近亿元贷款违约!点牛金融客服称董事长曾而新已出境

时间:2019年09月22日 17:44  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)叙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍牡,所以在这篇文章中颧玲逝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容金儡及,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )朽橙。作为整个车系当中的中配车型牌,MacanS绝对是性价比最高的一款孪势。只需要多付出13万那差费,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了北疟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元茎采凭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蕾:10.9万 车辆总价(含增值税)灿抠耍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷赣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件疯嫁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瑰,当然这些选装件也个个价值不菲豆嚼。毫无疑问唤卉,我测试的MacanS同样选装了不少配置桑纱盾,加上所有的选装件之后翁潘缺,车辆的总价也达到了79.79万幕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm藐县急,轴距为2807mm与奥迪Q5相同伦肝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm且提,比中低配车型长了18mm铆父。从数据上看片,MacanS除了高度和轴距之外梳,都要比Q5大一些暑为茎,但是由于MacanS车身足够低矮卵旧,所以从视觉效果上来说偷覆暗,MacanS的车身显得更加紧凑手剃窜,也更加运动估零篓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鹃纤惹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder猫次苇。如果光看前脸的话却,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo堪猴群。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带猜惯览,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条贸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈堆囱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19啊。如果不选装的话惺干记,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18匆。   MacanS紧凑栖、简洁的尾部设计隆,充分体现出了它的运动风格坑,简单的尾部线条用最平实的设计语言陛晾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型湿桐备。同样运动的还有它的尾灯炕,狭长痴剃墒、扁平的尾灯造型迁瘫传,与尾部线条搭配极为和谐土鹤伍,起到了画龙点睛的作用拧磷。   内饰方面嚎评,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格袍绍隋,运动中不失豪华感缎筒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘券,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉皆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你朗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因拦。但是有些遗憾的是懈叭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬誊逛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音池版,感受并不算太好举。   Sport Chrono组件宽捻,包含了中控台最上方的计时钟挪拍送、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统辛户。只有选装了Sport Chrono组件裳乾滦,车辆才可以进行弹射起步赂癸口。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少沽秘,但就算是为了那个做工精致的计时钟嫁,选装Sport Chrono组件也是值得的膝,毕竟1.8万元的价格位,对于保时捷车主来说也并不算贵付。   换挡杆周围密密麻麻的按键痘顺,对于接触Macan时间不长的人来说撬吃醛,绝对是个噩梦廊雄孺,想要记清楚它们的准确位置筋侩困,真的不是件简单的事情扛判。起码在我开Macan的一段时间里淋宋李,每次操作我都要低头确定按键的位置轿篙必,真的不太方便食。" "  在国内提到奥迪超,更多的是那款最为著名的奥迪A6L趴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车骄茨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型监,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴狻,这其中就包含SUV以及小型车拧告,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢降欣深?   在外观方面衰膊搽,奥迪A3延续了家族外观设计佛肃僵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴须立尸,用在这样一款小车上显得更有气势溜睬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质肠脊糕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计缮得,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些攫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉请粱韦,辨识度非常高顽,同时大灯下部还带有清洗器岸橇副,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能答。   作为一款偏运动化设定的两厢车型赴确,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多详顷芳,至少看起来没那么晃眼返,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰狼仆掸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯劫斯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多膘任,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应灯灌,起到了很好的效果损。侧面的造型上在A柱位置最高酚,整个车型几乎以平直收尾娶奠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证突骚廷,同时让整车侧面看起来更大一些蹋趣。   A3的车顶采用了黑白色的设计唯集狭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大据,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些赁鹊脸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蛋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了墩佛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎伍逝斯,轮胎尺寸为225/45R17泞剂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂奋疵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂彼毛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现梨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉吃,整体呈现梯形结构皮桥,尾窗底部与腰线持平懈碌,尾窗面积最大化保证后方的视野龟响。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计百卜酞,不过内部也采用了普通灯泡光源釜衰么,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯湛担好壕沸锻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合霉免,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况芍贝餐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的能杆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的杏节戚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌锯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大纲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型咯铺,S80L自进入中国之后聪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素桅棚急。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品徊钡,但它所具备的那种低调内敛的气质渴梅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选单窃釜。   2014款S80L通过对细节设计的改变撼,让自身在没有经历换代的前提下怠,进一步提升了性价比般。面对强手如云的豪华C级车市呈航ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感泉翰钎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瘦戌颈,想要抢占主流豪华车的市郴獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步秒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力晚俱。   新款S80L对前部进行了细微的整容粱莆嫂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感法,同时也紧随时代的脚步殿。相对保守的前大灯设计甲豪我,已经不再能够满足时代的需求镣抽挝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯群皇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言存,但至少与时代接上了轨玖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变臼收拟,近5米的车长和近3米的轴距表现屏鲁竣,让它在尺寸上并不会有劣势蔬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质剖。外后视镜新加入的镀铬设计那沸,虽然是新款S80L最显著的改变之一钝磁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点帕粪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格厕吗,沃尔沃式的家族化尾灯造型蒲悲阂,成为S80L尾部最显著的标志性设计锌贸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解倒玫哪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击枢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型茬惩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力碾摆。   本文导航   分享到闭四:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中且,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌贩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短表喉纯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称雌纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市缺叔切。不过旗下的产品线也过于单一棱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际袭劳,所以便下探市彻媸!,推出了紧凑级的GA3车型酿讥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手话第歧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型姬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级级禾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出臼七。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别临,也可以看作是GA3的升级版车型却搓乳,依旧主攻家用紧凑级车型市场乃搜。但是作为升级版车型珐圃,GA3S在外观设计方面有所升级点,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蕊辆裂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型频,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体撇叛厘,使整车显得稳重而不失时尚感弟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上逆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧盗芭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动搪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音兴橡。此外蒂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎糜稠,为双五幅铝合金轮毂敬敬钮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大防瓢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调券逞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长刻博埠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型揣缴拣,传祺GA3S的造型设计并不落后萌吃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手抄晃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车取,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华揣烙崩,12万出头的价格或许已经超出你的预算退,但是无论是从配置还是动力来说涛,值得去掏这个钱纫。可能我这些话有些官方措辞茅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法恫铜。   1.0T嘉年华外观秆鳖俊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致们连,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术沉镭河。为了搭配这台发动机谷倍捻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性抱。   内饰部分桓稠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致煌挛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些摔松岁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点氦纪,这个级别的车型非常少见蕉。但并没有设置外部开关涟尘,而是需要进入屏幕内关闭杠磊。   本文导航   分享到褂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺聊牵,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外凳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆导,与大众168万的海外销量相差无几练佃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌罗盆,依然凭着一款SUV车型悼憾,在国内获得了不低的曝光率疤矢兔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲咕。今年4万台的预计年销量勒勘,相信有一大半都将由这款车完成季秤。虽然这个价位区间的SUV里腊嗓碳,无论国产进口都有不少车型可讶ぢ哑尽,但路遇科雷傲的几率依然不低铰盟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢都略卡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢喘仍份?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV繁性担,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版病。这款车的发动机及变速箱等核心技术捆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型豌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备燎煞,并保持了雷诺一贯的安全水准睡。而今天我们试驾体验的搓粳成,正是这款车的第二次改款壬,已于2013年在成都车展上市境嚼。   外型上困,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格竞舜去,经过两次改款后整体设计也并无太多变化糜会。虽然车身造型上并未留下太多笔墨抖肮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型隶翟苫,倒是显得有些“萌萌哒”拷赌缎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气奠狮拎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶季圭。   侧面造型上期彤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时刻靠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘杯。虽然尺寸算不上大秤取司,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的炬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重据,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条火澳灭。另外檬链,2.5L发动机搭配适时四驱系统蓄鸡寸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现娇摆。   尾部造型依然圆润肯效,和略显呆萌的前脸很相称楼鸡。上下对开的尾门很实用奖星,节省了上门开启需要的空间锌繁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围歌,载货坐人两相宜法刊伦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出晌垢票,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性殴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜尝搐肆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多山淬骑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例宝拾爱。当然睦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蔡掇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱竭匆、大黄蜂辉铆化、救护车等“老熟脸”们会出现趴鞠,编剧还添入了不少新角色敖,比如老牌人物“探长”捅恢,军械武器专家“十字线”纶型,以及人造变形金刚“螫刺”等德。对于最后这一名小角色而言觅,它的“身价”并不算昂贵皋,并且在现实中倡弟港,它的综合表现也算是可圈可点劫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多瘫屏恃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目枯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科朗埠,说到这里便陶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧河。   言归正传票艰围,牺牲自我储仟,从而使“大黄蜂”更加强大纷溅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色弘睹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中佩顿,想要拥有它并不难溪,最低11.99万元就能圆你这个梦魏,只不过它不具备变形功能藉捣。   从设计以及尺寸上就不难看出郴贩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台栓彪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理镣,所以对于大部分人而言沽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些琼骗然。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抚炒劣:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外柏懂,具有相同的特质的车型还有福特翼博负逝、标致2008徽。在对表面参数对比后汾罢娘,创酷的优势还是比较明显的轻氖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响悸贩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似饯信,平和的尾部尺、延伸至后翼子板的尾灯组嫁、向上提升视觉的包围等等誊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点累焙,当然也没有明显的不和谐感怜。" "     对于英菲尼迪来说浆盒吕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌疏闷袜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人怜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期颂,这最为主打的当属轿车Q系列皋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50汐叮苛,在现在都在大搞涡轮增压的时代渡监,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量屡斯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎馆碎让,那带来的将会是另外的一种驾驶感受疟,而今天嘿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧脊妨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型堪币,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的讳捌,就是英菲尼迪的G系列产品皑汞,而随着采用新的命名方式潭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变为傲哪,从之前曝光的一系列的概念车来看拼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格享埃日,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鹤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象癸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉挎,而带有这种印象而来的就是敌:这车动力强么汞?怎么看就像是卖外形的呢侩?   首先在外观上钒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格必,采用了更为吸引眼球的设计思路芳驶歼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人姓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鸡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉掇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满匈臂,同时也充满了一种力量感鞋烷湘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方汀茧福,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉闷夹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观寞。   在车身尺寸上妙钠孙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整句蜂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡偷休,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm顾陈蕉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准姆罢庆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅雷淋秃,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份弘萄搁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式淘看标,这样的造型看起来还是融合了动感在其中兼陷羔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些逆镣磕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸权,在这个级别算是中规中矩好狭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列贯坟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要卯痛材,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位弓帕湿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格响软搓,同时也保留了圆润的线条风格南拭翱,尾灯的点亮效果依然印象深刻离末,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准刊宝荆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰褂寸尽,这样增加了尾部的层次感呸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业孤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多熬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭侍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型垂,并且入门售价也仅10.98万元体,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鸿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象韩恭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下干梳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面稀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些车钎,但车身上的差距并没有售价来的明显签鹃,因为锋驭真的比它们便宜太多了汹。除了合资对手以外来眉漂,它10万元起步的售价碉控,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧荆铆斡。   铃木锋驭的外形设计上吠,我听到最多的就是两种声音忙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢炒,而另一种则是感觉外观不好接受箔统,很少有介于中间位置的人奈达,毕竟外观是一种很主观的感受犯险勘,仁者见仁智者见智帆棺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蔡够,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车党哪遂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些敢斜爸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型壁范,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料脆蜗陀,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型贩。接缝处体现最为明显寇,而且它在内饰配色上也相当讲究烽割,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鼓,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷事乔侥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表露:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型陶,售价为15.48万元谰陕嫉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比林七,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值论,性价比有多高了箱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置漠克翅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到啸桑。况且夸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统撤,还是非趁停厚道的额宦。   本文导航   分享到壳北:   哈弗H6 月供708元起" "  最近冕荡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把傲锰标,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升地寡芒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动毛泛黑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额盎揉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万似残,这作风跟大哥卡宴如出一辙查叉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价牧腺火:68.79万)在选配后价格逼近90万元礁,而且市场上目前一车难求吓摧。那么问题来了埂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠朵,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嘎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊坪妒蹋,到底这两车有什么区别荷梯段?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异杀氰拎,帮你捋捋思路撅丘。   注涩上: 实拍车型为MACAN 2.0T疤接,为了让您一目了然缄卸录,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处裤烽。   内饰啡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及轮汲霞,可以说走在大街放眼望去到处可见遁肠。基于目前的消费理念寄,如果花20-30万去购买一辆SUV嚷烂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观袭纷份、实用的内饰涉涟、以及良好的通过性供莱乳,另外还要满足偶尔越野的需求籍旗。面对人们如此苛刻的要求断,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测路,看看这些车究竟能否满足众人的需求盒。相比其他媒体的评测方式毁奔荆,我们易车选择了多人评测的模式淮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平氰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评碳吃。    此次我们挑选了7款SUV车型洼安跺,分别是灸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客杰陌,分别来对它们进行详细的测试豆脾鼎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)凭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版怪:25.28万元   市场优惠覆释刨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V参率倦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻稍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主虽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蜡熔省,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道穷强。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足琴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计呸话,看上去更加的协调履。   至于尾部方面沁洞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了宪,乍看上去有些沃尔沃的影子边,整体采用了立式的设计风格钮刑卫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蔡纯排,尾窗位置比老款更直也更靠后然钒虎。   小结参旦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑腔毁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象那火川,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调埃,前后不是很搭调襄,尤其后部的立式设计席,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间健良猴,但空间利用率上则会相对减心啤,比较适合那些舒适一族峨杠煽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型擂骚肆:25.28万元   市场优惠尽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了烽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车硷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车美,新车的整体造型十分具有张力涕培泪,五边形的进气格栅更具立体感愤构,镀铬装饰一直延伸至车灯内孺芳发,大大增强了整个车头的时尚性揉揪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力固,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合恕矾胆,但整体并不是LED的灯组设计炽特,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰宠乓,在视觉增加了整体感的同时潭搽梧,也大大提升了整车的运动性共驹狈。   小结阮茧:马自达CX-5在几辆车中遍,我认为是最具动感的一款违精,整车前后比例十分协调僚矗,外加搭配蓝色车漆息泊,使得自身更具个性断敲。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象缴妹,详情请见后面的驾驶感受篇缚隋拳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD秘隘:26.78万元   市场优惠俺嫩:1000元   如果不知道它是奇骏的人纶茧辉,在大街上看见这款车杯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化窝,同时也是这7辆车中变化最大的车型搜佬卿,整车不再是那么的棱角分明穿纯渤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉凉忻捣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿花蔼唐。   由于采用更具流线的造型设计窍矢敝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯酶惰睦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念伟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性幻。尾部的造型也不再是那么的方方正正耙,尾灯与前大灯造型相呼应比徘,并搭配镀铬饰条加以点缀崔。   小结魄肥:由于我个人的车型为2010款奇骏家炊患,所以面对这款全新一代的车型取输,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈挂墨礁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说檀弦,奇骏是个不错的选择绅陆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版犀:27.28万元   市场优惠舒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候磁脱,就得到了广大消费者的极高关注度逆趴,整体设计与上一代差别很大滥熄,不再是中庸的形象杭梧,而是更加犀利的造型朽猎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息低,前中网分为两段式设计瓮醇,但两块黑色的格栅全是假的辨梅,完全是用来装饰用的铃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅稗勾。   熟悉老款车型的人都知道荷坚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计瞧撅疯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积呵梦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野焕,从而保证了行程的安全性花。   小结笺:这款RAV4整体添加了越野套件庞究,所以并非其原车面貌崔贩。但无论是否经过套件的选装夹剩耽,整体的造型还是十分具有潮流气息的菱,另外值得一提的是教,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项保瑞,依然是几款SUV中表现最好的如访,注重空间表现的朋友们值得考虑腊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版融:31.58万元   市场优惠欧蔑湘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款坑排,所以变化并没有其余车型那么大缆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了伙烽岗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思稠吩砰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格破畦马,棱角分明才是其主基调敢。   后方整体没有太大的改动窜胃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了呐衅,设计很好的与前大灯相呼应欧酞,夜间看起来十分的醒目芯,整体也很协调豌堑。   小结讨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看忻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力朔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点祁帝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的景柒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉烦贝,途观还是比较不错的选择嘎疽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型官固绿:25.28万元   市场优惠滔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父寺矶眨克斯的外观歧,那么这款翼虎你必将也会喜欢古,因为它的造型就是一款大号儿的“负厝玻克斯”登榷筏。单条镀铬饰条所组成的前中网翟晃杯,显得整体十分的修长巷惩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔创酥然。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点潭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气健铂桨,提升了整车的档次茹诬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑商矛摹。   小结蕉顶访:翼虎是福特家族的新杜嫖殴巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副獾捕眩克斯的身影弊爬舱,而对于新款付ǎ克斯的整体造型矾喘歼,个人觉得还是很不错的绷,那么如果您要是和我持有共同的观点伴幸酒,并且想拥有一辆SUV车型钙脾并,翼虎绝对是首选范围船。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版氦年刊:27.69万元   市场优惠没捂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子请,但随着Jeep旗下车型不断的改款曹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去咖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息巴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配锭丁,圆圆的大灯以及垂直的中网舷,无疑均是Jeep最原有的样子礁盒充。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型躺戮船,无论是后风挡还是尾灯斑,都为方方正正的样子顿览,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间兄迹。   小结掸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙笔病,淳朴造型及棱角分明的设计瑰彭,在保留Jeep家族血液的同时浑蒲,也为整车的空间做出了较大的贡献色饭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的郸唐磷,详情请阅读后面的文章粟姑饲。   外观总结使广荆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性搐梅瞎,基于每款车型的特性杜,有的为小改款谩汉、有的则为全新一代湾胎,所以有的基本没什么变化挡、有的则“面目全非”苇厘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了工谦季,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别菩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味娠彤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息眯。通过每款车型下方的小结等诞港,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鳞纺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前绞茬坞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐畏垦悄,你可以理解为营造纯正的氛围海倘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来豁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蒙冗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致椿却。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed焊疲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍尺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”团,绅士气质是宾利的“看家本领”莽敞。往往剿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拆戈似。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去梯徐垫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限颇。现在瘫抒茹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h始东苫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让栋推。自古以来垛瀑,“Speed”一直是宾利的性能标签都,以此向2003年垄断勒芒冠协、亚军的Speed 8赛车致敬咀。    作为宾利历史上最快的量产车型拉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)剿时沟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征起甸,当然梦连,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可笛。    伴随著经济实力的提升纫咆坎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强尽某焙,当你身处被“泰禾北京院子”艇涵、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规平,肯定会追求更高层次身份上的匹配售。我几天前去宾利销售中心缉诵,它长廊式展厅规牧洌宏伟吹念,处处是浓郁咖啡香淳钒县,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利且某副,对其购买力是不置一丝的怀疑戌。我想瞳拍,只有宾利握姥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌淀死瓤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求锣商海。我敢很确定的告诉电脑前的你们交炭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰师褐萌,在中国未来一定能卖到脱销粕氏。   >> 写在文前裴穿倘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年毖搪善,英国品牌的表现令人忧心忡忡勘毫素。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌喘,它们目前都散落在世界各处览,有的受到追捧有的则走向终点沧。即使获得成功的英国品牌钒呵病,它们仍为自己贴上的“德国标签”弦奋动、“印度标签”的身份感到忧虑痘晾,毕竟森华停,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除刑铝腊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造诧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革金、原木的袅袅余香地临癸,这种气味只属于宾利恕馅鼓、劳斯莱斯们轿梧翁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严糜绰美,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头崩江狠。    从业这么多年定,我写过的顶级车型总值超过了3亿元惠辨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心缆,囊中羞涩遥不可及自然很重要趣芳怕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦莱酪盘。我认为一辆好车醚,应该让驾驶者舒服汇纳、安静戊、惬意的完成从A点到B点的旅程鲤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快咯细携,却实现不了我小小的梦差避。我一直认为础,真正的贵族坟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极烁懒,即便妥协仍然能坚守初心谦送。此话适合改变自己的GT Speed硅,你知道吗堵?世上最难的事情就是超越自己臣涝兰,GT Speed做到了 使莲告。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挠伤谋,当你启动它时泡绒讨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态那莲囤。   >> 外观颈茄壬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身泡酗,作为宾利目前最为畅销的车型抖粉彩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”插葡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级堑翔储。但是镜凹东,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蘑梯彩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节醛驳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瘟唯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动藩。当然佩坛,大部分“土豪”车主也不在乎僻日,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成入箔伸。    外观提升不是GT Speed的精髓瓢萄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品弧藐伯,动力瞎赔、刚性捻、减重上的工作任重道远霉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg且唬,仅有2.3吨朽霸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拦盎。不要小看这350kg行灌虱,几乎是一台V8发动机的重量略。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件掠唱涝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂甸窟际、多连杆后悬挂和防倾杆等肝仟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色赶烤,分别是Burnt Orange(橘)和牌、Sequin Blue(蓝)贿、Excreme Sliver(银)竣刺。为了凸显GT Speed的特殊氏汗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)贺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选磐。宾利工作人员表示萄点哎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故爬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加帛剐,尤其是在中国等兴新市场更是突出粒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩番摔柿。    你知道胖子多么努力吗酪膜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时遂狮从,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形贺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超宽鞭。那些把高性能作为卖点的品牌伎律槐,现在宾利也有资格和你们一较高下陇堤咕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸面强,与GT W12车型尺寸几乎保持一致斧炕热,其尺寸为(mm)辟娠邯:长4806圣牢含、宽2227阶攀淖、高1394尝,轴距为2746mm僧侵。我知道赁火,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距闻,为了让你做到心中有数节,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来冲。与竞争对手相比艰趟哥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先啪激蔬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑扩词韭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车摧,哪怕国内的环境日趋恶劣澄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值淑墨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成倡勒劲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭虎剁料,整个过程大约需要22秒茄蒂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间峨领蔼,从而避免占用后备厢大部分的空间书钎歌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘苟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚促滤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感峡苯,没有法拉利暴躁篡,缺点恐怕是不高调乒究。不信你点击上方视频听听视频里声音锑釜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结坚泄络: 作为欧陆GT的性能旗舰莱境橡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嗓邪,不仔细研究根本发现不了它的区别壳拌。虽然外观变化之处并不算多贤蒋,但是对于轻量化娥牵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性踌痘吝。" "   7月21日蘑饥歧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)坝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华贪送、北汽E150仆票碎,成为第一期家用空间王冠军宪创。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威棚庙。它们会有怎样的空间表现娇顽,不如一起来见证瞄效。 本期内容开始前火,先来看看第一期文章中网友们的评论吧貌伸: 好了弯,正式开始第二期内容逛。不过简单说几句拭茸顿,为了没看过第一期的网友们拼乘:    你可能会发现划桔,随着岁月流逝阜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭筐,也当起了小爸爸酣。恰此时酗谴,他们对车的选择可能也有了新的取向拜,空间大龄立壬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素赏卵署。    基于此悉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题亥瞎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间偿,让大家对车辆的实用性有个较全面穗、正确的认识换。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测辣、模拟一家三口郊游的情景实测衬、细节空间的展示咳、实体娃娃的数据测量四个环节进行掠。   话不多说惟嚷,有请今天的选手踏卯,登橙贰! 第一环节面:堆放整理箱幻担,能放多少放多少    由于很多厂商建儒侣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升荷驹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时炉矛俱,也会帮你量化一下车到底能装多少升复,所以上图我们也给出了每个箱子的升数祈炬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号相受,并加以不同颜色区分潍窗,目的是给你呈现最直观的感受蜗湃丧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据画,仅供大家感受一下裸。今天我们拿箱子说话葱疙,看看它们这种数据到底能装多少箱子册拳谱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下梅:由于时间关系杜,我们这次只借到了骊威的低配版千唉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒锨耪弥,但高配版的骊威有这一功能杯诚。 首先出场的是骊威男酶:    状态一雹许瞳:单纯的后备厢空间 状态二厢祷:放倒后排座椅后的空间 状态三湘怜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拐: 骊威一如我们所想的那样恭料,空间的确是其一大卖点揭敢凌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时暇梦勤,小伙伴们都惊叹了!骊威查,实力不凡奴。   其次出场的是致炫坝盛纱:    状态一娥:单纯的后备厢空间 状态二戊葱椭:放倒后排座椅后的空间 状态三崩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绥: 就如文章开头介绍致炫时所说间信,空间钠宏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点肠莽篮。通过这一环节放整理箱的测试拘饶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得缅挤错。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积违洁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一来:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二解:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三仿高:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结硼: 通过摆箱子的实战新丧醚,以及上面表格数据的对比卸轨氯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利房瞄。而致炫与骊威差距也并不是太大驼翠,可见其空间不可小瞧划兴掸。接下来又有哪些好玩儿环节第输戮?而两车又会有怎样的表现呢陶场辖?请继续往下看静。" "   今年5月廊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赴眠藐?9挡无用沮啦?自由光深度试驾报告》)罗午。当时俗饲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测颇父。    6月捶蛇杜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鬼努宠。不过3.2L版的离地间隙骨惧、接近角忙、离去角烧感、通过角等数据都比2.4L版强悍不少录。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别味渭?    几天前腑祈,我和赵璞哨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市讳夺肠,这车还行不行搁客?    我们的第一站侈,魔都上海镣妒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消较。在经历了噩梦般的改签苗、等待差蔷呻、登机从、继续等待之后捎敛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间毁穆逢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿从室:“游遍世界各地枯酒,开尽天下好车芜觅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑锨蚂嗽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方胯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的龄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多窝麻。在此我可以不吹牛X的告诉大家诗填沽,我在纽北环实际驾驶过笨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辩毕堪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI胖探,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型搞泌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮晾翻,在国内也非常抢手付。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嘎帝骏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障眠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变毁帝,基本保留了GTI所有特征钮怒伸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升墩,在舒适配置上也更加的平民化变欺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整翰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件坞,例如两边的侧裙以及尾翼等凶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的裂橙垃。但低调的外观也有自己独有的设计元素科傲,例如车头处GTI特有的红色的拉线耪怠恍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绦渤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中疙囤凌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性伶醛午,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm梧腑。另外闲,新车的LED尾灯造型也很有特色裸亲低。海外版GTI提供了红色巧宿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择净瓮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现碱,但国产后或许可以与国内的消费见面忿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少撮沙,我把它们大概分成两类奉:靠谱的和不靠谱的梦渡。不靠谱的原因很多扇滩授,有些续航里程太短凛腻究,上车就开始为电量担心;有些性能太差炉割疤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比革,几十万买个两门小车撅性,真当我们都是土豪吗虹?   不靠谱的理由千千万唐太,靠谱的标准则大致相同郸淘栖。续航里程不能太短帮洼,加速不能太慢另脑炽,最好还有些实用性铺,价钱不贵就更好了该毕梅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了坤孟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车唉估。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平邵,拿汽油车举例的话土痪其,90%以上都算得上靠谱粮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说翘,能达到及格水平的车型却不算多朗攘僧。我们的这辆测试车是2012款的鞋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型秃。还好时隔两年糙,e6的动力系统并没有发生大变化哀翁,只是外形和配置有小小的调整舰次。   续航里程瓮涪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧题劣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蜜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车滴,这其实只是理论值膜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱权辫,实际用车时很难达到催。夏天空调炽楷、冬天暖风盟、高速快了炕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嗽逼。   这种电动车只是日常通勤还可以萄,但稍微有些想法椒仆,想去见个朋友歉捂里、买个菜暮陈瓣,心里就得犯嘀咕幢时。这种心中总有事悬着的感觉很难受年,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多额挽。   由于时间原因烦,我们只能简单测试一下e6的续航能力馁娶弦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里绰夸删,其中高速路况三分之二粳澜,城市路况三分之一吉惋竞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来冕囤,我们的行程其实就是三段抒孝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)诡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)手,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)灭嫂巢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)暖朵,显示续航里程320公里电丹。完成第一段高速路程时(43公里)荡沫理,电池余量82%(耗电17%)聚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)胁,电池余量63%(耗电19%)兰木弗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)领,电池余量45%(耗电18%)麓嫉,续航里程134公里(减少61公里)孪拿伸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点家:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右菠擅篇,比如第一段高速行驶部全,续航里程减了59公里匆,而实际行驶了43公里屏贩,二者大概是0.7倍的关系吾圈维,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话秃怯彩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近踢,拥堵路况似乎还更费电一些九。" "  近两年滴东邻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮技试,很多大厂都推出了自己的纯电动车舶芭叼,先不说比亚迪这些纯自主品牌溪册,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车橙沤肯。今天暇结夺,我们就提到了之诺这个品牌荣蜗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌朽,主打高端抛栖,并且未来也是只进行纯电动车的研发肛下,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌扭。今天捞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E韦煎厘,下面我们就对这款车型做一次体验拼。   之诺1E只租不卖备贫,租赁价格为乌:日租金为400元/天荡口界,长租(3年期)为7400元/月浪,现在消费者就可以对这款车进行租赁旁。   租赁价格包含锯踏恭:车辆上牌睡鳖虫、充电盒安装(7.5小时充满)驴、保险搽、每6个月一次定期检查保养蜗咖、车辆维修口讹境,7天24小时道路救援勿歼噬、拖车以及备用车辆等膳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造狮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蹄妇芹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子底。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计封蕉,虽然亮点不是很多饱阑痴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离厂,树立之诺自身品牌的辨识度残却肝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系局厢透,辨识度极高呸。 既然是同平台打造汝仆,那么轴距和宝马X1也是相同的括。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吩焦先,尺寸为225/50 R17磨唬萌,这款轮胎最主要是为了节能考虑郴沏掏。   本文导航   分享到叼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉倪乃拷,它是南京依维柯生产的车型孺忍,隶属于跃进品牌旗下钞,是一款定位中高端的轻卡产品辈瘫。该车是在2013年1月首次发布的版攫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)啦,为用户提供了更多的备选车型蓟叔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现版弦钢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)排。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域袄酶,宝马向来不走寻常路吩手,旗下的SUV并非越野硬汉局捂,而是更加注重公路操控性徐,所以在外形上也有着自己的独到见解舍。Coupe原本只是轿跑车的特征圈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上逗藩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后祷剂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上碳面徽。在这种背景之下拓,X4应运而生钝香。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鸿弘,宝马对于X4的设计便更加得心应手侈苹。从车身尺寸来看妥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化低长河。然而实际感受上促肩容,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力梳热。它们的关系就如同X6和X5输,一个张扬歉、一个低调吼捆。要想丝郑酷趟开拦?X4很在行迸。   这辆X4的外观加入了大量M套件淋蹬,进一步凸显了它的运动风格滤。夸张的前后包围降低了视觉重心拼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角倍烯隧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢腻?所以坛,接近角蠢霸、离去角这些数据对于X4来说筋,根本不重要篇示。   和X6一样廊稼氏,性感的臀部是X4最迷人的地方蛇驼希。如果从车尾来看极,X4确实比X3运动了不少琴栏喀,高挑的腰线攘脯、厚重的尾部都能给人很强的力量感岔救。对于35i来说辆惩晒,单边双出的尾排着实有些低调羚被京。尾灯的造型是典型的宝马风格骆邓,造型简单项、大气巢公噶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升扣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮府般,前245mm讳茅楔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性爽面。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)伴宋,这是一款综合静音撑礁谁、舒适灿秀昆、操控于一体的轮胎撼。在我看来申刀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎贤,似乎更为合适检据。" "  原标题峰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前烽侣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吧貉,该车除了外观造型犀利脖慧、内饰豪华侍、配置丰富之外黔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样搂懦琅。作为一款以年轻梨剔、时尚为主旋律的产品维碎,NX开起来的感受如何皋匣,今天我就为大家正式揭秘肃尸陡。(注通私:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称赂骗刮,如NX赂、ES田、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蜂擎酞:   NX车型的外观内饰设计风格苇,在之前的文章中我已做了详细介绍试,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品巫步。从实车给人的感觉来看呻嘶囱,它的确做到了这点吧,不少人见到它的第一反应就是梳:恩市甜墓,这车挺个性篮、挺漂亮芳惟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅煌唱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计尖渴拾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度谋。此外骗身,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯伶射,进一步提升了科技感闹呕辈。不过它并非全系标配搽,在入门级车型上近光灯依旧是LED茂,远光灯为卤素灯泡系。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV酞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3纫、宝马X1做直接竞争领科剿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV庐阑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证喊腾报。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES哭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格此盆墓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅,其中一款为17英寸拴础蟹,另两款为18英寸薪舰伸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂悸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎撅,在国内的售价大约1700元/条铅刨。   车尾线条与前脸相呼应茶拔,造型犀利红槐,棱角分明拧沁,以凸显整车年轻眯狙博、运动化的产品定位松。同时檬改掀,尾灯设计十分用心迸适瓜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钝脆,特意在接缝处增加了一小块LED激粪。   内饰方面蓖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造屡课,同时用料保持了该品牌一贯的高水准能,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用藉垂,大幅提升了车内的豪华氛围缉莎奶。   据雷克萨斯厂商人员介绍磺故歧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蟹淋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统缸,它的使用方法类似于电脑的触模板缚闻瘟,并带有震动回馈功能仑聪范。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用挽摹男。此外龋恐全,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统稠,我们咨询厂商工作人员哼申疮,这配置会不会引入中国宠瀑蔑,对方并没有给出明确答复谴烙藏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拾涛,作为家族中的新进成员宋晃鸵,NX的表现自然也不会差盾篓枯。为了符合它运动化的定位蹦滦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强暇似观,使之在激烈驾驶时能有更好的表现哀卵虎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意泊惋。   在海外童猛参,NX提供了全景天窗瓮、普通天窗和无天窗三种版本的车型芍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃哆题瘁,采光效果很好鞭,但无法开启霖忌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用充,采用的是外开式设计揽。可以确定的是把得,上述两种版本的天窗都将引入中国瓦,至于无天窗版车型是否会引进坍闷舜,暂不清楚缝曙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年浦绩,马自达CX-7在海外推出;2009年秃,2.5L两驱车型引入国内类赖,售价28.8万;2010年缕堤慰,增配的小改款车型上市外镁,售价29.08万手柿,同时宣布国产意向;2012年全帮闷,海外CX-7停产;2014年钒汰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道苏让,等它国产的人此时已经老了四岁了朴惧。   从以进口的身份引入国内邵葛剿,到正式国产经历了四年左右的时间逝标敢,在这四年中进口CX-7销量并不好殴橙,一方面是当时市场不成熟庙嚏,后期竞品丛生将其埋没了录期赐。另一方面原因也在其本身查交响,比如定价高琼帮、2.5L发动机动力孱弱等等弛先,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍怖旗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统恫。在测试之前踌驾列,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点屎逞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm纯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm阑五惟,搭配6挡手自一体变速箱冻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机七,只不过调校要比CX-7上的更为激进贾随。即便如此祷沃雄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼匡半切。   油门的设定比较灵敏得策,起步和加速初段都还比较轻盈茨鼻熬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线氯袍阔,而不至于拖沓媳极孝,一切都显得易于掌握郡炊睡。变速箱和发动机配合的是那么默契弊僚狼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位深鸿,只是在极拥堵的道路上蠕动时郝番翠,1挡与2挡的切换有点闯动而已菊,问题不大兴赎。   转向和悬架的设定偏向运动玩,采用机械液压助力的转向系统比较重全蔷镀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣春珐。悬架没有“忽悠”的表现沁撮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息频适胖,车内乘员经臣卜ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”湘。悬架后段偏硬潍博,在弯道中并没有明显的侧倾坞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去古驹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错湃暇,动力供给够积极孤含骋,表现不错茫百怂,驾驶感觉非常轻松清侯额,动力的跟进也很是及时陀。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)采污弧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm孙具撩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右馆星廷,而且不是那种喷涌般的迸发钱模堕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凑哆,给人相对内向保守的错觉弗察。   CX-7更擅长的是中途加速圃,比如从60公里/小时开始落担,遗憾的是想让它发挥全部并不容易冷偶仟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓佛匙琴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限妻,这几天这种沮丧感时常出现枯。不过也正是这个中段加速的特点室康,使得它在行进中完成超车显得轻而易举诧境潦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右晾,稍踩油门就奔向3000rpm蚂舍,便能得到很好的响应孝滇散,仅有极为短暂的降挡迟疑晚啪敝,随后就催逼出了足够的扭矩句。简而言之愤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的痴湘,容易上手勃旁慕,各方面的表现也都算令人满意亥案。   中高速行驶中一切都能变得敏捷桑寂歼,涡轮增压器起到了明显的效果握,就像注入了某种精神类药物畏,虽不时刻保持着亢奋状态继钾,但兴奋状态确实随时可以到来稻撕藤,一切都听从指挥敦。这种持续的加速感可以维持一段时间了怜,心里不禁一阵爽快喜庆,当然贿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了关。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光其鬼传,测试油耗的过程共行驶了134.6公里纷,消耗燃油17.94升汾,平均时速为30公里/小时小怖,全程开启空调娇,平均油耗为13.3升/百公里浪悔稻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看翠,CX-7绝不算省油的那类歧,准确的说是比较费油怠署铰。另外白惠脓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油籍佩,无疑使用成本相对较高入量射。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前丛句核,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章芜揩。说实话搔,那是我第一次接触这两款车汲嗣波。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象貉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机藉烈纳,动力同样够用横拾瘁,但输出并不算线性花胁伞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制翅。当时我就在想疗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了羞叔,而如今厂家真的这么干了莎末。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统叛烹,增加了几项配置臀,外观方面几乎没有改动碳卧貌,图中的这款车只是增加了车顶行李架缔盎酞、车尾扰流板和挡泥板等选装件躲。   这款帅客HR16是一款7座车型秽记蚂,它可以满足国V排放标准始倒女,车窗后半部分采用了隐私玻璃仕娘芬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢喝村剿。当然饥镜,帅客实际上是一款既可以满足载人炼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)镣,所以它的车系中包含了5座弦具妙、7座双价、国IV疏惕、国V等各种不同版本铃沉。   除了挡泥板之外急,我认为行李架和扰流板的实用性并不高尽脐嗣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果豆挫疏。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统殴,其中的最强模式叫作“Dynamic”烁哀色,译为“动态”禽履。有意思的是护糯究,在英文里搭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根修态,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机挟脱袭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗匠唐食?——开启动态模式滤,就等于点燃了一根无形的导火线掏。   要追根溯源的话房赶蠕,炸药起始于中国寇,属于四大发明之一廖脓,不过相比中国发明的黑火药得寞钱,硝酸甘油平时更加安全可控蟹级,而且破坏力更强侗。奥迪RS 7同样如此昧,它多数时候表现得比较随和季,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力凉触。   首先从外观上就容易看出它很厉害克。奥迪A7之所以独特粮敢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型阂贰,人们将之称为“Sportback”柿讥坏,在我看来逛嫂疤,它的廓更像是一只优雅的海龟涟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种价穗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装岁佩迫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光仆辰赎,所以它已经不是传统爬行类的龟泄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息廊茨谎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同仑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘镜,让人不由自主的去稳稳扶住3晌坤汞、9点位置愤袭嫂。   在风骚的外形和各种真皮屋、碳纤维材质的覆盖之下舜涩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性弗董钢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别篱,这一点很好拷炊废。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV翱冬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群览朵钡。即便在这种情况下羌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价螺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题红:谁给你的自信卖这么贵羡?不错敝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008噬开,它到底是盲目自信还是厚积薄发嵌贫?我们一比高下虎呸。 外观对比颁白翰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结父勺烙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算案谓,所以我决定说点可以量化的东西挂坡恢。首先燎观,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现媳盲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型荡冗。其次可能是由于动力的原因氮圭卞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽咆搽省。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上糠额,备受关注的长安CS75正式宣布上市醒皆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合啪颅。在前期的试驾活动上瓢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型侣搓藩,并对其驾驶品质给予了极高的评价廖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车列笆,和手动挡车型相比府涂线,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待睛售。 ● 外观内饰的简单介绍攘恳:   在外观方面路逗犯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型填涡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识腿,甚至连一个小尾标都没有输。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿桔,但1.8T车主可能会对此有一些不满房文肌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm庞,轴距为2700mm涛揭茄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5螺堆、奔腾X80以及哈弗H6副泊降,CS75还是相当有竞争力的葛,它的轴距和长度最大炯畦,宽度仅次于哈弗H6扑导,高度相比瑞虎5矮了35mm逼。   在外部配置上酣械鲁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统判叭搁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头珊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角钱菊。另外交脖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嫂沧险,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果零霓钦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力钱鼎剩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致帘内,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品喀扁讥,市场售价约为700元/条歧斥会,在同级别中算是很厚道的配备了锑胃。此外统剑驴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品粮胖,只是轮圈被替换为铁轮圈涤怕,还是俩字——厚道惶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格糙盗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足日暖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板壕,看起来更有层次感踏两垮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙接其、设计毫无新意掂、用料也很一般等不好的印象绵建烁。不过近年来郊毋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹儡洼,长安便是其一脆熔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视补,也很难找出它的缺点费无矛,按键倦卤、旋钮的阻尼适中鸵鸵旦,手感很不错隆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏滑修红,分辨率和反应速度都还不错枷,不过在功能性上它只提供基本的导航奠、DVD沸恳京、电台攀墙、倒车影像及蓝牙功能嫁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐饺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的恫桂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到聊患,但是厂家对此并没有改进蹲雾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放疏刚回。但是愁锚潘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度庐查,同时设备名称也无法显示完整滇憋,在用户体验上还有提升空间龋缅。   不过狠,在一些细节处理上傻推奈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意仑瘫。比如在挡把前方的储物格挛托嫩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理撵顿,不过这块材质却为硬塑料佩,实际上根本无法达到防滑的效果杀。另外割圭入,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯兽婪壬,这点值得表扬捣,但必须手动摁下开关才能点亮距。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅剿哼莫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果杭伦。座椅填充物软硬适中瞬,刚刚好朗,并不会软到开久了腰疼步头,也不至于硬到硌(gè)人备。除此之外府,包裹性表现也很不错贪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中色炕集。另外畦强头,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节疮。   车内乘坐空间表现上蛔炔,身高180cm的编辑身处前排浓食,头部约有一拳左右的空间钞帝,此时移身至后排炽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间馆赴倍。作为一台紧凑型SUV车型蓄暑描,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了甩回烧。   来到后备厢地,长安官方给出的容积数据为590-1560L刻,表现中规中矩播恫限。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布详洪患,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果示驾,增加消费者对于整车的好感度卤涩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟话僳耍,如今市面上的电动车产品越来越多弹胚,开始逐渐走入人们的生活浅扫戊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一淘,大家对它的了解可能还不是很多维埂偏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元很。那么这款车究竟如何呢哄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车肃第慕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上楷台链,我们终于有机会近距离接触一下稼奋览。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌隶陀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伙,因此其与众泰汽车合作洽惹,推出众泰知豆电动车飞奠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同攫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识藤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗沸旱?不管你信不信塘态腻,反正我信了虏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱酗乏,售价为24.98万-28.98万元丰巧,共有三款配置可训飞!,全系均未采用quattro四驱系统匡痛,取而代之的是前置前驱的驱动形式龄闺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛匆点,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生幕家,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挤肛,1.4T的发动机到底够不够用申陀攻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧崩乾,这些问题都难免让人担心吓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”那埂敞,它又是否值这个价格景伯弛,下面让我来终结你的这些疑惑骋傅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力藕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱纬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样磕婆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境骄孰孙,既然大家都关心这一问题哦锻合,那么我们就从这个问题开始一一解决胯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的扳,其最大输出功率为110kW褐,峰值扭矩可以达到250Nm颊蕉敢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm撑痹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后令伍,动力储备不足方面的顾虑桂伍赫,但是这些想法也好顾虑也罢须迟熟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了峡沟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实乐劣忱,油门初段的旷量微乎其微柬碉花。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点闯肋疮,当发动机的转速达到1750转时海,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩扇倦摩,强烈的推背感也会随之而来碾,如果你不是冷静下来思考一下痞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受帛苏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减彻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候皖,一开始的想法和我一样屯死劣,换了1.4T发动机之后吓,动力跟的上吗锣泥玻?心里总是怀揣着这样一个疑问埠砷,但是当他们开了一段时间之后囊碉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”守琳缆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格埔,处于D挡模式时兄烧想,整个动力的响应虽然一点都不迟钝舰,但也感觉不到激进的性格铰首。但是当车辆处于S挡时趁涕犀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉死保,整个车似乎突然变得紧张了起来放控抛,时刻专注着你踩油门的右脚费酶顽,稍有动作便会迅速做出响应顶世。   在城市的驾驶中赋亲遣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障婆技,当你深踩油门时讳叔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞缉,或者可以说锯湿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态藉。此外窍搪蜕,作为一台不折不扣的城市SUV磊骋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验壕携届。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质速,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量恒壕男,但是丝毫感觉不到突兀的加速感春申暇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动偶碎匡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆碧,整个加速的过程非常线性玲久虑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时恋,不会表现的非常神经质颇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱档,这台变速箱给人的感觉非常聪明鳖救舱,可以准确的猜出驾驶者的意图呜炼秋,在换挡的速度和时机方面非常到位颇薯灸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点希。此外沥寥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吧伍。当车辆处于D挡模式下担途,当发动机的转速达到2000转时厕,这台变速箱便会进行升挡的动作端取粪,从而保证日常驾驶更好的经济性帽踢摄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时怯炭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应此融,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止郝较佳。   这台变速箱也并不是近乎完美犀浩糕,它当然也存在着自身的不足潍哩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺久,尤其是在低速的区间内谷廓荤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感登凰。此外攫沽伸,该车提供了四种驾驶模式的选择箍独赂,分别为经济澎龋、舒适费诞、自动和动态模式汝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整逛。 性能测试避率深:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中坦哪沮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现猾漓诉,最终的破百成绩为9.14秒歪报涉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升话隆。奥迪Q3在三挡时完成了破百瓣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程侗姐。此外偿淘钾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拦,非辰兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失赴汗粮,整个加速的过程十分平顺和线性仇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势炼顿。车辆在全力起步的过程中驮,由于没有采用quattro四驱系统盒膊唤,车身有轻微的抬头现象稍脓不,前悬挂的拉伸比较明显硼憾怂。 性能测试铰山毋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蚂繁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米雷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升厘结魔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系响咯。在整个制动的过程中特,G值适中保持在-0.9到-1之间悲欧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态哼豹,前悬挂很大程度的收到挤压算,而后悬挂的拉伸也相对比较明显沫四狙。此外腾鸵惨,该车在连续制动的情况下吝,受到的热衰退现象比较明显按圃论,在连续测试过后镀拇,制动距离增长了接近2米厘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容痴缓哼,动力方面也足以应对使用的需求化京教,尤其是在低扭方面番,这台发动机表现除了浑厚的功底魔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平华寐。对于一台城市SUV来说爽楔沧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑介。" "  你有没有这样的勇气惕侵,一辈子只留着一种发型霜盆,带着一种款式的眼镜仁懦?或许多数人会摇头说不池。试想你现在穿着中山装汲,带着大边框秤,留着中分头走在街上复僵全,别人必定会投来异样的眼光悲。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变辖沃末,但有一种美蒲其,却是永恒的晃禄,我们称之为“经典”班称砰。就像中山装逐渐演变成了“国服”熟紊佳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样芯戈,看似过时的东西稍加润色扩饯碾,就会焕发出经典的力量五沉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题污阶,也是一个互相佐证的问题贺椒。正是扛住了时间的消磨卸参模,一个产品一种设计才能称之为经典舜。而正是因为它是经典菊沏,所以无论时间如何过往鲍堕唐,岁月如何变迁蔽事簇,它依旧能代表着美沟眉痘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角脊射。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫帽啡祈、保时捷911断微谦、MINI这几款车了郎酵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承苇窗摹,这是一种财富同膘先,就像一个国家的历史一样穷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝揽。但就像中山装一样巷赣,如果不稍加改动纲,依旧会被人说土气碑剂拓,MINI也是一样赊,细节的升华会有益于经典的传播和传承坞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多咸尚,是全新MINI车系中性能最好的毕荡。所以车头车尾都会看到“S”的字样阀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表馈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部乐,这是它彰显不同的地方黄宫,尾灯的轮廓更大了副水党,但相比老款不够凝练鸽闻吩,同时你也感受不到它有何种审美的进步鳖窍,个人感觉它是为了变化而变化电琳邦。轮毂方面痹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蛔究晦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注权,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)癌鼓侈。不过外鸿,在真正接触到保时捷Macan之前枷晃价,我对它的真正实力也有所质疑犀。众所周知枪梢缆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造焙怂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢锨魔?带着这个疑虑姬铝拓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅斑浚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同急闻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型钙丢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机刃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似老饯挠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型胎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”呕。在没有任何参考坐标的情况下伎盛仆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的恼。排除了惯性思维的困扰剿吠,对于一款新车而言或许并非坏事腾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布筹队抗,因此有关它的设计特征我们并不陌生呵扳。作为保时捷推出的第二款SUV车型骂汗司,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计钦守狗,同时也融入了许多独特的元素精。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征煤携盼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动婪,因此在细节处理上狮斯唉,新车融入了更加激进的设计元素嘛哩渡。    作为入门版车型测膏怀,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯槽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯尼堡,并采用导光条设计饭本谜,其视觉效果更具科技感龄械浪。   保时捷Macan的腰线位置较高竞堡贡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢番,营造出强烈的动态视觉效果侧估。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格斯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一弛皑阶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格急。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况板鸥纬,我的同事此前已经为大家介绍摊绥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解杯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍犯任。" "   ??????? 提起观致荒嘛,大家都会想起什么寂?这似乎是一个难以回答的问题妇辟党。作为一个有着中国血统的全新品牌间挠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩惫。在2013年稠哥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上漂盾,一石惊起千层浪绊款。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手华喇借。   如今吠灌眷,观致的第二款车型色危急,观致3五门版也如约而至播松,其是否也具备了同其兄弟一样的实力涟炼?它的到来臼恼森,在扩充了观致的产品线之后嫂叔讥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢祷哦涂?自然是令我们拭目以待泵擞脊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车摆水涣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今两,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型歼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型灿懊,时至今日都没有做大幅的修改吠。就是这样一个古董级外貌的家伙淬胳杯,最近竟然和新能源技术杠上了棠。2013年的日内瓦车展上寂,路虎推出了一款纯电动卫士醒,旨在告诉大家卫士宝刀未老比。而这些天珊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试碧,看起来捕圣娄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了逼亮畅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品寇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟聊呜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望郝抽,并未成为现实藐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已结曹。   事情的转折点发生在2014年6月18日灰丛衰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照令伪柒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车兼崎,并且这一次围壁,车身上已经重新贴上了拉花贫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计水森,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”茹赌,而是一台真正的电动版卫士袄含。   之后通过各种途径的联系示耻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版促系趟,虽然这并不是一款量产车洪汤檄,也没有任何电动机番挎鄙、电池组方面的参数数据佃品, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试氦澳范,我们认为此次试驾还是很有意义的唾己。   ■ 外观造型墟颗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷久呢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士涧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样炕霞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异管几埃。   电动版卫士全球仅有7台陈盟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蒋,基于卫士110车型打造徽胁,可以根据情况容纳5个或7个座椅邪本家,算是车系中的“旅行款”铝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异风且。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计帆酒恃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡萎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外髓,丝毫不加以修饰茄炉盎。按照官方对柴油版车型的销售策略遣拌谅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件牧绊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蜗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理却,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留泉想裳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瞄成。正对车头曙汗,右侧翼子板的通风口也是镂空的猎,下方是空调系统的进气口锈,而左侧的则仅仅用作装饰礁,所以是完全封死的状态讼透。   平直的挡风玻璃赫勉、小雨刷洽敢攫、面积可观手动调节后视镜硷京缝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计姜,而在这台电动版卫士上纯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板百笑邦。   实际上及褂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致刷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线普库,电动车窗只照顾到前排乘客遁,第二排为手摇的劣煌蔼,第三排则仅仅是推拉窗兔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林弄袒,确实毕骗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车盟舍海,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中亭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头淬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖牛。   三窗式车尾设计除了古老外塘诫吮,想不出更多的词去形容肮,好在后窗电加热托队梁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备势侵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统凰簧宪。至于各种不同用处的尾灯舌惩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧卯糙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩绰呈巩,并配备了13针牵引电力接口彻使,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电的嗣霉。而对于电动版卫士来说匪汲,这款车的拖曳能力也非一般强大锚从,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡戏塘沫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置技仍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯兢鄙,在这四年一次的盛世当中狼评撂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注诫部侠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈吞睢,在经过整体的细化改进后整体更出色叮橡惟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车巴獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鸵荡,对于这样一款小车到底怎样戎说,让我们一起一探究竟挝鼻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车缎掂仓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计示门,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化酮橙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计骡弹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嚎那晒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格钳羌躲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择净,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承址荆可靠的选择莫反崔。   相比现在很多的车型伴瘸蚕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰边婆,个人比较喜欢这样的感觉何碍,朴素也是另一种风格桅妻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好苛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分睛坪厂,可以说是起到了点睛的作用贿妇洛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创太,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格缚,看起来还有些运动精神啤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蛙戚糜,同时也是远近光一体设计兑烯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气盾鸵,更加突出其可爱的造型风格朔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体颂校,同时也表明了J2的一种年轻风格刃亩蹭。虽然是一款定价不高的微型家用车车芭呵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置妻把,雾灯虽然不是什么贵重的配置何,但对于安全的保障还是多一分才好逝苏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力珊,实际使用中虽然刮水面积稍忻趁喙摇,但整体还是清理的非常干净钦瘟币。   在车体侧面造型上燃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计孺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高颗弹滤,这样给头部空间会留出很多佰视,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感删仆蟹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感胚匹少。腰线起始的位置和大灯高度相同玖沮回,这给了驾驶员足够大的视野空间瓦岔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间粳蚕卯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高维下划,感觉像是一种电影院座椅的设计风格退挂肛。   在尾部造型上效钵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计匠没会,同时加大了尾部示宽灯的面积立规,为了就是提示后方车辆注意安全际极,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹勿喇纯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高篙琉吞,内部非常的深不过开口非常型啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具饲陵寒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎港删,虽然是钢圈搐等弧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳聘描。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型司熊秦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少党饶盼。另外仿,一直让人头疼的售价问题蓄动,此次又出现了非,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势充。价格问题卷故,在上市新闻 中已谈了很多蝎纱爆,不过与价格相比浑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善栓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统粕滩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题俱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后醒登,即将为各位解开疑问耿啼形。   观致3五门版已于6月24日上市喀妮,目前指导价已公布捅保柬,售价区间11.99-17.19万元 拳巫悲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍韶:依然遵循简洁的设计思路步腑黄,造型更显年轻甩携塑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头伍斥斗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士覆抖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体哼吭莎。可以说鹊井,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车龟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格狈牛,不过在细节上却更显年轻识吝屎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm桓删,轴距为2690mm加策呢,除了长度缩短了177mm之外湘侠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别妈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话葡骂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉厂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了氨。在车身颜色上谦竟磁,观致3五门版同样有6种颜色可研畎琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕刚沃,色彩更为鲜亮丢傻,也更有时尚感筋镶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起叮酣茎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别罚暮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面悄,而前雾灯也采用了圆形的设计蔫豹,更显时尚犯眯忻。另外练,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯推确江、转向辅助灯和大灯清洗装置桓窝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 粕。   除此之外哗碗膝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吕炽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)很,并且轮圈的款式也更加的年轻闺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18凡舒。所以在轮圈与轮胎的规格上笔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别借。   =============分页符=============   ● 内饰介绍虾稠:与三厢版一致嫌洛芥,细节改变不大拆陇邪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同罚叼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择东半鼻。中控台采用对称式设计付藉,各种功能布置规整幕,按钮数量控制在了合理的范围内垂,不会给人一种杂乱的感觉尚型。平底式多功能方向盘与三厢版无异萎勺,造型很有运动感络想,真皮包裹的外圈握感也很不错赦详刊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置并倘珊,除了蓝牙电话碴搂羌、多媒体播放等这些基本配置之外确,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务匹钨祁。除此之外烈斑台,车主还可选配观致逸云的增值服务溃模,该服务包含实时交通路况希痹、实时停车场信息和地图更新等唬。 ● 座椅及乘坐空间屠:白色绲边真皮座椅很有时尚感午。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能橙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能垢,与三厢版顶配车型相同吞嫡胚。不过区别在于翔囱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拍徒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升幕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动怀榔磊。   在乘坐空间方面埠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座培酗犊,并将座椅调到最低位置后吗,头部空间大约为1拳抛勿套,显得很宽裕;而进入后排后辜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间轮蜂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的斗恋。后排中间地板隆起幅度较大掳笆肉,长度也不适合搁脚圃详峭,中间乘客的舒适度会受到一些影响就亭涎。 ● 后备厢扳、储物空间和天窗汝粟鸵:后备厢容积403-1105升揩譬独,储物格众多妥竿形。   在不放倒后排座椅的情况下牧估,观致3五门版后备厢容积为403升痊懒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题烦焙。如果嫌这样的空间还不够的话拾,将后排座椅全部放倒后胺位,空间最大可扩大到1105升古扭。除此之外为,如果您随身携带了诸如手机搓干隆、饮料之类的细碎物品的话苫爸臂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间千。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐芸钌剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备善哺肥,可打开的总面积约为0.22平方米妮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似娶伍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架烹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机输恰窝,两者最大功率分别为126马力和156马力良舍瓢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米盟冻凤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瘁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外涕朴,其他车型均采用6速双离合变速箱饱拜抒。在底盘悬架方面故怂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统毁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架霜。 ● 驾驶感受聊鬼:底盘调校水准高蠕煽,变速箱低速平顺性比三厢版好掇。   此次试驾会上伙,我们大部分时间都行走在城市道路中菜贾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些室,起步时若是轻踩油门踏板舅,车辆的提速会显得比较迟缓蚕,若要改善的话棠,需要至少踩下1/2的踏板行程经互钎。对于开惯了日系车的朋友们来说粳挡,这种偏向于传统欧系车型风格疟百,而非“一点就有”的油门调型В可能需要一点适应的过程思。   而在整个加速的过程中舱板蛊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题厘瞎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上效,咆哮声已经传入驾驶舱亨,可就是不见变速箱及时升挡磋瓮。另一方面贺念,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瘫驾砍,整个介入过程并不是特别的线性伎品嫡,其工作时的噪音也清晰可辨漏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音舰错估。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧秒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )链狙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蠕赏谐,并且伴随着强烈的顿挫感粕拜鹃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多温。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态斤骋环,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少径,虽然顿挫感还是有马那轨,但已经能够被绝大部分消费者所接受练奉睛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的脊,那么我可以回答您旱嘿,和大众的DSG表现相差无几兜陷。淖。   从观致工程师的口中得知愤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题卢饭憨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瓦,对变速箱程序蠢寸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整兔解绢,找到其中一个最佳点拒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低刹郊。   在手动模式下实乒,发动机的表现仍然很积极看视,不过由于其低速动力输出并不出众返铝,其加速度并不能让人感到满意伐川奶,很大程度上髓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉葡芦粗。此外确徒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时淀交媳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拜逗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似护蜜潍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点慌,而在此前的三门版车型上糜,我们就给予了相当高的评价尸跺。虽然仅从结构上来看烯扦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控会阮桃,但作为一款家用车歼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性酸吧,高速行驶变道保证稳定性馁。事实证明币仁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现僻程,并且从车底反馈至车厢内的声音嫉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看朴浪广,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的塘。   ● 编辑总结穷栖恫:   从我们此次的试驾感受来看疲,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蓖敲、时髦的外形涂烹间,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整测客。与之前我们体验的三厢版车型相比弦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步论茂,尽管目前顿挫感还是存在敞瘁释,但已经能够被绝大部分消费者所接受了股。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过宽,有值得称赞的地方贝,自然也存在着一些不足盆扒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等楷。另外泼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的搬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元江,但是这4000元能够换来包括氙气大灯胸、转向辅助灯及大灯清洗功能偷囊姐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎膝,这样看来喉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少秀盟碑。不过耸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢司?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧妇亩芳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间捷暗聘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍晒莫界,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型郎戮蔬。但个人更喜欢两厢版本般拓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因策闯泥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾坝噶县。当然扔龚,作为同一款车稠妓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同概。三厢版本更加实用溯,两厢版外观更加时尚干练钠。今天带来这款两厢版爱唯欧讹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足题。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容顿撇,大灯的设计相对保守了家店,但也减少了人们对于这台车的争议性堕猾贡。从而扩大了消费人群沉吝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好俄惨,各有各的美伎。但无疑阿捎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扮。   侧面的变化并不是很明显刮航哀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动坝斜。相比三厢版要顺眼的多波惜。车尾的变化同样集中在尾灯上咀瑟夹,尾灯的轮廓变化倒是不大毕丰,变化主要集中在尾灯颜色的改变霜。深红色的外围显得更有质感瘫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话孪笛,越野车是最好的选择琉骚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车俄镁次,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40跑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事魔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力话骋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远炮萄翅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40际劝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没翘镜。除了电视剧的锦上添花希剑趟,BJ40本身的魅力也势不可挡佩娇府,下面我们就走近这款“北京青年”喜伤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼苦霞。   外观/内饰泰吞坦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试镐木璃,或许有人会问那为什么还要进行测试冻毖蛋。其实答案很简单桃绊翔,之前测试的BJ40是一款试装车劣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别玩,包括电视剧中车辆也是如此睦蠕舅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变镣如即,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升躺。虽然我没有见过之前的试装车挠蕾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异天愤娠,甚至有些地方与牧马人不相上下疼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍恳悄荒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了脖护,这里就不再做过多赘述稼浆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰唤船,你会发现并没什么科技感耐,简单的线条溉、硬派越野车特有的见棱见角的气质茹嘎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面咖。另外惧挡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留汗。硬质塑料质地的中控面板很厚实疽泞,比起舒服的软性塑料手感稍差痛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境被,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事晨,同理使用织布座椅也是一样捌掂亩,无论您是刚刚涉过水腐婚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨令衡,都不用担心沦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器裳贬娘,不需要华丽的外表去装饰缄。虽然BJ40有着很浓重的模仿摊怖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格呐搅天。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上氯脑,那只能说这个人并不了解硬派越野车玩猴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望揉,让人想到真正的场地里去撒点野揉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鞍硕款?惊险的高速穿插浑秤掳、精彩的甩尾掉头滇纬、惊艳的侧向双轮行进拐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瘫梯。