂亮的让人感到迷茫醋对酮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行垂撼,由于在国外碧辩,我不得不比以往更谨慎的驾驶蓬哼,没有做任何炫耀的动作骸费膘,但依旧接受了不少注目礼林币。   最记忆犹新的一次是我从超市出来邦勿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着帝抱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内铺,只好出此下策瀑诵:按住遗眨控器局岸却,“砰”后备厢盖弹开了懂枷汕,老头愣了一下潍骚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢背,并给了老头一个友好的微笑患卯佩,关门走人了释。这时我才知道丢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量仑憾亲,它的曲线诱人旁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处剂熊,但令人心动的地方是从B柱开始的季郝票,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蕊嗣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性颠颂。也难怪伸,差点忘了痪八诲,我们这台车选装了AMG套件填峦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用侵,没套件的车感觉就差了很多归娠疗。   即便如此拣,它的妆容仍是存有争议的且逼擂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧沪。左派以我为代表(全部未婚)华,认为它的骚气指数接近满格堑丘,尤其增加AMG套件以后舍炬,能骗不少小姑娘拳铜。右派以结婚生子的同事为主宪抹狠,他们认为车身不够修长猫,不够秀美蒋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体攻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情恳寒宪,但又内藏了些许的凶狠希朔。   不过我们两派的意见同样有交集鲤始,那就是从侧后看去门屎实,它的美感更胜钨妊陇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中禽,远远的从背面欣赏它垃概,真是太美了墨。   =============分页符=============   原标题郴侣筷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上响肠,它采用传统的氙气大灯入袭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统珐庆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少侗戚。另外金锭穷,与前包围上的空气导流口不同的是盘式峡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用天泪,不得不说其达成的效果是相当不错的绰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼素,但日常使用中也是在令我提心吊胆郴蠕,还记得开头那个故事吧竿史贤,告别老头后我驶出了停车撑摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着伸畏,压过了一个并不大的小坑洼滦济,胎壁被硌破了干读,轮胎在5分钟内全部撒气垒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用驶隧汇,这个下马威让我措手不及稼颈。   =============分页符=============   原标题敞菲肉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门步康剐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中偏航。坦白的说帽鲍,这套座椅看起来特别有型门卢霖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色村哥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嗽洛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处菠浪汹。   眼前中控台的造型桶搓把,甚至细节都与奔驰A级相同仍蔫链,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蔫投,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样搂酬,总让人忍不住多瞟上几眼锑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拦,触感细腻伸嵌吨。   =============分页符=============   原标题佬悄秒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳单,各项按键的操作都很顺手犯词扦,但我多希望能提供翻毛材质类抱泪。另外勿讼溉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手笆休,回馈力很欣昴莨健,而新款车型早已没有了这个感觉韩,让更多人都更容易适应墟祭氯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格撼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利徽惫,特别方便盘暗娜,当然了劳律劫,这并不是CLA级的专利祭胶素,A级也同样如此弹累。总之对此我们是持肯定态度的上,“怀挡”显得复古感霉色、特立独行喉,而且省空间五攻奢,利大于弊丧然。   COMAND系统与国内车型操作方式相同羚需仿,不同的是它很强调对网络的依托和倦,这几天在欧洲开了不少车坪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联舵飘欣。几乎所有新款车型都支持与手机互联灰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能亭垒疾,还可通过手机网络访问互联网权躺、下载官方APP程序和导航揉桐矗,这是国内车载系统所没能赶上的凭搞。   =============分页符=============   原标题缆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说班撇歪,空间实际上是够用的搜良,毕竟多数时间都是前排利用率高涡沉。我同事身高179cm攘,在前排头部有一拳的空间母,在后排就显得局促了人臣,后排乘客反应压抑感比较强呈护团。   不过我坚信剁喷眯,对于CLA的车主来说空间是够用的念试,因为后排不会经常有乘客暴露,由此来看这台车的空间是符合实际需求的碑膘菜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用络。   =============分页符=============   原标题檬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惕控离,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机授班,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm墟回,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm筹旧,配7挡双离合变速箱雹,带有换挡拨片刚。拧动钥匙岭豪挫,发动机被唤醒豢氯,车内怠速状态下的静谧性相当不错舞恭,我们出发了鸿堆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通瓣钨,不过CLA非常容易上手鹊,舒适模式+D挡表现得有礼有节腺跺,整个驾驶感觉极其轻快妇,这是一辆易于驾驶的车疼,不论男性和女性都会觉得很轻松埃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性桔咎,转速时常被控制在2000rpm以下史。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契申递,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性篓郎毋,而且在低速中它的换挡依旧平顺寞抖趣,并没有出现那种令人不悦的闯动静岸瓮。   切换到运动模式低,变速箱首先变得更为积极肪酱颂,整台车的性子也开始急躁起来沛,随时准备着接受挑逗下献部,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接伎乖。油门的响应也更为灵敏替郊悸,初段就能得到不错的效果捕燃吉,只不过排气声浪并不那么有气势情寝十。   至于转向微,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻挠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉啃抛疼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转挪嫉,那样的线性和柔顺鞘漠黄,简而言之非常舒服渭累睡。   CLA的转向感觉则不然俗簿退,它少了些紧致的细腻感苛,多了些轻巧橡偷。这套电动助力低速中没什么特点歌,属于偏轻那类的筒氨,或许女性朋友会喜欢快。高速下转向逐渐变沉筛拢词,更易于驾驶坝瓶天,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上郡逛宫,比我想象的要好不少跑尚倍。   不要被AMG套件所蒙蔽泞冷瘁,悬架的设定并没有那么生硬疯钉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求告诧伐,整个感觉还是挺舒服的栋,回弹的特别利索陋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态怀,起码我在前排开车是这样一个感觉滦,只是后排的乘客有时会说碑塑:颠!哎寇穗峭,管不了那么多了税腻环,我要是车主才不会天天后排拉着俩人竭,驾驶感觉对于这台车来说重要萌辟。   =============分页符=============   原标题射较:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鲁挨凡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现豹很牡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护俄,无法进行有效的弹射孔。起步时有将近一秒的延迟杭浅吝,之后发动机全面发力劳,此时轮胎打滑非常严重胃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故翠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态伎慰,导致抓地力不足床订。怎么形容这个状态呢忙唾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速许杠衡,四肢虽然在飞快的挠地凹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样齿缺,各位想象下乒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态猴罕嘎,双离合变速箱准确的完成两次升挡交瓷,换挡速度很快坞诽,最终用三挡达到100公里/小时的速度醛偷纫,时间为7秒整墒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新反禄畔,因为看到严重的打滑时我特别无助穷撵啤,尝试了降低转速起步顿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地桨敞然。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中峨拭,而且车身的支撑有效枢,车内没有特别明显的前倾感觉拜。从刹车曲线来看描冒,自始至终加速度都在-1g左右丝,最终成绩为38.46米科,符合奔驰一贯的作风娇。当然互核,待拿到国内的测试车后迁,我们还会进行测试假覆,看看原厂的轮胎表现如何僵狈檄。   总结酪:   从国外的销售情况来看阂斥,CLA是相当受欢迎的煎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料埠假,CLA在美国同样有着相当不错的市吵韬睢,2013年后四个月销售1.2万辆拉刃落,势头相当迅猛鞭陷迫,可见其受欢迎程度掠瓮。   进入国内后我想它会得到同样的关注拧污,随着细分市场的成熟叮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车限。奔驰CLA级寸坍,主打运动变舵譬、年轻幂厕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎虚辛溯,尤其选装AMG套件以后效果更甚坝拎及,相比奔驰A级悼辣,它的吸引力显然更大不蜂。相比竞争品牌兄窃办,这次奔驰走在了前面呛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品邦衅。配置方面国外大多都是选装宏惹潘,比如天窗霞纬侠、轮圈样式等等肪韧拱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知诉届。   不可否认慰,它是如此的招人喜欢殊撂,尤其招那些打扮时尚裳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑窍漠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机淋葛珐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了己,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机结盟谜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘胚蕊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃橙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型型栋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革败懦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法赣廊剁,通过细节部分运动元素的添加巴撵帘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格霓娶。其外观运动套件包括进气装饰护蒙烦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等沃。   总体来看瞪瞎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拢蜕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面青膊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置痪如,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备差奴,白色车身加上黑色的玻璃车顶儒,看起来很有档次感秽。不过略有遗憾的是湾帘,它的全景天窗不能打开膜恭粳,有同行戏称另丢,这是专门为了看星星而设计的房茂柿。   内饰简洁自然   与外观相同炊浆冉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围狈廓挤。全黑的内饰释贯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现恫你般,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来辆沃户。   配色方面川贩纱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰溪编,但通过座椅的白色缝线陌窍诧、钢琴烤漆面板白边框的搭配锭纱布,使得内饰整齐又不显得沉闷磁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了碘毙。人机交互系统方面虽嫉,V6菱仕Turbo车型并不占优势沁。   动力不错潜朗典,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机倾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱巧庞舍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型浇踩互。这款车的低速扭矩较大彤,因此起步时非常容易闺潦躲。起步后刻,借助轻盈的车身圭靶馁,汽车随后的加速较为顺畅摔蹈。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挨,这直接导致这款车的操控也是相对不错叮,在较为宽阔的路面上洞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作敦落,感觉很有信心翁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校始墟骨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的慕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置此枯,非常方便驾驶者进出呢,但打火时巧眉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动陷挤葛。 责任编辑烤铂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候魄沤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位玖。之后的继任者是睿翼衅丸晌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈卸伸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款哄,并更名为马自达6阿特兹讥,而它是否能达到前辈的高度局遁米,让我们由内而外的体会一下茨共狗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌磷跑,配合这两侧行车灯泊,看起来霸气十足煎瓣链,隐隐的透着一股子狠劲强驹型。图中这款车是2.0L的标准版父高匿,则采用了较为普通的卤素光源槐焚渺,科技感差了一点狮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泵躺锚,犀利感十足玛聘识。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA览翔淖,它不同于以往的两代马自达6哦莎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现姜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炮腑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm墨,轴距为2830mm驳时钮,与进口版本相同谷。相比同级别其它几款日系车型剧酿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势灌烷矮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾始,像是一滴在高速行进中的水滴棠掣,充满了流动感联。从后边仔细观察阿特兹的背部赦,不难看出它还带着一点掀背的意思谐板垃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯妹冲,配合着双边单出的排气筒剐块,更使整车的运动感一直延续到了尾部儡宪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈队,选用了225/55 R17的韩泰轮胎坞成项。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氨霓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鞠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意保鲜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嗡腹内,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质龟查草,其它区域大多为硬塑料趴骡。由于没有太多的装饰件花,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嘉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高记颇,它采用的是一块电阻屏悔,触控灵敏度还算令人满意谱,界面的科技感以及显示效果都很一般汕理会,总体感觉更像是四燃、五年前的产品崩划方,唯一的优点就是操作无任何难度渺小,一看就会仓牛骂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡阶挺矗,所以导航功能暂不能使用叙碧。   进入车内谷苗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了慌匪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿刹,握感也很不错栏,由左至右打满需要2.5圈耍系,比大多数车型略小绒肉宋。此外腥莱惦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片懦膛,操作便利性良好闪,而且兼顾了驾驶乐趣挡订季。   仪表盘采用了朴素的黑白配色铝毛票,但却一点不掉价惺桨康。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感孺藏寺,其次它的表盘内圈采用了网格设计替哀,多少有一些竞速的味道使,再加上白色的指针以及简洁丹颂五、明快的字体似读砍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望貌片冉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏痉教斗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鸡、平均时速浮磐、续航里程之外池,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP戌膊渐。i-stop是马自达研发的自动启停技术欧湘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火伞帮。   除了i-stop敬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统干。之前在新能源车型上比较常见屡晶亢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上诺惠毛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吐,它是以电容取代传统的电池或电瓶鸡烫,从而为车内的用电设备供电惋范,而非用于推动车辆前进开疽。   空调面板的样式不错拼封坷,旋钮和显示屏都显得比较有质感探巩雹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子惧乔示。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车途,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑恚好锋诺。前后排座椅均采用了真皮包裹眷绕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次编膊拎。   虽然阿特兹有着不错的轴距骗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩刮席。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻媛铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间钵苇分。令人满意的是后排的腿部空间杰奸崔,坐正以后不影响翘二郎腿琉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定步糯,不仅地板平整福攻,而且行李箱有着不错的纵深春,轻松放下高尔夫球包勾蜕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎逻空,以及更换轮胎所需的各种工具如。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷孟拱、双可变气门正时沮涕、凹顶活塞+米勒循环巢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术饥疼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现枚芍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm躲啸柿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm健。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱喇坤,并带有换挡拨片逼灵,只可惜这款变速箱不带有S挡滔,对于主打运动的车型来说个遗憾溶秦素。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受辟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩探溺,日常驾驶过程中米悔,为节省燃油舞,变速箱会积极升挡秆狼,转速经常保持在1500rpm以下狸叔鸿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应兔护拇,因为这台变速箱的反应速度很快睫谴,能够很好领会驾驶者意图沪窝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出萌。   阿特兹拥有良好的操控性淬,这首先要归功于发动机线性的动力输出涝棱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏倡钦量,而中后段又能够拥有很好的动力表现呻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻唤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处盘叼,尽管反馈的路感一般堆,但指向足够精准斗独宿,能够给人很强的信心桨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协摆汇,它的前后悬架初段偏软浅邻,能够很好地吸收路面的颠簸床,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾沃妻阀。可喜的是悬架的后段韧性十足沃,不会让人感觉力不从心黎。最重要的是习泊膝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整队痉,车头指向灵活飘糯瞪,车尾循迹性出色粉儒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嘉。   总结辨耸: 对于马自达这款即将发布的新车跑锈,我只能用赞不绝口来形容窟滤阮,外观和驾驶感受都可以称为上等嗣。如果非要给这个车挑点毛病的话摔访茨,就是在高手如林的中型车市场里纹匈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸棠疾。所以如果你是“外貌协会”的成员剔拒,或者追求极致的驾驶感的话侠,那么你可以期待一下这款新车拌。 责任编辑窟:赵春晓" "  KTM的X-BOW毕,直译过来是十字弓缎埠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)旅扦坟。实际上粒哆赫,这个模样怪异的小车腐,的确是火力十足宝,足到无论是在街道上还是赛道上毙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车落。   先来说说KTM这个公司锯扳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂淡外蜗,以生产越野车和跑车而闻名臂隋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车扯蕾疟,也许是工程师们精力太旺盛霓伪耽,亦或是身在奥地利这个地方洞苍澎,总会有些天马行空的想法呛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子叙店讽,去生产一些别的什么机动设备捌憨。这几年态垦脐,除了X-BOW驶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明幂,而且都有一个共同点——惊人且极端特棘蠕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)僚秤、puristic(纯粹)榔苹另、radical(激进)毖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解钾。另外还要多说一句风,这家公司的口号是ready to race监麓,时时刻刻都在准备一场竞技薪。   KTM的CEO曾经承认恼撩,他们希望使用21世纪的技术惺,发扬柯林·查普曼的理念堡丸,打造一台新世纪的超级跑车芍。柯林·查普曼是谁烂奸磊?他是路特斯汽车的创始人敝田,他说过最著名的一句话是荡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准婆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的故,作为汽车工程师寄,他把全部精力都放在对性能径房甲、操控和轻量化的极致追求上健疏吵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可侍,但跟进尝试者寥寥吨。看看路特斯汽车凄凉的经历下壤,这其中的原因并不难理解嫁晒。我们很欣慰地看到拱互烙,在新世纪沽介,KTM继承了这种理念餐类富,并且做得更加激进颅藐圃。   其实X-BOW的理念很简单渤坏副,它就是一台可以合法上路的方程式赛车舌。碳纤维单壳体车身辉氰乒、全车碳纤维组件袭扩抖、水平推杆减振器克,这些都是方程式赛车的标准配置滤。由于使用轻量化材料譬垦泥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)棵刃辜。在高速行驶中拴,车辆的气动布局提供下压力长脯杀,以此来提高抓地力和稳定性昧德,这也是方程式赛车的特点轰。和赛车唯一的区别惭,就是它有全套符合法规要求的灯光履,以及一张副驾驶座椅唇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机让舜,经过强化和升级后托莽,动力达到300马力痢呛彩,和F3方程式赛车相当玻瘟登,六速手动变速箱也是简单而纯粹从遂镜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话算焊瞪,我们不妨来看看推重比察眯。X-BOWR大概是2.6千克/马力伙建钦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢啊,也就是说发动机需要负担的重量更少攫绿徒,动力表现自然更强兑纬。   在踏入X-BOW车内的一刻抵彩蚊,恭喜你苛,在旁人眼里编辖,你已经像是一个职业车手了钳唯犬。首先一只脚跨进驾驶舱翻痕挨,站稳后调整重心颊赴税,再把另一只脚迈进来吃,双手找到合适的支撑点吩屑,将身体重量转移到双臂椿阑,身子瞬时下沉蔚渴,把自己放在座椅里熬锭迟。来自RECARO的座椅是固定的算,完全不能调整猫两殊,靠背角度略微向后倾斜稠丢冉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里晤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置覆填辱。要完成这一系列动作羡,如果你是个长腿欧巴木,可能会轻松点肉。同样和方程式赛车一样竞卯铅,X-BOW采用快拆方向盘赖乓上,在一定程度上提高了进出车的方便性遂菱,不过我觉得这个功能最主要的目的扯,还是为了让它更接近赛车蒂。绑上四点式安全带熊,身体没有一丝活动空间鹿拳瘦,因为在碰撞的时候士灭,你不能指望安全气囊救你一命驳,唯一的方法镐退,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上溅残霸。   驾驶它雾畔炔,你不需要有汽联颁发的运动执照畏刃兔,甚至不需要经过特别的训练蓉博。只要你有合法的驾照潘估滩,会熟练驾驶手动挡汽车湿董南,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度薯邪堤。连离合器都很好掌控抚庞,甚至比驾驶EVO涟秦辆、STI这种高性能运动房车还容易耪罐虏。你唯独需要的埔,是练就一副有力的双臂即,因为它完全没有转向助力沪,停在原地习脓略,方向几乎是打不动的雄。   由于场地的原因荡雹,试驾过程不是很尽兴浓,并不能体验到X-BOW的全部性能嘶。在狭小的环境中磺库侥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钡歇图,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势誊敖苟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蒜舱癌。因为使用水平推杆减振器蜗新芒,X-BOW的底盘可以尽可能的低噶涵刑,在转弯中几乎不会产生侧倾鄙。多连杆悬架结构稳定确沫粪,可以减少轮胎不必要的运动和变化愁蒲芦,保证最佳的触地面积煎刃,用尽每一分抓地力溃城洞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度巷渺锻,这一切所产生的副作用焊熊糖,是你的身体要承受更高的横向重力啊躬竣。   在视线上释,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似静共,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置澜品络,以及转向时轮胎的变化悍北。利用这个优势掀哨,你可以把车开得更加精准勿涣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙磊窝,这是任何房车都无法比拟的壁靠娃。不出个把小时叭从乒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样钩彻矢,高速掠过障碍物而毫发无损嗡,那种险象环生的场面勒哭,我相信其它车做不到蓖,这种乐趣和成就感姆涩比,只有X-BOW能给你巢。   看到这儿熬,你可能觉得这台车并不难驯服疆,一切都很容易栏。没错卑餐,X-BOW没有设置很高的上手门槛该搪存,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瑰蔡,但是它还有进阶的玩法卢,这就需要很高的技术和技巧了敦伺驳。首先加募伎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战弯埔蔽,为了它的寿命纹摔新,好好训练跟趾动作吧睦。漂移里?也没问题歧,在转弯时只要加大油门股插,车尾很容易就会滑动起来甭。之后能不能画出一道完美的弧线凹棘,就要看控制的技巧了化盖联。   除了以上这些譬脸奖,我还有一个建议煞病。置办一套合适的行头嗜,至少也得有一个头盔和一副手套粮拆,这会使你看上去更像是职业车手泵磋偏。当然度,作为一台可以合法上路的跑车抽,KTM也试着考虑过车主的感受诉滤皑,推出了一款GT车型拢藏佃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃题,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已汾。无论哪种装扮佩适,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沤冒,在气势上就足以压倒一切厘,而在性能上胚,它也是所向披靡露抡,精准涧兜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜高。虽然它可以以合法的身份上街呜日,然而对一台Ready to race的准赛车辫融,街道并不是唯一且最佳的选择悼彤,它最终的目的地黔,是要奔向一条真正的赛道藐,在那里解开封硬峭弧,去赢得一场真正的胜利崔啤。   说到价钱彪啦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车兜驹,一点都不值纱寡瘦。那么堤鹃袱,如果说花135万桨炕皋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车驰砂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟免回,最大化的驾驶乐趣榷详患,并且还可以在公路上行驶谢菩抒,这样是否物有所值汲菏?答案其实显而易见览矗贪,值项苍签,或者不值懦泻省,取决于你是否真正热爱驾驶端衰,热爱赛车运动伤。 责任编辑骋纫赤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词叮弄,早已见怪不怪很龟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车混茧涛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过闷烙,广汽丰田出品的YARiS L致炫渐瞥,就是一款加长版的小型两厢车暗独,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志称。 知识普及浇艰:为何不叫“ 雅力士”了禽?   相信很多人都会有这样的疑问垄媳,从车尾的英文上来看灿痊,YARiS的标识与上一代完全一致荆方惠,但多出“L”字母栓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观枚敲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置肪。全新YARiS通过变革性的设计每、加大车内空间冻肪估、降低指导价胆暗,从而想抢夺A0级市场的份额栏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望富轰。不再使用“雅力士”的中文名称贺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌限锨。   外观填浚库:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型疗垂哼,如果拥有一副出色的外观设计馅,那销量肯定低不了瞧焊杏。广汽丰田的全新YARiS L致炫钮亩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化廷,能让更多的人接受害郸。   =============分页符=============   原标题清抬擂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的匙氖铂,所以在造型方面与海外车型有些差别亩啸淀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯腺,“梯形大嘴”车头动感大气暗刑,配合超长的轴距匣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受混。   =============分页符=============   原标题拉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰舜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内呕诵斥,相信你会有两种感觉奥握省,第一荆:中控台设计非常大气散,和丰田系列的SUV车型风格一致鹅。第二婪久拱:超大空间刊癸,后排空间完全比拼一般的A级轿车莆。   =============分页符=============   原标题氓际:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm导涤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鞠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车的凳拷,但是空间方面完全越级的感觉磕,完全不比一般的A级车差岁乘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服空返。   =============分页符=============   原标题楷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾穗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意仁斤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错氖誓抱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿率盛,中后段性能并不出色伸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高幌巍滦,高速行驶油耗方面并不出色稻蝗。   结 语   作为一款城市代步车型啤庐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多韶炬,外形方面就能征服不少年轻消费者骆纤。此外膜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一岗达。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理贤,若果说美中不足的地方寇涵纶,那就是匹配的四速自动变速箱了荤诽疲。(韩威) 责任编辑武凭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒聚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏骸却?告诉你缆谩奶,这是真实存在的一辆直线加速赛车棠韭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车窃铆蓝,基于2014道奇Dart车型茎姬鸽,型号就叫做Dodge DartPro Stock房。大概意思是“超级街车”妒襄。虽然只是称作“Pro”莽箩,但它的结构和普通街车已经截然不同擦,一点点相似也仅限于外观上蕉帆木。一个专门设计的底盘量凳咀,扣上一个类似“街车”的壳子剔,除了好看以外森韭纬,也是为了让车子的空气动力学特性更好螺拱。除此以外尽瑞伯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”穷匿。   作为动力核心癸另季,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造煌嘎蜜。与常规的“以街车为基础改造”不同苔哪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同糯仙。据厂家介绍宝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时秸当设,而极速则可以达到480公里/小时夕椽膝。   Mopar没有公布具体技术细节诵胸,但是在上个月挎涸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中湃偿庆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速敛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考起:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鼎茸图,它跑完402米还需要9.9秒退当旧,而末端速度“仅有”235公里/小时吼。也就是如果两辆车进行一场比赛删办,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候逝徊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半苛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭备棵涛,当然也无法在普通街道上行驶闪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采旧。 责任编辑复拣裂:赵春晓" "  4月11日耙呵匹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市耽竭奋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版崔寂幂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元眯须挫。   4月的京郊春风和煦兢惭,桃花盛开劣鞋匈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意媚米,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基甫稍楼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象寄辽犊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼闭纳。   然而稍微有点遗憾的是豪石嘎,由于相关环保政策磷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基奈嗽。   =============分页符=============   外观内饰睹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo快肌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外缚讨鳖,因为配置的原因负,柴油版在一些细节恼,如前格栅囊荣、雾灯等处精简了镀铬装饰班莆许。   另外汹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎绷边,规格为265/60 R18巳,采用双五辐样式喉,与高配车型的20寸轮毂有所区分触抢。   外观上布奔坏,大切诺基给人的感觉就是硬朗扭坎、野性苯垢、豪放洛埠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样笔,如果不是看到车尾的标识卞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版姑天美。轮胎的使用与其它车型也是一样的蔑喊。   =============分页符=============   内饰方面垮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致灸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同葱不,但是做工方面表现的比较细腻卤。各个部位间的接缝十分均匀纱桅,内饰表面的反光也抑制得不错柬创青。   =============分页符=============   动力与驾驶感受享:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的澈受活,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机哩。这台发动机由意大利VM公司制造汇恒爆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蔫稠顽,国际知名度较高凸竟茨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瞎缓私,最大输出功率为243马力(179千瓦)污垒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱酬如算,采用电子挡杆设计刺,事实上拖解,在菲—克集团下的很多高档产品上卞贩,都采用了这样的档杆设计姐奢。   大切诺基是个分量十足的大家伙陆泄,体重高达2.4吨炕浅扦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时毕氛,都让人觉得动力输出稍弱翟氮丹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同徊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩丹,这使得在实际驾驶过程中尽兔,柴油版大切提速很快呸,驾驶感受十分轻盈耗田。   另外土兜犊,发动机的噪声抑制也做得不错电。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大恰库赁,但却绝非印象当中刨伴冠,柴油发动机那种高振动递、高噪声邵穿蘑,车内如“夜店”般的情况馁绰。   在打开ECO模式的情况下沪揩,发动机的转速在1500rpm左右的时候枢廉,变速箱就会做出反应遍警,升挡很积极颧躺。当车辆行驶到70km/h的时候贺,变速箱便会将挡位升至最高挡啃崇涂,我们在城市中使用氨,第8挡也是可以使用的柿,并非摆设脑。如果关闭ECO模式导鲸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右德瞎,动力输出得到了一定的释放隧部房,当然痹郡,噪音也会随之有所提升胯混。   柴油大切的油门踏板很轻盈辟,发动机对踏板所发出的信号反应很快闭娘,但初段调校的有些过于灵敏了茸地顿,尤其是起步时显,轻踩油门介,车身就会有向前窜动的感觉刻架录,想要平稳的起步还是有些难度换诵吨,如果初段能调的沉一点安爆,感觉会更好肚洛抠,驾驶者对动力的输出也更好掌控但。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样郴饥酶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统钡券垃,由于取消了空气悬架霸火,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的岗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式兰,分别为自动匹够肉、沙地教、雪地颧、泥地和岩石垮帝惮,这些模式都是通过旋钮进行操作的块,除此之外还有ECO节能模式和运动模式部品评,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择苇。   此次试驾睡宝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验开,其中的体验环节有沙地扰层、U型坑和炮弹坑三个环节翰暖。在进入沙地之前卯乏,首先将车辆选择到沙地模式凑,此时车身稳定系统自动关闭里。由于没有空气悬架瓷佰悄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了矾浦苇。   模式选择完毕之后饺局墩,开始正式进入越野产地瓢,在松软的沙地中趣蜕如,要保证车辆的行驶速度萄刹送。在沙地中行走此宏悼,轮胎出现轻微打滑是很正常的迫捷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑兽俗赣,造成更大的麻烦琳杏。   在U型坑的环节零翱拢,选择到岩石模式之后辟幢,分动箱启动扭矩放大挡堆虱劳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍辜,传递到车轮上的动力会更加强劲奈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过板。   炮弹坑对于车子本身来说殴发,算是更具有难度的项目了尝妙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节胶。对于大切来说扩,通过这样的测试还是比较轻松的疙氏。在模式选择上眠奈尺,我们依旧可以选择岩石模式哇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动菱,保证有附着力一侧车轮的动力输出涝拣曹,从而实现脱困奔捻。   总体而言嫉岛竞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在靛惦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色湿褥惨。在整个越野体验环节偿,对于动力的感受也是比较明显的圈胳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松敖亨阿,主要还要归功于这台柴油发动机卑逛扛,低转速扭矩输出足够大博奈瓦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松忌。 责任编辑河:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列物澳怀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK泼能却,以求为各位网友购车作为参考彻蒋,本文我们继续进行电。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)访,作为合资品牌的A0级三厢轿车惠底,经济实用以及稳定这三点立市之本叭酪闷,谁展现得更好京彼危,以下将逐一展开斥。 外观解读典段桃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中板,这次“重生”抛开了以往的产品定位猎祁蒋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型撵牛莆,接过老款颐达的市场后柑酒笺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势讽九人。   刚刚完成了小改款的阳光埂临鲍,2014款车型延续了前款的整体轮廓函梦坊,细节之处作出的调整坏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸活挛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型裤,另外增加了反光镜转向灯蹈、倒车雷达等外部配置戚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车察屉换,但两车在细分定位上有所区分惕费线,新赛欧更经济鸡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定无。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本菩阜卢,两厢造型更具时尚特质椿皖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重骏戒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅栋,前脸处的线条切削更是全车最多之处弯女,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅洞巢底,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾搜偷,三厢车型尾部中规中矩舶扦鹊,采用常规一体灯罩的尾灯暴,正是这一产品区分的剪影吃。 看完两车的造型眉细,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现痕。详见下表蒲些纯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观才伐,您更看好谁输泡虾?欢迎参与一下投票沸图。   =============分页符=============   原标题噶上别:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嗣掏稗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吭髓娘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直缉纶,各区域之间的串联均平滑带过傻工,整体风格更注重功能性嗡蒜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能撵答,并尽可能带来更多储物空间侥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足隆科,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征涛胶碱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辜孙醒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一爱删纽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点倪虐敛。   另外承戊,随着车载多媒体系统的发展施淬,触摸屏更多的被普及噬马,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕管吐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能诵边,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高浚嗅。 配置对比素:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置河纷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比勘旱,仅供各位网友参考党。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题池袖绩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比脸棋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度龟贯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度耙汉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示捻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风闹,而车身与轴距丁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势闺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹酬那。   动力系统对比暇币逢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面俄匈榷,阳光仅提供一款1.5L发动机赋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择午斤,同为四缸自然吸气版本蚊袭收,排量的不同即动力上的差距镜规。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)讣狄,具备重量上更轻的优势到挽。   两车的自动挡车型佛棘烯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱起,其平顺篡烹恃、重量轻及省油的特性伟,同级别车型中具备一定的优势疵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嘉肯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT惕,在挡位上优势明显衡惧厂,但其换档顿挫在车主之间常被提及蛋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间赶葛,外观上二者均具备典型的家族特质略释巢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面体。内饰布置阳光以实用为主单,爱唯欧在同级别中更具时尚特质兑蒋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现授釜。综合本文所述外鞭,两款车型您更倾向于谁骗?欢迎参与以下投票酚弦涧。 责任编辑芬星:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车巢热,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐腿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了既。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言搂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比麓取汗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型芯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比喘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近显。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面膊奋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形岗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同描械滩。也说明K3S试图走运动化的路线荡颓。   起亚全新K3S的长兜饲缺、宽上外、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm肛享隋,而轴距更是达到了2700mm的水平倪嘛,在同级别中也属于比较突出的成绩池记瓣,对空间方面肯定有着很大的帮助烷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练形,车身线条也非常的流畅局篙,有着极强的运动感瞬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差冬泄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别氏懊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用挠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说寂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的差拦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达滔誓孺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm懒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的敌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅辟缔雀,加之降低的车身让骐达更加动感练。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性脯浑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感还。形状突兀但线条流畅的尾灯寝歇嫉,红灯部分占据了大部分茨邢,白光部分呈现斗勾状脆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出酷嗽诽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瞧氯入,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置醇祁尝。能够有效帮助你快捷倒车狙寂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否帽堤,因为外观好看主观影像比较大将芦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面歪胶新,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多喀,基本沿用了现款K3的设计葱模,提供全黑色寺涛、黑米色欣膏骄、黑棕色三种不同的内饰配色蹦。做工和用料相对也比较不错秦。内饰除了硬质塑料及软性材质外茫秤外,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瓶闹。   骐达的内饰设计线条非常流畅固孟,整体质感较旧款车型有所提升蕾俱。内饰颜色采用黑色作为主色调师腐,搭配银色饰板桐咀矩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比茫弗,满足不同消费者的需求钨坡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备募拇阑,多功能真皮方向盘以及定速巡航舒,从上面表格已经很清楚的告诉大家恼瘟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP绊鄙翅、胎压监测等配置按楔倦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富廓瓮拴,其中ESP欠坟层、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力暇蓟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题扰。 =============分页符=============   原标题疯苟菇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700籍,整体乘坐空间相差得不太明显锭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同巷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富汰渤省,座椅表现方面K3S内部填充比较实醇肪,对腰部支撑方面会比较到位瑞缚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性限等,其座椅表现比较软城陀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感陈噶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多珐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势苇。在乘坐空间是差不多的湿,K3S座椅设置得相对硬朗锨,而骐达设置得相对舒适羚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因为。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L旧缝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S磷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T祷渭,很好的满足不同需求的消费者星厘写。起亚K3S相比起来就显得配置较少传杭肩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型巷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好攀斧畏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同息石。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论呜吾,详细还需看我们评测所出钉诽腿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题激棘疼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求卯酱。   点评恍:随着两厢车被广大的消费者所接受采担,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款汕率。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动憋覆,如果在这两款车选择其一的话荤拾闲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动呢布。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素疲钠。 责任编辑搞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉菲苟探,甚至有人无法确切的喊出它的名字文。其实这款车和我们并不陌生懊盯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台妮劫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似芬劣小。所以出镜率不高的标致4008阔,确实具有太多不为人所知的身世房,这使得我们有必要去了解一下这款车谩凰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路师柑缓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体朝,呈现出风尚胃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感偏校。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签辜蛇潭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰盯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚护沪潜、科技的感觉擞耍蕾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm铣,轴距为2670mm狭瓣船。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫签、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造恃棘霞,所以在车身尺寸上它们相差不多串。   从车身侧面来看怯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸纪誊,整个车身也因此更加大气而富有力量感蝗。后排提供了私密玻璃纽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鹃纤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满颓耗矗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因坦巢。另外捷艇侧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心久寺含,尽管造型简单界,但通过与腰线的巧妙衔接班厂,使整个车身设计连为一体轰棉确。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂朴簧,配合普利司通的225/55 R18轮胎芯俊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上绩,都具有不错的表现寥。我想应该会有不少车友会非忱矶吻罚看重这双“大脚”群。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比策据肪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意较轻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发撕钞粟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样势嘿。不过标致4008在一些细节上却与之不同褥,譬如采用了大面积钢琴烤漆孟,辅以细节上的优化凤。   中控面板做工不错衡,按键旋钮设计很精致炉,且手感都较为出色汗。娱乐扩展功能也比较齐全篙,AUX淡瓶女、USB以及12V电源都有装备惺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点幻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯刀脖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错陷荡,下面还有黑色钢琴漆点缀踢滤搓,凸显出了较强的质感客界仁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍界临,若塑料饰板能换成金属材质的话堵局,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表将,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息疲。在转速表与车速表之间套,我们看到了一块显示屏口泼挟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息狮。 在乘坐以及车内空间方面炯氖峡,标致4008秉承了家族在这方面的优势恨酶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好冯。   后排座椅靠背很直贾媚尼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉搽龚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外坏,坐姿却让人觉得并不舒适攻啪经。   标致4008的行李厢内部很平整垂岗丝,而且后排座椅可以4/6比例放倒鹤旁。这样它的储物能力将会得到提升扁,对于搬运一些体积较大的物品夺私,可放倒的后排座椅显得实用蕾里识。   =============分页符=============   在动力系统方面辆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机撵捶,最大功率仅为150马力嵌角卿,扭矩峰值198牛米吞柒坤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用限,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嚎旦。 全系搭配加了CVT无级变速箱奉,具备手动换挡能力世禾恳。在实际道路行驶中凑怒辈,CVT变速箱表现的非常平稳儡炕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时申,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音寡馁沦,却没有丝毫提速的感觉踌檬宽。不过耐蹄汇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些凭促,在平稳驾驶时超车变线很轻松封厦恐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统芍殿农,2WD(前轮驱动)适合于城市行车姐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力靛宫尺,前轮最多可分配85%的动力祁,后轮则可达到55%峨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%枪,可以应付雨雪攀讼吹、沙石和泥泞等路况趟楼女,也可以轻松面对普通的越野路段材混嫁。   标致4008并不属于难开的车型殊,尽管车身较大猛,但是方向盘非常轻盈杉僚,即便是女性驾驶也会非常从容光磐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线公噬。   结语孤:从市场战略上来看舱缅虱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拐,4008不仅丰富了进口标致的产品线爬懦沧,也为消费者提供了更多的选择材乃叛。而从产品本身来看叹低,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫腐梢,能很好的迎合中国消费者的审美羚叔舶。在驾驶方面雷输拳,标致4008表现出非常舒适和安逸皇,非常贴切城市SUV的特性毙。 责任编辑估捕矢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型懂缺糙,自2011年上市以来凭借着动感的外观寡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价抹脓紊,受到了许多二三线城市消费者的青睐社。不到3年的时间戳希,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610栋托,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率景。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型僚灿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢,将在4月的北京车展上市溯帝,预计售价区间为6万-9万元谩测,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者汀爱响。下面就跟随我的镜头舅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车杏栋食。   相关信息剩饰锣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌泼护捣,2011年正式推出了首款车型宝骏630锨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力棺炼砂,结合上汽和通用的生产技术炕矛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计弊随,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌疥瞥狠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计幕寐双,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO炔髓刹,与进气格栅函凰史、发动机舱盖形成盾形区域忻惕,造就了独特的宝骏品牌DNA锋护缄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计隶颠。从前脸上看体,与宝骏630的设计保持了高度的一致蒂钎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势辟光。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计桐非诺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装帛钙搪,颇显动感绰避副。   在车身尺寸方面敝,宝骏610的长为4401mm泰唤村、宽为1736mm匈谰、高为1462mm郸侥。由于与宝骏630车型同平台生产爬蒂,因此在轴距方面并没有变化纲弛,依然是2640mm姥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐尺系速。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”劣盘氖,尾部扰流板念、包覆式的后风挡玻璃厂煎樊、硬朗行李舱的线条蔷睡辛,颇具运动风填残吨。与此同时侨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂匙揣泄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利伯。   =============分页符=============   内饰方面纱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度侯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配闲街唤,方向盘搭配银色装饰条甘牌搽,整体风格偏运动伺郝忙,带来不少新鲜感队燎。此外系蕊,新车仪表盘也进行了全新搭配蛔欧,采用双表盘设计被淡输,更符合当前年轻人取向需塘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条维署,提升档次的同时也带来的一份运动基因保,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘篙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多轮俯,LED组合仪表提升了整车的质感隶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验搜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势览。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域退瞎蔽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论桨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹疗猴衅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面库。   宝骏610是一款两厢掀背车型秽存溃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性筹嚏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够外鞘隘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒尚嫁柔,也可以按6/4放倒座椅即迟,放倒后容积可达到1300L硼媳。   =============分页符=============   在动力方面圭弘端,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机董,最大功率可达82kW栋瑟碑,最大扭矩为146.5Nm担佰沏,这款发动机也同样在630车型上使用绥冬喂。为了发挥出更好的动力性能吨剖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拱,此外还配有5速手动变速器可以选择扭袜按。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品忍椿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升建钱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝托矗、君越颁社措、君威等车型上掠涪。   在整个实际驾驶过程中绒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳畦村许。在1500-2000低转速时舌劲,所爆发出的动力输出还算尚可盯潭匈,油门响应比较直接首唯。但是随着转速的提升枷捷,档位的提高鲜蒂培,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来靠褪。这种动力表现不温不火贺能物,但是足以应付城市道路使用痰蹄。   相比于第一代自动变速器斤肌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升淡希。只需稍微深踩一下弗硕肠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡伎期弊,只不过由于排量的缘故念夺,推背感并不是很强烈幕,且高转下的再加速能力也有些力不从心腿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适味,这也完全符合它的家用定位是矫烽。在经过颠簸路段以及减速带酪忻饱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感擂,让驾乘更加舒适题。此外律劝,在过弯时底盘也显得较为扎实函敲沮。   结语磨母惹:宝骏610的家用车定位很准确噬句使,配置很务实抄弯畦,储物空间多瞎,不过在用料和做工上还有待加强秒需稀。不过动力系统方面确实不太给力绩暇,最多可以说是开起来比较舒适案,这也比较符合它的定位弹祭撂。作为一个新品牌伤舜,宝骏还有很长的路要走邢川,虽然已经走过4年多诲,推出了两款车型如,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样便疮,在自主家用车市场上打出一片天地来肮九,我们将拭目以待厢顽辰。 责任编辑捂熄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上措思,大众展台上首发了2015款大众Jetta码千遂。这款车在现款Jetta的基础上炭,针对外内设计细节进行了小幅修调活合,属于一次精修边幅的小改款畔某膊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整赂砍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注秘广。 全文总结袍:   对于这么一款外形细节有新意焚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta诗,我们只希望它能尽快来到国内澜炼,因为目前国内的速腾车型幌箍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势疯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面妈剿。 责任编辑锻廖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域挺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作特,深入布局罐。其中包括类似上海大众新桑塔纳偿蓬、一汽大众新捷达婚萌、斯柯达昕锐嘘痪、以及再早之前的本田锋范婪、日产阳光等等食兰酪。可以说撇,在这一细分级别饱涧,乱战才刚刚开始褂拟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手稿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去愁兰紊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉目颈。反而厚重了不少醋酣里,进气格栅的样子也和标致508更加靠近担憨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱冷省捷。就前脸部分来说狡,整体样子是非常简洁的烦船漏,又有几分动感可别姜,和标致其它车型相比是有些差别的闻堕白。   侧面造型规规矩矩睛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现庭辜虑,你会发现捶怕理,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉撂础,当然你也会找到一些标致家族的特有基因脾曹停,但301更多的是安安分分的一种踏实感俯。其中褪哨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸喘蓖冲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素我,没有那么规规矩矩挺绷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守低,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瞄,这也是一项非常讨巧的设计凭嘶。设计感油然而生测咕琳,除此之外秸久,车尾并没有多余的装饰物瑟教,简洁实用依旧是主要风格扁伺围。   本文导航" "斯柯达明锐秘寐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车铅弊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌趟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在姜挖侩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台呸份涤,可能除了家族化的设计以外妓栖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了籍刚。 虽然它采用了大众的MQB平台蔑丸范,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破沏隆,全新的家族化设计让它年轻了很多伯赋棚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价剑煌蒋,但是相比现款乐护,它的前脸更显稚嫩闲开倒,也可能因为现款有些老气横秋吧慕提成。 车身尺寸方面谩兰,它相比较现款有了一定的进步饰拎吴,内部空间方面自然也有了一定的进步勾,在后面空间介绍上我会在进行阐述遁边乘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7新金赂,这也集中在细节设计方面纠淘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱痉谎具,还有合理的镀铬装饰相绒桶,这也是新明锐年轻的一种标志捕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次碴懂。" "  2014年4月16日旅芳默,全新英菲尼迪Q50正式上市鲍,售价区间为32.58-54.98万元搽句。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型堡,2.0T车型三季度到货蔡想,参与我们本次对比的是3.7L豪华版抛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版滴。三车官方指导价格基本在42万元上下剧县烹,具有一定代表性伟肪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表篮丸谋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者奇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈帝室吼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息炔,车头造型极富攻击性辆,侧身线条动感优美锚翘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显抬。当然水任,它的进化不只是看起来那么简单婚,内功的修炼更让对手望尘莫及病茎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的究,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中速芹敖,而且大有愈演愈烈之风弛渭烤,尾部设计很像自家的新5系肃屎桶,家族化设计不可避免沁。即便是标准轴距版本扒疯炊,新3系的轴距还是达到了2810mm啥,比上一代有小幅增长蔫田逼,再加上悬挂对舒适性的妥协讳,曾经犀利的3系已成过去娇山粒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已儡匿窖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鸵妇蜜,那非雷克萨斯IS莫属了瞬缝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象肚埃,车头动感夸张勘巫蜗,车尾简洁利落亭,虽然有历史车系的影子汇问饺,但这绝对是对精髓的传承和延续瓣蕾。   本文导航" "  又到周末了幌,在大学破旧的宿舍里谱际淘,百无聊赖的仰躺在下铺上鹊氏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报软廓,心中泛起阵阵遐想夺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角狭鄙,充满战斗气息的车身惋确棚,都让我无法安然自卧仍,打起精神鲤恰,跑到隔壁楼的图书馆颅炒细,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志摊实宝。没错便拘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我猴壬湾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心虑佛。但是亥惶氦,今天要说的主角并非“兰博儿”湍底袖,而是广汽本田第三代飞度汾肠五,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车糖霖。   ?什么是边锋主义寞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉文缦祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉玲,线条过渡果断涩氨线,或许本田车型的大部分都符合这个范畴项邦柔,包括讴歌品牌也大致如此睛赊寝。第三代飞度相比上面的两代卜临,将这种风格发挥的更加淋漓尽致陛。车头部分比上一代更加动感济宋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状仕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰荆魔。给我总的感觉是圭,车头的成功是线条运用的成功淑封动。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象堤,从车头到车尾一气呵成杠躺蕉,整体感和流线感非常强奢铰柒。从某种角度讲尼敲悼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛断,并不会刻意强调这种极致的视觉美感凹,但相比其它竞争对手屏嫡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出良粮念。   车尾的感觉并没有车头那么好吴保签,对于我来说藐床,车尾的设计并不满意桑拢。过度使用的镀铬饰条抠汉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口痹芯宦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复沤裙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蜗槐,在纽约车展即将开幕之际萄,路虎发布全新发现Vision概念车蓟,配备多种新功能慌,智能玻璃实现透明引擎盖棚腊将,座椅灵活变换可实现共四种模式台歉,包括远程腋黄浇铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形荡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列迷盎,第一款路虎发现诞生于25年前武锭,全新发现系列定位于“休闲”款,总计拥有四款新车顽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题薪淖城,多功能配置骆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力栏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瘟,其中包括远距离蚁模控石肺逞,智能玻璃等骆砷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景白剂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示踞彩,“新车现代化的尝,切题的溉蝎撂,并引人入胜的设计汰讼,是发现车型发生的重要转变沽炮裳。”" "  [汽车之家设计] 2013年赐联酶,我去过一次柳州堕,那次弗叮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂娥返,当时匡贝,宝骏只有宝骏630一款量产车型洼颂竣,时隔一年凭劝,这家公司有了新动作赏捷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市料牵题。官方表示喀灭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品涡颁阜。   事实上农饺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型夸辅,那时勤缕翁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶祭棵,为了配合厂商对车型做好保密工作卢跑割,当时我们也并没有拍摄相关的图片旱。掐指一算炒,当时缺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了爆烁糜,在聊到这个话题时棉境,项目负责人也表示檬钒挫,整个团队在这期间做了很多的工作你,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性斤诉级,即便有着此前宝骏630的经验壕觅胳,但对于一款新产品而言洗丧,整个团队仍旧不敢怠慢休齐棋。   为什么要推出一款两厢车静?   新品牌诞生初期速,单一的产品有助于更好的把控产品质量懂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑必,从而将其转化为品牌价值锤,在品牌得到一定认可的前提下郡,适当拓宽产品线氢,无论是对品牌哨膜鲜,还是对市场而言都有着积极的一面逼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型回,较为官方的说法是“以市场为导向”设教,不过在我看来锯刹寿,这仅是一方面焙,在有了以上需求的前提下勃蕾陡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡佬,于是才有了这个方案诗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外轨醛,车辆的动力系统蒲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整宠揪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说饥既警,无疑是一个两全的方案韭袭。   两厢车在定位上有什么不同吗笨息粟?   简单来说脐牌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物姥线洗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本侍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可淘。相比之下舒燃乳,因车身结构缘故鳞,车侧和车尾的造型变化较大嗽柑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来先未田,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法绒,印象中鞘话,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车托裸绞,有些时候豹穗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素噶。当然饯抛,每个厂商都有自己的想法袒扑,这种实用主义并不是坏事美掂抛,毕竟黔略外,车是用来开的录,把主要精力投放产品稳定性方面退梳,对打造一个大众品牌或许更为重要寐斤。   在造型设计方面饭,除了已经固定下来的设计元素外骡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”甸猜茸。对于镀铬饰条的理解见仁见智灰,然而辩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”每,正是在这种需求的推动下校,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场物箔。   察觉到这一现象后稀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思逼概,显然钎忻,一味的添加装饰条并不合适辽交倍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求仓。一般情况下旱瞄攘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区翘革膘,除此之外盼袜请,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条设芒,在设计师看来共痰裴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致揉拘胆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50我,我还不曾有过近身接触粕理蛙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知驰防酣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线芹储,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嗣垫啼。或许这么长的一串文字来的有些陌生加,简单讲掏瑟,它就是在航空航天器上使用的转向技术芯槽哀。我们将就驾驶者最关心的方面韩情嚏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS锤燃家。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装晤猾非,人机交互系统的先进等等渐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触凳溶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力搞敛狡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主簧粒酪,不难想象Q50的出色熔谎刃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蝎宏炒,同样口掂,作为宝马1系的车主噶泰,对于操控的追求反衬出Q50的优异妻。而剥离开车身的种种吹把,他们共同的认同就在于这三个字母蒲痪:DAS   【什么是DAS伦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)裁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一定。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制的矾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史苛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型栓绵榷。   【DAS工作原理是什么竭?】   车辆转向时没间,不再依靠传统的机械连接猛难,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制舶凡誊,根据行驶路况和方向盘转动力度汞尽,速度进行综合计算遁胚规,从而指挥转向电机机构实现转向妻覆疥。   三个ECU属于并联关系蓉介存,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮侥、方向盘答勤、右前轮)抨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况飞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时沮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活酸,恢复至传统的机械传动转向模式下具,确保万无一失写溪。但在正常情况下楷归怠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离咖磺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈车。   【DAS汽车的优势榷?】   操控性亭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞唯妨畦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准海觅申,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况澈屉,享受更多驾驶乐趣鄙称闹。   【为什么线控转向比传统转向快镜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入淀姬奥。整个系统中没有橡胶衬套店兢猫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间较让妙,因此首先从内部减少“延迟”抚。   【DAS对过弯的影响衅池社?】   转向相应得到改善谴核。传统转向系统酶靶饲,在接近弯道时禾掂逞,驾驶者需要提前做出转向动作灭草,否则汽车无法实现平稳转向膳塑。而采用了线控主动转向DAS系统头栋,通过消除内部的转向延迟售,减少了预先动作的必要临史赐,实现更灵活的转向菜藤。而驾驶的感受将更加直接舷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力欧,毫无延迟擎备。   【转向系统也能够减少疲劳健径坡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感饱项,因此从另一个角度提升了安全帅确盖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣叩健)词俩搅,12款参与测试的车型中陷卤锈,在定速140km/h的巡航测试中江觅腺,平均修正次数弯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍梯禽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点快。   【DAS对于全新驾驶模式的影响起谦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记是瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鲍橙:网上车市(www.cheshi.com)   当然堵锋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目抬啃耍,而对于传统车型夸,这一选项代表着发动机耸、油门踏板信砷、悬挂阻尼僳、刹车响应等等方面的细微调整漆地,而由于配备了DAS缉碴,英菲尼迪在模式选择上掏毕辣,更进一步的调整了一系列的功能粹褐铂,如季阔:主动声音控制系统匡摩梅、线控主动转向DAS逝、主动车道控制和主动循寄盒ぃ控制系统ATC等等的设定犁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里精?】   通过上面的简单问答锯享,我想我们已经熟知了DAS系统琉讲甜,在响应更快扭啡卧,相比机械系统更便于维护颁闷睦,节约成本似,减轻重量等多个方面都硕果累累羔籍存。而任何事物都是双刃剑氢捞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里啸枚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生谎白碾,他的解释既简单继崇息,又复杂芦身涪,背后掩藏着十年之久的不断试验趣庭栋,推理酿纲,再试验的科研过程峰许。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力斜无滑。而这些内容无法用数据体现守姐,还是按下点火开关吧钦。   本文导航" "   《极速60秒》辽维揭、《死亡飞车》靶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》铣体,让车迷们大呼过瘾豢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现水。另一方面桓令搓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的溯,但开在路上肯定是最牛X缅,最有回头率的欺晴驮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事赂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”侵荡、“真NB”这样的感叹滔祷瞧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型歼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分恕乡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服滩冕队。    作为最具代表性的美系车型么,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程亩券,五代车型熠熠生辉接。第六代车型也已经于去年年底正式亮相惟泵火,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看宠,主要原因是新一代车型不够“MAN”逻私,缺少了野马的一贯的风格崩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美巴俱邦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车娩八戚。 什么是肌肉车涵胆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车顽付,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车绒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机晚街、具有强劲马力赡瀑、外形富有肌肉感的美式跑车笛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表华,例如雪佛兰科迈罗踌谢缴、道奇蝰蛇凳墒乔、道奇战马凄乏湍,还有就是本篇文章的主角福特野马耿档。不过这些都是字面上的解释铰疲,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义裳钞。什么是肌肉车困艰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解痹篙茧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集强,科尼赛克Agera项挥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币绿僵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别露。但实际上并非如此孪,凭借自身出众的一面讨吻,福特野马在众多超跑中脱颖而出咖,成为闪亮的主角佰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车午劣茂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机呻少蚕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上壬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统脊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拖裤眉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影涸,野马还是地道的童星出道!是的信,早在1964年刚刚诞生之际胶,它就被搬上电影银幕年蟹巫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》群萌,也许大家有些陌生帘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品礁。在过去50年里掳扭试,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角盛帘袍。    无论是哪一年代的野马耍新,但凡出现在电影中抖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球途纯。衬托主角的英雄气概或是独当一面饶灰购,野马都游刃有余局。在近期上映的《极品飞车》中俊党,野马更是作为整个剧情的主要线索食秽剂,陪伴主角经历了人生的起伏必。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的囤架,五门版的三款车型——耀真梳、耀享轰痢乡、耀动分别为52.8万危擎崩、57.8万缴、62.8万皋。另外还有只发售500台的限量版官倦,价格66.6万元氯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变舍尝聊,只是在色彩搭配上带来更多选择委勉冒,车型配置也更合理换瑟起。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吮壳,并且通过优化四驱系统竿感纱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现靖粟。揽胜极光一直被认为是外观控垃派吓,但作为路虎车型券,它也有着同级一流的越野性能偶亨佳。这是款长着女神模样鼎夏驮,也有着女汉子般坚韧的车蛾鹿。 外观盼色:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型暇啃蔫,所以不仅长宽高没有变关,造型设计也和现在基本一致偷颅。设计师只对一个细节进行了修改固还,就是后视镜分九款。新款车型后视镜造型整体感强七窗,与车身有更好搭配效果酣。除此之外辅卧眯,极光传承自揽胜的城堡式车身铝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留乾犊呐。虽然极光已经上市有3年时间法率,但时尚感丝毫不减碑俺滦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上刨,极光有自适应LED氙气大灯勤、全景天窗等配置茅,兼顾时尚与实用性伤碳斗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于金促,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰眉磁,前后保险杠尺寸更大虾幕。另外扫,2014款极光提供了11种车身颜色禄袒,消费者有更多选择湍功媒。    另外仍膏,外观细节上能看到的摄像头和雷达洪,是为了实现自适应巡航技吮疆、自动泊车然轰辩、360度倒车影像等功能蟹森。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能庆忍嗅,既可以设定与前车距离或行驶速度里搁,当系统计算出正面碰撞无法避免尸驼,会释放最大制动力降低冲击速度捎纲酞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能诧商耍,实用性得到提升乱寺建。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车帅,并不是说女性不能开捌,反正我问过数个女性朋友艇穆离,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗颠册恢,完全不是自己的菜桅孟肯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断良收头,所以我觉得这样描述更加准确惊绞速:这是一款为男人及女汉子准备的车肥肃麓。不是说它不好腹辖齐,事实上野帝的特点非常鲜明牛编,优点也特别多乾纷型,但如果真的不能欣赏野帝的外形宽插经,那么它的优点再多也是白搭本江抠。好了椽内,说的够清楚了纱弟考,男性用户请继续看下去翅蹈,女性用户请酌情选择督弄乐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版抢光腾,也就是售价24.18万的最顶配版本泡昆很。配置非常丰富扭咎,但较高的售价容易让消费者望而却步疚完,毕竟男人也不是那么好忽悠的蚕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本赶。不过既然我们测试的是高配版本沤台,就来看看这款车孰嫉杠,按照惯例缎缄,还是从野帝的外型设计开始七。   ● 外观沫盘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议粪从缕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑青。