> 写在文前思:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年宏勃,英国品牌的表现令人忧心忡忡僧缺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌痢,它们目前都散落在世界各处悼,有的受到追捧有的则走向终点泻拿。即使获得成功的英国品牌涕卧侗,它们仍为自己贴上的“德国标签”破、“印度标签”的身份感到忧虑焕建,毕竟绰统,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除图。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蓖定,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革少唐、原木的袅袅余香筷蜕长,这种气味只属于宾利零蔽、劳斯莱斯们纤蜜使,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严究,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头涎。    从业这么多年岗蘑雾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元邢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心七惯,囊中羞涩遥不可及自然很重要檄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦寝腊。我认为一辆好车娶,应该让驾驶者舒服酱、安静闹、惬意的完成从A点到B点的旅程畦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快扑孪顶,却实现不了我小小的梦疗筋。我一直认为陡,真正的贵族高师赏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极郎胳,即便妥协仍然能坚守初心八览豢。此话适合改变自己的GT Speed狡笆啥,你知道吗携牛愁?世上最难的事情就是超越自己靶,GT Speed做到了 敬骂肝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义难壁,当你启动它时飘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态浇。   >> 外观娄扰帘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身崎豌,作为宾利目前最为畅销的车型炯嫩华,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”闹坎聘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级潍。但是犁帅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配褪冷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节操。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者材,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动能。当然牧疤,大部分“土豪”车主也不在乎侧蹈百,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成烩蛊。    外观提升不是GT Speed的精髓来,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品混抒,动力粕尖、刚性疥、减重上的工作任重道远辫堕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg胳魔,仅有2.3吨反,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重赏怒。不要小看这350kg碱唯,几乎是一台V8发动机的重量凛怠龄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件荤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂啡晴渴、多连杆后悬挂和防倾杆等钨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蔑来,分别是Burnt Orange(橘)勺韶、Sequin Blue(蓝)葛怖汉、Excreme Sliver(银)碾弟。为了凸显GT Speed的特殊琴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)宛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选奔脯幻。宾利工作人员表示痕啥识,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故哥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加湃硷,尤其是在中国等兴新市场更是突出徒城,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瓢。    你知道胖子多么努力吗彼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时哭茧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形篇农钩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超锨筒来。那些把高性能作为卖点的品牌珊祭膝,现在宾利也有资格和你们一较高下拒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致趁瞪,其尺寸为(mm)箔卯慕:长4806献变瑞、宽2227酥回蒙、高1394袱吻扔,轴距为2746mm灌按猩。我知道农,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距甩,为了让你做到心中有数屉锰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来桑鞘。与竞争对手相比仁瑞健,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先扩簧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑妈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车妨频,哪怕国内的环境日趋恶劣澜风,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值繁楼钩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成步距蓉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭际,整个过程大约需要22秒歧枷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间骨规,从而避免占用后备厢大部分的空间剂辣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘速颁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚始辅铆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感唐,没有法拉利暴躁湘寐,缺点恐怕是不高调歪假诫。不信你点击上方视频听听视频里声音泰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结清: 作为欧陆GT的性能旗舰煞危伞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角世黑辑,不仔细研究根本发现不了它的区别免。虽然外观变化之处并不算多惜,但是对于轻量化潦净揽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性韭架售。" "   7月21日奢庞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嫡独。其中丰田致炫战胜福特嘉年华籍、北汽E150波诉琶,成为第一期家用空间王冠军胆局。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威谈。它们会有怎样的空间表现下醚处,不如一起来见证艾棱删。 本期内容开始前伦巾领,先来看看第一期文章中网友们的评论吧创勘温: 好了释赔刻,正式开始第二期内容堑。不过简单说几句鲸,为了没看过第一期的网友们悄:    你可能会发现通恍,随着岁月流逝饯嗡媒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭仕季,也当起了小爸爸痴钉潍。恰此时倦山腿,他们对车的选择可能也有了新的取向陇典,空间大删际勃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素秸绣摆。    基于此吹掇钎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题燃滴藏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间前南,让大家对车辆的实用性有个较全面犬慷吃、正确的认识该艾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测玫箔、模拟一家三口郊游的情景实测瓷、细节空间的展示粗、实体娃娃的数据测量四个环节进行噶。   话不多说侈,有请今天的选手孔百偏,登澄释账洹! 第一环节草:堆放整理箱筏狭,能放多少放多少    由于很多厂商素凰焦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升钒绿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时寐撑,也会帮你量化一下车到底能装多少升丘譬腥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数扰胶桶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号呕恃潜,并加以不同颜色区分逻陛厘,目的是给你呈现最直观的感受腻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据掸丰境,仅供大家感受一下叔。今天我们拿箱子说话嗜守从,看看它们这种数据到底能装多少箱子借堵祥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下潮飘函:由于时间关系习推,我们这次只借到了骊威的低配版苫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒赦屏妨,但高配版的骊威有这一功能墟其。 首先出场的是骊威磕盎拢:    状态一苍烈凉:单纯的后备厢空间 状态二揉摄泛:放倒后排座椅后的空间 状态三蜂挎簧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评如贯: 骊威一如我们所想的那样锈丛,空间的确是其一大卖点檬鸽晃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时虱,小伙伴们都惊叹了!骊威法,实力不凡毯漏。   其次出场的是致炫叹拱速:    状态一阂匪木:单纯的后备厢空间 状态二灰姐:放倒后排座椅后的空间 状态三隆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蠢焊甸: 就如文章开头介绍致炫时所说吹稀,空间箍尘粹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蚀。通过这一环节放整理箱的测试蠕墓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得撅柏眯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积吴票:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一盖氢承:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二兄搬芦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三迷坏揉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结炊奉碌: 通过摆箱子的实战漓奶,以及上面表格数据的对比丸膛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蜗玩驼。而致炫与骊威差距也并不是太大孙,可见其空间不可小瞧潭。接下来又有哪些好玩儿环节隋?而两车又会有怎样的表现呢敝?请继续往下看搅世送。" "   今年5月啤崩科,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶亩?9挡无用旗腻超?自由光深度试驾报告》)碧。当时犀囱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测肌。    6月痉量,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)杏。不过3.2L版的离地间隙抡擅涎、接近角扔乓柒、离去角饭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少护讳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别酒飞疚?    几天前碉膘诧,我和赵璞琴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市布,这车还行不行恍?    我们的第一站绊舍酶,魔都上海鲸溉谷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消墒催韩。在经历了噩梦般的改签普痪韦、等待德、登机程场、继续等待之后幌崩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间氖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿朴:“游遍世界各地腊,开尽天下好车峡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑受。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鸵羚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的理,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多酿。在此我可以不吹牛X的告诉大家恋,我在纽北环实际驾驶过储冉戏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑寒堪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蔫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型室。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮弧,在国内也非常抢手痴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升里靡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障申凯搽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变举碎材,基本保留了GTI所有特征缚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升靡,在舒适配置上也更加的平民化酿都题。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整纫昧踌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瘁桥痹,例如两边的侧裙以及尾翼等啃匹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蒙。但低调的外观也有自己独有的设计元素兜户,例如车头处GTI特有的红色的拉线咸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标词冬天,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中攫够。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性耿诧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm楔猫。另外汇场,新车的LED尾灯造型也很有特色徊。海外版GTI提供了红色词、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涎齐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现舷,但国产后或许可以与国内的消费见面酸霖绘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少丧陆,我把它们大概分成两类桃瞪秽:靠谱的和不靠谱的尺。不靠谱的原因很多俯,有些续航里程太短卜档祥,上车就开始为电量担心;有些性能太差船,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比冻傅,几十万买个两门小车邯芭,真当我们都是土豪吗修?   不靠谱的理由千千万脖啤,靠谱的标准则大致相同独列巩。续航里程不能太短诉篱犊,加速不能太慢榔非辨,最好还有些实用性桨行,价钱不贵就更好了煞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了舒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车受奠疤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平讳,拿汽油车举例的话抵岸割,90%以上都算得上靠谱嫉仙费。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说徐,能达到及格水平的车型却不算多怖忻础。我们的这辆测试车是2012款的垫笛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型汉感。还好时隔两年佳,e6的动力系统并没有发生大变化灌脱商,只是外形和配置有小小的调整始晦冈。   续航里程辜发:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧怖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群混起。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车翟剧,这其实只是理论值谦肚墨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱净扭,实际用车时很难达到袍撤。夏天空调敦矗讽、冬天暖风侗、高速快了拱危、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程狮泰。   这种电动车只是日常通勤还可以藉嗣蘑,但稍微有些想法菇未,想去见个朋友斑、买个菜售低,心里就得犯嘀咕牵。这种心中总有事悬着的感觉很难受讼射,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多微守。   由于时间原因蒲窖,我们只能简单测试一下e6的续航能力痪镐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里噶砍,其中高速路况三分之二警,城市路况三分之一钡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来东慑,我们的行程其实就是三段讼开,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)实菠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)谰晦恰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)菱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)腿寿旧,显示续航里程320公里缴。完成第一段高速路程时(43公里)钦法兜,电池余量82%(耗电17%)的,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)耍传,电池余量63%(耗电19%)仙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)疾互憨,电池余量45%(耗电18%)闷坞,续航里程134公里(减少61公里)靠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点谰纷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右和瞥,比如第一段高速行驶炬翻萍,续航里程减了59公里筹,而实际行驶了43公里疼,二者大概是0.7倍的关系突冬裴,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话踩硼邓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近届递扣,拥堵路况似乎还更费电一些秀庐涡。" "  近两年肺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮春肩讥,很多大厂都推出了自己的纯电动车杜昧,先不说比亚迪这些纯自主品牌让舵,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车堆。今天吨齿,我们就提到了之诺这个品牌好,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌掸,主打高端酶歇诚,并且未来也是只进行纯电动车的研发锚男,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌灿。今天华叼汞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E厘盘咸,下面我们就对这款车型做一次体验揉虐。   之诺1E只租不卖度,租赁价格为光成捣:日租金为400元/天秃烙,长租(3年期)为7400元/月谢筒,现在消费者就可以对这款车进行租赁尖派。   租赁价格包含乓:车辆上牌洗纪、充电盒安装(7.5小时充满)械戳、保险别什、每6个月一次定期检查保养蠢瑞切、车辆维修维,7天24小时道路救援孙、拖车以及备用车辆等慰黎脾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造彩兼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计芥来,但车身整体还是能看出宝马X1的影子绿栏吧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计归境呢,虽然亮点不是很多济艰彤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离对楔,树立之诺自身品牌的辨识度笆慰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系饰督,辨识度极高冒瞧。 既然是同平台打造丁,那么轴距和宝马X1也是相同的乖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎幻斥释,尺寸为225/50 R17详氨,这款轮胎最主要是为了节能考虑涟颇栓。   本文导航   分享到黎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉笨椒,它是南京依维柯生产的车型替秀,隶属于跃进品牌旗下悄绢帆,是一款定位中高端的轻卡产品酮少端。该车是在2013年1月首次发布的奇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)缮垦群,为用户提供了更多的备选车型柑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现电。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)钦沉脾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域翰亩磋,宝马向来不走寻常路褐,旗下的SUV并非越野硬汉舅,而是更加注重公路操控性懂,所以在外形上也有着自己的独到见解表随。Coupe原本只是轿跑车的特征伺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鸡巷恼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后邓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上廊。在这种背景之下翰熄,X4应运而生锹凉菠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验镰龋,宝马对于X4的设计便更加得心应手阂女涪。从车身尺寸来看号深瞬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化图。然而实际感受上褂凯酒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力度舜恫。它们的关系就如同X6和X5豆,一个张扬敬、一个低调许。要想思庸模酷恼课?X4很在行皑。   这辆X4的外观加入了大量M套件屁宫嚷,进一步凸显了它的运动风格趣鸥丛。夸张的前后包围降低了视觉重心什踞弗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角碑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢旗岗惯?所以亮梆,接近角芯宿焊、离去角这些数据对于X4来说疙,根本不重要甘夺。   和X6一样埠岔儒,性感的臀部是X4最迷人的地方董蚊啊。如果从车尾来看敌渭,X4确实比X3运动了不少诲郸清,高挑的腰线埠、厚重的尾部都能给人很强的力量感巴洼陈。对于35i来说握醋,单边双出的尾排着实有些低调雌。尾灯的造型是典型的宝马风格男,造型简单处首较、大气掇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升动粱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮四,前245mm书玲焦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性速檬棋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)擂,这是一款综合静音轮幌、舒适皋没、操控于一体的轮胎穗禄目。在我看来完,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎仟习,似乎更为合适骋缆。" "  原标题羌警倍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前筐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)付,该车除了外观造型犀利混料睡、内饰豪华函食病、配置丰富之外飞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样售完。作为一款以年轻蔫、时尚为主旋律的产品控,NX开起来的感受如何蹦峨,今天我就为大家正式揭秘敲。(注列泼层:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称编,如NX徽哼、ES蔷忍迹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍煽祷弧:   NX车型的外观内饰设计风格拟,在之前的文章中我已做了详细介绍玻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抵心遣。从实车给人的感觉来看败,它的确做到了这点劫抨硷,不少人见到它的第一反应就是掣:恩烽,这车挺个性徊温湿、挺漂亮纤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅惺蠕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计任蓄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鹿扛蹦。此外图,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鼎绦票,进一步提升了科技感啪。不过它并非全系标配淬避婚,在入门级车型上近光灯依旧是LED络笺,远光灯为卤素灯泡琅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪渖弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV土慑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3硅具、宝马X1做直接竞争颁持协,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV坊澳暑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证放覆颓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES称芍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格送。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹忱,其中一款为17英寸驳非崔,另两款为18英寸吩淀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂穗剩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎悄芥,在国内的售价大约1700元/条腊才跺。   车尾线条与前脸相呼应距窖,造型犀利锑苹山,棱角分明睛,以凸显整车年轻活、运动化的产品定位痰乘汞。同时腿呕,尾灯设计十分用心伟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果杜,特意在接缝处增加了一小块LED衅。   内饰方面毛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造培其,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辜路,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用持,大幅提升了车内的豪华氛围讳佃帽。   据雷克萨斯厂商人员介绍团,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏清芥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统扑,它的使用方法类似于电脑的触模板虑,并带有震动回馈功能矾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用建陪。此外南,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鲤杯揣,我们咨询厂商工作人员了珐,这配置会不会引入中国芒,对方并没有给出明确答复许收教。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适橇睬咯,作为家族中的新进成员扭饺呢,NX的表现自然也不会差船。为了符合它运动化的定位拱茂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强传白身,使之在激烈驾驶时能有更好的表现俗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意估韩。   在海外绰祥柏,NX提供了全景天窗涪阑瓦、普通天窗和无天窗三种版本的车型伤蛇肚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃患叔哀,采光效果很好噬男,但无法开启广磁谰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用胜巩舰,采用的是外开式设计梳蔚微。可以确定的是肋刺,上述两种版本的天窗都将引入中国嘉,至于无天窗版车型是否会引进孤歧,暂不清楚思氰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年壬行,马自达CX-7在海外推出;2009年嗜,2.5L两驱车型引入国内承,售价28.8万;2010年圈旁,增配的小改款车型上市薯,售价29.08万泄怯皆,同时宣布国产意向;2012年酶惫,海外CX-7停产;2014年偏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道孝扑,等它国产的人此时已经老了四岁了涂镐袱。   从以进口的身份引入国内馁燃,到正式国产经历了四年左右的时间东,在这四年中进口CX-7销量并不好仍,一方面是当时市场不成熟掀混怯,后期竞品丛生将其埋没了呸。另一方面原因也在其本身惦,比如定价高烤、2.5L发动机动力孱弱等等堵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍不,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鲤拍查。在测试之前旗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点篮烫鹊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm安姓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm届杜,搭配6挡手自一体变速箱釜弘岸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机炬绘,只不过调校要比CX-7上的更为激进修。即便如此菲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼裳冗侍。   油门的设定比较灵敏镐憨,起步和加速初段都还比较轻盈羌绒棺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线挤,而不至于拖沓扦,一切都显得易于掌握炮。变速箱和发动机配合的是那么默契摆须,总能在恰当的时机选择到合适的挡位掂,只是在极拥堵的道路上蠕动时谐忍,1挡与2挡的切换有点闯动而已体幸型,问题不大既弓呛。   转向和悬架的设定偏向运动窗际霖,采用机械液压助力的转向系统比较重魏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣砷绿。悬架没有“忽悠”的表现群虫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息溃床静,车内乘员经扯海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”誊搞棺。悬架后段偏硬淖村飞,在弯道中并没有明显的侧倾白,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去讲扛尼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错施菊,动力供给够积极抢洞,表现不错船溜,驾驶感觉非常轻松悲亥波,动力的跟进也很是及时棉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)妙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm辜暴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右类,而且不是那种喷涌般的迸发必秋脐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已哭镀,给人相对内向保守的错觉矗蓖。   CX-7更擅长的是中途加速硕唤,比如从60公里/小时开始瑟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易懂额,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓抨栋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限驴扯滦,这几天这种沮丧感时常出现寸。不过也正是这个中段加速的特点视溃品,使得它在行进中完成超车显得轻而易举床,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右傅洪,稍踩油门就奔向3000rpm拣乏另,便能得到很好的响应朔测,仅有极为短暂的降挡迟疑惩倾,随后就催逼出了足够的扭矩华词卉。简而言之橙挪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的斡惭,容易上手棱,各方面的表现也都算令人满意含逢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷死苏,涡轮增压器起到了明显的效果喀荷恐,就像注入了某种精神类药物腔,虽不时刻保持着亢奋状态颁经拔,但兴奋状态确实随时可以到来饥,一切都听从指挥辱嘲呻。这种持续的加速感可以维持一段时间劳媳,心里不禁一阵爽快闪呻,当然烽沉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了创。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光囱郝譬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里焙茹,消耗燃油17.94升渐逆,平均时速为30公里/小时萝,全程开启空调物,平均油耗为13.3升/百公里焙魏洗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看混剁起,CX-7绝不算省油的那类开杉,准确的说是比较费油测。另外恭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油咯赤泵,无疑使用成本相对较高规身函。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前庇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蠢。说实话酮,那是我第一次接触这两款车皑蜂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象稼常胺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机攫谱,动力同样够用褪膏,但输出并不算线性剿巫两,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制仙糕媒。当时我就在想菊碾搂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了坪,而如今厂家真的这么干了蔚挂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统慷,增加了几项配置称挡牢,外观方面几乎没有改动忱,图中的这款车只是增加了车顶行李架贯、车尾扰流板和挡泥板等选装件危。   这款帅客HR16是一款7座车型圭,它可以满足国V排放标准台颓,车窗后半部分采用了隐私玻璃接,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢奸套迷。当然委氦扇,帅客实际上是一款既可以满足载人阀,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)副,所以它的车系中包含了5座敢、7座泼、国IV耽尾庐、国V等各种不同版本偏谭。   除了挡泥板之外踢娄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高败稳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果痰壬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统持等,其中的最强模式叫作“Dynamic”徽史,译为“动态”考。有意思的是酸鸵,在英文里极认敲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根甫辱檄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机禄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗棠慰词?——开启动态模式播,就等于点燃了一根无形的导火线灭踢。   要追根溯源的话獭,炸药起始于中国氓拌皑,属于四大发明之一贫,不过相比中国发明的黑火药措拳袄,硝酸甘油平时更加安全可控划,而且破坏力更强奇纲阑。奥迪RS 7同样如此炼摩奋,它多数时候表现得比较随和踌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力踞父。   首先从外观上就容易看出它很厉害翱潍辅。奥迪A7之所以独特囊焙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型腿,人们将之称为“Sportback”两剿胖,在我看来戒挨,它的廓更像是一只优雅的海龟烘羔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种朵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装途钨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光习串钱,所以它已经不是传统爬行类的龟千酣抵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息醇苯衅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同爽烩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘脖氢垢,让人不由自主的去稳稳扶住3镐粳、9点位置毋聘。   在风骚的外形和各种真皮袜、碳纤维材质的覆盖之下释,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性峰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别博稼隆,这一点很好蓉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV凤弯示,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群食。即便在这种情况下设郸逗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价构。这一举动也让这一用户群抛出一个问题那颇垂:谁给你的自信卖这么贵拾蓬竭?不错步晨狙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008材化添,它到底是盲目自信还是厚积薄发店溺辣?我们一比高下硷。 外观对比桐颅卉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结藐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算特,所以我决定说点可以量化的东西蛇募。首先挥泻埠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现缴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型花挝小。其次可能是由于动力的原因到孪扩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽刹德屁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上虫汉,备受关注的长安CS75正式宣布上市绕漠嘎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合璃殊。在前期的试驾活动上挖拢谜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型舶,并对其驾驶品质给予了极高的评价镀魔杉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车能,和手动挡车型相比徽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待抄坑席。 ● 外观内饰的简单介绍簿:   在外观方面疵杯椽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型睹就,长安并未给1.8T车型增加特有的标识括匆链,甚至连一个小尾标都没有官。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿森惭牢,但1.8T车主可能会对此有一些不满世工艇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm玫诚,轴距为2700mm捷培焙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5互、奔腾X80以及哈弗H6木困峭,CS75还是相当有竞争力的亥汉息,它的轴距和长度最大窜埠发,宽度仅次于哈弗H6靖,高度相比瑞虎5矮了35mm力权含。   在外部配置上堕绢教,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统擦鄙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头仑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角魏。另外两被褥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯褐红讨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果南档,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力些。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致藐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品歼衫,市场售价约为700元/条踏窜,在同级别中算是很厚道的配备了托泪。此外兔闹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品幢,只是轮圈被替换为铁轮圈担舒醋,还是俩字——厚道殊嗅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格客,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足叹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板粱番,看起来更有层次感临尾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙桑览、设计毫无新意铂巧承、用料也很一般等不好的印象乃挠坍。不过近年来公受捍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹奢,长安便是其一敌挎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视隘粗,也很难找出它的缺点挤剿彤,按键县、旋钮的阻尼适中蜗匠,手感很不错靶柿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏盗诚,分辨率和反应速度都还不错既携锣,不过在功能性上它只提供基本的导航络经、DVD小戎肉、电台敌何鄙、倒车影像及蓝牙功能即,并且无法直接用USB读取手机中的音乐淀逗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的惨愧瘁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到咸褐厂,但是厂家对此并没有改进落算,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放倪。但是篇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度凄夏触,同时设备名称也无法显示完整告膳摔,在用户体验上还有提升空间谁钳扦。   不过绿,在一些细节处理上宿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意冷石冲。比如在挡把前方的储物格恳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理寿喉,不过这块材质却为硬塑料氯,实际上根本无法达到防滑的效果毫吝。另外死彼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯吻,这点值得表扬趣啪,但必须手动摁下开关才能点亮测铰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅纺翱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果窘洞。座椅填充物软硬适中捂缮,刚刚好螺甘,并不会软到开久了腰疼釜,也不至于硬到硌(gè)人唱铅。除此之外舵瓶净,包裹性表现也很不错律,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中碱。另外让深,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节袄镶。   车内乘坐空间表现上岭,身高180cm的编辑身处前排盾,头部约有一拳左右的空间撑啦,此时移身至后排矾辑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间悼绣。作为一台紧凑型SUV车型芍收膛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了年。   来到后备厢踢酱,长安官方给出的容积数据为590-1560L劝佃护,表现中规中矩娟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布咸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拳察辑,增加消费者对于整车的好感度扣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟迹,如今市面上的电动车产品越来越多撮皮,开始逐渐走入人们的生活毕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一妨,大家对它的了解可能还不是很多韩歼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元咐讣。那么这款车究竟如何呢散疥输?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车耐鲤嚼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上浇特砷,我们终于有机会近距离接触一下级。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌含篡逗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质喜,因此其与众泰汽车合作咐,推出众泰知豆电动车柯淑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同碘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识粕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坊守?不管你信不信就,反正我信了鲍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱架,售价为24.98万-28.98万元搐恨款,共有三款配置可涯鹈良邸,全系均未采用quattro四驱系统茄秃仁,取而代之的是前置前驱的驱动形式酿沃飘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛唱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生仁酪吼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水羡,1.4T的发动机到底够不够用寄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧光喝,这些问题都难免让人担心涟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”容楞岛,它又是否值这个价格闯捐加,下面让我来终结你的这些疑惑梅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力畔绘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱朽唇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样尘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境票,既然大家都关心这一问题蛋,那么我们就从这个问题开始一一解决腺萌蛔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的北眠抹,其最大输出功率为110kW瓮,峰值扭矩可以达到250Nm场澳茨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm崇撬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后顶瞬,动力储备不足方面的顾虑纷,但是这些想法也好顾虑也罢韭抖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了绢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实脓雀蛇,油门初段的旷量微乎其微董。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点逞,当发动机的转速达到1750转时巩晾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩廷,强烈的推背感也会随之而来徒病,如果你不是冷静下来思考一下戏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受裤趁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减癸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候娶伯,一开始的想法和我一样窗,换了1.4T发动机之后疼剁,动力跟的上吗蓖?心里总是怀揣着这样一个疑问薯沽蚀,但是当他们开了一段时间之后旁诡辽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格阮,处于D挡模式时骇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拴腹伸,但也感觉不到激进的性格傻疾。但是当车辆处于S挡时坷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉库,整个车似乎突然变得紧张了起来鹊,时刻专注着你踩油门的右脚接匡,稍有动作便会迅速做出响应顶。   在城市的驾驶中吹嗓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障竿躲让,当你深踩油门时须两,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞碾,或者可以说侗桂兽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态苦饭亭。此外睬恕蓖,作为一台不折不扣的城市SUV娶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验妨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质娘凄斡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量泰筷沧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感碉世,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动派。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆灯,整个加速的过程非常线性脯评,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时恰,不会表现的非常神经质奈绒芜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱八,这台变速箱给人的感觉非常聪明跑蛋,可以准确的猜出驾驶者的意图殴拱匡,在换挡的速度和时机方面非常到位痢权厂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点苟踞。此外接吞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错士诞。当车辆处于D挡模式下煽唇擒,当发动机的转速达到2000转时暇,这台变速箱便会进行升挡的动作良话斥,从而保证日常驾驶更好的经济性溜券外。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时褐燃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应稗奥伍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止藤。   这台变速箱也并不是近乎完美具廖,它当然也存在着自身的不足被叹期。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺殊譬,尤其是在低速的区间内饯锨胺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感空价。此外五身,该车提供了四种驾驶模式的选择钙,分别为经济勉篱锚、舒适吨、自动和动态模式降剃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绥奖设。 性能测试隋想禽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中冯传对,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现犊淬,最终的破百成绩为9.14秒固裤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升泞。奥迪Q3在三挡时完成了破百臼翠问,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程经。此外炬闯辉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没佰谷,非呈“叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失钞,整个加速的过程十分平顺和线性币狙雹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势辟东。车辆在全力起步的过程中瓷佩,由于没有采用quattro四驱系统吨昂,车身有轻微的抬头现象芹,前悬挂的拉伸比较明显厘。 性能测试乓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中朵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米究,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吉扮富,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系粗僻。在整个制动的过程中驮,G值适中保持在-0.9到-1之间隘隧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态弯,前悬挂很大程度的收到挤压孙泥捣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显惩汐。此外抬蔚,该车在连续制动的情况下奸,受到的热衰退现象比较明显薄菠变,在连续测试过后伶咯猩,制动距离增长了接近2米潞弯堵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容官帮火,动力方面也足以应对使用的需求痹漠隆,尤其是在低扭方面疽澳席,这台发动机表现除了浑厚的功底沪横嚷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平坤吭。对于一台城市SUV来说焊阂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑虾馁天。" "  你有没有这样的勇气卯先倪,一辈子只留着一种发型期,带着一种款式的眼镜驶?或许多数人会摇头说不袱勾付。试想你现在穿着中山装热窟,带着大边框鳖,留着中分头走在街上试豹,别人必定会投来异样的眼光耗构。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变顺沏屏,但有一种美尽福,却是永恒的裤,我们称之为“经典”额蜗遁。就像中山装逐渐演变成了“国服”殊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鲤群陋,看似过时的东西稍加润色罗,就会焕发出经典的力量谴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题落,也是一个互相佐证的问题挎潜淖。正是扛住了时间的消磨百棋惜,一个产品一种设计才能称之为经典谓。而正是因为它是经典侧榔,所以无论时间如何过往纫虎,岁月如何变迁捌喂,它依旧能代表着美兼些钢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角坷牟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫媒瀑搓、保时捷911酮、MINI这几款车了寞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承寿凑时,这是一种财富湘,就像一个国家的历史一样滦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝寸瞄窗。但就像中山装一样赣翰彭,如果不稍加改动李冠,依旧会被人说土气奥嗡九,MINI也是一样鸿庇警,细节的升华会有益于经典的传播和传承捐尚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多脚绞,是全新MINI车系中性能最好的磕。所以车头车尾都会看到“S”的字样穆婆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表茧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部怀,这是它彰显不同的地方染苗,尾灯的轮廓更大了筋,但相比老款不够凝练捣,同时你也感受不到它有何种审美的进步董兔雇,个人感觉它是为了变化而变化旁。轮毂方面阑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号耙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蓟欣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)授。不过日,在真正接触到保时捷Macan之前窗剩,我对它的真正实力也有所质疑宦。众所周知宏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造度兜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢光戏?带着这个疑虑佬第,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅才。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同誓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鸥潮挤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机墨劫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似牢瘟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型肯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”玲焦陈。在没有任何参考坐标的情况下竣肪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的缆娥详。排除了惯性思维的困扰笑,对于一款新车而言或许并非坏事细。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布褥龟,因此有关它的设计特征我们并不陌生聚送崔。作为保时捷推出的第二款SUV车型甜艰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计隶,同时也融入了许多独特的元素诽咐洛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征逝靛稼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动垃此,因此在细节处理上咐耗,新车融入了更加激进的设计元素凄。    作为入门版车型枚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯急,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯庙,并采用导光条设计染,其视觉效果更具科技感纹纷悍。   保时捷Macan的腰线位置较高怪竣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鬼胆,营造出强烈的动态视觉效果纽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格雄需。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一梧颂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格攘盲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况槽色埠,我的同事此前已经为大家介绍汗参。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解何伞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍究搭。" "   ??????? 提起观致济,大家都会想起什么守接逞?这似乎是一个难以回答的问题疼佳眯。作为一个有着中国血统的全新品牌坊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩骆嗽尉。在2013年叹窘煎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上狡莆,一石惊起千层浪锤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手掏。   如今虑,观致的第二款车型退赎蹲,观致3五门版也如约而至秦妊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力琅瓮?它的到来丸练揪,在扩充了观致的产品线之后贿童,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢栏航全?自然是令我们拭目以待渡鲍醛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车枪耙捅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今讳湾谁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型侥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型寸莽,时至今日都没有做大幅的修改飞。就是这样一个古董级外貌的家伙惶习,最近竟然和新能源技术杠上了极。2013年的日内瓦车展上宿袜,路虎推出了一款纯电动卫士欧共,旨在告诉大家卫士宝刀未老妻。而这些天巫泵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试毋桑梗,看起来伞鹊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了扰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上亲湾弥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品傻把,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟完普,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望庙菠甘,并未成为现实息刻花,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已身。   事情的转折点发生在2014年6月18日辜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照剩樊僻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车酵,并且这一次勃,车身上已经重新贴上了拉花罢黑备,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计痹枢裸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”坚尘,而是一台真正的电动版卫士腊廉。   之后通过各种途径的联系缸嚎嫌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版僻,虽然这并不是一款量产车临寄,也没有任何电动机扛牛涝、电池组方面的参数数据报, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试屑能断,我们认为此次试驾还是很有意义的拨。   ■ 外观造型卯绩嘉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷红才拎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士畏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样憾定,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异湾骄鬼。   电动版卫士全球仅有7台拴俄佛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车炯,基于卫士110车型打造泌茧秆,可以根据情况容纳5个或7个座椅淑槽匹,算是车系中的“旅行款”巳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承仁桑伯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异财峦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嫂穷测,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡呢跋喝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外哇鞭硼,丝毫不加以修饰垒蛇。按照官方对柴油版车型的销售策略任截鲁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件悲茬史。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分徘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理叼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留譬箱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间唉泻。正对车头锨,右侧翼子板的通风口也是镂空的嘉,下方是空调系统的进气口嗓烽,而左侧的则仅仅用作装饰舵,所以是完全封死的状态亭枫。   平直的挡风玻璃扁、小雨刷密鬼穿、面积可观手动调节后视镜桃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计尾阂澎,而在这台电动版卫士上攀酮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板擒恐。   实际上佬倾叭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致磕悍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线伪羞沮,电动车窗只照顾到前排乘客捍,第二排为手摇的浪沦把,第三排则仅仅是推拉窗邵享。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林艘炼,确实讹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车次,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中喀催哎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头傲丸读,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鹃。   三窗式车尾设计除了古老外吭,想不出更多的词去形容腐就,好在后窗电加热盼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备罕会,而这些也是这台车上为数不多的电子系统忿。至于各种不同用处的尾灯冈弦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧伎碉检。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩干,并配备了13针牵引电力接口箔岸懊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电入。而对于电动版卫士来说媚崩毋,这款车的拖曳能力也非一般强大惩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡济蛊绅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置版动撩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯怕卉戒,在这四年一次的盛世当中井懊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注糯蔡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩Ы玖印,在经过整体的细化改进后整体更出色琼拱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城奁仄唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌旗餐,对于这样一款小车到底怎样相,让我们一起一探究竟丁搏寿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车小吨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计规袜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化槽贡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计限,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格饥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格菇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择贪唱汀,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈纾可靠的选择陵勾。   相比现在很多的车型弛敞翻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰酬朽,个人比较喜欢这样的感觉念虱,朴素也是另一种风格芯猴承,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好没攀七,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分垮,可以说是起到了点睛的作用钦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创杉玩赐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格射橡浇,看起来还有些运动精神沧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组雷,同时也是远近光一体设计端誊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气尘,更加突出其可爱的造型风格谋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体妒黎,同时也表明了J2的一种年轻风格厂男。虽然是一款定价不高的微型家用车施憋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置歪瞄,雾灯虽然不是什么贵重的配置饱长,但对于安全的保障还是多一分才好画芥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力锻屑哎,实际使用中虽然刮水面积稍泄颓旎巍,但整体还是清理的非常干净攫厩疯。   在车体侧面造型上魔拜斡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计藏贫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高粉腑,这样给头部空间会留出很多僵尖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感为非寿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感姜。腰线起始的位置和大灯高度相同伐誓,这给了驾驶员足够大的视野空间俗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间忻半蔚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高顾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蔚勺彪。   在尾部造型上苏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计团挠,同时加大了尾部示宽灯的面积篓伶殊,为了就是提示后方车辆注意安全裴馆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹姓梧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高宽钡,内部非常的深不过开口非常欣是饣辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包绰惧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拇恍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎爆娶,虽然是钢圈渭骇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳篱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型窝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吝。另外祥稿相,一直让人头疼的售价问题岸沮淘,此次又出现了物泻井,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势帅香馈。价格问题哆斯娥,在上市新闻 中已谈了很多刹朽,不过与价格相比孰先沙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善哼覆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统阜凄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题卜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后啸,即将为各位解开疑问饭谁。   观致3五门版已于6月24日上市罗,目前指导价已公布陛藩,售价区间11.99-17.19万元 珊慕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍竞:依然遵循简洁的设计思路陷舌,造型更显年轻鄙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拨穗仆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体卷。可以说烽痛鲍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车廓贺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格顺,不过在细节上却更显年轻珐亢戈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm恫诉,轴距为2690mm富簿骇,除了长度缩短了177mm之外谩菠擎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别单。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话呻软,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉卸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了魏。在车身颜色上顶绕惧,观致3五门版同样有6种颜色可崖啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕顾,色彩更为鲜亮具拟,也更有时尚感拟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起如欠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别柔弥檄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面径请,而前雾灯也采用了圆形的设计丹,更显时尚譬。另外菲潦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯返、转向辅助灯和大灯清洗装置板户,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 炭。   除此之外料涟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大菩泄弹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)很扭摔,并且轮圈的款式也更加的年轻懈苔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18失。所以在轮圈与轮胎的规格上箱玩仕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别东。   =============分页符=============   ● 内饰介绍襄具相:与三厢版一致垒媚,细节改变不大娃薪泡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同琉卡狼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择侧祥将。中控台采用对称式设计诧璃链,各种功能布置规整铅糯钙,按钮数量控制在了合理的范围内胳秸,不会给人一种杂乱的感觉铃朔戎。平底式多功能方向盘与三厢版无异釜釜,造型很有运动感氖称,真皮包裹的外圈握感也很不错靠晾陆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置撤颇宝,除了蓝牙电话讳拔、多媒体播放等这些基本配置之外刮褐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务涩。除此之外补断,车主还可选配观致逸云的增值服务粳蛙蠕,该服务包含实时交通路况椭、实时停车场信息和地图更新等理烁惊。 ● 座椅及乘坐空间紊:白色绲边真皮座椅很有时尚感梢率陀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能许七里,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能塑,与三厢版顶配车型相同艘叔。不过区别在于毁广,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理孝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升层嗅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动案哼频。   在乘坐空间方面绿鲸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座挺,并将座椅调到最低位置后拱,头部空间大约为1拳喀染,显得很宽裕;而进入后排后烈郊现,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间巾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的澜。后排中间地板隆起幅度较大福锣,长度也不适合搁脚露饰,中间乘客的舒适度会受到一些影响洞夺。 ● 后备厢茸懦琼、储物空间和天窗沃:后备厢容积403-1105升庙视,储物格众多肖。   在不放倒后排座椅的情况下馅失,观致3五门版后备厢容积为403升委物磁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题潦土嫂。如果嫌这样的空间还不够的话吉歪彩,将后排座椅全部放倒后慨悸蹄,空间最大可扩大到1105升掳澜迹。除此之外肪籍,如果您随身携带了诸如手机提、饮料之类的细碎物品的话臣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间趟挎刹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备混罕盾,可打开的总面积约为0.22平方米都,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似粳放。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架半雇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机缓,两者最大功率分别为126马力和156马力掸撵讥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米弘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别际。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外录惧,其他车型均采用6速双离合变速箱眯功插。在底盘悬架方面娃杀反,观致3五门版采用电子随速助力转向系统魄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架芍。 ● 驾驶感受仙新:底盘调校水准高巫乔诫,变速箱低速平顺性比三厢版好安猫叙。   此次试驾会上蘑赫,我们大部分时间都行走在城市道路中汹巨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些奇,起步时若是轻踩油门踏板彩,车辆的提速会显得比较迟缓曝,若要改善的话杏,需要至少踩下1/2的踏板行程挪痴萝。对于开惯了日系车的朋友们来说磷嫁,这种偏向于传统欧系车型风格且叹水,而非“一点就有”的油门调型胪可能需要一点适应的过程粕教拢。   而在整个加速的过程中司嘿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题芹般汲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上内共垄,咆哮声已经传入驾驶舱痕,可就是不见变速箱及时升挡困抽。另一方面矛登,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入票射歌,整个介入过程并不是特别的线性靶,其工作时的噪音也清晰可辨垃校,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音凛岁玫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧古垂纳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )楷顶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受伎麓软,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换琴谰改,并且伴随着强烈的顿挫感配苟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多冗芳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态睛巩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少邵堆接,虽然顿挫感还是有京苏缆,但已经能够被绝大部分消费者所接受精噶溃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的狡齿,那么我可以回答您奔,和大众的DSG表现相差无几灰。朽侯。   从观致工程师的口中得知孔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题亥涛巫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下设敛淑,对变速箱程序谋蒲奋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整奉,找到其中一个最佳点无鹤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低翘。   在手动模式下蓟怂,发动机的表现仍然很积极日访,不过由于其低速动力输出并不出众篙琴,其加速度并不能让人感到满意惶碾苹,很大程度上其,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉悍览。此外蹄监,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时窖掂尺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡跺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惩捂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点物姥,而在此前的三门版车型上筐贪炬,我们就给予了相当高的评价愧吠。虽然仅从结构上来看讥阔孰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控叉,但作为一款家用车肪工觅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性暑,高速行驶变道保证稳定性盾灵。事实证明拓钱啸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现曹苟,并且从车底反馈至车厢内的声音嗡清庐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看苫看,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的暗秸。   ● 编辑总结退:   从我们此次的试驾感受来看尺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻棺、时髦的外形偷撂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整藐纠钱。与之前我们体验的三厢版车型相比匙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步阂剁,尽管目前顿挫感还是存在枢嫂薪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了慈蝗换。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过苏倘,有值得称赞的地方劲烹,自然也存在着一些不足慰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等侣狼。另外耗涡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的僳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元膘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯妹就、转向辅助灯及大灯清洗功能膘补际,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎单纱,这样看来姬健,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少溉领。不过拇芥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢抒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧款。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间毒释,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍煎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型糙壬亲。但个人更喜欢两厢版本糯涎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因坟点。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾散。当然泵狭,作为同一款车嚏巷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同归蚕储。三厢版本更加实用葱叹,两厢版外观更加时尚干练滑。今天带来这款两厢版爱唯欧粹郊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足九。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容班暖陀,大灯的设计相对保守了佳晶泄,但也减少了人们对于这台车的争议性缝圈。从而扩大了消费人群浚托内。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好潞币棘,各有各的美境肝世。但无疑贩赦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的紊潮讣。   侧面的变化并不是很明显唐破篱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动聊。相比三厢版要顺眼的多悲饯。车尾的变化同样集中在尾灯上捞,尾灯的轮廓变化倒是不大葡飘,变化主要集中在尾灯颜色的改变纫炭。深红色的外围显得更有质感垛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话孝瓤,越野车是最好的选择泡鼻惭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车踩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40懈挥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事巢毁萝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力颁彭题。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远伤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40褂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没把绵厦。除了电视剧的锦上添花口缓,BJ40本身的魅力也势不可挡协,下面我们就走近这款“北京青年”病太,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼巨。   外观/内饰腥钠轿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试彼,或许有人会问那为什么还要进行测试绿贰韭。其实答案很简单跋挽,之前测试的BJ40是一款试装车府徽惊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别罢校,包括电视剧中车辆也是如此瑞轮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变闺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升汉渐。虽然我没有见过之前的试装车好赦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异闲撵性,甚至有些地方与牧马人不相上下浆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍耗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了陌,这里就不再做过多赘述昧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰晒铂,你会发现并没什么科技感椽,简单的线条壤乖毙、硬派越野车特有的见棱见角的气质绘卑娩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面融。另外石,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留道时。硬质塑料质地的中控面板很厚实铆,比起舒服的软性塑料手感稍差瓤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境侧颈位,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事酞蹿颠,同理使用织布座椅也是一样粮,无论您是刚刚涉过水岸下,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨孟吕唉,都不用担心道戮蘑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器陆,不需要华丽的外表去装饰藩。虽然BJ40有着很浓重的模仿陕铣丝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格谴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上釜,那只能说这个人并不了解硬派越野车透韧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望返柯,让人想到真正的场地里去撒点野彻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀晃丝?惊险的高速穿插败、精彩的甩尾掉头届店浅、惊艳的侧向双轮行进恒棚脓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演宦谈。时过境迁查壤,萨博虽已退出中国市诚ιā,但把经典的两款车型(即9-3胳糯扰、9-5)的技术留在了中国仁咎,在北汽成功收购萨博技术后难规,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生毋呜交。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型甲怖分,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拣巧惠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求收,主打性价比与实用性不。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确愁千,只是在某些方面使用了相关技术而已每。   从外形设计上就不难看出竟心吩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影喘沦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰辟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70含叔,同时车身上所使用的犀利线条垢必仑,令时尚动感的氛围展现得十分充分宋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表淑卸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级献,车身各项参数都小于萨博9-3伴隆,所以直接套用的说辞显然并不成立娩惭绵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出烯犁浑,打造一款可以继承优秀基因黑,并适合普通家庭用户的车型朝错,成为了设计团队主攻课程碧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情兜嘉墩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应烽霸诬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降睫付,但紧凑的造型与简练的线条诺屡腹,使其观感的持久性更好钨夺膳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瀑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场偷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型樊,价格能接受立叛环,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型偿统锹。而现在也有很多车型供大家选择曝案,包括大众途安构,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择木设伦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现洪,它还有一个进口车的身份需。接下来恫笨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谐。   外观缅妻泻:起亚最新家族设计虾海拳,略显可爱艘判,大部分能接受畦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格栋胃捐,同时又有一种独特的卡通味道奥朽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感晃面,没有配备氙气大灯匿输,但全系均带有LED日间行车灯屏、透镜及大灯高度可调功能虫。雾灯部分的设计很有个性盆吗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感券怂骂。   由于车身高度降低仁星溜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑谴,平滑的车顶线条降低了风阻系数凳惮画,流线型设计更加美观嘿。全系除顶配的豪华版外孰耪,后视镜都没有集成转向灯功能泞。另外谩官哄,低配车型的轮毂也比较简洁冗,轮胎规格为205/55 R16沦缆蘑。   新佳乐车尾的设计十分简洁皆,总体看上去比较圆润羌奋锹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蕉,凸起的轮廓首尾呼应竟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方漠丰,车顶带有行李架纯,具备一定的实用性舜锑疤。新佳乐全系标配倒车雷达功能健感锻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像券梗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源炽型性,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题誓凤钝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌澄挨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯奢恍。而提到雷克萨斯梆衅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样卧,立刻联想到了舒适驼、安静等一系列形容词漓坊。   作为雷克萨斯主力车型勤寞售,ES系列占据其在华销量近半壁江山胁瓦,舒适蘑其、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价窍毫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h菱醇,更是有充足的理由享受这些评语挫慕现。但更重要的是痰衔褐,在环境日益恶化揉、石油资源日益紧张囊式派、油价越来越高的今天鹊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度咆炮群。   外观部分壕衫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型沃杯卷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)惹雇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生乖,和前代相比进化明显波蔡京。初次亮相时劣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期淑兢椽。与丰田一样临乒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格靛许袭,目前已被广大消费者接受簇偏贝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题搬廓甸。   外部配置上砍爬嘛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能龋缄荣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目乱坡酮,与中网造型配合不错确纫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格菜,轴距2820mm马沤反。与国产ABB品牌的三款同级车型不同递,ES没有针对中国市场刻意加长翠霜薪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台逼炕,轴距比老款增加了45mm顶琼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计世,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型系嵌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们卧。当然斡较,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标貉环当,我们依然不免将他与节能环保联系到一起铜勒宦。另外鸥狸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内泵归烹,更加低调县特。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS腑聊桨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距颂线。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆苫、忘记沉默寡言的正装车主狄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框悄赡、忘记... ...算了蓟纷,需要忘记的东西太多马,你只需要记得一点绍停,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽尖朴拔。   奥迪的低调酵桐丝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)歧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝税,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然恼。依托自奥迪A7的造型设计碘祭浓,RS7依然拥有优雅的造型铃敌,仅仅在一些细微的地方乖靡,RS7做了运动化改进狸曝佛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅显睦、以及哑光附件纲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板甩抚妙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子猫辫。   如果客户需要搜镶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂桶,其轮胎规格达到275/30 R21悔筹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气羔。排气管依旧体现出奥迪的低调设鲤芥,外部看是两个椭圆形排气管僵颗逝,而其实际是双出四排气视纷,因为单侧双排气有节流阀篙,用于改变排气通道旗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蛾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的栓咕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线挛拓赂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针轨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔帮侥。车钥匙憨橡奋、平底三辐真皮方向盘亢、运动前座椅独旁串、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标箍疼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能县,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示认竟兢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中卵荣缆,还提供发动机增压压力械看瞥、机油温度显示和圈速计时器等数据维鲜诗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰熔怯,并提供其它3种材料作为选装革。车顶内衬标配黑色织布跺充防,可选配黑色Alcantara面料惶科厘。搁脚板乳瘁届、刹车踏板彻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计狠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆俱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑侧、一体式头枕的运动座椅互,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凭疽毛,并提供钻石绗缝哆磨忱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料随。带按摩功能的空调前排座椅也供选装肥寐卷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情辜,就像微博上说的继,一次刻骨铭心的爱情乏版,一次说走就走的旅行什么的死。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求囱让尝,但在现实中董铣,你不能永远一副放纵不羁的样子笺骗碧,特别是在资金有限的情况下皖放,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的溺腻复。此时你就需要一辆价格便宜乏、实用可靠的多功能车型炽里,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择此。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型垢斧全,分别是景逸X3和景逸X5融,形成高低搭配产品布局恫臀。景逸X3属于入门车型霜苦返,共有三个配置冷婪,指导价从6.99万到7.79万元其扒湃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型购嚎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看啤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像挨妓椭。这款车的前脸采用了新的风格样式型,线条比较硬朗辛亨矛,造型简洁流畅送,同时又很饱满猜扫,没有过分追求标新立异的夸张风格疚溃,显得更加沉稳隧遂豆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素册纷围,给整辆车增添了活力钉酷。   除了前脸之外纽逃彩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓楔拱,让人略感失望荡位,好在整体风格还算融洽切涂,不会给人前后脱节的感觉镭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm扒、1835mm和1705mm嘲,轴距为2685mm绿,在这个价位上算是较为突出的水平了刊,保证了足够的车内空间女。" "  在固有的印象当中办恋拢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下粉加巫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价即蔷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑铣摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌系墒阿,作为日系三大高端品牌中的一名氏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸女虎躺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蔚痢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L悸检。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说闯杭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格绥兽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现倾盖,取而代之的则是一种日系的柔美风格笛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影借逼嘘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力肌恋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点腻肠跋,并且这种特点让别的对手无法模仿叙伙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉吞琶痉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大汲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度疥茶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面嘛蓉,看起来非常具有独特的风格渭辑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计豆琳,不过看起来还是比较有神的奖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蜡灰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示分,对于这样一款大型车辆还是很有必要的物渭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方删,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉诵线,这款车有这么长么广旦菠?实际上后门的长度远大于前门腊赐,不过整体造型并未收到过多的干扰瑟受,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格冬祁贾,因为C柱的造型更加接近尾部家篇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果舍,腰线的设计在在尾部提到了最高翘,并且从前大灯连接到了尾灯部分圣擒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鹤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑里,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响你啊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计枷借碗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计封。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瞳擦散,到今年4月20日其正式接受预定窍村虱,不到一年的时间狸绞参,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挺铆痘。在新能源车量产半酪、市售的速度掇恐擞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鞍堂疼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯钵梅士,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过改。当然袒,汽车之家评测新车的速度也不慢溺安,今天害,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章携酸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款申怠炕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款马,其中橙色的为增程式混合动力版车型墓,白色的为纯电动版车型娃税俯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型卤村。   ●外观蜡:造型前卫灸抖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布岸骇,我见到量产市售车之后杉熬,其外观真难以与概念车作区分噶惭弧。宝马i3前脸造型饱满圆润氛解们,双肾进气格栅则是家族式特征的体现绣划。不过疗菲,“进气格栅”四个字需要打引号了栏汤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能倪毒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾促。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计维惊年,让整车看着很有质感且与众不同投坤失。当然触尝舍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼耻姑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蓉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头械了八,但它的车身侧面看着一点都不显小贫。在我看来原因有三哆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富巫死变,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少厕,给人感觉比较敦实帛。特别是车高数据婚,它比X1还多出了23mm此诬吧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大沸,达到了20英寸络梁,但胎宽却很窄吠悍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20帘耸为,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎酶僚泛。有关这款轮胎疙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店煽崔蔷,基本都表示由于规格太特殊靖,没有现货也没有报价傲水。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质砰,很独特剐盖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应皋鲍。尾灯采用得是隐藏式设计婪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分告柯羌,用于显示示宽灯侯、刹车灯以及转向灯等端疚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧敦暴忌,所有光源均为LED堕划操。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中呛戳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词茄秘,欧洲市场上柴油车盛行已久江,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展慧溺。不过近来谅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求免贝巫,Jeep便是其中之一慧亭豹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待超。 ● 外观介绍甩桥吕:与汽油版无异本,硬朗依旧佳磋。   从外观上看哀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型兑拭取,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型祷触。新车的外形仍然显示出硬朗哭、时尚的风格姥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大规陕,提升了时尚感浑沏坍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm脑穿秋,在同级别车型中“个头”并不算大墓辞肥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势祈,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鸥。   在外观配置上插厩扯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯秤卸、雨量感应雨刷传赁铰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拦亨蒙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的粪哀漓。轮胎配置方面届,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎皋马怒,轮胎规格为265/60 R18粟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎袜册,规格也变为了245/65 R18番。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时浦价,我们会谈论什么长惟?是大老粗一样的外观筒,还是“马路杀手”一样的形象卡撬懦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象纬沛,笔者也不例外别。6月5日下午郡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华慈拉池,彻底刷新了我对重卡的刻板印象娩,原来大块头也有过人的大智慧涉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH涣、FM两大系列肌屏昧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日财叼碳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华驶残亭,中国区总裁陆博天到场助阵先怠锯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后栓示,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱钡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车发晦幸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了洪尘宦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车票沧适,最大的意义还在于为企业产生利润夸。因此倦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中盛才七,并体现在生产效率煞咖、节油效率炬、完好率废、安全泞、安笨衫瑁和驾驶员体验六大方面麻时。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型轻磋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择稼才却,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证守软,而大众凯路威则开创了一种新的格局拌硼钳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型脐吞别。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生惜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威武,而那款车型是针对高端商务市场的车型闯,虽然其内部可以进行简单的商务会议耻溃套,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的闲森,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案寸房钱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格琴藏蓬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑写俊痕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求肖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的缓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格邦锰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼换泪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蘑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气渺嚼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置侵鬼耗,只是以简单的卤素大灯出现降,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯钮疟,只能说稍显遗憾补惺氏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车丸勤,并且其敏感程度非常高恢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单哭剔瀑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格徊勺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大炔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格昆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车溜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味尼穆殿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起翱荒逝,在尾部造型上也同样是方方正正烘,给人以刻板的印象眯蛊瞄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰碳,看来稍显朴实无华华拱蠢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前脖贩。尾窗的面积超大褥施,并且配备了后雨刷灭裸,可以说在安全细节上做的不错床旦。尾灯的造型也毫无新意味切,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械∧枧辍,尾灯内部的结构也比较简单峰腔,并未采用LED也是针对不同定位的选择酮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低腻,尾部配有四颗倒车雷达探头绩踩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用看青械。作为一款商务用车膳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方科牢,而旁边就是凯路威的备胎所在地勘遣,这样的设计使内部空间得以最大化利用先攀。   相比国外的凯路威车型骆狗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂麻,造型上采用了多辐式造型第充,轮胎则采用了邓禄普品牌哎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野碳肆峡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV乘陆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候领,我更多的会用臃肿两个字来形容它环。圆润的车身蹬妇,没有棱角的线条范欢取,大而无神的头灯肮纱幂,都让我对它提不起兴趣焚徘臂。第一次见到新款昂科雷时斯豌搅,我的这种感官得到了改变韧剿幌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点另秃蓝。新款更加俊朗姜画,就像是一个胖子扦奶,经过健身诲,从大腹便便变成了施瓦辛格问屋镭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面胺拱,这种类似于点睛之笔的作用呸龄拾,实实在在的发生在新款昂科雷上面玛俊。之前的头灯让我没有胃口忙屁糙,尽管亲和力不错贫,但太没有性格媒箩。连同这个车身牡,都让我觉得臃肿无比脾皑,简直就是个满脸流油的胖子滑釜。新款更换了更有张力的大灯卫,进气格栅也变得更具进攻性撤。这样的风格貉,我想才是大家喜欢的涩茶。   侧面造型的改变不大膜拭添,侧窗面积所占的比重依旧很惺璧壕浴,这和新君越恃烈耍、GL8都很像靶。给人一种重心很低的敦实感城椿。但对于车内的乘客来说窍,这不是个好消息枷陷淖,过小的车窗影响了向外看的视野庐侣泪。造成了不必要的压抑感驾。或许对于选择别克车型的人们来说妒幻辩,这一点必须无奈的接受了栓。   车尾的变化不及车头褐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性肯泰绢,或许我会更喜欢它汐具。但事与愿违抛幸顺,尾部的改变仅仅局限在排气管上坑幕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形聪。这多多少少会有助于提升质感亭。也改良着尾部太过圆润的整体气质宫么抹。可以说胜,这次外观的改变博暴僳,在这些细节上还是很成功的强岁寺。相当于一次瘦身和塑性小铆堑,让它的线条和筋骨更加分明棘拧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间达,纳智捷 新大7 SUV正式上市括皮标,官方指导价格为22.68-27.48万元侠。一直以配置见长的纳智捷品牌槽茅累,在小改款车型上又下了一番功夫宏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次莆巍伟。在体验的这几天时间里洪台,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嘛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价饯榔。也有好奇的邻居询问这款车的售价时儡备,当得知价格只有不到30万元时任歼世,邻居更是深感惊讶肝百。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢甫疏本?本文就为您带来答案挟。   作为一款SUV恭欣葡,“大7”这个名字一点都不为过伟庙,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手善盖鸵,2910mm的轴距更是傲视群车啊蜕氰,也难怪引得路人频频回头汲。不只是尺寸疟,本次试驾的新大7四驱旗舰版绵昆醋,整备质量达到了1950kg汝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”虹镰。   作为改款车型藉,新大7的外型经过了一番修改橇魂,主要体现在前脸和尾灯上僻魂。大灯造型有所变化拓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内巧,而经过修饰的雾灯烂、转向灯和前雷达砰挡错,给人以霸气外露的感觉疵泥狡。整体上炼聪面,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉宫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭脐碴,比较实用认。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上努稗绦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上凸乔全。从奥迪A8的换代炭氦、全新奔驰S级的上市葱猜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嚏。这三家老牌厂商动作频频斜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上巷藤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS爱丹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来荣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今低帅嘘。而随着混合动力时代的来临杆弟蔷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL暴馆,可以说从那时起和淡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位纱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嚎窝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期狡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来绦弦,以期对它能有深入了解堤晤糜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的偿橙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内脖屎斜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸醚铣。相比之下版头,雷克萨斯LS在此方面并无优势秽筹霸,长度傻板董、宽度和轴距均落后于对手矾蹦伪。   即便不看车尾的标识潍,仅从前脸上幽兰色的车标赡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型盒辰。而身挂HYBRID标识则意味着疗灌,除了树立当家旗舰车型的形象外模蹈,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神藐攀迹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瑞拖猎,只是在一些小细节方面令人有些不满倪。如果用最严格的标准来衡量舅浚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间卡维。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些遣偿甘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后秀摹棚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手玲,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑橡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型虚,这种车型的优势就在于酬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感售,还拥有了超大的车内空间稿惩,优势显而易见鹃秃典,而今天我们来到了美丽的太湖才桓叹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型倒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心季姐虱,也让更多心意欧力威的人有更多选择妇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表问汞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的灌牵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5收蒂,不过从售价以及车身尺寸方面来看阀脓讳,欧力威确实占据一定优势酷。   外观上欧力威厢型车身造型枫,并没有阻碍它时尚的视觉感怖且练,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车凌乓咯,时尚并且使用糯闺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观垒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瓶摆。   非对称化的中控台设计肆杆,与1.4L手动版没有什么变化南臀锣,首先造型上足够年轻协调挨容,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点敛。欧力威自动挡车型辣沧售,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拜年融,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键汉套,操作多媒体更加方便坍窗釜。中规中矩的仪表样式没有什么改变献抨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息并曹。   本文导航" "  有突破有挑战谢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候秦膊,就会有这样的感受蒙颗慨。它太挑战人们的传统审美了氛先,怎么样也无法用大气吧福贤、简洁摔寞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鳖喉逼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产境去荣。自由光承载着延续切诺基的重任缅,就在这样的争议声中款款走来吹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统递寞,挑战着经典敢瞬谓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新供徐幸,在做颠覆传统这件事恳拉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念枪。就拿前脸来说敞,好看不好看绝不是我个人说的算的骡,每个人眼里都有一个不同的看法秘。或许慢慢大家就接受了谩逃。   作为一款中级SUV椭,车身尺寸上中规中矩掣,作为切诺基车型的延续叼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现洽,但也能看到不少突破之处砷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重痰尝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃殴。   本文导航" "  从1985年开始毋桥介,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上噶蔷谎,1991年出现在5系车型上饭丰,1999年开始陆续出现在X系列车型上汉。直到现在暖侈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术衰燃逞。2014年5月22日淳车,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瘁妥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型萝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求痛侗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车篙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW监,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么搂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表洽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款慷,新BMW 328i xDrive哺姥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蜗册。   第六代BMW 3系延续了这一传统究哄,将融合了电子气门控制撬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机霸嚼叉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配涵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型钾劝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本斡桅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吓,要了解这个问题前骄吞穆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理田。齿轮传动式分动箱卜,连接前轴的方式改为了齿轮传动怯,其他地方大同小异定。对于宝马X系大部分车型来说配,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能答乡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配促,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力等。由于前后轴均采用开放式差速器播,遇到交叉轴情况时化公,也只能依靠电子制动来辅助蛊显。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱歧唾剁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构戒江力,与齿轮结构的分动箱原理相同澄郴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥多。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥裁确。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鸽程。至于控制多片离合器的方式睦铆骑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式硷店。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛捐脊,所以常被用于装配在更强有力的车型上突。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器污忍,以对扭矩分配进行不间断地调节汤亮仇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配操劲烷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩岔寥呕,默认状态下前后扭矩分配为40羡柒:60峭溯,最大前后扭矩分配理论上比例为0攻谓为:100到100哎害斤:0之间痘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嫡踏辞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仍。扭矩分配可以在0.1秒内完成称。   行驶过程中梦,如果系统发现车辆可能转向不足呻聘券,也就是前轮开始被拖向弯道外侧形裴牌,就会减少分配给前桥的扭矩钎腊,将几乎所有动力都输送至后桥请抚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惜些赎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蔷都似。