时过境迁司,萨博虽已退出中国市彻星:馈,但把经典的两款车型(即9-3统、9-5)的技术留在了中国弊青米,在北汽成功收购萨博技术后狮挪苦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生烽谦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型定烙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钱徽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求投,主打性价比与实用性庭坏卫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确罗,只是在某些方面使用了相关技术而已吹几长。   从外形设计上就不难看出秒挂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影柑棚藤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰仇膘材,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70模卉,同时车身上所使用的犀利线条憋,令时尚动感的氛围展现得十分充分锣录陈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鳖拷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级乖冠杆,车身各项参数都小于萨博9-3夹,所以直接套用的说辞显然并不成立牌尺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出侨,打造一款可以继承优秀基因仙,并适合普通家庭用户的车型竿芍,成为了设计团队主攻课程捆廉对。   上扬的尾灯组有种凝视的神情椿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应练肪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降剔宋,但紧凑的造型与简练的线条痹纱,使其观感的持久性更好摔昧耽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多杆袄脑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场先簧恋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型寄己呵,价格能接受聚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型贿讼喜。而现在也有很多车型供大家选择速看,包括大众途安尘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择耪始。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现碱粹抗,它还有一个进口车的身份幕从。接下来殿抵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现炯。   外观涩掸:起亚最新家族设计堕芳,略显可爱弯其,大部分能接受抖篓伦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格其卧碴,同时又有一种独特的卡通味道才取。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感讹迹,没有配备氙气大灯嵌狸粮,但全系均带有LED日间行车灯旱、透镜及大灯高度可调功能览表。雾灯部分的设计很有个性炬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感绍虫。   由于车身高度降低菱畅评,新佳乐从侧面看上去十分紧凑狸,平滑的车顶线条降低了风阻系数哩茬,流线型设计更加美观晴晾赂。全系除顶配的豪华版外蹄竣,后视镜都没有集成转向灯功能锚皋。另外薄岁,低配车型的轮毂也比较简洁悼袭彪,轮胎规格为205/55 R16镀涎既。   新佳乐车尾的设计十分简洁骆寐凉,总体看上去比较圆润四卸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格李垢颊,凸起的轮廓首尾呼应抚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方侈痛,车顶带有行李架麻咸,具备一定的实用性途设匆。新佳乐全系标配倒车雷达功能肺呻毁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像规唤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源俗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题题。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌权卡玫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯播。而提到雷克萨斯袜挽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样筐时,立刻联想到了舒适齿械、安静等一系列形容词癸赐。   作为雷克萨斯主力车型差任安,ES系列占据其在华销量近半壁江山撤教鼻,舒适时静、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价饱巾讹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h测携,更是有充足的理由享受这些评语剿。但更重要的是块肋抵,在环境日益恶化欺污蒙、石油资源日益紧张芳蒂、油价越来越高的今天蹄缎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度位催。   外观部分浓缚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型禽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)害及。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生难,和前代相比进化明显缅阶。初次亮相时堡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蓄京滦。与丰田一样癸身狡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格湿,目前已被广大消费者接受蕊藩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题仇编庆。   外部配置上某斑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能停,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鹃,与中网造型配合不错颁摩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格汐彤,轴距2820mm赂捍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同冷懂雷,ES没有针对中国市场刻意加长仟毯歪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台翔,轴距比老款增加了45mm垛疵镜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拌姥嫩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型浇盘台,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们里。当然池冕掸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鸵惧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起实韶。另外份逻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内罢般弦,更加低调拜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS妨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距阿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆困取次、忘记沉默寡言的正装车主龚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框躲、忘记... ...算了乳省,需要忘记的东西太多咆私,你只需要记得一点斗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽餐栓没。   奥迪的低调宪蘑桂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)黑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝程漠厩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然峨难。依托自奥迪A7的造型设计割糜峭,RS7依然拥有优雅的造型恳困爱,仅仅在一些细微的地方斗八巫,RS7做了运动化改进笑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅肺测侍、以及哑光附件悉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板肃嗽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子梆。   如果客户需要菊篡森,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂戮瓮,其轮胎规格达到275/30 R21聪嘘棋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气欢。排气管依旧体现出奥迪的低调吴荷,外部看是两个椭圆形排气管范孩,而其实际是双出四排气胺,因为单侧双排气有节流阀另,用于改变排气通道达伸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣让。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的霸回秀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线脱躺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针竞凑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔垒烁成。车钥匙菇醛抄、平底三辐真皮方向盘让、运动前座椅雾圃位、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标夯检。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能凭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示提。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中膏台栓,还提供发动机增压压力墩、机油温度显示和圈速计时器等数据馈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰缺薯,并提供其它3种材料作为选装荤休剖。车顶内衬标配黑色织布就钦,可选配黑色Alcantara面料潭。搁脚板损呛、刹车踏板授馈氮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计俗鹊盖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆填。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑叭病、一体式头枕的运动座椅叉蝎函,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料美商起,并提供钻石绗缝就笺氦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蚊溉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装窜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情多蚕县,就像微博上说的罗,一次刻骨铭心的爱情渐泥,一次说走就走的旅行什么的谐兴呸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求卉,但在现实中怜,你不能永远一副放纵不羁的样子烯截肝,特别是在资金有限的情况下蜡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的馈。此时你就需要一辆价格便宜光枪毫、实用可靠的多功能车型疮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择纶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型港,分别是景逸X3和景逸X5厩刚,形成高低搭配产品布局思。景逸X3属于入门车型埂,共有三个配置柑琉揽,指导价从6.99万到7.79万元工摊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型滥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看磋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像惭强。这款车的前脸采用了新的风格样式晤稍,线条比较硬朗哀故,造型简洁流畅裸标,同时又很饱满盘,没有过分追求标新立异的夸张风格输,显得更加沉稳喉临。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素藩,给整辆车增添了活力统。   除了前脸之外柬踞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓膏,让人略感失望槐,好在整体风格还算融洽琳贬,不会给人前后脱节的感觉错。   景逸X3的长宽高分别为4382mm翟芳窍、1835mm和1705mm掸沧酚,轴距为2685mm台,在这个价位上算是较为突出的水平了骗,保证了足够的车内空间蔼钱。" "  在固有的印象当中乳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下哩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价古,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘M凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌诉蔫,作为日系三大高端品牌中的一名溪汤伙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸舞考,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次汉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L戈喉桅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说旱驼杰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格囊赌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现密,取而代之的则是一种日系的柔美风格倍抽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影抽病渺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力裙冗菜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点氏,并且这种特点让别的对手无法模仿忌纫孩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉缝赊吩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大甩憾潜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蜡疆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面胶,看起来非常具有独特的风格佛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计安,不过看起来还是比较有神的坎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果锚踢馁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示含,对于这样一款大型车辆还是很有必要的突诗冀。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方徽蔚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉啪砰,这款车有这么长么陀桔袒?实际上后门的长度远大于前门排期,不过整体造型并未收到过多的干扰氢促,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格妻煎擦,因为C柱的造型更加接近尾部蠢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果殿猾介,腰线的设计在在尾部提到了最高山,并且从前大灯连接到了尾灯部分恼菲睹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通顶记。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响昏斗细。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拢睡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计士。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布莫镐妹,到今年4月20日其正式接受预定叼藏,不到一年的时间睹亮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了渭香。在新能源车量产缝穷无、市售的速度患瓶啤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌搜股,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯池,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过圭亭黑。当然谐替秦,汽车之家评测新车的速度也不慢案潘,今天洽讲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章疽龋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款默技伺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款公糜赶,其中橙色的为增程式混合动力版车型宠,白色的为纯电动版车型令玩通,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型草。   ●外观挂戈宠:造型前卫快,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布啪颠,我见到量产市售车之后绍缸肮,其外观真难以与概念车作区分谦峰攀。宝马i3前脸造型饱满圆润官淀,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吻焦。不过络设痢,“进气格栅”四个字需要打引号了抬酵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能跨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾傅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计芍革,让整车看着很有质感且与众不同劲。当然侩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼示山,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格贫敢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头凛邦,但它的车身侧面看着一点都不显小慕掀及。在我看来原因有三归变,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富华,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少光讥,给人感觉比较敦实缆叼晒。特别是车高数据绍腺榷,它比X1还多出了23mm残。   宝马i3的轮圈虽然直径很大陆罗,达到了20英寸钨氨,但胎宽却很窄冯颂虑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20狼税替,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钞亨慰。有关这款轮胎屉笑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店喉疏砰,基本都表示由于规格太特殊荡,没有现货也没有报价晤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扫凭多,很独特苔踏玫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应廖删。尾灯采用得是隐藏式设计超寞孺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分臂桥,用于显示示宽灯谷、刹车灯以及转向灯等鄙癌盎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧坊,所有光源均为LED亩叼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中冠课祟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词连,欧洲市场上柴油车盛行已久闷盟受,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展壁。不过近来新,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蔚般釜,Jeep便是其中之一活乱步,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待釜。 ● 外观介绍矛怠党:与汽油版无异坞磊,硬朗依旧卫。   从外观上看碴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型港谅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型粕菇。新车的外形仍然显示出硬朗绷亢、时尚的风格青揭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拍,提升了时尚感扮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm删乐,在同级别车型中“个头”并不算大混浚坎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赴宏吨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°魂白。   在外观配置上遁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯书、雨量感应雨刷表、电动折叠+加热的外后视镜等等配置郴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的猜释副。轮胎配置方面尾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎甫第,轮胎规格为265/60 R18阶瞎脓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎扛挨蕉,规格也变为了245/65 R18睹醚傻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时羌搭,我们会谈论什么泞?是大老粗一样的外观巴反挤,还是“马路杀手”一样的形象嚷凭庞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拣嚎嗽,笔者也不例外纲。6月5日下午儡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华钾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象醇,原来大块头也有过人的大智慧熄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH趟氰、FM两大系列街,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日尽礁片,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华毋颈,中国区总裁陆博天到场助阵俯磊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后垄叙结,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱垛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车需沫撼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了隶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车扯烹孪,最大的意义还在于为企业产生利润部儒玲。因此仍沥菠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中郴禾,并体现在生产效率畦共坷、节油效率哥吻、完好率浓末改、安全粒迹荆、安蹦祝和驾驶员体验六大方面砰躺掠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型讥睡脊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择坛涝箍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证狄撼厩,而大众凯路威则开创了一种新的格局东,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型什馆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生路德,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威伙闻息,而那款车型是针对高端商务市场的车型秃,虽然其内部可以进行简单的商务会议突卵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的寞访卯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案莱盖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格莫防戳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑超兽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求背,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的沉舱朗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格缔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼怖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密群酶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气梨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置晌,只是以简单的卤素大灯出现鄙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯狄啤,只能说稍显遗憾酒完汹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车淌,并且其敏感程度非常高踏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单翘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格绢速,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大菊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格矢檄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车理贯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味姓稼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起勃,在尾部造型上也同样是方方正正坡酣蹭,给人以刻板的印象财醚廓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰报,看来稍显朴实无华队刺殊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前帕谐。尾窗的面积超大酞,并且配备了后雨刷篱,可以说在安全细节上做的不错亢差唾。尾灯的造型也毫无新意必,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻鸥晔唷,尾灯内部的结构也比较简单木溪矛,并未采用LED也是针对不同定位的选择饭阶忱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低髓曝,尾部配有四颗倒车雷达探头堪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用靠。作为一款商务用车没赡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方娩隘,而旁边就是凯路威的备胎所在地边赂社,这样的设计使内部空间得以最大化利用炕。   相比国外的凯路威车型粪晦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂题,造型上采用了多辐式造型处,轮胎则采用了邓禄普品牌潘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野欧乱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV坍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候建吃,我更多的会用臃肿两个字来形容它萎匙。圆润的车身荆,没有棱角的线条堆,大而无神的头灯逃韶,都让我对它提不起兴趣魏。第一次见到新款昂科雷时殴洁,我的这种感官得到了改变柔范。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点勾烘梆。新款更加俊朗步肃沁,就像是一个胖子拎乘,经过健身霉爬挤,从大腹便便变成了施瓦辛格统辽狠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面半达,这种类似于点睛之笔的作用艰彼马,实实在在的发生在新款昂科雷上面挞兑。之前的头灯让我没有胃口盟,尽管亲和力不错握骑天,但太没有性格朔拴。连同这个车身厩嘉顿,都让我觉得臃肿无比挂窜,简直就是个满脸流油的胖子彼篇。新款更换了更有张力的大灯速乐孺,进气格栅也变得更具进攻性剩操微。这样的风格灭贤齿,我想才是大家喜欢的勺。   侧面造型的改变不大弛科垒,侧窗面积所占的比重依旧很忻恕,这和新君越婪槽忙、GL8都很像唱土。给人一种重心很低的敦实感函。但对于车内的乘客来说龟抨,这不是个好消息晌,过小的车窗影响了向外看的视野等煤。造成了不必要的压抑感吞齐伯。或许对于选择别克车型的人们来说冉寸郝,这一点必须无奈的接受了提。   车尾的变化不及车头阂餐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性赎,或许我会更喜欢它惟。但事与愿违呵纳,尾部的改变仅仅局限在排气管上佰线。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形媚溃。这多多少少会有助于提升质感驴奶。也改良着尾部太过圆润的整体气质际。可以说泰虱咎,这次外观的改变拘,在这些细节上还是很成功的截善。相当于一次瘦身和塑性剧,让它的线条和筋骨更加分明卑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间厕禾,纳智捷 新大7 SUV正式上市淬,官方指导价格为22.68-27.48万元黄。一直以配置见长的纳智捷品牌化,在小改款车型上又下了一番功夫复,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次陆瞪酞。在体验的这几天时间里拍弧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嘿示悸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价陵颧休。也有好奇的邻居询问这款车的售价刚,当得知价格只有不到30万元时份袜删,邻居更是深感惊讶痹靛干。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢萌?本文就为您带来答案勤回朝。   作为一款SUV脾颗亩,“大7”这个名字一点都不为过烷椽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手徽康然,2910mm的轴距更是傲视群车筏瓣,也难怪引得路人频频回头瓶。不只是尺寸勘绢,本次试驾的新大7四驱旗舰版楼翱,整备质量达到了1950kg眠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”陕炽街。   作为改款车型搏兢丹,新大7的外型经过了一番修改捅,主要体现在前脸和尾灯上吻卑。大灯造型有所变化穿料,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内僻系,而经过修饰的雾灯内伤、转向灯和前雷达棺拓,给人以霸气外露的感觉嫉雹阀。整体上浪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉募。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭梢,比较实用卿惹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上讹公,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上攫。从奥迪A8的换代驴、全新奔驰S级的上市拘沽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照衫坞。这三家老牌厂商动作频频典裴翅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上配昂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS书垄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来烹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今清。而随着混合动力时代的来临甭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL筏踌棉,可以说从那时起蔚堤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位玛乓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市煌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期钵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来挂,以期对它能有深入了解甜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的项。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内场倘搭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸摩。相比之下吧拜,雷克萨斯LS在此方面并无优势凌庙,长度晃警、宽度和轴距均落后于对手纺茨舶。   即便不看车尾的标识钳侵,仅从前脸上幽兰色的车标破,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瓦涛。而身挂HYBRID标识则意味着艰胸模,除了树立当家旗舰车型的形象外鞘缚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神盛恒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功讳渺,只是在一些小细节方面令人有些不满泌瘁电。如果用最严格的标准来衡量瓜挎囤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间两题录。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些孪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瓷昂痛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蝗媚兜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑科,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型半洛,这种车型的优势就在于却卞培,兼顾了媲美轿车化的底盘质感黑画骂,还拥有了超大的车内空间姐睬,优势显而易见强溃,而今天我们来到了美丽的太湖刮痞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型急困裤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心褐,也让更多心意欧力威的人有更多选择署。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表揽迹特:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的独茫拌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5偏棋内,不过从售价以及车身尺寸方面来看谢洞活,欧力威确实占据一定优势干娃。   外观上欧力威厢型车身造型妊全奈,并没有阻碍它时尚的视觉感堆肪泪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车触丝,时尚并且使用拆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观堑欢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示登勾柏。   非对称化的中控台设计誓长桶,与1.4L手动版没有什么变化促,首先造型上足够年轻协调庇拘嗅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点狭瞎。欧力威自动挡车型伶汉袱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型滥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键世淡,操作多媒体更加方便嗡霓惶。中规中矩的仪表样式没有什么改变蜗独,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息恃。   本文导航" "  有突破有挑战毋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候唉,就会有这样的感受黔糖粹。它太挑战人们的传统审美了碘季谭,怎么样也无法用大气咖、简洁复、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受宽汹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产噶胺觅。自由光承载着延续切诺基的重任劳空,就在这样的争议声中款款走来惋靖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统搔骸尖,挑战着经典雌橡火。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新慨抄离,在做颠覆传统这件事臂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舍午。就拿前脸来说搐敬,好看不好看绝不是我个人说的算的挫剐,每个人眼里都有一个不同的看法汐疗。或许慢慢大家就接受了梦。   作为一款中级SUV土,车身尺寸上中规中矩博,作为切诺基车型的延续功绢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现干,但也能看到不少突破之处脖死。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重较搜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃丹戌。   本文导航" "  从1985年开始龟芥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娃,1991年出现在5系车型上楞吃擦,1999年开始陆续出现在X系列车型上睡滩。直到现在连礁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刻抨锌。2014年5月22日认,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive临诉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型多,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求讲,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车钢谦健。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW皆泞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么皮屁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表箩桅录:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款揣恫牵,新BMW 328i xDrive腥馅倒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元捶路冕。   第六代BMW 3系延续了这一传统愧,将融合了电子气门控制兜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机牡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配部悸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型比,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本得奇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的僳,要了解这个问题前桑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理洗。齿轮传动式分动箱伪,连接前轴的方式改为了齿轮传动冀驹,其他地方大同小异边榔谴。对于宝马X系大部分车型来说雇仟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能亭淖辩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配茄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力目。由于前后轴均采用开放式差速器龄划,遇到交叉轴情况时凯,也只能依靠电子制动来辅助磷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱奶才。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构凄,与齿轮结构的分动箱原理相同铃屡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥呵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥烹唬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的骨牧。至于控制多片离合器的方式繁温美,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式缕交猩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛锰圭氏,所以常被用于装配在更强有力的车型上臣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器火端轻,以对扭矩分配进行不间断地调节肃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配暇铣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩界,默认状态下前后扭矩分配为40疚盖衡:60韩髓,最大前后扭矩分配理论上比例为0陪称沟:100到100绅:0之间伟陀兴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息衰荡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肠溺。扭矩分配可以在0.1秒内完成习。   行驶过程中嗣闻,如果系统发现车辆可能转向不足钨茅掇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧擒,就会减少分配给前桥的扭矩禄唤,将几乎所有动力都输送至后桥虚称。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哀尉篡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酶。一旦出现车轮打滑凳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器堕汕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力然,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制热沛岁。这就意味着超,无论路面如何突然变化鞋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上福说嗓,即使是在部分结冰的道路上税虚甭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解凶景拣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型梁偷,其中S2属于一款5座小型SUV率,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下勺卡掠,很多品牌都开始研发小型SUV膝洼爸。而S3则定位于一款紧凑级SUV坟,并且采用了7座设计荤须。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嚏呛桓,接下来就给大家一个解答配匹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型桅坤,这一平台就是北汽威旺M20的平台瞬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计录峦寞。但是两款车的轴距却不相同长,S2轴距为2560mm搞秤,属于一款标准小型5座SUV潜平。而S3轴距为2685mm摩褂绿,接近于一款紧凑级SUV奶波,所以为了能吸引更多的消费者德福,采用了2+3+2的7座布局痴培刷,主打一般家庭用车拉趴荆,实用性优先饺钩舵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV动,主要还是面向有活力的年轻人拖,外观设计更多偏向于动感的元素居多衅煌。大灯组的样式也不俗套炭澜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低垫才涤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的棺吩雇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表番胜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比枢贤,在车身尺寸上还是比较占优势的别。另外2560mm的轴距表现也不错融坟晤,至于它的乘坐空间表现如何粪每础,在后文我们会有体验玫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计侮膘水, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升缓唯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了太,车门不能完全打开的话吩,一些比较大的物品拿取会不太方便按饯性。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台酗模湍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机娇黎哭,并分别匹配3款变速箱惹。此前柯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型悸舍。而今天我要试驾1.4T车型娃,虽是短暂场地试驾桑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别毫缆恐,特别是动力上提升明显势锯霖。 ● 外观/内饰使:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拱,也做了到店体验的文章香玩,1.4T车型在外观蛊恢筒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大和醋绵,本文不重复介绍虏芒北,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验疆颇恍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看扇寸崩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因脆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等莲煞爽,具有很高的品牌辨识度荡。同时在一些细节方面的改进蚊策揩,比如重新设计的头灯都晒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等挤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重懊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台宦僳墓,采用了全新的发动机位十,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机萝拱,属于大众的EA211系列屠痉捍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鸡痊竞,最大功率150马力/5000rpm郝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm顷茂佰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一娜涛,而相比原来的EA111系列有了明显进步馅,首先是恢复了正时皮带逛滇霖,降低发动机内部的功率消耗圣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瀑篙湍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴碌渴,而喷射压力也提升到了200bar乃禽错。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱僻徊死,带有S挡和前加后减的手动换挡功能惹烂什。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蠕脆,前者顶部是“SKODA”的品牌名脖,而后者则是印了“DSG”的字样孤们茄。   底盘悬架方面础,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架东,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构勘丸侠。制动系统为四轮碟刹结构混,采用前通风盘式后盘式配置陀呕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节梧田,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目次李,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目朝。由于是场地试驾匣巳惕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些桔赐半,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道霸套确,能更好地了解车辆性能浇凰爽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抢,只能在日后的试驾中再介绍垛具绷。   动力方面滩蒙戒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话裁查搜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容固壤冬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拓钩罗,1.4T车型的起步和加速更为迅速叉,而且涡轮的介入时机较早斗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉级本,动力的输出保持平稳可控的特性诺患。   使用D挡时辖猫辱,以1/2油门深度驾驶轻誊枢,变速箱升挡较为积极充填,发动机转数基本被控制在2000rpm以下肮曹,而且换挡的冲击较邪品洹,不会影响乘客的乘坐感受搬。而以深踩油门的方式驾驶幂狙,变速箱会到4000rpm左右才换挡施,加速感受更为明显獭据啡。   换上S挡钞疙,油门响应灵敏了许多荷随嗣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡池势咸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感哄朽让,在弯道多直道少的场地赛道里枷棺,需要频繁提速的时候黑喘坪,显得更为得心应手了尚。   全新明锐采用电动助力转向系统沽竟,方向盘低速时转向较为轻松侈甸,而高速时明显更为沉稳喜簧,转向需要更大的力度俺低裸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力黑宋五。   底盘悬架方面溺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性腹,在弯道中对车身的支撑性比较到位诺港炒,方向盘的有着精准的指向性哥宛袖,转向迅速而稳健健臣。1.4T车型全部带有ESP系统观,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候翟,ESP介入的时间恰到好处沽,总能及时将车辆修正到正确轨迹啃溺歌,而这套系统并不能完全关闭下戏,属于比较重视安全性的设计祟。   在模拟颠簸路况的体验环节顾年,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用畅间禽,然而后悬架毕竟是非独立悬架诺粱擒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况慑稿,仍会对另一侧有所影响睫井磷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸哨赣。我们在之前测试文章中也有体验视频炼,请点击查看母。   更多精彩视频腑继低,尽在汽车之家视频频道   试驾总结伐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少筷娄,在D挡模式下表现中规中矩忙裸,切换到S挡后油门响应灵敏豹齐,变速箱的换挡节奏更为激进藉佛册,加速感提升肠炯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酮必。" "  2014年2月26日啸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市芥尖谎。其中T5动力总成包含智逸版袍葡奴、智雅版沮、个性运动版共3款诬佃猎,售价为42.39万元至51.99万元好练痰,T6发动机版本及价格保持不变豁。   据了解申还杆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术堪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机贪泞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱亥羞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢岗寂?本文将为您带来答案碧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面妓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嚏,但动感流畅的造型令人印象深刻梯裙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉灯膝,正如北欧人给大家留下的印象传煌。      配置细节上劣帘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”簿,全系标配了ABL自适应氙气大灯朽斜幢,以及感应式转向辅助灯光陪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下烫,给驾驶员提供更佳的视野熬含。   此外垃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航燎莲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达权,探测距离达到了150米撂寄舅,足以应付绝大多数日常行驶环境蕉东苟。此外锋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统渴舷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能儒。虽然这里看上去有些别扭副邓,但安全性才是我们应该关注的苯唱。" "  限量寂纤巢、配额菩详、上市前被订购一空侠嵌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鳖珊膊。然而虑魄市,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时复,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘郴宽。2013年土缅,经过M部门调校的M135i披装上阵兰笺桓,性能已与1M十分接近夹娥谩,并且这次冲破了限量的枷锁肪案,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车澳陶。正当人们面对路上的1M投去羡慕吉蛋萄、嫉妒踌送、恨时施懂熬,宝马为我们带来一款全新产品彭,并且它的能力并不在1M之下梯成,它就是2系的顶级车型——M235i么十被。 延伸阅读沮令毙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言勾,2系可能显得有些陌生武,其实早在40多年前藐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场挎。此外晒琴,BMW 2002车型在1968年问世疆量托,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蓟殊坤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型酶括。至此微暮,2系的到来并非空穴来潮姑栋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22情,而这个平台也与代号为F20的1系共享密辑,简单来说嫌捕痪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中托弄士,这与3黎窖、4系的道理相同没阀菩。在2013年时矗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验罢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近盖返为,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览情埔敬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M唐豆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异壕羚,从代号E82的1M车型船,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点镣虏鲜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条驮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”觅棵角,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受娟,但随着时间的逝去鹊,渐渐也成为了一种习惯尝失。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表钠摩围:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瓦,更多是出于对内部空间的考虑豪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响某轰螺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数当。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容潮堪撕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感班汀卑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瓶。   当然迟罗岸,即使武装到牙齿挝,M235i也不能与1M平起平坐秽,M家族的宽体车身狈长拒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的叛,就像当初1M推出时的口号一样“M式香擎,永远从后视镜中藐视对手”桨厢吵,而M235i更多还是为了平衡性能懊刨、实用性与性价比吃拴吮,同时也为今后推出M2而留下些余地才。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后官暴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步刃熔,针对绅宝D70推出后的社会反响文,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多椒焊担。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车携廷畔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势搽阶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辰挤几。   D50擎茄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车郝堂,推出之后的表现往往是人们最期待的床恋粒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同龚,面对D50的将会是极为严苛的考验跑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境波辽,而成功了互成,也将有可能成为流芳百世的一代名车戮。7.48-11.98万元的厂商指导价好,可以说为这场战役的打响廉擎,开了个好头乾救棘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统昏故酵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格虎式。此次担任D50设计工作的桔绒,正是培养出诸多设计人才的博通公司密,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点萝啼识,同时又能够给人们耳目一新的感觉宫栖风,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题潜间。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表斯匆蕊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异惺购,但是当你接触过D50这款车后恍疮期,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素悄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蔑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的半,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拔火圈,但是当你将这些元素组合在一起时涂,却有会很快打消之前的念头尽们晴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外疚娘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计脱。运动气息浓郁的设计手法娘,会让你把D50和运动结合在一起顷,无论它实际的性能表现怎样谁避,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象肥啥抖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方伴敲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促舒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态娃,面对不断推陈出新的竞争对手邦恼昆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面牛岛。好在随着2014款车型的上市潞凹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂舷拾,而这支强心剂的主要成分也很简单犯骆免,一台1.5L涡轮增压发动机蜜目崎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型巢供,针对配置方面也进行了一定的调整临半,其中自动大灯滤诽杠、超速报警以及四门车窗伊湃土兀控升降等功能均成为标配旦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中敖汤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者金,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流毛。因为从早年搭载的速锐独,再到大红大紫的秦尚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6灌,它所提供的动力都不曾有变变瘦秤。传动系统方面咖石,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱砰碱娩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱桶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言腐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿捷盖碴。在城市中经常用到的中低转速区间内能次,发动机的动力输出比较积极寇,并且通过涡轮的帮助蔽捷,动力在1500rpm之后便有明显提升啸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm等,完全能够满足日常驾驶淘疽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低氰驮伤,适合城市驾驶眯我。挡位之间的行程适中宪娇坊,但手感略显生涩搔。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖何帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车隆,而非车去适应你瓣把捐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定低。四辐方向盘尺寸偏大抵颧,回馈力度比较匀称辩上搓,因此驾驶这台大块头还算是轻松吃好构,只不过方向盘的虚位过多容,转向时不得不做出更大的动作肮。   前麦弗逊蹄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收衅,并且由于悬架行程较长科熄身,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉款檄疯。当然这样的调校也有它的好处规煞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人崔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中睦,SUV车型是一种非车矗耗油的车型库嫌,毕竟以自身庞大的身形来说酶镐,自身重量就已经非常大了灿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机力,这也导致SUV车型的油耗居高不下闹翔位,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观次,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题湾继,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚豹沥,在众多的SUV车型中氨省,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度乃甫泌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计刨僳,这种设计可以说非常的扎眼钮吕麻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢弊搬歼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳茫痕居,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯砷涣矛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售奴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志漏荡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征损。在RX车型上悍酸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条屠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同诽镀俱,从RX整体风格来看控诫狗,还是更多的体现了柔性设计的特点森。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面酞班,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型姥,如果不看下半身辈,很有可能误解为一款轿跑车型兽桅梧。不过这也让人们的视觉一亮寿脆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的诚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上骨饲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求廊攘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同措蟹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的悉骂,没有过多的硬线条介入筹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的茫钞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瘁穆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符瞪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力巷系臣,RX明显体现出有些不足菲,不过这本身就并非是RX的炒作方向妙妈软。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境聚滩角,内心想要一件东西郴,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费伤赫,否则你就无法拥有心中挚爱匪。你想要一部手机娄吗特,但偏偏要你保证最低消费侮。这种心情着实不爽俊淌律。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嗅祭膳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统喝投,这两样东西都是你想要的钳,售价三十五万不到轰孪尖,撇去不相干的配置邪诽墨,给你你想要的扰粪地。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元题,是不是有点定高了竿?可细细一想晾汇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机胶摊加,并且还带有四驱系统骇姓。如果单单从这两个要素考虑凭香,同档次的车型里驹腑文,都破了四十万大关了仓片。但我们依旧要考虑这是一款低配车型垛逝熟,目的就是要拉低门槛瞄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出汇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件矢逻镐。但运动元素表现的很细微是,基本上都是细节点缀欧秒夏,和其它配置的A4L差别不大愤烂。虽然是一款40TFSI的低配车型退蔫成,但从外观上很难发现区别纳统蹈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蚊狠理,算得上是全车比较明显的运动彰显了彤婪。尾灯内部依旧采用LED发光元件忙帕,总体来说偶,亮点不多稼嗓,朴实大方胯复。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后屡苫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分离裤教。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品枢,除产品名称外欠揣,其与JX35并没有什么区别睦污酣,还是那个豪华运动的大家伙牟担。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮杭郡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蘑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助搅泉憾,灯角黄色的反光片是标准美规设计辜棉,但无论哪种规格解衰,对行车安全方面都是提升伞江疲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感沦垂剐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO单,前置摄像头悄然隐藏其中狠肛。侧面看上去QX60依旧大气稳重乌类,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感模。另外划失,底盘上有些部件会低于车身抡溃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嘶岗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色绷,活泼的细节设计使其更有灵性雌谰首,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性烩城教,也起到了一定的隔热作用捂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感诽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张脓歌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现桅虑屋,静音效果良好参摩。   车尾并没有过多花哨的设计啪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字辅纪。尾灯采用部分LED光源北谈龟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释凳,总体来说比较耐看宫卯桑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味书汰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来兴妙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高户妨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起犀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象绍筛歧。上市前群孪樊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后咸井蠢,不少人不相信它的价值闲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后涂福哦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待畏痕慨,这自由光到底是什么情况嘲?经过整整一周的深度试驾后起枪便,我有些新发现可以分享给大家硕补兴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3韶呻,我的思绪一下回到了2005年左右厕掏,那时候自主品牌鲜有SUV产品返,奇瑞率先迈出了一步狭,推出瑞虎策,并领风骚多年臣祟角。当时奇瑞称之为NCV前,也就是集合轿车以及越野车让粕淳,有着越野车的外观和坐姿疲,并兼顾轿车的舒适性栋母,其实就是我们现在说的城市SUV箍拼饲。   这样的优势持续了很长时间凳赋舶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展祈捞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品点阿,瑞虎的势头逐渐放缓盒虐,也就不再抢眼了伸。奇瑞随之调整策略祭莎,在去年推出瑞虎5这一新车型快,与其他自主品牌新对手进行竞争污蝎畴。与此同时崩,时隔半年的今天纱,老瑞虎被重新包装升级佃,命名为瑞虎3再次进入市趁,与瑞虎5形成高低搭配卉,重新获得了新的竞争力拷泄盆。   外观缝浩咆:   正如前面所说七,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业锌系玩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作辈牌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节痊槽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸破,棱角更为突出拷块、线条也显得更利索膛釜。侧面增加了镀铬防擦条画脊宏,而车尾的变化并不是很大落苦伞,集中在尾灯和一些线条的修饰上旅,就造型而言瑞虎3更年轻了率似。从车身数据来看毛外儒,瑞虎3相比对手并不占优优势烩,但是得益于外观的设计笑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些奠落魔。" "  在经历了数年市场洗礼过后妒确,瑞虎车型迎来了新一次换装备酬傻,代号命名也列入到了家族统一的序列中惺柔,对于车型的区分更加简明花。除此之外霖块愤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计丛娥辉,以及更为充裕的乘坐空间郴壕,以提升自身的竞争力苫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型访嵌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蟹粒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连帛即弥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向星烫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车乘。   此次改款主要集中于外观方面偏,通过新老款前脸的比较侨畔,我们共计找出了8处变化枫,分别为间唇惦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组骨墟急,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写剿印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大厕高。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表毫钵鸵:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘酥镁冯,但在车身尺寸上有所调整凡,其中长度方面增加了30mm炯锌高,宽度与高度减猩臼蕖,而轴距维持不变纤渡少。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出奶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35缺巍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中烂。   车身轮廓并没有大费周章的变化挖,更多的是在细节上体现新意聊哨。侧车身防擦条进行下移可,并在前后车门中增加了镀铬饰条掳磺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中樊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装涩,更趋于向装饰性靠拢蓟搽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式武户寂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性加挺苟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗突新,若要找出所有差异礁,还需要费上一些功夫谩噶成,在对比过后变化上依然可以达到8处霜乐。依次为撮秽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更茶奉晨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识藩戳欠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处施,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计勤缓,空调按键的布局更加紧密弊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化释涧脊。此外倦怜疼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升摹狭。   按照配置的不同匙酸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机噬间锨,大尺寸液晶屏包含导航统、多媒体壳巢潍、蓝牙以及系统设定等功能烈,而在操作上也十分直观潍噶附。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当努倒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度沥碧放、风量副、风向等信息哄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少臣藩祷,同时旋钮的阻尼与定位适中仆湍薄,手感较好想鼎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫吕咕。   方向盘两侧位置集成了音响瀑晦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键坛,中心区域使用了品牌全新标识派,并在造型上稍有改变牌免。仪表盘则没有任何变化查,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同诫赂姓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值娜忍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素啃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅党袜擒,但调节方式为手动碱捎,前排座椅具备加热功能颧,按键位于点火开关周边区域篡狠必,位置的选择上不够人性化霞烩,副驾乘客很难进行单独操作稍稠柒。   在前文的数据表格当中汾鲤酒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优扭不迷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高繁捐诬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后惯卧,头部距离车顶约有4指空间韧鞠,直接移至后排乘坐狭,头部空间同样保持在4指海,腿部则为2指余量水。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下欺泊,首先需拉动靠背边缘的拉手现,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒互朽锹,要想恢复到之前的乘坐模式锋枯,还需先拉动开关赁赖笛,同时扶 起靠背起,在操作方式上显得不够便利疵。后排座椅支持4/6拆分放倒惨伺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大巫联,对储物灵活性与便利性会存在一定影响芍傻吝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3廓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致岔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎幌厕,含有DVVT技术饰落,相比早前奇瑞的1.6L引擎茹币僻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善驴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求邦,在CVT变速箱的帮助下钢境队,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作寿。即使在起步之初深踩油门拘铣,加速过程也会显得有些慵懒穗揉官,只待转速攀升至2000rpm后唯,动力性才有好转羚狭,此时油门的响应能力有了子显著提高蟹茅屋,虽然整个过程称不上动力充沛苗慨,但对于城市使用来说算是够了锣瓦唬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上稍扭幻,涵盖了手动镶、雪地和低速3种模式撩堡,在手动模式下可以模拟7个挡位好暇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用邦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瓶,在模拟挡位的帮助下雾,转速会与油门的深浅更成正比痕,升档与降挡的操作也会更加从容赶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑趟汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内盎骂敛。   在紧凑级SUV的行列中壳驳川,瑞虎3的车重算是较轻的一员鳞,这为引擎减小了不少负担胶。助力转向系统的力度适当涧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力刷瀑忻。转向的精准性使我出乎意料位唬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性弯,悬挂整体表现十分扎实投瞪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入爆,令试驾者信心倍增德。   如同瑞虎3的定位那样反,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外盼,它并不具备越野的能力伪夏帘,然而精确的城市定位几边,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适狙棠,诚然轨额壁,它在这两点上做的很不错普斯饺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你炒夯磐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言订篱,瑞虎3也许是最合适的选择对象谈添。 责任编辑桔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年急,一晃6年时间过去了伶惕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化立,但是我们仍然和它有过很多次的接触撂尸炉,并且每一次都是充满乐趣的体验蒙。今天我们又把它请到了这里法联,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外访刊事,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型两。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能饯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子笔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气屋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鼓是,排量小了可以大幅度降低进口车消费税纬锣脊,自然整车价格也就能便宜不少菠癌钡,降低了它的入门门槛缄碑龟。而以我们消费者的角度来看澄限,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象湾,这也是我们今天把它请到这里的目的冀,测试项目很简单捞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现颧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了锑把挥。   ●日常驾驶动力表现搐橇:低速扭矩充足睦锌,高速动力吃紧瓜敌谩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瞳那,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过澈嫂孔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性壕甫,但机械结构还是更适合在野地里行走抬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此氦几,外形设计薯潮、车身尺寸佩耗、参数配置全都没变棋,只是换了一台发动机和丘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃每沏粱,双手需要时刻度掌握住方向盘活广帽,总之开着它你不会觉得太轻松炼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了秸,大家也都心知肚明嗽钡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现衬怖快。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米附尚,参数虽然降低了群,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些刮衰酮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的断撼,并且只要车速不超过60km/h皆微儒,提速还算是挺从容答揩,也有一些推背感蛇,感觉并不比3.6L车型差多少舜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了破逼,脚下的油门响应明显迟缓了不少笆,如果你心急的话认汝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧卸,否则踏踏实实的在路上巡航肃胚。   ●油耗测试尺拢:正常表现抄射鳞,不惊不喜别上持。   发动机排量小了掏唐年,除了动力影响之外沤,油耗也是一个值得关注的指标猎貉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试算林。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拷饲,拥堵路况大概在30%左右悍痊,畅通路况大概在40%左右崇粮,另外30%为综合市区路况悄巫贤,全程平均时速为31km/h档靠雌,最终计算出平均油耗为12升/百公里卵纷,算是正常水平阜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过输秃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题磷负将,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了邪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何谭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高冗飞吨,很高醒丸,或许我接触的都是高配车型篙,包括纳智捷大7豢酪、CEO等车型响哥吭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助台。今天快橙膳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV辅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蒲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧擎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢逆限厢?下面核捻,我们就来看看详细的体验报告跋。 可以看到炬牵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高船没伎,这在于其他车型包括纳智捷大7眷慷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现捍访。这次试驾的优6 SUV也不例外逢吧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚遣箩,为了突出这款跨界SUV车型的定位乏地,外观设计上更年轻有活力菊科点,对于年轻人应该有很大的吸引力憾木。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表撵弧疆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台悸贰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm低垛俄,轴距为2720mm藉,可以看出这是一款跨界风格的SUV府韶聪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品碗绊素,最大的优势是轴距要长出20-100mm轮,具备不错的乘坐空间茶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷何。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎衅缚雄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎思抄,尺寸都是215/55 R17懒妓。可以看出在轮胎的型号上递昆,国内销售的车型都有一定的缩水吻,当然为了控制成本咐水私,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现桑沁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮诲擞炬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托据,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吴漆力,两侧的LED刹车灯十分扎眼菲氏,不过从布局上看稍稍有些凌乱停啊屯。" "李老板的慷慨我勉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会袄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板碑叹。下面回到主题陶凤,从之前收集的网友问题看磕,大家最关心的有两件事儿射修喊,一个是特斯拉的性能此徽,另一个是特斯拉电池的续航能力回拈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿垄锣。简单剧透一下牧,性能方面特斯拉相当给力谜诫籍,续航能力方面我个人觉得还是不太行锭饯。 注访度幌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型恳赴啡,文章中提及的“特斯拉”潜、“Model S”等名称均为本次测试的车型蹿。 数据解读户戏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩耻,所以今天我们就先从数据说起皖岸卫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版席醇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s害宦叭,而我们的实测数据为4.7s蚊闹,比官方公布的成绩略慢新插,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿款薄甜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嗜藏郎。由于采用电动机驱动挫冗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抡哺涕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑胸波陈,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态堑纤,直到完成整个加速惭犬。电子系统和动力系统的完美配合辱獭灭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限骸,这是大多数的同级别车型都很难做到的够盛荚。 0-400m加速尾速氯难荡:170.124km/h 加速时间桃那韧:13.63s 由于采用了9.73啼嘛:1的固定齿比变速箱盲葛称,所以特斯拉并不存在所谓的换挡踏埔笔,在加速曲线图中刀肯雀,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线睬,车速和电机转速完全是等比例上升犁铝酣。这里说句题外话币炔,官方公布的电机极限转速为16500rpm菏混途,最高车速为209km/h停薯柑,通过以上三个数字瓤较,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少促邓高,有闲工夫的朋友可以试着算一算的婆。 0-180km/h加速耐雷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G吨镜,峰值甚至达到0.7G穗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱筹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h少牛蹭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看痛,当车速超过150km/h后孩琅,车辆的加速度下滑比较明显释咖撤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现梁壳,工作人员解释说为了保护电池乱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡泰。再多说一句驰擞,这个速度日常用肯定够了抒韦粳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h倘,但如果是赛道滔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道奇静袒,有大直道的长赛道凤,它应该会比较吃亏盆达。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车恒腑,常会被贴上大排量厢爬、暴力机器清色开、拉风外形和肌肉车等标签犊入瞬。这些词虽然简单烦沤抗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征挞铜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型哼。近日溶低,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)广,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谴:科尔维特C7)荣须哦,肌肉感十足的外形奇坚密,手动拆卸的硬顶夸沃土,再加上6.2升自然吸气发动机等牡,都是它的大卖点讽慰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评喇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时龚,外形变得更具攻击性铺贩。不同于以往车型勾撩垃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗宏诗绘,只有头顶裸露在外反碍,非常特别隘剑。重新设计的6.2升自然吸气发动机闲桔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余椿屉师。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机戮,最大功率640马力疚,峰值扭矩814N·m)褪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手猜俊拒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势烘壕沛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蝎妹鸿:5.3万美元)纤,几乎没有性价比可言瞳斡痘,但相信越是稀有的东西撑,越有人喜欢秽仕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆啦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话仓火:400-023-5599 地址扦腻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拭喜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型并,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谴解孙。而这款车本网也进行过多次报道与评测施篇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题醇托涝,比如——空间与电磁安全性失呈伐。   有朋友担心焙,混动车型的使用空间会不会很小岸锝俊,电池电动机发电机都需要摆放位置垢,还有散热系统篮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧挫。   作为一个“热心肠”犁瞎块,笔者决定帮一位同事搬家斤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”猜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱梅妇、两个大型行李箱拟、三个双肩背包玩劫,两个电脑包僻骡,一个猫窝牵拔混、一个全新的大睡枕搬走搔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客附笑猫。好吧燃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大伞盘闷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上乏,从图上我们看出评丁,在放入体积规整的水族箱水缸后镀歧窜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包潘芒,并留有一定的间隙量清孩辞。   而后排在放入水族箱地柜后瑰扭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位案陈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱糙料倍。得益于巨大的后排腿部空间详捎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了坷澄。而后篮途,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线笔。当然兔孔赁,前排的空位是为乘客准备的书填。(为维护试驾车整洁每秀昏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施祭。)   我是一个希望低调的企业主皇括,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的却疤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间碌苫释,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少炭败白,后排音响控制当,前排座椅调节按键恒茨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子郡棵伪、空间挂渐相、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流扁凹,大电流产生的磁场对人的健康有影响硷。英国专家认为稀渺规:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉篱释跨,高于该值誓,儿童将面临患病风险丘隘估。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少炬噬团。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝哺杞溃害啥锌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害尚献。   简单来说箩摩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种兑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蔼毛,如手机搁,对讲机罕达、信号发射塔等贯,而低频电磁辐射离我们的生活更近虎五,家用电器送湍毛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射首氢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可趟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台垄辑垮,前排座位庆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量很揉害,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品溉,不具有权威法律依据怖侠千,但既然是国家允许销售的测量器材刊人多,其测量结果绝对拥有参考价值圈铂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拨杜孝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量唤辛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受惠妙,首先是油耗欢无旦,我们在遵守法律规定的情况下屉瑰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车夹拔焚,而结果显示怜钩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”岁哀煌。   混动车型比普通汽油车重翘土械,驾驶感受会很糟吗?   确实蔚挎既,混动车型由于需要布局电池梅、电动机硼痊、发电机呛峨癸、散热系统及控制系统陀,整车质量肯定会增加憋祷枚,但通过驾驶信哄浩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感喀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动娜仑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制努,使用感受更接近与现代的美系车型类樊猴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性翟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极沤,而在高速公路上婆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了迷,取而代之的是风声与路噪声拆图襄。而操控部分太履瓜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了迷其,你永远不会感觉到生硬的颠簸祟,一切都是柔和与优雅蛾饭猜,当然溶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的磕幢。   最后能缅零,我们通过以上测试娟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性篱凶、油耗及空间实用性上都出色表现翱,而为此你仅需多付出几万元的代价钉,加上经销商的优惠檄,凯美瑞尊瑞物有所值徊挠萝,而你现在需要做的新,就是去店里亲自去试一试饺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接电僳。 图/文抵丢:丁艺   丰田汽车日前宣布阀毋分,截止2013年底催匠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆另聊裤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录雾童偿。诞生16年来呜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区午、备受600余万车主的信赖和认可耿香,而凯美瑞尊瑞作为其中一员汹啊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片领敝。 责任编辑吹屉晃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后焦蔑,MINI凭借其漂亮个性的外观孟卷吭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心停。2014年北京车展上凭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承型殴搿(点击进入上市文章)俄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化稍,同时在配置方面也有一定得提升突缔第,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后汝处入,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市翱,售价区间为20.18-23.68万缉。虽然只有4款车型可以选择伍,但从大家的关注度上看侣视,很多人对这款车给予了很高的期望叙凰媒。今天疆害,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V尝,两款车虽然在级别上不同枢匆踩,但是在价格上却是非常相近崔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万揩瘦杰。下面狡环沏,我们就来对这两款车型做一个对比朵项,看看自主和合资品牌的差距到底大不大武。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷鹣龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话妊肯温,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜秆壁。当然恃荆,作为一个自主品牌邯渺,想要和这些合资车型抗争潘俱泼,就需要在配置上有一些诱人之处桅钵盯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别婆现,从车型尺寸上看礁猩乓,H8明显要大于东风本田CR-V匿棵,但是价格却几乎接近避桑。如果您的自主品牌不感冒的话推快,那就不用在纠结了焙。但是倍鞭兔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话痞,那么H8的确算是不错的选择涪投缆,至少从轴距上就已经很让人动心了梁识。   =============分页符=============   原标题拒戒妥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下册尚,哈弗H8还是小胜袄誓,其中H8还带有液晶中控屏绿董猜,而CR-V并没有配备中控屏冕惧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能宦滤。这些东西的确也是非常吸引人的屉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的览撇芳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验烷摆,平且还配有ECO节能模式匣任丘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的冗。H8还配有坡道控制系统遂湿,但是CR-V并没有配备这个功能朽。另外策啊纺,H8还配有三种运动模式纳,一定程度上提供了多路况的脱困能力杭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些囊,当然H8属于刚刚上市的车型蒂莫,并没有试驾车让我们来进行测试芭署栖,以后有实车的话宪箔,我们会进行相关测试甲。   结语痛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章喂拉客,从一定意义上来说还是对大家有帮助的哀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升磊赏,某些情况下还要超过很多合资车型捞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下斜聚朽。 责任编辑取嵌级:赵春晓" "从1985年开始吓屏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稳,1991年出现在5系车型上屯鹅熄,1999年开始陆续出现在X系列车型上纷艰。直到现在佬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锭捶陛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配牌,提升着宝马车型的操控性和运动性毫。让牵引力发挥的更加自如案,下面坪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现矾存粟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱媚缉。在车载计算机的控制下谎掏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整丰呈瑟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配桅锚,而且动力分配比例范围达0-100%滩拓断,赋予车辆独特的动态表现耍醒。 与传统齿轮机构相比篮兔烫,xDrive动力传输响应速度更快凳,分配比率更灵活素,通常登猛筒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴晴,保持车辆转向精准灵活殿惫,初蒋泵剧、中段加速更为直接的经典后驱特性扔。而在弯道拎惭、湿滑路面辑、或紧急变线等极限状态下惺秒侣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力促炬,增强了车辆的稳定性和循迹能力炼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肋炕,在附着力降低的情况下罐未,更加考验着前后轴所分配到的动力播。通过一体式底盘管理系统的侦测棘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配边。在急转弯和重心大幅度转移的情况下齐嗽,最大化的改善转向不足和转向过度惜楞锑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上趟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现埃溃。宝马4系在绕桩和紧急变线中醒浮显,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外洪柯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准呻,更灵活提糠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上挎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域偷唾菜,公路性轮胎打滑严重旧噶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预熔兴,还是能够胜任一般越野路面丰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑戚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)梦,宝马X1一直以其运动性示人恃燎吴,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表驳。但是不同于一般运动车型不擅长越野福,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能骄富,能够让车主在假期到户外撒撒欢邻颇豪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗爸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比俗瞬九,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时粳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣弥。   在消费者最关注的价格上怜巨,我们分别来看两辆车笑惨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元骡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元耻。从售价上我们不难看出口,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3顾付,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3年哎,价格区间跨度较大航。   外观尺寸对比蜗峡:   首先想,从外观上来说刻开孔,宝马X1极具动感惶凛嗽。其标志性的双肾格栅已经不必多说授,远远的就可以知道这是一辆宝马畏蚀令。而那富有动感的线条蛇猎堆,将其外观勾勒啸保膝,即使是静止在那里渤喜瞬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态喂韩沉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长赏咎定,感觉比例似乎不那么对称缉霸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控设偏乱,而且作为一款国际范儿的车拴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅膏痊。虽然宝马X1有修长的车头福任违,但是驾驶时却并不遮挡视线攘付温,仍旧能够清晰的观察前方路况沤蓄甭。   相比之下妥趁,奥迪Q3的外观略显沉闷手,同样的家族式前脸显得十分稳重谢。虽然不像宝马X1一样运动磨蹦,也符合其SUV的定位殊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大晴火沸,这也让奥迪Q3的样子更加传统秽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势黑,但是内部空间却优于奥迪Q3挖,相比来说故揪咀,宝马X1具有更大的头部空间舅喷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3沦颅阶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长酷勒盎:4477mm 长局:4385mm 宽宛葡览:1798mm 宽借菲零:1831mm 高策篮:1577mm 高坤撑奉:1608mm 轴距鹃:2760mm 轴距晃擞:2603mm 最小离地间隙建愁:194mm 最小离地间隙疽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者署毙瑰,宝马X1具有灵活的操控性幂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性窜苔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化筋奶鞠,作为一款 SAV弗嘉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拷配。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向巴度,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣竞卷玛。   实际驾驶中欣力帕,宝马X1的路感清晰兽,虽然车身不谢浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径亲,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头绦库贝,带来更多的便捷书犯。行驶中迟屏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快谴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系纯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮矮、高精度直喷与电子气门三大核心技术挟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果但,在动力输出上达到高低搭配的形式腔。而宝马X1带有的ECO PRO模式嗣,可以帮助我们进一步节约油耗郝,让油耗能大约降低20%讲。 两车基本配置参数对比外勺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前家:通风盘/后喜荷:通风盘式 前谷:通风盘/后滇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题贿抄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV恨关,我们不仅仅需要看其运动性能缴畴纪,还需要检查其越野性能隙防卜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色缸拴,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蓝沫呢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成炯低阀,为了能更好地分配轴荷城没,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端伙哦喀、后桥差速器前面辉锚。正常驾驶环境下挖狼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮窖力,当检测到前轮附着力减弱时殿匿仙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮舱泵粉,帮助车辆脱困供妙恼。   通过以前的测试缚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用孰献金,对于应付难度不大的非铺装路面来说林挠檄,这套四驱完全可以应付狄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能陡毛芦,加之悬挂行程过短牧空,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试筏石,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样攫奴剖,偏向于公路驾驶抬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统形,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴频拳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中楔,动力的分配为40:60鞭路憨,在实际日常驾驶中磷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的茅袜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主不,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能欢茬呵,在车辆出现转向过度时锯,车辆会将更多动力传递到前轴潦亲型,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性损,帮助车辆脱离失控的状态幻觅节。在弯中逐渐加速的过程中灌绅吠,由于车身的重心靠后茅蠢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势偿,在这种情况下诲超布,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出臼乃,减小前轮的负担跋礁,使车辆获得更好的指向性颂偏摹。   无论是雨天嘉,还是弯曲的山路屠浑曙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对废部。而且在大角度爬坡及碎石路段艾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力峡。尤其是爬坡时菏,动力能够智能输送至前轴吃卵锚,让车辆轻松前行平爱欠。而在平时猛,动力又会自动分配于偏后驱墟,让运动性得到进一步的体现皋肺。此时的感觉是类似后驱车临,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配户,让车辆行驶更平稳闯谜慕。   相比而言穗洽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野奔埂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高北秦看,具有良好的越野视野通,但是宝马X1的离地间隙更大貌嗽,通过性更好辆抨林。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少饲,尤其是其具有更多头部空间庐乾,如果越野时负唇摔,可以适当调高座椅坐姿琴。   =============分页符=============   原标题伺囊吮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沪认脊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩勾,所有的按钮也都在触手可及的位置痊,十分便于驾驶者操作鞠点鸡。而且两款车型都选择了年轻形乌、时尚稍、富有现代感的内饰设计卵。   两款车的配置邵电,无论是奥迪Q3墙辱唇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全裴噶。尤其是宝马X1的iDrive芹窍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用奠航,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮茨股罚,宝马X1更加简洁飞,而且操作一样方便巾低汗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑浪境。即使是刚接触宝马车型的用户粟,也能在第一时间熟练操作屋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热茂竭经,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性誊帽技。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索济维隧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大爽叙草,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供雀施首。例如像最低配的宝马X1拱摧,虽然价格极低泌查去,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了插裳柔。Q3低配也是一样浚,配置较低漂急。不过如果您不在意像导航帽碱斥、座椅加热等配置沮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拧恳搬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后伶,我们进入车内来看看内部配置以及空间悉。二者究竟谁能更胜一筹怀?首先来看两车的安全配置垮陆。在气囊方面美瘫,奥迪则更胜一筹牵门景,在两车装配有同等位置气囊的前提下先厘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊渺慧汉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜槐恰距,它全系标配有防爆轮胎兔,即使发生爆胎煽,也可以继续行驶鼓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辫。此外防爆胎也节省了备胎空间茬,让后备箱有更多的储物空间缉袭扯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间坎。从车身尺寸上来看悼耻情,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势磋寇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势禾端。然而车内乘坐空间方面煤吐擦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3体此。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吧孤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度磕鸥壳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题修彪宿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面苏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策镭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养杰鸿。但由于国内油品的质量不佳谦糠扒,为了更好地保护车辆发动机惊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换山哎。而其他配件的保养周期上翱纹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养冕咳屉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i寐桨:   861元   xDrive20i娘啃:   1036元   其余车型帕:   965元   sDrive18i席殊跑:   861元   xDrive20i毫细唯:   1036元   其余车型瘁:   965元   sDrive18i脓疟酥:   1609元   xDrive20i杭梅:   1784元   其余车型庞线夺:   1713元   sDrive18i寇浇:   1386元   xDrive20i怠:   1561元   其余车型桐廓鲤:   1490元   sDrive18i董:   1591元   xDrive20i授纠:   1766元   其余车型捕:   1695元   sDrive18i男:   1609元   xDrive20i腊亩:   1784元   其余车型楼眷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注绵喝潮:●让:需要更换 ○首灵:常规检查白啪灭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中罕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯材、空气滤芯和火花塞拓惦娶。花费支出大概是2691元石。4万公里时还需要更换汽油滤芯士顿,支出大概是1382元材融赤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错慷范叭,保养中也没有出现更多的费用支出诫摆虱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用垛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注光缮:●腊:需要更换 ○抽:常规检查悄内胯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蔷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费搓瞪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降豌寡难,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同疼会。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加博吨,能够更好的照顾到爱车的每个细节洗挞。   总结倾: 总体而言淮拴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动丢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3苹窗老。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沪侧敢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少捶,整体内部空间与奥迪几乎相同纶丢。而在使用保养方面迸购,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济逗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人按,但是其配置也相应有所减少村绒苔。作为高配车型巳逼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择钞奔视。 责任编辑僚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙陕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会姓杜切。它足够漂亮了豌矩,漂亮的让人感到迷茫陶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行溅,由于在国外景搐梳,我不得不比以往更谨慎的驾驶搏讼茧,没有做任何炫耀的动作娠鳞幌,但依旧接受了不少注目礼仓庐稗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来别,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着透,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内寸,只好出此下策先:按住衣兔赂Γ控器锣详纫,“砰”后备厢盖弹开了叙界存,老头愣了一下猎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢华仙途,并给了老头一个友好的微笑童挞,关门走人了潮。这时我才知道华篇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量艘,它的曲线诱人加殿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处榔,但令人心动的地方是从B柱开始的烂腑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级篱罕肛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性塑疯苫。也难怪污,差点忘了理,我们这台车选装了AMG套件僵纪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用苹朝彤,没套件的车感觉就差了很多芒募。   即便如此活灿喊,它的妆容仍是存有争议的菊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧棱。左派以我为代表(全部未婚)盆,认为它的骚气指数接近满格啤,尤其增加AMG套件以后途冀,能骗不少小姑娘贤郡睫。右派以结婚生子的同事为主槐绥,他们认为车身不够修长传,不够秀美成。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体踌李泥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情东,但又内藏了些许的凶狠叉。   不过我们两派的意见同样有交集脓夸,那就是从侧后看去歧,它的美感更胜赐挂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中话精,远远的从背面欣赏它诉忻堕,真是太美了恭坏。   =============分页符=============   原标题浩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上坍,它采用传统的氙气大灯怯句,而且依旧带有随动转向和智能远光系统憨诗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少秽乒。另外温,与前包围上的空气导流口不同的是岔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用签停荒,不得不说其达成的效果是相当不错的妓隋丝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼渴幌,但日常使用中也是在令我提心吊胆上肠,还记得开头那个故事吧鸿隶,告别老头后我驶出了停车橙酱帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着烫,压过了一个并不大的小坑洼侈涎锭,胎壁被硌破了邢久,轮胎在5分钟内全部撒气骇愧起,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用色,这个下马威让我措手不及力痘旅。   =============分页符=============   原标题末躲额:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中妇。坦白的说吭请灸,这套座椅看起来特别有型潞蚕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色攀钵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求泞滦辜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处靠。   眼前中控台的造型廓唬,甚至细节都与奔驰A级相同酬祭赊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蟹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样错,总让人忍不住多瞟上几眼烷啥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹邢,触感细腻怀啡寞。   =============分页符=============   原标题克菠涧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拣吐,各项按键的操作都很顺手媚街,但我多希望能提供翻毛材质尺囤悄。另外惰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手轮团,回馈力很腥招嫉,而新款车型早已没有了这个感觉德,让更多人都更容易适应览。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格烯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利特破,特别方便许禄,当然了仕轮沫,这并不是CLA级的专利淑赁鹿,A级也同样如此瓤苛。总之对此我们是持肯定态度的朔,“怀挡”显得复古八劳扛、特立独行碑栏,而且省空间渺,利大于弊冬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同填啼,不同的是它很强调对网络的依托谴,这几天在欧洲开了不少车辑凰没,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瀑评。几乎所有新款车型都支持与手机互联冬床,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能擂,还可通过手机网络访问互联网省塑、下载官方APP程序和导航蠢桂喜,这是国内车载系统所没能赶上的烂洼。   =============分页符=============   原标题辞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说戊褥,空间实际上是够用的奠,毕竟多数时间都是前排利用率高姓槐。我同事身高179cm光,在前排头部有一拳的空间杜耽笺,在后排就显得局促了冉俏安,后排乘客反应压抑感比较强汉醒第。   不过我坚信笔沛,对于CLA的车主来说空间是够用的尘淘,因为后排不会经常有乘客卯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的畴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用寞厢。   =============分页符=============   原标题放诚匈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖喷滩夺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机凭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm慌妻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm航财盎,配7挡双离合变速箱品估,带有换挡拨片傲掀。拧动钥匙捅,发动机被唤醒芥陋剿,车内怠速状态下的静谧性相当不错弦乓,我们出发了双风李。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通盟,不过CLA非常容易上手邯骇胆,舒适模式+D挡表现得有礼有节丧,整个驾驶感觉极其轻快弗,这是一辆易于驾驶的车十,不论男性和女性都会觉得很轻松低什。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性黑签本,转速时常被控制在2000rpm以下取靖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契镭店晾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性切粕乔,而且在低速中它的换挡依旧平顺徒类拦,并没有出现那种令人不悦的闯动拇联耙。   切换到运动模式怜,变速箱首先变得更为积极需衰,整台车的性子也开始急躁起来雷,随时准备着接受挑逗漠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接骸碧。油门的响应也更为灵敏挡碌,初段就能得到不错的效果汝,只不过排气声浪并不那么有气势萌集祈。   至于转向痞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻烈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉竿眯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转惨桨,那样的线性和柔顺脊抗,简而言之非常舒服餐筹。   CLA的转向感觉则不然玫搽济,它少了些紧致的细腻感噶禄,多了些轻巧间露。这套电动助力低速中没什么特点敬欠目,属于偏轻那类的俱咳堑,或许女性朋友会喜欢精瞬。高速下转向逐渐变沉迁港,更易于驾驶递米却,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上卞,比我想象的要好不少苯寿。   不要被AMG套件所蒙蔽渴,悬架的设定并没有那么生硬氨琳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鹤谓,整个感觉还是挺舒服的地内镭,回弹的特别利索催,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态澳亮,起码我在前排开车是这样一个感觉郸抡秽,只是后排的乘客有时会说摄:颠!哎拍,管不了那么多了函挞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人粹,驾驶感觉对于这台车来说重要圈垦。   =============分页符=============   原标题川阂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注浅立:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现护恫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护悍,无法进行有效的弹射扳克。起步时有将近一秒的延迟扰浓俊,之后发动机全面发力辉无无,此时轮胎打滑非常严重纽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故僚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态泪昆,导致抓地力不足师爸祷。怎么形容这个状态呢裂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速县,四肢虽然在飞快的挠地甲匡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样犊,各位想象下些毯誊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态葛,双离合变速箱准确的完成两次升挡旁仑枯,换挡速度很快涧,最终用三挡达到100公里/小时的速度铅婚炬,时间为7秒整狄皮搜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瀑捌譬,因为看到严重的打滑时我特别无助兰,尝试了降低转速起步采嗓碎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地慷梗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中暮,而且车身的支撑有效卡,车内没有特别明显的前倾感觉埠傲。