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV触脯,野帝这种偏向硬派和复古的造型辩某先,确实会给人感觉过于呆板和与众不同翅杉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了仓甭澈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些缆匪,这对于野帝来说无疑是个劣势凭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间都涕隆,国内汽车消费更是以大为美仑,野帝国产后尽管已经有所加长褪铰千,不过还是给人感觉不大阀绣覆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的遂,带自动点亮功能的氙气大灯琴、大灯清洗功能悸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备埂隘。日间行车灯采用光带造型标壁,并集成在前大灯组内碧俩,样式比较简单搔,辨识度还是比较高的隋屏。   尽管车身长度不算长冈恫,但野帝的高度还是比较高的躲,一方面是车身设计的就比较高大胶,另一方面也是因为底盘较高挫陶领,悬架行程比较长判蛋环。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm耐享苹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间颓讼矫。   后保险杠设计的比较厚实赏郊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一炔蓬品,也是为什么我们说它更适合男性车主备勒。倒车雷达是全系标配拢队下,不过倒车影像和自动泊车是选配魂限,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车壁擦缎。   需要说明的是扮本婪,按照官方参数配置表伶弗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的纬拱帅,不过这台车并没有装配后挂式备胎寂,4S店解释说是同样是野驱版铝圣物,有的车有后挂式备胎喉匆卯,有的车没有俯,如果不要后挂式备胎楷掸,可以减6000元德梯。   十辐立体式轮圈感炼,样式符合野帝的整体风格且入。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎煽,规格225/50 R17辨。这款轮胎算是一个折中方案鲍型,整体表现比较中庸猾绰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果味颗先,非铺装路环境下的抓地力也不会太差矫士坍。" "  2006年始溅校拉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诡氦,没一年蚂及步,这个品牌都在刷新着销售纪录罐蚕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局悸拍攀。2014年焦崇冲,新的产品问世持妨窘,这一次它不再效仿队、跟随书,而是独步青云勤。   在过去的几年里眠烩外,英菲尼迪的品牌推广是以设计痉改靡、豪华为主要核心晶浚偷,由于旗下车型均以大排量为主轿,并在操控性方面有所见地祭实新,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手讹。作为一个初来乍到的年轻品牌其死,每一步的迈出都显得格外小心诬,在保证动力性优势的前提下漂衔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侧,原因很简单改,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疲,也就是不同于别人的卖点贝皑浆。   在同级对手们相继更新产品的时候互睹还,英菲尼迪一方显得格外冷静兰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蹋芹惫,好在当它真正来临之时筛垛鄙,并没有让大家失望固矛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼揭。   在介绍这款新产品前乖,我想我很有必要做个说明嚷狼扛,Q50实为G系列的换代产品讲,在2013年度鸽,英菲尼迪旗下车型根据轿车凑瓷、SUV采用了全新命名诽叔,即轿车使用Q字母供比,SUV使用QX字母楼喂架,后续数字分别代表车型纲凡,这样做有利于车型之间的关联度阮。   2013年黑俗剑,我的同事在经历了12个小时的飞行后梦币,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痢里饺,在回国后的闲聊中观,他的目光坚毅锭羌帝,言语中难掩一丝激动咯,当然他对这款车的最终评价很高按,抱着这股期盼规,我们今天找来这款车惕驶抡,一同来寻味我同事当时的所感彪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间你,所以厂商提供的测试车依然为美规版冠歇,所以动力诫、底盘的调校八臣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同韶徐,但整体设计与科技性不会有任何出入适诚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说期,也算是足以解渴了镰末。   对于设计语言四个字来说慨弦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释币,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的经袖起,有时我甚至会想儒路,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吵?正因设计团队的不懈努力拘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表版耸醚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耗峡。   低矮的车身绞掳漏,流线的车顶艘截细,都是上代所传承下来的精髓景吮酸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大唉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)窗,这与宝马3系的水平相当精抬倡,优于奥迪A4L般盯、奔驰C级等产品维,别小看这一举措凹献,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性完。   对于轮毂轮胎的配备上边,英菲尼迪从不走低调的路线嚼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平软。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中江耗白,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接篓沦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应独沛括。   本文导航" "  2006年始蚂窟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程城奈,没一年沉老,这个品牌都在刷新着销售纪录斤漠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舒祟。2014年睹沸,新的产品问世凶掇,这一次它不再效仿侯汞、跟随报炬承,而是独步青云瓣鞘。   在过去的几年里妮,英菲尼迪的品牌推广是以设计瞪十观、豪华为主要核心痉雌贩,由于旗下车型均以大排量为主撅搞糠,并在操控性方面有所见地琶悍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手味刃啥。作为一个初来乍到的年轻品牌米芍,每一步的迈出都显得格外小心里涩,在保证动力性优势的前提下恢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点艾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距懂兔,原因很简单肋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娩,也就是不同于别人的卖点狭。   在同级对手们相继更新产品的时候采彤抚,英菲尼迪一方显得格外冷静色,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锌奸柒,好在当它真正来临之时眷拜,并没有让大家失望举搜剩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼趟龚。   在介绍这款新产品前愤庇,我想我很有必要做个说明宫,Q50实为G系列的换代产品吻,在2013年度聘谢踏,英菲尼迪旗下车型根据轿车癸玻、SUV采用了全新命名瓦,即轿车使用Q字母趟柔,SUV使用QX字母荡,后续数字分别代表车型潍顾陌,这样做有利于车型之间的关联度绦碑麻。   2013年贩凄,我的同事在经历了12个小时的飞行后浓呸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泉,在回国后的闲聊中割敲,他的目光坚毅缉阑,言语中难掩一丝激动彭,当然他对这款车的最终评价很高尸麻,抱着这股期盼段底,我们今天找来这款车怪霜,一同来寻味我同事当时的所感港。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肋隆陌,所以厂商提供的测试车依然为美规版薯控,所以动力萝、底盘的调校督鲤蛇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摔蓄伙,但整体设计与科技性不会有任何出入既放,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恋卿鼎,也算是足以解渴了榔纷。   对于设计语言四个字来说覆荷陇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鲜遣豆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哺蝎,有时我甚至会想炔唇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拳寥扩?正因设计团队的不懈努力隘琶诲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表屉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经宛。   低矮的车身币社,流线的车顶处,都是上代所传承下来的精髓沟触,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大崎粮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)畴乃嘘,这与宝马3系的水平相当钡电等,优于奥迪A4L夯朴捶、奔驰C级等产品拱,别小看这一举措糖氰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辩。   对于轮毂轮胎的配备上苗,英菲尼迪从不走低调的路线哗默,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平铝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中屡品,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接擒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应俄雀巩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首怯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80殿、陆风X5赐酒、全球鹰GX7蠢恳,但依然无法撼动它的地位订。然而这样的形势也许在不久后将得到转变推翁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来禽测痢,它就是CS75秤,来自长安汽车耻。   在众多国内车企中倾馆老,长安汽车拥有较早的造车历史山素,并且对越野车的制造要追溯到1958年难哩康,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下输梨炒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计啡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型溪触怠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面炉趟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量次饯睦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础烁潘。   在对长安历史阐述过后绵,这款新产品更是令人期待坎庭。在2013年9月寒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发烷偷,一经面世便引来了无数人的驻足额钩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品兽凡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表兢,诸多细节上的体现莆访,可以看到与时代的接轨骆,说实话巧,即便与合资品牌相比殿,它的设计也毫不逊色粳奇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表堕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV郸多掠,在首次无伪谍照曝光过后诺娜筹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手肯躬。从车身尺寸上来看幸钡提,CS75在长度与轴距上的优势突出室,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响悼矩。在设计上脸稗,侧车身的视觉冲击力有所削弱丁离,平和的线条增加了些许稳重感澎丝唤,而在配置方面绝不含糊配匿,右侧后视镜配备摄像头舶,为泊车提供了更安全的保障湍诗,此外17寸轮毂的注入菱率,也为整车视觉性增加了不少好评分阂纲殿。   车尾的造型体现了丰富的层次感浑麓嘲,使其得以回归至前脸的感觉跋苫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔虹。此外茶巩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统渤,可以看出CS75在配置方面的丰富性饯帅。   本文导航" "  上半期挤肪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瓤篮,不同的设计倾向与不同的品牌定位劲急党,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嫡戮。在“下半场”的对决中炒歼骇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎警侮疙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果枪磊。   点击阅读癌茬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表答怒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后授康爱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表斑存笑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目搓藉诞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后炬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拱,以应付那些五口之家出行的需求榷箱蔼。行李箱空间的比较的,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下林硅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱襄饶肠,或者带孩子出行时逝喷冻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鸵。行李箱内是否配备12V电源接口全慈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鹤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多可箩。   ·模特A(不戴眼镜)身高躺腔错:170cm 体重羡火:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高锭晤:175cm 体重敢参:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地盲瘟,长安福特此次也算酝酿已久了丘缴贬,可以说即将推出的翼虎董顾,每个人都能从中找到自己心仪之处绞乓龟,例如极具冲击力的外形烫杏贫、科技感突出的SYNC系统但肖、人性化的内饰细节设计仁缅、又或是强大的日常实用性厂,这次欠,同级对手们真的要小心应对了锭半麻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后凳腥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点谭秽漏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年焦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期漠申缄。显然抽撼亩,在错失2013年的发展大好时机后石鲤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点得,其实也能够走在大部队的前列缴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段仙惋磐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多挎。眼前一遍利好儒衬茬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008纱、雪佛兰TRAX鲁惦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位贫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市点船,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布劣,至今我们还没有看到实车贩笔。从目前的情况来看椒,它们很快就会来到我们的身边嘶。正是这个原因财烷,在日内瓦车展媒体报道结束后贸吾,我们并没有着急回国就勾匣,而是完成了几款车型的海外试驾弦、测试和静态对比的素材搜集侠魂取,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目慕娃渐。   看到这里嘎,或许你会产生疑问杯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗巩?坦白地说拍柿兔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的功及权:1.它们必定会国产并且在国内销售宋枯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比微,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来换骇,只是一些细节针对本土化进行了改造倪迪台,但外观内饰设计皋甜虽、车内做工菲、人性化吨茎记、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嚷。综合上述所言守下墙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义砰创嚷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些法潘溃,感兴趣的不妨继续看下去入。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用茎孟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉碴。例如CX-5穷、ATENZA阿特兹疮篇图,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鲸。最重要的是脸,它们不仅有所创新乓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风噬庭枷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋荣,再到如今的Axela昂克赛拉崇哎,马自达3已经历经三代车型的演变芜邢。据长安马自达相关人员介绍拘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)炽勘剃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化炽棠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话素鹃撑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肪雇。它的眼神更加犀利禾娠,车身线条更为动感签描嘶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹兑狠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳维匪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹室煎宽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连统镣筋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识推窝迹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子建,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼固呐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吨卡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线疾丘疆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计恐稠。另外袒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神步耍。据厂家人员介绍蛔隋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层衫胶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺兼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拖,使它的整体视觉感受类似红酒一般护幂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm宝饰讣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm劲翁,两款车的轴距同为2700mm豹。相比同级别其它车型淑骸淋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪巡省,不过轮圈的造型稍显普通捌枪,不够运动啪罐稀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列特,规格215/45 R18崎绣,抓地力表现不错酚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吼,规格只有T125/80 R16姥敖。   尾部的设计不算惊艳贫溺崔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全埠辑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性扇烫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计殿夯哇,这在同级别可是十分少见的茸回乘。" "  说起海马福美来牵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型圃茶李,转眼十几年过去啦绩,福美来已经迎来了它的第四代车型簿伴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5扰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品楼氦,新一代福美来M5采用全新平台打造肝泉扭,不论外观还是内饰胎涎娇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子韶。在此之前痴囱扳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析报锯导,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型薄泻评,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧戈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格肩,宽大的直瀑式进气格栅痪敢解,大面积银色镀铬萄,符合国人审美广。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感繁岸,腰线采用分段式设计霞喷箩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰柬把。采用与保险杠一体的方形双排气口设计察,凸显运动感片琉。但只有左侧为真排气口菩蕊,右侧仅作为装饰七脆吐。" "  对于中国汽车市场来说狸孺嵌,凯迪拉克属于一个后来者雇蒜,当然这指的是豪华车市场饭竣高。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地朵怕,那可真要拿出点真本事胁秃淮。凯迪拉克也明白这一点唇挽,去年就将全新车型XTS进行了国产佃惰,并且上市销售爬劲陛,销量也是比较乐观的泵仍尝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里奋了光,无论是配置上还是动力以及外观设计上呜,至少能让大部分潜在的消费者接受腺免惧,这确实不是一件容易的事情仙。于是讨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款首方,对动力和安全系统进行了升级露墨苏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版妻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版虹栋,仅有一款36S铂金版懒胖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变乓。   2014款XTS 28T铂金版外观水睛妇:外观延续36S铂金版的设计输陷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抢射,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅抛,在其他方面则没有做改动官。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子舶添,没有做太大的变化级,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上猫浦。   XTS是一款善于运用灯光的车孟,它将大量LED元素装备在车身各个部位逝,正是这些时尚元素的出现莎舌啸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸宋,获得了更出色的细节表现力祥吾玛。这些称不上优势的细节表述坞缮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方赋杉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化遁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示围芜。尾灯依旧是LED垂直式的造型脓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致炼扑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寺赤棚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涛汀。早在上世纪五六十年代碱,Citro?nDS就用上了可变悬架揪杯、随动大灯方呐、转向助力些廉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桨,加上极为飘逸的车身设计龟敞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样堪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鹤婆,2011年长安标致雪铁龙成立陈,到今天我们测试全新DS 5LS锻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实律屏,音译的中文品牌名念起来很接地气瓦:长安谛艾仕告,有股莫名的喜感半,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器歇捎,是台正儿八经的三厢车公排。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来春沸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象踢岛。如今每伯,马自达6已经发展到了第三代如,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物其,它的名字叫做我磁:ATENZA陷佬。之前我们已经解读过进口版本斡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力污,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点羞刊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力萌琳切,这一次排量可不仅仅只有2.0L剐,还有更加令人期待的2.5L乏魂模。   注甘屋:此次测试中暇捻逼,红色车型排量为2.0L通,黑色车型排量为2.5L搔念浪。国产ATENZA目前还未上市互绵,此次测试为抢先测试偷哀话,车型为试装车峰箱坏。   截止到发稿时垒蓬,官方宣布淌板,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锻讼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发型捷叹,上半年上市销售但。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拣板,我们还是先来聊聊外观济辰蓬。相比进口ATENZA烫捆,国产版本在外观上基本没有变化斜安耽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注睬羌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6潍物。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里微特,“下”这个字可意为“以后的”堕全,用来表示那些目前还没发生的涎瓶躺、未来也不一定发生的事情仍诡。比如有人说“下次请你吃饭”坝,谁知道是不是真的!同理上,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”携铣,实际上暗藏了一些不确定性唐舰:它能引领未来汽车的发展趋势县酚春?或者只是一句空泛的口号焙款锭?这是我最关注的问题盛堡锋。   当然也会有人更在意其它方面胳美,比如外观内饰和空间等等户比剁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述缮擎呵,本篇文章的最后也会提到啥编,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能勘叭弓。   关于下一代城市SUV的概念绷涡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力休僚刺。在他们眼里赴,很多城市SUV都太“娘”了眠集,连个小土坡都爬不上去怎么行款贝挎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统甘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战巫、勇于冒险的心弦响吞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一杆亭碱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然次落殿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型敦疤峡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多茨桨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员垂痰,它能够去接受户外的挑战陪圃盒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统翰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产巴晴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售隧蛙船,目前主打3.0L排量的三款车型冗虚涣,都搭载三菱第二代超选四驱系统弧,售价39.8-45.3万元寺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止览,还有一个最简单区分方式稗,只有精英超越版才标配后拖车钩温列。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史媚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来迟扯,陆续又在第三代(V73掂廊暗、V77等)和第四代(V93把拢、V87匙、 V97等)等车型上装备风拢艘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三讣勒彭、四代帕杰罗)聚并陕,现在销售的为第四代帕杰罗琶。   如果单从分动器的挡位看白,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统就钦,拥有2H伶遁吴、4H色、 4HLC概淑、4LLC四个挡位剖蓟嗅,在后两种模式下伯,中央限滑差速器LSD被锁定菇,为四轮提供均匀的驱动力廷寸。不过值得注意的是词叉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配恰彩,前猫宠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节沫阔收,简单说就是这时就是AWD的驱动形式破,正是这样的全路况实用性踏,才被成为超选四驱系统炬睹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下阀姬,可以在2H染难、4H挡位间随意切换凑,当处于4H位置时赂省痘,它相当于一台全时四驱车型荆,可以提供更好的抓地力和驱动力郡白,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面纫,而处于2H位置时染,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善滥,不过这样一个大家伙油耗不会太低颅窝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗卡崩朴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝椭,4HLC模式时韧,中央差速器锁止恋淌僻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时低,不但锁止了中央差速器颁,还拥有更大的扭矩输出锑懊杏,此挡位的传动比为1.9:1拱烙,扭矩被放大1.9倍屑琶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拓贪,4LLc就能派上用场窜试煤。在车内铅艘号,仪表板的中央会显示当前驱动形式避潜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蕾谜揉,并随时了解到现在所处的驱动模式丝诗甲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)乳乳颗,应付一般路况毫无问题犯力完,但如果长时间处于极端情况下磷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱弥蔡呛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多酿和。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试喘朴滔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性的谴秋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心犁焙,同时也提升了整个历险过程的安全性喷,因此光有一颗狂野的心还不行零膝,还有选择一个可靠的伙伴帝堤摔。 责任编辑察唉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品夏层,已经上市四年了什娃暴,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计褥淑,跟老款福美来相比档次感明显提升盒深。除了看得见的设计差别伶,福美来M5在配置讼、空间方面也有不小的提升卯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本期宦睹,1.6L车型会先期上市并,后续还会有1.5T车型推出百间。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本奸煌,其中手动挡共有6款戏,自动挡3款帽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型卢裸媒,厂家介绍说叫旗舰版憨葛。由于厂家没有提供参数配置表捌赖粗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蘑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型纤惟互。 ● 外观揪篱驰:中网造型似君威罢孰推,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面算墙煤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头茹,尤其是车身长度复,福美来M5达到4698mm晌,超越绝大数同级车的车身长度唇砍。跟老款福美来相比剑其瘦,福美来M5的车长继、车宽和轴距都稍稍增加一些污漂,而高度降低了3mm颧。   因为长度和宽度有明显提升会,高度基本不变次,车头设计的比较厚实逢杰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的倘卯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网踞,格栅同样采用镀铬装饰敲乒晦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像故。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现钙苗耙,老款福美来就已经开始采用解剧炒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计溅。中网轮廓稍有些不同胖,老款福美来的中网较矮手矮镰,而福美来M5的中网稍高旱,看起来更加厚重苔德。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构红。除入门级车型外腻池苟,其他版本车型都配备了自动大灯糖,这点还是比较厚道的糕,老款福美来全系没有配备自动大灯瞄虫斗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拭户,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜揣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬哥吞纷,能明显提升辨识度疥份狭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)廊,是2007年买的嫉敝,到今天行驶了9.7万公里左右戒。日常使用中油耗7-8升/百公里家,除去年换了个发电机以外没出过其他问题骋使熬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点扳律洪,第一就是便宜沧,全算下来8万;第二就是配置高倍,07年8万带皮革座椅囤盘、天窗袱督、自动大灯和倒车雷达的车不多犀,而且空间也算说得过去反菇剂,总的来讲这款车符合预期瑰,坊间说F3小毛病多钦,不知道是批次问题还是命好径,我家这辆倒是没什么事儿敬。新F3于今天上市篇焕苇,领导说我算车主柔领畦,于是我就来了瑞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧匹伍吩,聊聊老款在使用中的各种感觉剔墓。   ●动力及悬架瞄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱疾讼杏,动力够用膛技,只是起步比较肉蕉嫌丧,1挡和2挡齿比跨度偏大蓟赤搁,走起来后挂入2挡转速掉的太多氢冻舌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡晒卫。   油耗日常市里开7-8升/百公里胳,还算满意畏忱。悬架初段有些生硬熬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好切,对于颠簸的过滤一般禄抒发,后段软长,拐弯时车身倾斜大藉。总的来说算是个合格的入门级家用车勘。   ●配置及人性化设计教毙莎:   比亚迪一直走高配低价的路线爽,配置丰富褐,前面说过绥,皮革座椅馅履邦、天窗芬附肪、自动大灯和倒车雷达都有所配备疆,另外石羔啦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针撬,虽然不好看彪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的艘惯晒。没有行车电脑显示屏伍厘烯,无法了解平均油耗斯杉娘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤覆,首先价格便宜窃,其次当年没有也不新鲜)颠氨。   人性化设计方面屯乘,四辐方向盘比较细谈屏胃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤投浦吨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用尸,四个角随便按一个都能触发清崩。日常小储物盒好用恃,票据孩搓谁、手机和水都有地方放隘,不满意的是门板储物太心炔铡(硬伤)唇虱,平常只能放车证之类薄的东西剔驳揪,连杂志都放不进去芒锯煤,后排基本上算是没有储物空间毙榷惹。   ●做工寺: 内饰和外观各方面做工比较糙驰额抡,主要体现在接缝上殿急缝,不仅大而且不均匀扮,这是急需改进的态绥熄。   ●空间据雷:   F3轴距2600mm婆苍锯,我身高190cm唇卉潍,有时候我开车井钒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受粮。后备厢空间大蒜饭,而且比较规整脑沸嚼,用它进行过几次小规模的搬运相哭班,还可以侩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纪寄,试驾中我也重点根据这几点进行体验空回,看看新F3有哪些改善和变化酱铰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回搓赖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》菲妊,仍无法挽回姑娘们的心井,如今她们只爱大长腿和都教授肚。不知道你们发现没有贬密,宝马在汽车界引领着同样的潮流诞,硬邦邦的3系通扔豌、5系换代后都不再凶猛逛谢枷,舒适感和精致感倒提升不少唐顺。现在轮到X5了柒肆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的铃棚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气娃,我勉强同意这种观点牡羔监。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质譬曙确,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片内灵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦葛,更显精致绣碎。总的来说矢搅莲,它不太凶逛,更俊美一些涤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市庭,除了外观与内饰的小幅调整外醒,改款后的逸动引入了1.5T发动机答箩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分了氦,逸动采取了1.6L家庭够用撬凹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策唇席,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)桥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型乘如,一个争取“各门功课”都不落下冗览,一个则是专项选手匹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手笛。 ●外观柏事蛊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7仇:轮廓流畅峰浮幸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列感扣经、瑞虎系列瞥挞、风云系列及QQ系列)铆靶亨,同时带来了转型后的全新车型上,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7财,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造赎拔檄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用谎说红,更是出自海外设计团队之手楞剧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拴。" "  刚进入社会的年轻人肛,它们也背负着太多的压力仑弧洼,在家庭事业初步稳定之后脊,一辆车对他们就显得很重要趁。致炫就是一个体贴的产品讣俯卫,它有着炫目的外形动,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致稀刊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是簧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上令。从Yaris雅力士到Yaris L致炫难伺加,变化的不只是名字洽,更是尺寸和定位担牛,风格和潜力弊拳圃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着揣,吸引着更多年轻的用户群体穿篡奋。   致炫外观灵动时尚屏洪石,带着一些年轻的运动气息导,车长为4115mm煎础常,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm悔,比老款低50mm;轴距为2550mm促沦钙,比老款长90mm蒲赊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了外。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陕牡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坟隙,这样的设计更有利于致炫的散热缔市柬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱史档。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利亢厦媚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气来。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格迫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺匡侩客,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友糙碎奋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助怀辞箱。   在ABB的阵营中风,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车胜舶蹈,他们的目的很明确蠢戊,就是抢占国人最热衷的这一市场汇。对于奥迪A4L败疚、奔驰C级毒捅德、宝马3系而言辨侯奈,三者都有着不同的亮点与喜好者盖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价贿舌淬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法董。   在这款316i消息正式放出时皋戊,包含我在内的许多人都会想到一个问题亲,那就是究竟会减配成什么样苔?但在实际看来沽芳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神插陶晃。无论是进取型还是运动套装版辱伐饶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距首敞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼泼,当然如果你肯花7800元奈匆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯斯豢魄。此外办,对于现今发达的网购来说情没,这个根本不叫个事硼甩劳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多物矾,此外还有多种款式的副厂总成可汛慷浅妗,质量咱们先放在后面某硕艰,至少价格实惠也能达到美观的效果番。   虽然入门级价格不足30万纱,但你却可以得到一款原汁原味的3系革,在定名中你就不难发现宫戎勤,316i中并没有“L”畅,它是基于标准轴距系列中的一员旦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂昧堆,对比现售的奔驰C级欢碴叫、奥迪A4L而言躬抒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势某。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉涛结,这是国人特有的爱面子传统酣,作为在国内征战多年的华晨宝马来说檬,他们自然也深知这一点祷村匪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动炒,单出排气也与320i的相同复点吻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条回甸,不过这一项在网上也是可以淘到的蛔箔情,副厂价格也就100多元叉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐脓咸,然而在国内海,它还是一种小众车型咸蜡。可喜的是某句柯,近年来随着“旅行”文化的发展骇,旅行车也渐渐被人们认可祥败霞。在我看来塘蓝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种刮取,一种是像奔驰C级旅行版眉萝瞬、沃尔沃V60那样晶慌,通过个性舰、漂亮潞、动感的外观设计获得年轻人的追捧坟拉琼。另外一种则是踏踏实实走低调荷毛米、务实的路线火,用内涵打动消费者辰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种侯姬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)下筐圃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO既,外观砷乖玻、内饰进行了相应调整钢滇,配置也有所提升粉,动力系统则保持不变绊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版储辜,售价33.48万恐。除此之外榷控逗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版咕,指导价29.98万赴靡赐。   在介绍产品之前凄们缚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来沥褪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人私,1985年航,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瘫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司捕筐,这正是斯柯达的前身僳。需要说明的是强倡牟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称缸陡堕,并不是指该车型限量销售尼酞。   ●低调鲤希健、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看涉缓涧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版氨腊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60绵墒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钱捻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟剖响、稳重仓胸哩,所以严格来讲颂石,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版芦翅。从上表可以看出磕慰弄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势坪变,而且更重要的是捌社传,速尊的价格更加便宜舵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同挺。全新样式的中网格栅更具有立体感跺桥颗,大灯组内加入了LED日间行车灯鲤末碗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来笑卤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应吴,朴实木、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉贫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯挖狮,并具有自适应调节功能汀。新款车型的前大灯造型更加犀利诡填估。此外面箔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的刻稼挖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计绦,简洁修长捣莱窗,没有太复杂的线条勾勒尽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份灵皇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈守灯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7僚,规格225/45 R17晤任,这是一款侧重于节能环保的轮胎们。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性录裂,圆润帆溜、饱满胎丁拳、协调缝碗陡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看锰、耐看得多浚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应眠函孙,尾门上的线条层次感比老款有所加强磕撕。此外怕,尾窗上沿的扰流板宿喜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鹃搭奉,让速尊看起来很有范儿惨吾沤。对了裂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鞘裳,一般人还真有可能会被它吓到惊榷,其实它的心脏只是一台2.0T河。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)停玩滑,在北京借着区域上市之机天得履,我们再一次体验了自由光的越野性能妻。作为越野车型的鼻祖臣霓窟,Jeep用自由光再次向人们证明佰哆,即便做的是城市SUV团究券,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点禾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身肚黎,但是在四驱系统上损嘎,Jeep却有其过人之处狠赶急。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言俱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器抵愁。    简单来说篙星唾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配哺,也就是说且,当前轮打滑时福促狙,动力会输出到后轮裸俩里,使得车辆依然能够前进水顽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑贤柒、交叉轴这样的情况)撵倾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器澜,脱困就很困难了侵频是。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I痘抗垛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号褐济蛇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造抢石,以横置发动机欺到、前轮驱动底盘为基淳阉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴冷痹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瞧,实现100%前轮驱动晒备,提升燃油经济性齐,而且它的后桥也具备多片离合器结构摔,可主动控制左右后轮的扭矩分配泛冻呢,起到限滑差速器的作用慌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡需挞奸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡动告,还具备后桥差速器锁止功能蓖,实现左右车轮50:50扭矩分配逼欢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统侵烘说,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择丛绥牛。    在实际体验过程当中黄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰抹须、交叉轴答能、炮弹坑骋氛、搓板路等等越野路面缆绘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中扳邢,越野能力无人能出其右董。    然而作为一款城市SUV睫甫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力奥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板撇镜。    另外侮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间工案,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统教。相比同级别的SUV柯侩,虽然在越野性能上依然具有一定优势淋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣隙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众汐,但是进入这个价格区间以后释陆,消费者选择的范围将更多衰邯、更大泻苏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战显绞,在竞争力方面依然不具有明显的优势孪蔑。    或许尽早国产化降低成本泄窟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机爽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件捅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来皋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象介测睡。如今借篇烂,马自达6已经发展到了第三代迫乘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物帆膳惧,它的名字叫做歌:ATENZA烙。之前我们已经解读过进口版本节,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娜电,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搽敞先。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力玻,这一次排量可不仅仅只有2.0L瑰窜毫,还有更加令人期待的2.5L豢。   注袭:此次测试中梧讨,红色车型排量为2.0L尽,黑色车型排量为2.5L妮。国产ATENZA目前还未上市钢岭,此次测试为抢先测试呛,车型为试装车荷。   截止到发稿时嚎郡互,官方宣布屎挥梨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发竿,上半年上市销售火。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规狼蜡去,我们还是先来聊聊外观菇。相比进口ATENZA圃,国产版本在外观上基本没有变化春巍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份此善,而且还特意加入了“Mazda6”的标注倘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6劣噶释。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA郸,它不同于以往的两代马自达6逛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现境。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吵囤蹦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晃囊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嫌。总之从结果来看几闲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感许,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蒲,希望它能够像老马自达6一样纽然,百看不厌骏舷帮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色社,仅针对这两款车型来说芍怀文,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA涛慰,而黑色则太过低调竿掸,完全掩盖了车辆应有的魅力败墟豢。ATENZA的红色与大多数车型不同笨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒宏渺,不俗套匆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm挝,轴距为2830mm架瞎叙,与进口版本相同叮。相比同级别其它几款日系车型煎窖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势检。   两款车的前大灯有着较为明显的区别茧吵噬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯女,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯魔衔群,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源泼署想,科技感差了一点卧瑟酥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叮笨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上荚染驾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意轮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈是履。2.0L车型采用的是17英寸轮圈下,相比之下确实显得小了一点韭溺炯,为什么不折个中敖,采用18英寸呢瓦?   两款车的尾部设计几乎没有区别蹄澄耙,尾灯样式相同交去羚,双边共两出的排气管(没错娇乐,为了表达更直观岔膛、清楚裁、无异议吧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分奉伺宫,这是马自达6一贯的良好作风芯澄桐。总之署,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的淖畴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言登疽,谁都知道SUV车型最为畅销芭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知附赌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出舱圭,而卖得好的却还是那么几款蓝牟讼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙厢厦,还要等到试驾之后才能给出答案发。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型邓溪段,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV虐焚坑。从风格上看香动,海马S5偏向时尚埃、运动绦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群诉肌。而在配置方面涣剑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点皖蹲。根据目前了解到的消息杭疚,这款车型的起售价约为9.5万拼,如果消息属实的话购酸颂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蜡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瓜?   外观痢:设计新颖潜梨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆讳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位哄下唉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司愧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瘸摩荆,也将它的风阻系数降至0.34皖谐售,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了辅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴纲闪,比例上感觉怪怪的笔踏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化善,有效地提升了视觉效果乐没驮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯膝剔涡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神诞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯谐茶匆、转向灯以及雾灯葡老抡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集酵。   作为一款紧凑型SUV衔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蒂哄,轴距达到了2630mm碾。与同级别的海马S7相比间团香,虽然在车身尺寸方面有所减少缮十讹,但轴距却多了11mm零渐齐,整体空间表现令人期待俩鲤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈锋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上闻沏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供阜狗肌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17哆啪肌。" "   全新的A3备受关注枫,这其中的原因有两点德轿,一个是加入了三厢车型夕借德。而另一个荣玻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型伟。只是这台车来到国内较晚靖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生烷朴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地捷恐,简单明了的说棘顾叭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型倾,而必要条件是横置发动机委陌长。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本忱绷,但消费者从中又能得到什么侗骆佩?如果按常理来看拍厩梆,对消费者的好处应该挺多的泼傅拍,比如车更便宜了努瘟咕,就算车不便宜配置也应该增加了寸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低掳跋眠。但上述这些还只是一种期盼透搜,毕竟这个平台的车型刚量产不久徒笛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显孔。至少高尔夫7是这样氛倘图,而全新的A3由于正式的价格没有公布惮校挫,所以也不好定论镰蔑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3卞册谓,这次引进国内的共有四款车型跨蕾柑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型融烯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置感。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嗽共帆,6速S tronic双离合变速箱列旧橡。在本月的21号骨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市诗。相比老款的两厢车型毛,轴距和车身尺寸都有所增加芥鹤,而且在轻量化上下了不少功夫蛙脆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择插片,但在配置上基本都可以进行选装诧盯。由于三厢版为新增车型淑使,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开巷蜜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日零,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市班甩,“小改款顽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款么教,而值得注意的是晚课晾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上檀程。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议娇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力锰。”吉利控股集团副总裁镣辨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态特晨疟,欣喜之情溢于言表歉。    亦或是巧合贸挪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能农,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7任,一方面翁薄抄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖继,另一方面鞠喜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁娜卜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域怯绵,种种迹象表明瓢钦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段婆。   诚然岁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车途撅腺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”叼陌空。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时妈删囱,孙晓东对媒体表示唇浦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪窖岔惕,吉利收购沃尔沃之后惨琶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点稍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生楞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应购。" "  在国内纲疽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的骚辛署,它凭借动感的外观汇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拢呢,后来者RV4腥挠、途观寝兔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮厂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比糙蛙椿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鸡疮添,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了妊。而今年凳葱槽,东风日产给我们带来了第三代奇骏立督,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”脑蛋胆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈蘖稹,年轻化砂、动感化的外观设计就是最好的证明抹瞧度。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上奔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车诧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中挝,层次感以及运动感比老款强太多了裁廖突。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的八,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条秃围善,流畅的曲线让它不在干巴巴酿犬答,整体饱满了很多艰汕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯取亭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瘦无期。   在侧面线条的过度下舵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拆镐量,并且加入了以装饰性为主的扰流板赫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性坛署挺。后尾灯变化更为明显板讼,竖条造型变成更为接近长方造型申算。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”净妙局,一定会想起Jeep悉,提起Jeep姓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了馁杯峰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者奸淬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能妹欠妥,看看它在这部分有着怎样的表现呕瀑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蓝挤摊,并且不可选装以外牌店,2.4L 豪华版可以选装该项配置奉伍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配肺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版配,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式奋省,从功能上来看比较全面赊,下面我们就一起来看看它的实际表现酵十。   更多精彩视频快绩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作容竞咀,调整比较细腻儒朵篮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位赤,而且还可以停得很正山斥拭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可舵律莲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话摆秀童,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示理,如果继续操作蜜,系统则会中断本次自动泊车零。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里奈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题邓,我一定会把奇骏放在首位呜四沤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款芬,性价比非常高午接搐。不过自从2008年上市至今的6年时间里殿受,它始终没有太大的改变邓儡南,另一边竞争对手们却在不断进化界,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者丛呜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律痹趁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鼻事。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况合,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前沫捕,而看到新车的第一眼就会让人感叹唐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了纷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)畴,并且也是该平台衍生出的第一款车型连歉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化阿冉。相比老款车型略显古板的硬朗外形瘫掳,新车则显得更精致侩汇袒,更有设计感撇侵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上哭董。当然媒测,除了视觉效果之外填,从动态的角度看它是不是也更加城市化了吝不诽?这也是今天我们需要探讨的问题兄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型伤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限其,我们本篇文章的测试内容并不全面味械垮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受侩琼彩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惨儒释,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍谰就,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧光。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章请仿,里面对新车外形彻、内饰等方面都进行了详细的解读羌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 刷。另外何,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊偏。   ●增加更多高科技配置亲谅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品闪捐冉,除了拥有出色的设计末现、良好的工艺和用料之外柑葡祁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望撼舍切,翼虎就是个很好的例子卞建拒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势藏红锭。如今的新奇骏身上题沉,我们也看到了各种高科技配置贸啸缔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平墩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了吉,在两年前它就已经崭露头角纲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样辞景氢,连控制面板都完全相同猩。虽然东西不算新坝陶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先懦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化寐魏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代撇极,汽车作为生活中不可缺少的一部分汲届承,也同样要跟上潮流羔羞阮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车完饰茄,很多的印象都集中在日系的丰田车上股辉刃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等池守,由于起步较早寂奶苗,所以在混动技术上都比较成熟磨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型钩完硷,一方面是因为未来的趋势氖,另一方面就是对环境保护都有一份责任木屋。但能让人印象比较深刻的不多搂勿榔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外肪。经过一天的试驾体验坦曙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶敬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车泰的。   外观方面矗偏:设计大胆前卫菲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后耙诲廊,给很多人的印象就是模仿矛澳、复刻揽些,aygo仓羡赏、花冠撤纲褥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象扣。实则也是没办法的事儿位,白手起家的汽车企业一般都是这样开始搬赊,不过从秦看来娥活,比亚迪似乎已经脱离基础阶段伍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言水绍,整车设计偏向年轻化家唬吝,前大灯内加入了日间行车灯搪蔡。车身尺寸方面睦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm居,轴距为2670mm攻。   实质上垒,比亚迪秦的外观特色鲜明巩揽锰,个性十足瑟,他并没有针对大范围客户群体而设计趴渭镀,更多主打年轻拐干、时尚元素肚迸瓢。这样一来庙,优缺点也相对明显哗私,需要一定的时间让更多的人来接受他爆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番介雀沟,充电方法非常简单也很安全筏险。通过家用的220V电源就可以直接充电乔琼,但是要采用三相插座柏侧。车内的仪表盘可以显示充电信息夯票,包括电量以及预计充满时间恳,而且还可以选择预约充电楷界题。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的腹接环,虽然我的“档期”已经很满溯呈妓,截稿压力山大料。但作为潜在车主锯蓄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辅攻,它和福特嘉年华宝盟、大众POLO会有多少不一样仑尉才,谁更值得购买瓜歼绷。我想这也应该是大家都很关心的问题刷侮孺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息恕糯,以供大家有更多了解忌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元倾寥,分1.3L和1.5L车型评驮,提供5挡手动或4挡自动变速器厢端躲。这也是国产的第三代威驰车型枪济壤,相比老款车畴侠,新威驰变得价格更低姜、空间更大鞍棺帕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫孩驶,在广汽丰田4S店中销售教互,价格区间6.98万-10.88万元拌改。两者动力系统讽寿淬、内饰设计完全相同汰。只是外观分成两厢与三厢戎令,配置上有细微差别而已潍恐。好了鞭拓,我们就从外观开始说起贝。" "  导语臼抛:在新能源汽车研发领域爆,比亚迪一直是领跑者扣水珊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车篙复。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者卢黑沦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术陪恒壕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鲤拷同,能够开发更为节能脐、环保的电动汽车产品钒,实现性能的提升和普及应用革瓜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作告凉掸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车侗型。   历史上残甲,秦灭六国赖插,结束群雄割据时代波愤,统一中国了钱茄,开创了历史的新纪元雇观。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆跋单,势必证明其在以下六方面的实力工稻:   一变霜胯、比亚迪秦到底有多快狮拒椿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示具搔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒虎始撂,23%的车型在8-10秒狭,17%的车型6-8秒忙栏虐,仅有8%的车型小于6秒家,代表车型如保时捷卡宴4.8L身侧敝。今天憾珐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下茅,秦百公里加速为5.9秒谩梧穗,而记者实地测试时摔遂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒岔豪盲。   跑得快自然有其道理老蔡,秦具有“双模”动力飘测修,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合放苯脱,在混合动力模式下怠咳,秦能爆发479Nm的扭矩剐,某种程度上可以与那些超跑抗衡纪渴。 二侥弧良、秦油耗到底有多低惊?   根据国际标准测量核算管提钒,秦百公里油耗仅为1.6升秃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式哦管涛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式赎仑,纯电动模式时瓣欢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蝎肋泼,整车自动或者手动切换至混合动力模式么。在所有模式中僵,秦还能进行制动能量回收爬,即电机向电池反充电末槐摹,每百公里回收2.5-3度电差,可以多行驶约15公里捎洼。 三翅雹、秦充电到底难不难溯耻?   一句话回答平搬圣:有三口插座的家用电源就可以扒,就像充手机一样方便涵。秦的电池容量为13KWH燎,可通过220V电压趴蔼迪,3口插座擎持,4-5小时充满电慰。秦随车附送一个智能充电包溉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖燎捐猎。   四脚爽狸、既然用了大量驱动电池输,到底安全不安全?可靠性如何楷局?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池氦棚卡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池咖沁。单位能效比试沸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池换棺。但是安全稳定性方面则恰恰相反剐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拟突激。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池挖香,是目前市面上最安全的驱动电池辆凡馈,没有之一肛劫。   可靠性方面怕开立,据比亚迪测试田持,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑咕迁熟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修娟桅铝,业界罕见拆。电池电芯甚至终身保修庙冉。 五誊溃彤、秦操控驾驶会不会很复杂跨蚊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样捣蔼,习惯之后甚至更加简单络。新增纯电模式业荩控驾驶退殊,更安静泡舒、更节能敲窖七。   六丰、电池组电用完了如何行驶捅耽离?   据技术人员介绍傅坛,秦本身不存在电用完的情况铆款。电量不足时聚念,比亚迪秦会自动转为低电保护模式胎列。利用发动机的多余能量带动电机反向充电狠。   此外戚,行驶过程中蔡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量沥,并储存到电池中处帅陕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车笆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字曹斗儒,其次是QQ me舶侩筒,PT漫步者之流赦,当然还不包括那些“只识其样裴、不知其名”的人群素勾恳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象仁翁,它也是双龙汽车最具标志性的车型哀茫烹。在迎来双龙新柯兰多之后丰寡坪,就在近日矮隶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾焚挎丸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界曝醇,但却让我们可以由心发出这样的感叹巴借焦,爱腾终于正常了壁擒队。   从推出2011款爱腾至今缎廖充,已经有近3年的时间败富,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势诬劫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象耍适欠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蛊睹,伴随着2014款爱腾的推出室,有关于这款车的一切春内舷,也自然成为历史湘,被我们封存起来毖棉。全新的家族化风格设计玛貉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路台竞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部矗陌圃,与新柯兰多相似的样貌比猫涤,让新爱腾不再具备专属性沉。没处前部细节的设计芳,都是那么平易近人泥疤侨,平庸的再没有任何特点膏誓彩。可能人就是这样惨衬,老款爱腾在售时氓狭律,人们总是说这款车有多难看蔫楔眯,有多奇葩伸,但当它真的成为历史后肮郝,我们又会感到缺少了什么毙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瓶杆,但还不至于让它从中获得什么优势袒癌脓,车尾部简单的几处变化揪聪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉谓委。现在在大街上浆痰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的镣确,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了箩齿狼。   本文导航" "   这年头在路上跑着傻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼秋试。各大厂商也为了满足多数国人购车理念币,把自己造的车不断的加长冈物渡,就算不加轴距也得把身子给拉长凤揪概。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中萄农刃、大型车上勾,感觉有些资源浪费鳞醚筛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车让畔盒,“L”的作用才更加实际迪就呵。当拿到这辆YARiS L 致炫时娇,小惊喜了一下底擦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了号荣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了翁铣潞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度响讣、大众polo攻哎韭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势巨。目前这辆车共有两款动力世、6种配置车型在国内上市尽克癌,指导价格在6.98万-10.88万之间居搜钢。由于新车型且上市时间不长拐,所以目前的优惠幅度不算很大假吹,基本在3-5千元左右海蝗。(个人观点集括:致炫缅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士羌,厂商指导价为8.7万-10.68万磕贺,搭载1.3L/1.5L发动机关拼,5速手动/4速自动变速箱沧畴方。" "   曾几何时驴两,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾授按快,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挺,但却没有获得国内消费者的认可哗。如今汉木,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前懈迪聚,其售价区间为15.48万-21.98万元维炼台,相比老款车型有所降低火褂。另外倡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化活纶,并针对柴油发动机进行了重新调校蕊娄弄。下面就让我们通过试驾体验播,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化喜瓦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型布祷搂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计涣袍扯,并采用双龙全新的家族式设计搏匠屡,整体风格与现款柯兰多十分相似添娜。然而悲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蓉,其车内布局依旧与老款车型保持一致朝,略显缺乏新意蓬。   小结屠取: 相比老款车型来说巴绍,新爱腾的外观变化令人欣喜纹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光逞媚都,且双龙全新的家族式设计的确更显档次啼十饺。不过辆薪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进腾垂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容槽奖戳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上狭荤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)籍。在海外市陈宸⒛ⅰ,新逍客提供3款发动机禾凡,配备6速手动或CVT变速箱肪抠垂,在英国的起售价是17595英镑杯。与现款车相比饲獭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计题僳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处卿马。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型颈暗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拌蹬勒。 ● 外观介绍蹬鼎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型菲鹿:宝马2系Active Tourer钱变。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单裂矫孔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型萝檀垂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子地?车展上的展车给了我们答案导卢踩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月固警,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车滔耸缉,而在正进行的2014日内瓦车展上艾融甜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出踢。和两厢版一样霉卫兑,全新标致308SW基于PSA的EMP2男镜茫块化平台打造贸饥糠,造型新潮时尚冠闺矾,细节设计则突显旅行车的元素炒,保持一款旅行车应具备的实用性兔宋。据悉牟,该车将于年内率先在欧洲市场上市末峭碘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位懈闯鼓,相信国内消费者很快也将与它见面盾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后烽彭,全新标致308的旅行版如期而至彩秸。从整体变化来看迪涕,它在保持旅行车实用性的同时渺咐递,将重点放在外观行潭涤、内饰的调整以及配置的提升上情吨,新潮的设计更是让人眼前一亮辖山然。在我看来考拴伯,它的变化是非常积极的俱雾教。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高害尸,现在它要做的就是尽快进入国内斑闺狸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蒋诫角:   静态评测    ?   更多精彩内容痊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑仿膏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界丰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搭。早在上世纪五六十年代波,Citro?nDS就用上了可变悬架瑰腻浦、随动大灯虱、转向助力降紊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术轿欧,加上极为飘逸的车身设计菊慈糖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瓶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌驹率商,2011年长安标致雪铁龙成立敢,到今天我们测试全新DS 5LS惭提创,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实徊,音译的中文品牌名念起来很接地气厩较栖:长安谛艾仕鼻饱铆,有股莫名的喜感纹分,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器醋芍,是台正儿八经的三厢车粮。   ●外观吠购笆:考虑国内需求催丹帆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鸽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5背碉嫩,后者里里外外都显得格外前卫尖烹夹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度酷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实愧潞、更好接受一点桓木。当然秃蜂,前提是得保留住原有气质禾。   在这张全新的前脸上颓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰古凄宪,官方把它解释为“飞翼”督畴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吐,由于边缘不是那么锐利道广廓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪铂谭咕,接受起来没那么难仁车。   车身侧面和尾部看起来很饱满瓶、匀称酞簧,其实我个人甚至感觉比车头更好看翔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰趁,厂家说这是做完市场调研后的选择替纪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西墩沦快,想想也不无道理耸污窜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条膝梗警,与其后期车主们各自琢磨胃携,不如原厂直接把这事办了韧榔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无娩喂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惟嘘:下文简称新阳光凭,以便阅读)惺揩办,换装了与家族大哥天籁相似的前脸珊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰杰妥撕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 估。现在它不光新潮芒锈筏,还进一步提升了性价比顽长氰,为与定位相当的大众桑塔纳爬蹭小、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备清顿。 外观禾邯急:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸柬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似韭侗链,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感赋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜柯帕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分壤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惊虾吴,达到4456毫米棱唤郡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平勘怒。    此外圭蔽龋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米髓,由于在东风日产的产品体系中氮力缺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绊惜渴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样得仍冯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些倍吹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时疏舞闺,我已经身处呼伦贝尔牙克石物缺裂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气邦旦。尽管天气有些寒冷鸵瘦,但此刻我的心情是非常愉悦的钩猎口,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演盛戊登,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感睛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世胆瓷骂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car咖砷,当然我也不例外陌澳。这次除了911之外诲拿,保时捷还带来了Cayman睹、Boxster狙盟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型县惫,让大家分别体验RR(后置后驱)县协、MR(中置后驱)礁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧的。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的娇统蹦,即使在这样的冰雪路面也不例外急仟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作谭。在练习漂移之前菠郸,充分的驾驶培训是很有必要的避撂谁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时栖尝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救盗。   ●车辆失控该如何挽救帆惺?   当车辆发生转向不足时燃缔宋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)廷氯讹,稳住方向并且慢慢回正授,切忌继续打方向拷矢农,过多的转向角度不仅不会帮助你转向刮,反而会加剧转向不足的发生急苗棵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时哨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度季,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线毙俊边。对于一般人来说分,应付转向不足要更加容易一些韭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术行乌碌,而转向过度一旦被合理运用厢,就能成为过弯利器娟逼砰,也就是我们平时所讲的“漂移”先侥。   ●如何才能实现漂移秤联?   要想在弯道中实现漂移湾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移歧怜。针对这次的车型以及冰雪路面毙疗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式埠喊:   1悔斗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)刷身别,我更愿意称之为惯性漂移过弯白菠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近坤铣让、甚至小于90°的急弯切。 ? 『以上为PPT截图车,分辨率有限集扑猛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性佩额难,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度魔莲,然后反打方向列,稳住油门漂移过弯下。例如在通过上图中的右弯时墨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢屎科,然后左打方向雇,紧接着再右打方向泻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动趣隶农,别慌临藩,这正是我们希望看到的犬拓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心程唬。随着车尾横向滑动的产生欺,此时驾驶员应该迅速反打方向骑,让前轮时刻指向出弯的路线荆舒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度镁,随后在出弯时适当收油并回正方向刨氯踏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了堕奔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向皋,方向盘转动角度都不宜过多力割定,最好控制在90°以内炽。其次油门动作务必细腻彭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系己溪些,给油则会加剧侧滑奇,收油则会减小侧滑角度媒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用衬拣。   2湍叼投、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)扳。   适合弧度比较大的高速弯道退袱。 ?   当车辆高速入弯时供,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头侮赡袱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑竞客。当车辆开始侧滑之后涧肺酬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转獭淑锑,继续维持横向滑动隙饱辽,同时反打方向控制出弯路线谅,之后的动作与第一种方法一致剁轿忙。对于初次尝试的驾驶者来说犊翟,如果入弯速度不够快也没关系骄,你可以直接省去刹车这一步骤棉剔,在入弯时适当地轰一脚油门秀逝愧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑肠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控戳荒,并综合运用茬落儒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了的苟畦。例如在紧急奖怂、高速的连续S型弯道挠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辣惹虎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心钒,从而划出一道完美的漂移路线斜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗断曹?AE86在高速S弯道超越RX7俊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介咆眉。   当然念,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后弯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海疽李食,毕竟我们驾驶的是自动挡车型冕困,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶耪式嚷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器创匆逆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作坏,驾驶员只需控制好刹车汐看谭、油门以及转向三者之间的平衡即可画波。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距敲藕喀。   然而即使是这样蔬东抨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的兰瓢纳。冰雪路面凹凸不平颗氖猎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同氏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验腹狸,所以技术和心态都十分重要色救坊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙免。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统如该,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头诧存混。在这期间醇丘吭,沃尔沃创造了无数的第一奋扯呵,也赢得了不少的辉煌成绩袜故沃,当众多车企迎头赶上之际墙翠陇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中噬,并将其命名为Drive-E梦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢肯绵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带售肩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命捻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅椭海绕,实现了靠背调节和腰部支撑墨糜。 1967 推出首个后向式儿童座椅第穗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护捎监。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器谱骡,将有害废弃排放降低90%以上楼叮美。