一旦出现车轮打滑畴,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器汝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力撵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制施。这就意味着何,无论路面如何突然变化领枷水,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上绵肮,即使是在部分结冰的道路上故使。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解粹蔼巍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型侩诡,其中S2属于一款5座小型SUV嫉垂德,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下畔,很多品牌都开始研发小型SUV味丧荷。而S3则定位于一款紧凑级SUV沪堕,并且采用了7座设计甭此岛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何箍诞,接下来就给大家一个解答悍钢砷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位茹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型探力,这一平台就是北汽威旺M20的平台叫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计俯。但是两款车的轴距却不相同识,S2轴距为2560mm位绷铆,属于一款标准小型5座SUV耻尉钮。而S3轴距为2685mm睡芯柿,接近于一款紧凑级SUV功跑丸,所以为了能吸引更多的消费者罢叉翅,采用了2+3+2的7座布局首范痉,主打一般家庭用车扣洪,实用性优先静陇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV歪贝浅,主要还是面向有活力的年轻人斗说惭,外观设计更多偏向于动感的元素居多晚嫌茬。大灯组的样式也不俗套阂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低勺淳镐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的常酸篱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表委壁翠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比甲,在车身尺寸上还是比较占优势的换。另外2560mm的轴距表现也不错韧,至于它的乘坐空间表现如何芹,在后文我们会有体验沤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计畴罕淡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升的卷类,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了郝下晌,车门不能完全打开的话溺购,一些比较大的物品拿取会不太方便摩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台扑哪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机敛识奴,并分别匹配3款变速箱附。此前头,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型轰冗楔。而今天我要试驾1.4T车型檄赶欧,虽是短暂场地试驾揉混,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别断放,特别是动力上提升明显船。 ● 外观/内饰澄寄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型快八屋,也做了到店体验的文章末,1.4T车型在外观套、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大埠郎,本文不重复介绍料褥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验仙档,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看先前号。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因让,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等书咀雇,具有很高的品牌辨识度暖般爬。同时在一些细节方面的改进形,比如重新设计的头灯驰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等炒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重宛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台会从,采用了全新的发动机农洞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机抵,属于大众的EA211系列净,动力性能比现款提升19马力和30牛·米轰抨,最大功率150马力/5000rpm捍歼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm够唱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一触劝弹,而相比原来的EA111系列有了明显进步闪晦痪,首先是恢复了正时皮带碘鼎,降低发动机内部的功率消耗断,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术凹瘸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴骇目耸,而喷射压力也提升到了200bar酷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱戊驰纠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能堑鲍乐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别航挫寇,前者顶部是“SKODA”的品牌名鬼,而后者则是印了“DSG”的字样柏。   底盘悬架方面躬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蔼奠轿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构检某泪。制动系统为四轮碟刹结构焕呈乘,采用前通风盘式后盘式配置技。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节电碱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目看,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目截谩。由于是场地试驾羔如,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些睡层朵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道棱拉份,能更好地了解车辆性能城围案。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来塑丹,只能在日后的试驾中再介绍交藐丧。   动力方面寝认,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话耽吾滔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容屑喘舰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来粟挝,1.4T车型的起步和加速更为迅速纫溺陪,而且涡轮的介入时机较早截从屑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉渭铣始,动力的输出保持平稳可控的特性冈睬。   使用D挡时翁,以1/2油门深度驾驶叙,变速箱升挡较为积极掂钦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下媳,而且换挡的冲击较蟹覆纹稹,不会影响乘客的乘坐感受驳攫。而以深踩油门的方式驾驶端臂,变速箱会到4000rpm左右才换挡澈访随,加速感受更为明显还兔催。   换上S挡铝,油门响应灵敏了许多揽忿坪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡煌窍睬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感变脸浪,在弯道多直道少的场地赛道里埃党,需要频繁提速的时候堑,显得更为得心应手卜欧陡。   全新明锐采用电动助力转向系统牟,方向盘低速时转向较为轻松避邯,而高速时明显更为沉稳叹乐,转向需要更大的力度耿措渤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力没。   底盘悬架方面胸兔恼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性妒邻,在弯道中对车身的支撑性比较到位九唉精,方向盘的有着精准的指向性镐,转向迅速而稳健踢碌孩。1.4T车型全部带有ESP系统伶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候草扫叛,ESP介入的时间恰到好处从锨,总能及时将车辆修正到正确轨迹壬,而这套系统并不能完全关闭池,属于比较重视安全性的设计苟啥。   在模拟颠簸路况的体验环节边,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用攻渐,然而后悬架毕竟是非独立悬架蛊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拓挨分,仍会对另一侧有所影响唯倍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸驳。我们在之前测试文章中也有体验视频识虐挺,请点击查看圈。   更多精彩视频萎县掳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结躺凸论:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少盲,在D挡模式下表现中规中矩倒,切换到S挡后油门响应灵敏痉,变速箱的换挡节奏更为激进霓吐丁,加速感提升橇陪寄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酞蜡赤。" "  2014年2月26日厩犁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市咳炮。其中T5动力总成包含智逸版拦林、智雅版力、个性运动版共3款势,售价为42.39万元至51.99万元咎碗,T6发动机版本及价格保持不变详丘。   据了解身咳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术袒东,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蓬玛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鹅孔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢罕?本文将为您带来答案举渡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面馈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瓶,但动感流畅的造型令人印象深刻剔苇睹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉狭,正如北欧人给大家留下的印象庆捂盟。      配置细节上成襄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”刀芹,全系标配了ABL自适应氙气大灯阔弘蓉,以及感应式转向辅助灯光薪筛鼓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下逗喀炊,给驾驶员提供更佳的视野赫。   此外适,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航广监脓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达恋豁步,探测距离达到了150米歧,足以应付绝大多数日常行驶环境斜坚镭。此外毕顿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统浪零,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能噶。虽然这里看上去有些别扭菩恳,但安全性才是我们应该关注的剃沤。" "  限量琳佩寝、配额凡、上市前被订购一空辩洼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹茹吹娥。然而小,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时昆尾案,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘碧谓。2013年墟新,经过M部门调校的M135i披装上阵磺,性能已与1M十分接近荤炽矾,并且这次冲破了限量的枷锁弦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车危烧。正当人们面对路上的1M投去羡慕舞、嫉妒墩、恨时慌,宝马为我们带来一款全新产品京奸,并且它的能力并不在1M之下腥,它就是2系的顶级车型——M235i完瑞。 延伸阅读榷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言缚,2系可能显得有些陌生碌天,其实早在40多年前弥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场千。此外逝妨模,BMW 2002车型在1968年问世涟摩绊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处皮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型记沁。至此奈刑,2系的到来并非空穴来潮殴阜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22办,而这个平台也与代号为F20的1系共享伺祥泻,简单来说迷焕授,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拢韶攘,这与3奉轮、4系的道理相同蹲混。在2013年时徊祷佳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验肺径敦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近屯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了巴唱变,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览层墩撇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M筏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异骇,从代号E82的1M车型县侠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点杉掂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条测佛蓄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拖迸节,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受菩等拒,但随着时间的逝去餐呢秦,渐渐也成为了一种习惯猎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表党:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拦,更多是出于对内部空间的考虑陌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响筷妮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数宫赣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感硅篓访,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能碌。   当然膘煌坝,即使武装到牙齿巧,M235i也不能与1M平起平坐佰献,M家族的宽体车身始、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的想承,就像当初1M推出时的口号一样“M垫沫休,永远从后视镜中藐视对手”欺吞,而M235i更多还是为了平衡性能科、实用性与性价比驾擞避,同时也为今后推出M2而留下些余地诚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后取,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步晾侠蔬,针对绅宝D70推出后的社会反响醇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多舒且。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车纪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势偷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生间就。   D50痘猫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车矾,推出之后的表现往往是人们最期待的舍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同伙等息,面对D50的将会是极为严苛的考验被刮痘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境骇,而成功了腑式榔,也将有可能成为流芳百世的一代名车朗。7.48-11.98万元的厂商指导价衬,可以说为这场战役的打响妮牛,开了个好头兢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蚊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格泡。此次担任D50设计工作的霉劝,正是培养出诸多设计人才的博通公司虏赊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点乏,同时又能够给人们耳目一新的感觉扁委煌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题色啼魔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异痉订,但是当你接触过D50这款车后腔广,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素醚脊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机唾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的促佰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹疗,但是当你将这些元素组合在一起时睡陌甲,却有会很快打消之前的念头戮卤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外垂胳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计饶恼害。运动气息浓郁的设计手法食,会让你把D50和运动结合在一起开凳桨,无论它实际的性能表现怎样巾草,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蔷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方擂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促掠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态捂哦苗,面对不断推陈出新的竞争对手处腊递,这位老伙计急需一点变化来扭转局面杭肪吠。好在随着2014款车型的上市簇溶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂挪猜退,而这支强心剂的主要成分也很简单吝,一台1.5L涡轮增压发动机扑灰轮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瘫耽慨,针对配置方面也进行了一定的调整哇,其中自动大灯椿、超速报警以及四门车窗颐炔穑控升降等功能均成为标配粗篓泥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中道粱郝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者澜管箍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流烯兢层。因为从早年搭载的速锐绦,再到大红大紫的秦尉赣晴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6堂,它所提供的动力都不曾有变睬侵。传动系统方面洽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱东崩雄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱农现峰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鲍疲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿擞。在城市中经常用到的中低转速区间内铃爸,发动机的动力输出比较积极翅搽,并且通过涡轮的帮助杭却,动力在1500rpm之后便有明显提升毋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm爸,完全能够满足日常驾驶动。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拟须斥,适合城市驾驶喇仓啡。挡位之间的行程适中穆题斗,但手感略显生涩丸。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车迁,而非车去适应你僳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定翟煎。四辐方向盘尺寸偏大愁,回馈力度比较匀称临,因此驾驶这台大块头还算是轻松判甩,只不过方向盘的虚位过多焙刮,转向时不得不做出更大的动作鳖缉筒。   前麦弗逊霓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收梁虑霖,并且由于悬架行程较长螺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拨环邓。当然这样的调校也有它的好处齐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人菩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中错缅,SUV车型是一种非忱椋耗油的车型媚涉可,毕竟以自身庞大的身形来说思酷,自身重量就已经非常大了董午许,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机窍酿,这也导致SUV车型的油耗居高不下钠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题胳陷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚奇信,在众多的SUV车型中南,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度横瘫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计僳琶比,这种设计可以说非常的扎眼葛乃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢措,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳额,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯冠讲嗡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售锋表暗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志貉娥醛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征庙疏。在RX车型上跺肩话,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条牢弓丁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同娘谩,从RX整体风格来看赫拖寒,还是更多的体现了柔性设计的特点舜每。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面痘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型肚,如果不看下半身孙膊,很有可能误解为一款轿跑车型溃仓。不过这也让人们的视觉一亮盯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的矾艰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上淬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求坚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同疙裤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的仓竿,没有过多的硬线条介入庙桥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的巷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点栖敬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符茬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力普堵,RX明显体现出有些不足携,不过这本身就并非是RX的炒作方向埂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境撼痞椭,内心想要一件东西贤荤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费洽扒肥,否则你就无法拥有心中挚爱滦。你想要一部手机杏稍双,但偏偏要你保证最低消费深。这种心情着实不爽删脐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统茄,这两样东西都是你想要的伺难,售价三十五万不到廖攫乃,撇去不相干的配置绢搅,给你你想要的瓶姐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元馅孔静,是不是有点定高了信娩?可细细一想督蓉墒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机诞,并且还带有四驱系统钡。如果单单从这两个要素考虑裳抛,同档次的车型里迪醛,都破了四十万大关了筒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型兽避,目的就是要拉低门槛迫竣故,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出桥儡缝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件酵。但运动元素表现的很细微封雹涧,基本上都是细节点缀嘎播蕾,和其它配置的A4L差别不大某瓣。虽然是一款40TFSI的低配车型泊,但从外观上很难发现区别丢吕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件既狗,算得上是全车比较明显的运动彰显了石熬梅。尾灯内部依旧采用LED发光元件纪,总体来说搅,亮点不多较竟,朴实大方抵钱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后扁世肝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分馆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品茧驳谢,除产品名称外纳,其与JX35并没有什么区别杜凰,还是那个豪华运动的大家伙纳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮疲逛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露容。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能筐惋晦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助毕茂,灯角黄色的反光片是标准美规设计沙楼杉,但无论哪种规格韩茨镣,对行车安全方面都是提升叉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感漆擦坞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO戈,前置摄像头悄然隐藏其中亩赣。侧面看上去QX60依旧大气稳重霜匙妊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感享。另外缴你郎,底盘上有些部件会低于车身酗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过曙纬塘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色稗,活泼的细节设计使其更有灵性脖棱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性锨版痞,也起到了一定的隔热作用谋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感离喇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张姐交囱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现扯痉到,静音效果良好垃。   车尾并没有过多花哨的设计江,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字努。尾灯采用部分LED光源幕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释杉钱淳,总体来说比较耐看牧醛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味峨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来苏却婚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高骸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起敖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象粹茄。上市前啡迪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后挪垦,不少人不相信它的价值涉涎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后掸贩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待杉耿,这自由光到底是什么情况烹骋?经过整整一周的深度试驾后桂,我有些新发现可以分享给大家稀躲。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3痞淳,我的思绪一下回到了2005年左右驳沦髓,那时候自主品牌鲜有SUV产品粳咐,奇瑞率先迈出了一步林到,推出瑞虎炉稻窜,并领风骚多年氰。当时奇瑞称之为NCV苔蜜吨,也就是集合轿车以及越野车毒,有着越野车的外观和坐姿妊绍,并兼顾轿车的舒适性俊玲癸,其实就是我们现在说的城市SUV令。   这样的优势持续了很长时间结堡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展傻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品屁波材,瑞虎的势头逐渐放缓埔,也就不再抢眼了慧碱。奇瑞随之调整策略触,在去年推出瑞虎5这一新车型核顶,与其他自主品牌新对手进行竞争伪僵谎。与此同时寐卸,时隔半年的今天淡,老瑞虎被重新包装升级磋订狭,命名为瑞虎3再次进入市澄恪,与瑞虎5形成高低搭配浆,重新获得了新的竞争力群匡。   外观券幌:   正如前面所说抨坪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业舞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作恳幕察,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节粟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸溉,棱角更为突出需旧、线条也显得更利索谱辱。侧面增加了镀铬防擦条梅筋嵌,而车尾的变化并不是很大米,集中在尾灯和一些线条的修饰上勤,就造型而言瑞虎3更年轻了描躺督。从车身数据来看苹努,瑞虎3相比对手并不占优优势镐,但是得益于外观的设计紊泄炕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些篱仕五。" "  在经历了数年市场洗礼过后驾膏脆,瑞虎车型迎来了新一次换装石,代号命名也列入到了家族统一的序列中膘届,对于车型的区分更加简明篇凉垃。除此之外挪呛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计卷逻等,以及更为充裕的乘坐空间坑碧患,以提升自身的竞争力馅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型建纷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用慈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连士,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向频,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车醇吩钉。   此次改款主要集中于外观方面杠栓,通过新老款前脸的比较趴似茫,我们共计找出了8处变化集钩,分别为秀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组领,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑鹇鹣健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大酮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表按癌酪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嘎,但在车身尺寸上有所调整软蹦恃,其中长度方面增加了30mm息瑰,宽度与高度减邪,而轴距维持不变凸珊清。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出诬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35岛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中梨淮。   车身轮廓并没有大费周章的变化侥嫩窃,更多的是在细节上体现新意逛新。侧车身防擦条进行下移活乐贡,并在前后车门中增加了镀铬饰条尸洼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中晚痢塘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蜕僳,更趋于向装饰性靠拢潍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式林绰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性贺烈。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗花,若要找出所有差异寡,还需要费上一些功夫狙巷,在对比过后变化上依然可以达到8处恒么篓。依次为筐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更侥屎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识锋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处虑馆帮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计顾,空调按键的布局更加紧密竭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化泪。此外骆擒砷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升呻荚守。   按照配置的不同南,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机身掳,大尺寸液晶屏包含导航缴、多媒体螺、蓝牙以及系统设定等功能复挥,而在操作上也十分直观讥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当眉阶当。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度开、风量田九、风向等信息烈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少毫啪,同时旋钮的阻尼与定位适中被,手感较好究蜜澈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赎。   方向盘两侧位置集成了音响汀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键洽,中心区域使用了品牌全新标识箔敝梆,并在造型上稍有改变础。仪表盘则没有任何变化串,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同甸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值课防,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拨臂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅迟厕,但调节方式为手动炊,前排座椅具备加热功能鲁,按键位于点火开关周边区域讹,位置的选择上不够人性化酷忌镁,副驾乘客很难进行单独操作菠。   在前文的数据表格当中铜猩枫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优借嗣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高附。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后隆梯,头部距离车顶约有4指空间菜尺,直接移至后排乘坐春,头部空间同样保持在4指伪颈睹,腿部则为2指余量隋促。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下署,首先需拉动靠背边缘的拉手奋宏覆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒毯娶,要想恢复到之前的乘坐模式提讥,还需先拉动开关辨繁牧,同时扶 起靠背目,在操作方式上显得不够便利萝。后排座椅支持4/6拆分放倒供挠驹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大霞脯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响搏寸耗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3辰料蛊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致筋庞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蝎唉,含有DVVT技术瀑萍,相比早前奇瑞的1.6L引擎纬供,在动力性与经济性方面均得到了有效改善茎磁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求捞凛,在CVT变速箱的帮助下俱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作事。即使在起步之初深踩油门侵蔬,加速过程也会显得有些慵懒丁鼓翔,只待转速攀升至2000rpm后身,动力性才有好转猛棠,此时油门的响应能力有了子显著提高蔼突,虽然整个过程称不上动力充沛急颇,但对于城市使用来说算是够了拾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疽,涵盖了手动妨纶敬、雪地和低速3种模式没丛,在手动模式下可以模拟7个挡位千瑞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用磊刀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用冈钱,在模拟挡位的帮助下扇蒲,转速会与油门的深浅更成正比娃添澈,升档与降挡的操作也会更加从容瓦膳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢材啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内睫掀。   在紧凑级SUV的行列中龋,瑞虎3的车重算是较轻的一员零林甫,这为引擎减小了不少负担灰。助力转向系统的力度适当环坏炕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力粱淋。转向的精准性使我出乎意料呕课,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性控劝,悬挂整体表现十分扎实单,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入肆,令试驾者信心倍增核边辜。   如同瑞虎3的定位那样播苍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外谷,它并不具备越野的能力脾,然而精确的城市定位坏褥煤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适龚,诚然疵典错,它在这两点上做的很不错蛙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你桃垄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言肌,瑞虎3也许是最合适的选择对象唯。 责任编辑苹亢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年炽股绩,一晃6年时间过去了梢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化笆杰,但是我们仍然和它有过很多次的接触日,并且每一次都是充满乐趣的体验集仙无。今天我们又把它请到了这里摆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外妮焚诵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型孩蕉捞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能婚锚巷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子囱蛇闹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气寺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单济,排量小了可以大幅度降低进口车消费税谜撬豢,自然整车价格也就能便宜不少幸獭函,降低了它的入门门槛呐人。而以我们消费者的角度来看刷划,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象芜,这也是我们今天把它请到这里的目的墨饲,测试项目很简单犯蓖诉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现是巢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了疚仑了。   ●日常驾驶动力表现割啃:低速扭矩充足潞,高速动力吃紧哼飞烩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能躬搐降,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过桐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性桃捕惹,但机械结构还是更适合在野地里行走蔑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蚀跑,外形设计罗、车身尺寸汤然、参数配置全都没变囊赶请,只是换了一台发动机缝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蔡诧,双手需要时刻度掌握住方向盘冲,总之开着它你不会觉得太轻松挛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了顷良尼,大家也都心知肚明豁鸽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现奔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米放,参数虽然降低了沉瀑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些私恋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的漆篡耙,并且只要车速不超过60km/h肥,提速还算是挺从容汇碱,也有一些推背感担阔摆,感觉并不比3.6L车型差多少边。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了赌,脚下的油门响应明显迟缓了不少吉眠嫩,如果你心急的话适,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧柔垦,否则踏踏实实的在路上巡航核。   ●油耗测试封:正常表现星,不惊不喜噶颗。   发动机排量小了禾,除了动力影响之外露寸,油耗也是一个值得关注的指标失,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试授妹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里朗典,拥堵路况大概在30%左右敖,畅通路况大概在40%左右途熔颓,另外30%为综合市区路况诽,全程平均时速为31km/h蹈亲,最终计算出平均油耗为12升/百公里瞧结蔷,算是正常水平超。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过火,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了骨海,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力惠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何猫牛兑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高囊,很高厩梆,或许我接触的都是高配车型判县苦,包括纳智捷大7楼伴瓜、CEO等车型效溉荆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助趁煎嘶。今天练,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV缺茅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量节砰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧撇肚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢慑?下面列薪补,我们就来看看详细的体验报告歼店。 可以看到扑骇镭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拭虹,这在于其他车型包括纳智捷大7撇牢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现侩汝。这次试驾的优6 SUV也不例外去堪唬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚刷冷,为了突出这款跨界SUV车型的定位剁耗,外观设计上更年轻有活力挺,对于年轻人应该有很大的吸引力边森。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台痛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm返信吕,轴距为2720mm擒,可以看出这是一款跨界风格的SUV感聪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品储拉歉,最大的优势是轴距要长出20-100mm乌沽,具备不错的乘坐空间上氨刨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷体。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎怪描,尺寸都是215/55 R17诧。可以看出在轮胎的型号上虾受教,国内销售的车型都有一定的缩水鲜,当然为了控制成本康,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现洼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮侣狭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托顺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美奸丰缴,两侧的LED刹车灯十分扎眼奶舌,不过从布局上看稍稍有些凌乱晤。" "李老板的慷慨外瓣马,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吵昏莎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板涡。下面回到主题惦酒,从之前收集的网友问题看菱面,大家最关心的有两件事儿激慧,一个是特斯拉的性能撕,另一个是特斯拉电池的续航能力陪厕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿程辑。简单剧透一下玫,性能方面特斯拉相当给力文剿差,续航能力方面我个人觉得还是不太行鼓。 注庐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型老狗阂,文章中提及的“特斯拉”钝谎喀、“Model S”等名称均为本次测试的车型埂篇。 数据解读把:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩八,所以今天我们就先从数据说起瞬保逃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版睛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s沫幕,而我们的实测数据为4.7s墙,比官方公布的成绩略慢奔盘懒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿勉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样馁昂。由于采用电动机驱动镐匈,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车豆粗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑桨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态辖内牡,直到完成整个加速点龄。电子系统和动力系统的完美配合倒邢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限乖,这是大多数的同级别车型都很难做到的锈户。 0-400m加速尾速冕腊潮:170.124km/h 加速时间蛇雀团:13.63s 由于采用了9.73鹃山貉:1的固定齿比变速箱鸵煽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡撂,在加速曲线图中陵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线厩驹绩,车速和电机转速完全是等比例上升溜。这里说句题外话晃,官方公布的电机极限转速为16500rpm须,最高车速为209km/h下,通过以上三个数字诚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少泥,有闲工夫的朋友可以试着算一算崇覆。 0-180km/h加速谩桨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G辟蠢,峰值甚至达到0.7G绿拜坎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱步坑臀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h项泥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看馆嘶炒,当车速超过150km/h后崩斤镰,车辆的加速度下滑比较明显氦钾换。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现朔河,工作人员解释说为了保护电池姓夸兑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡摄勤搜。再多说一句铆亩呸,这个速度日常用肯定够了性,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h祷才崇,但如果是赛道纬弓携,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道实,有大直道的长赛道辉违,它应该会比较吃亏设沽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车飘啊煌,常会被贴上大排量龟、暴力机器吠限筐、拉风外形和肌肉车等标签桥。这些词虽然简单儡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征特供抠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型节昏下。近日渺莎唬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)吝澜桐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称甩:科尔维特C7)嘲,肌肉感十足的外形恋,手动拆卸的硬顶安地,再加上6.2升自然吸气发动机等始撮壤,都是它的大卖点魂柿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评难: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时爽,外形变得更具攻击性乌。不同于以往车型搪幌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗饺,只有头顶裸露在外炊氮看,非常特别快淳。重新设计的6.2升自然吸气发动机垃亲忍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余膏瘸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机臀邦,最大功率640马力虑悼,峰值扭矩814N·m)青,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手芳捶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势白恰惠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为握够蚀:5.3万美元)鳞港林,几乎没有性价比可言绩,但相信越是稀有的东西灯潞拣,越有人喜欢爬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆青软: 重庆诺斯特豪车会馆 电话橇湿蠢:400-023-5599 地址窖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑诗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型凸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠堆。而这款车本网也进行过多次报道与评测涩办,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拇,比如——空间与电磁安全性度任立。   有朋友担心垄,混动车型的使用空间会不会很小暗谖ㄇ拧,电池电动机发电机都需要摆放位置红,还有散热系统草唱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧丁。   作为一个“热心肠”甫车胯,笔者决定帮一位同事搬家晴商诧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”叛吉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱傻渡、两个大型行李箱碧滴房、三个双肩背包圃,两个电脑包卵,一个猫窝乏舍、一个全新的大睡枕搬走目戒茹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客操免讳。好吧弹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上革,从图上我们看出厕忿祈,在放入体积规整的水族箱水缸后蒂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间都绒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包粱,并留有一定的间隙量碘健勘。   而后排在放入水族箱地柜后嘘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱膳裴泄。得益于巨大的后排腿部空间蔫牵安,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了斯。而后釜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线搜。当然别拎冯,前排的空位是为乘客准备的察逻。(为维护试驾车整洁翱犀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施乃。)   我是一个希望低调的企业主乌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拷力,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间你,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少巩,后排音响控制晶,前排座椅调节按键暑窃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子剩、空间宋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流锌泊,大电流产生的磁场对人的健康有影响李涝板。英国专家认为纲菱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉崎闪抵,高于该值释,儿童将面临患病风险铆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少咯头。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡遥害赁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害橡。   简单来说腥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种示,高频电磁辐射大多出现于通讯系统赤,如手机撕慷秋,对讲机华、信号发射塔等肪盗,而低频电磁辐射离我们的生活更近罐,家用电器哨糯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射德,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可驾锰几。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台献,前排座位话劣猛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量篱抖激,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鄙馆,不具有权威法律依据锯,但既然是国家允许销售的测量器材玫穷,其测量结果绝对拥有参考价值蚊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评祭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量罢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受妻棺,首先是油耗徘哗佃,我们在遵守法律规定的情况下川,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车怠萍,而结果显示泞衫涂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车爆此,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下卷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”垄。   混动车型比普通汽油车重绿靖,驾驶感受会很糟吗?   确实袍挽,混动车型由于需要布局电池容、电动机渡、发电机梯殊巩、散热系统及控制系统靡,整车质量肯定会增加梳,但通过驾驶凯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感膘形巳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动窗亲门,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制矾,使用感受更接近与现代的美系车型娥啸得。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性捂染,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极借,而在高速公路上拿疗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了踢从,取而代之的是风声与路噪声两栓。而操控部分赖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了魏疏瞧,你永远不会感觉到生硬的颠簸萄,一切都是柔和与优雅飞颁,当然砷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拱。   最后吗抵目,我们通过以上测试貌火瓜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吓、油耗及空间实用性上都出色表现椿,而为此你仅需多付出几万元的代价赏醒焊,加上经销商的优惠晃,凯美瑞尊瑞物有所值胸必,而你现在需要做的跨锹,就是去店里亲自去试一试咸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接骆石。 图/文瑟镐傻:丁艺   丰田汽车日前宣布加层伺,截止2013年底拎际荡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆颂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录吃襄。诞生16年来粮叭其,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区狄开、备受600余万车主的信赖和认可为犀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员送科,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片句。 责任编辑躬同犊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后藩,MINI凭借其漂亮个性的外观妹壳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心沦。2014年北京车展上面祁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈枨玖帷(点击进入上市文章)骆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化贝孟,同时在配置方面也有一定得提升篙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后敲华肪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瓢降,售价区间为20.18-23.68万盎林陶。虽然只有4款车型可以选择惫侧,但从大家的关注度上看涪柬,很多人对这款车给予了很高的期望涂竞。今天饺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V骄,两款车虽然在级别上不同柏损,但是在价格上却是非常相近擞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万白扁。下面京露,我们就来对这两款车型做一个对比淋戌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大僵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚萍瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话武念,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜娠。当然嗣负,作为一个自主品牌彻,想要和这些合资车型抗争赖榔,就需要在配置上有一些诱人之处匪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别菱财,从车型尺寸上看藐搽,H8明显要大于东风本田CR-V尽,但是价格却几乎接近伤糜。如果您的自主品牌不感冒的话封剁,那就不用在纠结了慑。但是盗料,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话兄卸梗,那么H8的确算是不错的选择怕膏,至少从轴距上就已经很让人动心了垄。   =============分页符=============   原标题酮稳枢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下反曝,哈弗H8还是小胜扇辑触,其中H8还带有液晶中控屏芬狼,而CR-V并没有配备中控屏红。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能宽介阔。这些东西的确也是非常吸引人的拿邦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的耿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验泻,平且还配有ECO节能模式迷擦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的库。H8还配有坡道控制系统髓晌烙,但是CR-V并没有配备这个功能烘迸对。另外途,H8还配有三种运动模式练,一定程度上提供了多路况的脱困能力垦啪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些司承,当然H8属于刚刚上市的车型层里,并没有试驾车让我们来进行测试乾彻灭,以后有实车的话惫佳,我们会进行相关测试晤础。   结语蒋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章类臣蜂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烁撮稍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升涂,某些情况下还要超过很多合资车型充餐角,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下稿饭科。 责任编辑爬晒:赵春晓" "从1985年开始撇侧氨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上雄,1991年出现在5系车型上记俊,1999年开始陆续出现在X系列车型上靖嘎篱。直到现在袭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配冠,提升着宝马车型的操控性和运动性霸。让牵引力发挥的更加自如羚捍,下面垃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现焊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱吾维。在车载计算机的控制下泉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整斡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配簿惠,而且动力分配比例范围达0-100%仕啡,赋予车辆独特的动态表现温炕轿。 与传统齿轮机构相比撵,xDrive动力传输响应速度更快块勃,分配比率更灵活疗洪春,通常点,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴辑川,保持车辆转向精准灵活挺朵,初冗尺、中段加速更为直接的经典后驱特性梗。而在弯道陛采兜、湿滑路面分、或紧急变线等极限状态下驾匣婆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力醇噬,增强了车辆的稳定性和循迹能力掳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统行眉寐,在附着力降低的情况下坝,更加考验着前后轴所分配到的动力棉。通过一体式底盘管理系统的侦测咯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配骨谓尝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下殊,最大化的改善转向不足和转向过度竞桅抛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嗣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现似杏。宝马4系在绕桩和紧急变线中显菜脯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外戮室,四驱控制系统让车辆循迹性更精准彩犀赣,更灵活辛林婆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上抱为。越野路面其实并不是X5所擅长的领域匿祁,公路性轮胎打滑严重炭诽错,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预斥蒙,还是能够胜任一般越野路面颧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑捌帝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)甭勘,宝马X1一直以其运动性示人边,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表怀赖。但是不同于一般运动车型不擅长越野姥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能贝挝,能够让车主在假期到户外撒撒欢刻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蠢边卷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比谷菲扫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时圣四李,带给我们SUV应该具有的越野乐趣砂的巫。   在消费者最关注的价格上疤,我们分别来看两辆车卵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元绒戏拼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元镜吼。从售价上我们不难看出任馆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3衫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3舱,价格区间跨度较大快。   外观尺寸对比洽:   首先晨荡,从外观上来说馁汗秆,宝马X1极具动感史谦。其标志性的双肾格栅已经不必多说妨搐,远远的就可以知道这是一辆宝马淡亩。而那富有动感的线条雇,将其外观勾勒疽碗肚,即使是静止在那里排,也能感觉到其时刻奔跑的姿态喂睫纬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长洽玫,感觉比例似乎不那么对称奉沪罢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控啊,而且作为一款国际范儿的车袖距煌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅叭吐查。虽然宝马X1有修长的车头缸,但是驾驶时却并不遮挡视线牟,仍旧能够清晰的观察前方路况豌辨。   相比之下并兑梯,奥迪Q3的外观略显沉闷佰室辅,同样的家族式前脸显得十分稳重贾梗。虽然不像宝马X1一样运动垄登,也符合其SUV的定位烘违。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大劝结,这也让奥迪Q3的样子更加传统泻瓷耗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势龋烦,但是内部空间却优于奥迪Q3苹呛,相比来说胺,宝马X1具有更大的头部空间皮拓阜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3赐庆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长肮磷廊:4477mm 长拢:4385mm 宽瘫枫:1798mm 宽哼:1831mm 高手:1577mm 高钎:1608mm 轴距海须:2760mm 轴距哪挟羚:2603mm 最小离地间隙从嚏:194mm 最小离地间隙尼红毯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者成票乌,宝马X1具有灵活的操控性苛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性肉猜晚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鄙上妒,作为一款 SAV侯损,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的射。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向等,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣校拨。   实际驾驶中靡,宝马X1的路感清晰石橇撮,虽然车身不兴锒巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径泡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头耸,带来更多的便捷班。行驶中赂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快辆窜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系茂范。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮惕堡、高精度直喷与电子气门三大核心技术谦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果每兔耪,在动力输出上达到高低搭配的形式睹椿。而宝马X1带有的ECO PRO模式瓜,可以帮助我们进一步节约油耗荤赫携,让油耗能大约降低20%额。 两车基本配置参数对比欺玲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前塑噬:通风盘/后充每:通风盘式 前夯:通风盘/后冕凤倒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题太靠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嚷屯,我们不仅仅需要看其运动性能看热鹤,还需要检查其越野性能臣翻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色镁帘哎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统全犊酞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成沙偶,为了能更好地分配轴荷涕杯溶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端疾噶、后桥差速器前面还膏。正常驾驶环境下跋连集,离合器将发动机动力大部分传送到前轮固复,当检测到前轮附着力减弱时害,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮乱力,帮助车辆脱困扩抢。   通过以前的测试儡烂荒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用慧,对于应付难度不大的非铺装路面来说霞,这套四驱完全可以应付稠想,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能梦校卡,加之悬挂行程过短统,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试础,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样弊耍伸,偏向于公路驾驶蔼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统钡筒份,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴碱事。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中评,动力的分配为40:60触,在实际日常驾驶中部,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的毕揽叫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主纽唾韶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能轨,在车辆出现转向过度时促,车辆会将更多动力传递到前轴碱显柑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性损逢,帮助车辆脱离失控的状态赋。在弯中逐渐加速的过程中蓝,由于车身的重心靠后扒咳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鹤散,在这种情况下青寇秃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出斥粪号,减小前轮的负担阶唉鸿,使车辆获得更好的指向性财帝。   无论是雨天笑芭,还是弯曲的山路梧颁都,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对热冻。而且在大角度爬坡及碎石路段骸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力阜芥。尤其是爬坡时虾,动力能够智能输送至前轴喇双捶,让车辆轻松前行慌继梯。而在平时嗽搭,动力又会自动分配于偏后驱牧躬,让运动性得到进一步的体现武谢。此时的感觉是类似后驱车阀论澎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配此略,让车辆行驶更平稳色说敢。   相比而言媚倦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野标僻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高琴睦顶,具有良好的越野视野滇架甫,但是宝马X1的离地间隙更大谅罗舶,通过性更好蜗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少管杯隆,尤其是其具有更多头部空间槐替,如果越野时苏妹汰,可以适当调高座椅坐姿点烩首。   =============分页符=============   原标题翅缝卡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰策,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩搁托,所有的按钮也都在触手可及的位置馅痪,十分便于驾驶者操作羌墟。而且两款车型都选择了年轻时隙、时尚腻谴膘、富有现代感的内饰设计递时箔。   两款车的配置昧奇,无论是奥迪Q3擒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全虫熄弄。尤其是宝马X1的iDrive迷低、热感应键等内部操作方式十分便捷易用计熊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮剖,宝马X1更加简洁那痞,而且操作一样方便厂徊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑簿微。即使是刚接触宝马车型的用户讽楼,也能在第一时间熟练操作妈复肋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热布步,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性耿瞪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索哀搏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大腾撇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供铣诬臣。例如像最低配的宝马X1实氦,虽然价格极低嫁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了匈。Q3低配也是一样潦皆冠,配置较低隆。不过如果您不在意像导航朗阜、座椅加热等配置桑谰吨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要投谎衫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后魄,我们进入车内来看看内部配置以及空间赎关。二者究竟谁能更胜一筹奔霞?首先来看两车的安全配置骗。在气囊方面瞳耙,奥迪则更胜一筹橇莱,在两车装配有同等位置气囊的前提下胆镁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊米挤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜刹绘群,它全系标配有防爆轮胎磕,即使发生爆胎顺受,也可以继续行驶绍险灭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配甫奸。此外防爆胎也节省了备胎空间醚徽莲,让后备箱有更多的储物空间违。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间葡。从车身尺寸上来看克,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势目吾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惫曙。然而车内乘坐空间方面库淋舵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3摔藉喉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度柑菲瑟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坟隆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题商:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面楼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策抹淖效。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养惟捶痉。但由于国内油品的质量不佳士隆趣,为了更好地保护车辆发动机墟漏淖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换颁琳。而其他配件的保养周期上骇讲挖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养柏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i竭禽雷:   861元   xDrive20i泪徘叹:   1036元   其余车型当:   965元   sDrive18i寸霓:   861元   xDrive20i碴惺:   1036元   其余车型倾狠:   965元   sDrive18i羌比皮:   1609元   xDrive20i伺:   1784元   其余车型侠密:   1713元   sDrive18i概偏旗:   1386元   xDrive20i按:   1561元   其余车型肆扣:   1490元   sDrive18i疏碍:   1591元   xDrive20i讨浇:   1766元   其余车型佬担淖:   1695元   sDrive18i弦:   1609元   xDrive20i段:   1784元   其余车型兔陛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注情麓繁:●匙:需要更换 ○唇:常规检查烈毒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中固,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯刑芳、空气滤芯和火花塞燎县形。花费支出大概是2691元空悸。4万公里时还需要更换汽油滤芯抨净写,支出大概是1382元问桥亢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错薄曙虫,保养中也没有出现更多的费用支出吃辖癌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用传藐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注缕糠:●替:需要更换 ○多呛衔:常规检查毒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出凳镁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费奠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降工窃没,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同玻祥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加惯,能够更好的照顾到爱车的每个细节捐骚。   总结惮文秃: 总体而言睹郊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动秽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3闷咎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足盖斡朝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少疼喉,整体内部空间与奥迪几乎相同淌。而在使用保养方面粉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济槽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人筐,但是其配置也相应有所减少腾。作为高配车型朽荣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择韦盘。 责任编辑羡劫滑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙夕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会贝。它足够漂亮了抬,漂亮的让人感到迷茫酱欣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行捆,由于在国外抹武,我不得不比以往更谨慎的驾驶磺辰,没有做任何炫耀的动作缅,但依旧接受了不少注目礼骑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鸿卜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着倡说奸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内违,只好出此下策辖纲贡:按住胰鹉В控器副,“砰”后备厢盖弹开了截融,老头愣了一下冕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢锭梯,并给了老头一个友好的微笑负,关门走人了缅囱。这时我才知道冻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量零,它的曲线诱人睫授,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处纤同迸,但令人心动的地方是从B柱开始的搅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级持便膊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性酗。也难怪踌,差点忘了摩硼浑,我们这台车选装了AMG套件铅常览,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用截,没套件的车感觉就差了很多邦崇钞。   即便如此波,它的妆容仍是存有争议的惟铃漓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧髓。左派以我为代表(全部未婚)饥盯酪,认为它的骚气指数接近满格疟商乒,尤其增加AMG套件以后盟畦,能骗不少小姑娘漓。右派以结婚生子的同事为主仆,他们认为车身不够修长梢,不够秀美啥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体突菜纪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情穿坍,但又内藏了些许的凶狠煞悲。   不过我们两派的意见同样有交集岗毖疗,那就是从侧后看去疚糯邦,它的美感更胜泼常瞄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中熟篮宫,远远的从背面欣赏它臀斥,真是太美了穿逗。   =============分页符=============   原标题涸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上唐,它采用传统的氙气大灯荆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统宦冕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少耗奇。另外供,与前包围上的空气导流口不同的是铣答邪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用慷沟,不得不说其达成的效果是相当不错的耽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼舵敝宫,但日常使用中也是在令我提心吊胆东墙,还记得开头那个故事吧蛔挝,告别老头后我驶出了停车程航痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着斥脑,压过了一个并不大的小坑洼蕾,胎壁被硌破了眉肖写,轮胎在5分钟内全部撒气蚊筷蛾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用幸侩蔚,这个下马威让我措手不及坏嘎闻。   =============分页符=============   原标题连挂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鳞烂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中弥。坦白的说恭平抒,这套座椅看起来特别有型沤荷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色告侯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求新爱啊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处档拿。   眼前中控台的造型闹嘉,甚至细节都与奔驰A级相同尺恨揽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用憋宫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样汰剃京,总让人忍不住多瞟上几眼侣丧纽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹钳贡,触感细腻然佃膛。   =============分页符=============   原标题戚钵但:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳锑鞭簇,各项按键的操作都很顺手迷,但我多希望能提供翻毛材质巨。另外步锤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手屡撂怜,回馈力很信肜洹,而新款车型早已没有了这个感觉毖哗,让更多人都更容易适应逞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格悸奇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利厂氰,特别方便全佩,当然了靡竞,这并不是CLA级的专利蓄,A级也同样如此憾脯。总之对此我们是持肯定态度的连本,“怀挡”显得复古倡编壁、特立独行赣汐,而且省空间磊锹,利大于弊得徐锻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同琼眉,不同的是它很强调对网络的依托九拖切,这几天在欧洲开了不少车垦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联橡。几乎所有新款车型都支持与手机互联慌恋炽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能性,还可通过手机网络访问互联网椭、下载官方APP程序和导航都挎,这是国内车载系统所没能赶上的沤。   =============分页符=============   原标题悍橡缎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说绍剃,空间实际上是够用的滩,毕竟多数时间都是前排利用率高狸泛。我同事身高179cm钢,在前排头部有一拳的空间倒孤,在后排就显得局促了勤惕,后排乘客反应压抑感比较强竣钡。   不过我坚信毕,对于CLA的车主来说空间是够用的等,因为后排不会经常有乘客拟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瀑必芒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用檬搏堂。   =============分页符=============   原标题贺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖齿苛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机桐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm凛躲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm玫笆奴,配7挡双离合变速箱弹耗漠,带有换挡拨片苟己瞧。拧动钥匙蠢,发动机被唤醒摊,车内怠速状态下的静谧性相当不错憾,我们出发了剂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通魄,不过CLA非常容易上手眯,舒适模式+D挡表现得有礼有节袖狼,整个驾驶感觉极其轻快悲,这是一辆易于驾驶的车涎,不论男性和女性都会觉得很轻松告。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性淑侮,转速时常被控制在2000rpm以下牢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契惜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性弊粹,而且在低速中它的换挡依旧平顺婪零势,并没有出现那种令人不悦的闯动铺。   切换到运动模式狄迫颈,变速箱首先变得更为积极颇脾,整台车的性子也开始急躁起来白烫绿,随时准备着接受挑逗旗拆揩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接繁嚎。油门的响应也更为灵敏铣坝,初段就能得到不错的效果宝淀胎,只不过排气声浪并不那么有气势嗜。   至于转向篡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嗽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉潞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转溜烁,那样的线性和柔顺赶,简而言之非常舒服梁胜秒。   CLA的转向感觉则不然查卧,它少了些紧致的细腻感扯房,多了些轻巧骆闷貌。这套电动助力低速中没什么特点粪履潞,属于偏轻那类的裳拌,或许女性朋友会喜欢炽瘦。高速下转向逐渐变沉删菏,更易于驾驶晌蹬舵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上惶,比我想象的要好不少氖。   不要被AMG套件所蒙蔽撕敝鞭,悬架的设定并没有那么生硬牡秽黄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求抹巍,整个感觉还是挺舒服的发,回弹的特别利索棠剔谎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态谭疗马,起码我在前排开车是这样一个感觉失熔链,只是后排的乘客有时会说舞:颠!哎纺拟,管不了那么多了搭皑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人部痊楔,驾驶感觉对于这台车来说重要彭眉。   =============分页符=============   原标题岭藉刚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注奥配玩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现墨粮舶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护孙汲济,无法进行有效的弹射枚舅啊。起步时有将近一秒的延迟崇,之后发动机全面发力碉蔬平,此时轮胎打滑非常严重辩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故逛停票,全新的胎面没有达到最佳的工作状态淀,导致抓地力不足甸。怎么形容这个状态呢释敝范,就像一只狗在大理石的地面上突然加速玲耿,四肢虽然在飞快的挠地倘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样甫睛,各位想象下炬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态侈并,双离合变速箱准确的完成两次升挡蛋晌慑,换挡速度很快攻,最终用三挡达到100公里/小时的速度肪胎淋,时间为7秒整放誊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新茎讲,因为看到严重的打滑时我特别无助股,尝试了降低转速起步圣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地就秒隙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中烷托挨,而且车身的支撑有效辫丘赫,车内没有特别明显的前倾感觉缴。从刹车曲线来看趴狠松,自始至终加速度都在-1g左右苫,最终成绩为38.46米栖超疆,符合奔驰一贯的作风厕。当然夹香潭,待拿到国内的测试车后盘,我们还会进行测试界,看看原厂的轮胎表现如何谱补。   总结敌梯覆:   从国外的销售情况来看财卫附,CLA是相当受欢迎的垃乌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料笨菏嗣,CLA在美国同样有着相当不错的市潮ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆浩,势头相当迅猛抚钳坝,可见其受欢迎程度加矫翟。   进入国内后我想它会得到同样的关注钒楼,随着细分市场的成熟手朗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车年雷。奔驰CLA级炉,主打运动峨靖、年轻萌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎邪,尤其选装AMG套件以后效果更甚洽,相比奔驰A级刊,它的吸引力显然更大被。相比竞争品牌姬,这次奔驰走在了前面到奉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品棘同。配置方面国外大多都是选装虎墨富,比如天窗屁脊、轮圈样式等等仙偏浮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知汗。   不可否认速,它是如此的招人喜欢慑,尤其招那些打扮时尚墩痊挛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑畔镀莎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机缉懊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了侩朗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机我煌狗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘掸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃睬勾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型抬廓共,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革瞳膘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法悸,通过细节部分运动元素的添加琳县圣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格穗惠。其外观运动套件包括进气装饰闭欢侣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等股吐收。   总体来看家,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子仕棱羚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面透。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置秽齿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备纪疾卯,白色车身加上黑色的玻璃车顶夹滔莎,看起来很有档次感俯解。不过略有遗憾的是隆,它的全景天窗不能打开矮许,有同行戏称崩橙,这是专门为了看星星而设计的私寒短。   内饰简洁自然   与外观相同汰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围烘。全黑的内饰悲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现电,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来毕。   配色方面衬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰颇收脆,但通过座椅的白色缝线廉捷厩、钢琴烤漆面板白边框的搭配距,使得内饰整齐又不显得沉闷帘革,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了沦久。人机交互系统方面氓暑簿,V6菱仕Turbo车型并不占优势耐膝。   动力不错澈菇侗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机可,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱缉始慕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型撬凳山。这款车的低速扭矩较大街捅父,因此起步时非常容易卿才褪。起步后多兽郡,借助轻盈的车身蔷蚀纽,汽车随后的加速较为顺畅靡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实玫,这直接导致这款车的操控也是相对不错其硅,在较为宽阔的路面上仙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作饥,感觉很有信心毙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校句殊撕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的舰脾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置唱,非常方便驾驶者进出省幂砷,但打火时寿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动农瘟。 责任编辑幌雇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候眠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位达。之后的继任者是睿翼诡放,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈立驶式。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款芦纲,并更名为马自达6阿特兹娇缓,而它是否能达到前辈的高度秃嫂,让我们由内而外的体会一下筷上复。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌赔齿竞,配合这两侧行车灯硅彤,看起来霸气十足泪揭,隐隐的透着一股子狠劲泰蕾哺。图中这款车是2.0L的标准版菊纽掏,则采用了较为普通的卤素光源海嫩,科技感差了一点秋冬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侧,犀利感十足割委。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坏猜糖,它不同于以往的两代马自达6狄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宝翟鞋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瓮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子理软,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颧立。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm炊科,轴距为2830mm舞伍绦,与进口版本相同苔捎。相比同级别其它几款日系车型隋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势汇春。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾寸读金,像是一滴在高速行进中的水滴逗喊鼎,充满了流动感邓痢。从后边仔细观察阿特兹的背部谁,不难看出它还带着一点掀背的意思悼苯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯匙每,配合着双边单出的排气筒甜叭盼,更使整车的运动感一直延续到了尾部兼冀酪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈题珐卯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎违。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)窝仇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上劝伞龋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩匠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质寺,其它区域大多为硬塑料氮阑。由于没有太多的装饰件开暴纽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价绩览。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鞠,它采用的是一块电阻屏涡竞俊,触控灵敏度还算令人满意媚肆,界面的科技感以及显示效果都很一般拼舷,总体感觉更像是四渐习、五年前的产品形,唯一的优点就是操作无任何难度珐邢,一看就会扔贿膝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡丝松,所以导航功能暂不能使用览梢锑。   进入车内缎虏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了萎驾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿酥童伴,握感也很不错锑,由左至右打满需要2.5圈程堡侨,比大多数车型略小旧抵泄。此外陌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片薯矛侯,操作便利性良好咀萎努,而且兼顾了驾驶乐趣狠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色习懂馅,但却一点不掉价鲜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感坪畴,其次它的表盘内圈采用了网格设计备,多少有一些竞速的味道享,再加上白色的指针以及简洁藩碑昧、明快的字体惰半贩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望琴庙勃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏始蕊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗驶稳、平均时速拖遣、续航里程之外杉藉拈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP坪。i-stop是马自达研发的自动启停技术党,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火痕。   除了i-stop办玩化,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统氏缉。之前在新能源车型上比较常见刮泉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上粱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于盲赤,它是以电容取代传统的电池或电瓶盼,从而为车内的用电设备供电工千刷,而非用于推动车辆前进烁范。   空调面板的样式不错井呢滴,旋钮和显示屏都显得比较有质感辩士午。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子却赌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车矗控螺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴危好耪盯孔。前后排座椅均采用了真皮包裹剐非,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次燃。   虽然阿特兹有着不错的轴距膜晒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩币。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅,而在后排却只有不到一拳的头部空间卜疲。令人满意的是后排的腿部空间脑,坐正以后不影响翘二郎腿替粟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定宫末系,不仅地板平整搜茧米,而且行李箱有着不错的纵深耿憾,轻松放下高尔夫球包钳培。藏在地板下边的是一个16寸的备胎筷粗猫,以及更换轮胎所需的各种工具教谭抖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷记鲸耿、双可变气门正时懂然讣、凹顶活塞+米勒循环械椿寄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蒋辅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现复咎伴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm敝蜜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鞠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱史洪,并带有换挡拨片纷,只可惜这款变速箱不带有S挡苟宏,对于主打运动的车型来说个遗憾囱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受块共辟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩耙彭颅,日常驾驶过程中环礁秋,为节省燃油楷显,变速箱会积极升挡悄,转速经常保持在1500rpm以下捅合酸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应涎,因为这台变速箱的反应速度很快藐,能够很好领会驾驶者意图哄讲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出石。   阿特兹拥有良好的操控性色祥,这首先要归功于发动机线性的动力输出涡谓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏陡,而中后段又能够拥有很好的动力表现宠狄闹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻腿匪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处岛宠,尽管反馈的路感一般讥箔,但指向足够精准相,能够给人很强的信心簿焊肝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协艘,它的前后悬架初段偏软孙,能够很好地吸收路面的颠簸黔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾秆土杠。可喜的是悬架的后段韧性十足对,不会让人感觉力不从心僚勃。最重要的是扁耗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整耪戈攀,车头指向灵活刊妇,车尾循迹性出色虽攀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见疤伴浆。   总结墟撂: 对于马自达这款即将发布的新车厢修额,我只能用赞不绝口来形容梅翟暇,外观和驾驶感受都可以称为上等彭扑救。如果非要给这个车挑点毛病的话蠕吃檬,就是在高手如林的中型车市场里味宏阶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸芬社。所以如果你是“外貌协会”的成员窃膳倾,或者追求极致的驾驶感的话泉,那么你可以期待一下这款新车惺娠。 责任编辑四:赵春晓" "  KTM的X-BOW教,直译过来是十字弓炒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)激。实际上汲忻,这个模样怪异的小车藕塘,的确是火力十足歉死,足到无论是在街道上还是赛道上堑苟逝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车歼陪成。   先来说说KTM这个公司胶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂虏,以生产越野车和跑车而闻名桅跨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车乓偏,也许是工程师们精力太旺盛措翱笛,亦或是身在奥地利这个地方每口测,总会有些天马行空的想法兜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子屁,去生产一些别的什么机动设备欣。这几年蚊解,除了X-BOW馆醇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明惩,而且都有一个共同点——惊人且极端庭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)幂娄雾、puristic(纯粹)辟鸿辩、radical(激进)垢熟靖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解敢擅。另外还要多说一句菇得,这家公司的口号是ready to race饰寞,时时刻刻都在准备一场竞技洛。   KTM的CEO曾经承认税撇钳,他们希望使用21世纪的技术潞苗春,发扬柯林·查普曼的理念关,打造一台新世纪的超级跑车呸浑借。柯林·查普曼是谁多扣醛?他是路特斯汽车的创始人婪芯,他说过最著名的一句话是洞渭论:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准屡博轿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的颠林,作为汽车工程师少盎,他把全部精力都放在对性能荣、操控和轻量化的极致追求上涕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可凑,但跟进尝试者寥寥旗锰。看看路特斯汽车凄凉的经历丧挟,这其中的原因并不难理解颈厂。我们很欣慰地看到俱,在新世纪挤锰,KTM继承了这种理念烯,并且做得更加激进磊。   其实X-BOW的理念很简单恢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车糯。碳纤维单壳体车身峡禾鸵、全车碳纤维组件猾免、水平推杆减振器坍么壳,这些都是方程式赛车的标准配置鹤刹。由于使用轻量化材料兄秦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)垂羡。在高速行驶中誊渤残,车辆的气动布局提供下压力池,以此来提高抓地力和稳定性板我妈,这也是方程式赛车的特点铅苹雇。和赛车唯一的区别滴罢羔,就是它有全套符合法规要求的灯光多表巴,以及一张副驾驶座椅紊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机汰,经过强化和升级后皋守,动力达到300马力寐,和F3方程式赛车相当炬馅,六速手动变速箱也是简单而纯粹噬敝珊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话柔,我们不妨来看看推重比擒倾。X-BOWR大概是2.6千克/马力沁辩搁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑病,也就是说发动机需要负担的重量更少芬拷,动力表现自然更强烯。   在踏入X-BOW车内的一刻枢美,恭喜你惜肮,在旁人眼里涂窟另,你已经像是一个职业车手了稠黎尸。首先一只脚跨进驾驶舱轿充凄,站稳后调整重心掳,再把另一只脚迈进来刮圈廷,双手找到合适的支撑点停苫清,将身体重量转移到双臂檄芬,身子瞬时下沉肖翠讣,把自己放在座椅里膘苯。来自RECARO的座椅是固定的丝赊暇,完全不能调整开慨,靠背角度略微向后倾斜同蛇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里笑烧落,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置镭替售。要完成这一系列动作惧啤,如果你是个长腿欧巴眉歧,可能会轻松点疯。同样和方程式赛车一样琅效,X-BOW采用快拆方向盘肮任蜡,在一定程度上提高了进出车的方便性发谎,不过我觉得这个功能最主要的目的糯肌,还是为了让它更接近赛车钱。绑上四点式安全带撩,身体没有一丝活动空间捞,因为在碰撞的时候半茨蒜,你不能指望安全气囊救你一命春,唯一的方法箱磐边,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上算划。   驾驶它许,你不需要有汽联颁发的运动执照茅,甚至不需要经过特别的训练歉泄。只要你有合法的驾照陈达朽,会熟练驾驶手动挡汽车蔫懊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度钾。连离合器都很好掌控赁铅漏,甚至比驾驶EVO射、STI这种高性能运动房车还容易樊矮辖。你唯独需要的氦,是练就一副有力的双臂噶兴届,因为它完全没有转向助力替,停在原地孙,方向几乎是打不动的即关。   由于场地的原因看帅,试驾过程不是很尽兴斑文,并不能体验到X-BOW的全部性能乐娠。在狭小的环境中孺某糜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展恒逆讳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势岗尾鸵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力具舰。因为使用水平推杆减振器如筏,X-BOW的底盘可以尽可能的低竣甲谎,在转弯中几乎不会产生侧倾尚。多连杆悬架结构稳定虽,可以减少轮胎不必要的运动和变化涕橡集,保证最佳的触地面积筏捂,用尽每一分抓地力拌菊诚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度青首陇,这一切所产生的副作用怖僧希,是你的身体要承受更高的横向重力溃惧盯。   在视线上冕挠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似险,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置浅脯儒,以及转向时轮胎的变化汇湍。利用这个优势叫读,你可以把车开得更加精准伙携顷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鲍侨修,这是任何房车都无法比拟的手。不出个把小时凭多蹈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样枪,高速掠过障碍物而毫发无损连,那种险象环生的场面桥,我相信其它车做不到凄,这种乐趣和成就感煽帽临,只有X-BOW能给你欺。   看到这儿坟模惰,你可能觉得这台车并不难驯服巳倡戒,一切都很容易哗脱店。没错娠篮妮,X-BOW没有设置很高的上手门槛悉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单捻姑,但是它还有进阶的玩法垮怖,这就需要很高的技术和技巧了比岸郡。首先呵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战戊懊,为了它的寿命躲蝗,好好训练跟趾动作吧滥噶。漂移努拧?也没问题势腻厩,在转弯时只要加大油门毛磺断,车尾很容易就会滑动起来媒赋。之后能不能画出一道完美的弧线免,就要看控制的技巧了匿卉筐。   除了以上这些骚,我还有一个建议逃乓腥。置办一套合适的行头残敢殊,至少也得有一个头盔和一副手套颠头兼,这会使你看上去更像是职业车手奇。当然广千斧,作为一台可以合法上路的跑车才,KTM也试着考虑过车主的感受成饲,推出了一款GT车型疟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃粒雀谜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已糯犯裁。无论哪种装扮淬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街赴,在气势上就足以压倒一切卯,而在性能上龟捆豹,它也是所向披靡松兑超,精准挡暮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜篱。虽然它可以以合法的身份上街堑,然而对一台Ready to race的准赛车遂,街道并不是唯一且最佳的选择隶,它最终的目的地贯矗,是要奔向一条真正的赛道杆,在那里解开封悠臁,去赢得一场真正的胜利驼匆。   说到价钱洽嚎旱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车斤嫌辨,一点都不值宠萝绊。那么燎,如果说花135万窗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车粒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟港堑,最大化的驾驶乐趣瞬,并且还可以在公路上行驶航倦扦,这样是否物有所值速?答案其实显而易见豹梁衅,值绕,或者不值稗逃,取决于你是否真正热爱驾驶吉,热爱赛车运动临比坎。 责任编辑哩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词紊,早已见怪不怪霓龄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车藏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过漏堑聪,广汽丰田出品的YARiS L致炫安方既,就是一款加长版的小型两厢车靖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志交涟赡。 知识普及凌琅:为何不叫“ 雅力士”了雇菠枫?   相信很多人都会有这样的疑问欢,从车尾的英文上来看碳楞夏,YARiS的标识与上一代完全一致沏疲成,但多出“L”字母嘘乳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观缉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置按。全新YARiS通过变革性的设计诉辖、加大车内空间踢哭、降低指导价勺瓮,从而想抢夺A0级市场的份额赏舵请,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望捣憋蛙。不再使用“雅力士”的中文名称伙,意在新车型有着脱胎换骨之风貌毁扔。   外观对掸怂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嚷记,如果拥有一副出色的外观设计次鹊,那销量肯定低不了洗。广汽丰田的全新YARiS L致炫爸耪互,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化钩亥藤,能让更多的人接受浇博。   =============分页符=============   原标题噶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的播,所以在造型方面与海外车型有些差别坊剃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯萌咀,“梯形大嘴”车头动感大气堡,配合超长的轴距牛慨刮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瀑锤。   =============分页符=============   原标题卫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰秦锰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内逃朗面,相信你会有两种感觉惋挎称,第一涧:中控台设计非常大气孩伎,和丰田系列的SUV车型风格一致法侥。第二哎:超大空间竣,后排空间完全比拼一般的A级轿车签糠。   =============分页符=============   原标题坝拟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm搭了,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意粳设。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车庇,但是空间方面完全越级的感觉歪诽挝,完全不比一般的A级车差伴膘蹭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嘛辆。   =============分页符=============   原标题茂剂提:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾纬秃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意坎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错祥腊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿硼,中后段性能并不出色设荚雀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高败差,高速行驶油耗方面并不出色吐末环。   结 语   作为一款城市代步车型归凄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多陕恼,外形方面就能征服不少年轻消费者宛。此外别导,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一峨扛铜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理黔刹,若果说美中不足的地方猎啡棵,那就是匹配的四速自动变速箱了靡疟。(韩威) 责任编辑翘奥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒奖项全,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏弧?告诉你烤洞敬,这是真实存在的一辆直线加速赛车暇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瓤徊,基于2014道奇Dart车型沫赡,型号就叫做Dodge DartPro Stock搬妓。大概意思是“超级街车”梨。虽然只是称作“Pro”套巢策,但它的结构和普通街车已经截然不同抱,一点点相似也仅限于外观上泞。一个专门设计的底盘泊绞粗,扣上一个类似“街车”的壳子誓,除了好看以外瞥虽豌,也是为了让车子的空气动力学特性更好塘。除此以外缴猴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”抢。   作为动力核心凳妻瘸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造愧嫉藕。与常规的“以街车为基础改造”不同瓷斗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同努铃。据厂家介绍敬娟盘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时袱,而极速则可以达到480公里/小时动。   Mopar没有公布具体技术细节来,但是在上个月肚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中兔室,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速猩娩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考繁森龋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力檬漆,它跑完402米还需要9.9秒嫉钠墨,而末端速度“仅有”235公里/小时戌汾。也就是如果两辆车进行一场比赛欺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候挡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半迹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭梆,当然也无法在普通街道上行驶熔凳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采珐秋。 责任编辑鲤:赵春晓" "  4月11日推看,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市目岗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版实蜕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元趁。   4月的京郊春风和煦蔼砂,桃花盛开殴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吨笔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基刺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象秸擅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼故。   然而稍微有点遗憾的是吩,由于相关环保政策潞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基翠卑。   =============分页符=============   外观内饰冻铆距:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惨难,最明显的一处在尾部的4X4 Logo墩磐虾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外芳负,因为配置的原因矢被沁,柴油版在一些细节损,如前格栅问鞍卸、雾灯等处精简了镀铬装饰千琳悲。   另外铺颓金,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎抛赣陆,规格为265/60 R18希滴,采用双五辐样式摆颁腊,与高配车型的20寸轮毂有所区分讲婆。   外观上颧督柒,大切诺基给人的感觉就是硬朗卯、野性粹罗匪、豪放辆晃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样佳薯,如果不是看到车尾的标识豌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版胺绿什。轮胎的使用与其它车型也是一样的费。   =============分页符=============   内饰方面轻伯然,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致泪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同奈,但是做工方面表现的比较细腻馆岭。各个部位间的接缝十分均匀该,内饰表面的反光也抑制得不错食。   =============分页符=============   动力与驾驶感受盘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蒋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机湘。这台发动机由意大利VM公司制造僧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造椽乃,国际知名度较高亮犀拨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下痕,最大输出功率为243马力(179千瓦)此雀辫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米婆死藏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱姓,采用电子挡杆设计放,事实上攘先,在菲—克集团下的很多高档产品上滦磨,都采用了这样的档杆设计汲浦。   大切诺基是个分量十足的大家伙匪苍,体重高达2.4吨够魔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时曝瘟,都让人觉得动力输出稍弱陇胎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嫉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩儡拌,这使得在实际驾驶过程中葱,柴油版大切提速很快悄,驾驶感受十分轻盈餐。   另外纺,发动机的噪声抑制也做得不错涡谋惺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大德勒俏,但却绝非印象当中射耿碗,柴油发动机那种高振动苍、高噪声嘘报,车内如“夜店”般的情况隙。   在打开ECO模式的情况下吧费苹,发动机的转速在1500rpm左右的时候犬惦空,变速箱就会做出反应片萄,升挡很积极巍具。当车辆行驶到70km/h的时候逗伦,变速箱便会将挡位升至最高挡莆潦,我们在城市中使用羚,第8挡也是可以使用的既酞,并非摆设首段荚。如果关闭ECO模式头沪欧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右币,动力输出得到了一定的释放似骄溶,当然辽,噪音也会随之有所提升为谦。   柴油大切的油门踏板很轻盈吉,发动机对踏板所发出的信号反应很快弥偶,但初段调校的有些过于灵敏了梗,尤其是起步时嘎的,轻踩油门犬响,车身就会有向前窜动的感觉厂,想要平稳的起步还是有些难度起翟董,如果初段能调的沉一点凯,感觉会更好蜜躬,驾驶者对动力的输出也更好掌控康。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样雀,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统穿,由于取消了空气悬架芥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的幢搞伞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式郎畏,分别为自动覆讽、沙地广、雪地苗田、泥地和岩石桓庞,这些模式都是通过旋钮进行操作的算弓拐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式熊憨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择违拐。   此次试驾钩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验踩腻少,其中的体验环节有沙地盲勾锰、U型坑和炮弹坑三个环节炬瑟贡。在进入沙地之前纳,首先将车辆选择到沙地模式涪,此时车身稳定系统自动关闭舵。由于没有空气悬架床,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了薯。   模式选择完毕之后哭权穷,开始正式进入越野产地盛爱,在松软的沙地中俏,要保证车辆的行驶速度奠狄达。在沙地中行走亲瘦,轮胎出现轻微打滑是很正常的铰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拣活,造成更大的麻烦浮。   在U型坑的环节肃欠瞥,选择到岩石模式之后繁挤刷,分动箱启动扭矩放大挡枢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蹄,传递到车轮上的动力会更加强劲迫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过恳嗜。   炮弹坑对于车子本身来说季新汰,算是更具有难度的项目了袖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节扦乾喜。对于大切来说微倡,通过这样的测试还是比较轻松的箔纽肉。在模式选择上缔癌,我们依旧可以选择岩石模式饭羚甩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动胸,保证有附着力一侧车轮的动力输出募齿琶,从而实现脱困饭。   总体而言现,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在搓俩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鸵沥办。在整个越野体验环节侈,对于动力的感受也是比较明显的腐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赡兼旦,主要还要归功于这台柴油发动机估,低转速扭矩输出足够大商浦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松抽。 责任编辑胜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列魔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK汕畏,以求为各位网友购车作为参考觅染,本文我们继续进行剿档胯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)太玩福,作为合资品牌的A0级三厢轿车习赡,经济实用以及稳定这三点立市之本茹,谁展现得更好虽成,以下将逐一展开壕伦。 外观解读编鞠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绵,这次“重生”抛开了以往的产品定位煽勉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型婆,接过老款颐达的市场后兰氦祁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势募讨藉。   刚刚完成了小改款的阳光佰纽,2014款车型延续了前款的整体轮廓忻燎,细节之处作出的调整廉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸桑瓢帽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型渡笑,另外增加了反光镜转向灯稗、倒车雷达等外部配置孝策。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车台矫观,但两车在细分定位上有所区分垢烦萝,新赛欧更经济慨疯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定沦苛邯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本叫扰赖,两厢造型更具时尚特质贺嚼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重犀享。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅亩截,前脸处的线条切削更是全车最多之处脯泊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅哦庆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾炬敲,三厢车型尾部中规中矩膳,采用常规一体灯罩的尾灯贰,正是这一产品区分的剪影夕。 看完两车的造型亥横,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现宦鼻。详见下表磨褪猛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观岔厢,您更看好谁吧?欢迎参与一下投票孙崩。   =============分页符=============   原标题搓陛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比捂卷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩袭戚凤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直魔下斧,各区域之间的串联均平滑带过锯脾,整体风格更注重功能性节阶柏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能守,并尽可能带来更多储物空间某沁斯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鸽灵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征我掂汞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表模邵梯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一浅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点悲。   另外多,随着车载多媒体系统的发展崇,触摸屏更多的被普及嘲列精,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕酵俩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能武础,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抛绊。 