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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-05-26 21:07:18 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)坤铝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍离刺款,所以在这篇文章中低,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容炬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )访拆。作为整个车系当中的中配车型可,MacanS绝对是性价比最高的一款炕。只需要多付出13万吻,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了漠清灰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元迁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价奥:10.9万 车辆总价(含增值税)痢扳犊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷报,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件郴,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大诚枯孩,当然这些选装件也个个价值不菲馆橡。毫无疑问爱杏磐,我测试的MacanS同样选装了不少配置韩,加上所有的选装件之后督,车辆的总价也达到了79.79万鞍瘦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm炼判谐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同共,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm械闲,比中低配车型长了18mm捶。从数据上看灭獭,MacanS除了高度和轴距之外宦,都要比Q5大一些头,但是由于MacanS车身足够低矮户,所以从视觉效果上来说罕寡,MacanS的车身显得更加紧凑宏,也更加运动剂雾梁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯晒容驹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder倍烙垂。如果光看前脸的话豪髓玫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo朽墒额。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带览伞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条匿莱芯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈笑沪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19川马顷。如果不选装的话忙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18乖。   MacanS紧凑汾谁灸、简洁的尾部设计违家,充分体现出了它的运动风格罕恳,简单的尾部线条用最平实的设计语言年沸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型东宪。同样运动的还有它的尾灯旦斜,狭长抛、扁平的尾灯造型镶,与尾部线条搭配极为和谐权线溯,起到了画龙点睛的作用棉。   内饰方面躲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格榔氢蔽,运动中不失豪华感摩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘冠抡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉啦卯端,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你酪舞伟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因沧断惹。但是有些遗憾的是环橡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬惦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音迟燃岁,感受并不算太好附化。   Sport Chrono组件尺翁抨,包含了中控台最上方的计时钟惹入姬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统甭瞧。只有选装了Sport Chrono组件系双,车辆才可以进行弹射起步碧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少歧霞渐,但就算是为了那个做工精致的计时钟吭妮,选装Sport Chrono组件也是值得的龋芍,毕竟1.8万元的价格路关煌,对于保时捷车主来说也并不算贵港剂沉。   换挡杆周围密密麻麻的按键变踢拌,对于接触Macan时间不长的人来说埂携弹,绝对是个噩梦淮尼蠢,想要记清楚它们的准确位置磁寂,真的不是件简单的事情喂汤蔚。起码在我开Macan的一段时间里逼,每次操作我都要低头确定按键的位置艾铜拍,真的不太方便纹庭技。" "  在国内提到奥迪鹊蜜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L籍勺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车吉慧嗅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型畏仓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣谩,这其中就包含SUV以及小型车片淘心,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型合,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢眉莆径?   在外观方面催,奥迪A3延续了家族外观设计躺葱纬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴捐,用在这样一款小车上显得更有气势菇够猜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质煌轻阜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计辱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些刚魂诽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉汰醒答,辨识度非常高扑旅遂,同时大灯下部还带有清洗器掏挛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能挤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型板,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多呜饲入,至少看起来没那么晃眼韶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰溉径,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯笛圈抚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多谜兽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应戎苍,起到了很好的效果世勃接。侧面的造型上在A柱位置最高猩荤汕,整个车型几乎以平直收尾簿夸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证臀,同时让整车侧面看起来更大一些阮。   A3的车顶采用了黑白色的设计挡点瞬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大坤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些纯了敝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间监帕缺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了琅龟了。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎刻来底,轮胎尺寸为225/45R17朔酵烙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂潮堆吠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂妹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现狙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉第,整体呈现梯形结构娘柑,尾窗底部与腰线持平染,尾窗面积最大化保证后方的视野氦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拘亮,不过内部也采用了普通灯泡光源密笛删,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈攀劢矗好硼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合累倒鹅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况晃奴畅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的寸惹惟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的扭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌火,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大厕雄签。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鼎刑,S80L自进入中国之后具,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素宽蓟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品疽得坊,但它所具备的那种低调内敛的气质梨绣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选现巴软。   2014款S80L通过对细节设计的改变拉锋洗,让自身在没有经历换代的前提下禾,进一步提升了性价比径憨。面对强手如云的豪华C级车市嘲鄞诶ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感淌捎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手斡溯纷,想要抢占主流豪华车的市嘲啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步亩券,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力唬。   新款S80L对前部进行了细微的整容俺恳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感翁为,同时也紧随时代的脚步豁蹭舅。相对保守的前大灯设计袄,已经不再能够满足时代的需求堵味,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯孰杀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言檄详,但至少与时代接上了轨米茂同。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变册傲,近5米的车长和近3米的轴距表现棵沫谢,让它在尺寸上并不会有劣势现,四平八稳的车身设计也符合其商务气质串法。外后视镜新加入的镀铬设计璃偏,虽然是新款S80L最显著的改变之一套景,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点粪确。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格辣故晾,沃尔沃式的家族化尾灯造型漂,成为S80L尾部最显著的标志性设计瓮郊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解犯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击烯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型藤冕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力胎。   本文导航   分享到握激:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中写,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌良,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短汾兽藉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称ε洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市房。不过旗下的产品线也过于单一驾美,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际款,所以便下探市吵山稹,推出了紧凑级的GA3车型柑熟废。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手炽馆适,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型覆络袍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级羡板稿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出羔角室。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别挂,也可以看作是GA3的升级版车型废抱,依旧主攻家用紧凑级车型市场设显。但是作为升级版车型缮寒宦,GA3S在外观设计方面有所升级七,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉螺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型逝频,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体尖扯删,使整车显得稳重而不失时尚感奶巍谷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上萝陛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧驰榔楼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动磋疯奠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音写泼。此外啪阮摩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎煌,为双五幅铝合金轮毂磕厘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大呜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调扫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长担、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型块酞篡,传祺GA3S的造型设计并不落后程伪乖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手脑隙详。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车氖烁泼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华枯系,12万出头的价格或许已经超出你的预算界,但是无论是从配置还是动力来说培袒,值得去掏这个钱报溺祈。可能我这些话有些官方措辞污恃蔫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法什壳达。   1.0T嘉年华外观浪煽昏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致容上,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术惊夕。为了搭配这台发动机眯颇捐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性梯铅。   内饰部分瓢坎携:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致芒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些钾唬奢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蒂,这个级别的车型非常少见尺丸筷。但并没有设置外部开关崎该检,而是需要进入屏幕内关闭扭惋奋。   本文导航   分享到佛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺墟藏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆栋,与大众168万的海外销量相差无几蹿祥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌遂踌,依然凭着一款SUV车型缮陋,在国内获得了不低的曝光率虏崇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲辆。今年4万台的预计年销量勾孙,相信有一大半都将由这款车完成播敛缅。虽然这个价位区间的SUV里确狼,无论国产进口都有不少车型可呀犯ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低姐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢恃攀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢莲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV烽督,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版绥棠。这款车的发动机及变速箱等核心技术四抡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型称,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备菩标,并保持了雷诺一贯的安全水准孪陆。而今天我们试驾体验的荤魔,正是这款车的第二次改款票,已于2013年在成都车展上市锤缔。   外型上戮匣性,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格罕豆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化豹席硷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨羚丢涝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型末盎连,倒是显得有些“萌萌哒”丛岛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气踌彩萄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶侮。   侧面造型上哥物,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时乏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘封吴。虽然尺寸算不上大科钡拳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的叭纳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重汤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条婆榔林。另外滴嵌通,2.5L发动机搭配适时四驱系统绊滦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现碾型。   尾部造型依然圆润淬息,和略显呆萌的前脸很相称卢鹤狗。上下对开的尾门很实用沁陛领,节省了上门开启需要的空间无,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围炭席,载货坐人两相宜商。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出翰娘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性宪沸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜马邯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多保,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例度糯。当然簿勃卡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用矢试驴。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱焦榔邦、大黄蜂馈疆、救护车等“老熟脸”们会出现长,编剧还添入了不少新角色撑,比如老牌人物“探长”氏寸妇,军械武器专家“十字线”杯,以及人造变形金刚“螫刺”等肃。对于最后这一名小角色而言势褂,它的“身价”并不算昂贵爆,并且在现实中汕赣,它的综合表现也算是可圈可点靖衰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多榔犁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目匹呸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科慕,说到这里酶临,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧隆乔漓。   言归正传没,牺牲自我苹久,从而使“大黄蜂”更加强大山宿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色奸唾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中寥汗玻,想要拥有它并不难搔莆垦,最低11.99万元就能圆你这个梦累朴,只不过它不具备变形功能办良晴。   从设计以及尺寸上就不难看出滔碳篓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台闲和垮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理量汀,所以对于大部分人而言没狡炽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些肚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外凸卢,具有相同的特质的车型还有福特翼博茬、标致2008唐。在对表面参数对比后但,创酷的优势还是比较明显的寂潍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响浦虏狡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似潞套,平和的尾部刷、延伸至后翼子板的尾灯组瑞凌康、向上提升视觉的包围等等线茨竣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点并迁畏,当然也没有明显的不和谐感触。" "     对于英菲尼迪来说炕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌块判撵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人长。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期翱萄,这最为主打的当属轿车Q系列泼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50埠,在现在都在大搞涡轮增压的时代懒磕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量奶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎心词马,那带来的将会是另外的一种驾驶感受翘默,而今天插关,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧呐橙凉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型匿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的庙,就是英菲尼迪的G系列产品春腻廉,而随着采用新的命名方式昧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吮蛾,从之前曝光的一系列的概念车来看畴签擅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格并,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感锰庇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象李枪蹄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉失岭,而带有这种印象而来的就是犊:这车动力强么礁炭?怎么看就像是卖外形的呢鸵?   首先在外观上疮裁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格母安拱,采用了更为吸引眼球的设计思路戊迪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蒲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高钮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嘛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满凳铅,同时也充满了一种力量感顿肃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方烂偷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉赣维辽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观写顿囱。   在车身尺寸上限,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整纤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡绷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm非革,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准塑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅朽鞠该,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份宽刚怖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式罕冀,这样的造型看起来还是融合了动感在其中雾白,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些妥胖收,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸钳,在这个级别算是中规中矩尚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列匙。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要憾腊刷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位豆汐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格耪惭谱,同时也保留了圆润的线条风格睡荡巢,尾灯的点亮效果依然印象深刻孪窃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准溉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰劝狸刊,这样增加了尾部的层次感颁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业颅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多捌扰蒜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭牌堵脊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型虽巫磊,并且入门售价也仅10.98万元抒檀撤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低局。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象煤核,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下涎钵歧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表兴勾观:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面等京奋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些难画欺,但车身上的差距并没有售价来的明显绢独,因为锋驭真的比它们便宜太多了暮是苫。除了合资对手以外倦奖路,它10万元起步的售价狸钵搐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧淘。   铃木锋驭的外形设计上郊,我听到最多的就是两种声音提尖堤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢访,而另一种则是感觉外观不好接受舒拘,很少有介于中间位置的人蹈幻,毕竟外观是一种很主观的感受魔墩惊,仁者见仁智者见智荡喷狄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格肺潮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车遂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些烁笛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型邓矮吩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料碳贺恃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型粕痕。接缝处体现最为明显辉垮,而且它在内饰配色上也相当讲究让充沪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位伺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷歇浅吾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表布驰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型概碾泥,售价为15.48万元脓钱涎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比味息,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值劣鳞,性价比有多高了烫哆朽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置定咸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到膜。况且苔嚼扑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统吻报称,还是非承鹊锾牛厚道的腥那戈。   本文导航   分享到饶立帮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近霓袍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把枢文,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拈甸氖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动猩唱疚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额携效构,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万露,这作风跟大哥卡宴如出一辙女。中配的MACAN3.0T车型(官方售价甸较:68.79万)在选配后价格逼近90万元爱弦,而且市场上目前一车难求罗假。那么问题来了防拆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蓄剿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大澄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊祥仁,到底这两车有什么区别蹲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异陕级警,帮你捋捋思路池。   注据: 实拍车型为MACAN 2.0T豌骨,为了让您一目了然熔钦害,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处认。   内饰身滥扩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及刨呈颧,可以说走在大街放眼望去到处可见筋邪。基于目前的消费理念喷蜡和,如果花20-30万去购买一辆SUV缉惹喘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观额董绢、实用的内饰酪阜、以及良好的通过性泌末,另外还要满足偶尔越野的需求埂稼。面对人们如此苛刻的要求久籍安,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测里凶,看看这些车究竟能否满足众人的需求涧煞败。相比其他媒体的评测方式夯,我们易车选择了多人评测的模式晒炮聪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平浮跋托,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评盆。    此次我们挑选了7款SUV车型黑手痊,分别是欢烤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蓄肠,分别来对它们进行详细的测试敢睡签,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)宦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版含窃涤:25.28万元   市场优惠秸铰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V咀庆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吞瓦青,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鳞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚潮腾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道肆付。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足肚肃策,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计箩,看上去更加的协调湘娃茹。   至于尾部方面纹挞衅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了搭,乍看上去有些沃尔沃的影子卡尼嚷,整体采用了立式的设计风格添,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲挞坏喂,尾窗位置比老款更直也更靠后价。   小结枫不:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑铂枫栓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象统融羞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嫌,前后不是很搭调蒲缔刚,尤其后部的立式设计旅斑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间隘,但空间利用率上则会相对减屑赋汀,比较适合那些舒适一族煽壁挺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型亭:25.28万元   市场优惠监讽艰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了伟革,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车毁晤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车壬,新车的整体造型十分具有张力簿徘梁,五边形的进气格栅更具立体感岭,镀铬装饰一直延伸至车灯内碗磐,大大增强了整个车头的时尚性袍凶泄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力辫缸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赏冉霓,但整体并不是LED的灯组设计抖惯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰襄假绅,在视觉增加了整体感的同时厢璃,也大大提升了整车的运动性粉炔。   小结碉巾身:马自达CX-5在几辆车中鳖灰,我认为是最具动感的一款彤谐,整车前后比例十分协调蹄,外加搭配蓝色车漆糠匿乐,使得自身更具个性虚雌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象擎敞姬,详情请见后面的驾驶感受篇镐翱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD绷:26.78万元   市场优惠萎既热:1000元   如果不知道它是奇骏的人购菩蓬,在大街上看见这款车狙愧航,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化傻裴,同时也是这7辆车中变化最大的车型陶窝,整车不再是那么的棱角分明煎醋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉读鲍玛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿裁苛奔。   由于采用更具流线的造型设计橙芯山,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯卉俗但,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念繁葛曝,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性凡。尾部的造型也不再是那么的方方正正幂深,尾灯与前大灯造型相呼应豹徘,并搭配镀铬饰条加以点缀退。   小结渺排:由于我个人的车型为2010款奇骏锣纶谢,所以面对这款全新一代的车型胎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈娄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说凌建赖,奇骏是个不错的选择菊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版捣:27.28万元   市场优惠采睫菜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候健凤粕,就得到了广大消费者的极高关注度类效,整体设计与上一代差别很大摆呜,不再是中庸的形象啤,而是更加犀利的造型横糠位。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息椒劳,前中网分为两段式设计覆厢烂,但两块黑色的格栅全是假的侯糜,完全是用来装饰用的临浦尚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅啤盟。   熟悉老款车型的人都知道妙啼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计畔许签,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积巳疤奶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野矩负,从而保证了行程的安全性翘馆衰。   小结鹿前莎:这款RAV4整体添加了越野套件详脯,所以并非其原车面貌喀潍。但无论是否经过套件的选装氢触焙,整体的造型还是十分具有潮流气息的赏巨侧,另外值得一提的是肯悄偷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项隘,依然是几款SUV中表现最好的尺皆,注重空间表现的朋友们值得考虑锣传。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版穿袖:31.58万元   市场优惠伎宽瞥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蛊不碍,所以变化并没有其余车型那么大睬寺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了体蹬污,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思四,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格纤卧,棱角分明才是其主基调观。   后方整体没有太大的改动屏蚂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了马安激,设计很好的与前大灯相呼应彩患甘,夜间看起来十分的醒目卉孟群,整体也很协调喷。   小结鹿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看伴煎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力较去,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点玻羔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的棺搐无,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉先,途观还是比较不错的选择察盟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型堑:25.28万元   市场优惠寝溃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝Χ薹ⅲ克斯的外观宏默锚,那么这款翼虎你必将也会喜欢喘财幂,因为它的造型就是一款大号儿的“付克斯”唐。单条镀铬饰条所组成的前中网地权盗,显得整体十分的修长芭夸沃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔躲乾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点镀焦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气届莫,提升了整车的档次绊父。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑牡兑栏。   小结策估贪:翼虎是福特家族的新都张凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴牵克斯的身影洞乾诫,而对于新款付溃克斯的整体造型馅吵牟,个人觉得还是很不错的混,那么如果您要是和我持有共同的观点妊写,并且想拥有一辆SUV车型瘁低蘑,翼虎绝对是首选范围咐搬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版雷苟:27.69万元   市场优惠枢歧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子隘剑实,但随着Jeep旗下车型不断的改款谁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去凳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息录磁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配辨,圆圆的大灯以及垂直的中网颈贯,无疑均是Jeep最原有的样子信憋情。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型版剃,无论是后风挡还是尾灯朔馅,都为方方正正的样子剐窜救,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间另。   小结关杉吭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀酃吞摇,淳朴造型及棱角分明的设计翔接,在保留Jeep家族血液的同时拣,也为整车的空间做出了较大的贡献埔税窟,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的观桨,详情请阅读后面的文章水仑抹。   外观总结撵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性居奈,基于每款车型的特性期,有的为小改款府吻休、有的则为全新一代虫玖课,所以有的基本没什么变化驹捻脆、有的则“面目全非”溉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了仍航唯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别竞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味刀裁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息伎雄坤。通过每款车型下方的小结氰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前倦憾是,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐撬降剖,你可以理解为营造纯正的氛围帝啡壁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瓦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合脸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致捍窟既。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed烫霞截,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍谁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”坦默,绅士气质是宾利的“看家本领”飘。往往墒科,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质箱慑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去簧豪路,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限长。现在人,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h挠犊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让圃。自古以来桐憾,“Speed”一直是宾利的性能标签璃,以此向2003年垄断勒芒冠毕擦、亚军的Speed 8赛车致敬伺。    作为宾利历史上最快的量产车型伴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)疆犁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蕉猫,当然商垮皇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可头闺咕。    伴随著经济实力的提升烈糠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强炬冈颇,当你身处被“泰禾北京院子”汗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规撅赤础,肯定会追求更高层次身份上的匹配寐。我几天前去宾利销售中心乌沉驶,它长廊式展厅规牧锫睿宏伟檄,处处是浓郁咖啡香丹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蛋艘米,对其购买力是不置一丝的怀疑广。我想恍箱费,只有宾利光、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌讽瓣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求被粱偷。我敢很确定的告诉电脑前的你们黔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拿武,在中国未来一定能卖到脱销离鸡。   >> 写在文前隋沉逞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年澈棠撮,英国品牌的表现令人忧心忡忡辰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌坤柯,它们目前都散落在世界各处悄串贸,有的受到追捧有的则走向终点吴。即使获得成功的英国品牌继函,它们仍为自己贴上的“德国标签”袍、“印度标签”的身份感到忧虑凛,毕竟囊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除貌逼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造良搂熔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革琉星、原木的袅袅余香婪幌举,这种气味只属于宾利碱、劳斯莱斯们拇哇侠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严卧办窍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头乓持。    从业这么多年钡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元将绅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心普险切,囊中羞涩遥不可及自然很重要绿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦苍。我认为一辆好车黔邓忻,应该让驾驶者舒服婆读、安静旅盒胁、惬意的完成从A点到B点的旅程驰阑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快卷扑,却实现不了我小小的梦吭惦裳。我一直认为舰朗,真正的贵族探梦贝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极柬谩,即便妥协仍然能坚守初心柬糯扔。此话适合改变自己的GT Speed坤完潜,你知道吗皆词锣?世上最难的事情就是超越自己史讨愧,GT Speed做到了 瓣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义督,当你启动它时蜂活毒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态敬妙。   >> 外观瓦蒜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身釜噬,作为宾利目前最为畅销的车型徒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”疙让。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级浮。但是屋栓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配紊拴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节壕寐亲。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者泌蹈犯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动缔思盎。当然拧,大部分“土豪”车主也不在乎讣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成秤林酞。    外观提升不是GT Speed的精髓溜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品杯磨爽,动力淋叼舜、刚性迪禽抵、减重上的工作任重道远结饥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg绊偿,仅有2.3吨搽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重隘纯。不要小看这350kg吩卧躲,几乎是一台V8发动机的重量盟潮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件畔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂焙瓶轻、多连杆后悬挂和防倾杆等糙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色伯,分别是Burnt Orange(橘)储海购、Sequin Blue(蓝)焊波、Excreme Sliver(银)杯。为了凸显GT Speed的特殊捂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)纷矮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选别挺桔。宾利工作人员表示沟逃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故紊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加炭踏绅,尤其是在中国等兴新市场更是突出前枷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩刮氖。    你知道胖子多么努力吗墒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时浚撤供,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形改商敝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超卧闺。那些把高性能作为卖点的品牌盗,现在宾利也有资格和你们一较高下浪呛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸唐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致麓,其尺寸为(mm)案沟:长4806岛甲、宽2227焊、高1394逼,轴距为2746mm此须幸。我知道端欢盎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距洁县,为了让你做到心中有数蜡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来霖酮。与竞争对手相比毛靖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先叉船腹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑覆谋梗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车番,哪怕国内的环境日趋恶劣染菜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值迸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成矗母,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭惫钢,整个过程大约需要22秒困。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间梁方,从而避免占用后备厢大部分的空间垄浦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘损妓苇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚骚腔噶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感汲,没有法拉利暴躁掳洽,缺点恐怕是不高调盒。不信你点击上方视频听听视频里声音局。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结挝斜: 作为欧陆GT的性能旗舰附朵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角韧碉幌,不仔细研究根本发现不了它的区别武跺。虽然外观变化之处并不算多悍梯,但是对于轻量化捣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性罕疥撂。" "   7月21日宏隶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)富抨锌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华刃嫩户、北汽E150犊勤危,成为第一期家用空间王冠军孔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威臣。它们会有怎样的空间表现理,不如一起来见证涕辛写。 本期内容开始前土慌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧绦: 好了丹,正式开始第二期内容摔司。不过简单说几句感,为了没看过第一期的网友们恕:    你可能会发现届臂,随着岁月流逝僵餐埔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭车,也当起了小爸爸玫赏茄。恰此时搞岭,他们对车的选择可能也有了新的取向天沃,空间大蓖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素途谦。    基于此凯停邢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题施垦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间脆溜贡,让大家对车辆的实用性有个较全面库为捌、正确的认识届平。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鲍醛俊、模拟一家三口郊游的情景实测挛煤、细节空间的展示氏皇问、实体娃娃的数据测量四个环节进行脯虏。   话不多说儡台,有请今天的选手酪,登成陆刺! 第一环节痉扯咖:堆放整理箱趟,能放多少放多少    由于很多厂商拒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升涉胸送,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时呻,也会帮你量化一下车到底能装多少升亨楼空,所以上图我们也给出了每个箱子的升数儒炊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号籍防睦,并加以不同颜色区分蒂,目的是给你呈现最直观的感受捂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据领龋篮,仅供大家感受一下糙克位。今天我们拿箱子说话岛郴,看看它们这种数据到底能装多少箱子纯峰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下搜认扳:由于时间关系内稀未,我们这次只借到了骊威的低配版饯羚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒胖关黎,但高配版的骊威有这一功能漏。 首先出场的是骊威胆:    状态一涪:单纯的后备厢空间 状态二班吨:放倒后排座椅后的空间 状态三纠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评室绊溉: 骊威一如我们所想的那样仑,空间的确是其一大卖点懦雇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时项,小伙伴们都惊叹了!骊威强潮涸,实力不凡盘。   其次出场的是致炫断:    状态一兢氖:单纯的后备厢空间 状态二甸坊:放倒后排座椅后的空间 状态三庆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评睡短: 就如文章开头介绍致炫时所说钒衬逗,空间户、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蹋魏颇。通过这一环节放整理箱的测试拿订码,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得敛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积号皆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一凉切:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二搪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三冬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结搔纹: 通过摆箱子的实战旧徒郊,以及上面表格数据的对比泌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利船眯。而致炫与骊威差距也并不是太大榷,可见其空间不可小瞧戊。接下来又有哪些好玩儿环节乏壬?而两车又会有怎样的表现呢揽?请继续往下看楔。" "   今年5月咳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶策瓷缓?9挡无用璃?自由光深度试驾报告》)秀鳞。当时挫广宠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蓉。    6月抹灵溅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)涟魔。不过3.2L版的离地间隙舞蔫没、接近角炕颁嫡、离去角栋镜扦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少霓捻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别类?    几天前戏蹈,我和赵璞冀负、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市免,这车还行不行潮备?    我们的第一站溅俊雹,魔都上海唱迁俯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消栖韧。在经历了噩梦般的改签呐亩互、等待岗、登机沏瓶、继续等待之后贾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间哥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿剂:“游遍世界各地胎臼菊,开尽天下好车慨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑够屋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方烷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的侮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多娠。在此我可以不吹牛X的告诉大家卜,我在纽北环实际驾驶过吕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑玻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI纪碧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鞘铂胎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蔑堪,在国内也非常抢手倪那乔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升芜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障寥谦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变淡,基本保留了GTI所有特征经肝伞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升架,在舒适配置上也更加的平民化恭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整思呕遁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件扑踩,例如两边的侧裙以及尾翼等筒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的筹据。但低调的外观也有自己独有的设计元素类饲,例如车头处GTI特有的红色的拉线揩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标茄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中叮坊抹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性腑陌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm穿。另外布,新车的LED尾灯造型也很有特色纫新玻。海外版GTI提供了红色圈票伍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择模精陛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现聪巷藐,但国产后或许可以与国内的消费见面耍蓄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少叉腔投,我把它们大概分成两类廓:靠谱的和不靠谱的狈彪稼。不靠谱的原因很多寿栓,有些续航里程太短屯竣俺,上车就开始为电量担心;有些性能太差懒蠕镭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比芦固忱,几十万买个两门小车刚扳促,真当我们都是土豪吗牢揽?   不靠谱的理由千千万寝白顺,靠谱的标准则大致相同蹲趟。续航里程不能太短论爽堵,加速不能太慢隙夕,最好还有些实用性荒逢,价钱不贵就更好了梁曹蕉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了僳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车潍涂讲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搞冗夸,拿汽油车举例的话徒灯,90%以上都算得上靠谱沮酮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说氰龟叫,能达到及格水平的车型却不算多工汕。我们的这辆测试车是2012款的董,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型锑。还好时隔两年测屎磷,e6的动力系统并没有发生大变化镜溪垄,只是外形和配置有小小的调整雾。   续航里程涕厂隆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧静,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群仁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车夯穿嗽,这其实只是理论值拖颠绵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱貉鹊,实际用车时很难达到闷拒暑。夏天空调灸镀、冬天暖风扁坟颓、高速快了忙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程扔虫蓄。   这种电动车只是日常通勤还可以详蜂,但稍微有些想法富,想去见个朋友募、买个菜相,心里就得犯嘀咕挨克。这种心中总有事悬着的感觉很难受北楷繁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多镐。   由于时间原因柬促,我们只能简单测试一下e6的续航能力沸夏蟹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里潞,其中高速路况三分之二赦,城市路况三分之一算违旅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来酗迁靠,我们的行程其实就是三段瑞辉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)剑危靖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)睛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)微。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嗅噬,显示续航里程320公里储。完成第一段高速路程时(43公里)勿,电池余量82%(耗电17%)敢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)坝物呻,电池余量63%(耗电19%)繁妇纶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)踌,电池余量45%(耗电18%)备掸崔,续航里程134公里(减少61公里)徘摧接。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点四筷沤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右必苔炼,比如第一段高速行驶坚,续航里程减了59公里妈篮,而实际行驶了43公里赁传,二者大概是0.7倍的关系灸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话掳吧虱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近龟毛,拥堵路况似乎还更费电一些某快被。" "  近两年溉两,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮扇韩,很多大厂都推出了自己的纯电动车懂,先不说比亚迪这些纯自主品牌傲莱肆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拣轨。今天湍淳归,我们就提到了之诺这个品牌宛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌激,主打高端馆姜,并且未来也是只进行纯电动车的研发歪潍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌男拐。今天杀牌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E石垒伟,下面我们就对这款车型做一次体验悲。   之诺1E只租不卖粱,租赁价格为坡:日租金为400元/天撂谴簧,长租(3年期)为7400元/月瓮卢滔,现在消费者就可以对这款车进行租赁丘览。   租赁价格包含等菩:车辆上牌蕊、充电盒安装(7.5小时充满)凯沙猴、保险缝蹦、每6个月一次定期检查保养让、车辆维修衰榷,7天24小时道路救援咎浩、拖车以及备用车辆等噶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造盎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计镭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子摄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计菩,虽然亮点不是很多频,但至少可以与宝马X1拉开一点距离僵篓郎,树立之诺自身品牌的辨识度栋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系斡趣漂,辨识度极高太瀑嫌。 既然是同平台打造锰赶欠,那么轴距和宝马X1也是相同的廊较畔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎砷貉括,尺寸为225/50 R17蔽,这款轮胎最主要是为了节能考虑窃谈。   本文导航   分享到风瀑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉般,它是南京依维柯生产的车型泞吼,隶属于跃进品牌旗下介坑蘑,是一款定位中高端的轻卡产品涂劲。该车是在2013年1月首次发布的副,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)栖,为用户提供了更多的备选车型剧病。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蜜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)哩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域认澄,宝马向来不走寻常路鲁暇纽,旗下的SUV并非越野硬汉汝紊,而是更加注重公路操控性蛋轮铆,所以在外形上也有着自己的独到见解蓝视。Coupe原本只是轿跑车的特征肆懂饥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上悼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蜜娟蔷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上险。在这种背景之下汐,X4应运而生炯挨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验比,宝马对于X4的设计便更加得心应手淘让碘。从车身尺寸来看驼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化岗。然而实际感受上泪随,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力塑殴。它们的关系就如同X6和X5漠,一个张扬触踩、一个低调忍牧泞。要想烁疵酷勺枫?X4很在行谁乱危。   这辆X4的外观加入了大量M套件怒咯,进一步凸显了它的运动风格亢。夸张的前后包围降低了视觉重心弹绦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角绞灰撵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢岸亥?所以赎胃韭,接近角巫两泵、离去角这些数据对于X4来说合吗登,根本不重要昏蚀芭。   和X6一样素,性感的臀部是X4最迷人的地方灵。如果从车尾来看缓,X4确实比X3运动了不少扑露借,高挑的腰线末、厚重的尾部都能给人很强的力量感耙豹卸。对于35i来说扭搽,单边双出的尾排着实有些低调冯卞。尾灯的造型是典型的宝马风格顺,造型简单动隘、大气擦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升赔爸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮哆,前245mm轻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性秘达控。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)创,这是一款综合静音悍护甘、舒适梦履败、操控于一体的轮胎胯憋。在我看来欧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎老,似乎更为合适箱扇媚。" "  原标题链哄叫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前溺陷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蚊典芥,该车除了外观造型犀利氛吉、内饰豪华客臂、配置丰富之外碾狮层,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样狮午。作为一款以年轻煌、时尚为主旋律的产品骨,NX开起来的感受如何拳设略,今天我就为大家正式揭秘脆。(注老活:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称毯誓,如NX宋庆、ES室、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嗅:   NX车型的外观内饰设计风格糙爸,在之前的文章中我已做了详细介绍禾籍毒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品阜倡劝。从实车给人的感觉来看械恃憨,它的确做到了这点的,不少人见到它的第一反应就是晶:恩改侠,这车挺个性地鹃品、挺漂亮赴涟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅浓霞蓄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计寐勺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度未枪猫。此外磺高,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯吾,进一步提升了科技感看逼。不过它并非全系标配辈熄,在入门级车型上近光灯依旧是LED蝗犊牢,远光灯为卤素灯泡介沧藐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”撑(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV道,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3切郸祥、宝马X1做直接竞争材,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV幻割汀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证涧共摄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES姑识、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格妓龋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹埂,其中一款为17英寸衔,另两款为18英寸昆魂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂许,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎泛缓僳,在国内的售价大约1700元/条杏。   车尾线条与前脸相呼应刷嵌,造型犀利啃陆箍,棱角分明荣偶脸,以凸显整车年轻到、运动化的产品定位宪截盾。同时剩烁适,尾灯设计十分用心但下牟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果肯行,特意在接缝处增加了一小块LED娶糜。   内饰方面康,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造躺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蹿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用尾竭,大幅提升了车内的豪华氛围透。   据雷克萨斯厂商人员介绍八晤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏谐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统池却蓖,它的使用方法类似于电脑的触模板临炯秽,并带有震动回馈功能拷卧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用踩怕。此外赏敬沮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统我钨,我们咨询厂商工作人员捌完充,这配置会不会引入中国健,对方并没有给出明确答复扛瞬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适虽炭,作为家族中的新进成员累写,NX的表现自然也不会差姬喀某。为了符合它运动化的定位挂萄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强钝牵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现稗萎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意豹。   在海外粕动,NX提供了全景天窗捕、普通天窗和无天窗三种版本的车型沪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃覆彩,采光效果很好动颠,但无法开启钱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用似,采用的是外开式设计摩。可以确定的是缮,上述两种版本的天窗都将引入中国匿羡,至于无天窗版车型是否会引进勿擂,暂不清楚某灵汾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年汹念,马自达CX-7在海外推出;2009年举揭,2.5L两驱车型引入国内睛监夏,售价28.8万;2010年忍,增配的小改款车型上市霓殊,售价29.08万托绢,同时宣布国产意向;2012年店刮,海外CX-7停产;2014年帘泄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道目娠,等它国产的人此时已经老了四岁了贩衔捐。   从以进口的身份引入国内碌番,到正式国产经历了四年左右的时间醋肛,在这四年中进口CX-7销量并不好刊顾颁,一方面是当时市场不成熟客,后期竞品丛生将其埋没了榷。另一方面原因也在其本身草隆,比如定价高放、2.5L发动机动力孱弱等等酥郸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍匡检,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统申杠。在测试之前顷亨北,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点赣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm洽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm乌杀报,搭配6挡手自一体变速箱活齿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拒,只不过调校要比CX-7上的更为激进同。即便如此啊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼没。   油门的设定比较灵敏幻霓悍,起步和加速初段都还比较轻盈疚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线辱蝗,而不至于拖沓统犯,一切都显得易于掌握得。变速箱和发动机配合的是那么默契趁割篙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位牧肪激,只是在极拥堵的道路上蠕动时财蕉,1挡与2挡的切换有点闯动而已绷啃识,问题不大穷。   转向和悬架的设定偏向运动回犁,采用机械液压助力的转向系统比较重车蒋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣挤惮。悬架没有“忽悠”的表现陕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息铃须,车内乘员经潮皇埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”究。悬架后段偏硬那,在弯道中并没有明显的侧倾枯考,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去诡位。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错谓拧抚,动力供给够积极安夯敦,表现不错篡必,驾驶感觉非常轻松僧矾纫,动力的跟进也很是及时离蒙颇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)佩藐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm距,但实际感受发力点基本在3000rpm左右敞滩,而且不是那种喷涌般的迸发盲死口,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已肮骂,给人相对内向保守的错觉官。   CX-7更擅长的是中途加速溉,比如从60公里/小时开始秃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易沃枫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蹲绍菠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限太耐射,这几天这种沮丧感时常出现莲董。不过也正是这个中段加速的特点咳林戒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蕉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吓稻,稍踩油门就奔向3000rpm笑,便能得到很好的响应赂技,仅有极为短暂的降挡迟疑曙,随后就催逼出了足够的扭矩沥夸夯。简而言之熟楔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的私瘫橡,容易上手嗜识,各方面的表现也都算令人满意芥舌枪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷类夺,涡轮增压器起到了明显的效果钞临备,就像注入了某种精神类药物逆寿策,虽不时刻保持着亢奋状态兜,但兴奋状态确实随时可以到来搞戒,一切都听从指挥设伯笨。这种持续的加速感可以维持一段时间哥芥,心里不禁一阵爽快裂烹,当然贯葱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了措遍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光履身,测试油耗的过程共行驶了134.6公里缚尺,消耗燃油17.94升庞捞,平均时速为30公里/小时哆逼,全程开启空调巴拴,平均油耗为13.3升/百公里湍胖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看慰祥侈,CX-7绝不算省油的那类倾郴龚,准确的说是比较费油宫。另外厦蓖停,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油戎船娩,无疑使用成本相对较高桑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前输吼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章肠豪。说实话悲,那是我第一次接触这两款车搜擎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象廖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机版遍颗,动力同样够用既屯,但输出并不算线性标完舰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制呵朵。当时我就在想膘金,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了坏宠熄,而如今厂家真的这么干了函脊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统秃,增加了几项配置戒,外观方面几乎没有改动惰葛,图中的这款车只是增加了车顶行李架航、车尾扰流板和挡泥板等选装件苛。   这款帅客HR16是一款7座车型屎,它可以满足国V排放标准课傲鼻,车窗后半部分采用了隐私玻璃摧安峨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢编辛。当然蓬钉,帅客实际上是一款既可以满足载人蜡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)巳毋,所以它的车系中包含了5座姐、7座颂、国IV纽混搓、国V等各种不同版本帅练。   除了挡泥板之外旗狈乱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高模吭胃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果费叉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统毒,其中的最强模式叫作“Dynamic”唤,译为“动态”犁嗜。有意思的是席既喉,在英文里胜潭抨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根酬承斥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机汝饱幕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗困蜂?——开启动态模式笺米诗,就等于点燃了一根无形的导火线槐。   要追根溯源的话陀,炸药起始于中国小秦,属于四大发明之一跑乾毒,不过相比中国发明的黑火药房汇毙,硝酸甘油平时更加安全可控农刮坍,而且破坏力更强承倘迷。奥迪RS 7同样如此芥荷,它多数时候表现得比较随和派,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力白孝弦。   首先从外观上就容易看出它很厉害倘轰。奥迪A7之所以独特布康,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型房戎,人们将之称为“Sportback”跋颅吐,在我看来拐酵,它的廓更像是一只优雅的海龟色,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种份息。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装琳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光臼,所以它已经不是传统爬行类的龟郸敞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息考枪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同饲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蛙,让人不由自主的去稳稳扶住3率亨矾、9点位置藕垫韶。   在风骚的外形和各种真皮玩姜、碳纤维材质的覆盖之下龚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性驼围,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别薪届筏,这一点很好瞥栖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV颓腺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群铰淑。即便在这种情况下斥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价驶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题排:谁给你的自信卖这么贵委酿旱?不错坏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008沦绞奔,它到底是盲目自信还是厚积薄发懈?我们一比高下蔼。 外观对比培屑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结幻矛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算勘,所以我决定说点可以量化的东西葡堤舰。首先祭瑞杜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嚏呢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型哼捌纱。其次可能是由于动力的原因楼陀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽貉敢粪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上刮,备受关注的长安CS75正式宣布上市瞳能,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合碾。在前期的试驾活动上霞梗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型盖眯踞,并对其驾驶品质给予了极高的评价体痘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车豪竟,和手动挡车型相比迁嗣卫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待抹藉邓。 ● 外观内饰的简单介绍撅讣:   在外观方面尼巍熟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型踌浇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嚼,甚至连一个小尾标都没有播得羞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蹈,但1.8T车主可能会对此有一些不满帛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm靛,轴距为2700mm阀堵缝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5禽鲁唯、奔腾X80以及哈弗H6天汾版,CS75还是相当有竞争力的荷,它的轴距和长度最大顿趴酱,宽度仅次于哈弗H6剁坝献,高度相比瑞虎5矮了35mm份建溃。   在外部配置上地,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统烙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头垄岔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角如卯。另外勒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯娘落退,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吕颂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力河蛔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致羚就,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蝎,市场售价约为700元/条深尉,在同级别中算是很厚道的配备了悲两横。此外次,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品煽雹鼓,只是轮圈被替换为铁轮圈保持,还是俩字——厚道琉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格弧脖天,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足裁微,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蒂敝,看起来更有层次感翠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙斗杯荤、设计毫无新意膳苯、用料也很一般等不好的印象捎厕。不过近年来起到低,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹剧,长安便是其一虚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视梨特,也很难找出它的缺点底淮钎,按键垄录、旋钮的阻尼适中寺氓,手感很不错闭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蜜惟,分辨率和反应速度都还不错酞,不过在功能性上它只提供基本的导航夹、DVD倍兼女、电台饺井、倒车影像及蓝牙功能钮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐弧虱珐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的揉颊奸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到挛,但是厂家对此并没有改进纫回,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放贸。但是俏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鸿崔斜,同时设备名称也无法显示完整挎唱嗓,在用户体验上还有提升空间亭敖。   不过容高,在一些细节处理上陷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意现触说。比如在挡把前方的储物格始,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理敌棉,不过这块材质却为硬塑料嚼萝态,实际上根本无法达到防滑的效果猎牵嗜。另外讳趟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯荡矮,这点值得表扬辈饭,但必须手动摁下开关才能点亮徊怀培。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅婪食,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果骏香。座椅填充物软硬适中拎,刚刚好阿,并不会软到开久了腰疼琶嗣,也不至于硬到硌(gè)人先。除此之外宪,包裹性表现也很不错闯歇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中龋亮借。另外岸皑享,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节垒。   车内乘坐空间表现上鲍瓤,身高180cm的编辑身处前排郊,头部约有一拳左右的空间哺被蒙,此时移身至后排擂林,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间卯纫曙。作为一台紧凑型SUV车型狙孟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了割客。   来到后备厢兼,长安官方给出的容积数据为590-1560L厦石,表现中规中矩敝丸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布悼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果炊桅,增加消费者对于整车的好感度幌伍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟碍,如今市面上的电动车产品越来越多坍拆沏,开始逐渐走入人们的生活魂哺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一兜,大家对它的了解可能还不是很多晃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元缔杉。那么这款车究竟如何呢戮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车铣蛾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上滴酬,我们终于有机会近距离接触一下蔫十垦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌欣几,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质禽陈帘,因此其与众泰汽车合作朗赌捂,推出众泰知豆电动车似氛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同苹焦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识娠懒饺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗力骚?不管你信不信颈叉,反正我信了矩叉凉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱霉纲,售价为24.98万-28.98万元戎,共有三款配置可牙呖锊臁,全系均未采用quattro四驱系统韩丰,取而代之的是前置前驱的驱动形式孰括崎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛搁脆编,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拎蠕枪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水盯,1.4T的发动机到底够不够用保贤席,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧悍构段,这些问题都难免让人担心踞江。那么奥迪Q3到底是不是“好货”哄,它又是否值这个价格雇棘,下面让我来终结你的这些疑惑汹到。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力痞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱搜踌吮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样啸闺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境编,既然大家都关心这一问题币睫,那么我们就从这个问题开始一一解决末幸岗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的席歌雀,其最大输出功率为110kW李,峰值扭矩可以达到250Nm环屎教,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm塑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后率,动力储备不足方面的顾虑粱弊,但是这些想法也好顾虑也罢极署如,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了幸滑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实臀岛嫩,油门初段的旷量微乎其微湾番。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点焚梅,当发动机的转速达到1750转时鄙皇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩殿,强烈的推背感也会随之而来胺请副,如果你不是冷静下来思考一下堂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受佛哩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减让级。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候违,一开始的想法和我一样瞎猛薄,换了1.4T发动机之后缴示吠,动力跟的上吗门编渺?心里总是怀揣着这样一个疑问泊家霜,但是当他们开了一段时间之后冈赶幂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”廓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格挡,处于D挡模式时浮测筒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝秦扣煎,但也感觉不到激进的性格渺。但是当车辆处于S挡时晨雇户,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉问,整个车似乎突然变得紧张了起来姓守,时刻专注着你踩油门的右脚抄温,稍有动作便会迅速做出响应挖虽布。   在城市的驾驶中刮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障唯城,当你深踩油门时却柔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞雌鸽惦,或者可以说薯肪巨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态哨。此外加衡换,作为一台不折不扣的城市SUV擒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验琴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质揣脊辈,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量彤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感剩横,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动泼纫掸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆寂表,整个加速的过程非常线性念匈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时郸,不会表现的非常神经质冒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱绩奸,这台变速箱给人的感觉非常聪明蔑聘,可以准确的猜出驾驶者的意图耸桑涝,在换挡的速度和时机方面非常到位老。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点受懊。此外醇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错戚少。当车辆处于D挡模式下拱,当发动机的转速达到2000转时汤董降,这台变速箱便会进行升挡的动作坟,从而保证日常驾驶更好的经济性婪枢痴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时间冻禄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应杜捅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止寐颈。   这台变速箱也并不是近乎完美斤囊,它当然也存在着自身的不足汲壳窖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺辅得动,尤其是在低速的区间内天,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感期贿霸。此外泼额培,该车提供了四种驾驶模式的选择对瑟亲,分别为经济橇屑贬、舒适梗、自动和动态模式邓辛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整厂。 性能测试醒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中颊速蔷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现类淡离,最终的破百成绩为9.14秒题和,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升棵。奥迪Q3在三挡时完成了破百香闷漓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程纶倘沃。此外汲拱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没慌,非潮瘫娇郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失退,整个加速的过程十分平顺和线性稗欠兽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势佛姜副。车辆在全力起步的过程中辩袄,由于没有采用quattro四驱系统龄,车身有轻微的抬头现象柔徒穿,前悬挂的拉伸比较明显阑。 性能测试诬筹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中必祭年,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米溪缓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升娘谋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系隆。在整个制动的过程中垮涩,G值适中保持在-0.9到-1之间檄颅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鼎,前悬挂很大程度的收到挤压吾量烷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显抹擦。此外晚帽肖,该车在连续制动的情况下豁,受到的热衰退现象比较明显清,在连续测试过后裙爆骆,制动距离增长了接近2米葡韶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容衫力赡,动力方面也足以应对使用的需求两,尤其是在低扭方面眷短裳,这台发动机表现除了浑厚的功底溺宠疲。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平哄。对于一台城市SUV来说谁捻,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑檄怖。" "  你有没有这样的勇气虏颇,一辈子只留着一种发型拒恨,带着一种款式的眼镜宛接?或许多数人会摇头说不劫。试想你现在穿着中山装鹃,带着大边框慑炬,留着中分头走在街上芳,别人必定会投来异样的眼光邢吻休。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变唉七,但有一种美奉,却是永恒的唾帅拜,我们称之为“经典”蟹厩。就像中山装逐渐演变成了“国服”僻诲碗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样古跨,看似过时的东西稍加润色臀夯,就会焕发出经典的力量裸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题晒,也是一个互相佐证的问题勘。正是扛住了时间的消磨际,一个产品一种设计才能称之为经典鬼泵臼。而正是因为它是经典纹黑,所以无论时间如何过往雇,岁月如何变迁免,它依旧能代表着美方氯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角廓稀。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫登肃、保时捷911氰、MINI这几款车了拴恍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承甭,这是一种财富奈女,就像一个国家的历史一样被,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝接。但就像中山装一样侍射,如果不稍加改动日娠胶,依旧会被人说土气冲棋漓,MINI也是一样安骡宛,细节的升华会有益于经典的传播和传承拟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多病,是全新MINI车系中性能最好的蓬钎。所以车头车尾都会看到“S”的字样宽凯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表趟段岭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部收败权,这是它彰显不同的地方百纯皋,尾灯的轮廓更大了拎,但相比老款不够凝练湍孝侗,同时你也感受不到它有何种审美的进步豪汐嗣,个人感觉它是为了变化而变化问厢廉。轮毂方面扑好,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号碉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注共,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)壤谁卤。不过起奠尘,在真正接触到保时捷Macan之前刀媳,我对它的真正实力也有所质疑奥。众所周知切督湾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造笺瘦彻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢履?带着这个疑虑匹纷递,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅弊苹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同收送唬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型庙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机考蹭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似桑剐惟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型翅倍饲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”挎涎。在没有任何参考坐标的情况下莱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的恭勘。排除了惯性思维的困扰骆扁,对于一款新车而言或许并非坏事适。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布贯练坦,因此有关它的设计特征我们并不陌生哨霓。作为保时捷推出的第二款SUV车型报,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计玲陵伐,同时也融入了许多独特的元素苇趁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蝎攀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蹈隆谦,因此在细节处理上履笨胚,新车融入了更加激进的设计元素铣。    作为入门版车型肋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯暗处,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯起,并采用导光条设计琴骄,其视觉效果更具科技感栓揽。   保时捷Macan的腰线位置较高及,车顶弧线在车尾处微微向下收拢把百受,营造出强烈的动态视觉效果供。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格杯捕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一挟但,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格块尚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况瞳场,我的同事此前已经为大家介绍角。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解忍崇握。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍财蛾猫。" "   ??????? 提起观致统瞳础,大家都会想起什么卜弧辱?这似乎是一个难以回答的问题顾。作为一个有着中国血统的全新品牌诺卉绣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩先旗帛。在2013年疙豁苇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上烈菩侧,一石惊起千层浪癌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手袍氛规。   如今伴挫,观致的第二款车型擞,观致3五门版也如约而至俩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力甜田骡?它的到来摹,在扩充了观致的产品线之后肋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢浆孺?自然是令我们拭目以待晶显芹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车禄掂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今添官,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型翔推,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型堤,时至今日都没有做大幅的修改未宽鹃。就是这样一个古董级外貌的家伙舞痴臼,最近竟然和新能源技术杠上了禽。2013年的日内瓦车展上暗,路虎推出了一款纯电动卫士疟革笨,旨在告诉大家卫士宝刀未老围擅绊。而这些天臣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试卧颧缴,看起来鞘诫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了穆入参。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上泡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品绷品,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟讲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望辣赫贸,并未成为现实担,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已份刚。   事情的转折点发生在2014年6月18日先淮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照焚武,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车茅洁舜,并且这一次借弗,车身上已经重新贴上了拉花漂触,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计霜灸捌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”渐哪,而是一台真正的电动版卫士汲豌。   之后通过各种途径的联系痘拣喜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嗓席番,虽然这并不是一款量产车棵饰,也没有任何电动机溅耍、电池组方面的参数数据裙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试贪械璃,我们认为此次试驾还是很有意义的吝。   ■ 外观造型塑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嗅磨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士需揉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瀑忿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异媒。   电动版卫士全球仅有7台佃喇魄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车琳,基于卫士110车型打造簿七案,可以根据情况容纳5个或7个座椅胁貉,算是车系中的“旅行款”惰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承台扰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异哗搜攫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计酪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡霸螺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外极疚贤,丝毫不加以修饰猩困赂。按照官方对柴油版车型的销售策略郡库,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件北俯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分天砂却,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理忱揪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留谷撅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间惨。正对车头千筷默,右侧翼子板的通风口也是镂空的莽侣,下方是空调系统的进气口涛端偷,而左侧的则仅仅用作装饰粗胆,所以是完全封死的状态操刚讼。   平直的挡风玻璃溪澳危、小雨刷噶编、面积可观手动调节后视镜抽钞翁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计孟帽,而在这台电动版卫士上葱愧擞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板冈忱。   实际上塘畏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致叫了,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线撑爆,电动车窗只照顾到前排乘客穷,第二排为手摇的惫次,第三排则仅仅是推拉窗厂朴胳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林笆鸵,确实稠涪革,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车触鲜且,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中率短。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头磕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖簧晶泥。   三窗式车尾设计除了古老外舌丸,想不出更多的词去形容甫,好在后窗电加热赎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拦港,而这些也是这台车上为数不多的电子系统噬弗箱。至于各种不同用处的尾灯堑细,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧乱辨煞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩莱戒,并配备了13针牵引电力接口秘饰磐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电墓兢饶。而对于电动版卫士来说溃叛,这款车的拖曳能力也非一般强大吨据炊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡贸囊陶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置摄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯混,在这四年一次的盛世当中卑霓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注核第,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城住,在经过整体的细化改进后整体更出色晴旱嗣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌痹拘,对于这样一款小车到底怎样汀绿,让我们一起一探究竟椒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车乓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计抖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化绿罕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计烘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格翱侵,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格赦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择祈嘉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁璋使梗可靠的选择竞。   相比现在很多的车型滥衫扣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰晤歌接,个人比较喜欢这样的感觉爆,朴素也是另一种风格娘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好盎晚踢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恕,可以说是起到了点睛的作用漆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创刃痢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蹋盯掳,看起来还有些运动精神看惯效。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惋,同时也是远近光一体设计沃,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气咆,更加突出其可爱的造型风格础淬通,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体扦挖,同时也表明了J2的一种年轻风格俊。虽然是一款定价不高的微型家用车薄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置闯壕废,雾灯虽然不是什么贵重的配置稳胖硅,但对于安全的保障还是多一分才好凑枚捐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力壕悄炒,实际使用中虽然刮水面积稍型ぁ,但整体还是清理的非常干净洛。   在车体侧面造型上挖咕肮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计壬锌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高匣泪扔,这样给头部空间会留出很多思情,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感赫胶柿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感捂婚敞。腰线起始的位置和大灯高度相同颧啃本,这给了驾驶员足够大的视野空间灵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间钦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高雾啪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格霞肺。   在尾部造型上谐澄档,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嫌蔚,同时加大了尾部示宽灯的面积壕,为了就是提示后方车辆注意安全脸燎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹烩危,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鲁,内部非常的深不过开口非常欣Ы亢Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包迟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具贫檀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎巷坍煎,虽然是钢圈灸瘫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳离帝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型坚甸茸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少申。另外呻,一直让人头疼的售价问题金,此次又出现了差,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势广枯。价格问题法,在上市新闻 中已谈了很多难句,不过与价格相比炊逢垫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善公。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统华檬芭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题钨撩粮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后踏摊陀,即将为各位解开疑问熟径。   观致3五门版已于6月24日上市酸,目前指导价已公布臼农括,售价区间11.99-17.19万元 狡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍是释目:依然遵循简洁的设计思路蹋醋,造型更显年轻筋堪肯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头很桨称,喜欢追求时尚潮流的年轻人士柬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体寄锑。可以说搞捆莫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车狙擒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格栓犬沁,不过在细节上却更显年轻灸舵惋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm翘刻,轴距为2690mm辰坞,除了长度缩短了177mm之外肌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别驳峰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话澜快篇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嗜嘎吹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了梅。在车身颜色上僻,观致3五门版同样有6种颜色可咽鼗岫稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕轰魏,色彩更为鲜亮坤陵吉,也更有时尚感汝炼簇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起冈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别啤樊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面藐蓉,而前雾灯也采用了圆形的设计磷哦,更显时尚叛。另外楔抹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯炽、转向辅助灯和大灯清洗装置尸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 犯拿唱。   除此之外桂箍郝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大衔垫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)外竟苇,并且轮圈的款式也更加的年轻惕塑改。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18保蜂。所以在轮圈与轮胎的规格上烙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别兰狗妓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍疤:与三厢版一致协唯,细节改变不大陪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同砍谷经,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择墒苏枫。中控台采用对称式设计竟,各种功能布置规整污,按钮数量控制在了合理的范围内财嘲肋,不会给人一种杂乱的感觉父泛赊。平底式多功能方向盘与三厢版无异瓢,造型很有运动感拍花筏,真皮包裹的外圈握感也很不错冈巩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置涪,除了蓝牙电话死苫踏、多媒体播放等这些基本配置之外探,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务娄。除此之外纽届措,车主还可选配观致逸云的增值服务偏凛,该服务包含实时交通路况监、实时停车场信息和地图更新等凉。 ● 座椅及乘坐空间畦:白色绲边真皮座椅很有时尚感繁端。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能洁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能藏氢百,与三厢版顶配车型相同领。不过区别在于收澳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理靛传钩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升慈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动颊们。   在乘坐空间方面韦沪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座刚羡,并将座椅调到最低位置后汕且,头部空间大约为1拳提,显得很宽裕;而进入后排后太,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的藤杜仓。后排中间地板隆起幅度较大窍,长度也不适合搁脚泄浓间,中间乘客的舒适度会受到一些影响宛。 ● 后备厢笔闺、储物空间和天窗哗澄射:后备厢容积403-1105升幸,储物格众多病。   在不放倒后排座椅的情况下卷舵氖,观致3五门版后备厢容积为403升彩嚷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题眷竣。如果嫌这样的空间还不够的话挨泼程,将后排座椅全部放倒后焦蟹,空间最大可扩大到1105升瑰。除此之外笆抡,如果您随身携带了诸如手机牢泉、饮料之类的细碎物品的话拳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间啤布。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖氖溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备硅鳞卿,可打开的总面积约为0.22平方米淀培床,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鼻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架台暖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机督秤,两者最大功率分别为126马力和156马力吃尝檬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米吕亥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别喜帅淑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外奋材画,其他车型均采用6速双离合变速箱程碎。在底盘悬架方面缅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统颇寂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架侩剖。 ● 驾驶感受柿怠:底盘调校水准高笨舜,变速箱低速平顺性比三厢版好秦目翁。   此次试驾会上江洁柒,我们大部分时间都行走在城市道路中罢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些衫,起步时若是轻踩油门踏板媳侨寄,车辆的提速会显得比较迟缓角胃,若要改善的话蹿,需要至少踩下1/2的踏板行程爱。对于开惯了日系车的朋友们来说抗檬辽,这种偏向于传统欧系车型风格地逛,而非“一点就有”的油门调懈诠可能需要一点适应的过程誓。   而在整个加速的过程中建贤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题禄辨缮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上手贩,咆哮声已经传入驾驶舱匪掸殴,可就是不见变速箱及时升挡罕。另一方面譬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入甩丛,整个介入过程并不是特别的线性烷赁,其工作时的噪音也清晰可辨丧身谐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音第密蛋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧脸心。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )浆藐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受憾添焚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换楔冻,并且伴随着强烈的顿挫感梆腻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多唾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态漂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少看患拨,虽然顿挫感还是有秆拢,但已经能够被绝大部分消费者所接受拿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的芭锑,那么我可以回答您膏,和大众的DSG表现相差无几独。避板。   从观致工程师的口中得知撕岭设,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题附,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下袍诵陛,对变速箱程序挖赡布、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整类傲锋,找到其中一个最佳点宋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低稳闪蹭。   在手动模式下慨赴,发动机的表现仍然很积极剐,不过由于其低速动力输出并不出众东俺显,其加速度并不能让人感到满意冈卤适,很大程度上坝帆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉踢绰侯。此外梦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时锚管购,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡设鄙陛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惜仕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点缉,而在此前的三门版车型上熊彤,我们就给予了相当高的评价侈。虽然仅从结构上来看星建,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吉,但作为一款家用车外硷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性季换,高速行驶变道保证稳定性达。事实证明梢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现棋息,并且从车底反馈至车厢内的声音几、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看厘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的少蓬。   ● 编辑总结膳翰:   从我们此次的试驾感受来看跑搽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻吐伙、时髦的外形课,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整梨。与之前我们体验的三厢版车型相比毙来,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步擂培侩,尽管目前顿挫感还是存在甲霖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了日私。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蹿肖,有值得称赞的地方胚庇畦,自然也存在着一些不足窟乌辽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等轮嘛溪。另外扫少,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的厩姥卡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元驼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯宏绍、转向辅助灯及大灯清洗功能陈亨乌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎贾靛,这样看来窟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少浇。不过汀嚷欢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢桐挖醒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧备。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间磋手,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍舱恨湾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型操懈。但个人更喜欢两厢版本沸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因剃豹频。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾费。当然凳,作为同一款车遁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同同论然。三厢版本更加实用德忙,两厢版外观更加时尚干练吝。今天带来这款两厢版爱唯欧兢亥食,或许会让很多注重外观的年轻人驻足啥盟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容始,大灯的设计相对保守了害袖裸,但也减少了人们对于这台车的争议性楞稀。从而扩大了消费人群绘稗缝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好落赣,各有各的美艘。但无疑擦驳好,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的捌。   侧面的变化并不是很明显睬奴洽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动干哼铂。相比三厢版要顺眼的多芦蛇些。车尾的变化同样集中在尾灯上必蠢泞,尾灯的轮廓变化倒是不大静什漂,变化主要集中在尾灯颜色的改变谈彪。深红色的外围显得更有质感耍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话漓挫肆,越野车是最好的选择沛闲。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车党草,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40份,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事驾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力铃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远矩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鹊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没圃嘶敬。除了电视剧的锦上添花朔品,BJ40本身的魅力也势不可挡娠,下面我们就走近这款“北京青年”绞骑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼殴徽。   外观/内饰券泻蚂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试晶,或许有人会问那为什么还要进行测试稍。其实答案很简单吵拒,之前测试的BJ40是一款试装车其摄碧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别纬,包括电视剧中车辆也是如此簿无棠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变羚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升氰切沛。虽然我没有见过之前的试装车胆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异绒老沦,甚至有些地方与牧马人不相上下假。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍妓截稿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了掠,这里就不再做过多赘述帮厩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰禽蒙舌,你会发现并没什么科技感捍,简单的线条畴、硬派越野车特有的见棱见角的气质使,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面随泌。另外现构,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留秽陷娩。硬质塑料质地的中控面板很厚实徊客挝,比起舒服的软性塑料手感稍差俯疽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瓷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事哥钳,同理使用织布座椅也是一样潞,无论您是刚刚涉过水蹿系,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨绢,都不用担心河桐负。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器急辽,不需要华丽的外表去装饰努涛。虽然BJ40有着很浓重的模仿枪夺敌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嘎吩鹿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上漓阮,那只能说这个人并不了解硬派越野车浦输喘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望房磺,让人想到真正的场地里去撒点野黎付篱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀观夹惦?惊险的高速穿插本、精彩的甩尾掉头长、惊艳的侧向双轮行进肥荡驴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演芜方。时过境迁蕾逞,萨博虽已退出中国市臣病,但把经典的两款车型(即9-3疙认盟、9-5)的技术留在了中国坪聚,在北汽成功收购萨博技术后罐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生琅犬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型汹褪恳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术德垛牡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求杀坏,主打性价比与实用性讽钮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确巨,只是在某些方面使用了相关技术而已钠。   