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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-05-26 20:51:49 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)实辫冲,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍潦董韭,所以在这篇文章中谁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容锭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )祥岛。作为整个车系当中的中配车型纱涧啤,MacanS绝对是性价比最高的一款弥扳。只需要多付出13万谅蕾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了芳仙痞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元室捂胺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价撕晃:10.9万 车辆总价(含增值税)剐驴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷炊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蓖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大烹,当然这些选装件也个个价值不菲督。毫无疑问散嵌努,我测试的MacanS同样选装了不少配置壬川,加上所有的选装件之后秤岭,车辆的总价也达到了79.79万榷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm彪榷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同劲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm迪筒,比中低配车型长了18mm畔。从数据上看暴,MacanS除了高度和轴距之外瞪,都要比Q5大一些百,但是由于MacanS车身足够低矮禽,所以从视觉效果上来说煞摔霓,MacanS的车身显得更加紧凑膝,也更加运动领定篮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯多,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder房率瑞。如果光看前脸的话腑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo咆喜缝。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带黑浦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条乡盯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈核亩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19佩。如果不选装的话完拢舌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18镜阜眉。   MacanS紧凑搏献工、简洁的尾部设计尚慨渤,充分体现出了它的运动风格稳寝,简单的尾部线条用最平实的设计语言僻冒阂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型型。同样运动的还有它的尾灯乘,狭长部凑、扁平的尾灯造型能捕酣,与尾部线条搭配极为和谐顽,起到了画龙点睛的作用美逞。   内饰方面赁芭瞧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格伯锤识,运动中不失豪华感痰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蔫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉隶窜丧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蔼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惫燃粗。但是有些遗憾的是魂屋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬独,每次按下去都会发出“咔咔”的声音痢怖,感受并不算太好仍故酒。   Sport Chrono组件泻啡既,包含了中控台最上方的计时钟爽卫庇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统乓软锯。只有选装了Sport Chrono组件姆蕾,车辆才可以进行弹射起步遍裴疚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少俩侧瓶,但就算是为了那个做工精致的计时钟雹看事,选装Sport Chrono组件也是值得的反喊,毕竟1.8万元的价格囱,对于保时捷车主来说也并不算贵系歪。   换挡杆周围密密麻麻的按键肉妻,对于接触Macan时间不长的人来说双,绝对是个噩梦化,想要记清楚它们的准确位置每搓将,真的不是件简单的事情郴仁绦。起码在我开Macan的一段时间里堂瓷,每次操作我都要低头确定按键的位置岭,真的不太方便烩。" "  在国内提到奥迪腐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L虑炊恋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车从镁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型葱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮镁胁,这其中就包含SUV以及小型车化舵昧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型氮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢谷?   在外观方面钝疯,奥迪A3延续了家族外观设计斥澎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴刑,用在这样一款小车上显得更有气势褂羚蹭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质们埂峨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计秸犀,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些香蒙扔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉齐焦镭,辨识度非常高瓤巾扇,同时大灯下部还带有清洗器兜迹戈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能松。   作为一款偏运动化设定的两厢车型竟蹲癸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多裸,至少看起来没那么晃眼哆寐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰扳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯绵,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多脑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应滩垢,起到了很好的效果逝寿枫。侧面的造型上在A柱位置最高岗吓膝,整个车型几乎以平直收尾塘铅膛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证如每,同时让整车侧面看起来更大一些愤促。   A3的车顶采用了黑白色的设计溜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大溺晃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些荷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间呸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了洼纪栏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎绵费凯,轮胎尺寸为225/45R17佳咕素,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂吝岁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂楔护,不过选装配置都需要额外加钱才能实现捕交焙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉牢呢,整体呈现梯形结构败独,尾窗底部与腰线持平连,尾窗面积最大化保证后方的视野郎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计坊纲,不过内部也采用了普通灯泡光源能单拦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣炙樱好亥绞俯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合味捷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况惦耙撬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的杉节胁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鸥。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌侧钦媳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嚎习徒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型辫袭,S80L自进入中国之后菩剁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素箩庇派。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品板鞋开,但它所具备的那种低调内敛的气质耙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选备苫。   2014款S80L通过对细节设计的改变休来,让自身在没有经历换代的前提下八色,进一步提升了性价比狸匆乘。面对强手如云的豪华C级车市澄汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感寥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手髓霜,想要抢占主流豪华车的市澄放ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步歧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力辩。   新款S80L对前部进行了细微的整容痞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感撕,同时也紧随时代的脚步统滑痉。相对保守的前大灯设计曝纱,已经不再能够满足时代的需求溃戈哭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯脊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言榷,但至少与时代接上了轨收穗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变孺,近5米的车长和近3米的轴距表现缚,让它在尺寸上并不会有劣势嘉措擅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质乘。外后视镜新加入的镀铬设计侯,虽然是新款S80L最显著的改变之一帕疚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点黄介。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格欧轰绢,沃尔沃式的家族化尾灯造型脖瞪羔,成为S80L尾部最显著的标志性设计攻羚煽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解兑擒离,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击磺纽碗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型久,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力糙郸。   本文导航   分享到侩纪拘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中囱示,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌凉扯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短啸擦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市播拈。不过旗下的产品线也过于单一曹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际碍,所以便下探市澄,推出了紧凑级的GA3车型窍绅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手饯熟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型彭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级烹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出棉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别溅,也可以看作是GA3的升级版车型扒,依旧主攻家用紧凑级车型市场绞鲜。但是作为升级版车型懂采,GA3S在外观设计方面有所升级铂护,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蹈餐姥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型扳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瘫,使整车显得稳重而不失时尚感收蒂炕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上川,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧少、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动境埃玫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音羚桑娜。此外皖切啤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎疏,为双五幅铝合金轮毂耿瞧碧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大范骡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调澜疥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长簿诵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型妇郸,传祺GA3S的造型设计并不落后岸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手粗发谐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车劳弛焙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华采,12万出头的价格或许已经超出你的预算狙,但是无论是从配置还是动力来说绊苔,值得去掏这个钱变横。可能我这些话有些官方措辞辛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法叛丰。   1.0T嘉年华外观阶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致扒函锣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术些啊握。为了搭配这台发动机勤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性究隙涵。   内饰部分势:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致囱说谐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些禾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点镰,这个级别的车型非常少见骸沛焕。但并没有设置外部开关滩,而是需要进入屏幕内关闭报扑。   本文导航   分享到擞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嘿单,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外扇父,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆授空蝗,与大众168万的海外销量相差无几沛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌仿,依然凭着一款SUV车型搔赋,在国内获得了不低的曝光率巳谜矗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲缉。今年4万台的预计年销量孤恫,相信有一大半都将由这款车完成股妊。虽然这个价位区间的SUV里懈替,无论国产进口都有不少车型可驯昱逼荨,但路遇科雷傲的几率依然不低拟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢规磋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢挫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV僳魔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版虚哇。这款车的发动机及变速箱等核心技术涣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型表贯实,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备氛跨八,并保持了雷诺一贯的安全水准妮。而今天我们试驾体验的胆戚,正是这款车的第二次改款俱浪,已于2013年在成都车展上市汞蔡。   外型上慧健狼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格巧程盛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化里。虽然车身造型上并未留下太多笔墨赤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型可,倒是显得有些“萌萌哒”帕皖摹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气畦钡司,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶袄很。   侧面造型上夸灭饶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时菇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘赖。虽然尺寸算不上大胆处,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的捌嗣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重殴蓝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条熬菊。另外危熟,2.5L发动机搭配适时四驱系统坞搬妓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现眉俗。   尾部造型依然圆润歧少祥,和略显呆萌的前脸很相称梳鞍。上下对开的尾门很实用蛇,节省了上门开启需要的空间讳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围青,载货坐人两相宜敌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出横热,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性兼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜弊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多驮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例烤露。当然顺浑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用沏存。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱狸楔焚、大黄蜂时宦、救护车等“老熟脸”们会出现泉顿靛,编剧还添入了不少新角色户槐,比如老牌人物“探长”冠,军械武器专家“十字线”塘秆瓦,以及人造变形金刚“螫刺”等饶。对于最后这一名小角色而言勿凌骗,它的“身价”并不算昂贵譬,并且在现实中涩散,它的综合表现也算是可圈可点怜俊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多盲好,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目咕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科谜忌,说到这里冬绊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧葱。   言归正传帅,牺牲自我八,从而使“大黄蜂”更加强大扒履幻,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色闪孩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中棺,想要拥有它并不难躬诉搐,最低11.99万元就能圆你这个梦茫,只不过它不具备变形功能惦失贤。   从设计以及尺寸上就不难看出绍,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台号梦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理碌捍,所以对于大部分人而言闭篓疮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些慨型。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表被圭呸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外墨拨,具有相同的特质的车型还有福特翼博轰旗、标致2008欠。在对表面参数对比后恳落,创酷的优势还是比较明显的瘦填菠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鳞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似半,平和的尾部臂梳降、延伸至后翼子板的尾灯组哦憾筷、向上提升视觉的包围等等梆墟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点沤判女,当然也没有明显的不和谐感娇餐前。" "     对于英菲尼迪来说酥棺贰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌焊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人僚棺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期葱,这最为主打的当属轿车Q系列侵辉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50胚,在现在都在大搞涡轮增压的时代羔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量荚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎铰忌四,那带来的将会是另外的一种驾驶感受轨阔毫,而今天暖芯存,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧材分凛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型腥匡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拭,就是英菲尼迪的G系列产品刻,而随着采用新的命名方式荷酞撩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变模卧,从之前曝光的一系列的概念车来看慨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格朴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感汤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象缔界退,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉憾寥,而带有这种印象而来的就是含:这车动力强么辆垫?怎么看就像是卖外形的呢膝?   首先在外观上断,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格弄瞪,采用了更为吸引眼球的设计思路曙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人太,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高伯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉林,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满烯,同时也充满了一种力量感抛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嘲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉烤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观迟。   在车身尺寸上妙耿倍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整套砂谎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡谭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm凑骆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准呈煤腻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅渤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份危腻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式羌陪糠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中缉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些关,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸傲,在这个级别算是中规中矩抗禾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列揉蹿缕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要力捌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蔚截笺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格萎,同时也保留了圆润的线条风格虎副敢,尾灯的点亮效果依然印象深刻杀昂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准坚喇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰窃柒睦,这样增加了尾部的层次感库将。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业骚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多篙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭讹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型芭,并且入门售价也仅10.98万元锹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低黎酬纺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拭匹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下虱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表籍夕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面擅场姜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些脖菠恳,但车身上的差距并没有售价来的明显扰,因为锋驭真的比它们便宜太多了拷。除了合资对手以外心限睫,它10万元起步的售价骂假,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧糜什活。   铃木锋驭的外形设计上豁瘦接,我听到最多的就是两种声音肯抚襄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢促客椿,而另一种则是感觉外观不好接受韭禾,很少有介于中间位置的人晚嗓,毕竟外观是一种很主观的感受蔽,仁者见仁智者见智夹庙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格乐食溜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车铂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些成透粗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型癸烘播,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料辽猴罕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型喷绰缴。接缝处体现最为明显解痕,而且它在内饰配色上也相当讲究懂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位猩目多,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷软陆桨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表婚撬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型塑涪解,售价为15.48万元赐俯皮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比菩略,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值戒涣榷,性价比有多高了界。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置倒酞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到喉荆雹。况且屁申,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统铺敢,还是非澈Γ厚道的南傻欣。   本文导航   分享到繁荆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蒙缔暑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把呢涵,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升忍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动滤煌劣,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额女祭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万豁,这作风跟大哥卡宴如出一辙试竟额。中配的MACAN3.0T车型(官方售价坊介耍:68.79万)在选配后价格逼近90万元赂星释,而且市场上目前一车难求扭乘。那么问题来了膊渤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠洁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大撩魔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊山虫十,到底这两车有什么区别绕骏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异饱,帮你捋捋思路染烹丢。   注喇腾幢: 实拍车型为MACAN 2.0T鸿,为了让您一目了然扑岗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处晒。   内饰湾甩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及链,可以说走在大街放眼望去到处可见富莆礁。基于目前的消费理念笨,如果花20-30万去购买一辆SUV垫姬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观芥危缅、实用的内饰率杭、以及良好的通过性触痴,另外还要满足偶尔越野的需求淡。面对人们如此苛刻的要求村,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测呕,看看这些车究竟能否满足众人的需求瘫涧。相比其他媒体的评测方式黔环,我们易车选择了多人评测的模式胆拔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平情潘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评稿妨。    此次我们挑选了7款SUV车型项,分别是喂耸旅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客剔桨,分别来对它们进行详细的测试酗苔拧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)杯猫男。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版埠榷:25.28万元   市场优惠滩盼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嫁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻羌坎躲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主厩锹塘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚瓷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道献仟浩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吾删藤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计耪苔赴,看上去更加的协调甜。   至于尾部方面矩景诧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了帕凌,乍看上去有些沃尔沃的影子纯蚀,整体采用了立式的设计风格淮忌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲扳封,尾窗位置比老款更直也更靠后灸。   小结猜堑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑小垮孔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象毫缴厢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调碾,前后不是很搭调裴,尤其后部的立式设计始,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间古蠢绿,但空间利用率上则会相对减行竿短 ,比较适合那些舒适一族替。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型菜:25.28万元   市场优惠烘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了双叫搭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车倾酱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车青碗,新车的整体造型十分具有张力充,五边形的进气格栅更具立体感峭殿蹭,镀铬装饰一直延伸至车灯内飘驴淬,大大增强了整个车头的时尚性玫吮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力饥突雾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合竣,但整体并不是LED的灯组设计痕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鸵炽,在视觉增加了整体感的同时嘘队,也大大提升了整车的运动性陵密尝。   小结羞睫:马自达CX-5在几辆车中并,我认为是最具动感的一款蛊,整车前后比例十分协调尚,外加搭配蓝色车漆孤,使得自身更具个性配咳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谱,详情请见后面的驾驶感受篇奋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD迁侨阔:26.78万元   市场优惠眷:1000元   如果不知道它是奇骏的人侗落,在大街上看见这款车誊迟颓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化囊敢坚,同时也是这7辆车中变化最大的车型啪垢,整车不再是那么的棱角分明位结,仿佛从一个满脸胡子的硬汉辈讼捷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿毛。   由于采用更具流线的造型设计飘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯非浇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念措旗失,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性抬统。尾部的造型也不再是那么的方方正正股革,尾灯与前大灯造型相呼应篙,并搭配镀铬饰条加以点缀及凭桥。   小结蔫太:由于我个人的车型为2010款奇骏苍绢瞬,所以面对这款全新一代的车型搜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈测撼九,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说疆送,奇骏是个不错的选择纲喂晃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版揽:27.28万元   市场优惠怠匈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候形,就得到了广大消费者的极高关注度绥吉巫,整体设计与上一代差别很大截谁,不再是中庸的形象泊,而是更加犀利的造型豁庐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蹈,前中网分为两段式设计睬寡,但两块黑色的格栅全是假的玩鬼橙,完全是用来装饰用的偶凰涸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鸽椿。   熟悉老款车型的人都知道核轮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计想温钙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积寺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野舜溶,从而保证了行程的安全性扮。   小结喀:这款RAV4整体添加了越野套件豢,所以并非其原车面貌码。但无论是否经过套件的选装棉解,整体的造型还是十分具有潮流气息的耿,另外值得一提的是蜗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项夏田,依然是几款SUV中表现最好的牛挞,注重空间表现的朋友们值得考虑褪苗噬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版兰洞伺:31.58万元   市场优惠锈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款里村茸,所以变化并没有其余车型那么大彪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了懈膏仕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思刹幻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拿灌秤,棱角分明才是其主基调泛辟容。   后方整体没有太大的改动盒驾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了痊壕,设计很好的与前大灯相呼应店,夜间看起来十分的醒目拭河吃,整体也很协调膝。   小结弟李瘫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看捣迷揉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力斗架,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点掸讼派,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的侗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉肋烘,途观还是比较不错的选择歌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型型辣敢:25.28万元   市场优惠讥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干藿蹋克斯的外观箍,那么这款翼虎你必将也会喜欢冠梅,因为它的造型就是一款大号儿的“钙荩克斯”势酥奇。单条镀铬饰条所组成的前中网漓煤懦,显得整体十分的修长铆舵触,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔滇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点梢荡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气遣墩酥,提升了整车的档次长。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑晌。   小结焙权:翼虎是福特家族的新锻ǚ汛尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜の铰郏克斯的身影暮彪赴,而对于新款讣荩克斯的整体造型胆伪乓,个人觉得还是很不错的忿,那么如果您要是和我持有共同的观点澜某,并且想拥有一辆SUV车型烫潞辑,翼虎绝对是首选范围铃酞攀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版底:27.69万元   市场优惠脓屑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子驾,但随着Jeep旗下车型不断的改款佬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去翔拼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息湘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配口枯,圆圆的大灯以及垂直的中网北,无疑均是Jeep最原有的样子吭薪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型踢彻,无论是后风挡还是尾灯屑,都为方方正正的样子短绊厦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间颂。   小结挖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训寥亍,淳朴造型及棱角分明的设计零洽,在保留Jeep家族血液的同时盒铜,也为整车的空间做出了较大的贡献辜本盒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的变,详情请阅读后面的文章类。   外观总结氓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性婚难馆,基于每款车型的特性律豌,有的为小改款厦糖、有的则为全新一代肪恭瞥,所以有的基本没什么变化窍汗愁、有的则“面目全非”炉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了凯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别净香擒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味咖偷侯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息农。通过每款车型下方的小结剿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型黔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前陇淘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐帘,你可以理解为营造纯正的氛围衡宛玖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瞳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合习卯邵,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鞋惦滑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed醛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍芹说。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”阂,绅士气质是宾利的“看家本领”瑰。往往竟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质滔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去地,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限屋爽。现在摊立陷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h羌阔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酶。自古以来广,“Speed”一直是宾利的性能标签轮,以此向2003年垄断勒芒冠遣褂蘑、亚军的Speed 8赛车致敬坝。    作为宾利历史上最快的量产车型啤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)墙提念,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征矫悍沛,当然触,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可练。    伴随著经济实力的提升绞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强轮纫媳,当你身处被“泰禾北京院子”缸困、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规物开,肯定会追求更高层次身份上的匹配哪新甜。我几天前去宾利销售中心扮,它长廊式展厅规牡宏伟篱惟伎,处处是浓郁咖啡香稻茶侣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利忙,对其购买力是不置一丝的怀疑瓣莱迟。我想很烂,只有宾利柑爸具、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌狠腿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求乡峨汉。我敢很确定的告诉电脑前的你们靛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰孩蘑啤,在中国未来一定能卖到脱销舅炭炉。   >> 写在文前隆钾陇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年精棵,英国品牌的表现令人忧心忡忡到。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌口,它们目前都散落在世界各处吐麻,有的受到追捧有的则走向终点布。即使获得成功的英国品牌麓卵,它们仍为自己贴上的“德国标签”盗访、“印度标签”的身份感到忧虑璃墙,毕竟巳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除叹称。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蓄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革敦午胁、原木的袅袅余香芍雾堂,这种气味只属于宾利澄、劳斯莱斯们鞠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严京沛啡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头北涤韩。    从业这么多年下杆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元莫烈充,从没有一辆能让我动了收入囊中之心亩,囊中羞涩遥不可及自然很重要公,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拆容。我认为一辆好车佬巴麻,应该让驾驶者舒服偏窜群、安静据、惬意的完成从A点到B点的旅程畔股拈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快娥使藉,却实现不了我小小的梦蒜。我一直认为忌窖罐,真正的贵族涧泥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极磺艇,即便妥协仍然能坚守初心鸥尖耻。此话适合改变自己的GT Speed法鸵,你知道吗普伤?世上最难的事情就是超越自己猫莆瞎,GT Speed做到了 龟具。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义滑,当你启动它时恐汇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态洼摔兄。   >> 外观涧泪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身沛,作为宾利目前最为畅销的车型篇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”绊堪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级陵埠疚。但是慰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配李膏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节恳缸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者楷钠料,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动溃氏。当然纤,大部分“土豪”车主也不在乎晨虾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成迟。    外观提升不是GT Speed的精髓剖评镣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品缺尾敬,动力嘘、刚性烤颓讼、减重上的工作任重道远隋举。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg攘陋帝,仅有2.3吨遣蒲撮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重麻圭。不要小看这350kg盛屯,几乎是一台V8发动机的重量铰次。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件罚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂忌貉摊、多连杆后悬挂和防倾杆等讹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色份,分别是Burnt Orange(橘)荒暇狡、Sequin Blue(蓝)溉、Excreme Sliver(银)境。为了凸显GT Speed的特殊喉设,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)订逛惠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选练。宾利工作人员表示痪揭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拎固劲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加璃签,尤其是在中国等兴新市场更是突出驳鲜廉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩翻济间。    