从刹车曲线来看畅殊芯,自始至终加速度都在-1g左右示才,最终成绩为38.46米固薯臀,符合奔驰一贯的作风枫蹿鼓。当然厦彪,待拿到国内的测试车后效,我们还会进行测试父喜炒,看看原厂的轮胎表现如何餐腊笺。   总结孟:   从国外的销售情况来看祁袱,CLA是相当受欢迎的凹煤俗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料献涕,CLA在美国同样有着相当不错的市车鄹概隆,2013年后四个月销售1.2万辆天份示,势头相当迅猛计粳,可见其受欢迎程度录父。   进入国内后我想它会得到同样的关注陇拷,随着细分市场的成熟猜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车放闺巳。奔驰CLA级蓖陶徊,主打运动雀、年轻确轮吞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蹄,尤其选装AMG套件以后效果更甚撮,相比奔驰A级秘倦倒,它的吸引力显然更大侨耪。相比竞争品牌屑,这次奔驰走在了前面蹄公祥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品容。配置方面国外大多都是选装衔肆,比如天窗葡牵惫、轮圈样式等等橡歌埔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知山葡努。   不可否认颗,它是如此的招人喜欢托嚼,尤其招那些打扮时尚痛琴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑官斡串:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机我螺控,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了檬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机挤爱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘坦皖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃奋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型帝成,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革喷唱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鸡,通过细节部分运动元素的添加髓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格济下劳。其外观运动套件包括进气装饰肪伐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等谱。   总体来看加棋弄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子敛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面恭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置兄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备撑渭,白色车身加上黑色的玻璃车顶厂告,看起来很有档次感昂纹。不过略有遗憾的是达吵岗,它的全景天窗不能打开联,有同行戏称炔拾伪,这是专门为了看星星而设计的榔。   内饰简洁自然   与外观相同论驰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围线。全黑的内饰袜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现炽累把,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来行墩攘。   配色方面滦乏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰怖,但通过座椅的白色缝线陶票晾、钢琴烤漆面板白边框的搭配甲衡锰,使得内饰整齐又不显得沉闷滴帝廉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了菲。人机交互系统方面坍船抄,V6菱仕Turbo车型并不占优势歇。   动力不错羚沁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机翘朴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱掸冀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型办叙便。这款车的低速扭矩较大扒,因此起步时非常容易筋功叫。起步后托梳绢,借助轻盈的车身幌灌,汽车随后的加速较为顺畅睦配。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实袱,这直接导致这款车的操控也是相对不错诡,在较为宽阔的路面上蔫现,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作图岛赌,感觉很有信心场犬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校厕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的视嗜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置粟,非常方便驾驶者进出好,但打火时谦庇隙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动啥抖。 责任编辑涵肖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候钡煞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位徊。之后的继任者是睿翼改,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蔼轰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款杏红,并更名为马自达6阿特兹问扑甸,而它是否能达到前辈的高度萍拨凌,让我们由内而外的体会一下词。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌沥咎瞎,配合这两侧行车灯存妒画,看起来霸气十足便集勿,隐隐的透着一股子狠劲磷。图中这款车是2.0L的标准版贿谋,则采用了较为普通的卤素光源典胆,科技感差了一点队磺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯破仿,犀利感十足埔免。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA薪妙,它不同于以往的两代马自达6危驾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碧观。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乖库,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汤辜尘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm夏烯谱,轴距为2830mm己拒车,与进口版本相同巧。相比同级别其它几款日系车型停涎虱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势吵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾教簇跑,像是一滴在高速行进中的水滴毙皆贿,充满了流动感蔬。从后边仔细观察阿特兹的背部贸习沽,不难看出它还带着一点掀背的意思脐筛飞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯潮甸,配合着双边单出的排气筒镣蓝县,更使整车的运动感一直延续到了尾部敦携。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈冻惹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎实兴探。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)邻泵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上眠勺此,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钒慈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质李怂,其它区域大多为硬塑料履。由于没有太多的装饰件诵镜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价很边。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高集,它采用的是一块电阻屏僧,触控灵敏度还算令人满意煤紊筷,界面的科技感以及显示效果都很一般笆,总体感觉更像是四昏催犯、五年前的产品黎,唯一的优点就是操作无任何难度炒敝冲,一看就会铣奠千。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡贰,所以导航功能暂不能使用脆班塘。   进入车内苦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蝎忌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿娄阀嗓,握感也很不错捍,由左至右打满需要2.5圈费,比大多数车型略小孰颧率。此外悔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拈甘,操作便利性良好枷武,而且兼顾了驾驶乐趣瓷禄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色糜,但却一点不掉价岭泌踩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蓟寡铣,其次它的表盘内圈采用了网格设计醇,多少有一些竞速的味道卉确烷,再加上白色的指针以及简洁抨蠕、明快的字体姆惭既,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望赏鸽统。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏乓珐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗北济、平均时速挨、续航里程之外厘遂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP晾庙竣。i-stop是马自达研发的自动启停技术筹险,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火灰。   除了i-stop缺刹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统步。之前在新能源车型上比较常见暴射寐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上撑蓖街。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于危,它是以电容取代传统的电池或电瓶豌饭,从而为车内的用电设备供电驾,而非用于推动车辆前进娠讽首。   空调面板的样式不错蒋毒囤,旋钮和显示屏都显得比较有质感肺辈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子崔献和。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车休,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮#好史。前后排座椅均采用了真皮包裹饶宠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次窟喜。   虽然阿特兹有着不错的轴距捐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩彼侧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间旱玩方。令人满意的是后排的腿部空间协泊,坐正以后不影响翘二郎腿博。   阿特兹的行李箱空间值得肯定袱,不仅地板平整毁匡陆,而且行李箱有着不错的纵深刷浅鹤,轻松放下高尔夫球包蠕祟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎婪伯,以及更换轮胎所需的各种工具偷棺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷茄鲸、双可变气门正时橡逃、凹顶活塞+米勒循环晚脚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术姜揉呢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现耍奠啤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm卸豌抛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm陈蘑附。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱付,并带有换挡拨片兔喇岭,只可惜这款变速箱不带有S挡霓,对于主打运动的车型来说个遗憾氮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受藕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蜜尉,日常驾驶过程中称,为节省燃油币,变速箱会积极升挡乏,转速经常保持在1500rpm以下鹃扇老。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应还搪瘫,因为这台变速箱的反应速度很快镁居,能够很好领会驾驶者意图碳品美,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出眉。   阿特兹拥有良好的操控性须婆嗅,这首先要归功于发动机线性的动力输出羞衡检。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏删,而中后段又能够拥有很好的动力表现敬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻惊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处伞蓄,尽管反馈的路感一般吴献奢,但指向足够精准供活,能够给人很强的信心封镁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协衅,它的前后悬架初段偏软戏石,能够很好地吸收路面的颠簸沽盛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾臣。可喜的是悬架的后段韧性十足携呻,不会让人感觉力不从心骨刺规。最重要的是妇蔫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整寒郊钡,车头指向灵活思瞎,车尾循迹性出色毛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见校断取。   总结烯颓: 对于马自达这款即将发布的新车干寄东,我只能用赞不绝口来形容彤袒门,外观和驾驶感受都可以称为上等帛。如果非要给这个车挑点毛病的话沥磷,就是在高手如林的中型车市场里坤雌艰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸雄。所以如果你是“外貌协会”的成员领翅,或者追求极致的驾驶感的话矢,那么你可以期待一下这款新车牌垃蓬。 责任编辑芯残痉:赵春晓" "  KTM的X-BOW绣厘,直译过来是十字弓圈,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)们维。实际上伯扛苏,这个模样怪异的小车告峰,的确是火力十足念,足到无论是在街道上还是赛道上轰巨毖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车交家。   先来说说KTM这个公司橙氓栖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂歪帽吧,以生产越野车和跑车而闻名惹碧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车礁,也许是工程师们精力太旺盛陶,亦或是身在奥地利这个地方举,总会有些天马行空的想法藕驳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子链氨堕,去生产一些别的什么机动设备宽砂。这几年耙娶,除了X-BOW阂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明竭,而且都有一个共同点——惊人且极端辞菏糖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)砂毯、puristic(纯粹)毛浑庙、radical(激进)钾苍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解淳侗。另外还要多说一句胶插,这家公司的口号是ready to race巷氏,时时刻刻都在准备一场竞技扁毛。   KTM的CEO曾经承认锋斯,他们希望使用21世纪的技术汗砰涛,发扬柯林·查普曼的理念稍徐孺,打造一台新世纪的超级跑车级背。柯林·查普曼是谁谭?他是路特斯汽车的创始人帘澜,他说过最著名的一句话是扯梗赎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准孙枷妨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的赁,作为汽车工程师潮棘陕,他把全部精力都放在对性能苹、操控和轻量化的极致追求上觅邢始。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可斧骂,但跟进尝试者寥寥其麻现。看看路特斯汽车凄凉的经历喇疏,这其中的原因并不难理解偶藉铣。我们很欣慰地看到矛肃兼,在新世纪略辅,KTM继承了这种理念瞎漂,并且做得更加激进疆。   其实X-BOW的理念很简单仓蛇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车币汗。碳纤维单壳体车身渺红辆、全车碳纤维组件形话、水平推杆减振器说摄,这些都是方程式赛车的标准配置娄嘛蓝。由于使用轻量化材料痕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)胚炭倒。在高速行驶中菱硷撇,车辆的气动布局提供下压力槽丰栋,以此来提高抓地力和稳定性豪,这也是方程式赛车的特点烽累。和赛车唯一的区别侈,就是它有全套符合法规要求的灯光署割,以及一张副驾驶座椅睬厂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机醚翱,经过强化和升级后烫侗商,动力达到300马力巨,和F3方程式赛车相当躬捎朗,六速手动变速箱也是简单而纯粹楞聘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话傲,我们不妨来看看推重比倪。X-BOWR大概是2.6千克/马力躲心,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心崛印,也就是说发动机需要负担的重量更少含苔,动力表现自然更强案汇。   在踏入X-BOW车内的一刻疽矛,恭喜你虹唤,在旁人眼里戎,你已经像是一个职业车手了伶僚。首先一只脚跨进驾驶舱膘抱,站稳后调整重心菇塘,再把另一只脚迈进来咆犊遍,双手找到合适的支撑点衡容,将身体重量转移到双臂晾嫡,身子瞬时下沉催,把自己放在座椅里恋锣。来自RECARO的座椅是固定的告哺梅,完全不能调整稀,靠背角度略微向后倾斜姑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鞠狮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置喇。要完成这一系列动作顽,如果你是个长腿欧巴石,可能会轻松点葱。同样和方程式赛车一样但抄镣,X-BOW采用快拆方向盘幌绞,在一定程度上提高了进出车的方便性僚啪,不过我觉得这个功能最主要的目的酥徘,还是为了让它更接近赛车浪雾铰。绑上四点式安全带吉,身体没有一丝活动空间颁互,因为在碰撞的时候辰粕妙,你不能指望安全气囊救你一命兔,唯一的方法棱吃双,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上揽酚。   驾驶它踌,你不需要有汽联颁发的运动执照侠,甚至不需要经过特别的训练壁茶。只要你有合法的驾照痛惯陆,会熟练驾驶手动挡汽车弊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拨欠稻。连离合器都很好掌控叙,甚至比驾驶EVO蠕翁、STI这种高性能运动房车还容易室晨。你唯独需要的衡斯邯,是练就一副有力的双臂牟肖本,因为它完全没有转向助力话,停在原地烧斥,方向几乎是打不动的煽裤胁。   由于场地的原因怂日,试驾过程不是很尽兴幌缎,并不能体验到X-BOW的全部性能晤痰。在狭小的环境中彤戎陆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展眷尝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势妻闺澄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蹿呐。因为使用水平推杆减振器污舌赊,X-BOW的底盘可以尽可能的低虾,在转弯中几乎不会产生侧倾侨垄肪。多连杆悬架结构稳定图,可以减少轮胎不必要的运动和变化挎娠,保证最佳的触地面积堑篮骑,用尽每一分抓地力朵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度告,这一切所产生的副作用浅健块,是你的身体要承受更高的横向重力窘扫。   在视线上炮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似滔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置倦臣,以及转向时轮胎的变化雾箱。利用这个优势你胆,你可以把车开得更加精准诡焕项,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙舜骂僧,这是任何房车都无法比拟的哭传。不出个把小时录维抄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样痛釜步,高速掠过障碍物而毫发无损拭,那种险象环生的场面瓜虎,我相信其它车做不到冷悲科,这种乐趣和成就感嫁投视,只有X-BOW能给你读稳。   看到这儿毫盎篙,你可能觉得这台车并不难驯服孤蚂,一切都很容易诉镁。没错腥记啃,X-BOW没有设置很高的上手门槛乃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单芦矗萎,但是它还有进阶的玩法丛乒碌,这就需要很高的技术和技巧了亢接谐。首先禾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战冒臀,为了它的寿命冗,好好训练跟趾动作吧穷寝堑。漂移继?也没问题茶瑰蹲,在转弯时只要加大油门拧,车尾很容易就会滑动起来潮。之后能不能画出一道完美的弧线乐坚蹈,就要看控制的技巧了耍几岛。   除了以上这些莆污哥,我还有一个建议哩枷蹈。置办一套合适的行头曹,至少也得有一个头盔和一副手套揩裳捷,这会使你看上去更像是职业车手爸硅杯。当然反裸媳,作为一台可以合法上路的跑车功篡悄,KTM也试着考虑过车主的感受甘,推出了一款GT车型狄刀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃粳谢去,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已汹略叔。无论哪种装扮昏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街龟,在气势上就足以压倒一切垫被挨,而在性能上炒,它也是所向披靡退籍,精准成、灵敏的操控足以让任何对手汗颜对。虽然它可以以合法的身份上街佃,然而对一台Ready to race的准赛车每店测,街道并不是唯一且最佳的选择脚体欣,它最终的目的地肆稻,是要奔向一条真正的赛道桥念,在那里解开封酉芨墓埂,去赢得一场真正的胜利瓤汇。   说到价钱拈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车唐律毋,一点都不值略栏茶。那么笨,如果说花135万胖晌淬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车恐璃芒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瞄杀,最大化的驾驶乐趣税,并且还可以在公路上行驶丰检森,这样是否物有所值苹?答案其实显而易见点汞,值坊熊靖,或者不值袄似卸,取决于你是否真正热爱驾驶忌饭剿,热爱赛车运动程寐。 责任编辑复:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词菏,早已见怪不怪奋狄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车钝熊嚎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过肋,广汽丰田出品的YARiS L致炫纹潜毫,就是一款加长版的小型两厢车你韭糜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志肥嫉柒。 知识普及骨:为何不叫“ 雅力士”了伪痹谎?   相信很多人都会有这样的疑问踞,从车尾的英文上来看咆拳醋,YARiS的标识与上一代完全一致洞厦汹,但多出“L”字母读。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观罐累搪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置朝泵堕。全新YARiS通过变革性的设计诚八、加大车内空间巫獭武、降低指导价夏瞄,从而想抢夺A0级市场的份额署捻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望虑普。不再使用“雅力士”的中文名称筐铃萍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌崎阑。   外观疮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型窍,如果拥有一副出色的外观设计经窃,那销量肯定低不了宋栋。广汽丰田的全新YARiS L致炫韩藏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化帘非,能让更多的人接受驼烽。   =============分页符=============   原标题挥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的顾论,所以在造型方面与海外车型有些差别喀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯妻邪另,“梯形大嘴”车头动感大气避汾苇,配合超长的轴距澈檬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受稀肃儒。   =============分页符=============   原标题仕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰桂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内怖,相信你会有两种感觉驰憨,第一厘坦裸:中控台设计非常大气普,和丰田系列的SUV车型风格一致镀。第二迷牡:超大空间懂懊,后排空间完全比拼一般的A级轿车舒吻。   =============分页符=============   原标题梯炉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm眷车,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意闺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车读,但是空间方面完全越级的感觉圣沟戮,完全不比一般的A级车差辖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服底。   =============分页符=============   原标题内捞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾变辨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意救,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错唱喇托,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿坎,中后段性能并不出色梁宏傅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高济,高速行驶油耗方面并不出色茂卑。   结 语   作为一款城市代步车型乔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多普谢讨,外形方面就能征服不少年轻消费者吴稠。此外前渭乱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吞糜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理锑眠患,若果说美中不足的地方购嚏胜,那就是匹配的四速自动变速箱了萌廷现。(韩威) 责任编辑啊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒寿懒瓷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏密?告诉你窍,这是真实存在的一辆直线加速赛车摊天屯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车逝困缆,基于2014道奇Dart车型币扒维,型号就叫做Dodge DartPro Stock奠广八。大概意思是“超级街车”须。虽然只是称作“Pro”先,但它的结构和普通街车已经截然不同申涵,一点点相似也仅限于外观上诽。一个专门设计的底盘茅,扣上一个类似“街车”的壳子犁,除了好看以外饰滥实,也是为了让车子的空气动力学特性更好靡狭。除此以外介炔诚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”斑。   作为动力核心侠几该,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造沤氓。与常规的“以街车为基础改造”不同拒怀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蓝。据厂家介绍悸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时巳村础,而极速则可以达到480公里/小时煎讣肃。   Mopar没有公布具体技术细节炊帛簿,但是在上个月沙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中肖毁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速翅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考实茂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力氮残,它跑完402米还需要9.9秒累,而末端速度“仅有”235公里/小时闷不匡。也就是如果两辆车进行一场比赛麻少,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候磺杆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半迫橇顶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭啃炒钡,当然也无法在普通街道上行驶寒潮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采功宪。 责任编辑膊:赵春晓" "  4月11日嘶戊换,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市筛敌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蘑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蜕。   4月的京郊春风和煦健拦,桃花盛开群,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拘疗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基酸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象散,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼凹。   然而稍微有点遗憾的是搔恫,由于相关环保政策苏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基玩。   =============分页符=============   外观内饰婪室芍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别泪谓界,最明显的一处在尾部的4X4 Logo释,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外肃翠莽,因为配置的原因嗡歇稀,柴油版在一些细节叼,如前格栅萎、雾灯等处精简了镀铬装饰蠢。   另外脸抬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎纬,规格为265/60 R18席钒,采用双五辐样式钡策梨,与高配车型的20寸轮毂有所区分喝罗上。   外观上会,大切诺基给人的感觉就是硬朗巨、野性温墩尚、豪放画裸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样办,如果不是看到车尾的标识锭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版轿埠。轮胎的使用与其它车型也是一样的烷扇韦。   =============分页符=============   内饰方面彤甩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致沙两呕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同湾,但是做工方面表现的比较细腻踏镶。各个部位间的接缝十分均匀奢亮,内饰表面的反光也抑制得不错坊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受庆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的伪吾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机累媚。这台发动机由意大利VM公司制造串,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造梗,国际知名度较高光耙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下冠讥,最大输出功率为243马力(179千瓦)浦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米违宫拈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱邦霸,采用电子挡杆设计狈架涂,事实上系踩,在菲—克集团下的很多高档产品上荷,都采用了这样的档杆设计危侣。   大切诺基是个分量十足的大家伙酞桶,体重高达2.4吨奔疮立。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时扫,都让人觉得动力输出稍弱舱太芦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同克莲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蛊,这使得在实际驾驶过程中搓撬,柴油版大切提速很快袱,驾驶感受十分轻盈弟陆劫。   另外捐卿遂,发动机的噪声抑制也做得不错闹悉顷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大贬,但却绝非印象当中巍,柴油发动机那种高振动还捻巩、高噪声徽受抵,车内如“夜店”般的情况徒。   在打开ECO模式的情况下夹墟雇,发动机的转速在1500rpm左右的时候凡花枯,变速箱就会做出反应弧,升挡很积极特刚脱。当车辆行驶到70km/h的时候谭集,变速箱便会将挡位升至最高挡替,我们在城市中使用釜,第8挡也是可以使用的编膝沛,并非摆设咳乏辉。如果关闭ECO模式吨菠苔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右酚妻伯,动力输出得到了一定的释放尚颁铝,当然瓮睫敲,噪音也会随之有所提升锚倦埂。   柴油大切的油门踏板很轻盈叛叙,发动机对踏板所发出的信号反应很快揩隙犊,但初段调校的有些过于灵敏了摄葱,尤其是起步时长,轻踩油门河厢,车身就会有向前窜动的感觉馅,想要平稳的起步还是有些难度伯妨,如果初段能调的沉一点奇恨,感觉会更好柿,驾驶者对动力的输出也更好掌控拓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样捐拆性,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统侗聘举,由于取消了空气悬架浪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的坞门茬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式尾烘岸,分别为自动骏、沙地耻灰溶、雪地镐、泥地和岩石陷朵柔,这些模式都是通过旋钮进行操作的距干,除此之外还有ECO节能模式和运动模式忙判,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择信泞。   此次试驾叫董逼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验信,其中的体验环节有沙地贸芯梆、U型坑和炮弹坑三个环节沫。在进入沙地之前木缔,首先将车辆选择到沙地模式忿仆厕,此时车身稳定系统自动关闭衫虑。由于没有空气悬架横衰瘫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了坑茫垢。   模式选择完毕之后兢,开始正式进入越野产地颠,在松软的沙地中纽荤,要保证车辆的行驶速度世疚。在沙地中行走敖袱噬,轮胎出现轻微打滑是很正常的崔哦署,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑肖染,造成更大的麻烦崩传酵。   在U型坑的环节胖,选择到岩石模式之后呻怯金,分动箱启动扭矩放大挡瓢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍铣,传递到车轮上的动力会更加强劲刹赦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过衔床苍。   炮弹坑对于车子本身来说颅惩,算是更具有难度的项目了琼贸秃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节饱唯。对于大切来说侯吵雷,通过这样的测试还是比较轻松的避黔。在模式选择上挛促攘,我们依旧可以选择岩石模式侯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动剔令说,保证有附着力一侧车轮的动力输出温,从而实现脱困傻遣。   总体而言艾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在归呻辨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色呈渐。在整个越野体验环节肩,对于动力的感受也是比较明显的抚功,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松倡睫,主要还要归功于这台柴油发动机奔,低转速扭矩输出足够大捣熬蚀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松短。 责任编辑氰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列酞嫉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK串纤曝,以求为各位网友购车作为参考澜,本文我们继续进行星鼎硷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)逆酶附,作为合资品牌的A0级三厢轿车嗓瘦绷,经济实用以及稳定这三点立市之本垒冈,谁展现得更好别泛当,以下将逐一展开骇羌。 外观解读慷次:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中凳,这次“重生”抛开了以往的产品定位图白,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型摄,接过老款颐达的市场后酚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势诫钡少。   刚刚完成了小改款的阳光侗,2014款车型延续了前款的整体轮廓彤韶哥,细节之处作出的调整蹭傅窍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸柬洞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型尼扮裴,另外增加了反光镜转向灯输竟、倒车雷达等外部配置课浅碗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车柯哄惮,但两车在细分定位上有所区分逗龄,新赛欧更经济穗桃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定疼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本燃矛浆,两厢造型更具时尚特质缓凶队,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重创会。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅概,前脸处的线条切削更是全车最多之处纬饶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅痉桑遍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾触,三厢车型尾部中规中矩彩滥掣,采用常规一体灯罩的尾灯廖复,正是这一产品区分的剪影回搂。 看完两车的造型芥溜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现苯期。详见下表虱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观灵汝嗣,您更看好谁甘叫猴?欢迎参与一下投票睛摊迸。   =============分页符=============   原标题茨伶旗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比外碾羡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩难俗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吉,各区域之间的串联均平滑带过翁,整体风格更注重功能性法懈骑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能莎檬伤,并尽可能带来更多储物空间凶盲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足可恫呈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征柿虱剿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表镰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蚂读施,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点乏笆隙。   另外陛,随着车载多媒体系统的发展替松椒,触摸屏更多的被普及耐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕俊纽怠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嫂咳守,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高松衅。 配置对比写:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置龄芹汗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比场冗,仅供各位网友参考韩叫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题插:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比享:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度天贪蕊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度倾百:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示氨庞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风卫,而车身与轴距携,以及普遍日系车型空间利用率上的优势凡绅怠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹踩。   动力系统对比不矫砍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面桃糖,阳光仅提供一款1.5L发动机虾痛晾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拓,同为四缸自然吸气版本瑟,排量的不同即动力上的差距颠堆覆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)稠廓,具备重量上更轻的优势拆。   两车的自动挡车型酗察,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱菜搽,其平顺亩圃胃、重量轻及省油的特性谓瞥夯,同级别车型中具备一定的优势绵佬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下星崔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT绕戊涎,在挡位上优势明显埃,但其换档顿挫在车主之间常被提及疯商蓟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间缉,外观上二者均具备典型的家族特质踏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蓬耸摹。内饰布置阳光以实用为主譬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质光覆隧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现难桑竞。综合本文所述瓜幸夕,两款车型您更倾向于谁朗林?欢迎参与以下投票迪侍屉。 责任编辑匡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车精坪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐揣举四,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了卫是阜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拦台橙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比餐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型盎撩去,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比陆编无,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近霞话粮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面疮霖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形叙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瀑。也说明K3S试图走运动化的路线狈嗜。   起亚全新K3S的长警苏宏、宽孤啼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm秦蓬,而轴距更是达到了2700mm的水平芳堪,在同级别中也属于比较突出的成绩踌歼,对空间方面肯定有着很大的帮助缅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练变,车身线条也非常的流畅插赋仍,有着极强的运动感虫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吼啊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别韶藕绥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蟹棺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说貌讹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的氢上。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达卯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm逃忍棺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的水鼎默。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅性篙惶,加之降低的车身让骐达更加动感牛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性慷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感头蜜锋。形状突兀但线条流畅的尾灯己幸习,红灯部分占据了大部分咆甸许,白光部分呈现斗勾状城赤价,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出贸社坍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达凸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置喀。能够有效帮助你快捷倒车软稻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否识,因为外观好看主观影像比较大爸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面交,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多龄疏盟,基本沿用了现款K3的设计弄宿憾,提供全黑色凶末分、黑米色埂、黑棕色三种不同的内饰配色柬举伙。做工和用料相对也比较不错吮颧。内饰除了硬质塑料及软性材质外暮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次卵。   骐达的内饰设计线条非常流畅晶李刹,整体质感较旧款车型有所提升汐嘿。内饰颜色采用黑色作为主色调恭蠕,搭配银色饰板犀驾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比牧,满足不同消费者的需求桔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备泪,多功能真皮方向盘以及定速巡航犬年己,从上面表格已经很清楚的告诉大家碧澎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP礁鲜、胎压监测等配置侯掂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富倍,其中ESP乓匡舱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力毁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题火荤。 =============分页符=============   原标题括何:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700辽,整体乘坐空间相差得不太明显厂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同娘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富博墒,座椅表现方面K3S内部填充比较实试姑,对腰部支撑方面会比较到位渤矩衔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性覆晾汕,其座椅表现比较软哄沏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感宫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多角痘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势尽浇。在乘坐空间是差不多的敞,K3S座椅设置得相对硬朗烯单稼,而骐达设置得相对舒适踌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因镶猩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L金庇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S伐事,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T湾嫂遁,很好的满足不同需求的消费者惩。起亚K3S相比起来就显得配置较少恰图。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型跨怀呸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好额,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同抢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论称端,详细还需看我们评测所出辽虫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题钝哆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求颗翻秆。   点评九:随着两厢车被广大的消费者所接受臂猩舷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款扣焚良。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动门钉,如果在这两款车选择其一的话侈腔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动喝蓟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素横袍。 责任编辑乔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉绰酥,甚至有人无法确切的喊出它的名字逃抱快。其实这款车和我们并不陌生窝兰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台悲抵,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似付屑。所以出镜率不高的标致4008浦骂耽,确实具有太多不为人所知的身世得筷护,这使得我们有必要去了解一下这款车胯纱娘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路境赖横,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体耻,呈现出风尚截谷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感呵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签迁匆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰勾脆浅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚酸、科技的感觉珊寐浆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm通未,轴距为2670mm练。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫顶扑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造虫女,所以在车身尺寸上它们相差不多瘟坎。   从车身侧面来看陪砍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸糖,整个车身也因此更加大气而富有力量感戊。后排提供了私密玻璃极,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风寸澈酒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满屎筋关,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因科锯。另外凹记,在尾灯的设计上标致4008也相当用心溅,尽管造型简单骗骄,但通过与腰线的巧妙衔接琳彩,使整个车身设计连为一体事。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂典,配合普利司通的225/55 R18轮胎馅喀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上哩抹,都具有不错的表现铃韦椒。我想应该会有不少车友会非吵读#看重这双“大脚”颈。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比烹牢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意换继。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发房,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样我沪底。不过标致4008在一些细节上却与之不同伴炽村,譬如采用了大面积钢琴烤漆鲍填,辅以细节上的优化伎。   中控面板做工不错茹混访,按键旋钮设计很精致宦画呈,且手感都较为出色枯屁漂。娱乐扩展功能也比较齐全帝抖纹,AUX徘柯谎、USB以及12V电源都有装备篮茅武。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点释掂痛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯快是厂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坝挺,下面还有黑色钢琴漆点缀娘虏情,凸显出了较强的质感监欧钝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扯,若塑料饰板能换成金属材质的话类错,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表层,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息裙岔该。在转速表与车速表之间奥密拢,我们看到了一块显示屏潘膝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息晾姐蜡。 在乘坐以及车内空间方面窗,标致4008秉承了家族在这方面的优势寺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好催。   后排座椅靠背很直寇峭放,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉僧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外扣急,坐姿却让人觉得并不舒适蜜。   标致4008的行李厢内部很平整骄,而且后排座椅可以4/6比例放倒估铰床。这样它的储物能力将会得到提升牛,对于搬运一些体积较大的物品淑道,可放倒的后排座椅显得实用习呻匈。   =============分页符=============   在动力系统方面射,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机俗哗,最大功率仅为150马力雀逝安,扭矩峰值198牛米嚷剩靠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用暑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了闹脓。 全系搭配加了CVT无级变速箱敞函把,具备手动换挡能力片芹。在实际道路行驶中嚷秀,CVT变速箱表现的非常平稳夹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时仑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音搏评蒲,却没有丝毫提速的感觉裳涟冻。不过挫讨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些泥壬供,在平稳驾驶时超车变线很轻松撼惊雄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统叹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车屁汰卸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力妒惧榔,前轮最多可分配85%的动力簿艰,后轮则可达到55%填柬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%杆份亭,可以应付雨雪擂舅譬、沙石和泥泞等路况蜕,也可以轻松面对普通的越野路段惦。   标致4008并不属于难开的车型仿耻,尽管车身较大宛称敛,但是方向盘非常轻盈寐,即便是女性驾驶也会非常从容必稍需,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线每搜俱。   结语必:从市场战略上来看馁亩耽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型潍脑,4008不仅丰富了进口标致的产品线淡涟,也为消费者提供了更多的选择耽。而从产品本身来看阶篓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫仍爸蹿,能很好的迎合中国消费者的审美布坷锣。在驾驶方面夯柔,标致4008表现出非常舒适和安逸冒侠,非常贴切城市SUV的特性膘入。 责任编辑巩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型擎,自2011年上市以来凭借着动感的外观亮佬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价妓炉斗,受到了许多二三线城市消费者的青睐挽痊呜。不到3年的时间桓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610遂懒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率搞掳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型笆郝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣4┕俊,将在4月的北京车展上市悔邻扛,预计售价区间为6万-9万元棱烫涤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者芥叼。下面就跟随我的镜头俯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车偿察。   相关信息烫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌筷完,2011年正式推出了首款车型宝骏630工杏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力粹,结合上汽和通用的生产技术帛解,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计羚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌配点短。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计烙碍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO托寸,与进气格栅活派内、发动机舱盖形成盾形区域纠,造就了独特的宝骏品牌DNA肯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计厩。从前脸上看奠躬,与宝骏630的设计保持了高度的一致壳蜗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势论。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计邵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惫,颇显动感裁。   在车身尺寸方面席雹,宝骏610的长为4401mm乖杭、宽为1736mm团、高为1462mm惟茧斡。由于与宝骏630车型同平台生产袱免亩,因此在轴距方面并没有变化估漠,依然是2640mm扣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐脸扦博。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”甸宠,尾部扰流板柒、包覆式的后风挡玻璃漠暇恭、硬朗行李舱的线条覆句爸,颇具运动风卸沦徐。与此同时峰豌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂发,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蔫。   =============分页符=============   内饰方面矾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度劳毁陡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配讲纠,方向盘搭配银色装饰条短唤捂,整体风格偏运动辰,带来不少新鲜感叮灿把。此外扭,新车仪表盘也进行了全新搭配顷显,采用双表盘设计杰耽,更符合当前年轻人取向陋拾凯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条典浓鸽,提升档次的同时也带来的一份运动基因垛钡孺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘随词汇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多猜席灵,LED组合仪表提升了整车的质感伪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验衰佛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势寥嗜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域添,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论狙尽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹徐翘惋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面结。   宝骏610是一款两厢掀背车型迪软上,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性汕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够共甸完,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒品炮翰,也可以按6/4放倒座椅惫狡,放倒后容积可达到1300L艰坟。   =============分页符=============   在动力方面环享团,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机赫,最大功率可达82kW辰碍客,最大扭矩为146.5Nm舌,这款发动机也同样在630车型上使用韩蓖碑。为了发挥出更好的动力性能互芥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器筋碱挽,此外还配有5速手动变速器可以选择免九粮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品馁队乳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升锚赡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肚滥、君越糠表桃、君威等车型上携。   在整个实际驾驶过程中放,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳仁。在1500-2000低转速时柏郊厩,所爆发出的动力输出还算尚可栓踞,油门响应比较直接陌桅。但是随着转速的提升效袖椽,档位的提高纺檀矩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来凑吞。这种动力表现不温不火的侯,但是足以应付城市道路使用客痛互。   相比于第一代自动变速器咸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升特。只需稍微深踩一下娜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡祥,只不过由于排量的缘故唱蛊,推背感并不是很强烈冲胶,且高转下的再加速能力也有些力不从心檄父沪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适玲钦,这也完全符合它的家用定位忌蓉。在经过颠簸路段以及减速带厕粕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感达亢,让驾乘更加舒适糜晶。此外讣徽,在过弯时底盘也显得较为扎实井。   结语侈胆逼:宝骏610的家用车定位很准确膊,配置很务实摄,储物空间多但,不过在用料和做工上还有待加强会。不过动力系统方面确实不太给力逝,最多可以说是开起来比较舒适凹,这也比较符合它的定位齐卸。作为一个新品牌邪敢,宝骏还有很长的路要走釜芭,虽然已经走过4年多炉搅臂,推出了两款车型倒才,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样麓郸,在自主家用车市场上打出一片天地来拷骋滴,我们将拭目以待篓日。 责任编辑丸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蛊冲戌,大众展台上首发了2015款大众Jetta贾帕。这款车在现款Jetta的基础上抬清,针对外内设计细节进行了小幅修调擦粟怪,属于一次精修边幅的小改款护。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整不技池,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注劳耿桑。 全文总结酥毋:   对于这么一款外形细节有新意齿屉凉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta坏烂,我们只希望它能尽快来到国内瑟馆,因为目前国内的速腾车型嘶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势喊苍突,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面词阮率。 责任编辑掀炕味:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域探空,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作诫拐,深入布局按肺快。其中包括类似上海大众新桑塔纳旅己、一汽大众新捷达困论份、斯柯达昕锐采、以及再早之前的本田锋范铆、日产阳光等等溃里迸。可以说轻丰啊,在这一细分级别距,乱战才刚刚开始双搏相。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手录疽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去问旁诡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉郝常。反而厚重了不少摔堡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近菲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱硅割。就前脸部分来说呻,整体样子是非常简洁的勉,又有几分动感仟粮,和标致其它车型相比是有些差别的响搪。   侧面造型规规矩矩急,同样没有向前俯冲一样的姿势出现栋,你会发现贬淌洽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蔡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因康粮飞,但301更多的是安安分分的一种踏实感围接霸。其中瘫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸艇铆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素仇稀,没有那么规规矩矩访翱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守萌帘固,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体儡,这也是一项非常讨巧的设计芯察。设计感油然而生恨儒,除此之外邵阑,车尾并没有多余的装饰物号鲸,简洁实用依旧是主要风格郡桐。   本文导航" "斯柯达明锐景良翟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车泻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌茄福,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在勾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台似,可能除了家族化的设计以外灰般隘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了冠醒。 虽然它采用了大众的MQB平台杭飞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分妻泉佩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破京锨逃,全新的家族化设计让它年轻了很多纹噬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价娜,但是相比现款身赡,它的前脸更显稚嫩釜,也可能因为现款有些老气横秋吧捻赶蛋。 车身尺寸方面辑悉潜,它相比较现款有了一定的进步天,内部空间方面自然也有了一定的进步怜登,在后面空间介绍上我会在进行阐述柑鬼媒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7塘扒,这也集中在细节设计方面猾衫监,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱贤催腿,还有合理的镀铬装饰匆褂福,这也是新明锐年轻的一种标志苯世妊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次袒。" "  2014年4月16日脊壕,全新英菲尼迪Q50正式上市广,售价区间为32.58-54.98万元陡鹤饱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型碱,2.0T车型三季度到货判碑煌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版败,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版袱澈。三车官方指导价格基本在42万元上下托,具有一定代表性瓷好卫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表绕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者叙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈刨糯潍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息聪矛,车头造型极富攻击性矩廓,侧身线条动感优美脆妮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显焙街。当然式凶,它的进化不只是看起来那么简单绿酗,内功的修炼更让对手望尘莫及探烤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的料,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中添,而且大有愈演愈烈之风炽,尾部设计很像自家的新5系湘里,家族化设计不可避免堤。即便是标准轴距版本倒寥,新3系的轴距还是达到了2810mm履踏弥,比上一代有小幅增长男断,再加上悬挂对舒适性的妥协昆寇咕,曾经犀利的3系已成过去怒奈埔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已裁呐缄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的熟呕地,那非雷克萨斯IS莫属了芯唐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象妇,车头动感夸张酗,车尾简洁利落鞋绩睬,虽然有历史车系的影子擂埂廊,但这绝对是对精髓的传承和延续癌。   本文导航" "  又到周末了疽裤,在大学破旧的宿舍里挡,百无聊赖的仰躺在下铺上冬两尽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报侍毖壤,心中泛起阵阵遐想健搏县。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角虹拼草,充满战斗气息的车身悔丸佰,都让我无法安然自卧谩颠韧,打起精神储嚼妓,跑到隔壁楼的图书馆搬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志味税裁。没错播同,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我确割,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心滇目。但是受,今天要说的主角并非“兰博儿”垢扛,而是广汽本田第三代飞度赁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车秽贪。   ?什么是边锋主义肺钉唱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉艇,线条过渡果断酚庐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴敬,包括讴歌品牌也大致如此娇蛔卯。第三代飞度相比上面的两代侣啤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致塘厕诽。车头部分比上一代更加动感渭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状诧从弛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰柿。给我总的感觉是钙,车头的成功是线条运用的成功颁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象龚叛怖,从车头到车尾一气呵成协,整体感和流线感非常强答。从某种角度讲钞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙沤父。新一代侧面的弧度似乎有所收敛尸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感笆芍,但相比其它竞争对手吉砂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鸿。   车尾的感觉并没有车头那么好蕊抽昆,对于我来说策,车尾的设计并不满意夯松。过度使用的镀铬饰条哗辱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口恒肆瞥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复沏贺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道哗趟,在纽约车展即将开幕之际怪,路虎发布全新发现Vision概念车凭,配备多种新功能怕荤,智能玻璃实现透明引擎盖掏,座椅灵活变换可实现共四种模式奴,包括远程姨梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形峦彪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列耻累苟,第一款路虎发现诞生于25年前嗓煞,全新发现系列定位于“休闲”苗小,总计拥有四款新车渭妨恢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题芥,多功能配置刀,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力邪节茎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术刷灭实,其中包括远距离也淳耍控番毙崇,智能玻璃等陷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景柬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鳞睬氢,“新车现代化的忿,切题的际,并引人入胜的设计刃吕,是发现车型发生的重要转变诲。”" "  [汽车之家设计] 2013年妇胎,我去过一次柳州哗房,那次卧帕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂安夕,当时下,宝骏只有宝骏630一款量产车型骆荒檬,时隔一年郝怠斤,这家公司有了新动作船玛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市穷辖。官方表示裤拢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品刷柬币。   事实上栋伟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吾畔,那时卫爱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶扒缎,为了配合厂商对车型做好保密工作刻虎,当时我们也并没有拍摄相关的图片双。掐指一算咯,当时筒豪歼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了较失髓,在聊到这个话题时沫几胯,项目负责人也表示僚淌未,整个团队在这期间做了很多的工作肠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性冻胺,即便有着此前宝骏630的经验念,但对于一款新产品而言材,整个团队仍旧不敢怠慢番。   为什么要推出一款两厢车却慑蹋?   新品牌诞生初期荚袭,单一的产品有助于更好的把控产品质量配鸥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑避,从而将其转化为品牌价值举挟剑,在品牌得到一定认可的前提下糖虽,适当拓宽产品线恨喝娜,无论是对品牌姐反,还是对市场而言都有着积极的一面儡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型挤貌雌,较为官方的说法是“以市场为导向”程挥,不过在我看来播伸,这仅是一方面档袄码,在有了以上需求的前提下菠匿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡交低,于是才有了这个方案轻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瓮狗迫,车辆的动力系统稼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整信归怠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说陈朗,无疑是一个两全的方案瘟弯。   两厢车在定位上有什么不同吗陕?   简单来说挟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物塑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本曝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可倘。相比之下却伪,因车身结构缘故贰迹,车侧和车尾的造型变化较大骗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谋,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法为冈,印象中墨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车飘沸,有些时候沁剔秦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素脊。当然恼燎澜,每个厂商都有自己的想法结,这种实用主义并不是坏事拳,毕竟塑骆馆,车是用来开的敦删,把主要精力投放产品稳定性方面沤杭,对打造一个大众品牌或许更为重要瘟。   在造型设计方面巢冻己,除了已经固定下来的设计元素外览夕朵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”剔驰趴。对于镀铬饰条的理解见仁见智佳恍,然而推皆悍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”潭偿凶,正是在这种需求的推动下来沉抡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场理宪。   察觉到这一现象后问触,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思怂绕尺,显然寐届,一味的添加装饰条并不合适揩便,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拌让肖。一般情况下膊恐脸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区皑,除此之外票,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条么,在设计师看来闭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致扔瞧饱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嗅,我还不曾有过近身接触豌传。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知饭绷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线溅劲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统岔寇凉。或许这么长的一串文字来的有些陌生噬,简单讲蔡,它就是在航空航天器上使用的转向技术股楼。我们将就驾驶者最关心的方面圣详侨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS私邯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装壁米辨,人机交互系统的先进等等寝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触焊窗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力八挪狼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主忌附,不难想象Q50的出色刷凤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳崎,同样巧跑,作为宝马1系的车主湍,对于操控的追求反衬出Q50的优异曝辉。而剥离开车身的种种乘,他们共同的认同就在于这三个字母暴胆玲:DAS   【什么是DAS秤伍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)霓皮杯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一挽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制狮够,颠覆了100多年的汽车机械转向历史让闻盾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型酷。   【DAS工作原理是什么健乓?】   车辆转向时昆史,不再依靠传统的机械连接描,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制娥桐,根据行驶路况和方向盘转动力度嵌,速度进行综合计算绩,从而指挥转向电机机构实现转向红凹。   三个ECU属于并联关系墒膘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮掏凳、方向盘垦疙、右前轮)晒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况愤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时闭惧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活寿舅,恢复至传统的机械传动转向模式赶宠褐,确保万无一失祭葱戒。但在正常情况下铜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离财蚂怖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈密。   【DAS汽车的优势硷狙?】   操控性伯哗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞块,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准兰卉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况叙,享受更多驾驶乐趣诽硼。   【为什么线控转向比传统转向快薯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入疮。整个系统中没有橡胶衬套朗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间镜,因此首先从内部减少“延迟”白。   【DAS对过弯的影响拦?】   转向相应得到改善赎含日。传统转向系统聚发郝,在接近弯道时吝,驾驶者需要提前做出转向动作猫七,否则汽车无法实现平稳转向静。而采用了线控主动转向DAS系统称轮呐,通过消除内部的转向延迟脖铃碧,减少了预先动作的必要掂,实现更灵活的转向途漏逛。而驾驶的感受将更加直接堤臼瑞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力心介啃,毫无延迟隶瓜。   【转向系统也能够减少疲劳放蛇透?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感长叼默,因此从另一个角度提升了安全廓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱篮妗)佩,12款参与测试的车型中持攻党,在定速140km/h的巡航测试中剃,平均修正次数茹厦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吼呻拨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点毒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响示檀搬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表头锌:网上车市(www.cheshi.com)   当然坍橇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目寇降踞,而对于传统车型久膊,这一选项代表着发动机譬母、油门踏板封、悬挂阻尼廊、刹车响应等等方面的细微调整棉茅,而由于配备了DAS翰,英菲尼迪在模式选择上境欺碧,更进一步的调整了一系列的功能串局,如夏唱:主动声音控制系统洽毯、线控主动转向DAS咳煎心、主动车道控制和主动循既ǚ迥溃控制系统ATC等等的设定鲤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里傲?】   通过上面的简单问答搅哦骨,我想我们已经熟知了DAS系统寺林胃,在响应更快吉,相比机械系统更便于维护檬仟嚷,节约成本丝,减轻重量等多个方面都硕果累累华案。而任何事物都是双刃剑了,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里巩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生秒,他的解释既简单嚏醋,又复杂极媒,背后掩藏着十年之久的不断试验挥蜜漂,推理棚瞥母,再试验的科研过程败。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力科。而这些内容无法用数据体现跑抨,还是按下点火开关吧拈。   本文导航" "   《极速60秒》沽铝鳖、《死亡飞车》乖卿墓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》闷骗,让车迷们大呼过瘾腹害。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现恭碎萄。另一方面抵辑硕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的疗汕,但开在路上肯定是最牛X肝,最有回头率的豢倒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事酥话乱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”纠驳孤、“真NB”这样的感叹凛咸轨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型呻吞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别姐怖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分己,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服操良。    作为最具代表性的美系车型超恢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蚊祁擅,五代车型熠熠生辉憨昆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相绕矢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看福,主要原因是新一代车型不够“MAN”骗,缺少了野马的一贯的风格烂悍瓮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美荚苔狭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车率睹受。 什么是肌肉车甜贩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车茂蹄护,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车泄涣糖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机律、具有强劲马力墩、外形富有肌肉感的美式跑车腾合。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表浅浅,例如雪佛兰科迈罗茧屋狗、道奇蝰蛇徐奉冕、道奇战马恕,还有就是本篇文章的主角福特野马米。不过这些都是字面上的解释氖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义屋。什么是肌肉车拿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解镀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集伤,科尼赛克Agera窝丧付、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币副,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别监绊。但实际上并非如此撅凛纤,凭借自身出众的一面漓会讽,福特野马在众多超跑中脱颖而出渡,成为闪亮的主角酥煎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车妙缮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机祷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上谜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统菊煽提,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果械渺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影隙弹汝,野马还是地道的童星出道!是的常,早在1964年刚刚诞生之际凤搪,它就被搬上电影银幕氓叭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》丁多,也许大家有些陌生加,它是法国著名影星Louis De Funes的作品配。在过去50年里扯挝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角清。    无论是哪一年代的野马芦畔芥,但凡出现在电影中涵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球硕次持。衬托主角的英雄气概或是独当一面滤抒酞,野马都游刃有余兔。在近期上映的《极品飞车》中坊,野马更是作为整个剧情的主要线索山绰钵,陪伴主角经历了人生的起伏倍赡惟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的乖炬,五门版的三款车型——耀真连穗碱、耀享节、耀动分别为52.8万衡、57.8万傲畅、62.8万欧。另外还有只发售500台的限量版常搽,价格66.6万元沃痪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变欧,只是在色彩搭配上带来更多选择雷,车型配置也更合理聘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蓉,并且通过优化四驱系统兄脆芭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瓮扩鹿。揽胜极光一直被认为是外观控九卿,但作为路虎车型完荤哭,它也有着同级一流的越野性能舍颁。这是款长着女神模样苗抡乒,也有着女汉子般坚韧的车沥摩撮。 外观呵表:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型岗估尽,所以不仅长宽高没有变临,造型设计也和现在基本一致茸忙。设计师只对一个细节进行了修改团,就是后视镜科孰勤。新款车型后视镜造型整体感强浆奴,与车身有更好搭配效果葡。除此之外念,极光传承自揽胜的城堡式车身坡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留划衬。虽然极光已经上市有3年时间脐,但时尚感丝毫不减珊惶颊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上肮,极光有自适应LED氙气大灯浩圃、全景天窗等配置妙设渐,兼顾时尚与实用性饭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于虾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰死贺衔,前后保险杠尺寸更大蹲财。另外辰黄,2014款极光提供了11种车身颜色贸颅康,消费者有更多选择寸。    另外霜,外观细节上能看到的摄像头和雷达勿蜂闻,是为了实现自适应巡航海、自动泊车许孤蔽、360度倒车影像等功能艾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能邻杆阶,既可以设定与前车距离或行驶速度弘,当系统计算出正面碰撞无法避免冲鼓,会释放最大制动力降低冲击速度累弦泼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能栏,实用性得到提升逃筏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车脸劲狡,并不是说女性不能开外,反正我问过数个女性朋友俩澳德,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗适窜,完全不是自己的菜嫡始。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断沛报圃,所以我觉得这样描述更加准确窜侗哀:这是一款为男人及女汉子准备的车喷。不是说它不好继兴,事实上野帝的特点非常鲜明匠,优点也特别多伪,但如果真的不能欣赏野帝的外形稠,那么它的优点再多也是白搭番凳。好了疵,说的够清楚了靠谩,男性用户请继续看下去烽空,女性用户请酌情选择叉刃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版哇,也就是售价24.18万的最顶配版本淮昆。配置非常丰富磺豆,但较高的售价容易让消费者望而却步糖匙,毕竟男人也不是那么好忽悠的矮阶穿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本禾愧。不过既然我们测试的是高配版本煎,就来看看这款车扑灭层,按照惯例晾存,还是从野帝的外型设计开始椭喝漆。   ● 外观什童:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议评画憋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑魄如。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV凑粕,野帝这种偏向硬派和复古的造型夹柬铝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同峦钾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了脸袜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鄙兴,这对于野帝来说无疑是个劣势悔人达,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间揭到谎,国内汽车消费更是以大为美辫藉,野帝国产后尽管已经有所加长虹涉诽,不过还是给人感觉不大端肛烤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的劲孙,带自动点亮功能的氙气大灯涸肋、大灯清洗功能庞鸡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备裁袄毙。日间行车灯采用光带造型萍菩,并集成在前大灯组内逢壤,样式比较简单赣烘承,辨识度还是比较高的伙。   尽管车身长度不算长乏钉,但野帝的高度还是比较高的何秀,一方面是车身设计的就比较高大剖县,另一方面也是因为底盘较高竞,悬架行程比较长烫奉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm夕乡狡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沁菩困。   后保险杠设计的比较厚实埔鄙懈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一劳劫履,也是为什么我们说它更适合男性车主撇将丢。倒车雷达是全系标配宫朗恰,不过倒车影像和自动泊车是选配掂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车虽。   需要说明的是隶屋哭,按照官方参数配置表息,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的贬衡,不过这台车并没有装配后挂式备胎魄航,4S店解释说是同样是野驱版谐弹,有的车有后挂式备胎坑狡荡,有的车没有断,如果不要后挂式备胎桶孙摄,可以减6000元呸丘。   十辐立体式轮圈描,样式符合野帝的整体风格聪磨拾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎童码盒,规格225/50 R17菇踌瘸。这款轮胎算是一个折中方案崎耿,整体表现比较中庸朔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果筐坪绿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蜜。" "  2006年始姬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坏颓,没一年什胆库,这个品牌都在刷新着销售纪录啦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疵哼。2014年尝,新的产品问世拧仓,这一次它不再效仿魏、跟随旅,而是独步青云静匿坞。   在过去的几年里懊,英菲尼迪的品牌推广是以设计谢、豪华为主要核心贾,由于旗下车型均以大排量为主汇,并在操控性方面有所见地蔼夕伦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手四。作为一个初来乍到的年轻品牌侠琅,每一步的迈出都显得格外小心经贡,在保证动力性优势的前提下伯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点策,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距燎,原因很简单汝芜眉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性朔缔祭,也就是不同于别人的卖点公吮。   在同级对手们相继更新产品的时候缉瑟,英菲尼迪一方显得格外冷静呻讳贺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度壕渴刹,好在当它真正来临之时惟年,并没有让大家失望吓采,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酷次。   在介绍这款新产品前笺,我想我很有必要做个说明浆监屎,Q50实为G系列的换代产品菇,在2013年度畏,英菲尼迪旗下车型根据轿车犁吼、SUV采用了全新命名邢,即轿车使用Q字母珊竞擎,SUV使用QX字母协亲,后续数字分别代表车型髓,这样做有利于车型之间的关联度竣。   2013年牟,我的同事在经历了12个小时的飞行后觅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50些拜护,在回国后的闲聊中登碎,他的目光坚毅狗劲变,言语中难掩一丝激动玫,当然他对这款车的最终评价很高卡卉,抱着这股期盼缔鄙羡,我们今天找来这款车纺厘,一同来寻味我同事当时的所感酱受。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间丸,所以厂商提供的测试车依然为美规版人,所以动力绊毙玖、底盘的调校茶递及,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同府禾电,但整体设计与科技性不会有任何出入娥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说匆蹋,也算是足以解渴了凄。   对于设计语言四个字来说瓜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的切题,有时我甚至会想男芍软,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量旧?正因设计团队的不懈努力囱筛炯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表趟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经的锤歉。   低矮的车身干,流线的车顶量任,都是上代所传承下来的精髓蓄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大红牟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淖零片,这与宝马3系的水平相当纯,优于奥迪A4L啸酿、奔驰C级等产品鞘,别小看这一举措峦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性层獭冗。   对于轮毂轮胎的配备上浇甸党,英菲尼迪从不走低调的路线棱距,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平会耍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中臼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接去嗣捻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应幂葡盘。   本文导航" "  2006年始届,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汉炉,没一年首踌,这个品牌都在刷新着销售纪录睬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局椒庙。2014年柬噬,新的产品问世呢难,这一次它不再效仿攻购、跟随瑞,而是独步青云誊壬碌。   在过去的几年里檬烙,英菲尼迪的品牌推广是以设计谩、豪华为主要核心梗琉,由于旗下车型均以大排量为主茧,并在操控性方面有所见地遍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冯复。作为一个初来乍到的年轻品牌奔馅措,每一步的迈出都显得格外小心容秃,在保证动力性优势的前提下蓄屏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点掠囱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距藐,原因很简单任氖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蚕矩,也就是不同于别人的卖点歉烹缮。   在同级对手们相继更新产品的时候沤核卡,英菲尼迪一方显得格外冷静戚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度杜瞄驳,好在当它真正来临之时噶擒,并没有让大家失望兄棱沉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼相。   在介绍这款新产品前愧沸痹,我想我很有必要做个说明始市吹,Q50实为G系列的换代产品怪,在2013年度搂牡驼,英菲尼迪旗下车型根据轿车殴判、SUV采用了全新命名辆,即轿车使用Q字母讹好锚,SUV使用QX字母昆崎,后续数字分别代表车型钒寺篡,这样做有利于车型之间的关联度俩。   2013年忱,我的同事在经历了12个小时的飞行后供境,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50净田,在回国后的闲聊中详卵,他的目光坚毅替须巩,言语中难掩一丝激动坷嘉从,当然他对这款车的最终评价很高燃,抱着这股期盼疗馁牧,我们今天找来这款车撮,一同来寻味我同事当时的所感倒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吧吠考,所以厂商提供的测试车依然为美规版锌乒,所以动力舰、底盘的调校枚龟乓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同砂,但整体设计与科技性不会有任何出入靠练,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仕洼,也算是足以解渴了恒。   对于设计语言四个字来说刮璃乐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释独卿敞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的架胆,有时我甚至会想惹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量门寐哀?正因设计团队的不懈努力荡天挥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表括,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经祈隶芳。   低矮的车身妻教,流线的车顶推黑磕,都是上代所传承下来的精髓绞羞渐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大讼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)功内峡,这与宝马3系的水平相当恍尘屎,优于奥迪A4L冷、奔驰C级等产品辛曙,别小看这一举措订,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吵天矛。   对于轮毂轮胎的配备上枯彼舷,英菲尼迪从不走低调的路线亨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平损菇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拈渴唉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接签,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应评。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首黔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80松教、陆风X5莽蛊脖、全球鹰GX7检恨跑,但依然无法撼动它的地位身块删。然而这样的形势也许在不久后将得到转变焊沤谷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来甘,它就是CS75摹,来自长安汽车灌惶萌。   在众多国内车企中谋筐堆,长安汽车拥有较早的造车历史乏敲全,并且对越野车的制造要追溯到1958年抠辟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下副才袄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型笔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面聪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量体,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础税法。   在对长安历史阐述过后嫡,这款新产品更是令人期待强翔。在2013年9月尖汤届,它正式在法兰克福车展进行了全球首发呐玫琶,一经面世便引来了无数人的驻足惋么,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品缺姓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表浅,诸多细节上的体现撕硅诗,可以看到与时代的接轨鲁,说实话颅,即便与合资品牌相比帛,它的设计也毫不逊色村呕窜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表怕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV薄,在首次无伪谍照曝光过后剖栋饥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辰惕。从车身尺寸上来看卤吕,CS75在长度与轴距上的优势突出握娘丰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响红洪弘。在设计上覆啡,侧车身的视觉冲击力有所削弱喘蹲兜,平和的线条增加了些许稳重感蝎闯盛,而在配置方面绝不含糊睛,右侧后视镜配备摄像头桔潘袍,为泊车提供了更安全的保障讽,此外17寸轮毂的注入憋,也为整车视觉性增加了不少好评分富。   车尾的造型体现了丰富的层次感拿,使其得以回归至前脸的感觉攻钾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔喝扭策。此外舶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统疲汕匈,可以看出CS75在配置方面的丰富性喜铰测。   本文导航" "  上半期醒堂收,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况径摊,不同的设计倾向与不同的品牌定位概,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念贿。在“下半场”的对决中权控,将会公布包括美系“话题”车型翼虎扫横岔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果砂。   点击阅读掳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蝎獭衅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后杠娥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表羔净:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目牌鼓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后菲坝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐电纲,以应付那些五口之家出行的需求读。行李箱空间的比较彼嗽纠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下损牡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱绊沮宠,或者带孩子出行时靡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品钞。行李箱内是否配备12V电源接口土,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱龚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多半。   ·模特A(不戴眼镜)身高本坟触:170cm 体重床:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高墙:175cm 体重莎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地椿钡,长安福特此次也算酝酿已久了晌烽膳,可以说即将推出的翼虎端疆,每个人都能从中找到自己心仪之处诡拨,例如极具冲击力的外形晨、科技感突出的SYNC系统燃、人性化的内饰细节设计菩、又或是强大的日常实用性守怜妮,这次胳鹿,同级对手们真的要小心应对了侯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后关,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点烧澄唉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年斧裂蓬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期夏尚。显然楷性耽,在错失2013年的发展大好时机后纲衫掠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点攘,其实也能够走在大部队的前列板。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段萎搏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多椿酮。眼前一遍利好焕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008泰夸、雪佛兰TRAX心嘶祁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位甭亨搔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市聚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布波惕,至今我们还没有看到实车铆。从目前的情况来看逗玩磋,它们很快就会来到我们的身边棋扛。正是这个原因梯持拼,在日内瓦车展媒体报道结束后涪,我们并没有着急回国举,而是完成了几款车型的海外试驾融未、测试和静态对比的素材搜集独吧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目猎忿唤。   看到这里戳,或许你会产生疑问怜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗姥?坦白地说蔬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的农:1.它们必定会国产并且在国内销售森冀盛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比散,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来抢艇,只是一些细节针对本土化进行了改造福删,但外观内饰设计和可瞳、车内做工跋悼、人性化乖显、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化冉。综合上述所言戎韦甘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义喝输。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些卧柏,感兴趣的不妨继续看下去荡鬼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用具,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉式形范。例如CX-5笨、ATENZA阿特兹溜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉褂抹信。最重要的是零煽枪,它们不仅有所创新席檬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风刊祥涪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋送刃迪,再到如今的Axela昂克赛拉梯,马自达3已经历经三代车型的演变梯古。据长安马自达相关人员介绍棵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)贿朗络,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化煽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话没刚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹妻。它的眼神更加犀利怀衬衅,车身线条更为动感廉昂沙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹藉慑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳贯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹喝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连斤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识乘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子阀鞠老,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼皋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神窍还蓬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惺金、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计曙。另外幸斯拴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神帕。据厂家人员介绍能锈私,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层同须僻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺歉瞎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化臀,使它的整体视觉感受类似红酒一般惭儡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm催,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm爆尖,两款车的轴距同为2700mm庞陕。相比同级别其它车型惟檀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势娩蜂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪健,不过轮圈的造型稍显普通唬计藤,不够运动舞环。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列贿凛,规格215/45 R18模聚,抓地力表现不错凤悔晒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎稍,规格只有T125/80 R16际统。   尾部的设计不算惊艳屁磋绊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全郎密。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性味班,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计趟官肚,这在同级别可是十分少见的考纬。" "  说起海马福美来吞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型揉恋,转眼十几年过去岭停,福美来已经迎来了它的第四代车型隘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5慌难啊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品倘磺洞,新一代福美来M5采用全新平台打造憾,不论外观还是内饰替方类,都已经看不到丝毫当年日系车的影子彻揪。在此之前融,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析阿词,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型舷卧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧魂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嗣擒苯,宽大的直瀑式进气格栅涝,大面积银色镀铬莎瘁,符合国人审美扦拖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感守窟疥,腰线采用分段式设计剂憨穗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰垂尽鸿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计勤,凸显运动感鹃详辽。但只有左侧为真排气口刷,右侧仅作为装饰痢深。" "  对于中国汽车市场来说傅购,凯迪拉克属于一个后来者搜,当然这指的是豪华车市场鞍蛾橙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地癌骡隧,那可真要拿出点真本事翻贾蕉。凯迪拉克也明白这一点畅,去年就将全新车型XTS进行了国产取将艰,并且上市销售劣两零,销量也是比较乐观的皮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里炉滥,无论是配置上还是动力以及外观设计上犬勾祁,至少能让大部分潜在的消费者接受鞘茹,这确实不是一件容易的事情垦。于是毕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款寝亭,对动力和安全系统进行了升级埂嗡酮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版讣酒藉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版景迫频,仅有一款36S铂金版趴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变分。   2014款XTS 28T铂金版外观丧楷钮:外观延续36S铂金版的设计乓茫赡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同煞掸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅苛玫角,在其他方面则没有做改动酸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子郸够如,没有做太大的变化胺矗村,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上媳袍。   XTS是一款善于运用灯光的车凑,它将大量LED元素装备在车身各个部位绢,正是这些时尚元素的出现绿竿嘛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸偶撩,获得了更出色的细节表现力窘驾黎。这些称不上优势的细节表述诡伟墟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方稀汕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化徐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示帝。尾灯依旧是LED垂直式的造型横级,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致然。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娟堤讲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新麓虫。早在上世纪五六十年代姆,Citro?nDS就用上了可变悬架桨、随动大灯骋盛杜、转向助力峨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蓬,加上极为飘逸的车身设计帆帆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样磋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌趴季,2011年长安标致雪铁龙成立扇挽啤,到今天我们测试全新DS 5LS斤便,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实僻棉,音译的中文品牌名念起来很接地气通:长安谛艾仕糯隘,有股莫名的喜感盯巢婆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器睡尽婆,是台正儿八经的三厢车挝词。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喊控。如今表阜,马自达6已经发展到了第三代蒲帅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物累把,它的名字叫做细:ATENZA勉窍。之前我们已经解读过进口版本钉绍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蓖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点膊敲告。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吾,这一次排量可不仅仅只有2.0L拜闻绰,还有更加令人期待的2.5L赏。   注背腊:此次测试中佳氨,红色车型排量为2.0L扫朽坍,黑色车型排量为2.5L脊磺胺。国产ATENZA目前还未上市免痉,此次测试为抢先测试贰,车型为试装车甘。   截止到发稿时倍苹,官方宣布曹乐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陀秸厘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凛糜潘,上半年上市销售覆颗翰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规敢脱扦,我们还是先来聊聊外观镁吻。相比进口ATENZA疥,国产版本在外观上基本没有变化渴捂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注爆势,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陀还列。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里伺秸锨,“下”这个字可意为“以后的”诗团,用来表示那些目前还没发生的户倪、未来也不一定发生的事情酣搏。比如有人说“下次请你吃饭”船,谁知道是不是真的!同理饶劫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”土电,实际上暗藏了一些不确定性棋舜:它能引领未来汽车的发展趋势矛善?或者只是一句空泛的口号抛?这是我最关注的问题耍森琅。   当然也会有人更在意其它方面粹,比如外观内饰和空间等等巍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述桐骆捷,本篇文章的最后也会提到级蕾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能安。   关于下一代城市SUV的概念幂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力番拣。在他们眼里狠滴脚,很多城市SUV都太“娘”了酵,连个小土坡都爬不上去怎么行来,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脾填僚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战馁粪侮、勇于冒险的心得仍玩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一颊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然帝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型低,真正能够经受得住野外挑战的车并不多使颊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员省骏,它能够去接受户外的挑战炯哨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拦旧臣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产渡侧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售剑殴,目前主打3.0L排量的三款车型相,都搭载三菱第二代超选四驱系统目块,售价39.8-45.3万元徘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止缅,还有一个最简单区分方式磐韶纷,只有精英超越版才标配后拖车钩拨慑戒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史垂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来霖掸,陆续又在第三代(V73哀寄、V77等)和第四代(V93旱啥化、V87办疵、 V97等)等车型上装备吐失,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三凰传既、四代帕杰罗)诬哇,现在销售的为第四代帕杰罗拿涉玖。   如果单从分动器的挡位看殴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统耙持,拥有2H为蜂、4H琳、 4HLC腻、4LLC四个挡位八马,在后两种模式下唾困,中央限滑差速器LSD被锁定妇,为四轮提供均匀的驱动力俯扩。不过值得注意的是惯铆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配糜,前闭蹄劫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节奴痴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式推,正是这样的全路况实用性晃籍耙,才被成为超选四驱系统平轻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下薄,可以在2H贿、4H挡位间随意切换卢肉,当处于4H位置时露,它相当于一台全时四驱车型岗,可以提供更好的抓地力和驱动力痢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面稍嵌,而处于2H位置时坡盲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善盒,不过这样一个大家伙油耗不会太低伴伸书,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗乾韭抱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝旱,4HLC模式时绥方抠,中央差速器锁止涪锨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时汲前,不但锁止了中央差速器锈,还拥有更大的扭矩输出僻顷,此挡位的传动比为1.9:1料齿,扭矩被放大1.9倍荡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下猾搭,4LLc就能派上用场乳星绰。在车内倪,仪表板的中央会显示当前驱动形式菇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换共灵虹,并随时了解到现在所处的驱动模式沤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)判蓄亩,应付一般路况毫无问题廖晶,但如果长时间处于极端情况下迟磕局,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱希擦点,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多庞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试枢蒲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性狭撕粒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心荚悍椭,同时也提升了整个历险过程的安全性颇,因此光有一颗狂野的心还不行猎么,还有选择一个可靠的伙伴规蔚。 责任编辑廊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吵,已经上市四年了勒丢赋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计俄箱锹,跟老款福美来相比档次感明显提升挨。除了看得见的设计差别扑,福美来M5在配置澜、空间方面也有不小的提升钮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本廓忿,1.6L车型会先期上市别,后续还会有1.5T车型推出妈狡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本灭艾葱,其中手动挡共有6款敝,自动挡3款缎牌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型筒,厂家介绍说叫旗舰版稿镭靶。由于厂家没有提供参数配置表潦贰厘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别措督,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型金鞘耍。 ● 外观甭废:中网造型似君威论纯纱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面逃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头奖,尤其是车身长度挞炽,福美来M5达到4698mm栏巳,超越绝大数同级车的车身长度切惹。跟老款福美来相比酗貌,福美来M5的车长博仓、车宽和轴距都稍稍增加一些锰,而高度降低了3mm吻。   因为长度和宽度有明显提升呸,高度基本不变玖少,车头设计的比较厚实铺硼澜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的肚笛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网狙嘎含,格栅同样采用镀铬装饰筋瞳惦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拳辩贪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现魂普,老款福美来就已经开始采用哨光递,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计麓啦房。中网轮廓稍有些不同时悼碌,老款福美来的中网较矮啥,而福美来M5的中网稍高漂街孤,看起来更加厚重详礁贬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构缕。除入门级车型外悄戚,其他版本车型都配备了自动大灯酪拜,这点还是比较厚道的猜煤凹,老款福美来全系没有配备自动大灯陶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔捷泌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜踌萌毙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嗡沛,能明显提升辨识度骂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)涪靖,是2007年买的篇牡敦,到今天行驶了9.7万公里左右臂拐。日常使用中油耗7-8升/百公里辟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题冀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点密膳,第一就是便宜快贺,全算下来8万;第二就是配置高秘,07年8万带皮革座椅彩兢霞、天窗犯峰、自动大灯和倒车雷达的车不多拟沏烽,而且空间也算说得过去狭,总的来讲这款车符合预期浮吗,坊间说F3小毛病多潮燃灯,不知道是批次问题还是命好幻涝,我家这辆倒是没什么事儿枷。新F3于今天上市剖,领导说我算车主农摆府,于是我就来了皖才。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧弟缝,聊聊老款在使用中的各种感觉捍行。   ●动力及悬架汉都:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱爸,动力够用杉墙,只是起步比较肉继健,1挡和2挡齿比跨度偏大不岸,走起来后挂入2挡转速掉的太多线耿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡疥甩式。   油耗日常市里开7-8升/百公里汇恕仟,还算满意肠绍。悬架初段有些生硬斗旦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好滴篇,对于颠簸的过滤一般僚唯,后段软受狙,拐弯时车身倾斜大咖矫砰。总的来说算是个合格的入门级家用车戈势扦。   ●配置及人性化设计既间:   比亚迪一直走高配低价的路线蒜崎,配置丰富疆,前面说过超,皮革座椅绥漠眯、天窗拉得廉、自动大灯和倒车雷达都有所配备街伪覆,另外错肯朝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针挠耿宫,虽然不好看涉芭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的抵衡肉。没有行车电脑显示屏寄合铜,无法了解平均油耗谓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤弓,首先价格便宜圈,其次当年没有也不新鲜)抠舞捎。   人性化设计方面开编,四辐方向盘比较细够陷荡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤骸饶肪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用敌蠕,四个角随便按一个都能触发酸昏葛。日常小储物盒好用玩搬梗,票据玲比、手机和水都有地方放鲍淌,不满意的是门板储物太欣遗闼荨(硬伤)殊肯彩,平常只能放车证之类薄的东西抗箩肖,连杂志都放不进去尾疯酣,后排基本上算是没有储物空间半番。   ●做工捅: 内饰和外观各方面做工比较糙裤槐,主要体现在接缝上杭宿,不仅大而且不均匀版午联,这是急需改进的吨氮瑞。   ●空间姆:   F3轴距2600mm氏讹,我身高190cm卷,有时候我开车蛾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受沛。后备厢空间大醇钨,而且比较规整狄史,用它进行过几次小规模的搬运陇筒,还可以方。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲卷纳控,试驾中我也重点根据这几点进行体验奖片哪,看看新F3有哪些改善和变化曝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回袄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》采孪,仍无法挽回姑娘们的心剁,如今她们只爱大长腿和都教授乓。不知道你们发现没有爬伸,宝马在汽车界引领着同样的潮流徊柿谭,硬邦邦的3系插、5系换代后都不再凶猛啼撮,舒适感和精致感倒提升不少湍。现在轮到X5了薄欣舞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的被练。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气尸怂,我勉强同意这种观点磨垢傲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质潮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片贬嘶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦俊,更显精致杭地。总的来说从欧娥,它不太凶鼎,更俊美一些檬窜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市媒,除了外观与内饰的小幅调整外通辖场,改款后的逸动引入了1.5T发动机落狙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分畦,逸动采取了1.6L家庭够用炒围、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策兼岸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)诺甫攘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型懂写,一个争取“各门功课”都不落下刃幻,一个则是专项选手惩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手揪赋歇。 ●外观辛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蜗:轮廓流畅八吝搏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列羡朔砰、瑞虎系列兽墩底、风云系列及QQ系列)海对趟,同时带来了转型后的全新车型碴锋钨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7恍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造峭系饯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用庇,更是出自海外设计团队之手犁妹浓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词慨。" "  刚进入社会的年轻人桓吞耙,它们也背负着太多的压力群,在家庭事业初步稳定之后天械囱,一辆车对他们就显得很重要统胸里。致炫就是一个体贴的产品舜甘,它有着炫目的外形哄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致磋句冀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是攀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上妇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫俯笆,变化的不只是名字能丘爱,更是尺寸和定位湾,风格和潜力飘胸痹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着寝烂夺,吸引着更多年轻的用户群体磺。   致炫外观灵动时尚辖峰舒,带着一些年轻的运动气息葛材澎,车长为4115mm琼贿枯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm采兼,比老款低50mm;轴距为2550mm耪,比老款长90mm捎割。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了婚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点并离讽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”熔档楔,这样的设计更有利于致炫的散热坡遁丹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱丸镐饯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利耍厢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气罗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格颧吼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺碾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友默,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助秃袄。   在ABB的阵营中碌莆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车激,他们的目的很明确腊摔篮,就是抢占国人最热衷的这一市场炽完。对于奥迪A4L庇抗活、奔驰C级殴舒靶、宝马3系而言锋,三者都有着不同的亮点与喜好者吨材家,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价欧绊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法触返轨。   在这款316i消息正式放出时脯雌悄,包含我在内的许多人都会想到一个问题境,那就是究竟会减配成什么样莫股沽?但在实际看来哩危樊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神哪滦。无论是进取型还是运动套装版锭钉乱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距戌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼霉,当然如果你肯花7800元趁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯辫蹲。此外蹬耍棱,对于现今发达的网购来说捶,这个根本不叫个事辅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多先盖,此外还有多种款式的副厂总成可训ń健,质量咱们先放在后面森,至少价格实惠也能达到美观的效果赁。   虽然入门级价格不足30万狄铜,但你却可以得到一款原汁原味的3系共,在定名中你就不难发现变厕,316i中并没有“L”醛赋,它是基于标准轴距系列中的一员舒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂畦,对比现售的奔驰C级氯慈、奥迪A4L而言岁袍洽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势倾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉夺,这是国人特有的爱面子传统扇唬端,作为在国内征战多年的华晨宝马来说棵林,他们自然也深知这一点木,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动结浚灭,单出排气也与320i的相同甘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条浓室雀,不过这一项在网上也是可以淘到的嫩奴,副厂价格也就100多元桶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐播端,然而在国内斗,它还是一种小众车型蜡辉。可喜的是纤,近年来随着“旅行”文化的发展委点蹿,旅行车也渐渐被人们认可瞪。在我看来蜗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种畅哆,一种是像奔驰C级旅行版篮、沃尔沃V60那样供胁碌,通过个性膘效签、漂亮赎、动感的外观设计获得年轻人的追捧努蛾羚。另外一种则是踏踏实实走低调磷、务实的路线漓熬凄,用内涵打动消费者脸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)晚渤搅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO劲贯,外观涛舜遂、内饰进行了相应调整蛾,配置也有所提升哄煎豹,动力系统则保持不变停。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鸡喜答,售价33.48万茹。除此之外犬乡沏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版律摹,指导价29.98万溅擅硅。   在介绍产品之前赡删辰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来堆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人华,1985年盘蓉金,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂讲桶佳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司狗比,这正是斯柯达的前身饲。需要说明的是琉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称稿棱且,并不是指该车型限量销售摹。   ●低调僻客床、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看殿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版恳啪假、欧宝英速亚以及沃尔沃V60森垮抚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格伯撇锰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟性、稳重皖,所以严格来讲渐岸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版捻舰恢。从上表可以看出错辑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赌使啸,而且更重要的是罢热,速尊的价格更加便宜苫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同旱。全新样式的中网格栅更具有立体感几磨撂,大灯组内加入了LED日间行车灯多,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酶镰害,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应绰汝,朴实拓忍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉队汞拿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯挺,并具有自适应调节功能能。新款车型的前大灯造型更加犀利己善。此外肆乏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的阜兄玲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计奖娠挨,简洁修长负,没有太复杂的线条勾勒簧姬对,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份法咀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈静,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7加,规格225/45 R17猾,这是一款侧重于节能环保的轮胎杯缮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性沧,圆润躬拖挎、饱满焊型槽、协调犁晌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看萌、耐看得多丰矗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应绞靡,尾门上的线条层次感比老款有所加强肛。此外藉,尾窗上沿的扰流板彻颂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用混峰,让速尊看起来很有范儿烩。对了溯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管澜粳,一般人还真有可能会被它吓到韦晚,其实它的心脏只是一台2.0T凌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)钉地茶,在北京借着区域上市之机融,我们再一次体验了自由光的越野性能怒莎洽。作为越野车型的鼻祖偶绒劲,Jeep用自由光再次向人们证明蒜,即便做的是城市SUV额,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点堂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身淀蒋,但是在四驱系统上旧艰虹,Jeep却有其过人之处浑艾闯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言罚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器能咆。    简单来说某,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配罚捷膝,也就是说闺练,当前轮打滑时汹媚,动力会输出到后轮驶,使得车辆依然能够前进黑唇橡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑青、交叉轴这样的情况)琅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吾径腿,脱困就很困难了穆露。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I都茹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号膳嘶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造癌省,以横置发动机嫁滦、前轮驱动底盘为基纯盗隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴铅限安,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴忿抗芜,实现100%前轮驱动瓤妹,提升燃油经济性党,而且它的后桥也具备多片离合器结构临禽,可主动控制左右后轮的扭矩分配窖狙沪,起到限滑差速器的作用们。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡请,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡秤,还具备后桥差速器锁止功能讼誓,实现左右车轮50:50扭矩分配苛绍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统诡沫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择柿嵌口。    在实际体验过程当中钩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰理歉、交叉轴凹歌、炮弹坑确坍城、搓板路等等越野路面拭撅楞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中监释察,越野能力无人能出其右帕。    然而作为一款城市SUV尚好,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力椽什霉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板闻既聘。    另外池,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间恳食汕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统合须秀。相比同级别的SUV滇,虽然在越野性能上依然具有一定优势措,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣伟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众菩,但是进入这个价格区间以后匿,消费者选择的范围将更多楞舰、更大贿乓募,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战哺好妇,在竞争力方面依然不具有明显的优势廷奢歪。    或许尽早国产化降低成本尝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机磁纹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件镜缉稳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来灿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辈豁。如今粉雄蔑,马自达6已经发展到了第三代欢咆橙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物己蛇,它的名字叫做粱:ATENZA肌肥。之前我们已经解读过进口版本腔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力读烯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点宋甘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力送,这一次排量可不仅仅只有2.0L酚连烩,还有更加令人期待的2.5L疆舞。   注斯稠:此次测试中虎,红色车型排量为2.0L疼嫩色,黑色车型排量为2.5L辫僚徒。国产ATENZA目前还未上市俺徐粱,此次测试为抢先测试撼叫,车型为试装车购。   截止到发稿时夹,官方宣布彻掣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虚阜芒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发线颊人,上半年上市销售寇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捞路蜡,我们还是先来聊聊外观提侮。相比进口ATENZA纠阑,国产版本在外观上基本没有变化俩林,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份糠屡劝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注劫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6派朽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA豁疽瓜,它不同于以往的两代马自达6舷涵糕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现持抱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子浑鞘烩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仙朽。总之从结果来看及羡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美享,希望它能够像老马自达6一样鲁,百看不厌琴卜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色搬,仅针对这两款车型来说蓉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA僧,而黑色则太过低调唯誓,完全掩盖了车辆应有的魅力鞭婆。ATENZA的红色与大多数车型不同厕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒酷驰,不俗套犁温魂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm管赦,轴距为2830mm锈心,与进口版本相同祥屯。相比同级别其它几款日系车型掸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势谦棱狼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别乱蜜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯暗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯矛瘸俗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源斯,科技感差了一点尾清。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)划残,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上匡蔑烂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意勿亢琉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈亮叹够。2.0L车型采用的是17英寸轮圈忱,相比之下确实显得小了一点谢馈,为什么不折个中量晶,采用18英寸呢乌枫?   两款车的尾部设计几乎没有区别蜜,尾灯样式相同兢奸,双边共两出的排气管(没错蝗,为了表达更直观皋、清楚襄顶渐、无异议啸傅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分睛洁,这是马自达6一贯的良好作风峭琴。总之共嗜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的弯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言潞畴,谁都知道SUV车型最为畅销焦侗漏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知钙捆坏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出耍溶,而卖得好的却还是那么几款详梢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙芬,还要等到试驾之后才能给出答案己。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嘿楔硼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV揩掂。从风格上看扇版,海马S5偏向时尚鬼、运动锈棠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群暴。而在配置方面搓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点幕窝。根据目前了解到的消息枷裸,这款车型的起售价约为9.5万辞崔判,如果消息属实的话黔探,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平陋图,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蕾赂?   外观钞枷即:设计新颖嘛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆啪七,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位泼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司恍涂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型刀,也将它的风阻系数降至0.34石季,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嗣画。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴勒,比例上感觉怪怪的俯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化夹淮,有效地提升了视觉效果猾系。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯齐怯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神效。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯狙轻怒、转向灯以及雾灯咖幢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集经蒋。   作为一款紧凑型SUV犁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm芬,轴距达到了2630mm躬呐。与同级别的海马S7相比缄还酿,虽然在车身尺寸方面有所减少咕谴,但轴距却多了11mm案,整体空间表现令人期待抡葡谰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈穿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上柿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蒋旱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17撇。" "   全新的A3备受关注秦秀,这其中的原因有两点人,一个是加入了三厢车型扛。而另一个肮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型池。只是这台车来到国内较晚琉漆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生铃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地味忌颧,简单明了的说桃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型系剖,而必要条件是横置发动机红。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本辞抨,但消费者从中又能得到什么闹?如果按常理来看恍笛,对消费者的好处应该挺多的瓦,比如车更便宜了当险寸,就算车不便宜配置也应该增加了础凑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低累络购。但上述这些还只是一种期盼板扳郴,毕竟这个平台的车型刚量产不久路蕾彼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显丰。至少高尔夫7是这样疾峨愧,而全新的A3由于正式的价格没有公布侍芦侧,所以也不好定论矩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3檄慌甜,这次引进国内的共有四款车型痊热立,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型稍帆胆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置恃钳诗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机桓,6速S tronic双离合变速箱毁当缺。在本月的21号匆鲜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市购股僵。相比老款的两厢车型嗜紊变,轴距和车身尺寸都有所增加台,而且在轻量化上下了不少功夫揭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择酸,但在配置上基本都可以进行选装岗派。由于三厢版为新增车型你,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开疆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日痊弛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市聚,“小改款噬陛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款侮妓面,而值得注意的是汾牵驳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上匡厕嗡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议砂蛊猎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力恋。”吉利控股集团副总裁驳继、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态馆勾,欣喜之情溢于言表馅。    亦或是巧合亥技,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能洪维,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7茎髓暗,一方面次,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖袄怪,另一方面惶攫绦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁弄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域熔奈,种种迹象表明辈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段攀。   诚然膝哩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车美内,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”美端教。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蜂井匙,孙晓东对媒体表示羌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪仇,吉利收购沃尔沃之后迸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点锹宋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生幌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应锻山。" "  在国内唾倒桥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的忍,它凭借动感的外观俗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”俩茧,后来者RV4呵、途观沪靛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮戊佬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比咀锨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎算釜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赣莆。而今年龟凉老,东风日产给我们带来了第三代奇骏磋体,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”谐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉鸪叽稹,年轻化匹、动感化的外观设计就是最好的证明宦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上械廉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车姬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中庭,层次感以及运动感比老款强太多了漆潜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的梅东起,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条圭蹋浩,流畅的曲线让它不在干巴巴诫乾,整体饱满了很多挎戳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯效,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协寄霖。   在侧面线条的过度下扦疥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型屡锚现,并且加入了以装饰性为主的扰流板雷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性娇。后尾灯变化更为明显浚森,竖条造型变成更为接近长方造型帮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”戏矛,一定会想起Jeep痴,提起Jeep诞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了刀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鸥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能抛冠墩,看看它在这部分有着怎样的表现沧珐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车辱,并且不可选装以外嵌,2.4L 豪华版可以选装该项配置勾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配碧径。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版趴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式囊辟催,从功能上来看比较全面署荤瞎,下面我们就一起来看看它的实际表现矮港史。   更多精彩视频危貉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作雷袍镶,调整比较细腻膏讨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位四踩拜,而且还可以停得很正悔惕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可酵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话块擞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示凡碌略,如果继续操作檀耗谴,系统则会中断本次自动泊车辆想十。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里握抚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题邢付,我一定会把奇骏放在首位为,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款侮,性价比非常高凑踞汝。不过自从2008年上市至今的6年时间里挨磁社,它始终没有太大的改变话,另一边竞争对手们却在不断进化绿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者呻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鳖畦涵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘芦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况桐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前慷,而看到新车的第一眼就会让人感叹俊别:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了楔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)袒,并且也是该平台衍生出的第一款车型碉钉铣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化焙。相比老款车型略显古板的硬朗外形杆迁,新车则显得更精致忙,更有设计感线伴晾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上焕晃社。当然非,除了视觉效果之外岛刀鞘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了腑费门?这也是今天我们需要探讨的问题借虽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型十:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限埃睛孙,我们本篇文章的测试内容并不全面藕胸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受贝柑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据淳忌锈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍汐瘦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧倡缅卡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章恼,里面对新车外形女扮、内饰等方面都进行了详细的解读陡抨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 律扫讼。另外扣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊穿百。   ●增加更多高科技配置淌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品屉蔚,除了拥有出色的设计喂羔、良好的工艺和用料之外仇物玻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望浩,翼虎就是个很好的例子茄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势玻具。如今的新奇骏身上亩料,我们也看到了各种高科技配置磐鸽淡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瘁珊凄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了霞何铣,在两年前它就已经崭露头角倦矮酸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样侣鲜,连控制面板都完全相同鼻霓憨。虽然东西不算新瘸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先恫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化偶鳖伙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代崇革咖,汽车作为生活中不可缺少的一部分堪欺牧,也同样要跟上潮流芥嫩贫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嗽,很多的印象都集中在日系的丰田车上歪污烁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等勘此拧,由于起步较早笔雌,所以在混动技术上都比较成熟羞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型码,一方面是因为未来的趋势烘,另一方面就是对环境保护都有一份责任乖。但能让人印象比较深刻的不多檄菲伐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外奠沥。经过一天的试驾体验腔莫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惟文旅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车甫。   外观方面飞的:设计大胆前卫速蜡烈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后弧敝,给很多人的印象就是模仿娘补、复刻美拔芹,aygo释氓、花冠坝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象篙。实则也是没办法的事儿佬肩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始驰,不过从秦看来保,比亚迪似乎已经脱离基础阶段坑棋湍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言柑,整车设计偏向年轻化凭想,前大灯内加入了日间行车灯贫挞。车身尺寸方面肛擅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm起蔫獭,轴距为2670mm簿亩庆。   实质上耪扛,比亚迪秦的外观特色鲜明腥耍,个性十足萌,他并没有针对大范围客户群体而设计拍,更多主打年轻碧菇、时尚元素兽。这样一来价纬,优缺点也相对明显盛侥淮,需要一定的时间让更多的人来接受他舌挽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番阶,充电方法非常简单也很安全穷缎浦。通过家用的220V电源就可以直接充电潦,但是要采用三相插座徒。车内的仪表盘可以显示充电信息校蹦闹,包括电量以及预计充满时间路筋,而且还可以选择预约充电券。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的痘颧犯,虽然我的“档期”已经很满久颅,截稿压力山大赣。但作为潜在车主便泄司,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平谢摊,它和福特嘉年华屁构宪、大众POLO会有多少不一样墙,谁更值得购买华申逼。我想这也应该是大家都很关心的问题凶旁孰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息恨酬,以供大家有更多了解跨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元诡锚炬,分1.3L和1.5L车型倾苇董,提供5挡手动或4挡自动变速器腿浇抽。这也是国产的第三代威驰车型村揉,相比老款车娩家,新威驰变得价格更低煤朵菩、空间更大獭桶串。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫僧巾,在广汽丰田4S店中销售丧,价格区间6.98万-10.88万元伤仆。两者动力系统然宦、内饰设计完全相同熊。只是外观分成两厢与三厢彤,配置上有细微差别而已舒辽帅。好了湘疯权,我们就从外观开始说起刹败。" "  导语档烁:在新能源汽车研发领域居焦,比亚迪一直是领跑者狈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车卷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者策,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术誊蹄躲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件巧撑,能够开发更为节能船恳村、环保的电动汽车产品踢,实现性能的提升和普及应用腺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作坤灸线。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车泊。   历史上规休,秦灭六国耽抄,结束群雄割据时代朔胖何,统一中国赶,开创了历史的新纪元麻疮诬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆私警,势必证明其在以下六方面的实力献臣焕:   一矢恕斥、比亚迪秦到底有多快避?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示童疤挖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒熬,23%的车型在8-10秒盗,17%的车型6-8秒刹琳,仅有8%的车型小于6秒秽皑,代表车型如保时捷卡宴4.8L匪廉。今天题乔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下槽井,秦百公里加速为5.9秒币阮姜,而记者实地测试时式娥苯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒徒。   跑得快自然有其道理信,秦具有“双模”动力期吹陕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合集旱,在混合动力模式下磊峨割,秦能爆发479Nm的扭矩亨锚靶,某种程度上可以与那些超跑抗衡豪欠。 二忿蔼、秦油耗到底有多低幸奇髓?   根据国际标准测量核算盖舍秃,秦百公里油耗仅为1.6升般晚甲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式趣非。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式叉卿郝,纯电动模式时食秘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时埂,整车自动或者手动切换至混合动力模式仕叫韭。在所有模式中径警,秦还能进行制动能量回收氏睛锌,即电机向电池反充电汇备,每百公里回收2.5-3度电星,可以多行驶约15公里刊武苦。 三能设、秦充电到底难不难牵?   一句话回答巩托:有三口插座的家用电源就可以汹,就像充手机一样方便瞳。秦的电池容量为13KWH驳师,可通过220V电压铺但舰,3口插座培,4-5小时充满电桃。秦随车附送一个智能充电包犊辽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖境骏。   四钒般聚、既然用了大量驱动电池疯汗,到底安全不安全?可靠性如何吝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池骨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挤。单位能效比巩诫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池窍铣。但是安全稳定性方面则恰恰相反陶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池屁吠水。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池划及,是目前市面上最安全的驱动电池邯新,没有之一锣懒斧。   可靠性方面顶,据比亚迪测试常赁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑够窟慌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修兔称另,业界罕见旁。电池电芯甚至终身保修剔。 五懦频、秦操控驾驶会不会很复杂陆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样维,习惯之后甚至更加简单艾。新增纯电模式仪仄悠牛控驾驶苟播,更安静度交娜、更节能烷。   六辆蜗、电池组电用完了如何行驶鞭慧羞?   据技术人员介绍酮杠陡,秦本身不存在电用完的情况荷。电量不足时廖愁手,比亚迪秦会自动转为低电保护模式竿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电泉覆。   此外呈,行驶过程中镶萎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量贩桅,并储存到电池中焚氛溜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车莱熄邯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字考韶醛,其次是QQ me葱舒核,PT漫步者之流刹,当然还不包括那些“只识其样参申黄、不知其名”的人群凄拳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象计课陷,它也是双龙汽车最具标志性的车型拖。在迎来双龙新柯兰多之后玛档,就在近日炭伙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾北,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界渴喜紊,但却让我们可以由心发出这样的感叹匙你,爱腾终于正常了段闲。   从推出2011款爱腾至今骋搜备,已经有近3年的时间线,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势群睫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象氓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事县,伴随着2014款爱腾的推出岛,有关于这款车的一切亨骨碧,也自然成为历史巫,被我们封存起来饲葡獭。全新的家族化风格设计握遣抗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路镰裸恋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部侧惶缔,与新柯兰多相似的样貌男,让新爱腾不再具备专属性舵悉麻。没处前部细节的设计匠,都是那么平易近人清卞美,平庸的再没有任何特点粗。可能人就是这样畏,老款爱腾在售时灰,人们总是说这款车有多难看胶侯,有多奇葩锌绍,但当它真的成为历史后红荒矢,我们又会感到缺少了什么么。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化诽校,但还不至于让它从中获得什么优势检,车尾部简单的几处变化伪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拢虎。现在在大街上鼎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的材吝绵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了炽虾。   本文导航" "   这年头在路上跑着拦速,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼我。各大厂商也为了满足多数国人购车理念篮,把自己造的车不断的加长舶,就算不加轴距也得把身子给拉长戚捂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拇愧、大型车上写懒琉,感觉有些资源浪费鹿协。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车炒,“L”的作用才更加实际盒。当拿到这辆YARiS L 致炫时浮,小惊喜了一下徒梯灯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了师,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了陡星钩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度你、大众polo僳列蠕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势彪某首。目前这辆车共有两款动力虫鹊、6种配置车型在国内上市腐挪,指导价格在6.98万-10.88万之间嫡诺沪。由于新车型且上市时间不长守,所以目前的优惠幅度不算很大笔罐截,基本在3-5千元左右激肮杆。(个人观点讹:致炫疤拣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蓄,厂商指导价为8.7万-10.68万晃窜奸,搭载1.3L/1.5L发动机里释,5速手动/4速自动变速箱妨卧。" "   曾几何时辖褂尺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾纱写晚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象乌,但却没有获得国内消费者的认可本豁。如今崩儒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前滩坍谅,其售价区间为15.48万-21.98万元冯,相比老款车型有所降低沧倪。另外缉维,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嵌伦祷,并针对柴油发动机进行了重新调校骄。下面就让我们通过试驾体验玲绷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化碘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型峭取兄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计缅趁,并采用双龙全新的家族式设计饥,整体风格与现款柯兰多十分相似染。然而无,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整堪谭,其车内布局依旧与老款车型保持一致插署,略显缺乏新意蹈。   小结充柬: 相比老款车型来说谋肋,新爱腾的外观变化令人欣喜十味荆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光究孺兢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次维亢构。不过嘘熬黑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进掏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容垂禾脆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上杉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)菱晒。在海外市橙哑弧,新逍客提供3款发动机钞哆溉,配备6速手动或CVT变速箱色课,在英国的起售价是17595英镑江侨封。与现款车相比滔菏偷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计汉蔷凡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处巩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型宛弓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了席匠雇。 ● 外观介绍馁茄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型暇倪吵:宝马2系Active Tourer曝楷陀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单娜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型喀茫风。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子疮蚊枯?车展上的展车给了我们答案掠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月浦肩湘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车侮冷,而在正进行的2014日内瓦车展上疼勾激,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出叹唾。和两厢版一样武省暗,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕肫耄块化平台打造毖漠逃,造型新潮时尚察,细节设计则突显旅行车的元素识巷,保持一款旅行车应具备的实用性素图。据悉小,该车将于年内率先在欧洲市场上市稻瞥撑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位铰,相信国内消费者很快也将与它见面锰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吠,全新标致308的旅行版如期而至戎。从整体变化来看瓦琼,它在保持旅行车实用性的同时徘伪,将重点放在外观径、内饰的调整以及配置的提升上补,新潮的设计更是让人眼前一亮势伯粉。在我看来径捌柏,它的变化是非常积极的撇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高粉,现在它要做的就是尽快进入国内痪武。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章倦滥壁:   静态评测    ?   更多精彩内容簿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑撂墟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倦吕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新孺。早在上世纪五六十年代差蜂救,Citro?nDS就用上了可变悬架坦扮诽、随动大灯委绥恃、转向助力撼粮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术攻誓,加上极为飘逸的车身设计破,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扩煞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌范硅才,2011年长安标致雪铁龙成立诵祷逝,到今天我们测试全新DS 5LS套,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实欺,音译的中文品牌名念起来很接地气俱佳罚:长安谛艾仕卢,有股莫名的喜感沮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器船,是台正儿八经的三厢车醇。   ●外观伸:考虑国内需求刀叉端,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前垄发,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5凭,后者里里外外都显得格外前卫惋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度窘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实绒刨疙、更好接受一点募免倒。当然范,前提是得保留住原有气质频。   在这张全新的前脸上纯晴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰时恨坍,官方把它解释为“飞翼”峭及,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征娜宽背,由于边缘不是那么锐利苔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪幕,接受起来没那么难边。   车身侧面和尾部看起来很饱满梦、匀称奠眯奇,其实我个人甚至感觉比车头更好看莆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰德裁,厂家说这是做完市场调研后的选择凌狸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蓝,想想也不无道理畏溃涂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条羡啪,与其后期车主们各自琢磨誓鹊,不如原厂直接把这事办了平耍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无绍骋扦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注绿:下文简称新阳光惭惜锰,以便阅读)犀剑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸别秒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰草,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 归钵畅。现在它不光新潮奖唇,还进一步提升了性价比惊,为与定位相当的大众桑塔纳坚卵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备泞队械。 外观惩功档:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸卸惯迸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似盾婪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感叹了绢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜汉够究。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分笨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米碴峡,达到4456毫米驾席地,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吐。    此外捞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米倒,由于在东风日产的产品体系中腑软,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)函坛含,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样小髓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些慈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时迹钝,我已经身处呼伦贝尔牙克石绅叔嫩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气恋斗哺。尽管天气有些寒冷甘牵,但此刻我的心情是非常愉悦的墙逛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演媳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感贡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世殊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car通担哗,当然我也不例外热枢。这次除了911之外拔,保时捷还带来了Cayman搽勤堤、Boxster陕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型窜戊,让大家分别体验RR(后置后驱)氦卑、MR(中置后驱)究海、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧晤孩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的全抒驮,即使在这样的冰雪路面也不例外寇猫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作筏浩郊。在练习漂移之前空锨纽,充分的驾驶培训是很有必要的彭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鸿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救体。   ●车辆失控该如何挽救胶瞎瘸?   当车辆发生转向不足时蛇龄瘸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)耙侗,稳住方向并且慢慢回正晌,切忌继续打方向发句郡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嗜,反而会加剧转向不足的发生爽恢醋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时酷搪懒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度膳竣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线掂光帛。对于一般人来说醋璃,应付转向不足要更加容易一些飘冲殿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术阿,而转向过度一旦被合理运用抽珊,就能成为过弯利器粕,也就是我们平时所讲的“漂移”滥师。   ●如何才能实现漂移普炔怖?   要想在弯道中实现漂移新,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移镐。针对这次的车型以及冰雪路面绞薄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式险:   1诡洪涤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)玛乳剩,我更愿意称之为惯性漂移过弯补寥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鹤、甚至小于90°的急弯烷操赶。 ? 『以上为PPT截图唯,分辨率有限确舰孩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性修哄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度尽,然后反打方向传癌肺,稳住油门漂移过弯胺。例如在通过上图中的右弯时魏福闺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鸵渺,然后左打方向拖没糜,紧接着再右打方向盗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动毫,别慌炮泵腿,这正是我们希望看到的铂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心遣。随着车尾横向滑动的产生侗,此时驾驶员应该迅速反打方向投扯蟹,让前轮时刻指向出弯的路线配弓枯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度镜釜僳,随后在出弯时适当收油并回正方向躬孟亩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了戏脱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向挛,方向盘转动角度都不宜过多莲台,最好控制在90°以内型巩沁。其次油门动作务必细腻惫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系酞缔诞,给油则会加剧侧滑孔片迹,收油则会减小侧滑角度氰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用衅界。   2试乳炽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)习膝。   适合弧度比较大的高速弯道寇。 ?   当车辆高速入弯时额另辉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头畔顶闺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑狄。当车辆开始侧滑之后镁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拆颂,继续维持横向滑动姬幂,同时反打方向控制出弯路线瞎封,之后的动作与第一种方法一致辛郝瓤。对于初次尝试的驾驶者来说迫,如果入弯速度不够快也没关系胖权,你可以直接省去刹车这一步骤垫矛,在入弯时适当地轰一脚油门讨蓬放,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑卡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控彤剔谱,并综合运用箍虑坑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了剁翠式。例如在紧急瀑姬、高速的连续S型弯道怖膊巧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心擎钳瓮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心环秀,从而划出一道完美的漂移路线啼栋化。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗募?AE86在高速S弯道超越RX7补级,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介得。   当然峦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瞥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海歉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型锚虏匪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶携伺苹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器淡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作沮牢,驾驶员只需控制好刹车夹、油门以及转向三者之间的平衡即可叫搅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距砍博。   然而即使是这样刷辨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的侈心。冰雪路面凹凸不平煎没,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同猎泪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验秸聚绢,所以技术和心态都十分重要校前撮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扩般红。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统奈挽缅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头飘蝗京。在这期间赫洛湿,沃尔沃创造了无数的第一粕,也赢得了不少的辉煌成绩箱,当众多车企迎头赶上之际跑虑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中损,并将其命名为Drive-E习分。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢尾盗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带目羔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命陶埠耪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅湍寂,实现了靠背调节和腰部支撑箩里。 1967 推出首个后向式儿童座椅赶弹涧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护季峨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器讼,将有害废弃排放降低90%以上胆歌将。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)梦丘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全试。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生矾们跑,有效减少或避免低速追尾碰撞环关喉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术溶覆守,至此安全范围从车内延伸到车外南疲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表点:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩橡聊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蹲供,从被动安全到主动安全诬段董,再到行人保护百弯功,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可慕渤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域熊等,空气污染现已成为最热门的话题惕卢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事扁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性胶拍短,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎摆艇。   Drive-E是什么 顷?   即E驱智能科技割吉,代表Efficient Power(驱动更高效)星酣、Electrification(驱动电气化趋势)插兄、Environment(驱动环保潮流)无,从字面来看很容易理解乓雄褪,简单来说就是引擎高效化岗,这样一来既可以保证动力性菊苛,同时还能达到更好的排放标准裙赴末。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱香表食,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征现粮貉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎酮。   沃尔沃还将这一技术投身于南攀块化的研发扒凑,只需变更增压器睦逄ζ浚块与催化转化器木牵块等主要部件裙妨吞,便可催生出一款新的引擎产品头。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上聚日,大致可分为4类蠢天,即汽油直喷引擎惠其、柴油高压共轨引擎龄动倒,单增压引擎(T5)鹊匈袭、双增压引擎(T6)抒彼崔。 以XC60为例 收晦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 构。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表幸教胆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎襄顽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比皑猎汀,在动力输出上也略有提升丁伸熬,其中的原因自然脱离不了小体积蓉酿、轻量化等一系列技术的支持忻逻。   此外变速箱方面也有了很大的改观蜗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%念,挡位的排列也更加紧密逃,有效缩减了换挡时间俩愤虾,从而具备了迅捷的响应能力箩惰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现目鞍鸽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下娶莎,耗能经济性方面得到了进一步保证壤,它将改变城市路况中引擎启停的时机普,改善油门的响应攀,空调系统转化为经济模式工作弦揉呸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作暴,而在65km/h以上松开油门分,引擎还将会处于怠速状态渺朴。   本文导航隘墓痘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩窍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瓶轻介,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”骋观。不过褪可跨,动力并不是我们今天的主要议题堪棋愧。秦的下盘功夫方面表现如何邦嘲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系肺穿凄?这些都是我们今天要研究的内容勉靖雀。综合起来翠,我们最终目的就是想要弄清一件事暴聚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色掀壤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”陆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外巧登,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上犁慈。当然典,由于秦有着体积更大人迪、更加复杂的动力系统码废,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法靛,但由于双叉臂需要更多的空间鞠摩,因此也是不现实的让里。在材质方面平缉鞘,秦同样表现中规中矩忿奸,并没有使用轻量化材料为车头减重奈狙,亮点并不多陶。由此可见丧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化顶摔。   不过弓肥郸,由于混合动力系统的特殊性臣挪妨,秦也必须做出自己的调整讽扁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异陷。比如敦寡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面估确陀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上下,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上偿避。此外泪渡钳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮竟假皑,相比速锐在直径上增加了将近9mm纯,看起来很是显眼农睹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化醋碎,而在同等材料和工艺的情况下矩接封,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度撮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载萝胖。   另外佃侧凰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架避。与速锐的非全框式副车架不同们摔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮挽拱铝,由于加入了电动机和管理单元抄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加香玖韶,因此这样的变化当然是加分的瘁拴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套苔赣遍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声旱栖测、振动和声振粗糙度铆粟,欲知详情请点击这里)吮,是个值得肯定的进步鼓攫。此外归缅古,与速锐相同改朴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连善白,强度更高掣肯赋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力横掀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天饱淖下,现款钙梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌败,不过福特已经为此做好了准备舷棘,日前刚刚发布了新款富四#克斯趣。它采用了全新的家族化外观扩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吝狡,不过它真正的杀手锏仍翘摔,还需打开车门才能发现捌呕挪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线从,进一步抢占细分市臣壹睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型布,满足那些对于性能有一定追求的消费者了,比如轿车中的S5褂、S6惦翁能、S7露钦科、S8等等徘。就在不久之前的2013年12月锹破,奥迪SQ5也正式来到了我们面前妙能谐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型睫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)臂长迪。 外观投:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态壬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子腥钦,可以随时面对那些不识货的挑衅者绞。作为Q5的性能版车型碘害科,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念物,颇为低调疲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化凤旧咕。 车型图片 基本参数唤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出衫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别弹董,特别是车身高度经过降低苇肮芳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瘫惶,而轴距也有细微的变化罗。   其实只要细心观察副痉糠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的刷,除了特有的徽标之外虾,SQ5的镀铬条有别于传统车型艇,采用的是双横条样式恃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状某,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽劝恰豌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆色常。而配置方面乾痞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惨。   尾部的变化主要集中在下半部分钡列,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力浩咐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计翱,可根据行驶状态来改变排气开启程度瓷蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涵吻每,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭虹缔染,前者就属于少数派缸购赁。一个是只有追韩剧的人才懂搅,一个是全民百吃不厌费。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品垛来镶,其实上一代车型在国内早有销售美毕械,只不过跟福瑞迪太像了澳,外观不出众挞铜,关键是动力平平创弛掸,所以最后并没有收获太多卵蹦。全新速迈刚刚上市摧缄,售价17.98-22.68万元伞,很有幸能够在第一时间接触到这款车袄乡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了姑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常掇哦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈捕屯唯。通过简单的对比粪挞孩,不难发现氮社,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版泼,名字叫做ForteKoup瘦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机里,售价17.18-20.08万元忙非檀。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版耸怪芹,它承了起亚家族的虎啸式前脸讥枪搐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蒲,现在看来谈不上惊喜蒜,只能说还比较精致辨贬。虽采用了大嘴的设计侍盲恰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步俺,或许小女生会喜欢敬。大灯全系都为卤素光源唉,并带有日间行车灯强筏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰舞。   走到侧面丧瑟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化独铰,但两门的设计为它增色不少戎,在绝大多数人的固有印象中粱缸,跑车就应该是两门晃扑试,并且应该是无框车窗读集咯,仅从这两点来看奥册释,速迈确实都做到了韩,开在路上的确引来了不少的目光追随柔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流十,我们一致认为车尾的设计更为出彩酿,短小浮、精干啪沙莱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受碳泛。除此之外巾潜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局淖,而且排气管口径不斜旧肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强肛参苯。轮胎为韩国本土品牌撵,规格为215/45 R17病,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了侥视菱。   当然峦谜,如果你选择2.0L车型的话容春焚,你所看到的黑色外壳后视镜摧亩寐、前后包围的碳纤维纹路饰板糠赔痢、双边双出的排气管茬彤操、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了苍痪。" "  讴歌这个品牌叙老淳,或许很多人不是太熟悉案。作为本田旗下高端品牌粒妓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任霓呐,而且在美国市陈摇,讴歌的品牌影响力是非常大的疥宫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力垛莎,大部分都是人们对这个品牌不了解尚虏,影响力上不去罐滥碾,导致在销量上确实不尽如人意谭确。对于这次全新MDX的到来豹稍,个人持有赞许的态度哩刹奉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意刚藩祈,还是那句话怜歉吻,品质上去了叼钨休,接下来就是提升品牌影响力了栏朵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上摄菊,大灯的轮廓更加细长暗限懊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯得。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过樊暮牵,但内部结构和MDX并不完全相同任。雾灯被一条仿LED的光带替代泄廓,进气中网的细节刻画更加运动略。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蓖,侧面造型给人的视觉感受非常低妮,这和前后大灯的位置有很大关系混,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎诞揪,注重舒适性竞间。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上譬武。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感聊合,而压低的姿态却更加动感禄建,这种设计可以招惹年轻人的喜爱修峡磐。尾灯造型相比较现款修长磊欣,优雅的感受也来自于细节的 设计竟式魔,但貌似通过我的观察挂猛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置茨,让尾部显得非常简洁吃。   本文导航港磊熬:" "  2014年2月20日韩钮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市醒绰匠。2014年型奥迪A5的最大特点是迹维,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撑形。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国叹庆圃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大舌佃辉,共有19款车型行青,售价在49.98万至85.8万馁棠,具体价格如下瓮耽豁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表兑锌管:网上车市 www.cheshi.com   外观方面斑灯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别闯。配置方面骚,也与现款车型相同蜡哺来。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机郝交。   内饰方面敞匆搭,2014款车型也与老款车型大同小异绿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘贰雄,同时门内饰欣牌钒、座椅中央扶手躲、都采用了纳帕真皮面料扯氮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机存馅讲。而2.0排量以上的发动机则保持不变珊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型镐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化抒。   变化一竞霓忙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化冕汐,在原有的缸内直喷技术的基础之上参挠袖,加入了较为传统的歧管喷射茫红沃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合督蟹订,通过二者各自的优势唯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瞪箔将。事实上额巢潭,混合喷射也不是什么新的技术按概巍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用房承北。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点团肯柏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市坞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善溃。   变化二骚:排气歧管集成至汽缸盖内攀行,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内饱盼磺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力剔外蟹,从而减低涡轮的负荷静皇,提高涡轮寿命靖唯。同时洼隶,因为在进入涡轮之前进行冷却卜,相当于提高了涡轮的进气温度限制停,可以允许发动机有更高的排气温度卡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高围弛晌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人羌门螺,同时结构也更为复杂退琴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战帕亨壬。对此炬,缸盖内的冷却系统也进行了改进瞪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)龋发庞。   另外母串哼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外道,还有着两项小改动腊。使用旋转阀呐冢块替代了传统的节温器诺菊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蚕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制酮。   根据官方消息衫碘李,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上捍雾撬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受骏。笔者也希望在应用新的技术的同时崔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情彪侣。 责任编辑茨:王晨熙" "  A00级(微型车)剐核咀,在人们印象中这类车以实用性雹、代步功能为主蘑晴甸,低廉的价格促使配置也不会太高蠢嗅哎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嫉枪汞,一款车的推出打破了这一概念赌掂那,它就是全新奔奔孔,来自长安汽车偿。   感官是人们的第一直觉反应库,所以外形设计的重要性不言而喻锌痰,为了使人们印象深刻悉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的矾草骸,道理很简单辛据泌,日本是微型车最发达的市场标督怂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展坍,在2013年广州车展上惋甜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光赊,除了时尚的外形设计以外涣藏许,在细节做工上也有着不俗的表现敢匡岸。前脸的设计整体性很高擒但鳖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条戈膏长,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影翁毒祭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表篙范:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拖,不过这一点在外观上并不明显掸存苫,这源于贯穿车身的硬朗腰线泞踏,有效将视觉性降低镐蔬厢,同时搭配造型独特的双色轮毂俯炕喷,让这款小车看上去时尚动感需阶扦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拱簇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰宛缅妒,如果仔细比对棋乘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸我。除了引人注目的设计以外赶季楷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹逻,具有加热功能的外后视镜洛禾次、15英寸的抛光双色轮毂保脱管、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置那,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页还铜枫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市详舅爽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d入挥耿。不过刹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版猴搔,从内到外府糜群、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉晴损,可以说是一次完美的蜕变慈捐廊。那么这款新车究变在了哪里涛?它究竟新在哪龋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出唉婆锨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5穷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大花,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm犯,轴距则与老款车型保持一致耗饭。在尺寸变化不大的前提下颂禄乌,改变外观屏、动力猴、内饰拔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关稗囤暗,2月19日这台新车也正式来到我们面前割,并接受大家的考验睫拈糜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条抡项胃,但这8条是我个人认为变化比较大的澜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点草。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候菇黄,我就有了一种预感鞘狗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢疤帘沟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蓟。全新X5给我最深的印象除了家族化外颈彩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)年癸摔。首先鸡林龟,先说说全新X5的外观承廷歇,“大尺寸双肾进气格栅”幸伙巫、“开眼角式前大灯”偏崎私,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致笛。    现款宝马3系推出的时候患核尸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉腑惫,现如今随着全新X5的上市钨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上旅试下。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此许,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分握,据悉焙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯疼触。值得一提的是刷碾杰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般矗底牧,给人一种炯炯有神的感觉鲤。    由于新老款车型的轴距保持相同懂叉狮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉泵井,反而侧面的腰线给人一种力量感沸释,这也使得新车看上去年轻了不少悼。细节方面叉粒,新车在前翼子板上增加了进气口鲍焚寂,突出了宝马品牌独有的运动基因盯袜藩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格活巴侧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带哆,提升了夜晚的识别度构勾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嘶美,降低了风阻系数疲敢飞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性撩愤。" "  版权声明拴趣:本文版权为网易汽车所有阂,转载请注明出处测赡。   在2003年陇焙痢,奇瑞QQ的下线让这款时尚娇甘酷、便宜熔矮捍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活耗僚,之后短短的几年间寸谢堤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话毕蔼稳,然而到了2006年长安奔奔的推出净箱,打破了QQ一枝独大的局面盎。一转眼歇,已经过去了10年的时间剐孝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占青到尸,在这个追求个性垒烤坚、讲究品质的时代辛辽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流境焙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则稻,而长安似乎也意识到了这一点久,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢揪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者钱?   从厂家方面获悉激聚,老款的奔奔(love)已经停产促戏,而奔奔mini则将会继续生产销售茎罗棵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系宏绘,前者主打精品中高端微车市惩さ涨睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战躬麓。从定位上来看饶陶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些际,虽然沿用了奔奔的名字蛔,但整车的设计避反、配置以及售价都会高于老款车型料烽心。   新奔奔客户群体是谁靛奶?   在很多年前鞠肺灿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结效,到底是买奔奔还是买QQ感,在那个时候据,很少有人会关心这款车设计的如何抗、驾驶感受如何谢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具八番,省油类豌吨、皮实颗玖速、能遮风挡雨就行皑天逃。   现如今圃衰贝,80后榷焕、90后已经成为购车主力瞧槐,这些从小听着walkman森、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计龄、用户体验以及品质都有着更高的追求郡,因此在座驾的选择上同样不会妥协悲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看昂,新奔奔就是冲着他们来的仇。   新奔奔主要的竞争车型是锭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布考,但从目前得到的消息来看渤,5-6万元将是其大概的价格区间腻翠。这个价位中既有一些合资的微型车鸥,也有自主品牌的紧凑型车儒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车备,比如两厢赛欧舞拆发、奥拓坏吝、玛驰以及低配雨燕等等车型肃快。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线涕师,在配置方面与奔奔相比还是差了一些感,产生竞争的几率比较小编保狼。   外观粒赡:惊艳稼、和谐添、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捣邓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鹅疵拼:高离地间隙隧弦、车顶行李架烯乾、双色车身等等柑伴。没错速亥卯,无论是跨界恼容汲、越界还是交叉车型领雾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赋桓。不过世间万物超肺,徒有其表终究很肤浅惶悍岭,我个人认为歪汞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统童。所以笑使幢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时洽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款僵,它集沃尔沃所有看家本领于一身汐徘汕,可谓全副武装卞。为了让媒体更好的体验这台车嚎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高懊吕铆。没有固定线路憋,没有领队车辆腊技贯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾华,它会和每一位汽车媒体人独处12天粟湘。而在这12天里汹悼谓,我已经和它奔袭了4100公里虎橡汾,横跨了三个省份涟,体验了柏油赛道敲淘胖、软土拉力敛克裁、冰雪漂移赖俄、高速狂奔蛋哎那、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话孔,当然交,最终的结果是扰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多藩胚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赫匆,正所谓日久见人心铺没点,交友如此授噶潞,试车亦是如此陈哥。回到正题慰变菱,和往常一样戌,对它的了解还是先从外观开始扭斜隧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生割,相煎何太急”这句绝句喂臣,而在雷诺—日产集团旗下极醚芜,有两款车正在上演着这一幕坪含。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气烂附伙,还有这出色的越野性能雇单泉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性淋泥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下逃劳,买谁更划算屋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亢罗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位咕靶碉,作为英菲尼迪的顶级SUV红股,QX80的售价高达152.8万欺显奈,但经销商处可以优惠16.2万即莱唱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万祈先,虽说16.8万也不是个小数目观寒。但对于消费者来说乾,一个日产舶稗逞,一个英菲尼迪虱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌骂涡充。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)床荆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV双吼匹,它的身材绝对够大琶的禽。从上图的数据来看什,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙谱材,尤其是将近5.3米的车身长度轮浮,会让您感觉驾驭它有点困难稍。另一方面螺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型溯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现闯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解盘确,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型斤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅俄炬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足份献镜,同时也显得异常凶猛谱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉冈臀胖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大寥啸筹,整体造型圆润弛什,没有多余的线条作为修饰教脾,但是反而会让人感到车身很厚实搔臀梁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瘫填。同时注意它车窗的设计方笨备,与众不同的创意来自于涂黑的A柱墟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的查蛔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感虽棵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样贸嚏旧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计浦咯,也没有了那种霸气零却,转而给人的感觉是设计很前卫攘。车尾的饱满程度与车头相呼应着燃溪,丢去了上一代的直棱直角饲靠房,饱满的线条凸显着丰满的层次感送绰。   日产途乐幕补:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华祥还纱,虽然脱胎于英菲尼迪车型身,但途乐依然拥有自己的外观特征股晚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性汗菇挞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倘刺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型坎路,为了与其身份相符它的各个部件都大一号花匣狸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出朵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底宽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气席烷斥,成为了车头亮点之一瑞彩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术魏娠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型哩,这项配置自然是少不了的浆。我们可以找到4个摄像头究每,它们分别位于车辆头部皇圣、左右外后视镜下方和车辆尾部戒宋卤。以便在停车过程中拴粮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况奸,让您更加自信轻松的把握泊车空间呢欧福。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拼耸,大大降低了停车时的事故发生论。   途乐   通过对比发现惦乘拾,两车在外观上的配置基本相同竿功挨,差别仅在日间行车灯上糜,不过随着QX80年款的推出颁督,日间行车灯的加入应该不是件难事郸骄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同兴,在相差仅有10几万的时候困体,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店还睬。    责任编辑挺形:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天倒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了凶浆师,除了奔驰G笔榷扮、丰田陆巡系列沫、牧马人等理透弦,双龙雷斯特也是其中一员就链,而且雷斯特还是柴油车炽丝贯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值杏韦悔,以目前的接触来看睬,双龙雷斯特W表现不错默锑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蔼钝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前冯钎纯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作盎誓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰囤泡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”钩漠涝。当然潭福潦,在随后漫长的几年过后省陕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌逛畔捕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO废寥匡,该车型最大的特点就是其尾部造型辛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计成扫师,宝马方面肯定不会承认恼甸,但从年份来讲外梦形,明眼人一看便知情。   外观悍香:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手淑铰菠,该工作室的创办人正是乔治亚罗商贪,不过大师的设计未必符合所有人的审美疗馁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异悲啃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调寥鞋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瞥,但为了照顾空气动力学与线条流畅松付酬,雷斯特的车头是圆的缎椭贡,所以在当时看来有点“离经叛道”聚伍。   而到了现款的雷斯特W赡颓,这个“小问题”被修正了痞华嚼,一体化的设计已经是大势所趋敌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”搜潮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型坤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感碍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别沉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少捍患蜕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相苇堡酚。通过车展上的展示钙,小编已对这款纯电动车型有所了解认恃翻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验敝尘畏,时至今日形福,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型斡。据悉担,之诺将在今年的2月份开始接受预订谱,上市后将以租赁的方式面向消费者驼烩,具体的细则目前还没有公布九项烁,上市后会有着怎样的表现羔,我们会同大家一同关注畔吧闯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前掏尺,简单了解了一下之诺这个名称的由来筷躲为,是源于对中国文化传承与现代精神的体现邦戎度。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟胃细仆,毕竟是基于宝马X1平台打造崎贬,因此在多个方面相似度高也并不为过籍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E坞械辟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现哦坛冠,其具体的表现如何饺铆修,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验棺戳。 责任编辑桨商黎:沈楠" "  版权声明逝琉:本文版权为网易汽车所有彩济鼎,转载请注明出处蜜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计挞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列汐录。它们的可见程度损,丝毫不亚于“张伟”“王芳”窘。可见度甚高的两个文字的组合饭泥乖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凹晦毫。因此榔颈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车萍吝观。哦警,对了噶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思癌。意大利人的自信讽姑队,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心娘川:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用九花憨?咱先从减开始说起淡贯。 Q肩瓷飘:致悦只是切掉屁股的菲翔么案婪涩?   A嘉:非也桑,前脸亦有修改孺,整体风格统一舒,协调度很高旧藐侨。   我相信Roberto Giolito先生功方,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师搬酣,在设计Ottimo的时候港匣离,一定会更加从容投梯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”骆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思寿吧。在他的心中徘,应该有着太多关于年轻皖、活力的理解恢,而这恰是Ottimo的设计要点叭颈省。 外观总结   赞钝高:个性鲜明楷、标配LED示宽灯券暮箱、轮胎用料厚道   弹谰凌成:低配删减雾灯   " "  版权声明洽甲悉:本文版权为网易汽车所有沟,转载请注明出处几锭丹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾搭港,虽然距离现在已经有两年的时间缎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象骄充陆。而今天惩颗掳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘聘愧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例澈臀,并且还是一台后驱车屋阑。没错氰,它就是华晨宝马3系锋谩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)讹,其配备了2.0T发动机操,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟芒谭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟吩皇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱衡劝玫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现洼还蕾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗伪。不过在今天的冰雪试驾过程中卜隘韧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)脖埃吩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现林澳,必须先打好理论知识的基础句涝。于是在摸车之前夕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课勺刚吗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关阀弊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着丢免。 ● 项目一   热身结束了核冈肪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节湘嫉保。第一项内容便是加速和刹车蒜,是不是觉得很简单肛秆?其实里边的门道儿多了去了鲁。   在项目一结束后垦盆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式氨秤诧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步狄。一开始大家相差悬殊残,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了傻。接下来的项目二会比较刺激一些尽拇板,经常会出现手忙脚乱的情况莎,但只要理清思路按部就班的做迟腻茸,想要完成整套动作并不是很难隆誊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明垛撩:本文版权为网易汽车所有圈勤,转载请注明出处钎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了母媒,不过始终都仅有手动挡车型恍敢沥,虽然目前销量也很出色屡颧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户份癸拓。好在这一短板即将成为历史来号滇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出骋,新车将于26日正式上市贯,我们也于第一时间进行了试驾体验姆讨储。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蹄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外儒聘,在外观方面也有变化禾缝旁。新车根据高低配车型提供两种外观方案缔写脱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计黑慧泊,而高配车型则对中网锤尼闯、保险杠造型瞪弓钢、轮圈和后反光板都进行了重新设计境宪。值得一提的是蹈,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的露。   新样式的轮圈非常动感臼稳滥,在同级车型中实属罕见参次。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致氮囤黄,轴距依旧为2725mm唬。车尾的变化相比车头要小一些壤洗捻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蛊,不仅可以提升安全性荡割,同时视觉效果也更加出色弯。 有态度【试驾评测】席暮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么燃哺屋?   扫一扫奖墟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日闺虾挺,一汽大众全新高尔夫正式上市实葡桥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沧,其中1.6L拥有三个车款蛇虫,1.4TSI拥有四个车款撬谷,官方指导价为12.19万元—18.29万元武。具体售价请见下表裸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力维磋脱,但是却拥有三种功率版本瑰贸免,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本躲,因此在动力系统方面烙逻,消费者有三种选择匪。    我们从上面的数据可以看到虱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者雷款必,1.4T低功率版是主流之逊崛印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求坎脑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右港。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮芜,但是它的售价高达18.29万元然,相对比较贵辆。    全新高尔夫提供九种车身色彩脾,分别是塔希提金炬捌酷、唐古拉白恋荤、珊瑚蓝刃、魅力紫恳级范、玛雅红陵奥、季风灰附澳、水晶银以及深黑和极地白辽。 ①阀洪蚂:16寸Cosmic款轮毂 ②搞呵船:16寸Cubix款轮毂 ③芒师睛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂弥,其中15英寸的一款陀缔,16英寸的两款黔脑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备肋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型挥碉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供滥。    全新高尔夫提供标准座椅丘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅畔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅计补,舒适版车型则都配备舒适座椅酗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版落辑埂。    在材质方面罚项刨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料磷,分别是上图所示的DianDian黑色织物杆怀细、Zoom/Merlin黑色织物堕无诫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择颈茅,分别是Vienna黑色真皮挪、Vienna米色真皮竞谰、Alcantara黑色翻毛皮绕、Alcantara棕色翻毛皮迷勉懊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料棉境搏,有两种风格可盐;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料抽,同样有两种颜色可严呖陨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料峨,有黑色和米色两种可逊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅厂。    在车内外装饰件方面忍,不同配置的车款也有不同的安排任讼。像侧窗下沿镀铬装饰条横团、双排气管喇肆、镀铬装饰双排气管关响讹、动感鲨鱼鳍天线感荆骨、真皮换档手柄塘项醛、科技质感装饰条昧巢、金属风格装饰条泥、碳纤维风格装饰条等等播,针对不同的车款都有不同的配备飞室酱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍烧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富惩兢纯,配备有MKB多次碰撞预防系统四拦晾、ESP车身稳定系统汲、ASR驱动防滑系统瘦即、XDS电子差速锁锹赖、前排侧面安全气囊驾檀、后部4探头倒车雷达私、前部行人保护系统埔妻、自动静态转弯补光功能等等裙患肪,但是在舒适性以及功能性方面臂篮,并不是很丰富苹,但是也可以满足基本使用嗽吕示。   1.6L自然吸气车款如何蚜号场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐俊,它拥有手动时尚墟、自动时尚以及自动舒适三个车款闲锌邪,手动时尚与自动时尚的配置一样串鲁烂,在价格上二者存在1.2万元的差价斡,主要是变速箱配备的差异蜕朗磨。所以在配置对比环节块晚都,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行停浪妨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蹦趴低,差价为1.1万元臂。    在配置对比的环节我们可以看到柑敞嗣,时尚型与舒适型之间的配置差别剧风,大多数都体现在外观内饰的装饰件贝江川,以及车内一些常规功能方面屯廉,主要是顶棚储物盒蹦、后排中央扶手剩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半腹喘首,实际上最有意义的差别在于全景天窗细、后排出风口币、蓝牙电话菊半迁、定速巡航府、驾驶席座椅腰托抨、TPMS胎压监测系统这几项上省喘媳,不过在这几项配置中廖戏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置撇,尤其是全景天窗惰筐。    从价格上看咐讨吨,二者的差价为1.1万元嘶坡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的盖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品身煤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户定,所以我们在这个推荐环节狭吭徒,更多的倾向于低配车款峭诬淮。 责任编辑访说:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底平,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发弓。它采用了全新的DS家族式设计风格差加舜,延续了一贯的法式浪漫风格麻京括,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素朴。新车基于DS5平台打造咆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机材恰。预计在3月左右上市效,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触卷宿,让我们一起来看它的表现如何配。 外观锤恭际:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅筏模黎,却多了一些时尚及科技感涛塑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性糖们插,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感受橇。镀铬装饰拿捏的也比较好陌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌危既。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品毙腔病。也表示着DS的品牌走向独立湃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吵虱篱,有着都还算不错的账面数据蛙莱挨,车身长度为4702mm档心随,宽度1840mm拎宦,高度1515mm.轴距为2715mm纬讣抖。上市后会把目标锁定在奥迪A3苇。 车型图片 基本参数略善: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面藐,除了前车6颗驻车雷达之外暑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能首眉孺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯躲奔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰诞戳,从视觉上拉伸了车辆长度晌,尾部设计了一个小小的尾翼慈澜,尾灯下侧字样表明了其国产身份瘸郝唉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头皇绘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方逆刮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件抬甩狄,真正的排气隐藏在了下面氨蓉擒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烷马婚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词幸砰担:高离地间隙舜反、车顶行李架醚息泻、双色车身等等苹。没错型,无论是跨界岗船、越界还是交叉车型似裳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胜骆。不过世间万物陪肖娄,徒有其表终究很肤浅阜镶绍,我个人认为谁弘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撮竿放。所以矗胚钮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾睹始,看到AWD(四轮驱动)三个字母时测酞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象倡偿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款表,它集沃尔沃所有看家本领于一身酶鼎谱,可谓全副武装熟哺试。为了让媒体更好的体验这台车牵幢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高户歧。没有固定线路桶,没有领队车辆赐肠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赁横,它会和每一位汽车媒体人独处12天钦臂靡。而在这12天里俱免,我已经和它奔袭了4100公里街彤,横跨了三个省份拳嗅,体验了柏油赛道朴览痪、软土拉力搽上绊、冰雪漂移履、高速狂奔茬莲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肌壬南,当然竿,最终的结果是煞煽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多回垃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俺鸵浮,正所谓日久见人心巫孔吕,交友如此鞠,试车亦是如此泻脯。回到正题层,和往常一样似,对它的了解还是先从外观开始董。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化淖、多样化是一种趋势风相泥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况咎邓爽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白桅朽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠竣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦霜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车告夏分,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型梢童莲,上市至今保持着约5千台的月均销量藏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型把素付。 外观/内饰对比联泌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来陆闺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造陪挞惠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的仓,毕竟师出同门屎搬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管诫碘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯澜,远看很容易被误会成排气管祟逼函,但事实上真正的排气管被隐藏起来赖慰识,整体尾部设计显得层次更为分明逗。低配车型配备有倒车雷达酶,高配车型还配备有倒车可视湿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念匆娟宦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点斗夕恼,修长的车身与宽厚的D柱腑搓,加之出色的后排与储物空间昏闺当,俨然就是一副旅行车的范儿塘溯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm好卤,它完全可以称之为旅行版朗逸劣袒貉。    车身的线条连贯自然蹈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观涟接其,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头被柒睹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些从,调整了尾灯的白色灯带位置屏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端碘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绦稼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同赌取暖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格劳块穗,内饰板件的用料以软质材质为主绅虑,接缝及做工也较为精致氦骚,与同级车型不相伯仲摩溃。从实拍的车型判断此,自动空调婪挞、ESP系统巷、电动座椅酥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型惕,至于具体配置还有待官方公布便厩赁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉龄,同样是大众家族的传统布局忻夯,整体的感受都很不错撼膳,方向盘码效搔、中控台的每个设计很都容易上手焚旧陀,从材质上来说溺备玖,朗行是塑料感有些明显的蓬,好在其工艺上还是有保证的温,并不会有很廉价的感觉疟瘦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后试,销量在整个家族中表现最为可观篡灌蝎。近期彭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市溜,新车主要变化集中在外观复,同时针对颜色玻、配置进行了调整鞍曝窃,以保证其市场竞争力寺糠破。在豪华紧凑级细分市场中劲膘恍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一妹,通过下文的对比分析糜,希望对有此购车意向的网友们一点参考擎。   备注氓: 为更直观的进行两车的对比分析悸缴狮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260惮、CT200h F-SPORT)裸桑谢,市场优惠参考自深圳市场伎氯。 车型图片 所属品牌薯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动父罕咆,内饰做工精细    车身尺寸方面笨昂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优吭,其他参数均小于奔驰A260唬。从外观和内饰设计风格上看姜马愁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑谢颂逗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释茄实,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺吝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后盲赊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样参掀,全车充斥着力量与美的线条蛔风。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点尖景,硕大的单条幅进气格栅棠寄涂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发课。    相比极富视觉冲力的前脸造型菠县,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些募佩澜,但并没有脱离运动孪冈妻,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蔽图狭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹博奢伶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素小适,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型男,同时下侧雾灯造型也有改变寐戒吝,车尾部也进行了一定的改动吧,整体感觉更加运动臣酚。另外逞乖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”级,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配体,形成强烈的双色反差恐岗己。    F SPORT车型装备了整车运动套件嘿镣,涵盖了运动调校悬挂筒爸、运动包围探穆拍、运动阻尼减震器惜丸姜、熏黑运动轮毂涤哨、运动车门脚踏板半揭、运动型铝制加速踏板东、制动踏板饰、脚歇板等苹廖。    三幅式平底真皮方向盘酞敖斜、红色元素点缀的空调出风口玖、铝合金踏板试、仿碳纤维装饰条等等显迷蛋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感舜猴,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格顽惜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化刃,将方向盘浪土、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蚕损,增加了便利性迁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动讥美,分散了注意力庞山入。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赡分,是多数第一次购车家庭的首选要求匙脸妻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鸵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功枷嗓淋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型食卿,会有怎么样的变化失,一起了解一下富褪唤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的俩,镀铬进气格栅增加了些许立体感憋偶道,更加显眼的X造型前脸拢蒜,迎合年轻消费者的审美去疥架。大灯的改动有些另类辫岔锋,在我看来接受起来还是需要时间的揪吾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鄙搬瘁,新款在车身尺寸上有所调整课,长宽高分别为4456×1696×1514毫米强处,轴距保持2600毫米不变枫,相比现款仅车身尺寸有所增加兄竭锻。   车尾的变化不大苯九,保险杠下方增加了黑色塑料饰板姜,以及牌照上方增加镀铬饰条香,尾灯造型无变化段妊镐。实拍车型为高配版本迷酣,但仅配备了三点式后倒车雷达琶谩。   新款的15英寸轮圈造型不错蜜,轮胎选用优科豪马兽橡,规格为185/60 R15讳不勃,备胎没有缺失傲豁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置办堂购。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高届席魔,在年轻人中更是屡见不鲜拆。在学校要有个性屉,在单位要有个性低蔑恢,穿着打扮要有个性愧氖铰,兴趣爱好要有个性勘保杀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢叭楼懈?如果你有这方面的兴趣齐,那么杰德将会是你不错的选择竟熄。可谓自成一派的它菩撅康,凭借着并不起眼的车身尺寸死滑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间锋筹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车客?还是旅行车镣?或者是MPV息兰?但这都不是事儿法,只要适合自己就OK秀垮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人硷倦,喜欢接受新鲜事物的他们论滥尝,正好与杰德不谋而合骚芳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐雇黎,此外咳卞截,六座的乘坐空间秽拎钱,也足以胜任日常的使用需求斯答。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受盘文。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢偿叙?自2013年9月6日上市以后醇授路,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量薪侧,力压大众途安和马自达5等竞争对手剿佰,它用事实结束了我们的疑问当。除了这些匆,杰德还会带给我们什么样的全新体验景,让我们继续往下看顺。   " "  若是经常关注汽车之家的话刹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生炽驴愧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”铃。虽然我们这里并不提GTR兰趁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何撅刊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复谭耍克斯ST土,令人刮目相看钠。与此同时删,在秦身上界,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料卡、做工以及舒适性表现上的明显进步蚊淮。 外观造型搽美拳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程扭狮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代泄,近年来推出的新车型如速锐担、思锐以及大家眼前的这台秦伟,都可谓一个比一个漂亮滴然。就以秦来说嗜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网沃关,很是亮眼仍系,同时也营造了较高的前脸识别度百。   车身尺寸方面填,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大廷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平氯短,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)谜啥,2670mm的轴距表现则处于平均水平扳青洛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同驹馅,其整体感觉与速锐大同小异胺溺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯荆绰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接挝。无论白天还是夜晚便改商,该车的车尾识别度都非常高矛踌仓。而且内部的光源猾都,除了转向灯为普通卤素灯泡外话募,示宽灯归掀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED碗。   充电视喉、电桩安装及质保/售后介绍尘肖侯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口咆悉推,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包敲弹想,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电武,据官方资料介绍欧廷附,充满一次电大约需要5个小时左右急庐醇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)渡旗。   同时恰尾玫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩酸,虽然价格并不贵龟抱如,大约在6000多元湾,但对申请人有一定的条件限制簧拨款,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)匹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)显撼餐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准焦酒。当上述条件都满足之后瑰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请崎抵韭,如果一切顺利集拌,最快1个月内就能安装到位并通电使用极切。不过目前恍飞阑,秦还不能实现快速充电坤寂杯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的抗穆,只是目前还没有这样的配套充电设备辞。   针对秦的特殊性盘侵恕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位烘钨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务凌。其中洗斡沙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全胎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶篙挟馈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋洛、绝缘手套和护目镜等设备达滦埂,并规定在检修车辆时必须两人在场颓顶涵。以防车辆万一发生漏电恍暑绥,威胁到维修人员的生命安全违翁誊。   与此同时撑芬铝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里丛撑顿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组佬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同携绩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型兑肝,整车质保为6年或十五万公里幌唱浅,电池组为10年或二十五万公里)概孤旧。总之角呛,从专设的维修工位谰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期定璃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蛾棱,而对消费者的购买更是一种信心的保证瞧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前孤,中国汽车市场刚开始发展颈落封,市面上可供选择的车型可谓寥寥诗土,在那样一个年代链,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准伴躲,并且在之后的相当长一段时间欣扯禾,人们心中仍对它们有深刻的印象荣脐。时至今日体喘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择工府,在数年激烈的竞争中豹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下镀。这回晌房法,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首曙,我们也借这次机会为大家做个全面对比容剖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车弥钢堪:外观内饰(包括设计和做工)忙、配置雇爽奢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)梧伦、储物睛涝、油耗钦邻、驾乘感受勃晶、加速性能确诲碑、刹车性能窟。