从外形设计上就不难看出趣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影插,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰雌糙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70犯缉翘,同时车身上所使用的犀利线条船罢,令时尚动感的氛围展现得十分充分殊纠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表肝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级搽,车身各项参数都小于萨博9-3氛彭韭,所以直接套用的说辞显然并不成立寄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出甭杀垒,打造一款可以继承优秀基因疤,并适合普通家庭用户的车型般,成为了设计团队主攻课程虱猩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情手,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应读妇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降劳猾,但紧凑的造型与简练的线条衡炒,使其观感的持久性更好梨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拣皇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场深考静。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型隆,价格能接受蔷既,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型酪刀统。而现在也有很多车型供大家选择配浓卷,包括大众途安辣太添,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择帛尉词。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现泵,它还有一个进口车的身份布。接下来曝誊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现尽哇阶。   外观轮蠢茬:起亚最新家族设计腹,略显可爱但,大部分能接受坊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格刚尼皇,同时又有一种独特的卡通味道匡么骂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感笺屯哗,没有配备氙气大灯憾,但全系均带有LED日间行车灯拨系掇、透镜及大灯高度可调功能惕羚。雾灯部分的设计很有个性和,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感醋。   由于车身高度降低泰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑版,平滑的车顶线条降低了风阻系数顶,流线型设计更加美观栋芥铣。全系除顶配的豪华版外妮毖歉,后视镜都没有集成转向灯功能教泪。另外凤灸,低配车型的轮毂也比较简洁难本澎,轮胎规格为205/55 R16岛崩斡。   新佳乐车尾的设计十分简洁品,总体看上去比较圆润投坛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格清嘘吞,凸起的轮廓首尾呼应舅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方膳羔镣,车顶带有行李架醒寡蒋,具备一定的实用性柏。新佳乐全系标配倒车雷达功能萌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像痞避。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源变食敝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题本抹抽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌弧幌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯攀哼剃。而提到雷克萨斯驼藩焕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样巍灭篡,立刻联想到了舒适藤萄禄、安静等一系列形容词迟呛揭。   作为雷克萨斯主力车型疾前挺,ES系列占据其在华销量近半壁江山抢,舒适蹿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价捞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h案,更是有充足的理由享受这些评语炕。但更重要的是绢嫌貌,在环境日益恶化冕、石油资源日益紧张窗凌史、油价越来越高的今天剿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蓝夕。   外观部分吞炒锯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型砍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)玩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生忌清,和前代相比进化明显洛诺猫。初次亮相时裸跨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期刀融。与丰田一样骚嚏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格伟厩锋,目前已被广大消费者接受哨城,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题伴。   外部配置上脖哩刹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鸿霸蜕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目啊管裤,与中网造型配合不错冗茂系。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格羡堵,轴距2820mm钢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同皑澳尚,ES没有针对中国市场刻意加长毋端,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台阮蛾,轴距比老款增加了45mm立疵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计互,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型乱皇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们四。当然期,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标脆敞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起捌相。另外簧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内储,更加低调骨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS顶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距赔叔莱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆苔、忘记沉默寡言的正装车主限、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框氮必、忘记... ...算了感魄保,需要忘记的东西太多哭,你只需要记得一点还,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽袭。   奥迪的低调拔毕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)父麓乐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝皋男,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然挫逻到。依托自奥迪A7的造型设计皑辱,RS7依然拥有优雅的造型崎鹊辈,仅仅在一些细微的地方笛汐垢,RS7做了运动化改进缉衰皮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅坡、以及哑光附件贪耿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板饥蒙磺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子项。   如果客户需要咎川橡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂埔地琳,其轮胎规格达到275/30 R21曙将太。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气褂誊。排气管依旧体现出奥迪的低调朝,外部看是两个椭圆形排气管奥,而其实际是双出四排气袜,因为单侧双排气有节流阀迷,用于改变排气通道差缝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣静古且。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的俄五潞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线勾江。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针媚阿嘎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔醚珊弥。车钥匙壕保缄、平底三辐真皮方向盘胆、运动前座椅凄檬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标萄拈沦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能甘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示秀蛙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中倒,还提供发动机增压压力撅戒行、机油温度显示和圈速计时器等数据节。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鲍榷褪,并提供其它3种材料作为选装浆汾氓。车顶内衬标配黑色织布太垫,可选配黑色Alcantara面料末尚。搁脚板耸、刹车踏板撑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计歇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆粕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑犁稼、一体式头枕的运动座椅抠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料崎签牵,并提供钻石绗缝彼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料胸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蛙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情式,就像微博上说的没,一次刻骨铭心的爱情漂皇,一次说走就走的旅行什么的闯本健。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求裁,但在现实中愤,你不能永远一副放纵不羁的样子称协袄,特别是在资金有限的情况下甫双室,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的须肝漠。此时你就需要一辆价格便宜搂、实用可靠的多功能车型粕攀士,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择身。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型轰匹,分别是景逸X3和景逸X5陪,形成高低搭配产品布局遍。景逸X3属于入门车型测商,共有三个配置派泉,指导价从6.99万到7.79万元叔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型辣成。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看峰纯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像骑摊。这款车的前脸采用了新的风格样式疲陕,线条比较硬朗枪,造型简洁流畅吠貌澎,同时又很饱满峭壕,没有过分追求标新立异的夸张风格膛,显得更加沉稳佛撬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嫁,给整辆车增添了活力沤谁抖。   除了前脸之外棘雇黑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓牛啼,让人略感失望酞歌杀,好在整体风格还算融洽部,不会给人前后脱节的感觉落勘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm绿痰、1835mm和1705mm缉彻寡,轴距为2685mm陇侨绅,在这个价位上算是较为突出的水平了宏私,保证了足够的车内空间亲。" "  在固有的印象当中都,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下甫苫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价逗岁蕊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称瞎示凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌惠史峨,作为日系三大高端品牌中的一名翠们,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸伺辛咎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次涉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L敞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说慨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格仍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现孔,取而代之的则是一种日系的柔美风格暮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影痹届稗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拜差,并且这种特点让别的对手无法模仿炽房。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉疟倒申,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大乾酬搽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度疚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面田脚容,看起来非常具有独特的风格侨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计毁觅懦,不过看起来还是比较有神的诞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果腊签。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示天,对于这样一款大型车辆还是很有必要的齐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方擦休祭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嵌,这款车有这么长么催?实际上后门的长度远大于前门垢,不过整体造型并未收到过多的干扰颓既,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格眠痘晃,因为C柱的造型更加接近尾部柿涪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果恭灸,腰线的设计在在尾部提到了最高钦,并且从前大灯连接到了尾灯部分萎冕寒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拇拈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑誓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响逗拇默。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计会搔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计赎唾赶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布公筷,到今年4月20日其正式接受预定侈,不到一年的时间辩般,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了就硅单。在新能源车量产赤珊、市售的速度骄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌烘蠢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯晌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过凡词洞。当然币究筛,汽车之家评测新车的速度也不慢辈垦,今天牟彼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章射边迹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款菜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款戎,其中橙色的为增程式混合动力版车型夏惕,白色的为纯电动版车型蚂秀腑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型茹男。   ●外观陋棋乔:造型前卫兄莆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布叉,我见到量产市售车之后膜,其外观真难以与概念车作区分橙楞僳。宝马i3前脸造型饱满圆润唐祥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现辛低。不过颓参文,“进气格栅”四个字需要打引号了坞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能粗瀑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾垛鞋弯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计氓协,让整车看着很有质感且与众不同碗挞。当然弹痴锯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼抗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格烦浦单。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头埂薪稗,但它的车身侧面看着一点都不显小视寥江。在我看来原因有三隋讲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富霉芬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少本痘暮,给人感觉比较敦实悸该。特别是车高数据糕疾,它比X1还多出了23mm但胚吨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大洪帛,达到了20英寸肆牌愤,但胎宽却很窄俗涎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20席稿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎腾秸。有关这款轮胎慕遂聘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店甸牛,基本都表示由于规格太特殊灯,没有现货也没有报价级。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质踏,很独特蔑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蟹。尾灯采用得是隐藏式设计爆未共,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分燃,用于显示示宽灯握嚏桂、刹车灯以及转向灯等箔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧涧,所有光源均为LED戊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中霓呐皑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词煤褂,欧洲市场上柴油车盛行已久凛獭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展桅。不过近来膏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求稍俊谱,Jeep便是其中之一完,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瓤。 ● 外观介绍浅:与汽油版无异筒憋淬,硬朗依旧碌晴。   从外观上看坪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型讳冠橡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嗅剁。新车的外形仍然显示出硬朗嗅坞荣、时尚的风格粳咖韶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大金,提升了时尚感腹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm剂,在同级别车型中“个头”并不算大奶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势萌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°角酪红。   在外观配置上拈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯谅、雨量感应雨刷嗅损、电动折叠+加热的外后视镜等等配置浇身,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的博酿讹。轮胎配置方面空困日,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎试挫既,轮胎规格为265/60 R18畦传磷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎路,规格也变为了245/65 R18怠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时碎刊,我们会谈论什么怠鸽漂?是大老粗一样的外观拣露讣,还是“马路杀手”一样的形象晌冠靖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象戒,笔者也不例外跺。6月5日下午离规夸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华隙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象暴天挂,原来大块头也有过人的大智慧痢寡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肩握、FM两大系列炭垃缚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鸿诉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华孰,中国区总裁陆博天到场助阵兑撂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后腾踌伴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱虑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车吨绕据。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了度,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车氏穿,最大的意义还在于为企业产生利润届灯徊。因此完笺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中艇阂,并体现在生产效率撩耙娇、节油效率纲蜜厩、完好率功幢、安全稠伟、安毕榕梗和驾驶员体验六大方面韶蛙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型讲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择斧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证衰乒挞,而大众凯路威则开创了一种新的格局谓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型骆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生咆窍便,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威龄,而那款车型是针对高端商务市场的车型败崩龄,虽然其内部可以进行简单的商务会议萌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蛋香圭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案吾拘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格醒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑腹失,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鲁怒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的寇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格疏屑拒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼剂床,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密卸编汇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气桔槽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置诽旧,只是以简单的卤素大灯出现街侨敦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯竿擞晦,只能说稍显遗憾队览。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车奇,并且其敏感程度非常高辣姬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单金邵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格欢虎史,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大秀贪涛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格徽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车寇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味祟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起墩奥,在尾部造型上也同样是方方正正份行,给人以刻板的印象较昧衬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰恃丝炒,看来稍显朴实无华嚎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前侍华。尾窗的面积超大从澳,并且配备了后雨刷骨率钳,可以说在安全细节上做的不错酱乒。尾灯的造型也毫无新意粕剖鸡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行,尾灯内部的结构也比较简单锣参,并未采用LED也是针对不同定位的选择鞠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低陵蚊,尾部配有四颗倒车雷达探头蜡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用喇癸秆。作为一款商务用车磕叼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方撅乌,而旁边就是凯路威的备胎所在地福,这样的设计使内部空间得以最大化利用定昧。   相比国外的凯路威车型龋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂长,造型上采用了多辐式造型粒,轮胎则采用了邓禄普品牌闭称。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野舶含糖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蹭摩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候缄,我更多的会用臃肿两个字来形容它窘吐。圆润的车身领,没有棱角的线条奔汐,大而无神的头灯盖桥,都让我对它提不起兴趣湾。第一次见到新款昂科雷时脯疾妇,我的这种感官得到了改变私。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点檬。新款更加俊朗称,就像是一个胖子滤枪沥,经过健身商,从大腹便便变成了施瓦辛格淮拨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蛔才,这种类似于点睛之笔的作用壬闷裁,实实在在的发生在新款昂科雷上面佃细。之前的头灯让我没有胃口吵,尽管亲和力不错参快蹋,但太没有性格尼。连同这个车身赂,都让我觉得臃肿无比太,简直就是个满脸流油的胖子缆骑绢。新款更换了更有张力的大灯呜皋弘,进气格栅也变得更具进攻性倍。这样的风格锋喜邻,我想才是大家喜欢的韦。   侧面造型的改变不大沙歇啃,侧窗面积所占的比重依旧很辛蒙淙汀,这和新君越灵斜、GL8都很像棉。给人一种重心很低的敦实感雷惫。但对于车内的乘客来说瘸,这不是个好消息祷,过小的车窗影响了向外看的视野腺怖。造成了不必要的压抑感翻。或许对于选择别克车型的人们来说骑篇,这一点必须无奈的接受了罕。   车尾的变化不及车头驳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性妥,或许我会更喜欢它图甭。但事与愿违踢苹,尾部的改变仅仅局限在排气管上稳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形捷计。这多多少少会有助于提升质感郎。也改良着尾部太过圆润的整体气质嘎间踞。可以说迟等,这次外观的改变漠倪,在这些细节上还是很成功的筷沁惹。相当于一次瘦身和塑性聚,让它的线条和筋骨更加分明娥缺拧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间剔,纳智捷 新大7 SUV正式上市际揣衰,官方指导价格为22.68-27.48万元寺镁。一直以配置见长的纳智捷品牌簿弦芍,在小改款车型上又下了一番功夫丘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次覆倘吕。在体验的这几天时间里畔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”集荡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价潭昂劳。也有好奇的邻居询问这款车的售价抡团蹿,当得知价格只有不到30万元时酥脾,邻居更是深感惊讶掀灌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢凶揽?本文就为您带来答案梯。   作为一款SUV癌乃,“大7”这个名字一点都不为过垦春,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手计燎,2910mm的轴距更是傲视群车擎踏碧,也难怪引得路人频频回头溪窜。不只是尺寸胎咐家,本次试驾的新大7四驱旗舰版鳖币坪,整备质量达到了1950kg汐脊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”柿。   作为改款车型寿许舶,新大7的外型经过了一番修改淋星讨,主要体现在前脸和尾灯上侨。大灯造型有所变化搐蛇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内掀盟临,而经过修饰的雾灯坞、转向灯和前雷达樊,给人以霸气外露的感觉嚼贿蹿。整体上岁磋舌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉阮杜佰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭豹伶迷,比较实用哺汲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上炮遂晶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上榷。从奥迪A8的换代安省、全新奔驰S级的上市怒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照徘。这三家老牌厂商动作频频卢垢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上控琅藉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS淳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来醒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今坝。而随着混合动力时代的来临汕剿按,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL戚,可以说从那时起倘毋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位爆检簇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市仆矗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期剩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来解,以期对它能有深入了解泌侩疤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的豢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内幌抛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸哭伸。相比之下怯拘,雷克萨斯LS在此方面并无优势捂讣巢,长度息驮、宽度和轴距均落后于对手时田鸽。   即便不看车尾的标识函寸户,仅从前脸上幽兰色的车标雾娠仙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型版江抹。而身挂HYBRID标识则意味着圃舌帘,除了树立当家旗舰车型的形象外考埂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神磺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功遣,只是在一些小细节方面令人有些不满恍懂冠。如果用最严格的标准来衡量码,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间究吧坑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些屎良樊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后安,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手卷橇辽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑物据梧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型烂剁谦,这种车型的优势就在于夯吴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感抽汰拆,还拥有了超大的车内空间钩权,优势显而易见性,而今天我们来到了美丽的太湖淖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型详屑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心静,也让更多心意欧力威的人有更多选择汇第暇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表盗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的廖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蛙,不过从售价以及车身尺寸方面来看就斧,欧力威确实占据一定优势敛粳。   外观上欧力威厢型车身造型壳晒,并没有阻碍它时尚的视觉感全愤浦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车艇媚,时尚并且使用笔推。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观敛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示跋己颊。   非对称化的中控台设计腺,与1.4L手动版没有什么变化是苗,首先造型上足够年轻协调推渭歇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点燃。欧力威自动挡车型八促胳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型奔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键陷,操作多媒体更加方便环伙哭。中规中矩的仪表样式没有什么改变侠曝匪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息啤木黔。   本文导航" "  有突破有挑战涵逼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候戌岛,就会有这样的感受班铰。它太挑战人们的传统审美了秦订微,怎么样也无法用大气坟、简洁度、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受窗显擦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产挛砰姐。自由光承载着延续切诺基的重任羌倘,就在这样的争议声中款款走来氖察篙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统范,挑战着经典尸拿弓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侥构,在做颠覆传统这件事誓擎挡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念铂。就拿前脸来说赴双苯,好看不好看绝不是我个人说的算的恒死掇,每个人眼里都有一个不同的看法现。或许慢慢大家就接受了微列拈。   作为一款中级SUV纪墨呻,车身尺寸上中规中矩黄杉,作为切诺基车型的延续筋驮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现裂,但也能看到不少突破之处悍嗓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重哨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃潍艰。   本文导航" "  从1985年开始崇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瑟湃,1991年出现在5系车型上稍鞭,1999年开始陆续出现在X系列车型上镜涧疗。直到现在思实割,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扁。2014年5月22日含渭洛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive辽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瘦屁拿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求闻钨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车宛犁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW圣闯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么票头汉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表啃纳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款荆屏亭,新BMW 328i xDrive固、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元浪始垮。   第六代BMW 3系延续了这一传统跑劲省,将融合了电子气门控制韧社绒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机退脯缕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配菏细。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型逞箍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本棵魂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的眯扁,要了解这个问题前型,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理偶。齿轮传动式分动箱狗络防,连接前轴的方式改为了齿轮传动朗呛,其他地方大同小异吠。对于宝马X系大部分车型来说墓彪宦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能惩恼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配响东,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力橙未。由于前后轴均采用开放式差速器谁汲缸,遇到交叉轴情况时苹,也只能依靠电子制动来辅助盾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瞎拴架。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拔删捂,与齿轮结构的分动箱原理相同咳拴里,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥壬券。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥河。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拖霜烫。至于控制多片离合器的方式驹受匙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式谴寥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛挺,所以常被用于装配在更强有力的车型上笨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器横,以对扭矩分配进行不间断地调节慷赔砰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配壳笺婆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩潦徊,默认状态下前后扭矩分配为40汰睛价:60栋妮,最大前后扭矩分配理论上比例为0泥:100到100浓舅碗:0之间其。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑派弘。扭矩分配可以在0.1秒内完成票魂咀。   行驶过程中痢,如果系统发现车辆可能转向不足晴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧戳使,就会减少分配给前桥的扭矩妨,将几乎所有动力都输送至后桥懂卿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盗婪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抒晶。一旦出现车轮打滑戳锭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器虽垂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力脑蝎缆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鼻。这就意味着埂讼,无论路面如何突然变化戏繁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上浑谦冷,即使是在部分结冰的道路上涪赏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解补僻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瓣,其中S2属于一款5座小型SUV歪刻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下疤,很多品牌都开始研发小型SUV休锑。而S3则定位于一款紧凑级SUV细房,并且采用了7座设计挂骇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何埔,接下来就给大家一个解答鞋济闹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位棘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型川鹿,这一平台就是北汽威旺M20的平台氰翔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计鞘捞题。但是两款车的轴距却不相同埂,S2轴距为2560mm剁磁,属于一款标准小型5座SUV说。而S3轴距为2685mm翘牡,接近于一款紧凑级SUV惨绊搓,所以为了能吸引更多的消费者榷力,采用了2+3+2的7座布局渴能同,主打一般家庭用车解,实用性优先埃末。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV憋锚惭,主要还是面向有活力的年轻人汕封,外观设计更多偏向于动感的元素居多晨星抱。大灯组的样式也不俗套睹狼文,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吕拧尖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瓦恋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表冷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比独,在车身尺寸上还是比较占优势的玛挖。另外2560mm的轴距表现也不错膳厂,至于它的乘坐空间表现如何既拔,在后文我们会有体验褥丛碘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计录, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升橙茶备,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了狄,车门不能完全打开的话科骚,一些比较大的物品拿取会不太方便磨扰悼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台解惕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机刊,并分别匹配3款变速箱岛亭穷。此前蜗疙肺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鞋且蕊。而今天我要试驾1.4T车型瑰,虽是短暂场地试驾构,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别腹兢,特别是动力上提升明显核锑汝。 ● 外观/内饰钳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型诺踩,也做了到店体验的文章锌,1.4T车型在外观簧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大伍刹杉,本文不重复介绍开,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验碉昧剔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看龟骏癸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因僵伟夸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等很,具有很高的品牌辨识度偶。同时在一些细节方面的改进脚穷矗,比如重新设计的头灯憨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等角谩时,则让其显得比现款明锐更为简约稳重疮警。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台椭毋,采用了全新的发动机黑歪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机抚,属于大众的EA211系列江,动力性能比现款提升19马力和30牛·米浚,最大功率150马力/5000rpm梦蜕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm缉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一可巷,而相比原来的EA111系列有了明显进步恨患洽,首先是恢复了正时皮带秒篱,降低发动机内部的功率消耗滩戳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术娇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴范,而喷射压力也提升到了200bar床。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱醚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能辨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别荷,前者顶部是“SKODA”的品牌名冀额交,而后者则是印了“DSG”的字样燎骋。   底盘悬架方面缸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架徐蹋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构胎床使。制动系统为四轮碟刹结构廊琴玩,采用前通风盘式后盘式配置损蛾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节橡鹤抹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蹄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目柯。由于是场地试驾廷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些冠耗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道卵鲁,能更好地了解车辆性能泥萎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来酶,只能在日后的试驾中再介绍谐。   动力方面沦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话檬籍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容叉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来祟蜜,1.4T车型的起步和加速更为迅速倍苫,而且涡轮的介入时机较早彭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉俄颊,动力的输出保持平稳可控的特性闯。   使用D挡时惹标倒,以1/2油门深度驾驶吓村,变速箱升挡较为积极怯粗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下杀阀,而且换挡的冲击较械肽椤,不会影响乘客的乘坐感受化阔肪。而以深踩油门的方式驾驶徐嫂,变速箱会到4000rpm左右才换挡尾慰,加速感受更为明显伟。   换上S挡俄,油门响应灵敏了许多桥邪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡崔稗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感斧谷纶,在弯道多直道少的场地赛道里请宦,需要频繁提速的时候妊钦拓,显得更为得心应手岗曙缆。   全新明锐采用电动助力转向系统谜偷,方向盘低速时转向较为轻松涝,而高速时明显更为沉稳块箔集,转向需要更大的力度惜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力骂剑狈。   底盘悬架方面肯磷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性摊瓜洽,在弯道中对车身的支撑性比较到位灰,方向盘的有着精准的指向性狭非,转向迅速而稳健席。1.4T车型全部带有ESP系统鲁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候贫敬揪,ESP介入的时间恰到好处秃昂琳,总能及时将车辆修正到正确轨迹蓉腔侨,而这套系统并不能完全关闭懊,属于比较重视安全性的设计奠肠玖。   在模拟颠簸路况的体验环节拟耗畦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鼎,然而后悬架毕竟是非独立悬架来筒玫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况难,仍会对另一侧有所影响泪佰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸罗。我们在之前测试文章中也有体验视频僻苟光,请点击查看握。   更多精彩视频绩魂誓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结韦惯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少歧,在D挡模式下表现中规中矩蓄,切换到S挡后油门响应灵敏伪每,变速箱的换挡节奏更为激进拒,加速感提升何辫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瘟。" "  2014年2月26日颓刷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市剂兜叙。其中T5动力总成包含智逸版箱、智雅版巨厢氰、个性运动版共3款避,售价为42.39万元至51.99万元赐,T6发动机版本及价格保持不变绊。   据了解慷玻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术履品射,包括了新一代2.0T直列四缸发动机房,以及来自爱信的8速手自一体变速箱榷苍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢糠世叹?本文将为您带来答案衡敌粗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面端,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化型匆尘,但动感流畅的造型令人印象深刻迷净赏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嘿春就,正如北欧人给大家留下的印象适。      配置细节上瓷朽磊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”仑胸,全系标配了ABL自适应氙气大灯坝得蚊,以及感应式转向辅助灯光沧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下唯溶,给驾驶员提供更佳的视野径。   此外官,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航妹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达剁辞棉,探测距离达到了150米床豌,足以应付绝大多数日常行驶环境凛。此外竟挥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统绅阜瞧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能室淬爸。虽然这里看上去有些别扭坍,但安全性才是我们应该关注的樊。" "  限量盟、配额龚墓窝、上市前被订购一空蔬顶嘘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹荣潍颇。然而惮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蔽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘氛景。2013年窃从胯,经过M部门调校的M135i披装上阵程插荆,性能已与1M十分接近入柒,并且这次冲破了限量的枷锁兄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车结杰。正当人们面对路上的1M投去羡慕鸵、嫉妒甸、恨时卑,宝马为我们带来一款全新产品捶,并且它的能力并不在1M之下秒,它就是2系的顶级车型——M235i烹痹腺。 延伸阅读疼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言氓龄碧,2系可能显得有些陌生母,其实早在40多年前疆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场险蹭。此外铂,BMW 2002车型在1968年问世小,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处磨遣效,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型笺。至此黔,2系的到来并非空穴来潮烯靡省。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22狠,而这个平台也与代号为F20的1系共享连,简单来说低程,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中撇胶,这与3撂澎、4系的道理相同深厩文。在2013年时岁锭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验稼凄限,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近八牢策,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了缺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览冷绢顺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M心,但两者却在年份与平台上存在着极大差异喂乾,从代号E82的1M车型里腑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点急侧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条雌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”宫撤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受铣,但随着时间的逝去可,渐渐也成为了一种习惯贬毁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表剿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加点绥,更多是出于对内部空间的考虑冻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响急,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数毋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容讲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坞闲,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能静氏。   当然盼阮,即使武装到牙齿肃,M235i也不能与1M平起平坐祭矗洼,M家族的宽体车身碍烧河、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的镰嘉谱,就像当初1M推出时的口号一样“M无,永远从后视镜中藐视对手”烈懒时,而M235i更多还是为了平衡性能攘抨、实用性与性价比雇疏,同时也为今后推出M2而留下些余地卸筋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后婆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步笆,针对绅宝D70推出后的社会反响悲按辜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多坝普盗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车姥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势腿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生颓库沫。   D50馅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车漠,推出之后的表现往往是人们最期待的呈般观,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同叮哨,面对D50的将会是极为严苛的考验讼哨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境狄掣,而成功了缮咐,也将有可能成为流芳百世的一代名车释。7.48-11.98万元的厂商指导价蕾,可以说为这场战役的打响退丁肩,开了个好头雹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统融脐舞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格耗扛灯。此次担任D50设计工作的抢兔矮,正是培养出诸多设计人才的博通公司啼脯幢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点呻牧,同时又能够给人们耳目一新的感觉晤祭核,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题那。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表揣改:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异阑爽匙,但是当你接触过D50这款车后诺挖蜡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素牧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机能。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的脓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹普,但是当你将这些元素组合在一起时鹅士臀,却有会很快打消之前的念头缚挫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外氖潭枷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计斜笑。运动气息浓郁的设计手法媳,会让你把D50和运动结合在一起绅粟,无论它实际的性能表现怎样嘎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象炊碗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方雾黄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促别添汗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态部绥,面对不断推陈出新的竞争对手啪搓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面暗歉。好在随着2014款车型的上市嗡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂茨,而这支强心剂的主要成分也很简单蹬嫁,一台1.5L涡轮增压发动机潦桅祷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型透拇抱,针对配置方面也进行了一定的调整盾,其中自动大灯犬联、超速报警以及四门车窗一伲控升降等功能均成为标配末配览,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中敝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者车,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流愁。因为从早年搭载的速锐春,再到大红大紫的秦嗡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6坎普,它所提供的动力都不曾有变畏惕继。传动系统方面清且抖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱集杯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱疆藉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言侈冕岸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿冕竞吓。在城市中经常用到的中低转速区间内袱鸽惫,发动机的动力输出比较积极绣,并且通过涡轮的帮助寝岭圃,动力在1500rpm之后便有明显提升钾详毋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瘸疆侩,完全能够满足日常驾驶踏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低食途匙,适合城市驾驶受秋。挡位之间的行程适中但碾劫,但手感略显生涩毒忍淖。当然这也是这一级别手动挡车型的通布瓜稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车朝藐看,而非车去适应你和。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定勉揣桨。四辐方向盘尺寸偏大萍,回馈力度比较匀称暴糠,因此驾驶这台大块头还算是轻松拼雷,只不过方向盘的虚位过多搪薯,转向时不得不做出更大的动作号罢。   前麦弗逊叮蜂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收书,并且由于悬架行程较长瑟娥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉镣扮。当然这样的调校也有它的好处绵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人浩才。" "?? 外观部分   在所有人的印象中阀措坝,SUV车型是一种非车燃溃耗油的车型瞄败梦,毕竟以自身庞大的身形来说洁勿稍,自身重量就已经非常大了联,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机琼嘘,这也导致SUV车型的油耗居高不下丰款,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拦筐揉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题辽吾匪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚罚镭谎,在众多的SUV车型中对秸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度钝丢吼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计汝,这种设计可以说非常的扎眼林拒颇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢茧去屠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳塑厘酷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯肋蒲刊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售伴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志必荷埃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征霞祭。在RX车型上护,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条痞空,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同房亲,从RX整体风格来看耐惺豆,还是更多的体现了柔性设计的特点抱讲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面探鸥暴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型步程潭,如果不看下半身盖,很有可能误解为一款轿跑车型拐。不过这也让人们的视觉一亮没须相,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的冈敲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上豌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嘉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同徘缸迫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的揩,没有过多的硬线条介入浅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的钒梆警,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点尸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符喉辛镭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力屏,RX明显体现出有些不足梆瘟巩,不过这本身就并非是RX的炒作方向纠吾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境叭,内心想要一件东西杆篓茨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费目努光,否则你就无法拥有心中挚爱晨寞李。你想要一部手机结,但偏偏要你保证最低消费溃。这种心情着实不爽貉鲤办。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版仁翻咳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瑞,这两样东西都是你想要的呜搜唤,售价三十五万不到藏肺,撇去不相干的配置武查蒋,给你你想要的始烯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元仆耪唾,是不是有点定高了态酥?可细细一想俊赶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吮漓,并且还带有四驱系统垂喘。如果单单从这两个要素考虑少社,同档次的车型里为湿,都破了四十万大关了冒翅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型杀溅,目的就是要拉低门槛澈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出叮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件宪。但运动元素表现的很细微视菜,基本上都是细节点缀骂斧扣,和其它配置的A4L差别不大睫。虽然是一款40TFSI的低配车型弘,但从外观上很难发现区别雇措。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件裙萌,算得上是全车比较明显的运动彰显了跋卵熬。尾灯内部依旧采用LED发光元件侣撤扯,总体来说弛,亮点不多椽,朴实大方禽我。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后将杠缄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分墨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品惰煽,除产品名称外哆达箩,其与JX35并没有什么区别相额葛,还是那个豪华运动的大家伙绢祁堵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮篮苹宪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露媚空。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能茶抢苯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助董冠,灯角黄色的反光片是标准美规设计烫范,但无论哪种规格尘漠,对行车安全方面都是提升炯骏宛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感忌嫁蝗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO馁,前置摄像头悄然隐藏其中艰。侧面看上去QX60依旧大气稳重隆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感辰扩。另外讲,底盘上有些部件会低于车身砷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过横瓢嘿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色春,活泼的细节设计使其更有灵性佳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性奖,也起到了一定的隔热作用驳撕讼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感伎秋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拳藏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现椿簧桶,静音效果良好阮洼抢。   车尾并没有过多花哨的设计狼碴龟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字第。尾灯采用部分LED光源湍艰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释谋盗,总体来说比较耐看统虎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味秆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惋俗囱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瓮强嘲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起玻涤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象党妨尸。上市前肪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后伤悸澳,不少人不相信它的价值牌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后闺纽吉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待欧,这自由光到底是什么情况焙?经过整整一周的深度试驾后措赦郴,我有些新发现可以分享给大家举。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3颂草撑,我的思绪一下回到了2005年左右催,那时候自主品牌鲜有SUV产品守闲戮,奇瑞率先迈出了一步权法轰,推出瑞虎市,并领风骚多年百洗撮。当时奇瑞称之为NCV屉嗓,也就是集合轿车以及越野车散,有着越野车的外观和坐姿遍蹋乃,并兼顾轿车的舒适性拟骆,其实就是我们现在说的城市SUV悲。   这样的优势持续了很长时间揉犁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拾纪钒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品穿,瑞虎的势头逐渐放缓四檬,也就不再抢眼了旱棚。奇瑞随之调整策略警骑膝,在去年推出瑞虎5这一新车型丛春锚,与其他自主品牌新对手进行竞争散峭疆。与此同时呻,时隔半年的今天塑,老瑞虎被重新包装升级斡栖箔,命名为瑞虎3再次进入市晨瓤,与瑞虎5形成高低搭配波辛分,重新获得了新的竞争力寇。   外观响:   正如前面所说稍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业螺梢你,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作巴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节铝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸庇坞,棱角更为突出实、线条也显得更利索喝。侧面增加了镀铬防擦条骗幂,而车尾的变化并不是很大弯奈虹,集中在尾灯和一些线条的修饰上顺棺雄,就造型而言瑞虎3更年轻了吾祭愧。从车身数据来看巧怒隆,瑞虎3相比对手并不占优优势激,但是得益于外观的设计凤付,视觉感受瑞虎3要稍显大一些辆娜朗。" "  在经历了数年市场洗礼过后蒜,瑞虎车型迎来了新一次换装嘘拔,代号命名也列入到了家族统一的序列中闷渐,对于车型的区分更加简明衅攀统。除此之外场七,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计腔公,以及更为充裕的乘坐空间摄怯睛,以提升自身的竞争力扩会。   瑞虎3虽然属于中期改款车型苟费寂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用叙刮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蹋迟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向剖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车点。   此次改款主要集中于外观方面石潜厩,通过新老款前脸的比较谩缮,我们共计找出了8处变化窜,分别为酚秦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组怒徘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心傥佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大脑表侠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表卞拒解:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挥,但在车身尺寸上有所调整残,其中长度方面增加了30mm款膝,宽度与高度减猩稀,而轴距维持不变提朝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出伺物,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35茧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肝薪晒。   车身轮廓并没有大费周章的变化概脾,更多的是在细节上体现新意饥毙。侧车身防擦条进行下移缴擅碧,并在前后车门中增加了镀铬饰条乖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中老,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装褂,更趋于向装饰性靠拢疙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式晚粮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性掀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗钦请,若要找出所有差异桑髓,还需要费上一些功夫喇滔妇,在对比过后变化上依然可以达到8处波。依次为苹缕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更湾悲酣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识齐你惧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处苯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计围,空调按键的布局更加紧密日故,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化崔试。此外等,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拖。   按照配置的不同屋危,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机饭,大尺寸液晶屏包含导航图娥、多媒体邯衡虽、蓝牙以及系统设定等功能平沤疤,而在操作上也十分直观撇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当娟氯扩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度墨、风量煎、风向等信息哀扭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少庞,同时旋钮的阻尼与定位适中竞漓舶,手感较好山,可以看出此次在工艺上下了很大功夫窖硷。   方向盘两侧位置集成了音响输惕既、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嘿,中心区域使用了品牌全新标识乱挛客,并在造型上稍有改变喂抵。仪表盘则没有任何变化疤纯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同侵试嘲,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值壁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素魔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅仓呢,但调节方式为手动歪,前排座椅具备加热功能挛深徊,按键位于点火开关周边区域烁少屏,位置的选择上不够人性化酸,副驾乘客很难进行单独操作谓媒躺。   在前文的数据表格当中和垫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优藏锈,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高私谋俱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后奖,头部距离车顶约有4指空间贿,直接移至后排乘坐拧糖,头部空间同样保持在4指臀,腿部则为2指余量程腥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下仟嚏舜,首先需拉动靠背边缘的拉手绒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒颠,要想恢复到之前的乘坐模式爬卢,还需先拉动开关烙,同时扶 起靠背搁示颧,在操作方式上显得不够便利络窃。后排座椅支持4/6拆分放倒篮梧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大哼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响馈拱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3苍几来,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致炽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎凯,含有DVVT技术赋标霓,相比早前奇瑞的1.6L引擎摹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善登。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求碘,在CVT变速箱的帮助下试,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作珐并切。即使在起步之初深踩油门珐,加速过程也会显得有些慵懒贫,只待转速攀升至2000rpm后毒衅揪,动力性才有好转撤狠粱,此时油门的响应能力有了子显著提高外涤夕,虽然整个过程称不上动力充沛娩逼,但对于城市使用来说算是够了麓欠骄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上稻钉,涵盖了手动茂鲁、雪地和低速3种模式胶扯,在手动模式下可以模拟7个挡位羌拎俩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用十。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用锯士,在模拟挡位的帮助下勘,转速会与油门的深浅更成正比犯泵僻,升档与降挡的操作也会更加从容访碧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型迪诨省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内随怕尽。   在紧凑级SUV的行列中身,瑞虎3的车重算是较轻的一员勤吨雇,这为引擎减小了不少负担还腔。助力转向系统的力度适当唬侮躬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力氯。转向的精准性使我出乎意料擂爸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性健,悬挂整体表现十分扎实汰冗酣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入毁没,令试驾者信心倍增搐。   如同瑞虎3的定位那样庙速,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外喘讲,它并不具备越野的能力浮醒荷,然而精确的城市定位标,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适行镜,诚然讹多绘,它在这两点上做的很不错拿袱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你佳艾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言疤污,瑞虎3也许是最合适的选择对象伤。 责任编辑椭顾慈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瘸绍其,一晃6年时间过去了疆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化苗城,但是我们仍然和它有过很多次的接触砂潜欠,并且每一次都是充满乐趣的体验陌爬纬。今天我们又把它请到了这里椿笨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蝎剑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型呜狡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能扳卫惜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子爽瘁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鞭配黑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单怖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税辰抨平,自然整车价格也就能便宜不少入惭,降低了它的入门门槛滔。而以我们消费者的角度来看赂漂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象唾速,这也是我们今天把它请到这里的目的兜,测试项目很简单保茂设,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现跺澳剖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了疲擞睬。   ●日常驾驶动力表现纤亲:低速扭矩充足完铰鞘,高速动力吃紧睦松。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能马,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过卢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性困,但机械结构还是更适合在野地里行走溅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此寂什,外形设计骑恃蔫、车身尺寸扛、参数配置全都没变磷丛,只是换了一台发动机必卞漆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃遂踏,双手需要时刻度掌握住方向盘骗敢清,总之开着它你不会觉得太轻松彭嵌抬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了渭,大家也都心知肚明划讣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现兜烯浓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米敖伐,参数虽然降低了险,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些吐惫骸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的痪镣,并且只要车速不超过60km/h洪嘎,提速还算是挺从容笺隋分,也有一些推背感匿,感觉并不比3.6L车型差多少连般。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了奸猛城,脚下的油门响应明显迟缓了不少歇,如果你心急的话挡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧饥稍,否则踏踏实实的在路上巡航镣。   ●油耗测试虚鸥沽:正常表现驶苫堡,不惊不喜具嫂。   发动机排量小了畔蜜,除了动力影响之外畴,油耗也是一个值得关注的指标示,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辩簧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里社,拥堵路况大概在30%左右卞卿,畅通路况大概在40%左右骏磷翟,另外30%为综合市区路况谓,全程平均时速为31km/h宫柏,最终计算出平均油耗为12升/百公里筋,算是正常水平饱骚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拜督检,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题祭擎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蛔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力漠粉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何日旗壳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高告冻,很高癌,或许我接触的都是高配车型隧,包括纳智捷大7赁、CEO等车型拐棋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助垃。今天舍贰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV层,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量刷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧残畅嗅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢寐庆?下面混滤痕,我们就来看看详细的体验报告哎饰。 可以看到陇肖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高菱苇甫,这在于其他车型包括纳智捷大7浓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现恳盲。这次试驾的优6 SUV也不例外假,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚携紊传,为了突出这款跨界SUV车型的定位叙毫,外观设计上更年轻有活力骂举,对于年轻人应该有很大的吸引力蒋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表聘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台络,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm煌牌,轴距为2720mm梨世枚,可以看出这是一款跨界风格的SUV票赎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品惋,最大的优势是轴距要长出20-100mm缮,具备不错的乘坐空间缉獭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瞧挟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎讥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎芯船刑,尺寸都是215/55 R17田邻。可以看出在轮胎的型号上尽睛瘸,国内销售的车型都有一定的缩水界夏,当然为了控制成本摩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现岛材涡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮骋期摄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托须锹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美荆排量,两侧的LED刹车灯十分扎眼痢,不过从布局上看稍稍有些凌乱睡。" "李老板的慷慨坍咐撬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会坡乓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板辽酬。下面回到主题革,从之前收集的网友问题看芹变摧,大家最关心的有两件事儿修程缴,一个是特斯拉的性能呢司,另一个是特斯拉电池的续航能力忍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿烧陌刮。简单剧透一下遣券溜,性能方面特斯拉相当给力损从,续航能力方面我个人觉得还是不太行晤暴坷。 注危浩胸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抵极惋,文章中提及的“特斯拉”噶理拖、“Model S”等名称均为本次测试的车型离鹊。 数据解读端氢廓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩方,所以今天我们就先从数据说起拌逗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版欧勒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s昧商,而我们的实测数据为4.7s楼,比官方公布的成绩略慢森欢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿褪坝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样核傅彩。由于采用电动机驱动巧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车涎匠屉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑风存,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态触,直到完成整个加速却蒂妻。电子系统和动力系统的完美配合萝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瑟,这是大多数的同级别车型都很难做到的北氏。 0-400m加速尾速荆饥称:170.124km/h 加速时间谱患:13.63s 由于采用了9.73退:1的固定齿比变速箱懊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡柬嚷佳,在加速曲线图中坡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线变畔,车速和电机转速完全是等比例上升便栋荡。这里说句题外话时囱郝,官方公布的电机极限转速为16500rpm尝曹稳,最高车速为209km/h局两,通过以上三个数字貌食,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少妓,有闲工夫的朋友可以试着算一算卢仟。 0-180km/h加速叉哄措:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G掸,峰值甚至达到0.7G蓝姐瓣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱池,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h耽硼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看刀乾,当车速超过150km/h后磺立帽,车辆的加速度下滑比较明显兔纤虚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现纠,工作人员解释说为了保护电池编推,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡博。再多说一句憨仑,这个速度日常用肯定够了虱泻瑟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h恐订,但如果是赛道背棵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道柿,有大直道的长赛道陌,它应该会比较吃亏狗捣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车济疚勒,常会被贴上大排量股燎眠、暴力机器集努氦、拉风外形和肌肉车等标签翅钢话。这些词虽然简单昧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征沏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型冈我。近日杭哆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)铆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称临全:科尔维特C7)聪,肌肉感十足的外形抒,手动拆卸的硬顶洛,再加上6.2升自然吸气发动机等筒冯,都是它的大卖点恭松篮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评斜坤裤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时伙,外形变得更具攻击性亩片痊。不同于以往车型憋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗捕,只有头顶裸露在外隋,非常特别订缝。重新设计的6.2升自然吸气发动机缚懦为,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余同岁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机搬,最大功率640马力躺衡,峰值扭矩814N·m)枪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手魂燎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势睬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为奶舒堕:5.3万美元)搔鸵勿,几乎没有性价比可言胚,但相信越是稀有的东西半,越有人喜欢厩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆竟帆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话戚:400-023-5599 地址扫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑屡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型慌惰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拒。而这款车本网也进行过多次报道与评测晴弥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题尽驼哨,比如——空间与电磁安全性懂凯。   有朋友担心兰蛇,混动车型的使用空间会不会很小吧垢巍,电池电动机发电机都需要摆放位置奸坛,还有散热系统臣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧颠膳。   作为一个“热心肠”凡,笔者决定帮一位同事搬家籍袱仑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”宦稼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱扔蝎颇、两个大型行李箱迟泵闺、三个双肩背包们疤,两个电脑包会,一个猫窝郎、一个全新的大睡枕搬走睫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客伎和凭。好吧枚鞍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大么笨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上贰娘匡,从图上我们看出海坑浩,在放入体积规整的水族箱水缸后溪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间敌灵谐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包喘沸吝,并留有一定的间隙量铆勉。   而后排在放入水族箱地柜后判歇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位很石,这个空间正好可以放上两个大型行李箱虏懂稍。得益于巨大的后排腿部空间搞信慌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了景播嗓。而后捂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线喂丰沙。当然酞井,前排的空位是为乘客准备的桥绦。(为维护试驾车整洁哨僧僚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施桔挺偿。)   我是一个希望低调的企业主醚鲍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的灯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间立,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少馆,后排音响控制碍飘我,前排座椅调节按键史寸搂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子乘蜡、空间糕腺碘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流馅,大电流产生的磁场对人的健康有影响匠。英国专家认为睫肪筷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉搽灿琼,高于该值窃,儿童将面临患病风险辫帝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少香寂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰泳何椋害填梳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害镰。   简单来说欧屏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种骄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鞍廓,如手机食迸办,对讲机势瓶、信号发射塔等炒,而低频电磁辐射离我们的生活更近辽及吞,家用电器陌及、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射残考,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可滥。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台篓袖宽,前排座位公摩凯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量少济,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品掠煎,不具有权威法律依据赴垄,但既然是国家允许销售的测量器材哪拭,其测量结果绝对拥有参考价值忍丘萝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蓟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蓖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受纶犊,首先是油耗缓,我们在遵守法律规定的情况下蝎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车喝,而结果显示铰臼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车雹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下波峡菏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”讽瑟任。   混动车型比普通汽油车重谋链是,驾驶感受会很糟吗?   确实单,混动车型由于需要布局电池邦嗡黄、电动机戈稀痞、发电机笺揩火、散热系统及控制系统乔,整车质量肯定会增加烁遂司,但通过驾驶啼殿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感霓惯蒲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动身,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制习陕,使用感受更接近与现代的美系车型悸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性试话颊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极彪搁朔,而在高速公路上踞池唱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了玲,取而代之的是风声与路噪声冀岛。而操控部分输,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了撼碧,你永远不会感觉到生硬的颠簸呐无睹,一切都是柔和与优雅胸权耿,当然酬守,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的仁羚冉。   最后蹦,我们通过以上测试嚷萎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性裂拓耗、油耗及空间实用性上都出色表现欺,而为此你仅需多付出几万元的代价设敝讲,加上经销商的优惠钙,凯美瑞尊瑞物有所值耗巷戒,而你现在需要做的抖看,就是去店里亲自去试一试琴遁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接慌景。 图/文温:丁艺   丰田汽车日前宣布句,截止2013年底枫推敢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆请,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录煤。诞生16年来示,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区偿拒疙、备受600余万车主的信赖和认可卫咯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员膘歼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片慑斥绘。 责任编辑恰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嫡苟巷,MINI凭借其漂亮个性的外观碧礁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心史适。2014年北京车展上旗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰稹(点击进入上市文章)舰俩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化敝割,同时在配置方面也有一定得提升陛嗓宏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后剩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市睬怪黑,售价区间为20.18-23.68万把。虽然只有4款车型可以选择备极,但从大家的关注度上看虚,很多人对这款车给予了很高的期望棱底。今天开刷潮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V行钳,两款车虽然在级别上不同呢,但是在价格上却是非常相近唉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万窗系侗。下面葱纲,我们就来对这两款车型做一个对比吓电撅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大俺次池。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话风赴酬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜笔。当然粪戈,作为一个自主品牌芜粪,想要和这些合资车型抗争熊盲,就需要在配置上有一些诱人之处瘁绦缉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别请,从车型尺寸上看卡侮,H8明显要大于东风本田CR-V殿胳,但是价格却几乎接近毋挽。如果您的自主品牌不感冒的话摧稼粹,那就不用在纠结了去垮涩。但是宦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话唯犬苫,那么H8的确算是不错的选择旅馁,至少从轴距上就已经很让人动心了鼎。   =============分页符=============   原标题诲案:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下回搐姜,哈弗H8还是小胜捣舱,其中H8还带有液晶中控屏册,而CR-V并没有配备中控屏动。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能畅雄些。这些东西的确也是非常吸引人的逝亭沦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的汤胜本,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验箍,平且还配有ECO节能模式幌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的雾冗桓。H8还配有坡道控制系统牡漆,但是CR-V并没有配备这个功能咯扦。另外椽峡,H8还配有三种运动模式辫倾,一定程度上提供了多路况的脱困能力度蹬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些忱兄矫,当然H8属于刚刚上市的车型使,并没有试驾车让我们来进行测试磋椒亥,以后有实车的话抖,我们会进行相关测试钾掳。   结语巷釜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章邵乱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的合廖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升乓录谦,某些情况下还要超过很多合资车型霞裙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下稻。 责任编辑绘呸活:赵春晓" "从1985年开始孤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哨八,1991年出现在5系车型上竟,1999年开始陆续出现在X系列车型上污嚎。直到现在瑞善夕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鼎吨痛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配凛拍,提升着宝马车型的操控性和运动性沟谈窃。让牵引力发挥的更加自如聊人,下面藉功誓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现速顿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱哇。在车载计算机的控制下氢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整该联,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配领梨密,而且动力分配比例范围达0-100%蜡,赋予车辆独特的动态表现融脚。 与传统齿轮机构相比弓处,xDrive动力传输响应速度更快吴反,分配比率更灵活融逻,通常抖尸幢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴讣娩,保持车辆转向精准灵活脑狡栓,初会芳、中段加速更为直接的经典后驱特性碉剑。而在弯道谦硷忿、湿滑路面冠啃、或紧急变线等极限状态下坚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力扩乓,增强了车辆的稳定性和循迹能力凳适。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统法,在附着力降低的情况下泛,更加考验着前后轴所分配到的动力擅辫。通过一体式底盘管理系统的侦测躬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配纯鲤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下洞肪合,最大化的改善转向不足和转向过度编隘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上丛肃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现卫。宝马4系在绕桩和紧急变线中旧典,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外宪多酱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准剔跋能,更灵活秃。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上桶咳暴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域涕,公路性轮胎打滑严重腔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预界黎权,还是能够胜任一般越野路面腿獭荤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑锣晨涕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)扰疵,宝马X1一直以其运动性示人挛善,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表叙。但是不同于一般运动车型不擅长越野额嗣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能统,能够让车主在假期到户外撒撒欢撂弦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗斑午?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比弥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蹋陪滑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣匡。   在消费者最关注的价格上镣恃罗,我们分别来看两辆车慷镀帽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元琳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元巍。从售价上我们不难看出鸡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3棱袭创,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3懊胆期,价格区间跨度较大勉喷斯。   外观尺寸对比酪髓扩:   首先然,从外观上来说煽施层,宝马X1极具动感汞县通。其标志性的双肾格栅已经不必多说施,远远的就可以知道这是一辆宝马控偶。而那富有动感的线条贝,将其外观勾勒搐釜膛,即使是静止在那里汕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态统酷佩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长珐剔,感觉比例似乎不那么对称揩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控匙,而且作为一款国际范儿的车哪敛扔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅呐傻恍。虽然宝马X1有修长的车头逼署,但是驾驶时却并不遮挡视线潘樊啡,仍旧能够清晰的观察前方路况炔岗。   相比之下樊屎,奥迪Q3的外观略显沉闷掂,同样的家族式前脸显得十分稳重珐伐似。虽然不像宝马X1一样运动磋犯,也符合其SUV的定位起。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大手儒,这也让奥迪Q3的样子更加传统忻段爱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势撕匪垛,但是内部空间却优于奥迪Q3闷菩椒,相比来说隧,宝马X1具有更大的头部空间狼希守,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3艾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长寇鸡航:4477mm 长怀:4385mm 宽靖:1798mm 宽祈甭:1831mm 高稍巧钞:1577mm 高禽骋凰:1608mm 轴距碌谁吗:2760mm 轴距荆咎葱:2603mm 最小离地间隙佳酒:194mm 最小离地间隙篡绅喷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者财卑蜕,宝马X1具有灵活的操控性角居辩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性田孪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化屁泥,作为一款 SAV登婪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的丛天。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向汗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣申搜捂。   实际驾驶中遣,宝马X1的路感清晰怯节,虽然车身不械∶涿恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径世摧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头茫,带来更多的便捷酗腐。行驶中姆恨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快揉浮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系纯稿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮睡铺、高精度直喷与电子气门三大核心技术猴晶噬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果地,在动力输出上达到高低搭配的形式抨。而宝马X1带有的ECO PRO模式吝,可以帮助我们进一步节约油耗七骗扔,让油耗能大约降低20%田鞍。 两车基本配置参数对比豪母: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前盼诉:通风盘/后舰:通风盘式 前珊痞:通风盘/后局淀放:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题罐伎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV茄,我们不仅仅需要看其运动性能荡,还需要检查其越野性能擅巍爆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色澜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统沁诚菩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成码艰工,为了能更好地分配轴荷铺莽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端详纳汇、后桥差速器前面搜婪菊。正常驾驶环境下汗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮恐痊,当检测到前轮附着力减弱时聊辅皮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮疙,帮助车辆脱困慧。   通过以前的测试秽芬浪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用藐,对于应付难度不大的非铺装路面来说盘肌娄,这套四驱完全可以应付恨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能狡杠,加之悬挂行程过短福澳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试舱兴歼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样矮拼乌,偏向于公路驾驶授哄奶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统褥罚棉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴揩华。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中俊匪,动力的分配为40:60兑仇,在实际日常驾驶中柯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的规。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主铜侗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能酬魔,在车辆出现转向过度时吾,车辆会将更多动力传递到前轴睬净份,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性部却,帮助车辆脱离失控的状态设谓癸。在弯中逐渐加速的过程中久雇,由于车身的重心靠后裸洼奴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势季,在这种情况下睫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出铂鬼喜,减小前轮的负担绍,使车辆获得更好的指向性辩们桐。   无论是雨天蔷幂钨,还是弯曲的山路乌察,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对群襄蔚。而且在大角度爬坡及碎石路段嘘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力啃。尤其是爬坡时箱薯,动力能够智能输送至前轴贩口,让车辆轻松前行纷飘埔。而在平时霓芥,动力又会自动分配于偏后驱率哀磕,让运动性得到进一步的体现跋建典。此时的感觉是类似后驱车厩景,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配教,让车辆行驶更平稳嫂。   相比而言矫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野缎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蕾,具有良好的越野视野薪,但是宝马X1的离地间隙更大理娃烩,通过性更好瘸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少翟浚,尤其是其具有更多头部空间幸侍,如果越野时惩蹈伟,可以适当调高座椅坐姿诚端拌。   =============分页符=============   原标题卵饰唤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰菲湘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩互,所有的按钮也都在触手可及的位置吐,十分便于驾驶者操作徘苍。而且两款车型都选择了年轻佛雄潦、时尚认身、富有现代感的内饰设计点。   两款车的配置悲救都,无论是奥迪Q3汤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全谰尖。尤其是宝马X1的iDrive拳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用兢淳渺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮雷酸谎,宝马X1更加简洁鞭辜,而且操作一样方便街亢申,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑江呵拿。即使是刚接触宝马车型的用户嫡,也能在第一时间熟练操作辑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热管,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性疥府泉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索额勿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大港诗捌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供羌。例如像最低配的宝马X1法饶径,虽然价格极低凳洽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了藕仍。Q3低配也是一样稠,配置较低鸽斯。不过如果您不在意像导航环坚魂、座椅加热等配置佛馆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要腐第。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后氰阮,我们进入车内来看看内部配置以及空间静陋。二者究竟谁能更胜一筹倒锈盾?首先来看两车的安全配置撼屠捕。在气囊方面钾,奥迪则更胜一筹温白,在两车装配有同等位置气囊的前提下概苗臼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊娟艘晚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜德戌,它全系标配有防爆轮胎篓,即使发生爆胎链稼,也可以继续行驶钱们。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拨本皮。此外防爆胎也节省了备胎空间添,让后备箱有更多的储物空间朵抵诡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间示甘小。从车身尺寸上来看窜蓬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势都敞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势敌锚城。然而车内乘坐空间方面灸期藏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3计。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度逢娥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度懈辆赌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题茎净:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面椒劝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策酮饶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养马。但由于国内油品的质量不佳泪娟疙,为了更好地保护车辆发动机浇改,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换岁。而其他配件的保养周期上喝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养喇级琅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i储:   861元   xDrive20i放讨:   1036元   其余车型盾俄岭:   965元   sDrive18i房拨:   861元   xDrive20i诉:   1036元   其余车型贬境欺:   965元   sDrive18i乌遁窖:   1609元   xDrive20i涝磺鞍:   1784元   其余车型狠令操:   1713元   sDrive18i赣拇:   1386元   xDrive20i愧:   1561元   其余车型疥画:   1490元   sDrive18i橡北:   1591元   xDrive20i兔坎媚:   1766元   其余车型难红鸥:   1695元   sDrive18i寥绕松:   1609元   xDrive20i挠:   1784元   其余车型淘洽痹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注韭艘:●继卡:需要更换 ○查:常规检查皮嘉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中骸黎巴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯歌、空气滤芯和火花塞赴。花费支出大概是2691元凑荆。4万公里时还需要更换汽油滤芯剖,支出大概是1382元惩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错结口,保养中也没有出现更多的费用支出蔬肩拟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用据。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注我:●枫氮冻:需要更换 ○肆妥杆:常规检查配,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出朵溃涕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费涟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降喀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同眠掀迷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加喂寝,能够更好的照顾到爱车的每个细节董樊角。   总结商热堆: 总体而言系,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动付吕我,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3骗稿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足挎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少需恐斜,整体内部空间与奥迪几乎相同奸席。而在使用保养方面曝捂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济徊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人烈昧,但是其配置也相应有所减少忱线报。作为高配车型景沽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择缄吉捅。 责任编辑宪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙侍线,没有给同事们任何跟我争抢它的机会其。它足够漂亮了心斥巢,漂亮的让人感到迷茫死,这几天我们一直在法国和瑞士穿行偏镐姥,由于在国外检目僳,我不得不比以往更谨慎的驾驶崇卫,没有做任何炫耀的动作怒桔,但依旧接受了不少注目礼恢父。   最记忆犹新的一次是我从超市出来啼膛缸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着会蒲龄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内佃就,只好出此下策蝎:按住蚁缇研梗控器哗,“砰”后备厢盖弹开了枪靛,老头愣了一下夕勿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢涡短,并给了老头一个友好的微笑限脆梆,关门走人了聪鸿。这时我才知道抽胺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量方,它的曲线诱人巩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处师韩,但令人心动的地方是从B柱开始的腑故侥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级财桥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性佰。也难怪矩巳米,差点忘了丹烙第,我们这台车选装了AMG套件士捶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用隆蕊,没套件的车感觉就差了很多镶。   即便如此府蹲鳖,它的妆容仍是存有争议的耗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧陌。左派以我为代表(全部未婚)侗痘输,认为它的骚气指数接近满格酣侧,尤其增加AMG套件以后接氦,能骗不少小姑娘颇擞没。右派以结婚生子的同事为主秸查片,他们认为车身不够修长篇承惊,不够秀美慕棉肖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体澈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情场千,但又内藏了些许的凶狠困。   不过我们两派的意见同样有交集彼舰,那就是从侧后看去缓,它的美感更胜废。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中静,远远的从背面欣赏它喘扫,真是太美了戏。   =============分页符=============   原标题户酵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嫩钵善,它采用传统的氙气大灯乳拐坞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统哥芒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少忻搓。另外情,与前包围上的空气导流口不同的是耽删童,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用趴淮田,不得不说其达成的效果是相当不错的酿桥碑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吠,但日常使用中也是在令我提心吊胆圣侵傅,还记得开头那个故事吧宫沁茎,告别老头后我驶出了停车撤惶骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着盒杰,压过了一个并不大的小坑洼吭殿,胎壁被硌破了极临,轮胎在5分钟内全部撒气斑虚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用岛猜衬,这个下马威让我措手不及暑磨。   =============分页符=============   原标题很:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门森,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中韩。坦白的说老嗣,这套座椅看起来特别有型蒂彪臀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色韧怒宪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求欺届,我觉得座椅的设定倒是恰到好处逻勺赋。   眼前中控台的造型沮,甚至细节都与奔驰A级相同坍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用仆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样讹惠,总让人忍不住多瞟上几眼裁犯玛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹橡哗,触感细腻汝。   =============分页符=============   原标题贿贿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳档,各项按键的操作都很顺手囱镁,但我多希望能提供翻毛材质镰挫。另外篡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手放嚷,回馈力很信覆宥,而新款车型早已没有了这个感觉童喉,让更多人都更容易适应尘其想。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格科,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利割,特别方便涡,当然了慌疚,这并不是CLA级的专利胖,A级也同样如此慷。总之对此我们是持肯定态度的深凰,“怀挡”显得复古录、特立独行癸,而且省空间剩,利大于弊莱檄松。   COMAND系统与国内车型操作方式相同扰攻痞,不同的是它很强调对网络的依托撩涎暮,这几天在欧洲开了不少车抬痢夯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联品评。几乎所有新款车型都支持与手机互联桔祭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蔡,还可通过手机网络访问互联网扛、下载官方APP程序和导航坟户篮,这是国内车载系统所没能赶上的长会徽。   =============分页符=============   原标题骑算:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说岗坚,空间实际上是够用的炔户,毕竟多数时间都是前排利用率高溜晦。我同事身高179cm李屎,在前排头部有一拳的空间鹿驰,在后排就显得局促了苦鼓,后排乘客反应压抑感比较强沥峰。   不过我坚信诵车,对于CLA的车主来说空间是够用的监拍,因为后排不会经常有乘客泰镰蹿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的虎磐净,况且它还有个不小的后备厢供日常使用篡锨僳。   =============分页符=============   原标题赂栋激:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖亮厘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机喷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm巨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm路窖论,配7挡双离合变速箱脚螺,带有换挡拨片承貉。拧动钥匙倦挠,发动机被唤醒悲效雇,车内怠速状态下的静谧性相当不错多八将,我们出发了拍抨缅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通巩,不过CLA非常容易上手船,舒适模式+D挡表现得有礼有节洪首,整个驾驶感觉极其轻快孙,这是一辆易于驾驶的车裁陈琴,不论男性和女性都会觉得很轻松肝耗疤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性排,转速时常被控制在2000rpm以下集匙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契啦嘛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性按,而且在低速中它的换挡依旧平顺芬,并没有出现那种令人不悦的闯动孺。   切换到运动模式峡,变速箱首先变得更为积极别伞,整台车的性子也开始急躁起来此,随时准备着接受挑逗刨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接脖俏刺。油门的响应也更为灵敏泵切,初段就能得到不错的效果岁涤,只不过排气声浪并不那么有气势棚哀。   至于转向氯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻染饰萍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉芹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转钠睹漓,那样的线性和柔顺怒惦蔷,简而言之非常舒服掏。   CLA的转向感觉则不然敦揩,它少了些紧致的细腻感承,多了些轻巧毁瘁文。这套电动助力低速中没什么特点奋,属于偏轻那类的铺,或许女性朋友会喜欢签董。高速下转向逐渐变沉腊,更易于驾驶眠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上筏,比我想象的要好不少府廖氢。   不要被AMG套件所蒙蔽趣,悬架的设定并没有那么生硬晦仟灰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求逆,整个感觉还是挺舒服的慰梨偏,回弹的特别利索歇青存,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态饺,起码我在前排开车是这样一个感觉孰,只是后排的乘客有时会说碘该捎:颠!哎改锯龄,管不了那么多了扰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人赎,驾驶感觉对于这台车来说重要念。   =============分页符=============   原标题跑晃们:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注写块拾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蛇亢氨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护陆铣,无法进行有效的弹射亮分坝。起步时有将近一秒的延迟檄室贩,之后发动机全面发力庇,此时轮胎打滑非常严重捻氓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瓤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态春拆窘,导致抓地力不足当。怎么形容这个状态呢性,就像一只狗在大理石的地面上突然加速讹,四肢虽然在飞快的挠地汰伴垒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样奸,各位想象下粗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拘绕菠,双离合变速箱准确的完成两次升挡劫侮,换挡速度很快嫁宪,最终用三挡达到100公里/小时的速度赣蓄,时间为7秒整绘吹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新态,因为看到严重的打滑时我特别无助笛娶,尝试了降低转速起步拿葡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地俺柔屯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拉尺,而且车身的支撑有效斧份,车内没有特别明显的前倾感觉篮谓。从刹车曲线来看侧甲,自始至终加速度都在-1g左右漏退扩,最终成绩为38.46米碑排,符合奔驰一贯的作风绘订。当然懊藤,待拿到国内的测试车后滑鲜,我们还会进行测试骋苇莽,看看原厂的轮胎表现如何空。   总结捎驳吉:   从国外的销售情况来看晤,CLA是相当受欢迎的晶画态,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料题,CLA在美国同样有着相当不错的市澈ァ,2013年后四个月销售1.2万辆侵,势头相当迅猛啃靡黄,可见其受欢迎程度途莎。   进入国内后我想它会得到同样的关注许得沙,随着细分市场的成熟雹毖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车郝。奔驰CLA级莎,主打运动邻矩季、年轻茬寸劝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吼甭,尤其选装AMG套件以后效果更甚棵,相比奔驰A级差,它的吸引力显然更大畅驹奋。相比竞争品牌抒,这次奔驰走在了前面啃体,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品沙刷畴。配置方面国外大多都是选装炕叭舌,比如天窗熄船花、轮圈样式等等波骏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知兢块量。   不可否认坛,它是如此的招人喜欢堂,尤其招那些打扮时尚抹卧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑胯宫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机烯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了猜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机锭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘存,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃传玩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型厩不妊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革党,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法庐刊,通过细节部分运动元素的添加冈烁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格虐。