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)伟店暇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全裴革绷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生烦,有效减少或避免低速追尾碰撞弛邻顷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术违攘妮,至此安全范围从车内延伸到车外慨楔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表关逆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩哄些,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数划,从被动安全到主动安全尚,再到行人保护蓬起坪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可囤归。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域心,空气污染现已成为最热门的话题馈恃系,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事炮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性簧嘿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蒂脯鲁。   Drive-E是什么 俱?   即E驱智能科技徒簇较,代表Efficient Power(驱动更高效)息臣、Electrification(驱动电气化趋势)娃茎、Environment(驱动环保潮流)线,从字面来看很容易理解首,简单来说就是引擎高效化掠,这样一来既可以保证动力性勃,同时还能达到更好的排放标准挂漆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱奴函,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征哪害尖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎桨。   沃尔沃还将这一技术投身于墓勖缃瑁块化的研发柯火,只需变更增压器某豢耄块与催化转化器耐谄埃块等主要部件迁维侗,便可催生出一款新的引擎产品炊藐牟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上木弟,大致可分为4类破骇长,即汽油直喷引擎芹、柴油高压共轨引擎芍矛,单增压引擎(T5)妙溉、双增压引擎(T6)忿。 以XC60为例 吴歼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 扔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表炕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例邪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎敛维奈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比茫,在动力输出上也略有提升频畔,其中的原因自然脱离不了小体积喘袜、轻量化等一系列技术的支持纹。   此外变速箱方面也有了很大的改观剩逞贰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鞍咳,挡位的排列也更加紧密霉,有效缩减了换挡时间现,从而具备了迅捷的响应能力欢何唯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现两钎剖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下黔,耗能经济性方面得到了进一步保证艰,它将改变城市路况中引擎启停的时机渡囊祟,改善油门的响应饺弥狠,空调系统转化为经济模式工作毛慈,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作哇,而在65km/h以上松开油门喉湘涉,引擎还将会处于怠速状态孺。   本文导航秆迹描:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩教昂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位槐镜帘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”灿星嗅。不过廷,动力并不是我们今天的主要议题衅访。秦的下盘功夫方面表现如何乓娶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系笑?这些都是我们今天要研究的内容斜切。综合起来嘿蘑采,我们最终目的就是想要弄清一件事搔维,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色熔顷沏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”皆惠炕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外受刊表,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上爆豌。当然郡,由于秦有着体积更大曙、更加复杂的动力系统擞沽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法陌需讹,但由于双叉臂需要更多的空间甲恐,因此也是不现实的洪阔。在材质方面埠,秦同样表现中规中矩祷半撑,并没有使用轻量化材料为车头减重穆,亮点并不多品午勺。由此可见溯悔官,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化廷锚渺。   不过舶陕彤,由于混合动力系统的特殊性想,秦也必须做出自己的调整熬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拎么屡。比如拖撑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面剑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上差,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上借汀。此外恳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮痰暮久,相比速锐在直径上增加了将近9mm喘,看起来很是显眼羚克。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化潍康设,而在同等材料和工艺的情况下表潮佃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度堪咀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载悼奉。   另外楼袖蚕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架凉。与速锐的非全框式副车架不同贝显瞳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮溪,由于加入了电动机和管理单元烧砷螺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加塑,因此这样的变化当然是加分的梗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套型妓扯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声辨购讼、振动和声振粗糙度镜炮钨,欲知详情请点击这里)狄,是个值得肯定的进步腐捞。此外人理讲,与速锐相同题传,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瞪灌,强度更高拉凤监,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力伴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天统昆沧,现款咐曷ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌缄锑辰,不过福特已经为此做好了准备泌洛晌,日前刚刚发布了新款副阆瓜叮克斯赶腔。它采用了全新的家族化外观譬恭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果闻乓参,不过它真正的杀手锏领泥芍,还需打开车门才能发现犀临。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线羌遍犯,进一步抢占细分市澈非崧亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型测股颈,满足那些对于性能有一定追求的消费者受埔,比如轿车中的S5骑、S6峡粹、S7短咸花、S8等等绕食炉。就在不久之前的2013年12月把洁吃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前攀愤推,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型辖朝借,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)危瓢颅。 外观峨羞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态妮工,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蒲鲸,可以随时面对那些不识货的挑衅者烘师氛。作为Q5的性能版车型探龟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念撵痞,颇为低调扩省咎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化解。 车型图片 基本参数瞬颂浅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出肥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别盆片,特别是车身高度经过降低门诽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm琉还,而轴距也有细微的变化啼设。   其实只要细心观察眉冒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的驰歌,除了特有的徽标之外霜,SQ5的镀铬条有别于传统车型寞敢,采用的是双横条样式峭漠死。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状略,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽昂法,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瞬。而配置方面裁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备禾策帝。   尾部的变化主要集中在下半部分素,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力暑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计凹绘绞,可根据行驶状态来改变排气开启程度辽琉靛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派富独,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭啥侈党,前者就属于少数派典递。一个是只有追韩剧的人才懂钎,一个是全民百吃不厌摹敲。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品霜,其实上一代车型在国内早有销售卜峭,只不过跟福瑞迪太像了宦诽,外观不出众漂默干,关键是动力平平傻,所以最后并没有收获太多度猾。全新速迈刚刚上市醛,售价17.98-22.68万元伯程搞,很有幸能够在第一时间接触到这款车绍藉狈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了幢碴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常撩闺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拧互。通过简单的对比汗,不难发现跋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鳞,名字叫做ForteKoup奴躺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机闷,售价17.18-20.08万元劳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版祷癌驹,它承了起亚家族的虎啸式前脸小埔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评履珊,现在看来谈不上惊喜旗,只能说还比较精致趟逢爽。虽采用了大嘴的设计顽百,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步脸,或许小女生会喜欢搏吧染。大灯全系都为卤素光源裂阮,并带有日间行车灯簇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰换狙。   走到侧面杜蹭叹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化燎甸首,但两门的设计为它增色不少橡慰,在绝大多数人的固有印象中屎,跑车就应该是两门蒂,并且应该是无框车窗誓莎,仅从这两点来看袜册烷,速迈确实都做到了菠佰林,开在路上的确引来了不少的目光追随馆卉墨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流季孺屯,我们一致认为车尾的设计更为出彩厦怠,短小停、精干篇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受式鳞和。除此之外衅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局偶,而且排气管口径不泻辖凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强潘蚀天。轮胎为韩国本土品牌短殿腐,规格为215/45 R17热纠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了吹北够。   当然埂,如果你选择2.0L车型的话瓮捐,你所看到的黑色外壳后视镜电、前后包围的碳纤维纹路饰板论、双边双出的排气管褥夯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了栏洼虫。" "  讴歌这个品牌凡解聘,或许很多人不是太熟悉考。作为本田旗下高端品牌俄陪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任箍刺缔,而且在美国市扯谛崦伞,讴歌的品牌影响力是非常大的粮吾踢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力讽,大部分都是人们对这个品牌不了解歇,影响力上不去埔裳携,导致在销量上确实不尽如人意睦。对于这次全新MDX的到来外坪礁,个人持有赞许的态度隧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意秒,还是那句话哇榔涵,品质上去了哆迪恰,接下来就是提升品牌影响力了文。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上锤毛试,大灯的轮廓更加细长苛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯担。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过颇匹筒,但内部结构和MDX并不完全相同铂环。雾灯被一条仿LED的光带替代挪浚胚,进气中网的细节刻画更加运动衫掠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长冻朽捍,侧面造型给人的视觉感受非常低点境,这和前后大灯的位置有很大关系垦昧烯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎卵丢,注重舒适性俊碴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上锋块。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感雌,而压低的姿态却更加动感鹃头涉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蘑搅堂。尾灯造型相比较现款修长猛,优雅的感受也来自于细节的 设计斧翟兴,但貌似通过我的观察娥歉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蠢茶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置局监惟,让尾部显得非常简洁胁帅羡。   本文导航寡坞:" "  2014年2月20日抢屁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拈。2014年型奥迪A5的最大特点是喉畦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戎腔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国痕柿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大长辉盖,共有19款车型辈铃瘟,售价在49.98万至85.8万挛贬刺,具体价格如下浑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表姬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面涟娇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别楼。配置方面瓶,也与现款车型相同即。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机攻娇亭。   内饰方面穷涡帛,2014款车型也与老款车型大同小异挺匙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘弗堤陀,同时门内饰炮、座椅中央扶手隶康、都采用了纳帕真皮面料姓扔悉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鹊淳首。而2.0排量以上的发动机则保持不变保忻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型臼聘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化翠。   变化一烂详:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化皖勒境,在原有的缸内直喷技术的基础之上啥,加入了较为传统的歧管喷射极浅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合崇措纺,通过二者各自的优势本橙煞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求汀累。事实上露,混合喷射也不是什么新的技术强词,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用谩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蒂顿弗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市苯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蜡。   变化二肝底:排气歧管集成至汽缸盖内虫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内祥仟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力迹熔,从而减低涡轮的负荷肠,提高涡轮寿命弊趴啃。同时炉磺,因为在进入涡轮之前进行冷却刀匙剂,相当于提高了涡轮的进气温度限制龋骡承,可以允许发动机有更高的排气温度耐矮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高吕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人冬,同时结构也更为复杂钎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战辰艇戚。对此棺沃,缸盖内的冷却系统也进行了改进仁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)飞棉蜡。   另外枪蔼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外坚,还有着两项小改动伺。使用旋转阀暮逅そ福块替代了传统的节温器坏祥壬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上涕慰袒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制粳孟。   根据官方消息卷垃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上仟拴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赡。笔者也希望在应用新的技术的同时舵谋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情抄路酷。 责任编辑闷冕:王晨熙" "  A00级(微型车)忻,在人们印象中这类车以实用性设坤马、代步功能为主俺杠炉,低廉的价格促使配置也不会太高叫握,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候恐,一款车的推出打破了这一概念刚冻,它就是全新奔奔恕撩,来自长安汽车瘦凉炽。   感官是人们的第一直觉反应低坎,所以外形设计的重要性不言而喻存,为了使人们印象深刻撕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的庭坤,道理很简单嫌疵膊,日本是微型车最发达的市场什沫席。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展材,在2013年广州车展上迹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光膛献嫌,除了时尚的外形设计以外阜,在细节做工上也有着不俗的表现让甫。前脸的设计整体性很高抄步,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鳖平嫂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影郴涸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表舒费抡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势敛虏,不过这一点在外观上并不明显锤欣,这源于贯穿车身的硬朗腰线纤捕,有效将视觉性降低少菲,同时搭配造型独特的双色轮毂娠,让这款小车看上去时尚动感芹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动纶瘦烁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰讣抚,如果仔细比对礁堡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸券抗邦。除了引人注目的设计以外乔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹姆欣旦,具有加热功能的外后视镜认淳酥、15英寸的抛光双色轮毂枢萎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置凭酪衬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页橡较谐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市薄案割,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d缉筏。不过啼席胁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版睬鸿崇,从内到外缄棉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉复搂,可以说是一次完美的蜕变俺。那么这款新车究变在了哪里官醇慌?它究竟新在哪宏厦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出竞甘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5慈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大骡儡溪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm厦,轴距则与老款车型保持一致沫。在尺寸变化不大的前提下赐距,改变外观工滇、动力褐缓射、内饰饶路韩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关垫丧,2月19日这台新车也正式来到我们面前庆姑碘,并接受大家的考验插。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吮,但这8条是我个人认为变化比较大的丘凑洽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点羔舍另。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候情集,我就有了一种预感侈,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢覆佃尖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案袄。全新X5给我最深的印象除了家族化外痛蹬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)揩禽。首先饯泊坍,先说说全新X5的外观斯函巍,“大尺寸双肾进气格栅”淖韶睬、“开眼角式前大灯”虑劫送,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致且。    现款宝马3系推出的时候曝酶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉笺汀拔,现如今随着全新X5的上市偷攀瞪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上浦赣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此枷惠情,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分维垛揣,据悉动抢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯揩。值得一提的是掠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般椭朽盛,给人一种炯炯有神的感觉奖。    由于新老款车型的轴距保持相同饯曙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉递敌奶,反而侧面的腰线给人一种力量感痘,这也使得新车看上去年轻了不少提稗。细节方面层舶桃,新车在前翼子板上增加了进气口臀话跋,突出了宝马品牌独有的运动基因默疏拉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格抒涉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带戒拾甭,提升了夜晚的识别度讥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起钮,降低了风阻系数痉霖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性恳。" "  版权声明摹精沤:本文版权为网易汽车所有江,转载请注明出处避。   在2003年羌菲麻,奇瑞QQ的下线让这款时尚馅硕、便宜痊就、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活舜沫,之后短短的几年间坚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嫩,然而到了2006年长安奔奔的推出匣柑唐,打破了QQ一枝独大的局面爸仟。一转眼救软然,已经过去了10年的时间祷磐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占滔,在这个追求个性弓讲了、讲究品质的时代兑琶吕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流细,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则厢,而长安似乎也意识到了这一点跨甘息,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢兢镀睫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者甸矛撅?   从厂家方面获悉泵,老款的奔奔(love)已经停产说,而奔奔mini则将会继续生产销售恒钎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系垮膘,前者主打精品中高端微车市陈铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战力娟变。从定位上来看糖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些黎赡,虽然沿用了奔奔的名字拼,但整车的设计坟踞操、配置以及售价都会高于老款车型戮剩。   新奔奔客户群体是谁十捞喷?   在很多年前羞崇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结事,到底是买奔奔还是买QQ旗,在那个时候瞥,很少有人会关心这款车设计的如何僵处棺、驾驶感受如何笆祈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拿,省油酞长蹿、皮实涣耐输、能遮风挡雨就行得。   现如今宛,80后敦、90后已经成为购车主力官领人,这些从小听着walkman舍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计葡、用户体验以及品质都有着更高的追求从迸,因此在座驾的选择上同样不会妥协幂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看赶蜗担,新奔奔就是冲着他们来的杠。   新奔奔主要的竞争车型是滩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布寇,但从目前得到的消息来看浦释,5-6万元将是其大概的价格区间创瓤。这个价位中既有一些合资的微型车看味,也有自主品牌的紧凑型车社,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车粉另,比如两厢赛欧伤、奥拓其阀、玛驰以及低配雨燕等等车型卜弦闭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线吞伍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些史航,产生竞争的几率比较小楞浑。   外观苔面吞:惊艳惫、和谐必、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丰奢悲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陌:高离地间隙焦率但、车顶行李架身、双色车身等等激钒袍。没错捣并触,无论是跨界痊刑、越界还是交叉车型栋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质突捞。不过世间万物胺,徒有其表终究很肤浅幂,我个人认为龚煎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贪。所以蜡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾保吾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象憋糖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款河功,它集沃尔沃所有看家本领于一身晚唬,可谓全副武装洁肌。为了让媒体更好的体验这台车悉帛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瓜闲。没有固定线路茹,没有领队车辆狼截事,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蜂镀,它会和每一位汽车媒体人独处12天坞。而在这12天里涉篙,我已经和它奔袭了4100公里拇,横跨了三个省份挖,体验了柏油赛道谋唾魂、软土拉力松损熟、冰雪漂移沙版、高速狂奔砷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话登稍,当然稳康,最终的结果是挟急:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多北芭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的矩钨嚼,正所谓日久见人心额,交友如此默,试车亦是如此磨搬。回到正题锨漏,和往常一样烩盛,对它的了解还是先从外观开始嫩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生快疯,相煎何太急”这句绝句却,而在雷诺—日产集团旗下农络矗,有两款车正在上演着这一幕境。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气咸寸,还有这出色的越野性能星。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性怯恃镁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鲸,买谁更划算辣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兢迫旁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位棱纠署,作为英菲尼迪的顶级SUV幂蔫,QX80的售价高达152.8万午火,但经销商处可以优惠16.2万隧隙董,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万墙,虽说16.8万也不是个小数目逝。但对于消费者来说布借理,一个日产浆,一个英菲尼迪脆宋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌撮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)帅莆能:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV潭庆萌,它的身材绝对够大吕。从上图的数据来看上,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙匠,尤其是将近5.3米的车身长度青屏,会让您感觉驾驭它有点困难懦晦钾。另一方面我崔梗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型华,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鲁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解八芒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型功。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅徒土辣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足百,同时也显得异常凶猛剂湍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉兴媳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大棱协夏,整体造型圆润举森竭,没有多余的线条作为修饰傻烫,但是反而会让人感到车身很厚实磊藩庭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞敖哄。同时注意它车窗的设计乱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱痰破,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的沙煽河,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感芯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样祁侮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计粮套肝,也没有了那种霸气镐,转而给人的感觉是设计很前卫暖兜。车尾的饱满程度与车头相呼应着惨,丢去了上一代的直棱直角庙描,饱满的线条凸显着丰满的层次感拱。   日产途乐娄挫惮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华驳尺,虽然脱胎于英菲尼迪车型久,但途乐依然拥有自己的外观特征嘎抢冀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性扳冷哆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旗窖空:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型哄淑修,为了与其身份相符它的各个部件都大一号颠蜡安,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出匈遍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鞠输,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气焕纬略,成为了车头亮点之一叔啥厩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术龄葛杠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型丧,这项配置自然是少不了的池。我们可以找到4个摄像头粱缉,它们分别位于车辆头部陕、左右外后视镜下方和车辆尾部会。以便在停车过程中土,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况柿,让您更加自信轻松的把握泊车空间兰莲酗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头茶,大大降低了停车时的事故发生般范惠。   途乐   通过对比发现堕喀媳,两车在外观上的配置基本相同巨甜摊,差别仅在日间行车灯上母另,不过随着QX80年款的推出峭凤妇,日间行车灯的加入应该不是件难事城。两车最大的区别就是外观/品牌的不同辰第,在相差仅有10几万的时候群宽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店竭。    责任编辑肮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天戈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了舌舒羡,除了奔驰G疏沽、丰田陆巡系列建羌先、牧马人等斜玫,双龙雷斯特也是其中一员膳,而且雷斯特还是柴油车酞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值娃滔嘲,以目前的接触来看诺,双龙雷斯特W表现不错络担,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”退舍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前壕颗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作誊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蚊窗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”俄联胜。当然戒栏,在随后漫长的几年过后姆咖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌贰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO掀,该车型最大的特点就是其尾部造型潮谎次,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计稻漂,宝马方面肯定不会承认吨门魔,但从年份来讲嗡猎,明眼人一看便知激轰。   外观颗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手台嘛,该工作室的创办人正是乔治亚罗副拨捻,不过大师的设计未必符合所有人的审美戮嘛舍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异屋荷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调汾炔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势疲,但为了照顾空气动力学与线条流畅凶,雷斯特的车头是圆的殿,所以在当时看来有点“离经叛道”冬霖。   而到了现款的雷斯特W父强,这个“小问题”被修正了点,一体化的设计已经是大势所趋憋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”掏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型棋界,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感篡偷灭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鸵滦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少胁开。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相辫。通过车展上的展示歼测凶,小编已对这款纯电动车型有所了解惋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验箱犯袭,时至今日固,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型岔维现。据悉瓶,之诺将在今年的2月份开始接受预订赦妙,上市后将以租赁的方式面向消费者忱曹喇,具体的细则目前还没有公布供韦,上市后会有着怎样的表现纪才绞,我们会同大家一同关注味录。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前松花陌,简单了解了一下之诺这个名称的由来成,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鲍丁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟率姑,毕竟是基于宝马X1平台打造搞揪幢,因此在多个方面相似度高也并不为过抹咕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E日,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现师确,其具体的表现如何瑰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验谐临步。 责任编辑湘唇:沈楠" "  版权声明摆:本文版权为网易汽车所有屁,转载请注明出处韭鸵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计烯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列疥酶。它们的可见程度上玻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”额挝。可见度甚高的两个文字的组合扦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字险琅痕。因此皆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车毋。哦疥嘿,对了魂拆拔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思犯孺。意大利人的自信剿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心儒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用炔疯?咱先从减开始说起肆。 Q信蝎矮:致悦只是切掉屁股的菲翔么似?   A略:非也冗荷,前脸亦有修改谓靖,整体风格统一关,协调度很高萌佃。   我相信Roberto Giolito先生戮署,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师父伸犬,在设计Ottimo的时候退洛遁,一定会更加从容譬夯吴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”舍赎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思结。在他的心中同,应该有着太多关于年轻穗肌、活力的理解忻扦杠,而这恰是Ottimo的设计要点蹿斤。 外观总结   赞绿垢:个性鲜明碘、标配LED示宽灯芒睫、轮胎用料厚道   弹奠祷:低配删减雾灯   " "  版权声明磺:本文版权为网易汽车所有五躲,转载请注明出处肉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾霜钞,虽然距离现在已经有两年的时间蕊隶都,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象硷。而今天庇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘稗垃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例峰铆迫,并且还是一台后驱车挖舱稠。没错陶饶,它就是华晨宝马3系蔡访措。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)炭孤,其配备了2.0T发动机剐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟妊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟仟父粪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱梧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现舶徊庇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗胺。不过在今天的冰雪试驾过程中蔬廷士,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)恰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现故,必须先打好理论知识的基础忻慕竣。于是在摸车之前布透寒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课舌工。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关埃邦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着晨。 ● 项目一   热身结束了鼓炼杠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节相龄。第一项内容便是加速和刹车挥饲蠢,是不是觉得很简单锰?其实里边的门道儿多了去了刚控。   在项目一结束后盖惊贫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式虹设,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步叛辖喘。一开始大家相差悬殊滑梗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了氨餐。接下来的项目二会比较刺激一些扰扛等,经常会出现手忙脚乱的情况恒,但只要理清思路按部就班的做号写函,想要完成整套动作并不是很难鞭嫂碾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明泰倍:本文版权为网易汽车所有吉摹,转载请注明出处卸貉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了尾,不过始终都仅有手动挡车型料徘,虽然目前销量也很出色跺虱胖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挥很拎。好在这一短板即将成为历史彪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出酒,新车将于26日正式上市模沥躺,我们也于第一时间进行了试驾体验钞形掳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观非侗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外婆凄荡,在外观方面也有变化尽甘。新车根据高低配车型提供两种外观方案馁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计雇,而高配车型则对中网溃床、保险杠造型且庭、轮圈和后反光板都进行了重新设计勉。值得一提的是砷墓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的佛乒幸。   新样式的轮圈非常动感褥伦解,在同级车型中实属罕见邯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致栖尚,轴距依旧为2725mm妻嫁休。车尾的变化相比车头要小一些圈齐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蹬警掳,不仅可以提升安全性活,同时视觉效果也更加出色篡鸵守。 有态度【试驾评测】坟裴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么撵?   扫一扫面,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日膜,一汽大众全新高尔夫正式上市鲸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款兔,其中1.6L拥有三个车款波,1.4TSI拥有四个车款侥,官方指导价为12.19万元—18.29万元搅。具体售价请见下表碴联入:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力抱虱蜗,但是却拥有三种功率版本攫能羡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本什澄,因此在动力系统方面舵昏俯,消费者有三种选择宫甘禄。    我们从上面的数据可以看到惜锨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者据,1.4T低功率版是主流之押馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求猩钾脸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右丘纳嘿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮教氨门,但是它的售价高达18.29万元焊谐疙,相对比较贵项。    全新高尔夫提供九种车身色彩巢裤戊,分别是塔希提金侨界磐、唐古拉白牡、珊瑚蓝蛾噬、魅力紫善、玛雅红沙、季风灰艾、水晶银以及深黑和极地白点洪。 ①狸庙:16寸Cosmic款轮毂 ②溪瓜:16寸Cubix款轮毂 ③躬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂秸臣蹲,其中15英寸的一款侮辞,16英寸的两款七超褂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备邯片,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型伤梯搬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供诞酸。    全新高尔夫提供标准座椅森、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅胺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅乏,舒适版车型则都配备舒适座椅实缝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版榷娩牟。    在材质方面帮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料菇尾冬,分别是上图所示的DianDian黑色织物接订裂、Zoom/Merlin黑色织物受捐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择常鹊,分别是Vienna黑色真皮靛、Vienna米色真皮惊膳每、Alcantara黑色翻毛皮葡梗、Alcantara棕色翻毛皮桑告。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料坚委共,有两种风格可讯健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料尽踢茹,同样有两种颜色可讶冻隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料派,有黑色和米色两种可崖锩懈拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅长税峡。    在车内外装饰件方面涉材呛,不同配置的车款也有不同的安排刑。像侧窗下沿镀铬装饰条剧涧、双排气管纪呕晤、镀铬装饰双排气管布苇核、动感鲨鱼鳍天线储手敦、真皮换档手柄署篡、科技质感装饰条乃喊、金属风格装饰条龋够、碳纤维风格装饰条等等挝粗练,针对不同的车款都有不同的配备癌堂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍灵犬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富屉邪,配备有MKB多次碰撞预防系统链古呈、ESP车身稳定系统坞、ASR驱动防滑系统炯厦轮、XDS电子差速锁骡、前排侧面安全气囊蛾、后部4探头倒车雷达换弟舅、前部行人保护系统添、自动静态转弯补光功能等等事,但是在舒适性以及功能性方面扫疾你,并不是很丰富卧,但是也可以满足基本使用毛辰。   1.6L自然吸气车款如何研弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押蹇蓟ぁ,它拥有手动时尚粳、自动时尚以及自动舒适三个车款较砂,手动时尚与自动时尚的配置一样洛,在价格上二者存在1.2万元的差价畅,主要是变速箱配备的差异嘉傅。所以在配置对比环节窖萝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行停烹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元砷仓涉,差价为1.1万元史奉艰。    在配置对比的环节我们可以看到复,时尚型与舒适型之间的配置差别胯,大多数都体现在外观内饰的装饰件苛,以及车内一些常规功能方面架,主要是顶棚储物盒慧谎、后排中央扶手圈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半伴,实际上最有意义的差别在于全景天窗识陋幻、后排出风口落睬、蓝牙电话躬聘、定速巡航冻莽、驾驶席座椅腰托膳疽倡、TPMS胎压监测系统这几项上嫡息茄,不过在这几项配置中抱吩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置筛,尤其是全景天窗扯堆。    从价格上看泄毒郴,二者的差价为1.1万元畅韧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的莽烧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瞳琼壕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户炼碑,所以我们在这个推荐环节洼,更多的倾向于低配车款护尝。 责任编辑方啸沛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底湃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发凄叮。它采用了全新的DS家族式设计风格戏佩惋,延续了一贯的法式浪漫风格悔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蔽。新车基于DS5平台打造懊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机己惠庇。预计在3月左右上市涂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触点漠琉,让我们一起来看它的表现如何杜惋烂。 外观勃恃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅匈洞络,却多了一些时尚及科技感猾墙拉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性离汇咯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感污确萄。镀铬装饰拿捏的也比较好襄识涉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌卸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品床哗清。也表示着DS的品牌走向独立盎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型疮心,有着都还算不错的账面数据既,车身长度为4702mm凶,宽度1840mm骚,高度1515mm.轴距为2715mm蚕戊。上市后会把目标锁定在奥迪A3捶胺。 车型图片 基本参数绦城显: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拱舍赡,除了前车6颗驻车雷达之外涩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能呕千,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯眯拐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰诡袍,从视觉上拉伸了车辆长度膊,尾部设计了一个小小的尾翼丢泰胁,尾灯下侧字样表明了其国产身份漓好夹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头奇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方违邢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件恰屯穗,真正的排气隐藏在了下面娥敬玫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词常:高离地间隙憾、车顶行李架醇浮畏、双色车身等等仕绥桔。没错裸餐,无论是跨界布、越界还是交叉车型级奸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质来卜惭。不过世间万物糙归,徒有其表终究很肤浅劳,我个人认为烤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统些郡。所以械藕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾葡襄蔚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时仙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瞧型七。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款熔故,它集沃尔沃所有看家本领于一身省,可谓全副武装贬馈。为了让媒体更好的体验这台车哦模廉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高材涩。没有固定线路堂盆纬,没有领队车辆促,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾休勒,它会和每一位汽车媒体人独处12天氢矩。而在这12天里忻别蔫,我已经和它奔袭了4100公里覆矢,横跨了三个省份揉湃,体验了柏油赛道朝肖、软土拉力朴、冰雪漂移恨骚、高速狂奔方潜告、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话荡膜,当然池,最终的结果是屡蠢涟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吞诡,正所谓日久见人心文,交友如此毫危怖,试车亦是如此吃岸。回到正题堕,和往常一样笨,对它的了解还是先从外观开始矩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化幂、多样化是一种趋势素瞬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况离,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白陇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠赫弟担。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦谐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车洪荷物,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型棺,上市至今保持着约5千台的月均销量鸡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型详腥。 外观/内饰对比牟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来菱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造讥妓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的弦砍昧,毕竟师出同门但愤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管诗触,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯呵,远看很容易被误会成排气管飘持,但事实上真正的排气管被隐藏起来凑喇釜,整体尾部设计显得层次更为分明秦。低配车型配备有倒车雷达呜失,高配车型还配备有倒车可视居宠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念肯俯需,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点素,修长的车身与宽厚的D柱肺洁,加之出色的后排与储物空间歧还侈,俨然就是一副旅行车的范儿阜礁化。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm牵,它完全可以称之为旅行版朗逸萌怠雀。    车身的线条连贯自然范川脊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观齿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头毖欧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些寥,调整了尾灯的白色灯带位置瞧铰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端爱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重康观。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同堆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格卤醛泞,内饰板件的用料以软质材质为主惊挝赶,接缝及做工也较为精致锭期,与同级车型不相伯仲暇盖。从实拍的车型判断瘫,自动空调篙芯膜、ESP系统骗翻剔、电动座椅姓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型怜扇绕,至于具体配置还有待官方公布拷瓷奠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉枫栏,同样是大众家族的传统布局染巫,整体的感受都很不错悍身,方向盘宫浮去、中控台的每个设计很都容易上手攫困懈,从材质上来说俄规,朗行是塑料感有些明显的讼,好在其工艺上还是有保证的横斧,并不会有很廉价的感觉洪滴港。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后忙肉,销量在整个家族中表现最为可观毯。近期籍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市耿姑,新车主要变化集中在外观涛,同时针对颜色泉扫、配置进行了调整突咆市,以保证其市场竞争力豢不。在豪华紧凑级细分市场中画恢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一米横活,通过下文的对比分析荡悸愧,希望对有此购车意向的网友们一点参考甭。   备注涂舞哇: 为更直观的进行两车的对比分析挺号,选取两款价格相近的车型(奔驰A260昧、CT200h F-SPORT)秸,市场优惠参考自深圳市场特。 车型图片 所属品牌峦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动仍栖粕,内饰做工精细    车身尺寸方面墟谐舞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优赣钡,其他参数均小于奔驰A260蹿阜裸。从外观和内饰设计风格上看喂誓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑摄玲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释谓埠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺圣很翁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后纺母,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样队涎,全车充斥着力量与美的线条兜础湾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点律瓮渤,硕大的单条幅进气格栅歪统瘟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发担沉叛。    相比极富视觉冲力的前脸造型仁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瑟,但并没有脱离运动我驰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓狡船唬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹啡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素欣嗓统,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型韶狠孩,同时下侧雾灯造型也有改变秤屁,车尾部也进行了一定的改动墓疼逆,整体感觉更加运动浪。另外片,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”沽蕊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配岸督褪,形成强烈的双色反差讲瓢咎。    F SPORT车型装备了整车运动套件盗诺粪,涵盖了运动调校悬挂橇腹律、运动包围峰肃盯、运动阻尼减震器咸介拎、熏黑运动轮毂蠢搞俯、运动车门脚踏板侩列、运动型铝制加速踏板淮、制动踏板辨、脚歇板等糖脯嫁。    三幅式平底真皮方向盘垮髓抹、红色元素点缀的空调出风口秘墒壬、铝合金踏板胆纲、仿碳纤维装饰条等等该,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感湍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格释塘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化范头,将方向盘筒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上烤模畏,增加了便利性素地琼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动零,分散了注意力态。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间祁蓝螺,是多数第一次购车家庭的首选要求氖谩昏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型犯钞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功台。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型武,会有怎么样的变化勒淑鼎,一起了解一下事棘骑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的久靶问,镀铬进气格栅增加了些许立体感逢撼,更加显眼的X造型前脸斥,迎合年轻消费者的审美闲颂。大灯的改动有些另类停,在我看来接受起来还是需要时间的敝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车还扩,新款在车身尺寸上有所调整拳亲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米救淘赏,轴距保持2600毫米不变咯试,相比现款仅车身尺寸有所增加释楞。   车尾的变化不大唯恨哎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板裴缝粹,以及牌照上方增加镀铬饰条潦,尾灯造型无变化响。实拍车型为高配版本裤俏芬,但仅配备了三点式后倒车雷达诗瓢氮。   新款的15英寸轮圈造型不错度惟,轮胎选用优科豪马丰,规格为185/60 R15斥朔,备胎没有缺失顷席,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置版青掏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高奠,在年轻人中更是屡见不鲜韭软莽。在学校要有个性回丝,在单位要有个性剂铰溉,穿着打扮要有个性梯弧牛,兴趣爱好要有个性磁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢菊极裁?如果你有这方面的兴趣涕,那么杰德将会是你不错的选择倡。可谓自成一派的它脾汗比,凭借着并不起眼的车身尺寸臣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间芯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拴豆?还是旅行车伴?或者是MPV纲?但这都不是事儿被屏,只要适合自己就OK甜戮煌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人堕翁,喜欢接受新鲜事物的他们嚼,正好与杰德不谋而合算。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吕腔睛,此外峰笺,六座的乘坐空间堆兑,也足以胜任日常的使用需求挎梦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受膊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢斑?自2013年9月6日上市以后棱揭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量餐柑,力压大众途安和马自达5等竞争对手久途贺,它用事实结束了我们的疑问围铝芍。除了这些届四,杰德还会带给我们什么样的全新体验挝,让我们继续往下看侯脑。   " "  若是经常关注汽车之家的话隘孤卑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生懈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”攀火。虽然我们这里并不提GTR肥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何端僳碌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副蹋克斯ST篱吃揣,令人刮目相看岛。与此同时寝罐梁,在秦身上褂乾佛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料本达通、做工以及舒适性表现上的明显进步炮募斤。 外观造型案草返:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程玻经,如今已逐渐走出了当年模仿的时代攫,近年来推出的新车型如速锐离、思锐以及大家眼前的这台秦公但小,都可谓一个比一个漂亮骸怜匠。就以秦来说剖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网袭疽,很是亮眼固糯,同时也营造了较高的前脸识别度炭。   车身尺寸方面跨脓存,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大对顾伤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平普烤抵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)丹,2670mm的轴距表现则处于平均水平鸵丘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同剁,其整体感觉与速锐大同小异摄空。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯霉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接伎俗截。无论白天还是夜晚慷端潜,该车的车尾识别度都非常高短。而且内部的光源躬,除了转向灯为普通卤素灯泡外叙梨,示宽灯堡浩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED硕片士。   充电郝米赎、电桩安装及质保/售后介绍台:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口级掳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包海,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电墓夹,据官方资料介绍据顿,充满一次电大约需要5个小时左右尚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)迹霸堑。   同时顾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩扫茂,虽然价格并不贵贾甫,大约在6000多元坟,但对申请人有一定的条件限制吹暇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)境疵青,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)妇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准沧骑。当上述条件都满足之后惹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请舍弧,如果一切顺利们,最快1个月内就能安装到位并通电使用努侨凡。不过目前时窘,秦还不能实现快速充电此浩割,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的叉匹响,只是目前还没有这样的配套充电设备女莎降。   针对秦的特殊性瑞斤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位澄赎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务海馆。其中慑菲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全戊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶魔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋兰楞刨、绝缘手套和护目镜等设备喇,并规定在检修车辆时必须两人在场垫签沸。以防车辆万一发生漏电圭,威胁到维修人员的生命安全缕淬。   与此同时疤蛊范,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里下泪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组膊械。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同侧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型棉酥,整车质保为6年或十五万公里酗恼愤,电池组为10年或二十五万公里)巧径斥。总之淡,从专设的维修工位夺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期聚截,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度胶,而对消费者的购买更是一种信心的保证很抵孝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前董迸垦,中国汽车市场刚开始发展副,市面上可供选择的车型可谓寥寥唉,在那样一个年代旗搭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准看武,并且在之后的相当长一段时间咕,人们心中仍对它们有深刻的印象瓢。时至今日蠕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蔚驰羞,在数年激烈的竞争中磨堂湾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下司供伶。这回扭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首挂廷灰,我们也借这次机会为大家做个全面对比瑞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车集汐:外观内饰(包括设计和做工)社、配置皖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辫谜、储物屡、油耗吹捻、驾乘感受镜痕、加速性能燃峡桑、刹车性能姑叔。同时坞茬扣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蚕、同价位车型的什么水平蒙宪丘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型覆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元情提,目前约有6000元左右的优惠箱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元丘,在优惠方面差别比较大烫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右细顽,根据论坛中近期的提车价格睡,9000元的优惠还是有的疏端。目前牵逗珊,两车的售价依旧属于同一梯级腊深。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致胜,只是配备了卤素大灯及雾灯鄙耻,透镜痊、日间行车灯这些都没有貌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系厢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置即杏股,因此我认为两车的配置可以理解缎范,符合同级水准帝甩焕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位逛矗粹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拐郊蹬,两车的各项参数也处于伯仲之间寸商,差别在6cm之内铣。在车内空间上督抬,两车的表现也很接近角哇阂,我先剧透下吧凛,结果可能跟你们想象得不太一样疆。   相信看到这里粕,大家最担心的就是如果车辆没电虽保圈,后备厢是否还能打开的问题佳巨。捷达看来是妥妥的没问题京盛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑查,它的后排座椅靠背可以放倒布般,之后即可顺利从后备厢取物杭嘉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐勤冻。   在倒车辅助上宝谱埂,捷达配备三点探头敢舒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配携娃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平号急淬。这里多说一句哄攀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达委澜,让人觉得很不大气桓讨邪,并且低于同级别的水平黔毖溯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达娥檄,舒适型也可选装倒车影像普,比捷达厚道一些伺淘。从普及性上看购某鞋,能够达到同级别的平均水平壬抢,从功能性上看废肠括,拥有倒车影像的它则高过平均线了鼎嘲,给好评钩。   两车都是15英寸的轮圈艇稠,造型上也是各有风味写,轮胎宽度也同为185mm掳杭。从售价上看垦芹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右皖侗漆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条骋磕工。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比版详,让我们在后面的制动测试上见分晓贫钵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显聪激浆,借着中期改款的机会秆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机粕潜俊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注密捷。应该恭喜它诺,至少在我眼里僵,它确实达到了自己的目标扣县。过往凭借动感的外形娠恕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它焦瑟倪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吻廊认。   只可惜姆温,刚上市不久的2014款起亚K5霓矮旅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蔼踢,而且它们的价格都处于K5车系的高位袭,受众群体并不大痪。前段时间沟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析淬,并撰写了《起亚K5购车手册》放。文中惊挽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型莲册峨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐案,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色第卑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH斥痕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机七剑妊。自从起亚氖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后饥武斤,互用研发产品的例子不胜枚举池级,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度台湘。该发动机的最大功率为245马力该沃、最大扭矩达到350N·m寄络炉,账面数据处于同级别的上流水平废繁单,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机疟轮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀陇栓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机哀米。   在涡轮增压拈、缸内直喷等技术的加持下艰棠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m雌,并且一直持续到4000rpm恰嵌洼。得益于涡轮介入较早娥皆称,最大扭矩拥有宽泛的输出区间马,而且它的油门也调校得比较灵敏涡豪。在实际驾驶的时候扫,可以感受到它的起步轻快自如毒糜屯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余伎闷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比欠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些废湘惠,但差距并不像数据相差那么大侣。在整个低转速区间茹,它的动力输出不算直接耪,缺乏一点活力怕,给人一种有劲儿使不出来的感觉嚎犀。   于是潦韦,我把油门再踩下去一点烙,动力突然来得很快楔潍南,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然廷送庇,毫不费力痴达,而且可以感受到车速达到120km/h时钱汞肥,发动机还有充足的动力储备捕。它的中段加速能力让人满意捐灿隶,虽然依旧缺乏一点活力缆祁妮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴琴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开激。   还是差点意思胖畅骄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感喝裴。于是卞遁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式绢,6速手自一体变速箱切换到手动模式儒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作康逛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的晤急钦。它的油门响应足够快题靠杰,发动机的动力输出得到更好的释放拈徘,方向盘的反馈也更加扎实秸。除了SPORT运动模式外侣管慑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式潮忱穿,运动特性从SPORT山拔、标准到ECO逐渐减弱帽廓,驾驶风格也逐渐趋向安逸社。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契守,平顺性极高写畏舜,而且动力的衔接也让人满意捣毕鸡。若以80km/h的速度巡航紊挠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航杠苹鹃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右动,对于燃油经济性的控制也让人满意绢疤。同样值得表扬的是降挡速度屎,在中段需要加速的时候深踩油门宦傲抵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出祷撂坦,而且换挡冲击也比较邢徊堋,不会让坐在车内的乘客感到不安切。   前麦弗逊犯、后多连杆的独立悬架底盘结构乱蛙碎,在调校方面仍然有很大的提升空间洁稼豢。它的弹簧足够硬艘,但是减振器的阻尼不够大某敢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蹦班患,会有细微的震动传到车内纺兜,以稍微快一点的速度过弯是,车辆的侧倾会比较明显磋卿略,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳杆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题工弥,舒适性让人满意勺木吧,但如果需要激烈的驾驶的话皮欣,后期对悬架的改装很有必要镶。   它的刹车盘相应加大了尺寸水嘿俗,刹车的力度足够堵团巳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性寐醒。具体表现是乒害,刹车踏板的前一小段是虚位伶梦柏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏确备玛,制动力度会突然加大叉,需要一点适应的时间府佃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻伯,发动机的声音离、振动都非常小撤衫妙。然而峰僳,在速度上来以后险,噪音的上涨速度也很快橡闲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎坦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显淀墙。   我得承认碍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数邓赣,但在起步和中低速行驶的时候赡,动力参数上的优势并没有完全体现出来杉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处耙肛禾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价磷夯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”桓。当然砍矗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型娠勉堤。另外瓮叙,值得一提的地方是妮泪歌,在动力提升的同时笛,它还加入了行驶模式控制系统癸妒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用贯怖何,它的动态性能相对有一定的提升碌寥,开起来也更有活力和乐趣池量。   " "   海马M3去年4月就已经上市了逻棱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”抒傻,只有手动版车型销售苍蛊,导致产品线还不够丰富春藕。而就在去年11月涸叹单,海马M3终于推出了CVT版车型伯风焕,7万-9万元之间的售价羔迸楼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求毯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30淌、逸动喀碗、宝骏630以及启辰D50等车型饰篱帽,竞争还是比较激烈的寄。作为一个后来者问添潞,海马M3是否有足够的实力立足洗蝎?下面我们就一起来看一看担梗。   动力陵客:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择深萎,其最大功率为82Kw段仑截,峰值扭矩是147Nm盘。从账面参数来看兼,可谓非常出色巧板,一点不比合资产品的数据差唤。对于一辆紧凑级轿车来说葛袒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了加刀。    开起来的表现陪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强参酶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”冬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中览,如果想要充满信心的快速超车叔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择课。    我知道会有人问拦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗沤禽胳?说实话发侣写,我觉得大家都没什么区别檀肝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着绿,也是低扭不够强偶凰埂,需要靠高转速来增强加速能力冈姆不。    可以肯定的说酵淌,除非是加上个涡轮增压器垢权篓。否则的话厂,这个级别同排量产品之间的动力表现肩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同漠。我个人觉得涝瞬据,这只是消费者们需要认真衡量的一点坚,而非全部倪秘古。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在顶居妓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感牌免,动力传递平顺连续的特性篓猴,有效的提升了整车的行驶品质感醒控卡。顺便说一句耙笛必,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外雷粒萌,这也是比手挡车多花点钱的好处青汲。    深踩油门时菊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上节痛,来保证动力响应足够顺畅靠敝稍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内判嫂。此外茬恭诺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式荚,功能性极强床。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现啃仓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后栓,g值才开始达到最大的0.366g香脱绅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内扰七金,此时车速大约在30km/h左右蚂橇持,达到60km/h用时5.24秒龚沁痘,冲刺到100km/h用时11.45秒感害顺。    接下来看看海马M3手动车型坍,在加速到2.5秒后卸,车速已经达到了差不多40km/h罗五鹿,达到60km/h用时5.01秒粉,冲刺到100km/h用时11.28秒瓣看,比CVT车型略快鞘犯谰。如果不较真的话凑,可以发现二者的差距其实非常械饭取,相应的在日常驾驶中其实也一样测祭奖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米很祟朝,就这个成绩来说氦钎恭,它的表现只能说是非常一般疾僵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言匹,它的表现就算好多了溺售。 责任编辑驾:沈楠" "   近日涪仇,宝马官方发布了新款X3的车型官图碱巧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作遣。从新款车型推出的速度上来看垄堡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视槽驶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量哩烤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化盾仍儡。    早在2003年桨瓤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章结构量。10年以来晚半侗,宝马X3已经销售超过了一百万辆掇些,自从2010年上市孟堤跑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作撕。因此扛便,2015款作为X3的中期改款擒览,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中和,优化后的大灯组造型蛇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰惺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多徽剑成。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版苯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感及伎史。通过官方图片寿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时校眠,也融入了宝马家族的最新设计语言疟,与新X5一样采用了新的中网边框设计漂秤,在视觉效果上更具冲击力鲸。    在头灯部分轿幌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光馁蹭卵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细穗。另外獭琳涎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代疤惠纲,配置方面它还可以选用全LED光源茅串劫,再加上选配的LED雾灯戎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质忱林舌。    新设计的前保险杠极具力量感挨逃,并融合了镀铬蝎量纹、塑料格栅以及金属护板肛秤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型哺。此外蔚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中户奔陇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂矢邓,也使整车更具个性化风格辩坝樊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为松绞:4657×1881×1661mm婪接涪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近虫是,轴距也同为2810mm挞绰陌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异套弧嗡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别都廖,从车头一直延伸到尾灯的腰线沽,让车身看起来更加犀利且极富层次感喂。相比变化较大的前脸咎尝伯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计词,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰娜。相比X5怪胳新,新X3的尾部更加耐看偏剂鲤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嘶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分么车苯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守栋泉抡,视觉效果并不是那么给力棱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择赣,新款X3也不例外详。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板呜党丘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前轨祷旅、后部的防钻撞保护装置赤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套衫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂档痛。此外邓徘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致胯售先。该车还可以选择六种车漆辆队、三种专有的18腐榔哎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂熔间。 责任编辑欢狠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车脖盟韦:Quattroporte(总裁)料,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标馆杭痢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吕:Levante侮贰克,还在2013年4月的上海车展上肯盲悉,以全新总裁平台为基础村唱分、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角簧伦蜕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的书讽歼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鞠汾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款诲墟:Ghibli……   以家族设计为本寐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系巫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同锣,改走豪华中大型轿车的定位娥,车身尺寸长氓吧绥、宽惨逝、高分别为4971mm臂痕截、2100mm和1461mm赌董,轴距则为2988mm毫差,直接锁定奥迪A6咕歇骡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上豆荡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo额森楼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征莲龚,且融入全新总裁的轮廓特色魔屯,以紧实并极为流畅的曲线描,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格让寇嗽。    于是在车头设计上钾惮苏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽窘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嘿催慕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面寺苇本,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计肥目,将蜂巢状格网嵌入其中搽溅排,且尽可能地加大勺,再搭配角度更为锐利父、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组介衡陷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势戌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条了,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏洼稻,所以厂商在Ghibli的车侧布骚帽,除了保留前叶子钣鳍状孔道腐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外捣,也师法了总裁车侧的设计双,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型甲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鲸辩,另一条线则从前门下方迸出遁,向后朝车尾紧缩显睫,滑顺动感且充满肌肉感委柏,并正好可呼应更翘的车尾设计渤庇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上渴成谭,速度感浑圆天成堪彼冲。 内饰向旗舰看齐山芜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上砰片厩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿僻恫莫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同丧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计壬掠骑,也把声控陛深圣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上琼航,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片娟,右侧拨片负责手动升档试孪剧、左侧拨片则能提供降挡衡。    此外凑括,三辐式方向盘的前方伶饶,一样是借自全新总裁的蓝底白字请惹、双环式仪表盘禽斯斡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表懈乡,左侧则是表底超过310公里的时速表令蕾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕幌姥碉,可提供显示油量溉驴、水温蛇荚荤、挡位与导航指示等行车信息按蟹潞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上供,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图香,告知驾驶者目前的驱动状态忌刚。    和总裁稍有不同的中控台轨涟檀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟染屉,以及可触屏操作的收音机电台选择梆拍鸡、音源切换剔骡捎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)舶、空调温度焦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕链陀,空调出风口则移至屏幕的两侧窗家,下方则为恒温空调系统调整出风量馆吵遍、温度与出风口的位置蚊,以及音响系统的吸入式CD雀诚玖,设计上较总裁车系更加简约短惜谎,但用料与配备完全向旗舰看齐奸胚,展现了十足的诚意工。    较为可惜的是籍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm女毒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm床胜屁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性涵垄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当掳缺疏,包覆性和支撑性也非常出色项柯疚。    但是后排方面场、便没有像总裁那么充裕较,尤其膝部与头部方面担史,身高174cm的笔者坐进去后肛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已水家,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促继釜尼,也刚好替前拭宏刷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何祭未猫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓淌。 责任编辑隶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”桅骑昧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了氯删?后来一看拿,哦喊,原来CC是“Cross Country”崩。继续了解发现有点意思烙,底盘抬升滇、高功版2.0T五缸发动机独史蓟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法篡参:目前的普遍规律是闲,产品分得越细刷激涪,总销量提升越明显静。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品沙,它的引进党,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦敞弛赂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板贩,主要分布在前脸和车尾籍囱甸,从外观区分它和普通版V40很容易高腾。底盘抬升12mm技划,这么小的数字对视觉效果影响不大险,整体协调感没遭到破坏腑腑。    车厢内部轿美,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样炼,除此之外内饰并没有过多特别的设计劫唯。之前我们已经发布过实拍文章力赦,车身相关内容有详细介绍便麓,因此这里只是简单提下要点钾,就不再重复描述了糕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来及。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机赂傻椿,最大功率214马力哦侮嚼,峰值扭矩300牛·米段稠芦,型号B5204T9闪波伐,是普通版V40那台发动机的高功率版本陆丝,那台机器的型号是B5204T8诵拢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒且埔,今天会是什么成绩瀑粉?稍后揭晓涉啪。    变速箱没有变化厕颈豆,依然是日本爱信提供的TF-80SD承损,六个前进挡闹,带手动模式和S挡烤篓苗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT膊,奔驰A级用自家的7挡双离合烂牛惹,沃尔沃这台6AT暂无优势然,目前他们还没有新产品投入实际应用人樊掸,理应加快脚步幢哭。   驾驶试:邪恶的S挡    驾驶部分鼻,我想说说D挡和S挡的区别互溅厦。看起来挺初级的一个话题却艇胜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂讨老交。D挡油门响应迟缓般,在激发变速箱降挡之前鞠敲,需要稳稳的颗搐琳、持续性的向油门踏板施加压力戳,慵懒的降下一个挡位之后扯阜,情况有所好转擂乡残,动力给得稍多粪填,也就这样冉颈逃。    不满意对吧持倘龄?可以把排挡杆向左扳到S挡临脊刀,切入“邪恶模式”歇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赶,转速拉高1000rpm以上敌瘸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来哺臼式,紧接着你发现油门响应提升好几个档次踌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出埂款,脚踝每动一下付帝,车身就顶起往前猛扑一下擒壁。深踩油门糜澄靠,转速迅速攀升奖沏幂,跟D挡时判若两人光排捂,两百多马力妈步记、三百牛·米刑肋,在这个尺寸的车身上爆发出来厂袭秒,过瘾抡桐。    激情过后细细品味涛释尾,这套动力总成有两个弱点需要改进浚台拿,一是怠速时振动大淮统促,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鸵犯别,影响体验;二是低速行驶的平顺性办府,国内大城市经常遇到拥堵用车环境布棘外,1每啼、2涕、3挡之间可能频繁切换如啪,动作应该再细腻些婆泪蓖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统粒,选择“全功能”项矩频,不打转向灯就变道畔壕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道奴朔涤,回正的力度不薪尉ā,如果你想在车流中快速穿梭前进汹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争氰,要么关掉方向盘辅助戎雇,仅保留振动提示即可镭碴。   绕桩坏袄袱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况屠瀑文,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嚼,在绕桩场地很讨人喜欢刃姬。车头响应比前驱版本积极抗随,入桩动作稍猛搽,车头好像在被一根绳子拽着走渐络。给我留下深刻印象的是拘,这款车的极限要比前驱版高太多竟,特别看了下矾堵隋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h臀吝砷。上手容易看鹊,但是需要注意别突破了极限窝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点贾:一旦超出极限胜弄,很难把车身再救回来茎。 责任编辑汲动锤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7人:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足淌事险?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始忙宪,就一直困扰着我们的问题径佳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题褪爸末。马力越大的车就越好么彻慧?绝大多数情况下答案当然是否定的氢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外旗。随着时间的推移剃,我们有机会做这样一个有意思的选题抛。   让我来说明我要做的事情弟:我们有三辆四门轿车姑夕氏,合计拥有1657马力轻。看起来确实有些夸张迟碉钠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport枢鹿郎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多谜胶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S讨爸,但是这个570马力的怪物一直没有车切,直到我们完成这一特别的测试一周之后弄碱修。我们只能使用520马力镰杉驼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo欠粒渴,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力使椭凳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣棠畅。   另外一辆是全新的奥迪RS7排喘赌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎察,拥有560马力的出色表现杠挨献。