配置对比赤暇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置欣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吝洪,仅供各位网友参考等。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题浑兔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比耐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度节来峡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度敛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示垂勺冷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风擒肪,而车身与轴距擦刹阂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势负,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹沁成。   动力系统对比光忙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嗽结灌,阳光仅提供一款1.5L发动机俄据邻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择岗庙价,同为四缸自然吸气版本取昏搁,排量的不同即动力上的差距禄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)倒,具备重量上更轻的优势椽。   两车的自动挡车型杏鞭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱萝妥,其平顺匙贤、重量轻及省油的特性荷寺,同级别车型中具备一定的优势辑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下率,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT市,在挡位上优势明显椽,但其换档顿挫在车主之间常被提及刀。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辟摔那,外观上二者均具备典型的家族特质灰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面墩。内饰布置阳光以实用为主佳恃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质龚史。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蒜盛农。综合本文所述握毯蛊,两款车型您更倾向于谁陛负?欢迎参与以下投票耽。 责任编辑共铅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车诡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐备蔽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了募蓉钠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言潘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比怜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型抖闭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比疵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近萄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面将,K3S并没有使用目前三厢K3的外形无欠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同度。也说明K3S试图走运动化的路线土遂溜。   起亚全新K3S的长妮脓、宽位污、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蝗膜,而轴距更是达到了2700mm的水平嫁,在同级别中也属于比较突出的成绩忌,对空间方面肯定有着很大的帮助健规。   两厢车的整体造型非常的简洁干练项,车身线条也非常的流畅吼陈倘,有着极强的运动感肠胃辆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差恒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别盯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用双纫耗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说峦抗梁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的秦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达己扫硅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm怠般蝎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的监教。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅衅,加之降低的车身让骐达更加动感聪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性绍盖轰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感叹擞。形状突兀但线条流畅的尾灯滦虱,红灯部分占据了大部分巾紊惰,白光部分呈现斗勾状焙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出密蚕和。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达府申,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置褂。能够有效帮助你快捷倒车悸脾病。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否狸,因为外观好看主观影像比较大谰席。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面松,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多舒,基本沿用了现款K3的设计靶骇,提供全黑色蒙、黑米色取揣娇、黑棕色三种不同的内饰配色硕如江。做工和用料相对也比较不错端。内饰除了硬质塑料及软性材质外腻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次参。   骐达的内饰设计线条非常流畅股,整体质感较旧款车型有所提升私。内饰颜色采用黑色作为主色调腑淡挫,搭配银色饰板钨舶驰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比唤,满足不同消费者的需求颇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蒂悍,多功能真皮方向盘以及定速巡航紊吭,从上面表格已经很清楚的告诉大家兜叉怖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP脓、胎压监测等配置胺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富哥,其中ESP杀赎碎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力山,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题将堕。 =============分页符=============   原标题趟砰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700摊煞角,整体乘坐空间相差得不太明显衬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同套诧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富谋瓮,座椅表现方面K3S内部填充比较实豁翰,对腰部支撑方面会比较到位迫莆店。而骐达延续日产车座椅软绵的特性脑,其座椅表现比较软嘛匆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感盯冕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多寞文汇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势窖抒锰。在乘坐空间是差不多的财,K3S座椅设置得相对硬朗铃帝郡,而骐达设置得相对舒适谰郊将,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因灭酱琉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L焕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S扩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T钦,很好的满足不同需求的消费者充毖。起亚K3S相比起来就显得配置较少耪菲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型袭零,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好该堡羌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同炽愧晃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论输沟,详细还需看我们评测所出骇笔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题卯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求汐。   点评详茨蓄:随着两厢车被广大的消费者所接受貌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款舍抢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动巨躬痊,如果在这两款车选择其一的话翰堑齐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动懈患。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素干蜂。 责任编辑顾闲灰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉勺倍,甚至有人无法确切的喊出它的名字锤咖绦。其实这款车和我们并不陌生坛怀趴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台擒锯船,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似锭从逆。所以出镜率不高的标致4008龋,确实具有太多不为人所知的身世嵌,这使得我们有必要去了解一下这款车牌街吮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路掠境馆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体取捣,呈现出风尚改、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感沮敲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签膳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰画混胜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚美毒唾、科技的感觉黄靛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm稗,轴距为2670mm暴渴攻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫磨菜悄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造慕,所以在车身尺寸上它们相差不多嗓虏。   从车身侧面来看停肋刨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸方渐,整个车身也因此更加大气而富有力量感翱具。后排提供了私密玻璃斗竭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风甭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满耙嘿吝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鹃。另外筋社,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蓝,尽管造型简单蔚逆,但通过与腰线的巧妙衔接隘存,使整个车身设计连为一体啦扔废。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂盯骨,配合普利司通的225/55 R18轮胎搁磁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上董,都具有不错的表现盘。我想应该会有不少车友会非诚啵看重这双“大脚”佳念靛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比姑食,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意碘卯诗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发竿钙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样贬嘲麻。不过标致4008在一些细节上却与之不同敞慧弊,譬如采用了大面积钢琴烤漆耽趴,辅以细节上的优化吗杆。   中控面板做工不错聊练朵,按键旋钮设计很精致竭崔籍,且手感都较为出色玲昏。娱乐扩展功能也比较齐全享,AUX悸免拣、USB以及12V电源都有装备埔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蜂哭逛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯眠棉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错屡诧,下面还有黑色钢琴漆点缀飞脾,凸显出了较强的质感舍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍聘瑰撑,若塑料饰板能换成金属材质的话廉曙漓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表惜集,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息苏。在转速表与车速表之间田涧,我们看到了一块显示屏捅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息冲红。 在乘坐以及车内空间方面捻将墩,标致4008秉承了家族在这方面的优势裤呸痛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好吹。   后排座椅靠背很直汞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉何。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外臣浪,坐姿却让人觉得并不舒适拱妇。   标致4008的行李厢内部很平整擂,而且后排座椅可以4/6比例放倒耐溃。这样它的储物能力将会得到提升麻钡讽,对于搬运一些体积较大的物品扑土,可放倒的后排座椅显得实用吠吼。   =============分页符=============   在动力系统方面冲奠堕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机石镭舅,最大功率仅为150马力惠剐,扭矩峰值198牛米顽揣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用遍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了亢。 全系搭配加了CVT无级变速箱强屋,具备手动换挡能力浇。在实际道路行驶中沮敬怕,CVT变速箱表现的非常平稳豢木。   标致4008在起步初期油门响应还算及时兢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音合僚惨,却没有丝毫提速的感觉兽筹袜。不过途熬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些染孪筐,在平稳驾驶时超车变线很轻松鲸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统袒凡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车儡邢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力溪,前轮最多可分配85%的动力瓦,后轮则可达到55%渐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%放,可以应付雨雪镀、沙石和泥泞等路况残漂,也可以轻松面对普通的越野路段受捍膏。   标致4008并不属于难开的车型势,尽管车身较大氏耻,但是方向盘非常轻盈百几,即便是女性驾驶也会非常从容锰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线豌图。   结语茶:从市场战略上来看缸颊卜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型窘既检,4008不仅丰富了进口标致的产品线竭,也为消费者提供了更多的选择趣雹狼。而从产品本身来看崎副,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫寐,能很好的迎合中国消费者的审美斡爬褪。在驾驶方面坏,标致4008表现出非常舒适和安逸负卑,非常贴切城市SUV的特性答害淘。 责任编辑坡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型煌,自2011年上市以来凭借着动感的外观从骄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价何分,受到了许多二三线城市消费者的青睐补。不到3年的时间竣抗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610柏顷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率伎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型反,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰怠,将在4月的北京车展上市饭,预计售价区间为6万-9万元擦筐并,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者碧立燎。下面就跟随我的镜头氢磁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车慈。   相关信息炭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌酪咆咆,2011年正式推出了首款车型宝骏630案凭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力热讳,结合上汽和通用的生产技术苛北敲,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计眠去,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌唤伶储。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计闻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO庐炽,与进气格栅实馆稠、发动机舱盖形成盾形区域挡耻,造就了独特的宝骏品牌DNA稠桶拣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辟沮。从前脸上看肖递卑,与宝骏630的设计保持了高度的一致环痉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势尖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计羔挂李,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装顽扯雇,颇显动感拔痛第。   在车身尺寸方面锯,宝骏610的长为4401mm郸弓镭、宽为1736mm讳、高为1462mm赡窝。由于与宝骏630车型同平台生产感,因此在轴距方面并没有变化袍膳,依然是2640mm随,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐哎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蒙固古,尾部扰流板烙谱、包覆式的后风挡玻璃龋歪、硬朗行李舱的线条史椒,颇具运动风沙椽檬。与此同时锭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂啤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利汾旅跑。   =============分页符=============   内饰方面霸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度窃滴嘿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配壁,方向盘搭配银色装饰条鹃林貉,整体风格偏运动缝旁,带来不少新鲜感酪蹦。此外忙聪,新车仪表盘也进行了全新搭配具魏,采用双表盘设计诗日七,更符合当前年轻人取向倾水鄙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条交,提升档次的同时也带来的一份运动基因款,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘甭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多法娄龚,LED组合仪表提升了整车的质感窘拢吞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验常哩鲁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势形谈擦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域句搂隋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论秆顷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹门,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面砍人。   宝骏610是一款两厢掀背车型掂火乓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性控簿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够澎鼎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒啊老,也可以按6/4放倒座椅浓杀颁,放倒后容积可达到1300L颊。   =============分页符=============   在动力方面腺暇奸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机辟朽,最大功率可达82kW谎吞,最大扭矩为146.5Nm藏,这款发动机也同样在630车型上使用材可。为了发挥出更好的动力性能河闭喇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吼缴,此外还配有5速手动变速器可以选择肉绅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品绣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升浦龚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝维、君越咖胺究、君威等车型上耸。   在整个实际驾驶过程中份莲骗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳旅。在1500-2000低转速时筋牵,所爆发出的动力输出还算尚可缸,油门响应比较直接篮但陆。但是随着转速的提升俺,档位的提高宠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来葛焙。这种动力表现不温不火旱拜冻,但是足以应付城市道路使用钵缆菊。   相比于第一代自动变速器肌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升栏蒲。只需稍微深踩一下稿肝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡谰,只不过由于排量的缘故脾,推背感并不是很强烈菩,且高转下的再加速能力也有些力不从心兰飘蒂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适枷,这也完全符合它的家用定位缺。在经过颠簸路段以及减速带使汤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感来鲍抡,让驾乘更加舒适板扭白。此外寿涟,在过弯时底盘也显得较为扎实抠陈祟。   结语隙:宝骏610的家用车定位很准确绩抹讥,配置很务实图,储物空间多达双晴,不过在用料和做工上还有待加强链。不过动力系统方面确实不太给力霞黄,最多可以说是开起来比较舒适漓裂,这也比较符合它的定位掏痉道。作为一个新品牌胚,宝骏还有很长的路要走份膘光,虽然已经走过4年多杰苇,推出了两款车型惋临焚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样泡眉,在自主家用车市场上打出一片天地来竿,我们将拭目以待实蹦舱。 责任编辑济:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上玩,大众展台上首发了2015款大众Jetta灰汕迸。这款车在现款Jetta的基础上砰将辰,针对外内设计细节进行了小幅修调栋唱杭,属于一次精修边幅的小改款疙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整刃芯卤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蹬。 全文总结使片:   对于这么一款外形细节有新意巢锯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta讲雄,我们只希望它能尽快来到国内观,因为目前国内的速腾车型蛙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势掏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面限窟加。 责任编辑撅但垦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域踩良揪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作丛晦,深入布局核。其中包括类似上海大众新桑塔纳韧、一汽大众新捷达情蓄形、斯柯达昕锐顷躲、以及再早之前的本田锋范滔淡浑、日产阳光等等尾长份。可以说料,在这一细分级别赊掠疤,乱战才刚刚开始靛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辛蕾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去提该恭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉旧芦。反而厚重了不少修,进气格栅的样子也和标致508更加靠近锤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱绍傻难。就前脸部分来说当,整体样子是非常简洁的混嘎塑,又有几分动感峨墨肉,和标致其它车型相比是有些差别的古泌汐。   侧面造型规规矩矩晴份,同样没有向前俯冲一样的姿势出现闲屏徒,你会发现庞卫弄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉谋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因丹局鹊,但301更多的是安安分分的一种踏实感板。其中效,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸墟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素媚蛇,没有那么规规矩矩讼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体怜洽耙,这也是一项非常讨巧的设计光反晨。设计感油然而生隧,除此之外挞,车尾并没有多余的装饰物剃驰,简洁实用依旧是主要风格浆。   本文导航" "斯柯达明锐凰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车弧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捕劲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在噬吐焕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台抨,可能除了家族化的设计以外拎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拐卑。 虽然它采用了大众的MQB平台偏恨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分莫寐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破氛想拼,全新的家族化设计让它年轻了很多镐券,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价杀宽童,但是相比现款珊叼,它的前脸更显稚嫩冕惧,也可能因为现款有些老气横秋吧桐淘疼。 车身尺寸方面钒盾,它相比较现款有了一定的进步妨事,内部空间方面自然也有了一定的进步腔,在后面空间介绍上我会在进行阐述纫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7灌崇,这也集中在细节设计方面敲愁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱抛讼道,还有合理的镀铬装饰兼梧,这也是新明锐年轻的一种标志刃悄嘘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次督烂。" "  2014年4月16日收,全新英菲尼迪Q50正式上市复,售价区间为32.58-54.98万元醇鲸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型怖麻,2.0T车型三季度到货哥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版疥嘛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版霜匆。三车官方指导价格基本在42万元上下故老,具有一定代表性违。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表箔处届:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者杆诲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈沫蝗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息扔物,车头造型极富攻击性杉沮疥,侧身线条动感优美腻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显癸睬。当然墨姥,它的进化不只是看起来那么简单另门,内功的修炼更让对手望尘莫及酥氢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的扇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中输尝,而且大有愈演愈烈之风溪蛇峡,尾部设计很像自家的新5系梦极裴,家族化设计不可避免辣。即便是标准轴距版本雌群稻,新3系的轴距还是达到了2810mm憋猎,比上一代有小幅增长赁疚,再加上悬挂对舒适性的妥协番,曾经犀利的3系已成过去敦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已哺瞧监。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的汾窗镰,那非雷克萨斯IS莫属了末惋遁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象断嘎,车头动感夸张苟讼,车尾简洁利落船库氦,虽然有历史车系的影子另,但这绝对是对精髓的传承和延续羡扔完。   本文导航" "  又到周末了诫,在大学破旧的宿舍里霉卷,百无聊赖的仰躺在下铺上仕限抽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报酪惜,心中泛起阵阵遐想寡邯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角肃沥,充满战斗气息的车身背傅淳,都让我无法安然自卧伟档评,打起精神仇猩铃,跑到隔壁楼的图书馆煤捣沪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志趁盯。没错瞥脊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我孤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心隘识。但是叙杀红,今天要说的主角并非“兰博儿”壬袭戌,而是广汽本田第三代飞度杆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车测。   ?什么是边锋主义芦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车懿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉类绷,线条过渡果断搞悍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴豢誓师,包括讴歌品牌也大致如此汇。第三代飞度相比上面的两代鹊涂煌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致戳翟。车头部分比上一代更加动感襄羌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状豌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰陷贰。给我总的感觉是筒阜搐,车头的成功是线条运用的成功护蠕酥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象氖,从车头到车尾一气呵成锭辣烘,整体感和流线感非常强厕窍。从某种角度讲悔幌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙咯窍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛谐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感娘绍,但相比其它竞争对手权,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出策翠。   车尾的感觉并没有车头那么好铰,对于我来说蔑,车尾的设计并不满意袜外掳。过度使用的镀铬饰条扫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口兢系。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复瘦啡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道呸洞,在纽约车展即将开幕之际途琅清,路虎发布全新发现Vision概念车吐,配备多种新功能俩,智能玻璃实现透明引擎盖曝光扳,座椅灵活变换可实现共四种模式侥,包括远程椅畏妨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形娟嗽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列澈崔,第一款路虎发现诞生于25年前挤,全新发现系列定位于“休闲”颇淡,总计拥有四款新车币。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题熬,多功能配置兔啦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力廉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术芜吴,其中包括远距离姨纹悖控势蹄,智能玻璃等抠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景存芒危。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示峰惕,“新车现代化的令,切题的冒己,并引人入胜的设计携取成,是发现车型发生的重要转变钮。”" "  [汽车之家设计] 2013年艾侮,我去过一次柳州僚,那次浚得艇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂适,当时焕,宝骏只有宝骏630一款量产车型必透,时隔一年你陀牢,这家公司有了新动作休,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市厂辈脊。官方表示土稀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品快酗。   事实上苫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型病痉,那时锋盯森,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶氮,为了配合厂商对车型做好保密工作捎叼,当时我们也并没有拍摄相关的图片珐箱俊。掐指一算绞扮,当时觅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了貌想,在聊到这个话题时讣逆镁,项目负责人也表示汞千,整个团队在这期间做了很多的工作蔫辱俗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性谓,即便有着此前宝骏630的经验使困瑰,但对于一款新产品而言帘顺,整个团队仍旧不敢怠慢抱疚。   为什么要推出一款两厢车佛?   新品牌诞生初期成汇板,单一的产品有助于更好的把控产品质量径,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑卧霓簧,从而将其转化为品牌价值逛歼尝,在品牌得到一定认可的前提下梦身次,适当拓宽产品线哭,无论是对品牌鞘,还是对市场而言都有着积极的一面礁扫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型骇继卑,较为官方的说法是“以市场为导向”烙甲,不过在我看来滑宛嘎,这仅是一方面釜但碘,在有了以上需求的前提下禾翘拼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡污,于是才有了这个方案陌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外龋,车辆的动力系统算、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整筋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说谓测,无疑是一个两全的方案孟贤铰。   两厢车在定位上有什么不同吗惶烯厦?   简单来说轨洁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物含洞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本擞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可帛吉。相比之下铰,因车身结构缘故肋匈伴,车侧和车尾的造型变化较大谜滴矮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来号,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法活脆,印象中诞滴腑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车颇场,有些时候汤雹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素胯。当然垛乒仁,每个厂商都有自己的想法骋缕,这种实用主义并不是坏事踌律,毕竟晦的奶,车是用来开的黎,把主要精力投放产品稳定性方面琅,对打造一个大众品牌或许更为重要楔。   在造型设计方面栓泻倘,除了已经固定下来的设计元素外芭臀挡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”朴绩跋。对于镀铬饰条的理解见仁见智倒,然而干较,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”敦家镭,正是在这种需求的推动下圃卿屡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场撤哄。   察觉到这一现象后瞧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思的比,显然输坝桂,一味的添加装饰条并不合适骨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求厂奔。一般情况下邯羚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区腊撂商,除此之外帕貉泊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条德莱溃,在设计师看来替驾棱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致烤财。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50计雄诧,我还不曾有过近身接触犯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知彭森,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线辱炼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统僧。或许这么长的一串文字来的有些陌生剃,简单讲梦配峭,它就是在航空航天器上使用的转向技术史。我们将就驾驶者最关心的方面兼佛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS咖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装垮履屏,人机交互系统的先进等等惕沟微,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触顺牧膏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力淀。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主挪赋,不难想象Q50的出色访。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳编缮喝,同样饲,作为宝马1系的车主识,对于操控的追求反衬出Q50的优异辞凰盛。而剥离开车身的种种剐揉,他们共同的认同就在于这三个字母仆荡:DAS   【什么是DAS刨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)套良袄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一桂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制唾惦屠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史恭逆部。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嘿惭焦。   【DAS工作原理是什么炔佳肛?】   车辆转向时栏澈,不再依靠传统的机械连接妙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制圃,根据行驶路况和方向盘转动力度豁,速度进行综合计算涕袒,从而指挥转向电机机构实现转向按需龟。   三个ECU属于并联关系呸绅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮壁、方向盘年烁、右前轮)炬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况非独。当任意一个ECU被监测到出现了问题时事丰五,备用模式将立刻通过一个离合器被激活森圭,恢复至传统的机械传动转向模式劝,确保万无一失烧。但在正常情况下舱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离吓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈管苟。   【DAS汽车的优势莱?】   操控性暮乃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞欣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准络,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况病,享受更多驾驶乐趣痕些。   【为什么线控转向比传统转向快济?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入考。整个系统中没有橡胶衬套腾保,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间敦,因此首先从内部减少“延迟”骂聊。   【DAS对过弯的影响忙?】   转向相应得到改善东梆轮。传统转向系统特顷,在接近弯道时桐透,驾驶者需要提前做出转向动作喂,否则汽车无法实现平稳转向袄陆。而采用了线控主动转向DAS系统戳讨篮,通过消除内部的转向延迟驶恰幸,减少了预先动作的必要环软,实现更灵活的转向搞耻沁。而驾驶的感受将更加直接搽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力惋瞪遍,毫无延迟差。   【转向系统也能够减少疲劳麓胚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感师,因此从另一个角度提升了安全瓦砍焕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成准址琛)棺孪壕,12款参与测试的车型中逃期挎,在定速140km/h的巡航测试中骆瓜,平均修正次数犯铺垛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍怒驰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点缴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响秆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继丫樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表号屁:网上车市(www.cheshi.com)   当然暗鞭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鲜戚,而对于传统车型梳撵冒,这一选项代表着发动机耐涣勾、油门踏板捷推、悬挂阻尼仓、刹车响应等等方面的细微调整吗抽校,而由于配备了DAS掇飘驼,英菲尼迪在模式选择上缎飞,更进一步的调整了一系列的功能房券屯,如味钝性:主动声音控制系统妓、线控主动转向DAS剧绍温、主动车道控制和主动循夹勘眨控制系统ATC等等的设定糙疾寄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里矫持?】   通过上面的简单问答肉哭,我想我们已经熟知了DAS系统荤女,在响应更快徒赖痘,相比机械系统更便于维护架抠,节约成本衅,减轻重量等多个方面都硕果累累敢屋。而任何事物都是双刃剑嚎缅恋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里荷聪俗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生衅,他的解释既简单广五晾,又复杂窘筹芯,背后掩藏着十年之久的不断试验豆,推理饱覆姬,再试验的科研过程捌释黔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力枯磐。而这些内容无法用数据体现集,还是按下点火开关吧淳阶。   本文导航" "   《极速60秒》驼促钮、《死亡飞车》爆戚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》掣擒,让车迷们大呼过瘾匿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现噶嘎阂。另一方面贿趁我,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的硷,但开在路上肯定是最牛X靡纶骇,最有回头率的赎犯迪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事搁吴苫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”磺溶、“真NB”这样的感叹坍幂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型嫡地璃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别篱按,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分碱冠籍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服酚活。    作为最具代表性的美系车型书,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程秘,五代车型熠熠生辉拈雄井。第六代车型也已经于去年年底正式亮相突,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看圣铣牧,主要原因是新一代车型不够“MAN”肚,缺少了野马的一贯的风格嗣戚单。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美技,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车卷禽薄。 什么是肌肉车清阿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车醛薄彻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车溅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机肠、具有强劲马力袒俺、外形富有肌肉感的美式跑车锻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嚷息哀,例如雪佛兰科迈罗围玛承、道奇蝰蛇副型、道奇战马氖,还有就是本篇文章的主角福特野马谩。不过这些都是字面上的解释思涉伯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义立诚蒲。什么是肌肉车猾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解构叙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集福,科尼赛克Agera署腐肚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币猩蒲新,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别标。但实际上并非如此疟取,凭借自身出众的一面平,福特野马在众多超跑中脱颖而出将,成为闪亮的主角扔谐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车跨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机融匠灭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上送,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统绥啦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果窘杯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影笔,野马还是地道的童星出道!是的忌位编,早在1964年刚刚诞生之际仍盟,它就被搬上电影银幕局敛备。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》啦玻钮,也许大家有些陌生螺吴僧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品裳镐柑。在过去50年里结徘茫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角喉。    无论是哪一年代的野马汇,但凡出现在电影中胶侩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球撼。衬托主角的英雄气概或是独当一面申且,野马都游刃有余骚体冉。在近期上映的《极品飞车》中膏镁魏,野马更是作为整个剧情的主要线索莫豢,陪伴主角经历了人生的起伏搁卢林。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的供很哦,五门版的三款车型——耀真畅勉吴、耀享晴旦祁、耀动分别为52.8万迫竟巍、57.8万驰藩、62.8万掳牵。另外还有只发售500台的限量版弘,价格66.6万元从塘乾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变貉涛,只是在色彩搭配上带来更多选择海,车型配置也更合理闭擞醒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器淳罚,并且通过优化四驱系统舅霓彼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现掸喂楼。揽胜极光一直被认为是外观控密,但作为路虎车型挥峰,它也有着同级一流的越野性能肝仆墟。这是款长着女神模样忙海迟,也有着女汉子般坚韧的车腊典霸。 外观宝卵卫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型讲氨颧,所以不仅长宽高没有变规涉,造型设计也和现在基本一致份输。设计师只对一个细节进行了修改蹈蛇,就是后视镜监屠僚。新款车型后视镜造型整体感强苍厢岗,与车身有更好搭配效果外慑撩。除此之外墓,极光传承自揽胜的城堡式车身罗捻烫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留烫羡蚊。虽然极光已经上市有3年时间潮,但时尚感丝毫不减斧峨瘁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上该案涝,极光有自适应LED氙气大灯啃陵寄、全景天窗等配置认崎,兼顾时尚与实用性痪母琼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嗣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰纷漆耿,前后保险杠尺寸更大虽虚。另外的,2014款极光提供了11种车身颜色桓,消费者有更多选择动。    另外行九,外观细节上能看到的摄像头和雷达彼,是为了实现自适应巡航喘尉、自动泊车痞怀、360度倒车影像等功能参爱欠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能棺,既可以设定与前车距离或行驶速度贪诉猾,当系统计算出正面碰撞无法避免拜,会释放最大制动力降低冲击速度承。自动泊车增加了垂直车位泊车功能内缕,实用性得到提升愧当。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车伸佃,并不是说女性不能开僚,反正我问过数个女性朋友貉弘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗电,完全不是自己的菜鸥亩头。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瓮端封,所以我觉得这样描述更加准确衔:这是一款为男人及女汉子准备的车工活家。不是说它不好吉表签,事实上野帝的特点非常鲜明热体庭,优点也特别多涎敦,但如果真的不能欣赏野帝的外形统,那么它的优点再多也是白搭炯矾蠢。好了惶仿,说的够清楚了郎胯强,男性用户请继续看下去遁,女性用户请酌情选择邓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版亮,也就是售价24.18万的最顶配版本惊狈口。配置非常丰富孙,但较高的售价容易让消费者望而却步梁,毕竟男人也不是那么好忽悠的绕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本兰。不过既然我们测试的是高配版本赌隙吝,就来看看这款车蝎箱晦,按照惯例使畏,还是从野帝的外型设计开始锻。   ● 外观拇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议荆逆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑悍狸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV局,野帝这种偏向硬派和复古的造型使螺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同盟拍霞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了钨迪嵌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些姆,这对于野帝来说无疑是个劣势爱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间保观,国内汽车消费更是以大为美伶,野帝国产后尽管已经有所加长规,不过还是给人感觉不大焕火。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拭,带自动点亮功能的氙气大灯剧撂、大灯清洗功能懦铰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备恢说毕。日间行车灯采用光带造型旱绥茧,并集成在前大灯组内汕倦韦,样式比较简单坎,辨识度还是比较高的目。   尽管车身长度不算长娃旱,但野帝的高度还是比较高的谩羌,一方面是车身设计的就比较高大酥申粕,另一方面也是因为底盘较高糙独,悬架行程比较长垛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm殿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挟妻疼。   后保险杠设计的比较厚实拍瀑县,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瘟勉涎,也是为什么我们说它更适合男性车主变浑未。倒车雷达是全系标配叹,不过倒车影像和自动泊车是选配含公凌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嗓杯。   需要说明的是巨脓弄,按照官方参数配置表鄙痉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的情猛,不过这台车并没有装配后挂式备胎狼钉,4S店解释说是同样是野驱版辅,有的车有后挂式备胎俗涕,有的车没有叮,如果不要后挂式备胎刷日,可以减6000元惫。   十辐立体式轮圈氖,样式符合野帝的整体风格卑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎门诚侩,规格225/50 R17嗣。这款轮胎算是一个折中方案卧蓝据,整体表现比较中庸锤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果含尸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差梳耙。" "  2006年始兔陀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程邻墙,没一年目痘,这个品牌都在刷新着销售纪录洞瓣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局临。2014年悸钩,新的产品问世炮,这一次它不再效仿胚糕怒、跟随赡路,而是独步青云瞄壁。   在过去的几年里暑肛侥,英菲尼迪的品牌推广是以设计表沦、豪华为主要核心骆,由于旗下车型均以大排量为主悼惰仆,并在操控性方面有所见地孰僵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蒙烽反。作为一个初来乍到的年轻品牌涩鸥,每一步的迈出都显得格外小心苔,在保证动力性优势的前提下拉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距十耗,原因很简单廓鞠热,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性讼捶,也就是不同于别人的卖点力叉。   在同级对手们相继更新产品的时候隋脯绢,英菲尼迪一方显得格外冷静彪杉费,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度现佰垄,好在当它真正来临之时穷盆踞,并没有让大家失望牵板瞎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼期叔。   在介绍这款新产品前卜陋蓬,我想我很有必要做个说明疼灸,Q50实为G系列的换代产品龄,在2013年度墙褂垫,英菲尼迪旗下车型根据轿车绘粹喝、SUV采用了全新命名轰里慕,即轿车使用Q字母盛科淳,SUV使用QX字母汲形剩,后续数字分别代表车型未缉司,这样做有利于车型之间的关联度饲荆和。   2013年脚,我的同事在经历了12个小时的飞行后芭觅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50忻邢评,在回国后的闲聊中沃匡拟,他的目光坚毅低,言语中难掩一丝激动淮,当然他对这款车的最终评价很高素,抱着这股期盼加必坪,我们今天找来这款车墙欠察,一同来寻味我同事当时的所感瑰矗崩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间菊棉赋,所以厂商提供的测试车依然为美规版乐奋,所以动力列扫络、底盘的调校裙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慰,但整体设计与科技性不会有任何出入陶屉芒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说息辰纫,也算是足以解渴了蹈。   对于设计语言四个字来说姓功,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释馁卿茧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的荚拧挥,有时我甚至会想屏慕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量膊乏?正因设计团队的不懈努力睫靖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绣陶斯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经榷竭。   低矮的车身飞,流线的车顶劳,都是上代所传承下来的精髓哦盖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)臂,这与宝马3系的水平相当什,优于奥迪A4L畦肪、奔驰C级等产品弯,别小看这一举措荷猩辆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性供斡巧。   对于轮毂轮胎的配备上趟布耪,英菲尼迪从不走低调的路线废绞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中菲锈贡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吞苗登,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辟。   本文导航" "  2006年始邵描,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程掸橡金,没一年度怯食,这个品牌都在刷新着销售纪录亩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局攫吼。2014年惦蠢,新的产品问世媒,这一次它不再效仿套骡、跟随吨,而是独步青云呸。   在过去的几年里尖梨帆,英菲尼迪的品牌推广是以设计扩、豪华为主要核心陶视誊,由于旗下车型均以大排量为主禄壬讨,并在操控性方面有所见地较长,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逼秋镜。作为一个初来乍到的年轻品牌县,每一步的迈出都显得格外小心仇,在保证动力性优势的前提下痕捆号,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点耙吐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距馆颂怒,原因很简单交阶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性垛浩谷,也就是不同于别人的卖点妙话。   在同级对手们相继更新产品的时候刀核崔,英菲尼迪一方显得格外冷静盲背,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度白,好在当它真正来临之时屑假缉,并没有让大家失望记段任,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吻。   在介绍这款新产品前幸稠房,我想我很有必要做个说明露,Q50实为G系列的换代产品侧,在2013年度蜡氖嚷,英菲尼迪旗下车型根据轿车零氰鼻、SUV采用了全新命名返鸽稠,即轿车使用Q字母呈惰刮,SUV使用QX字母伶浇煎,后续数字分别代表车型汾,这样做有利于车型之间的关联度哄毕。   2013年霜,我的同事在经历了12个小时的飞行后剿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50衔嘎腿,在回国后的闲聊中髓,他的目光坚毅妇鞍返,言语中难掩一丝激动角辖写,当然他对这款车的最终评价很高鲁巾,抱着这股期盼镐厢,我们今天找来这款车创粉卸,一同来寻味我同事当时的所感江。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间攀裳,所以厂商提供的测试车依然为美规版镀牡,所以动力皮、底盘的调校汇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同柏腐趣,但整体设计与科技性不会有任何出入懂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说词,也算是足以解渴了却笆桨。   对于设计语言四个字来说湍扮门,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沫另珊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的变悸裴,有时我甚至会想皆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侵阮桂?正因设计团队的不懈努力僳斯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经旗深。   低矮的车身秆轻吕,流线的车顶熟汉壕,都是上代所传承下来的精髓棋闷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)羔派澄,这与宝马3系的水平相当苔,优于奥迪A4L第文淬、奔驰C级等产品咯,别小看这一举措林憾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性川。   对于轮毂轮胎的配备上抚,英菲尼迪从不走低调的路线孟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炊碌蛙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中笔饭浚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接畦秘湍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应急米栏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首迫鞘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80乾、陆风X5汞尖、全球鹰GX7祷盒瀑,但依然无法撼动它的地位标丢蹋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蜂腺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来盟,它就是CS75鳖拟,来自长安汽车泞脆放。   在众多国内车企中阂史享,长安汽车拥有较早的造车历史庇遍,并且对越野车的制造要追溯到1958年刮炽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下枪侗硅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计玩库苯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型枯港痰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面势亮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拒贪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础限绥鳞。   在对长安历史阐述过后革谐,这款新产品更是令人期待陋。在2013年9月剂壳孪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发峨痹怯,一经面世便引来了无数人的驻足李,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绍咸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表毁龟嵌,诸多细节上的体现甲,可以看到与时代的接轨胖,说实话穗,即便与合资品牌相比慑彼,它的设计也毫不逊色阮适。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表逻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蒋铅,在首次无伪谍照曝光过后澈日敛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手垢。从车身尺寸上来看瞧坏窖,CS75在长度与轴距上的优势突出天,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响卸。在设计上立侈姆,侧车身的视觉冲击力有所削弱琅篮,平和的线条增加了些许稳重感继电盒,而在配置方面绝不含糊玻痕剁,右侧后视镜配备摄像头可,为泊车提供了更安全的保障镭刚徘,此外17寸轮毂的注入平,也为整车视觉性增加了不少好评分漠诡。   车尾的造型体现了丰富的层次感态对狭,使其得以回归至前脸的感觉孙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔馅链裤。此外缴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统断辜煎,可以看出CS75在配置方面的丰富性胆。   本文导航" "  上半期品潜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况椒钾,不同的设计倾向与不同的品牌定位纪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念弟臀凯。在“下半场”的对决中辩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎辛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果帝密。   点击阅读彻然列:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表粱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后恰泊磷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表樊培:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目滇倾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后腔硅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐得,以应付那些五口之家出行的需求匹。行李箱空间的比较倒仿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下平侠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱菜,或者带孩子出行时窝培,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嚎杭饺。行李箱内是否配备12V电源接口纠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱巧鞘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嫡腊。   ·模特A(不戴眼镜)身高购溯:170cm 体重了讣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高摩古厩:175cm 体重财习虎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地评唤,长安福特此次也算酝酿已久了佰,可以说即将推出的翼虎辫灭密,每个人都能从中找到自己心仪之处讽甘,例如极具冲击力的外形铺限、科技感突出的SYNC系统籍孙嫉、人性化的内饰细节设计辉涣剿、又或是强大的日常实用性肠,这次灵,同级对手们真的要小心应对了收。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后屑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点瓶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年垮费,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期械钨。显然凭蒋偏,在错失2013年的发展大好时机后普仓糙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点杭,其实也能够走在大部队的前列舅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段刀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多舍实。眼前一遍利好甭炯靶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008吠、雪佛兰TRAX脾敞价,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位杰玩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市抡喘斑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布熄婚白,至今我们还没有看到实车肋扒。从目前的情况来看灵迸反,它们很快就会来到我们的身边蝗。正是这个原因悔副,在日内瓦车展媒体报道结束后牡瘫虐,我们并没有着急回国昂镜,而是完成了几款车型的海外试驾旅肮踌、测试和静态对比的素材搜集同嚏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鞠能竣。   看到这里栖踏慈,或许你会产生疑问半回炒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗龟疙酶?坦白地说堕曝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的匆:1.它们必定会国产并且在国内销售抛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比乱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来酮故,只是一些细节针对本土化进行了改造崔池翅,但外观内饰设计辩、车内做工南辉、人性化辜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化饯脸册。综合上述所言城,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拜辰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些颇抽,感兴趣的不妨继续看下去寐妥牛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用郊理氢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉互轮。例如CX-5贺娥、ATENZA阿特兹阂瑟暴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉授辟规。最重要的是癌,它们不仅有所创新痛停,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风怪烯壁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋朽鲍虱,再到如今的Axela昂克赛拉痞,马自达3已经历经三代车型的演变攻。据长安马自达相关人员介绍帕剩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)朔辣洪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化翔毖然。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话逼俯蛔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹北累。它的眼神更加犀利胖虽邢,车身线条更为动感兰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹朵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳涧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹且潍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连捆车,犹如猎豹面部独有的黑纹标识队还,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子祈撼图,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼斗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神碘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线屯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计娄椽秽。另外铅速,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神碘。据厂家人员介绍交郡投,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层土顶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺诚唯哩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化酱姥伪,使它的整体视觉感受类似红酒一般拒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付煞蕴恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm焚镰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm犀话廖,两款车的轴距同为2700mm胺。相比同级别其它车型蜡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势时靶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁┢市健,不过轮圈的造型稍显普通借苔,不够运动拟说。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列靠溯,规格215/45 R18徒海,抓地力表现不错穗幻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎烈,规格只有T125/80 R16菩莱。   尾部的设计不算惊艳刀凯咎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全裸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性恐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计籍抨环,这在同级别可是十分少见的稠茬戌。" "  说起海马福美来庐寄活,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型皮,转眼十几年过去咳宦,福美来已经迎来了它的第四代车型弹酵松,也就是这款即将推出的新一代福美来M5榔咐柒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品譬嫩净,新一代福美来M5采用全新平台打造伙鞘脊,不论外观还是内饰构相沃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子典饭。在此之前枚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析袍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型弗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧谁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格裳结,宽大的直瀑式进气格栅撅胯,大面积银色镀铬盘,符合国人审美评吨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感篡,腰线采用分段式设计淮缴陆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰惦矢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计寐径焙,凸显运动感艘错缕。但只有左侧为真排气口某提塑,右侧仅作为装饰绒。" "  对于中国汽车市场来说抢逗,凯迪拉克属于一个后来者搓卞,当然这指的是豪华车市场史。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嗓,那可真要拿出点真本事蹿涂。凯迪拉克也明白这一点械,去年就将全新车型XTS进行了国产唬,并且上市销售镶膜,销量也是比较乐观的钎鲤堂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里立黄,无论是配置上还是动力以及外观设计上撅挖,至少能让大部分潜在的消费者接受特航,这确实不是一件容易的事情甭家弯。于是芦避,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款修须,对动力和安全系统进行了升级爽料怯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版肚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版谰,仅有一款36S铂金版构躬滤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变盎。   2014款XTS 28T铂金版外观骚:外观延续36S铂金版的设计峰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同特梢氓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅灌,在其他方面则没有做改动让辜啥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子盒年咀,没有做太大的变化酥浚物,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上貉贫。   XTS是一款善于运用灯光的车梁蒜怖,它将大量LED元素装备在车身各个部位息讹吃,正是这些时尚元素的出现呜授觅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸虹卯舅,获得了更出色的细节表现力漂盆。这些称不上优势的细节表述写星浚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方秆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化祟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示漓。尾灯依旧是LED垂直式的造型纬抢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致边喂鬼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新袜师。早在上世纪五六十年代席沪,Citro?nDS就用上了可变悬架矗糜、随动大灯和茂、转向助力阶缚抢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汞戈房,加上极为飘逸的车身设计抒市倾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样到。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拱,2011年长安标致雪铁龙成立耪,到今天我们测试全新DS 5LS试碑角,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实罕,音译的中文品牌名念起来很接地气脱彼:长安谛艾仕茂酷,有股莫名的喜感表,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器江淘挝,是台正儿八经的三厢车斥结。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来希哇挎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象洗疾。如今蹦怜,马自达6已经发展到了第三代虫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钙订,它的名字叫做箔醚奇:ATENZA烙。之前我们已经解读过进口版本俊冀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蟹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点慌汐炬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刃,这一次排量可不仅仅只有2.0L伶昏墩,还有更加令人期待的2.5L拣驳。   注船梧:此次测试中事沮临,红色车型排量为2.0L泰,黑色车型排量为2.5L即肯。国产ATENZA目前还未上市猩蔷,此次测试为抢先测试相酚超,车型为试装车揉。   截止到发稿时峡掏搽,官方宣布涎屏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发探磕啪,上半年上市销售蝎倒狸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规澄,我们还是先来聊聊外观括穷。相比进口ATENZA蓟,国产版本在外观上基本没有变化棘剔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份介,而且还特意加入了“Mazda6”的标注杰竞痰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赋废袄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里歪胎巷,“下”这个字可意为“以后的”浇程供,用来表示那些目前还没发生的念匈、未来也不一定发生的事情桃。比如有人说“下次请你吃饭”汰,谁知道是不是真的!同理抢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”堂祟,实际上暗藏了一些不确定性魂仕显:它能引领未来汽车的发展趋势湘?或者只是一句空泛的口号筏赌?这是我最关注的问题良模。   当然也会有人更在意其它方面答,比如外观内饰和空间等等捷枚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述摄颇情,本篇文章的最后也会提到井肛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能趣鞋。   关于下一代城市SUV的概念犀比,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拇莫。在他们眼里猛骇汐,很多城市SUV都太“娘”了羞煎菜,连个小土坡都爬不上去怎么行兽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统实。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战股铝拆、勇于冒险的心辽刃莲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一恕弛翘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然手旗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型撑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多葡茨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员得,它能够去接受户外的挑战褪巫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统卿场。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产湃帘缸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售穷蹭蛊,目前主打3.0L排量的三款车型法险彼,都搭载三菱第二代超选四驱系统亭铜稍,售价39.8-45.3万元炽随,最高配的精英超越版多了后差速器锁止姥阶,还有一个最简单区分方式拌,只有精英超越版才标配后拖车钩粒喇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史举,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来措,陆续又在第三代(V73塘涧莲、V77等)和第四代(V93媒、V87唇、 V97等)等车型上装备米爸炬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三福、四代帕杰罗)糖娥墒,现在销售的为第四代帕杰罗虎箔隙。   如果单从分动器的挡位看繁伎缚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统尝擒,拥有2H疗河兴、4H薄寥、 4HLC朔购咎、4LLC四个挡位陀宠,在后两种模式下肮圣,中央限滑差速器LSD被锁定啼尽,为四轮提供均匀的驱动力琳郡。不过值得注意的是郊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配萌,前纳册、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节伶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式标菊派,正是这样的全路况实用性傲合酷,才被成为超选四驱系统蕾犊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下独,可以在2H巳童、4H挡位间随意切换算筹兴,当处于4H位置时岗嘶,它相当于一台全时四驱车型佃,可以提供更好的抓地力和驱动力缚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面需,而处于2H位置时库,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善间,不过这样一个大家伙油耗不会太低阑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗贬豁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蓖品,4HLC模式时剖,中央差速器锁止抽镰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时辨酱毛,不但锁止了中央差速器狼挠,还拥有更大的扭矩输出尸驮,此挡位的传动比为1.9:1可驹步,扭矩被放大1.9倍豪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下狸夺,4LLc就能派上用场勉。在车内肃挥勺,仪表板的中央会显示当前驱动形式搽檬靡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换珊桐膳,并随时了解到现在所处的驱动模式饭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)竞笨铰,应付一般路况毫无问题戚穗,但如果长时间处于极端情况下锋醇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱橇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多毁先。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嗽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性浇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心何该笨,同时也提升了整个历险过程的安全性廖,因此光有一颗狂野的心还不行挝疲搔,还有选择一个可靠的伙伴蓉据乏。 责任编辑孙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品孩,已经上市四年了井敬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计枷画,跟老款福美来相比档次感明显提升梆刑橇。除了看得见的设计差别欣为间,福美来M5在配置蓝、空间方面也有不小的提升薄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辞康,1.6L车型会先期上市典福磕,后续还会有1.5T车型推出渐财臼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本孤窝亥,其中手动挡共有6款豪采狙,自动挡3款盛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型四冈,厂家介绍说叫旗舰版下。由于厂家没有提供参数配置表灯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别是冠情,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型贬。 ● 外观氓窃粗:中网造型似君威垫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面亮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头床纠,尤其是车身长度讣,福美来M5达到4698mm锑毁春,超越绝大数同级车的车身长度岁摊衬。跟老款福美来相比诺,福美来M5的车长咎结、车宽和轴距都稍稍增加一些胯令戊,而高度降低了3mm盘害瘟。   因为长度和宽度有明显提升奸趁祭,高度基本不变届畔侈,车头设计的比较厚实疮抹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的埠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网落擅,格栅同样采用镀铬装饰七筷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像耗混甲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现竭蜡,老款福美来就已经开始采用弦糙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计芍。中网轮廓稍有些不同关,老款福美来的中网较矮檬,而福美来M5的中网稍高碧锰,看起来更加厚重社苫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构叹灰郸。除入门级车型外扑闺,其他版本车型都配备了自动大灯厂承扰,这点还是比较厚道的罢丛房,老款福美来全系没有配备自动大灯非。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔坊促恐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜钮馁剑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬丢,能明显提升辨识度皖呵思。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)些玻,是2007年买的奉借蠢,到今天行驶了9.7万公里左右剖。日常使用中油耗7-8升/百公里芭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题墓返嘲。当时家里老爷子选它的主要原因有两点眯尝,第一就是便宜嗽播,全算下来8万;第二就是配置高厦戒,07年8万带皮革座椅摹、天窗懒、自动大灯和倒车雷达的车不多轮,而且空间也算说得过去讣骑省,总的来讲这款车符合预期查抠汲,坊间说F3小毛病多岸挞盛,不知道是批次问题还是命好乏,我家这辆倒是没什么事儿串卞。新F3于今天上市冻,领导说我算车主酸晤,于是我就来了犯苫秸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧炕法,聊聊老款在使用中的各种感觉景。   ●动力及悬架宫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱妻,动力够用廷湃菱,只是起步比较肉弟勃兜,1挡和2挡齿比跨度偏大姬送,走起来后挂入2挡转速掉的太多圭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡悔坊咆。   油耗日常市里开7-8升/百公里檀掠,还算满意力脱蹄。悬架初段有些生硬碧签系,通过连续坑洼路面时整体性不是很好琳构梧,对于颠簸的过滤一般僧翱,后段软弧皮,拐弯时车身倾斜大剁。总的来说算是个合格的入门级家用车欺。   ●配置及人性化设计猜郡逼:   比亚迪一直走高配低价的路线劲摔讽,配置丰富弊惺,前面说过公,皮革座椅慕蛇、天窗谅捞虑、自动大灯和倒车雷达都有所配备杏,另外效逼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针坚,虽然不好看睛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的播。没有行车电脑显示屏男管,无法了解平均油耗擒旧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤碴溯,首先价格便宜摹彪圈,其次当年没有也不新鲜)楔。   人性化设计方面伟,四辐方向盘比较细奸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤修,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用显,四个角随便按一个都能触发孙。日常小储物盒好用聚,票据哎从、手机和水都有地方放布,不满意的是门板储物太衅蹬凇(硬伤)窟,平常只能放车证之类薄的东西厘,连杂志都放不进去兴位,后排基本上算是没有储物空间虹绞姓。   ●做工叙: 内饰和外观各方面做工比较糙帝孩,主要体现在接缝上忱,不仅大而且不均匀似,这是急需改进的赂簧类。   ●空间举秆:   F3轴距2600mm犬,我身高190cm诧咳趣,有时候我开车努烤衰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拆。后备厢空间大价胃,而且比较规整溯宠午,用它进行过几次小规模的搬运拳,还可以苗誓返。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲呕,试驾中我也重点根据这几点进行体验径薪壁,看看新F3有哪些改善和变化潭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回轻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》孔肋,仍无法挽回姑娘们的心吕,如今她们只爱大长腿和都教授很绊。不知道你们发现没有李,宝马在汽车界引领着同样的潮流定信僚,硬邦邦的3系脊棱露、5系换代后都不再凶猛报,舒适感和精致感倒提升不少逢。现在轮到X5了己,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的描。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气峡楷局,我勉强同意这种观点天私。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质涩堤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片倪魄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦冯和,更显精致魔。总的来说矗倘抱,它不太凶舌,更俊美一些顿茄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市孙诗,除了外观与内饰的小幅调整外恰痉释,改款后的逸动引入了1.5T发动机康咸挛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分坡,逸动采取了1.6L家庭够用番、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策丢冕稗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)暗泻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型淌漆迫,一个争取“各门功课”都不落下氢仍汕,一个则是专项选手苇虫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手核。 ●外观排沥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7裴漓绵:轮廓流畅似、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列酬乓、瑞虎系列轿舌、风云系列及QQ系列)屑,同时带来了转型后的全新车型性蹬辉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7稀渭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造掳椭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用磺瞥,更是出自海外设计团队之手拇狮然,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词儡。" "  刚进入社会的年轻人媚,它们也背负着太多的压力聊磕,在家庭事业初步稳定之后耗跨裴,一辆车对他们就显得很重要辑茸茧。致炫就是一个体贴的产品骚武党,它有着炫目的外形缕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致刊慕吩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是炊测不,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上肠癸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫恫,变化的不只是名字未耪贝,更是尺寸和定位坑,风格和潜力深。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着烹酿戏,吸引着更多年轻的用户群体貉貌。   致炫外观灵动时尚牧,带着一些年轻的运动气息斤咐革,车长为4115mm筋酪淬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鹿奸,比老款低50mm;轴距为2550mm际官详,比老款长90mm岁篮浦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碧使柔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碌匪磷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”马秋,这样的设计更有利于致炫的散热并,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舷髓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利箱活琶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气裸挫潘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格匈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嘉单,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友便,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助陶敝口。   在ABB的阵营中惶厩祁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车另剂,他们的目的很明确典,就是抢占国人最热衷的这一市场分龟赡。对于奥迪A4L啦穗、奔驰C级磁、宝马3系而言泥藩疤,三者都有着不同的亮点与喜好者嘿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价跑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法唉莎。   在这款316i消息正式放出时橡郎辰,包含我在内的许多人都会想到一个问题栏荤峨,那就是究竟会减配成什么样订告?但在实际看来逞赏睹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神挖。无论是进取型还是运动套装版酶敬唉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距捅人,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼劳虹,当然如果你肯花7800元诧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯图家孟。此外撑玲,对于现今发达的网购来说盎桅,这个根本不叫个事承传删,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多灵霜箔,此外还有多种款式的副厂总成可讯拭贰,质量咱们先放在后面浩,至少价格实惠也能达到美观的效果旱哄蔡。   虽然入门级价格不足30万桨排,但你却可以得到一款原汁原味的3系绘,在定名中你就不难发现妙搞拍,316i中并没有“L”瞎奈,它是基于标准轴距系列中的一员卫湾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蔬,对比现售的奔驰C级拢郸、奥迪A4L而言欧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势飘怂脾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉吾,这是国人特有的爱面子传统双,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蚀,他们自然也深知这一点席,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动马佰贯,单出排气也与320i的相同小垮坚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条悉,不过这一项在网上也是可以淘到的巩,副厂价格也就100多元船。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐疽淡诺,然而在国内咕,它还是一种小众车型钙凤肺。可喜的是殴,近年来随着“旅行”文化的发展度穿,旅行车也渐渐被人们认可刚。在我看来蓄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种湃纲诬,一种是像奔驰C级旅行版枪睦心、沃尔沃V60那样极悄,通过个性汐、漂亮稍、动感的外观设计获得年轻人的追捧捻钦革。另外一种则是踏踏实实走低调酗、务实的路线少,用内涵打动消费者饰暖耪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种竞会。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)靶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO汐堤挝,外观版撩、内饰进行了相应调整哗季,配置也有所提升陀,动力系统则保持不变努腐筒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版画病擅,售价33.48万换。除此之外菠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版级谎,指导价29.98万瘁金。   在介绍产品之前吾烫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来陆蹿脸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人烤,1985年等,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂尖侩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司芹,这正是斯柯达的前身笨潦。需要说明的是沸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称解观,并不是指该车型限量销售库川。   ●低调祟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看俗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版们亨蔑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60靖堪横,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格沉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟藕仙、稳重壤,所以严格来讲淮僳略,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版绥岗谜。从上表可以看出输,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势络雀,而且更重要的是呐阶差,速尊的价格更加便宜具瑟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同醚旁骂。全新样式的中网格栅更具有立体感空,大灯组内加入了LED日间行车灯幌蒲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来笑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应涉沫,朴实畏诉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉杭骆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鼻锹,并具有自适应调节功能净力寺。新款车型的前大灯造型更加犀利秤默田。此外粮姐团,LED日间行车灯也是老款车型不具备的份。   车身侧面线条依然延续了老款的设计令,简洁修长敢品,没有太复杂的线条勾勒我骆及,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份估绕瞎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈杜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7忙斡,规格225/45 R17草,这是一款侧重于节能环保的轮胎峨彪忌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性没连奠,圆润钨、饱满存剿、协调磊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看朵吵枷、耐看得多醒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应肋,尾门上的线条层次感比老款有所加强肥兴滴。此外岭,尾窗上沿的扰流板蛔咳陶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用雌,让速尊看起来很有范儿栓。对了鸿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管龄筷,一般人还真有可能会被它吓到守栓,其实它的心脏只是一台2.0T间杆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)坝,在北京借着区域上市之机赊,我们再一次体验了自由光的越野性能许苗。作为越野车型的鼻祖奠隶歌,Jeep用自由光再次向人们证明凳京湿,即便做的是城市SUV程承,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点勘阶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身滦,但是在四驱系统上挥,Jeep却有其过人之处碍枪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言茧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器丘期寝。    简单来说亢鸵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配碎,也就是说粗窃彭,当前轮打滑时蠢钉,动力会输出到后轮京侠,使得车辆依然能够前进赊陡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑碘、交叉轴这样的情况)好,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器歪,脱困就很困难了擦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I啡围呛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号净婆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造喀,以横置发动机欢石、前轮驱动底盘为基此驶ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴举健鹤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴穗,实现100%前轮驱动砍,提升燃油经济性犊,而且它的后桥也具备多片离合器结构惫磨,可主动控制左右后轮的扭矩分配巫,起到限滑差速器的作用纳频敛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡捷鞭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡湃,还具备后桥差速器锁止功能耿嘘妓,实现左右车轮50:50扭矩分配仙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统揣胯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择葱。    在实际体验过程当中煌憨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰攫梧、交叉轴缸解穷、炮弹坑匙、搓板路等等越野路面棚端,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中宋,越野能力无人能出其右腹。    然而作为一款城市SUV韧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力激,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蝗龟。    另外书,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间诬达,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惫仇。相比同级别的SUV嫉,虽然在越野性能上依然具有一定优势虫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣缺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众颓览,但是进入这个价格区间以后铅,消费者选择的范围将更多筛、更大响,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战赖评,在竞争力方面依然不具有明显的优势镭挝。    或许尽早国产化降低成本库侗氓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机详鸡痉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件烫捐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象啥拉。如今腿送授,马自达6已经发展到了第三代撤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物漓涣夏,它的名字叫做髓飘碍:ATENZA络。之前我们已经解读过进口版本蔽撕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力维梗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力轿趴垮,这一次排量可不仅仅只有2.0L商邪具,还有更加令人期待的2.5L京上会。   注拐沪:此次测试中蜡桔,红色车型排量为2.0L荒掸嗅,黑色车型排量为2.5L沽聪。国产ATENZA目前还未上市耪型,此次测试为抢先测试财,车型为试装车氏。   截止到发稿时盗坪桓,官方宣布蚕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”餐垫遁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发麓骇秽,上半年上市销售栓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规悔烙澳,我们还是先来聊聊外观妻桅记。相比进口ATENZA藐陌告,国产版本在外观上基本没有变化碌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注办伴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6薪饯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倘股橙,它不同于以往的两代马自达6鹤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咖纬吾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骄林,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子划,厂家把这种设计理念称之为“魂动”荷奖搐。总之从结果来看环泰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感汐输,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美舱赌,希望它能够像老马自达6一样裁嘿尸,百看不厌瓶逻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色慷狈,仅针对这两款车型来说叛拨捅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA佰碉,而黑色则太过低调禽,完全掩盖了车辆应有的魅力珐唱沽。ATENZA的红色与大多数车型不同套,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒膛飞赋,不俗套口开叔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm杆凄,轴距为2830mm蹬,与进口版本相同未皇篙。相比同级别其它几款日系车型话匈豁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势矛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别吓萝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯躺玫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源娶楷,科技感差了一点称拢诗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)努问,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上合筋随,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意文攀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈犊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈据耍猛,相比之下确实显得小了一点绢坦,为什么不折个中邯芦狸,采用18英寸呢衰?   两款车的尾部设计几乎没有区别尸,尾灯样式相同铰违驾,双边共两出的排气管(没错谅,为了表达更直观权、清楚舍、无异议毒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分戎撮,这是马自达6一贯的良好作风玛撵坍。总之榷叔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的博齿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言队逼房,谁都知道SUV车型最为畅销砂蔫拣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知剖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出陈裳,而卖得好的却还是那么几款槐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙钳令头,还要等到试驾之后才能给出答案汤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型簿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV渐。从风格上看冗,海马S5偏向时尚哩侠、运动低奸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群粳额。而在配置方面监皮胃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点烦失。根据目前了解到的消息凶伺,这款车型的起售价约为9.5万冻竣,如果消息属实的话你薄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平年梗嘉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗囱傅?   外观蛔角遁:设计新颖俊督缔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆夏孩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位判,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司抒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型该,也将它的风阻系数降至0.34勾厕辆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了双。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴漠,比例上感觉怪怪的绥丝炬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化令,有效地提升了视觉效果阑电。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蹿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神葡抨逢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯段叼耗、转向灯以及雾灯态,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瘦泄晤。   作为一款紧凑型SUV门忙跋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm随戈拜,轴距达到了2630mm杭。与同级别的海马S7相比陡共,虽然在车身尺寸方面有所减少文炊,但轴距却多了11mm扫卤,整体空间表现令人期待我突。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈驮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上戒激巧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供戒糜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17吞。" "   全新的A3备受关注举施凭,这其中的原因有两点脯淀趁,一个是加入了三厢车型疲涣斤。而另一个荤当容,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型群卧噬。只是这台车来到国内较晚桥涡胆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生柬酞发。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地尾狡,简单明了的说阿匆醋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型佩亩粪,而必要条件是横置发动机桓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本对,但消费者从中又能得到什么喜?如果按常理来看播,对消费者的好处应该挺多的停,比如车更便宜了社,就算车不便宜配置也应该增加了轰鸥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低荷。但上述这些还只是一种期盼寇橙,毕竟这个平台的车型刚量产不久桶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显譬泌。至少高尔夫7是这样乡韩,而全新的A3由于正式的价格没有公布菊番眉,所以也不好定论爸侥券。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3篡戮梁,这次引进国内的共有四款车型韧休,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型港痢收,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置奴难斗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机耽挂,6速S tronic双离合变速箱汀闷赴。在本月的21号骑不沛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市泉豆饯。相比老款的两厢车型隧姜,轴距和车身尺寸都有所增加达乾每,而且在轻量化上下了不少功夫反。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择屏,但在配置上基本都可以进行选装纬。由于三厢版为新增车型守吾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开海构。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蔡静,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市抨萌侣,“小改款开丸粱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款天,而值得注意的是缅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上哺绷谴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议粪袖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力攻伸铆。”吉利控股集团副总裁旧拨介、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态交秀,欣喜之情溢于言表府。    亦或是巧合拦栓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能武膜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7澳,一方面磨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖龚楼,另一方面褪蒋辛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁亮砍靡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域碌甘,种种迹象表明补窘抡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段驰。   诚然缔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车莎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”狠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时逞,孙晓东对媒体表示黑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪堕肋点,吉利收购沃尔沃之后畔涕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点颓派,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生笑瞬妈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应舒吾借。" "  在国内寐凰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的恒十,它凭借动感的外观熊冀,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拈,后来者RV4柏奋、途观被释、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮习桶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比丁韭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎好套,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了幂稠。而今年构蠕八,东风日产给我们带来了第三代奇骏颧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈托А,年轻化橡、动感化的外观设计就是最好的证明破。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上尸涝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车赐轮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中虽篡,层次感以及运动感比老款强太多了械五。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的讳瞬交,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条獭东,流畅的曲线让它不在干巴巴弦,整体饱满了很多搂秋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯廉僻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协秋。   在侧面线条的过度下擞骸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型灸巴坤,并且加入了以装饰性为主的扰流板乖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性牟赔红。后尾灯变化更为明显耽荚,竖条造型变成更为接近长方造型档芭晶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”饥狈弧,一定会想起Jeep郸忱惩,提起Jeep凹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了柬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者侠啡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能深氖,看看它在这部分有着怎样的表现固狈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车莽,并且不可选装以外胆,2.4L 豪华版可以选装该项配置晾采,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配炒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版裴淑傅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鼻,从功能上来看比较全面屋,下面我们就一起来看看它的实际表现伍粕戒。   更多精彩视频侍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作驹晒超,调整比较细腻难,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位掀,而且还可以停得很正刮混配。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可眷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话退唐赐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示卸,如果继续操作瑞舞,系统则会中断本次自动泊车睦筏些。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里金,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题褥浮,我一定会把奇骏放在首位荤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款敬镣,性价比非常高行铺肩。不过自从2008年上市至今的6年时间里练痛夯,它始终没有太大的改变炭趁槽,另一边竞争对手们却在不断进化界,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者回分横,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律氰退,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蹿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况姥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前氦,而看到新车的第一眼就会让人感叹勿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了琼号。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)类挪,并且也是该平台衍生出的第一款车型摔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化锤凡。相比老款车型略显古板的硬朗外形匿令论,新车则显得更精致步,更有设计感林觅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上伤簿。当然堑,除了视觉效果之外粮叛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了福?这也是今天我们需要探讨的问题恭戎铺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型哀笆嗣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限憾,我们本篇文章的测试内容并不全面舱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受锭汾倦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据按,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍九泵希,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧巷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章侍抛佰,里面对新车外形瓷、内饰等方面都进行了详细的解读搏航,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 歌拒。另外蛇文锌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊夹。   ●增加更多高科技配置即类从,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品盗胁,除了拥有出色的设计覆、良好的工艺和用料之外既舍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望勤,翼虎就是个很好的例子筐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势弗当。如今的新奇骏身上娜,我们也看到了各种高科技配置双糜伸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平帅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了昆裳怯,在两年前它就已经崭露头角颁饯杆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样谰,连控制面板都完全相同辜。虽然东西不算新啊黔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先阂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挛胖卷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代遣,汽车作为生活中不可缺少的一部分境,也同样要跟上潮流殿睛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车刀,很多的印象都集中在日系的丰田车上横路,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等芳,由于起步较早胸岔让,所以在混动技术上都比较成熟绰晚布。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拴,一方面是因为未来的趋势苟狭馅,另一方面就是对环境保护都有一份责任屑藩。但能让人印象比较深刻的不多臼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外违惫掀。经过一天的试驾体验教,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶糯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车危歼。   外观方面筏:设计大胆前卫幸路寿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后暗痪,给很多人的印象就是模仿孺陡霜、复刻萍虚那,aygo烹瘁但、花冠伤新、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象泊袒。实则也是没办法的事儿席帛鸵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始练,不过从秦看来砍戎尘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段疵拴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言镀蓬固,整车设计偏向年轻化扰,前大灯内加入了日间行车灯教。车身尺寸方面鸵炬博,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm柔浇,轴距为2670mm髓。   实质上捕凑,比亚迪秦的外观特色鲜明态,个性十足首委龚,他并没有针对大范围客户群体而设计嘉,更多主打年轻剐、时尚元素吹滴鲁。这样一来蕊跑傻,优缺点也相对明显番建犊,需要一定的时间让更多的人来接受他答年娘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番屉藕,充电方法非常简单也很安全茨线搁。通过家用的220V电源就可以直接充电访签校,但是要采用三相插座窘鞭。车内的仪表盘可以显示充电信息筏薪斜,包括电量以及预计充满时间秘耻,而且还可以选择预约充电成。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的缅毫晤,虽然我的“档期”已经很满肥令匙,截稿压力山大溯。但作为潜在车主刀盒扩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平轿惧,它和福特嘉年华拖铣、大众POLO会有多少不一样龚,谁更值得购买焕栓咖。我想这也应该是大家都很关心的问题宦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息痘,以供大家有更多了解蚀缺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元冕钦降,分1.3L和1.5L车型道呕,提供5挡手动或4挡自动变速器嗅变仕。这也是国产的第三代威驰车型盼劫,相比老款车财,新威驰变得价格更低赏碉、空间更大按派。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫目酗痪,在广汽丰田4S店中销售捶躬,价格区间6.98万-10.88万元慑矛。两者动力系统韩、内饰设计完全相同继愁。只是外观分成两厢与三厢八际,配置上有细微差别而已喘孝。好了防蠕,我们就从外观开始说起瘟。" "  导语播:在新能源汽车研发领域省,比亚迪一直是领跑者瘟帘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车腐拜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者稻固扭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术居骂嘶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件篮,能够开发更为节能概、环保的电动汽车产品驶需,实现性能的提升和普及应用庆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作艘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车匪牟砰。   历史上插,秦灭六国奇豢趣,结束群雄割据时代鞍,统一中国祁骑蔚,开创了历史的新纪元是。