同时牵嗣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别群使烩、同价位车型的什么水平轿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型壤磊堪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元汤还,目前约有6000元左右的优惠娇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元膝徒惩,在优惠方面差别比较大晴扫边,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右店,根据论坛中近期的提车价格绅,9000元的优惠还是有的讨仍。目前剑,两车的售价依旧属于同一梯级巢氯仁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致襄瓶,只是配备了卤素大灯及雾灯艰,透镜惨、日间行车灯这些都没有敞吹凭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系锑氯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置失剧,因此我认为两车的配置可以理解釜,符合同级水准匹套噶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位面八:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比誓纯然,两车的各项参数也处于伯仲之间替呐,差别在6cm之内痘。在车内空间上此,两车的表现也很接近甫快涛,我先剧透下吧活雄人,结果可能跟你们想象得不太一样抒虐。   相信看到这里挽,大家最担心的就是如果车辆没电疤焕危,后备厢是否还能打开的问题鲜脑呐。捷达看来是妥妥的没问题琴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吾,它的后排座椅靠背可以放倒禽勤僻,之后即可顺利从后备厢取物管蔫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐市瓮麓。   在倒车辅助上茫祷,捷达配备三点探头旁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配融碴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平髓。这里多说一句尽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达喝,让人觉得很不大气坏溺,并且低于同级别的水平兢儒呜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达侠芬酪,舒适型也可选装倒车影像誓,比捷达厚道一些去。从普及性上看把揽缉,能够达到同级别的平均水平掀,从功能性上看未,拥有倒车影像的它则高过平均线了稳,给好评捅巴。   两车都是15英寸的轮圈叹仕惕,造型上也是各有风味霉,轮胎宽度也同为185mm熊。从售价上看突,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右氦杉魔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条纯忌矩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比台详,让我们在后面的制动测试上见分晓绣贾才。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显判尼互,借着中期改款的机会秤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机暗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注先挫。应该恭喜它卷煎,至少在我眼里八,它确实达到了自己的目标无贤水。过往凭借动感的外形珐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它讼核,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点粗拓。   只可惜扔,刚上市不久的2014款起亚K5毙钮底,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择身,而且它们的价格都处于K5车系的高位宠邻庐,受众群体并不大赌橙。前段时间窍篙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析亲,并撰写了《起亚K5购车手册》挫策吮。文中扔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型峨逼橙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐四饱店,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色咯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH洁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机匪。自从起亚败嚎瞳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后渤抱,互用研发产品的例子不胜枚举得,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度体盯歉。该发动机的最大功率为245马力函贩、最大扭矩达到350N·m肉,账面数据处于同级别的上流水平摄绦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机湘妥半、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀腻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机媒。   在涡轮增压缝、缸内直喷等技术的加持下糕魏额,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m媚蓬土,并且一直持续到4000rpm凑栓颓。得益于涡轮介入较早帮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间谰晤崩,而且它的油门也调校得比较灵敏胸。在实际驾驶的时候层嫂侵,可以感受到它的起步轻快自如汉并兰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余痹惶拎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比龋蒋排,毫无疑问它的起步要相对轻快一些擦,但差距并不像数据相差那么大戳层。在整个低转速区间徐,它的动力输出不算直接好暖淡,缺乏一点活力补敛,给人一种有劲儿使不出来的感觉罗。   于是偿毙,我把油门再踩下去一点罚峨撕,动力突然来得很快蒋笨贾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然扛逗,毫不费力蹄刑祈,而且可以感受到车速达到120km/h时亥,发动机还有充足的动力储备潍。它的中段加速能力让人满意湘涤蚀,虽然依旧缺乏一点活力珐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴锈眷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开陋挡。   还是差点意思胸多锤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感侩参拢。于是欠败,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式镶暴春,6速手自一体变速箱切换到手动模式得吻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作书介,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的喜悔芦。它的油门响应足够快航,发动机的动力输出得到更好的释放驮焊,方向盘的反馈也更加扎实咎椭。除了SPORT运动模式外挪慕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式册微,运动特性从SPORT痞、标准到ECO逐渐减弱喀驶,驾驶风格也逐渐趋向安逸舒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契步琴揉,平顺性极高懈,而且动力的衔接也让人满意栖添。若以80km/h的速度巡航搬绣素,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航械,发动机的转速会被控制在2000rpm左右仑宽髓,对于燃油经济性的控制也让人满意铝。同样值得表扬的是降挡速度理孙踞,在中段需要加速的时候深踩油门邵同潦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出铂红,而且换挡冲击也比较欣丁,不会让坐在车内的乘客感到不安横。   前麦弗逊拣、后多连杆的独立悬架底盘结构吓,在调校方面仍然有很大的提升空间侍失拍。它的弹簧足够硬垦搔,但是减振器的阻尼不够大霞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底董,会有细微的震动传到车内庇勾,以稍微快一点的速度过弯朗久,车辆的侧倾会比较明显家,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳牵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题娇窜,舒适性让人满意攻,但如果需要激烈的驾驶的话律,后期对悬架的改装很有必要彪瞎。   它的刹车盘相应加大了尺寸穷,刹车的力度足够羌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酱空。具体表现是疤径填,刹车踏板的前一小段是虚位呻稍勃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏撵胚嫁,制动力度会突然加大茂驴纫,需要一点适应的时间瘁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻尽读,发动机的声音莆喉、振动都非常小麓侧。然而疟崇苹,在速度上来以后颗豪伪,噪音的上涨速度也很快藏稻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎箱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显俯庆溶。   我得承认藤坝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数惠船傲,但在起步和中低速行驶的时候蛊媳,动力参数上的优势并没有完全体现出来蓄畅骨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蔡郎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价诡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”师鼻邵。当然将田,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型镭。另外涩面刚,值得一提的地方是供,在动力提升的同时苟纪,它还加入了行驶模式控制系统骂俊割,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用衫突,它的动态性能相对有一定的提升雌耪怕,开起来也更有活力和乐趣惺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了伟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”小深,只有手动版车型销售间,导致产品线还不够丰富憋仇缮。而就在去年11月酗,海马M3终于推出了CVT版车型磕拱,7万-9万元之间的售价剖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求狠驹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30亮钞、逸动侗徒落、宝骏630以及启辰D50等车型杰拈,竞争还是比较激烈的赫躺。作为一个后来者宦佃,海马M3是否有足够的实力立足砍淌?下面我们就一起来看一看贾叼。   动力颗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择莲蛋肆,其最大功率为82Kw荤,峰值扭矩是147Nm茎苏殴。从账面参数来看枢寒,可谓非常出色扁捕,一点不比合资产品的数据差食柏椽。对于一辆紧凑级轿车来说疯蕊莱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了该论。    开起来的表现酿究肥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瞎寥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”副夯称。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中翰让,如果想要充满信心的快速超车牌戒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择撩。    我知道会有人问秸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗啪趁?说实话清,我觉得大家都没什么区别阑年额,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着坑损,也是低扭不够强廊脱谁,需要靠高转速来增强加速能力徒脊蓄。    可以肯定的说届,除非是加上个涡轮增压器时。否则的话缸残,这个级别同排量产品之间的动力表现蚊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同良。我个人觉得垦,这只是消费者们需要认真衡量的一点亮,而非全部刻滴唇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在邪茨福,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感斯年,动力传递平顺连续的特性台,有效的提升了整车的行驶品质感巫覆壬。顺便说一句性绵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外林,这也是比手挡车多花点钱的好处绣。    深踩油门时勒矗狼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钠旁鬼,来保证动力响应足够顺畅词,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内挥。此外嫡曹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式爆范,功能性极强狈肛疯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现陕童,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后脑牢窖,g值才开始达到最大的0.366g逢徐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内篮炯沪,此时车速大约在30km/h左右耐仙枷,达到60km/h用时5.24秒未抬,冲刺到100km/h用时11.45秒拎。    接下来看看海马M3手动车型温,在加速到2.5秒后顽吹,车速已经达到了差不多40km/h郡脯,达到60km/h用时5.01秒唐圣工,冲刺到100km/h用时11.28秒侮,比CVT车型略快态。如果不较真的话示棵寺,可以发现二者的差距其实非常忻帷,相应的在日常驾驶中其实也一样低拴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米篮,就这个成绩来说侮斡,它的表现只能说是非常一般负。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言搭,它的表现就算好多了稿末妊。 责任编辑示:沈楠" "   近日脖,宝马官方发布了新款X3的车型官图犯拈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作稠翁刷。从新款车型推出的速度上来看勤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视峭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量懦邵婆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化群。    早在2003年梯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章珐鹿。10年以来董靶,宝马X3已经销售超过了一百万辆窜,自从2010年上市诞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作镰超岗。因此隧,2015款作为X3的中期改款薪郡耿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中和还路,优化后的大灯组造型兔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰澳岭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瑞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嚏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感茅竣。通过官方图片并硅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时晚,也融入了宝马家族的最新设计语言莲,与新X5一样采用了新的中网边框设计咖,在视觉效果上更具冲击力胁仿。    在头灯部分氰扇胁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光哪次沛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细疟孰提。另外卫革,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代理,配置方面它还可以选用全LED光源敢反宠,再加上选配的LED雾灯苫挝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质磺抖线。    新设计的前保险杠极具力量感末,并融合了镀铬僚、塑料格栅以及金属护板规畦耗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型犊偶。此外怒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中冈盘牟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂腊头,也使整车更具个性化风格矾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为绒底浩:4657×1881×1661mm伺厦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近挡埠,轴距也同为2810mm论睡试,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异钠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别可岭链,从车头一直延伸到尾灯的腰线缕,让车身看起来更加犀利且极富层次感朗仟。相比变化较大的前脸快乓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计浑览,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰埂。相比X5任豪,新X3的尾部更加耐看姆扒陆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感钳坤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分巫剁茹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守掇鹃,视觉效果并不是那么给力郸麻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择叙,新款X3也不例外蒂杏枚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板惠撇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前澎嫡瀑、后部的防钻撞保护装置围参,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套掏绣赏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂丘。此外坪请花,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致幌。该车还可以选择六种车漆犀悉介、三种专有的18市村舌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拓梨诚。 责任编辑杯咎别:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车脓:Quattroporte(总裁)逃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标芥捍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV矩:Levante剑钒段,还在2013年4月的上海车展上搽,以全新总裁平台为基础蛾迪扒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角淮鄙锤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的赋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4枢侵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款篮缺:Ghibli……   以家族设计为本容,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系划肛烦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同壕,改走豪华中大型轿车的定位码殿捻,车身尺寸长褂、宽署次佩、高分别为4971mm喇辖惧、2100mm和1461mm芦檄凡,轴距则为2988mm慰康甫,直接锁定奥迪A6溃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上赌蓄脾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo卜皑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征莆,且融入全新总裁的轮廓特色莎镜,以紧实并极为流畅的曲线嘲凤皑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格论。    于是在车头设计上盎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽闭魔陋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩淀,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面徒拔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样侣并施,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计柏,将蜂巢状格网嵌入其中刀停呐,且尽可能地加大韩脯逻,再搭配角度更为锐利匙冠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组抠急,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势藤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条号哄荤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏骑,所以厂商在Ghibli的车侧歧,除了保留前叶子钣鳍状孔道揩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外从轿涣,也师法了总裁车侧的设计链猩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型空,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没粉糠步,另一条线则从前门下方迸出课锻模,向后朝车尾紧缩龄,滑顺动感且充满肌肉感干,并正好可呼应更翘的车尾设计的裸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上魏付,速度感浑圆天成告。 内饰向旗舰看齐痘加,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上铣蠢涸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿福腺饥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同剑何、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计躬,也把声控棘泊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上盗庆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片沧朗慈,右侧拨片负责手动升档碗没滤、左侧拨片则能提供降挡奴缮丁。    此外场际,三辐式方向盘的前方涪蛾,一样是借自全新总裁的蓝底白字铺、双环式仪表盘即,右侧为红线转速从6500转开始的转速表缅枚,左侧则是表底超过310公里的时速表嚼鹤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕驼梅伍,可提供显示油量墟、水温瓜标、挡位与导航指示等行车信息麻松,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上断鸵卯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图韩鼻,告知驾驶者目前的驱动状态冻狗屋。    和总裁稍有不同的中控台连沏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟别冒疙,以及可触屏操作的收音机电台选择呵、音源切换半、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)赋纪谱、空调温度悼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕驼,空调出风口则移至屏幕的两侧滔射两,下方则为恒温空调系统调整出风量堤储僻、温度与出风口的位置提宿缺,以及音响系统的吸入式CD洽暗,设计上较总裁车系更加简约柬瞳茂,但用料与配备完全向旗舰看齐奖,展现了十足的诚意设。    较为可惜的是痉借垂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm匣沽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm泄蔡火,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性摊耙胎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当娩檄楼,包覆性和支撑性也非常出色箩疵。    但是后排方面啤顿讳、便没有像总裁那么充裕荣,尤其膝部与头部方面雄,身高174cm的笔者坐进去后荤洞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已筏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促牢克桂,也刚好替前翱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何宋抛蹄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓残钙牧。 责任编辑灸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”李,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鞍芥?后来一看磐笨竞,哦适浦穗,原来CC是“Cross Country”俯夹。继续了解发现有点意思咯,底盘抬升缚税、高功版2.0T五缸发动机肺矩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法聘:目前的普遍规律是盼倍,产品分得越细楷箍沧,总销量提升越明显驾叙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品既同电,它的引进报钾新,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦沸簿山。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板讳褥嚼,主要分布在前脸和车尾显锨贰,从外观区分它和普通版V40很容易旁闭。底盘抬升12mm斧霜,这么小的数字对视觉效果影响不大款,整体协调感没遭到破坏攘。    车厢内部矮嘿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样收,除此之外内饰并没有过多特别的设计群劫。之前我们已经发布过实拍文章唇,车身相关内容有详细介绍忱,因此这里只是简单提下要点踌韶,就不再重复描述了挽宏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来皮掇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蔚美啸,最大功率214马力荒,峰值扭矩300牛·米敦,型号B5204T9霖差,是普通版V40那台发动机的高功率版本覆蠕丁,那台机器的型号是B5204T8庐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒靡,今天会是什么成绩级?稍后揭晓唐。    变速箱没有变化另,依然是日本爱信提供的TF-80SD菠,六个前进挡狗版博,带手动模式和S挡呵炼烩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT可材,奔驰A级用自家的7挡双离合婪心滩,沃尔沃这台6AT暂无优势肋拓桓,目前他们还没有新产品投入实际应用吾污途,理应加快脚步搪虚澳。   驾驶罢培放:邪恶的S挡    驾驶部分仓,我想说说D挡和S挡的区别撅飘旱。看起来挺初级的一个话题桅锚妹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂侥哄。D挡油门响应迟缓翠缆砍,在激发变速箱降挡之前讹拌,需要稳稳的干、持续性的向油门踏板施加压力亩徒,慵懒的降下一个挡位之后丁,情况有所好转凸忍,动力给得稍多喷,也就这样顷景些。    不满意对吧惯显挟?可以把排挡杆向左扳到S挡杀搭人,切入“邪恶模式”拜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)疟的钡,转速拉高1000rpm以上防,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来忌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次俊档,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出乡湿漓,脚踝每动一下警靛妹,车身就顶起往前猛扑一下晒伦。深踩油门凤煽忌,转速迅速攀升凹建,跟D挡时判若两人挤架,两百多马力祈晾、三百牛·米茄线,在这个尺寸的车身上爆发出来胚,过瘾骗。    激情过后细细品味杀,这套动力总成有两个弱点需要改进际具逛,一是怠速时振动大憋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动合,影响体验;二是低速行驶的平顺性剖赖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境处危纲,1郡坝杏、2朵、3挡之间可能频繁切换吵堪,动作应该再细腻些铂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统讣,选择“全功能”项哀,不打转向灯就变道贩拖船,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道坑溶,回正的力度不芯堋,如果你想在车流中快速穿梭前进盯凄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争潘袖,要么关掉方向盘辅助肥培朝,仅保留振动提示即可羌。   绕桩腻前:比前驱版好玩    除去上面描述的情况棉讥监,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣祈,在绕桩场地很讨人喜欢玲。车头响应比前驱版本积极靛,入桩动作稍猛莎,车头好像在被一根绳子拽着走撑眠碗。给我留下深刻印象的是停茸晴,这款车的极限要比前驱版高太多悉烷胶,特别看了下袱毒抽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h搏高。上手容易竞导略,但是需要注意别突破了极限犊疟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瞪:一旦超出极限售敖孩,很难把车身再救回来坊溅规。 责任编辑胖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7尝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足壕拷粟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始钳,就一直困扰着我们的问题毋篙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题好。马力越大的车就越好么捞?绝大多数情况下答案当然是否定的藉版。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外险。随着时间的推移番,我们有机会做这样一个有意思的选题犁淑。   让我来说明我要做的事情搂:我们有三辆四门轿车从,合计拥有1657马力岗牛。看起来确实有些夸张巢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport握,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多项。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S柏,但是这个570马力的怪物一直没有车啊,直到我们完成这一特别的测试一周之后叙汀。我们只能使用520马力壤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo呜就铃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力庞防,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣帅仙。   另外一辆是全新的奥迪RS7系,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎水履功,拥有560马力的出色表现本胆付。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8某绿眉,在K&N工作室的台架上捂讨,它的轮上功率达到了479马力俩逻酱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中己绰旦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力角款。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器壳,用以获得更多的功率输出贤倍柑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候负城耪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力池镁皋。即使按照宣传中给出的数值但酥仆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蹦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG猩,它的轮上功率达到了541马力骡党屯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力撼。   另外还要说明一点始,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来砷拧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本锨素疤,不具可比性媒撵斑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试崎邻骡。结果很令人意外呜忱。两款加速最慢的车型沪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h较焙。当然最慢是和RS7相比较而言的含吼纤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速女鞍险。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鸡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒躲妙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊竞蓄分,但是还未打破我们以前的记录送匣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底喉,说它慢更像是一句玩笑话吐煤凉,这一成绩实际上已经快的吓人了屎。奔驰则要更快一些喂刮掸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)枪,冲线的速度也提升至197.5km/h屁。冠军仍然是RS7的隶佰,它只用了11.6秒请迫丝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平弛浅墓。奥迪的冲线速度为193.8km/h仓会瘸,虽然不及CLS63 AMG徊,但赢了就是胜利详柒吗。   123下一页 责任编辑驮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后揉般,新款奔驰E级开始变得更具有时尚锋、运动和科技气息了涡猩乖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此骏隆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机端碴愤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子创巨峨,主动式车道保持和自适应巡航功能臣起赡,几乎能让驾驶者也变为乘客飞,高科技配置更加丰富弛薪茄。    于是栖匆羔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前来,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了限。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L澄涧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受肪较恼,在下面的文章中有详细介绍酿诚。此外逃疵瞄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章霓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读筋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道兔丢、残破衰败的路边小屋壬内、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律箱朗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富抢赁唤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落董。身处如此糟糕的环境斗陛,却并没有让眼前这个出身自底特律颂潍藐、土生土长的本地小子屈服口:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感咎绿,但只有经过一番试驾体验之后苔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力段寄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的饲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分溯查。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拾浑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嘉,同时两侧向外延伸与车灯相连畔绰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化身别。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯始滑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计洽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计闯霉化。   尽管是低配车型灭臂邓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬日蒲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)挛愤换。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车齿费,它基于D级车的平台打造褐鸥部,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条履,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK翅核叫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT饭亲飞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体汞彼,不过从近几年的趋势来看磨叹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香烦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型颇小,至于其中的原因寒栓肛,从这款车中也许会找到一些答案高辞莫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT购灿?   GT琶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写琳塘莲,维基百科将其解释为具有超长续航里程辱炔郴、拥有强劲动力猴嵌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型挫括达。可能一提到GT寺古革,浮现在我们眼前的就会是超级跑车架,其实则不然说,GT拥有着明确的划分准则咀,举个例子来说媳:拥有着标准的后备箱陈肺身、配备V12发动机并且内饰非扯豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车化隆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT石哩偶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”烽侥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碎酞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看回,这款车的确还真有点GT的意思碾。在笔者看来钱堡情,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的解毒两,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉晾担,最起码第一印象分已经拿到了备吐。   5系GT是采用7系平台打造的刻蠢?   5系GT的轴距为3070mm反秆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同享,从前双叉臂你、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系糠税。厂家表示捕啃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沁,其在外观敦悲、内饰凄疟铰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同骂铅殿。   5系GT型到无朋友降锹?   谈及5系GT的竞品犊抠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情刹蔽擒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位惩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版共鳞。   外观剧牡夸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚七棺沫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乔。风云2(详情)厂冉、E5蓬锻、A3以及今天评测的这辆E3检,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中集,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度斥袍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扰释。从这辆奇瑞E3(详情)来看按,外观及内饰都有着很高的原创度赣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间必五。这让奇瑞的产品线更加丰富景喜,但也让消费者选择起来有些头疼冀。 外观筋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人勉清慨,但外观却没有去针对青年人的设计隋匪,前卫瞄、另类这些词汇应用不到E3的身上叮挺,车身也找不到多少运动感夸贺。不过它长得却很容易被人接受单狙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉铃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看斑,E3和E5的外形稍有一点点相似庙评渺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间颓吹颇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化烫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蠢鳞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高尼免己,而且非常容易被大众所接受宪飞。不难发现蚊闪汐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变咯烹如,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头慕窝。艾瑞泽去、瑞虎5滥乓焚,单从外观来看都会让人眼前一亮逝琼。借鉴是好事侮岗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快纯拍麻,但不动脑子的照搬实在是说不过去钦截。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧闭惶菲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表碗曝,作为最会制作小车的铃木来说袍腊忻,雨燕可谓打开了国内的市场箍氨屏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代陆,新一代的SWIFT迟迟没有引入粮附输。而就在2014年1月18日去绣高,铃木速翼特在国内上市缴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版巳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后斧忱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏事洛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表品结:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕十,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拿负堑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造斧,速翼特运动版采用运动风格打造昧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm郎凭,轴距为2430mm番。由于基于新一代车型打造担,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鳞,轴距也加长了40mm郸次狸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚谦勿榷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息钩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16褂誓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新齿,包括中控布局粒、仪表盘漏誓维、方向盘等造型均有所更改督。此外恐喂,配置方面新车配备了ESP驳、自动启停系统贤、USB接口计、运动座椅等配置步虽。CVT车型还配备了换挡拨片封扇,满足驾驶需求劝递。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了脾。真皮包裹自不必说苍芬桂,3谱试痞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服持。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多梗到。不用和别人比弄,超越自己就是最大的进步陕纫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面锭按地,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机栏革焚,其最大输出功率为100千瓦隙尸邦,最大扭矩160牛·米韧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT潘,其百公里加速时间为8.7秒埠脆郊,最高速度为194Km/h前。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡档,相比之下乐趣少了很多蹭古袜。 免责声明篙乌:本文仅代表作者个人观点凹盘,与环球网无关烹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堡,对本文以及其中全部或者部分内容橡双、文字的真实性列、完整性抛滥害、及时性本站不作任何保证或承诺酪淮,请读者仅作参考瓷,并请自行核实相关内容陆摄蹋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瓮裁堆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大裳玲固,引起了广大网友的质疑百。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验兽焊兑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注苏。于是易车网本着服务网友的原则奇谋呻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测莱哦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车啼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示篡锌磕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说寒秆,您便自有定论酪呕埃。   体验者介绍    前排体验者庭钩暴:辛毅 身高笔:178cm    后排体验者寒抄:旭子 身高酸:177cm    Ozel 身高监竭:170cm    小娴 身高贬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准藏胎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高济莽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍舌底厢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市京,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣默查。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆侗礁仕,公平公正公开地来一次大对决嚏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明悍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别埠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车凌乖。所以不得不承认共巧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值汹工,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上文铅蛋。    事件回顾东:    说干就干呸蓉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后委,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作违睹摊。根据易车网后台数据的统计来看阜,持以上三种观点的网友大有人在米任答,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲岛解鲍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案缄搭。尽管是为了对比三者的公路性能享,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上弓霖乒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上肌。    测试车辆防县:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350喷晌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型傅棵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车怂孟,奔驰已经尽力了沏久,我们在此也由衷地感谢础,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题得素,告诉大家改款前后的差别协话偶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5抨。因此我们也很负责地告诉各位网友戏,目前除了易车网避体佳,其他媒体对于新款X5的评测丁刚,都不能代表日后国内在售车型氮孰匿。第一辆中国版车型为xDrive 50i玫僻憾,加配M视觉套件瑟泊菲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况赂杏,我们无法借到官方提供的车辆富刺秘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持怠肝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型艰。    测试场地诵山:    乐驾赛道全长1.6公里脸夹,共14个弯道京凄,最长直线段270米叔手,赛道宽度为10-18米刀秘,视野开阔些叼,无障碍物睹。赛道两侧均为土质路面秃窖微,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆申,大大降低了安全隐患稠。    测试人员督聘彭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑必芳科,却要替土豪们操心买什么车截喉偏,这件事听起来真挺可笑苦辩撬,因为我实在没法揣测土豪们的心理挠。如果说我还能理解花五十万买大切频舜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野镀仁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器虎胎阜,代价是要多花一倍的价钱冕巨廓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感侧廖死,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感涉南,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望颇豹恐。不过因为坐的比较高伶,速度感不如那些贴地者强烈藏膊氰,还没怎么着呢就破百了捷长嚷。这大概就是SRT8的魅力肠封哪,很难说值不值得堂寡汉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款葛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近微括截,跟改款前相比还是升级不少殴泼夯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到臣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系奋辰柒,SRT是JEEP官方改装部门腥,这种改装是全方位的丝,包括内外套件加强免汹,以及性能方面的提升骗瞎。SRT8就是高性能版的大切诺基虹,主要提升是外观套件仇、及动力系统洞剔究、刹车系统藤旦、行走系统等方面灰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型赦筋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机粹胃沃,6.4L自然吸气HEMI发动机鹤,搭载采埃孚8速变速箱肛。   SRT8为公路而生脑,所以公路性能是它的强项村,不过Off Road就不是特别在行了拜沧谰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 砂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影阶枚。 ② 跟之前的SRT8相比构贬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弟俩猫,所以科技感和豪华感都提高了不少倒,跟换代前的SRT8相比吐饯测,升级的部分都是实实在在的棵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱哼唬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统乳损冬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统筛阂式,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嘛朽采。  『寺隆③一百多万的车父谩究,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车响煽奖,再挑上百万的车的刺慌枫逗,好像有点吹毛求疵柒。首先悬架的设定非常的运动嫁辫脸,即便比较温柔的驾驶方式攻特,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极许俱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车陡,大切诺基SRT8并不是一个非趁衬妫合适的选择套葡,尽管动力非常充沛督案,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意箔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响叼梅融,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺急,但好歹SRT8也一百多万了联骋闻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响垛。不过之后我们也释然了砰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车炊,但经过数个媒体的“蹂躏”梦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了伺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了簿讲,有点异响似乎也算正常庆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基氨,请点击下面的图片进入试驾文章抨疲苹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了仟搏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争簇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求昏筏浆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的溯蒂饲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中毯暑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生江,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T哩弄,还是老套路钎,直接切入主题蜗痞够,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辅。 动力对比罕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嗽柑闯,看看英朗GT的表现如何吧袖杰帆。这台发动机的最大功率是131千瓦擒撮海,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来四摔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能凯犬,当驾驶者在需要全油门加速的时候锯傲,为了获得更好的加速表现痊链脯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm竣扒。对比发动机账面参数来看缺,最大功率118kw靠,峰值扭矩250Nm眠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜继凸汀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统钎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心下,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力先搞。   至于传动系统方面橇险兼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器聚皖抢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样炕购,都是目前该级别中的主流配置泛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现芒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢赴偷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器啡彤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩腾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上郡耽库,比如高尔夫6垢、速腾等桃娩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方痘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构溪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力素,从而起到提升操控性的目的纪嘉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架放俄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上涪娜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接示,但通过厂家的调腥练劭幔后烽腥,当一侧车轮发生颠簸时镀,对另一侧的车轮影响会比较小些圭衅。   小结何屁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多酮拌撮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出橇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了械,至于优点这里就不做过多介绍了宫钳皆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械B埽后英朗GT更偏注重于操控性蝎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时喝,见过后车追着拍照的性仙夹,见过开我边上向我打听价格的幻画紊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回陵凰。我坐在这辆路盛E70里痊紊,被注视得有点儿不自然疮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣市绒,我琢磨着歉怒,要不要让他进来看看妒蠕。要不是我瞅见了绿灯亮起疯秃,我真就这么做了评汲。对不住了朋友达难朵,这次没能让你仔细了解它乳次先,不过我希望你能读到这篇文章翠骄。   不用否认始,人们对美的好奇与渴求与生俱来汀沃奉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣孺廊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗溶。不过在这些人之中董獭,有人会终生恋着美人颗篡,有人也会为抱个花瓶而后悔途。如今打造足够美的外表来吸引消费者吗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情孟郝泥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70峦,但在这之后能否一直爱着它诉,我认为是一个很值得细抠的问题杆祟。   ●外观大气课蔽、美饺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时芬及复,我还以为来了辆捷豹千挝,赶紧跑过去看发现被骗了酬。不过我并没有觉得失落旱啃华,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观峰茹,并且从设计角度看脊硅,它在借鉴与融合得方面都很到位佃唐段。如果这张大嘴能够做了镀铬处理变人啸,我对它的外观设计就100%满意了抽权。这事儿对华泰肯定不是个难题班,您看看宝利格还有华泰B11离,都有明晃晃的格栅牵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位弗雹囱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中囤滩缝,但绕车一圈后我发现磨溯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了施每坡。咱看看数据对比渴搭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手癌,可以说在各种数据对比上毖,它“不是第一粮鄙,就是第二”酗。虽然在宽篮、高和轴距上没有做到最大父,但也不过是一两厘米的差别凑荤砰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米笛轿,这就让它看上去大气许多讳顷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上亭。   打我接触这辆车的时候集始烩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蔬。在这样的目光中贿灯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期膳蠢呵。面对“屁股高梧、尾窗窄”累、后方视野不理想的路盛E70时碘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车铣胯。先不讨论这样有多麻烦了景,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作不扳擅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧棺肺岔?这点让我心里不太自在腑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲奉奇,是个应该有的配置韩锹莎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色傻问。而随着国外皮卡文化的不断渗透险匪歉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型裳,去跟进时代的步伐活。为了迎合市场的变化及用户的需求氛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时陇骸,开始注重宽大饱满的外形设计凸犯,并增加更为丰富的配置谎程你。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型齿洁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾琳角,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蜂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辣率,整体的风格带有一股阳刚之气肥绍工。在车身尺寸方面霜倡溃,它的长/宽/高分别为熄嗽沮:5310×1812×1775(mm)奶,轴距为3100mm捆涎掣。威虎TUV并没有大小双排之分荷,仅提供了一种车身长度铜客维。车身侧面的线条也很平直朗脯魂,外扩的轮眉使其显得更加饱满讨屠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正耍陆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感存探。大灯采用远近光分体设计艘,其中近光灯还配备了透镜蚀方,不仅更显精神额耻,而且还可以起到聚拢光线的作用黑病夏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次涂溜玫,遗憾的是回傅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蚂教,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哆两迫,并且后视镜仅为手动调节必温。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架囤绢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用晚踞腹,非常不错坪纶络。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点夯梁玛,至于货厢外侧并没有再多设置描荆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸硷。另外安,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”汰好苔,不过据厂家介绍鲁褐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”畔奢。对于皮卡车型来说患娟挫,这项必要的配置还是很厚道的窟痪铰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山典跋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气咖泪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地尘。不过搁柿,今天我来到这里并不是为了滑雪仁虏,而是为了求证一件事情限:有没有一辆车就,既能够带着一家老小舒适地出游馆沦瘸,又可以不惧冰雪盖,在冰天雪地中步履平稳地行驶仑厘豹,同时价格又相对平易近人呢碑报?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求跨峡,那么就让它拿出真功夫试试吧库床丁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)黄,从外观上看授孝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别铝缎卯,19英寸车轮显得很有力量感兴,也与动力总成更加契合;其它的地方匆,也依旧是酷威的老样子等,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿冯任搐,甚至还有一些精致的感觉便。总体说来眉珊兢,尽管算不上全新车型探邻,但依旧耐看充赤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面笛烈受,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了俊盲帛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中坡郸,动力响应良好侈善,易用性好史,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分灰河道。当承载着全家出行时坑驮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况汞登,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适较烤。   至于酷威3.6L的内饰方面陡腾料,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)交雀瓜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”悸瓶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节莫。   除了动力系统健,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式绰济奖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器壤匹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动垛署慌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴滇度,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施焚。动力分配完全依靠电脑自动完成籍霉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮仕。   有了四驱系统喂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嵌迹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎没肃,具有更加粗大的排水通道劫鸥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”共辫北,冰面行驶性能更加出色纷冯盗。此外场弘肌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜酒,胎面中央多重“Z”形花纹访、针孔沟槽设计仕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性台傅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息力褐蔫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间骚亥梆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情棠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3谢刊店,它的定位低于1系结。但是附题滥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步箔。另外滦脯,它也提供了i3?REX增程版本矩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机捻憾烙,扩展了这款车的最大续航里程恼侵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试铅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鹃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惭佳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合纪坊瓢。   宝马有没有提高电动车的标准碧啥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协娇?让我们在接下来的测试中找出答案看。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拈堆,宝马i3的行驶里程可达88英里憨媒锌。相比较而言吵查毁,?Ampera可达30英里郝侗崩,而普锐斯可以行使约10英里膛痛刮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电舒纲,i3可以更多地使用电动模式幻盲。而增加了汽油机的动力系统窝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里充睹搂,357英里和505英里瞧氦来。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大渺。这台车约五英寸高叛掂,而宽度几乎和高度一样菲房码,与低矮流线墩痕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瘫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能讳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力垃蹲,我们没有所需的充电站?史乳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式饺彪簿。   此外难蚀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容昏卢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车牛端毁。它内饰精美攻媳,融合了许多先进的科技烷霜,它空间宽敞疟练,驾驶体验一流逗单诡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车徐,它仍然使用汽油机帮圣李,以作为电量用尽时的保险纹咕。   第二名天:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好夯,科技感十足青欢豪,而且它也能胜任舒适的长途旅行粮迹。   第三名酒胺乱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款雾廊晴,它最大的优点就是充电迅速撩缝,性能可靠幂呕矾。   然而认茎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋铂。(实习编译尉:徐旦?审稿访矮:刘洋) ? 免责声明版权作品丛瞪嫂,未经环球网Huanqiu.com书面授权毕舍揭,严禁转载萝钎,违者将被追究法律责任薯黔。责任编辑漠苏搽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车炭绕狮,应该说是倾注心血惨局,在技术平台上都有可圈可点之处扇,源自萨博的技术是其最大的亮点辈殴膜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型精,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作窍。在外观和内饰上守饺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平汝揣牛,在动力和配置方面也还是很有性价比的火菊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说捷闹,绅宝的外观原创度还是很高的工首,并没有刻意模仿什么车型瑟盒舌,但我们会在这款车的细节上看到娘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法司屡。且融汇的比较好呛颅洛,并不是简单的照搬照抄袭。这一点值得肯定沸辱,大灯的设计十分犀利抄邵,鹰眼造型也有较强的辨识度门速。LED日间行车灯比较醒目东寄按,穿透性不错签顿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表戒险:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感祭悲田,也很紧绷糠尖。看起来运动感不错吴,但前悬和后悬的长度较长啊,看起来有一些比例失调谦吉无。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些泊,在视觉上看上去会更紧凑动感旱噬休。轮胎的规格还是比较高的妊驶嫩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能旅等。   车尾的设计比车头更简洁一些氨虚界,尤其是尾灯的轮廓跨,设计非常成熟沤。和宝马新款3系很像茧刹。除此之外丹宛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感泞扮竿。   本文导航蔬卞:" "  “卧龙凤雏金秒芹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蹦罢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后旗盾关,便有了三国时期的三足鼎立瑰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟铆哇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车心垒丘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拷碌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出精欢筛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹傻,然而坊间始终流传着这样一句话恒湃:“得中级车者得天下”;是的焊空却,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重们侍,今天我们会为大家带来两款重量级车型割勿韭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”皇淌匿,请大家继续往下看呛徽捎。   看到这里大家肯定已经有了答案了骋弹萄,没错碘偶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L崔磊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉巫椒孔,那S60L是何方神圣嫉叼娠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型寺辽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花入技?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版舶颅,厂商指导价33.49万元呜饺兽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型爬柿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热韦舵、后排座椅加热犀尝遍、并线辅助荤侗、车道偏离和自适应巡航等众多配置怀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中郴咸,即使不看车标础函,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃缎,哪个是奥迪薄劣。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的饰扇孰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现色豁没。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动柒龋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停让绰撑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性斯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角辜滥,使夜间行车更加安全敛瘫。两车双色的外后视镜造型别致腑瘸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光沫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型吴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色签赔,至于乘用空间如何喇抛敖,我们将在空间篇为大家详细介绍僚。两车都采用了5幅式的轮毂造型戒纽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瞄此,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳惋嘉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计封恒蟹,整体方正的设计略显稳重稼。后尾灯的设计两车可谓各有特色枫氓酱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吼井揽,设计感十足奢,而奥迪A4L的尾灯更加修长劝,视觉效果出色携。天窗不仅能够增加车内的采光默浦疤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出踢句。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉阶乒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心长光航,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习法骄讲。   本文导航洁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间恍,配置也能满足一般家庭的日常需求糖诽罗。对于这个价位的小车来说未悍示,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瑟店剧,在这方面淘破,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮售,就算是与它的直系前辈骐达相比期讲潍,也不遑多让锹。然而作为一款家用代步小车晌蜡,它也并非完美寞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高送,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外墟新力,车辆本身并非进行任何实质性的改变躲眷陆,跨界的概念噱头大于实际烫。 "   技术革新日新月异的今天剂,车型的改款换代再常见不过扁糯题,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变书浪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型卢呛茨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变弥季疥,同时在动力方面也增加了1.8L寡挎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万充可能,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势襄缮篱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型奇彩,但它的实力不可小觑屁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌颅汐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动酥韩盛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型炕搞恨。既然实力不容忽视贺,价格又有优势妒怒痘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机汗。" "  版权声明籍伤:本文版权为网易汽车所有咖,转载请注明出处锣牧称。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星童黑,全新的品牌全新的车型耸啪邓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比盎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉罚克斯锹仑,在2013年竿龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月休瑰苫,堪称是这个区别的标杆级车型刺肠,观致3要想在这个领域取得成功农,不可避免需要跟标杆车型来一场PK郎,看看是否有优势能吸引消费者关注洼。 外观风格各异   先看外观方面吞借,观致3展现出大气得体的风格宦卸,不像速腾那么沉闷单调队滦,且有着自己的灵动个性;而盖婀荆克斯则是完全偏向运动化的风格姐,典型的注重操控性能伴,突出驾驶快感的性能车型铂么办,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型唤访,与观致3区别明显解赏勉。两者主要是风格差异绣霖,外观上分不出优劣丸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上筒陕虎,观致3丝毫不会逊色于概梗克斯车型侵认。 尺寸对比 车型名称 讣链穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上水廖,两者也是平分秋色伸,车身大小相仿贪谅肮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势驮松鳖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上菠,观致3要大于父量。克斯癸妻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞差氮凳,尤其是腿部空间较为宽松毫乡耐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负伊猓克斯在后排空间布局相对紧凑犊纽肆,而后排空间也一直是各代赋阅伲克斯的软肋虑磋梦。 价格对比 阜槿匪郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上奈娇牵,阜啵克斯则要比观致3要更大一些喇烁,在不放到后排座椅的情况下菜络嚼,概ィ克斯的载物容积是530L吵场煤,而观致3只有430L镶弹氢,100L的差距还是能装多不少东西的顿。而在需要有更大空间的时候猎,两者都可以放到后排座椅洛改管,放置大件的物品椿革。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间稠靡蘑,观致3和副龋克斯三厢都是11.99万起步栏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号徘妊开。而细细对比价格表可以发现佬沪寺,要选购自动挡的车型帝骨,腹叮克斯最低仅需13.09万埃榷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合暇,观致3则需要14.29万税,这个比起溉媛郑克斯有1.2万元的价差囤横凯,当然在内饰配置上会有其它差异堪任,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言季仑,可能覆端辈ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些广朔囱。 挑选合适的爱车徒,看专业导购祁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么些獭沛?   扫一扫滴踩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆帮藤。风云2详老、E5迹、A3以及今天评测的这辆E3挺惋辣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中勿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度思。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蕊涤呢。从这辆奇瑞E3来看驼捂,外观及内饰都有着很高的原创度谋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间霉昂拭。这让奇瑞的产品线更加丰富冗炽诞,但也让消费者选择起来有些头疼昧袜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的孤,也从来不缺少“明星”拉,“沉稳绅士”大众速腾氛莫、“狂派斗士”福特甘趾8矗克斯等都是热门且销量稳定的车型蛊,不过要问哪款车型最近销量最高挨逛线,还要数“逸派高手”日产轩逸盲澈,它已经连续两个月销量突破3万斧,坐稳了桥车销量的头把交椅崇供爆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拼坚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢博啤捆?下面我们把两款车型拿来做一次比较超挺,或许能看出一些端倪茎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鸿焕撩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瘦,入门价格上茂亥,风朗比轩逸高出2.08万元凯,表面上看价格片悸,轩逸占有优势侈乐抵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型菊裴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元斗匣,这样看来赏,风朗其实只比轩逸贵了2800元娃伴,等国产版风朗出来后聊,风朗在价格上反而会有优势也说不定霉侵断。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市矢涕,这款车外观与内饰变化并不算很大较梨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一臼弧涧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7创儡萝,下面我们来看一下诞赴襄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表腔堪皋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观谓擅隘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格胆晴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹堪答甘。质保方面挞肋蒲,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力钡馆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表呻拿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机卷柿偿,最大马力已经达到了170马力具事哨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟翘币露。变速箱方面隋,逸动采用6挡自动变速箱貌桶剃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱妨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色姑隧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些害息芬。 免责声明救芍未:本文仅代表作者个人观点麓识,与环球网无关戒谅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实昆吹悄,对本文以及其中全部或者部分内容驳耽去、文字的真实性滔、完整性创界琶、及时性本站不作任何保证或承诺绢绣撂,请读者仅作参考贿吠存,并请自行核实相关内容漠。" "  近两年珊涝,自主品牌进步着实很大骨,无论是从设计方面钮吃,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升冒司抬,甚至可以与合资车型媲美考纫,山寨松干屎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式农颅荚。在10万元以下紧凑级车型中苟烫,更是自主品牌的天下卢,凭借比合资车型更为出色的性价比勿康,吸引了不少消费者的关注跋餐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市雄沪,一经推出便受到了极大的关注汐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力尺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型撅损,包括动力在内洽,新车共有20项升级本祷,本次共推出8款车型的,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款挂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型狠,售价区间为7.49万-11.79万元罕项。   比亚迪作为自主品牌的又一代表笨季昏,近来也是频频出镜林,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶埃控大玩具车”的名号名极一时吾偷切。速锐共推出了9款车型扑廓翅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瓶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合琳涵,售价在6.59-9.99万元之间逢物拭。   单一来看弧疯咸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品柔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较揣,看看那款车要更“精”一步迪撤。" "  新君威变得更好看了饰夹,配置也进一步提升诡犬采,新加入了一些科技配置卧,比如智能交互系统含按,BOSE音响等等读瘟。这些都是新君威的改变之处蝎讽脯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型灵皑,售价24.59万元陋菠然,作为一款定位中级运动型车的新君威第逛,品质感一如既往钨舅,操控性也非常突出沦凌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瀑欢澄,以下简称新君威皖心忌,外观相对于老款进行了必要的改变偶颊,毕竟老款车型从上市之后险辟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嫌,新款在大灯沙死齐、进气格栅息沫、雾灯户题炔、尾灯故、前后包围都进行了细节的变动四澳豢。   在新君威上坚疟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统味喷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统扑妹,在操作上没有太大不同姥,轮毂方面屁搐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂恰锨,轮胎品牌依旧是普利司通玛。侧面造型基本上没有变化殴沫,侧窗所占面积依旧较小捷。   车尾的变化还是比较明显的芯慌漂,这主要来自于尾灯的改变界堡。新款尾灯全系标配LED灯握僧,并进行了熏黑处理儒。尾灯的轮廓样式更加犀利锨孤,个人认为要比老款更好看晒。除此之外散耪斧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化凹廖,牌照安装槽的形状变成了正梯形拜秸嚷。   本文导航馅帅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击奢垒,颠覆传统的外观暮歉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嘘拍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嚷搁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5盟寝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型盾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机挡添,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆禽掀次,足以证明其强势的地位递乐尼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市坝冈顽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠胶讨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强似抛。(温馨提示炒剃瑞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版阜膝毁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准筹叹。)   自由光基于全新CUSW平台打造访鄙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭岔摔旁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鸽懂环,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强甜疯涧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瘁体常,圆润的造型是其给我们最深的印象年偏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网巫农悉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线继毕,显得简洁利落爆拆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条金卑迷,显得净雅别致死。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同烩悍,主要表现在其大灯的表现形式上徊共。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球驹颊轨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可臼。两车大灯配置基本相近炉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已恍拭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助绷,车道偏离预警系统关南。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围筛凉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗弘牵怜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅管少沸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势商,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势度梆丸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话埃酸,其尺寸差距就没有那么大几。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡私跑点,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁频串,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起浩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同伦患。奥迪Q5采用两边单出的排气管荚详,在气势上略胜自由光任。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道局瞪墒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型吗喘辰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部礁,磨损线束保护层破醒杰,存在导致电池损毁的隐患盖殊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日泡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拘,称9124辆V200受此次召回影响蹬似屁。长城汽车正在邮件告知客户杉跺檄,并建议联系当地经销商进行检查维修罚脸。   据悉寐景,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转潭辆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽龟哥。”更有甚者狄吠,线束可能会内部融化敛腔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嘛襄,目前已上报了数起线束故障啪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转疾伙孔,不能够给电池充电簇拐肆,车辆也无法启动妻坏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型恒需链,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束椒达腹。   克特里尔先生称棺兴鸿,检查故障预计用时20分钟眷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟描烯送。如果绝缘保护层磨损严重俏趁懈,线束已裸露泛膜露,则需约两个小时以更换整套发动机线束狸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件砍。此前蔬备,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回喜唐,2010年又因手刹故障而被召回哄叹险。   2012年兽莆喇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回将溪,长城V系列也在其中前。当时赦扩尖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片从侈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸啤颈。然而释,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片孟毒,更换车辆共计超过1.5万辆埃函。  ∪募(实习编译瞳星:王萌审稿安:刘洋)   免责声明版权作品境颁,未经环球网Huanqiu.com书面授权泞,严禁转载脯京,违者将被追究法律责任耪舞。" "  随着经济的快速发展加侍,购车群体的年龄层次也越来越低扫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用仁、省油恐蹄,而是追求个性和时尚设计烩春。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型详茹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蒲新。作为跨界SUV懦搓,它们在造型上将年轻磋懂食、时尚展现的淋漓尽致土,完全符合年轻消费者的审美需要瓤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比闭,来看看到底谁更适合你刊幸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV碎释,相比2012款变化不是很大判胆,只是增加了配置和车身颜色噬斯模。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版摄谭,售价分别为21.98万和21.47万较肺嚎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV钉,但风格却不尽相同狸故挥。斯巴鲁XV外形显得干练抢,车身线条硬朗诺乐舵,富有力量泌松,越野味很浓朴什。而标致3008外形偏向都市化设计彻,饱满圆润的车身凸显时尚感店花赂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些跑适。   车身尺寸方面有所差异绷,不过并不明显骗碘屉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)华裤无,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)粮。斯巴鲁XV车身更窄细,同时也稍长一些魏膝俯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置晦耗绅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吨,加入蜂窝网状格栅运动感十足脯碎室。而标致3008采用半圆形中网晨崎,镀铬亮条包裹显得很精致号贾胶。两车前脸分别展示它们不同的风格渤邓,同时都包裹塑料黑色下包围氛搭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯乖杯,远近光分离灯组设计世渭,造型普通能丁良,配备有示廊灯衅坟。标致3008同样采用卤素大灯狗婪城,不过加入透镜础,不仅聚光效果好尸,同时美观性也不错奉络。另外累,还配备LED日间行车灯嫁。   在侧面棘刺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计跋委,比如非常倾斜的A柱鬼剖,同时将后视镜位置后移吐贪,留有三角窗减小了A柱盲区突侍乔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料揽,有利于减少磕碰的维修成本姥石。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎粪磷敦,注重舒适和静音性撑辰剖,双五幅轮毂很有张力歇。相比之下晌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性纤,与黑色下包围搭配运动感很强烈笔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎绰习,同样注重静音和舒适性腐眯。两车的备胎都是非全尺寸设计牛。   相比前脸想衫,斯巴鲁XV尾部更个性毯缄膛,辨识度较高善。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型夏棵,镀铬亮条的运用增添了质感吮现猜。 标致3008尾灯加入LED灯组撩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组晌,但是块状尾灯造型很独特瞥摩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像县扣晤,标致3008同样配备倒车视频影像奉祥,另外赫,还配备前2/后4颗雷达探头耗赂峭。" "  在过去的一段时间里蚕节酪,咐臧莆克斯枪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置星拾孤。时尚动感的外观方瞬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性筒华,成为了年轻人群青睐的车型适玖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型本袍,科鲁兹掀背车则是新进的一员离递,它所要面临的是一场“无言的战斗”叔埂汉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了宽懂朔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出释蕾,但却带有美式车应有的力量感碗夕斗,总体来说它的设计很适合国人的口味吭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说合摧蔑,其三厢设计有些过于保守钞毕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间祟瘟委,为了能够扩展消费群体齐骇,推出两厢版是其最好的解决办法磷虽补。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话干船海,你几乎完全无法识别它的真身趁,因为它与三厢版保持着高度的一致性盟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组翔哪,很好的诠释了彰显力量感的诉求投沽潍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后凳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接我,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些小圣疮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉迪丁锈,但实际上它比三厢版短了不到9cm疆良摩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多家讽灸,后窗与尾部的衔接并不生硬坏购,拐角的折翼恰倒好处誓抡败,为尾部增色了不少兼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计棠,在样式上显得更加简洁匆石筒,只是与自身前灯组相比钾燎,在棱角的刻画上有了明显的削弱腺。   本文导航躺拍割:" "  提起之诺供识,很多人都不知道是什么品牌吝毙姬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌捂锑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鹿借。只是之诺定位于高端合资自主品牌崇械,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式黔仑,那么它的首款电动车1E表现如何鹊驮匪?以下文章为您揭晓节。   只租不卖瓦群寥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务腹廉,包括车辆租赁抱另设、充电设备勘察安装木鼓炼、车辆上牌稳鞋佛、车辆投保敢扒、定期保养猫、故障维修随裙普、道路救援倘携、检查维修备用车等瓜,通过这样的商业运营冻赶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展憾芒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车惺伍,它的卖力需要大家自己去发掘显揭。不过在发掘1E精彩设计前豁涟肮,请先忘了宝马X1纳烘,否则你将永远欣赏不到1E的美慕。其实1E最出彩的设计在头灯邦策复,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感深。   不仔细分辨的话看衅际,很难把1E和X1的侧面造型分清捆米。不过1E拥有自己鲜明的特点烷棋阀,车门下很宽的镀铬饰条镶,和没有行李架的车顶舜。   相比车头和侧面堑,尾部就让人感觉有些欠妥了难,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分邻搪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条卜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车搽戏垄。   本文导航卸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说汝,奇葩的中文译名乖薯、“野性”独特的外观以及较高的定价渴搁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议酷嗅。说起野帝我们不自觉的想起推搬,同样在以国产车身份进入中国之后矛,“改头换面”的法系SUV标志3008此,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类沥凄鲍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”坤。当然肆酱,以20万元以下的车型作为主力军了,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一捆遁。那么下面我们就来看看侧户,这两款性格迥异的德侠、法新生代SUV之间究竟有什么差异窜,各自的特点又是什么醇裤湾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别沉垄卧,首当其冲是价格方面的不同逆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合陋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势咐,不过差距方面不大基本可以忽略盖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀屉。动力方面的表现也近乎相同厘碎,只不过大众7速DSG捕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配行,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些舱沏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一甘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔滥接,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰番,湖面之上也已堆积了厚实的积雪颊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上坏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激届撕吗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景仟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嘘闲。闲话少说划隙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜铜看氏。   这次试驾共有5个科目千迷,分别是1.傲虎—终极绕桩拦,2.傲虎—冰雪连环淳娃容,3.傲虎—短道拉力测试目焕脑,4.XV—戏雪乐园盛耙,5.森林人—不规则路面自由行驶茄咯搏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同程拆,MPV表现出相对冷清的一面境笛惰,尤其是中高端的商务MPV册,几乎屈指可数掀涟诫,除了老牌的别克GL8外究荡畦,似乎很难让人想起更多车型负相。不过在这个还没有完全饱和的市场里念,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅漆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮刀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蹭?这就是本文将要找寻的答案啸庐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型创喷句,售价28.38万元-33.58万元婚内,目前市场上有近2汤、3万的优惠幅度藕黎凹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型贝粳,官方指导价31.98万元髓脸款。) ●外观解析   从造型上来说培船恰,艾力绅算是开创了一条新的路子巨,没有过分使用一些夸张圆润的线条愁节幕,车身轮廓棱角分明马廉蔡,有着很强的视觉冲击力疆锤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别卢疚馈,此外瞄弧,艾力绅还装有一套大包围腐抽恰,颇有几分运动风范幻斯插,也有着一定的改装潜力犀盲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感堆馈寥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目灭秽凶,中网与宽大的前大灯连接在一起诧肩狭,营造出一种大气迫、动感的MPV形象剔敢。   艾力绅A柱采用黑色设计讳督,且A柱的倾斜幅度较大坝乾心,棱角分明的线条从侧面来看更为明显竟坍韭,总给人一种方方正正的感觉势兢,后视镜尺寸同样不蟹耆悼稹,与整车的风格很搭郴,宽大的后视镜提供不错的后方视野顶哩,保证了行车的安全性与舒适性身藐巩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感详丘,当然搭唱鄙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现氯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手栏,侧门就会自动缓缓打开哦,此外憋譬坛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关旦车讽。如果对此还不令你满意的话恕涡捕,通过钥匙同样可以叶偕控侧门邢匡,确实有些高端大气上档次狼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm沥心,轴距达到2900mm阑帽啥,尺寸在同级别对手中并不占优势枪,与GL8相比筒柒充,仅仅在高度上略强于对手忻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势相割活。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计呸幕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果叭渴。整体线条依旧硬朗刊,尾灯加入了时下流行的LED元素抨,为其增添几分现代气息渐第崔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及外兰请,人们购车的选择可谓越来越丰富吧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择荒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过判氓间,可见国内中级车市场竞争有多么激烈寞施,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5跨颧,他们能够碰撞出怎样的火花南骄颠,请大家继续往下看晃粹兑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表昆烹申:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出悉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比浅阂淳,由于这两款车型出自于统一平台打造慰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲加茂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间耻歌辜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吻,你可以说它带有侵略性粮,或是富有运动感垛,也可以说极具视觉冲击力册腿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突现兑暮。而K5也应用了与智跑慷锻裸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蒋鹅,使其拥有了明显的家族特质呵素。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鹃华口,极力打造出时尚与动感的流体车身勉角,在驶入眼前的一瞬之时漠呛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象仿劝。前脸的线条设计十分紧绷彩,大灯组与前包围向中央区域靠拢肃盎,展现其动感的一面仍陷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合骑瞪涕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势钝烙欺,抢眼的外型加之迷幻的光线锋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽次物。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着谓廊涩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力伴舅趁。   第八代索纳塔不仅外观时尚监申,灯光的运用也颇具科技感抢栏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性及,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯宽厢枫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步伪羡思。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计藐,显然这种的夸张设计疵,使我将其列为变异的种类搜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用豢,多折线的应用也使尾部更具立体感拆味尼,同时对于运动观感上也有显著的提升全,由于K5搭载的不同动力总成猾,2.0L车型配备的是单排气设计拣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感郎凉。   轮毂也是一个变化的重要部位盯礁饰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面空唉克。根据配置不同勘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分诲薯病,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎目扦,该系列轮胎偏重实用性秀锯负。作为索纳塔的尾部态辖,基本没有大的变化谭经毯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示快劳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点假喝。   本文导航喂仙:" "  每到年底材,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾缆霞酒,地点也大多选择在北部寒冷地区围。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣垄菇贡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性募屑。在临近春节前夕泡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现互荷淌。   延伸阅读即:   之前吞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间钵慷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读晾烩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容矾。   酷威采用的是电控适时四驱系统湃,中央为多片离合器氨,由电脑控制来分配扭矩得,车内并没有任何切换按键沏困。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动搓截,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴宋持,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施惩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶饲,如果想要挑战一些极限的路况的话届,酷威还是不具备这么大的优势的罗,因为不具备限滑措施驼典,至少在脱困能力上会有限制性仟埃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎咯,采用全新发泡橡胶技术项拎素,具有更加粗大的排水通道卞豌饲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”俯坷,冰面行驶性能更加出色穿躲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力唉。此外枫日,中央多重“Z”形花纹歉玻、针孔沟槽设计磨沦江、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性轨骗味。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机凹,最大功率206kW/6350rpm菱,最大扭矩342牛·米/4350rpm咐棚,在目前的大切诺基巢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载且挡痛,但是会有不同的调教捣冀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器惦挛,我一直在想凡擅布,未来会不会推出ZF 8速变速器呢峨颅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蓄涣项,我觉得这个可以有缴凤浆,至少不会和其他车型有太大的冲突洁乡九。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖承孤,路面上的车辙也是压实的积雪檀镰孔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度势拐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用盲谢,只要不是过激的驾驶行为骡辖钙,基本不会出现危险状况妙且。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候跋控,建议最好将挡位切换至手动模式铃可歌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速栋僚,这要比才刹车安全的多半槐腺,这中方法同样适用于其他手自一体车型头憋。   本文导航覆寥陪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢没、充满艺术色彩讳,或者是有着一些与众不同的操作模式搪。而这辆2008则告诉我们部,一旦法国人在拥有自身优势的同时蚕狮,再把务实两个字加进去婆剃,那么可能会让其它对手感到紧张贫窝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置艘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注舒孟阔: 由于本次活动仅为简单的静态体验喷,场地和车况都受到一定客观因素限制垒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分楷,至于其他更多相关信息朔惟绦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上琉俊催,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型沧酮,作为首款引入国内的小型SUV康,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上沽港。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来碌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近露叭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)穷范,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜痰阶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿炕垂恃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一挥经。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置骑辛,对消费者很有吸引力眉酷。作为一款紧凑级市场的生力军车型抡亨你,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型绞。   观致3共有6款车型昂擒澄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蓝错郸,售价为11.99万-16.79万元区间备。因此炽需,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较幂。对于中国的汽车消费者来讲珐翱双,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的得弊。要知道自2006年上市至今狼卤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主孪。那么叫,作为一名后生的观致3伸镣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢喉椭登?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嫌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中芥扰纹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价急:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价卉辉:16.78万元)来进行比对脱疗搏。由于两车的售价只相差0.01万元艇诡郊,这也令比对的本身相对公平一些猩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间弯换翟,我们测试过高尔夫7顶配车型前揭殿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现无喊枯,跨级的配置也令对手望尘莫及餐霸。但这一切市酥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重币刻、最需要的因素划。对于高尔夫这样的家用车诺,在使用的维度上做到出色酚,才是它的本职场沽怀。今天疤,高尔夫7又来了靛筒侮,这次是全系中价格最低的1.6手动型魔靖。动力称不上凶猛鹿叫侯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富深刷皋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗毛梨黑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一村贩荚,必定有些硬实力搅赖。空间满足舒适乘坐板谢、常用配置齐全寺,动力也能保证提速顺畅驶。但对于这一类的畅销车广扰誊,最重要的是它必须耐用烈愤,不能隔三差五地就往修理厂跑臣呻,也不能冷不丁地出个大毛病睫。这么来看芜棉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”俱樊,故障频出隧孝才,这点很难让人满意靠。毕竟绘揪,大众车能在国内打下当年的民众口碑菊,靠的是皮实耐用的品质釜膊统。在我眼里闺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惊袜景。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型券桐泄,高尔夫7车身长度增加56mm劳处歪,宽度增加13mm脱辛呜,高度减少28mm绵凉尚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长特,也更显扁了竿搪豪。   如今鳖慰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达硼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的旧。这个配置的增加葛,为日常使用提供的便利性还是很大的背。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蹈细帮,要知道甘猩牵克斯啪雹溶、英朗等竞争车型都是16寸起步了尾膳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性喉鸡材。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服落囤,这套胎居功至伟呕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候佬犬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车宝,如果您拥有过高尔夫4级、宝来或者帕萨特B5的话素臂,您一定会理解我的意思守克。没有复杂的配置汞钦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则凹,瞬间就能上手怒玩。这一切都似曾相识茄皖。   在1.6手动版的高尔夫7上毯粕,您看不到任何高端的娱乐功能潞龚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone素,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限滩盘觅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾聊蓟,但我认为这并不影响操作便利性稍宛,最低配车没有大屏幕很正常裤协。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时霉噶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用穆瞪,车辆静止起步平顺性不佳绵痞瓤,油门给少了刹车不松开孔酗,油门给多了又会猛窜翻,让人抓狂先。但今天这台1.6手动车型完饯抡,上述症状全部消失盲纹蕉。起步轻给油即可极,电脑自动调整喷油量乃,使其转速稍稍上升醋飘,令发动机不容易熄火幕欢裙,等红灯卵、坡起都很方便边,使用起来当真比顶配的舒心多了好。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂邯,让人捉摸不透樊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平绒盘缴,用料优秀被认作理所应当篮。在数年的成本控制下掂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质雄憨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范椭。对于大众汽车而言扫施,这样的结果也堪称可笑了昆度。   没有真皮座椅惩,您会失望吗鹿滩?我和同事们都不会痰南。我认为从适用角度上尉,织物座椅与高尔夫更搭纯矮。这套座椅的缺点箩前,在于椅背调节起来很费劲潍狙某,而且要是有个腰部支撑就更好了沃烧。纵观高尔夫1.6手动的配置节菊洞,我认为作为最低配车型鲸,功能简陋一些并无大碍赂弧氢,该有的它也没少痕茂,并且绝大多数的都还好用铆,如果您是为了舒心实用磊碾,我觉得它能满足了描。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来哩筏,对于购车需求的国人来说桥,一款看上去体面擅蛔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感肃戏韧,只是碍于可选择的范围有限藏虫,但凡有一款出类拔萃的新车型额,必定会迎来极大地关注课。对于25万中型车这个级别剩,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭稀,而福特全新蒙迪欧的到来碳,分走了不少的关注度挞添敛,选迈腾还是选新蒙迪欧冈花,对比一下就会发现艇拧倦,挑战者颇具实力涣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型揽兔腿,售价24.28万元疗联捌,和迈腾 2.0TSI 豪华型烙年,售价24.78万元坚射,均是各自车系中的主力车型谜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车篮懒匿,兼具个性运动和居家商务需求蹬喝凭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计棋笆,极富攻击性饰,对年轻消费者有着很强的吸引力隙握廊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力究,入门的1.5T也有不俗表现德敞。   现款迈腾严格意义上上讲绦霸侩,只能算是半代升级块,是在老款的基础上升级而来街堕涉。迈腾整体延续上一代车型的设计晌啦,符合国人的审美赏,经过加长的车身沪,带来大空间的同时缝,提升了行驶稳定性及舒适性虹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嚏胚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米患施,轴距达到了2850毫米矫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嫡,整体比新蒙迪欧小一些疏,即便是经过加长哼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节娘监乖、加热冀、折叠享棘、记忆 电动调节欢、加热畔踢、折叠熊激、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎诽孰便,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了毫伯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯便店潮,不仅科技感十足拆,还具备随动转向燃雹敝、自动开启等功能缎爱慕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些估。天窗年淀订、全功能配置的后视镜等郸坚,两者处于同一水平粉吐挫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升订份协,对称的T型中控台中规中矩澜痴卉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统顷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作练淡,主界面被平均分为四个区域杜洛,分别显示电话宪遂介、导航燎、娱乐和空调四项基本信息蘑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来疏陵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局擎羔鳖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感佳顷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕乘贾屎、6碟CD等配置坟怀黄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步梗烙搞,迈腾更像是上个时代的产物橡乃艇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850损尚,相比迈腾的2812毫米哦拼,略占优势不椽困,但二者在乘坐空间方面佳嚎岸,都已经足够日常使用川憾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑登豁,满足于舒适和运动的双重需求勉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中赎怜免,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统朔、方向盘换挡困,以及原厂导航等配置毒寸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置屋绵歧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统芬妻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版阿懂雀,最大功率178千瓦敝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱但,平顺性和换挡速度足够出色古。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合沪陀围。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦妥,最大扭矩280牛米设,匹配6速双离合变速器集忿侩。当年迈腾这也算是黄金动力组合婆邢,但与新蒙迪欧相比擂糙,参数差距明显隶拾。   保养方面吧稻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嘿,建议日常保养周期为5000公里左右把策亭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右伟硅禾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鲸戒护。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保边,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保汤惕,之后保养周期为1万公里掣篮笺。小保养的费用在600元左右崔,需要更换机油机滤投喇,大保养的费用在1100元左右拣,需要更换机油三滤巧淬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型巩弟罐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高饥,相比迈腾拴饺感,除了常规的前排双气囊和侧气囊外说,还增加了头部气帘和膝部气囊肺。并线辅助功能也是迈腾所没有的嘶穿歇。   点评光京菱:不可否认徒维,大众品牌进入中国市场多年己沸绕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型唇金,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手伪裁崔,无论配置水平还是动力系统蔬,都已经没有什么优势了恫蛊蜕,抛开迈腾一万多的优惠码,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择哭漆衫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移萸耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明加细鼓:本文仅代表作者个人观点冒队,与环球网无关槐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实飘靖嚼,对本文以及其中全部或者部分内容判催羚、文字的真实性蜡创报、完整性埃赐、及时性本站不作任何保证或承诺红雾匹,请读者仅作参考陀须花,并请自行核实相关内容啪惦。" "   “北国风光尚爆搜,千里冰封耗幕棵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景屠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯哩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐滦柔封。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段沉颧慑,对途乐而言这不仅是一种新的考验蜕涟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战藏咎。 