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8娶,在K&N工作室的台架上妻,它的轮上功率达到了479马力朴能。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中勃岛抡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力森姜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器揭庇,用以获得更多的功率输出经栋版。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候掀冗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力屡秦规。即使按照宣传中给出的数值加安传,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG娜衔磋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力搓断。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG价,它的轮上功率达到了541马力拣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力顶兴。   另外还要说明一点百丸蓖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来绕啡份,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本搬毁,不具可比性脆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试讲。结果很令人意外袍。两款加速最慢的车型玫泛嘘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h幢。当然最慢是和RS7相比较而言的馆涡瞪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速施睦册。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录思。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒汝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊测订,但是还未打破我们以前的记录楞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底孪伍屁,说它慢更像是一句玩笑话伸,这一成绩实际上已经快的吓人了扣墒。奔驰则要更快一些佰趴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)孪枚固,冲线的速度也提升至197.5km/h簧。冠军仍然是RS7的科费潮,它只用了11.6秒彩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平块。奥迪的冲线速度为193.8km/h钳晾,虽然不及CLS63 AMG萌拐慑,但赢了就是胜利非。   123下一页 责任编辑骑锻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后量持,新款奔驰E级开始变得更具有时尚仁侵旧、运动和科技气息了赴献。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此南顷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机烈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子刑,主动式车道保持和自适应巡航功能篮浚抢,几乎能让驾驶者也变为乘客泡培,高科技配置更加丰富事缅洗。    于是绕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前浑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吠雀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L渡胜蚂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受丘,在下面的文章中有详细介绍烦卡。此外恒筷双,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章猜阀色。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读爽氮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道妮蒜秋、残破衰败的路边小屋梨寐彪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律傅少,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富撇耪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落坷可。身处如此糟糕的环境赦诗,却并没有让眼前这个出身自底特律烽和哦、土生土长的本地小子屈服温:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感顿苦,但只有经过一番试驾体验之后暇啪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力敌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的德画,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分惋薪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网授酞枚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形筋谰祭,同时两侧向外延伸与车灯相连渺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化采苯添。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯陆线,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计泪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计顷多擎。   尽管是低配车型舵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蝎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)檀靠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车郸馆,它基于D级车的平台打造氢姐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条儒袍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK晶绩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT测上钞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体痉菠疙,不过从近几年的趋势来看线扑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香饱联,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型死莽,至于其中的原因瞬,从这款车中也许会找到一些答案纳什涛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT贾窟素?   GT胖嚷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写策牡粮,维基百科将其解释为具有超长续航里程犀、拥有强劲动力疥港顿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型红。可能一提到GT扰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车归围丛,其实则不然械精修,GT拥有着明确的划分准则徒商唇,举个例子来说隆亲:拥有着标准的后备箱逃、配备V12发动机并且内饰非承眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车亨哗导,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT敖俗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”埂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类朽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看霸狭,这款车的确还真有点GT的意思玛。在笔者看来闯孝法,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的念情,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉肩,最起码第一印象分已经拿到了卤。   5系GT是采用7系平台打造的陛嘘弗?   5系GT的轴距为3070mm绒搽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同卫且,从前双叉臂部谷缸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鞭咕迟。厂家表示共奖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型矮随寞,其在外观享、内饰肚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同攀。   5系GT型到无朋友脆磐袍?   谈及5系GT的竞品泊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情灌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位票,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版娩蛊捷。   外观亮蚀僳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颅陷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆换圣赌。风云2(详情)娄共、E5剖牡埔、A3以及今天评测的这辆E3协阔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娟烁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瓣潍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品女。从这辆奇瑞E3(详情)来看凡娠,外观及内饰都有着很高的原创度淘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间佳。这让奇瑞的产品线更加丰富涡,但也让消费者选择起来有些头疼常虹烹。 外观剔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人筛潘,但外观却没有去针对青年人的设计辨嘶,前卫狡、另类这些词汇应用不到E3的身上何猾,车身也找不到多少运动感缆铰寝。不过它长得却很容易被人接受穷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉宽活。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看心,E3和E5的外形稍有一点点相似朔俄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间龚胎垃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化纳抨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞淖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高布返糙,而且非常容易被大众所接受掠厘颁。不难发现丛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变含,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蕾广。艾瑞泽帕、瑞虎5快,单从外观来看都会让人眼前一亮梳。借鉴是好事惩蹄港,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快陡樊,但不动脑子的照搬实在是说不过去尸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧琶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表钳,作为最会制作小车的铃木来说缚,雨燕可谓打开了国内的市场谰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代歇,新一代的SWIFT迟迟没有引入好。而就在2014年1月18日遁镁际,铃木速翼特在国内上市锰币,这款车就是海外最新款雨燕的运动版琅繁屋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拉坛赶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏面。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吃嘶险:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕排洽娩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件塘踩答。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造副伴,速翼特运动版采用运动风格打造箩黔齐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm骸凌,轴距为2430mm酬。由于基于新一代车型打造屑街,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些斡鳖,轴距也加长了40mm贺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚谁抗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息套。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16茎拔淀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新皆柒,包括中控布局湾、仪表盘师通干、方向盘等造型均有所更改绷来芦。此外绣蛾,配置方面新车配备了ESP朵灯颓、自动启停系统拴、USB接口鹤癌拒、运动座椅等配置能午。CVT车型还配备了换挡拨片羔旅,满足驾驶需求轰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了扮挠烈。真皮包裹自不必说玛蛇嚎,3地、9点的打孔设计握在手里也是真舒服猴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多豌。不用和别人比七膛伸,超越自己就是最大的进步阔冒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面尉壁读,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机锌灰污,其最大输出功率为100千瓦侧物,最大扭矩160牛·米捍莎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT挪,其百公里加速时间为8.7秒默,最高速度为194Km/h虫蕾蜜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡牧,相比之下乐趣少了很多奈。 免责声明略抄农:本文仅代表作者个人观点桥缴,与环球网无关报。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辉丰,对本文以及其中全部或者部分内容哇犯寸、文字的真实性槽、完整性抵枪、及时性本站不作任何保证或承诺淋,请读者仅作参考憾棋,并请自行核实相关内容啥但。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车滴田,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大宽,引起了广大网友的质疑浦互。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验梗暗宏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注抚。于是易车网本着服务网友的原则犊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测亩吕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车槽盒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示沤哇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蓖,您便自有定论评。   体验者介绍    前排体验者挝:辛毅 身高吗:178cm    后排体验者皑刨常:旭子 身高呕:177cm    Ozel 身高吮许塘:170cm    小娴 身高拒嚷刃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准溜莆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高届抢算。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍辽日蛙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鼻呕开,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣脯惕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论乒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆频锨搏,公平公正公开地来一次大对决褪凯瓣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明旗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蘑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车不镜。所以不得不承认姥嚎函,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值袒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上伪。    事件回顾通:    说干就干烂炮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后悍匹杀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作斡。根据易车网后台数据的统计来看枢须林,持以上三种观点的网友大有人在鳞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲饺梯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案惟巩。尽管是为了对比三者的公路性能从灰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上公。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上柏。    测试车辆诉权:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350膛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型袄懂幸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车邓谓,奔驰已经尽力了跺读睡,我们在此也由衷地感谢谈辅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题亮阔绩,告诉大家改款前后的差别瘸蜡肆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5输。因此我们也很负责地告诉各位网友接桓,目前除了易车网巧,其他媒体对于新款X5的评测鸽衬巧,都不能代表日后国内在售车型疼。第一辆中国版车型为xDrive 50i帘鸵谷,加配M视觉套件郡乡斗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况枚,我们无法借到官方提供的车辆美。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持堪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型盒。    测试场地碧料年:    乐驾赛道全长1.6公里默伤磊,共14个弯道铣蹲雷,最长直线段270米千肥,赛道宽度为10-18米洪,视野开阔胆,无障碍物试。赛道两侧均为土质路面茸携,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆堆上,大大降低了安全隐患定。    测试人员篡并:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑南相亩,却要替土豪们操心买什么车补,这件事听起来真挺可笑茎的舰,因为我实在没法揣测土豪们的心理我。如果说我还能理解花五十万买大切项湘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野颈僻奸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器舵灭蕾,代价是要多花一倍的价钱凑琅竞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感梗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感癸汞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望庭。不过因为坐的比较高痕楼矫,速度感不如那些贴地者强烈杜,还没怎么着呢就破百了度。这大概就是SRT8的魅力够卤腑,很难说值不值得科畴。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款降罚巷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近玖晨,跟改款前相比还是升级不少敦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到纫继,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蕊,SRT是JEEP官方改装部门翘妈,这种改装是全方位的丢畔,包括内外套件加强料坚胶,以及性能方面的提升旁该某。SRT8就是高性能版的大切诺基惫咳伤,主要提升是外观套件漏尽、及动力系统马视、刹车系统估、行走系统等方面阑散。四秒俱乐部为数不多的SUV车型访任。动力系统采用了更简单粗暴的发动机曙慌,6.4L自然吸气HEMI发动机抵江纽,搭载采埃孚8速变速箱放。   SRT8为公路而生奖计椽,所以公路性能是它的强项完委乔,不过Off Road就不是特别在行了锌难。大切诺基的7种驾驶模式被简化 兔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影饰币沁。 ② 跟之前的SRT8相比疚擅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瓣,所以科技感和豪华感都提高了不少芦,跟换代前的SRT8相比抗袒,升级的部分都是实实在在的撵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱牢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统侩峡售,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统家,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置犊力。  〈А③一百多万的车拦啪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车呛沥辨,再挑上百万的车的刺独坚,好像有点吹毛求疵驰。首先悬架的设定非常的运动附卞笆,即便比较温柔的驾驶方式郎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极擂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车炒掳完,大切诺基SRT8并不是一个非彻绱恚合适的选择兼枪微,尽管动力非常充沛狡垢奴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意受。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响未老芜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺椭化锹,但好歹SRT8也一百多万了邯春笨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响憾妮笨。不过之后我们也释然了剑斤税,尽管这是台行驶了四千多公里的新车砰,但经过数个媒体的“蹂躏”陌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了抵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了屉,有点异响似乎也算正常鞍势嘲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挟鲍,请点击下面的图片进入试驾文章欠奔辜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了楼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争枪论,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求软许湾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的烽才靠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中窝糠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生丛促,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T犯违,还是老套路躺朴,直接切入主题睹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鲜迫柬。 动力对比吹乌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手虾未娥,看看英朗GT的表现如何吧编掠莫。这台发动机的最大功率是131千瓦旅贰房,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来柿擞蒜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能富绦,当驾驶者在需要全油门加速的时候泞,为了获得更好的加速表现伍该烘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm江善济。对比发动机账面参数来看发橙叭,最大功率118kw佰,峰值扭矩250Nm懦先,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜碧邓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统碍舍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心茄谭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力螺护。   至于传动系统方面理效纹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器芦蔬烩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样安时,都是目前该级别中的主流配置能抵氦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现什桅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢号寺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器褥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩星袭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上戚郡培,比如高尔夫6混嚏、速腾等老蛾窖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方健辜定,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构供美棠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力挨构物,从而起到提升操控性的目的社惨菲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吠煤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上徒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接朴,但通过厂家的调行捉嗬叮后算临,当一侧车轮发生颠簸时摧,对另一侧的车轮影响会比较小些米枷。   小结棵案送:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惧萍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出粮奋氓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赂豪弗,至于优点这里就不做过多介绍了钎孟珊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺运牵后英朗GT更偏注重于操控性分龚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时叔擦夏,见过后车追着拍照的肮,见过开我边上向我打听价格的立当碴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回船插。我坐在这辆路盛E70里千缕夺,被注视得有点儿不自然懂烹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣啤,我琢磨着撮裙,要不要让他进来看看品蚊。要不是我瞅见了绿灯亮起粪醇淀,我真就这么做了夸龋崩。对不住了朋友顿了,这次没能让你仔细了解它输镁,不过我希望你能读到这篇文章挽。   不用否认诚沧,人们对美的好奇与渴求与生俱来刊系,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣擅翘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗臂。不过在这些人之中玻诵,有人会终生恋着美人奶弊,有人也会为抱个花瓶而后悔坤抽檀。如今打造足够美的外表来吸引消费者歧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情急,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70呻,但在这之后能否一直爱着它冲,我认为是一个很值得细抠的问题熟金。   ●外观大气农奖、美袖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时告绩缅,我还以为来了辆捷豹姥坤,赶紧跑过去看发现被骗了蓖酸儒。不过我并没有觉得失落存,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蝗丰噬,并且从设计角度看孩殊,它在借鉴与融合得方面都很到位刹苛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理衫,我对它的外观设计就100%满意了肯僚斥。这事儿对华泰肯定不是个难题卯妹,您看看宝利格还有华泰B11桨欣维,都有明晃晃的格栅哄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位透欺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中坝熬肚,但绕车一圈后我发现漆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了骆。咱看看数据对比鸡惹戎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手仙,可以说在各种数据对比上莫册,它“不是第一诺下角,就是第二”密舱。虽然在宽阔烘、高和轴距上没有做到最大涩镣,但也不过是一两厘米的差别按,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米裸,这就让它看上去大气许多份晌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瘁陪。   打我接触这辆车的时候架钉结,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光扰溪驰。在这样的目光中涂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期粟。面对“屁股高嫂蔽擒、尾窗窄”吹、后方视野不理想的路盛E70时联,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车井及。先不讨论这样有多麻烦了缝甲聊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作别锚豆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧俗曙闷?这点让我心里不太自在蚀潭惊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲委坤,是个应该有的配置糯统。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上擦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色编。而随着国外皮卡文化的不断渗透怪赣韶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型浇渺,去跟进时代的步伐里。为了迎合市场的变化及用户的需求蜕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时收衬,开始注重宽大饱满的外形设计径,并增加更为丰富的配置尖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型卞俺卿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾仑坟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)撑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗铰仿韭,整体的风格带有一股阳刚之气禽涪。在车身尺寸方面喝外第,它的长/宽/高分别为既:5310×1812×1775(mm)脯填,轴距为3100mm革吻能。威虎TUV并没有大小双排之分捷浑微,仅提供了一种车身长度迹香。车身侧面的线条也很平直揭辟敖,外扩的轮眉使其显得更加饱满娥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正哄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感凯首额。大灯采用远近光分体设计擦缄僵,其中近光灯还配备了透镜斜,不仅更显精神栖腊绊,而且还可以起到聚拢光线的作用厩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次促,遗憾的是目屉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用岔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯狈卤,并且后视镜仅为手动调节吼搁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架舷负,并且还可以对驾驶舱起到保护作用疟父抨,非常不错熄晴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吞缺,至于货厢外侧并没有再多设置鞍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)订,在国内皮卡车型中算是中等尺寸间垛。另外奥胚唐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”纯痪陌,不过据厂家介绍吐仙促,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”藏棚。对于皮卡车型来说靛光,这项必要的配置还是很厚道的篙郸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山案谦眷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气疽判窝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地客。不过沧描侩,今天我来到这里并不是为了滑雪嗽辛,而是为了求证一件事情末戊弊:有没有一辆车吹冻融,既能够带着一家老小舒适地出游欣,又可以不惧冰雪柬秒,在冰天雪地中步履平稳地行驶前,同时价格又相对平易近人呢试托?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求囊,那么就让它拿出真功夫试试吧芹舰距。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)对奋,从外观上看培,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别揽,19英寸车轮显得很有力量感骸单,也与动力总成更加契合;其它的地方饺,也依旧是酷威的老样子怕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿薯城累,甚至还有一些精致的感觉靶骡敢。总体说来沸径饭,尽管算不上全新车型疾,但依旧耐看瓢棋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蕾赋硼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了屑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中骸,动力响应良好楼甸,易用性好恋凶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分娇娩麻。当承载着全家出行时董妈踢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况稠欧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蜗匹歪。   至于酷威3.6L的内饰方面粟辅坝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)冕携漂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蓄胁铃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节亭哨。   除了动力系统猜肋挽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式姆闷糙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器捻按,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动董,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴仕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施坡甫。动力分配完全依靠电脑自动完成翁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮碴。   有了四驱系统珐颇趟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳练盛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎簿,具有更加粗大的排水通道驶疆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疾,冰面行驶性能更加出色接。此外痊其轻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜缚躲,胎面中央多重“Z”形花纹捻、针孔沟槽设计外、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性校磷坞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息缸纤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间没料,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情歌弹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3魔铜相,它的定位低于1系矫侮漆。但是驾较亢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步讲档同。另外孝,它也提供了i3?REX增程版本耸乔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机汕瞳小,扩展了这款车的最大续航里程冲荷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试波膛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流啊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合喊墨谱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合火。   宝马有没有提高电动车的标准忌办?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协泵?让我们在接下来的测试中找出答案手复。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式范欺,宝马i3的行驶里程可达88英里哺挡。相比较而言沥陶锻,?Ampera可达30英里铃,而普锐斯可以行使约10英里卯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电冗柔沫,i3可以更多地使用电动模式函骂。而增加了汽油机的动力系统膊扯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蔽惠,357英里和505英里劣据丛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大混排。这台车约五英寸高卤撑,而宽度几乎和高度一样摔涂巨,与低矮流线茅夸彻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比衬觅纯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能脆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力涧,我们没有所需的充电站?悍磊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式骋。   此外臀峡霞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容孰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名污湾鹿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车厩醚颊。它内饰精美妇绢镣,融合了许多先进的科技跑愧,它空间宽敞帝吨翘,驾驶体验一流郎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车捞街,它仍然使用汽油机汤荚,以作为电量用尽时的保险叹。   第二名炽憨禾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好辖乃誊,科技感十足擅武碳,而且它也能胜任舒适的长途旅行桔筷问。   第三名撼甜蓬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款曹暇,它最大的优点就是充电迅速馆磐汗,性能可靠伦。   然而镐乒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋刷京锯。(实习编译绒令催:徐旦?审稿涵券权:刘洋) ? 免责声明版权作品订谓,未经环球网Huanqiu.com书面授权千菩颊,严禁转载惮脖枷,违者将被追究法律责任勘熔。责任编辑肆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车猩忍舞,应该说是倾注心血搬德都,在技术平台上都有可圈可点之处彼抬,源自萨博的技术是其最大的亮点逗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瓶任靡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作开蹋世。在外观和内饰上花,这款车基本上符合主流中级车的一般水平玫,在动力和配置方面也还是很有性价比的虱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蓟鸡,绅宝的外观原创度还是很高的分,并没有刻意模仿什么车型塘隋,但我们会在这款车的细节上看到珐半庙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法牧。且融汇的比较好频螺秃,并不是简单的照搬照抄谷。这一点值得肯定汉,大灯的设计十分犀利蚕,鹰眼造型也有较强的辨识度舱。LED日间行车灯比较醒目棋冷,穿透性不错虐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表皖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感侣,也很紧绷翠晒。看起来运动感不错舅玫,但前悬和后悬的长度较长钡,看起来有一些比例失调兔孤畦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些顺小,在视觉上看上去会更紧凑动感尾酿瘸。轮胎的规格还是比较高的红桃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能浪告。   车尾的设计比车头更简洁一些澄速弟,尤其是尾灯的轮廓纷栋,设计非常成熟戳僻。和宝马新款3系很像的穿锰。除此之外禾懈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感毯垒。   本文导航涉炮扇:" "  “卧龙凤雏醋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口犬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后东,便有了三国时期的三足鼎立蚊投,如今我们的生活已经远离战场的硝烟猎缄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车潍诵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国覆辅肮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出敲沽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹徊琳挞,然而坊间始终流传着这样一句话蜜塘勾:“得中级车者得天下”;是的李反架,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鹊誓,今天我们会为大家带来两款重量级车型岔搅墓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”担罚什,请大家继续往下看侍。   看到这里大家肯定已经有了答案了炕岔,没错倾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L歼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉临,那S60L是何方神圣绷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型姬际,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花媒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版危,厂商指导价33.49万元皇镀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型陈经超,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拎号、后排座椅加热抠胆莽、并线辅助细媚、车道偏离和自适应巡航等众多配置朔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中刚栓华,即使不看车标春瓦米,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃巍攻杉,哪个是奥迪隧散。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的胁面抒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现迫蹭迁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统艇芒速,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动诺帝柏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停新惶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性柿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角刹辰厩,使夜间行车更加安全台校。两车双色的外后视镜造型别致乃肛紊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光翅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型查孰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色档拓径,至于乘用空间如何才,我们将在空间篇为大家详细介绍败弄。两车都采用了5幅式的轮毂造型对,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力托,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳碗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计限,整体方正的设计略显稳重换燃雾。后尾灯的设计两车可谓各有特色蠢菱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似磺侯,设计感十足闻朔,而奥迪A4L的尾灯更加修长霓孟擞,视觉效果出色豪。天窗不仅能够增加车内的采光脯典,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出镣蛊陌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉踌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心莽缆沧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习薪蕊。   本文导航盆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车莆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瘸,配置也能满足一般家庭的日常需求帘朗。对于这个价位的小车来说搅桥钢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观椒监,在这方面世磷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮呵,就算是与它的直系前辈骐达相比森受蜂,也不遑多让堵慷。然而作为一款家用代步小车叭惋,它也并非完美浑版蛔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高股烹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外沏甭,车辆本身并非进行任何实质性的改变馆卡,跨界的概念噱头大于实际交惺。 "   技术革新日新月异的今天瓜枷费,车型的改款换代再常见不过纲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变奶襄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型靛碾徊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变词,同时在动力方面也增加了1.8L仕室。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万钞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势妇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型泥磨肆,但它的实力不可小觑匪锌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌镰静。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动暴探、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拌拒胎。既然实力不容忽视瞪,价格又有优势非税穆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机栓。" "  版权声明开哨解:本文版权为网易汽车所有宿仍来,转载请注明出处囱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星搜皆,全新的品牌全新的车型松拧司,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比翠河稠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖招赋瑁克斯矩委,在2013年干苋愀瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月滑,堪称是这个区别的标杆级车型磷谭肯,观致3要想在这个领域取得成功苦杏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瘦,看看是否有优势能吸引消费者关注未劲渤。 外观风格各异   先看外观方面拎,观致3展现出大气得体的风格脚凡孝,不像速腾那么沉闷单调全闲陵,且有着自己的灵动个性;而赋梗克斯则是完全偏向运动化的风格悔旱,典型的注重操控性能徊鹤回,突出驾驶快感的性能车型贯堂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型坟技位,与观致3区别明显材。两者主要是风格差异沦犊,外观上分不出优劣潍诫法,而就装配水准和油漆喷涂工艺上氖惩,观致3丝毫不会逊色于嘎曷担克斯车型滴旱佳。 尺寸对比 车型名称 噶伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上咖箩,两者也是平分秋色姆和便,车身大小相仿峰辱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上捂莫,观致3要大于腹盎窘荩克斯倦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞散,尤其是腿部空间较为宽松介世颓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该掣刑瑁克斯在后排空间布局相对紧凑年,而后排空间也一直是各代概玫迦耄克斯的软肋钱。 价格对比 复潞克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上咯豌吭,甘狼兀克斯则要比观致3要更大一些坟,在不放到后排座椅的情况下冉酱防,富洌克斯的载物容积是530L九,而观致3只有430L德钾,100L的差距还是能装多不少东西的布譬青。而在需要有更大空间的时候挠滩,两者都可以放到后排座椅该,放置大件的物品修世夯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间沥痰急,观致3和阜睬撑担克斯三厢都是11.99万起步俊酶歇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号懊。而细细对比价格表可以发现节砍,要选购自动挡的车型恼爱,盖衣腥福克斯最低仅需13.09万饭氛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吝肯,观致3则需要14.29万冯,这个比起竿榱罴蹋克斯有1.2万元的价差堂嘛墨,当然在内饰配置上会有其它差异骸钨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言跨墩,可能副咨危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些枪达蒲。 挑选合适的爱车来扑,看专业导购亩械,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么叫扫?   扫一扫伦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚悼琉饥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酚。风云2奇澈、E5烫、A3以及今天评测的这辆E3枯灸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中形串,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度去亩割。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品宛。从这辆奇瑞E3来看较睡阑,外观及内饰都有着很高的原创度咯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间四栖。这让奇瑞的产品线更加丰富孰勿,但也让消费者选择起来有些头疼道挫损。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的挠孝遁,也从来不缺少“明星”辣侮,“沉稳绅士”大众速腾箱、“狂派斗士”福特富眩克斯等都是热门且销量稳定的车型步拍颧,不过要问哪款车型最近销量最高颂弟皑,还要数“逸派高手”日产轩逸牵木忙,它已经连续两个月销量突破3万俩绒筷,坐稳了桥车销量的头把交椅阮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡够第,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢穆函?下面我们把两款车型拿来做一次比较惊,或许能看出一些端倪了。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万开计跨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万面,入门价格上兽桶,风朗比轩逸高出2.08万元娄,表面上看价格滇夕,轩逸占有优势投那,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型享甘顺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元饶恕,这样看来磕鹅,风朗其实只比轩逸贵了2800元饶裙趟,等国产版风朗出来后皇箱边,风朗在价格上反而会有优势也说不定咀莎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市木,这款车外观与内饰变化并不算很大考,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一合,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7道,下面我们来看一下械。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表卡辑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观舜眉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格檀,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹碗岛胜。质保方面辞玩扁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力甲惯桨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表模:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机虏泰,最大马力已经达到了170马力铃嗜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟墙售。变速箱方面浪老,逸动采用6挡自动变速箱侯募,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱饭橇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色柑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些侨熟洼。 免责声明翁刷:本文仅代表作者个人观点必很,与环球网无关熟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痞,对本文以及其中全部或者部分内容汰、文字的真实性雇、完整性势氛、及时性本站不作任何保证或承诺侩,请读者仅作参考毒宪扣,并请自行核实相关内容捞胸。" "  近两年杭屏挪,自主品牌进步着实很大般孺,无论是从设计方面寡冠苦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升丹,甚至可以与合资车型媲美喀铰,山寨蓝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式心湿亥。在10万元以下紧凑级车型中狸位,更是自主品牌的天下城,凭借比合资车型更为出色的性价比樊,吸引了不少消费者的关注收。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市显陈,一经推出便受到了极大的关注撅潘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力耍失闲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型华,包括动力在内剂涟,新车共有20项升级唱爆哀,本次共推出8款车型耐屡颈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款殴晤宋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型淀价迪,售价区间为7.49万-11.79万元勘吓坊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表趣晃刚,近来也是频频出镜奈归,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪雇ザ控大玩具车”的名号名极一时圃刀。速锐共推出了9款车型哺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款毒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合酣圈,售价在6.59-9.99万元之间呜毛哎。   单一来看诺舰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品硕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较摧,看看那款车要更“精”一步擒逻计。" "  新君威变得更好看了还挡坦,配置也进一步提升赫陇,新加入了一些科技配置嫉愧店,比如智能交互系统捎,BOSE音响等等飞。这些都是新君威的改变之处监驶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型呸诡,售价24.59万元茎累,作为一款定位中级运动型车的新君威赂谴,品质感一如既往禄,操控性也非常突出枫貌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威篇,以下简称新君威凤乔猴,外观相对于老款进行了必要的改变农,毕竟老款车型从上市之后板,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳眷澜,新款在大灯好鸡碍、进气格栅镁猩、雾灯省信、尾灯亭豆版、前后包围都进行了细节的变动救汕钮。   在新君威上藐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统戊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统垛安,在操作上没有太大不同萍馆,轮毂方面防,新君威使用了十八寸双十辐轮毂苹挨等,轮胎品牌依旧是普利司通埔村。侧面造型基本上没有变化童间,侧窗所占面积依旧较小荣冲挺。   车尾的变化还是比较明显的横新,这主要来自于尾灯的改变溅。新款尾灯全系标配LED灯配,并进行了熏黑处理卉剖何。尾灯的轮廓样式更加犀利涝,个人认为要比老款更好看臼扁。除此之外酮土搭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化橇玛弗,牌照安装槽的形状变成了正梯形眷费。   本文导航颂提萌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击艾,颠覆传统的外观私华联,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环希酞脾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV涝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5溉沦煽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瀑硷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机坞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆暴豪冀,足以证明其强势的地位蹄汲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市急,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠呵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强菲芥。(温馨提示烙怂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版杆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准冕世。)   自由光基于全新CUSW平台打造帽荷寄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭啼鞭兴,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅睡偿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强劲掠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致翔寂梳,圆润的造型是其给我们最深的印象烽文桨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网竟屯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线费,显得简洁利落邦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条却,显得净雅别致点臀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同椿身阿,主要表现在其大灯的表现形式上瓜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球挡莲骄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可伸。两车大灯配置基本相近日事,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已喜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助钮,车道偏离预警系统剃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围犁共界,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗饶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅埂菩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势公肆趴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势曹芜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话娩,其尺寸差距就没有那么大卫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡韦毒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁妊弗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起梦绵坚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同衅歉奈。奥迪Q5采用两边单出的排气管灌柿,在气势上略胜自由光疮耿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道舵卫蓄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型呈没伤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部岸迹,磨损线束保护层就菜,存在导致电池损毁的隐患漂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日虐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知艘,称9124辆V200受此次召回影响横刀挨。长城汽车正在邮件告知客户孩哀必,并建议联系当地经销商进行检查维修躬谓。   据悉既,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转良,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽剿。”更有甚者忿箔侵,线束可能会内部融化傻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说插,目前已上报了数起线束故障备,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转捆敢侧,不能够给电池充电锻,车辆也无法启动搽念。”但这一故障并不影响汽油版V240车型倪缺纪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束弟茹。   克特里尔先生称嫩,检查故障预计用时20分钟簿卷奉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟旧坎共。如果绝缘保护层磨损严重呐哥,线束已裸露毛,则需约两个小时以更换整套发动机线束末枯萄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件随缉歌。此前胳磕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回纪佬拣,2010年又因手刹故障而被召回戈。   2012年窃婚桅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回徐畏,长城V系列也在其中科。当时蚕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片委脖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸唯密。然而埠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片哎,更换车辆共计超过1.5万辆崎谭蒙。  ×吮馈(实习编译铺:王萌审稿凰破卉:刘洋)   免责声明版权作品眉,未经环球网Huanqiu.com书面授权俏,严禁转载酿,违者将被追究法律责任愤。" "  随着经济的快速发展并耐墓,购车群体的年龄层次也越来越低吼观,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用祷、省油咳逞扛,而是追求个性和时尚设计蠕亲处。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型啊亩缔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一核。作为跨界SUV逢蚕瓦,它们在造型上将年轻艰、时尚展现的淋漓尽致面,完全符合年轻消费者的审美需要概。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比篱牛,来看看到底谁更适合你檬锹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV畦硷偷,相比2012款变化不是很大降屎背,只是增加了配置和车身颜色谅厩忿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版臼侈,售价分别为21.98万和21.47万撩斜杯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV狡表钞,但风格却不尽相同撼戌。斯巴鲁XV外形显得干练囊,车身线条硬朗残,富有力量琶犊,越野味很浓侮辨刑。而标致3008外形偏向都市化设计蛊腔,饱满圆润的车身凸显时尚感讲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些秤赡。   车身尺寸方面有所差异瞬魔先,不过并不明显坊蔷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)羌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)谈辛淌。斯巴鲁XV车身更窄瘸描苹,同时也稍长一些杀享。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置莆糯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网沙测,加入蜂窝网状格栅运动感十足惮。而标致3008采用半圆形中网市姆储,镀铬亮条包裹显得很精致猴蓖。两车前脸分别展示它们不同的风格题,同时都包裹塑料黑色下包围懦甲连。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯碘,远近光分离灯组设计戮,造型普通怠,配备有示廊灯赫。标致3008同样采用卤素大灯佃耪花,不过加入透镜胖,不仅聚光效果好藐,同时美观性也不错筷扛习。另外套莎秸,还配备LED日间行车灯款谓冉。   在侧面魂惶瞥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计皑剁,比如非常倾斜的A柱悄的,同时将后视镜位置后移日辩,留有三角窗减小了A柱盲区筋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料丹乓,有利于减少磕碰的维修成本紊微。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎虾,注重舒适和静音性透,双五幅轮毂很有张力嚏式。相比之下悍焕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性刊,与黑色下包围搭配运动感很强烈复。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎挥炽捍,同样注重静音和舒适性纷淮锚。两车的备胎都是非全尺寸设计仁。   相比前脸觅,斯巴鲁XV尾部更个性俏存,辨识度较高搔祷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坞,镀铬亮条的运用增添了质感谢。 标致3008尾灯加入LED灯组肩枪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组乾,但是块状尾灯造型很独特端寂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像府陷,标致3008同样配备倒车视频影像败,另外摧狮,还配备前2/后4颗雷达探头挎。" "  在过去的一段时间里圃洁南,缚獍眩克斯窘棘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置儡耗。时尚动感的外观吞懂罢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性舍,成为了年轻人群青睐的车型桅甸奠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型钢蔑,科鲁兹掀背车则是新进的一员斧,它所要面临的是一场“无言的战斗”城。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了喷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出潜苍,但却带有美式车应有的力量感粱,总体来说它的设计很适合国人的口味号庆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说咕恫缮,其三厢设计有些过于保守舱冈覆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蔼,为了能够扩展消费群体绿哇猴,推出两厢版是其最好的解决办法讥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话冲,你几乎完全无法识别它的真身从净慈,因为它与三厢版保持着高度的一致性失曹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组浩,很好的诠释了彰显力量感的诉求哪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后笨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接梢崩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些墙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉绷埠硅,但实际上它比三厢版短了不到9cm曹躲萎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多土怕,后窗与尾部的衔接并不生硬坚瑞领,拐角的折翼恰倒好处罚改,为尾部增色了不少认舷傅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计刀,在样式上显得更加简洁镐垮嘿,只是与自身前灯组相比峭闯,在棱角的刻画上有了明显的削弱擎。   本文导航氖佛垦:" "  提起之诺修,很多人都不知道是什么品牌祷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌冠籍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的扔蕉抹。只是之诺定位于高端合资自主品牌换疾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式舒蛔,那么它的首款电动车1E表现如何污倡解?以下文章为您揭晓碍嫂拌。   只租不卖事蓖靖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务砰肉拱,包括车辆租赁此、充电设备勘察安装称栏、车辆上牌此倘幌、车辆投保猫箔、定期保养吩、故障维修渴、道路救援付评、检查维修备用车等燃还秆,通过这样的商业运营冈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展抨触蒙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车烩署醇,它的卖力需要大家自己去发掘棚。不过在发掘1E精彩设计前晒苍度,请先忘了宝马X1错蓖堤,否则你将永远欣赏不到1E的美牌爆。其实1E最出彩的设计在头灯势,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感浚昂芹。   不仔细分辨的话赖拇快,很难把1E和X1的侧面造型分清瘦虱。不过1E拥有自己鲜明的特点劫踢茅,车门下很宽的镀铬饰条检,和没有行李架的车顶纲翔吗。   相比车头和侧面绢幕,尾部就让人感觉有些欠妥了范禽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吉鲁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条尘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车口。   本文导航圭氢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嚷,奇葩的中文译名穿、“野性”独特的外观以及较高的定价鹿撂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议幂拨。说起野帝我们不自觉的想起吉膜,同样在以国产车身份进入中国之后畴啸,“改头换面”的法系SUV标志3008九恢泰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类痰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”磷。当然霞,以20万元以下的车型作为主力军偷昏既,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一介比权。那么下面我们就来看看隋挛,这两款性格迥异的德散、法新生代SUV之间究竟有什么差异息,各自的特点又是什么版乘微? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别倡苏,首当其冲是价格方面的不同汉耙筐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合叉沮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势搓愁戚,不过差距方面不大基本可以忽略录嗓炒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀萌凳萌。动力方面的表现也近乎相同餐,只不过大众7速DSG铅李驾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配哄怪琼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些前泄傅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一睛抒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔配沦随,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰摊散即,湖面之上也已堆积了厚实的积雪湘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上龟嚷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激爸畴掸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景羔匈好,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试陛情熟。闲话少说抛馁匆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜宦秸。   这次试驾共有5个科目乳侵,分别是1.傲虎—终极绕桩歼,2.傲虎—冰雪连环捞醋,3.傲虎—短道拉力测试税,4.XV—戏雪乐园都婚,5.森林人—不规则路面自由行驶褥闷替。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同尼,MPV表现出相对冷清的一面戒,尤其是中高端的商务MPV融储床,几乎屈指可数泛峦,除了老牌的别克GL8外赶抛,似乎很难让人想起更多车型霸脖胖。不过在这个还没有完全饱和的市场里诫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅驮獭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮翰久善,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢刀谅?这就是本文将要找寻的答案痕嗡敛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型盼静,售价28.38万元-33.58万元昆,目前市场上有近2丰县渐、3万的优惠幅度袱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型飘栏唯,官方指导价31.98万元厂。) ●外观解析   从造型上来说帆哆镜,艾力绅算是开创了一条新的路子酿崎,没有过分使用一些夸张圆润的线条寿讨劝,车身轮廓棱角分明鼻,有着很强的视觉冲击力套某,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别茅填划,此外厕链,艾力绅还装有一套大包围抱鲁贤,颇有几分运动风范耪,也有着一定的改装潜力淳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感缸匪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鞘,中网与宽大的前大灯连接在一起筛吹,营造出一种大气逃侗侧、动感的MPV形象窖。   艾力绅A柱采用黑色设计赴,且A柱的倾斜幅度较大年刺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显去伞藉,总给人一种方方正正的感觉么涸讳,后视镜尺寸同样不懈辰骸,与整车的风格很搭税笆少,宽大的后视镜提供不错的后方视野扩履履,保证了行车的安全性与舒适性伟碍捷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感吃钢肺,当然茂舒便,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现汗配,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手裙骂,侧门就会自动缓缓打开惊沟,此外疗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关屉。如果对此还不令你满意的话试,通过钥匙同样可以铱纾控侧门霜咕,确实有些高端大气上档次珊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm柏皖爆,轴距达到2900mm女堤勺,尺寸在同级别对手中并不占优势甲汰啼,与GL8相比瞧,仅仅在高度上略强于对手姜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势票剿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计小查驼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果褥鼎食。整体线条依旧硬朗瘫肚,尾灯加入了时下流行的LED元素炬辟,为其增添几分现代气息弛苛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及修其哪,人们购车的选择可谓越来越丰富恳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嘘胖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过莲并妻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈斧惊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5覆卵,他们能够碰撞出怎样的火花绿枷雷,请大家继续往下看勤固。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表粱坪竞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比峦篱葛,由于这两款车型出自于统一平台打造赔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲寿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间破堡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题驰清,你可以说它带有侵略性嫁卿,或是富有运动感据,也可以说极具视觉冲击力味为书,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突及婚敛。而K5也应用了与智跑虑叉诽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计谱驾桥,使其拥有了明显的家族特质读甫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素逝壁佳,极力打造出时尚与动感的流体车身计诉,在驶入眼前的一瞬之时浩突,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象劣。前脸的线条设计十分紧绷达,大灯组与前包围向中央区域靠拢挂哀,展现其动感的一面凳缸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合荒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鞍纷,抢眼的外型加之迷幻的光线逃黎干,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽为息妮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着丘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力乌冲伍。   第八代索纳塔不仅外观时尚罗咆,灯光的运用也颇具科技感苛唾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性翟拇惧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯雇缄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步静骇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计傲刨咸,显然这种的夸张设计唐七,使我将其列为变异的种类户,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用及咀奢,多折线的应用也使尾部更具立体感街,同时对于运动观感上也有显著的提升胖,由于K5搭载的不同动力总成少,2.0L车型配备的是单排气设计漏碎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感棚。   轮毂也是一个变化的重要部位僵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面坡稼抢。根据配置不同瓤哨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分剐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎哼,该系列轮胎偏重实用性钉飘典。作为索纳塔的尾部睛,基本没有大的变化读,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示哩警肖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点俏讳。   本文导航毙龄惧:" "  每到年底靡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拾,地点也大多选择在北部寒冷地区抨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣劲喷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嗡琳。在临近春节前夕练哨此,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现骆桃童。   延伸阅读熟:   之前舱会,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间寂罚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读筒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容梦乡。   酷威采用的是电控适时四驱系统捎,中央为多片离合器撩,由电脑控制来分配扭矩夺琴,车内并没有任何切换按键亲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动枪第毫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴损荣舵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施碾踏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶躲汹,如果想要挑战一些极限的路况的话疗替,酷威还是不具备这么大的优势的稗壳擎,因为不具备限滑措施煤抱,至少在脱困能力上会有限制性惰济。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎容换,采用全新发泡橡胶技术蔷枷,具有更加粗大的排水通道略,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脐,冰面行驶性能更加出色峭购瞪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拭德。此外骗辰,中央多重“Z”形花纹船、针孔沟槽设计踌沟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性疏仙屯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机岗粒,最大功率206kW/6350rpm碎绢,最大扭矩342牛·米/4350rpm李,在目前的大切诺基苏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载聚,但是会有不同的调教副鸽菲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器错,我一直在想你撂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢芥返别?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV晨,我觉得这个可以有韭嘛,至少不会和其他车型有太大的冲突四。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖浇,路面上的车辙也是压实的积雪鞘辖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度铂陷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用儒簇秸,只要不是过激的驾驶行为并,基本不会出现危险状况枢凌休。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候成喷,建议最好将挡位切换至手动模式舵戚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速彭爱松,这要比才刹车安全的多痢性乌,这中方法同样适用于其他手自一体车型垢颊。   本文导航坡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢臣、充满艺术色彩钎,或者是有着一些与众不同的操作模式桶茫观。而这辆2008则告诉我们详,一旦法国人在拥有自身优势的同时凌,再把务实两个字加进去艘背厕,那么可能会让其它对手感到紧张骸褪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置疥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拆: 由于本次活动仅为简单的静态体验女,场地和车况都受到一定客观因素限制七熄酒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分艰冷段,至于其他更多相关信息蘑策,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上炽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型彤,作为首款引入国内的小型SUV禾副郎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上辉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来溜秤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近梆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吝隋卞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜梧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿橙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一财。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置盼,对消费者很有吸引力觅巩矫。作为一款紧凑级市场的生力军车型春,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型竿吕闲。   观致3共有6款车型貌埃婆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型捕,售价为11.99万-16.79万元区间匣。因此跨浅较,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较堵罗。对于中国的汽车消费者来讲妓固,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的航温。要知道自2006年上市至今氯记冕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主改姑剐。那么宽辆赌,作为一名后生的观致3柬牡复,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢娥翅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼能。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中纷伸玲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价梅涕歧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价狼湿:16.78万元)来进行比对溅婪酒。由于两车的售价只相差0.01万元非,这也令比对的本身相对公平一些罐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间飞,我们测试过高尔夫7顶配车型瑰乓渐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现式饯,跨级的配置也令对手望尘莫及册棉。但这一切晴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重秃、最需要的因素典亥瞎。对于高尔夫这样的家用车杰,在使用的维度上做到出色细碉墒,才是它的本职睹。今天戎,高尔夫7又来了方,这次是全系中价格最低的1.6手动型低苦副。动力称不上凶猛绊玫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富玖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗济霸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一艰施,必定有些硬实力祁。空间满足舒适乘坐来示、常用配置齐全都痹悼,动力也能保证提速顺畅琉。但对于这一类的畅销车奸,最重要的是它必须耐用蹬,不能隔三差五地就往修理厂跑僳狄,也不能冷不丁地出个大毛病抚屡。这么来看弦康师,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”喇,故障频出兄,这点很难让人满意任。毕竟授孤童,大众车能在国内打下当年的民众口碑碗,靠的是皮实耐用的品质猾。在我眼里弯巷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境镶妮滇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型马授,高尔夫7车身长度增加56mm位,宽度增加13mm攘凶裁,高度减少28mm帛皆烩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长恼,也更显扁了试唤。   如今笺必,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达管敝拱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的舰痪稳。这个配置的增加漓酬灰,为日常使用提供的便利性还是很大的勿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气抨,要知道阜煤牵克斯瘫杭、英朗等竞争车型都是16寸起步了羌袭慌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性慕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服算啤,这套胎居功至伟枷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候么,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车怠醋钙,如果您拥有过高尔夫4季、宝来或者帕萨特B5的话桑,您一定会理解我的意思胶史汹。没有复杂的配置节,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则疥窍膛,瞬间就能上手炒那钵。这一切都似曾相识挠。   在1.6手动版的高尔夫7上去,您看不到任何高端的娱乐功能尖伺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone秦电乒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限栖既雹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾欠,但我认为这并不影响操作便利性挞剧踢,最低配车没有大屏幕很正常篱萍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时矮详惺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用衡纶吵,车辆静止起步平顺性不佳茸,油门给少了刹车不松开领肝,油门给多了又会猛窜邪柏岁,让人抓狂缅宛。但今天这台1.6手动车型昏,上述症状全部消失德卿洛。起步轻给油即可纯供,电脑自动调整喷油量关兔,使其转速稍稍上升疆,令发动机不容易熄火痉抱唾,等红灯朔撕、坡起都很方便痞岭,使用起来当真比顶配的舒心多了什掳叔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂恫澎,让人捉摸不透郊铅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平贪牡兄,用料优秀被认作理所应当讳。在数年的成本控制下徒漠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质泵兑锈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范教。对于大众汽车而言茄暖筹,这样的结果也堪称可笑了烽森短。   没有真皮座椅扑,您会失望吗食解敬?我和同事们都不会缕。我认为从适用角度上驹,织物座椅与高尔夫更搭壤沟清。这套座椅的缺点跑断凰,在于椅背调节起来很费劲鳞,而且要是有个腰部支撑就更好了版侵。纵观高尔夫1.6手动的配置下献酱,我认为作为最低配车型撼老,功能简陋一些并无大碍伦壤,该有的它也没少丢分柒,并且绝大多数的都还好用胳,如果您是为了舒心实用摧官,我觉得它能满足了荒唬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来竞霜,对于购车需求的国人来说硷,一款看上去体面竟裴蜂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感酸订,只是碍于可选择的范围有限扦,但凡有一款出类拔萃的新车型屁,必定会迎来极大地关注触错。对于25万中型车这个级别蠢,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟熬鹈俊,而福特全新蒙迪欧的到来瞧枪伸,分走了不少的关注度佰,选迈腾还是选新蒙迪欧邢俏倪,对比一下就会发现婆,挑战者颇具实力撂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型随骆,售价24.28万元沤瘟,和迈腾 2.0TSI 豪华型澳毒韩,售价24.78万元寂盆棉,均是各自车系中的主力车型认。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车络,兼具个性运动和居家商务需求实千呻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计舱,极富攻击性视雇,对年轻消费者有着很强的吸引力啦臣窗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力焕蛋完,入门的1.5T也有不俗表现缺。   现款迈腾严格意义上上讲萌嗡颠,只能算是半代升级趟,是在老款的基础上升级而来鸽奢。迈腾整体延续上一代车型的设计饯疤,符合国人的审美炽淀久,经过加长的车身革沪,带来大空间的同时戚,提升了行驶稳定性及舒适性膳号剿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嚷蓖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米荷伶硷,轴距达到了2850毫米铜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蚀,整体比新蒙迪欧小一些拦怜掇,即便是经过加长筷痛栓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧寒胖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节酥丛、加热惶蛊、折叠类泄玖、记忆 电动调节课、加热路、折叠腑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎炼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瞪暮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嗽胚纷,不仅科技感十足陷,还具备随动转向关、自动开启等功能裁兜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鲤福。天窗盯撼、全功能配置的后视镜等瓤,两者处于同一水平项膝脖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升巍唇奥,对称的T型中控台中规中矩第,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统缓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作谭百剑,主界面被平均分为四个区域芦彭吉,分别显示电话冒攘、导航访、娱乐和空调四项基本信息椽徒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来呛力胎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瞥沏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感丁邻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕停、6碟CD等配置饥垛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步供扩含,迈腾更像是上个时代的产物密。   新蒙迪欧的轴距达到了2850即慧驰,相比迈腾的2812毫米饯,略占优势妙舰,但二者在乘坐空间方面啼舍骸,都已经足够日常使用恒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑悲长,满足于舒适和运动的双重需求囊穷瑟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拾斑矾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统丝、方向盘换挡害森详,以及原厂导航等配置料题教,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置衅栏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统栏届颅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版度稻,最大功率178千瓦壬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱漓,平顺性和换挡速度足够出色胎琉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合仑渺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦恰吾,最大扭矩280牛米涪慑,匹配6速双离合变速器刮膜。当年迈腾这也算是黄金动力组合椭,但与新蒙迪欧相比奔阂盆,参数差距明显句纪匡。   保养方面蔫桨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里巷勘冯,建议日常保养周期为5000公里左右仿桑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右挞怯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右兴浇刑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保猜祈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保任,之后保养周期为1万公里场鞘芹。小保养的费用在600元左右龟镣,需要更换机油机滤李短,大保养的费用在1100元左右娟犊,需要更换机油三滤峡集狠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赣邻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高含,相比迈腾睛碗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外然,还增加了头部气帘和膝部气囊能蚊穿。并线辅助功能也是迈腾所没有的鸵。   点评角天蟹:不可否认哦槐氰,大众品牌进入中国市场多年菠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型实挠题,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手残屁恳,无论配置水平还是动力系统灵粒入,都已经没有什么优势了噬鲸,抛开迈腾一万多的优惠哄垄酚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择描垢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明陡砍:本文仅代表作者个人观点署煌阀,与环球网无关锯氨办。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叭灿饥,对本文以及其中全部或者部分内容本馁、文字的真实性奶、完整性坪慨涎、及时性本站不作任何保证或承诺奢,请读者仅作参考愁阀,并请自行核实相关内容彤题椿。" "   “北国风光顷棺炽,千里冰封溅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景崇能,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯没土搬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐脯封级。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段海掂阶,对途乐而言这不仅是一种新的考验许,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战荚的供。 外观偶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐稍闺,想必对于多数人来说盲,它的名气比兰德酷路泽小很多竟人讽,但并不意味着就要比竞争对手要差穆叛。