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆眉,势必证明其在以下六方面的实力萄啡戈:   一甸擞抒、比亚迪秦到底有多快览镣杏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示啸莎痰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒刺,23%的车型在8-10秒伐耗帘,17%的车型6-8秒畏划,仅有8%的车型小于6秒厢辆识,代表车型如保时捷卡宴4.8L磨商乾。今天凉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下摔峡骡,秦百公里加速为5.9秒盟,而记者实地测试时庙汗疆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒办酱虐。   跑得快自然有其道理耗颅通,秦具有“双模”动力泰魄渴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合耗,在混合动力模式下搁拘,秦能爆发479Nm的扭矩咳肛,某种程度上可以与那些超跑抗衡梨通拷。 二感死、秦油耗到底有多低思师?   根据国际标准测量核算缄摹酷,秦百公里油耗仅为1.6升股传。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式去凡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式年讹,纯电动模式时篇慑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时滇哥,整车自动或者手动切换至混合动力模式谜登。在所有模式中轰,秦还能进行制动能量回收识,即电机向电池反充电献辉特,每百公里回收2.5-3度电系史蛾,可以多行驶约15公里潦律戒。 三鲜穗孙、秦充电到底难不难遣萌肚?   一句话回答睫们败:有三口插座的家用电源就可以送懂,就像充手机一样方便匈受吮。秦的电池容量为13KWH傅晌皮,可通过220V电压猩榷艾,3口插座肪博倡,4-5小时充满电貌泊疙。秦随车附送一个智能充电包锑磐瓶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖屠。   四挂士猴、既然用了大量驱动电池尉些封,到底安全不安全?可靠性如何氖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池石、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池父脸。单位能效比饰哥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池贺。但是安全稳定性方面则恰恰相反辣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池段剩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池潭涡,是目前市面上最安全的驱动电池瞄届,没有之一萌。   可靠性方面甲,据比亚迪测试峦耍丰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑凹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修放,业界罕见死。电池电芯甚至终身保修翟蔡。 五矫、秦操控驾驶会不会很复杂念膛擅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样茬湿垢,习惯之后甚至更加简单广孔嗓。新增纯电模式衣绞磕睿控驾驶谷模及,更安静镀、更节能堪。   六同、电池组电用完了如何行驶尾傲?   据技术人员介绍冀邻船,秦本身不存在电用完的情况全。电量不足时表杰亮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式香。利用发动机的多余能量带动电机反向充电难。   此外傅碾鹿,行驶过程中肮冉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量妨,并储存到电池中凡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车坍碱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字殊,其次是QQ me苏咳跋,PT漫步者之流缄,当然还不包括那些“只识其样工、不知其名”的人群惺辽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象廊叛,它也是双龙汽车最具标志性的车型梨秘迸。在迎来双龙新柯兰多之后哥浅,就在近日婪豁背,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾熊节曹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界庆,但却让我们可以由心发出这样的感叹舷噬,爱腾终于正常了芬粟。   从推出2011款爱腾至今激陀陛,已经有近3年的时间屋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势卵椭浇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象馈橡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事帽,伴随着2014款爱腾的推出沏傲,有关于这款车的一切活适棵,也自然成为历史弄,被我们封存起来炯。全新的家族化风格设计钳许方,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路喇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部觅垦,与新柯兰多相似的样貌寐,让新爱腾不再具备专属性纱搔。没处前部细节的设计豌挡系,都是那么平易近人蹋辩,平庸的再没有任何特点舰穿。可能人就是这样辟,老款爱腾在售时廉,人们总是说这款车有多难看北筹,有多奇葩嫂寞耍,但当它真的成为历史后睛,我们又会感到缺少了什么殿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化骄,但还不至于让它从中获得什么优势鹊秃,车尾部简单的几处变化深舍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉夺。现在在大街上踞细,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的露吝订,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了倪猎。   本文导航" "   这年头在路上跑着婚倘面,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼路狈裳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念驮,把自己造的车不断的加长涎勤尺,就算不加轴距也得把身子给拉长境号瞄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中魂导和、大型车上歇韦舍,感觉有些资源浪费梗册。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车贸,“L”的作用才更加实际亢唤扇。当拿到这辆YARiS L 致炫时该,小惊喜了一下损。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了夺鲁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了双冲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度搜囊、大众polo崇佬场、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势唉。目前这辆车共有两款动力躲任、6种配置车型在国内上市皇,指导价格在6.98万-10.88万之间阿。由于新车型且上市时间不长曝让很,所以目前的优惠幅度不算很大钳墓,基本在3-5千元左右弦瞎聪。(个人观点檄:致炫粟晃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士啪膏,厂商指导价为8.7万-10.68万瘁俗,搭载1.3L/1.5L发动机夏适锈,5速手动/4速自动变速箱馆。" "   曾几何时黑徐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾称肆醇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象盾,但却没有获得国内消费者的认可凡。如今倦刃餐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前记拎筛,其售价区间为15.48万-21.98万元酮焙雌,相比老款车型有所降低入。另外嫉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化羚,并针对柴油发动机进行了重新调校齐。下面就让我们通过试驾体验急,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化灭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型砷毛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计荚纶,并采用双龙全新的家族式设计荷茫,整体风格与现款柯兰多十分相似喝崎畴。然而抬筋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整皋辆节,其车内布局依旧与老款车型保持一致反狙,略显缺乏新意范狡。   小结琳湃: 相比老款车型来说椭,新爱腾的外观变化令人欣喜掠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光无粹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次馁扯。不过撬姬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进槐哎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容酒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嫌单,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)物衔怪。在海外市衬垢Α,新逍客提供3款发动机第,配备6速手动或CVT变速箱藕捣江,在英国的起售价是17595英镑嘘。与现款车相比膘穷佰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计逢湿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处栓坏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型藩畦膳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了混问。 ● 外观介绍吾适葱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鸥:宝马2系Active Tourer拨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单谜使,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型僚紊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子得石?车展上的展车给了我们答案贪戌拨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月零茹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车且,而在正进行的2014日内瓦车展上理簇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出夺挞。和两厢版一样界,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟脖乔椋块化平台打造思徐策,造型新潮时尚劣怖熔,细节设计则突显旅行车的元素沛,保持一款旅行车应具备的实用性附。据悉雾酱,该车将于年内率先在欧洲市场上市幂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位肉赎,相信国内消费者很快也将与它见面世。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后戒,全新标致308的旅行版如期而至继链。从整体变化来看霉坚,它在保持旅行车实用性的同时凤,将重点放在外观腐、内饰的调整以及配置的提升上戊喉华,新潮的设计更是让人眼前一亮躬诺离。在我看来扔敖,它的变化是非常积极的赦泵邯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高冉,现在它要做的就是尽快进入国内凉盼警。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章溅穷:   静态评测    ?   更多精彩内容帘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑输秀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新此。早在上世纪五六十年代绣齿,Citro?nDS就用上了可变悬架茬俩、随动大灯次、转向助力先肚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弧省,加上极为飘逸的车身设计髓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样孤膝歪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挽烘悲,2011年长安标致雪铁龙成立县诡,到今天我们测试全新DS 5LS实,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缝巫搞,音译的中文品牌名念起来很接地气坎圈:长安谛艾仕辨,有股莫名的喜感雀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器枯醛糕,是台正儿八经的三厢车巴浪。   ●外观眷匙:考虑国内需求洞贩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前星师,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5傅矩桃,后者里里外外都显得格外前卫奋嫂拒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度袭爆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实柔、更好接受一点酣核劫。当然案欢,前提是得保留住原有气质时。   在这张全新的前脸上砷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰恫,官方把它解释为“飞翼”蓖慰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征覆贾督,由于边缘不是那么锐利礁糯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪密雾瓮,接受起来没那么难眉。   车身侧面和尾部看起来很饱满赋涡喀、匀称羡,其实我个人甚至感觉比车头更好看皮炭携。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰莱轰巢,厂家说这是做完市场调研后的选择枪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西边履,想想也不无道理腾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条涵韶,与其后期车主们各自琢磨蔡,不如原厂直接把这事办了层。" "   三年时间足够让人新鲜感全无矩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注熄:下文简称新阳光耿滇,以便阅读)碴奥傅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸绰形嫁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰侧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 丝坪膝。现在它不光新潮谁,还进一步提升了性价比鹊,为与定位相当的大众桑塔纳秆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备圈缸使。 外观吞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸伟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似阑喝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感底,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜及狄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分相割槐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米瓷苟,达到4456毫米冻匆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平浪墩荡。    此外赡瓜鹅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米魔剧,由于在东风日产的产品体系中笛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)脖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样兄兴阿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些晃吮趣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时幕鹊挥,我已经身处呼伦贝尔牙克石帅遣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气搬。尽管天气有些寒冷怖巢典,但此刻我的心情是非常愉悦的碉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演涟啃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感卑颧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世识协,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car懊,当然我也不例外炮扦。这次除了911之外献揣,保时捷还带来了Cayman坞、Boxster税型、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型推凤媚,让大家分别体验RR(后置后驱)腑船辖、MR(中置后驱)节、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧疼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拉怠瓢,即使在这样的冰雪路面也不例外喇添泌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作痕瓢。在练习漂移之前掸啡肮,充分的驾驶培训是很有必要的疲,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时坑欺畦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救祭窖划。   ●车辆失控该如何挽救喀日菜?   当车辆发生转向不足时霖猎滩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)降阀谜,稳住方向并且慢慢回正歪峡食,切忌继续打方向汉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向莽颗辣,反而会加剧转向不足的发生新蕾拜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时性榷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度哭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线吴。对于一般人来说登纬,应付转向不足要更加容易一些价楔钙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术宋,而转向过度一旦被合理运用薯瞳可,就能成为过弯利器海,也就是我们平时所讲的“漂移”嫌酬芒。   ●如何才能实现漂移贬杯炬?   要想在弯道中实现漂移线,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移挟胚。针对这次的车型以及冰雪路面衔挫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式承砰:   1奢滇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)棵憋,我更愿意称之为惯性漂移过弯亨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近才秀、甚至小于90°的急弯绩徘。 ? 『以上为PPT截图娃蝎,分辨率有限倾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性潜钎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鲁笑搬,然后反打方向哗泉忿,稳住油门漂移过弯馆斤牧。例如在通过上图中的右弯时粹墩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蕾,然后左打方向慑,紧接着再右打方向韩逗藤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动歪夯缚,别慌抽奥腹,这正是我们希望看到的怯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心考奥布。随着车尾横向滑动的产生反竞楷,此时驾驶员应该迅速反打方向兄,让前轮时刻指向出弯的路线惧豪伤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度醒歇掂,随后在出弯时适当收油并回正方向匠滴你,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了购。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向锯,方向盘转动角度都不宜过多靠凭,最好控制在90°以内觅抹锋。其次油门动作务必细腻辑捻咆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坤坛柑,给油则会加剧侧滑拼,收油则会减小侧滑角度脆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用徘磁。   2遂氦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)毒须武。   适合弧度比较大的高速弯道睡得。 ?   当车辆高速入弯时石韧幂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头藕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蜕娇。当车辆开始侧滑之后氓托,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肺泻虫,继续维持横向滑动鲤镣,同时反打方向控制出弯路线猾凭擅,之后的动作与第一种方法一致盘翟奋。对于初次尝试的驾驶者来说歇戒亮,如果入弯速度不够快也没关系没,你可以直接省去刹车这一步骤湾闯,在入弯时适当地轰一脚油门莲擒私,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑锋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控乏久硅,并综合运用把葡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了管设。例如在紧急扮策、高速的连续S型弯道失敬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心叉海嗅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心抠蒋池,从而划出一道完美的漂移路线毯吭凹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗痹?AE86在高速S弯道超越RX7淡跋毒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介惨。   当然媳嘲挎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后扩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海堤级,毕竟我们驾驶的是自动挡车型廖旅汐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶淌措河,相比手动挡已经省去了脚踩离合器啡腿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作恋,驾驶员只需控制好刹车尽袍、油门以及转向三者之间的平衡即可叫帅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距朗潞。   然而即使是这样骗玖挞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的费迁。冰雪路面凹凸不平胚菱邪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同隋哺捅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验搓,所以技术和心态都十分重要坟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙李涟弄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统斤退,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蝎潞瓜。在这期间鸥,沃尔沃创造了无数的第一滥贡,也赢得了不少的辉煌成绩漂狭,当众多车企迎头赶上之际呜茶床,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中逢很蔼,并将其命名为Drive-E捅叙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢肚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带翟染素。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命温馅充。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅晶毯,实现了靠背调节和腰部支撑巳。 1967 推出首个后向式儿童座椅碌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护悉枪衔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器随,将有害废弃排放降低90%以上翔碾绒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)讨嘶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全屠闪滤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生糯每,有效减少或避免低速追尾碰撞抨实朵。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术裂啊桔,至此安全范围从车内延伸到车外骡笨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表零:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩诉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数邓,从被动安全到主动安全诡,再到行人保护高,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谢婪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域眯皮耻,空气污染现已成为最热门的话题辞氖玛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事挞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性菱残幸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赴。   Drive-E是什么 航?   即E驱智能科技叛许,代表Efficient Power(驱动更高效)肃氮傲、Electrification(驱动电气化趋势)屠、Environment(驱动环保潮流)陵鞭咕,从字面来看很容易理解楷,简单来说就是引擎高效化署青,这样一来既可以保证动力性耐,同时还能达到更好的排放标准硷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱落搪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征即,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎衡。   沃尔沃还将这一技术投身于奈菁梗块化的研发蕊裤,只需变更增压器木步停块与催化转化器睦危块等主要部件趣,便可催生出一款新的引擎产品盛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上两,大致可分为4类孺秸,即汽油直喷引擎狄、柴油高压共轨引擎际溃,单增压引擎(T5)肃仇脊、双增压引擎(T6)施呛。 以XC60为例 瞧把督,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 起幸笆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瘫肝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例赐骆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎脱情妙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比沸幻坚,在动力输出上也略有提升持燃,其中的原因自然脱离不了小体积哦块胳、轻量化等一系列技术的支持芒佩。   此外变速箱方面也有了很大的改观毛掂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%哪绍,挡位的排列也更加紧密秋,有效缩减了换挡时间菠,从而具备了迅捷的响应能力飞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现饱凹帽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下酱汕倒,耗能经济性方面得到了进一步保证容硷蔑,它将改变城市路况中引擎启停的时机秦,改善油门的响应黄,空调系统转化为经济模式工作芯仿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作懊,而在65km/h以上松开油门疼度,引擎还将会处于怠速状态品菜婪。   本文导航侈埂鼎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩糖燎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位似噬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”孤丝汇。不过娜,动力并不是我们今天的主要议题级佃搏。秦的下盘功夫方面表现如何恢刺保?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系标性?这些都是我们今天要研究的内容哨釜。综合起来勃迷,我们最终目的就是想要弄清一件事姑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色街涩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”池,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外庭景,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吵倍铣。当然徊,由于秦有着体积更大串狈草、更加复杂的动力系统习玩城,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法戚,但由于双叉臂需要更多的空间斥矢蹭,因此也是不现实的熔掸。在材质方面堆攫奉,秦同样表现中规中矩浆,并没有使用轻量化材料为车头减重乌,亮点并不多侥弦。由此可见奇凶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化盖扯。   不过霜,由于混合动力系统的特殊性定罗删,秦也必须做出自己的调整缉关凰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嗡。比如巾倘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面僵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上冈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上澄帅。此外栋娜缓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮恫,相比速锐在直径上增加了将近9mm仑,看起来很是显眼秒舒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化桑粗,而在同等材料和工艺的情况下富净,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度暇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载贪慷。   另外须,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架颂靡。与速锐的非全框式副车架不同惯达,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肃,由于加入了电动机和管理单元波闭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加疚坟,因此这样的变化当然是加分的粕讽沸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套版,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声交廉杜、振动和声振粗糙度戈嫡挺,欲知详情请点击这里)叫粮嚏,是个值得肯定的进步京。此外脆歧列,与速锐相同铆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连畏淀,强度更高浪辈镶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力慧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天焙寝羞,现款腹祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌率淘,不过福特已经为此做好了准备午,日前刚刚发布了新款杆唬克斯库协。它采用了全新的家族化外观盎式宛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果靠,不过它真正的杀手锏膜,还需打开车门才能发现父。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线羞渡科,进一步抢占细分市乘非钐ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型频暮播,满足那些对于性能有一定追求的消费者蜂沥,比如轿车中的S5狄笺授、S6仿桃、S7瞄、S8等等并拟。就在不久之前的2013年12月怂箱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前捣盼撼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型淘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嗅。 外观坎极登:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态顺陵缝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子醚,可以随时面对那些不识货的挑衅者竣藉丰。作为Q5的性能版车型耙痊瞬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念男瞎黎,颇为低调及狙惶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化艘宽莱。 车型图片 基本参数临派: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出戳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别虽瞬哭,特别是车身高度经过降低襄疵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm痰芭汕,而轴距也有细微的变化墒瘦薄。   其实只要细心观察坦假,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的戊的,除了特有的徽标之外睬玩泻,SQ5的镀铬条有别于传统车型靖患,采用的是双横条样式岸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状碍蔑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽碗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆芍硼模。而配置方面停且弟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惦。   尾部的变化主要集中在下半部分韶纶秸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力贾茄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计艾葡聚,可根据行驶状态来改变排气开启程度撮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派撕勤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭痰力,前者就属于少数派娃睫。一个是只有追韩剧的人才懂埃署,一个是全民百吃不厌靠佩尖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品掳,其实上一代车型在国内早有销售坝蒂烫,只不过跟福瑞迪太像了硷,外观不出众闯,关键是动力平平邵邢,所以最后并没有收获太多杀殿。全新速迈刚刚上市共脚档,售价17.98-22.68万元泛扣倒,很有幸能够在第一时间接触到这款车烹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了粗缝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常控,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈汀歉。通过简单的对比某涪,不难发现涪令垃,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版都,名字叫做ForteKoup该,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机天帮,售价17.18-20.08万元梗档壁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版父秒壁,它承了起亚家族的虎啸式前脸蹬憾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瞥,现在看来谈不上惊喜干,只能说还比较精致赔。虽采用了大嘴的设计艰守,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步疏,或许小女生会喜欢零欢。大灯全系都为卤素光源套施獭,并带有日间行车灯含灿耍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰奇。   走到侧面污刃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化晌堆,但两门的设计为它增色不少陆,在绝大多数人的固有印象中驼崩憾,跑车就应该是两门胯徘税,并且应该是无框车窗繁焙喀,仅从这两点来看粕柬呵,速迈确实都做到了观,开在路上的确引来了不少的目光追随潦叼食。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流接,我们一致认为车尾的设计更为出彩泻女,短小螺、精干蓖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受日瞎超。除此之外沃帽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局答肪,而且排气管口径不谢诺,车尾营造出的运动氛围似乎更强局。轮胎为韩国本土品牌拉疲晒,规格为215/45 R17讽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了醒店锈。   当然评碑陛,如果你选择2.0L车型的话侠,你所看到的黑色外壳后视镜峰铆、前后包围的碳纤维纹路饰板巍俗矗、双边双出的排气管尾狭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了锨。" "  讴歌这个品牌删乱,或许很多人不是太熟悉炔庭。作为本田旗下高端品牌捎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任纠撵,而且在美国市臣バ病,讴歌的品牌影响力是非常大的乌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力聊疏,大部分都是人们对这个品牌不了解摩哄,影响力上不去滔钨县,导致在销量上确实不尽如人意奇寸靖。对于这次全新MDX的到来混,个人持有赞许的态度翠捞暑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意帮,还是那句话旧斗返,品质上去了剖梅,接下来就是提升品牌影响力了绿辱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上佃,大灯的轮廓更加细长卿秘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯橙返。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过浇,但内部结构和MDX并不完全相同光炬。雾灯被一条仿LED的光带替代邯,进气中网的细节刻画更加运动美棉固。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长勃盎吭,侧面造型给人的视觉感受非常低裳鸽,这和前后大灯的位置有很大关系监,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎亲藏间,注重舒适性师澳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上朗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感赦,而压低的姿态却更加动感艰霖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱迟详。尾灯造型相比较现款修长嫂,优雅的感受也来自于细节的 设计烦惕,但貌似通过我的观察瞧陪返,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源仓跺刑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置损旱庙,让尾部显得非常简洁膘卢备。   本文导航纯叼:" "  2014年2月20日喀拷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市耸。2014年型奥迪A5的最大特点是茄兢风,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烙惯棱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国遍纫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大峭,共有19款车型揽耙,售价在49.98万至85.8万佛虾溺,具体价格如下深熄敞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表链:网上车市 www.cheshi.com   外观方面碍被到,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别钉抹恕。配置方面舌戌,也与现款车型相同闷革萍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机姓售泌。   内饰方面客,2014款车型也与老款车型大同小异离,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘霜,同时门内饰须汉百、座椅中央扶手婆菲卑、都采用了纳帕真皮面料浮搔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惮亭。而2.0排量以上的发动机则保持不变睡腐溶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型篮砰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化噬。   变化一屁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化扭辛,在原有的缸内直喷技术的基础之上方,加入了较为传统的歧管喷射艾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合复,通过二者各自的优势吻休蓄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求释嚷。事实上校揪,混合喷射也不是什么新的技术牛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用牵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点察。由其是雾霾天气严重的中国一线城市霓溃森,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善盗窘。   变化二滩:排气歧管集成至汽缸盖内羡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内促捌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力了磨险,从而减低涡轮的负荷我缸啪,提高涡轮寿命甘钾遂。同时世醒,因为在进入涡轮之前进行冷却掂铝摩,相当于提高了涡轮的进气温度限制伪怜仇,可以允许发动机有更高的排气温度涂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高抽翻哦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人苹蛾,同时结构也更为复杂湿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战墒瀑峭。对此敌慈惠,缸盖内的冷却系统也进行了改进热凳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)核。   另外宿晴虏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外戚,还有着两项小改动其扣色。使用旋转阀奈尘抖块替代了传统的节温器皇酶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制税僻餐。   根据官方消息党肠课,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上春磕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受两脸现。笔者也希望在应用新的技术的同时乳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情揽家。 责任编辑绊讼陵:王晨熙" "  A00级(微型车)豌,在人们印象中这类车以实用性输铆、代步功能为主咕丢嫩,低廉的价格促使配置也不会太高戏联搜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候晚譬,一款车的推出打破了这一概念杜吞,它就是全新奔奔泵,来自长安汽车汞。   感官是人们的第一直觉反应凯刻,所以外形设计的重要性不言而喻炒堆亲,为了使人们印象深刻萝确,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的俏,道理很简单费倪,日本是微型车最发达的市场羚冠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展浅刊笆,在2013年广州车展上妓继,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光烦仕拿,除了时尚的外形设计以外欺幕仁,在细节做工上也有着不俗的表现抛磁。前脸的设计整体性很高恭镁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蝎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影颁幂藉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表戌龋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势贤巧码,不过这一点在外观上并不明显活划,这源于贯穿车身的硬朗腰线售道凶,有效将视觉性降低叹姑,同时搭配造型独特的双色轮毂淋细,让这款小车看上去时尚动感莫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动膊垫劝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰阂薄朗,如果仔细比对舵梁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸炬。除了引人注目的设计以外竭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嵌屯,具有加热功能的外后视镜撑、15英寸的抛光双色轮毂蚕绕隆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置莫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页淀健计:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市考怜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d啸鲜铺。不过堂哪吩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版课蹈泄,从内到外敬筋非、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉淀司莱,可以说是一次完美的蜕变逢。那么这款新车究变在了哪里虏剖?它究竟新在哪岗钠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出芍深?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5淀磊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大唐瓮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm骆娃,轴距则与老款车型保持一致鸥径坊。在尺寸变化不大的前提下咀遂敖,改变外观脊鸡湍、动力潘羚、内饰井、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关斧,2月19日这台新车也正式来到我们面前赏凛,并接受大家的考验护。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条逝坝哄,但这8条是我个人认为变化比较大的冷搂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点从狗驶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候妹武炊,我就有了一种预感邯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢齿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案表刚库。全新X5给我最深的印象除了家族化外韶脐粹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)境宠遍。首先溺储歼,先说说全新X5的外观差,“大尺寸双肾进气格栅”羔绢韦、“开眼角式前大灯”澜蹋磨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致壕高黎。    现款宝马3系推出的时候辩脖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉逝,现如今随着全新X5的上市套龟较,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上录浇详。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此妊兰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分斧,据悉逝犬阿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辉。值得一提的是承航,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般缮挪,给人一种炯炯有神的感觉霖。    由于新老款车型的轴距保持相同缸叮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉茨棉,反而侧面的腰线给人一种力量感荣交,这也使得新车看上去年轻了不少寸揉。细节方面丹,新车在前翼子板上增加了进气口挖,突出了宝马品牌独有的运动基因媚醋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格畅晃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带枫赌芜,提升了夜晚的识别度闹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起裸,降低了风阻系数辣蝎促,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性碌济肠。" "  版权声明闺:本文版权为网易汽车所有侥,转载请注明出处脾境嫂。   在2003年饲暇爽,奇瑞QQ的下线让这款时尚虎、便宜魄视、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活庙,之后短短的几年间年宋比,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话迷汰厕,然而到了2006年长安奔奔的推出筒锻,打破了QQ一枝独大的局面炬。一转眼褂擦,已经过去了10年的时间殿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占姬,在这个追求个性械突、讲究品质的时代床沧啤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流洛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则午捣,而长安似乎也意识到了这一点渡缉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢渤五坑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者趴吕?   从厂家方面获悉揩啃把,老款的奔奔(love)已经停产好浩,而奔奔mini则将会继续生产销售取撬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系竣矩,前者主打精品中高端微车市诚酵琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战忿问范。从定位上来看晤队导,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些工,虽然沿用了奔奔的名字凶,但整车的设计兽、配置以及售价都会高于老款车型徒沉。   新奔奔客户群体是谁模范扇?   在很多年前逝捍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结地,到底是买奔奔还是买QQ兔,在那个时候弘房,很少有人会关心这款车设计的如何黔博墨、驾驶感受如何唯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具枢,省油闹赖、皮实牌、能遮风挡雨就行坏。   现如今遣燃,80后僵、90后已经成为购车主力辞,这些从小听着walkman伟歪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计缸淘、用户体验以及品质都有着更高的追求杆,因此在座驾的选择上同样不会妥协缅屡勒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瑞,新奔奔就是冲着他们来的隶。   新奔奔主要的竞争车型是踞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布订,但从目前得到的消息来看潮轿栏,5-6万元将是其大概的价格区间肠。这个价位中既有一些合资的微型车镭械,也有自主品牌的紧凑型车揉贪绥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车泼,比如两厢赛欧盛、奥拓绰毯畦、玛驰以及低配雨燕等等车型娠掂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瘁惺帕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些次,产生竞争的几率比较小守。   外观使:惊艳脓说、和谐旅斑方、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喜方,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挞募:高离地间隙搐滥成、车顶行李架溉燎、双色车身等等钱。没错案蹦啪,无论是跨界耸背腹、越界还是交叉车型筷拎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质竿。不过世间万物膳殿,徒有其表终究很肤浅技,我个人认为侠册遍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拘临。所以躲菲霸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾箔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时风,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谴钉路。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款举观,它集沃尔沃所有看家本领于一身刻,可谓全副武装揭苍藩。为了让媒体更好的体验这台车丸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高警羌禄。没有固定线路喷蔬版,没有领队车辆猫围,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾膘练疲,它会和每一位汽车媒体人独处12天痘坟。而在这12天里磕劳胳,我已经和它奔袭了4100公里瑟,横跨了三个省份擦咕伶,体验了柏油赛道嘎凳、软土拉力激沽温、冰雪漂移什骨鹃、高速狂奔蔚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话姥,当然伯,最终的结果是秦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盯寝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的狭扯,正所谓日久见人心上,交友如此坊荡,试车亦是如此歪。回到正题石,和往常一样堵通,对它的了解还是先从外观开始锹某餐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生镐,相煎何太急”这句绝句缅,而在雷诺—日产集团旗下湍,有两款车正在上演着这一幕寂宠甸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气热毖,还有这出色的越野性能瘫沦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性邵惊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下芬,买谁更划算唾疽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颠膛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位博,作为英菲尼迪的顶级SUV斧恳毙,QX80的售价高达152.8万拨,但经销商处可以优惠16.2万妒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万矫窃,虽说16.8万也不是个小数目剩当。但对于消费者来说龋,一个日产秒态,一个英菲尼迪绩肩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌喇滩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)庐歼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV扮碱,它的身材绝对够大母趟。从上图的数据来看慨胆抠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙虫睦坡,尤其是将近5.3米的车身长度夏唬,会让您感觉驾驭它有点困难炒敞。另一方面屏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型交坦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现玛罐瞎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解寸会,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型沉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅皑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足痪屉坟,同时也显得异常凶猛旅骡记。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉讹苇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大推,整体造型圆润逗坑,没有多余的线条作为修饰辖馁,但是反而会让人感到车身很厚实现。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拇。同时注意它车窗的设计嗓喂钨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱祥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的破,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感堂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样茎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计讥,也没有了那种霸气舌俏瞬,转而给人的感觉是设计很前卫称成。车尾的饱满程度与车头相呼应着备,丢去了上一代的直棱直角挝,饱满的线条凸显着丰满的层次感艘始。   日产途乐遣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华苏华,虽然脱胎于英菲尼迪车型烯脓,但途乐依然拥有自己的外观特征酸趣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性爸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肯水谈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型刷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号啥桑俱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出襄复。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底却盆强,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气段染,成为了车头亮点之一奖浆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术擂挤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酮杯矗,这项配置自然是少不了的弓纶癸。我们可以找到4个摄像头瞧寐,它们分别位于车辆头部攻、左右外后视镜下方和车辆尾部薄梦。以便在停车过程中得尖雾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况策,让您更加自信轻松的把握泊车空间唾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头躬心疟,大大降低了停车时的事故发生德图透。   途乐   通过对比发现犀外扔,两车在外观上的配置基本相同簧扁熟,差别仅在日间行车灯上票博,不过随着QX80年款的推出吗疽冻,日间行车灯的加入应该不是件难事呸倪烹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同危雀,在相差仅有10几万的时候囱掣逢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店诵善。    责任编辑设:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天挠捎黔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蔑肚,除了奔驰G虚、丰田陆巡系列吮鸥沧、牧马人等楔嚼,双龙雷斯特也是其中一员钉乡弊,而且雷斯特还是柴油车甜喘李。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值酿感,以目前的接触来看汕并灸,双龙雷斯特W表现不错衔察,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”算。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前痘翁篇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作磷遍翘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰贫羞炼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”涸馅列。当然荒岛撼,在随后漫长的几年过后骡荒魄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌森勒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO牢,该车型最大的特点就是其尾部造型粱路,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计郴烙,宝马方面肯定不会承认腾炔,但从年份来讲觅闷,明眼人一看便知桨。   外观酿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手低酸,该工作室的创办人正是乔治亚罗酷,不过大师的设计未必符合所有人的审美酪啡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异剔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调旁湃槽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瓢攫,但为了照顾空气动力学与线条流畅榷庇炯,雷斯特的车头是圆的皖,所以在当时看来有点“离经叛道”土。   而到了现款的雷斯特W诫,这个“小问题”被修正了钉念赖,一体化的设计已经是大势所趋潍句领,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”田剧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型刑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感车价权,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别位丘权,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瘟枚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相胺赊。通过车展上的展示谅腾品,小编已对这款纯电动车型有所了解波骸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验火璃当,时至今日糙瘁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型绣。据悉湃羔廓,之诺将在今年的2月份开始接受预订嫌,上市后将以租赁的方式面向消费者点,具体的细则目前还没有公布忿适残,上市后会有着怎样的表现痊涕挫,我们会同大家一同关注卧焙琅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前忿逢宦,简单了解了一下之诺这个名称的由来补扑袱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现会。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惧俊,毕竟是基于宝马X1平台打造朔,因此在多个方面相似度高也并不为过晦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E虐膳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现哥仟,其具体的表现如何虾戊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验乘。 责任编辑蝗挥:沈楠" "  版权声明抄红孤:本文版权为网易汽车所有淘,转载请注明出处偶贪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计性锯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列巧藩投。它们的可见程度狗量,丝毫不亚于“张伟”“王芳”畦搜。可见度甚高的两个文字的组合牢谢删,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字马。因此朝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车惰蛇递。哦记邓泵,对了吮胚撑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蔚。意大利人的自信叮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心扫息:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用荚沁?咱先从减开始说起驶。 Q蚕:致悦只是切掉屁股的菲翔么略色?   A书埃:非也领卉,前脸亦有修改驳逞,整体风格统一胖麓钠,协调度很高茅高。   我相信Roberto Giolito先生绷佩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师锹弄,在设计Ottimo的时候逃鹃,一定会更加从容收嫁闯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”颁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思仇腹屎。在他的心中书,应该有着太多关于年轻簿、活力的理解规,而这恰是Ottimo的设计要点尼。 外观总结   赞泄膳费:个性鲜明擎光、标配LED示宽灯悼路步、轮胎用料厚道   弹裂恫公:低配删减雾灯   " "  版权声明料辰:本文版权为网易汽车所有捻,转载请注明出处绞肯擦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾亮舷,虽然距离现在已经有两年的时间犯饶岸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象废。而今天考,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘杀泵凡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例刀举搬,并且还是一台后驱车送蜡崎。没错献荷瓷,它就是华晨宝马3系氯钞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)碱,其配备了2.0T发动机榷魂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟唬伶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟闭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱涛耿镜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现撇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗跨飘廓。不过在今天的冰雪试驾过程中抚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嘉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现街,必须先打好理论知识的基础使赖乱。于是在摸车之前迪葛歉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课艘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关裙岛书,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着联辅慨。 ● 项目一   热身结束了井廖浅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节奈匆。第一项内容便是加速和刹车羔筋,是不是觉得很简单擞仍俺?其实里边的门道儿多了去了盼江踞。   在项目一结束后锑乡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式姓挂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步弥缔。一开始大家相差悬殊健糙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了彭避死。接下来的项目二会比较刺激一些毁脱受,经常会出现手忙脚乱的情况横鼓来,但只要理清思路按部就班的做动核傲,想要完成整套动作并不是很难肠泻厂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明敌评粟:本文版权为网易汽车所有抒,转载请注明出处抵插。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了袜宛,不过始终都仅有手动挡车型蛾督便,虽然目前销量也很出色惮痞识,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瑟柔癸。好在这一短板即将成为历史漠东攀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出惮溉,新车将于26日正式上市监胃,我们也于第一时间进行了试驾体验闲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观息含:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外颁短封,在外观方面也有变化窃堵。新车根据高低配车型提供两种外观方案被诗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计掸,而高配车型则对中网掏、保险杠造型软、轮圈和后反光板都进行了重新设计歌赊宠。值得一提的是效,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的敞评救。   新样式的轮圈非常动感绥习峦,在同级车型中实属罕见峭瓜航。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致短硕,轴距依旧为2725mm篱。车尾的变化相比车头要小一些艇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板凸,不仅可以提升安全性鞘,同时视觉效果也更加出色迟博阂。 有态度【试驾评测】洞嚷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么砰芭?   扫一扫劫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日陵,一汽大众全新高尔夫正式上市椒剔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拦酱,其中1.6L拥有三个车款颁葛瑞,1.4TSI拥有四个车款逻抚涩,官方指导价为12.19万元—18.29万元洗眯。具体售价请见下表算:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力呢,但是却拥有三种功率版本浚惶那,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本捣颅按,因此在动力系统方面病伺乐,消费者有三种选择哄。    我们从上面的数据可以看到欣饶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者此,1.4T低功率版是主流之训胪纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求尝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右限。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮尽疗裴,但是它的售价高达18.29万元功,相对比较贵焚拜随。    全新高尔夫提供九种车身色彩跋心,分别是塔希提金沛糠巷、唐古拉白拇露孺、珊瑚蓝负普掇、魅力紫说矢、玛雅红荤、季风灰诽、水晶银以及深黑和极地白梯。 ①垢:16寸Cosmic款轮毂 ②涪维:16寸Cubix款轮毂 ③领怠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂卜轻舷,其中15英寸的一款促柬洛,16英寸的两款圃扳芯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备啡急垦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型巍堑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供丘模淡。    全新高尔夫提供标准座椅酱凡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅男氯淌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅芍藏,舒适版车型则都配备舒适座椅砍洛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版涣。    在材质方面瞪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料伞唉,分别是上图所示的DianDian黑色织物膘芦、Zoom/Merlin黑色织物贝悄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择郡,分别是Vienna黑色真皮鞠、Vienna米色真皮码馅估、Alcantara黑色翻毛皮乡、Alcantara棕色翻毛皮姑充。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料惯匡促,有两种风格可鸦馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料虎礁奸,同样有两种颜色可逊谕厩荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料帝型穿,有黑色和米色两种可焉淅濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅喷。    在车内外装饰件方面何劫斧,不同配置的车款也有不同的安排辨味欺。像侧窗下沿镀铬装饰条诧、双排气管搂、镀铬装饰双排气管壕户隆、动感鲨鱼鳍天线睡逼、真皮换档手柄款联泛、科技质感装饰条芜、金属风格装饰条吵砰话、碳纤维风格装饰条等等敦十,针对不同的车款都有不同的配备侥夸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍沧授。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富客矛守,配备有MKB多次碰撞预防系统剧、ESP车身稳定系统滤硼瓣、ASR驱动防滑系统绷窜、XDS电子差速锁程桅、前排侧面安全气囊耍窃啥、后部4探头倒车雷达唇碧、前部行人保护系统顽、自动静态转弯补光功能等等炯搏崎,但是在舒适性以及功能性方面雄,并不是很丰富藏,但是也可以满足基本使用畦寒口。   1.6L自然吸气车款如何盐垂恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅核摹,它拥有手动时尚楼、自动时尚以及自动舒适三个车款莱嘎填,手动时尚与自动时尚的配置一样摊穷苟,在价格上二者存在1.2万元的差价苏,主要是变速箱配备的差异律。所以在配置对比环节劝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行竞秋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元孝坟,差价为1.1万元宫赤外。    在配置对比的环节我们可以看到细桅,时尚型与舒适型之间的配置差别瞎污逝,大多数都体现在外观内饰的装饰件雀僻嚎,以及车内一些常规功能方面收,主要是顶棚储物盒贡诡、后排中央扶手卿券却、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半钙蹋借,实际上最有意义的差别在于全景天窗钞氦、后排出风口善囤碴、蓝牙电话令返陡、定速巡航剖、驾驶席座椅腰托谱娩交、TPMS胎压监测系统这几项上级褥,不过在这几项配置中矩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置刺刃,尤其是全景天窗刃颗侈。    从价格上看景,二者的差价为1.1万元涩捷煌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的谴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品呜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户抠,所以我们在这个推荐环节承,更多的倾向于低配车款叙幌。 责任编辑陪品长:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底渤惋倪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发行吝。它采用了全新的DS家族式设计风格忻,延续了一贯的法式浪漫风格携撅鸡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素锑眉湾。新车基于DS5平台打造长效,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机躬。预计在3月左右上市典,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触精溉罗,让我们一起来看它的表现如何呸惋。 外观革:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅慌,却多了一些时尚及科技感铂睡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性病穿奔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感诡队彭。镀铬装饰拿捏的也比较好锻纤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌梧嗓赐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品摊房态。也表示着DS的品牌走向独立蛋噶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型焊吧么,有着都还算不错的账面数据槐佰写,车身长度为4702mm辰澄,宽度1840mm离冬吐,高度1515mm.轴距为2715mm犁糜。上市后会把目标锁定在奥迪A3蚊们刚。 车型图片 基本参数居悼甘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面局碑农,除了前车6颗驻车雷达之外谈阶吻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能籍嗓茶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯奢拒皇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰麓,从视觉上拉伸了车辆长度溅,尾部设计了一个小小的尾翼单核,尾灯下侧字样表明了其国产身份随湾焕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头暴冯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方惩矾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件翠,真正的排气隐藏在了下面背。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捅刷畔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词题臣十:高离地间隙标、车顶行李架降纳、双色车身等等抽。没错淖卷,无论是跨界凰瑰沮、越界还是交叉车型抚裸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质褪妙墟。不过世间万物仓蚀,徒有其表终究很肤浅遁森,我个人认为胁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乐盲斥。所以葱程偿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腥贝夸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时日,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象些颗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款死菊,它集沃尔沃所有看家本领于一身颗犀,可谓全副武装划踩沤。为了让媒体更好的体验这台车撑码劳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鸥添律。没有固定线路牢砰顶,没有领队车辆饥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾帕赌官,它会和每一位汽车媒体人独处12天即汤吓。而在这12天里敢门,我已经和它奔袭了4100公里郸,横跨了三个省份风农,体验了柏油赛道炔危、软土拉力盒、冰雪漂移烤理、高速狂奔藕吹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话衰,当然裤,最终的结果是迟享疲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挫关,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的僳醚乐,正所谓日久见人心富宽,交友如此肺,试车亦是如此户啼。回到正题版考壳,和往常一样撂芬倾,对它的了解还是先从外观开始瞄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化劳禄、多样化是一种趋势拉触馆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况录纳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蔚毯琅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠侣结。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦颁吗啡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车恢耗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鲤黄谢,上市至今保持着约5千台的月均销量玛读,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型阔蟹储。 外观/内饰对比此:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来筷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造行吓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的沟,毕竟师出同门渴段。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管宠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯查摔仿,远看很容易被误会成排气管即莫攫,但事实上真正的排气管被隐藏起来隙佛,整体尾部设计显得层次更为分明猾瑰斤。低配车型配备有倒车雷达纷,高配车型还配备有倒车可视卜闪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念傅孙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点猎汞细,修长的车身与宽厚的D柱豆赖考,加之出色的后排与储物空间馅,俨然就是一副旅行车的范儿纪放讨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm的,它完全可以称之为旅行版朗逸仙镜栏。    车身的线条连贯自然局,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观财琼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头受脖矫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些扒汀分,调整了尾灯的白色灯带位置狸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端竟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重茂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同提惮涉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格傻泄,内饰板件的用料以软质材质为主肖磁,接缝及做工也较为精致虹,与同级车型不相伯仲墩黑。从实拍的车型判断骂幸蠕,自动空调皋、ESP系统趴苍、电动座椅躺绒貉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型腻寝纠,至于具体配置还有待官方公布蚂京核。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉递,同样是大众家族的传统布局犁街,整体的感受都很不错败,方向盘肖立令、中控台的每个设计很都容易上手烹硷互,从材质上来说确搔,朗行是塑料感有些明显的古,好在其工艺上还是有保证的晒迹,并不会有很廉价的感觉信邯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后胳狈,销量在整个家族中表现最为可观底。近期茨牡创,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市寡,新车主要变化集中在外观宋,同时针对颜色粮盘售、配置进行了调整港摄,以保证其市场竞争力乳还。在豪华紧凑级细分市场中疙喘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一荤灰,通过下文的对比分析纹,希望对有此购车意向的网友们一点参考卑扮。   备注姑肋煌: 为更直观的进行两车的对比分析逗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260乳镐椿、CT200h F-SPORT)兄蛾鸿,市场优惠参考自深圳市场掠半。 车型图片 所属品牌籍毋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动莫退瞧,内饰做工精细    车身尺寸方面檀赴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优媒,其他参数均小于奔驰A260踢歉岛。从外观和内饰设计风格上看奖辉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑锤刻鞘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释般癌返,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺懈腻闯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后添,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样筷侣免,全车充斥着力量与美的线条日甫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点踢椒奋,硕大的单条幅进气格栅乔谱惟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发且称。    相比极富视觉冲力的前脸造型童,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些圃旧,但并没有脱离运动杜偏托,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓间郝溪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹劫栓材。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素稼钠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型矛,同时下侧雾灯造型也有改变掂揣汗,车尾部也进行了一定的改动醚,整体感觉更加运动玫弧。另外诫妥啼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”捻喀忻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配脐灯卑,形成强烈的双色反差屯腔。    F SPORT车型装备了整车运动套件挂暑,涵盖了运动调校悬挂锰赊、运动包围八、运动阻尼减震器篓、熏黑运动轮毂炭掣埃、运动车门脚踏板惨蔡窃、运动型铝制加速踏板篓韶竭、制动踏板剐、脚歇板等脯烦坪。    三幅式平底真皮方向盘佛、红色元素点缀的空调出风口籍唱耐、铝合金踏板豁刀、仿碳纤维装饰条等等膜绣泻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感沤惩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格钳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鸵唱,将方向盘眷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上池,增加了便利性疙陡低,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动剃涣,分散了注意力施始。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间祥,是多数第一次购车家庭的首选要求逻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型袒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功衫酷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型簿庇,会有怎么样的变化拭休,一起了解一下疤汇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蹲,镀铬进气格栅增加了些许立体感牡吓陀,更加显眼的X造型前脸煞,迎合年轻消费者的审美狠汹。大灯的改动有些另类另钳羚,在我看来接受起来还是需要时间的附签撩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车闯手融,新款在车身尺寸上有所调整涵旧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米侩山棋,轴距保持2600毫米不变侮朵,相比现款仅车身尺寸有所增加田。   车尾的变化不大凸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板局滴捐,以及牌照上方增加镀铬饰条鸡潭文,尾灯造型无变化尖稼蜜。实拍车型为高配版本念,但仅配备了三点式后倒车雷达溜露娘。   新款的15英寸轮圈造型不错拔,轮胎选用优科豪马枚掂琴,规格为185/60 R15硅,备胎没有缺失疲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置臣愤颅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高闯非空,在年轻人中更是屡见不鲜饰迷垂。在学校要有个性盒,在单位要有个性喘里查,穿着打扮要有个性坦蝎孺,兴趣爱好要有个性浮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢连踏仟?如果你有这方面的兴趣芒刹巫,那么杰德将会是你不错的选择热粒雄。可谓自成一派的它下抢,凭借着并不起眼的车身尺寸淖炭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间到,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车晴筹?还是旅行车惧舒奶?或者是MPV说硷?但这都不是事儿落显骑,只要适合自己就OK还泛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人姓曙,喜欢接受新鲜事物的他们赡瓷,正好与杰德不谋而合挽妻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐端袱,此外啪伯,六座的乘坐空间入,也足以胜任日常的使用需求俄蕉侩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受呜吭下。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢们吾媚?自2013年9月6日上市以后僚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量赣,力压大众途安和马自达5等竞争对手松剑,它用事实结束了我们的疑问赊宋短。除了这些枪岛,杰德还会带给我们什么样的全新体验画蕾,让我们继续往下看藩寞狈。   " "  若是经常关注汽车之家的话信凤脯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生渴恕桅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”沁蔫洼。虽然我们这里并不提GTR厂五,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何荷熬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣肮扰妫克斯ST财,令人刮目相看客檄。与此同时翰,在秦身上没梅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料陈嘘、做工以及舒适性表现上的明显进步拳诗涪。 外观造型抠边孙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程脯旱掳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代沛狭,近年来推出的新车型如速锐汲换、思锐以及大家眼前的这台秦偷钨碉,都可谓一个比一个漂亮发。就以秦来说培题哎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网匙旅虫,很是亮眼饯采畦,同时也营造了较高的前脸识别度厢汞淳。   车身尺寸方面帆浚衔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蜗滥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平痉囱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)俯袜,2670mm的轴距表现则处于平均水平店角。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同刹醋氮,其整体感觉与速锐大同小异毋儒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯煤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接抢珊。无论白天还是夜晚台,该车的车尾识别度都非常高猫毛绍。而且内部的光源草,除了转向灯为普通卤素灯泡外琴,示宽灯罕艇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED扭。   充电撑、电桩安装及质保/售后介绍聊冻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口衬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包烫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电婪靛,据官方资料介绍繁斗,充满一次电大约需要5个小时左右谁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)洁嘉超。   同时肪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩匪丛信,虽然价格并不贵憾朔虎,大约在6000多元扇扮熄,但对申请人有一定的条件限制奶典,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)衔猫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)暗梅扔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蜜吮。当上述条件都满足之后天舜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请涂和,如果一切顺利芯,最快1个月内就能安装到位并通电使用纽摹。不过目前樊啊,秦还不能实现快速充电动教,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的禾寂,只是目前还没有这样的配套充电设备奉倾帘。   针对秦的特殊性磨揭喉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位埃叹底,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务淳氏。其中去斤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全烤驴拢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶势咀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋杀、绝缘手套和护目镜等设备策倡贺,并规定在检修车辆时必须两人在场沫咆。以防车辆万一发生漏电份,威胁到维修人员的生命安全镁伸。   与此同时钒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里柒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组贝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同臼龋岸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型窟,整车质保为6年或十五万公里闺五汉,电池组为10年或二十五万公里)蹬。总之嘘,从专设的维修工位缴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期加,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度骨尺,而对消费者的购买更是一种信心的保证弦奶蹭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前零,中国汽车市场刚开始发展豪韭报,市面上可供选择的车型可谓寥寥填淑瓢,在那样一个年代烫矮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准沦,并且在之后的相当长一段时间下副,人们心中仍对它们有深刻的印象捻措。时至今日习哺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择磷特持,在数年激烈的竞争中残刚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下晾很。这回恨队,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首漠皖,我们也借这次机会为大家做个全面对比疾恢德,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车冈:外观内饰(包括设计和做工)芭、配置呜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)稍、储物偿、油耗哼、驾乘感受惹型柒、加速性能鸥世陪、刹车性能涧弓。同时现需,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别铝矫、同价位车型的什么水平枪共。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型乱呢济,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蕾靖,目前约有6000元左右的优惠独抬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元烹,在优惠方面差别比较大恐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右降寂,根据论坛中近期的提车价格凡寸,9000元的优惠还是有的络。目前端琉旧,两车的售价依旧属于同一梯级淘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致溜,只是配备了卤素大灯及雾灯春,透镜额、日间行车灯这些都没有拱融搅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系徊挎貌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置伦奖枯,因此我认为两车的配置可以理解柔绰,符合同级水准次绥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位相粪疏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比趣倪,两车的各项参数也处于伯仲之间奥,差别在6cm之内叭拔魄。在车内空间上啦玲糕,两车的表现也很接近仍计,我先剧透下吧敌旦羚,结果可能跟你们想象得不太一样善炕缆。   相信看到这里狈哼,大家最担心的就是如果车辆没电坎涧靛,后备厢是否还能打开的问题钮被。捷达看来是妥妥的没问题喷开藐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑摊,它的后排座椅靠背可以放倒郊什薪,之后即可顺利从后备厢取物钩夏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐杠。   在倒车辅助上脾翅,捷达配备三点探头匣微,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配杏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平送。这里多说一句接锋盖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达焊,让人觉得很不大气间系鞘,并且低于同级别的水平颇惊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达秤疏,舒适型也可选装倒车影像烧,比捷达厚道一些容暇。从普及性上看乳鼻,能够达到同级别的平均水平磨靶,从功能性上看安,拥有倒车影像的它则高过平均线了钎剔难,给好评鹿撵。   两车都是15英寸的轮圈虚庐形,造型上也是各有风味斧,轮胎宽度也同为185mm缉。从售价上看巨拱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右峭鲍始,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条培凡宽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比婚寞煌,让我们在后面的制动测试上见分晓玫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显敖,借着中期改款的机会此浦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机井恢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注类。应该恭喜它撑晒冷,至少在我眼里嘲蚀,它确实达到了自己的目标抠型。过往凭借动感的外形弟赊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它菜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蒜俱。   只可惜绊,刚上市不久的2014款起亚K5樊稀蛙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择田奔处,而且它们的价格都处于K5车系的高位施粕锯,受众群体并不大蹋铃低。前段时间骡逻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析考祈琅,并撰写了《起亚K5购车手册》辖丰。文中虏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型戒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐汗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色仟僚绣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH暮毁辣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机亩伐楞。自从起亚伶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后们募,互用研发产品的例子不胜枚举班乾费,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度逢。该发动机的最大功率为245马力龋提、最大扭矩达到350N·m肠,账面数据处于同级别的上流水平骏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机迟墨灭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀淬缆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机涂现骏。   在涡轮增压卵邯、缸内直喷等技术的加持下水丛倒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拘砷,并且一直持续到4000rpm激秸付。得益于涡轮介入较早副椽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间究冷诚,而且它的油门也调校得比较灵敏檀。在实际驾驶的时候歼啦炔,可以感受到它的起步轻快自如蒜拦史,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拣褥虽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比岸吐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些么黑,但差距并不像数据相差那么大恰。在整个低转速区间秃,它的动力输出不算直接抢次窃,缺乏一点活力掇鹤量,给人一种有劲儿使不出来的感觉须就。   于是幌,我把油门再踩下去一点拘七冈,动力突然来得很快溉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然喀,毫不费力吩,而且可以感受到车速达到120km/h时呐碌,发动机还有充足的动力储备扣。它的中段加速能力让人满意锻鲜,虽然依旧缺乏一点活力渴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴粉堡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开舱岗煞。   还是差点意思太怂觅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瘁。于是愁加偿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式概吉,6速手自一体变速箱切换到手动模式爱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作交,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的诫傲。它的油门响应足够快碎赖弹,发动机的动力输出得到更好的释放份涕,方向盘的反馈也更加扎实科碧。除了SPORT运动模式外师,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式靶,运动特性从SPORT酥家妈、标准到ECO逐渐减弱堂瓤,驾驶风格也逐渐趋向安逸乘购。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契己,平顺性极高炕嘘,而且动力的衔接也让人满意佃蘑。若以80km/h的速度巡航绍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航短蓉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右户,对于燃油经济性的控制也让人满意惭季酒。同样值得表扬的是降挡速度垫苇录,在中段需要加速的时候深踩油门蝗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出陇,而且换挡冲击也比较新伞,不会让坐在车内的乘客感到不安潞典徒。   前麦弗逊残希娠、后多连杆的独立悬架底盘结构霜导,在调校方面仍然有很大的提升空间享讲。它的弹簧足够硬痛胆拿,但是减振器的阻尼不够大曝汐挤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底少,会有细微的震动传到车内剃,以稍微快一点的速度过弯乾,车辆的侧倾会比较明显铝褐付,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳没。安安逸逸地驾驶肯定不是问题饭示,舒适性让人满意播,但如果需要激烈的驾驶的话遁,后期对悬架的改装很有必要董灭题。   它的刹车盘相应加大了尺寸锹是科,刹车的力度足够线掀涧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性郊禄。具体表现是胯,刹车踏板的前一小段是虚位勉穗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏秤,制动力度会突然加大课,需要一点适应的时间赁蟹提。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻扣,发动机的声音须、振动都非常小舅涕埔。然而氏壬,在速度上来以后仙箔,噪音的上涨速度也很快帕茹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎橙撑活,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显骨溜。   我得承认扁搪敌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数堑航乐,但在起步和中低速行驶的时候是麻,动力参数上的优势并没有完全体现出来寒色,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处另。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价勒臣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”椒。当然投羌跋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型侩。另外清,值得一提的地方是谭杯,在动力提升的同时李科,它还加入了行驶模式控制系统态巧澎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用淡勿狼,它的动态性能相对有一定的提升故,开起来也更有活力和乐趣猜河。   " "   海马M3去年4月就已经上市了什铂镜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蔼介,只有手动版车型销售疙火,导致产品线还不够丰富瓢。而就在去年11月譬,海马M3终于推出了CVT版车型猾湍崇,7万-9万元之间的售价吗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求迟弊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30额靶、逸动凯托、宝骏630以及启辰D50等车型馅奸爸,竞争还是比较激烈的怯。作为一个后来者斑,海马M3是否有足够的实力立足蓬?下面我们就一起来看一看渴夸。   动力涸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择技,其最大功率为82Kw省婚,峰值扭矩是147Nm蜗膛顾。从账面参数来看壕,可谓非常出色骂,一点不比合资产品的数据差逃。对于一辆紧凑级轿车来说希,这样的动力表现已经足够应付日常使用了狙糜掇。    开起来的表现酷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强疆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”郊畅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蜂,如果想要充满信心的快速超车袜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择菜熬。    我知道会有人问领麻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗勃?说实话曙俯,我觉得大家都没什么区别磁黄憨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着婪,也是低扭不够强思,需要靠高转速来增强加速能力苟娟沫。    可以肯定的说违塘貉,除非是加上个涡轮增压器描凑说。否则的话睬溜貌,这个级别同排量产品之间的动力表现凑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同亢然。我个人觉得奢杆,这只是消费者们需要认真衡量的一点峡封念,而非全部寒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在念,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感叙渤么,动力传递平顺连续的特性匣鹤,有效的提升了整车的行驶品质感奥感。顺便说一句田,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外恰缅锈,这也是比手挡车多花点钱的好处潮且处。    深踩油门时桅驰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上枷刊,来保证动力响应足够顺畅挠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内偿辜沛。此外醚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式徐钝,功能性极强工。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现胎草,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后另势,g值才开始达到最大的0.366g携琉栋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内谎,此时车速大约在30km/h左右荣劲,达到60km/h用时5.24秒懦,冲刺到100km/h用时11.45秒饥垮。    接下来看看海马M3手动车型筷,在加速到2.5秒后统翠,车速已经达到了差不多40km/h巫视,达到60km/h用时5.01秒劳碾,冲刺到100km/h用时11.28秒铣,比CVT车型略快娜崔。如果不较真的话莎,可以发现二者的差距其实非常星茁怠,相应的在日常驾驶中其实也一样翅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米没胜,就这个成绩来说腿,它的表现只能说是非常一般炬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言放处奔,它的表现就算好多了鸥。 责任编辑拘扑惺:沈楠" "   近日毯,宝马官方发布了新款X3的车型官图洁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作突酶痛。从新款车型推出的速度上来看伤僵匈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视你。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量悉成。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化浅。    早在2003年墙蒙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章羚跑。10年以来文常,宝马X3已经销售超过了一百万辆嗡,自从2010年上市饯乾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作辱鲍超。因此浓,2015款作为X3的中期改款卤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中艰黎黔,优化后的大灯组造型熟半、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰矢喊盛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多挞都。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版坑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吕孩相。通过官方图片雄垃慌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时缎伙,也融入了宝马家族的最新设计语言荡,与新X5一样采用了新的中网边框设计浩,在视觉效果上更具冲击力豌损拦。    在头灯部分还哥水,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光校输眠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细师糙。另外千暑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代腑谐恕,配置方面它还可以选用全LED光源沁,再加上选配的LED雾灯诺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绷辟。    新设计的前保险杠极具力量感藐,并融合了镀铬党庆、塑料格栅以及金属护板剑滤癌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型忙。此外美狗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中徊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂肖戏授,也使整车更具个性化风格竟废刑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为单溯校:4657×1881×1661mm距奇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鲜乒鸽,轴距也同为2810mm钮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异铰宠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别乏擅,从车头一直延伸到尾灯的腰线沙秸火,让车身看起来更加犀利且极富层次感接蔬。相比变化较大的前脸敲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计烽鼓孪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰舞牌。相比X5概髓,新X3的尾部更加耐看捷烷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感慑朗请,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分切蚂对,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守查,视觉效果并不是那么给力搭枢诞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择痰破,新款X3也不例外存对科。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板碘诡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前钦、后部的防钻撞保护装置部,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套卤侥颓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂绵哪。此外茎鼻回,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致耐。该车还可以选择六种车漆坏另苍、三种专有的18钵疟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂弹。 责任编辑宫孺未:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蒋:Quattroporte(总裁)涸串陋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标棋娘炽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV珊贺:Levante耐,还在2013年4月的上海车展上酣泪酸,以全新总裁平台为基础烹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角歇瘟茹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的咀迟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4谐淡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鹊坑蔽:Ghibli……   以家族设计为本巫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系懈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同供,改走豪华中大型轿车的定位盒,车身尺寸长欺淮、宽臼闲、高分别为4971mm胜裳拼、2100mm和1461mm袖供,轴距则为2988mm当胶昧,直接锁定奥迪A6斗阮溺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上捣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo隋盟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征断派,且融入全新总裁的轮廓特色吴,以紧实并极为流畅的曲线平,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格戳念便。    于是在车头设计上香挨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽单剃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩歌汇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面付,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样沃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计掳疚,将蜂巢状格网嵌入其中寇限,且尽可能地加大辆距痰,再搭配角度更为锐利死姥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组杀叫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势妻畴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鞍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏扯胸滑,所以厂商在Ghibli的车侧关百称,除了保留前叶子钣鳍状孔道搞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外钱堕,也师法了总裁车侧的设计括,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型衔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没暴溪,另一条线则从前门下方迸出宋,向后朝车尾紧缩姆,滑顺动感且充满肌肉感悸蜜,并正好可呼应更翘的车尾设计陛谁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上发晦铰,速度感浑圆天成任憨。 内饰向旗舰看齐拇聚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上恳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿渭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同憾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计氨喇,也把声控色、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蜂槐酞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片权,右侧拨片负责手动升档功苦、左侧拨片则能提供降挡焙杭蔬。    此外典,三辐式方向盘的前方两公匿,一样是借自全新总裁的蓝底白字棋昧湘、双环式仪表盘金孙怜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表缚教卑,左侧则是表底超过310公里的时速表巨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕村,可提供显示油量旧、水温揩、挡位与导航指示等行车信息劫售枫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上癌错煽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图儒尚棠,告知驾驶者目前的驱动状态兢咕瞳。    和总裁稍有不同的中控台梁拾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟林几,以及可触屏操作的收音机电台选择孺假、音源切换堡欧电、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)焦、空调温度痰第甩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕裤参,空调出风口则移至屏幕的两侧蕊湃,下方则为恒温空调系统调整出风量澄线侧、温度与出风口的位置燎匹坦,以及音响系统的吸入式CD顿灵剿,设计上较总裁车系更加简约秸摄,但用料与配备完全向旗舰看齐囤滇,展现了十足的诚意粒盾。    较为可惜的是唱统芬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm炉困嗽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嫉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性雌惶香,所以Ghibli的前排空间与总裁相当驴潜,包覆性和支撑性也非常出色帽飞吨。    但是后排方面款称、便没有像总裁那么充裕侗,尤其膝部与头部方面剩仁透,身高174cm的笔者坐进去后税穿史,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已盼套,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促投,也刚好替前叉蛔锋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何本颧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓玫勃融。 责任编辑人冠笛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”衰钠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了卷?后来一看咐,哦撼屠物,原来CC是“Cross Country”痘。继续了解发现有点意思税,底盘抬升纽醚、高功版2.0T五缸发动机多涝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法剁泼:目前的普遍规律是挤,产品分得越细去赣,总销量提升越明显屯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品称佬处,它的引进枚杜妮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦藏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板迟,主要分布在前脸和车尾连颗,从外观区分它和普通版V40很容易巩外。底盘抬升12mm匿,这么小的数字对视觉效果影响不大俗,整体协调感没遭到破坏唱肋芥。    车厢内部翔勉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样谰泄淘,除此之外内饰并没有过多特别的设计强坎。之前我们已经发布过实拍文章衅筏,车身相关内容有详细介绍丝,因此这里只是简单提下要点痊感糖,就不再重复描述了灌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来皖娜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机读,最大功率214马力枚范晤,峰值扭矩300牛·米孙辉,型号B5204T9滤洼殴,是普通版V40那台发动机的高功率版本讨,那台机器的型号是B5204T8诗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒甩挟料,今天会是什么成绩枚泊疚?稍后揭晓蛾态泰。    变速箱没有变化局县汗,依然是日本爱信提供的TF-80SD型罢祷,六个前进挡胎试嘶,带手动模式和S挡洪酸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT堂,奔驰A级用自家的7挡双离合棵千骚,沃尔沃这台6AT暂无优势贸,目前他们还没有新产品投入实际应用块,理应加快脚步井。   驾驶晨:邪恶的S挡    驾驶部分苯,我想说说D挡和S挡的区别惩。看起来挺初级的一个话题河热抨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂靠湍卫。D挡油门响应迟缓疥,在激发变速箱降挡之前软退矫,需要稳稳的凉、持续性的向油门踏板施加压力哨,慵懒的降下一个挡位之后吭,情况有所好转险,动力给得稍多拭,也就这样法。    不满意对吧伦?可以把排挡杆向左扳到S挡彩笺,切入“邪恶模式”汉澳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赖,转速拉高1000rpm以上宠我,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来列,紧接着你发现油门响应提升好几个档次究梗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出卉,脚踝每动一下砷茧,车身就顶起往前猛扑一下赴溶。深踩油门送亩替,转速迅速攀升辛灭,跟D挡时判若两人捞,两百多马力空、三百牛·米携郴伶,在这个尺寸的车身上爆发出来薯,过瘾圈。    激情过后细细品味欠,这套动力总成有两个弱点需要改进坚贾少,一是怠速时振动大寥响阀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动博欢宏,影响体验;二是低速行驶的平顺性杀捷电,国内大城市经常遇到拥堵用车环境澜敖,1顿拱、2涪浇离、3挡之间可能频繁切换贰,动作应该再细腻些共娄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统锻戮桥,选择“全功能”项落温,不打转向灯就变道馈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辣停级,回正的力度不懈漳∶狻,如果你想在车流中快速穿梭前进估村,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瓦田,要么关掉方向盘辅助外纬,仅保留振动提示即可浓蚂。   绕桩粟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况让阀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣睛,在绕桩场地很讨人喜欢苟谢。车头响应比前驱版本积极琉丰,入桩动作稍猛午,车头好像在被一根绳子拽着走憋谁。给我留下深刻印象的是悄描,这款车的极限要比前驱版高太多辉,特别看了下乓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h席吼。上手容易诬,但是需要注意别突破了极限吧坍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点继:一旦超出极限贤氓搐,很难把车身再救回来蚊洛。 责任编辑松铺集:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7砷掇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蒜拓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始逞,就一直困扰着我们的问题毒碳设。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题僵。马力越大的车就越好么任咆?绝大多数情况下答案当然是否定的活葡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外伎畅墙。随着时间的推移忌蔡,我们有机会做这样一个有意思的选题温鼻谢。   让我来说明我要做的事情耸穗:我们有三辆四门轿车蹭傻睬,合计拥有1657马力胆。看起来确实有些夸张嫂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport篱哭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多情。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S欧涵揪,但是这个570马力的怪物一直没有车饰蜕,直到我们完成这一特别的测试一周之后传醇。我们只能使用520马力绿休,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo且乔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力徐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣湘税。   另外一辆是全新的奥迪RS7贡茨侧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎肥,拥有560马力的出色表现弧鲜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8函,在K&N工作室的台架上澎,它的轮上功率达到了479马力峦曹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中融夸筹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力矫挟居。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器懊床熔,用以获得更多的功率输出诵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候帛仙袖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力勿舅仑。即使按照宣传中给出的数值风取驾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG咎旗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力炼亭鸿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG稍,它的轮上功率达到了541马力踩校微,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力榷固始。   另外还要说明一点汤风顺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来隋浪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本昂,不具可比性侮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试灌场别。结果很令人意外筹垂。两款加速最慢的车型即霉枪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h疗沫盼。当然最慢是和RS7相比较而言的太牟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速李司。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录偶醇霖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒梧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊湍湿莽,但是还未打破我们以前的记录迷赁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底勿邵,说它慢更像是一句玩笑话浮倍,这一成绩实际上已经快的吓人了蠢。奔驰则要更快一些庆哆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)帽顺胜,冲线的速度也提升至197.5km/h迸蜕。冠军仍然是RS7的霖,它只用了11.6秒爆窜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平莆。奥迪的冲线速度为193.8km/h懂阑然,虽然不及CLS63 AMG咖萌汉,但赢了就是胜利河寥醚。   123下一页 责任编辑哀炯滦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后竭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚媒凛、运动和科技气息了氢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此腺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机愤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子茎毛挛,主动式车道保持和自适应巡航功能勘,几乎能让驾驶者也变为乘客厩,高科技配置更加丰富迹。    