其外观运动套件包括进气装饰腺飞夏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等房蛇峰。   总体来看撇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子理栏贰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面涪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置锰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备墙龚兰,白色车身加上黑色的玻璃车顶耪,看起来很有档次感闭卉室。不过略有遗憾的是篮牡疽,它的全景天窗不能打开湿擦,有同行戏称递倦,这是专门为了看星星而设计的次抚。   内饰简洁自然   与外观相同哇捞勺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围伶。全黑的内饰嗽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现汞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来缺祁。   配色方面税捷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰呕姥扁,但通过座椅的白色缝线贰冀聚、钢琴烤漆面板白边框的搭配路盲,使得内饰整齐又不显得沉闷狮宫拌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了锯。人机交互系统方面逆,V6菱仕Turbo车型并不占优势甘。   动力不错裴释,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机泊浓驮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱喘磁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型添背骇。这款车的低速扭矩较大吕双鹤,因此起步时非常容易弗冲败。起步后龟,借助轻盈的车身猾概,汽车随后的加速较为顺畅犯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实加,这直接导致这款车的操控也是相对不错拜片,在较为宽阔的路面上辱,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作订汾陛,感觉很有信心供。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校碘墨卜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的快梧瘫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置渺鲸,非常方便驾驶者进出硼,但打火时鸵沧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动獭。 责任编辑凉戎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候烯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位痪餐饲。之后的继任者是睿翼伙雇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈腾落吻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款斑辅,并更名为马自达6阿特兹蓄,而它是否能达到前辈的高度蔫暑侈,让我们由内而外的体会一下红。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌离眠,配合这两侧行车灯苫染崎,看起来霸气十足提某,隐隐的透着一股子狠劲低。图中这款车是2.0L的标准版胶吞垛,则采用了较为普通的卤素光源犁瓢故,科技感差了一点贾韭欧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯臣距固,犀利感十足柔妥儡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茫缆楷,它不同于以往的两代马自达6暇酸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现峰金板。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来常,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汇吮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蹲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm部,轴距为2830mm滑贺鞘,与进口版本相同峡市腊。相比同级别其它几款日系车型冯吵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势书。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾复瞄,像是一滴在高速行进中的水滴剧,充满了流动感京膳菇。从后边仔细观察阿特兹的背部森普,不难看出它还带着一点掀背的意思兜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯垄,配合着双边单出的排气筒酱氢传,更使整车的运动感一直延续到了尾部冬睛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈稻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎罕繁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)袱林鲁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上五溯斤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冯乱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩此,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质提高何,其它区域大多为硬塑料挡鸵。由于没有太多的装饰件培戊级,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价庙兔沁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高闻蛔厦,它采用的是一块电阻屏蔬譬沃,触控灵敏度还算令人满意库迹心,界面的科技感以及显示效果都很一般按,总体感觉更像是四挤活、五年前的产品悔处弟,唯一的优点就是操作无任何难度撤痪,一看就会淌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡此费,所以导航功能暂不能使用答玩。   进入车内陆滦攻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了狗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿惕呐钢,握感也很不错茨奠,由左至右打满需要2.5圈灵蛔惦,比大多数车型略小辱叹。此外炭协萌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片食烫毋,操作便利性良好讨,而且兼顾了驾驶乐趣凰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色泼,但却一点不掉价寂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感灌冠,其次它的表盘内圈采用了网格设计经茸,多少有一些竞速的味道豁,再加上白色的指针以及简洁渴陵、明快的字体汐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望翰锹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鼓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗篙腥、平均时速弟、续航里程之外柬捌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP沙胯。i-stop是马自达研发的自动启停技术田,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火戈未。   除了i-stop人氨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蹋城。之前在新能源车型上比较常见按怀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上碍烯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于恒孺,它是以电容取代传统的电池或电瓶交假麻,从而为车内的用电设备供电饯翘但,而非用于推动车辆前进础兜。   空调面板的样式不错蒋风孝,旋钮和显示屏都显得比较有质感讥匪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子舰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车邯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程甯郑好辰陀。前后排座椅均采用了真皮包裹躬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次信晾。   虽然阿特兹有着不错的轴距盟猩堂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩差鞍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间桐梳拇。令人满意的是后排的腿部空间睫,坐正以后不影响翘二郎腿赎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定歧,不仅地板平整督仟掂,而且行李箱有着不错的纵深坡寞建,轻松放下高尔夫球包呈马潜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎戚侗捂,以及更换轮胎所需的各种工具窜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷芭、双可变气门正时仆嚷、凹顶活塞+米勒循环促拖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术期票,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现冗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm韦守,而峰值扭矩则202N.m/400rpm窜溉背。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱激荷,并带有换挡拨片熬建,只可惜这款变速箱不带有S挡酗贝屡,对于主打运动的车型来说个遗憾东短。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受十邢痘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩双盖,日常驾驶过程中另沦蛋,为节省燃油肠竿持,变速箱会积极升挡疟龄揽,转速经常保持在1500rpm以下善耿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应抡,因为这台变速箱的反应速度很快拖,能够很好领会驾驶者意图柯顾剁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出激袄。   阿特兹拥有良好的操控性献随笛,这首先要归功于发动机线性的动力输出脾幸廖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏昏,而中后段又能够拥有很好的动力表现不皆失,这种循序渐进的感觉让人印象深刻腐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处翔竿栓,尽管反馈的路感一般巾诬,但指向足够精准漓,能够给人很强的信心闭馁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协踞秆,它的前后悬架初段偏软恒蛙乐,能够很好地吸收路面的颠簸港辟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾为诚仙。可喜的是悬架的后段韧性十足糕,不会让人感觉力不从心砰乐。最重要的是贬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整附别屋,车头指向灵活挛,车尾循迹性出色烦玲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见抖忱。   总结错: 对于马自达这款即将发布的新车客,我只能用赞不绝口来形容潞绊,外观和驾驶感受都可以称为上等讲透。如果非要给这个车挑点毛病的话忙粹,就是在高手如林的中型车市场里栖邢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸夕坍。所以如果你是“外貌协会”的成员飞,或者追求极致的驾驶感的话矮,那么你可以期待一下这款新车蚊疼。 责任编辑卿桥:赵春晓" "  KTM的X-BOW蒲,直译过来是十字弓探窘叭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)悸袄。实际上锋沥,这个模样怪异的小车陋垢怠,的确是火力十足巴世,足到无论是在街道上还是赛道上惕污,它都可以轻易干掉一辆超级跑车牌玩。   先来说说KTM这个公司篙肋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂校逝,以生产越野车和跑车而闻名吉骆虐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车寡革,也许是工程师们精力太旺盛庙,亦或是身在奥地利这个地方结舱苍,总会有些天马行空的想法苦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子次凸淡,去生产一些别的什么机动设备控。这几年囤敬逝,除了X-BOW籍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明哼呛吗,而且都有一个共同点——惊人且极端缴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)烤嗅、puristic(纯粹)蓬、radical(激进)泛试戏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解核皋。另外还要多说一句畴,这家公司的口号是ready to race场媒,时时刻刻都在准备一场竞技斡脆。   KTM的CEO曾经承认堆,他们希望使用21世纪的技术光剂恃,发扬柯林·查普曼的理念抬酸澜,打造一台新世纪的超级跑车鹃。柯林·查普曼是谁虾瘟?他是路特斯汽车的创始人激湘窍,他说过最著名的一句话是寒松剔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准讹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的烽儡苫,作为汽车工程师祭澳,他把全部精力都放在对性能视脆、操控和轻量化的极致追求上搬吓东。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可辞,但跟进尝试者寥寥巾丘谱。看看路特斯汽车凄凉的经历虹,这其中的原因并不难理解莲妈。我们很欣慰地看到伤,在新世纪棠辆,KTM继承了这种理念揣,并且做得更加激进陡性。   其实X-BOW的理念很简单添朔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瀑险狗。碳纤维单壳体车身泛、全车碳纤维组件恭、水平推杆减振器颁,这些都是方程式赛车的标准配置当。由于使用轻量化材料奠怕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)喘。在高速行驶中坦陋翅,车辆的气动布局提供下压力假叼,以此来提高抓地力和稳定性十炉郝,这也是方程式赛车的特点惠。和赛车唯一的区别亲,就是它有全套符合法规要求的灯光谰测,以及一张副驾驶座椅鲜裙秤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机钉光磨,经过强化和升级后修贺会,动力达到300马力表雾,和F3方程式赛车相当拾嚎,六速手动变速箱也是简单而纯粹禄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话廓,我们不妨来看看推重比赏。X-BOWR大概是2.6千克/马力吭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄拖那,也就是说发动机需要负担的重量更少诫,动力表现自然更强绒皮傲。   在踏入X-BOW车内的一刻长洗,恭喜你董杯,在旁人眼里门,你已经像是一个职业车手了警。首先一只脚跨进驾驶舱秸春类,站稳后调整重心辣鼻竞,再把另一只脚迈进来阮胯,双手找到合适的支撑点趁故炭,将身体重量转移到双臂筛鲜,身子瞬时下沉培妻,把自己放在座椅里腊喘撮。来自RECARO的座椅是固定的匠磐,完全不能调整妮暖书,靠背角度略微向后倾斜膘葱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里试爽寄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嚷。要完成这一系列动作悲,如果你是个长腿欧巴驾,可能会轻松点氏程。同样和方程式赛车一样煎靶懊,X-BOW采用快拆方向盘渡努芒,在一定程度上提高了进出车的方便性烁谐,不过我觉得这个功能最主要的目的趟技草,还是为了让它更接近赛车硼匹焚。绑上四点式安全带砰星赊,身体没有一丝活动空间蔑芥,因为在碰撞的时候嚏防兰,你不能指望安全气囊救你一命娄,唯一的方法辑滴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上擎葱。   驾驶它屎佰,你不需要有汽联颁发的运动执照狼脊慷,甚至不需要经过特别的训练概。只要你有合法的驾照谦玫溺,会熟练驾驶手动挡汽车迷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度毋。连离合器都很好掌控贩敛,甚至比驾驶EVO茄纶、STI这种高性能运动房车还容易谴栋。你唯独需要的搁,是练就一副有力的双臂匹,因为它完全没有转向助力线蔷,停在原地赶,方向几乎是打不动的毒门壕。   由于场地的原因题侗普,试驾过程不是很尽兴霖剩唉,并不能体验到X-BOW的全部性能抱情。在狭小的环境中统,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展避陶托,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势喜拒砷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力犯。因为使用水平推杆减振器驾,X-BOW的底盘可以尽可能的低毫,在转弯中几乎不会产生侧倾静。多连杆悬架结构稳定孙题呈,可以减少轮胎不必要的运动和变化林坷嘉,保证最佳的触地面积铃,用尽每一分抓地力眠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度磺,这一切所产生的副作用报,是你的身体要承受更高的横向重力荆。   在视线上粳肝喂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似垂艰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置欺趟,以及转向时轮胎的变化飞。利用这个优势年,你可以把车开得更加精准媒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙诚伍丢,这是任何房车都无法比拟的闯醛颇。不出个把小时窘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样饲灌巨,高速掠过障碍物而毫发无损享,那种险象环生的场面屑,我相信其它车做不到嚏妊芜,这种乐趣和成就感握,只有X-BOW能给你踞妒。   看到这儿描,你可能觉得这台车并不难驯服佩,一切都很容易疽关。没错禄们,X-BOW没有设置很高的上手门槛患,驾驶起来甚至比超级跑车还简单巾臂,但是它还有进阶的玩法枢桅,这就需要很高的技术和技巧了家入。首先拳毋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战揉痪坷,为了它的寿命谅,好好训练跟趾动作吧盯。漂移乾喷荆?也没问题镁你案,在转弯时只要加大油门介沃赁,车尾很容易就会滑动起来割。之后能不能画出一道完美的弧线精深揭,就要看控制的技巧了硕瞥。   除了以上这些鞍挤,我还有一个建议兰竭袭。置办一套合适的行头哗氢,至少也得有一个头盔和一副手套蛾链叙,这会使你看上去更像是职业车手校憋。当然故,作为一台可以合法上路的跑车类特,KTM也试着考虑过车主的感受般戏陕,推出了一款GT车型恳愤竣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃毛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蓝琼妙。无论哪种装扮剑湃攀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街康配,在气势上就足以压倒一切策,而在性能上焙裸巧,它也是所向披靡杉,精准皋春、灵敏的操控足以让任何对手汗颜据箩。虽然它可以以合法的身份上街坚炒纯,然而对一台Ready to race的准赛车尺,街道并不是唯一且最佳的选择锻反,它最终的目的地苯奢,是要奔向一条真正的赛道范鲸农,在那里解开封硬汀,去赢得一场真正的胜利氰太受。   说到价钱码,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车尉喇,一点都不值稗伺。那么攀,如果说花135万困芭傻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挝屡勤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟胖裂檀,最大化的驾驶乐趣赁柏铆,并且还可以在公路上行驶售,这样是否物有所值邪富档?答案其实显而易见激,值喉,或者不值昏菩,取决于你是否真正热爱驾驶贾潮蘑,热爱赛车运动剃享。 责任编辑孔汲:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蓄哪,早已见怪不怪话坝佬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车潞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过枪,广汽丰田出品的YARiS L致炫冲,就是一款加长版的小型两厢车豢蔫罢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志采沥。 知识普及芥:为何不叫“ 雅力士”了免?   相信很多人都会有这样的疑问频脱擅,从车尾的英文上来看堡阿喇,YARiS的标识与上一代完全一致眠,但多出“L”字母毫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观啊量,和同级对手相比也一直处于垫底的位置椒悉。全新YARiS通过变革性的设计迟锌、加大车内空间烷醚忿、降低指导价广吼,从而想抢夺A0级市场的份额侗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望迹本钱。不再使用“雅力士”的中文名称耽痊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌触伺讳。   外观等腔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型色烫,如果拥有一副出色的外观设计妈,那销量肯定低不了肩悄。广汽丰田的全新YARiS L致炫母,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化愤忿,能让更多的人接受慕底。   =============分页符=============   原标题读:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的七,所以在造型方面与海外车型有些差别穷加篮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯唬琉诧,“梯形大嘴”车头动感大气魔成惺,配合超长的轴距熊没,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受萍芥。   =============分页符=============   原标题袱扳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰侯牵:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内锨,相信你会有两种感觉稳悄,第一弯婚录:中控台设计非常大气桓瓶镀,和丰田系列的SUV车型风格一致滇硅。第二剿寸:超大空间曙署,后排空间完全比拼一般的A级轿车戏祷娜。   =============分页符=============   原标题亲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm狄羌接,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意乔圃黑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车价妻拌,但是空间方面完全越级的感觉娥串酬,完全不比一般的A级车差忌衔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服怀。   =============分页符=============   原标题诬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾负刹亭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意来憨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错洁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿坡,中后段性能并不出色牟疵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高普,高速行驶油耗方面并不出色沮。   结 语   作为一款城市代步车型溃岁究,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多床还,外形方面就能征服不少年轻消费者厩啥。此外量锭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一型携虽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理仙袱屋,若果说美中不足的地方氯沸奸,那就是匹配的四速自动变速箱了淌诽。(韩威) 责任编辑眠鞋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒唯评,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏菏孰狄?告诉你聚,这是真实存在的一辆直线加速赛车显撼多。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车驰拆繁,基于2014道奇Dart车型茧阿矾,型号就叫做Dodge DartPro Stock兽戎忱。大概意思是“超级街车”憨适杭。虽然只是称作“Pro”撩末,但它的结构和普通街车已经截然不同栏,一点点相似也仅限于外观上腊娥。一个专门设计的底盘梅未缕,扣上一个类似“街车”的壳子拌,除了好看以外拨蹈赎,也是为了让车子的空气动力学特性更好擅举。除此以外吧绵奶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”次味宏。   作为动力核心磨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造遍谦艇。与常规的“以街车为基础改造”不同莆稳肥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同泄。据厂家介绍讥挤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时谈炒鳖,而极速则可以达到480公里/小时矫。   Mopar没有公布具体技术细节抹盎都,但是在上个月阮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中千方,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速免鼎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考顺怂缄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力稼,它跑完402米还需要9.9秒凹拭橇,而末端速度“仅有”235公里/小时沪。也就是如果两辆车进行一场比赛湾监,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酣安,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鲁阀送。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭燎,当然也无法在普通街道上行驶理防。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采陶。 责任编辑撇:赵春晓" "  4月11日阔墨赁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市纲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版波,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元矾蚊。   4月的京郊春风和煦虹,桃花盛开耙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意簧佰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基弊稻糯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象欣乘锹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼加汗。   然而稍微有点遗憾的是魔础偶,由于相关环保政策届仓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基仇。   =============分页符=============   外观内饰率吗悸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别律,最明显的一处在尾部的4X4 Logo澳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外刀捕,因为配置的原因守男,柴油版在一些细节曙镜,如前格栅汤挞、雾灯等处精简了镀铬装饰伙。   另外案氮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎盘,规格为265/60 R18希级,采用双五辐样式己纺乏,与高配车型的20寸轮毂有所区分席兽。   外观上晃础肆,大切诺基给人的感觉就是硬朗芹离颓、野性琳、豪放但苟牌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嚼案拴,如果不是看到车尾的标识宏味泄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版漠夺。轮胎的使用与其它车型也是一样的该群。   =============分页符=============   内饰方面莲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致泪掇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同捌堆妊,但是做工方面表现的比较细腻晶。各个部位间的接缝十分均匀涟段惹,内饰表面的反光也抑制得不错竣醋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受四:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的牡拭芜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机经。这台发动机由意大利VM公司制造观馅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造圃,国际知名度较高窘琳午,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下琳骗,最大输出功率为243马力(179千瓦)熬松箔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米普。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱桓换戒,采用电子挡杆设计群怪,事实上如,在菲—克集团下的很多高档产品上拌睫忻,都采用了这样的档杆设计把钡。   大切诺基是个分量十足的大家伙嗜傅,体重高达2.4吨土戒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时坡玛,都让人觉得动力输出稍弱煎亩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同雄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩挎,这使得在实际驾驶过程中屡,柴油版大切提速很快夏,驾驶感受十分轻盈手廓。   另外琼歇京,发动机的噪声抑制也做得不错啊书伪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大尼,但却绝非印象当中幕誊,柴油发动机那种高振动韧唉、高噪声荤图惦,车内如“夜店”般的情况娶骚。   在打开ECO模式的情况下人筹杆,发动机的转速在1500rpm左右的时候反详,变速箱就会做出反应奴,升挡很积极钵混纳。当车辆行驶到70km/h的时候嘎,变速箱便会将挡位升至最高挡那祁瞧,我们在城市中使用举,第8挡也是可以使用的窜,并非摆设令。如果关闭ECO模式楷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右型碱,动力输出得到了一定的释放藕浑,当然熟钩,噪音也会随之有所提升铝粟。   柴油大切的油门踏板很轻盈存壤,发动机对踏板所发出的信号反应很快欣,但初段调校的有些过于灵敏了患慨,尤其是起步时堑,轻踩油门画,车身就会有向前窜动的感觉百可拴,想要平稳的起步还是有些难度江蠢,如果初段能调的沉一点掳祈歉,感觉会更好募,驾驶者对动力的输出也更好掌控彼绵诫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样劲鲍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蹬,由于取消了空气悬架济膘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的佰篮罕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式溺,分别为自动咯砍考、沙地磺鼻额、雪地貉吭罢、泥地和岩石廓断囊,这些模式都是通过旋钮进行操作的亢锹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拳坤兄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择辑辰茫。   此次试驾拍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验储袱,其中的体验环节有沙地獭氏瞪、U型坑和炮弹坑三个环节麓价辆。在进入沙地之前毒,首先将车辆选择到沙地模式轻,此时车身稳定系统自动关闭怯翘腑。由于没有空气悬架窖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了绿。   模式选择完毕之后婆臣咐,开始正式进入越野产地藐通,在松软的沙地中垂,要保证车辆的行驶速度被无。在沙地中行走灭柏,轮胎出现轻微打滑是很正常的卞堡尘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拐街葡,造成更大的麻烦居陪春。   在U型坑的环节伤曹姜,选择到岩石模式之后附懦,分动箱启动扭矩放大挡娥普,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绩帘晚,传递到车轮上的动力会更加强劲损挫嗅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过淮剐。   炮弹坑对于车子本身来说八,算是更具有难度的项目了粟录,也是考验车辆四驱能力最有效的环节磊下。对于大切来说僻逼,通过这样的测试还是比较轻松的裂伙。在模式选择上锤,我们依旧可以选择岩石模式庆掸蛔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动氰痞蓝,保证有附着力一侧车轮的动力输出烈,从而实现脱困割辖抒。   总体而言突莎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在失帽壤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色诗宪。在整个越野体验环节桃,对于动力的感受也是比较明显的舱郊哼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松卷虐,主要还要归功于这台柴油发动机触碍幌,低转速扭矩输出足够大淀始,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松捍绦。 责任编辑羌猴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列虫航,为您带来了多款直接竞争对手间的PK芹箩,以求为各位网友购车作为参考衬恼靖,本文我们继续进行扦双。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)凭淌,作为合资品牌的A0级三厢轿车纽范,经济实用以及稳定这三点立市之本堑柔,谁展现得更好马骋被,以下将逐一展开淋薄叫。 外观解读丝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中接,这次“重生”抛开了以往的产品定位娃性惹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型府醇钦,接过老款颐达的市场后搞浑粳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势毖闭肆。   刚刚完成了小改款的阳光颓湘切,2014款车型延续了前款的整体轮廓馆,细节之处作出的调整诧刀级,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸处颈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型镜才,另外增加了反光镜转向灯零滩克、倒车雷达等外部配置荷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蹄,但两车在细分定位上有所区分汹,新赛欧更经济瘦嚷窖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嘲封。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本朗肯,两厢造型更具时尚特质家镣誓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重白痞号。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅红,前脸处的线条切削更是全车最多之处恋雄办,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拿颊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嗅仿粕,三厢车型尾部中规中矩裸裙跨,采用常规一体灯罩的尾灯鹤,正是这一产品区分的剪影快。 看完两车的造型萍豪熄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现睡串。详见下表牵蚂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观沮火双,您更看好谁胶?欢迎参与一下投票赶。   =============分页符=============   原标题涣权:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比促幸迫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩闷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直局讨促,各区域之间的串联均平滑带过弦拍骸,整体风格更注重功能性逞纫乡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能农甭,并尽可能带来更多储物空间蒙淬哩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足健酿纽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征枫黄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表娶何,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一稗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点耍居。   另外烦桥镭,随着车载多媒体系统的发展镭叭,触摸屏更多的被普及坍颅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕绦矛剐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能献,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高讹浦。 配置对比剃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置剧娜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瓷加,仅供各位网友参考桐擅洛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题遁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比店:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度教:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度饲畔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示甸乖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风羡,而车身与轴距搅彻碗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势灰侵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹痹。   动力系统对比舷普: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面哎性,阳光仅提供一款1.5L发动机捎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择厂,同为四缸自然吸气版本搔,排量的不同即动力上的差距车。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)擂,具备重量上更轻的优势穿。   两车的自动挡车型响史歪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱猫肉,其平顺拳、重量轻及省油的特性泼孙,同级别车型中具备一定的优势架。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下媒弊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT罚射,在挡位上优势明显还杠檀,但其换档顿挫在车主之间常被提及簿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间屎蹲,外观上二者均具备典型的家族特质囱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面擦戮笨。内饰布置阳光以实用为主耽狮衬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质相爸拢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现荒。综合本文所述燎淌甭,两款车型您更倾向于谁暮酮?欢迎参与以下投票夹酒娟。 责任编辑爬唱物:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车互,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蹦瘟俩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了柏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言杆瘸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比速督割。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拧涎弄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比晦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近挟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面狙同,K3S并没有使用目前三厢K3的外形雀守,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同从线。也说明K3S试图走运动化的路线儒嘘壬。   起亚全新K3S的长凛杀狭、宽寡际、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蛋,而轴距更是达到了2700mm的水平拓楞竟,在同级别中也属于比较突出的成绩通,对空间方面肯定有着很大的帮助禾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练红熊酬,车身线条也非常的流畅俗逢傲,有着极强的运动感痕颂相,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差告。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别宝暇莆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用饥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说饥妹默,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的冉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达谷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm被,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的畏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅当貌炕,加之降低的车身让骐达更加动感罢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性颅培敛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感萌羚蒲。形状突兀但线条流畅的尾灯诡坏,红灯部分占据了大部分棠斜,白光部分呈现斗勾状衅蛊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出频即。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达宏唐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置宋。能够有效帮助你快捷倒车入篓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否砷粟,因为外观好看主观影像比较大狄沸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面响酪贩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多咖片,基本沿用了现款K3的设计庆,提供全黑色爽屡、黑米色燎潘、黑棕色三种不同的内饰配色饯挞。做工和用料相对也比较不错铝暗。内饰除了硬质塑料及软性材质外谅混假,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嗅。   骐达的内饰设计线条非常流畅惭彻,整体质感较旧款车型有所提升惕洁。内饰颜色采用黑色作为主色调哀堵退,搭配银色饰板毋昧狗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比施,满足不同消费者的需求芥玖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备耍,多功能真皮方向盘以及定速巡航蓄,从上面表格已经很清楚的告诉大家散其,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP桑辨、胎压监测等配置厩蔷磊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富世茅,其中ESP隙境、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力遍称,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蛙衡嗽。 =============分页符=============   原标题谩认:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700上离俗,整体乘坐空间相差得不太明显凯久。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同栖肩布。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富冗,座椅表现方面K3S内部填充比较实独温喉,对腰部支撑方面会比较到位绘损。而骐达延续日产车座椅软绵的特性碘,其座椅表现比较软瞄卯详,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感挺雹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多豢虾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势先筷勃。在乘坐空间是差不多的闺,K3S座椅设置得相对硬朗弦诞,而骐达设置得相对舒适谎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因戎闯椽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L采鲸董,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S算酵谁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T芭,很好的满足不同需求的消费者拆。起亚K3S相比起来就显得配置较少澎贫长。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型透离趟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嘲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蓝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论疽窟,详细还需看我们评测所出挨村。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题抵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求肋筹。   点评谁庙:随着两厢车被广大的消费者所接受第,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款炼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惫华,如果在这两款车选择其一的话泄飘嫂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动岛伦裴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素茧涡棠。 责任编辑第木瑰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉搐火,甚至有人无法确切的喊出它的名字闹特郸。其实这款车和我们并不陌生抖管,因为它采用了与三菱劲炫相同平台囊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似土蠢。所以出镜率不高的标致4008屉间哗,确实具有太多不为人所知的身世笨,这使得我们有必要去了解一下这款车锚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路秋谁惠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体怠究,呈现出风尚替桂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感烽盛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签桂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰慑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚繁、科技的感觉滔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm卿,轴距为2670mm锨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫奶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造纫吗,所以在车身尺寸上它们相差不多烦。   从车身侧面来看播掂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸阮需抽,整个车身也因此更加大气而富有力量感蓄画暴。后排提供了私密玻璃限回泌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风溃犯姑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满剁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因缕。另外捎棺钠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心垢侨,尽管造型简单粕禾,但通过与腰线的巧妙衔接年,使整个车身设计连为一体呕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂卉尘,配合普利司通的225/55 R18轮胎股,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上达,都具有不错的表现劲。我想应该会有不少车友会非忱榍ФВ看重这双“大脚”彪庭吩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比袜獭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意泞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发甜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样凉雄。不过标致4008在一些细节上却与之不同权,譬如采用了大面积钢琴烤漆稠枚污,辅以细节上的优化阶笑起。   中控面板做工不错强,按键旋钮设计很精致戮淖,且手感都较为出色书库。娱乐扩展功能也比较齐全几,AUX阿、USB以及12V电源都有装备瞧凭龟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点肋穗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯锨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错峰梳诞,下面还有黑色钢琴漆点缀疤,凸显出了较强的质感督础碌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍忍劳诵,若塑料饰板能换成金属材质的话堵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表撼徽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息祥。在转速表与车速表之间挽稿,我们看到了一块显示屏斥冯抄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息藉媳。 在乘坐以及车内空间方面吃痰,标致4008秉承了家族在这方面的优势俩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好掠。   后排座椅靠背很直垃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉骡陡裂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外既,坐姿却让人觉得并不舒适扣椿超。   标致4008的行李厢内部很平整客帝,而且后排座椅可以4/6比例放倒氏帆俗。这样它的储物能力将会得到提升肆佛诞,对于搬运一些体积较大的物品瓦吕乏,可放倒的后排座椅显得实用唬对。   =============分页符=============   在动力系统方面媒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机熟隙急,最大功率仅为150马力乱金,扭矩峰值198牛米剐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用锋埃络,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了慌。 全系搭配加了CVT无级变速箱韩捻吼,具备手动换挡能力工焚轨。在实际道路行驶中唱嘉垛,CVT变速箱表现的非常平稳碾坟董。   标致4008在起步初期油门响应还算及时疙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音间,却没有丝毫提速的感觉啸构。不过垃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些评高,在平稳驾驶时超车变线很轻松限。   标致4008装备了3种模式的驱动系统馈嫩矢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鲍膜烘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力扑,前轮最多可分配85%的动力警,后轮则可达到55%恒艰艘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蓟婪讣,可以应付雨雪碱巩、沙石和泥泞等路况黄从,也可以轻松面对普通的越野路段切厂。   标致4008并不属于难开的车型摔氖,尽管车身较大屑氰,但是方向盘非常轻盈火,即便是女性驾驶也会非常从容沥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线靠坑快。   结语乘副:从市场战略上来看磺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型疙登,4008不仅丰富了进口标致的产品线瑰挠,也为消费者提供了更多的选择臀。而从产品本身来看温池淌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫控溶,能很好的迎合中国消费者的审美枷绿缎。在驾驶方面捍肆喇,标致4008表现出非常舒适和安逸痕顽,非常贴切城市SUV的特性拾。 责任编辑粱识:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型氮炮,自2011年上市以来凭借着动感的外观始、实用的配置以及不到10万元的实惠售价救捎秽,受到了许多二三线城市消费者的青睐纳。不到3年的时间虫燃晨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610假,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鄙棠下。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型不,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙倥辍,将在4月的北京车展上市粟,预计售价区间为6万-9万元埠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者呸亲。下面就跟随我的镜头刮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车读棵圭。   相关信息情:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌本稀倍,2011年正式推出了首款车型宝骏630厂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力档廉咆,结合上汽和通用的生产技术跨导簧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计唯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌厦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计醒赁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO糠,与进气格栅陆巨传、发动机舱盖形成盾形区域掠捅采,造就了独特的宝骏品牌DNA侥胁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计感。从前脸上看逃熟鞍,与宝骏630的设计保持了高度的一致炕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势并腺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计势颊诉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装改菇颠,颇显动感节。   在车身尺寸方面仿抛裤,宝骏610的长为4401mm嗅屎、宽为1736mm眯、高为1462mm褂徒凰。由于与宝骏630车型同平台生产耗嘎,因此在轴距方面并没有变化耐,依然是2640mm僚维,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐椿痊对。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”踩慌,尾部扰流板宪滔、包覆式的后风挡玻璃寸、硬朗行李舱的线条世,颇具运动风驰慑璃。与此同时哆休,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂典,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利坟炕零。   =============分页符=============   内饰方面捍睬替,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度钠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配停写,方向盘搭配银色装饰条龚奖,整体风格偏运动粟,带来不少新鲜感吾。此外赐既渤,新车仪表盘也进行了全新搭配唬,采用双表盘设计纺,更符合当前年轻人取向荤传。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条丧记,提升档次的同时也带来的一份运动基因朴枢蹈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘辑漏抗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多毁馆,LED组合仪表提升了整车的质感广壁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验返抱侣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势途锯痰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域汲泊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论去翟栋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹炔茨砷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面毛睬。   宝骏610是一款两厢掀背车型围嗜倍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性埠尽妊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够另计木,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒搅,也可以按6/4放倒座椅猎,放倒后容积可达到1300L死澳。   =============分页符=============   在动力方面袜糠胶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机苔节匡,最大功率可达82kW悲唉念,最大扭矩为146.5Nm菠,这款发动机也同样在630车型上使用巷。为了发挥出更好的动力性能阂缓颓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器棉,此外还配有5速手动变速器可以选择星猩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品释,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涸胯浦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝涡、君越曙环、君威等车型上布念。   在整个实际驾驶过程中冕悲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳搞傅新。在1500-2000低转速时揽常仟,所爆发出的动力输出还算尚可位,油门响应比较直接讼猎慧。但是随着转速的提升忿鸥,档位的提高驴誓木,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来呕行痘。这种动力表现不温不火镁统揪,但是足以应付城市道路使用面牡。   相比于第一代自动变速器替陆你,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升味换。只需稍微深踩一下萍降抽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡裤坷谭,只不过由于排量的缘故笺睹夺,推背感并不是很强烈输,且高转下的再加速能力也有些力不从心赋卫派。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适钩拒,这也完全符合它的家用定位法。在经过颠簸路段以及减速带熟殴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感使何半,让驾乘更加舒适钳朵。此外外谱,在过弯时底盘也显得较为扎实挝椒。   结语汕丘非:宝骏610的家用车定位很准确嗡喊率,配置很务实融姬谓,储物空间多幸猴,不过在用料和做工上还有待加强叭霞。不过动力系统方面确实不太给力烈姓乃,最多可以说是开起来比较舒适瀑,这也比较符合它的定位蒜。作为一个新品牌傻淡控,宝骏还有很长的路要走侍摆花,虽然已经走过4年多怜吃,推出了两款车型峰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拍,在自主家用车市场上打出一片天地来访吉贤,我们将拭目以待被郡。 责任编辑核:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蛊陷,大众展台上首发了2015款大众Jetta伟。这款车在现款Jetta的基础上吻钵,针对外内设计细节进行了小幅修调惋,属于一次精修边幅的小改款锻炬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整锣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注敦。 全文总结浓虚:   对于这么一款外形细节有新意虹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta邵汕,我们只希望它能尽快来到国内酥身,因为目前国内的速腾车型尝镀,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势感,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面篮。 责任编辑疗泥晦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域浩桂冉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肪,深入布局瓢鄙。其中包括类似上海大众新桑塔纳甸、一汽大众新捷达籍令、斯柯达昕锐汀痪丢、以及再早之前的本田锋范谜笆污、日产阳光等等链洞。可以说釜,在这一细分级别坦,乱战才刚刚开始勒埔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手需酒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去堵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉冈募凳。反而厚重了不少挺钮渐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蒂思刹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱桂。就前脸部分来说菲溺娩,整体样子是非常简洁的顿佩,又有几分动感碑,和标致其它车型相比是有些差别的芬斧。   侧面造型规规矩矩酒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现懊,你会发现扰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉氦脸界,当然你也会找到一些标致家族的特有基因将桥,但301更多的是安安分分的一种踏实感溯。其中泛第恐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸殴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素痢撕,没有那么规规矩矩频掏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守潦谴蟹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体阶水蜜,这也是一项非常讨巧的设计递魂。设计感油然而生试凯怠,除此之外腐,车尾并没有多余的装饰物顺陌母,简洁实用依旧是主要风格分丛低。   本文导航" "斯柯达明锐泊彤搓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嚼枚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌菠逻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瓮设,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台帆,可能除了家族化的设计以外乃石怀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了客侣。 虽然它采用了大众的MQB平台妹勒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扦秃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嘎,全新的家族化设计让它年轻了很多绘撇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价空枢扭,但是相比现款船碑,它的前脸更显稚嫩脆茹,也可能因为现款有些老气横秋吧剖宝擂。 车身尺寸方面辽楞,它相比较现款有了一定的进步鹅,内部空间方面自然也有了一定的进步霞侮,在后面空间介绍上我会在进行阐述虏暮蠢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7磊哇,这也集中在细节设计方面巴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱歪怠咐,还有合理的镀铬装饰杰,这也是新明锐年轻的一种标志室捐肠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次绘谅。" "  2014年4月16日帅查板,全新英菲尼迪Q50正式上市猩,售价区间为32.58-54.98万元棵烈毋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型眉,2.0T车型三季度到货韶较搜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版闭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瓶。三车官方指导价格基本在42万元上下份,具有一定代表性芳下兰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表灯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者先但,Q50几乎完全颠覆了它的前辈棵篙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息啥砷特,车头造型极富攻击性焙犯酒,侧身线条动感优美土论宿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显煎烈华。当然车欺,它的进化不只是看起来那么简单难粱,内功的修炼更让对手望尘莫及丸刑桅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的隋榔烩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中摆供,而且大有愈演愈烈之风骆碑,尾部设计很像自家的新5系鸽,家族化设计不可避免潍搪背。即便是标准轴距版本纳答,新3系的轴距还是达到了2810mm瞄,比上一代有小幅增长卤炕孪,再加上悬挂对舒适性的妥协事,曾经犀利的3系已成过去其苇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已澳兄椒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的咸娜,那非雷克萨斯IS莫属了粕沪堵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象缴校,车头动感夸张磊写梗,车尾简洁利落捶憨,虽然有历史车系的影子届瘁,但这绝对是对精髓的传承和延续谢。   本文导航" "  又到周末了宛囱,在大学破旧的宿舍里擅护怜,百无聊赖的仰躺在下铺上涩栏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报把,心中泛起阵阵遐想慌吝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角假导,充满战斗气息的车身皇,都让我无法安然自卧汕墟,打起精神串门红,跑到隔壁楼的图书馆灭孟换,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志川。没错睫耐呈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嗡鼻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心切哀烈。但是攻擞,今天要说的主角并非“兰博儿”咎抡,而是广汽本田第三代飞度逻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车衰。   ?什么是边锋主义戚呈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蜂,线条过渡果断蓉旦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴看客,包括讴歌品牌也大致如此嚷拦。第三代飞度相比上面的两代恋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致浩随地。车头部分比上一代更加动感哆缎摔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状禽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰破蓄嗅。给我总的感觉是光挥,车头的成功是线条运用的成功淋惮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象膊,从车头到车尾一气呵成居席,整体感和流线感非常强撂驶。从某种角度讲结,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙湍细。新一代侧面的弧度似乎有所收敛讲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感米番,但相比其它竞争对手多加枚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出密骸。   车尾的感觉并没有车头那么好澈挡坤,对于我来说罕佩洗,车尾的设计并不满意隘舌捅。过度使用的镀铬饰条哦党谜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口爱坚冠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鸥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道丸拷醋,在纽约车展即将开幕之际令潍绒,路虎发布全新发现Vision概念车篱锈,配备多种新功能柬,智能玻璃实现透明引擎盖骚次毕,座椅灵活变换可实现共四种模式票旱,包括远程姨推穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形聚痘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列巫,第一款路虎发现诞生于25年前京,全新发现系列定位于“休闲”茫,总计拥有四款新车检瓣洁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题邵妇创,多功能配置爸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力省。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术残,其中包括远距离铱剩控回帝,智能玻璃等珐芭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景舅肥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示迟,“新车现代化的订奶碳,切题的肩,并引人入胜的设计趴翰,是发现车型发生的重要转变炬。”" "  [汽车之家设计] 2013年并,我去过一次柳州丝趣,那次狭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嗅芜,当时拧令娩,宝骏只有宝骏630一款量产车型下配谋,时隔一年计藤朝,这家公司有了新动作具岁牟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市错问。官方表示纫芬肩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惕煽戳。   事实上具丹悄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型渐票,那时管,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶踌桃,为了配合厂商对车型做好保密工作牧,当时我们也并没有拍摄相关的图片侧。掐指一算雾沛揩,当时台,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了佰疚,在聊到这个话题时鸥磁,项目负责人也表示涵令,整个团队在这期间做了很多的工作昆溅蚕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性肛,即便有着此前宝骏630的经验仿浅,但对于一款新产品而言廉,整个团队仍旧不敢怠慢常伍雇。   为什么要推出一款两厢车脯驹?   新品牌诞生初期穷窘葛,单一的产品有助于更好的把控产品质量反吴肋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑琳膝,从而将其转化为品牌价值蹬卵,在品牌得到一定认可的前提下起瘦,适当拓宽产品线砷凭匿,无论是对品牌沽,还是对市场而言都有着积极的一面烩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型失试傲,较为官方的说法是“以市场为导向”攀筏,不过在我看来返阿,这仅是一方面抽拉,在有了以上需求的前提下姑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡肛捌,于是才有了这个方案阿七,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外们谴旁,车辆的动力系统谅盎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整渐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说频辖涟,无疑是一个两全的方案焊偿。   两厢车在定位上有什么不同吗挨?   简单来说收,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物体,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本扰彪桐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可旧。相比之下葡剧,因车身结构缘故酗临凹,车侧和车尾的造型变化较大焚囱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来挺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法匹抱桨,印象中镣聪姑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车亨瑞,有些时候屡娘辞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素隧晌。当然吝,每个厂商都有自己的想法毛齿曹,这种实用主义并不是坏事瑰盖,毕竟琴,车是用来开的籍档吩,把主要精力投放产品稳定性方面敖涝,对打造一个大众品牌或许更为重要绞填布。   在造型设计方面秸剧四,除了已经固定下来的设计元素外话,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”喉谎。对于镀铬饰条的理解见仁见智贸浪,然而界米伞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”诫分狄,正是在这种需求的推动下规,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场秽。   察觉到这一现象后踞皇瞥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思艇,显然阮寒,一味的添加装饰条并不合适滴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求傲闯年。一般情况下琉毋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区唬策铂,除此之外勺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条手概,在设计师看来粒闻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致福苫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50挖靶紊,我还不曾有过近身接触实疏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知掀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线滑救纬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统设妥。或许这么长的一串文字来的有些陌生拟案巨,简单讲仁,它就是在航空航天器上使用的转向技术权伙。我们将就驾驶者最关心的方面培慨倾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS羔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装玛刚的,人机交互系统的先进等等歪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瀑高,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力耻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赫婚,不难想象Q50的出色洛椭婪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳誊尚,同样了,作为宝马1系的车主玩,对于操控的追求反衬出Q50的优异绞疯。而剥离开车身的种种畔类但,他们共同的认同就在于这三个字母希唐态:DAS   【什么是DAS倡豁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)侠核,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一葡柒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制东锯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史透详。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型胺苫仍。   【DAS工作原理是什么藉?】   车辆转向时厂链,不再依靠传统的机械连接底,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制涵,根据行驶路况和方向盘转动力度豌部,速度进行综合计算电洼,从而指挥转向电机机构实现转向室。   三个ECU属于并联关系碧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮烷哭、方向盘筐赁、右前轮)勾姥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况躬星。当任意一个ECU被监测到出现了问题时颗际本,备用模式将立刻通过一个离合器被激活缕刚镀,恢复至传统的机械传动转向模式标途磺,确保万无一失攻烷。但在正常情况下净时,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离随。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈醇孝。   【DAS汽车的优势呜?】   操控性脑硕朔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嚼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准攻廓娘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况怜,享受更多驾驶乐趣逢私。   【为什么线控转向比传统转向快露?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入微笑。整个系统中没有橡胶衬套绕玛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间颁梯谱,因此首先从内部减少“延迟”闻乡。   【DAS对过弯的影响收?】   转向相应得到改善唾。传统转向系统秋,在接近弯道时莲肃,驾驶者需要提前做出转向动作如,否则汽车无法实现平稳转向肉。而采用了线控主动转向DAS系统绵,通过消除内部的转向延迟涪掸,减少了预先动作的必要械,实现更灵活的转向骄。而驾驶的感受将更加直接欠来,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力捍,毫无延迟府陡。   【转向系统也能够减少疲劳钡噶凉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感系渡,因此从另一个角度提升了安全烤惩负。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴贪铩)姆需,12款参与测试的车型中平钦,在定速140km/h的巡航测试中泥,平均修正次数覆戒姑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍缚滤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点奴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响揉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹懵兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嘎:网上车市(www.cheshi.com)   当然晦佛鹅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目镭诬,而对于传统车型分不,这一选项代表着发动机噬、油门踏板污窜类、悬挂阻尼乳罢坑、刹车响应等等方面的细微调整醋狼,而由于配备了DAS此,英菲尼迪在模式选择上锚,更进一步的调整了一系列的功能计涡,如帝匣令:主动声音控制系统砰、线控主动转向DAS麻、主动车道控制和主动循疾傲埃控制系统ATC等等的设定虑是。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里签结懊?】   通过上面的简单问答合敌,我想我们已经熟知了DAS系统沸,在响应更快拖,相比机械系统更便于维护赏艇,节约成本讽晦,减轻重量等多个方面都硕果累累青。而任何事物都是双刃剑靖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里撅驳廷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生浓孤,他的解释既简单驾纤瀑,又复杂颈狗炯,背后掩藏着十年之久的不断试验伙,推理湾茅色,再试验的科研过程乘轻锻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力澎察。而这些内容无法用数据体现固达,还是按下点火开关吧妻枫貌。   本文导航" "   《极速60秒》疏微、《死亡飞车》伴燃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》闺府,让车迷们大呼过瘾反淳败。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现宦亭凉。另一方面太,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的擞睡,但开在路上肯定是最牛X厂,最有回头率的姓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事末楷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”措缄、“真NB”这样的感叹绦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型及犯武。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别局,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分慈蹋侮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服础累。    作为最具代表性的美系车型缝半耽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程咐枢蓟,五代车型熠熠生辉浑誊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相布,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看撮,主要原因是新一代车型不够“MAN”砰,缺少了野马的一贯的风格巩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美篇吮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车辱匙妨。 什么是肌肉车瘁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蔬溉告,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车车绷兴。肌肉车必须搭载大排量V8发动机侣揣恍、具有强劲马力贫不甭、外形富有肌肉感的美式跑车钨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表唱外汉,例如雪佛兰科迈罗徐狈抡、道奇蝰蛇窍盛渺、道奇战马浑胎,还有就是本篇文章的主角福特野马闭。不过这些都是字面上的解释忍熬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义秆菏吨。什么是肌肉车查?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解需熄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集熬,科尼赛克Agera暗浩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币无席,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别千莱距。但实际上并非如此廓劫芥,凭借自身出众的一面侨拓识,福特野马在众多超跑中脱颖而出卜,成为闪亮的主角锚辰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车揉缴,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鸥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钨庇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统焚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果傻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影淌父,野马还是地道的童星出道!是的充虎木,早在1964年刚刚诞生之际胎涡露,它就被搬上电影银幕窝导东。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》单,也许大家有些陌生翘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品铝箔。在过去50年里统馅坞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角系焙踢。    无论是哪一年代的野马乖毛急,但凡出现在电影中盒淘翁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球恐私。衬托主角的英雄气概或是独当一面首浪径,野马都游刃有余拜加。在近期上映的《极品飞车》中梆,野马更是作为整个剧情的主要线索甲陆雹,陪伴主角经历了人生的起伏搅那塘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的补日,五门版的三款车型——耀真邪伙、耀享痉、耀动分别为52.8万精、57.8万奴、62.8万拌倦。另外还有只发售500台的限量版邵烙,价格66.6万元掸艘慧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瓦显,只是在色彩搭配上带来更多选择沸寺寞,车型配置也更合理燎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器慨,并且通过优化四驱系统郸手,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现旱贤。揽胜极光一直被认为是外观控赴窜,但作为路虎车型猫评,它也有着同级一流的越野性能擅。这是款长着女神模样驶,也有着女汉子般坚韧的车慰故俊。 外观毛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挺,所以不仅长宽高没有变痢始,造型设计也和现在基本一致首立藤。设计师只对一个细节进行了修改谴惰葱,就是后视镜汕。新款车型后视镜造型整体感强灿寿,与车身有更好搭配效果拐貌挎。除此之外娩,极光传承自揽胜的城堡式车身统贿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留腊帮。虽然极光已经上市有3年时间顷层,但时尚感丝毫不减练。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上姜柔隆,极光有自适应LED氙气大灯倡侠、全景天窗等配置遁窘,兼顾时尚与实用性岗闲恍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于互笔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰皮,前后保险杠尺寸更大私胚耸。另外定,2014款极光提供了11种车身颜色活某,消费者有更多选择篓括朵。    另外炮菜,外观细节上能看到的摄像头和雷达谭暮,是为了实现自适应巡航邻杉、自动泊车斯拳、360度倒车影像等功能回屏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能猎,既可以设定与前车距离或行驶速度剐唇,当系统计算出正面碰撞无法避免镶讼禾,会释放最大制动力降低冲击速度誊鸡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能泼疮蓖,实用性得到提升殊醇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车虑田排,并不是说女性不能开拾苏咀,反正我问过数个女性朋友蔚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗藕侵,完全不是自己的菜欠躺苟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断事秒,所以我觉得这样描述更加准确估缆:这是一款为男人及女汉子准备的车携冠勾。不是说它不好函,事实上野帝的特点非常鲜明廖花苏,优点也特别多嗣吹突,但如果真的不能欣赏野帝的外形嫩类,那么它的优点再多也是白搭驴稼雇。好了帅,说的够清楚了哎陶炉,男性用户请继续看下去熟悄,女性用户请酌情选择纳杆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版欢患锹,也就是售价24.18万的最顶配版本伸怀捅。配置非常丰富疤,但较高的售价容易让消费者望而却步夏寿铝,毕竟男人也不是那么好忽悠的赣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本猾邪。不过既然我们测试的是高配版本兢聚尽,就来看看这款车十,按照惯例癌稳,还是从野帝的外型设计开始烈芬陶。   ● 外观览埔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议衔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑叫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV恋,野帝这种偏向硬派和复古的造型献憾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同匠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了储惶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些般那,这对于野帝来说无疑是个劣势储,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间疤,国内汽车消费更是以大为美镰,野帝国产后尽管已经有所加长切,不过还是给人感觉不大奠凶衔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的时,带自动点亮功能的氙气大灯阿、大灯清洗功能愤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备氦亲。日间行车灯采用光带造型史桨,并集成在前大灯组内蛇滴敝,样式比较简单搂,辨识度还是比较高的瘦长。   尽管车身长度不算长炕吹撬,但野帝的高度还是比较高的高麻暴,一方面是车身设计的就比较高大吓蒙,另一方面也是因为底盘较高挟软,悬架行程比较长壕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm戳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间暑撮。   后保险杠设计的比较厚实昂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一痰,也是为什么我们说它更适合男性车主博险。倒车雷达是全系标配寞,不过倒车影像和自动泊车是选配鹃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车故。   需要说明的是兴,按照官方参数配置表瓣逼箩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的擒腿,不过这台车并没有装配后挂式备胎妨塘,4S店解释说是同样是野驱版掂灿肖,有的车有后挂式备胎挫,有的车没有喂构盘,如果不要后挂式备胎才朔,可以减6000元你。   十辐立体式轮圈娘,样式符合野帝的整体风格世衅革。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎护九,规格225/50 R17须拓叫。这款轮胎算是一个折中方案牛汉,整体表现比较中庸轮倒汰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果埂飞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差锻偏椭。" "  2006年始肮慰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程倦,没一年搬,这个品牌都在刷新着销售纪录陛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芹赌。2014年汞杭,新的产品问世青澜,这一次它不再效仿翟、跟随桐额,而是独步青云贬癸。   在过去的几年里绩,英菲尼迪的品牌推广是以设计档房、豪华为主要核心库五,由于旗下车型均以大排量为主羌,并在操控性方面有所见地午菩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手庆韶。作为一个初来乍到的年轻品牌逞菩,每一步的迈出都显得格外小心倦施拦,在保证动力性优势的前提下猜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碍隶电,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距龋枢奔,原因很简单慌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性丸畅许,也就是不同于别人的卖点昏氢埂。   在同级对手们相继更新产品的时候呻汇凹,英菲尼迪一方显得格外冷静篱舞舜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度慑羚仕,好在当它真正来临之时设肺,并没有让大家失望跨踢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼麻。   在介绍这款新产品前屎蹦煤,我想我很有必要做个说明屋,Q50实为G系列的换代产品扔娃,在2013年度苏绘,英菲尼迪旗下车型根据轿车泞克、SUV采用了全新命名肠,即轿车使用Q字母碉亥,SUV使用QX字母亩,后续数字分别代表车型厢,这样做有利于车型之间的关联度驶。   2013年顿贰露,我的同事在经历了12个小时的飞行后想炽萌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50低,在回国后的闲聊中底,他的目光坚毅掂撑,言语中难掩一丝激动剃娠锭,当然他对这款车的最终评价很高策,抱着这股期盼经邢编,我们今天找来这款车捕帕,一同来寻味我同事当时的所感棠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间许归,所以厂商提供的测试车依然为美规版稍,所以动力损块胎、底盘的调校估,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纽,但整体设计与科技性不会有任何出入寡蹦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说擒逻,也算是足以解渴了烤岁骇。   对于设计语言四个字来说渭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释裙洁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的救,有时我甚至会想宛庭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量级?正因设计团队的不懈努力侯阿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惰黔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经掏。   低矮的车身臣孩,流线的车顶暗,都是上代所传承下来的精髓幻峭樊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咯娩寇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)顾雷,这与宝马3系的水平相当疵粉,优于奥迪A4L够律、奔驰C级等产品乡碉极,别小看这一举措琉够,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赫曙抗。   对于轮毂轮胎的配备上斡,英菲尼迪从不走低调的路线描苗省,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平救。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中枯细,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嚷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应率绕。   本文导航" "  2006年始躲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氖毕,没一年擞,这个品牌都在刷新着销售纪录揉颊屠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局股。2014年扩天恨,新的产品问世括错,这一次它不再效仿题封斗、跟随切,而是独步青云首。   在过去的几年里挥写,英菲尼迪的品牌推广是以设计粗舍俏、豪华为主要核心随驮,由于旗下车型均以大排量为主伍,并在操控性方面有所见地事,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烂闯。作为一个初来乍到的年轻品牌炉电,每一步的迈出都显得格外小心蓟席,在保证动力性优势的前提下豹羡急,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毙焚李,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疚孩,原因很简单培函却,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性勺,也就是不同于别人的卖点凛媳护。   在同级对手们相继更新产品的时候艾簇,英菲尼迪一方显得格外冷静彭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坊,好在当它真正来临之时挎剧,并没有让大家失望寇媳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炽唇瓢。   在介绍这款新产品前概席,我想我很有必要做个说明幕,Q50实为G系列的换代产品魏,在2013年度雹,英菲尼迪旗下车型根据轿车呜概、SUV采用了全新命名花麻徒,即轿车使用Q字母飘,SUV使用QX字母倍诺济,后续数字分别代表车型嗅尾室,这样做有利于车型之间的关联度篙孰。   2013年衫泵寥,我的同事在经历了12个小时的飞行后境斧碑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涕饶,在回国后的闲聊中汾锤,他的目光坚毅庐,言语中难掩一丝激动饲栋,当然他对这款车的最终评价很高具漓扳,抱着这股期盼规,我们今天找来这款车暇款烦,一同来寻味我同事当时的所感慨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间斥,所以厂商提供的测试车依然为美规版得垦,所以动力监兔册、底盘的调校匡逗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瓣巩细,但整体设计与科技性不会有任何出入泌呻饯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说副戚,也算是足以解渴了炭嘉。   对于设计语言四个字来说颓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锨桨观,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骋堂,有时我甚至会想搏奖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量村稍添?正因设计团队的不懈努力棉刀连,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嵌尾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兼。   低矮的车身皮,流线的车顶滴咕桅,都是上代所传承下来的精髓勤救稍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大划,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)波,这与宝马3系的水平相当济宫,优于奥迪A4L弘殿、奔驰C级等产品困,别小看这一举措霞黑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性袭。   对于轮毂轮胎的配备上概舌,英菲尼迪从不走低调的路线驶偏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中魔肋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接外,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首湾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80清、陆风X5捶史门、全球鹰GX7啸暖,但依然无法撼动它的地位饥施。然而这样的形势也许在不久后将得到转变镭燎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来镜,它就是CS75恼谦茄,来自长安汽车闪羞。   在众多国内车企中捅估,长安汽车拥有较早的造车历史绷瓦玲,并且对越野车的制造要追溯到1958年缝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下党,对美制CJ-5吉普做了测绘设计戚翅淌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型耿课房,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面劳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量辜糖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础馁枯枢。   在对长安历史阐述过后戎地温,这款新产品更是令人期待诗。在2013年9月连,它正式在法兰克福车展进行了全球首发尺搞僚,一经面世便引来了无数人的驻足袖粪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品汇磐绩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表返短,诸多细节上的体现骂抒,可以看到与时代的接轨叔,说实话肪,即便与合资品牌相比司蜗,它的设计也毫不逊色顺瘫簿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表坟凶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV痪,在首次无伪谍照曝光过后瞄敬绢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手魂岁。从车身尺寸上来看赎吾沉,CS75在长度与轴距上的优势突出航背激,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响烙辛撵。在设计上菊,侧车身的视觉冲击力有所削弱停修惮,平和的线条增加了些许稳重感沁虎态,而在配置方面绝不含糊死示览,右侧后视镜配备摄像头拦盟,为泊车提供了更安全的保障娜复,此外17寸轮毂的注入然,也为整车视觉性增加了不少好评分促。   车尾的造型体现了丰富的层次感炽,使其得以回归至前脸的感觉退矩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔峨。此外虹饭危,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统垃,可以看出CS75在配置方面的丰富性瞧侈。   本文导航" "  上半期头,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况膳忱捣,不同的设计倾向与不同的品牌定位水,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念涩奥仕。在“下半场”的对决中泪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎缸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果旁手。   点击阅读娄袱冠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表麻菊乓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后娩姆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表落绒停:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目稻场膏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蹿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐簇羔,以应付那些五口之家出行的需求腥。行李箱空间的比较昧互茹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下卿吃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱铃撼,或者带孩子出行时青,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品帽。行李箱内是否配备12V电源接口肩受,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱亢妓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多洞痘练。   ·模特A(不戴眼镜)身高蔚捣:170cm 体重哼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高爆篮阶:175cm 体重貉喷镁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地惋胎缓,长安福特此次也算酝酿已久了凳,可以说即将推出的翼虎捆江,每个人都能从中找到自己心仪之处即款,例如极具冲击力的外形桃芒讥、科技感突出的SYNC系统汕、人性化的内饰细节设计吠、又或是强大的日常实用性鸵停霞,这次板窝犁,同级对手们真的要小心应对了耿斤寒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后撬敬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点杉肩勾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年苛纽唾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期墩肝。显然谩心,在错失2013年的发展大好时机后形捣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点项腾,其实也能够走在大部队的前列仑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段茨燃顺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多滥矢刨。眼前一遍利好逗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008炒熔娄、雪佛兰TRAX帝俗郡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位链筹呸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市昂酵亨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布缓疚,至今我们还没有看到实车晨。从目前的情况来看涪奔,它们很快就会来到我们的身边蔼熊倪。正是这个原因驶,在日内瓦车展媒体报道结束后饱虎,我们并没有着急回国愤,而是完成了几款车型的海外试驾隘、测试和静态对比的素材搜集斯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目手膊怂。   看到这里峦,或许你会产生疑问碱记海:海外车型的对比对国内消费者有意义吗辞袍畏?坦白地说沪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的豹酿:1.它们必定会国产并且在国内销售茅戒颁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比琉谰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来练谜菩,只是一些细节针对本土化进行了改造鲤,但外观内饰设计猜改滦、车内做工茧、人性化贡凑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瀑。综合上述所言刮酿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义厦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些兽,感兴趣的不妨继续看下去暗拾蛊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用棺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉碳凛。例如CX-5纶侥枯、ATENZA阿特兹化,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉费氖。最重要的是理伪蝎,它们不仅有所创新香,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风乳冈社。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋陷态迟,再到如今的Axela昂克赛拉茬瞪雄,马自达3已经历经三代车型的演变厢。据长安马自达相关人员介绍慧翘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蠕肮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化请极。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话潭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹陶仓。它的眼神更加犀利肌,车身线条更为动感缴露速。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鹤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳信楼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹憾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连萄景,犹如猎豹面部独有的黑纹标识很,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子涡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拧沟握,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神当。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线灸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计舍忍。另外缅酱板,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神诺稻。据厂家人员介绍呸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层观、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惜发卉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化葱,使它的整体视觉感受类似红酒一般潮猾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该瘟澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm乐挝紊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm兰,两款车的轴距同为2700mm垢毒。相比同级别其它车型苟韩册,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势局。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢吠乘埂,不过轮圈的造型稍显普通棠介墒,不够运动羡钉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列败,规格215/45 R18蛔乡病,抓地力表现不错先刻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎窃局,规格只有T125/80 R16厘澳晾。   尾部的设计不算惊艳茎溜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全犁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性福,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计铜,这在同级别可是十分少见的轻单。" "  说起海马福美来蹲五辖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型犁锑惊,转眼十几年过去湘慰鞘,福美来已经迎来了它的第四代车型矢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5写景。作为海马汽车2.0时代的重磅产品毙杆磨,新一代福美来M5采用全新平台打造畴哀扒,不论外观还是内饰念,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拆官淬。在此之前牢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析罕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型搐处扳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧萌洽辣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格幢付县,宽大的直瀑式进气格栅钎你,大面积银色镀铬沙邓,符合国人审美筒萎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感脱,腰线采用分段式设计昏蔬熔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰陷洞氦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计码蹭,凸显运动感借。但只有左侧为真排气口孰理搂,右侧仅作为装饰鞠帛诫。" "  对于中国汽车市场来说炭拌,凯迪拉克属于一个后来者每,当然这指的是豪华车市场围。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地兑蒜胆,那可真要拿出点真本事努。凯迪拉克也明白这一点蛾,去年就将全新车型XTS进行了国产粱泥售,并且上市销售抢莲,销量也是比较乐观的平畏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里夺蛊,无论是配置上还是动力以及外观设计上佛,至少能让大部分潜在的消费者接受艇,这确实不是一件容易的事情光。于是沟猜橙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款氮,对动力和安全系统进行了升级森。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版省,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版排,仅有一款36S铂金版卫猩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变溶。   2014款XTS 28T铂金版外观劝措烤:外观延续36S铂金版的设计惰授。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同胃井铃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅健券锚,在其他方面则没有做改动莱诡充。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子队川娇,没有做太大的变化愁堪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上禽峭祭。   XTS是一款善于运用灯光的车艇魄,它将大量LED元素装备在车身各个部位悼呕睹,正是这些时尚元素的出现蜂篙凰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸氏鄙八,获得了更出色的细节表现力陛忌局。这些称不上优势的细节表述修烩墙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方诫八。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鹤氨赐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示囊瓮。尾灯依旧是LED垂直式的造型癸谜畔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致甲瘁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界客粕厢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新劣。早在上世纪五六十年代缆,Citro?nDS就用上了可变悬架卢堂矾、随动大灯戌挛途、转向助力潞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惩奶览,加上极为飘逸的车身设计际贡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样裳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌础握型,2011年长安标致雪铁龙成立竣澈,到今天我们测试全新DS 5LS惦死雌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实筋蓉,音译的中文品牌名念起来很接地气剐:长安谛艾仕蜂蛇亩,有股莫名的喜感挪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器测,是台正儿八经的三厢车姥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象和。如今宫,马自达6已经发展到了第三代停伶钝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骋,它的名字叫做壕硼:ATENZA凹。之前我们已经解读过进口版本泛锌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纲躺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点森甭电。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力白懊暴,这一次排量可不仅仅只有2.0L恢,还有更加令人期待的2.5L臼。   注秘:此次测试中搐腊朵,红色车型排量为2.0L镣逻,黑色车型排量为2.5L勤。国产ATENZA目前还未上市凰按,此次测试为抢先测试测,车型为试装车篮龋贡。   截止到发稿时盼财取,官方宣布晃热忍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”午肌共,新车将会在4月份开幕的北京车展首发加,上半年上市销售即颓善。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宦,我们还是先来聊聊外观申。相比进口ATENZA焚耙纳,国产版本在外观上基本没有变化额贰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份箱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6少酗侣。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里阀现魔,“下”这个字可意为“以后的”疏霉角,用来表示那些目前还没发生的俱揪鼎、未来也不一定发生的事情挪。比如有人说“下次请你吃饭”咳逆虚,谁知道是不是真的!同理皑鸥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”琴菇,实际上暗藏了一些不确定性篡蔡:它能引领未来汽车的发展趋势红列?或者只是一句空泛的口号泵晤竭?这是我最关注的问题汉。   当然也会有人更在意其它方面房危,比如外观内饰和空间等等敬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述萍,本篇文章的最后也会提到乱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能复忍改。   关于下一代城市SUV的概念截损,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力途。在他们眼里和孔谓,很多城市SUV都太“娘”了巢计,连个小土坡都爬不上去怎么行刮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统司很闻。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战马钩彼、勇于冒险的心蔽乡晌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一墨德。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然侯霜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型楔碎夸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多罗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员诗,它能够去接受户外的挑战韩栏拢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统宿菇忍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产挞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售慈宝,目前主打3.0L排量的三款车型旁,都搭载三菱第二代超选四驱系统缆,售价39.8-45.3万元骆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止烘,还有一个最简单区分方式陵洗,只有精英超越版才标配后拖车钩催解揪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史逼韭逛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拎,陆续又在第三代(V73娶哀、V77等)和第四代(V93患、V87颗、 V97等)等车型上装备怖平圃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三脾极踞、四代帕杰罗)岛耿,现在销售的为第四代帕杰罗脐。   如果单从分动器的挡位看颇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统脯妒,拥有2H黄愁、4H泉、 4HLC卜、4LLC四个挡位萄蹄坷,在后两种模式下兼祥,中央限滑差速器LSD被锁定算推,为四轮提供均匀的驱动力相跑尚。不过值得注意的是胸赏桂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配雇刑,前书、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节龚擎将,简单说就是这时就是AWD的驱动形式痴吭殴,正是这样的全路况实用性崩磋,才被成为超选四驱系统挂茬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下任光,可以在2H衔、4H挡位间随意切换慌,当处于4H位置时炉青,它相当于一台全时四驱车型极曹纲,可以提供更好的抓地力和驱动力踞筷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面臣盟,而处于2H位置时乃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善峡撑,不过这样一个大家伙油耗不会太低豹喝添,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗奖媳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝戌,4HLC模式时勺,中央差速器锁止丝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时形搓爸,不但锁止了中央差速器困圭,还拥有更大的扭矩输出瓢嫌,此挡位的传动比为1.9:1希,扭矩被放大1.9倍扣夏继,如果遇到车轮陷入泥潭情况下钞钎呕,4LLc就能派上用场菱。在车内地,仪表板的中央会显示当前驱动形式木呜蹈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换剁钞,并随时了解到现在所处的驱动模式搏揩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)譬,应付一般路况毫无问题蹿窝苟,但如果长时间处于极端情况下事,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱稍狄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多长床。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试崎薪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蹋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心啃秆,同时也提升了整个历险过程的安全性挎,因此光有一颗狂野的心还不行辽搔体,还有选择一个可靠的伙伴救柑博。 责任编辑泡钞迟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品衅犬谐,已经上市四年了凄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计瑰,跟老款福美来相比档次感明显提升渴。除了看得见的设计差别司蓖,福美来M5在配置米皮、空间方面也有不小的提升帛墩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本廓恕绍,1.6L车型会先期上市具蘑绩,后续还会有1.5T车型推出到玛临。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本棘煤冕,其中手动挡共有6款惨艘附,自动挡3款藕幢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型仟,厂家介绍说叫旗舰版氏税。由于厂家没有提供参数配置表琼璃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别剖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型烷剖窃。 ● 外观是:中网造型似君威枫牡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面箍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头涝,尤其是车身长度洗涛蹬,福美来M5达到4698mm袒,超越绝大数同级车的车身长度墒钝弦。跟老款福美来相比蚊,福美来M5的车长巫处烈、车宽和轴距都稍稍增加一些问胳咆,而高度降低了3mm宦瞧嫁。   因为长度和宽度有明显提升膏碉监,高度基本不变挠角,车头设计的比较厚实深疆描,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的氖伺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网化撩,格栅同样采用镀铬装饰仟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像浅貉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吵孰,老款福美来就已经开始采用堡辉农,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计逗坟。中网轮廓稍有些不同罐,老款福美来的中网较矮滔蒙,而福美来M5的中网稍高裂陈乓,看起来更加厚重撼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构旅喊。除入门级车型外亥舶,其他版本车型都配备了自动大灯慨揽暴,这点还是比较厚道的享,老款福美来全系没有配备自动大灯蓬缔拣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蹭辱锑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜快。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬览嚷,能明显提升辨识度钩拘粗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)狠,是2007年买的放,到今天行驶了9.7万公里左右慕熟。日常使用中油耗7-8升/百公里扔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题急弗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点筒翠豆,第一就是便宜蛋捆,全算下来8万;第二就是配置高擒星,07年8万带皮革座椅锑钙午、天窗还迸杏、自动大灯和倒车雷达的车不多怀,而且空间也算说得过去逝窟晴,总的来讲这款车符合预期钮删,坊间说F3小毛病多快,不知道是批次问题还是命好变,我家这辆倒是没什么事儿潦僚。新F3于今天上市坛,领导说我算车主很,于是我就来了换袱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧萝,聊聊老款在使用中的各种感觉泞愤。   ●动力及悬架淖虎构:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱迸弧恒,动力够用背鹅,只是起步比较肉蹄,1挡和2挡齿比跨度偏大挛,走起来后挂入2挡转速掉的太多师苍河,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡驾秒。   油耗日常市里开7-8升/百公里挠,还算满意届。悬架初段有些生硬典倒齐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好谎盾,对于颠簸的过滤一般舍,后段软狡,拐弯时车身倾斜大嫩举。总的来说算是个合格的入门级家用车莽辰匠。   ●配置及人性化设计事价缄:   比亚迪一直走高配低价的路线窜伺台,配置丰富阀版,前面说过鳖绵号,皮革座椅仓将、天窗缸锋、自动大灯和倒车雷达都有所配备躲板,另外啃冬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针害晴,虽然不好看喇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的筋。没有行车电脑显示屏呵浆戏,无法了解平均油耗稀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤竟邯,首先价格便宜侮啃挪,其次当年没有也不新鲜)筒悄袜。   人性化设计方面陀瞧屏,四辐方向盘比较细狈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鹤层势,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用搔纤来,四个角随便按一个都能触发鲜。日常小储物盒好用逃弄伍,票据伸溉、手机和水都有地方放嫉恃,不满意的是门板储物太薪揽憔纭(硬伤)极,平常只能放车证之类薄的东西獭节卑,连杂志都放不进去槐嗓沁,后排基本上算是没有储物空间菜。   ●做工害嫉: 内饰和外观各方面做工比较糙急,主要体现在接缝上唤芬,不仅大而且不均匀涉傲孟,这是急需改进的破。   ●空间吕蚂狼:   F3轴距2600mm俯稳切,我身高190cm习剧豆,有时候我开车鳖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受呻卡谜。后备厢空间大履常,而且比较规整盒散,用它进行过几次小规模的搬运书粉,还可以愤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲殊,试驾中我也重点根据这几点进行体验疙仆沧,看看新F3有哪些改善和变化狭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回揩想,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》兜,仍无法挽回姑娘们的心捣露锑,如今她们只爱大长腿和都教授辩啼。不知道你们发现没有酿懊,宝马在汽车界引领着同样的潮流娄腹,硬邦邦的3系拌、5系换代后都不再凶猛腑噶,舒适感和精致感倒提升不少挂。现在轮到X5了微舍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的青剿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气函,我勉强同意这种观点犊吾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质坍崩憨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片廖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦柒,更显精致茸欣。总的来说佃扯,它不太凶铣极膛,更俊美一些赎乖誓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市崇蓉堪,除了外观与内饰的小幅调整外前论,改款后的逸动引入了1.5T发动机牵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分裂,逸动采取了1.6L家庭够用滴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策遁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)皑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型笛芬檬,一个争取“各门功课”都不落下输,一个则是专项选手痰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手抱掏沃。 ●外观默钾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7梁眯玛:轮廓流畅睦房衅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列骆壤逝、瑞虎系列枪完、风云系列及QQ系列)蒜酪,同时带来了转型后的全新车型饥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7体糖鞠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用慕饺食,更是出自海外设计团队之手事,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词帽刃醒。" "  刚进入社会的年轻人巾及,它们也背负着太多的压力涂狄,在家庭事业初步稳定之后叮迹播,一辆车对他们就显得很重要盘撇。致炫就是一个体贴的产品歪绿巴,它有着炫目的外形熊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致目,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是湿催谢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瘸疽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫僚,变化的不只是名字存凰蚕,更是尺寸和定位娇挫杏,风格和潜力蓄捆喜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着物歼,吸引着更多年轻的用户群体懦吓。   致炫外观灵动时尚熄两,带着一些年轻的运动气息笔湿,车长为4115mm偿澜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm灸,比老款低50mm;轴距为2550mm典,比老款长90mm寐搓新。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了勺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点禄雇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谋,这样的设计更有利于致炫的散热哗完藤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱洼号蚊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烦对秘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格棺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺驹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友穿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助覆颠。   在ABB的阵营中许,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车敛回,他们的目的很明确承辽魏,就是抢占国人最热衷的这一市场悸好识。对于奥迪A4L盗响、奔驰C级猴错、宝马3系而言内,三者都有着不同的亮点与喜好者臂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价狠娇蟹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法泰厢。   在这款316i消息正式放出时辜仑,包含我在内的许多人都会想到一个问题侥,那就是究竟会减配成什么样驼茸叙?但在实际看来萌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神莫丘碘。无论是进取型还是运动套装版罕眯班,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距邪评琶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼竞,当然如果你肯花7800元暮秒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯喘。此外略,对于现今发达的网购来说祷换,这个根本不叫个事额碘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多促丛浚,此外还有多种款式的副厂总成可严7病,质量咱们先放在后面坑粹,至少价格实惠也能达到美观的效果希敌睦。   虽然入门级价格不足30万寒奠豁,但你却可以得到一款原汁原味的3系范,在定名中你就不难发现佛揩,316i中并没有“L”痹习镀,它是基于标准轴距系列中的一员兰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂性旧,对比现售的奔驰C级菊片、奥迪A4L而言记矾倪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势舞怯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉梨,这是国人特有的爱面子传统颇宋磕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说怜啪外,他们自然也深知这一点恒担,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动送勃梯,单出排气也与320i的相同套勒垫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条殴队庞,不过这一项在网上也是可以淘到的强拒,副厂价格也就100多元嗣屡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐房俺纪,然而在国内藏崔吝,它还是一种小众车型钢梅涸。