外观方面途乐外形实在太大了犊邓湘,有点圆头圆脑的感觉青屁,比兰德酷路泽温柔了很多鹊浚,缺少了一些很“MAN”的元素寄钒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80返抡琳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拳胁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时栖度,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多府败。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鬼。中控台看上去很有档次惩,各类功能按键排布也十分清晰搪、合理篮默纤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处把,完全遵循了游艇的设计风格罢很届,宽敞屋故、舒适较肆烁、豪华缸碍儡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰双嫁。   小结攫潮: 从外观内饰的整体表现来看惹发晤,可以说途乐是一款成功的车型瘟纲糯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题捞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势烁,如果“沙漠之王”远离了沙漠谋安杆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色摹嵌,这也是我们大老远来到这里的最终目的记瓷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车垦俄,人们首先想到的通常都会是奔驰目随、宝马算、奥迪忻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌沉盗凳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴你口。但是说到文化的话揪,就不得不谈到今天的一位主角蜂赎,捷豹XJL问察堕。相对于奔驰这样的全能贵族来说瓤醇康,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置石陶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拎侈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢簿颓话,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗掣盲骏。   作为进口高端豪华轿车捌昏,相信奔驰S级大家都比较熟签卵墩,而捷豹XJL依旧比较陌生烈,捷豹作为英国豪华汽车品牌额坏,也有着将近百年的品牌历史苇奋蜡,虽然品牌认知度不高查肪,但这头豹子可不能轻视倦归。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型篡记,价格都在120万左右稿俯拐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L案,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力楼捕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前黎,其实捷豹和奔驰早就杠上了时侈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新缝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了叭其。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蒂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话苗另潦,你一定记得去年上映的《007绣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车烷刑福,没错就是捷豹XJ及丘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”看,里里外外展示着它的优雅与稳饺痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力按四。   无独有偶外鳞淑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套杆凌骆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行帅剿呢,虽然不是目前新款的S级案沟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩诲。   言归正传盗凰卡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气肥,不过两者的风格却截然不同踩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拷爬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀煤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重芯倍公,在当前时代也更加与众不同蔡讼擎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车贾杠突,号称着汽车发明者再一次发明了汽车纲蕉,的确奔驰S级是同级别标杆陡摊,外观轮廓延续了上一代诗,细节之处更加富有科技感芦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气里。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同匠航酸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气冻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度成创教,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气雾,比XJL更加强势邢蒜,这就像两个高人绕,一个低调一个高调而已宦瞥奴。   大灯的造型也风格迥异诬狭拭,XJL的设计更简洁森轿,内部采用传统圆形元素骋,使得其眼神也更加专注兔。而奔驰的大灯设计更加时尚咆勒,内部流畅的菱形也较新颖凡陡羔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED疤奶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车抄,光前大灯就使用了五十多颗LED彼逆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面娠尺现,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾卵堡庞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鹿佳,更加沉稳逻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通镭,但硕大的车身同样沉稳珐,硬朗的线条也更加动感工亢叹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾设凹定,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出仿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉叹,这也使得XJL的车尾更稳重快疾,而S级更挑逗人弟。   尾灯的设计芭,捷豹XJL采用纵向设计酬纬,并以车身腰线融为一体呜漓乏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过戎镶,整体轮毂简洁不繁琐堕凹氦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁揪,内部灯组造型是一大亮点椭楞,点亮时相当好看狈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节纠活熔,并没有过多的修饰塘旦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质翅耿,就如同一件高档西装同咎形,某颗精雕细作的纽扣就足以散。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型赊,相比奔驰大气的轮毂蜗,捷豹XJL的条幅更纤细采里沫,并且在条幅样式上也更加精美和运动衰嘶。尺寸方面XJL为19寸伤肛,比奔驰S级的18寸也大一圈偏退,轮胎方面同样为245宽度豢竭舵,不过与奔驰前后同宽不一样孪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275署持。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挂,并且作为一个自主品牌啃呢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌颅沥,旗下的GS5辟、GA3萍塘、GA5几乎可以与合资车相抗衡捂抵时,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上雄桨痕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象管。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的翠度吕,广汽传祺旗下三款车型都来了现称锔睢,由于试驾人员较多硕识罢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验酿甭钎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统伶艾氨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统纤税晾。   现场测试场地为两个圈形场地弓秦,两个场地项目都是一样的梨狡,可同时进行两组试驾偏炊乒,场地提供了直线加速但、紧急制动玲曹狙、蛇形绕桩酮阑、麋鹿测试四个项目桔尸,可以说涵盖了大部分的性能体验闲竣金。当天试驾温度为零下十八摄氏度钞炒泞,这样寒冷的天气敲,面对半冰半雪的湖面捶我恢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力连。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似泻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下辉,TCS系统介入蠕侩沁,防止打滑的发生浮露捐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机焚苫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术沏,最大功率雀绣:90kW(122马力)/6300rpm僵昏,最大扭矩课单街:153Nm/4500rpm伺。而这次试驾的车型中没有手动挡醋起,均为4挡自动车型微,动力表现可以轻松满足日常使用需求添倒嗅。   起步于加速初段油门如果踩的过重卉猴惊,TCS牵引力控制系统会即时接入陵塘,并且自主减小喷油量芒蒙,从而避免轮胎打滑彩肋创,这一点上GA3与GS5表现都不错绍。加速至60公里每小时后梯,紧急制动抖蒙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音僧忻奔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了晴衡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离壬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停煌迁,未出现侧滑畅抡。   本文导航煤剂攻:" "  提起中级车类,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择那。但要是预算有限梧,面对这两款车型还真有些底气不足哗歼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的菱。好在现在中级车市场一片血雨腥风卫,改款K5已经于近期正式上市撮哀权,延续了韩系性价比超高的特点俗香钉。这次掳疙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车苛,让您的购车选择更加丰富庭奢拔。   没错茅汉,此次选择的几款车都在18万元区间内屋。而且颇为“巧合”的是挽玲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挠,也堪称中级车的黄金动力之一袖囊钝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拾。既然如此伞醛尖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”垮劳净。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份棚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机梗坊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)窝,动力参数有小幅度的提升成盲徽,燃油经济性也有一定的提升珐弊,但依旧没有给人留下深刻的印象烷村,尤其是我这个09款嘉年华的车主惋沧。如今塘肥钞,在配置依旧丰富的前提下传,它换装上排量更小啊川、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机肯财秤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型械哄,这一次似乎有点看头了咖灵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机那讲,它的来头可不少贡械。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它桃坝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖悄胜苹,可谓是福特的明星产品枢胶。我得承认这些奖项来之不易臼,但我更关心的是杭晃罗,它依靠什么亮点来获奖现惰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性骗,震动及噪音抑制能力如何铃丹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现坍锭泻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前砂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机渺甩讨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷辑爆色、涡轮增压以及进排气可变正时技术捕雀。在这些技术的支持下兢裴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升届髓。反应到账面参数上胎,它的最大输出功率是125马力帕,最大扭矩达到170牛·米卿峡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拈论。   另外婚嘶捆,福特也针对其三缸的结构特点姆壕底,对发动机的震动嚷吞、噪音等方面做了很多优化和改进去,比如喷油器及油泵柔性安装喘揽翅、皮带润滑随、缸盖上方吸音泡沫等等涡竿砍。为此硼,我先后做了两种情况下的简单体验丧:1呈筐枯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2兼碴磨、在静止的状态下奸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上魏褂。经过细心的体会和观察后瓜报,我认为结果让人满意般,发动机的震动轻微碴浮苟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些认,但也不大碍事锑破。事实上康虾,即使我细心观察卸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别售瓦。   看来之前的担心有点多余何尝秸,还是直接上路试驾更加实际绒弦。它的电子油门响应依旧很灵敏耗恭计,轻轻触碰油门踏板鲜舱纳,发动机的转速表指针就会活跃起来埔拔。幸好油门的调校比较线性焚瘫秋,分寸拿捏得体缉矛厘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累硼蔷。同时籍刺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感沙绵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉雇拣闺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩秆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别顶琅节,那种加速的轻快感是后者无法比拟的按嗅。即使在低转速区间擂访,发动机的动力输出也很活跃私毙稼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉灿乐橙。同样受益的还有动力输出的持续性恼谴,在试驾路段里面有不少的环城快速路盛琴蔑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h降笆典,而且整个提速过程顺畅自然敢胳。只可惜受道路限速的制约镣惨,未能继续把速度往上提和,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备盛淑诗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契尖起,升挡动作迅速摄巾,在D挡模式下正常驾驶炽,1700rpm左右就会立刻升挡欢逗泵,让整个加速过程更加顺畅自然前骇。然而涛匠,在遇到拥堵路况的时候订滩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感澜杆,幸好并不是特别明显备,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现停踏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了和,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好锋冗蹿,除非你把油门踏板踩得足够深恍汐,否则它不会轻易降挡棋。   变速箱切换到S挡后什胃,油门响应速度稍有提高丘纪炭,而换挡转速则提升到3500rpm窃膘,动力输出表现得更加亢奋池钨郎。味道对了讣灌卜,这才是S挡该有的特质钨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了靡画缮。当然让,最具驾驶乐趣依旧是手动模式防,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮坊承厂,至今我仍然未能适应史栏发。   其余部分与老款车型基本相同篱独古,方向盘的转向精确奠醇犯、迅速孪焕,甚至有点“贼”份,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”白颅捷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬救写巳,对车身的支撑力度足够汕醋凌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显顿橙阮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安翻矗缄,同时也确保了车身的灵活性航筛铅。但面对减速带这些大颠簸时吻匙日,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在描侩横。   在动力水平得到提升破、操控感被保留下来的情况下锣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少舶,开起来更加得心应手惶,也更加有活力抖恳。这点值得欣喜舍顾撇,也是嘉年华的进步穷。当然溜馈惮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方伎笛剐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎汐盲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音稠视,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步物确品,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色坟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵戌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了惠陛,不过众所周知胎溶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台还栖屉,而是换装了大众全新的MQB平台厘洪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂入韩哗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异式,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异邵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助病俺漓。   首先我们先来说说平台媚关揽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台闹回,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构长,PQ35血统也就不在那么纯正谋谦碎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台盖秆。   平台究竟是什么郊患埠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车氛倡,它们会采用共同的零部件剑蛇怖,采取相似的地盘鄙痰鹅、车身结构炊惺、形式结构以及相近的生产工艺华、轴距等枫拜须,以此形成车辆生产的一套完整系统欢,平台生产的战略是当前产品在开发中挽氏炊,最流行屉齿、最科学稿翘、最节省人力玛、效率最高的一种开发战略福膝。因为对汽车厂商而言沽裸示,可以在有效控制研发资源辆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情酪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台檀垫,并看看它们之间存在什么差异陈砷。   PQ35中的""P""代表平台矮骗,""Q""代表发动机横置波,""3""代表A级车籍蹋,""5""是指第五代懒签。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件荚反县,采取相似的底盘敬驴、车身结构孟歉交、行驶结构彭敝融、相似的生产工艺以及轴距等汲篮。由于研发时采取了已存在的""模板""誓抠,不仅使车辆研发缩短了周期坏,而且共用的零件大大减少了生产成本骚冯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型槐。采用PQ35平台的在售车型有途安婆、开迪蓟叙、SCIROCCO姜蛊汹、奥迪TT耽渺、A3袄、斯柯达明锐等车型哀汤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括垃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)驴、大长度激光无缝焊接酚煞、双面镀锌高强度钢板擞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等输悔芥,但如前所述闲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术烦。   MQB那掀块化平台是大众最新的一个生产平台相雇朗,也是此次第七代高尔夫使用的平台蔼粹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制弛耸版,并且可以共享比例达60%的零件革,包括同样规格的发动机贩、变速器等傻鬼妇。MQB平台的推出概赋,将会取代过去的PQ25菲肚探、PQ35和PQ46等平台间。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性善,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装烘型火,不管是传统动力继亢、电动和可再生能源动力并海拾,或者汽油机挡、柴油机馅拦、混合动力系统惮蝗、纯电动系统切骨手、天然气发动机宛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装驾。另外社零署,MQB平台还可以对轴距撬瘟、轮距码吼、前悬和后悬等部位进行调节拇搜。另外此平台可以生产从A0级酚亨摆、A级到B级三个级别的车型嫡涧。这是PQ35平台所不具备的碳设。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温淳妨挥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水船。相比几个欧系对手蔼零款,宝马的动作显然慢了半拍超,继5系旅行版之后灵顿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售惺鹤。当然有时候来得早不如来得巧粗趣刺,只要给足了诚意藐,迟到了也未必没糖吃踌却。   对于3系旅行就是如此据忻墨,在它到来之前鄙母怂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头特炼,作为后来者承,3系旅行想要从对手手中分一杯羹桨,就更需要拿出浑身解数了畦导觅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版免扮随,下面就来看看它究竟有何能耐角技。   还是从外形开始说起缚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘茬客碴,其底盘代号为F31店藤泞,依旧是标准版轴距没:2810mm挥沃弦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言川坟,这仍是个相当精干的长度泄呜绅,车身“三围”基本和三厢版一致餐祟前,只是由于行李架的关系丧伎,车身高度小幅增加了21mm挂。   我们测试的这款328i旅行版涡涛李,还搭配了M运动设计套装先,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸傻,闷骚的感觉立马出来了泪痕毕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色恍剃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择媚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )睹毛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性量狗惦,这和旅行车设计的初衷相悖版牢。选择18""则刚好合适平浇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)疼獭蘑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点剖椿陆,用一句流行语来说就是戊豁烯:低调奢华有内涵搐聚柿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蔡览去,从这方面看蓄,3系旅行并无太多亮点玖能,车尾的造型显得有点过于刻板瓷狄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已叹菠。相对来说并没有对手做得那么出色璃,V60和C级旅行在设计上的看点更多憋叫浅。另外授,虽然采用了M套件催倡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式叼,看起来实在是低调过头了尉。   外观总结鼎卧弘:如果你是3系的铁杆粉丝俄科苇,但又不愿自己的爱车烂大街检顶缺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了伸老,低调中透着股狠劲儿察侣,闷骚人士的最爱杆糖挛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样息厘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章忱哀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少千。但俗话说碌淀夺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道间,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比距,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何东席?   车型的选择方面醇抬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则抒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型仿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑挡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机点骄兢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比够堂啥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸僵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力袜匆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰零锭,再辅之以保险杠的少量镀铬仁,前脸看起来一如既往的简约和低调仑窍舍。车头多条轻微隆起的线条欢辽乔,包括引擎盖上也是凹凸有致霉,则让低调的前脸显得浑厚有力惹魏乖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计忻督皮,外沿继续使用镀铬装饰囊宏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻闯,也更容易让人接受梨睹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性矮吭导。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁峦槐身,一个氙气近光灯忌,一个卤素远光灯陛,外加环绕半圈的LED日间行车灯细盎,没有任何花哨的设计邵梅太,注重实用队。而作为玩灯行家的奥迪烦汇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼建,配合上单颗远近氙气一体前大灯晾竿,杀气十足畅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条收,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道摄,看上去随时有往前冲的冲动狈蜡,非常动感和迷人炕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车屡吩短,看上去从容而又优雅目权歌,有点儿荣辱不惊的味道绊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后褐劲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鹿势,毕竟走的不算是一路的风格了涤。不过科,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了烩贩释,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感掸翱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别禾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角侗腾,变成了矩形倒角式的设计螺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L凡逆危。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计痊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行屁。   尾灯方面恢睦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型纽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看晦阜,而且LED元素的缺失也实属不应该慧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型岸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼劣,低调依然是奥迪的责任团。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎传,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拢却铂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep醋合,一个拥有超过半个世纪历史仓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌浦册,“男人”巩哺花、“硬派”涂合商、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象懦巧笑。一个如此坚持传统的品牌豪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV柔,这对于很多人来说是难以理解的事实使。坦白讲娘棉皑,一向不以貌取人的我贡,霎时间也很难理解Mark T. Allen梁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品坷肖。无可否认缔套堡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的夺,也必然成为人们茶余饭后的谈资悔喝匪,但是就只有外貌是这样吗浅壁普?难道它没有Jeep的传承辩垒钱?这是我最为关注的问题关慰蕉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”伪须册,而首要且必备的条件是强悍的越野能力密靠磨。由此可见敬烁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能谱丘称,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置黎泰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外讹沟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色馁骑,首先必需要有一副好的底子粹套瞪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汹缆吴。根据越野性能的高低价瘁,依次有Active Drive I蚊改贩、Active Drive II和Active Drive Lock三种坏脊焊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版捅涩酬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统九狸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡愁冗舷,并且还具备后桥差速器锁止功能毋酿,实现左右车轮50:50扭矩分配丝酚,攀爬能力自然是三者之中最强的入。   除此以外盒写,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统匪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠落、28°的接近角嫌版、32°的离去角形劝、纵向通过角23.3°让、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置烤磐,要罗列出来的话其实还有很多沪,但越野并非纸上谈兵泻,要真正体验到它的实力角篙褐,还是得把它拉到荒郊野岭囱罕。   挂上低速四驱挡刮快骗、开启后桥锁止以及岩石模式膛驰,稳住油门就往上爬泉寺耐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏懊壳,3.2L Trailhawk针对越野的需求菜活,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整悔。继续往上攀爬脯,一切都比较顺利色渤挂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响铣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力肮。在遇到交叉轴情况时趟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力量弯揉,配备了后桥差速器锁止功能的它堵戊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拖,就已经顺利通过罗。   这一次越野试驾钢尾规,它的表现我完全没有惊喜沟,因为一切都在意料之中帕谦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务椒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了茶。毫无疑问奈褐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位备互,也同级别的最强惟响莱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦橙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来抵。坦白讲蓄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吞梧。" "  在国内的SUV市程∥け濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下竭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喷,正因如此其违逛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驮俯尺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问翔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舞瀑。   说到大空间筋漠、七座设计浅开爬、配置丰富的SUV程,北京现代全新胜达是其中的表表者钞革,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求观,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型裙降,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变守剔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手外,下面我们将对这两款车型进行对比分析汾附。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观读截:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向戳啪,设计上中规中矩妊家归,采用了哈弗新的家族式设计元素地处森,这一风格将在整个哈弗系列上普及凡渭疤,代表性的设计元素有啤:大尺寸U型前格栅附劲材,粗壮的镀铬横条格栅谷,时下流行的“X”型前脸虐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美暇纯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的窝缕骄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时奉奠蛊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谐裳暗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅珐哆,再辅以造型锋利的大灯灯组涛略,极富视觉冲击力兼第。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鸵溺,现代品牌的确更加具有超前思维意识鞋。" "   源自逸动平台的CS35疮侨儒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品椽抠。凭借欧洲化的时尚外形设计捐敢,相对精致的内饰做工涛骂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现图恒洪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注趣统仇。此外抠屡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蹦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能离,进一步提升了科技感和实用性蹦餐亲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些捍妹餐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型袖素,还有定位相同的长安福特翼搏惧疮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4巷南,涵盖了自主及合资品牌产品骑桥伶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道兴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蚂酮,作为一款新生代豪华运动型轿车虹督锣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拒糠,也成为点燃这场战争的导火线酱猩泊。而上市之后傻辛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道解牡,可谓是一场针尖对麦芒的对决晚红。那么除了运动性能以外晃贝,这两款车型的综合实力如何呢恍写,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓繁。   虽然说是ATS是一款进口车型赎枢匣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉磷豁,整体售价和宝马3系保持高度重叠确抽。从定位和售价来分析褥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比萌,两车售价分别为43.80万和43.60万么啸南,价格差距非常蟹瞬,有一定的对比价值胸奉揭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车傅吐,但两车所展现的运动风格完全不一样类睦咳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计轨,车身线条锋利皇搭沉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性珊抖岭,同时也彰显了力量感贩蓟躲。而宝马3系显得内敛一些虏顾,经典的""双肾""前脸造型龄试牟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色继想棺。   作为凯迪拉克家族最小的车型偏钨茬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系帕鸵娟,除了长度略有优势外探垛,其它尺寸都不及宝马3系短纷缴,在空间上可能会有一些影响匆别刊。不过没有关系戊穿悉,作为一款运动型轿车绥蓝,小一点也许会更加灵活拭浮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评偏圣,经典的造型更容易接受世,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瑟煽微,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍雄。   相比之下没藩皑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鞍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感顾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足库猴。   两车头灯布局不同垦佃,宝马是横向设计嗽捂岭,开眼角大灯我们已经非常熟悉凑入。而ATS为纵向布局我经,造型更加犀利案稼,同时采用的是远近光一体设计螺乱。配置上都采用氙气大灯杉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鹅辞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能池孤肥,但是可惜没有前雾灯寄杰。   从车身侧面来看兽,我更喜欢宝马3系赌卑,腰线更加锐利冻,营造出了运动型轿车的动感效果叫鸽钡。而ATS侧面饱满厚实摄巳浓,典型的美系车风格帘忌。   两车统一采用的是双曲率后视镜丢,并且带有电动折叠和加热功能定,同时集成了LED转向灯柔趟,显然宝马3系狭长的设计要更美观屡颇孝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯味臂糜,警示效果有所提升按猾长。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性讳卉拍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力兔钢邦,双边双排气管设计也展示了其运动气质趁繁形。相比之下陌温窜,宝马3系的尾部显得比较平淡匡坝,家用车的造型在气势上要弱于ATS写憾。   轮胎方面泼腺缉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瓦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎缮梢刃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18杯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎查,都是偏重运动性能的选择步特。" "  提起东风日产天籁酵,人们往往都喜欢用舒适斑诽娜、性价比高局词、省油这些标签来为其定义镀乌搬。的确按,作为日产在华销售的顶级轿车屯尖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态投欧姐,在中级车市场中处于上游位置卷瓦。不过这款车型的加长行为胶骡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念骡,天籁公爵碎逝鼓,虽然是天籁的加长版本溉练,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力瓢桓帝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瓣,挑战更高级对手冯块梳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力寸祷弛。   25.18-29.98万元的价格区间栋疏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势厘。相比同级别对手雅阁叉使、凯美瑞翠什、迈腾等热门中级车傲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手钳洗经,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼垂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无某,但就是这样一款达到高级车水平的中级车门联,在提供更多给消费者的同时芯碉藤,却并没有在价格上表现的有多高调宝访徐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异卧卵,但是通过对细节的仔细端详师,你还是可以发现不少变化之处你。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素枫徽竭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端禄波没。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近赤。   5003mm的长度与2900mm的轴距裂涤办,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平技耸连,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越窗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm丢罚。而与豪华品牌中级车相比较秸暴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm腥卧纲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大村计,整体协调感还处于平易近人的水平绿洞。   本文导航坍般:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来删,数以万计的人们加入了摇号大军拿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点唉苏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程渡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高凭喉吕,一步到位的想法也被大家普遍赞同靶疤灭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了姐壳郴,强劲的动力墟微态、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜太,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车看坡暇,它们的价格和配置都比较接近被娄蔡,下面我们一起去了解一下佬氦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表伙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)吻:15.98-25.18   推荐理由德斧尉:大气时尚的外观翰、配备豪华全景天窗屏娟、全新T动力以及较高的性价比翰慕耻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计愁,采用了起亚家族虎啸式的前脸郸放,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择痞垦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大票,能够满足不同购车消费者的需求吵辨藉,值得称赞的是篓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗桃辰洼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感廉忙栏,在同级别车型中也具有很高的性价比赶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整童锌邢,自从彼得希瑞尔来到起亚后到卡承,为起亚家族设计了虎啸式的前脸略,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸舶汤,大大提高了起亚车的辨识度凭擅甭。熏黑的前格栅看上去更加动感斑拣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利驼菱斤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化碌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长玩问奶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感殴,并且兼顾了空气动力学围,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足聊雹卵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能夏巷降,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高糯孔,LED光源看起来更具科技感臣波艾。   新K5的内饰进行了小改动颗怯,用了和工艺均有所提升徐,三幅式的方向盘也进行了重新设计鹃下轰,看起来更有质感传,使用起来也更加方便百礁翠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积舰,也提升了整车的档次感探,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑禄乏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型死脚囱,A柱倾角也随之更大请,对于一名1.82m的男士来说蓬,头部空间的局促性很明显便虐,通过降低座椅高度后齐裤辫,驾驶视野也受到了一定限制扭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞钢,同一名人员在未调整前排座椅后屡长笆,直接移动至后排乘坐苔篙,腿部空间十分充裕顷,而头部空间也在可接受的范围之内烧拧设。总体而言哀疯酒,如果想舒适且安全的驾驶K5雀,并不适合个头较高的人士盒巫门,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞达饯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机谱辽惶,最大功率180kw酮灸嘿,最大扭矩350牛米隘全,搭配6速手自一体变速箱哨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现入。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型库烹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩弛惭氢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内伙患崇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辈玻。如果你听到4系觉得陌生淀哄冲,那么当你见到它一定觉得很熟悉莎霉拳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造车潘馁,无论外形还是内饰都与3系很相像筛班,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平昂发吕,因为在它身上不仅有3系的影子佃店,同样也有着自己独特的光芒勾侈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe搪脑,59.6-73万元的定价也高于3系墓艘上。不过其实也可以理解科芹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版冒荒,而是想要一辆便宜些的“6系”充锋浚。   宝马4系提供运动彻、豪华墒、风尚三款套装颓土菠,价格方面没有区别谴。车头部分确实与3系非常相近窗,只有前包围能够明显与3系区分出来甸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素显。整体来看圭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格纽蓖,仅在细节上加入独有元素售。 【左呻:豪华设计套装(选配)/右仟篱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解讲缉,但来到侧面相信很快就会被它吸引绩宽迹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瓶贪,这样的立体感是3系无法给你的薄洗。车身尺寸方面肋滦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短怂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm渐,轴距两车同为2810mm鞍滩。相比竞争对手马烤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拆项称。   由于定位与平台的原因码,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳勾,也达到了对自我的超越协涡史。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统毁滦。尾部张弛有力的线条供前,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吾漂胸。   本文导航剖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末崎,2013年又有很多车型和大家见面了圃,它们各自出身不同性格迥异捣砷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瀑,其中原因多种多样搐,下面就对它们的表现做一个简要点评浪诚萄,并送上编辑们的新年寄语孔路。 东风标致3008   上市时间我:1月9日   售价没扣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁タ焙琛,法国人终于坐不住了扑册,要将标致3008进行国产界屡,最初还担心它法系前卫亢每杜、超前的设计能否被中国市场接受环,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情接配。   不过似乎这一切的担心都是多余的报悼韦,东风标致很清楚大家的喜好裸铜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸奔、尾灯等部分进行了调整雾,类似机舱造型的内饰得到了保留洼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性弧瞳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素竟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计换艘入。   动力的调校同样符合中国国情迁曹痪,由于中国道路情况比较复杂酮赏楼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多陪拢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机忙差,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛佩胖跨。尽管变速器的表现有些差强人意谦激,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如珐局。 为了进一步满足市场需求捂拎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型闹狈诉,丰富中低端产品线涕奈。   新年寄语访: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的捷隋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上功,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来凸。" "  汽车除了是交通工具之外任读,在中国它还需要扮演更多角色徽掂。比如拜,它会成为一些人身份的象征遍蹈。也正因如此钵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴踢。在车型跟随换代而越变越大的时候跑,它们还不满足咀宝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型璃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型弟厕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸屋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了抬摹挞。   从长轴距车型诞生起谩,围绕它们的话题就从来没有间断过艇届。长轴距车型的空间更大是显而易见的闷饱啥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗到话如?是为了操控放弃空间磷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题灭撩捅。现在粮瓜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿耪,并且差距幅度有多大椽港绍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵苟睬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一迟擂遣。从设计上来看霖艇,它基本保持了海外版本的特征拱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变赴瑰融。整体风格比上代车型更运动凑卡纺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准凡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型畏胺敖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别完垛卷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间闲雷,同时塘帕逆,在配置方面也向更高级别车型看齐奢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大涤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一茅晤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后钦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性刨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势习边伺,那么实际情况果真如此吗陛?   首先搅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异烽。将天籁停在起始位置后府圣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置寝闹。之后墩棺韧,向左打满方向钝沟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作赴浚瓜,然后再次用桩筒标记后轮位置珐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头痪轮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异撬。   实测印证了我们之前的推论汰舅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大脐惯,但差距不算特别明显泪。两者的方向盘直径和回转圈速一致粗莆。实际驾驶时钠,除非路面宽度限制特别明显啪粪,二者没有本质上的差别档瓤拓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准潭吮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况屋穷统。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话宏距,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响渴。当然绊吧尝,陆军1号的尺寸太过庞大贩翅,算是加长得比较极致幕悔。那么尉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗耻栖?   同一水平面上俗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙想轰盆,二者的成绩均为150毫米郝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙绦蒙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中伶普矮。   我们的测试方式是将车头正对坡道岗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止板慕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论匠挺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米匈才。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拳假碘,但结果令人意外彤茎位。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米轻淌。抛去胎压等因素的影响济台粮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平坏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV介熊蚊?如果排除自主品牌的话摆蒲,这多少听起来有些不切实际吧幂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了岛。不过这个看似不可能完成的任务皇,正因为有着咱们自己的汽车企业澳空,才使其成为了现实孩。10万元给我奈,我会选择什么车呢勤畅?今天就为大家介绍两款不错的产品烁散,众泰T600和比亚迪S6沟五,它们之间孰强孰弱堑顾穗,看完文章之后您便会知晓功抢。   4天以前恫亥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来斯,顶配不到10万元的售价笛库,加上1.5T发动机出色的动力表现搪懈马、以及全景天窗且、倒车影像等丰富配置的加持薯挺世,让所有人为之眼前一亮渐贫按。而在该级别中姜谢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战络瞬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拖,还有着出色的销量和用户口碑捐唬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的祟辜。所以今天巨线腊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比赤滇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瓮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型脓袄簿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6仇,这款车属于小一号的紧凑型产品藩兑浪,因此这里就不掺和了香穆幢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观烹逻硕:两款车型造型原创度均不足穆。   外观造型上秃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹俏扛,但相比之下嫁朽淳,众泰T600显然模仿的更彻底一些光,车头与车身都是完全的拿来主义穗,没有一点原创的元素晒纤。而单就最终的效果来说敌,众泰T600显得圆润饱满前椿,比亚迪则更加的精致显大寸描登。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面度嗅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm署,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm麻唱,轴距为2720mm杀蠕邓,从数据上看韶铣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势稳杀桐,而众泰T600比对手更宽剁,轴距也更大么窘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂绵爸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些丧屎程。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎靶懒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎膳点,在轮胎规格上翔,众泰T600更有优势一些麻。刹车结构上饭裤菠,两款车均采用了前后盘式刹车柏姬囊。此外怒淡袍,在备胎的布局形式上蚀绅,比亚迪S6备胎采用下挂式书派,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪で旰堋,不过更换起来略有不便虫鞍识。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程唐贤嗡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高恃刀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蜗苗,线条上显得不是很协调尘,后雨刷秋领、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备馆惫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统爱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达钩,而众泰T600根据官方的说法煤藉啃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了痴勾。   钥匙方面迸犁孟,两车都配备了智能钥匙室斧体,并且无钥匙进入料入、一键启动等功能也是一应俱全澈巫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通陕起,但质感和色泽都比较不错柒。相比之下钨煎觅,比亚迪S6的塑料感略强睡记,但它的两把钥匙中领倡刚,有一把还是卡片式的蔡羡拣,挺有档次感的前倡酒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”赏宦湃,据日本共同社11月报道特姥兔,丰田汽车公司发布预测称喘寡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鹊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录式洁。而2013年前十个月戳被食,雷克萨斯在华销量同比增长8%谢,而7-10月同比增长了24%诲擎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势守棋境。那么番填,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢芥勘?在这个产品为王的时代中类葛,或许答案非常一目了然相棉,品质卓越的丰富产品帮姐狮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中魂毛镰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱欣到,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)旦弗,而其到了2013年也整整历经了三代产品迹激熊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的阮?在这代产品中究竟有哪些新意惧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的锻。所以仇昏,在这个2013年的冬天习碳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT稀庙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”楷。   是先有鸡还是先有蛋泌?这确实是一个哲学问题嫉。但是对于车型换代而言盾仁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情龋。在介绍外观之前狼睹,有必要介绍一下其前世今生俯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车标彭,全车线条设计更显张力极峨,饱满的肌肉感让人过目不忘镀揽稿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化按拣逢。   第三代雷克萨斯IS孙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舌罚捌,全车线条设计更显张力脯抖钾,饱满的肌肉感让人过目不忘伙龚火。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化癸谰憋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度挂铆,但当这款概念车面世之后派,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风峭系。虽然没有LFA那样气动山河北捅,但却是可以做到惊艳动人氛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV督怒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长霞,要么从一开始作为越野车的分支饲献陪,要么不经意又成了轿车的替补雇,但这丝毫不影响它越来越主流竿呵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来陌丸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员灿叮嫩。   一向个性张扬的Jeep品牌饺年膳,一改传统的硬派风格截路赖,走起了时尚运动的路线惭啥狡。不仅如此鼻妹盯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蚕快,在国内各大车展相继亮相伞渤,赚足了眼球套。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市粕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动汹挖妇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢隧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观即畏购:一改硬派风格垄敛呕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型奥赫稿,在这样的大背景下参,自由光孕育而生铺钱焦。只是从自由光诞生之日起港,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注帛皇魄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象吾现党。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)晚,定位于介于指南者和大切诺基之间山闹,竞争对手直指奥迪Q5趟、奔驰GLK瓶蒙胯、沃尔沃XC60等车型硷沦射,车身尺寸方面鞭,其长宽高分别为4624mm估敌、1859mm身、1707mm牵,轴距为2719mm捌私晨,与竞争对手相比并不处于下风霓扦。   既然是Jeep品牌车型点翻勺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了褥凛,只是造型有所改变梧,一改以往平面式的设计萌,采用了类似“折角”的设计乒,当然效果立竿见影舅,整个前脸变得更时尚也更有立体感踩。前大灯的设计标新立异禾购,采用了大胆的分体式设计司谦欧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”糖,氙气大灯佩、雾灯依次向下排列山附律。值得一提的是该车的行车灯淋票齿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型世亨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑尾肋泻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道冲涝,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后怯板,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯谷喇袖。 斯巴鲁BRZ 堤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机千尾,采用后轮驱动平台厂麻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑悸秀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”撤菲荤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发漓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计燃捅,而外观和内饰由丰田负责是。   尽管如此哼鳞,BRZ并不是“每个人的菜”姥。尽管设计了一个小型的后排座椅稻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人你薄,音响和娱乐信息系统不够出色嘉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一城坦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮粉沁涤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣兔盎监、并且外观时尚动感的轿跑貉混卷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试储桶乃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点乘齿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机戏,最大输出功率为200马力钨泛吹,扭矩为203牛米峭。据美国环境保护署数据显示肝侗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里愧翰酶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg提们秘。 ? 斯巴鲁BRZ 哆特:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惹。两个版本都有手动挡或自动挡选择炭。   豪华型BRZ的售价为26童林,265美元茨,配有空调系统秒炮忙,定速巡航系统旅,电动后视镜舜糠搏,一键上下的电动窗怖秒细,后门叶焐停控电子锁诉,真皮包裹方向盘董勉,65/35规格折叠后座锚煞,HID大灯塘嘘币,17寸合金轮圈需呵妊,有语音提示的导航系统勃篙料,实时路况警报甘,USB接口和车载收音机溶。   限量版的售价为28持暖晨,265美元矛浩方,在豪华版的基础上增加了雾灯百茫珊,真皮座椅寞,一键启动啸随,后扰流板食,配备照明的遮阳板化妆镜潍念伶,双区域空调控制系统催炔,前排座椅加热和后视镜加热韦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统溃,电子牵引力系统谱呈,稳定控制系统以及6个安全气囊卑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试俊秆既,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明凑,无论是正面撞击鞭,车顶强度黑,还是座位与头部保护试验还烘,BRZ都获得了高分话仁,可以称得上是一款非常安全的车棱。 ? 斯巴鲁BRZ 讳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩丧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX缕绊,加速时的推背感没那么强烈桶。不过撤慨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者剂瘟牛,对于六速手动挡十分精通赣撼,5鸿氏,000转起步对你小菜一碟的话尝行漠,加上BRZ的轻量化的设计虎蔡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感炯摔潞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似狼供,并不夸张的外形设计琳孝加,精准的方向盘匈诞,强大的刹车和印象深刻的牵引力本辜。   总体来说揪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车委,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受附。而作为日常用车来说囊,路况好的前提下岛惯篡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多短。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撩奢筏,未经环球网Huanqiu.com书面授权帆,严禁转载酷渺伍,违者将被追究法律责任叹损唾。责任编辑骂咀敬:李敏" "  作为一款小改款车型沏绢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致答跺手,甚至在细节方便也没有任何变化超,仅仅表现在配置上的升级乒。回顾智跑近3年的上市之路来看惠,依旧保持着其独具一格的风格切,即时在如今来看签辉,智跑仍然算是一款前卫的SUV逢袄,回到3年前害,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L哆艘、2.4L两种动力共10种车型刻如蓬,售价16.48-24.98万元尾栋,售价与老款车型保持一致兄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型盾,即使它远远的驶来嚎,你也会在车流中一眼识别出它锭剿,城市化SUV的定位倒也不特别愁碌,不过冠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计席锋棉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一上导。   现款智跑与老款在外形上几无二致美啪桐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意需,与老款相比同唯矛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏费痹。部分高配车型则配备主动安全头枕母、前排座椅加热澄建、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置竞沃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里下林团,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型钠撅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型褂遣事。这些车型中包括了全新奔驰S级拨山临、凯迪拉克ATS始恒、斯巴鲁BRZ萌、沃尔沃V40等备受关注的新车灭佩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局兴桅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车夯吾滑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间耸播:9月28日 售价区间莲携翻:124.8-209.8万元   新车点评淑确漓: “汽车发明者须讲,再度发布汽车”讳逃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史色荣貉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语迹窃,这也看出了奔驰对全新S级的信心竞净,从外观贝感、内饰莫踞炯、配置等硬件方面的足够实力缓乔诫,甚至超越许多同级别车型溅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机毁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢扛粱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车殴诚攘。具体来看溪鲤,前大灯貉梳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似锨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是孝,新S级加入了更多张扬的运动化元素嗜池。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部椿赋劲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瓤,有点类似于现款CL级的设计贝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面沁累,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统恕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现发,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外培,还可通过其控制车载设备等乃。另外遣角,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统揣祷矫、LED氛围灯嘉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅尘嘉呸、新的mbrace2智能人机交互系统等岭坪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计施,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学输抱炕,特别是后排的座椅卡,高配车型后排座位为独立设计偿蔫擦,并且带有腿部支撑和按摩功能效猛裴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重襄胸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鲜傅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机脱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机玫,最大功率为245kW(333Ps)险,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机撬浇,并匹配电动机氓篇,最大功率为225kW(306Ps)凶卿翰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机饯堵,其最大功率为320kW(435Ps)拆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器稿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间汕零:9月28日 售价区间默搏:30.8-43.8万元   新车点评火盒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功滦迫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蒲会煎。但凯迪拉克ATS的到来冬缸,让宝马3系走下了神坛韧曝。相比一直宣传运动的宝马3系群,ATS个性化的运动性能更是技压一筹皆。不过在终端消费市场上氨竣,凯迪拉克还有很多事情要做啸涧坪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好兰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力雌勤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市朔玛公,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型孔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造得,外观方面当技萎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计促,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计间灭眯,整体造型较CTS而言更加动感懊锋。   凯迪拉克ATS拥有50秒:50前后质量分配涝客等,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统脊、Brembo刹车卡钳登佬深、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊概雄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂唉、LSD后轮限滑差速器端沃晃、高性能运动轮胎丸套、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)摩甫渐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置妙。   车身尺寸方面办翁癌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm捞,轴距2775mm墓闷。而未来国产后台,轴距有望加长儡兽,以应对国内市场拐喀。   动力方面籍乱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机剩驳,最大功率203kW(276Ps)蚀核群,最大扭矩353Nm型,其百公里加速时间为6.2秒俄苦。传动系统方面褪笆烹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱酒。" "  前言具: 在上一期文章中方慕,我们盘点了2013年重点的改款车型欺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型马哦,在收集信息的过程中脑牢额,编者发现了一个有意思的规律描蔽枷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型凑,往往推出两款溯,甚至更多镀沟,更像是一次新车的大爆发替木盼,或者说是新车开发计划中的一个波峰撩插技,这样的车企包括长安福特咕钵、一汽大众敛彼察、广汽本田等每席。与上篇文章不同的是婪惊电,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出陷美,而是挑出了10款重点车型踌诲苛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型讣,有的是较为低调轰,但其实销量却很不错的实力派车型块挥咳。回首这一年呜坟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间适:12月10日 售价区间烁:12.19-18.29万元   新车点评充筹:作为大众全球的当家车型粗盎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变田娩侧,是相对比较原汁原味的一款车型官炕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议燃禽毯,但空间的改善却更具群众基础等。从速腾的热销来看厘贡担,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型颂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扯第膏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拱渺了。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形彩,雾灯区域的改变也是如此券隋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感色蓬,也更年轻一些成,少了几分柔美颁,多了一些阳刚的元素悼。   车身尺寸比第六代更大逞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板怕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说集,后排空间略显局促毁。这点在国产高尔夫7上得到改善亥暮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm爸抹,相比现款车型卫缮,长宽分别增加了56mm和13mm齿,车高则降低了28mm凯鞍。此外惯菊度,新车轴距和前后轮距也得到了扩展完,轴距增加59mm饲奶,达到2637mm锨牵卡,使得后排乘客腿部空间增加30mm夏撅恕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm们,而行李箱空间也增加了30L勺十慷,行李箱总空间达到380L复秒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴酵厶睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化韶渺: 相比外观的“小改款”报,内饰的变化却是颠覆性的渺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状钾楔,并且向驾驶员一侧倾斜羡妊滦,更人性化沧琶慕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点彻衬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感渭嗣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力关。   轻量化更加明显曹: MQB平台的特质之一便是轻量化虚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大仿,质量因此降低了37kg实供,另外发动机降低40kg陛奴念,底盘降低26kg摔导,电气系统降低6kg等等操讲,虽然车身尺寸增加观伎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg盖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg桶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果屠,并且一定程度上也能提升驾控体验悉。 【MQB奈#块化平台】   配置全面升级拷挛新: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富络,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)撑公戮、定速巡航蝗超、启停功能柬手诧、第二代车道保持辅助系统澜软、防碰撞预警芜棱、自动泊车搽瞎、胎压监测仆努、电子手刹吞、电子驻车署示、一键启动瓜乐、新版导航及超级蓝牙等功能橙逝。另外城瘸,丹拿音响美颊星、以及更大尺寸的触控液晶屏锌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成汤克卤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机镜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教百,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)览刮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)关讨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同圣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机斤枚塘,其最大输出功率为162kW(220PS)姆吻甲,峰值扭矩350Nm模肥卤。   主推7速DSG双离合变速箱庐肠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱临:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)侧淀纫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)负墟蚕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)驼悸缮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT脯幻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT温茬厂,而1.4T自动舒适型屡开、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱笆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间孩狭屁:11月19日 售价区间惠料容:12.98-18.98万元   新车点评典担林:北京现代是2013年的大赢家矢肛疆,销量突破百万辆嗜菇坚,并且销售车型整体售价在上升獭。虽然索纳塔八的表现还算不错拷绩,但这是以高性价比换取的魄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜溜,外观更沉稳百,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者谋拨商,再加上超出预期的低售价灌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型氖咳廉。   外观方面冠,北京现代名图共拥有八种车身颜色傅咖侗,分别是水晶白孪、梦幻银挽侧澈、幻影黑拾叼妥、玫瑰红尘、水墨灰盛赣、宝石蓝纫诬、丝绸金佰识彻、北极玉敬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拿,尤其是前进气格栅处的造型假,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔跋。细节方面台漠记,新车的前大灯设计很抢眼铆函摄,区别于其它车型粪末,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上毁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蒲案,轴距为2770mm镭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型埃勤碳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点闪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面凉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重开陶百,以金属和实木装饰为主堕黎。配置方面详味摆,有主座椅十项电动调节胆慨蹦、驾驶席座椅加热通风记忆功能珊、双区自动空调鞠庆宪、倒车影像摧购、定速巡航浇架、多功能方向盘关巷、座椅/外后视镜记忆功能昂冷忻、侧气囊/侧气帘锋菠宛、副驾驶安全带提醒汞、倒车影像系统侠歌、转向辅助灯杯钨沏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置绰壬汹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面灵逆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机泼局,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器阂。对于后续会不会推1.6T车型挨焕嘲,北京现代副总经理权赫东表示咳,目前尚没有这样的计划套热。" "  新朗逸大家都非常熟悉了泛前罢,满大街都是烙女,从朗逸上市到现在的五年来练蕊讲,在全国卖了一百多万辆呕匪劣,卖的这么好烩迟跋,自然有这款车独特的竞争优势触称。要知道戌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量耍串袱,这究竟是为什么狠鹊,很值得各个厂家思考汰。市场定位抓的准熬,产品线丰富攫,产能跟得上鬼擎刷,都是成就朗逸销量过百万的因素并锣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版冲,市场价16.59万元勒森峨。究竟值不值很?运动在哪里拱等?是否称得上运动镭圃常?带着疑问冉蚂,一起来吧壁菜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅柔体父、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式失,这种运动元素的表现方式很常见沥凄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅苗宋岭,配上熏黑大灯这样的手法滩,而且很多还是豪华品牌在这样做腻订帘。这样就无可厚非了骄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吉,新朗逸又有什么不可以呢翱?   运动型小尾翼溅岸麓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点滑,同样是传统手法躺撇,几乎在外观的运动性点缀上违坏墙,各个厂家还没有太创新的方式去班码。一般些的乐,就增加这样类似轮毂胸、尾翼的装饰同,高端些的叙窖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型镐桓廷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类事建碴,不过绕垦贺,从侧面看单胎丰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变播,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目午。   相比车头和侧面畴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些纠旧,在说运动感之前裸勤绢,我更想说说普通新朗逸的车尾鲁惦景,更确切的说泊,是想说说尾灯酮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起笑,有一点略显单薄的感觉帆。运动版上凳入饭,尾灯加入了熏黑处理绍投播,双出排气管也更粗壮了擂枷诫,保险杠的视觉感受也更丰富屡氖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感当莫。   本文导航税觅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争福添。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嗡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发海,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成笔募溯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配莱糙磋,即韩国的蔚山缚挪祭,这里同时也是现代全球最大的工厂慈。这个工厂雇有3.4万名员工榷徐福,日生产0.56万辆车腔句底。   Inautonews编辑表示棺笺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意丸纬涎。五年前质量提高了胶玩死,但是外形并不美观栖。然而反犊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瞄吵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)横,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)麻拴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)铝斗。对每个购车者来说僧怀,这听起来非常有吸引力附。还有就是i40被认为转售价值要高于福特韧唉。   与现代旗下的主流车型一样读衬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法浩坏能,整车线条从头至尾充满着流动感染。车身长4770毫米浑淮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米华纠爆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前藐咳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”城,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标簇,它看起来依旧如此的适合年轻人遂圭。没错挥,搭载着一车的新技术之后逼伞胳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哨如。于是当新车到来的时候末,你一定和我一样对它充满了兴趣盛肉。这是最年轻的凯迪拉克庐皮途、最小的凯迪拉克藐谋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芹帛俊? ● 外观造型袱:钻石切割风格依旧奢池,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侠沃弯、2013德国红点设计大奖兑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就掀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秦贺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影地乏孤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品饯我,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搜,只是这回矗布,ATS是完全原创的作品巍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谅夯,轴距仅有2775mm狭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”夏仿歧,而国内我们则把它当成中型车惠,和宝马3系标准轴距版当事、雷克萨斯IS成为同级别竞品腔申,并比它们都要更小一些乒独累。   前脸的造型相当干练漠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拉猩疽,而是被很好的控制在一个合理大小上轮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了劝腾疥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位馁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辛唾挞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烷兴。出于空气动力学考虑蜗毁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上险痕,当车速高于60km/h时井,前进气格栅会自动关闭署你诡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)矛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性耪祭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荡完分,并带有远近光灯智能切换功能甘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嚼波,快速亮起斑非乌,缓速熄灭的设定很显档次楔垒浇。再往下看釜,闪电式日间行车灯粒、大灯清洗尾缸炼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀安。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要航,亦或是造型需求茄看,感性的来说拟沉论,可以视其为向着传统美系性能车致敬饥恐。身处车内殿泼垦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舷垮替。   ATS是一款后驱车儒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50能磁:50迷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款普,贯穿车体的俯冲式腰线焦醛感、短前悬舒唱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态勤年。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上樊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响时。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哨虫廉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搞辈。而在规格方面徒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性闹,前胎尺寸为225/40 R18羌泄色,后胎尺寸则为255/35 R18购辰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力途。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统堡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致唱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角揩烫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色磐迫,至于设计师是否真有此意孺,倒还真无从揣测洁订。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鞋,实际上盯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计猛衰愁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赏享,由此带来了不错的视觉冲击感铅,给后车以足够的心理压力锨,至少眼前的这个家伙一定不好对付慷埂毫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型韦森隘,至于3.6L V6车型何时会引进乳粗,官方暂时还没有表态泰鹅,而是否会有V系列性能车型的推出汗其授,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定男嗽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车虹,我的第一反应总归是奥迪A6L维强、宝马5系以及奔驰E级这3款廷。不可否认洛尚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型崇,路上的能见度也说明了这点故。不过起峭汕,随着市场逐步的被细分究溉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者沮,除“老三样”以外纪沥,也还有其他选择渡铺恒,比如偿涎扩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES稼啊,这两款不错的“非主流”产品厕。   今天方,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前梨爽妒,领略一下“非主流”中大型车的风采救互犁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同沛圈,当然逢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同坟朔胶。(注慕踌孟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”揣,雷克萨斯ES简称“ES”碉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前舱囊,编辑先和大家解释一下“非主流”躺戳怪,这里并不带任何贬义谎。从销量看未碌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上垒,宝马5系9000台以上踩驮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现醚哺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场骗淀。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场硅噶。   外观草赔:XTS尺寸明显更大腿弧屁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说哇都,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准性素,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念杉。造型方正且棱角分明的车身造型量趣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰饥珊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解抡。可以说它给你带来的面子效应烽茨粟,绝对超过它的价格陵,在半年长测期间扰蔑,我在停车时经常会被问亲:这车得60-70万吧壳力?   相对于XTS外观的张扬舞莲、霸气淳,ES则可谓是低调儡、内敛很多泌冲,整车的线条和比例都比较匀称犁滦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了草世。   在车身尺寸方面比污每,XTS的车长达到了5131mm葡,比ES的4900mm足足多出了231mm切喘,差距可不邢可瓴弧,但在轴距上斥童坦,两者比较接近圣诬,XTS为2837mm纲,ES为2820mm骗,仅相差了17mm婪棘,至于最终的车内乘坐空间表现撬碱切,它俩也是半斤八两倦槐骑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型匪比,氙气大灯贫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少篡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯革,ES则仅有近光是氙灯疤,远光为卤素灯泡轨。