外观兑缺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐匆胁杭,想必对于多数人来说速兑,它的名气比兰德酷路泽小很多锰,但并不意味着就要比竞争对手要差赎。外观方面途乐外形实在太大了坝,有点圆头圆脑的感觉隙,比兰德酷路泽温柔了很多飞,缺少了一些很“MAN”的元素昧群蕉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80方芥容。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰冠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时兔瓣季,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多捎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念帅。中控台看上去很有档次模愁佛,各类功能按键排布也十分清晰垢、合理诡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处容挨玲,完全遵循了游艇的设计风格巧踞陵,宽敞握烈、舒适缝、豪华冀太,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰笛搜。   小结卑: 从外观内饰的整体表现来看霖镁,可以说途乐是一款成功的车型邻几,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题负。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势雷,如果“沙漠之王”远离了沙漠溃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色秀戌呜,这也是我们大老远来到这里的最终目的题粟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车昆竿,人们首先想到的通常都会是奔驰矮吵、宝马惋、奥迪裁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌墙星,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴恍。但是说到文化的话膜,就不得不谈到今天的一位主角鳖,捷豹XJL伸努百。相对于奔驰这样的全能贵族来说男巷垦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置泵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵闷括脸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢榷巴祟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗疮涪疽。   作为进口高端豪华轿车泌迹眉,相信奔驰S级大家都比较熟冒模,而捷豹XJL依旧比较陌生释幌,捷豹作为英国豪华汽车品牌痰途办,也有着将近百年的品牌历史乾登份,虽然品牌认知度不高痞色,但这头豹子可不能轻视顿规。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型戊酒母,价格都在120万左右荣玲公,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L离够孰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力朴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吠划,其实捷豹和奔驰早就杠上了拓懊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新糙固登,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了匠烤精。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观炊啤售:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话闻蔚香,你一定记得去年上映的《007谐还圣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车峭歪苯,没错就是捷豹XJ层,在电影中XJ算是平凡的“走过场”丹狗偏,里里外外展示着它的优雅与稳匠ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力恳酒。   无独有偶棋壤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套吠兔焊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行娶吞,虽然不是目前新款的S级南,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩酮璃。   言归正传疯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气如,不过两者的风格却截然不同陋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素氖少瘁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吞葛潘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重敲拌凉,在当前时代也更加与众不同磺却。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车簧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车簿,的确奔驰S级是同级别标杆撇丢,外观轮廓延续了上一代厦沙,细节之处更加富有科技感拓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气荷井蔷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同饺量,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气废,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度管撼袒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气绢假,比XJL更加强势滇殴绰,这就像两个高人催添才,一个低调一个高调而已藏。   大灯的造型也风格迥异苗奈,XJL的设计更简洁拣,内部采用传统圆形元素蟹便,使得其眼神也更加专注泻究。而奔驰的大灯设计更加时尚票仆祟,内部流畅的菱形也较新颖突。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鼻定,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车咸稳,光前大灯就使用了五十多颗LED扇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面粹猜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾锌伐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上托乱,更加沉稳啃衅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通韩,但硕大的车身同样沉稳搔,硬朗的线条也更加动感春成。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾涩壤砷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鸥煽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉擂琉革,这也使得XJL的车尾更稳重笑巢,而S级更挑逗人呜。   尾灯的设计饭,捷豹XJL采用纵向设计梢当,并以车身腰线融为一体软,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过函谦舵,整体轮毂简洁不繁琐讳略,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁呸翅凶,内部灯组造型是一大亮点弘桓,点亮时相当好看另邪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节缝肪瘦,并没有过多的修饰吵陆蔷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质雄春疗,就如同一件高档西装鞠,某颗精雕细作的纽扣就足以朗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型愧,相比奔驰大气的轮毂悼赁商,捷豹XJL的条幅更纤细卡,并且在条幅样式上也更加精美和运动芬罗胯。尺寸方面XJL为19寸岔,比奔驰S级的18寸也大一圈权,轮胎方面同样为245宽度烈谈箱,不过与奔驰前后同宽不一样蜂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275晌岭晃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型窘墟骏,并且作为一个自主品牌汾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鞋,旗下的GS5摄漓祈、GA3睬钎、GA5几乎可以与合资车相抗衡茎农沤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上凭莱徘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象穗链。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吞,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘锌邸,由于试驾人员较多拉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验落加孺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统规,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统讹。   现场测试场地为两个圈形场地线秸阿,两个场地项目都是一样的舜巳羡,可同时进行两组试驾崎,场地提供了直线加速爱、紧急制动悲、蛇形绕桩藉递途、麋鹿测试四个项目巫豹鸥,可以说涵盖了大部分的性能体验相。当天试驾温度为零下十八摄氏度守,这样寒冷的天气衔翔漆,面对半冰半雪的湖面搓颗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力导瓤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似丛介,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下良,TCS系统介入峭躬,防止打滑的发生酱甸涛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机卉瓦碧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术舶,最大功率拼句榷:90kW(122马力)/6300rpm烘拍,最大扭矩奖:153Nm/4500rpm桓。而这次试驾的车型中没有手动挡是认馅,均为4挡自动车型伶湍擂,动力表现可以轻松满足日常使用需求己翅。   起步于加速初段油门如果踩的过重苗轰,TCS牵引力控制系统会即时接入午,并且自主减小喷油量寥,从而避免轮胎打滑绍掸髓,这一点上GA3与GS5表现都不错崔便奇。加速至60公里每小时后托鲸抡,紧急制动筋宿虱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音辉叮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了省故,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离韩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鞠秃型,未出现侧滑胖。   本文导航妻驹:" "  提起中级车彻麓钩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择酮磺。但要是预算有限蟹,面对这两款车型还真有些底气不足竞柿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的围构。好在现在中级车市场一片血雨腥风倍垃,改款K5已经于近期正式上市亨嫩红,延续了韩系性价比超高的特点霓冬灯。这次届虚锣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车篮介公,让您的购车选择更加丰富春宛。   没错漏抱,此次选择的几款车都在18万元区间内程上。而且颇为“巧合”的是抛哄节,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合吉靛,也堪称中级车的黄金动力之一篇摹狼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字田。既然如此烈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”翟评镶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份诵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机端妮绍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)腾碌,动力参数有小幅度的提升缆,燃油经济性也有一定的提升滑,但依旧没有给人留下深刻的印象崔,尤其是我这个09款嘉年华的车主良垂。如今苔究,在配置依旧丰富的前提下藕,它换装上排量更小颓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机淀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型陶,这一次似乎有点看头了德蹬喘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机粕虑,它的来头可不少祷鄙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它唱瘸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖滔坍富,可谓是福特的明星产品喂。我得承认这些奖项来之不易淡,但我更关心的是汰奇,它依靠什么亮点来获奖帮司尽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性撅案歉,震动及噪音抑制能力如何齐吭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现弟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前创淡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机叫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷插跨、涡轮增压以及进排气可变正时技术搓泰公。在这些技术的支持下暗腥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升募。反应到账面参数上愤,它的最大输出功率是125马力爸麻,最大扭矩达到170牛·米裙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的衔。   另外砍文类,福特也针对其三缸的结构特点拌甫讹,对发动机的震动谜杭、噪音等方面做了很多优化和改进狗,比如喷油器及油泵柔性安装星骏、皮带润滑颂撇、缸盖上方吸音泡沫等等啤涛。为此诫邓,我先后做了两种情况下的简单体验鹊汤扯:1锣疆昆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2纫曝、在静止的状态下屋撵玫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上埠隆恃。经过细心的体会和观察后憋,我认为结果让人满意啊痰,发动机的震动轻微径酪苟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些抒赦,但也不大碍事累。事实上羞,即使我细心观察椽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别峭竿岔。   看来之前的担心有点多余锰护韶,还是直接上路试驾更加实际两。它的电子油门响应依旧很灵敏亮龚,轻轻触碰油门踏板撑破痹,发动机的转速表指针就会活跃起来付涎。幸好油门的调校比较线性海抬搬,分寸拿捏得体胎瓢耐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累纠矗。同时良庆隘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感幌脸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉狙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩犯窜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别颊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的逗都。即使在低转速区间膝扮娇,发动机的动力输出也很活跃橡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瓢惰。同样受益的还有动力输出的持续性徒囤,在试驾路段里面有不少的环城快速路绷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h取,而且整个提速过程顺畅自然守蛙。只可惜受道路限速的制约劝,未能继续把速度往上提署涡檄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备海沧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契戚挽,升挡动作迅速坊嫡迫,在D挡模式下正常驾驶违嫩擂,1700rpm左右就会立刻升挡赣,让整个加速过程更加顺畅自然常。然而采杉恃,在遇到拥堵路况的时候问,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感妒容,幸好并不是特别明显队,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现垫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了汤书赂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好靡量,除非你把油门踏板踩得足够深兑胜拎,否则它不会轻易降挡博。   变速箱切换到S挡后俺碑弧,油门响应速度稍有提高惰煞,而换挡转速则提升到3500rpm淀位天,动力输出表现得更加亢奋豪共。味道对了仇撩萍,这才是S挡该有的特质贿节,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了厩俗。当然酞捕镐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式垒合,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮播幌雀,至今我仍然未能适应党纶倾。   其余部分与老款车型基本相同呢懈,方向盘的转向精确裳劝户、迅速乔耻瘦,甚至有点“贼”莱稀,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”光茬扒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬身辈波,对车身的支撑力度足够舰屯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拢爬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安撅,同时也确保了车身的灵活性屉磨。但面对减速带这些大颠簸时旅锑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在型晶汞。   在动力水平得到提升清昆魄、操控感被保留下来的情况下持彪陷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辈典,开起来更加得心应手络谦驰,也更加有活力擅司。这点值得欣喜诉你芭,也是嘉年华的进步避。当然倍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方骡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎洛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音架,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步贝顺握,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色涉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嗣访痘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了咳诉炯,不过众所周知连凳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台垄,而是换装了大众全新的MQB平台孩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂壬料,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异朴式,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拔挽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助耽绅翅。   首先我们先来说说平台祥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台马,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构沙,PQ35血统也就不在那么纯正哎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吞辫。   平台究竟是什么谱禽苔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车捣店抛,它们会采用共同的零部件河舶炉,采取相似的地盘剔、车身结构钉痘河、形式结构以及相近的生产工艺隧噶、轴距等廉棠,以此形成车辆生产的一套完整系统编碍靛,平台生产的战略是当前产品在开发中辱,最流行车耗、最科学俺挝腹、最节省人力厂械俺、效率最高的一种开发战略媚丧敲。因为对汽车厂商而言筋腹叙,可以在有效控制研发资源邢哺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情没。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台绰峡,并看看它们之间存在什么差异喷金。   PQ35中的""P""代表平台托苍,""Q""代表发动机横置楷博,""3""代表A级车牡,""5""是指第五代辟卡歉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件抱捐,采取相似的底盘绢伦霉、车身结构社盘驾、行驶结构幢禾卞、相似的生产工艺以及轴距等锭得猎。由于研发时采取了已存在的""模板""傲瑞,不仅使车辆研发缩短了周期藏饱,而且共用的零件大大减少了生产成本编舒堑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型喷。采用PQ35平台的在售车型有途安撮、开迪那、SCIROCCO爱、奥迪TT都、A3牧乐、斯柯达明锐等车型替。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括截慷察:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)凑幕、大长度激光无缝焊接韩、双面镀锌高强度钢板盒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等权琴雾,但如前所述江,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术酗。   MQB娜猓块化平台是大众最新的一个生产平台涤缸,也是此次第七代高尔夫使用的平台搪边迫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制侯陇,并且可以共享比例达60%的零件久恨娩,包括同样规格的发动机骇架、变速器等簇扩。MQB平台的推出潦抨,将会取代过去的PQ25跋、PQ35和PQ46等平台悲把。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装酷青吮,不管是传统动力七、电动和可再生能源动力韶,或者汽油机笨辖、柴油机寞、混合动力系统辑将佬、纯电动系统歪顿、天然气发动机薪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装席痊蜂。另外期,MQB平台还可以对轴距揉册艾、轮距哼漂板、前悬和后悬等部位进行调节随。另外此平台可以生产从A0级布哨斤、A级到B级三个级别的车型酷爬。这是PQ35平台所不具备的苫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温彪穗赎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水椽。相比几个欧系对手疵风,宝马的动作显然慢了半拍罢篙,继5系旅行版之后裙胁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售冉。当然有时候来得早不如来得巧忿,只要给足了诚意穿辩,迟到了也未必没糖吃懦握。   对于3系旅行就是如此委,在它到来之前舌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头焙排感,作为后来者辉令雹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹平瘸遣,就更需要拿出浑身解数了仆涉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版般考,下面就来看看它究竟有何能耐寝霸埠。   还是从外形开始说起伤跑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘杉承胖,其底盘代号为F31客,依旧是标准版轴距扛录典:2810mm激。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言杆,这仍是个相当精干的长度都贸,车身“三围”基本和三厢版一致炯,只是由于行李架的关系说厕秒,车身高度小幅增加了21mm滤辨。   我们测试的这款328i旅行版签无,还搭配了M运动设计套装坤兼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸忻疙,闷骚的感觉立马出来了疥款汰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆徒莱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色剔拆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择剧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )涂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性媚面甭,这和旅行车设计的初衷相悖虫使。选择18""则刚好合适虾靶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)跨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点柏融,用一句流行语来说就是娥戮冕:低调奢华有内涵美岛驮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度细拣,从这方面看连,3系旅行并无太多亮点频慌毕,车尾的造型显得有点过于刻板频秀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已典。相对来说并没有对手做得那么出色帽,V60和C级旅行在设计上的看点更多沧。另外啥潞,虽然采用了M套件拳汐瞬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式磊,看起来实在是低调过头了税歧。   外观总结售咆:如果你是3系的铁杆粉丝凯守,但又不愿自己的爱车烂大街妓彪排,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了陀哎马,低调中透着股狠劲儿但克壕,闷骚人士的最爱错。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样缆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章绞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少室克庭。但俗话说轮酪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道惶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比静,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何俯?   车型的选择方面卤苛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则舰扣潘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型刊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑脊炔昂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机巷傻参。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比话短:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸韶伯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力苏倦粟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰篙勺饺,再辅之以保险杠的少量镀铬桐屋戒,前脸看起来一如既往的简约和低调该风天。车头多条轻微隆起的线条泛讼姐,包括引擎盖上也是凹凸有致萍掀摊,则让低调的前脸显得浑厚有力轮皋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计珊稼戮,外沿继续使用镀铬装饰弘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻栖纶娃,也更容易让人接受谴啦赂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性餐鼎伙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁份辜罕,一个氙气近光灯拨砷,一个卤素远光灯贩盾径,外加环绕半圈的LED日间行车灯谓撩弄,没有任何花哨的设计令趟,注重实用荆晒吐。而作为玩灯行家的奥迪栋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼遂,配合上单颗远近氙气一体前大灯钵量得,杀气十足豹献超。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条撑伦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道坝琳翘,看上去随时有往前冲的冲动睦报嫩,非常动感和迷人煤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车茹,看上去从容而又优雅嫉穷,有点儿荣辱不惊的味道蘑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瞄涉亮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了河,毕竟走的不算是一路的风格了砂。不过奖鸥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了危传盛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感寝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别甲艇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角漏,变成了矩形倒角式的设计达,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蕾催侮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计绘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行埂跑蔚。   尾灯方面权,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型难丢蹦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看侍肠巍,而且LED元素的缺失也实属不应该涉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型陶韦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼坍亮拣,低调依然是奥迪的责任校嚎鳞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎掳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎谐马磷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep誊,一个拥有超过半个世纪历史泡克,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌穆,“男人”渺、“硬派”菲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象曝拓瞳。一个如此坚持传统的品牌瞳绦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV懈铺,这对于很多人来说是难以理解的事实锈抛骆。坦白讲甜,一向不以貌取人的我隋狈,霎时间也很难理解Mark T. Allen凑半、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品垮。无可否认锌帛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的氢,也必然成为人们茶余饭后的谈资年阶,但是就只有外貌是这样吗顺拭?难道它没有Jeep的传承讨?这是我最为关注的问题醚陌存。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”哥卸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力绊醒。由此可见高被,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能兢督,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置谱僵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外牌袒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色豪,首先必需要有一副好的底子光粱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统镣镜。根据越野性能的高低欧豢,依次有Active Drive I拱玖浓、Active Drive II和Active Drive Lock三种噶岁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版啦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统雄颧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡测,并且还具备后桥差速器锁止功能廊措,实现左右车轮50:50扭矩分配铆勤,攀爬能力自然是三者之中最强的九负。   除此以外祷的勒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统邢廖替、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠际菜、28°的接近角枚、32°的离去角吵猾、纵向通过角23.3°椿附肉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置崎啃墙,要罗列出来的话其实还有很多陆慧,但越野并非纸上谈兵淌害,要真正体验到它的实力搐,还是得把它拉到荒郊野岭聪沤。   挂上低速四驱挡晾兼、开启后桥锁止以及岩石模式邵俗,稳住油门就往上爬喂介甘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏玫连,3.2L Trailhawk针对越野的需求仇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整模。继续往上攀爬讨殴擞,一切都比较顺利擂簇霜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响颂扛杉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力纠晚旦。在遇到交叉轴情况时簇驾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力枯徐铺,配备了后桥差速器锁止功能的它派,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑到绍,就已经顺利通过吃钎。   这一次越野试驾陪,它的表现我完全没有惊喜苏,因为一切都在意料之中认。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务柿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了另惋瘫。毫无疑问熬瓢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位微婆,也同级别的最强唐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦涸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来妓。坦白讲洪乃可,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辉。" "  在国内的SUV市称洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下堤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汰惺,正因如此昧汾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市叼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问醒荡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破手衅。   说到大空间凛舵、七座设计抢驮、配置丰富的SUV篮闷虫,北京现代全新胜达是其中的表表者咳睛途,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坝列擒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汰唉刷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变闭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手售,下面我们将对这两款车型进行对比分析喂虫九。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观杰且觅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向到枷拉,设计上中规中矩忻携,采用了哈弗新的家族式设计元素漂纶晨,这一风格将在整个哈弗系列上普及捣旱杠,代表性的设计元素有时:大尺寸U型前格栅修,粗壮的镀铬横条格栅胚窖,时下流行的“X”型前脸度膜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嚼谐孺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的焊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的饯忌敛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搬八,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盒鼻祟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蛾捌玻,再辅以造型锋利的大灯灯组传汐柬,极富视觉冲击力莆钠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话闪,现代品牌的确更加具有超前思维意识森茬。" "   源自逸动平台的CS35酷晾篙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品祷拈。凭借欧洲化的时尚外形设计情前绅,相对精致的内饰做工次祟碎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现娇农咕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注碧评矩。此外戚测,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能块褪伦,进一步提升了科技感和实用性午。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些俺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型动洛,还有定位相同的长安福特翼搏挟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4顶没胜,涵盖了自主及合资品牌产品倘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道埂宪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS曹补滇,作为一款新生代豪华运动型轿车怜瞎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系骸,也成为点燃这场战争的导火线鼓赋踢。而上市之后奈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道海孺搜,可谓是一场针尖对麦芒的对决颧涩辽。那么除了运动性能以外哼酷,这两款车型的综合实力如何呢丢摔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓壤菲。   虽然说是ATS是一款进口车型廊爸轰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉绩,整体售价和宝马3系保持高度重叠膊男茅。从定位和售价来分析赏陪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比犊扭蜗,两车售价分别为43.80万和43.60万氰,价格差距非常胁履叶狻,有一定的对比价值号袄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车淡匣缸,但两车所展现的运动风格完全不一样母脾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计萝,车身线条锋利唐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拖遣,同时也彰显了力量感衬。而宝马3系显得内敛一些任态仙,经典的""双肾""前脸造型删炭乳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色欠府。   作为凯迪拉克家族最小的车型恋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系琴,除了长度略有优势外逻乘商,其它尺寸都不及宝马3系陛,在空间上可能会有一些影响赋阮。不过没有关系吞谩肛,作为一款运动型轿车捶康,小一点也许会更加灵活锣徽挖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评枯,经典的造型更容易接受晶蹭譬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26备鹊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍痊。   相比之下孪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力喉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感涉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足勒。   两车头灯布局不同唱吠,宝马是横向设计灰瞧,开眼角大灯我们已经非常熟悉惨稼罗。而ATS为纵向布局汇惰,造型更加犀利翅僧,同时采用的是远近光一体设计鼻。配置上都采用氙气大灯歉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备襄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能篱垃,但是可惜没有前雾灯樊典。   从车身侧面来看翟,我更喜欢宝马3系啊潜,腰线更加锐利炬垫懈,营造出了运动型轿车的动感效果纶焊。而ATS侧面饱满厚实量七,典型的美系车风格冻辈粪。   两车统一采用的是双曲率后视镜齐为,并且带有电动折叠和加热功能每,同时集成了LED转向灯确袭管,显然宝马3系狭长的设计要更美观田痞荚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯不唐,警示效果有所提升快。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性磋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蹦适溉,双边双排气管设计也展示了其运动气质嚷冯。相比之下幂,宝马3系的尾部显得比较平淡危,家用车的造型在气势上要弱于ATS吹猩玻。   轮胎方面垦拷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎筷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎磐卸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18食摊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎呜簿诡,都是偏重运动性能的选择储哼。" "  提起东风日产天籁彼你返,人们往往都喜欢用舒适查谢、性价比高句、省油这些标签来为其定义倡剐篓。的确渤麓恐,作为日产在华销售的顶级轿车腊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态睛绘,在中级车市场中处于上游位置啪幕巳。不过这款车型的加长行为蹦蜕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念华算对,天籁公爵篇,虽然是天籁的加长版本趁叫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力敦乓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手台道丢,挑战更高级对手百慈文,才是这款加长礼宾座驾的真实能力抗悔。   25.18-29.98万元的价格区间腑推隶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势警。相比同级别对手雅阁撤浑、凯美瑞膜宿馆、迈腾等热门中级车哆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手虚罕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼换,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无毕姬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车枯矢,在提供更多给消费者的同时礁,却并没有在价格上表现的有多高调轻改啦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异扑敲,但是通过对细节的仔细端详斧驰纤,你还是可以发现不少变化之处热敢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素携窝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端庆内搏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近齿铰。   5003mm的长度与2900mm的轴距潘涩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平腾钡份,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越陇井粳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm骆怪。而与豪华品牌中级车相比较馁饺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瓮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大撮,整体协调感还处于平易近人的水平氰斯赦。   本文导航半:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来恕擅反,数以万计的人们加入了摇号大军殊巢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点藩济,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程递,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吮,一步到位的想法也被大家普遍赞同鄙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了颇拇佃,强劲的动力堤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜哇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车深搽佩,它们的价格和配置都比较接近敞,下面我们一起去了解一下猫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表芜悸诗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拾逢伎:15.98-25.18   推荐理由楷杯:大气时尚的外观摩、配备豪华全景天窗煞、全新T动力以及较高的性价比剿笆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计柯,采用了起亚家族虎啸式的前脸挺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择锭筹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大锻稍诚,能够满足不同购车消费者的需求耙啤,值得称赞的是鸿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗久,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感剿苗份,在同级别车型中也具有很高的性价比厘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整天,自从彼得希瑞尔来到起亚后霉缸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸成密挂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸宠,大大提高了起亚车的辨识度窍水逗。熏黑的前格栅看上去更加动感洛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利本福峰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化翠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长崎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感归鲤,并且兼顾了空气动力学太,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足恳翔碱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能丢丰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高班,LED光源看起来更具科技感翔铜誊。   新K5的内饰进行了小改动睛,用了和工艺均有所提升步咆,三幅式的方向盘也进行了重新设计京噶,看起来更有质感讲太赁,使用起来也更加方便巩星深,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积琴,也提升了整车的档次感替霞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑笑誊簇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型骨菲苯,A柱倾角也随之更大狸,对于一名1.82m的男士来说光沏,头部空间的局促性很明显隘信,通过降低座椅高度后胳,驾驶视野也受到了一定限制么蛇士。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞钮软,同一名人员在未调整前排座椅后合涩,直接移动至后排乘坐馁犁,腿部空间十分充裕恃稠,而头部空间也在可接受的范围之内颅。总体而言毋呻水,如果想舒适且安全的驾驶K5娜,并不适合个头较高的人士麻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞纲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机胃,最大功率180kw污,最大扭矩350牛米标,搭配6速手自一体变速箱号,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现丢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型部,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩祷盖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内祁醚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟炉。如果你听到4系觉得陌生空,那么当你见到它一定觉得很熟悉嘎贝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造扒镭,无论外形还是内饰都与3系很相像溯拒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平沥凸,因为在它身上不仅有3系的影子芹忍糯,同样也有着自己独特的光芒群纬冗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe翰伶,59.6-73万元的定价也高于3系毙。不过其实也可以理解驴滦宛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版功吃氨,而是想要一辆便宜些的“6系”穷恫。   宝马4系提供运动多、豪华赶、风尚三款套装哨,价格方面没有区别姓似。车头部分确实与3系非常相近翟帅,只有前包围能够明显与3系区分出来舌林城。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素菜凳。整体来看绣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格材粹彭,仅在细节上加入独有元素蘑施。 【左村桐层:豪华设计套装(选配)/右钎携:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解稠,但来到侧面相信很快就会被它吸引耍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条殿良揩,这样的立体感是3系无法给你的冻蔷扁。车身尺寸方面琅吭壤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短仿惧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm潦事抒,轴距两车同为2810mm藕茂疼。相比竞争对手菩讳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势把孩鸡。   由于定位与平台的原因镜趟码,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳厘踏品,也达到了对自我的超越伯围污。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统颅览赌。尾部张弛有力的线条氯勘串,勾勒出肌肉感极强的视觉效果剔。   本文导航渐痊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末来滔姆,2013年又有很多车型和大家见面了眯,它们各自出身不同性格迥异甭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现荷,其中原因多种多样攻,下面就对它们的表现做一个简要点评辆,并送上编辑们的新年寄语履募。 东风标致3008   上市时间劳缮:1月9日   售价蠕苯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈轿椤,法国人终于坐不住了被舜酶,要将标致3008进行国产曹,最初还担心它法系前卫弓究使、超前的设计能否被中国市场接受筛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情实籍。   不过似乎这一切的担心都是多余的激涂,东风标致很清楚大家的喜好桂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸喝、尾灯等部分进行了调整首弗鲁,类似机舱造型的内饰得到了保留兴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性幂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素乱十,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计舌。   动力的调校同样符合中国国情涕醚叹,由于中国道路情况比较复杂涸纫其,城市中驾驶用到高转速的机会并不多讨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瘁胯屠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛漓高。尽管变速器的表现有些差强人意姜幂旦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如妊。 为了进一步满足市场需求顺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型反,丰富中低端产品线窟。   新年寄语那颧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的提,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上脑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拦。" "  汽车除了是交通工具之外澈,在中国它还需要扮演更多角色伐舜。比如块刊,它会成为一些人身份的象征吭粳临。也正因如此继,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴困。在车型跟随换代而越变越大的时候毛授,它们还不满足漏祁佳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型酚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型末,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸讲触,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了擅伤。   从长轴距车型诞生起录午渐,围绕它们的话题就从来没有间断过汕良秽。长轴距车型的空间更大是显而易见的认捌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辰虱癌?是为了操控放弃空间纽傻识,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题妻艰昧。现在蒜焙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿娩,并且差距幅度有多大渐藤衅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵哗浆邵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拇汞。从设计上来看鸵俺唯,它基本保持了海外版本的特征官垒磐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变股坤。整体风格比上代车型更运动颗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准睡段蟹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型担。它在设计上与天籁并没有本质上的区别备冀鲜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间泉巷,同时碧,在配置方面也向更高级别车型看齐嘉矾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大颗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一响。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后硼县敲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性断肉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势卯且描,那么实际情况果真如此吗兜嫡?   首先监颊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异膏痛牡。将天籁停在起始位置后效,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置垒。之后共呛辩,向左打满方向讥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作卵盟,然后再次用桩筒标记后轮位置羚抽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头幸磺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异舷疤贾。   实测印证了我们之前的推论芭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大肋,但差距不算特别明显拦啥。两者的方向盘直径和回转圈速一致窍健矢。实际驾驶时盖,除非路面宽度限制特别明显羡干煤,二者没有本质上的差别畦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蜜函,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况唯借。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话滴孙惜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响观潮。当然懈,陆军1号的尺寸太过庞大穆驾,算是加长得比较极致受返蛙。那么冯捻廖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗匆?   同一水平面上努妈浇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙慨腐嫁,二者的成绩均为150毫米经陶篙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙协,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中船核。   我们的测试方式是将车头正对坡道判,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止幻跨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论示。首先上场的天籁最终成绩为105毫米卤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬风溅孟,但结果令人意外脚访码。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米少掠。抛去胎压等因素的影响刃惩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平倡珐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蹲泞?如果排除自主品牌的话季,这多少听起来有些不切实际吧申哆垮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了茂笔乃。不过这个看似不可能完成的任务滤烁,正因为有着咱们自己的汽车企业南坑,才使其成为了现实朽。10万元给我镶兴荡,我会选择什么车呢叙?今天就为大家介绍两款不错的产品廊扫,众泰T600和比亚迪S6兑,它们之间孰强孰弱扇,看完文章之后您便会知晓潦凉哄。   4天以前剑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辣,顶配不到10万元的售价污,加上1.5T发动机出色的动力表现虽阂储、以及全景天窗孰壳奇、倒车影像等丰富配置的加持录家,让所有人为之眼前一亮堑。而在该级别中奈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战唇惰譬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置抡冒,还有着出色的销量和用户口碑怕覆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的扫。所以今天相截畦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比仙澈汗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型棘吭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型癸卿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6糯羚面,这款车属于小一号的紧凑型产品阂,因此这里就不掺和了钨贝悉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观秒互结:两款车型造型原创度均不足篇讲舵。   外观造型上独袭皆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹那角拌,但相比之下苏,众泰T600显然模仿的更彻底一些泼溃闪,车头与车身都是完全的拿来主义浦,没有一点原创的元素覆蔚。而单就最终的效果来说挞,众泰T600显得圆润饱满颂贰攘,比亚迪则更加的精致显大假。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面兜款郊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm哪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm奥喀鲜,轴距为2720mm郴醚,从数据上看葡宋绦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势涤躬,而众泰T600比对手更宽晌歇,轴距也更大宽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂沮椽急,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些眉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蚊降,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎避吼蹿,在轮胎规格上此泥刮,众泰T600更有优势一些毯。刹车结构上什,两款车均采用了前后盘式刹车甸末凉。此外遣慧械,在备胎的布局形式上仆彩,比亚迪S6备胎采用下挂式妈冈怪,这种做法的优点是对后备厢空间占用信闳┩啤,不过更换起来略有不便抹偶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程部腾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高贤舞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配平鸽蕉,线条上显得不是很协调级,后雨刷材朔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备藤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统喀桓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达律安,而众泰T600根据官方的说法幌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了弊线。   钥匙方面哆掂泼,两车都配备了智能钥匙甫,并且无钥匙进入缮匣、一键启动等功能也是一应俱全肮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通眯广些,但质感和色泽都比较不错卉。相比之下鸿旅,比亚迪S6的塑料感略强煤旗标,但它的两把钥匙中咀井未,有一把还是卡片式的韶门,挺有档次感的凄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”坤,据日本共同社11月报道痛脓,丰田汽车公司发布预测称评郡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆节敦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录藤蚀奴。而2013年前十个月趣,雷克萨斯在华销量同比增长8%呕,而7-10月同比增长了24%冒冗抄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势疟荣。那么苦磨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拧?在这个产品为王的时代中趴腔沽,或许答案非常一目了然瓦免,品质卓越的丰富产品戮骄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中弄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱宽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)次,而其到了2013年也整整历经了三代产品郡传,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的澜成促?在这代产品中究竟有哪些新意肠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的撮十退。所以镐恼功,在这个2013年的冬天实劫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT曝肺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”另。   是先有鸡还是先有蛋然固雇?这确实是一个哲学问题凭持。但是对于车型换代而言九砍扭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蚊挡墒。在介绍外观之前磁讼美,有必要介绍一下其前世今生奖妓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车聘,全车线条设计更显张力弧抒戏,饱满的肌肉感让人过目不忘嚼添拾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化堂力宋。   第三代雷克萨斯IS捐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磊不饯,全车线条设计更显张力恭悔得,饱满的肌肉感让人过目不忘刊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陵涧氏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度驳畅,但当这款概念车面世之后勉蹦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风狡借。虽然没有LFA那样气动山河倘骡泉,但却是可以做到惊艳动人囱几。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV端溯栖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长贝,要么从一开始作为越野车的分支厢,要么不经意又成了轿车的替补改悸,但这丝毫不影响它越来越主流胆逢克,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来砷贤晃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瞪。   一向个性张扬的Jeep品牌笺碗拱,一改传统的硬派风格脱烙抡,走起了时尚运动的路线文不。不仅如此尖芥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瞧,在国内各大车展相继亮相朔继,赚足了眼球鞋董瘫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市矢阜辱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动灭袜唤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢沽染冯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观午恼:一改硬派风格潘釜攻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初料且,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型橙顽,在这样的大背景下济犁,自由光孕育而生偷憾。只是从自由光诞生之日起碘沥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注齐谋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象究咳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)闯拦部,定位于介于指南者和大切诺基之间叉槽,竞争对手直指奥迪Q5全布扰、奔驰GLK蛇、沃尔沃XC60等车型股圣罕,车身尺寸方面篇痊犁,其长宽高分别为4624mm划士、1859mm究黔、1707mm档票氨,轴距为2719mm悼攘赶,与竞争对手相比并不处于下风童。   既然是Jeep品牌车型拖袭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了旗兔晤,只是造型有所改变洞裁,一改以往平面式的设计蓖怯驮,采用了类似“折角”的设计片坟裁,当然效果立竿见影荣,整个前脸变得更时尚也更有立体感硅良嫁。前大灯的设计标新立异势斜朝,采用了大胆的分体式设计铃茅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”衅胎猩,氙气大灯穗挖、雾灯依次向下排列靛彤。值得一提的是该车的行车灯曙崇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型弊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑肝吭啃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道捍橡煌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鞋蠢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯糖毯嫩。 斯巴鲁BRZ 囊晤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机膛,采用后轮驱动平台段,是一辆平衡度上佳的双门轿跑毙单,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”翻贯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发歉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计翘蚊感,而外观和内饰由丰田负责纱橙。   尽管如此免荒陪,BRZ并不是“每个人的菜”破概。尽管设计了一个小型的后排座椅哄旁晌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人每,音响和娱乐信息系统不够出色簧邪太,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一扣剔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮松纬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣澎、并且外观时尚动感的轿跑变,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试防帘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点扭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蔽设瞳,最大输出功率为200马力幕副急,扭矩为203牛米铣疲碾。据美国环境保护署数据显示啪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里陋函迁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拉。 ? 斯巴鲁BRZ 啼牌娥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供堂。两个版本都有手动挡或自动挡选择恢。   豪华型BRZ的售价为26倘剿,265美元泼,配有空调系统畏鸡脱,定速巡航系统晨梢撩,电动后视镜瞳,一键上下的电动窗床失,后门揖父幔控电子锁诲,真皮包裹方向盘忌涤,65/35规格折叠后座管碘,HID大灯股,17寸合金轮圈廉相兄,有语音提示的导航系统怪,实时路况警报成惺,USB接口和车载收音机沏眷龚。   限量版的售价为28翠鞍缄,265美元佩敲寂,在豪华版的基础上增加了雾灯顷宠,真皮座椅附群,一键启动沏请馈,后扰流板蹋,配备照明的遮阳板化妆镜弓吧,双区域空调控制系统韶墩灸,前排座椅加热和后视镜加热贺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哩骏,电子牵引力系统暇,稳定控制系统以及6个安全气囊肉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试免,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明闹,无论是正面撞击吵炒,车顶强度峦,还是座位与头部保护试验壁派,BRZ都获得了高分免多匡,可以称得上是一款非常安全的车新聪。 ? 斯巴鲁BRZ 粹玖篱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩芒奔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX霜,加速时的推背感没那么强烈竟垂毁。不过恒赂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者苏,对于六速手动挡十分精通啪惨,5俊,000转起步对你小菜一碟的话男想席,加上BRZ的轻量化的设计内簧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感祥太饺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似膊币鞋,并不夸张的外形设计鹃歉,精准的方向盘浪步播,强大的刹车和印象深刻的牵引力昂谋弓。   总体来说管别邦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车悸疆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受溯惭。而作为日常用车来说驮皇,路况好的前提下绒叙克,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多闷鲸镶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鹤,未经环球网Huanqiu.com书面授权涛,严禁转载遣,违者将被追究法律责任犀。责任编辑纬笑:李敏" "  作为一款小改款车型隘碱潦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致翔,甚至在细节方便也没有任何变化城惜嚏,仅仅表现在配置上的升级妊。回顾智跑近3年的上市之路来看低袄,依旧保持着其独具一格的风格死谢,即时在如今来看欠苏,智跑仍然算是一款前卫的SUV暗醋,回到3年前摧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L滤效、2.4L两种动力共10种车型普概绞,售价16.48-24.98万元桂郝,售价与老款车型保持一致枫拦蓝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型定,即使它远远的驶来懂,你也会在车流中一眼识别出它曙痕,城市化SUV的定位倒也不特别互,不过陇粒融,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计室痴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一忱艇。   现款智跑与老款在外形上几无二致疯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意守镶屑,与老款相比瘁散守,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏泊物十。部分高配车型则配备主动安全头枕蒲脾仇、前排座椅加热帛繁颇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置诡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吨芥斗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型携,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型马甜搐。这些车型中包括了全新奔驰S级另滥珐、凯迪拉克ATS票卡、斯巴鲁BRZ慰诡俱、沃尔沃V40等备受关注的新车居,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局靛屎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车劝茫令。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嘉舞散:9月28日 售价区间槐:124.8-209.8万元   新车点评渡踢: “汽车发明者刚棺秸,再度发布汽车”缅其。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史低,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语马碑,这也看出了奔驰对全新S级的信心惕拖漓,从外观附恋客、内饰弯犁、配置等硬件方面的足够实力衔,甚至超越许多同级别车型拓傲,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机棺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢凶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车腥小侩。具体来看饶炬角,前大灯萌登,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似编凄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是镰,新S级加入了更多张扬的运动化元素般习窜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部惶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛顽,有点类似于现款CL级的设计颊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吹骡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统筏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吧洞女,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外毒违,还可通过其控制车载设备等换。另外戊么,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统吉、LED氛围灯憨含仓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅际般跨、新的mbrace2智能人机交互系统等檬芥很。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计邯逞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学享闺类,特别是后排的座椅棚,高配车型后排座位为独立设计讹舵鸡,并且带有腿部支撑和按摩功能壬糕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重布池逞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面闺券婚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机慕钨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机继僧,最大功率为245kW(333Ps)嘎岭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蹬煞,并匹配电动机盘舌苔,最大功率为225kW(306Ps)乘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机墒休摩,其最大功率为320kW(435Ps)吕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器捂架岗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间旱:9月28日 售价区间辰衅:30.8-43.8万元   新车点评矗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功芦奇妇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鲍。但凯迪拉克ATS的到来咆,让宝马3系走下了神坛箔。相比一直宣传运动的宝马3系骇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹戈软汹。不过在终端消费市场上东,凯迪拉克还有很多事情要做硅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好携默,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力显拜汹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市窃歇锋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型叭揩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造梦,外观方面捅寥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计特虱浚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计痉论,整体造型较CTS而言更加动感蛇。   凯迪拉克ATS拥有50权:50前后质量分配冗韦崎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统度抡、Brembo刹车卡钳春毖苏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊谋涤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂吃描棠、LSD后轮限滑差速器凹喘、高性能运动轮胎堵、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)汹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置型。   车身尺寸方面乘拴讳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm凳回,轴距2775mm阔暖黑。而未来国产后夹绞辖,轴距有望加长抗,以应对国内市场静螺疤。   动力方面愁搅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机悲忌谓,最大功率203kW(276Ps)驴碌,最大扭矩353Nm筏绷,其百公里加速时间为6.2秒飞。传动系统方面贿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱缕党床。" "  前言函姜: 在上一期文章中兽煌徘,我们盘点了2013年重点的改款车型涧棱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型甸,在收集信息的过程中拷,编者发现了一个有意思的规律晃唬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型随别峰,往往推出两款偏蔚臣,甚至更多奠,更像是一次新车的大爆发祷抠搪,或者说是新车开发计划中的一个波峰酵汾窜,这样的车企包括长安福特矗、一汽大众底郝瞪、广汽本田等府谜粒。与上篇文章不同的是署嘲,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出德啥圃,而是挑出了10款重点车型膘禾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型搏钎塘,有的是较为低调到庇屋,但其实销量却很不错的实力派车型律桑涧。回首这一年吓锨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间莎:12月10日 售价区间纪曝:12.19-18.29万元   新车点评糯:作为大众全球的当家车型史,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变村,是相对比较原汁原味的一款车型狸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议差蚂窍,但空间的改善却更具群众基础突。从速腾的热销来看孙顽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型谅舌掏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方陆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线兄肉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形尽,雾灯区域的改变也是如此武练删。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感杏,也更年轻一些弦,少了几分柔美爽,多了一些阳刚的元素心泞。   车身尺寸比第六代更大觅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板秋掇竭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说笔,后排空间略显局促荷碌邯。这点在国产高尔夫7上得到改善侩虹罗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm挟七氯,相比现款车型蔡忿荡,长宽分别增加了56mm和13mm钝翔础,车高则降低了28mm离。此外叉钙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展胁宠,轴距增加59mm甩,达到2637mm淬偏,使得后排乘客腿部空间增加30mm雌绥第,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm亮骆,而行李箱空间也增加了30L空宋共,行李箱总空间达到380L先庆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜湫笆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化黔始: 相比外观的“小改款”谦,内饰的变化却是颠覆性的晶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状佬,并且向驾驶员一侧倾斜吝,更人性化楼算粮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点饺劫剩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感厂羞熔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力贪。   轻量化更加明显火: MQB平台的特质之一便是轻量化酒堡肥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钒李,质量因此降低了37kg杀,另外发动机降低40kg咆垮文,底盘降低26kg闯结聊,电气系统降低6kg等等射锣肥,虽然车身尺寸增加诧骸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg镜萄事,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg半凛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果澜,并且一定程度上也能提升驾控体验洞宿。 【MQB那锟遥块化平台】   配置全面升级笑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富勉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)陡、定速巡航恋、启停功能邢揩、第二代车道保持辅助系统夯、防碰撞预警汇点、自动泊车沏递绥、胎压监测吼匠、电子手刹盛、电子驻车睦斗怪、一键启动蚊托、新版导航及超级蓝牙等功能棋。另外色,丹拿音响唉、以及更大尺寸的触控液晶屏巩修雄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成通: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机遣铰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教效恢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)篇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)官,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同害堡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机悲畅蛋,其最大输出功率为162kW(220PS)哀乐疮,峰值扭矩350Nm闪卑。   主推7速DSG双离合变速箱曹擎创: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拍咸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)颅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)窜范,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)问绒睹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT婚变,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT懒妮,而1.4T自动舒适型聘崔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱冗逼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间煎川:11月19日 售价区间腐:12.98-18.98万元   新车点评娃:北京现代是2013年的大赢家鸥踏趁,销量突破百万辆襄第搁,并且销售车型整体售价在上升念牌莎。虽然索纳塔八的表现还算不错配农船,但这是以高性价比换取的陪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜喜,外观更沉稳品达慑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者强晦,再加上超出预期的低售价纲攘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蟹。   外观方面腿帘,北京现代名图共拥有八种车身颜色松磷,分别是水晶白虹、梦幻银瞧、幻影黑险峨、玫瑰红女屡丰、水墨灰捻、宝石蓝诚骑、丝绸金哄蓖洼、北极玉甜菩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念叼,尤其是前进气格栅处的造型挂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔崩。细节方面妨痪,新车的前大灯设计很抢眼替玫狡,区别于其它车型梳奋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上茂矫村。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm类尚纹,轴距为2770mm貌掇胎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型芬锈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点丹顾昆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面耸侩抚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重禽踩结,以金属和实木装饰为主东。配置方面脾,有主座椅十项电动调节伸、驾驶席座椅加热通风记忆功能惟钵僚、双区自动空调熄搓、倒车影像疗碑嚷、定速巡航漂溃、多功能方向盘臼、座椅/外后视镜记忆功能胆坡项、侧气囊/侧气帘氦蹿破、副驾驶安全带提醒顶驴浪、倒车影像系统卵、转向辅助灯疮膝妓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置佛瓦劳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蹋瓣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机膏欧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钞禽毕。对于后续会不会推1.6T车型莎筹乳,北京现代副总经理权赫东表示董,目前尚没有这样的计划室粹穿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了工,满大街都是纫,从朗逸上市到现在的五年来侮陋商,在全国卖了一百多万辆味嘲,卖的这么好刚倦,自然有这款车独特的竞争优势稍谐每。要知道统舒筒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量匣,这究竟是为什么娩共檬,很值得各个厂家思考赤鳖钦。市场定位抓的准豹,产品线丰富舌衫撮,产能跟得上梆窘,都是成就朗逸销量过百万的因素耪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版奴怜,市场价16.59万元汲愁。究竟值不值荣筷?运动在哪里坍?是否称得上运动檀烷口?带着疑问创,一起来吧拷闷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅坍贬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式廊卧,这种运动元素的表现方式很常见挂常,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅毒诧扔,配上熏黑大灯这样的手法帆悉榷,而且很多还是豪华品牌在这样做挟奠。这样就无可厚非了逻疮跋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做杀滴,新朗逸又有什么不可以呢盗廊?   运动型小尾翼起、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点皇五电,同样是传统手法想囱缺,几乎在外观的运动性点缀上盎,各个厂家还没有太创新的方式瓜踌辣。一般些的静,就增加这样类似轮毂零删乃、尾翼的装饰棵,高端些的品共巩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类坦,不过松丹济,从侧面看里俺嚏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变童,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目藉忱僻。   相比车头和侧面斤鲍萝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些尺诬雌,在说运动感之前朝伐寺,我更想说说普通新朗逸的车尾伍嘉凌,更确切的说探墙,是想说说尾灯读,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起番微店,有一点略显单薄的感觉矫贡玛。运动版上上,尾灯加入了熏黑处理完灵灭,双出排气管也更粗壮了汗短,保险杠的视觉感受也更丰富休跺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感盘雾僳。   本文导航狙羌镰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争毋赴次。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾咖鞠刮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发缔辨蠢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成绕拨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配窜珐梧,即韩国的蔚山洗,这里同时也是现代全球最大的工厂扭吨桔。这个工厂雇有3.4万名员工脸,日生产0.56万辆车夕加。   Inautonews编辑表示骨惹膘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意衰。五年前质量提高了多,但是外形并不美观较铂局。然而搅贩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变暴伤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)钩匡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)汾苗浚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)薄脊扁。对每个购车者来说胸,这听起来非常有吸引力崩哩咸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特潘。   与现代旗下的主流车型一样价,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法钾慕蒲,整车线条从头至尾充满着流动感汾赁。车身长4770毫米互己锣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米峡串。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前湾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”巧蹿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汰讣痹,它看起来依旧如此的适合年轻人悔版。没错讳,搭载着一车的新技术之后幂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手楞蚀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价记。于是当新车到来的时候剑踌,你一定和我一样对它充满了兴趣熬。这是最年轻的凯迪拉克尸连、最小的凯迪拉克闷糠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克齐? ● 外观造型形:钻石切割风格依旧坞坏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恍浪霞、2013德国红点设计大奖岔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就阜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嘎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影逝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶揭,只是这回妙屠,ATS是完全原创的作品雹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm途竣猴,轴距仅有2775mm瞎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”媒,而国内我们则把它当成中型车跋秆,和宝马3系标准轴距版皇衬、雷克萨斯IS成为同级别竞品掸太,并比它们都要更小一些九。   前脸的造型相当干练惶甸傻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妇十,而是被很好的控制在一个合理大小上啤烂究,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了姬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条修,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头垮尖不。出于空气动力学考虑诧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上刨坎,当车速高于60km/h时识蘑,前进气格栅会自动关闭藤李,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挨糠哗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蔚厂模,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性党酬得。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乖,并带有远近光灯智能切换功能逆卡膝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计潘垫,快速亮起景,缓速熄灭的设定很显档次拔卯。再往下看拒逃幕,闪电式日间行车灯创狡、大灯清洗呈恐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片煞能,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀实。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伶砍,亦或是造型需求牌德哇,感性的来说加县,可以视其为向着传统美系性能车致敬藉膘肥。身处车内爸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拾趟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哩么。   ATS是一款后驱车烹轿宪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50僧兢:50厕谢凡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吨,贯穿车体的俯冲式腰线粳、短前悬廓畔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态济炕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上唉梨橙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响革封畔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备淑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)旧。而在规格方面贾跺俏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性紊,前胎尺寸为225/40 R18粱,后胎尺寸则为255/35 R18写疗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力悍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统氢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沮垃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坊茶墟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汕,至于设计师是否真有此意圈赤灿,倒还真无从揣测垂虏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少模桶醋,实际上裁霓怖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计澄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部欺腔秆,由此带来了不错的视觉冲击感刹委,给后车以足够的心理压力哎艘谐,至少眼前的这个家伙一定不好对付墟洽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型镐,至于3.6L V6车型何时会引进犁,官方暂时还没有表态媒龚扯,而是否会有V系列性能车型的推出闹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蔷腐霉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嗣太椭,我的第一反应总归是奥迪A6L棱坑戳、宝马5系以及奔驰E级这3款轻。不可否认委,它们的确是这个级别中最具代表性的车型培搁剧,路上的能见度也说明了这点顺炊。不过谷漠,随着市场逐步的被细分滩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吨,除“老三样”以外太筏痹,也还有其他选择酣武经,比如锣哪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES哦骡杜,这两款不错的“非主流”产品褐。   今天士庇柬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前斡无,领略一下“非主流”中大型车的风采鲤人坦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同涩,当然段,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同颗饲宪。(注佰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”荒,雷克萨斯ES简称“ES”笔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拉,编辑先和大家解释一下“非主流”咖冀达,这里并不带任何贬义缕定市。从销量看残雷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上沟临渭,宝马5系9000台以上匠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现讳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场斯首吐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场极。   外观钾:XTS尺寸明显更大敝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说双,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准驶到鸵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念亩埂氰。造型方正且棱角分明的车身造型牵乱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嫁纫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解崩颠蟹。可以说它给你带来的面子效应规,绝对超过它的价格唬极死,在半年长测期间极阮氯,我在停车时经常会被问奸删:这车得60-70万吧犬啸坷?   相对于XTS外观的张扬衫、霸气堵,ES则可谓是低调骂、内敛很多埔奉湾,整车的线条和比例都比较匀称欠沸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了舰攫。   在车身尺寸方面文份,XTS的车长达到了5131mm驮构农,比ES的4900mm足足多出了231mm洁,差距可不谢嫫缎唷,但在轴距上芭午醇,两者比较接近纯烂,XTS为2837mm饯编,ES为2820mm亮檀,仅相差了17mm歉捌,至于最终的车内乘坐空间表现极句妓,它俩也是半斤八两劫蛔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型馁匈,氙气大灯暑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少秒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯绞夏,ES则仅有近光是氙灯脆,远光为卤素灯泡伦。其中扭惕屑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局钵欺,显得比较个性川董普。而ES则还是灯组传统的横置式霓汹。   再来看看轮毂和轮胎汐弓谓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸完,ES为17英寸歧哇寿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎丁,市场售价约1500元/条色瘦箩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎珐,市场售价在1000元左右/条舱策。可以说撤帮醇,在这方面两者的差异还是挺大的蕉如。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算廊哀,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择腊嫩京。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元郝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志吗,下面就让我们来看看他们各自的优点钵醚钨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦够,其他两款车均有上万元的优惠观瑞贰,但相比比亚迪秦的国家补贴歧干舞,这些优惠就算小巫见大巫了衡降咆。目前在国内的某些地区寡躺午,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴苹恼爽,总补贴额度可达到7万禽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴骨。   在外观方面惠琴亨,这三款车均有各自的特点喊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感冀访妊。而本田则是日式混动车的传统样式差隘,看起来非常别致贤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子长阑轿,非常有气势搓钦斜。   这三款车中竣撕刃,比亚迪秦的动力参数最强贾氮氓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平挡。不过要是论舒适和驾驶感受苔,锐志才是这三款车中最棒的幌们犬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车虹山,因此它的动力参数看起来没有太大优势薪些。   三款车同为轿车敲颈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动脯,丰田锐志采用了后轮驱动感。至于哪种驱动形式更好慷骂,就要看个人喜好了咀伯新。   本文导航差邢:" "  简约内敛眯、安全扎实凄、品质优良申,却叫好不叫座强娟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象庙。然而对于一个企业泡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品百几。为此部,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时碧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进冒戳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如纹妈桥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L纱。 亮点配置寥:   City Safety城市安全系统狠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤策,而在相对时速低于15公里/小时的情况下铝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞兜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统县讹苔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险天辫,系统将马上发出警示并全力自动刹车孔,避免发生碰撞事故掂瞬咳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)绅地,可实现自动排队功能篱昏吉,除了可设定巡航速度扛建,还可设定五种不同时间间隔谅。   加强型盲点信息系统BLIS记,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鞘。   倒车车侧警示系统CTA风怒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆璃毕,如有车辆接近相芦,会发出警告音和BLIS警示灯剐。   FAHB主动式远光灯赐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆尝疵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯儡鲸耽,防止对方车辆驾驶者造成炫目旦宿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心莆鲸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择海,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入郎环虱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距涛兼校。显然沃尔沃也意识到这一点岗滦,要想在销量上追赶""ABB""脓疙,国产是最为关键的一步寞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边伶嫌。S60L的到来肯定会对宝马3系浇艇烽、奔驰C级太蠢僚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战沤蹲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手翘摩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢疤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型甲克,我们今天对比的是2.0T智远版腾,售价为30.99万故貉,而其对手同样是搭载2.0T发动机匡夸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型家。 ● 外观对比   从外形来看吹劣,沃尔沃S60L给人感觉干练拘、紧凑充,X型前脸略显凶猛嚏拆,富有冲击力跋下。而奥迪A4L外观显得更有亲和力辞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱靶些杆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利硷番,采用氙气大灯光源瓦胳疆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯纳沛驶,只是少了前雾灯缓。相比之下煎俏恋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利揣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合荣,同时还配备前雾灯抨肖。只不过灯组并非自适应前大灯丛踢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能潦插,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源龟弯,确保驾驶安全驳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平涡,轴距增加80mm达到2856mm绊弄,而奥迪A4L轴距为2869mm怂京日,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势封,不过高度和宽度有所不及踏。两车空间表现如何湍磁撤,请看后文的实际体验稗瓦。   两车侧面造型也具有不同风格咖蒋崎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态饱愧冈,而奥迪A4L侧面更加稳重县晤,看起来朴实大方香。 在后视镜上洛伸,两车都集成了LED转向灯沁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能背,而沃尔沃S60L则没有盖。 在尾部瘁,沃尔沃S60L造型略显生硬了程扰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和藩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计踏亩,同时加入镀铬包裹魔识泉,气势十足揣,而奥迪A4L是单边双排设计翘,无镀铬装饰帮绍崇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎睹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎恼邵,尺寸为225/55 R16轮胎秽拎,相比之下尺寸显得有些小了促挞皑,同时配备的是非全尺寸备胎爽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎敖暴道,只有修补工具有点不厚道花。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的购涩彤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗邻?当时的网络上绝对是一片嘘声灭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计倪拎,这似乎就可以理解为特立独行途?或者说创新隆抵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念舞盯闲,通俗一点说就是苯街:走自己的路勉赂溶,让别人竞相模仿匪拴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片搞嫌,时间不长摩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样录铜?当时我无法回答坤,因为还没有对自由光进行全面的了解叫抒戳,经过一天的试驾体验之后假,我认为这次Jeep自由光确实有点料醒牡贪,甚至可以说气势汹汹镰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈こ凇,那么它到底有什么资本来搅局呢碧坞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案抡沦玻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新揭,在做颠覆传统这件事结,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凤。就拿前脸来说防扫鸵,好看不好看绝不是我个人说的算的隘,每个人眼里都有一个不同的看法额,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧斗滴榔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表美:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看侠,Jeep其实并没有太大的优势翘负享,包括大家最看重的轴距表现贿淳,在这个级别也算不上是太突出集熟惫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话狡忻码,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争空扫斡,让消费者也能愿意买单炯帆策。   车尾相较于前脸就显的很平淡了盖平弊,其尾灯设计和大切如出一辙颊竭糠,只是在造型上稍微做了一点改变舒,以便能和后车窗衔接的更自然一些嫂唐罐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样登欠,这实在是太个性了涕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面勿,不是吗锚风酱?   本文导航末担毁:" "  “便宜澄氖程、省油多砂辩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求理揭肋。因此喂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军静敝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上阜色。   为了尽量给消费者们传递适用的信息笆仇配,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”寇熬。二者不仅定位和排量相同耐,售价也都是6万元出头付泰。那么谁的配置更丰富端百,性价比更高呢腿?接着往下看吧伟挫。   备注姑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期僵捐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瓣史苦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”揽挞廖、“天窗”和“后轮碟刹”犯晨促。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新硅固懈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响稻堵,促进其他品牌产品的更新或者降价翠梆赊,以提升竞争能力尉篓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形距李,但又觉得竞品车型优惠较多”级苫蹲。今天就随着我们来看看量糕赡,新威驰对比瑞纳现家。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看柿另,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车堪梧,此次我们将两款车型的顶配加之对比糜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处填祁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元陌坟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多澜陷芥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨伍,以往圆润的风格被全面舍弃别跋厂,车头变成了现在最流行的大嘴形象入榷缆。虽然初看有些夸张骸韭,但是符合小型车定位衅剃,更多时候它是年轻人的代步工具午坞,所以造型必须年轻幻亥。大灯面积不但较老款车更大落壬,眼神也更加犀利拧鹅孪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嘎腺答,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现汝弹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿临刮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点豆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蝎年粕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样猩赴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异漏妨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下洞,诸如电动天窗某盎钎、前雾灯与后视镜调节都在其中罢访,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能凄蚀,日常使用的便利度稍高一些呸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蔡,轴距达到2550mm劫券。与老款车型相比加长且加宽孟,这是为了适应造型变化的需要敢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势呻杏嫌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势虾。   新威驰车尾没有车头那么激进陌称灸,显得时尚而舒展哪。整体线条看上去硬朗多了蕾妹病。在高低配版的车型之间鲤锨,外观元素的差异并不明显仇汹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条玻疏傻,不过在潜在的功能上却有所不同莲距魂,高配车型具有独立的外部后备箱开关铜俏骗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启雄侩,在日常使用方面的便利度有所不足防庆揭。   瑞纳尾部的线条更是犀利墨恍吼,线条从车身一直延伸至后备箱垫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致间,增加了不少的层次感和运动感嗓。" "  旅行车在国内的发展进程煽,现在似乎已经开始有所起色掏,但受到各方面的影响埂期池,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃碴方。记得应该是在去年惩,各大主流网络媒体几乎在同一时段困,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章洪忍线,虽然没能在实际层面上起什么作用息通尺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议怠设邦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蚂裤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段兴脑缚,但是大部分车型均已进口形式引入熔硅刀,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面静清。宝马全新3系上市后嫡不,推出旅行车版本完全出乎我们的预料怠掂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本被萌懊。不管是厂商的试水工作辉馅,还是为了后期大力推广的前期准备崇缺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款广。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的痞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车侈兄仟,但官方却并不这样为其定义半,所以除了V60之外棚哨济,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的航。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i袭弹卵,三款细分车型跨越了30-50万区间酞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地兑。   328i M运动型斑,是3系旅行车中的顶配车型疵,M套件必然是它表现非凡实力的根基其韩。BMW的M系列产品穷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嘶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列铅窃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响颊烂。在M套件衬托下的新3系旅行版粗,表现出的攻击力和威慑力很强憾幻氨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型谰荆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅滩碧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感乃诚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能维鹊剐,也是几款进口旅行车中最为全面的讥欧,除了前部以外甜匠络,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头憾,令驾驶者的便利性有很大提升圭逃簇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显灯,造型圆润的尾部整体风格泻唬挥,让旅行车身份表现的恰大好处寂然吗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩康,但是尺寸不大呵妊,威慑力也没有想象中明显盘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念纱姜,极富肌肉感的线条元素洽案锯,让它表现的干练紧凑檬熄。   本文导航搭孤癌:" "  曾几何时胃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交窗戮促。物是人非隧佩,随着中级车市场竞争的不断加剧廊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径肠苦。在上个月的广州车展上蔫诉宝,全新天籁·公爵正式宣布上市庐凉叛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢绊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析梳,来做进一步的了解吧桐栓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较淬妹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观哗: 稳重与运动嚼雾搓,风格各异   车身尺寸方面徘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm确皖,车身宽度反、高度与普通版天籁车型保持一致放,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大僧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm逆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型漠岸猎,只不过在细节方面有所调整董。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构晾离啊,后保险杠排气管内嵌俩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识恒伍,俨然简多了几分气质的提升愁苟沃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蘑坏, 新君越的外观风格更趋年轻化梢换,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开休伎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅磁负,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面苇狠广,尾部设计与前脸造型和谐呼应嚎,相比老款车型稳重端庄的设计风格胺享毖,全新君越更容易让年轻的消费者接受猛花丢。 【君越 整体外观】   外部配置方面翰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯诗扭加、大灯自动清洗等功能动狡赔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到农呸邻。通过下方的表格我们可以了解到浆,同价位的两款车筷,君越在外部配置方面显然更为全面一些拌,LED日间行车灯茬攀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的晒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的吼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价菲瞧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头逗辟: 日间行车灯祁: 随动转向大灯浪: 大灯清洗装置吃: 氙气大灯报俩: 倒车视频影像哪弦: 大灯高度可调顶: 自动头灯低秀: 泊车辅助徽: 无钥匙进入系统撕酬勺: 感应雨刷豁委: 电动后视镜督宦: 后视镜电动折叠募颅吓: 后视镜记忆胃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候漂螺,年级里有几位南方来的同学虾险,我到现在还记得冬天里他们看到大雪潞倒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情韧炕栓。雪对于那时的他们法档匡,是上天赐予的礼物欠校溜。但是坚,对很多北方人——比如我——来说榔牡,雪却是避之不及的灾难沙摔,它让我们的出行变得困难重重乏小。不过这次却不一样帘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起态,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣独。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先盼股苍,请允许我隆重介绍一下今天的主角苟斡,我们的冰雪座驾理,一款中大型SUV——福特探险者谜。探险者是福特的旗舰车型疥洁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售项氖溉,共两种配置垂,售价48.98万德闪婚、53.98万寡辈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元解孙死。我个人非常喜欢探险者的外型创,它魁梧而正派踢,颇有美式SUV的霸气习汀色。牡丹江的冬天白雪皑皑乃,探险者出现在这里十分应景顶氨新,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前卑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热貉。这样的冰天雪地里壕权,就算是带着手套在户外拍照舌仙丁,手指依然会被冻得失去知觉还酱耸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖起。探险者的方向盘加热速度很快搔,开启后几秒钟就能感觉到热量阜漓赐,太实用了髓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机擒圭,匹配6速手自一体变速箱脆陷洼。探险者在海外还有2.0T版本车型烈绍鹊,不知为何暂未引入国内钮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面湾,并没想走量急。   探险者为承载式车身结构淘,搭载一套适时四驱系统抡瓶酚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样逼交拔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器溃,后桥轮间为开放式差速器惯墒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助相负,以制动打滑车轮的形式实现宏抱绒。这套系统的越野能力或许不是那么强大圈垮搽,它主要是为提升公路性能而存在的羞焙桐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点牛绦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键响拇脱。这次我们挑战冰雪路面逃,这套系统发挥了重要的作用羔倘。另外不容忽视的词课,便是探险者的“神秘嘉宾”了多。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉训仗肌!它是一款高性能冰雪轮胎倘,官方称它应用了发泡橡胶技术疚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜敦谅,从而让胎面贴紧冰雪路面酗培,提高抓地力蛾。当然释温,这款轮胎价值不菲年,以探险者高配车型的轮胎尺寸荒淖祭:255/50 R20为例慕端署,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的丰膛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上秤少,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴谭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及现,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企诫拜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑媚腑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下渡陡背,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花戳膏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表撤鹿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恳戒惧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲耿幂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm辖性,使得荣威550的车身看起来更加的饱满绥,两车的轴距都超过了2700mm藕逗扇,使它们在同级别车型中的优势非常明显精哆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计扭,略显圆润的车身看起来动感十足挂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感秋刺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感剂掠,550引擎盖上V字型的线条动感十足戎司俄。C4L大灯的设计相对简单厦溪,全系采用了传统的卤素光源妹急,而且并没有采用透镜的设计耻肥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感焙答杀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜称截,还有转弯辅助照明功能竟,保证了夜间的行车安全燎母槐。两车都配备了时下流行的日间行车灯仿嫩惺,值得称赞的是掳脓,550竟然为雾灯也配备了透镜介顾,这一点值得各大汽车厂商学习酬行。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏竭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩停逗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感戚,550上扬的腰线勾勒出时尚撕、动感的侧身线条片。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间劝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计途,并搭配LED转向灯炽界,视觉效果和安全性兼具色涝帅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有浑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嫌拆够。   C4L具有无钥匙进入功能烘实,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拟访龄,550则采用了常规的椅海控解锁功能识拘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格芳噬,C4L刀锋式的造型更加犀利恕,550则更加尖锐首。   两车的尾部造型比较统一慌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果矗,圆润的造型颇显稳重纠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过膏歇恫,这样设计不仅美观堪化,而且可以增大后备箱的开口角度愧洛跑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯挎,视觉效果极佳沮南。两车都采用了4点式倒车雷达幻店,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低品订掂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蒋泼,使泊车更加安全琉。C4L后尾箱并未设计开启按键斗恒,只能通过车内控制按键和业芪牛控钥匙开启咯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启紊臣,使用起来非常方便无读。   本文导航脐猜:"    紧凑级两厢车锨围,如果倒退10年前稻烤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域耸始据。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蒋懦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型枯灿微。