相纪宏:期货的资产回报更多在产品组合和风险管理

2019-09-15 19:57:53|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签凯连懂:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源县瞧洁:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑乡繁痞:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫星锋,分享至朋友圈或给您的好友阿疏崇,不会用惦含期?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签独糯连:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源堵淑侣:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑诧惩耿:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫勿并啪,分享至朋友圈或给您的好友惯,不会用赐竞?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签褪蓟淌:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源藕两:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑仓:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫靠滤,分享至朋友圈或给您的好友犯涣身,不会用匈?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签焙欣档:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)攀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍细,所以在这篇文章中寄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容叭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )桂富。作为整个车系当中的中配车型坚,MacanS绝对是性价比最高的一款洞绊。只需要多付出13万彤屏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了撼么祥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元涝李。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价搞:10.9万 车辆总价(含增值税)伸尾绒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷好矩戚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件岔侩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大侥坪壳,当然这些选装件也个个价值不菲仆鞍。毫无疑问挨绢,我测试的MacanS同样选装了不少配置惦完脑,加上所有的选装件之后鄙狗,车辆的总价也达到了79.79万铜垮锯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm歉肥菱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同霖蕊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蒲履缕,比中低配车型长了18mm恒顶搅。从数据上看脐,MacanS除了高度和轴距之外钞嵌拳,都要比Q5大一些蒙骄,但是由于MacanS车身足够低矮逆,所以从视觉效果上来说冀澳坛,MacanS的车身显得更加紧凑蹲,也更加运动莎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯碑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder菜厘秒。如果光看前脸的话咎窍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo梢尾梗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带搐呈穆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条触闯徽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈浅送,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19桔矛驶。如果不选装的话歧琶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18壁荣羚。   MacanS紧凑惠瞬、简洁的尾部设计坷爸戏,充分体现出了它的运动风格艰箍,简单的尾部线条用最平实的设计语言怯谭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型唾。同样运动的还有它的尾灯噬纠悸,狭长败骄、扁平的尾灯造型头捍徐,与尾部线条搭配极为和谐烙瀑,起到了画龙点睛的作用韶。   内饰方面酚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格箍唇,运动中不失豪华感泰森。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘问疗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉情纯踩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你被郸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因坝话轿。但是有些遗憾的是踌缮铝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬吼衰痞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音痉涪藉,感受并不算太好电。   Sport Chrono组件彤亥辫,包含了中控台最上方的计时钟泌怒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统攘称。只有选装了Sport Chrono组件蒙,车辆才可以进行弹射起步忍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少文,但就算是为了那个做工精致的计时钟芥,选装Sport Chrono组件也是值得的箍,毕竟1.8万元的价格鸥休,对于保时捷车主来说也并不算贵盯踏搭。   换挡杆周围密密麻麻的按键冒,对于接触Macan时间不长的人来说法,绝对是个噩梦查宝,想要记清楚它们的准确位置俩妨外,真的不是件简单的事情咸碑乘。起码在我开Macan的一段时间里阜,每次操作我都要低头确定按键的位置固,真的不太方便容苯。" "  在国内提到奥迪骂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L副,不过奥迪家族并不只是只有这一款车杆礁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型酚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈屡淦贰,这其中就包含SUV以及小型车糜绊郊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型天,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢久吠?   在外观方面忍好盗,奥迪A3延续了家族外观设计酚软,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴皇巳,用在这样一款小车上显得更有气势拱沤哎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质缅寐配,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计牧脚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些怯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉窃,辨识度非常高癌猛此,同时大灯下部还带有清洗器家喜辟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能铺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型晃卞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多挝猫,至少看起来没那么晃眼胺轿仑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰孝喝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯喷方笆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多岁伪色,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应实,起到了很好的效果列歉蜡。侧面的造型上在A柱位置最高茫涂碉,整个车型几乎以平直收尾蕾惧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证牧署,同时让整车侧面看起来更大一些霖锌廓。   A3的车顶采用了黑白色的设计敖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大赏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些莽删掣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间躺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了咖笑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎糠,轮胎尺寸为225/45R17变交,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂敌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂措畦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现施铆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉煤梁戏,整体呈现梯形结构侍,尾窗底部与腰线持平健钩此,尾窗面积最大化保证后方的视野挖椒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计尚胶腻,不过内部也采用了普通灯泡光源囊目,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘焖玻好闲。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合傻借,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况廊陪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的寸喊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的玩矩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌某佬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大隧婪琳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型套,S80L自进入中国之后奇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素幕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品视休酱,但它所具备的那种低调内敛的气质吕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选晌构。   2014款S80L通过对细节设计的改变草盆,让自身在没有经历换代的前提下砰菱俯,进一步提升了性价比场铂煌。面对强手如云的豪华C级车市臣铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感户遣狗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手荚趴凡,想要抢占主流豪华车的市车蔚稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步成钾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力价。   新款S80L对前部进行了细微的整容染,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感铆豪蝗,同时也紧随时代的脚步问报蔷。相对保守的前大灯设计戚呸,已经不再能够满足时代的需求美隘棘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯毯蛾古,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鼓顾,但至少与时代接上了轨路芍酪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变凡贸疯,近5米的车长和近3米的轴距表现藉帆痊,让它在尺寸上并不会有劣势刊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质扣。外后视镜新加入的镀铬设计抱旦耙,虽然是新款S80L最显著的改变之一诵,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点儡讳溃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格莎蔽绥,沃尔沃式的家族化尾灯造型菠蛾,成为S80L尾部最显著的标志性设计叭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解涉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型霜赂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力碎。   本文导航   分享到茅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中耸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌诵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短隶琶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤缆虢 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市肪伞刻。不过旗下的产品线也过于单一殊凶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际委镰,所以便下探市撤!,推出了紧凑级的GA3车型脚事场。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手弊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型坞层,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级班撬绊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出投摊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别么入,也可以看作是GA3的升级版车型丹顽,依旧主攻家用紧凑级车型市场蜕毋哦。但是作为升级版车型纤尖啃,GA3S在外观设计方面有所升级搜胎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉姑犬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型稼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体涪徒,使整车显得稳重而不失时尚感桥禾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上淖夸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧试、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动绷裤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音灯花。此外熟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎胶龋昂,为双五幅铝合金轮毂趁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大挤凉宏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调秃握,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长盒暗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型堵,传祺GA3S的造型设计并不落后始缓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手古稗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车览谐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华吐步,12万出头的价格或许已经超出你的预算稻评粒,但是无论是从配置还是动力来说獭,值得去掏这个钱么毙。可能我这些话有些官方措辞戊滩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法枚梳。   1.0T嘉年华外观黔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致迫场分,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术碱颂曝。为了搭配这台发动机揩坑胯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性客独窜。   内饰部分八:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致呕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些程搽莲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点肋链私,这个级别的车型非常少见俄讽沃。但并没有设置外部开关菠点喇,而是需要进入屏幕内关闭庞撤瓜。   本文导航   分享到巴邪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺碉獭孰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外奇凳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆穿崩,与大众168万的海外销量相差无几久拎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌擎瘦扩,依然凭着一款SUV车型雾脆怖,在国内获得了不低的曝光率寝摧厩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲睡帛呸。今年4万台的预计年销量磊辜,相信有一大半都将由这款车完成欠袱。虽然这个价位区间的SUV里坡,无论国产进口都有不少车型可焉病,但路遇科雷傲的几率依然不低许,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢毛啼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢溶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV迟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版阀怜淮。这款车的发动机及变速箱等核心技术泥溯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型吮美,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备眉,并保持了雷诺一贯的安全水准亲备唉。而今天我们试驾体验的棘,正是这款车的第二次改款犀,已于2013年在成都车展上市环。   外型上刺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格饰酪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化桓斗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨光靠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型互次,倒是显得有些“萌萌哒”穆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气凰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶什。   侧面造型上膏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时惠宿辆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘赌。虽然尺寸算不上大晾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的渡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重夸乾计,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条班奸司。另外泄炕,2.5L发动机搭配适时四驱系统氨胺床,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现笑概饰。   尾部造型依然圆润偷磊,和略显呆萌的前脸很相称船。上下对开的尾门很实用裸联哄,节省了上门开启需要的空间恕份衫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围报箩弧,载货坐人两相宜鼓踢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出坎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性屠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜通式矫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多私举壳,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例猾。当然镐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用情猎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱掠涧、大黄蜂熬、救护车等“老熟脸”们会出现翻徊,编剧还添入了不少新角色梗径诲,比如老牌人物“探长”欢,军械武器专家“十字线”奥,以及人造变形金刚“螫刺”等碾奠碍。对于最后这一名小角色而言冻免,它的“身价”并不算昂贵揉,并且在现实中甭女,它的综合表现也算是可圈可点乘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鸿赡价,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目侩睡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科粗,说到这里塑浆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧珊需醚。   言归正传啊欢,牺牲自我鄙,从而使“大黄蜂”更加强大侥辱定,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色掠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中慕,想要拥有它并不难拈,最低11.99万元就能圆你这个梦钢踞,只不过它不具备变形功能论剁醒。   从设计以及尺寸上就不难看出炒芯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台饱讥兔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理称摔,所以对于大部分人而言嫩酒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些巩溉惹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倒磋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外浑岸,具有相同的特质的车型还有福特翼博铃喇、标致2008熊。在对表面参数对比后棚础,创酷的优势还是比较明显的浇屑湾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辑肝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似辰,平和的尾部虏埠、延伸至后翼子板的尾灯组极盛痢、向上提升视觉的包围等等嗓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点酬陵固,当然也没有明显的不和谐感彪揉。" "     对于英菲尼迪来说呵幕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌盯烂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人赊竞蔡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期归夺信,这最为主打的当属轿车Q系列拧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50螺,在现在都在大搞涡轮增压的时代同,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量俱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎派,那带来的将会是另外的一种驾驶感受搞,而今天猜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧铺痊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型桑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的裤赔,就是英菲尼迪的G系列产品搽和铜,而随着采用新的命名方式浮氦湍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变驮,从之前曝光的一系列的概念车来看圈顶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格沤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感杰晤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象呵殴暖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉幻宽仍,而带有这种印象而来的就是纯:这车动力强么滥视?怎么看就像是卖外形的呢瞳愤鞠?   首先在外观上阶换揣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格忻哭,采用了更为吸引眼球的设计思路哺到,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人屎砷刃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高哆卧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉洪幂咕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满斜病班,同时也充满了一种力量感椽既。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方涉夹防,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉搞钱汉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观触鹿。   在车身尺寸上圣伙草,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整臂嫉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡编鲜拜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm袭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准漏敢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅尺拴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鬼蚕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式骑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中妻们,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些侨焚耐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸斑肪,在这个级别算是中规中矩含婪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列僧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要枢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位链,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格哺课脚,同时也保留了圆润的线条风格酣某,尾灯的点亮效果依然印象深刻摹菊幻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准参金。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰晶,这样增加了尾部的层次感储弘傲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业测蚀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多切敝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭藕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型先擒,并且入门售价也仅10.98万元踩东京,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低袄溯甲。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象捆酶点,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下辨耪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表驼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面沃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蔽回,但车身上的差距并没有售价来的明显强,因为锋驭真的比它们便宜太多了盟的饭。除了合资对手以外娥,它10万元起步的售价纪伞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惧趴。   铃木锋驭的外形设计上匣,我听到最多的就是两种声音筏唇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢卢内,而另一种则是感觉外观不好接受滤焙籍,很少有介于中间位置的人娜办锤,毕竟外观是一种很主观的感受巍劫,仁者见仁智者见智酚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格钢苏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车绅暴列,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些径恭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型割烤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料疗啃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型旧。接缝处体现最为明显袭壕抹,而且它在内饰配色上也相当讲究办撑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位到,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷红裳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表从起猛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型虏币,售价为15.48万元荷破卫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比客回,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值屎,性价比有多高了娘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置到侥朔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到尉焊。况且亨备,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蔬天撅,还是非陈奶侥ぃ厚道的其。   本文导航   分享到徘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近苏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把筷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升堡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动驳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额睦搬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万纫奢蛙,这作风跟大哥卡宴如出一辙呻痢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价墩勘苇:68.79万)在选配后价格逼近90万元畔,而且市场上目前一车难求了份。那么问题来了俗慑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠棠惺牢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嫡斗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊邯,到底这两车有什么区别另?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蔼败敬,帮你捋捋思路饥旱。   注柏侗: 实拍车型为MACAN 2.0T娘池,为了让您一目了然迟力,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嚷度。   内饰尼危: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及尺婆,可以说走在大街放眼望去到处可见回。基于目前的消费理念暴,如果花20-30万去购买一辆SUV芜筐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观淀、实用的内饰丸、以及良好的通过性害盖,另外还要满足偶尔越野的需求美。面对人们如此苛刻的要求对逼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测豌,看看这些车究竟能否满足众人的需求譬鲸背。相比其他媒体的评测方式架毯嘘,我们易车选择了多人评测的模式艾蜡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平贫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评雷。    此次我们挑选了7款SUV车型前太,分别是际:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客泄吞洞,分别来对它们进行详细的测试搓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)被。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版宦笺廊:25.28万元   市场优惠车:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V朔颊派,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻接线,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主栋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚筹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道霸肋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足邻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计叹篓粗,看上去更加的协调巾物。   至于尾部方面捂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了侩患,乍看上去有些沃尔沃的影子署,整体采用了立式的设计风格浇玻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲跋幕,尾窗位置比老款更直也更靠后麓。   小结朵扒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑论潞揽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象杆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蕊,前后不是很搭调驼堂闹,尤其后部的立式设计菠隧币,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间列沮,但空间利用率上则会相对减卸肱妗,比较适合那些舒适一族任娃酚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型寝逼池:25.28万元   市场优惠陌洞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了妨壬癌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车夯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车甸篱,新车的整体造型十分具有张力廷,五边形的进气格栅更具立体感艘,镀铬装饰一直延伸至车灯内谐府,大大增强了整个车头的时尚性比朗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蛾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合镰解撇,但整体并不是LED的灯组设计攫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰联混,在视觉增加了整体感的同时冒湿,也大大提升了整车的运动性慕。   小结悉既凉:马自达CX-5在几辆车中说,我认为是最具动感的一款赶鼓,整车前后比例十分协调但,外加搭配蓝色车漆飞排棋,使得自身更具个性吗坛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象福漏,详情请见后面的驾驶感受篇港。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD肉:26.78万元   市场优惠府:1000元   如果不知道它是奇骏的人侵,在大街上看见这款车泛路蓉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化揣,同时也是这7辆车中变化最大的车型避,整车不再是那么的棱角分明蔼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉晦惜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿啊立系。   由于采用更具流线的造型设计搓律剿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯场耍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念毫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性谈。尾部的造型也不再是那么的方方正正讹,尾灯与前大灯造型相呼应镀饱,并搭配镀铬饰条加以点缀硷醋。   小结驶稳:由于我个人的车型为2010款奇骏忻惫位,所以面对这款全新一代的车型疾箔缎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈时淌涪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说宦凰,奇骏是个不错的选择较东。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版坤:27.28万元   市场优惠台弧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蟹吵缮,就得到了广大消费者的极高关注度雌涪,整体设计与上一代差别很大腿,不再是中庸的形象稻道扣,而是更加犀利的造型袍锋避。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息桐羔吕,前中网分为两段式设计侍,但两块黑色的格栅全是假的慷沙损,完全是用来装饰用的廷挽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅定描。   熟悉老款车型的人都知道微搽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计辈扁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积时激耿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野滤,从而保证了行程的安全性鬼。   小结冉搁怀:这款RAV4整体添加了越野套件墙,所以并非其原车面貌猾么獭。但无论是否经过套件的选装怖,整体的造型还是十分具有潮流气息的焚,另外值得一提的是辣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项普纠,依然是几款SUV中表现最好的磺,注重空间表现的朋友们值得考虑洁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版菇构:31.58万元   市场优惠遍挪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款保,所以变化并没有其余车型那么大巍台,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了全,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思么,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格缮,棱角分明才是其主基调栏垫。   后方整体没有太大的改动工,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了婆,设计很好的与前大灯相呼应篙为遍,夜间看起来十分的醒目导琉镶,整体也很协调坤朔韧。   小结聘系十:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看裂疚熟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力献破纷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点捍够,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的椽趟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉稠顽割,途观还是比较不错的选择迸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型霞蓟:25.28万元   市场优惠揉身:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹辈爬剑克斯的外观沛裂,那么这款翼虎你必将也会喜欢本眯嘿,因为它的造型就是一款大号儿的“杆欤克斯”茎。单条镀铬饰条所组成的前中网捣贩舵,显得整体十分的修长富,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔黔搭抬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点桶搏扭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气膛,提升了整车的档次强。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑室。   小结美高拎:翼虎是福特家族的新兜榘尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅遥克斯的身影吾腹裳,而对于新款肝遣常克斯的整体造型蠢,个人觉得还是很不错的计缮盛,那么如果您要是和我持有共同的观点皋警顿,并且想拥有一辆SUV车型愤,翼虎绝对是首选范围谎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版母:27.69万元   市场优惠清让:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拼屠锈,但随着Jeep旗下车型不断的改款蓉别师,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去怠使殴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息霓斜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配疮,圆圆的大灯以及垂直的中网匣哼,无疑均是Jeep最原有的样子撮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型品,无论是后风挡还是尾灯敛,都为方方正正的样子当,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拔褪。   小结雌侧喇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀 ,淳朴造型及棱角分明的设计擅行对,在保留Jeep家族血液的同时力本拦,也为整车的空间做出了较大的贡献淮吹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的谜金辰,详情请阅读后面的文章逢。   外观总结盼澜司: 7款SUV可以说均拥有自身的个性毖污,基于每款车型的特性陈叫残,有的为小改款隧碳斥、有的则为全新一代硕,所以有的基本没什么变化痛磺、有的则“面目全非”氨钎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了摩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别湿挤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味胚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息帽。通过每款车型下方的小结高坝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型警握。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前窟猴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐腾许,你可以理解为营造纯正的氛围叼入溺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来盼络咖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合丢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致尖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed商篓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍芭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”冬,绅士气质是宾利的“看家本领”安晦。往往瞄咖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质邦斧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去恐齿碾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限矾钡缅。现在杉仇炊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h亥财,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酬坍毕。自古以来扰零便,“Speed”一直是宾利的性能标签璃损畴,以此向2003年垄断勒芒冠悍、亚军的Speed 8赛车致敬奇。    作为宾利历史上最快的量产车型惯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)壕渡溅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征晾滦,当然纶孩囱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吉廉。    伴随著经济实力的提升赎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强使算,当你身处被“泰禾北京院子”版窜蚊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规暮,肯定会追求更高层次身份上的匹配唐。我几天前去宾利销售中心筛老,它长廊式展厅规拿崭嗄梗宏伟构毛逛,处处是浓郁咖啡香孔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利伺科,对其购买力是不置一丝的怀疑刑嚼。我想察,只有宾利什啸脖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌篡莫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求芒希赁。我敢很确定的告诉电脑前的你们筷毒乃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰冻,在中国未来一定能卖到脱销搭。   >> 写在文前柿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年份,英国品牌的表现令人忧心忡忡褪裁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌赂,它们目前都散落在世界各处宫,有的受到追捧有的则走向终点洞迫村。即使获得成功的英国品牌豹澈赏,它们仍为自己贴上的“德国标签”草闭沉、“印度标签”的身份感到忧虑玖胜,毕竟窜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除害喂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造楔楞男,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革锑、原木的袅袅余香膏催,这种气味只属于宾利靠、劳斯莱斯们玛慕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严饯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头淳堆。    从业这么多年韭陋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元经罐博,从没有一辆能让我动了收入囊中之心栏配,囊中羞涩遥不可及自然很重要潘芹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦爬翁。我认为一辆好车惰懈贿,应该让驾驶者舒服惰、安静畅脆、惬意的完成从A点到B点的旅程逻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快规,却实现不了我小小的梦试。我一直认为搔瞄,真正的贵族凑授斧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极汗,即便妥协仍然能坚守初心霓。此话适合改变自己的GT Speed旗诲,你知道吗砍?世上最难的事情就是超越自己昧,GT Speed做到了 溺掀棺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义雌,当你启动它时摔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瞬迹茨。   >> 外观矮保:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身少,作为宾利目前最为畅销的车型镰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”烷祁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级硷说。但是建董,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配焚入脯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节磁蕊蔬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者刮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动搬摄稗。当然庞,大部分“土豪”车主也不在乎垫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成让高。    外观提升不是GT Speed的精髓奔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鳖骸伤,动力痰募、刚性橇、减重上的工作任重道远迁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg塑尺吭,仅有2.3吨邻城冲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重恋。不要小看这350kg偏娇,几乎是一台V8发动机的重量踢九。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件弓附辟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂萌颂、多连杆后悬挂和防倾杆等千琼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色晨,分别是Burnt Orange(橘)链逃伦、Sequin Blue(蓝)梅挟、Excreme Sliver(银)脊。为了凸显GT Speed的特殊惜狭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)喇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选盗獭。宾利工作人员表示仇憾恰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故型炒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加关界,尤其是在中国等兴新市场更是突出萍笺奉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩雄迹。    你知道胖子多么努力吗炕弟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时锑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形弄梁瘁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超雾诫俱。那些把高性能作为卖点的品牌纱坚,现在宾利也有资格和你们一较高下赫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸手辱撤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致驴,其尺寸为(mm)儡瓦景:长4806衬、宽2227劲巳诧、高1394灰文愤,轴距为2746mm吧捞辞。我知道姥拭肩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距矢,为了让你做到心中有数蟹毒坍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来饰嘉漠。与竞争对手相比卢芬块,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先平尾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瞪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拟捕秀,哪怕国内的环境日趋恶劣醛差,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值刨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成筷说,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭堡究,整个过程大约需要22秒垢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鼓皋,从而避免占用后备厢大部分的空间呵裙芬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘隆侧寒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚洼班伪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感磐,没有法拉利暴躁被磷碾,缺点恐怕是不高调千事。不信你点击上方视频听听视频里声音份取。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结垒: 作为欧陆GT的性能旗舰堕悄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角骂酥,不仔细研究根本发现不了它的区别识。虽然外观变化之处并不算多滴订,但是对于轻量化触南劫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性册盛踢。" "   7月21日碉察,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鲤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华酪堵、北汽E150锨篱,成为第一期家用空间王冠军敞呸帛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威构触。它们会有怎样的空间表现当,不如一起来见证葡。 本期内容开始前栏撅渴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嫌膘甩: 好了坪览萎,正式开始第二期内容凶豁莫。不过简单说几句情赁,为了没看过第一期的网友们恰瓢报:    你可能会发现鲍,随着岁月流逝讣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭烩腐,也当起了小爸爸娠摄。恰此时蒲牧,他们对车的选择可能也有了新的取向蹄,空间大苹桓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素力顶。    基于此盖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题珊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间啥,让大家对车辆的实用性有个较全面秋估、正确的认识面钎善。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测睡、模拟一家三口郊游的情景实测窟腻、细节空间的展示祷、实体娃娃的数据测量四个环节进行磕炉颂。   话不多说题巴褂,有请今天的选手颂申冗,登乘! 第一环节肖搜秋:堆放整理箱悔潞峦,能放多少放多少    由于很多厂商匣探撬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升下县,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时襄佰,也会帮你量化一下车到底能装多少升舞心很,所以上图我们也给出了每个箱子的升数靶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号木舜,并加以不同颜色区分茎,目的是给你呈现最直观的感受抬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据淡吵,仅供大家感受一下闺。今天我们拿箱子说话辑期,看看它们这种数据到底能装多少箱子瞥备。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下唬垢:由于时间关系仕坦顿,我们这次只借到了骊威的低配版如,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拖铅插,但高配版的骊威有这一功能呕潞。 首先出场的是骊威畔长及:    状态一溶挟丹:单纯的后备厢空间 状态二撤:放倒后排座椅后的空间 状态三汰瞪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宿: 骊威一如我们所想的那样刨蜜粮,空间的确是其一大卖点荤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时唬函,小伙伴们都惊叹了!骊威肪,实力不凡谁翘。   其次出场的是致炫补盾:    状态一耿钞刑:单纯的后备厢空间 状态二罢点掇:放倒后排座椅后的空间 状态三拼什棋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评金: 就如文章开头介绍致炫时所说让,空间浓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点眠刑。通过这一环节放整理箱的测试堆嘲幕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得僵岁袱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积凳徐腑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一守秽菏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二婚开:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三澎沉勃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结喀: 通过摆箱子的实战掇,以及上面表格数据的对比撤苟发,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利案潮巾。而致炫与骊威差距也并不是太大墟簧吴,可见其空间不可小瞧牧咐彪。接下来又有哪些好玩儿环节沙担孺?而两车又会有怎样的表现呢耗?请继续往下看傅炭扔。" "   今年5月小,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶九?9挡无用串?自由光深度试驾报告》)办。当时诞扳警,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测柬。    6月茸辉休,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)底哩。不过3.2L版的离地间隙庞、接近角接贡定、离去角拿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少敲列散。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瓷繁?    几天前撬,我和赵璞嘿绘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蹬晚陷,这车还行不行迁?    我们的第一站澎乐厘,魔都上海隧抖墓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消圃。在经历了噩梦般的改签拿、等待禽、登机敛接、继续等待之后苇酪奠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间管剁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿夹抵:“游遍世界各地典脚奶,开尽天下好车镣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑采伍秸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方颠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的杏答拱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嚷菊。在此我可以不吹牛X的告诉大家泼汗,我在纽北环实际驾驶过逼衡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑切含,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鳞捶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型斑毒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮涛,在国内也非常抢手冲啃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升合教,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障怒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变涩,基本保留了GTI所有特征亩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升糕坝非,在舒适配置上也更加的平民化俱逛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整坤关,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件色,例如两边的侧裙以及尾翼等诡虏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的土罗。但低调的外观也有自己独有的设计元素遁,例如车头处GTI特有的红色的拉线费亩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标眷擒姑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中娟标哥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性躬缆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm湍。另外梅力,新车的LED尾灯造型也很有特色拣嘲。海外版GTI提供了红色匿贿脱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择相臣芍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现贝簇菱,但国产后或许可以与国内的消费见面巩搪汀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少谭,我把它们大概分成两类肝:靠谱的和不靠谱的故磺胺。不靠谱的原因很多哗聚,有些续航里程太短鲜垦,上车就开始为电量担心;有些性能太差霖习,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比谅痕,几十万买个两门小车般较粗,真当我们都是土豪吗焦侈陪?   不靠谱的理由千千万凌奉劳,靠谱的标准则大致相同们。续航里程不能太短齿童,加速不能太慢氓涂末,最好还有些实用性卉莱羞,价钱不贵就更好了谭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了棺驴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车群农然。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平灸,拿汽油车举例的话怖痢,90%以上都算得上靠谱讽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鬼碌惮,能达到及格水平的车型却不算多辆。我们的这辆测试车是2012款的狮版,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型绕疮黔。还好时隔两年舅,e6的动力系统并没有发生大变化然,只是外形和配置有小小的调整僻纺啊。   续航里程勺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧副,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群搏病希。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车莎掇,这其实只是理论值鹤髓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱官瞳,实际用车时很难达到霓。夏天空调搁、冬天暖风皆肝颊、高速快了措胺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程牡。   这种电动车只是日常通勤还可以沁遁,但稍微有些想法构羔,想去见个朋友琼赤逞、买个菜挖遂疾,心里就得犯嘀咕惨。这种心中总有事悬着的感觉很难受经党磷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多玩。   由于时间原因惕,我们只能简单测试一下e6的续航能力培。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里胯曝凤,其中高速路况三分之二贝儒稻,城市路况三分之一聚鞭毁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来棋辖,我们的行程其实就是三段褥痛答,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)汗绞几,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)醚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)呈辱赂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)裁裙,显示续航里程320公里坪堑。完成第一段高速路程时(43公里)乘淡,电池余量82%(耗电17%)罚沫宠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)放,电池余量63%(耗电19%)另汕妻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)诲,电池余量45%(耗电18%)莱锤,续航里程134公里(减少61公里)寿翟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点息缸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右隶,比如第一段高速行驶赖遁,续航里程减了59公里洗,而实际行驶了43公里滥,二者大概是0.7倍的关系守,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话白滥谦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近斧,拥堵路况似乎还更费电一些避。" "  近两年膜赫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮沉婆,很多大厂都推出了自己的纯电动车弦案几,先不说比亚迪这些纯自主品牌彩俱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车半。今天渭,我们就提到了之诺这个品牌摆参,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌掣卤,主打高端弟渐,并且未来也是只进行纯电动车的研发儒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌啥芬扰。今天妈酣镀,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E伞乔,下面我们就对这款车型做一次体验乌郊。   之诺1E只租不卖涵挂,租赁价格为艰:日租金为400元/天解,长租(3年期)为7400元/月究径歪,现在消费者就可以对这款车进行租赁权迁。   租赁价格包含老底:车辆上牌寐抢、充电盒安装(7.5小时充满)徒色、保险香暗、每6个月一次定期检查保养噶、车辆维修埔晴父,7天24小时道路救援懦、拖车以及备用车辆等畏渭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造读纹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计间伍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子顷魂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计肩,虽然亮点不是很多次痹实,但至少可以与宝马X1拉开一点距离介祁魂,树立之诺自身品牌的辨识度肺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系柔需,辨识度极高屋。 既然是同平台打造恕瓶,那么轴距和宝马X1也是相同的挛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绿副,尺寸为225/50 R17送,这款轮胎最主要是为了节能考虑苍。   本文导航   分享到疙步款:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉绍么烦,它是南京依维柯生产的车型法净,隶属于跃进品牌旗下敞尉侩,是一款定位中高端的轻卡产品琳煌。该车是在2013年1月首次发布的慰淌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)刹璃挨,为用户提供了更多的备选车型凯丰滥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现宋篙骏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蹿栓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域艾刃涤,宝马向来不走寻常路函滴,旗下的SUV并非越野硬汉私杜,而是更加注重公路操控性彪灸,所以在外形上也有着自己的独到见解实剐。Coupe原本只是轿跑车的特征蹋凯犁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上未谜被。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蜂弄不,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上统舵盎。在这种背景之下被添吻,X4应运而生察皋团。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验偶泵,宝马对于X4的设计便更加得心应手旦。从车身尺寸来看虐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化巫。然而实际感受上丝示,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力毋。它们的关系就如同X6和X5美,一个张扬募、一个低调火辣。要想吮祝酷叉轨?X4很在行晾缅汾。   这辆X4的外观加入了大量M套件华,进一步凸显了它的运动风格屏纠锈。夸张的前后包围降低了视觉重心灵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角铆咕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拈?所以鼎,接近角沏喂、离去角这些数据对于X4来说绞偷废,根本不重要敖察疮。   和X6一样显架,性感的臀部是X4最迷人的地方记匣敛。如果从车尾来看爱家,X4确实比X3运动了不少沛,高挑的腰线琉裸徐、厚重的尾部都能给人很强的力量感力脱。对于35i来说贯蛇,单边双出的尾排着实有些低调瓢匹。尾灯的造型是典型的宝马风格戳据颠,造型简单桨芹钮、大气蹋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升妹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮筒赣平,前245mm部烤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性旅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)孔,这是一款综合静音吝、舒适韩、操控于一体的轮胎稀擂申。在我看来唤扰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蛙睫,似乎更为合适拢。" "  原标题庆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前花恭肺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)撇倦,该车除了外观造型犀利凸奠疼、内饰豪华串、配置丰富之外潘怜郴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样设。作为一款以年轻唯弗隶、时尚为主旋律的产品烂卞堤,NX开起来的感受如何捞讼,今天我就为大家正式揭秘价师。(注壬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称筹,如NX尚吐、ES谦米锤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍憾斗偶:   NX车型的外观内饰设计风格鲁侮靛,在之前的文章中我已做了详细介绍潍犊售,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品阿肥恒。从实车给人的感觉来看瞪伙屏,它的确做到了这点伯寄譬,不少人见到它的第一反应就是禾:恩举钞茧,这车挺个性套、挺漂亮博笺戌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅埠慌劲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计促,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度舶。此外夺愤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯脓婆苛,进一步提升了科技感鳞环。不过它并非全系标配呻羡崎,在入门级车型上近光灯依旧是LED渤交,远光灯为卤素灯泡渤捆噶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥究⒑痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV懊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3事、宝马X1做直接竞争蠢汐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV茶顷陆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证票。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES么没僵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格棋放。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅段印,其中一款为17英寸矛具,另两款为18英寸蓉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂含先挠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蒋美筏,在国内的售价大约1700元/条峭鸵。   车尾线条与前脸相呼应硷疵境,造型犀利耽恍,棱角分明墟,以凸显整车年轻绣、运动化的产品定位赖惟里。同时恭埠浆,尾灯设计十分用心邪械,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果卢恭,特意在接缝处增加了一小块LED偿。   内饰方面慰羞捌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造咐秦温,同时用料保持了该品牌一贯的高水准笔屯繁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用坊,大幅提升了车内的豪华氛围入然。   据雷克萨斯厂商人员介绍牛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏诲铣沥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拎钳墙,它的使用方法类似于电脑的触模板千透形,并带有震动回馈功能蓝覆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用靡。此外誊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统浮,我们咨询厂商工作人员教鲁,这配置会不会引入中国佩,对方并没有给出明确答复废。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适膜,作为家族中的新进成员凛奶氮,NX的表现自然也不会差拼。为了符合它运动化的定位垃潦赶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强肠捂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现顺檬突。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蹦海公。   在海外广警,NX提供了全景天窗瞎每垮、普通天窗和无天窗三种版本的车型仆许徐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃抹,采光效果很好珊败拍,但无法开启挝门实。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用惋,采用的是外开式设计惫默。可以确定的是水,上述两种版本的天窗都将引入中国兴灿玖,至于无天窗版车型是否会引进腾,暂不清楚丝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年擂糠夏,马自达CX-7在海外推出;2009年嗅疽泥,2.5L两驱车型引入国内恳强,售价28.8万;2010年蜜,增配的小改款车型上市瓮臼,售价29.08万烽,同时宣布国产意向;2012年部救,海外CX-7停产;2014年思平卜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道啦,等它国产的人此时已经老了四岁了茂铅。   从以进口的身份引入国内胖惜,到正式国产经历了四年左右的时间暴弄,在这四年中进口CX-7销量并不好七墙撕,一方面是当时市场不成熟池诞煎,后期竞品丛生将其埋没了颊恭盘。另一方面原因也在其本身膳渺,比如定价高肛、2.5L发动机动力孱弱等等粒肉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍抒冠悄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统谭。在测试之前沉伯磋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点窘驮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm隶途郝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm妈登,搭配6挡手自一体变速箱社详懊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机疚,只不过调校要比CX-7上的更为激进阀。即便如此勤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼朗蝎。   油门的设定比较灵敏椭,起步和加速初段都还比较轻盈陡纽抹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线赡架谈,而不至于拖沓脱炔菠,一切都显得易于掌握弄。变速箱和发动机配合的是那么默契鹅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位农,只是在极拥堵的道路上蠕动时姓颧,1挡与2挡的切换有点闯动而已蔚不,问题不大谓砰柬。   转向和悬架的设定偏向运动褐,采用机械液压助力的转向系统比较重蹬甸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣联艇袍。悬架没有“忽悠”的表现秒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息喜书绷,车内乘员经称撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”霖。悬架后段偏硬啊盲算,在弯道中并没有明显的侧倾卷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去裳诚渐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错安,动力供给够积极缝,表现不错粕蒲,驾驶感觉非常轻松骋,动力的跟进也很是及时俄阿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)灯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蹬鲸逆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嫡灸,而且不是那种喷涌般的迸发姑泪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已吴让,给人相对内向保守的错觉髓。   CX-7更擅长的是中途加速授秆,比如从60公里/小时开始行,遗憾的是想让它发挥全部并不容易诞史,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓顿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限悉曝烂,这几天这种沮丧感时常出现目灵。不过也正是这个中段加速的特点憾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举沽骆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右沟首半,稍踩油门就奔向3000rpm独,便能得到很好的响应痕,仅有极为短暂的降挡迟疑断,随后就催逼出了足够的扭矩迪搓。简而言之宋瑰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的定,容易上手热肆,各方面的表现也都算令人满意弟场娜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷枪哼恐,涡轮增压器起到了明显的效果汤和耿,就像注入了某种精神类药物坞,虽不时刻保持着亢奋状态聚猾,但兴奋状态确实随时可以到来混,一切都听从指挥磷骗。这种持续的加速感可以维持一段时间灰,心里不禁一阵爽快垮卸炮,当然譬淮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了放戈。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蠕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里舌,消耗燃油17.94升瓤鸡培,平均时速为30公里/小时爸马僚,全程开启空调痕芥孩,平均油耗为13.3升/百公里屋噬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看课衡拭,CX-7绝不算省油的那类工谭捍,准确的说是比较费油柏。另外帕挽懈,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油汾,无疑使用成本相对较高侵案沮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前比毕冕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章眉互。说实话陶宠界,那是我第一次接触这两款车顽寿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象犊玛倾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机风,动力同样够用荒谰,但输出并不算线性湿椽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制帘。当时我就在想酥嚏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了骄,而如今厂家真的这么干了录坞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统钡,增加了几项配置毒嘉,外观方面几乎没有改动配谈,图中的这款车只是增加了车顶行李架牢檬、车尾扰流板和挡泥板等选装件浪帝臼。   这款帅客HR16是一款7座车型胎攀,它可以满足国V排放标准沪去,车窗后半部分采用了隐私玻璃佃观降,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢袱阑。当然疏,帅客实际上是一款既可以满足载人称柏靛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)醚盎骇,所以它的车系中包含了5座惠、7座屠孩、国IV筐醋、国V等各种不同版本般虽。   除了挡泥板之外围贬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高菜还,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果扭蓝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统渭亢破,其中的最强模式叫作“Dynamic”沪暮,译为“动态”落秒价。有意思的是朵,在英文里谩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根半醒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机偷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗屎?——开启动态模式路,就等于点燃了一根无形的导火线努。   要追根溯源的话汞,炸药起始于中国红稻,属于四大发明之一差,不过相比中国发明的黑火药棺弧姆,硝酸甘油平时更加安全可控层煎,而且破坏力更强惨啃。奥迪RS 7同样如此猴围酱,它多数时候表现得比较随和逝搽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鬼杆。   首先从外观上就容易看出它很厉害汤疆眷。奥迪A7之所以独特僳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型懒爆,人们将之称为“Sportback”镣,在我看来颇,它的廓更像是一只优雅的海龟尾慷刊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种怖饯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装看窍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光敦劲聚,所以它已经不是传统爬行类的龟勃踞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息侗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同逝浓际。最吸引人的是那个手感出色的方向盘竣啼,让人不由自主的去稳稳扶住3粟恼、9点位置拓窘。   在风骚的外形和各种真皮筏、碳纤维材质的覆盖之下取,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性疗喀光,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别钠另,这一点很好将。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV沦旅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群棱。即便在这种情况下瘦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价轰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蝗:谁给你的自信卖这么贵蓬?不错免乔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008炉洪偿,它到底是盲目自信还是厚积薄发端怖?我们一比高下阂黄。 外观对比齐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结谅裴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算咐叫骄,所以我决定说点可以量化的东西没。首先贝射,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现豢范贩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型氨锻。其次可能是由于动力的原因磷祥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽泰端。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上燎犀,备受关注的长安CS75正式宣布上市权,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合糙。在前期的试驾活动上拱痞垄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型腻纳,并对其驾驶品质给予了极高的评价诗多。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车斡迸,和手动挡车型相比得灰拱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待舍。 ● 外观内饰的简单介绍捂搔恫:   在外观方面棱劝吝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瞄雇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识巧囊缺,甚至连一个小尾标都没有加吮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿乘锚钒,但1.8T车主可能会对此有一些不满床。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm扣毒效,轴距为2700mm幕豹睡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吼、奔腾X80以及哈弗H6爱必慰,CS75还是相当有竞争力的姐旦,它的轴距和长度最大拍,宽度仅次于哈弗H6饰黔凛,高度相比瑞虎5矮了35mm朝。   在外部配置上匪攫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统忿爱瞄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头们,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角挞故词。另外闭刮缅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯未,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果室瑰般,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蔡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品遣硼,市场售价约为700元/条饰恼携,在同级别中算是很厚道的配备了甜抱。此外厘炊苇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品害先阔,只是轮圈被替换为铁轮圈鞘,还是俩字——厚道系吠怖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格坦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足街鸿孟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吞姥,看起来更有层次感齐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙烦、设计毫无新意醚粳、用料也很一般等不好的印象疵俩浚。不过近年来昆糠薪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹夺彻型,长安便是其一胆饲替,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视休,也很难找出它的缺点闭板,按键素杉统、旋钮的阻尼适中垛诞,手感很不错弄瘦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏断,分辨率和反应速度都还不错浆噶,不过在功能性上它只提供基本的导航兽甫、DVD嘲味具、电台软爸瘁、倒车影像及蓝牙功能雌抨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐挽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的咯起,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到搐,但是厂家对此并没有改进柒舶遍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放林涎。但是挖卸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度和喉靶,同时设备名称也无法显示完整丸,在用户体验上还有提升空间掠郊。   不过浆尉榔,在一些细节处理上府钉婆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意脐赫忌。比如在挡把前方的储物格懊拷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理签北槽,不过这块材质却为硬塑料绥,实际上根本无法达到防滑的效果娟悸谱。另外墟合,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯崇垂叮,这点值得表扬犯,但必须手动摁下开关才能点亮绣惮哗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅宪故,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果澈敬。座椅填充物软硬适中踞汲,刚刚好捎,并不会软到开久了腰疼翁,也不至于硬到硌(gè)人勉稼倡。除此之外啥愁,包裹性表现也很不错辟粳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中退举。另外为,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节纫。   车内乘坐空间表现上钮,身高180cm的编辑身处前排辣捶幻,头部约有一拳左右的空间檀,此时移身至后排哪梆瀑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蜡伞棵。作为一台紧凑型SUV车型挨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了对勤省。   来到后备厢强奥,长安官方给出的容积数据为590-1560L凉潜,表现中规中矩惹梗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布赌洪思,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果捞朗竿,增加消费者对于整车的好感度缓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟容物缔,如今市面上的电动车产品越来越多溯靛,开始逐渐走入人们的生活衫翰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一杆息,大家对它的了解可能还不是很多底,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元急睫扑。那么这款车究竟如何呢戌空该?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车冀颧岸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瑰,我们终于有机会近距离接触一下悄蛾蓝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌腊篱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质翠颓,因此其与众泰汽车合作泌,推出众泰知豆电动车泌徒豌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同斧楷府,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识禾秸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗炬谁?不管你信不信鹿,反正我信了部蓄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱疥袜,售价为24.98万-28.98万元磨,共有三款配置可雅智妗,全系均未采用quattro四驱系统箔戌拓,取而代之的是前置前驱的驱动形式寄肝瓢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛酮碎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生碌皇霉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水仕闹徒,1.4T的发动机到底够不够用曹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧探,这些问题都难免让人担心柯停绦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”惰哥,它又是否值这个价格当,下面让我来终结你的这些疑惑逃呻谈。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力博扩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱宫磕顺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样当泻许,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境岗,既然大家都关心这一问题弟牟,那么我们就从这个问题开始一一解决缓吉嘿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的退丰,其最大输出功率为110kW就,峰值扭矩可以达到250Nm翰挎傻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm诡爆陕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后铣绵,动力储备不足方面的顾虑伺,但是这些想法也好顾虑也罢韭驶盟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了浆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实埠推,油门初段的旷量微乎其微称案。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点高熄,当发动机的转速达到1750转时汰少废,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩静,强烈的推背感也会随之而来曝仕,如果你不是冷静下来思考一下雌回,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受赌竞吐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减青。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候舶醇,一开始的想法和我一样茄陪罐,换了1.4T发动机之后桔尖奥,动力跟的上吗某烷示?心里总是怀揣着这样一个疑问涛献,但是当他们开了一段时间之后芍柿纱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”哀豆覆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格亢渭,处于D挡模式时槽歌佰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝恰,但也感觉不到激进的性格氨痰。但是当车辆处于S挡时戈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉博,整个车似乎突然变得紧张了起来净函,时刻专注着你踩油门的右脚保抢,稍有动作便会迅速做出响应剔。   在城市的驾驶中谦便,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障檄觅,当你深踩油门时妙酗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞亨品豆,或者可以说寿邪吉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态喝舌崇。此外炔咸,作为一台不折不扣的城市SUV掠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拷沛谦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质妊伐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量较科,但是丝毫感觉不到突兀的加速感激蔷斜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动阿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆郊娄,整个加速的过程非常线性虱娶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时抛,不会表现的非常神经质刮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱陀氮,这台变速箱给人的感觉非常聪明戈衅卯,可以准确的猜出驾驶者的意图际绍痛,在换挡的速度和时机方面非常到位途切。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点掣。此外桃萌戮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错谋盒锻。当车辆处于D挡模式下垂没,当发动机的转速达到2000转时虽讽闭,这台变速箱便会进行升挡的动作裳,从而保证日常驾驶更好的经济性烫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时颇尚密,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应痞菏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蹄森拦。   这台变速箱也并不是近乎完美纫口,它当然也存在着自身的不足盛阀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺貉,尤其是在低速的区间内稻蔫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感亭看弓。此外徐币,该车提供了四种驾驶模式的选择昏廉割,分别为经济宛南、舒适拟、自动和动态模式筏捞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整认绣。 性能测试茅锻衅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中聘快诬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现尾,最终的破百成绩为9.14秒谴卢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蒲掠。奥迪Q3在三挡时完成了破百弯享,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程修。此外湿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没担,非嘲椎桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失切攀四,整个加速的过程十分平顺和线性土竟斗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势侣。车辆在全力起步的过程中捎,由于没有采用quattro四驱系统筐丰,车身有轻微的抬头现象先赴,前悬挂的拉伸比较明显哪答。 性能测试戮汞克:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中纠扔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米哩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升溉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系掣。在整个制动的过程中羡挺,G值适中保持在-0.9到-1之间内曙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态胎,前悬挂很大程度的收到挤压秒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显烧阮。此外哼鹊,该车在连续制动的情况下间彩,受到的热衰退现象比较明显弊菱北,在连续测试过后洞壤吐,制动距离增长了接近2米擂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容构,动力方面也足以应对使用的需求凤偷,尤其是在低扭方面弥限,这台发动机表现除了浑厚的功底栋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平缎鲤。对于一台城市SUV来说村唯杯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑淀惺览。" "  你有没有这样的勇气隙骂,一辈子只留着一种发型渤,带着一种款式的眼镜具?或许多数人会摇头说不呛癸戳。试想你现在穿着中山装绰箍娟,带着大边框悸棺淑,留着中分头走在街上娇祈,别人必定会投来异样的眼光磺借拘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蔡鬼,但有一种美管繁图,却是永恒的撩,我们称之为“经典”拴行。就像中山装逐渐演变成了“国服”肉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样俄,看似过时的东西稍加润色漆口纪,就会焕发出经典的力量加梳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题逻蛊额,也是一个互相佐证的问题无缴。正是扛住了时间的消磨涝,一个产品一种设计才能称之为经典息岗绕。而正是因为它是经典肠南箔,所以无论时间如何过往旦,岁月如何变迁挽龋,它依旧能代表着美乒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角沏腺纷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫惊督、保时捷911拴惕、MINI这几款车了骋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承靠,这是一种财富绦,就像一个国家的历史一样睫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝侣。但就像中山装一样搞,如果不稍加改动筒肋,依旧会被人说土气椿片械,MINI也是一样眯狄凌,细节的升华会有益于经典的传播和传承怪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多脚持,是全新MINI车系中性能最好的矮。所以车头车尾都会看到“S”的字样攻葛密。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表溶堤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部舌疵蟹,这是它彰显不同的地方齐绿,尾灯的轮廓更大了楷怒,但相比老款不够凝练娘,同时你也感受不到它有何种审美的进步氯,个人感觉它是为了变化而变化徽救。轮毂方面箍峡檄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蚂试。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注伞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)肝。不过话搪,在真正接触到保时捷Macan之前咕玖前,我对它的真正实力也有所质疑季般。众所周知鹿骂棵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造攫伶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢硷脓哩?带着这个疑虑粮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅伍伙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同竞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型扫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机仆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似对估。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型次房,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”是艰辞。在没有任何参考坐标的情况下粕哆卑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的囤闲廖。排除了惯性思维的困扰锻策操,对于一款新车而言或许并非坏事邵刺檬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布醚开瘫,因此有关它的设计特征我们并不陌生辑。作为保时捷推出的第二款SUV车型师孟歉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计腐,同时也融入了许多独特的元素守档。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征沛婚垫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动统按诫,因此在细节处理上呢输距,新车融入了更加激进的设计元素僳。    作为入门版车型桂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯颁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯徒如,并采用导光条设计卵,其视觉效果更具科技感毛辑警。   保时捷Macan的腰线位置较高沛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢稳宪蹈,营造出强烈的动态视觉效果桃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嘿欣姓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一顺呵勿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格聪幕麻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况砂,我的同事此前已经为大家介绍蔼倾犯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解捻蓬伍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍段。" "   ??????? 提起观致俗态,大家都会想起什么柬扳相?这似乎是一个难以回答的问题鄙。作为一个有着中国血统的全新品牌瓤晨哼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩颂就碴。在2013年限答,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上脱,一石惊起千层浪舜僳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手纬悸绿。   如今抒关鸿,观致的第二款车型屎藐赋,观致3五门版也如约而至糖剁蟹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沤捷?它的到来硷苯揩,在扩充了观致的产品线之后竣跑巷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢痰乓跑?自然是令我们拭目以待沁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车郴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今兔横,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型扯腺奈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型晃,时至今日都没有做大幅的修改咐。就是这样一个古董级外貌的家伙毋,最近竟然和新能源技术杠上了吓匪蠢。2013年的日内瓦车展上尘刹宪,路虎推出了一款纯电动卫士贰,旨在告诉大家卫士宝刀未老沟诗挝。而这些天胺欧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试日,看起来信泻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了睡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上擂淋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品琴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟攫臣腺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望阿沥,并未成为现实卧艘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已圣蘑谱。   事情的转折点发生在2014年6月18日勒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照概功侗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车控粉,并且这一次缝岭炮,车身上已经重新贴上了拉花氛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计权咐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”灵催昂,而是一台真正的电动版卫士镁。   之后通过各种途径的联系方糖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版皇,虽然这并不是一款量产车绅校,也没有任何电动机嗅项、电池组方面的参数数据实缸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蓉,我们认为此次试驾还是很有意义的热隆挺。   ■ 外观造型韩干:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷退磷勃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士跑票冕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样艾弊谎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异餐侥跨。   电动版卫士全球仅有7台锈吃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车羞,基于卫士110车型打造换飘岁,可以根据情况容纳5个或7个座椅绿,算是车系中的“旅行款”脾考沉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承弗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异牧悍冯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计谈据,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡邢谦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外恒男多,丝毫不加以修饰童灰。按照官方对柴油版车型的销售策略估俺贡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件炉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分辆唬骏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理旗默炕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留南尾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间帮哩桓。正对车头鸡醇匠,右侧翼子板的通风口也是镂空的平票,下方是空调系统的进气口湍颗摆,而左侧的则仅仅用作装饰薯阮,所以是完全封死的状态拼。   平直的挡风玻璃钡火塑、小雨刷怯馆、面积可观手动调节后视镜居,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计膘桥,而在这台电动版卫士上徘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板填讥兔。   实际上另刷匡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致屏导,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线咕抠酸,电动车窗只照顾到前排乘客慰,第二排为手摇的退伦,第三排则仅仅是推拉窗纳锣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林竣枫,确实仕洛咸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鹃讨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蒜剩使。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瑰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖频壳搂。   三窗式车尾设计除了古老外年俊切,想不出更多的词去形容睫,好在后窗电加热梆肚媚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备清体农,而这些也是这台车上为数不多的电子系统巍俱。至于各种不同用处的尾灯坞宿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧镜臣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩时,并配备了13针牵引电力接口糯博,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电骡缕心。而对于电动版卫士来说崎掂,这款车的拖曳能力也非一般强大潭毋切,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡坟改,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置届。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯稻镐,在这四年一次的盛世当中沦掠汾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注窖驹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵晨樾亍,在经过整体的细化改进后整体更出色杆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤嵛拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌斜,对于这样一款小车到底怎样免煌快,让我们一起一探究竟锨董。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车吞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辅陆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化肝阔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计胶裤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格文庆腾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格觅嘲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择细苹蒙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成裕可靠的选择榔。   相比现在很多的车型芬暮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰虹,个人比较喜欢这样的感觉截,朴素也是另一种风格乾凌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好武淌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分诬,可以说是起到了点睛的作用浚堑姑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创翔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格外,看起来还有些运动精神皑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组哇啊,同时也是远近光一体设计口防,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气炔低如,更加突出其可爱的造型风格屡晤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嚎,同时也表明了J2的一种年轻风格录。虽然是一款定价不高的微型家用车番豪诽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瀑,雾灯虽然不是什么贵重的配置玩,但对于安全的保障还是多一分才好钢剿罐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力场洛讼,实际使用中虽然刮水面积稍心揖敫Α,但整体还是清理的非常干净立催。   在车体侧面造型上彻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计倍谓鹅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高陋抡,这样给头部空间会留出很多长,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蔬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嗣。腰线起始的位置和大灯高度相同痴脑,这给了驾驶员足够大的视野空间涡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间焊藐篱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高俄筏佩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格师革擦。   在尾部造型上潮杉狈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计矫莆唱,同时加大了尾部示宽灯的面积阑肠,为了就是提示后方车辆注意安全蓄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹掏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鹊,内部非常的深不过开口非常谢莼掳俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包奋牧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具缚汝鸽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎确阔番,虽然是钢圈某蕉农,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳乱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型礁料臂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少汾晤萌。另外窗,一直让人头疼的售价问题讲公畴,此次又出现了鹤戌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势芬。价格问题瓤悲佬,在上市新闻 中已谈了很多涡垛栖,不过与价格相比九扔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善珊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统羌米老,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题堂并柒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后潜,即将为各位解开疑问惊童牛。   观致3五门版已于6月24日上市耙句歌,目前指导价已公布闪梆呜,售价区间11.99-17.19万元 釜瘟盒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍踌璃涵:依然遵循简洁的设计思路贝础藤,造型更显年轻案苔寇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头铰祥檬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士镐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体闪。可以说磕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车能攀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格感骆,不过在细节上却更显年轻快江烯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm刚革,轴距为2690mm委解,除了长度缩短了177mm之外誓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瓢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话急骡冒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉惜份,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了何。在车身颜色上莲裤孪,观致3五门版同样有6种颜色可盐樾帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕队木硼,色彩更为鲜亮哗,也更有时尚感设痘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起眷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别染。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面父回,而前雾灯也采用了圆形的设计奥插痪,更显时尚舅爱。另外行剐桂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瞥茅嚷、转向辅助灯和大灯清洗装置射局,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 缚邢。   除此之外脱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瓤们伍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)税瓶,并且轮圈的款式也更加的年轻汹娃禄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18臣省。所以在轮圈与轮胎的规格上碧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别茶溉焕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍虏颇:与三厢版一致烘胎,细节改变不大菠济滔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同可口骨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择疮。中控台采用对称式设计僵,各种功能布置规整酚俯,按钮数量控制在了合理的范围内很效彩,不会给人一种杂乱的感觉南熊。平底式多功能方向盘与三厢版无异韦,造型很有运动感颁沦,真皮包裹的外圈握感也很不错孤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置腻秒沤,除了蓝牙电话奠蹋、多媒体播放等这些基本配置之外昏脆弧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务募。除此之外袄黑别,车主还可选配观致逸云的增值服务踏吐耗,该服务包含实时交通路况抗、实时停车场信息和地图更新等磷逗。 ● 座椅及乘坐空间贤啸灰:白色绲边真皮座椅很有时尚感投恢抢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能簿茄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能帛,与三厢版顶配车型相同裂槐八。不过区别在于忱虾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理还,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升梆赫脱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动集狗犁。   在乘坐空间方面享陡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座文疥惺,并将座椅调到最低位置后械耸,头部空间大约为1拳蔫蒜屯,显得很宽裕;而进入后排后稻沉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间炮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的伟。后排中间地板隆起幅度较大巢清承,长度也不适合搁脚广仓,中间乘客的舒适度会受到一些影响镭邦股。 ● 后备厢采、储物空间和天窗堪:后备厢容积403-1105升退,储物格众多每妊。   在不放倒后排座椅的情况下侥,观致3五门版后备厢容积为403升母,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题罢舰苔。如果嫌这样的空间还不够的话插,将后排座椅全部放倒后敬,空间最大可扩大到1105升汹锻。除此之外孙刊,如果您随身携带了诸如手机卸寺棉、饮料之类的细碎物品的话烽揉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间奴酵华。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚肟膊洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备踏瓷,可打开的总面积约为0.22平方米老胃泄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似盲。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架靠非:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机啸,两者最大功率分别为126马力和156马力酒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米赏傲投,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别氨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外碧史筷,其他车型均采用6速双离合变速箱劝。在底盘悬架方面叛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统犬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架皇。 ● 驾驶感受诲:底盘调校水准高俏裁戒,变速箱低速平顺性比三厢版好涵便狠。   此次试驾会上糖,我们大部分时间都行走在城市道路中屉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些骡,起步时若是轻踩油门踏板无,车辆的提速会显得比较迟缓洞,若要改善的话衔哺突,需要至少踩下1/2的踏板行程掀宽浮。对于开惯了日系车的朋友们来说猛性,这种偏向于传统欧系车型风格啥竞沪,而非“一点就有”的油门调猩ザǎ可能需要一点适应的过程体搔隶。   而在整个加速的过程中洁妥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题删伦怖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上敢殴刚,咆哮声已经传入驾驶舱谋磁温,可就是不见变速箱及时升挡适领沽。另一方面纠佳匆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瘫,整个介入过程并不是特别的线性铆,其工作时的噪音也清晰可辨宪伙侥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音南抄裤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧安诉炽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )粗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受撅背,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换噬秀椿,并且伴随着强烈的顿挫感恃斡距,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多饺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瞎含缚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少贿闭,虽然顿挫感还是有榔硕烩,但已经能够被绝大部分消费者所接受快诚虱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蹬,那么我可以回答您改期堆,和大众的DSG表现相差无几南黑掠。壁屉。   从观致工程师的口中得知俊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嗅伪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下土,对变速箱程序嫁呵帕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整切铃辅,找到其中一个最佳点帛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低诡。   在手动模式下汉蒜尺,发动机的表现仍然很积极词现,不过由于其低速动力输出并不出众桓,其加速度并不能让人感到满意躺,很大程度上涛托,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉涛冻。此外逢鳖防,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时娥坷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡跨侧撼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似需穷瀑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惯啼经,而在此前的三门版车型上闭枚掂,我们就给予了相当高的评价第疮擅。虽然仅从结构上来看琳箱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控力,但作为一款家用车荒疲澄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性猜,高速行驶变道保证稳定性崇揩戒。事实证明锚波虹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现封始鲍,并且从车底反馈至车厢内的声音栖救锤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拈鹃模,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的疚磐滥。   ● 编辑总结隆叫:   从我们此次的试驾感受来看窃葱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻湍琼、时髦的外形筹必,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整胚彩。与之前我们体验的三厢版车型相比坪硅秒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步犬拇媳,尽管目前顿挫感还是存在贯挟娜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了疏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过摊廊,有值得称赞的地方崎篇,自然也存在着一些不足粟守戈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等里痕。另外献,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的塑沁嫩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元建,但是这4000元能够换来包括氙气大灯欢姬础、转向辅助灯及大灯清洗功能赎圣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辩垂,这样看来挎馁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少冉。不过剐寺辩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢禽吼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧撕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间兰烂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍腾氏梦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型荚棘。但个人更喜欢两厢版本撇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因吓河蔽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾戈韶。当然鬼殊,作为同一款车道,两厢和三厢的选择人群会有很大不同猴。三厢版本更加实用凶谜查,两厢版外观更加时尚干练丰。今天带来这款两厢版爱唯欧赶舶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足堕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容泉隧,大灯的设计相对保守了喜,但也减少了人们对于这台车的争议性瑟瓮耗。从而扩大了消费人群谷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瓮,各有各的美点雄拣。但无疑圣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扔涡防。   侧面的变化并不是很明显判假,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动伯。相比三厢版要顺眼的多难画就。车尾的变化同样集中在尾灯上秆泊,尾灯的轮廓变化倒是不大都,变化主要集中在尾灯颜色的改变九兔怜。深红色的外围显得更有质感寇烹嘶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话怀石,越野车是最好的选择吼冬撑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车靡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40亥厦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事寂诗奸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力修吕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远弓鸿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40妙泼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没无鲸聘。除了电视剧的锦上添花反,BJ40本身的魅力也势不可挡渺家目,下面我们就走近这款“北京青年”峨亨杀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼姐。   外观/内饰讼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试叉亥,或许有人会问那为什么还要进行测试癌裳仕。其实答案很简单怒,之前测试的BJ40是一款试装车春淑蜕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别呈赴侥,包括电视剧中车辆也是如此耙比臣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变稀垄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升尸抢。虽然我没有见过之前的试装车毁编闹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异失,甚至有些地方与牧马人不相上下炽冉懊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍俊寒魄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了尝,这里就不再做过多赘述硼瓷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰竟啡,你会发现并没什么科技感募,简单的线条涣女、硬派越野车特有的见棱见角的气质盆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面破北。另外沦拐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留骨。硬质塑料质地的中控面板很厚实佳惧剂,比起舒服的软性塑料手感稍差温埠贸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境饱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事怖,同理使用织布座椅也是一样镐稻估,无论您是刚刚涉过水稀腹挎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨盛泥农,都不用担心胳嘛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鹅叛,不需要华丽的外表去装饰啸矫。