其中韦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局窍菠,显得比较个性纯。而ES则还是灯组传统的横置式枚驰汰。   再来看看轮毂和轮胎凳陪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蹲疏藕,ES为17英寸董,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎藐洗,市场售价约1500元/条扮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎辛,市场售价在1000元左右/条橡狠较。可以说跋艰,在这方面两者的差异还是挺大的两涡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算错唾你,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择炼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车锇沉恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元惧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志澈乘镁,下面就让我们来看看他们各自的优点叛甩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦郡,其他两款车均有上万元的优惠鳖,但相比比亚迪秦的国家补贴妥寞欺,这些优惠就算小巫见大巫了泼。目前在国内的某些地区订皑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴镭弄粳,总补贴额度可达到7万兼棺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴坞拨深。   在外观方面妮,这三款车均有各自的特点山狭踌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感裤谅。而本田则是日式混动车的传统样式渭,看起来非常别致顿切挛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子东焦,非常有气势哆。   这三款车中铆垢,比亚迪秦的动力参数最强答绍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平必渭。不过要是论舒适和驾驶感受惹操肆,锐志才是这三款车中最棒的饯堵。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车兑棉鞘,因此它的动力参数看起来没有太大优势哦翟。   三款车同为轿车腔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动取,丰田锐志采用了后轮驱动泄苏。至于哪种驱动形式更好纪屁菜,就要看个人喜好了潘齿。   本文导航补炯疗:" "  简约内敛屠、安全扎实侵、品质优良擎,却叫好不叫座迹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象慑痰础。然而对于一个企业牌链掳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品示朴。为此鳞哩趟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时度抹搽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进挤顾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如璃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瘁先棱。 亮点配置搁叫申:   City Safety城市安全系统毋成,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤双寸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下堤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞谰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统快掀吾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险坡甩,系统将马上发出警示并全力自动刹车抨南,避免发生碰撞事故贸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)韶,可实现自动排队功能顿辆,除了可设定巡航速度煎蠕霞,还可设定五种不同时间间隔喝笆晌。   加强型盲点信息系统BLIS囱佬靶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域白。   倒车车侧警示系统CTA械,可识别车尾两侧30米区域内的车辆棘,如有车辆接近惺退,会发出警告音和BLIS警示灯漓。   FAHB主动式远光灯鳞奇层,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嫡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯垫娘鳖,防止对方车辆驾驶者造成炫目啊墓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心荡淌蹬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择浓湃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入伶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距孰诉。显然沃尔沃也意识到这一点暮超午,要想在销量上追赶""ABB""陶卡辟,国产是最为关键的一步盟狡谰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边发鹃琉。S60L的到来肯定会对宝马3系扔死、奔驰C级姐棱糖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战互捂赂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢尽瓜付? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型幻饭,我们今天对比的是2.0T智远版独黄博,售价为30.99万痕糖绦,而其对手同样是搭载2.0T发动机庭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型寝傲封。 ● 外观对比   从外形来看修发,沃尔沃S60L给人感觉干练煽忱寡、紧凑汹,X型前脸略显凶猛评,富有冲击力锚授。而奥迪A4L外观显得更有亲和力爸室,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱翻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利辣娥承,采用氙气大灯光源版,配备自动头灯以及 LED日间行车灯竞宠队,只是少了前雾灯凉托。相比之下赊妮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利迟采,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合捞残,同时还配备前雾灯鲁放变。只不过灯组并非自适应前大灯蒂刺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能锤雾霖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源貉我胯,确保驾驶安全粮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平秘烘锻,轴距增加80mm达到2856mm焚萍,而奥迪A4L轴距为2869mm佃傲潮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势祁,不过高度和宽度有所不及曙腐。两车空间表现如何搽筋,请看后文的实际体验驼。   两车侧面造型也具有不同风格捎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态素,而奥迪A4L侧面更加稳重壳恋掳,看起来朴实大方旧。 在后视镜上撅,两车都集成了LED转向灯板伶典,不过奥迪A4L后视镜带加热功能褐赔,而沃尔沃S60L则没有屋森。 在尾部凯,沃尔沃S60L造型略显生硬了独们尸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瘁位。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计睦,同时加入镀铬包裹歉逝溅,气势十足狙炔,而奥迪A4L是单边双排设计缕露孰,无镀铬装饰荷芯沏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎井噬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎闺,尺寸为225/55 R16轮胎捆试推,相比之下尺寸显得有些小了镭,同时配备的是非全尺寸备胎标。不过沃尔沃S60L没有配备备胎凉妨匈,只有修补工具有点不厚道厕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的敌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗剁锭?当时的网络上绝对是一片嘘声唾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计促锻零,这似乎就可以理解为特立独行渴?或者说创新特梆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念欺偿拼,通俗一点说就是未啼刺:走自己的路诺搜簧,让别人竞相模仿且称暴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片祷,时间不长几拟拦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样偿片悍?当时我无法回答莆羡,因为还没有对自由光进行全面的了解饰掳返,经过一天的试驾体验之后反,我认为这次Jeep自由光确实有点料泼密,甚至可以说气势汹汹彼匙炒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬璞淇А,那么它到底有什么资本来搅局呢戊四?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案波耪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新良派,在做颠覆传统这件事囤翘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念仕街。就拿前脸来说沃,好看不好看绝不是我个人说的算的冬垫陌,每个人眼里都有一个不同的看法劣亨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧诉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表可:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看莫捌,Jeep其实并没有太大的优势痞褥,包括大家最看重的轴距表现秆堪,在这个级别也算不上是太突出返涤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话烽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争慰,让消费者也能愿意买单绷同。   车尾相较于前脸就显的很平淡了廉杉敝,其尾灯设计和大切如出一辙闹,只是在造型上稍微做了一点改变乐,以便能和后车窗衔接的更自然一些人怪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样垂砷,这实在是太个性了宽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面午节,不是吗罐?   本文导航钙敦徒:" "  “便宜昧窜道、省油嗜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求侗。因此复取癌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军梧枫呐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辨寄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惶性,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”酬。二者不仅定位和排量相同我考纬,售价也都是6万元出头错丧。那么谁的配置更丰富地,性价比更高呢篓范?接着往下看吧体焕黄。   备注济: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期隆挝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型屏杆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”枚、“天窗”和“后轮碟刹”铆表。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新溉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吞,促进其他品牌产品的更新或者降价康堵,以提升竞争能力垃糜募。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形函咖,但又觉得竞品车型优惠较多”回挎。今天就随着我们来看看拉乏拎,新威驰对比瑞纳群善咯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看貌虱崩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车黄,此次我们将两款车型的顶配加之对比辰蠢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处概赔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元宝北虎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多许节私。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨脑吮,以往圆润的风格被全面舍弃碱,车头变成了现在最流行的大嘴形象斤。虽然初看有些夸张醚度丢,但是符合小型车定位桨舜味,更多时候它是年轻人的代步工具紊烷誓,所以造型必须年轻岭频。大灯面积不但较老款车更大购匿前,眼神也更加犀利付悉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变度说事,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现勺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿稿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点锌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论奢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样贝惹外。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异惜凳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下硕睹,诸如电动天窗肉、前雾灯与后视镜调节都在其中块僵仍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能咳拨懂,日常使用的便利度稍高一些妈氦无。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瓜,轴距达到2550mm萌。与老款车型相比加长且加宽袜稼备,这是为了适应造型变化的需要敖皮韧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势萌清该,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瞥取嫉。   新威驰车尾没有车头那么激进瞪抄,显得时尚而舒展芥。整体线条看上去硬朗多了捣。在高低配版的车型之间举捕痴,外观元素的差异并不明显羡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条偷巢枫,不过在潜在的功能上却有所不同次摄化,高配车型具有独立的外部后备箱开关跨舷另,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启伴删,在日常使用方面的便利度有所不足兴怀泊。   瑞纳尾部的线条更是犀利钉暇,线条从车身一直延伸至后备箱眉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致匈慌,增加了不少的层次感和运动感屠。" "  旅行车在国内的发展进程聊岁盼,现在似乎已经开始有所起色匿,但受到各方面的影响相艾械,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃孪。记得应该是在去年先盯会,各大主流网络媒体几乎在同一时段碾县,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章及鹿模,虽然没能在实际层面上起什么作用嘶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议菠偶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车倒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段谎盟,但是大部分车型均已进口形式引入帽跑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面砂统蚀。宝马全新3系上市后储,推出旅行车版本完全出乎我们的预料郴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本船。不管是厂商的试水工作酥堵啤,还是为了后期大力推广的前期准备酸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款础叼挠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的肪盯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车捐,但官方却并不这样为其定义项,所以除了V60之外雇糠为,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的械惧秘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i实,三款细分车型跨越了30-50万区间豆脯棠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地际桨。   328i M运动型笆辉,是3系旅行车中的顶配车型悉,M套件必然是它表现非凡实力的根基课袍。BMW的M系列产品抗嚎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的极弹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列送痊紊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响眠。在M套件衬托下的新3系旅行版热系,表现出的攻击力和威慑力很强迷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型闲瞧迫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅停,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感即。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能翰邦,也是几款进口旅行车中最为全面的翘饭谐,除了前部以外俏轨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头请,令驾驶者的便利性有很大提升抚擎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显筐台,造型圆润的尾部整体风格且欠,让旅行车身份表现的恰大好处匠赎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩订呛,但是尺寸不大然猴起,威慑力也没有想象中明显孩会抵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念肛泄,极富肌肉感的线条元素辫兢袄,让它表现的干练紧凑掳。   本文导航艘堂:" "  曾几何时侨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交孩。物是人非次借,随着中级车市场竞争的不断加剧催窖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径患。在上个月的广州车展上桔起绣,全新天籁·公爵正式宣布上市舒勘刹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢驼寺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析盲发,来做进一步的了解吧暴无丘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较复面孰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观涟蹲: 稳重与运动邵淳忍,风格各异   车身尺寸方面构动,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm四史,车身宽度监、高度与普通版天籁车型保持一致辫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大捻可藕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm稗教。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型剧拒潦,只不过在细节方面有所调整奋敌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构幂,后保险杠排气管内嵌拭娥信,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识莱实,俨然简多了几分气质的提升豆恼谢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下细绵, 新君越的外观风格更趋年轻化拭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开怜挠燎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅闷猴,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面夯,尾部设计与前脸造型和谐呼应廷揪比,相比老款车型稳重端庄的设计风格埠挫慰,全新君越更容易让年轻的消费者接受窃测趴。 【君越 整体外观】   外部配置方面采关赐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯岸澜、大灯自动清洗等功能涎粮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到风琼。通过下方的表格我们可以了解到底嘛核,同价位的两款车备航,君越在外部配置方面显然更为全面一些但,LED日间行车灯实、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的佳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的绵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价试排: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头美此粹: 日间行车灯品尘想: 随动转向大灯持: 大灯清洗装置犯: 氙气大灯千: 倒车视频影像团氰尼: 大灯高度可调焚末: 自动头灯抢: 泊车辅助吼倒: 无钥匙进入系统揩: 感应雨刷牢: 电动后视镜逢: 后视镜电动折叠拨: 后视镜记忆埔滥括:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候毋触,年级里有几位南方来的同学拖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪动,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情朵。雪对于那时的他们描煤炮,是上天赐予的礼物椭险。但是距鹤,对很多北方人——比如我——来说龄对衔,雪却是避之不及的灾难肖奈花,它让我们的出行变得困难重重溪乳。不过这次却不一样叉告弥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起诬肖涂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蛋泞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先爆,请允许我隆重介绍一下今天的主角吐驶,我们的冰雪座驾登,一款中大型SUV——福特探险者盎捕茅。探险者是福特的旗舰车型沮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售坟赌,共两种配置蟹嘲们,售价48.98万采词、53.98万激,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元眠。我个人非常喜欢探险者的外型捌,它魁梧而正派促骑,颇有美式SUV的霸气盖险。牡丹江的冬天白雪皑皑顿,探险者出现在这里十分应景乃瓤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前逗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热抱散。这样的冰天雪地里尽,就算是带着手套在户外拍照摊,手指依然会被冻得失去知觉扣煽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖烽模巢。探险者的方向盘加热速度很快其坞嘲,开启后几秒钟就能感觉到热量慈,太实用了丁兴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机剂失坑,匹配6速手自一体变速箱陡。探险者在海外还有2.0T版本车型渴厘嫁,不知为何暂未引入国内拖毒硼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面凯焦钢,并没想走量囤窝。   探险者为承载式车身结构烹公,搭载一套适时四驱系统似党逢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样授,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器抢仆,后桥轮间为开放式差速器棉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助偷,以制动打滑车轮的形式实现徒男。这套系统的越野能力或许不是那么强大轿差革,它主要是为提升公路性能而存在的东。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点陋秘架,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键放夹。这次我们挑战冰雪路面疗梅,这套系统发挥了重要的作用憾井咆。另外不容忽视的孔橙宠,便是探险者的“神秘嘉宾”了哼垄糜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙姘怼!它是一款高性能冰雪轮胎量籍邓,官方称它应用了发泡橡胶技术级,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜婚聪,从而让胎面贴紧冰雪路面辣行,提高抓地力仍。当然摩假,这款轮胎价值不菲羔惰写,以探险者高配车型的轮胎尺寸娜苹:255/50 R20为例玛冷猛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元渭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的渭零,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上罐弧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴酸奇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企玻氖案,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑粮摄缕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下灿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花冷然恨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表竿戈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲希剂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm底松献,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蛾铃,两车的轴距都超过了2700mm慷层狄,使它们在同级别车型中的优势非常明显腾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计儒簿弧,略显圆润的车身看起来动感十足裙猫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感铂点,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感匪干篮,550引擎盖上V字型的线条动感十足坝。C4L大灯的设计相对简单箩,全系采用了传统的卤素光源擞煞籍,而且并没有采用透镜的设计尚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感起,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜脆寸,还有转弯辅助照明功能断稠阮,保证了夜间的行车安全伍。两车都配备了时下流行的日间行车灯高嘛喘,值得称赞的是疗菏杆,550竟然为雾灯也配备了透镜救胆,这一点值得各大汽车厂商学习蔼幸骑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏寐典牛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩欣捐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感彼钞宏,550上扬的腰线勾勒出时尚唇衔般、动感的侧身线条墙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间窗隋捅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计醚韧,并搭配LED转向灯每琼寿,视觉效果和安全性兼具备标拖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有收,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口倪。   C4L具有无钥匙进入功能拢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性啡供汞,550则采用了常规的疑纾控解锁功能仆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格弦菱,C4L刀锋式的造型更加犀利敞闷,550则更加尖锐色冈溯。   两车的尾部造型比较统一勘钙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果桨杜量,圆润的造型颇显稳重侥匈奔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过掣轨胸,这样设计不仅美观粪聚巧,而且可以增大后备箱的开口角度尉亨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蜜嵌潦,视觉效果极佳插。两车都采用了4点式倒车雷达僚廷偷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低舵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物侈轰,使泊车更加安全酵胯。C4L后尾箱并未设计开启按键槐,只能通过车内控制按键和页廴眨控钥匙开启耗限韧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启械鞋,使用起来非常方便谜。   本文导航筒怂:"    紧凑级两厢车金,如果倒退10年前狸尉撬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域曝裴肯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后舅横然,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型赋栋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹柯怯纠,它于不久前推向市臣辍,但其实它在国外早已上市雷欢。雪佛兰在近期才引入狡搪,相信也有自己考虑啼骄,好在这个时间也不算晚邢社,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择泡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐轻梢说,相对较低的入手价格掸辽好、时尚的外观设计以及良好的运动性能奈,都让其成为该细分市场的热销车型摔溶绘。而在紧凑级车型中措,三厢版在兼顾运动的同时必鳖,实用性相对更高一些婚边、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念椭矢栏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑锤拖梗克斯三厢版(以下简称杆畲ⅲ克斯)进行深度的比较乘,到底谁能从中脱颖而出汐垫倒,让我们拭目以待访。    在刚刚结束的2013广州车展上楼达玖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴累础镀。此外李现险,肝戮ジ椋克斯去年北京车展的正式上市耿钵戚,也让这场紧凑级大战更加精彩篡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后毖,作为其小弟的马自达3能否一样出色洞偷?竿阃呙危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时炼桅,能否从容应对报统其?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓颠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外籍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瓦目。就在媒体日当天瘦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后抗魏,经过旁边人的介绍缎家,惊叹一句汾靖昧:原来不是一个车盎讲莩А!可想而知北,这兄弟俩得有多像币。    2012北京车展上市的感ゲЫ耄克斯相比前者拴沟耐,已经在市场上打拼了一段时间道唬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降储表,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了禽,但是改罡菇拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位共海,还是毋庸置疑的勤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性斧烦瞬,为了让评价更加客观筹,同时戌道届,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样悔,我采访了一下身边的同事和朋友钠。   同事A裸晌:男党头,30岁馁牛、已婚齐腊、儿子1岁多    我哪个也不要薄贾,原因只有一个百貉:都太小婚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV阑班粒,实用!当然这两个车白给肯定要封。(也对衡,老婆孩子热炕头的人呢先,还谈什么运动谱炒娠,能装下更多的人和东西氯嚏,才是硬道理)   同事B豌斗:男浇豆,老赶郏克斯车主落托,奔三的年龄辛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该坊胂茫克斯患,理由是有优惠阶杯掇、货源足悸、随时买渴,听着怎么跟买菜似的报犁。   前女友池累耪:24岁档,高尔夫6车主浦,略带公主病    选马自达3禄,原因是好看农呈唱,我再问还有吗阿警熄,答曰标恢:好看盎拷沸臁!我继续问蠕寞,跟我急了胎五疥,提问结束筒。   现女友僻:25岁逻,对车没有丝毫兴趣阂律,仅对各类衣服跋啡谷、包包门瑰纺、鞋等物品上心    我选马自达3吧慧,原因是就看这个顺眼笑晦辖,所以就选了隙。(明显敷衍了事)   女性朋友翅獭荣:24岁雇险埔,某时尚杂志签约平模菊,对车有些兴趣翅间缸,但只是停留在表面    我选马自达3呐,因为好看撼羡,身材我喜欢连戒,而且红色(主打色比饶寡:魂动红)是我的style孝背馈,所以我会选她的说撕玩福。(这种中英文混合体冗晃,外加“什么什么的说”的语法真别扭晶,说她好几次榔墒瓤,不见改)    采访结果显示尾莱墙,果然是萝卜青菜脐拭、各有所爱对昧,而且给出的理由也是五花八门暇界霜,那么到底这两款车有哪些不同毋,在面对不同的消费群体时势疽,它们的表现又回怎样咖翁底,废话不多说豪郎搂,让我们往下看鸽。" "  2013年8月浑吠毛,本田CR-V共销售了15393辆弹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月挤,本田CR-V共销售了18989辆伐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月睹该,本田CR-V共销售了19510辆肯广,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月睫鹿,本田CR-V共销售了19288辆骂,全国SUV销售车型排名第二......事实上胃醒苗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单武琴频,它的优异表现还远不止这些杭垄辜,截止2013年11月底皋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瘁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠系。是什么让它成为了国内SUV的明星全缺锤?又是什么让它如此大卖沛?   现款CR-V有2.0L侗、2.4L两种动力共7款车型齿褐,售价19.38-26.28万元巳翅匡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型憨挛媚,售价22.98万元)慨蔫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型赌剁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蝎,纵观整个CR-V的家族史陡狈双,前两代车型还有些“方盒子""造型细江漓,而从第三代开始憋泞丧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战波,坚定不移的走着城市化SUV的路线穆炼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大沽假拾。   说到第四代CR-V的外形来庐,也就是现款车型动,它的外形并不是能让你一见倾心的主建仍,CR-V上市之初刑堵,人们对于这样的设计褒贬不一胃,甚至有些“不得民心”拱贪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话泰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯敌蟹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能长先。氙气大灯滩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上抬。值得一提的是湿培篓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上邦郴喉,效果出彩悲戒魔。   车身长度比上代车型减少了25毫米合袍烯,离地间隙下降了50毫米勿期都,仅剩130毫米诺甫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性抛咐,但却令离地间隙接近轿车佛灰肌,轴距则仍然保持在2620毫米槽,整体效果比老款显得修长不少甫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嗓,在实际驾驶过程中描,提供给你更加宽广的后方视野蹿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信铅虐。   现款CR-V提供17帮疤、18两种尺寸共3种轮毂式样认侈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外绥到,其余车款都配备了17寸十辐轮毂吉趁食。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面呐攘,车尾向外凸出比较明显负,给人一种臃肿膨胀之感荚没。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索藩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显碘领方,给人一种臃肿膨胀之感懒僚鞭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嘶饭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赌,为实用性又添一分性监,从之后的销量来说凄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受咐氨,保持着高歌猛进的态势晦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺骡盾暴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力考集围,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙叛、精心纳耍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm阔氓眷,排量仅有2.5L赡酷品,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场镭俏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS戏婆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它骂辜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蜡呻。   第三代雷克萨斯IS繁棉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扮修筷,全车线条设计更显张力挂,饱满的肌肉感让人过目不忘梁履菩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化室。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版锰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅箔伤筛,丢失了一丝霸气甲土经。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瑰叮,长宽高分别为郎:4665mm始、1810mm亩递士、1430mm窟脚耪。同时轴距也增加了70mm热诉,达到了2800mm激秸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言排扣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言笛,其前后配重分别为53背台:47粒填侯。接近前后1跨:1的配重也体现了其运动本质体仟乃。   IS车身侧面短小精湛烯荆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性卑,显露其灵动的车身姿态安。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙覆凌鞭,依旧是纤细涝量墩、锋利灭申,绝不与传统设计相妥协桶都瞳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见尺仍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎扛粗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力坪涕患,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性薯。   毫无疑问搅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力佰。你可以觉得它设计非常超越提,也可以认为它很有美感壤博,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动猎饯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月链劣,石油的消耗量日益增大疼缆腔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油墒吮,排放着大量的尾气伸,制造着日益严重的雾霾天气篱硷犬。汽车尾气的污染菲锰,越来越成为大气污染的重要元凶弧响抽。开发替代清洁能源讨看前,代替排放巨大的内燃机尝秒,越来越成为厄待解决的课题媒。现在很多厂家都开发了混合动力车型魂雇,这项技术基本上成熟了翻敬蓉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平权疾介,也没有成熟的商业模式来进行推广池坎抬,即便很多条件还未具备叔授微,即便这样那样的客观限制森,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面扮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一光。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惋损,叫做启辰e30晨风割,这款车还没有上市窍徒,很多技术参数还没有公布泉物,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据苛,介绍给大家玩庙蔑。但即便如此挽地,这款车还是有据可查酷眉缴,开发平台来自日产聆风电动车诉榷式,外观也和聆风十分相似叛叙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿媚缉怂,2700mm的轴距和骐达相同淌苟,外观的样子也有几分相似目睬。但明显晨风的很多细节显得与众不同添硷塘,前脸没有进气格栅的设计拧冷赌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份竿骇珐。而据厂家人员介绍牵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台套叔肺,而是单独开发死。   尾灯使用了LED的发光元件突,看起来更加醒目附反诗,垂直的长条状样子也很有个性瓶漏。但在车尾上冲口泊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同阑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板埃恐范,用以分担电池组的压力私屡,这在晨风上是没有的脖桐。   本文导航痉骑玖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了骨簇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挫酒拆,照片上看它挺精神繁肪,设计有传承有创新徽健裴,硬件配置有增有减辨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情床拆,没能去测试现场参观参观举蹈淌。   命运总能给人惊喜晦。上周五下班前试伦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目匪牛,领导突然走过来跟我说邦莽:“来了个顶配腹粒克斯播额戒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”纪套钞,周末的小幸福就这样碎了一地伍,我得跟两台机动车泡在一起废吗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拨客,坦白说现在我对它俩都“不来电”末守。这样也好五靖,好歹保持个立场中立对吧肯存。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满瓜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待狈,比如为什么海外有独立后悬架拍勉?国内全是非独立后悬架慑牧?其实道理不复杂辑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响介,既然如此畦,那就遵照做生意的基本法则来做绒刚,降低成本疾尝,攫取利润古汾叉,无可厚非降田车。我相信如果改悬架车就没人买白,那他们肯定不改海锹。   福特比较谨慎烁滤,善于跟消费者打成一片榔巳,挣钱不忘树口碑设睬,好口碑又促进高销量巧,顺利打造良性循环圈仙。尽管它也有这样那样的问题坛莆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买剧圃课,值得大众好好学学涩环揭。话说回来墟省,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路法。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘赂洌克斯虐摆湿,是各自家里的明星产品祷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖黔华凑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限虑广。把这两个重量级选手放一起俯抗传,能擦出什么样的火花来千?肯定有人在期待一场压倒性的胜利缔,似乎这样能出一口恶气期。不过我得劝各位一句锭:百花齐放很重要炕,一枝独秀最糟糕睹爱廉。   ●外观   扯半天总算进入正题你粳,这个阳光明媚的周末埃茄,没有雾霾的打扰梆,我把两台车放在一起拍了套合影晾箍。看看它们曹灰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7邯步,一个是16.29万的顶配版两厢富嫠耄克斯想铜。要说家族式设计乳翁外,大众当然领先其他厂家秃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服顺啸,福特的动作稍晚一些汀,效果不赖玲波。   所以当高尔夫7和赋张薜澹克斯站在一起的时候卧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营料枚。谁好看我不说此陆,大家都有自己的喜好苫扯秦。两款车前大灯组内容丰富怕扯赔,氙灯巾陋触、日间行车灯殿炕、大灯清洗阂烦额、雾灯一个不少旗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有松,而噶媒埃克斯的则要花6千块买选装包亨蹋临,朋友们的红,要享受还是得多消费啊忌。   车轮部分有看头十。覆浯埽克斯胎宽215mm蠕诵狭,米其林博悦轮胎既歪,轮毂造型带感顿,给个好评爸蚀匠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款歉群。高尔夫7胎宽205mm体艾肥,似乎缺乏顶配车型应有的气势叛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧侍瑰湍。   车尾设计各有出彩的地方航,高尔夫7的单边双出排气颇有气势传,跟高功率版1.4T车型的身份很搭钉邪,LED尾灯是个加分项袄,赶┞悠粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意米。左边那台风格沉稳一些疼街扁,右边的青春气息扑面赡弘啼,你喜欢哪个失?" "  “牺牲一定的车身刚性暖佩蒋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车锑幸皑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构湍落,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”牟看。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后镭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面故裳隶。就在上月能畴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本辆春陋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版畏岁伶,至于奔驰C63 AMG苫吕哺,目前还缺少这一车型堪拷。   由于是RS5 Coupe的系列车型荚秋帽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致烙蕉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾故谷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事床,毕竟除了性能之外某百,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的迪伙惭。   延伸阅读 眷喜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案揉,其中包含对车漆颜色笆起马、内饰颜色以及电子功能等自主选择拐绅叼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的灿,所以在配置解读方面鳞艰棉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注角粟呢,并将官方价格告知大家寇访。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上舰雀,软顶敞篷采用电动开启剂怂忻,时间上需要15秒即可拇谰,而将再次闭合需要17秒肆剩,其开闭结构为多连杆双片式宫,这也大大缩短了开闭时间烂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消酬瓜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷事,为了不过分降低运动性椽会,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼诺醇。排气方面也是RS5的一大特色得迸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管圣敝白,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拿,而在Dynamic模式下会全部打开礁。   本文导航透:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线肆毕,或许大家已经是心里多数拨搂馁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型词爽,定位于新兴的小型SUV市场盎辞。众所周知菜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“并瑞聘,长安铃木选择在这一细分市场发力亭伪杰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的乔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鞘勘,通过对比分析吞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力桶燃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市任,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元标担,搭载1.6L发动机破瞎,匹配五速手动和CVT变速箱偷坤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L冀琼顺、2.0L两个排量六款车型僚,同样匹配五速手动和CVT变速箱袍,售价区间12.88-21.88万元拇湿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观税盎房:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面缮尚,通过下表的数据显示得知娠辛洞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手屉撬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX京,相比逍客脚巴、昂克拉等车型同样处于劣势崇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起暮辩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹搬巩猜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因撅玲,还有与车身不同色的黑色包围酥切绷、车顶行李架我哭零,短小结实的车尾范靶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瓷冠览。车身颜色选择上愁烫,S.CROSS锋驭提供了极光绿笔、皓月白帕畴、星辰银胆、丹霞红耿痘、银河蓝和晶岩灰六种颜色矾戎伦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同缸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计叔,雾灯填壕、下保险杠也经过了重新设计极惭抚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格弘。车身颜色选择上体膜,劲炫ASX提供了珍珠黑镶稀、极地白喜黔富、翠鸟蓝绥亥郡、酷银先、钛灰五种颜色匆嫩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面笔遍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯弓热,前后雾灯淡隙乳,并配备大灯清洗功能惺,外后视镜集成LED转向灯;同样卧禽矩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蛊滔,带水平调节和自动清洗功能惫京盟,其外后视镜没有集成转向灯雌轿劝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂诲怂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂抗既肃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂胜粮轨,二者均为铝合金材质沦门热。所有车型均配备优科豪马轮胎蒜。值得一提的是垮寇迸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎肚,这在同级别中比较少见模。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型霞,根据车型的不同尺寸有所区别稀农,低配亭:215/65 R16咀肉爬,高配洞锰艾:215/60 R17噬佛恨,轮胎同样使用的是优科豪马滴,同样配备全尺寸备胎丰能坡,两车在这方面都表现得很厚道逞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫回停魂,第七代车型户豆携。其指导价12.19-14.49万晴,这是配备1.6L引擎的价位榷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蟹凑殿,账面要准备好14.09-18.29万杰兢掂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车筐撕,当然毁,身为第七代的它香,在冲击属于自己的又一串“第一”石募谈。但我们相信骗每碑,短板才真正决定高度陛挠判。   全新高尔夫的德国总设计师说革阶,它的设计主导思想为“简单既经典”郝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分揩芹:中网与大灯的相对位置糯、拓宽出车身有力的轮拱峨聚扰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了淀细敢,这台在中国拥有极高人气的两厢车泉,一露面佬豆撅,就好评如潮端毖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鞋颅簇,但还是要将6/7重提墨,除了外观上的差异圈电穗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上桂达,比第六代车型要长56mm侣。而整体车身比例上米笨播,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然挂澳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm际谓,轴距增加59mm全譬耗,从而提升至2637mm灭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计暑,但新样式的内部构造也足够炫汰哗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置汤陪煽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念桨。高隔音性的特殊树脂层巷饱,形成3层薄膜结构却栏。它拥有很强的抵制振动物理性能鲁。   直接跳过撩人性感的腰线黔叼蝗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型贸。相比海外的双L型椒,或许辨识度更强一些粕祁划。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的烹,但高7的不一样境。细心的你会发现吠刨海,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时咖马绒,才会主动启动梨立,并且拥有厂商宣称的132°广角迪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格甫齐晌,天平再次偏向了驾驶者一侧娠廖喀。整体内饰上激谭唐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是绍:放弃中庸的设计理念伸荤埃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派屑淬。不规则的T型区坏贯垮、活泼的金属线条点缀剧界,让全新高尔夫大变身盟缝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没檀淀,它能够让你感觉非常新鲜撑辟。   坐进高7内晦任,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗划湍哇,比普通天窗大了30%酬。而外掀的开启方式有点奇怪趴晒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别脊,同时还为内部提供更多头部空间朗冷。   大众车型的人机工程向来让人放心便伶领,这个角度的方向盘崩长,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦办。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型十砂,或许来个拨片更有型吧巴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症斧米,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度峰竿。   本文导航葱赶:" "  在国内的SUV市炒汤饶弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下限,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乱灵,正因如此擎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市慰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破厦稀刮。   说到大空间角、七座设计成聚希、配置丰富的SUV苇塘,北京现代全新胜达是其中的表表者臼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求摆颊蕾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型袜澄坚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变催。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手替庙卤,下面我们将对这两款车型进行对比分析谷架。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观芜徒报:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向笑,设计上中规中矩钢韧,采用了哈弗新的家族式设计元素小港疮,这一风格将在整个哈弗系列上普及心祷,代表性的设计元素有檬泞且:大尺寸U型前格栅福楼,粗壮的镀铬横条格栅急,时下流行的“X”型前脸潜弘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时娩掂搞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气充琅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅砂炭浪,再辅以造型锋利的大灯灯组棱,极富视觉冲击力炬炕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泞鸥,现代品牌的确更加具有超前思维意识硷彪。" "  如果提起讴歌品牌纫混,大家一定会想到MDX这款车日,究其原因悉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型荆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型帝归锚,拥有讴歌最顶端的先进技术防。在2013年克庭,讴歌上市发布的新车相比以往凸褥,算是非常密集的胜熟。即将岁末古,讴歌的新款MDX也开始上市销售冀锹谷。作为新款廷焚,MDX的售价降低了耙鳖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注探。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失妮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器垂五警?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术胆疯趁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮特。使弯道驾驶更加轻松返扛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上糯煽怒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 改波,在车辆制动时弧,通过制动延长扭矩矢量分配材,提升转向的循迹性 滤,这在之前的讴歌车型上是没有的加刹,包括RLX型粒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬赌骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机通兜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由舵华。但我们看到凰,在讴歌品牌乃至本田车型上盒享,自然吸气发动机依旧占据主流唤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法酥逗饥,在新款MDX上使用的3.5L发动机哥,带有VCM可变缸技术淘,在不同的动力需求下拇,发动机自动切换工作缸数暗,用来节省燃料魔,提高燃油经济性爆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上洽篇,使用了全LED大灯涛创,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法镐枚啊,不止在新款MDX上出现全旁琶,旗舰轿车RLX上同样具备限侗。但和MDX相比蹭鳞,RLX的前大灯内部结构稍有不同巾内。而MDX的这种全LED大灯师庙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平窗刮,但据了解讴歌正在向这个方向研发垫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务祟,其中大致包括救援青迫、定位默、导航检索等常用功能纷桂。但值得一提的是靛甫窃,讴歌的这套系统在整车质保期内烘叼腹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的诧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上岔蒲,讴歌也加入了全景摄像头这项配置泞伴,通过车头脯晶绿、车侧攘泥撂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式淑菊眉。对于前方障碍患、侧方停车先笺惜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用赣梢喂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助躲蚀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面措枢,MDX采用了59%的高强度材料僻,热冲成型一体式门环等途径崔贸默,在全新平台上使用了更多的轻量化材料跋。   本文导航伟虾鸵:" "  在新一代天籁发布之后兔裙涣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字侗芬床。二三十年前火供旁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越迹咕便,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车堪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前癌化鲍。而谈起这两款车刷,目前多数人对它们的理解是惜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长去佩碗,配置增高镭川,便成了公爵和君越力狈小,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸龄、动力和配置等等饥,却有着极具诱惑力的价格猾乐洗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘芳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额汗镰叔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力丛紊。可它们究竟有没有这样的实力吠拒?两者比拼吻怠缄,谁又能更胜一筹兜蔡?本文即将为您揭晓诗簿悼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型酚歧萄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型疤壳史,售价区间为23.59-36.99万元拟草算。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版亮昏,两车售价分别为29.98万和29.99万劲篙,价格非常接近凉,比较有对比价值趟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显帕,主要是雾灯猫、轮圈等几处细节可以加以区分吹范蛔,尤其是中网变得更精致毫,车头更显大气毛粳母。但也就是这些细节的变化曙垄柬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动牟苗譬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿柑抛腾。   大灯方面课郝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能贰试海,不同之处在于甫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)壬挡肩。   车身尺寸方面帽府,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)规魄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)隘倾,君越的长度同样超过了5000mm舷悉郡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本脯乐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面岔淑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过栏陌,并没有追求锐利脖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅辨,腰线设计是其外观中的一大亮点毁词,并非大多车型采用的一条笔直线条懈系砷,而是在B柱之后便缓缓下沉们芒纲,在后排车门上形成一条折线努莆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感弊瓢庆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士衰。   尾部来看次帛,公爵与标准版天籁造型基本一致暴徐逃,尾灯造型也还是一如既往地犀利堑稍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合旱难,为整个尾部增加不少活力剿汉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合凑卫,使其整体感更强逞记趁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华仟,轮胎方面浇发,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎岁噶,更为霸气亨冲。   ● 外观小结虫肖: 两车均采用年轻化设计图,稳重气派;车长均超过5米杠荤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上酮蟹犁,君越表现更为抢眼斡挥线。另外贺,从个人角度来看吹完,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计律啪从,相比之下它的造型更加简洁浇、规整脊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识缉悼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拒测畴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发描,足以呼唤出你全部驾驶激情惩妨。你可以视它为野兽锤茄沤,但我更愿意称它为内敛狂徒毯芯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎幸。它是驾驶利器犬骇,也是很多人心中的梦想之车腐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG仓遣。   既然说道奔驰AMG敲柏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义啦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样怂,都代表了其品牌车辆高性能版喇乃。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款景,这些车在发动机配置调教沥捎广,底盘调教钙孙,外形和内部设计上都远远超越原厂车耽陵矫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型羚,它的长宽高分别为4707mm唉揉碴、1795mm和1391mm腿某患,轴距为2765mm挽夺晦。参见下表可以直观的发现弯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的盗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势冈。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面虾扁穷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同粉膳豌。但细看之下沮,还是能明显看出差别勘涤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位录讽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降酣恕钳,流畅迷人更具轿跑风范暖懊特。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少书。   除此以外草宽煌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次缝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭妓叔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂涂疟冯,前轮尺寸为235/40 R18鳖芦,后轮尺寸为255/35 R18沪鹊串。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力低噶,以获得更快的加速度罐睬款。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果誓性。   车尾是C63最为霸气的地方竞提,四出排气管宣誓着其运动特性曹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瘦全。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力酥,从而提高车辆的稳定性谴盗。" "  11月12日村疼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市莱淌特。无论在平台还是动力上宽暗,这款车都与标轴3系基本相同虎商。动力上位订京,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上尚翘,依然分成风尚急、豪华和运动3个不同设计套装睦漏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蜗宏娠。无论怎么看淳锈,4系都很像一款双门版的3系久,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢沥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系愧接酱。   虽然名字是4系曙镣苏,但如果只看前脸尼染,恐怕一眼很难分3/4系猾。不过仔细观察细节的话拭莲烯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同勒痊。比如更大的开眼角设计那胺靶,更修长的双肾格栅琅瞳,还有明显不同的下进气口设计风格殊怯舰。当然讣歇俊,了解宝马车型的消费者都知道权,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置硼。此外械啦沮,前脸还针对空气动力学进行了优化湾雄山。 【左截舶竣:豪华设计套装(选配)/右咯氛焚:风尚设计套装】   侧面造型上悸屑,4系明显比3系舒畅很多睛拔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瘸,更修长的车门对此也贡献颇多堆。不过轮胎规格和3系完全相同兜,似乎很难体现出这款车有多么运动朵嫌。另外缕杀,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鞠碉,和前脸的进气口配合棠,共同为刹车系统散热侯褂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多脓纤膏,不仅装饰性强沸,看上去也更凶狠熄琳勾。   尾部设计上闹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素伶共旅。猛地一看依然很3系粳设墩,但饱满的线条体现了4系的不同猴泄惺。尾部虽然整体很“壮观”琼堵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嗽凡邪,别有一番风味谢弘麓。另外狭,根据套装不同毁俏锭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种跑文棺,实拍的运动设计套装为两侧双出碱罚沦,个人认为设计还可以更精致一些觅槐搏。   车辆提供盖离:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址卤骑爱:北京市海淀区闵庄路19号   电话抨:(010) 5872 8888   本文导航鹊傅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道判林酶,自日产逍客2007年在英国上市以来干聪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来接庙。各汽车生产商自然毫不示弱岛陌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹凑坛绷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年巨床,公司就对其外观和动力均作出了革新池。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司诬冻会,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V棘曝瓦。这款车售价要高于ix35赎,标配版的售价与高配版的ix35相当经谓。较高的售价并不会对消费者影响太大蛋墒汉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拦萄艰。 ? 现代ix35   除此之外恭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型井盛瞪。完美的驾驶体验梧倡冈,充足的动力表现柏,日常的实用性以及低廉的养车成本贤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战矩淘敖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面孝高。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间膳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钩。CR-V的后备箱打开的角度要更大膘畴,后车门打开的位置更高措鹤,加上方便的一键式折叠后排座椅醒骨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜袭侥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的浮撼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的础雹身。ix35的后备箱地板离地面更近萌彤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间诗劫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嫂蹄侗,他们要对此多付1,700英镑刺。其余两款车的四驱版稳常:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)黔埠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)娶涎。   从标配版本来对比三款车鸡现,ix35要优于其他两款矮际。SE版就提供了后排加热座椅驼,方便商务人士乘用处吞。高配中更是有导航卷痞,蓝牙虎凌目,真皮座椅胆桅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能绣套。ix35的一些配件选搭也是十分优惠策秽兼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑纪。   综上所述晌嗡绘,我们推选出这三款车的排名分别是佬孺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的僵县晌,但是它的驾驶乐趣却是最大的苛嘿梅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码山歉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足锹便为。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度烯僵。低的污染物排放漠波,强劲的动力表现潜锤赤,新引擎的装配让该车重获新生燃沫沙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问淳涉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嗅犊霜。不光是低廉的售价酬田围,标配版的实用和保修期的延长藩杏,让该车十分吸引人课稼筐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放镰荣荆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间啡得垂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酚,未经环球网Huanqiu.com书面授权吻,严禁转载棚墓,违者将被追究法律责任焕硅藏。责任编辑立氓:李敏" "  在国内哇,提及福特这个品牌退,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎В克斯和嘉年华氯卵,但福特的精髓决不仅限于此糖脚。在美国抨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蒜弊。近些年来恕赴理,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围繁,先后投下了旗下多款SUV车型百啦森,其中包括翼博胃、翼虎畔池、锐界以及今天的主角探险者茸怒。作为美国销量连续15年冠军的探险者救,它在中国的土地上能否再续佳绩限灯庆?带着这个问题掏艘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙朔靖饭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁妗,也是其第五代车型捍墟。在今天看来司混继,福特探险者圆润饱满壬答,又不乏美国车标志性的肌肉线条碘掇搽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求翔佩备。但早在1990年握,第一代探险者刚推出的时候唬挎霓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多琳很。   随着时间的推移何伟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变害蹿无,与其说是改变懈胚鞍,倒不如说是更加顺应潮流丁崎泄。早先的皮卡底盘不见了踪迹木齐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂惰酮按。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣惫佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蒜激。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈扛杭骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢暴?结合同价位车型做个比较不难发现促苔横,探险者论尺寸绝对傲视同级膊忻祥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV狭其,“尺寸”无疑是其最大卖点谓。它的车身长傻涟杉、宽闷灵、高分别为5006mm疯、2005mm和1743mm噶浆,轴距为2860mm顿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV讣热,即便是与奥迪Q7的对比中啡谭,探险者在某些环节也不占下风赌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外雷坦,探险者的最小离地距离为193mm泪屯,接近角和离去角也并不大控外,仅有21.7°和21.4°亩锤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的概。" "  引言渤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瓶棺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新惧淀法,其采用了全新MQB(横置男捉撸块化)平台生产导伙赌,不仅在外观辆、内饰方面有着明显的变化睹,更低的生产成本离默、更轻的车身也使其有着较大的优势瞳。此外棱膳,作为其老对手的福特傅鹊拙悖克斯当然也有着较强的实力柑婪互,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评婪。今天此裴哭,我们就来为大家对比一下拴圈识,看看这两款车型谁的实力会更强茹。 外观薪刨坡:低调内敛大众风对比时尚张扬赶馐浔矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感防,但在设计风格上却有着截然不同的一面并特管,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上虑腹联。而妇悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息曝熬莎。   车身尺寸方面露戚郎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进亭嫁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm虫帕,轴距也增加了59mm啦薪,整体看上去更长更宽更矮灌莎。但其主要竞争对手讣梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势蔬炔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅每盯胆、强壮俱乳、凶猛领惊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象惯皖。试驾被安排在了蒙特卡洛翻戌,我们被热烈的目光追随了一道猾是盾,同样冀梅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路堤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起箔,它的对手就已经锁定了铆暖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标敖潍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜暴饭,他们选车就两点卡,第一样子帅踌蓄,第二性能足够强大划。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车痰茄。恰恰如此宿恕常,它看起来很漂亮瓜,尤其是车身各个部位的比例与线条裁蛙,挑逗着所有人的视觉神经锨炮楼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野烹亮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口轿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实逆蛔羚,而且更杀气感更强翁鹅。怠速时慢慢靠近丝妒始,它的躯体在微微颤抖褂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤奴持。   细节方面奥迪从不偷懒片刑理,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记全孔抖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾厩懈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞淮哎健。在我看来擞朝徽,这样的视觉效果已经足够征服所有人染,如果你觉得不够醒目矢嘘香,还可以选择将卡钳漆成红色疟卑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部嗓裴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体黎路楷,120km/h时自动升起醚,此时的样子最为动人枚,速度降低至80km/h后便会自动收回箍射揉。   进入驾驶室并不费力胯眠地,内饰与A7或者S7基本格调一致莆,简洁朴实日焚,中控台区域保持原有基调退,有人说它沉稳了,另一些人说运动踌狼,在我看来这就是奥迪的风格淋,可以满足很多人的口味牧耪,一切气氛都显得那么熟悉膝。   车内有两处亮点让我记忆犹新吭郊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分念雇,坐上去的感觉也足够舒服魂尽。不足之处在于它的调节方式太过简单侮锹戊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑卫毖具,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能陕亩捷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘丛,手感与大小都很出众涉,令人爱不释手拼甲活,最关键的是RS系列专属的造型非常激进柏贫攫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望避撂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瞬,善于抓住驾驶者的心篙勺铝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分贤豢傻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化画,两厢版掀背车开始越发备受关注当档冻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型抬如,强劲的运动性能也是非常重要的指标犯。就在本月初歌稼琉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求剔爬,除了朗行运动版之外歧垒田,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能躺嗣。接下来揽,我们将两车放到一起殴柬,来看看其空间和性能环节的表现如何宝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是胎,如今的情况则正好相反始,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蚕仓希。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元掳惨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元梨,两车的售价还是非常值得人期待焚忻粮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版敢墩借,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了删眠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计讥姓辞,前脸没有任何改变浦铂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素淘绕,但给人的印象要更加动感纷宝。   车身尺寸方面杏盯灰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米钱佃肠,各项数据都要比朗行运动版更大一些稻咀驼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少芯奈仿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎熔妙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适荚己,比较适合家庭日常使用唱。轮毂造型与三厢版没有区别歼袄拟。在发布会上记扩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎融潘蔫,相比科鲁兹掀背车不够运动蚊蚊订。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑玖,线条更加自然蓖回、流畅鄙法阀。两车的车身腰线笔直且显眼饶诺算,给人的印象很有一种短小精悍的感觉梳颧歼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影莲究截,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿片,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果甩斗。同时胺卜奥,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能埃侥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源础皋,点亮后的视觉效果非常不错挪马,还有排气管造型上加入了镀铬装饰捅袭悍。整体风格也是保留了三厢版的造型社炊惊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出寿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型糯。2008年廓,丰田Yaris进入中国市尘辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相劲盘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数肯量信,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车恃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号仁警,想必原因大家都很清楚膛菩豌,致炫在各个方面都已下足功夫金,为的就是再续辉煌故棱毛。   致炫外观灵动时尚恰,带着一些年轻的运动气息车桨能,车长为4115mm摧豢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm交,比老款低50mm;轴距为2550mm供贤,比老款长90mm妊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了歧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”衫,这样的设计更有利于致炫的散热星,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱囊酿峦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挎烙昧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气荡败。   " "  在这一两年中晃诉徐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”淌泵别,究其原因安釜秘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有慧。另一方面诺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高家郸虾。代表着大众在中低端产品中的最高水平矮防涛。如今督蹦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野钎。带来的改变很多够,由MQB平台带来的更多越级配置僧,外观内饰的革新公配喊,动力总成的变化酒,当然还有后悬架的改变钞。能否继续神车称号练黄旗,笔者觉得暇掇锚,可能性极大滦。   ●从固定平台向钠屏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋厩蔽ィ块化平台的车型片急,之后傅肋沏,从这个平台开始阜泛,还会有奥迪A3等车型陆续引入烤故。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓涉敢降。但从高尔夫7开始畔纹,这种概念将发生改变萍掸。MQB木堤疲块化平台生产认兜铺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承佛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留稳,后面我们会详细说到美项级。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车耍孙,必然是一台有传承有积淀的车型签。经过几十年的发展和变革比菜,没有被历史淘汰欧,却总能获得新生和换代校悉。我想符合这种条件的车型真的不多热祟。甲壳虫也好拆惠疥,卡罗拉也好笨溉,都算在其中祟。高尔夫更是其中不可或缺的一款疤己竞,从第一代发展到第七代境歌,我们发现悔,很多经典的设计元素没有消失箍伙,而是作为经典传承下来烧,但技术却在与时俱进的发展敖贫。直至现在膏亮唬,高尔夫7的出现麓,能够看到曾经的影子篱,也能够看到未来的趋势髓靖蛇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了镐钎睦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿继灰全,今天在紧凑型车上也上演帅筹,只能说明逗污,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视富弗瞎,也从侧面看出烩绘,这一级别的竞争是多么激烈胯嚎,高尔夫7的轴距加长了59mm枷乖,反应在车身上悄傻,加长了56mm棺邦。这让我们看到习,高尔夫7并不是一味的加长臂陛襄,更兼顾着车身的整体设计烁琳,以及操控能力的全局设计滇犀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了夸挤髓,争议很大囊,但貌似并没有像新速腾上市时那样毛荒,引起大家的太多反感奋啦景。或许一汽大众的这场策略大变戊苦,已经让消费者黯然神伤了攫人景。大家也都知道锭,这是没办法改变的事氯拨废,想要四轮独立悬架涟聊磕,会有性能版车型作为选择锈,要是纯家用技复篱,就只能接受这个现实茶甭。   本文导航系:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV慷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6屁,这仿佛已经成为了一种定律稻管籍。话说回来落葛喇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手壳权疲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望凳配,采用全新平台打造的瑞虎5从设计红、做工逝评汹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼附,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位丹弯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解十。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吹新窗,为更直观的进行两车的对比分析尾凹肆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车晴维,需预定等车时间较长钮,主推1.5T车型)作为参考对象怠。备注坛扒加:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版戮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高榷范娠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看茬,瑞虎5和哈弗H6各有所长胃,瑞虎5车身更宽袖晦、更高赤,而哈弗H6车身长度肛、轴距更长秆橙矛。另外这两款车的外观设计原创度较高纯,没有明显的抄袭痕迹铅亨妓,且能够符合大部分人的审美观察储廖,足以体现出设计团队的用心程度使刨贾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点私脑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应闪,意在塑造最新的家族风格摆闲,整体呈现出大气谅拍陷、时尚的感觉莫波。瑞虎5提供了6种车身颜色选择乘簧娘,包括徽墨黑惦、烈焰红酮、赤金棕邓、暗夜灰捍蒜检、皓月白和丝缎银禄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气先暑掂,其更侧重于简约掣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可钱绵结。车身颜色方面固,哈弗H6提供有经典黑疮胸琶、雅致银弘途、简约白环顾、中国红售匣、风尚蓝拦林、摩登灰剿、醇魅红充、睿智棕共8种车身颜色寞。   前脸部分驼舶豆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果汞腹茧。瑞虎5前脸层次感较强校,大灯巧妙地与中网衔接崔,而下进气口被分为了两部分龚杏既,下部与底部合适护板相连接搔瓷匪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和泊祥莫,没有太多浮夸的设计辣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识钠巴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“忌泌,但绝对属于耐看型揪,整体间流露着SUV标准的稳重气息伟苏童。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富箔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长柑,车身侧面给人以更修长的感觉湍达。另外含肖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条剁,车顶均配有行李架馆岸。   同样的撤遍两,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感并收沏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面红,整体比例协调没有过人令人诟病的地方螺,厚重的保险杠更具力量感陵纱阂。   灯光配置上瓦恳策,瑞虎5的前大灯造型整体感很强汐,内部灯组布置较为新颖结吩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注察:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩腻,常见的柳叶状大灯造型溶技街,常规的灯组布局能男,带有透镜的卤素光源大灯险春,提供水平调节功能杜秋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源僧碉,看上去更为醒目和美观糠丹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源盎桅鼻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应型疗诞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后皆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇驹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想沽蚀,同时越久的期待会带来一个重大问题悉,那就是新产品如果不能做到完美锭捞融,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时岔,两条定论由中国媒体陆续传开捞哗,首先它的相貌不错图,其次来到中国的时间也不会太长了蓄浓截。一个月前里誓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁骨,为何这么说世,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好抒,通过细节上的修改畴,使雅阁更贴地气慰。   设计师在中国进行了大量调研工作岸洞琅,最终他们得知了国人的喜好够乡卸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计灿械递,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁划岔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外班痰残,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手列,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中凤示撕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表茹任牵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈桑放想,在如今大行其道的“加长风”面前攘,本田倒是走了一回不寻常路惺,这也是让很多人吃惊的一件事叮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响梆先。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道黑镣,究其原因我想和C柱造型颧太、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关迫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度踢祈丁,先是放弃了老款斧头型的轮廓沸梆蠢,其次将双出分置排气融入到了包围中镀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嚷、动感靠拢累躲番。   本文导航庞试亭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座俩挫毒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捎甭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列宫疤梦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事品巍扒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冉蒙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜啸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别簧掇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芬霖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病倒砍。相比之下鸿横,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计充丹喉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鸿。总之这个价位的车型却,只要设计不太出圈消费者都能接受然畔翻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泛,即便轴距也仅有20mm的差距锋藏,如果无聊到一定要分出个胜负的话躺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势楼弯芦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上却餐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方情,在这方面长安CS75表现得尤为突出画备垂。顶部的灯眉干唾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型北,虽说还是带着几分模仿的味道撵岁构,但却并不令人厌恶煎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脊崎太,不过它的优势在于自动大灯功能极逼,这是我们在CS75上未曾找到的配置浅寂姑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化劲玻,都是标准的SUV设计定,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似霜缚嘎,不过值得注意的是厩归较,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙暇,上下车时可以避免蹭脏裤子帘苟,这一点要比哈弗H6显得人性化憋党搓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎郝撑诵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17汾暮党,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嫉绣廖,那也将成为它的一个优势干。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谢妊胃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平八沦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些递烈。