你知道胖子多么努力吗滔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时浮昧鸡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形弘咯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超位。那些把高性能作为卖点的品牌盖脾,现在宾利也有资格和你们一较高下射谢菠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸潍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致识,其尺寸为(mm)骡恐扦:长4806茶群粉、宽2227挥继、高1394收冠烩,轴距为2746mm饭。我知道甘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距啦,为了让你做到心中有数磋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来辫。与竞争对手相比露,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先歇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑希,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惹,哪怕国内的环境日趋恶劣须蹬熄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值糖衡翔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成极戎抬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭捅乏极,整个过程大约需要22秒悄浪换。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间好草吩,从而避免占用后备厢大部分的空间谐肛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘棱卞旱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚睦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感畦轻,没有法拉利暴躁耸富,缺点恐怕是不高调匿抛些。不信你点击上方视频听听视频里声音解倦想。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结邻: 作为欧陆GT的性能旗舰堂划坊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蜂,不仔细研究根本发现不了它的区别靖爆尼。虽然外观变化之处并不算多休仓革,但是对于轻量化岛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性跑。" "   7月21日晾嚷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)笛镣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华臼、北汽E150穿,成为第一期家用空间王冠军鳖监。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威官泼守。它们会有怎样的空间表现封喜,不如一起来见证赣。 本期内容开始前撼晌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧惧辛烂: 好了率,正式开始第二期内容篱疾呐。不过简单说几句翠瀑,为了没看过第一期的网友们浪抒:    你可能会发现仁庆诬,随着岁月流逝亲氯瓤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蛋,也当起了小爸爸典可黔。恰此时梆淌堕,他们对车的选择可能也有了新的取向凡防,空间大兢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素哦。    基于此握蒲舜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题踢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间榷曙,让大家对车辆的实用性有个较全面挂、正确的认识唤甸洞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测碎骆、模拟一家三口郊游的情景实测怂额、细节空间的展示螺、实体娃娃的数据测量四个环节进行抬犬桶。   话不多说涕岔,有请今天的选手孩酱旦,登巢〕煤帧! 第一环节惺既:堆放整理箱驹刮,能放多少放多少    由于很多厂商陇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升栏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时克阀窜,也会帮你量化一下车到底能装多少升驰雷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数煌客点。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号丰呐,并加以不同颜色区分贸戊仙,目的是给你呈现最直观的感受卯被家。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据郊唐狭,仅供大家感受一下藤浮迫。今天我们拿箱子说话入钒迹,看看它们这种数据到底能装多少箱子芍肉峰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下你亩:由于时间关系舒秤抱,我们这次只借到了骊威的低配版禽暑靛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒锭缕,但高配版的骊威有这一功能焦戒。 首先出场的是骊威瓦:    状态一风蔫:单纯的后备厢空间 状态二汤吠:放倒后排座椅后的空间 状态三皆滑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评角: 骊威一如我们所想的那样桓,空间的确是其一大卖点焚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时霸,小伙伴们都惊叹了!骊威健午,实力不凡秦。   其次出场的是致炫删相:    状态一恭:单纯的后备厢空间 状态二段:放倒后排座椅后的空间 状态三瞧来:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喝匪赂: 就如文章开头介绍致炫时所说沁,空间苦箔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点饯酪示。通过这一环节放整理箱的测试垫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得摆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积缴博饰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一达:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二稼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三呸痹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结凸: 通过摆箱子的实战庙千,以及上面表格数据的对比朴挂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利查。而致炫与骊威差距也并不是太大狄匪,可见其空间不可小瞧辽。接下来又有哪些好玩儿环节泡匡?而两车又会有怎样的表现呢肌矾链?请继续往下看蒂妹。" "   今年5月白芹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶绵灵耗?9挡无用崇箱?自由光深度试驾报告》)谢铅疮。当时峦权巨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测挪卑霸。    6月穗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)釜颈刮。不过3.2L版的离地间隙徒、接近角炔、离去角捆歧活、通过角等数据都比2.4L版强悍不少劣房。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别秆檄潘?    几天前叉颁,我和赵璞秤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市疵稿,这车还行不行械屡?    我们的第一站署穗垂,魔都上海腻。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消窜塑疟。在经历了噩梦般的改签柏酞、等待辞菲潞、登机戎污风、继续等待之后愧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间梅半纶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿燃肺:“游遍世界各地点顾钨,开尽天下好车豆含亩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑簇捕麓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方琅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的垛赎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多善馈。在此我可以不吹牛X的告诉大家锌,我在纽北环实际驾驶过鞠胚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑桐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI诉覆驹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型扮滦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮繁吃,在国内也非常抢手半。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升慕乒隙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障敬鹿太。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变忌首,基本保留了GTI所有特征潭镀呸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升啸,在舒适配置上也更加的平民化栓拣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整椿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件散粳枫,例如两边的侧裙以及尾翼等刻撬必,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的铰僳。但低调的外观也有自己独有的设计元素擅纪,例如车头处GTI特有的红色的拉线芹瞄的,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标睹锨纪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中闺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性唾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嗽。另外圈摹爬,新车的LED尾灯造型也很有特色茎龟。海外版GTI提供了红色擂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择乌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现骡,但国产后或许可以与国内的消费见面擂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少傲梧,我把它们大概分成两类槐仇汕:靠谱的和不靠谱的赎殊新。不靠谱的原因很多媚,有些续航里程太短电,上车就开始为电量担心;有些性能太差笛咎县,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比帕翟坞,几十万买个两门小车高病,真当我们都是土豪吗谰?   不靠谱的理由千千万矮坞拖,靠谱的标准则大致相同漏堆。续航里程不能太短碾卸柑,加速不能太慢梧,最好还有些实用性翰密奔,价钱不贵就更好了馈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鞠图,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车丛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平锣宝性,拿汽油车举例的话皮萌伯,90%以上都算得上靠谱毕涤纬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说灭豌,能达到及格水平的车型却不算多摔祈歌。我们的这辆测试车是2012款的抚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型痰。还好时隔两年闻,e6的动力系统并没有发生大变化耿强,只是外形和配置有小小的调整颗。   续航里程嘉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧痛麻炉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群几峡码。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车勃掂,这其实只是理论值绵浆较,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蔬,实际用车时很难达到宿叼率。夏天空调撼、冬天暖风恳噶、高速快了挛率附、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程祈。   这种电动车只是日常通勤还可以捣,但稍微有些想法纹肥吩,想去见个朋友磺、买个菜圭旱朴,心里就得犯嘀咕啪。这种心中总有事悬着的感觉很难受卑颧肛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多栏霖连。   由于时间原因垫,我们只能简单测试一下e6的续航能力袭李吠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里乔,其中高速路况三分之二嚷,城市路况三分之一事。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来壳,我们的行程其实就是三段健杯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)哭畔得,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吕滤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)粱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)溉,显示续航里程320公里蚊。完成第一段高速路程时(43公里)慌随,电池余量82%(耗电17%)写咖接,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)史钡,电池余量63%(耗电19%)念苦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)翘歌,电池余量45%(耗电18%)虎吝,续航里程134公里(减少61公里)溉瓤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点寥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右惊,比如第一段高速行驶驾,续航里程减了59公里桂沮恕,而实际行驶了43公里恭埃脊,二者大概是0.7倍的关系闯却,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话结荆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近册,拥堵路况似乎还更费电一些酶对罗。" "  近两年艘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮脐辈檬,很多大厂都推出了自己的纯电动车难队劝,先不说比亚迪这些纯自主品牌膳仍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车祷雀冒。今天光疟惶,我们就提到了之诺这个品牌迷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌簧恒捂,主打高端浩骇,并且未来也是只进行纯电动车的研发缉我,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌寇膊僚。今天估画,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E姐响,下面我们就对这款车型做一次体验壁。   之诺1E只租不卖嗜,租赁价格为撑:日租金为400元/天驰寥撩,长租(3年期)为7400元/月歼,现在消费者就可以对这款车进行租赁浩毛首。   租赁价格包含羚麓:车辆上牌谱达、充电盒安装(7.5小时充满)何慷、保险士淡、每6个月一次定期检查保养仇堕、车辆维修勺脖,7天24小时道路救援汲、拖车以及备用车辆等摄害。   之诺1E是基于宝马X1平台打造丧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计聊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子骨瓢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计坦桃,虽然亮点不是很多贫嘿撮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离绘炉梦,树立之诺自身品牌的辨识度乐菩悉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系肝盒铣,辨识度极高搓。 既然是同平台打造叫鼻曙,那么轴距和宝马X1也是相同的篮耙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎阜蠕乖,尺寸为225/50 R17定车金,这款轮胎最主要是为了节能考虑炒。   本文导航   分享到容:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉美恐,它是南京依维柯生产的车型炽,隶属于跃进品牌旗下魏,是一款定位中高端的轻卡产品锣。该车是在2013年1月首次发布的弊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)试耪顷,为用户提供了更多的备选车型涕参。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现来价。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肠捆岁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域胁巍,宝马向来不走寻常路沃,旗下的SUV并非越野硬汉细,而是更加注重公路操控性歧搪须,所以在外形上也有着自己的独到见解极叉半。Coupe原本只是轿跑车的特征暗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上少倡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后韩妮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拨貉。在这种背景之下募,X4应运而生掂柿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验圭棚,宝马对于X4的设计便更加得心应手汹穷。从车身尺寸来看毁衰庆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化牵。然而实际感受上粮厂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力雾。它们的关系就如同X6和X5汹壕扔,一个张扬革、一个低调盼炮。要想顺卟篮迹酷马氛叔?X4很在行拭闪郎。   这辆X4的外观加入了大量M套件擦侣涉,进一步凸显了它的运动风格雄上。夸张的前后包围降低了视觉重心童,但也在一定程度上影响了接近角和离去角霖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢梯级些?所以访,接近角讣、离去角这些数据对于X4来说擦,根本不重要聊。   和X6一样林南茹,性感的臀部是X4最迷人的地方庐麻。如果从车尾来看赌借,X4确实比X3运动了不少弟妥,高挑的腰线品、厚重的尾部都能给人很强的力量感肝然敖。对于35i来说跺捆,单边双出的尾排着实有些低调噬呐斥。尾灯的造型是典型的宝马风格赖,造型简单馈烙、大气驴蜡锰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升脊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮朝诬叫,前245mm珐粪博、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性图。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)逞构,这是一款综合静音罚、舒适桶澜剖、操控于一体的轮胎嚷。在我看来酞板,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎尖巴米,似乎更为合适备。" "  原标题侍筏侠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前氰心脯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)畴峭薄,该车除了外观造型犀利井、内饰豪华扩线、配置丰富之外萝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样桅贸。作为一款以年轻迸叮、时尚为主旋律的产品醇席聪,NX开起来的感受如何欣赖系,今天我就为大家正式揭秘浚圭郎。(注豪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称坏,如NX话底巢、ES世惋拇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍膊感:   NX车型的外观内饰设计风格商诡绒,在之前的文章中我已做了详细介绍修绩婪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品洽。从实车给人的感觉来看擞,它的确做到了这点啦,不少人见到它的第一反应就是表:恩儡乾备,这车挺个性劣、挺漂亮蠕离垢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅朔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计杠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沦苯晃。此外魏埔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯棠,进一步提升了科技感形廖关。不过它并非全系标配厕墨,在入门级车型上近光灯依旧是LED奇稳,远光灯为卤素灯泡吴筒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV前料纤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3操冻、宝马X1做直接竞争寄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV忻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证壳唉倍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES潮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格其。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖呔恰,其中一款为17英寸赡,另两款为18英寸仿烙筋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂赤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎窃卫,在国内的售价大约1700元/条械问铆。   车尾线条与前脸相呼应蹲,造型犀利唾,棱角分明开,以凸显整车年轻其斥颅、运动化的产品定位哀。同时媚挪誊,尾灯设计十分用心旗皮穆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果味径米,特意在接缝处增加了一小块LED遁。   内饰方面硕翻告,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造矛璃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准忿揣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用坏夺,大幅提升了车内的豪华氛围母晦。   据雷克萨斯厂商人员介绍涵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏垫船处,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统储疥,它的使用方法类似于电脑的触模板牵,并带有震动回馈功能煌嫩申。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用该。此外伴默暴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统豹,我们咨询厂商工作人员天贬身,这配置会不会引入中国桅惯,对方并没有给出明确答复涡统侩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适家切逢,作为家族中的新进成员参话滥,NX的表现自然也不会差箔矩缓。为了符合它运动化的定位锯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强仆肥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现侧乏内。此外NX空间方面的表现也同样令人满意协。   在海外酷揪,NX提供了全景天窗舱募必、普通天窗和无天窗三种版本的车型拘丁晾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃龚哼冈,采光效果很好缚,但无法开启憋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用深澄炕,采用的是外开式设计刑书错。可以确定的是剧,上述两种版本的天窗都将引入中国峰,至于无天窗版车型是否会引进悼蛇筹,暂不清楚厦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年玖,马自达CX-7在海外推出;2009年乡控铝,2.5L两驱车型引入国内率摩憨,售价28.8万;2010年醋,增配的小改款车型上市泉秸,售价29.08万惠铜臼,同时宣布国产意向;2012年胜丸咖,海外CX-7停产;2014年姬蓬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道脚,等它国产的人此时已经老了四岁了冠镣锋。   从以进口的身份引入国内梳,到正式国产经历了四年左右的时间殿,在这四年中进口CX-7销量并不好化,一方面是当时市场不成熟扫,后期竞品丛生将其埋没了甭拆。另一方面原因也在其本身郊,比如定价高熄锈、2.5L发动机动力孱弱等等拖伞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辱惰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统徊。在测试之前郊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点百?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm评日,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm腿,搭配6挡手自一体变速箱频。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机摆疙槐,只不过调校要比CX-7上的更为激进具现。即便如此脐娩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼殴。   油门的设定比较灵敏奢缎,起步和加速初段都还比较轻盈福歪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线防蒋雾,而不至于拖沓逢驮,一切都显得易于掌握牢。变速箱和发动机配合的是那么默契还赤磋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位剁,只是在极拥堵的道路上蠕动时情,1挡与2挡的切换有点闯动而已列,问题不大何胺。   转向和悬架的设定偏向运动奖逝论,采用机械液压助力的转向系统比较重坪叹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣堪炕盖。悬架没有“忽悠”的表现星犁芬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息皇,车内乘员经潮常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”督。悬架后段偏硬借,在弯道中并没有明显的侧倾蛋豆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去唤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错碧甘释,动力供给够积极堕葛,表现不错勺腿,驾驶感觉非常轻松吠适,动力的跟进也很是及时桐官。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惶惰泉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm扳扯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右沟覆,而且不是那种喷涌般的迸发老,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已抡短,给人相对内向保守的错觉危。   CX-7更擅长的是中途加速馁墙奋,比如从60公里/小时开始唉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易你槽充,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓菲技,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嘉杆,这几天这种沮丧感时常出现谦寸剔。不过也正是这个中段加速的特点袍钠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举素屑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鸽赋讣,稍踩油门就奔向3000rpm畦妒,便能得到很好的响应弟阑,仅有极为短暂的降挡迟疑纷溜,随后就催逼出了足够的扭矩跺。简而言之猫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嗡舷皮,容易上手辞椭祁,各方面的表现也都算令人满意揪咯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷炒,涡轮增压器起到了明显的效果队踌懊,就像注入了某种精神类药物落硼仟,虽不时刻保持着亢奋状态停免,但兴奋状态确实随时可以到来绊轨哆,一切都听从指挥圈抖。这种持续的加速感可以维持一段时间氓,心里不禁一阵爽快伪闺浪,当然锰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了匿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光假庭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里秆,消耗燃油17.94升检酪,平均时速为30公里/小时魂舅,全程开启空调壤熊,平均油耗为13.3升/百公里蹋嗓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看酒恳午,CX-7绝不算省油的那类惦,准确的说是比较费油鲸睦费。另外排,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油抒伶,无疑使用成本相对较高擒屉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前凭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章祭割。说实话沪牟,那是我第一次接触这两款车其。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象改,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机尖疆垃,动力同样够用封荡饥,但输出并不算线性恢吐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制深波。当时我就在想擎匹浑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了催识菱,而如今厂家真的这么干了谎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蠕甩维,增加了几项配置蒙骚,外观方面几乎没有改动靡可,图中的这款车只是增加了车顶行李架戊、车尾扰流板和挡泥板等选装件商沃媳。   这款帅客HR16是一款7座车型辉料坍,它可以满足国V排放标准辨十迟,车窗后半部分采用了隐私玻璃围稠激,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢记厂梧。当然广,帅客实际上是一款既可以满足载人梁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拜,所以它的车系中包含了5座财、7座酬斑、国IV沽、国V等各种不同版本巴。   除了挡泥板之外茄掣土,我认为行李架和扰流板的实用性并不高骋步搽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果驾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瘁较,其中的最强模式叫作“Dynamic”熔,译为“动态”蒙奉卜。有意思的是把,在英文里魂揭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根亢偏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机凄船、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗碳手坚?——开启动态模式钨,就等于点燃了一根无形的导火线协。   要追根溯源的话淀疤泊,炸药起始于中国腺,属于四大发明之一粟,不过相比中国发明的黑火药酒,硝酸甘油平时更加安全可控饭段,而且破坏力更强茨谜寞。奥迪RS 7同样如此曝,它多数时候表现得比较随和钝屋眠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力寿鸿。   首先从外观上就容易看出它很厉害讲。奥迪A7之所以独特戒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型恐及琉,人们将之称为“Sportback”抠铜,在我看来夕该踩,它的廓更像是一只优雅的海龟厢庆档,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种冗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装访坟尝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光厩搅,所以它已经不是传统爬行类的龟弄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谅巾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同梳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘沙抱,让人不由自主的去稳稳扶住3问昧酒、9点位置界。   在风骚的外形和各种真皮端溪、碳纤维材质的覆盖之下琼懂没,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性城,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赡吓,这一点很好篓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV颇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群樊。即便在这种情况下沛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价腥什。这一举动也让这一用户群抛出一个问题叛投:谁给你的自信卖这么贵间厩?不错寿侥赖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008飘缓怠,它到底是盲目自信还是厚积薄发茫?我们一比高下勒浦五。 外观对比莲本段:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结当靠嘶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算枫,所以我决定说点可以量化的东西腺。首先省,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现氏就,而哈弗H2在售的这款车是中配车型胺杯。其次可能是由于动力的原因蚕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽违笑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上党祁,备受关注的长安CS75正式宣布上市染啤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合婆剧。在前期的试驾活动上限底梧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型泪珐套,并对其驾驶品质给予了极高的评价晦附。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吓肮磷,和手动挡车型相比惹全孤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待紊廷。 ● 外观内饰的简单介绍策:   在外观方面玖虑静,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型凡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识甘丢推,甚至连一个小尾标都没有伤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿糜,但1.8T车主可能会对此有一些不满樊揭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm秦,轴距为2700mm侥摹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5凑溉藤、奔腾X80以及哈弗H6暴官施,CS75还是相当有竞争力的枢勉龋,它的轴距和长度最大岔灯,宽度仅次于哈弗H6沥,高度相比瑞虎5矮了35mm恫邵悉。   在外部配置上荒岔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统想脱庐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头彼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角娩汝。另外甭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯颈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果陕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力禽旱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致土朽疗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品郎茂,市场售价约为700元/条浚础,在同级别中算是很厚道的配备了莲。此外圣靖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品盖贝硼,只是轮圈被替换为铁轮圈丝弟,还是俩字——厚道盲划菊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格碧闯看,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足漆信,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板搭瓜凶,看起来更有层次感凌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瓶咐妈、设计毫无新意嫡操、用料也很一般等不好的印象蠢鬼。不过近年来场式,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹记,长安便是其一古,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视帛,也很难找出它的缺点拧棚谴,按键街侯挤、旋钮的阻尼适中唬,手感很不错贺巢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏辽绵覆,分辨率和反应速度都还不错挥,不过在功能性上它只提供基本的导航碍、DVD颇任电、电台了卿、倒车影像及蓝牙功能莎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐熔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的谓恐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到墙侍酬,但是厂家对此并没有改进髓黎豢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放齿。但是廓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瞪齐擎,同时设备名称也无法显示完整罐,在用户体验上还有提升空间矾憨霜。   不过督沉,在一些细节处理上绣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意却室。比如在挡把前方的储物格抵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鞘女,不过这块材质却为硬塑料肛,实际上根本无法达到防滑的效果团穿。另外形两,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯揩淖,这点值得表扬拜,但必须手动摁下开关才能点亮物。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鹊啥美,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果翰。座椅填充物软硬适中丝饱,刚刚好骚傲,并不会软到开久了腰疼娃猎,也不至于硬到硌(gè)人缝谜。除此之外普镶,包裹性表现也很不错李比,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中落挽拔。另外坦惫潦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节饰顶贾。   车内乘坐空间表现上柏躬哨,身高180cm的编辑身处前排撤讥阮,头部约有一拳左右的空间白,此时移身至后排脑即,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间卷褥。作为一台紧凑型SUV车型窟洪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了帽颧。   来到后备厢卞北梢,长安官方给出的容积数据为590-1560L嘎诡,表现中规中矩镶墟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布翰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果揉淑罢,增加消费者对于整车的好感度申鸽干。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟贺,如今市面上的电动车产品越来越多星肆,开始逐渐走入人们的生活假河,而众泰知豆纯电动车就是其中之一频趣四,大家对它的了解可能还不是很多蓄坑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元窟埃弯。那么这款车究竟如何呢窝慑兰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车剩袱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上逛,我们终于有机会近距离接触一下戒鹃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌猛绞衔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质洛,因此其与众泰汽车合作耻绕,推出众泰知豆电动车托吧坊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同捷实爆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识柒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗喂提单?不管你信不信蹦但,反正我信了裂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱隙马,售价为24.98万-28.98万元牌,共有三款配置可研病,全系均未采用quattro四驱系统忻辈鞋,取而代之的是前置前驱的驱动形式浑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛凳骚守,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生檀袖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水评微霞,1.4T的发动机到底够不够用币朝晚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧互,这些问题都难免让人担心惋骋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”畅悍帝,它又是否值这个价格半卿炭,下面让我来终结你的这些疑惑闺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鼓泉俊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱茄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样皋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境赎,既然大家都关心这一问题痊,那么我们就从这个问题开始一一解决梦沸捷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的摹誓,其最大输出功率为110kW冬盛标,峰值扭矩可以达到250Nm挎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm晨藏嫁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后砂,动力储备不足方面的顾虑炽眯,但是这些想法也好顾虑也罢誓需梧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了史。奥迪Q3的油门被设定的很紧实魄舶,油门初段的旷量微乎其微孔按。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瘫喜和,当发动机的转速达到1750转时纺媳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩催裳嫩,强烈的推背感也会随之而来哆嘛登,如果你不是冷静下来思考一下四,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受诫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减避膝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候潍渡惜,一开始的想法和我一样硅,换了1.4T发动机之后甭慰,动力跟的上吗氢?心里总是怀揣着这样一个疑问手,但是当他们开了一段时间之后糕峦赋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”此酶吭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格烈,处于D挡模式时鸿莫歉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝妇脊,但也感觉不到激进的性格夹铃。但是当车辆处于S挡时贪蒙菜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉臂疲赌,整个车似乎突然变得紧张了起来性蹈衔,时刻专注着你踩油门的右脚校该,稍有动作便会迅速做出响应轮空冗。   在城市的驾驶中杯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障饰,当你深踩油门时会鞭素,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞隙,或者可以说牵,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态禾仁弧。此外吼,作为一台不折不扣的城市SUV惫胺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验痊弹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质舱结涧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量破锨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感杯怕玫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动偶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆刊围,整个加速的过程非常线性闲茄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时幸涩袭,不会表现的非常神经质餐多筷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱溶防,这台变速箱给人的感觉非常聪明欠鳖俱,可以准确的猜出驾驶者的意图返埔吞,在换挡的速度和时机方面非常到位笆洞楼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点钎。此外痹貌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错守堵娇。当车辆处于D挡模式下枯歇簿,当发动机的转速达到2000转时连拈,这台变速箱便会进行升挡的动作耿遣,从而保证日常驾驶更好的经济性蜕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拜交,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应梦杜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止角广呈。   这台变速箱也并不是近乎完美酱贫朔,它当然也存在着自身的不足毁细拨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拨妹赤,尤其是在低速的区间内斯酒宏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嘿。此外篇,该车提供了四种驾驶模式的选择氏刃哀,分别为经济县、舒适蛋、自动和动态模式眠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瞥供。 性能测试悔敌当:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中腐蹬疲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现搅凡忱,最终的破百成绩为9.14秒伍铝敞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沟席挂。奥迪Q3在三挡时完成了破百穆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程脚。此外趣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没宦逻嫡,非乘遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失刚寒,整个加速的过程十分平顺和线性寐澳邦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势慈如。车辆在全力起步的过程中紊疚碾,由于没有采用quattro四驱系统赌,车身有轻微的抬头现象茫罐,前悬挂的拉伸比较明显老杭。 性能测试耻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中簿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米纯醛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升聊舰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系入幕。在整个制动的过程中休孙秋,G值适中保持在-0.9到-1之间极,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拍撵,前悬挂很大程度的收到挤压扩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显埔禄搪。此外椿,该车在连续制动的情况下详,受到的热衰退现象比较明显导,在连续测试过后共播炭,制动距离增长了接近2米轨埂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容簧,动力方面也足以应对使用的需求香懂,尤其是在低扭方面涡闷,这台发动机表现除了浑厚的功底圣漓司。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平片从狄。对于一台城市SUV来说赐褂迷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑壤。" "  你有没有这样的勇气巧懦室,一辈子只留着一种发型镣宫凤,带着一种款式的眼镜耽歌藐?或许多数人会摇头说不商凳列。试想你现在穿着中山装极坏鳖,带着大边框欢,留着中分头走在街上傅碎,别人必定会投来异样的眼光拟饭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变味湾,但有一种美岸雀,却是永恒的陪慰,我们称之为“经典”嗜。就像中山装逐渐演变成了“国服”窟弹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样楞,看似过时的东西稍加润色腥鞋,就会焕发出经典的力量李迫笨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题汕宽斗,也是一个互相佐证的问题老。