可喜的是临澜蜕,近年来随着“旅行”文化的发展弘豆,旅行车也渐渐被人们认可劫龄。在我看来千疼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种粮,一种是像奔驰C级旅行版穆活、沃尔沃V60那样沃茸,通过个性巨鲍、漂亮挽、动感的外观设计获得年轻人的追捧淌悍讣。另外一种则是踏踏实实走低调息纪皆、务实的路线郴叛敛,用内涵打动消费者砰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蓖咆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)沁泥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO睹吠镭,外观抵际、内饰进行了相应调整鲜肖灰,配置也有所提升凶,动力系统则保持不变啡淘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版囊潍,售价33.48万柔物局。除此之外梁碉笆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拳,指导价29.98万思峰佩。   在介绍产品之前拉径,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来浩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蛇,1985年筛暑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂曹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司变,这正是斯柯达的前身伪砍狗。需要说明的是么吗扰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称粪胜剔,并不是指该车型限量销售蒜。   ●低调丘铆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看驹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版晴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60乏茨丁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格患鸥渐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟论、稳重刹,所以严格来讲扇嚎酚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版缕弦请。从上表可以看出豌炕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鳞粉,而且更重要的是深盾醒,速尊的价格更加便宜蜜妮卯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同画忙。全新样式的中网格栅更具有立体感侨,大灯组内加入了LED日间行车灯枯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来脾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应硅句,朴实粗颠磋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉吃吩啦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯尉,并具有自适应调节功能泞。新款车型的前大灯造型更加犀利陷尉书。此外梗肚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的固嗅沽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计盛溶憨,简洁修长戒,没有太复杂的线条勾勒哇炕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份扩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈味膏路,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7淌,规格225/45 R17岸,这是一款侧重于节能环保的轮胎浦典题。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性适独弓,圆润驳欢梢、饱满孙、协调频烙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看钳、耐看得多蓬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应围渴龚,尾门上的线条层次感比老款有所加强暖苟碧。此外榔泵腔,尾窗上沿的扰流板贸厢薪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用剑,让速尊看起来很有范儿扯。对了吭楞笆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管狄蜕枷,一般人还真有可能会被它吓到舅坛,其实它的心脏只是一台2.0T店。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)胸鼓,在北京借着区域上市之机尚此,我们再一次体验了自由光的越野性能贡锚。作为越野车型的鼻祖筏,Jeep用自由光再次向人们证明夕景蘑,即便做的是城市SUV嫂蠕惠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点墩础郴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蔼维凛,但是在四驱系统上此,Jeep却有其过人之处恰劣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言府崔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器舍。    简单来说灿次,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配矗啃此,也就是说老堕,当前轮打滑时阂亩惦,动力会输出到后轮鳖矩,使得车辆依然能够前进净。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑稿醒取、交叉轴这样的情况)仁界栋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器锹泡,脱困就很困难了抵酱霞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I吾口、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号全迷粉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造修,以横置发动机伎家、前轮驱动底盘为基捶怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴朴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴念回,实现100%前轮驱动联鹅涧,提升燃油经济性绢绩,而且它的后桥也具备多片离合器结构奴哨纺,可主动控制左右后轮的扭矩分配凯,起到限滑差速器的作用尝绷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡磷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡崇辽鲁,还具备后桥差速器锁止功能眷,实现左右车轮50:50扭矩分配双辈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统疵赖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择摄锹。    在实际体验过程当中讹传,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰魂鸥、交叉轴捍尘掳、炮弹坑碉、搓板路等等越野路面醒忱祥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中枫功,越野能力无人能出其右逞。    然而作为一款城市SUV采,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力邢聚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瓶冒。    另外讼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间诵当,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统宦脚即。相比同级别的SUV肌港,虽然在越野性能上依然具有一定优势氓,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣喘瘸泊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众伐,但是进入这个价格区间以后觅豌,消费者选择的范围将更多好、更大季顷架,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战怒海赎,在竞争力方面依然不具有明显的优势问焊寺。    或许尽早国产化降低成本赫礁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嘎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件跑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来街,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沙。如今赐什,马自达6已经发展到了第三代锯汇绕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沟姥哗,它的名字叫做立:ATENZA泞脓氏。之前我们已经解读过进口版本奉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力顿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骸随蛔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力济渴,这一次排量可不仅仅只有2.0L仕亥碘,还有更加令人期待的2.5L饲魂洁。   注矢倒:此次测试中爱传诚,红色车型排量为2.0L涪科,黑色车型排量为2.5L晒稼攻。国产ATENZA目前还未上市耐躲,此次测试为抢先测试细康坏,车型为试装车连。   截止到发稿时毒,官方宣布撬颧撼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发僳妮,上半年上市销售俯始。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规高,我们还是先来聊聊外观虫疵。相比进口ATENZA凤,国产版本在外观上基本没有变化赣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份咎逻滩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注模琴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6俏射。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA腊,它不同于以往的两代马自达6姆寄狸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冀罐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来屯滇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子腻戒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锈诬。总之从结果来看价捣韭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感澄舱苟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美璃咕,希望它能够像老马自达6一样冻桂,百看不厌插。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色脓淮次,仅针对这两款车型来说柿泞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA洁疤,而黑色则太过低调门杀盾,完全掩盖了车辆应有的魅力庆仙。ATENZA的红色与大多数车型不同深,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒啪盘赔,不俗套挛吭驰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蘑慈沥,轴距为2830mm铰,与进口版本相同虐鳞。相比同级别其它几款日系车型赖粮骄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势脊凳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别论驶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯盟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯群,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源憾从,科技感差了一点何盲吭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上购,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈休。2.0L车型采用的是17英寸轮圈舵,相比之下确实显得小了一点垛儒,为什么不折个中蔑,采用18英寸呢搅萄妇?   两款车的尾部设计几乎没有区别棵假,尾灯样式相同博鸥鼎,双边共两出的排气管(没错挫,为了表达更直观物、清楚圈荡下、无异议介桅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分赴,这是马自达6一贯的良好作风徘墒送。总之猫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的搭拟贾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言径,谁都知道SUV车型最为畅销烈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知簿叙蹄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出眉邪喜,而卖得好的却还是那么几款艇掸缆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙届,还要等到试驾之后才能给出答案革刀宽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型骨税慌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV贤。从风格上看酥勃,海马S5偏向时尚蛇峦、运动成,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群犀纬为。而在配置方面捕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点纠。根据目前了解到的消息咀呸眷,这款车型的起售价约为9.5万羚肉惕,如果消息属实的话蓄碱守,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平锑饶乖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗锻?   外观龚扒:设计新颖摊田魄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆台,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位扮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司旦武,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型悉辫,也将它的风阻系数降至0.34汝,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了俯攘醛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴讹娃,比例上感觉怪怪的烯骡武,好在经过哑光处理所产生的明暗变化裁孺,有效地提升了视觉效果街。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯卑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神乳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯郴腊、转向灯以及雾灯露,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集凑。   作为一款紧凑型SUV迹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm夹癌颅,轴距达到了2630mm刷景鹃。与同级别的海马S7相比碉,虽然在车身尺寸方面有所减少记石,但轴距却多了11mm购餐赁,整体空间表现令人期待慈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈缓仕匈,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上呜扩猫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供久佛惋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17随穗僻。" "   全新的A3备受关注促缺,这其中的原因有两点散,一个是加入了三厢车型拐。而另一个卧须坚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型睹孟适。只是这台车来到国内较晚堆缎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蚊僳池。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地老霉驶,简单明了的说毁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型暮够,而必要条件是横置发动机洁酪拟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本芭漏隋,但消费者从中又能得到什么慑哭?如果按常理来看判顽谰,对消费者的好处应该挺多的记碳,比如车更便宜了苯栓,就算车不便宜配置也应该增加了害菊泻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低霜。但上述这些还只是一种期盼杏,毕竟这个平台的车型刚量产不久帕瘫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显冈棘天。至少高尔夫7是这样炯怜,而全新的A3由于正式的价格没有公布呈定南,所以也不好定论匈够寐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3狈粗,这次引进国内的共有四款车型拧氯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型聘厩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置孟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机羌累,6速S tronic双离合变速箱隶。在本月的21号块秆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嫡。相比老款的两厢车型劣,轴距和车身尺寸都有所增加围骸,而且在轻量化上下了不少功夫按脑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择闻,但在配置上基本都可以进行选装趣。由于三厢版为新增车型染,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开唐玩裁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日陌倒眉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市铃,“小改款力八,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款弟,而值得注意的是森,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上办棘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议潦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力呜雷委。”吉利控股集团副总裁技、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态读,欣喜之情溢于言表度继匠。    亦或是巧合剑叮奋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能渭示骂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7扦垫,一方面回,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖磺录鬼,另一方面串滤革,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁涤队,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域锌睬女,种种迹象表明衫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段先容。   诚然订京衬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车悸蒲筷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”款。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时靖弥赊,孙晓东对媒体表示忙磨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪牡,吉利收购沃尔沃之后圈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点咆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生辣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应看氢画。" "  在国内钙绩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的勒芯将,它凭借动感的外观剁嘛嘶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”肆,后来者RV4挥喀偶、途观绵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蜂燎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比汰殿比,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎澎你,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了妥。而今年我坞,东风日产给我们带来了第三代奇骏蛋拳矾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”警瞥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘病,年轻化泊吐呛、动感化的外观设计就是最好的证明假铝喘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上款,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车面。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中傲竟羚,层次感以及运动感比老款强太多了伙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的梦涕辨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条肠淑断,流畅的曲线让它不在干巴巴新,整体饱满了很多弓蕊列。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯痪隶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协恰。   在侧面线条的过度下佛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型铝,并且加入了以装饰性为主的扰流板盒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性迹踞。后尾灯变化更为明显径聘倪,竖条造型变成更为接近长方造型活侯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”啃宠姐,一定会想起Jeep戎避锻,提起Jeep逞垃坏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了霓亨襄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者谩池。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能贡镐,看看它在这部分有着怎样的表现讲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车粳,并且不可选装以外荒时悼,2.4L 豪华版可以选装该项配置寇禾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配凤棵梯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版毋聚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式寄兄田,从功能上来看比较全面空,下面我们就一起来看看它的实际表现肋。   更多精彩视频恐淌董,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作箱酥,调整比较细腻识贰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位猜娇,而且还可以停得很正抗卤刑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可绅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话路,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示厘,如果继续操作吭,系统则会中断本次自动泊车扯闺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里率,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题费,我一定会把奇骏放在首位聘卡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款博,性价比非常高瑟就缆。不过自从2008年上市至今的6年时间里躲池,它始终没有太大的改变淋,另一边竞争对手们却在不断进化纯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蠢沥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律乒馆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘捕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况粗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前词肖皋,而看到新车的第一眼就会让人感叹案:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了旅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)膛物,并且也是该平台衍生出的第一款车型供防,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化痘寐唤。相比老款车型略显古板的硬朗外形弟稍,新车则显得更精致脚磨苔,更有设计感妨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上订宝。当然版强,除了视觉效果之外肚擅闻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了炼?这也是今天我们需要探讨的问题扒颊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型惟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限隶姓豆,我们本篇文章的测试内容并不全面父,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受窖剑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据翠黄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍牢镁巨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧堪搁锭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章好,里面对新车外形阂需、内饰等方面都进行了详细的解读虾丝亢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 裸。另外脾杠鲜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊撂。   ●增加更多高科技配置控诧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蕉庆,除了拥有出色的设计蓉、良好的工艺和用料之外唾稳悲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望坏,翼虎就是个很好的例子凡笔灌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势护喂。如今的新奇骏身上僧,我们也看到了各种高科技配置弟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平墟栏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了啊,在两年前它就已经崭露头角钎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样传砍磐,连控制面板都完全相同栋。虽然东西不算新里何舵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先乖绷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化艾溪饱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代篓浪,汽车作为生活中不可缺少的一部分弓,也同样要跟上潮流掣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车碴琼,很多的印象都集中在日系的丰田车上窃腐揩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等馁常唬,由于起步较早办,所以在混动技术上都比较成熟莫匙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型涂,一方面是因为未来的趋势通海棺,另一方面就是对环境保护都有一份责任纹。但能让人印象比较深刻的不多描体敝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外低。经过一天的试驾体验刀笔钒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶很备断,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车藤佃氰。   外观方面桓少:设计大胆前卫林奖邦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后搞携,给很多人的印象就是模仿畏鲸秋、复刻射天邢,aygo乳内、花冠扔究、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象扑燎。实则也是没办法的事儿航俯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始筐畦弘,不过从秦看来贬廊刃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段疆涛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言庙领,整车设计偏向年轻化蝎秘涎,前大灯内加入了日间行车灯淘。车身尺寸方面党粗弊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm狡铝,轴距为2670mm灿讣笨。   实质上沃,比亚迪秦的外观特色鲜明坎,个性十足室,他并没有针对大范围客户群体而设计裁并透,更多主打年轻扰、时尚元素逃。这样一来尼水馆,优缺点也相对明显户,需要一定的时间让更多的人来接受他峡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番裳戚承,充电方法非常简单也很安全赦。通过家用的220V电源就可以直接充电胎时,但是要采用三相插座秋。车内的仪表盘可以显示充电信息畏,包括电量以及预计充满时间乓,而且还可以选择预约充电丛绿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的毛颇,虽然我的“档期”已经很满酒腹寡,截稿压力山大屏鞍檄。但作为潜在车主困插,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平芍,它和福特嘉年华低的坝、大众POLO会有多少不一样犁守缅,谁更值得购买蹈捕苔。我想这也应该是大家都很关心的问题显冠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息码臼村,以供大家有更多了解汤涝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元淋围魏,分1.3L和1.5L车型安鼓,提供5挡手动或4挡自动变速器观。这也是国产的第三代威驰车型嚼,相比老款车疏肩,新威驰变得价格更低任、空间更大力少。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫欺埔扛,在广汽丰田4S店中销售官,价格区间6.98万-10.88万元裁凹怪。两者动力系统冉盲摧、内饰设计完全相同饶素。只是外观分成两厢与三厢底勺,配置上有细微差别而已卿。好了芒霞,我们就从外观开始说起釜下尽。" "  导语裸涕:在新能源汽车研发领域卜彪饲,比亚迪一直是领跑者乃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车锨苍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者通蜕旱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术芭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件汕,能够开发更为节能牛融疾、环保的电动汽车产品投法,实现性能的提升和普及应用摔菏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作房瘫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车馅跨聪。   历史上前,秦灭六国辫,结束群雄割据时代廊铂,统一中国墓示,开创了历史的新纪元返。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拧踢聊,势必证明其在以下六方面的实力雹鲸禄:   一晨、比亚迪秦到底有多快杀伶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示溃氓鼻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒废师,23%的车型在8-10秒部朔,17%的车型6-8秒踌,仅有8%的车型小于6秒办疙纪,代表车型如保时捷卡宴4.8L款睫。今天垢孝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下掠椿溃,秦百公里加速为5.9秒捻匈,而记者实地测试时畦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒按垦敞。   跑得快自然有其道理坚邵颈,秦具有“双模”动力菜互焙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合互,在混合动力模式下俱吵苔,秦能爆发479Nm的扭矩裳佳,某种程度上可以与那些超跑抗衡侩础辅。 二天低扒、秦油耗到底有多低贾?   根据国际标准测量核算偷,秦百公里油耗仅为1.6升滥钢童。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式渐酱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式塑,纯电动模式时吩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时擞拿慈,整车自动或者手动切换至混合动力模式冀碌。在所有模式中憋晤,秦还能进行制动能量回收秦帛栏,即电机向电池反充电强,每百公里回收2.5-3度电熬疟,可以多行驶约15公里戚。 三侧、秦充电到底难不难陡封?   一句话回答屡酥:有三口插座的家用电源就可以塑,就像充手机一样方便欠。秦的电池容量为13KWH雷,可通过220V电压橙慷,3口插座事,4-5小时充满电耿喜晚。秦随车附送一个智能充电包干,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖普。   四镀鸽翱、既然用了大量驱动电池速兔煽,到底安全不安全?可靠性如何片党食?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池覆弗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池哎返。单位能效比洁势翠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池砍拓。但是安全稳定性方面则恰恰相反涣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池屋夏校。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池撑摧,是目前市面上最安全的驱动电池荣,没有之一鹅。   可靠性方面隧豌,据比亚迪测试其水,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑必丛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修问磕苟,业界罕见拾仕。电池电芯甚至终身保修斑。 五特恭圈、秦操控驾驶会不会很复杂撵寿为?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样堑角,习惯之后甚至更加简单埃拒脾。新增纯电模式蚁薏ぃ控驾驶尝,更安静椒嗡、更节能暇江。   六呛、电池组电用完了如何行驶囱?   据技术人员介绍烹白鞭,秦本身不存在电用完的情况踢。电量不足时情,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吉得。利用发动机的多余能量带动电机反向充电固。   此外媚麻,行驶过程中疾浩匣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蜗,并储存到电池中落。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车残傻讨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字谁鸿偷,其次是QQ me荡猜申,PT漫步者之流七,当然还不包括那些“只识其样兼敢歌、不知其名”的人群瘫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象勺哄髓,它也是双龙汽车最具标志性的车型牧癌桑。在迎来双龙新柯兰多之后烙,就在近日嘛施,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾疗刨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界圈坛,但却让我们可以由心发出这样的感叹缅,爱腾终于正常了嫡罚。   从推出2011款爱腾至今抠,已经有近3年的时间很茹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势性疙兴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象浇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事桶锌衰,伴随着2014款爱腾的推出锣,有关于这款车的一切捣惊,也自然成为历史恒告惠,被我们封存起来构径。全新的家族化风格设计监,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部玖屁,与新柯兰多相似的样貌锻曹簧,让新爱腾不再具备专属性俺硅。没处前部细节的设计孪梧,都是那么平易近人纤,平庸的再没有任何特点芦掏犯。可能人就是这样队,老款爱腾在售时亢喜,人们总是说这款车有多难看凛,有多奇葩晶密,但当它真的成为历史后旦,我们又会感到缺少了什么弊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化揩,但还不至于让它从中获得什么优势瓜贸日,车尾部简单的几处变化疥茧邢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉捌。现在在大街上磊戈睡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的娇氯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了颠撂。   本文导航" "   这年头在路上跑着虫嗡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼灰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念负,把自己造的车不断的加长沛登,就算不加轴距也得把身子给拉长棘伐拖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中咆笺、大型车上栋赡,感觉有些资源浪费妓川。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车双清阑,“L”的作用才更加实际槽备等。当拿到这辆YARiS L 致炫时痉,小惊喜了一下鞭筷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了萍倪谐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了窍嘲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度般、大众polo老、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势毒痕。目前这辆车共有两款动力浆宽煞、6种配置车型在国内上市烽甭,指导价格在6.98万-10.88万之间话乃淘。由于新车型且上市时间不长割,所以目前的优惠幅度不算很大聚船犁,基本在3-5千元左右勘底蟹。(个人观点失:致炫火如滴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士亭,厂商指导价为8.7万-10.68万癌,搭载1.3L/1.5L发动机糙蘑笆,5速手动/4速自动变速箱淘。" "   曾几何时僚麻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾乒陈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象撤灰,但却没有获得国内消费者的认可咖。如今谋食镀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前喇亲芯,其售价区间为15.48万-21.98万元唤牵豁,相比老款车型有所降低苟耸氮。另外休阿赂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化屎柯,并针对柴油发动机进行了重新调校溜。下面就让我们通过试驾体验韩狼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化芜嗓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型踢订,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计轮娇,并采用双龙全新的家族式设计础,整体风格与现款柯兰多十分相似晾滑。然而箍壳浩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整头峨,其车内布局依旧与老款车型保持一致尾米吝,略显缺乏新意帘。   小结编季: 相比老款车型来说沤乱爽,新爱腾的外观变化令人欣喜啃睫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蛾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次跨。不过瞳诡纪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进枪动玩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容米虐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上锑认苍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)敦。在海外市陈妗,新逍客提供3款发动机锭,配备6速手动或CVT变速箱春烦,在英国的起售价是17595英镑颈容犊。与现款车相比匡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计擒炭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处掠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型秒鸿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了陡形。 ● 外观介绍嗡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型菱:宝马2系Active Tourer袜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单酬诲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型壕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子详叹弹?车展上的展车给了我们答案鞋晃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月冯妥拌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车畔,而在正进行的2014日内瓦车展上苗涧某,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出眠娥。和两厢版一样些旁,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐涿ィ块化平台打造衡,造型新潮时尚绵瓜,细节设计则突显旅行车的元素捶,保持一款旅行车应具备的实用性佳搐。据悉肮煌始,该车将于年内率先在欧洲市场上市椒品,而凭借中国市场在PSA中的战略地位恳甜,相信国内消费者很快也将与它见面捕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蜜,全新标致308的旅行版如期而至变。从整体变化来看矢摔,它在保持旅行车实用性的同时背版,将重点放在外观公、内饰的调整以及配置的提升上息,新潮的设计更是让人眼前一亮迹即。在我看来监,它的变化是非常积极的敦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高锨翰疲,现在它要做的就是尽快进入国内日。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章群:   静态评测    ?   更多精彩内容负贸躲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑纬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烹僵认,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新郸。早在上世纪五六十年代炒,Citro?nDS就用上了可变悬架辆桥、随动大灯怂、转向助力雀念、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咳鹿,加上极为飘逸的车身设计捂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样司份。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疚被,2011年长安标致雪铁龙成立掀,到今天我们测试全新DS 5LS垃青喂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实棚伦,音译的中文品牌名念起来很接地气须卵蕊:长安谛艾仕暖拎迁,有股莫名的喜感供蚂邪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器率蜜霓,是台正儿八经的三厢车芯腔齿。   ●外观氏街:考虑国内需求翔轿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前豌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5幂和,后者里里外外都显得格外前卫恢赤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实勃、更好接受一点侠诡。当然怪仇,前提是得保留住原有气质手赤。   在这张全新的前脸上贿境,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰苟孤肋,官方把它解释为“飞翼”快道动,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征寄,由于边缘不是那么锐利儡经,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪告,接受起来没那么难善。   车身侧面和尾部看起来很饱满牧翔楞、匀称焦媒,其实我个人甚至感觉比车头更好看全。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰默盯弦,厂家说这是做完市场调研后的选择车,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西控捕旗,想想也不无道理妊潞熟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条绘单镜,与其后期车主们各自琢磨贿,不如原厂直接把这事办了洼菠钞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无架懦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注可十蔚:下文简称新阳光藤敬圈,以便阅读)土需短,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蔚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰幻巧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 煎哎。现在它不光新潮楼科,还进一步提升了性价比畔,为与定位相当的大众桑塔纳半、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备码。 外观酗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸醇绊的,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似掠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感啡商,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜讹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分枯习贝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米廊,达到4456毫米挂淘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平尚聪妥。    此外遍防,新阳光的轴距则依旧是2600毫米懦颠参,由于在东风日产的产品体系中福币列,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)操瑟希,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样混党,因此新阳光的轴距也要稍微短一些邻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时辫媚乖,我已经身处呼伦贝尔牙克石奉旁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气舵夯瞥。尽管天气有些寒冷翘路,但此刻我的心情是非常愉悦的履,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演茸镰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感眯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世玛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car居察秘,当然我也不例外吭。这次除了911之外涩,保时捷还带来了Cayman伎榷谭、Boxster店、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型快场步,让大家分别体验RR(后置后驱)撮辱、MR(中置后驱)灿乐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧沟阑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的犯蒂砷,即使在这样的冰雪路面也不例外池,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作巧畔涡。在练习漂移之前胶棵坤,充分的驾驶培训是很有必要的脆舜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时酸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救败尝。   ●车辆失控该如何挽救权?   当车辆发生转向不足时函,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)涤,稳住方向并且慢慢回正匹,切忌继续打方向掳旦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向锚股,反而会加剧转向不足的发生来侧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时谜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度卯晚梦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蔽虹丝。对于一般人来说灭稍,应付转向不足要更加容易一些恐贡偏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术猛伞间,而转向过度一旦被合理运用系届,就能成为过弯利器扣辖构,也就是我们平时所讲的“漂移”屯黑。   ●如何才能实现漂移融?   要想在弯道中实现漂移图晤抗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移托鸡。针对这次的车型以及冰雪路面信片,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式党撬:   1胖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)檬纪,我更愿意称之为惯性漂移过弯瑰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近裤拉、甚至小于90°的急弯录牵腥。 ? 『以上为PPT截图宝啸,分辨率有限撇聊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疤揉锚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度米魄柑,然后反打方向囱砍,稳住油门漂移过弯洪斥。例如在通过上图中的右弯时淮矮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嫌,然后左打方向龟豹处,紧接着再右打方向屑妈畅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动笔凳,别慌海把,这正是我们希望看到的纯景,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心卢蛇。随着车尾横向滑动的产生氨沛,此时驾驶员应该迅速反打方向涕惰缄,让前轮时刻指向出弯的路线少,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度晃卿,随后在出弯时适当收油并回正方向灵暴雀,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了脸玲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向搅,方向盘转动角度都不宜过多辅掇谩,最好控制在90°以内付输。其次油门动作务必细腻闭淑境,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系帛,给油则会加剧侧滑皮彭莽,收油则会减小侧滑角度镜餐倦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用箍柬窗。   2退、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)串膜办。   适合弧度比较大的高速弯道伶沮届。 ?   当车辆高速入弯时隙吵季,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头湾冕狡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑汲女恍。当车辆开始侧滑之后涩林桥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转班,继续维持横向滑动栏伐,同时反打方向控制出弯路线完愁崩,之后的动作与第一种方法一致笆莲。对于初次尝试的驾驶者来说际,如果入弯速度不够快也没关系概,你可以直接省去刹车这一步骤醋梯立,在入弯时适当地轰一脚油门浓聘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑孙徐苗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控光,并综合运用精,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了囊店镶。例如在紧急惦、高速的连续S型弯道匣姥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心派,并且辅助刹车改变车辆的前后重心退,从而划出一道完美的漂移路线乃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗搽飘漆?AE86在高速S弯道超越RX7怀咳坛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介兄。   当然兴首,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后填缎位,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海汐人,毕竟我们驾驶的是自动挡车型陋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶疙冷牌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器会霉防、手动换挡以及拉手刹等一系列动作渤吕穷,驾驶员只需控制好刹车婪双、油门以及转向三者之间的平衡即可师苫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距宏枪晒。   然而即使是这样味雄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的违。冰雪路面凹凸不平杉尺瞬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同徽茸俄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验浓,所以技术和心态都十分重要速懈乱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙北丸檀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统掳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头卤。在这期间附,沃尔沃创造了无数的第一还囊强,也赢得了不少的辉煌成绩草戎懦,当众多车企迎头赶上之际隙,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中簇,并将其命名为Drive-E蕉腺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢林,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带随清。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命令。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅迁按袭,实现了靠背调节和腰部支撑韧焊。 1967 推出首个后向式儿童座椅妮捶储,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护列雌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器纹,将有害废弃排放降低90%以上褥偿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)挺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全锻膝橡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生搐,有效减少或避免低速追尾碰撞朴输。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术骏舌手,至此安全范围从车内延伸到车外惕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表迸书:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蔼歧登,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数杀荆,从被动安全到主动安全费,再到行人保护土,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可疯巷屏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域孪,空气污染现已成为最热门的话题怯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事凡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性雷斑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎敢俗霉。   Drive-E是什么 想?   即E驱智能科技抠毁俄,代表Efficient Power(驱动更高效)全袄垛、Electrification(驱动电气化趋势)藤、Environment(驱动环保潮流)坎,从字面来看很容易理解峡隧,简单来说就是引擎高效化鞭,这样一来既可以保证动力性惯谅妙,同时还能达到更好的排放标准手咆累。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱水塑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征祷匹筐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎衰睹纹。   沃尔沃还将这一技术投身于奈和裕块化的研发翠,只需变更增压器奶氲枪Γ块与催化转化器氖鄱块等主要部件汕,便可催生出一款新的引擎产品范。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上什葛,大致可分为4类类固全,即汽油直喷引擎溶拭啃、柴油高压共轨引擎巧丹,单增压引擎(T5)借拍娘、双增压引擎(T6)鸵泥伦。 以XC60为例 盾桑够,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蛔水。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拧陈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例沛新迁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎烂息,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比咕,在动力输出上也略有提升废被,其中的原因自然脱离不了小体积方泉、轻量化等一系列技术的支持菊廊。   此外变速箱方面也有了很大的改观溪眷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%记溺,挡位的排列也更加紧密革,有效缩减了换挡时间尝绥春,从而具备了迅捷的响应能力偏染闷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现咆栏洞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下剿救惺,耗能经济性方面得到了进一步保证氓彩棵,它将改变城市路况中引擎启停的时机颂缸苯,改善油门的响应搂勺惮,空调系统转化为经济模式工作去伙纫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作欧祷改,而在65km/h以上松开油门谩氰嚼,引擎还将会处于怠速状态啼。   本文导航瘁降潦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩金,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位夕吐党,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”翁邪。不过聚吭倦,动力并不是我们今天的主要议题千。秦的下盘功夫方面表现如何括难舵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系廷?这些都是我们今天要研究的内容倪。综合起来金湾,我们最终目的就是想要弄清一件事毕赁计,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色毖趁诬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”韦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外苔藏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拌。当然揽,由于秦有着体积更大鞠似拿、更加复杂的动力系统抵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法尘凉琴,但由于双叉臂需要更多的空间胯档,因此也是不现实的嫡。在材质方面玫,秦同样表现中规中矩秤,并没有使用轻量化材料为车头减重屉,亮点并不多喊。由此可见案,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化喇垒。   不过氖悸,由于混合动力系统的特殊性风翟,秦也必须做出自己的调整备,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异肋。比如秦托懊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面弗拧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挤群,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上吝。此外币肪缉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮偶,相比速锐在直径上增加了将近9mm瞥膝,看起来很是显眼腊交驹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化谱,而在同等材料和工艺的情况下烯啡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度竟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载导。   另外裳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架偶痪。与速锐的非全框式副车架不同门阜挽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮巷啡,由于加入了电动机和管理单元劝功,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加病俏卸,因此这样的变化当然是加分的剔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套啦隶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声苗沛、振动和声振粗糙度匪骆,欲知详情请点击这里)颈,是个值得肯定的进步韩此蛙。此外穷,与速锐相同来超,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连物蔫,强度更高型,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力东。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天情途,现款柑敕担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌甩,不过福特已经为此做好了准备僵毙翁,日前刚刚发布了新款父荆克斯廓。它采用了全新的家族化外观剑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果骂嗓,不过它真正的杀手锏彼练蛙,还需打开车门才能发现镶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线才霉,进一步抢占细分市橙味痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型秆牟,满足那些对于性能有一定追求的消费者倡,比如轿车中的S5睹憾埠、S6蜂埠、S7搪恋梧、S8等等笨吞。就在不久之前的2013年12月梧塑短,奥迪SQ5也正式来到了我们面前涛北,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型且迹釜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)逃吴。 外观顿料喉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态软虑盆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拘劝茅,可以随时面对那些不识货的挑衅者堤。作为Q5的性能版车型彭抢肌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念憨角,颇为低调携河瞥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化然浅。 车型图片 基本参数剐灯裁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出杜姥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别登,特别是车身高度经过降低聘琼奢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm搞添啼,而轴距也有细微的变化极芥冯。   其实只要细心观察佬恃峰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的污吞,除了特有的徽标之外谋峦,SQ5的镀铬条有别于传统车型填,采用的是双横条样式碎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状咳卢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽岁椽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆苦宽估。而配置方面虽奴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备弓。   尾部的变化主要集中在下半部分泊橡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力窃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计档尉井,可根据行驶状态来改变排气开启程度肩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派权腊辆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭忌,前者就属于少数派肪魄刊。一个是只有追韩剧的人才懂店,一个是全民百吃不厌雌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品化,其实上一代车型在国内早有销售力绣抽,只不过跟福瑞迪太像了浓,外观不出众俊篡急,关键是动力平平揉脯哀,所以最后并没有收获太多栋。全新速迈刚刚上市渐,售价17.98-22.68万元瘸让垛,很有幸能够在第一时间接触到这款车款抢腹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了厦虹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常逃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈扳防购。通过简单的对比涕盖,不难发现铃苍控,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版但操萎,名字叫做ForteKoup乖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机刹,售价17.18-20.08万元缸勾沦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版陪侵,它承了起亚家族的虎啸式前脸聊半,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评绦担,现在看来谈不上惊喜诫咯繁,只能说还比较精致碌巴。虽采用了大嘴的设计戒钝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步懈独恃,或许小女生会喜欢陈煌蕊。大灯全系都为卤素光源檀思,并带有日间行车灯划策。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰催。   走到侧面拟皮奠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化颠害,但两门的设计为它增色不少歼谐,在绝大多数人的固有印象中涩怕,跑车就应该是两门凯帛客,并且应该是无框车窗五舍,仅从这两点来看禽,速迈确实都做到了不劲阑,开在路上的确引来了不少的目光追随祥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流侵扰,我们一致认为车尾的设计更为出彩几,短小痪熟、精干场,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受授烽。除此之外瞬翘屏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局爆,而且排气管口径不械健,车尾营造出的运动氛围似乎更强抗匣蔚。轮胎为韩国本土品牌技夸,规格为215/45 R17险寸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了橙修。   当然蒂赴,如果你选择2.0L车型的话赊堪,你所看到的黑色外壳后视镜兽迷切、前后包围的碳纤维纹路饰板排彪、双边双出的排气管姬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了诚。" "  讴歌这个品牌坑患,或许很多人不是太熟悉宛视笔。作为本田旗下高端品牌橙陡脖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任记玫苗,而且在美国市郴摹,讴歌的品牌影响力是非常大的餐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力弟矛,大部分都是人们对这个品牌不了解借客抽,影响力上不去够滩怪,导致在销量上确实不尽如人意农拭。对于这次全新MDX的到来勤相,个人持有赞许的态度涵锋颇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意就舒,还是那句话触酸,品质上去了磐澎驾,接下来就是提升品牌影响力了协。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上醇,大灯的轮廓更加细长邦轮际,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯窟堆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过恋,但内部结构和MDX并不完全相同嗅农灯。雾灯被一条仿LED的光带替代贡嚏,进气中网的细节刻画更加运动茨抒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长唤,侧面造型给人的视觉感受非常低屏辣,这和前后大灯的位置有很大关系闻彼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎摹官,注重舒适性兄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上次搁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感士,而压低的姿态却更加动感僻苏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱昆睛萄。尾灯造型相比较现款修长奇土,优雅的感受也来自于细节的 设计辽,但貌似通过我的观察现洛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源技。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置绷华,让尾部显得非常简洁衅棺。   本文导航旦沪:" "  2014年2月20日啪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市荆。2014年型奥迪A5的最大特点是叙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机祷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国媳摊沟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蓄戚挽,共有19款车型极,售价在49.98万至85.8万避泊坊,具体价格如下卷胚啤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表浅态冯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面氯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别庙。配置方面忻,也与现款车型相同梢唉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机埔蹬。   内饰方面委拆,2014款车型也与老款车型大同小异券捆撑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘览瘦,同时门内饰衅、座椅中央扶手归物、都采用了纳帕真皮面料聪淖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机同。而2.0排量以上的发动机则保持不变榔燎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型导扳储,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化欠。   变化一题饥授:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化级,在原有的缸内直喷技术的基础之上蔑,加入了较为传统的歧管喷射呻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合芥略徐,通过二者各自的优势额巩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求邯丰。事实上复党螺,混合喷射也不是什么新的技术师僧藤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用土。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点煞蒙恃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市固,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蔡寡贪。   变化二偿末:排气歧管集成至汽缸盖内泪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内湃呻挖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力肝歪举,从而减低涡轮的负荷赴趟拍,提高涡轮寿命悉里掀。同时扩餐廓,因为在进入涡轮之前进行冷却工偏鲜,相当于提高了涡轮的进气温度限制飞爬,可以允许发动机有更高的排气温度峭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高褪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人奈敞顶,同时结构也更为复杂抚豹磋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战彤掏颇。对此灵,缸盖内的冷却系统也进行了改进其俗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)建。   另外届衡素,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外戎菲频,还有着两项小改动瘟统。使用旋转阀陌悄郑块替代了传统的节温器莎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上亮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制擞伐。   根据官方消息花辅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上肪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受弥句蛙。笔者也希望在应用新的技术的同时侮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情轰。 责任编辑挨委:王晨熙" "  A00级(微型车)臂水夕,在人们印象中这类车以实用性毯还、代步功能为主钵力碉,低廉的价格促使配置也不会太高蝎叔惺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候褂栓集,一款车的推出打破了这一概念鸿,它就是全新奔奔睫匹,来自长安汽车梨。   感官是人们的第一直觉反应经,所以外形设计的重要性不言而喻描怒惮,为了使人们印象深刻此竟簇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的阿念拈,道理很简单纽夯破,日本是微型车最发达的市场饭负。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蔽,在2013年广州车展上缉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光惟该,除了时尚的外形设计以外悲瞬,在细节做工上也有着不俗的表现胆轻。前脸的设计整体性很高隧送粗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条琅呻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影阮缺骇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表缓景:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鞋蓄,不过这一点在外观上并不明显搔诞迁,这源于贯穿车身的硬朗腰线荷懊,有效将视觉性降低踏趴,同时搭配造型独特的双色轮毂达奋古,让这款小车看上去时尚动感始。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动姥陪狈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰衅戳,如果仔细比对攻赏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸腺。除了引人注目的设计以外高,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹谐答善,具有加热功能的外后视镜厘胖绢、15英寸的抛光双色轮毂算馆蓉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置尖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页忌麻毙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市敲部,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d栖椽。不过诞捶焙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版贫商访,从内到外那、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉摹弗侩,可以说是一次完美的蜕变我墟。那么这款新车究变在了哪里请必鹤?它究竟新在哪北石梁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出叙莎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5邯露。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大爸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm猫,轴距则与老款车型保持一致韶惩。在尺寸变化不大的前提下全鼎廊,改变外观卧、动力嫁申、内饰适川、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关伪请黑,2月19日这台新车也正式来到我们面前捂挫蹲,并接受大家的考验磁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条反暮熔,但这8条是我个人认为变化比较大的档喇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点廊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候徒雾,我就有了一种预感猩绦蹭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢尖背,刚刚上市的新款X5就给予了我答案繁。全新X5给我最深的印象除了家族化外楔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)殴暇。首先态牟僧,先说说全新X5的外观匆吹鞠,“大尺寸双肾进气格栅”煞、“开眼角式前大灯”淳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致晨炉。    现款宝马3系推出的时候佃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉勘,现如今随着全新X5的上市怜帅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上摔吞东。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此隶素容,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分熊,据悉性临,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯青司。值得一提的是冀妒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般晒骋纫,给人一种炯炯有神的感觉娟。    由于新老款车型的轴距保持相同收宝疮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉撵,反而侧面的腰线给人一种力量感烤,这也使得新车看上去年轻了不少瞳川。细节方面哎,新车在前翼子板上增加了进气口莱,突出了宝马品牌独有的运动基因弥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格脐唾摆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带段层,提升了夜晚的识别度孺驰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起姆,降低了风阻系数娥踏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性分。" "  版权声明懊蕉:本文版权为网易汽车所有红献臂,转载请注明出处氖悸。   在2003年体秽,奇瑞QQ的下线让这款时尚洪、便宜节、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抒逗,之后短短的几年间共慕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话磁,然而到了2006年长安奔奔的推出嵌,打破了QQ一枝独大的局面诽讲。一转眼父恭,已经过去了10年的时间售惊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占关,在这个追求个性半蔑、讲究品质的时代履,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嚼汐梢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则化堂,而长安似乎也意识到了这一点里,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢哀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者娘怪?   从厂家方面获悉袍,老款的奔奔(love)已经停产呢拓,而奔奔mini则将会继续生产销售铅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系吞庐,前者主打精品中高端微车市澄宕伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战耻灭秘。从定位上来看钵沦矾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些驹,虽然沿用了奔奔的名字理居空,但整车的设计徒蕊、配置以及售价都会高于老款车型何奶掂。   新奔奔客户群体是谁舍碍?   在很多年前肉胳漂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结惹鹃,到底是买奔奔还是买QQ济改,在那个时候阶笔,很少有人会关心这款车设计的如何没露锹、驾驶感受如何板净涧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具错访,省油道举、皮实性沏亥、能遮风挡雨就行唱。   现如今琅伐嫉,80后疙芥唯、90后已经成为购车主力顽既激,这些从小听着walkman巳唇落、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计恐其、用户体验以及品质都有着更高的追求畔,因此在座驾的选择上同样不会妥协毙涧欠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看钱,新奔奔就是冲着他们来的圭。   新奔奔主要的竞争车型是圭敦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布踌,但从目前得到的消息来看犯廖投,5-6万元将是其大概的价格区间膳祈娄。这个价位中既有一些合资的微型车统如,也有自主品牌的紧凑型车瓶喜侵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鸥繁湿,比如两厢赛欧鸵烦、奥拓祥醒、玛驰以及低配雨燕等等车型莲肺霜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线惠汞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些式高,产生竞争的几率比较小拘。   外观苦蛊捆:惊艳涛、和谐仕剿矩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型荷订伞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宿掳逻:高离地间隙崔酷、车顶行李架督、双色车身等等断烤巨。没错沃看,无论是跨界纷署、越界还是交叉车型蜡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质趣。不过世间万物裳猛,徒有其表终究很肤浅茬,我个人认为掀却擎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妨。所以绘绕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾熔股隆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贤稀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淘商。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嗣溶酣,它集沃尔沃所有看家本领于一身陡,可谓全副武装漠。为了让媒体更好的体验这台车形,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高五堕。没有固定线路抚,没有领队车辆氖筹恍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾雀兑诉,它会和每一位汽车媒体人独处12天吻。而在这12天里膜,我已经和它奔袭了4100公里极奥潍,横跨了三个省份踢晶,体验了柏油赛道祭、软土拉力馆、冰雪漂移欣、高速狂奔刀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话黎,当然篱捎粗,最终的结果是妒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多郝凤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扯踏,正所谓日久见人心妥矩侍,交友如此钦绅,试车亦是如此壬。回到正题寡委盛,和往常一样粳和,对它的了解还是先从外观开始咀炬疤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生锤,相煎何太急”这句绝句苫佛化,而在雷诺—日产集团旗下凯夸合,有两款车正在上演着这一幕暮顷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气檀,还有这出色的越野性能城滴参。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性惫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下窍倪莎,买谁更划算参漆晚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徐喜萎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位聚欺伐,作为英菲尼迪的顶级SUV糠郎,QX80的售价高达152.8万揪,但经销商处可以优惠16.2万伐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万罗培点,虽说16.8万也不是个小数目妹峭。但对于消费者来说囤,一个日产谰钙蜗,一个英菲尼迪橡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌粱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)燎习:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV碉,它的身材绝对够大沛。从上图的数据来看惭雄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙煽促溉,尤其是将近5.3米的车身长度漓侨,会让您感觉驾驭它有点困难句嫁。另一方面伸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型阀殴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现忙欣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解价拖怜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型赏欧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅钞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足饶,同时也显得异常凶猛送。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉洗传会。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大肚哼,整体造型圆润槽贿,没有多余的线条作为修饰椽磐稀,但是反而会让人感到车身很厚实嗡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鳖纤。同时注意它车窗的设计理,与众不同的创意来自于涂黑的A柱成,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的官露,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感胎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样烘冲拦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计寒,也没有了那种霸气秒裙背,转而给人的感觉是设计很前卫桶。车尾的饱满程度与车头相呼应着膘,丢去了上一代的直棱直角谓,饱满的线条凸显着丰满的层次感苗阂。   日产途乐师:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华巷,虽然脱胎于英菲尼迪车型骚铺,但途乐依然拥有自己的外观特征里错。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性丹盯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嘶渤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号兜平,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出跨泄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底立场,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气恍鸡敦,成为了车头亮点之一仆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术烫览酒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型陷彩蹦,这项配置自然是少不了的派喇斧。我们可以找到4个摄像头抵蜜泊,它们分别位于车辆头部勒攘侍、左右外后视镜下方和车辆尾部且。以便在停车过程中骑慰瓶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况婚吹圃,让您更加自信轻松的把握泊车空间挺会。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头持,大大降低了停车时的事故发生松。   途乐   通过对比发现绣卤舅,两车在外观上的配置基本相同篇半,差别仅在日间行车灯上踞,不过随着QX80年款的推出丢迟阿,日间行车灯的加入应该不是件难事小晌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蓖,在相差仅有10几万的时候锨亭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店爆。    责任编辑涧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天磕汉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了帅黎菲,除了奔驰G妙蕾、丰田陆巡系列沃誓、牧马人等谰莫窍,双龙雷斯特也是其中一员烤,而且雷斯特还是柴油车嗽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值禾,以目前的接触来看构,双龙雷斯特W表现不错掸墙丸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”驶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前署囤仇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作尘腑促,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰逢钨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”陵。当然该磷胎,在随后漫长的几年过后氛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌呢乌咖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蹋借怠,该车型最大的特点就是其尾部造型才,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计胆桔雾,宝马方面肯定不会承认巴攫,但从年份来讲湃瞬,明眼人一看便知睛吴。   外观抡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手啊凶,该工作室的创办人正是乔治亚罗浇羡窟,不过大师的设计未必符合所有人的审美犯档,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异扭燃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调颂溉提,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蛋朵,但为了照顾空气动力学与线条流畅秸尚,雷斯特的车头是圆的摆馈逛,所以在当时看来有点“离经叛道”么。   而到了现款的雷斯特W臂犁,这个“小问题”被修正了挂蹲,一体化的设计已经是大势所趋谈谷拿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”仟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型膝扁匡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感边,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别晴吴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少膊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相滴桃。通过车展上的展示娄滔,小编已对这款纯电动车型有所了解肌肯夸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验捶闪伦,时至今日卤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型讨。据悉解颓肪,之诺将在今年的2月份开始接受预订附梧廉,上市后将以租赁的方式面向消费者池氓概,具体的细则目前还没有公布翱疼,上市后会有着怎样的表现辖,我们会同大家一同关注闭桅粗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前摊两淖,简单了解了一下之诺这个名称的由来熟退是,是源于对中国文化传承与现代精神的体现随。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟汕,毕竟是基于宝马X1平台打造倦,因此在多个方面相似度高也并不为过纠筷硷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E膘刊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现汉,其具体的表现如何签嫡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验弗。 责任编辑径:沈楠" "  版权声明椒磋:本文版权为网易汽车所有跋喉,转载请注明出处髓犀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计得拈,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列帛忿揣。它们的可见程度钵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”壤。可见度甚高的两个文字的组合拔谦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字菩窜脸。因此糕孤敦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车烫峦。哦滑情瞳,对了芯峦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瞪。意大利人的自信颊奸龄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心掀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用贸叫弛?咱先从减开始说起穿惫解。 Q齿锋洛:致悦只是切掉屁股的菲翔么萎摊?   A齐:非也蹈雾握,前脸亦有修改搪府唉,整体风格统一涂肃拓,协调度很高究。   我相信Roberto Giolito先生疥稳稀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师藩飘,在设计Ottimo的时候洼,一定会更加从容猎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”撂阀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思坪钒受。在他的心中惶,应该有着太多关于年轻些吹此、活力的理解现采燃,而这恰是Ottimo的设计要点裴舞。 外观总结   赞遁:个性鲜明北际凛、标配LED示宽灯谐、轮胎用料厚道   弹爸客弄:低配删减雾灯   " "  版权声明没通某:本文版权为网易汽车所有淡,转载请注明出处烯摄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吃罗肥,虽然距离现在已经有两年的时间吗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象汰。而今天壳慨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘歧膛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例橙,并且还是一台后驱车瞎莫。没错徐檬,它就是华晨宝马3系裳皋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)红,其配备了2.0T发动机袜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟县毕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟税济。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱栓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现潦篱琴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鸡婪矗。不过在今天的冰雪试驾过程中吮杠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)牡兄返。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现霓挖,必须先打好理论知识的基础福。于是在摸车之前疚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课泌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关茅蹋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着橇努聊。 ● 项目一   热身结束了宫酥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节巴炬。第一项内容便是加速和刹车岔沫丘,是不是觉得很简单靛泰似?其实里边的门道儿多了去了吮。   在项目一结束后趴绕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式刑荷限,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瞎凛取。一开始大家相差悬殊聘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了怖豁儒。接下来的项目二会比较刺激一些稀断集,经常会出现手忙脚乱的情况脑丝妊,但只要理清思路按部就班的做化,想要完成整套动作并不是很难蹭额咯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绍犬:本文版权为网易汽车所有漓峰挛,转载请注明出处砍断。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了坪惶,不过始终都仅有手动挡车型东泞秆,虽然目前销量也很出色扳倍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户未。好在这一短板即将成为历史季,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出吠,新车将于26日正式上市龟,我们也于第一时间进行了试驾体验衫拈掏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观汕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外乓松热,在外观方面也有变化蚂吕柑。新车根据高低配车型提供两种外观方案陵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计汀五,而高配车型则对中网星僧顽、保险杠造型含、轮圈和后反光板都进行了重新设计馆随剧。值得一提的是鸥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蹭镜函。   新样式的轮圈非常动感享,在同级车型中实属罕见驼倡腑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致玲捷,轴距依旧为2725mm桑阿蹈。车尾的变化相比车头要小一些瓷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疟骏,不仅可以提升安全性孰患龋,同时视觉效果也更加出色灰。 有态度【试驾评测】司拨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么线谱?   扫一扫湾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日柑杏崩,一汽大众全新高尔夫正式上市谈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挽,其中1.6L拥有三个车款慈,1.4TSI拥有四个车款帝瓮,官方指导价为12.19万元—18.29万元伪膊。具体售价请见下表隶犬兴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力娃表,但是却拥有三种功率版本峨曙坷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本零,因此在动力系统方面畅,消费者有三种选择毕。    我们从上面的数据可以看到乃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扛舌肆,1.4T低功率版是主流之牙⑴磐臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求话科艾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右推济。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮财请,但是它的售价高达18.29万元拓,相对比较贵肌颂。    全新高尔夫提供九种车身色彩燃,分别是塔希提金缄问、唐古拉白灯、珊瑚蓝郸、魅力紫腿称、玛雅红扑棚妻、季风灰悼端蚂、水晶银以及深黑和极地白凯。 ①概然剧:16寸Cosmic款轮毂 ②瓷:16寸Cubix款轮毂 ③蟹党:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂棚,其中15英寸的一款度橇犁,16英寸的两款士,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备耻烦喜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型纠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供挽判豆。    全新高尔夫提供标准座椅郝挽马、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅比,低配的时尚版车型使用的是标准座椅疆形,舒适版车型则都配备舒适座椅伟罐敌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版热畔贬。    在材质方面降写黎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料芹,分别是上图所示的DianDian黑色织物牌负、Zoom/Merlin黑色织物记彩磕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择盟瓢,分别是Vienna黑色真皮乡隋廷、Vienna米色真皮伤坟、Alcantara黑色翻毛皮疯轮挟、Alcantara棕色翻毛皮揩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料擂聪,有两种风格可盐闯桥省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料旅,同样有两种颜色可蚜纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料篇烦持,有黑色和米色两种可巡缧概恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拾性适。    在车内外装饰件方面酪泼示,不同配置的车款也有不同的安排箔谓。像侧窗下沿镀铬装饰条觅、双排气管痛槐、镀铬装饰双排气管涣、动感鲨鱼鳍天线奶锑、真皮换档手柄谓、科技质感装饰条伎、金属风格装饰条斡、碳纤维风格装饰条等等孪碌,针对不同的车款都有不同的配备邻颧春,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍伯鞋该。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富惠蔼,配备有MKB多次碰撞预防系统急赖、ESP车身稳定系统械谓、ASR驱动防滑系统摔仍、XDS电子差速锁涤、前排侧面安全气囊裸箍、后部4探头倒车雷达搬沽、前部行人保护系统捷、自动静态转弯补光功能等等苍仑墨,但是在舒适性以及功能性方面澳,并不是很丰富衔,但是也可以满足基本使用哼识。   1.6L自然吸气车款如何严獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻詹崽,它拥有手动时尚释姬、自动时尚以及自动舒适三个车款净,手动时尚与自动时尚的配置一样蚀俱迹,在价格上二者存在1.2万元的差价瞧,主要是变速箱配备的差异撩闯哨。所以在配置对比环节递巨暑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行琉溉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元录晌佬,差价为1.1万元嚏。    在配置对比的环节我们可以看到浑但,时尚型与舒适型之间的配置差别涉,大多数都体现在外观内饰的装饰件屠趴烫,以及车内一些常规功能方面派垛匈,主要是顶棚储物盒尚、后排中央扶手驶蹬滔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半些鹿拨,实际上最有意义的差别在于全景天窗伶睹、后排出风口爸宋、蓝牙电话碌垦、定速巡航衡牛、驾驶席座椅腰托鲤率、TPMS胎压监测系统这几项上甘苇,不过在这几项配置中病,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置寿,尤其是全景天窗秸。    从价格上看踢尽,二者的差价为1.1万元篮宦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的票味,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品港,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户举寡,所以我们在这个推荐环节费腻呈,更多的倾向于低配车款道密。 责任编辑晶栖巧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底冗行孙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发姥册率。它采用了全新的DS家族式设计风格法潍,延续了一贯的法式浪漫风格词,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素盯竞辽。新车基于DS5平台打造燃楔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机旦庞。预计在3月左右上市猫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绍底,让我们一起来看它的表现如何扳。 外观拢褐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅扳,却多了一些时尚及科技感壬磋晶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感曝陆。镀铬装饰拿捏的也比较好丹文。并不会像许多车型那样盲目的堆砌井斑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品从。也表示着DS的品牌走向独立轨扦潦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型套,有着都还算不错的账面数据袭,车身长度为4702mm监琼,宽度1840mm屏妥,高度1515mm.轴距为2715mm插。上市后会把目标锁定在奥迪A3检伸暑。 车型图片 基本参数尺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拒良菇,除了前车6颗驻车雷达之外棉厕固,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能朝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯软琅缔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰梦瘦,从视觉上拉伸了车辆长度械,尾部设计了一个小小的尾翼锣家雷,尾灯下侧字样表明了其国产身份奠绵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头卢澜镀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方睛星盯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件推腾,真正的排气隐藏在了下面汕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型幌秃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搭通:高离地间隙屠登想、车顶行李架豆佰祈、双色车身等等烁。没错鳖结,无论是跨界防愧、越界还是交叉车型蜂腻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嗓。不过世间万物讼廉,徒有其表终究很肤浅炒佳,我个人认为书,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统膜判。所以飞想,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾毁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时怀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象香揭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款究虑,它集沃尔沃所有看家本领于一身趁奖,可谓全副武装谰敖丹。为了让媒体更好的体验这台车解,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高诧珊诉。没有固定线路淌,没有领队车辆孔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宛孰,它会和每一位汽车媒体人独处12天粕负商。而在这12天里合芯,我已经和它奔袭了4100公里叉,横跨了三个省份掏,体验了柏油赛道虫烩颗、软土拉力跨采廷、冰雪漂移桶、高速狂奔贩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话祭,当然兽损,最终的结果是困戊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多保,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疮动其,正所谓日久见人心皮,交友如此烹桃坚,试车亦是如此挟拼。回到正题哪扔藤,和往常一样筋绦叫,对它的了解还是先从外观开始冬爬跺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化陵妥、多样化是一种趋势羔泼母,两厢车一改以往叫好不叫座的状况亮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白摔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠旧隧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦婆撵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车畔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型挛,上市至今保持着约5千台的月均销量琉缄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型坚插。 外观/内饰对比幌胁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来校壳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造莽遁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的凄葛期,毕竟师出同门樊枯四。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管密讽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯咆抚枚,远看很容易被误会成排气管蹄藩,但事实上真正的排气管被隐藏起来碑怕舱,整体尾部设计显得层次更为分明捶缆步。低配车型配备有倒车雷达信舒嗽,高配车型还配备有倒车可视定谁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念济,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点徐酗,修长的车身与宽厚的D柱入报欠,加之出色的后排与储物空间肛扦茸,俨然就是一副旅行车的范儿滔尺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm咆繁,它完全可以称之为旅行版朗逸讳枯泥。    车身的线条连贯自然乘丛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蒜迫开,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头入煤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些静幂,调整了尾灯的白色灯带位置复,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端式赔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重弊奢咳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同良,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格汞虐,内饰板件的用料以软质材质为主掂胎,接缝及做工也较为精致划堆几,与同级车型不相伯仲老。从实拍的车型判断膝设,自动空调羞、ESP系统肖袜、电动座椅辈陡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型千,至于具体配置还有待官方公布沟死砍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉达舜,同样是大众家族的传统布局渭踏湃,整体的感受都很不错屉,方向盘勒、中控台的每个设计很都容易上手捂,从材质上来说魔,朗行是塑料感有些明显的矩莱势,好在其工艺上还是有保证的瑰橡,并不会有很廉价的感觉卷砰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后梢枷擅,销量在整个家族中表现最为可观潮。近期埠墙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市褥扰餐,新车主要变化集中在外观狼胆,同时针对颜色糜、配置进行了调整咯,以保证其市场竞争力瞎岁究。在豪华紧凑级细分市场中迟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一酸,通过下文的对比分析浅涵,希望对有此购车意向的网友们一点参考瓦狸。   备注垢: 为更直观的进行两车的对比分析聚僚禽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260兜、CT200h F-SPORT)艾婆侯,市场优惠参考自深圳市场窜静肠。 车型图片 所属品牌诵耿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动袜,内饰做工精细    车身尺寸方面功钙零,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优上铰还,其他参数均小于奔驰A260堤。从外观和内饰设计风格上看暮铣宽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑刑太劲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释团迸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺吠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后脓穗肺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样缴膜南,全车充斥着力量与美的线条宏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点番,硕大的单条幅进气格栅惨盎结、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嘲耐籍。    相比极富视觉冲力的前脸造型珐匣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些矮浩,但并没有脱离运动椿频,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓洪勾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹建浆掇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素并卿屋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型卜示,同时下侧雾灯造型也有改变挺踌疮,车尾部也进行了一定的改动歧,整体感觉更加运动馈。另外闭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”铃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配锻谴柬,形成强烈的双色反差般鞋。    F SPORT车型装备了整车运动套件叛,涵盖了运动调校悬挂蔑冷、运动包围敦规常、运动阻尼减震器颈采团、熏黑运动轮毂吝蔽、运动车门脚踏板鞠、运动型铝制加速踏板贪狮、制动踏板铅、脚歇板等沪墙禾。    三幅式平底真皮方向盘萌胃、红色元素点缀的空调出风口忙墟、铝合金踏板持、仿碳纤维装饰条等等舅杀动,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感挂糖盛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格磷段。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化还,将方向盘凹枯放、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上痰,增加了便利性匣鲸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动纷,分散了注意力火。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间贩桓,是多数第一次购车家庭的首选要求弥瓢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型怪誊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功滴等酣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型轰颗沛,会有怎么样的变化链,一起了解一下强。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的捞崔,镀铬进气格栅增加了些许立体感空珊瓜,更加显眼的X造型前脸惺,迎合年轻消费者的审美牧。大灯的改动有些另类反,在我看来接受起来还是需要时间的盟糠风。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蔑甜梨,新款在车身尺寸上有所调整捌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鼎,轴距保持2600毫米不变蔽菏蛔,相比现款仅车身尺寸有所增加趁悸东。   车尾的变化不大百冷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板线罗肋,以及牌照上方增加镀铬饰条迸,尾灯造型无变化搅。实拍车型为高配版本腥垄,但仅配备了三点式后倒车雷达怯勿。   新款的15英寸轮圈造型不错裤搏,轮胎选用优科豪马嚎,规格为185/60 R15推显,备胎没有缺失档撂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置察。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高借幢镀,在年轻人中更是屡见不鲜街颇缕。在学校要有个性府享抚,在单位要有个性侗,穿着打扮要有个性逢狙,兴趣爱好要有个性骸藤烁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拳?如果你有这方面的兴趣辟芦,那么杰德将会是你不错的选择河。可谓自成一派的它泛膳,凭借着并不起眼的车身尺寸侣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间接氏讼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车察蛙?还是旅行车苗磕?或者是MPV献?但这都不是事儿躬,只要适合自己就OK攀必。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人寺,喜欢接受新鲜事物的他们翅顿,正好与杰德不谋而合湾啼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐混材教,此外警,六座的乘坐空间哄通供,也足以胜任日常的使用需求遁蛇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受澈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢俏梅痴?自2013年9月6日上市以后奥休,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量布,力压大众途安和马自达5等竞争对手趟,它用事实结束了我们的疑问昆户。除了这些然丧,杰德还会带给我们什么样的全新体验和裳洛,让我们继续往下看松兢。   " "  若是经常关注汽车之家的话腥巍汀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生落,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”棘炕狈。虽然我们这里并不提GTR靛诵仁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何匈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙劳泄拢克斯ST烤,令人刮目相看啤。与此同时蓬,在秦身上擎勿默,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料纬弓喊、做工以及舒适性表现上的明显进步椭。 外观造型寐腑仓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程摊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代耿,近年来推出的新车型如速锐闯螺、思锐以及大家眼前的这台秦铺,都可谓一个比一个漂亮茨力。就以秦来说坏竣现,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网函塘八,很是亮眼奖,同时也营造了较高的前脸识别度轨杀五。   车身尺寸方面蔬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大目沏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平荚乖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)炔,2670mm的轴距表现则处于平均水平曹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同新畦,其整体感觉与速锐大同小异没睬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯璃惹垒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接漓涉。无论白天还是夜晚瓶吓,该车的车尾识别度都非常高疾簇攻。而且内部的光源坟硅峰,除了转向灯为普通卤素灯泡外氢,示宽灯猫陵驼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED僚釜。   充电钎、电桩安装及质保/售后介绍贡箔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口毛链骗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鄙瓮疆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电戮,据官方资料介绍第,充满一次电大约需要5个小时左右佳翱猴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)屉爸仁。   同时卸详扔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩锨,虽然价格并不贵扁,大约在6000多元黔,但对申请人有一定的条件限制帽嘲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)盆冬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)幌酗团,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准滩你。当上述条件都满足之后怜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请牢蔑,如果一切顺利毁,最快1个月内就能安装到位并通电使用温咕。不过目前唱狗势,秦还不能实现快速充电日篙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的尽玖,只是目前还没有这样的配套充电设备墨喉。   针对秦的特殊性隧畏胺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位附袱塑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务切排。其中九伟遍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全派腻悍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶篡烈妨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辉、绝缘手套和护目镜等设备巾未,并规定在检修车辆时必须两人在场锹。以防车辆万一发生漏电道去轻,威胁到维修人员的生命安全庙棺。   与此同时础邵钦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里档,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辖鼓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钮汕赂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型寥恭称,整车质保为6年或十五万公里聊晴,电池组为10年或二十五万公里)裸几许。总之佳挽侯,从专设的维修工位巷效扫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期肉海能,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度骄挺虐,而对消费者的购买更是一种信心的保证戮蔫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前潮,中国汽车市场刚开始发展惦,市面上可供选择的车型可谓寥寥柑啦拒,在那样一个年代憾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吞乌,并且在之后的相当长一段时间饭,人们心中仍对它们有深刻的印象列签。时至今日炒侍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择螺竟,在数年激烈的竞争中蔽牛填,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下崔。这回剁廷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蛔,我们也借这次机会为大家做个全面对比卷贪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车搔当:外观内饰(包括设计和做工)攻、配置伸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)违壬、储物订叉、油耗抱廉、驾乘感受篮、加速性能欧辽泛、刹车性能蜗。同时惧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别窟板皑、同价位车型的什么水平鼎筷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型聪拣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元彤泡刑,目前约有6000元左右的优惠草,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元卤青,在优惠方面差别比较大拭雹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右别,根据论坛中近期的提车价格陈淘掇,9000元的优惠还是有的串。目前茧,两车的售价依旧属于同一梯级汀拐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致慑霸趣,只是配备了卤素大灯及雾灯伙,透镜免、日间行车灯这些都没有掠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系涤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置弓剁郝,因此我认为两车的配置可以理解板夺,符合同级水准超揩凤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位抢策剂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比邪,两车的各项参数也处于伯仲之间菇,差别在6cm之内仕窖。在车内空间上佳,两车的表现也很接近泰莱肥,我先剧透下吧借似,结果可能跟你们想象得不太一样痢屠。   相信看到这里堆,大家最担心的就是如果车辆没电白翘,后备厢是否还能打开的问题唾厘琉。捷达看来是妥妥的没问题护筷岁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑茸,它的后排座椅靠背可以放倒冀惺,之后即可顺利从后备厢取物匣谭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐磋。   在倒车辅助上陷,捷达配备三点探头愧钮魄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谩篮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蔽塑辜。这里多说一句皆察夕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达涎馈,让人觉得很不大气胺,并且低于同级别的水平会杜隘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达疚太,舒适型也可选装倒车影像喀蔑剑,比捷达厚道一些偿擂暇。从普及性上看通,能够达到同级别的平均水平猜痴,从功能性上看创燃幂,拥有倒车影像的它则高过平均线了壤,给好评岁困。   两车都是15英寸的轮圈柯痴,造型上也是各有风味啼,轮胎宽度也同为185mm炮赋。从售价上看版遁具,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右仇坊豢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条碑割。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比卫酒,让我们在后面的制动测试上见分晓狼豆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显没蹲,借着中期改款的机会歪较,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机肩尺轰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注昏。应该恭喜它寒霓吉,至少在我眼里胆巴,它确实达到了自己的目标辰豪。过往凭借动感的外形撑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它湃竭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点栓溪寡。   只可惜铺,刚上市不久的2014款起亚K5潜撩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择苔吼,而且它们的价格都处于K5车系的高位狙,受众群体并不大款卢。前段时间绞豹躬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析纳,并撰写了《起亚K5购车手册》泊洼。文中拭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型幸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐涡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色帽图。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH疚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机贸妻。自从起亚骆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后逃秸,互用研发产品的例子不胜枚举苹敬港,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度脚筋暴。该发动机的最大功率为245马力骋漓狼、最大扭矩达到350N·m席抨提,账面数据处于同级别的上流水平嘶多,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机伦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀涟捎旦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机备肥瓤。   在涡轮增压澳舞某、缸内直喷等技术的加持下喜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m梳其蠕,并且一直持续到4000rpm恕皇馆。得益于涡轮介入较早蜡扔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间哇危,而且它的油门也调校得比较灵敏鲁培谱。在实际驾驶的时候硷,可以感受到它的起步轻快自如掀骋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余茎让清。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比府蓟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些菊,但差距并不像数据相差那么大奔脖费。在整个低转速区间陀溅,它的动力输出不算直接垛,缺乏一点活力寒尝沟,给人一种有劲儿使不出来的感觉斤。   于是兔饱携,我把油门再踩下去一点姥片藏,动力突然来得很快辖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然宫纬,毫不费力醇,而且可以感受到车速达到120km/h时娩摄坞,发动机还有充足的动力储备苟幕镰。它的中段加速能力让人满意钵崩,虽然依旧缺乏一点活力孪棺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴篮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开触讣蕾。   还是差点意思炔翔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感扒轨。于是蚊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式耿官,6速手自一体变速箱切换到手动模式胁瞧杏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作零,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的闪。它的油门响应足够快俄蒜羡,发动机的动力输出得到更好的释放围泞,方向盘的反馈也更加扎实良。除了SPORT运动模式外烦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式撑,运动特性从SPORT妮淌察、标准到ECO逐渐减弱炊,驾驶风格也逐渐趋向安逸河。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契僻,平顺性极高骗舒,而且动力的衔接也让人满意附。若以80km/h的速度巡航得套挎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航晃赂煤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右儒,对于燃油经济性的控制也让人满意收抹宽。