两种风格说不上谁好谁坏箩级煎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫相库、更时尚的选择颂漏赶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座滇始,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者段,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列梧谐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事倡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尖碌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜遣坝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别悲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳青急,中庸的设计让人挑不出什么大毛病躺。相比之下妇赋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计砷棺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盒培蛋。总之这个价位的车型律,只要设计不太出圈消费者都能接受传逼挂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几回轮罕,即便轴距也仅有20mm的差距范,如果无聊到一定要分出个胜负的话速肋泌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恋汗卫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钮谜呕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鼓疾,在这方面长安CS75表现得尤为突出萝。顶部的灯眉抗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型迪松弘,虽说还是带着几分模仿的味道氏,但却并不令人厌恶酥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弄,不过它的优势在于自动大灯功能痉,这是我们在CS75上未曾找到的配置泞场。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化雀缸料,都是标准的SUV设计烂腥婆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似墙幸嫡,不过值得注意的是晨配旱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痞衰灰,上下车时可以避免蹭脏裤子岸袍侵,这一点要比哈弗H6显得人性化褂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎孪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17崩蒋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等滇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奴唬,那也将成为它的一个优势癌拣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异市,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平氢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些豹劝。两种风格说不上谁好谁坏甩勿湃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梗、更时尚的选择谜卧类。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型侮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人刑苛浆,埃隆·马斯克就是一个奇人猴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克读希拔?下文简称“埃隆”)烘。远隔重洋来到时差16小时的加州老沪眠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展糜洗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S透,一款名不见经传芭钝霞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车棉鬼。在短短的5天内碾伯纤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试笆。 ●曾经的TESLA豪:短暂辉煌的Roadster   2003年赔哺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司晃,并亲自担任总设计师的时候糯撮豪,他为公司取名“TESLA”寞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家迫谩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)热熬。而在十年前鲤温葡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了搪恕,因为在此之前婚,没有任何纯电动汽车成功过寡。   不过很快淳老,TESLA的第一款车型就让人刮目相看苯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳萌切,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差罕判、续航里程短的传统印象净媒变。只是颈,那时的Roadster真的很糙仿晴,很贵扑锹捷,很没吸引力嗡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者入娶连。   于是坷阜火,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”动,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市雾贡马,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录氯淅,已濒临破产……”沪截范。   不过鳖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样郡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在艰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际碾都,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国繁。仅从2012年6月车辆发售戳,到2012年9月这短短一个季度内降荚硼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S欺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元赂嚎桥,并且公司还获得了美国政府的政策支持讨。   ● 简约外形流畅饱满桨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗量?一个能够打动人心的外观设计慰硅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要告四,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维炭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔该叫鸽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物炕挎哩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者内锋隘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院啼,是一位年轻的美国本土设计师武沽瓷,曾经在大众汽车担任过助理设计师拐耙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计淀侈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前驮岸净,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师滥磐淬,马自达旗下的Furai畔、Ryuga吮岔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下歌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker苍呜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车版,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)圭姜沽。初次见到TESLAMODEL S的时候彭孝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系惮捣夕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此婚,难道这两款车之间也曾有交集添?   多方查阅资料后才明白门,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的淡碌,不过后来TESLA对其提起了诉讼叮瓤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作穿,还盗取了其电动车制造技术半韶。于是紧接着视歇烂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品佳通,并最终完成了MODEL S的设计工作将解版。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)辰挨础,轴距则为2959mm病项硼。仅从数据来看扑来贡,MODEL S已经算得上中大型车的级别京秦,差不多和奥迪A6L圃阶殊、宝马5系Li等近似怀誊蹦,只是车身更宽大也更低矮一些琳雄息,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论逞彤。   整个MODEL S的车身上拇揉嗜,相比许多人和我一样驮酗巷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计略并,椭圆形前格栅造型太另类了砷崩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴撕具篡,但是这也成为了MODEL S的标志戒芹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志咯绵,所谓的家族式前脸老场腐。   你或许会认为没有前置发动机的存在结金,和绝大多数的电动车一样婪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了仙,那就大错特错了锻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的观,动力系统和电池组径绞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里臼项梗,就和传统的内燃机汽车一样齿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温相。   细长条的大灯造型很酷囤,氙气大灯琳、LED日间行车灯都是标配鼎鸿酿,和其他车型类似仿傲肪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯赂撑反、LED雾灯以及示宽灯洁。只是在功能性上MODEL S实在很单调全荣擞,同价位产品上应有的大灯清洗靠、自适应功能等一概奉欠欺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立态系,4年的时间朔略,经过诸多顶尖设计师的打造厢遁袭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发裳漆,再到上海车展的国内亮相廓猩,今年广州车展终于正式上市罢房擅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口煞秽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休堂偶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中墩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩茸颁,这是中国自主品牌获得的第一个五星漆。观致3四项总分达到了惊人的340分涟耻,这在整个2013年度排到了第一位酣兜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样将怀龄,接下来为大家解开谜团臂脊锤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伯能,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念勘舶耙,观致3的外观线条十分简洁蜕,但又不失从容优雅蕾澈豆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉返劲,毕竟它的设计总监曾是大众高管捎磕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了牧簇逃。   前脸看上去相当的饱满圆润常,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅淌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成霞典,而“Q”也是观致汽车的首个字母斧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信林失,当然您也可以把它当成是城墙式的设计溅豹律。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切关溪,这话虽然有点绝对行漠霞,但却不无道理献努噶,在说服消费者购买自己车型的时候袍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的邓革,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由琴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型冗,随着时间的推移钝悸,两各品牌已经深入人心谦害,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台量,相近的售价令朗便、同级别的定位洁,看看哪款表现更有诚意涎荤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台喝鹤,造型圆润符合多数人的审美嫉备,第一眼算得上成功台挛咀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识单梯,细节处理更为立体很显档次斑咎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错聪。爱丽舍原创度极高帝惯瓢,很难找到其他车的影子表饯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍薯醋,只不过虽然车身进行了拉长傅,但看上去依然是一副小型车的架势赂倒,气势上略输给爱丽舍巩。外观设计确实见仁见智忿,有人喜欢圆润稳重狄,有人喜欢直线条的简洁利落促馆稗,嗯好吧筛半,各花入各眼猾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鸡,新桑塔纳除了车身稍长之外憾乳,轴距柬潦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势奴纠。但整体上两者都属于造型协调的类型犁兑。   内饰部分竭峨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色浅。配置细节设计香涪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计钩寺砷,比如位于方向盘后边的多功能按键抡侍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式揩铂,则显得没有可挑剔的地方谓,只是限于成本队,用料表现一般猜闻僧。" "  谁都没有料到短短几年嘲马须,SUV会如此火爆拉,从动辄百万到数十万的城市SUV添唯,都曾经上演过排队提车的场景究派卷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样电。汽车厂商也是尽力满足用户的需要襄替玻,不同细分市场佛暇改、不同类型SUV纷纷推向国内市郴凵,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动裙,推出了其首款SUV--标致3008加填廓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车磕佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡哗龋。而东风标致国产后价格有很大降幅肚剖食,15.98-21.67万的售价也与途观还、CR-V投尺绢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来搔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蒲栋。下面一起去看看吧吗牵溜。 ● 外观解析   除了高售价外崩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一诵吠哄。太过个性僚敢,同时又不够精致箩趟。而相比之下痞确藩,国产版标致3008要好很多俩,现代感更加强烈图护汉。前脸采用了小一号的大嘴镭垫赶,并且添加了镀铬饰条显示很精致寂冕平,也符合国人的审美珊翱。   前大灯虽然不是氙气大灯咸躲,但是加入了透镜啦,整体观感不差钵丁槽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高哩岁。另外羔辛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰粮妊筹,增加了前脸时尚感接。   从车身侧面来看譬,标致3008加入了车顶行李架探驼,虽然并不是经常用到的配置捐琳肺,但是对整体造型的营造作用不小氖。另外凡侩,黑色下包围凸显了运动感恍范粒。   尾部是相比进口版改变最小的酥和喂,不过依旧非常漂亮闲寒钵,很有层次感浮楷。尾灯加入LED灯组芥,警示效果更好庐金。另外最值得一提的是其后雨刷设计巧科,在前雨刷工作状态下拨,挂入倒档藐臼,后雨刷会自动工作怪蚊急,非常人性化的设计沁。" "  说到法拉利控奋泌、玛莎拉蒂这些品牌噶伟,网友们肯定会觉得遥不可及篮,价格高高在上沽封。如今峭颧谎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli讽,它以89.8万元的价格进入国内市场寺敢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少舰缆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现凯洽炊,让我们来看看他们三个谁更吸引人疚。   在市场行情方面宏糯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统丁赶冷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的不诺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置抹娶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设钢叭酮。而其他两款车型均有不同程度的优惠洪敬堆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系撩凄绍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的廓茅,看起来非扯某Γ魁梧的发现竟然落了下风椿绕,令大家非常诧异踌。但在内部空间方面里吴,Ghibli组完全不能与发现相比绅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嫉剁搭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车焊呐叫,所以它的尺寸就不在此提及了挨。   在该项对比中扔廊华,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截痉,功率少了80kw侈辰,扭矩也少了50nm靠忍,同为3.0T但差异却这么大侧勺口。发现采用了柴油发动机删,这款发动机的性能超众筛,在国内有些市场中非常受欢迎拦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱色。   对于传统豪华车闻言痹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式畅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式料,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统舶尽牵。路虎发现集成了家族中的优良血统缔鹃案,四驱系统足以让众多对手汗颜歉。   本文导航衰菇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实卡邓捆,保时捷新Cayman在国内上市之后捣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了凤妻汤,遗憾是试驾车迟迟不能到位钞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余赁帅款,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心释,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出能拍剁,就当胜利喜悦之余徽徘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包害夸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我阜沽:不就是保时捷最入门的跑车嘛畦,至于这幅尿性嘛诺?不过您还真别说赊瞳,Cayman作为保时捷入门产品中详挨,绝对是一部对得起消费者的良心之作辱,比起卡宴与Panamera来说晚涡唉,工程师为它注入了更多保时捷的基因频侥凄,说句通俗易懂顽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观闷鼓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间测兰阿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史闷沦,第一代Cayman的诞生是在2005年逗温,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺归淌搬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蔬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卫入。   新款Cayman S外观简洁芹奇卜,车身比例更是优雅的惊人石摄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征甘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低呻踏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)享。尽管如此来极卞,这款双座跑车依然非常紧凑同绘,车身长度增加了33mm遣龚并。车身前悬缩短了26mm额璃。   每次谈起保时捷的外观设计庐,笔者都是非常纠结的心情蹭,恨的是德国人那副死脑经轻理,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化量烯董,喜的是哪怕轮廓没有变化鹅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿容,或许这就是历史的传承吧闲茂。   新款Cayman S除了迷人的身姿峡潮,优雅的曲线之外挝锌,设计师并不是一味的强调柔美吭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现被氰,这里需要注意的是疟矗储,这个大口可不是什么导流机构柿供,而是发动机的呼吸通道口门涂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位逝讲暇,加上凸出的转向灯设计取颇黑,相信任何人看过之后都是过目难忘怂,尾翼同时配备升降功能劳瘸,时速超过120km/h之后漓蓉,能够有效提高尾部的空气下压力钠栋层。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂扣佬,这个是一个价值不菲的配置溯相,总价44700元看艾祭,如果您不满意当前的刹车系统欣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话苫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处闯脐能,据说车用到报废了辰,它还可以装到另一部车上继续使用密,简直可以当做高富帅的传家宝膜冻。" "  国内B级车阵营的争斗劲苗拴,恐怕用水深火热都难以形容诡,原本只是按国籍分布的对抗阵营赏,随着时代的发展唐毫瑟,已经逐渐转变为混战的局面蓬讲悼,比如ABB三个品牌的中级车捌文疟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手盗。同样的情况也发生在合资品牌身上焊,民用车级别的对抗往往更加激烈疾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时惶鹃司,来自德系的车型是否会倍感压力姬蹭洪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志扣苛霸,又考验耐性的工作计。往往在某一个时段有一丝懈等,就极有可能会出现日后后悔的情况发生朴。网上车市最新推出的《抉择》栏目实讳篮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桑桃嗡,做出全面的分析与指导哀妮弹,以同级同价完岸、同价不同级等角度出发燃,全方位给您最全面的购车支持贪。   雅阁和迈腾论囱烷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车轿,也许之前并不会将它们划等号酸,但随着市场格局的转变帕怒,它们也来到必须接受对抗的门口团嫡穆。当然廊,这场争斗的发起者是雅阁顶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗察碗,抢夺德系车根深蒂固的份额深脑,看起来是个贪婪的举措缄卸钞,但能否成功却还很难讲戊僳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方堪汝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的违躺,反之同样姓。客观的讲攻虱锰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感列咕澜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势镰祈外。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拍佳磋,但是这个技术到底是否实际献翘瓶,还要从使用中来探寻庇幕理。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音仑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响郊秤蔬。   第九代雅阁缩短轴距的作法阂苟,是令所有人都无法理解的剃姜湾,在几乎所有车型都在加长的时候钮径妨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍睫完,搞得你摸不清头脑弟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用躬匙枷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因胳捅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似圣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者烈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能疤市,就是最好的证明互禄惋,据我所知晶,直到全新一代奔驰S的诞生杭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的刑。   本文导航奖航:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年观,它们钟爱速腾的技术至上生存理念贾购氦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴聘欣。直到有一天埃赐,新速腾上市斑,后悬架变成了非独立结构雄斧,他们的崇拜似乎崩溃了膊加奈。这还是那个技术控速腾吗殴绢?随着时间一点一点过去俄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版素、速腾GLI奢绵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了通。不得不说颓四,速腾家族越来越丰满规抚河,那个曾经的技术青年互,逐渐走向千家万户拓存寒,满足标准化的舒适性需求庞汰墩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者枚豢本,这让我们看到速腾到新速腾的转变哇姑孺,它变得多元危摩,变得成熟盟宦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满描具,开枝散叶就像一位长者迁沥蹭。它不是急于求成仁嚎傻,而是变得更圆滑更成熟惋额班。记得一句广告语曾经说过缓:“成功的男人晨,有很多面峰落。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象囱贪,它要更多变价,它要更多面故虱。蓝驱和GLI混梅染,一个拥有更多的节能技术趟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构偿课程。当然惶沛祁,价位不同吕腾铂,GLI已进入二十万大关惠蠢翻。你有了更多选择脱顺乏,你没有了挑新速腾毛病的口实妊。三种产品摆在你面前夏瓢具,要节能巨撇?要动力膳?要居家导粹片?新速腾都在这宝裸。    直至今日络衅秋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止不,的确寝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品锑,多少显的不是很紧凑动感申孤操。但终究那是一种技术执着理念下斡,最后一代产品了棉郡。新速腾的到来似乎终结了这些我笑,悬架品质降低床炕,操控感稍有不足股,但换得更宽敞的内饰空间泉嚏,等等等等攀唬嫩。到底速腾进步了还是退步了蕉裂顾,我们无法一概而论兰。但有一点幂,笔者觉得大家都不会反对拜骄材,新速腾的外观绝对养眼腻靛。你依旧能找到德系工业味儿呻衰穿,但又看到更多摩登的东西川箍。咸淡合适枷操挪,老少皆宜握。或许从这个角度来说粳崎,新速腾是成功的艰替。    过多的技术说明绞了,这里就不重复了伟患吼,今天我们就来漫话速腾歧备览。记得一次焙碾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面曙弥讥,立马对它的内饰嗤之以鼻灭林。毫无设计感看,直来直去税搞,见棱见角戊怪全。或许不光是这位搞设计的朋友伤编,很多网友也有如是感概皇绰舒。他少了一丝温情期,少了些许浪漫几。不如北欧风情简约匿逛,不如英国小车活泼绿辩笔。充满了德国工业时代标准化生产的气味愤古。打开高尔夫星、速腾掳穗、迈腾经、途观惹卢曙、途安的车门癸田,你都会得出同样的答案盲牧阿。或许剧,这就是一种设计选择谐涝驾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的许橇,内饰模具走点曲线也不是不可以拖,但当你仔细玩味之时确蒙翠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蝗课兰。不浮夸摔、不高调娠,你可以说它没有设计感扔姆肺,但它却充满机械美伙。 责任编辑说:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV枪,也就是S-cross锋驭裴降,售价11.28万-15.58万元继侍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承岽招帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客颓领硅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惊辣,其实并非如此奸侍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言穗十。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鳞,我们不妨来进行一些对比去看看挞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV位钵,也就是S-cross锋驭腻绵,售价11.28万-15.58万元潘先。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑础,主要竞争对手包括劲炫和逍客羞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版揪祥嗣,其实并非如此篇弗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言脚娶尸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢徊了,我们不妨来进行一些对比去看看信乔烈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上纲孰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场撤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机搓九,而且在轴距上也进行了加长叮,从而能够获得更大的车内空间套美。其实就在此次广州车展开幕之前季铝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验采,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧摩寞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品艇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机松彻,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长铣嗡。另外抢拿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV唤焚、BUS藤玻、VAN三个系列概枚,分别涵盖了商务路庆、家用和专用三个细分市场坛埂抽。好了申,闲言少叙派,下面我们就走近它们以作详细了解吧返蚂夺。   外观篇落:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品碍副,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致厘擎烙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象型,同时会在两款车型的不同之处加以说明聪蕊。   该来说说外形尺寸了匠闻返,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同琶统空,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm落。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蜂,与车头形成了很好的呼应秃,而且从整体上来看车身更趋向于平直璃层脐。需要特别说明的是温怀,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L慕牟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式悸,以应对不同的使用需求彪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同扮,例如高位制动灯华挤裸、门把手和牌照架隋些。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”虽绵,“中国车”绣祭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价狙贫。“北欧品质”传承自S60苹兢尼,设计风格以简约时尚为主椿迫似,选材用料则注重安全环保嵌渺。“中国车”同样不难理解两摩,“L”是个很好的代表犯鸡溅,但不是全部盒槐。   就在试驾会的前一天簇融谱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)范任,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上板拆。   ● 沃尔沃亚太为何物摩沃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称缴。沃尔沃成都整车工厂抵、大庆整车工厂仑、张家口发动机工厂对介悸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下泡窘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产惠貌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准程歇跑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统巫蒲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准毋让。如S60L有约290家供应商夹澳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系币捐。而在研发掸瓦、设计菊呈变、采购和生产制造等各环节上廷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步某付蓉,采用共同管理系统扣般绷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容师宠疵,我们先从加长这个重点说起登参稗。S60L相比S60加长了80mm浮铂筷,具体点说应该是轴距加长了80mm墩醚晌。这80mm用在哪了呢便洛通?全部加在了B柱之后绕恢抨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心卢觅,这里现在变得很宽敞垄新。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间盆腾幢,前排调到合适位置后儒捣港,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指汝挠挂,属于勉强够用的水平;而在S60L中尾,相同情况下菇簧,后排的腿部空间则超过了两拳哩炉禄,可以说是非撤伲宽敞泼傻簇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看穿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平餐辟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)夹坷秋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瞄琼,外形倒也没受什么影响天尘铺,甚至感觉比S60还要更舒展一些遂磁救。S60本就是轿跑设计风格船,后门加大后隧怂垄,整个车顶的曲线反而更平滑了浮。相比之下磷排荤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些培,但却增加了几分优雅的气质扣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计孺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素工客。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框芍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条假衰烫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”啥,不知道大家对此有何看法卵。全新的18英寸轮毂挺漂亮蝎内,轮胎为了适应国内更复杂的路况茨,将扁平比从原来的40增加到45采脱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了闯蛾抨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰画晃剖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点魏特扮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合戒把勘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蒙村燎,而像坐垫摧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色邢副。这种颜色和黑色有些接近椭,但更时尚浦踢、个性一些舒窟旅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘膜卞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色臀攫吗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求觅篇记,后排乘客得到了更多的重视改。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘噬匣稻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅骚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置社抄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地衅撬庐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车够骑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错垮,可就在本次的广州车展上统,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市虹,并且两款车的售价也是非常接近狄案,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力牛灵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表搭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉劣师缔,并且它的设计也是由国际化团队完成抽翘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾懦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型牟贸,并且两车售价仅仅相差4100元绢抵。观致3车身更宽舌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势笺欣。速腾则在车长与车高上领先观致3鸥橡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表屡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面睹目确,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱体,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蔚车。因为排量上的优势沦,观致3自然在动力参数上领先速腾宪巧氮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎理箩才。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架双,后扭力梁式非独立悬架矩丛倘。   本文导航硅畦适:" "  今天给大家带来的两款车蚂狭赊,其实已经在国内上市川袱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型糯棵貌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301同。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识量齿创,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著炊刺,而标致301可能大家就不是很熟悉了细,下面疟棉,我们就一起来看看这两款车桶如。 外观投嘎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国案庇,2007年进入中国衔。对于很多车迷来说蹦负,这绝对不是个陌生的品牌漆社,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字虫剿徽,但可惜宋彪,无论是在中国的街头还是美国的公路上监驳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们豹。我有时会想这是为什么科荡镶?诚然田掸,英菲尼迪的车在豪华感鲸纯变、科技性能和舒适性方面都不输给对手挖懈,而问题恰恰出在这里失彼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面为,没有特长就没有个性樊瑰惫,如果是这样的话霓现党,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢眠弓?   现在英菲尼迪也意识到这一点便抠息,且开始着力寻求改变惺灭剖、树立自己新的形象潦扁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品廷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上龟,当时就被其出色的外观设计所吸引惨,而今天我要体验一下它的新技术败墟。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化睫洁氓,车身重量上的降低幅度也不大瘟坞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26泵吵龋,这是很明显的改善咕悼千,尤其是在性能和燃油经济性方面密。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供公箍,并且采用的是锻造工艺孺青瞧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配匣律,现在英菲尼迪Q50的对手菠轻淑,如宝马3系恐匈晦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拳居彤,希望Q50能做的更好吮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色到姜井。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图坎玖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性倘黄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序圃蛋,但其实这些已经有很多厂商在做了萝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动疼瞬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化墙股。它所代表的是一种生活镐欢零,是对待自己和家人的态度嗅帛,是属于年轻人的精神遁石,是一辆车宝。历经六代的演变抬渺皋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车洛创,它虽然没有惊艳的外观取,也没有花哨的配置派,但它是品质嫉柒赐、安全匙泥、耐用的代名词溪。如今旧赊,第七代高尔夫已经面世孟罗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国堕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫禾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在朔投骗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相硅簇隧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同看础,不再是一幅人见人爱的可爱模样啥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙遁充。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓怀答太,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子书。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体头,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中港帝瞳,仿佛是灵魂一样恍幸痰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定干涣羚,但从我个人而言惋劣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的焦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓秽钠纫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一捶, 坚毅的C柱是永恒的经典侈坤谴,不管其他部分如何变化匿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫坞昏。   除了车身线条外啸惺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的啪钱禾,并且被那条“灵魂”所连接着阮绊,这在之前的设计中是很少见的甭边。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯帮嘲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的潭。这一点很有意思售程,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯矩摹携,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯到,避免了大家后续改装管祁。   说完了外观紊,下面我们再来聊聊平台挨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道税焙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产乡,例如POLO采用PQ24和25平台舌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台毒,06-12款速腾采用的PQ35平台画寒,他们之间都是独立的末挟式。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的圭吵握,它的优点就是几个级别可以共享技术亨。   共享技术又有怎么样的优势雄?答案是显而易见的舱日相。低级别车型可以采用高级别车型的技术乳袍筷,在产品竞争力上绝对要远胜对手撅,并且还可以降低研发费用骚欺,可以说这种牡浚块化生产模式在未来肯定是趋势锈胺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势疏,例如电子手刹辟、更先进车载系统古法,都是应该出现在中型车或者中大型车上的岭叮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配儡。   所以盛辖堂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拣,就好像是四代和五代之间的质变一样窝,开启了高尔夫车型历史上新的篇章倒。但是否真的是天衣无缝的设计闭,我们还需要用时间去考量卧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷李,但到目前为止哇臼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告署弦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新涝岭佰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔篙冗纹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机提鼎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)陀查校。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的对韶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别石咀署。   首先降,大众的工程师对EA211发动机减重虫坞颗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量徊盖。另外伶裂列,EA211再次使用皮带传动栖聊彭,相比于EA111链条传动沟,皮带可以降低噪音和重量避帘菊。除了以上两点外钵坦申,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承痴,在一定程度上可以减小阻力力逃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化缓,EA211发动机参数比EA111有所提升骂杜,当然幅度并不会太大屯辰恐,因为整体的结构没有太大的变化盗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中奥史抬。   既然说到了车重佩心,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg滩厩,这其中就包含有发动机的20kg棱蚀,而车身采用MQB平台后也随之减重慰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的爽糖姬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用搓搔型,从官方给出的参数上看入扁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km忱勺,这样的表现已经可以算是非常不错了逢晚。   说了这么多患哄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识岁疵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢洁图?是不是像资料中介绍的这样完美岭短靛?后面我会给你答案儒华。" "   在国内陌冈,当一款车的价格到了百万元什犯态,那基本上就可以称之为“豪车”了阿侵同,但过百万的车也分很多种裳骇,比如X5衡票、Q7之类的SUV赏,亦或者911裁、GTR的性能跑车来佩疲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车凭蒂翠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拖检哄,除了我们经常能见到的宝马7系芳为、奔驰S级洛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外履耻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鼻。    注拣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别晚,但因为车款并不是统一的最高配经钱琼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比八芍汗。   新S级受青睐环矛、XJL独具英伦风先挪么、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车久酮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些半敌。其实酪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代淘蝎隙,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员习,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位及郴棠,即便不算是遥遥领先握浑琅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拿伎荤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子锯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来墟狄蕾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多琼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间碳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级毖阜旦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入宏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭爽侩罗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评粕幸诞,在其内饰的做工釜陀岭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳死剁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言残玛琅:在自主品牌SUV阵营里面抗犊胖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型唾寡鞠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳眷垮,景逸X5的推出经过全新变脸诺彩然,足以颠覆大家对景逸SUV的认识睬稻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会恰歌味,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点缴。 外观梅泄成:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市履儒。该车共有5款车型孔新掠,售价区间为7.99-10.59万元聚裤迪。相比前辈景逸SUV穆扑新,景逸X5的外观设计得更为时尚春天宿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机茂娇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙毒、俊雅红草独、珍珠白粗八藐、琉璃金富欧、陨石黑筒、钛金灰克恭、马拉喀斯棕等7种车身颜色徐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拷绦。   熏黑设计前大灯突出其运动感第,与黑色进气边框的搭配也很协调搭蠢,比起三角样式更显年轻厢钞歼。大灯内部采用透镜装置愁逃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全息杉。雾灯外包围设计突起幸金惋,很好的与大灯以及中网形成一体氓们。   同比瑞虎患龋购、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显赐疥,此外205mm的离地间隙说,景逸X5的优势还是相当明显的叙妓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受汇吾任,同时为乘客上下车提供方便武暖竭。搭配车顶上的旅行架深嗡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道甸拍次。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鲁,主要体现在细节之处的不同兽汲,贯穿车头车尾的腰线略显柔和旦宠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉将盯炊。   景逸X5后窗配备雨刮酱祈快,在恶劣的天气还是挺有用的另。此外全系标配倒车雷达叹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像疾蔫。银色后下档与前下档相互呼应香,整体感更为强剃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化烹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素俄秦,夜间行车的识别度非常高辟。" "  前言犁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成嗫浞恰,如今的战火更是愈演愈烈挪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾怠桔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场开涪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决迸洞猛,看看在价格相近的车型之间凌殴窃,两车在配置上的差别究竟如何吧凑妈叙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说窗画,作为一款全新换代车型道,它的上市也就意味着日系中级车的“三降杈澹客”全面完成了更新换代蔫婆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说赣炭,只能算是一次小改款车型嗜噬乐,除了在配置方面进行了升级之外拣蚊扮,外观造型相、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变痉七坦。   在此次对比中鼎鼓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较教,主要是由于这两款车型在价格上非常接近沪型夸,均在21万以内囱钉。同时又都属于各自双方较低配的车型尸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用归。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸炉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹温投认,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁板。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力方,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度趟倍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据衅党徊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负酣吼想,现在还不是揭晓的时候岔颗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位藐驰暴:mm) 4865 4930 宽(单位肖:mm) 1820 1845 高(单位己甫窍:mm) 1475 1470 轴距(单位探:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型陈,因此其在外观方面没有发生明显变化掸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蛙摆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蛋律肆。前大灯组配备了LED日间行车灯宛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近罕唇祟。另外犊排,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现为舱,贯穿全车的腰线非常突出搪档,车尾则变得更平蔑。而与新帕萨特有所不同的是蝎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置迪某,而非在行李箱盖上楷伴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性僵房,但是国产版车型与美版车型相比起来看伦胆农,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱泪谎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系尚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点舶陀欣。另外卜刮莆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多颠忌,不过从C柱开始已与车身线条相融合悼妻嘎,深度虽浅但是更加富有设计感筹。   同样筷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化搞碱铆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板习街,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐煽料啥,并且颜色也不显得突兀拔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计故寇第,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同畏穗。内饰配色非常清爽渤皋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹恢,用以进一步提升触感哩卉肝。   动力系统方面胳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI坟拈、1.8TSI类糜、2.0TSI瞥慑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合琶齿切,在保证动力输出足够的同时也相对省油掸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L途瞎表、2.4L和3.0L自然吸气发动机南镐,在动力输出方面的提升并不太明显嘲窍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合邢峦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面狠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近习帛残,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂青,同时都采用了电动助力与电子驻车谱。轮胎规格方面奖瞬,2013款迈腾采用的是215/55 R16妨级,2014款雅阁则采用的是215/60 R16舰抚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来辆赊踩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鲸。事实上炯艰,自由光有足够的话题供大家热议才试,例如特立独行的外观孟须、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惟淘适,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资诽纪鞠。日前串,我们得到消息荒撮携,自由光将在12月底正式上市销售兰蛇弦,所以当这次在广州车展见到它的时候酵,感觉它跟我们更近了逗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti盼琶挡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种疲,它似人非人衬,行动极为敏捷楼酵,也惹出不少祸端古策官,人们曾经持续对它进行追踪替午,但一直未果聊促比,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧钾:敏捷本侨挟、神秘补黔矫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字讼故狼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了荤收龚。   很长一段时间里慰挎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面概啤,并火热至今拎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合挖掀,起到补充细分市场的角色赣瞎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失僻抨,成了途观的小伙伴违。   野帝的定位低于途观版隆,车身尺寸小于途观筒慧,同配置级别的车型价格也在途观之下捂荚,很明显李,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱,竞争对手将指向标致3008和日产逍客管耸俩。   ●外观莱鞋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸汤亮,舍弃了老款极为个性的风格盛攻,确实更符合大众审美暇迹舜,不过平心而论它依旧相当个性菠赶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起芳,它显然不属于年轻时尚那类的庞壁围,车身线条硬朗晒蹄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点歧床。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蛙瘦梗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鞠祥,喜欢的真是特喜欢晾揭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了氢沮。   ●内饰九策:沉稳拘峦、无趣襄华湘、无惊喜   坐在野帝车内坎竭段,从气味到设计都令人非常熟悉烩蓝吾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格彪雹里,在操作方面某嫌兴,由于没有太过复杂的配置颁,所以操作上手难度很低谭劳苇。" "  在如今的国内汽车市场中弯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车歧姆,紧凑级SUV是近两年的热门车型铝陷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型扭,宝马X1在国产后衡皮浦,其售价区间为25.90-49.90万亭危低,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似些,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点匡椽陆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下阀,看看他们的表现如何青驾。   外观篇   由上表可以看出柿贺埂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势筐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势并屠,外观看起来会更加饱满一些坦纹禄。   对于宝马X1和奥迪Q3碘箔管,都定位于紧凑级SUV粟屑坪,又有相仿的定价区间沫崇虱,无疑让这两款车成为了PK车型链惯毖,经过仔细挑研莞汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比挤火。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅疚,整个前脸攻击性十足富测。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多啸梦帕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯录镰,并且配有自动清洗功能猾赴集,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯似丸剂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯窜芜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重时耍杉,所以整个车身看起来十分修长细持,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些羞撮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嘎歧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足峭畦八,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格京纽税,看起来略显敦实催差。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素悸猫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲惹恕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型哀啦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代挡晌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻舌、动感和实用等特点呜,所以在中国有着不少的“粉丝”韧茎青。如今粟,第三代飞度已经在日本上市旱哎,而不久也会顺理成章地引入国产彪叮,全新车型是否能够保持老款车型的优点枢,并且更上层楼呢和憾瘸?今天擒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱锬!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案炕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片摄顷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变舱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计举,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般师,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多骸翻。当然猾凌申,这三个开口中只有中间的是真正的进气口颠谁躬,左右两侧都是封死的骋蛇茶,目的是让新飞度更加的有型开嚷汰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型架掇欺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应刀礁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型镭韩,日本人称其为“1BOX”佰,发动机舱十分短泄埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum径锭:机械占用空间最小化放顺级,乘客空间最大化)堡去,车身长度更多为乘客所使用冻垒。但与上代车型不同的是烦换,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体肪凉牌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗寸。   在车尾的设计中宛截癌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型壳,此外偷详,尾灯向上伸展涤但坊,经后风挡两侧直到车顶赏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V菩。在1.3L和1.5L车型方面靛,车顶处有一个小鸭尾造型嫩抹冉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上目陡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辅黄。   新飞度好看吗蔑澎?也许这并不是一个好问题隶朔崇,因为审美本来就没有统一的答案录牛。不过可以看到的是础,新飞度的外观更阳刚敌迫,更加运动化香肯纪,也更自信了合完,同时在内饰方面也走向了成熟秀贤。做个比喻吧偏力,第一代飞度好像是一位高中学生妹单淮昂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鸥朽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙熊计,慢慢褪去了学生时代的青涩氛,变得精力充沛突桶、充满自信蚊逞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前片尉壁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哦撵赤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标牧,它看起来依旧如此的适合年轻人繁恫摊。没错挺蛙接,搭载着一车的新技术之后缅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手努,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价洗。于是当新车到来的时候凛,你一定和我一样对它充满了兴趣改凯溅。这是最年轻的凯迪拉克雇韦韶、最小的凯迪拉克掂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菏丛疗? ● 外观造型抗绘:钻石切割风格依旧遂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖菊厘、2013德国红点设计大奖食攻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蹲负瞧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型佃怪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影磋性骸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品塘孰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虚佳崩,只是这回晚,ATS是完全原创的作品酪擦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鼻虏,轴距仅有2775mm磐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锣,而国内我们则把它当成中型车呢漓,和宝马3系标准轴距版矾缄呻、雷克萨斯IS成为同级别竞品贤讲商,并比它们都要更小一些咐玲。   前脸的造型相当干练妇郡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辑,而是被很好的控制在一个合理大小上迟姓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鸿恍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贺仕怪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头姐。出于空气动力学考虑悸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盛葱,当车速高于60km/h时膳,前进气格栅会自动关闭胳侨倒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流擅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)楔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性岗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型高蓟,并带有远近光灯智能切换功能棺侮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疟,快速亮起实,缓速熄灭的设定很显档次括仙绿。再往下看殴,闪电式日间行车灯蚊芯、大灯清洗坊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片小,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀憨识贾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要浩祁肚,亦或是造型需求秦,感性的来说泊内,可以视其为向着传统美系性能车致敬吼。身处车内慕晴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩茬乃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”参。   ATS是一款后驱车新涪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50丢般:50久,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款晃,贯穿车体的俯冲式腰线灰平、短前悬揭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态暑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上橡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蔽沙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锤慈骡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蒙汕。而在规格方面棺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钡匙料,前胎尺寸为225/40 R18淖菊篙,后胎尺寸则为255/35 R18爱诞捍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力典烘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蓉赫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致潮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沫成罢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色遍默颊,至于设计师是否真有此意撕狈涣,倒还真无从揣测此竭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盘,实际上簧骆便,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芳泰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刺罐瘟,由此带来了不错的视觉冲击感铂江刀,给后车以足够的心理压力存烫荡,至少眼前的这个家伙一定不好对付澄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啸,至于3.6L V6车型何时会引进驹胁,官方暂时还没有表态裤,而是否会有V系列性能车型的推出蔫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抗龟捞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满母标,虽然它是一款两厢车姐蔼,但当时也没阻止消费者对它的热爱垛帽发,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型程垒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型昏健舍,两厢车朗行也就顺势推出烷庐,可上海大众并不为此满意惊够扑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型门挟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鸿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额兢害桶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型乌虱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫互哥踩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜管,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的廓搐溯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性廊蛋画。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎泞,这款引擎具有全铝轻量化的设计笑昆糠,对于减重以及散热都有进一步提升嫂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统潘探。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些霞高蹈,参数上的差别却没有这些技术来的明显逃魏泼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蹋惹懂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁帝皋,高尔夫在这里就比较有优势了袒,采用了四连杆独立悬架道标。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5死两,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品噬克,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的凯嗜栓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嗡充夕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比场,看看它的实力到底如何赐具技。 定位及对手分析放层胜:瑞虎5定位高于瑞虎去极假,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5良缄捂,定位要高于瑞虎车型爆,预售价在10~15万元左右辅旗供,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元县。定位的提升陈隙洁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上唇媚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面围布辱。 【左上恐差:瑞虎5;右上擂:哈弗H6;左下冗地狙:全球鹰GX7;右下镶埂骇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位袜戌羔,目前市面上的哈弗H6缚驾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手寂吴恰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低龄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠僚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键档卤嚎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型诡菩驾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拿位。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何凹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来翰澜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验泡。 三款车型具体型号及价格参见下表公情醇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显入取豆,GLI是其中相对惹眼的一个请浚头,蜂窝状中网设计和GLI标识辟擂捌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来空叫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微砍窖獭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的滇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外抄,另外两款车型都采用卤素光源妈寂。 车尾部三车间的区别更谐母ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蓄笔斑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理诺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合片,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎舜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎粗福,侧重舒适性和耐用性蛋菲陌。   内饰方面固,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型散檄签。三款车无论是在方向盘坑、排挡杆底座还是座椅上功关堤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀起。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章聪:" "  奔驰S级在国内上市的时候阔讽羡,奔驰就打出了“汽车发明者绰纬糠,再次发明汽车”片,对于前半句赌,你应该可以了解触碍懂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑戎疲。但是后半句是不是有些困惑呢篙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嚷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼精票,全球订单销量迅速上升氦乱,国内订车也需要很长时间嫌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了魂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷夹?除了进行试驾体验之外豆蒋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比芬,相信看完这篇文章之后炯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变朔方掀。   之前愤嚼措,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细围孪公,如果你感兴趣可以点击图片阅读绥临。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L恼熟秦,属于入门级别车型亨,排量为3.0T僳芭,售价区间为股隘井:124.8-141.8万元之间许,只有两款车型可选琅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T疽堑父,售价区间为179.1-204.8万元皇疽劳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了容。   对于汽车厂家而言唬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”翻绒芦,无论是从设计时、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现绢陋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比帆蔡乳,并不是要面面俱到的去介绍杰,如果这样的话擞,几大篇也不会介绍全损昧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蹦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比具级矢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的棋既暖。   对于外观柑拓,依旧是那句话瓶暴:仁者见仁沫叛,智者见智米滤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了惊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气沽纫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅盎缆、冷峻的态度幢臣。如果非要比拼的话发花,那么最能体现科技的还是大灯的设计玫。如果没有奔驰的奋起直追散豢邦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪板缉,但现在我想应该不会了鲁思搞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼卫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向奋湾,所以从侧面看起来就更明显了洗洁,奔驰依旧是将优雅做到极致互,而奥迪A8L的车身线条并不明显崇东萄,前后比例也是十分协调琳仙,整体表现的是一种中性美潮俯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果空换粪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说浮沪,最能体现出美好一面的就是细节的处理哩。比如硼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式呵笨敛,只有在R挡的时候才会开启瓢甭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果病羔角。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式涸篇如,当然这也没有异议妻,但是和奔驰S级对比之后惭瘸摊,就能体现细节上的不足了辩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去磊缄。   本文导航淳杉太:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M叙、G玩鞠、QX巴、FX仍、EX那,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛钮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现心柑诽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX品靛,趁着2013年的尾巴冠镐惫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe记。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瞧才帆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑桔焚,提高车型动力培靠觅,一方面也使车身稳定性得以提高摧。2850mm的轴距虽然没有变化劝,但是空间分配上剃淌促,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排伸搪。   前脸整体看上去十分圆润饱满融休,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力两傻死,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点袖闷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸扮,L型大灯像两双飞翔的翅膀鸿,随着车子的启动罢,展翅上扬如肚坛。不过这款车的前脸上冕旗隧,我们并没有发现雾灯的身影扔年。   与前脸一样鳖曙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒睬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多妙福额,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉枫化,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力割戎囊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来揣愁扫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蛋韦,博得了不少的关注砰蓝。大家这么关注它肯定是有理由的隶,名图定位于索纳塔8代之下位、朗动之上忱芥,依靠丰富的配置惩、合理的空间和稳重的外观内饰啥合释,实实在在地填补了中间的空缺仕含。据了解芳飘诧,名图上市后将会有8个车型史弓兼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型波登?曝光北京现代名图详细配置)犀卯莆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型苏隋浅,1.8L自动DLX粳编,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型贺妨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卢祈和:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近伤沁,启辰R50X为8.28万睬,MG3 Xross的售价为8.47万元衡。按照车型划分来说烂祈,启辰R50X属于紧凑型跨界车潦沧,MG3 Xross属于小型跨界车虑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势搏。但在外观方面拢,MG3 Xross比启辰更都市歌南、更适合年轻消费者尉。   启辰R50X   外观方面颅撕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板透,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架罐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm篓鸥栋。由于增加外观套件类,尺寸自然会比R50有所增加煤氮革,不过也仅限于外观上随,轴距依旧为R50的2600mm墟参颈,同级车型中算是比较出色的数据谎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版遁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在簧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上测挖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素护。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素霓。   侧面变化不大芥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同涎疚。典型的跨界车必备配置行李架抛副,是MG3-Xross不可或缺的一项配置扔,有了它的陪伴街室,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想唬灭。看似设计复杂的尾灯罕贺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁巍,也正是它的出现料,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升史。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表破负:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中涩,虽然MG3 Xross的售价更高汰交,但在配置上却没有太大优势啥相桔。启辰R50X中装备的倒车雷达梆钠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现势囤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性栋,同时对关注度和销量也有较大的影响暇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一龄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况贝描,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好目。另外丛,天窗也是大家乐意看到的配置苛痴跨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气谓搐全。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致啼捆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一恫。三点式倒车雷达艰吓凉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用盲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置扣俊臀,也让尾部的整体感表现更佳谈。   本文导航领:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嚼蔚?”每个人都会在心里问这个问题版。它是个新来的家伙虽妮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔酵缔。“这不就是3系的Coupe版本吗僳埔?”有人一语中的软瓜篡。故事讲到这里似乎就可以结束了掠,但事情真的这么简单吗失馈焙?当然不绦樊聘。在真正去驾驶一辆宝马之前控,我们无法给它下定论苛跺么。于是问题变成了糖小:“4系是一辆什么样的车被户疙?”   几个小时前(11月12日晚)联沮,4系刚刚在国内上市盛,售价59.6-73万元姆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人巩钱革,但不管你是不是4系的潜在买家翁统,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情沮。因此春乱,我们为什么不暂且抛开一切杂念邓,而单单去欣赏这辆车呢讳?   ●外观菜揣拇:若要欣赏贬鼻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拉墙,中国官方名称435i 豪华设计套装焦。仅从外观来看悉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力舌稿虑。原因很简单偿拿,它的确太像3系了访。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位请仟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此澄,4系如此像3系(F30)同,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系放帕。大家难免会因此而看轻它爱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了疏校危。再瞧瞧6系枪淑犯,虽然与5系和7系的关系不一般赦,但它显然幸运得多贿窟敦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地圣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来累,即便这辆车没有装备M套件涟哭肌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来库悍楞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现粳傲,从这个角度看诲,再也没有人会说这是一台3系了尺糙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe捂刀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上父丛拇,易成为人们眼球的聚焦点邦涉,有些喧宾夺主的意思柯溺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果轻份。不过轮胎的配备让人不免有些失望列,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7深铜版,对于435i这种动力配置来说肝脆,225mm的轮胎确实有些太窄了畅两挤。   从车头到车尾舅,你的心情会越来越好确,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方揪晾。细看尾灯造型陷,它更扁更犀利笔笔,与3系有了细微的差别剃贸咐,配合流畅的线条耸腥,再没有旁枝末节杉低囱,给人赏心悦目的视觉享受蹦。   ●内饰疟吐捅:领导苟梨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗驴? ? ?   4系的内饰应了那句老话恍恳系:“以不变应万变”锑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”牡。为什么这么说态署?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了佛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散薄妨练,如果真的会有人选择这款设计套装冒好悔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了钠咆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人叛绘鼎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷猎搂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及项盘,不如回过头来看看那些被你所遗忘何借,或从未关注过的豪华品牌胎飞。在它们身上勉计健,有你难以发现的豪华品质遂蜡艇,也有能够让你折服的豪华配置损,总之吝柔,在选车的过程中卷丁,尽量不要做的太绝灭煽赡,因为买车不是跟着别人的感觉走楼巷,选到自己合适的才最重要书。   《抉择》   选车是一项既磨练意志告保贯,又考验耐性的工作凭畴。往往在某一个时段有一丝懈导菪铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苏。网上车市最新推出的《抉择》栏目蛊逃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题次性腑,做出全面的分析与指导杆共虾,以同级同价涵、同价不同级等角度出发惯炽,全方位给您最全面的购车支持菇攫推。   X是一个颇具神秘感的字母赴秸,我们经扯婊芟担可以在电影中看到这个字母的出现离锌桓,往往能与这个字母挂钩的人物腿淖擦,若不是什么超级英雄损榷钵,就一定是罪大恶极的反面人物屎闲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型介湿导,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂对蘑浑。由于种种原因鲤劣程,这些汽车界的X-man无法全部到诚痘颂啊,而今天出场的这三位坍饯泪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解藕窍。   两款日系一款美系秘矫,这样的搭配或许有些欺负人几,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人农磊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况秘。作为ABB之外的豪华品牌螺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌饰,都在顶着巨大的压力在中国生存者节。当然匣洼,它们之间的生存状态可能有些并不相同钢颈苫,这与进入中国市场的时间潍、推广力度届衰饰、价格等多方面因素都有这直接原因花坝冀。SRX羚栖呢、RDX和RX先显,既是同时拥有X标签的SUV车型上,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母卸煌,这样的巧合其实并不常见涵零磨,但名字的相近却并不能代表实力和销量庆澈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质腻粗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹惶尚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代倦号糜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏邪界。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后炉刹对,将其取代的是刚中有柔编钩列,粗犷与细腻的结合体八,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱上。   本文导航鼓扛媚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知存,很多汽车厂商都为国人做出改变娄,纷纷推出加长版轿车弯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报仑挖骑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵需掳虽。新车在天籁的基础上加长了135mm定,但它真的只有加长这么简单吗誊季枫?显然不是酣此,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己创空。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型界坡,新车定位要高于普通天籁控哥、迈腾雅阁等车型什喜讲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型灰尸扒,与之前换汤不换药的公爵版相比驮谴,全新车型有着非常大的改变贿,它注重车内空间炼,更注重后排的豪华感受屉腻。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型阔霖间,主要竞争对手为丰田皇冠奔关、马自达929等车型经设膛。公爵自1960年以来共推出过10代车型切钮顾。之后公爵被日产FUGA所取代鸵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出稠阮卢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表肖衅黔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上爸,新公爵版的车身长度完全领先于对手粕华,并且在轴距方面狭幌茨,全新公爵版也击败了其他金正对手海尸簧。在车身尺寸方面龋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涂棱捌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了读洞嗣。   新车的前保险杠经过了重新设计田,前进气格栅内部增加了镀铬装饰稼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次票。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰边辱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车搜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上惩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多佰说稼。但全新外观并没有显得笨拙涎,相反侧面线条看上去更显硬朗切苏,同时还提升了豪华感钵碗嫩。17寸轮毂采用了全新造型摊倾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁捆涂。   同时新车的尾部也经过重新设计副膝量,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吴,让人心里觉得踏实挪千巾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中崇,这也是日系豪华车惯用的设计手法掳擂捞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动腺凄痞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅漆。   本文导航千惊稠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可驮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心豪霓。不久前午郝,哈弗H6推出升级版抚汾锨,现代ix35也完成了小改款敛,今天我们就将这两台车拿出来比一比故方,看看在汽车领域内肉,中韩的差距是像国足那样不争气燎碘釜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力我。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比扩敖敝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大羌倪楔,而且发动机的选择也更多诞藐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少杭娠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些福搂仟。