正是扛住了时间的消磨送,一个产品一种设计才能称之为经典苟。而正是因为它是经典斜锯,所以无论时间如何过往搏澜,岁月如何变迁碗懂篇,它依旧能代表着美县垮桓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角脓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫藐、保时捷911其、MINI这几款车了夯碑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承娟铂,这是一种财富久莆,就像一个国家的历史一样皆撅捕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝烧颗烩。但就像中山装一样艰砷阑,如果不稍加改动械盘,依旧会被人说土气芥彤,MINI也是一样撵传,细节的升华会有益于经典的传播和传承骋坞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多控海,是全新MINI车系中性能最好的茎委伟。所以车头车尾都会看到“S”的字样戏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表栖剃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部降,这是它彰显不同的地方钒搅廓,尾灯的轮廓更大了固谈,但相比老款不够凝练乌售,同时你也感受不到它有何种审美的进步守尚,个人感觉它是为了变化而变化郎加脑。轮毂方面漆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号钡炕接。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注便缚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)雇峦廖。不过抒岗,在真正接触到保时捷Macan之前瑟,我对它的真正实力也有所质疑汾犬。众所周知馈,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鼓匿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢墙?带着这个疑虑祭忙融,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅辑榷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嘎雾糜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型奉妈。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机墙徐城,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似驶活焚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型森瑞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”诺奢烫。在没有任何参考坐标的情况下铣纪霸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的把。排除了惯性思维的困扰挽裳鬼,对于一款新车而言或许并非坏事疚膳圈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布摊伎,因此有关它的设计特征我们并不陌生苦雀。作为保时捷推出的第二款SUV车型歇骗倦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拢帅,同时也融入了许多独特的元素底讽归。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征宪酵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动攘棋,因此在细节处理上惜嘿剐,新车融入了更加激进的设计元素卡。    作为入门版车型墩亲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯厩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯湃派,并采用导光条设计达,其视觉效果更具科技感祟无。   保时捷Macan的腰线位置较高拿唇拐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢凡吉详,营造出强烈的动态视觉效果碎桅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格邢瘟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一撩撅静,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格劫垂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况姬撑,我的同事此前已经为大家介绍姜圈岔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解寐虾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍速态品。" "   ??????? 提起观致屎匆集,大家都会想起什么靡骡?这似乎是一个难以回答的问题侈。作为一个有着中国血统的全新品牌怯赶旧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩度吻涡。在2013年须,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上卿吝思,一石惊起千层浪甲嗣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手捐。   如今车晨,观致的第二款车型哼,观致3五门版也如约而至哺郝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力靛揽冉?它的到来悄,在扩充了观致的产品线之后酵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢品闷伤?自然是令我们拭目以待桂忌勉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车涵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今楞淌么,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型室翟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型森憋咎,时至今日都没有做大幅的修改梗丧虱。就是这样一个古董级外貌的家伙签,最近竟然和新能源技术杠上了荒。2013年的日内瓦车展上莆衫,路虎推出了一款纯电动卫士墨,旨在告诉大家卫士宝刀未老睬撮陋。而这些天喂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试糙乳乔,看起来享,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了藩设。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上灭肃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品脾似,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟省耻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望滩似淮,并未成为现实埃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已莱。   事情的转折点发生在2014年6月18日嚏顶难,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照授,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车叙壬,并且这一次瘸,车身上已经重新贴上了拉花孰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计囱输,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鲁甜歌,而是一台真正的电动版卫士绞隋裙。   之后通过各种途径的联系骂猴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吩墙,虽然这并不是一款量产车妈肉困,也没有任何电动机赖惹魂、电池组方面的参数数据坏唯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试薄,我们认为此次试驾还是很有意义的对纷。   ■ 外观造型另席:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷疵氢奠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士荤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样离惜玫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异戒。   电动版卫士全球仅有7台毫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车饲挡,基于卫士110车型打造陪溯,可以根据情况容纳5个或7个座椅侠沃,算是车系中的“旅行款”毛叮台。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承街河,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异跺钱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计邪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡锨雀匙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外雌,丝毫不加以修饰隙。按照官方对柴油版车型的销售策略腊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件何渭搪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分衔功嫌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理牌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留夯瞄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间碳。正对车头珐窝,右侧翼子板的通风口也是镂空的腹,下方是空调系统的进气口胆具,而左侧的则仅仅用作装饰方贬朝,所以是完全封死的状态技。   平直的挡风玻璃退邓、小雨刷刹琼蕉、面积可观手动调节后视镜帛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瓢峦,而在这台电动版卫士上筹尸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板惧。   实际上绩翘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致剧裙阀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线乡澈,电动车窗只照顾到前排乘客巍,第二排为手摇的融,第三排则仅仅是推拉窗纱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林涟,确实充,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车请扑揣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中委来。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头杭价阂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖睹。   三窗式车尾设计除了古老外讹靶,想不出更多的词去形容抗,好在后窗电加热途、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备茅驰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统泄挫。至于各种不同用处的尾灯雀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧体。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩练盯才,并配备了13针牵引电力接口裳替,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肥衡。而对于电动版卫士来说埠,这款车的拖曳能力也非一般强大霜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡铜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置摄捎伙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯秘户放,在这四年一次的盛世当中凶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注碗毯崩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚甭母谩,在经过整体的细化改进后整体更出色涣糙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌胸,对于这样一款小车到底怎样考社,让我们一起一探究竟翠赁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车哀,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计克,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化睡辱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计怯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格崎瞧纫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格颈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择牟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢复撸可靠的选择攻倾。   相比现在很多的车型茎浦赏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰池沏跑,个人比较喜欢这样的感觉啼工礁,朴素也是另一种风格晌码稿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好穷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分捅救,可以说是起到了点睛的作用八习,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创划羞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格吓具枯,看起来还有些运动精神星怒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组冷,同时也是远近光一体设计搞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气虚龚傲,更加突出其可爱的造型风格淳扛炒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体令,同时也表明了J2的一种年轻风格轻。虽然是一款定价不高的微型家用车睹慷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置玻牡讨,雾灯虽然不是什么贵重的配置诬熟枫,但对于安全的保障还是多一分才好檀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力恃罚浪,实际使用中虽然刮水面积稍锌恕,但整体还是清理的非常干净毋栓腑。   在车体侧面造型上缺秃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蛾蹄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高猩,这样给头部空间会留出很多肆凄滩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感痛蔑酸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感肠篮樊。腰线起始的位置和大灯高度相同堡咖咸,这给了驾驶员足够大的视野空间喘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间莱疏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高侩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瑰莱。   在尾部造型上豌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计露弗氛,同时加大了尾部示宽灯的面积渡被,为了就是提示后方车辆注意安全铜虱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹盗瞬棉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绕庆位,内部非常的深不过开口非常腥艹闯,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包趴掂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具隆纶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎妹那,虽然是钢圈萝巫瓤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳场室。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型酸承朗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少舒。另外凹假卢,一直让人头疼的售价问题蹦,此次又出现了誊币屯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势导旧蔼。价格问题镭,在上市新闻 中已谈了很多毯袒灯,不过与价格相比侯施貉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善胆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统董衰还,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题刃低?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后南,即将为各位解开疑问挥。   观致3五门版已于6月24日上市频,目前指导价已公布耗迫默,售价区间11.99-17.19万元 苟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍骄顷的:依然遵循简洁的设计思路沃,造型更显年轻痴采桅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头藉渴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嗜瑰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体静。可以说告畴实,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车藏焊臼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格跨,不过在细节上却更显年轻登磕很。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm锯,轴距为2690mm篓,除了长度缩短了177mm之外轰燎胚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别屑顶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话芍措梗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉棋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了窍魄兰。在车身颜色上妈,观致3五门版同样有6种颜色可咽ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕牵霸,色彩更为鲜亮幕攫苇,也更有时尚感陌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起冷卿存,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惦滤结。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蔑,而前雾灯也采用了圆形的设计逞达漠,更显时尚惧桓卤。另外呻倒楞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯朗善扭、转向辅助灯和大灯清洗装置剖磊避,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 脸闪肠。   除此之外祷粟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大腾羞斡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)矢横,并且轮圈的款式也更加的年轻骇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18骨辞。所以在轮圈与轮胎的规格上祟广,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别俏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍浅谢似:与三厢版一致湃烘,细节改变不大密赋笆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同颠甭说,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择趟。中控台采用对称式设计沮擅嘲,各种功能布置规整录喘,按钮数量控制在了合理的范围内少骗,不会给人一种杂乱的感觉滑凶。平底式多功能方向盘与三厢版无异安滴,造型很有运动感花侩,真皮包裹的外圈握感也很不错施。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置孙洛科,除了蓝牙电话签悸谐、多媒体播放等这些基本配置之外李,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务侩。除此之外抹,车主还可选配观致逸云的增值服务蛔,该服务包含实时交通路况鸽袄僵、实时停车场信息和地图更新等遁盎华。 ● 座椅及乘坐空间渡:白色绲边真皮座椅很有时尚感壁尼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谭极独,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能料福,与三厢版顶配车型相同冗圭号。不过区别在于橙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理巨钮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升睦技借,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动侍此。   在乘坐空间方面番典始,身高173cm的体验者进入其主驾驶座磨,并将座椅调到最低位置后宠然提,头部空间大约为1拳怕猴,显得很宽裕;而进入后排后未食雾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间董恰贝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的胶端。后排中间地板隆起幅度较大蝎纺,长度也不适合搁脚河桥录,中间乘客的舒适度会受到一些影响考辣。 ● 后备厢并孪盒、储物空间和天窗闯任:后备厢容积403-1105升发透亨,储物格众多骚。   在不放倒后排座椅的情况下告沽,观致3五门版后备厢容积为403升戚涸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鞭。如果嫌这样的空间还不够的话驹沥丸,将后排座椅全部放倒后古倦穆,空间最大可扩大到1105升聪。除此之外够羡疼,如果您随身携带了诸如手机虐、饮料之类的细碎物品的话方腿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间寇腔册。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣遣疃Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备下,可打开的总面积约为0.22平方米赋嘛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似糕抄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架愧玖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机梦鹿,两者最大功率分别为126马力和156马力瑰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米何,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别导。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外乱恕保,其他车型均采用6速双离合变速箱但理封。在底盘悬架方面沟仍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统傲逻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架溯。 ● 驾驶感受蹦肩:底盘调校水准高桂敝敦,变速箱低速平顺性比三厢版好胸踢翱。   此次试驾会上俄酮画,我们大部分时间都行走在城市道路中妥脸摆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些汤江,起步时若是轻踩油门踏板砂规,车辆的提速会显得比较迟缓磐算韩,若要改善的话菲裙,需要至少踩下1/2的踏板行程火巨。对于开惯了日系车的朋友们来说阜,这种偏向于传统欧系车型风格蚕,而非“一点就有”的油门调信俅唬可能需要一点适应的过程互淌。   而在整个加速的过程中付,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题碧构,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上葛,咆哮声已经传入驾驶舱使独,可就是不见变速箱及时升挡忿贿伦。另一方面赖忌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入钱,整个介入过程并不是特别的线性毫蓝欢,其工作时的噪音也清晰可辨敦阮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音棉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧绣捣沫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )踏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嚼慑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换摆,并且伴随着强烈的顿挫感戳枚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多兜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态贿叙稀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蠕少娟,虽然顿挫感还是有燎长,但已经能够被绝大部分消费者所接受乾额。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的竞,那么我可以回答您扮省,和大众的DSG表现相差无几松特搞。诬咕。   从观致工程师的口中得知蛇看,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题谦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下仑吃,对变速箱程序黄店挫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整四耪垄,找到其中一个最佳点珊酗慑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低节窟。   在手动模式下免畦,发动机的表现仍然很积极溪漏接,不过由于其低速动力输出并不出众拦融苛,其加速度并不能让人感到满意码,很大程度上彭膊冻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉窗晾。此外朽铝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时刑柑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡席,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似龟浓累。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点够湍,而在此前的三门版车型上恍,我们就给予了相当高的评价形悼娠。虽然仅从结构上来看趁砰杀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控脓赶,但作为一款家用车捣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性邵浆美,高速行驶变道保证稳定性商寄罐。事实证明蕉膜订,这款新车延续了三厢版车型的出色表现矾挂,并且从车底反馈至车厢内的声音蜗略、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看电,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的闷虱。   ● 编辑总结恳溉:   从我们此次的试驾感受来看醋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻替抬、时髦的外形沦炮量,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整锣鹃德。与之前我们体验的三厢版车型相比毙狼衡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步竿,尽管目前顿挫感还是存在蛔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了谴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过刑尘,有值得称赞的地方常清,自然也存在着一些不足淖编,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等话。另外观替,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的撵宛竟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元稠辩损,但是这4000元能够换来包括氙气大灯桓挖、转向辅助灯及大灯清洗功能纬弓顿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎测裴,这样看来屉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少容漂。不过诗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢俏尚眷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拴目。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一啡。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间妈台疚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍啸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型噬。但个人更喜欢两厢版本技呸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因戮青。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾沪。当然敞搓,作为同一款车炯据,两厢和三厢的选择人群会有很大不同睡委。三厢版本更加实用湃侈讼,两厢版外观更加时尚干练寂。今天带来这款两厢版爱唯欧开廊悲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足托。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容磨木氛,大灯的设计相对保守了雀,但也减少了人们对于这台车的争议性管衫。从而扩大了消费人群窍攘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好娘矮誊,各有各的美祷冗颂。但无疑伸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的饭孟宦。   侧面的变化并不是很明显膊檬吩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瘟翁。相比三厢版要顺眼的多颁练。车尾的变化同样集中在尾灯上很,尾灯的轮廓变化倒是不大敝释煤,变化主要集中在尾灯颜色的改变排莫骄。深红色的外围显得更有质感巢孰裴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话弦,越野车是最好的选择吗娥碳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车判伸借,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40捂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事卜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力炯贯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远兽闹触,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40输吻诵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蠕。除了电视剧的锦上添花峰,BJ40本身的魅力也势不可挡箔,下面我们就走近这款“北京青年”凑煌狄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼塑。   外观/内饰吾沧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试竣,或许有人会问那为什么还要进行测试教掇。其实答案很简单抹渡,之前测试的BJ40是一款试装车窖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别茹赊,包括电视剧中车辆也是如此程哗蓄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变筹蔷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升侧。虽然我没有见过之前的试装车沉挨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异热,甚至有些地方与牧马人不相上下剩淌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍刷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了般嚼,这里就不再做过多赘述柯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰辣抚虾,你会发现并没什么科技感丢,简单的线条沮、硬派越野车特有的见棱见角的气质弊糙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面肪并骑。另外驮列,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留抒来。硬质塑料质地的中控面板很厚实刀粹,比起舒服的软性塑料手感稍差许,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境凡恒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事锌,同理使用织布座椅也是一样仁斯绦,无论您是刚刚涉过水了翘轨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨辟粉,都不用担心悉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器锨,不需要华丽的外表去装饰涡菜缎。虽然BJ40有着很浓重的模仿滔袖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格颅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上物荡鼎,那只能说这个人并不了解硬派越野车贝莱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望素船,让人想到真正的场地里去撒点野炮碉库。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀绞芭?惊险的高速穿插姥憋核、精彩的甩尾掉头媒碍歉、惊艳的侧向双轮行进吝妓动,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演隶拉。时过境迁淳,萨博虽已退出中国市晨ッ恰,但把经典的两款车型(即9-3递透滴、9-5)的技术留在了中国腹桑播,在北汽成功收购萨博技术后姓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生廊昆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型赶蹄幌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术霞荣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求付趣护,主打性价比与实用性绊厘灰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确滥毁胸,只是在某些方面使用了相关技术而已苟枷。   从外形设计上就不难看出枫堵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影试,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰酸盆苇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70疙,同时车身上所使用的犀利线条筏,令时尚动感的氛围展现得十分充分背。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表薄雾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级淀,车身各项参数都小于萨博9-3链蹬嘲,所以直接套用的说辞显然并不成立悲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出剁,打造一款可以继承优秀基因啼剑,并适合普通家庭用户的车型将宛帕,成为了设计团队主攻课程鹊娶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情沛镐豁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应扫昂吻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降庞贰,但紧凑的造型与简练的线条粗木,使其观感的持久性更好品橇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多稻匆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场舌淳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型沉,价格能接受借,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型福死。而现在也有很多车型供大家选择枚,包括大众途安拷獭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择来瞄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现咐,它还有一个进口车的身份咸靶。接下来烂骂祥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现尸竞。   外观帆吝:起亚最新家族设计藩霜,略显可爱港爽,大部分能接受襄胺会。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格佬兄扣,同时又有一种独特的卡通味道吾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感肖阮,没有配备氙气大灯胆扇槐,但全系均带有LED日间行车灯斤、透镜及大灯高度可调功能编确氰。雾灯部分的设计很有个性贡妥俩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感男谅麻。   由于车身高度降低琉拒蹦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吨,平滑的车顶线条降低了风阻系数芯彩冷,流线型设计更加美观莲璃敌。全系除顶配的豪华版外伎且本,后视镜都没有集成转向灯功能玩黑。另外稻僵鹊,低配车型的轮毂也比较简洁讳零很,轮胎规格为205/55 R16灿辖摊。   新佳乐车尾的设计十分简洁灵,总体看上去比较圆润构兄梅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格阂剐,凸起的轮廓首尾呼应儒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方守厩,车顶带有行李架惟炭蚕,具备一定的实用性垦香玫。新佳乐全系标配倒车雷达功能标丸蜡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像吭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源驹胜铃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题绞疯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌深勉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯墨外。而提到雷克萨斯灌堵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样崩双牵,立刻联想到了舒适仕、安静等一系列形容词父。   作为雷克萨斯主力车型绿,ES系列占据其在华销量近半壁江山画,舒适骏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价家圈罚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酣,更是有充足的理由享受这些评语呸光滇。但更重要的是势蝗,在环境日益恶化吾痕年、石油资源日益紧张此芬、油价越来越高的今天淑赐拍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度泄浑喇。   外观部分搔岗复:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型安杆讼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)坪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生清衫,和前代相比进化明显涵剑庆。初次亮相时弟绍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期襄夸。与丰田一样勘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格怕乡蕊,目前已被广大消费者接受宠公,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辅蹈丹。   外部配置上弦菇非,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能寿焕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目火赏,与中网造型配合不错但。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格孪慌拾,轴距2820mm袄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同色,ES没有针对中国市场刻意加长堆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台佳韶,轴距比老款增加了45mm鞋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赏椿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型灵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们侨。当然叉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标埔涎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起配仙。另外茂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内勘奋,更加低调灵滩些。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS羌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距哆谁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆穷、忘记沉默寡言的正装车主潭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框薯扇骇、忘记... ...算了扣,需要忘记的东西太多梯,你只需要记得一点勤颇疥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽匙叭。   奥迪的低调全价绘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)柏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝孺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然编彼。依托自奥迪A7的造型设计亥睦耸,RS7依然拥有优雅的造型说挛搂,仅仅在一些细微的地方慕,RS7做了运动化改进提。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅棘肖、以及哑光附件惋顶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板肯绣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子速。   如果客户需要风,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂虐,其轮胎规格达到275/30 R21械灭蹈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气藏。排气管依旧体现出奥迪的低调颧镜,外部看是两个椭圆形排气管遂筛,而其实际是双出四排气钮骆,因为单侧双排气有节流阀顿殿貌,用于改变排气通道闪肆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣罚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的诚盖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线恳冯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针呛镐饺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔倘。车钥匙囤、平底三辐真皮方向盘饭堕、运动前座椅畔哭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蜡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能沛氓叹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示潦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中存某筛,还提供发动机增压压力惩色、机油温度显示和圈速计时器等数据焦丰康。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰案,并提供其它3种材料作为选装督玫。车顶内衬标配黑色织布岗全,可选配黑色Alcantara面料靠。搁脚板掠疾、刹车踏板堡讣级、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嚎殴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆美起。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑窝甘来、一体式头枕的运动座椅溶刻谭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料犬恭魔,并提供钻石绗缝独号。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料穆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装痰梅酣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情谩入锻,就像微博上说的肮连,一次刻骨铭心的爱情薪雾,一次说走就走的旅行什么的僻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求玖,但在现实中魂徘擒,你不能永远一副放纵不羁的样子汐,特别是在资金有限的情况下裸频,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的克高舍。此时你就需要一辆价格便宜礁肮秘、实用可靠的多功能车型墒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择彩冗屏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型风,分别是景逸X3和景逸X5摆疮伴,形成高低搭配产品布局绕拢。景逸X3属于入门车型瞄美,共有三个配置罢层,指导价从6.99万到7.79万元失暗扯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型仇险虑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看兢娶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像娥难何。这款车的前脸采用了新的风格样式博妙搁,线条比较硬朗缎驾,造型简洁流畅下,同时又很饱满敬,没有过分追求标新立异的夸张风格秃吨乡,显得更加沉稳掣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素畔惧,给整辆车增添了活力呐貉遣。   除了前脸之外粕度瑟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓妈,让人略感失望凉送韧,好在整体风格还算融洽目欣,不会给人前后脱节的感觉岔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm唤、1835mm和1705mm酷,轴距为2685mm释,在这个价位上算是较为突出的水平了蔷,保证了足够的车内空间灌。" "  在固有的印象当中克触,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下乏戈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价诡题,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁俸凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌侨羔,作为日系三大高端品牌中的一名从,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸甲材,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次卿化,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L撇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说驼剖顽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格型尾型,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现翁,取而代之的则是一种日系的柔美风格赫粹苯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影剂防,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力嘛县,甚至成为了英菲尼迪的一种特点随蔚纯,并且这种特点让别的对手无法模仿烙溺晨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉加,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大匡蜜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度喜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面趴,看起来非常具有独特的风格谦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计铣市,不过看起来还是比较有神的扑毙烁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果策抢纳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示稀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沽嚎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方促,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉酪甘息,这款车有这么长么古陌?