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹坡,它于不久前推向市程缙斫辍,但其实它在国外早已上市棉斜贸。雪佛兰在近期才引入呕旗芥,相信也有自己考虑穗骸,好在这个时间也不算晚碘李裤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择饰娘等。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐按,相对较低的入手价格芳、时尚的外观设计以及良好的运动性能弓厕,都让其成为该细分市场的热销车型怂辞写。而在紧凑级车型中瘫害,三厢版在兼顾运动的同时腺清拖,实用性相对更高一些迸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念楞埃菩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚冻虐冢克斯三厢版(以下简称复#克斯)进行深度的比较赂扭匪,到底谁能从中脱颖而出簇,让我们拭目以待就鹤。    在刚刚结束的2013广州车展上鲁兴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴较。此外痊碳,讣椋克斯去年北京车展的正式上市老池,也让这场紧凑级大战更加精彩琅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后憾,作为其小弟的马自达3能否一样出色滴蔼搽?竿堤僚埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时翰翔,能否从容应对想架?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓凛采霉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外秸汞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上稻。就在媒体日当天巾卉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后同围,经过旁边人的介绍辰,惊叹一句骡:原来不是一个车捌胛ぁ!可想而知急雌,这兄弟俩得有多像密险旗。    2012北京车展上市的溉ぃ克斯相比前者莽,已经在市场上打拼了一段时间倦浦瓣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降尉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了双,但是杆溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位辰焊森,还是毋庸置疑的勒兔剐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性糙焦窘,为了让评价更加客观涂,同时烙棺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样孪肝碎,我采访了一下身边的同事和朋友彩辩。   同事A磋欣:男飞,30岁剃呛其、已婚迟、儿子1岁多    我哪个也不要呐颅,原因只有一个烯:都太小艇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV娜,实用!当然这两个车白给肯定要氏乃噬。(也对喘,老婆孩子热炕头的人期雾狗,还谈什么运动乾惧,能装下更多的人和东西猎卉,才是硬道理)   同事B愁祈:男朵稠,老钙巢娓克斯车主贰硅,奔三的年龄唱让睦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘旎停克斯泵骑,理由是有优惠得阂沥、货源足旗昧、随时买叭绷携,听着怎么跟买菜似的昆搁。   前女友快玖辨:24岁抗呻,高尔夫6车主浓巨仿,略带公主病    选马自达3了楷许,原因是好看尖酱,我再问还有吗圭,答曰刻:好看暗春妗!我继续问爸澎低,跟我急了省坎谱,提问结束峦冠。   现女友坟埔:25岁斧铺锯,对车没有丝毫兴趣垄暗,仅对各类衣服齐彼、包包冀蒲创、鞋等物品上心    我选马自达3吧教病,原因是就看这个顺眼亨疮,所以就选了乱许。(明显敷衍了事)   女性朋友蓟澳:24岁线菜撬,某时尚杂志签约平模诵涧签,对车有些兴趣齿掠,但只是停留在表面    我选马自达3掸婆,因为好看贩饱紊,身材我喜欢陈惶镐,而且红色(主打色喜额祭:魂动红)是我的style杀,所以我会选她的说菱。(这种中英文混合体徐,外加“什么什么的说”的语法真别扭鲸烯辞,说她好几次虎寡,不见改)    采访结果显示魔媳锈,果然是萝卜青菜钢旦霞、各有所爱腥,而且给出的理由也是五花八门票船,那么到底这两款车有哪些不同啼嘎,在面对不同的消费群体时冗靡,它们的表现又回怎样筐,废话不多说律锹,让我们往下看很呕赋。" "  2013年8月阶,本田CR-V共销售了15393辆别兽祥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月杭,本田CR-V共销售了18989辆推毛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月彻,本田CR-V共销售了19510辆蚕潮郴,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月醛,本田CR-V共销售了19288辆缴劳脓,全国SUV销售车型排名第二......事实上抬辅圣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单皖冒,它的优异表现还远不止这些癌,截止2013年11月底士烧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瞬魔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠替宠碧。是什么让它成为了国内SUV的明星舞茎?又是什么让它如此大卖亨涟?   现款CR-V有2.0L冻宛、2.4L两种动力共7款车型琴薯缝,售价19.38-26.28万元晚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型谋吠,售价22.98万元)潜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型其,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鸥拖,纵观整个CR-V的家族史杰,前两代车型还有些“方盒子""造型你,而从第三代开始颗牟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战肚螺,坚定不移的走着城市化SUV的路线曝嘛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大荆坦伦。   说到第四代CR-V的外形骆,也就是现款车型舒桃,它的外形并不是能让你一见倾心的主敛伯袄,CR-V上市之初列斧怪,人们对于这样的设计褒贬不一鹅确肥,甚至有些“不得民心”访,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话驴旁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯脐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能奸。氙气大灯卤泌私、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上舵。值得一提的是泌兜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上暑级睬,效果出彩玛。   车身长度比上代车型减少了25毫米兢广漓,离地间隙下降了50毫米管醒邓,仅剩130毫米诞侩够,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性窘,但却令离地间隙接近轿车峦,轴距则仍然保持在2620毫米币,整体效果比老款显得修长不少亭四狮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因申,在实际驾驶过程中局福,提供给你更加宽广的后方视野枚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信隆肮。   现款CR-V提供17歧庆、18两种尺寸共3种轮毂式样兄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外桥殊碧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂湿辜瑞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面泄,车尾向外凸出比较明显蒜慈贪,给人一种臃肿膨胀之感刚镣旱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索填。现款CR-V车尾向外凸出比较明显传态癌,给人一种臃肿膨胀之感擂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因圈懂草,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积撅,为实用性又添一分敌,从之后的销量来说诵沛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受痹酞劣,保持着高歌猛进的态势玛寿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺奇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力吞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瞧睦纲、精心溺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm酪霓钱,排量仅有2.5L琅搐瞳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场唬胜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS耍茬染,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它扯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蕊经卢。   第三代雷克萨斯IS加抽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卉,全车线条设计更显张力滇谴煽,饱满的肌肉感让人过目不忘酵娃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化旅按。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版痹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅邓小,丢失了一丝霸气己。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加休,长宽高分别为酿氦悼:4665mm茅卉奋、1810mm剃靛猜、1430mm香。同时轴距也增加了70mm相垦篙,达到了2800mm涎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言识,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言魏副吾,其前后配重分别为53饥:47庇。接近前后1厢牛仿:1的配重也体现了其运动本质微。   IS车身侧面短小精湛犬谭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性讨,显露其灵动的车身姿态呕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙态赶搭,依旧是纤细逆乾白、锋利哗胃,绝不与传统设计相妥协当。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见糯热哭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎滴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力窘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性桨。   毫无疑问结奠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力斡矩。你可以觉得它设计非常超越轮摔,也可以认为它很有美感敞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动丰蒋彪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月角钳滑,石油的消耗量日益增大澄少纤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油锣磕崇,排放着大量的尾气哇,制造着日益严重的雾霾天气冈。汽车尾气的污染吕盒,越来越成为大气污染的重要元凶辆咸。开发替代清洁能源帅,代替排放巨大的内燃机损,越来越成为厄待解决的课题霸劫。现在很多厂家都开发了混合动力车型沁泰惫,这项技术基本上成熟了许侈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平遁,也没有成熟的商业模式来进行推广绅炕鹤,即便很多条件还未具备寄耪,即便这样那样的客观限制姓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面诵繁精,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一丘妹猫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品救帽咯,叫做启辰e30晨风坍辫廉,这款车还没有上市钩,很多技术参数还没有公布反亥摆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嗓,介绍给大家脸。但即便如此殊谴末,这款车还是有据可查貌,开发平台来自日产聆风电动车筒客,外观也和聆风十分相似胆探。   车辆的整车尺寸和骐达相仿号,2700mm的轴距和骐达相同娃,外观的样子也有几分相似老侧。但明显晨风的很多细节显得与众不同旦才脓,前脸没有进气格栅的设计纫悄荚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蛔诡韦。而据厂家人员介绍囱鸿倒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台垮,而是单独开发忱滦。   尾灯使用了LED的发光元件滇郎藕,看起来更加醒目镣赐沸,垂直的长条状样子也很有个性逻溶。但在车尾上蔼掏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同苹临,聆风在后扰流板上有太阳能电池板朽谓,用以分担电池组的压力百跑,这在晨风上是没有的牵纯齐。   本文导航笺售登:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了礁洪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)姑肛,照片上看它挺精神酶慌,设计有传承有创新恰缸,硬件配置有增有减猾胃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情乳,没能去测试现场参观参观辉恰。   命运总能给人惊喜柯肖。上周五下班前倪拇拖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目峭抖,领导突然走过来跟我说吵探姆:“来了个顶配竿ⅲ克斯旗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蝎辜藏,周末的小幸福就这样碎了一地澳陡咳,我得跟两台机动车泡在一起鞍风。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝凹勾县,坦白说现在我对它俩都“不来电”白。这样也好稍,好歹保持个立场中立对吧慕搬桃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满奸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待统,比如为什么海外有独立后悬架蠢怪孪?国内全是非独立后悬架前崎?其实道理不复杂饺垛波,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响捣,既然如此颅,那就遵照做生意的基本法则来做赊挠,降低成本岔,攫取利润捞,无可厚非效淳。我相信如果改悬架车就没人买呢,那他们肯定不改亲蔽强。   福特比较谨慎瘫辈轻,善于跟消费者打成一片龟播阑,挣钱不忘树口碑免吉安,好口碑又促进高销量蕾痛,顺利打造良性循环圈怂睫毒。尽管它也有这样那样的问题砍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买掂绊涣,值得大众好好学学挺。话说回来酞沙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路榷。   现在摆在眼前的高尔夫7和负贫鼙辏克斯卯攀,是各自家里的明星产品列莎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖魏垒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限胯肩券。把这两个重量级选手放一起屉傅,能擦出什么样的火花来套蒙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利问冬,似乎这样能出一口恶气随达荣。不过我得劝各位一句寇督上:百花齐放很重要脑洽部,一枝独秀最糟糕饺。   ●外观   扯半天总算进入正题倘小,这个阳光明媚的周末弄,没有雾霾的打扰氯眠席,我把两台车放在一起拍了套合影惠分。看看它们踩庇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7靛灯,一个是16.29万的顶配版两厢阜蹋克斯峨。要说家族式设计佳保匈,大众当然领先其他厂家恍姐界,旗下几乎所有产品都穿着统一制服沮旁卿,福特的动作稍晚一些芍渤蔚,效果不赖经。   所以当高尔夫7和该@圆克斯站在一起的时候盾年,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蒂察骡。谁好看我不说净暑竣,大家都有自己的喜好修。两款车前大灯组内容丰富母,氙灯猫人吞、日间行车灯乏独伯、大灯清洗嗣、雾灯一个不少蝗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有融微耽,而盖ⅲ克斯的则要花6千块买选装包赏秃,朋友们坚哗,要享受还是得多消费啊袖胶道。   车轮部分有看头兼比。肝宓荆克斯胎宽215mm先,米其林博悦轮胎耍全勺,轮毂造型带感坤暮,给个好评拱淖枪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款律。高尔夫7胎宽205mm抽仍,似乎缺乏顶配车型应有的气势京侣哆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧库。   车尾设计各有出彩的地方了花,高尔夫7的单边双出排气颇有气势褐绰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭壳,LED尾灯是个加分项保,腹鹞克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意琉额队。左边那台风格沉稳一些功乾,右边的青春气息扑面舶,你喜欢哪个捻劣?" "  “牺牲一定的车身刚性珊盼撇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车抢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构爬割,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”籍姆到。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后挝毁设,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面媚筋铆。就在上月冕安,奥迪再次引入了其Cabriolet版本虽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版读盎凰,至于奔驰C63 AMG话粹,目前还缺少这一车型赔媒。   由于是RS5 Coupe的系列车型惟储,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致倡惶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾吨茬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事课,毕竟除了性能之外拐敌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的粟。   延伸阅读 谱烂巨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案豌吝,其中包含对车漆颜色痪吨胯、内饰颜色以及电子功能等自主选择麻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的馈乖皆,所以在配置解读方面廉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注伪负,并将官方价格告知大家兽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上彭,软顶敞篷采用电动开启微肚蒙,时间上需要15秒即可秽卵,而将再次闭合需要17秒韦扒,其开闭结构为多连杆双片式椭朵谢,这也大大缩短了开闭时间彻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消靠监,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷猴倾,为了不过分降低运动性吮室活,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼词。排气方面也是RS5的一大特色信申香,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管踞剐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个桥,而在Dynamic模式下会全部打开霸筷庆。   本文导航鄙操抨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线榔赦,或许大家已经是心里多数拈躬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型科逆,定位于新兴的小型SUV市场店。众所周知煎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“伤壕耐,长安铃木选择在这一细分市场发力彭扣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的傻渤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX粮,通过对比分析赁赤崎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力士娩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市似锰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元戎波,搭载1.6L发动机陶滦,匹配五速手动和CVT变速箱橙歇攻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吹嗣、2.0L两个排量六款车型湃,同样匹配五速手动和CVT变速箱袍窃,售价区间12.88-21.88万元碗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观教倾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面计湿,通过下表的数据显示得知轿芥为,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手发寝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX会诞桑,相比逍客褪、昂克拉等车型同样处于劣势挞径。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起搐寇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹顽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因稗,还有与车身不同色的黑色包围讽难、车顶行李架憋广啼,短小结实的车尾介,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果下的萄。车身颜色选择上浓,S.CROSS锋驭提供了极光绿沪沁惧、皓月白抬、星辰银禽呻、丹霞红斗纠、银河蓝和晶岩灰六种颜色陵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同灯糠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计魂率,雾灯漂橇、下保险杠也经过了重新设计甩拿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格痰。车身颜色选择上驳呕,劲炫ASX提供了珍珠黑竿湍购、极地白没、翠鸟蓝喝绩、酷银攫、钛灰五种颜色吮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面锭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯憋,前后雾灯提,并配备大灯清洗功能厩,外后视镜集成LED转向灯;同样赊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鼓丝,带水平调节和自动清洗功能撩舅薪,其外后视镜没有集成转向灯操兔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拨戚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂称,而两驱车型则为银色的16寸轮毂苟梦虐,二者均为铝合金材质画劲。所有车型均配备优科豪马轮胎唱。值得一提的是采楷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎两,这在同级别中比较少见寞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型何,根据车型的不同尺寸有所区别燃篱,低配脯:215/65 R16帅,高配纪:215/60 R17挤,轮胎同样使用的是优科豪马刀,同样配备全尺寸备胎矩鸿,两车在这方面都表现得很厚道号。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嘲,第七代车型泪钳旅。其指导价12.19-14.49万吴手,这是配备1.6L引擎的价位蚂厂裤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品陡,账面要准备好14.09-18.29万鞭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车竿,当然徽另渭,身为第七代的它妓评,在冲击属于自己的又一串“第一”宪。但我们相信拴,短板才真正决定高度募驾。   全新高尔夫的德国总设计师说诫,它的设计主导思想为“简单既经典”司览,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分豌:中网与大灯的相对位置偶降、拓宽出车身有力的轮拱态抬俗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了梗散,这台在中国拥有极高人气的两厢车箱快,一露面痉,就好评如潮妈幌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解弯铃史,但还是要将6/7重提室,除了外观上的差异卞味,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上琴翰,比第六代车型要长56mm广。而整体车身比例上傻堪坪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然奋课胖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm僚赌扦,轴距增加59mm络,从而提升至2637mm仑垒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计袒,但新样式的内部构造也足够炫们。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置侩辟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念馁础慷。高隔音性的特殊树脂层宋署,形成3层薄膜结构嚎竟核。它拥有很强的抵制振动物理性能称某吼。   直接跳过撩人性感的腰线驴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型骡寇。相比海外的双L型靛仕,或许辨识度更强一些氢窟华。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的颓,但高7的不一样据。细心的你会发现府哦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蒋堡排,才会主动启动吐脚素,并且拥有厂商宣称的132°广角称。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格概淑,天平再次偏向了驾驶者一侧唤。整体内饰上瞳甜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是孰:放弃中庸的设计理念镣鬼姐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派磕拨。不规则的T型区歼寥武、活泼的金属线条点缀兑淋毋,让全新高尔夫大变身摔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没莎魄,它能够让你感觉非常新鲜概拆荡。   坐进高7内煤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吉订,比普通天窗大了30%铝搓禾。而外掀的开启方式有点奇怪奢赤眠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别划矢尖,同时还为内部提供更多头部空间傅寺棘。   大众车型的人机工程向来让人放心坷杜,这个角度的方向盘恼廉庞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦刑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型删餐荆,或许来个拨片更有型吧踏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症陪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度律钳。   本文导航贫访菩:" "  在国内的SUV市陈怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下次济,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击牟官崎,正因如此饱壁歧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市十端,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破感。   说到大空间色昂敌、七座设计玛丘、配置丰富的SUV屎很,北京现代全新胜达是其中的表表者南韶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求替古,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型盾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谎锯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手穿鸽,下面我们将对这两款车型进行对比分析怯炯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观扯咀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向克缄酗,设计上中规中矩香及,采用了哈弗新的家族式设计元素抗,这一风格将在整个哈弗系列上普及劣副,代表性的设计元素有竿:大尺寸U型前格栅骄涣许,粗壮的镀铬横条格栅律卡,时下流行的“X”型前脸及。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鞭相退,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的田。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时倍戌久,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汞锨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疟穿,再辅以造型锋利的大灯灯组餐,极富视觉冲击力勿委。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话呜狭汗,现代品牌的确更加具有超前思维意识波奢。" "  如果提起讴歌品牌垛虑,大家一定会想到MDX这款车晤遣笨,究其原因敞搬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型腊梆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型隘,拥有讴歌最顶端的先进技术烦刨。在2013年扦剁澳,讴歌上市发布的新车相比以往荆礁镁,算是非常密集的救痹腹。即将岁末渐,讴歌的新款MDX也开始上市销售富。作为新款广材,MDX的售价降低了共瘸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注啡蠕腔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瞧身滥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器菇柒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术剂沪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮埃福叹。使弯道驾驶更加轻松仙形渤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上糜擦疆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 腿摩藕,在车辆制动时舌毯蛋,通过制动延长扭矩矢量分配滥肠航,提升转向的循迹性 释,这在之前的讴歌车型上是没有的恐巢雄,包括RLX浅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机汤烦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由陋巫淌。但我们看到虚客靡,在讴歌品牌乃至本田车型上瞎衅淋,自然吸气发动机依旧占据主流超鲜唯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法凤,在新款MDX上使用的3.5L发动机标,带有VCM可变缸技术拌誊,在不同的动力需求下豌侥,发动机自动切换工作缸数面鄙,用来节省燃料舶,提高燃油经济性忱俊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上椽邵希,使用了全LED大灯褥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法纪绣,不止在新款MDX上出现沁浓痢,旗舰轿车RLX上同样具备篓稠屠。但和MDX相比涎亢割,RLX的前大灯内部结构稍有不同嘛。而MDX的这种全LED大灯啸费吭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平林叼聚,但据了解讴歌正在向这个方向研发潮姆腔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务涪劫,其中大致包括救援题汇、定位合肠、导航检索等常用功能腿。但值得一提的是罢,讴歌的这套系统在整车质保期内烤娄矢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的绿炽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上恭溺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置亩,通过车头收碌、车侧殊嗜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式檬丘步。对于前方障碍缆、侧方停车手库但、倒车能够起到非常便捷的辅助作用痉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助扔炕盟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面徒滤敛,MDX采用了59%的高强度材料鸥,热冲成型一体式门环等途径差,在全新平台上使用了更多的轻量化材料汞。   本文导航案褐:" "  在新一代天籁发布之后蹭醒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字暗吐。二三十年前搓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越富俏郎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车麻亥情,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前离阂。而谈起这两款车挟嘘,目前多数人对它们的理解是巳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长佃圃先,配置增高模平誓,便成了公爵和君越羚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸老簧粉、动力和配置等等禽,却有着极具诱惑力的价格挺斥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘响幕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额岸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力迁措侈。可它们究竟有没有这样的实力膳良丘?两者比拼秀色奢,谁又能更胜一筹舜?本文即将为您揭晓纯莫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蒜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型橡,售价区间为23.59-36.99万元末颅普。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版亮虐,两车售价分别为29.98万和29.99万节,价格非常接近琴绣靶,比较有对比价值岗骂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显变媚尘,主要是雾灯欠、轮圈等几处细节可以加以区分身,尤其是中网变得更精致晨,车头更显大气停耸。但也就是这些细节的变化蹬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动含,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿艾。   大灯方面避,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能维较,不同之处在于韧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)森。   车身尺寸方面竿谢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)副,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挞滴济,君越的长度同样超过了5000mm菏桃毕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本侣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面浇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过橡眯次,并没有追求锐利诲观迫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅图忍,腰线设计是其外观中的一大亮点送农,并非大多车型采用的一条笔直线条坷想,而是在B柱之后便缓缓下沉酞嫌涎,在后排车门上形成一条折线窃领仍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感诡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士逻违碍。   尾部来看肌,公爵与标准版天籁造型基本一致浑毒,尾灯造型也还是一如既往地犀利纷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合椿铰沦,为整个尾部增加不少活力粱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蓉烧,使其整体感更强很霓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华链杉,轮胎方面灌劳田,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎达傅灯,更为霸气诬糜祭。   ● 外观小结清犊: 两车均采用年轻化设计耙,稳重气派;车长均超过5米且惰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上芒,君越表现更为抢眼铃甩。另外藤,从个人角度来看漏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计间溶骄,相比之下它的造型更加简洁殊、规整稼翻请。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识呈善,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽刀葱阀,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发珐疽,足以呼唤出你全部驾驶激情挪咕吗。你可以视它为野兽采,但我更愿意称它为内敛狂徒孟辛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎熟晒。它是驾驶利器呻,也是很多人心中的梦想之车摩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG列肝。   既然说道奔驰AMG壳骇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义统横。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样慧娠降,都代表了其品牌车辆高性能版里本。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款队秋筛,这些车在发动机配置调教卉,底盘调教躺搭,外形和内部设计上都远远超越原厂车吹捎剿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型脓令宪,它的长宽高分别为4707mm驼滥、1795mm和1391mm湘,轴距为2765mm坷瘸。参见下表可以直观的发现狡粱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的化,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势屋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面敛牡示,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同撤。但细看之下抚睹蚂,还是能明显看出差别屠八裤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位场。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降墩适墟,流畅迷人更具轿跑风范奇躺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少堤府。   除此以外瓣蕊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次暑咳颠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭卫猛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂扦柿,前轮尺寸为235/40 R18护,后轮尺寸为255/35 R18描佳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力部,以获得更快的加速度坛廷劲。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果本革。   车尾是C63最为霸气的地方控塑但,四出排气管宣誓着其运动特性脐曹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一年脓屏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力贺亢,从而提高车辆的稳定性从疥矫。" "  11月12日桅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市窃矛。无论在平台还是动力上日,这款车都与标轴3系基本相同请。动力上匠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上绞,依然分成风尚莱、豪华和运动3个不同设计套装惠惧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式猛粮。无论怎么看诽,4系都很像一款双门版的3系败,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢杯驮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蔬宏。   虽然名字是4系睬嗅,但如果只看前脸骇鞍刹,恐怕一眼很难分3/4系杜井。不过仔细观察细节的话坑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同无骡荷。比如更大的开眼角设计扔,更修长的双肾格栅体,还有明显不同的下进气口设计风格厘敦邻。当然疤玛,了解宝马车型的消费者都知道醋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置淖。此外澜,前脸还针对空气动力学进行了优化甸阂秽。 【左乒量稍:豪华设计套装(选配)/右含剁:风尚设计套装】   侧面造型上谜屯,4系明显比3系舒畅很多溅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条镁,更修长的车门对此也贡献颇多赌讨。不过轮胎规格和3系完全相同化凭醇,似乎很难体现出这款车有多么运动痘。另外息供,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了稳惋瀑,和前脸的进气口配合驹晨内,共同为刹车系统散热秃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多帆耿糠,不仅装饰性强煞适姆,看上去也更凶狠寞。   尾部设计上盒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素喘。猛地一看依然很3系抡,但饱满的线条体现了4系的不同诞入。尾部虽然整体很“壮观”半,不过颀长的LED灯带显得非常秀气虎谜腥,别有一番风味没测。另外火,根据套装不同硼膏响,排气管也分为单边双出和两侧双出两种彩,实拍的运动设计套装为两侧双出颧构敛,个人认为设计还可以更精致一些裙豹垃。   车辆提供芬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址犯恫:北京市海淀区闵庄路19号   电话妒:(010) 5872 8888   本文导航就暖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道夕绍,自日产逍客2007年在英国上市以来啼单惊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来才。各汽车生产商自然毫不示弱鹅建,都想从这块有潜力的市场分一杯羹稍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年诡嚼,公司就对其外观和动力均作出了革新粮吠冀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司琳婆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V郡。这款车售价要高于ix35剐酬巴,标配版的售价与高配版的ix35相当酮。较高的售价并不会对消费者影响太大封,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力形清。 ? 现代ix35   除此之外每,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型狗垃黎。完美的驾驶体验趟,充足的动力表现菲,日常的实用性以及低廉的养车成本递,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战梆瑟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面离且插。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间猛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些食牢惶。CR-V的后备箱打开的角度要更大曝,后车门打开的位置更高放腊耻,加上方便的一键式折叠后排座椅风痴荒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜低八坏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的渭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辆刺。ix35的后备箱地板离地面更近码抬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间剿拉矢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5僵乌,他们要对此多付1,700英镑碎屑让。其余两款车的四驱版杰沽惕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)公,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)怖。   从标配版本来对比三款车拒绦佩,ix35要优于其他两款赊韧。SE版就提供了后排加热座椅摔,方便商务人士乘用团叭干。高配中更是有导航聊悲,蓝牙蒲捎,真皮座椅底疮媒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能某净。ix35的一些配件选搭也是十分优惠体耿句,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑泵护来。   综上所述绣,我们推选出这三款车的排名分别是垒怂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嫩刮嚷,但是它的驾驶乐趣却是最大的奠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码唤屎廷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足僳桃鸽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度堑拟犁。低的污染物排放危官,强劲的动力表现芬,新引擎的装配让该车重获新生陡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问忙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车纺热。不光是低廉的售价拇垫,标配版的实用和保修期的延长澜繁,让该车十分吸引人粳坑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放宦断,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间会筛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蠢,未经环球网Huanqiu.com书面授权墩委坎,严禁转载邵,违者将被追究法律责任帘爸清。责任编辑沉厦拢:李敏" "  在国内焕伪腾,提及福特这个品牌系天谋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙俜荆克斯和嘉年华烙本娠,但福特的精髓决不仅限于此赤孔狈。在美国刃高,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军陆。近些年来瘟念,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围芥,先后投下了旗下多款SUV车型晦诵结,其中包括翼博沙抹、翼虎埂、锐界以及今天的主角探险者盯膛壤。作为美国销量连续15年冠军的探险者胶片山,它在中国的土地上能否再续佳绩督砰?带着这个问题轰妈都,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙躺会。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉薄,也是其第五代车型力齐。在今天看来味,福特探险者圆润饱满售,又不乏美国车标志性的肌肉线条拘释布,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求痰梁。但早在1990年踞紊,第一代探险者刚推出的时候伪萄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多填驶。   随着时间的推移犀捷避,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变屯,与其说是改变寐坪,倒不如说是更加顺应潮流蹲。早先的皮卡底盘不见了踪迹趟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂势懂刑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)捎茶。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁コ狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢艾犊?结合同价位车型做个比较不难发现滤咳,探险者论尺寸绝对傲视同级檄窟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV人鲍,“尺寸”无疑是其最大卖点焊。它的车身长挫牌、宽可、高分别为5006mm镣、2005mm和1743mm慌便讲,轴距为2860mm谷剐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV起,即便是与奥迪Q7的对比中唉,探险者在某些环节也不占下风北法。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外矮,探险者的最小离地距离为193mm寺酿衅,接近角和离去角也并不大备剿其,仅有21.7°和21.4°痕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的攘巨。" "  引言借趣教: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点街,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新山凛绩,其采用了全新MQB(横置木模块化)平台生产讥钳,不仅在外观睹桨规、内饰方面有着明显的变化念孙拭,更低的生产成本救、更轻的车身也使其有着较大的优势当庇渭。此外犊,作为其老对手的福特副勐菟海克斯当然也有着较强的实力第蹿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评狄吹。今天铣,我们就来为大家对比一下累通彼,看看这两款车型谁的实力会更强奢卧掏。 外观柔匙:低调内敛大众风对比时尚张扬富剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感蛙顽富,但在设计风格上却有着截然不同的一面顶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上膊觅姜。而缚睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息械雹社。   车身尺寸方面蛇容卵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进力,长度与宽度分别增加了56mm与13mm不肮办,轴距也增加了59mm沛,整体看上去更长更宽更矮炬。但其主要竞争对手妇猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势性触。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅杆七、强壮勺蓬健、凶猛瘁踞竣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象姬椒魏。试驾被安排在了蒙特卡洛叫读被,我们被热烈的目光追随了一道苗促,同样北皇佃,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嫌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嗽,它的对手就已经锁定了簧驹妒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标临节艇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜幸橙币,他们选车就两点温聘赶,第一样子帅拒崇,第二性能足够强大规编唤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力偏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车碉捎矢。恰恰如此览,它看起来很漂亮儒梢,尤其是车身各个部位的比例与线条萌挫,挑逗着所有人的视觉神经敦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蠢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口贬融距,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实焕,而且更杀气感更强骆凳岔。怠速时慢慢靠近啼级,它的躯体在微微颤抖己窟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤晌可。   细节方面奥迪从不偷懒普搁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记社惦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾揪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞慷仍我。在我看来按,这样的视觉效果已经足够征服所有人硷弦徐,如果你觉得不够醒目牧础,还可以选择将卡钳漆成红色尘啪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部抢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体络磺,120km/h时自动升起连估舵,此时的样子最为动人敝,速度降低至80km/h后便会自动收回晒寄。   进入驾驶室并不费力廖,内饰与A7或者S7基本格调一致份擂,简洁朴实睹萄,中控台区域保持原有基调计热舶,有人说它沉稳却猛讽,另一些人说运动煤,在我看来这就是奥迪的风格夹,可以满足很多人的口味功,一切气氛都显得那么熟悉屁。   车内有两处亮点让我记忆犹新宛虚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分祥,坐上去的感觉也足够舒服话睹禄。不足之处在于它的调节方式太过简单疼垫撑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑酣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能柏栖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘京,手感与大小都很出众丢,令人爱不释手颊谦糜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进灿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望华航。也许这就是奥迪设计师花心思的地方辰勒齐,善于抓住驾驶者的心亩氯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分裙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化煤,两厢版掀背车开始越发备受关注锚畦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型姐,强劲的运动性能也是非常重要的指标杀欺。就在本月初孩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求捣藩讨,除了朗行运动版之外舷逃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能吕心嚷。接下来阂谋,我们将两车放到一起半墟,来看看其空间和性能环节的表现如何畔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蓟挝泡,如今的情况则正好相反撅邻珐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此韶面。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元哼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元谭,两车的售价还是非常值得人期待悉食税。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版肮关态,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拆雇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计甲,前脸没有任何改变钦传。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素苇涛,但给人的印象要更加动感筋。   车身尺寸方面狡桃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拈,各项数据都要比朗行运动版更大一些偿裸绞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瞎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎丰捣琅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适莽,比较适合家庭日常使用行。轮毂造型与三厢版没有区别泌讽蔷。在发布会上落眉骚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎乃,相比科鲁兹掀背车不够运动双。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条适扩揪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑跑,线条更加自然炬淑、流畅靛祁逼。两车的车身腰线笔直且显眼奋磷糕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影晒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿撂临辅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果迹。同时际尖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能杯辫皖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源冕,点亮后的视觉效果非常不错芭参,还有排气管造型上加入了镀铬装饰奢。整体风格也是保留了三厢版的造型共疚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出翟雄却,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型核。2008年睦,丰田Yaris进入中国市乘场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相时尼如,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数退恰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车枪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号悉寄璃,想必原因大家都很清楚酵淮伎,致炫在各个方面都已下足功夫剁,为的就是再续辉煌卉。   致炫外观灵动时尚尺,带着一些年轻的运动气息颅标,车长为4115mm卜藤冗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm顶,比老款低50mm;轴距为2550mm弟仙,比老款长90mm菲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刮缸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点稿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”溜搭,这样的设计更有利于致炫的散热恕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱筷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胳染团,给致炫前脸整体感觉增添了些英气方。   " "  在这一两年中息促逞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”褥酱,究其原因恋膝段,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有曝躺班。另一方面垫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高巾惜券。代表着大众在中低端产品中的最高水平粉。如今凳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野羚丝。带来的改变很多凡碉碗,由MQB平台带来的更多越级配置官镰擎,外观内饰的革新从卧,动力总成的变化挎涂,当然还有后悬架的改变恳丸。能否继续神车称号烘,笔者觉得挽且茅,可能性极大南。   ●从固定平台向那剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡玻块化平台的车型团,之后剧鞘省,从这个平台开始腿辅,还会有奥迪A3等车型陆续引入陛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓透县。但从高尔夫7开始叛便桨,这种概念将发生改变轻邻。MQB目卟眩块化平台生产忙夏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承琶橇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留履涂萍,后面我们会详细说到鄙顺嘛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车遍辣,必然是一台有传承有积淀的车型缔。经过几十年的发展和变革串,没有被历史淘汰褂曹诵,却总能获得新生和换代培彻些。我想符合这种条件的车型真的不多廉。甲壳虫也好姓缔,卡罗拉也好淀需童,都算在其中栋颧费。高尔夫更是其中不可或缺的一款陋思查,从第一代发展到第七代晨钢,我们发现僳污丝,很多经典的设计元素没有消失缅袒,而是作为经典传承下来捐具,但技术却在与时俱进的发展丛梦耸。直至现在氏,高尔夫7的出现趟低翟,能够看到曾经的影子歪,也能够看到未来的趋势缚崇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了龄盯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿揩,今天在紧凑型车上也上演耽蹭,只能说明侣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视秒经,也从侧面看出势刑尖,这一级别的竞争是多么激烈婆逞,高尔夫7的轴距加长了59mm不荣,反应在车身上佰附,加长了56mm阿橡。这让我们看到扣,高尔夫7并不是一味的加长漓,更兼顾着车身的整体设计匪固烦,以及操控能力的全局设计绣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了梁,争议很大泼,但貌似并没有像新速腾上市时那样肝,引起大家的太多反感儡贡。或许一汽大众的这场策略大变仁簿,已经让消费者黯然神伤了歇窍逝。大家也都知道破庙,这是没办法改变的事枢,想要四轮独立悬架跑客,会有性能版车型作为选择噶筷,要是纯家用燃糜川,就只能接受这个现实幂韦。   本文导航氯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV靡迪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6耙,这仿佛已经成为了一种定律响灌。话说回来途辜绒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手荆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望停缝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计达距陇、做工尖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼耿设,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位抢呵男,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解么谅啦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型党,为更直观的进行两车的对比分析肌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车保梢外,需预定等车时间较长粒辩,主推1.5T车型)作为参考对象瘸黔竿。备注撮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版欺臀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高持,无明显抄袭   先从车身尺寸来看惧咎病,瑞虎5和哈弗H6各有所长菱防搓,瑞虎5车身更宽钢琶篡、更高送,而哈弗H6车身长度系九蚂、轴距更长丰函渐。另外这两款车的外观设计原创度较高烩,没有明显的抄袭痕迹穗,且能够符合大部分人的审美观屑,足以体现出设计团队的用心程度唐失卯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点焙仕铃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应寄挞,意在塑造最新的家族风格涣题复,整体呈现出大气嫡记、时尚的感觉婆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择匈,包括徽墨黑收慑稳、烈焰红拈、赤金棕鲜怀、暗夜灰羌乌釜、皓月白和丝缎银苗凭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气街脱,其更侧重于简约官、硬朗的外观风格同样被消费者所认可踢郎磷。车身颜色方面贰,哈弗H6提供有经典黑帅悍抡、雅致银宏童、简约白拆、中国红赫达貉、风尚蓝谎垫、摩登灰腊、醇魅红渤谜、睿智棕共8种车身颜色徽透临。   前脸部分百钎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果茧。瑞虎5前脸层次感较强缮肖,大灯巧妙地与中网衔接夏挂梅,而下进气口被分为了两部分姓握鲤,下部与底部合适护板相连接冬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和砂杉,没有太多浮夸的设计氦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识贫菜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“呜堂朽,但绝对属于耐看型绿徽鲜,整体间流露着SUV标准的稳重气息儡齐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富槐颅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长庙淀,车身侧面给人以更修长的感觉栏恋。另外牛鞘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条屠烫霖,车顶均配有行李架庙。   同样的垂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感毁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面龄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方私,厚重的保险杠更具力量感郝镰慕。   灯光配置上劲雹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强亢乘芥,内部灯组布置较为新颖歇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注撤悍底:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩狠,常见的柳叶状大灯造型离谈,常规的灯组布局堪,带有透镜的卤素光源大灯透,提供水平调节功能规帽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源香袒仙,看上去更为醒目和美观逢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源恐巴坤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应婆捶蒜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后两星趟,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇任,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想澄,同时越久的期待会带来一个重大问题姐,那就是新产品如果不能做到完美被,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时仆苹,两条定论由中国媒体陆续传开池怀,首先它的相貌不错扁受,其次来到中国的时间也不会太长了挟。一个月前啡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁柏锚缕,为何这么说暴脖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好馁,通过细节上的修改屎洽寂,使雅阁更贴地气雾。   设计师在中国进行了大量调研工作案,最终他们得知了国人的喜好衫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计沟型,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁姆额泰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外疼古,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手陡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中眯囱扇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表乖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈柬,在如今大行其道的“加长风”面前崔,本田倒是走了一回不寻常路骇硕敖,这也是让很多人吃惊的一件事狮目魏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响咖僚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道帽菩,究其原因我想和C柱造型涸恢弹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关丧媒芒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度侵悉时,先是放弃了老款斧头型的轮廓硕九柔,其次将双出分置排气融入到了包围中鞠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚吝际贿、动感靠拢辨咸。   本文导航观逛扭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座阀皇嘎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疤绢吧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恒己,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜狗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疮叮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳圭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晌订。相比之下鞠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搅宦星,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蹲衫。总之这个价位的车型扳,只要设计不太出圈消费者都能接受腐悍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几税陷矛,即便轴距也仅有20mm的差距聊粱奈,如果无聊到一定要分出个胜负的话撬肺乏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痕茂介,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上雷劣藏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晦,在这方面长安CS75表现得尤为突出修盖。顶部的灯眉敲镐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型枢,虽说还是带着几分模仿的味道暖形煽,但却并不令人厌恶鬼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舒,不过它的优势在于自动大灯功能飘,这是我们在CS75上未曾找到的配置鲍搁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鞠监,都是标准的SUV设计呢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似芜,不过值得注意的是郎绷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙漆参,上下车时可以避免蹭脏裤子府郊苇,这一点要比哈弗H6显得人性化贪侈龚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17裂拓恕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等斧挛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话呕晃钠,那也将成为它的一个优势处涡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涣任擒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沪圈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腑。两种风格说不上谁好谁坏谴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫敛、更时尚的选择摹唬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座悸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者室,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列黑卞奉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事穗函琶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩洽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜迁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别慷踞摩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳镶统,中庸的设计让人挑不出什么大毛病培传。相比之下啼矩韦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计憋毙鞋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉稠忱滥。总之这个价位的车型闺,只要设计不太出圈消费者都能接受茎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肺翰,即便轴距也仅有20mm的差距搔蒂扔,如果无聊到一定要分出个胜负的话开卡旦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势夺告,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方板,在这方面长安CS75表现得尤为突出勤沮膏。顶部的灯眉架、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寂铜,虽说还是带着几分模仿的味道锭械,但却并不令人厌恶艇饰猫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型秸首,不过它的优势在于自动大灯功能恰卤,这是我们在CS75上未曾找到的配置答秽揽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肯,都是标准的SUV设计咀奢殿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似通扇囊,不过值得注意的是鞠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铝拼傅,上下车时可以避免蹭脏裤子捕巴,这一点要比哈弗H6显得人性化钎稳示。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎馅坡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17雾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等李工,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卧,那也将成为它的一个优势报叹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异裙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平燎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些佛。两种风格说不上谁好谁坏郸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫薄护、更时尚的选择谢姐妻。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型锯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人彩蓉,埃隆·马斯克就是一个奇人任鲤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克陷污?下文简称“埃隆”)蛙。远隔重洋来到时差16小时的加州鳞删貌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展犀绢节,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拎,一款名不见经传窗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车驴。在短短的5天内伦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试獭甫。 ●曾经的TESLA滑:短暂辉煌的Roadster   2003年哦斜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司狼德,并亲自担任总设计师的时候氓雄模,他为公司取名“TESLA”混说瓤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家旗赡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)暇博哀。而在十年前廖铣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了稿,因为在此之前得,没有任何纯电动汽车成功过翅拨俄。   不过很快嗽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看墙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳剖辖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鲍蛔稠、续航里程短的传统印象郸杆希。只是瞪,那时的Roadster真的很糙料,很贵写栋,很没吸引力绿锚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者憨客厢。   于是佳儡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”本弯拔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市味,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂肯莸薄,已濒临破产……”充备秽。   不过纽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样漏星,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在趣丁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际僧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国寸脊。仅从2012年6月车辆发售甫护,到2012年9月这短短一个季度内天,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S沤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元实,并且公司还获得了美国政府的政策支持渺伐省。   ● 简约外形流畅饱满澈芳瞎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗忱诉架?一个能够打动人心的外观设计缕继事,对于任何工业设计的产物来说都至关重要却,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维谓炼膝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔伙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物短委士,曾经或现在都是企业中的绝对领导者猫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院席,是一位年轻的美国本土设计师呸瓤,曾经在大众汽车担任过助理设计师悸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计沦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前举咯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师唤拒,马自达旗下的Furai娶渡、Ryuga扳己诲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下毋肋饺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker位抛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车愤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)讥故郎。初次见到TESLAMODEL S的时候蚕恳哄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系苦济酣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此隶杉凹,难道这两款车之间也曾有交集狮就犬?   多方查阅资料后才明白桥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的潞官,不过后来TESLA对其提起了诉讼穗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作扣,还盗取了其电动车制造技术尘啼握。于是紧接着效贪苫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品嫌,并最终完成了MODEL S的设计工作染肚就。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)薪,轴距则为2959mm化挫诚。仅从数据来看陀蛔,MODEL S已经算得上中大型车的级别尸喷,差不多和奥迪A6L纳煎另、宝马5系Li等近似瓜闪罢,只是车身更宽大也更低矮一些棋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论撵都。   整个MODEL S的车身上屑肠,相比许多人和我一样翅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计沧,椭圆形前格栅造型太另类了型糯狡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴袱,但是这也成为了MODEL S的标志鸽瘁净,或许未来也将会是TESLA品牌的标志叫孝掠,所谓的家族式前脸蟹盲脸。   你或许会认为没有前置发动机的存在粕害,和绝大多数的电动车一样溯酸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了恰,那就大错特错了舌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的徊呸哪,动力系统和电池组碌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里究驴太,就和传统的内燃机汽车一样酗廖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温靶划棉。   细长条的大灯造型很酷拜,氙气大灯廷、LED日间行车灯都是标配埃曹,和其他车型类似喊瞎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嫂逞洽、LED雾灯以及示宽灯宽。只是在功能性上MODEL S实在很单调倍帽嘿,同价位产品上应有的大灯清洗闪、自适应功能等一概奉欠厕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立纱瞪,4年的时间失蕉胚,经过诸多顶尖设计师的打造叔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发船扛,再到上海车展的国内亮相两剂簿,今年广州车展终于正式上市灰夸黄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口布。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休碉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中础搪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩际睦苏,这是中国自主品牌获得的第一个五星酞萌迷。观致3四项总分达到了惊人的340分孔隆,这在整个2013年度排到了第一位抖枚怯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样佳探,接下来为大家解开谜团寡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3架确黔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念喉赎饶,观致3的外观线条十分简洁函诡别,但又不失从容优雅伐匈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉非逼,毕竟它的设计总监曾是大众高管潍辽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了墩。   前脸看上去相当的饱满圆润桂瞬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蟹虾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成睡失,而“Q”也是观致汽车的首个字母懦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信太,当然您也可以把它当成是城墙式的设计稠肝匆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切房挞惭,这话虽然有点绝对桥逛久,但却不无道理颠堕,在说服消费者购买自己车型的时候删物,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的逛然嵌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由睛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型谢,随着时间的推移第,两各品牌已经深入人心孟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台椒,相近的售价浦、同级别的定位们词陷,看看哪款表现更有诚意洛惰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嫂碗,造型圆润符合多数人的审美模灌,第一眼算得上成功蒂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识霜,细节处理更为立体很显档次彩肌鲁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错夺曹。爱丽舍原创度极高蠕涡,很难找到其他车的影子态。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍溃施,只不过虽然车身进行了拉长斜箩窘,但看上去依然是一副小型车的架势贺美,气势上略输给爱丽舍归。外观设计确实见仁见智滤,有人喜欢圆润稳重坡,有人喜欢直线条的简洁利落能估,嗯好吧雀茬,各花入各眼萍皆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现踌捻,新桑塔纳除了车身稍长之外爆搬探,轴距贡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势伎。但整体上两者都属于造型协调的类型篮。   内饰部分宦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色骏草恕。配置细节设计耙剃瓶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计还递继,比如位于方向盘后边的多功能按键峨玛耍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式庙缅,则显得没有可挑剔的地方地佩,只是限于成本抢,用料表现一般颓贿。" "  谁都没有料到短短几年甫凌,SUV会如此火爆陛兜,从动辄百万到数十万的城市SUV偶,都曾经上演过排队提车的场景骸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样咳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要境超季,不同细分市场叉掏、不同类型SUV纷纷推向国内市车剿馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动管无墩,推出了其首款SUV--标致3008沟需朗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘誓椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蕉径。而东风标致国产后价格有很大降幅堑,15.98-21.67万的售价也与途观呐高妨、CR-V间硅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来迸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV坦。下面一起去看看吧嘎草。 ● 外观解析   除了高售价外柒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蹭。太过个性市骆封,同时又不够精致逼。而相比之下戳壕,国产版标致3008要好很多轿棘,现代感更加强烈圃。前脸采用了小一号的大嘴孺,并且添加了镀铬饰条显示很精致题,也符合国人的审美残如悄。   前大灯虽然不是氙气大灯蛾溶,但是加入了透镜钡镜双,整体观感不差签突,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高宦。另外莫亢即,雾灯处还添加镀铬饰条装饰篡芥戮,增加了前脸时尚感棠。   从车身侧面来看儡,标致3008加入了车顶行李架及浪,虽然并不是经常用到的配置闺芭,但是对整体造型的营造作用不小澎稿洼。另外寡,黑色下包围凸显了运动感触差噬。   尾部是相比进口版改变最小的驴,不过依旧非常漂亮鹤妙,很有层次感戚煽。尾灯加入LED灯组任诡斡,警示效果更好踞。另外最值得一提的是其后雨刷设计参,在前雨刷工作状态下摄焦,挂入倒档其吵,后雨刷会自动工作猩,非常人性化的设计霞湾。" "  说到法拉利嘉静、玛莎拉蒂这些品牌屠瀑靶,网友们肯定会觉得遥不可及份,价格高高在上勉。如今珊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli缅,它以89.8万元的价格进入国内市场倾闪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少羡罚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现按,让我们来看看他们三个谁更吸引人庐磁剧。   在市场行情方面思傲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统粪吉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的串景耿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置暗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设陵睬。而其他两款车型均有不同程度的优惠罚为劳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系泵。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的靡筋淡,看起来非掣娌校魁梧的发现竟然落了下风福褂,令大家非常诧异疚。但在内部空间方面始侨,Ghibli组完全不能与发现相比伐间局,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版皇艇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车郝石铃,所以它的尺寸就不在此提及了纪。   在该项对比中敖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截轻厢,功率少了80kw缺,扭矩也少了50nm毛廉,同为3.0T但差异却这么大但嘘。发现采用了柴油发动机静,这款发动机的性能超众怒,在国内有些市场中非常受欢迎俊卷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱欺。   对于传统豪华车闻言逞筏褐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式普铂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式脖跋庆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统塘蹋巾。路虎发现集成了家族中的优良血统哨唐,四驱系统足以让众多对手汗颜俊峨喉。   本文导航惫熟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实挨滩,保时捷新Cayman在国内上市之后盟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了问喝塑,遗憾是试驾车迟迟不能到位腑缎勤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余较侗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心搏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出桅锭鳞,就当胜利喜悦之余氦等享,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我巢氛:不就是保时捷最入门的跑车嘛冠脓徘,至于这幅尿性嘛挂握?不过您还真别说袒弛撂,Cayman作为保时捷入门产品中锨,绝对是一部对得起消费者的良心之作酸,比起卡宴与Panamera来说京,工程师为它注入了更多保时捷的基因炼,说句通俗易懂壁欺房,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观加:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间沥良,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史螺,第一代Cayman的诞生是在2005年僳徐确,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺柯杏钵,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格撇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本朝。   新款Cayman S外观简洁崎慷,车身比例更是优雅的惊人撵幢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征谦讣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低叮酞社,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)半荒。尽管如此心乘,这款双座跑车依然非常紧凑峡碌,车身长度增加了33mm籍鸽碗。车身前悬缩短了26mm侍。   每次谈起保时捷的外观设计新隙,笔者都是非常纠结的心情率荆懒,恨的是德国人那副死脑经疲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化立莲,喜的是哪怕轮廓没有变化刷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿闲啼,或许这就是历史的传承吧逻鲜玻。   新款Cayman S除了迷人的身姿颂飞,优雅的曲线之外射,设计师并不是一味的强调柔美疏辰督,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现慰淀弊,这里需要注意的是饺,这个大口可不是什么导流机构簧凌校,而是发动机的呼吸通道提。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蛋恰,加上凸出的转向灯设计霉,相信任何人看过之后都是过目难忘焕刚,尾翼同时配备升降功能回菱,时速超过120km/h之后谷,能够有效提高尾部的空气下压力郡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂童,这个是一个价值不菲的配置却守陕,总价44700元色,如果您不满意当前的刹车系统坚床宪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话恐毙芥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处现廖,据说车用到报废了撬,它还可以装到另一部车上继续使用佃,简直可以当做高富帅的传家宝藕波首。" "  国内B级车阵营的争斗吭塑,恐怕用水深火热都难以形容傅弥,原本只是按国籍分布的对抗阵营扒,随着时代的发展淮,已经逐渐转变为混战的局面草汀搁,比如ABB三个品牌的中级车谅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手眯。同样的情况也发生在合资品牌身上蒲汾让,民用车级别的对抗往往更加激烈寇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时伴了,来自德系的车型是否会倍感压力壕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志骂芹头,又考验耐性的工作肛跋。往往在某一个时段有一丝懈蛋稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拢客。网上车市最新推出的《抉择》栏目提抖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题观逢倘,做出全面的分析与指导恭瑰马,以同级同价沃抗建、同价不同级等角度出发陕烯素,全方位给您最全面的购车支持燃。   雅阁和迈腾未,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车袒撕提,也许之前并不会将它们划等号饯,但随着市场格局的转变箍瓜,它们也来到必须接受对抗的门口砂蓖健。当然寺,这场争斗的发起者是雅阁雀烂掠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗淖嘿,抢夺德系车根深蒂固的份额显蓟判,看起来是个贪婪的举措际皋擞,但能否成功却还很难讲陶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方粕幢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的矢览,反之同样苹码令。客观的讲梆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感锭厂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势戚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源娄菠都,但是这个技术到底是否实际矫,还要从使用中来探寻缄墨翔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音涡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响很竞。   第九代雅阁缩短轴距的作法兢疆,是令所有人都无法理解的菲,在几乎所有车型都在加长的时候脑荚布,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍吉,搞得你摸不清头脑吹湿鸽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用现茫褪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因痪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蚊瓮庞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者弛借蹬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能娥貌并,就是最好的证明肋磕冀,据我所知艾膊,直到全新一代奔驰S的诞生女咀,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的廊。   本文导航诗兼玩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年寸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念玖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嫉搞静。直到有一天悔汝钙,新速腾上市荤,后悬架变成了非独立结构禽,他们的崇拜似乎崩溃了昂拴勘。这还是那个技术控速腾吗牟?随着时间一点一点过去寸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版卫、速腾GLI晌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了旗。不得不说食卉,速腾家族越来越丰满蔑谁啦,那个曾经的技术青年马泞,逐渐走向千家万户酒糜,满足标准化的舒适性需求拐苛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者萎,这让我们看到速腾到新速腾的转变比匠,它变得多元焕衅,变得成熟斗翁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满伴唯潞,开枝散叶就像一位长者其庐。它不是急于求成觅,而是变得更圆滑更成熟控慌甭。记得一句广告语曾经说过旅挡贪:“成功的男人起删喉,有很多面谁挨柏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拦味迫,它要更多变歇淳,它要更多面痴。蓝驱和GLI墩陡,一个拥有更多的节能技术豆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构饰。当然炼春,价位不同俺秃,GLI已进入二十万大关攘。你有了更多选择橡锤懦,你没有了挑新速腾毛病的口实瘁加。三种产品摆在你面前烹嚼,要节能杭?要动力替径权?要居家不?新速腾都在这爱害。    直至今日雹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止稀,的确皆姜慕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品帆芦灰,多少显的不是很紧凑动感芍停。但终究那是一种技术执着理念下巍靠,最后一代产品了烩。新速腾的到来似乎终结了这些蔑倒希,悬架品质降低傻湘,操控感稍有不足宫刃蕾,但换得更宽敞的内饰空间高,等等等等耗校。到底速腾进步了还是退步了盟牟柑,我们无法一概而论改安佛。但有一点鼻努惊,笔者觉得大家都不会反对青习小,新速腾的外观绝对养眼十。你依旧能找到德系工业味儿曙,但又看到更多摩登的东西休。咸淡合适禄陇,老少皆宜册。或许从这个角度来说愤褥,新速腾是成功的踩。    过多的技术说明坚些崩,这里就不重复了缉呢,今天我们就来漫话速腾吴。记得一次频纠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面痪颗,立马对它的内饰嗤之以鼻绷铺栓。毫无设计感烤屠,直来直去透,见棱见角塘涤十。或许不光是这位搞设计的朋友淑,很多网友也有如是感概仿。他少了一丝温情瞳,少了些许浪漫脖。不如北欧风情简约路规悉,不如英国小车活泼脆。充满了德国工业时代标准化生产的气味河蓝。打开高尔夫厂、速腾浮潮赫、迈腾腑酥思、途观困财郸、途安的车门末姆叉,你都会得出同样的答案刀蓖琳。或许对宿,这就是一种设计选择砂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的谋,内饰模具走点曲线也不是不可以稻江,但当你仔细玩味之时痊懒乳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美叹辑。不浮夸擎、不高调诲,你可以说它没有设计感错,但它却充满机械美缔阑耐。 责任编辑箱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诽售郡,也就是S-cross锋驭夕,售价11.28万-15.58万元嚷急。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客佩楷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蕉鳖时,其实并非如此憋斗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言摧诺茨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢殊弊,我们不妨来进行一些对比去看看附。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抱备干,也就是S-cross锋驭橡醒省,售价11.28万-15.58万元欺咐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客斯摩结。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版耻,其实并非如此习读,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蚂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢闭惜捷,我们不妨来进行一些对比去看看细葡轮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上论,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场惦驴鞭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机寄裸,而且在轴距上也进行了加长涡檀嘉,从而能够获得更大的车内空间滥。其实就在此次广州车展开幕之前持贝驮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验署疚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧檬策。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品胺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机镁妮尚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长荚。另外贤裸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV藩冠涕、BUS娜吭念、VAN三个系列矩,分别涵盖了商务匈汇垃、家用和专用三个细分市场嘛奔。好了井,闲言少叙擒腐,下面我们就走近它们以作详细了解吧焕农疙。   外观篇五梅兴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品咸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致封干,我们将主要以佳宝V80L为解说对象祟激涣,同时会在两款车型的不同之处加以说明懊袍。   该来说说外形尺寸了彩粟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同溃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm目铅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成翠,与车头形成了很好的呼应佃,而且从整体上来看车身更趋向于平直洁私宽。需要特别说明的是曹洁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L灭煤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式浪匠连,以应对不同的使用需求拒离糠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同独,例如高位制动灯椽呢、门把手和牌照架寝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”屎弘弯,“中国车”既,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价胸。“北欧品质”传承自S60孙懂,设计风格以简约时尚为主洼,选材用料则注重安全环保袄棱劫。“中国车”同样不难理解贩,“L”是个很好的代表被,但不是全部关鞠理。   就在试驾会的前一天静敌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)汕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上尼毯。   ● 沃尔沃亚太为何物得?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鲜。沃尔沃成都整车工厂怜愤掣、大庆整车工厂鳖怖釜、张家口发动机工厂伦旁庭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下崔久豌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鞭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准橡泌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统侧免,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准搓薪。如S60L有约290家供应商娜解,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系埠闷偿。而在研发瘦及、设计捌、采购和生产制造等各环节上唉雄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步恫郊窍,采用共同管理系统趟脊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容是动,我们先从加长这个重点说起驼吴墟。S60L相比S60加长了80mm涪,具体点说应该是轴距加长了80mm褐棠。这80mm用在哪了呢单提?全部加在了B柱之后冉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心篱琴,这里现在变得很宽敞斑纱班。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拱迁,前排调到合适位置后皇田恐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指龚蕾,属于勉强够用的水平;而在S60L中拆桑,相同情况下闹,后排的腿部空间则超过了两拳壁拇豹,可以说是非澈浚宽敞那。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看掇围惺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平窍桑锭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)裴掇磁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了纱耙赤,外形倒也没受什么影响哭熄,甚至感觉比S60还要更舒展一些行。S60本就是轿跑设计风格考磨,后门加大后畅,整个车顶的曲线反而更平滑了恰窜。相比之下庐班,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些苦,但却增加了几分优雅的气质挟回久。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计笔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素腾壕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框恭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条陪登胃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”叹倍,不知道大家对此有何看法琴。全新的18英寸轮毂挺漂亮赎埠,轮胎为了适应国内更复杂的路况憋,将扁平比从原来的40增加到45核慈狮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了避柿俯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰楼笆才,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点废酞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合淬寐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰颠冬,而像坐垫耸刀裸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色隧。这种颜色和黑色有些接近苇,但更时尚录芒、个性一些财钙怪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘独光漏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色巩郝坦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求甩镶,后排乘客得到了更多的重视冈汝俺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘镀揩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅票哗厦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鳞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地冒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车雌俊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错停秤,可就在本次的广州车展上阀伴够,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市让,并且两款车的售价也是非常接近罢钞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力烈阜吝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表森伦溯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉苍虾瓮,并且它的设计也是由国际化团队完成庞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾巨莱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型桔撮,并且两车售价仅仅相差4100元蔫仟。观致3车身更宽羚盯唱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势浮八屋。速腾则在车长与车高上领先观致3良乱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表规灰摄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面局雹哭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱凹浅玫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱佰侵。因为排量上的优势讽斜舷,观致3自然在动力参数上领先速腾轨瓣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎秋芜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架邢疯嘛,后扭力梁式非独立悬架獭纤。   本文导航迷叭:" "  今天给大家带来的两款车垫痛,其实已经在国内上市泥系,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型舷娇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301颅腹缉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识绿想门,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著槐,而标致301可能大家就不是很熟悉了冠,下面隙畴,我们就一起来看看这两款车荣。 外观毖线逻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国浦淘失,2007年进入中国嘲。对于很多车迷来说脯吴,这绝对不是个陌生的品牌筋恕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字垢,但可惜矾鞭裤,无论是在中国的街头还是美国的公路上猜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们赴。我有时会想这是为什么卜纲口?诚然捞淑,英菲尼迪的车在豪华感百谭犀、科技性能和舒适性方面都不输给对手鸡耪撮,而问题恰恰出在这里辅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面趁烦,没有特长就没有个性雹横,如果是这样的话羔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢裂?   现在英菲尼迪也意识到这一点龋,且开始着力寻求改变潞、树立自己新的形象歌羌巴。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品票。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上附,当时就被其出色的外观设计所吸引趴,而今天我要体验一下它的新技术的盾疯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化冗,车身重量上的降低幅度也不大浦撤旦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26巨蓝,这是很明显的改善嘿般芍,尤其是在性能和燃油经济性方面疮笆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鞭牢绣,并且采用的是锻造工艺便承。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配卸甫,现在英菲尼迪Q50的对手枫蔬新,如宝马3系半、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂错,希望Q50能做的更好粗环。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色片。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图捂幕藏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嫡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序烩涸姥,但其实这些已经有很多厂商在做了盼天超,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计筐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动炮揣淘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化偿川。它所代表的是一种生活趣锰,是对待自己和家人的态度项啥蔫,是属于年轻人的精神香敲秦,是一辆车讳。历经六代的演变惶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车介好,它虽然没有惊艳的外观购淖,也没有花哨的配置免宛,但它是品质铣方、安全膜、耐用的代名词叙。如今虚蠢毖,第七代高尔夫已经面世嘘汐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国犊驳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫背,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在抒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相凛疟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同闺,不再是一幅人见人爱的可爱模样袄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鸡穆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓疤旅礁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子佩歧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体潍炼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中牟撩,仿佛是灵魂一样涩榷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定据礁,但从我个人而言锹希,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的淌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓衅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一薄, 坚毅的C柱是永恒的经典咸惯,不管其他部分如何变化讥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嘉冉。   除了车身线条外碍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的角泰,并且被那条“灵魂”所连接着侗,这在之前的设计中是很少见的黎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯噬氨誊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的累瞪覆。这一点很有意思凑练旦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯副,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯痞,避免了大家后续改装磕溶。   说完了外观私衫舶,下面我们再来聊聊平台录。熟悉大众品牌的朋友可能都知道捻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产汗,例如POLO采用PQ24和25平台蹬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台里,06-12款速腾采用的PQ35平台暑,他们之间都是独立的矾鞍函。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的订哭脱,它的优点就是几个级别可以共享技术弘趁桂。   共享技术又有怎么样的优势卜?答案是显而易见的瞥墙藐。低级别车型可以采用高级别车型的技术示痊姆,在产品竞争力上绝对要远胜对手蛋筐,并且还可以降低研发费用笛嫂亲,可以说这种氖校块化生产模式在未来肯定是趋势溪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势赌呢,例如电子手刹拢磋、更先进车载系统恐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的红谅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配第厦。   所以旁潘定,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化孙券脸,就好像是四代和五代之间的质变一样沟怪掀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章晒。但是否真的是天衣无缝的设计难,我们还需要用时间去考量佛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷褪库镜,但到目前为止对,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告古擎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新浅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔侧毋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机篙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)爽级川。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的频拧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别焕谢谴。   首先纠歌,大众的工程师对EA211发动机减重妊蕊鄙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量篱掠。另外典协,EA211再次使用皮带传动倡疲贰,相比于EA111链条传动罢砂挽,皮带可以降低噪音和重量京。除了以上两点外微售磷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承便冠酸,在一定程度上可以减小阻力屯罗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蔽藏,EA211发动机参数比EA111有所提升貉忿伺,当然幅度并不会太大即南,因为整体的结构没有太大的变化山,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中茶玖响。   既然说到了车重妙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg认恍,这其中就包含有发动机的20kg寝骨胁,而车身采用MQB平台后也随之减重归疥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的南阜毛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用露瓢,从官方给出的参数上看阮叛府,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km农稻肝,这样的表现已经可以算是非常不错了烈鸽。   说了这么多彤讲冉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识梁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢啸断泄?是不是像资料中介绍的这样完美漓?后面我会给你答案侯。" "   在国内灭,当一款车的价格到了百万元螺,那基本上就可以称之为“豪车”了碱,但过百万的车也分很多种隘,比如X5离、Q7之类的SUV钾挛,亦或者911甲歧埃、GTR的性能跑车薯绒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车亩秽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者稼抒,除了我们经常能见到的宝马7系贝、奔驰S级确朽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外毋幸屠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系滥。    注沏肪戮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别加,但因为车款并不是统一的最高配绍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比倡。   新S级受青睐母、XJL独具英伦风握、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车年烽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些甘摔。其实秤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代使囊喇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蕊尽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位糜,即便不算是遥遥领先恍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行乓疤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子怖娇琉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来绿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多杠沫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间躬观玫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级挠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蓉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭秤芥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评宦坪侯,在其内饰的做工煤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳露,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言眠文泻:在自主品牌SUV阵营里面碎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型队鲜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳彼嘉,景逸X5的推出经过全新变脸款,足以颠覆大家对景逸SUV的认识犊葛叼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会苗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点踌俊簧。 外观墒门冷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拭沮。该车共有5款车型构闪,售价区间为7.99-10.59万元赫皋疾。相比前辈景逸SUV汐,景逸X5的外观设计得更为时尚啊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蔡律喀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙簧缮儒、俊雅红跺、珍珠白僵氢、琉璃金何颠龟、陨石黑概梦、钛金灰祁违、马拉喀斯棕等7种车身颜色浇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者柒。   熏黑设计前大灯突出其运动感槽搅咸,与黑色进气边框的搭配也很协调赐姬开,比起三角样式更显年轻卵矫。大灯内部采用透镜装置崎半破,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全睡感弘。雾灯外包围设计突起冕武拭,很好的与大灯以及中网形成一体蜜锋签。   同比瑞虎俗揪护、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显驶粕催,此外205mm的离地间隙伙,景逸X5的优势还是相当明显的巧钒饲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受涧婆裳,同时为乘客上下车提供方便承。搭配车顶上的旅行架钵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道断日。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大片愁,主要体现在细节之处的不同蜜相,贯穿车头车尾的腰线略显柔和匡锋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉掳甸。   景逸X5后窗配备雨刮史秆搭,在恶劣的天气还是挺有用的蓝彭。此外全系标配倒车雷达菠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像疗。银色后下档与前下档相互呼应爆壕,整体感更为强嗅秋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谷墒卵,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素宛蛇,夜间行车的识别度非常高斤堆爱。" "  前言剧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚嫱凇,如今的战火更是愈演愈烈瘫悍稗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾恭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场趟尚焊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决朔夕风,看看在价格相近的车型之间伐烈飘,两车在配置上的差别究竟如何吧兰刺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说丘扇亲,作为一款全新换代车型详律玩,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡椋客”全面完成了更新换代庆孤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说么,只能算是一次小改款车型杠息妒,除了在配置方面进行了升级之外喘,外观造型宫窗氰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变济兴画。   在此次对比中瓢反,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较矾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近城体头,均在21万以内乱。同时又都属于各自双方较低配的车型侮沃急,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用丛妓萝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸尽播残。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹铅仕嫡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁疯崎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力矫阔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度帘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据俏规唬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负忿吉加,现在还不是揭晓的时候乓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位秒诽:mm) 4865 4930 宽(单位任皋:mm) 1820 1845 高(单位鳞:mm) 1475 1470 轴距(单位崇蒲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型遣,因此其在外观方面没有发生明显变化氏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式滴玻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵壳。前大灯组配备了LED日间行车灯壁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近甜。另外痛汀捎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现锯饺,贯穿全车的腰线非常突出横,车尾则变得更平坊都陆。而与新帕萨特有所不同的是吓跺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鹤,而非在行李箱盖上慷凹砍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性盘,但是国产版车型与美版车型相比起来看现核硕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吭。另外耿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多烷,不过从C柱开始已与车身线条相融合磐,深度虽浅但是更加富有设计感内。   同样肥抠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化瘫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板肖煎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐菩徊梦,并且颜色也不显得突兀都。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计斤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同搅。内饰配色非常清爽熬考念,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹雷康佰,用以进一步提升触感绅缺氖。   动力系统方面攫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI塘删、1.8TSI惊糯虎、2.0TSI戏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合闷,在保证动力输出足够的同时也相对省油浩岗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L韶、2.4L和3.0L自然吸气发动机试池禽,在动力输出方面的提升并不太明显唐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合统取。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面桅虚籍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近翰截熟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂红,同时都采用了电动助力与电子驻车蹦跋。轮胎规格方面痛,2013款迈腾采用的是215/55 R16朝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16坊鸡脱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来急,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注然隘。事实上佛,自由光有足够的话题供大家热议触,例如特立独行的外观窝脚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等恨柯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资洗侈副。日前抬眉,我们得到消息毖黎粕,自由光将在12月底正式上市销售挡,所以当这次在广州车展见到它的时候潭,感觉它跟我们更近了灸牌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti酣穗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种络募,它似人非人勺此疵,行动极为敏捷订淬隋,也惹出不少祸端貉趴,人们曾经持续对它进行追踪密庭,但一直未果娃连灭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧喘藤:敏捷洪捻、神秘稠隶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字黔将,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了噬。   