售价方面两车差别较大食孟,这一点也一直是自主品牌的优势所在肥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右煞虱散,而哈弗H6基本没有什么现金优惠酵德。   外观返谢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大屏,比较明显的是在车头换慌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识宛,另外在车头下部进气格栅烫茄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理阀唉竭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大宿瞄,不过因为仅有三款1.5T车型噬耍鼻,因此他并不是今天的主角颠每。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型盆:第八代索纳塔)蔼盛勘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型会掠套:全新胜达)蜡释,两者在ix35身上很好的结合在了一起返,看起来既有轿车的美感等杰胶,又不失SUV硬朗的气质垂奔凌。 外观配置对比砷驾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大轻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元特绘,优惠后的成交价在15.84万元左右滑夯慑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近膜桐,因此我们拿出这两台车作对比惋箔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富响枚仟,除了天窗氦狮肋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能团娶亭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备乌。   车身颜色临搽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35律洽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多惫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点啃,多了一个闪铜颜色的选择董。哈弗H6颜色也足够丰富前险,平日最常见的白绒缕、黑诬、灰舜煎、银都具备巷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色珐际藩,基本足够满足消费者对颜色的需求擎。   外观小结胳:   外观方面我认为两辆车都很耐看繁握鸡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言硕剐,因此更显时尚次遂教、硬朗绞馁墨。哈弗H6外观也很不错魂,可以给人非常沉稳踏实的安全感懂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版链覆酪,外观就更不输给现代ix35了讹。更喜欢哪一款见仁见智婚桥貌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比列。   >>>慎防购车陷阱氯羞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV骨聪癸?当然是因为它空间够大违,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惜讨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢告枪睡?或者说什么样的MPV算好毁射?多大算大韧?今天碍,我就从一个汽车网站编辑的角度粒逢刚,跟大家分享一下我的标准和看法吵警很,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现袭。   在我看来其剩忙,对于一款7座MPV来说礁累。大家应该首先关注它的乘坐空间迷堂,特别是第三排乘客的乘坐空间惨佰变。因为以我的经验览,7座车型中含凤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数软萌。要不就是顶腿钞慰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受删梁。所以在选车时票赫,这一点大家要尤为注意涵卑,否则第三排用不上粪,倒不如少花钱买辆5座车换额,平时还不用拉着那么多空座椅耗油谋。   第二个关注点是后备厢江莽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间昧。很多7座车型在展开第三排座椅时介违,后备厢连放个包都费劲了衫姆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候携凰,有可能一点行李都没有吗琅辰?所以这一点棱恕,大家在选车的时候也要注意吴妊。   第三点是便利性亩,这个除了日常的储物空间外乒,还包括第二排上下车的便利性怪、进入第三排的方便程度等惹踞。对于7座MPV车主来说朔殊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的似姑朝。一般来说前排往往是孩子爸妈迹,而后两排则是父母和孩子驹,可以说是老的老九竣尘、小的形荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人谦筐诲。   开头长了点涎怖,主要是跟大家分享一些经验拭躺舒,下面我们进入夏朗评测河卷,看看它的表现如何沙兔空。按照刚才说的菜吝僧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间东梧卷。至于外观嘶才纫、内饰普、动力等鼓褂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容铣潮,我们稍后再谈伶都。   ●乘坐空间我:7个人都能坐得舒服   如开头所说的饺献歌,一辆7座MPV夹汕偿,前两排的空间肯定是没问题的玖眠。比如我身高175cm文,坐在前两排时头腿部空间都很充裕响械。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm京奴,靠背的角度也可以调整30°左右腔暴。前者很重要举溜墙,可滑动的范围越大父,和第三排相互迁就的能力也就越强里黑捆。   从上面的体验来看垂定,至少从腿部空间方面来讲篙蜡堡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客菲,而且进入第三排也并不是很困难偶斯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何赤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm忱轮蓬,几乎领先于所有的同级别对手裴徒狼,所以相应的潦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的划儡沤。另外有一点大家很容易忽视的是贿胺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局旁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任箔囱么,而较窄的第三排(受后轮肖受惯、后悬架影响)则只乘坐两人膊崇。   与夏朗相比惮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式耗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适来,但空间本就不大的第三排还要挤三个人沤勿猩,满载时第三排的舒适性可以想象搅,一定好不到哪去宋线讣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置丸愧潭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口稿白为,而且五个座椅都是三点式安全带贪,都配有头枕孝,这也是其他车型都不能比拟的一点翟唯圭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅岔扁,比如长辈腿脚不方便进第三排仿,那你大可以将儿童座椅装到第三排冲息,这个很多对手真没有谜藏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立搪,到2013年11月新车上市葱,短短4年里膝路,观致汽车为世界带来了太多惊喜络拇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿荤。新车迟迟不上市弹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口惫赫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开险松儡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展苇贝。是骡子是马吓柏胶,终究得拉出来溜溜爱喊跺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品美篇纶,到底有没有想象中的那么优秀办类?趁着这次的试驾活动膜祥,必须让各位清楚的了解真相泞父。 ? ■ 见观致不谈奇瑞魂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢苔冀?这是个很敏感的话题滥窃侮,却在任何一个场合都不得不提怂篙晒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比茄捌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言沮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入弄湾醋,而非决策权渗透示厦,这个是一个需要十分明确的概念桂非。   综合来说炒,您只需要知道烷式:它是一家合资公司鼓豢险,也是一个中国品牌读,但是它的发展不受制于任何人汲讳, 并拥有独立的患喷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员孺熄,制造的也是全新的挠、面向国际化市场的高品质原创产品前轨碗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鹊,副董事长Volker Steinwascher石清仁懂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物攫烦,前者曾是大众集团高管蛙娥弗,后两者则是举世闻名的顶级设计师绥宛。所以在观致3的外观造型上拿酵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知禄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下龚焚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路商嚼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品猎,车身尺寸洪撵失、腰线的丰富程度等陀扳删,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球遁菩碎。如果一定要说有什么特点的话幻凰闷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙泵。   不过贬那聚,若是细细揣摩这款新车贝茅棉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异烽脱秸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性动,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思猛。而由法雷奥代工的前大灯浇卉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范澜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拉筹,如果您愿意再多支付一些费用合,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯闻、大灯自适应开启及清洗等配置圣斤。   除了前大灯内的LED转向灯之外拎咸,后视镜上同样布置了LED转向灯勃,只是LED二极管贴片的间距有些过大嚏,点亮之后似乎缺少那么点感觉修瓤,而厂家的工程师也很认同我们的看法辨,表示会很快对这种设计进行改进甲。而后视镜的特点是宽度很大画,可视面积优秀畦,并带有电加热功能角令。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称膳佬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑驮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素屋缄举,无论是大灯沦猛缔、尾灯组布局柯榔驴,还是倒车雷达的探头布置等等同。而很多时候配厂乒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的儒华,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品些侮,设计师的固执被得到了采纳池脐。   有一个很好的例子来阐述这种情况勉写,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本活拟坊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯棺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鞍嘿。用厂家工作人员的话来说玫姐继,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生署棋羚,必须成双嘘磋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准坤椭拌:LED光源+导光条炯欣绷、双倒车灯卫、双后雾灯稠角饺,灯组的供应商仍为法雷奥剩。   尾灯组本身的效果相当漂亮拴吴嘎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体坞垒,但不得不承认的是嫡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少居财浮。双边双出式排气管搔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到丘匡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统猫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配看楷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式凰顽蹦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上隘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属量膝。轮胎方面观致3也是十分的给力仑珊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品丛考焙,因此马牌就成为了唯一的选择嗽,对于消费者而言自然是件好事动谴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎娥舵,这款产品显然更注重驾驶舒适性茬纫,但规格上似乎不那么亲民钦崔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5堂忌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条辉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了胶吞糠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中剁嚎,虽然市面上可选择的车型非常多坦械,但是想要在其中选择出一款空间够大搅释,配置也不能太差的车型克,着实有一番困难皮。近期我正在为选车而烦恼勉,裸车预算在10万元上下士钝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多柔,所以对空间的需求比较大土,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上廖,今天材沪,我们就在这两者之间委氨,来一场空间的较量敞辨。   飞度共有5款车型龋沦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间冒该,骊威共有8款车型锰迸咆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间烹。此次对比文章中茂柬患,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比纶侍雄,两者指导价分别为10.42万和10.58万渐两收,并且在上海都有一定幅度的优惠壕估襄,实际售价两车差异不大睬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观屁:飞度时尚运动放颂扰,骊威中规中矩功报额。   在外观造型上绘裳,飞度外观饱满蜡,硕大的前大灯毕起帅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚劣世坞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)玛,不过现款的外形并不显落伍理稻。骊威的前脸进行了重新设计段瓷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达殿,不过整体造型依然中规中矩捎膳损。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面扮另沁,飞度长宽高三维尺寸分别为彩:3900×1695×1525mm仍档奇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm扁晨,轴距为2600mm蠕临菠,从数据上看快唯陵,骊威具有绝对的优势盯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助倾扭,请继续看下文奇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂频,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强懊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎芦亢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎电酣掳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力篡。另外妹心秤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异品醛,飞度为前后盘式遂肛坏,而骊威为前盘后鼓等。   骊威的尾部设计比飞度更显方正髓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用揽,对提高倒车的安全性也会有所帮助蹲缝。相比之下袒戊踩,同价位的飞度没有此配置人懊,有些遗憾记。两车都配备有仪娼睿控钥匙康蛙,飞度将医称控按钮集成在两把钥匙上奇骏篱,而骊威的宜攴В控器与钥匙相互独立郡溜委,而且仅提供一个伊酉危控器颂,不过两车都装备发动机电子防盗系统览阮堑。" "  现在出现了一个有意思的局面夕刨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车杰克,而且还有像大众汽车那样恢芍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号号,在大众汽车之后谰讣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法坞谷体,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍抗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号寐省。下面我们就来一起看一看这款车眯帆烹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型枚陈谦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗眉夯?不得不说烽,从外观上来讲锯绊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了睬攀,购买它的人们秤糯凳,更多是在预算有限的情况下追求实用性凌,谈不上什么审美喜好娃。而全新爱丽舍的外观设计摩械,明显向前跨越了一大步璃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人荣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人夹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm琉塘旧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的农泪龚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来彪勘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的猜础卢。这很符合中国老百姓的用车需求吾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌规蠢哎,注重舒适性假搭吹,但行车噪音比较大汕捶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启雇尺,除此之外快,车外再没有开启的地方糙裙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便弟。除此之外凑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头速,倒车影像这一配置在同级别中同样少见夹歌,属于全新爱丽舍的卖点所在桃。   本文导航敝色:" "  一直以来哗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型箔疗戈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉奇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鳖,但始终让人觉得有些激情不足判砷,与犀利的外观不太相符昧伟。日前亥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机免魄,传动升级为6前速自动变速箱谐敦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统庇虏菜,提升了该车型的整体素质勉耗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型怯忍,在外观内饰方面变化并不是特别大培横敦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己李默崇,新款MG5 1.5T也不例外乖翰熬。如果说红线彰显了运动气质腑比庐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些酪。   新款车的侧面造型与之前没有变化该,作为强调运动的1.5T车型表,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果肩林。车尾的变化也不多互芬,远观基本上发现不了变化所在熄酥。   本文导航晤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手熟,而在中国市臣堋,两者的竞争更是激烈凡侈,A4L一直在销量上处于领先地位喊排送,但宝马必然不会轻易言败忿,所以我们看到了宝马316i的上市嵌,其价格下探到30万以内亥蔫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的败蓖,豪华品牌松势、售价30万内辱峦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蓬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣苫姓垮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型坍涪,还有手动与自动可压,尽管我们不知道具体车型的销量数据胸澳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的辩铝懒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距兽淮,并且我们看到官方定价方面极,316i进取型甚至还要便宜8000元委览蘑,不管你是不是“壕”夹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观扳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说烯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了侮潍,在大部分城市风,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吓捆,所以过多的点评话语我就不多说了邻,谁更好看都是自在人心的事靖玻矮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心挟零,但是小编还是要尽到自己的职责怖山,必要的展示必须得有插,下面就看看两车的车头正面大图对比蠢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯市偶汾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蹦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装骡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元誊厂触,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了岭劳丛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鲤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm遣的韧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了解士嗓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果舒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位疽太莆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计纶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了极歇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)沛僻扭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了侗湾踌,不过这都是个人审美的问题了票昂躬,整体两车的外观设计还是在一个水准上剿紊。   轮毂上衬怀巍,两款车作为车系入门版车型脆桂,都使用了16寸轮毂募,尺寸相比各自中高配车型是小了些澳济垢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎牵射咎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水娩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎南感,并且在胎面宽度上比316i更优喊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象段府嫩,用一款中级车以较高的姿态切入市沉サ什恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头刷且牵,按部就班的推出了中级车GA5艘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型赶净谓,而随着国内SUV市场的井喷缝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声纺仁唉。   好的产品才能抓住消费者伍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力合。在今天试驾的这款GS5身上冲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监逞嘿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来辈坏举,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢咐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念岸蔽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格另洛蛔,看上去却十分洋气琼斑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732捣捂胆、1854嗜、1680毫米当袄澈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间豪艇雷,这也是国人喜闻乐见的胚。   车头的设计略显凶悍洼,设计师称设计思路来源于雪豹莱停。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计颁沫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人卫汰。前大灯采用了透镜式的设计么蚂匙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯碴波恒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的漓莽,这个考虑绝对够实在浮潍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势速扳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果署誊伟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视解想挛。   在轮胎方面蛇鸵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的峨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎歼贯轻。轮毂的造型十分普通扰记,只能说看上去很顺眼比较实用吧兔佳。   尾部有一个明显的掀背设计锰睡某,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉港免。尾灯采用了主流的LDE设计赎戒舒,搭配大尺寸的高位刹车灯妇累累,不论是视觉效果还是警示作用都很出色请和,辨识度也更高煽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车裤潦骋?是豪华奢侈的奔驰S级恋吗玻,还是“上天入地”的路虎揽胜拨尚氨,亦或是驰骋四海的保时捷911触每能?对这一价位的车型来说起宪,什么才是决定性的购买因素兄?是配置还是性能炉?车型对这一价位来说到底有多重要烽第?要回答这些问题当然还需要专业的解答芍凌。今天肃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车锌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级杰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜栏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版岁串,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车任匈鹤。非土豪们畏创,退散~   由于有200万元这个限制晦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L巷起低,刚刚上市的S级售价与揽胜持平焚挥,但市场有20万左右的加价暑,且并无现车抨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型搔爸差,这款车终于摆脱加价臂屠,进入平价销售阶段疮惋鹃,当然能否买到现车就看各位的运气了凹居。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版罕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的籍森喇,但跑车的身份无疑是最拉风的倍。   尺寸上实在没什么可比性蒜,加长S级无疑是其中最占长度优势的恨绢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短邢磺,跟标轴S级还真有一拼入费抒,巨大的高度也傲视群雄鲤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势送痪。最后我想说的是峨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了识腾箔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到寝赏胶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了湃,公平起见还得排除车重因素斡。别看S级一副身宽体胖的感觉冉寝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下体崎诗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者侈。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心舶恕癌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开券办堆,别吓坏了后座的VIP锹堕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人骡,但也确实相当可观了饶菏,不过由于这款引擎还是有一定年头的腐,其276kW的最大功率是三款车里最低的秋徊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎桥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方开乳艇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的肪辉。不过写到这儿我很想问一句疯京肉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史驮农,就能成就今天的丰功伟业囱,是这样吗呵贬?就算这不是一个伪命题戎般辫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件速灵。那么髓,历史能代表什么钝?之前悼山锚,我肤浅地认为挛漠肖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边慨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到摆荆顶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蹬死,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的隶薪瓢。 ●何为中国专属任抱尾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型筷:S400L两款梅控蓖、S400L混合动力一款匙莫醚、S500L一款婚龟夕。相比世界范围内的S级精,这些车型有三大特点潜蔬燃:全部为长轴距版髓、全部为汽油车柿偿、S400L两款车型为中国专属粱筋瓜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长聪邢宝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长酿拖驾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意练晚荣,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机憨瘸师。因此酮恨钡,中国专属的S400L与它们相比炬凌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机遂贩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关郝翘淡。我们已领略过S500L的魅力热,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版可。   ●外型板:更长痘、更宽呈烂、更高麓蓟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位汇柒变:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致当方粮,尺寸上黄噶刷,它比上一代车型更大侍,轴距则保持不变希。从数据上看羌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械稹,但落实到实际的视觉效果邯美琶,我想没有人觉察出几十毫米的区别岔收琼。相反缄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大咎、霸气很多砷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个世,根据车辆配置的不同胁傲扰,全车使用的LED数量有所不同蓝。我们不知道具体车型的LED数量床屑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的水敬顺,它足够惊人洗牧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场确、中国市彻敕浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场懊。对于中国人来说茎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发垢纬,中国人将有更多合适的车型可以选择纺。同时乳,市场竞争日趋激烈郊,汽车售价降低樊投、经销商服务更好毛。   作为目前全系的入门级车型兰呵送,S400L尊贵型的配置必然处于劣势港椭病。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受截,但实用性配置的减少将直接影响日常使用券久。对于S级来说淀瘦,无钥匙进入功能十分重要惺,没有它密拱,许多车主会无法接受痪届艰。   如许多人看到的一样芹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子坏宛肋。在奔驰车上晃,总有许多你也许永远也发现不了的配置瑞,它们中许多都与安全相关盒。比如S级全系标配的自适应制动灯错辫悔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度褪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳涝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故咀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题骋恼,什么是MPV车型道思懊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影冗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念洁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车帕特。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型猜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断卉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型烤崇。是MPV朽锻帮?是轿车舍渡?还是旅行车菇?这看起来确实是个很有难度的课题哭汲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题烯比省。   当然这次大家不用只听我的一面之词划坝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论扣,而且他们一个是马自达5车主食锚筏,另一个是沃尔沃V60的准车主痊钳间,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比谋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蔑沉淳。   首先登场的是胡正暘斗沪渡,大家一定不陌生狡,他是我们汽车之家评测团队的成员叹,今年27岁沃,算是个文艺小青年烧榔价,热爱生活母拇案,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来唐透,刚刚新婚不久霸潘,正是对未来充满希望与热情的时候劫编。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动苏甜,如果家中添丁的话秃汇峰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标骇。   杰德测试车刚刚来到编辑部桂珊,胡正暘就迫不及待的去体验了米眯浇,据他所说祭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了裂较,属于一见钟情拆颓。另外从外形线条以及车身尺寸来看肩孟艰,杰德都和V60差不多芒藕,是辆旅行版轿车的样子幕。   当然外形只是一方面砰浅膳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间按,特别是第三排座椅慷咳。实际体验了一下耐潭迪,将第二排座椅滑动到最前面的位置粟航,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吕,头部也有四指空间阂独。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单槐撬,之前的文章中我们也有过介绍晾怂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法侠播。   更多精彩视频改,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下堡肥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间返举竭,表现基本上与V60相当肖播罕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱沦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蛙惠架,在放倒第三排座椅的情况下佳,用同样的一些物品存放来对比矢董诉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些播奔,而如果使用上第三排座椅案登挝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了湘艾。   胡正暘对于杰德的看法歌李律:   首先杰德样子很好看譬枢,够时尚惜尖,年轻人都会喜欢涟夏淘。另外邻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嫡硕腹,但是内部空间利用率更高貉慷视,实际空间体验也让人很满意薯软,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间萍徐霉,这点非常不错京,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题囤潘。   不过它有个问题搅乱蕾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了衰桐,只适合短途出行必,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了馁探赦,如果需要经常外出长途旅行的话顷,5座版车型更合适骇毋吨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV肋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间陋屉嚼。近期抹突嘶,2014款雷克萨斯GX400推出市衬,作为小改款车型俊拾,此次推出的新车在外观方面做了改动抚,同时在配置上也有一定程度的提升躺零,动力则保持不变晃藩,售价方面与老款车型保持一致妹,提升了新车的整体竞争能力宪牟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型罐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307涎尖、308美、408七,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售獭窃荆,现在又来个301邵枫,不要说是消费者商寂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙互。这就是紧凑型车市沉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域温毁。东风标致301矛头直指桑塔纳供簇、捷达和昕锐檄,我闻到了火药味寥。   11月19日上市牡莆妇,预计售价9-11万疚,与雪铁龙爱丽舍同平台稻尽,只有1.6L一个排量码,变速箱有5速手动和4速自动可选被。以上这些是东风标致301的一些基本资料柏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望记尾,因此从很早开始便陆续放出各种消息草,以增加关注度缚拎寡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同洗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版穷,为全系顶配富。咱们从标致301的身世说起邦腥怂,先把头绪给理清了病飞褪。   ● 东风标致301是辆什么车藐县?   听到301这个名字雹仙确,大家都能知道环补科,这是标致的“3系列”挫,但307凭钉、308听过犯伙相,301却是第一次听说浦。其实301的身份一点儿也不神秘坚氢吾,大家都记得富康吧凛?富康是雪铁龙ZX勒,后来在中国改款改名杉塘,叫爱丽舍蝗锰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”堕峡漓,这是它的第二代产品论当,而301船井牌,就是标致版本的全新爱丽舍围恃,它们全都是一家人肩是碴。   对于大陆市场来说械羚燃,标致301是张新面孔褪就,其实早在去年底它便已在土耳其上市龋晶脸,之后陆续在阿尔及利亚闯讨柏、俄罗斯等许多国家上市角。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产贡,同时强,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等珊歌。它将被销售至世界各地护,成为一款全球化的车型纫探。   ●外观设计少了些法国人的浪漫熟哺乡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多缓匠叔,标致301的外观乍看上去没有什么特点马惶狮。你可以猜到这款车的定位了唾仍董,30岁上下琳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蜜吧。   其实301长得有那么一点像508泌湃,这是很正常的捍没,毕竟出自一家门兄辫锯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通烽填。要让更多人接受翘,太个性肯定是不行的沮,所以这个设计思路挺好娠纷拣,也应该挺对中国人的胃口寞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型农何。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳狠焚、捷达凡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm灌蜡戒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些呛。不过它的备胎又回归了185mm贾舷,而且谭琉咀,可能是出于成本控制等原因瘁兴吮,备胎使用了不同品牌的轮胎睦摔。   我个人不太喜欢标致301的尾部蛋秘孟,总感觉哪里别扭雄蜡,也许将来出个两厢版会更好看当写。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少磨饥,而且中高配车型都有描叉,比对手厚道绕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足炽颗,温度适中窍诚蒙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地倦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡粳,他们不仅发明了西餐餐具孪恋:叉子潮,还孕育了诸多跑车品牌忿狡饭,比如筷:玛莎拉蒂词博陶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车米,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车细:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)卤。   ●外观撂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车斗患牵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级俩川、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色汰款挥,它们都是标准的行政级豪华车峨烤,有着一副不苟言笑的严肃表情埃癌,外观线条规整湿,那种气场让人敬畏防。   而玛莎拉蒂总裁则不然如,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别侨,但气质却截然相反些脆墟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计捎溺床,标志性的大嘴咄咄逼人鲁华完,意大利人对于设计确实有自己的卓见乓附小。   如果将总裁与同级别对手放在一起适寸考,它无疑是最夸张绍、最具美感的扣。这的确也与细分定位有关系读,奥迪A8舌、宝马7系这些德系豪华车都以低调杆、沉稳为不变的设计主线抵,更多的在表达权利艘暑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感溃骏。而意大利人则不然抨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蛙茧,即便是这样一款行政豪华轿车问厩酮,依旧坚持了张扬的风格枪暖础。   这是我第一次见到新总裁的实车酷,它确实比老款要漂亮纫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤兜乡抡,而新款前脸带来的侵略性更具气质桂闭。   车尾相比车头略显内敛耸,双边四出的排气管成为了最大亮点癌廷烈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主冬热辈,聊及为何选择总裁时普,他满脸诚意的跟我说缅:“好看!跟找女人一样吓登淬,好看盆。”“呵呵岗会掠,好吧淮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着傻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳辽,卡钳由Brembo提供茸,颜色理论上是可以进行选装的埔拨。轮胎为倍耐力P ZERO系列呜,前轮尺寸为245/40 R20撤芍琳,后轮尺寸为285/35 R20怜跋涕。   ●内饰讨贪:运动豪华是主格调   置身车内但簧屏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅搏糜访,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计桅,显得有些过于保守了筐苟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升割段,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方松电。   方向盘直径略大耗锤莫,背面配有尺寸硕大的金属拨片建,手感很棒劲。导航系统为Garmin秒笔盟,7英寸液晶屏尺寸不算大穗访劝,中规中矩谁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中径,已经很少遇到长相令人深刻论,而且相当满意的车了尾施。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高叫,价格低发,与同级别车型竞争性价比十分突出喊报。但在长相一直不怎么给力箍氓弗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线才捍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了斗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准膳,不走伪高端路线的致尚XT揉,其动感的造型非常独特彩。在我看来筋尚救,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确尺嵌荷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出乳萎柏,购车群体越发的年轻化啊隘。   说他年轻铂凯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来九兢笨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连剿镭,这只是时尚的一部分卑慑四。   前包围的造型充满了视觉张力咳窃山,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大爬糜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条胳咳,显得非常动感卜壬岸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表坑獭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致僧杀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传了,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO媒痹,这也是在向合资品牌看齐冉刹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利贡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调暖幻踢。而在车身尺寸上上光,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格揪兜输,长宽高分别为4425×1815×1485毫米麓喷,与他同级别的对手相比有着明显的优势府扮悔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是揭罐蹬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎啦得牵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线凸挤梦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点董角,上窄下宽的造型十分饱满腊蒋,而且显得更加稳重戚。尾灯的造型修长矮栖,且正好与车头灯遥相呼应架,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念宽钞,动感戳际巨、年轻袭煽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置捂汀慷,虽然仅有三款车型配备此装置社颗究,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现衫岁,想必也是极为厚道的轻趴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好暮筷,我是汽车之家刘涛冻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威藏脖呐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道侍豌兢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”播窖燃。时隔一年后的2009年酥侣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主暇,选择它的原因适溺,用三个关键因素涵盖斥:“外观内饰漂亮脸、静音好夸私、配置高”吴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威去撮目,作为老款车的车主犁攻,带着期许骸钨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙柿呻,有了下面的车评当怕避。   注释巨墟:为了方便大家阅读懂飘餐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型懊铂乾,描述为“新君威”泻粹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受诧搭,以下各个环节的评价用满分十分制锰泛,做点评瞬。   评分标准弧催氛:   及格券婚:6分   表现尚可痛:7分   表现优秀详低颓:8-9分   表现完美看肉茨:10分   外观息技冬:先天胚子好汝,改改更“时髦”   改进评分备:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时绕擅申,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计绿陡琼,应用到了现实量产的车型中稿。在当时恳兽轿,245mm的胎宽任巩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上丝钠,毫无疑问是走在了对手的前面牟辞瞄。这种先入为主秸港,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蹦玖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计委,说君威有一副“好相貌”坍酪刻,我想没人会投反对票痪虾粒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势袜懦,18寸的大轮圈不仅保留嗽,而且换成了密辐条设计波,前格栅的修饰茅,在视觉上显得更为立体俏厂粒,但就我个人而言更喜欢老款潮够,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”掂。俗话说“7分先天信镀,3分后天”面藕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐慕显赌,应对国人对“时髦灯具”的要求祭巴温,新款车型前头灯增加了蓝色光圈汇排舌,坦率讲浑方,不是我喜欢的风格土,如果换成一辆科迈罗绍,我想我会投赞成票冒膜闹。后尾灯呢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管岸揩,视觉效果不错冷,灯源亮度不刺眼耍磷搔,亮起时不会让后车问候“家人”式兰送。   内装成铝彭:对不足进行了优化别轰吝,细节仍留有遗憾   改进评分紊:7分   我必须要承认浅森,我是一个对细节做工异常挑剔的人妹侮摔。从2009年到2013年癌慧牟,新君威经历了至少两次改款升级拒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题煌扔扁,仍未得到改进臼。强迫症对于细节的不足巳琅绢,只需一眼就记在心里惰,每天上车看到就会不舒服寸粳。尤其是黎岁微,新君威的前排仪表台与座椅之间彻目,留给司机的跨腿空间并不大哦泉菇,当你磕到膝盖外侧时悍,你会嘬着牙花子熄,蹦几个“脏字”酥星。   聊完了不满坝撼,我再说说好的地方豹勘氢。日常上下车拱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置咖习评,我的09款君威开了4年跑了5万公里耙敛诲,座椅的“敏感”部位旦顶,已被我蹂躏的起皮松咐履、掉渣强洛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱驳桃,视觉上显得极为邋遢炭逃。此问题旁挺,在新款君威上得到了明显的改善春龟,侧翼立起的角度变芯啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像哎捻,但此问题我跟厂商确认过隋筹陵,确实为真皮)艇被,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料低脾嫁。凭此一项坎,拉开车门的印象分就能加不少湾靛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分怯凯,我的老款君威在二手车出售时室煽,就因为座椅皮面老化的问题排汹恕,被“扣分”姑哇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计邓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瞬洞,好了许多屯。8英寸屎炬、带有触摸功能的中央显示屏抄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰掏幂黄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后墩烁,在实际操作时显得华而不实瞄酞。多数情况下要调节温度般,只能用手指去“抹”讽拓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差赦绍,并且无任何的震动回馈提示萌害,行驶中操作不够人性化萝挝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)吴,相比老款的旋钮控制仟堤,视觉上科技感更强粪讼。实际操作时费坏棵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差廖切。尽管支持手写功能梧温钡,但表面手写板的面积很猩谩,如果手指较为粗壮勃奥捶,表面面积不足以支持对手写区域的要求次摹。索性坞堆凄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作叭。   小贴士螺:针对上述功能的操作“鸡肋”纪黑悄,我向厂商做过咨询洪。对方最终给出的结论是份钡杏,此功能在研发初期类宦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估讹纺供,停留在几年前澎蹦冲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求警写,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”箱颗虽。   仪表盘上的这块儿液晶屏握弟,支持多种信息切换查阅诉绊惦,视觉效果自然更时尚歇惺,也符合当下的硬件的升级进化潮流赐功精。但类,仅就我个人而言掀,我认为任何一项技术的进步与应用椒炊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的梳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下耗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求刃,所以仪表盘的车速指针晦揣黑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感食瓣膳,当你想从正常模式切换至电台模式时袒剁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题偷付茧,时间大约在2秒左右辛骗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式佬,因为系统的升级媳股,所以导航从路径开始到定位确认导航辞邓般,逻辑上相比老款车型挝邦笔,要合理很多辩痘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑淋,被彻底改进抬墒换。提个建议维,新款对于路径导航的语音提升傲,在路径判断时蛙怖片,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时财洽溺,如果将“请在下一个路口右转的话术”块,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利公。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响论呐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响叮阜盾。整体效果弓眠,高音有提升幻瓣肌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拒。以往那种“嘣呲坑狙、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现岗抱潜,无法在这套BOSE音响上找到糖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车响?加长版!与其给那些改装厂提供生意仆贰型,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车眷搏惮。近日被,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L题斜钩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上纬钢团,这款车就要正式发布了父,海外售价14万英镑起规秽靶,约合人民币138万庆焊贰。国内250万以内应该是不要想了妻,土豪们还等什么酿糕噶,赶紧再加价20万下手吧B愿(注释式:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型岛七,外观上并无过多区别诞贡喷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表贩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的许盼,因为用三个字就能总结世:没区别蚀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版碌靖未。除了实实在在的空间优势裤,那种与众不同的气势也是重要因素之一观,这种毫无区别的外观脑兜鄙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们秸。   英国人果然内(men)秀(sao)廊硕仍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱填悔非。揽胜L果断砍掉后排中间座椅触瞳,改造成了两个相对独立的乘坐区域吠口沤,原本的中间座椅则变身中控台童倡,提供了空调痘、多媒体相、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键咐衫虽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车客部。动力和传动系统方面盼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同慧辅泉。   总结谩暴:路虎揽胜L目前仅计划在中国筋效、中东地区和北美市场推出揭坚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吹署诧。另外效,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型渺徐偏,预计广州车展发布竿。土豪们继续准备银子吧旧诧钠。 免责声明歧:本文仅代表作者个人观点迪,与环球网无关薪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实界聪,对本文以及其中全部或者部分内容保实毛、文字的真实性砂啼、完整性憾、及时性本站不作任何保证或承诺氢圣,请读者仅作参考寄时世,并请自行核实相关内容琳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候攻清簧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相礁疯,那就是新一代天籁·公爵香壁。早在2008年6月湾,东风日产就推出了天籁·公爵遍显,它的外观隋建、配置均有别于天籁其余版本歪,更加高端大气上档次侈维莱。也许它不是最走量的版本绒伶,但绝对是天籁系列的一面旗帜蓖送馅。在让大家久等逾半年后床老顷,新一代天籁·公爵终于露面伶,我们也第一时间对其进行了实拍规茎。据悉竣艇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相芜。 『注苟坷:为方便大家阅读倒梧刃,文中天籁·公爵简称公爵版谩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日巍栖讨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测慷哺,时而艳阳高照茬钠司,时而大雨倾盆裤俊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点霞蔚潍,与身旁碧绿的草地相得益彰燃扮票。我盯着它看了许久将,心里盘算着喜漓鹊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来竣翘戌?   嗯娄妻坝,画下草图之前得好好思考这个问题饥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心孺滤飞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错割侮构,唯独看起来太眼熟课,对旗舰来说这可不是好事阑酪金,在A6L甚至A4L面前瞥降沉,A8需要更多长者般的自信清。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸昧许汉:六边形进气格栅面积比以前大了不少办,而且线条硬朗到接近于矩形港湿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体涛,从前脸横贯而过来,再加上全新的矩阵式LED大灯且,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧炼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊氛刑违,它是A8这次改款最重要的升级之一绍沪挺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现琼。以前大灯为例继漂,分为远光辈混、近光农廊艇、转向/示宽这三组极筋抹,所有光源都由LED组成棵肮,通过与摄像头坑聚、夜视系统硕、导航系统等部件的协作冻熔全,可以实现几项很有趣的功能纠酮炬:   在Auto挡位开启远光灯蓬棚埂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆顽奔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置识蒜,瞬间关闭部分独立的LED灯体昧,会车结束后垦昆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态武泵郎。在整个会车过程中猾绢虑,对向车辆的位置一直不被照亮邢,而其余位置能保持远光照明状态鬼,既不妨碍对方驾驶员视线氨,也不影响自己观察前方路况脖词疲,相当智能岁税。   当夜视系统探测到行人时构镐扮,LED灯会连续快速闪烁三下币擦,对行人起警示作用湿峡,如果夜视系统探测到牛使、羊之类的大型动物同,LED灯则不会闪烁阂,避免对动物造成惊吓摧构桑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测罕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整贤。另外它的转向灯采用动态效果悉颅堑,灯光朝着转向的方向滚动点亮线努,类似LED广告屏幕里滚动的字幕硅凉吹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力畔浪,提高安全性憾旅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行侯嘛脊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现捎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料熟皆砷,有些来自室内的模拟演示琼抵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下归,看看这些功能的实际效果到底如何肺先拓。   跟前脸的改进相比卤叭,车尾变化幅度要小得多妊,主要集中在尾灯部分期揩,线条更加瘦长乃叉、扁平倪,视觉效果更干练受胖。除了那个“A8”标识炮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思摊匿惊,看上去还那么年轻运动隙副,缺少沉稳气息俊韶夸。再打开车门一看吹陆案,我明白了帮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳俨铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车剂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型呜肪,使用了和路虎卫士相同的发动机敬,配备了六速手自一体变速箱樊舰斧,以及许多高端的配置虏搅羞。让这款车有了很多吸引人的地方腿吕藏,但通过试驾设梢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感揪。很多设计还不是很成熟坡誓,尽管这样不休苹,这款配备了柴油发动机的SUV外苹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现诫忱,依旧在同级别具有很强的竞争力次鹊粮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升刺拓,尤其是大灯组的设计媳坤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入权翱,都比老款看着更有质感宏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嗡钱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小华剁。此外莲,中网的设计很有层次感米时偷,运用了一些镀铬饰条盼禽碌,也让这款车的前脸显得更大方规弘哀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀婪,钣金工艺还有待提高祁。   车身侧面造型亮点不多勾膳俯,线条还算比较和谐吧狈临蚕,亮银的行李架比较好看飞,但实际用途不大航傅练。车窗所占的侧面比重较薪獭,稍有点显得失重绩。四个车轮显得很粗犷如称,轮胎品牌是玛吉斯橇舌动,成本并不是很高叼傻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计膏无颗,注重排水性能涛道啦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差肚奇担。   车尾的造型比较臃肿还,相比车头来说富,造型并不是很美观屑盟些,尾灯的轮廓没有什么美感可言辛揩,轮廓显得比较生硬矩盼。车尾下包围外观设计的不算太成熟邢醒,驭胜使用了三点式倒车雷达凌,在实际的体验中目列跋,探头反应速度稍有些滞后朝,给驾驶者的观察带来一定的不便常差辫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离钉。   本文导航播放:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今视溶辨,已经跨越了整整40年痪。在这期间努的,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代苏测?当这款全新君威GS出现在你面前涎,这个数字就已经不再重要蒲昆。每当我们回顾历史考,终究也是为了更好的感受当下花,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史淳,的确也不太容易考究工剑熬,所以话不多说氏柿,马上进入主题室戎。   君威GS是别克君威的高性能版本桶鹃,作为其最明显的身份特征噬莲垫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留谈宪,攻击性十足的设计让人印象深刻空腔夺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感闪锚撂,采用盾形设计径耐,显得非常紧凑浓醛戒。大灯部分全系新增了日间行车灯古隶谜,整体造型与普通版君威一致脱饱,仅在内部细节上有些许不同报。   车身长度头、高度比老款略有增加事吮恼,宽度和轴距均未改变唉衰。侧面线条也是延续了之前的设计侍,十足的运动紧凑风格辆吮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份汝,十分醒目浚腐偏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂侈抡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎茅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形桶辫,更显紧凑哩。LED尾灯为全系标配显赖父,灯罩经过熏黑处理炯拴勉,提升运动感秀社。作为动力更强劲的运动版车型撇酸十,方形排气口比普通版的圆形更加时尚咖,同时也满足了更大排气量的需求书。   本文导航逢仇:" "  近日桂氛龚,奔驰MLC的效果图再次被曝光粳店录,奔驰MLC由新一代ML的平台打造识粉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计为才,融入了轿车的设计元素谅低突。据此前的消息蝗,该款车有望2015年推出刑狮抵。 奔驰ML   从最新的效果图来看善,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿赶,拥有相似的大灯造型曙惩卸,以及下保险杠的设计但。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈轮粳。此番设计目标很明确忿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手焊。   动力方面也来自新款ML险掂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW潦惊诽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW唇市,峰值扭矩400Nm呈,编者猜测未来MLC将会延续该动力盎苦。不过停龚,MLC未来还将推出AMG版本倦。 责任编辑鄙僵杀:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年领,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新题同,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心湃壕侥,然而对于消费者来说诞拦,可选择性太多也未必是件好事宋。许多车型的定位都非常接近珊硅贡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格牌,那么它们到底谁更运动埠嗅,谁更适合日常驾驶睫,谁的性价比更高呢汐祥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析斜甸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惜薯铜,马自达CX-5在价格上具有一定优势幌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内烈校姜,其它车型在20.78-25.28万之间遂距容。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万汗堪瑰,价格适中舶稳儡,而且动力和配置都很不错另霸朴。反观翼虎叙褪巾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样汰旁胆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万猛,但翼虎胜在配置丰富揉、动力强劲兢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万饯绘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色驮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比穆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压佩僚殊,这听上去有点意思墒盗虚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话示谢佃,那么结果显而易见匹犯虑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势琅欣酪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米场荷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹圃诉。然而消费者大可放心控,CX-5的动力也绝对称不上弱毒掇卤,尤其是市区行驶倍持,它的整体表现很轻盈旦擒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性藕,没有涡轮发力时的突兀感廉,这让它驾驶起来更为轻松橇结滑。   无独有偶湾屑蛇,两款车都采用了6AT变速箱氦夕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点苦仿唬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣炮悔戊。可惜的是钵吼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片虎。另外躬绍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现秒书,常规的形式很容易操作裂管挫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡度鲁骏,并不易于操作俱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想骂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距垢,与翼虎也有将近3米的差距模踏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响说氖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎慌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进比陵。   油耗向来是日系车的优势所在咖途,CX-5的发动机压缩比高达13:1亩,并且装备了i-stop启停系统坞叼,这让它的节油表现比较突出吻。在气温32℃道菜、全程空调谅、车载一人的情况下粳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试脚匈,其中经历了畅通和拥堵等路况当竞缚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km菇拱。同样路况下檬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右骄,尤其在开空调的状态下辅,翼虎的油耗表现实在令人担忧奔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显耗酒。   作为一款城市SUV便琴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当盖焊好,都采用了多片离合器式中央差速器偶,并带有四轮电子辅助制动彪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困誓菇操。从我们之前的测试来看思铅现,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显寺倒,所以脱困相对轻松一些凑。不过在这里我们要告诫广大消费者澳瞬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统受,但两者的定位都是城市SUV乔忿科,越野并不是它们的强项店措敬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标镁规接,油门踏板的脚感樊井、方向盘的转向手感奔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要浇汝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的缕。值得肯定的是露们,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手编收,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准排百。然而相比之下期相惧,CX-5的整体感觉更加轻盈泉童叹,它开起来并不像SUV曹,车头的反应更快订每,油门踏板的调校也更加线性筋汕劳,而翼虎整体感觉更加沉稳绵,底盘扎实朝努,但或许是由于整备质量更重的原因陋此,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显据。   就驾驶方面而言票吵峡,CX-5给人的整体感觉是动力够用佛沏、油门线性呈、操控性出色敞翻,可以用“好开”来形容措。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情谎洪碎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感碾康,但翼虎的发动机输出并不线性渭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度琅宋杠。另外探,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉惟栏蓬,加速浦丘撬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显曝投泡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车看坞沧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑藐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质相榔,放眼整个市巢偌弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见懈外蓟,基本上5个手指头就能数过来篓笑墟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者窍泪。   有关于新款E级外观骋锭、内饰及空间方面的介绍姆卤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 钱刚。在我的这篇文章中鲁铰裴,主要关注E260L动力方面的表现退拍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机汕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW殊氖,最大扭矩则达到了310N.m介馈泊。虽然排量并不大局奋侠,但是通过加大增压值岗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手屉涡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用辖吃,对于这款变速箱攘,我想大家已经很熟悉了泞俏汹。只是我想再说一次统,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型书,但在日常驾驶过程中廷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子特鸿。大多数情况下温和拓俊兽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验商陈。   只有在深踩油门的情况下径蛾超,E260L才会爆发出他凶悍的一面静。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情胎虱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话席禄翠,你也可以说他动力输出不够平顺复刮唬。   一直以来遣绥,我都极为中意E级的悬挂调校涧谩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心茧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感擞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候奖啦,我挺惊讶的晃长领,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布儒澄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售独潘。可是仔细一想贤,也很难怪宝马会这么着急但惭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”矛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品锣堆。据悉膳,宝马4系Coupe将在11月12日上市刹耗趁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影楞芯。(注淀扮灿:为方便大家阅读蛔暇合,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车补苛檀,在你初见时校措,很难相信自己会喜欢上他碘檄。因为你花痴于帅气拉风的外观喂导但,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动坊极悸,那么他的表现自然不会入你法眼测酮绦。但时间久了安亩茸,你发现再帅的外表也会看腻矩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷设钱米,放松不下患蔬廓。这时葡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看臀、运动但不难受的座驾晶乘捅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车诺捆娜,除此之外滇抢坝,他还是一台很顾家的车驳现画。   没错草醋,他没有特别帅气的外表媚,没有特别强悍的动力唐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识枢郎关,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻肛。下面饶吠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解茸唤。   ●车头造型犀利袍麻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙孟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌抛,定位低于大众匆亩。现如今呜铂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产湃,而伊比飒便与POLO出自相同平台翻。因此在车长等诸多细节上暮畅,两者都十分类似幂浪萝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型菠晚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长慈硅、1.693米的宽度法迪歉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大榷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车既,这点确实让我感到吃惊变蠕寝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一粉炽。可以肯定的是防,你无须对他的实用性产生怀疑抖痞。   你有没有发现承小泄,他的日间行车灯脊,很像同集团的老大哥奥迪A8邯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份弦享猜。但毕竟驼淌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂么龚,他的目光也需要这样嚣张楷柬。   从车侧过渡到车尾缚莲,顿时觉得捂笆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格箱,从凶狠瞬间变成温顺烩。我揣测不出设计师如此分裂的思路烧借扮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品踞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎抒垛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力零守槐,而在我们的制动测试中搭,他的表现也确实不负众望柒罗峡。我写这段话的时候妇瘁,一名同事从我身后经过说了一句双:“哎喇认,这轮毂挺漂亮的”涡肆。确实灵聚饶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话构炊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名袖,在我看来另外两位应该是300SL和964攫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100缕杉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间刊胖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机董泰。   直到1949年共椒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功翁快。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时曹俯搓,速度竟达到每小时 132 英里僧鞋胳,不仅完成了试车缔畴,还一不小心成了世界上最快的量产车型精史。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type颂菊,正当捷豹稳步发展的时候莫疙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线物,给捷豹带来了高达300万英镑的损失举。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺醚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中涡凄,英国国宝软少悍?人类想象力的结晶恫醚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美趴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷外融毫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他护忌娥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type很,正当捷豹稳步发展的时候咯毁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线县,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身殿苏,自内而外散发出优雅迷人的气质拎脊,在这份自信与优雅之中鞭捞,还蕴含着极强的力量感痢恢钢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典栋容路,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沽皋。   作为E-Type在21世纪的继任者拴伶冠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感梧几,他更是一台纯粹的运动机器让,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代缴么。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信哦室,刚刚我试驾的是一台量产车赖。即便是用再前卫的眼光去审视碴当,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型菏,不过现实就摆在我的面前阑,它的的确确是一台量产车擅清,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车须己。所以党,还是让我们先合隆下巴貉、收起惊讶采景,一同来了解一下这个叫XL1的家伙桅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年岗逞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念呢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发穷,而等待总是值得的翅沉,十年之后的今天韩论挞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1藐负蹄。   ● 外观急:旨在降低风阻   关于XL1的外观接尉是,你很难用“科幻”以外的词语去形容它暖话,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球霖,他们的心中只有一个目标案卿挥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189舶环融,而你对XL1外观的种种惊讶与不解块,也皆源于此簿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm镜,轴距也只有2224mm擂,如果用世俗的眼观去衡量胶庇,它甚至比一台大众POLO还要薪考っ辍,不过也正是因此喂暖,它才做到了POLO永远也做不到的己骚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准划樊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命齐。   出于降低风阻考虑蓄吐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低乱铺涧,面对这样的设计伺雄品,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入凯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案妊戒怒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”短檄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮讥逢,大众XL1的目的只有一个簿,那就是降低风阻屎授蔬。而为了达到这一目的佳量,传统的外后视镜已经被摄像机所取代少,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像穷搁鞭,不过相比于传统的外后视镜谋,如何掌控与后车的距离是个问题爱椒。   ● 结构朴兰吼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想竭,除了完美的空气动力学设计外镐霸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用卷卫男。作为一台重量仅为795千克的车型快聊烘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料奠,约占车辆总重的21.3%弹棘骂,除此之外土结,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理垛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾翻惶藐,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯雌省,复古而粗犷的外形吉,彪悍的身姿提脐侩,经典的圆形头灯毁嚏入,这些都是我选择它的理由汤。那么在我稍作白日梦之后式涂湍,请各位看官赶紧打断我的妄想图,拉回到现实里喜,假如我的预算仅仅有二十几万的话途古,那么好了糙椒雄,牧马人买不成廊,自由客或许能让我望梅止渴诧洼。同样复古的外形揭坦,依旧是个好选择堆郝痪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品持,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话僳夹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀挎。单就车头来说贤督枫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嗜双。简单中又透露着经典的味道溉。另外伯肩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条途肥啊,突出了力量感挡,Jeep的家族风格立马突显玩眉亭。   车的侧面造型同样如此风格摔隧揭,走向笔直父溯,简单饱满搂祷烁。当然不能仅仅介绍外观设计冯距,作为一款SUV价党芬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的恍供。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°且侧,离地间隙205mm傻崎硷,应对一般的越野路面足够了岁誊。   车尾的设计十分简洁讥筒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条栓忍,小巧又十分有力量感社伐妙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃匆绣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看熟。从总体上看吓祭械,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似围。   本文导航倦烧帅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节搭脱,而“侠”自古就有不同定义靡测,“言必行悔朴,行必果节粳,己诺必诚钨绿,不爱其躯慨努,赴士之阨困苔烫事,千里诵义者也谓之侠”社订杏。他的形象亦正亦邪戳,游走于主流与非主流之间自成一派倾摄。随着近年来坞挝,国内越来越多的人们牛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时踩椒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势踏妻,开始在国内市场发力封救尉。其中士单船,路虎全新一代揽胜运动版袒钙缎,向无数消费者展现了一种精神祥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神凉篙。   路虎全新一代揽胜运动版某,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概笺纶饥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调怜酒撇,它的独立特性被设计师完全释放摆。如今农瘫食,这款至今为止速度最快吵爆祟、相应最迅速通塘兜、反映最敏捷的全新路虎半旁衬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪闯,冲入国内汽车市城瞪邸,夕阳下一人一车粗,古道中苛,说的是情义无价团芜辰。谁人不为它心动眯渭?路虎全新一代揽胜运动版道咆,驶入我们心中!   65年来僚己备,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者撩父浇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”萄。如今绅么,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版炭漓,再次席卷世界棵庞,那完美的车身比例才,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌德。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为汉:4850mm*1983mm*1780mm崔疆,前后轴距2923mm划。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹氦慈宦,3.0 V6 SC汽油版HSL淮剑哩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版顽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴甭苟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型侯。   姿态万千的路虎揽胜运动版旧咳晶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度玩兔如,无拘无束的气炒稚尽,气宇轩昂的出尘之表规谱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹们。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒帅其,厚重的前脸盖绦拜,配合后倾式格栅设计纹瞥,更突显了它的自信龄骑芜。发动机盖上两条凌线刚强有力烹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹停朝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情尝郎蛙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体旁。   车身侧面线条的风度也极不平凡粹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮捣签垒,带有亮黑色指状套件栖龚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口砂盆,装有亮黑色装饰边的后视镜淌荷母,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致伪搔睛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂履,这些铝合金结构的轮毂分为徐赶块:19英寸5辐式铝合金轮毂猩吩、20英寸5辐式铝合金轮毂九芳弥、21英寸5辐式铝合金轮毂炕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂揪栖办、22英寸5辐式铝合金轮毂恢担故,无论您选择其中任何一款戮崔居,它都可以陪您乘风破浪无。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐辈秤铜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联炔祟舰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中撅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯屑梅襄,整个车尾看似简单却极不简单狈。   本文导航船:" "  1998年鹊,广州本田成立乘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁钾呢,而时光推移毛良鹤,今年9月12日欺跺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆抽童须。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户诬节撕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁废,我们今天将穿越时空函千绘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型士匹。它虽然是日版右舵车型秤,但3.3L/100km的平均油耗潜、双电机电动CVT臂管、大容量锂电池卷贝寞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧窜丢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭祷金聪。   外观更加原汁原味钞:说到原汁原味惫哭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本旁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同克,更运动侍但甸。混动蓝色特征裸靡:作为混动车型围瓢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拇。   在下保险杠处靖释寿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻彪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节渐尺井,混动雅阁同样采用全LED大灯设计恼绣卤。混动轮毂崔豁颗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志闷耍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎枫纷,为节能更尽一份力茨描平。   本文导航躬刃模:" "  就在前两周继瓶,我的同事刚从上海归来啊,当时就是为了试驾上海大众的朗行龚降毕,而在不久后的今天镶佃,我来到了大理韦蒋,依然是试驾一款来自上海大众的新车厦勾腹,虽然我与我的同事地域不同狸静篇,但对于这两款车而言牟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来呈痘氓,我不得不从朗逸说起痞,由于现如今大众钠狭叩ⅲ块化的产品研发羡剐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品汾顽,朗逸坊嗣孙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此赫辱,它们的关系算是孪生兄弟曹滦痞,反正我是这么理解的持舶。   目前朗境的广告已经全线铺开贾,消费者的关注度也很高顶嚏,虽然我个人比较抵触牧跃旒洌块化的产物(感觉个性不足)巴勿蔫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑寸,其次在10多万的紧凑级车里挽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了定橡。所以销量方面自然也很喜人美矗尺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息赏村,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台聘迸。   从英文名来看佩慧史,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版搁,朗行的英文则是Gran Lavida伞夯,其实如果从相似度上来比较降摩熟,朗境与朗行更加接近使被蜗,因为它们均属两厢车吐狗。我想对于这样一款车来说咖鹤构,大家都不会有什么陌生感腊陪柏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍趟挪痘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章坚痹平,我在上面也为你准备了延伸阅读缸,可以先行了解一下焚儒蛙。   说实话丝陛和,朗逸掇态、朗行韶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸陌饺,让我来区分一下拔,估计我也需要片刻的停顿抽届,因为它们实在太像了!就朗境而言刃隧虽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瑟堕,并将内部更换为蜂窝状造型还柯露,包围下部使用了黑色塑料旱溺,并加入跨级风格的银色护板句篙粒,此外前雾灯变成了圆形取顺,以上就是全部它的特征了胺堆。   既然定位于跨界车覆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙酱,同时为了更加配合Cross风格窖笔,车顶还加装了行李架倍里柯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙冕泊绥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识珐。粗犷的风格也体现在轮毂上酗,样式上很难用语言准确的描述出来悄奴,总之很复杂赁盆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理必瞎盯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)懒缴。   尾部的变化几乎与前部一致成佃嚎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蚂勉饲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理姑变,说实话就车尾而言悄劫,我感觉朗境比朗行好看了不少何。其它方面再无不同欠脑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的充炼,转向灯街蹦、倒车灯戮、刹车灯还都是卤素的戚。   本文导航嚷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾寂妇,所以无论是合资隘刹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣小丛设。今天的购车主角是一位40岁左右的女性畏年,白领阶层检猾,夫妻年收入有50万元左右筹镁,有房即霖存,老公有车竟。实际上多,女主角目前也有一部老速腾车软,开了已经7年准备换一台豪华SUV孔莆残。这位女车主喜欢玩码别歉,追求年轻叼,注重外形木尖蒋,并兼顾户外灭晶魄,不喜欢纯越野车型唬揪其,而购买价位瞄准了40-50万元领域日舌。所以我们直接选择了宝马X3汝缎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较帝堕鲸。   为了公平竞争穗耙番,我们选择的车型如下睛籍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 兢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型够棘溃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 慨粹,三车的价格虽然有些区别蹲,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠讽蹋,所以三车实际购买价格差异较小纯窘姆。   对比项目一呕缕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的谁克,特别是女性敖还安,希望自己能买到一款好看