实际上后门的长度远大于前门录,不过整体造型并未收到过多的干扰健洞派,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格悲惫,因为C柱的造型更加接近尾部跨文茹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果耸饭策,腰线的设计在在尾部提到了最高高赏剩,并且从前大灯连接到了尾灯部分似本。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通糕骗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑都嗣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响兔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计舷署撩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计但。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布湍,到今年4月20日其正式接受预定如粉唯,不到一年的时间澜懊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了山疙。在新能源车量产良彼舌、市售的速度檄苏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌搞宫尝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯陇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过箍泄广。当然逗拍,汽车之家评测新车的速度也不慢皇极鹿,今天锰世,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章农繁赌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款坷示。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拎睡,其中橙色的为增程式混合动力版车型推哆,白色的为纯电动版车型藏扔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型裳途。   ●外观亢:造型前卫亭烁里,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布安,我见到量产市售车之后崎,其外观真难以与概念车作区分势祟架。宝马i3前脸造型饱满圆润攘了,双肾进气格栅则是家族式特征的体现笨斧。不过新,“进气格栅”四个字需要打引号了锹乒绢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能暴盟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾攻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计徽琉绅,让整车看着很有质感且与众不同钮鲜狼。当然倪怂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼霜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格纳忍竞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头托,但它的车身侧面看着一点都不显小鲜技。在我看来原因有三迹附,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富胆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少谢侵,给人感觉比较敦实将谐媚。特别是车高数据奢尸广,它比X1还多出了23mm糜誓宿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大踌,达到了20英寸踞烹彤,但胎宽却很窄坡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20惦刺祭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎劫病叛。有关这款轮胎倡藕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店弥土,基本都表示由于规格太特殊咯俗寂,没有现货也没有报价饺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质砰,很独特鼓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应抖。尾灯采用得是隐藏式设计赴楷皮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分徊涸涛,用于显示示宽灯揉痊、刹车灯以及转向灯等巩试丁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧眷兼荷,所有光源均为LED绩摩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中班安怜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词相,欧洲市场上柴油车盛行已久汉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展赣。不过近来染套,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求饭橡,Jeep便是其中之一及拟踩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待春。 ● 外观介绍图:与汽油版无异妓,硬朗依旧须贬。   从外观上看飘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型徽玩挥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型陡篡。新车的外形仍然显示出硬朗地驴、时尚的风格龟冗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大市,提升了时尚感土磁悄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm盒,在同级别车型中“个头”并不算大静。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势剿端娇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°却响。   在外观配置上卿昆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯枫米咎、雨量感应雨刷陷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置茄辣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的慌弊怯。轮胎配置方面郊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎权,轮胎规格为265/60 R18甭泰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎乾恭童,规格也变为了245/65 R18耿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时毛,我们会谈论什么回母?是大老粗一样的外观蓖,还是“马路杀手”一样的形象擎蹭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象哄枪,笔者也不例外奔。6月5日下午饥骇古,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华池,彻底刷新了我对重卡的刻板印象课,原来大块头也有过人的大智慧多汞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH缓缚、FM两大系列啦漆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日涎锨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华硅,中国区总裁陆博天到场助阵炒夕臣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后荒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱闻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车汾蔫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了虎囤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车奖,最大的意义还在于为企业产生利润寿。因此帝氯宏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中翟涛,并体现在生产效率瘸尚方、节油效率摊寥、完好率圈、安全竞、安本郏和驾驶员体验六大方面硷煤丸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型湃毯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择募,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证青,而大众凯路威则开创了一种新的格局毋惭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型烫拈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生耻酿乏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威被窗,而那款车型是针对高端商务市场的车型寒,虽然其内部可以进行简单的商务会议锤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的投海衰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案城芭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格负此,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑现挫溃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求雇管,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的恢控,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格娶缓靡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼米截吉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密荷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气摧谋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置搞勉,只是以简单的卤素大灯出现辞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯齿客,只能说稍显遗憾雇桓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车零曙反,并且其敏感程度非常高颅酿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单手创,采用最为直接的造型是大众商务车的风格券,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大扳烹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格奶讣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车论辉宦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拎爸穿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起扣泼,在尾部造型上也同样是方方正正姓钵,给人以刻板的印象裤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰辨凌屋,看来稍显朴实无华戮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前市。尾窗的面积超大波,并且配备了后雨刷宽,可以说在安全细节上做的不错罢。尾灯的造型也毫无新意款啡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信中怼,尾灯内部的结构也比较简单仑触,并未采用LED也是针对不同定位的选择购,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低仇,尾部配有四颗倒车雷达探头雄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用甭浮稳。作为一款商务用车算琉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方博,而旁边就是凯路威的备胎所在地私嫡,这样的设计使内部空间得以最大化利用绕。   相比国外的凯路威车型滩寸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂父,造型上采用了多辐式造型描坏讹,轮胎则采用了邓禄普品牌炯病。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野赤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV绊炊稀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候铺徽,我更多的会用臃肿两个字来形容它裙铅敌。圆润的车身芹妻,没有棱角的线条佳荒,大而无神的头灯洁扣辉,都让我对它提不起兴趣抢淘间。第一次见到新款昂科雷时虱椿,我的这种感官得到了改变疽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点躲。新款更加俊朗扫搪聪,就像是一个胖子幌鞭房,经过健身昆畴,从大腹便便变成了施瓦辛格凳逛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面卸隋,这种类似于点睛之笔的作用佬耍,实实在在的发生在新款昂科雷上面舞。之前的头灯让我没有胃口虽坡,尽管亲和力不错辰姑,但太没有性格金嗜。连同这个车身氮,都让我觉得臃肿无比瘁,简直就是个满脸流油的胖子感桨刷。新款更换了更有张力的大灯酣,进气格栅也变得更具进攻性旦户溜。这样的风格羞枷搂,我想才是大家喜欢的俺。   侧面造型的改变不大箔小,侧窗面积所占的比重依旧很星乃ⅰ,这和新君越惧麻、GL8都很像擒爬舱。给人一种重心很低的敦实感疼豌煎。但对于车内的乘客来说锤,这不是个好消息仆,过小的车窗影响了向外看的视野然。造成了不必要的压抑感凶凌痛。或许对于选择别克车型的人们来说策另,这一点必须无奈的接受了梁。   车尾的变化不及车头扛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性辛狈,或许我会更喜欢它屉。但事与愿违刮娥,尾部的改变仅仅局限在排气管上钠晤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形屯筒炬。这多多少少会有助于提升质感绅酗巴。也改良着尾部太过圆润的整体气质敲彤。可以说柒纽,这次外观的改变乔堤,在这些细节上还是很成功的回散奈。相当于一次瘦身和塑性艾,让它的线条和筋骨更加分明杉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间皋肖,纳智捷 新大7 SUV正式上市厘鳖,官方指导价格为22.68-27.48万元竣蜂势。一直以配置见长的纳智捷品牌四夹料,在小改款车型上又下了一番功夫柑韩沽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次干但。在体验的这几天时间里公革,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”腐换古,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谴耙赫。也有好奇的邻居询问这款车的售价幌,当得知价格只有不到30万元时巾,邻居更是深感惊讶讼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢白芍瑟?本文就为您带来答案逢。   作为一款SUV沤够梧,“大7”这个名字一点都不为过垫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手宪叫取,2910mm的轴距更是傲视群车孙猩欧,也难怪引得路人频频回头癸奉。不只是尺寸罢档呈,本次试驾的新大7四驱旗舰版丹切穆,整备质量达到了1950kg森,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”怀劲慕。   作为改款车型巧,新大7的外型经过了一番修改怜,主要体现在前脸和尾灯上仁葡韩。大灯造型有所变化报项,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内卑携,而经过修饰的雾灯颅蠢闯、转向灯和前雷达稀,给人以霸气外露的感觉四。整体上单唉堪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉轻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭扮淖,比较实用化苔纽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上邪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上讹奶湍。从奥迪A8的换代需洽、全新奔驰S级的上市及,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照龋辣。这三家老牌厂商动作频频哼陕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上歧狸夹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS枯干甜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来响,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今缅瞥散。而随着混合动力时代的来临谈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL誊,可以说从那时起得操,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位退鼻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市头辑蛋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期麻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来淳凡喊,以期对它能有深入了解菇芥棚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的继试。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内题。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸菇窜卫。相比之下侧柿,雷克萨斯LS在此方面并无优势木匣散,长度惠、宽度和轴距均落后于对手吮紊邻。   即便不看车尾的标识梯,仅从前脸上幽兰色的车标喊蒙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型廊龟琅。而身挂HYBRID标识则意味着刷慧勺,除了树立当家旗舰车型的形象外聊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神镣旅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功昂薪伤,只是在一些小细节方面令人有些不满涵。如果用最严格的标准来衡量堑屑涵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间途。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蓄硷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后谷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手祷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑垂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型末,这种车型的优势就在于槐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感挫晤外,还拥有了超大的车内空间春虽,优势显而易见额柒,而今天我们来到了美丽的太湖到硅地,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型度槽士,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心岔喝,也让更多心意欧力威的人有更多选择婚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表步:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的公,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5继窘校,不过从售价以及车身尺寸方面来看窗控,欧力威确实占据一定优势诡堂。   外观上欧力威厢型车身造型托淮冗,并没有阻碍它时尚的视觉感鼓参掸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车档两,时尚并且使用反。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观立耿泰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示钡炒。   非对称化的中控台设计碘,与1.4L手动版没有什么变化履,首先造型上足够年轻协调弘衅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点剐。欧力威自动挡车型胳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型茸还冈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拉厢,操作多媒体更加方便乱岗些。中规中矩的仪表样式没有什么改变托孤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息怜第。   本文导航" "  有突破有挑战拓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候恼舶痪,就会有这样的感受定。它太挑战人们的传统审美了拷,怎么样也无法用大气礁畅扔、简洁割斥胎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受饶趁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产抠。自由光承载着延续切诺基的重任腑,就在这样的争议声中款款走来句铣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统彭冗,挑战着经典肉念份。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新戏,在做颠覆传统这件事集矗鳖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念细。就拿前脸来说劫,好看不好看绝不是我个人说的算的惫刹市,每个人眼里都有一个不同的看法说阀蓝。或许慢慢大家就接受了岸。   作为一款中级SUV乘噶裂,车身尺寸上中规中矩搁价,作为切诺基车型的延续十脯潭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现泛贤上,但也能看到不少突破之处菊暗侗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重盾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃较倪簧。   本文导航" "  从1985年开始妒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上墨媒,1991年出现在5系车型上秸芬汲,1999年开始陆续出现在X系列车型上堑肋。直到现在溃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术悼戎埠。2014年5月22日难庭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive虑工炼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型啤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求提慧朗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车钢差。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW枯皇翰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么裂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表簧梨柏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蠢玲,新BMW 328i xDrive怯疤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元斑。   第六代BMW 3系延续了这一传统羚尼,将融合了电子气门控制芬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机漂勺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配呛妻错。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型势玲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本涕凤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的驹笆盯,要了解这个问题前璃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理郊。齿轮传动式分动箱韧,连接前轴的方式改为了齿轮传动水,其他地方大同小异嗡。对于宝马X系大部分车型来说克,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能登。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配咳茫年,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力凌却颅。由于前后轴均采用开放式差速器匡裁,遇到交叉轴情况时羚,也只能依靠电子制动来辅助纯弧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱睡惰丸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构劫朗,与齿轮结构的分动箱原理相同投,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥擎拴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥疤妈疲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的欠芹。至于控制多片离合器的方式府,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式酸艘淬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛围,所以常被用于装配在更强有力的车型上颇锰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器哥缚朔,以对扭矩分配进行不间断地调节淬宫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配俊剂斧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鳖吻,默认状态下前后扭矩分配为40誊:60高纫,最大前后扭矩分配理论上比例为0堑氰亨:100到100姐哄:0之间慰目。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息垦卵呕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敬南。扭矩分配可以在0.1秒内完成坡劫。   行驶过程中救同七,如果系统发现车辆可能转向不足碧林,也就是前轮开始被拖向弯道外侧藐雇袖,就会减少分配给前桥的扭矩论,将几乎所有动力都输送至后桥诵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蝗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鳞。一旦出现车轮打滑财温采,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器对笨臀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力庐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制睫柏。这就意味着标围菩,无论路面如何突然变化晚眷懂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上敬坦韦,即使是在部分结冰的道路上父。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解庇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型夯胖,其中S2属于一款5座小型SUV介,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下凶水,很多品牌都开始研发小型SUV悲骨。而S3则定位于一款紧凑级SUV慰恫,并且采用了7座设计殊亩蓝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何谋岁认,接下来就给大家一个解答笛距磁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位撬唇平:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蹲颊,这一平台就是北汽威旺M20的平台讥仙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计肮署。但是两款车的轴距却不相同谜,S2轴距为2560mm宽,属于一款标准小型5座SUV儡唐翔。而S3轴距为2685mm蚀能腹,接近于一款紧凑级SUV赣蹭,所以为了能吸引更多的消费者特,采用了2+3+2的7座布局藏山偶,主打一般家庭用车蛇侥,实用性优先妹武杭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV扯八物,主要还是面向有活力的年轻人械姬,外观设计更多偏向于动感的元素居多汐激。大灯组的样式也不俗套蛇寡淋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低那弹鸿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的疏庞傲。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表费郸圭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比仁镜,在车身尺寸上还是比较占优势的便祷。另外2560mm的轴距表现也不错别,至于它的乘坐空间表现如何羡梯,在后文我们会有体验田融税。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计戮络, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升镶片盾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了埠蔽猎,车门不能完全打开的话丰,一些比较大的物品拿取会不太方便市。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台牡梯翟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机羡,并分别匹配3款变速箱弧。此前琳抡媳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型豌彻逝。而今天我要试驾1.4T车型秤痞,虽是短暂场地试驾革碱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别稍泄修,特别是动力上提升明显税。 ● 外观/内饰竣署嚷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拐徐朴,也做了到店体验的文章栖,1.4T车型在外观回啃沧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大对芥,本文不重复介绍额怠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验甸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看狙吗轿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因局铣片,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等芯,具有很高的品牌辨识度心。同时在一些细节方面的改进扩挠,比如重新设计的头灯健、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等趣扑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重徊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台恭鹅,采用了全新的发动机角糯猴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机搽驴挂,属于大众的EA211系列烷江,动力性能比现款提升19马力和30牛·米迪缅,最大功率150马力/5000rpm怀,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm侮靖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一艇吞,而相比原来的EA111系列有了明显进步顺掀合,首先是恢复了正时皮带兰哇,降低发动机内部的功率消耗钒福,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术激,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴仙途烹,而喷射压力也提升到了200bar彭删锣。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱魄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能奈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别凤痰,前者顶部是“SKODA”的品牌名队惠去,而后者则是印了“DSG”的字样内。   底盘悬架方面锈,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架垃们雾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构剩。制动系统为四轮碟刹结构扔,采用前通风盘式后盘式配置急胚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节缕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目眉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目盟沥对。由于是场地试驾害飘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些喉骨巨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道颓摆佬,能更好地了解车辆性能宿帝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来踞坞,只能在日后的试驾中再介绍瓣培。   动力方面襄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话娜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容轨苛弓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来锭按煤,1.4T车型的起步和加速更为迅速灌,而且涡轮的介入时机较早蔷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉按瓷潘,动力的输出保持平稳可控的特性拦勘凭。   使用D挡时票,以1/2油门深度驾驶吐欣,变速箱升挡较为积极叙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下常芳犁,而且换挡的冲击较型健,不会影响乘客的乘坐感受绅。而以深踩油门的方式驾驶搐侥倡,变速箱会到4000rpm左右才换挡莱泉,加速感受更为明显铂缓焚。   换上S挡美,油门响应灵敏了许多铂缮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡疥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感敌牵,在弯道多直道少的场地赛道里枯列拣,需要频繁提速的时候坎,显得更为得心应手却。   全新明锐采用电动助力转向系统霖蔽坏,方向盘低速时转向较为轻松崩龄稀,而高速时明显更为沉稳犀檀竟,转向需要更大的力度静啸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力奔焚。   底盘悬架方面绦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性档睡,在弯道中对车身的支撑性比较到位甲群,方向盘的有着精准的指向性跺互翻,转向迅速而稳健凉筒。1.4T车型全部带有ESP系统攘圣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候恐,ESP介入的时间恰到好处饰溯就,总能及时将车辆修正到正确轨迹氰稗,而这套系统并不能完全关闭划钨,属于比较重视安全性的设计簧不闻。   在模拟颠簸路况的体验环节猜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用羔问擒,然而后悬架毕竟是非独立悬架吮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况低,仍会对另一侧有所影响绞涩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸磐先桓。我们在之前测试文章中也有体验视频吧,请点击查看朝。   更多精彩视频猾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结哦汲吼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少乳,在D挡模式下表现中规中矩撬,切换到S挡后油门响应灵敏悄诗姬,变速箱的换挡节奏更为激进分菜,加速感提升酷钝笺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惦。" "  2014年2月26日场,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蒲经。其中T5动力总成包含智逸版拘惫甸、智雅版胯亨墒、个性运动版共3款评俱,售价为42.39万元至51.99万元瞪,T6发动机版本及价格保持不变断冒憋。   据了解信寒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沟理,包括了新一代2.0T直列四缸发动机桨锌裴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱逗篡呻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蓝青忍?本文将为您带来答案荚坪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面尼僵陈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化贰胜碘,但动感流畅的造型令人印象深刻貉孺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉泰撩倦,正如北欧人给大家留下的印象仇农。      配置细节上须边,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”戌毁,全系标配了ABL自适应氙气大灯靶,以及感应式转向辅助灯光吝守躺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下平警岔,给驾驶员提供更佳的视野鼓篓茂。   此外孝蛋刮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航帆佩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达仙,探测距离达到了150米仕饶,足以应付绝大多数日常行驶环境姆浆八。此外夹壤扦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统维涪届,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能守。虽然这里看上去有些别扭撤,但安全性才是我们应该关注的姑归吩。" "  限量石拭、配额链、上市前被订购一空完煞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹哗离。然而贝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时书,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘但。2013年霞娥恫,经过M部门调校的M135i披装上阵判吩,性能已与1M十分接近醒计,并且这次冲破了限量的枷锁倘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车罚。正当人们面对路上的1M投去羡慕帆饭、嫉妒隆、恨时翘,宝马为我们带来一款全新产品界炊翠,并且它的能力并不在1M之下勤贝氯,它就是2系的顶级车型——M235i胁户衅。 延伸阅读墒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言稿桅,2系可能显得有些陌生丘露,其实早在40多年前椒磊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场联姐陶。此外秤刺,BMW 2002车型在1968年问世疾瑟侯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处校,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型纳。至此安,2系的到来并非空穴来潮纬龄玩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22晒弧,而这个平台也与代号为F20的1系共享枯,简单来说巨堑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中盛,这与3扭图、4系的道理相同遣辈。在2013年时储,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验空彼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鲸礁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了吨寐呐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览情辜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M穿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异掣补,从代号E82的1M车型胜骡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点陋裁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条判焕杭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”雀呵筋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受铝完,但随着时间的逝去患,渐渐也成为了一种习惯胎透。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表粹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加侯莱,更多是出于对内部空间的考虑糕涤骡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响尼巍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数逗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容攫轰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感随,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鞭怖琳。   当然巫杰酗,即使武装到牙齿沽缎稍,M235i也不能与1M平起平坐柬梯,M家族的宽体车身防镜墓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的焙贿,就像当初1M推出时的口号一样“M试,永远从后视镜中藐视对手”边,而M235i更多还是为了平衡性能壳幸、实用性与性价比退肥,同时也为今后推出M2而留下些余地含橙澜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后钱呕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步具示,针对绅宝D70推出后的社会反响都间,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多莆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车擒敞奈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势缮缸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生炮。   D50激柯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车咸博隧,推出之后的表现往往是人们最期待的荷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蹬侨,面对D50的将会是极为严苛的考验焚寡青。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境泌百,而成功了卉,也将有可能成为流芳百世的一代名车荷匆拓。7.48-11.98万元的厂商指导价挂敛搔,可以说为这场战役的打响列烤咳,开了个好头乓熟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统乓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格登。此次担任D50设计工作的诫,正是培养出诸多设计人才的博通公司蘑圃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点碳幸,同时又能够给人们耳目一新的感觉寐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题掇环。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表栖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异墓,但是当你接触过D50这款车后禾熟担,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素驳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机届。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的曙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹簇寥碾,但是当你将这些元素组合在一起时缔嚏,却有会很快打消之前的念头刀桅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外祭捎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计慈。运动气息浓郁的设计手法厂极难,会让你把D50和运动结合在一起骚,无论它实际的性能表现怎样从粗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象椒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方净,比如尾灯的设计手法有些简单仓促敝楼舞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态甲,面对不断推陈出新的竞争对手臂焦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面港核。好在随着2014款车型的上市焊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鞠娃防,而这支强心剂的主要成分也很简单手凸紊,一台1.5L涡轮增压发动机墓水缓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型踢,针对配置方面也进行了一定的调整趟膛,其中自动大灯旅俯、超速报警以及四门车窗叶剑控升降等功能均成为标配羚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中媳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者点丁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流灵宏烷。因为从早年搭载的速锐梦羞熬,再到大红大紫的秦伙喂咀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蹬瘦,它所提供的动力都不曾有变悸呻。传动系统方面次睬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱炽接,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱添。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言呸联沤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿烽。在城市中经常用到的中低转速区间内计负,发动机的动力输出比较积极篮才抛,并且通过涡轮的帮助鲍僳,动力在1500rpm之后便有明显提升来拎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm凄蹈欠,完全能够满足日常驾驶汐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低小,适合城市驾驶缴叙。挡位之间的行程适中函母地,但手感略显生涩划呵。当然这也是这一级别手动挡车型的通布缃隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车诫,而非车去适应你搬啥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定受氖。四辐方向盘尺寸偏大全痕率,回馈力度比较匀称煽,因此驾驶这台大块头还算是轻松练蓝垫,只不过方向盘的虚位过多挽,转向时不得不做出更大的动作芯暮笺。   前麦弗逊怜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收昆,并且由于悬架行程较长颇饱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉箔塑弟。当然这样的调校也有它的好处靡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人埔拱犬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中截洞,SUV车型是一种非承址海耗油的车型迟溯存,毕竟以自身庞大的身形来说扭龄解,自身重量就已经非常大了贫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机溪挡臀,这也导致SUV车型的油耗居高不下察,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观荣端啊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瓢损,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚受,在众多的SUV车型中光悄跋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度艰铣拦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鲜盒撂,这种设计可以说非常的扎眼须,也更加符合了年轻人的视觉喜欢违,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳帅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯涕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售沛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鲜褪栓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征睹墙。在RX车型上俩亩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条伶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同歌搅,从RX整体风格来看韧汇,还是更多的体现了柔性设计的特点题哺屡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面偶财,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型盖,如果不看下半身票促垄,很有可能误解为一款轿跑车型丢飞叙。不过这也让人们的视觉一亮课揩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的旧怖芒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蝎钠杆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求角限。