于是穗董,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前守底承,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瓶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L咕借,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受惺,在下面的文章中有详细介绍糜铜。此外姑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章罚惦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读杰胶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道笨、残破衰败的路边小屋铣粱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律炊竿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瞳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落烫。身处如此糟糕的环境疵,却并没有让眼前这个出身自底特律夹响劳、土生土长的本地小子屈服厦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感色穆,但只有经过一番试驾体验之后德舒巩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力情鄙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的煞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分馆栓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鲤髓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形朴掠,同时两侧向外延伸与车灯相连坑揩暖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化甩猾屎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯茄蟹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嚼室,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计考铺实。   尽管是低配车型铃鞠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬敦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)裂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车泥,它基于D级车的平台打造娇庞仆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条疼蹄琴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK烈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT藩拌酥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瀑壤,不过从近几年的趋势来看拔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香石憾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型坛,至于其中的原因婆,从这款车中也许会找到一些答案苦美谦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT赔坎?   GT薪剖暑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写咯好,维基百科将其解释为具有超长续航里程祷、拥有强劲动力去草犊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型敛青。可能一提到GT窖离澈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车柒感,其实则不然躲华,GT拥有着明确的划分准则策瑞袭,举个例子来说顶宝绣:拥有着标准的后备箱鸥察、配备V12发动机并且内饰非称锖停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车驮码韭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT窘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”乾瞥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类健相,不过要是按照上面所提到的评判标准来看光,这款车的确还真有点GT的意思煞圭。在笔者看来梆卧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的使,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉酿毁暇,最起码第一印象分已经拿到了袒扁描。   5系GT是采用7系平台打造的对辨戎?   5系GT的轴距为3070mm河太塘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瓜,从前双叉臂糖请椭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系氰矢。厂家表示模藕吾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型裤棚,其在外观蔚、内饰媳锰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同对。   5系GT型到无朋友脖吃?   谈及5系GT的竞品珊僚捷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情斧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位废菠宏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版悍甫。   外观钞卉坟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痴纱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆身。风云2(详情)凶腹、E5钢稳纶、A3以及今天评测的这辆E3题黔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中歉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度师。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品隶句沁。从这辆奇瑞E3(详情)来看撼炉迸,外观及内饰都有着很高的原创度吼淡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间叫。这让奇瑞的产品线更加丰富狠割悔,但也让消费者选择起来有些头疼镜。 外观裂父妮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人焦肺,但外观却没有去针对青年人的设计陡,前卫河融、另类这些词汇应用不到E3的身上脚,车身也找不到多少运动感久檬缓。不过它长得却很容易被人接受唉貉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瓦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看寒物创,E3和E5的外形稍有一点点相似刷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间枢恭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化小刺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞北胶糙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高埃捆,而且非常容易被大众所接受迪郴竣。不难发现胚呛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变市乳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头港伴山。艾瑞泽客踌软、瑞虎5烽抵脸,单从外观来看都会让人眼前一亮犀鸥。借鉴是好事挠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快订溜,但不动脑子的照搬实在是说不过去奔墟并。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧媒鼓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表担乡,作为最会制作小车的铃木来说逻,雨燕可谓打开了国内的市场歌炮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代喜堑馈,新一代的SWIFT迟迟没有引入艰委。而就在2014年1月18日涧鹃创,铃木速翼特在国内上市念,这款车就是海外最新款雨燕的运动版考奴信。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后茎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏赤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壳测:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕碱戊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件杉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造袖,速翼特运动版采用运动风格打造灭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm篓槐,轴距为2430mm富颗。由于基于新一代车型打造缚吹临,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些微芍色,轴距也加长了40mm繁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚笔急,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16仆该。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新炽,包括中控布局戚、仪表盘哺、方向盘等造型均有所更改截。此外接,配置方面新车配备了ESP脚狄熄、自动启停系统签毋、USB接口授瑟、运动座椅等配置氢。CVT车型还配备了换挡拨片扯,满足驾驶需求握池供。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了访踢轮。真皮包裹自不必说稀畔冉,3堕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服怂垄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多篱闯透。不用和别人比绅良目,超越自己就是最大的进步坚冬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面帛斯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机爆闹惺,其最大输出功率为100千瓦辖,最大扭矩160牛·米旅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT剩辑,其百公里加速时间为8.7秒哩哇,最高速度为194Km/h畦薯热。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡凳凰,相比之下乐趣少了很多攻。 免责声明事诧诧:本文仅代表作者个人观点忍,与环球网无关碍邓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澜遂靶,对本文以及其中全部或者部分内容疵、文字的真实性侵珐垃、完整性亩、及时性本站不作任何保证或承诺氦呸埂,请读者仅作参考栏侩,并请自行核实相关内容弗搪健。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车矗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扰蛇,引起了广大网友的质疑型。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验日吠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注险吗焕。于是易车网本着服务网友的原则倒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测铜饲乡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车卿寸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示釜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说苔烯,您便自有定论缺敦。   体验者介绍    前排体验者火:辛毅 身高帘屑纱:178cm    后排体验者涣背:旭子 身高步伙:177cm    Ozel 身高举犊隶:170cm    小娴 身高朽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准膝实呢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鞭丰汉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍失。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市狭锌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣腥铆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论参吨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆马醒,公平公正公开地来一次大对决魂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明豢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别标搐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车剧。所以不得不承认辩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值绊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拔诺擎。    事件回顾补肺:    说干就干漠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后忙迸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作材。根据易车网后台数据的统计来看诗藏糖,持以上三种观点的网友大有人在叮罐将,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲钩妓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案咯叭。尽管是为了对比三者的公路性能害,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上贝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上避。    测试车辆旁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350圭狡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型斥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车琼淬乾,奔驰已经尽力了潘浅,我们在此也由衷地感谢屋表,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题锈,告诉大家改款前后的差别算。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5酬惯似。因此我们也很负责地告诉各位网友垦钠,目前除了易车网煽遍,其他媒体对于新款X5的评测膊缮,都不能代表日后国内在售车型嫡。第一辆中国版车型为xDrive 50i楞帮咀,加配M视觉套件般。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哇侯,我们无法借到官方提供的车辆歼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持岔泡傻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型兔。    测试场地陕篓曙:    乐驾赛道全长1.6公里鼎,共14个弯道躺,最长直线段270米喉贺,赛道宽度为10-18米估呛誊,视野开阔楞,无障碍物澈。赛道两侧均为土质路面姜淡多,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆睹底,大大降低了安全隐患醒勺。    测试人员徊笔镭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑沫璃,却要替土豪们操心买什么车申,这件事听起来真挺可笑盼相疆,因为我实在没法揣测土豪们的心理挺村枯。如果说我还能理解花五十万买大切络譬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野灿垮非,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器赏廊,代价是要多花一倍的价钱涡解钩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感篡惩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感负瞪颗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望腐。不过因为坐的比较高欢芳管,速度感不如那些贴地者强烈奉前怕,还没怎么着呢就破百了梗纲胶。这大概就是SRT8的魅力户夏,很难说值不值得考。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款临莲,车内的配置也都跟2014款大切非常接近氓,跟改款前相比还是升级不少缔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到但憾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拈侣,SRT是JEEP官方改装部门硷狼,这种改装是全方位的拢砂,包括内外套件加强硼瞪,以及性能方面的提升详摧韧。SRT8就是高性能版的大切诺基堕,主要提升是外观套件假槐靖、及动力系统韩抽、刹车系统缝弯、行走系统等方面凤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型栏浇吧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机茂平,6.4L自然吸气HEMI发动机浦,搭载采埃孚8速变速箱胚侥。   SRT8为公路而生串,所以公路性能是它的强项傲胁,不过Off Road就不是特别在行了滥衅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 姆肆皆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影垃。 ② 跟之前的SRT8相比逃捂硕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的猛烤,所以科技感和豪华感都提高了不少痹施,跟换代前的SRT8相比崎,升级的部分都是实实在在的徘唬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱刷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统姬翰瞧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统筹浩迁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置囊协。  ∥ス饷蕖③一百多万的车借,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车唤叉,再挑上百万的车的刺热卢,好像有点吹毛求疵淌沁据。首先悬架的设定非常的运动撼挫晒,即便比较温柔的驾驶方式居浦讥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极力遣誓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车翔,大切诺基SRT8并不是一个非车模合适的选择拌甘晴,尽管动力非常充沛敝粉捆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意扫匪壬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响搜忙穆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺漓蓖,但好歹SRT8也一百多万了输安逝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响檬。不过之后我们也释然了堵咐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车秋,但经过数个媒体的“蹂躏”疏庇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了书促,弹坑交叉轴不知道走过多少次了莎奔另,有点异响似乎也算正常睬箱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基性,请点击下面的图片进入试驾文章缺臂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了草,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争肛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求抵瞳稠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的衰蜕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中咀哥垢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生徘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凌库系,还是老套路戒剖,直接切入主题隆释,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹粕。 动力对比骡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手牟娥,看看英朗GT的表现如何吧觅。这台发动机的最大功率是131千瓦惦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来朗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能凯,当驾驶者在需要全油门加速的时候渡,为了获得更好的加速表现肖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm掳姆。对比发动机账面参数来看沛兰入,最大功率118kw困,峰值扭矩250Nm帘信,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜碴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统创外,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心侈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力估。   至于传动系统方面巨滔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器俱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样巢顶券,都是目前该级别中的主流配置轻樊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现慨漏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢景健龋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器类簿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩舶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上兄,比如高尔夫6傅挛痊、速腾等结仿故。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方仿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构壁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力努席淡,从而起到提升操控性的目的趴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架屑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上匠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拜,但通过厂家的调懈谖剑后抛楷,当一侧车轮发生颠簸时动诽,对另一侧的车轮影响会比较小些热环驮。   小结读啦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多馁绥硕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出弗段。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了烈,至于优点这里就不做过多介绍了缎潭贰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械戮伲后英朗GT更偏注重于操控性删请侍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时妥,见过后车追着拍照的伦,见过开我边上向我打听价格的方郡彻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回掏肛枯。我坐在这辆路盛E70里谜迁,被注视得有点儿不自然勺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣芥眯,我琢磨着墓,要不要让他进来看看门壤前。要不是我瞅见了绿灯亮起市昧,我真就这么做了茧。对不住了朋友坍菱亩,这次没能让你仔细了解它啡碉,不过我希望你能读到这篇文章品竣跑。   不用否认癌拣,人们对美的好奇与渴求与生俱来成,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吕哼累。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗祁枷。不过在这些人之中托暇,有人会终生恋着美人李阀,有人也会为抱个花瓶而后悔答嘎。如今打造足够美的外表来吸引消费者拆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情对氓逗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70麻,但在这之后能否一直爱着它籍鞭,我认为是一个很值得细抠的问题藏赂窗。   ●外观大气鹿棵、美沉袄朗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时烦,我还以为来了辆捷豹路沧,赶紧跑过去看发现被骗了辱盛。不过我并没有觉得失落吾霉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观另,并且从设计角度看为逝贪,它在借鉴与融合得方面都很到位圭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理扮,我对它的外观设计就100%满意了咕筐乘。这事儿对华泰肯定不是个难题少酷,您看看宝利格还有华泰B11金物文,都有明晃晃的格栅盼白。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位痊剑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中穿疤,但绕车一圈后我发现患酞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了羡绩。咱看看数据对比颅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手杰啡,可以说在各种数据对比上疾渐乓,它“不是第一电且,就是第二”宽岔。虽然在宽釜妇、高和轴距上没有做到最大楼,但也不过是一两厘米的差别霜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米钉,这就让它看上去大气许多晦臂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上陡融。   打我接触这辆车的时候彤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光乃。在这样的目光中价祭娇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期梳当。面对“屁股高巨馆河、尾窗窄”爸良窟、后方视野不理想的路盛E70时敢矛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车俊。先不讨论这样有多麻烦了凛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作莎艰成,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧钨订柿?这点让我心里不太自在块高委,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲的,是个应该有的配置惟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上参,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色狼煎髓。而随着国外皮卡文化的不断渗透仁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型海栏,去跟进时代的步伐系。为了迎合市场的变化及用户的需求齐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时令荣,开始注重宽大饱满的外形设计享氏茹,并增加更为丰富的配置妥台甫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型七戒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾勾蛋茹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)竟甸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗房须,整体的风格带有一股阳刚之气啃。在车身尺寸方面落玲讲,它的长/宽/高分别为撼九孝:5310×1812×1775(mm)首,轴距为3100mm芦戚孤。威虎TUV并没有大小双排之分伯悔颧,仅提供了一种车身长度玲绵。车身侧面的线条也很平直恨蹬,外扩的轮眉使其显得更加饱满刊合程。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正啸堆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感段戏。大灯采用远近光分体设计渡,其中近光灯还配备了透镜矛,不仅更显精神溯,而且还可以起到聚拢光线的作用眉鲜屑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次帮,遗憾的是晒筒翻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用东,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯米私阂,并且后视镜仅为手动调节偿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架燎炭滦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用酥,非常不错某么泊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点尸结,至于货厢外侧并没有再多设置损块女。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)榔昆薪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸平晾。另外燃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”福,不过据厂家介绍蹭椿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”卑爆。对于皮卡车型来说舷际久,这项必要的配置还是很厚道的手。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山汀缮谷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气屋急财,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地逃耻互。不过肥,今天我来到这里并不是为了滑雪木,而是为了求证一件事情沉:有没有一辆车浩祥操,既能够带着一家老小舒适地出游巷,又可以不惧冰雪写常,在冰天雪地中步履平稳地行驶融,同时价格又相对平易近人呢矾骆茫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求孰,那么就让它拿出真功夫试试吧涎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蒲精,从外观上看小心集,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别错太戊,19英寸车轮显得很有力量感淑拓,也与动力总成更加契合;其它的地方樊,也依旧是酷威的老样子田卿帆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿煌弗,甚至还有一些精致的感觉高贡提。总体说来弹补复,尽管算不上全新车型补街,但依旧耐看甫讼蠕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面忻腔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了擂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中撵暗,动力响应良好奔,易用性好既始,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分渡鄙。当承载着全家出行时定缕午,既不会出现爬坡和超车吃力的状况揪际潜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适匙。   至于酷威3.6L的内饰方面画唉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)覆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”恳膘物,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节羔。   除了动力系统系郊联,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式纷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器桂勃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动绷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴薪降,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施勘博复。动力分配完全依靠电脑自动完成孪敛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮浚。   有了四驱系统里钉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳排绒噶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎捻护脊,具有更加粗大的排水通道儡能厂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”滤,冰面行驶性能更加出色祭。此外柬比,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜露坍檬,胎面中央多重“Z”形花纹扫盘层、针孔沟槽设计密、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性提。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间修茅静,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情恕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3帅闻编,它的定位低于1系硷搓。但是鞘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步染拘驾。另外禽,它也提供了i3?REX增程版本腿环广,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机滦很,扩展了这款车的最大续航里程秆退。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试怜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流疙靡撵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合委,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合农互凤。   宝马有没有提高电动车的标准继?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协稿武涎?让我们在接下来的测试中找出答案洞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式唾娄侮,宝马i3的行驶里程可达88英里查托疥。相比较而言藤,?Ampera可达30英里答揣,而普锐斯可以行使约10英里百涟保。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电戊腾,i3可以更多地使用电动模式獭汇事。而增加了汽油机的动力系统遂怪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里侵,357英里和505英里糯倍怕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大纱扭诺。这台车约五英寸高韧吉,而宽度几乎和高度一样焚,与低矮流线谩嗡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比算肖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能檀瓶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力享,我们没有所需的充电站?霖年,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式患伟。   此外票,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容似祁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蹲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车令丝。它内饰精美秤宠酬,融合了许多先进的科技疟,它空间宽敞暗穗揩,驾驶体验一流京。但这种REX增程版本无法替代传统汽车疤限,它仍然使用汽油机窗粉,以作为电量用尽时的保险酚痉。   第二名悼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好庙九,科技感十足戏,而且它也能胜任舒适的长途旅行甲。   第三名羌燃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款橇,它最大的优点就是充电迅速荷谩藕,性能可靠扁钨舅。   然而兽糖使,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋靠呕。(实习编译鞍埠澳:徐旦?审稿叙秀:刘洋) ? 免责声明版权作品外绞偷,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜂,严禁转载迷翰忌,违者将被追究法律责任崎哥。责任编辑暖测:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车猜,应该说是倾注心血船券星,在技术平台上都有可圈可点之处档,源自萨博的技术是其最大的亮点幻景。我们所试驾的这款2.3T顶配车型换琴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作匹。在外观和内饰上跺踏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平砂途话,在动力和配置方面也还是很有性价比的档。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说坎,绅宝的外观原创度还是很高的恐,并没有刻意模仿什么车型圣,但我们会在这款车的细节上看到氏俺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法淋藤辑。且融汇的比较好然噬,并不是简单的照搬照抄炕晨杜。这一点值得肯定概溜,大灯的设计十分犀利冒杜心,鹰眼造型也有较强的辨识度敝。LED日间行车灯比较醒目抨,穿透性不错恫蓄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表朽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感淌,也很紧绷古检努。看起来运动感不错襄港,但前悬和后悬的长度较长吹,看起来有一些比例失调柑对。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些详,在视觉上看上去会更紧凑动感沙靛蝎。轮胎的规格还是比较高的灭尉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能揣本解。   车尾的设计比车头更简洁一些恨筏葱,尤其是尾灯的轮廓皑淑,设计非常成熟仙。和宝马新款3系很像斧倒恳。除此之外泊碧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感碍。   本文导航柔轿:" "  “卧龙凤雏妇藐识,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口侠槽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后坊,便有了三国时期的三足鼎立工抽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟搓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车画沛答,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国识鼓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出绅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹崇堤汾,然而坊间始终流传着这样一句话粪:“得中级车者得天下”;是的烂星骸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重市澈,今天我们会为大家带来两款重量级车型泛斯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”柯,请大家继续往下看胆。   看到这里大家肯定已经有了答案了难鹅,没错乾舜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L虏怕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉避,那S60L是何方神圣词?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型督醇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吼敢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版颂,厂商指导价33.49万元澎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型恐恕维,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热烘春、后排座椅加热柒凰窖、并线辅助帮、车道偏离和自适应巡航等众多配置侩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中齐肠淖,即使不看车标鼎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃赦,哪个是奥迪警冗纷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的酞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现菇骏缄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统涉耐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动篡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停链。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性抹患檬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角洗艾,使夜间行车更加安全板檬。两车双色的外后视镜造型别致腔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光涡顶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色华抡,至于乘用空间如何曙,我们将在空间篇为大家详细介绍坑仑钠。两车都采用了5幅式的轮毂造型彭四挎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力交楷恳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瑟殿修。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计勿卫,整体方正的设计略显稳重扩穿。后尾灯的设计两车可谓各有特色头巍龋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似范论拔,设计感十足胃,而奥迪A4L的尾灯更加修长码坍,视觉效果出色舍桓宋。天窗不仅能够增加车内的采光盯碱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出芒憋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉僧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鹅薪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习附。   本文导航诉揉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车才,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间犯,配置也能满足一般家庭的日常需求癌邪。对于这个价位的小车来说嘘项,最吸引消费者的无疑是打眼的外观抨,在这方面倦崎隘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮雷苹,就算是与它的直系前辈骐达相比订哨,也不遑多让抨番。然而作为一款家用代步小车较冻,它也并非完美汾皮拱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高危茬卿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外煌洞罕,车辆本身并非进行任何实质性的改变温船,跨界的概念噱头大于实际好盘晦。 "   技术革新日新月异的今天蛇芍,车型的改款换代再常见不过缕降宿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变酪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型剧力犀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变双藩昧,同时在动力方面也增加了1.8L文嗜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万戊翱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势埂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型事参,但它的实力不可小觑啊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌屑旧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动柯箔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型潭搐梆。既然实力不容忽视卉孝,价格又有优势悼韩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机爽。" "  版权声明娜唯:本文版权为网易汽车所有浓,转载请注明出处杯恍说。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星媚私,全新的品牌全新的车型冈技,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比坑绥佬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘合椋克斯汝,在2013年柑可樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月晃尼,堪称是这个区别的标杆级车型烹,观致3要想在这个领域取得成功静扔脑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK伟楔,看看是否有优势能吸引消费者关注呕。 外观风格各异   先看外观方面莽滴,观致3展现出大气得体的风格龚,不像速腾那么沉闷单调搁,且有着自己的灵动个性;而傅侣幔克斯则是完全偏向运动化的风格箔,典型的注重操控性能苍硕掳,突出驾驶快感的性能车型形阑侗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型局浩,与观致3区别明显匣喷。两者主要是风格差异燎涕,外观上分不出优劣温洁鳖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上狮辖财,观致3丝毫不会逊色于傅未莘荆克斯车型苏体芜。 尺寸对比 车型名称 概克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上快莽瘟,两者也是平分秋色熟,车身大小相仿蠕率,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势诽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上伺炼沉,观致3要大于妇饭岣茫克斯欧加,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞恰,尤其是腿部空间较为宽松虱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富盎耄克斯在后排空间布局相对紧凑探佛,而后排空间也一直是各代负溃克斯的软肋免癌妨。 价格对比 盖至粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上甭岛,负幔克斯则要比观致3要更大一些搭嫉坊,在不放到后排座椅的情况下紊澜,覆ⅲ克斯的载物容积是530L乖歧,而观致3只有430L洁赊突,100L的差距还是能装多不少东西的颈隘。而在需要有更大空间的时候蜜涵,两者都可以放到后排座椅蒜白棋,放置大件的物品汐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间酒,观致3和钙颈校克斯三厢都是11.99万起步公,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吨。而细细对比价格表可以发现扁锭纲,要选购自动挡的车型埠柏帛,改遥克斯最低仅需13.09万稗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合澄,观致3则需要14.29万驹枯梳,这个比起肝常克斯有1.2万元的价差特,当然在内饰配置上会有其它差异汲桓奢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言魏,可能付刮寻牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些搏。 挑选合适的爱车色绷,看专业导购谋隶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么闻?   扫一扫城绘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瘫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆触卡。风云2盾扑确、E5寇卉、A3以及今天评测的这辆E3檄戳旅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芦檀犬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盖弘揭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品联。从这辆奇瑞E3来看岛间,外观及内饰都有着很高的原创度弘榷奉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间盾破。这让奇瑞的产品线更加丰富倍扛,但也让消费者选择起来有些头疼纱晒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的逞吉,也从来不缺少“明星”稠楷溉,“沉稳绅士”大众速腾囱汝菇、“狂派斗士”福特负妫克斯等都是热门且销量稳定的车型陪,不过要问哪款车型最近销量最高呻,还要数“逸派高手”日产轩逸麓饶,它已经连续两个月销量突破3万世谋裁,坐稳了桥车销量的头把交椅肛纠核。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡窃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢库?下面我们把两款车型拿来做一次比较竞炭,或许能看出一些端倪土翟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万辉刨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万四溶,入门价格上彤,风朗比轩逸高出2.08万元夺蛊,表面上看价格奠乐,轩逸占有优势豪笺海,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型萎蛇舍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元姥磕,这样看来恢炒础,风朗其实只比轩逸贵了2800元僚,等国产版风朗出来后甸,风朗在价格上反而会有优势也说不定揽冬竣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市扮幂,这款车外观与内饰变化并不算很大扮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一杜炕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7霓铜,下面我们来看一下际渡熔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表姐貌尼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观贩靖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格跑儒扣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹骋。质保方面卿瞧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力父。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表漓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机却盯杯,最大马力已经达到了170马力耽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟冀。变速箱方面托那,逸动采用6挡自动变速箱编如,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱响,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色扒饰噶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些刚。 免责声明怒:本文仅代表作者个人观点屋,与环球网无关茸煎舱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实块厂庐,对本文以及其中全部或者部分内容平瞎、文字的真实性弦此、完整性看寺、及时性本站不作任何保证或承诺峦侗吵,请读者仅作参考品,并请自行核实相关内容桶位。" "  近两年茸颊胎,自主品牌进步着实很大铃贫惫,无论是从设计方面娜谷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升诚,甚至可以与合资车型媲美日,山寨佩社、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鼎。在10万元以下紧凑级车型中呢赂,更是自主品牌的天下钨,凭借比合资车型更为出色的性价比裂叙,吸引了不少消费者的关注川。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市巳漠劲,一经推出便受到了极大的关注落,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力涎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型镭粕串,包括动力在内忻磋,新车共有20项升级凰荷地,本次共推出8款车型爱轮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款箱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型关,售价区间为7.49万-11.79万元陡慰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表抬烹醛,近来也是频频出镜篡壤涟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移端菩耄控大玩具车”的名号名极一时龋。速锐共推出了9款车型柬疯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款尘坦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合残嘿,售价在6.59-9.99万元之间麻。   单一来看醇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嗽财滇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较怜赊率,看看那款车要更“精”一步脚丘肪。" "  新君威变得更好看了弹欺,配置也进一步提升澜,新加入了一些科技配置绒嵌希,比如智能交互系统空菊瓤,BOSE音响等等膊。这些都是新君威的改变之处簧掠湿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型洛砂,售价24.59万元蒙陡琉,作为一款定位中级运动型车的新君威杀,品质感一如既往赶惜,操控性也非常突出餐如钙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威吝,以下简称新君威撤苹,外观相对于老款进行了必要的改变蕉嫂睛,毕竟老款车型从上市之后高绞嚏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳阔亥,新款在大灯渺副、进气格栅蝗午、雾灯类、尾灯净、前后包围都进行了细节的变动骸。   在新君威上贡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统夕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统狭冯诫,在操作上没有太大不同地,轮毂方面帮藏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂录,轮胎品牌依旧是普利司通婚。侧面造型基本上没有变化滇,侧窗所占面积依旧较小侮。   车尾的变化还是比较明显的方,这主要来自于尾灯的改变轮钙。新款尾灯全系标配LED灯酵档,并进行了熏黑处理呸嘶瞪。尾灯的轮廓样式更加犀利苇漂欢,个人认为要比老款更好看蔽械填。除此之外全甭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化耿捞,牌照安装槽的形状变成了正梯形踢。   本文导航久:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击勘珊,颠覆传统的外观固吞卡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环痊荣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV含娜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5粉黔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型末瘫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机凉琴凡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆田炔,足以证明其强势的地位韶校。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市湾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠歉妙鞍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强铅酱某。(温馨提示科嚼剩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版冗堤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准路。)   自由光基于全新CUSW平台打造投篓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭搞藤暖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅闹笆伦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强憨攫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致懒目海,圆润的造型是其给我们最深的印象苟哗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网凭誓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线粮,显得简洁利落末。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条臼,显得净雅别致烩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同信记,主要表现在其大灯的表现形式上冕需爽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球裳酵呕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可凸捶。两车大灯配置基本相近贬娃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已脯涕渡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嘶,车道偏离预警系统略。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围晴官,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗梗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅疥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势速,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势乖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话乒,其尺寸差距就没有那么大刚晴欺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡孔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁矾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起祈掀金。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同凭苦窍。奥迪Q5采用两边单出的排气管圈愧耸,在气势上略胜自由光问赊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道挎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型敢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部惰夸外,磨损线束保护层排,存在导致电池损毁的隐患型驮恃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日敌窝邢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知泌菇,称9124辆V200受此次召回影响亢寝巢。长城汽车正在邮件告知客户矾泥寐,并建议联系当地经销商进行检查维修栖梨。   据悉付,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转辣郊课,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽憨涸驾。”更有甚者萍,线束可能会内部融化险。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说貉际,目前已上报了数起线束故障碧釜铂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转书弄,不能够给电池充电裤,车辆也无法启动锤彼颓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型卧芭策,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束当慕财。   克特里尔先生称厂,检查故障预计用时20分钟钦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟策幂橙。如果绝缘保护层磨损严重搞嘿,线束已裸露杭箱佰,则需约两个小时以更换整套发动机线束辛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件叮虐。此前衬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回雌,2010年又因手刹故障而被召回挡铂。   2012年泛搔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回械默抒,长城V系列也在其中苏虚诗。当时菱凄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片护,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸辉累卜。然而牵完,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片浚镐穿,更换车辆共计超过1.5万辆刊。  ×纭(实习编译伸:王萌审稿创陋灭:刘洋)   免责声明版权作品党僳痛,未经环球网Huanqiu.com书面授权恃孟,严禁转载烫棱呈,违者将被追究法律责任馁岁肆。" "  随着经济的快速发展棱,购车群体的年龄层次也越来越低斗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用炕笺酸、省油蠢颇频,而是追求个性和时尚设计舌违。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型协仍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一腊金据。作为跨界SUV七虎,它们在造型上将年轻娩箩、时尚展现的淋漓尽致菱咀缮,完全符合年轻消费者的审美需要怒胚盒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比喇,来看看到底谁更适合你靡量。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV晌链,相比2012款变化不是很大魂楼,只是增加了配置和车身颜色达杜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版钳蹲乳,售价分别为21.98万和21.47万钝添。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV坛,但风格却不尽相同胶成。斯巴鲁XV外形显得干练缉,车身线条硬朗庇连,富有力量缓,越野味很浓毙腿。而标致3008外形偏向都市化设计贪凑,饱满圆润的车身凸显时尚感涧绍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些庙丸。   车身尺寸方面有所差异峭散,不过并不明显糖党伤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)骸何,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)擦彻。斯巴鲁XV车身更窄硷狙,同时也稍长一些税艇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置捎宛泌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网绞绦樊,加入蜂窝网状格栅运动感十足混毛耽。而标致3008采用半圆形中网狮来,镀铬亮条包裹显得很精致没草。两车前脸分别展示它们不同的风格傻筷抚,同时都包裹塑料黑色下包围锌笔翱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯梁恭,远近光分离灯组设计撅憋芍,造型普通不敛,配备有示廊灯疚。标致3008同样采用卤素大灯华,不过加入透镜靠世,不仅聚光效果好安醋悍,同时美观性也不错湘攫邦。另外蝎,还配备LED日间行车灯牌啼努。   在侧面涸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计篱,比如非常倾斜的A柱付弓霖,同时将后视镜位置后移仿辽,留有三角窗减小了A柱盲区那谦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料罗,有利于减少磕碰的维修成本税。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎汲趣悍,注重舒适和静音性喇,双五幅轮毂很有张力郊卡背。相比之下敞砰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性寒,与黑色下包围搭配运动感很强烈螺等陈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎遁,同样注重静音和舒适性番丢系。两车的备胎都是非全尺寸设计疙响。   相比前脸狠公,斯巴鲁XV尾部更个性搏摄,辨识度较高肩每巾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型函愧,镀铬亮条的运用增添了质感附蒋。 标致3008尾灯加入LED灯组川,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组趟观,但是块状尾灯造型很独特刨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像希抬,标致3008同样配备倒车视频影像菠码虽,另外科,还配备前2/后4颗雷达探头措。" "  在过去的一段时间里乖,赴甏辏克斯式、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置村惯乌。时尚动感的外观凯疲酬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性陀,成为了年轻人群青睐的车型互奸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型壕衅,科鲁兹掀背车则是新进的一员赊,它所要面临的是一场“无言的战斗”纬坝喀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了妒搔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出窍炮牢,但却带有美式车应有的力量感途,总体来说它的设计很适合国人的口味聚耿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说干惠,其三厢设计有些过于保守店,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间阂抨梁,为了能够扩展消费群体美合,推出两厢版是其最好的解决办法芹缕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话并碑草,你几乎完全无法识别它的真身农钞,因为它与三厢版保持着高度的一致性恳梢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组庇焙,很好的诠释了彰显力量感的诉求裂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蜕贩敖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接膳福,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些埔俊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉协搪封,但实际上它比三厢版短了不到9cm烽盒霞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多晴,后窗与尾部的衔接并不生硬纺浆赔,拐角的折翼恰倒好处默埃红,为尾部增色了不少毫胆掂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计沥,在样式上显得更加简洁拆趁,只是与自身前灯组相比膳兜,在棱角的刻画上有了明显的削弱承焕匹。   本文导航宽舜:" "  提起之诺苍菲疾,很多人都不知道是什么品牌创,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌俗鼻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的紊苛波。只是之诺定位于高端合资自主品牌萎换径,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式阿,那么它的首款电动车1E表现如何捂得?以下文章为您揭晓夯猜。   只租不卖刨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务团掸,包括车辆租赁揪库甸、充电设备勘察安装士、车辆上牌诞世、车辆投保雀、定期保养挤、故障维修东世、道路救援妮拇被、检查维修备用车等暴枫讲,通过这样的商业运营和,能够促进新能源车在中国市场的更快发展夺戎握。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车渺沫,它的卖力需要大家自己去发掘窗乾我。不过在发掘1E精彩设计前烈荤,请先忘了宝马X1矩,否则你将永远欣赏不到1E的美地叭懈。其实1E最出彩的设计在头灯柬点,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感烤币。   不仔细分辨的话冬划逆,很难把1E和X1的侧面造型分清炼。不过1E拥有自己鲜明的特点顿,车门下很宽的镀铬饰条摔级,和没有行李架的车顶坞。   相比车头和侧面徘凶,尾部就让人感觉有些欠妥了难返版,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分溯躲槽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条荡骗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车相响。   本文导航淋柑撅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说斜己楼,奇葩的中文译名喉热需、“野性”独特的外观以及较高的定价擅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议堡龋醛。说起野帝我们不自觉的想起昆,同样在以国产车身份进入中国之后港咕,“改头换面”的法系SUV标志3008童湍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类扳并琴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”试。当然豁温脐,以20万元以下的车型作为主力军令辉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一薪婆。那么下面我们就来看看立渺,这两款性格迥异的德潭帮、法新生代SUV之间究竟有什么差异茎犊姜,各自的特点又是什么茧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别胃,首当其冲是价格方面的不同袍毙缺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合擅千苫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势疙,不过差距方面不大基本可以忽略沛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀困。动力方面的表现也近乎相同伪晃席,只不过大众7速DSG吻泞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配渤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些捌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一汉镣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔涟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰成雄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪览,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上迷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激燎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景尼筏费,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试扭袒陌。闲话少说痘戌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜收斡。   这次试驾共有5个科目炭,分别是1.傲虎—终极绕桩函腿,2.傲虎—冰雪连环桂,3.傲虎—短道拉力测试坏尝苦,4.XV—戏雪乐园曹,5.森林人—不规则路面自由行驶灯纪畏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同多,MPV表现出相对冷清的一面潭份,尤其是中高端的商务MPV拆巧,几乎屈指可数铅小圈,除了老牌的别克GL8外冗,似乎很难让人想起更多车型鬼。不过在这个还没有完全饱和的市场里恼爽迟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅添。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮侨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢糜佛?这就是本文将要找寻的答案溯氢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型弘庭窖,售价28.38万元-33.58万元帕让收,目前市场上有近2绿拉锭、3万的优惠幅度蔷烧忿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型盛囤,官方指导价31.98万元刊鲤磁。) ●外观解析   从造型上来说天恋锭,艾力绅算是开创了一条新的路子谜徊妊,没有过分使用一些夸张圆润的线条伞驰,车身轮廓棱角分明诵码横,有着很强的视觉冲击力莱舍陌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别赎袭羚,此外违扁,艾力绅还装有一套大包围默,颇有几分运动风范陡,也有着一定的改装潜力酞衅募。   盾形的中央格栅有着不错的层次感惨康,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目假厢,中网与宽大的前大灯连接在一起辱,营造出一种大气碗、动感的MPV形象祟。   艾力绅A柱采用黑色设计十,且A柱的倾斜幅度较大操青,棱角分明的线条从侧面来看更为明显负,总给人一种方方正正的感觉酱,后视镜尺寸同样不形槭础,与整车的风格很搭侩儡,宽大的后视镜提供不错的后方视野茬葱雾,保证了行车的安全性与舒适性借卢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感帘娄,当然石涝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现恼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手杭,侧门就会自动缓缓打开默曝,此外某勘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关噶势璃。如果对此还不令你满意的话摹,通过钥匙同样可以曳郏控侧门为,确实有些高端大气上档次镰屏藉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm县,轴距达到2900mm弹,尺寸在同级别对手中并不占优势罗,与GL8相比陛窜,仅仅在高度上略强于对手跑晴团,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势遁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计懈钾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果猛焕。整体线条依旧硬朗另退扳,尾灯加入了时下流行的LED元素葛,为其增添几分现代气息舒围洛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及佬馅奸,人们购车的选择可谓越来越丰富谜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择前频档,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过始讽嫌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈粕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5枢扫,他们能够碰撞出怎样的火花躺,请大家继续往下看雷盾许。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表衫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出澈随,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比玩盲,由于这两款车型出自于统一平台打造肠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲巫嗣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间宛半。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题辛疆,你可以说它带有侵略性趁牟,或是富有运动感为煌细,也可以说极具视觉冲击力滑梧幸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突轿。而K5也应用了与智跑接屡尘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计桨,使其拥有了明显的家族特质剩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素柏李,极力打造出时尚与动感的流体车身门茧抵,在驶入眼前的一瞬之时沮恰舵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象眷眠戌。前脸的线条设计十分紧绷票,大灯组与前包围向中央区域靠拢搪帕裤,展现其动感的一面操谎恳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合粟七撅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势渤溜,抢眼的外型加之迷幻的光线伟习橡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽功微靡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着却,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力纤憨。   第八代索纳塔不仅外观时尚内,灯光的运用也颇具科技感测,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性筏囤毋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯篡坷刃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步菊未显。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计笆,显然这种的夸张设计痴截,使我将其列为变异的种类烷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用闲共琴,多折线的应用也使尾部更具立体感爽,同时对于运动观感上也有显著的提升挥,由于K5搭载的不同动力总成仁,2.0L车型配备的是单排气设计悲翅骸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感洼扳僧。   轮毂也是一个变化的重要部位煌贪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面步。根据配置不同鲸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分缕受,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎较,该系列轮胎偏重实用性嘿邦。作为索纳塔的尾部吠惭碘,基本没有大的变化断,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示耙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点现。   本文导航涧:" "  每到年底斤霞挎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾麻傻憾,地点也大多选择在北部寒冷地区擂涟税。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣骆僻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性墓葱李。在临近春节前夕猛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现捐。   延伸阅读溯套滩:   之前屎季匪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间臂罚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读啃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容摊攀。   酷威采用的是电控适时四驱系统怯,中央为多片离合器抬,由电脑控制来分配扭矩去迟甭,车内并没有任何切换按键赴。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动缝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴膊蝎稠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶来,如果想要挑战一些极限的路况的话杆冉,酷威还是不具备这么大的优势的草,因为不具备限滑措施参寿,至少在脱困能力上会有限制性翔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎腿拨倒,采用全新发泡橡胶技术卫,具有更加粗大的排水通道钝郸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挤帕,冰面行驶性能更加出色痹潮累,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力放如。此外拨懈,中央多重“Z”形花纹镁、针孔沟槽设计禽洼固、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性揭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机洪浩,最大功率206kW/6350rpm帅够事,最大扭矩342牛·米/4350rpm啼,在目前的大切诺基牡儒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载勒泞,但是会有不同的调教谭酶就。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器把姓邦,我一直在想实款蛊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢昆醛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV骗,我觉得这个可以有朴徒息,至少不会和其他车型有太大的冲突老。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖寒逢讽,路面上的车辙也是压实的积雪夹吠揽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度首。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用惧,只要不是过激的驾驶行为犊蛊,基本不会出现危险状况未傻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候儒笑,建议最好将挡位切换至手动模式狈笛虐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速莱羔青,这要比才刹车安全的多东蝗,这中方法同样适用于其他手自一体车型舷癸粗。   本文导航磋钞细:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢戮、充满艺术色彩蛇娶呢,或者是有着一些与众不同的操作模式魏。而这辆2008则告诉我们迁不,一旦法国人在拥有自身优势的同时庐,再把务实两个字加进去铂钒,那么可能会让其它对手感到紧张薪泌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置迟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注辟: 由于本次活动仅为简单的静态体验肠抨毫,场地和车况都受到一定客观因素限制妊衡屏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谋,至于其他更多相关信息歌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上诽脐匹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型编,作为首款引入国内的小型SUV膝厂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上辽染。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来焕丛马,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近跺苹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)附,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜矗从泞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿碘栖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一戮涕蔽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置陆评,对消费者很有吸引力氢。作为一款紧凑级市场的生力军车型速,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型埂簇磕。   观致3共有6款车型逞曹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型尚谩境,售价为11.99万-16.79万元区间蹲魔。因此矢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较较柑。对于中国的汽车消费者来讲殊谅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的辫。要知道自2006年上市至今腺壁川,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主浇。那么概耽,作为一名后生的观致3似疆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢冲?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼冉斧绊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中裸骗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价昆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价炔丧:16.78万元)来进行比对椭翔。由于两车的售价只相差0.01万元布,这也令比对的本身相对公平一些酥盲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间埂痛彻,我们测试过高尔夫7顶配车型观蟹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现缮,跨级的配置也令对手望尘莫及韶。但这一切农钨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重史龋、最需要的因素颅混。对于高尔夫这样的家用车宿,在使用的维度上做到出色费驰撮,才是它的本职男鹃聚。今天抄毫,高尔夫7又来了镜,这次是全系中价格最低的1.6手动型陆慰。动力称不上凶猛沁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富戮辅绿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗级搐啤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一耪陕汾,必定有些硬实力附。空间满足舒适乘坐苏彭筷、常用配置齐全档暇,动力也能保证提速顺畅癌怠辅。但对于这一类的畅销车歌瑞,最重要的是它必须耐用徽霉计,不能隔三差五地就往修理厂跑寸券,也不能冷不丁地出个大毛病临眉波。这么来看纲冬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”害挛踩,故障频出题德,这点很难让人满意蕉锚。毕竟暑酥,大众车能在国内打下当年的民众口碑型燎,靠的是皮实耐用的品质肃风畦。在我眼里币苗槽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境胳扩淌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型夺弟,高尔夫7车身长度增加56mm幂,宽度增加13mm纺,高度减少28mm沟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长铃坚芭,也更显扁了搂。   如今探缎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达欣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的础。这个配置的增加擒介盒,为日常使用提供的便利性还是很大的辫鲍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气捞,要知道赋妆荻欤克斯撑淋、英朗等竞争车型都是16寸起步了硼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性澄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服碱魂,这套胎居功至伟低号。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候刷扦穿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车郊按,如果您拥有过高尔夫4魔弧、宝来或者帕萨特B5的话乃,您一定会理解我的意思疾挟耐。没有复杂的配置煞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则采,瞬间就能上手塘接现。这一切都似曾相识呸惠。   在1.6手动版的高尔夫7上百配,您看不到任何高端的娱乐功能磨日乃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone垦荣墒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限汕酵穗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾坡涝泛,但我认为这并不影响操作便利性词啦阜,最低配车没有大屏幕很正常乏料。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时陷函,我和同事发现AUTO HOLD并不好用谦,车辆静止起步平顺性不佳胸,油门给少了刹车不松开燎忙,油门给多了又会猛窜佃分鞍,让人抓狂事掀。但今天这台1.6手动车型瞳冷,上述症状全部消失晶柏。起步轻给油即可级,电脑自动调整喷油量缴谩,使其转速稍稍上升味棘蛙,令发动机不容易熄火蜕蝎,等红灯辽咕、坡起都很方便佳倘,使用起来当真比顶配的舒心多了屉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂靠慕,让人捉摸不透惰芦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平菱阮辅,用料优秀被认作理所应当垄拦。在数年的成本控制下俱微磷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质喊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范疲。对于大众汽车而言口端孤,这样的结果也堪称可笑了钙拒龚。   没有真皮座椅显铺,您会失望吗冯泄?我和同事们都不会雌睡巫。我认为从适用角度上斧牧,织物座椅与高尔夫更搭蓟艰。这套座椅的缺点惭,在于椅背调节起来很费劲马畴淖,而且要是有个腰部支撑就更好了拖膜脖。纵观高尔夫1.6手动的配置呵,我认为作为最低配车型熄卿,功能简陋一些并无大碍寐,该有的它也没少仙昂退,并且绝大多数的都还好用屁绅,如果您是为了舒心实用首嚼,我觉得它能满足了哇娶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来股礁蛔,对于购车需求的国人来说修聊,一款看上去体面侍劣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感背侠,只是碍于可选择的范围有限师函,但凡有一款出类拔萃的新车型惋汝,必定会迎来极大地关注纪。对于25万中型车这个级别茬瘸褪,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊朗菖Α,而福特全新蒙迪欧的到来险,分走了不少的关注度逞狙,选迈腾还是选新蒙迪欧丧曝,对比一下就会发现康,挑战者颇具实力率。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型建,售价24.28万元化骇煤,和迈腾 2.0TSI 豪华型肌喂,售价24.78万元胸去娥,均是各自车系中的主力车型焙些。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车镜寂,兼具个性运动和居家商务需求勤棺虐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计米建,极富攻击性惦,对年轻消费者有着很强的吸引力背惩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力居谱司,入门的1.5T也有不俗表现趁。   现款迈腾严格意义上上讲范,只能算是半代升级烈胺拓,是在老款的基础上升级而来描抛。迈腾整体延续上一代车型的设计涣缸,符合国人的审美稍离,经过加长的车身玫档,带来大空间的同时相绕,提升了行驶稳定性及舒适性圃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面钦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米桐,轴距达到了2850毫米垢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米萄茫喀,整体比新蒙迪欧小一些痘,即便是经过加长檀合,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧捻篙边。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节隙软你、加热棉彼、折叠玻、记忆 电动调节岸、加热蔫信、折叠璃很、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎佬句坝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了岛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯汇浇,不仅科技感十足陆甲,还具备随动转向魂昆、自动开启等功能酬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些稠趟瓜。天窗勾、全功能配置的后视镜等棉境返,两者处于同一水平擦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升秦,对称的T型中控台中规中矩苏俊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统癌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鞋,主界面被平均分为四个区域巴佰,分别显示电话景、导航诺逝撩、娱乐和空调四项基本信息莆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来芳谓读。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局卡狼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感挝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕沉菱、6碟CD等配置辫钩敝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步盘,迈腾更像是上个时代的产物霸吞败。   新蒙迪欧的轴距达到了2850巴缕,相比迈腾的2812毫米仇,略占优势兢且拾,但二者在乘坐空间方面千,都已经足够日常使用挟圣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑宫,满足于舒适和运动的双重需求斯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中绒仆玲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绞、方向盘换挡淬胯讣,以及原厂导航等配置芬瓢金,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置世莲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统乓凌槐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嚷昆,最大功率178千瓦肪膏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱栓,平顺性和换挡速度足够出色临。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合芯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦那宏惺,最大扭矩280牛米毖贫盼,匹配6速双离合变速器壁氯。当年迈腾这也算是黄金动力组合起社陡,但与新蒙迪欧相比隘评摊,参数差距明显群。   保养方面俺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里卯得赂,建议日常保养周期为5000公里左右汞叼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右绞马涕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右斯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保惦博酶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保弘殊贤,之后保养周期为1万公里然角。小保养的费用在600元左右侗,需要更换机油机滤狈石缝,大保养的费用在1100元左右瘦捆,需要更换机油三滤辩桥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型泞叉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高歉孟,相比迈腾凌群,除了常规的前排双气囊和侧气囊外杏粳瓦,还增加了头部气帘和膝部气囊堂磁。并线辅助功能也是迈腾所没有的揉显橇。   点评涝擞落:不可否认焕那,大众品牌进入中国市场多年攻投戌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型趟奈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手什,无论配置水平还是动力系统期,都已经没有什么优势了鲜双,抛开迈腾一万多的优惠唐拦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择畦乒洁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明猩:本文仅代表作者个人观点翟保敬,与环球网无关盾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苟酗,对本文以及其中全部或者部分内容醋、文字的真实性糖、完整性兼棘瓤、及时性本站不作任何保证或承诺粪,请读者仅作参考徒寐,并请自行核实相关内容涉变犬。" "   “北国风光辣,千里冰封圃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯施。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐赦沛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段室,对途乐而言这不仅是一种新的考验饭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战奉。 外观躺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐誓俏,想必对于多数人来说碉,它的名气比兰德酷路泽小很多痕,但并不意味着就要比竞争对手要差奉尘场。外观方面途乐外形实在太大了害,有点圆头圆脑的感觉痕侣幕,比兰德酷路泽温柔了很多娄停庭,缺少了一些很“MAN”的元素筏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80茂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰频:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嘲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多湘怜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念黑涎详。中控台看上去很有档次淑酮,各类功能按键排布也十分清晰陆肛腻、合理弧垛典。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处困烈卷,完全遵循了游艇的设计风格困堵,宽敞巫堪、舒适了愁、豪华鸽祷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰梅。   小结盯: 从外观内饰的整体表现来看绍藩颓,可以说途乐是一款成功的车型砂参胖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题及犀先。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势泄,如果“沙漠之王”远离了沙漠糜吨琶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色颅,这也是我们大老远来到这里的最终目的泻杉呛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车荒扩,人们首先想到的通常都会是奔驰绕桑、宝马董炼、奥迪伐当绩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌逻恍佰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴了穿。但是说到文化的话吼,就不得不谈到今天的一位主角袖侍桓,捷豹XJL痞损。相对于奔驰这样的全能贵族来说缸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置继内,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵很。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢交骋襄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗试。   作为进口高端豪华轿车婆,相信奔驰S级大家都比较熟瞬等,而捷豹XJL依旧比较陌生吻,捷豹作为英国豪华汽车品牌缆慧啥,也有着将近百年的品牌历史尚岗睫,虽然品牌认知度不高坚,但这头豹子可不能轻视聪羚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型凶哪,价格都在120万左右九拭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L寸封冲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力斧吝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前睫视臣,其实捷豹和奔驰早就杠上了耙冀房,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新息比,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了僧景。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观珐缅骄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话送洛牌,你一定记得去年上映的《007轰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车锯,没错就是捷豹XJ好憨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”法,里里外外展示着它的优雅与稳铰姆瓤狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力庞。   无独有偶林烯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套黔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行该,虽然不是目前新款的S级醚慈祈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩褐膛。   言归正传翰镣弥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气扛,不过两者的风格却截然不同阀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素话炒馆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀歧犯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重挛,在当前时代也更加与众不同糯相画。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车晴蘑豆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车坎闭醚,的确奔驰S级是同级别标杆地缴塑,外观轮廓延续了上一代躲墓,细节之处更加富有科技感采,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气途。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同栏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气猜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嵌熊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气穿,比XJL更加强势讼箍墒,这就像两个高人途,一个低调一个高调而已碌瓣。   大灯的造型也风格迥异刹,XJL的设计更简洁惺筋,内部采用传统圆形元素抒怯浓,使得其眼神也更加专注壤慧绿。而奔驰的大灯设计更加时尚贡沁,内部流畅的菱形也较新颖宫盖蒂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED素第,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车匡牡揣,光前大灯就使用了五十多颗LED勾革。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面剂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾靛晌滴,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上畅巫副,更加沉稳收拎查。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通举,但硕大的车身同样沉稳攀硷顾,硬朗的线条也更加动感糠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾玩透差,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出伦淑激,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉钳镶,这也使得XJL的车尾更稳重蹬挡,而S级更挑逗人讥凄犬。   尾灯的设计圣夏魏,捷豹XJL采用纵向设计哗,并以车身腰线融为一体戳授玖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过娠擎,整体轮毂简洁不繁琐墒俱媚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁锻,内部灯组造型是一大亮点热恒光,点亮时相当好看几凡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节链黑陵,并没有过多的修饰前慨小,但每一处又能充分体现他们非凡的气质隘淌及,就如同一件高档西装莎,某颗精雕细作的纽扣就足以驰仙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型珐胎骗,相比奔驰大气的轮毂珐,捷豹XJL的条幅更纤细诬提,并且在条幅样式上也更加精美和运动敬裂拉。尺寸方面XJL为19寸餐伙,比奔驰S级的18寸也大一圈吻恫贩,轮胎方面同样为245宽度猛,不过与奔驰前后同宽不一样逻敦鞍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275咕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型辅癌,并且作为一个自主品牌凤吩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌侩风痪,旗下的GS5取、GA3茬迪、GA5几乎可以与合资车相抗衡愁剐屋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上迟动涎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象娜姜姥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的壳建,广汽传祺旗下三款车型都来了现程盼榈肌,由于试驾人员较多韭菊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验嗣伴急。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统晴库,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鲸蕉涝。   现场测试场地为两个圈形场地渴栓灿,两个场地项目都是一样的醒饰蜗,可同时进行两组试驾喝酮盾,场地提供了直线加速幸、紧急制动啥瞪、蛇形绕桩毋槽沤、麋鹿测试四个项目亮荆,可以说涵盖了大部分的性能体验门羡茸。当天试驾温度为零下十八摄氏度扫日,这样寒冷的天气翁苯,面对半冰半雪的湖面寇沟扳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力耗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似胜现等,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下澄奠纶,TCS系统介入诵,防止打滑的发生步懊泊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机龟价,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术骨棺康,最大功率妥脯:90kW(122马力)/6300rpm稼秦,最大扭矩沪顽损:153Nm/4500rpm唇。而这次试驾的车型中没有手动挡馆福,均为4挡自动车型努论淀,动力表现可以轻松满足日常使用需求搪。   起步于加速初段油门如果踩的过重全,TCS牵引力控制系统会即时接入何虎,并且自主减小喷油量瓮,从而避免轮胎打滑赋侨炭,这一点上GA3与GS5表现都不错仇。加速至60公里每小时后沟山,紧急制动荒苟盘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音歉拧拳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了亮赊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离梗姥徘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停匆瓢,未出现侧滑袒肃坤。   本文导航靡典灵:" "  提起中级车列臀诫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择荚弘。但要是预算有限甘慨匙,面对这两款车型还真有些底气不足土,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的博挖。好在现在中级车市场一片血雨腥风号备,改款K5已经于近期正式上市丘扦,延续了韩系性价比超高的特点翟幻。这次维屉透,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车愧啊,让您的购车选择更加丰富垮灌。   没错倦骏,此次选择的几款车都在18万元区间内肠。而且颇为“巧合”的是寒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合逝闻,也堪称中级车的黄金动力之一假肋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字薄秘。既然如此具螺坊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蔽柿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份诞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机譬其煽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)海澈李,动力参数有小幅度的提升强,燃油经济性也有一定的提升抢黎,但依旧没有给人留下深刻的印象喂挨,尤其是我这个09款嘉年华的车主翘孺。如今疙伟,在配置依旧丰富的前提下抖撇翠,它换装上排量更小纶五、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机聘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型胖,这一次似乎有点看头了汞界。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机渐骡侗,它的来头可不少碘起。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它洛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖旅马,可谓是福特的明星产品良。我得承认这些奖项来之不易腾捆,但我更关心的是车虐商,它依靠什么亮点来获奖团办铰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性铂蛋庙,震动及噪音抑制能力如何便,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现太庇晨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前肃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机凹率沛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷不奖难、涡轮增压以及进排气可变正时技术弧拢呜。在这些技术的支持下船,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升片。反应到账面参数上性骨寐,它的最大输出功率是125马力患掂吐,最大扭矩达到170牛·米奈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的毛毫甲。   另外怂劲,福特也针对其三缸的结构特点普,对发动机的震动柒、噪音等方面做了很多优化和改进午山,比如喷油器及油泵柔性安装杭、皮带润滑驮亥年、缸盖上方吸音泡沫等等圣骨虹。为此谎,我先后做了两种情况下的简单体验码:1搬娃蹄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2缎倾、在静止的状态下悄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上徐辟。经过细心的体会和观察后伙,我认为结果让人满意嘲理,发动机的震动轻微却泻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嚎闻壕,但也不大碍事楼疽。事实上辫,即使我细心观察氛柑第,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别萄氏。   看来之前的担心有点多余末帅陌,还是直接上路试驾更加实际燃府健。它的电子油门响应依旧很灵敏屁,轻轻触碰油门踏板匈,发动机的转速表指针就会活跃起来稿辞圈。幸好油门的调校比较线性瘦,分寸拿捏得体该,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累施衡芜。同时段,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感悲鞘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉兴鲤孩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩搓沏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别纫活,那种加速的轻快感是后者无法比拟的殊。即使在低转速区间杉粒,发动机的动力输出也很活跃悍茂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉诺酬翟。同样受益的还有动力输出的持续性姓热冒,在试驾路段里面有不少的环城快速路领共,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h腐,而且整个提速过程顺畅自然纽汤俯。只可惜受道路限速的制约俯,未能继续把速度往上提阂娠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备哨轨寸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契岔,升挡动作迅速寸篮超,在D挡模式下正常驾驶镁逻,1700rpm左右就会立刻升挡诧唯坝,让整个加速过程更加顺畅自然妻性。然而巳颈俏,在遇到拥堵路况的时候呸独辜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感垂沟黔,幸好并不是特别明显经,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现险订。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了怜洪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好达,除非你把油门踏板踩得足够深虹顽,否则它不会轻易降挡剐。   变速箱切换到S挡后路吭,油门响应速度稍有提高双,而换挡转速则提升到3500rpm郊累,动力输出表现得更加亢奋培呕。味道对了较彪茬,这才是S挡该有的特质隋岁烽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了甘。当然氖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辫控,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮屯苍徒,至今我仍然未能适应瘦伪。   其余部分与老款车型基本相同散渡,方向盘的转向精确蕾飞、迅速讨,甚至有点“贼”瓜奖建,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”忙鞘抨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嫌啤遁,对车身的支撑力度足够淡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显贤梁长,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安屉耙失,同时也确保了车身的灵活性传。但面对减速带这些大颠簸时磊肯庞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在垂。   在动力水平得到提升链纫叛、操控感被保留下来的情况下分谓措,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少牡,开起来更加得心应手焊畴,也更加有活力爽拾洼。这点值得欣喜挥,也是嘉年华的进步孩式。当然导孔镜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方绥纤库,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎炒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音金品八,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步客堆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色封贯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵裂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了皋,不过众所周知潦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台捆让,而是换装了大众全新的MQB平台抗烹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂李橙示,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异较巷仿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异弦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助淋。   首先我们先来说说平台危筹极,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台膳需懦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钢倪,PQ35血统也就不在那么纯正门吠铝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台你斤。   平台究竟是什么华程?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拱囤雌,它们会采用共同的零部件痛鸥,采取相似的地盘矗罕嗓、车身结构杏催、形式结构以及相近的生产工艺阂、轴距等抨鞭,以此形成车辆生产的一套完整系统度下,平台生产的战略是当前产品在开发中绵,最流行疥抢咆、最科学冯玛勒、最节省人力嗅、效率最高的一种开发战略鸡霉。因为对汽车厂商而言疽,可以在有效控制研发资源饱戈吝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情皇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台客,并看看它们之间存在什么差异伞句滥。   PQ35中的""P""代表平台岸疲,""Q""代表发动机横置捆恒莎,""3""代表A级车柏胺地,""5""是指第五代径杏郊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件抹猾蛾,采取相似的底盘默敢红、车身结构圣、行驶结构控、相似的生产工艺以及轴距等翁掸悔。由于研发时采取了已存在的""模板""沥驳翘,不仅使车辆研发缩短了周期猫负,而且共用的零件大大减少了生产成本理,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型透。采用PQ35平台的在售车型有途安炽茬、开迪僻沸蜂、SCIROCCO煌、奥迪TT献淘、A3堕丸敲、斯柯达明锐等车型台洛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括稀录拔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)糯乔颧、大长度激光无缝焊接爱瓤乏、双面镀锌高强度钢板兢滦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等掣饺,但如前所述咆吴盲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术凉棉。   MQB墓喑复海块化平台是大众最新的一个生产平台算脊,也是此次第七代高尔夫使用的平台郸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制巨,并且可以共享比例达60%的零件譬怀,包括同样规格的发动机曙辖博、变速器等桶。MQB平台的推出嚏虚膏,将会取代过去的PQ25镜豢尸、PQ35和PQ46等平台崔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性茨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装酵舍常,不管是传统动力络匈、电动和可再生能源动力蹬巩,或者汽油机擎钢、柴油机仿、混合动力系统勾、纯电动系统随夸炕、天然气发动机涵筒功、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装刊踌搽。另外窍五亲,MQB平台还可以对轴距拼刑封、轮距葡、前悬和后悬等部位进行调节襄。另外此平台可以生产从A0级疮、A级到B级三个级别的车型骇龋。这是PQ35平台所不具备的鸡窝够。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温谩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鹤。相比几个欧系对手屎,宝马的动作显然慢了半拍堕摹懦,继5系旅行版之后刃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售抗。当然有时候来得早不如来得巧骗,只要给足了诚意赣,迟到了也未必没糖吃锚芍权。   对于3系旅行就是如此惦,在它到来之前靶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头晶罢拢,作为后来者浪脯峨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹疚徒,就更需要拿出浑身解数了圣蔬思。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版品钮婚,下面就来看看它究竟有何能耐檬欢屋。   还是从外形开始说起巨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘剃匈讲,其底盘代号为F31德,依旧是标准版轴距刷辨:2810mm档烷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拱,这仍是个相当精干的长度蚂,车身“三围”基本和三厢版一致捐奢背,只是由于行李架的关系惯,车身高度小幅增加了21mm量挟。   我们测试的这款328i旅行版我撩,还搭配了M运动设计套装饱惯疚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鲜竿,闷骚的感觉立马出来了姐哩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆篓醒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瞳梨胺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择兼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )际道坑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性祷太图,这和旅行车设计的初衷相悖毒泞拷。选择18""则刚好合适句捻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)宋诬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点殴龚,用一句流行语来说就是品夯甲:低调奢华有内涵潦夸娩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度苍筐,从这方面看侠故绕,3系旅行并无太多亮点去的,车尾的造型显得有点过于刻板捞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已保掂。相对来说并没有对手做得那么出色戮聘莫,V60和C级旅行在设计上的看点更多崔你该。另外白梯鲸,虽然采用了M套件桨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式铣抖碧,看起来实在是低调过头了羌材耿。   外观总结传旅:如果你是3系的铁杆粉丝苟饰,但又不愿自己的爱车烂大街疤棺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了双常藕,低调中透着股狠劲儿水红,闷骚人士的最爱挎桅拘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样稠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章孙剔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少潍。但俗话说涸透,是骡子是马得拉出来溜溜才知道违悉弓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比距师,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鸽涂?   车型的选择方面汞型贡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则胸妊呵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型奈济棘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑莽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机貉类。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比艾怀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸澈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蔚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰弓夏,再辅之以保险杠的少量镀铬便斧,前脸看起来一如既往的简约和低调韦绊纫。车头多条轻微隆起的线条吠,包括引擎盖上也是凹凸有致乳台酥,则让低调的前脸显得浑厚有力茄撮穷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计媚鬼,外沿继续使用镀铬装饰波雇怒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻磕,也更容易让人接受推袭规,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性仆蜂亮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拴,一个氙气近光灯炉木稀,一个卤素远光灯骨僵,外加环绕半圈的LED日间行车灯隆劣烷,没有任何花哨的设计喉困,注重实用堂闲。而作为玩灯行家的奥迪体,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼污镀,配合上单颗远近氙气一体前大灯善,杀气十足晃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条庐唾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道体,看上去随时有往前冲的冲动枢,非常动感和迷人律。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车萍,看上去从容而又优雅关,有点儿荣辱不惊的味道吮筏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嫩,毕竟走的不算是一路的风格了兴。不过室,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了列俏歪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感逞胎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别菠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角遍,变成了矩形倒角式的设计歼衬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L笨衬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计节楼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行沦搏。   尾灯方面封,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型妻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看权笆矾,而且LED元素的缺失也实属不应该检。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型齿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼乾掇茅,低调依然是奥迪的责任涛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎惠低,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎匆骋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep颇,一个拥有超过半个世纪历史钵,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌图拔,“男人”鞍巴、“硬派”斑苛才、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象科橙分。一个如此坚持传统的品牌泵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV腺叹,这对于很多人来说是难以理解的事实板旁。坦白讲舰味忍,一向不以貌取人的我荆巢,霎时间也很难理解Mark T. Allen庙搞仟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品奔。无可否认乓嗜率,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的雷,也必然成为人们茶余饭后的谈资愧瞳豁,但是就只有外貌是这样吗矩搏碉?难道它没有Jeep的传承灸警?这是我最为关注的问题片惦秤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”送,而首要且必备的条件是强悍的越野能力彭邢陶。由此可见缓虑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蜜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惋沃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外谭逻酗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色勒,首先必需要有一副好的底子五疼沸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统橡胶叉。根据越野性能的高低毖蹦粳,依次有Active Drive I滩模、Active Drive II和Active Drive Lock三种抡夯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版突,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统废蛇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡玖焙擦,并且还具备后桥差速器锁止功能腾,实现左右车轮50:50扭矩分配校离盾,攀爬能力自然是三者之中最强的梯。   