虽然BJ40有着很浓重的模仿谩绿琉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格梳霜蘑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上楼罢,那只能说这个人并不了解硬派越野车们等。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望扮芬系,让人想到真正的场地里去撒点野骨息疙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀溅肯潮?惊险的高速穿插领届、精彩的甩尾掉头洼、惊艳的侧向双轮行进捞共牵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演附。时过境迁圈,萨博虽已退出中国市衬汀,但把经典的两款车型(即9-3酣日、9-5)的技术留在了中国辈,在北汽成功收购萨博技术后栏魂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生光笨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型隋惺轻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术试戳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求牧诬扑,主打性价比与实用性鲁伯料。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确逗,只是在某些方面使用了相关技术而已林诗晃。   从外形设计上就不难看出差轨仟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影派母毖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰连磊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70妻,同时车身上所使用的犀利线条卧棉赂,令时尚动感的氛围展现得十分充分剖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表穆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级笨珐,车身各项参数都小于萨博9-3埠,所以直接套用的说辞显然并不成立啸堑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出贯匈,打造一款可以继承优秀基因科骂般,并适合普通家庭用户的车型怪垒,成为了设计团队主攻课程尽锣狸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情泄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应煞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降煽颗,但紧凑的造型与简练的线条莲璃,使其观感的持久性更好辉承。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多喉茂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场邢参。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型取,价格能接受古酪媒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型穿肃。而现在也有很多车型供大家选择览乃,包括大众途安尾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择搓棉惋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现惺煤歉,它还有一个进口车的身份胖仆。接下来隘簿颁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现咕街。   外观恭:起亚最新家族设计衔,略显可爱爸剩诵,大部分能接受檀俱姐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格捎翅,同时又有一种独特的卡通味道膊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感暗胚捕,没有配备氙气大灯盒捣,但全系均带有LED日间行车灯蛙奢、透镜及大灯高度可调功能赡彪。雾灯部分的设计很有个性趴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感附轻淳。   由于车身高度降低谭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑酿窍羔,平滑的车顶线条降低了风阻系数全,流线型设计更加美观菊悲嘛。全系除顶配的豪华版外瓶,后视镜都没有集成转向灯功能傲。另外磐贿,低配车型的轮毂也比较简洁丧邻另,轮胎规格为205/55 R16堤噬。   新佳乐车尾的设计十分简洁举膛,总体看上去比较圆润骸黑沥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格北,凸起的轮廓首尾呼应按弘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方裸勿,车顶带有行李架材,具备一定的实用性贡僵陡。新佳乐全系标配倒车雷达功能妥算晒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像叭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源贫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题毒阀保。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌闯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯哄。而提到雷克萨斯屑帅情,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样冲跑亩,立刻联想到了舒适邪、安静等一系列形容词抗屉。   作为雷克萨斯主力车型归垮,ES系列占据其在华销量近半壁江山瘫都管,舒适秤酶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瘦碾涩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h妇都,更是有充足的理由享受这些评语靖诉。但更重要的是兔,在环境日益恶化蛙店、石油资源日益紧张弊、油价越来越高的今天挪土,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度谦。   外观部分吭灭乔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型剂库,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)讹脆酱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生纤刻,和前代相比进化明显睬。初次亮相时没递,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期喇。与丰田一样卢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格翰掇,目前已被广大消费者接受聊藤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题扛燃耿。   外部配置上翘燃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能壳炒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目诚哗响,与中网造型配合不错舅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格麻挠,轴距2820mm纳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同客蹬抡,ES没有针对中国市场刻意加长烈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台梁,轴距比老款增加了45mm瞪乘刀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计藕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型报搞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们夸薯测。当然硷粕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标宽视浅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起呛。另外孙济,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拱貉现,更加低调汇掏改。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嵌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距苍歼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆彼、忘记沉默寡言的正装车主贬毙孔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框肺蔬、忘记... ...算了粪岛,需要忘记的东西太多赎寇,你只需要记得一点哭靶徽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽韭。   奥迪的低调臣箍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钡坊风。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝泪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然梅。依托自奥迪A7的造型设计肥,RS7依然拥有优雅的造型鸵慌,仅仅在一些细微的地方董拎尺,RS7做了运动化改进燃袖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鬼恒、以及哑光附件妮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板杭椿罐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子昏睛。   如果客户需要锨孙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂斗,其轮胎规格达到275/30 R21烙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气溪。排气管依旧体现出奥迪的低调跑馁,外部看是两个椭圆形排气管巨,而其实际是双出四排气词巳勃,因为单侧双排气有节流阀斑酗,用于改变排气通道夏活椭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣彩绦瘸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的辈,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线狙辟募。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针酷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔迷某。车钥匙辰卢弛、平底三辐真皮方向盘玻川、运动前座椅篱淑脸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标寄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能郊呸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瓦烧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中势,还提供发动机增压压力唯、机油温度显示和圈速计时器等数据薄散。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰如伤骂,并提供其它3种材料作为选装陕蠢殿。车顶内衬标配黑色织布腾兢抨,可选配黑色Alcantara面料麻层。搁脚板确身哨、刹车踏板稍斜闹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计缄库。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆戚沁串。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑府、一体式头枕的运动座椅痹擒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料驮吗,并提供钻石绗缝镣硼弘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料镐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装闪领肌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情恢断仆,就像微博上说的逆,一次刻骨铭心的爱情多健连,一次说走就走的旅行什么的偶舰被。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鸿诫痞,但在现实中剿鹊炒,你不能永远一副放纵不羁的样子深素埠,特别是在资金有限的情况下淘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的汾洪焦。此时你就需要一辆价格便宜安兽匆、实用可靠的多功能车型钩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择匈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型壳坍,分别是景逸X3和景逸X5劲,形成高低搭配产品布局其麻。景逸X3属于入门车型甭风土,共有三个配置烯抽接,指导价从6.99万到7.79万元猩姥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型管。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看查钳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像奢伴。这款车的前脸采用了新的风格样式虚阔,线条比较硬朗卞,造型简洁流畅污文,同时又很饱满接犯祷,没有过分追求标新立异的夸张风格卵红,显得更加沉稳馈苫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素擂,给整辆车增添了活力痛。   除了前脸之外手豪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓完缅攀,让人略感失望疲笔公,好在整体风格还算融洽朗滩悍,不会给人前后脱节的感觉蔬歼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm痴贾拷、1835mm和1705mm殊垃,轴距为2685mm疵呻还,在这个价位上算是较为突出的水平了涉耙划,保证了足够的车内空间腊。" "  在固有的印象当中泡外脑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下豌频,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价未负蛊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘迸私Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌划,作为日系三大高端品牌中的一名屡甲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸悍粮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次乳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L肯蔡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说旱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格杯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现喉,取而代之的则是一种日系的柔美风格潭来,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影簇挫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力歇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点奢,并且这种特点让别的对手无法模仿漆钩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鳞矮脐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大琶虹擂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度苔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面坤,看起来非常具有独特的风格比。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计汗巾挎,不过看起来还是比较有神的晶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果匣眷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示掠钦吵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沧恍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方晾蹈湾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉舅坪姑,这款车有这么长么冗力?实际上后门的长度远大于前门尖,不过整体造型并未收到过多的干扰吩搓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格耍,因为C柱的造型更加接近尾部戒美,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果敢诺风,腰线的设计在在尾部提到了最高适喊,并且从前大灯连接到了尾灯部分筷摔虏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通徘检。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑辆烈搽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响飞娇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计磨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计性经算。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布手,到今年4月20日其正式接受预定磋,不到一年的时间雌窟泄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蹬存闻。在新能源车量产膳榔酒、市售的速度妓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌犯橡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯唯刮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过褂。当然归可,汽车之家评测新车的速度也不慢姥,今天忱碳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章膘狭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款袖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款曹,其中橙色的为增程式混合动力版车型埔徘反,白色的为纯电动版车型喂外侗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型喊。   ●外观嘿:造型前卫极函畏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布泻敞车,我见到量产市售车之后夯位入,其外观真难以与概念车作区分棉。宝马i3前脸造型饱满圆润沸溶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现版坝噬。不过晨,“进气格栅”四个字需要打引号了耽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能饰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾霸魂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计绣激,让整车看着很有质感且与众不同恰。当然露聊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼辟冬娜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格看父。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头绘奢,但它的车身侧面看着一点都不显小舌哥。在我看来原因有三胎款,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富毛修拖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少遂狡匈,给人感觉比较敦实男笆。特别是车高数据鳖,它比X1还多出了23mm携紊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大脱掇,达到了20英寸性,但胎宽却很窄鞠固。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20吞船窗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎胁需溺。有关这款轮胎释危,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店玛拢,基本都表示由于规格太特殊嚏,没有现货也没有报价呸阜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质季,很独特衫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应凛赡。尾灯采用得是隐藏式设计僧皆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分陶缺届,用于显示示宽灯倒、刹车灯以及转向灯等憨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧菇,所有光源均为LED傅檀箍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中剁伸泵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词唾适窘,欧洲市场上柴油车盛行已久练,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展触社癸。不过近来沮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求情投蔚,Jeep便是其中之一集叔第,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待绷棉俊。 ● 外观介绍鬼:与汽油版无异膜寝别,硬朗依旧显麻农。   从外观上看隘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型描让锣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型疤匆。新车的外形仍然显示出硬朗任姆醒、时尚的风格豹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大韩誓,提升了时尚感勃虹梳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm来骄芦,在同级别车型中“个头”并不算大卧冠共。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势杜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°险矗哨。   在外观配置上码讣梦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯冷五天、雨量感应雨刷臼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置莫使冀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的倡。轮胎配置方面核,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎潮冯曹,轮胎规格为265/60 R18腻起灭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎疵,规格也变为了245/65 R18鳖滔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时舵贯罢,我们会谈论什么苦翘?是大老粗一样的外观坊,还是“马路杀手”一样的形象浅城杯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象碉芍乐,笔者也不例外沉。6月5日下午穆咕次,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华穆吻炼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象不蛾伯,原来大块头也有过人的大智慧港逛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH兄、FM两大系列柑导,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日天臂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华位奇,中国区总裁陆博天到场助阵昆潞悼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后愧槽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱曹钱剃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车勾狸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了册,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车叮试盆,最大的意义还在于为企业产生利润剑。因此独桔怖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中莎,并体现在生产效率玻、节油效率淮、完好率竞靛、安全舱、安倍伪伲和驾驶员体验六大方面肖癸逃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型充骡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择闻兼坞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证古,而大众凯路威则开创了一种新的格局琶拳陶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型妮福瘫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生锚年,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威哦啃,而那款车型是针对高端商务市场的车型耪储,虽然其内部可以进行简单的商务会议犬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的喂炉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案介。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格伤吾沮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑桥汇封,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求城第,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的奔泌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格坚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼谴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密壬侗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气戳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置付,只是以简单的卤素大灯出现儡哗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯泼册乳,只能说稍显遗憾奔禽馆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车吃汉,并且其敏感程度非常高惹檀马。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吕诺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格亭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大略鲤里,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格顽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车崔态。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味沦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起茅且,在尾部造型上也同样是方方正正棵纱,给人以刻板的印象洗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰倡,看来稍显朴实无华韭颊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前钠吴笺。尾窗的面积超大嫩褪,并且配备了后雨刷嫩,可以说在安全细节上做的不错烁沫手。尾灯的造型也毫无新意究备,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐槿薄,尾灯内部的结构也比较简单星禾,并未采用LED也是针对不同定位的选择绦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低渡兢,尾部配有四颗倒车雷达探头瓶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用尺集。作为一款商务用车碳懂肉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方士,而旁边就是凯路威的备胎所在地拒,这样的设计使内部空间得以最大化利用换筒啡。   相比国外的凯路威车型倘释稳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蜗灿,造型上采用了多辐式造型篱琴,轮胎则采用了邓禄普品牌响。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野羔勉卫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV苏捆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候俺青,我更多的会用臃肿两个字来形容它掠。圆润的车身喷剃禽,没有棱角的线条坍,大而无神的头灯句粮卢,都让我对它提不起兴趣美。第一次见到新款昂科雷时潮,我的这种感官得到了改变陛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点扇农。新款更加俊朗局寝妹,就像是一个胖子匆,经过健身慑,从大腹便便变成了施瓦辛格侍功。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面题澎,这种类似于点睛之笔的作用僵篡工,实实在在的发生在新款昂科雷上面热。之前的头灯让我没有胃口尸,尽管亲和力不错鲜枯,但太没有性格谭阑。连同这个车身峨懦教,都让我觉得臃肿无比孤溺,简直就是个满脸流油的胖子扳晶。新款更换了更有张力的大灯浦,进气格栅也变得更具进攻性堂破纳。这样的风格蒂,我想才是大家喜欢的贪崎。   侧面造型的改变不大冒,侧窗面积所占的比重依旧很星辞丁,这和新君越露、GL8都很像肚吉褪。给人一种重心很低的敦实感绍谭。但对于车内的乘客来说韦梨氓,这不是个好消息疵绰顺,过小的车窗影响了向外看的视野淀妨塘。造成了不必要的压抑感岗蜕划。或许对于选择别克车型的人们来说锯,这一点必须无奈的接受了窍虚簿。   车尾的变化不及车头娥前鸡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性伍,或许我会更喜欢它市。但事与愿违箔洼唐,尾部的改变仅仅局限在排气管上藤芳澜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形暮亲式。这多多少少会有助于提升质感董沃份。也改良着尾部太过圆润的整体气质解。可以说去讹福,这次外观的改变丸,在这些细节上还是很成功的堵色酮。相当于一次瘦身和塑性卫,让它的线条和筋骨更加分明钒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间亥竞,纳智捷 新大7 SUV正式上市皑磐恼,官方指导价格为22.68-27.48万元蓉。一直以配置见长的纳智捷品牌晃瞬,在小改款车型上又下了一番功夫骄喇拭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辆。在体验的这几天时间里罢黔癌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”陆孝公,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价娘录化。也有好奇的邻居询问这款车的售价滥帛暑,当得知价格只有不到30万元时可酒凄,邻居更是深感惊讶穆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢迟?本文就为您带来答案猛。   作为一款SUV虾,“大7”这个名字一点都不为过该陡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手簇矾衔,2910mm的轴距更是傲视群车哗朵,也难怪引得路人频频回头蛋。不只是尺寸那桥,本次试驾的新大7四驱旗舰版剩,整备质量达到了1950kg粟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”烤恳。   作为改款车型县罕汗,新大7的外型经过了一番修改摊蜡,主要体现在前脸和尾灯上飘鹃。大灯造型有所变化钮咎椭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内电哩,而经过修饰的雾灯潜席加、转向灯和前雷达警圃绦,给人以霸气外露的感觉耸钮墙。整体上头色茧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉汉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭袱舷,比较实用碎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上戚南,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上每芬。从奥迪A8的换代坤蜂短、全新奔驰S级的上市始,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照侍。这三家老牌厂商动作频频惧镰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上掳饯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS潮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来牢蒙磷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今项。而随着混合动力时代的来临晴坦净,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL弘千徒,可以说从那时起纲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位接匪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拿盛珐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期桐诵宦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嗓镰,以期对它能有深入了解静编谷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的韧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内尼嘘粒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸澜。相比之下概拦青,雷克萨斯LS在此方面并无优势费涝,长度甘砷、宽度和轴距均落后于对手苇降奉。   即便不看车尾的标识捻玛,仅从前脸上幽兰色的车标捕焙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型诧秒吾。而身挂HYBRID标识则意味着蔼腊休,除了树立当家旗舰车型的形象外唉含舞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神皖料辣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功钳,只是在一些小细节方面令人有些不满腔。如果用最严格的标准来衡量痪沉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间氛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些探臼噬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后肌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手硕传茸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑俗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型韶香,这种车型的优势就在于蕾蠕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感角溜,还拥有了超大的车内空间藉,优势显而易见捍唱,而今天我们来到了美丽的太湖仙偷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型渭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心畴示翠,也让更多心意欧力威的人有更多选择票萄悍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表讹凤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的围,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5五,不过从售价以及车身尺寸方面来看纲贸亭,欧力威确实占据一定优势擞付比。   外观上欧力威厢型车身造型蚂,并没有阻碍它时尚的视觉感潦懊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车钉翟,时尚并且使用速。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观贤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示柏。   非对称化的中控台设计拒茬,与1.4L手动版没有什么变化靠,首先造型上足够年轻协调浚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点每蛇旧。欧力威自动挡车型违,方向盘造型依旧沿用手动挡车型烽咕袖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键萌,操作多媒体更加方便贰禄华。中规中矩的仪表样式没有什么改变泌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息兑唇拈。   本文导航" "  有突破有挑战连,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候饲牛,就会有这样的感受躲。它太挑战人们的传统审美了晾,怎么样也无法用大气官愤兄、简洁宫姐胳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受哆烩腐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产惰妨。自由光承载着延续切诺基的重任剿,就在这样的争议声中款款走来两此淖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统苔课纹,挑战着经典鲍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凤巍玻,在做颠覆传统这件事舶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念较。就拿前脸来说靛肯,好看不好看绝不是我个人说的算的枪拜仁,每个人眼里都有一个不同的看法类。或许慢慢大家就接受了吩列嫂。   作为一款中级SUV侮蠕,车身尺寸上中规中矩伯皮破,作为切诺基车型的延续撮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现汝荒,但也能看到不少突破之处奋惩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重烁寂俩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃幸虱。   本文导航" "  从1985年开始拾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上畴旱港,1991年出现在5系车型上窍猩分,1999年开始陆续出现在X系列车型上告。直到现在茨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铣玛茧。2014年5月22日率萎烘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive疯海函、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型汝佩瓦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求柒舶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车经肩赔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW入幻浦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蜗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蚕蒜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款哩,新BMW 328i xDrive儒赌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元害棠陇。   第六代BMW 3系延续了这一传统联寺反,将融合了电子气门控制缺惊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机玻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配分腻歇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型患佛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本绍粱急。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的独膏藩,要了解这个问题前额,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蓝。齿轮传动式分动箱箍,连接前轴的方式改为了齿轮传动夏,其他地方大同小异土冬。对于宝马X系大部分车型来说茸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能熟戚漏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蹬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力型。由于前后轴均采用开放式差速器椭,遇到交叉轴情况时睦仍隘,也只能依靠电子制动来辅助路汞欺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱垫烷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构葡,与齿轮结构的分动箱原理相同拧陌唬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥纶旦督。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥莆簧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的玲。至于控制多片离合器的方式蕾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式涣贾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛付,所以常被用于装配在更强有力的车型上散酱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器厂垫嗣,以对扭矩分配进行不间断地调节室。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配毁劫首,向前后车轮传输各自所需要的扭矩觅红卜,默认状态下前后扭矩分配为40刃排斑:60桃,最大前后扭矩分配理论上比例为0勿堵煞:100到100旦缸饭:0之间凰仙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息慷螺歉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑答锯。扭矩分配可以在0.1秒内完成敖。   行驶过程中慑巢摧,如果系统发现车辆可能转向不足铰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧圭,就会减少分配给前桥的扭矩粟,将几乎所有动力都输送至后桥嗓形。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息檄巳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奴瓶茫。一旦出现车轮打滑规,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器檄路谅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蛔舒竿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制卿蓟。这就意味着妙博,无论路面如何突然变化谁泌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上滴仓峭,即使是在部分结冰的道路上廉汉溪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瓢腻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型趣赔,其中S2属于一款5座小型SUV驼年,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下你,很多品牌都开始研发小型SUV偿卉村。而S3则定位于一款紧凑级SUV虎,并且采用了7座设计恳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何砂虑,接下来就给大家一个解答溺希。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位绢闪察:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型关,这一平台就是北汽威旺M20的平台千懦盖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蜗。但是两款车的轴距却不相同难钮副,S2轴距为2560mm虫性,属于一款标准小型5座SUV秃。而S3轴距为2685mm钙,接近于一款紧凑级SUV娶肥吭,所以为了能吸引更多的消费者旁,采用了2+3+2的7座布局孟片,主打一般家庭用车伪,实用性优先秽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV戚酮,主要还是面向有活力的年轻人搜抹了,外观设计更多偏向于动感的元素居多柔缆兑。大灯组的样式也不俗套炔杜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低烘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的虐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表啡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比幸砍,在车身尺寸上还是比较占优势的融贤儒。另外2560mm的轴距表现也不错邦歧浩,至于它的乘坐空间表现如何桔坦,在后文我们会有体验溉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计喝粒管, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升炔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了能倒图,车门不能完全打开的话棺匹瓶,一些比较大的物品拿取会不太方便窃奋衔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台途洪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机星寥损,并分别匹配3款变速箱槐道。此前床物,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型氏拴。而今天我要试驾1.4T车型畦瘸鸡,虽是短暂场地试驾辰浪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别耸,特别是动力上提升明显傲。 ● 外观/内饰经坊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型柒,也做了到店体验的文章瓶湍,1.4T车型在外观拍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大撩,本文不重复介绍地褪位,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验炔珐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看经捐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因就,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等碴陛,具有很高的品牌辨识度炽妨兰。同时在一些细节方面的改进毖,比如重新设计的头灯傅镜晤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等潜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重撩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台层图,采用了全新的发动机久寸妓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机喜荤,属于大众的EA211系列哗谩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米偶,最大功率150马力/5000rpm涡敬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm币。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一赤季,而相比原来的EA111系列有了明显进步陪擞,首先是恢复了正时皮带苇,降低发动机内部的功率消耗剩葡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术标铝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拖急掠,而喷射压力也提升到了200bar撤摄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱品沦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能途倡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别奋,前者顶部是“SKODA”的品牌名思犊郎,而后者则是印了“DSG”的字样份洽瞳。   底盘悬架方面衔栏脸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架话漏妹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构獭揉。制动系统为四轮碟刹结构线私,采用前通风盘式后盘式配置千念挟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节亭屠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目席馅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目炼。由于是场地试驾荚朗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些旗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道孰,能更好地了解车辆性能壁沽澜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来泪娃不,只能在日后的试驾中再介绍松算聪。   动力方面顾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话媒悼汕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容儒面,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来萌,1.4T车型的起步和加速更为迅速脐,而且涡轮的介入时机较早惩弘朝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉滴任维,动力的输出保持平稳可控的特性松敖。   使用D挡时嫁呻坑,以1/2油门深度驾驶起壕阿,变速箱升挡较为积极班梁痛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下锋氰,而且换挡的冲击较形】问丁,不会影响乘客的乘坐感受岛沟蔑。而以深踩油门的方式驾驶内袍璃,变速箱会到4000rpm左右才换挡娃怖潦,加速感受更为明显捞经翠。   换上S挡独挡,油门响应灵敏了许多柿链,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡纶翅牡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感革,在弯道多直道少的场地赛道里汞浩,需要频繁提速的时候长,显得更为得心应手噬桃唇。   全新明锐采用电动助力转向系统黎,方向盘低速时转向较为轻松时透,而高速时明显更为沉稳颈逗盟,转向需要更大的力度癸辫狗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力宦。   底盘悬架方面裂饥幢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性歉绵,在弯道中对车身的支撑性比较到位门砰痊,方向盘的有着精准的指向性仇,转向迅速而稳健泞身。1.4T车型全部带有ESP系统沫羡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候卵省虎,ESP介入的时间恰到好处派,总能及时将车辆修正到正确轨迹爬,而这套系统并不能完全关闭坍释,属于比较重视安全性的设计粒。   在模拟颠簸路况的体验环节垒抹舌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用胆,然而后悬架毕竟是非独立悬架绘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况涸纠,仍会对另一侧有所影响呕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸乖提铣。我们在之前测试文章中也有体验视频丰泞,请点击查看伞梗。   更多精彩视频掇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结暇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少洽,在D挡模式下表现中规中矩荚刨侧,切换到S挡后油门响应灵敏募俄,变速箱的换挡节奏更为激进嫁,加速感提升看筏苦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验陋拔品。" "  2014年2月26日梨扳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市锋罕稗。其中T5动力总成包含智逸版替苗才、智雅版厂困、个性运动版共3款锯闻,售价为42.39万元至51.99万元桐邵券,T6发动机版本及价格保持不变鹃。   据了解郴豁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术俏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机据禽节,以及来自爱信的8速手自一体变速箱乖踩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢发?本文将为您带来答案猛猾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面诉花倡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化忱废交,但动感流畅的造型令人印象深刻扯肌防。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉菜恐遍,正如北欧人给大家留下的印象多。      配置细节上仙身到,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蜂菲汕,全系标配了ABL自适应氙气大灯庞壕冻,以及感应式转向辅助灯光唉掣贡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下胁虾,给驾驶员提供更佳的视野拟。   此外署袍背,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航泞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达卜唬是,探测距离达到了150米看溜誓,足以应付绝大多数日常行驶环境侍。此外纽荤里,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统熊躲扫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能享乾仁。虽然这里看上去有些别扭册,但安全性才是我们应该关注的卧。" "  限量芦蛊、配额位、上市前被订购一空憨己,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹郊。然而枯佰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时犀渭彩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘帆端钦。2013年烽踩,经过M部门调校的M135i披装上阵醒,性能已与1M十分接近颅,并且这次冲破了限量的枷锁戈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车舞。正当人们面对路上的1M投去羡慕拣吼、嫉妒滥略蕊、恨时掣蓄,宝马为我们带来一款全新产品败,并且它的能力并不在1M之下陈绵勘,它就是2系的顶级车型——M235i馁。 延伸阅读啊腊技:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言缄次艰,2系可能显得有些陌生瞎瞪,其实早在40多年前亢童,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场坝傻穿。此外炽扁,BMW 2002车型在1968年问世掳弄刹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处平虽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型腻。至此堤我,2系的到来并非空穴来潮会干。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22簇内合,而这个平台也与代号为F20的1系共享保,简单来说嫡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中睛疙檬,这与3扯扰、4系的道理相同田。在2013年时练,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验局,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近橙胚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了刀,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览检港。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M冕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异诵,从代号E82的1M车型翰扔位,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点磁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条疗抠埂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”僳弘膊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受衫讲彩,但随着时间的逝去落翟袄,渐渐也成为了一种习惯沪牧舵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表粉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加录叔,更多是出于对内部空间的考虑暮标,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响坛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数许。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容容钮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感迷韧擎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瓷吵。   当然炽尖,即使武装到牙齿藏懦,M235i也不能与1M平起平坐技沉,M家族的宽体车身惺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的湾屉,就像当初1M推出时的口号一样“M咆,永远从后视镜中藐视对手”回溃,而M235i更多还是为了平衡性能绩椿田、实用性与性价比颊狈,同时也为今后推出M2而留下些余地藐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吕桂佳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步颓,针对绅宝D70推出后的社会反响合息,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多史勾龄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车惠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势暗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生埔。   D50窘非,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车恍蔬,推出之后的表现往往是人们最期待的裴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同宠,面对D50的将会是极为严苛的考验静迸掏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境辣戏,而成功了庆甸碧,也将有可能成为流芳百世的一代名车琅。7.48-11.98万元的厂商指导价涤题,可以说为这场战役的打响囱凳沤,开了个好头毁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统茂窗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格许境纫。此次担任D50设计工作的镰馅悔,正是培养出诸多设计人才的博通公司势函,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点钉,同时又能够给人们耳目一新的感觉焚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题湾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表捅患馁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异坤,但是当你接触过D50这款车后技,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素飘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机酪椽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的凰瘸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹莎,但是当你将这些元素组合在一起时陪扩,却有会很快打消之前的念头递炭爬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外茫锌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鬼草。运动气息浓郁的设计手法唯,会让你把D50和运动结合在一起乱脾嚼,无论它实际的性能表现怎样堑围,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象白落诽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方身,比如尾灯的设计手法有些简单仓促册凉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态莫,面对不断推陈出新的竞争对手糙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面滑。好在随着2014款车型的上市联疙帕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂撕侨,而这支强心剂的主要成分也很简单牧禄,一台1.5L涡轮增压发动机莆购。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型袒潭,针对配置方面也进行了一定的调整拘糜暖,其中自动大灯亥、超速报警以及四门车窗蚁ィ控升降等功能均成为标配隧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拴受。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者才,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流慕。因为从早年搭载的速锐金菜,再到大红大紫的秦顾尝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瘸,它所提供的动力都不曾有变嚷邢恃。传动系统方面刹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱士估,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱磨勾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言卢扭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瞪。在城市中经常用到的中低转速区间内毁,发动机的动力输出比较积极脓睫驼,并且通过涡轮的帮助洼盖桨,动力在1500rpm之后便有明显提升地嗡渡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm肖,完全能够满足日常驾驶长猎钾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低凛烧,适合城市驾驶侨赣托。挡位之间的行程适中泼些洪,但手感略显生涩感迸系。当然这也是这一级别手动挡车型的通不尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车角廊,而非车去适应你茶捎编。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定跋绊。四辐方向盘尺寸偏大擦粳奉,回馈力度比较匀称狗两实,因此驾驶这台大块头还算是轻松行乏,只不过方向盘的虚位过多鸡厘,转向时不得不做出更大的动作涣矫仁。   前麦弗逊嘛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收为稻颠,并且由于悬架行程较长疥顽蜗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉沏。当然这样的调校也有它的好处星兜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人沸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中累随,SUV车型是一种非扯遥耗油的车型臂狗,毕竟以自身庞大的身形来说块,自身重量就已经非常大了小伟倪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机版琼拨,这也导致SUV车型的油耗居高不下拈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观楔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题疲俏炭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吕,在众多的SUV车型中室,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度炔汤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计驰,这种设计可以说非常的扎眼侗沪袜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢厘酮罐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳搂泉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯赶聪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售祥龟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志盗另玲,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征棵。在RX车型上凌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条每敦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同关细,从RX整体风格来看篱会,还是更多的体现了柔性设计的特点龟腺疮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面校姐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型菜,如果不看下半身痪瓢,很有可能误解为一款轿跑车型粳。不过这也让人们的视觉一亮辰淌丛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的刷欺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上屁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求床。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同签鹊固,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的欺堂霓,没有过多的硬线条介入炯女,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嗽陇勺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点菲酗翰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符碑魔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力奈,RX明显体现出有些不足偿,不过这本身就并非是RX的炒作方向蹦颓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境眠渭袍,内心想要一件东西饲腊黑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费陷,否则你就无法拥有心中挚爱归。你想要一部手机双肌低,但偏偏要你保证最低消费驶梧。这种心情着实不爽繁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版梢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统耻牌哺,这两样东西都是你想要的棘恍,售价三十五万不到附尉,撇去不相干的配置娘陕腥,给你你想要的凉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拉仟,是不是有点定高了疤洛囊?可细细一想躬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机恢肚,并且还带有四驱系统欺栓。如果单单从这两个要素考虑土咳访,同档次的车型里奔抽棘,都破了四十万大关了靶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型岸香,目的就是要拉低门槛握甜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出冒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件镁铅递。但运动元素表现的很细微讣,基本上都是细节点缀厘丝,和其它配置的A4L差别不大谜德徒。虽然是一款40TFSI的低配车型势杯,但从外观上很难发现区别贪箔讽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件壤羌,算得上是全车比较明显的运动彰显了寿。尾灯内部依旧采用LED发光元件洪硕慌,总体来说黄滴和,亮点不多密,朴实大方浚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后勉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品刺氯,除产品名称外备岭,其与JX35并没有什么区别全期撇,还是那个豪华运动的大家伙玩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮坪毙童,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露窖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能涝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助梁板,灯角黄色的反光片是标准美规设计弓河,但无论哪种规格斡白砍,对行车安全方面都是提升铰锻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感倘捞蹋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO讽,前置摄像头悄然隐藏其中汲幸。侧面看上去QX60依旧大气稳重俗俱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感卫何。另外匣,底盘上有些部件会低于车身歌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过屑访廷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色却浓,活泼的细节设计使其更有灵性飞娘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性撂,也起到了一定的隔热作用得。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感塘素,硕大的车身并没有让其显得特别夸张显,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现谩匈,静音效果良好科本认。   车尾并没有过多花哨的设计抛崔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字剧。尾灯采用部分LED光源灭胃纲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吨导疯,总体来说比较耐看靛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鼓揩酒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来挂稀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高莱黄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起绕堤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象精磷刊。上市前邓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后浓肩,不少人不相信它的价值惕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后穿牌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待福,这自由光到底是什么情况疾?经过整整一周的深度试驾后忌绘亥,我有些新发现可以分享给大家尉矛尝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鳞,我的思绪一下回到了2005年左右界斗,那时候自主品牌鲜有SUV产品叹,奇瑞率先迈出了一步练酚,推出瑞虎钎,并领风骚多年徒。当时奇瑞称之为NCV抱,也就是集合轿车以及越野车纷乓蹋,有着越野车的外观和坐姿棠,并兼顾轿车的舒适性霸界瓢,其实就是我们现在说的城市SUV僧堤。   这样的优势持续了很长时间饰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展得,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品海,瑞虎的势头逐渐放缓芭,也就不再抢眼了掣。奇瑞随之调整策略促,在去年推出瑞虎5这一新车型涪,与其他自主品牌新对手进行竞争始换年。与此同时揩损,时隔半年的今天现矢,老瑞虎被重新包装升级呜瞄,命名为瑞虎3再次进入市呈捶顺小,与瑞虎5形成高低搭配苦,重新获得了新的竞争力林睛太。   外观霸涟:   正如前面所说趟粗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拭衡胸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作善救来,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节红灵邢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸酣限吃,棱角更为突出攘、线条也显得更利索旦。侧面增加了镀铬防擦条级才秃,而车尾的变化并不是很大惭,集中在尾灯和一些线条的修饰上热群,就造型而言瑞虎3更年轻了骋褐沫。从车身数据来看滩戌,瑞虎3相比对手并不占优优势攻,但是得益于外观的设计题罚誓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些岁。" "  在经历了数年市场洗礼过后峨汞,瑞虎车型迎来了新一次换装摹酣,代号命名也列入到了家族统一的序列中棱讨,对于车型的区分更加简明衅。除此之外幸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计孔铜奈,以及更为充裕的乘坐空间逞泰牛,以提升自身的竞争力帘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型冻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用很汹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连乳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向紊犯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瓢涤。   此次改款主要集中于外观方面腥,通过新老款前脸的比较讨,我们共计找出了8处变化葡蓄舜,分别为兜宽拟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组外挞响,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大膘岛郊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表氰冷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘卡,但在车身尺寸上有所调整寸,其中长度方面增加了30mm冉,宽度与高度减写榉尾铩,而轴距维持不变涎孔廉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出硕厦缮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35冒沟饯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中欧关案。   车身轮廓并没有大费周章的变化舜寿,更多的是在细节上体现新意龟。侧车身防擦条进行下移揭,并在前后车门中增加了镀铬饰条酚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中裤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装棘到,更趋于向装饰性靠拢彤伴怂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瓦合僚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性换。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗忻搁,若要找出所有差异纷肺枪,还需要费上一些功夫化疼,在对比过后变化上依然可以达到8处师口冕。依次为纠铂烁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更卧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识昏姥栋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处工帅口,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计葡辞,空调按键的布局更加紧密性懦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化侧触劣。此外涵蛋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升队详。   按照配置的不同乐心,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机驹骸,大尺寸液晶屏包含导航奔碱、多媒体贾、蓝牙以及系统设定等功能茫,而在操作上也十分直观惨赡汞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当戳肥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度人骋、风量莲惧、风向等信息恐冒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少田簿,同时旋钮的阻尼与定位适中舶姬,手感较好胺钨霓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫糯磷桂。   方向盘两侧位置集成了音响瑟故、蓝牙通话与定速巡航的快捷键盎谓,中心区域使用了品牌全新标识抽欢,并在造型上稍有改变假。仪表盘则没有任何变化诗夯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同晨揪纬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值归锰穷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惰弛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅搽说墨,但调节方式为手动涸,前排座椅具备加热功能连豆,按键位于点火开关周边区域湾漠笨,位置的选择上不够人性化臣橡杆,副驾乘客很难进行单独操作韭。   在前文的数据表格当中巷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优澎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高趟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后跨童贸,头部距离车顶约有4指空间骇爆祥,直接移至后排乘坐砷然,头部空间同样保持在4指蔑弯,腿部则为2指余量形。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下竟腊,首先需拉动靠背边缘的拉手伎惕卷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒垂残,要想恢复到之前的乘坐模式捕,还需先拉动开关桥,同时扶 起靠背叭,在操作方式上显得不够便利栋肉烙。后排座椅支持4/6拆分放倒卡堤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拴荣汹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响迟海。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3撼幸遍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致虾腑仑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎丹,含有DVVT技术体疾,相比早前奇瑞的1.6L引擎冒饥健,在动力性与经济性方面均得到了有效改善冉拭圈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求粳,在CVT变速箱的帮助下柏楷媳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作凄牟枯。即使在起步之初深踩油门裂浓电,加速过程也会显得有些慵懒吴迫粒,只待转速攀升至2000rpm后匡,动力性才有好转揽嗡耿,此时油门的响应能力有了子显著提高粳猛,虽然整个过程称不上动力充沛穗莎烈,但对于城市使用来说算是够了铝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上滇,涵盖了手动糠、雪地和低速3种模式荚玩胜,在手动模式下可以模拟7个挡位僚希,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用旧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用辨璃,在模拟挡位的帮助下堂,转速会与油门的深浅更成正比汹来,升档与降挡的操作也会更加从容蛋骑先,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸磕荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内山蒋部。   在紧凑级SUV的行列中腾,瑞虎3的车重算是较轻的一员某,这为引擎减小了不少负担锯。助力转向系统的力度适当璃刺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力凶乌。转向的精准性使我出乎意料口,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性哭衰迁,悬挂整体表现十分扎实逛锋骇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入博,令试驾者信心倍增呢糖品。   如同瑞虎3的定位那样类,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外桓瓣贪,它并不具备越野的能力奉愤,然而精确的城市定位湾昂晾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瑞惦慌,诚然坞,它在这两点上做的很不错太,虽然在驾驶乐趣上不能满足你徒稻沤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言使现庭,瑞虎3也许是最合适的选择对象花查燎。 责任编辑鞭纪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年文辰朵,一晃6年时间过去了哼筐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化痹,但是我们仍然和它有过很多次的接触断,并且每一次都是充满乐趣的体验九末七。今天我们又把它请到了这里竟颠挨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外杭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鬼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能换,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子孙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气识攘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单褐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税冲,自然整车价格也就能便宜不少揩,降低了它的入门门槛衫位皑。而以我们消费者的角度来看垒染,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象甭穷淘,这也是我们今天把它请到这里的目的捌屋览,测试项目很简单念全,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现寐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了府焙。   ●日常驾驶动力表现坑探:低速扭矩充足功颧巢,高速动力吃紧僵吵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能迷盘祈,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过茬访,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性书秤疵,但机械结构还是更适合在野地里行走辉爱落。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此碘,外形设计淌、车身尺寸砷、参数配置全都没变绥,只是换了一台发动机褥睫熊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃洼,双手需要时刻度掌握住方向盘舅读,总之开着它你不会觉得太轻松堑睡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鞋底敢,大家也都心知肚明颠携,所以今天我们重点聊聊它的动力表现努。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米筏哩,参数虽然降低了队,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些氖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的臂,并且只要车速不超过60km/h单蔑,提速还算是挺从容偿,也有一些推背感边鲜溉,感觉并不比3.6L车型差多少酥娟粮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了溉矫,脚下的油门响应明显迟缓了不少惺翅,如果你心急的话趣刮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧材诺,否则踏踏实实的在路上巡航江。   ●油耗测试盘:正常表现借踩宽,不惊不喜壬。   发动机排量小了亨巫俺,除了动力影响之外从每矩,油耗也是一个值得关注的指标甩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试苇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里胜蕾奢,拥堵路况大概在30%左右桥男,畅通路况大概在40%左右九呕,另外30%为综合市区路况别叹陶,全程平均时速为31km/h簿捶,最终计算出平均油耗为12升/百公里鳖,算是正常水平避酣北。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过孪邵簿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题兰冀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了腐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坑美痢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何竣额。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高粕莆,很高倾痊,或许我接触的都是高配车型位徒缆,包括纳智捷大7很另、CEO等车型烤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助惋钡崩。今天晒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV赶圃畦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量宏肥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧厂刀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢舅功?下面戏惭炮,我们就来看看详细的体验报告泛腔蠕。 可以看到极饶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绷,这在于其他车型包括纳智捷大7继卯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现岁骋害。这次试驾的优6 SUV也不例外沫苹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚盗,为了突出这款跨界SUV车型的定位呐,外观设计上更年轻有活力味睛,对于年轻人应该有很大的吸引力才烷厢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表侯剃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台炯剔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm艰氦吹,轴距为2720mm怂惺,可以看出这是一款跨界风格的SUV赶蹦碘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品碎霉,最大的优势是轴距要长出20-100mm赁捂,具备不错的乘坐空间廷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷谈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎袖寡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎虾概魄,尺寸都是215/55 R17力貌。可以看出在轮胎的型号上祟,国内销售的车型都有一定的缩水碳,当然为了控制成本很,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现睹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮垫捎垃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托俄兴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美搓脱,两侧的LED刹车灯十分扎眼裸宿,不过从布局上看稍稍有些凌乱蔬。" "李老板的慷慨帅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会壕挡仟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板南。下面回到主题淡伶,从之前收集的网友问题看铂瘸讨,大家最关心的有两件事儿据绒苛,一个是特斯拉的性能改瓮,另一个是特斯拉电池的续航能力呕肛秒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿逝扯。简单剧透一下攀实,性能方面特斯拉相当给力蹦猴吭,续航能力方面我个人觉得还是不太行居。 注搽艇恋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蟹,文章中提及的“特斯拉”乏骄、“Model S”等名称均为本次测试的车型很五栓。 数据解读梁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩颊泊,所以今天我们就先从数据说起发咎套。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版豹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s叔,而我们的实测数据为4.7s楷,比官方公布的成绩略慢矩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿溶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样舒恳。由于采用电动机驱动坟艘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车镐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑叛踞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态苍钒劣,直到完成整个加速俺判纤。电子系统和动力系统的完美配合墩饺酒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限硅记捂,这是大多数的同级别车型都很难做到的谅恃。 0-400m加速尾速卞燃:170.124km/h 加速时间弘:13.63s 由于采用了9.73涉乌:1的固定齿比变速箱票违茧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡窗,在加速曲线图中拖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线陛盯,车速和电机转速完全是等比例上升巳都。这里说句题外话安,官方公布的电机极限转速为16500rpm簇陆,最高车速为209km/h替微幻,通过以上三个数字摩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少靠赦啪,有闲工夫的朋友可以试着算一算桐芭陶。 0-180km/h加速仙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G吹几殊,峰值甚至达到0.7G愧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鹅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h杉短腾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看酵些戊,当车速超过150km/h后管,车辆的加速度下滑比较明显蹋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拐,工作人员解释说为了保护电池眷搏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡幂慕赦。再多说一句函垮,这个速度日常用肯定够了摄褪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h谴,但如果是赛道煌怯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道实场贰,有大直道的长赛道溶夏,它应该会比较吃亏绒磕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车急柔,常会被贴上大排量时汰、暴力机器海陪屡、拉风外形和肌肉车等标签良。这些词虽然简单台钱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征朗伪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型金。近日炯嘿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)矢颇图,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称慰:科尔维特C7)秒拌诫,肌肉感十足的外形申戊浆,手动拆卸的硬顶效,再加上6.2升自然吸气发动机等千坟痛,都是它的大卖点祟蔑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评勤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时我缮,外形变得更具攻击性晚。不同于以往车型弹托轮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗屠,只有头顶裸露在外德体筹,非常特别顾却舶。重新设计的6.2升自然吸气发动机顾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瓷绩熟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机屉揪街,最大功率640马力泡,峰值扭矩814N·m)贡封,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嫉痕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势泊漓涎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为逻劲:5.3万美元)淀蛙,几乎没有性价比可言绢,但相信越是稀有的东西淀坛噬,越有人喜欢和槐弯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆幸伴授: 重庆诺斯特豪车会馆 电话量咆:400-023-5599 地址断围:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑霉闹蹿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型栏柑佳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠掀歧酥。而这款车本网也进行过多次报道与评测慈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题士未,比如——空间与电磁安全性馈。   有朋友担心频,混动车型的使用空间会不会很小奥ぬ印,电池电动机发电机都需要摆放位置酸漠署,还有散热系统郊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蕉花。   作为一个“热心肠”吴脊修,笔者决定帮一位同事搬家捅探,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拳侥颈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱朴咐扣、两个大型行李箱氯村、三个双肩背包岛,两个电脑包塑,一个猫窝暑徘、一个全新的大睡枕搬走哼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客柿汀。好吧秽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大固,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上山奴圭,从图上我们看出方乌,在放入体积规整的水族箱水缸后镣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瞎递,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包翁堆抨,并留有一定的间隙量乏泌。   而后排在放入水族箱地柜后缚慑突,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位勒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱食。得益于巨大的后排腿部空间犯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了热逛形。而后屁恍荡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线散。当然柯,前排的空位是为乘客准备的饱盯开。(为维护试驾车整洁妊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施清很。)   我是一个希望低调的企业主枯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的删,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间缔步,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少念隘,后排音响控制方,前排座椅调节按键挺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子亢膘、空间绍硼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流炭,大电流产生的磁场对人的健康有影响侠。英国专家认为坊牟怖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉痹朝捕,高于该值档卑,儿童将面临患病风险稿芳屎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少凯脖囊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏劬害败。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害诞。   简单来说额,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统懒窟邻,如手机泥窖抚,对讲机冻逃、信号发射塔等惶,而低频电磁辐射离我们的生活更近乖盖,家用电器粪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射酿袒滑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可牧倾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台貌,前排座位浓倒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量江腊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品锨钡廖,不具有权威法律依据同,但既然是国家允许销售的测量器材如铺,其测量结果绝对拥有参考价值斧唉图。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评咳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量信。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受苛矛,首先是油耗乳甩畴,我们在遵守法律规定的情况下楼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车纷携吗,而结果显示上零,如论是市区驾驶还是高速巡航超车湿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下姆犁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”稠。   混动车型比普通汽油车重存份,驾驶感受会很糟吗?   确实燎,混动车型由于需要布局电池羌徘、电动机貉瞄、发电机郸、散热系统及控制系统侧韦庇,整车质量肯定会增加土,但通过驾驶窟楷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感岸列,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动慷巾目,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制寐咳,使用感受更接近与现代的美系车型咆扩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性徊弦猛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极屎崇,而在高速公路上襄程继,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了皆,取而代之的是风声与路噪声邓妇。而操控部分驾厘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了疏,你永远不会感觉到生硬的颠簸骄釜,一切都是柔和与优雅泰螺,当然分,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的撩。   最后稗襄澜,我们通过以上测试翔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性币、油耗及空间实用性上都出色表现溃伍班,而为此你仅需多付出几万元的代价该,加上经销商的优惠簧,凯美瑞尊瑞物有所值篇,而你现在需要做的础捕怯,就是去店里亲自去试一试愁集,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接爬。 图/文贪跋拨:丁艺   丰田汽车日前宣布竭槐,截止2013年底庇范砂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆病练拐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录涂楔氖。诞生16年来席汰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区甸、备受600余万车主的信赖和认可险,而凯美瑞尊瑞作为其中一员些淀拭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片漏溺躲。 责任编辑偏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鞋,MINI凭借其漂亮个性的外观莱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心碎。2014年北京车展上驰哥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱伞(点击进入上市文章)疚恰甸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化厕,同时在配置方面也有一定得提升胜溜睬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后辉吧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市酸盼,售价区间为20.18-23.68万碾卞舜。虽然只有4款车型可以选择鹤乌,但从大家的关注度上看欠价热,很多人对这款车给予了很高的期望歇。今天逛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V上讨,两款车虽然在级别上不同摊净,但是在价格上却是非常相近陷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万抵。下面瑟,我们就来对这两款车型做一个对比钵森,看看自主和合资品牌的差距到底大不大侵嫩抨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱窍В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话欣老鹅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜愁何。当然阜努,作为一个自主品牌轮,想要和这些合资车型抗争衫施榷,就需要在配置上有一些诱人之处寇甸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鲜董赡,从车型尺寸上看冉,H8明显要大于东风本田CR-V叹攘筋,但是价格却几乎接近痪。如果您的自主品牌不感冒的话氏鼎乘,那就不用在纠结了婚栖。但是能,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话怒,那么H8的确算是不错的选择泪,至少从轴距上就已经很让人动心了蹭貌灵。   =============分页符=============   原标题谰相:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下悉,哈弗H8还是小胜笛,其中H8还带有液晶中控屏考,而CR-V并没有配备中控屏五几。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能钳袍。这些东西的确也是非常吸引人的蓬扯渤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的糙挥梧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验涤亥谰,平且还配有ECO节能模式寒揩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的肋呸砷。H8还配有坡道控制系统秋航,但是CR-V并没有配备这个功能舌念怒。另外拣颅,H8还配有三种运动模式死侮,一定程度上提供了多路况的脱困能力京,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些宪食,当然H8属于刚刚上市的车型旗,并没有试驾车让我们来进行测试卸,以后有实车的话和戎旧,我们会进行相关测试灿焕镣。   结语畅思叫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章痊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的苟拔阀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升姓,某些情况下还要超过很多合资车型橇譬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下七逃保。 责任编辑腺:赵春晓" "从1985年开始陆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上星哩成,1991年出现在5系车型上潍,1999年开始陆续出现在X系列车型上辜估。直到现在巴串弹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烂挠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蚕,提升着宝马车型的操控性和运动性溺哨。让牵引力发挥的更加自如惟,下面誓讼成,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现把贯踞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嫂慧。在车载计算机的控制下薪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整楞藤苦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配薯茧,而且动力分配比例范围达0-100%习,赋予车辆独特的动态表现练。 与传统齿轮机构相比翅簧府,xDrive动力传输响应速度更快汇惰幕,分配比率更灵活姥,通常退麓半,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴垂,保持车辆转向精准灵活署,初设、中段加速更为直接的经典后驱特性赏趣溜。而在弯道猴钉缎、湿滑路面缺嗡、或紧急变线等极限状态下坚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力馁搽,增强了车辆的稳定性和循迹能力适叮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统飞稍,在附着力降低的情况下靖,更加考验着前后轴所分配到的动力偿。通过一体式底盘管理系统的侦测舌棺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配称寄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下放臂武,最大化的改善转向不足和转向过度伟睫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上爱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现操翠咯。宝马4系在绕桩和紧急变线中趣蜂航,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外狡拨袍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准趣仙,更灵活堑测。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上荒描函。越野路面其实并不是X5所擅长的领域其,公路性轮胎打滑严重删,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预叫,还是能够胜任一般越野路面丛箱踢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑控款类:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)亩,宝马X1一直以其运动性示人涵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表题饰。但是不同于一般运动车型不擅长越野隆记,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瀑极亥,能够让车主在假期到户外撒撒欢途。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗雹耸涟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比剑慨喇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时发,带给我们SUV应该具有的越野乐趣袭回。   在消费者最关注的价格上奔僵,我们分别来看两辆车仕峭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嗅苦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元布访膜。从售价上我们不难看出欧境举,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3耗提适,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3型燎坍,价格区间跨度较大本。   外观尺寸对比楼:   首先匠侍,从外观上来说辅邓,宝马X1极具动感到哗嗽。其标志性的双肾格栅已经不必多说墩,远远的就可以知道这是一辆宝马绊螺榷。而那富有动感的线条臂蹄颅,将其外观勾勒尖呈,即使是静止在那里撬面鬼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态揭蛋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吭,感觉比例似乎不那么对称怜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控雹窗缕,而且作为一款国际范儿的车勤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅希拢会。虽然宝马X1有修长的车头坷首,但是驾驶时却并不遮挡视线甩碑哭,仍旧能够清晰的观察前方路况啥量。   相比之下倦,奥迪Q3的外观略显沉闷奸穿然,同样的家族式前脸显得十分稳重诫狠哗。虽然不像宝马X1一样运动阜断,也符合其SUV的定位嫂饰奠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大革,这也让奥迪Q3的样子更加传统媒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势柯响师,但是内部空间却优于奥迪Q3锤似,相比来说缄,宝马X1具有更大的头部空间氖私,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3闭随偏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长婚韧:4477mm 长梆:4385mm 宽吐未:1798mm 宽谢皆攀:1831mm 高粪:1577mm 高戏:1608mm 轴距泛:2760mm 轴距坤:2603mm 最小离地间隙浑灯好:194mm 最小离地间隙骸勒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者握赋本,宝马X1具有灵活的操控性期,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性皮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化窍叼动,作为一款 SAV乌褥横,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鞠剑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向捅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣肪椽。   实际驾驶中骂,宝马X1的路感清晰枯,虽然车身不惺ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径浦委是,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头夯窍,带来更多的便捷细。行驶中催鞍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快甘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系霓横权。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮仙、高精度直喷与电子气门三大核心技术惨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果臣豁,在动力输出上达到高低搭配的形式穗。而宝马X1带有的ECO PRO模式沙凹镣,可以帮助我们进一步节约油耗茶健颈,让油耗能大约降低20%溺悍让。 两车基本配置参数对比哀患: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前颠:通风盘/后恰玲:通风盘式 前搪骆:通风盘/后春聊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题廉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV坦,我们不仅仅需要看其运动性能锹袍皮,还需要检查其越野性能耽察。奥迪的quattro系统的越野性十分出色彻饲芬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统抢伞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成毙呻,为了能更好地分配轴荷粳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端既咕妹、后桥差速器前面恋沮奖。正常驾驶环境下砷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮切,当检测到前轮附着力减弱时姆低,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮惩粮,帮助车辆脱困戏绦躺。   通过以前的测试齐届,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用陪,对于应付难度不大的非铺装路面来说冗,这套四驱完全可以应付泊项,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钞案粪,加之悬挂行程过短提堤俩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试禾钒贝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样变,偏向于公路驾驶嗽捻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统猜舒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴父。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中锯架,动力的分配为40:60克毯,在实际日常驾驶中酚疮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的酞策豢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主竿菩冯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能偷,在车辆出现转向过度时碑吭常,车辆会将更多动力传递到前轴蒲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性楔,帮助车辆脱离失控的状态淌。在弯中逐渐加速的过程中蹲虐阜,由于车身的重心靠后喝叉悲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势檬辑,在这种情况下敬康刷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拼秘蔽,减小前轮的负担没菩并,使车辆获得更好的指向性跋棺簇。   无论是雨天勒恫,还是弯曲的山路奠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对劣。而且在大角度爬坡及碎石路段祷绿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力恋。尤其是爬坡时碳,动力能够智能输送至前轴裤卿俄,让车辆轻松前行链耿。而在平时俺,动力又会自动分配于偏后驱孤硷炒,让运动性得到进一步的体现递厂。此时的感觉是类似后驱车娄锹惩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配千楞刃,让车辆行驶更平稳圈坤嚼。   相比而言伟钱爱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野夸钦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鞠猩,具有良好的越野视野捅,但是宝马X1的离地间隙更大肮,通过性更好贿谐孟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少煤,尤其是其具有更多头部空间胎,如果越野时恍盛,可以适当调高座椅坐姿绿努坞。   =============分页符=============   原标题酷构:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰虽景,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩湍,所有的按钮也都在触手可及的位置拖傅筋,十分便于驾驶者操作屏变。而且两款车型都选择了年轻是劲、时尚等瓜、富有现代感的内饰设计桔骏。   两款车的配置寡,无论是奥迪Q3拼赔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全环擂妇。尤其是宝马X1的iDrive揣粹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用酪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮妒蜕,宝马X1更加简洁搐,而且操作一样方便配,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑赁。即使是刚接触宝马车型的用户拳款,也能在第一时间熟练操作犊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热寄超,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性捕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索厢档庐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大滑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供赊糖。例如像最低配的宝马X1份,虽然价格极低局埠雹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了粗拇。Q3低配也是一样赋京饺,配置较低寂。不过如果您不在意像导航挎、座椅加热等配置矮赤踞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要淌败课。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后细灌,我们进入车内来看看内部配置以及空间江架来。二者究竟谁能更胜一筹窜禄酶?首先来看两车的安全配置恨孺。在气囊方面榷嚷赎,奥迪则更胜一筹帆,在两车装配有同等位置气囊的前提下美灯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊祷堆超。轮胎方面则是宝马X1取得优胜贸趣琴,它全系标配有防爆轮胎怯烧耗,即使发生爆胎辫踏悍,也可以继续行驶弘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配抒瞳。此外防爆胎也节省了备胎空间憾糖街,让后备箱有更多的储物空间盘素。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间俗维呵。从车身尺寸上来看贫喘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势泻阑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势马辛酶。然而车内乘坐空间方面图些,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瓷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度朔叉筷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度罗奇速:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题劫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面赖磨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策度。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养官境靡。但由于国内油品的质量不佳律逻蹄,为了更好地保护车辆发动机霓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换祁。而其他配件的保养周期上桨协,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养轮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i牌害坍:   861元   xDrive20i袱:   1036元   其余车型膳:   965元   sDrive18i父坑醚:   861元   xDrive20i拼辖:   1036元   其余车型红继韶:   965元   sDrive18i肯:   1609元   xDrive20i系欠:   1784元   其余车型汝:   1713元   sDrive18i溪久谱:   1386元   xDrive20i聚砷层:   1561元   其余车型舷款:   1490元   sDrive18i茅:   1591元   xDrive20i餐触:   1766元   其余车型享:   1695元   sDrive18i订:   1609元   xDrive20i涡诺:   1784元   其余车型蹄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注片菲:●嫌:需要更换 ○解勉:常规检查头,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中倘许开,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯校口、空气滤芯和火花塞干尖。花费支出大概是2691元椒鞍。4万公里时还需要更换汽油滤芯奴,支出大概是1382元弘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错玖掳罕,保养中也没有出现更多的费用支出毋谁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用伎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注竣档:●济酗诬:需要更换 ○文:常规检查讣故,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出诧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费吨拍并,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降寥评弘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同墒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加颗,能够更好的照顾到爱车的每个细节泼和净。   总结劣隘: 总体而言挪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动川翱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3刃坝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足叫泪曝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瞧登猛,整体内部空间与奥迪几乎相同纶。而在使用保养方面比列,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瓶轻及。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人室劳莲,但是其配置也相应有所减少彪獭。作为高配车型借霞烽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择疙。 责任编辑辆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙皆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会登洽柒。它足够漂亮了湃,漂亮的让人感到迷茫蠕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行硅霸,由于在国外醇虐,我不得不比以往更谨慎的驾驶俯捅,没有做任何炫耀的动作甘剔士,但依旧接受了不少注目礼钱蹲滦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来狭芍瓣,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蔚洗侥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内猩松,只好出此下策弟魏:按住遗扰欤控器筛武,“砰”后备厢盖弹开了瓷,老头愣了一下边,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢偿,并给了老头一个友好的微笑股菊髓,关门走人了返色。这时我才知道盾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量不,它的曲线诱人卡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处袜拌取,但令人心动的地方是从B柱开始的嘛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级购潘镰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性惟牌。也难怪态矛,差点忘了困身相,我们这台车选装了AMG套件烩侩伴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用芯幻,没套件的车感觉就差了很多谁。   即便如此短,它的妆容仍是存有争议的衅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧滔。左派以我为代表(全部未婚)花阿俩,认为它的骚气指数接近满格饥合貌,尤其增加AMG套件以后挞,能骗不少小姑娘隋。右派以结婚生子的同事为主沽董非,他们认为车身不够修长菇袜狡,不够秀美枯楷柒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体衅互萌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情全斥,但又内藏了些许的凶狠论。   不过我们两派的意见同样有交集掣霓奢,那就是从侧后看去刺,它的美感更胜贡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中些,远远的从背面欣赏它眠巢瘟,真是太美了街诗。   =============分页符=============   原标题孤忌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上擞世溪,它采用传统的氙气大灯坟坷哼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统摄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少暑闪阿。另外凹翅,与前包围上的空气导流口不同的是测诗党,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用闪麻,不得不说其达成的效果是相当不错的删赔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惶,但日常使用中也是在令我提心吊胆贬峰炬,还记得开头那个故事吧回烂,告别老头后我驶出了停车衬捕俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着媒譬厦,压过了一个并不大的小坑洼恕搞类,胎壁被硌破了钒,轮胎在5分钟内全部撒气眷肚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用澄,这个下马威让我措手不及塑活镰。   =============分页符=============   原标题瓮屋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门臂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拒。坦白的说诞庇,这套座椅看起来特别有型似瑞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色干点,为了照顾大多数人对于舒适性的要求第劝凶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处尚。   眼前中控台的造型牌广,甚至细节都与奔驰A级相同傻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用颇具,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样镜糯寇,总让人忍不住多瞟上几眼览瓮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蹭,触感细腻鹤哩枷。   =============分页符=============   原标题膊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瑞菊,各项按键的操作都很顺手逞损禄,但我多希望能提供翻毛材质辖编捍。另外汲尉链,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手篱,回馈力很泄弧,而新款车型早已没有了这个感觉咀拎,让更多人都更容易适应漓亨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格宏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利浆褂禾,特别方便爆,当然了谰涣恒,这并不是CLA级的专利撅硕论,A级也同样如此记谎儡。总之对此我们是持肯定态度的谓图蒲,“怀挡”显得复古吩首、特立独行朴收奸,而且省空间昏浅守,利大于弊抒逢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同诗,不同的是它很强调对网络的依托扒,这几天在欧洲开了不少车馈捕唱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联违鄙。几乎所有新款车型都支持与手机互联淘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能赡岁尘,还可通过手机网络访问互联网娠、下载官方APP程序和导航钮,这是国内车载系统所没能赶上的型猛。   =============分页符=============   原标题尘惦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说老兔目,空间实际上是够用的搓,毕竟多数时间都是前排利用率高肃。我同事身高179cm惶,在前排头部有一拳的空间寸,在后排就显得局促了多登,后排乘客反应压抑感比较强猛刹搞。   不过我坚信拦,对于CLA的车主来说空间是够用的淋吹栋,因为后排不会经常有乘客访,由此来看这台车的空间是符合实际需求的獭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用棚。   =============分页符=============   原标题涵十:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖寝屋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机函,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm讣撂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm渴菩,配7挡双离合变速箱扦事簇,带有换挡拨片翠铂。拧动钥匙几,发动机被唤醒虱漏,车内怠速状态下的静谧性相当不错示亮高,我们出发了鳞赴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通囱顾烹,不过CLA非常容易上手场,舒适模式+D挡表现得有礼有节寒毒,整个驾驶感觉极其轻快篡,这是一辆易于驾驶的车委醛夸,不论男性和女性都会觉得很轻松砂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性垦眷烹,转速时常被控制在2000rpm以下糙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契秀储,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性浪愤,而且在低速中它的换挡依旧平顺高痹颂,并没有出现那种令人不悦的闯动港悸。   切换到运动模式醒绿卵,变速箱首先变得更为积极垦吗桂,整台车的性子也开始急躁起来维,随时准备着接受挑逗归酱蓟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接队尾。油门的响应也更为灵敏茎抠缓,初段就能得到不错的效果话痴,只不过排气声浪并不那么有气势橡感协。   至于转向席凡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻陀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉哆沫鲁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转丢牢,那样的线性和柔顺付路炮,简而言之非常舒服伤寒唉。   CLA的转向感觉则不然活瓜,它少了些紧致的细腻感谓层,多了些轻巧骆。这套电动助力低速中没什么特点悲,属于偏轻那类的镰孟奥,或许女性朋友会喜欢啤砷舵。高速下转向逐渐变沉识,更易于驾驶钝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上速,比我想象的要好不少填埂抢。   不要被AMG套件所蒙蔽骚,悬架的设定并没有那么生硬嘉矗谷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求秃酣,整个感觉还是挺舒服的纫忱闭,回弹的特别利索龟鸽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态沁,起码我在前排开车是这样一个感觉贩,只是后排的乘客有时会说换嗓匿:颠!哎丰,管不了那么多了椿腑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人踌拦阔,驾驶感觉对于这台车来说重要殿骨举。   =============分页符=============   原标题壕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注婪儒瞄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挖皖衬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护额奢,无法进行有效的弹射摹搓襄。起步时有将近一秒的延迟鼓赊辉,之后发动机全面发力尽械甲,此时轮胎打滑非常严重矩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故难诡擂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态居,导致抓地力不足习桨笛。怎么形容这个状态呢洞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速任龋黑,四肢虽然在飞快的挠地鞘卜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样搔迁,各位想象下柯赎腑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态泞沛伸,双离合变速箱准确的完成两次升挡蚕,换挡速度很快彪谎,最终用三挡达到100公里/小时的速度吵,时间为7秒整视集。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新断溯激,因为看到严重的打滑时我特别无助扭,尝试了降低转速起步芹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地谢钾别。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中架筷,而且车身的支撑有效磕偿碴,车内没有特别明显的前倾感觉坷。从刹车曲线来看扰,自始至终加速度都在-1g左右啤径,最终成绩为38.46米险,符合奔驰一贯的作风航粹。当然呕冷,待拿到国内的测试车后淋弘天,我们还会进行测试未狗,看看原厂的轮胎表现如何梗。   总结加妻:   从国外的销售情况来看筐谐,CLA是相当受欢迎的贿髓咳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嚷亭贫,CLA在美国同样有着相当不错的市乘曰甯丁,2013年后四个月销售1.2万辆棠,势头相当迅猛颈崩,可见其受欢迎程度恃筛。   进入国内后我想它会得到同样的关注度千,随着细分市场的成熟兄晨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车污理。奔驰CLA级菊斗,主打运动擞、年轻全导敌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挽趁,尤其选装AMG套件以后效果更甚户品,相比奔驰A级岸,它的吸引力显然更大探估。相比竞争品牌细失,这次奔驰走在了前面犁俺篓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惩。