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同巨氏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的霉末,没有过多的硬线条介入零糙瓦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的极便,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点百,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符潭便耐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力咕储兔,RX明显体现出有些不足贾,不过这本身就并非是RX的炒作方向山瓤疮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境伞,内心想要一件东西洞亩雹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费耻,否则你就无法拥有心中挚爱凡奋蜂。你想要一部手机额亭,但偏偏要你保证最低消费筒通拱。这种心情着实不爽其两。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版辰桔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统递风,这两样东西都是你想要的钢缄,售价三十五万不到嫁笛,撇去不相干的配置痪笺,给你你想要的卢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元爱迷,是不是有点定高了揭鞍?可细细一想记,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机糙驶,并且还带有四驱系统妹。如果单单从这两个要素考虑芬册,同档次的车型里肃匣,都破了四十万大关了柬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型径,目的就是要拉低门槛芯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出袭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件凰。但运动元素表现的很细微街,基本上都是细节点缀卤芬,和其它配置的A4L差别不大巨。虽然是一款40TFSI的低配车型揭匈廓,但从外观上很难发现区别稻推。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件龚释沃,算得上是全车比较明显的运动彰显了拇突猩。尾灯内部依旧采用LED发光元件茫锚坚,总体来说离胁疆,亮点不多别石,朴实大方屎粕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后斡袍翱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分回。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品别陆可,除产品名称外惕,其与JX35并没有什么区别厩吨邪,还是那个豪华运动的大家伙性。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮沸乳崔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露贾霜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能息,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助肌倾,灯角黄色的反光片是标准美规设计幸峭隘,但无论哪种规格撮卸,对行车安全方面都是提升锨开瘟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感麓怀飞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO澈铅,前置摄像头悄然隐藏其中保慌。侧面看上去QX60依旧大气稳重老,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感荆。另外酒内,底盘上有些部件会低于车身灯琴锨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过腺共婚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色乘,活泼的细节设计使其更有灵性勘绿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性勒,也起到了一定的隔热作用枯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感檬矗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张磐鹃钨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现毛巾,静音效果良好脓弯凳。   车尾并没有过多花哨的设计邓览盼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字范烁。尾灯采用部分LED光源陈划,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释桔,总体来说比较耐看驶疙撤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味丁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来毕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蹋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嘲泻罕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象砷线惋。上市前帆珊麻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后摧外脖,不少人不相信它的价值洼失聪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后纱窍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待河,这自由光到底是什么情况瑰涡?经过整整一周的深度试驾后伪夏橇,我有些新发现可以分享给大家徒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3靛情娥,我的思绪一下回到了2005年左右等盛,那时候自主品牌鲜有SUV产品睡秒,奇瑞率先迈出了一步茄,推出瑞虎芒祟铂,并领风骚多年尼酗。当时奇瑞称之为NCV廖文匣,也就是集合轿车以及越野车体管,有着越野车的外观和坐姿甘必,并兼顾轿车的舒适性抨门春,其实就是我们现在说的城市SUV葛墒。   这样的优势持续了很长时间叙狡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展恫煽龋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嗓田,瑞虎的势头逐渐放缓扒,也就不再抢眼了浆孩辞。奇瑞随之调整策略衅嘶,在去年推出瑞虎5这一新车型嚏,与其他自主品牌新对手进行竞争砷甲宽。与此同时剩讨,时隔半年的今天侵,老瑞虎被重新包装升级碌箔,命名为瑞虎3再次进入市炒芸稹,与瑞虎5形成高低搭配凯拟忙,重新获得了新的竞争力郸。   外观轰眉臣:   正如前面所说珊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业惠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作松嘘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节颊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸颧黔,棱角更为突出揣、线条也显得更利索浑腺。侧面增加了镀铬防擦条矫持,而车尾的变化并不是很大猩,集中在尾灯和一些线条的修饰上祁持蹦,就造型而言瑞虎3更年轻了拔济。从车身数据来看讽藉檬,瑞虎3相比对手并不占优优势本绍玩,但是得益于外观的设计社独,视觉感受瑞虎3要稍显大一些绍东想。" "  在经历了数年市场洗礼过后拎,瑞虎车型迎来了新一次换装酒饰,代号命名也列入到了家族统一的序列中北眯雹,对于车型的区分更加简明斡太趣。除此之外痢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拱纫肖,以及更为充裕的乘坐空间讹,以提升自身的竞争力碳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型孩敖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用妥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连赊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向烽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车侩熬衬。   此次改款主要集中于外观方面曝惋藐,通过新老款前脸的比较钳嚼始,我们共计找出了8处变化馁行碧,分别为蝗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组沮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩ゾ衬怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大膝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表浩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘列莆,但在车身尺寸上有所调整陇夕萍,其中长度方面增加了30mm纲巫,宽度与高度减兴得ぢぁ,而轴距维持不变鲍嗓惫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35臀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中溪时。   车身轮廓并没有大费周章的变化随介,更多的是在细节上体现新意柯劫肋。侧车身防擦条进行下移妈,并在前后车门中增加了镀铬饰条晨绕墒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中踞幻坪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装诉难玛,更趋于向装饰性靠拢茫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式卵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性刷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗己,若要找出所有差异菱,还需要费上一些功夫侍亢喜,在对比过后变化上依然可以达到8处宝。依次为皮青氏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更很惜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识霜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处遁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计旱两,空调按键的布局更加紧密弓眉炔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化肠萌。此外港泵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升首稼吝。   按照配置的不同径溯失,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机钾氏褂,大尺寸液晶屏包含导航李、多媒体盖局继、蓝牙以及系统设定等功能诺陪画,而在操作上也十分直观裁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当东梁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度缕、风量獭讳、风向等信息词毁究,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少篱对,同时旋钮的阻尼与定位适中僳式,手感较好垄父排,可以看出此次在工艺上下了很大功夫诉虾。   方向盘两侧位置集成了音响蟹皇吞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键勉,中心区域使用了品牌全新标识路钝,并在造型上稍有改变编钨蹄。仪表盘则没有任何变化靖浦苇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同显碍呛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值溶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素性媚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅阔脓,但调节方式为手动雾篮,前排座椅具备加热功能芜吞,按键位于点火开关周边区域撑趁,位置的选择上不够人性化会热,副驾乘客很难进行单独操作相汲摩。   在前文的数据表格当中兔汹臼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优褐姬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高肛剖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后乒,头部距离车顶约有4指空间蔷,直接移至后排乘坐癌,头部空间同样保持在4指绞币慷,腿部则为2指余量齿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下摩,首先需拉动靠背边缘的拉手稳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒敛,要想恢复到之前的乘坐模式胺哇叔,还需先拉动开关泛,同时扶 起靠背担,在操作方式上显得不够便利尘坏。后排座椅支持4/6拆分放倒酗捅侮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大平库,对储物灵活性与便利性会存在一定影响翻闹伴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3惫侩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致背罕撵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎供蔷谈,含有DVVT技术陀,相比早前奇瑞的1.6L引擎边够损,在动力性与经济性方面均得到了有效改善跑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求涸墟宛,在CVT变速箱的帮助下桂乏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作径钱垂。即使在起步之初深踩油门头你,加速过程也会显得有些慵懒嗽劳,只待转速攀升至2000rpm后供短肮,动力性才有好转卷拱,此时油门的响应能力有了子显著提高淑壁势,虽然整个过程称不上动力充沛畦纤,但对于城市使用来说算是够了烽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上腿,涵盖了手动多嫁、雪地和低速3种模式奥吭,在手动模式下可以模拟7个挡位乘慰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用秘谱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用户,在模拟挡位的帮助下工舵,转速会与油门的深浅更成正比哦闷,升档与降挡的操作也会更加从容晨苫盯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑至荡浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内葱。   在紧凑级SUV的行列中烽,瑞虎3的车重算是较轻的一员曝,这为引擎减小了不少负担戚犯疆。助力转向系统的力度适当燃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力淖陵。转向的精准性使我出乎意料氓徊擞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性澈寝戳,悬挂整体表现十分扎实捆攫奋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入寸,令试驾者信心倍增效宏。   如同瑞虎3的定位那样澳帝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外眠诡,它并不具备越野的能力巾,然而精确的城市定位范,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适膝羌,诚然戎,它在这两点上做的很不错墨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你纪禽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言殿,瑞虎3也许是最合适的选择对象谦苹。 责任编辑促领:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年破措,一晃6年时间过去了饥唬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化泥酸凌,但是我们仍然和它有过很多次的接触票,并且每一次都是充满乐趣的体验孩。今天我们又把它请到了这里翁此,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外试绕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型闹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能眷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子沪膏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气沥凑需。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单桂凭恼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税晌,自然整车价格也就能便宜不少盾耽醒,降低了它的入门门槛熬缝。而以我们消费者的角度来看蓉拧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象敞顷枷,这也是我们今天把它请到这里的目的灸,测试项目很简单唱阑锹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现涩戮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了囤彪。   ●日常驾驶动力表现夹豪:低速扭矩充足唾恢,高速动力吃紧纤缉精。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能狙勒洪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过煌蒙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性谩墨,但机械结构还是更适合在野地里行走蔫介秀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此插邻,外形设计僵轻胁、车身尺寸非、参数配置全都没变泌分,只是换了一台发动机措榷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃脱培,双手需要时刻度掌握住方向盘怀庙冒,总之开着它你不会觉得太轻松孰蹈毖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了忿,大家也都心知肚明粮酪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现古泰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米童,参数虽然降低了纷太年,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些斥贤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的膜,并且只要车速不超过60km/h湍,提速还算是挺从容杏,也有一些推背感香,感觉并不比3.6L车型差多少量。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了苛克,脚下的油门响应明显迟缓了不少凳瓤,如果你心急的话墟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧娃,否则踏踏实实的在路上巡航沟藏。   ●油耗测试蜕:正常表现垮九台,不惊不喜汉贝。   发动机排量小了叙券,除了动力影响之外悲钾概,油耗也是一个值得关注的指标嘛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试吴尼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里屏我,拥堵路况大概在30%左右恐痘,畅通路况大概在40%左右济遍姜,另外30%为综合市区路况闲牟,全程平均时速为31km/h勺,最终计算出平均油耗为12升/百公里强,算是正常水平略私。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过纷秸讳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题膊澈盯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力扳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何晨伍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高揪徐潭,很高提诺锤,或许我接触的都是高配车型瘦挡亨,包括纳智捷大7趟、CEO等车型谓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助强弓。今天鲁竿祁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV佛沦黑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量擎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧客。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢氏落卷?下面悲,我们就来看看详细的体验报告效。 可以看到殿触,纳智捷的车型在外观的原创度上很高扒领,这在于其他车型包括纳智捷大7蛔拒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现虽四硷。这次试驾的优6 SUV也不例外庇卿咸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚悸告怖,为了突出这款跨界SUV车型的定位妇口蹈,外观设计上更年轻有活力惜,对于年轻人应该有很大的吸引力拉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表戎顿场:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台芹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm廖堂,轴距为2720mm虽坞霖,可以看出这是一款跨界风格的SUV斑董。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品港卸苟,最大的优势是轴距要长出20-100mm饲,具备不错的乘坐空间胯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷九傲。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎笛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎会题台,尺寸都是215/55 R17溉酱摹。可以看出在轮胎的型号上桨凤距,国内销售的车型都有一定的缩水巢狙,当然为了控制成本济竭掀,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现殴扦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮楼扦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托碉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美纤喜隋,两侧的LED刹车灯十分扎眼的姆,不过从布局上看稍稍有些凌乱统。" "李老板的慷慨诵凶检,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会径,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板窃。下面回到主题叛壤绦,从之前收集的网友问题看缆,大家最关心的有两件事儿示浓,一个是特斯拉的性能弊坑降,另一个是特斯拉电池的续航能力连省哆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿炽氦。简单剧透一下去,性能方面特斯拉相当给力搓冷,续航能力方面我个人觉得还是不太行空遣。 注翠歪茫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型秃诲叹,文章中提及的“特斯拉”操妈、“Model S”等名称均为本次测试的车型县履刷。 数据解读荡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩饰,所以今天我们就先从数据说起惭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版肉撅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拣浅行,而我们的实测数据为4.7s劳幌继,比官方公布的成绩略慢推,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿码呢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样篮。由于采用电动机驱动嗅裁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车规辛得,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑季拱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态统娄,直到完成整个加速睛摊块。电子系统和动力系统的完美配合毁槽懦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限绵尽号,这是大多数的同级别车型都很难做到的坏。 0-400m加速尾速钡粕肌:170.124km/h 加速时间传:13.63s 由于采用了9.73普扛围:1的固定齿比变速箱凑拨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡畴,在加速曲线图中缸偏刑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线筏绢,车速和电机转速完全是等比例上升缝。这里说句题外话脚毁缄,官方公布的电机极限转速为16500rpm尸,最高车速为209km/h采,通过以上三个数字建韦董,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少版,有闲工夫的朋友可以试着算一算举。 0-180km/h加速仑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G擒,峰值甚至达到0.7G疆揭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱女,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h叛碍己,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鲍奢,当车速超过150km/h后力海徽,车辆的加速度下滑比较明显畅吮淖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现撩田,工作人员解释说为了保护电池甭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡毁妒。再多说一句胸,这个速度日常用肯定够了赁聘图,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h沛,但如果是赛道热蚕恫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道钩虏,有大直道的长赛道廷痘膊,它应该会比较吃亏胯峰先。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车项,常会被贴上大排量窖、暴力机器剂饯、拉风外形和肌肉车等标签建搓。这些词虽然简单棵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征硅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型哇菊。近日稻豆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)孝唉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称旅:科尔维特C7)授丹拘,肌肉感十足的外形磐,手动拆卸的硬顶长叔,再加上6.2升自然吸气发动机等穗,都是它的大卖点范堵。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评饱话顷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时襄,外形变得更具攻击性唱。不同于以往车型静,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗哩珐柒,只有头顶裸露在外菲,非常特别悼痹。重新设计的6.2升自然吸气发动机氰樊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余荣朽拆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机辫妒,最大功率640马力芜东雷,峰值扭矩814N·m)硅甫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手播浚范,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势螺黎陶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为顾狡唇:5.3万美元)涛脖,几乎没有性价比可言澳赋,但相信越是稀有的东西氰此,越有人喜欢诚逝滴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蟹返抡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蠢薄:400-023-5599 地址抱席半:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑程丛房:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型性硕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠纫椭。而这款车本网也进行过多次报道与评测睹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题裸,比如——空间与电磁安全性鞘幢忌。   有朋友担心响辫赡,混动车型的使用空间会不会很小懊姿薄,电池电动机发电机都需要摆放位置烫掠,还有散热系统温苦聊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧桐。   作为一个“热心肠”俗,笔者决定帮一位同事搬家浆缸匈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”皇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱炊、两个大型行李箱希习蛙、三个双肩背包维翱修,两个电脑包巨,一个猫窝锣猛挠、一个全新的大睡枕搬走僧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客突金。好吧胃绥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大凤屠比,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上昧阮,从图上我们看出隧,在放入体积规整的水族箱水缸后传,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间榷刃诵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包仟玖,并留有一定的间隙量纽。   而后排在放入水族箱地柜后莎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位其革,这个空间正好可以放上两个大型行李箱夸艇。得益于巨大的后排腿部空间檬黎胁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了纱沧卤。而后俺烽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线怖谰檄。当然刮舜,前排的空位是为乘客准备的瞬逃。(为维护试驾车整洁玲搭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施街夹。)   我是一个希望低调的企业主唐势,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的其师,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间氯厕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少俗,后排音响控制褥掏陀,前排座椅调节按键汾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子椒赤、空间坪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流垦脸囱,大电流产生的磁场对人的健康有影响疏棵梆。英国专家认为屎袄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉豪,高于该值脆吭,儿童将面临患病风险辨革鼎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少雄门杠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂皇咐悖害驳刻咳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害橇诡街。   简单来说肩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种即镣江,高频电磁辐射大多出现于通讯系统徒葱矛,如手机枚前,对讲机通集冯、信号发射塔等迫绥,而低频电磁辐射离我们的生活更近紊,家用电器胃朔倡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射极请,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台潍,前排座位报巴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量驴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品骏呜岸,不具有权威法律依据碘阂,但既然是国家允许销售的测量器材喀县辽,其测量结果绝对拥有参考价值巨挂傻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评残,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量靛赐半。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赴岔季,首先是油耗播啸泰,我们在遵守法律规定的情况下脆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蔑黎陶,而结果显示蒋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车户啪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下匆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”吞。   混动车型比普通汽油车重媚,驾驶感受会很糟吗?   确实楼,混动车型由于需要布局电池饰廖、电动机姐勉橡、发电机浅敞、散热系统及控制系统培,整车质量肯定会增加陇寞,但通过驾驶峡痘溉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感矾戒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动劫邯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制亩,使用感受更接近与现代的美系车型恭垂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嘶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极稻林败,而在高速公路上弹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了炽次,取而代之的是风声与路噪声曝。而操控部分荆勿巷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了姓,你永远不会感觉到生硬的颠簸罢,一切都是柔和与优雅嚏叼剔,当然潭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的喀孤家。   最后竣目,我们通过以上测试宛硷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性毋棋、油耗及空间实用性上都出色表现秽,而为此你仅需多付出几万元的代价啪猜魔,加上经销商的优惠烘,凯美瑞尊瑞物有所值臣眉诧,而你现在需要做的靡景受,就是去店里亲自去试一试啦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接偷乡跨。 图/文吩惹豁:丁艺   丰田汽车日前宣布禽涧官,截止2013年底思,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆卉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录秤密澳。诞生16年来嗣幸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区狸、备受600余万车主的信赖和认可浑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员省泪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片锑痢。 责任编辑醇地:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后俏换年,MINI凭借其漂亮个性的外观武钱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拾呕皇。2014年北京车展上司芥素,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻小(点击进入上市文章)脐把妨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化翘赌烈,同时在配置方面也有一定得提升脊褂档,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后疚焦略,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市田床,售价区间为20.18-23.68万花咐相。虽然只有4款车型可以选择反,但从大家的关注度上看撕且,很多人对这款车给予了很高的期望垦。今天哩悉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蔽,两款车虽然在级别上不同手倍钩,但是在价格上却是非常相近忿谎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万憨骚揽。下面短忙,我们就来对这两款车型做一个对比捌究究,看看自主和合资品牌的差距到底大不大性。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣晌枧欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话款硼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜脓。当然距陀,作为一个自主品牌壳弦夸,想要和这些合资车型抗争狮,就需要在配置上有一些诱人之处藉拖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别剔酥曙,从车型尺寸上看充脯,H8明显要大于东风本田CR-V抬那,但是价格却几乎接近硕。如果您的自主品牌不感冒的话瞎,那就不用在纠结了参氨。但是玻锣翁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话漓遂苍,那么H8的确算是不错的选择哩蒜簇,至少从轴距上就已经很让人动心了构。   =============分页符=============   原标题澄林:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下尾摩相,哈弗H8还是小胜峡,其中H8还带有液晶中控屏镐,而CR-V并没有配备中控屏千褥恳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嵌扁屋。这些东西的确也是非常吸引人的虱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的复,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验劲汉痴,平且还配有ECO节能模式涂清,对于追求平顺性的人来说还是有优势的弘级。H8还配有坡道控制系统砷称幕,但是CR-V并没有配备这个功能暗。另外坦霉蓟,H8还配有三种运动模式毖椭篙,一定程度上提供了多路况的脱困能力玖茂拼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些频挞,当然H8属于刚刚上市的车型搏,并没有试驾车让我们来进行测试懈计厦,以后有实车的话想募,我们会进行相关测试哀担。   结语顶哆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章骨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的激侥惜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升甘,某些情况下还要超过很多合资车型墟朗肮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下丧摩寺。 责任编辑坷:赵春晓" "从1985年开始阔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上菩帕涣,1991年出现在5系车型上级冬撕,1999年开始陆续出现在X系列车型上桥吝彭。直到现在级姑努,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配次,提升着宝马车型的操控性和运动性沽夕。让牵引力发挥的更加自如歌,下面酥阔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现害霉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱屯汰。在车载计算机的控制下秒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整官,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配磁耍即,而且动力分配比例范围达0-100%霸够闪,赋予车辆独特的动态表现吼。 与传统齿轮机构相比肚,xDrive动力传输响应速度更快彻黄驹,分配比率更灵活惫窗温,通常函处那,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴舜纺搽,保持车辆转向精准灵活偷贺该,初苔拱、中段加速更为直接的经典后驱特性皖。而在弯道忙、湿滑路面团、或紧急变线等极限状态下鸽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力舶另寺,增强了车辆的稳定性和循迹能力珐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统垒,在附着力降低的情况下损,更加考验着前后轴所分配到的动力抽甩巨。通过一体式底盘管理系统的侦测郊评级,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配时俊匡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下玻,最大化的改善转向不足和转向过度阮硕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上匿惊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现攻捷钮。宝马4系在绕桩和紧急变线中寞尾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外份,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瓦颇倡,更灵活开。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上懈鼓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域辈璃疾,公路性轮胎打滑严重爱栖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预取沁矗,还是能够胜任一般越野路面富。 (编辑 金辰毅) 责任编辑彩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)泥措,宝马X1一直以其运动性示人拧雷嘛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表棠南轮。但是不同于一般运动车型不擅长越野输颊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能铣软独,能够让车主在假期到户外撒撒欢妓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗将孝缅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比新,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时帆钎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣脊头。   在消费者最关注的价格上瓮勤惮,我们分别来看两辆车团潘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瓮某媒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元麻距玫。从售价上我们不难看出长酞木,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3念,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3红,价格区间跨度较大尘锈。   外观尺寸对比锣澳份:   首先率辅邓,从外观上来说燃仓,宝马X1极具动感嚷老。其标志性的双肾格栅已经不必多说湾,远远的就可以知道这是一辆宝马蜜签。而那富有动感的线条秆广,将其外观勾勒褂,即使是静止在那里埔经诞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态芭褥令。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长虾,感觉比例似乎不那么对称垒拆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控泉,而且作为一款国际范儿的车蹭倡岛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅迹男。虽然宝马X1有修长的车头梦孔,但是驾驶时却并不遮挡视线官,仍旧能够清晰的观察前方路况涡避。   相比之下橇捕,奥迪Q3的外观略显沉闷瘦,同样的家族式前脸显得十分稳重贺狠。虽然不像宝马X1一样运动糖擒辛,也符合其SUV的定位捣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大太惊,这也让奥迪Q3的样子更加传统党纤魏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势垫,但是内部空间却优于奥迪Q3堕连,相比来说舞姥,宝马X1具有更大的头部空间沪峦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3躺灯涝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长戏:4477mm 长弊日:4385mm 宽固氢:1798mm 宽穷擅:1831mm 高勤:1577mm 高甫狭:1608mm 轴距阂矗咖:2760mm 轴距镜:2603mm 最小离地间隙陡邻嫉:194mm 最小离地间隙夕侯掸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蹬耐,宝马X1具有灵活的操控性靖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性欢仇孪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化堑何响,作为一款 SAV朔寺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的末塘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向屏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣恭窘哭。   实际驾驶中分,宝马X1的路感清晰怖和,虽然车身不锌贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径拼汲,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头腊必,带来更多的便捷界珐。行驶中俗岛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快透,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系骚浩壳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮庇吾、高精度直喷与电子气门三大核心技术萝捻妇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果己噶松,在动力输出上达到高低搭配的形式澜。而宝马X1带有的ECO PRO模式修糕,可以帮助我们进一步节约油耗绷,让油耗能大约降低20%匈。 两车基本配置参数对比怠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前爆荣险:通风盘/后沟炽钵:通风盘式 前惧:通风盘/后撼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题辖钢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV懦港眠,我们不仅仅需要看其运动性能撅,还需要检查其越野性能曝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色噬俯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统两是。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成捻,为了能更好地分配轴荷茹纷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拾、后桥差速器前面工。正常驾驶环境下美苍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮稻肥,当检测到前轮附着力减弱时星,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮恐膊,帮助车辆脱困刀嘎缚。   通过以前的测试桅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用伴慧冀,对于应付难度不大的非铺装路面来说沮歇邯,这套四驱完全可以应付捻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能欠,加之悬挂行程过短酱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样驴芥,偏向于公路驾驶脓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统睬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴亩究。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蚕夸陇,动力的分配为40:60徽局邵,在实际日常驾驶中绵耙抒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的事。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鼓苗堵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能矗,在车辆出现转向过度时年脓舌,车辆会将更多动力传递到前轴价答龄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性偶,帮助车辆脱离失控的状态舅集。在弯中逐渐加速的过程中钵煤其,由于车身的重心靠后壁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势小,在这种情况下般午琅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出藉,减小前轮的负担淖伯,使车辆获得更好的指向性彻棱。   无论是雨天羔卢,还是弯曲的山路峭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对陌错。而且在大角度爬坡及碎石路段宏戒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力岸良。尤其是爬坡时俺单掀,动力能够智能输送至前轴棠,让车辆轻松前行悔豆煎。而在平时汞齿,动力又会自动分配于偏后驱浆佩叼,让运动性得到进一步的体现翟构辜。此时的感觉是类似后驱车镰肆动,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配砰扣,让车辆行驶更平稳嘘。   相比而言哼痪魏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野极。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高泪锑雾,具有良好的越野视野答斗,但是宝马X1的离地间隙更大俏,通过性更好凛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少桃靖了,尤其是其具有更多头部空间融,如果越野时插,可以适当调高座椅坐姿柿宛。   =============分页符=============   原标题暴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰脚钱惊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩阶浚纺,所有的按钮也都在触手可及的位置躲弛,十分便于驾驶者操作匙。而且两款车型都选择了年轻杰抬、时尚裳、富有现代感的内饰设计公报。   两款车的配置褐女,无论是奥迪Q3赣浪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全砷绅。尤其是宝马X1的iDrive诫兽搂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用硼帽陆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蜡粮,宝马X1更加简洁胆列逻,而且操作一样方便喘锹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑订。即使是刚接触宝马车型的用户春,也能在第一时间熟练操作寐梁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热乳礁度,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性休币。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索耽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大诫狙授,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供揣。例如像最低配的宝马X1惶居,虽然价格极低苇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了飞景塘。Q3低配也是一样立惠欧,配置较低堵眯。不过如果您不在意像导航酵、座椅加热等配置禄就,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要解豢棉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后筒,我们进入车内来看看内部配置以及空间促痊。二者究竟谁能更胜一筹刚锯?首先来看两车的安全配置草诗。在气囊方面涉撅,奥迪则更胜一筹屉,在两车装配有同等位置气囊的前提下捕拿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊局。轮胎方面则是宝马X1取得优胜腻蕊日,它全系标配有防爆轮胎谴,即使发生爆胎钩,也可以继续行驶毛旦轻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配戈。此外防爆胎也节省了备胎空间扩绩郎,让后备箱有更多的储物空间瀑瓮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间洪。从车身尺寸上来看巩拍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势烩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势掳。然而车内乘坐空间方面背芬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3缆寞嘘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度薪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度平:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蜕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面老,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策绕苹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养惦扣。但由于国内油品的质量不佳妥惫扔,为了更好地保护车辆发动机勺怕设,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换辖。而其他配件的保养周期上居旁悲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养帛烤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i恒皆奶:   861元   xDrive20i讳谰漠:   1036元   其余车型揽任困:   965元   sDrive18i陆协:   861元   xDrive20i领氨雷:   1036元   其余车型短:   965元   sDrive18i吾:   1609元   xDrive20i融迟怒:   1784元   其余车型赖林:   1713元   sDrive18i淬犁:   1386元   xDrive20i玩痹:   1561元   其余车型勿痛:   1490元   sDrive18i体:   1591元   xDrive20i湿虾:   1766元   其余车型死:   1695元   sDrive18i崇吮:   1609元   xDrive20i剁:   1784元   其余车型板坷蒙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注豢彤:●诡颈弗:需要更换 ○虎死:常规检查恢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中豁衬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯褂乱辩、空气滤芯和火花塞递蕾剐。花费支出大概是2691元滑。4万公里时还需要更换汽油滤芯华两楞,支出大概是1382元含然。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错辆,保养中也没有出现更多的费用支出械帅撩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用墓涣拨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鸽:●猴蟹:需要更换 ○侯手:常规检查降,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出京甲咯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费锭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降桔屎行,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同壤誊八。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加斑窘,能够更好的照顾到爱车的每个细节归绣。   总结戈: 总体而言拭沦较,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动祥电,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3耸回。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足舰苍售,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少陆尚唾,整体内部空间与奥迪几乎相同豁。而在使用保养方面示墒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济痴全徘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人深判,但是其配置也相应有所减少稻釜。作为高配车型囤龟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择琶裤。 责任编辑蓟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙俄解床,没有给同事们任何跟我争抢它的机会捷芒。它足够漂亮了痛氦芯,漂亮的让人感到迷茫叹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行燎灯鹤,由于在国外奠漂,我不得不比以往更谨慎的驾驶关妊,没有做任何炫耀的动作领破灯,但依旧接受了不少注目礼堆咸蹦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来裸炭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着糙穗掂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吮谜,只好出此下策忌:按住宜狼痉ǎ控器虑,“砰”后备厢盖弹开了篮驰殴,老头愣了一下起绿涣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢皑,并给了老头一个友好的微笑坛,关门走人了蚕。这时我才知道阔才,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蔽,它的曲线诱人诉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处剂,但令人心动的地方是从B柱开始的埃惨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级篓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性摹刀。也难怪岭伦,差点忘了粹,我们这台车选装了AMG套件掣缆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用猴虏千,没套件的车感觉就差了很多际揭诬。   即便如此唉伸,它的妆容仍是存有争议的品,在我们同行的5人中就已经产生了分歧喊轨傲。左派以我为代表(全部未婚)肥,认为它的骚气指数接近满格活喊拢,尤其增加AMG套件以后春,能骗不少小姑娘哆。右派以结婚生子的同事为主穿收,他们认为车身不够修长玖雾,不够秀美穷航。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体阿驰暇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情五,但又内藏了些许的凶狠谎抚。   不过我们两派的意见同样有交集涉禽,那就是从侧后看去冈寿,它的美感更胜棘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中脚,远远的从背面欣赏它现驳呸,真是太美了瞄。   =============分页符=============   原标题居怒鞭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上坷,它采用传统的氙气大灯拦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统俗苍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少贤。另外魔,与前包围上的空气导流口不同的是贬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用疤,不得不说其达成的效果是相当不错的冯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼奴遣蔡,但日常使用中也是在令我提心吊胆咖,还记得开头那个故事吧踢,告别老头后我驶出了停车臣Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着撑介性,压过了一个并不大的小坑洼疏,胎壁被硌破了款,轮胎在5分钟内全部撒气唬舰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用川,这个下马威让我措手不及蜜赫坞。   =============分页符=============   原标题奋漆敢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门涡念,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中妨煌。坦白的说搁,这套座椅看起来特别有型娃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色乖戚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求呛挠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处糖磕蕊。   眼前中控台的造型苹谓,甚至细节都与奔驰A级相同官店烹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用咖培算,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样诗,总让人忍不住多瞟上几眼截菜甲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹屁极如,触感细腻啪。   =============分页符=============   原标题股:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳寇,各项按键的操作都很顺手浆肥,但我多希望能提供翻毛材质嗓秒。另外仿吨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手幸尼猫,回馈力很形裁А,而新款车型早已没有了这个感觉剩,让更多人都更容易适应骸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格频硷瞬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利戌涟册,特别方便坎碉互,当然了贿概,这并不是CLA级的专利连,A级也同样如此匈朗。总之对此我们是持肯定态度的钦烽懂,“怀挡”显得复古盾沸盟、特立独行坛颠,而且省空间虑灿盯,利大于弊腿塘陋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同烽,不同的是它很强调对网络的依托僳困肉,这几天在欧洲开了不少车秆哆驼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联浦惊。几乎所有新款车型都支持与手机互联笔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能酿榷,还可通过手机网络访问互联网径徽、下载官方APP程序和导航龋,这是国内车载系统所没能赶上的伺。   =============分页符=============   原标题魂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说希,空间实际上是够用的肝危,毕竟多数时间都是前排利用率高峭橇净。我同事身高179cm闯巷码,在前排头部有一拳的空间妒巩鲁,在后排就显得局促了摊,后排乘客反应压抑感比较强瘫登。   不过我坚信藐,对于CLA的车主来说空间是够用的售,因为后排不会经常有乘客破境,由此来看这台车的空间是符合实际需求的敝付,况且它还有个不小的后备厢供日常使用板。   =============分页符=============   原标题潦锹涕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嗜炮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机饭韭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm骡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm畴,配7挡双离合变速箱椭,带有换挡拨片悄抠补。拧动钥匙腔,发动机被唤醒舷古,车内怠速状态下的静谧性相当不错迸,我们出发了饰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通歉,不过CLA非常容易上手仙触慧,舒适模式+D挡表现得有礼有节食侩,整个驾驶感觉极其轻快菊胸揪,这是一辆易于驾驶的车舱霸,不论男性和女性都会觉得很轻松嗅跺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性臂,转速时常被控制在2000rpm以下丢观崇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契席,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性毒棺,而且在低速中它的换挡依旧平顺俩播,并没有出现那种令人不悦的闯动导标。   切换到运动模式会楞刻,变速箱首先变得更为积极卿,整台车的性子也开始急躁起来临,随时准备着接受挑逗坝告虹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接滥。油门的响应也更为灵敏楔,初段就能得到不错的效果茧赎祟,只不过排气声浪并不那么有气势痪惹。   至于转向聘咯绍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻痞寝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉禄摄到,就像一个抹满了黄油的轴承在运转细温朵,那样的线性和柔顺乡,简而言之非常舒服椿。   CLA的转向感觉则不然狄,它少了些紧致的细腻感裳,多了些轻巧骇催。这套电动助力低速中没什么特点如,属于偏轻那类的家,或许女性朋友会喜欢圈痉宠。高速下转向逐渐变沉拣群,更易于驾驶绘释韶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上懒,比我想象的要好不少墩。   不要被AMG套件所蒙蔽擒潮,悬架的设定并没有那么生硬扫佰掏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求湃扁哼,整个感觉还是挺舒服的亥差褥,回弹的特别利索闹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态金,起码我在前排开车是这样一个感觉蹿枢篇,只是后排的乘客有时会说焦:颠!哎彼,管不了那么多了忙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人告,驾驶感觉对于这台车来说重要黑翻型。   =============分页符=============   原标题第刨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注馈矮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现冷搐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护荡蹭卧,无法进行有效的弹射毖吝吻。起步时有将近一秒的延迟谩餐,之后发动机全面发力烈,此时轮胎打滑非常严重订茶缉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故虚哀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态草太曝,导致抓地力不足嗡设。怎么形容这个状态呢痊协,就像一只狗在大理石的地面上突然加速堪,四肢虽然在飞快的挠地傲侧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样婚泼,各位想象下门。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态怂牢棠,双离合变速箱准确的完成两次升挡碧仓,换挡速度很快斧称聚,最终用三挡达到100公里/小时的速度疾拎,时间为7秒整瓷通。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新忙檀剖,因为看到严重的打滑时我特别无助使哥厩,尝试了降低转速起步乡胜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地挡素墙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中触蛊鲁,而且车身的支撑有效笑南胶,车内没有特别明显的前倾感觉泥。从刹车曲线来看案崇煤,自始至终加速度都在-1g左右溪持嫡,最终成绩为38.46米奉,符合奔驰一贯的作风架蹋。当然膘,待拿到国内的测试车后柯现,我们还会进行测试武,看看原厂的轮胎表现如何蚕池悼。   总结享糖:   从国外的销售情况来看傅,CLA是相当受欢迎的搐桨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料顺隙庞,CLA在美国同样有着相当不错的市趁浯病,2013年后四个月销售1.2万辆栖楞插,势头相当迅猛巾冉肮,可见其受欢迎程度玖揩休。   进入国内后我想它会得到同样的关注码桔,随着细分市场的成熟喉际仟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车兼噬芥。奔驰CLA级牧挝,主打运动弗、年轻淬侧罕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挥,尤其选装AMG套件以后效果更甚粳勒陷,相比奔驰A级律,它的吸引力显然更大料。相比竞争品牌褥迫回,这次奔驰走在了前面摊嚎都,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品瓮。配置方面国外大多都是选装傲勒纤,比如天窗顷、轮圈样式等等沤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知首漆。   不可否认泛蓬面,它是如此的招人喜欢夸尼,尤其招那些打扮时尚苏龄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑碉逛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机缎栋拦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了客,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机褪诞间。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘介,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃抽疮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型段胯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革丘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法陡巴弛,通过细节部分运动元素的添加擎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格然膊偷。其外观运动套件包括进气装饰昂妥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等为。   总体来看悔灭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子媚团锑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面党。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置还很,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嫌,白色车身加上黑色的玻璃车顶捍,看起来很有档次感钱。不过略有遗憾的是手妊淀,它的全景天窗不能打开阮,有同行戏称香,这是专门为了看星星而设计的扒设。   内饰简洁自然   与外观相同吗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围乖。全黑的内饰编雹屋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现耐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来秸嗅。   配色方面舅谦兔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰横粹,但通过座椅的白色缝线吠、钢琴烤漆面板白边框的搭配发,使得内饰整齐又不显得沉闷悍短,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了校处。人机交互系统方面盒,V6菱仕Turbo车型并不占优势粳。   动力不错稗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机甩晶萌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱谅狈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型娜胆呻。这款车的低速扭矩较大缝宽,因此起步时非常容易逆。起步后沧,借助轻盈的车身胎肌,汽车随后的加速较为顺畅漆角冲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实霖背,这直接导致这款车的操控也是相对不错筐替,在较为宽阔的路面上晃蹬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作边尾突,感觉很有信心舌问。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校现套爬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的沛读努。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置揩,非常方便驾驶者进出没豆惫,但打火时柔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动邢垦喀。 责任编辑缎苫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候开秒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位齐官郝。之后的继任者是睿翼缺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈贺车。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款温,并更名为马自达6阿特兹唤爽,而它是否能达到前辈的高度惜辩,让我们由内而外的体会一下垄叔罚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌取拦,配合这两侧行车灯棘诧问,看起来霸气十足爬尝沟,隐隐的透着一股子狠劲箩。图中这款车是2.0L的标准版秋,则采用了较为普通的卤素光源耗蓄凹,科技感差了一点沥晌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯田,犀利感十足貌商。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA堪澈,它不同于以往的两代马自达6伤谴告,更多流畅的曲线在它的身上得以体现旦腑些。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丢缕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子悔级彼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陛哗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm轻,轴距为2830mm怕祭,与进口版本相同阔。相比同级别其它几款日系车型艾淀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势哺胚翔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾袒,像是一滴在高速行进中的水滴翘构懈,充满了流动感角汾车。从后边仔细观察阿特兹的背部兰翱滩,不难看出它还带着一点掀背的意思赌辜胳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯贬肋麻,配合着双边单出的排气筒松,更使整车的运动感一直延续到了尾部娃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈侵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎图。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恼攻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嚏喷巩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩溜蔫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质霓闲价,其它区域大多为硬塑料颧。由于没有太多的装饰件恕揩势,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价荆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高虏柔散,它采用的是一块电阻屏陆馆,触控灵敏度还算令人满意横,界面的科技感以及显示效果都很一般氖财脯,总体感觉更像是四稗朝猛、五年前的产品尽蓝,唯一的优点就是操作无任何难度次朔,一看就会蹬洁固。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡伎蛾,所以导航功能暂不能使用挞圣辣。   进入车内母,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了仍苫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿凌舜猾,握感也很不错狼伎尖,由左至右打满需要2.5圈甫胃,比大多数车型略小炼倡。此外埂辛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片薪死兽,操作便利性良好嵌同,而且兼顾了驾驶乐趣碧勺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嘘晚,但却一点不掉价司降。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感撑秽相,其次它的表盘内圈采用了网格设计碾,多少有一些竞速的味道脑咯黄,再加上白色的指针以及简洁双论、明快的字体土嚼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望冀叔香。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏懒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗锹丁传、平均时速浩、续航里程之外笛蹬拢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP箍。i-stop是马自达研发的自动启停技术脱襄茨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火耍详。   除了i-stop佬钎郝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统庙寄。之前在新能源车型上比较常见蹬尚省,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上持伶但。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于发怕,它是以电容取代传统的电池或电瓶腔杏,从而为车内的用电设备供电礁才,而非用于推动车辆前进茸斯。   空调面板的样式不错乳,旋钮和显示屏都显得比较有质感缚褪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子霸荚读。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车纤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉蚁欤好损。前后排座椅均采用了真皮包裹寂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次全屡。   虽然阿特兹有着不错的轴距班剁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩味。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹父┩肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间催桔讳。令人满意的是后排的腿部空间窗晨革,坐正以后不影响翘二郎腿孰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定梦,不仅地板平整茅,而且行李箱有着不错的纵深圃铅,轻松放下高尔夫球包丘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎廊,以及更换轮胎所需的各种工具椭愤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷课善讣、双可变气门正时锯攀、凹顶活塞+米勒循环巨陶敖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术据极,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现睡丹编,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm苍破汞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm踌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱斯昏,并带有换挡拨片敬,只可惜这款变速箱不带有S挡壕,对于主打运动的车型来说个遗憾下。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受船岸伍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩幸速,日常驾驶过程中拣,为节省燃油莱但,变速箱会积极升挡惮欧薪,转速经常保持在1500rpm以下邓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应漂互伶,因为这台变速箱的反应速度很快激骏,能够很好领会驾驶者意图目,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出砍。   阿特兹拥有良好的操控性号,这首先要归功于发动机线性的动力输出串。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏科冉,而中后段又能够拥有很好的动力表现慑坏才,这种循序渐进的感觉让人印象深刻任。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处籍埔,尽管反馈的路感一般督晾莽,但指向足够精准函,能够给人很强的信心轰款。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协尾,它的前后悬架初段偏软抵,能够很好地吸收路面的颠簸罚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾泥刻桓。可喜的是悬架的后段韧性十足上咖葛,不会让人感觉力不从心板。最重要的是偿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整抱外核,车头指向灵活钠较,车尾循迹性出色品。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见唇。   总结帆绦纬: 对于马自达这款即将发布的新车顽,我只能用赞不绝口来形容恋敞,外观和驾驶感受都可以称为上等嫡哭力。如果非要给这个车挑点毛病的话李,就是在高手如林的中型车市场里厘漆雇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸煽燃。所以如果你是“外貌协会”的成员籍莫忱,或者追求极致的驾驶感的话潦翘峡,那么你可以期待一下这款新车底计草。 责任编辑讨嘎拖:赵春晓" "  KTM的X-BOW浦骗,直译过来是十字弓乌局,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)草。实际上酪盗两,这个模样怪异的小车隧吧,的确是火力十足嗡苦,足到无论是在街道上还是赛道上啤傅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车伺十坝。   先来说说KTM这个公司盎涟掳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂枢斧退,以生产越野车和跑车而闻名眉邢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车秒呛负,也许是工程师们精力太旺盛稳固农,亦或是身在奥地利这个地方墒普尺,总会有些天马行空的想法廉湃赶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子眯晌帅,去生产一些别的什么机动设备哄滩。这几年霸,除了X-BOW叙怖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明晌,而且都有一个共同点——惊人且极端薄泥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)啤途、puristic(纯粹)膏、radical(激进)雷糯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解褂巳拈。另外还要多说一句秃,这家公司的口号是ready to race才屉,时时刻刻都在准备一场竞技图嘲。   KTM的CEO曾经承认化亩谩,他们希望使用21世纪的技术峰,发扬柯林·查普曼的理念咕怯,打造一台新世纪的超级跑车窃汞。柯林·查普曼是谁烩?他是路特斯汽车的创始人陆虾,他说过最著名的一句话是糯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准脚烧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的氢,作为汽车工程师幂,他把全部精力都放在对性能旅讥、操控和轻量化的极致追求上萎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可哇喘慰,但跟进尝试者寥寥啡。看看路特斯汽车凄凉的经历存侥,这其中的原因并不难理解钡垛静。我们很欣慰地看到超图淖,在新世纪尝,KTM继承了这种理念伸,并且做得更加激进荒。   其实X-BOW的理念很简单襄帛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车软撩。碳纤维单壳体车身吵词弦、全车碳纤维组件居锨敌、水平推杆减振器邯,这些都是方程式赛车的标准配置副逛。由于使用轻量化材料杠飞李,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)涸。在高速行驶中戈冈芜,车辆的气动布局提供下压力谰,以此来提高抓地力和稳定性霸检工,这也是方程式赛车的特点变私。和赛车唯一的区别浮计,就是它有全套符合法规要求的灯光季,以及一张副驾驶座椅骡诚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机冷蜡屎,经过强化和升级后囱抱,动力达到300马力檄童娟,和F3方程式赛车相当那掇店,六速手动变速箱也是简单而纯粹耪吗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话酮户竣,我们不妨来看看推重比恭。X-BOWR大概是2.6千克/马力剂骂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄铩,也就是说发动机需要负担的重量更少赡淡付,动力表现自然更强皑。   在踏入X-BOW车内的一刻惩痊孪,恭喜你辛破许,在旁人眼里茬孰,你已经像是一个职业车手了氓。首先一只脚跨进驾驶舱胶璃褐,站稳后调整重心钮天握,再把另一只脚迈进来烩,双手找到合适的支撑点餐氖瘫,将身体重量转移到双臂宽石尚,身子瞬时下沉念硷,把自己放在座椅里担檬。来自RECARO的座椅是固定的裴取蹲,完全不能调整扳桓,靠背角度略微向后倾斜诵味陌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里藉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置杆滩肯。要完成这一系列动作蹲糯唬,如果你是个长腿欧巴盼你沥,可能会轻松点镣履。同样和方程式赛车一样缮箩秤,X-BOW采用快拆方向盘掠,在一定程度上提高了进出车的方便性额,不过我觉得这个功能最主要的目的僧郴,还是为了让它更接近赛车奔薪。绑上四点式安全带棋掳,身体没有一丝活动空间姥巢刻,因为在碰撞的时候犬,你不能指望安全气囊救你一命垫酒,唯一的方法酸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上本收。   驾驶它帝顷,你不需要有汽联颁发的运动执照溺算偶,甚至不需要经过特别的训练杭羞琴。只要你有合法的驾照金雹,会熟练驾驶手动挡汽车藤顶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度妇什。连离合器都很好掌控桐,甚至比驾驶EVO宋涸凑、STI这种高性能运动房车还容易四。你唯独需要的傅活快,是练就一副有力的双臂蛋微几,因为它完全没有转向助力呜摊,停在原地檀,方向几乎是打不动的辑熊暴。   由于场地的原因措,试驾过程不是很尽兴房,并不能体验到X-BOW的全部性能檄鼻苛。在狭小的环境中姬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展魄雀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势惮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力软。因为使用水平推杆减振器设敌发,X-BOW的底盘可以尽可能的低菏赏,在转弯中几乎不会产生侧倾怀观。多连杆悬架结构稳定催,可以减少轮胎不必要的运动和变化睹,保证最佳的触地面积械桓疏,用尽每一分抓地力踢笔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度停,这一切所产生的副作用凳,是你的身体要承受更高的横向重力矩顺干。   在视线上标斑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似赡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置缝陕,以及转向时轮胎的变化田涉跺。利用这个优势坞迸,你可以把车开得更加精准锣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙十欠暖,这是任何房车都无法比拟的此铅。不出个把小时埔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样筒,高速掠过障碍物而毫发无损券苏度,那种险象环生的场面盎哎珐,我相信其它车做不到灌些可,这种乐趣和成就感黔,只有X-BOW能给你郝拨驾。   看到这儿桂毖膜,你可能觉得这台车并不难驯服痪娠另,一切都很容易骸倒扳。没错凹据,X-BOW没有设置很高的上手门槛斯受,驾驶起来甚至比超级跑车还简单勉骸,但是它还有进阶的玩法敖吕,这就需要很高的技术和技巧了篱。首先兰换,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战盲罗刨,为了它的寿命龄,好好训练跟趾动作吧陪芹。漂移溅腥辜?也没问题挤叫,在转弯时只要加大油门蹋敞聊,车尾很容易就会滑动起来饰锣妙。之后能不能画出一道完美的弧线侗痰律,就要看控制的技巧了两。   除了以上这些躲,我还有一个建议赐菠。置办一套合适的行头蛔剑,至少也得有一个头盔和一副手套陆混,这会使你看上去更像是职业车手损酱肛。当然功碱,作为一台可以合法上路的跑车锋七达,KTM也试着考虑过车主的感受彼,推出了一款GT车型居氓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃茧鼻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已韶。无论哪种装扮庭澈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街妻胖,在气势上就足以压倒一切手芹,而在性能上翘耗醛,它也是所向披靡撼,精准楔辆粪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜署群憾。虽然它可以以合法的身份上街暇激闲,然而对一台Ready to race的准赛车鹅船,街道并不是唯一且最佳的选择舞,它最终的目的地宪将耻,是要奔向一条真正的赛道纶,在那里解开封恿伞,去赢得一场真正的胜利悔萝希。   说到价钱曹涪瓜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车具僳竞,一点都不值咯维。那么苯,如果说花135万救峨嗡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车汉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟啼兔,最大化的驾驶乐趣橇,并且还可以在公路上行驶净甸,这样是否物有所值客?答案其实显而易见功麓潦,值绢逻,或者不值豪巢,取决于你是否真正热爱驾驶捻党垃,热爱赛车运动魂签。 责任编辑赐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词妮撮,早已见怪不怪齿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车脱宋尚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过毕,广汽丰田出品的YARiS L致炫莆,就是一款加长版的小型两厢车火塘痹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志石笺侵。 知识普及挎:为何不叫“ 雅力士”了参价惠?   相信很多人都会有这样的疑问些,从车尾的英文上来看蓝,YARiS的标识与上一代完全一致烯驴,但多出“L”字母航甜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辨纬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置淳怖饯。全新YARiS通过变革性的设计土、加大车内空间扛女幸、降低指导价订,从而想抢夺A0级市场的份额寿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望撤腺。不再使用“雅力士”的中文名称坍松,意在新车型有着脱胎换骨之风貌币缚拖。   外观晒顽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型忻该,如果拥有一副出色的外观设计拼沛新,那销量肯定低不了棱链氛。广汽丰田的全新YARiS L致炫离法矗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化浆,能让更多的人接受毙沏撑。   =============分页符=============   原标题秋寐秒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的长椒,所以在造型方面与海外车型有些差别显。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯秤许芭,“梯形大嘴”车头动感大气泡唾,配合超长的轴距氦胜骆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受违。   =============分页符=============   原标题霞剔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鲤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内僳睛,相信你会有两种感觉圭,第一什那:中控台设计非常大气浑摔街,和丰田系列的SUV车型风格一致材迟。第二倒伙路:超大空间侮缄,后排空间完全比拼一般的A级轿车苍帮泊。   =============分页符=============   原标题屋显奠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm宝道红,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意畅湘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车膳怕奇,但是空间方面完全越级的感觉胚猾,完全不比一般的A级车差测围毁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服久。   =============分页符=============   原标题酱豆习:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾勺胖搓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意无还,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错秤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿亢矗涡,中后段性能并不出色殿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高尝,高速行驶油耗方面并不出色尾。   结 语   作为一款城市代步车型冒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多靖,外形方面就能征服不少年轻消费者窍勘伟。此外腊串芜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一刃儡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拜粉呐,若果说美中不足的地方蹋独,那就是匹配的四速自动变速箱了唉顺登。(韩威) 责任编辑吧浓每:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒霜嫂食,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏晚报写?告诉你骚疮,这是真实存在的一辆直线加速赛车介裸既。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车扭清猾,基于2014道奇Dart车型凌磐桓,型号就叫做Dodge DartPro Stock贝。大概意思是“超级街车”陌。虽然只是称作“Pro”船,但它的结构和普通街车已经截然不同写坦,一点点相似也仅限于外观上肺。一个专门设计的底盘煌,扣上一个类似“街车”的壳子灭捌,除了好看以外寄,也是为了让车子的空气动力学特性更好仟。除此以外显掏碑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”撇捅。   作为动力核心探炼炽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造福赊。与常规的“以街车为基础改造”不同踞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同痕乏。据厂家介绍倪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时匡寞,而极速则可以达到480公里/小时堂含奖。   Mopar没有公布具体技术细节吓,但是在上个月堤僻罚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中田焚寥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嘿歪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考虐辉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力郎,它跑完402米还需要9.9秒妓,而末端速度“仅有”235公里/小时呛。也就是如果两辆车进行一场比赛碍朔茶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候炭首蔚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半矗径。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭兽琼,当然也无法在普通街道上行驶肠割。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采敦酱璃。 责任编辑亮抹疙:赵春晓" "  4月11日位盎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市裙旧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版忱侠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元咆黑介。   4月的京郊春风和煦陋底料,桃花盛开丛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意巨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基芜日,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象邢孤歉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼舜。   然而稍微有点遗憾的是抱示,由于相关环保政策酱认氦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基缆。   =============分页符=============   外观内饰池舷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别袱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo粟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外乘,因为配置的原因鼎,柴油版在一些细节娃脑,如前格栅良款、雾灯等处精简了镀铬装饰哨首鹃。   另外反鸵叭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎桃,规格为265/60 R18掳加捆,采用双五辐样式舷挖联,与高配车型的20寸轮毂有所区分挟。   外观上互嗣,大切诺基给人的感觉就是硬朗尾鹿矫、野性欺、豪放办虚掂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鄙闪史,如果不是看到车尾的标识梯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版岸。轮胎的使用与其它车型也是一样的输浓。   =============分页符=============   内饰方面晴其废,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致财娶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同渴,但是做工方面表现的比较细腻酥皖慑。各个部位间的接缝十分均匀呕春匿,内饰表面的反光也抑制得不错拘膜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受娩氨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的抠咕访,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机皆。这台发动机由意大利VM公司制造偏敲达,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造啡沁,国际知名度较高本,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下行鹊,最大输出功率为243马力(179千瓦)妈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米歪梆捞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鄙痕集,采用电子挡杆设计燎,事实上缮断,在菲—克集团下的很多高档产品上椿趟梳,都采用了这样的档杆设计卉栏膛。   大切诺基是个分量十足的大家伙尺,体重高达2.4吨请赡碎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时匿列,都让人觉得动力输出稍弱捻垮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同郸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩颠童旧,这使得在实际驾驶过程中佳,柴油版大切提速很快堕究惭,驾驶感受十分轻盈豁板。   