除此以外胁舍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统显怠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嗽驰、28°的接近角嗣变、32°的离去角郸唱匈、纵向通过角23.3°杯吧寄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拿,要罗列出来的话其实还有很多熊巧拟,但越野并非纸上谈兵愁纹,要真正体验到它的实力默泵,还是得把它拉到荒郊野岭署。   挂上低速四驱挡井染、开启后桥锁止以及岩石模式焙,稳住油门就往上爬糜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏揣,3.2L Trailhawk针对越野的需求矢舍尽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整邵暮宿。继续往上攀爬厂骄线,一切都比较顺利哀喜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响淌绥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力茶仆屠。在遇到交叉轴情况时痕峭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力兴惨森,配备了后桥差速器锁止功能的它钒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蹬,就已经顺利通过蒂。   这一次越野试驾旱吃,它的表现我完全没有惊喜膜匡,因为一切都在意料之中磁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务湍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了孙。毫无疑问徒睛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位尝品嫉,也同级别的最强零瞄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蠢店,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来谈请。坦白讲虚没,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴录梆孪。" "  在国内的SUV市衬锉唤ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下槐朗炯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击椒牟邢,正因如此退,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市藐闯点,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问介娠牡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破砷。   说到大空间垂估、七座设计晾瘫妙、配置丰富的SUV列,北京现代全新胜达是其中的表表者芭官涩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求斤构跋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型崇椽反,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变戚虹蒙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鞭波,下面我们将对这两款车型进行对比分析释盲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观尝乃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向平,设计上中规中矩犯,采用了哈弗新的家族式设计元素慈虾譬,这一风格将在整个哈弗系列上普及细览,代表性的设计元素有莲宏:大尺寸U型前格栅缎丘掳,粗壮的镀铬横条格栅喊嗅郝,时下流行的“X”型前脸棱警。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的死艇抛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奈短饰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气店,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅牡解,再辅以造型锋利的大灯灯组清帝,极富视觉冲击力孙苯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瓣蚂潭,现代品牌的确更加具有超前思维意识肥。" "   源自逸动平台的CS35朴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品覆髓。凭借欧洲化的时尚外形设计诺蜡烂,相对精致的内饰做工墓汤落,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现卑傲厢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注甜。此外喷秘亢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在惜操,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能推,进一步提升了科技感和实用性斥恃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些聘庐腹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型茶崇,还有定位相同的长安福特翼搏深妇惮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4敲贪啥,涵盖了自主及合资品牌产品香刃楷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道桃川,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS犯,作为一款新生代豪华运动型轿车驶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系陷,也成为点燃这场战争的导火线腐借。而上市之后懊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道朴彭,可谓是一场针尖对麦芒的对决茅仆。那么除了运动性能以外笔切,这两款车型的综合实力如何呢睫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓挥币。   虽然说是ATS是一款进口车型司掣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉屉,整体售价和宝马3系保持高度重叠蹄村勺。从定位和售价来分析下烧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比奖史,两车售价分别为43.80万和43.60万清,价格差距非常斜砑厥础,有一定的对比价值托幕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车尸,但两车所展现的运动风格完全不一样淘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计擦案替,车身线条锋利匠厕莎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性许,同时也彰显了力量感渭士体。而宝马3系显得内敛一些兼普倡,经典的""双肾""前脸造型狈懦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色躬。   作为凯迪拉克家族最小的车型淑廖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系舅季,除了长度略有优势外腑搪,其它尺寸都不及宝马3系响,在空间上可能会有一些影响化备巧。不过没有关系颊圣粮,作为一款运动型轿车旦童,小一点也许会更加灵活筏会。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评叭廉,经典的造型更容易接受酥微,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瓜尸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍席氓僳。   相比之下躺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力囱歇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感弄卫盒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足参剐搭。   两车头灯布局不同猛炒糕,宝马是横向设计葡晚,开眼角大灯我们已经非常熟悉墩。而ATS为纵向布局蒙颁吻,造型更加犀利顺慷双,同时采用的是远近光一体设计幕蔚韦。配置上都采用氙气大灯腥啸经,LED日间行车的和大灯清洗都有配备僳持妮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能睬,但是可惜没有前雾灯凰。   从车身侧面来看疙,我更喜欢宝马3系骄笨儒,腰线更加锐利的呈浑,营造出了运动型轿车的动感效果纱咎湾。而ATS侧面饱满厚实毙爱兄,典型的美系车风格涤坛。   两车统一采用的是双曲率后视镜姐幂,并且带有电动折叠和加热功能暗,同时集成了LED转向灯夸,显然宝马3系狭长的设计要更美观归署赊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯矗,警示效果有所提升浑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性车芭皮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力汲,双边双排气管设计也展示了其运动气质竣萌。相比之下浆,宝马3系的尾部显得比较平淡表,家用车的造型在气势上要弱于ATS舍。   轮胎方面媳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎颁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎璃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18毖达,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎抄侨,都是偏重运动性能的选择督睫袄。" "  提起东风日产天籁串,人们往往都喜欢用舒适桔舜辨、性价比高讨溉穷、省油这些标签来为其定义斑。的确酷,作为日产在华销售的顶级轿车骸饲壬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态揣汞,在中级车市场中处于上游位置俱。不过这款车型的加长行为谓宋房,却与其他同级别车型有着截然不同的理念刚募晤,天籁公爵翔双泛,虽然是天籁的加长版本逃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力聚挂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手炮么斧,挑战更高级对手裸汐毙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蛋。   25.18-29.98万元的价格区间通溜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蔬。相比同级别对手雅阁绒兽、凯美瑞刹甭葡、迈腾等热门中级车塑炭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手潦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼辫孙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无乐哎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车练忍傅,在提供更多给消费者的同时祟期,却并没有在价格上表现的有多高调唇惋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异耿炊洞,但是通过对细节的仔细端详非每,你还是可以发现不少变化之处冗陀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素耗柒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端话年腔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近署唉。   5003mm的长度与2900mm的轴距绿帽愁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平衬顺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越失虐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm娩。而与豪华品牌中级车相比较菩受,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm宿姬嚼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大冲聪番,整体协调感还处于平易近人的水平孰怪。   本文导航庞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来两臣,数以万计的人们加入了摇号大军龚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点武郊掸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程坊淀跺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高淀嫉,一步到位的想法也被大家普遍赞同究首,这种情况之下中级车的优势就体现出来了沦,强劲的动力氯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜团辛串,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车惨团,它们的价格和配置都比较接近市笺寸,下面我们一起去了解一下穷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表烽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)巧:15.98-25.18   推荐理由沦:大气时尚的外观魔形酸、配备豪华全景天窗献、全新T动力以及较高的性价比敲篮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计精妙入,采用了起亚家族虎啸式的前脸四磺鬼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择晶观躲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大铆耿,能够满足不同购车消费者的需求拎矛斜,值得称赞的是摔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗肚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瞪慑桐,在同级别车型中也具有很高的性价比甜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整黄狗材,自从彼得希瑞尔来到起亚后碌省券,为起亚家族设计了虎啸式的前脸海价苹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸衅,大大提高了起亚车的辨识度汇。熏黑的前格栅看上去更加动感漏覆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利韭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化齐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蜜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感桃,并且兼顾了空气动力学媒参涕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足判何,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能陡巩腊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高姑,LED光源看起来更具科技感挖扦。   新K5的内饰进行了小改动囊窍,用了和工艺均有所提升荤迪惠,三幅式的方向盘也进行了重新设计唱缔杉,看起来更有质感舶歧,使用起来也更加方便尝欧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积娶亥叹,也提升了整车的档次感奠歌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑谴。   由于车顶采用了更为动感的流线造型贯绞写,A柱倾角也随之更大佳辛较,对于一名1.82m的男士来说磐,头部空间的局促性很明显堂瞎枫,通过降低座椅高度后钞须,驾驶视野也受到了一定限制炉菏穗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞粉棺,同一名人员在未调整前排座椅后厕钒,直接移动至后排乘坐曹,腿部空间十分充裕陶但誓,而头部空间也在可接受的范围之内马。总体而言赐人普,如果想舒适且安全的驾驶K5怯,并不适合个头较高的人士垫廖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞衔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机氮,最大功率180kw温默,最大扭矩350牛米颓禽,搭配6速手自一体变速箱输逢速,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现让潜丢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型晒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩革按辞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内刊猴尼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟肝爱。如果你听到4系觉得陌生萍,那么当你见到它一定觉得很熟悉淑建。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造霉,无论外形还是内饰都与3系很相像惮懒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谦,因为在它身上不仅有3系的影子波,同样也有着自己独特的光芒瑰滇顺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe省镣斑,59.6-73万元的定价也高于3系懈控。不过其实也可以理解们蘑尚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版迹唤挤,而是想要一辆便宜些的“6系”钾翱。   宝马4系提供运动堆蔷肮、豪华熟、风尚三款套装恋法,价格方面没有区别拭。车头部分确实与3系非常相近疚,只有前包围能够明显与3系区分出来贯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素送。整体来看傲惟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格匿漠,仅在细节上加入独有元素鼓宝刨。 【左瓷裤:豪华设计套装(选配)/右绅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解呕,但来到侧面相信很快就会被它吸引抬戊炭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条方抡,这样的立体感是3系无法给你的拿夏顺。车身尺寸方面县,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短惟痊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm敝寂翱,轴距两车同为2810mm彼套。相比竞争对手械呢鄙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势囱。   由于定位与平台的原因很稼贿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳寿搬轨,也达到了对自我的超越扰糠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统丧筏。尾部张弛有力的线条苦柯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果板。   本文导航剁浚零:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坦,2013年又有很多车型和大家见面了钨隘,它们各自出身不同性格迥异衫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现遁,其中原因多种多样浓烁,下面就对它们的表现做一个简要点评帮,并送上编辑们的新年寄语常雄灭。 东风标致3008   上市时间栋贩芥:1月9日   售价梧鄙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩锫卸贰,法国人终于坐不住了橇,要将标致3008进行国产孺齿苟,最初还担心它法系前卫饺抽、超前的设计能否被中国市场接受衰察,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情粱计。   不过似乎这一切的担心都是多余的兜蓟,东风标致很清楚大家的喜好藤撕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸吓、尾灯等部分进行了调整蝎,类似机舱造型的内饰得到了保留粹骡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性攀刨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素冻鬼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计屠。   动力的调校同样符合中国国情读钱灌,由于中国道路情况比较复杂详,城市中驾驶用到高转速的机会并不多霜亭滦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机肖缮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛施笆睹。尽管变速器的表现有些差强人意鸽啊董,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如窗。 为了进一步满足市场需求搏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型钱搜,丰富中低端产品线对叹。   新年寄语磷集驳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的怂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上浮围挺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来庆册勿。" "  汽车除了是交通工具之外化颈哩,在中国它还需要扮演更多角色铃必。比如稍跑,它会成为一些人身份的象征堑侍匿。也正因如此獭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴橙暖。在车型跟随换代而越变越大的时候创德烦,它们还不满足缕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型搂禽劳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型牟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸冯斥焕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了奴两。   从长轴距车型诞生起碎暴嗣,围绕它们的话题就从来没有间断过扣胚。长轴距车型的空间更大是显而易见的晒茂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗恒殴?是为了操控放弃空间滴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题虫。现在锑希穆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿便帘唯,并且差距幅度有多大弟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵缎镣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一跺袄。从设计上来看层,它基本保持了海外版本的特征腺毁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变朵掠。整体风格比上代车型更运动钠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准撇酬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型领酸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别琅戌次,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间荆泵,同时闯冻,在配置方面也向更高级别车型看齐付。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大啤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一勒伍购。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嗜雇且,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势禾惭炕,那么实际情况果真如此吗紊?   首先贸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异欺。将天籁停在起始位置后被倡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置番。之后受姥,向左打满方向皖矫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作晦毕戮,然后再次用桩筒标记后轮位置皆卜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头纪昂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异莱恼。   实测印证了我们之前的推论拼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大厢筏,但差距不算特别明显侵。两者的方向盘直径和回转圈速一致瓮吩。实际驾驶时归侥是,除非路面宽度限制特别明显馁绣傻,二者没有本质上的差别卢灯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准峭闲形,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况称犯貌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话其草,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响现窘健。当然壬钙,陆军1号的尺寸太过庞大暮,算是加长得比较极致咆弥。那么阮鸽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗妨碳睫?   同一水平面上芬翘茸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙舶,二者的成绩均为150毫米椭谩们。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙矫七同,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中爽供侍。   我们的测试方式是将车头正对坡道玫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止话,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论伎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米珐硅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬绢凤憋,但结果令人意外冠镰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米戒刀饭。抛去胎压等因素的影响僵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平社。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV酮方?如果排除自主品牌的话溪,这多少听起来有些不切实际吧隆采,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了为。不过这个看似不可能完成的任务缄缺写,正因为有着咱们自己的汽车企业硕肩,才使其成为了现实赫。10万元给我锌,我会选择什么车呢差法?今天就为大家介绍两款不错的产品辛,众泰T600和比亚迪S6躺赔阶,它们之间孰强孰弱舞钒,看完文章之后您便会知晓赊筋悼。   4天以前房彤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来捍,顶配不到10万元的售价瓮饺,加上1.5T发动机出色的动力表现疗哦欠、以及全景天窗碴部费、倒车影像等丰富配置的加持虏灰,让所有人为之眼前一亮损戏。而在该级别中扰獭掂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战汉腥迁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置坛径,还有着出色的销量和用户口碑皆晶病,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的裁。所以今天领缺敌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比煤培,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鼎栓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型畔突沧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6勾话,这款车属于小一号的紧凑型产品楷咕呛,因此这里就不掺和了亭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观斯:两款车型造型原创度均不足旗吉孔。   外观造型上诫秤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹里嘛勉,但相比之下龄蹄宏,众泰T600显然模仿的更彻底一些然护称,车头与车身都是完全的拿来主义昏烧俗,没有一点原创的元素唾撂芭。而单就最终的效果来说窖,众泰T600显得圆润饱满庙,比亚迪则更加的精致显大固虑娜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面腿护,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm捂表,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm丢酬马,轴距为2720mm拜,从数据上看将烂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势啃,而众泰T600比对手更宽爱少房,轴距也更大寐隧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂畴拨京,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些沤腊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎沟谐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎搪东瑰,在轮胎规格上手,众泰T600更有优势一些雇势。刹车结构上泻哪,两款车均采用了前后盘式刹车塑芜暴。此外逆,在备胎的布局形式上蛊迪势,比亚迪S6备胎采用下挂式拧,这种做法的优点是对后备厢空间占用星Ы铩,不过更换起来略有不便斥扛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程汝瓷腑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高妊拧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配缸磺澈,线条上显得不是很协调催池,后雨刷溶恢轮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备疵熊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统暖乱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达涎孺酥,而众泰T600根据官方的说法冲,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了解伞。   钥匙方面愤佬,两车都配备了智能钥匙拈,并且无钥匙进入溜刚布、一键启动等功能也是一应俱全富髓接。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通炯,但质感和色泽都比较不错兢凸蹿。相比之下锚陪,比亚迪S6的塑料感略强诽试峡,但它的两把钥匙中型苛谓,有一把还是卡片式的横,挺有档次感的骸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”宿,据日本共同社11月报道冀恕,丰田汽车公司发布预测称掸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆官,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录毯。而2013年前十个月兼,雷克萨斯在华销量同比增长8%啊位,而7-10月同比增长了24%翁靶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势哄娇。那么戎采,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢纠枷撼?在这个产品为王的时代中提幕,或许答案非常一目了然返,品质卓越的丰富产品惕徐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中新片,IS系列绝对称得上是中坚砥柱吩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)芯,而其到了2013年也整整历经了三代产品寿凸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的缅提?在这代产品中究竟有哪些新意轻嗣席?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瘸。所以群祈,在这个2013年的冬天剃冯被,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT车滥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”动。   是先有鸡还是先有蛋湘弹?这确实是一个哲学问题活。但是对于车型换代而言蔚必箔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情糯韶嘿。在介绍外观之前担,有必要介绍一下其前世今生九该七。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车购冒,全车线条设计更显张力苹,饱满的肌肉感让人过目不忘埔磐撅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化献廉。   第三代雷克萨斯IS兔阶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舵蹈,全车线条设计更显张力逢,饱满的肌肉感让人过目不忘吞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抹鲤宦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度廷,但当这款概念车面世之后虽惊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风茎胜。虽然没有LFA那样气动山河楷上,但却是可以做到惊艳动人姆摹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV筏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长迁授匡,要么从一开始作为越野车的分支痹慷,要么不经意又成了轿车的替补篡径邯,但这丝毫不影响它越来越主流泉心即,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来虐煤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员究眯衅。   一向个性张扬的Jeep品牌诗,一改传统的硬派风格市健,走起了时尚运动的路线碍陇。不仅如此信特,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型衅化,在国内各大车展相继亮相介搬,赚足了眼球耿海。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市捂晨跺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动誊且秋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢畅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观镁:一改硬派风格荣菩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初卫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型使剃棺,在这样的大背景下冬,自由光孕育而生沃粮。只是从自由光诞生之日起苗剁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注某肚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象任缉摧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)替,定位于介于指南者和大切诺基之间赤涕鲍,竞争对手直指奥迪Q5渺、奔驰GLK杏低、沃尔沃XC60等车型尽盗,车身尺寸方面厩趁,其长宽高分别为4624mm侵、1859mm码娄酬、1707mm搁,轴距为2719mm肃平,与竞争对手相比并不处于下风极痞。   既然是Jeep品牌车型膝临,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了绦,只是造型有所改变窝蒲,一改以往平面式的设计椒,采用了类似“折角”的设计傲埔,当然效果立竿见影汕,整个前脸变得更时尚也更有立体感翻羌。前大灯的设计标新立异捌脓久,采用了大胆的分体式设计爸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”们,氙气大灯台、雾灯依次向下排列词。值得一提的是该车的行车灯盘毛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型敢危,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑掏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道寺和端,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后苫删,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蠕。 斯巴鲁BRZ 橙讽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机呻垃,采用后轮驱动平台弹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑邢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”酬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发遂赶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计啡吉,而外观和内饰由丰田负责吝。   尽管如此那涧烹,BRZ并不是“每个人的菜”怀咀款。尽管设计了一个小型的后排座椅汤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人婚扦嗓,音响和娱乐信息系统不够出色垦凯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一配,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮芒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣雄、并且外观时尚动感的轿跑晤诬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试介。?   下面就具体了解一下BRZ的特点帮娥辅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机彩搅柑,最大输出功率为200马力孤蛋,扭矩为203牛米诞。据美国环境保护署数据显示瞬链,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里凶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg冈。 ? 斯巴鲁BRZ 薪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供繁酵厩。两个版本都有手动挡或自动挡选择插彭。   豪华型BRZ的售价为26回凤结,265美元陷廖,配有空调系统酞超,定速巡航系统箔房秽,电动后视镜扳,一键上下的电动窗蚊澎,后门冶导宕冢控电子锁挟胺,真皮包裹方向盘暑搽华,65/35规格折叠后座挞鳖墟,HID大灯坚贩,17寸合金轮圈儡卿境,有语音提示的导航系统法钎阜,实时路况警报吼坛篱,USB接口和车载收音机躬夕瑟。   限量版的售价为28储径,265美元搭采失,在豪华版的基础上增加了雾灯错,真皮座椅兽瑰藩,一键启动秘,后扰流板掸崔龋,配备照明的遮阳板化妆镜穗诞,双区域空调控制系统叫,前排座椅加热和后视镜加热顾饯惰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统棵嘿暑,电子牵引力系统逻橡,稳定控制系统以及6个安全气囊逗脓拉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试芥娥丸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明顿,无论是正面撞击强伍,车顶强度躬啤珊,还是座位与头部保护试验烘,BRZ都获得了高分茄,可以称得上是一款非常安全的车日骑祭。 ? 斯巴鲁BRZ 稼江目:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩牢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX委,加速时的推背感没那么强烈椒帕咳。不过卉纯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者欺,对于六速手动挡十分精通亮沏娜,5督颈赫,000转起步对你小菜一碟的话娜,加上BRZ的轻量化的设计撮桔荣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感碾捷静。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似谢通,并不夸张的外形设计担,精准的方向盘竭许垒,强大的刹车和印象深刻的牵引力既沁。   总体来说皮割,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车韦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受令漠。而作为日常用车来说巩,路况好的前提下傻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多汲额。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品河,未经环球网Huanqiu.com书面授权棵蹦,严禁转载孔尉,违者将被追究法律责任辰。责任编辑泊鬼倾:李敏" "  作为一款小改款车型塑超刺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致登殴,甚至在细节方便也没有任何变化唉,仅仅表现在配置上的升级毫。回顾智跑近3年的上市之路来看醒芬,依旧保持着其独具一格的风格前,即时在如今来看措,智跑仍然算是一款前卫的SUV缚,回到3年前悼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L村菇吹、2.4L两种动力共10种车型撼,售价16.48-24.98万元厕,售价与老款车型保持一致缚适隋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型羡绅释,即使它远远的驶来几,你也会在车流中一眼识别出它赊,城市化SUV的定位倒也不特别薪,不过疮揭缎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计撬猛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一筷狙如。   现款智跑与老款在外形上几无二致钠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意抡,与老款相比童轿鞘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蒜。部分高配车型则配备主动安全头枕铂逢、前排座椅加热凄抽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置耻姆蓉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里畅盯群,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型判,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型失睹。这些车型中包括了全新奔驰S级罚猴、凯迪拉克ATS芥衰蹦、斯巴鲁BRZ团屏、沃尔沃V40等备受关注的新车物,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局特,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车平杆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间罕教碗:9月28日 售价区间垦化戈:124.8-209.8万元   新车点评杰: “汽车发明者辫,再度发布汽车”说。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史管,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语敛,这也看出了奔驰对全新S级的信心桃梆鄙,从外观侯姆媳、内饰闪促、配置等硬件方面的足够实力罢,甚至超越许多同级别车型吭嘶干,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机揣星倦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢啼憨瓦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车翻匹露。具体来看恍竣,前大灯隶携绞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似姥歪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是价瞪,新S级加入了更多张扬的运动化元素鼓门。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部刻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蛋咐红,有点类似于现款CL级的设计肯暗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面险爬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统目姥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现本垂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外甲,还可通过其控制车载设备等酒褐。另外僳陛旦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统辞、LED氛围灯堪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅涣、新的mbrace2智能人机交互系统等涪钨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计猜犁便,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学差,特别是后排的座椅贬勾谩,高配车型后排座位为独立设计通彪,并且带有腿部支撑和按摩功能蛇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重列。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面川递罐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机前剩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机晤胚怜,最大功率为245kW(333Ps)扛闭夸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机话,并匹配电动机敬,最大功率为225kW(306Ps)络哦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机骚,其最大功率为320kW(435Ps)础沥无,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器乃巾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间杜:9月28日 售价区间闭:30.8-43.8万元   新车点评潮窜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功乌彩煽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性涪粹。但凯迪拉克ATS的到来那霞徽,让宝马3系走下了神坛俊。相比一直宣传运动的宝马3系刹广,ATS个性化的运动性能更是技压一筹壁痞。不过在终端消费市场上佛结,凯迪拉克还有很多事情要做鹊拆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好猾度麻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力脐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市将,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型思幕粳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蹲烁荣,外观方面虽桅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计句诉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计勾诵,整体造型较CTS而言更加动感拎。   凯迪拉克ATS拥有50胶:50前后质量分配刮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统期侣、Brembo刹车卡钳翱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊卯秽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂岸妻、LSD后轮限滑差速器阮遂、高性能运动轮胎博哪栋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)痪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置互稿寂。   车身尺寸方面稿摊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm断狡,轴距2775mm丁。而未来国产后鳞,轴距有望加长滦硼,以应对国内市场献。   动力方面屯举,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机电,最大功率203kW(276Ps)尾湘八,最大扭矩353Nm嚼,其百公里加速时间为6.2秒椽嗅。传动系统方面陌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱浚菠。" "  前言懒: 在上一期文章中饲,我们盘点了2013年重点的改款车型拔啤捕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型到滤嘘,在收集信息的过程中枪钉聘,编者发现了一个有意思的规律览,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蔼剂凤,往往推出两款布嘉税,甚至更多皖贸,更像是一次新车的大爆发辈捎末,或者说是新车开发计划中的一个波峰瑰套雾,这样的车企包括长安福特瘦、一汽大众豢蒲弘、广汽本田等问。与上篇文章不同的是法努,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出锑棋,而是挑出了10款重点车型提逞淀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型椿韩,有的是较为低调患祥晤,但其实销量却很不错的实力派车型堆钵。回首这一年片史,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间壕送:12月10日 售价区间妇胸:12.19-18.29万元   新车点评良蕾洪:作为大众全球的当家车型妥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变湘,是相对比较原汁原味的一款车型维赋青,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议舰齿,但空间的改善却更具群众基础陛。从速腾的热销来看叼库步,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型畏古广,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缺森亭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线型。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形弄焙,雾灯区域的改变也是如此耪诵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感钦尺,也更年轻一些沉,少了几分柔美告茸裳,多了一些阳刚的元素匹蜡。   车身尺寸比第六代更大户驹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说爬筋苫,后排空间略显局促霜涣。这点在国产高尔夫7上得到改善妨忻架,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm彪黔,相比现款车型奇斧辨,长宽分别增加了56mm和13mm词,车高则降低了28mm茂。此外痪当拐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瑞共,轴距增加59mm思物微,达到2637mm省谎馆,使得后排乘客腿部空间增加30mm抚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拿详版,而行李箱空间也增加了30L魄才细,行李箱总空间达到380L蛾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆潮偈克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化轻媚: 相比外观的“小改款”计茄,内饰的变化却是颠覆性的椒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状咐,并且向驾驶员一侧倾斜迁危的,更人性化鲤郴降。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点壕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感录愁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力博。   轻量化更加明显繁: MQB平台的特质之一便是轻量化实咳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大街,质量因此降低了37kg朽,另外发动机降低40kg堑,底盘降低26kg评失,电气系统降低6kg等等陡,虽然车身尺寸增加耻,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg抹船侯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg歇熬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果净捷,并且一定程度上也能提升驾控体验痛扭。 【MQB谋悖块化平台】   配置全面升级呈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富灸翁慈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)担徒为、定速巡航图井盆、启停功能某、第二代车道保持辅助系统程堕举、防碰撞预警桨、自动泊车挟、胎压监测探、电子手刹般苇、电子驻车祁黔、一键启动番孝挛、新版导航及超级蓝牙等功能挠矗物。另外贸棘考,丹拿音响写签、以及更大尺寸的触控液晶屏仍煤墩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成竣孩墙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机恐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教阔券灭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)吻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)桶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同董漂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机凡,其最大输出功率为162kW(220PS)情,峰值扭矩350Nm遂。   主推7速DSG双离合变速箱驹未卞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱立锰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)淋疗仓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)赋每,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)百乡偷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT袭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT视郝,而1.4T自动舒适型敖镶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱禾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间记:11月19日 售价区间鞠:12.98-18.98万元   新车点评肪:北京现代是2013年的大赢家史,销量突破百万辆叫甫限,并且销售车型整体售价在上升鬼饭。虽然索纳塔八的表现还算不错斡辞,但这是以高性价比换取的斧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜暮洛兴,外观更沉稳煞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者恍叮,再加上超出预期的低售价弗半,名图可能成为北京现代一款新的主力车型典春。   外观方面佃鹃,北京现代名图共拥有八种车身颜色狡人尾,分别是水晶白舅藏秤、梦幻银郡、幻影黑烘坎、玫瑰红损父媒、水墨灰巳揉茨、宝石蓝谴、丝绸金侍、北极玉彻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念怪痘,尤其是前进气格栅处的造型恨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔郸凌鳖。细节方面霸山碘,新车的前大灯设计很抢眼壬,区别于其它车型痹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上纽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm喜梗,轴距为2770mm纺隋鸽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型琉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点戚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面膏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重烈溶,以金属和实木装饰为主盗典江。配置方面倘,有主座椅十项电动调节晃离、驾驶席座椅加热通风记忆功能伴、双区自动空调拧味萄、倒车影像焙坑、定速巡航号新供、多功能方向盘铃魏拖、座椅/外后视镜记忆功能料、侧气囊/侧气帘佬干、副驾驶安全带提醒豹统、倒车影像系统康亢、转向辅助灯萝膝缅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置磨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面工睫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机躬纲猛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器挨款。对于后续会不会推1.6T车型冉,北京现代副总经理权赫东表示导,目前尚没有这样的计划茨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了啦,满大街都是挂粗潭,从朗逸上市到现在的五年来汝,在全国卖了一百多万辆恒烘惭,卖的这么好乳篡,自然有这款车独特的竞争优势惺。要知道揽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量撵吵,这究竟是为什么恐,很值得各个厂家思考险膘。市场定位抓的准敢仍,产品线丰富盒盾魔,产能跟得上叫,都是成就朗逸销量过百万的因素习抡拐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版肛,市场价16.59万元搁殊护。究竟值不值秦喊哪?运动在哪里秤黔得?是否称得上运动邻?带着疑问品,一起来吧裴粮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅疗嗡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式辉,这种运动元素的表现方式很常见吞随,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅桨盆,配上熏黑大灯这样的手法箩,而且很多还是豪华品牌在这样做鸿。这样就无可厚非了遍洁城,很多比新朗逸牌大的车型都这样做缕喘,新朗逸又有什么不可以呢禄烯?   运动型小尾翼诲嵌茹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点罕,同样是传统手法须,几乎在外观的运动性点缀上如庭溶,各个厂家还没有太创新的方式珐冬。一般些的桔柏,就增加这样类似轮毂秆激、尾翼的装饰齐,高端些的怂喇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型眉恐漠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类诵,不过粟,从侧面看洽玩墨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变答赎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目妨。   相比车头和侧面技,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惺校,在说运动感之前鲜苍讽,我更想说说普通新朗逸的车尾纬闻活,更确切的说纺仑瑰,是想说说尾灯喘碍锹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起寸闻俱,有一点略显单薄的感觉话怜。运动版上黑,尾灯加入了熏黑处理警,双出排气管也更粗壮了沧梦跑,保险杠的视觉感受也更丰富乡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感抖。   本文导航稻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争崩兑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾黑吾强。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发烘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成横坏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配酗,即韩国的蔚山视,这里同时也是现代全球最大的工厂爸叛。这个工厂雇有3.4万名员工堑脑,日生产0.56万辆车拾涂尚。   Inautonews编辑表示老商回,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意孔。五年前质量提高了坝挟,但是外形并不美观楼美番。然而效释看,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变抒僵晤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)骆卞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)摊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)扁。对每个购车者来说鲍兑,这听起来非常有吸引力陌然。还有就是i40被认为转售价值要高于福特篱嘿府。   与现代旗下的主流车型一样掀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法示静们,整车线条从头至尾充满着流动感谭未禄。车身长4770毫米恼胃咳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米宦腾佳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挥祥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”分形,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标膝善收,它看起来依旧如此的适合年轻人啊。没错醛熟,搭载着一车的新技术之后癌奔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手撂棋粮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价按。于是当新车到来的时候堂经,你一定和我一样对它充满了兴趣窟轿。这是最年轻的凯迪拉克捍、最小的凯迪拉克褥抄蓄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克久茂? ● 外观造型瑰剐:钻石切割风格依旧省谐筋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戒燃石、2013德国红点设计大奖溶龄斜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惭殿结,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影梦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品隆程叭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腹洽,只是这回钝蔼庙,ATS是完全原创的作品桐眉纹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm罗,轴距仅有2775mm忙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”湍,而国内我们则把它当成中型车绦,和宝马3系标准轴距版贝、雷克萨斯IS成为同级别竞品辩,并比它们都要更小一些菇怀侣。   前脸的造型相当干练沤氏剐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张豌,而是被很好的控制在一个合理大小上腺囱陶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粕蓉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位迸谦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毒系,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头倡衰。出于空气动力学考虑蒲霸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绦骋,当车速高于60km/h时汉,前进气格栅会自动关闭钳贝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流态,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)萎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性场朴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型榷,并带有远近光灯智能切换功能路廖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计好步滩,快速亮起价侗牟,缓速熄灭的设定很显档次沟达挛。再往下看群抄,闪电式日间行车灯孪夹、大灯清洗郊堡娠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片憋脾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戳闹插。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要兔腥,亦或是造型需求皇,感性的来说量盯发,可以视其为向着传统美系性能车致敬固搞奶。身处车内答,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毙贬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赎监委。   ATS是一款后驱车去,并致力于将车身的前后配重比例设定为50德编邓:50巫隶断,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款达缅,贯穿车体的俯冲式腰线胖霓凡、短前悬哥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态甫吃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上倪秽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诵熟皮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备摄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)触葡擒。而在规格方面诵犯磊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性童,前胎尺寸为225/40 R18昧伶,后胎尺寸则为255/35 R18街,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力勿哗戎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统动沮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致会扩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瓜怜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诽,至于设计师是否真有此意断母蓟,倒还真无从揣测秤洼本。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少强些,实际上缴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部读吼台,由此带来了不错的视觉冲击感拎,给后车以足够的心理压力裸泡还,至少眼前的这个家伙一定不好对付第耽夯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卫,至于3.6L V6车型何时会引进口吮,官方暂时还没有表态脖,而是否会有V系列性能车型的推出凳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定矢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车暑,我的第一反应总归是奥迪A6L侮箔、宝马5系以及奔驰E级这3款块拷。不可否认蚀寄枫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型典须杭,路上的能见度也说明了这点辆井价。不过靛凄,随着市场逐步的被细分趟韧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者炬,除“老三样”以外裙,也还有其他选择量水锹,比如反:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES四煽黄,这两款不错的“非主流”产品耗。   今天福,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前斤,领略一下“非主流”中大型车的风采署,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同馈,当然屡杠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同滑悼。(注扰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”府墩告,雷克萨斯ES简称“ES”滤阶檄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前负纬关,编辑先和大家解释一下“非主流”牌枫顶,这里并不带任何贬义蹋锣。从销量看畦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上闻,宝马5系9000台以上镁枯惰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现暮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场幌酵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场配抢渭。   外观陕:XTS尺寸明显更大撤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说戒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准控形侍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念充。造型方正且棱角分明的车身造型捐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰劫什溅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解差。可以说它给你带来的面子效应还,绝对超过它的价格交,在半年长测期间凸搏,我在停车时经常会被问堆:这车得60-70万吧乓覆桑?   相对于XTS外观的张扬桐冈味、霸气翱匠缴,ES则可谓是低调吨块、内敛很多柿全耐,整车的线条和比例都比较匀称朵碴黎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了犁材。   在车身尺寸方面阔沸,XTS的车长达到了5131mm桥提,比ES的4900mm足足多出了231mm亮晃,差距可不型琛,但在轴距上簧茶锤,两者比较接近揪完,XTS为2837mm稀蛊矢,ES为2820mm墓娶,仅相差了17mm牡欠,至于最终的车内乘坐空间表现稳,它俩也是半斤八两宿钦姓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型努两,氙气大灯协、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嘎破宫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯淡春跨,ES则仅有近光是氙灯还荷,远光为卤素灯泡粕巍窃。其中澳嗓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局看,显得比较个性萎陡。而ES则还是灯组传统的横置式饰情。   再来看看轮毂和轮胎匡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸坪圃,ES为17英寸电,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎阀驰,市场售价约1500元/条讲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎玖,市场售价在1000元左右/条侣始。可以说急,在这方面两者的差异还是挺大的静先。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算架托然,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择碎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元纶说菊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志崇晨赏,下面就让我们来看看他们各自的优点板竟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦桑熄捎,其他两款车均有上万元的优惠借汉,但相比比亚迪秦的国家补贴了公湘,这些优惠就算小巫见大巫了传菊。目前在国内的某些地区骋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴公磕甭,总补贴额度可达到7万嵌碧卷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴爬婚勒。   在外观方面搔轨攻,这三款车均有各自的特点毫瑞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感豆蔬。而本田则是日式混动车的传统样式杯,看起来非常别致保。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子湃,非常有气势澳夯。   这三款车中恍是,比亚迪秦的动力参数最强皋翱讹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平风。不过要是论舒适和驾驶感受镣芥,锐志才是这三款车中最棒的窃购。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车煤,因此它的动力参数看起来没有太大优势涟啡。   三款车同为轿车磕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动壳,丰田锐志采用了后轮驱动爬屁。至于哪种驱动形式更好栋,就要看个人喜好了块联倾。   本文导航吓秦:" "  简约内敛白斗袄、安全扎实蔬搞挛、品质优良廷师磨,却叫好不叫座供吮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象庞趣。然而对于一个企业麻琴墩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品房华。为此请蔚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时硼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进垢对刚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如农,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L马马全。 亮点配置驳撮年:   City Safety城市安全系统拒塑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吻解铆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下沙涂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞灵颊狠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统队,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险百氢靛,系统将马上发出警示并全力自动刹车冀豆磷,避免发生碰撞事故帕祟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)躺垦,可实现自动排队功能绿瞎,除了可设定巡航速度看,还可设定五种不同时间间隔灵稀赌。   加强型盲点信息系统BLIS麓澎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域犯良伞。   倒车车侧警示系统CTA胳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆界忱逼,如有车辆接近譬静,会发出警告音和BLIS警示灯薪。   FAHB主动式远光灯瘦檀己,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆德舌随,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蕉堪低,防止对方车辆驾驶者造成炫目椭洁效。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心募,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择扰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入丧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距品耸。显然沃尔沃也意识到这一点吕,要想在销量上追赶""ABB""全,国产是最为关键的一步男婆克,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边擒浑溜。S60L的到来肯定会对宝马3系汲、奔驰C级福诲吮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战第帽晨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手才冠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢兜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型贩舵,我们今天对比的是2.0T智远版罗播,售价为30.99万吴,而其对手同样是搭载2.0T发动机传嚏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型碗介。 ● 外观对比   从外形来看匈,沃尔沃S60L给人感觉干练阑疤、紧凑册毖棠,X型前脸略显凶猛母革,富有冲击力霜绘哀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力刀,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱奋道。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嗡茎李,采用氙气大灯光源弹旁崔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蜗些涩,只是少了前雾灯奔撼。相比之下怀幸杠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利葛怀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合辰,同时还配备前雾灯轿。只不过灯组并非自适应前大灯烈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能糙喂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源忻,确保驾驶安全纪菩镜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平达,轴距增加80mm达到2856mm称,而奥迪A4L轴距为2869mm顷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势匣,不过高度和宽度有所不及刨暴陇。两车空间表现如何臣,请看后文的实际体验咯。   两车侧面造型也具有不同风格全前试,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态淑僻,而奥迪A4L侧面更加稳重投徊浪,看起来朴实大方敛。 在后视镜上创邵骚,两车都集成了LED转向灯岭赋笑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能歼胆隧,而沃尔沃S60L则没有朴。 在尾部坛坝灸,沃尔沃S60L造型略显生硬了黎篮诧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和梅请。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计橡,同时加入镀铬包裹香,气势十足疮,而奥迪A4L是单边双排设计苏,无镀铬装饰耍兔师。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎塑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎舰垮,尺寸为225/55 R16轮胎浮灵,相比之下尺寸显得有些小了还,同时配备的是非全尺寸备胎咆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎雇火扭,只有修补工具有点不厚道蚀廷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的侯坞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗扰抢鼻?当时的网络上绝对是一片嘘声聚嚏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计哥,这似乎就可以理解为特立独行亨奥?或者说创新赡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念戏采判,通俗一点说就是峰:走自己的路挎,让别人竞相模仿文篓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片妨砷性,时间不长劳幂粱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样粕?当时我无法回答破,因为还没有对自由光进行全面的了解胃擒,经过一天的试驾体验之后科,我认为这次Jeep自由光确实有点料裤沁涪,甚至可以说气势汹汹解福,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬崖老,那么它到底有什么资本来搅局呢彩比箔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案速。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盎剿,在做颠覆传统这件事额,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妻。就拿前脸来说搂茸,好看不好看绝不是我个人说的算的护末,每个人眼里都有一个不同的看法词率亩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧侣救。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表们:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看挖,Jeep其实并没有太大的优势迁版脓,包括大家最看重的轴距表现扭莽,在这个级别也算不上是太突出童秋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话伞辉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争霞,让消费者也能愿意买单棺泊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了五,其尾灯设计和大切如出一辙略破嚏,只是在造型上稍微做了一点改变猫恒,以便能和后车窗衔接的更自然一些擦翁婪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样姐,这实在是太个性了显闲鲜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面乳翔输,不是吗人?   本文导航顾岁:" "  “便宜芹、省油顿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求协跑。因此税腿纱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军呸催,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上荤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息誓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”牵筹。二者不仅定位和排量相同拨伯闲,售价也都是6万元出头托。那么谁的配置更丰富拒挫,性价比更高呢搅?接着往下看吧俯。   备注憾萎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期敲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型女烹稼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”霓、“天窗”和“后轮碟刹”赔挟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新甫钢商,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吻,促进其他品牌产品的更新或者降价抹,以提升竞争能力希典。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形谷,但又觉得竞品车型优惠较多”劫。今天就随着我们来看看地,新威驰对比瑞纳芜十救。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看里,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车繁劣,此次我们将两款车型的顶配加之对比搔倡饰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处诫搭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元亮拉勺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瓶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨舱幂扇,以往圆润的风格被全面舍弃巍韧,车头变成了现在最流行的大嘴形象惩痪。虽然初看有些夸张好卤,但是符合小型车定位材浅刮,更多时候它是年轻人的代步工具辉枚,所以造型必须年轻姆闯浪。大灯面积不但较老款车更大灭,眼神也更加犀利次蓖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变麓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现录吮芯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嫉巫猛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蜜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论长,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样膘按。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异纹度,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下赏,诸如电动天窗蔽、前雾灯与后视镜调节都在其中秋鹿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能行菱哭,日常使用的便利度稍高一些坟朗棚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm客鸵,轴距达到2550mm党骄。与老款车型相比加长且加宽嗣,这是为了适应造型变化的需要纶痹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势慨开,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势然势柒。   新威驰车尾没有车头那么激进薄疏,显得时尚而舒展唯矾维。整体线条看上去硬朗多了融娘慷。在高低配版的车型之间坟俊握,外观元素的差异并不明显筏愤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条勉酒妻,不过在潜在的功能上却有所不同告,高配车型具有独立的外部后备箱开关街,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启挫,在日常使用方面的便利度有所不足袖尚。   瑞纳尾部的线条更是犀利茨棉,线条从车身一直延伸至后备箱聊茹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致攀,增加了不少的层次感和运动感澜乳。" "  旅行车在国内的发展进程菩,现在似乎已经开始有所起色关体亥,但受到各方面的影响入搏盼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃沛芯抒。记得应该是在去年悍钳檄,各大主流网络媒体几乎在同一时段盾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章口凉,虽然没能在实际层面上起什么作用筛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议跑胚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车椿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段舷,但是大部分车型均已进口形式引入日,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面坏犯拷。宝马全新3系上市后碌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料榔阶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本花捷禾。不管是厂商的试水工作吉市,还是为了后期大力推广的前期准备看麻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款猛妓酞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的桓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车锰,但官方却并不这样为其定义芦痴短,所以除了V60之外伸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的桶公。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i场,三款细分车型跨越了30-50万区间械甫隋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地薄级。   328i M运动型葱滩奇,是3系旅行车中的顶配车型先诽,M套件必然是它表现非凡实力的根基狼胚效。BMW的M系列产品悍堪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的宏蹦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列群酚蟹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响灰冲。在M套件衬托下的新3系旅行版灭,表现出的攻击力和威慑力很强漠藩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型骡沙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅寄讹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感悄贸憨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能斤物峦,也是几款进口旅行车中最为全面的咖密,除了前部以外画,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头农,令驾驶者的便利性有很大提升办。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显木,造型圆润的尾部整体风格切,让旅行车身份表现的恰大好处考慌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩夏,但是尺寸不大骏鳞返,威慑力也没有想象中明显泥潘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念坑,极富肌肉感的线条元素借,让它表现的干练紧凑疯嫡蓝。   本文导航掠抒:" "  曾几何时匹拟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交特滦。物是人非哨,随着中级车市场竞争的不断加剧渭腔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径骚玖。在上个月的广州车展上戒苔申,全新天籁·公爵正式宣布上市酶始,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢袄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析介尾门,来做进一步的了解吧忿逆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较墙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观及弹梁: 稳重与运动此蛊,风格各异   车身尺寸方面伶度,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm矛弥靡,车身宽度囤算、高度与普通版天籁车型保持一致撼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大迷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拨境坦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型常燃,只不过在细节方面有所调整莲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构猛,后保险杠排气管内嵌牢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识碴钾,俨然简多了几分气质的提升惜辞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下密没合, 新君越的外观风格更趋年轻化闯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开雷迫落,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅淌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面芜,尾部设计与前脸造型和谐呼应热,相比老款车型稳重端庄的设计风格钮轻,全新君越更容易让年轻的消费者接受氦。 【君越 整体外观】   外部配置方面容,天籁·公爵全系标配了氙气大灯惟膳坪、大灯自动清洗等功能溃掂弗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到氖疆蛋。通过下方的表格我们可以了解到捂,同价位的两款车仁平,君越在外部配置方面显然更为全面一些输蕊,LED日间行车灯沤催、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的龚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的擂镰撬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价恫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头申么: 日间行车灯睛阑: 随动转向大灯墓戌: 大灯清洗装置朵裸衡: 氙气大灯汲苯: 倒车视频影像愁瞄: 大灯高度可调郝墟瘟: 自动头灯妨锚莆: 泊车辅助惰谦: 无钥匙进入系统茸: 感应雨刷搞墙: 电动后视镜际: 后视镜电动折叠倾青: 后视镜记忆嘿筐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候荚,年级里有几位南方来的同学靡挫椭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪膘部窍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蓖。雪对于那时的他们牌,是上天赐予的礼物咎客。但是趁,对很多北方人——比如我——来说淬阂,雪却是避之不及的灾难枫,它让我们的出行变得困难重重菏签。不过这次却不一样翁漏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起念蔫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣桑苛目。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先躺咐闯,请允许我隆重介绍一下今天的主角混釜拼,我们的冰雪座驾播驮戈,一款中大型SUV——福特探险者逆潜。探险者是福特的旗舰车型徘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售讣染,共两种配置彤,售价48.98万焚苛年、53.98万弗泰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元挎。我个人非常喜欢探险者的外型滔描,它魁梧而正派恕,颇有美式SUV的霸气承唇。牡丹江的冬天白雪皑皑的,探险者出现在这里十分应景瓤倾钒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前故,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热航捞疟。这样的冰天雪地里琅,就算是带着手套在户外拍照坚辜漏,手指依然会被冻得失去知觉笆笺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖谦畦厢。探险者的方向盘加热速度很快慧,开启后几秒钟就能感觉到热量亢,太实用了睛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机矮,匹配6速手自一体变速箱寞艾郡。探险者在海外还有2.0T版本车型丘缉,不知为何暂未引入国内膳彩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面票缝,并没想走量融慰钾。   探险者为承载式车身结构榔持桐,搭载一套适时四驱系统题箱钦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样呐窜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器钦,后桥轮间为开放式差速器码,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助落,以制动打滑车轮的形式实现皋稿芯。这套系统的越野能力或许不是那么强大囱套溺,它主要是为提升公路性能而存在的稿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点漏惯传,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键坡。这次我们挑战冰雪路面县,这套系统发挥了重要的作用差层。另外不容忽视的烂,便是探险者的“神秘嘉宾”了火噬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵倭畋!它是一款高性能冰雪轮胎刷,官方称它应用了发泡橡胶技术立酚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜潜暇,从而让胎面贴紧冰雪路面块炮,提高抓地力鄙。当然陷,这款轮胎价值不菲扳,以探险者高配车型的轮胎尺寸蒲:255/50 R20为例核绦绕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元无。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的福蔑夕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上孺愤管,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴柒捻剿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及逝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企踌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑玩颂逆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下谭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花坷菏菱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表坞浇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出遣沤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲铃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm竞凭饶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满霖,两车的轴距都超过了2700mm妻须,使它们在同级别车型中的优势非常明显狄刺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计孤贺滔,略显圆润的车身看起来动感十足耻冲缅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感瓤榔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感浩,550引擎盖上V字型的线条动感十足池。C4L大灯的设计相对简单匠偷,全系采用了传统的卤素光源复卯,而且并没有采用透镜的设计侈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感辜雀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜愤梅瓜,还有转弯辅助照明功能围纶,保证了夜间的行车安全缄。两车都配备了时下流行的日间行车灯挠实,值得称赞的是翘辉齿,550竟然为雾灯也配备了透镜驶,这一点值得各大汽车厂商学习额闲怜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏解嗣肩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩庭杠集。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感疤程手,550上扬的腰线勾勒出时尚茧、动感的侧身线条岔姬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间苛单淘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计滴,并搭配LED转向灯匪臀额,视觉效果和安全性兼具悼峡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有鞠遣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口泞飘舜。   C4L具有无钥匙进入功能糯潮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性次,550则采用了常规的叶没燃妫控解锁功能瘁肠退。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格痘筐滩,C4L刀锋式的造型更加犀利爆,550则更加尖锐徊桶。   两车的尾部造型比较统一咐缕枯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果窗炔虽,圆润的造型颇显稳重坟亩粳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过丁,这样设计不仅美观惧蔫,而且可以增大后备箱的开口角度碉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯顽恢,视觉效果极佳峰塘衰。两车都采用了4点式倒车雷达蹿墒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瘟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物背狼慌,使泊车更加安全霉绅。C4L后尾箱并未设计开启按键杭睬特,只能通过车内控制按键和腋龋控钥匙开启长奖费,而550则可以通过后尾箱按键手动开启飞开,使用起来非常方便挨。   本文导航恃:"    紧凑级两厢车庙丘快,如果倒退10年前解湾食,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域客伴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后甜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型腻壕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹伪触筷,它于不久前推向市撑烊扑怠,但其实它在国外早已上市巾洼。雪佛兰在近期才引入赊,相信也有自己考虑衰聘社,好在这个时间也不算晚馈轿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择疏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐泄泡具,相对较低的入手价格兑测、时尚的外观设计以及良好的运动性能尖淬,都让其成为该细分市场的热销车型哭帆刃。而在紧凑级车型中负,三厢版在兼顾运动的同时激,实用性相对更高一些鼻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念错奇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付蹋克斯三厢版(以下简称概停克斯)进行深度的比较叫蹦,到底谁能从中脱颖而出酮雀虏,让我们拭目以待萝。    在刚刚结束的2013广州车展上崎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴病虽。此外滑,肝奈胪铮克斯去年北京车展的正式上市配哀,也让这场紧凑级大战更加精彩休匪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后肛,作为其小弟的马自达3能否一样出色哨景?干罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时耽桅,能否从容应对晨拖店?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓晦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外绢寇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上部。就在媒体日当天米钝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后纶,经过旁边人的介绍飘,惊叹一句脯:原来不是一个车靶埠拘ⅰ!可想而知督纽繁,这兄弟俩得有多像料。    2012北京车展上市的盖韪绞溃克斯相比前者驰绿请,已经在市场上打拼了一段时间凡疵少。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降柬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了舌缚下,但是腹的郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位风,还是毋庸置疑的凳盾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性临童,为了让评价更加客观霞,同时古,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样刚贩,我采访了一下身边的同事和朋友甭。   同事A斥疽娄:男泞常,30岁遂评轻、已婚狭、儿子1岁多    我哪个也不要鳖敖,原因只有一个馅权:都太小费俏删。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV幂蹦举,实用!当然这两个车白给肯定要拟。(也对尉,老婆孩子热炕头的人辖檬,还谈什么运动础,能装下更多的人和东西丢,才是硬道理)   同事B烦浪红:男矫筒,老肝苟还疲克斯车主垒迁,奔三的年龄能想抄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富蜕浚克斯革昧枫,理由是有优惠跨、货源足并、随时买锚,听着怎么跟买菜似的匙。   前女友袱盒:24岁袄,高尔夫6车主迟蜜,略带公主病    选马自达3损福,原因是好看雷复分,我再问还有吗笺,答曰怜滑:好看俺较趾亍!我继续问船洗,跟我急了谴蜂肺,提问结束撤奴磕。   现女友颠:25岁把琅摩,对车没有丝毫兴趣寂,仅对各类衣服朵卸风、包包记畔巧、鞋等物品上心    我选马自达3吧钦团,原因是就看这个顺眼乒绍,所以就选了沙强。(明显敷衍了事)   女性朋友抖播:24岁咳玻孔,某时尚杂志签约平模毒,对车有些兴趣遁,但只是停留在表面    我选马自达3绦揉,因为好看竭,身材我喜欢邪恢娄,而且红色(主打色班都:魂动红)是我的style去菇,所以我会选她的说接赏淋。(这种中英文混合体钮耐吃,外加“什么什么的说”的语法真别扭悄充夸,说她好几次喜鸽沃,不见改)    采访结果显示别,果然是萝卜青菜兔、各有所爱沦,而且给出的理由也是五花八门丝扣,那么到底这两款车有哪些不同扒,在面对不同的消费群体时次返餐,它们的表现又回怎样繁采,废话不多说羚搔撼,让我们往下看尖。" "  2013年8月酒,本田CR-V共销售了15393辆稍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月男郴轻,本田CR-V共销售了18989辆槽谅抬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月彩拓,本田CR-V共销售了19510辆甲佩呜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月逗,本田CR-V共销售了19288辆典释豌,全国SUV销售车型排名第二......事实上车偏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单狗,它的优异表现还远不止这些缅,截止2013年11月底凤诞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蔷膘僳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠巩颅。是什么让它成为了国内SUV的明星撕?又是什么让它如此大卖勒酒愁?   现款CR-V有2.0L隘、2.4L两种动力共7款车型伎,售价19.38-26.28万元但叙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型诽,售价22.98万元)陵蜗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型埠贤闹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声受纹冷,纵观整个CR-V的家族史维,前两代车型还有些“方盒子""造型梦,而从第三代开始侗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战砷蓄,坚定不移的走着城市化SUV的路线豁啼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大牡臂。   说到第四代CR-V的外形死僚接,也就是现款车型课山,它的外形并不是能让你一见倾心的主陕此氦,CR-V上市之初赡琉,人们对于这样的设计褒贬不一火邵,甚至有些“不得民心”裤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话棚骏妹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯怜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能剑。氙气大灯攀酞镭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上相刑。值得一提的是祈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蔫,效果出彩拣汗。   车身长度比上代车型减少了25毫米哆,离地间隙下降了50毫米垛瘸,仅剩130毫米矾揪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性庞形,但却令离地间隙接近轿车费特监,轴距则仍然保持在2620毫米谭,整体效果比老款显得修长不少鲁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因尼砂览,在实际驾驶过程中帛,提供给你更加宽广的后方视野苟烤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信凰。   现款CR-V提供17谷畔薯、18两种尺寸共3种轮毂式样酚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外岁遁沃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂论酱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面熟退,车尾向外凸出比较明显得耽嗣,给人一种臃肿膨胀之感峦蛙誓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索据阶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显谴斥,给人一种臃肿膨胀之感柔堪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因尺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积掀踏蔷,为实用性又添一分覆台采,从之后的销量来说杰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受墙霉呕,保持着高歌猛进的态势盆焦疯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺催票,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力豁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙台、精心袖冀荣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm考虎,排量仅有2.5L茹纫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场酪泻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS烦碾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它阀茎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力埂。   第三代雷克萨斯IS闹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妹北挫,全车线条设计更显张力荡懦浦,饱满的肌肉感让人过目不忘零弄涧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化室钱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版喊惺骏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅摄痉败,丢失了一丝霸气筛桥啡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加表邯内,长宽高分别为量柑:4665mm俊祁仆、1810mm咐、1430mm朽蔷考。同时轴距也增加了70mm擦,达到了2800mm缓塑霞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言湍桃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言缉,其前后配重分别为53困没:47贤膘脖。接近前后1杠两杏:1的配重也体现了其运动本质息耪。   IS车身侧面短小精湛欺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性尘,显露其灵动的车身姿态涛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙挽北滴,依旧是纤细涵哗潦、锋利保唐,绝不与传统设计相妥协潍年挟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见及。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎氛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力筋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性陈橡帝。   毫无疑问奸蹋魂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力佳担。你可以觉得它设计非常超越拐,也可以认为它很有美感欢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动擒扭叹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月秋才垂,石油的消耗量日益增大磨型散,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油堵瓶卿,排放着大量的尾气闹撑话,制造着日益严重的雾霾天气吝。汽车尾气的污染嘎施,越来越成为大气污染的重要元凶凌搁。开发替代清洁能源论隙需,代替排放巨大的内燃机侈瞎品,越来越成为厄待解决的课题烷贸海。现在很多厂家都开发了混合动力车型邦模,这项技术基本上成熟了尺凶硼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平彤浩缆,也没有成熟的商业模式来进行推广切陵,即便很多条件还未具备伍弟,即便这样那样的客观限制屠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面漓录,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一猜纶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品寄壕慨,叫做启辰e30晨风扭溶李,这款车还没有上市翟敦钝,很多技术参数还没有公布思恨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据褥,介绍给大家乒。但即便如此剑,这款车还是有据可查缄,开发平台来自日产聆风电动车啥杯蕊,外观也和聆风十分相似鲜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿塘藕僧,2700mm的轴距和骐达相同响渐,外观的样子也有几分相似靶。但明显晨风的很多细节显得与众不同垛姐,前脸没有进气格栅的设计翅胸嫉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份幢旧倡。而据厂家人员介绍车记信,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台苛尺,而是单独开发徽。   尾灯使用了LED的发光元件崇喷悄,看起来更加醒目檬,垂直的长条状样子也很有个性亮烘。但在车尾上抄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同铝钒骸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板滦滇,用以分担电池组的压力鲁蕾体,这在晨风上是没有的轮。   本文导航焦漏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了咳杉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)司嵌棵,照片上看它挺精神歼晚,设计有传承有创新椿,硬件配置有增有减熊贬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情剐团,没能去测试现场参观参观段獭诗。   命运总能给人惊喜枢屏。上周五下班前嗽夸撮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拣斑,领导突然走过来跟我说橇蜡蘑:“来了个顶配咐悖克斯寇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”茂诞祷,周末的小幸福就这样碎了一地嚎,我得跟两台机动车泡在一起丘辣剑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蹬错霜,坦白说现在我对它俩都“不来电”班布。这样也好馁尖崇,好歹保持个立场中立对吧阑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满雀卡僻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待晒,比如为什么海外有独立后悬架路晤囤?国内全是非独立后悬架世?其实道理不复杂辨斤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响醇嫉苯,既然如此磷娄性,那就遵照做生意的基本法则来做狠,降低成本呸四,攫取利润滑檄酮,无可厚非豪负。我相信如果改悬架车就没人买乡,那他们肯定不改劳疗硷。   福特比较谨慎猴碑,善于跟消费者打成一片纽衔,挣钱不忘树口碑些耙,好口碑又促进高销量双,顺利打造良性循环圈脓罕苦。尽管它也有这样那样的问题沁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买高唾,值得大众好好学学铅。话说回来喉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路店。   现在摆在眼前的高尔夫7和副F幔克斯汞蛇睫,是各自家里的明星产品藏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖毙啥羡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限极。把这两个重量级选手放一起露,能擦出什么样的火花来徒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利队蚂,似乎这样能出一口恶气川伶型。不过我得劝各位一句力插:百花齐放很重要截新,一枝独秀最糟糕彪。   ●外观   扯半天总算进入正题沉蓬嫩,这个阳光明媚的周末陶齐,没有雾霾的打扰光闪,我把两台车放在一起拍了套合影苍。看看它们瘸宛邯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7骑,一个是16.29万的顶配版两厢赴⑾绽牛克斯唤煌。要说家族式设计棱其环,大众当然领先其他厂家檀炕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服教雄,福特的动作稍晚一些谅,效果不赖蛊当瘁。   所以当高尔夫7和阜槲记克斯站在一起的时候唇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营撼都嗽。谁好看我不说容刷,大家都有自己的喜好椒。两款车前大灯组内容丰富现,氙灯禄被钱、日间行车灯剧担、大灯清洗涸擅径、雾灯一个不少题祈痉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有敝攘唱,而覆龋克斯的则要花6千块买选装包投畴屋,朋友们苹荣,要享受还是得多消费啊杯。   车轮部分有看头菱卢通。柑壤校克斯胎宽215mm休,米其林博悦轮胎风纲景,轮毂造型带感静坛鸥,给个好评美忍贺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款惮白。高尔夫7胎宽205mm币,似乎缺乏顶配车型应有的气势跨褐轻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧面攻。   车尾设计各有出彩的地方芭鲍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势娶丁红,跟高功率版1.4T车型的身份很搭怜行庞,LED尾灯是个加分项喀亩,杆。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意顽闲粟。左边那台风格沉稳一些芒翰,右边的青春气息扑面峰,你喜欢哪个滩女?" "  “牺牲一定的车身刚性部,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车篡隶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构筏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”幌肚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后视狸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面腊。就在上月蜕潦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本赌壳峡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版控炯,至于奔驰C63 AMG贪烁呸,目前还缺少这一车型敌猫氰。   由于是RS5 Coupe的系列车型澄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致戈拷殿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾陋微,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鞠侠,毕竟除了性能之外其,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的牢。   延伸阅读 怀担梅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案崇犁酿,其中包含对车漆颜色报密随、内饰颜色以及电子功能等自主选择俩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的揩娶,所以在配置解读方面吮崎墟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注份偷,并将官方价格告知大家哼煌稼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上割菩仿,软顶敞篷采用电动开启槽,时间上需要15秒即可赊残,而将再次闭合需要17秒财曹爸,其开闭结构为多连杆双片式财,这也大大缩短了开闭时间拒骑瓶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消笔丘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷海欢,为了不过分降低运动性惺识,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼承亥唱。排气方面也是RS5的一大特色舌寡队,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管狙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个庇请弘,而在Dynamic模式下会全部打开史。   本文导航姥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线陡泊该,或许大家已经是心里多数镣官彻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型侵,定位于新兴的小型SUV市场宏。众所周知笛日,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“染,长安铃木选择在这一细分市场发力菲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的歼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX财栖耪,通过对比分析猾烘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力槽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市堕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元敌,搭载1.6L发动机赎,匹配五速手动和CVT变速箱睫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L疾燃、2.0L两个排量六款车型阀剐奇,同样匹配五速手动和CVT变速箱虐瞎瞧,售价区间12.88-21.88万元啸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观凹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面插,通过下表的数据显示得知滔膳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手祥深虎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX劣哪促,相比逍客卜固、昂克拉等车型同样处于劣势悲倡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起探累,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹溃蛇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因开,还有与车身不同色的黑色包围沛道投、车顶行李架菜刮,短小结实的车尾肝吃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果脊。车身颜色选择上点,S.CROSS锋驭提供了极光绿脆、皓月白惧、星辰银沙篮、丹霞红脆、银河蓝和晶岩灰六种颜色示。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同荣朽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计诵体晴,雾灯体泉抚、下保险杠也经过了重新设计殿乒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格损。车身颜色选择上畔错碾,劲炫ASX提供了珍珠黑狡笔腾、极地白头舵嘛、翠鸟蓝澈仓茫、酷银胚橡、钛灰五种颜色邢淘徒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面娠摄烯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯钮怒,前后雾灯雹,并配备大灯清洗功能赐党淀,外后视镜集成LED转向灯;同样农,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯公,带水平调节和自动清洗功能警微,其外后视镜没有集成转向灯谷哀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂扁句。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂核刃乘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂抬妙兑,二者均为铝合金材质闭。所有车型均配备优科豪马轮胎羚帛。值得一提的是跨覆节,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎喘,这在同级别中比较少见腔脆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型泥痰,根据车型的不同尺寸有所区别搞纬泪,低配侥碧:215/65 R16嗓侍,高配疲窝磊:215/60 R17额,轮胎同样使用的是优科豪马乱黑粹,同样配备全尺寸备胎霸池顿,两车在这方面都表现得很厚道醛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蕊甫,第七代车型嚷纲鼓。其指导价12.19-14.49万帅券墟,这是配备1.6L引擎的价位昧恫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品弦猾汇,账面要准备好14.09-18.29万栖骚翔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车得脑,当然朔吧,身为第七代的它另,在冲击属于自己的又一串“第一”冠。但我们相信版,短板才真正决定高度兜笆孔。   全新高尔夫的德国总设计师说危,它的设计主导思想为“简单既经典”培,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分磺隋:中网与大灯的相对位置甘、拓宽出车身有力的轮拱郝裂百、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了牛据,这台在中国拥有极高人气的两厢车柏歇,一露面湍,就好评如潮朵戚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解夕抬彪,但还是要将6/7重提抵换,除了外观上的差异挤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上甭幌皆,比第六代车型要长56mm拌敲门。而整体车身比例上镭粒遣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然螺剂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm炉既,轴距增加59mm撩泉崎,从而提升至2637mm雷妓隧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计秸兰惕,但新样式的内部构造也足够炫骆你。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置社搽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念词辟黑。高隔音性的特殊树脂层经拖燃,形成3层薄膜结构际奇膜。它拥有很强的抵制振动物理性能韩涂啼。   直接跳过撩人性感的腰线榔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型磺沥恳。相比海外的双L型吝,或许辨识度更强一些魏憋透。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的论苹,但高7的不一样棚庇穗。细心的你会发现怜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蟹,才会主动启动袭,并且拥有厂商宣称的132°广角口。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格患被晦,天平再次偏向了驾驶者一侧海。整体内饰上潍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是胳狙势:放弃中庸的设计理念精充,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派锋夕。不规则的T型区汰鞠揪、活泼的金属线条点缀署,让全新高尔夫大变身效嫁逻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没梦,它能够让你感觉非常新鲜勒花。   坐进高7内皖队栖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗婚顿晒,比普通天窗大了30%酥柒赴。而外掀的开启方式有点奇怪弄少操,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别滔蛇,同时还为内部提供更多头部空间栏嘿。   大众车型的人机工程向来让人放心般祷绦,这个角度的方向盘泵酮怜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦弯喇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型屁,或许来个拨片更有型吧辟算。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症狸函四,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度渐公。   本文导航坑室鞘:" "  在国内的SUV市车返稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下络程躺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舶渤攻,正因如此碴辅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市具坍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问祭犯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鸥。   说到大空间透、七座设计巩、配置丰富的SUV愧雹外,北京现代全新胜达是其中的表表者藉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型廷退秃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手曝,下面我们将对这两款车型进行对比分析拭淬便。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观婪竭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乓,设计上中规中矩艾,采用了哈弗新的家族式设计元素贡怪,这一风格将在整个哈弗系列上普及淳翁将,代表性的设计元素有獭:大尺寸U型前格栅赤陌,粗壮的镀铬横条格栅芯丢,时下流行的“X”型前脸膛免。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坦泵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的轻戮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时还镀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肉患苹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅七娃,再辅以造型锋利的大灯灯组沤起,极富视觉冲击力编蹄捕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沸,现代品牌的确更加具有超前思维意识拜谰。" "  如果提起讴歌品牌嗡,大家一定会想到MDX这款车日险焕,究其原因劣厂躬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型惩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型纲,拥有讴歌最顶端的先进技术堂坡。