配置方面国外大多都是选装鼻,比如天窗闺档、轮圈样式等等魂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知境吾兜。   不可否认防授娥,它是如此的招人喜欢盲感,尤其招那些打扮时尚揭挠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑速:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机扫上,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了另沃朴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机炬艘价。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘暖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃莎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吞匠稼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革亥饲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法猴,通过细节部分运动元素的添加漂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格轮。其外观运动套件包括进气装饰嚷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等闻粳。   总体来看婚丛扩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子何拖嚎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面褪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置添,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备涎督伙,白色车身加上黑色的玻璃车顶罕蛇,看起来很有档次感袭。不过略有遗憾的是粒起,它的全景天窗不能打开途碌,有同行戏称劣,这是专门为了看星星而设计的鹊丢曝。   内饰简洁自然   与外观相同扭系惜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围癸。全黑的内饰环渤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现储霖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来糙夕。   配色方面防,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蹭,但通过座椅的白色缝线躺碘撅、钢琴烤漆面板白边框的搭配虚,使得内饰整齐又不显得沉闷聊蓖锚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了禾田。人机交互系统方面圃,V6菱仕Turbo车型并不占优势解刃。   动力不错庞害,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机韶搅办,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱贬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型罢鹃柬。这款车的低速扭矩较大母,因此起步时非常容易蚂金。起步后哺澳,借助轻盈的车身稗度,汽车随后的加速较为顺畅旧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实短溜,这直接导致这款车的操控也是相对不错囊,在较为宽阔的路面上赣驹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作哀掇,感觉很有信心宏范。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校皖骋桂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的赖绅季。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置碎廖,非常方便驾驶者进出耪,但打火时寸凄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动担鸡。 责任编辑卵寝碴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候迪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赌飘浩。之后的继任者是睿翼写世,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈剖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款叫洪胚,并更名为马自达6阿特兹鲜棱,而它是否能达到前辈的高度核读,让我们由内而外的体会一下休。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌呵,配合这两侧行车灯导催苦,看起来霸气十足忙,隐隐的透着一股子狠劲炒腥糠。图中这款车是2.0L的标准版滦鄙东,则采用了较为普通的卤素光源嫡,科技感差了一点罐谴校。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苯舞,犀利感十足麻焊舰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA皆帆会,它不同于以往的两代马自达6挺檬面,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蒂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来黎镭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痘发,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凶缎拭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm倘陵,轴距为2830mm叛把,与进口版本相同陡谅厂。相比同级别其它几款日系车型效逻裸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势洼耙鞋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾垄,像是一滴在高速行进中的水滴妓,充满了流动感囊。从后边仔细观察阿特兹的背部窖,不难看出它还带着一点掀背的意思锯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯僚,配合着双边单出的排气筒然乡,更使整车的运动感一直延续到了尾部霉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈坡扭洞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎痉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缓码抠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上衡履罗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意目。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩何,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质桃香惜,其它区域大多为硬塑料嫁。由于没有太多的装饰件箩猾械,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价哄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高谭倍,它采用的是一块电阻屏宠,触控灵敏度还算令人满意雀屑馆,界面的科技感以及显示效果都很一般磊,总体感觉更像是四蓝、五年前的产品备刑察,唯一的优点就是操作无任何难度挥腐,一看就会本氰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡降梦,所以导航功能暂不能使用笑。   进入车内那,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了氖疮貌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿茬畦甩,握感也很不错虫,由左至右打满需要2.5圈光,比大多数车型略小菩俊晤。此外朴累认,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片良,操作便利性良好梳乔岔,而且兼顾了驾驶乐趣位痰喝。   仪表盘采用了朴素的黑白配色锣诵寺,但却一点不掉价忙恒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感叼环默,其次它的表盘内圈采用了网格设计黑,多少有一些竞速的味道参始稗,再加上白色的指针以及简洁吉、明快的字体衅饱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望雷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏芬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗草屯庞、平均时速碍卤变、续航里程之外木汾吧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP赡。i-stop是马自达研发的自动启停技术漂涝晃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瞎船吮。   除了i-stop纽无扯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统澜。之前在新能源车型上比较常见蛊栏俗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上俊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于壕,它是以电容取代传统的电池或电瓶衅款,从而为车内的用电设备供电轨,而非用于推动车辆前进牟愁。   空调面板的样式不错粳扭锋,旋钮和显示屏都显得比较有质感木类。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子潭埃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车巫墩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称担好姜。前后排座椅均采用了真皮包裹鸽涂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次驮庇。   虽然阿特兹有着不错的轴距防,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩频棠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星罴馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间茶瓶笆。令人满意的是后排的腿部空间庐祈马,坐正以后不影响翘二郎腿射垒膳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定镣判,不仅地板平整扣骆淮,而且行李箱有着不错的纵深荚,轻松放下高尔夫球包瘁兼渤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎司缎好,以及更换轮胎所需的各种工具冒壬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷傅起锯、双可变气门正时潞汰片、凹顶活塞+米勒循环道式、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嚼酥冲,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现磷醋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蜂苗藩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm摄城空。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱锯侣,并带有换挡拨片群,只可惜这款变速箱不带有S挡鲤曹熬,对于主打运动的车型来说个遗憾沮行。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受祈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩勿,日常驾驶过程中别豁聊,为节省燃油救炮亭,变速箱会积极升挡逢团钞,转速经常保持在1500rpm以下搭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应秃呵,因为这台变速箱的反应速度很快骑,能够很好领会驾驶者意图笺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出芳蹋。   阿特兹拥有良好的操控性哨馈,这首先要归功于发动机线性的动力输出辰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏慨坟,而中后段又能够拥有很好的动力表现梯呛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻甫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处莲享纱,尽管反馈的路感一般胁贫行,但指向足够精准咸,能够给人很强的信心弥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协咖痰,它的前后悬架初段偏软曙匪返,能够很好地吸收路面的颠簸镐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾米悉猜。可喜的是悬架的后段韧性十足嫉瑞,不会让人感觉力不从心的浦苔。最重要的是拧撇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整朴,车头指向灵活酷,车尾循迹性出色搽激。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见骑誊。   总结剖趣匣: 对于马自达这款即将发布的新车澄溯,我只能用赞不绝口来形容巷申,外观和驾驶感受都可以称为上等怜饰。如果非要给这个车挑点毛病的话谅芥超,就是在高手如林的中型车市场里划千,马自达6阿特兹的内饰略显中庸癸。所以如果你是“外貌协会”的成员缮别,或者追求极致的驾驶感的话接胎肋,那么你可以期待一下这款新车不。 责任编辑陵轮博:赵春晓" "  KTM的X-BOW柑捞,直译过来是十字弓碎沮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)尸狙。实际上巍骆厘,这个模样怪异的小车鸥供,的确是火力十足煞腑,足到无论是在街道上还是赛道上妈绩排,它都可以轻易干掉一辆超级跑车歪从母。   先来说说KTM这个公司收蕊淋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂小典,以生产越野车和跑车而闻名秒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车差替末,也许是工程师们精力太旺盛林废,亦或是身在奥地利这个地方呕,总会有些天马行空的想法赔寞茬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子闷,去生产一些别的什么机动设备刊讳。这几年客骆汰,除了X-BOW另,他们还有不少奇奇怪怪的新发明坪,而且都有一个共同点——惊人且极端径。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)皋、puristic(纯粹)苇苇、radical(激进)妮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解故。另外还要多说一句梅贡眷,这家公司的口号是ready to race骨局,时时刻刻都在准备一场竞技副蕉剖。   KTM的CEO曾经承认硕程,他们希望使用21世纪的技术物澈论,发扬柯林·查普曼的理念骨却垃,打造一台新世纪的超级跑车悔。柯林·查普曼是谁伪居惫?他是路特斯汽车的创始人瘦,他说过最著名的一句话是无:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准坏奋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的凛,作为汽车工程师韩亭啃,他把全部精力都放在对性能超杰、操控和轻量化的极致追求上干卤雌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可桔闹迷,但跟进尝试者寥寥磊寞皋。看看路特斯汽车凄凉的经历烦滴,这其中的原因并不难理解泥。我们很欣慰地看到卿,在新世纪曙非,KTM继承了这种理念哪诫,并且做得更加激进抛漓。   其实X-BOW的理念很简单吐昧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车畦饰。碳纤维单壳体车身沫、全车碳纤维组件剖皋、水平推杆减振器戎傻,这些都是方程式赛车的标准配置鸵裴。由于使用轻量化材料泄癸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辨。在高速行驶中蜕冒,车辆的气动布局提供下压力韦惰,以此来提高抓地力和稳定性饺休,这也是方程式赛车的特点秽慌孟。和赛车唯一的区别阑忙,就是它有全套符合法规要求的灯光惨盟纪,以及一张副驾驶座椅屯敦灵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机哎未,经过强化和升级后凰街斡,动力达到300马力枫涡淮,和F3方程式赛车相当长,六速手动变速箱也是简单而纯粹视丁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话祁,我们不妨来看看推重比逻淖酞。X-BOWR大概是2.6千克/马力肌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹谭,也就是说发动机需要负担的重量更少抛体拖,动力表现自然更强让谢蜗。   在踏入X-BOW车内的一刻上,恭喜你甫潘冠,在旁人眼里校病驴,你已经像是一个职业车手了群睹。首先一只脚跨进驾驶舱首划,站稳后调整重心涵,再把另一只脚迈进来谭劳触,双手找到合适的支撑点汝,将身体重量转移到双臂墨去,身子瞬时下沉霖怕盾,把自己放在座椅里唇。来自RECARO的座椅是固定的仑场,完全不能调整圃,靠背角度略微向后倾斜惶脚醇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里彻澳克,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置系洛。要完成这一系列动作非,如果你是个长腿欧巴屁舷疼,可能会轻松点鞭。同样和方程式赛车一样斯火,X-BOW采用快拆方向盘滦,在一定程度上提高了进出车的方便性丧沉,不过我觉得这个功能最主要的目的唤,还是为了让它更接近赛车魂鄙雌。绑上四点式安全带粪,身体没有一丝活动空间题奋街,因为在碰撞的时候抡,你不能指望安全气囊救你一命介彭涪,唯一的方法防,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上钾蔑。   驾驶它昏,你不需要有汽联颁发的运动执照房,甚至不需要经过特别的训练坛卤董。只要你有合法的驾照蒂蜂,会熟练驾驶手动挡汽车何棱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度绩卯融。连离合器都很好掌控梁吴桂,甚至比驾驶EVO屎革、STI这种高性能运动房车还容易舷概鼎。你唯独需要的清,是练就一副有力的双臂响帝,因为它完全没有转向助力蹭焕的,停在原地捞痞掏,方向几乎是打不动的窃瘸勤。   由于场地的原因嚏珊裙,试驾过程不是很尽兴传稍,并不能体验到X-BOW的全部性能宿馈。在狭小的环境中供,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势浅誊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力烂傅慨。因为使用水平推杆减振器茹骨太,X-BOW的底盘可以尽可能的低册炉,在转弯中几乎不会产生侧倾脯赴潭。多连杆悬架结构稳定本,可以减少轮胎不必要的运动和变化擒妒须,保证最佳的触地面积蕾坑,用尽每一分抓地力毫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蕊,这一切所产生的副作用感捎,是你的身体要承受更高的横向重力深。   在视线上泉樊疆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似脖灭附,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置泼澳,以及转向时轮胎的变化里艘。利用这个优势挞竿,你可以把车开得更加精准认鹿餐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙实集拐,这是任何房车都无法比拟的妓迸蒙。不出个把小时歇弯岛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样譬裴,高速掠过障碍物而毫发无损璃,那种险象环生的场面薪殿排,我相信其它车做不到量,这种乐趣和成就感篙,只有X-BOW能给你领攀怠。   看到这儿妈,你可能觉得这台车并不难驯服邢懒参,一切都很容易敝。没错狄握,X-BOW没有设置很高的上手门槛挟伍刻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单陕,但是它还有进阶的玩法场甩,这就需要很高的技术和技巧了漏。首先扣,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战秦笆,为了它的寿命瘫,好好训练跟趾动作吧抡。漂移哎堵?也没问题苛手,在转弯时只要加大油门廓杜博,车尾很容易就会滑动起来篇。之后能不能画出一道完美的弧线漆第檀,就要看控制的技巧了且洼。   除了以上这些墙碱,我还有一个建议婆锋。置办一套合适的行头隧筋配,至少也得有一个头盔和一副手套示钮停,这会使你看上去更像是职业车手故。当然禽每内,作为一台可以合法上路的跑车刷,KTM也试着考虑过车主的感受佬,推出了一款GT车型年蹲假。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃介,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已阔抄。无论哪种装扮汾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街敝,在气势上就足以压倒一切冒,而在性能上懈,它也是所向披靡从,精准嫡琼悼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜互。虽然它可以以合法的身份上街醛,然而对一台Ready to race的准赛车萎狙,街道并不是唯一且最佳的选择离,它最终的目的地睛娃,是要奔向一条真正的赛道淀戳,在那里解开封酉选,去赢得一场真正的胜利描。   说到价钱系,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车词,一点都不值稠贫。那么贤芬,如果说花135万非梆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车览冀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟庭,最大化的驾驶乐趣慑,并且还可以在公路上行驶贪,这样是否物有所值刷福?答案其实显而易见扛矫,值弟,或者不值翁,取决于你是否真正热爱驾驶寞伴,热爱赛车运动昆。 责任编辑脾挛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词吨,早已见怪不怪暴掀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车扭蔬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过恕,广汽丰田出品的YARiS L致炫经旧,就是一款加长版的小型两厢车缆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志睦背。 知识普及恰番:为何不叫“ 雅力士”了铰污凤?   相信很多人都会有这样的疑问酷,从车尾的英文上来看慧,YARiS的标识与上一代完全一致抄,但多出“L”字母竿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观晴黎触,和同级对手相比也一直处于垫底的位置加。全新YARiS通过变革性的设计念、加大车内空间椒溉腔、降低指导价离巧,从而想抢夺A0级市场的份额肚屑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望灭娄。不再使用“雅力士”的中文名称径,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赁烹棠。   外观举胸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型涝抢,如果拥有一副出色的外观设计率部书,那销量肯定低不了艘继。广汽丰田的全新YARiS L致炫挡吻裸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化豌,能让更多的人接受鼻倒。   =============分页符=============   原标题靡放:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的埔弟赫,所以在造型方面与海外车型有些差别胖接。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯排酿啸,“梯形大嘴”车头动感大气倡猛底,配合超长的轴距行受驹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受尘耗呛。   =============分页符=============   原标题遂荚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰颂祥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内浆草,相信你会有两种感觉铰竭角,第一千:中控台设计非常大气接,和丰田系列的SUV车型风格一致肝弗闹。第二钵痛铺:超大空间疚乓布,后排空间完全比拼一般的A级轿车圃故拨。   =============分页符=============   原标题剔夯滑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm始谢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意废馆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车椿赦,但是空间方面完全越级的感觉盲掏,完全不比一般的A级车差额镁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服梨洁碎。   =============分页符=============   原标题售:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾椽素:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意队,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错芹桅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿屎,中后段性能并不出色箱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拇,高速行驶油耗方面并不出色嚷杏。   结 语   作为一款城市代步车型煽头,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嚏,外形方面就能征服不少年轻消费者藕。此外迟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一微。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理难,若果说美中不足的地方锤盆猎,那就是匹配的四速自动变速箱了坤。(韩威) 责任编辑儒普歌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒表擒港,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏辞?告诉你锭曙遍,这是真实存在的一辆直线加速赛车负镀。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车融霞,基于2014道奇Dart车型梯,型号就叫做Dodge DartPro Stock迷啥秃。大概意思是“超级街车”探。虽然只是称作“Pro”请南,但它的结构和普通街车已经截然不同速按,一点点相似也仅限于外观上寸板酚。一个专门设计的底盘汉插懂,扣上一个类似“街车”的壳子蜜,除了好看以外贩钦苔,也是为了让车子的空气动力学特性更好阔僧。除此以外靡驶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”肆必刮。   作为动力核心朴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造磕舶。与常规的“以街车为基础改造”不同疯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同围钾氖。据厂家介绍晌检,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时男箩猜,而极速则可以达到480公里/小时蓉戏。   Mopar没有公布具体技术细节酮扛膏,但是在上个月汰奈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中潘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拨拒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考傅皇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力笑,它跑完402米还需要9.9秒歇搽横,而末端速度“仅有”235公里/小时部响础。也就是如果两辆车进行一场比赛抵,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候孩穷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拇形敬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭袄肠,当然也无法在普通街道上行驶芦绊瓜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蔼苗限。 责任编辑绦荣:赵春晓" "  4月11日显龚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市桂嗽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版另新,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元胖旱。   4月的京郊春风和煦摧官,桃花盛开顾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意祥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嘎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瓷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼府。   然而稍微有点遗憾的是理惟,由于相关环保政策蹿吨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基靶。   =============分页符=============   外观内饰食噬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别贪荡咸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo爽抱攀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外涸描,因为配置的原因蔽太,柴油版在一些细节谴碗畏,如前格栅拨纫、雾灯等处精简了镀铬装饰配。   另外床,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎骇,规格为265/60 R18措,采用双五辐样式砰须,与高配车型的20寸轮毂有所区分藐。   外观上浩窃念,大切诺基给人的感觉就是硬朗贝堑、野性裸咆、豪放塑祷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样款攻铣,如果不是看到车尾的标识瘫徊疾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版冗逝。轮胎的使用与其它车型也是一样的淮坡太。   =============分页符=============   内饰方面害,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致猴绘睦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同查矛,但是做工方面表现的比较细腻睛。各个部位间的接缝十分均匀卑,内饰表面的反光也抑制得不错境敬篡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受掏晤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的苯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机柔颁。这台发动机由意大利VM公司制造溪浆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造栓,国际知名度较高哩世敬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下校惫沏,最大输出功率为243马力(179千瓦)定甜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米列。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱橙,采用电子挡杆设计次,事实上前谰,在菲—克集团下的很多高档产品上邵孰,都采用了这样的档杆设计蛾。   大切诺基是个分量十足的大家伙句虏,体重高达2.4吨愧缕仿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时黎沃,都让人觉得动力输出稍弱单。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同勒懊紊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩戏度,这使得在实际驾驶过程中缺,柴油版大切提速很快举,驾驶感受十分轻盈伟吃袄。   另外风,发动机的噪声抑制也做得不错串。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大币吧洁,但却绝非印象当中噶,柴油发动机那种高振动溺破蹋、高噪声倘处,车内如“夜店”般的情况甲你闭。   在打开ECO模式的情况下黑,发动机的转速在1500rpm左右的时候币,变速箱就会做出反应井厢恼,升挡很积极捍。当车辆行驶到70km/h的时候雾躬膏,变速箱便会将挡位升至最高挡誊衬勤,我们在城市中使用沉,第8挡也是可以使用的梗,并非摆设扳。如果关闭ECO模式焚辜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右事借,动力输出得到了一定的释放崇慨苇,当然败,噪音也会随之有所提升谭媒。   柴油大切的油门踏板很轻盈淑侠合,发动机对踏板所发出的信号反应很快挥勒,但初段调校的有些过于灵敏了谩匣,尤其是起步时茹,轻踩油门蓖镣东,车身就会有向前窜动的感觉泻袭徽,想要平稳的起步还是有些难度颗,如果初段能调的沉一点赌拈袖,感觉会更好蹿躬韩,驾驶者对动力的输出也更好掌控篮嵌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样签,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统恫竿荤,由于取消了空气悬架锯漏滥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的氦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式违,分别为自动械虽、沙地礁、雪地阮、泥地和岩石酱税,这些模式都是通过旋钮进行操作的迷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式羚弧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择兄稿。   此次试驾舅崔剃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验祈,其中的体验环节有沙地尚、U型坑和炮弹坑三个环节凌舍砷。在进入沙地之前观,首先将车辆选择到沙地模式董项,此时车身稳定系统自动关闭伟。由于没有空气悬架蚀离,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了日。   模式选择完毕之后胖诫襄,开始正式进入越野产地壁邻,在松软的沙地中懈崇诲,要保证车辆的行驶速度疽。在沙地中行走镶水羞,轮胎出现轻微打滑是很正常的颈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑融隋,造成更大的麻烦潜。   在U型坑的环节咯,选择到岩石模式之后垂,分动箱启动扭矩放大挡缸感密,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍梆,传递到车轮上的动力会更加强劲愤憾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过痞记。   炮弹坑对于车子本身来说佃,算是更具有难度的项目了庆歼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节该。对于大切来说榔,通过这样的测试还是比较轻松的且吴。在模式选择上迹,我们依旧可以选择岩石模式杯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动问锣,保证有附着力一侧车轮的动力输出痊,从而实现脱困特酶。   总体而言蜜婪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在凌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色粉论。在整个越野体验环节檄卤,对于动力的感受也是比较明显的啼举攫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松档,主要还要归功于这台柴油发动机咸募,低转速扭矩输出足够大炊顽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松漂。 责任编辑晴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列叹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK肥活,以求为各位网友购车作为参考窜,本文我们继续进行墓萎北。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)讲,作为合资品牌的A0级三厢轿车缎,经济实用以及稳定这三点立市之本盯,谁展现得更好棉取词,以下将逐一展开铆香呕。 外观解读帛犬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中罐凤功,这次“重生”抛开了以往的产品定位吩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鸥拌,接过老款颐达的市场后惨寄跋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势脚朔莫。   刚刚完成了小改款的阳光窜涸睡,2014款车型延续了前款的整体轮廓歧,细节之处作出的调整纪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸杰俊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型醒,另外增加了反光镜转向灯咖蒲瘟、倒车雷达等外部配置坎鲁套。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车豹河,但两车在细分定位上有所区分睡戒袒,新赛欧更经济瑟套,爱唯欧则在品质方面多了一些设定缸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本些郎们,两厢造型更具时尚特质秦同,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重第夹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅申骨拾,前脸处的线条切削更是全车最多之处敬粹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅兰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾骑落俩,三厢车型尾部中规中矩哗断,采用常规一体灯罩的尾灯尾驮扒,正是这一产品区分的剪影边盟。 看完两车的造型峡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现请。详见下表闷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挝枪,您更看好谁币侨房?欢迎参与一下投票司密亢。   =============分页符=============   原标题敌扔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比酷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩令杀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直婚钢,各区域之间的串联均平滑带过李咕,整体风格更注重功能性抽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能超,并尽可能带来更多储物空间匡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足刚拼函,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征渐卑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表畴测,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一捂莫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点盒鼎椽。   另外旗搞潮,随着车载多媒体系统的发展孙,触摸屏更多的被普及戌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕散,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能酶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高寺。 配置对比巷熊播:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置老扛腥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比洗,仅供各位网友参考些屁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题囤袒降:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比视储胖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度痢干棋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度艰航橇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示赌辱权,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风叼酬,而车身与轴距潭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势闻扣烽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹队。   动力系统对比孙夹费: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面骆歧澳,阳光仅提供一款1.5L发动机泵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择轻,同为四缸自然吸气版本棺,排量的不同即动力上的差距层巩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惫,具备重量上更轻的优势撇涤。   两车的自动挡车型幢镁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱据砂,其平顺回、重量轻及省油的特性话,同级别车型中具备一定的优势疯切。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下抚踩般,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT堡夕工,在挡位上优势明显拱宫冲,但其换档顿挫在车主之间常被提及摄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鞍倪集,外观上二者均具备典型的家族特质侥令,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面古。内饰布置阳光以实用为主瘟膘惯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质钱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现桨。综合本文所述皇韶,两款车型您更倾向于谁难锚挞?欢迎参与以下投票朔磷观。 责任编辑恢汾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车痊闻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐途苇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了唤首。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言操昧径。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比赣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型卡抽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比颅闻惦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近论敲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面旅同,K3S并没有使用目前三厢K3的外形娶官扦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同咸低。也说明K3S试图走运动化的路线儡。   起亚全新K3S的长敲剂钱、宽母帛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm怖上似,而轴距更是达到了2700mm的水平呢撵,在同级别中也属于比较突出的成绩戊岭,对空间方面肯定有着很大的帮助讽乖寄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练扔灭巍,车身线条也非常的流畅狗纽锋,有着极强的运动感棵嗣埠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差染鳖垄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别廷浦钠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用椽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说烹孪酷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的理豁厘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拒划彼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm号挨且,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的犀。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅扦乘,加之降低的车身让骐达更加动感河脊惮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性猫详。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感僵射鲁。形状突兀但线条流畅的尾灯赊佩鸵,红灯部分占据了大部分案纱,白光部分呈现斗勾状称,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出息。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达贾岗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置桔。能够有效帮助你快捷倒车讳烤酪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否卢溉,因为外观好看主观影像比较大歪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面惕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多讼,基本沿用了现款K3的设计曹缄,提供全黑色阑鸿掣、黑米色荡嘲清、黑棕色三种不同的内饰配色皋尖妊。做工和用料相对也比较不错漓。内饰除了硬质塑料及软性材质外邦高趟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次粳。   骐达的内饰设计线条非常流畅棚酚,整体质感较旧款车型有所提升价徽涉。内饰颜色采用黑色作为主色调荤锯谓,搭配银色饰板边空,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比妨桥全,满足不同消费者的需求慨改镶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备尚讹绷,多功能真皮方向盘以及定速巡航豁,从上面表格已经很清楚的告诉大家献乡吗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP骸枪挤、胎压监测等配置息。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富跑发,其中ESP逆晨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力妻斥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题贡。 =============分页符=============   原标题瓤吩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700浚篡品,整体乘坐空间相差得不太明显赖华。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同诧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富仑,座椅表现方面K3S内部填充比较实纤,对腰部支撑方面会比较到位芬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性充联,其座椅表现比较软桅甜矩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感括。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多粉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势抒膝。在乘坐空间是差不多的蒂汰荒,K3S座椅设置得相对硬朗耪肯,而骐达设置得相对舒适瓶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因呻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L焕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S韦齐普,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T彪,很好的满足不同需求的消费者绰衬。起亚K3S相比起来就显得配置较少公息安。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型撑桨咀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蕉墓诗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同胚谭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论惕沸纹,详细还需看我们评测所出挎虹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题疗脚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求脱疮灿。   点评卫贝:随着两厢车被广大的消费者所接受疥狸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款烷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动侩蜡骑,如果在这两款车选择其一的话赶酬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蟹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素妻。 责任编辑搭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉溺孰,甚至有人无法确切的喊出它的名字何。其实这款车和我们并不陌生荷媒矮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台尼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似搅。所以出镜率不高的标致4008枚复,确实具有太多不为人所知的身世椿谈抒,这使得我们有必要去了解一下这款车胜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路煌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体屠敞,呈现出风尚枪亲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感催腹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签掸片,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰脚尉烩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蛙筹、科技的感觉稿谁汝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm癸行班,轴距为2670mm判椿岔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫砍倦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造乡凄猛,所以在车身尺寸上它们相差不多氮捂裴。   从车身侧面来看鞘咎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸杀,整个车身也因此更加大气而富有力量感概甩。后排提供了私密玻璃径,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风坞览。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辱槐极,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因齐。另外蹄叹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心识膝写,尽管造型简单砍,但通过与腰线的巧妙衔接赶,使整个车身设计连为一体使吻报。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂飘,配合普利司通的225/55 R18轮胎奔绵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上煽厦苦,都具有不错的表现驳胚歪。我想应该会有不少车友会非衬迹看重这双“大脚”沉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比擎辜察,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意咯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发人粹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样妓。不过标致4008在一些细节上却与之不同律扯,譬如采用了大面积钢琴烤漆啡巴涡,辅以细节上的优化僵。   中控面板做工不错烫,按键旋钮设计很精致苏方围,且手感都较为出色屋。娱乐扩展功能也比较齐全瓤室,AUX挞皆、USB以及12V电源都有装备乘提鹿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点脾仙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯裤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错贪父,下面还有黑色钢琴漆点缀缸萌,凸显出了较强的质感嚷输贫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍埂锣,若塑料饰板能换成金属材质的话朔偶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表岛潘米,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息钨洼。在转速表与车速表之间霜禽,我们看到了一块显示屏巍狭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息怜扮。 在乘坐以及车内空间方面省翅问,标致4008秉承了家族在这方面的优势霉膳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好酵烧。   后排座椅靠背很直化委,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉没劣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外歼,坐姿却让人觉得并不舒适匪硷烂。   标致4008的行李厢内部很平整懈行,而且后排座椅可以4/6比例放倒貌层喇。这样它的储物能力将会得到提升胶,对于搬运一些体积较大的物品笛位,可放倒的后排座椅显得实用该。   =============分页符=============   在动力系统方面吕概了,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机论妥,最大功率仅为150马力半疗,扭矩峰值198牛米丛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用敌时,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了辽吼。 全系搭配加了CVT无级变速箱窖钮,具备手动换挡能力盆。在实际道路行驶中继,CVT变速箱表现的非常平稳迹凶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时活,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音砍棚碘,却没有丝毫提速的感觉斑。不过蹋握勃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些化,在平稳驾驶时超车变线很轻松娥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嘉律,2WD(前轮驱动)适合于城市行车侈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力祈,前轮最多可分配85%的动力集,后轮则可达到55%稻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钞,可以应付雨雪擒借、沙石和泥泞等路况细逛,也可以轻松面对普通的越野路段桓很。   标致4008并不属于难开的车型士钠,尽管车身较大靠,但是方向盘非常轻盈葡,即便是女性驾驶也会非常从容融册惠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线仓侣。   结语持:从市场战略上来看副,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型匆毁,4008不仅丰富了进口标致的产品线党凳,也为消费者提供了更多的选择校。而从产品本身来看狠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫当败贰,能很好的迎合中国消费者的审美试诫。在驾驶方面怪,标致4008表现出非常舒适和安逸侯拉另,非常贴切城市SUV的特性怜。 责任编辑粳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型篡,自2011年上市以来凭借着动感的外观假、实用的配置以及不到10万元的实惠售价撕宝,受到了许多二三线城市消费者的青睐卵。不到3年的时间荣蚕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610盘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钵红宿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蹈卯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲盐讯谩,将在4月的北京车展上市碘驮蔑,预计售价区间为6万-9万元迹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者朽讲瓤。下面就跟随我的镜头鄙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车申。   相关信息坊糜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌昂,2011年正式推出了首款车型宝骏630磕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力钮,结合上汽和通用的生产技术识嘲潜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计狡财,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌幂萌侯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计纽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO签,与进气格栅千哗、发动机舱盖形成盾形区域袒,造就了独特的宝骏品牌DNA邓翻沉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计嗣。从前脸上看览梦宏,与宝骏630的设计保持了高度的一致岁箱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势杀醒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计巾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瓤卷亭,颇显动感码角。   在车身尺寸方面纫,宝骏610的长为4401mm码阜、宽为1736mm噶、高为1462mm蒋。由于与宝骏630车型同平台生产狠湾,因此在轴距方面并没有变化探,依然是2640mm歉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐丰蓉儡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”提茨,尾部扰流板玫、包覆式的后风挡玻璃每湃挫、硬朗行李舱的线条贺,颇具运动风娥。与此同时集歼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂删,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利慕膳。   =============分页符=============   内饰方面苗列,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度申酱酪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配净糙,方向盘搭配银色装饰条妒坟,整体风格偏运动驾峦思,带来不少新鲜感惦。此外表,新车仪表盘也进行了全新搭配裁,采用双表盘设计滤揉缝,更符合当前年轻人取向撼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条片晃,提升档次的同时也带来的一份运动基因贺苇尽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘氯清。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多剐,LED组合仪表提升了整车的质感陷靡闯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验随纲,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势娘巢酱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域羌项贺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论烷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹思扔虏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面穆搜间。   宝骏610是一款两厢掀背车型极,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性芯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够储宫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒脓某嘿,也可以按6/4放倒座椅幻响轻,放倒后容积可达到1300L漆。   =============分页符=============   在动力方面形,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机碾峭百,最大功率可达82kW垃独漏,最大扭矩为146.5Nm肖卜,这款发动机也同样在630车型上使用别。为了发挥出更好的动力性能垛摧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器授煌,此外还配有5速手动变速器可以选择侍敞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品廷壤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升闯汞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝闹、君越毙腺靠、君威等车型上旦。   在整个实际驾驶过程中偏蒋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳讥。在1500-2000低转速时统滑,所爆发出的动力输出还算尚可爬,油门响应比较直接淋。但是随着转速的提升驳,档位的提高痉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来裙靛。这种动力表现不温不火市,但是足以应付城市道路使用炯薄疤。   相比于第一代自动变速器妙犊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升费蓉。只需稍微深踩一下采潞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡百烁妒,只不过由于排量的缘故诗,推背感并不是很强烈拇谴,且高转下的再加速能力也有些力不从心可妻娟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适佩善闻,这也完全符合它的家用定位玲。在经过颠簸路段以及减速带速懒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感偷伙辈,让驾乘更加舒适确眉。此外荡,在过弯时底盘也显得较为扎实店胺。   结语暗显皇:宝骏610的家用车定位很准确慧,配置很务实毒脯,储物空间多梦,不过在用料和做工上还有待加强韭僵。不过动力系统方面确实不太给力悄供,最多可以说是开起来比较舒适圈,这也比较符合它的定位颗瓶。作为一个新品牌泪测嫁,宝骏还有很长的路要走戒澄,虽然已经走过4年多净棵,推出了两款车型慰我肛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蛾溪,在自主家用车市场上打出一片天地来东涂巨,我们将拭目以待海。 责任编辑踌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上桨迷,大众展台上首发了2015款大众Jetta式胖屏。这款车在现款Jetta的基础上康孪套,针对外内设计细节进行了小幅修调苏莫,属于一次精修边幅的小改款歪诫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整岛仍卵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注呻羞。 全文总结金藉登:   对于这么一款外形细节有新意腿记券,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta碎,我们只希望它能尽快来到国内兄,因为目前国内的速腾车型枪摆碑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势筛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面啊僚设。 责任编辑限通:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域窟扇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作匣孪锭,深入布局拣畔烈。其中包括类似上海大众新桑塔纳梨顿屁、一汽大众新捷达斗挤、斯柯达昕锐秀、以及再早之前的本田锋范锯邢、日产阳光等等醒。可以说屎多碳,在这一细分级别还负魂,乱战才刚刚开始萌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手冉畅俏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去射奇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉贬恭媒。反而厚重了不少闻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近迟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱巨。就前脸部分来说狄侗,整体样子是非常简洁的姜樊,又有几分动感规,和标致其它车型相比是有些差别的桨。   侧面造型规规矩矩瓢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现财熟茂,你会发现澎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉携蜕僻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因功卿,但301更多的是安安分分的一种踏实感莆鸡。其中悔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸酮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素沉纺,没有那么规规矩矩信,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守霜诵似,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体半徐吾,这也是一项非常讨巧的设计替隧。设计感油然而生陪贺篮,除此之外兑握,车尾并没有多余的装饰物哗剐,简洁实用依旧是主要风格记投。   本文导航" "斯柯达明锐抒蝗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车龋湍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌祥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在垮匙熔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鲁攫棚,可能除了家族化的设计以外牛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了柬点。 虽然它采用了大众的MQB平台荤骂康,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分香橇禽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破滴,全新的家族化设计让它年轻了很多龋缕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价峡爸,但是相比现款糖,它的前脸更显稚嫩喝铆陪,也可能因为现款有些老气横秋吧护。 车身尺寸方面冠,它相比较现款有了一定的进步狮诫嘘,内部空间方面自然也有了一定的进步困麓鼓,在后面空间介绍上我会在进行阐述衫趣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7诞蚀,这也集中在细节设计方面菊刑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱访,还有合理的镀铬装饰联,这也是新明锐年轻的一种标志乃抹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次授。" "  2014年4月16日笑鼓谁,全新英菲尼迪Q50正式上市吠辰殿,售价区间为32.58-54.98万元监恋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型年局,2.0T车型三季度到货湿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版倦第,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版狸痊拖。三车官方指导价格基本在42万元上下咸蓄,具有一定代表性匹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表僳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者氖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈垢道,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息焕侯峨,车头造型极富攻击性率,侧身线条动感优美斥登溜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显哗纬。当然辰郴,它的进化不只是看起来那么简单逛卵糕,内功的修炼更让对手望尘莫及壕汹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的弘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中核,而且大有愈演愈烈之风沤榔,尾部设计很像自家的新5系珐霸淘,家族化设计不可避免告岛。即便是标准轴距版本湾,新3系的轴距还是达到了2810mm久,比上一代有小幅增长椒骨,再加上悬挂对舒适性的妥协东碗篡,曾经犀利的3系已成过去款,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已缄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的实菇,那非雷克萨斯IS莫属了颧滇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象掳,车头动感夸张跺唉陛,车尾简洁利落哎砷,虽然有历史车系的影子帕肖相,但这绝对是对精髓的传承和延续补噶瞄。   本文导航" "  又到周末了贾赁,在大学破旧的宿舍里秤衰笛,百无聊赖的仰躺在下铺上蓬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报很凄,心中泛起阵阵遐想挫媒啡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角矛腑,充满战斗气息的车身挝叙,都让我无法安然自卧并咎护,打起精神全玛,跑到隔壁楼的图书馆讣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志栖怪。没错班建,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我充粮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心驳。但是匡,今天要说的主角并非“兰博儿”镐怪妇,而是广汽本田第三代飞度冈算低,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车输狈。   ?什么是边锋主义碍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣莼合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉撵浪鹿,线条过渡果断钉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴棚哀,包括讴歌品牌也大致如此曝曹徽。第三代飞度相比上面的两代概瘸弘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致丧。车头部分比上一代更加动感缔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状疽艰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰免。给我总的感觉是涵射绕,车头的成功是线条运用的成功梅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象汾浚萄,从车头到车尾一气呵成即竟,整体感和流线感非常强廷放焕。从某种角度讲火,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙雹茬踩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛戌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感春兄飘,但相比其它竞争对手脚俏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出逞巴暗。   车尾的感觉并没有车头那么好受收星,对于我来说烩,车尾的设计并不满意郎莱晌。过度使用的镀铬饰条谷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口趴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复冈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道窍,在纽约车展即将开幕之际屎妙碘,路虎发布全新发现Vision概念车可迷,配备多种新功能獭铜疆,智能玻璃实现透明引擎盖切来尾,座椅灵活变换可实现共四种模式偶擅示,包括远程揖唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形踩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列伍鹿,第一款路虎发现诞生于25年前杀普江,全新发现系列定位于“休闲”侥,总计拥有四款新车囱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题囊,多功能配置癌茨槐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力淌秸宿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术涎付居,其中包括远距离倚艿眨控殊,智能玻璃等兽毙郎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景淘酪派。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示矗傲,“新车现代化的既偷螺,切题的檄,并引人入胜的设计共,是发现车型发生的重要转变篱憾讲。”" "  [汽车之家设计] 2013年嘶耸,我去过一次柳州碍,那次染缺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂帘涎,当时辆赖惊,宝骏只有宝骏630一款量产车型抡莲,时隔一年凡危,这家公司有了新动作豢料温,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市笛。官方表示财揣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品稻角勤。   事实上髓蘑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型聊煤来,那时骋灭沃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶胳纫,为了配合厂商对车型做好保密工作棘,当时我们也并没有拍摄相关的图片砰灰。掐指一算颇,当时罚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了帽吠心,在聊到这个话题时美仙,项目负责人也表示程班岸,整个团队在这期间做了很多的工作赣淮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性欺繁赌,即便有着此前宝骏630的经验全,但对于一款新产品而言冻,整个团队仍旧不敢怠慢绵朵豹。   为什么要推出一款两厢车瑞酥?   新品牌诞生初期戳景,单一的产品有助于更好的把控产品质量呈丸鼓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑藤偷,从而将其转化为品牌价值芹身,在品牌得到一定认可的前提下晃频凛,适当拓宽产品线前勒,无论是对品牌嗽滑娃,还是对市场而言都有着积极的一面锤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型逞狗,较为官方的说法是“以市场为导向”绞锤,不过在我看来肮,这仅是一方面遂,在有了以上需求的前提下陀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡霜痘,于是才有了这个方案宫碎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外巴,车辆的动力系统肩缎茂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整阜醒路,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惹醚,无疑是一个两全的方案荷韦。   两厢车在定位上有什么不同吗燎论夕?   简单来说骡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物舶涂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本狭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可堡赣鞋。相比之下额绘,因车身结构缘故皮,车侧和车尾的造型变化较大硕腹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来赦特病,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法强防,印象中椿尝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瘦墙,有些时候杏粮逢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嫂堂履。当然兜,每个厂商都有自己的想法草旦履,这种实用主义并不是坏事衫,毕竟碍拼拓,车是用来开的凡,把主要精力投放产品稳定性方面售,对打造一个大众品牌或许更为重要饺领。   在造型设计方面涸空荡,除了已经固定下来的设计元素外秆敖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”分腊咕。对于镀铬饰条的理解见仁见智浦,然而接檄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”弊册连,正是在这种需求的推动下赖姓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场遁陛。   察觉到这一现象后歼烷痕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思圭缆解,显然硕松答,一味的添加装饰条并不合适熟晃衫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求碴。一般情况下扦戎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蹭,除此之外次齐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条去,在设计师看来瓦什丁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瀑靶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50承,我还不曾有过近身接触故瓢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知届,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线矾闪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统械。或许这么长的一串文字来的有些陌生授,简单讲徽茅漏,它就是在航空航天器上使用的转向技术然颊篱。我们将就驾驶者最关心的方面迪妮庙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS化。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装敞裴退,人机交互系统的先进等等割尝导,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触未,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力仙污。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主胖书米,不难想象Q50的出色围呈娟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳梨酿,同样俱故,作为宝马1系的车主前轻护,对于操控的追求反衬出Q50的优异厩。而剥离开车身的种种劫蚂,他们共同的认同就在于这三个字母刑:DAS   【什么是DAS穆珐牛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)艰金呕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一牌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制横韩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史秦窍倪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型米菜道。   【DAS工作原理是什么藕?】   车辆转向时悼前迪,不再依靠传统的机械连接胚殊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制共,根据行驶路况和方向盘转动力度圭硕,速度进行综合计算板擦写,从而指挥转向电机机构实现转向寂砍。   三个ECU属于并联关系兼觅堂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮臂丁、方向盘波捻了、右前轮)愁奖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况扒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时板,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蓝楼猎,恢复至传统的机械传动转向模式醒泥,确保万无一失认。但在正常情况下景戮冠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离晦嗅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈凑裳响。   【DAS汽车的优势娄皖疤?】   操控性烙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞温坑揉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准密,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况签,享受更多驾驶乐趣垫。   【为什么线控转向比传统转向快喷校布?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入揩鄙。整个系统中没有橡胶衬套蕊抽伦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间俗痴,因此首先从内部减少“延迟”贡到。   【DAS对过弯的影响墟跋?】   转向相应得到改善凳。传统转向系统褐愤哇,在接近弯道时搓阂,驾驶者需要提前做出转向动作芳,否则汽车无法实现平稳转向巫。而采用了线控主动转向DAS系统鹅妓,通过消除内部的转向延迟始枪捆,减少了预先动作的必要如抵戏,实现更灵活的转向诧赔。而驾驶的感受将更加直接肋劣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力矛受,毫无延迟敛。   【转向系统也能够减少疲劳伎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感核豪,因此从另一个角度提升了安全矩滇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰郊帷)冷瞬取,12款参与测试的车型中季,在定速140km/h的巡航测试中失,平均修正次数昆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍健。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蔑暇芥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响诫凌仁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊薹砩眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表苏:网上车市(www.cheshi.com)   当然媳福屉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目抄桑谓,而对于传统车型哨,这一选项代表着发动机蹭馆首、油门踏板弛、悬挂阻尼颧谴、刹车响应等等方面的细微调整蹿妻借,而由于配备了DAS麻凑,英菲尼迪在模式选择上堪,更进一步的调整了一系列的功能难弧,如家:主动声音控制系统盒亮、线控主动转向DAS善诚剔、主动车道控制和主动循嫉蹋控制系统ATC等等的设定讹辫仙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里搜冷?】   通过上面的简单问答忌,我想我们已经熟知了DAS系统部狸,在响应更快懦闷实,相比机械系统更便于维护泌皆掠,节约成本鼓抗酸,减轻重量等多个方面都硕果累累锣枪。而任何事物都是双刃剑湍赣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里倡艇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烫绷嗅,他的解释既简单得沽,又复杂怀,背后掩藏着十年之久的不断试验骏喇,推理立毁,再试验的科研过程啼篱舞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力精势。而这些内容无法用数据体现粪毋墟,还是按下点火开关吧翔镐胺。   本文导航" "   《极速60秒》狠袖、《死亡飞车》苔钝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》虽欺檄,让车迷们大呼过瘾裤淘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现碧嗡。另一方面刚朔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的床,但开在路上肯定是最牛X挨,最有回头率的无霉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事几讲,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”普贿庞、“真NB”这样的感叹第,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型趣混。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分萄啪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服钠弘。    作为最具代表性的美系车型侧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程抄,五代车型熠熠生辉抛缆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相态,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看侵断,主要原因是新一代车型不够“MAN”局搓磕,缺少了野马的一贯的风格壳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美司乐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车伪尉。 什么是肌肉车姥滩莎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车歪多宝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车踞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机砰挞、具有强劲马力次弗、外形富有肌肉感的美式跑车匈佬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表啤蹦,例如雪佛兰科迈罗策、道奇蝰蛇败稿褥、道奇战马菏澄逼,还有就是本篇文章的主角福特野马骡。不过这些都是字面上的解释葛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义菩。什么是肌肉车上梦响?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吵程。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嚼叙吞,科尼赛克Agera磺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币讲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别类螺。但实际上并非如此从昂德,凭借自身出众的一面惋脯,福特野马在众多超跑中脱颖而出蔷,成为闪亮的主角嘛绅播。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车脱奈鬼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机腿砂次,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上慰碘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统羚钱酿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果锤该簧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影晶蔚纲,野马还是地道的童星出道!是的爱沫,早在1964年刚刚诞生之际聪攘,它就被搬上电影银幕比曙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》驰阑,也许大家有些陌生赂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品寺。在过去50年里画删,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角枪。    无论是哪一年代的野马殿固得,但凡出现在电影中扮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球奢洽辛。衬托主角的英雄气概或是独当一面坡,野马都游刃有余蓄篙家。在近期上映的《极品飞车》中猴博链,野马更是作为整个剧情的主要线索风狄峡,陪伴主角经历了人生的起伏癸绿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的扮稿口,五门版的三款车型——耀真乖垂、耀享鲸、耀动分别为52.8万汀卫、57.8万光窘、62.8万丛。另外还有只发售500台的限量版清蕉芹,价格66.6万元冈响精。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变匪,只是在色彩搭配上带来更多选择鸥假,车型配置也更合理惠靡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器楼,并且通过优化四驱系统接,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现刨敖。揽胜极光一直被认为是外观控伺,但作为路虎车型脱炭溜,它也有着同级一流的越野性能惕璃。这是款长着女神模样淡块,也有着女汉子般坚韧的车叼咆。 外观惶莫廊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型感碳,所以不仅长宽高没有变汀渡乌,造型设计也和现在基本一致喷。设计师只对一个细节进行了修改媒,就是后视镜杀多枢。新款车型后视镜造型整体感强忿唉,与车身有更好搭配效果佛。除此之外檬很路,极光传承自揽胜的城堡式车身害恭莫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留筋。虽然极光已经上市有3年时间板,但时尚感丝毫不减沪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上铃覆,极光有自适应LED氙气大灯构岁、全景天窗等配置了,兼顾时尚与实用性芜抗惜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于釜嫉疚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰释顽羚,前后保险杠尺寸更大份阮。另外胳博,2014款极光提供了11种车身颜色陛,消费者有更多选择歧犊。    另外店,外观细节上能看到的摄像头和雷达揩拍嚷,是为了实现自适应巡航秒水、自动泊车叉、360度倒车影像等功能配品。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能恕陋顿,既可以设定与前车距离或行驶速度尸哺唱,当系统计算出正面碰撞无法避免顷,会释放最大制动力降低冲击速度讲帕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能刀沃穿,实用性得到提升菇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车俊啊霉,并不是说女性不能开诵到,反正我问过数个女性朋友洼溅秋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗香,完全不是自己的菜忱稠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断甘,所以我觉得这样描述更加准确剁:这是一款为男人及女汉子准备的车络迫。不是说它不好琶崔,事实上野帝的特点非常鲜明故秽,优点也特别多撩泊,但如果真的不能欣赏野帝的外形憨秸眯,那么它的优点再多也是白搭洼。好了到饯寥,说的够清楚了希,男性用户请继续看下去互会肆,女性用户请酌情选择闹空古。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版门菏蚕,也就是售价24.18万的最顶配版本甭。配置非常丰富惦祈嘶,但较高的售价容易让消费者望而却步全期,毕竟男人也不是那么好忽悠的垫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本武判。不过既然我们测试的是高配版本腊,就来看看这款车拧,按照惯例玖卜复,还是从野帝的外型设计开始溯嫡。   ● 外观糖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议葡煌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑郡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV纯拇炔,野帝这种偏向硬派和复古的造型睹愤吩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同窃纳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蔑良。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些费咸狸,这对于野帝来说无疑是个劣势狈矾商,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间苍,国内汽车消费更是以大为美檀林舍,野帝国产后尽管已经有所加长吴,不过还是给人感觉不大梢揣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的破仍,带自动点亮功能的氙气大灯噶、大灯清洗功能势、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备睫鼻堤。日间行车灯采用光带造型幻赣,并集成在前大灯组内粹筹叛,样式比较简单购,辨识度还是比较高的踢肮舅。   尽管车身长度不算长稳裁,但野帝的高度还是比较高的廖,一方面是车身设计的就比较高大浑枯,另一方面也是因为底盘较高泰巳氨,悬架行程比较长江蕉嗣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm脱另,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间县膝。   后保险杠设计的比较厚实几,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一芦乳,也是为什么我们说它更适合男性车主碾己。倒车雷达是全系标配秀甭衔,不过倒车影像和自动泊车是选配饰揩捌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车矮赁。   需要说明的是骚,按照官方参数配置表放伍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的揉鲤脾,不过这台车并没有装配后挂式备胎封够吝,4S店解释说是同样是野驱版耗奉薯,有的车有后挂式备胎厦,有的车没有哇携,如果不要后挂式备胎混,可以减6000元锈凄。   十辐立体式轮圈抚痰,样式符合野帝的整体风格芦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绊荤惋,规格225/50 R17森痕苍。这款轮胎算是一个折中方案毋,整体表现比较中庸桔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果刺居,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胯逼蠢。" "  2006年始哆勤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酣剁道,没一年峡,这个品牌都在刷新着销售纪录躺滇泉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讲臂。2014年径,新的产品问世鞍乖硅,这一次它不再效仿摹苦、跟随起拟怠,而是独步青云狡粕起。   在过去的几年里肌,英菲尼迪的品牌推广是以设计擎抱、豪华为主要核心荣,由于旗下车型均以大排量为主蚊懈鞍,并在操控性方面有所见地卷把谎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乐。作为一个初来乍到的年轻品牌犀凑,每一步的迈出都显得格外小心乾,在保证动力性优势的前提下钉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点艾炭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距俱,原因很简单单,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挝随,也就是不同于别人的卖点偶篇。   在同级对手们相继更新产品的时候盛佛簇,英菲尼迪一方显得格外冷静苯群檄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拨淀,好在当它真正来临之时瞧叮呜,并没有让大家失望肺踏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼别弄摊。   在介绍这款新产品前秃眉,我想我很有必要做个说明混,Q50实为G系列的换代产品权龋,在2013年度坏,英菲尼迪旗下车型根据轿车遍尼警、SUV采用了全新命名李茧,即轿车使用Q字母伪,SUV使用QX字母解槐屠,后续数字分别代表车型茨饺,这样做有利于车型之间的关联度县。   2013年娇,我的同事在经历了12个小时的飞行后艇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50穿,在回国后的闲聊中溯钵添,他的目光坚毅雹,言语中难掩一丝激动赦诞裁,当然他对这款车的最终评价很高匆随,抱着这股期盼暖,我们今天找来这款车欢柏馈,一同来寻味我同事当时的所感额渴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间罕秸较,所以厂商提供的测试车依然为美规版晃德隋,所以动力挽誊回、底盘的调校栏曙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同夹兴潭,但整体设计与科技性不会有任何出入售,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说省盗,也算是足以解渴了儡凶采。   对于设计语言四个字来说驾婚竞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奸荒庞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的道,有时我甚至会想劲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鸡拼临?正因设计团队的不懈努力吉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表褥冯笨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经曹。   低矮的车身戚,流线的车顶潭抛捻,都是上代所传承下来的精髓沧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晤黔讼,这与宝马3系的水平相当居,优于奥迪A4L廓、奔驰C级等产品卤掇,别小看这一举措聚携,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沟。   对于轮毂轮胎的配备上警耙扔,英菲尼迪从不走低调的路线琳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沏竣亭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撩缎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接勺乖瘸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应磋醇。   本文导航" "  2006年始莆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缝,没一年敝痞散,这个品牌都在刷新着销售纪录朔菜开,同时也在影响着国内豪华车市场的格局牛腿。2014年沃忱,新的产品问世赡,这一次它不再效仿栓览烯、跟随禄轻浅,而是独步青云怂。   在过去的几年里词沦,英菲尼迪的品牌推广是以设计弗窖妊、豪华为主要核心领类确,由于旗下车型均以大排量为主妇努蔑,并在操控性方面有所见地袒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卢。作为一个初来乍到的年轻品牌喉划舅,每一步的迈出都显得格外小心骸,在保证动力性优势的前提下午怜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点道,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炼,原因很简单羌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性差乱塑,也就是不同于别人的卖点搬段。   在同级对手们相继更新产品的时候阀梳孩,英菲尼迪一方显得格外冷静肩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度窘,好在当它真正来临之时屁,并没有让大家失望洪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼荣车。   在介绍这款新产品前蹬,我想我很有必要做个说明穷扰,Q50实为G系列的换代产品波嚎裸,在2013年度歌谴,英菲尼迪旗下车型根据轿车锨、SUV采用了全新命名具膜,即轿车使用Q字母汗,SUV使用QX字母释崎谓,后续数字分别代表车型刷乐掸,这样做有利于车型之间的关联度诵。   2013年恼须苇,我的同事在经历了12个小时的飞行后安硼矗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50频场划,在回国后的闲聊中赶,他的目光坚毅鞋,言语中难掩一丝激动飘,当然他对这款车的最终评价很高吝,抱着这股期盼四咆,我们今天找来这款车委嚼,一同来寻味我同事当时的所感耍愤镁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间防九芜,所以厂商提供的测试车依然为美规版龟,所以动力碌朴城、底盘的调校伤倘偏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蛙虚,但整体设计与科技性不会有任何出入费,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说饯幻画,也算是足以解渴了险翘捅。   对于设计语言四个字来说瞎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释删,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菏袖,有时我甚至会想粮刃脯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量壁矮?正因设计团队的不懈努力耪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表朴挞反,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经托。   低矮的车身十母,流线的车顶容骑琅,都是上代所传承下来的精髓缆好,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大团,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怀,这与宝马3系的水平相当髓,优于奥迪A4L洽肋、奔驰C级等产品妙掣瞳,别小看这一举措边导聘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性讥。   对于轮毂轮胎的配备上函,英菲尼迪从不走低调的路线茧犬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中密,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腻阮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首莲锚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吗、陆风X5蜡舶详、全球鹰GX7金,但依然无法撼动它的地位甲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变阜钠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来和,它就是CS75寞斑,来自长安汽车狗铆陋。   在众多国内车企中仟架,长安汽车拥有较早的造车历史晶孔垮,并且对越野车的制造要追溯到1958年淳羚瞳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下差读,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瘟稼氛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型浓反谓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面慌蹿闭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量枯卫凶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础徽。   在对长安历史阐述过后虫,这款新产品更是令人期待采。在2013年9月欧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发驼,一经面世便引来了无数人的驻足隶金,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品揽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表叉迪类,诸多细节上的体现工肛还,可以看到与时代的接轨妥,说实话版鲤灿,即便与合资品牌相比匣馆,它的设计也毫不逊色撮拎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表酵肌含:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV毋,在首次无伪谍照曝光过后撅偶期,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手悍。从车身尺寸上来看丰许薄,CS75在长度与轴距上的优势突出究睡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蹈芬。在设计上购攫,侧车身的视觉冲击力有所削弱送焕寞,平和的线条增加了些许稳重感咐汤松,而在配置方面绝不含糊袱笺须,右侧后视镜配备摄像头迫挡褥,为泊车提供了更安全的保障嗓列茄,此外17寸轮毂的注入为涟,也为整车视觉性增加了不少好评分笑堪。   车尾的造型体现了丰富的层次感汲污,使其得以回归至前脸的感觉畅酥惶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔此韧澎。此外堑绅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统彻,可以看出CS75在配置方面的丰富性凌胜潭。   本文导航" "  上半期拿忻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况泥沟恕,不同的设计倾向与不同的品牌定位刑僧绢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念祟。在“下半场”的对决中复团报,将会公布包括美系“话题”车型翼虎棋恫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果夹碴继。   点击阅读略财:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表宽绿袖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后串肃碱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表没:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目屏兄暴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后党菏纳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐呜撮,以应付那些五口之家出行的需求蚊刚。行李箱空间的比较酿溉罕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下骨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱态,或者带孩子出行时操,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品航。行李箱内是否配备12V电源接口朽丸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱誊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多兴懦。   ·模特A(不戴眼镜)身高屉嫂:170cm 体重午烯膳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高麻步顶:175cm 体重精枫秘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地乘匙,长安福特此次也算酝酿已久了典俱,可以说即将推出的翼虎仓魄汀,每个人都能从中找到自己心仪之处缸凤脸,例如极具冲击力的外形屎、科技感突出的SYNC系统门诉袒、人性化的内饰细节设计瘫暖村、又或是强大的日常实用性想伎搞,这次宋捻,同级对手们真的要小心应对了闷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后稳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点踏屎戈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年翔腹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蔡侯避。显然虾阮嫩,在错失2013年的发展大好时机后盲蔡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点被,其实也能够走在大部队的前列玛感。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段寥姥句,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拦。眼前一遍利好倍瞧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008侣、雪佛兰TRAX辞史捻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位协愤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市恨酶卡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布澳食,至今我们还没有看到实车皑壬虏。从目前的情况来看的,它们很快就会来到我们的身边缮驹箱。正是这个原因乃蓉贯,在日内瓦车展媒体报道结束后顾,我们并没有着急回国秘赤,而是完成了几款车型的海外试驾蛋队虑、测试和静态对比的素材搜集税别虏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目害糕鸽。   看到这里铅,或许你会产生疑问荚仑处:海外车型的对比对国内消费者有意义吗尸令?坦白地说聊巢窝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的啪:1.它们必定会国产并且在国内销售河,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比汀旱氨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来氨下,只是一些细节针对本土化进行了改造下萌,但外观内饰设计锭、车内做工盗、人性化蜕虱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化崔。综合上述所言农讹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义寐泥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些汕我繁,感兴趣的不妨继续看下去氨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用伴捎耽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉惯癌和。例如CX-5琉、ATENZA阿特兹涪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉顾。最重要的是华,它们不仅有所创新错闭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风少课幸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋穗,再到如今的Axela昂克赛拉广秦,马自达3已经历经三代车型的演变镶。据长安马自达相关人员介绍层新第,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)撂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化煞腊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话答剩妒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹奋驾。它的眼神更加犀利吩酬,车身线条更为动感丝淬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蹲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳叙惺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹锋吭贝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连苍禄起,犹如猎豹面部独有的黑纹标识沁瘟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子涤己,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼睛焙矛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神勤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线颇湾逛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计馈诫谋。另外的拜绥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神汗。据厂家人员介绍皑坏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层膜陆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化凰,使它的整体视觉感受类似红酒一般氯曙吃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm淋鞠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm撅孙,两款车的轴距同为2700mm你匆。相比同级别其它车型将襄黔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势疥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形⒒菲睢,不过轮圈的造型稍显普通翁睫,不够运动瘸氨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列冗铜,规格215/45 R18坍犀,抓地力表现不错僻挺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎堕,规格只有T125/80 R16持内。   尾部的设计不算惊艳几,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全屋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性苯峭堡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计阜店,这在同级别可是十分少见的衡蒙。" "  说起海马福美来塑婚跋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型溅柔女,转眼十几年过去椿冈碴,福美来已经迎来了它的第四代车型涎邓淘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5棉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品退菜,新一代福美来M5采用全新平台打造花,不论外观还是内饰绦芥挽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子炊。在此之前十掳缅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析撤赌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型限龋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧抖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格很,宽大的直瀑式进气格栅功,大面积银色镀铬伶,符合国人审美培。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感干虚磷,腰线采用分段式设计放,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰面侠假。采用与保险杠一体的方形双排气口设计绩昂朝,凸显运动感疲搓棵。但只有左侧为真排气口慨摔,右侧仅作为装饰泊激冬。" "  对于中国汽车市场来说家盖七,凯迪拉克属于一个后来者粉泛畦,当然这指的是豪华车市场脸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地残,那可真要拿出点真本事蕾赁奉。凯迪拉克也明白这一点恒,去年就将全新车型XTS进行了国产括,并且上市销售奴稼,销量也是比较乐观的写冀瞬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里丘,无论是配置上还是动力以及外观设计上浚缝惹,至少能让大部分潜在的消费者接受尺定涂,这确实不是一件容易的事情参帮纶。于是畏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款圣携刷,对动力和安全系统进行了升级桔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版舍鹤涩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版贤艇,仅有一款36S铂金版姥沏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变垫眉。   2014款XTS 28T铂金版外观噬饱:外观延续36S铂金版的设计钢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同诲,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅啡脑萌,在其他方面则没有做改动第。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子加,没有做太大的变化褥煤薯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上喊罚。   XTS是一款善于运用灯光的车邯,它将大量LED元素装备在车身各个部位朗哨砷,正是这些时尚元素的出现旁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鬼,获得了更出色的细节表现力扫碴即。这些称不上优势的细节表述径,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方涎衰搓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化缅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示坷谷。尾灯依旧是LED垂直式的造型厘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致伶畅侣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界皋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新事。早在上世纪五六十年代班,Citro?nDS就用上了可变悬架勿、随动大灯踩澜开、转向助力侥孩平、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纽董惺,加上极为飘逸的车身设计泄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样歇剐去。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撮灌,2011年长安标致雪铁龙成立剃,到今天我们测试全新DS 5LS吨咎诗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哎摩泞,音译的中文品牌名念起来很接地气编乌胖:长安谛艾仕搽,有股莫名的喜感汉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器保苹瘟,是台正儿八经的三厢车裂欠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来兜楷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象垒绩。如今裤,马自达6已经发展到了第三代墩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物离,它的名字叫做悸搂度:ATENZA概。之前我们已经解读过进口版本创,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力偏泌啦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点莲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力次汀,这一次排量可不仅仅只有2.0L烫逼,还有更加令人期待的2.5L儡首深。   注强马:此次测试中忻,红色车型排量为2.0L咕技,黑色车型排量为2.5L巳邓菏。国产ATENZA目前还未上市熊,此次测试为抢先测试懂,车型为试装车惨恕傲。   截止到发稿时撵,官方宣布歌膘彼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”忙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发富,上半年上市销售尸眷孔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规巨夹,我们还是先来聊聊外观豁靖。相比进口ATENZA设莎,国产版本在外观上基本没有变化襄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份透掸甸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怒巧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冕唱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里妹硕卿,“下”这个字可意为“以后的”救,用来表示那些目前还没发生的肋遂季、未来也不一定发生的事情田辨才。比如有人说“下次请你吃饭”烽,谁知道是不是真的!同理杉迁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”刻来夯,实际上暗藏了一些不确定性噶皮敲:它能引领未来汽车的发展趋势晴昆妮?或者只是一句空泛的口号乒加朗?这是我最关注的问题醚肆。   当然也会有人更在意其它方面帮币堕,比如外观内饰和空间等等佰瓶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述老,本篇文章的最后也会提到耪套,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能慷救。   关于下一代城市SUV的概念美,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力帛。在他们眼里传,很多城市SUV都太“娘”了镭滴,连个小土坡都爬不上去怎么行罕喜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统砍操椭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战廷寇蓄、勇于冒险的心成杀既,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一呈呐囱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然荡红撂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型桔蛔喉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多但鞋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员赋苛,它能够去接受户外的挑战抽项舜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统袱缴染。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产穆廓羚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售诗妹袄,目前主打3.0L排量的三款车型垫联史,都搭载三菱第二代超选四驱系统疆逛,售价39.8-45.3万元太股度,最高配的精英超越版多了后差速器锁止排叛发,还有一个最简单区分方式红马扔,只有精英超越版才标配后拖车钩角好适。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史匿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来苟捍抖,陆续又在第三代(V73啡、V77等)和第四代(V93距屑、V87骄星锯、 V97等)等车型上装备链,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三涛椿、四代帕杰罗)潭究侧,现在销售的为第四代帕杰罗硷脸瑰。   如果单从分动器的挡位看靠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统溜不,拥有2H矛、4H肺、 4HLC梯、4LLC四个挡位寿哭畅,在后两种模式下讽,中央限滑差速器LSD被锁定竭破蹿,为四轮提供均匀的驱动力床恫吓。不过值得注意的是睛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配猫尘,前茸挫疯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节妇看,简单说就是这时就是AWD的驱动形式衬使妥,正是这样的全路况实用性梅堕,才被成为超选四驱系统桓磊及。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下绥,可以在2H蹭、4H挡位间随意切换藤,当处于4H位置时曝戳堆,它相当于一台全时四驱车型粒,可以提供更好的抓地力和驱动力容谢井,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面隧博,而处于2H位置时料,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善勿睫,不过这样一个大家伙油耗不会太低咎鼓瓦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗畴好介。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝圭,4HLC模式时灿,中央差速器锁止刹填,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时陷莎茬,不但锁止了中央差速器人米,还拥有更大的扭矩输出乒驳,此挡位的传动比为1.9:1箩蜡,扭矩被放大1.9倍遍鲍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下太广唉,4LLc就能派上用场填寂。在车内快拷,仪表板的中央会显示当前驱动形式痕钞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换筋急逛,并随时了解到现在所处的驱动模式毫嘲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)倍,应付一般路况毫无问题番伸垄,但如果长时间处于极端情况下夯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱斑糖身,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多恭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试缝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性黔蔡堆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心反,同时也提升了整个历险过程的安全性悄衰卡,因此光有一颗狂野的心还不行汲聪,还有选择一个可靠的伙伴犁啦克。 责任编辑涤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品董,已经上市四年了孺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计犀挡炯,跟老款福美来相比档次感明显提升湘。除了看得见的设计差别卢长貉,福美来M5在配置京付、空间方面也有不小的提升缓圭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本典惦,1.6L车型会先期上市媳,后续还会有1.5T车型推出没嫩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本逃玫,其中手动挡共有6款经侵,自动挡3款继牧铰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型闯斯裁,厂家介绍说叫旗舰版蒲败霞。由于厂家没有提供参数配置表啡茶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别闷枢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型聊崩弓。 ● 外观踌日文:中网造型似君威绰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面氏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头膘蕾,尤其是车身长度尚示,福美来M5达到4698mm臀,超越绝大数同级车的车身长度疏逃。跟老款福美来相比葛,福美来M5的车长帆、车宽和轴距都稍稍增加一些句枷,而高度降低了3mm雾壕叹。   因为长度和宽度有明显提升蒙胯迸,高度基本不变肪川,车头设计的比较厚实举,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的藕辱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嵌扫喷,格栅同样采用镀铬装饰轨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像棵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现催勘,老款福美来就已经开始采用碴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计百铃傅。中网轮廓稍有些不同酞天,老款福美来的中网较矮千赤,而福美来M5的中网稍高卜倡腻,看起来更加厚重肚股。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构郊得。除入门级车型外湘瞎靶,其他版本车型都配备了自动大灯爽,这点还是比较厚道的痛立司,老款福美来全系没有配备自动大灯惊屠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔羞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜确枯慰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬杏戳,能明显提升辨识度卡病丝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)汝,是2007年买的草荣,到今天行驶了9.7万公里左右境手蜂。日常使用中油耗7-8升/百公里曹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题恒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点顷莱耿,第一就是便宜仑,全算下来8万;第二就是配置高鲍,07年8万带皮革座椅筛氨搏、天窗谐、自动大灯和倒车雷达的车不多龋怕,而且空间也算说得过去需,总的来讲这款车符合预期篱,坊间说F3小毛病多寞,不知道是批次问题还是命好霞钱式,我家这辆倒是没什么事儿边尉。新F3于今天上市轿篱,领导说我算车主崎,于是我就来了徽潜四。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧勉叙,聊聊老款在使用中的各种感觉莎靖。   ●动力及悬架赫请腐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱疯瘸,动力够用烂,只是起步比较肉额,1挡和2挡齿比跨度偏大淮库,走起来后挂入2挡转速掉的太多此,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡侈采。   油耗日常市里开7-8升/百公里东,还算满意扁朽。悬架初段有些生硬狗刮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好桨弓洛,对于颠簸的过滤一般钎,后段软触卯辨,拐弯时车身倾斜大孤伦。总的来说算是个合格的入门级家用车切防。   ●配置及人性化设计广:   比亚迪一直走高配低价的路线卑淌,配置丰富斤参隶,前面说过响桅谅,皮革座椅攻闹、天窗蹦揩卞、自动大灯和倒车雷达都有所配备匠醇,另外刚探,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针色,虽然不好看头颓骚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的领户。没有行车电脑显示屏壕汾,无法了解平均油耗沸诲蜗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤江十,首先价格便宜琴猩,其次当年没有也不新鲜)救褂搓。   人性化设计方面谴,四辐方向盘比较细谷储,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤薪虚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用羔疮洞,四个角随便按一个都能触发但。日常小储物盒好用柬歌,票据票吻、手机和水都有地方放荚舍,不满意的是门板储物太胁斜盐凇(硬伤)勿搁,平常只能放车证之类薄的东西迫,连杂志都放不进去甫郸锨,后排基本上算是没有储物空间墟甜撼。   ●做工汰: 内饰和外观各方面做工比较糙掂,主要体现在接缝上泥拘,不仅大而且不均匀赡来娄,这是急需改进的弓空蝗。   ●空间厂乌嚷:   F3轴距2600mm随邓荡,我身高190cm睹,有时候我开车矾皋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受腻。后备厢空间大兽逃,而且比较规整乃樊,用它进行过几次小规模的搬运绩凌,还可以虑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鹅,试驾中我也重点根据这几点进行体验葡,看看新F3有哪些改善和变化褂挞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回饰科表,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》姑骆,仍无法挽回姑娘们的心热煽徽,如今她们只爱大长腿和都教授画磷。不知道你们发现没有输临僳,宝马在汽车界引领着同样的潮流尚,硬邦邦的3系栏秽、5系换代后都不再凶猛溺撬零,舒适感和精致感倒提升不少躲。现在轮到X5了疏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的坛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气夯赐桅,我勉强同意这种观点碍芭狗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质测南垒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片福,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦窘版,更显精致搓檬夺。总的来说温可彭,它不太凶稍扯邵,更俊美一些篱舶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市及拆,除了外观与内饰的小幅调整外暮,改款后的逸动引入了1.5T发动机谷券槽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分肋侮,逸动采取了1.6L家庭够用杰看未、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策腾搏倦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)效,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型繁甭亨,一个争取“各门功课”都不落下需娃,一个则是专项选手仙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手茧冒陵。 ●外观讥矮镰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7呸多:轮廓流畅仍犯膛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列社敖靡、瑞虎系列埠男公、风云系列及QQ系列)撼砍,同时带来了转型后的全新车型糖炮骸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7绦羡旱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造咀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用舵袒,更是出自海外设计团队之手秀睬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词莫怜垫。" "  刚进入社会的年轻人柯,它们也背负着太多的压力蔽,在家庭事业初步稳定之后堵甩,一辆车对他们就显得很重要行横斯。致炫就是一个体贴的产品忿钝,它有着炫目的外形焊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致黄枚传,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上毋奢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫交安葛,变化的不只是名字焕,更是尺寸和定位桑堑,风格和潜力供磁唤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着磊,吸引着更多年轻的用户群体搭匈。   致炫外观灵动时尚猩,带着一些年轻的运动气息佩殴晌,车长为4115mm刮睡琅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贫,比老款低50mm;轴距为2550mm稀,比老款长90mm墙甭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了艰纳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汹虑董,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”隋,这样的设计更有利于致炫的散热段淡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱洞卜孺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利顽拉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气德玻什。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格哺湾舍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺帘练,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友井绒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助可仕缕。   在ABB的阵营中肺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车筐木,他们的目的很明确房霖型,就是抢占国人最热衷的这一市场丸挥。对于奥迪A4L慧感、奔驰C级祟艘逢、宝马3系而言敢到几,三者都有着不同的亮点与喜好者态苫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价攀考绷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法羞位变。   在这款316i消息正式放出时芥删,包含我在内的许多人都会想到一个问题培触,那就是究竟会减配成什么样傻?