同样值得表扬的是降挡速度酗磋婪,在中段需要加速的时候深踩油门擂幻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出觅瘁,而且换挡冲击也比较行翰谕ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安淘。   前麦弗逊孙村、后多连杆的独立悬架底盘结构锨扦,在调校方面仍然有很大的提升空间碎。它的弹簧足够硬塑稗仙,但是减振器的阻尼不够大蔑迁翱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谩湿,会有细微的震动传到车内郴猜,以稍微快一点的速度过弯反嘎,车辆的侧倾会比较明显抱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳珊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题歌疤请,舒适性让人满意函,但如果需要激烈的驾驶的话陌,后期对悬架的改装很有必要吧翱。   它的刹车盘相应加大了尺寸饥蚂贺,刹车的力度足够吨蓄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性肚戳。具体表现是滴,刹车踏板的前一小段是虚位鼻零涎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏角很,制动力度会突然加大氨,需要一点适应的时间隆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻殿,发动机的声音惭、振动都非常小屎。然而宏骡泰,在速度上来以后保,噪音的上涨速度也很快触,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎论时揽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显苇离努。   我得承认谴嫡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蛙跑,但在起步和中低速行驶的时候背,动力参数上的优势并没有完全体现出来期,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处车。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价殴夸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”捎啤。当然模,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型虾。另外吮丁,值得一提的地方是扯,在动力提升的同时戌芹,它还加入了行驶模式控制系统龚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用驼瘟,它的动态性能相对有一定的提升览估,开起来也更有活力和乐趣蛙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了凶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”孺,只有手动版车型销售为,导致产品线还不够丰富扳。而就在去年11月剔缓们,海马M3终于推出了CVT版车型闷棺,7万-9万元之间的售价蜂瘟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求腊缄担。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30弊憨烦、逸动寐壕诬、宝骏630以及启辰D50等车型途,竞争还是比较激烈的判。作为一个后来者绅肋淖,海马M3是否有足够的实力立足翰?下面我们就一起来看一看门瞄。   动力勃纲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拓,其最大功率为82Kw陪摩莲,峰值扭矩是147Nm旦。从账面参数来看洼芬,可谓非常出色爽起日,一点不比合资产品的数据差坊。对于一辆紧凑级轿车来说美春地,这样的动力表现已经足够应付日常使用了农。    开起来的表现斗仓却,我只想说这台发动机的低扭还是不够强澄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嗽隶祁,如果想要充满信心的快速超车填境,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择边麻淘。    我知道会有人问申,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泞料?说实话搞伞掂,我觉得大家都没什么区别计么,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着毒冬,也是低扭不够强悍,需要靠高转速来增强加速能力纳褪。    可以肯定的说绅交,除非是加上个涡轮增压器攀。否则的话屉,这个级别同排量产品之间的动力表现蹋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同浪寝。我个人觉得突篇陛,这只是消费者们需要认真衡量的一点拈,而非全部呛煞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在箱伴邦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感恼梗,动力传递平顺连续的特性芭尽何,有效的提升了整车的行驶品质感棋兔。顺便说一句茂唇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外阔,这也是比手挡车多花点钱的好处事。    深踩油门时航劫欠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上塑皑,来保证动力响应足够顺畅窘簇稀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内偶。此外蒂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式貌菩祷,功能性极强江埃擒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现愤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后筛戳,g值才开始达到最大的0.366g眷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内吻身扣,此时车速大约在30km/h左右掣沧,达到60km/h用时5.24秒尾被,冲刺到100km/h用时11.45秒蔚。    接下来看看海马M3手动车型当芜湍,在加速到2.5秒后秤潘,车速已经达到了差不多40km/h幸饶,达到60km/h用时5.01秒富磊拟,冲刺到100km/h用时11.28秒祈矛搂,比CVT车型略快膝毒汹。如果不较真的话骚,可以发现二者的差距其实非常械础,相应的在日常驾驶中其实也一样肥戮锣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米手捷,就这个成绩来说蒂,它的表现只能说是非常一般采贰铃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言农,它的表现就算好多了裤。 责任编辑拷得:沈楠" "   近日皇,宝马官方发布了新款X3的车型官图督晚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作吭。从新款车型推出的速度上来看炼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视咀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量回叔离。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化睫。    早在2003年单,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章涛舱。10年以来按,宝马X3已经销售超过了一百万辆桔际,自从2010年上市拒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作练。因此渡蔑,2015款作为X3的中期改款仕渡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中恰冻侨,优化后的大灯组造型莫寇退、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰涎瓣塘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多栓粮剩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版澈牛斥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感锹碳。通过官方图片嘿淑督,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时酚,也融入了宝马家族的最新设计语言肯倡,与新X5一样采用了新的中网边框设计储搽封,在视觉效果上更具冲击力吨睹。    在头灯部分洁瀑俏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光缉睡箩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细镜钨。另外葡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代弹临,配置方面它还可以选用全LED光源跋,再加上选配的LED雾灯赖全江,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质情茸佃。    新设计的前保险杠极具力量感掏,并融合了镀铬建贝窖、塑料格栅以及金属护板裴桃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型毯低揩。此外拦几棋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中共隧到。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂碎淳瘫,也使整车更具个性化风格疮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为秆毋:4657×1881×1661mm勘险保,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近梢迪,轴距也同为2810mm厩肯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异彻醒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别里仟婚,从车头一直延伸到尾灯的腰线怀,让车身看起来更加犀利且极富层次感华。相比变化较大的前脸驹榷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计侈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰势。相比X5邪究,新X3的尾部更加耐看烩背闯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感伪咐歌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分沽坦噶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守懈,视觉效果并不是那么给力坎矗盲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择掣,新款X3也不例外褂樊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板么、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前遁鹿、后部的防钻撞保护装置蜜鹿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套并物、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂工。此外埠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致寒鞋。该车还可以选择六种车漆茅、三种专有的18拨设、19甚至20寸轻质铝合金轮毂尽仿。 责任编辑斑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车莲李混:Quattroporte(总裁)妹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标朗啪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV粗赌:Levante灭吓岭,还在2013年4月的上海车展上稗,以全新总裁平台为基础侍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角突欺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的扛啡幸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4莲驼矫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款挽峭荚:Ghibli……   以家族设计为本食,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系侨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同圈,改走豪华中大型轿车的定位呸渡立,车身尺寸长蟹假、宽姐逛、高分别为4971mm武、2100mm和1461mm祥挂粉,轴距则为2988mm贰浇,直接锁定奥迪A6缔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上锤腿莲,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo翻蒂辽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征伪乃,且融入全新总裁的轮廓特色嘎,以紧实并极为流畅的曲线驶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格雄姐。    于是在车头设计上钡邵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽娠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩把曹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蓄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样缆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计袭韭,将蜂巢状格网嵌入其中功,且尽可能地加大颓耽,再搭配角度更为锐利稗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组卉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势呵碑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条藏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏理纶,所以厂商在Ghibli的车侧牵茄粒,除了保留前叶子钣鳍状孔道蹿递、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外盾壳,也师法了总裁车侧的设计睬搞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瞎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没坛皋,另一条线则从前门下方迸出播腔,向后朝车尾紧缩邪,滑顺动感且充满肌肉感哦芦毒,并正好可呼应更翘的车尾设计苦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上迹姑信,速度感浑圆天成拣。 内饰向旗舰看齐脆环顿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上未,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿购,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同唉小玻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计粮,也把声控呕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上藕塑饭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拾送太,右侧拨片负责手动升档程、左侧拨片则能提供降挡茶竿。    此外隧搔,三辐式方向盘的前方匣,一样是借自全新总裁的蓝底白字耐疯、双环式仪表盘句桓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表铅担,左侧则是表底超过310公里的时速表翘赔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕丁滦授,可提供显示油量寇汞汲、水温赦昏、挡位与导航指示等行车信息吠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上喷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图辈举,告知驾驶者目前的驱动状态抄飘腊。    和总裁稍有不同的中控台隆故碘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谩础,以及可触屏操作的收音机电台选择茂彪枪、音源切换好、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)惩链如、空调温度肮际婚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕技,空调出风口则移至屏幕的两侧八我,下方则为恒温空调系统调整出风量慕息、温度与出风口的位置歇纹壕,以及音响系统的吸入式CD洛,设计上较总裁车系更加简约芥写孟,但用料与配备完全向旗舰看齐封,展现了十足的诚意滦。    较为可惜的是艇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm卢长店,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm匙乡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性办,所以Ghibli的前排空间与总裁相当芯,包覆性和支撑性也非常出色桨炊。    但是后排方面闷童巷、便没有像总裁那么充裕拎府,尤其膝部与头部方面溶筛帮,身高174cm的笔者坐进去后戌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已橙柬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促精,也刚好替前泼锤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何颈惫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓冯悄敦。 责任编辑宛腻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”咆抱晴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了帮?后来一看挟,哦粒,原来CC是“Cross Country”惦擎畏。继续了解发现有点意思伪情,底盘抬升抒琴距、高功版2.0T五缸发动机际兰氯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法哄懒:目前的普遍规律是篱肉嚷,产品分得越细然难,总销量提升越明显破。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品钱泡豢,它的引进跑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦惠合。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板腥好,主要分布在前脸和车尾赂,从外观区分它和普通版V40很容易暮。底盘抬升12mm贸怜,这么小的数字对视觉效果影响不大伎,整体协调感没遭到破坏琶坎梦。    车厢内部肚描,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拦观,除此之外内饰并没有过多特别的设计狡。之前我们已经发布过实拍文章编瘟,车身相关内容有详细介绍弯蹦妊,因此这里只是简单提下要点厦号昆,就不再重复描述了宦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来菏捎淡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机狡壕侵,最大功率214马力朝,峰值扭矩300牛·米室彩,型号B5204T9嘘,是普通版V40那台发动机的高功率版本孔卡,那台机器的型号是B5204T8埃必豢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒奥,今天会是什么成绩胜?稍后揭晓抱挤。    变速箱没有变化归竿嫡,依然是日本爱信提供的TF-80SD吼上,六个前进挡伞,带手动模式和S挡热瞄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT挂,奔驰A级用自家的7挡双离合房,沃尔沃这台6AT暂无优势镜,目前他们还没有新产品投入实际应用冻费,理应加快脚步斑。   驾驶搽:邪恶的S挡    驾驶部分拇捐,我想说说D挡和S挡的区别姓滔。看起来挺初级的一个话题填板俊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂骑读存。D挡油门响应迟缓登困,在激发变速箱降挡之前秒处炭,需要稳稳的滩伙关、持续性的向油门踏板施加压力处辅娃,慵懒的降下一个挡位之后尼屡,情况有所好转戈,动力给得稍多圣捞,也就这样吩牌。    不满意对吧杆?可以把排挡杆向左扳到S挡亲,切入“邪恶模式”淖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嫡勃,转速拉高1000rpm以上频,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来纺镶霞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次斤露,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出歉,脚踝每动一下尘骏瘦,车身就顶起往前猛扑一下乓峨膏。深踩油门喊,转速迅速攀升舒,跟D挡时判若两人戊,两百多马力诲辟、三百牛·米兑书嘲,在这个尺寸的车身上爆发出来式,过瘾梨峨瓷。    激情过后细细品味瑟迸,这套动力总成有两个弱点需要改进扦,一是怠速时振动大囊窘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动腺热规,影响体验;二是低速行驶的平顺性槽干廉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境痞,1戳纫、2享价敛、3挡之间可能频繁切换斗,动作应该再细腻些咖承。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统握澄托,选择“全功能”项超澄,不打转向灯就变道琴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嗽滥,回正的力度不胁昱九帷,如果你想在车流中快速穿梭前进按,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争绰觅铅,要么关掉方向盘辅助啥,仅保留振动提示即可嚎输圣。   绕桩旁刃箔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况款,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣随庇,在绕桩场地很讨人喜欢促。车头响应比前驱版本积极炯,入桩动作稍猛喜秸款,车头好像在被一根绳子拽着走瑰。给我留下深刻印象的是灸刺,这款车的极限要比前驱版高太多揪泻,特别看了下嘿袄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h敖虐簇。上手容易卑豆,但是需要注意别突破了极限痞芜工,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拴袖:一旦超出极限么牟,很难把车身再救回来删浆。 责任编辑范玲泼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7叉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足挤汞强?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始寇缄,就一直困扰着我们的问题信。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题趣。马力越大的车就越好么谭颊卵?绝大多数情况下答案当然是否定的塑丝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外四信。随着时间的推移疾蒜,我们有机会做这样一个有意思的选题捆眷。   让我来说明我要做的事情缚炕溶:我们有三辆四门轿车鸽金涝,合计拥有1657马力惰哺。看起来确实有些夸张累速午,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport秀,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多采汉邯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S缸北卯,但是这个570马力的怪物一直没有车筋屎,直到我们完成这一特别的测试一周之后净隶。我们只能使用520马力媚孙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo但,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鼻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣计寡。   另外一辆是全新的奥迪RS7却玻链,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎亥,拥有560马力的出色表现刷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扫,在K&N工作室的台架上势,它的轮上功率达到了479马力暇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中解拱救,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力躬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器窗风,用以获得更多的功率输出盛茶层。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候萝监,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力兜。即使按照宣传中给出的数值横按层,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG唉槐识,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力诫吾鹤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG妈粱,它的轮上功率达到了541马力相蛾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力赤。   另外还要说明一点菇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来泡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本堵窝,不具可比性滦绊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试身。结果很令人意外寞。两款加速最慢的车型低,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蓄。当然最慢是和RS7相比较而言的婪思,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速箱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录搬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒酗娶箩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊挠,但是还未打破我们以前的记录犬孙叛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底成宪熟,说它慢更像是一句玩笑话宝四矫,这一成绩实际上已经快的吓人了裂。奔驰则要更快一些幢错,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)伺,冲线的速度也提升至197.5km/h瘦。冠军仍然是RS7的缎芥,它只用了11.6秒挤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平晌磺究。奥迪的冲线速度为193.8km/h币稀,虽然不及CLS63 AMG颊,但赢了就是胜利倡杉。   123下一页 责任编辑勺菏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后佬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蛔鞭、运动和科技气息了恐渐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此滩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机谩渭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子培,主动式车道保持和自适应巡航功能谅摆卞,几乎能让驾驶者也变为乘客屑,高科技配置更加丰富粱导鹅。    于是鹃泼德,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前劝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了谈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蛇裳滥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受码,在下面的文章中有详细介绍谦设插。此外柑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章藩检匈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读酿叭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道臀、残破衰败的路边小屋蛔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律棺吞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富卵趟酱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钦胃慑。身处如此糟糕的环境撕琼端,却并没有让眼前这个出身自底特律荚翠、土生土长的本地小子屈服逻库袱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感摄,但只有经过一番试驾体验之后婪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力商牢彤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的荣福梢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分绒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网颇却,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形娠,同时两侧向外延伸与车灯相连房篡伎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化帝辆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯竿枚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蓟割帅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计凄靖。   尽管是低配车型瓶囱衫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬葛饯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)力价。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车麓辞寥,它基于D级车的平台打造讳赤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条铂席慌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蕉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT淮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鲍鹊劲,不过从近几年的趋势来看搬劲,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香艾危暗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型平勘,至于其中的原因淖涡,从这款车中也许会找到一些答案奋懦惶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT驰赫?   GT桶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写枚钡,维基百科将其解释为具有超长续航里程傅叙、拥有强劲动力吧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型删。可能一提到GT几,浮现在我们眼前的就会是超级跑车部胶,其实则不然贺敬桔,GT拥有着明确的划分准则陷,举个例子来说猾:拥有着标准的后备箱偿、配备V12发动机并且内饰非沉±蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瞪匪掣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT恋授。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”甲拔括,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类舍废挡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鞋酵,这款车的确还真有点GT的意思褂。在笔者看来赴搐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的饲为,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉并,最起码第一印象分已经拿到了寸颧鸿。   5系GT是采用7系平台打造的楼僻救?   5系GT的轴距为3070mm吼塘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同被节浆,从前双叉臂顺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系戌冗。厂家表示杏际篮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型别嫁擒,其在外观钒、内饰晃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同粪享嘎。   5系GT型到无朋友恍?   谈及5系GT的竞品暇鲜室,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情讨糙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位江嫡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版狙嚏筋。   外观车漏群:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚迟鼎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆关疯。风云2(详情)钠、E5帘许颅、A3以及今天评测的这辆E3咕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中城禄监,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度容。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品掸。从这辆奇瑞E3(详情)来看究,外观及内饰都有着很高的原创度抚撤屯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间茧。这让奇瑞的产品线更加丰富茄烘,但也让消费者选择起来有些头疼桑防。 外观鼎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人磐接,但外观却没有去针对青年人的设计隘克弊,前卫叼、另类这些词汇应用不到E3的身上舶系貌,车身也找不到多少运动感土。不过它长得却很容易被人接受廓翱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉琉貉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看膏现,E3和E5的外形稍有一点点相似收,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间改。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化梗情趣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞链。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高馁,而且非常容易被大众所接受纲嫂。不难发现砍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变列娟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头舰瘁熄。艾瑞泽韧、瑞虎5甘差,单从外观来看都会让人眼前一亮藉匣。借鉴是好事味,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快戎,但不动脑子的照搬实在是说不过去傲闲稠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蔷呻荒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表缅艾钩,作为最会制作小车的铃木来说廓皮桐,雨燕可谓打开了国内的市场替些砷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代松,新一代的SWIFT迟迟没有引入司箍。而就在2014年1月18日共痴,铃木速翼特在国内上市喘桂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版顾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后梨拜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏坑般弓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膛描:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕遁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件吼官。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造呵虱,速翼特运动版采用运动风格打造冠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm磷师,轴距为2430mm梳。由于基于新一代车型打造闺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些呢聚靶,轴距也加长了40mm性。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚覆矾阑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息托。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16沸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新居爽,包括中控布局提尘荤、仪表盘卞拼、方向盘等造型均有所更改捂。此外扰,配置方面新车配备了ESP摆吞、自动启停系统分围、USB接口净隙犊、运动座椅等配置显。CVT车型还配备了换挡拨片奸究份,满足驾驶需求四灵郸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拒恕碾。真皮包裹自不必说嗣浩,3箍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服廷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多阂忙告。不用和别人比揽抒豹,超越自己就是最大的进步誓轻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面脆奉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机甭弟我,其最大输出功率为100千瓦黑,最大扭矩160牛·米刊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT幌,其百公里加速时间为8.7秒卸,最高速度为194Km/h靛沽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡持,相比之下乐趣少了很多豹斡炔。 免责声明砰麻:本文仅代表作者个人观点滩缕,与环球网无关菜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怒皮,对本文以及其中全部或者部分内容叼痪位、文字的真实性梯丁、完整性排暴、及时性本站不作任何保证或承诺删,请读者仅作参考纯悔,并请自行核实相关内容肩舜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车帽唤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大刀钙醚,引起了广大网友的质疑麻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验歪看。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注簇。于是易车网本着服务网友的原则浪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测处寇何,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车扯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示泼缚认。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说彩苦衰,您便自有定论欧亨。   体验者介绍    前排体验者汉落:辛毅 身高讼维歇:178cm    后排体验者吉:旭子 身高罚咎:177cm    Ozel 身高撤案:170cm    小娴 身高柬窃泼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准阔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高巴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍缚附。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市撂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣程。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论和险阔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆吻清,公平公正公开地来一次大对决督。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明伴雀:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别茎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车煞闭。所以不得不承认柔飘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值晒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上任呕媳。    事件回顾欠统季:    说干就干犯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后卯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作褪恒。根据易车网后台数据的统计来看女戮,持以上三种观点的网友大有人在吼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲怯俄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案褂。尽管是为了对比三者的公路性能滦才惫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上江甜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上卞秽碾。    测试车辆离存嗡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350淋萄软。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型桃洼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车芭,奔驰已经尽力了瑞箔,我们在此也由衷地感谢伙,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题匆,告诉大家改款前后的差别步市。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5藕。因此我们也很负责地告诉各位网友脾,目前除了易车网旗泞蝗,其他媒体对于新款X5的评测瞎百,都不能代表日后国内在售车型秒鹿。第一辆中国版车型为xDrive 50i记汝糙,加配M视觉套件侮平纬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况凹,我们无法借到官方提供的车辆玫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持碾类搁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型醒猎藐。    测试场地把猩耿:    乐驾赛道全长1.6公里晾,共14个弯道佩碍缉,最长直线段270米叛翟漂,赛道宽度为10-18米虾配峦,视野开阔栓绅,无障碍物试。赛道两侧均为土质路面酿卜蜜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蚂辈步,大大降低了安全隐患立。    测试人员时即堡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑淌须,却要替土豪们操心买什么车挎,这件事听起来真挺可笑肺弟量,因为我实在没法揣测土豪们的心理救。如果说我还能理解花五十万买大切既,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嫁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器脓刷,代价是要多花一倍的价钱私楼驶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感娇通,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感现背蕊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望仙。不过因为坐的比较高肆涪,速度感不如那些贴地者强烈醇,还没怎么着呢就破百了觅盟。这大概就是SRT8的魅力胳,很难说值不值得疟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款效,车内的配置也都跟2014款大切非常接近险,跟改款前相比还是升级不少臀四鞍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到马泉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系虱坚逗,SRT是JEEP官方改装部门龟簿,这种改装是全方位的污迷瑰,包括内外套件加强椭悸无,以及性能方面的提升舒。SRT8就是高性能版的大切诺基啃,主要提升是外观套件怪、及动力系统苦烁、刹车系统得窍盼、行走系统等方面绊派。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拘动。动力系统采用了更简单粗暴的发动机内,6.4L自然吸气HEMI发动机彼令彪,搭载采埃孚8速变速箱秀畏绅。   SRT8为公路而生瀑,所以公路性能是它的强项成婆痛,不过Off Road就不是特别在行了鸽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 杀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影堤。 ② 跟之前的SRT8相比叫拒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的既,所以科技感和豪华感都提高了不少屠勺,跟换代前的SRT8相比抬闺垛,升级的部分都是实实在在的擦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱哄航购,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蔫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统娩虹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嘲。  】⑵狻③一百多万的车琅导,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车荤断,再挑上百万的车的刺伦繁略,好像有点吹毛求疵梗。首先悬架的设定非常的运动抽窜,即便比较温柔的驾驶方式贯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极肚配缉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车散泥超,大切诺基SRT8并不是一个非撤识常合适的选择币醒媒,尽管动力非常充沛锌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意卜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响呕璃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺搂识,但好歹SRT8也一百多万了品奴萌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响摧钒醋。不过之后我们也释然了脊宋瓢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车栋鸥摩,但经过数个媒体的“蹂躏”破,光弹射起步就不知道被玩过多少回了函度,弹坑交叉轴不知道走过多少次了烹,有点异响似乎也算正常雇舷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基申,请点击下面的图片进入试驾文章讨绥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了猫缕秆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争内,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求悉帽府。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中寂粳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生脱庙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T腑乡,还是老套路卫纯竣,直接切入主题棋杜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹铅好哆。 动力对比侧隘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手簧秀,看看英朗GT的表现如何吧练聚。这台发动机的最大功率是131千瓦阀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来桂坛灵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拷,当驾驶者在需要全油门加速的时候础捂砍,为了获得更好的加速表现蔫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm飞甭。对比发动机账面参数来看每,最大功率118kw耗泄臼,峰值扭矩250Nm递,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜淋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统黄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心称,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力掸手浓。   至于传动系统方面贩朝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器县袜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样撇,都是目前该级别中的主流配置蓖笨护,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现彪良犀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢泰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器行汉疟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩岔浮摔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上泼朴,比如高尔夫6狼清、速腾等串实飞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方咆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构心,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力炽,从而起到提升操控性的目的掳眉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架卢嚎衰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上味风红,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接筏弓,但通过厂家的调谐廴堪撸后海来品,当一侧车轮发生颠簸时弯媒,对另一侧的车轮影响会比较小些茧茧喝。   小结蹬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多阑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出码鸥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了和胖受,至于优点这里就不做过多介绍了换炉骏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥郑后英朗GT更偏注重于操控性歼骇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时弄东,见过后车追着拍照的锈,见过开我边上向我打听价格的始颓颁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回使幕。我坐在这辆路盛E70里车磊党,被注视得有点儿不自然特苔迫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣朝扯,我琢磨着肖,要不要让他进来看看别巴魔。要不是我瞅见了绿灯亮起贫榔,我真就这么做了航。对不住了朋友诬秒舍,这次没能让你仔细了解它卸,不过我希望你能读到这篇文章酸臣端。   不用否认染尘,人们对美的好奇与渴求与生俱来庭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣将。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗莲耪检。不过在这些人之中掇,有人会终生恋着美人漏馅凉,有人也会为抱个花瓶而后悔吉。如今打造足够美的外表来吸引消费者豆轰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情俗趟闯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70弛壕,但在这之后能否一直爱着它狮未,我认为是一个很值得细抠的问题龚禾。   ●外观大气懈空、美殴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时砷,我还以为来了辆捷豹纺,赶紧跑过去看发现被骗了颁。不过我并没有觉得失落京,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观娠磊,并且从设计角度看赐,它在借鉴与融合得方面都很到位师。如果这张大嘴能够做了镀铬处理黑饰,我对它的外观设计就100%满意了健。这事儿对华泰肯定不是个难题拧,您看看宝利格还有华泰B11淬墙隧,都有明晃晃的格栅放社戌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位匠书:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中愤龋,但绕车一圈后我发现睹驼露,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了普。咱看看数据对比沧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手歼红,可以说在各种数据对比上夹豌胜,它“不是第一尝,就是第二”塘淑剿。虽然在宽扁铃、高和轴距上没有做到最大涡磊,但也不过是一两厘米的差别茂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米氢筐逻,这就让它看上去大气许多瓶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上陆钡叫。   打我接触这辆车的时候熄划软,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光十鞍幸。在这样的目光中肃扑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期殴豢试。面对“屁股高家犀鼎、尾窗窄”禄汤措、后方视野不理想的路盛E70时入推肃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车肮剑。先不讨论这样有多麻烦了透嗡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蚀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧擅耗?这点让我心里不太自在疽辱莲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嵌怂,是个应该有的配置枚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上冯动砷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色缴楷腻。而随着国外皮卡文化的不断渗透温午,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型缆淀,去跟进时代的步伐澳吞惦。为了迎合市场的变化及用户的需求戏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时订操,开始注重宽大饱满的外形设计宦,并增加更为丰富的配置扔尼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型捅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾佬栏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)锨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗估,整体的风格带有一股阳刚之气兰。在车身尺寸方面绅沧,它的长/宽/高分别为绣驰挎:5310×1812×1775(mm)娟,轴距为3100mm仟临。威虎TUV并没有大小双排之分蓖,仅提供了一种车身长度堕烫馁。车身侧面的线条也很平直涟,外扩的轮眉使其显得更加饱满规蜡芯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正释,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感好。大灯采用远近光分体设计噬哩亮,其中近光灯还配备了透镜涂缆避,不仅更显精神埔讲曙,而且还可以起到聚拢光线的作用沫蔚笑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次袜笆吼,遗憾的是括距,集成在上面的“小灯”只作装饰作用济雷硼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯掳,并且后视镜仅为手动调节切。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架氰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用亮夸,非常不错惯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点都嗓,至于货厢外侧并没有再多设置汕吕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)孪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸弦萎难。另外吠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”券,不过据厂家介绍马,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”私。对于皮卡车型来说档迪蹄,这项必要的配置还是很厚道的陕骑科。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山境埃宽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气耗痹牢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地猫即。不过巍顷,今天我来到这里并不是为了滑雪肉,而是为了求证一件事情椭:有没有一辆车断冻蓟,既能够带着一家老小舒适地出游乓,又可以不惧冰雪券,在冰天雪地中步履平稳地行驶摄敢奈,同时价格又相对平易近人呢师?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求居鲜,那么就让它拿出真功夫试试吧危禾磋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)姐,从外观上看桥克毒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别泛啼柯,19英寸车轮显得很有力量感翅挫蔬,也与动力总成更加契合;其它的地方是监任,也依旧是酷威的老样子咯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿算,甚至还有一些精致的感觉许冷绊。总体说来绘,尽管算不上全新车型艰,但依旧耐看媒羔四。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瞬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了保,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中灿票榷,动力响应良好邯斤,易用性好违,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分坏嗅。当承载着全家出行时雇垫悲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况枯玖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适亲蔬肺。   至于酷威3.6L的内饰方面飘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)父,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”记抨砰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节揽兴。   除了动力系统糯苏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式酥宫峭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器册,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动芹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴商暖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施成。动力分配完全依靠电脑自动完成秽判,车内没有任何人为控制的按键和旋钮失括任。   有了四驱系统环,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳错疮吧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎奉帽署,具有更加粗大的排水通道捶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”玩闻,冰面行驶性能更加出色昧侨充。此外扛撼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜吞,胎面中央多重“Z”形花纹蹬础胯、针孔沟槽设计蔽坊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鲁收。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息柒亮授,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间澄堪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情踩旁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3迟编噶,它的定位低于1系难拷。但是多摆粟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步曙叮。另外霓,它也提供了i3?REX增程版本斥搽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拔凶湿,扩展了这款车的最大续航里程很辞羌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鞍蹋抚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流矛匠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合灭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拴讼。   宝马有没有提高电动车的标准踏盗炼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协率癌?让我们在接下来的测试中找出答案独谋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式河,宝马i3的行驶里程可达88英里违。相比较而言耻垒,?Ampera可达30英里绊说堤,而普锐斯可以行使约10英里柔胯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电炒黔,i3可以更多地使用电动模式滴。而增加了汽油机的动力系统鞋措疼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里赡了,357英里和505英里对祈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大柏。这台车约五英寸高麓橡常,而宽度几乎和高度一样寞城姜,与低矮流线仕歼粳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吃秒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蒙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力锯,我们没有所需的充电站?廊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式航驾。   此外媒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容青乡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名别:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车狙嫂痢。它内饰精美烷轮懦,融合了许多先进的科技飘禾,它空间宽敞祟胺赊,驾驶体验一流捞罢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车券,它仍然使用汽油机揽,以作为电量用尽时的保险牡络把。   第二名翘涟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好肃,科技感十足刀咕蓉,而且它也能胜任舒适的长途旅行鼓。   第三名敞弓嫉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款挫,它最大的优点就是充电迅速袍祟,性能可靠衰。   然而饯甜盒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋暗热。(实习编译随扫惨:徐旦?审稿乱:刘洋) ? 免责声明版权作品论舒绅,未经环球网Huanqiu.com书面授权愁,严禁转载湘呜袜,违者将被追究法律责任途事膜。责任编辑铃腺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车东讳顶,应该说是倾注心血勉冯那,在技术平台上都有可圈可点之处舅,源自萨博的技术是其最大的亮点丝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型乃半抬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蛇天。在外观和内饰上鹿茅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平氢,在动力和配置方面也还是很有性价比的红。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说囤,绅宝的外观原创度还是很高的苦,并没有刻意模仿什么车型褥,但我们会在这款车的细节上看到乱弧井,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法涪健崔。且融汇的比较好皆,并不是简单的照搬照抄仆老。这一点值得肯定玻缝,大灯的设计十分犀利微互,鹰眼造型也有较强的辨识度柬。LED日间行车灯比较醒目搪,穿透性不错剁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表躲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感齿喀墙,也很紧绷棋侯。看起来运动感不错牢融姜,但前悬和后悬的长度较长兢效,看起来有一些比例失调锤桐戏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些登衰家,在视觉上看上去会更紧凑动感等德。轮胎的规格还是比较高的缔衰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能惭褂灭。   车尾的设计比车头更简洁一些阜片讼,尤其是尾灯的轮廓股芒,设计非常成熟侯酵。和宝马新款3系很像愁。除此之外吓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感摧步碧。   本文导航胆渺坑:" "  “卧龙凤雏墙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口诉败,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后酸,便有了三国时期的三足鼎立参箱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟统筋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车卿激喂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国伸胃裤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出菩接,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹袜骨墒,然而坊间始终流传着这样一句话估露瘦:“得中级车者得天下”;是的塑笨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重划肝,今天我们会为大家带来两款重量级车型波,它们能否为各自的“主公”平定“天下”毯隶,请大家继续往下看木踏。   看到这里大家肯定已经有了答案了晌,没错胎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瑰谋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉谋贤,那S60L是何方神圣柏廊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型泥扣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花哀梆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绵挛,厂商指导价33.49万元讲狙贡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型曝,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热痞夯狭、后排座椅加热床山、并线辅助惨融、车道偏离和自适应巡航等众多配置誊犀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中昧攀,即使不看车标叉墓济,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃涝,哪个是奥迪乖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的铃较,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现刷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统仟躲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蜡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停愧赡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性龋愁姜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角怕吃,使夜间行车更加安全马。两车双色的外后视镜造型别致峰报,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光娠石攫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型乓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色替垢繁,至于乘用空间如何眉浩,我们将在空间篇为大家详细介绍吭芹。两车都采用了5幅式的轮毂造型蔑妓锹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力撮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳互秒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计郴,整体方正的设计略显稳重轿估。后尾灯的设计两车可谓各有特色幌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似恭皆辩,设计感十足露,而奥迪A4L的尾灯更加修长犬,视觉效果出色韭。天窗不仅能够增加车内的采光绢山,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出墓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉肮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心堆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习古次撵。   本文导航价:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车起,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间橡,配置也能满足一般家庭的日常需求妮帝。对于这个价位的小车来说寇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观凄洛,在这方面猫撵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮释,就算是与它的直系前辈骐达相比降,也不遑多让褪。然而作为一款家用代步小车济庐,它也并非完美套挥凌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高绷巢联,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外辱,车辆本身并非进行任何实质性的改变牛泪,跨界的概念噱头大于实际捍。 "   技术革新日新月异的今天表,车型的改款换代再常见不过泪佛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变撂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型架巾纱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变枪枚,同时在动力方面也增加了1.8L蹋莱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万狈论秆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势苯妥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型匡晃顶,但它的实力不可小觑鄙窖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌伺逞茨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动田、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型图。既然实力不容忽视败豆,价格又有优势心检餐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机桑身舱。" "  版权声明恒惠:本文版权为网易汽车所有轮,转载请注明出处挺惺窘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星桅邦,全新的品牌全新的车型脖赤扯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比衔彭少,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙奂馊克斯贿特,在2013年盖俚溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月幸,堪称是这个区别的标杆级车型糖,观致3要想在这个领域取得成功疮都,不可避免需要跟标杆车型来一场PK频隧,看看是否有优势能吸引消费者关注冠。 外观风格各异   先看外观方面篮劝,观致3展现出大气得体的风格吵逞,不像速腾那么沉闷单调仍,且有着自己的灵动个性;而竿媲鸪克斯则是完全偏向运动化的风格卤和糙,典型的注重操控性能棠桅,突出驾驶快感的性能车型顽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型扳耪粹,与观致3区别明显交弗。两者主要是风格差异跨羌劝,外观上分不出优劣沦蓖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上垄,观致3丝毫不会逊色于富惆饣瑁克斯车型琅哺。 尺寸对比 车型名称 负诮匣叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上晌裴,两者也是平分秋色撕蔬,车身大小相仿茅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势梗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上挪糕胜,观致3要大于改孤嫠郏克斯新擂撂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞镀的识,尤其是腿部空间较为宽松韧偷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感。克斯在后排空间布局相对紧凑姐,而后排空间也一直是各代肝商郏克斯的软肋规陈辑。 价格对比 干校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上戌忍酿,附恚克斯则要比观致3要更大一些纺,在不放到后排座椅的情况下拈蔑俗,肝凳克斯的载物容积是530L乏,而观致3只有430L衰交估,100L的差距还是能装多不少东西的录赡。而在需要有更大空间的时候分独邦,两者都可以放到后排座椅幂,放置大件的物品饱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间柿竿,观致3和肝郏克斯三厢都是11.99万起步拷团,以下我们将重点对比这两款同价格的型号错。而细细对比价格表可以发现狸,要选购自动挡的车型守此,阜克斯最低仅需13.09万抵花比,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合酬,观致3则需要14.29万小孝秽,这个比起负蓝矗克斯有1.2万元的价差赂,当然在内饰配置上会有其它差异蹿诗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言巩洞枪,可能概猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些凡灸狠。 挑选合适的爱车凭痪,看专业导购坦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脾?   扫一扫湿瓜煞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚筏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆篱保。风云2晨鞍响、E5尾、A3以及今天评测的这辆E3挪啡辟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中兢僳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凯秤汗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鞘。从这辆奇瑞E3来看桔轨试,外观及内饰都有着很高的原创度殊得。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间掳。这让奇瑞的产品线更加丰富班,但也让消费者选择起来有些头疼倪谷抖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的补,也从来不缺少“明星”缝,“沉稳绅士”大众速腾们攻、“狂派斗士”福特富ぬ懿克斯等都是热门且销量稳定的车型孪慌,不过要问哪款车型最近销量最高喀魔,还要数“逸派高手”日产轩逸驾葡浇,它已经连续两个月销量突破3万兔惹陛,坐稳了桥车销量的头把交椅偶歪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡晶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鹊淖蹬?下面我们把两款车型拿来做一次比较多盒,或许能看出一些端倪刊斡猎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万惠磁裁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扒令,入门价格上累默天,风朗比轩逸高出2.08万元恫,表面上看价格江韭,轩逸占有优势豪钉杆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型驾牵吗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蓉,这样看来嘉当,风朗其实只比轩逸贵了2800元巢恃份,等国产版风朗出来后吉,风朗在价格上反而会有优势也说不定嘎煌搏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市替拣,这款车外观与内饰变化并不算很大乓澎记,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鞠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7裸柑,下面我们来看一下现。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表票琅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观该姓褥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格爆扩沤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹难斡删。质保方面煎瞄弹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力饥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表艇舅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机伯,最大马力已经达到了170马力氯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟筋地。变速箱方面桃,逸动采用6挡自动变速箱茨蹲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱良匡碗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色寞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些揉。 免责声明污庇乡:本文仅代表作者个人观点蛊墨,与环球网无关虑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杯另,对本文以及其中全部或者部分内容酗擞、文字的真实性届禽腾、完整性晦妨、及时性本站不作任何保证或承诺诲夯,请读者仅作参考独,并请自行核实相关内容魔叛。" "  近两年荒惶,自主品牌进步着实很大尾,无论是从设计方面始,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酚矢锰,甚至可以与合资车型媲美蜕届苏,山寨痉寒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式裤暮。在10万元以下紧凑级车型中文慕沛,更是自主品牌的天下煤贫培,凭借比合资车型更为出色的性价比泞侈铺,吸引了不少消费者的关注傲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蹈仁,一经推出便受到了极大的关注橙堂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力物革。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型联堡矢,包括动力在内净,新车共有20项升级惕,本次共推出8款车型栋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款搭刀,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拴剿,售价区间为7.49万-11.79万元懒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表棘,近来也是频频出镜搜布,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂啪牵控大玩具车”的名号名极一时鳖滤。速锐共推出了9款车型莆爽奈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款甭欧叫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合彩,售价在6.59-9.99万元之间漓星抗。   单一来看规缺贫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品豁抨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较沮炬,看看那款车要更“精”一步幢。" "  新君威变得更好看了借芦,配置也进一步提升稀晴,新加入了一些科技配置桨谐呻,比如智能交互系统嗅竿,BOSE音响等等尾寒。这些都是新君威的改变之处筒缚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型霞敖,售价24.59万元摹浮肝,作为一款定位中级运动型车的新君威磁收,品质感一如既往马嘎,操控性也非常突出富。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威寥拈,以下简称新君威拎毛,外观相对于老款进行了必要的改变相天姑,毕竟老款车型从上市之后斑昂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳虽熊,新款在大灯通、进气格栅踢、雾灯案、尾灯溺香腿、前后包围都进行了细节的变动敞堤乳。   在新君威上烙酥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统算阮翅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统弯霜搞,在操作上没有太大不同土,轮毂方面孔槽孺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂税掠,轮胎品牌依旧是普利司通悍鼓攻。侧面造型基本上没有变化壤苗好,侧窗所占面积依旧较小痘。   车尾的变化还是比较明显的倘炔,这主要来自于尾灯的改变狗讲腊。新款尾灯全系标配LED灯秃伯棵,并进行了熏黑处理品妨翻。尾灯的轮廓样式更加犀利席妙扯,个人认为要比老款更好看篮脐瘦。除此之外危,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化锤官镰,牌照安装槽的形状变成了正梯形痹拷浪。   本文导航诫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击冈方肚,颠覆传统的外观逆伦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环家,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV辣寒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5筛攻甘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型氯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瞬省绞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆兽碳繁,足以证明其强势的地位畔诧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市钱采,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠济肪任。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强校镁。(温馨提示戮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版看甩疙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准衅两诧。)   自由光基于全新CUSW平台打造妻革极,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭轿苏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅陛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强概。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致乡围,圆润的造型是其给我们最深的印象鸡惫妻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网老扔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线函,显得简洁利落莫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条互,显得净雅别致贝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同廓筷诚,主要表现在其大灯的表现形式上乒犊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可插香荚。两车大灯配置基本相近佰唤蹈,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已刊热。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助饰,车道偏离预警系统碎桐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围驹屏椿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗顶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅矢伦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势累,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势抢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话努巫,其尺寸差距就没有那么大砍潦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡凌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁讲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起凸玻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鲜。奥迪Q5采用两边单出的排气管烈,在气势上略胜自由光坦凸扭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道诗渺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型八鸽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部麓崔,磨损线束保护层焚讹,存在导致电池损毁的隐患牛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日浮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知堑,称9124辆V200受此次召回影响趟糠。长城汽车正在邮件告知客户摔,并建议联系当地经销商进行检查维修擞。   据悉侨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转逢吕呻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽筏任。”更有甚者竟芳,线束可能会内部融化皑耐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鞋弄,目前已上报了数起线束故障客炭敌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转痢鲍句,不能够给电池充电胎逢痉,车辆也无法启动轨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型衔瓦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束敢冻。   克特里尔先生称肯,检查故障预计用时20分钟绥坛浪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谁。如果绝缘保护层磨损严重户把,线束已裸露软起,则需约两个小时以更换整套发动机线束丧鳖练。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件恐扇。此前垃侯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回喂,2010年又因手刹故障而被召回敝鳞跋。   2012年陆斥棚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回贬暖,长城V系列也在其中途奸。当时宋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蘑隆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸颊。然而戒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片绥碧呵,更换车辆共计超过1.5万辆鹿。  》荨(实习编译比垂山:王萌审稿吓:刘洋)   免责声明版权作品霸劝,未经环球网Huanqiu.com书面授权恭成,严禁转载纬办凸,违者将被追究法律责任蓬。" "  随着经济的快速发展抱童,购车群体的年龄层次也越来越低绥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用忍、省油狗罚,而是追求个性和时尚设计憾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型死瘁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一逆。作为跨界SUV椭娥粪,它们在造型上将年轻帝从、时尚展现的淋漓尽致呛景,完全符合年轻消费者的审美需要冀吼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比迫,来看看到底谁更适合你细锚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV幌,相比2012款变化不是很大顿收藩,只是增加了配置和车身颜色怯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版笺,售价分别为21.98万和21.47万胚昆敦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV居贸,但风格却不尽相同卤史敌。斯巴鲁XV外形显得干练截,车身线条硬朗舱净,富有力量彼乖挎,越野味很浓炭。而标致3008外形偏向都市化设计复,饱满圆润的车身凸显时尚感稳捎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些潜。   车身尺寸方面有所差异场江挤,不过并不明显栓小狡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)哭膳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)碍涛。斯巴鲁XV车身更窄庐柯,同时也稍长一些私隶蜕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置炮弧辩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网顾僧,加入蜂窝网状格栅运动感十足尚俩。而标致3008采用半圆形中网韶攀琶,镀铬亮条包裹显得很精致壤。两车前脸分别展示它们不同的风格扁壕搏,同时都包裹塑料黑色下包围得距。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯赴,远近光分离灯组设计殊署七,造型普通惶拦播,配备有示廊灯伞。标致3008同样采用卤素大灯氏剖,不过加入透镜乱,不仅聚光效果好抵,同时美观性也不错汾。另外唯顷,还配备LED日间行车灯脖菇。   在侧面守沸茨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计河,比如非常倾斜的A柱号,同时将后视镜位置后移聘,留有三角窗减小了A柱盲区霖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料钦鬼,有利于减少磕碰的维修成本伞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎戎,注重舒适和静音性晒,双五幅轮毂很有张力吠。相比之下垢瓷祟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性窟惋倦,与黑色下包围搭配运动感很强烈绦畅潞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎煞,同样注重静音和舒适性蔫捻。两车的备胎都是非全尺寸设计锤。   相比前脸嚷,斯巴鲁XV尾部更个性据矩藉,辨识度较高块怖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型残坟厩,镀铬亮条的运用增添了质感嘛。 标致3008尾灯加入LED灯组阀四希,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组谱蔼,但是块状尾灯造型很独特亮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像坚捌,标致3008同样配备倒车视频影像探,另外眯崇,还配备前2/后4颗雷达探头型尸。" "  在过去的一段时间里急刷,钙埽克斯肠乖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置冻掠。时尚动感的外观簧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性概,成为了年轻人群青睐的车型孝唤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型斗蔼绒,科鲁兹掀背车则是新进的一员墨,它所要面临的是一场“无言的战斗”坎炭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了臣羞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出琶怯颇,但却带有美式车应有的力量感揽崎,总体来说它的设计很适合国人的口味情骚轰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瘸簧举,其三厢设计有些过于保守岗笆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间郝巢粮,为了能够扩展消费群体赖,推出两厢版是其最好的解决办法讹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话埂,你几乎完全无法识别它的真身谩丘惋,因为它与三厢版保持着高度的一致性棱即梳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组显,很好的诠释了彰显力量感的诉求坏度斑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后分,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接讥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些扯兜烽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嚎,但实际上它比三厢版短了不到9cm枯苯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多撂绢恕,后窗与尾部的衔接并不生硬檬磨,拐角的折翼恰倒好处鸥,为尾部增色了不少峦铣汗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计椒算,在样式上显得更加简洁扔蜡,只是与自身前灯组相比夯畅蹈,在棱角的刻画上有了明显的削弱灸残揪。   本文导航履竞:" "  提起之诺白潜,很多人都不知道是什么品牌绰静誓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌激徊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的妙抨佩。只是之诺定位于高端合资自主品牌袜系,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式停沛,那么它的首款电动车1E表现如何淮?以下文章为您揭晓皖解酣。   只租不卖然?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务秋,包括车辆租赁祟挛涵、充电设备勘察安装苦分巧、车辆上牌钝须、车辆投保啡叔艘、定期保养刀、故障维修疗猫恒、道路救援成裁呢、检查维修备用车等容漓窜,通过这样的商业运营室懦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展稠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车斤仙漂,它的卖力需要大家自己去发掘炼钩便。不过在发掘1E精彩设计前老认,请先忘了宝马X1棵,否则你将永远欣赏不到1E的美乾媚险。其实1E最出彩的设计在头灯晌羡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感锨脾扮。   不仔细分辨的话合处,很难把1E和X1的侧面造型分清逞接。不过1E拥有自己鲜明的特点念,车门下很宽的镀铬饰条炮唐罚,和没有行李架的车顶骂立裤。   相比车头和侧面腊啦叭,尾部就让人感觉有些欠妥了危屏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分煌溯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条臂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车矮笑塑。   本文导航识:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说凳毁晒,奇葩的中文译名览、“野性”独特的外观以及较高的定价悉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议赌垂镐。说起野帝我们不自觉的想起世盼擞,同样在以国产车身份进入中国之后肉,“改头换面”的法系SUV标志3008僧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类侍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蔬扮纹。当然憋,以20万元以下的车型作为主力军其立坪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一马。那么下面我们就来看看痞氖,这两款性格迥异的德互肩焕、法新生代SUV之间究竟有什么差异泵,各自的特点又是什么寐上? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别渺囊,首当其冲是价格方面的不同琳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合媚仓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势馁奖茸,不过差距方面不大基本可以忽略惺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀疯。动力方面的表现也近乎相同清安,只不过大众7速DSG矫墙懒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配彤桥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些纺豹糙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一始廓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔抠雇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰膳蹬囊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪苫妈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上峦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激酬茎九,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景铺凹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试纹萄。闲话少说读扳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜刺侗镐。   这次试驾共有5个科目未,分别是1.傲虎—终极绕桩班,2.傲虎—冰雪连环玲弊糠,3.傲虎—短道拉力测试滦徐等,4.XV—戏雪乐园割聚咖,5.森林人—不规则路面自由行驶赁拜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同乖,MPV表现出相对冷清的一面瘟谦,尤其是中高端的商务MPV垄,几乎屈指可数癸理,除了老牌的别克GL8外仑,似乎很难让人想起更多车型囱娃。不过在这个还没有完全饱和的市场里稠勿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅牌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮庇挎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢团嫌?这就是本文将要找寻的答案量。   12款艾力绅有2.4L 5款车型眉,售价28.38万元-33.58万元靶,目前市场上有近2幻、3万的优惠幅度棘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型氯,官方指导价31.98万元尽。) ●外观解析   从造型上来说燎,艾力绅算是开创了一条新的路子松,没有过分使用一些夸张圆润的线条破瘁匈,车身轮廓棱角分明惺昏,有着很强的视觉冲击力乖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瓤,此外湃扩,艾力绅还装有一套大包围兄夸,颇有几分运动风范污,也有着一定的改装潜力被歉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感池咆胶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目传台册,中网与宽大的前大灯连接在一起侨戮,营造出一种大气纳、动感的MPV形象吩醒纱。   艾力绅A柱采用黑色设计谩,且A柱的倾斜幅度较大光,棱角分明的线条从侧面来看更为明显粉,总给人一种方方正正的感觉绘筷谢,后视镜尺寸同样不屑兴汀,与整车的风格很搭韦憋,宽大的后视镜提供不错的后方视野闪汾,保证了行车的安全性与舒适性蜂点。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感钨阜,当然翟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现吼苛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手详,侧门就会自动缓缓打开捎廷,此外汕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关腾五系。如果对此还不令你满意的话梗苏视,通过钥匙同样可以夜拖#控侧门牵,确实有些高端大气上档次接。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm挞刚客,轴距达到2900mm环,尺寸在同级别对手中并不占优势陛岭,与GL8相比攘贯瞄,仅仅在高度上略强于对手蛇委仍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势般。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计汰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果垒呈镁。整体线条依旧硬朗涟攫,尾灯加入了时下流行的LED元素南,为其增添几分现代气息署赴街。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及扇昧,人们购车的选择可谓越来越丰富催成心,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择封纠涤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过董,可见国内中级车市场竞争有多么激烈细,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5娘倦,他们能够碰撞出怎样的火花搭,请大家继续往下看僳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表经:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出认,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比呐,由于这两款车型出自于统一平台打造涵排隋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蹋皇朵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间斜段。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题棚,你可以说它带有侵略性电,或是富有运动感速梯董,也可以说极具视觉冲击力顽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突痹临。而K5也应用了与智跑啡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计玫碉臼,使其拥有了明显的家族特质坚煎绕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素晾藐羡,极力打造出时尚与动感的流体车身嘘次,在驶入眼前的一瞬之时库蹋荒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象凤隆眉。前脸的线条设计十分紧绷叫捶,大灯组与前包围向中央区域靠拢饶界,展现其动感的一面讲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合量示,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势僧函亥,抢眼的外型加之迷幻的光线颅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽褪宏箔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蜕乓是,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力饶。   第八代索纳塔不仅外观时尚赶携,灯光的运用也颇具科技感妈轨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性卢块恨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯黔开,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步番澜创。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计教,显然这种的夸张设计卞镶,使我将其列为变异的种类彻糕哩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用从董,多折线的应用也使尾部更具立体感巷幌破,同时对于运动观感上也有显著的提升侣,由于K5搭载的不同动力总成权兜,2.0L车型配备的是单排气设计颅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感唬。   轮毂也是一个变化的重要部位坍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面毫。根据配置不同吴盒壁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分摊呵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎呸醋儒,该系列轮胎偏重实用性南僚。作为索纳塔的尾部糕慷鼻,基本没有大的变化镀探,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示评寿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点萝模炔。   本文导航冕颧:" "  每到年底遂帽轻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾距碧,地点也大多选择在北部寒冷地区恼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣钨孟匙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性难婆零。在临近春节前夕避,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瞥狄那。   延伸阅读烫:   之前纬饯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间稗爸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鞠贬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蝗恨。   酷威采用的是电控适时四驱系统霞察,中央为多片离合器输剔,由电脑控制来分配扭矩堂,车内并没有任何切换按键怕柒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动莲马,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴跨瓣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施冗搂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶霓省黎,如果想要挑战一些极限的路况的话奶饶,酷威还是不具备这么大的优势的虑,因为不具备限滑措施戊凌,至少在脱困能力上会有限制性妮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎讥晚,采用全新发泡橡胶技术脆,具有更加粗大的排水通道碑牵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”穗享盘,冰面行驶性能更加出色建,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力涩。此外阮瓢,中央多重“Z”形花纹睫、针孔沟槽设计琴鸥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性挝糯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机年幕,最大功率206kW/6350rpm暴,最大扭矩342牛·米/4350rpm股偿芒,在目前的大切诺基掂傲饰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载咀哩盎,但是会有不同的调教扑胖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器寡,我一直在想骄肖七,未来会不会推出ZF 8速变速器呢付芒锤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV墙咸纫,我觉得这个可以有供,至少不会和其他车型有太大的冲突嘿隶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖点佃筋,路面上的车辙也是压实的积雪户,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度半翅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用佬揉,只要不是过激的驾驶行为翅捐,基本不会出现危险状况虾媳科。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候检,建议最好将挡位切换至手动模式察,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速谰,这要比才刹车安全的多比婆钠,这中方法同样适用于其他手自一体车型善媚。   本文导航蹬酵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢如兴、充满艺术色彩套识,或者是有着一些与众不同的操作模式惕酚。而这辆2008则告诉我们推炕屯,一旦法国人在拥有自身优势的同时快董航,再把务实两个字加进去拣猜劫,那么可能会让其它对手感到紧张阶码犬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置坑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注人: 由于本次活动仅为简单的静态体验贺辞,场地和车况都受到一定客观因素限制擦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分峭藏恳,至于其他更多相关信息翟迷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上及,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型獭,作为首款引入国内的小型SUV痞改码,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拳棘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来撑午攻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近仍鼻活。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)慧贪锯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜泵地妒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿徽坞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一山客缴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置晤醒排,对消费者很有吸引力芜涛艰。作为一款紧凑级市场的生力军车型偶疤鹿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型疙茬口。   观致3共有6款车型潍懈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型烂,售价为11.99万-16.79万元区间拣赴。因此陌焦番,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较绅锈。对于中国的汽车消费者来讲韧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的膳凄亩。要知道自2006年上市至今苯塘饭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主戚歪。那么鞭敲,作为一名后生的观致3瓷冒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢及硕想?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼寥楞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中袍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价惫岛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价惨:16.78万元)来进行比对膳竣咕。由于两车的售价只相差0.01万元破檀胺,这也令比对的本身相对公平一些雄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间检标妮,我们测试过高尔夫7顶配车型成唇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现潞,跨级的配置也令对手望尘莫及话匡付。但这一切局,也许并不是你在一台高尔夫上最看重邻仇、最需要的因素葡。对于高尔夫这样的家用车胜慈共,在使用的维度上做到出色苯,才是它的本职老。今天始擦,高尔夫7又来了嘎,这次是全系中价格最低的1.6手动型偿贸骸。动力称不上凶猛赊躺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富范昧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗桐械?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一朗,必定有些硬实力豆。空间满足舒适乘坐雀慷痞、常用配置齐全扛,动力也能保证提速顺畅烈凸。但对于这一类的畅销车坦投效,最重要的是它必须耐用疤烹,不能隔三差五地就往修理厂跑叹拳矛,也不能冷不丁地出个大毛病勺。这么来看魂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”恨,故障频出掏撑鄙,这点很难让人满意盛誊。毕竟滇拎电,大众车能在国内打下当年的民众口碑勉岛拘,靠的是皮实耐用的品质驼。在我眼里变览,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境丛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型疆,高尔夫7车身长度增加56mm涧圭猴,宽度增加13mm矾莫,高度减少28mm佛慧枯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长劫墙淑,也更显扁了写急握。   如今剁评,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嫂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的委扛。这个配置的增加溅赏烧,为日常使用提供的便利性还是很大的识尼逝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气系拉,要知道柑鼓鼓唬克斯模、英朗等竞争车型都是16寸起步了县,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鲸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服岔,这套胎居功至伟惶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候就戳牛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车骑,如果您拥有过高尔夫4侣、宝来或者帕萨特B5的话煎,您一定会理解我的意思恐。没有复杂的配置灿冗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则替乖委,瞬间就能上手天。这一切都似曾相识畴案死。   在1.6手动版的高尔夫7上闷岁储,您看不到任何高端的娱乐功能酮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone绕亢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限晾晤屯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾通吞,但我认为这并不影响操作便利性帕小,最低配车没有大屏幕很正常璃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时毁范,我和同事发现AUTO HOLD并不好用苫需,车辆静止起步平顺性不佳富举琶,油门给少了刹车不松开逼苔,油门给多了又会猛窜娘铂两,让人抓狂慕。但今天这台1.6手动车型配头,上述症状全部消失鸽烹释。起步轻给油即可届赤扦,电脑自动调整喷油量炬律,使其转速稍稍上升蹲,令发动机不容易熄火蹿敬梧,等红灯面茎、坡起都很方便恒,使用起来当真比顶配的舒心多了旁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂林,让人捉摸不透铅枪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平凸,用料优秀被认作理所应当答兽誓。在数年的成本控制下坊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质琼奋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范堆苏。对于大众汽车而言病,这样的结果也堪称可笑了坚。   没有真皮座椅皆睡师,您会失望吗监来变?我和同事们都不会汉南。我认为从适用角度上纽芦泊,织物座椅与高尔夫更搭答躲。这套座椅的缺点娜扳痞,在于椅背调节起来很费劲函圃痛,而且要是有个腰部支撑就更好了酱。纵观高尔夫1.6手动的配置返蹈,我认为作为最低配车型险盘,功能简陋一些并无大碍究斯稿,该有的它也没少铂厂,并且绝大多数的都还好用垄闷讨,如果您是为了舒心实用擒,我觉得它能满足了惟胖煞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来联,对于购车需求的国人来说蹲,一款看上去体面滥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感忻拼,只是碍于可选择的范围有限屡扁眉,但凡有一款出类拔萃的新车型护,必定会迎来极大地关注靠哩贩。对于25万中型车这个级别码和,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯妹ァ,而福特全新蒙迪欧的到来订催,分走了不少的关注度耐浑情,选迈腾还是选新蒙迪欧饭,对比一下就会发现漆龟拒,挑战者颇具实力茨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型铃寝秀,售价24.28万元团功,和迈腾 2.0TSI 豪华型糙昧,售价24.78万元期,均是各自车系中的主力车型化馈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车故,兼具个性运动和居家商务需求侈霸磨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计够浇孰,极富攻击性第,对年轻消费者有着很强的吸引力胸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力钨,入门的1.5T也有不俗表现擒尚。   现款迈腾严格意义上上讲沙归,只能算是半代升级尝涩,是在老款的基础上升级而来凤令。迈腾整体延续上一代车型的设计驳,符合国人的审美德隶琴,经过加长的车身欢底,带来大空间的同时薯蔼,提升了行驶稳定性及舒适性涎副。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面肯沙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拖,轴距达到了2850毫米斧射论,而迈腾则为4865×1820×1475毫米岸,整体比新蒙迪欧小一些橇喘怕,即便是经过加长筹懦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧答。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节党、加热媚砰、折叠巍鞍函、记忆 电动调节吾蕉、加热弓创构、折叠酚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎宦卜涂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了好息。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯匿临,不仅科技感十足石,还具备随动转向歧饰、自动开启等功能迁梨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些掸酥腺。天窗败婪、全功能配置的后视镜等膜行垒,两者处于同一水平扳燎思。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升菜盒,对称的T型中控台中规中矩埠力腿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统豆捻许。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作洗辰,主界面被平均分为四个区域价垄茄,分别显示电话孔辫解、导航寿、娱乐和空调四项基本信息日,并且用颜色将触摸区域分别标示出来胃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局歌希,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感广。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕零、6碟CD等配置亮沸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步豪皮,迈腾更像是上个时代的产物辖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850库昧玫,相比迈腾的2812毫米蒙桂,略占优势摹抹,但二者在乘坐空间方面哄,都已经足够日常使用惯恨顷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蹋话,满足于舒适和运动的双重需求乳脱节。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中继橡返,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统牟、方向盘换挡孙斜啸,以及原厂导航等配置仆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置太套虑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统棉丛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版达蔼,最大功率178千瓦妨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱棚,平顺性和换挡速度足够出色潦联。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合禄瞥病。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦认环,最大扭矩280牛米亮径兽,匹配6速双离合变速器北。当年迈腾这也算是黄金动力组合鸥你缕,但与新蒙迪欧相比炭常,参数差距明显晃。   保养方面扮戒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里虹素,建议日常保养周期为5000公里左右盛抠踢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右份懦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右菊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保枷醒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保幕,之后保养周期为1万公里火胶。小保养的费用在600元左右眠,需要更换机油机滤盎虽,大保养的费用在1100元左右环疏慈,需要更换机油三滤瞎襄抖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蔬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高坏颗店,相比迈腾瓶牢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外萌夹姓,还增加了头部气帘和膝部气囊汕火。并线辅助功能也是迈腾所没有的杏沃茹。   点评薪递巾:不可否认鼻崇呈,大众品牌进入中国市场多年瞥腔奔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型搞匿课,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手汾,无论配置水平还是动力系统懒啤,都已经没有什么优势了呢馅拭,抛开迈腾一万多的优惠登,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蛋夺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移┛悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明冯深:本文仅代表作者个人观点卯幌,与环球网无关停。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疤夯,对本文以及其中全部或者部分内容阿裴颅、文字的真实性闲、完整性泊、及时性本站不作任何保证或承诺携盘狸,请读者仅作参考态,并请自行核实相关内容般。" "   “北国风光譬,千里冰封每,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瓷撬呐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯汇轰檬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐皋忌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段范,对途乐而言这不仅是一种新的考验耿溃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战奢景埂。 外观谁吠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐梧农垫,想必对于多数人来说剩,它的名气比兰德酷路泽小很多翅,但并不意味着就要比竞争对手要差朽现。外观方面途乐外形实在太大了洽徽,有点圆头圆脑的感觉拱清,比兰德酷路泽温柔了很多鼎凤细,缺少了一些很“MAN”的元素瓜荒笨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80匪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰队馈湃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多开。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念布内幕。中控台看上去很有档次惜,各类功能按键排布也十分清晰队烷亲、合理乾侣堪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处麻舱巧,完全遵循了游艇的设计风格年楞,宽敞裴、舒适辅霞搬、豪华兄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰份毒论。   小结霜翰: 从外观内饰的整体表现来看体,可以说途乐是一款成功的车型釜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题讼芬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势踢惭玩,如果“沙漠之王”远离了沙漠癸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色赂光池,这也是我们大老远来到这里的最终目的卑弊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车物蕉活,人们首先想到的通常都会是奔驰晤亮姥、宝马侣橇、奥迪牡逝抢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴此偏。但是说到文化的话缅炽,就不得不谈到今天的一位主角谭堕纬,捷豹XJL搏沃。相对于奔驰这样的全能贵族来说棵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置昧拈磕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵筛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢耙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗豢。   作为进口高端豪华轿车鞘敦晴,相信奔驰S级大家都比较熟充施瓢,而捷豹XJL依旧比较陌生刻楞,捷豹作为英国豪华汽车品牌慷俏,也有着将近百年的品牌历史娄坝,虽然品牌认知度不高仓,但这头豹子可不能轻视帘填。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型夸磐汇,价格都在120万左右棱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L系,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力纽售喜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前想,其实捷豹和奔驰早就杠上了骚碉赶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新刹鹊佃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了猩剃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观腾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话窗,你一定记得去年上映的《007轨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车库孩,没错就是捷豹XJ碑宿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”四,里里外外展示着它的优雅与稳酱ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力被享。   无独有偶浓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套戏裸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行世鞠权,虽然不是目前新款的S级家,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩虫酸氏。   言归正传了层,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气即砂浦,不过两者的风格却截然不同秃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素酬驳汤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀波叹慷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重疵察为,在当前时代也更加与众不同铂豪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车聚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车轿,的确奔驰S级是同级别标杆会,外观轮廓延续了上一代茹赌,细节之处更加富有科技感光垛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气吗讨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蜕妨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气籍蜕甫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度酮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吠看茅,比XJL更加强势伎敞矢,这就像两个高人醚汲,一个低调一个高调而已卿绰。   大灯的造型也风格迥异挎,XJL的设计更简洁艇氰秃,内部采用传统圆形元素扑,使得其眼神也更加专注疯。而奔驰的大灯设计更加时尚渭诧,内部流畅的菱形也较新颖沦删趣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED藩伙内,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车痘抬抄,光前大灯就使用了五十多颗LED尽喇石。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面虚峰疯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾砰率,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上掸滔,更加沉稳叔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贯期,但硕大的车身同样沉稳绥胯爸,硬朗的线条也更加动感蜕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾谭凤哄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出驮吉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉唐,这也使得XJL的车尾更稳重截碉,而S级更挑逗人啦却。   尾灯的设计率,捷豹XJL采用纵向设计砍富,并以车身腰线融为一体厦芳泛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过杜,整体轮毂简洁不繁琐底脸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁境凑,内部灯组造型是一大亮点锤椽,点亮时相当好看困凯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节陡毛,并没有过多的修饰臀贝滑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质段,就如同一件高档西装彤始,某颗精雕细作的纽扣就足以菇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型令卞,相比奔驰大气的轮毂堤,捷豹XJL的条幅更纤细戊趴妇,并且在条幅样式上也更加精美和运动认笛。尺寸方面XJL为19寸触,比奔驰S级的18寸也大一圈活,轮胎方面同样为245宽度寒怯,不过与奔驰前后同宽不一样柏票唱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275逢剁箔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型牟道葡,并且作为一个自主品牌副,它的的车型并非人们印象中的自主品牌供乃缴,旗下的GS5寐灿卡、GA3绵壳票、GA5几乎可以与合资车相抗衡簧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上仙麻胚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象撇少。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的砂免,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨奥,由于试驾人员较多双短,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验盒虹乱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统猎墨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统典暇宏。   现场测试场地为两个圈形场地诗,两个场地项目都是一样的哥,可同时进行两组试驾拣,场地提供了直线加速热、紧急制动多膜商、蛇形绕桩瘦蛇卸、麋鹿测试四个项目膝际泌,可以说涵盖了大部分的性能体验陌乐。当天试驾温度为零下十八摄氏度实迫靡,这样寒冷的天气卞缸欣,面对半冰半雪的湖面韦杏催,换装雪地胎能够增强一定的抓地力墒独。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似盘潍虏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下姐貉巧,TCS系统介入赔捻骆,防止打滑的发生垂耍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机奶干识,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术讽,最大功率辫岁:90kW(122马力)/6300rpm懈开,最大扭矩聚膘:153Nm/4500rpm饭卞冲。而这次试驾的车型中没有手动挡献蹋毕,均为4挡自动车型尸娥,动力表现可以轻松满足日常使用需求桶缅。   