在2013年劣瘟,讴歌上市发布的新车相比以往性,算是非常密集的捕犬。即将岁末裙,讴歌的新款MDX也开始上市销售竟。作为新款壤,MDX的售价降低了躺钒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注际。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失臣吗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器屑八末?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术倾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮碍奠。使弯道驾驶更加轻松寝淡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上呸毫斑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 锻,在车辆制动时屯梦,通过制动延长扭矩矢量分配拓里蔼,提升转向的循迹性 丝挥翔,这在之前的讴歌车型上是没有的呸捐,包括RLX投岭缎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮聪恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机呈镣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由戈毛。但我们看到棘促,在讴歌品牌乃至本田车型上僚伙,自然吸气发动机依旧占据主流男。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法庐崇,在新款MDX上使用的3.5L发动机了,带有VCM可变缸技术脐偿儡,在不同的动力需求下分惟,发动机自动切换工作缸数淋芒搽,用来节省燃料拿,提高燃油经济性冠韩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上掇程,使用了全LED大灯乏艘缮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法豌镐,不止在新款MDX上出现撬拷,旗舰轿车RLX上同样具备钙畴捂。但和MDX相比梳热,RLX的前大灯内部结构稍有不同娄柯。而MDX的这种全LED大灯堂扇畏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平麻,但据了解讴歌正在向这个方向研发澈搞是。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务翻哩锑,其中大致包括救援污、定位炽郎佬、导航检索等常用功能失劣。但值得一提的是捂局饶,讴歌的这套系统在整车质保期内朴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的干拍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上腥取,讴歌也加入了全景摄像头这项配置呻截,通过车头科惜恳、车侧涉特、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式弯驴吞。对于前方障碍抹牢趴、侧方停车缺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用跑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助刊拳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面翻锣贫,MDX采用了59%的高强度材料涸古,热冲成型一体式门环等途径驮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料理芯管。   本文导航凤帅俏:" "  在新一代天籁发布之后凤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字讨盘。二三十年前倾焊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越吨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车酣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前泛。而谈起这两款车澳秤绘,目前多数人对它们的理解是视凶莆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长帛鲁啼,配置增高搓苔饥,便成了公爵和君越庭填墟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸磊、动力和配置等等己沦拘,却有着极具诱惑力的价格疗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惊韦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额粗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力缝。可它们究竟有没有这样的实力圈?两者比拼莱,谁又能更胜一筹褪恰?本文即将为您揭晓表拜娜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型飞鲤蔑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型零,售价区间为23.59-36.99万元抢纶爽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版理,两车售价分别为29.98万和29.99万默团九,价格非常接近帛挠燃,比较有对比价值藤厩凡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显粹温菩,主要是雾灯好千韭、轮圈等几处细节可以加以区分楷沏,尤其是中网变得更精致诬题蹲,车头更显大气位性稠。但也就是这些细节的变化傅才窟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动幢懈号,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿莲筹但。   大灯方面吉坚洞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能墟,不同之处在于炉漆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)钱头忻。   车身尺寸方面尽琉降,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)盯卷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)畦倒,君越的长度同样超过了5000mm旦掂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本情哎坊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面哥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过逗,并没有追求锐利督擂物,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅簇,腰线设计是其外观中的一大亮点浪餐,并非大多车型采用的一条笔直线条澄考,而是在B柱之后便缓缓下沉酮,在后排车门上形成一条折线撇破。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感卵帆够,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士宋固惶。   尾部来看壳绵,公爵与标准版天籁造型基本一致坍芯,尾灯造型也还是一如既往地犀利舱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合帅变,为整个尾部增加不少活力沦颠白,同时尾灯与镀铬饰条完美结合部暖酶,使其整体感更强惨侧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华驴,轮胎方面疵防诬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎铂僳骚,更为霸气幸侍敬。   ● 外观小结峭访矛: 两车均采用年轻化设计危锚,稳重气派;车长均超过5米灵炮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上敢锯饲,君越表现更为抢眼乓。另外壳,从个人角度来看朔锨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计痞,相比之下它的造型更加简洁伎、规整痉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识未,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽察,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发慈丰,足以呼唤出你全部驾驶激情藩。你可以视它为野兽磊,但我更愿意称它为内敛狂徒帕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎荒宪。它是驾驶利器谷,也是很多人心中的梦想之车形,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG旦铆虫。   既然说道奔驰AMG唤尼哩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义狙倍福。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样诽,都代表了其品牌车辆高性能版深。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款期壳,这些车在发动机配置调教芳,底盘调教抬烩,外形和内部设计上都远远超越原厂车呜炮版。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型舅愤颧,它的长宽高分别为4707mm坑、1795mm和1391mm并世扰,轴距为2765mm吧徊九。参见下表可以直观的发现士诺蕉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的妒吧膘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势距。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面矮翟希,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同慈亢。但细看之下攀,还是能明显看出差别鹃撂捆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位椭棠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降墨触,流畅迷人更具轿跑风范谅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少党骨舞。   除此以外洁看,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次潭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭险廉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂使伺虏,前轮尺寸为235/40 R18腺项充,后轮尺寸为255/35 R18冻位。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力篇,以获得更快的加速度救。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果烙徘枷。   车尾是C63最为霸气的地方遣挥廖,四出排气管宣誓着其运动特性韭剩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一为诧袜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拭嗣逝,从而提高车辆的稳定性轻男鲸。" "  11月12日保,宝马4系双门轿跑正式在国内上市峨。无论在平台还是动力上签尝,这款车都与标轴3系基本相同割。动力上络肆谭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上骗铰,依然分成风尚祥、豪华和运动3个不同设计套装惦凤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式簧阑。无论怎么看棵入锈,4系都很像一款双门版的3系兰嚼铅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢挽蒋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系盆填。   虽然名字是4系肃啃烫,但如果只看前脸撂,恐怕一眼很难分3/4系箩揪逆。不过仔细观察细节的话文,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同波。比如更大的开眼角设计凛,更修长的双肾格栅纤,还有明显不同的下进气口设计风格敞围何。当然等,了解宝马车型的消费者都知道钉偏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置撵醒迪。此外汤堡,前脸还针对空气动力学进行了优化群梅。 【左档:豪华设计套装(选配)/右喊仙怪:风尚设计套装】   侧面造型上貉帘抱,4系明显比3系舒畅很多五,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条俱算朴,更修长的车门对此也贡献颇多雷枯轻。不过轮胎规格和3系完全相同己,似乎很难体现出这款车有多么运动笔浪量。另外及,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了饶舶,和前脸的进气口配合羞滑界,共同为刹车系统散热棱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多让,不仅装饰性强时纲颁,看上去也更凶狠馁搂。   尾部设计上毕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素黑。猛地一看依然很3系星,但饱满的线条体现了4系的不同痕挨。尾部虽然整体很“壮观”糠斑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气碎,别有一番风味挛。另外舞,根据套装不同扒艇东,排气管也分为单边双出和两侧双出两种堑栋,实拍的运动设计套装为两侧双出陵替管,个人认为设计还可以更精致一些僧厘施。   车辆提供瓣十盎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址楷:北京市海淀区闵庄路19号   电话童靠:(010) 5872 8888   本文导航卷瞪鲜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道童,自日产逍客2007年在英国上市以来充律,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来篙借。各汽车生产商自然毫不示弱伟蔡纤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹伺鳞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年宠,公司就对其外观和动力均作出了革新籍犬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司兽复,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V筒。这款车售价要高于ix35少齿,标配版的售价与高配版的ix35相当脊睬。较高的售价并不会对消费者影响太大悍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力哦湃。 ? 现代ix35   除此之外蒜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型娇翁息。完美的驾驶体验俱读休,充足的动力表现拦,日常的实用性以及低廉的养车成本筷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战巷陛入。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面泡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间乃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拈。CR-V的后备箱打开的角度要更大迹副擂,后车门打开的位置更高丛,加上方便的一键式折叠后排座椅粹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜徐品。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的堡铜猛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的啦糯。ix35的后备箱地板离地面更近豢尝勾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间苹粒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5白,他们要对此多付1,700英镑假。其余两款车的四驱版蒂菲饭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)竞亲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)骇凉。   从标配版本来对比三款车叛谱嫌,ix35要优于其他两款兽夕陶。SE版就提供了后排加热座椅许,方便商务人士乘用瑞。高配中更是有导航鲜瓶,蓝牙七伐紊,真皮座椅尽嫉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能联沥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠冷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑坦昧普。   综上所述偶,我们推选出这三款车的排名分别是韭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的首话冯,但是它的驾驶乐趣却是最大的磋努。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码尺轻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足芬吭夏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度淀陛荆。低的污染物排放报,强劲的动力表现晾火掠,新引擎的装配让该车重获新生劣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问彤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车姓搏。不光是低廉的售价伍访,标配版的实用和保修期的延长排诧,让该车十分吸引人撵痴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放垄狭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间虫叛背。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弥抽粹,未经环球网Huanqiu.com书面授权猩,严禁转载赋,违者将被追究法律责任剃坪鲁。责任编辑孙扇:李敏" "  在国内事涣可,提及福特这个品牌某,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复筛常克斯和嘉年华钠裁家,但福特的精髓决不仅限于此卸。在美国双哭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军翟膳。近些年来蛇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围钎琼,先后投下了旗下多款SUV车型谜,其中包括翼博沃水擅、翼虎售疟长、锐界以及今天的主角探险者氏袒。作为美国销量连续15年冠军的探险者漓城,它在中国的土地上能否再续佳绩癌瓣?带着这个问题臼夸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蹭锌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称挡焯谩,也是其第五代车型守。在今天看来污昂毫,福特探险者圆润饱满圃示,又不乏美国车标志性的肌肉线条诬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求死编。但早在1990年懂童,第一代探险者刚推出的时候仁惟僵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多耍脱肆。   随着时间的推移焚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变憋角,与其说是改变拷低番,倒不如说是更加顺应潮流哀胯崎。早先的皮卡底盘不见了踪迹河必,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂宽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)愁俊。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢骚完?结合同价位车型做个比较不难发现竞酶瑰,探险者论尺寸绝对傲视同级吾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV盼窝冈,“尺寸”无疑是其最大卖点锌戚楼。它的车身长哗、宽恃、高分别为5006mm皮、2005mm和1743mm无毒汝,轴距为2860mm回虽携。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV雀此,即便是与奥迪Q7的对比中耸撤,探险者在某些环节也不占下风龟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外结沟,探险者的最小离地距离为193mm晌限,接近角和离去角也并不大尚并骄,仅有21.7°和21.4°盯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的窖泌改。" "  引言舅嫡斧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点挽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新康卸弄,其采用了全新MQB(横置耐柑ⅲ块化)平台生产拜,不仅在外观拎、内饰方面有着明显的变化瞧桓,更低的生产成本俯计、更轻的车身也使其有着较大的优势锑麓阂。此外栋,作为其老对手的福特覆峋罚克斯当然也有着较强的实力挽困彤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评祁邵。今天糜勤,我们就来为大家对比一下型骆,看看这两款车型谁的实力会更强顿清阂。 外观烯午丹:低调内敛大众风对比时尚张扬肝冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感白,但在设计风格上却有着截然不同的一面丁寸婚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上辖。而赋兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息醒哇错。   车身尺寸方面南,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进奇姥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm德撩,轴距也增加了59mm拎,整体看上去更长更宽更矮好吾仕。但其主要竞争对手覆停克斯的整体尺寸依然有着较大优势菩恐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅丰炒痊、强壮鹅、凶猛橙钎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象溜删。试驾被安排在了蒙特卡洛删材烈,我们被热烈的目光追随了一道壤迸,同样蒙剖敢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路灸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起番,它的对手就已经锁定了市,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标禄倦挂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜璃,他们选车就两点通收嗡,第一样子帅熬膊踩,第二性能足够强大燎卧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力围霉苯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车泌。恰恰如此氛,它看起来很漂亮体,尤其是车身各个部位的比例与线条伦悸清,挑逗着所有人的视觉神经凤耿贰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野褥碾淳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口衰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实量离,而且更杀气感更强掂翻。怠速时慢慢靠近炮烂,它的躯体在微微颤抖镁罕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤邯搐戈。   细节方面奥迪从不偷懒轻联粉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记淋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾导牌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞惺甭冬。在我看来厘,这样的视觉效果已经足够征服所有人芍疲随,如果你觉得不够醒目非,还可以选择将卡钳漆成红色岁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部棠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体窃巩,120km/h时自动升起蕊泥,此时的样子最为动人勤,速度降低至80km/h后便会自动收回磊。   进入驾驶室并不费力世攀,内饰与A7或者S7基本格调一致宏弧类,简洁朴实灵送娥,中控台区域保持原有基调诺歪,有人说它沉稳五,另一些人说运动哼弟素,在我看来这就是奥迪的风格翰款旅,可以满足很多人的口味庐豹,一切气氛都显得那么熟悉慧闻碱。   车内有两处亮点让我记忆犹新叛房,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分砂埃,坐上去的感觉也足够舒服媒。不足之处在于它的调节方式太过简单淀攀榔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑盯吐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能排诲纹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拆,手感与大小都很出众瞄径十,令人爱不释手艇戈热,最关键的是RS系列专属的造型非常激进澈朵队,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望颁辖妇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方矗墟,善于抓住驾驶者的心辟理惕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分闹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化卯春,两厢版掀背车开始越发备受关注挡诗就,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型婚,强劲的运动性能也是非常重要的指标驼浦拳。就在本月初甘佩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求芯,除了朗行运动版之外侗倾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能黄肥。接下来挂枚辫,我们将两车放到一起辆封低,来看看其空间和性能环节的表现如何市墩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是浩恭捶,如今的情况则正好相反晦丹行,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此磐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元舍馈粪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元穗颅,两车的售价还是非常值得人期待把蜡滤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版恍苦戎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了雀,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计故,前脸没有任何改变迷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素钱泌纯,但给人的印象要更加动感台捕华。   车身尺寸方面熊骂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米溶,各项数据都要比朗行运动版更大一些腻臀停,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少谢爱创。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蓖说尉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适担玛处,比较适合家庭日常使用解。轮毂造型与三厢版没有区别图驰。在发布会上锻漓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蜜式,相比科鲁兹掀背车不够运动圈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条谴蠕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑涂惜漓,线条更加自然敲鬼博、流畅诲。两车的车身腰线笔直且显眼惕底怜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蹋场。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鲤涣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿请峨聊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果茶。同时拿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能烘彻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源亭,点亮后的视觉效果非常不错夹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰宦份处。整体风格也是保留了三厢版的造型丛排。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出噬保,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型办风窜。2008年惕唇,丰田Yaris进入中国市晨刑健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相廷腑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数欧讽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车岔氮络,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号孔,想必原因大家都很清楚惰伯,致炫在各个方面都已下足功夫笔虾,为的就是再续辉煌惺吻伟。   致炫外观灵动时尚笑缮喝,带着一些年轻的运动气息嘲,车长为4115mm舶鹤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赎搓淖,比老款低50mm;轴距为2550mm护尽,比老款长90mm蒲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了些歼含。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钞想微,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”勒,这样的设计更有利于致炫的散热椿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疆什。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利刚期,给致炫前脸整体感觉增添了些英气即侍。   " "  在这一两年中钢丘徽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”锈,究其原因芥列辩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有侠。另一方面接蠕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高广闻厂。代表着大众在中低端产品中的最高水平孝潭碌。如今抢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野陕糜。带来的改变很多匆,由MQB平台带来的更多越级配置熔,外观内饰的革新挫,动力总成的变化申,当然还有后悬架的改变碎琶。能否继续神车称号步,笔者觉得船蛾愧,可能性极大肮修诽。   ●从固定平台向乃祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪疲块化平台的车型匡竣,之后扒山态,从这个平台开始哇秦,还会有奥迪A3等车型陆续引入偿椿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蛔。但从高尔夫7开始法鬼艇,这种概念将发生改变捆。MQB耐惆眨块化平台生产链,让高尔夫7拥有很多延展性的传承酚枫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留聚蜜妒,后面我们会详细说到潘届。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车肖,必然是一台有传承有积淀的车型斑。经过几十年的发展和变革褐救,没有被历史淘汰巩藉,却总能获得新生和换代断率辽。我想符合这种条件的车型真的不多计。甲壳虫也好腹,卡罗拉也好乘驹奔,都算在其中娜。高尔夫更是其中不可或缺的一款家鄙滦,从第一代发展到第七代疼廊秘,我们发现朝,很多经典的设计元素没有消失查苦,而是作为经典传承下来挤,但技术却在与时俱进的发展叉窝烯。直至现在簇哨獭,高尔夫7的出现挤,能够看到曾经的影子吕涂,也能够看到未来的趋势晃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了息皋瑟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿沥扒,今天在紧凑型车上也上演娩熔,只能说明染诲氓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视俱斡翠,也从侧面看出碧,这一级别的竞争是多么激烈瞧槐炼,高尔夫7的轴距加长了59mm蔷,反应在车身上购,加长了56mm桨储。这让我们看到豌,高尔夫7并不是一味的加长花掂点,更兼顾着车身的整体设计亭,以及操控能力的全局设计驼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了恒想,争议很大冉敦,但貌似并没有像新速腾上市时那样邦,引起大家的太多反感屠。或许一汽大众的这场策略大变努避,已经让消费者黯然神伤了讨船毁。大家也都知道并慌香,这是没办法改变的事具狗,想要四轮独立悬架离,会有性能版车型作为选择矛,要是纯家用但秋剔,就只能接受这个现实桶搂。   本文导航呛凯迟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV秒柯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6碉,这仿佛已经成为了一种定律送第。话说回来玛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手镜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望寡陕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计娇力、做工会题、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼盘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位尸孤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解骇可冷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型喜参单,为更直观的进行两车的对比分析炔秘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车估,需预定等车时间较长囱比,主推1.5T车型)作为参考对象鞘。备注刺染煤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版说。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高暮纬勉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看娶家赦,瑞虎5和哈弗H6各有所长氰,瑞虎5车身更宽顿、更高牢操,而哈弗H6车身长度锻千、轴距更长湘捌。另外这两款车的外观设计原创度较高济俱,没有明显的抄袭痕迹彻趴,且能够符合大部分人的审美观案獭,足以体现出设计团队的用心程度亩奖吾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点呛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蓄,意在塑造最新的家族风格肮偿,整体呈现出大气涣窗、时尚的感觉偏镭颁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择菠,包括徽墨黑辟陋揽、烈焰红铃乡、赤金棕舷、暗夜灰署封镀、皓月白和丝缎银侣桑辟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气订郴,其更侧重于简约岔粒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可钳。车身颜色方面衅狈,哈弗H6提供有经典黑脊、雅致银锭胁宽、简约白锰豁、中国红谷份础、风尚蓝喷跑、摩登灰崔顺、醇魅红漆贪、睿智棕共8种车身颜色疯固赣。   前脸部分宠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果不规乡。瑞虎5前脸层次感较强苛,大灯巧妙地与中网衔接册剁乏,而下进气口被分为了两部分教殴干,下部与底部合适护板相连接巍铰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和丁簧偏,没有太多浮夸的设计巧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识廷汹容,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“矮磺陛,但绝对属于耐看型沦,整体间流露着SUV标准的稳重气息潜聘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富窜逻同,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长棚熊,车身侧面给人以更修长的感觉狠叔围。另外软,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条们牧,车顶均配有行李架杯剂井。   同样的柯饱颗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感位具,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面谐委娇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方替,厚重的保险杠更具力量感脱惠茄。   灯光配置上部躺革,瑞虎5的前大灯造型整体感很强弗础退,内部灯组布置较为新颖韶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注缔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩秒板壁,常见的柳叶状大灯造型汗,常规的灯组布局沸妥,带有透镜的卤素光源大灯己,提供水平调节功能孤付。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惦皖怀,看上去更为醒目和美观篙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源沉港窃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应檄为。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后请捣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇赴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想纯,同时越久的期待会带来一个重大问题推滥,那就是新产品如果不能做到完美缆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时宽穆,两条定论由中国媒体陆续传开扭,首先它的相貌不错滤乒,其次来到中国的时间也不会太长了备。一个月前贿缕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蔡捅鸽,为何这么说淳鬼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好北妮警,通过细节上的修改愤抹钙,使雅阁更贴地气溶蔫其。   设计师在中国进行了大量调研工作乒,最终他们得知了国人的喜好慨问猾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计梆羚构,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁淘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外汗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手为膘剑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中潜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表溜另覆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈浩葡繁,在如今大行其道的“加长风”面前琅,本田倒是走了一回不寻常路沮态,这也是让很多人吃惊的一件事腹咆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响戮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道街川藕,究其原因我想和C柱造型泊超、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关醒挠筛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度地畏,先是放弃了老款斧头型的轮廓边低,其次将双出分置排气融入到了包围中锈剩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚巴、动感靠拢七虹嗜。   本文导航慈茄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拨碘弯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列颠挥线。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事趴椒木,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捐纲掸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜湘饱垄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钨安繁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳驰金,中庸的设计让人挑不出什么大毛病藩。相比之下苫把,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计飘价,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉处晨莲。总之这个价位的车型钵侠,只要设计不太出圈消费者都能接受能陶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蹦锻,即便轴距也仅有20mm的差距偏峰,如果无聊到一定要分出个胜负的话桃拳锯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势漠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上竭社。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方菲磨臂,在这方面长安CS75表现得尤为突出疮。顶部的灯眉巧劲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型牌,虽说还是带着几分模仿的味道洛新盘,但却并不令人厌恶毯倡是。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型创陌卸,不过它的优势在于自动大灯功能寸帆侯,这是我们在CS75上未曾找到的配置报。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化栖饲渺,都是标准的SUV设计弯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似儡匈,不过值得注意的是帅博,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙摔,上下车时可以避免蹭脏裤子虽吐,这一点要比哈弗H6显得人性化来篮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冗许,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酵帕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鸥卷警,那也将成为它的一个优势碳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异急诚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些然通魔。两种风格说不上谁好谁坏别忱闪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫裤埃、更时尚的选择皋篮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座洁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舵拣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列邦相扫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事窗防,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惠岸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别狮特笑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病琼老。相比之下摹腊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谅阜伟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉硼昂哥。总之这个价位的车型刹,只要设计不太出圈消费者都能接受倾千。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几婆危,即便轴距也仅有20mm的差距完市,如果无聊到一定要分出个胜负的话森橙借,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绦蔽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嘛尉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孔躬泄,在这方面长安CS75表现得尤为突出缚。顶部的灯眉斧淬兄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宦森辩,虽说还是带着几分模仿的味道事舅,但却并不令人厌恶绿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型委滑腊,不过它的优势在于自动大灯功能歉写,这是我们在CS75上未曾找到的配置拎埃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化继,都是标准的SUV设计澎触江,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似厕泰,不过值得注意的是匹夕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哪焊敖,上下车时可以避免蹭脏裤子盟,这一点要比哈弗H6显得人性化叙切。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎脚档,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鞘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等麓烈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咐煞烁,那也将成为它的一个优势割憋会。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平方弹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钨。两种风格说不上谁好谁坏拖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碗攀、更时尚的选择菜秘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型颓抽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人粱盆擅,埃隆·马斯克就是一个奇人唱莽痘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克碍?下文简称“埃隆”)秘经。远隔重洋来到时差16小时的加州操譬临,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展芬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S戒爆,一款名不见经传施衫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车亨撤。在短短的5天内联,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试如。 ●曾经的TESLA采:短暂辉煌的Roadster   2003年容,当埃隆要在硅谷成立电动车公司闻陕担,并亲自担任总设计师的时候扦父,他为公司取名“TESLA”侩通。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家盯谦硷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)悄匙。而在十年前慌榔坎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鹃颗,因为在此之前镭去沮,没有任何纯电动汽车成功过党觅剁。   不过很快八,TESLA的第一款车型就让人刮目相看侩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差难、续航里程短的传统印象联。只是譬撕,那时的Roadster真的很糙莎舜,很贵赴双,很没吸引力年俄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者烽翱壕。   于是汞瓢犁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”具,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市备,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮胰骸,已濒临破产……”撩顿涪。   不过撬肉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在锣,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际卤烤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国按价理。仅从2012年6月车辆发售恭,到2012年9月这短短一个季度内驴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S糠倒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元慰唯,并且公司还获得了美国政府的政策支持判。   ● 简约外形流畅饱满饱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗笑矩?一个能够打动人心的外观设计箩叼率,对于任何工业设计的产物来说都至关重要膝接纫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维彩狗亩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔戈挖痴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者喀物。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酚,是一位年轻的美国本土设计师铃吻,曾经在大众汽车担任过助理设计师巢毙曝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计炕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瓷疤午,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师龄恫,马自达旗下的Furai凯、Ryuga垂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下腐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker闺蓖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车崩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)类嘉。初次见到TESLAMODEL S的时候举赴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系帛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此箩酬锑,难道这两款车之间也曾有交集踏?   多方查阅资料后才明白骡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的光丁,不过后来TESLA对其提起了诉讼芯窃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作陈慌缔,还盗取了其电动车制造技术氖庐豹。于是紧接着憨响陪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品谈磐储,并最终完成了MODEL S的设计工作说。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)层箔,轴距则为2959mm讣。仅从数据来看伪良糕,MODEL S已经算得上中大型车的级别可蔼憨,差不多和奥迪A6L衰、宝马5系Li等近似檬捣,只是车身更宽大也更低矮一些残屯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论辛。   整个MODEL S的车身上赔娶澜,相比许多人和我一样触仙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计聪,椭圆形前格栅造型太另类了靛瘦搬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴沃牢,但是这也成为了MODEL S的标志瞧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志槐,所谓的家族式前脸虑杭。   你或许会认为没有前置发动机的存在飘规,和绝大多数的电动车一样挟固,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了贬割,那就大错特错了揪守可。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的麓,动力系统和电池组鳖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里阮刹漆,就和传统的内燃机汽车一样欧吵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温士毖。   细长条的大灯造型很酷缄,氙气大灯们纫雾、LED日间行车灯都是标配绒,和其他车型类似赤泪秃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯寐、LED雾灯以及示宽灯柏该栖。只是在功能性上MODEL S实在很单调薪,同价位产品上应有的大灯清洗铅、自适应功能等一概奉欠艘扦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立池镁,4年的时间瓤,经过诸多顶尖设计师的打造讲坑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发雾部,再到上海车展的国内亮相渤碑,今年广州车展终于正式上市逆瞄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口顺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休僵起嫌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中椿超,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩士凄缸,这是中国自主品牌获得的第一个五星康京。观致3四项总分达到了惊人的340分华撅澈,这在整个2013年度排到了第一位寇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样龋朔,接下来为大家解开谜团牢虚脑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3吵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念恢拼磕,观致3的外观线条十分简洁诽岭人,但又不失从容优雅拐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瓦稍辅,毕竟它的设计总监曾是大众高管版始矾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了彤匙。   前脸看上去相当的饱满圆润爱稼纷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅提,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瓤挫廓,而“Q”也是观致汽车的首个字母呸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信尽湾吮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计吉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鞘滩,这话虽然有点绝对垃誊泉,但却不无道理爆捻俗,在说服消费者购买自己车型的时候书,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的挝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由撵痴敦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型聊搐,随着时间的推移视蚕,两各品牌已经深入人心崩胎煞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台砍,相近的售价办电默、同级别的定位努炔娇,看看哪款表现更有诚意碌锚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台埔屎,造型圆润符合多数人的审美粗,第一眼算得上成功派。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识皋,细节处理更为立体很显档次赁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错劲。爱丽舍原创度极高睛,很难找到其他车的影子康。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍偷,只不过虽然车身进行了拉长谰,但看上去依然是一副小型车的架势土,气势上略输给爱丽舍筒布贤。外观设计确实见仁见智脊林,有人喜欢圆润稳重朔铃,有人喜欢直线条的简洁利落棺兴奋,嗯好吧牌澈,各花入各眼凳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现垮,新桑塔纳除了车身稍长之外沉弥伐,轴距匡丰樊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势农痊。但整体上两者都属于造型协调的类型帽。   内饰部分墒骇甭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色暇。配置细节设计围,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计驶施,比如位于方向盘后边的多功能按键淋撕窟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式镰裳,则显得没有可挑剔的地方高,只是限于成本谭,用料表现一般喉衫泰。" "  谁都没有料到短短几年噬耿,SUV会如此火爆队丁,从动辄百万到数十万的城市SUV卫,都曾经上演过排队提车的场景们少丸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样尝宫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要图苍,不同细分市场福讼翁、不同类型SUV纷纷推向国内市惩究,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动勘级碾,推出了其首款SUV--标致3008些。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈∠涫骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡饥嚼擦。而东风标致国产后价格有很大降幅撅丛,15.98-21.67万的售价也与途观奖枢妮、CR-V试罢溪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来戏娠钦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钞如。下面一起去看看吧豆隆残。 ● 外观解析   除了高售价外纤拟卡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一京闺诞。太过个性呻苏违,同时又不够精致领。而相比之下萝堕,国产版标致3008要好很多辜,现代感更加强烈獭衅幸。前脸采用了小一号的大嘴尼,并且添加了镀铬饰条显示很精致等笨,也符合国人的审美梧肥眉。   前大灯虽然不是氙气大灯闻恰陌,但是加入了透镜唾浩,整体观感不差卸沸谭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高抒芒。另外驶孺京,雾灯处还添加镀铬饰条装饰薪,增加了前脸时尚感踩通丸。   从车身侧面来看醛扦,标致3008加入了车顶行李架肖,虽然并不是经常用到的配置豁懒,但是对整体造型的营造作用不小疗苛。另外仓囱,黑色下包围凸显了运动感轨纽。   尾部是相比进口版改变最小的鼓胎,不过依旧非常漂亮瞥,很有层次感辑惹梯。尾灯加入LED灯组粕朔乏,警示效果更好瀑娠。另外最值得一提的是其后雨刷设计壤糕骡,在前雨刷工作状态下共铺,挂入倒档氦饯谢,后雨刷会自动工作楞柯,非常人性化的设计晃。" "  说到法拉利堕狡、玛莎拉蒂这些品牌欠秤,网友们肯定会觉得遥不可及祭,价格高高在上瑰。如今急,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli臼梧,它以89.8万元的价格进入国内市场愤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蚊娟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现多,让我们来看看他们三个谁更吸引人习味昂。   在市场行情方面煤囤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统受跨寐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的绍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置摆沦看。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设牵寡。而其他两款车型均有不同程度的优惠凹馆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系艘弓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的剑磨某,看起来非澄ǔ姆海魁梧的发现竟然落了下风惮窖幸,令大家非常诧异兰伦。但在内部空间方面境肠,Ghibli组完全不能与发现相比登室镐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版绅腥乌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车前补淘,所以它的尺寸就不在此提及了哺茄。   在该项对比中腥匆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截顿,功率少了80kw踌屑蒂,扭矩也少了50nm母,同为3.0T但差异却这么大仕。发现采用了柴油发动机欠氰,这款发动机的性能超众茄,在国内有些市场中非常受欢迎赣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱阑。   对于传统豪华车闻言胎款伺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式怀潭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式亭搬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蒲驰镰。路虎发现集成了家族中的优良血统步,四驱系统足以让众多对手汗颜墙墟。   本文导航痛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惭,保时捷新Cayman在国内上市之后蔽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了牡,遗憾是试驾车迟迟不能到位浇己,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余触,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心享,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出许,就当胜利喜悦之余挨枯泥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包赶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我恨:不就是保时捷最入门的跑车嘛拳墟,至于这幅尿性嘛棠?不过您还真别说潘,Cayman作为保时捷入门产品中胺苦,绝对是一部对得起消费者的良心之作耐袄,比起卡宴与Panamera来说懊现,工程师为它注入了更多保时捷的基因葱,说句通俗易懂悔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观悸菩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间城查,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史克呢,第一代Cayman的诞生是在2005年惧惊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺寇操诬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格纺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本缉菊。   新款Cayman S外观简洁秋,车身比例更是优雅的惊人晚创,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征花。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低截,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)搪姓。尽管如此跋朗,这款双座跑车依然非常紧凑模阮酶,车身长度增加了33mm苗慑。车身前悬缩短了26mm久缅。   每次谈起保时捷的外观设计绣,笔者都是非常纠结的心情关,恨的是德国人那副死脑经洛搁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化理,喜的是哪怕轮廓没有变化霉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嫌虚,或许这就是历史的传承吧桥困敛。   新款Cayman S除了迷人的身姿扮巷,优雅的曲线之外辫囤,设计师并不是一味的强调柔美吧鸿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现届佰,这里需要注意的是暖紊朵,这个大口可不是什么导流机构实戌库,而是发动机的呼吸通道汰丁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位身袭帘,加上凸出的转向灯设计瓦,相信任何人看过之后都是过目难忘亲柿,尾翼同时配备升降功能挥,时速超过120km/h之后啸翠,能够有效提高尾部的空气下压力梆动慕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂杏,这个是一个价值不菲的配置到惦,总价44700元劣塑全,如果您不满意当前的刹车系统鹿休,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话巩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处昆,据说车用到报废了搔,它还可以装到另一部车上继续使用嚎,简直可以当做高富帅的传家宝贰。" "  国内B级车阵营的争斗清宏劝,恐怕用水深火热都难以形容湾怠,原本只是按国籍分布的对抗阵营谷琳复,随着时代的发展吉,已经逐渐转变为混战的局面拇,比如ABB三个品牌的中级车尚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手簿检。同样的情况也发生在合资品牌身上蓬拳,民用车级别的对抗往往更加激烈渤蓄耪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时沥阑,来自德系的车型是否会倍感压力誓娘擞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志节杰聘,又考验耐性的工作嚷冉蕉。往往在某一个时段有一丝懈迪娓邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生醛牌。网上车市最新推出的《抉择》栏目翅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涂提新,做出全面的分析与指导舜仕,以同级同价喷橇颁、同价不同级等角度出发比跑,全方位给您最全面的购车支持癌攀。   雅阁和迈腾氛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车楷川亢,也许之前并不会将它们划等号膝,但随着市场格局的转变坑乐缉,它们也来到必须接受对抗的门口芹铂。当然掇,这场争斗的发起者是雅阁谱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗棺社巢,抢夺德系车根深蒂固的份额骡,看起来是个贪婪的举措弧聘,但能否成功却还很难讲牌戈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方技,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嘛,反之同样户阀破。客观的讲俗柑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感摊鼎齿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势坛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源图,但是这个技术到底是否实际暴抠般,还要从使用中来探寻桃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音赣,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响吹持。   第九代雅阁缩短轴距的作法瘁,是令所有人都无法理解的僻棱健,在几乎所有车型都在加长的时候纬蛾当,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍冀,搞得你摸不清头脑匹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凰会膏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因遁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似副硷诺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者贾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瞄蒋奔,就是最好的证明脑,据我所知稠态,直到全新一代奔驰S的诞生擞乘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的邦撮。   本文导航趣惠崇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年募,它们钟爱速腾的技术至上生存理念虫干喷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴金切。直到有一天覆哨辛,新速腾上市效磕,后悬架变成了非独立结构曹恃,他们的崇拜似乎崩溃了忻。这还是那个技术控速腾吗矫导抖?随着时间一点一点过去估,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惺屎、速腾GLI厂叮猎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了帘。不得不说懂耻,速腾家族越来越丰满纤户,那个曾经的技术青年碴讽逃,逐渐走向千家万户情吓,满足标准化的舒适性需求逛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者秒,这让我们看到速腾到新速腾的转变疆,它变得多元边,变得成熟魔蹿套。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满丸财,开枝散叶就像一位长者痴玛请。它不是急于求成采铃帕,而是变得更圆滑更成熟虚衬。记得一句广告语曾经说过罐敛从:“成功的男人抒驼剂,有很多面鼎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象东,它要更多变丧钢伶,它要更多面褐。蓝驱和GLI落,一个拥有更多的节能技术勾吩旱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构绵瓤誊。当然淖,价位不同竿獭,GLI已进入二十万大关甲力。你有了更多选择当顷舶,你没有了挑新速腾毛病的口实勉颧鹿。三种产品摆在你面前匆弄,要节能弘?要动力显筛?要居家零肠?新速腾都在这抽尾。    直至今日扣淳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止疼叹,的确霞淳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瓦每冠,多少显的不是很紧凑动感秃武少。但终究那是一种技术执着理念下晶,最后一代产品了鲜慑甩。新速腾的到来似乎终结了这些斥舵搐,悬架品质降低秤揩史,操控感稍有不足套邦,但换得更宽敞的内饰空间捻峭隧,等等等等动绥釜。到底速腾进步了还是退步了哨窝,我们无法一概而论殿技。但有一点烙,笔者觉得大家都不会反对促,新速腾的外观绝对养眼穆。你依旧能找到德系工业味儿结炼乳,但又看到更多摩登的东西磊慈。咸淡合适捣,老少皆宜境。或许从这个角度来说涵沮懂,新速腾是成功的舶。    过多的技术说明粹颊潘,这里就不重复了低睦共,今天我们就来漫话速腾编司。记得一次量,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面裤烦乔,立马对它的内饰嗤之以鼻搜疏搞。毫无设计感颧稠,直来直去殿氢锻,见棱见角奇仑。或许不光是这位搞设计的朋友毖瞧羌,很多网友也有如是感概瀑。他少了一丝温情庐少,少了些许浪漫东瓢。不如北欧风情简约饱夯星,不如英国小车活泼蔚。充满了德国工业时代标准化生产的气味疆牌。打开高尔夫蓟辆捎、速腾蹈翁、迈腾屯汐胺、途观裤、途安的车门褪郡钝,你都会得出同样的答案捅。或许忌,这就是一种设计选择段,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的毛革,内饰模具走点曲线也不是不可以离功,但当你仔细玩味之时孝到,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美布肺娘。不浮夸毖哼、不高调什芳瞄,你可以说它没有设计感猛,但它却充满机械美表。 责任编辑封秆臀:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV风,也就是S-cross锋驭顶,售价11.28万-15.58万元旱抢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮靖佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客弹热。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版灿,其实并非如此钦尖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言脓秽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恍,我们不妨来进行一些对比去看看容枫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泥,也就是S-cross锋驭豁,售价11.28万-15.58万元咀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车そ臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客熊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版穗陵办,其实并非如此死瞳暖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言矛烧酶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肌县剖,我们不妨来进行一些对比去看看幌签。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上凹涛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场槐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机将倪饲,而且在轴距上也进行了加长叼囊,从而能够获得更大的车内空间拌。其实就在此次广州车展开幕之前郊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验搐始,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧尾拓湘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品庙女襄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机痞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长烯从桂。另外晒捣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV烦、BUS税恐、VAN三个系列辣,分别涵盖了商务萍、家用和专用三个细分市场绦。好了冕,闲言少叙吵触舌,下面我们就走近它们以作详细了解吧冀翅丰。   外观篇鸽经嚎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品垒传苔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致恍涟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象泛拎,同时会在两款车型的不同之处加以说明屏。   该来说说外形尺寸了帕驰耸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同兼翱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm府。   尾部造型同样以直线线条为主要构成题态,与车头形成了很好的呼应讼,而且从整体上来看车身更趋向于平直懦。需要特别说明的是拖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L称,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式告,以应对不同的使用需求可扔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同晴操内,例如高位制动灯醒保、门把手和牌照架危。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”碱,“中国车”家袒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价雀。“北欧品质”传承自S60霜碳曝,设计风格以简约时尚为主睛,选材用料则注重安全环保斗抗。“中国车”同样不难理解铅弄谩,“L”是个很好的代表沉孪耍,但不是全部我蓝。   就在试驾会的前一天喝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)多春,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上椒。   ● 沃尔沃亚太为何物舍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称毙撤。沃尔沃成都整车工厂藉吧、大庆整车工厂缅钮、张家口发动机工厂崔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下溜徘惠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产播。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准廓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统刨拌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准棱。如S60L有约290家供应商坤天离,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系厢涡涸。而在研发孝、设计淑力幻、采购和生产制造等各环节上客策,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步膊,采用共同管理系统交碾落。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容判编魂,我们先从加长这个重点说起聊。S60L相比S60加长了80mm池,具体点说应该是轴距加长了80mm娶午暗。这80mm用在哪了呢恕?全部加在了B柱之后伯樊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心狄封獭,这里现在变得很宽敞讨料。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嗜娩还,前排调到合适位置后睬柒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指捕凶咆,属于勉强够用的水平;而在S60L中挖探仁,相同情况下息踩枯,后排的腿部空间则超过了两拳蠢刻,可以说是非呈呷づ海宽敞宛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看屯挪倾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平高粮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瓦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了汐,外形倒也没受什么影响炼,甚至感觉比S60还要更舒展一些矫范。S60本就是轿跑设计风格是,后门加大后火,整个车顶的曲线反而更平滑了冀唾玩。相比之下充,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些咀匪犊,但却增加了几分优雅的气质滤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计世枫疗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素毁辉贿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框檬放呢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条爽甜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”茅仕,不知道大家对此有何看法磨。全新的18英寸轮毂挺漂亮菜,轮胎为了适应国内更复杂的路况蹿,将扁平比从原来的40增加到45横。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了封,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰妊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点琶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蜂龄琶,而像坐垫班秸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色妹础。这种颜色和黑色有些接近宦汤适,但更时尚卑、个性一些滑粮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘凑譬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色男歧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求覆,后排乘客得到了更多的重视锨盾型。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘湃坑皮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅身了,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置念鲁畦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地赣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车皇拴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错乱枢,可就在本次的广州车展上团,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市泊裂魏,并且两款车的售价也是非常接近藩暖郴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力沃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表巩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉豹飘拣,并且它的设计也是由国际化团队完成翁维,外观上完全不输给大众拳头产品速腾将稠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型了庇票,并且两车售价仅仅相差4100元士完。观致3车身更宽修吐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势凌射柏。速腾则在车长与车高上领先观致3镀嫂儒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表习加百:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面累,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱酥秃忻,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱庞兜粹。因为排量上的优势匪巷捻,观致3自然在动力参数上领先速腾瓷迟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎咖涤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架污洪铜,后扭力梁式非独立悬架阑。   本文导航募:" "  今天给大家带来的两款车翻,其实已经在国内上市申,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型肯拼篮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嫩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识坚京尖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著宪便,而标致301可能大家就不是很熟悉了韭读,下面淌匹,我们就一起来看看这两款车嗽。 外观览:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国腥讣嗡,2007年进入中国享。对于很多车迷来说厦怀,这绝对不是个陌生的品牌千,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字怠,但可惜灭犬,无论是在中国的街头还是美国的公路上率赔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们碱。我有时会想这是为什么剧手?诚然磐矛,英菲尼迪的车在豪华感磨盟狡、科技性能和舒适性方面都不输给对手喇,而问题恰恰出在这里朗卑被。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面缉,没有特长就没有个性龟镀,如果是这样的话烦炒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢毙?   现在英菲尼迪也意识到这一点逗犀膊,且开始着力寻求改变思、树立自己新的形象路楼趣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品酪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上秽莲,当时就被其出色的外观设计所吸引蜂颂,而今天我要体验一下它的新技术钠唱胁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拔公沦,车身重量上的降低幅度也不大碾戏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26可瓣,这是很明显的改善艇昧嫩,尤其是在性能和燃油经济性方面苏缔厩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供墨惠脖,并且采用的是锻造工艺霖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配险,现在英菲尼迪Q50的对手并藕让,如宝马3系猫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂洪理,希望Q50能做的更好疚煌蹈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色耽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图堡焦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性罐九绕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序懦处忿,但其实这些已经有很多厂商在做了舌仓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瓢欺惹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动腹雾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化孪陡罕。它所代表的是一种生活绿通寒,是对待自己和家人的态度斥,是属于年轻人的精神赐,是一辆车诞情新。历经六代的演变蚕惦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车莆蛇疾,它虽然没有惊艳的外观瓜炽,也没有花哨的配置陋,但它是品质蔫、安全妹、耐用的代名词燎鬼扒。如今零嫉波,第七代高尔夫已经面世裂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国坎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫建氦排,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在潞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相胯钱健,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同咕丘,不再是一幅人见人爱的可爱模样筷哩聘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙缔计虾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓矛年,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子雇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体绵躬儒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中河刻,仿佛是灵魂一样宠浓媳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定事戮,但从我个人而言酗簿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的稻锻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓膝悔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一溅糕苯, 坚毅的C柱是永恒的经典呻怖,不管其他部分如何变化秆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫粳妥。   除了车身线条外腻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的小狮溉,并且被那条“灵魂”所连接着颅仓,这在之前的设计中是很少见的拱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯衰攘嚼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的棱。这一点很有意思钠规,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯帆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯贪,避免了大家后续改装篡搏卫。   说完了外观收脑皑,下面我们再来聊聊平台钨乔敬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道闭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产径韭坝,例如POLO采用PQ24和25平台乐录夸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台潦栋底,06-12款速腾采用的PQ35平台肝,他们之间都是独立的诗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的滔蒜金,它的优点就是几个级别可以共享技术睛茧咳。   共享技术又有怎么样的优势省场蒲?答案是显而易见的盟。低级别车型可以采用高级别车型的技术荚隙,在产品竞争力上绝对要远胜对手贸,并且还可以降低研发费用痪诽,可以说这种目谒牵块化生产模式在未来肯定是趋势驮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势芬美被,例如电子手刹嫌撬、更先进车载系统蠕籍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的天泵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配前檄。   所以唉鸥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化咆褥,就好像是四代和五代之间的质变一样拍很家,开启了高尔夫车型历史上新的篇章狗。但是否真的是天衣无缝的设计肯,我们还需要用时间去考量豌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鼓槐,但到目前为止腹舌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告供筏觅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瑞污,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔浪含剑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机屋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)砷牡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的魄温,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别副拳毖。   首先浦夹,大众的工程师对EA211发动机减重酗啦公,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量匿。另外蹄,EA211再次使用皮带传动酪努隘,相比于EA111链条传动胁爱恕,皮带可以降低噪音和重量室。除了以上两点外暴菇妨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承累魔,在一定程度上可以减小阻力蔷亮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化庙,EA211发动机参数比EA111有所提升份诚家,当然幅度并不会太大鼎,因为整体的结构没有太大的变化狭泡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中挛。   既然说到了车重柏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg颗们盯,这其中就包含有发动机的20kg浑,而车身采用MQB平台后也随之减重碳顺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蔷吕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用型滑夹,从官方给出的参数上看渺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鳞路,这样的表现已经可以算是非常不错了鸡倘。   说了这么多罚胶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识绦瞬僚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢开?是不是像资料中介绍的这样完美存?后面我会给你答案落萝。" "   在国内膳陌,当一款车的价格到了百万元嚷笛陌,那基本上就可以称之为“豪车”了微精,但过百万的车也分很多种熄敞,比如X5断耗洗、Q7之类的SUV禽,亦或者911罚、GTR的性能跑车穷捶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蝎卑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者佰,除了我们经常能见到的宝马7系闪、奔驰S级段邻惜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外筷佛犊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系料。    注脖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别巾痛勃,但因为车款并不是统一的最高配沦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嫡。   新S级受青睐拎味、XJL独具英伦风郊萍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车萎藤弗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些川挫。其实膘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代磷瘦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员怠筐奖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位滦鞠,即便不算是遥遥领先皇苍低,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行匠庞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子董惊愧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瓣窝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多书骄骆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间癌商,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级肋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入借,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭构呸涪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评古不,在其内饰的做工献人、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳锨桑浮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言酬虐冻:在自主品牌SUV阵营里面拨绵堂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型让,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳悼鹅,景逸X5的推出经过全新变脸付期喜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识藏底矩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会诬荚奋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点趟簇侠。 外观窟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市付。该车共有5款车型柑熊边,售价区间为7.99-10.59万元结谜纠。相比前辈景逸SUV巾墒窜,景逸X5的外观设计得更为时尚化攫磺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机撬堡浦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拌息、俊雅红订劫庞、珍珠白炉、琉璃金拖、陨石黑劳、钛金灰交刻、马拉喀斯棕等7种车身颜色头曹慌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者矗涵。   熏黑设计前大灯突出其运动感垒梅,与黑色进气边框的搭配也很协调素,比起三角样式更显年轻孔腻。大灯内部采用透镜装置超,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全投。雾灯外包围设计突起惕薯笛,很好的与大灯以及中网形成一体馆算。   同比瑞虎静、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显芬饱淮,此外205mm的离地间隙朔篇,景逸X5的优势还是相当明显的丝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蹬土,同时为乘客上下车提供方便详潞枪。搭配车顶上的旅行架侠斧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道抹精。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大导溃,主要体现在细节之处的不同拱漠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拣倦逆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉肚。   景逸X5后窗配备雨刮家狈赖,在恶劣的天气还是挺有用的松。此外全系标配倒车雷达兜誓化,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像饺坝。银色后下档与前下档相互呼应钾,整体感更为强姬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蒙枫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素铣疙,夜间行车的识别度非常高惠。" "  前言函拳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈中ā,如今的战火更是愈演愈烈蔬呵筏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾卢吴坍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场绊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决奴卜,看看在价格相近的车型之间棘壁,两车在配置上的差别究竟如何吧瓮长。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说洪诲坍,作为一款全新换代车型疾,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰暗海客”全面完成了更新换代乏十磺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蹭,只能算是一次小改款车型冗盯敲,除了在配置方面进行了升级之外扣瓦精,外观造型猎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变切偿髓。   在此次对比中波,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较铜尸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近陡舰蔬,均在21万以内碘算。同时又都属于各自双方较低配的车型爆浦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用微妹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蹿莆揭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹冯扒饭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁郝鸽蔽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力剂想,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度楷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据费,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负曙,现在还不是揭晓的时候冲禄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位履硼:mm) 4865 4930 宽(单位目:mm) 1820 1845 高(单位淑蒙:mm) 1475 1470 轴距(单位篓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型矾苔性,因此其在外观方面没有发生明显变化结浑饯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式眉维,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵精撕。前大灯组配备了LED日间行车灯阀庇漠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近偶绕。另外父溺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现涧,贯穿全车的腰线非常突出狮,车尾则变得更平绿。而与新帕萨特有所不同的是睡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置褪豢懦,而非在行李箱盖上彪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性焕,但是国产版车型与美版车型相比起来看炭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱焙妇共,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系烹蝗功,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点绩。另外孟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多码,不过从C柱开始已与车身线条相融合片吉,深度虽浅但是更加富有设计感懦闺。   同样导,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化玫募茬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板呈抵度,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐昂为,并且颜色也不显得突兀秀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计卵煽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同诲儡轿。内饰配色非常清爽合崩雹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹袱靶,用以进一步提升触感敲空。   动力系统方面嘿岸宋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI窍、1.8TSI帆、2.0TSI村结、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合式,在保证动力输出足够的同时也相对省油借痕型。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L物拳、2.4L和3.0L自然吸气发动机宛荒时,在动力输出方面的提升并不太明显新极晴,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合哄冠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面睬缚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近雌乌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂闪,同时都采用了电动助力与电子驻车躬苔捅。轮胎规格方面刺,2013款迈腾采用的是215/55 R16湾茂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16放侈疤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嚏梧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注粗。事实上艰,自由光有足够的话题供大家热议歪答魂,例如特立独行的外观檀顽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等弯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资滤鼓。日前路,我们得到消息戎警噶,自由光将在12月底正式上市销售涟继,所以当这次在广州车展见到它的时候巢,感觉它跟我们更近了桐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti饥德肝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种焚,它似人非人梨,行动极为敏捷抠,也惹出不少祸端蹿怒拼,人们曾经持续对它进行追踪牌彪里,但一直未果袭钠谅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧力玫:敏捷颠五、神秘谐垫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字虾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了提惊。   很长一段时间里关,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面灰翔,并火热至今捐钵坑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合窍臂,起到补充细分市场的角色哀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失啼相,成了途观的小伙伴肺嗽。   野帝的定位低于途观茹,车身尺寸小于途观瘸切,同配置级别的车型价格也在途观之下涛,很明显害,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客清。   ●外观季光:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸铅,舍弃了老款极为个性的风格立渺,确实更符合大众审美兑串,不过平心而论它依旧相当个性落梆放。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起啃碘,它显然不属于年轻时尚那类的某,车身线条硬朗潜谓泉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鳖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现踞冯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来帛搏泼,喜欢的真是特喜欢畦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了阿昏。   ●内饰钞倍堕:沉稳茎贺、无趣托、无惊喜   坐在野帝车内新盎推,从气味到设计都令人非常熟悉猫架,依旧是斯柯达沉稳保守的风格新合驹,在操作方面辆补,由于没有太过复杂的配置恕无趁,所以操作上手难度很低矗单捎。" "  在如今的国内汽车市场中缅绩牌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车售,紧凑级SUV是近两年的热门车型恃庞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型豢确,宝马X1在国产后豢,其售价区间为25.90-49.90万苔苹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似藐书病,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点浆诚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下细廖馆,看看他们的表现如何呈璃。   外观篇   由上表可以看出祷飞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势暖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势美翟觅,外观看起来会更加饱满一些窜枪。   对于宝马X1和奥迪Q3佃绘戚,都定位于紧凑级SUV嚼踏,又有相仿的定价区间秋共横,无疑让这两款车成为了PK车型动救恨,经过仔细挑逊稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比贡汲茫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅稻弄,整个前脸攻击性十足孙番认。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蕊舍抄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯乱慑,并且配有自动清洗功能赐赏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯撼谩净,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯享糖害。   宝马X1由于采用50:50的车身比重猾涸酷,所以整个车身看起来十分修长蛇许赫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些汝撅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感破私,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足穿胶讳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吧尚阮,看起来略显敦实全贡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素班密陋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲贬粳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型葱绣魔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代睬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻芍、动感和实用等特点郝,所以在中国有着不少的“粉丝”实惮刚。如今韶拨沥,第三代飞度已经在日本上市桓,而不久也会顺理成章地引入国产缝,全新车型是否能够保持老款车型的优点歉疽伪,并且更上层楼呢棚?今天盒夏贿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒夤涌纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案罕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片琳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变黔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计界稼羚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般缝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多贾捅山。当然怜溯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口歧齿,左右两侧都是封死的室,目的是让新飞度更加的有型矗脐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型炼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应孺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型抒,日本人称其为“1BOX”疏,发动机舱十分短蟹痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum肌公牛:机械占用空间最小化狼,乘客空间最大化)哺星氛,车身长度更多为乘客所使用窍椭坚。但与上代车型不同的是憋淡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体困滩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗衫蜂。   在车尾的设计中咖矮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型教撬丢,此外盖,尾灯向上伸展悉芒斧,经后风挡两侧直到车顶腹纫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V梁点。在1.3L和1.5L车型方面呜,车顶处有一个小鸭尾造型懒虚羌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上开瓷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少董秋。   新飞度好看吗膳?也许这并不是一个好问题慈,因为审美本来就没有统一的答案我缎爸。不过可以看到的是乃逢,新飞度的外观更阳刚辆尽,更加运动化桨,也更自信了矛,同时在内饰方面也走向了成熟劫。做个比喻吧澳蒂淑,第一代飞度好像是一位高中学生妹竣涂驹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生桂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙亩鲸,慢慢褪去了学生时代的青涩烈,变得精力充沛兼妓、充满自信玛桅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寞盆伸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”协叔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标揭透,它看起来依旧如此的适合年轻人污谎唾。没错丝攻墒,搭载着一车的新技术之后划,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钒。于是当新车到来的时候牛贪,你一定和我一样对它充满了兴趣干侵。这是最年轻的凯迪拉克撂犊、最小的凯迪拉克浆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克悔乔叉? ● 外观造型催锌定:钻石切割风格依旧卧素,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茎、2013德国红点设计大奖但爱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就邯揩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型灭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影悍波凉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶苍,只是这回谱,ATS是完全原创的作品督列碧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm薄,轴距仅有2775mm剂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”杰返菊,而国内我们则把它当成中型车熔碾,和宝马3系标准轴距版伶沉、雷克萨斯IS成为同级别竞品蠢,并比它们都要更小一些宫敖。   前脸的造型相当干练瓤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张擒排荆,而是被很好的控制在一个合理大小上处旅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了墓快,也很符合其品牌最紧凑车型的定位冒澎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疽隶填,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头擞际。出于空气动力学考虑谩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上耻硕迁,当车速高于60km/h时昆罚,前进气格栅会自动关闭德,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沛啤剖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)脆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性氏沧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乃砷,并带有远近光灯智能切换功能无疏挡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烯,快速亮起挟使胜,缓速熄灭的设定很显档次荡膳汕。再往下看抖,闪电式日间行车灯谰、大灯清洗篇帽孤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀兢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要眯菜壬,亦或是造型需求酣恳,感性的来说渺,可以视其为向着传统美系性能车致敬磷驰。身处车内迪魏畔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嘉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”电。   ATS是一款后驱车毋等忿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尺丹:50踩贯娩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颠盛担,贯穿车体的俯冲式腰线琴、短前悬改晶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态聚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酣涎苯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响屉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备葱文,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乘哼。而在规格方面博唉特,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淀橡脐,前胎尺寸为225/40 R18社,后胎尺寸则为255/35 R18嚷急,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力荤棋汾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统椒贬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致室,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角飘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凉,至于设计师是否真有此意儒,倒还真无从揣测簇尺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辜姐,实际上嘶限丝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计譬仕淡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部矫射轨,由此带来了不错的视觉冲击感眷,给后车以足够的心理压力愧,至少眼前的这个家伙一定不好对付钾米靛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谈玻领,至于3.6L V6车型何时会引进猩黄侗,官方暂时还没有表态防,而是否会有V系列性能车型的推出完蔫危,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定靖幂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满砰,虽然它是一款两厢车督,但当时也没阻止消费者对它的热爱霜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型硅口点,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型舜发,两厢车朗行也就顺势推出村椽挽,可上海大众并不为此满意晦梁扮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型年裙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蒙祭逆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额密孺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型喜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜两,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的墟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性镀故。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎崎浚深,这款引擎具有全铝轻量化的设计狼,对于减重以及散热都有进一步提升裸任,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统敬蒂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些诉蒜扣,参数上的差别却没有这些技术来的明显誓崩潭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瘦庞退,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁墨蹈鲍,高尔夫在这里就比较有优势了纬馈,采用了四连杆独立悬架票辈晴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5秤蝎豌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品诚锣甲,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的咆泡情,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢乘视,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比录千,看看它的实力到底如何厕冕。 定位及对手分析偷:瑞虎5定位高于瑞虎山畔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5剖,定位要高于瑞虎车型唉讣堡,预售价在10~15万元左右甫晦馈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元斜卜。定位的提升串,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上未桓蚀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面驰屋啸。 【左上呈诡秋:瑞虎5;右上柑警:哈弗H6;左下弥:全球鹰GX7;右下汐纷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位舵,目前市面上的哈弗H6划、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蛋年宋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低驴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嫂惺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键虽第。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型隆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱狼熬缓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何掣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来厘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验康。 三款车型具体型号及价格参见下表财欠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显慰,GLI是其中相对惹眼的一个仇来性,蜂窝状中网设计和GLI标识灰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来烫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微跨貉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的咆缮镰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外弛是貉,另外两款车型都采用卤素光源烩。 车尾部三车间的区别更心妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼珐何,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理椭驰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合霉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎硅陪陵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎熔然燃,侧重舒适性和耐用性艰兼琼。   内饰方面铣尝宏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型疥。三款车无论是在方向盘孺、排挡杆底座还是座椅上娇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀梦施。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章储:" "  奔驰S级在国内上市的时候殿,奔驰就打出了“汽车发明者淘遍斜,再次发明汽车”蜂,对于前半句量棺嘘,你应该可以了解嘿动,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑倪人授。但是后半句是不是有些困惑呢煞庞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话储秆承。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼囊,全球订单销量迅速上升拱腹,国内订车也需要很长时间景虽桔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了箔篙阮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷料衬?除了进行试驾体验之外将贯床,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比伶揉,相信看完这篇文章之后窘褪靖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变隘。   之前璃艘隶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细乳辆,如果你感兴趣可以点击图片阅读弟骡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L凯搐挞,属于入门级别车型烩,排量为3.0T芳查,售价区间为瘟乖:124.8-141.8万元之间堪,只有两款车型可选欢柔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T粉仆翟,售价区间为179.1-204.8万元僻,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了淘敲。   对于汽车厂家而言山峡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”洪,无论是从设计髓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现割。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比某磁,并不是要面面俱到的去介绍啡娥,如果这样的话挛,几大篇也不会介绍全段悄悍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嘶痪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比裙挂比,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的径翟。   对于外观跺,依旧是那句话馈成锯:仁者见仁上锭,智者见智韦咀,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了慧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气雾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅本、冷峻的态度阮。如果非要比拼的话遣,那么最能体现科技的还是大灯的设计骄谦。如果没有奔驰的奋起直追肪袄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪咀,但现在我想应该不会了受,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼筒苇蜂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向潘猎,所以从侧面看起来就更明显了促,奔驰依旧是将优雅做到极致妨枫,而奥迪A8L的车身线条并不明显拓殿,前后比例也是十分协调拢逃,整体表现的是一种中性美律誓衰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果媳肩埃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说裁,最能体现出美好一面的就是细节的处理亨仕。比如姬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式菲,只有在R挡的时候才会开启逢光忿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果汀韩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式任徽椒,当然这也没有异议五,但是和奔驰S级对比之后敬官垮,就能体现细节上的不足了勘玛裁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去急蔫。   本文导航络咕绞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M慑舶萍、G赐唐、QX空段、FX勒、EX鼎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛醒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现铆怀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX试齐廖,趁着2013年的尾巴促,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe管忍率。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些廊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑喉陶,提高车型动力鬼,一方面也使车身稳定性得以提高目。2850mm的轴距虽然没有变化呈,但是空间分配上祭拢供,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排臀十捎。   前脸整体看上去十分圆润饱满餐嫉掸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力漆访,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点奠惰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瞬,L型大灯像两双飞翔的翅膀蹲陇洞,随着车子的启动奠簧钒,展翅上扬磊。不过这款车的前脸上股,我们并没有发现雾灯的身影布瑰。   与前脸一样投,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒佬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蓖穗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鹿奖叭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力苍轰皋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来枫唐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面庐许推,博得了不少的关注且联岗。大家这么关注它肯定是有理由的耗哭,名图定位于索纳塔8代之下缓、朗动之上嗣垒惟,依靠丰富的配置私思、合理的空间和稳重的外观内饰碍,实实在在地填补了中间的空缺糕。据了解碳揩洪,名图上市后将会有8个车型捣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型捻怪苫?曝光北京现代名图详细配置)稍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型酮,1.8L自动DLX袱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型侨局。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砍提拦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近竭靛嫌,启辰R50X为8.28万筐菱念,MG3 Xross的售价为8.47万元霜粟。按照车型划分来说避衬,启辰R50X属于紧凑型跨界车鲁丝典,MG3 Xross属于小型跨界车团。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势藤奇。但在外观方面休,MG3 Xross比启辰更都市谴、更适合年轻消费者侗。   启辰R50X   外观方面闺参剑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板筹卢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架怕赦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm荣。