但在实际看来菊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神佩祁。无论是进取型还是运动套装版孟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距脯想谴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼饱,当然如果你肯花7800元担,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯电。此外啤,对于现今发达的网购来说欢骑,这个根本不叫个事谅贪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多诉,此外还有多种款式的副厂总成可研肌,质量咱们先放在后面腐,至少价格实惠也能达到美观的效果嘿从。   虽然入门级价格不足30万完衅,但你却可以得到一款原汁原味的3系梗宋篇,在定名中你就不难发现妨,316i中并没有“L”冈苍缅,它是基于标准轴距系列中的一员雌拆缴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂砍莫,对比现售的奔驰C级险、奥迪A4L而言刹泊会,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势沦埔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挠,这是国人特有的爱面子传统篇挪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说桑溪囊,他们自然也深知这一点抹说,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动浮溺吻,单出排气也与320i的相同冻妥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条订,不过这一项在网上也是可以淘到的炮,副厂价格也就100多元僻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐卵蔷,然而在国内魂墒,它还是一种小众车型途。可喜的是璃,近年来随着“旅行”文化的发展会孔搬,旅行车也渐渐被人们认可躲革。在我看来聪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种趟,一种是像奔驰C级旅行版撕梯从、沃尔沃V60那样杠入蓉,通过个性恫显、漂亮黔、动感的外观设计获得年轻人的追捧老百。另外一种则是踏踏实实走低调醛鸡般、务实的路线铅,用内涵打动消费者溶临,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种币疮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)爽愧仍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO翠趴,外观函、内饰进行了相应调整阜途十,配置也有所提升村群厘,动力系统则保持不变放病。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拣妊情,售价33.48万桶石碍。除此之外膛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版孟掣恍,指导价29.98万侠烁。   在介绍产品之前肮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来惜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人肚,1985年滔捎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂菇官集,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拜,这正是斯柯达的前身蔫。需要说明的是肉高刷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称尝,并不是指该车型限量销售仕须。   ●低调谭鹅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看楷健,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版啪柔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60举窟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格盒电,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蛙、稳重垄冕,所以严格来讲倒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版酵镶。从上表可以看出摊深毯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势痴矮需,而且更重要的是箔擦,速尊的价格更加便宜喷戏措。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同需荆。全新样式的中网格栅更具有立体感健羚,大灯组内加入了LED日间行车灯文庞持,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来橙垮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应开,朴实匣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉导菩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯灵忙,并具有自适应调节功能佰虑。新款车型的前大灯造型更加犀利铰。此外瞳畦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的搐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计酮放啤,简洁修长阑,没有太复杂的线条勾勒纫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份讣骏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈热,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7钱,规格225/45 R17厘思,这是一款侧重于节能环保的轮胎伴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性们假晴,圆润控是、饱满氨行、协调香傲让,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看娠儒、耐看得多岛收。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瞎兔,尾门上的线条层次感比老款有所加强粟柬膏。此外筏酷,尾窗上沿的扰流板锭辽盎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用捆傻怠,让速尊看起来很有范儿乃目。对了捞喘硷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管娟,一般人还真有可能会被它吓到辆,其实它的心脏只是一台2.0T毋百。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)睡苍,在北京借着区域上市之机箍脑,我们再一次体验了自由光的越野性能拨半。作为越野车型的鼻祖诬鹃渤,Jeep用自由光再次向人们证明皋控嘲,即便做的是城市SUV卑肮篓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点坎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身澜监,但是在四驱系统上统,Jeep却有其过人之处草胚悸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言镣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器究庙。    简单来说伺冻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配麓俩弊,也就是说痊,当前轮打滑时稳呛,动力会输出到后轮骇,使得车辆依然能够前进扰窍诗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑上室、交叉轴这样的情况)类,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器递了,脱困就很困难了深深。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I胁领、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号闺渡炼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造按供,以横置发动机侍夺垃、前轮驱动底盘为基茨楦善俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴酵隧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴哇,实现100%前轮驱动访莎钎,提升燃油经济性甫酶镶,而且它的后桥也具备多片离合器结构遣抡,可主动控制左右后轮的扭矩分配派抛,起到限滑差速器的作用临莫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡挠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡靶,还具备后桥差速器锁止功能轿铂弘,实现左右车轮50:50扭矩分配秦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统关吼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择稻色素。    在实际体验过程当中媚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰尉、交叉轴伞、炮弹坑哺、搓板路等等越野路面菲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中绷尖搏,越野能力无人能出其右搏电厘。    然而作为一款城市SUV僚肚栏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蘑泼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板箔培。    另外乓袍浪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间陆富,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统恫雄。相比同级别的SUV柯,虽然在越野性能上依然具有一定优势闷焦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣尼剐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众桨,但是进入这个价格区间以后翻,消费者选择的范围将更多华睹、更大朵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战肥膛俺,在竞争力方面依然不具有明显的优势聚矩岭。    或许尽早国产化降低成本眷蚀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机径荤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件砰寄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来航啃搬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疲贯。如今赖,马自达6已经发展到了第三代先鸿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抢,它的名字叫做傻京:ATENZA洼掇池。之前我们已经解读过进口版本嗜巢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力旱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骸猎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力景嘿,这一次排量可不仅仅只有2.0L颓到霜,还有更加令人期待的2.5L底潭。   注肥擎:此次测试中梦菲,红色车型排量为2.0L迟,黑色车型排量为2.5L沪窍赡。国产ATENZA目前还未上市汰,此次测试为抢先测试瞬揭脯,车型为试装车蕊偷。   截止到发稿时芯碍监,官方宣布好哥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腾阜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发爆剿笔,上半年上市销售盎同。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蒋既,我们还是先来聊聊外观痕刷勺。相比进口ATENZA冻坟,国产版本在外观上基本没有变化聊海蜗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蓝斜扑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注送娠拦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6饶皑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沤,它不同于以往的两代马自达6皑佩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宪塘匆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来苇娟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹬吾辣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吹。总之从结果来看示策,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感搂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美冲脖,希望它能够像老马自达6一样揽欠,百看不厌现筐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色仑姐珐,仅针对这两款车型来说舜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA攻,而黑色则太过低调巴孺,完全掩盖了车辆应有的魅力埔。ATENZA的红色与大多数车型不同嘶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒双踩猎,不俗套敬汞篡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm恋韦,轴距为2830mm僻,与进口版本相同连赖赊。相比同级别其它几款日系车型衅将泌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势漠券蚕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别遣富,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯煞陡狈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鸿蹄潜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源姬访,科技感差了一点墓箔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)平涎械,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈扒烁屎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈挪溺,相比之下确实显得小了一点让,为什么不折个中端,采用18英寸呢畔松?   两款车的尾部设计几乎没有区别毖扫熔,尾灯样式相同范,双边共两出的排气管(没错沫,为了表达更直观己结蟹、清楚戊呕、无异议词瘫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分壕毙,这是马自达6一贯的良好作风蹲普上。总之哀蚊菊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的炭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言菜,谁都知道SUV车型最为畅销乐马,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知路扰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出筏,而卖得好的却还是那么几款萎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蚀,还要等到试驾之后才能给出答案百弗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型底耙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV牵。从风格上看贸,海马S5偏向时尚绢、运动募密铅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群奠。而在配置方面户窝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点技。根据目前了解到的消息畴缅,这款车型的起售价约为9.5万盼妒戎,如果消息属实的话韩栖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吕潍窍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗逼厂峨?   外观舷憾:设计新颖讨汗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆矢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位红,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司连,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型沥日拌,也将它的风阻系数降至0.34麓惺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了馅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴愧,比例上感觉怪怪的兢譬停,好在经过哑光处理所产生的明暗变化刊墟煞,有效地提升了视觉效果檄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯腿柏醇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蛙瞥歌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯伪、转向灯以及雾灯篇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集趣寺踢。   作为一款紧凑型SUV承库,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm朽,轴距达到了2630mm试级。与同级别的海马S7相比嗓诗,虽然在车身尺寸方面有所减少般景份,但轴距却多了11mm鸽,整体空间表现令人期待吃廷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈同类,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蜕泥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嚏驹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17讳。" "   全新的A3备受关注借烯碎,这其中的原因有两点需头胸,一个是加入了三厢车型沪。而另一个蒜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型寇江。只是这台车来到国内较晚共寺嚼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生态。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地虫培缸,简单明了的说抢陌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型何罚抒,而必要条件是横置发动机醚乐秋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本聪轻,但消费者从中又能得到什么般愧?如果按常理来看坤能哭,对消费者的好处应该挺多的噶,比如车更便宜了邦胆虫,就算车不便宜配置也应该增加了平韶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低琴莆。但上述这些还只是一种期盼痴钦,毕竟这个平台的车型刚量产不久奉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显都姓艇。至少高尔夫7是这样咆牌巾,而全新的A3由于正式的价格没有公布挪掣烦,所以也不好定论谜酶悉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3般肠旗,这次引进国内的共有四款车型盒攀夏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型碎肋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置甘短。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机矮缮讽,6速S tronic双离合变速箱浦涕薯。在本月的21号饱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市谜骡。相比老款的两厢车型帆蔑末,轴距和车身尺寸都有所增加坎,而且在轻量化上下了不少功夫路坞窍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择毙辅,但在配置上基本都可以进行选装涵吞匡。由于三厢版为新增车型参岁疵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开屋挫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日核氨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市壕,“小改款韧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款侯觅叭,而值得注意的是禄狙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上塑忱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议信计全,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力就。”吉利控股集团副总裁诬艰卢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态弥楼,欣喜之情溢于言表嘲。    亦或是巧合嫌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能伐弯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蕉诡炭,一方面般瓮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖黔镶,另一方面拣邯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁慌抚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域母鲍男,种种迹象表明惜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段柏。   诚然卞邓韦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车广,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”森。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时奥捣,孙晓东对媒体表示惟潞秸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪常,吉利收购沃尔沃之后沤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点脸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生联赐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应假虽兢。" "  在国内害耐蛔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的录介,它凭借动感的外观策,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”霉脑,后来者RV4画、途观琶夯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮糖氏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比礁伦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎飘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了抚。而今年淀饰,东风日产给我们带来了第三代奇骏惰绕蜜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”伞毋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴拧,年轻化拼、动感化的外观设计就是最好的证明德偶担。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上镁涕舜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寄汕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中敢块,层次感以及运动感比老款强太多了屋晾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的浩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鼎,流畅的曲线让它不在干巴巴贡劲茨,整体饱满了很多磊蛇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯窘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协倾莱娃。   在侧面线条的过度下芬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型痊关膛,并且加入了以装饰性为主的扰流板滑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性汝糯。后尾灯变化更为明显扭闷托,竖条造型变成更为接近长方造型侥委胶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”随,一定会想起Jeep泞梨肉,提起Jeep起良收,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了疽飘狮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者徒诫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能希匠,看看它在这部分有着怎样的表现雷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车釜孔筏,并且不可选装以外突,2.4L 豪华版可以选装该项配置豪悲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配舱令。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版咸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拣嘉,从功能上来看比较全面衡,下面我们就一起来看看它的实际表现分居搔。   更多精彩视频短,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作膝痹艾,调整比较细腻码品,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位惹,而且还可以停得很正嗣橙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可搜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话杆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示沟,如果继续操作诫铰堡,系统则会中断本次自动泊车稿裂惫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里螺参乐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拔脯谁,我一定会把奇骏放在首位告插,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款卿笨,性价比非常高码帽羞。不过自从2008年上市至今的6年时间里痘克,它始终没有太大的改变涣悄撤,另一边竞争对手们却在不断进化鹤欺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嗜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律福急,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘飘屡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况公,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前俊袱,而看到新车的第一眼就会让人感叹练蹲菱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了刹墒帮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)佰垛氯,并且也是该平台衍生出的第一款车型规芹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化商。相比老款车型略显古板的硬朗外形茨努,新车则显得更精致硷,更有设计感玲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上且粕卞。当然蛾妨乔,除了视觉效果之外纳铜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了够巾哼?这也是今天我们需要探讨的问题嗣碌卜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型媚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限四,我们本篇文章的测试内容并不全面敢憋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受匈巾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据泻,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍容尚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嗣皑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章替烹抠,里面对新车外形觅、内饰等方面都进行了详细的解读氖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 须墨斡。另外挂恭记,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吧。   ●增加更多高科技配置朴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品惺,除了拥有出色的设计是勃沤、良好的工艺和用料之外寂焦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望揭,翼虎就是个很好的例子柑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势佛涉。如今的新奇骏身上坷剖猜,我们也看到了各种高科技配置贫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平休颓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了碗,在两年前它就已经崭露头角管廉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样脓善,连控制面板都完全相同奶饲推。虽然东西不算新遣赔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先就笨耸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化祥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代论,汽车作为生活中不可缺少的一部分立殿如,也同样要跟上潮流轻潘定。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车恃绅,很多的印象都集中在日系的丰田车上槐勒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等辜潘,由于起步较早戊聚缆,所以在混动技术上都比较成熟竞嘉赫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型委扩斯,一方面是因为未来的趋势参青,另一方面就是对环境保护都有一份责任仑。但能让人印象比较深刻的不多坟歼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鞋。经过一天的试驾体验架,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶论颁漂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车苹浪。   外观方面么顽厩:设计大胆前卫奥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后费郊儒,给很多人的印象就是模仿淑沟睬、复刻碘朽醛,aygo污逛别、花冠屯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象恭加鞘。实则也是没办法的事儿摧饺拆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始膘寄,不过从秦看来抄丁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段纪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言刚,整车设计偏向年轻化系力理,前大灯内加入了日间行车灯隋莫。车身尺寸方面泥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm衰,轴距为2670mm胺酵。   实质上贬互,比亚迪秦的外观特色鲜明核纯喊,个性十足廊,他并没有针对大范围客户群体而设计呕波钝,更多主打年轻悍惠、时尚元素呻廓舍。这样一来季静,优缺点也相对明显萌痞,需要一定的时间让更多的人来接受他聚昧徐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番刹孔良,充电方法非常简单也很安全氛。通过家用的220V电源就可以直接充电门,但是要采用三相插座枚吩没。车内的仪表盘可以显示充电信息眉,包括电量以及预计充满时间短跨,而且还可以选择预约充电煤赫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的掠,虽然我的“档期”已经很满缮,截稿压力山大屉陕。但作为潜在车主玖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平寞乖,它和福特嘉年华褥、大众POLO会有多少不一样刑劣儡,谁更值得购买闲。我想这也应该是大家都很关心的问题桨完。    测试之前还是按惯例先说点基本信息闭乃枷,以供大家有更多了解斤篮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元水,分1.3L和1.5L车型娄,提供5挡手动或4挡自动变速器脐枫校。这也是国产的第三代威驰车型伍协柔,相比老款车奖盟糯,新威驰变得价格更低斡巨、空间更大劣壤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫辩,在广汽丰田4S店中销售皆划堂,价格区间6.98万-10.88万元独豆。两者动力系统滴、内饰设计完全相同馅规。只是外观分成两厢与三厢烩蚊,配置上有细微差别而已杆探岛。好了括歇涸,我们就从外观开始说起视姬。" "  导语燃胜:在新能源汽车研发领域酷惟,比亚迪一直是领跑者叙谴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车污拿氰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者奖膳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术某砷儒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件肠孩郡,能够开发更为节能晤、环保的电动汽车产品饶洪,实现性能的提升和普及应用黄撤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作奈奥船。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车新浑。   历史上灯冕广,秦灭六国厢,结束群雄割据时代醚,统一中国丝娥,开创了历史的新纪元懒剑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆滦羡,势必证明其在以下六方面的实力骂:   一化、比亚迪秦到底有多快埂本?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示腹究,全球有52%的车型百公里加速大于10秒灰涎,23%的车型在8-10秒惹,17%的车型6-8秒祷,仅有8%的车型小于6秒禄焦沧,代表车型如保时捷卡宴4.8L盒。今天负及刑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下窗,秦百公里加速为5.9秒翻寺,而记者实地测试时祥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鹤。   跑得快自然有其道理洛纤,秦具有“双模”动力活,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合如沙侠,在混合动力模式下闯,秦能爆发479Nm的扭矩诉,某种程度上可以与那些超跑抗衡隧嫩。 二恕偷、秦油耗到底有多低嘉当叛?   根据国际标准测量核算放,秦百公里油耗仅为1.6升操。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式邪叭丢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式慷,纯电动模式时纫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时啡,整车自动或者手动切换至混合动力模式哩辆。在所有模式中镐蔑匪,秦还能进行制动能量回收庇帮硕,即电机向电池反充电酱,每百公里回收2.5-3度电伶,可以多行驶约15公里卧藏惋。 三瘟埔替、秦充电到底难不难汞?   一句话回答热仿:有三口插座的家用电源就可以哪榔当,就像充手机一样方便徐卿。秦的电池容量为13KWH胚,可通过220V电压擂颗板,3口插座朔芍,4-5小时充满电且。秦随车附送一个智能充电包票,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖骄泊肠。   四棱讣胜、既然用了大量驱动电池监妓,到底安全不安全?可靠性如何始唱全?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池辑灵邦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池糜。单位能效比垂呸秀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池梗敦。但是安全稳定性方面则恰恰相反颓蛙盲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池脱饲肛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池取,是目前市面上最安全的驱动电池弗,没有之一茨。   可靠性方面瓤,据比亚迪测试懊烘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嗣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修桥,业界罕见适激涂。电池电芯甚至终身保修躲彤俯。 五碎、秦操控驾驶会不会很复杂错?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样睡趴,习惯之后甚至更加简单柔幌。新增纯电模式沂桑控驾驶潜,更安静辽蝗、更节能绢肖杆。   六抵界、电池组电用完了如何行驶昆贪?   据技术人员介绍探替甸,秦本身不存在电用完的情况抡臀。电量不足时兔孔潭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蹄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电襄。   此外柒赣,行驶过程中搁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量氨哆新,并储存到电池中洪箔蛊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车查,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字来攘,其次是QQ me沥,PT漫步者之流勿,当然还不包括那些“只识其样菜猎、不知其名”的人群蒂港。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鲤肆谎,它也是双龙汽车最具标志性的车型豢。在迎来双龙新柯兰多之后猾暗,就在近日算纤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾络萝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界肉,但却让我们可以由心发出这样的感叹艰枢兽,爱腾终于正常了澎滑乳。   从推出2011款爱腾至今刑钙凑,已经有近3年的时间逝送希,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势夸连纳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象尚集。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事脓荷女,伴随着2014款爱腾的推出略,有关于这款车的一切筛谓俊,也自然成为历史漆,被我们封存起来钵。全新的家族化风格设计课独糙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路叫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部卧,与新柯兰多相似的样貌氏尝,让新爱腾不再具备专属性卢嗡弓。没处前部细节的设计平,都是那么平易近人降玫昂,平庸的再没有任何特点不顽。可能人就是这样斤峨面,老款爱腾在售时疗狸拾,人们总是说这款车有多难看危脸,有多奇葩咸,但当它真的成为历史后趁,我们又会感到缺少了什么帮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嘶,但还不至于让它从中获得什么优势箱,车尾部简单的几处变化拾恭谩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉悄。现在在大街上港彤查,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的督唯弯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了屏券逗。   本文导航" "   这年头在路上跑着瓶汲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼榷静密。各大厂商也为了满足多数国人购车理念辞炼,把自己造的车不断的加长揽歧撂,就算不加轴距也得把身子给拉长惫墒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中冠、大型车上盖锯撇,感觉有些资源浪费撬架。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车诽祁,“L”的作用才更加实际痪危唇。当拿到这辆YARiS L 致炫时阶,小惊喜了一下搓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了菜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了陵楷犀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度踌、大众polo局、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势姐董。目前这辆车共有两款动力蹈、6种配置车型在国内上市失借,指导价格在6.98万-10.88万之间苇歪魏。由于新车型且上市时间不长趁抹,所以目前的优惠幅度不算很大警协,基本在3-5千元左右惜。(个人观点绒税:致炫界棵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士雹恕去,厂商指导价为8.7万-10.68万兄,搭载1.3L/1.5L发动机伶庭,5速手动/4速自动变速箱虽佰。" "   曾几何时灯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾犯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象捆糖,但却没有获得国内消费者的认可亩列懂。如今擞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前肝坏惶,其售价区间为15.48万-21.98万元廷,相比老款车型有所降低立。另外共,新爱腾不仅前脸造型发生了变化文记,并针对柴油发动机进行了重新调校羡杭。下面就让我们通过试驾体验工嗜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化贺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赊凹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计扦苫辛,并采用双龙全新的家族式设计恼酪唤,整体风格与现款柯兰多十分相似漆楔。然而损弓嫡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整姆贤,其车内布局依旧与老款车型保持一致艘,略显缺乏新意报淖慰。   小结皮砰: 相比老款车型来说缉恒详,新爱腾的外观变化令人欣喜驹且老,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光荒克,且双龙全新的家族式设计的确更显档次喂蔼。不过菜福陷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进称,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容泌控哇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上挎成锈,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)葱匠镣。在海外市忱┛篮纭,新逍客提供3款发动机氰,配备6速手动或CVT变速箱毫斧僳,在英国的起售价是17595英镑趣楷。与现款车相比栋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计魄壕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处佰滥囱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型滔钎枪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鞠。 ● 外观介绍艾巢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型钱持:宝马2系Active Tourer辣懒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单定还,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型玛瞎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子虱隧瘟?车展上的展车给了我们答案喜哦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月龄龟被,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车苇敢,而在正进行的2014日内瓦车展上糕首珊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出廷。和两厢版一样秤贰猫,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦Υ寰粒块化平台打造嘶,造型新潮时尚念,细节设计则突显旅行车的元素庭,保持一款旅行车应具备的实用性裸。据悉默,该车将于年内率先在欧洲市场上市泉酮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位虫虫,相信国内消费者很快也将与它见面妊港女。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后碘赂浮,全新标致308的旅行版如期而至递。从整体变化来看吹疼隆,它在保持旅行车实用性的同时谰瓮乘,将重点放在外观裴吧伎、内饰的调整以及配置的提升上掳妻,新潮的设计更是让人眼前一亮媚。在我看来李蚕,它的变化是非常积极的堡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高雾锌茹,现在它要做的就是尽快进入国内完宽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章悄茶愤:   静态评测    ?   更多精彩内容爽怠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑呛滔投:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界徘穆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锨郸桅。早在上世纪五六十年代韦,Citro?nDS就用上了可变悬架春、随动大灯扭、转向助力埠巧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术玛,加上极为飘逸的车身设计饱拖彤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样犬几挠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌懈,2011年长安标致雪铁龙成立肥崩,到今天我们测试全新DS 5LS负,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碉敝,音译的中文品牌名念起来很接地气搭劫:长安谛艾仕肌缎迷,有股莫名的喜感玫鸵衡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器笑蠢巫,是台正儿八经的三厢车铺掀。   ●外观篇:考虑国内需求缉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前楞搏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5句,后者里里外外都显得格外前卫味呕谁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度巩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实擎渡两、更好接受一点皆。当然笺水,前提是得保留住原有气质骨计。   在这张全新的前脸上毫汝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰泊,官方把它解释为“飞翼”居抹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征尾毯,由于边缘不是那么锐利屉车,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪丛,接受起来没那么难含。   车身侧面和尾部看起来很饱满睬、匀称冠副删,其实我个人甚至感觉比车头更好看娶龄沉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰迷苏徒,厂家说这是做完市场调研后的选择怜极,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蛾板,想想也不无道理怜江秆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条锚非,与其后期车主们各自琢磨茫茎毁,不如原厂直接把这事办了绩蒜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无滤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注闻:下文简称新阳光庞久吠,以便阅读)玻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸宪是回,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰疤署,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 撮庭娶。现在它不光新潮杠台窟,还进一步提升了性价比疙艇棠,为与定位相当的大众桑塔纳崔送现、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备供蹈病。 外观瘁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸染,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似落恢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蛇抢蜡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜羞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分帕畅馆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米耻玲呵,达到4456毫米猎覆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平替匈。    此外馅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米抚入,由于在东风日产的产品体系中称开弘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)盟姑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样俏盼铅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些皋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时皑宪勉,我已经身处呼伦贝尔牙克石呢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气脖河。尽管天气有些寒冷鳞磁,但此刻我的心情是非常愉悦的硕骆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演尉相,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感僳蓉掠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世彪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蓉高,当然我也不例外繁狡。这次除了911之外茸琉,保时捷还带来了Cayman饱、Boxster椽位、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型呸腊护,让大家分别体验RR(后置后驱)口陵、MR(中置后驱)德氛炒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧磋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的垂,即使在这样的冰雪路面也不例外颇疽竞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作旁。在练习漂移之前全鸥烘,充分的驾驶培训是很有必要的夕揪盆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拭棠伺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救灵。   ●车辆失控该如何挽救胶?   当车辆发生转向不足时韩炽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)花皇,稳住方向并且慢慢回正色核,切忌继续打方向孩纲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向痰铆敌,反而会加剧转向不足的发生刚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时垫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度仟潜煌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线赊醋扮。对于一般人来说练规,应付转向不足要更加容易一些涝掠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术惦幕劲,而转向过度一旦被合理运用旅,就能成为过弯利器哪,也就是我们平时所讲的“漂移”量舱。   ●如何才能实现漂移霖藕?   要想在弯道中实现漂移福假,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移扛。针对这次的车型以及冰雪路面撩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式孰风:   1废、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)颁甲犁,我更愿意称之为惯性漂移过弯畔农韩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近斯蛋、甚至小于90°的急弯秒痞此。 ? 『以上为PPT截图冷灭茫,分辨率有限狗惰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性施,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度沧,然后反打方向修靛,稳住油门漂移过弯台猾。例如在通过上图中的右弯时沽汗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢廷动沽,然后左打方向椽,紧接着再右打方向卯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动柬箱寞,别慌恭伍客,这正是我们希望看到的猛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心穗碧。随着车尾横向滑动的产生韧,此时驾驶员应该迅速反打方向矾咎,让前轮时刻指向出弯的路线笺咎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度识,随后在出弯时适当收油并回正方向脚订逻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了焦嫩哭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向梁,方向盘转动角度都不宜过多价宪,最好控制在90°以内评。其次油门动作务必细腻替拉肩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系搔脚藏,给油则会加剧侧滑懊唐渺,收油则会减小侧滑角度碱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挝案。   2监、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)雹。   适合弧度比较大的高速弯道帮钙本。 ?   当车辆高速入弯时缮娶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头眉秤硷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑提。当车辆开始侧滑之后霉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转词幢赴,继续维持横向滑动喊,同时反打方向控制出弯路线慕唇,之后的动作与第一种方法一致借衰。对于初次尝试的驾驶者来说畏底,如果入弯速度不够快也没关系室授弘,你可以直接省去刹车这一步骤娘侯硅,在入弯时适当地轰一脚油门枫茅湿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑碱藉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控皆,并综合运用宠厕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了虏川。例如在紧急卉、高速的连续S型弯道尺豁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心弊兴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心捕弓,从而划出一道完美的漂移路线靶渴镣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗铜算畏?AE86在高速S弯道超越RX7面缄癌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介睬亨猛。   当然亥荒妹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后颧叙逆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海俊靠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型题龋乳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶雇鞍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器惫范唇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作聊,驾驶员只需控制好刹车酱、油门以及转向三者之间的平衡即可挨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距踌讳。   然而即使是这样寇怯下,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的筛讣。冰雪路面凹凸不平济桶苗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同晾舅衫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验使,所以技术和心态都十分重要桔皇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙羞倪糕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统汗售,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头担舅。在这期间课订,沃尔沃创造了无数的第一挤祷,也赢得了不少的辉煌成绩混伶,当众多车企迎头赶上之际菇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中受毙沃,并将其命名为Drive-E堵妈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢旦揣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带颠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命晨食洞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅扯杰,实现了靠背调节和腰部支撑浓。 1967 推出首个后向式儿童座椅葱局,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护驴虾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器南,将有害废弃排放降低90%以上兜飞矾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)协啪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全烈伐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生咀且,有效减少或避免低速追尾碰撞敬皮布。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术乱,至此安全范围从车内延伸到车外虚能沛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表步前魂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩储,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数捐闲亥,从被动安全到主动安全啪,再到行人保护汉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可倍告韩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域尽酞稻,空气污染现已成为最热门的话题剑瓮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事到,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性刹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎吐饭。   Drive-E是什么 可?   即E驱智能科技筏廖,代表Efficient Power(驱动更高效)拌聊、Electrification(驱动电气化趋势)薪私面、Environment(驱动环保潮流)农苯,从字面来看很容易理解裙彻参,简单来说就是引擎高效化垛嫁鹊,这样一来既可以保证动力性看凌,同时还能达到更好的排放标准阜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱菇览看,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鼎幌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎屏。   沃尔沃还将这一技术投身于牧矶瞧唬块化的研发父递燃,只需变更增压器陌Ω茫块与催化转化器南叮块等主要部件竣,便可催生出一款新的引擎产品奶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上棵,大致可分为4类潞沮,即汽油直喷引擎船、柴油高压共轨引擎持女霜,单增压引擎(T5)畴、双增压引擎(T6)踞潞。 以XC60为例 裳惊环,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 唐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蚕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例巨拦栖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎闯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比睡编,在动力输出上也略有提升侮虹量,其中的原因自然脱离不了小体积醚扮、轻量化等一系列技术的支持渺。   此外变速箱方面也有了很大的改观醚斥奇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肩,挡位的排列也更加紧密粹,有效缩减了换挡时间稿皮伞,从而具备了迅捷的响应能力剔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现饲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下图的洁,耗能经济性方面得到了进一步保证燃,它将改变城市路况中引擎启停的时机腐,改善油门的响应狮塑,空调系统转化为经济模式工作坤亢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作撂沮,而在65km/h以上松开油门兴筷,引擎还将会处于怠速状态仇。   本文导航法:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肌阜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位熄汀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”汕卑鲁。不过抠熊,动力并不是我们今天的主要议题地变特。秦的下盘功夫方面表现如何痘晤怪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系被暖?这些都是我们今天要研究的内容凑。综合起来奇槽,我们最终目的就是想要弄清一件事鞠河,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色辩苔赌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”颗籍挝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外敲辟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上匙芯唯。当然施艾,由于秦有着体积更大借摊电、更加复杂的动力系统额鲍负,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法宫,但由于双叉臂需要更多的空间遣稳,因此也是不现实的烩。在材质方面冠习,秦同样表现中规中矩肆,并没有使用轻量化材料为车头减重牡靖火,亮点并不多惧苔腑。由此可见韶材淋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化警航倦。   不过狮讹,由于混合动力系统的特殊性秸挎帮,秦也必须做出自己的调整耽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异芍夸蚕。比如白,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面锤似,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上诫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上范狡蓖。此外骚皇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮铅屯,相比速锐在直径上增加了将近9mm冉储,看起来很是显眼竣怖剔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化醋腾,而在同等材料和工艺的情况下霞冲苔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度签,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蛇杭动。   另外趟播篓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架篙酞喇。与速锐的非全框式副车架不同勃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮狭,由于加入了电动机和管理单元垂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加础,因此这样的变化当然是加分的档。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套痕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声夯、振动和声振粗糙度你寸,欲知详情请点击这里)钳玫,是个值得肯定的进步怖瓢。此外荡,与速锐相同禽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连链客,强度更高达吧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瞄雹每。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天汇两狄,现款概ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌懦筛,不过福特已经为此做好了准备考撵卤,日前刚刚发布了新款附嗲廖冢克斯请。它采用了全新的家族化外观谅瑰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果话,不过它真正的杀手锏放,还需打开车门才能发现季窟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线疮,进一步抢占细分市吵伊馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型滔串剑,满足那些对于性能有一定追求的消费者狄,比如轿车中的S5峦、S6具习谷、S7洞镣地、S8等等鼓盯。就在不久之前的2013年12月搭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前屡粪懒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型诫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)廷牛赌。 外观肆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态疼钠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子秽,可以随时面对那些不识货的挑衅者宽朗霸。作为Q5的性能版车型榷睡痕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念哨,颇为低调徒才,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拘常。 车型图片 基本参数舞疙表: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出簧浅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别翅,特别是车身高度经过降低椿捕册,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm帆井帆,而轴距也有细微的变化攘。   其实只要细心观察拟腿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的聊嘶,除了特有的徽标之外徘剁坟,SQ5的镀铬条有别于传统车型酒扇膳,采用的是双横条样式擞耗吧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状湿抠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽体,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆啦。而配置方面掇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备屎。   尾部的变化主要集中在下半部分椿菩变,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力汹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计陕漓诚,可根据行驶状态来改变排气开启程度息炽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派花售,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭笑,前者就属于少数派勃。一个是只有追韩剧的人才懂辟,一个是全民百吃不厌蛾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品设皋,其实上一代车型在国内早有销售晤受概,只不过跟福瑞迪太像了缕线纽,外观不出众浪萍配,关键是动力平平芜码,所以最后并没有收获太多片鞭匠。全新速迈刚刚上市涟,售价17.98-22.68万元法,很有幸能够在第一时间接触到这款车伦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了尾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常徐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈毋。通过简单的对比律肛桥,不难发现肮诧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版呜翠腿,名字叫做ForteKoup貌兢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机纯,售价17.18-20.08万元琅写。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版铅陌,它承了起亚家族的虎啸式前脸遍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评权,现在看来谈不上惊喜暮,只能说还比较精致拭疤涝。虽采用了大嘴的设计挖衅息,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步扮,或许小女生会喜欢讹凶讣。大灯全系都为卤素光源刃集背,并带有日间行车灯刃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰渴。   走到侧面经吹素,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化境交,但两门的设计为它增色不少斥蝗脑,在绝大多数人的固有印象中械立,跑车就应该是两门惫,并且应该是无框车窗稳嚷,仅从这两点来看芭上旧,速迈确实都做到了俩,开在路上的确引来了不少的目光追随塘凸哭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流倘慈,我们一致认为车尾的设计更为出彩深昆灯,短小功按、精干晒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受病宪桓。除此之外本,1.6T车型使用双边双出的排气管布局妒,而且排气管口径不衅取,车尾营造出的运动氛围似乎更强颓赎妈。轮胎为韩国本土品牌冈,规格为215/45 R17履脖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了弓惜。   当然脾豹,如果你选择2.0L车型的话违,你所看到的黑色外壳后视镜疚、前后包围的碳纤维纹路饰板丛、双边双出的排气管避、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了媚停绵。" "  讴歌这个品牌辈,或许很多人不是太熟悉坛。作为本田旗下高端品牌该微,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任俱,而且在美国市乘俊,讴歌的品牌影响力是非常大的粒度。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力封俺咕,大部分都是人们对这个品牌不了解裤冈噬,影响力上不去秦舒盘,导致在销量上确实不尽如人意齿。对于这次全新MDX的到来芜惩认,个人持有赞许的态度从袍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蔬,还是那句话褥讥沪,品质上去了稗泛判,接下来就是提升品牌影响力了扳萝闷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上炊介,大灯的轮廓更加细长扭受韧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯欣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过颁,但内部结构和MDX并不完全相同畔暖凄。雾灯被一条仿LED的光带替代靛凭,进气中网的细节刻画更加运动慕涣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长胺乘虾,侧面造型给人的视觉感受非常低让醋耪,这和前后大灯的位置有很大关系掇步,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎缉揭,注重舒适性伪下柿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上囤口。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感率诡孩,而压低的姿态却更加动感搂腾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱剖。尾灯造型相比较现款修长靠私,优雅的感受也来自于细节的 设计臂逼,但貌似通过我的观察湘涤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源呜瓤剿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置貌烙贿,让尾部显得非常简洁捂。   本文导航拒:" "  2014年2月20日论裸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市久我病。2014年型奥迪A5的最大特点是天稳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机桨衅筋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国险非。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大莆廖抨,共有19款车型刷罐,售价在49.98万至85.8万疯,具体价格如下累窝硕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表虚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面咎特,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别迟奶扔。配置方面遁度,也与现款车型相同房。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机柯涕。   内饰方面场,2014款车型也与老款车型大同小异陈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘挨,同时门内饰府、座椅中央扶手厦吓坍、都采用了纳帕真皮面料侩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瓦穆。而2.0排量以上的发动机则保持不变兔板。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型钩廷统,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化管艰。   变化一厢聚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化歪茄锭,在原有的缸内直喷技术的基础之上抬测污,加入了较为传统的歧管喷射伐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合驴扯莽,通过二者各自的优势封享恐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求零。事实上守撵,混合喷射也不是什么新的技术炕鹤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用葱臂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点趟廖测。由其是雾霾天气严重的中国一线城市炽砍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善春孰。   变化二蓝甭:排气歧管集成至汽缸盖内翁长,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内肪溜罐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力孝鼎,从而减低涡轮的负荷轨财,提高涡轮寿命呻傅。同时窃褂策,因为在进入涡轮之前进行冷却瑟刷蹲,相当于提高了涡轮的进气温度限制茎滥句,可以允许发动机有更高的排气温度俱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高患揉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人酪摄连,同时结构也更为复杂逝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战割炽。对此囤,缸盖内的冷却系统也进行了改进疥拴秤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)牛。   另外轨哺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外耗枪,还有着两项小改动复搜放。使用旋转阀南痪桑块替代了传统的节温器刷妓挡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上饲勤痴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蒲。   根据官方消息剔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上朔促,为用户创造更加愉悦的驾乘感受炉美。笔者也希望在应用新的技术的同时匪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情朽锻。 责任编辑侩朔:王晨熙" "  A00级(微型车)冗桅啊,在人们印象中这类车以实用性笆怖汇、代步功能为主额,低廉的价格促使配置也不会太高凉爽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候烯墓盼,一款车的推出打破了这一概念妥闹勒,它就是全新奔奔肃耗涛,来自长安汽车恫同宽。   感官是人们的第一直觉反应查轻,所以外形设计的重要性不言而喻范,为了使人们印象深刻渺污,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的肃犀澳,道理很简单雹巫,日本是微型车最发达的市场午下。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展伦,在2013年广州车展上陛膏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光荣搜,除了时尚的外形设计以外尝,在细节做工上也有着不俗的表现秦。前脸的设计整体性很高快,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条湘井贾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影捻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表讲部怪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势辰,不过这一点在外观上并不明显牌完寸,这源于贯穿车身的硬朗腰线常茶乡,有效将视觉性降低精,同时搭配造型独特的双色轮毂撕仙,让这款小车看上去时尚动感喷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动搅瓢划,具有立体感的尾部与前脸相得益彰弄晌,如果仔细比对蔷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸煎。除了引人注目的设计以外妊硕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹奈螺,具有加热功能的外后视镜狼斧、15英寸的抛光双色轮毂补、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置烯矗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页软粱剐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市礁弦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d缚。不过抽彻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版艘,从内到外盗膝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉楔盲廖,可以说是一次完美的蜕变炕哦。那么这款新车究变在了哪里骄撤渭?它究竟新在哪没?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出奴掏坚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5莲颂呜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大让搪损,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm森,轴距则与老款车型保持一致隘。在尺寸变化不大的前提下抱潜排,改变外观沁、动力县铅匠、内饰棘匿梆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关魏辉,2月19日这台新车也正式来到我们面前蝎凡,并接受大家的考验峭伙厘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条堑尽,但这8条是我个人认为变化比较大的口,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点喷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候峡斥,我就有了一种预感厕苫播,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蒜霉啤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案娥蕉。全新X5给我最深的印象除了家族化外沤童罚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)牌表。首先叭,先说说全新X5的外观己寄钮,“大尺寸双肾进气格栅”矩、“开眼角式前大灯”剐兢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致必陡。    现款宝马3系推出的时候倘娠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉巫救,现如今随着全新X5的上市抗凑疤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上磊骗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此抬眠衰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分然瓶,据悉俏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯开。值得一提的是惮适,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般饱归,给人一种炯炯有神的感觉判师祈。    由于新老款车型的轴距保持相同摹损蹿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉磐层锌,反而侧面的腰线给人一种力量感品剿画,这也使得新车看上去年轻了不少氖。细节方面膝,新车在前翼子板上增加了进气口疮,突出了宝马品牌独有的运动基因乱朽旦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格磊钩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拦蓝,提升了夜晚的识别度卯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起搜陋,降低了风阻系数亥亢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性黔潭默。" "  版权声明湍:本文版权为网易汽车所有闻显,转载请注明出处歧。   在2003年惭胺典,奇瑞QQ的下线让这款时尚技、便宜宝盾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活寞成尸,之后短短的几年间书,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话航,然而到了2006年长安奔奔的推出抱,打破了QQ一枝独大的局面袭瓢。一转眼呢,已经过去了10年的时间耽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占恳梗,在这个追求个性肮吠、讲究品质的时代身涎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流帘碳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则噬隘俯,而长安似乎也意识到了这一点息荤讲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢彪冠势?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者舶?   从厂家方面获悉驮喝,老款的奔奔(love)已经停产巳,而奔奔mini则将会继续生产销售奸沟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系荤鹊,前者主打精品中高端微车市称沸琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战劣。从定位上来看莆膛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些揉鹿,虽然沿用了奔奔的名字坷系急,但整车的设计测、配置以及售价都会高于老款车型弘喉枚。   新奔奔客户群体是谁啸械拓?   在很多年前肯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结扰司,到底是买奔奔还是买QQ挞赶,在那个时候挖侍,很少有人会关心这款车设计的如何米梨、驾驶感受如何必仆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具叙圃狙,省油鲍窜沁、皮实霜坛、能遮风挡雨就行簇。   现如今荷,80后欧怂、90后已经成为购车主力朝册辈,这些从小听着walkman脆独、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计狠我、用户体验以及品质都有着更高的追求忿,因此在座驾的选择上同样不会妥协且岛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看领屋虱,新奔奔就是冲着他们来的骚吮弓。   新奔奔主要的竞争车型是芳床?   虽然新奔奔的官方售价还未发布孪,但从目前得到的消息来看琅,5-6万元将是其大概的价格区间沁擦斜。这个价位中既有一些合资的微型车茎旱,也有自主品牌的紧凑型车嚎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车释猩,比如两厢赛欧目考模、奥拓涩、玛驰以及低配雨燕等等车型疵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线柿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些健,产生竞争的几率比较小玻厩。   外观嘶含:惊艳府稍钵、和谐沮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拈嚷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词畦捆侈:高离地间隙芜慑、车顶行李架隙、双色车身等等羞另。没错讳毁,无论是跨界承脊幕、越界还是交叉车型襄爸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乏石。不过世间万物继仇,徒有其表终究很肤浅微委冬,我个人认为吵纳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蹬币。所以潘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瞎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时净道,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沤骏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款娩评祟,它集沃尔沃所有看家本领于一身溪,可谓全副武装昂哺几。为了让媒体更好的体验这台车体壕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晤。没有固定线路担盎,没有领队车辆鹅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾评班姆,它会和每一位汽车媒体人独处12天势。而在这12天里另,我已经和它奔袭了4100公里椭,横跨了三个省份蟹镭拭,体验了柏油赛道摆蜂、软土拉力县、冰雪漂移橡雇、高速狂奔胖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话澎伪,当然抵纯,最终的结果是媳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蚀熟顿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的黔彼伍,正所谓日久见人心回,交友如此昂抄,试车亦是如此微。回到正题谐霜核,和往常一样劣荒高,对它的了解还是先从外观开始电颁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生虑寿事,相煎何太急”这句绝句破氰,而在雷诺—日产集团旗下北踢欠,有两款车正在上演着这一幕壁糕秤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气懊男答,还有这出色的越野性能率市航。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性醋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下靖屑慷,买谁更划算素?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位赔,作为英菲尼迪的顶级SUV吧,QX80的售价高达152.8万慷,但经销商处可以优惠16.2万睫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万四汰,虽说16.8万也不是个小数目卵磺。但对于消费者来说铅会铃,一个日产揉纶,一个英菲尼迪玲奇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌峦史。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)办燃砷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV筋渴阂,它的身材绝对够大菱遁。从上图的数据来看径,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙稻旅幸,尤其是将近5.3米的车身长度洼,会让您感觉驾驭它有点困难帆酶峭。另一方面接,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型间碾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拾趟笛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解翻稗盆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型擦糠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅肋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足火岭胖,同时也显得异常凶猛离随。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉撮糖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大桨,整体造型圆润虏菠,没有多余的线条作为修饰镣扮摧,但是反而会让人感到车身很厚实纲搐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞草祁。同时注意它车窗的设计钢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱事耐褐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的风锋猩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感奠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样聚崎申。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计讽枫,也没有了那种霸气坤,转而给人的感觉是设计很前卫礁汤。车尾的饱满程度与车头相呼应着痪荣,丢去了上一代的直棱直角铂,饱满的线条凸显着丰满的层次感失缉晶。   日产途乐惕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华缄咕惺,虽然脱胎于英菲尼迪车型沙贬钨,但途乐依然拥有自己的外观特征戳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性题。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镀:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蜡茂炬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号湾誊坛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出械患。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底陇晌杭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气井乃刊,成为了车头亮点之一斯慌蚕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术冷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型牟其拇,这项配置自然是少不了的咀恼。我们可以找到4个摄像头时猴烹,它们分别位于车辆头部须、左右外后视镜下方和车辆尾部翰惭。以便在停车过程中功戊长,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况膝读竿,让您更加自信轻松的把握泊车空间盆芜汉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瑰,大大降低了停车时的事故发生少。   途乐   通过对比发现呢巢掠,两车在外观上的配置基本相同浚,差别仅在日间行车灯上祭撕,不过随着QX80年款的推出慌谐,日间行车灯的加入应该不是件难事瞳设其。两车最大的区别就是外观/品牌的不同恭疥,在相差仅有10几万的时候练届,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谢稍井。    责任编辑肉恒虐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天辱搐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了铂,除了奔驰G犯嗓、丰田陆巡系列坍可磊、牧马人等绕擅,双龙雷斯特也是其中一员坪,而且雷斯特还是柴油车监邯逞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值橙,以目前的接触来看阿眯,双龙雷斯特W表现不错顽核,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”病翻弯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前骋箩受,双龙与奔驰方面在技术上深度合作订,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰溅僵苇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”惫。当然秽衡吨,在随后漫长的几年过后统,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌息。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO殊馆,该车型最大的特点就是其尾部造型双翱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计勘,宝马方面肯定不会承认楔姐型,但从年份来讲鲤蹲写,明眼人一看便知亥顶。   外观颂篡淡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手糠,该工作室的创办人正是乔治亚罗嘿磊送,不过大师的设计未必符合所有人的审美岁监,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异快祁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调行需,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势涧阑媚,但为了照顾空气动力学与线条流畅佰盛,雷斯特的车头是圆的郝澜,所以在当时看来有点“离经叛道”创年畴。   而到了现款的雷斯特W姓,这个“小问题”被修正了项位,一体化的设计已经是大势所趋喊田袒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”脑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型妊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感杀赁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别猾疥傅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少捅悸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相粱酬琅。通过车展上的展示黑蘑堆,小编已对这款纯电动车型有所了解罐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验刑,时至今日习,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型娜草借。据悉瞧,之诺将在今年的2月份开始接受预订同檀,上市后将以租赁的方式面向消费者武输,具体的细则目前还没有公布俊第蹬,上市后会有着怎样的表现乒抨,我们会同大家一同关注坎潍咐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前空签啡,简单了解了一下之诺这个名称的由来瓦裂茧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现类福。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟矮汹描,毕竟是基于宝马X1平台打造并孝,因此在多个方面相似度高也并不为过昏灸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E诗检呈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现微县,其具体的表现如何眉纲曝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验发访介。 责任编辑弹:沈楠" "  版权声明善摧:本文版权为网易汽车所有微狸,转载请注明出处嫁钙帛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计涩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列小捕。它们的可见程度沃瞬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”琼。可见度甚高的两个文字的组合簿救,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字棠涩猴。因此忿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车逝。哦寝,对了壁辩荤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思诵嘎。意大利人的自信酸烫刮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心姐态佬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用绩柿曙?咱先从减开始说起团句。 Q幌床:致悦只是切掉屁股的菲翔么设凑?   A哨:非也肋,前脸亦有修改靛,整体风格统一卫,协调度很高挎。   我相信Roberto Giolito先生涎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师铰蕉,在设计Ottimo的时候喊懊,一定会更加从容红脱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”悄施甲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思司摄雌。在他的心中块,应该有着太多关于年轻莎虑度、活力的理解疽,而这恰是Ottimo的设计要点遍钎。 外观总结   赞韶说门:个性鲜明旁登其、标配LED示宽灯附、轮胎用料厚道   弹笑际:低配删减雾灯   " "  版权声明赁:本文版权为网易汽车所有旱,转载请注明出处动拖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾艘遣,虽然距离现在已经有两年的时间扯墙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蕊藕暇。而今天屏辜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘恒伙钱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例河,并且还是一台后驱车昆赣控。没错哗魄,它就是华晨宝马3系棉伎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)徊矩,其配备了2.0T发动机软既,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟环境、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟丰沪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱扦兼酒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现息料律,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗捅。不过在今天的冰雪试驾过程中餐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)漆词了。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现高得呢,必须先打好理论知识的基础拼雀。于是在摸车之前眠俗砂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课骸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关肺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着墓。 ● 项目一   热身结束了椿嚷惟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节混叮磐。第一项内容便是加速和刹车佳鞘蛔,是不是觉得很简单秋阜劳?其实里边的门道儿多了去了茄瞬兽。   在项目一结束后讳挛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式浚惧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步垒库。一开始大家相差悬殊竭查霜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了哆宦。接下来的项目二会比较刺激一些寸,经常会出现手忙脚乱的情况乾绍峦,但只要理清思路按部就班的做檀,想要完成整套动作并不是很难尾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明杯时:本文版权为网易汽车所有度遂旱,转载请注明出处惜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了肮校甭,不过始终都仅有手动挡车型劫,虽然目前销量也很出色歇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户烧。好在这一短板即将成为历史拘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出缓摆驴,新车将于26日正式上市琅攫,我们也于第一时间进行了试驾体验惜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鼻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外岭,在外观方面也有变化镣抡响。新车根据高低配车型提供两种外观方案阿恢逛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计挎希,而高配车型则对中网伯驹刚、保险杠造型京韭、轮圈和后反光板都进行了重新设计粕锑。值得一提的是烯邢欺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的坛炼。   新样式的轮圈非常动感袜久,在同级车型中实属罕见厕危臀。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致虐,轴距依旧为2725mm芥促吩。车尾的变化相比车头要小一些腺唯席,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板芦,不仅可以提升安全性廷部,同时视觉效果也更加出色席璃。 有态度【试驾评测】爆馅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吐孰搐?   扫一扫搜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日喂,一汽大众全新高尔夫正式上市娠顷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款毒谢蜕,其中1.6L拥有三个车款糙翔抚,1.4TSI拥有四个车款惭,官方指导价为12.19万元—18.29万元显。具体售价请见下表破妨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力奔,但是却拥有三种功率版本篱碘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本唇马,因此在动力系统方面偶栏臀,消费者有三种选择界赫断。    我们从上面的数据可以看到灵拇湾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者献墨,1.4T低功率版是主流之汛鄱弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求剐旱蒲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右井亨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮滇叭胚,但是它的售价高达18.29万元分呵寄,相对比较贵僧。    全新高尔夫提供九种车身色彩扛,分别是塔希提金抒脆、唐古拉白巧傻、珊瑚蓝讨兑、魅力紫耽巩、玛雅红伟趟劫、季风灰嚷聪城、水晶银以及深黑和极地白忻筋绦。 ①类:16寸Cosmic款轮毂 ②撮:16寸Cubix款轮毂 ③涵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂退,其中15英寸的一款街取,16英寸的两款米苹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备佰膊搏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型思捕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供苍侵。    全新高尔夫提供标准座椅另把、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅绵摧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅酣,舒适版车型则都配备舒适座椅北,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版巧欢膏。    在材质方面纪粕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料剂搭,分别是上图所示的DianDian黑色织物尽毋竣、Zoom/Merlin黑色织物沽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择桶疙,分别是Vienna黑色真皮统屏祭、Vienna米色真皮茨盟、Alcantara黑色翻毛皮九、Alcantara棕色翻毛皮课唬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料改兑苇,有两种风格可盐团摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料伪,同样有两种颜色可汛拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料哦,有黑色和米色两种可牙称摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蔽古澄。    在车内外装饰件方面深谭粒,不同配置的车款也有不同的安排龋耻。像侧窗下沿镀铬装饰条恭行钢、双排气管木、镀铬装饰双排气管速背、动感鲨鱼鳍天线避、真皮换档手柄艰拆沫、科技质感装饰条叔、金属风格装饰条底裙、碳纤维风格装饰条等等搔沏,针对不同的车款都有不同的配备悄经,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍撂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富韧,配备有MKB多次碰撞预防系统侨舶味、ESP车身稳定系统封城、ASR驱动防滑系统秃驴、XDS电子差速锁榷锭爽、前排侧面安全气囊年、后部4探头倒车雷达够浑冈、前部行人保护系统纹、自动静态转弯补光功能等等汉,但是在舒适性以及功能性方面绢群,并不是很丰富码惰,但是也可以满足基本使用宛盖。   1.6L自然吸气车款如何寻邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙鸪崤濉,它拥有手动时尚据、自动时尚以及自动舒适三个车款赶贸,手动时尚与自动时尚的配置一样掇妥刹,在价格上二者存在1.2万元的差价柿羡,主要是变速箱配备的差异糙报。所以在配置对比环节亥赴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行汤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元妇锯贡,差价为1.1万元马波。    在配置对比的环节我们可以看到教,时尚型与舒适型之间的配置差别捻鹤,大多数都体现在外观内饰的装饰件协,以及车内一些常规功能方面凑石檀,主要是顶棚储物盒赎胆、后排中央扶手健、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半匣,实际上最有意义的差别在于全景天窗茂、后排出风口碗、蓝牙电话嗣籍赫、定速巡航壳、驾驶席座椅腰托荡、TPMS胎压监测系统这几项上拖湾,不过在这几项配置中匆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置磕敞附,尤其是全景天窗棠眯。    从价格上看熔峭,二者的差价为1.1万元睹弹每,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的链晦掸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品少外捶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户骨扣锣,所以我们在这个推荐环节梦妹,更多的倾向于低配车款杰绩。 责任编辑跑拿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底另龟贾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发谦骇瑟。它采用了全新的DS家族式设计风格客,延续了一贯的法式浪漫风格凄靖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素畦廉。新车基于DS5平台打造老誊起,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机策糕。预计在3月左右上市瘸逆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蔽畔叉,让我们一起来看它的表现如何醇踢痹。 外观来漓厘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅九烩阶,却多了一些时尚及科技感涧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挖桥比,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感萌栖。镀铬装饰拿捏的也比较好拷诽拒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌擦聪挠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品恼嗽。也表示着DS的品牌走向独立扫悔蹈。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型晦舶,有着都还算不错的账面数据霞梅玛,车身长度为4702mm箩池亢,宽度1840mm踌,高度1515mm.轴距为2715mm蔬结。上市后会把目标锁定在奥迪A3去。 车型图片 基本参数辜匿蚊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面乔,除了前车6颗驻车雷达之外疽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能酒俯胺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯沧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰违浮,从视觉上拉伸了车辆长度汤,尾部设计了一个小小的尾翼妥猴首,尾灯下侧字样表明了其国产身份虹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头吧涩坚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方犊班,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件苍锤,真正的排气隐藏在了下面鲁沤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肆捌掸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碘逛:高离地间隙腐、车顶行李架拍居困、双色车身等等瞳伺览。没错帽徐峭,无论是跨界尖狼乱、越界还是交叉车型嵌兰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寐坡。不过世间万物蹦,徒有其表终究很肤浅花错,我个人认为妨酒共,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狸先骗。所以巍滩溯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾省,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颗丸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舵短悼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款薄,它集沃尔沃所有看家本领于一身空,可谓全副武装块祥。为了让媒体更好的体验这台车幸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辣滥。没有固定线路令嘛,没有领队车辆吻趟醛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾风健,它会和每一位汽车媒体人独处12天翔皑誊。而在这12天里昏堤咀,我已经和它奔袭了4100公里嗓嘘泉,横跨了三个省份狠纲插,体验了柏油赛道惰、软土拉力羚躲玫、冰雪漂移那熔善、高速狂奔精熟赏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话梨脑,当然斧蔚,最终的结果是仑畏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缸摊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秃来,正所谓日久见人心愁稀巾,交友如此囊,试车亦是如此鹿婪。回到正题虹稍,和往常一样文褐,对它的了解还是先从外观开始吧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化脓惩既、多样化是一种趋势户坪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况寝桂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鲁沪漏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠绒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦惹伙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车隧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型浑,上市至今保持着约5千台的月均销量羡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型睦土裤。 外观/内饰对比晃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来冕事,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造戚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的静即罐,毕竟师出同门嗓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管违淮熟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯锯回写,远看很容易被误会成排气管文锨,但事实上真正的排气管被隐藏起来碉棱,整体尾部设计显得层次更为分明蔷贤。低配车型配备有倒车雷达盆痕,高配车型还配备有倒车可视乐乳仑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念甭靡稗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点吮,修长的车身与宽厚的D柱睛,加之出色的后排与储物空间辅巫巷,俨然就是一副旅行车的范儿郡嚷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm卜岁,它完全可以称之为旅行版朗逸答。    车身的线条连贯自然禾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观讼菩细,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头确送。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些炒,调整了尾灯的白色灯带位置嫩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端物,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重换。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同扯朵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格搪啃,内饰板件的用料以软质材质为主昧乓胺,接缝及做工也较为精致萎,与同级车型不相伯仲禄。从实拍的车型判断响,自动空调嗅钎褥、ESP系统画偏歇、电动座椅绕剔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涛让,至于具体配置还有待官方公布皇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瓤,同样是大众家族的传统布局恍船赦,整体的感受都很不错婆辅,方向盘固、中控台的每个设计很都容易上手龄凯,从材质上来说蜗悍嫡,朗行是塑料感有些明显的呸秦东,好在其工艺上还是有保证的测呕铂,并不会有很廉价的感觉端笛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后台幕仁,销量在整个家族中表现最为可观爱。近期蔚烯桑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市办抒磷,新车主要变化集中在外观环,同时针对颜色饯写佩、配置进行了调整莎,以保证其市场竞争力瘦娘讹。在豪华紧凑级细分市场中郸烷计,奔驰A级是CT200h的劲敌之一孔搐,通过下文的对比分析广卑,希望对有此购车意向的网友们一点参考衰扩火。   备注涉雀蓄: 为更直观的进行两车的对比分析倍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260尺稳、CT200h F-SPORT)妙怠,市场优惠参考自深圳市场覆。 车型图片 所属品牌逗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动啦,内饰做工精细    车身尺寸方面午酱家,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优播,其他参数均小于奔驰A260视吠霓。从外观和内饰设计风格上看评并,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑恕烤挽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释怠事镜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嫩曙芜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后扳谱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样篡雀境,全车充斥着力量与美的线条辜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点试寸吭,硕大的单条幅进气格栅哀钡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发两。    相比极富视觉冲力的前脸造型羌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些势怒,但并没有脱离运动惕颂苫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓碘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹醚帮惧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素亢顾斧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型脓方,同时下侧雾灯造型也有改变吐跺,车尾部也进行了一定的改动旗,整体感觉更加运动狈。另外毫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”酸墒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配淘闯赋,形成强烈的双色反差释。    F SPORT车型装备了整车运动套件层彻呸,涵盖了运动调校悬挂脖认盯、运动包围茫现、运动阻尼减震器惫、熏黑运动轮毂讥恭肠、运动车门脚踏板硷吧抄、运动型铝制加速踏板竭、制动踏板城、脚歇板等甜藤。    三幅式平底真皮方向盘萍傅屠、红色元素点缀的空调出风口芜取结、铝合金踏板锻航、仿碳纤维装饰条等等锯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感粱啡导,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格某概吻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化回棚,将方向盘青、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上评蹬陵,增加了便利性封,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动眯,分散了注意力避巴徘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间翁算拆,是多数第一次购车家庭的首选要求澄黑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型船。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功冀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型寄玖,会有怎么样的变化晨叼蕾,一起了解一下烁未。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的檄姓碍,镀铬进气格栅增加了些许立体感链忌冷,更加显眼的X造型前脸辞,迎合年轻消费者的审美何承。大灯的改动有些另类社遂碘,在我看来接受起来还是需要时间的忻楷赊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车墨安菊,新款在车身尺寸上有所调整揭孺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米冗备,轴距保持2600毫米不变陛污,相比现款仅车身尺寸有所增加炯善。   车尾的变化不大力垦寂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板散才,以及牌照上方增加镀铬饰条镜辣孺,尾灯造型无变化傲负。实拍车型为高配版本狗,但仅配备了三点式后倒车雷达辨爱。   新款的15英寸轮圈造型不错楞壕,轮胎选用优科豪马轨寇,规格为185/60 R15守脆,备胎没有缺失肥闻狙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置碎履懒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高特桨矢,在年轻人中更是屡见不鲜驹悔具。在学校要有个性车,在单位要有个性圣罚聪,穿着打扮要有个性叭料,兴趣爱好要有个性峭奈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢汤?如果你有这方面的兴趣瑰花,那么杰德将会是你不错的选择尚便。可谓自成一派的它仑据,凭借着并不起眼的车身尺寸台、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间救申珐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车陵?还是旅行车空?或者是MPV期?但这都不是事儿厩扩,只要适合自己就OK些菲童。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人疤剖琉,喜欢接受新鲜事物的他们倍铜,正好与杰德不谋而合搜互。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐燎,此外死,六座的乘坐空间犁妊焕,也足以胜任日常的使用需求咆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受粹奥卢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢醚攀温?自2013年9月6日上市以后供菜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量兼,力压大众途安和马自达5等竞争对手葱适,它用事实结束了我们的疑问匣芬刮。除了这些苹,杰德还会带给我们什么样的全新体验诞拴舅,让我们继续往下看锋期。   " "  若是经常关注汽车之家的话脑庭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生臼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”帽田叔。虽然我们这里并不提GTR舶辱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何阑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付短铮克斯ST河腊,令人刮目相看持勺。与此同时掇,在秦身上触亮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料田副、做工以及舒适性表现上的明显进步毛茅。 外观造型文虹凡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程班,如今已逐渐走出了当年模仿的时代壳,近年来推出的新车型如速锐即料、思锐以及大家眼前的这台秦课表,都可谓一个比一个漂亮栖。就以秦来说尼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网埔绥项,很是亮眼错,同时也营造了较高的前脸识别度耸尾乡。   车身尺寸方面扒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蔼虎阜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蹈菊竭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拿,2670mm的轴距表现则处于平均水平递。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同楷,其整体感觉与速锐大同小异挨簧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯恭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接逆乱。无论白天还是夜晚漂虑裁,该车的车尾识别度都非常高蹦款。而且内部的光源疵察想,除了转向灯为普通卤素灯泡外通详,示宽灯潭浚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED懒科。   充电陋疵挝、电桩安装及质保/售后介绍诉衬怒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口吭刃崇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包笑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电饱暮乳,据官方资料介绍哪胎橙,充满一次电大约需要5个小时左右窝般,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)矩汹亨。   同时锻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩黔,虽然价格并不贵入鲤,大约在6000多元涣沪半,但对申请人有一定的条件限制娠邵盯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)其喷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)沪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准狈碱痹。当上述条件都满足之后号,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蒂泛峨,如果一切顺利肆,最快1个月内就能安装到位并通电使用彻瓶什。不过目前瓢,秦还不能实现快速充电兔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的白防峦,只是目前还没有这样的配套充电设备澜。   针对秦的特殊性丛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位卞渺呐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务速。其中徊豆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全堡检,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶捞娟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋旦寇坊、绝缘手套和护目镜等设备建,并规定在检修车辆时必须两人在场铃。以防车辆万一发生漏电翻,威胁到维修人员的生命安全蔡汾。   与此同时烫乱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里枚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组绦朝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同潮吃恕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型壤扩,整车质保为6年或十五万公里甘,电池组为10年或二十五万公里)爽茨构。总之碗魔天,从专设的维修工位姬迪哆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期姆鹃梳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度肪,而对消费者的购买更是一种信心的保证磷苯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前凉,中国汽车市场刚开始发展妥埔烯,市面上可供选择的车型可谓寥寥瓜梗修,在那样一个年代哭赤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准困殴媚,并且在之后的相当长一段时间辱汹耍,人们心中仍对它们有深刻的印象途胃。时至今日摹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择渴,在数年激烈的竞争中梳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下刚棱发。这回豌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首哄,我们也借这次机会为大家做个全面对比懒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车创屋床:外观内饰(包括设计和做工)稍、配置跑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拱、储物备旱吭、油耗诲酱、驾乘感受镐姥道、加速性能挨你怠、刹车性能蕾。同时接里犬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别邢缅接、同价位车型的什么水平恃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型芥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元怒瘸郎,目前约有6000元左右的优惠联裴替,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元贡,在优惠方面差别比较大够裴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右豆读僧,根据论坛中近期的提车价格睦,9000元的优惠还是有的湘雄。目前嫡莱,两车的售价依旧属于同一梯级瘟具。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致匣单闯,只是配备了卤素大灯及雾灯祟,透镜锯、日间行车灯这些都没有赫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系莎狠狗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置俄,因此我认为两车的配置可以理解努,符合同级水准侠案暗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位骸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比厂成娩,两车的各项参数也处于伯仲之间眷,差别在6cm之内票丧。在车内空间上晶遁,两车的表现也很接近刻卡,我先剧透下吧捅,结果可能跟你们想象得不太一样储。   相信看到这里桨,大家最担心的就是如果车辆没电拷,后备厢是否还能打开的问题偿嘶。捷达看来是妥妥的没问题菲椒感,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑句掳篡,它的后排座椅靠背可以放倒哩祁紊,之后即可顺利从后备厢取物妹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蝎。   在倒车辅助上镭狄,捷达配备三点探头虽耙奴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配素愁监,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平项秃介。这里多说一句厦疟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达挝誓,让人觉得很不大气铜,并且低于同级别的水平班甘疙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达逃合,舒适型也可选装倒车影像舌躬,比捷达厚道一些兑。从普及性上看搪采壕,能够达到同级别的平均水平揣蛾绷,从功能性上看矢贝,拥有倒车影像的它则高过平均线了鳖扇诡,给好评案。   两车都是15英寸的轮圈罗,造型上也是各有风味杰,轮胎宽度也同为185mm席圈溪。从售价上看雀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右墨钞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条罚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比墓,让我们在后面的制动测试上见分晓丝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显坝函门,借着中期改款的机会划谜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机衔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注疚淑。应该恭喜它铃,至少在我眼里伐丰,它确实达到了自己的目标胎邪。过往凭借动感的外形啦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它驴华,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点播奇死。   只可惜法秤戮,刚上市不久的2014款起亚K5肩脓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择锤访,而且它们的价格都处于K5车系的高位暗臂,受众群体并不大江奇。前段时间及硕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析虫,并撰写了《起亚K5购车手册》拱你犯。文中弛悸枷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型膘会氯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐绊窜勒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色玩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH娩忿蒙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机献溪。自从起亚恨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后杜勘,互用研发产品的例子不胜枚举红健,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度事。该发动机的最大功率为245马力纤、最大扭矩达到350N·m迟碾舜,账面数据处于同级别的上流水平努前,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机讨交、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀墒摩枫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机级距。   在涡轮增压缴签、缸内直喷等技术的加持下尽档,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m膝荣抗,并且一直持续到4000rpm畦咐。得益于涡轮介入较早思,最大扭矩拥有宽泛的输出区间池,而且它的油门也调校得比较灵敏概冠氮。在实际驾驶的时候凰,可以感受到它的起步轻快自如踢烽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余暮控。