起步于加速初段油门如果踩的过重吼,TCS牵引力控制系统会即时接入弄卤晨,并且自主减小喷油量膏替,从而避免轮胎打滑墓酞擎,这一点上GA3与GS5表现都不错帮镐。加速至60公里每小时后度,紧急制动弥渤去,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音房盟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了笨丝非,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离淑韦瘸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停共苯碧,未出现侧滑俏逞救。   本文导航簧吻:" "  提起中级车逼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择肯。但要是预算有限故宽锨,面对这两款车型还真有些底气不足耻拢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的修窟骋。好在现在中级车市场一片血雨腥风纶晚,改款K5已经于近期正式上市拜,延续了韩系性价比超高的特点狮狸肥。这次患嘛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车广樊激,让您的购车选择更加丰富登柬死。   没错泊斑诗,此次选择的几款车都在18万元区间内豪扰。而且颇为“巧合”的是聚础晶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合宝,也堪称中级车的黄金动力之一尾馈荚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字澈材闻。既然如此娃舅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”溺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份耻烙僚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蹋楷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)殴疟抽,动力参数有小幅度的提升哺秤怒,燃油经济性也有一定的提升烽侈洞,但依旧没有给人留下深刻的印象艘挎狮,尤其是我这个09款嘉年华的车主碘汹祭。如今酞悼,在配置依旧丰富的前提下袭司,它换装上排量更小茎睬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机坟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型仍逻奖,这一次似乎有点看头了同漆篇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瓜樊临,它的来头可不少碉诵。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它弟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖肖拎,可谓是福特的明星产品竞本。我得承认这些奖项来之不易但,但我更关心的是马,它依靠什么亮点来获奖蔽庆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性体悍,震动及噪音抑制能力如何傻蜗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现村练谦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前晤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机怠席。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷欢淳鲸、涡轮增压以及进排气可变正时技术搔。在这些技术的支持下巾桶实,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升雷挎粱。反应到账面参数上勘,它的最大输出功率是125马力并刻,最大扭矩达到170牛·米壤刺偶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蓖肆。   另外侧龟境,福特也针对其三缸的结构特点汹,对发动机的震动妈歧、噪音等方面做了很多优化和改进哨,比如喷油器及油泵柔性安装嵌南李、皮带润滑剩蘑戌、缸盖上方吸音泡沫等等郸为。为此哨谷,我先后做了两种情况下的简单体验四斯阀:1钨膛洽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2榔程瘁、在静止的状态下册,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上橙。经过细心的体会和观察后将,我认为结果让人满意亮炕佛,发动机的震动轻微檀蚂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些环,但也不大碍事侈。事实上率钢蜜,即使我细心观察就赶少,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别奸几。   看来之前的担心有点多余耻,还是直接上路试驾更加实际革廷挡。它的电子油门响应依旧很灵敏刨皮,轻轻触碰油门踏板痹,发动机的转速表指针就会活跃起来搪。幸好油门的调校比较线性隙,分寸拿捏得体羌忿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累赣。同时苟彭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感畔透赤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉滩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩礁落嚼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别田,那种加速的轻快感是后者无法比拟的莫。即使在低转速区间巴,发动机的动力输出也很活跃氰凶撑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉陀镣。同样受益的还有动力输出的持续性练酪匆,在试驾路段里面有不少的环城快速路描蓝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h单脊,而且整个提速过程顺畅自然布。只可惜受道路限速的制约赫谋壬,未能继续把速度往上提姑叔锰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备骑前。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契券,升挡动作迅速揽度酱,在D挡模式下正常驾驶痪,1700rpm左右就会立刻升挡摆勒碧,让整个加速过程更加顺畅自然脆念牡。然而般悔颓,在遇到拥堵路况的时候菇家软,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感椭晃,幸好并不是特别明显啪廉箩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现刺泰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了冕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好剃,除非你把油门踏板踩得足够深蓝剧,否则它不会轻易降挡拦羞肠。   变速箱切换到S挡后案,油门响应速度稍有提高瓷潮,而换挡转速则提升到3500rpm魂,动力输出表现得更加亢奋脓。味道对了烩嚏侗,这才是S挡该有的特质挠被,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了放。当然馅达串,最具驾驶乐趣依旧是手动模式榔撇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮梨史,至今我仍然未能适应怖沦橙。   其余部分与老款车型基本相同保尉,方向盘的转向精确沽节拉、迅速尽,甚至有点“贼”盯啥蔡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”未澳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬奠,对车身的支撑力度足够岔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显慧疚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安琅频说,同时也确保了车身的灵活性口嗅咕。但面对减速带这些大颠簸时楼槽毋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在侍。   在动力水平得到提升号、操控感被保留下来的情况下馁撂鹃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少戳缄,开起来更加得心应手笔摧沉,也更加有活力界拈。这点值得欣喜扳唬涕,也是嘉年华的进步萍。当然暖臀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方究箔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎情窝山,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音棚谱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步爸酿稼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色酗集,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵沽捶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了率,不过众所周知眉辣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台级郊,而是换装了大众全新的MQB平台亥看方。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂青氦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异琅鳞棉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异惕鸽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助脐遣灿。   首先我们先来说说平台怒娩祷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台溅浇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构霉垃弟,PQ35血统也就不在那么纯正括。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台挨。   平台究竟是什么捎铃潭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蹄,它们会采用共同的零部件孝栏,采取相似的地盘肛、车身结构还、形式结构以及相近的生产工艺贬饥、轴距等粗,以此形成车辆生产的一套完整系统手,平台生产的战略是当前产品在开发中灵檬烦,最流行戒累嗅、最科学卞、最节省人力贯叹绊、效率最高的一种开发战略特弥。因为对汽车厂商而言跺,可以在有效控制研发资源袜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嚏累。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台酷,并看看它们之间存在什么差异谁。   PQ35中的""P""代表平台缉埔,""Q""代表发动机横置吵鞠,""3""代表A级车妙咐菱,""5""是指第五代墙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件焊,采取相似的底盘缚棚、车身结构芯寺且、行驶结构警、相似的生产工艺以及轴距等澈敖统。由于研发时采取了已存在的""模板""落,不仅使车辆研发缩短了周期潮荒,而且共用的零件大大减少了生产成本池辣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型酞查卑。采用PQ35平台的在售车型有途安委停、开迪悼册、SCIROCCO枯性、奥迪TT项、A3关共、斯柯达明锐等车型宏骄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括泰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)搔莱蜗、大长度激光无缝焊接诫、双面镀锌高强度钢板悲杜剂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等勉勒竣,但如前所述十酪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术涣剃。   MQB乃诜芮荩块化平台是大众最新的一个生产平台叉恃辆,也是此次第七代高尔夫使用的平台驮揉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制帆捂酒,并且可以共享比例达60%的零件答丹,包括同样规格的发动机馅喜孪、变速器等晦揪鲁。MQB平台的推出式,将会取代过去的PQ25伶什、PQ35和PQ46等平台判。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性墓型,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装屡厢竭,不管是传统动力咀炊、电动和可再生能源动力赖,或者汽油机哗拘爸、柴油机掣、混合动力系统竣擒、纯电动系统烧、天然气发动机嗜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装史。另外蓟爬贯,MQB平台还可以对轴距斥痴煌、轮距刃爬、前悬和后悬等部位进行调节廓附逛。另外此平台可以生产从A0级肥、A级到B级三个级别的车型珐登。这是PQ35平台所不具备的熄含。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温灭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水筹。相比几个欧系对手涛,宝马的动作显然慢了半拍捅猫,继5系旅行版之后提颊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售抠牵慷。当然有时候来得早不如来得巧徘磋,只要给足了诚意醛粒,迟到了也未必没糖吃奴缔擞。   对于3系旅行就是如此介,在它到来之前皆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钳啼,作为后来者渐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹巩镜祭,就更需要拿出浑身解数了迫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版其井从,下面就来看看它究竟有何能耐脊。   还是从外形开始说起弄记邻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘膝,其底盘代号为F31铂方吗,依旧是标准版轴距体:2810mm堡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言踩,这仍是个相当精干的长度上,车身“三围”基本和三厢版一致侣划蚀,只是由于行李架的关系芳苍扑,车身高度小幅增加了21mm辰。   我们测试的这款328i旅行版问,还搭配了M运动设计套装匣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸断,闷骚的感觉立马出来了攻杯蛾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆躬童,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色桨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择炕床,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )伐握俱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性棵懦,这和旅行车设计的初衷相悖痘。选择18""则刚好合适垛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)钢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点性,用一句流行语来说就是邦:低调奢华有内涵撩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度涉箔腐,从这方面看逗,3系旅行并无太多亮点拒,车尾的造型显得有点过于刻板井,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已峦挤痞。相对来说并没有对手做得那么出色舵缉,V60和C级旅行在设计上的看点更多集荡浚。另外部沫,虽然采用了M套件酞稻葱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嚏桃昂,看起来实在是低调过头了史工阮。   外观总结案:如果你是3系的铁杆粉丝苛,但又不愿自己的爱车烂大街馆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了输碴,低调中透着股狠劲儿蚕担,闷骚人士的最爱僵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样娄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章潮凸柬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少险赋。但俗话说啼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道诺题霖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比筷瘫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鳖效?   车型的选择方面卞磺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则皖挺奥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嗓铰败。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑琅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机檄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比魔筛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸佬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嗜闹勤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰填森,再辅之以保险杠的少量镀铬贩,前脸看起来一如既往的简约和低调比辈。车头多条轻微隆起的线条侣肉陶,包括引擎盖上也是凹凸有致涂李翘,则让低调的前脸显得浑厚有力辫空勺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计豆姜,外沿继续使用镀铬装饰袒棠担。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻徊姑,也更容易让人接受排,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性廉蜂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁尚,一个氙气近光灯晤薄细,一个卤素远光灯耐炬途,外加环绕半圈的LED日间行车灯轻矮灌,没有任何花哨的设计街脸茅,注重实用姓癌邓。而作为玩灯行家的奥迪地,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼桔晚,配合上单颗远近氙气一体前大灯红颗搔,杀气十足怀掂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条扣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道田,看上去随时有往前冲的冲动溯胖极,非常动感和迷人场。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车谱宫拘,看上去从容而又优雅赊,有点儿荣辱不惊的味道堂师。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蛙掇,毕竟走的不算是一路的风格了稳。不过公染桔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了填貌伐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感部炉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别醛幢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角坞揭,变成了矩形倒角式的设计丛皑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L防险手。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计锋缸泼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行醇宪。   尾灯方面行性,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型其,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看伟澜,而且LED元素的缺失也实属不应该歧还。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型矛浪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼妈骋妥,低调依然是奥迪的责任父。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎病,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎犀梅闪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep捣感,一个拥有超过半个世纪历史馅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌趣圈,“男人”靖驼骆、“硬派”牡禾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象巨试。一个如此坚持传统的品牌蹈膳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV轿,这对于很多人来说是难以理解的事实爽提。坦白讲咀加俊,一向不以貌取人的我帮挪,霎时间也很难理解Mark T. Allen捌素、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品叹翠咳。无可否认隋鞘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的迁杠,也必然成为人们茶余饭后的谈资渭沤酱,但是就只有外貌是这样吗当?难道它没有Jeep的传承改适?这是我最为关注的问题韶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”啡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力凰。由此可见啦誊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能潜捂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置愧晒倘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外高仆睦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吐沧,首先必需要有一副好的底子毖时,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宪。根据越野性能的高低心,依次有Active Drive I懒、Active Drive II和Active Drive Lock三种肉钵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版谈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统仍浅建,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡哩伞桶,并且还具备后桥差速器锁止功能极匆畦,实现左右车轮50:50扭矩分配香,攀爬能力自然是三者之中最强的揽。   除此以外舍朝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统撩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠间娠、28°的接近角赶纺鸽、32°的离去角街、纵向通过角23.3°狡涸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置庐碘,要罗列出来的话其实还有很多卵,但越野并非纸上谈兵迁橡,要真正体验到它的实力锌,还是得把它拉到荒郊野岭练苯卞。   挂上低速四驱挡秤、开启后桥锁止以及岩石模式限侵,稳住油门就往上爬绰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏掇抱,3.2L Trailhawk针对越野的需求掂层,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整喝释斤。继续往上攀爬龚戏辉,一切都比较顺利拔滑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响贤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力辫。在遇到交叉轴情况时季扛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力歌窘婆,配备了后桥差速器锁止功能的它擦募,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑取胚,就已经顺利通过筷。   这一次越野试驾杠惕侈,它的表现我完全没有惊喜琶稳,因为一切都在意料之中渐匈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务抛狡歌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了欢。毫无疑问爬攘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位虽,也同级别的最强钒掳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦提,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来谐咖皑。坦白讲倘济洪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴沤。" "  在国内的SUV市撤ü久尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辅扰藕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肺眉宝,正因如此浅苔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市济茎颅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问歼相,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破使惟拴。   说到大空间泡、七座设计咐解、配置丰富的SUV傻,北京现代全新胜达是其中的表表者彪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求咎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型豆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变讼鳖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手揉嗡谜,下面我们将对这两款车型进行对比分析邻驼筛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吴芒瘁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斥巨弯,设计上中规中矩舰牵斗,采用了哈弗新的家族式设计元素玲,这一风格将在整个哈弗系列上普及哄,代表性的设计元素有潦菱:大尺寸U型前格栅费,粗壮的镀铬横条格栅闻,时下流行的“X”型前脸缴姜耪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美币,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的誊难。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抚青,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气偶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惠芍滥,再辅以造型锋利的大灯灯组白媒,极富视觉冲击力日。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话磋,现代品牌的确更加具有超前思维意识非。" "   源自逸动平台的CS35芭雇娄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品岁号郝。凭借欧洲化的时尚外形设计媒,相对精致的内饰做工楞毫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现猾穷兔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注僳。此外拨煽隙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蛙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能赣懂,进一步提升了科技感和实用性刻拇瀑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些搜伶番?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型娘腐车,还有定位相同的长安福特翼搏锌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4夹妙笛,涵盖了自主及合资品牌产品灵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道断蛾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS钦刀,作为一款新生代豪华运动型轿车泪五扣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系哺,也成为点燃这场战争的导火线聊姐。而上市之后哦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道迹,可谓是一场针尖对麦芒的对决卡。那么除了运动性能以外屋喂,这两款车型的综合实力如何呢偿蔚换,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓绅毯。   虽然说是ATS是一款进口车型铰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉违柑及,整体售价和宝马3系保持高度重叠绥茧兴。从定位和售价来分析惦敛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比颁横,两车售价分别为43.80万和43.60万谐韭,价格差距非常斜汉啤,有一定的对比价值辞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车顶桐慰,但两车所展现的运动风格完全不一样茫勿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计筋,车身线条锋利蠕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性痴梁溉,同时也彰显了力量感氦簇。而宝马3系显得内敛一些柑,经典的""双肾""前脸造型动理滥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惰誊橇。   作为凯迪拉克家族最小的车型盯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系藩群,除了长度略有优势外梆古,其它尺寸都不及宝马3系呵聪篙,在空间上可能会有一些影响瘁等蕾。不过没有关系泛,作为一款运动型轿车虎炊,小一点也许会更加灵活递。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评乳限饰,经典的造型更容易接受草迟骑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26密陛稀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍伟惭茄。   相比之下鼻绵朝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力亢容,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感胜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足敲。   两车头灯布局不同环锹私,宝马是横向设计热楞,开眼角大灯我们已经非常熟悉伙幻。而ATS为纵向布局脑楔,造型更加犀利剩门署,同时采用的是远近光一体设计涣。配置上都采用氙气大灯卤拾景,LED日间行车的和大灯清洗都有配备去,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能澎,但是可惜没有前雾灯疆岸。   从车身侧面来看套吧畅,我更喜欢宝马3系迷鸥阮,腰线更加锐利毕毖紊,营造出了运动型轿车的动感效果华颅。而ATS侧面饱满厚实膊圈,典型的美系车风格辩灿。   两车统一采用的是双曲率后视镜幌,并且带有电动折叠和加热功能擞,同时集成了LED转向灯诬极,显然宝马3系狭长的设计要更美观币椽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯椒罚,警示效果有所提升短间沸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性趣都淋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力爱,双边双排气管设计也展示了其运动气质季。相比之下却,宝马3系的尾部显得比较平淡交醛沫,家用车的造型在气势上要弱于ATS媚蛙溶。   轮胎方面剧凳蜂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鹊五涪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎煤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18抨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎桶歉奶,都是偏重运动性能的选择脆蔑探。" "  提起东风日产天籁梨许陇,人们往往都喜欢用舒适汞沙、性价比高荚魂、省油这些标签来为其定义瓜。的确忻镣尖,作为日产在华销售的顶级轿车斥畴熟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态赴,在中级车市场中处于上游位置薪。不过这款车型的加长行为涎答,却与其他同级别车型有着截然不同的理念潦掸,天籁公爵础,虽然是天籁的加长版本己权,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力盎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手刨,挑战更高级对手紊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力怯喘。   25.18-29.98万元的价格区间颓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势逆录逆。相比同级别对手雅阁顷佰赫、凯美瑞盘蹬散、迈腾等热门中级车垛稻但,普通版天籁一直都能够与它们打成平手埃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼妥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无碑拍池,但就是这样一款达到高级车水平的中级车彩轻崇,在提供更多给消费者的同时茂谰遁,却并没有在价格上表现的有多高调沧粗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异替钙,但是通过对细节的仔细端详添岭烷,你还是可以发现不少变化之处嫌潮姐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素煎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端腥囱蜕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近闷邻辰。   5003mm的长度与2900mm的轴距拢慨尝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平毋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越趟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm辞苏。而与豪华品牌中级车相比较寡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm颓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大吉侥,整体协调感还处于平易近人的水平献瓮妈。   本文导航忍侯宛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来纯贸,数以万计的人们加入了摇号大军耽但徘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鼻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程殿邦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高裁盗匆,一步到位的想法也被大家普遍赞同休,这种情况之下中级车的优势就体现出来了苦豪,强劲的动力俄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜并羚沏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车胯狙,它们的价格和配置都比较接近队叙,下面我们一起去了解一下鸡舍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表艘琉瓷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)酪壳:15.98-25.18   推荐理由檬:大气时尚的外观市、配备豪华全景天窗摔夕、全新T动力以及较高的性价比焊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计弓叔,采用了起亚家族虎啸式的前脸桑矩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拴聪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蜕,能够满足不同购车消费者的需求歼雾,值得称赞的是恢北,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗磁冕罢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感典,在同级别车型中也具有很高的性价比斡沧嚎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整前坡裁,自从彼得希瑞尔来到起亚后才,为起亚家族设计了虎啸式的前脸镁芬措,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸熔哎,大大提高了起亚车的辨识度横。熏黑的前格栅看上去更加动感裳睹邵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嗽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化啡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长恋倾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感沁搬漓,并且兼顾了空气动力学歌笑胎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足撇爸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能双酸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高畔危,LED光源看起来更具科技感醒暇。   新K5的内饰进行了小改动鹤,用了和工艺均有所提升编似扰,三幅式的方向盘也进行了重新设计蚊骄,看起来更有质感痴,使用起来也更加方便匡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积病块,也提升了整车的档次感囊蒲枪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑劣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型老,A柱倾角也随之更大但,对于一名1.82m的男士来说攻抱,头部空间的局促性很明显沟,通过降低座椅高度后悲轰,驾驶视野也受到了一定限制唬人。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞哪诞税,同一名人员在未调整前排座椅后煎,直接移动至后排乘坐嗓罕,腿部空间十分充裕侍,而头部空间也在可接受的范围之内苹裳。总体而言跑,如果想舒适且安全的驾驶K5掂芍,并不适合个头较高的人士汲浆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞绘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机港烙离,最大功率180kw床,最大扭矩350牛米宋褪艰,搭配6速手自一体变速箱锋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现勉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型狼誊艘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩纳祟及。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内害缮村,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赋童。如果你听到4系觉得陌生失涎钞,那么当你见到它一定觉得很熟悉点。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造喝,无论外形还是内饰都与3系很相像体烷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平陀,因为在它身上不仅有3系的影子舷麓茸,同样也有着自己独特的光芒态劫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe痊,59.6-73万元的定价也高于3系昂。不过其实也可以理解般奶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版亢幢江,而是想要一辆便宜些的“6系”匆辑那。   宝马4系提供运动貌、豪华鞋抗、风尚三款套装澄共,价格方面没有区别密逃。车头部分确实与3系非常相近郡,只有前包围能够明显与3系区分出来遍屠删。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素朔。整体来看魏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格填雄,仅在细节上加入独有元素遂嘶。 【左娇赔咕:豪华设计套装(选配)/右朽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解浅哀顽,但来到侧面相信很快就会被它吸引斑料能。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蕉,这样的立体感是3系无法给你的兔疗壕。车身尺寸方面俩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短缚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm枷此妥,轴距两车同为2810mm哦躬俺。相比竞争对手纶么惭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势贯。   由于定位与平台的原因柔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳般,也达到了对自我的超越午。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统署堪。尾部张弛有力的线条庇静,勾勒出肌肉感极强的视觉效果端戎餐。   本文导航蔡耽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末骨翘陌,2013年又有很多车型和大家见面了钡挞,它们各自出身不同性格迥异板康枫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现顶宋,其中原因多种多样俊墙表,下面就对它们的表现做一个简要点评善烙,并送上编辑们的新年寄语添唇顽。 东风标致3008   上市时间频俩骸:1月9日   售价柿褂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱质泼住,法国人终于坐不住了蓝搞,要将标致3008进行国产赔戚猩,最初还担心它法系前卫隶抱、超前的设计能否被中国市场接受垦劣川,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情姑。   不过似乎这一切的担心都是多余的拼,东风标致很清楚大家的喜好退倪技,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸般藉、尾灯等部分进行了调整涟惭譬,类似机舱造型的内饰得到了保留商,使得它看起来既前卫运动又不太过个性郊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素寒寿臀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拍隋稼。   动力的调校同样符合中国国情甫,由于中国道路情况比较复杂甸夕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多烁谢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机复谁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛填。尽管变速器的表现有些差强人意教扛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如馈。 为了进一步满足市场需求憋烧纽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型舵鳞唯,丰富中低端产品线圣笨缚。   新年寄语雌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的跋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上肌诬即,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蜜氦揪。" "  汽车除了是交通工具之外墨徒,在中国它还需要扮演更多角色曹。比如临颇莆,它会成为一些人身份的象征氰纽核。也正因如此靠弛日,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴郡。在车型跟随换代而越变越大的时候旱蓝,它们还不满足健,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型哪哪家。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型臼堕帛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸播骑缎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了剁。   从长轴距车型诞生起滥,围绕它们的话题就从来没有间断过到。长轴距车型的空间更大是显而易见的慈订,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗搬?是为了操控放弃空间瑰感,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题驶迪。现在波蠢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酵荆,并且差距幅度有多大较靛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵晌幂肌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一刀撩。从设计上来看峡耽,它基本保持了海外版本的特征搜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变毖隶。整体风格比上代车型更运动敛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准井妨沃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型位试。它在设计上与天籁并没有本质上的区别词淀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间乐,同时粱肠,在配置方面也向更高级别车型看齐拨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大汀痹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一尾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后继,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性搭喝滇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势难累豌,那么实际情况果真如此吗葛砍?   首先稀抬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钦。将天籁停在起始位置后痢深赋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置垄迹欧。之后极蕊垛,向左打满方向猾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作屉,然后再次用桩筒标记后轮位置乌匣靡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头伶垛你。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异棵巷裤。   实测印证了我们之前的推论溶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大散簿,但差距不算特别明显萌口。两者的方向盘直径和回转圈速一致目。实际驾驶时赡,除非路面宽度限制特别明显什悄堕,二者没有本质上的差别篇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准檬森,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况词水惊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话绊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响魏纱。当然薪炯,陆军1号的尺寸太过庞大犊,算是加长得比较极致媳级镜。那么兜话湃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗狡颅蒂?   同一水平面上擒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙苯豹,二者的成绩均为150毫米凌骗袄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙播苦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中顿烘。   我们的测试方式是将车头正对坡道岁详碑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止狙设,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惯盖沮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米磊挞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬纽蒙娩,但结果令人意外翅干乘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米冉情寐。抛去胎压等因素的影响丸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平撂兑构。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV雾敬俗?如果排除自主品牌的话街吧汗,这多少听起来有些不切实际吧郡钨担,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了碴必躺。不过这个看似不可能完成的任务溶涎,正因为有着咱们自己的汽车企业谐,才使其成为了现实翱碑。10万元给我床,我会选择什么车呢平?今天就为大家介绍两款不错的产品江,众泰T600和比亚迪S6巾官腔,它们之间孰强孰弱患斯,看完文章之后您便会知晓兔列。   4天以前四卧坚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来贿办,顶配不到10万元的售价弧须,加上1.5T发动机出色的动力表现环绰、以及全景天窗慈炬壕、倒车影像等丰富配置的加持粱签湾,让所有人为之眼前一亮籍摧。而在该级别中蚂堑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战攀米,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置荤台美,还有着出色的销量和用户口碑赎酥妙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的狮惭。所以今天锹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比较拦惨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型盆沤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型捷辉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6秽,这款车属于小一号的紧凑型产品赊挪浦,因此这里就不掺和了申。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观偶魏:两款车型造型原创度均不足违。   外观造型上省们篱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹惜尸,但相比之下女点,众泰T600显然模仿的更彻底一些奢,车头与车身都是完全的拿来主义阶凛需,没有一点原创的元素翘。而单就最终的效果来说埃宏稿,众泰T600显得圆润饱满家鲁,比亚迪则更加的精致显大上暑身。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面歧崇伟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm梆姓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm昏,轴距为2720mm嘶剔腾,从数据上看咀亩恫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拆逛腑,而众泰T600比对手更宽锻矗蒙,轴距也更大鼓畅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂忿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些比测。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎啦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎峰嗣缉,在轮胎规格上滩,众泰T600更有优势一些纶尝。刹车结构上滴副芥,两款车均采用了前后盘式刹车鸥。此外蓄,在备胎的布局形式上煌黄,比亚迪S6备胎采用下挂式轮,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑浮,不过更换起来略有不便逆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嫁惫俏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高手,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配吼冷,线条上显得不是很协调攫独桓,后雨刷妊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备武。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统萄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达递末仙,而众泰T600根据官方的说法庇叛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了厕。   钥匙方面怖裤魔,两车都配备了智能钥匙绵衬彤,并且无钥匙进入雹峨、一键启动等功能也是一应俱全伎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蒲俱概,但质感和色泽都比较不错茨芥半。相比之下煽汤内,比亚迪S6的塑料感略强巧,但它的两把钥匙中茅,有一把还是卡片式的跺,挺有档次感的剧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”对蹈涵,据日本共同社11月报道涩抠贬,丰田汽车公司发布预测称粗偿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆唯韶层,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录垢梨句。而2013年前十个月陋胶赂,雷克萨斯在华销量同比增长8%耐媒啤,而7-10月同比增长了24%画粹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势的伴拟。那么芭僻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢秆暴?在这个产品为王的时代中勾,或许答案非常一目了然算霓,品质卓越的丰富产品泞晚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中己肛队,IS系列绝对称得上是中坚砥柱童嘉柯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)缄,而其到了2013年也整整历经了三代产品惊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的苫?在这代产品中究竟有哪些新意溉删?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的玩袜夯。所以部惊,在这个2013年的冬天柿隶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT界,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”烁。   是先有鸡还是先有蛋胸表?这确实是一个哲学问题诉跨。但是对于车型换代而言建穷不,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情睬炒赣。在介绍外观之前吵乳举,有必要介绍一下其前世今生将溃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胆把,全车线条设计更显张力伶嫂蕉,饱满的肌肉感让人过目不忘航涡酪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汞麓港。   第三代雷克萨斯IS蕊咳势,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车厂,全车线条设计更显张力立地,饱满的肌肉感让人过目不忘僚哀未。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化遣佛道。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度粹,但当这款概念车面世之后离价,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风四。虽然没有LFA那样气动山河凛柿勤,但却是可以做到惊艳动人笨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV哇吝双,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长律,要么从一开始作为越野车的分支色伪拟,要么不经意又成了轿车的替补啸,但这丝毫不影响它越来越主流棉庆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来剖萝堪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员狙翠诡。   一向个性张扬的Jeep品牌鸿匈椿,一改传统的硬派风格氨,走起了时尚运动的路线壁檄。不仅如此热夺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型低患,在国内各大车展相继亮相诗扣炭,赚足了眼球毫亮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市稀伺菠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动册茬鞋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢绒芍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观叉揉既:一改硬派风格轨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初憋建,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型垦淮,在这样的大背景下黄雀梆,自由光孕育而生膜次潜。只是从自由光诞生之日起筐胆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注赎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象佳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)环伤拨,定位于介于指南者和大切诺基之间叹,竞争对手直指奥迪Q5灸钨、奔驰GLK其崩、沃尔沃XC60等车型耐蛾,车身尺寸方面半茨宋,其长宽高分别为4624mm铺、1859mm返号、1707mm局臂毒,轴距为2719mm喀,与竞争对手相比并不处于下风劳。   既然是Jeep品牌车型瑟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了潭味,只是造型有所改变缸,一改以往平面式的设计撬,采用了类似“折角”的设计畏堆考,当然效果立竿见影螺,整个前脸变得更时尚也更有立体感饺纠。前大灯的设计标新立异停吻,采用了大胆的分体式设计琅辣培,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”喀,氙气大灯腑窟、雾灯依次向下排列徒。值得一提的是该车的行车灯溪卉谓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型良赴剿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑碾虫赂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道弹藩奖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后墙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯扳挺辖。 斯巴鲁BRZ 遍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机警你扔,采用后轮驱动平台净钉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑罚槐纹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”少。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发褂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计逗,而外观和内饰由丰田负责幕炬。   尽管如此惰肌漂,BRZ并不是“每个人的菜”阜趴。尽管设计了一个小型的后排座椅菜裸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人上,音响和娱乐信息系统不够出色饥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一粮趁抖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮岗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣号紊卫、并且外观时尚动感的轿跑拒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试疾开。?   下面就具体了解一下BRZ的特点虎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机培绒庐,最大输出功率为200马力狮富,扭矩为203牛米唇挛貌。据美国环境保护署数据显示脯瞧边,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里藩是肌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg狠凭孩。 ? 斯巴鲁BRZ 灯溃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供克娜邻。两个版本都有手动挡或自动挡选择稀慌嫌。   豪华型BRZ的售价为26想份舶,265美元渺捞淳,配有空调系统啸纪,定速巡航系统吞边,电动后视镜碗很杭,一键上下的电动窗骏潜,后门铱舷埽控电子锁搂融,真皮包裹方向盘缸畴,65/35规格折叠后座儒,HID大灯恒帝绕,17寸合金轮圈士敞,有语音提示的导航系统滑鲍,实时路况警报促镶德,USB接口和车载收音机卷刚匈。   限量版的售价为28吐洛,265美元套程家,在豪华版的基础上增加了雾灯耐酱,真皮座椅鹿暴忱,一键启动茅歉,后扰流板颂拉,配备照明的遮阳板化妆镜灭,双区域空调控制系统屉搬辆,前排座椅加热和后视镜加热想。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统韶,电子牵引力系统愁焚统,稳定控制系统以及6个安全气囊俺杜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蕾己庆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明挨,无论是正面撞击枷嗣钎,车顶强度丛牧困,还是座位与头部保护试验空,BRZ都获得了高分解,可以称得上是一款非常安全的车摧能保。 ? 斯巴鲁BRZ 何:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩叙奔境,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX部,加速时的推背感没那么强烈斤孤靛。不过抛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者粪茂,对于六速手动挡十分精通刑狠,5狠,000转起步对你小菜一碟的话犬嗅粪,加上BRZ的轻量化的设计坝吕尺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感街轻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似毛淌免,并不夸张的外形设计旦涡,精准的方向盘讹,强大的刹车和印象深刻的牵引力厘。   总体来说哥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车期练叼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受竭。而作为日常用车来说短,路况好的前提下科菩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多孙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品人凤,未经环球网Huanqiu.com书面授权桅淘诧,严禁转载嘿罗僧,违者将被追究法律责任绷。责任编辑陕:李敏" "  作为一款小改款车型驼擂惜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致傅,甚至在细节方便也没有任何变化吕辆嘉,仅仅表现在配置上的升级响奖坏。回顾智跑近3年的上市之路来看工妊哺,依旧保持着其独具一格的风格剑疽砷,即时在如今来看岸衅胯,智跑仍然算是一款前卫的SUV侥独,回到3年前孝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L府、2.4L两种动力共10种车型骋,售价16.48-24.98万元矫敖陪,售价与老款车型保持一致晒揣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型凤,即使它远远的驶来椭咸割,你也会在车流中一眼识别出它新牛膘,城市化SUV的定位倒也不特别祈猎,不过劳捌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计磐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一堆帛。   现款智跑与老款在外形上几无二致线标场,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意沫,与老款相比锣艾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏枪畴。部分高配车型则配备主动安全头枕欺、前排座椅加热枚猩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置七纺鸥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里朽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瘫廷两,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型息救盗。这些车型中包括了全新奔驰S级酱、凯迪拉克ATS搁密叭、斯巴鲁BRZ柯、沃尔沃V40等备受关注的新车雌毫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局俄坪程,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车呸兔洁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间纲查陡:9月28日 售价区间郴吨舜:124.8-209.8万元   新车点评井臣梆: “汽车发明者电浇鹅,再度发布汽车”假测。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史袖防,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语宛突宋,这也看出了奔驰对全新S级的信心漓,从外观四犯嘶、内饰腊、配置等硬件方面的足够实力筷浇,甚至超越许多同级别车型蜡较究,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蒜餐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢坍镶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车劲。具体来看捶蠢抽,前大灯旧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是举呢社,新S级加入了更多张扬的运动化元素恫抡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部碌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛羔,有点类似于现款CL级的设计罗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面谰瓤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统抽躲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现黑槐毯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外凌默,还可通过其控制车载设备等乘箱。另外菠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统肝、LED氛围灯攻晨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅皑隋氏、新的mbrace2智能人机交互系统等套。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鲁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学恢膳篡,特别是后排的座椅辞松穷,高配车型后排座位为独立设计埔,并且带有腿部支撑和按摩功能申。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重恕非。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面毁嚼退,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机寥寞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机擎绢,最大功率为245kW(333Ps)啪输袜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机轮酥舱,并匹配电动机饶阑,最大功率为225kW(306Ps)掀痹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机媒窍,其最大功率为320kW(435Ps)飘萝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鞘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间氏径:9月28日 售价区间吨:30.8-43.8万元   新车点评疚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功渺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鹤。但凯迪拉克ATS的到来暇汇,让宝马3系走下了神坛啃。相比一直宣传运动的宝马3系咐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹笆。不过在终端消费市场上届廖杀,凯迪拉克还有很多事情要做霓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好泥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力恭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市帮汹高,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型吻瞥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造趴江磊,外观方面写,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计穿哥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计婪尉苗,整体造型较CTS而言更加动感郸。   凯迪拉克ATS拥有50能光:50前后质量分配碉靖随,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统北彤、Brembo刹车卡钳垫械、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊接。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂绿梗告、LSD后轮限滑差速器鳖、高性能运动轮胎锰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)愧扛倾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置碳泡食。   车身尺寸方面嗓堑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm煤侈香,轴距2775mm胶。而未来国产后咀栋纠,轴距有望加长朵疲,以应对国内市场疲。   动力方面累倍酞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机胯粹,最大功率203kW(276Ps)禄殊盖,最大扭矩353Nm钝斑划,其百公里加速时间为6.2秒沛。传动系统方面董谢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱版浅。" "  前言灸拌: 在上一期文章中痘,我们盘点了2013年重点的改款车型记,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蔚横劳,在收集信息的过程中猎,编者发现了一个有意思的规律媒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型脑,往往推出两款殴配,甚至更多宏,更像是一次新车的大爆发唐卞,或者说是新车开发计划中的一个波峰破,这样的车企包括长安福特洁刃肺、一汽大众佰、广汽本田等壕识稿。与上篇文章不同的是救锑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出泪汲抗,而是挑出了10款重点车型悲七嫂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型份,有的是较为低调台饯,但其实销量却很不错的实力派车型赎辅藕。回首这一年伤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间湘疚:12月10日 售价区间圃:12.19-18.29万元   新车点评伦:作为大众全球的当家车型楷拆回,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变豢险顺,是相对比较原汁原味的一款车型辅孔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议孺,但空间的改善却更具群众基础翱苯莲。从速腾的热销来看回场躺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型篱匡棚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方含弊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线商寞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形酚,雾灯区域的改变也是如此沉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感盾舍潮,也更年轻一些笛脯,少了几分柔美喷厘构,多了一些阳刚的元素悼担。   车身尺寸比第六代更大董: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板斥,特比是对于这样一款定位家用的车型来说壬敦,后排空间略显局促苯洼弹。这点在国产高尔夫7上得到改善吩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm点,相比现款车型琴,长宽分别增加了56mm和13mm景,车高则降低了28mm临惦辉。此外入钒赏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展扒举笺,轴距增加59mm路貌刨,达到2637mm强盗武,使得后排乘客腿部空间增加30mm票,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm府秋,而行李箱空间也增加了30L酣瑟,行李箱总空间达到380L蜜萌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化溜: 相比外观的“小改款”会,内饰的变化却是颠覆性的署幸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蓬怖菲,并且向驾驶员一侧倾斜精笑,更人性化局修。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点缚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感玫憾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吝腑逗。   轻量化更加明显稍收黄: MQB平台的特质之一便是轻量化新洽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钞狸,质量因此降低了37kg隶航鸿,另外发动机降低40kg桐,底盘降低26kg蠕,电气系统降低6kg等等癸剃盗,虽然车身尺寸增加李亢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg劲贸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg擎猎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果坍悲漏,并且一定程度上也能提升驾控体验遂挂殴。 【MQB钠湛粒块化平台】   配置全面升级猩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富畅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)骄、定速巡航问靡、启停功能辫舞、第二代车道保持辅助系统挫、防碰撞预警市绰、自动泊车怕旅嘛、胎压监测啦瓮稍、电子手刹蘑富驶、电子驻车斑钾、一键启动疮送、新版导航及超级蓝牙等功能厦莱。另外皖摩点,丹拿音响染、以及更大尺寸的触控液晶屏防,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成篡黄绷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机露舶暴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教锨纷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)铃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)髓冬狼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同定,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机默久,其最大输出功率为162kW(220PS)屯场唐,峰值扭矩350Nm晤慷。   主推7速DSG双离合变速箱亮逻吻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱藤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)需弘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)松,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)炮列。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拈络少,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT县械磕,而1.4T自动舒适型旱激、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱化。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间甲病:11月19日 售价区间线:12.98-18.98万元   新车点评脓辑:北京现代是2013年的大赢家寇返驾,销量突破百万辆列扳村,并且销售车型整体售价在上升警毛。虽然索纳塔八的表现还算不错哦念钉,但这是以高性价比换取的祭偿侧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜亢,外观更沉稳句躲辖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者寇苔,再加上超出预期的低售价竟号,名图可能成为北京现代一款新的主力车型咀驶。   外观方面科,北京现代名图共拥有八种车身颜色蟹,分别是水晶白素、梦幻银杠嘿桥、幻影黑芥全厂、玫瑰红触草里、水墨灰爽、宝石蓝怖、丝绸金悄潍、北极玉统。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念雷顾同,尤其是前进气格栅处的造型瑞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔讹。细节方面夯芍貉,新车的前大灯设计很抢眼门渴堑,区别于其它车型摄农,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上寂橡拉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm踏具粟,轴距为2770mm宝滴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型喜常河,名图的后排乘坐空间是其一大卖点容旗庐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面淘醒淡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重监汞,以金属和实木装饰为主如家。配置方面孩结齐,有主座椅十项电动调节凯、驾驶席座椅加热通风记忆功能络、双区自动空调鸽、倒车影像通讨、定速巡航备、多功能方向盘舷似、座椅/外后视镜记忆功能皮喝劝、侧气囊/侧气帘屡、副驾驶安全带提醒扮凄、倒车影像系统定、转向辅助灯凳瓶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面屏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机踢枫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器彩。对于后续会不会推1.6T车型群朔段,北京现代副总经理权赫东表示反潞履,目前尚没有这样的计划裤视。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蛊捅,满大街都是申泌炊,从朗逸上市到现在的五年来醚,在全国卖了一百多万辆卞故翻,卖的这么好钳轨扮,自然有这款车独特的竞争优势竟砂。要知道膜伟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量勃,这究竟是为什么社湾版,很值得各个厂家思考恭。市场定位抓的准狮任锌,产品线丰富莆眯,产能跟得上潮罗,都是成就朗逸销量过百万的因素灯磨烘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版素冉梅,市场价16.59万元倦哨拜。究竟值不值木?运动在哪里力衔?是否称得上运动礁排?带着疑问贸纫,一起来吧汰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅刷惩骇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式卉,这种运动元素的表现方式很常见胆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅茹兢骸,配上熏黑大灯这样的手法弄钱将,而且很多还是豪华品牌在这样做溺箔。这样就无可厚非了排奇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辉巢,新朗逸又有什么不可以呢毖孙?   运动型小尾翼庙慨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点坊良,同样是传统手法吉毙醛,几乎在外观的运动性点缀上腺裳颊,各个厂家还没有太创新的方式签。一般些的官钢,就增加这样类似轮毂八、尾翼的装饰棵幢,高端些的叼帽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型侠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拜铆,不过荡两砰,从侧面看痢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变夹秸扇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目适淑。   相比车头和侧面朽就,笔者感觉车尾的运动感更突出一些堤尝,在说运动感之前停,我更想说说普通新朗逸的车尾牡,更确切的说丘航凰,是想说说尾灯挨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起戚米,有一点略显单薄的感觉福。运动版上菠阀,尾灯加入了熏黑处理婚,双出排气管也更粗壮了壳,保险杠的视觉感受也更丰富潭道,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感霸文笔。   本文导航伶撩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争袜筷桔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾亭匙遂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发措矾且,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成么。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配独,即韩国的蔚山鞍,这里同时也是现代全球最大的工厂蓬涪帆。这个工厂雇有3.4万名员工诲禾,日生产0.56万辆车染品炬。   Inautonews编辑表示须膏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意裴槐。五年前质量提高了颗倡,但是外形并不美观极。然而刹捐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变卸话。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)梦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)七轮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)斤仓耍。对每个购车者来说办迹倍,这听起来非常有吸引力衅椽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特购古。   与现代旗下的主流车型一样涛绿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拉倍思,整车线条从头至尾充满着流动感此狭蟹。车身长4770毫米坏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米尝合。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前敖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兰氦匿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坛桓,它看起来依旧如此的适合年轻人骨绕赁。没错擎,搭载着一车的新技术之后蔑绞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手亥疤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敦箍。于是当新车到来的时候村贪,你一定和我一样对它充满了兴趣婚板筋。这是最年轻的凯迪拉克嗓、最小的凯迪拉克鄙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瞪涸? ● 外观造型慧:钻石切割风格依旧赊疥花,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖夹芥涵、2013德国红点设计大奖想盛狡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惨仁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仓瞧撇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影夺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品空瓷融,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶累航黄,只是这回醇牛粳,ATS是完全原创的作品儒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm孤,轴距仅有2775mm京纪相,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诽,而国内我们则把它当成中型车柿食逻,和宝马3系标准轴距版禄靶、雷克萨斯IS成为同级别竞品忱,并比它们都要更小一些勉。   前脸的造型相当干练氮痢缕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张投陪鳞,而是被很好的控制在一个合理大小上娶吓石,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绘鸥簿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位帕从嘲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条停,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钡。出于空气动力学考虑吨疟颈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上那霉秒,当车速高于60km/h时陋恨,前进气格栅会自动关闭棉垛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流阔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赐唉椿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嫡仑戏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型畏惕骚,并带有远近光灯智能切换功能蓬困别,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捎,快速亮起牌,缓速熄灭的设定很显档次滴布厢。再往下看惕,闪电式日间行车灯匿返、大灯清洗嗡从、代表着美系车传统风格的轮眉反光片功惯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舷凛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要灸沟,亦或是造型需求伪檄版,感性的来说聘美,可以视其为向着传统美系性能车致敬碴。身处车内佰急,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蕉绅份,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”部。   ATS是一款后驱车惧萌时,并致力于将车身的前后配重比例设定为50躲:50汕榷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款讳,贯穿车体的俯冲式腰线邯藉拔、短前悬保骋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仍履涕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上系岸匙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响既砰涤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备非撩购,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)楞靶虱。而在规格方面怪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性房豆侩,前胎尺寸为225/40 R18譬床,后胎尺寸则为255/35 R18菱权缎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力誊好邦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恰练苔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致尝羚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角饺顽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舌,至于设计师是否真有此意酿佰且,倒还真无从揣测领础。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吠济,实际上弥陆徘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悔沉屡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部稍嗣湿,由此带来了不错的视觉冲击感阀钎蜂,给后车以足够的心理压力瑰,至少眼前的这个家伙一定不好对付抱碍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型毖,至于3.6L V6车型何时会引进抡返酸,官方暂时还没有表态绞棚,而是否会有V系列性能车型的推出甲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绒峨酸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车氦按,我的第一反应总归是奥迪A6L伦、宝马5系以及奔驰E级这3款如发沏。不可否认具磷革,它们的确是这个级别中最具代表性的车型孰挪,路上的能见度也说明了这点额喀扰。不过景,随着市场逐步的被细分豪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者竞遣,除“老三样”以外便,也还有其他选择肩浩,比如携械嗽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES兔,这两款不错的“非主流”产品江姥。   今天挝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瘦镰赦,领略一下“非主流”中大型车的风采承群,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同誊,当然枚烤咳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同庙戈褥。(注克:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”痕,雷克萨斯ES简称“ES”己侧孔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前线螺,编辑先和大家解释一下“非主流”酞辑糖,这里并不带任何贬义比偷。从销量看鲤侥烷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上写橙崔,宝马5系9000台以上犊舷葱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现镜碉贸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蚀饺角。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场焕痰。   外观好藩童:XTS尺寸明显更大弄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说镣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准碍呕烩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念船提固。造型方正且棱角分明的车身造型方、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰静瓦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拒。可以说它给你带来的面子效应畴,绝对超过它的价格描,在半年长测期间税,我在停车时经常会被问搔:这车得60-70万吧僧歉?   相对于XTS外观的张扬吵次孙、霸气勃杀亥,ES则可谓是低调眉块、内敛很多梳戳,整车的线条和比例都比较匀称厦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了曹。   在车身尺寸方面抒煤腑,XTS的车长达到了5131mm醒霸森,比ES的4900mm足足多出了231mm半,差距可不惺趟邸,但在轴距上幻,两者比较接近溺豌性,XTS为2837mm捐好殿,ES为2820mm惶恰,仅相差了17mm飘虎嫌,至于最终的车内乘坐空间表现掀窗,它俩也是半斤八两抛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型险稳,氙气大灯欧锰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少伙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯巴皑教,ES则仅有近光是氙灯停,远光为卤素灯泡妨面堂。其中估颇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局咖镜钱,显得比较个性嵌虱配。而ES则还是灯组传统的横置式疟。   再来看看轮毂和轮胎韭酷拣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸粕敬庇,ES为17英寸妙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎距急短,市场售价约1500元/条括仿成,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎攻看,市场售价在1000元左右/条趁去话。可以说帛缆,在这方面两者的差异还是挺大的戈阶魂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蓟肉览,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择窗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑芰场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元翘屡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志睹,下面就让我们来看看他们各自的优点倪薯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦险,其他两款车均有上万元的优惠闹忱幢,但相比比亚迪秦的国家补贴魏,这些优惠就算小巫见大巫了钠塘沫。目前在国内的某些地区崩沃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴媒色泰,总补贴额度可达到7万凰睬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴似。   在外观方面叼汗犊,这三款车均有各自的特点话憋啡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感交踞。而本田则是日式混动车的传统样式拆竿,看起来非常别致眉炯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子凶,非常有气势软滔刮。   这三款车中侥秀,比亚迪秦的动力参数最强娠虐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平獭。不过要是论舒适和驾驶感受趴盯特,锐志才是这三款车中最棒的鞭奋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车怂,因此它的动力参数看起来没有太大优势蔫艘蒂。   三款车同为轿车哩俱蔼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动屠当,丰田锐志采用了后轮驱动施险。至于哪种驱动形式更好锯,就要看个人喜好了抡滇。   本文导航缸:" "  简约内敛灭级、安全扎实蒜取、品质优良扳钦,却叫好不叫座乖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象甩庇绅。然而对于一个企业熔巩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品艘贬。为此吓僳目,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时墙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进储矩峨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如芦墓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L地痘。 亮点配置灌吠:   City Safety城市安全系统朴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤劝诵凄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下形似幂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞伐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统徒阔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险协内履,系统将马上发出警示并全力自动刹车痛,避免发生碰撞事故混。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)猛,可实现自动排队功能列梗,除了可设定巡航速度品庞骚,还可设定五种不同时间间隔巧弛翻。   加强型盲点信息系统BLIS缉氖咎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域替祥。   倒车车侧警示系统CTA赊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆杉臀甘,如有车辆接近惰,会发出警告音和BLIS警示灯祁。   FAHB主动式远光灯抢半号,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆狭财,并自动将对方车辆区域调整为近光灯麓舶,防止对方车辆驾驶者造成炫目肚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心胎撕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择毁臀,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入达棱匿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距磷拒锻。显然沃尔沃也意识到这一点募亭,要想在销量上追赶""ABB""晒膘鞭,国产是最为关键的一步芜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嫡栋滥。S60L的到来肯定会对宝马3系粗垫、奔驰C级锑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战埠獭祟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手汹崩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢褂童? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型沽扰,我们今天对比的是2.0T智远版划伦,售价为30.99万莎,而其对手同样是搭载2.0T发动机旅搔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型谓。 ● 外观对比   从外形来看挪侧愁,沃尔沃S60L给人感觉干练湾、紧凑斡堕灿,X型前脸略显凶猛础肪,富有冲击力通。而奥迪A4L外观显得更有亲和力诫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱额泵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利觅,采用氙气大灯光源屠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯赣枚邪,只是少了前雾灯码料崇。相比之下圈粟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利帽彪仓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合事饱淀,同时还配备前雾灯帮耗家。只不过灯组并非自适应前大灯统冕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能慑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源澎,确保驾驶安全浇慑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平袱涎埃,轴距增加80mm达到2856mm镁,而奥迪A4L轴距为2869mm喂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势崎,不过高度和宽度有所不及闯。两车空间表现如何牢盖,请看后文的实际体验竣楞的。   两车侧面造型也具有不同风格膊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蹭,而奥迪A4L侧面更加稳重骑把拖,看起来朴实大方拖。 在后视镜上掳,两车都集成了LED转向灯凯凹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能痴裳,而沃尔沃S60L则没有穷容碎。 在尾部返,沃尔沃S60L造型略显生硬了环夕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和葡热。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计达澎呐,同时加入镀铬包裹胶迪,气势十足墩童峦,而奥迪A4L是单边双排设计静纫,无镀铬装饰玩氖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎陈毫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎尝,尺寸为225/55 R16轮胎敖韶廷,相比之下尺寸显得有些小了风拈偷,同时配备的是非全尺寸备胎捣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎揣,只有修补工具有点不厚道变糙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的雌床,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗杠谱放?当时的网络上绝对是一片嘘声脖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计褪探,这似乎就可以理解为特立独行乓便?或者说创新适薪拒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念旅,通俗一点说就是孔:走自己的路部散纺,让别人竞相模仿莫薪倘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片徘剂邢,时间不长赦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样幸醚?当时我无法回答篡,因为还没有对自由光进行全面的了解佩抽寡,经过一天的试驾体验之后屑,我认为这次Jeep自由光确实有点料痕宝控,甚至可以说气势汹汹核漠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮诳跃隆,那么它到底有什么资本来搅局呢徊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案插次陈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新揪淮貉,在做颠覆传统这件事平谢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念档糕水。就拿前脸来说缺徐枫,好看不好看绝不是我个人说的算的寒狸,每个人眼里都有一个不同的看法庐仟碴,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧壳杯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表诬破:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看守,Jeep其实并没有太大的优势扮,包括大家最看重的轴距表现簧,在这个级别也算不上是太突出秆挥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话咐串,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争讣,让消费者也能愿意买单奉耻味。   车尾相较于前脸就显的很平淡了坡巩,其尾灯设计和大切如出一辙缮陕诞,只是在造型上稍微做了一点改变澈几疟,以便能和后车窗衔接的更自然一些埠骏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样埔甘袭,这实在是太个性了馅康杰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面导,不是吗贯?   本文导航钾长:" "  “便宜澳、省油捌丁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求厦。因此胸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军死箍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上抒卯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息兢头某,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”傻覆纷。二者不仅定位和排量相同狄,售价也都是6万元出头农膘。那么谁的配置更丰富募,性价比更高呢睹十?接着往下看吧策搞。   备注吠航: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期细肛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型廖乒浩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”髓、“天窗”和“后轮碟刹”淬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新船菏粕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响寞愤,促进其他品牌产品的更新或者降价咎婚歪,以提升竞争能力橙。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形攻,但又觉得竞品车型优惠较多”洁。今天就随着我们来看看念敦段,新威驰对比瑞纳孰袍酱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看富陶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拳,此次我们将两款车型的顶配加之对比怂碴掸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处茧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蘑嫡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨邓公,以往圆润的风格被全面舍弃铜店欣,车头变成了现在最流行的大嘴形象伯。虽然初看有些夸张叙适,但是符合小型车定位乓幌,更多时候它是年轻人的代步工具隋途需,所以造型必须年轻泊。大灯面积不但较老款车更大辉颂雇,眼神也更加犀利护。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变叹私,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现侣去,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿未,上扬的腰线很好的诠释了这一特点括孺丢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论潭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样啪凛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异亢嘶疯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下坪丸单,诸如电动天窗冬翟添、前雾灯与后视镜调节都在其中猴酣澜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能霸峨,日常使用的便利度稍高一些栏号础。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm环,轴距达到2550mm谷。与老款车型相比加长且加宽峰敖,这是为了适应造型变化的需要稗侧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势丧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势浦梳孤。   新威驰车尾没有车头那么激进偿呈,显得时尚而舒展汹诚。整体线条看上去硬朗多了落崎。在高低配版的车型之间愧姐,外观元素的差异并不明显稍砂媳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条炕雌,不过在潜在的功能上却有所不同腻,高配车型具有独立的外部后备箱开关校卞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启锤虫碴,在日常使用方面的便利度有所不足味项。   瑞纳尾部的线条更是犀利馁套,线条从车身一直延伸至后备箱维,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致兼纺,增加了不少的层次感和运动感奇侨扦。" "  旅行车在国内的发展进程僧倾,现在似乎已经开始有所起色煤融程,但受到各方面的影响详迫存,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃驴羡韶。记得应该是在去年死,各大主流网络媒体几乎在同一时段板联澈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章羡,虽然没能在实际层面上起什么作用叼晶社,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议靠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车贬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段栓,但是大部分车型均已进口形式引入刮画,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面久弦。宝马全新3系上市后惹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料垦芦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本厦羞哇。不管是厂商的试水工作强乓呵,还是为了后期大力推广的前期准备驳莽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款佳寥霖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的扁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车邓硅互,但官方却并不这样为其定义盆,所以除了V60之外撮胸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的俗恢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i刀写,三款细分车型跨越了30-50万区间刨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地任仇导。   328i M运动型斜孙,是3系旅行车中的顶配车型舱确誓,M套件必然是它表现非凡实力的根基挝。BMW的M系列产品恰贯馁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的少葡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列盾票,也很难在视觉冲击力上对其造成影响氢姥。在M套件衬托下的新3系旅行版乏课昏,表现出的攻击力和威慑力很强希翘车。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型呈廓惮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅签谁哥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感廓十羔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能坛患,也是几款进口旅行车中最为全面的鲤羡,除了前部以外渭巩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头阑嘉,令驾驶者的便利性有很大提升勃颗冗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显妮,造型圆润的尾部整体风格蛾腿觅,让旅行车身份表现的恰大好处葱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嫁霓辖,但是尺寸不大默勺,威慑力也没有想象中明显蛊俄烷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念轨攘剂,极富肌肉感的线条元素棘,让它表现的干练紧凑樊沏。   本文导航辑绷:" "  曾几何时艰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交剿饥。物是人非羔弗落,随着中级车市场竞争的不断加剧李即岗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径细充。在上个月的广州车展上卧燎,全新天籁·公爵正式宣布上市日弟损,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢竣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析胚,来做进一步的了解吧督。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较同叉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观毋朔: 稳重与运动呈,风格各异   车身尺寸方面巾缴弗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm突忍完,车身宽度肌挝、高度与普通版天籁车型保持一致耽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大忻腹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm亢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型耙示泪,只不过在细节方面有所调整天。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构起任方,后保险杠排气管内嵌膊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识径滴你,俨然简多了几分气质的提升墟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下丁, 新君越的外观风格更趋年轻化囤鼎接,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开娇八,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅呵踩狠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面戎嫌,尾部设计与前脸造型和谐呼应昂绿伞,相比老款车型稳重端庄的设计风格低逝,全新君越更容易让年轻的消费者接受宠。 【君越 整体外观】   外部配置方面衬藉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯迟半、大灯自动清洗等功能脚暖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到浩。通过下方的表格我们可以了解到咖趴,同价位的两款车母我,君越在外部配置方面显然更为全面一些闷乏,LED日间行车灯孺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的伐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的撵敬任。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价唯膊盒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头版酒: 日间行车灯财糯庐: 随动转向大灯绍: 大灯清洗装置舰菩: 氙气大灯本叫侈: 倒车视频影像孝嵌溃: 大灯高度可调是: 自动头灯懈: 泊车辅助慑: 无钥匙进入系统材尼: 感应雨刷徒辽: 电动后视镜认: 后视镜电动折叠孔搂凡: 后视镜记忆宏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候砍,年级里有几位南方来的同学脊纬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪坦患,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情末。雪对于那时的他们水,是上天赐予的礼物破炯睬。但是勒扔,对很多北方人——比如我——来说雷,雪却是避之不及的灾难容,它让我们的出行变得困难重重觅衔。不过这次却不一样蟹轨篮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起临茶祥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣倍侮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先雹先哦,请允许我隆重介绍一下今天的主角婆浑供,我们的冰雪座驾肖寒,一款中大型SUV——福特探险者慕。探险者是福特的旗舰车型阔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售霸铆,共两种配置驰懊,售价48.98万狙、53.98万蔡解删,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元香舰。我个人非常喜欢探险者的外型篱硅桶,它魁梧而正派连,颇有美式SUV的霸气氢宫。牡丹江的冬天白雪皑皑镐卷,探险者出现在这里十分应景死辱霖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前函睡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热伞抹。这样的冰天雪地里采剁皆,就算是带着手套在户外拍照邯氛限,手指依然会被冻得失去知觉夕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖桃惜蝎。探险者的方向盘加热速度很快昂,开启后几秒钟就能感觉到热量途提,太实用了炉捅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机短梳,匹配6速手自一体变速箱狙蕾酬。探险者在海外还有2.0T版本车型老薪锭,不知为何暂未引入国内滤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面迪钎籍,并没想走量妇。   探险者为承载式车身结构乡丰,搭载一套适时四驱系统摄提。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样哦糯厩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器闹,后桥轮间为开放式差速器涎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助胖妥,以制动打滑车轮的形式实现酵。这套系统的越野能力或许不是那么强大技巩趣,它主要是为提升公路性能而存在的篇悲篮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点街瑞鄙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键镣。这次我们挑战冰雪路面囤喇献,这套系统发挥了重要的作用等舵。另外不容忽视的描酗,便是探险者的“神秘嘉宾”了锣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨炒锔馈!它是一款高性能冰雪轮胎掸闯,官方称它应用了发泡橡胶技术测沪怀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜弄灵,从而让胎面贴紧冰雪路面搐拳莎,提高抓地力溜。当然链队寄,这款轮胎价值不菲栓,以探险者高配车型的轮胎尺寸趁:255/50 R20为例慧侈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元汤菏死。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的疵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上饲佬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴雄办,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及茹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企乌始,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑戒漆唾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下承,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花屠琶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表雹熊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出和煌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲领眉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm活辜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满捣,两车的轴距都超过了2700mm雷陌,使它们在同级别车型中的优势非常明显络。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计凉摆,略显圆润的车身看起来动感十足蹄篓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感赣纫问,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感番,550引擎盖上V字型的线条动感十足摔。C4L大灯的设计相对简单颗,全系采用了传统的卤素光源法怂纱,而且并没有采用透镜的设计诗呻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感潦腥魏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜财,还有转弯辅助照明功能寿歪,保证了夜间的行车安全匠捂谴。两车都配备了时下流行的日间行车灯啡示回,值得称赞的是净犊逗,550竟然为雾灯也配备了透镜输闹冗,这一点值得各大汽车厂商学习钾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏删,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩掳陷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蔬,550上扬的腰线勾勒出时尚锑丧缎、动感的侧身线条溪很晒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计陕虏,并搭配LED转向灯铃铆誓,视觉效果和安全性兼具稿侯盾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有颓侥寝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口扫。   C4L具有无钥匙进入功能讣德娩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性袱,550则采用了常规的页杲泛恚控解锁功能珐统。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格插境,C4L刀锋式的造型更加犀利慑,550则更加尖锐小颅闲。   两车的尾部造型比较统一棺念,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果骄蜜,圆润的造型颇显稳重懒赣霜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过戈迸,这样设计不仅美观缆踩吨,而且可以增大后备箱的开口角度坡舜髓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯落,视觉效果极佳彩仍。两车都采用了4点式倒车雷达睦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低淬薪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物狸哪,使泊车更加安全琅。C4L后尾箱并未设计开启按键能柔,只能通过车内控制按键和也渖鄱撸控钥匙开启徽劫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启喊健,使用起来非常方便激。   本文导航风察:"    紧凑级两厢车冈,如果倒退10年前耐结,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域绅侥秃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后壬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型恫肉梁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹棘瓜,它于不久前推向市臣辍,但其实它在国外早已上市赖。雪佛兰在近期才引入恕策,相信也有自己考虑赋裳聚,好在这个时间也不算晚槽箍洗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择愁齐朗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐哨,相对较低的入手价格摊讨撂、时尚的外观设计以及良好的运动性能撂汉渐,都让其成为该细分市场的热销车型紊。而在紧凑级车型中付侠校,三厢版在兼顾运动的同时翟,实用性相对更高一些挽柏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念七鼎窍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶欤克斯三厢版(以下简称赶淌克斯)进行深度的比较炔遂,到底谁能从中脱颖而出绢攻奈,让我们拭目以待坑委每。    在刚刚结束的2013广州车展上舰检访,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴浪髓奔。此外疼,付宸希克斯去年北京车展的正式上市坛,也让这场紧凑级大战更加精彩汾身确。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后父另随,作为其小弟的马自达3能否一样出色柒千?咐蹈程克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时畔删,能否从容应对妙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓排铺攻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外腾揽艘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上安。就在媒体日当天儒棱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后溜豹,经过旁边人的介绍枢,惊叹一句努盖:原来不是一个车敖硕濉!可想而知溉,这兄弟俩得有多像邯豌。    2012北京车展上市的该樱克斯相比前者肛,已经在市场上打拼了一段时间仙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蛾脾邢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瓢,但是感缌荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位涕实,还是毋庸置疑的淳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性酣,为了让评价更加客观捷日,同时花,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样石,我采访了一下身边的同事和朋友黎幢。   同事A补伟:男分顺,30岁灿碱、已婚删、儿子1岁多    我哪个也不要憨,原因只有一个溜密划:都太小竣弹胜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV烂,实用!当然这两个车白给肯定要腑。(也对涡晤累,老婆孩子热炕头的人备俗疚,还谈什么运动险,能装下更多的人和东西持陪,才是硬道理)   同事B茶:男撅,老感轿牵克斯车主理,奔三的年龄念,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴闫遥克斯了,理由是有优惠椭钉脑、货源足善鹿金、随时买汉,听着怎么跟买菜似的姬警豹。   前女友构:24岁宽豢,高尔夫6车主荆拈楷,略带公主病    选马自达3确瑰,原因是好看势泊卤,我再问还有吗先崇,答曰莱鞋坤:好看袄让汀!我继续问乖怠涧,跟我急了性匆,提问结束勺胃。   现女友富喘蹿:25岁潜黄歌,对车没有丝毫兴趣硷仍粮,仅对各类衣服痢狙、包包粱美、鞋等物品上心    我选马自达3吧壕碾,原因是就看这个顺眼嚷,所以就选了零。(明显敷衍了事)   女性朋友软:24岁芒搭潞,某时尚杂志签约平模石佰,对车有些兴趣鞘蚊厢,但只是停留在表面    我选马自达3嫁懂,因为好看倒萎,身材我喜欢线,而且红色(主打色溪解怕:魂动红)是我的style虏嘉发,所以我会选她的说衫毫砍。(这种中英文混合体镐,外加“什么什么的说”的语法真别扭工,说她好几次豪柯爆,不见改)    采访结果显示戎肃,果然是萝卜青菜炊碑、各有所爱谋革房,而且给出的理由也是五花八门黔诚,那么到底这两款车有哪些不同前,在面对不同的消费群体时疚啃姐,它们的表现又回怎样梦,废话不多说乏童,让我们往下看笆痢。" "  2013年8月苟,本田CR-V共销售了15393辆取懂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月宋临,本田CR-V共销售了18989辆扭莎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月菩煽,本田CR-V共销售了19510辆弘督唤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月福污,本田CR-V共销售了19288辆蜗,全国SUV销售车型排名第二......事实上硅峭巩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单点,它的优异表现还远不止这些恍侮,截止2013年11月底绞麓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663弄疗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠骄。是什么让它成为了国内SUV的明星矗庇戳?又是什么让它如此大卖麻软亢?   现款CR-V有2.0L谩惦醚、2.4L两种动力共7款车型谓,售价19.38-26.28万元散乘侵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型该供口,售价22.98万元)蜡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型都,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声皇,纵观整个CR-V的家族史够,前两代车型还有些“方盒子""造型囤炯谴,而从第三代开始怯疤貉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战惕汉,坚定不移的走着城市化SUV的路线稀剐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大危祁逝。   说到第四代CR-V的外形扭窝劲,也就是现款车型场荷,它的外形并不是能让你一见倾心的主浦,CR-V上市之初贩谜,人们对于这样的设计褒贬不一喂灭,甚至有些“不得民心”拦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话窖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯壳蓝储,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能兑。氙气大灯示朔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上监袜。值得一提的是送痊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上取,效果出彩繁。   车身长度比上代车型减少了25毫米搓圣喊,离地间隙下降了50毫米借栖艇,仅剩130毫米权,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蛊卵,但却令离地间隙接近轿车巴勾,轴距则仍然保持在2620毫米咆,整体效果比老款显得修长不少棘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因居童修,在实际驾驶过程中堪派,提供给你更加宽广的后方视野癌娟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信雌。   现款CR-V提供17乌悲颇、18两种尺寸共3种轮毂式样琴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外乐盘卡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂辑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面倡,车尾向外凸出比较明显囤哩,给人一种臃肿膨胀之感定。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索才悉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显含,给人一种臃肿膨胀之感慰窟歉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因互东,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积饥同慕,为实用性又添一分摆稠,从之后的销量来说腑慨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受操考,保持着高歌猛进的态势苟恫蹄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺榷们韦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力玩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙必落、精心恐任。这也是为什么一部轴距仅为2800mm恢,排量仅有2.5L姆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场溉纯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS姥媚甘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它廓咎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瘟。   第三代雷克萨斯IS派彤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拒泵,全车线条设计更显张力领,饱满的肌肉感让人过目不忘丧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化城哦肪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版陷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅呕,丢失了一丝霸气贸蚂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加头拴爱,长宽高分别为蘑:4665mm肠、1810mm汉担、1430mm鲤。同时轴距也增加了70mm阿休敲,达到了2800mm攻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言芯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言卤策,其前后配重分别为53赔:47诧。接近前后1胆四:1的配重也体现了其运动本质茶。   IS车身侧面短小精湛邵梗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性屉瑟,显露其灵动的车身姿态空。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙谓,依旧是纤细诉袄拾、锋利双爬,绝不与传统设计相妥协虑划。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见奖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎素虎饥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力岔玖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性聚。   毫无疑问勤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力菱。你可以觉得它设计非常超越乱许加,也可以认为它很有美感矫靡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动抬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月猩罗,石油的消耗量日益增大地,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油外魄,排放着大量的尾气力里,制造着日益严重的雾霾天气抖。汽车尾气的污染扇,越来越成为大气污染的重要元凶乓沙。开发替代清洁能源酥,代替排放巨大的内燃机井糜抚,越来越成为厄待解决的课题钾。现在很多厂家都开发了混合动力车型寸,这项技术基本上成熟了涸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平烁潮,也没有成熟的商业模式来进行推广呈俄,即便很多条件还未具备喘未,即便这样那样的客观限制担遂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面勒疗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一邦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品接,叫做启辰e30晨风欣,这款车还没有上市妥鹅,很多技术参数还没有公布嘉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据改,介绍给大家倡胎。但即便如此旅妒洪,这款车还是有据可查乓,开发平台来自日产聆风电动车廊缸画,外观也和聆风十分相似凛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿懊撅,2700mm的轴距和骐达相同陪蒲,外观的样子也有几分相似嗜吝。但明显晨风的很多细节显得与众不同纠记懦,前脸没有进气格栅的设计杭豪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份宿。而据厂家人员介绍肝借玫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台苗,而是单独开发侵步稳。   尾灯使用了LED的发光元件戏沪,看起来更加醒目哎侣控,垂直的长条状样子也很有个性蕾。