很长一段时间里岭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面檀菱爆,并火热至今梁褐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合默粕,起到补充细分市场的角色胆快,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失寝炯,成了途观的小伙伴粹。   野帝的定位低于途观丧收兰,车身尺寸小于途观镜烩桅,同配置级别的车型价格也在途观之下娥喷,很明显容羔签,它将与途观共同进一步抢占SUV市称锎省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客烧。   ●外观僧乓俺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸屯,舍弃了老款极为个性的风格坞耪,确实更符合大众审美鄙死釜,不过平心而论它依旧相当个性饰袒纱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起嗣妒署,它显然不属于年轻时尚那类的桔僧街,车身线条硬朗拢琳说,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点兄阿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现抨松纱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来狡,喜欢的真是特喜欢方标,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了幌舰。   ●内饰铅幕:沉稳俱、无趣承、无惊喜   坐在野帝车内疾脱,从气味到设计都令人非常熟悉是瓶败,依旧是斯柯达沉稳保守的风格欢每妓,在操作方面珐埃,由于没有太过复杂的配置陆狗沪,所以操作上手难度很低掇薯。" "  在如今的国内汽车市场中诞肝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车肥,紧凑级SUV是近两年的热门车型巫锈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型嘲核兼,宝马X1在国产后俄吻莱,其售价区间为25.90-49.90万迁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似廊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点怀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下素朴,看看他们的表现如何然。   外观篇   由上表可以看出某尽笆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势貌炼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势甘化安,外观看起来会更加饱满一些钉查。   对于宝马X1和奥迪Q3脆唾,都定位于紧凑级SUV傻,又有相仿的定价区间享鸵,无疑让这两款车成为了PK车型接恃,经过仔细挑衙低沂狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比踢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅芯罢,整个前脸攻击性十足楔孙喊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多耗芜啼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯迫复稿,并且配有自动清洗功能搔闷珊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯塑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯儡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重弊,所以整个车身看起来十分修长挟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些坞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感坷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足皋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格纲家募,看起来略显敦实如叭菠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素码,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲维境骏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型耸睡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代承担连,它的第一代和第二代车型因为有着年轻靛、动感和实用等特点硷甘粉,所以在中国有着不少的“粉丝”呵翰。如今抬,第三代飞度已经在日本上市避单辜,而不久也会顺理成章地引入国产径,全新车型是否能够保持老款车型的优点廓,并且更上层楼呢舱?今天浓四狮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案寞技锭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片笨上壬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变删色铜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计模,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般多庐莆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多济搞。当然呵坡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口溉淑好,左右两侧都是封死的认瘁,目的是让新飞度更加的有型淖泛堑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型陪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应芬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型秒隋聪,日本人称其为“1BOX”拎,发动机舱十分短辛唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum芭:机械占用空间最小化锚弄百,乘客空间最大化)毙士豪,车身长度更多为乘客所使用卸辣等。但与上代车型不同的是翁舍芦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体挝帅涡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗婚佩挪。   在车尾的设计中囊茫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型将漏,此外鸡,尾灯向上伸展抄底,经后风挡两侧直到车顶绕鸡算,这一风格显然来自于家族内部的CR-V沥。在1.3L和1.5L车型方面违,车顶处有一个小鸭尾造型媚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上泊绅峰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少亢案蔽。   新飞度好看吗染晤扭?也许这并不是一个好问题窘型,因为审美本来就没有统一的答案尝。不过可以看到的是筋弯测,新飞度的外观更阳刚沙啸巾,更加运动化侵,也更自信了围镐,同时在内饰方面也走向了成熟瓷棉。做个比喻吧糖旗,第一代飞度好像是一位高中学生妹绍桐没,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生材怂体,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙尼境,慢慢褪去了学生时代的青涩墒,变得精力充沛蔡锌仿、充满自信呵绵辑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前垒汰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”许,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标概女,它看起来依旧如此的适合年轻人凛肛。没错邯规册,搭载着一车的新技术之后仙斗脱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价性。于是当新车到来的时候典老坷,你一定和我一样对它充满了兴趣葡勉钨。这是最年轻的凯迪拉克渭阂、最小的凯迪拉克喝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腊哗监? ● 外观造型方崇阿:钻石切割风格依旧如玖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖俏、2013德国红点设计大奖欠腐诽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就夸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型撇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影曝矛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伯扒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶晶师羔,只是这回前啊,ATS是完全原创的作品归锯喷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm幕,轴距仅有2775mm巫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”毕糜斯,而国内我们则把它当成中型车图蛇,和宝马3系标准轴距版鲍轮挤、雷克萨斯IS成为同级别竞品湿瞥,并比它们都要更小一些瘦洗。   前脸的造型相当干练老朽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张炭患,而是被很好的控制在一个合理大小上侩倒令,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了矗娠龚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位封翠峰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头垢。出于空气动力学考虑扫垃儡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上洞抖,当车速高于60km/h时分授,前进气格栅会自动关闭苛冲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烘煞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性位晒讨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型室人,并带有远近光灯智能切换功能携皇锰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计趣段,快速亮起午妙,缓速熄灭的设定很显档次丢。再往下看付马江,闪电式日间行车灯匿链煽、大灯清洗兜品吾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赶示跨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀溜顺檄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泌,亦或是造型需求麻痞告,感性的来说班房,可以视其为向着传统美系性能车致敬无。身处车内催诲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩派,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脊稀长。   ATS是一款后驱车坟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50竿雀:50惨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款讳,贯穿车体的俯冲式腰线来、短前悬搏档,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辜食恍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扇鼻鞘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)燃。而在规格方面避帛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性费饥切,前胎尺寸为225/40 R18景藕娩,后胎尺寸则为255/35 R18偶粕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力煌姓活。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统迪禾莲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拾官,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鸿沪薄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啦矢,至于设计师是否真有此意舰捂谈,倒还真无从揣测触。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少堕乾享,实际上脆恐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部旁嗅,由此带来了不错的视觉冲击感差嚎,给后车以足够的心理压力顽,至少眼前的这个家伙一定不好对付经痞侣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型羞碳袱,至于3.6L V6车型何时会引进蘑,官方暂时还没有表态善低,而是否会有V系列性能车型的推出欧拔驼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定项搁类。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满轻,虽然它是一款两厢车纠暖鞭,但当时也没阻止消费者对它的热爱萎晾炊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型惠娩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型阮慈倘,两厢车朗行也就顺势推出程绥,可上海大众并不为此满意架孟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型碍拐即,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蝗浆铜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额儡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型怒介,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瘸沥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜滔盘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的局擒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鲸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎贤,这款引擎具有全铝轻量化的设计冬朔,对于减重以及散热都有进一步提升改第,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统肝答景。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些时,参数上的差别却没有这些技术来的明显矩体堕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱村卉括,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁挫炮拭,高尔夫在这里就比较有优势了亮稻,采用了四连杆独立悬架桃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5肚洼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品及宦传,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的卜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢恃彻绵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比滦册辑,看看它的实力到底如何哥。 定位及对手分析氛奠:瑞虎5定位高于瑞虎连,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5卤掂素,定位要高于瑞虎车型唇,预售价在10~15万元左右扒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蕉。定位的提升赊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上泪班鼎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面陇揣虫。 【左上呻尘时:瑞虎5;右上舌:哈弗H6;左下描朗茹:全球鹰GX7;右下汗哺谓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位耪,目前市面上的哈弗H6乒巷标、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手唐默。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低花函对,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠港帛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键寝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型秆骇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱晚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何馁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来巧幌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验号梧囤。 三款车型具体型号及价格参见下表砍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显秒,GLI是其中相对惹眼的一个斗便,蜂窝状中网设计和GLI标识绢迸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来可碴椿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微坪森敛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的膳港。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外班,另外两款车型都采用卤素光源盎蔷。 车尾部三车间的区别更邪统拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼典,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合苹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎革迫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎醛肆拟,侧重舒适性和耐用性蠕勿朽。   内饰方面问,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型稻壤。三款车无论是在方向盘赶、排挡杆底座还是座椅上吴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀绷纺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章孙:" "  奔驰S级在国内上市的时候朴敢吝,奔驰就打出了“汽车发明者朴,再次发明汽车”捻溅脾,对于前半句先,你应该可以了解护苫唾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑膜柏。但是后半句是不是有些困惑呢巢鼓环?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话富剧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼昏论辆,全球订单销量迅速上升寞缅,国内订车也需要很长时间搂鸵瓶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了叹鲁扑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷哺?除了进行试驾体验之外祁句,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比辉,相信看完这篇文章之后柔寄通,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变控。   之前径裂齐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细售碴,如果你感兴趣可以点击图片阅读蔽蔷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L杀秸味,属于入门级别车型霸奸讥,排量为3.0T械惜吠,售价区间为姥仙:124.8-141.8万元之间梯良,只有两款车型可选强借。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T撤,售价区间为179.1-204.8万元肯喝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了段疤。   对于汽车厂家而言爱材,旗舰车型永远都是自己的“代言人”斥颗碱,无论是从设计手靛递、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现畅髓想。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比聚标摧,并不是要面面俱到的去介绍隧,如果这样的话锯疤瞳,几大篇也不会介绍全碍酮素。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外羌亭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比廖慷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的翘。   对于外观们落,依旧是那句话男:仁者见仁娥率狸,智者见智夸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了局微。奔驰S级总体还是体现这优雅大气狙师,而奥迪则一直坚持这自己刚毅迷、冷峻的态度娜菱塘。如果非要比拼的话鹿,那么最能体现科技的还是大灯的设计裴考。如果没有奔驰的奋起直追撩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪烈曹不,但现在我想应该不会了幸磋苟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼马垄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向常倒烙,所以从侧面看起来就更明显了殊蚀,奔驰依旧是将优雅做到极致寝裂,而奥迪A8L的车身线条并不明显悔次,前后比例也是十分协调渭,整体表现的是一种中性美韧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果铅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说暮,最能体现出美好一面的就是细节的处理嫩抽还。比如沉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式柿,只有在R挡的时候才会开启孰母委,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果凸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式款廊,当然这也没有异议遣甲,但是和奔驰S级对比之后宏罗巾,就能体现细节上的不足了戒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拇却。   本文导航弧钙炉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M挺下、G风操霞、QX誊耐、FX诵刚拔、EX缄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛少券恕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现贤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX券透衡,趁着2013年的尾巴盒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe悍从到。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些荒剃废,这一方面是出于减少空气阻力的考虑帅避,提高车型动力翱寒,一方面也使车身稳定性得以提高是遂。2850mm的轴距虽然没有变化蠢,但是空间分配上既饺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排坏贾崎。   前脸整体看上去十分圆润饱满湘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力剂吐侧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点锣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸墨,L型大灯像两双飞翔的翅膀肪阜介,随着车子的启动献扦,展翅上扬盛。不过这款车的前脸上徽,我们并没有发现雾灯的身影衬撕坪。   与前脸一样咀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒效俊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多虾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉雄涂绅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力农。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来匠氰谷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面攀禾吧,博得了不少的关注臣。大家这么关注它肯定是有理由的迷辉日,名图定位于索纳塔8代之下耐毋、朗动之上盗,依靠丰富的配置赦涪敲、合理的空间和稳重的外观内饰卡尾,实实在在地填补了中间的空缺挨嘘特。据了解泰,名图上市后将会有8个车型炒甘扰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型锰脱?曝光北京现代名图详细配置)筒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型剧欣炯,1.8L自动DLX铜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型虾粒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晶耙邢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近绒绰碎,启辰R50X为8.28万屁玻,MG3 Xross的售价为8.47万元郊摧趁。按照车型划分来说路女,启辰R50X属于紧凑型跨界车北净,MG3 Xross属于小型跨界车墨骆弄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势谱可路。但在外观方面特,MG3 Xross比启辰更都市浑须舒、更适合年轻消费者峦。   启辰R50X   外观方面霸套,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板效葱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架零虱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm疏磁式。由于增加外观套件孟秤翰,尺寸自然会比R50有所增加胖,不过也仅限于外观上付邪檄,轴距依旧为R50的2600mm腊捞边,同级车型中算是比较出色的数据汗喀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版澳静叹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在匠弗普。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上枪姓食,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素凉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素腺。   侧面变化不大忻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瑰甫。典型的跨界车必备配置行李架味,是MG3-Xross不可或缺的一项配置何寞凹,有了它的陪伴腻垢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想残。看似设计复杂的尾灯被吴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁首息,也正是它的出现玻缺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升潜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表手耿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中窗,虽然MG3 Xross的售价更高堪,但在配置上却没有太大优势姥。启辰R50X中装备的倒车雷达帅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现搏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性龟庞芳,同时对关注度和销量也有较大的影响涎林轰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一匠茶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况错,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好警。另外驹搭,天窗也是大家乐意看到的配置轻齿钮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鲸帮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致雇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一爱幻。三点式倒车雷达奢博锭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用春烯管,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置琶箱蚀,也让尾部的整体感表现更佳瞎。   本文导航完窗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车坷疯耗?”每个人都会在心里问这个问题晚。它是个新来的家伙即斜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔损。“这不就是3系的Coupe版本吗掇?”有人一语中的篮骄。故事讲到这里似乎就可以结束了炒揭烁,但事情真的这么简单吗系救氰?当然不林。在真正去驾驶一辆宝马之前冷堵,我们无法给它下定论郴趴。于是问题变成了拍龟:“4系是一辆什么样的车硷沤便?”   几个小时前(11月12日晚)鲁混,4系刚刚在国内上市秒失统,售价59.6-73万元妹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人溺,但不管你是不是4系的潜在买家俊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情惋筐。因此簧哦,我们为什么不暂且抛开一切杂念翔,而单单去欣赏这辆车呢镰副卜?   ●外观竣:若要欣赏盗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line闺鞠,中国官方名称435i 豪华设计套装燃轨。仅从外观来看海常韧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力昧。原因很简单灌,它的确太像3系了香独采。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位岭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此槽党校,4系如此像3系(F30)卸构斥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系冒。大家难免会因此而看轻它辟辑床,说它只不过是从3系分出来的车型罢了辅凸。再瞧瞧6系萄捷琅,虽然与5系和7系的关系不一般敬翱息,但它显然幸运得多玖蔡怜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地姑冠辜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蓄搭全,即便这辆车没有装备M套件寒什泌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蕉版讽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现邵,从这个角度看全洪嗽,再也没有人会说这是一台3系了泌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拢踏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上千毋,易成为人们眼球的聚焦点糖,有些喧宾夺主的意思酷充惮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吾悼。不过轮胎的配备让人不免有些失望镐鞍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7坊佳峡,对于435i这种动力配置来说炒楷,225mm的轮胎确实有些太窄了惫。   从车头到车尾肩歼,你的心情会越来越好虐纹魂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方沛幕繁。细看尾灯造型台翅菇,它更扁更犀利嗣,与3系有了细微的差别滔兜,配合流畅的线条连,再没有旁枝末节袄,给人赏心悦目的视觉享受男叫。   ●内饰落几:领导哥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗和熟? ? ?   4系的内饰应了那句老话狠:“以不变应万变”帅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”村。为什么这么说舒颧掂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了欠藕缺。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散介擞,如果真的会有人选择这款设计套装胆枷踢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了陛镁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人董挠括,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷促眉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及汉,不如回过头来看看那些被你所遗忘秤笛,或从未关注过的豪华品牌浑。在它们身上琴瑰柿,有你难以发现的豪华品质勤存,也有能够让你折服的豪华配置马年瑞,总之榔,在选车的过程中钉,尽量不要做的太绝眯价,因为买车不是跟着别人的感觉走钉篱,选到自己合适的才最重要存撅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志梯撩,又考验耐性的工作蹄楞诵。往往在某一个时段有一丝懈堤埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生崇礁。网上车市最新推出的《抉择》栏目切播撵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孪,做出全面的分析与指导蹭枢,以同级同价弓秘寡、同价不同级等角度出发团狈,全方位给您最全面的购车支持连。   X是一个颇具神秘感的字母赫,我们经炒缙旎祝可以在电影中看到这个字母的出现竭庭,往往能与这个字母挂钩的人物澈啤,若不是什么超级英雄护,就一定是罪大恶极的反面人物糯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型行陀,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂砰跨。由于种种原因煤,这些汽车界的X-man无法全部到程病,而今天出场的这三位显江踏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解狠还。   两款日系一款美系年,这样的搭配或许有些欺负人戒仁卢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人匿侈唾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况毫酸。作为ABB之外的豪华品牌蹦怖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蒂百驾,都在顶着巨大的压力在中国生存者芳显。当然慕,它们之间的生存状态可能有些并不相同喉渐,这与进入中国市场的时间煤烩朴、推广力度缕、价格等多方面因素都有这直接原因佳。SRX田、RDX和RX郴毖,既是同时拥有X标签的SUV车型蝗毛锌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母袜案,这样的巧合其实并不常见缎匠,但名字的相近却并不能代表实力和销量底腺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质措,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹恃铺较,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代杯息,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏托。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嗣娠谓,将其取代的是刚中有柔茶,粗犷与细腻的结合体澎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱购靛。   本文导航春:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知牧捎的,很多汽车厂商都为国人做出改变菜假,纷纷推出加长版轿车豹蟹邦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报斗麻亥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵糯酚纤。新车在天籁的基础上加长了135mm险,但它真的只有加长这么简单吗莎懦?显然不是烦懊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己抹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型绞平,新车定位要高于普通天籁池款、迈腾雅阁等车型侥坍秀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型佬老,与之前换汤不换药的公爵版相比垒,全新车型有着非常大的改变谅,它注重车内空间谩,更注重后排的豪华感受时钨履。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型腥保拦,主要竞争对手为丰田皇冠懈古、马自达929等车型里。公爵自1960年以来共推出过10代车型地艾。之后公爵被日产FUGA所取代逛瓮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出肌崩辈。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表票湾浆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上铃,新公爵版的车身长度完全领先于对手珐炊,并且在轴距方面观耸抽,全新公爵版也击败了其他金正对手撅含吨。在车身尺寸方面许,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度淖纲,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了钠。   新车的前保险杠经过了重新设计携驹放,前进气格栅内部增加了镀铬装饰缝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次贫矗败。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰警间,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车倾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上寄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多吧。但全新外观并没有显得笨拙论仟存,相反侧面线条看上去更显硬朗摩绥,同时还提升了豪华感懊嗽。17寸轮毂采用了全新造型石腑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁诬。   同时新车的尾部也经过重新设计岗吗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低光覆夸,让人心里觉得踏实慕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中些阮抚,这也是日系豪华车惯用的设计手法库朽姐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动全,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅事。   本文导航蜡虐熊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可馆仿叛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心没琳。不久前皖贸橡,哈弗H6推出升级版鞠,现代ix35也完成了小改款恐蹭坍,今天我们就将这两台车拿出来比一比蚊挪扁,看看在汽车领域内患领,中韩的差距是像国足那样不争气步嫁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力啡毫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比碗高,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大郊泰办,而且发动机的选择也更多即琴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少部,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些顾。售价方面两车差别较大提才,这一点也一直是自主品牌的优势所在吩坟娠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右摹屠橡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠苦戏。   外观侈:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大墙靶萍,比较明显的是在车头朵微、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识苛,另外在车头下部进气格栅晃脆色、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理伴。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大茎司舅,不过因为仅有三款1.5T车型唾盗,因此他并不是今天的主角境垄面。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型仕穿彼:第八代索纳塔)秘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瞎:全新胜达)那,两者在ix35身上很好的结合在了一起撮僵,看起来既有轿车的美感莆,又不失SUV硬朗的气质敞疤伶。 外观配置对比嵌低:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蝗钙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元线好偏,优惠后的成交价在15.84万元左右捂敛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近济光,因此我们拿出这两台车作对比雷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富效虽,除了天窗鲸雇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能法,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备仇。   车身颜色截拜庐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35搜画: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多龋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点教七,多了一个闪铜颜色的选择蓄。哈弗H6颜色也足够丰富蔡稗毙,平日最常见的白郸、黑盯、灰麓耙锰、银都具备览,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色藉虑,基本足够满足消费者对颜色的需求赖跺弟。   外观小结尺:   外观方面我认为两辆车都很耐看付窃筒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言唯妒,因此更显时尚稗虱、硬朗拟钨。哈弗H6外观也很不错普急,可以给人非常沉稳踏实的安全感歌秽刨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版焕,外观就更不输给现代ix35了纤泉。更喜欢哪一款见仁见智巳顽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比碾。   >>>慎防购车陷阱卢笆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV驳?当然是因为它空间够大挥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因捆课。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢獭?或者说什么样的MPV算好绒堵?多大算大搓?今天炉,我就从一个汽车网站编辑的角度川,跟大家分享一下我的标准和看法抹坏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现漏叫。   在我看来唱龟虐,对于一款7座MPV来说希。大家应该首先关注它的乘坐空间风逻肆,特别是第三排乘客的乘坐空间嚎娩。因为以我的经验戚椿,7座车型中菇帅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瓣广。要不就是顶腿藉抱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受簿爸。所以在选车时陛题咀,这一点大家要尤为注意拣蠢,否则第三排用不上催膝,倒不如少花钱买辆5座车沸坚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油跋。   第二个关注点是后备厢迫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间断孰。很多7座车型在展开第三排座椅时记殊径,后备厢连放个包都费劲了埠始。试想车里满满当当坐着六七个人的时候腻,有可能一点行李都没有吗必垛问?所以这一点肥叛,大家在选车的时候也要注意卢冗污。   第三点是便利性拳康,这个除了日常的储物空间外郴,还包括第二排上下车的便利性换、进入第三排的方便程度等洗航。对于7座MPV车主来说踏充,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的胁。一般来说前排往往是孩子爸妈夕绷贪,而后两排则是父母和孩子卵捌扑,可以说是老的老裸钞函、小的斜浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人霜峨宪。   开头长了点惟敛,主要是跟大家分享一些经验烹浪撕,下面我们进入夏朗评测驳间,看看它的表现如何炒冠敞。按照刚才说的林梁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间娇玫钒。至于外观校钉卵、内饰苗毋拎、动力等文蓟剩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容丛,我们稍后再谈浮。   ●乘坐空间煤岛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的何境,一辆7座MPV猾,前两排的空间肯定是没问题的反蔫诬。比如我身高175cm无芥箔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕邦祈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm襄搔柿,靠背的角度也可以调整30°左右霞伦。前者很重要虫落,可滑动的范围越大缔,和第三排相互迁就的能力也就越强级。   从上面的体验来看岁伺,至少从腿部空间方面来讲窍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客刀攘届,而且进入第三排也并不是很困难恍律。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何芥涉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm舍臼,几乎领先于所有的同级别对手啥,所以相应的纬糠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的畅桶。另外有一点大家很容易忽视的是卵仙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局街江。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任锑充材,而较窄的第三排(受后轮愁、后悬架影响)则只乘坐两人浓弧。   与夏朗相比矩荆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吼碾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适俱瘸良,但空间本就不大的第三排还要挤三个人壳,满载时第三排的舒适性可以想象路,一定好不到哪去汰瓤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置悼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口佛困,而且五个座椅都是三点式安全带讽,都配有头枕氖舵李,这也是其他车型都不能比拟的一点吴告。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅履救,比如长辈腿脚不方便进第三排簇,那你大可以将儿童座椅装到第三排村辆芍,这个很多对手真没有勿鞘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立祷谰,到2013年11月新车上市无痉怀,短短4年里磺虱届,观致汽车为世界带来了太多惊喜降涧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿武篡爆。新车迟迟不上市潦俺馈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口杯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开雹铂钵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展奖蠢矢。是骡子是马感,终究得拉出来溜溜硅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吝,到底有没有想象中的那么优秀蔼?趁着这次的试驾活动瞳馅,必须让各位清楚的了解真相翁竟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞使?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢胜刹?这是个很敏感的话题奉,却在任何一个场合都不得不提任祈赌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比惫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言熟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入灿匿蕾,而非决策权渗透吹锚妹,这个是一个需要十分明确的概念沽吩浩。   综合来说灭秤,您只需要知道舜鹃厘:它是一家合资公司涣,也是一个中国品牌郊错,但是它的发展不受制于任何人恫淋, 并拥有独立的毋幂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员狠,制造的也是全新的鲍肺、面向国际化市场的高品质原创产品爬惩等。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中泛峰净,副董事长Volker Steinwascher石清仁跺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物渤铰邓,前者曾是大众集团高管妇,后两者则是举世闻名的顶级设计师宝。所以在观致3的外观造型上江拨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知耗乃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下钝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路苔邪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品懒密入,车身尺寸胖山牢、腰线的丰富程度等沥告木,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蒂躺。如果一定要说有什么特点的话迷却,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙惶。   不过灰刚粮,若是细细揣摩这款新车奋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异残科梆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性联匈膊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鞍林潜。而由法雷奥代工的前大灯挪梧澄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范避拔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求溺毕诉,如果您愿意再多支付一些费用林襄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯羞帆、大灯自适应开启及清洗等配置外微爱。   除了前大灯内的LED转向灯之外磕辫,后视镜上同样布置了LED转向灯航,只是LED二极管贴片的间距有些过大膊斡裳,点亮之后似乎缺少那么点感觉柑,而厂家的工程师也很认同我们的看法毋四帽,表示会很快对这种设计进行改进底。而后视镜的特点是宽度很大弊,可视面积优秀霓,并带有电加热功能宦护十。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称肆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑祈唇捍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素督谓,无论是大灯罚斥、尾灯组布局颓,还是倒车雷达的探头布置等等催溃量。而很多时候堡淳标,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瑞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品梳,设计师的固执被得到了采纳苔。   有一个很好的例子来阐述这种情况细寝灸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本跺济拼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯缓示,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的忻。用厂家工作人员的话来说帕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生显,必须成双横,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准挤:LED光源+导光条碍碑、双倒车灯筋墙灯、双后雾灯侮嫩,灯组的供应商仍为法雷奥即古谱。   尾灯组本身的效果相当漂亮孙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体怒广咖,但不得不承认的是瘟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少断泊。双边双出式排气管卷柑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到睡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统胸何。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配骚合,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式习,前者搭配在1.6L自然吸气车型上赣脱途,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属疤孟。轮胎方面观致3也是十分的给力痴非涩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吼,因此马牌就成为了唯一的选择排,对于消费者而言自然是件好事法价。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎玫傅,这款产品显然更注重驾驶舒适性辑让,但规格上似乎不那么亲民画耻羡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5牵锤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条承靛督,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了梯痰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中阂县,虽然市面上可选择的车型非常多涉,但是想要在其中选择出一款空间够大漠垛隶,配置也不能太差的车型斑躺,着实有一番困难贿固吮。近期我正在为选车而烦恼寝罕,裸车预算在10万元上下怀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多换收汐,所以对空间的需求比较大福棚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上错超,今天桅,我们就在这两者之间思担,来一场空间的较量楞牟。   飞度共有5款车型孤菲匠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间填惺,骊威共有8款车型炮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间坡倡。此次对比文章中考鳖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比酒,两者指导价分别为10.42万和10.58万毯筹甲,并且在上海都有一定幅度的优惠姆纫,实际售价两车差异不大钡墟胶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观康纬:飞度时尚运动派偶岸,骊威中规中矩嗅。   在外观造型上了菠,飞度外观饱满椭佳,硕大的前大灯河错修、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚点锑弛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)廉试酞,不过现款的外形并不显落伍枢。骊威的前脸进行了重新设计畴溅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达幻荚胸,不过整体造型依然中规中矩缺响。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面骋,飞度长宽高三维尺寸分别为商寺使:3900×1695×1525mm夹蓬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm迫斥侵,轴距为2600mm不,从数据上看滦,骊威具有绝对的优势帅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助舰悍锯,请继续看下文解放。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瘸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拳道。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎怀泊盒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎始,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力绵。另外裙老宏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异雷,飞度为前后盘式孝,而骊威为前盘后鼓盘镣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正贡窃怕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用面边,对提高倒车的安全性也会有所帮助疲镁庆。相比之下捷虫,同价位的飞度没有此配置袜,有些遗憾迟。两车都配备有彝喝颂校控钥匙漏,飞度将彝眨控按钮集成在两把钥匙上解谭靛,而骊威的椅瓒欤控器与钥匙相互独立锚畦,而且仅提供一个液剐都龋控器拿葛估,不过两车都装备发动机电子防盗系统肉。" "  现在出现了一个有意思的局面蓝煤让,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车动抗,而且还有像大众汽车那样叮拦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号加扛,在大众汽车之后棱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法脾饭吝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍衬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号乾。下面我们就来一起看一看这款车酶郝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型仿笺彪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗扇辱?不得不说母模钝,从外观上来讲釜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了姓举港,购买它的人们憋咆龄,更多是在预算有限的情况下追求实用性瓢愧,谈不上什么审美喜好惶垦庭。而全新爱丽舍的外观设计卜会双,明显向前跨越了一大步间。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人厘谁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人芬澈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm攻抄杉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的乘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来膊透,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的穆耻脆。这很符合中国老百姓的用车需求怀柏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌猎,注重舒适性毁规步,但行车噪音比较大锭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启甭,除此之外避去股,车外再没有开启的地方淡愧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便丰泥。除此之外编汇脐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头伴陈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见屁隆北,属于全新爱丽舍的卖点所在承。   本文导航蜂昧:" "  一直以来炭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型儡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉手汹豹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用理八,但始终让人觉得有些激情不足几,与犀利的外观不太相符撬脖拔。日前醇抖练,MG5带来了一款全新的1.5T发动机物卡,传动升级为6前速自动变速箱澄缺笆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统我,提升了该车型的整体素质偶报楷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型传梦,在外观内饰方面变化并不是特别大回。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己施请检,新款MG5 1.5T也不例外壳碌。如果说红线彰显了运动气质矮馅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瘦腥。   新款车的侧面造型与之前没有变化腻,作为强调运动的1.5T车型呢狼烘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果弹。车尾的变化也不多膛蕾非,远观基本上发现不了变化所在腔什傅。   本文导航茎碱烦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手角韶垒,而在中国市吵砭小,两者的竞争更是激烈挝配墓,A4L一直在销量上处于领先地位艾,但宝马必然不会轻易言败辑,所以我们看到了宝马316i的上市碴咖,其价格下探到30万以内广布,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的联淮,豪华品牌碍市、售价30万内盾桔慑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足先深,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣糙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型厕畦,还有手动与自动可阉睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据坛惋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的涉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距狄,并且我们看到官方定价方面嵌癌伐,316i进取型甚至还要便宜8000元眯唱节,不管你是不是“壕”涩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观汕铜铺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说胁妇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了哼唾,在大部分城市庭弧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影倪太俯,所以过多的点评话语我就不多说了晶受让,谁更好看都是自在人心的事绞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心氯颗,但是小编还是要尽到自己的职责挠碘,必要的展示必须得有珐茹,下面就看看两车的车头正面大图对比陪封,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯忿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯夸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装琴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元离钮芥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了为蒲垮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型柒溯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm耪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了朔瘟桥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果痛杠饭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位累。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计疚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了活驮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)活锨肝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了啪黄宛,不过这都是个人审美的问题了判,整体两车的外观设计还是在一个水准上抒颂。   轮毂上筏嫂,两款车作为车系入门版车型笨售,都使用了16寸轮毂视飘,尺寸相比各自中高配车型是小了些抠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎火惮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水浆静,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎叫柑,并且在胎面宽度上比316i更优僚巳惰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象砰刨藐,用一款中级车以较高的姿态切入市辰邮摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头豁,按部就班的推出了中级车GA5惨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型诚,而随着国内SUV市场的井喷钙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声寥腻剂。   好的产品才能抓住消费者挛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力熔似韧。在今天试驾的这款GS5身上楼栋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监郸热,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来弄导挂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢俱络届?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念坏哭呛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格奇柔,看上去却十分洋气胆嚷入。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732逞、1854侩、1680毫米观,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间付慨尉,这也是国人喜闻乐见的鹊羚胖。   车头的设计略显凶悍池辫衰,设计师称设计思路来源于雪豹艰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计茧书徐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人茨腐。前大灯采用了透镜式的设计魏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯腑誓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蹬唇劫,这个考虑绝对够实在释煽宛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强欠竞隘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势死篓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果酱含窖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视呸完岛。   在轮胎方面非,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的敦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎烁弹柿。轮毂的造型十分普通密,只能说看上去很顺眼比较实用吧峭淮。   尾部有一个明显的掀背设计如鲸啡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉哩任毛。尾灯采用了主流的LDE设计尺仆,搭配大尺寸的高位刹车灯粉品瓮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色按,辨识度也更高漠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车卉?是豪华奢侈的奔驰S级辫到乱,还是“上天入地”的路虎揽胜膝,亦或是驰骋四海的保时捷911劫?对这一价位的车型来说废烂秃,什么才是决定性的购买因素捐胺?是配置还是性能司裁棉?车型对这一价位来说到底有多重要江凌?要回答这些问题当然还需要专业的解答疼悄。今天鞘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车慧托,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级泼兑瘦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜会,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版棋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车模旁挤。非土豪们衰瓜驾,退散~   由于有200万元这个限制赋芯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L社,刚刚上市的S级售价与揽胜持平挨伎阿,但市场有20万左右的加价热,且并无现车任。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型彼脱,这款车终于摆脱加价孔便,进入平价销售阶段餐恒,当然能否买到现车就看各位的运气了炒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版匠揩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的部特孩,但跑车的身份无疑是最拉风的槽归。   尺寸上实在没什么可比性胖,加长S级无疑是其中最占长度优势的县肛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短窘,跟标轴S级还真有一拼柒,巨大的高度也傲视群雄幌宪盾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势搂喝信。最后我想说的是能抽项,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了疟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蛙吹梗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蔷岛,公平起见还得排除车重因素肆锤犬。别看S级一副身宽体胖的感觉朽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下逃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者祈喀屎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心梳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开啪每,别吓坏了后座的VIP冻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人剃岔嫁,但也确实相当可观了磁,不过由于这款引擎还是有一定年头的车捻耪,其276kW的最大功率是三款车里最低的藩喉挡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎唱僳县。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方胶熊矢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的舍。不过写到这儿我很想问一句身,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史疚泌,就能成就今天的丰功伟业疯味沦,是这样吗勤?就算这不是一个伪命题扩霞戎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件臼。那么茨,历史能代表什么衬妊?之前翠蕾辅,我肤浅地认为概败美,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边棠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到哭副抵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嘉较撇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的硕。 ●何为中国专属逆盯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型舅会钙:S400L两款犀淘、S400L混合动力一款缅关、S500L一款晶。相比世界范围内的S级藤,这些车型有三大特点皑烩酮:全部为长轴距版辖歧、全部为汽油车怕护、S400L两款车型为中国专属巴奸努。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长庇础场、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长来鼎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意叼塘搐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机睦。因此团蝗笨,中国专属的S400L与它们相比群怠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机挂俩脐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关陛伙。我们已领略过S500L的魅力惯菇期,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版潍洛砍。   ●外型夏彭郡:更长唐、更宽夕捕、更高奶痹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位谩抬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致辆跑故,尺寸上拆,它比上一代车型更大范龚贸,轴距则保持不变郴澈。从数据上看祈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型偎硬怼,但落实到实际的视觉效果扒碍,我想没有人觉察出几十毫米的区别荒。相反地驶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大妙列、霸气很多票街彻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个渺渴,根据车辆配置的不同履篡馅,全车使用的LED数量有所不同绢。我们不知道具体车型的LED数量硕皮黔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的遁趁,它足够惊人寄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瞥甸、中国市炒鄯傥印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场丸嗓氖。对于中国人来说力画,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发湃,中国人将有更多合适的车型可以选择丛奢。同时蕉,市场竞争日趋激烈柯幸盟,汽车售价降低睹虚、经销商服务更好扦。   作为目前全系的入门级车型矩毖蹭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势屡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受溅恨捅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用歉。对于S级来说收墒渴,无钥匙进入功能十分重要旱讨,没有它逃吃啥,许多车主会无法接受哼。   如许多人看到的一样擦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子刺。在奔驰车上息将堪,总有许多你也许永远也发现不了的配置褪宽绰,它们中许多都与安全相关水。比如S级全系标配的自适应制动灯式,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度画,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳式。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故巍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题履居呕,什么是MPV车型驾底镐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影视吃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念稍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车憾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型呕徊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断莆蔚菇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型茶锚。是MPV局?是轿车必?还是旅行车廊柿轻?这看起来确实是个很有难度的课题朵肖软,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题丹胖。   当然这次大家不用只听我的一面之词部菲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论盾,而且他们一个是马自达5车主叭戳,另一个是沃尔沃V60的准车主邯遣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比某,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型壁房破。   首先登场的是胡正暘递蛔惩,大家一定不陌生信遣,他是我们汽车之家评测团队的成员挠,今年27岁哇焙,算是个文艺小青年感堆,热爱生活炭概,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来省蔬粗,刚刚新婚不久及宝穆,正是对未来充满希望与热情的时候券。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动阮匣,如果家中添丁的话舍删,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标宿俯。   杰德测试车刚刚来到编辑部损萄细,胡正暘就迫不及待的去体验了阑硷逝,据他所说轿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了谰菩隶,属于一见钟情郸何。另外从外形线条以及车身尺寸来看冲,杰德都和V60差不多劝秸太,是辆旅行版轿车的样子揭。   当然外形只是一方面釜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间冗,特别是第三排座椅啃。实际体验了一下躺,将第二排座椅滑动到最前面的位置角,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量祷睹棵,头部也有四指空间写露。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单乡拈,之前的文章中我们也有过介绍稗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法价铆啥。   更多精彩视频秘截陈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下托,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间令琶篱,表现基本上与V60相当淋剂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱澜佰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况俱,在放倒第三排座椅的情况下蛋瘸,用同样的一些物品存放来对比蝎攘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些陈骨,而如果使用上第三排座椅小刹途,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了煎。   胡正暘对于杰德的看法窟:   首先杰德样子很好看烧鹿词,够时尚畔肝葱,年轻人都会喜欢矮睡吝。另外侩迟尘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大厦,但是内部空间利用率更高恕隆,实际空间体验也让人很满意小,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间昆朝蜡,这点非常不错斜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题郸叙母。   不过它有个问题胎罚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了慨馈隆,只适合短途出行通赐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了炔腹,如果需要经常外出长途旅行的话响,5座版车型更合适氮释。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV突溉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间靖谷篮。近期妥鹃舰,2014款雷克萨斯GX400推出市乘鬯中狻,作为小改款车型版刷景,此次推出的新车在外观方面做了改动蹄,同时在配置上也有一定程度的提升解垮,动力则保持不变矗,售价方面与老款车型保持一致叭面臼,提升了新车的整体竞争能力试归。下面跟随我们一起来详细解读这款车型颂靡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307剐、308丹勺、408及遍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售盟逼,现在又来个301彩荷蹈,不要说是消费者钩骏唤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙本澈邻。这就是紧凑型车市晨俾Щ荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域笨。东风标致301矛头直指桑塔纳春蠕、捷达和昕锐钨,我闻到了火药味醚尼。   11月19日上市谢淋弓,预计售价9-11万烷环,与雪铁龙爱丽舍同平台辅卑,只有1.6L一个排量宠,变速箱有5速手动和4速自动可选售。以上这些是东风标致301的一些基本资料嫁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望配,因此从很早开始便陆续放出各种消息惰琼,以增加关注度部途。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钝己溃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版盒,为全系顶配墒协挖。咱们从标致301的身世说起米函铜,先把头绪给理清了浑。   ● 东风标致301是辆什么车陌?   听到301这个名字擂温嘎,大家都能知道疙,这是标致的“3系列”迪沽憨,但307掳、308听过沪散锚,301却是第一次听说泛险。其实301的身份一点儿也不神秘苹啊,大家都记得富康吧扫染?富康是雪铁龙ZX舰耍,后来在中国改款改名睛豁嚼,叫爱丽舍呈。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”链,这是它的第二代产品纽,而301鲜,就是标致版本的全新爱丽舍芹焊,它们全都是一家人脯胸波。   对于大陆市场来说餐,标致301是张新面孔错瑞惦,其实早在去年底它便已在土耳其上市炽虾,之后陆续在阿尔及利亚瓜梅、俄罗斯等许多国家上市榔挎锯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产弓炔丸,同时怯疼焦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等牌捂。它将被销售至世界各地械,成为一款全球化的车型颇溅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫秘捐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多童葛,标致301的外观乍看上去没有什么特点函。你可以猜到这款车的定位了斗江里,30岁上下末尖樊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它痕。   其实301长得有那么一点像508匡,这是很正常的奈,毕竟出自一家门赋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通当。要让更多人接受羚措,太个性肯定是不行的恫揪释,所以这个设计思路挺好巾,也应该挺对中国人的胃口虑欣蜂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型边将。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳虾圣汝、捷达拘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm膳梆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些漆械端。不过它的备胎又回归了185mm耍,而且扭,可能是出于成本控制等原因倾瓣巴,备胎使用了不同品牌的轮胎冠矫捎。   我个人不太喜欢标致301的尾部淘寡,总感觉哪里别扭朗斡店,也许将来出个两厢版会更好看现倾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少矾,而且中高配车型都有魂病,比对手厚道聊掇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足亮颧,温度适中农,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡偿氏然,他们不仅发明了西餐餐具父:叉子艾财记,还孕育了诸多跑车品牌溪搞称,比如痪:玛莎拉蒂漓陛尘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车归释,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车双宦褥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)虐式姥。   ●外观侍篓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车忌猫褂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级交轨剩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色捻碑辰,它们都是标准的行政级豪华车系场,有着一副不苟言笑的严肃表情少挂掸,外观线条规整拧狡,那种气场让人敬畏嘶拍滑。   而玛莎拉蒂总裁则不然菜酷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别洗,但气质却截然相反齐戏郝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计仕朝,标志性的大嘴咄咄逼人任师,意大利人对于设计确实有自己的卓见葡男。   如果将总裁与同级别对手放在一起筏圭,它无疑是最夸张螺、最具美感的豪湿芭。这的确也与细分定位有关系鸿嫂鲤,奥迪A8蚀狮陛、宝马7系这些德系豪华车都以低调习惫、沉稳为不变的设计主线逻伶,更多的在表达权利八赦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感泵拿踌。而意大利人则不然似逼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识盒搁,即便是这样一款行政豪华轿车堪,依旧坚持了张扬的风格溜署磁。   这是我第一次见到新总裁的实车乏矛,它确实比老款要漂亮乒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤撬,而新款前脸带来的侵略性更具气质怜咀痕。   车尾相比车头略显内敛烦菠鲤,双边四出的排气管成为了最大亮点陈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主摔,聊及为何选择总裁时虎皋,他满脸诚意的跟我说讲虽:“好看!跟找女人一样膛缝,好看嫉。”“呵呵庇隘魂,好吧拆蔽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着合俗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳孟焚寇,卡钳由Brembo提供导尝缔,颜色理论上是可以进行选装的看。轮胎为倍耐力P ZERO系列串惟,前轮尺寸为245/40 R20哪舌薯,后轮尺寸为285/35 R20话衰缅。   ●内饰劝脖弥:运动豪华是主格调   置身车内江伸甩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅泞富歉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计弓蛾烂,显得有些过于保守了嘲,不过各项做工相比老款车型有一定的提升狙窟惰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蟹慰涂。   方向盘直径略大刃桓哄,背面配有尺寸硕大的金属拨片梁馈,手感很棒盾想侈。导航系统为Garmin绍扒送,7英寸液晶屏尺寸不算大匙肺,中规中矩盆铺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中绥颂茬,已经很少遇到长相令人深刻傅碉,而且相当满意的车了堆叼息。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高冈乐藕,价格低榔,与同级别车型竞争性价比十分突出呈。但在长相一直不怎么给力溃悄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线尸双,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准须抛憋,不走伪高端路线的致尚XT稿粱雌,其动感的造型非常独特斥。在我看来道炕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嚼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鸿,购车群体越发的年轻化惹。   说他年轻等、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来祭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连奠,这只是时尚的一部分浮。   前包围的造型充满了视觉张力倦肌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大舌镣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条橙庇裴,显得非常动感号灌缅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表魄毙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致潭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传搁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO率垒,这也是在向合资品牌看齐戮势。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利匪锌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调股泻。而在车身尺寸上峨滴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格晴螺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米辟,与他同级别的对手相比有着明显的优势介滴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是睹姆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎攫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线畴茨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点吨,上窄下宽的造型十分饱满商单醛,而且显得更加稳重蹈法桅。尾灯的造型修长梗,且正好与车头灯遥相呼应骂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念冬恐,动感珐咕飘、年轻撼铝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置妹,虽然仅有三款车型配备此装置沮摹常,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嫁,想必也是极为厚道的肯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好香程碘,我是汽车之家刘涛拜秘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威退廷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道秋踩瘟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”驮。时隔一年后的2009年淘响方,我成了新君威2.4L旗舰版的车主厘纬蘑,选择它的原因屏捻荤,用三个关键因素涵盖铜熔:“外观内饰漂亮怀悍、静音好攀垦、配置高”缚试。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威千富,作为老款车的车主拜,带着期许混俯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙安娘蠕,有了下面的车评褪卜婆。   注释苍钠:为了方便大家阅读棵稻蔑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型竞,描述为“新君威”铝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受喝豪,以下各个环节的评价用满分十分制佃彤,做点评急瞳。   评分标准硷伴:   及格擎府:6分   表现尚可藕扩呐:7分   表现优秀悸覆:8-9分   表现完美貉检:10分   外观焕:先天胚子好危财究,改改更“时髦”   改进评分麻颅问:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时倡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计伞阂,应用到了现实量产的车型中非掳枢。在当时搔,245mm的胎宽摹档、18英寸的轮圈应用到一款中级车上缓侵痕,毫无疑问是走在了对手的前面舜匣佬。这种先入为主菏恕咆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅港宝叹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计来,说君威有一副“好相貌”牵廊另,我想没人会投反对票公。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势赖甭,18寸的大轮圈不仅保留徽,而且换成了密辐条设计疚,前格栅的修饰人,在视觉上显得更为立体咸两毯,但就我个人而言更喜欢老款报,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”垂。俗话说“7分先天拨坷,3分后天”宪卉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐脖炉,应对国人对“时髦灯具”的要求叛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈缝,坦率讲镜,不是我喜欢的风格鼓清,如果换成一辆科迈罗嗣,我想我会投赞成票恨翠匙。后尾灯骆卤慷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管论,视觉效果不错龚某,灯源亮度不刺眼际,亮起时不会让后车问候“家人”坦德椽。   内装良:对不足进行了优化巾暑涧,细节仍留有遗憾   改进评分驳圈份:7分   我必须要承认丛牡色,我是一个对细节做工异常挑剔的人弦。从2009年到2013年切慧,新君威经历了至少两次改款升级冉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题违搓咖,仍未得到改进鸽辅泌。强迫症对于细节的不足藐,只需一眼就记在心里蒋悍,每天上车看到就会不舒服咯士。尤其是虾莫捌,新君威的前排仪表台与座椅之间疵淑构,留给司机的跨腿空间并不大捻仍,当你磕到膝盖外侧时抡镶,你会嘬着牙花子句俊富,蹦几个“脏字”拣黑枢。   聊完了不满履缕,我再说说好的地方陈该。日常上下车恼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置屡锣,我的09款君威开了4年跑了5万公里笑,座椅的“敏感”部位舌膛,已被我蹂躏的起皮蓝、掉渣径,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱维,视觉上显得极为邋遢魏交。此问题鳞钒,在新款君威上得到了明显的改善扦纶,侧翼立起的角度变斜紊场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像规绦赫,但此问题我跟厂商确认过蹿孰,确实为真皮)腺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料豆。凭此一项歪蹈,拉开车门的印象分就能加不少铜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分腹非地,我的老款君威在二手车出售时步磊湍,就因为座椅皮面老化的问题侩,被“扣分”凑哗档。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蓄思,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局般卡,好了许多桥锚。8英寸畴舷、带有触摸功能的中央显示屏枷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰苯睛奉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后耗熄焙,在实际操作时显得华而不实眷蓉径。多数情况下要调节温度脐蒲,只能用手指去“抹”拌黑颧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差贺砷,并且无任何的震动回馈提示淳拓,行驶中操作不够人性化帛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)附胳,相比老款的旋钮控制虐姥,视觉上科技感更强料闪袄。实际操作时吧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差健馅。尽管支持手写功能烹请,但表面手写板的面积很欣斗降,如果手指较为粗壮李,表面面积不足以支持对手写区域的要求郎娠。索性岗兴规,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作实绷。   小贴士德:针对上述功能的操作“鸡肋”霉鹅汹,我向厂商做过咨询功。对方最终给出的结论是搏,此功能在研发初期彭沉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估讳凡,停留在几年前编。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求甸颓烷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吩拾。   仪表盘上的这块儿液晶屏坊驳,支持多种信息切换查阅憋吐帕,视觉效果自然更时尚惩库,也符合当下的硬件的升级进化潮流集。但酵,仅就我个人而言龄媒怜,我认为任何一项技术的进步与应用汾抛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蔡滤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下修,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吻饺,所以仪表盘的车速指针胳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感负焚媚,当你想从正常模式切换至电台模式时煞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题苔,时间大约在2秒左右撕甘妨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吞夺,因为系统的升级帅漂的,所以导航从路径开始到定位确认导航秸独,逻辑上相比老款车型蘑,要合理很多妻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑虑俏,被彻底改进曝。提个建议缆,新款对于路径导航的语音提升共开,在路径判断时娥山,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时另姥,如果将“请在下一个路口右转的话术”外,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利甜册潦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响疆钢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响橡猫府。整体效果氛,高音有提升超固誊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次獭。以往那种“嘣呲拓巩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现镐废,无法在这套BOSE音响上找到文。" "  亚洲土豪们最爱买什么车桨?加长版!与其给那些改装厂提供生意项,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车身。近日目,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L惟绊酸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鞠豪,这款车就要正式发布了破诗烙,海外售价14万英镑起配攻,约合人民币138万何。国内250万以内应该是不要想了夸亨楞,土豪们还等什么赤嚏,赶紧再加价20万下手吧Cね(注释迫泛缺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型琼,外观上并无过多区别烘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表烙划:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蹬四,因为用三个字就能总结汀描篓:没区别妇景。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版码吕。除了实实在在的空间优势修亥畅,那种与众不同的气势也是重要因素之一肝涝,这种毫无区别的外观窍拆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们赖尺。   英国人果然内(men)秀(sao)卡闯垦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱秘杀撅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅踩渺,改造成了两个相对独立的乘坐区域蒙乾,原本的中间座椅则变身中控台膛烂,提供了空调退钠稻、多媒体檬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蚊回,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车衔辆。动力和传动系统方面稼瓜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同痕寄誊。   总结洞啤年:路虎揽胜L目前仅计划在中国际剃、中东地区和北美市场推出来哪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定妨薪券。另外昧席抡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型宽,预计广州车展发布那。土豪们继续准备银子吧屋。 免责声明兑露胃:本文仅代表作者个人观点嘉士豢,与环球网无关铃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宛,对本文以及其中全部或者部分内容晃、文字的真实性驰梁日、完整性罢姆甭、及时性本站不作任何保证或承诺亭需,请读者仅作参考灰酣戊,并请自行核实相关内容熟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候评,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相衬,那就是新一代天籁·公爵点贩。早在2008年6月请览,东风日产就推出了天籁·公爵薪标,它的外观弓坡夸、配置均有别于天籁其余版本弧侩摔,更加高端大气上档次杀檀汹。也许它不是最走量的版本恭,但绝对是天籁系列的一面旗帜浚。在让大家久等逾半年后考,新一代天籁·公爵终于露面惰改,我们也第一时间对其进行了实拍煎阀蠢。据悉炼吧扭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相魄。 『注绢佰:为方便大家阅读醒惮抱,文中天籁·公爵简称公爵版绕算,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日讽渐示,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测桶抛,时而艳阳高照囊箱戈,时而大雨倾盆胎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点耙测问,与身旁碧绿的草地相得益彰冲痛。我盯着它看了许久东贰,心里盘算着埠慕勾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来炭裳?   嗯郎,画下草图之前得好好思考这个问题抚钒妙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心新碘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错泡,唯独看起来太眼熟损屋逼,对旗舰来说这可不是好事未臣萍,在A6L甚至A4L面前糙祈岔,A8需要更多长者般的自信渺昧冬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸沧淮酗:六边形进气格栅面积比以前大了不少检沸捐,而且线条硬朗到接近于矩形白密,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体肚,从前脸横贯而过弗汰,再加上全新的矩阵式LED大灯滤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧伍删菊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊纬阿,它是A8这次改款最重要的升级之一挖缮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现笨沏井。以前大灯为例忿孺,分为远光仟、近光赫垃、转向/示宽这三组任曹,所有光源都由LED组成藏拌,通过与摄像头咀、夜视系统缕曙陛、导航系统等部件的协作菏暗,可以实现几项很有趣的功能肆局:   在Auto挡位开启远光灯捅偿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆淳宛锯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置纯价滇,瞬间关闭部分独立的LED灯体锰葛茅,会车结束后串拇河,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态轮蹭法。在整个会车过程中锹凛氦,对向车辆的位置一直不被照亮缉瞬秃,而其余位置能保持远光照明状态岭烧,既不妨碍对方驾驶员视线示,也不影响自己观察前方路况瓢,相当智能娟什拐。   当夜视系统探测到行人时卯,LED灯会连续快速闪烁三下请瓣蔼,对行人起警示作用市投,如果夜视系统探测到牛讳痹、羊之类的大型动物扁刹莆,LED灯则不会闪烁物枚,避免对动物造成惊吓乡巴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测浚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整菏虎。另外它的转向灯采用动态效果浅,灯光朝着转向的方向滚动点亮灭田,类似LED广告屏幕里滚动的字幕佃热哪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力渭边炉,提高安全性汤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行练阑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现烧光蜡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料堂沏,有些来自室内的模拟演示套烁盘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蔬手,看看这些功能的实际效果到底如何兽轻。   跟前脸的改进相比疆乃娶,车尾变化幅度要小得多缺韩残,主要集中在尾灯部分匡申庭,线条更加瘦长踞报、扁平粉,视觉效果更干练负。除了那个“A8”标识泡叛泊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鲤,看上去还那么年轻运动多,缺少沉稳气息础绒。再打开车门一看剿绅蔷,我明白了炕乒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车锋富挂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型魔,使用了和路虎卫士相同的发动机堕拌,配备了六速手自一体变速箱畴琅愁,以及许多高端的配置回。让这款车有了很多吸引人的地方米席布,但通过试驾香峨舞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感舍鸽。很多设计还不是很成熟俏匙滩,尽管这样沁鲤伙,这款配备了柴油发动机的SUV浇笺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现边外,依旧在同级别具有很强的竞争力舅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升滑狙嵌,尤其是大灯组的设计奇放,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入试呸,都比老款看着更有质感苹刃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯慈场,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拆。此外拿插,中网的设计很有层次感方硕镶,运用了一些镀铬饰条切忍,也让这款车的前脸显得更大方罚陛剁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀飞瑞,钣金工艺还有待提高识里。   车身侧面造型亮点不多霞,线条还算比较和谐吧椭咳哩,亮银的行李架比较好看搅虱残,但实际用途不大需。车窗所占的侧面比重较写恕,稍有点显得失重烂。四个车轮显得很粗犷为,轮胎品牌是玛吉斯咯,成本并不是很高篡席欺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计囤,注重排水性能肯稻福,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差捎踌歪。   车尾的造型比较臃肿帕晦,相比车头来说惭稠,造型并不是很美观凶登,尾灯的轮廓没有什么美感可言戒秀,轮廓显得比较生硬粟涂。车尾下包围外观设计的不算太成熟歉,驭胜使用了三点式倒车雷达缮,在实际的体验中砰蜕供,探头反应速度稍有些滞后牵露,给驾驶者的观察带来一定的不便坝汉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离撕卜染。   本文导航诵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今揪埠,已经跨越了整整40年凹。在这期间鲍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代禾酥尖?当这款全新君威GS出现在你面前父牢,这个数字就已经不再重要茹级。每当我们回顾历史奢侣县,终究也是为了更好的感受当下荷纷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史臂拾翁,的确也不太容易考究轻讼,所以话不多说坤冻丰,马上进入主题屉归。   君威GS是别克君威的高性能版本痛蛊宋,作为其最明显的身份特征弹伶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留木界衡,攻击性十足的设计让人印象深刻揉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感捎蟹,采用盾形设计权从谴,显得非常紧凑阶汐脖。大灯部分全系新增了日间行车灯如标,整体造型与普通版君威一致供,仅在内部细节上有些许不同窗券袍。   车身长度俩、高度比老款略有增加滦伦喊,宽度和轴距均未改变为失甘。侧面线条也是延续了之前的设计倡痪,十足的运动紧凑风格搞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份疟,十分醒目醚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂翰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎效。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形弧,更显紧凑纽。LED尾灯为全系标配尝曹溶,灯罩经过熏黑处理窖,提升运动感融修童。作为动力更强劲的运动版车型困,方形排气口比普通版的圆形更加时尚盼皋,同时也满足了更大排气量的需求山。   本文导航独:" "  近日另戊眷,奔驰MLC的效果图再次被曝光茂盘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造守辜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计小,融入了轿车的设计元素鼓胺尸。据此前的消息间令窖,该款车有望2015年推出半粉夕。 奔驰ML   从最新的效果图来看垦陪履,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿咯悍,拥有相似的大灯造型好,以及下保险杠的设计概。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈谦鞠茫。此番设计目标很明确煽玖染,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手播烫镁。   动力方面也来自新款ML狗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW堑氰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嫁滑攀,峰值扭矩400Nm乘,编者猜测未来MLC将会延续该动力丸。不过迁理撼,MLC未来还将推出AMG版本彩龋坷。 责任编辑跺姐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年揩菩能,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新痪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心森嚷,然而对于消费者来说绰联荡,可选择性太多也未必是件好事净。许多车型的定位都非常接近同,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格婪,那么它们到底谁更运动镶,谁更适合日常驾驶檀屠,谁的性价比更高呢丰疙绕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析梯辅编。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看警年伎,马自达CX-5在价格上具有一定优势星,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内侯赂,其它车型在20.78-25.28万之间蔷歉寂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万非梳浑,价格适中捅,而且动力和配置都很不错丛滴尾。反观翼虎叫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样霸筷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万帕,但翼虎胜在配置丰富词困、动力强劲捻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定冀芥膊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万翔麻曝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色厂漆雌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比潮恳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压水弹酸,这听上去有点意思凳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话烂,那么结果显而易见瘁搬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势染拈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米递娶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹书箩。然而消费者大可放心凰埠宽,CX-5的动力也绝对称不上弱司角菱,尤其是市区行驶嗅,它的整体表现很轻盈摄坦褪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性岸炔,没有涡轮发力时的突兀感磕慧惫,这让它驾驶起来更为轻松坍。   无独有偶畏米烤,两款车都采用了6AT变速箱攘侵乔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点骏坤欣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣斧赦哗。可惜的是辛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片乳。另外贡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嗡伙,常规的形式很容易操作皮难,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡怀舱胯,并不易于操作哎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距间贪,与翼虎也有将近3米的差距孪怖径。当然这一成绩肯定有客观因素的影响苹苔促,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎姬息,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钡。   油耗向来是日系车的优势所在啪勾膳,CX-5的发动机压缩比高达13:1岗级,并且装备了i-stop启停系统宋葱,这让它的节油表现比较突出凹。在气温32℃品阂、全程空调弹潦温、车载一人的情况下撂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试咎净结,其中经历了畅通和拥堵等路况话旅鹤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拍。同样路况下粉啤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右妒棘饯,尤其在开空调的状态下叮蕊颇,翼虎的油耗表现实在令人担忧兢霜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显维。   作为一款城市SUV膜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当砂算典,都采用了多片离合器式中央差速器宛匪阜,并带有四轮电子辅助制动陀,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困窖犯菜。从我们之前的测试来看裸盛兑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显侍溪,所以脱困相对轻松一些式碗窜。不过在这里我们要告诫广大消费者饺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统丧,但两者的定位都是城市SUV韧,越野并不是它们的强项泡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标耪,油门踏板的脚感浑、方向盘的转向手感韭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要扯儡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的缮愧鸡。值得肯定的是息回,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手通据疙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准茄普哥。然而相比之下巾猩,CX-5的整体感觉更加轻盈热读恋,它开起来并不像SUV汀离掠,车头的反应更快嘶,油门踏板的调校也更加线性摹团,而翼虎整体感觉更加沉稳欢细喜,底盘扎实氛龋,但或许是由于整备质量更重的原因坑裤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显剔号。   就驾驶方面而言次篡,CX-5给人的整体感觉是动力够用诚、油门线性甭勾亭、操控性出色吨,可以用“好开”来形容辆萎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情该,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感翰,但翼虎的发动机输出并不线性朴芒欧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度论斡。另外册,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉干芍馆,加速抨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显懂孤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车栋紊疗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑潜堕邯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质港倡,放眼整个市潮濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见搁方,基本上5个手指头就能数过来双渡能,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者兔禾。   有关于新款E级外观老、内饰及空间方面的介绍内,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 轰湘。在我的这篇文章中肮嗡,主要关注E260L动力方面的表现逆稻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机胸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW苗窍,最大扭矩则达到了310N.m腥曹署。虽然排量并不大抖伎其,但是通过加大增压值遁梨难,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手驾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用绢刷同,对于这款变速箱遁新,我想大家已经很熟悉了抄搭梗。只是我想再说一次唱轨刚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型啪涩蒲,但在日常驾驶过程中捆函监,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子洼痪惭。大多数情况下温和嫌为、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验呻。   只有在深踩油门的情况下呛藤,E260L才会爆发出他凶悍的一面戮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情连嗓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话说刮法,你也可以说他动力输出不够平顺肠颠缮。   一直以来蔷劝,我都极为中意E级的悬挂调校家该,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心策。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感死幂厩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候郊炬,我挺惊讶的灵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布俊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售口。可是仔细一想互姐为,也很难怪宝马会这么着急屡猛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”肪奶失,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鳖仆。据悉碑寒,宝马4系Coupe将在11月12日上市够,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影腑健膝。(注防:为方便大家阅读拎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车桅,在你初见时校,很难相信自己会喜欢上他喀。因为你花痴于帅气拉风的外观培廓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动杉吉破,那么他的表现自然不会入你法眼其讣。但时间久了蹦悲饰,你发现再帅的外表也会看腻归,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷赴,放松不下殴罢。这时奖什,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看惰媒、运动但不难受的座驾搂敌铺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车仁兴盲,除此之外录滴,他还是一台很顾家的车狄扔。   没错惟萄侣,他没有特别帅气的外表低富屯,没有特别强悍的动力誊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识绅灸侨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻眯斯。下面孩笑讨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解痰彼册。   ●车头造型犀利豢喀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙纱售魂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌配睦拨,定位低于大众典。现如今们鞠沛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产峭腾,而伊比飒便与POLO出自相同平台恨垂俱。因此在车长等诸多细节上涛,两者都十分类似特罗蹲。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型倡埔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长竞冻、1.693米的宽度靡次卢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大酷波廓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车署寞,这点确实让我感到吃惊僻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一岛齐幌。可以肯定的是雄肖驳,你无须对他的实用性产生怀疑呈录。   你有没有发现瞬,他的日间行车灯概,很像同集团的老大哥奥迪A8糖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份讳傲。但毕竟屯蓟苦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂剑册,他的目光也需要这样嚣张淳冻心。   从车侧过渡到车尾荡红功,顿时觉得煎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格靛,从凶狠瞬间变成温顺娄拌。我揣测不出设计师如此分裂的思路酞蓉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品硅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎副莽垄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瞥,而在我们的制动测试中线缝分,他的表现也确实不负众望纺郴。我写这段话的时候类,一名同事从我身后经过说了一句舰申蹋:“哎观,这轮毂挺漂亮的”顷。确实裁乾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惯彩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名沛,在我看来另外两位应该是300SL和964茅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100酪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瘸喀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机龋屉。   直到1949年捐凶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蜗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时停添佬,速度竟达到每小时 132 英里山观航,不仅完成了试车抽扭,还一不小心成了世界上最快的量产车型奠嫩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蠕敬,正当捷豹稳步发展的时候府,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瘟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失盎拌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺醒嗡涤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中芍哆,英国国宝宝?人类想象力的结晶魂骄日?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美篇刻纽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷顿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瓷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谅,正当捷豹稳步发展的时候公群甘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线受,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身掇耸,自内而外散发出优雅迷人的气质警急痛,在这份自信与优雅之中庐己,还蕴含着极强的力量感范袭脯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典棠浦川,但是很难复制E-Type带给人们的震撼驮狄。   作为E-Type在21世纪的继任者韶酮剂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感纺亨俱,他更是一台纯粹的运动机器班蔚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代勾棵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信辱垫,刚刚我试驾的是一台量产车耪旗惦。即便是用再前卫的眼光去审视性界饰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型氖沥溺,不过现实就摆在我的面前慰你,它的的确确是一台量产车馁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车驹。所以芹,还是让我们先合隆下巴山歌惕、收起惊讶星,一同来了解一下这个叫XL1的家伙郊教。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年辞揩缅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念圈。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发募逝盼,而等待总是值得的天侣,十年之后的今天南坪奋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1龄峰试。   ● 外观浆:旨在降低风阻   关于XL1的外观翠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它使,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球超项潦,他们的心中只有一个目标钒藏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189岛呐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蓄蔫,也皆源于此唾白。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm龋酗垮,轴距也只有2224mm量,如果用世俗的眼观去衡量叭,它甚至比一台大众POLO还要心棠柘狻,不过也正是因此袄,它才做到了POLO永远也做不到的太峰觅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准彩搔瞬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命硼。   出于降低风阻考虑然社富,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瓤托胎,面对这样的设计攫淬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入案,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案退,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”俯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮堂贬哗,大众XL1的目的只有一个需瓢,那就是降低风阻售。而为了达到这一目的拟蚂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代弦揣说,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像磕驴,不过相比于传统的外后视镜纲付,如何掌控与后车的距离是个问题同。   ● 结构杆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想羌蔫角,除了完美的空气动力学设计外惰咀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用娜绞斯。作为一台重量仅为795千克的车型筐孩撂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料青喜壁,约占车辆总重的21.3%檄,除此之外疾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理差型。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蚀歇,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦セ匀,复古而粗犷的外形股地,彪悍的身姿蔷附,经典的圆形头灯囤瞳,这些都是我选择它的理由隶恃。那么在我稍作白日梦之后巴挂,请各位看官赶紧打断我的妄想蓝敞,拉回到现实里辖韧,假如我的预算仅仅有二十几万的话磷峦,那么好了焕素绵,牧马人买不成嗓啪携,自由客或许能让我望梅止渴痰。同样复古的外形卸,依旧是个好选择七雇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品标,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话四,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀尾。单就车头来说扁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子剃铺冈。简单中又透露着经典的味道邻芭难。另外澎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条擂逗,突出了力量感哨蜡巳,Jeep的家族风格立马突显从。   车的侧面造型同样如此风格殊庙耽,走向笔直履瓣踏,简单饱满帅外。当然不能仅仅介绍外观设计偷,作为一款SUV诬跋樊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的弟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°熄,离地间隙205mm饰泵讥,应对一般的越野路面足够了废敢久。   车尾的设计十分简洁晚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条垛险痊,小巧又十分有力量感坷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃腊鸡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看莲蚂。从总体上看朗丛克,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似本恳。   本文导航旗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瞪垢侠,而“侠”自古就有不同定义湿坟,“言必行锚剖逢,行必果洁清闹,己诺必诚弗,不爱其躯品说,赴士之阨困铂土裤,千里诵义者也谓之侠”去换斤。他的形象亦正亦邪僻垮,游走于主流与非主流之间自成一派捞钉。随着近年来相凹莎,国内越来越多的人们藕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时类楔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势谦极,开始在国内市场发力镶。其中挪呛,路虎全新一代揽胜运动版俄系,向无数消费者展现了一种精神肉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神凭恃侠。   路虎全新一代揽胜运动版蔽蠕池,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概凯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调光宽裴,它的独立特性被设计师完全释放蓄。如今陪氖,这款至今为止速度最快孟脾、相应最迅速抢螺俄、反映最敏捷的全新路虎菜扳经,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪堵,冲入国内汽车市车谐研摇,夕阳下一人一车事里某,古道中咐透,说的是情义无价迁锋宦。谁人不为它心动悉顽?路虎全新一代揽胜运动版簇粟,驶入我们心中!   65年来辩,路