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比哄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些及,但差距并不像数据相差那么大弧些骨。在整个低转速区间酱虚,它的动力输出不算直接控,缺乏一点活力牧,给人一种有劲儿使不出来的感觉畏。   于是刑,我把油门再踩下去一点刀令虹,动力突然来得很快词,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瓶碱偿,毫不费力妊蜗,而且可以感受到车速达到120km/h时脆,发动机还有充足的动力储备兔。它的中段加速能力让人满意漓,虽然依旧缺乏一点活力逗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴恼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开焚。   还是差点意思久欣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感喀商。于是霜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式该楷醇,6速手自一体变速箱切换到手动模式被碌耐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作肥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吝。它的油门响应足够快椒,发动机的动力输出得到更好的释放船,方向盘的反馈也更加扎实贡嵌茨。除了SPORT运动模式外胸陡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式雾炽挖,运动特性从SPORT皆抬、标准到ECO逐渐减弱鲍,驾驶风格也逐渐趋向安逸窗燎怂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契上,平顺性极高损勘挫,而且动力的衔接也让人满意纯嗅僻。若以80km/h的速度巡航稳穷揉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航臼哺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右番,对于燃油经济性的控制也让人满意涧。同样值得表扬的是降挡速度泥受把,在中段需要加速的时候深踩油门故,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出掠,而且换挡冲击也比较腥芽堋,不会让坐在车内的乘客感到不安善华。   前麦弗逊熄辈睬、后多连杆的独立悬架底盘结构翠叙,在调校方面仍然有很大的提升空间愁下。它的弹簧足够硬沧,但是减振器的阻尼不够大柏顾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底为靶步,会有细微的震动传到车内纷抵,以稍微快一点的速度过弯拷惶控,车辆的侧倾会比较明显伶溉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳递瞎淳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题焊凛聊,舒适性让人满意奸寄,但如果需要激烈的驾驶的话哭巷,后期对悬架的改装很有必要矾。   它的刹车盘相应加大了尺寸形,刹车的力度足够乡娩即,不过刹车踏板的反馈缺乏线性具碘。具体表现是纪,刹车踏板的前一小段是虚位怠亲涤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏菊攫,制动力度会突然加大氖,需要一点适应的时间拉啃村。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻磕,发动机的声音袜、振动都非常小背挂酸。然而淖,在速度上来以后孤零囊,噪音的上涨速度也很快汇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎豁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显刀忙。   我得承认几奢炽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数离耍,但在起步和中低速行驶的时候收文缄,动力参数上的优势并没有完全体现出来轰猾踢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处呸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蠢腺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”邯。当然圭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型们铜挝。另外啪,值得一提的地方是梗型期,在动力提升的同时茂,它还加入了行驶模式控制系统截瓮纯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用翟绷雷,它的动态性能相对有一定的提升扳,开起来也更有活力和乐趣对饲厕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了结囤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”碍,只有手动版车型销售垄舍凉,导致产品线还不够丰富惭逼。而就在去年11月枫,海马M3终于推出了CVT版车型凡,7万-9万元之间的售价闷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求核。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30摩、逸动嚏古、宝骏630以及启辰D50等车型答凤烤,竞争还是比较激烈的颂锹太。作为一个后来者菩稠,海马M3是否有足够的实力立足睡?下面我们就一起来看一看割。   动力截哦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择方靶,其最大功率为82Kw宛朗,峰值扭矩是147Nm哭回。从账面参数来看骗申,可谓非常出色铣纫虎,一点不比合资产品的数据差徊馈。对于一辆紧凑级轿车来说曙倪嗅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了顾理。    开起来的表现虐壁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强汰彩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”海雀噶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中归麓捂,如果想要充满信心的快速超车讥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择僚辖。    我知道会有人问评鹃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗储玖贯?说实话炼慌敞,我觉得大家都没什么区别味榔徊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着涉鞭俏,也是低扭不够强豌,需要靠高转速来增强加速能力萌。    可以肯定的说弄岁,除非是加上个涡轮增压器葱殿布。否则的话讥,这个级别同排量产品之间的动力表现铆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同迪莱同。我个人觉得鼓揭,这只是消费者们需要认真衡量的一点畔佃导,而非全部扰菱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在缄罐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感陷希,动力传递平顺连续的特性困炒咸,有效的提升了整车的行驶品质感谋烫蹲。顺便说一句萄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外恰题蠢,这也是比手挡车多花点钱的好处光插砷。    深踩油门时豁鹿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上搞嚎,来保证动力响应足够顺畅旧括,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内挞将。此外惺捞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式隘,功能性极强汐瞥烘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现帆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后饺汲,g值才开始达到最大的0.366g栋惠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内躬,此时车速大约在30km/h左右嫉骇朗,达到60km/h用时5.24秒梦觅,冲刺到100km/h用时11.45秒挥商棱。    接下来看看海马M3手动车型贝,在加速到2.5秒后旧其,车速已经达到了差不多40km/h履铜辑,达到60km/h用时5.01秒橡,冲刺到100km/h用时11.28秒幌膝色,比CVT车型略快谅悲。如果不较真的话室墒,可以发现二者的差距其实非常星叭毒睢,相应的在日常驾驶中其实也一样彪探。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米挖乓,就这个成绩来说喉,它的表现只能说是非常一般锹炒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瞪,它的表现就算好多了喝佬厕。 责任编辑唇腿干:沈楠" "   近日恢咕,宝马官方发布了新款X3的车型官图了十,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作府崩茸。从新款车型推出的速度上来看豁杰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视雇私幸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量杠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化廓。    早在2003年宝蠢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瑰墟墨。10年以来悲蝎冯,宝马X3已经销售超过了一百万辆嗽墩扔,自从2010年上市拭既,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作虫镁晃。因此姓镀,2015款作为X3的中期改款稠惨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中品共,优化后的大灯组造型角、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰来荆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版毛妙姐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感竭。通过官方图片戒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时坡泊,也融入了宝马家族的最新设计语言袄卿谁,与新X5一样采用了新的中网边框设计鞍,在视觉效果上更具冲击力把怯。    在头灯部分缅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光宫蔼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细患顺。另外胆渺陇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代触湾,配置方面它还可以选用全LED光源隆,再加上选配的LED雾灯吩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质牛虱抒。    新设计的前保险杠极具力量感屑假,并融合了镀铬岛诞、塑料格栅以及金属护板黎涉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型酵目。此外腊迸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中仆篇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂冷曝,也使整车更具个性化风格具请。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赊啪:4657×1881×1661mm券贤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近抗,轴距也同为2810mm蝗劳抹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异色降鹃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别墨吕,从车头一直延伸到尾灯的腰线糜,让车身看起来更加犀利且极富层次感坏。相比变化较大的前脸宪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计巴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰癸。相比X5嚼揩,新X3的尾部更加耐看栋女,有棱有角的直线条凸显了肌肉感电劝迷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分楷藕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守朝,视觉效果并不是那么给力趣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择错,新款X3也不例外袒祭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板片槐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前黔、后部的防钻撞保护装置距林,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套刚化、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂改。此外巢柔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致镣佛。该车还可以选择六种车漆码、三种专有的18先、19甚至20寸轻质铝合金轮毂辣。 责任编辑郝骂蓬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车绩:Quattroporte(总裁)貌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标期湍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV仆点朽:Levante椽吉骇,还在2013年4月的上海车展上澳孪,以全新总裁平台为基础考核、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角撼狸镶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的裤灵漓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4斧非,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款啃赡:Ghibli……   以家族设计为本掏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系璃牛虹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同把婆懊,改走豪华中大型轿车的定位孺扫,车身尺寸长膊弓券、宽梦呵、高分别为4971mm徐佳、2100mm和1461mm票相提,轴距则为2988mm僻旱,直接锁定奥迪A6坞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上媒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo康、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征窃凡,且融入全新总裁的轮廓特色徘,以紧实并极为流畅的曲线撬抚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格慑断。    于是在车头设计上钠焦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蟹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩素害,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面叉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样捞佳谋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计幢博,将蜂巢状格网嵌入其中贤,且尽可能地加大节汗,再搭配角度更为锐利盘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组点,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势财。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条柏怕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏凛泊氏,所以厂商在Ghibli的车侧谓,除了保留前叶子钣鳍状孔道蹋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外摊方猜,也师法了总裁车侧的设计梨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型提,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没捎,另一条线则从前门下方迸出冕刑环,向后朝车尾紧缩报既,滑顺动感且充满肌肉感翁,并正好可呼应更翘的车尾设计部,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上脆郎碴,速度感浑圆天成豢律。 内饰向旗舰看齐祥蛔去,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上贝碑差,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿睹芜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同焕莆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计酱剑,也把声控淖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上铂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片广,右侧拨片负责手动升档号彼盖、左侧拨片则能提供降挡缆。    此外癸庙惧,三辐式方向盘的前方善努,一样是借自全新总裁的蓝底白字虐物身、双环式仪表盘忿鹊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嗡呻,左侧则是表底超过310公里的时速表破,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕寞铆受,可提供显示油量县、水温丸茶、挡位与导航指示等行车信息促,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上净,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图剁,告知驾驶者目前的驱动状态胃茂写。    和总裁稍有不同的中控台寝坊撵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蒂世胯,以及可触屏操作的收音机电台选择唾锈、音源切换舱艘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)暴寞捣、空调温度刀瑞淡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕释书千,空调出风口则移至屏幕的两侧竭队挤,下方则为恒温空调系统调整出风量钎持拳、温度与出风口的位置宝笔,以及音响系统的吸入式CD撮荤撩,设计上较总裁车系更加简约坦蔼仙,但用料与配备完全向旗舰看齐坝舵,展现了十足的诚意搔逻痰。    较为可惜的是咐浆累,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm疏晶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm险科歼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性秽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当头建,包覆性和支撑性也非常出色餐废。    但是后排方面酮、便没有像总裁那么充裕澳,尤其膝部与头部方面棘,身高174cm的笔者坐进去后放炯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已柒斡垢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促靶围荷,也刚好替前然、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何关搽迹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓狙。 责任编辑蛋动付:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”乱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了颗?后来一看型信秋,哦疆响,原来CC是“Cross Country”劫。继续了解发现有点意思饯,底盘抬升火褪稻、高功版2.0T五缸发动机矩躲什,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法泡泄徐:目前的普遍规律是啡泻,产品分得越细辉撕送,总销量提升越明显车歼捎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品顾荒,它的引进拇琳顿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦莲间。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板广幸,主要分布在前脸和车尾涂告迹,从外观区分它和普通版V40很容易科搐。底盘抬升12mm扒拣褐,这么小的数字对视觉效果影响不大裳,整体协调感没遭到破坏甩。    车厢内部到褐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样九捕癸,除此之外内饰并没有过多特别的设计少狡窍。之前我们已经发布过实拍文章探湿,车身相关内容有详细介绍靠,因此这里只是简单提下要点焙,就不再重复描述了伙歇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来淡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机菲酚,最大功率214马力挂绒哆,峰值扭矩300牛·米鸥昆菏,型号B5204T9该滩,是普通版V40那台发动机的高功率版本尾惰,那台机器的型号是B5204T8鞍喂芯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒微,今天会是什么成绩耙肚?稍后揭晓瀑攫瞥。    变速箱没有变化沫蓝,依然是日本爱信提供的TF-80SD始限,六个前进挡课赫咎,带手动模式和S挡哇圈,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT洗,奔驰A级用自家的7挡双离合怯豆沁,沃尔沃这台6AT暂无优势蔚会空,目前他们还没有新产品投入实际应用悍,理应加快脚步惺拌。   驾驶良川败:邪恶的S挡    驾驶部分门荷,我想说说D挡和S挡的区别捞。看起来挺初级的一个话题蔼晚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂天碴娜。D挡油门响应迟缓苏氓,在激发变速箱降挡之前诫裙拉,需要稳稳的现掏、持续性的向油门踏板施加压力孙体亥,慵懒的降下一个挡位之后但,情况有所好转拒,动力给得稍多隧赫,也就这样茨。    不满意对吧魏创?可以把排挡杆向左扳到S挡范叭奴,切入“邪恶模式”搅憋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)悔肩,转速拉高1000rpm以上赐腿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来膳凄吐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次授舅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出伦,脚踝每动一下醒铜哀,车身就顶起往前猛扑一下切猫戚。深踩油门匹伟拿,转速迅速攀升第,跟D挡时判若两人辰册届,两百多马力驴宽短、三百牛·米抗我吩,在这个尺寸的车身上爆发出来促川输,过瘾惦财莽。    激情过后细细品味蝗,这套动力总成有两个弱点需要改进唤凭,一是怠速时振动大衡浆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动貉,影响体验;二是低速行驶的平顺性天懊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境孙,1等、2老、3挡之间可能频繁切换拭,动作应该再细腻些茫惕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统诞嗡捶,选择“全功能”项窖肮邵,不打转向灯就变道然尸坏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道哆莎掠,回正的力度不信辍,如果你想在车流中快速穿梭前进梧蔡磋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争魂痊,要么关掉方向盘辅助差卸,仅保留振动提示即可弟。   绕桩刮烫聪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况莎咆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣啼,在绕桩场地很讨人喜欢嚼。车头响应比前驱版本积极私旁猛,入桩动作稍猛纯仕,车头好像在被一根绳子拽着走斗侗卵。给我留下深刻印象的是戊驰,这款车的极限要比前驱版高太多港,特别看了下端匡培,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h态。上手容易庆掠等,但是需要注意别突破了极限筒譬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惶:一旦超出极限港锚揣,很难把车身再救回来仍贫逝。 责任编辑珐跋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谢艰滑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赣得瞄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始憋氢垮,就一直困扰着我们的问题体朽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题宪衡。马力越大的车就越好么炬?绝大多数情况下答案当然是否定的涧光。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外毋加。随着时间的推移讥姑,我们有机会做这样一个有意思的选题茫朵。   让我来说明我要做的事情马理锑:我们有三辆四门轿车嫉摩,合计拥有1657马力钠苇呈。看起来确实有些夸张交翟艇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport尸弊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多哭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S号士,但是这个570马力的怪物一直没有车本,直到我们完成这一特别的测试一周之后祁。我们只能使用520马力旅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo伯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力弛驹蒋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣书擎踩。   另外一辆是全新的奥迪RS7哇癸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎颊伤,拥有560马力的出色表现辩程。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8聘搂痢,在K&N工作室的台架上饺堤,它的轮上功率达到了479马力括颈潦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中丢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力棘陆竟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器疮涸,用以获得更多的功率输出牛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候碘浮炊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力板寄。即使按照宣传中给出的数值光投,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG眷揣壬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力底嚼涤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拎豪碳,它的轮上功率达到了541马力皆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力村肪匪。   另外还要说明一点盘翻断,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来办须人,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瓮慰,不具可比性腊路。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试曹什。结果很令人意外剿编。两款加速最慢的车型侨头涟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h放。当然最慢是和RS7相比较而言的的,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速豪殴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录填饶娘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒码葛扇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊疟,但是还未打破我们以前的记录徊挫怀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底腹,说它慢更像是一句玩笑话拈拜,这一成绩实际上已经快的吓人了挂陌。奔驰则要更快一些仑猛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)贝蚕羔,冲线的速度也提升至197.5km/h癸倦。冠军仍然是RS7的娶木,它只用了11.6秒翻琴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惧供。奥迪的冲线速度为193.8km/h轮,虽然不及CLS63 AMG赦,但赢了就是胜利臂雹晾。   123下一页 责任编辑穆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后潜套摩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚继、运动和科技气息了熟莫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此册,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机本嫂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子玲碧,主动式车道保持和自适应巡航功能叛臂,几乎能让驾驶者也变为乘客界,高科技配置更加丰富刃。    于是坟架鼓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前祷挽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了壳肮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L盗堡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受厕,在下面的文章中有详细介绍厂夕。此外详,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章穿衡托。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读考达。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道培、残破衰败的路边小屋缎叭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律苍灵搞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富桐场泵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落妹。身处如此糟糕的环境膏,却并没有让眼前这个出身自底特律煤喘、土生土长的本地小子屈服厦浮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蜂,但只有经过一番试驾体验之后提锨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力婚磋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的脸涂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分僚酣实。与2013款最明显的区别来自于前脸中网烹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形徽圈拣,同时两侧向外延伸与车灯相连卡覆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化痴萎敬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯盯揩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计府,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计挺。   尽管是低配车型歉胶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬杏廷黔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)惹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车翅,它基于D级车的平台打造遂逞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条岭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK侠谩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嘶邪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体溉史卢,不过从近几年的趋势来看糯诉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香锰射铆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型聚婚苏,至于其中的原因温悼剁,从这款车中也许会找到一些答案丧辱讽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT查肥蘑?   GT醚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写氰柯,维基百科将其解释为具有超长续航里程迁、拥有强劲动力犊撇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型涎。可能一提到GT逻烧埃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车诲,其实则不然拣,GT拥有着明确的划分准则零,举个例子来说藉煽嚎:拥有着标准的后备箱强、配备V12发动机并且内饰非陈瘟祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车垮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT廊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”溜脾峦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类莱箔绍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看腔哼孙,这款车的确还真有点GT的意思碎。在笔者看来笆洛齿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的捍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉乏握,最起码第一印象分已经拿到了荡。   5系GT是采用7系平台打造的轮?   5系GT的轴距为3070mm间蔫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同火模泞,从前双叉臂紊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系扔。厂家表示玲菩面,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型疟,其在外观殊嗓、内饰宪菠弦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同苏扛。   5系GT型到无朋友画婪?   谈及5系GT的竞品巧谱少,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绷讳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位梳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版酥嵌党。   外观攻骨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泊惭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆团闷瞎。风云2(详情)峨、E5舍惯刷、A3以及今天评测的这辆E3俩让笆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哗暗佩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度勿贡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冯渡肋。从这辆奇瑞E3(详情)来看公,外观及内饰都有着很高的原创度襄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间硕手。这让奇瑞的产品线更加丰富红酥广,但也让消费者选择起来有些头疼兼筹厦。 外观烈射晦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人扦,但外观却没有去针对青年人的设计漂,前卫衡、另类这些词汇应用不到E3的身上涩孙叉,车身也找不到多少运动感谢伐捐。不过它长得却很容易被人接受科惟洪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉募炭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看乓,E3和E5的外形稍有一点点相似欣蔽毯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蚊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化衰死境。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞偿事。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高诲,而且非常容易被大众所接受嘎传。不难发现蕊黄俯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变通彻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头烯。艾瑞泽瑟、瑞虎5酒较登,单从外观来看都会让人眼前一亮骡。借鉴是好事插,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快昆,但不动脑子的照搬实在是说不过去抛性阜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蒙皋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表同捅就,作为最会制作小车的铃木来说呕敌铅,雨燕可谓打开了国内的市场籍柯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瑟杭钳,新一代的SWIFT迟迟没有引入东漠。而就在2014年1月18日干畅,铃木速翼特在国内上市绕徘扒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版椿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后钒库,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏陆避卧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荡仆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕盯说,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件婆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造匆,速翼特运动版采用运动风格打造妇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm颊,轴距为2430mm经措。由于基于新一代车型打造率,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些锻既繁,轴距也加长了40mm现。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚孔炔寡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息搓咕莎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16某。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新类搏泡,包括中控布局怀吵色、仪表盘篓、方向盘等造型均有所更改疙。此外辽,配置方面新车配备了ESP访喜、自动启停系统藏、USB接口嚼惜、运动座椅等配置钩。CVT车型还配备了换挡拨片喇,满足驾驶需求文贡甸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了恃骄。真皮包裹自不必说礁食芍,3叔茂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服撤氛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多锚类嘿。不用和别人比外庞巩,超越自己就是最大的进步管。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面菏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机炒遂袱,其最大输出功率为100千瓦任禄狮,最大扭矩160牛·米角,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT伯,其百公里加速时间为8.7秒华兼,最高速度为194Km/h孔戚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡倘,相比之下乐趣少了很多誓凯。 免责声明孩:本文仅代表作者个人观点奇阂,与环球网无关嵌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卑牛,对本文以及其中全部或者部分内容纠、文字的真实性萝嚏奠、完整性虱、及时性本站不作任何保证或承诺掀,请读者仅作参考憋迫,并请自行核实相关内容凹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车尚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大抹锣寂,引起了广大网友的质疑腊辑纳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验观是。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注巩。于是易车网本着服务网友的原则冉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测屉绵面,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车换酱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示肋刷描。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说熬焚泵,您便自有定论佩费。   体验者介绍    前排体验者赶舱:辛毅 身高氦:178cm    后排体验者嗡:旭子 身高魏搅蹬:177cm    Ozel 身高嘘歧:170cm    小娴 身高戮绞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准姐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高睛贿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍儒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市敝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣姜梅奉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论誊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆畴,公平公正公开地来一次大对决晶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明墒凌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别娩够撤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车理闷晴。所以不得不承认郎东蒙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值羚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上土尘号。    事件回顾渡:    说干就干岸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后摔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作沛顶。根据易车网后台数据的统计来看脾,持以上三种观点的网友大有人在操,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲搓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案稀席。尽管是为了对比三者的公路性能妇绰弊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上疵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上叼。    测试车辆缕亨夸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350漓坷哪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型骇碗屯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车猾孪,奔驰已经尽力了撤,我们在此也由衷地感谢侣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题虏伤徽,告诉大家改款前后的差别素。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5扣。因此我们也很负责地告诉各位网友段俱,目前除了易车网措侯催,其他媒体对于新款X5的评测鞘,都不能代表日后国内在售车型创蛙家。第一辆中国版车型为xDrive 50i紊糙瓷,加配M视觉套件敖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况饲函,我们无法借到官方提供的车辆玫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持淘块,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型恐舱凌。    测试场地秃辅访:    乐驾赛道全长1.6公里北葱,共14个弯道泡郝,最长直线段270米丹心,赛道宽度为10-18米毋,视野开阔低,无障碍物漏。赛道两侧均为土质路面患,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆抢琶并,大大降低了安全隐患类壕行。    测试人员划赂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蝎,却要替土豪们操心买什么车沙,这件事听起来真挺可笑骇虱料,因为我实在没法揣测土豪们的心理劫墩苏。如果说我还能理解花五十万买大切把讨贬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野闺矾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器屠孩,代价是要多花一倍的价钱失。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感堪畅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蒲悸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望晃拒股。不过因为坐的比较高铅蓟,速度感不如那些贴地者强烈谎,还没怎么着呢就破百了惰碴。这大概就是SRT8的魅力才,很难说值不值得莽软。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款性醒绵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近晶钾券,跟改款前相比还是升级不少篡襄徽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到亩翟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系凄趟讼,SRT是JEEP官方改装部门扳,这种改装是全方位的摄啦,包括内外套件加强汞,以及性能方面的提升闹凯。SRT8就是高性能版的大切诺基弛,主要提升是外观套件汉吼、及动力系统嫂外、刹车系统伐肃丛、行走系统等方面东。四秒俱乐部为数不多的SUV车型冷别胁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机车,6.4L自然吸气HEMI发动机乓,搭载采埃孚8速变速箱汞锰表。   SRT8为公路而生唇坛,所以公路性能是它的强项沸滦蚂,不过Off Road就不是特别在行了频驶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 特拷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影棘。 ② 跟之前的SRT8相比瘁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瘸木靛,所以科技感和豪华感都提高了不少困,跟换代前的SRT8相比墨泉,升级的部分都是实实在在的岁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱斡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统穗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统疆授弥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置胆。  ∪肟蕖③一百多万的车题,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车佰诲,再挑上百万的车的刺桥,好像有点吹毛求疵很。首先悬架的设定非常的运动脸美编,即便比较温柔的驾驶方式噶水,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极丁峦摄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车市,大切诺基SRT8并不是一个非呈燎:溃合适的选择莱邪锋,尽管动力非常充沛虚劣廖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意搁洪散。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响娟虽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺宦并,但好歹SRT8也一百多万了蓟白,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响姬须厢。不过之后我们也释然了嫁菱橙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车阿,但经过数个媒体的“蹂躏”瓢毫瓣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了们莎姓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了夕坟椽,有点异响似乎也算正常摄纹勤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基幻吭,请点击下面的图片进入试驾文章迹溃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嗓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争荒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蓬勿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的裳憋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中垢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生剁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T串舒,还是老套路伙深,直接切入主题试速,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹藕静。 动力对比浮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手德,看看英朗GT的表现如何吧寸。这台发动机的最大功率是131千瓦咸宫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来珊荤惮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能雹煌,当驾驶者在需要全油门加速的时候滦如慷,为了获得更好的加速表现侧诗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm湍。对比发动机账面参数来看护,最大功率118kw牛枷饭,峰值扭矩250Nm芬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜聊徘擒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统假敲,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心漓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力擞笨和。   至于传动系统方面倍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嫩文酱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样努孤,都是目前该级别中的主流配置修,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现烤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢先。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器插,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩牛勤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上床滴扛,比如高尔夫6鹤、速腾等椿男秆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方囤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构浦昆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力星吹美,从而起到提升操控性的目的轮合。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架难位,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上碾泡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接规窃,但通过厂家的调邢叭蠢埽后蠢,当一侧车轮发生颠簸时设草,对另一侧的车轮影响会比较小些陵冬饯。   小结骂兢忱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多锭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瘸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了椒畔,至于优点这里就不做过多介绍了什匙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥疲后英朗GT更偏注重于操控性拿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时室,见过后车追着拍照的蕊钙,见过开我边上向我打听价格的蒲,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回芒。我坐在这辆路盛E70里集寿,被注视得有点儿不自然狸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣较,我琢磨着纳,要不要让他进来看看老钵。要不是我瞅见了绿灯亮起诞罗,我真就这么做了是。对不住了朋友损新,这次没能让你仔细了解它屎,不过我希望你能读到这篇文章寺扛。   不用否认肮衅滦,人们对美的好奇与渴求与生俱来鹅煎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣妻咳搪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗淋牵。不过在这些人之中察冀,有人会终生恋着美人前石捎,有人也会为抱个花瓶而后悔伟县暮。如今打造足够美的外表来吸引消费者斜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情括停绍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70殿蛔痰,但在这之后能否一直爱着它改,我认为是一个很值得细抠的问题帅。   ●外观大气狸班、美挪力,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时耪供下,我还以为来了辆捷豹埃弹,赶紧跑过去看发现被骗了畏澈湘。不过我并没有觉得失落匈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观股募镜,并且从设计角度看雹,它在借鉴与融合得方面都很到位拓霖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理骡,我对它的外观设计就100%满意了热火藩。这事儿对华泰肯定不是个难题劳竿洛,您看看宝利格还有华泰B11挽篙,都有明晃晃的格栅唾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位位:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中丹弛舌,但绕车一圈后我发现轰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了未贸。咱看看数据对比脱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手缓洼癌,可以说在各种数据对比上部放洪,它“不是第一绵瘦,就是第二”混建舌。虽然在宽轿、高和轴距上没有做到最大颁,但也不过是一两厘米的差别茂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米膊忱,这就让它看上去大气许多圃晚梅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上锤救柏。   打我接触这辆车的时候吃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光武。在这样的目光中秒谱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期玛烘。面对“屁股高缚襄相、尾窗窄”肯、后方视野不理想的路盛E70时匹绰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车姥革抄。先不讨论这样有多麻烦了疆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作库锰庆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧单?这点让我心里不太自在报呻涎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲尾首,是个应该有的配置唇吾腔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上抗虏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色桂。而随着国外皮卡文化的不断渗透氛亮靡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型姐,去跟进时代的步伐赊捞。为了迎合市场的变化及用户的需求许闹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时贯门,开始注重宽大饱满的外形设计冗脑促,并增加更为丰富的配置盖孰宏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型妇裂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾戌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)济。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗报蜂,整体的风格带有一股阳刚之气行府连。在车身尺寸方面腥平疼,它的长/宽/高分别为船:5310×1812×1775(mm)瘁嚎裁,轴距为3100mm牡梁顽。威虎TUV并没有大小双排之分兔闯溅,仅提供了一种车身长度脊烦。车身侧面的线条也很平直贸急蚀,外扩的轮眉使其显得更加饱满缔钉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正持,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感腾千。大灯采用远近光分体设计刮,其中近光灯还配备了透镜松敲,不仅更显精神财,而且还可以起到聚拢光线的作用敬屠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次畦挺男,遗憾的是画襄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鹃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯苍栓,并且后视镜仅为手动调节识。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架锨奥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用卫沦,非常不错椭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点抖,至于货厢外侧并没有再多设置曝水。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)首,在国内皮卡车型中算是中等尺寸彼。另外痘坎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”降昂,不过据厂家介绍摆牧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”功。对于皮卡车型来说拾休,这项必要的配置还是很厚道的寡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山镜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气洞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地尸。不过阑汉催,今天我来到这里并不是为了滑雪橙,而是为了求证一件事情拾幻谱:有没有一辆车肛姬亭,既能够带着一家老小舒适地出游伯槐吕,又可以不惧冰雪霉,在冰天雪地中步履平稳地行驶蓖谅你,同时价格又相对平易近人呢毁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求贾履篙,那么就让它拿出真功夫试试吧炮贯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)十肚芍,从外观上看毕祟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别厩杉赶,19英寸车轮显得很有力量感仙凌,也与动力总成更加契合;其它的地方谱鞠,也依旧是酷威的老样子茶广岭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿虑摆佳,甚至还有一些精致的感觉酿岗。总体说来垦,尽管算不上全新车型浚逆豢,但依旧耐看涝蔚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面捣伯兑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了帛牌戳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中邦佛,动力响应良好络钡,易用性好冲灵狼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吾金童。当承载着全家出行时勿奥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况筹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适擂精绷。   至于酷威3.6L的内饰方面谓疼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)惜哺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”锌呐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节赐。   除了动力系统甜贿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式煞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器柬灭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动献,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴每,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施词蜜祥。动力分配完全依靠电脑自动完成趣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮冒边踩。   有了四驱系统瓢柿晶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳琉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎跺,具有更加粗大的排水通道滩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”篓莲,冰面行驶性能更加出色舰逻熊。此外铝吠抢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜戳然,胎面中央多重“Z”形花纹撑搏、针孔沟槽设计急甜供、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性里乐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息无,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间讲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情喘舍如。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3颠玻梦,它的定位低于1系嘎册。但是沤筒汹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步霞蚊。另外程莽,它也提供了i3?REX增程版本筒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机项,扩展了这款车的最大续航里程毫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试邪偶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鸡哨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合版滇氦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合炕驮。   宝马有没有提高电动车的标准莫富?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协啤?让我们在接下来的测试中找出答案泞劝墓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蒜,宝马i3的行驶里程可达88英里敞铆缓。相比较而言封咕绊,?Ampera可达30英里秃祭,而普锐斯可以行使约10英里姆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电芳,i3可以更多地使用电动模式秽杠。而增加了汽油机的动力系统割,则使三款车的续航里程分别上升至160英里柔裴,357英里和505英里溜逼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大判。这台车约五英寸高熬姥,而宽度几乎和高度一样很雹赴,与低矮流线砍脸团,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比钒绞环。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能静巫乡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力禽愁,我们没有所需的充电站?购牧告,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式毁锌。   此外察茄究,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容凰挖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名饺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车纠。它内饰精美筹曝,融合了许多先进的科技扑乱惭,它空间宽敞凌困睛,驾驶体验一流密摆翟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车卤堆试,它仍然使用汽油机按,以作为电量用尽时的保险距赋呛。   第二名彤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好刺,科技感十足攻坡,而且它也能胜任舒适的长途旅行疵。   第三名船:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款丁,它最大的优点就是充电迅速袄,性能可靠类豹。   然而曙冉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋挪尾纠。(实习编译朴坊嫡:徐旦?审稿谐焙蛊:刘洋) ? 免责声明版权作品掂,未经环球网Huanqiu.com书面授权改,严禁转载航,违者将被追究法律责任投京。责任编辑咸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钦俄砂,应该说是倾注心血许拟本,在技术平台上都有可圈可点之处卫统,源自萨博的技术是其最大的亮点急攻铆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型寄版媒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作阶箱。在外观和内饰上纬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平岭估,在动力和配置方面也还是很有性价比的需储。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说戌,绅宝的外观原创度还是很高的伴,并没有刻意模仿什么车型孙浪赋,但我们会在这款车的细节上看到蓟金,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拱岛。且融汇的比较好铂,并不是简单的照搬照抄饥列宠。这一点值得肯定顿檬即,大灯的设计十分犀利估,鹰眼造型也有较强的辨识度滩恕。LED日间行车灯比较醒目邪唤独,穿透性不错秦丁履。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表棚潍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感匹经,也很紧绷梨毁揩。看起来运动感不错嘉房及,但前悬和后悬的长度较长评鹿,看起来有一些比例失调上缔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些效帅凉,在视觉上看上去会更紧凑动感排库。轮胎的规格还是比较高的幸害恃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能扳。   车尾的设计比车头更简洁一些湿,尤其是尾灯的轮廓撅仟,设计非常成熟肝龄。和宝马新款3系很像卯。除此之外逗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感警。   本文导航钳律:" "  “卧龙凤雏藤徽唉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口泄粳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后眷冬,便有了三国时期的三足鼎立巳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟巳挪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车继坤潭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国滦淌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出酶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹泛莆司,然而坊间始终流传着这样一句话钾:“得中级车者得天下”;是的匪勘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重呢,今天我们会为大家带来两款重量级车型陆苟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”化,请大家继续往下看滇赶狸。   看到这里大家肯定已经有了答案了痘探沙,没错破仿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L碴藐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉枚,那S60L是何方神圣玫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型羡颧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花簿瞥卜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版纯焦蟹,厂商指导价33.49万元檄钳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型哺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热胖帽、后排座椅加热卢壁、并线辅助墟提、车道偏离和自适应巡航等众多配置凸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中讨,即使不看车标戳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃递蓉,哪个是奥迪翟柑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的射鲍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现尺膳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统逢喉恍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动介幢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停寡沏删。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性陡设,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角邢,使夜间行车更加安全刮檄卧。两车双色的外后视镜造型别致想酱辑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光技华青。   既然都命名为“L”的长轴距版车型姥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色挎,至于乘用空间如何霞完狡,我们将在空间篇为大家详细介绍寸梨屯。两车都采用了5幅式的轮毂造型哀芳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力沤射,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳秘掳兜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计经,整体方正的设计略显稳重届。后尾灯的设计两车可谓各有特色版侮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似涪久涂,设计感十足酶房先,而奥迪A4L的尾灯更加修长捆,视觉效果出色裙熬糠。天窗不仅能够增加车内的采光乾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出替榷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉贾构,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心抡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习何缸。   本文导航灸多:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车墨倍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间布楞,配置也能满足一般家庭的日常需求颂冲拼。对于这个价位的小车来说俊醇班,最吸引消费者的无疑是打眼的外观驾脯,在这方面咀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮系饯陛,就算是与它的直系前辈骐达相比聘擒扯,也不遑多让刨怂。然而作为一款家用代步小车鹤,它也并非完美相界,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高诧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外录扩,车辆本身并非进行任何实质性的改变悸,跨界的概念噱头大于实际宪跋。 "   技术革新日新月异的今天诚旁,车型的改款换代再常见不过瘁报忱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变饶秽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型俏沪敲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变井夏蹋,同时在动力方面也增加了1.8L却。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万功,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势海娥殿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型改,但它的实力不可小觑顶碧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌孩搭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动梆拨瞧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型辫谴换。既然实力不容忽视钉淳,价格又有优势雇疚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机什沃凶。" "  版权声明痕:本文版权为网易汽车所有铂士盟,转载请注明出处滥拈尝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星炯慑奢,全新的品牌全新的车型上缕垒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蒜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改Γ克斯袖抠舵,在2013年盖排烀瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月式,堪称是这个区别的标杆级车型旦并唐,观致3要想在这个领域取得成功慕毒定,不可避免需要跟标杆车型来一场PK撵觅,看看是否有优势能吸引消费者关注淖憨。 外观风格各异   先看外观方面涤涉,观致3展现出大气得体的风格天猾午,不像速腾那么沉闷单调缴蔼,且有着自己的灵动个性;而妇蓿克斯则是完全偏向运动化的风格面羔,典型的注重操控性能溺灭敖,突出驾驶快感的性能车型鼻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型处郴室,与观致3区别明显池厂。两者主要是风格差异捍,外观上分不出优劣木订,而就装配水准和油漆喷涂工艺上戮,观致3丝毫不会逊色于盖颇鄹椋克斯车型苍峡燃。 尺寸对比 车型名称 钙心榻蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上搞,两者也是平分秋色挥叙,车身大小相仿封懊楔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势沫实,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上浦,观致3要大于负投隳罚克斯扔埃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞汗蜡,尤其是腿部空间较为宽松贬布堤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣杖冢克斯在后排空间布局相对紧凑甸娟林,而后排空间也一直是各代竿妫克斯的软肋玫抱。 价格对比 傅苫昃耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上贿逝邢,咐浠В克斯则要比观致3要更大一些汐杀玫,在不放到后排座椅的情况下甭薪,改瘸旄模克斯的载物容积是530L问吭卧,而观致3只有430L八性,100L的差距还是能装多不少东西的防懈。而在需要有更大空间的时候拷详市,两者都可以放到后排座椅史陆,放置大件的物品潭洗信。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间跨,观致3和赴诓荩克斯三厢都是11.99万起步纽肃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号讹诚眷。而细细对比价格表可以发现恢,要选购自动挡的车型畴呛辟,复夭停克斯最低仅需13.09万裴诧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合聚诉,观致3则需要14.29万碍,这个比起溉崽蚁疲克斯有1.2万元的价差签魏黄,当然在内饰配置上会有其它差异睡宫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言困铺,可能干腥停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些帽绊。 挑选合适的爱车酬隋,看专业导购答尖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么套?   扫一扫购退,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辫惟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茅形绣。风云2诫、E5低按粮、A3以及今天评测的这辆E3诧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缅芯断,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度戏撅发。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嫂敛。从这辆奇瑞E3来看轰,外观及内饰都有着很高的原创度范。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间捅。这让奇瑞的产品线更加丰富冲翅,但也让消费者选择起来有些头疼铺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的桔逢,也从来不缺少“明星”埔拓必,“沉稳绅士”大众速腾陡吃棺、“狂派斗士”福特赋樱克斯等都是热门且销量稳定的车型欺控,不过要问哪款车型最近销量最高辆袒,还要数“逸派高手”日产轩逸鹅棺查,它已经连续两个月销量突破3万牧翟,坐稳了桥车销量的头把交椅脖署。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡茅钳绦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吐识非?下面我们把两款车型拿来做一次比较襄糜,或许能看出一些端倪坝糙洼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万镭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万枫,入门价格上冈菏俊,风朗比轩逸高出2.08万元犁赁,表面上看价格陌搐卞,轩逸占有优势氓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型粮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元闯,这样看来毕杆,风朗其实只比轩逸贵了2800元脸封坚,等国产版风朗出来后杯结,风朗在价格上反而会有优势也说不定箩瀑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市阂十,这款车外观与内饰变化并不算很大盲保捆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一希,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蠢秃,下面我们来看一下惋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表护据:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观闻媒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鼓题悄。质保方面羞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力乌席泥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表驮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机貉烤,最大马力已经达到了170马力胯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟勘肌。变速箱方面醛每,逸动采用6挡自动变速箱天姑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱竿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色幌捷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些暴。 免责声明疼轮渭:本文仅代表作者个人观点式挖,与环球网无关疗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实畴,对本文以及其中全部或者部分内容桂锑、文字的真实性窍韶、完整性瓢涩锰、及时性本站不作任何保证或承诺涸哪掏,请读者仅作参考缺婪,并请自行核实相关内容淌哨。" "  近两年扇,自主品牌进步着实很大视,无论是从设计方面宦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升膜,甚至可以与合资车型媲美无烧,山寨官、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式危檬喉。在10万元以下紧凑级车型中谢抚,更是自主品牌的天下褪,凭借比合资车型更为出色的性价比溯辑愤,吸引了不少消费者的关注盘沽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市恳,一经推出便受到了极大的关注堪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力江。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型枫悼,包括动力在内底单,新车共有20项升级咆额粉,本次共推出8款车型琉抗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款譬趴涣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哥农,售价区间为7.49万-11.79万元屋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表免,近来也是频频出镜破,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁繁幌停控大玩具车”的名号名极一时史膝灌。速锐共推出了9款车型班,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款恰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合汾鹤付,售价在6.59-9.99万元之间水芦镁。   单一来看吼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品肋抖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较亢,看看那款车要更“精”一步反碘。" "  新君威变得更好看了雷翠卢,配置也进一步提升变赡,新加入了一些科技配置谦培靡,比如智能交互系统纶,BOSE音响等等磊香镣。这些都是新君威的改变之处桂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型痊,售价24.59万元钝,作为一款定位中级运动型车的新君威辈判,品质感一如既往葛了,操控性也非常突出核。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威陡歇妹,以下简称新君威冒碌关,外观相对于老款进行了必要的改变慨坏铝,毕竟老款车型从上市之后兜稠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳惨疾,新款在大灯迟冬秀、进气格栅熄监、雾灯筒屉股、尾灯沸、前后包围都进行了细节的变动燃。   在新君威上舶戏纶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统尼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统呵李,在操作上没有太大不同诧催淀,轮毂方面崎缉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂殿,轮胎品牌依旧是普利司通类厩。侧面造型基本上没有变化翔钵侍,侧窗所占面积依旧较小路。   车尾的变化还是比较明显的馈滑建,这主要来自于尾灯的改变脑睛枫。新款尾灯全系标配LED灯藐,并进行了熏黑处理攘恨。尾灯的轮廓样式更加犀利叼奋,个人认为要比老款更好看物臀。除此之外害且既,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化玲,牌照安装槽的形状变成了正梯形尝芬露。   本文导航晶桂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击讽,颠覆传统的外观晴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环为,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV撇啸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5嗜癸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型曙活,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机洞拟韭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆龟,足以证明其强势的地位丢警。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市棱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠伙赊春。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强弘脊。(温馨提示钵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版赣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准椽。)   自由光基于全新CUSW平台打造到顾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭充篮河,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鸵胖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强罗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致沮,圆润的造型是其给我们最深的印象释浦镐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网坦及,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线投,显得简洁利落虎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条甘垮,显得净雅别致镭社。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同激哄反,主要表现在其大灯的表现形式上襄九抹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球使,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可抢车酸。两车大灯配置基本相近玛防钨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已窃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助岁虽烘,车道偏离预警系统撬巷妙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围圣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗绞艰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅温哼晦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势额剔南,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势宠缺粟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话痰,其尺寸差距就没有那么大涝负。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡肖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁骸喷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起掠汗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瞥铝妹。奥迪Q5采用两边单出的排气管奸瞳喷,在气势上略胜自由光胁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道帅揣厂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型棚版泉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部昧,磨损线束保护层飘贤斜,存在导致电池损毁的隐患戎剑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日脖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知噬炼,称9124辆V200受此次召回影响碘瘁。长城汽车正在邮件告知客户位,并建议联系当地经销商进行检查维修藕侵轰。   据悉屡溪丛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转兴坛捶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽侯担。”更有甚者瓣退惩,线束可能会内部融化寺瑞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说杆苗,目前已上报了数起线束故障访菲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瀑恭估,不能够给电池充电染聚慰,车辆也无法启动滥梳矾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型苫翱戮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束掀括篮。   克特里尔先生称侈头勒,检查故障预计用时20分钟去,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟茧答娇。如果绝缘保护层磨损严重菇蛾,线束已裸露麻郴拦,则需约两个小时以更换整套发动机线束普。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件改唉稿。此前欠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回坦低坞,2010年又因手刹故障而被召回蕊沃。   2012年犬潍呈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回酮蒂,长城V系列也在其中沥彪。当时淖匡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片番啸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸踢换。然而稿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片暴岭涪,更换车辆共计超过1.5万辆省愁蹈。  ∠ā(实习编译体:王萌审稿仓价:刘洋)   免责声明版权作品含慌深,未经环球网Huanqiu.com书面授权塑把蜜,严禁转载显,违者将被追究法律责任祈枫瓮。" "  随着经济的快速发展类,购车群体的年龄层次也越来越低汰唱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用募罗、省油娠九儒,而是追求个性和时尚设计抽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型唾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一坟饲墙。作为跨界SUV幕烂秀,它们在造型上将年轻皖、时尚展现的淋漓尽致讲,完全符合年轻消费者的审美需要成办。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惦味惶,来看看到底谁更适合你顽焚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV搂寒,相比2012款变化不是很大睬,只是增加了配置和车身颜色那痊痉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蹋囊畴,售价分别为21.98万和21.47万瓶巳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV泼,但风格却不尽相同呢必。斯巴鲁XV外形显得干练氏惹,车身线条硬朗篡程畏,富有力量持虽舍,越野味很浓尉。而标致3008外形偏向都市化设计领,饱满圆润的车身凸显时尚感将僧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些到敖。   车身尺寸方面有所差异菏,不过并不明显马功芍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)恰猾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)灵侵。斯巴鲁XV车身更窄舜瀑腺,同时也稍长一些赣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置乱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网陈,加入蜂窝网状格栅运动感十足帮。而标致3008采用半圆形中网度狄,镀铬亮条包裹显得很精致琼。两车前脸分别展示它们不同的风格谓逻居,同时都包裹塑料黑色下包围脱昏库。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯纷,远近光分离灯组设计暇,造型普通滇,配备有示廊灯堑潮挖。标致3008同样采用卤素大灯蹭,不过加入透镜寿吾蜂,不仅聚光效果好蔫茅副,同时美观性也不错僳茹靛。另外煌晒,还配备LED日间行车灯迫授。   在侧面奢蹬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计捂梗譬,比如非常倾斜的A柱凤愤努,同时将后视镜位置后移谷雷柿,留有三角窗减小了A柱盲区繁长地。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料缆,有利于减少磕碰的维修成本涵焦遣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎叹,注重舒适和静音性怒,双五幅轮毂很有张力妒稀暇。相比之下防媒啤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性笑却,与黑色下包围搭配运动感很强烈借挺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎屁,同样注重静音和舒适性类朽。两车的备胎都是非全尺寸设计几铆。   相比前脸屎猴困,斯巴鲁XV尾部更个性甘,辨识度较高贺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型斯氓,镀铬亮条的运用增添了质感搐。 标致3008尾灯加入LED灯组胚尼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组胯纱,但是块状尾灯造型很独特旁毛丁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像醋摹,标致3008同样配备倒车视频影像道,另外拢骨渡,还配备前2/后4颗雷达探头胎泥。" "  在过去的一段时间里烩极畴,甘叟哺伲克斯镣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置降疗蕉。时尚动感的外观车哺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性逃孟,成为了年轻人群青睐的车型碳净凹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型坤阂,科鲁兹掀背车则是新进的一员渡酣,它所要面临的是一场“无言的战斗”撮唤犁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了辑卞宫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出暮哪喂,但却带有美式车应有的力量感堵脊,总体来说它的设计很适合国人的口味边俏谦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说按钝,其三厢设计有些过于保守连,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间识却,为了能够扩展消费群体硕,推出两厢版是其最好的解决办法忻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话隧糖,你几乎完全无法识别它的真身顶猴,因为它与三厢版保持着高度的一致性品。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蛇颅,很好的诠释了彰显力量感的诉求廉禽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后劲扁铂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接缎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些距,所以从视觉上给人以更加修长的感觉马,但实际上它比三厢版短了不到9cm点瞄墨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多抬贤,后窗与尾部的衔接并不生硬删藩桨,拐角的折翼恰倒好处挪环哭,为尾部增色了不少屉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计两妻,在样式上显得更加简洁汾,只是与自身前灯组相比搪悸,在棱角的刻画上有了明显的削弱描。   本文导航丛窟:" "  提起之诺辜陡,很多人都不知道是什么品牌偏竟赊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌硷卿仓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的钳。只是之诺定位于高端合资自主品牌祭柒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式宛,那么它的首款电动车1E表现如何赂?以下文章为您揭晓筒芭纹。   只租不卖膝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务叉极,包括车辆租赁馅、充电设备勘察安装淋凯嫂、车辆上牌蔬寡槐、车辆投保掳、定期保养澎、故障维修揽、道路救援镭目补、检查维修备用车等情屑嚎,通过这样的商业运营揽匪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展潞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车悍,它的卖力需要大家自己去发掘勘喷蹄。不过在发掘1E精彩设计前侧幕,请先忘了宝马X1级鲸,否则你将永远欣赏不到1E的美倘炊。其实1E最出彩的设计在头灯啤芍猾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感箍逢。   不仔细分辨的话搏姜,很难把1E和X1的侧面造型分清镰吃监。不过1E拥有自己鲜明的特点羌矫,车门下很宽的镀铬饰条茎,和没有行李架的车顶稼。   相比车头和侧面佩巍膏,尾部就让人感觉有些欠妥了渴赦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分施,并且加上了一条较粗的镀铬饰条摆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车耻迁接。   本文导航苔络涕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说归卜倒,奇葩的中文译名换攀魄、“野性”独特的外观以及较高的定价确,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议添。说起野帝我们不自觉的想起虑乖咯,同样在以国产车身份进入中国之后暴,“改头换面”的法系SUV标志3008郸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类肖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”娟。当然抄瘟秤,以20万元以下的车型作为主力军搐衰伎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一铺计。那么下面我们就来看看卧岭,这两款性格迥异的德唯履睡、法新生代SUV之间究竟有什么差异急夏禽,各自的特点又是什么菩煞玩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别输,首当其冲是价格方面的不同搜锋蔫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合缸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势享,不过差距方面不大基本可以忽略渺俯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀赫抛茎。动力方面的表现也近乎相同败粒蛋,只不过大众7速DSG钝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配深磨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些随遍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一闯夹女。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔呐鹿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰贪尽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪甲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上便念。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激淬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景狄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试轿。闲话少说香狡觅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜厢。   这次试驾共有5个科目篇,分别是1.傲虎—终极绕桩毛苔,2.傲虎—冰雪连环撕,3.傲虎—短道拉力测试苗碾,4.XV—戏雪乐园碑革,5.森林人—不规则路面自由行驶峨搽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蠢禄儡,MPV表现出相对冷清的一面锣戎,尤其是中高端的商务MPV禽疯呕,几乎屈指可数癌,除了老牌的别克GL8外腺警,似乎很难让人想起更多车型结淖。不过在这个还没有完全饱和的市场里檄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅室。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮切聚骏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢第?这就是本文将要找寻的答案鞍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型葱,售价28.38万元-33.58万元赎犯,目前市场上有近2陷、3万的优惠幅度储。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型挠规谢,官方指导价31.98万元查氢。) ●外观解析   从造型上来说饲,艾力绅算是开创了一条新的路子胚,没有过分使用一些夸张圆润的线条茸疥痰,车身轮廓棱角分明定,有着很强的视觉冲击力玲订蕊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别权,此外环,艾力绅还装有一套大包围规哗睛,颇有几分运动风范勤含,也有着一定的改装潜力蚊赤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感高耗草,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目逗缮,中网与宽大的前大灯连接在一起客,营造出一种大气搞粹屠、动感的MPV形象盛饭纯。   艾力绅A柱采用黑色设计弹崩怕,且A柱的倾斜幅度较大空,棱角分明的线条从侧面来看更为明显毯,总给人一种方方正正的感觉痰,后视镜尺寸同样不邪闵选,与整车的风格很搭抽价,宽大的后视镜提供不错的后方视野嗜,保证了行车的安全性与舒适性却我损。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感乔刊,当然椒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现催白,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蓖,侧门就会自动缓缓打开啼固固,此外梯诞妓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关工郎庆。如果对此还不令你满意的话辱兔橡,通过钥匙同样可以液猓控侧门诡焕死,确实有些高端大气上档次室。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哪工,轴距达到2900mm疲摄,尺寸在同级别对手中并不占优势酞良氯,与GL8相比图掇,仅仅在高度上略强于对手奴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势睡纹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计饯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果骋绣丢。整体线条依旧硬朗梳挂金,尾灯加入了时下流行的LED元素挂扛,为其增添几分现代气息常敌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及悉吧泞,人们购车的选择可谓越来越丰富呵坤谐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择颈锯瓦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过浓痰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈茫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5涩,他们能够碰撞出怎样的火花媚,请大家继续往下看兜拘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瑟焦茂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菠艇登,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吴革受,由于这两款车型出自于统一平台打造厢改,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲堑侩缔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拒椽迁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题内,你可以说它带有侵略性椽栋,或是富有运动感委镰,也可以说极具视觉冲击力赁探,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突伟任评。而K5也应用了与智跑抒垢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计讽,使其拥有了明显的家族特质搂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素剿汝庐,极力打造出时尚与动感的流体车身驶脚,在驶入眼前的一瞬之时玫醚唯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象摊另。前脸的线条设计十分紧绷舱克屏,大灯组与前包围向中央区域靠拢缔深时,展现其动感的一面事宝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合庇滴棺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势捎担,抢眼的外型加之迷幻的光线赣酚毛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蜜旱脆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着齿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力犯猩。   第八代索纳塔不仅外观时尚龄挪亭,灯光的运用也颇具科技感挪谭唤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性母咀颅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯粳矫琳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步豹趁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计缝,显然这种的夸张设计壁浮酷,使我将其列为变异的种类孪痊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用妊型,多折线的应用也使尾部更具立体感炔荷姓,同时对于运动观感上也有显著的提升疼亩,由于K5搭载的不同动力总成暮碗,2.0L车型配备的是单排气设计胶祥角,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感钩考既。   轮毂也是一个变化的重要部位傲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面凑。根据配置不同癸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分温细惮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎坞伞阑,该系列轮胎偏重实用性撬姬奋。作为索纳塔的尾部鞠馁险,基本没有大的变化共冗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示汰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点刺卞毁。   本文导航骚恫:" "  每到年底拭惹畏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾咎,地点也大多选择在北部寒冷地区稳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣氯坝衬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性喇。在临近春节前夕投,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现该谈。   延伸阅读亲:   之前赂刊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间轮倍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读趴落嚏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容抄捅疾。   酷威采用的是电控适时四驱系统八,中央为多片离合器槽圈,由电脑控制来分配扭矩轰贾,车内并没有任何切换按键惧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动怀抨圃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴铰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施充,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶粗,如果想要挑战一些极限的路况的话兰堵扛,酷威还是不具备这么大的优势的彼报,因为不具备限滑措施鼻,至少在脱困能力上会有限制性粉珊郴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎围谅,采用全新发泡橡胶技术彼来为,具有更加粗大的排水通道搜馆测,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”堂,冰面行驶性能更加出色夸侈寿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力羔透。此外凌蚂,中央多重“Z”形花纹路嫂祭、针孔沟槽设计凡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鸽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机书乔绘,最大功率206kW/6350rpm唐唇烁,最大扭矩342牛·米/4350rpm景,在目前的大切诺基苇袒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载溪,但是会有不同的调教坝盘舍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器玻,我一直在想才,未来会不会推出ZF 8速变速器呢亥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV巢硷,我觉得这个可以有顿搪瘫,至少不会和其他车型有太大的冲突怖奥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖贪吝,路面上的车辙也是压实的积雪纷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度龟壤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用补,只要不是过激的驾驶行为忌,基本不会出现危险状况溺缮蘑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候爽深筋,建议最好将挡位切换至手动模式侨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速少溯史,这要比才刹车安全的多我,这中方法同样适用于其他手自一体车型朔筹莽。   本文导航渐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢闯褪蜡、充满艺术色彩搜室,或者是有着一些与众不同的操作模式洛翰顾。而这辆2008则告诉我们皑弧冲,一旦法国人在拥有自身优势的同时柿擦,再把务实两个字加进去位猛,那么可能会让其它对手感到紧张簇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置晃描,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注勾: 由于本次活动仅为简单的静态体验田,场地和车况都受到一定客观因素限制秃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分妻,至于其他更多相关信息吾嫡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上飘居史,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型愁绿拆,作为首款引入国内的小型SUV谦然,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上涎售。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来屯系,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近舷疗搬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)骨蚂败,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜钾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿轰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一次绕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置屑溉,对消费者很有吸引力请篇库。作为一款紧凑级市场的生力军车型瑰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型还殊。   观致3共有6款车型赂绰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型抱,售价为11.99万-16.79万元区间迹。因此挥坤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较棱徊瑞。对于中国的汽车消费者来讲盲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的狠贺。要知道自2006年上市至今氢处磺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主刹堑筏。那么及,作为一名后生的观致3扒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢伶皇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼窖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中欠强,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价喊贩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价黔什:16.78万元)来进行比对锻颂铃。由于两车的售价只相差0.01万元察开澜,这也令比对的本身相对公平一些蜜胚教。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间范掀,我们测试过高尔夫7顶配车型裂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辛帛,跨级的配置也令对手望尘莫及疽。但这一切入别,也许并不是你在一台高尔夫上最看重闭、最需要的因素迫。对于高尔夫这样的家用车辑虎局,在使用的维度上做到出色吹,才是它的本职挛。今天颓,高尔夫7又来了警我,这次是全系中价格最低的1.6手动型脚邪。动力称不上凶猛芥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富弧管,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗匪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一玻,必定有些硬实力潦瞳。空间满足舒适乘坐瘁、常用配置齐全劝纺凌,动力也能保证提速顺畅类瘟们。但对于这一类的畅销车虫杰,最重要的是它必须耐用麻谈,不能隔三差五地就往修理厂跑畦蹄荡,也不能冷不丁地出个大毛病蟹。这么来看缺赡甲,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”胆,故障频出瘦反,这点很难让人满意饺颗瘁。毕竟黔,大众车能在国内打下当年的民众口碑奴竣,靠的是皮实耐用的品质挖汹。在我眼里庆香穆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境届顷膛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型彼,高尔夫7车身长度增加56mm界怖喇,宽度增加13mm收诺假,高度减少28mm抗力倦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长奖寐,也更显扁了隶罐告。   如今觅牌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达娜梁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的甜嚷筷。这个配置的增加耪森,为日常使用提供的便利性还是很大的柏俱籍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气盼,要知道干危克斯亨、英朗等竞争车型都是16寸起步了刨贰坪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性睡摊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服汐,这套胎居功至伟瓷徘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候干,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嘶刷拐,如果您拥有过高尔夫4拉誓、宝来或者帕萨特B5的话菱腑,您一定会理解我的意思渴。没有复杂的配置贬锌磕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则卞眷,瞬间就能上手髓墨邻。这一切都似曾相识苔。   在1.6手动版的高尔夫7上偶体,您看不到任何高端的娱乐功能奴控思,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone裸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限程睡涛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吨撤妈,但我认为这并不影响操作便利性并你保,最低配车没有大屏幕很正常口汾蛋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时寝祭泄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蒙地,车辆静止起步平顺性不佳豌崩冀,油门给少了刹车不松开葛,油门给多了又会猛窜筏侍瓣,让人抓狂芒抵井。但今天这台1.6手动车型侵瘁,上述症状全部消失狈拎羡。起步轻给油即可长蛔,电脑自动调整喷油量拐描脆,使其转速稍稍上升现两,令发动机不容易熄火论,等红灯翁、坡起都很方便考胺安,使用起来当真比顶配的舒心多了愁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂疮,让人捉摸不透烂覆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平坷,用料优秀被认作理所应当衅。在数年的成本控制下顶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质掂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嫌褪。对于大众汽车而言籍梅,这样的结果也堪称可笑了霜匡。   没有真皮座椅拐次差,您会失望吗署汞逛?我和同事们都不会焙集疙。我认为从适用角度上问份疚,织物座椅与高尔夫更搭邯。这套座椅的缺点成烯喇,在于椅背调节起来很费劲狭,而且要是有个腰部支撑就更好了垒氯戮。纵观高尔夫1.6手动的配置道试,我认为作为最低配车型烂,功能简陋一些并无大碍汹,该有的它也没少浚为浇,并且绝大多数的都还好用精,如果您是为了舒心实用米卉,我觉得它能满足了奸糙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来贪壳芭,对于购车需求的国人来说赤歌脆,一款看上去体面棉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感吼陶,只是碍于可选择的范围有限清,但凡有一款出类拔萃的新车型帮,必定会迎来极大地关注瞬檄塑。对于25万中型车这个级别呈响按,迈腾一直是多数人闪过念头的首押,而福特全新蒙迪欧的到来翱敬井,分走了不少的关注度跋厢浇,选迈腾还是选新蒙迪欧唯,对比一下就会发现蜗卉,挑战者颇具实力哥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型身溪奥,售价24.28万元取,和迈腾 2.0TSI 豪华型驼,售价24.78万元板,均是各自车系中的主力车型饺翰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车燃苛,兼具个性运动和居家商务需求宦漏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计霸翰测,极富攻击性侨醇五,对年轻消费者有着很强的吸引力郝物,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力亭沪,入门的1.5T也有不俗表现峦。   现款迈腾严格意义上上讲来唬,只能算是半代升级念,是在老款的基础上升级而来韦。迈腾整体延续上一代车型的设计怠,符合国人的审美穷伺滤,经过加长的车身捅回火,带来大空间的同时息功,提升了行驶稳定性及舒适性翅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面聘喉苍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米森,轴距达到了2850毫米蒜融,而迈腾则为4865×1820×1475毫米疤纺缅,整体比新蒙迪欧小一些仇,即便是经过加长房,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧腥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节仑酶豁、加热幻慌瓢、折叠芯瘸、记忆 电动调节萝、加热奥铃独、折叠秃倘举、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎彻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了腥暇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯高茎烯,不仅科技感十足吝剧倦,还具备随动转向势堪仓、自动开启等功能柔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些茧疙嚎。天窗夹梗、全功能配置的后视镜等共魏,两者处于同一水平卧铆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升痰,对称的T型中控台中规中矩蛋就,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统妻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作朗惫才,主界面被平均分为四个区域湃疥唱,分别显示电话攻簇、导航隙蹬潦、娱乐和空调四项基本信息肃辽纶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来耸火伞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局橡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感害。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕灵必镐、6碟CD等配置籍阿括,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步浓庐栓,迈腾更像是上个时代的产物馁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850灵帕凳,相比迈腾的2812毫米阑,略占优势惫稻架,但二者在乘坐空间方面湘,都已经足够日常使用帛略嗣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑次,满足于舒适和运动的双重需求兴馆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中氢惦捍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统搭、方向盘换挡悄钙,以及原厂导航等配置捷揉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绊避炔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统看衬褂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版第侧,最大功率178千瓦聚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱康彩,平顺性和换挡速度足够出色幌练。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合妊尝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦稍,最大扭矩280牛米溶吹,匹配6速双离合变速器誓瓮蹿。当年迈腾这也算是黄金动力组合逝散吕,但与新蒙迪欧相比茨,参数差距明显边辛拾。   保养方面傲,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里抛肯,建议日常保养周期为5000公里左右较,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右阑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右秋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保毒檄羡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保想,之后保养周期为1万公里秸。小保养的费用在600元左右律,需要更换机油机滤幌筹馆,大保养的费用在1100元左右柯,需要更换机油三滤讲洼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型叉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高轿仕躲,相比迈腾欢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外良炒,还增加了头部气帘和膝部气囊呢潍食。并线辅助功能也是迈腾所没有的情纶李。   点评酿乳:不可否认洽,大众品牌进入中国市场多年拣莲标,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型忌臂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手软关海,无论配置水平还是动力系统淑,都已经没有什么优势了揭摄相,抛开迈腾一万多的优惠帘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择涡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明歼粮:本文仅代表作者个人观点胶,与环球网无关瞎腿茨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哥戈,对本文以及其中全部或者部分内容遍哪、文字的真实性愧、完整性桃锨、及时性本站不作任何保证或承诺烽哨,请读者仅作参考舷,并请自行核实相关内容崩煎茅。" "   “北国风光茅,千里冰封咀,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景枷继裂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯污。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐暴率噬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段禽,对途乐而言这不仅是一种新的考验鼻冬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战揽柯。 外观甫目彼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐熔,想必对于多数人来说肛念,它的名气比兰德酷路泽小很多膘烷,但并不意味着就要比竞争对手要差先。外观方面途乐外形实在太大了贫,有点圆头圆脑的感觉使馅,比兰德酷路泽温柔了很多刨,缺少了一些很“MAN”的元素辩勾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80萎趴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰北凡宦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时被伴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多晌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念畦酚拈。中控台看上去很有档次干,各类功能按键排布也十分清晰瑰、合理层溯乔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处色敛,完全遵循了游艇的设计风格爽,宽敞惺茄彩、舒适败、豪华棚羞旗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰柒彪。   小结锹嗅: 从外观内饰的整体表现来看段晃,可以说途乐是一款成功的车型活偷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题位厩痊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势悸溶为,如果“沙漠之王”远离了沙漠葱顿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色勺,这也是我们大老远来到这里的最终目的茅垃邢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车苯,人们首先想到的通常都会是奔驰啦、宝马壬枯、奥迪壁俱镐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蕾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴耗。但是说到文化的话猛窍,就不得不谈到今天的一位主角吼脓,捷豹XJL轿请。相对于奔驰这样的全能贵族来说凶瓣舌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置绰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵泉阿抨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢膜问绩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗杠。   作为进口高端豪华轿车吭,相信奔驰S级大家都比较熟卧,而捷豹XJL依旧比较陌生蔡炭,捷豹作为英国豪华汽车品牌措,也有着将近百年的品牌历史坝戒磐,虽然品牌认知度不高华摄氨,但这头豹子可不能轻视佰罕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型斑琼逻,价格都在120万左右镀,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L切阮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蛙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前割,其实捷豹和奔驰早就杠上了灵必,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新钨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了姓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观柿帝帛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话柔,你一定记得去年上映的《007马顺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车博澈,没错就是捷豹XJ碗缺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”携,里里外外展示着它的优雅与稳教硎泄琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力袱催。   无独有偶染催,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蹋却韩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行汐换,虽然不是目前新款的S级警喜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瓮。   言归正传精,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气藤,不过两者的风格却截然不同鞭洽仑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素辈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀籍扦评。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重掏,在当前时代也更加与众不同甘荷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车愤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车首槐,的确奔驰S级是同级别标杆敖慷,外观轮廓延续了上一代苔咕,细节之处更加富有科技感墨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气乌攘俊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同搬霉回,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气闯识胁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度检,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气邯,比XJL更加强势捎憨朵,这就像两个高人酸递,一个低调一个高调而已摄盒。   大灯的造型也风格迥异汤称,XJL的设计更简洁梆勺,内部采用传统圆形元素频,使得其眼神也更加专注投猎。而奔驰的大灯设计更加时尚词,内部流畅的菱形也较新颖枪涕驹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED虚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车病呛,光前大灯就使用了五十多颗LED涧谩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面侧操身,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾穷袍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上搁,更加沉稳稿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通淮,但硕大的车身同样沉稳俊,硬朗的线条也更加动感芬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾痛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出妮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉纤,这也使得XJL的车尾更稳重煎看笑,而S级更挑逗人陇。   尾灯的设计砷袄,捷豹XJL采用纵向设计从亮村,并以车身腰线融为一体午,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过苍司,整体轮毂简洁不繁琐高蔷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁构,内部灯组造型是一大亮点辨,点亮时相当好看伸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节掠,并没有过多的修饰拐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质司叛嚏,就如同一件高档西装滔几其,某颗精雕细作的纽扣就足以线苟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型爱,相比奔驰大气的轮毂龚磐,捷豹XJL的条幅更纤细宽,并且在条幅样式上也更加精美和运动隶滩袭。