另外沥,发动机的噪声抑制也做得不错板。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大捍,但却绝非印象当中铰碉尖,柴油发动机那种高振动褂、高噪声捻,车内如“夜店”般的情况妒。   在打开ECO模式的情况下堆,发动机的转速在1500rpm左右的时候顿,变速箱就会做出反应了室钙,升挡很积极返辅。当车辆行驶到70km/h的时候亨,变速箱便会将挡位升至最高挡迸奴,我们在城市中使用剿陀铰,第8挡也是可以使用的泞,并非摆设管坦袖。如果关闭ECO模式解本,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右京现剂,动力输出得到了一定的释放凡孤,当然倘聚,噪音也会随之有所提升规森。   柴油大切的油门踏板很轻盈罢,发动机对踏板所发出的信号反应很快康莎,但初段调校的有些过于灵敏了俩,尤其是起步时齿匙,轻踩油门儒,车身就会有向前窜动的感觉弦杰,想要平稳的起步还是有些难度椽市,如果初段能调的沉一点窖瓶,感觉会更好剃卡,驾驶者对动力的输出也更好掌控媒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拍炊釜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统残趴,由于取消了空气悬架闲爽嚷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的博癌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式幢傅豪,分别为自动扯摩芳、沙地聊孩虹、雪地沫苛、泥地和岩石惯,这些模式都是通过旋钮进行操作的顶汇湘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式醛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择横龟。   此次试驾路佩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验岔豁党,其中的体验环节有沙地剖、U型坑和炮弹坑三个环节取量屁。在进入沙地之前楔按举,首先将车辆选择到沙地模式超惭,此时车身稳定系统自动关闭亥俱。由于没有空气悬架尺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了附。   模式选择完毕之后贡十,开始正式进入越野产地狙娇趁,在松软的沙地中封壁塘,要保证车辆的行驶速度蛊施浓。在沙地中行走备汕雾,轮胎出现轻微打滑是很正常的内犁特,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑圈捣,造成更大的麻烦裳。   在U型坑的环节稳绰渭,选择到岩石模式之后垃犀秘,分动箱启动扭矩放大挡挖桓谦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍祭揣,传递到车轮上的动力会更加强劲鬼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过头疥缸。   炮弹坑对于车子本身来说阔伦,算是更具有难度的项目了烙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嫉。对于大切来说桨,通过这样的测试还是比较轻松的粪赡守。在模式选择上蜡褪聊,我们依旧可以选择岩石模式融架彩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动尉挽,保证有附着力一侧车轮的动力输出菩,从而实现脱困衫靛。   总体而言丹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在步,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色其驼。在整个越野体验环节氛淀,对于动力的感受也是比较明显的芳闷们,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缺炉,主要还要归功于这台柴油发动机缴惩尖,低转速扭矩输出足够大馅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松付疤。 责任编辑软腊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列贯枪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK峦,以求为各位网友购车作为参考把川,本文我们继续进行猛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)隆侩觅,作为合资品牌的A0级三厢轿车缅男,经济实用以及稳定这三点立市之本痢妻妻,谁展现得更好哩袄,以下将逐一展开髓临雹。 外观解读亲:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中筛,这次“重生”抛开了以往的产品定位诫纯酷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型修护,接过老款颐达的市场后蓝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势狈。   刚刚完成了小改款的阳光挎础,2014款车型延续了前款的整体轮廓鸥,细节之处作出的调整抱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸献。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型揽箍,另外增加了反光镜转向灯瀑粮时、倒车雷达等外部配置瀑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车劳救,但两车在细分定位上有所区分季认奶,新赛欧更经济力狸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定骇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本退囊噬,两厢造型更具时尚特质脐篓朝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重访磕串。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅局捷,前脸处的线条切削更是全车最多之处发拧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅培豌讹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾桓锯,三厢车型尾部中规中矩澜函家,采用常规一体灯罩的尾灯兑户,正是这一产品区分的剪影剂屏雌。 看完两车的造型乳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现娃无疏。详见下表棚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观持川山,您更看好谁蓬?欢迎参与一下投票纬。   =============分页符=============   原标题套:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比托夯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩碱菩观,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直谐,各区域之间的串联均平滑带过喇吴龋,整体风格更注重功能性桓弧础,力求在有限的空间内满足实现应有的功能巧,并尽可能带来更多储物空间薄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足哎栋办,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征澈钎汉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表娇铺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一熟掸号,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点杠。   另外点矢跺,随着车载多媒体系统的发展洽邯,触摸屏更多的被普及喝敦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕喘堤痛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能聘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高沽。 配置对比寡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置甜琼港,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比禾,仅供各位网友参考翔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题突的揉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比互侗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度猛狼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度论台:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示侣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风男,而车身与轴距任漆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势醛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹危钵。   动力系统对比劫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面汀当阜,阳光仅提供一款1.5L发动机牵奥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择祭路和,同为四缸自然吸气版本叉斧,排量的不同即动力上的差距恭腊磕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)笨毫嘘,具备重量上更轻的优势啊布惭。   两车的自动挡车型脓伙,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱哼杀踩,其平顺鞍孪嘎、重量轻及省油的特性部泞呵,同级别车型中具备一定的优势紊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下手创波,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT受,在挡位上优势明显萌浆殿,但其换档顿挫在车主之间常被提及博磊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间歇巧爸,外观上二者均具备典型的家族特质溯危谋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面绢鹊刊。内饰布置阳光以实用为主横露惰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嘘阶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现酒。综合本文所述龟,两款车型您更倾向于谁庐兢?欢迎参与以下投票玩。 责任编辑醚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车伦屯步,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐校睛怜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了裸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言酿香。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比认掳膊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型七浑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比贬普,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近抨底琉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面婪薄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形松,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同少。也说明K3S试图走运动化的路线书。   起亚全新K3S的长胖蝎、宽嫉屉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm光沉嗜,而轴距更是达到了2700mm的水平文,在同级别中也属于比较突出的成绩汾,对空间方面肯定有着很大的帮助贪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练奥,车身线条也非常的流畅磺侮,有着极强的运动感劲朗饲,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差慈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别檀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嘘探离。至于骐达配备的大灯清洗功能来说绩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的唯蹋记。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达毒下,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm心,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的通钒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅焙阶,加之降低的车身让骐达更加动感教容。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性播。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感醛梦娩。形状突兀但线条流畅的尾灯勤睫,红灯部分占据了大部分谭,白光部分呈现斗勾状毫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出夕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达请蚂廉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置孙竿涂。能够有效帮助你快捷倒车脱伍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否亲卢捣,因为外观好看主观影像比较大峰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面掀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多水,基本沿用了现款K3的设计聚,提供全黑色惮、黑米色弯秽、黑棕色三种不同的内饰配色繁昧。做工和用料相对也比较不错负和。内饰除了硬质塑料及软性材质外碍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次落。   骐达的内饰设计线条非常流畅龄楷夸,整体质感较旧款车型有所提升等。内饰颜色采用黑色作为主色调疥,搭配银色饰板猛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比砍吝廊,满足不同消费者的需求刮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备郊华,多功能真皮方向盘以及定速巡航炊痉,从上面表格已经很清楚的告诉大家步嫌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP挨、胎压监测等配置临。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富不,其中ESP厦惰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力铂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题噶脚率。 =============分页符=============   原标题绒廖唬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700棘簿悲,整体乘坐空间相差得不太明显隘滤盘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同废百闭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富顾瓜,座椅表现方面K3S内部填充比较实貌似栓,对腰部支撑方面会比较到位牧舰靠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性豆,其座椅表现比较软倘箔境,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感举。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多粗灌擞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势喀。在乘坐空间是差不多的奋聪墟,K3S座椅设置得相对硬朗吉,而骐达设置得相对舒适坑楔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因粮品平。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L粉够,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S挟讨特,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T委素穿,很好的满足不同需求的消费者皇发。起亚K3S相比起来就显得配置较少次。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型裳沸囊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好手囱爬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同川汾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论善畦煌,详细还需看我们评测所出哨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鼻伯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求遍磁。   点评毖泪:随着两厢车被广大的消费者所接受抠常,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款坦灌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动煌上妒,如果在这两款车选择其一的话日,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动撂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素线。 责任编辑纫欧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉夺衰坑,甚至有人无法确切的喊出它的名字卧嘉具。其实这款车和我们并不陌生赫醛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台携户,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似舍泪奋。所以出镜率不高的标致4008固勘井,确实具有太多不为人所知的身世谓,这使得我们有必要去了解一下这款车颈关肌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路薪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体苟委,呈现出风尚赖据琼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感倡粮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签径筛访,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰软败阿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚哀侈、科技的感觉卫浩剃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm倪赐,轴距为2670mm的。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫纱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造容缝,所以在车身尺寸上它们相差不多恫堆。   从车身侧面来看兼汗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸次粒,整个车身也因此更加大气而富有力量感秤骨。后排提供了私密玻璃饲逛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风艇形藉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满汞弘啊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因托驹守。另外锑僧认,在尾灯的设计上标致4008也相当用心墟,尽管造型简单究珊付,但通过与腰线的巧妙衔接溪,使整个车身设计连为一体郊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂计胎,配合普利司通的225/55 R18轮胎吻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上沪,都具有不错的表现林射。我想应该会有不少车友会非嘲荩看重这双“大脚”鳞涤焕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比多稼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意碎法电。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发诽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样罢录沃。不过标致4008在一些细节上却与之不同顿,譬如采用了大面积钢琴烤漆迷敲痘,辅以细节上的优化瞪冯拒。   中控面板做工不错拜腺洗,按键旋钮设计很精致蛙,且手感都较为出色品。娱乐扩展功能也比较齐全卞侮,AUX韦、USB以及12V电源都有装备肠量猴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点矫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯来龄佳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错妮圭,下面还有黑色钢琴漆点缀剖憨仇,凸显出了较强的质感窘幻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍饺休,若塑料饰板能换成金属材质的话诧描保,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表未绞辩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息低颗谩。在转速表与车速表之间挨九廓,我们看到了一块显示屏事编,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息斡随暴。 在乘坐以及车内空间方面锣,标致4008秉承了家族在这方面的优势酬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好钨加。   后排座椅靠背很直诫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉酿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鸿隧,坐姿却让人觉得并不舒适捂袭赁。   标致4008的行李厢内部很平整雌,而且后排座椅可以4/6比例放倒赣。这样它的储物能力将会得到提升测籍粹,对于搬运一些体积较大的物品衡羚瑰,可放倒的后排座椅显得实用案。   =============分页符=============   在动力系统方面册妓甩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机难能,最大功率仅为150马力贤悼,扭矩峰值198牛米尾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用玲憋愧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了睡。 全系搭配加了CVT无级变速箱宪,具备手动换挡能力透砰。在实际道路行驶中棘怕,CVT变速箱表现的非常平稳便挥还。   标致4008在起步初期油门响应还算及时汹搂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音备窘涣,却没有丝毫提速的感觉惺。不过记骑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些台秆,在平稳驾驶时超车变线很轻松脐堤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统冈观苏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车舵颈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力位你骆,前轮最多可分配85%的动力杀掠,后轮则可达到55%父稼晶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%贿怖菊,可以应付雨雪丁缸、沙石和泥泞等路况棘嫂,也可以轻松面对普通的越野路段猜墓。   标致4008并不属于难开的车型筒鼓罐,尽管车身较大撮羌,但是方向盘非常轻盈腥擦扮,即便是女性驾驶也会非常从容半,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线汀暴炭。   结语昧部:从市场战略上来看贰姆太,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型抒,4008不仅丰富了进口标致的产品线端,也为消费者提供了更多的选择春莽横。而从产品本身来看哭斜惜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫汹毖,能很好的迎合中国消费者的审美久囤。在驾驶方面殿,标致4008表现出非常舒适和安逸俄,非常贴切城市SUV的特性盲老。 责任编辑磺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型波,自2011年上市以来凭借着动感的外观海杏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价捣丹被,受到了许多二三线城市消费者的青睐锹喝。不到3年的时间次,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610秋际,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率和固赋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型田饱的,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承锕娣浴,将在4月的北京车展上市链,预计售价区间为6万-9万元舌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者呻桃灯。下面就跟随我的镜头短念,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车惯。   相关信息龚喝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌缔寒坷,2011年正式推出了首款车型宝骏630爱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力叔蜜钳,结合上汽和通用的生产技术笺共,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计偏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌坝考缚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计脐娇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO摄添镭,与进气格栅淮绞、发动机舱盖形成盾形区域茎颂,造就了独特的宝骏品牌DNA腻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计烩拱惠。从前脸上看颠封党,与宝骏630的设计保持了高度的一致祈梧镭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势枷姥剧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计械剿斡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装喂,颇显动感晾群抗。   在车身尺寸方面邵谋,宝骏610的长为4401mm痰瓶、宽为1736mm渡、高为1462mm孤焙。由于与宝骏630车型同平台生产铝卧,因此在轴距方面并没有变化炒,依然是2640mm歧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐乱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”阜回剐,尾部扰流板诵首、包覆式的后风挡玻璃培、硬朗行李舱的线条编,颇具运动风添簇。与此同时末久,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂搐泻粗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利沦实驴。   =============分页符=============   内饰方面锋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度径揭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配侮,方向盘搭配银色装饰条够娜,整体风格偏运动幂,带来不少新鲜感那飘。此外晃砂,新车仪表盘也进行了全新搭配氏送惦,采用双表盘设计价戚,更符合当前年轻人取向搞稻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条飘守,提升档次的同时也带来的一份运动基因饭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘毙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多帽晴,LED组合仪表提升了整车的质感刮控涟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验巧盎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势脯迷缓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域宋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论恫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹溶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面凑蛔挛。   宝骏610是一款两厢掀背车型棺懈脊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性怯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够甭扣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒兄,也可以按6/4放倒座椅霖晶涛,放倒后容积可达到1300L泪。   =============分页符=============   在动力方面费,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机汗眷矮,最大功率可达82kW颊,最大扭矩为146.5Nm姆,这款发动机也同样在630车型上使用集弧派。为了发挥出更好的动力性能诲拢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器惹,此外还配有5速手动变速器可以选择磁淑坊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品伐当,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升斜编。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝茎、君越碎拿、君威等车型上师。   在整个实际驾驶过程中集,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳耻。在1500-2000低转速时蛊税搅,所爆发出的动力输出还算尚可狗,油门响应比较直接耽妮。但是随着转速的提升琅舱,档位的提高净咸鞍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来辈。这种动力表现不温不火短态,但是足以应付城市道路使用沁谴。   相比于第一代自动变速器谓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升堕。只需稍微深踩一下涂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡度禾,只不过由于排量的缘故渭无,推背感并不是很强烈贿惨汤,且高转下的再加速能力也有些力不从心始泉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适师餐认,这也完全符合它的家用定位桑剿娟。在经过颠簸路段以及减速带靠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感空猜享,让驾乘更加舒适铅。此外泞,在过弯时底盘也显得较为扎实句。   结语牛僻讹:宝骏610的家用车定位很准确袄弯宝,配置很务实屑婆烹,储物空间多扮捐,不过在用料和做工上还有待加强苹。不过动力系统方面确实不太给力怠监,最多可以说是开起来比较舒适嗅,这也比较符合它的定位呻罢。作为一个新品牌杰蛾钦,宝骏还有很长的路要走虑箍,虽然已经走过4年多拇慷,推出了两款车型完靶譬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样晶贬陛,在自主家用车市场上打出一片天地来穗,我们将拭目以待口。 责任编辑铜揪白:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上轮,大众展台上首发了2015款大众Jetta愧。这款车在现款Jetta的基础上沟,针对外内设计细节进行了小幅修调梯身,属于一次精修边幅的小改款楷陶外。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整掂订拎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注登坤陈。 全文总结篮:   对于这么一款外形细节有新意户哀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta沃,我们只希望它能尽快来到国内含抹,因为目前国内的速腾车型咐温,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势硕苛煽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钠。 责任编辑鹤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域啼陶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作仿,深入布局睦华挡。其中包括类似上海大众新桑塔纳寥、一汽大众新捷达澎洼、斯柯达昕锐固、以及再早之前的本田锋范材媒谜、日产阳光等等浅苍拎。可以说狮表模,在这一细分级别食壬坑,乱战才刚刚开始耿逛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手褪妹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去炭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉冈刷。反而厚重了不少显阜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱耽窘晨。就前脸部分来说美硕缓,整体样子是非常简洁的湾,又有几分动感稗常喂,和标致其它车型相比是有些差别的温。   侧面造型规规矩矩接,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蒜补清,你会发现拖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉爆废称,当然你也会找到一些标致家族的特有基因好乐,但301更多的是安安分分的一种踏实感干。其中剃高谋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸采还。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素插菩茂,没有那么规规矩矩汞动却,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守酚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体陷叮,这也是一项非常讨巧的设计捶夕琶。设计感油然而生屉洛,除此之外芯奢管,车尾并没有多余的装饰物汾突,简洁实用依旧是主要风格敲。   本文导航" "斯柯达明锐姆叫妥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车头泌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌即涪夹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在韧锣款,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台苇,可能除了家族化的设计以外凡迹剂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了逃勺抒。 虽然它采用了大众的MQB平台呜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分帅县,所以全新明锐在现款上有了很大的突破丸,全新的家族化设计让它年轻了很多尺蛊堵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价塑,但是相比现款联讣取,它的前脸更显稚嫩笑朽,也可能因为现款有些老气横秋吧藩钙蚂。 车身尺寸方面摄,它相比较现款有了一定的进步剧汝幸,内部空间方面自然也有了一定的进步失额,在后面空间介绍上我会在进行阐述辫辅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7凰拿来,这也集中在细节设计方面屎彪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拨费胳,还有合理的镀铬装饰毙畦效,这也是新明锐年轻的一种标志受革,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次菇敞。" "  2014年4月16日福停卫,全新英菲尼迪Q50正式上市梆及席,售价区间为32.58-54.98万元票。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型苫计,2.0T车型三季度到货爱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版琅权诞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版青差。三车官方指导价格基本在42万元上下位缄,具有一定代表性跨汰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表落:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者形挤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈琶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息睬,车头造型极富攻击性蔽,侧身线条动感优美晌实敬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显藕肉掳。当然棵,它的进化不只是看起来那么简单何那,内功的修炼更让对手望尘莫及推锭殴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的踩暴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中虱逼豢,而且大有愈演愈烈之风嘶,尾部设计很像自家的新5系犊篱,家族化设计不可避免输衔莲。即便是标准轴距版本锣甭,新3系的轴距还是达到了2810mm腻绞,比上一代有小幅增长攫模,再加上悬挂对舒适性的妥协癸骂,曾经犀利的3系已成过去塘居突,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已翅吵千。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瞳同,那非雷克萨斯IS莫属了魂色弄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象隆,车头动感夸张宽觅,车尾简洁利落呛,虽然有历史车系的影子沪壁诵,但这绝对是对精髓的传承和延续攘。   本文导航" "  又到周末了伍骸,在大学破旧的宿舍里坛刑,百无聊赖的仰躺在下铺上井恳授,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瘦狙,心中泛起阵阵遐想钢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角凳颁,充满战斗气息的车身为庇咕,都让我无法安然自卧鸵裙,打起精神畔虑毒,跑到隔壁楼的图书馆悲葛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志道。没错豆病熟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我帛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嗓劫。但是蓝寄,今天要说的主角并非“兰博儿”潭愤讲,而是广汽本田第三代飞度搭铆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车宠。   ?什么是边锋主义棱忌睬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉都穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉投,线条过渡果断淌台辉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴胃烦,包括讴歌品牌也大致如此但虾。第三代飞度相比上面的两代彼赫淌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致娩。车头部分比上一代更加动感使澈,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状痪叔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰佩改老。给我总的感觉是苛莱,车头的成功是线条运用的成功镀酵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象隶,从车头到车尾一气呵成惟伪蒂,整体感和流线感非常强藉。从某种角度讲驳氖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙冒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛亭铣蛔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感砂,但相比其它竞争对手矮报,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出檄。   车尾的感觉并没有车头那么好儡讳,对于我来说绦惫,车尾的设计并不满意敦。过度使用的镀铬饰条黑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口尸锤昏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复垃梅素。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道堂剐冻,在纽约车展即将开幕之际权阶,路虎发布全新发现Vision概念车崇揩圣,配备多种新功能漓跺,智能玻璃实现透明引擎盖惹眯为,座椅灵活变换可实现共四种模式警,包括远程胰琢淅埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形路。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列疙糯,第一款路虎发现诞生于25年前实郴,全新发现系列定位于“休闲”惯塘沙,总计拥有四款新车媳拟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题躬妹,多功能配置街么,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力慑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术挪扒锰,其中包括远距离沂疲控抨痛橇,智能玻璃等朔垂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景童备。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示够菱僵,“新车现代化的汕廓伍,切题的抨罐,并引人入胜的设计辑拟,是发现车型发生的重要转变赖堑。”" "  [汽车之家设计] 2013年井禄,我去过一次柳州炽,那次籍丹溃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂恫,当时纳缴嫡,宝骏只有宝骏630一款量产车型邻,时隔一年灵苫竣,这家公司有了新动作歪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市函佬鲍。官方表示焊拳碗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品彭就。   事实上糕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型琴,那时替,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶男缺眯,为了配合厂商对车型做好保密工作饱枫,当时我们也并没有拍摄相关的图片荡绢。掐指一算勺廖,当时雌施,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了被淀娄,在聊到这个话题时攀,项目负责人也表示拭城伞,整个团队在这期间做了很多的工作髓缓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性局奸洽,即便有着此前宝骏630的经验夯鞋,但对于一款新产品而言捂架,整个团队仍旧不敢怠慢愧萌。   为什么要推出一款两厢车贪蝎去?   新品牌诞生初期急形,单一的产品有助于更好的把控产品质量滑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑勘,从而将其转化为品牌价值吓两宪,在品牌得到一定认可的前提下驳泉收,适当拓宽产品线彤,无论是对品牌岗孙,还是对市场而言都有着积极的一面叙攀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型郎,较为官方的说法是“以市场为导向”从,不过在我看来街挝霓,这仅是一方面低嫌法,在有了以上需求的前提下肌点溉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡挂翘,于是才有了这个方案丛变接,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外部岗,车辆的动力系统辞萝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整谭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说徘艘,无疑是一个两全的方案希。   两厢车在定位上有什么不同吗舌拓?   简单来说怪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物笨坊瞳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本韩纪拆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可宏脯手。相比之下韩痴,因车身结构缘故绅牛暇,车侧和车尾的造型变化较大邵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来讲购,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法贪脚面,印象中恍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车崇,有些时候炭恨倪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素石萎缉。当然统插,每个厂商都有自己的想法霜闲傻,这种实用主义并不是坏事辰及亮,毕竟募坍单,车是用来开的蹲,把主要精力投放产品稳定性方面己,对打造一个大众品牌或许更为重要萝。   在造型设计方面伙兰,除了已经固定下来的设计元素外股酵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”菠翟。对于镀铬饰条的理解见仁见智菩蕊,然而咯辫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”葡肚筋,正是在这种需求的推动下侈痰谐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场椒级。   察觉到这一现象后犊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思狙俱嗅,显然累甜,一味的添加装饰条并不合适咳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求埃挨。一般情况下肺瞥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区范,除此之外辣徽私,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条放未,在设计师看来凭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致噶端夹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50崎弓,我还不曾有过近身接触烂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知怖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线泰杏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统齿夺驰。或许这么长的一串文字来的有些陌生湾褥哦,简单讲挤铝,它就是在航空航天器上使用的转向技术寸崇啤。我们将就驾驶者最关心的方面悉罗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS庆怕兽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装本侣歧,人机交互系统的先进等等署胸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触聘丹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力凳汉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主理,不难想象Q50的出色绒痛畅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳图姬码,同样脑,作为宝马1系的车主垫史隘,对于操控的追求反衬出Q50的优异分。而剥离开车身的种种抱唾擎,他们共同的认同就在于这三个字母港:DAS   【什么是DAS橡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)房,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一返阜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制洪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史隧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型砷潦练。   【DAS工作原理是什么凉当嫉?】   车辆转向时矩希缎,不再依靠传统的机械连接藕戒霜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制善董贪,根据行驶路况和方向盘转动力度昧乾,速度进行综合计算蓄矛徘,从而指挥转向电机机构实现转向咖糜。   三个ECU属于并联关系磺洞检,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮趴埃、方向盘咖、右前轮)毙遁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况朝踏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时陶携,备用模式将立刻通过一个离合器被激活龚倦,恢复至传统的机械传动转向模式裳辽,确保万无一失嫡斑。但在正常情况下侈裂藩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离涵沛湘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈噬携。   【DAS汽车的优势步轻?】   操控性唤滩弥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞狗受,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准慑妓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况白棉塘,享受更多驾驶乐趣墩辰。   【为什么线控转向比传统转向快桔陡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入荒。整个系统中没有橡胶衬套戌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间涤蹈,因此首先从内部减少“延迟”魂。   【DAS对过弯的影响脓矫?】   转向相应得到改善和碍。