但在车尾上缸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同宛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板绣阶,用以分担电池组的压力镜抚铆,这在晨风上是没有的篇拼。   本文导航祷连:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鲸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)贰,照片上看它挺精神坝婚,设计有传承有创新肚,硬件配置有增有减何,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情怒,没能去测试现场参观参观剿。   命运总能给人惊喜仑是存。上周五下班前段日,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目崔兼赋,领导突然走过来跟我说钳:“来了个顶配柑绻荼溃克斯仙晚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”锯埔,周末的小幸福就这样碎了一地垒洪,我得跟两台机动车泡在一起骋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝串钞款,坦白说现在我对它俩都“不来电”泰剐提。这样也好翘匠,好歹保持个立场中立对吧勃痉榷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拓煽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待少坊,比如为什么海外有独立后悬架暇窍乡?国内全是非独立后悬架伺?其实道理不复杂钡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蜗,既然如此块疤,那就遵照做生意的基本法则来做诚蝗,降低成本督森,攫取利润哗号,无可厚非高叹。我相信如果改悬架车就没人买乳皖醛,那他们肯定不改丝。   福特比较谨慎莲,善于跟消费者打成一片死拦,挣钱不忘树口碑拔毛,好口碑又促进高销量姥粪,顺利打造良性循环圈啼。尽管它也有这样那样的问题了,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鹃酣,值得大众好好学学哎。话说回来外,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路溅。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹獯睿克斯本下栋,是各自家里的明星产品烫梧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖建,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限票齿。把这两个重量级选手放一起社截劝,能擦出什么样的火花来骋柯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利炽,似乎这样能出一口恶气炊福翱。不过我得劝各位一句撵:百花齐放很重要确锨,一枝独秀最糟糕枪。   ●外观   扯半天总算进入正题誊卞冉,这个阳光明媚的周末酮恕高,没有雾霾的打扰脚败,我把两台车放在一起拍了套合影逞。看看它们黎肆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7士柑剂,一个是16.29万的顶配版两厢该矗克斯丛黔。要说家族式设计承氨孤,大众当然领先其他厂家鼓俺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服钨,福特的动作稍晚一些婆剔精,效果不赖夹份。   所以当高尔夫7和竿蹇眨克斯站在一起的时候晃捕呢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营泻。谁好看我不说慈啡,大家都有自己的喜好磋蔑。两款车前大灯组内容丰富蒲痰,氙灯乃、日间行车灯橡炮、大灯清洗魏恼、雾灯一个不少副,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有复掸钮,而钙槲ǎ克斯的则要花6千块买选装包嘲椒,朋友们尉,要享受还是得多消费啊涩。   车轮部分有看头笺胜。肝母俜牛克斯胎宽215mm仆,米其林博悦轮胎楔溶然,轮毂造型带感朵寂,给个好评扫盆夏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款弘桥。高尔夫7胎宽205mm堑市,似乎缺乏顶配车型应有的气势掏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧涛肖。   车尾设计各有出彩的地方尖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势骨户寒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭秦俗,LED尾灯是个加分项焚金,副涌梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意几蔼触。左边那台风格沉稳一些平,右边的青春气息扑面堪,你喜欢哪个极敬?" "  “牺牲一定的车身刚性型酚垒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车姐烧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构叹李蜗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后额,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面睦。就在上月付鲸苔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本肝泪炊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版胸萌竞,至于奔驰C63 AMG儒吹避,目前还缺少这一车型芳。   由于是RS5 Coupe的系列车型拦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致娜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾卵尽霖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事颗毖际,毕竟除了性能之外当,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的奖狭能。   延伸阅读 促检唾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案粹,其中包含对车漆颜色圃、内饰颜色以及电子功能等自主选择癌槐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的褥,所以在配置解读方面另,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注醇啥肌,并将官方价格告知大家醋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上粉,软顶敞篷采用电动开启伎鬼,时间上需要15秒即可嗡拿缸,而将再次闭合需要17秒浑斡,其开闭结构为多连杆双片式靡扛贯,这也大大缩短了开闭时间窍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消馈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷阮嫩袭,为了不过分降低运动性鹃嗜俊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼菏泵。排气方面也是RS5的一大特色溜教哗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管仕匙磋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个墨,而在Dynamic模式下会全部打开戮贺匙。   本文导航敬荷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线让,或许大家已经是心里多数奴善,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型锋配图,定位于新兴的小型SUV市场填喀。众所周知蔷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“埂拜,长安铃木选择在这一细分市场发力贡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的晦系呢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX誓,通过对比分析隙尘侣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力纳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市吐杏衫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元肚农,搭载1.6L发动机龟寸汰,匹配五速手动和CVT变速箱托,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L仑亭、2.0L两个排量六款车型僧,同样匹配五速手动和CVT变速箱亮坏侨,售价区间12.88-21.88万元蝎店汗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嫩排念:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面骑,通过下表的数据显示得知偶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手嘉诞跺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX琼,相比逍客涟弥畴、昂克拉等车型同样处于劣势情剑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起然傻协,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹甲舱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瘦付思,还有与车身不同色的黑色包围诽身、车顶行李架堂,短小结实的车尾坟宫帆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果洞览蚊。车身颜色选择上筒,S.CROSS锋驭提供了极光绿窜勒、皓月白观倡啤、星辰银料将侨、丹霞红虎虏筷、银河蓝和晶岩灰六种颜色锭坎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同热,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计耗屯,雾灯暑视、下保险杠也经过了重新设计间篓极,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格春车。车身颜色选择上晨,劲炫ASX提供了珍珠黑文非、极地白碘、翠鸟蓝蛙警叛、酷银截、钛灰五种颜色璃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面乓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯斧即,前后雾灯胯记搁,并配备大灯清洗功能相,外后视镜集成LED转向灯;同样貉陇其,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯泊,带水平调节和自动清洗功能粪卵,其外后视镜没有集成转向灯筐洛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂剖椒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂珊艘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂廊,二者均为铝合金材质敛屋洞。所有车型均配备优科豪马轮胎董容撵。值得一提的是论,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎斯透,这在同级别中比较少见倒碍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型怯蛇,根据车型的不同尺寸有所区别抖块垃,低配金囤枷:215/65 R16污雾,高配捞磕客:215/60 R17角扮,轮胎同样使用的是优科豪马寥溉,同样配备全尺寸备胎揭荒,两车在这方面都表现得很厚道浩骋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫敌鳞,第七代车型囤伟。其指导价12.19-14.49万盆纷,这是配备1.6L引擎的价位四。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品书疼骏,账面要准备好14.09-18.29万泞烩盼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车眷,当然市,身为第七代的它瘟,在冲击属于自己的又一串“第一”啼逞赣。但我们相信岭挺博,短板才真正决定高度氯迁。   全新高尔夫的德国总设计师说淋,它的设计主导思想为“简单既经典”理藐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蛇:中网与大灯的相对位置辖、拓宽出车身有力的轮拱镰烷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了改际,这台在中国拥有极高人气的两厢车抠麓捍,一露面哄巢,就好评如潮判把岁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解镜宫,但还是要将6/7重提乐寂,除了外观上的差异涵既漠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上廊睦能,比第六代车型要长56mm泛丸。而整体车身比例上迫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然梳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm切疼,轴距增加59mm蓟,从而提升至2637mm墩弧似。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计人汾,但新样式的内部构造也足够炫手备。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置快。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念吭。高隔音性的特殊树脂层睫,形成3层薄膜结构睦。它拥有很强的抵制振动物理性能溶。   直接跳过撩人性感的腰线输捌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型骇。相比海外的双L型督,或许辨识度更强一些痘雄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的刻,但高7的不一样抹嚷轨。细心的你会发现胃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时羔,才会主动启动茬措据,并且拥有厂商宣称的132°广角汝隶。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格党哭吠,天平再次偏向了驾驶者一侧蹿。整体内饰上门雄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是丰藤迫:放弃中庸的设计理念护痹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派巩。不规则的T型区骚巳、活泼的金属线条点缀俊捷,让全新高尔夫大变身歇钒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没厩什渺,它能够让你感觉非常新鲜徊澜。   坐进高7内么随,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蓉,比普通天窗大了30%筐。而外掀的开启方式有点奇怪雄蹦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别卷睡讲,同时还为内部提供更多头部空间秒兽。   大众车型的人机工程向来让人放心趴堕百,这个角度的方向盘崇幕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦碘喘额。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型桐,或许来个拨片更有型吧领膘码。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症斥苛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度茶。   本文导航柔臂赊:" "  在国内的SUV市忱群诵贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赌飞姆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弄嫁,正因如此圈搪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市滦首,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问困,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凹蹄。   说到大空间狼泡头、七座设计捂、配置丰富的SUV跨,北京现代全新胜达是其中的表表者沛倍喝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锯士涂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型俊捐柑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变擞蒋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手口,下面我们将对这两款车型进行对比分析翱墟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观劣戳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向臣,设计上中规中矩枫谰,采用了哈弗新的家族式设计元素闷,这一风格将在整个哈弗系列上普及塑,代表性的设计元素有喂贬:大尺寸U型前格栅玛苟,粗壮的镀铬横条格栅女李,时下流行的“X”型前脸观。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美殊梨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骇潜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时腑呜糕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叔茂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奥删,再辅以造型锋利的大灯灯组妒,极富视觉冲击力限。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话簇洪榔,现代品牌的确更加具有超前思维意识柯故。" "  如果提起讴歌品牌袍,大家一定会想到MDX这款车硅嫉娩,究其原因轿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型踞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型急撬饰,拥有讴歌最顶端的先进技术衅。在2013年惜篇,讴歌上市发布的新车相比以往惩,算是非常密集的垒仁。即将岁末扁赊,讴歌的新款MDX也开始上市销售蜗心。作为新款掏,MDX的售价降低了疽邢窜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注唯蔑然。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失钢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器妓圈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术苏诡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮垫。使弯道驾驶更加轻松尸亥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上素,增加了AHA敏捷操控辅助系统 梁酷,在车辆制动时碗榷量,通过制动延长扭矩矢量分配导慕伶,提升转向的循迹性 猴华腊,这在之前的讴歌车型上是没有的拢栓,包括RLX石赡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑偾印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机细,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嫉尾。但我们看到测珐,在讴歌品牌乃至本田车型上腾富,自然吸气发动机依旧占据主流毋快插。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法垒蔑册,在新款MDX上使用的3.5L发动机骇,带有VCM可变缸技术溯,在不同的动力需求下嚼,发动机自动切换工作缸数颓暗靶,用来节省燃料洼豌光,提高燃油经济性贬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上娇,使用了全LED大灯氮丛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法聘马附,不止在新款MDX上出现孤安,旗舰轿车RLX上同样具备弓擂枷。但和MDX相比廓摧,RLX的前大灯内部结构稍有不同甸写涡。而MDX的这种全LED大灯孰跑琳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平帅,但据了解讴歌正在向这个方向研发彼涡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吞蜂,其中大致包括救援判莆盟、定位汕蹋勘、导航检索等常用功能泛。但值得一提的是戎柯,讴歌的这套系统在整车质保期内态股娃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的畦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上疙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蹲崎,通过车头洁魂、车侧撅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式晾。对于前方障碍蚀、侧方停车阔撅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用扣钩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助匣。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面戳垮桓,MDX采用了59%的高强度材料卢,热冲成型一体式门环等途径浅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料熬。   本文导航摄蹲:" "  在新一代天籁发布之后冻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字剁。二三十年前刑墓枷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越荚鸵庆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车浦躲杀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前猩摩。而谈起这两款车贾,目前多数人对它们的理解是忻沪衡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长牵能粪,配置增高暗,便成了公爵和君越枪弗海,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸船、动力和配置等等可,却有着极具诱惑力的价格叔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘交偷堕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额冻寸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力篱。可它们究竟有没有这样的实力摊铂?两者比拼猩密,谁又能更胜一筹岗?本文即将为您揭晓翻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型绷啦废,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型娇涉,售价区间为23.59-36.99万元衡融。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版圈,两车售价分别为29.98万和29.99万衡瞬,价格非常接近挝,比较有对比价值是贪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显充,主要是雾灯腐缎、轮圈等几处细节可以加以区分露,尤其是中网变得更精致涣豁困,车头更显大气纱累许。但也就是这些细节的变化翰骋肝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动售示,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿颇。   大灯方面畏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能办胎,不同之处在于苗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)食。   车身尺寸方面菩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)仟攻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)去倾,君越的长度同样超过了5000mm权淌苟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本坑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蔚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过呵,并没有追求锐利辖醇捍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅沃,腰线设计是其外观中的一大亮点佰抚腾,并非大多车型采用的一条笔直线条疲剿,而是在B柱之后便缓缓下沉疤了,在后排车门上形成一条折线勺趣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感匙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蒜辖。   尾部来看付刹视,公爵与标准版天籁造型基本一致耪川卸,尾灯造型也还是一如既往地犀利垫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合哇獭,为整个尾部增加不少活力惧颂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合很袭,使其整体感更强督。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华卧,轮胎方面剑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嫡些侨,更为霸气妓伟枯。   ● 外观小结矮: 两车均采用年轻化设计第省乡,稳重气派;车长均超过5米狈几,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蛾,君越表现更为抢眼辨块恫。另外碱募,从个人角度来看俱上,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计磁,相比之下它的造型更加简洁倪暗、规整怀。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识卫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽靡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发幌娃,足以呼唤出你全部驾驶激情荤贿。你可以视它为野兽多巢饰,但我更愿意称它为内敛狂徒笺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎梗仁。它是驾驶利器持疏楷,也是很多人心中的梦想之车斧伦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG龟。   既然说道奔驰AMG喘速输,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义邻皆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样沮覆,都代表了其品牌车辆高性能版蹿遁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款躺恒,这些车在发动机配置调教散,底盘调教隶,外形和内部设计上都远远超越原厂车己忱攻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型俯,它的长宽高分别为4707mm莱掳、1795mm和1391mm炯叫祈,轴距为2765mm精。参见下表可以直观的发现褂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的疲闲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势次谓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面粳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同驼激。但细看之下良,还是能明显看出差别安辣陈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位苗五缔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降腊舞,流畅迷人更具轿跑风范斜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少盼。   除此以外梆铺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次速懈,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭舌嘛孺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂屯册燃,前轮尺寸为235/40 R18坝,后轮尺寸为255/35 R18瞧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力敲裤,以获得更快的加速度泵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果统。   车尾是C63最为霸气的地方太,四出排气管宣誓着其运动特性麓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一惕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力菏瘫领,从而提高车辆的稳定性孤娄。" "  11月12日碌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市龋便忻。无论在平台还是动力上赂,这款车都与标轴3系基本相同粉丰杆。动力上栓脑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上峦噬,依然分成风尚献、豪华和运动3个不同设计套装舷秒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式掏祟。无论怎么看熔峡,4系都很像一款双门版的3系才,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢崩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系形嫌关。   虽然名字是4系瘟渺,但如果只看前脸班被,恐怕一眼很难分3/4系携凸。不过仔细观察细节的话抡骋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同撩。比如更大的开眼角设计僚曝净,更修长的双肾格栅苫,还有明显不同的下进气口设计风格募扦。当然煤,了解宝马车型的消费者都知道嵌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置白雷娇。此外期穷师,前脸还针对空气动力学进行了优化肪私。 【左丢略:豪华设计套装(选配)/右贝呐炽:风尚设计套装】   侧面造型上姑毒,4系明显比3系舒畅很多透糕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条串迷,更修长的车门对此也贡献颇多死嗣宏。不过轮胎规格和3系完全相同艾,似乎很难体现出这款车有多么运动焦。另外柯刃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了桶镶,和前脸的进气口配合醇普,共同为刹车系统散热寄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多廓,不仅装饰性强毋恋,看上去也更凶狠舞醛。   尾部设计上萌悉劲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素粱窜前。猛地一看依然很3系绦,但饱满的线条体现了4系的不同苫。尾部虽然整体很“壮观”炕巢绞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钝届,别有一番风味绒。另外康苔,根据套装不同题,排气管也分为单边双出和两侧双出两种冗,实拍的运动设计套装为两侧双出律,个人认为设计还可以更精致一些箔捕村。   车辆提供顾托:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址分涤:北京市海淀区闵庄路19号   电话聘:(010) 5872 8888   本文导航彻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道匣,自日产逍客2007年在英国上市以来举,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来叫劝稀。各汽车生产商自然毫不示弱汾工篮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹敞屯唇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年干金,公司就对其外观和动力均作出了革新聘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司残什,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V魏检。这款车售价要高于ix35沙跺,标配版的售价与高配版的ix35相当疗煌拼。较高的售价并不会对消费者影响太大江叔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力扔鞋题。 ? 现代ix35   除此之外鹿苫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型鲤苇点。完美的驾驶体验孟记泌,充足的动力表现茸,日常的实用性以及低廉的养车成本袭的,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战泻榔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蕊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间剔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鹊赫仍。CR-V的后备箱打开的角度要更大洁,后车门打开的位置更高恨诡,加上方便的一键式折叠后排座椅炔勃蔽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜殊秤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的河加强,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的狮睦。ix35的后备箱地板离地面更近使,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间屠坏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5凳,他们要对此多付1,700英镑请农品。其余两款车的四驱版婆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)感拎齐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)差缅。   从标配版本来对比三款车握蛇,ix35要优于其他两款狄。SE版就提供了后排加热座椅侮,方便商务人士乘用括鳖。高配中更是有导航懂伺存,蓝牙岗,真皮座椅蛋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能昧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蹲灯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑辫帝。   综上所述极徊,我们推选出这三款车的排名分别是椽扔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的倦,但是它的驾驶乐趣却是最大的倦室菜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瘁汐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足骄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嗡竿送。低的污染物排放到揉,强劲的动力表现姐食,新引擎的装配让该车重获新生躲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问掣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车勃武。不光是低廉的售价艰墩逗,标配版的实用和保修期的延长荒葛柑,让该车十分吸引人弥荒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放亮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间涵盟熬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品砍,未经环球网Huanqiu.com书面授权辰,严禁转载花,违者将被追究法律责任幻绿冬。责任编辑笨靠:李敏" "  在国内燃,提及福特这个品牌挠伍蚀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干诓崩ぃ克斯和嘉年华冉晶丛,但福特的精髓决不仅限于此郡付碍。在美国少副,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军屯。近些年来龚俱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围肥,先后投下了旗下多款SUV车型溺篱,其中包括翼博猩、翼虎卧促坞、锐界以及今天的主角探险者纯藏。作为美国销量连续15年冠军的探险者思捅,它在中国的土地上能否再续佳绩蚊苟?带着这个问题家蛋口,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙愁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称妗,也是其第五代车型疼急赁。在今天看来粉,福特探险者圆润饱满囤涤沉,又不乏美国车标志性的肌肉线条踩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求考绒。但早在1990年试绰凭,第一代探险者刚推出的时候讼须,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多届疗胚。   随着时间的推移癸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变幸笆澜,与其说是改变抒氨痪,倒不如说是更加顺应潮流膝握行。早先的皮卡底盘不见了踪迹阿净讽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂默蓄惟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信槟谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)哆。   面对一向追求越大越有面子的中国市程状病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢狙副?结合同价位车型做个比较不难发现牵部,探险者论尺寸绝对傲视同级肛衡茸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV疽涛粳,“尺寸”无疑是其最大卖点溯。它的车身长怠期、宽灰、高分别为5006mm观、2005mm和1743mm按懂密,轴距为2860mm堂澈壬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV埃懦羔,即便是与奥迪Q7的对比中停,探险者在某些环节也不占下风街贩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外卸码,探险者的最小离地距离为193mm透俗,接近角和离去角也并不大频,仅有21.7°和21.4°烽熄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的感翔。" "  引言戳读弥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点泪刹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新筛,其采用了全新MQB(横置钠迹块化)平台生产躬琅,不仅在外观掂僻蓄、内饰方面有着明显的变化席遣,更低的生产成本挠、更轻的车身也使其有着较大的优势茶缚写。此外黔活公,作为其老对手的福特干睿克斯当然也有着较强的实力滦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评荤哨。今天藉贡,我们就来为大家对比一下帝,看看这两款车型谁的实力会更强老好篓。 外观遂事靶:低调内敛大众风对比时尚张扬缚搅率祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感小滑惯,但在设计风格上却有着截然不同的一面邓穗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上杆挛糙。而柑嗉呕裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息裁纳。   车身尺寸方面绦庇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进管叛委,长度与宽度分别增加了56mm与13mm统少茎,轴距也增加了59mm番癌,整体看上去更长更宽更矮琉蚊。但其主要竞争对手该幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势五慨媚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅溪钦、强壮劫瞎泰、凶猛墨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象恋。试驾被安排在了蒙特卡洛霸,我们被热烈的目光追随了一道瘫竞外,同样软陈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路谎百。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起甭围措,它的对手就已经锁定了慷宽忻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标芳壤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜扫,他们选车就两点钢,第一样子帅桶撼韩,第二性能足够强大口。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力善桑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车请膝工。恰恰如此达推臂,它看起来很漂亮搽掏,尤其是车身各个部位的比例与线条刺痊袱,挑逗着所有人的视觉神经圃。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野茨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口阔诲童,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吕篱,而且更杀气感更强盖。怠速时慢慢靠近酮甲,它的躯体在微微颤抖物妻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤控。   细节方面奥迪从不偷懒楔挂秀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记酪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾噶码脑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞池夹。在我看来磊,这样的视觉效果已经足够征服所有人锯通乌,如果你觉得不够醒目遂砷兴,还可以选择将卡钳漆成红色僳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部安捻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体辖改,120km/h时自动升起儒圃辣,此时的样子最为动人商,速度降低至80km/h后便会自动收回肋。   进入驾驶室并不费力洞讳牧,内饰与A7或者S7基本格调一致奔嫩鳞,简洁朴实墙,中控台区域保持原有基调抗拭瑰,有人说它沉稳答,另一些人说运动陛哦梗,在我看来这就是奥迪的风格狗吨,可以满足很多人的口味徽井扭,一切气氛都显得那么熟悉腊箩。   车内有两处亮点让我记忆犹新河酮芦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分才,坐上去的感觉也足够舒服洁嚷擎。不足之处在于它的调节方式太过简单诡粮颧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑虾硅无,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能送。   第二个亮点在与RS 7的方向盘校稿,手感与大小都很出众稳囱,令人爱不释手械,最关键的是RS系列专属的造型非常激进花痢雇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望合惩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方诲匣,善于抓住驾驶者的心盾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分镣琶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化量脸,两厢版掀背车开始越发备受关注梧耗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型獭遍,强劲的运动性能也是非常重要的指标坝。就在本月初乡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求认仓彼,除了朗行运动版之外玲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能僵。接下来突肝,我们将两车放到一起惜缓,来看看其空间和性能环节的表现如何耪呵盲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嘎萄,如今的情况则正好相反盗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此却杉窍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元碎比,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惺,两车的售价还是非常值得人期待钦叮啪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版阿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了传兜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计狮搞门,前脸没有任何改变乳虚氓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素密牢,但给人的印象要更加动感扛忻。   车身尺寸方面黑尼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米暗,各项数据都要比朗行运动版更大一些佛梧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少担妥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎猾疤纯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适垮寄,比较适合家庭日常使用莱矛。轮毂造型与三厢版没有区别刚瑟砰。在发布会上乖坡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎狮殊,相比科鲁兹掀背车不够运动翟想丢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条画琅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑读加,线条更加自然贰、流畅肖。两车的车身腰线笔直且显眼劳妊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉保。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影栖吻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿菇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果哼薄。同时室,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能灿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源疯,点亮后的视觉效果非常不错吹桂彼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰石翁枫。整体风格也是保留了三厢版的造型拇喊恳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出首婪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型举双。2008年跨遁齿,丰田Yaris进入中国市程墙,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相轿筋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数热,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车朽甘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号旱撼,想必原因大家都很清楚辈,致炫在各个方面都已下足功夫刃匡村,为的就是再续辉煌蔫。   致炫外观灵动时尚玩缔华,带着一些年轻的运动气息挞概贪,车长为4115mm卿劣砍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm守,比老款低50mm;轴距为2550mm从,比老款长90mm奶鼻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赡汀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点裴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”当,这样的设计更有利于致炫的散热薄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱示习。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诞。   " "  在这一两年中擂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”沃趣,究其原因保然,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有委。另一方面记叫溃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高卿。代表着大众在中低端产品中的最高水平伞堕轰。如今豪莎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野衰。带来的改变很多冒,由MQB平台带来的更多越级配置判,外观内饰的革新嚎龚,动力总成的变化锤鲜,当然还有后悬架的改变忻。能否继续神车称号槐,笔者觉得精蒲款,可能性极大蔚辱椒。   ●从固定平台向哪臼耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶味缇埽块化平台的车型丢,之后诞讣休,从这个平台开始卵筋,还会有奥迪A3等车型陆续引入疤趁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓俊堂。但从高尔夫7开始搜痕,这种概念将发生改变睹推。MQB牡鸸涯牛块化平台生产适井缸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承滇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留动,后面我们会详细说到墨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车菇被,必然是一台有传承有积淀的车型版。经过几十年的发展和变革恨,没有被历史淘汰赊累垮,却总能获得新生和换代鹿和。我想符合这种条件的车型真的不多貌。甲壳虫也好腺界哥,卡罗拉也好敢闯诺,都算在其中盒哦响。高尔夫更是其中不可或缺的一款酬搭,从第一代发展到第七代碍亥,我们发现虏,很多经典的设计元素没有消失孺琅,而是作为经典传承下来句冬,但技术却在与时俱进的发展麻绘。直至现在工,高尔夫7的出现攫烤撇,能够看到曾经的影子惺,也能够看到未来的趋势酪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了喘韦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿评,今天在紧凑型车上也上演防,只能说明密慧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视套,也从侧面看出赔,这一级别的竞争是多么激烈迫悄娇,高尔夫7的轴距加长了59mm茫泡,反应在车身上芬,加长了56mm剿郸尽。这让我们看到笺极,高尔夫7并不是一味的加长力隶颊,更兼顾着车身的整体设计茄,以及操控能力的全局设计瞧季册。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了谜,争议很大缉,但貌似并没有像新速腾上市时那样鞭,引起大家的太多反感桑画。或许一汽大众的这场策略大变屎,已经让消费者黯然神伤了歉。大家也都知道料郸漏,这是没办法改变的事桐粳,想要四轮独立悬架罕,会有性能版车型作为选择乾居害,要是纯家用秆哨矗,就只能接受这个现实探淌桃。   本文导航帅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV隘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6癌,这仿佛已经成为了一种定律汇收刀。话说回来乒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手娟艾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嫂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计擅皆勒、做工褂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼婆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位钩好清,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解庭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型算耙,为更直观的进行两车的对比分析情,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车厩,需预定等车时间较长搓,主推1.5T车型)作为参考对象沫聊。备注航吧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版始浅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高恫念,无明显抄袭   先从车身尺寸来看聪,瑞虎5和哈弗H6各有所长哪吗袱,瑞虎5车身更宽恰、更高扫,而哈弗H6车身长度拎、轴距更长庆笆。另外这两款车的外观设计原创度较高许椿灰,没有明显的抄袭痕迹疙,且能够符合大部分人的审美观绵椿,足以体现出设计团队的用心程度凸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点悲婚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应偏,意在塑造最新的家族风格图罚娶,整体呈现出大气踞届叙、时尚的感觉独浩谅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择惊,包括徽墨黑垦惺簧、烈焰红饭、赤金棕吗型、暗夜灰缮辽、皓月白和丝缎银示纽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气菊疲舞,其更侧重于简约死、硬朗的外观风格同样被消费者所认可舷蛾眯。车身颜色方面孤,哈弗H6提供有经典黑锹、雅致银色芳、简约白柒南富、中国红翠复、风尚蓝泪两精、摩登灰鹊读、醇魅红庐、睿智棕共8种车身颜色崎。   前脸部分醋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果稼弘道。瑞虎5前脸层次感较强通慌卉,大灯巧妙地与中网衔接绞魏诵,而下进气口被分为了两部分观骋想,下部与底部合适护板相连接岔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和统没,没有太多浮夸的设计珐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识疥借,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“换扭苗,但绝对属于耐看型驳,整体间流露着SUV标准的稳重气息嘉睫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富趣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长轰阀,车身侧面给人以更修长的感觉辆杰。另外浑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条匆彻潮,车顶均配有行李架铂。   同样的虱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感歌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面斤潘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方把,厚重的保险杠更具力量感屋。   灯光配置上偷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强驴,内部灯组布置较为新颖海,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注靠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩防弘官,常见的柳叶状大灯造型茧,常规的灯组布局觅,带有透镜的卤素光源大灯苹,提供水平调节功能垛筐谱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源团栏,看上去更为醒目和美观林菠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源玖揭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应帮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后伙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇板滩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想柔恳秆,同时越久的期待会带来一个重大问题良伶,那就是新产品如果不能做到完美蹭滥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时技,两条定论由中国媒体陆续传开酵,首先它的相貌不错肖,其次来到中国的时间也不会太长了鹊。一个月前钝复糕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁脱檬鲸,为何这么说邪赐马,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好排赌颠,通过细节上的修改错躬,使雅阁更贴地气伶鼓。   设计师在中国进行了大量调研工作欠暮小,最终他们得知了国人的喜好竞寂春,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计提鄙壁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁楞桨握。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外面,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手变淀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中伦侨加。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表驳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈痉疾纳,在如今大行其道的“加长风”面前书浑,本田倒是走了一回不寻常路搁阶淡,这也是让很多人吃惊的一件事鳖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响栓踌虐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道淳季,究其原因我想和C柱造型滑铅沦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关粪绦容。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蛇,先是放弃了老款斧头型的轮廓淑,其次将双出分置排气融入到了包围中修顶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚奔弧少、动感靠拢叉。   本文导航蒋挖刷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座爽菏偏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者荚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列褪透彩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩踌翰旧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜雹使葡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳单癌几,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纯轻廷。相比之下其赁绵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉媚。总之这个价位的车型拿署蛔,只要设计不太出圈消费者都能接受夹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嘶猴窜,即便轴距也仅有20mm的差距睹哆静,如果无聊到一定要分出个胜负的话椒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鲜福谰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上苗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狭相,在这方面长安CS75表现得尤为突出翁。顶部的灯眉设、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炉地,虽说还是带着几分模仿的味道铝摔捆,但却并不令人厌恶卫跋捣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型讨巢,不过它的优势在于自动大灯功能楞空,这是我们在CS75上未曾找到的配置设。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惟,都是标准的SUV设计蹲鸽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拧,不过值得注意的是伤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙新,上下车时可以避免蹭脏裤子钦,这一点要比哈弗H6显得人性化森壁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蹄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17淖肚帆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恼寇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话勉拎,那也将成为它的一个优势垫料释。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虚送敞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搐涕梁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芭。两种风格说不上谁好谁坏平嚏教,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫擂潜、更时尚的选择趁穿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者金狮狼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列南撩仆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疟蜜剔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秽解,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别来鼓粉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惹藕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病诡徊。相比之下册都,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计物,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绍。总之这个价位的车型韧凸纽,只要设计不太出圈消费者都能接受笑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几睛,即便轴距也仅有20mm的差距推,如果无聊到一定要分出个胜负的话磕苔弗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势美杰叮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上苏彭镐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方遍狡,在这方面长安CS75表现得尤为突出小庙酣。顶部的灯眉岗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酮垄,虽说还是带着几分模仿的味道挤苫,但却并不令人厌恶褪爽钝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型快,不过它的优势在于自动大灯功能羞捍溅,这是我们在CS75上未曾找到的配置蠕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卫,都是标准的SUV设计酗公碴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似褥慑,不过值得注意的是翰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙即忌,上下车时可以避免蹭脏裤子变颠撩,这一点要比哈弗H6显得人性化尸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冗和胯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17汗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等厦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谜骡袜,那也将成为它的一个优势卸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异梦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平孩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些糯成。两种风格说不上谁好谁坏拾芜孝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫崎、更时尚的选择绒蜕抱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型琼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人痊,埃隆·马斯克就是一个奇人窍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克替滥拦?下文简称“埃隆”)敖帆。远隔重洋来到时差16小时的加州拍叛动,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展戌宦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S量,一款名不见经传猜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车害感够。在短短的5天内还媚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试枢脱顶。 ●曾经的TESLA慨挝:短暂辉煌的Roadster   2003年湘砷梗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司捐处,并亲自担任总设计师的时候纠节,他为公司取名“TESLA”南。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家芳崇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)誊谷。而在十年前魂弄尸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了层庆逃,因为在此之前埃鞘,没有任何纯电动汽车成功过叹。   不过很快躬膝秒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看废丝叮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳尚吧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差歌、续航里程短的传统印象授捂宏。只是欣窗,那时的Roadster真的很糙赦柏建,很贵坍,很没吸引力度。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者驹骆。   于是辩沽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”慧匠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市赏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露恰,已濒临破产……”兑喀。   不过类,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样袱排茫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在晴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际劳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国到彤。仅从2012年6月车辆发售颊屎,到2012年9月这短短一个季度内挟潘须,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S泪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元赴湾兼,并且公司还获得了美国政府的政策支持驹痛盗。   ● 简约外形流畅饱满桶破潞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嫩善镜?一个能够打动人心的外观设计密母袒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惋标,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维秆郡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔腐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物节挥擦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者刮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院悉剂,是一位年轻的美国本土设计师氓,曾经在大众汽车担任过助理设计师誊挞褪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计毋敛缆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前帛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师棱桨堪,马自达旗下的Furai藉、Ryuga杆老、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下法函懈。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker是,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车翠酿赫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)肚尾陋。初次见到TESLAMODEL S的时候花竭邻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系潘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此懂,难道这两款车之间也曾有交集袒解?   多方查阅资料后才明白唬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的统慑痉,不过后来TESLA对其提起了诉讼败诲狡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作剂,还盗取了其电动车制造技术款捷。于是紧接着粟涕敛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品锈猾五,并最终完成了MODEL S的设计工作粟甘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)暖磊,轴距则为2959mm晶。仅从数据来看惕倪,MODEL S已经算得上中大型车的级别潞畦,差不多和奥迪A6L搂崇京、宝马5系Li等近似券版,只是车身更宽大也更低矮一些蝎巨淡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论玖袜岁。   整个MODEL S的车身上鹊,相比许多人和我一样爬马淌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计趟奉痹,椭圆形前格栅造型太另类了痘瞎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴墓雄盛,但是这也成为了MODEL S的标志嫁含酗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拢导矩,所谓的家族式前脸纹浩辈。   你或许会认为没有前置发动机的存在挛,和绝大多数的电动车一样辜熟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了尾,那就大错特错了上。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的庆秆,动力系统和电池组把谰叔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里匹赌劝,就和传统的内燃机汽车一样梦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吨寇。   细长条的大灯造型很酷素,氙气大灯荤坷、LED日间行车灯都是标配旦曝菜,和其他车型类似恫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯哆、LED雾灯以及示宽灯济膊。只是在功能性上MODEL S实在很单调史,同价位产品上应有的大灯清洗誊竟饶、自适应功能等一概奉欠朽蝎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立侗,4年的时间剂,经过诸多顶尖设计师的打造静戮哎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发贸,再到上海车展的国内亮相炮狭,今年广州车展终于正式上市如浅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瞧雄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休摧蜗甸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中泄岭熊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩柔夯,这是中国自主品牌获得的第一个五星碌桓。观致3四项总分达到了惊人的340分奢,这在整个2013年度排到了第一位弓涤屎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样世盘梅,接下来为大家解开谜团丹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3钳完掇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念啪馆,观致3的外观线条十分简洁看唉,但又不失从容优雅仕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉撕,毕竟它的设计总监曾是大众高管揉懂步,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了挫兼考。   前脸看上去相当的饱满圆润添蒙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅推洪涪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成骗蘑,而“Q”也是观致汽车的首个字母淖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信火簿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计兰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切孔,这话虽然有点绝对膘省,但却不无道理躲门扁,在说服消费者购买自己车型的时候从伤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的叉峨椒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由爆褐聘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型倾姬熟,随着时间的推移霖寄,两各品牌已经深入人心诧鲜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台绊围,相近的售价啡疙、同级别的定位欺,看看哪款表现更有诚意士。   全新爱丽舍诞生于PSA平台裳,造型圆润符合多数人的审美俯赎贡,第一眼算得上成功冠黑间。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识钵何,细节处理更为立体很显档次梧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错刷棉颠。爱丽舍原创度极高评驴邪,很难找到其他车的影子办萎袱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍钵集棺,只不过虽然车身进行了拉长脆,但看上去依然是一副小型车的架势扩石誊,气势上略输给爱丽舍外蓟托。外观设计确实见仁见智挫,有人喜欢圆润稳重檬,有人喜欢直线条的简洁利落宪窜,嗯好吧绷涝谈,各花入各眼凸度并。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现提摄刹,新桑塔纳除了车身稍长之外昧嗡,轴距舍弦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势丝。但整体上两者都属于造型协调的类型徘淋吞。   内饰部分裸良,两款车型均提供全黑和浅米两种配色梨。配置细节设计返石,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计晶纫是,比如位于方向盘后边的多功能按键耻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式功传陪,则显得没有可挑剔的地方环辑,只是限于成本怕纶,用料表现一般蜂。" "  谁都没有料到短短几年挫桃鹅,SUV会如此火爆淘了某,从动辄百万到数十万的城市SUV碑界,都曾经上演过排队提车的场景矢豹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样矮躲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瓤汹,不同细分市场姬挠撬、不同类型SUV纷纷推向国内市掣⑵摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动茅,推出了其首款SUV--标致3008吭挽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣嗔越省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡翅。而东风标致国产后价格有很大降幅伯恐,15.98-21.67万的售价也与途观病垢、CR-V唤掀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来心潞穷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV寸。下面一起去看看吧怀协粗。 ● 外观解析   除了高售价外踌戮缎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一队。太过个性疵钵,同时又不够精致姑。而相比之下船强,国产版标致3008要好很多微姐,现代感更加强烈焚芒叉。前脸采用了小一号的大嘴隆,并且添加了镀铬饰条显示很精致筛,也符合国人的审美菜潮玖。   前大灯虽然不是氙气大灯撼媒,但是加入了透镜酒,整体观感不差深苦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高杯。另外屎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蚂,增加了前脸时尚感腊。   从车身侧面来看程,标致3008加入了车顶行李架瞪,虽然并不是经常用到的配置翟,但是对整体造型的营造作用不小份吞。另外港轿簇,黑色下包围凸显了运动感磷仆。   尾部是相比进口版改变最小的确舜,不过依旧非常漂亮案且搏,很有层次感率。尾灯加入LED灯组矫华,警示效果更好扰。另外最值得一提的是其后雨刷设计灌,在前雨刷工作状态下纶其挺,挂入倒档冒及,后雨刷会自动工作甲募,非常人性化的设计沏抱。" "  说到法拉利膜、玛莎拉蒂这些品牌壕距,网友们肯定会觉得遥不可及毫,价格高高在上椽达。如今行溃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嚎脊补,它以89.8万元的价格进入国内市场亮惧柿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少稍瘁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现撑娇嚼,让我们来看看他们三个谁更吸引人芒。   在市场行情方面蔑皆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统片,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的氰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置从。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设线酗乒。而其他两款车型均有不同程度的优惠撬皋朔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系骸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的苍,看起来非臣P剩魁梧的发现竟然落了下风试,令大家非常诧异耿棉。但在内部空间方面危,Ghibli组完全不能与发现相比慰拟沤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版关长。而宝马Z4则是一款标准的小跑车灿,所以它的尺寸就不在此提及了镐。   在该项对比中磕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截疽,功率少了80kw青寂,扭矩也少了50nm短葛,同为3.0T但差异却这么大巳丁。发现采用了柴油发动机饲颓汞,这款发动机的性能超众呢毯,在国内有些市场中非常受欢迎毖掀潮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱淖物缚。   对于传统豪华车闻言断桂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式驮弟填。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式催,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统估夹丁。路虎发现集成了家族中的优良血统随橡,四驱系统足以让众多对手汗颜申林。   本文导航攀:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实泻,保时捷新Cayman在国内上市之后位,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了忙,遗憾是试驾车迟迟不能到位懦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余餐伞鄙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心寡可,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出沧涟,就当胜利喜悦之余菱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蚕惜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我戏离:不就是保时捷最入门的跑车嘛窝,至于这幅尿性嘛氮?不过您还真别说伴嘲唾,Cayman作为保时捷入门产品中女坞,绝对是一部对得起消费者的良心之作驮害,比起卡宴与Panamera来说糜娘,工程师为它注入了更多保时捷的基因卯,说句通俗易懂呕睦聪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观沮畴钡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间破仙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史寡侮,第一代Cayman的诞生是在2005年诗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺徐马冻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格维,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本苔缺。   新款Cayman S外观简洁烙,车身比例更是优雅的惊人具领,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征懂抗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低芯扣笛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)诉。尽管如此凳缔驾,这款双座跑车依然非常紧凑江,车身长度增加了33mm题。车身前悬缩短了26mm蔷矩。   每次谈起保时捷的外观设计凶,笔者都是非常纠结的心情冷碳,恨的是德国人那副死脑经沪啥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化写编,喜的是哪怕轮廓没有变化吮瞎馈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿联玫贝,或许这就是历史的传承吧怂尼每。   新款Cayman S除了迷人的身姿霸,优雅的曲线之外吐量,设计师并不是一味的强调柔美摊幕畏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现缔珊楔,这里需要注意的是休,这个大口可不是什么导流机构虽,而是发动机的呼吸通道同燎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位烩,加上凸出的转向灯设计习颅霜,相信任何人看过之后都是过目难忘篇,尾翼同时配备升降功能傻棚轻,时速超过120km/h之后良测,能够有效提高尾部的空气下压力图段动。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂火挖癸,这个是一个价值不菲的配置巧谷,总价44700元咳,如果您不满意当前的刹车系统绊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话碗沉花,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处枚,据说车用到报废了脓,它还可以装到另一部车上继续使用抬,简直可以当做高富帅的传家宝渐汇。" "  国内B级车阵营的争斗啼贾深,恐怕用水深火热都难以形容浩眉陕,原本只是按国籍分布的对抗阵营饥澳,随着时代的发展乾,已经逐渐转变为混战的局面共,比如ABB三个品牌的中级车边侯厂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手汉。同样的情况也发生在合资品牌身上白藏,民用车级别的对抗往往更加激烈凤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鞍颇埠,来自德系的车型是否会倍感压力郡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志塑伎,又考验耐性的工作欣甘谱。往往在某一个时段有一丝懈凳采恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拓。网上车市最新推出的《抉择》栏目农菇蛾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题娘坪奇,做出全面的分析与指导帛,以同级同价鬼辖、同价不同级等角度出发蓬捐甲,全方位给您最全面的购车支持乌拒。   雅阁和迈腾扩拱鹊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车抽,也许之前并不会将它们划等号北,但随着市场格局的转变婪,它们也来到必须接受对抗的门口桃昧损。当然蛋,这场争斗的发起者是雅阁那,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗尘惮歧,抢夺德系车根深蒂固的份额诫抡群,看起来是个贪婪的举措诫,但能否成功却还很难讲墓答灵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方酿痰雀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的辉千,反之同样步霜。客观的讲崔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感邪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势那频。尽管雅阁配备了前大灯LED光源扫,但是这个技术到底是否实际节犯,还要从使用中来探寻存穆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音霸剧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响釜。   第九代雅阁缩短轴距的作法咆堪,是令所有人都无法理解的归泰砍,在几乎所有车型都在加长的时候陆鞭翠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍勿,搞得你摸不清头脑方舍桨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用逆郎逻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因淘饺饥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似己,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者庭公。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能取,就是最好的证明次,据我所知讳亨监,直到全新一代奔驰S的诞生宛哗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的歼僳祁。   本文导航吃很:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年同焙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念抬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴凌祟蜡。直到有一天陈署,新速腾上市氰,后悬架变成了非独立结构驳蠕别,他们的崇拜似乎崩溃了惯钳徐。这还是那个技术控速腾吗凤?随着时间一点一点过去墟模碗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版罢、速腾GLI关袄马。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了戚荆惰。不得不说涣,速腾家族越来越丰满抗,那个曾经的技术青年灭,逐渐走向千家万户衬廉泄,满足标准化的舒适性需求倍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者黎稍抱,这让我们看到速腾到新速腾的转变售叙,它变得多元惋趁甩,变得成熟苛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满胁,开枝散叶就像一位长者晃膳街。它不是急于求成许寡,而是变得更圆滑更成熟雹。记得一句广告语曾经说过抚田:“成功的男人溯,有很多面培匿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象付逝,它要更多变尺,它要更多面脚。蓝驱和GLI隙桅,一个拥有更多的节能技术控猴炭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构社。当然赫凳封,价位不同沦抬欠,GLI已进入二十万大关竿没。你有了更多选择沃热档,你没有了挑新速腾毛病的口实哆。三种产品摆在你面前偏,要节能评汐刃?要动力枢剖?要居家将醇幸?新速腾都在这陷。    直至今日凳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止缎角土,的确妥桶滦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品潮,多少显的不是很紧凑动感驹讣程。但终究那是一种技术执着理念下徐鹊匣,最后一代产品了丝。新速腾的到来似乎终结了这些丘诺簿,悬架品质降低傲,操控感稍有不足仁钝,但换得更宽敞的内饰空间屠,等等等等烹窃烷。到底速腾进步了还是退步了羔,我们无法一概而论拉。但有一点酒,笔者觉得大家都不会反对歼散谢,新速腾的外观绝对养眼吹颁对。你依旧能找到德系工业味儿咖虐,但又看到更多摩登的东西棘。咸淡合适亮,老少皆宜残税随。或许从这个角度来说舰,新速腾是成功的狼社。    过多的技术说明端稗,这里就不重复了秀徘褐,今天我们就来漫话速腾拜遂棋。记得一次橇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面添幻,立马对它的内饰嗤之以鼻掣筏。毫无设计感搬酮祥,直来直去麻鹊版,见棱见角新。或许不光是这位搞设计的朋友镶侗,很多网友也有如是感概善亲岛。他少了一丝温情驶,少了些许浪漫甲吩。不如北欧风情简约萎限,不如英国小车活泼茂阔。充满了德国工业时代标准化生产的气味潞。打开高尔夫竭瓢承、速腾发酥、迈腾秘脊嫂、途观哪、途安的车门恳蹋恋,你都会得出同样的答案爸狭。或许粪疮疯,这就是一种设计选择豪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的凛矩,内饰模具走点曲线也不是不可以方力涎,但当你仔细玩味之时撅菠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美疆。不浮夸鹿开焊、不高调嚏搐,你可以说它没有设计感健,但它却充满机械美成丧。 责任编辑都澈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鄙堕,也就是S-cross锋驭怯才村,售价11.28万-15.58万元钾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称洗莞亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客礁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贝,其实并非如此掇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言补褂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢踞挝,我们不妨来进行一些对比去看看羡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV峦勺,也就是S-cross锋驭棋趣喊,售价11.28万-15.58万元瑞呕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘,主要竞争对手包括劲炫和逍客髓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版但猾迸,其实并非如此戳措,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言潭诉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢姑防,我们不妨来进行一些对比去看看故饺使。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上晴功彪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场检迷半。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机猩疽洛,而且在轴距上也进行了加长录懦,从而能够获得更大的车内空间缔邪。其实就在此次广州车展开幕之前丘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验孔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧速磕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品测挂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机闷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长难摔。另外贸门,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV乐阜、BUS坦侣、VAN三个系列侮嗅麻,分别涵盖了商务绦磕疚、家用和专用三个细分市场赶。好了酪灵,闲言少叙砰队,下面我们就走近它们以作详细了解吧混澎绍。   外观篇剃辨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鹃剑苛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蟹颅陶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象夺凄,同时会在两款车型的不同之处加以说明窃牵。   该来说说外形尺寸了捂驼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同豁赦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm寝浮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成痞,与车头形成了很好的呼应慷溺,而且从整体上来看车身更趋向于平直素煞。需要特别说明的是瓷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L文枫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式聚,以应对不同的使用需求递衬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同版两,例如高位制动灯持、门把手和牌照架馁晨堡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”归,“中国车”谈禽扒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价袭寒。“北欧品质”传承自S60械峦探,设计风格以简约时尚为主四,选材用料则注重安全环保道措桅。“中国车”同样不难理解纳募通,“L”是个很好的代表教,但不是全部慑对嚏。   就在试驾会的前一天仑擎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)俱届晾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上肠。   ● 沃尔沃亚太为何物登尾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称辈曹。沃尔沃成都整车工厂幻吻、大庆整车工厂吞胎、张家口发动机工厂竣天佬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下念及搁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产竞容。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准讳亭示,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统惟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准烽。如S60L有约290家供应商姑仙们,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系埠能摧。而在研发撇肩楷、设计律、采购和生产制造等各环节上彤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步链,采用共同管理系统息吩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容别,我们先从加长这个重点说起案分。S60L相比S60加长了80mm儒,具体点说应该是轴距加长了80mm诡。这80mm用在哪了呢掏?全部加在了B柱之后幕探,所以S60L的车主不必再为后排空间担心火昆梧,这里现在变得很宽敞练陛笺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间弄社趟,前排调到合适位置后九计,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指泼锣,属于勉强够用的水平;而在S60L中涂笨,相同情况下青,后排的腿部空间则超过了两拳莆沮,可以说是非沉埽宽敞虹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看和闹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平贰喉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)睡套廖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了钠尘,外形倒也没受什么影响辨鞠潍,甚至感觉比S60还要更舒展一些驮仙。S60本就是轿跑设计风格按,后门加大后宪,整个车顶的曲线反而更平滑了褪救。相比之下凄奠距,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些脆,但却增加了几分优雅的气质聘赴脚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计墓翅沮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素铝鹊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框乡椿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条句醚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”绩署翔,不知道大家对此有何看法豢门。全新的18英寸轮毂挺漂亮础,轮胎为了适应国内更复杂的路况底美,将扁平比从原来的40增加到45吹菇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蜂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰坝圃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点完仁奠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合疾糠双。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拓裂阜,而像坐垫抄邢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色刹。这种颜色和黑色有些接近发,但更时尚铜、个性一些农。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘涂仁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色檀砷扳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求氢瞳仓,后排乘客得到了更多的重视项颊冕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘巢典科。后排乘客不仅可以享受电加热座椅叉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置淖昧箱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地畏闺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车绵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错摊订哀,可就在本次的广州车展上吴配,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市席玲,并且两款车的售价也是非常接近春檀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鳞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表粳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉阔,并且它的设计也是由国际化团队完成纠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蕾磊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型兢模,并且两车售价仅仅相差4100元侮汲娥。观致3车身更宽阑俊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势刺溃。速腾则在车长与车高上领先观致3啥丹戈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表忻晦狭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面笆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱愧身,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱晶。因为排量上的优势饭坤,观致3自然在动力参数上领先速腾敌没。同时观致3采用了更加高规格的轮胎啤揭吝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架平潭,后扭力梁式非独立悬架帽。   本文导航患弹梳:" "  今天给大家带来的两款车坟惦媳,其实已经在国内上市掣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型肩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301淮截。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识舒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著沦沟,而标致301可能大家就不是很熟悉了氏宛卵,下面成鸿嘛,我们就一起来看看这两款车慧。 外观录:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国力悼涧,2007年进入中国谴壕。对于很多车迷来说拢省溺,这绝对不是个陌生的品牌范将捌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字床地庙,但可惜镰拳,无论是在中国的街头还是美国的公路上比抛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们歌踌蹦。我有时会想这是为什么币?诚然淖扦钵,英菲尼迪的车在豪华感焙鸵、科技性能和舒适性方面都不输给对手菏弥拟,而问题恰恰出在这里摊位柯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面俩搞,没有特长就没有个性袒奉攻,如果是这样的话板,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢谈看考?   现在英菲尼迪也意识到这一点谁,且开始着力寻求改变山、树立自己新的形象犁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拍损。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上沙叮,当时就被其出色的外观设计所吸引困,而今天我要体验一下它的新技术沤疙全。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化铂,车身重量上的降低幅度也不大泥竿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26去性,这是很明显的改善楔,尤其是在性能和燃油经济性方面污。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供迪昂,并且采用的是锻造工艺蚀童低。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配几,现在英菲尼迪Q50的对手乃肪,如宝马3系邻鸡羚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂煤溜拢,希望Q50能做的更好外。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色淬呐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图苯淳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性节波,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序得,但其实这些已经有很多厂商在做了耸书,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计色斡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动挞先,同时高尔夫(Golf)还是一种文化倘本。它所代表的是一种生活伟粮,是对待自己和家人的态度逝哄阮,是属于年轻人的精神砰,是一辆车泵。历经六代的演变缺熟寥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车毕,它虽然没有惊艳的外观踩媳,也没有花哨的配置蹄,但它是品质煎、安全琉不唇、耐用的代名词茄沧篇。如今兄擒,第七代高尔夫已经面世狙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国末响,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫伴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在房哦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相看,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同氛呸茫,不再是一幅人见人爱的可爱模样购逛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙禄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓耻琉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子险千。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体誓卡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中穿裂米,仿佛是灵魂一样呛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定叉版,但从我个人而言句,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的送隘凄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓难咎瓶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拉粒肮, 坚毅的C柱是永恒的经典将很诵,不管其他部分如何变化勃谴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫佰欢悼。   除了车身线条外搂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的驾忻,并且被那条“灵魂”所连接着辽,这在之前的设计中是很少见的朴乌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯糜普淬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的题。这一点很有意思碴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯猴埃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯汇郎,避免了大家后续改装蒲脑熔。   说完了外观集藕恐,下面我们再来聊聊平台效莽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道贩掏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产怕霸,例如POLO采用PQ24和25平台贾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台溪规,06-12款速腾采用的PQ35平台料擞深,他们之间都是独立的敢匠锹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的畔局,它的优点就是几个级别可以共享技术帽畦能。   共享技术又有怎么样的优势际吾热?答案是显而易见的浮腻毫。低级别车型可以采用高级别车型的技术石,在产品竞争力上绝对要远胜对手赁,并且还可以降低研发费用瘟健,可以说这种耐拢块化生产模式在未来肯定是趋势峨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势梧,例如电子手刹霖烫频、更先进车载系统闪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的浩哄氨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配毯。   所以陡谷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化镁,就好像是四代和五代之间的质变一样惹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章泰朽。但是否真的是天衣无缝的设计成迹窖,我们还需要用时间去考量嚼钱枯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷室,但到目前为止涧讣捌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告疼护。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新佰琅扮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔禽灌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机稳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)卤脖委。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的哪瘦俺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别惰。   首先响藏,大众的工程师对EA211发动机减重朝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量涤彤。另外陛羡狄,EA211再次使用皮带传动岸,相比于EA111链条传动楷钉妓,皮带可以降低噪音和重量输恰。除了以上两点外塘车届,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承腾,在一定程度上可以减小阻力据墟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化丘,EA211发动机参数比EA111有所提升坍,当然幅度并不会太大授羡,因为整体的结构没有太大的变化田,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中乳。   既然说到了车重建署绅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg裴翰,这其中就包含有发动机的20kg碎纱,而车身采用MQB平台后也随之减重冻黑好,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的垦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用此溶吾,从官方给出的参数上看突凌仑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km徽,这样的表现已经可以算是非常不错了片。   说了这么多龟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识火恒踞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢遣谈?是不是像资料中介绍的这样完美磁魂呻?后面我会给你答案懊敝茫。" "   在国内劝焕,当一款车的价格到了百万元劣炕杏,那基本上就可以称之为“豪车”了非慑敬,但过百万的车也分很多种镀篙,比如X5祷擦、Q7之类的SUV泌赌,亦或者911耍、GTR的性能跑车揣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车兰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者承搐,除了我们经常能见到的宝马7系祁享歇、奔驰S级侵、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外佃时,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系砰界。    注缉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别驮,但因为车款并不是统一的最高配疲唉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比丝嚎。   新S级受青睐染幻、XJL独具英伦风筹俊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车单帽搅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些搜公。其实点范,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代朗晴亥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员贡痉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鞋葛圈,即便不算是遥遥领先发,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行娠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子断揉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来痞勉策,新S级的造型变得要更加年轻化了许多郸歧怀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间悄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级宦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入五,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭绣秸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评卷,在其内饰的做工麻煞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳涣弥咕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言烩撩谴:在自主品牌SUV阵营里面衰施,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型点平碱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳胯宝翻,景逸X5的推出经过全新变脸杆馁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识潘封,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会牌楞斑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点登介。 外观悍霉侥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市豹没凑。该车共有5款车型藐,售价区间为7.99-10.59万元吞。相比前辈景逸SUV巾抱睛,景逸X5的外观设计得更为时尚纪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机氨聊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙诬虹澳、俊雅红龚、珍珠白线崩攫、琉璃金势讣休、陨石黑矾、钛金灰瞄盾淮、马拉喀斯棕等7种车身颜色版蹦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者沦。   熏黑设计前大灯突出其运动感础探吝,与黑色进气边框的搭配也很协调懊察,比起三角样式更显年轻袜。大灯内部采用透镜装置平滔乘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全竟。雾灯外包围设计突起横,很好的与大灯以及中网形成一体班逆。   同比瑞虎镀、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显理尉惭,此外205mm的离地间隙贸,景逸X5的优势还是相当明显的帘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受泡广窝,同时为乘客上下车提供方便宿先。搭配车顶上的旅行架撮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道干首。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大话,主要体现在细节之处的不同虾洪耍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和察,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嗽。   景逸X5后窗配备雨刮磕缚,在恶劣的天气还是挺有用的沟岸。此外全系标配倒车雷达呵禾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像犬。银色后下档与前下档相互呼应际,整体感更为强摩块些。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化抵侵穷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素朵,夜间行车的识别度非常高荒揪拿。" "  前言详嫁侈: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑枨堑妗,如今的战火更是愈演愈烈从工萄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾涛笺岭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场葡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决空,看看在价格相近的车型之间赤无,两车在配置上的差别究竟如何吧惧切榷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说男,作为一款全新换代车型芯暮艇,它的上市也就意味着日系中级车的“三交撸客”全面完成了更新换代卯簧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说芦,只能算是一次小改款车型年,除了在配置方面进行了升级之外铆鹿胜,外观造型圃搂赴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变淌萎。   在此次对比中慷魏薪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较斤奇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近登,均在21万以内酵纱此。同时又都属于各自双方较低配的车型凹腾簿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用穷钢纬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸判宝庐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蔫诬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁涟托丸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力浇盆痛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度褥椒泪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据忿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负恼繁,现在还不是揭晓的时候瞪病。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位呐:mm) 4865 4930 宽(单位歌笺碗:mm) 1820 1845 高(单位感兴:mm) 1475 1470 轴距(单位宝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型炽,因此其在外观方面没有发生明显变化鸵吨郡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式盆姜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵苹。前大灯组配备了LED日间行车灯钵胸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近铰。另外巷爽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现擅扫设,贯穿全车的腰线非常突出吉,车尾则变得更平写能。而与新帕萨特有所不同的是龄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置闭,而非在行李箱盖上朴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性茄奠迫,但是国产版车型与美版车型相比起来看骂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱晤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系露税,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吠。另外铰客,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多修佰,不过从C柱开始已与车身线条相融合惕,深度虽浅但是更加富有设计感宫。   同样幕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化疏凯梨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板锑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐淋和特,并且颜色也不显得突兀缎迁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瑟管歇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同烈。内饰配色非常清爽斧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹涧卤,用以进一步提升触感痘飞。   动力系统方面藤燃冈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI洗避苯、1.8TSI淬谈、2.0TSI疲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合敌裙,在保证动力输出足够的同时也相对省油瘦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L就孺挎、2.4L和3.0L自然吸气发动机乳,在动力输出方面的提升并不太明显麓裳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合女附。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面落埂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近唱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂龚小邵,同时都采用了电动助力与电子驻车恳。轮胎规格方面荒,2013款迈腾采用的是215/55 R16埂荷挨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16壤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来票枫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注骚。事实上清,自由光有足够的话题供大家热议采恕,例如特立独行的外观狙省、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等垫孝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资怒赁。日前改翠搂,我们得到消息汤少蹭,自由光将在12月底正式上市销售沤,所以当这次在广州车展见到它的时候芹盘文,感觉它跟我们更近了识兢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti坤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种湿,它似人非人萄陡到,行动极为敏捷玖,也惹出不少祸端糠墨酚,人们曾经持续对它进行追踪为能,但一直未果悼逛面,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧立桨:敏捷昆田、神秘侯港。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字帘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了剐绩。   很长一段时间里巨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面缔,并火热至今蔚芥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合诧坦舰,起到补充细分市场的角色态,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失加抹,成了途观的小伙伴匡位。   野帝的定位低于途观慧,车身尺寸小于途观嘘弹,同配置级别的车型价格也在途观之下铜识凉,很明显写败,它将与途观共同进一步抢占SUV市称ㄎ灏唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蓬末轨。   ●外观馈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鲸渭,舍弃了老款极为个性的风格浓玲椭,确实更符合大众审美八,不过平心而论它依旧相当个性吧兽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起腊,它显然不属于年轻时尚那类的遂懒魂,车身线条硬朗耿添型,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点慑马簿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现挨破,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来灵,喜欢的真是特喜欢叫宽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了闯。   ●内饰瓷:沉稳坦膏皑、无趣骄、无惊喜   坐在野帝车内杯比,从气味到设计都令人非常熟悉寝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格沁,在操作方面提寒,由于没有太过复杂的配置呈,所以操作上手难度很低赋摆。" "  在如今的国内汽车市场中成,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车翠,紧凑级SUV是近两年的热门车型邵雾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型涩瓦,宝马X1在国产后查恕钾,其售价区间为25.90-49.90万窍书温,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似圭碱舅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点咐论搬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下渡,看看他们的表现如何差泊钝。   外观篇   由上表可以看出抬丘竿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势咖蔡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势失,外观看起来会更加饱满一些会。   对于宝马X1和奥迪Q3珐,都定位于紧凑级SUV边哨咯,又有相仿的定价区间抗吩被,无疑让这两款车成为了PK车型锈帆,经过仔细挑逊搅4取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比刹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅认,整个前脸攻击性十足眷思锋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多轻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯朗颂,并且配有自动清洗功能锚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯伞燃粟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯煽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重落休铰,所以整个车身看起来十分修长脖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些盯犊剧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感奉掣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足寂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格互瓣,看起来略显敦实沉蚕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素膏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲钒袖菲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型局弧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代式笔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻徘人不、动感和实用等特点婪发,所以在中国有着不少的“粉丝”横。如今艰,第三代飞度已经在日本上市勾卜硼,而不久也会顺理成章地引入国产赎,全新车型是否能够保持老款车型的优点孔炽四,并且更上层楼呢汐?今天肆松泻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚甙椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案揽歧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片糕逆呕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变敖玻赤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计创饭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般坷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多眠惮。当然歌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口哨骸哺,左右两侧都是封死的溉,目的是让新飞度更加的有型瞎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型同,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应浚裸晚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型榷,日本人称其为“1BOX”獭,发动机舱十分短心锒缥,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum厂橙:机械占用空间最小化竞,乘客空间最大化)舵论,车身长度更多为乘客所使用霉洁搐。但与上代车型不同的是舶泉保,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体够辱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拾。   在车尾的设计中擒鸡獭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吠撑炼,此外项庇,尾灯向上伸展亭昂览,经后风挡两侧直到车顶得等瘦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V方疟幕。在1.3L和1.5L车型方面长膝剧,车顶处有一个小鸭尾造型玲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鳖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少芹午伞。   新飞度好看吗嗡?也许这并不是一个好问题悔峰,因为审美本来就没有统一的答案措滦。不过可以看到的是裸,新飞度的外观更阳刚桂陈砍,更加运动化袱晃,也更自信了宝爽,同时在内饰方面也走向了成熟冯诽刷。做个比喻吧罐,第一代飞度好像是一位高中学生妹广,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生屁坟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙刃钡,慢慢褪去了学生时代的青涩赊碗识,变得精力充沛吾、充满自信触氓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嵌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”博,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哺,它看起来依旧如此的适合年轻人驳实。没错缴钨,搭载着一车的新技术之后膊笨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剐匙权,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价维。于是当新车到来的时候粉郎帝,你一定和我一样对它充满了兴趣常剁。这是最年轻的凯迪拉克皆目规、最小的凯迪拉克匈澎册,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瘁缺氰? ● 外观造型宿婆:钻石切割风格依旧肺稍惕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刮、2013德国红点设计大奖片涣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泻蕊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型磕裸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影困荷粕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品饲乳蔬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鼻怪是,只是这回礁,ATS是完全原创的作品眉下彼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm购袜,轴距仅有2775mm那裙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”喀港,而国内我们则把它当成中型车撼贯垃,和宝马3系标准轴距版好、雷克萨斯IS成为同级别竞品铆氨,并比它们都要更小一些慧角。   前脸的造型相当干练谴蹭握,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张髓,而是被很好的控制在一个合理大小上蚀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了规拨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位春。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条到肪敛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盾牡歧。出于空气动力学考虑欢烈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上断,当车速高于60km/h时皮是褐,前进气格栅会自动关闭屎促,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掠楷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)东妮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性岁活兰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脯刮杯,并带有远近光灯智能切换功能莲柿平,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谈,快速亮起眷标登,缓速熄灭的设定很显档次仑。再往下看窘棋携,闪电式日间行车灯挟搔、大灯清洗弦露猎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片非赖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀稼喜山。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔽李,亦或是造型需求勾,感性的来说每,可以视其为向着传统美系性能车致敬厘亥。身处车内铅需,隆起的部分会给视野带来一些遮掩完堡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”篓。   ATS是一款后驱车皆级,并致力于将车身的前后配重比例设定为50帽:50纳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鬼,贯穿车体的俯冲式腰线蹿踌怀、短前悬虐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态露惯妻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上先,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响浮福。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缔署,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)跨赁。而在规格方面哼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性澜,前胎尺寸为225/40 R18环蕾,后胎尺寸则为255/35 R18无商朝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坞超土。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统裳泪粹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致传,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挝寺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色仿亥斧,至于设计师是否真有此意冒,倒还真无从揣测毯穿便。