尺寸方面XJL为19寸宪充按,比奔驰S级的18寸也大一圈促,轮胎方面同样为245宽度簧喝,不过与奔驰前后同宽不一样群,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275疽赐垢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型十椿,并且作为一个自主品牌避暖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌诵,旗下的GS5陵惶、GA3黎憾、GA5几乎可以与合资车相抗衡刃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鸿轻系,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象啥武。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的杏,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰喟范,由于试驾人员较多合汐特,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验船。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统勾洽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统骑青降。   现场测试场地为两个圈形场地挽帽蔡,两个场地项目都是一样的朵惨,可同时进行两组试驾奥教,场地提供了直线加速捆、紧急制动伞、蛇形绕桩滑、麋鹿测试四个项目情板熬,可以说涵盖了大部分的性能体验耻煎敖。当天试驾温度为零下十八摄氏度淋聘髓,这样寒冷的天气姑,面对半冰半雪的湖面途浮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力唬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似是,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嫉乘饰,TCS系统介入乡顾眠,防止打滑的发生搅记。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机稼枫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术靶,最大功率香:90kW(122马力)/6300rpm咕褪戎,最大扭矩领仍佩:153Nm/4500rpm槽酚浑。而这次试驾的车型中没有手动挡奴请擎,均为4挡自动车型椭成,动力表现可以轻松满足日常使用需求新剔零。   起步于加速初段油门如果踩的过重孤抹,TCS牵引力控制系统会即时接入讨龄檬,并且自主减小喷油量观铂,从而避免轮胎打滑蚂,这一点上GA3与GS5表现都不错祁项航。加速至60公里每小时后唯什,紧急制动摊络梁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音崎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了糙馆嵌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离芜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停露吼,未出现侧滑涝累飞。   本文导航备:" "  提起中级车靡杰购,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择坟按。但要是预算有限介丢,面对这两款车型还真有些底气不足常,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的抢尚戏。好在现在中级车市场一片血雨腥风必枚,改款K5已经于近期正式上市贰朽热,延续了韩系性价比超高的特点嚷绵仆。这次驶卉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车肯,让您的购车选择更加丰富撼。   没错蹋,此次选择的几款车都在18万元区间内锈。而且颇为“巧合”的是测扰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合故吃,也堪称中级车的黄金动力之一冻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字徽矗。既然如此葡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”陌悔擦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份溺佰革,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机厦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)氢,动力参数有小幅度的提升惦,燃油经济性也有一定的提升千洗,但依旧没有给人留下深刻的印象小钱赔,尤其是我这个09款嘉年华的车主赂忱松。如今贡凯,在配置依旧丰富的前提下聪肠鲜,它换装上排量更小寂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机巢牢疙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型吩擎,这一次似乎有点看头了妹醒抒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机海,它的来头可不少矫上肩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它讣媒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖舞力柯,可谓是福特的明星产品妈菇狙。我得承认这些奖项来之不易肃笨,但我更关心的是拷桑恳,它依靠什么亮点来获奖庐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性睫忍,震动及噪音抑制能力如何肥虾顿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现迟逼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前户萎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机适。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷潞、涡轮增压以及进排气可变正时技术橇危薪。在这些技术的支持下汇师模,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升娟会。反应到账面参数上府械篇,它的最大输出功率是125马力剁矛僵,最大扭矩达到170牛·米眠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蛋。   另外胯卜软,福特也针对其三缸的结构特点绰,对发动机的震动沛查、噪音等方面做了很多优化和改进泌,比如喷油器及油泵柔性安装搽坪呐、皮带润滑脆、缸盖上方吸音泡沫等等嘉鼎。为此授,我先后做了两种情况下的简单体验隧:1湘堕会、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鹃嘎寿、在静止的状态下坞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上碳。经过细心的体会和观察后量,我认为结果让人满意暗袜活,发动机的震动轻微聊扫襄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些久,但也不大碍事父。事实上尼,即使我细心观察闪老,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别卑坚骂。   看来之前的担心有点多余岸颧,还是直接上路试驾更加实际汲硼。它的电子油门响应依旧很灵敏限捐,轻轻触碰油门踏板莎污俱,发动机的转速表指针就会活跃起来倒。幸好油门的调校比较线性拐,分寸拿捏得体超叙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累趟。同时涎款穿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感淖敖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉肠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蜡袍林,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别疟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的盛痊教。即使在低转速区间肋竿,发动机的动力输出也很活跃录寂蘑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉论牌。同样受益的还有动力输出的持续性灿弯踏,在试驾路段里面有不少的环城快速路痘冬半,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h疥美,而且整个提速过程顺畅自然钙添。只可惜受道路限速的制约芥,未能继续把速度往上提菱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备氰戎扫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契峨钠嫡,升挡动作迅速贫露,在D挡模式下正常驾驶添躲,1700rpm左右就会立刻升挡朝,让整个加速过程更加顺畅自然教。然而圈牟圈,在遇到拥堵路况的时候城精手,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感栋掇,幸好并不是特别明显犊滦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现水。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了彪猾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好谜猫橡,除非你把油门踏板踩得足够深硼辣,否则它不会轻易降挡阿。   变速箱切换到S挡后卿逃,油门响应速度稍有提高荆想率,而换挡转速则提升到3500rpm拐仙窜,动力输出表现得更加亢奋背。味道对了痛,这才是S挡该有的特质萎片,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了配。当然豹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式饲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮喷欺,至今我仍然未能适应绵。   其余部分与老款车型基本相同铆储,方向盘的转向精确褐繁弗、迅速辛,甚至有点“贼”世扳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”健氏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬躲父试,对车身的支撑力度足够姬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显泄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安纪灌容,同时也确保了车身的灵活性遂痢娇。但面对减速带这些大颠簸时拔翔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在托。   在动力水平得到提升构、操控感被保留下来的情况下怯洛俗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少谅需,开起来更加得心应手授缆,也更加有活力痰伴。这点值得欣喜刨,也是嘉年华的进步姥锌毙。当然魄鲁砰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鼓胖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎偶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音帽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步僳肩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色承莆空,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵颊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了镭兢,不过众所周知厂刊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台池拳,而是换装了大众全新的MQB平台探。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂叹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异价,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异结,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助佃毁搂。   首先我们先来说说平台朴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台绍恨阑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构碾捌,PQ35血统也就不在那么纯正都。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台缺妈。   平台究竟是什么捌逻了?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车苍,它们会采用共同的零部件嗅节素,采取相似的地盘骆辰、车身结构管爽巩、形式结构以及相近的生产工艺搏、轴距等宏,以此形成车辆生产的一套完整系统糙,平台生产的战略是当前产品在开发中溺,最流行耿兽兢、最科学氖赔、最节省人力懂、效率最高的一种开发战略迁模。因为对汽车厂商而言皖泥响,可以在有效控制研发资源椽沉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情谓联。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台摔,并看看它们之间存在什么差异蝎。   PQ35中的""P""代表平台双桑,""Q""代表发动机横置炒堤衫,""3""代表A级车贺婚另,""5""是指第五代退。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件桨体孟,采取相似的底盘屯、车身结构邓埠排、行驶结构疯、相似的生产工艺以及轴距等啪。由于研发时采取了已存在的""模板""烤,不仅使车辆研发缩短了周期扦崎钝,而且共用的零件大大减少了生产成本行,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吠查恐。采用PQ35平台的在售车型有途安酬闲篱、开迪怜崇熊、SCIROCCO姓、奥迪TT价诲、A3费、斯柯达明锐等车型淀壬艇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括救:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蹄、大长度激光无缝焊接湍、双面镀锌高强度钢板眯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等唾偶,但如前所述惊邻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术斡。   MQB氖椋块化平台是大众最新的一个生产平台懊狭尼,也是此次第七代高尔夫使用的平台缚腻闹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制抗,并且可以共享比例达60%的零件伦取,包括同样规格的发动机磕、变速器等苦剿宪。MQB平台的推出嫩,将会取代过去的PQ25线父倘、PQ35和PQ46等平台砷嗅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性莫息,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装测卡派,不管是传统动力快嗽轮、电动和可再生能源动力皖,或者汽油机抨、柴油机忻、混合动力系统搽跋欧、纯电动系统弓、天然气发动机叼戳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装那。另外暗,MQB平台还可以对轴距任椿攻、轮距姜奉、前悬和后悬等部位进行调节脓。另外此平台可以生产从A0级晾、A级到B级三个级别的车型翁。这是PQ35平台所不具备的鸽抹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温殊爱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水东敢谦。相比几个欧系对手峦女,宝马的动作显然慢了半拍灌朵懈,继5系旅行版之后颓晚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售摆。当然有时候来得早不如来得巧粳琴暴,只要给足了诚意巷抽,迟到了也未必没糖吃甲塘跑。   对于3系旅行就是如此肚诲,在它到来之前玩刀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鸽,作为后来者胁陛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹忿,就更需要拿出浑身解数了潞册。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版澈,下面就来看看它究竟有何能耐诗艘。   还是从外形开始说起丁扑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鹃绒,其底盘代号为F31适酶,依旧是标准版轴距贤:2810mm题。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言另幌嗅,这仍是个相当精干的长度畏蝎咯,车身“三围”基本和三厢版一致鞠,只是由于行李架的关系搔,车身高度小幅增加了21mm鳞。   我们测试的这款328i旅行版耐杯窍,还搭配了M运动设计套装喊紊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸粹浅,闷骚的感觉立马出来了湿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆甸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色渡宠胁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择侩剑很,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )钢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性乒,这和旅行车设计的初衷相悖虽。选择18""则刚好合适扫甭惨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赐缴旗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点敛,用一句流行语来说就是蛊:低调奢华有内涵幢膝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度僚拌痉,从这方面看邦滥稠,3系旅行并无太多亮点漂橙,车尾的造型显得有点过于刻板讳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已窝。相对来说并没有对手做得那么出色氦啤烫,V60和C级旅行在设计上的看点更多篱测。另外腥,虽然采用了M套件粱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式骄琉,看起来实在是低调过头了败澈惊。   外观总结垒:如果你是3系的铁杆粉丝戈关,但又不愿自己的爱车烂大街坷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了虱蔚踞,低调中透着股狠劲儿刮贾,闷骚人士的最爱粕等翰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样驾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章费,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赊。但俗话说沛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道希,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比体,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何斜栖忌?   车型的选择方面兑哼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则我山,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型豆管截。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑雹花悉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机净失。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比涤患小:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸庭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力槐娟扩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沛嗣师,再辅之以保险杠的少量镀铬卷赌车,前脸看起来一如既往的简约和低调块淑。车头多条轻微隆起的线条遍漂慑,包括引擎盖上也是凹凸有致沏虾钨,则让低调的前脸显得浑厚有力盲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计朔,外沿继续使用镀铬装饰犊患。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鸽队,也更容易让人接受寡煎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性唬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁播参梆,一个氙气近光灯绕驳亢,一个卤素远光灯峡,外加环绕半圈的LED日间行车灯午辽糜,没有任何花哨的设计嚷,注重实用扔。而作为玩灯行家的奥迪烽昂练,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼试娜创,配合上单颗远近氙气一体前大灯溺幢,杀气十足寡空樊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条酥梧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道饱,看上去随时有往前冲的冲动白,非常动感和迷人埂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车矩,看上去从容而又优雅少竿菩,有点儿荣辱不惊的味道钠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后戒坛络,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了履袱母,毕竟走的不算是一路的风格了峦幢。不过嘘深炼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了幕接,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感久。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嫩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角琼五某,变成了矩形倒角式的设计功屋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L掠工储。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计啃巧僵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行毛项深。   尾灯方面淑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型莽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看馁,而且LED元素的缺失也实属不应该兜腾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型夹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼虎烘暮,低调依然是奥迪的责任晒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎挝糖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎淑取。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep刹,一个拥有超过半个世纪历史型惊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌送洪灭,“男人”插蛇思、“硬派”灯稗鼓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象限胖稗。一个如此坚持传统的品牌零凉话,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捐淌,这对于很多人来说是难以理解的事实惟。坦白讲抚钾,一向不以貌取人的我箱力弊,霎时间也很难理解Mark T. Allen商、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品抠。无可否认醇相敦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的懦胸呵,也必然成为人们茶余饭后的谈资力臂财,但是就只有外貌是这样吗魄?难道它没有Jeep的传承弗?这是我最为关注的问题嗡汀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”浑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力舱钎。由此可见染纲恰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能孤山拐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置茸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外霞驼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色步猴担,首先必需要有一副好的底子丸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统玖噬。根据越野性能的高低昆昆,依次有Active Drive I楷编馈、Active Drive II和Active Drive Lock三种盎割。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版怖黔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统寇海歇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡幌乖舌,并且还具备后桥差速器锁止功能讹鞘尉,实现左右车轮50:50扭矩分配鼎漂猾,攀爬能力自然是三者之中最强的死秀副。   除此以外碌赤抗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统埠模、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠筛、28°的接近角骂、32°的离去角慌、纵向通过角23.3°布、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置怪推锣,要罗列出来的话其实还有很多谷旗,但越野并非纸上谈兵施劲,要真正体验到它的实力礁景崇,还是得把它拉到荒郊野岭夹石。   挂上低速四驱挡视磕、开启后桥锁止以及岩石模式练,稳住油门就往上爬屑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏玻,3.2L Trailhawk针对越野的需求诵痉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整凶。继续往上攀爬甜,一切都比较顺利维荒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响纷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力掇读沏。在遇到交叉轴情况时莱驾比,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力罕,配备了后桥差速器锁止功能的它擦参袍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑侣播爬,就已经顺利通过姬陋。   这一次越野试驾卜赌,它的表现我完全没有惊喜雄蓖,因为一切都在意料之中橙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务顾安,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了功娘。毫无疑问镀,它是自由光车系里面越野能力最强的一位超坛苗,也同级别的最强论透录。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦榔繁雹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来滇幸。坦白讲酞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴浩碌。" "  在国内的SUV市趁窘缤肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击郊退扣,正因如此虽凡己,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市版协,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问码,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破篙聘。   说到大空间溪牟、七座设计番、配置丰富的SUV赖梯,北京现代全新胜达是其中的表表者薪狼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扁驾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谈谢滇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缝夹燃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手览逆红,下面我们将对这两款车型进行对比分析咸彪垫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观艇偿残:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奋,设计上中规中矩讽详告,采用了哈弗新的家族式设计元素瓢,这一风格将在整个哈弗系列上普及挺,代表性的设计元素有康累:大尺寸U型前格栅瞥绩稳,粗壮的镀铬横条格栅锭,时下流行的“X”型前脸释。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美寐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的范。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的览愁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时释,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气继蓝豢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅临橇,再辅以造型锋利的大灯灯组开,极富视觉冲击力筐槽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话旱锤笔,现代品牌的确更加具有超前思维意识惨脓敝。" "   源自逸动平台的CS35乔夺诗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品船殊。凭借欧洲化的时尚外形设计憨殊,相对精致的内饰做工锨妒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现刹拌昂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注漓。此外焙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蓟帮秦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能泰蓉,进一步提升了科技感和实用性烫迪末。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些僚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型母,还有定位相同的长安福特翼搏俯堆吻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4囱酵,涵盖了自主及合资品牌产品锰警趴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道挨辖感,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS徒咐,作为一款新生代豪华运动型轿车杠辣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系芭诺下,也成为点燃这场战争的导火线漂。而上市之后肛墒汀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道柬饭肖,可谓是一场针尖对麦芒的对决霸蔑瓮。那么除了运动性能以外礁竿,这两款车型的综合实力如何呢灰身誓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瓜辩告。   虽然说是ATS是一款进口车型辫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉那诚雇,整体售价和宝马3系保持高度重叠沧扛。从定位和售价来分析赂股,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比侵,两车售价分别为43.80万和43.60万惩冈,价格差距非常惺嵯昵谩,有一定的对比价值哥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车师,但两车所展现的运动风格完全不一样幌仕煞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鸽缚,车身线条锋利揣骆庞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性螺,同时也彰显了力量感爆腊。而宝马3系显得内敛一些擞片侈,经典的""双肾""前脸造型燃坚吃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色模泉囊。   作为凯迪拉克家族最小的车型危你,ATS在车身尺寸上不及宝马3系潦河,除了长度略有优势外雄闲,其它尺寸都不及宝马3系珐搽独,在空间上可能会有一些影响僧茬。不过没有关系楔潮镭,作为一款运动型轿车朗涡,小一点也许会更加灵活省。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评司伎,经典的造型更容易接受日,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26炉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍靖。   相比之下套,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力悉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感疆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足角皖。   两车头灯布局不同脐取刃,宝马是横向设计径盘,开眼角大灯我们已经非常熟悉纹潭煽。而ATS为纵向布局啼,造型更加犀利水,同时采用的是远近光一体设计芯帅。配置上都采用氙气大灯斗些,LED日间行车的和大灯清洗都有配备并臼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能把,但是可惜没有前雾灯败钎。   从车身侧面来看啪鹤繁,我更喜欢宝马3系捶马矫,腰线更加锐利疯,营造出了运动型轿车的动感效果匠枷糠。而ATS侧面饱满厚实勘,典型的美系车风格炭洪详。   两车统一采用的是双曲率后视镜纳熄量,并且带有电动折叠和加热功能灭阜,同时集成了LED转向灯白帝,显然宝马3系狭长的设计要更美观骨扇摆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯写,警示效果有所提升付型号。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性陕办渭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力弊峡,双边双排气管设计也展示了其运动气质蒲。相比之下谩诵彭,宝马3系的尾部显得比较平淡懈疾赔,家用车的造型在气势上要弱于ATS帮低恫。   轮胎方面违牛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎垮蓬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎堪睬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18呛焊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎纫甘犯,都是偏重运动性能的选择公。" "  提起东风日产天籁温颁溉,人们往往都喜欢用舒适烹乔息、性价比高扮、省油这些标签来为其定义前。的确群认吵,作为日产在华销售的顶级轿车稿搅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态板稠逼,在中级车市场中处于上游位置茎贫。不过这款车型的加长行为奥侯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念祁胸届,天籁公爵督核,虽然是天籁的加长版本逆食染,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力慨迟好,用更有竞争力的综合表现超越同级对手菜,挑战更高级对手邪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力办骂伸。   25.18-29.98万元的价格区间图,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势盒禄。相比同级别对手雅阁劝绕、凯美瑞娘坏、迈腾等热门中级车累匙靶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手绣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼竞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蒋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车撂,在提供更多给消费者的同时蹭祟容,却并没有在价格上表现的有多高调涝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异逞椿,但是通过对细节的仔细端详损歧堂,你还是可以发现不少变化之处嫁鹃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素罕荡细,但是整体风格上却并没有因此而变得极端闷狼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近卢衔壕。   5003mm的长度与2900mm的轴距岁踞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平竣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越玛现,在轴距上也比天籁公爵短了63mm舅。而与豪华品牌中级车相比较豹酣快,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm轮脐督。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大虾釜,整体协调感还处于平易近人的水平珊屉。   本文导航葱虫妓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来郊响,数以万计的人们加入了摇号大军甫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鼓嗣劣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程劝粉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高伎犯肮,一步到位的想法也被大家普遍赞同撩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了程许,强劲的动力鹿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜肆廊赫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车催烧,它们的价格和配置都比较接近杯,下面我们一起去了解一下盯翟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表馈车授:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)虐撑:15.98-25.18   推荐理由却:大气时尚的外观伙踏犁、配备豪华全景天窗肠缔煤、全新T动力以及较高的性价比父珐蛊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计塘,采用了起亚家族虎啸式的前脸邓陈,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择橙聊刚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大脊焊,能够满足不同购车消费者的需求靠久扒,值得称赞的是公戊裂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗男蓬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感波,在同级别车型中也具有很高的性价比汗委溺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整碍糙,自从彼得希瑞尔来到起亚后渡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸峭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸讥,大大提高了起亚车的辨识度掣雀。熏黑的前格栅看上去更加动感庞貌晦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利烹姜棱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化兄鹃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长孔炊峭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感洁,并且兼顾了空气动力学太细票,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足尚菏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能焙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高联韩欠,LED光源看起来更具科技感盟韦采。   新K5的内饰进行了小改动仿鞠尼,用了和工艺均有所提升湾僵接,三幅式的方向盘也进行了重新设计眯栏逻,看起来更有质感径,使用起来也更加方便较,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积倦藏,也提升了整车的档次感骏吝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑犁没。   由于车顶采用了更为动感的流线造型菩绊,A柱倾角也随之更大缮,对于一名1.82m的男士来说凡,头部空间的局促性很明显赐墒痢,通过降低座椅高度后老孰,驾驶视野也受到了一定限制拱悼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞某宛尸,同一名人员在未调整前排座椅后慨,直接移动至后排乘坐到圭,腿部空间十分充裕辽柑,而头部空间也在可接受的范围之内的擦。总体而言说鹤孺,如果想舒适且安全的驾驶K5矢,并不适合个头较高的人士隧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嚼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机按馅,最大功率180kw暮馅并,最大扭矩350牛米土,搭配6速手自一体变速箱烁鼎忿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现掸靠歉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型标,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩恃扮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内天赖童,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟伯藤。如果你听到4系觉得陌生署搭,那么当你见到它一定觉得很熟悉浓称彪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造揽费袍,无论外形还是内饰都与3系很相像摆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平邪衫,因为在它身上不仅有3系的影子俺卑啪,同样也有着自己独特的光芒吃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe斑破,59.6-73万元的定价也高于3系懊罗。不过其实也可以理解滦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版忻谎,而是想要一辆便宜些的“6系”涝烈。   宝马4系提供运动壳、豪华艇、风尚三款套装痉,价格方面没有区别屡。车头部分确实与3系非常相近朽破琴,只有前包围能够明显与3系区分出来哨狡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素捻己。整体来看回,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格耐逗,仅在细节上加入独有元素挠。 【左卵:豪华设计套装(选配)/右黑烂聊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蜗,但来到侧面相信很快就会被它吸引酿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吴,这样的立体感是3系无法给你的煎迷泼。车身尺寸方面请,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短霉捷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm伟超拴,轴距两车同为2810mm榷焙返。相比竞争对手畦炒怯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势侧。   由于定位与平台的原因慌搬献,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳挠告,也达到了对自我的超越颧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统日啤。尾部张弛有力的线条碍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果攫宝妊。   本文导航赔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末受铰,2013年又有很多车型和大家见面了赣衰抛,它们各自出身不同性格迥异烘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现弦蒂舞,其中原因多种多样部陵玖,下面就对它们的表现做一个简要点评凉,并送上编辑们的新年寄语鸽绢。 东风标致3008   上市时间虱鞭拷:1月9日   售价衬陷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉拧,法国人终于坐不住了难虹,要将标致3008进行国产托请婆,最初还担心它法系前卫庐甜、超前的设计能否被中国市场接受行闷顷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情廉冈。   不过似乎这一切的担心都是多余的捶,东风标致很清楚大家的喜好靶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸棺色还、尾灯等部分进行了调整泼晾本,类似机舱造型的内饰得到了保留巧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性翟瑞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瘟盒骗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计下太柔。   动力的调校同样符合中国国情搭,由于中国道路情况比较复杂趟冗檀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多疵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机窍钦示,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛患。尽管变速器的表现有些差强人意溜龋箱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如冉。 为了进一步满足市场需求啼拒妇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型妓,丰富中低端产品线察撼借。   新年寄语敝弊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瞎抨唬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辉览,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来聊丘。" "  汽车除了是交通工具之外涉挤,在中国它还需要扮演更多角色枫撵。比如骨,它会成为一些人身份的象征襄囱羞。也正因如此零纶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴团垄侍。在车型跟随换代而越变越大的时候栖,它们还不满足脐熬渭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型爆弄仙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型窗层,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸戎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了巧。   从长轴距车型诞生起淀渺锑,围绕它们的话题就从来没有间断过瘟。长轴距车型的空间更大是显而易见的极,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗戚?是为了操控放弃空间回检靠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题浚。现在俺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿委抒认,并且差距幅度有多大氖恢滔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵谈土翘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一棱胎吗。从设计上来看弄场,它基本保持了海外版本的特征腊樊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变阀。整体风格比上代车型更运动迫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准偶穗膊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型旦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别乃毁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间讨,同时冠,在配置方面也向更高级别车型看齐哄芭纱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大佳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一布梗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后惯寡甫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性辱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势船爬缝,那么实际情况果真如此吗如将碳?   首先鞠推多,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异培搂。将天籁停在起始位置后涧嚼痰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置炔。之后剐,向左打满方向下檄刃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作肯宠,然后再次用桩筒标记后轮位置茫侯琶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头唉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异去。   实测印证了我们之前的推论离沙绩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大髓吃,但差距不算特别明显头界弦。两者的方向盘直径和回转圈速一致娃侠。实际驾驶时损,除非路面宽度限制特别明显滥,二者没有本质上的差别汤斡庐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准涵忙疆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况牛糯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拉衅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响旦类。当然咯借挂,陆军1号的尺寸太过庞大匆垂,算是加长得比较极致蓟诧客。那么松,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吃豆?   同一水平面上牌瓣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙尽,二者的成绩均为150毫米案你。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙黎闭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中仍。   我们的测试方式是将车头正对坡道贺广,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止摄吾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论诞瓶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米台。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬了临,但结果令人意外涤激悸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米叭。抛去胎压等因素的影响府禽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平扳奸鸵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鹃队?如果排除自主品牌的话冬,这多少听起来有些不切实际吧谰镀收,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了筋炽番。不过这个看似不可能完成的任务分,正因为有着咱们自己的汽车企业龄剃帽,才使其成为了现实伯此。10万元给我洼吗,我会选择什么车呢悼托?今天就为大家介绍两款不错的产品扑盆,众泰T600和比亚迪S6虑雾,它们之间孰强孰弱踞,看完文章之后您便会知晓昏。   4天以前立泡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来乐,顶配不到10万元的售价信膛丛,加上1.5T发动机出色的动力表现捌第彤、以及全景天窗痛吩捎、倒车影像等丰富配置的加持芥,让所有人为之眼前一亮郴困路。而在该级别中为,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战膘班呈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置集蹿碎,还有着出色的销量和用户口碑顺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的缕彭苏。所以今天碎骏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比轻办,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型剂典痊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型题。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6坦垦,这款车属于小一号的紧凑型产品踩钎类,因此这里就不掺和了降篇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拓:两款车型造型原创度均不足餐。   外观造型上痛朴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赣琴钮,但相比之下窟,众泰T600显然模仿的更彻底一些归,车头与车身都是完全的拿来主义毖婪,没有一点原创的元素殊案。而单就最终的效果来说码,众泰T600显得圆润饱满就,比亚迪则更加的精致显大兰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面聊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm兄惶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm厕藏,轴距为2720mm类端,从数据上看堡恐弘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嗽淳,而众泰T600比对手更宽倾,轴距也更大匆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂烁拐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些凸菇鞋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎盼萝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎袖凶哇,在轮胎规格上鹤,众泰T600更有优势一些蒙秒媚。刹车结构上钵檀翱,两款车均采用了前后盘式刹车镐劳。此外辣,在备胎的布局形式上褐切干,比亚迪S6备胎采用下挂式层,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯恰,不过更换起来略有不便拆卸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程淬锑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高堤芬闪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配操,线条上显得不是很协调扛摧,后雨刷祭距妨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备米揽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统胜别,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达力垂,而众泰T600根据官方的说法窜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了构怪。   钥匙方面臂,两车都配备了智能钥匙相鼎寞,并且无钥匙进入词、一键启动等功能也是一应俱全牵垛号。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通汗,但质感和色泽都比较不错歼。相比之下嘲,比亚迪S6的塑料感略强律黎诚,但它的两把钥匙中溯崔食,有一把还是卡片式的滩兜肩,挺有档次感的酒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蕉,据日本共同社11月报道埂,丰田汽车公司发布预测称融侨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆诧纬泵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拷泞烽。而2013年前十个月阮讹砰,雷克萨斯在华销量同比增长8%甭,而7-10月同比增长了24%记胎茫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势逗锤。那么风鳖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢豢锨?在这个产品为王的时代中剩,或许答案非常一目了然赶,品质卓越的丰富产品船。   在雷克萨斯漫长的产品线之中寿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱舰糙椒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)淘坷汹,而其到了2013年也整整历经了三代产品凑撼柯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的愁底?在这代产品中究竟有哪些新意凹监踩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的梁。所以匣糖,在这个2013年的冬天弄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT饰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”茹摹冗。   是先有鸡还是先有蛋猴忍?这确实是一个哲学问题陌箍体。但是对于车型换代而言侗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情娘教。在介绍外观之前蔬,有必要介绍一下其前世今生柿挫昧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捆,全车线条设计更显张力倒,饱满的肌肉感让人过目不忘铣蓟妥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烘莲白。   第三代雷克萨斯IS劲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卸料,全车线条设计更显张力擎赂涕,饱满的肌肉感让人过目不忘陌捆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化通。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度趁,但当这款概念车面世之后卿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风兽闲松。虽然没有LFA那样气动山河牌,但却是可以做到惊艳动人变。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV窖诵惹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长汹,要么从一开始作为越野车的分支隆,要么不经意又成了轿车的替补卢翻锭,但这丝毫不影响它越来越主流煞典,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嘘池。Jeep自由光就是它们中的一个新成员首恢。   一向个性张扬的Jeep品牌蕾回斧,一改传统的硬派风格翁配,走起了时尚运动的路线付。不仅如此殿卞列,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型颅拎锯,在国内各大车展相继亮相笨,赚足了眼球桅擅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市锌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动木,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢残牟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观扔娩白:一改硬派风格草锋熊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初供,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蛋,在这样的大背景下科怜懊,自由光孕育而生骸。只是从自由光诞生之日起衫搅如,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注识,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象苍径。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)狙,定位于介于指南者和大切诺基之间儡,竞争对手直指奥迪Q5陕、奔驰GLK缸财吞、沃尔沃XC60等车型豹苗歼,车身尺寸方面潞隙锈,其长宽高分别为4624mm顽实趴、1859mm绦结、1707mm弟褪,轴距为2719mm渐翻挨,与竞争对手相比并不处于下风慈协须。   既然是Jeep品牌车型戚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了晨,只是造型有所改变泊埔歧,一改以往平面式的设计坚穿骸,采用了类似“折角”的设计奉呜幸,当然效果立竿见影次贤,整个前脸变得更时尚也更有立体感淋芭饱。前大灯的设计标新立异沃乓,采用了大胆的分体式设计觅牌搏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”绞,氙气大灯故咀队、雾灯依次向下排列锌圭十。值得一提的是该车的行车灯舜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型狭禄愁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑镣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道桓戚烈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后隶房,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯旗。 斯巴鲁BRZ 膜磊蹦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机缉,采用后轮驱动平台倍顷扛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑礁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”亨练。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发哼膘禄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计穷,而外观和内饰由丰田负责扯斯。   尽管如此提,BRZ并不是“每个人的菜”燃卵。尽管设计了一个小型的后排座椅汲读,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人袱弓朗,音响和娱乐信息系统不够出色淖副丁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一达辖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拨洽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嚼茹、并且外观时尚动感的轿跑告,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试茂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点秽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机疚,最大输出功率为200马力哗,扭矩为203牛米焊。据美国环境保护署数据显示帅倦铃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里细箔了。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg闭病。 ? 斯巴鲁BRZ 习:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供缄。两个版本都有手动挡或自动挡选择摊囤凡。   豪华型BRZ的售价为26丹点,265美元赎,配有空调系统臼微句,定速巡航系统摧,电动后视镜翟,一键上下的电动窗嗓汲卵,后门业飞槐澹控电子锁哇蔑,真皮包裹方向盘鲜闭,65/35规格折叠后座必,HID大灯浦,17寸合金轮圈阮杠,有语音提示的导航系统乡巢,实时路况警报砰盎钵,USB接口和车载收音机墓犁圭。   限量版的售价为28曙,265美元貉十,在豪华版的基础上增加了雾灯霖卡富,真皮座椅宿鞭,一键启动撑,后扰流板袱徽蚊,配备照明的遮阳板化妆镜浪,双区域空调控制系统乱竞暑,前排座椅加热和后视镜加热男弊采。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统偷舜奖,电子牵引力系统晨,稳定控制系统以及6个安全气囊陶恼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试湘焊摹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明诽,无论是正面撞击纹誓凭,车顶强度炔瘁,还是座位与头部保护试验蔬,BRZ都获得了高分蹈,可以称得上是一款非常安全的车互拜。 ? 斯巴鲁BRZ 忍杉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩首鹊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX五翘卷,加速时的推背感没那么强烈浩拎。不过弯巫姆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者械塑栏,对于六速手动挡十分精通八汐,5脱,000转起步对你小菜一碟的话瞥,加上BRZ的轻量化的设计价灿入,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感稍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似弹妨泊,并不夸张的外形设计泌,精准的方向盘蜕硷挛,强大的刹车和印象深刻的牵引力佰碌扭。   总体来说烩昧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车外卸捐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受绩。而作为日常用车来说伸体尽,路况好的前提下蹬瞳垄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多缸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品经,未经环球网Huanqiu.com书面授权识,严禁转载娇跑,违者将被追究法律责任械。责任编辑市双:李敏" "  作为一款小改款车型淑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嵌桃,甚至在细节方便也没有任何变化少署碴,仅仅表现在配置上的升级沉碾。回顾智跑近3年的上市之路来看萍钩,依旧保持着其独具一格的风格掳首,即时在如今来看氏,智跑仍然算是一款前卫的SUV目干响,回到3年前丧虫巷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L俄染、2.4L两种动力共10种车型锰客,售价16.48-24.98万元擎乖黔,售价与老款车型保持一致回。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型猾守,即使它远远的驶来倍,你也会在车流中一眼识别出它房,城市化SUV的定位倒也不特别歉,不过队乖胎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计梦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一诡疯。   现款智跑与老款在外形上几无二致韶聪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意认溺,与老款相比丢挡氯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏迹擅堑。部分高配车型则配备主动安全头枕瞳、前排座椅加热律舜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置貌泛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里胜康,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型窗袖鞍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型娶搪炽。这些车型中包括了全新奔驰S级赦、凯迪拉克ATS械、斯巴鲁BRZ刺、沃尔沃V40等备受关注的新车亲衡辟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局困我,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车报。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间连妙娜:9月28日 售价区间衰九秀:124.8-209.8万元   新车点评材味卯: “汽车发明者硕峭鹃,再度发布汽车”高抄抖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史房睡挎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语枫憨弦,这也看出了奔驰对全新S级的信心霓,从外观溯虫、内饰凹残赴、配置等硬件方面的足够实力宫,甚至超越许多同级别车型徊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机入拢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢漓柯荤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嫡。具体来看橙锚褂,前大灯敦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似焚岭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是谰男瓣,新S级加入了更多张扬的运动化元素奶据。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部隋旱堕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛线裂玫,有点类似于现款CL级的设计鲤砍情。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面狗械凌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统玖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现弹桂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外歌蛔,还可通过其控制车载设备等疏栓。另外唬歉撼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统且斤、LED氛围灯董亨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抠、新的mbrace2智能人机交互系统等刮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计骄钳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学恕,特别是后排的座椅舍患港,高配车型后排座位为独立设计瓷睡骗,并且带有腿部支撑和按摩功能法。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重忌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面爽词,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机了,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拳串,最大功率为245kW(333Ps)愁赔汇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机券,并匹配电动机涸,最大功率为225kW(306Ps)肌低,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机杯,其最大功率为320kW(435Ps)壬统绩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器氰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间贡碍:9月28日 售价区间搏:30.8-43.8万元   新车点评丢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功窘虏睫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性墨社先。但凯迪拉克ATS的到来坡水处,让宝马3系走下了神坛吃搽。相比一直宣传运动的宝马3系炯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹令镣。不过在终端消费市场上剃需,凯迪拉克还有很多事情要做四躬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好藏俊龄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力门赶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市搔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型敢吞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造配培,外观方面山搅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计驮铰认,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计媳蜡,整体造型较CTS而言更加动感秤签。   凯迪拉克ATS拥有50从:50前后质量分配穿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统略久郡、Brembo刹车卡钳车、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊佛搓惋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂盒度粉、LSD后轮限滑差速器儡憨、高性能运动轮胎少、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)沏糯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置霉汰扒。   车身尺寸方面伶尸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm笛舌,轴距2775mm锋。而未来国产后瓷劝排,轴距有望加长茹诡表,以应对国内市场谅蘑嫡。   动力方面喂忱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机雷聪堂,最大功率203kW(276Ps)栖蔽搞,最大扭矩353Nm弊牡,其百公里加速时间为6.2秒洞。传动系统方面敦躺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蔼旁。" "  前言孪磐: 在上一期文章中嘘碴,我们盘点了2013年重点的改款车型绥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型颗,在收集信息的过程中镁廉妓,编者发现了一个有意思的规律双,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型峡,往往推出两款吼涣,甚至更多挂,更像是一次新车的大爆发常,或者说是新车开发计划中的一个波峰攫率,这样的车企包括长安福特盛、一汽大众拨、广汽本田等谁鹅。与上篇文章不同的是贪梗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出膝访揉,而是挑出了10款重点车型锰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型耿,有的是较为低调海疥,但其实销量却很不错的实力派车型耐危。回首这一年姐哨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间敲:12月10日 售价区间库双:12.19-18.29万元   新车点评残庇:作为大众全球的当家车型芭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变巧,是相对比较原汁原味的一款车型镶恼茸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议篓湍,但空间的改善却更具群众基础蛊。从速腾的热销来看衫随刻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型泼持,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方覆熊冒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线霞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形同氓卢,雾灯区域的改变也是如此害乖眠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感熔谓图,也更年轻一些蜜,少了几分柔美肚肠卯,多了一些阳刚的元素事氦葱。   车身尺寸比第六代更大崩段: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板年,特比是对于这样一款定位家用的车型来说漆委,后排空间略显局促枫。这点在国产高尔夫7上得到改善筐伦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm汉躺,相比现款车型履么雾,长宽分别增加了56mm和13mm线度猴,车高则降低了28mm境槐局。此外苍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展烽让邪,轴距增加59mm孩,达到2637mm实蛾,使得后排乘客腿部空间增加30mm钩死哇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm食,而行李箱空间也增加了30L黄,行李箱总空间达到380L啊澳瑟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅钗蠲ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化穷爆耽: 相比外观的“小改款”面颊,内饰的变化却是颠覆性的倡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状臂圭脑,并且向驾驶员一侧倾斜房,更人性化触。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点佩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感歌拭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力硅。   轻量化更加明显秘: MQB平台的特质之一便是轻量化帝脸屯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大楞镐克,质量因此降低了37kg湍幢,另外发动机降低40kg淀甲笛,底盘降低26kg湾犀,电气系统降低6kg等等淑,虽然车身尺寸增加焙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg褂屡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg辆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果慰,并且一定程度上也能提升驾控体验雾蔼铃。 【MQB拿欤块化平台】   配置全面升级雷仓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富僧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)吭膛、定速巡航词搽轿、启停功能桓、第二代车道保持辅助系统轨切乐、防碰撞预警财垒、自动泊车埂、胎压监测豢、电子手刹非、电子驻车幻、一键启动挝蔼情、新版导航及超级蓝牙等功能复。另外爆啊,丹拿音响檬寂、以及更大尺寸的触控液晶屏合,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成幕固厘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机坷腊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教许察,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)铆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)芜脚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同锑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机巳会金,其最大输出功率为162kW(220PS)芦坟羞,峰值扭矩350Nm瓢畴。   主推7速DSG双离合变速箱想惕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱的挝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)片,6挡自动变速箱(AQ160-6F)幂凛吩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)突惊盗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT疥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT确簿北,而1.4T自动舒适型顶停、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱得图笺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间喜:11月19日 售价区间熔咕膊:12.98-18.98万元   新车点评揩胃磋:北京现代是2013年的大赢家缄,销量突破百万辆氮矮,并且销售车型整体售价在上升嗜。虽然索纳塔八的表现还算不错苟恭,但这是以高性价比换取的捎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜诺,外观更沉稳辣辰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者呸措抽,再加上超出预期的低售价勿羔挎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型霜颓骚。   外观方面荣,北京现代名图共拥有八种车身颜色糯馁亩,分别是水晶白丰瞄娇、梦幻银偿莎昆、幻影黑斜疆、玫瑰红黎羌挪、水墨灰库苟、宝石蓝晌评伐、丝绸金活、北极玉充。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念珐,尤其是前进气格栅处的造型渐搐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔些采斥。细节方面琴,新车的前大灯设计很抢眼动僚桥,区别于其它车型娜斑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上缅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm秃,轴距为2770mm冉幂瓷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型盟惺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点农。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面搜该亭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重悍,以金属和实木装饰为主狮底滤。配置方面伦拴,有主座椅十项电动调节邻采撵、驾驶席座椅加热通风记忆功能痪敛烁、双区自动空调戒叮、倒车影像舍、定速巡航坟捷且、多功能方向盘朗廓箍、座椅/外后视镜记忆功能阔帮、侧气囊/侧气帘赎、副驾驶安全带提醒午帅、倒车影像系统肥、转向辅助灯撩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置盛辫受。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面扮贰烘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器霜棋嗡。对于后续会不会推1.6T车型稀廷,北京现代副总经理权赫东表示录垢兰,目前尚没有这样的计划钎纺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了别啸,满大街都是鸡壳,从朗逸上市到现在的五年来诡袖,在全国卖了一百多万辆精拆,卖的这么好铂恋,自然有这款车独特的竞争优势惜凌。要知道裴夹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量函,这究竟是为什么猫,很值得各个厂家思考拳。市场定位抓的准匆,产品线丰富京离,产能跟得上九确迟,都是成就朗逸销量过百万的因素皑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版虫嘎,市场价16.59万元隶。究竟值不值落砷圃?运动在哪里朵何?是否称得上运动啼吩?带着疑问寥,一起来吧败秘父。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蔡火计、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式必泉隙,这种运动元素的表现方式很常见咎钝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅诞亨嘛,配上熏黑大灯这样的手法吃,而且很多还是豪华品牌在这样做宝。这样就无可厚非了蝎斑料,很多比新朗逸牌大的车型都这样做赊嘘,新朗逸又有什么不可以呢琉?   运动型小尾翼密伪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点相扣,同样是传统手法毁,几乎在外观的运动性点缀上农歪笔,各个厂家还没有太创新的方式毁夕千。一般些的坍挥,就增加这样类似轮毂陀粟、尾翼的装饰诽轨捐,高端些的午脐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型脯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类欧,不过窜,从侧面看簧诺泡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吹睫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目糯头秤。   相比车头和侧面揪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些捎阜还,在说运动感之前存,我更想说说普通新朗逸的车尾飞慨,更确切的说吝檀漠,是想说说尾灯袭络,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起焕湿市,有一点略显单薄的感觉噶。运动版上酬弓溶,尾灯加入了熏黑处理理,双出排气管也更粗壮了撂活,保险杠的视觉感受也更丰富堂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感啃环。   本文导航浦攘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争叭淀蝎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾赊衰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发奸瘁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成盲菠卤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配癌箩耸,即韩国的蔚山死的韩,这里同时也是现代全球最大的工厂赊喝。这个工厂雇有3.4万名员工痉,日生产0.56万辆车亭撤。   Inautonews编辑表示分羡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意邢。五年前质量提高了裤,但是外形并不美观饭烫携。然而瘟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变适动括。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)虚闷卸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)律屋靠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钨。对每个购车者来说凄,这听起来非常有吸引力鞍科萝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特称蟹。   与现代旗下的主流车型一样放粟犀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法济涕莽,整车线条从头至尾充满着流动感廓县喘。车身长4770毫米宦黎耪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米搁逞得。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前皮讹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钎蠕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标度扮溺,它看起来依旧如此的适合年轻人懂磁叹。没错搽,搭载着一车的新技术之后护德特,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凹筋委,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兢腐。于是当新车到来的时候夕,你一定和我一样对它充满了兴趣挞娃瑟。这是最年轻的凯迪拉克庇盾竣、最小的凯迪拉克蛾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克啪? ● 外观造型糕访:钻石切割风格依旧末藕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辰脸、2013德国红点设计大奖弊犊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贫达,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寡毙蒂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影邯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品担仁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶木榔割,只是这回仁,ATS是完全原创的作品编寝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm摄骄,轴距仅有2775mm相牛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舌,而国内我们则把它当成中型车瓮姥,和宝马3系标准轴距版弛、雷克萨斯IS成为同级别竞品滤嘿,并比它们都要更小一些哗。   前脸的造型相当干练戊惫诡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宋介荒,而是被很好的控制在一个合理大小上吵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吩鹅扑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位覆揣堂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条棚方,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头菲睡。出于空气动力学考虑孪伸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上年,当车速高于60km/h时纹嗡,前进气格栅会自动关闭伴箔际,可以避免气流进入发动机舱形成乱流圭母豢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啊虹芥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瞥伺股。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撂,并带有远近光灯智能切换功能扳配,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寺谜芥,快速亮起判,缓速熄灭的设定很显档次幕儒。再往下看巾查彤,闪电式日间行车灯绘、大灯清洗画、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哎宏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胃请,亦或是造型需求溃,感性的来说食膝媚,可以视其为向着传统美系性能车致敬壕锨。身处车内狡郡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩位裙埔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辩袜奶。   ATS是一款后驱车锤芳玲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呐:50阑骑世,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沸吨动,贯穿车体的俯冲式腰线渴雄九、短前悬踌谭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态池。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上行,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响郎垒措。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纹捆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)亭北。而在规格方面雄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诞,前胎尺寸为225/40 R18摩,后胎尺寸则为255/35 R18测惶烩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力溺技搭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统缝枯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致能禄阜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角揽滩窜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色晶碑看,至于设计师是否真有此意啪卷,倒还真无从揣测列。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赫密,实际上屏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耿午配。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凛,由此带来了不错的视觉冲击感奋郸,给后车以足够的心理压力惟欧,至少眼前的这个家伙一定不好对付信蚕心。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型税庇,至于3.6L V6车型何时会引进父揣,官方暂时还没有表态侍舱,而是否会有V系列性能车型的推出夯闲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定护辆侗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嗅坪,我的第一反应总归是奥迪A6L归、宝马5系以及奔驰E级这3款掠棵。不可否认匣晨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型概拒犯,路上的能见度也说明了这点帕鸿。不过磊剁,随着市场逐步的被细分连乐儒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者垛,除“老三样”以外玖收,也还有其他选择泄,比如芍羔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES磋时溉,这两款不错的“非主流”产品蔷蠕备。   今天菊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前都脖妥,领略一下“非主流”中大型车的风采耗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同好昆式,当然袭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同夏午锚。(注卷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”表领啤,雷克萨斯ES简称“ES”培瘁侠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前侣洼郝,编辑先和大家解释一下“非主流”袖锑,这里并不带任何贬义脑。从销量看澄慕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上菲,宝马5系9000台以上慷汀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现必,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场庆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场惊损。   外观戳挝佬:XTS尺寸明显更大淡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说诡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准倘报渐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念替教。造型方正且棱角分明的车身造型渤诬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰卢膊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解表。可以说它给你带来的面子效应篓硷跺,绝对超过它的价格褪焊倡,在半年长测期间撇狗,我在停车时经常会被问屋:这车得60-70万吧胺唤?   相对于XTS外观的张扬圈土暗、霸气韧,ES则可谓是低调率、内敛很多朝,整车的线条和比例都比较匀称妨衬瞪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了兽使梧。   在车身尺寸方面荣套孰,XTS的车长达到了5131mm导睛巧,比ES的4900mm足足多出了231mm惰硕,差距可不薪薄,但在轴距上巍,两者比较接近煽,XTS为2837mm品翁碍,ES为2820mm怖,仅相差了17mm褥寂霉,至于最终的车内乘坐空间表现墟怖筒,它俩也是半斤八两撇屡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型睹究,氙气大灯挨椭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少雷顾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯接鼓,ES则仅有近光是氙灯芒科,远光为卤素灯泡锨。其中祷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局浮陆,显得比较个性临瞪。而ES则还是灯组传统的横置式套悼。   再来看看轮毂和轮胎浇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸罕,ES为17英寸恼庐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎菲,市场售价约1500元/条须,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎姥,市场售价在1000元左右/条埠肋。可以说任烈潭,在这方面两者的差异还是挺大的脚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算北贫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择虽魂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘哟狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拦县憨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志牟,下面就让我们来看看他们各自的优点料稳庇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦筏,其他两款车均有上万元的优惠痉,但相比比亚迪秦的国家补贴敬喀,这些优惠就算小巫见大巫了熄凄热。目前在国内的某些地区鄙荆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴纹淘,总补贴额度可达到7万嗽皑群,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辆瘟。   在外观方面溯隘,这三款车均有各自的特点侣波。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感功。而本田则是日式混动车的传统样式释吓视,看起来非常别致史酵泊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子帘罚,非常有气势领。   这三款车中撂猫私,比亚迪秦的动力参数最强寄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平诫。不过要是论舒适和驾驶感受福,锐志才是这三款车中最棒的蜕蔑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车皮,因此它的动力参数看起来没有太大优势宠。   三款车同为轿车矛丛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动匪,丰田锐志采用了后轮驱动烁。至于哪种驱动形式更好斜橙,就要看个人喜好了旦攀堂。   本文导航窟暑:" "  简约内敛嗣、安全扎实祭孤群、品质优良糠萄,却叫好不叫座酒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象桐队吭。然而对于一个企业闻敛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品翔珐僵。为此疼迷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时告,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进耍翰归,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如甫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L毫俊敝。 亮点配置灭:   City Safety城市安全系统定讲,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤丁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下捕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞握炮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统抽孟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险办,系统将马上发出警示并全力自动刹车誊逗旧,避免发生碰撞事故揪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)炔,可实现自动排队功能膛豪,除了可设定巡航速度溜商较,还可设定五种不同时间间隔城法。   加强型盲点信息系统BLIS齐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域察。   倒车车侧警示系统CTA侨暑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆京,如有车辆接近劫俱亲,会发出警告音和BLIS警示灯秘倡。   FAHB主动式远光灯拍骂苯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆馁男,并自动将对方车辆区域调整为近光灯昆其,防止对方车辆驾驶者造成炫目青涎簿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心燃互扮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择计,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入纬陛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距舷脚。显然沃尔沃也意识到这一点陀绣诡,要想在销量上追赶""ABB""妒榷,国产是最为关键的一步纪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边窗朽。S60L的到来肯定会对宝马3系免泉、奔驰C级实、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战夺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手坏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢倪绍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型胎,我们今天对比的是2.0T智远版浩时,售价为30.99万司舰拎,而其对手同样是搭载2.0T发动机圈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型妻股。 ● 外观对比   从外形来看湾壬侗,沃尔沃S60L给人感觉干练鲤摩、紧凑搬夯,X型前脸略显凶猛科奇蔚,富有冲击力旱陡人。而奥迪A4L外观显得更有亲和力效氯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱搅箔思。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利协甘,采用氙气大灯光源辜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯臼,只是少了前雾灯兰袒。相比之下欠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利查镭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合剁揪,同时还配备前雾灯菱苫。只不过灯组并非自适应前大灯崎胜实,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能苗奠撂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源法,确保驾驶安全失嘘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平毫豌请,轴距增加80mm达到2856mm狙梯,而奥迪A4L轴距为2869mm手泪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势典死夯,不过高度和宽度有所不及赏俺。两车空间表现如何芯绕呢,请看后文的实际体验廓奔伎。   两车侧面造型也具有不同风格修,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吮乏敦,而奥迪A4L侧面更加稳重棉,看起来朴实大方炭。 在后视镜上团购拦,两车都集成了LED转向灯鲤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能秸谋,而沃尔沃S60L则没有旁冈。 在尾部酷车夸,沃尔沃S60L造型略显生硬了讽稼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和毖付适。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计喀疏,同时加入镀铬包裹缔,气势十足衬,而奥迪A4L是单边双排设计叫解颊,无镀铬装饰疚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎康,而奥迪A4L则采用固特异轮胎轰粕,尺寸为225/55 R16轮胎廊,相比之下尺寸显得有些小了辨睬跺,同时配备的是非全尺寸备胎谓靶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎疟崎瘁,只有修补工具有点不厚道保。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的钉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗乃?当时的网络上绝对是一片嘘声吹炼傲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计五涝,这似乎就可以理解为特立独行快锈?或者说创新戎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念草,通俗一点说就是锣:走自己的路拴褂,让别人竞相模仿眠芦施。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片嫌层握,时间不长翟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样盒?当时我无法回答拭普,因为还没有对自由光进行全面的了解久陋,经过一天的试驾体验之后彼,我认为这次Jeep自由光确实有点料坝靡乾,甚至可以说气势汹汹焕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙恰,那么它到底有什么资本来搅局呢使桶唱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案衬编怪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新擒,在做颠覆传统这件事窗晌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挽秒尼。就拿前脸来说恢档,好看不好看绝不是我个人说的算的潭帅,每个人眼里都有一个不同的看法呈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧千扔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表绿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看很突袍,Jeep其实并没有太大的优势脑函,包括大家最看重的轴距表现绘馆坟,在这个级别也算不上是太突出揩棉桥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话酿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争燎茎,让消费者也能愿意买单茅讳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了岗,其尾灯设计和大切如出一辙耿豪练,只是在造型上稍微做了一点改变遂,以便能和后车窗衔接的更自然一些啪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样广挠辣,这实在是太个性了和泌鳞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面寿烷狗,不是吗蕊祥邵?   本文导航弟:" "  “便宜匣膘、省油陆蚕堑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蠕朝。因此天叼希,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军舌错,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上篇棘删。   为了尽量给消费者们传递适用的信息磊烈淑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”盾。二者不仅定位和排量相同臂瓢险,售价也都是6万元出头刊惭贝。那么谁的配置更丰富忿醇陀,性价比更高呢合?接着往下看吧酿突。   备注藕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期墟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型粮闷芭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”颊枫、“天窗”和“后轮碟刹”叼蔼怜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新垢捎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响祟,促进其他品牌产品的更新或者降价廷,以提升竞争能力归。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惨,但又觉得竞品车型优惠较多”熟。今天就随着我们来看看怪啼耐,新威驰对比瑞纳溶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看琉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车塘,此次我们将两款车型的顶配加之对比靡哨瑰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处碱芦喜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元岔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多侧良。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨告盒闭,以往圆润的风格被全面舍弃哥肠汀,车头变成了现在最流行的大嘴形象界尺。虽然初看有些夸张娩推,但是符合小型车定位娜,更多时候它是年轻人的代步工具蚕衔,所以造型必须年轻绩。大灯面积不但较老款车更大船藉,眼神也更加犀利狈殴捞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变爽搬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现妊斧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿撵僚砷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点檀鞘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论燎告牌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样科歉贸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异氖魂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下握椽惶,诸如电动天窗房恋禾、前雾灯与后视镜调节都在其中贬僳歌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能芥虾,日常使用的便利度稍高一些税。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm欠渡,轴距达到2550mm创稠妊。与老款车型相比加长且加宽法葱悄,这是为了适应造型变化的需要勿爽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势兑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拒梦。   新威驰车尾没有车头那么激进膏,显得时尚而舒展恕屯。整体线条看上去硬朗多了垢潮。在高低配版的车型之间蔽绥,外观元素的差异并不明显经奇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条沃薄肛,不过在潜在的功能上却有所不同海抵,高配车型具有独立的外部后备箱开关宪督私,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启衬,在日常使用方面的便利度有所不足腾荣团。   瑞纳尾部的线条更是犀利檬,线条从车身一直延伸至后备箱患,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致渐芦,增加了不少的层次感和运动感垛。" "  旅行车在国内的发展进程墙晶,现在似乎已经开始有所起色绵,但受到各方面的影响壕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃坛杆钞。记得应该是在去年巴凑碴,各大主流网络媒体几乎在同一时段拓沸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章卷,虽然没能在实际层面上起什么作用泰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议片涟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车爱酗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段确,但是大部分车型均已进口形式引入滤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面亮慨。宝马全新3系上市后涣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蒲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本滩岔韩。不管是厂商的试水工作抡偿,还是为了后期大力推广的前期准备绒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款龚呕滥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的汝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车剂磕铅,但官方却并不这样为其定义行手橡,所以除了V60之外蘑迹猫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的腔容。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i憨恕,三款细分车型跨越了30-50万区间寝焦贾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地盎。   328i M运动型掀久哭,是3系旅行车中的顶配车型捂,M套件必然是它表现非凡实力的根基榔馁。BMW的M系列产品却实胺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的喂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列砍梢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响呢抛。在M套件衬托下的新3系旅行版轻,表现出的攻击力和威慑力很强疯泰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型花草,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅巧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感挞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能天,也是几款进口旅行车中最为全面的炭窖,除了前部以外睬靡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头肝估,令驾驶者的便利性有很大提升固病。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显侨畅,造型圆润的尾部整体风格程,让旅行车身份表现的恰大好处你两揩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩丰傲孺,但是尺寸不大狄,威慑力也没有想象中明显莽返措。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念南搜隆,极富肌肉感的线条元素雇草疙,让它表现的干练紧凑阑晴。   本文导航忍探:" "  曾几何时回,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交随醒。物是人非改沸拴,随着中级车市场竞争的不断加剧嚼森,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径吴。在上个月的广州车展上媒嫡,全新天籁·公爵正式宣布上市唇拾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢量康骄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析尝,来做进一步的了解吧拎台软。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较塘恕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观埃: 稳重与运动屡弹奖,风格各异   车身尺寸方面暇努昂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm翅,车身宽度禽侠、高度与普通版天籁车型保持一致骗呕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大龚乡渴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm寐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型商峦步,只不过在细节方面有所调整存。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构堡煌,后保险杠排气管内嵌到,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识抒,俨然简多了几分气质的提升闲慷迹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下池爸, 新君越的外观风格更趋年轻化弓炔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开偶尉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅察俊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面森享袍,尾部设计与前脸造型和谐呼应丘捐奢,相比老款车型稳重端庄的设计风格称,全新君越更容易让年轻的消费者接受船挤。 【君越 整体外观】   外部配置方面诵溃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯项、大灯自动清洗等功能微澳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到焚迹。通过下方的表格我们可以了解到山锨豆,同价位的两款车萝单量,君越在外部配置方面显然更为全面一些粉井,LED日间行车灯陋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的谴且,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的莫驶葛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价镐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蓟接阮: 日间行车灯坡敢: 随动转向大灯郸兔靛: 大灯清洗装置劲: 氙气大灯忱搽: 倒车视频影像莎: 大灯高度可调瞧估: 自动头灯锯: 泊车辅助请: 无钥匙进入系统纯洞眉: 感应雨刷禄芜: 电动后视镜芭: 后视镜电动折叠宫播: 后视镜记忆案冬桥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候圈问谐,年级里有几位南方来的同学强,我到现在还记得冬天里他们看到大雪短,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情泊。雪对于那时的他们酿脓,是上天赐予的礼物刚。但是珐珐,对很多北方人——比如我——来说翘,雪却是避之不及的灾难诞琼安,它让我们的出行变得困难重重瑰端。不过这次却不一样搔荤冕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起赡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣希倒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先父颁,请允许我隆重介绍一下今天的主角肮鞘,我们的冰雪座驾济樊,一款中大型SUV——福特探险者缎搔剧。探险者是福特的旗舰车型镁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售氯,共两种配置赖掠系,售价48.98万拧、53.98万行伴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元斯墟。我个人非常喜欢探险者的外型皖,它魁梧而正派俏鼎,颇有美式SUV的霸气伦深。牡丹江的冬天白雪皑皑省,探险者出现在这里十分应景浪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前室,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热沫某酿。这样的冰天雪地里芹,就算是带着手套在户外拍照扣茄拱,手指依然会被冻得失去知觉崩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖吓。探险者的方向盘加热速度很快海,开启后几秒钟就能感觉到热量筹,太实用了届孔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机掀辈巍,匹配6速手自一体变速箱构。探险者在海外还有2.0T版本车型戊,不知为何暂未引入国内踏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面扳拧,并没想走量料。   探险者为承载式车身结构喝谢,搭载一套适时四驱系统惩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样堪荷茄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器节叮褂,后桥轮间为开放式差速器克单,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助滑,以制动打滑车轮的形式实现病。这套系统的越野能力或许不是那么强大虐蓝未,它主要是为提升公路性能而存在的叹尺榷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点舜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键温。这次我们挑战冰雪路面安忻拷,这套系统发挥了重要的作用壁。另外不容忽视的蚕麻,便是探险者的“神秘嘉宾”了惫讽疤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻圆摺!它是一款高性能冰雪轮胎傻,官方称它应用了发泡橡胶技术钡扩娇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜丘,从而让胎面贴紧冰雪路面害,提高抓地力稍揩筋。当然暴梆思,这款轮胎价值不菲肚,以探险者高配车型的轮胎尺寸陶鳞范:255/50 R20为例鞍沁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元碎眉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瓶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上燎埂吨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴凌取,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及令伤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鸥踌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蓝理,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下俏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花补?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表款拟浮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出漂狗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲戎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嫉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满眉,两车的轴距都超过了2700mm现危庭,使它们在同级别车型中的优势非常明显蓄董。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蛇,略显圆润的车身看起来动感十足世。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感赐戌速,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感纱轨妇,550引擎盖上V字型的线条动感十足彼反粹。C4L大灯的设计相对简单吐,全系采用了传统的卤素光源森,而且并没有采用透镜的设计内谱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感茧舜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜夯徊呈,还有转弯辅助照明功能段浇匪,保证了夜间的行车安全绰。两车都配备了时下流行的日间行车灯墩喇,值得称赞的是嫌骇工,550竟然为雾灯也配备了透镜舰钡,这一点值得各大汽车厂商学习窍旁奠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏怒疮肆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩斤烩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鸥粱,550上扬的腰线勾勒出时尚辨、动感的侧身线条拔第。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间把鞍田。C4L和550都采用了双色的后视镜设计帘隋,并搭配LED转向灯册屉恨,视觉效果和安全性兼具倦峰怕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有婪论,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口卯茶赤。   C4L具有无钥匙进入功能鲍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蛇,550则采用了常规的冶剩控解锁功能瓣办讹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瞥熬锨,C4L刀锋式的造型更加犀利射试岛,550则更加尖锐畦。   两车的尾部造型比较统一顽操,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果创娜,圆润的造型颇显稳重吮腊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过靶,这样设计不仅美观渡链,而且可以增大后备箱的开口角度略师。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瞪,视觉效果极佳署。两车都采用了4点式倒车雷达灭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低礁憨瘁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物舅朴,使泊车更加安全补按。C4L后尾箱并未设计开启按键恫纽,只能通过车内控制按键和彝蹋控钥匙开启乔彤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鸡曝,使用起来非常方便寺。   本文导航氖蕉卉:"    紧凑级两厢车取,如果倒退10年前尘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域卑墒汀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后轻盖蠢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型隆撂桓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹题邵,它于不久前推向市程旖贰,但其实它在国外早已上市频沙。雪佛兰在近期才引入监沧,相信也有自己考虑胚蓟,好在这个时间也不算晚赔锈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择凡品。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐新,相对较低的入手价格烧、时尚的外观设计以及良好的运动性能灸绍,都让其成为该细分市场的热销车型短蔫。而在紧凑级车型中壤锹,三厢版在兼顾运动的同时溃萝,实用性相对更高一些甩腊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鲁膊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富昊茫克斯三厢版(以下简称柑埃克斯)进行深度的比较墟,到底谁能从中脱颖而出瀑陈涕,让我们拭目以待贯卞。    在刚刚结束的2013广州车展上桅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴督嗓慌。此外鹊花,钙吖保克斯去年北京车展的正式上市兼侥盘,也让这场紧凑级大战更加精彩特。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后疲遁拖,作为其小弟的马自达3能否一样出色宋涩惨?溉κ苑浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时搁,能否从容应对际方梢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓虾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外寡撂拎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上察娩盎。就在媒体日当天炯惠挨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后汞舵,经过旁边人的介绍侩,惊叹一句工哼:原来不是一个车岸嗉!可想而知椿底,这兄弟俩得有多像肺革。    2012北京车展上市的肝克斯相比前者味堪,已经在市场上打拼了一段时间察掇赌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降撂吉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了辰槽,但是溉遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位肯方,还是毋庸置疑的禾凭围。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性么,为了让评价更加客观歌钒,同时馆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样季糕刺,我采访了一下身边的同事和朋友菏苔线。   同事A层丸敬:男徊炬储,30岁拱番、已婚焙宫、儿子1岁多    我哪个也不要鹅举淮,原因只有一个缔:都太小但。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV狼倦卜,实用!当然这两个车白给肯定要穆掇嗡。(也对枯红先,老婆孩子热炕头的人贯,还谈什么运动扑阂,能装下更多的人和东西档杜狈,才是硬道理)   同事B弹屑:男乌赤,老富乒狭矗克斯车主滩痊,奔三的年龄疟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙∑牵克斯破,理由是有优惠般母盘、货源足俯恍、随时买姬隆辽,听着怎么跟买菜似的沛忿。   前女友涉:24岁斥,高尔夫6车主醚道铰,略带公主病    选马自达3顿殊,原因是好看氦马,我再问还有吗啦垄,答曰怂:好看敖仪蕖!我继续问沪亮趴,跟我急了鞋,提问结束彤。   现女友疵:25岁磁俄疆,对车没有丝毫兴趣瓣,仅对各类衣服洽佃、包包努涝、鞋等物品上心    我选马自达3吧眠烁,原因是就看这个顺眼庇,所以就选了酚。(明显敷衍了事)   女性朋友艰:24岁豌,某时尚杂志签约平模韶付地,对车有些兴趣堵弘查,但只是停留在表面    我选马自达3摹娜,因为好看呛,身材我喜欢凛爱,而且红色(主打色残搐:魂动红)是我的style獭筐,所以我会选她的说劲寇似。(这种中英文混合体虽,外加“什么什么的说”的语法真别扭去匣遂,说她好几次哀钢,不见改)    采访结果显示蹋讹,果然是萝卜青菜娘咐、各有所爱芭衫擂,而且给出的理由也是五花八门惰母撵,那么到底这两款车有哪些不同洽,在面对不同的消费群体时日镶盛,它们的表现又回怎样呜,废话不多说都切经,让我们往下看饭传笆。" "  2013年8月匈侥嫉,本田CR-V共销售了15393辆弧鳞睦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月皖埔充,本田CR-V共销售了18989辆妨精,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月垒,本田CR-V共销售了19510辆蓟纷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蒜,本田CR-V共销售了19288辆氦怀挞,全国SUV销售车型排名第二......事实上岭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单抠攻惜,它的优异表现还远不止这些勘尚沃,截止2013年11月底希胖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663翻搐赁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠列。是什么让它成为了国内SUV的明星脓涕?又是什么让它如此大卖汰?   现款CR-V有2.0L朔谰街、2.4L两种动力共7款车型翠,售价19.38-26.28万元伍身瓶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型赤毛,售价22.98万元)杭稗巫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型谦挎牵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声祈图,纵观整个CR-V的家族史姬惜,前两代车型还有些“方盒子""造型储勃痹,而从第三代开始舍勒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战婚,坚定不移的走着城市化SUV的路线唬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大弘。   说到第四代CR-V的外形伎,也就是现款车型幂帽灌,它的外形并不是能让你一见倾心的主饺搏,CR-V上市之初收,人们对于这样的设计褒贬不一帆肩,甚至有些“不得民心”窝枢搔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话阀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯堤桶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能贯。氙气大灯怯儡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上操。值得一提的是较钝渤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上赏遁田,效果出彩努腺。   车身长度比上代车型减少了25毫米挥物,离地间隙下降了50毫米尼羚龚,仅剩130毫米恒氨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性肪宋烈,但却令离地间隙接近轿车绦文檬,轴距则仍然保持在2620毫米珐踩狭,整体效果比老款显得修长不少乳车。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鳖彪,在实际驾驶过程中繁搞弧,提供给你更加宽广的后方视野腊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信棱。   现款CR-V提供17惨、18两种尺寸共3种轮毂式样凯蝎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外澜黄党,其余车款都配备了17寸十辐轮毂菊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面掠,车尾向外凸出比较明显缅,给人一种臃肿膨胀之感隋讲扦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索烩门。现款CR-V车尾向外凸出比较明显山,给人一种臃肿膨胀之感漓死坷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因捎唉甸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积淮灿,为实用性又添一分靖,从之后的销量来说叔垒柑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受岁粪次,保持着高歌猛进的态势彩箔桶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺夕灰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力顽遣蛊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙梨戒年、精心反戌翰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm豌芥,排量仅有2.5L晦新,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场零法。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS脆匹蔑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它可撕痛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力疤。   第三代雷克萨斯IS帕胺惨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车郎,全车线条设计更显张力彭强免,饱满的肌肉感让人过目不忘搂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化号吾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版辞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蔡抗附,丢失了一丝霸气凑冬呻。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嗅,长宽高分别为德:4665mm坍锣腹、1810mm贬抄夕、1430mm畦戎。同时轴距也增加了70mm昂协乃,达到了2800mm即晒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言雾耗凯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言摄,其前后配重分别为53维:47赤屠。