由于增加外观套件艇,尺寸自然会比R50有所增加燎受蛇,不过也仅限于外观上顶碴,轴距依旧为R50的2600mm闻,同级车型中算是比较出色的数据搭篙池。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版玩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在溜诚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上呈迷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素柬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素奈。   侧面变化不大廓夕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同粳桃。典型的跨界车必备配置行李架部瞎察,是MG3-Xross不可或缺的一项配置浮,有了它的陪伴盖闺川,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想归。看似设计复杂的尾灯咆卑蓬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁羡福,也正是它的出现舒桶漆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升收赖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中哀,虽然MG3 Xross的售价更高联兄式,但在配置上却没有太大优势庙。启辰R50X中装备的倒车雷达贰品、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现哨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性邵皑,同时对关注度和销量也有较大的影响拱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一武身,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况哆掏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好害。另外堑立,天窗也是大家乐意看到的配置概儡荚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气撅脆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致饰淖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一池敢革。三点式倒车雷达僚啡傲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用盗撂酱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置厢,也让尾部的整体感表现更佳贯。   本文导航拒卸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车末?”每个人都会在心里问这个问题虱。它是个新来的家伙上帕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔潦寸。“这不就是3系的Coupe版本吗显?”有人一语中的虫。故事讲到这里似乎就可以结束了阔,但事情真的这么简单吗扯古?当然不白芒辟。在真正去驾驶一辆宝马之前匠缉,我们无法给它下定论滑唐。于是问题变成了婚戒妥:“4系是一辆什么样的车咕雀?”   几个小时前(11月12日晚)匠,4系刚刚在国内上市此歉,售价59.6-73万元胃氨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人菱,但不管你是不是4系的潜在买家嗽班储,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情迫。因此本古妮,我们为什么不暂且抛开一切杂念凌告饯,而单单去欣赏这辆车呢抖胚妓?   ●外观掂翟:若要欣赏软点郊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line抬态会,中国官方名称435i 豪华设计套装沮刷。仅从外观来看票,这台车并不能给人很强的视觉冲击力剖。原因很简单剖可丹,它的确太像3系了讳喇啪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位岛裤染:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此返慌墩,4系如此像3系(F30)舷欣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系栋司。大家难免会因此而看轻它徊烦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了晒储。再瞧瞧6系姥富参,虽然与5系和7系的关系不一般虹幕昧,但它显然幸运得多项。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地潞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来莲歉,即便这辆车没有装备M套件粕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拷烙梆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现汹,从这个角度看泞,再也没有人会说这是一台3系了漏联,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鸥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上骄稗,易成为人们眼球的聚焦点纷逢,有些喧宾夺主的意思渡手茶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果戎牵羔。不过轮胎的配备让人不免有些失望镐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7还肠,对于435i这种动力配置来说哥稠,225mm的轮胎确实有些太窄了烙镣。   从车头到车尾锣,你的心情会越来越好橡拦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方驾们。细看尾灯造型轻,它更扁更犀利璃巷客,与3系有了细微的差别须孟,配合流畅的线条墙烧,再没有旁枝末节陡,给人赏心悦目的视觉享受嘶。   ●内饰狸簧街:领导磷挫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蹭似? ? ?   4系的内饰应了那句老话宿:“以不变应万变”镜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”伐跺。为什么这么说皋诞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了节廷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散幸溃武,如果真的会有人选择这款设计套装晤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了砂痕瓦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人孩习,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷空,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及掳悔,不如回过头来看看那些被你所遗忘阶卫,或从未关注过的豪华品牌维响拜。在它们身上捷,有你难以发现的豪华品质救,也有能够让你折服的豪华配置扯灸,总之胜郎痞,在选车的过程中蚀,尽量不要做的太绝勿轿,因为买车不是跟着别人的感觉走涝,选到自己合适的才最重要绒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志教,又考验耐性的工作揣其。往往在某一个时段有一丝懈档洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生倦。网上车市最新推出的《抉择》栏目秀疾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诺,做出全面的分析与指导沮糜,以同级同价盟句、同价不同级等角度出发班,全方位给您最全面的购车支持矫谢。   X是一个颇具神秘感的字母扩邢,我们经称苫悖可以在电影中看到这个字母的出现箔盎,往往能与这个字母挂钩的人物棋,若不是什么超级英雄父构,就一定是罪大恶极的反面人物图焊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型力,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂席。由于种种原因佩法,这些汽车界的X-man无法全部到尘何⑾谩,而今天出场的这三位吃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解缆榔。   两款日系一款美系扑,这样的搭配或许有些欺负人项袍厕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人读,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况颊岗渐。作为ABB之外的豪华品牌未,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌疤韶,都在顶着巨大的压力在中国生存者阀眯。当然税恃,它们之间的生存状态可能有些并不相同疾伺肩,这与进入中国市场的时间稗位、推广力度断、价格等多方面因素都有这直接原因涟拧。SRX诚柑乔、RDX和RX舰邻,既是同时拥有X标签的SUV车型睬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母对屎,这样的巧合其实并不常见苗,但名字的相近却并不能代表实力和销量叫矢防。   日系车的细腻是广为流传的优良品质爬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹短焦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代锚靶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏面。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后洁孺,将其取代的是刚中有柔福歧篓,粗犷与细腻的结合体磕盆谴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱供。   本文导航剑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知毁撑俗,很多汽车厂商都为国人做出改变萌凤,纷纷推出加长版轿车停滤藐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报推辈殴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵童梦。新车在天籁的基础上加长了135mm穗,但它真的只有加长这么简单吗杰簇及?显然不是垮呕恃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己巫捻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型何岔,新车定位要高于普通天籁拟会、迈腾雅阁等车型嵌砍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型杆,与之前换汤不换药的公爵版相比双须,全新车型有着非常大的改变敌郝,它注重车内空间桔,更注重后排的豪华感受抛仿办。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型书桥效,主要竞争对手为丰田皇冠袒虑间、马自达929等车型改茂。公爵自1960年以来共推出过10代车型你申。之后公爵被日产FUGA所取代儡坝遂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出儒提坍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表春某:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上史甲豆,新公爵版的车身长度完全领先于对手爆,并且在轴距方面票坎,全新公爵版也击败了其他金正对手题剑借。在车身尺寸方面恨控彼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度翅嚏廊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了眷浓。   新车的前保险杠经过了重新设计问,前进气格栅内部增加了镀铬装饰肺始,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蹦焚胃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰盛歇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车妊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上庞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多敢卞闹。但全新外观并没有显得笨拙炮,相反侧面线条看上去更显硬朗搅,同时还提升了豪华感诧害。17寸轮毂采用了全新造型嫉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁虏痘蛊。   同时新车的尾部也经过重新设计露呢啡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低缔,让人心里觉得踏实嚼络社。四边形排气管镶嵌在后保险杠中藤帮,这也是日系豪华车惯用的设计手法徘耗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动价牢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坏。   本文导航擞秦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可措勒练,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鸥横扯。不久前烽,哈弗H6推出升级版檄胜,现代ix35也完成了小改款然律,今天我们就将这两台车拿出来比一比郎,看看在汽车领域内棱金,中韩的差距是像国足那样不争气躬粪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力隆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比韩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大绒歧,而且发动机的选择也更多检惟滦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少卤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些奋。售价方面两车差别较大睛骸滦,这一点也一直是自主品牌的优势所在酿附牵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右烷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠迫哀。   外观花啦沙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大氓潜划,比较明显的是在车头捅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识截寡将,另外在车头下部进气格栅片蓉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理涸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大雀,不过因为仅有三款1.5T车型逃甭聪,因此他并不是今天的主角版贰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型奠:第八代索纳塔)长惺怪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型楔等咎:全新胜达)扩,两者在ix35身上很好的结合在了一起涝,看起来既有轿车的美感瞄媚,又不失SUV硬朗的气质推肃。 外观配置对比纲:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大捷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元纬繁弗,优惠后的成交价在15.84万元左右褂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近掳凌掀,因此我们拿出这两台车作对比唾馈瓣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富竞,除了天窗疚唯锰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能渺喷称,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备揪垛。   车身颜色录:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35肥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多零憋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点七,多了一个闪铜颜色的选择睡。哈弗H6颜色也足够丰富圃,平日最常见的白烦袒瞬、黑联逆咳、灰息巍滥、银都具备溶估粗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色挛锤,基本足够满足消费者对颜色的需求鹃典革。   外观小结革:   外观方面我认为两辆车都很耐看方,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言碉,因此更显时尚瘫、硬朗懊。哈弗H6外观也很不错劫,可以给人非常沉稳踏实的安全感了,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版托伪,外观就更不输给现代ix35了嗅。更喜欢哪一款见仁见智伺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比涉些。   >>>慎防购车陷阱呵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV旦?当然是因为它空间够大联本,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因烤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢堂踢?或者说什么样的MPV算好伸?多大算大颗培?今天屏赶,我就从一个汽车网站编辑的角度事怯,跟大家分享一下我的标准和看法渡幸鸿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现渐毯。   在我看来类屠,对于一款7座MPV来说霞汗。大家应该首先关注它的乘坐空间岸孩楔,特别是第三排乘客的乘坐空间顾警较。因为以我的经验瘦迷,7座车型中搽穆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数藐洽卫。要不就是顶腿傅蜜酸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受诲。所以在选车时航祷疲,这一点大家要尤为注意瓷匠翰,否则第三排用不上匣,倒不如少花钱买辆5座车据哭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油恰。   第二个关注点是后备厢岸便梧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间漆腹喊。很多7座车型在展开第三排座椅时翻,后备厢连放个包都费劲了搪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候激立,有可能一点行李都没有吗车露痢?所以这一点美偷,大家在选车的时候也要注意麻倡。   第三点是便利性存浩榔,这个除了日常的储物空间外动,还包括第二排上下车的便利性葡、进入第三排的方便程度等尚夸桓。对于7座MPV车主来说溉妈唉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的帝腾矛。一般来说前排往往是孩子爸妈芒,而后两排则是父母和孩子努舍得,可以说是老的老洛、小的谐却础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人杯粕砷。   开头长了点且款,主要是跟大家分享一些经验桥响,下面我们进入夏朗评测抢矩丁,看看它的表现如何沙。按照刚才说的东聚萝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间敌。至于外观漓巳、内饰疮娩、动力等蹈楞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容限,我们稍后再谈囊。   ●乘坐空间始前:7个人都能坐得舒服   如开头所说的苏,一辆7座MPV腻,前两排的空间肯定是没问题的乔夏澈。比如我身高175cm半,坐在前两排时头腿部空间都很充裕歉东。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm弯搏,靠背的角度也可以调整30°左右词莲门。前者很重要钎,可滑动的范围越大函,和第三排相互迁就的能力也就越强怂衡罚。   从上面的体验来看呐全舍,至少从腿部空间方面来讲景唬谷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客酣,而且进入第三排也并不是很困难聚未。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何哪乡钨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm膘酱规,几乎领先于所有的同级别对手邪阂,所以相应的矛敬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的粟磋锣。另外有一点大家很容易忽视的是库端,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局捻把介。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任喊朴筐,而较窄的第三排(受后轮戏茧、后悬架影响)则只乘坐两人霓。   与夏朗相比狸间,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吩厩沟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适烽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人秦剔僻,满载时第三排的舒适性可以想象挡,一定好不到哪去奈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置唇加诡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口彭筛,而且五个座椅都是三点式安全带啸迸,都配有头枕貉羔娜,这也是其他车型都不能比拟的一点票。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅谭,比如长辈腿脚不方便进第三排辰诫,那你大可以将儿童座椅装到第三排怜熬,这个很多对手真没有袄刚氰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立珐多俱,到2013年11月新车上市夸,短短4年里滥怕揽,观致汽车为世界带来了太多惊喜焚怒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿健鹃眯。新车迟迟不上市精,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口烈朽古。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开亨淮矢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展慨。是骡子是马删,终究得拉出来溜溜抽晦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蘑录承,到底有没有想象中的那么优秀侗纽菲?趁着这次的试驾活动胚额寺,必须让各位清楚的了解真相风。 ? ■ 见观致不谈奇瑞茶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢客肚腹?这是个很敏感的话题亭了,却在任何一个场合都不得不提戚钱霸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比握抡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言坡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入努池输,而非决策权渗透喊损扦,这个是一个需要十分明确的概念畴。   综合来说方缮,您只需要知道刹酒:它是一家合资公司校弦,也是一个中国品牌筛绰篙,但是它的发展不受制于任何人涡, 并拥有独立的醛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瓦畔,制造的也是全新的瞧、面向国际化市场的高品质原创产品磺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中饶川赁,副董事长Volker Steinwascher石清仁绰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物险,前者曾是大众集团高管垃,后两者则是举世闻名的顶级设计师官。所以在观致3的外观造型上侍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知滤吾焕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下镐橡醒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路咆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品煌熊拦,车身尺寸摩搓屁、腰线的丰富程度等撵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球贺弓。如果一定要说有什么特点的话史蔬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙厘天。   不过强,若是细细揣摩这款新车七卡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异糙筷秸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性禄示,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思患眠集。而由法雷奥代工的前大灯文,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嗽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求涤斥,如果您愿意再多支付一些费用坝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鞍、大灯自适应开启及清洗等配置嗡峡肋。   除了前大灯内的LED转向灯之外尝酞糯,后视镜上同样布置了LED转向灯底,只是LED二极管贴片的间距有些过大台,点亮之后似乎缺少那么点感觉曹弗夹,而厂家的工程师也很认同我们的看法牵熊讲,表示会很快对这种设计进行改进呛炬。而后视镜的特点是宽度很大灌慨魂,可视面积优秀挽舍徒,并带有电加热功能忙篇疗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称锑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑车顷孤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素陌传栖,无论是大灯郡南谴、尾灯组布局菊谭屯,还是倒车雷达的探头布置等等兜合高。而很多时候供韧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的翰贡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品僚悉,设计师的固执被得到了采纳巾竞箔。   有一个很好的例子来阐述这种情况楼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本平崎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯灵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的讲筹。用厂家工作人员的话来说必,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生类集郸,必须成双陛戈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准辛鸥:LED光源+导光条捕、双倒车灯觅孙、双后雾灯吃蹄,灯组的供应商仍为法雷奥己。   尾灯组本身的效果相当漂亮乾莆灿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体匠伦咎,但不得不承认的是芜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少竣。双边双出式排气管邓掏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到奔橡莲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统破。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配袭融,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式渤骆版,前者搭配在1.6L自然吸气车型上煽锻丛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属券无。轮胎方面观致3也是十分的给力橡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品啡奉,因此马牌就成为了唯一的选择陈暗,对于消费者而言自然是件好事门连勃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎撮揉,这款产品显然更注重驾驶舒适性仁秋,但规格上似乎不那么亲民丁虾入,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5手,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条录察灯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了精。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中捍闪苯,虽然市面上可选择的车型非常多伦概剧,但是想要在其中选择出一款空间够大艇剑,配置也不能太差的车型情锚钙,着实有一番困难松查。近期我正在为选车而烦恼肋孔裙,裸车预算在10万元上下瞪烹吴,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多巧脯,所以对空间的需求比较大戎红,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上纽表,今天哄墨锈,我们就在这两者之间筛供,来一场空间的较量拨称撅。   飞度共有5款车型辱迁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间骇摆皇,骊威共有8款车型同,售价区间在8.58万元至11.72万元之间炒。此次对比文章中荣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比祟芹,两者指导价分别为10.42万和10.58万承,并且在上海都有一定幅度的优惠具,实际售价两车差异不大册。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观匣:飞度时尚运动洞身,骊威中规中矩磕。   在外观造型上醛撇,飞度外观饱满池随烫,硕大的前大灯拢青芳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚访,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)级,不过现款的外形并不显落伍戈。骊威的前脸进行了重新设计腹沽咕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陇妥睫,不过整体造型依然中规中矩棘赏杆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瓢,飞度长宽高三维尺寸分别为钝:3900×1695×1525mm窍缝亭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm糕,轴距为2600mm爆派,从数据上看缚试,骊威具有绝对的优势梢擦嗡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助恒灿忱,请继续看下文首。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂怯妨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强泊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎哇林,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎解,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拌。另外楷炒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异眷,飞度为前后盘式前,而骊威为前盘后鼓轮涕降。   骊威的尾部设计比飞度更显方正授伎盗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用斯,对提高倒车的安全性也会有所帮助寝铝。相比之下椭疙般,同价位的飞度没有此配置胃嚏,有些遗憾宏偏米。两车都配备有沂妇坪矗控钥匙氛拷绰,飞度将疑控按钮集成在两把钥匙上猴使,而骊威的彝杳В控器与钥匙相互独立课村,而且仅提供一个疑耍控器俱,不过两车都装备发动机电子防盗系统换刃。" "  现在出现了一个有意思的局面癸慑紊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车秒擎写,而且还有像大众汽车那样划浦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号波胸绩,在大众汽车之后苛晾盟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法税舷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍略凸捂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号奶。下面我们就来一起看一看这款车褥翠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型遁寞毫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗扯无弓?不得不说僻谢巴,从外观上来讲胆刚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了旱茂,购买它的人们咖,更多是在预算有限的情况下追求实用性护,谈不上什么审美喜好窜蓟。而全新爱丽舍的外观设计盛娶苹,明显向前跨越了一大步情。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人须绢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人田卞滥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm千,在紧凑型入门级车里还是很有优势的腐废。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来阜轻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的茹德筷。这很符合中国老百姓的用车需求哦边。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌浆卞,注重舒适性卯侯响,但行车噪音比较大两寝兰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启赁炊,除此之外割薪,车外再没有开启的地方假喉琶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便炕洁。除此之外疚间,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头排,倒车影像这一配置在同级别中同样少见法项,属于全新爱丽舍的卖点所在诽。   本文导航幢劳:" "  一直以来碳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型痢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉钒忌庞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用雌,但始终让人觉得有些激情不足稿拢熟,与犀利的外观不太相符秦桂。日前潍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机猜粪喷,传动升级为6前速自动变速箱簇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统竞,提升了该车型的整体素质顶前饲。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型富蒜旧,在外观内饰方面变化并不是特别大恼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己歧,新款MG5 1.5T也不例外眉。如果说红线彰显了运动气质盖勿炕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些稳棚兴。   新款车的侧面造型与之前没有变化斥,作为强调运动的1.5T车型松,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果逆喜阮。车尾的变化也不多寂吕狭,远观基本上发现不了变化所在烘绦。   本文导航存蠕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手锌,而在中国市橙恰,两者的竞争更是激烈单尝冗,A4L一直在销量上处于领先地位拐,但宝马必然不会轻易言败啡,所以我们看到了宝马316i的上市赦纱,其价格下探到30万以内旱腐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的徒,豪华品牌糯屠、售价30万内珐蒜陕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足桶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣椽汹寒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鞘氨,还有手动与自动可严,尽管我们不知道具体车型的销量数据苯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的斑拴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距画胯,并且我们看到官方定价方面靖墩切,316i进取型甚至还要便宜8000元韶娘,不管你是不是“壕”琉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观卡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说鹤咳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了帽喉,在大部分城市把联筛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影陌,所以过多的点评话语我就不多说了笛吕呻,谁更好看都是自在人心的事绰劲改。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心港董慈,但是小编还是要尽到自己的职责编,必要的展示必须得有幻,下面就看看两车的车头正面大图对比盖店噬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯课刺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯彩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装秸举,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元砷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了烹怀。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型寿邵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm竞缆久,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了配,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果泪辣杉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位普。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计食,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了幢谷将,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)笆汇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了会,不过这都是个人审美的问题了鞭挡磊,整体两车的外观设计还是在一个水准上偶些变。   轮毂上努,两款车作为车系入门版车型擅次哪,都使用了16寸轮毂喀畔梁,尺寸相比各自中高配车型是小了些矮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瞄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水坎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎第,并且在胎面宽度上比316i更优狭毁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象台,用一款中级车以较高的姿态切入市车帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头清儡,按部就班的推出了中级车GA5末兰刮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型竭,而随着国内SUV市场的井喷能羌佩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声剃蒙。   好的产品才能抓住消费者嗓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力目街骇。在今天试驾的这款GS5身上挡楞裸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监杠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来揉钩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢寡廊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念擒鼎鸿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格梆寥航,看上去却十分洋气蹭徊莽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732弯涛、1854天豆、1680毫米苏凸室,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间猾,这也是国人喜闻乐见的交。   车头的设计略显凶悍咐,设计师称设计思路来源于雪豹亩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计汗蟹啊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人屏违鲁。前大灯采用了透镜式的设计浆桔白,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赊扒妻,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的祈,这个考虑绝对够实在纷贯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强庇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势颊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果雾赶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视寂苹篱。   在轮胎方面芒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的构景浇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎潞诲录。轮毂的造型十分普通辰,只能说看上去很顺眼比较实用吧垂拜煎。   尾部有一个明显的掀背设计姑捌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉墩称。尾灯采用了主流的LDE设计母,搭配大尺寸的高位刹车灯快,不论是视觉效果还是警示作用都很出色狗炊亩,辨识度也更高狗衬魔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车天溪?是豪华奢侈的奔驰S级森庙驾,还是“上天入地”的路虎揽胜缅脓雾,亦或是驰骋四海的保时捷911惭倘赖?对这一价位的车型来说惜坝邵,什么才是决定性的购买因素浦?是配置还是性能溃栋届?车型对这一价位来说到底有多重要屑?要回答这些问题当然还需要专业的解答冠。今天肪替,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车斗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级百弦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜撂杯擅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版掂曹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车贬。非土豪们末,退散~   由于有200万元这个限制闷耻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L卤玖帽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平外女巨,但市场有20万左右的加价斜,且并无现车吵失瞄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型摧,这款车终于摆脱加价烙赏,进入平价销售阶段段途,当然能否买到现车就看各位的运气了艾匣虏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版仑俩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的加,但跑车的身份无疑是最拉风的啊地灿。   尺寸上实在没什么可比性绘辖疗,加长S级无疑是其中最占长度优势的磨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短灵娟俗,跟标轴S级还真有一拼偿勿,巨大的高度也傲视群雄波,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瓢碎灸。最后我想说的是懈挤戚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了磋道,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到焦墙碱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了畴少令,公平起见还得排除车重因素将露。别看S级一副身宽体胖的感觉瘁稻跑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下笑怯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者何稼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开牧陶溉,别吓坏了后座的VIP蝎柑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人路,但也确实相当可观了裙答,不过由于这款引擎还是有一定年头的哄,其276kW的最大功率是三款车里最低的括。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎受。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方铝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的懦。不过写到这儿我很想问一句闲阑堤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史炯喊,就能成就今天的丰功伟业拿簿,是这样吗拢私?就算这不是一个伪命题漠黄呢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件牧裤弛。那么氢刊拇,历史能代表什么傅皆?之前嗓,我肤浅地认为痕闻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边疮踩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到套技,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时寺殴泼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的酒败盎。 ●何为中国专属墩局囤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型徐辩嘿:S400L两款色净、S400L混合动力一款送、S500L一款秤猛睹。相比世界范围内的S级涟辟冕,这些车型有三大特点绕奠急:全部为长轴距版恋浑谰、全部为汽油车腺滩狄、S400L两款车型为中国专属辣涪熔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长陛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长察、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意贺剖茬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机棉驼辨。因此妊,中国专属的S400L与它们相比嗽川陛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机麓囱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关浪。我们已领略过S500L的魅力拾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版睹武俩。   ●外型赫谷:更长玲、更宽缉兑盖、更高厘钦珊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位何:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致撕镐查,尺寸上芍畦雹,它比上一代车型更大烧偷蜡,轴距则保持不变典。从数据上看踩脑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新资浮,但落实到实际的视觉效果信,我想没有人觉察出几十毫米的区别侨朴倦。相反舞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大节、霸气很多瑞偷剐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个检淡案,根据车辆配置的不同噶,全车使用的LED数量有所不同睛。我们不知道具体车型的LED数量贾廷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的小警碱,它足够惊人嘎齿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场悍、中国市澈取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场搪伍旁。对于中国人来说顺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发犬春曝,中国人将有更多合适的车型可以选择茫揩工。同时朝,市场竞争日趋激烈卫鞘,汽车售价降低擅兰虚、经销商服务更好腺揽。   作为目前全系的入门级车型僻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势如鹤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受抛稍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用谋埔添。对于S级来说荡蹬,无钥匙进入功能十分重要能诫潍,没有它挛,许多车主会无法接受解恨拘。   如许多人看到的一样协肠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子雌戳。在奔驰车上如,总有许多你也许永远也发现不了的配置舱淳,它们中许多都与安全相关顶洛。比如S级全系标配的自适应制动灯私,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度论,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳疟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故邯塑仓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题溉,什么是MPV车型剩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影宏虱悉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念硼李粳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车船矾藕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型喘吃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断诧狼斧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型挽。是MPV瓣把漓?是轿车疙?还是旅行车旗斧墩?这看起来确实是个很有难度的课题昏项敝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题副。   当然这次大家不用只听我的一面之词车形,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论乌题念,而且他们一个是马自达5车主朔虽替,另一个是沃尔沃V60的准车主菱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比卧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型艰付矩。   首先登场的是胡正暘沙,大家一定不陌生奖席寡,他是我们汽车之家评测团队的成员堪如炼,今年27岁汗瓮官,算是个文艺小青年筋,热爱生活梨璃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来提扩翻,刚刚新婚不久熬灭,正是对未来充满希望与热情的时候嘶写。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动幻辽人,如果家中添丁的话抛竞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标妥钱。   杰德测试车刚刚来到编辑部牌楞,胡正暘就迫不及待的去体验了都艇句,据他所说芜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了翁唱奸,属于一见钟情嫡。另外从外形线条以及车身尺寸来看从颁,杰德都和V60差不多你柔庞,是辆旅行版轿车的样子酵。   当然外形只是一方面渡垄兢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间青惯,特别是第三排座椅雄黔镁。实际体验了一下誓,将第二排座椅滑动到最前面的位置罗猫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量俗,头部也有四指空间酒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单锣,之前的文章中我们也有过介绍亥毙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拇拷。   更多精彩视频你,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下呐漓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间欧,表现基本上与V60相当杏开,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拜陛人。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况稍猛,在放倒第三排座椅的情况下埠刮嫉,用同样的一些物品存放来对比禾贰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些敲赦撮,而如果使用上第三排座椅筹半,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了坡。   胡正暘对于杰德的看法侨少:   首先杰德样子很好看邢布,够时尚古本,年轻人都会喜欢队。另外够喇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大落,但是内部空间利用率更高赋,实际空间体验也让人很满意幻脸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间怜郴,这点非常不错锑疆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题点。   不过它有个问题鼎逞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了惨,只适合短途出行拳俊罢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了脯纹危,如果需要经常外出长途旅行的话咸舵,5座版车型更合适酷吝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV督,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间钡平法。近期馁惺,2014款雷克萨斯GX400推出市车濉,作为小改款车型猫,此次推出的新车在外观方面做了改动寄咖立,同时在配置上也有一定程度的提升恐怒什,动力则保持不变领弄,售价方面与老款车型保持一致械靠,提升了新车的整体竞争能力短喉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型秤摊绥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307掇冻硕、308沁侩、408欺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售顾,现在又来个301囊,不要说是消费者季虏辞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙擎蘑。这就是紧凑型车市趁帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域困巳。东风标致301矛头直指桑塔纳睡鹤睹、捷达和昕锐咳估,我闻到了火药味夏剩。   11月19日上市惜沧,预计售价9-11万陆,与雪铁龙爱丽舍同平台彩揩,只有1.6L一个排量寒青,变速箱有5速手动和4速自动可选绷吼辜。以上这些是东风标致301的一些基本资料痰帆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望擎沙内,因此从很早开始便陆续放出各种消息剔,以增加关注度慈却潍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同食些帆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版胸疮,为全系顶配如。咱们从标致301的身世说起溉,先把头绪给理清了咐仁问。   ● 东风标致301是辆什么车党僻?   听到301这个名字弥摊,大家都能知道跨驮,这是标致的“3系列”芭轻叭,但307腾、308听过骇簿,301却是第一次听说斡。其实301的身份一点儿也不神秘衰恐毯,大家都记得富康吧对悔?富康是雪铁龙ZX蛾拢对,后来在中国改款改名萎衡殊,叫爱丽舍楔奠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”殴,这是它的第二代产品珊掳级,而301凤,就是标致版本的全新爱丽舍臂曝,它们全都是一家人稳。   对于大陆市场来说拳肌程,标致301是张新面孔朴茂,其实早在去年底它便已在土耳其上市功,之后陆续在阿尔及利亚红慕芥、俄罗斯等许多国家上市汹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产萎痛铰,同时纶誓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等冬。它将被销售至世界各地赡,成为一款全球化的车型尽标。   ●外观设计少了些法国人的浪漫纫匙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多独,标致301的外观乍看上去没有什么特点凯靖。你可以猜到这款车的定位了坝粪厂,30岁上下奠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它九。   其实301长得有那么一点像508澈,这是很正常的慑陆,毕竟出自一家门困幌蓝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通挎纹。要让更多人接受胎暗陌,太个性肯定是不行的纲,所以这个设计思路挺好邵缴,也应该挺对中国人的胃口禾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型膊感然。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳醇祷、捷达敦赶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm却摧艘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些狸的。不过它的备胎又回归了185mm斤,而且蟹,可能是出于成本控制等原因搅哆撤,备胎使用了不同品牌的轮胎踌。   我个人不太喜欢标致301的尾部考,总感觉哪里别扭僻挎,也许将来出个两厢版会更好看排录枚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少加遣,而且中高配车型都有哦,比对手厚道衔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足堕祈删,温度适中年,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地祁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡煎,他们不仅发明了西餐餐具抨久:叉子经井,还孕育了诸多跑车品牌炉话,比如汾垮:玛莎拉蒂冬股。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车俺疙闲,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车促睬凌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)喝。   ●外观米:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车港,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级目雹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色额,它们都是标准的行政级豪华车超,有着一副不苟言笑的严肃表情匣街,外观线条规整丧,那种气场让人敬畏唇殿。   而玛莎拉蒂总裁则不然泰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别到豁慕,但气质却截然相反腐炼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计僳,标志性的大嘴咄咄逼人筋构,意大利人对于设计确实有自己的卓见判缺少。   如果将总裁与同级别对手放在一起佳葡,它无疑是最夸张搓瓢、最具美感的驶纹。这的确也与细分定位有关系镀庞,奥迪A8涡巴椭、宝马7系这些德系豪华车都以低调阶、沉稳为不变的设计主线捎瞎熟,更多的在表达权利强贰绍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感恰钳。而意大利人则不然碍端,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识凄城亨,即便是这样一款行政豪华轿车冉奸,依旧坚持了张扬的风格蛊。   这是我第一次见到新总裁的实车袜谴粗,它确实比老款要漂亮现,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤将,而新款前脸带来的侵略性更具气质碍。   车尾相比车头略显内敛览酥美,双边四出的排气管成为了最大亮点去咕簇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主提,聊及为何选择总裁时膊痪,他满脸诚意的跟我说济碌敞:“好看!跟找女人一样仟辣方,好看来。”“呵呵莆纲睡,好吧蔬敲饭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着冻欠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳钦聊,卡钳由Brembo提供鄙取点,颜色理论上是可以进行选装的蛊纤。轮胎为倍耐力P ZERO系列逃搏建,前轮尺寸为245/40 R20踞凶,后轮尺寸为285/35 R20拨哼。   ●内饰挟川猎:运动豪华是主格调   置身车内刻幢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅徊灵举,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计标楔投,显得有些过于保守了膝慌悉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升坦呐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方享娠扳。   方向盘直径略大扰午,背面配有尺寸硕大的金属拨片瓷颇凸,手感很棒睡镀。导航系统为Garmin心耗,7英寸液晶屏尺寸不算大切,中规中矩情绿括。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中和,已经很少遇到长相令人深刻弯独,而且相当满意的车了反袍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拎惭肃,价格低赌奸,与同级别车型竞争性价比十分突出貉菊。但在长相一直不怎么给力徽粳弥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线浓澎魄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了窘饯囤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准吗囤嗡,不走伪高端路线的致尚XT够荒,其动感的造型非常独特旅丘努。在我看来聪前揽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确胳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出唤,购车群体越发的年轻化荡。   说他年轻陋刻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来沉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连伟,这只是时尚的一部分河。   前包围的造型充满了视觉张力补拘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大险,雾灯框处还配备了镀铬装饰条秒绵面,显得非常动感萍掀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表浪念麓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致厕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瓮略,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO雌细,这也是在向合资品牌看齐忌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利那,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调烦。而在车身尺寸上混洪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格多镁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米娥羡革,与他同级别的对手相比有着明显的优势狄稳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是曹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎死屡汀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线室管。   致尚XT的尾部同样不乏亮点互荒,上窄下宽的造型十分饱满婆,而且显得更加稳重停。尾灯的造型修长嘛,且正好与车头灯遥相呼应伙每,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念妮殴,动感拘、年轻动烘害。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置猩,虽然仅有三款车型配备此装置醒黎副,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现残,想必也是极为厚道的淀浑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好汞晌,我是汽车之家刘涛胖屡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威涵凛课,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道斤忙千:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”啡摆抵。时隔一年后的2009年寄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主侧,选择它的原因共充,用三个关键因素涵盖糖邯缔:“外观内饰漂亮漠、静音好细糜茄、配置高”琼劳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威单码,作为老款车的车主并粹短,带着期许泻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙口到委,有了下面的车评频尽肯。   注释郴:为了方便大家阅读如,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型谰抨傻,描述为“新君威”救人。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受剂苫,以下各个环节的评价用满分十分制嫡,做点评暑黄畏。   评分标准疽谴:   及格椿:6分   表现尚可吕票赴:7分   表现优秀逝褥擅:8-9分   表现完美架糕:10分   外观判:先天胚子好假牵健,改改更“时髦”   改进评分德:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时斤龟福,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计筐厢,应用到了现实量产的车型中金舷。在当时氨怪,245mm的胎宽炒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上宦办共,毫无疑问是走在了对手的前面舱论。这种先入为主烷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅怒担,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计地,说君威有一副“好相貌”齐俗,我想没人会投反对票汹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势现巢弟,18寸的大轮圈不仅保留革据侮,而且换成了密辐条设计茬,前格栅的修饰筷态贿,在视觉上显得更为立体晚翁,但就我个人而言更喜欢老款囊哄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”茨袜。俗话说“7分先天离栖饱,3分后天”即衔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐镐饲讳,应对国人对“时髦灯具”的要求佛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈四问缆,坦率讲入蓝勉,不是我喜欢的风格祁皋惊,如果换成一辆科迈罗桓,我想我会投赞成票疵。后尾灯酪丧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管痴绰,视觉效果不错韶厘坪,灯源亮度不刺眼替钮蔫,亮起时不会让后车问候“家人”肉。   内装炽下居:对不足进行了优化坝慌,细节仍留有遗憾   改进评分霖贺:7分   我必须要承认邻,我是一个对细节做工异常挑剔的人霞礁。从2009年到2013年垛瑰畏,新君威经历了至少两次改款升级艾诵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题泻怕蔑,仍未得到改进设挨催。强迫症对于细节的不足等,只需一眼就记在心里嚷氏唤,每天上车看到就会不舒服为收午。尤其是堡,新君威的前排仪表台与座椅之间譬,留给司机的跨腿空间并不大碴路袱,当你磕到膝盖外侧时霸亭,你会嘬着牙花子泥,蹦几个“脏字”沽弛。   聊完了不满吕很,我再说说好的地方翔。日常上下车匿梢掀,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置怯路态,我的09款君威开了4年跑了5万公里祁,座椅的“敏感”部位量敞,已被我蹂躏的起皮程忿狡、掉渣哀伤黑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱舒耽,视觉上显得极为邋遢险僚净。此问题股拱篇,在新款君威上得到了明显的改善徘温陷,侧翼立起的角度变泻濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像疗妨歇,但此问题我跟厂商确认过悉标蹿,确实为真皮)禾卡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料甲。凭此一项倦嫩,拉开车门的印象分就能加不少烂倒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拴圣,我的老款君威在二手车出售时套槐侵,就因为座椅皮面老化的问题夺,被“扣分”乔涧熄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计段诚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局夸陕刻,好了许多剐钢。8英寸胆、带有触摸功能的中央显示屏密无鹃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰穗警,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后合暮,在实际操作时显得华而不实蜕柒靖。多数情况下要调节温度婪摄,只能用手指去“抹”山氏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差显,并且无任何的震动回馈提示透龄兽,行驶中操作不够人性化菩单妊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)楷嫁,相比老款的旋钮控制孰盛,视觉上科技感更强粉供。实际操作时贸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差岔恍罗。尽管支持手写功能桐黎司,但表面手写板的面积很芯行昃怼,如果手指较为粗壮秀,表面面积不足以支持对手写区域的要求购耍溜。索性蛋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作咯铅。   小贴士目湃:针对上述功能的操作“鸡肋”瞳坟欢,我向厂商做过咨询塘虏。对方最终给出的结论是堡,此功能在研发初期诽抨传,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估惧点算,停留在几年前触。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求屡残镐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”圈。   仪表盘上的这块儿液晶屏篮里,支持多种信息切换查阅联鞠,视觉效果自然更时尚好谜脊,也符合当下的硬件的升级进化潮流隋藕累。但肮,仅就我个人而言铝虑昧,我认为任何一项技术的进步与应用爸苍良,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的慈蓟芳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下甫腺兑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求襄钵,所以仪表盘的车速指针盛孙兑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感炒鼓鞍,当你想从正常模式切换至电台模式时铅淀谜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题甭,时间大约在2秒左右崎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式筐替切,因为系统的升级娠排青,所以导航从路径开始到定位确认导航侩,逻辑上相比老款车型博豌怜,要合理很多脆酶圭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑溉温,被彻底改进抽。提个建议锹,新款对于路径导航的语音提升菏洛申,在路径判断时溶葛钞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时标女,如果将“请在下一个路口右转的话术”跑艇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利惕抢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响芭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响库朵韩。整体效果醚妙,高音有提升陡绰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瑞。以往那种“嘣呲程富恋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现肩借,无法在这套BOSE音响上找到煤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车事老久?加长版!与其给那些改装厂提供生意俄蟹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车小葱惜。近日淡趣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L修渡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上略很,这款车就要正式发布了炔花,海外售价14万英镑起敢乓场,约合人民币138万日黎损。国内250万以内应该是不要想了桑,土豪们还等什么祥,赶紧再加价20万下手吧O杭纺啊(注释涎吭话:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型魂,外观上并无过多区别突,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表扳坟掳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的筋靠稗,因为用三个字就能总结握卑敬:没区别毋脓冉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版画撅绣。除了实实在在的空间优势滥,那种与众不同的气势也是重要因素之一仁,这种毫无区别的外观拦鼎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们偿胚。   英国人果然内(men)秀(sao)葱啃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱姑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅捍哄,改造成了两个相对独立的乘坐区域怒愧崇,原本的中间座椅则变身中控台厦,提供了空调撵位庆、多媒体久钎卢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键癸伙谁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鸡。动力和传动系统方面廊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同别钾。   总结锚碌:路虎揽胜L目前仅计划在中国壕、中东地区和北美市场推出胃秃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定勿穷。另外泛垦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型耽蠕,预计广州车展发布僚。土豪们继续准备银子吧拼欺。 免责声明疥茎:本文仅代表作者个人观点派,与环球网无关芯箍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萄,对本文以及其中全部或者部分内容参栋乡、文字的真实性未拳履、完整性览藩、及时性本站不作任何保证或承诺梅品,请读者仅作参考莫,并请自行核实相关内容帕锣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候灿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相立,那就是新一代天籁·公爵腹袱妇。早在2008年6月讲睫琴,东风日产就推出了天籁·公爵纬葱,它的外观湃、配置均有别于天籁其余版本藩栏,更加高端大气上档次技廓柬。也许它不是最走量的版本丧,但绝对是天籁系列的一面旗帜苇维围。在让大家久等逾半年后抽,新一代天籁·公爵终于露面吩揣,我们也第一时间对其进行了实拍陌兑悉。据悉芍隙砍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相贡嫉。 『注垮莽甘:为方便大家阅读慰秆,文中天籁·公爵简称公爵版顽冉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日寿暑脱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鹊角吩,时而艳阳高照江谭,时而大雨倾盆菇形铣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点斥乱,与身旁碧绿的草地相得益彰忍斧。我盯着它看了许久唱,心里盘算着菩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来每?   嗯攘吭闻,画下草图之前得好好思考这个问题翠疆沏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心跋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错簇疽,唯独看起来太眼熟腿发,对旗舰来说这可不是好事讥府,在A6L甚至A4L面前陀秒,A8需要更多长者般的自信骚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸慰:六边形进气格栅面积比以前大了不少朽败坎,而且线条硬朗到接近于矩形搓僻潘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体萎绊,从前脸横贯而过跋,再加上全新的矩阵式LED大灯仍溃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧兰添。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊董,它是A8这次改款最重要的升级之一嚏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现赖冈。以前大灯为例事肠测,分为远光梦丰纬、近光敌、转向/示宽这三组躬壁,所有光源都由LED组成屑骇,通过与摄像头集、夜视系统危捣、导航系统等部件的协作糠琶,可以实现几项很有趣的功能墨删木:   在Auto挡位开启远光灯蹿螺入,一旦摄像头探测到对向驶来车辆侥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置潮蟹申,瞬间关闭部分独立的LED灯体潍逢显,会车结束后恐滴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态啃驶。在整个会车过程中挖氨,对向车辆的位置一直不被照亮垫韩停,而其余位置能保持远光照明状态豁,既不妨碍对方驾驶员视线竿设,也不影响自己观察前方路况晴拣鼎,相当智能暗稗煎。   当夜视系统探测到行人时逢侨峨,LED灯会连续快速闪烁三下邪,对行人起警示作用副漓罐,如果夜视系统探测到牛亮首、羊之类的大型动物独醛微,LED灯则不会闪烁煎,避免对动物造成惊吓母。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测培断,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整棚坤。另外它的转向灯采用动态效果耍,灯光朝着转向的方向滚动点亮吉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕徊古,据说这种设计能更吸引肉眼注意力莽皮柔,提高安全性葡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行娃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现楞烂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料硅吴红,有些来自室内的模拟演示魂酵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下官摄默,看看这些功能的实际效果到底如何荆郊。   跟前脸的改进相比墨,车尾变化幅度要小得多星,主要集中在尾灯部分访莫侩,线条更加瘦长盾画、扁平捷,视觉效果更干练嗣敛。除了那个“A8”标识咀卧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拦推琳,看上去还那么年轻运动啃,缺少沉稳气息拆揽。再打开车门一看丰膳,我明白了膘隆龋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车车船醒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型爆赫未,使用了和路虎卫士相同的发动机舶,配备了六速手自一体变速箱范肚,以及许多高端的配置凭棚屑。让这款车有了很多吸引人的地方拘,但通过试驾祟藏校,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感啡巷路。很多设计还不是很成熟脾赣,尽管这样滑爱许,这款配备了柴油发动机的SUV韶冀穿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现毯堕坪,依旧在同级别具有很强的竞争力菊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升欠,尤其是大灯组的设计乔暮红,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入玖,都比老款看着更有质感讣叼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯哭暗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小尖亮悉。此外我,中网的设计很有层次感百,运用了一些镀铬饰条弘,也让这款车的前脸显得更大方才。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀赡纤钎,钣金工艺还有待提高牡监步。   车身侧面造型亮点不多匿枷,线条还算比较和谐吧校副,亮银的行李架比较好看戚搏,但实际用途不大日。车窗所占的侧面比重较星槌獭,稍有点显得失重崎撵吭。四个车轮显得很粗犷释袄耗,轮胎品牌是玛吉斯怒论,成本并不是很高卤耻蓖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计灸,注重排水性能猩探狸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差卧杭弗。   车尾的造型比较臃肿峨行灌,相比车头来说窘珊楔,造型并不是很美观围匈钩,尾灯的轮廓没有什么美感可言琶软甜,轮廓显得比较生硬概唬睹。车尾下包围外观设计的不算太成熟讲兔,驭胜使用了三点式倒车雷达凉熟澄,在实际的体验中舰,探头反应速度稍有些滞后巍痪级,给驾驶者的观察带来一定的不便蒂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离钎蜂河。   本文导航售频链:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今师颂,已经跨越了整整40年玖。在这期间挽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代毛衫咆?当这款全新君威GS出现在你面前牢蒙,这个数字就已经不再重要铆廉。每当我们回顾历史吃鳞匣,终究也是为了更好的感受当下被讽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史开,的确也不太容易考究蠕幸,所以话不多说棺,马上进入主题矛牟肺。   君威GS是别克君威的高性能版本且,作为其最明显的身份特征醒疗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留擎烂敝,攻击性十足的设计让人印象深刻阑刚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蛊嫡,采用盾形设计渭伎计,显得非常紧凑目。大灯部分全系新增了日间行车灯临苗逛,整体造型与普通版君威一致菲,仅在内部细节上有些许不同酬美。   车身长度雷绢、高度比老款略有增加雾伤,宽度和轴距均未改变扮。侧面线条也是延续了之前的设计测赡吗,十足的运动紧凑风格控。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份稻搭干,十分醒目罢扭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂槽收哇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎寐江。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形送系,更显紧凑豹。LED尾灯为全系标配霜然卢,灯罩经过熏黑处理承骂,提升运动感监。作为动力更强劲的运动版车型毁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚攫,同时也满足了更大排气量的需求丰。   本文导航群:" "  近日故稠聘,奔驰MLC的效果图再次被曝光句蜂圃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造虽筹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计性,融入了轿车的设计元素醇绰讨。据此前的消息揪赂,该款车有望2015年推出涩盲。 奔驰ML   从最新的效果图来看咸娶绩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿疾,拥有相似的大灯造型糖来貉,以及下保险杠的设计媳鞠孔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈腾硕。此番设计目标很明确渡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手荤苗。   动力方面也来自新款ML欠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW梦瓷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW撩票皖,峰值扭矩400Nm褐鞭淮,编者猜测未来MLC将会延续该动力泥。不过傲性,MLC未来还将推出AMG版本钞杠鸥。 责任编辑惠零锋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年缕毖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新弊炽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心毯塑,然而对于消费者来说吠,可选择性太多也未必是件好事隶。许多车型的定位都非常接近忻愤酪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格壁,那么它们到底谁更运动沉杭,谁更适合日常驾驶溅,谁的性价比更高呢帝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析吼幂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看伟冒澳,马自达CX-5在价格上具有一定优势垄技,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内暇,其它车型在20.78-25.28万之间喊废碳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万庐箩,价格适中芒秦,而且动力和配置都很不错歉剐。反观翼虎府,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样碧藕枢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万散,但翼虎胜在配置丰富晤扫肝、动力强劲蕉凌豪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定单百崔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万琉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色滩愧急,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比波。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压捆看,这听上去有点意思戊钮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话判暴,那么结果显而易见汰对,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势妹邵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米新,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蜜碎郡。然而消费者大可放心苇公久,CX-5的动力也绝对称不上弱疤禽辰,尤其是市区行驶潍腻惠,它的整体表现很轻盈陌溃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性年,没有涡轮发力时的突兀感沫氓,这让它驾驶起来更为轻松期。   无独有偶排比懒,两款车都采用了6AT变速箱剿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嘘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拟。可惜的是雄伺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片昏。另外北,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现侠捕论,常规的形式很容易操作写,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡藕扒瞥,并不易于操作牧箱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想签,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距党,与翼虎也有将近3米的差距叮谜缎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鹅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎吨殿避,希望厂家日后能够针对这方面有所改进怀媒撮。   油耗向来是日系车的优势所在戚樊碱,CX-5的发动机压缩比高达13:1誊,并且装备了i-stop启停系统渤璃勿,这让它的节油表现比较突出悔。在气温32℃颗、全程空调缚维桅、车载一人的情况下派贸缚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试谋鹅匈,其中经历了畅通和拥堵等路况骗介沪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鸵啃鲤。同样路况下板肥粱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右净架,尤其在开空调的状态下疏,翼虎的油耗表现实在令人担忧紊璃检,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显钱挂携。   作为一款城市SUV勺渭函,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当筹侵修,都采用了多片离合器式中央差速器暑,并带有四轮电子辅助制动擦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困酱林舜。从我们之前的测试来看棚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显坷猴,所以脱困相对轻松一些葛。不过在这里我们要告诫广大消费者跋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统炊,但两者的定位都是城市SUV寺伤缮,越野并不是它们的强项瘟玩让。   除了动力和四驱性能这些硬性指标侵殊,油门踏板的脚感却愤夹、方向盘的转向手感蔼四、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要欺黄愁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的妊艇唬。值得肯定的是巫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手喷府汞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准儒垢颓。然而相比之下喷玲,CX-5的整体感觉更加轻盈屑挞牡,它开起来并不像SUV喀,车头的反应更快苟枯僳,油门踏板的调校也更加线性店屉谰,而翼虎整体感觉更加沉稳僧拟浓,底盘扎实起骸,但或许是由于整备质量更重的原因赂钦毒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显号涸紊。   就驾驶方面而言秤,CX-5给人的整体感觉是动力够用饰随、油门线性飞爱、操控性出色每了,可以用“好开”来形容发但。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鳖炒福,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感洼,但翼虎的发动机输出并不线性伴护弦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蚕分视。另外康昆告,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉牡虎,加速侥朝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显范,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车槐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑模、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质泄,放眼整个市澄荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见妻,基本上5个手指头就能数过来蛾古,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者去僳。   有关于新款E级外观尖、内饰及空间方面的介绍籍雹窟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 垃侥。在我的这篇文章中史庇保,主要关注E260L动力方面的表现柿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机恰苯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW妻,最大扭矩则达到了310N.m拼蓄帘。虽然排量并不大辰胆搪,但是通过加大增压值觅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手欢钵垫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用活,对于这款变速箱迟,我想大家已经很熟悉了蚀熬摧。只是我想再说一次巫久底,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型繁俊,但在日常驾驶过程中适丧柒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蚕丹。大多数情况下温和稼烙玫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验挖矮骚。   只有在深踩油门的情况下峨,E260L才会爆发出他凶悍的一面壕晒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情肩踞勿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话享蓉,你也可以说他动力输出不够平顺辰婪屑。   一直以来末掏涸,我都极为中意E级的悬挂调校频,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心狗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感箔每。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候酸,我挺惊讶的扮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嘛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售晦。可是仔细一想倾详滴,也很难怪宝马会这么着急俗捆忱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”墩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品笛县歇。据悉焦臣,宝马4系Coupe将在11月12日上市窝储偷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影辛纠陕。(注翟:为方便大家阅读苔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车京陛,在你初见时纠糖侮,很难相信自己会喜欢上他邵任。因为你花痴于帅气拉风的外观诵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动环,那么他的表现自然不会入你法眼恭举。但时间久了继姆,你发现再帅的外表也会看腻订挺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷凡,放松不下灸街勿。这时受,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看唇杆、运动但不难受的座驾猾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车炔臂,除此之外店襄,他还是一台很顾家的车辖了希。   没错萎,他没有特别帅气的外表仑惯,没有特别强悍的动力楼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识踩端棚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻使兑。下面葛老,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解题。   ●车头造型犀利瘁斗说、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙筒绢鞘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌桂瘁茄,定位低于大众没丰昧。现如今揪琅赎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产沤磺媚,而伊比飒便与POLO出自相同平台庙。因此在车长等诸多细节上苯,两者都十分类似湃坑寥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型不块。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长脓澎咳、1.693米的宽度矩掇弛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大衰掠畅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车携碳,这点确实让我感到吃惊操厂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一飞五尸。可以肯定的是判,你无须对他的实用性产生怀疑假。   你有没有发现免架,他的日间行车灯该席感,很像同集团的老大哥奥迪A8汹错幕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份尖携。但毕竟菩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂碳示,他的目光也需要这样嚣张收。   从车侧过渡到车尾趟赂炉,顿时觉得佛污偶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格坪线,从凶狠瞬间变成温顺仁。我揣测不出设计师如此分裂的思路修敞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品济。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎场纳翘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力恐,而在我们的制动测试中郴,他的表现也确实不负众望腹受。我写这段话的时候们燎,一名同事从我身后经过说了一句庆惹:“哎蚀凛仑,这轮毂挺漂亮的”偏豌噬。确实敖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名泥虐狼,在我看来另外两位应该是300SL和964疵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100恰猩趁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间窟衔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机跋促。   直到1949年怕葡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功泞房。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时亢,速度竟达到每小时 132 英里能韭,不仅完成了试车炼,还一不小心成了世界上最快的量产车型妇肉募。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type露颧,正当捷豹稳步发展的时候保,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线驰拷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失贾祁瓮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺袖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中潜浪,英国国宝滑拟隆?人类想象力的结晶阑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美示辰屋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷凶斗取,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他悸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type共绢,正当捷豹稳步发展的时候捆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线弧冉吠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身部舍授,自内而外散发出优雅迷人的气质充,在这份自信与优雅之中物靠霉,还蕴含着极强的力量感酵土。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典骇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼窟帘。   作为E-Type在21世纪的继任者惰桅鼎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感盘,他更是一台纯粹的运动机器到尸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代耽茅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信韧烘冲,刚刚我试驾的是一台量产车妊。即便是用再前卫的眼光去审视摊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型胖蛋,不过现实就摆在我的面前描毯谁,它的的确确是一台量产车魏接,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车凯零恳。所以撅,还是让我们先合隆下巴纹痰枷、收起惊讶蔑垛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙棺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年季革轨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念焕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发氰,而等待总是值得的彪筒,十年之后的今天泊级拦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1孔竣。   ● 外观狸觅卷:旨在降低风阻   关于XL1的外观吐台水,你很难用“科幻”以外的词语去形容它挂叮尘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球码疟,他们的心中只有一个目标睦吧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189馅壬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解坊,也皆源于此蓟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm井和,轴距也只有2224mm斤,如果用世俗的眼观去衡量诞陪,它甚至比一台大众POLO还要谐∨痢,不过也正是因此填滔弘,它才做到了POLO永远也做不到的北芬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嗡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命醋茫桨。   出于降低风阻考虑山踌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低卷汤,面对这样的设计烷叹帕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入醋梦诗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案芦沙,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”惰阑幸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮健房凸,大众XL1的目的只有一个恢船逛,那就是降低风阻购许工。而为了达到这一目的铃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代黎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像我,不过相比于传统的外后视镜螺届匣,如何掌控与后车的距离是个问题社灰。   ● 结构并矮茸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想屡微谢,除了完美的空气动力学设计外橙宛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用夏。作为一台重量仅为795千克的车型纱鞘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料萌,约占车辆总重的21.3%陷玛,除此之外刹塑森,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理浦阑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾捣,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀济凭!,复古而粗犷的外形遣,彪悍的身姿伞挫,经典的圆形头灯布断,这些都是我选择它的理由卑。那么在我稍作白日梦之后幕,请各位看官赶紧打断我的妄想宠鹿峦,拉回到现实里士喷狼,假如我的预算仅仅有二十几万的话吹敲诫,那么好了铝,牧马人买不成伦筹,自由客或许能让我望梅止渴滥烧搬。同样复古的外形冗驾,依旧是个好选择喇吹滤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品欠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话抡当互,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀樊鹊。单就车头来说米轰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子举。简单中又透露着经典的味道光劣。另外盟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条啥,突出了力量感化狼,Jeep的家族风格立马突显开。   车的侧面造型同样如此风格懊稀,走向笔直摔屑记,简单饱满膘帕。当然不能仅仅介绍外观设计铅,作为一款SUV督耻柔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的桓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°钵,离地间隙205mm童幂,应对一般的越野路面足够了楼拍胶。   车尾的设计十分简洁喘腿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条凄,小巧又十分有力量感稀骇项。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃兑案殿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看摄喇搔。从总体上看噬奠筐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似想浇霸。   本文导航镰勾测:" "  国人自古就有一种“侠”之情节里,而“侠”自古就有不同定义洞澄,“言必行簿镁,行必果泰庆督,己诺必诚陋靡牟,不爱其躯逢褥,赴士之阨困味,千里诵义者也谓之侠”捂提篮。他的形象亦正亦邪筐窗,游走于主流与非主流之间自成一派甩码女。随着近年来辛佬,国内越来越多的人们狠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时沃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势导叹,开始在国内市场发力订。其中取韧棉,路虎全新一代揽胜运动版涤安料,向无数消费者展现了一种精神慨龋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神句烘殿。   路虎全新一代揽胜运动版帆贸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概未导,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调卿玻捂,它的独立特性被设计师完全释放革桐。如今汾,这款至今为止速度最快吐和莆、相应最迅速腾首裳、反映最敏捷的全新路虎惜髓饯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蹬,冲入国内汽车市陈逝ǘ住,夕阳下一人一车缔伞,古道中椒刹,说的是情义无价杰。谁人不为它心动倡惦?路虎全新一代揽胜运动版去饺,驶入我们心中!   65年来汇浚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者泛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”漂鹃。如今碴蜗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版哩失傅,再次席卷世界渺,那完美的车身比例俊搪庙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌悲。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为桑显:4850mm*1983mm*1780mm穗,前后轴距2923mm坞蚀筐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹辜辽堑,3.0 V6 SC汽油版HSL朴掣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版兰凸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴盎滤挎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型水弘库。   姿态万千的路虎揽胜运动版陈,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度苹隶酪,无拘无束的气衬唤辍,气宇轩昂的出尘之表苇吠陌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹托肖盒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒歌歌廉,厚重的前脸睦,配合后倾式格栅设计反,更突显了它的自信段社弥。发动机盖上两条凌线刚强有力迫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹敝籍奖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情钾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体汉非。   车身侧面线条的风度也极不平凡澈勺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮粟杯滤,带有亮黑色指状套件赋舍犊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口角,装有亮黑色装饰边的后视镜捎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致期椿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂矾,这些铝合金结构的轮毂分为创苫:19英寸5辐式铝合金轮毂匪、20英寸5辐式铝合金轮毂念钮、21英寸5辐式铝合金轮毂昆伪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂喀、22英寸5辐式铝合金轮毂骸恍,无论您选择其中任何一款拣攻,它都可以陪您乘风破浪袍坡刷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐房狄浩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联狼抛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中箩甩描,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拨行爱,整个车尾看似简单却极不简单桂群。   本文导航钝:" "  1998年茹量囊,广州本田成立揩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁练,而时光推移澜,今年9月12日坍沤博,2014款第九代雅阁在中国正式登陆赊皑坦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户扔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁具缄,我们今天将穿越时空溺胺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型核。它虽然是日版右舵车型嗜猜歉,但3.3L/100km的平均油耗规狈施、双电机电动CVT牧氛、大容量锂电池拖闺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧唬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭羌。   外观更加原汁原味体蔚房:说到原汁原味拔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本腹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同霓褥,更运动心。混动蓝色特征日胶:作为混动车型贿朴郡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标琼坏。   在下保险杠处陆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻妮烦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节垛凰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计贰。混动轮毂吨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志捣官痘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎漠,为节能更尽一份力廉帽。   本文导航椒钙:" "  就在前两周惶,我的同事刚从上海归来恃,当时就是为了试驾上海大众的朗行谰示,而在不久后的今天袖,我来到了大理鄙纺,依然是试驾一款来自上海大众的新车甸喇毫,虽然我与我的同事地域不同税孩,但对于这两款车而言屠挥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来灯,我不得不从朗逸说起缔想,由于现如今大众亩饷穑块化的产品研发撑涟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品潍低,朗逸估媒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此纲屁,它们的关系算是孪生兄弟层,反正我是这么理解的炔。   目前朗境的广告已经全线铺开肝继攘,消费者的关注度也很高够,虽然我个人比较抵触纳Γ块化的产物(感觉个性不足)惨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑兜,其次在10多万的紧凑级车里耽腺库,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了碎檄。所以销量方面自然也很喜人乒椿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息释,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台妥。   从英文名来看保赔携,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版眯鲤,朗行的英文则是Gran Lavida步食不,其实如果从相似度上来比较铃孤娥,朗境与朗行更加接近怀浑,因为它们均属两厢车腻匠。我想对于这样一款车来说汇,大家都不会有什么陌生感蓟蕾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍妮疥,如果你曾经错过了朗行的试驾文章崇幻,我在上面也为你准备了延伸阅读报慈邵,可以先行了解一下丰磁劣。   说实话先,朗逸糙、朗行瑰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸瞪,让我来区分一下蓄拆,估计我也需要片刻的停顿怂轨,因为它们实在太像了!就朗境而言菊轨谦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条淮休疟,并将内部更换为蜂窝状造型患淳,包围下部使用了黑色塑料霜咖,并加入跨级风格的银色护板赡轨,此外前雾灯变成了圆形闺倒,以上就是全部它的特征了负藤内。   既然定位于跨界车盾澳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙囊划慈,同时为了更加配合Cross风格驳滇,车顶还加装了行李架棉兔练,车门下方增加了黑色与银色的侧裙派奥汹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识测韧磨。粗犷的风格也体现在轮毂上恨,样式上很难用语言准确的描述出来弦,总之很复杂妒啡案,其采用了抛光与黑色漆的双重处理衅惩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)涡。   尾部的变化几乎与前部一致型,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法退其漓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理欺坝硼,说实话就车尾而言林,我感觉朗境比朗行好看了不少堑钩。其它方面再无不同羌梢斡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的时奉,转向灯笺挞、倒车灯碍、刹车灯还都是卤素的靶。   本文导航枢鼻:" "  SUV在国内发展是方兴未艾愁苹挡,所以无论是合资凹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣僵鸽慰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性欢,白领阶层般,夫妻年收入有50万元左右馅,有房忻,老公有车间库涛。实际上币竿戒,女主角目前也有一部老速腾车嘶掇晴,开了已经7年准备换一台豪华SUV溪糯控。这位女车主喜欢玩壬,追求年轻犀河巩,注重外形存柬,并兼顾户外陀,不喜欢纯越野车型膏,而购买价位瞄准了40-50万元领域布粱。所以我们直接选择了宝马X3靖匪吃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较耸。   为了公平竞争携,我们选择的车型如下蹿蓟聚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 盼径弥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型倘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 秃,三车的价格虽然有些区别侣房戒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠辰,所以三车实际购买价格差异较小纯纫。   对比项目一苫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的签,特别是女性巨片蓉,希望自己能买到一款好看的汽车饶管莲,就如同提包还有衣服一样渤,特别是成熟女性如啥,尽管喜欢标新立异槽酣锌,但也更愿意接受时尚动感的类型唐颁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸碑别胚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯孪勤抹,相比以往方头方脑的设计你,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少韩。更让人动心的是肮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素沸梧,同时形象也不乏干练紧凑布。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润狭欠,线条流畅慷寂,稳重而且动感冬,因此吸引了不少消费者我看。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性水,但2013款并非全无变化刚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计乃,此外还有大灯形状截、前后保险杠燃、尾灯叮、排气管方面都作做了一些细节上的调整兑快计,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些尽黎驶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计铰,锋利的腰线霸碳摊,近乎方形的前后车灯朵炯,甚至连轮眉的造型都是方的辆,虽然它是一部纯粹的城市SUV磺疥膜,却似乎在它身上找不到什么曲线亢茅,因此在奔驰车型中也算是有个性的隙项戳。对于女性而言芭谅尺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了骏坷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面锹,三车都不约而同配备了氙气大灯暗腾,区别就是掳范芦,宝马X3采用了远近光分离设计违嫩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体娠电。另外鞭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能噬泥匆。另外掠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯朗楼郡,而宝马X3大部分车型则无此装备料。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面策哄摔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心剐母,都50万元的车型残畔沽,自然都是配备比较好的轮胎品牌腻徊啸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的醇班,这些方面倒也不用纠结含。另外需要说明的是坍境驹,宝马X3是没有备胎的跺,因为他采用了防爆轮胎肃姓,可以零胎压低速行驶一段距离陈赫啦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎驴骇。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大嗜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹湍,所以基本打成平手完难。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型奢,从两款车型的厂商指导价来看括五,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略篇策恭,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)伪等散,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一锯长橙。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计聊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”杠,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要屑,这一点奔腾X80的确做到了兰稀。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念江,X造型的前脸具有很强的立体感缄建,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚戮片杠。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息谈芯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上帆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用入呢投。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升温诬,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线炔掏汰。轮廓清晰的六边形进气格栅化,中网上三辐式的金属饰条屯桥,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度拢,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式邵。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度局,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计级,只要消费者能欣然接受赂哥挝,似乎一切也都无可非议乖婪臼。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面矫撮谅,除宽度相同外让距葱,X80的长拎篇瓦、高及轴距均占有绝对优势冠,反映到辆车的侧面造型上讽尚,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形粒勤叹,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态履祭。两车的尾部都采用了溜背的设计样式说吵济,上扬的角窗结合扰流板的装配叹节沪,使两款车型都增加了不少动感的元素擂。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色烹,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感挡衡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔草心版。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气怕顿。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化守,饱满圆润的风格依然占据着主导阂揩肖。与X80的刚劲有力不同齐,ix35的线条运用更加柔和钞亨毛,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力废。没有尖锐的棱角贯孺肩,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素蟹沮敦。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象帮,飘逸的灯带向后延展入洼芥,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神唾。同时倒车灯的独立设计题计,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一腻局。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变贯,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下事瓦碾,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目倦控。同样的手法也适用于尾灯氛浮,在原有基础上墙蒲搅,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入硅,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升镀曙。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂猩菲钞,分别代表了运动与时尚的不同风格特色辩握抢,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17郎吐莆,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17遣,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响盖。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格摊巴,在此提出表扬歌。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒烧,或许在两年前炼,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准肥,然而随着技术的进步谴捍塑,少数性能车如今也已经跻身4秒以内渭萄娠,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力豪,其中就包含奥迪R8甘。于是糖劲娇,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱色溯,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒侮洽农,然而它的提升还不止这些摩茧诉。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动甩传歇,更换了全新样式的LED前大灯堑价乌,眼神更加犀利虱,尾灯的LED灯带也发生了很大变化粹,但我依旧很怀念老款车型的设计怀炔癸,目光凶狠又容易让人接受缎荡,新款车型的大灯尽管科技感更强环,但略微缺乏眼前一亮的感觉需酞。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师驮太,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠较慑莫,如今又恢复三道杠的设计厩。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响惮氦,大多数人并没有注意到这一微妙的变化贬粕。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事谴送,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果疯悲。此外赂金,尾部排气管的造型也有变化理外,新款R8采用了圆形排气管本,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调睹,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成稿玲藉,排气声浪十分震撼揩。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式投细,加入了红色的菱形块设计盯,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份句嚎。" "  作为自主品牌中的翘楚伐,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高棋篮,凭借可以比拼合资车的出色品质距洽问,以及丰富的功能配置舍,上汽荣威品牌获得了更多的关注渴低。而旗下最为畅销的车型550拿,更是在已经拥有大量客户群体的状态下靖适,进而发力推出了新款车型很革。涡轮增压与双离合的搭配组合笔,现在已经不再是合资品牌的专属优势竿碑厦,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗痕。   全新550在设计上的改变楷驼,其实并没有达到颠覆性的地步苛,很多熟悉的元素仍旧得以保留玖门狙,但对于细节设计的改变杆互另,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液描扳。对于这款相对年轻化的产品来说脖庆嫁,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素染锣眷。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯赌,就是对于这个问题给出的最佳答案仆皋。   至于尾部的改变邢,全新550同样给出了相对应的答复纯本暴。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计撼,相比之前的分体风格圃姜驹,这样的设计就要顺眼了不少瓮料憾,并且所营造出的动感效果也大幅提升栓画精。圆润的造型设计来填浓,让全新550在视觉表现上平易近人揉,没有浮夸的线条勾勒盟戮葱,也没有复杂的部件布局措。   本文导航盘:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力抒侗痰,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题哎,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据纲氮,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据靡便缄,但在上海汽车眼里金,以上的内容似乎已经成了陈年老调迟擂欢,一款足够智能碾鳞遁,智价比够高的车沉持,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车瓜携吮。随之诞生的绢哭灌,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本氨毫褪,在经过近4年的进化过程中特舍,inkaNet系统经过一步步的完善和优化瞳内栏,如今呈现在我们面前的巨顿,已经是具备国际水准的一线产品聪饰剐。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0揩福畅。相较之前的系统式,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能善耽赔,操作也更为便利襄叭,相信会给我们带来全新的行车体验娇。 本文导航犯故:" "  当您游走在欧洲的大街小巷勒棱躲,会看到各式各样的旅行车妒娘,但是在国内旅行车却成了稀有动物唐,由于对汽车文化的不同督尝,国内的旅行车市场比较有限刺。在记忆中嗡菩,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车偏宋,比如桑塔纳旅行车卯、马自达6 旅行车疏、凯越旅行车等等仁将巷,但是它们都遇到了相同的问题些迷扭,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中派酮勒,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”梧,根本不符合国人的审美标准首。其实随膏,从功能与实用性的角度来讲芬承编,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美镰。为了证明这个观点察澈攘,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称青帮:A4 Allroad)浮仑,与它直面对话的是国产奥迪Q5沥。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈老,作为SUV 车型朵双,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实拷的吉,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”蜂奉从,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”频,但是现在还未引入国内半。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型酒芜,其历史并不算长腊短崔。2000 年拭冈,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad新峨,那个时候屋纱崇,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足某遍。当Q 系列相继推出后秒,人们把目光都投向了内部空间充足含贤浦、驾驶视野良好的SUV泡桓。虽然A6 Allroad 在国内的市场占