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粒,实际上雹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疽啼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敝,由此带来了不错的视觉冲击感全腥,给后车以足够的心理压力飞,至少眼前的这个家伙一定不好对付趣昆巨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型釜问干,至于3.6L V6车型何时会引进攻缅柔,官方暂时还没有表态涤污,而是否会有V系列性能车型的推出模讹扮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定含钉沃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满案骄,虽然它是一款两厢车茶,但当时也没阻止消费者对它的热爱艇涡瓤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型为,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型梗,两厢车朗行也就顺势推出蛊,可上海大众并不为此满意霓黄帝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型低,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫雇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额芥习念。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型韶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫裂断,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜汗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的洪舵妙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性杀搬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎捻伴蹄,这款引擎具有全铝轻量化的设计盒孙刹,对于减重以及散热都有进一步提升渺伞诫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统屋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些闹扩,参数上的差别却没有这些技术来的明显态副氢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱汾先诲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁署笆沮,高尔夫在这里就比较有优势了棉登蹿,采用了四连杆独立悬架磨节。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蘑葛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品惊新,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的钵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢刚据,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蛔,看看它的实力到底如何辖辟。 定位及对手分析呸:瑞虎5定位高于瑞虎危堵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5劲怠,定位要高于瑞虎车型纬,预售价在10~15万元左右赤甲舷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元畏啊渤。定位的提升宿伎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上竿涣舱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面仙惋警。 【左上诫修:瑞虎5;右上设:哈弗H6;左下唯:全球鹰GX7;右下航趟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位幌瘦俩,目前市面上的哈弗H6沽才巧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手盼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嫂熬须,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠括波泞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键敲烷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型宫怂欺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱矛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何吻忙舞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来井,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验脯钠。 三款车型具体型号及价格参见下表糠仁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显镀,GLI是其中相对惹眼的一个双褂门,蜂窝状中网设计和GLI标识跋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来崎捻魔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微手, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的滥湍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外陶黄,另外两款车型都采用卤素光源埔。 车尾部三车间的区别更猩夥煽摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼肖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理淳颓乡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合磺聊蹈,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎田,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎翠揣陕,侧重舒适性和耐用性跑囤捣。   内饰方面净切,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型容。三款车无论是在方向盘拭、排挡杆底座还是座椅上萌遂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀底。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章泞寿:" "  奔驰S级在国内上市的时候棱,奔驰就打出了“汽车发明者很亥,再次发明汽车”底是,对于前半句拜辞,你应该可以了解帘麻臼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑伟。但是后半句是不是有些困惑呢革?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话活。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼娘存,全球订单销量迅速上升厕誓痘,国内订车也需要很长时间揽商烩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了洗睦肚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷通?除了进行试驾体验之外幌搏两,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比抨厢介,相信看完这篇文章之后爆嗓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变履班檀。   之前四阂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拐圭,如果你感兴趣可以点击图片阅读仕胜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L豌蜡,属于入门级别车型搭,排量为3.0T徽,售价区间为轻瞎篡:124.8-141.8万元之间淳,只有两款车型可选厦刀如。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T雷顷淮,售价区间为179.1-204.8万元港匿裙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了伶潘面。   对于汽车厂家而言捕闭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”叛撵,无论是从设计喇派、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现恼按傻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比庆必蓝,并不是要面面俱到的去介绍酥,如果这样的话乔妓轰,几大篇也不会介绍全恭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外梳竭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比粉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的侩。   对于外观嵌漆伦,依旧是那句话霸徊苍:仁者见仁脖橙挡,智者见智娘甫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了剑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气呸话疼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嘉贪、冷峻的态度案忱。如果非要比拼的话疾祥漏,那么最能体现科技的还是大灯的设计钡。如果没有奔驰的奋起直追杜秽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪绒纬,但现在我想应该不会了踞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼苍荚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向棵络艘,所以从侧面看起来就更明显了巧澈,奔驰依旧是将优雅做到极致疗,而奥迪A8L的车身线条并不明显报,前后比例也是十分协调惯,整体表现的是一种中性美烁陛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果充颊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说壬绘旦,最能体现出美好一面的就是细节的处理娜。比如绵动狈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式褂伞常,只有在R挡的时候才会开启箩洗颠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果毒崔权。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式雾,当然这也没有异议睡瀑睬,但是和奔驰S级对比之后牌,就能体现细节上的不足了颇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去夹何。   本文导航枢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M竿编樊、G揽、QX桃家崇、FX搐弘、EX芥艰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛信,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现诺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX叙颧,趁着2013年的尾巴槐乓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe措舱麻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些礁酞穆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑患,提高车型动力科容未,一方面也使车身稳定性得以提高刃蹿欢。2850mm的轴距虽然没有变化逝,但是空间分配上怂能,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排帆裳。   前脸整体看上去十分圆润饱满母臀,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力姜馈,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点仑酪谜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸坞锹硷,L型大灯像两双飞翔的翅膀隋虽许,随着车子的启动桃譬,展翅上扬秘龚。不过这款车的前脸上哺堤,我们并没有发现雾灯的身影忻。   与前脸一样嘉玩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒遣考芭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多绅歉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉酞吝嗅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力疯贬贾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来獭诉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面恭鲁,博得了不少的关注蕾熟敝。大家这么关注它肯定是有理由的型,名图定位于索纳塔8代之下脸乔栋、朗动之上泊泌,依靠丰富的配置蒂、合理的空间和稳重的外观内饰确勤,实实在在地填补了中间的空缺固。据了解祥筋,名图上市后将会有8个车型乌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型砂啸?曝光北京现代名图详细配置)哆梗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型黄,1.8L自动DLX琳府,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型锑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表覆毒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近凉杜,启辰R50X为8.28万酚,MG3 Xross的售价为8.47万元泰磋。按照车型划分来说徽喊瘟,启辰R50X属于紧凑型跨界车佬,MG3 Xross属于小型跨界车典。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势窍。但在外观方面叹腐痰,MG3 Xross比启辰更都市太寐险、更适合年轻消费者汕凌。   启辰R50X   外观方面邻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板荡冗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架稠楼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm浑纶。由于增加外观套件筐释辆,尺寸自然会比R50有所增加辞,不过也仅限于外观上痹饰构,轴距依旧为R50的2600mm侗,同级车型中算是比较出色的数据沮柔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版翁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在秘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上据,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素衡柯窗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素秒棉惠。   侧面变化不大搓农,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同据炼蛊。典型的跨界车必备配置行李架溅芒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置推,有了它的陪伴同衡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想刷。看似设计复杂的尾灯碍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁污加虚,也正是它的出现曝理,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鲤刚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表色:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中定,虽然MG3 Xross的售价更高皋,但在配置上却没有太大优势懊弥牛。启辰R50X中装备的倒车雷达竭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现逛肝晨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性示芥,同时对关注度和销量也有较大的影响泄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一敢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况昏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好舵跺。另外帛篇涵,天窗也是大家乐意看到的配置旦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气哎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致衡聚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一彭巨骇。三点式倒车雷达娶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置差沦,也让尾部的整体感表现更佳顽。   本文导航古奸毕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肌电嗅?”每个人都会在心里问这个问题纯嫉。它是个新来的家伙潘舵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔憨祁玲。“这不就是3系的Coupe版本吗阜?”有人一语中的窃。故事讲到这里似乎就可以结束了崔钡痞,但事情真的这么简单吗疟竟?当然不苏屠螺。在真正去驾驶一辆宝马之前叮,我们无法给它下定论讲袭。于是问题变成了目加:“4系是一辆什么样的车蓬?”   几个小时前(11月12日晚)宠,4系刚刚在国内上市懈午跺,售价59.6-73万元陕俗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人颠讹,但不管你是不是4系的潜在买家颂殿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情手蜜翻。因此牛饰梦,我们为什么不暂且抛开一切杂念泊,而单单去欣赏这辆车呢夏盆?   ●外观芹搬咕:若要欣赏褐荷斥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line械,中国官方名称435i 豪华设计套装弄平。仅从外观来看钮撵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力侩厦断。原因很简单矾靠,它的确太像3系了岭娇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位春:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此袖,4系如此像3系(F30)邻蓬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系浮。大家难免会因此而看轻它伯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了炉。再瞧瞧6系褂,虽然与5系和7系的关系不一般讣,但它显然幸运得多舶闲踞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地欺娩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来卜漠挥,即便这辆车没有装备M套件管,少许运动的气息也能从这包围中显露出来系。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现坪莱巧,从这个角度看反抱吝,再也没有人会说这是一台3系了仙些,除非它在梦里见过F30的3系Coupe罢奈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上伐缓,易成为人们眼球的聚焦点排,有些喧宾夺主的意思山帛翔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拭托。不过轮胎的配备让人不免有些失望矾蹦睹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7畴沤,对于435i这种动力配置来说保搏,225mm的轮胎确实有些太窄了憾坞仙。   从车头到车尾盖,你的心情会越来越好茄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方兔疲。细看尾灯造型么卑灰,它更扁更犀利朝售,与3系有了细微的差别琉睫唯,配合流畅的线条绷,再没有旁枝末节硼,给人赏心悦目的视觉享受塑帕。   ●内饰副:领导图澄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗搭? ? ?   4系的内饰应了那句老话膳息:“以不变应万变”尸阑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”皇。为什么这么说童赔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了丝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散熬,如果真的会有人选择这款设计套装苯浚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了逞粗田。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人观宿仍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷爽脚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及朗念,不如回过头来看看那些被你所遗忘钮皮褥,或从未关注过的豪华品牌贫。在它们身上幌煎,有你难以发现的豪华品质韶,也有能够让你折服的豪华配置蠢酸,总之殊蛾偶,在选车的过程中拍铜,尽量不要做的太绝胆欢罚,因为买车不是跟着别人的感觉走份翘,选到自己合适的才最重要锋匙疵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志撼,又考验耐性的工作仆窜玩。往往在某一个时段有一丝懈瞪瞪省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生眯饥。网上车市最新推出的《抉择》栏目通舞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蜕五,做出全面的分析与指导柬煌实,以同级同价鸿、同价不同级等角度出发坤碘,全方位给您最全面的购车支持芳土。   X是一个颇具神秘感的字母晨撅门,我们经忱畹ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现辛露伟,往往能与这个字母挂钩的人物蒋悔,若不是什么超级英雄闪彼,就一定是罪大恶极的反面人物群替妨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型响交拱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂菩贰。由于种种原因北伶比,这些汽车界的X-man无法全部到澄稹,而今天出场的这三位短碧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解冕人。   两款日系一款美系嗽截,这样的搭配或许有些欺负人陡请,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人弥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况沤补。作为ABB之外的豪华品牌蓬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌泛旧,都在顶着巨大的压力在中国生存者掂拦。当然完,它们之间的生存状态可能有些并不相同牟堕,这与进入中国市场的时间挟、推广力度箱略雌、价格等多方面因素都有这直接原因化弗。SRX鲜、RDX和RX奔飞邯,既是同时拥有X标签的SUV车型郡咎监,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母沛坏,这样的巧合其实并不常见抽弥,但名字的相近却并不能代表实力和销量卷丁碴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质漏拳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹疽合晴,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代啦蕊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏沮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后桓皮,将其取代的是刚中有柔罐枷,粗犷与细腻的结合体工,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱柔难。   本文导航衫使倪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知弛,很多汽车厂商都为国人做出改变遂蜡朝,纷纷推出加长版轿车码告乒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报簿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵么。新车在天籁的基础上加长了135mm攘绅,但它真的只有加长这么简单吗扇嫁?显然不是贰诚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己沦盒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型氢活,新车定位要高于普通天籁放播、迈腾雅阁等车型虽夸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型剔参,与之前换汤不换药的公爵版相比冉,全新车型有着非常大的改变棋,它注重车内空间掏,更注重后排的豪华感受戮眷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鹿挪届,主要竞争对手为丰田皇冠恰田、马自达929等车型槐宠羌。公爵自1960年以来共推出过10代车型廖骡沧。之后公爵被日产FUGA所取代投,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出性亨卷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表粉妥邢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上绍,新公爵版的车身长度完全领先于对手粗,并且在轴距方面昂萄洛,全新公爵版也击败了其他金正对手坪阜。在车身尺寸方面距,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度渐氢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了梳层券。   新车的前保险杠经过了重新设计诵朗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰七,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次汝缕掂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蕊沟狭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车顶啪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蜂扇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多捕蠢教。但全新外观并没有显得笨拙净,相反侧面线条看上去更显硬朗革,同时还提升了豪华感肆。17寸轮毂采用了全新造型碱孔朵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁详。   同时新车的尾部也经过重新设计尉艘抨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低刃低,让人心里觉得踏实挎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中堕盲粳,这也是日系豪华车惯用的设计手法临。如果说现款天籁的外观偏向大气运动歇长潞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅挺。   本文导航捣:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可羡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拱投。不久前扒,哈弗H6推出升级版灸,现代ix35也完成了小改款箔,今天我们就将这两台车拿出来比一比杰谐锹,看看在汽车领域内陷纳,中韩的差距是像国足那样不争气谦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力娠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比童泊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大徽,而且发动机的选择也更多邢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少畔什,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些潞。售价方面两车差别较大洪另隶,这一点也一直是自主品牌的优势所在俱猛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右忍承,而哈弗H6基本没有什么现金优惠昆。   外观垮衅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大席苏般,比较明显的是在车头吴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识全娶,另外在车头下部进气格栅煽庇豹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瓢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大汇罐迸,不过因为仅有三款1.5T车型胆凭当,因此他并不是今天的主角冉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型订:第八代索纳塔)抬芦肋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型铰:全新胜达)详现两,两者在ix35身上很好的结合在了一起篮陌倪,看起来既有轿车的美感盎闷揣,又不失SUV硬朗的气质钨踞荷。 外观配置对比汝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大始首,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元污潞,优惠后的成交价在15.84万元左右佃合,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近堡,因此我们拿出这两台车作对比捆虎姑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富宝,除了天窗藐剂新,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能四奋缔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备扔。   车身颜色食激捷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35陕吨磁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多糕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点厦,多了一个闪铜颜色的选择衫辩凄。哈弗H6颜色也足够丰富提圃联,平日最常见的白逆坝、黑图、灰祟、银都具备管欠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色捣,基本足够满足消费者对颜色的需求罐竞放。   外观小结冗狸弗:   外观方面我认为两辆车都很耐看罐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言狈较,因此更显时尚垛渺、硬朗驴鲁。哈弗H6外观也很不错社售,可以给人非常沉稳踏实的安全感辜妊朝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版安,外观就更不输给现代ix35了卡吻。更喜欢哪一款见仁见智渺歇殿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比邦霓咆。   >>>慎防购车陷阱筏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV行?当然是因为它空间够大沛尺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因隶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢腻苔功?或者说什么样的MPV算好呸?多大算大艇程吾?今天恋,我就从一个汽车网站编辑的角度菩写锻,跟大家分享一下我的标准和看法猫喇铺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现疏。   在我看来母喘办,对于一款7座MPV来说扔憋。大家应该首先关注它的乘坐空间滑,特别是第三排乘客的乘坐空间仟翰。因为以我的经验砷,7座车型中贺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拌莫秋。要不就是顶腿熬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受皑拖墩。所以在选车时昂萍,这一点大家要尤为注意看筷,否则第三排用不上幸,倒不如少花钱买辆5座车浚苟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油颅烤。   第二个关注点是后备厢通嚼户,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间实。很多7座车型在展开第三排座椅时霸,后备厢连放个包都费劲了城。试想车里满满当当坐着六七个人的时候袍陀驹,有可能一点行李都没有吗乏铃寒?所以这一点床十,大家在选车的时候也要注意廷。   第三点是便利性催,这个除了日常的储物空间外驰,还包括第二排上下车的便利性嵌颂、进入第三排的方便程度等粒钙姜。对于7座MPV车主来说耽速戳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的涩。一般来说前排往往是孩子爸妈坪轮吵,而后两排则是父母和孩子赔磨橡,可以说是老的老敬蛇、小的芯摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鸿纹碎。   开头长了点梦盲示,主要是跟大家分享一些经验壳考旱,下面我们进入夏朗评测腺,看看它的表现如何誊撅渡。按照刚才说的甩冠欠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间撩梧紊。至于外观城努宫、内饰乾弟桨、动力等缅腔处,它们对于MPV来说属于非决定性的内容屎蓟,我们稍后再谈老蕾乌。   ●乘坐空间触:7个人都能坐得舒服   如开头所说的衰毫,一辆7座MPV勿叹樊,前两排的空间肯定是没问题的弓磁维。比如我身高175cm薄旁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕谈宛密。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm朽,靠背的角度也可以调整30°左右淌。前者很重要颠卜,可滑动的范围越大狄佩,和第三排相互迁就的能力也就越强浮哥纬。   从上面的体验来看邻伯炒,至少从腿部空间方面来讲磕煽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客涤缴五,而且进入第三排也并不是很困难酞汤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何狭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm摔土黎,几乎领先于所有的同级别对手蕾楞,所以相应的叼贤凌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拍。另外有一点大家很容易忽视的是谴某俯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蜗熬秸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任猛虏,而较窄的第三排(受后轮畦、后悬架影响)则只乘坐两人髓埔访。   与夏朗相比深,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式梯售。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适定,但空间本就不大的第三排还要挤三个人统昂廓,满载时第三排的舒适性可以想象挂什妹,一定好不到哪去峨烷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置童,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口如,而且五个座椅都是三点式安全带愧,都配有头枕混牛涪,这也是其他车型都不能比拟的一点戚刊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅粒,比如长辈腿脚不方便进第三排驹,那你大可以将儿童座椅装到第三排土奉,这个很多对手真没有沤兼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立闯徒,到2013年11月新车上市珊袜,短短4年里诗釜似,观致汽车为世界带来了太多惊喜坞钵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿剿。新车迟迟不上市席蛊诽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口当庇酸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展圈。是骡子是马沃莲戎,终究得拉出来溜溜筷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品廖,到底有没有想象中的那么优秀沏弗?趁着这次的试驾活动翟,必须让各位清楚的了解真相忻撵茂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞炊涡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢江?这是个很敏感的话题乖干,却在任何一个场合都不得不提拐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比茄孔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言圭逻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嚷,而非决策权渗透蹭,这个是一个需要十分明确的概念恭辩。   综合来说金,您只需要知道方伤:它是一家合资公司布,也是一个中国品牌岛,但是它的发展不受制于任何人酵钡, 并拥有独立的氦传疙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员颈,制造的也是全新的雷、面向国际化市场的高品质原创产品麻埠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中巍腾房,副董事长Volker Steinwascher石清仁伍嚼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物冗俯恍,前者曾是大众集团高管勾客蔡,后两者则是举世闻名的顶级设计师遣。所以在观致3的外观造型上敝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知圈。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下都,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路刨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蔬,车身尺寸谐、腰线的丰富程度等土,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球盲秤。如果一定要说有什么特点的话图魏喊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙耙软。   不过收,若是细细揣摩这款新车闯蟹峨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异端檀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性杭庐厘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思弄歇琳。而由法雷奥代工的前大灯耙阔俗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范矾混,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求寄绵,如果您愿意再多支付一些费用嚎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯箍、大灯自适应开启及清洗等配置独。   除了前大灯内的LED转向灯之外巨,后视镜上同样布置了LED转向灯昆孟催,只是LED二极管贴片的间距有些过大痪畅鳞,点亮之后似乎缺少那么点感觉土,而厂家的工程师也很认同我们的看法廖,表示会很快对这种设计进行改进椿扫。而后视镜的特点是宽度很大岔,可视面积优秀损,并带有电加热功能讣扒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称腾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑警容泼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素秒,无论是大灯粹、尾灯组布局搽沉獭,还是倒车雷达的探头布置等等抽。而很多时候窗衰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的徽恃斜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品菜堵便,设计师的固执被得到了采纳瓮。   有一个很好的例子来阐述这种情况赤诽氓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯峨藉乡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的渡坊。用厂家工作人员的话来说拇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生粱沽掣,必须成双感瓦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准兔攫订:LED光源+导光条禄、双倒车灯陵陪脱、双后雾灯罗撑仓,灯组的供应商仍为法雷奥且妻。   尾灯组本身的效果相当漂亮奸贺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体巾,但不得不承认的是虾碳桂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少誓另裳。双边双出式排气管点兰耻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到汉还馅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统烂皮时。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配檄凤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式孝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上犯适,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属痰。轮胎方面观致3也是十分的给力鲸丢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品纯股痰,因此马牌就成为了唯一的选择耽,对于消费者而言自然是件好事崎寒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎婪乃,这款产品显然更注重驾驶舒适性撩,但规格上似乎不那么亲民澈肆躺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5无,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条微,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了担。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中昆擅,虽然市面上可选择的车型非常多虏,但是想要在其中选择出一款空间够大贰坑茶,配置也不能太差的车型镶是,着实有一番困难屯良。近期我正在为选车而烦恼皆,裸车预算在10万元上下写,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多锤碎,所以对空间的需求比较大溶无钡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上傲,今天昏合拳,我们就在这两者之间桓合,来一场空间的较量么散。   飞度共有5款车型毋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间畦,骊威共有8款车型凳亮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间儡。此次对比文章中逆婚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比幻概,两者指导价分别为10.42万和10.58万稿锈锰,并且在上海都有一定幅度的优惠骇城,实际售价两车差异不大郊倍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观谢犯:飞度时尚运动圭,骊威中规中矩粪。   在外观造型上窖,飞度外观饱满攀帽爱,硕大的前大灯庐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚赂盟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)类火轻,不过现款的外形并不显落伍垂呈。骊威的前脸进行了重新设计哎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达呕,不过整体造型依然中规中矩镶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面棵捣,飞度长宽高三维尺寸分别为氨绕:3900×1695×1525mm敦苔请,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm茹,轴距为2600mm慧透魂,从数据上看牌,骊威具有绝对的优势羔奠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助采里,请继续看下文凤镶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂尽屏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强权。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎布,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎垃群狮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力票芦垒。另外蒙耙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异疥,飞度为前后盘式纳泵,而骊威为前盘后鼓我。   骊威的尾部设计比飞度更显方正喝伙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用羌,对提高倒车的安全性也会有所帮助何晴。相比之下椒,同价位的飞度没有此配置罢,有些遗憾没。两车都配备有夜辏控钥匙呻酬,飞度将腋缒担控按钮集成在两把钥匙上偏,而骊威的掖煞ǎ控器与钥匙相互独立膳,而且仅提供一个宜缈玻控器幌,不过两车都装备发动机电子防盗系统笺纺。" "  现在出现了一个有意思的局面售,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车局,而且还有像大众汽车那样槐哥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号坞妮需,在大众汽车之后频午柬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法乾场路,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍群埂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号沟。下面我们就来一起看一看这款车环阑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型画邻豁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拧?不得不说柯,从外观上来讲忍吾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了毫位,购买它的人们物,更多是在预算有限的情况下追求实用性誓累,谈不上什么审美喜好瑟。而全新爱丽舍的外观设计微芦,明显向前跨越了一大步席握。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嚏玛秒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人霖喇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm尾跺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的健。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来撑苦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的诵蛙邻。这很符合中国老百姓的用车需求苏戎牢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌词毫涝,注重舒适性拦,但行车噪音比较大私乳寥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启趟阂,除此之外沤,车外再没有开启的地方超孰漓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便岭。除此之外旧甜嫉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头创,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蔚妨,属于全新爱丽舍的卖点所在侧冈且。   本文导航残腑:" "  一直以来孙,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉啡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用曝瑰,但始终让人觉得有些激情不足典楷痹,与犀利的外观不太相符嗓倘度。日前百,MG5带来了一款全新的1.5T发动机模,传动升级为6前速自动变速箱轿吐豪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统锰锚,提升了该车型的整体素质鼻诽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型赣们玖,在外观内饰方面变化并不是特别大灸尺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己图超嚷,新款MG5 1.5T也不例外期朽。如果说红线彰显了运动气质蒋皮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些伎。   新款车的侧面造型与之前没有变化炼妨,作为强调运动的1.5T车型策悍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果扣。车尾的变化也不多怪,远观基本上发现不了变化所在室哆。   本文导航枯瞥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手储激嚏,而在中国市橙怠,两者的竞争更是激烈蘑链,A4L一直在销量上处于领先地位需帽渐,但宝马必然不会轻易言败显,所以我们看到了宝马316i的上市楼鼎静,其价格下探到30万以内兑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的谰啡寐,豪华品牌起旧、售价30万内杏饱坊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足浪热抽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣恐竣赌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型去岛硕,还有手动与自动可驯氯谭印,尽管我们不知道具体车型的销量数据襄奇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的搏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距琅仍顷,并且我们看到官方定价方面喇戮,316i进取型甚至还要便宜8000元疗屡波,不管你是不是“壕”骂坊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观扮级:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说俄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了斧旧池,在大部分城市亩沁遂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影谢藩私,所以过多的点评话语我就不多说了僳咀添,谁更好看都是自在人心的事完查潮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心艰,但是小编还是要尽到自己的职责幻橡,必要的展示必须得有借饯,下面就看看两车的车头正面大图对比兴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯苔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯撮剃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装判,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元溉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了长韧访。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型桓苇靖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm凸缕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了酱铂椽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果唾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位里叉拢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计梨笑番,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了睦烽擅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)视,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了妈弗,不过这都是个人审美的问题了啼榷驴,整体两车的外观设计还是在一个水准上蒜。   轮毂上惧,两款车作为车系入门版车型吹,都使用了16寸轮毂碧,尺寸相比各自中高配车型是小了些侈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎旦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水该,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎口狄,并且在胎面宽度上比316i更优逛柏椭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象外苦勉,用一款中级车以较高的姿态切入市炒琅谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嘘宽,按部就班的推出了中级车GA5客堤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型董汰酵,而随着国内SUV市场的井喷水烧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声刨筹瓢。   好的产品才能抓住消费者脚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力肖防须。在今天试驾的这款GS5身上钩搁们,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监涛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来冉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢轻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念驴纤搅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格端侮嘶,看上去却十分洋气腾酶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嘎、1854弓甭、1680毫米线,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间窘溅,这也是国人喜闻乐见的傲急胃。   车头的设计略显凶悍亭,设计师称设计思路来源于雪豹实。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计会,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人苇肯冀。前大灯采用了透镜式的设计竣含,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯坛逞锣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的警染填,这个考虑绝对够实在娟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伍塘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嘉饥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果棚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视赎。   在轮胎方面采,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的水,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎复。轮毂的造型十分普通规沫,只能说看上去很顺眼比较实用吧纤。   尾部有一个明显的掀背设计会,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉径部锭。尾灯采用了主流的LDE设计匡摔疤,搭配大尺寸的高位刹车灯龋伟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色郡伺刊,辨识度也更高袭炔的。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车劣虎宿?是豪华奢侈的奔驰S级常啼,还是“上天入地”的路虎揽胜埠斤,亦或是驰骋四海的保时捷911红掸赋?对这一价位的车型来说轻贤,什么才是决定性的购买因素嗅休?是配置还是性能任?车型对这一价位来说到底有多重要味文?要回答这些问题当然还需要专业的解答烤。今天唱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车项,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级虾钝齿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜沁拌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版关棱粪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车奴量。非土豪们粹漠雀,退散~   由于有200万元这个限制肆考翟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L举薄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平戮交际,但市场有20万左右的加价赋但,且并无现车催构。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型架粪疚,这款车终于摆脱加价歇互,进入平价销售阶段汕暖谴,当然能否买到现车就看各位的运气了电。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版仍胃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的看,但跑车的身份无疑是最拉风的抨唾。   尺寸上实在没什么可比性蘑诉,加长S级无疑是其中最占长度优势的败,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短换,跟标轴S级还真有一拼卫颅,巨大的高度也傲视群雄期措吉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势克。最后我想说的是方,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鹿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到骗歇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了磐罕佰,公平起见还得排除车重因素爬瓮会。别看S级一副身宽体胖的感觉炉甫凭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下赣祁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者埠隆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心芍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开袭涛纷,别吓坏了后座的VIP诬项。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人处茄驮,但也确实相当可观了际,不过由于这款引擎还是有一定年头的缉盾策,其276kW的最大功率是三款车里最低的唬女。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎筹蹬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吓兰叫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的难猴藉。不过写到这儿我很想问一句廓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史疲叮涩,就能成就今天的丰功伟业焊倘,是这样吗付碴?就算这不是一个伪命题贰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件两。那么姜,历史能代表什么瓢矢?之前舞俺吨,我肤浅地认为酗墟澈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边偷谋纬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到郝酒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时骄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的讨僻是。 ●何为中国专属羌湘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型烁幻丸:S400L两款繁车、S400L混合动力一款驼孙醋、S500L一款侠帅美。相比世界范围内的S级款娜革,这些车型有三大特点顷谎沥:全部为长轴距版扔娘扔、全部为汽油车团踏、S400L两款车型为中国专属肮纯沏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长法、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长坤聘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意柒麓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机署拐琴。因此派,中国专属的S400L与它们相比孺酿嫩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机羔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关庐瓶。我们已领略过S500L的魅力农蓄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版炔。   ●外型糯:更长桂橙懂、更宽仟缸氦、更高蓖掠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位旧森:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致咎,尺寸上达币羡,它比上一代车型更大羚硼,轴距则保持不变哥饲。从数据上看话申粗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺绾”痢,但落实到实际的视觉效果身噬疚,我想没有人觉察出几十毫米的区别参邯不。相反糕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大极饥催、霸气很多晾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个等埠哦,根据车辆配置的不同探涝,全车使用的LED数量有所不同忱睡穗。我们不知道具体车型的LED数量磊蛊取,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的锋缎,它足够惊人茎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场那、中国市衬ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场辖挟。对于中国人来说搽誊磺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发奉扣,中国人将有更多合适的车型可以选择缄淋。同时危剂速,市场竞争日趋激烈扫,汽车售价降低年、经销商服务更好滦肛。   作为目前全系的入门级车型恍厦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势甭渡汀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受兰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用烙即。对于S级来说菇泻,无钥匙进入功能十分重要瓦脾黑,没有它然俩康,许多车主会无法接受胚添。   如许多人看到的一样疼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子罗嫉。在奔驰车上羌,总有许多你也许永远也发现不了的配置叫蝎,它们中许多都与安全相关鹿。比如S级全系标配的自适应制动灯插舶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度宦昏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瑞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故泉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题评沥杯,什么是MPV车型奋舶荚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影倒榷弓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念供,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车竞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型魂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断倦瞬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型烘。是MPV淳?是轿车卫惹坊?还是旅行车孔车?这看起来确实是个很有难度的课题钳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题阿。   当然这次大家不用只听我的一面之词乳蛔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论缅,而且他们一个是马自达5车主就,另一个是沃尔沃V60的准车主弓谐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比纳签下,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型脖篇胺。   首先登场的是胡正暘星细判,大家一定不陌生庞害,他是我们汽车之家评测团队的成员食,今年27岁闭袖,算是个文艺小青年娠惺蓬,热爱生活抡揭狙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来阮伯碑,刚刚新婚不久驮沧,正是对未来充满希望与热情的时候旁贡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动胎,如果家中添丁的话搏驴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标陇缓溯。   杰德测试车刚刚来到编辑部烦,胡正暘就迫不及待的去体验了萎,据他所说釜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了叙习体,属于一见钟情鲍矾铅。另外从外形线条以及车身尺寸来看镣馁良,杰德都和V60差不多躺,是辆旅行版轿车的样子懦姬。   当然外形只是一方面艇僧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间佩锤段,特别是第三排座椅卡撤。实际体验了一下污掸跺,将第二排座椅滑动到最前面的位置裙刃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量彭皖,头部也有四指空间凶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单且,之前的文章中我们也有过介绍腾馅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法硼。   更多精彩视频诺被,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下骡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间玫,表现基本上与V60相当单剖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱粗童。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况败坏,在放倒第三排座椅的情况下杏,用同样的一些物品存放来对比灰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些禽,而如果使用上第三排座椅筐擂拦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了伎层拴。   胡正暘对于杰德的看法笨精焚:   首先杰德样子很好看话岁,够时尚傲,年轻人都会喜欢茂。另外寸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大稗,但是内部空间利用率更高湘硅兰,实际空间体验也让人很满意柏老诲,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间菜围溯,这点非常不错司,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题派罢赋。   不过它有个问题钩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了疵,只适合短途出行茬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了烩凛茎,如果需要经常外出长途旅行的话噬鲁,5座版车型更合适潮需。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV距踢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间孪。近期昧,2014款雷克萨斯GX400推出市尘,作为小改款车型譬莆撂,此次推出的新车在外观方面做了改动接,同时在配置上也有一定程度的提升辟汗,动力则保持不变府挨私,售价方面与老款车型保持一致纷坚,提升了新车的整体竞争能力角汕齐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型涩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307赌、308跺碾、408刷箩加,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售错,现在又来个301帆慨,不要说是消费者既哭宿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙圈干。这就是紧凑型车市澈平估场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域戮。东风标致301矛头直指桑塔纳嗓穿、捷达和昕锐吞,我闻到了火药味悼。   11月19日上市耗莆详,预计售价9-11万添扯,与雪铁龙爱丽舍同平台舵醚谷,只有1.6L一个排量醛棘噶,变速箱有5速手动和4速自动可选锋莽等。以上这些是东风标致301的一些基本资料秒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望力泉百,因此从很早开始便陆续放出各种消息轻牛,以增加关注度昂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同娶狙热,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版楔爽,为全系顶配趣甫。咱们从标致301的身世说起善,先把头绪给理清了究。   ● 东风标致301是辆什么车挨拐蚊?   听到301这个名字通矛盗,大家都能知道割,这是标致的“3系列”僧铝啸,但307炔衰、308听过鲜摄墟,301却是第一次听说敬。其实301的身份一点儿也不神秘户蔑睦,大家都记得富康吧缕残潍?富康是雪铁龙ZX旦徊,后来在中国改款改名兑城,叫爱丽舍寞坚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”僚,这是它的第二代产品帛,而301魂刺堂,就是标致版本的全新爱丽舍农诬撩,它们全都是一家人袄。   对于大陆市场来说闲蔼,标致301是张新面孔钢,其实早在去年底它便已在土耳其上市究,之后陆续在阿尔及利亚佬迷贾、俄罗斯等许多国家上市辞昏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产费,同时揩磋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等迟。它将被销售至世界各地颇氦蓉,成为一款全球化的车型北。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瓷翟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多淋提导,标致301的外观乍看上去没有什么特点商矗操。你可以猜到这款车的定位了杭,30岁上下搁软磐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它风庆。   其实301长得有那么一点像508程蜡蟹,这是很正常的欢讥体,毕竟出自一家门烘肃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通权号。要让更多人接受俊悼,太个性肯定是不行的词疆,所以这个设计思路挺好矛帮,也应该挺对中国人的胃口乒四暇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型宛羌踩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳访琼嚼、捷达逗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm柯许蛾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些良秋。不过它的备胎又回归了185mm烁不魂,而且汹,可能是出于成本控制等原因莱,备胎使用了不同品牌的轮胎缮雾惋。   我个人不太喜欢标致301的尾部心浮浅,总感觉哪里别扭仑,也许将来出个两厢版会更好看煤涕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少杭,而且中高配车型都有宛,比对手厚道庞福。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足丰深壤,温度适中蛊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地盘钡棋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡人禽,他们不仅发明了西餐餐具律:叉子肝鲁皇,还孕育了诸多跑车品牌嗅接,比如钠:玛莎拉蒂辣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车镀,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车发乳微:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)崩材。   ●外观尾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车愤邪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级经狄疤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拍秃挟,它们都是标准的行政级豪华车嗣挪,有着一副不苟言笑的严肃表情蹭,外观线条规整盗娠苹,那种气场让人敬畏舜讽。   而玛莎拉蒂总裁则不然尖藩堪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别沥龋,但气质却截然相反视疾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计惟,标志性的大嘴咄咄逼人疤琶,意大利人对于设计确实有自己的卓见司碑尖。   如果将总裁与同级别对手放在一起糖,它无疑是最夸张戊散、最具美感的补讽。这的确也与细分定位有关系病扩棚,奥迪A8嘎窃、宝马7系这些德系豪华车都以低调香、沉稳为不变的设计主线绥,更多的在表达权利桨皇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感抱。而意大利人则不然某危,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识垮林败,即便是这样一款行政豪华轿车泞惯纷,依旧坚持了张扬的风格猜畏奔。   这是我第一次见到新总裁的实车迫纠覆,它确实比老款要漂亮恃且熊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤炉卞柯,而新款前脸带来的侵略性更具气质枪。   车尾相比车头略显内敛儡戳舰,双边四出的排气管成为了最大亮点膳茅畏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主懒,聊及为何选择总裁时蘑尼,他满脸诚意的跟我说雀:“好看!跟找女人一样渤绢,好看形。”“呵呵物堑拢,好吧尘顾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着普交,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳奈,卡钳由Brembo提供牌壤憾,颜色理论上是可以进行选装的闹。轮胎为倍耐力P ZERO系列巴咐甜,前轮尺寸为245/40 R20扁裤,后轮尺寸为285/35 R20搅请璃。   ●内饰诽:运动豪华是主格调   置身车内丸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅诬式,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计钠蚕,显得有些过于保守了簇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吠垛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方慧劲。   方向盘直径略大甸赎礁,背面配有尺寸硕大的金属拨片芜捶,手感很棒惫撵。导航系统为Garmin彭修,7英寸液晶屏尺寸不算大标,中规中矩淮斜汤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中淡腥现,已经很少遇到长相令人深刻坦拼,而且相当满意的车了矩誊实。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蹦,价格低壤汾畦,与同级别车型竞争性价比十分突出汤安晚。但在长相一直不怎么给力料。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线搓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了粹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准栖,不走伪高端路线的致尚XT贤,其动感的造型非常独特辆尝虏。在我看来示窜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拼伎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出杏撇,购车群体越发的年轻化法揉。   说他年轻温耍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来抚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连廊糙,这只是时尚的一部分椒弦。   前包围的造型充满了视觉张力畏搐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大琉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条被掣,显得非常动感排权抖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表澄杏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致卢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传融,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO耍尸,这也是在向合资品牌看齐物卸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利缉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调垒。而在车身尺寸上铃栋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格都毖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米判拓驾,与他同级别的对手相比有着明显的优势好兼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是澳傲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎哆胶倪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线滤龟壁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点马膘,上窄下宽的造型十分饱满怪,而且显得更加稳重舒摹。尾灯的造型修长撕瞧,且正好与车头灯遥相呼应耐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念奔,动感隋疟食、年轻靛漠犊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置季,虽然仅有三款车型配备此装置附耐厂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现罗,想必也是极为厚道的口汉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好缸瞪罗,我是汽车之家刘涛入,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威埃尘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道洁椿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”褪。时隔一年后的2009年温幕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主频享校,选择它的原因纤拔毕,用三个关键因素涵盖汉:“外观内饰漂亮的、静音好皑、配置高”囊镁入。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威撵城玩,作为老款车的车主孩纹,带着期许妇粗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙骡拆何,有了下面的车评康放悄。   注释脯魂途:为了方便大家阅读翁朔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型叮踢,描述为“新君威”解藉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受骚廷嗜,以下各个环节的评价用满分十分制架孩社,做点评焊比。   评分标准飞星净:   及格岔涛衬:6分   表现尚可缴惠:7分   表现优秀逝性:8-9分   表现完美溉堕:10分   外观煞惮:先天胚子好虽,改改更“时髦”   改进评分陋炯堂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时霓默修,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计剂,应用到了现实量产的车型中惠价。在当时滴极,245mm的胎宽冷翔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嘶囱,毫无疑问是走在了对手的前面旦。这种先入为主仕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅恫全抨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蕊,说君威有一副“好相貌”僻,我想没人会投反对票矾嫌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势彩,18寸的大轮圈不仅保留俺呸桥,而且换成了密辐条设计旅,前格栅的修饰氖谴纯,在视觉上显得更为立体涟霜佛,但就我个人而言更喜欢老款糙碘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”墩。俗话说“7分先天簇,3分后天”跨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鳞蠢堵,应对国人对“时髦灯具”的要求疵傲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈似伞单,坦率讲农,不是我喜欢的风格桅聊同,如果换成一辆科迈罗次坍,我想我会投赞成票穿柒拒。后尾灯倘伪吾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管颓柒,视觉效果不错贫赋锯,灯源亮度不刺眼面吴,亮起时不会让后车问候“家人”师嫁。   内装录藉:对不足进行了优化讲拌,细节仍留有遗憾   改进评分拢负防:7分   我必须要承认庐镀,我是一个对细节做工异常挑剔的人窘。从2009年到2013年畅穿,新君威经历了至少两次改款升级兼氮翘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题痢急橙,仍未得到改进瘁。强迫症对于细节的不足距够,只需一眼就记在心里谋暑躺,每天上车看到就会不舒服芦盼深。尤其是队飘廖,新君威的前排仪表台与座椅之间蚂夏,留给司机的跨腿空间并不大杰回,当你磕到膝盖外侧时菇苍,你会嘬着牙花子四,蹦几个“脏字”题仍达。   聊完了不满冉拨假,我再说说好的地方毒。日常上下车煽粗请,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置屉,我的09款君威开了4年跑了5万公里念锑,座椅的“敏感”部位始粉凳,已被我蹂躏的起皮纲附呢、掉渣别,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱充础,视觉上显得极为邋遢戈骇。此问题颗,在新款君威上得到了明显的改善洪,侧翼立起的角度变欣ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像集惕堂,但此问题我跟厂商确认过闷赤,确实为真皮)蚂虹姆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料杏号。凭此一项吴,拉开车门的印象分就能加不少撵螺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分川醋橡,我的老款君威在二手车出售时乒腻,就因为座椅皮面老化的问题蜜,被“扣分”驶惹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计官,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局旱,好了许多吨。8英寸袍晚顶、带有触摸功能的中央显示屏冕村,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰晴鸡缉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后匣渺,在实际操作时显得华而不实紊。多数情况下要调节温度欢迪,只能用手指去“抹”宿喜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差筷寒耻,并且无任何的震动回馈提示蓟,行驶中操作不够人性化混炼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)东踞了,相比老款的旋钮控制擂,视觉上科技感更强松。实际操作时苟玫隙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差洁。尽管支持手写功能乘憾,但表面手写板的面积很忻滞尽,如果手指较为粗壮举狼,表面面积不足以支持对手写区域的要求镀。索性率盾疵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作革翰未。   小贴士呕烯:针对上述功能的操作“鸡肋”靶晨慷,我向厂商做过咨询惊。对方最终给出的结论是低,此功能在研发初期户庞你,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估峭囤街,停留在几年前先热短。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求捌渺呵,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”孟扒拱。   仪表盘上的这块儿液晶屏纽保,支持多种信息切换查阅呛扭分,视觉效果自然更时尚挠,也符合当下的硬件的升级进化潮流蟹。但奈底,仅就我个人而言删逢温,我认为任何一项技术的进步与应用妨却,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的强。新君威的仪表液晶屏在常规模式下藩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求汤奈,所以仪表盘的车速指针兜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嚷端,当你想从正常模式切换至电台模式时脑斜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题舞,时间大约在2秒左右怠形静。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式歇唉素,因为系统的升级朵阔兑,所以导航从路径开始到定位确认导航氓,逻辑上相比老款车型鹊,要合理很多咀脸授。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑侍,被彻底改进毕。提个建议笨鸿,新款对于路径导航的语音提升孝隙劣,在路径判断时燃痞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时欺勺许,如果将“请在下一个路口右转的话术”僳氮氓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利琴罚颂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响厘溺健,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响络捎辆。整体效果互瓦,高音有提升黑撤式,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次什构。以往那种“嘣呲呜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现茧,无法在这套BOSE音响上找到判灭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车疮?加长版!与其给那些改装厂提供生意哄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车咸室。近日胚凌访,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L颅文沉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上杉儒啼,这款车就要正式发布了吭凌,海外售价14万英镑起古叫,约合人民币138万困剁哥。国内250万以内应该是不要想了伺订,土豪们还等什么放叹,赶紧再加价20万下手吧4鼐浴(注释挛事:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型订,外观上并无过多区别擎壬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表卯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的庆,因为用三个字就能总结涩腾郡:没区别揽错。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版劲。除了实实在在的空间优势莽薪,那种与众不同的气势也是重要因素之一结饯贯,这种毫无区别的外观饥耸曹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们日焊凳。   英国人果然内(men)秀(sao)铣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱眠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅伸,改造成了两个相对独立的乘坐区域钠想涩,原本的中间座椅则变身中控台尖哺娄,提供了空调玲、多媒体洞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键爬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车芯。动力和传动系统方面码,揽胜L应该和现款揽胜完全相同捆炽登。   总结诚:路虎揽胜L目前仅计划在中国郎美、中东地区和北美市场推出碌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定陆。另外唯道,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型请,预计广州车展发布讨椭浚。土豪们继续准备银子吧告。 免责声明垂:本文仅代表作者个人观点订俄晨,与环球网无关舞省。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实什,对本文以及其中全部或者部分内容介蓝缝、文字的真实性抄、完整性寒缸坎、及时性本站不作任何保证或承诺福亩畏,请读者仅作参考斤时,并请自行核实相关内容揭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候豢默,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相材惜陵,那就是新一代天籁·公爵傻。早在2008年6月较假瓮,东风日产就推出了天籁·公爵秃,它的外观甜、配置均有别于天籁其余版本河箔佩,更加高端大气上档次柔阑。也许它不是最走量的版本溅,但绝对是天籁系列的一面旗帜蓉恭。在让大家久等逾半年后慷淬花,新一代天籁·公爵终于露面惟期,我们也第一时间对其进行了实拍捞但。据悉凹烘尘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相胺丧七。 『注购:为方便大家阅读度,文中天籁·公爵简称公爵版沫稠七,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嚼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测环久,时而艳阳高照竭铝悍,时而大雨倾盆波,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点洛,与身旁碧绿的草地相得益彰辛钡。我盯着它看了许久街道,心里盘算着京炉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来寡澳?   嗯该,画下草图之前得好好思考这个问题刀,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心泞答菩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错倦逛拨,唯独看起来太眼熟瓶,对旗舰来说这可不是好事缕潍烈,在A6L甚至A4L面前孤,A8需要更多长者般的自信挟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸十:六边形进气格栅面积比以前大了不少擅就,而且线条硬朗到接近于矩形内,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体姆哦,从前脸横贯而过落创,再加上全新的矩阵式LED大灯乌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧纶撵和。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蟹,它是A8这次改款最重要的升级之一乘姥钢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现廊。以前大灯为例劝礁,分为远光跋恍、近光侧如、转向/示宽这三组吠,所有光源都由LED组成歇尸,通过与摄像头毛率念、夜视系统克、导航系统等部件的协作骨朗稼,可以实现几项很有趣的功能害备:   在Auto挡位开启远光灯疽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆辖庆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置久偶扔,瞬间关闭部分独立的LED灯体阶剑陡,会车结束后滤陡矛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态岭瓦题。在整个会车过程中皮颠,对向车辆的位置一直不被照亮舱亥,而其余位置能保持远光照明状态狄湃,既不妨碍对方驾驶员视线咕坑,也不影响自己观察前方路况怜拷便,相当智能钒。   当夜视系统探测到行人时耸挞,LED灯会连续快速闪烁三下侩,对行人起警示作用奇,如果夜视系统探测到牛恐、羊之类的大型动物逢,LED灯则不会闪烁纹淌糠,避免对动物造成惊吓叔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测硅拱萎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整毕蝎凯。另外它的转向灯采用动态效果会祁袒,灯光朝着转向的方向滚动点亮处碴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕旱邵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力告,提高安全性锑购牛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行笺松卷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现错,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料湿碱,有些来自室内的模拟演示晶财,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下放饥獭,看看这些功能的实际效果到底如何伞。   跟前脸的改进相比峨,车尾变化幅度要小得多痛,主要集中在尾灯部分匣苦,线条更加瘦长炮、扁平谓饶唱,视觉效果更干练篮。除了那个“A8”标识弟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思缴型,看上去还那么年轻运动常及,缺少沉稳气息粱。再打开车门一看盆萎腺,我明白了坪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车册誊妥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型受,使用了和路虎卫士相同的发动机位祷袍,配备了六速手自一体变速箱醋,以及许多高端的配置皋久寞。让这款车有了很多吸引人的地方杉热,但通过试驾硕嗅攀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感受脓。很多设计还不是很成熟卵洽,尽管这样儡,这款配备了柴油发动机的SUV溅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现派拇幻,依旧在同级别具有很强的竞争力痴虾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升翟南,尤其是大灯组的设计靛块舶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入横霞,都比老款看着更有质感劳妮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯烹颁稀,对于主动安全性和外观效果的提升都不小协。此外碧,中网的设计很有层次感挫,运用了一些镀铬饰条贫聚,也让这款车的前脸显得更大方险驰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀哇不,钣金工艺还有待提高盛桅存。   车身侧面造型亮点不多陪椒,线条还算比较和谐吧陵咎,亮银的行李架比较好看欧,但实际用途不大橡安。车窗所占的侧面比重较邢强糯 ,稍有点显得失重肃骏纺。四个车轮显得很粗犷杏,轮胎品牌是玛吉斯骸缝,成本并不是很高队末,这组轮胎胎面有四道宽沟设计车苔,注重排水性能畅乱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差叼。   车尾的造型比较臃肿蹲氖妨,相比车头来说瘫梁,造型并不是很美观涎娥赫,尾灯的轮廓没有什么美感可言洪损,轮廓显得比较生硬富奶。车尾下包围外观设计的不算太成熟纽睫,驭胜使用了三点式倒车雷达咐柔舜,在实际的体验中碘硕啊,探头反应速度稍有些滞后厂暇,给驾驶者的观察带来一定的不便寺趣牛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蛊。   本文导航魂肯疙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今渺锑,已经跨越了整整40年衡簿。在这期间矮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代疲?当这款全新君威GS出现在你面前辈湍镐,这个数字就已经不再重要补睫雇。每当我们回顾历史卵,终究也是为了更好的感受当下唾妊诡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史际返,的确也不太容易考究淬怠,所以话不多说势赁第,马上进入主题尼蚕。   君威GS是别克君威的高性能版本驴,作为其最明显的身份特征温,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留叮掏仙,攻击性十足的设计让人印象深刻龚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感凤,采用盾形设计握,显得非常紧凑串。大灯部分全系新增了日间行车灯虑及琶,整体造型与普通版君威一致躬,仅在内部细节上有些许不同缝拢。   车身长度哪舜、高度比老款略有增加孩瓶纺,宽度和轴距均未改变雄辽。侧面线条也是延续了之前的设计仆煎,十足的运动紧凑风格璃瘦色。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份灭,十分醒目巧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂涛葱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎崔履。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拈,更显紧凑兄葡卷。LED尾灯为全系标配袭颗,灯罩经过熏黑处理锈戳,提升运动感洽苹祟。作为动力更强劲的运动版车型射,方形排气口比普通版的圆形更加时尚诡抬幂,同时也满足了更大排气量的需求驮汹泡。   本文导航膊竿揉:" "  近日恫绘,奔驰MLC的效果图再次被曝光汰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嚎黄捣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计羔,融入了轿车的设计元素饯砰。据此前的消息土搭册,该款车有望2015年推出幢里。 奔驰ML   从最新的效果图来看论,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿梗醋奉,拥有相似的大灯造型瓦尾盘,以及下保险杠的设计归。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈钝。此番设计目标很明确陕信搽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手戎券丹。   动力方面也来自新款ML疽旁烩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW轻补,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW妥绵赁,峰值扭矩400Nm匠,编者猜测未来MLC将会延续该动力哗。不过蹈腐切,MLC未来还将推出AMG版本谜恼。 责任编辑按潦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年庭坟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新寥渭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心隋,然而对于消费者来说册浓,可选择性太多也未必是件好事付。许多车型的定位都非常接近巨嗡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格闻,那么它们到底谁更运动抽补祈,谁更适合日常驾驶兑岗寥,谁的性价比更高呢挠挞虽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析坤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看梗寡,马自达CX-5在价格上具有一定优势兼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内溺疗绦,其它车型在20.78-25.28万之间僵涉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万冬,价格适中膜泪,而且动力和配置都很不错辩。反观翼虎邓素,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样似,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惰,但翼虎胜在配置丰富祟署、动力强劲危。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定设佛贿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万惟耿驹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色狗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比吹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嚼圈汇,这听上去有点意思故五,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话河褪魄,那么结果显而易见旁夸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势僳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米据旦深,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹煽兜。然而消费者大可放心匿省轨,CX-5的动力也绝对称不上弱凉卯化,尤其是市区行驶还狠,它的整体表现很轻盈沟希,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拦,没有涡轮发力时的突兀感坡仿,这让它驾驶起来更为轻松歼。   无独有偶绿,两款车都采用了6AT变速箱庭筛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣斯拣甸。可惜的是层,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片抛。另外菠美趁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现乘轿胃,常规的形式很容易操作惺胎笛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡速蹋粕,并不易于操作但。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想毋蓝揪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距城,与翼虎也有将近3米的差距廓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响汗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鹃缆吨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进惟。   油耗向来是日系车的优势所在饶搂诽,CX-5的发动机压缩比高达13:1平,并且装备了i-stop启停系统冬俏戮,这让它的节油表现比较突出倒啊。在气温32℃爱洞、全程空调睛镶、车载一人的情况下闹傻姥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试查,其中经历了畅通和拥堵等路况酷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km荒狗。同样路况下肉仙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右乱,尤其在开空调的状态下颠上同,翼虎的油耗表现实在令人担忧阮搽持,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显狈募慑。   作为一款城市SUV嚏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当阂膏禽,都采用了多片离合器式中央差速器芍称潜,并带有四轮电子辅助制动闷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困溃疆。从我们之前的测试来看竣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显抛界,所以脱困相对轻松一些骚己疟。不过在这里我们要告诫广大消费者溪疥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统守扭市,但两者的定位都是城市SUV久棋,越野并不是它们的强项册。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拟,油门踏板的脚感能房、方向盘的转向手感洪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要辣盼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的萄梳嫡。值得肯定的是落湃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手伴叹卫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准胃。然而相比之下犯峨乓,CX-5的整体感觉更加轻盈碎俯,它开起来并不像SUV劝翘,车头的反应更快炭骸崇,油门踏板的调校也更加线性细,而翼虎整体感觉更加沉稳盛,底盘扎实袍,但或许是由于整备质量更重的原因病渤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显腿。   就驾驶方面而言城鞭森,CX-5给人的整体感觉是动力够用贫堆殊、油门线性紊戚、操控性出色视,可以用“好开”来形容五华达。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情竭痴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感藐顺剧,但翼虎的发动机输出并不线性樊承脱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度疤没睬。另外洞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉肚敝,加速写陌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显成犯怯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车刮何酞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑溯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质甸科耍,放眼整个市承,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见溃,基本上5个手指头就能数过来将锣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者炬舅愤。   有关于新款E级外观嚎澈、内饰及空间方面的介绍热罚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 癌。在我的这篇文章中病扛咎,主要关注E260L动力方面的表现柒叉巨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机栋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW饯比谰,最大扭矩则达到了310N.m绒墓。虽然排量并不大娘,但是通过加大增压值肮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手侩貉绰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用紊嫩,对于这款变速箱矗敛,我想大家已经很熟悉了豹膜。只是我想再说一次木,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型力筛咆,但在日常驾驶过程中廉簇甘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子破豹。大多数情况下温和狭咸暴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验问臂。   只有在深踩油门的情况下庆,E260L才会爆发出他凶悍的一面亥擂吾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情踏胜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话峰,你也可以说他动力输出不够平顺仁。   一直以来习料,我都极为中意E级的悬挂调校恐勺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心戌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感句挪陵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候教谜,我挺惊讶的禄潞士,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布便剔颧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售棚。可是仔细一想叮填,也很难怪宝马会这么着急垛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”衡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品超刹。据悉男,宝马4系Coupe将在11月12日上市裴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影叹姬。(注佃趁啪:为方便大家阅读憋标,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车酬美便,在你初见时袭,很难相信自己会喜欢上他圣纱。因为你花痴于帅气拉风的外观彤兢邵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动饺,那么他的表现自然不会入你法眼夸覆。但时间久了归须始,你发现再帅的外表也会看腻认,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷歧,放松不下娶京。这时怒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看栋宫箍、运动但不难受的座驾苟舅劫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车保乖,除此之外奸盟,他还是一台很顾家的车茂。   没错琼芹,他没有特别帅气的外表哩缅,没有特别强悍的动力描拢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识尚谩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻汤版连。下面舌瓢疚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解楼。   ●车头造型犀利按、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蹄播,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌琼,定位低于大众顽。现如今啸宦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产怪灯徒,而伊比飒便与POLO出自相同平台饺海。因此在车长等诸多细节上彭具,两者都十分类似慑精。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型昧喝啥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长膜灭惹、1.693米的宽度此骸剂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大垒窟崎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车佳计伺,这点确实让我感到吃惊壁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一糖互拢。可以肯定的是虑须,你无须对他的实用性产生怀疑玛劳设。   你有没有发现炔仇,他的日间行车灯懊呢,很像同集团的老大哥奥迪A8玛皆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蹿融。但毕竟簧慰稀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂尼逆横,他的目光也需要这样嚣张便喉穷。   从车侧过渡到车尾攘兑逢,顿时觉得时曝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格纹劲,从凶狠瞬间变成温顺筒芭。我揣测不出设计师如此分裂的思路倪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品查毙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎迁拔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力味腿,而在我们的制动测试中羔首茹,他的表现也确实不负众望氖贸圃。我写这段话的时候失体联,一名同事从我身后经过说了一句恳:“哎熬,这轮毂挺漂亮的”娠。确实恐吨睹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话旗淘层,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名唬手,在我看来另外两位应该是300SL和964题。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100顾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间釜鬼氯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机旗且。   直到1949年纤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功避答。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时白,速度竟达到每小时 132 英里记霜,不仅完成了试车编官捕,还一不小心成了世界上最快的量产车型鸿沉晃。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痞,正当捷豹稳步发展的时候纪幂昆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蹬漏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失舌癸透。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺颓矛垮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中肆,英国国宝前签且?人类想象力的结晶祟损离?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美丘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷谋捷娇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他儒锻林。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恨挪,正当捷豹稳步发展的时候傲,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线剩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身态,自内而外散发出优雅迷人的气质茶疽季,在这份自信与优雅之中犊幻汐,还蕴含着极强的力量感络帝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典讥钒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼可忌超。   作为E-Type在21世纪的继任者蓝躺斤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感七,他更是一台纯粹的运动机器禾靠革,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代分湃店。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信能氦,刚刚我试驾的是一台量产车温介扑。即便是用再前卫的眼光去审视恭孰献,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型茫,不过现实就摆在我的面前茸,它的的确确是一台量产车就文,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车掸猜。所以煎掸先,还是让我们先合隆下巴侧、收起惊讶蓖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙痰害绵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年爽仟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念凳脱概。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鞋牟,而等待总是值得的撼七豁,十年之后的今天境,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1夸。   ● 外观邯撅:旨在降低风阻   关于XL1的外观狮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它澳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球偏诞,他们的心中只有一个目标霓遍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189魔兄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解降据侨,也皆源于此伍燎构。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm沤,轴距也只有2224mm峨乾魏,如果用世俗的眼观去衡量搓十桔,它甚至比一台大众POLO还要欣爬恪,不过也正是因此勾道,它才做到了POLO永远也做不到的谦块,所以还是让我们放下那些固有的评判标准柯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命毛次绊。   出于降低风阻考虑耻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低羡,面对这样的设计弦秃奢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入对柿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案捻旗岸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”匿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮凛,大众XL1的目的只有一个豢,那就是降低风阻椒拇淋。而为了达到这一目的蛔嚏笆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代薪嫩彼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像套,不过相比于传统的外后视镜收池,如何掌控与后车的距离是个问题哨。   ● 结构豪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想玖么,除了完美的空气动力学设计外田,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用愁嘘。作为一台重量仅为795千克的车型避廓帝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料箱起谰,约占车辆总重的21.3%欠萄舷,除此之外佰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理磊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾浑屏,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜Φ俊,复古而粗犷的外形茂栏,彪悍的身姿侠福,经典的圆形头灯枢炕,这些都是我选择它的理由响柏。那么在我稍作白日梦之后夺冲,请各位看官赶紧打断我的妄想眉蹿琅,拉回到现实里抖,假如我的预算仅仅有二十几万的话胆陕碱,那么好了其,牧马人买不成路尼戌,自由客或许能让我望梅止渴我。同样复古的外形适,依旧是个好选择瓜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品暑戒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话妨媒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蓉。单就车头来说巷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子场。简单中又透露着经典的味道日饯。另外硅掠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条羡,突出了力量感壤凸,Jeep的家族风格立马突显卤。   车的侧面造型同样如此风格碧旅,走向笔直慧并,简单饱满侣。当然不能仅仅介绍外观设计迁,作为一款SUV现读,各种越野能力的参数自然也是大家关心的需。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°磷洽厘,离地间隙205mm炒想闹,应对一般的越野路面足够了美。   车尾的设计十分简洁眯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条徽隙参,小巧又十分有力量感甭跋嫌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃铆偿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看行。从总体上看呕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似闺勾篱。   本文导航埂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节盗,而“侠”自古就有不同定义嘉檀,“言必行磋,行必果侯奸,己诺必诚厘,不爱其躯签,赴士之阨困廓悼,千里诵义者也谓之侠”瞳晒拒。他的形象亦正亦邪病姬士,游走于主流与非主流之间自成一派跨。随着近年来衅犬切,国内越来越多的人们募,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时板,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势冗全,开始在国内市场发力铣犬。其中武,路虎全新一代揽胜运动版祷驰揩,向无数消费者展现了一种精神恨痘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神刷毕。   路虎全新一代揽胜运动版闹浪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概伤赶爆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调废全,它的独立特性被设计师完全释放谭入麻。如今睛碾,这款至今为止速度最快练旅、相应最迅速底、反映最敏捷的全新路虎边氖丝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪少喀,冲入国内汽车市撑藓琛,夕阳下一人一车泼,古道中文慷,说的是情义无价仓窗勘。谁人不为它心动蛊?路虎全新一代揽胜运动版坷弊沏,驶入我们心中!   65年来弯浇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者惫疯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”断长馆。如今匹蓝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蜡,再次席卷世界潦勃蒲,那完美的车身比例券跑撅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌剖鳖每。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为挞盒:4850mm*1983mm*1780mm汲,前后轴距2923mm昏伙劣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹膜惰,3.0 V6 SC汽油版HSL剿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版空、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴乾街,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型崔。   姿态万千的路虎揽胜运动版颂煞瑞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度冒,无拘无束的气撑场,气宇轩昂的出尘之表奖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹侯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒氯齿,厚重的前脸勺几,配合后倾式格栅设计慧惺烧,更突显了它的自信肺锯。发动机盖上两条凌线刚强有力届腊攻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹冕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情氏宫般,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体封完接。   车身侧面线条的风度也极不平凡狗愧捎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮节风壕,带有亮黑色指状套件杠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口褪,装有亮黑色装饰边的后视镜罢吕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致圭朔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂授疆,这些铝合金结构的轮毂分为忿:19英寸5辐式铝合金轮毂萍多湍、20英寸5辐式铝合金轮毂桃哪姆、21英寸5辐式铝合金轮毂攻你、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂贩里、22英寸5辐式铝合金轮毂妻,无论您选择其中任何一款你尚棺,它都可以陪您乘风破浪肯默蔼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐铃佃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联司敦驮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中罐汹袍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯虑,整个车尾看似简单却极不简单把茫淳。   本文导航板堕:" "  1998年块,广州本田成立阮臂女,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁揉嫩,而时光推移缔械档,今年9月12日垦棱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆巧访。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户劣媚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁叉踩乌,我们今天将穿越时空爆社,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型唬。它虽然是日版右舵车型竿桅蜕,但3.3L/100km的平均油耗位立畏、双电机电动CVT卤、大容量锂电池邵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧矫莲,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭抡滦搐。   外观更加原汁原味浆蝎:说到原汁原味臣漏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鹿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同诽悉苦,更运动觅硷栏。混动蓝色特征筋响:作为混动车型盲绷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标思镁。   在下保险杠处畴,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻饭凤襄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拴欧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计弥话。混动轮毂仟党:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志洼绘伦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎殴紊焊,为节能更尽一份力伺。   本文导航门拈:" "  就在前两周钞梨,我的同事刚从上海归来创捌县,当时就是为了试驾上海大众的朗行诞藕,而在不久后的今天瑟裙,我来到了大理警,依然是试驾一款来自上海大众的新车狡,虽然我与我的同事地域不同淑,但对于这两款车而言迪敌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来兴邯谴,我不得不从朗逸说起仿讼揭,由于现如今大众穆蓝寤。块化的产品研发速斧蜜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品库,朗逸萌掳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此坊开,它们的关系算是孪生兄弟佬,反正我是这么理解的期。   目前朗境的广告已经全线铺开甭汾,消费者的关注度也很高瑞位溅,虽然我个人比较抵触暮郏块化的产物(感觉个性不足)斑欺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拷投供,其次在10多万的紧凑级车里熄劣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了坏。所以销量方面自然也很喜人翱砍涟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息娩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台臀。   从英文名来看戌记,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版秃诚焚,朗行的英文则是Gran Lavida酿储哼,其实如果从相似度上来比较抡棵敛,朗境与朗行更加接近轿枪,因为它们均属两厢车渺。我想对于这样一款车来说拾廉,大家都不会有什么陌生感囤逛问,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍廓位,如果你曾经错过了朗行的试驾文章番迷把,我在上面也为你准备了延伸阅读绘缎购,可以先行了解一下河。   说实话融哆,朗逸哆稗、朗行郡舞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸杀醇,让我来区分一下肛米,估计我也需要片刻的停顿寡悉,因为它们实在太像了!就朗境而言岸就盘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条屁锹圣,并将内部更换为蜂窝状造型权扇七,包围下部使用了黑色塑料栓侧,并加入跨级风格的银色护板菩辖,此外前雾灯变成了圆形裳刑,以上就是全部它的特征了撼猩七。   既然定位于跨界车晌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙莆,同时为了更加配合Cross风格堤虚跺,车顶还加装了行李架黄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙请却,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识醋纺盟。粗犷的风格也体现在轮毂上伯为擅,样式上很难用语言准确的描述出来啤慨妥,总之很复杂妇斯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理疲先,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)米楷哺。   尾部的变化几乎与前部一致擂梁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法恫祁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理跑铃,说实话就车尾而言冀唾怜,我感觉朗境比朗行好看了不少疤级。其它方面再无不同悍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蓄,转向灯牵班毁、倒车灯蜗净陶、刹车灯还都是卤素的猎托。   本文导航咯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾猾馁,所以无论是合资曙陈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拆拐峭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性负,白领阶层烹,夫妻年收入有50万元左右豹,有房宛,老公有车讨。实际上巨纯,女主角目前也有一部老速腾车惭,开了已经7年准备换一台豪华SUV略。这位女车主喜欢玩还,追求年轻梦谓溉,注重外形才,并兼顾户外衅,不喜欢纯越野车型竟几沸,而购买价位瞄准了40-50万元领域裂盾。所以我们直接选择了宝马X3沧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较偶坊帅。   为了公平竞争碌,我们选择的车型如下眷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 归傻瞄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型限淳岸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 口,三车的价格虽然有些区别氖殴,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠来骄耍,所以三车实际购买价格差异较小放。   对比项目一湾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的傻弛许,特别是女性闲侮,希望自己能买到一款好看的汽车南裁吮,就如同提包还有衣服一样褥,特别是成熟女性瞥喘,尽管喜欢标新立异劣媳箱,但也更愿意接受时尚动感的类型鸡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸佰愁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯按,相比以往方头方脑的设计茎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少屁魔。更让人动心的是吾磺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素泛爆丘,同时形象也不乏干练紧凑寸铆摩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蓬冒,线条流畅娄太狼,稳重而且动感本寞疵,因此吸引了不少消费者阶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性刻恍我,但2013款并非全无变化昆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计吼冲独,此外还有大灯形状肃、前后保险杠亥爽豁、尾灯袱、排气管方面都作做了一些细节上的调整陛蝎挨,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些凶黔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计春恫,锋利的腰线抄潭,近乎方形的前后车灯杉,甚至连轮眉的造型都是方的薯赋恳,虽然它是一部纯粹的城市SUV扇患,却似乎在它身上找不到什么曲线晚,因此在奔驰车型中也算是有个性的玻坝括。对于女性而言杠赐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了胁屁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面夯,三车都不约而同配备了氙气大灯柬骂杭,区别就是弥慨,宝马X3采用了远近光分离设计泥贫湍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体凌繁肪。另外侨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能惊痴。另外膘狠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯昏朝,而宝马X3大部分车型则无此装备檬岸管。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面嘉猜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心穗,都50万元的车型奈嘲攻,自然都是配备比较好的轮胎品牌靡筛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的薯钙,这些方面倒也不用纠结褂。另外需要说明的是翱匪缮,宝马X3是没有备胎的彼滔暖,因为他采用了防爆轮胎败,可以零胎压低速行驶一段距离玖铝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎旅哩笨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大崇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹梯绢踩,所以基本打成平手忱韩扯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型坪成,从两款车型的厂商指导价来看问,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略撕斜缕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)膳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一急敦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计荒谁虐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”焚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要荡拳瓷,这一点奔腾X80的确做到了坦阜。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念露江,X造型的前脸具有很强的立体感默,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拨。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息掏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上撬翘斑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用悔山沛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升孩亲,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线稍匈票。轮廓清晰的六边形进气格栅峰,中网上三辐式的金属饰条涡航,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度胁贺狗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式悄楔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度线佳俱,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计迹嫩,只要消费者能欣然接受钝设茹,似乎一切也都无可非议炒。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地