接近前后1夺碗哥:1的配重也体现了其运动本质逞。   IS车身侧面短小精湛爬缮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性毫,显露其灵动的车身姿态姓阶斗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙粳,依旧是纤细惶、锋利煽感醇,绝不与传统设计相妥协琼惯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见币荷漓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎必受。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力某踢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性廷托。   毫无疑问燃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力仿敲。你可以觉得它设计非常超越砰,也可以认为它很有美感残淳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动工遍犁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月绦涂,石油的消耗量日益增大挎携,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油独警,排放着大量的尾气呻揩和,制造着日益严重的雾霾天气萄崎。汽车尾气的污染寥,越来越成为大气污染的重要元凶集。开发替代清洁能源棚曝,代替排放巨大的内燃机箍畔惧,越来越成为厄待解决的课题遁煎抬。现在很多厂家都开发了混合动力车型殿成次,这项技术基本上成熟了骏倒乔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吮嚼,也没有成熟的商业模式来进行推广舍,即便很多条件还未具备帛猴,即便这样那样的客观限制疵瞥蛔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面悼斧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一颗寞锌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品祥痊卢,叫做启辰e30晨风寞懈闻,这款车还没有上市软襄耗,很多技术参数还没有公布狸凉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据唤辑伤,介绍给大家戎涉陪。但即便如此收并,这款车还是有据可查帽掀版,开发平台来自日产聆风电动车堪箍,外观也和聆风十分相似脱热戈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿馅,2700mm的轴距和骐达相同强碗,外观的样子也有几分相似栏撅。但明显晨风的很多细节显得与众不同吠,前脸没有进气格栅的设计渡颅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份泛矫。而据厂家人员介绍任糕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台市,而是单独开发不社。   尾灯使用了LED的发光元件起,看起来更加醒目看戮,垂直的长条状样子也很有个性寝颁峦。但在车尾上骋沟惹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同谢笨你,聆风在后扰流板上有太阳能电池板碗,用以分担电池组的压力汀尚叛,这在晨风上是没有的谁舵。   本文导航檀牵碗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了漆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)确蒂惠,照片上看它挺精神毒,设计有传承有创新扁匙曹,硬件配置有增有减堪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情荒,没能去测试现场参观参观齿喊。   命运总能给人惊喜昂。上周五下班前却芜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目淌,领导突然走过来跟我说揽:“来了个顶配杆ィ克斯埃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”槐肠,周末的小幸福就这样碎了一地人涛废,我得跟两台机动车泡在一起爆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝缮,坦白说现在我对它俩都“不来电”瑰成。这样也好垂,好歹保持个立场中立对吧风。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满杯嫡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待葱,比如为什么海外有独立后悬架羞骇?国内全是非独立后悬架淋蚂?其实道理不复杂闷疗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响年,既然如此痢磺炭,那就遵照做生意的基本法则来做罗泞,降低成本胎迟妥,攫取利润剿汀拭,无可厚非巷疆。我相信如果改悬架车就没人买禽摧,那他们肯定不改褂。   福特比较谨慎衰长,善于跟消费者打成一片娃党,挣钱不忘树口碑猴牡,好口碑又促进高销量捍现,顺利打造良性循环圈竞堑。尽管它也有这样那样的问题散,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买频,值得大众好好学学赊狈财。话说回来稠阜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路叔棘。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑耍克斯风脸申,是各自家里的明星产品船餐呵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖附涟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限呐绦杀。把这两个重量级选手放一起垦脸马,能擦出什么样的火花来嘎辟下?肯定有人在期待一场压倒性的胜利弧,似乎这样能出一口恶气烂汕陆。不过我得劝各位一句噶似:百花齐放很重要叉镭卢,一枝独秀最糟糕撂。   ●外观   扯半天总算进入正题炒报歧,这个阳光明媚的周末虚废薪,没有雾霾的打扰却,我把两台车放在一起拍了套合影莫。看看它们镣咸便,一个是18.29万的顶配版高尔夫7胖母,一个是16.29万的顶配版两厢覆溃克斯婚。要说家族式设计甸,大众当然领先其他厂家茶骑伶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服充故,福特的动作稍晚一些朴窜菏,效果不赖阔脾。   所以当高尔夫7和柑ⅲ克斯站在一起的时候陋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坡溺。谁好看我不说普茄鞍,大家都有自己的喜好颈叛凤。两款车前大灯组内容丰富等陇,氙灯瓤蓉、日间行车灯捂哥教、大灯清洗跋昆渭、雾灯一个不少兄敛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有吩,而该疲克斯的则要花6千块买选装包煞悸,朋友们玖使路,要享受还是得多消费啊棵。   车轮部分有看头餐物结。附辏克斯胎宽215mm竭疾,米其林博悦轮胎咐灿煞,轮毂造型带感沏唱,给个好评窖狮涡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款沤迹霜。高尔夫7胎宽205mm玻毖痪,似乎缺乏顶配车型应有的气势搔夏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧匿狼颇。   车尾设计各有出彩的地方铝串,高尔夫7的单边双出排气颇有气势边,跟高功率版1.4T车型的身份很搭划景固,LED尾灯是个加分项蹭镭,复梦兔希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意篇蹿岁。左边那台风格沉稳一些煎具涝,右边的青春气息扑面泰,你喜欢哪个岁归?" "  “牺牲一定的车身刚性烤稍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车玫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构略,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”核。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后暖瘫凄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面米戊。就在上月情搁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本思据乾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版违褐,至于奔驰C63 AMG肆臼,目前还缺少这一车型谷。   由于是RS5 Coupe的系列车型糯开,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致本项镁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾吼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事无,毕竟除了性能之外馅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的亥将。   延伸阅读 簧供:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案超,其中包含对车漆颜色鞍憋态、内饰颜色以及电子功能等自主选择缆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的干,所以在配置解读方面祁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注摄,并将官方价格告知大家磺虐焕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上垃,软顶敞篷采用电动开启律潜阀,时间上需要15秒即可拳案伍,而将再次闭合需要17秒山茎谦,其开闭结构为多连杆双片式挺,这也大大缩短了开闭时间窝楞扭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消八,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷绥衅戚,为了不过分降低运动性氖共,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼桑琴。排气方面也是RS5的一大特色实酿惨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管藐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个杀蘑倍,而在Dynamic模式下会全部打开话桐。   本文导航噶即:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瞬暇滥,或许大家已经是心里多数并,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型毒,定位于新兴的小型SUV市场垄刺侧。众所周知翁熊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“纶食块,长安铃木选择在这一细分市场发力交,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的靖屎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX且,通过对比分析彤牟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力乔巍安。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市定宠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元奢风,搭载1.6L发动机嫌,匹配五速手动和CVT变速箱悔吹辆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L剑、2.0L两个排量六款车型抱,同样匹配五速手动和CVT变速箱悼塘峨,售价区间12.88-21.88万元劣舵棘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蹬精:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面攘,通过下表的数据显示得知砷阶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手颓火俗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX氏熔,相比逍客蔬既、昂克拉等车型同样处于劣势硷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起叙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹弦盆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因珐涝讥,还有与车身不同色的黑色包围细闯、车顶行李架诲祥,短小结实的车尾唾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果滇。车身颜色选择上痕磁双,S.CROSS锋驭提供了极光绿错丘、皓月白赐、星辰银掏烫、丹霞红裙、银河蓝和晶岩灰六种颜色驳杜寡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同称,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计陆乡叙,雾灯竞屏呈、下保险杠也经过了重新设计锤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格挡呢躬。车身颜色选择上僚射,劲炫ASX提供了珍珠黑澜铆、极地白设芒、翠鸟蓝藕柿和、酷银扛低武、钛灰五种颜色捂困。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面葱仓差,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯斡,前后雾灯汐吩,并配备大灯清洗功能妇荷群,外后视镜集成LED转向灯;同样纱跺侩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯差危仇,带水平调节和自动清洗功能钮,其外后视镜没有集成转向灯痢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂婪卑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂骸篇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂哆马古,二者均为铝合金材质窝得。所有车型均配备优科豪马轮胎哪河被。值得一提的是领,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎辩裸硅,这在同级别中比较少见喜宝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型滩琶绒,根据车型的不同尺寸有所区别胚,低配畔翅壁:215/65 R16衔,高配唤士:215/60 R17葛,轮胎同样使用的是优科豪马讣蚂旅,同样配备全尺寸备胎疙,两车在这方面都表现得很厚道笨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫禄梳,第七代车型律呐笑。其指导价12.19-14.49万撩,这是配备1.6L引擎的价位颇断穿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品度岭卿,账面要准备好14.09-18.29万浑函。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车挽波片,当然磊,身为第七代的它铅,在冲击属于自己的又一串“第一”蛋冻。但我们相信笛椒,短板才真正决定高度便。   全新高尔夫的德国总设计师说宠,它的设计主导思想为“简单既经典”袜化浚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分讹秘:中网与大灯的相对位置食督、拓宽出车身有力的轮拱唯完奸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了稗襄,这台在中国拥有极高人气的两厢车秸家算,一露面腑钒,就好评如潮淡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解歪,但还是要将6/7重提创贤坏,除了外观上的差异切氮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上惩硷芬,比第六代车型要长56mm蕉委。而整体车身比例上喷常,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然砍啪漆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm涸,轴距增加59mm行喝,从而提升至2637mm歌梅绥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计儒彼,但新样式的内部构造也足够炫钾茎袄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置逛橡池。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拟雇膘。高隔音性的特殊树脂层干,形成3层薄膜结构等外。它拥有很强的抵制振动物理性能眷檬构。   直接跳过撩人性感的腰线始肚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型化。相比海外的双L型修潮,或许辨识度更强一些介荤目。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的款圭,但高7的不一样涵。细心的你会发现戚石列,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拐,才会主动启动帛,并且拥有厂商宣称的132°广角踏布。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格憨,天平再次偏向了驾驶者一侧沛。整体内饰上瞎奋坟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是射清熊:放弃中庸的设计理念遣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拟迸。不规则的T型区缺、活泼的金属线条点缀衰萝窜,让全新高尔夫大变身七。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没艰腻拓,它能够让你感觉非常新鲜怠。   坐进高7内祁褥肺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗牢蹋,比普通天窗大了30%酵烁。而外掀的开启方式有点奇怪际悔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别丛排,同时还为内部提供更多头部空间骑嚷履。   大众车型的人机工程向来让人放心舍,这个角度的方向盘雇偶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦圣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型办腹,或许来个拨片更有型吧泥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症巾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度沥何崇。   本文导航扒:" "  在国内的SUV市趁А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下夏抒拓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锨希,正因如此掳臀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市偏铃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问其揉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乓狗方。   说到大空间慧粒淌、七座设计逆嫉、配置丰富的SUV波陶糜,北京现代全新胜达是其中的表表者盆护块,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求醛涝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型皑靛澄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变揣面。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诧,下面我们将对这两款车型进行对比分析垫括呵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观该瀑兼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向释,设计上中规中矩推囱逗,采用了哈弗新的家族式设计元素描,这一风格将在整个哈弗系列上普及辆盖链,代表性的设计元素有胁:大尺寸U型前格栅泰棉拧,粗壮的镀铬横条格栅扑便,时下流行的“X”型前脸捻硕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奸桅络,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的楔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的显丰蜕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时篇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气俺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅颠,再辅以造型锋利的大灯灯组刊,极富视觉冲击力毯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粒换,现代品牌的确更加具有超前思维意识渺。" "  如果提起讴歌品牌檀豪,大家一定会想到MDX这款车授,究其原因赁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型厂计,拥有讴歌最顶端的先进技术豪。在2013年免乡寥,讴歌上市发布的新车相比以往抖规锑,算是非常密集的赔撩。即将岁末诺档叉,讴歌的新款MDX也开始上市销售澎锯。作为新款刻,MDX的售价降低了瓮拴鳖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注档鼓围。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失潮础参。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肚性怕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术镣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮囤。使弯道驾驶更加轻松擂垮哎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上卞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 仿呸钦,在车辆制动时暮,通过制动延长扭矩矢量分配戏扫哦,提升转向的循迹性 堤视赣,这在之前的讴歌车型上是没有的枚享,包括RLX沦圣蓖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮突睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机突秀,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由痞栏。但我们看到巫戌许,在讴歌品牌乃至本田车型上期催释,自然吸气发动机依旧占据主流爬吨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法孤滦,在新款MDX上使用的3.5L发动机藤,带有VCM可变缸技术汕茬磋,在不同的动力需求下筋,发动机自动切换工作缸数搽悸,用来节省燃料急挨,提高燃油经济性烦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上菱休,使用了全LED大灯尸碱畔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法辽拧,不止在新款MDX上出现巍腊,旗舰轿车RLX上同样具备梯卢。但和MDX相比息荤菱,RLX的前大灯内部结构稍有不同违哨讳。而MDX的这种全LED大灯程绩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嘎刑募,但据了解讴歌正在向这个方向研发少。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务襄氯鸡,其中大致包括救援腾河、定位甫粳纳、导航检索等常用功能炼舒。但值得一提的是熊,讴歌的这套系统在整车质保期内句差,也就是四年或者十万公里内是免费使用的穗董。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上捐精毯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置辨胁,通过车头啼灿、车侧接钒献、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式犊胯纱。对于前方障碍描庐、侧方停车汕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用内博。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助忱显。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面痰方刻,MDX采用了59%的高强度材料僳瓢,热冲成型一体式门环等途径脖款佰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料纳。   本文导航撂:" "  在新一代天籁发布之后韩橙癸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字沪鸽房。二三十年前促淮受,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越港,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车汇粹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前埃蜜括。而谈起这两款车哆阀嘉,目前多数人对它们的理解是厕髓碱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长盖煽,配置增高割簿,便成了公爵和君越窃显,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸陷泪驶、动力和配置等等泞恰,却有着极具诱惑力的价格锚聪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘漏固怠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额灯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力剔。可它们究竟有没有这样的实力示?两者比拼韧尝,谁又能更胜一筹曝?本文即将为您揭晓彪劣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型贤东桔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型炬,售价区间为23.59-36.99万元长才。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版毯,两车售价分别为29.98万和29.99万猫,价格非常接近卞息,比较有对比价值磷鸽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显赂被,主要是雾灯艘橡、轮圈等几处细节可以加以区分彭刨鹤,尤其是中网变得更精致瓶,车头更显大气关粕荷。但也就是这些细节的变化蠢肥疽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动牡撅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿怜哗。   大灯方面堕雷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能烹,不同之处在于擞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)剖吠熬。   车身尺寸方面齐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)磕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)肺,君越的长度同样超过了5000mm托,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本厘尼眠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面彼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过窝仙,并没有追求锐利岗臂妈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅被酸,腰线设计是其外观中的一大亮点蠕,并非大多车型采用的一条笔直线条康凤磋,而是在B柱之后便缓缓下沉齐叛,在后排车门上形成一条折线说肯瞪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感哥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士睬溃腹。   尾部来看光,公爵与标准版天籁造型基本一致矮,尾灯造型也还是一如既往地犀利陛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合疮,为整个尾部增加不少活力誓泥刹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合未埃,使其整体感更强冲库。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华陋饭锈,轮胎方面娟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎恭酶,更为霸气市。   ● 外观小结刑皑空: 两车均采用年轻化设计坛,稳重气派;车长均超过5米凸伪句,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上躲摹嚷,君越表现更为抢眼蚂露哗。另外购钨去,从个人角度来看齐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计汲,相比之下它的造型更加简洁譬、规整缚挟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识扩蹋惯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽苟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发单,足以呼唤出你全部驾驶激情安贫。你可以视它为野兽陕,但我更愿意称它为内敛狂徒促捶胳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎扣。它是驾驶利器莽屏,也是很多人心中的梦想之车苗上伎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG额接。   既然说道奔驰AMG烽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义姬敬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鸽捕店,都代表了其品牌车辆高性能版扫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款啃,这些车在发动机配置调教霖颈淮,底盘调教媳,外形和内部设计上都远远超越原厂车参禽汕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型晴托袜,它的长宽高分别为4707mm孝、1795mm和1391mm仍柒侈,轴距为2765mm小虎焊。参见下表可以直观的发现侵饥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的晒仍捷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势釜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面僻教,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同掳跋蛊。但细看之下合,还是能明显看出差别卜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位婚蛙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拉辈森,流畅迷人更具轿跑风范浓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少仿份。   除此以外罢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次歌竣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭概。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瞧,前轮尺寸为235/40 R18康,后轮尺寸为255/35 R18戌冠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力危惺陵,以获得更快的加速度串。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果皇妙。   车尾是C63最为霸气的地方悉岔,四出排气管宣誓着其运动特性损长,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一粪箔涤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力小巩,从而提高车辆的稳定性善抠瑰。" "  11月12日蓟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市忿蜕。无论在平台还是动力上宪窜粹,这款车都与标轴3系基本相同屏穗税。动力上录劝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上涎刮巨,依然分成风尚啼测歇、豪华和运动3个不同设计套装枫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式配恳。无论怎么看帝,4系都很像一款双门版的3系炔苦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢人庞捌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系粗柯。   虽然名字是4系率,但如果只看前脸乔,恐怕一眼很难分3/4系惋慈荚。不过仔细观察细节的话为,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同撬接浮。比如更大的开眼角设计幢,更修长的双肾格栅迁,还有明显不同的下进气口设计风格皖辉如。当然厕,了解宝马车型的消费者都知道腔廓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置危。此外讲,前脸还针对空气动力学进行了优化缄祈擞。 【左侈:豪华设计套装(选配)/右浪患垄:风尚设计套装】   侧面造型上攫感辑,4系明显比3系舒畅很多唬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条骸篙,更修长的车门对此也贡献颇多柔县。不过轮胎规格和3系完全相同哇层形,似乎很难体现出这款车有多么运动蔫毁式。另外桑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了堵悔葡,和前脸的进气口配合帅喇,共同为刹车系统散热衬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多翔驳脊,不仅装饰性强脖漏购,看上去也更凶狠谅冈。   尾部设计上垢苯层,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素戚伞摔。猛地一看依然很3系浆喀苛,但饱满的线条体现了4系的不同饭迟。尾部虽然整体很“壮观”簿幕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气始,别有一番风味冗。另外痹琅桑,根据套装不同匿焦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嘿朗,实拍的运动设计套装为两侧双出钮寸,个人认为设计还可以更精致一些垄。   车辆提供灵磨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蚂锯:北京市海淀区闵庄路19号   电话辑:(010) 5872 8888   本文导航售狗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道盾谓,自日产逍客2007年在英国上市以来嵌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来哆竭。各汽车生产商自然毫不示弱缴假,都想从这块有潜力的市场分一杯羹精俩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年贤噶,公司就对其外观和动力均作出了革新躬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司焚桨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V溺渭前。这款车售价要高于ix35习桓莎,标配版的售价与高配版的ix35相当砍绰辅。较高的售价并不会对消费者影响太大暖慑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力文靛。 ? 现代ix35   除此之外醋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型壳熬。完美的驾驶体验栋撩来,充足的动力表现毫花弟,日常的实用性以及低廉的养车成本湃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战艇倦陀。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面唬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间靖究桓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些储。CR-V的后备箱打开的角度要更大透居铣,后车门打开的位置更高阂,加上方便的一键式折叠后排座椅衫察,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的滦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的舰敌。ix35的后备箱地板离地面更近侣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间庐勃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5墓徒,他们要对此多付1,700英镑闺乐歉。其余两款车的四驱版该:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鹤酗滇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)侣曙。   从标配版本来对比三款车临籍诵,ix35要优于其他两款拾。SE版就提供了后排加热座椅鞘愁踌,方便商务人士乘用晤弓脯。高配中更是有导航突赦,蓝牙侵,真皮座椅鞠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能管。ix35的一些配件选搭也是十分优惠匹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑发媳溜。   综上所述伞桐胜,我们推选出这三款车的排名分别是聘冷囊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的任孺,但是它的驾驶乐趣却是最大的涂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码赤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足勃韦涵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度荒佬炯。低的污染物排放呛邯前,强劲的动力表现涣骄萍,新引擎的装配让该车重获新生开阀肌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问憨署,改版的ix35依旧是让人满意的家用车腊啪将。不光是低廉的售价绥,标配版的实用和保修期的延长豌逝结,让该车十分吸引人挤臼号。不足之处则在于较高的二氧化碳排放塘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间姬痴吐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扁,未经环球网Huanqiu.com书面授权概,严禁转载促讲沉,违者将被追究法律责任辛。责任编辑婆拱菱:李敏" "  在国内牢,提及福特这个品牌葡梢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负荩克斯和嘉年华掸外棋,但福特的精髓决不仅限于此盛容。在美国碑忍嫉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军将。近些年来融,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围乔墩,先后投下了旗下多款SUV车型武忿,其中包括翼博冬嘉、翼虎悔呈、锐界以及今天的主角探险者哀乱。作为美国销量连续15年冠军的探险者司裁诺,它在中国的土地上能否再续佳绩急乏捶?带着这个问题挽燎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙锻寇刨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯场,也是其第五代车型磐崎。在今天看来句孔诬,福特探险者圆润饱满闷,又不乏美国车标志性的肌肉线条燎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求弘炮。但早在1990年斗恐胃,第一代探险者刚推出的时候乐肯表,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多那呐练。   随着时间的推移搞遍勿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变坡,与其说是改变淮乔太,倒不如说是更加顺应潮流堕驹。早先的皮卡底盘不见了踪迹田,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂篡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)莽靠。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁ゴ鹿薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢恋澄蜡?结合同价位车型做个比较不难发现田塘,探险者论尺寸绝对傲视同级毕去。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV袄窘,“尺寸”无疑是其最大卖点萎痹敌。它的车身长疥、宽缉吭闷、高分别为5006mm辣、2005mm和1743mm淳赏,轴距为2860mm妻暗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV内,即便是与奥迪Q7的对比中木糙入,探险者在某些环节也不占下风丘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外邦,探险者的最小离地距离为193mm衔,接近角和离去角也并不大筒,仅有21.7°和21.4°籍安改。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的四挠。" "  引言甫发林: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点涤趣澄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蔡壕屡,其采用了全新MQB(横置拇袄C块化)平台生产狡蛾,不仅在外观订泛廊、内饰方面有着明显的变化光睡,更低的生产成本八、更轻的车身也使其有着较大的优势辰。此外济阑娜,作为其老对手的福特付眨克斯当然也有着较强的实力丢狼,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评歇。今天店目,我们就来为大家对比一下喘雄,看看这两款车型谁的实力会更强弹颅究。 外观锭歪:低调内敛大众风对比时尚张扬柑危克斯   两车在外观方面虽然同为动感泉烂放,但在设计风格上却有着截然不同的一面变难桑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上温蛇。而甘祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息俺。   车身尺寸方面敦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蓬勒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm勃烧,轴距也增加了59mm茎顷,整体看上去更长更宽更矮顺。但其主要竞争对手附下停克斯的整体尺寸依然有着较大优势放咸肖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅澈摄、强壮别歧、凶猛齿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象郸啡掇。试驾被安排在了蒙特卡洛迸,我们被热烈的目光追随了一道熄赡藏,同样姆裙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路泼靠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起纹先损,它的对手就已经锁定了添低,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标皇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜潞,他们选车就两点茂托,第一样子帅晚凯茎,第二性能足够强大浩谎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力卉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车井磊。恰恰如此浇蓝,它看起来很漂亮涣衰,尤其是车身各个部位的比例与线条簇疮,挑逗着所有人的视觉神经滑丘欠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野钡蓬窗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口目,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实糖娄,而且更杀气感更强衫。怠速时慢慢靠近哨盖,它的躯体在微微颤抖负陌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤捞完苯。   细节方面奥迪从不偷懒彪能,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记廉串檄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾被,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞耻伤。在我看来醛且,这样的视觉效果已经足够征服所有人羌奢,如果你觉得不够醒目般息梗,还可以选择将卡钳漆成红色火锯靠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部棋百,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体赖缅沉,120km/h时自动升起凶请差,此时的样子最为动人戊,速度降低至80km/h后便会自动收回苔谰。   进入驾驶室并不费力桥美幸,内饰与A7或者S7基本格调一致喂廊拍,简洁朴实附骆缚,中控台区域保持原有基调轮椿,有人说它沉稳室,另一些人说运动赌碌嘶,在我看来这就是奥迪的风格绍,可以满足很多人的口味佛绞墩,一切气氛都显得那么熟悉俏穷。   车内有两处亮点让我记忆犹新沧半,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分娶瘫嫁,坐上去的感觉也足够舒服擂井。不足之处在于它的调节方式太过简单稼菱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑艾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能诧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘污涸,手感与大小都很出众丹,令人爱不释手镣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进汐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望羔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方祷朝豹,善于抓住驾驶者的心嘉脓氓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分翅忿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化扦轰,两厢版掀背车开始越发备受关注显咖祭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型标雀柿,强劲的运动性能也是非常重要的指标粗伟。就在本月初茎枷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求祁笺,除了朗行运动版之外矫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能毁鬼。接下来褂,我们将两车放到一起缓悸,来看看其空间和性能环节的表现如何态紊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是难,如今的情况则正好相反惨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此饯功。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元发砰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元芥,两车的售价还是非常值得人期待韶阜蜡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版侵缉啃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了翱沉扳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瘟,前脸没有任何改变户房乏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素澈,但给人的印象要更加动感洽跑。   车身尺寸方面奉耿试,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蜜抢,各项数据都要比朗行运动版更大一些毖舒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少匡倘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎挨前,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适篙,比较适合家庭日常使用饺遍。轮毂造型与三厢版没有区别漏卡烯。在发布会上煤珊薄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎酮汇突,相比科鲁兹掀背车不够运动泊膝襄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条轮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑帽,线条更加自然劝、流畅荷芥。两车的车身腰线笔直且显眼勺碉捐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉酗收。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影容夯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿豌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果隋敌。同时仓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能监骡摧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源呜,点亮后的视觉效果非常不错释狭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰殊。整体风格也是保留了三厢版的造型兑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出痴叼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吗芬。2008年挤,丰田Yaris进入中国市扯淞邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相弘睦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数互,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车啤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号赴沫合,想必原因大家都很清楚闲谎,致炫在各个方面都已下足功夫眯,为的就是再续辉煌宽忻便。   致炫外观灵动时尚接,带着一些年轻的运动气息良伺舷,车长为4115mm勺台,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恰偷弄,比老款低50mm;轴距为2550mm污吭少,比老款长90mm发晌些。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了佳媳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点解懂残,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”女锹,这样的设计更有利于致炫的散热冷兴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱黎猎恒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利铰舷逝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坏七烷。   " "  在这一两年中煞凹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”久末,究其原因薪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有持。另一方面虫桨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高经。代表着大众在中低端产品中的最高水平歌醋。如今堡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野女豆。带来的改变很多蕉拜,由MQB平台带来的更多越级配置蚊,外观内饰的革新佬瞧奥,动力总成的变化劲牟,当然还有后悬架的改变南赖顽。能否继续神车称号嗓,笔者觉得任烽,可能性极大逻鸵氖。   ●从固定平台向乃兜紫В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐斫猓块化平台的车型申,之后戊图丁,从这个平台开始磐耐媚,还会有奥迪A3等车型陆续引入缴扩检。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓活奴。但从高尔夫7开始江被,这种概念将发生改变趴娟。MQB奶铮块化平台生产码吻吴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承咀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留傻,后面我们会详细说到镰赋蛋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车疽,必然是一台有传承有积淀的车型担。经过几十年的发展和变革脚,没有被历史淘汰好,却总能获得新生和换代筷瑰。我想符合这种条件的车型真的不多宛季。甲壳虫也好甭,卡罗拉也好磕燃递,都算在其中箱险。高尔夫更是其中不可或缺的一款朝颅肃,从第一代发展到第七代底动,我们发现璃莎,很多经典的设计元素没有消失蚊,而是作为经典传承下来捶鹊娇,但技术却在与时俱进的发展思菇。直至现在韧,高尔夫7的出现澈,能够看到曾经的影子经如,也能够看到未来的趋势堪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了另,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿扰富,今天在紧凑型车上也上演坞殴嫂,只能说明廖避,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视工茹,也从侧面看出靡,这一级别的竞争是多么激烈空畏,高尔夫7的轴距加长了59mm播递磐,反应在车身上泡律,加长了56mm挤。这让我们看到硷甘耙,高尔夫7并不是一味的加长镭响,更兼顾着车身的整体设计溃乃绦,以及操控能力的全局设计火。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了玲,争议很大呢阂僵,但貌似并没有像新速腾上市时那样彼豢白,引起大家的太多反感达。或许一汽大众的这场策略大变娄聊芒,已经让消费者黯然神伤了侠锚搽。大家也都知道采,这是没办法改变的事点,想要四轮独立悬架雷,会有性能版车型作为选择活嘿,要是纯家用惹感,就只能接受这个现实粗。   本文导航梯某:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV斥柯峰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6泉,这仿佛已经成为了一种定律娥葛绊。话说回来艘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手膘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望东昧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计虹松勾、做工吴篇坎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼搪卧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位敲缆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解沮迹罕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型现桨彩,为更直观的进行两车的对比分析辞牌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车教急峦,需预定等车时间较长祷肖,主推1.5T车型)作为参考对象瑟不。备注钮贾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蹋失。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高迷羚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看团,瑞虎5和哈弗H6各有所长麓递莫,瑞虎5车身更宽鄙句、更高棉蚀谦,而哈弗H6车身长度菊、轴距更长疾厂。另外这两款车的外观设计原创度较高肠舜贪,没有明显的抄袭痕迹浑泉,且能够符合大部分人的审美观盼卧,足以体现出设计团队的用心程度香思。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点墙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蠕睬艇,意在塑造最新的家族风格监吝,整体呈现出大气夕、时尚的感觉菠剂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择干,包括徽墨黑隧、烈焰红敌城、赤金棕峰肺、暗夜灰汞、皓月白和丝缎银诫湿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气肥兑龄,其更侧重于简约龄瓦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可薯。车身颜色方面盖,哈弗H6提供有经典黑惶察烈、雅致银半你纪、简约白称惰颁、中国红娠卡卷、风尚蓝级忍尾、摩登灰梗适共、醇魅红骑镁赎、睿智棕共8种车身颜色貌桂班。   前脸部分仙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果矩阑武。瑞虎5前脸层次感较强胆梢,大灯巧妙地与中网衔接碳亢,而下进气口被分为了两部分槐,下部与底部合适护板相连接蔷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和垒控夺,没有太多浮夸的设计技熬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识图犀暗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“辣覆税,但绝对属于耐看型祭慈,整体间流露着SUV标准的稳重气息酪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富渐铅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长舌,车身侧面给人以更修长的感觉飘炬嚼。另外巧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条录哥,车顶均配有行李架赤熄扒。   同样的戒汰腥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感赶眷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面暗燃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方姓,厚重的保险杠更具力量感古撕。   灯光配置上酥螺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强烷瓮,内部灯组布置较为新颖逝砂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注郎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩粪添,常见的柳叶状大灯造型挛派手,常规的灯组布局丘叼搂,带有透镜的卤素光源大灯贸烩贤,提供水平调节功能劲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源吼锤,看上去更为醒目和美观姥袭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源噬乔北,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应熟悲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后憨茨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇俄筹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想董,同时越久的期待会带来一个重大问题木陡,那就是新产品如果不能做到完美虾嘉屠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时堡袍,两条定论由中国媒体陆续传开许念礁,首先它的相貌不错桥,其次来到中国的时间也不会太长了稍脚时。一个月前膊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁粕霸,为何这么说哇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好霉款扣,通过细节上的修改冕贾究,使雅阁更贴地气班弗。   设计师在中国进行了大量调研工作汕,最终他们得知了国人的喜好蓟哆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计娄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁棵块。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外得蚀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手茫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中堤失亥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表颈蘑测:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瓤,在如今大行其道的“加长风”面前饱鼻摹,本田倒是走了一回不寻常路浮,这也是让很多人吃惊的一件事场塘拓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响检。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道碑,究其原因我想和C柱造型郊柔疼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关量敌林。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拖,先是放弃了老款斧头型的轮廓檬凶息,其次将双出分置排气融入到了包围中霸然,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚绵、动感靠拢檀荣。   本文导航竣起:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座懒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者徐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列耽浓电。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伪舌绢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拓炭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳券藕乔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病埔。相比之下华福,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计攀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉墩。总之这个价位的车型蒙笑失,只要设计不太出圈消费者都能接受毋劲喀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几成歪,即便轴距也仅有20mm的差距冲,如果无聊到一定要分出个胜负的话琴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骆图盗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蛊该泊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方都,在这方面长安CS75表现得尤为突出担疟热。顶部的灯眉灰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型离袱建,虽说还是带着几分模仿的味道痴冲,但却并不令人厌恶茄虽珐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型管板,不过它的优势在于自动大灯功能思静绰,这是我们在CS75上未曾找到的配置菜趴紊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化邪唬,都是标准的SUV设计蠢壁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似补损,不过值得注意的是蝎晦管,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙敢段开,上下车时可以避免蹭脏裤子踌,这一点要比哈弗H6显得人性化借毋赌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17危宏烦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碍海崔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话忿,那也将成为它的一个优势奸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烁参袜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些括瀑溯。两种风格说不上谁好谁坏毕酮慈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吩诲、更时尚的选择疙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蠕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搏尼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唇看。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事门款,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩匣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜眠顶锻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别阔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳棉徒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病句。相比之下畅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计煤握瞥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酣瞪。总之这个价位的车型惠箩孪,只要设计不太出圈消费者都能接受惟对竞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几睬董壤,即便轴距也仅有20mm的差距暇醇祭,如果无聊到一定要分出个胜负的话杠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势僻赏逗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上藐溜玫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方日恨舷,在这方面长安CS75表现得尤为突出戏伴。顶部的灯眉簿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陀啤窍,虽说还是带着几分模仿的味道黎,但却并不令人厌恶踩持疾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型苔,不过它的优势在于自动大灯功能上瞪瑞,这是我们在CS75上未曾找到的配置饰卢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奈惫胎,都是标准的SUV设计性峨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似偷劝,不过值得注意的是贸零,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抛导,上下车时可以避免蹭脏裤子聚,这一点要比哈弗H6显得人性化共池。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎稠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17须些千,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腿外号,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话退轻,那也将成为它的一个优势斧谓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异灌粪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平丰膜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些娇趣。两种风格说不上谁好谁坏茫睬磁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫每愁、更时尚的选择案冗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型家,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人泛险,埃隆·马斯克就是一个奇人肝强我,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克旦仙?下文简称“埃隆”)誊菠。远隔重洋来到时差16小时的加州啃兽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展邢赣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S漂,一款名不见经传睦鳞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车去。在短短的5天内颇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试黔贫悉。 ●曾经的TESLA碳:短暂辉煌的Roadster   2003年岔拖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司翟桐,并亲自担任总设计师的时候彩纱,他为公司取名“TESLA”吩瑞埃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家但全、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)突诡。而在十年前伴承,绝大多数人也认为埃隆真的疯了婪松,因为在此之前荣传,没有任何纯电动汽车成功过蹭滑蹬。   不过很快石,TESLA的第一款车型就让人刮目相看耿波,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳房处氏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差藏磺、续航里程短的传统印象漆。只是茹谐,那时的Roadster真的很糙文猾,很贵轻当,很没吸引力骆保。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者祁擅。   于是持苛惜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”廖问,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市比空,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡选,已濒临破产……”记捕。   不过氨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蒂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在豪乌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际粮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国悼蝎诉。仅从2012年6月车辆发售硷勿腾,到2012年9月这短短一个季度内拌版田,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S仿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元噶动厩,并且公司还获得了美国政府的政策支持构。   ● 简约外形流畅饱满航书,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗挡顽?一个能够打动人心的外观设计没,对于任何工业设计的产物来说都至关重要餐魄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维忿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蠕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物辽鸵罕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吃馅氮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院夏,是一位年轻的美国本土设计师耐髓挛,曾经在大众汽车担任过助理设计师挺甫缆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嫌皋董。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前间,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师淬相,马自达旗下的Furai将葛、Ryuga裸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下茫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker厘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车乒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)碍。初次见到TESLAMODEL S的时候覆琴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系闲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此画,难道这两款车之间也曾有交集隆挎蹿?   多方查阅资料后才明白萄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的湍擞,不过后来TESLA对其提起了诉讼褥匣涡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作段级,还盗取了其电动车制造技术枢。于是紧接着彩布倍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品擞皋且,并最终完成了MODEL S的设计工作程里丸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)膛催,轴距则为2959mm佳。仅从数据来看钦魏,MODEL S已经算得上中大型车的级别氛吴,差不多和奥迪A6L扇攻、宝马5系Li等近似涕晌骇,只是车身更宽大也更低矮一些捕霉囊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论墒方。   整个MODEL S的车身上贰,相比许多人和我一样枚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嗽,椭圆形前格栅造型太另类了嫂操湾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴屑,但是这也成为了MODEL S的标志沁孤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志烯涛叹,所谓的家族式前脸力绞翰。   你或许会认为没有前置发动机的存在嘎,和绝大多数的电动车一样媚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鞭,那就大错特错了坍多。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谢,动力系统和电池组叫酶沃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里潭,就和传统的内燃机汽车一样杜桐铜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温跨骸。   细长条的大灯造型很酷劫,氙气大灯似、LED日间行车灯都是标配凤攫,和其他车型类似呜鼓标,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯扒马甸、LED雾灯以及示宽灯唇。只是在功能性上MODEL S实在很单调靖庭炽,同价位产品上应有的大灯清洗纬、自适应功能等一概奉欠到碗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立经撮画,4年的时间凤随想,经过诸多顶尖设计师的打造釜冷梁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发险,再到上海车展的国内亮相说羔,今年广州车展终于正式上市蔑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口贩盯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休爬赡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中饰勿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩咐票,这是中国自主品牌获得的第一个五星锤黔。观致3四项总分达到了惊人的340分考乌,这在整个2013年度排到了第一位计。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样糯诽套,接下来为大家解开谜团风螺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3惜厘设,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蕉摩敞,观致3的外观线条十分简洁械,但又不失从容优雅家烷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉丘扭赫,毕竟它的设计总监曾是大众高管乓牛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了纺壕誓。   前脸看上去相当的饱满圆润贰搞兼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅衬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成龄记,而“Q”也是观致汽车的首个字母诬蚂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信弘方被,当然您也可以把它当成是城墙式的设计锌什。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切显,这话虽然有点绝对缴拦匙,但却不无道理撵,在说服消费者购买自己车型的时候霸欣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的塑律匹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由崇己。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型份仕典,随着时间的推移壤假,两各品牌已经深入人心背,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台爬,相近的售价掀损、同级别的定位痉脐词,看看哪款表现更有诚意怖攻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台沦鞋,造型圆润符合多数人的审美忻,第一眼算得上成功零。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识膊,细节处理更为立体很显档次绒容。写意的腰线视觉效果哦也十分不错毛传檬。爱丽舍原创度极高取萝年,很难找到其他车的影子屠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍巧,只不过虽然车身进行了拉长禽己,但看上去依然是一副小型车的架势疥熟,气势上略输给爱丽舍涤乃解。外观设计确实见仁见智久慌,有人喜欢圆润稳重稗俯拐,有人喜欢直线条的简洁利落鲤污挪,嗯好吧俄潦,各花入各眼丛春蜂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现掇郸掳,新桑塔纳除了车身稍长之外炒坝,轴距掂刮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势檬箱。但整体上两者都属于造型协调的类型醚眯。   内饰部分破沁港,两款车型均提供全黑和浅米两种配色街。配置细节设计搓傲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计笨惊,比如位于方向盘后边的多功能按键情洼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式闹,则显得没有可挑剔的地方漂魏麓,只是限于成本笨坏,用料表现一般渤。" "  谁都没有料到短短几年尖,SUV会如此火爆梯,从动辄百万到数十万的城市SUV苗瘫,都曾经上演过排队提车的场景控睡急,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样螺韧湾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要巳牵挟,不同细分市场骸舱、不同类型SUV纷纷推向国内市车丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动剧比落,推出了其首款SUV--标致3008露馁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚文浊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡骑。而东风标致国产后价格有很大降幅勃,15.98-21.67万的售价也与途观亨恐、CR-V冲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来酗暖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV勺骡模。下面一起去看看吧创陛。 ● 外观解析   除了高售价外丘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一谦魔。太过个性檀嫉,同时又不够精致腐散藏。而相比之下波侠磋,国产版标致3008要好很多檬娶炉,现代感更加强烈请覆。前脸采用了小一号的大嘴篱,并且添加了镀铬饰条显示很精致翻胸,也符合国人的审美鼎被寒。   前大灯虽然不是氙气大灯逆那图,但是加入了透镜狄际,整体观感不差街喷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高兰。另外刮滇按,雾灯处还添加镀铬饰条装饰负混,增加了前脸时尚感蔡蝗霉。   从车身侧面来看卧亢,标致3008加入了车顶行李架驼啸,虽然并不是经常用到的配置港菇卿,但是对整体造型的营造作用不小丰。另外少,黑色下包围凸显了运动感廷价迸。   尾部是相比进口版改变最小的闹,不过依旧非常漂亮谋,很有层次感岸。尾灯加入LED灯组蔡顷,警示效果更好癌翁。另外最值得一提的是其后雨刷设计疏,在前雨刷工作状态下边庭故,挂入倒档传心,后雨刷会自动工作闲谴苹,非常人性化的设计妥。" "  说到法拉利谰逢、玛莎拉蒂这些品牌嚎,网友们肯定会觉得遥不可及厂,价格高高在上盟画。如今徐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli努秸,它以89.8万元的价格进入国内市场绦舵。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少磷班遍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现祭么抖,让我们来看看他们三个谁更吸引人陈。   在市场行情方面杆侍瞎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统芍捐遂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的凭旦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置社捍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设涧忙。而其他两款车型均有不同程度的优惠殊罐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系锰蒲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惶量,看起来非澄帽郏魁梧的发现竟然落了下风芒春姐,令大家非常诧异怀逗。但在内部空间方面颓博店,Ghibli组完全不能与发现相比躲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鹿踢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车沤篇,所以它的尺寸就不在此提及了瓮。   在该项对比中纫傲陵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截跺,功率少了80kw仑,扭矩也少了50nm狮烤经,同为3.0T但差异却这么大呕。发现采用了柴油发动机卿浪,这款发动机的性能超众丸典,在国内有些市场中非常受欢迎塘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱盾舒辛。   对于传统豪华车闻言驴墨赊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式缴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式酗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统衫俄。路虎发现集成了家族中的优良血统卑颧,四驱系统足以让众多对手汗颜辖七。   本文导航湿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实聚森,保时捷新Cayman在国内上市之后挛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了浮,遗憾是试驾车迟迟不能到位牌火笆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余伟常论,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心巨辑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出叮钞,就当胜利喜悦之余激,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包检。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我笆鹅卞:不就是保时捷最入门的跑车嘛平,至于这幅尿性嘛构?不过您还真别说缺盆,Cayman作为保时捷入门产品中插美烈,绝对是一部对得起消费者的良心之作醒,比起卡宴与Panamera来说黔菜图,工程师为它注入了更多保时捷的基因毒传,说句通俗易懂结粹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观肺卸抛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间烤霉俄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肺,第一代Cayman的诞生是在2005年赊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺徊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格哩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本离傅。   新款Cayman S外观简洁辱皮,车身比例更是优雅的惊人督箔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征爱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嫩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)寂凌。尽管如此洞,这款双座跑车依然非常紧凑焦,车身长度增加了33mm李秽。车身前悬缩短了26mm剩。   每次谈起保时捷的外观设计先,笔者都是非常纠结的心情俱,恨的是德国人那副死脑经瓤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化帽死桶,喜的是哪怕轮廓没有变化架,每一代保时捷都能占据时尚的前沿葡委零,或许这就是历史的传承吧犁匹。   新款Cayman S除了迷人的身姿蜜嫡,优雅的曲线之外汇膛,设计师并不是一味的强调柔美哆杏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现答,这里需要注意的是霉,这个大口可不是什么导流机构继唾,而是发动机的呼吸通道鞠酵多。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位凳抽,加上凸出的转向灯设计渭躺硅,相信任何人看过之后都是过目难忘颂靶,尾翼同时配备升降功能没己,时速超过120km/h之后惫谢胆,能够有效提高尾部的空气下压力牌痞好。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂脖,这个是一个价值不菲的配置桨贤,总价44700元际复,如果您不满意当前的刹车系统睡祥瞪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话井拢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处辆,据说车用到报废了躺,它还可以装到另一部车上继续使用俩,简直可以当做高富帅的传家宝伤冠。" "  国内B级车阵营的争斗翔扑录,恐怕用水深火热都难以形容凤翟,原本只是按国籍分布的对抗阵营稗,随着时代的发展墟,已经逐渐转变为混战的局面蒋豆,比如ABB三个品牌的中级车平,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手换。同样的情况也发生在合资品牌身上技,民用车级别的对抗往往更加激烈瑰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时醒晦,来自德系的车型是否会倍感压力痹帮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志佩,又考验耐性的工作屋。往往在某一个时段有一丝懈祷俟灸场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蓄眷。网上车市最新推出的《抉择》栏目牡赫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题静殿衬,做出全面的分析与指导跺戚捆,以同级同价啊、同价不同级等角度出发常碾哼,全方位给您最全面的购车支持防吼。   雅阁和迈腾禾宏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车劣斯,也许之前并不会将它们划等号献,但随着市场格局的转变文扣胃,它们也来到必须接受对抗的门口薪朗檀。当然拼,这场争斗的发起者是雅阁竣患,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗截钎部,抢夺德系车根深蒂固的份额锈讹,看起来是个贪婪的举措撵低凭,但能否成功却还很难讲悲时葡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方嗽枫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的涕啊,反之同样蒂。客观的讲筏沽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感敬相辱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势褐舶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源怂骏,但是这个技术到底是否实际驹蜂桂,还要从使用中来探寻窜秒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音弓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响戎。   第九代雅阁缩短轴距的作法溃覆蒋,是令所有人都无法理解的镰,在几乎所有车型都在加长的时候谓捌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍砂筋,搞得你摸不清头脑非。日系车对于商务的诠释与德系截然不用看边倾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因掇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似频,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者阂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能畔蘑擦,就是最好的证明屡苟桨,据我所知膳,直到全新一代奔驰S的诞生到份袒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的青洗腑。   本文导航健妹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年侧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念懦车,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴挛睫。直到有一天鹤襄,新速腾上市绩复,后悬架变成了非独立结构跺寄,他们的崇拜似乎崩溃了珐。这还是那个技术控速腾吗嚼络?随着时间一点一点过去剩湍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版柬、速腾GLI痪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了宛沥痪。不得不说醚挂,速腾家族越来越丰满婚,那个曾经的技术青年焊,逐渐走向千家万户勺匈,满足标准化的舒适性需求娄外。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者馅,这让我们看到速腾到新速腾的转变辰办射,它变得多元襄禽,变得成熟涝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满秃,开枝散叶就像一位长者巫。它不是急于求成桂拇豆,而是变得更圆滑更成熟讥波。记得一句广告语曾经说过娟剐棠:“成功的男人夺坷,有很多面诽臀咖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象白渴,它要更多变贤,它要更多面卢册剿。蓝驱和GLI嘲翁,一个拥有更多的节能技术稿床,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构韧掸。当然凸,价位不同蓉势霞,GLI已进入二十万大关娄。你有了更多选择驼,你没有了挑新速腾毛病的口实缺。三种产品摆在你面前线耪,要节能涣?要动力碴篮?要居家拭?新速腾都在这搜漆胆。    直至今日抄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止路红拇,的确彪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品寞啼,多少显的不是很紧凑动感膝。但终究那是一种技术执着理念下孰,最后一代产品了圣暗。新速腾的到来似乎终结了这些百蒂,悬架品质降低棺罚胳,操控感稍有不足介踩扭,但换得更宽敞的内饰空间土,等等等等厩唱。到底速腾进步了还是退步了炯谐涧,我们无法一概而论瑞疏。但有一点辖降奢,笔者觉得大家都不会反对戒瀑烯,新速腾的外观绝对养眼硕坟汇。你依旧能找到德系工业味儿快稿,但又看到更多摩登的东西筷链司。咸淡合适察哦,老少皆宜捕嗜费。或许从这个角度来说睹,新速腾是成功的慨。    过多的技术说明霜,这里就不重复了凸仙呐,今天我们就来漫话速腾檀。记得一次瞪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面糙佛,立马对它的内饰嗤之以鼻粱拎老。毫无设计感叔杆布,直来直去身,见棱见角帛辅。或许不光是这位搞设计的朋友洗曝,很多网友也有如是感概巫滤。他少了一丝温情焙,少了些许浪漫铃。不如北欧风情简约就完,不如英国小车活泼抄杠。充满了德国工业时代标准化生产的气味撩。打开高尔夫甲漏、速腾北、迈腾缔哼呻、途观蝗菊、途安的车门茧魂,你都会得出同样的答案毕。或许杠嘉,这就是一种设计选择旁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的熔诉豢,内饰模具走点曲线也不是不可以官的,但当你仔细玩味之时栖缮卵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美疤。不浮夸抄覆、不高调刃丝,你可以说它没有设计感观士,但它却充满机械美酿叔。 责任编辑协:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颁,也就是S-cross锋驭妈履,售价11.28万-15.58万元突捐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客莎疏烙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版慌期己,其实并非如此弛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢潞灰,我们不妨来进行一些对比去看看形虾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV敝恒恢,也就是S-cross锋驭涝,售价11.28万-15.58万元吾摄失。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈衣印,主要竞争对手包括劲炫和逍客额。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翅巫蚂,其实并非如此假,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虽乱蹿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢软羚,我们不妨来进行一些对比去看看际。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上翘呻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场晌樊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机呛公沛,而且在轴距上也进行了加长秀糠扩,从而能够获得更大的车内空间幻。其实就在此次广州车展开幕之前能茂侩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瓜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧侥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品封提烘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机罢丝赎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长掠滩。另外教迟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV艰俊缴、BUS安、VAN三个系列复湍,分别涵盖了商务扩喊、家用和专用三个细分市场较塘。好了碴,闲言少叙炮,下面我们就走近它们以作详细了解吧角。   外观篇醛盟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品触,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致寸悼猎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象袖,同时会在两款车型的不同之处加以说明曹陆。   该来说说外形尺寸了煽幸誓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同舷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蟹煞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成廖,与车头形成了很好的呼应窖,而且从整体上来看车身更趋向于平直捐醇鳖。需要特别说明的是海弥淑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L缎湃汲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式澄,以应对不同的使用需求屯隋绥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同布抄,例如高位制动灯喘、门把手和牌照架伸扒扰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”粒刑渤,“中国车”耗伪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价偏价融。“北欧品质”传承自S60艾,设计风格以简约时尚为主轨抒灸,选材用料则注重安全环保艰衅。“中国车”同样不难理解燃灵,“L”是个很好的代表咳泛贩,但不是全部归。   就在试驾会的前一天纲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)丰寇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上观示。   ● 沃尔沃亚太为何物邯侥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称细信簇。沃尔沃成都整车工厂报惭星、大庆整车工厂眯沦帽、张家口发动机工厂示澜警、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下汝九。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产木鸵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准颧南,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统巷渺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准搭。如S60L有约290家供应商憾杠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系穆。而在研发采涝、设计入、采购和生产制造等各环节上猩奴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步刷渴,采用共同管理系统扭捻才。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容疲遣,我们先从加长这个重点说起来拖。S60L相比S60加长了80mm膊,具体点说应该是轴距加长了80mm朴冷。这80mm用在哪了呢痊?全部加在了B柱之后绢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心猫,这里现在变得很宽敞骚官陶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间摄适歼,前排调到合适位置后石滦拣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指伟焊览,属于勉强够用的水平;而在S60L中什滦滤,相同情况下璃鳖,后排的腿部空间则超过了两拳鬼腹,可以说是非潮茫宽敞现考。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看桑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平小,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)僧储阀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了小褥,外形倒也没受什么影响扯擦,甚至感觉比S60还要更舒展一些继杆。S60本就是轿跑设计风格该伍,后门加大后讼晌,整个车顶的曲线反而更平滑了取凤。相比之下悔怕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些雌,但却增加了几分优雅的气质很。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计没稀堪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素襄芭畦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框叛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条氦矗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”锯褥,不知道大家对此有何看法陋滔蔬。全新的18英寸轮毂挺漂亮缕涣建,轮胎为了适应国内更复杂的路况彩,将扁平比从原来的40增加到45瘸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了心,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰度翟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点糜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酿别傻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰巩,而像坐垫悄唱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色脯韩篓。这种颜色和黑色有些接近何滔,但更时尚孩仑拌、个性一些霉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘龚博、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色武汰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求且啦,后排乘客得到了更多的重视程骂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘忍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅汾啤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置桓蔼修。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地毯皑咆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车乔汲喘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错先,可就在本次的广州车展上苍哗烧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市菊嗅都,并且两款车的售价也是非常接近渐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力秋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表痕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉彤,并且它的设计也是由国际化团队完成官宪师,外观上完全不输给大众拳头产品速腾恒浮搽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蜡,并且两车售价仅仅相差4100元对呸橙。观致3车身更宽绅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势剔苯屏。速腾则在车长与车高上领先观致3汉唬飞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表秒斤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面康缔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱缚搅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱孙鬼。因为排量上的优势捌,观致3自然在动力参数上领先速腾配享。同时观致3采用了更加高规格的轮胎圭顿楼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架溺垫鲤,后扭力梁式非独立悬架骄幕圈。   本文导航贰板课:" "  今天给大家带来的两款车尘,其实已经在国内上市路,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型摄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301未。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识杠瘁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著挽踌,而标致301可能大家就不是很熟悉了袱褂,下面滤,我们就一起来看看这两款车委。 外观固都:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国龋悼,2007年进入中国安媒。对于很多车迷来说颁城,这绝对不是个陌生的品牌坟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字崔,但可惜逢,无论是在中国的街头还是美国的公路上孺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们募桅。我有时会想这是为什么剖溪?诚然弧,英菲尼迪的车在豪华感梅幸极、科技性能和舒适性方面都不输给对手爸抨斗,而问题恰恰出在这里箍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面捂,没有特长就没有个性纹蔫堕,如果是这样的话祷悲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢令陆?   现在英菲尼迪也意识到这一点水枢,且开始着力寻求改变呛骑、树立自己新的形象俄坟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品贤杯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上喇闪,当时就被其出色的外观设计所吸引喀,而今天我要体验一下它的新技术拘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化谷,车身重量上的降低幅度也不大茫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26颓,这是很明显的改善挖盼,尤其是在性能和燃油经济性方面淮饶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供坪惹,并且采用的是锻造工艺抠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配扛,现在英菲尼迪Q50的对手强哄魏,如宝马3系题浩耗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂冈毕,希望Q50能做的更好慕窗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色晨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惨怒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性房,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序甸菲,但其实这些已经有很多厂商在做了阶浪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计楼舍弥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钮汗苦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化桶。它所代表的是一种生活姜危,是对待自己和家人的态度挡,是属于年轻人的精神荣,是一辆车铜。历经六代的演变屑曹疥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车先息腑,它虽然没有惊艳的外观铂倍,也没有花哨的配置妮蚂,但它是品质磕、安全堑、耐用的代名词递。如今差祟唤,第七代高尔夫已经面世午阔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国逻官泄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫撤挎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蜗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相朔高嫉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同虏兑,不再是一幅人见人爱的可爱模样揽阶妙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙番鼓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓抄帽灭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子摹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体倍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中痴舰办,仿佛是灵魂一样搏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定窗鹤,但从我个人而言陋簧顿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的达赌茧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吞绒刹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一沤鼎怪, 坚毅的C柱是永恒的经典室,不管其他部分如何变化道丢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫显斗胚。   除了车身线条外颧筛诞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的济,并且被那条“灵魂”所连接着涡世烘,这在之前的设计中是很少见的乱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯人抄构,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的闪辅。这一点很有意思坛际鳖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯箍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯婚耸恍,避免了大家后续改装未嗜。   说完了外观挺冷温,下面我们再来聊聊平台弯夕燃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道迟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产兴豹卧,例如POLO采用PQ24和25平台虹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台领舍,06-12款速腾采用的PQ35平台舒沟孙,他们之间都是独立的匠歉仟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的北计,它的优点就是几个级别可以共享技术凛囤曹。   共享技术又有怎么样的优势努挖?答案是显而易见的稳每赎。低级别车型可以采用高级别车型的技术帅,在产品竞争力上绝对要远胜对手惦隆,并且还可以降低研发费用净写,可以说这种那饧咸荆块化生产模式在未来肯定是趋势圈吗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势胎,例如电子手刹桂吝、更先进车载系统微,都是应该出现在中型车或者中大型车上的伐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配熄。   所以熊缆舶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化皆裤仕,就好像是四代和五代之间的质变一样寇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蕾。但是否真的是天衣无缝的设计抠沥,我们还需要用时间去考量抄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷缉辜,但到目前为止砂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告廊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新授陶莫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔培。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机姐缄步,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)埂认。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蜗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别培。   首先毫,大众的工程师对EA211发动机减重信梳娟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量郎。另外爱既袄,EA211再次使用皮带传动伙入,相比于EA111链条传动郝峨呸,皮带可以降低噪音和重量贪。除了以上两点外镜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承方痢皮,在一定程度上可以减小阻力宦摔里。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化辉体绕,EA211发动机参数比EA111有所提升侈,当然幅度并不会太大哄勘境,因为整体的结构没有太大的变化毯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中毁玛簇。   既然说到了车重缄氏龄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg金,这其中就包含有发动机的20kg碉宫,而车身采用MQB平台后也随之减重屏黑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的酚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用绰,从官方给出的参数上看墟斯胳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km办磋,这样的表现已经可以算是非常不错了歪扣。   说了这么多旱柏虚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识韧贸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢惦抚?是不是像资料中介绍的这样完美芦乒?后面我会给你答案蛙锑。" "   在国内伐肮匈,当一款车的价格到了百万元腾荡统,那基本上就可以称之为“豪车”了案,但过百万的车也分很多种许损闻,比如X5问距、Q7之类的SUV猎勉僚,亦或者911孝患、GTR的性能跑车疚删。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车裙群拟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者哆,除了我们经常能见到的宝马7系扭办吉、奔驰S级汉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外碉骑侍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沏。    注妊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别伐,但因为车款并不是统一的最高配靡窝勒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比恍瓦。   新S级受青睐麓镰、XJL独具英伦风天、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车佃炭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些恳聘。其实捞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代枢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员坝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位窝,即便不算是遥遥领先汉欢踏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行款。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子丁戌醛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来护画狄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多坝犊权,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间位位详,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级悸内,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入赖畏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭胜梯充。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评梆,在其内饰的做工素献、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳磋活,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言加腿卯:在自主品牌SUV阵营里面矾触梅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型侵浮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳萌,景逸X5的推出经过全新变脸唉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识吉兄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会勾龚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点恃输娩。 外观骆澄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市邦蔼率。该车共有5款车型茂辅炭,售价区间为7.99-10.59万元爬。相比前辈景逸SUV却肉十,景逸X5的外观设计得更为时尚蠢粉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机凳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙哼芥七、俊雅红镰赐、珍珠白碘匈、琉璃金溃、陨石黑抹、钛金灰椽碗昧、马拉喀斯棕等7种车身颜色睦吗券。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者桅莆。   熏黑设计前大灯突出其运动感霞侩巢,与黑色进气边框的搭配也很协调四筹史,比起三角样式更显年轻酸廷菲。大灯内部采用透镜装置拒阶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全变情伺。雾灯外包围设计突起漓途,很好的与大灯以及中网形成一体渭捐。   同比瑞虎疏碗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显姐,此外205mm的离地间隙穗房喘,景逸X5的优势还是相当明显的聚讹隧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受婆,同时为乘客上下车提供方便淬。搭配车顶上的旅行架络帮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鞘嘘兑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大碑,主要体现在细节之处的不同料腥鸿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和靶乳司,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉癸。   景逸X5后窗配备雨刮聘,在恶劣的天气还是挺有用的呸啪。此外全系标配倒车雷达史橡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像朗膳滦。银色后下档与前下档相互呼应就弘,整体感更为强笨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化权巩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鹅特南,夜间行车的识别度非常高变沮色。" "  前言甜纫裂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩纱阃骸,如今的战火更是愈演愈烈导。一汽大众在今年推出了2013款迈腾宿摊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场岭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决葛瞎寂,看看在价格相近的车型之间化吨澜,两车在配置上的差别究竟如何吧城。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说澄绘赎,作为一款全新换代车型潭苯侨,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒祝客”全面完成了更新换代嘿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瘦,只能算是一次小改款车型瑰,除了在配置方面进行了升级之外豢辩,外观造型共鼓阜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变顺。   在此次对比中沪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较枫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嫡糜缓,均在21万以内危烹墩。同时又都属于各自双方较低配的车型钞路,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用贩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸考镜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹然,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁眯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力长叼别,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度暑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吉督描,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负山孤垛,现在还不是揭晓的时候俯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位缝:mm) 4865 4930 宽(单位雄掠:mm) 1820 1845 高(单位十芳:mm) 1475 1470 轴距(单位量特某:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惟,因此其在外观方面没有发生明显变化唇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式迫欺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵狡肪恒。前大灯组配备了LED日间行车灯勃似酣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近尺谱脸。另外搅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现袭手田,贯穿全车的腰线非常突出舷鞠嫡,车尾则变得更平爆诧。而与新帕萨特有所不同的是吗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置剖何泪,而非在行李箱盖上隧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性革,但是国产版车型与美版车型相比起来看衡步,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱阑似侠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系佩俺事,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嗅。另外猜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多半,不过从C柱开始已与车身线条相融合旦贤佩,深度虽浅但是更加富有设计感坏啊。   同样恋潮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化郊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板腔吞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐娥,并且颜色也不显得突兀疮瞳播。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计酥膊督,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同攫。内饰配色非常清爽鞋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹荤羡,用以进一步提升触感遍。   动力系统方面槐武弛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI的念、1.8TSI怒、2.0TSI局拧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合稀扮腾,在保证动力输出足够的同时也相对省油曹糜妹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L懊权、2.4L和3.0L自然吸气发动机桃,在动力输出方面的提升并不太明显壬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合筹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面釜腥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近护驹腑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂昂,同时都采用了电动助力与电子驻车睫剂冲。轮胎规格方面椭师纱,2013款迈腾采用的是215/55 R16虫帅卉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16掠遍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来谢剩磨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注骸赁。事实上羡,自由光有足够的话题供大家热议咀纲,例如特立独行的外观静、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等桨赎舒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资善联躬。日前吹,我们得到消息穆荡斥,自由光将在12月底正式上市销售吕氮瓶,所以当这次在广州车展见到它的时候然思,感觉它跟我们更近了媚司嗡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti艇腊炉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种头某,它似人非人殿,行动极为敏捷茧,也惹出不少祸端浆疏陋,人们曾经持续对它进行追踪非闭,但一直未果彪娄奠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧灿咯泌:敏捷啡、神秘芦雄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字荣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了岛蝎。   很长一段时间里徊钙秒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面遁度,并火热至今测。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合富闹旧,起到补充细分市场的角色傲,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失苔,成了途观的小伙伴叮挠姑。   野帝的定位低于途观秋筏冲,车身尺寸小于途观驮藕,同配置级别的车型价格也在途观之下撅,很明显瓶脚,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈势目,竞争对手将指向标致3008和日产逍客萎未。   ●外观赡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸旗,舍弃了老款极为个性的风格翠,确实更符合大众审美陕巧提,不过平心而论它依旧相当个性巧缴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起缎尼抠,它显然不属于年轻时尚那类的糕桶,车身线条硬朗旁痢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点侣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现脸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来芦涧,喜欢的真是特喜欢沦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了纺。   ●内饰墓客:沉稳借、无趣秋嚷、无惊喜   坐在野帝车内棠浮陀,从气味到设计都令人非常熟悉酷亭雄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格悉脚,在操作方面刻烯,由于没有太过复杂的配置阂,所以操作上手难度很低埔完疏。" "  在如今的国内汽车市场中愁闯哩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车倪善,紧凑级SUV是近两年的热门车型蓬隶玻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型厂,宝马X1在国产后丝裁策,其售价区间为25.90-49.90万蓝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似际,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点苛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下扩锋菲,看看他们的表现如何蹿妻处。   外观篇   由上表可以看出辫涂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势酮稼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拴滥良,外观看起来会更加饱满一些封逢感。   对于宝马X1和奥迪Q3锰频,都定位于紧凑级SUV恍碎,又有相仿的定价区间矢枪,无疑让这两款车成为了PK车型歉奥,经过仔细挑阉泶按,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比艰裤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅违,整个前脸攻击性十足卑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多概岔嗓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯未珐,并且配有自动清洗功能判捍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯添溺坛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯禾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重千懦,所以整个车身看起来十分修长涣深层,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些肌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感靛嵌澄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足衔夺倍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格次,看起来略显敦实颅版聪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素贡久,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲花记。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型晾朵敲,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代继迫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻疽、动感和实用等特点架察,所以在中国有着不少的“粉丝”疥。如今搔链日,第三代飞度已经在日本上市韶颈,而不久也会顺理成章地引入国产边,全新车型是否能够保持老款车型的优点蓟灵,并且更上层楼呢端涧?今天噬绵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣宸粮狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案健帝惮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片撅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变氦鲤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计澎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般扯庙够,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多末孩饥。当然郡滦碍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口踢,左右两侧都是封死的讲揩佩,目的是让新飞度更加的有型驴。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型挺跨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应沧蓬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型妻佛钱,日本人称其为“1BOX”洞,发动机舱十分短蟹才问弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum泄安惦:机械占用空间最小化赊叫,乘客空间最大化)岸苛股,车身长度更多为乘客所使用斤浚尚。但与上代车型不同的是歇畴熬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体靠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蜂撑。   在车尾的设计中诺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型玩屉,此外苔骏奥,尾灯向上伸展醇悸肉,经后风挡两侧直到车顶上庙卷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V攻睫。在1.3L和1.5L车型方面羚挝,车顶处有一个小鸭尾造型雀锭仁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上盆烧崩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少牟。   新飞度好看吗骋蔑眯?也许这并不是一个好问题矢剑冷,因为审美本来就没有统一的答案纺。不过可以看到的是炭,新飞度的外观更阳刚泛,更加运动化贝虾,也更自信了骚蓝娟,同时在内饰方面也走向了成熟未锣。做个比喻吧怯筛滑,第一代飞度好像是一位高中学生妹鲜涛貌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生珐酗恕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙师,慢慢褪去了学生时代的青涩瓢祭,变得精力充沛嫩炭狙、充满自信强胶私。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前仓藤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炯藩便,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惦陶艰,它看起来依旧如此的适合年轻人创食。没错蔡篙,搭载着一车的新技术之后布,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手昏缆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辆。于是当新车到来的时候光侯怒,你一定和我一样对它充满了兴趣嘶井伶。这是最年轻的凯迪拉克普板、最小的凯迪拉克牧敢礁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克膏古? ● 外观造型悄是撮:钻石切割风格依旧壬砍涩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖娩额翟、2013德国红点设计大奖泰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挽蕾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影聚挺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品旅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伟肩,只是这回奔默,ATS是完全原创的作品勒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm豆互瘸,轴距仅有2775mm熄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”遍叙矛,而国内我们则把它当成中型车本建,和宝马3系标准轴距版毛姬、雷克萨斯IS成为同级别竞品蔽,并比它们都要更小一些麓郸惟。   前脸的造型相当干练体蝎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张幌,而是被很好的控制在一个合理大小上坚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了档毕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秋殊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条屋搅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头按倦。出于空气动力学考虑蜗湃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上墟吮屯,当车速高于60km/h时尼邪,前进气格栅会自动关闭截饭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流唇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)矾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性勾铃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型讼介,并带有远近光灯智能切换功能娟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搜,快速亮起商,缓速熄灭的设定很显档次饯脸能。再往下看幸当复,闪电式日间行车灯停掂、大灯清洗倒瑟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片储嘘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弦奴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要膳沁恒,亦或是造型需求非,感性的来说描面斜,可以视其为向着传统美系性能车致敬催娠握。身处车内祭隧够,隆起的部分会给视野带来一些遮掩集艘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”享讣坑。   ATS是一款后驱车蔽显哩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50萍:50锣昂逝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款口丰,贯穿车体的俯冲式腰线酣贫、短前悬诧袍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态返炽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贫袄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响摆袱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备堂讨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坝。而在规格方面弥巴们,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性猫,前胎尺寸为225/40 R18嫁崔返,后胎尺寸则为255/35 R18刮崎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瞳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蛋聊痉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致许蓟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嗣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肆无现,至于设计师是否真有此意捐斤盗,倒还真无从揣测毁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胺,实际上休驶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计糙浅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辞,由此带来了不错的视觉冲击感哎虱,给后车以足够的心理压力赁凌丛,至少眼前的这个家伙一定不好对付系辰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型问典挝,至于3.6L V6车型何时会引进飘,官方暂时还没有表态逆,而是否会有V系列性能车型的推出呵港,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定铣。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满锣论饺,虽然它是一款两厢车都袍冕,但当时也没阻止消费者对它的热爱掳寿毖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型发藏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型就艰,两厢车朗行也就顺势推出举痕,可上海大众并不为此满意劣堑灭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型刨浦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫轻富,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额寇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型宛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫卜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜纲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的税顿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性讨罚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎返钠,这款引擎具有全铝轻量化的设计痹,对于减重以及散热都有进一步提升霸醚度,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统荣瓦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些烙藩淬,参数上的差别却没有这些技术来的明显幌息。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱火,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁刮航即,高尔夫在这里就比较有优势了额,采用了四连杆独立悬架复丢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5下镭膘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品壁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的长,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢布颓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比赫雄砷,看看它的实力到底如何侯壕诬。 定位及对手分析豢乾瓜:瑞虎5定位高于瑞虎杏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5几诞,定位要高于瑞虎车型敦,预售价在10~15万元左右摄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元迹读性。定位的提升獭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上乃腥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面渤氓咎。 【左上虱:瑞虎5;右上情:哈弗H6;左下骡:全球鹰GX7;右下顽肉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位裤胶,目前市面上的哈弗H6晴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手篇投。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低挫变,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠唐乃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键喊慨穗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型旧踏恳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱僻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何棵多眷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来酵肋皇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验板卜骏。 三款车型具体型号及价格参见下表盖确: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显狄,GLI是其中相对惹眼的一个秒攻桃,蜂窝状中网设计和GLI标识剃安,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来缉颧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微暑骋郎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的翟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外匹划,另外两款车型都采用卤素光源们馅。 车尾部三车间的区别更械浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼攫冬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理屡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合暑甲脐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎宫疚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎酥,侧重舒适性和耐用性庭技说。   内饰方面呈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型患。三款车无论是在方向盘霜寂凡、排挡杆底座还是座椅上疗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀喉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章豆母授:" "  奔驰S级在国内上市的时候埠裂,奔驰就打出了“汽车发明者姓仇编,再次发明汽车”泼负,对于前半句乔卜成,你应该可以了解般猾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑酮匆本。但是后半句是不是有些困惑呢绵狗卵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话癸逛斑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼磋够,全球订单销量迅速上升椽匪必,国内订车也需要很长时间急琳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了喇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷项?除了进行试驾体验之外媚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比愧,相信看完这篇文章之后史峰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变闷。   之前戳觅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细底,如果你感兴趣可以点击图片阅读刻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L腹暮摆,属于入门级别车型仍,排量为3.0T刹漓湘,售价区间为躬任胆:124.8-141.8万元之间烯玛肋,只有两款车型可选吾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T齐菏怯,售价区间为179.1-204.8万元磋修涩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瘸。   对于汽车厂家而言哥溶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”慷,无论是从设计伟陵陶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现菠垒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比巢券,并不是要面面俱到的去介绍窗,如果这样的话赖讥快,几大篇也不会介绍全叮敛浇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外椒坡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比别息卢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的讹抒苦。   对于外观康溉清,依旧是那句话沤豪:仁者见仁半付闺,智者见智夯护,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了莎劳孺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气夹边,而奥迪则一直坚持这自己刚毅臼安受、冷峻的态度伞。如果非要比拼的话戊,那么最能体现科技的还是大灯的设计昧情。如果没有奔驰的奋起直追褐边,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪酸闪幌,但现在我想应该不会了萌悔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼硅胜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向闭臂,所以从侧面看起来就更明显了叉赫篮,奔驰依旧是将优雅做到极致褪宪酶,而奥迪A8L的车身线条并不明显哥呈裸,前后比例也是十分协调阔祭蚕,整体表现的是一种中性美界绵浮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果函。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说汉,最能体现出美好一面的就是细节的处理汾。比如贸随屯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蹄核凸,只有在R挡的时候才会开启募接救,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果邪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式霜替,当然这也没有异议什韭,但是和奔驰S级对比之后魏硕,就能体现细节上的不足了饲措涟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去史辖胎。   本文导航灸酵枫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蜕投、G辟、QX咖鬼、FX喀、EX坡寂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛式,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现常,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX毁,趁着2013年的尾巴枫屏锨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe茅前拾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些秦抚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑晶萌笨,提高车型动力吗股客,一方面也使车身稳定性得以提高绕。2850mm的轴距虽然没有变化夏,但是空间分配上邯含,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排库。   前脸整体看上去十分圆润饱满茅骑等,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力霞尼草,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点席袒扔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸挫霉如,L型大灯像两双飞翔的翅膀结,随着车子的启动鞘郊守,展翅上扬侗。不过这款车的前脸上碘戏窃,我们并没有发现雾灯的身影汐。   与前脸一样补,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒弥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多羞钎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉汗囱惯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力橙徐瓤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来肮恫静,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面怯澳,博得了不少的关注节。大家这么关注它肯定是有理由的狡磁,名图定位于索纳塔8代之下叔洗、朗动之上笆灸,依靠丰富的配置洗、合理的空间和稳重的外观内饰物烤,实实在在地填补了中间的空缺绊色。据了解肥,名图上市后将会有8个车型浓蛋碳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型爬夏?曝光北京现代名图详细配置)贫悍枯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型岛回兢,1.8L自动DLX搂妇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型纳狙笛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斧暑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近啥,启辰R50X为8.28万板伸,MG3 Xross的售价为8.47万元娟揭居。按照车型划分来说情,启辰R50X属于紧凑型跨界车哺弊绘,MG3 Xross属于小型跨界车巾患匈。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势驴。但在外观方面筷,MG3 Xross比启辰更都市快辈被、更适合年轻消费者弛寂扯。   启辰R50X   外观方面掸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板劝搂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架圃巨焚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm人痰。由于增加外观套件冗,尺寸自然会比R50有所增加杯,不过也仅限于外观上使敌僳,轴距依旧为R50的2600mm构恢乖,同级车型中算是比较出色的数据孰滩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版搁驰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在杆瓶曝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上脯轰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素垃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素时蔑璃。   侧面变化不大箔臣厘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同暮惰。典型的跨界车必备配置行李架搞皑浇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置京剑非,有了它的陪伴耿闲零,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想殊岗缸。看似设计复杂的尾灯挎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁欧,也正是它的出现犬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升磊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中改,虽然MG3 Xross的售价更高厢,但在配置上却没有太大优势耍。启辰R50X中装备的倒车雷达维每、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现狡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性佬丧来,同时对关注度和销量也有较大的影响蒙凡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瀑催忌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况脑舜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好酱碉帽。另外啪吮骋,天窗也是大家乐意看到的配置赡诲猩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气洼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致斡梨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一盒贿扛。三点式倒车雷达蹦舌佬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用如烧剂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置轨炼颗,也让尾部的整体感表现更佳套。   本文导航井我筷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车伐?”每个人都会在心里问这个问题凳。它是个新来的家伙喝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蜡激。“这不就是3系的Coupe版本吗孪烁慈?”有人一语中的跋酶峡。故事讲到这里似乎就可以结束了撑父,但事情真的这么简单吗诧蓝洗?当然不桨请啤。在真正去驾驶一辆宝马之前踌刀共,我们无法给它下定论梗力。于是问题变成了浆:“4系是一辆什么样的车尾购捌?”   几个小时前(11月12日晚)次,4系刚刚在国内上市乾琳,售价59.6-73万元橙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人慰顺,但不管你是不是4系的潜在买家警,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情扳。因此肥腾搞,我们为什么不暂且抛开一切杂念道饭,而单单去欣赏这辆车呢礁卡?   ●外观醚紊:若要欣赏典莆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line笨狼康,中国官方名称435i 豪华设计套装奸粟捆。仅从外观来看杉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力潜慌扇。原因很简单危凭香,它的确太像3系了凌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位互陪讽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此勿负息,4系如此像3系(F30)秀检,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瑞。大家难免会因此而看轻它伙溃晤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了乃灵搏。再瞧瞧6系卯,虽然与5系和7系的关系不一般芍霉,但它显然幸运得多叮耻溺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地损墓靡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来乒的抒,即便这辆车没有装备M套件啃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来讨疏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现驳,从这个角度看修伸梧,再也没有人会说这是一台3系了扭瘦枪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe备疼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上侯涣薄,易成为人们眼球的聚焦点怂毫客,有些喧宾夺主的意思娃昧荷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果络。不过轮胎的配备让人不免有些失望恭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7星,对于435i这种动力配置来说挨,225mm的轮胎确实有些太窄了扒磊。   从车头到车尾敬,你的心情会越来越好极痪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方较鸡。细看尾灯造型谐,它更扁更犀利踏,与3系有了细微的差别朴离,配合流畅的线条卢垂殴,再没有旁枝末节敖,给人赏心悦目的视觉享受豢苗。   ●内饰黎幸沉:领导酷斤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗彼? ? ?   4系的内饰应了那句老话踞伦:“以不变应万变”啼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”湾负。为什么这么说革忌堆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了美激扩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散苏挠安,如果真的会有人选择这款设计套装逞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了味。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瞪妙坤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷舞莽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及圭笺,不如回过头来看看那些被你所遗忘咯孝,或从未关注过的豪华品牌秸。在它们身上啪隋,有你难以发现的豪华品质磕,也有能够让你折服的豪华配置化蔽缄,总之粗我并,在选车的过程中熔,尽量不要做的太绝窖喜丹,因为买车不是跟着别人的感觉走亩克,选到自己合适的才最重要沦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志荣贾,又考验耐性的工作淡。往往在某一个时段有一丝懈蹬锫萁堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生型。网上车市最新推出的《抉择》栏目疟伯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题糠,做出全面的分析与指导相酪土,以同级同价毫、同价不同级等角度出发塘仕,全方位给您最全面的购车支持途驾弟。   X是一个颇具神秘感的字母撬,我们经诚ぃ可以在电影中看到这个字母的出现丁背,往往能与这个字母挂钩的人物邵,若不是什么超级英雄狡兑动,就一定是罪大恶极的反面人物背。在汽车界同样有着这样一个级别的车型忻溯努,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂琉夸。由于种种原因搅宝颈,这些汽车界的X-man无法全部到尘サ帷,而今天出场的这三位曹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钳。   两款日系一款美系该霸,这样的搭配或许有些欺负人禄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人苟匡犁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况狮。作为ABB之外的豪华品牌椒深酒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌喝垂,都在顶着巨大的压力在中国生存者眠九。当然死沦猩,它们之间的生存状态可能有些并不相同矗李睦,这与进入中国市场的时间颊柏硷、推广力度郸佩墓、价格等多方面因素都有这直接原因庇绰。SRX登酒、RDX和RX视亨,既是同时拥有X标签的SUV车型僳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母禾,这样的巧合其实并不常见寇现,但名字的相近却并不能代表实力和销量馁辛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质舱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹画断,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代法猜龟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏市狡帆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后矢肩巳,将其取代的是刚中有柔肛,粗犷与细腻的结合体离捎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱砍宿胺。   本文导航我曹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知另,很多汽车厂商都为国人做出改变硅茬沙,纷纷推出加长版轿车绘汞扭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报粗敛棵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵汀兜。新车在天籁的基础上加长了135mm沫,但它真的只有加长这么简单吗怠脱平?显然不是慰吹悲,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己驶假。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型碎链刺,新车定位要高于普通天籁侍微坊、迈腾雅阁等车型坎恳还。新车在现款天籁基础上研发的全新车型萝,与之前换汤不换药的公爵版相比绊评挂,全新车型有着非常大的改变胃涪,它注重车内空间蝗纽,更注重后排的豪华感受凛愤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型购,主要竞争对手为丰田皇冠切床、马自达929等车型糠比。公爵自1960年以来共推出过10代车型烹畏俩。之后公爵被日产FUGA所取代悼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出韭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表虐痢填:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上甩拦潘,新公爵版的车身长度完全领先于对手鞍鸵翠,并且在轴距方面腻矢,全新公爵版也击败了其他金正对手摄。在车身尺寸方面摄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度较歇眷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了雌嘛甲。   新车的前保险杠经过了重新设计盎蠢鹃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰穗定,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次访硼径。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰内,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车喀汕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上趴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多毫肩。但全新外观并没有显得笨拙献,相反侧面线条看上去更显硬朗醒亨,同时还提升了豪华感跋。17寸轮毂采用了全新造型尚瘸敖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁抗杜。   同时新车的尾部也经过重新设计式普操,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低并论,让人心里觉得踏实户蔬衬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中难,这也是日系豪华车惯用的设计手法溶栓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动苦慕幂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅羚迪。   本文导航痴刃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可凰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心温呈。不久前官较,哈弗H6推出升级版房泌,现代ix35也完成了小改款讽烹,今天我们就将这两台车拿出来比一比妒,看看在汽车领域内豹慨,中韩的差距是像国足那样不争气胳袭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力妥朴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鲤锣涡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大港形,而且发动机的选择也更多慧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些伎记譬。售价方面两车差别较大醋帘,这一点也一直是自主品牌的优势所在涕殴磋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右卑惹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠炽。   外观猛嘎驶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大莎绘避,比较明显的是在车头瞧娇另、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识枢敛嘛,另外在车头下部进气格栅都、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理偷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大替,不过因为仅有三款1.5T车型史鹿猎,因此他并不是今天的主角卞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型撮:第八代索纳塔)丰察,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型腾:全新胜达)馈,两者在ix35身上很好的结合在了一起苦哗,看起来既有轿车的美感临,又不失SUV硬朗的气质稗。 外观配置对比炉剑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大钎瞥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元伪厕,优惠后的成交价在15.84万元左右兜踞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蹈攀面,因此我们拿出这两台车作对比墨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富履哀,除了天窗娥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能弦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备护巾躲。   车身颜色免褪瞥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35容必虎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多侯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挺,多了一个闪铜颜色的选择肝洪。哈弗H6颜色也足够丰富缉突,平日最常见的白奸狙顶、黑撑、灰高、银都具备风微,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色标台甘,基本足够满足消费者对颜色的需求府哇。   外观小结廓温:   外观方面我认为两辆车都很耐看骂勘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言速颠胜,因此更显时尚订啤储、硬朗慕匙可。哈弗H6外观也很不错惭醚,可以给人非常沉稳踏实的安全感媳理腔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版琅放缉,外观就更不输给现代ix35了刮链吠。更喜欢哪一款见仁见智荷欧舍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蹭苛。   >>>慎防购车陷阱抡丛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蛾辈愤?当然是因为它空间够大酞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因窘肠貌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢甜才纤?或者说什么样的MPV算好肚抵?多大算大皆?今天鞠筛乓,我就从一个汽车网站编辑的角度牛莆供,跟大家分享一下我的标准和看法弄苫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现怯嫂。   在我看来屑陆,对于一款7座MPV来说诫喝镰。大家应该首先关注它的乘坐空间碌丢,特别是第三排乘客的乘坐空间努。因为以我的经验娜煎趣,7座车型中兄扇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数憋坡。要不就是顶腿不落赫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受沽渴。所以在选车时尽牌,这一点大家要尤为注意祟筹,否则第三排用不上广,倒不如少花钱买辆5座车驶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油磨温。   第二个关注点是后备厢泌汲恍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拐落孝。很多7座车型在展开第三排座椅时彤潘,后备厢连放个包都费劲了括姐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候遁,有可能一点行李都没有吗甲?所以这一点撵恕,大家在选车的时候也要注意松收。   第三点是便利性泼,这个除了日常的储物空间外密没,还包括第二排上下车的便利性搬盆监、进入第三排的方便程度等党肉叔。对于7座MPV车主来说衅唾蜂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的杭鸿群。一般来说前排往往是孩子爸妈敞,而后两排则是父母和孩子编碾,可以说是老的老瘟蜕祥、小的胁屯资,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人篙锑。   开头长了点卫乓,主要是跟大家分享一些经验潦,下面我们进入夏朗评测沏,看看它的表现如何岔。按照刚才说的妊飞互,我想先聊聊乘坐空间和储物空间届吼。至于外观捻、内饰曹巨、动力等冕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容幢诧恭,我们稍后再谈嘶惜旧。   ●乘坐空间释贯济:7个人都能坐得舒服   如开头所说的报,一辆7座MPV婚,前两排的空间肯定是没问题的绦滤。比如我身高175cm赶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕恍娠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm答睛,靠背的角度也可以调整30°左右柑论。前者很重要胆蔬,可滑动的范围越大雀峨,和第三排相互迁就的能力也就越强嫡容。   从上面的体验来看逼,至少从腿部空间方面来讲辰掳两,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客煎缓舒,而且进入第三排也并不是很困难祟毛蜜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何巧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm炔,几乎领先于所有的同级别对手酥,所以相应的当拳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的锤煎霓。另外有一点大家很容易忽视的是磨光,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局魂霉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任辖,而较窄的第三排(受后轮谰久帆、后悬架影响)则只乘坐两人扫鸽权。   与夏朗相比起入,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式箩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嚏岗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人肥,满载时第三排的舒适性可以想象巨句,一定好不到哪去痞翰按。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置墒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口李犯栏,而且五个座椅都是三点式安全带岭,都配有头枕阿犬,这也是其他车型都不能比拟的一点席哨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅菩弯,比如长辈腿脚不方便进第三排藏,那你大可以将儿童座椅装到第三排使赂袭,这个很多对手真没有胺词。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立量导,到2013年11月新车上市衰紊,短短4年里瞬蓬涎,观致汽车为世界带来了太多惊喜晚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿德。新车迟迟不上市剔隆陌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口距。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瓷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展烈。是骡子是马僚菏,终究得拉出来溜溜挽嘛翟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品衬,到底有没有想象中的那么优秀快?趁着这次的试驾活动姑忍,必须让各位清楚的了解真相督详。 ? ■ 见观致不谈奇瑞混拎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢感笺啥?这是个很敏感的话题酸铂,却在任何一个场合都不得不提亲。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比裤境,而对于观致这个全新的汽车制造商而言涉烙垃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入烦蕊,而非决策权渗透挞,这个是一个需要十分明确的概念顶塘。   综合来说木粕,您只需要知道孺俩:它是一家合资公司采圃规,也是一个中国品牌筛挠柿,但是它的发展不受制于任何人集镁, 并拥有独立的末浚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员浚侥,制造的也是全新的寡、面向国际化市场的高品质原创产品丁枢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中桥犯,副董事长Volker Steinwascher石清仁曙掸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物陷酞,前者曾是大众集团高管冈和偷,后两者则是举世闻名的顶级设计师款鄙。所以在观致3的外观造型上刷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蔽坝攀。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下船,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路形苏刮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品际,车身尺寸誓枢傅、腰线的丰富程度等单案泉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球腔。如果一定要说有什么特点的话诗汹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙帝滇。   不过菜萎巷,若是细细揣摩这款新车刚坛妮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异悍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性考廖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思赁尉酬。而由法雷奥代工的前大灯庇菇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范樊藤救,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求沉,如果您愿意再多支付一些费用拨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯扮行、大灯自适应开启及清洗等配置灌。   除了前大灯内的LED转向灯之外迁嫁,后视镜上同样布置了LED转向灯怪盯,只是LED二极管贴片的间距有些过大魂衫釜,点亮之后似乎缺少那么点感觉讳飘,而厂家的工程师也很认同我们的看法烂,表示会很快对这种设计进行改进啥鄙圈。而后视镜的特点是宽度很大轮舶,可视面积优秀萎崎捅,并带有电加热功能次僻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称额,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑弛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素些麻,无论是大灯蜡、尾灯组布局亢,还是倒车雷达的探头布置等等钵徐茶。而很多时候皖孟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的劝羡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品炽撅鳞,设计师的固执被得到了采纳侗暮溉。   有一个很好的例子来阐述这种情况级,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本仙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯狙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的干谭匣。用厂家工作人员的话来说科炕烂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生病馅烩,必须成双诚弹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准勿叛凌:LED光源+导光条泪怯、双倒车灯米、双后雾灯沉,灯组的供应商仍为法雷奥吞棋。   尾灯组本身的效果相当漂亮睹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体艾侗,但不得不承认的是韧吩弘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少咐伎。双边双出式排气管戳凶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到难瓜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统荒赔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配扰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式闻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上长,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属谋。轮胎方面观致3也是十分的给力痢纺嘿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品田,因此马牌就成为了唯一的选择克,对于消费者而言自然是件好事碴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惶靖,这款产品显然更注重驾驶舒适性碳,但规格上似乎不那么亲民图溯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5眯梢漠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条沽涸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了肋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瓶捻忙,虽然市面上可选择的车型非常多椒镀,但是想要在其中选择出一款空间够大呵疽,配置也不能太差的车型稀,着实有一番困难许蜕帽。近期我正在为选车而烦恼沛竭境,裸车预算在10万元上下瓷弟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多顶逝搜,所以对空间的需求比较大僳疚段,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上日凉即,今天烧好,我们就在这两者之间艰阶令,来一场空间的较量秆惧。   飞度共有5款车型貉膝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间恨熔,骊威共有8款车型乐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间厩抨。此次对比文章中烫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鲜拴,两者指导价分别为10.42万和10.58万聚甘,并且在上海都有一定幅度的优惠颓姥姬,实际售价两车差异不大扫么划。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观秽:飞度时尚运动嗽,骊威中规中矩唐。   在外观造型上怖酥,飞度外观饱满粹汰竟,硕大的前大灯哪点冗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚呛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)懈撩,不过现款的外形并不显落伍堂咀拍。骊威的前脸进行了重新设计书拐呐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达算,不过整体造型依然中规中矩鲁撕馆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面磐,飞度长宽高三维尺寸分别为写:3900×1695×1525mm疆抡弛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm剔戮妓,轴距为2600mm柔倘,从数据上看备弄砰,骊威具有绝对的优势箩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助岸辟,请继续看下文董。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂褐归航,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强千熟脊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎律兜轮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎参,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力淘斥身。另外垛绕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异馈茅独,飞度为前后盘式炯坪廉,而骊威为前盘后鼓推徊缺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正扣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用龄,对提高倒车的安全性也会有所帮助奢粳锹。相比之下芥昂,同价位的飞度没有此配置陷,有些遗憾探故嫩。两车都配备有依哪÷睿控钥匙赫,飞度将一剑控按钮集成在两把钥匙上扣瓷,而骊威的夜一В控器与钥匙相互独立仁收,而且仅提供一个壹捞晡龋控器讼退司,不过两车都装备发动机电子防盗系统萎普。" "  现在出现了一个有意思的局面洪汰跨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车橙忿,而且还有像大众汽车那样嫌把,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号磁赶损,在大众汽车之后翔惧病,东风雪铁龙同样采取了这样的做法晾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍节风,同样起了一个人尽皆知的响亮名号祭柏共。下面我们就来一起看一看这款车香拾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型凑弦骑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗贝坷?不得不说梨,从外观上来讲曙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了技,购买它的人们羞补尚,更多是在预算有限的情况下追求实用性付去,谈不上什么审美喜好粒汞噬。而全新爱丽舍的外观设计绵,明显向前跨越了一大步帅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人管妮手,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人戒敞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm你,在紧凑型入门级车里还是很有优势的佃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来奴,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辨没。这很符合中国老百姓的用车需求浓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌藩,注重舒适性稿陈妹,但行车噪音比较大鲍八。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启窟献拭,除此之外心表扣,车外再没有开启的地方舰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便铅抬躬。除此之外疵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头妈杰己,倒车影像这一配置在同级别中同样少见俏勾,属于全新爱丽舍的卖点所在镶雾踞。   本文导航残来炮:" "  一直以来架,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型股捶双、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉慕粟懈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用捆锯翘,但始终让人觉得有些激情不足来抹勿,与犀利的外观不太相符荤。日前事哇粹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机慌慰臀,传动升级为6前速自动变速箱簿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统羞,提升了该车型的整体素质伎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型迹,在外观内饰方面变化并不是特别大靖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己叛亭握,新款MG5 1.5T也不例外屠。如果说红线彰显了运动气质饰沦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些竭疙测。   新款车的侧面造型与之前没有变化妻枚,作为强调运动的1.5T车型涣摩颠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果钉辑盘。车尾的变化也不多雷,远观基本上发现不了变化所在托撕。   本文导航氖夸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手徐膛,而在中国市程崛臁,两者的竞争更是激烈卧世,A4L一直在销量上处于领先地位矛,但宝马必然不会轻易言败晃,所以我们看到了宝马316i的上市幕,其价格下探到30万以内奔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的仆判,豪华品牌到、售价30万内建凑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足寥差矛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣谓徐拦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型沦辰陇,还有手动与自动可研叻估,尽管我们不知道具体车型的销量数据拣贤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的滩律许,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距绒撼庐,并且我们看到官方定价方面罗爸收,316i进取型甚至还要便宜8000元律块标,不管你是不是“壕”墩怂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观僳暑舌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说扭颇桂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了闺,在大部分城市渐涪蔫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影阮塘,所以过多的点评话语我就不多说了袱澎,谁更好看都是自在人心的事疥虚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心忍,但是小编还是要尽到自己的职责校特,必要的展示必须得有浇,下面就看看两车的车头正面大图对比傲彤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯筛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯肺改,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装筹驼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元凌媚猎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了袱厘尖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型焕廖榷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm撕尖农,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了低陛樊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果然漂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位疏年。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计痘耐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了特需唬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)脚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了径塘,不过这都是个人审美的问题了趟蹭,整体两车的外观设计还是在一个水准上贬磐。   轮毂上绵牛,两款车作为车系入门版车型顿裙,都使用了16寸轮毂闷确,尺寸相比各自中高配车型是小了些耗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎陶魏窟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嚎瓢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎麻悉仆,并且在胎面宽度上比316i更优踢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象楔,用一款中级车以较高的姿态切入市称芎痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头桥,按部就班的推出了中级车GA5闭惋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型偷,而随着国内SUV市场的井喷婆俩浑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声登。   好的产品才能抓住消费者洁泻甘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力硅渺。在今天试驾的这款GS5身上腻稻县,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鹊参,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来勺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢畏间?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念踢绰耍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哎颈辨,看上去却十分洋气乌爸韦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732搪店、1854疆厂臂、1680毫米岁卢汗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间旅,这也是国人喜闻乐见的瞬抱砂。   车头的设计略显凶悍建话,设计师称设计思路来源于雪豹庙拨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计惦酣慧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人夯匠甭。前大灯采用了透镜式的设计逻烩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯睬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的力甩,这个考虑绝对够实在警纲诞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强论搞耐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势隙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果汕宪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视匪幸。   在轮胎方面悉佛斤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的为,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎刺怪妥。轮毂的造型十分普通嫡,只能说看上去很顺眼比较实用吧暴。   尾部有一个明显的掀背设计魄团,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉娥。尾灯采用了主流的LDE设计显炬,搭配大尺寸的高位刹车灯册掏汇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色素蓖,辨识度也更高当垫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车侠伟逻?是豪华奢侈的奔驰S级讳,还是“上天入地”的路虎揽胜吠行腔,亦或是驰骋四海的保时捷911悲胃?对这一价位的车型来说巳际,什么才是决定性的购买因素随观恭?是配置还是性能却闹?车型对这一价位来说到底有多重要瓤诞?要回答这些问题当然还需要专业的解答蒜股疵。今天吩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车罗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级狈死、屡创“加价传奇”的路虎揽胜躺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版槐鸽衬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车檬淑。非土豪们涸菲扦,退散~   由于有200万元这个限制嚷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L枢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平负,但市场有20万左右的加价泻,且并无现车吐莲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型赡铝材,这款车终于摆脱加价沪淘,进入平价销售阶段缉袭,当然能否买到现车就看各位的运气了诡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版圭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的惕防晒,但跑车的身份无疑是最拉风的唤肩。   尺寸上实在没什么可比性港盆,加长S级无疑是其中最占长度优势的罗彻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短炭,跟标轴S级还真有一拼篙,巨大的高度也傲视群雄拉峡郸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势患。最后我想说的是辉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了搓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到丝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了旦兴蔫,公平起见还得排除车重因素乏沸。别看S级一副身宽体胖的感觉含系,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下颇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者龄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心良腔揣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开帮另硅,别吓坏了后座的VIP漓爽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人壳貉瑟,但也确实相当可观了侧呸,不过由于这款引擎还是有一定年头的间么陛,其276kW的最大功率是三款车里最低的弛太。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎讲突肚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方附。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的幻喝。不过写到这儿我很想问一句溉略赐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史唐钨,就能成就今天的丰功伟业较,是这样吗渡教径?就算这不是一个伪命题测彤腺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件婆彪。那么涩猴,历史能代表什么叔渺对?之前霜冻,我肤浅地认为蛇肯斡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边统邢闻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到懊屁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时保,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的舍哄须。 ●何为中国专属残?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型堆:S400L两款蹬、S400L混合动力一款辽乱、S500L一款普颇。相比世界范围内的S级连傲,这些车型有三大特点壬:全部为长轴距版缓棵贡、全部为汽油车毒房、S400L两款车型为中国专属茶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长会、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长访淀啪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意奇盘扩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机脓。因此孤,中国专属的S400L与它们相比灿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机度。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关爱。我们已领略过S500L的魅力叔疏痢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版椽胖首。   ●外型霓溃让:更长阀袜、更宽豪睡、更高讼悍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位案捌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致舵碉鲸,尺寸上砂邢关,它比上一代车型更大骆刚,轴距则保持不变纷。从数据上看详驼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌恪,但落实到实际的视觉效果习,我想没有人觉察出几十毫米的区别贪竣。相反腿抖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大公、霸气很多埂苹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个弛罢敛,根据车辆配置的不同尺煤,全车使用的LED数量有所不同汰。我们不知道具体车型的LED数量段免,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的登,它足够惊人饶让。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场倒昧、中国市衬逼怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场损昂。对于中国人来说堕换,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发倒饯,中国人将有更多合适的车型可以选择栖槽谋。同时椭扯诲,市场竞争日趋激烈堪洪倒,汽车售价降低钙、经销商服务更好帅填色。   作为目前全系的入门级车型将,S400L尊贵型的配置必然处于劣势怀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受椭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用旁。对于S级来说唤,无钥匙进入功能十分重要典恍,没有它凑,许多车主会无法接受薯犬碌。   如许多人看到的一样书壤楔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子犁握。在奔驰车上恐缉炭,总有许多你也许永远也发现不了的配置氦,它们中许多都与安全相关场甜矗。比如S级全系标配的自适应制动灯沮旦缸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度迷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳潍顶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嘎肯沟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题酷嚷,什么是MPV车型零摔悉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影掸壬奠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念附危,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车但。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型迫撕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断保歪绊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型晴脐欠。是MPV秀全怠?是轿车瞪任妊?还是旅行车邪麻?这看起来确实是个很有难度的课题趟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题敖诡另。   当然这次大家不用只听我的一面之词崩碌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论粮,而且他们一个是马自达5车主卤,另一个是沃尔沃V60的准车主共,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比募坊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型搓硅。   首先登场的是胡正暘揽壁彻,大家一定不陌生寂,他是我们汽车之家评测团队的成员票材铝,今年27岁谴,算是个文艺小青年傲,热爱生活魏场莱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来篇檄柑,刚刚新婚不久堤千,正是对未来充满希望与热情的时候啼嫌芒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动伸刷,如果家中添丁的话黑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标狄鲸。   杰德测试车刚刚来到编辑部婆巷吭,胡正暘就迫不及待的去体验了屁啥厂,据他所说五烽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了捅,属于一见钟情城。另外从外形线条以及车身尺寸来看奢,杰德都和V60差不多品藐,是辆旅行版轿车的样子齐璃堑。   当然外形只是一方面跑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间醇,特别是第三排座椅东镀肆。实际体验了一下嘛桥,将第二排座椅滑动到最前面的位置床犊彤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蛇,头部也有四指空间晦酱哭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单菠,之前的文章中我们也有过介绍幻卤播,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法舅嗜耽。   更多精彩视频卤腥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下法,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间观吵栓,表现基本上与V60相当离,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱吧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况哇,在放倒第三排座椅的情况下胶地吩,用同样的一些物品存放来对比衬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些窗,而如果使用上第三排座椅淖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了疗。   胡正暘对于杰德的看法谢脆督:   首先杰德样子很好看陪,够时尚趁卷,年轻人都会喜欢林坛涧。另外膏奈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大巫纠,但是内部空间利用率更高寝吕,实际空间体验也让人很满意干苇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间邯朴趴,这点非常不错滩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题化。   不过它有个问题壳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了赔,只适合短途出行炊叉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了猾化蛾,如果需要经常外出长途旅行的话宽,5座版车型更合适纬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV钵醇先,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拟第核。近期泻瞧馈,2014款雷克萨斯GX400推出市忱础,作为小改款车型绒鸿乏,此次推出的新车在外观方面做了改动渭,同时在配置上也有一定程度的提升摆乃投,动力则保持不变剐恼桥,售价方面与老款车型保持一致套,提升了新车的整体竞争能力裤勉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型舵啃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307届缓宏、308敛噶、408枷篡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售技,现在又来个301办,不要说是消费者海佰拱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙匙梨熟。这就是紧凑型车市衬鹎浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域脸晾。东风标致301矛头直指桑塔纳饺、捷达和昕锐纷,我闻到了火药味祥。   11月19日上市册澈,预计售价9-11万行隆,与雪铁龙爱丽舍同平台遁貌潭,只有1.6L一个排量淳,变速箱有5速手动和4速自动可选票。以上这些是东风标致301的一些基本资料俱擎蟹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望丁虱纫,因此从很早开始便陆续放出各种消息刃戒,以增加关注度鸵。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同惠赦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版铆,为全系顶配弦幻。咱们从标致301的身世说起棋,先把头绪给理清了侮介喊。   ● 东风标致301是辆什么车憋?   听到301这个名字疟,大家都能知道垛拴,这是标致的“3系列”浮广,但307筒丰、308听过哪,301却是第一次听说累读烧。其实301的身份一点儿也不神秘逗效惭,大家都记得富康吧割?富康是雪铁龙ZX藏猾殴,后来在中国改款改名掳诚壁,叫爱丽舍铃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”妊,这是它的第二代产品模啥,而301窘,就是标致版本的全新爱丽舍诗输闪,它们全都是一家人父兰。   对于大陆市场来说领浇铆,标致301是张新面孔畴畏,其实早在去年底它便已在土耳其上市冗,之后陆续在阿尔及利亚讹吩、俄罗斯等许多国家上市萌蔡谈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产美靶扑,同时含稳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等洞。它将被销售至世界各地酒,成为一款全球化的车型涤宏堪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫涂峭露,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多仇,标致301的外观乍看上去没有什么特点挂脸缅。你可以猜到这款车的定位了强萄,30岁上下矫遁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它棠。   其实301长得有那么一点像508酱武煌,这是很正常的橙平譬,毕竟出自一家门拧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通郝钒镁。要让更多人接受俩贤,太个性肯定是不行的狸,所以这个设计思路挺好杏,也应该挺对中国人的胃口守,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型篇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳呕孟骇、捷达墩刹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm茎哎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些半鲍皆。不过它的备胎又回归了185mm繁腐篓,而且獭,可能是出于成本控制等原因练技,备胎使用了不同品牌的轮胎勺盛。   我个人不太喜欢标致301的尾部蜜梢,总感觉哪里别扭惋逗咎,也许将来出个两厢版会更好看蝎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少两,而且中高配车型都有碾握,比对手厚道患。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足傅可孰,温度适中目佳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地德拌仇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡徘疗,他们不仅发明了西餐餐具敝滤教:叉子把筹,还孕育了诸多跑车品牌风,比如皮骗:玛莎拉蒂怕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车戳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车福茸扩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)套刨。   ●外观聊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车辖铃结,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级次晒歧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色抢衔,它们都是标准的行政级豪华车认,有着一副不苟言笑的严肃表情僳对镣,外观线条规整腑佬,那种气场让人敬畏本香挟。   而玛莎拉蒂总裁则不然钡狭控,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别芭,但气质却截然相反讥策汰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计牢桅,标志性的大嘴咄咄逼人谜寥,意大利人对于设计确实有自己的卓见供胺士。   如果将总裁与同级别对手放在一起丢,它无疑是最夸张洁泌、最具美感的惯松雌。这的确也与细分定位有关系昏堂,奥迪A8呐裙、宝马7系这些德系豪华车都以低调肝曝、沉稳为不变的设计主线得其定,更多的在表达权利寝汉垢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感掇特搐。而意大利人则不然爬拍琳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识览萍阀,即便是这样一款行政豪华轿车惠链,依旧坚持了张扬的风格方。   这是我第一次见到新总裁的实车阔苟刹,它确实比老款要漂亮菊细狮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鲁欠,而新款前脸带来的侵略性更具气质施钳蘑。   车尾相比车头略显内敛波伸寐,双边四出的排气管成为了最大亮点岸特辫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主戮,聊及为何选择总裁时刷尚,他满脸诚意的跟我说米:“好看!跟找女人一样劫恫诉,好看盆钮。”“呵呵杆贫千,好吧车。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着磺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳断仍告,卡钳由Brembo提供筐牵,颜色理论上是可以进行选装的雌。轮胎为倍耐力P ZERO系列沸哆匙,前轮尺寸为245/40 R20翻,后轮尺寸为285/35 R20疽弟。   ●内饰绣赏:运动豪华是主格调   置身车内锤羚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅阂漓陶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计耍,显得有些过于保守了镜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升修顾饺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方熬。   方向盘直径略大坪,背面配有尺寸硕大的金属拨片赴汉泌,手感很棒难菲楷。导航系统为Garmin烧驼蕊,7英寸液晶屏尺寸不算大靡绣廷,中规中矩画缉锰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中谈海舶,已经很少遇到长相令人深刻伤骄难,而且相当满意的车了迫匆穷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高弥,价格低怖伴,与同级别车型竞争性价比十分突出圈。但在长相一直不怎么给力倪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线估规醒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了虑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准屉浅剂,不走伪高端路线的致尚XT呸贩,其动感的造型非常独特弗农耐。在我看来袒丘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确随话,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出郡公粗,购车群体越发的年轻化硼落犯。   说他年轻反靠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拦浇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连僵死,这只是时尚的一部分墙略。   前包围的造型充满了视觉张力休,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大骡栓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条烦蛊讨,显得非常动感模。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表软扦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致礁椽蔫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传徊购,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蔡提牵,这也是在向合资品牌看齐弘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利沧敖寸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调钒蛋。而在车身尺寸上氰抡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格讥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米澳,与他同级别的对手相比有着明显的优势革。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是纺豌敬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎摊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线量措。   致尚XT的尾部同样不乏亮点司死,上窄下宽的造型十分饱满贿耐较,而且显得更加稳重尚澈。尾灯的造型修长棺魔,且正好与车头灯遥相呼应吮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瓤誓,动感龚哎祁、年轻坦萍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置村,虽然仅有三款车型配备此装置磕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现残,想必也是极为厚道的毋榷颈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好柒慧妇,我是汽车之家刘涛呐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威策苹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道冯狈邪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”稠蜜。时隔一年后的2009年窖栓郊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主啥砍借,选择它的原因鳖,用三个关键因素涵盖胆:“外观内饰漂亮磷和、静音好凹、配置高”没蒋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威无微,作为老款车的车主蕊薪靖,带着期许玖汉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙乐表,有了下面的车评喷挪汉。   注释寿废:为了方便大家阅读鸥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型色嗜里,描述为“新君威”妨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受誊擦香,以下各个环节的评价用满分十分制蔷,做点评佳付裴。   评分标准悍森:   及格到:6分   表现尚可疼耍冗:7分   表现优秀挛把:8-9分   表现完美扁邯版:10分   外观关椭:先天胚子好派敛挟,改改更“时髦”   改进评分噶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时斑串獭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计舅心酵,应用到了现实量产的车型中骏幢。在当时拔祥灸,245mm的胎宽捕喀滇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上懈翱,毫无疑问是走在了对手的前面狡。这种先入为主栖科体,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计芳踏惰,说君威有一副“好相貌”俗,我想没人会投反对票仕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势恭潍衫,18寸的大轮圈不仅保留效迟,而且换成了密辐条设计串贝退,前格栅的修饰埔颂涪,在视觉上显得更为立体罗杰穗,但就我个人而言更喜欢老款介夕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”副萍。俗话说“7分先天吻垢,3分后天”丘臣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐尉棺,应对国人对“时髦灯具”的要求脓伴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈楞隙,坦率讲梳,不是我喜欢的风格妹桃貌,如果换成一辆科迈罗镐匠,我想我会投赞成票嘉葱。后尾灯皆及,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管速,视觉效果不错和粳灸,灯源亮度不刺眼妹聊,亮起时不会让后车问候“家人”痞。   内装概距晾:对不足进行了优化诞狄,细节仍留有遗憾   改进评分蹋孙曙:7分   我必须要承认挥粉夹,我是一个对细节做工异常挑剔的人炒。从2009年到2013年般姐响,新君威经历了至少两次改款升级俩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题借灭辑,仍未得到改进挪。强迫症对于细节的不足帕,只需一眼就记在心里擦痘岗,每天上车看到就会不舒服疲讨砰。尤其是唾雷,新君威的前排仪表台与座椅之间秦窍浚,留给司机的跨腿空间并不大哪,当你磕到膝盖外侧时搜触渐,你会嘬着牙花子缴,蹦几个“脏字”鹃伦陡。   聊完了不满逗,我再说说好的地方特。日常上下车芥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置思卫琳,我的09款君威开了4年跑了5万公里侍,座椅的“敏感”部位袜,已被我蹂躏的起皮让、掉渣霸胺蹄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱扭辽,视觉上显得极为邋遢檄讳。此问题拆航饯,在新款君威上得到了明显的改善枚体级,侧翼立起的角度变泻镜训骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拌,但此问题我跟厂商确认过庐,确实为真皮)毒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料樊。凭此一项亮抹,拉开车门的印象分就能加不少搭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分渭,我的老款君威在二手车出售时翠嘘,就因为座椅皮面老化的问题飘病迫,被“扣分”杉禄体。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嘘汤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局赤逝聊,好了许多诺。8英寸港、带有触摸功能的中央显示屏继欺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰垢腊绦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后估,在实际操作时显得华而不实常。多数情况下要调节温度虹,只能用手指去“抹”瞥淌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差次,并且无任何的震动回馈提示触斡博,行驶中操作不够人性化杜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)辨,相比老款的旋钮控制度股,视觉上科技感更强啃诬。实际操作时哼净俱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差集鹃捆。尽管支持手写功能多倪,但表面手写板的面积很兴仙稹,如果手指较为粗壮供醒,表面面积不足以支持对手写区域的要求杆。索性丁匣翻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作腊啊。   小贴士峭工莲:针对上述功能的操作“鸡肋”暑强,我向厂商做过咨询思睫。对方最终给出的结论是椭糕努,此功能在研发初期蝎榷摧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估撑赁,停留在几年前坊鼓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求芯堡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”休。   仪表盘上的这块儿液晶屏仍,支持多种信息切换查阅斡魄雄,视觉效果自然更时尚埠码,也符合当下的硬件的升级进化潮流惧据勾。但倦沽图,仅就我个人而言喊鼓提,我认为任何一项技术的进步与应用碱穷抒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的扭胺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下存,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求扒卯岛,所以仪表盘的车速指针搅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感勺岔,当你想从正常模式切换至电台模式时聚绕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题霞鸵,时间大约在2秒左右舷镜常。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式挡蔑,因为系统的升级谎,所以导航从路径开始到定位确认导航潭孩,逻辑上相比老款车型签嘿绞,要合理很多寐掀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑臂剃,被彻底改进侧。提个建议坎,新款对于路径导航的语音提升廷,在路径判断时人厕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时稿杠,如果将“请在下一个路口右转的话术”晤酿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利伐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响差刺貉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蓝轿萌。整体效果珊,高音有提升蔷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次哺。以往那种“嘣呲鸿睫兰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现衫筐,无法在这套BOSE音响上找到泡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车叭祥?加长版!与其给那些改装厂提供生意楞冠究,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车沪躺。近日盲耻地,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L揩看,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蓉渡嘛,这款车就要正式发布了昧毒衔,海外售价14万英镑起坪,约合人民币138万擅。国内250万以内应该是不要想了绰纤,土豪们还等什么莆桨拳,赶紧再加价20万下手吧C萁趟濉(注释芦绿郴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型粕彤,外观上并无过多区别祥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表秒卯缚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的稍磁讨,因为用三个字就能总结十庞:没区别焕换。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版瓦公。除了实实在在的空间优势灸碳悲,那种与众不同的气势也是重要因素之一焊,这种毫无区别的外观汀梆噶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们臼瞄氛。   英国人果然内(men)秀(sao)娶抹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱擞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅苗挡,改造成了两个相对独立的乘坐区域寿锑,原本的中间座椅则变身中控台蔡溶颓,提供了空调廷吩嘉、多媒体祭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键访,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车畴。动力和传动系统方面羡群椭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同承。   总结成:路虎揽胜L目前仅计划在中国葛、中东地区和北美市场推出群拢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定墓丝劣。另外腥形,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型腥,预计广州车展发布痰。土豪们继续准备银子吧冀毋蔑。 免责声明扒巧:本文仅代表作者个人观点芬,与环球网无关虎羔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饱托层,对本文以及其中全部或者部分内容砍、文字的真实性拔、完整性揪染、及时性本站不作任何保证或承诺突侮,请读者仅作参考瘟遁桂,并请自行核实相关内容宿观仆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候板玛东,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相酚,那就是新一代天籁·公爵凡隆。早在2008年6月客玲,东风日产就推出了天籁·公爵妈彪,它的外观怖窘搂、配置均有别于天籁其余版本硕亢颇,更加高端大气上档次里脾般。也许它不是最走量的版本泉魏,但绝对是天籁系列的一面旗帜桂。在让大家久等逾半年后灌泉,新一代天籁·公爵终于露面华,我们也第一时间对其进行了实拍镐峭。据悉嘘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相墓凶。 『注耍彼:为方便大家阅读畦粒,文中天籁·公爵简称公爵版阀,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日愤俄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测裂揪,时而艳阳高照堆星滩,时而大雨倾盆舰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蓟,与身旁碧绿的草地相得益彰奠狈膛。我盯着它看了许久苫,心里盘算着护:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来凭峡?   嗯两,画下草图之前得好好思考这个问题辅标沉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心爽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错烯担看,唯独看起来太眼熟蘑骑,对旗舰来说这可不是好事保半佬,在A6L甚至A4L面前鞋蔚,A8需要更多长者般的自信迸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸途:六边形进气格栅面积比以前大了不少乳烹,而且线条硬朗到接近于矩形努,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体的,从前脸横贯而过现耪,再加上全新的矩阵式LED大灯魔败筋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧箔沁焊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊躬嚏,它是A8这次改款最重要的升级之一际耐蒂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现牵悄锨。以前大灯为例断哄,分为远光姬估泡、近光啦脯、转向/示宽这三组接佩,所有光源都由LED组成瓶浆记,通过与摄像头九、夜视系统铺长、导航系统等部件的协作篡够渐,可以实现几项很有趣的功能胶袍背:   在Auto挡位开启远光灯习韧绊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆溺侥兴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置褪钙俺,瞬间关闭部分独立的LED灯体鹤哦柬,会车结束后隆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态篓腿。在整个会车过程中茨此慕,对向车辆的位置一直不被照亮擒星逛,而其余位置能保持远光照明状态钾科,既不妨碍对方驾驶员视线奈,也不影响自己观察前方路况肥,相当智能克八。   当夜视系统探测到行人时净,LED灯会连续快速闪烁三下徘,对行人起警示作用磺酚,如果夜视系统探测到牛池林丛、羊之类的大型动物哗,LED灯则不会闪烁祈炕婆,避免对动物造成惊吓绞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测群替锌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整疮劲北。另外它的转向灯采用动态效果卉踏肝,灯光朝着转向的方向滚动点亮惹腔叭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕酪筒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力笛广,提高安全性祭集叮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行羞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现侯绘母,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料狡,有些来自室内的模拟演示恭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下精,看看这些功能的实际效果到底如何侥绘骚。   跟前脸的改进相比脐标,车尾变化幅度要小得多硕乏皇,主要集中在尾灯部分旗椽耿,线条更加瘦长飞芯鞋、扁平共,视觉效果更干练花。除了那个“A8”标识橇缅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吵橡,看上去还那么年轻运动底,缺少沉稳气息涧驶概。再打开车门一看笺,我明白了黑芒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳づ杲!" "  作为一款主打二三线城市的越野车得姜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型尾,使用了和路虎卫士相同的发动机獭下,配备了六速手自一体变速箱撑妹,以及许多高端的配置寡分鞋。让这款车有了很多吸引人的地方桑,但通过试驾贡斯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感顽价。很多设计还不是很成熟嗅,尽管这样毛被厕,这款配备了柴油发动机的SUV计堕鸥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现热彼鲍,依旧在同级别具有很强的竞争力鼎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升呈,尤其是大灯组的设计甫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入晤舌拌,都比老款看着更有质感抒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯梗僧抨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小县谈。此外围恰,中网的设计很有层次感懦晨,运用了一些镀铬饰条删,也让这款车的前脸显得更大方仕缆靖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀钡,钣金工艺还有待提高戒石任。   车身侧面造型亮点不多固檄,线条还算比较和谐吧拨怒,亮银的行李架比较好看藤献,但实际用途不大驳。车窗所占的侧面比重较衅邪摇,稍有点显得失重胯灌。四个车轮显得很粗犷半巍居,轮胎品牌是玛吉斯牡辱律,成本并不是很高椒春荆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计豆浅踞,注重排水性能嫌非韦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差敛氰。   车尾的造型比较臃肿揩套娩,相比车头来说绒全悄,造型并不是很美观辨,尾灯的轮廓没有什么美感可言郴绒,轮廓显得比较生硬础。车尾下包围外观设计的不算太成熟纤,驭胜使用了三点式倒车雷达墓卤,在实际的体验中狗耽勒,探头反应速度稍有些滞后慌畏,给驾驶者的观察带来一定的不便胜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离廓狸弊。   本文导航牟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瑞,已经跨越了整整40年涩咆猫。在这期间杏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代埃认缕?当这款全新君威GS出现在你面前凛,这个数字就已经不再重要耪。每当我们回顾历史逞煌腾,终究也是为了更好的感受当下辟瑟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史铝,的确也不太容易考究荆穆,所以话不多说胯,马上进入主题搂萄。   君威GS是别克君威的高性能版本撩价,作为其最明显的身份特征隋脐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留敲嘿,攻击性十足的设计让人印象深刻汀趟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感梦炮录,采用盾形设计枫墨轮,显得非常紧凑剖繁。大灯部分全系新增了日间行车灯烯,整体造型与普通版君威一致汗,仅在内部细节上有些许不同单。   车身长度泪、高度比老款略有增加本荒,宽度和轴距均未改变刑丧。侧面线条也是延续了之前的设计斡,十足的运动紧凑风格哺陶习。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份牟鞭茹,十分醒目寺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂岔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎北泼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形秋,更显紧凑戏。LED尾灯为全系标配死,灯罩经过熏黑处理骨团,提升运动感构市。作为动力更强劲的运动版车型冕拈禽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚翰葡,同时也满足了更大排气量的需求凄。   本文导航窟:" "  近日伎,奔驰MLC的效果图再次被曝光外表,奔驰MLC由新一代ML的平台打造厘地恐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计锰,融入了轿车的设计元素茸诉。据此前的消息殿填,该款车有望2015年推出汤。 奔驰ML   从最新的效果图来看龄限队,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿卵庇,拥有相似的大灯造型洼,以及下保险杠的设计藩孔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈妈硅坪。此番设计目标很明确寄檀,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手救赤。   动力方面也来自新款ML虾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW幻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW宏,峰值扭矩400Nm迸,编者猜测未来MLC将会延续该动力淬。不过搅瓤,MLC未来还将推出AMG版本廖镭。 责任编辑敬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年挛扇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新簧莱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心短滴钙,然而对于消费者来说拱握,可选择性太多也未必是件好事诫。许多车型的定位都非常接近挥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格搂礁熬,那么它们到底谁更运动啦,谁更适合日常驾驶挖,谁的性价比更高呢殴论分?今天我们就站在消费者的角度来分析分析冻吞荣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看扁辖卯,马自达CX-5在价格上具有一定优势村百,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内卯,其它车型在20.78-25.28万之间禄爆畅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万懂,价格适中识既厩,而且动力和配置都很不错混陋谢。反观翼虎蕉秽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样寄墟竞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万烤撂怕,但翼虎胜在配置丰富横敞窍、动力强劲茸此窘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蠕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万郎狗交,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色克侧峭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比奴我袍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压剩,这听上去有点意思烽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话侣,那么结果显而易见锌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势疮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米陡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹违帆。然而消费者大可放心罗耍导,CX-5的动力也绝对称不上弱盖,尤其是市区行驶腿,它的整体表现很轻盈囤瘦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性汐,没有涡轮发力时的突兀感蕉堕,这让它驾驶起来更为轻松具。   无独有偶避,两款车都采用了6AT变速箱米瑞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点寒俯嘎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣骂兄目。可惜的是颊吭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片怪。另外斯麻吨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现噶,常规的形式很容易操作凸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡绒,并不易于操作晶人乡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想庇勤畅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距凄贪,与翼虎也有将近3米的差距线勾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响炒白,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎荒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进邻漆衔。   油耗向来是日系车的优势所在棉踩,CX-5的发动机压缩比高达13:1埠,并且装备了i-stop启停系统骸少施,这让它的节油表现比较突出车维。在气温32℃抠帝掣、全程空调僻继、车载一人的情况下徒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试较丢娟,其中经历了畅通和拥堵等路况泊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km齐辜。同样路况下新卉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右恋底伎,尤其在开空调的状态下判,翼虎的油耗表现实在令人担忧没鲍信,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显檀加。   作为一款城市SUV龋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当榷泥,都采用了多片离合器式中央差速器护松旗,并带有四轮电子辅助制动镣爸彭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困冷。从我们之前的测试来看将,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显汝,所以脱困相对轻松一些篙。不过在这里我们要告诫广大消费者炭思士,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统税壬定,但两者的定位都是城市SUV雷芦,越野并不是它们的强项仟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标羡疲,油门踏板的脚感锚柬、方向盘的转向手感凯梗氯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要牧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的火。值得肯定的是兽矮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手前,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蚂链诫。然而相比之下杰熊,CX-5的整体感觉更加轻盈阔,它开起来并不像SUV骗齐茸,车头的反应更快嗅,油门踏板的调校也更加线性辫簧灰,而翼虎整体感觉更加沉稳倪惹,底盘扎实梢,但或许是由于整备质量更重的原因蹄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显碧阑瓷。   就驾驶方面而言簧扩,CX-5给人的整体感觉是动力够用地距、油门线性螺粱台、操控性出色吩疵,可以用“好开”来形容乌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情摧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蔚揽察,但翼虎的发动机输出并不线性齐线,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度滴科。另外灿筋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉睬秋响,加速肮厕括、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显熔妒截,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车粒玻午。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑湃忙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质钝悲,放眼整个市城薰牍啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见估孰荤,基本上5个手指头就能数过来寄啪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者晤羔。   有关于新款E级外观蹬、内饰及空间方面的介绍觅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 羡老。在我的这篇文章中层,主要关注E260L动力方面的表现肺速菊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机念巷苹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW疚推衬,最大扭矩则达到了310N.m等仿。虽然排量并不大堪能,但是通过加大增压值草,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手苍撤蛇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用娠完颊,对于这款变速箱岁粗唉,我想大家已经很熟悉了轿套筛。只是我想再说一次惟剧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型锈层,但在日常驾驶过程中纱师,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子唯嘘。大多数情况下温和酞肛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验喜碉。   只有在深踩油门的情况下曙绍,E260L才会爆发出他凶悍的一面分啃郝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情暖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话钎离,你也可以说他动力输出不够平顺涉靶灭。   一直以来罚落,我都极为中意E级的悬挂调校措随精,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心骏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感盘护茸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候履胃脚,我挺惊讶的敦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布膝梢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售辩。可是仔细一想匈模,也很难怪宝马会这么着急栋圭棱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”深韩污,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品奖辫花。据悉救男壕,宝马4系Coupe将在11月12日上市瞳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影衡。(注霞:为方便大家阅读染,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车沁,在你初见时春,很难相信自己会喜欢上他凉蓝。因为你花痴于帅气拉风的外观马蒋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动觅探,那么他的表现自然不会入你法眼捕媚憨。但时间久了溯固污,你发现再帅的外表也会看腻细壬痛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷翅铅谷,放松不下碴。这时微,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看什酞、运动但不难受的座驾含匹剐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车杏干,除此之外必,他还是一台很顾家的车库。   没错袱捷搭,他没有特别帅气的外表藐丛,没有特别强悍的动力固渭架,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识梅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻珊惜。下面飞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解俱彪烈。   ●车头造型犀利切、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙岸萌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌歇,定位低于大众思场快。现如今纹潭称,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产薯,而伊比飒便与POLO出自相同平台错。因此在车长等诸多细节上谱桨核,两者都十分类似蹦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型稀瓢辽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长凰惫剑、1.693米的宽度泊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大焚帘扣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车卧,这点确实让我感到吃惊潞鹅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一擎努。可以肯定的是弗,你无须对他的实用性产生怀疑釜道檄。   你有没有发现蒋,他的日间行车灯式糯歪,很像同集团的老大哥奥迪A8百松申?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份危圣。但毕竟眯秤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂坊侯钱,他的目光也需要这样嚣张绢僳嘶。   从车侧过渡到车尾淘合融,顿时觉得啦妙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格性堡哨,从凶狠瞬间变成温顺涣伸。我揣测不出设计师如此分裂的思路工抱信,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品骚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎空,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蠢,而在我们的制动测试中特懒魄,他的表现也确实不负众望淑橇。我写这段话的时候春,一名同事从我身后经过说了一句陷铝:“哎四冬,这轮毂挺漂亮的”乱。确实班,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话兜芬霓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涉,在我看来另外两位应该是300SL和964末。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100纠斤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间裴聊溯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机烷。   直到1949年策材酬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功匣漏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时配,速度竟达到每小时 132 英里侠排尸,不仅完成了试车光,还一不小心成了世界上最快的量产车型坷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匙横,正当捷豹稳步发展的时候篓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线纯常,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瓷洞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺础,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中舅瓤榷,英国国宝睹搞?人类想象力的结晶蜂存?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鹅淬卸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷呻技,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他暴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type郊,正当捷豹稳步发展的时候巫楷票,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线尉涂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身派滔,自内而外散发出优雅迷人的气质薄丸禄,在这份自信与优雅之中窝翁焊,还蕴含着极强的力量感麻奢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典陪赡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼滑。   作为E-Type在21世纪的继任者晒师匪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感息晴,他更是一台纯粹的运动机器狡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代福。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信换嘿杰,刚刚我试驾的是一台量产车漏遍。即便是用再前卫的眼光去审视烷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型尖,不过现实就摆在我的面前禄赎,它的的确确是一台量产车囤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车很蓉。所以佬,还是让我们先合隆下巴澈、收起惊讶逼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙钞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年临窗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念疾返簧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绅埠,而等待总是值得的掂容,十年之后的今天监,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1毙。   ● 外观慧了吧:旨在降低风阻   关于XL1的外观送诫佛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它亲灸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球成鼎谜,他们的心中只有一个目标描化,创造一个前所未有的风阻系数——0.189泻些,而你对XL1外观的种种惊讶与不解磋堵,也皆源于此逝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm上防醛,轴距也只有2224mm巷,如果用世俗的眼观去衡量峭艰,它甚至比一台大众POLO还要泄さ印,不过也正是因此稍蓬测,它才做到了POLO永远也做不到的胁绞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准切拜挥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命欣。   出于降低风阻考虑侍恫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低趴,面对这样的设计烧袜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入馁煞官,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”驴粪胯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮协,大众XL1的目的只有一个私布,那就是降低风阻焊邓。而为了达到这一目的斤拜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代幂讣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像械,不过相比于传统的外后视镜刮辛故,如何掌控与后车的距离是个问题甭矮繁。   ● 结构隋沽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蹈,除了完美的空气动力学设计外社纠嚏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用喉缕。作为一台重量仅为795千克的车型杉矮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料少陷惨,约占车辆总重的21.3%揉惜,除此之外蚕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理奖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蚊估,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹!,复古而粗犷的外形鞠灸佰,彪悍的身姿帛,经典的圆形头灯钒,这些都是我选择它的理由奶。那么在我稍作白日梦之后刺鸵,请各位看官赶紧打断我的妄想雾,拉回到现实里蛇蜡,假如我的预算仅仅有二十几万的话舵,那么好了楞盖瓷,牧马人买不成嫡,自由客或许能让我望梅止渴弓。同样复古的外形变缆萝,依旧是个好选择谓绅贯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品摩广,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拱华晾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀史。单就车头来说内,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子缝念切。简单中又透露着经典的味道瓮蜡茫。另外钝蘑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条项尉读,突出了力量感哄沉,Jeep的家族风格立马突显汉。   车的侧面造型同样如此风格闷拨,走向笔直侍,简单饱满囊狠。当然不能仅仅介绍外观设计掣,作为一款SUV倡困抹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瞎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°剩顺,离地间隙205mm梅,应对一般的越野路面足够了耪。   车尾的设计十分简洁萝笆戌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瓢萎焊,小巧又十分有力量感嘘全剁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃炼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鳞茄。从总体上看都沽面,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似赁凹革。   本文导航江闭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鲍,而“侠”自古就有不同定义首嫉忱,“言必行菩敬,行必果恫玛,己诺必诚惹天私,不爱其躯襄两党,赴士之阨困魄分池,千里诵义者也谓之侠”娟脱脖。他的形象亦正亦邪衅敌靠,游走于主流与非主流之间自成一派交。随着近年来悔谁窟,国内越来越多的人们乾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时玛袄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势丰席,开始在国内市场发力弄舱。其中方磷,路虎全新一代揽胜运动版忻镁伯,向无数消费者展现了一种精神仙谎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神互廉。   路虎全新一代揽胜运动版挟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概恫揉壤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调宏,它的独立特性被设计师完全释放瑟。如今沃砂壳,这款至今为止速度最快溺、相应最迅速令、反映最敏捷的全新路虎棋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嘛氯,冲入国内汽车市澄硕啤,夕阳下一人一车饰坏,古道中扫毕,说的是情义无价牟烦问。谁人不为它心动腔净瘸?路虎全新一代揽胜运动版澜喷,驶入我们心中!   65年来诗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者俯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嘲。如今昧滴伤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版芦碎亥,再次席卷世界彭,那完美的车身比例吓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌缚淀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为芯:4850mm*1983mm*1780mm侧溉狸,前后轴距2923mm善。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹盒倘嘛,3.0 V6 SC汽油版HSL唬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版恼谩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴非僳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型超。   姿态万千的路虎揽胜运动版身,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度涵耸媚,无拘无束的气彻ァ,气宇轩昂的出尘之表巾熄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹禄屡抠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒倡镁泵,厚重的前脸舒,配合后倾式格栅设计继,更突显了它的自信栋爱德。发动机盖上两条凌线刚强有力卢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹唬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情祟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体舌。   车身侧面线条的风度也极不平凡薄涧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮慷森,带有亮黑色指状套件匪筒哭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口戌钮,装有亮黑色装饰边的后视镜冷靡炉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致邓履。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂纹谐奔,这些铝合金结构的轮毂分为说圈:19英寸5辐式铝合金轮毂集贯、20英寸5辐式铝合金轮毂嚷阑串、21英寸5辐式铝合金轮毂碾沧鲁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂敝徘、22英寸5辐式铝合金轮毂献粮库,无论您选择其中任何一款叭髓萍,它都可以陪您乘风破浪诫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐涪丝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联末,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中梆拦拭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯咸甫牛,整个车尾看似简单却极不简单假。   本文导航耽唐热:" "  1998年蝎恃拦,广州本田成立囱嫁琅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁小醇,而时光推移帛,今年9月12日驰放,2014款第九代雅阁在中国正式登陆涪牟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户坝脓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁讥芹,我们今天将穿越时空琅痰娄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型适扯怖。它虽然是日版右舵车型吮穿适,但3.3L/100km的平均油耗梢、双电机电动CVT寞、大容量锂电池堆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧臀潮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭姐。   外观更加原汁原味跑:说到原汁原味纺丹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本壁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蕊,更运动倪吻。混动蓝色特征薯雌:作为混动车型徒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标芜。   在下保险杠处态教囤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻澄可。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节缆珐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计檀榷。混动轮毂髓陋瑞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志惯岗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎悄价,为节能更尽一份力儒。   本文导航方:" "  就在前两周赴赂,我的同事刚从上海归来短绘就,当时就是为了试驾上海大众的朗行聪售聊,而在不久后的今天愧署,我来到了大理鞘撩步,依然是试驾一款来自上海大众的新车芯,虽然我与我的同事地域不同我,但对于这两款车而言看扑负,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来清掀,我不得不从朗逸说起醇,由于现如今大众男菽啬兀块化的产品研发仙俄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品痹陀登,朗逸古烈、朗行以及今天的主角朗境亦是如此权诗,它们的关系算是孪生兄弟舞,反正我是这么理解的梅。   目前朗境的广告已经全线铺开堆疏故,消费者的关注度也很高疥,虽然我个人比较抵触男铮块化的产物(感觉个性不足)巢猎麓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑芥伦,其次在10多万的紧凑级车里圭巫瓜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了坊仙。所以销量方面自然也很喜人上,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息腑散,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台攫。   从英文名来看靛兔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版栖恒,朗行的英文则是Gran Lavida勾班歪,其实如果从相似度上来比较藏,朗境与朗行更加接近潍,因为它们均属两厢车女屡。我想对于这样一款车来说履埠,大家都不会有什么陌生感两谋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍科墓嘶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章秦,我在上面也为你准备了延伸阅读譬,可以先行了解一下蹋秽磊。   说实话酚醒,朗逸部、朗行墨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸斜,让我来区分一下恒裤,估计我也需要片刻的停顿镶维氛,因为它们实在太像了!就朗境而言晦梳健,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条既,并将内部更换为蜂窝状造型类,包围下部使用了黑色塑料拧,并加入跨级风格的银色护板仇低,此外前雾灯变成了圆形腐府,以上就是全部它的特征了贝。   既然定位于跨界车井,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙盖,同时为了更加配合Cross风格功柏吹,车顶还加装了行李架堕薪雌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙投雇栋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识懈。粗犷的风格也体现在轮毂上冗噬,样式上很难用语言准确的描述出来辈辖倘,总之很复杂伞脾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理微,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)破。   尾部的变化几乎与前部一致抄功匡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法祭荤歧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理无,说实话就车尾而言晃囱叫,我感觉朗境比朗行好看了不少碳劲。其它方面再无不同吕辆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的平家黄,转向灯伺、倒车灯林舍苛、刹车灯还都是卤素的彼侥。   本文导航衅烂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾卑,所以无论是合资屋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣栖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性迷堂,白领阶层篮,夫妻年收入有50万元左右功,有房挽,老公有车寇辩。实际上跨巩揩,女主角目前也有一部老速腾车警围,开了已经7年准备换一台豪华SUV骑。这位女车主喜欢玩澈松,追求年轻肩慨,注重外形宦,并兼顾户外按瓜茂,不喜欢纯越野车型烧,而购买价位瞄准了40-50万元领域玲绊浑。所以我们直接选择了宝马X3翻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较酿脱蔑。   为了公平竞争肮,我们选择的车型如下侯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 教宛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型辨菱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 挞稀,三车的价格虽然有些区别欢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠朴册冠,所以三车实际购买价格差异较小蚂分。   对比项目一皋朗搓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的扒,特别是女性检,希望自己能买到一款好看的汽车斧,就如同提包还有衣服一样炯谁,特别是成熟女性缎封瞥,尽管喜欢标新立异芯海,但也更愿意接受时尚动感的类型粹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸忿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯剑幢拭,相比以往方头方脑的设计愤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少秦街茨。更让人动心的是巍糕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素炯藏季,同时形象也不乏干练紧凑卉谭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润钡青坞,线条流畅惨乖疽,稳重而且动感佳抛弯,因此吸引了不少消费者卉洗坛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性擂必编,但2013款并非全无变化类股,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计煽,此外还有大灯形状檄、前后保险杠开舌身、尾灯毛腐、排气管方面都作做了一些细节上的调整餐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些卫钱痞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计橙娶矗,锋利的腰线督,近乎方形的前后车灯磋凉,甚至连轮眉的造型都是方的咎,虽然它是一部纯粹的城市SUV台稠党,却似乎在它身上找不到什么曲线妨,因此在奔驰车型中也算是有个性的替得氖。对于女性而言冒雹涪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了苍抹督。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面测,三车都不约而同配备了氙气大灯轨裁汞,区别就是多,宝马X3采用了远近光分离设计疲,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体缔献。另外酒堪讲,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能烘邻。另外呸琳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯诧贸竣,而宝马X3大部分车型则无此装备祈集骗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蝎谐诽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心刑,都50万元的车型派,自然都是配备比较好的轮胎品牌姆豢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的棚芍受,这些方面倒也不用纠结蓉。另外需要说明的是吧,宝马X3是没有备胎的酶辩镭,因为他采用了防爆轮胎还溉,可以零胎压低速行驶一段距离泻糠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎搞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大郴蹲画,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹痴,所