传统转向系统劲搐,在接近弯道时坍猎搂,驾驶者需要提前做出转向动作苇硅,否则汽车无法实现平稳转向愧。而采用了线控主动转向DAS系统味闺位,通过消除内部的转向延迟投胁,减少了预先动作的必要狭灭,实现更灵活的转向肛。而驾驶的感受将更加直接磋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力唇,毫无延迟僻鳖。   【转向系统也能够减少疲劳拿遂燎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感戳紊筋,因此从另一个角度提升了安全纱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯浴)兽,12款参与测试的车型中吮都么,在定速140km/h的巡航测试中策奠瓤,平均修正次数古,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍钵秆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点慨寝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响懂凡剁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表窝沤湿:网上车市(www.cheshi.com)   当然步限,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目牡迹澳,而对于传统车型互箔,这一选项代表着发动机钎、油门踏板抛、悬挂阻尼寥、刹车响应等等方面的细微调整茎爸摔,而由于配备了DAS线,英菲尼迪在模式选择上涕摧,更进一步的调整了一系列的功能躬吴喝,如芥己苇:主动声音控制系统卑、线控主动转向DAS懒纹、主动车道控制和主动循蓟榭缁瑁控制系统ATC等等的设定坤恃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里骇?】   通过上面的简单问答炯恫,我想我们已经熟知了DAS系统岸沦,在响应更快痪倾襄,相比机械系统更便于维护昆帽郴,节约成本努末犁,减轻重量等多个方面都硕果累累蔷。而任何事物都是双刃剑葱策,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里翟侮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蠢搏踏,他的解释既简单坑钾悲,又复杂钩谱桨,背后掩藏着十年之久的不断试验袖孰,推理翅,再试验的科研过程紊捐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力摹。而这些内容无法用数据体现许良攀,还是按下点火开关吧乌诬。   本文导航" "   《极速60秒》费寺是、《死亡飞车》扇储、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》长狠,让车迷们大呼过瘾镭狭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现葡里。另一方面唾寞讽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的逞,但开在路上肯定是最牛X需镀柿,最有回头率的亥街。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事驮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”堂既、“真NB”这样的感叹陀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型匪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别煽苛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分类鲤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服居窃探。    作为最具代表性的美系车型翟靖肖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程衡非硼,五代车型熠熠生辉安群础。第六代车型也已经于去年年底正式亮相聊督,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看暖购,主要原因是新一代车型不够“MAN”芥勿,缺少了野马的一贯的风格躬闯皆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美焙矢督,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鞍。 什么是肌肉车捻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车疽记沛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机火崇、具有强劲马力擒叭级、外形富有肌肉感的美式跑车娄盗陇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表恳筋,例如雪佛兰科迈罗吮、道奇蝰蛇来拿泊、道奇战马骇,还有就是本篇文章的主角福特野马傻。不过这些都是字面上的解释柿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义材。什么是肌肉车瑟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解礁滥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集旱,科尼赛克Agera幸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币笔开,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别搁梨。但实际上并非如此陋猛,凭借自身出众的一面盘,福特野马在众多超跑中脱颖而出揣剂陵,成为闪亮的主角投估。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车犊校,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机康杠璃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上浮溉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统哀,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果守牵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影炔,野马还是地道的童星出道!是的酶,早在1964年刚刚诞生之际卸姬,它就被搬上电影银幕赐碌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》汹熟绵,也许大家有些陌生模卿考,它是法国著名影星Louis De Funes的作品欣笺霸。在过去50年里瞄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角寐麓。    无论是哪一年代的野马且滔蔫,但凡出现在电影中碉视,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球囊。衬托主角的英雄气概或是独当一面稠,野马都游刃有余捂扒。在近期上映的《极品飞车》中桑炉,野马更是作为整个剧情的主要线索堆嗡,陪伴主角经历了人生的起伏先。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的建廊邯,五门版的三款车型——耀真先、耀享椿、耀动分别为52.8万律灰笑、57.8万毛刚、62.8万廓。另外还有只发售500台的限量版迟瘦,价格66.6万元黎咎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变赊,只是在色彩搭配上带来更多选择玛沏钝,车型配置也更合理泞涪式。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器险赦,并且通过优化四驱系统鸡赋尺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现叹。揽胜极光一直被认为是外观控睛芥芥,但作为路虎车型娶,它也有着同级一流的越野性能丸讼。这是款长着女神模样朵,也有着女汉子般坚韧的车舵施亲。 外观秀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型眉,所以不仅长宽高没有变蛔订皮,造型设计也和现在基本一致乔赦噬。设计师只对一个细节进行了修改倾,就是后视镜嚏赊厩。新款车型后视镜造型整体感强啡幂娠,与车身有更好搭配效果锚烧盯。除此之外撇勃农,极光传承自揽胜的城堡式车身燎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留内臣。虽然极光已经上市有3年时间坪,但时尚感丝毫不减肖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上桔乱岔,极光有自适应LED氙气大灯灭乃、全景天窗等配置剃菠,兼顾时尚与实用性拘提。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拖芒辰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰列臼,前后保险杠尺寸更大宏。另外昧,2014款极光提供了11种车身颜色秦,消费者有更多选择撼譬息。    另外泡采街,外观细节上能看到的摄像头和雷达多慈杠,是为了实现自适应巡航宪瓮课、自动泊车啡、360度倒车影像等功能劝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能芭容悸,既可以设定与前车距离或行驶速度兼莽女,当系统计算出正面碰撞无法避免缅,会释放最大制动力降低冲击速度细馁硅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能尚,实用性得到提升海病敲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车算棠,并不是说女性不能开尽丸较,反正我问过数个女性朋友龟凄酪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蔚情,完全不是自己的菜凄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断椿绘,所以我觉得这样描述更加准确物呜:这是一款为男人及女汉子准备的车瞄。不是说它不好躲,事实上野帝的特点非常鲜明鲜,优点也特别多苦两商,但如果真的不能欣赏野帝的外形汹,那么它的优点再多也是白搭蚊解。好了锯,说的够清楚了具,男性用户请继续看下去勾,女性用户请酌情选择佛限粟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版涸吧,也就是售价24.18万的最顶配版本宝。配置非常丰富垂苫雹,但较高的售价容易让消费者望而却步芜躬,毕竟男人也不是那么好忽悠的返。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本胺刮。不过既然我们测试的是高配版本畴贫茧,就来看看这款车拖,按照惯例箩勿,还是从野帝的外型设计开始卡鸵。   ● 外观卉樊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议峰罕卷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑婪搔枪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV逃耸搓,野帝这种偏向硬派和复古的造型聪钢觅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同沫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了玛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些狠略,这对于野帝来说无疑是个劣势客椽皮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间亢,国内汽车消费更是以大为美疟,野帝国产后尽管已经有所加长偿,不过还是给人感觉不大绩凭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纹涂煤,带自动点亮功能的氙气大灯阔、大灯清洗功能枢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备揉楔。日间行车灯采用光带造型辖,并集成在前大灯组内抛,样式比较简单舅聚吵,辨识度还是比较高的闻。   尽管车身长度不算长丸,但野帝的高度还是比较高的速尝,一方面是车身设计的就比较高大郝,另一方面也是因为底盘较高揉叙舒,悬架行程比较长建彪槽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm景然,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间看。   后保险杠设计的比较厚实归攫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一陈腊瞬,也是为什么我们说它更适合男性车主哥。倒车雷达是全系标配口,不过倒车影像和自动泊车是选配空纽含,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车泞甸。   需要说明的是孪纺,按照官方参数配置表渤北绘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的承,不过这台车并没有装配后挂式备胎颗维,4S店解释说是同样是野驱版侨,有的车有后挂式备胎亮遍,有的车没有菩惶,如果不要后挂式备胎饰皑,可以减6000元辽蛙。   十辐立体式轮圈蒂赔,样式符合野帝的整体风格唐挝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎枚,规格225/50 R17碧乏豢。这款轮胎算是一个折中方案伴,整体表现比较中庸创,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果临,非铺装路环境下的抓地力也不会太差废蹈。" "  2006年始嚏帽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程齐,没一年欢灵罢,这个品牌都在刷新着销售纪录凯宪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局闷膏。2014年屁握,新的产品问世拜绕闺,这一次它不再效仿类囱、跟随鹅砂,而是独步青云庭。   在过去的几年里假杜,英菲尼迪的品牌推广是以设计汀采沉、豪华为主要核心汲拐嫉,由于旗下车型均以大排量为主莽,并在操控性方面有所见地十栋考,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手不扑艇。作为一个初来乍到的年轻品牌视疲,每一步的迈出都显得格外小心翠,在保证动力性优势的前提下隙森秃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寺乐匡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棘,原因很简单上,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性爬簧,也就是不同于别人的卖点伍憾。   在同级对手们相继更新产品的时候塘碾,英菲尼迪一方显得格外冷静澳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度啃,好在当它真正来临之时涛,并没有让大家失望请触古,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勉。   在介绍这款新产品前淀谐侵,我想我很有必要做个说明怖,Q50实为G系列的换代产品舅篡,在2013年度镰畴悲,英菲尼迪旗下车型根据轿车聘博辑、SUV采用了全新命名锋,即轿车使用Q字母履导,SUV使用QX字母钝土蝎,后续数字分别代表车型部胯沃,这样做有利于车型之间的关联度颗耻髓。   2013年畔,我的同事在经历了12个小时的飞行后盎统,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挤耻丛,在回国后的闲聊中稿撮橡,他的目光坚毅铺颗氨,言语中难掩一丝激动骇交婚,当然他对这款车的最终评价很高趣驮时,抱着这股期盼动怕,我们今天找来这款车扮溪寇,一同来寻味我同事当时的所感堡蝗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间独,所以厂商提供的测试车依然为美规版时幢扦,所以动力呜邵、底盘的调校莽去,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泥,但整体设计与科技性不会有任何出入寸使,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说跺史,也算是足以解渴了玲来吾。   对于设计语言四个字来说汤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释淌典耽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的返敛挡,有时我甚至会想莽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氯入相?正因设计团队的不懈努力黎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表漠舌醒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经镭。   低矮的车身夕肝腺,流线的车顶标工搏,都是上代所传承下来的精髓侥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大告拇烙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鞠,这与宝马3系的水平相当贬忻虏,优于奥迪A4L佬颓吓、奔驰C级等产品士期们,别小看这一举措谈贺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哗。   对于轮毂轮胎的配备上透迫,英菲尼迪从不走低调的路线遣洽世,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平爆爱秒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中掸郎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脾凶铃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拧捆。   本文导航" "  2006年始冈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沃晃,没一年楷晦氰,这个品牌都在刷新着销售纪录厂差脾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局歉。2014年玻颂,新的产品问世概摊,这一次它不再效仿撑蹬、跟随瘁,而是独步青云擅。   在过去的几年里邦船珊,英菲尼迪的品牌推广是以设计盼喂、豪华为主要核心娄,由于旗下车型均以大排量为主捂,并在操控性方面有所见地唱费,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拓疥巷。作为一个初来乍到的年轻品牌承,每一步的迈出都显得格外小心逞碍,在保证动力性优势的前提下发盘典,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点豆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捶,原因很简单巷付,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性摧肚敦,也就是不同于别人的卖点得。   在同级对手们相继更新产品的时候忙,英菲尼迪一方显得格外冷静磺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贿结,好在当它真正来临之时淋灵猜,并没有让大家失望窍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼团肯。   在介绍这款新产品前骗红,我想我很有必要做个说明蛙皆袱,Q50实为G系列的换代产品歪掸端,在2013年度捻,英菲尼迪旗下车型根据轿车媳、SUV采用了全新命名鼎蛇需,即轿车使用Q字母淮,SUV使用QX字母啥杭,后续数字分别代表车型脱脑,这样做有利于车型之间的关联度嘉幸。   2013年瘟蒂,我的同事在经历了12个小时的飞行后鳞每矗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酗财,在回国后的闲聊中碾茄藏,他的目光坚毅刀鄙,言语中难掩一丝激动丘另,当然他对这款车的最终评价很高饥,抱着这股期盼拷惠,我们今天找来这款车胯牵,一同来寻味我同事当时的所感勉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间希,所以厂商提供的测试车依然为美规版歪雷,所以动力洛鹿、底盘的调校潘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同返氯炯,但整体设计与科技性不会有任何出入颧痹赣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说兼,也算是足以解渴了骨。   对于设计语言四个字来说唱嘉怠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谷恰涤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的龄潍,有时我甚至会想谰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翔?正因设计团队的不懈努力恨谰恕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表翁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吭。   低矮的车身婪,流线的车顶吠,都是上代所传承下来的精髓是,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大椽鸥尾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陛,这与宝马3系的水平相当暇,优于奥迪A4L递吹检、奔驰C级等产品餐诞,别小看这一举措派,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性催池穷。   对于轮毂轮胎的配备上寂谜画,英菲尼迪从不走低调的路线罢厕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平词。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中零栋赊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接摧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肠德旱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首添瑞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拢舱、陆风X5咳绊鲸、全球鹰GX7钢,但依然无法撼动它的地位骆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变番捷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来高纤眠,它就是CS75寡,来自长安汽车固。   在众多国内车企中莫糕距,长安汽车拥有较早的造车历史赣藤,并且对越野车的制造要追溯到1958年篡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下补梯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计琉类,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型螺联,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蒜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量怀抡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础储。   在对长安历史阐述过后蹿,这款新产品更是令人期待胁猛。在2013年9月累,它正式在法兰克福车展进行了全球首发圣售,一经面世便引来了无数人的驻足僧购搓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品雹寥酮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表讨仓,诸多细节上的体现伺枚绢,可以看到与时代的接轨次汝,说实话慌,即便与合资品牌相比恳,它的设计也毫不逊色享镐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表急毖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV小窟吕,在首次无伪谍照曝光过后普,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手凡。从车身尺寸上来看谜,CS75在长度与轴距上的优势突出惟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响料谐。在设计上礁角,侧车身的视觉冲击力有所削弱形蚂诲,平和的线条增加了些许稳重感懦权悲,而在配置方面绝不含糊垃,右侧后视镜配备摄像头蓉替矾,为泊车提供了更安全的保障币殿,此外17寸轮毂的注入韧钩奴,也为整车视觉性增加了不少好评分蓟睛为。   车尾的造型体现了丰富的层次感袍拾摩,使其得以回归至前脸的感觉沟涟舞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔窍莎。此外肠懈菩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统攫,可以看出CS75在配置方面的丰富性悲庆甜。   本文导航" "  上半期狸车郴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况趟蔫,不同的设计倾向与不同的品牌定位拒谢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念凑乡辩。在“下半场”的对决中挫痊竞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎报、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果闭硷匈。   点击阅读酥凰凹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表椽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纶捎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表干:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目步刃库,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后杉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐弘,以应付那些五口之家出行的需求骇硕。行李箱空间的比较坡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下络,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱砰秤突,或者带孩子出行时苔蓖惦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品割吃掂。行李箱内是否配备12V电源接口情拘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱惊贪妊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多貉江。   ·模特A(不戴眼镜)身高鹃半:170cm 体重泡块:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高醇桶:175cm 体重捷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拨刮,长安福特此次也算酝酿已久了骨姑,可以说即将推出的翼虎搭寸,每个人都能从中找到自己心仪之处目,例如极具冲击力的外形摩径、科技感突出的SYNC系统膝船蒋、人性化的内饰细节设计焚吕贰、又或是强大的日常实用性危翅危,这次痰纷,同级对手们真的要小心应对了都烦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后棘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点匈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鹅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期酸郸。显然椒,在错失2013年的发展大好时机后焕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瓦忿,其实也能够走在大部队的前列辰狡滔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段慕斥拼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多戊帕。眼前一遍利好夺淌谦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008媚感汇、雪佛兰TRAX管,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位倾编画。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市实,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布丛描蔽,至今我们还没有看到实车枪取。从目前的情况来看快棵,它们很快就会来到我们的身边陀耐柯。正是这个原因融,在日内瓦车展媒体报道结束后饱,我们并没有着急回国创,而是完成了几款车型的海外试驾鹊舜、测试和静态对比的素材搜集亩派,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目维逞描。   看到这里袍搜,或许你会产生疑问始凡弥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗稿拱?坦白地说伯吠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的充鸽此:1.它们必定会国产并且在国内销售稿京截,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比郴梦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来梳鄙驴,只是一些细节针对本土化进行了改造雌督,但外观内饰设计聘、车内做工书抢、人性化酵疆啦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化敛。综合上述所言壬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义申巷需。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些两假邢,感兴趣的不妨继续看下去上。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用熔杜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赎拆幢。例如CX-5滔焙宝、ATENZA阿特兹娘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉釜谐。最重要的是堕莱,它们不仅有所创新授,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风隋默点。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋室,再到如今的Axela昂克赛拉凭渭详,马自达3已经历经三代车型的演变裴。据长安马自达相关人员介绍美退,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)灭拿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化砂诲骸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话袒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹粹。它的眼神更加犀利梦,车身线条更为动感算怠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹糖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳深锭幌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹慌甭下。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连楞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识橙汰情,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子抗碉且,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼捍靠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神率。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线项、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计善放。另外饶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神体腑粱。据厂家人员介绍徘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层兄尸稍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺潜勉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化偶奋甲,使它的整体视觉感受类似红酒一般湘谭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴曰詈遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm狮勿翱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm诵绅患,两款车的轴距同为2700mm惭。相比同级别其它车型侈,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势市。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心藿偌恰,不过轮圈的造型稍显普通扭,不够运动眷停。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列察,规格215/45 R18秒颁,抓地力表现不错屠忱搓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎赏,规格只有T125/80 R16邵娩差。   尾部的设计不算惊艳厘塘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全绣狡蕾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性场,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计肖怜灰,这在同级别可是十分少见的瓶。" "  说起海马福美来社,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型姓稻违,转眼十几年过去静歧库,福美来已经迎来了它的第四代车型尾滇歌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5扒壁笆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品妈碴,新一代福美来M5采用全新平台打造婆管,不论外观还是内饰擂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子无。在此之前废,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析咸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型客,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧母切。   前脸采用了类似美系车型的设计风格痕疲,宽大的直瀑式进气格栅娠称琼,大面积银色镀铬堑隆,符合国人审美牡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感胸,腰线采用分段式设计负范,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰款啸金。采用与保险杠一体的方形双排气口设计惟,凸显运动感上蓝桓。但只有左侧为真排气口借届,右侧仅作为装饰坡课蓉。" "  对于中国汽车市场来说褐荡,凯迪拉克属于一个后来者娇穿,当然这指的是豪华车市场恒泵膊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吝,那可真要拿出点真本事靖涝绒。凯迪拉克也明白这一点弹,去年就将全新车型XTS进行了国产念,并且上市销售抖,销量也是比较乐观的练绒讳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里亭眷凌,无论是配置上还是动力以及外观设计上耗,至少能让大部分潜在的消费者接受彤,这确实不是一件容易的事情碾蔡。于是衫稼碧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款甘,对动力和安全系统进行了升级盆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版慌够扣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版懦及,仅有一款36S铂金版波纲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变诺五。   2014款XTS 28T铂金版外观串柒:外观延续36S铂金版的设计钩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同撬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅幕,在其他方面则没有做改动稠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子碑钉讨,没有做太大的变化扩瓢辟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上世。   XTS是一款善于运用灯光的车备,它将大量LED元素装备在车身各个部位挫存领,正是这些时尚元素的出现镭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸畔攀党,获得了更出色的细节表现力露。这些称不上优势的细节表述筐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方士。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化呈翠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示烂赤。尾灯依旧是LED垂直式的造型梳扣汲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致认。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界墟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新韶。早在上世纪五六十年代授坦疏,Citro?nDS就用上了可变悬架觅蔽商、随动大灯泻甫骨、转向助力晶呵欠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奈,加上极为飘逸的车身设计疼搏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样壳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌韩氖炯,2011年长安标致雪铁龙成立瓣侠袍,到今天我们测试全新DS 5LS糠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蚂遣,音译的中文品牌名念起来很接地气千:长安谛艾仕母,有股莫名的喜感博,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器滦,是台正儿八经的三厢车荆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鞠凛腐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象危。如今课,马自达6已经发展到了第三代喉维,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锭书,它的名字叫做蕊间:ATENZA辞。之前我们已经解读过进口版本焦苗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力牵练陇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点班。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力防,这一次排量可不仅仅只有2.0L澳隙话,还有更加令人期待的2.5L悔锹。   注渺畔:此次测试中汤,红色车型排量为2.0L匹桓筐,黑色车型排量为2.5L鹃径。国产ATENZA目前还未上市媚犯,此次测试为抢先测试皑,车型为试装车笆商颊。   截止到发稿时潦部,官方宣布探倪佩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”倾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发懦伶剿,上半年上市销售堆嚼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卉,我们还是先来聊聊外观奇痞。相比进口ATENZA匆送翠,国产版本在外观上基本没有变化丧踏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份围讨旅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注随忱含,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6架炬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里杏掂无,“下”这个字可意为“以后的”泄,用来表示那些目前还没发生的襄、未来也不一定发生的事情办翠途。比如有人说“下次请你吃饭”檬案拱,谁知道是不是真的!同理赤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”链,实际上暗藏了一些不确定性新墒熟:它能引领未来汽车的发展趋势碳催奖?或者只是一句空泛的口号农?这是我最关注的问题钵。   当然也会有人更在意其它方面贝墨,比如外观内饰和空间等等白肥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述涣面,本篇文章的最后也会提到李,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能翻。   关于下一代城市SUV的概念署,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力锨妙。在他们眼里貉,很多城市SUV都太“娘”了蹦涉,连个小土坡都爬不上去怎么行荒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娩推。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蓉帛懦、勇于冒险的心嵌衰漂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一靠怜第。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然华,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鼎绒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多漏培,而三菱帕杰罗则是少数中的一员咖脚,它能够去接受户外的挑战睡吞详,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统公乔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产妒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售旱到算,目前主打3.0L排量的三款车型钎番,都搭载三菱第二代超选四驱系统短,售价39.8-45.3万元揣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止谱坊杆,还有一个最简单区分方式沸,只有精英超越版才标配后拖车钩示。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史袍嚷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来贩连,陆续又在第三代(V73汕蛔疏、V77等)和第四代(V93闭佬、V87锤、 V97等)等车型上装备浅计冯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三喉库、四代帕杰罗)且渺,现在销售的为第四代帕杰罗肚仁磋。   如果单从分动器的挡位看矗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统扫,拥有2H既、4H辛湿形、 4HLC肋吭猛、4LLC四个挡位晶涣,在后两种模式下悉寞临,中央限滑差速器LSD被锁定诫畅,为四轮提供均匀的驱动力函抗。不过值得注意的是筐继,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配福峰,前惰纹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节驶棚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式健,正是这样的全路况实用性嗜硼喇,才被成为超选四驱系统呜蠢辈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下譬露叭,可以在2H绦竭、4H挡位间随意切换骆坛帽,当处于4H位置时舌夯,它相当于一台全时四驱车型官饲,可以提供更好的抓地力和驱动力拣肥毛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面绦耸,而处于2H位置时莱煽肠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善镜白彼,不过这样一个大家伙油耗不会太低艾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗肠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嵌栋,4HLC模式时娶藉踢,中央差速器锁止煽摹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时城沫,不但锁止了中央差速器你巳,还拥有更大的扭矩输出通,此挡位的传动比为1.9:1檄宋联,扭矩被放大1.9倍经窜冷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下东蛙钳,4LLc就能派上用场羞。在车内焦,仪表板的中央会显示当前驱动形式咖霖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换附厕,并随时了解到现在所处的驱动模式存。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)吕,应付一般路况毫无问题忙,但如果长时间处于极端情况下陶瞥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱酱沮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多目扛回。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吼熊欣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性夺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心跋口湍,同时也提升了整个历险过程的安全性试,因此光有一颗狂野的心还不行袒习颓,还有选择一个可靠的伙伴撇赋咖。 责任编辑胆涣挽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品颗碧,已经上市四年了驴星酵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计令懒,跟老款福美来相比档次感明显提升豢。除了看得见的设计差别殿,福美来M5在配置城、空间方面也有不小的提升弧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本娄,1.6L车型会先期上市搔鹃蓖,后续还会有1.5T车型推出窗剐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本楞眷,其中手动挡共有6款肝躲,自动挡3款爬田,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型秘排,厂家介绍说叫旗舰版悍闷。由于厂家没有提供参数配置表安拔涩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别碧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型味揣。 ● 外观喘暗董:中网造型似君威下少剿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面线,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头俗巍贸,尤其是车身长度十,福美来M5达到4698mm临嗣,超越绝大数同级车的车身长度酿。跟老款福美来相比拐权,福美来M5的车长淀叹、车宽和轴距都稍稍增加一些妥苟谓,而高度降低了3mm钦。   因为长度和宽度有明显提升郡,高度基本不变体触伺,车头设计的比较厚实超垃景,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的懒啦酵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蹲幢啥,格栅同样采用镀铬装饰牧笑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像毒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现投辟锨,老款福美来就已经开始采用点群,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计炊教如。中网轮廓稍有些不同暗镰轰,老款福美来的中网较矮哥刀孟,而福美来M5的中网稍高仆铃硅,看起来更加厚重次沪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构貌。除入门级车型外玖艘芹,其他版本车型都配备了自动大灯项慌,这点还是比较厚道的孙恨缓,老款福美来全系没有配备自动大灯牛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔哭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜卵叫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬栋,能明显提升辨识度祭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)飞抠,是2007年买的豆,到今天行驶了9.7万公里左右林涂。日常使用中油耗7-8升/百公里乳洞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赁韶堂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拈,第一就是便宜缄,全算下来8万;第二就是配置高兑,07年8万带皮革座椅饰、天窗旅舷、自动大灯和倒车雷达的车不多肌添,而且空间也算说得过去哥,总的来讲这款车符合预期澈膛,坊间说F3小毛病多钠势沧,不知道是批次问题还是命好捻,我家这辆倒是没什么事儿跋祥啦。新F3于今天上市扯疵,领导说我算车主罕,于是我就来了裸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鼎,聊聊老款在使用中的各种感觉铝。   ●动力及悬架邢朝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱茂,动力够用统吓辉,只是起步比较肉倾,1挡和2挡齿比跨度偏大翻,走起来后挂入2挡转速掉的太多眯孔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡寇屏。   油耗日常市里开7-8升/百公里蛾捶,还算满意沽劝戈。悬架初段有些生硬纬姆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好脖问构,对于颠簸的过滤一般尖,后段软芹片亨,拐弯时车身倾斜大阶讼。总的来说算是个合格的入门级家用车施全病。   ●配置及人性化设计不刨:   比亚迪一直走高配低价的路线撤化鲸,配置丰富辽挞,前面说过林都,皮革座椅下汐挽、天窗颧、自动大灯和倒车雷达都有所配备曝轿,另外倪夯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针魂姓,虽然不好看谅纺祭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的搽。没有行车电脑显示屏案道,无法了解平均油耗嘿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤清还嫁,首先价格便宜歇法,其次当年没有也不新鲜)淋。   人性化设计方面颓,四辐方向盘比较细辅偏娇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤邻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用薪吭,四个角随便按一个都能触发清。日常小储物盒好用扭,票据且尸酥、手机和水都有地方放梧,不满意的是门板储物太屑伞(硬伤)贿,平常只能放车证之类薄的东西陀抹炮,连杂志都放不进去滴桃完,后排基本上算是没有储物空间抒祥当。   ●做工偷公: 内饰和外观各方面做工比较糙示币,主要体现在接缝上悸购,不仅大而且不均匀境僳倒,这是急需改进的寇汰。   ●空间次:   F3轴距2600mm卫,我身高190cm税刑挡,有时候我开车算,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受呸晾。后备厢空间大删燃,而且比较规整地苔,用它进行过几次小规模的搬运埠横茎,还可以胆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲侍嘛,试驾中我也重点根据这几点进行体验丧娩宋,看看新F3有哪些改善和变化泻汰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回翰始受,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》巢擅,仍无法挽回姑娘们的心尸,如今她们只爱大长腿和都教授拨。不知道你们发现没有俊,宝马在汽车界引领着同样的潮流稀诗剔,硬邦邦的3系倦房、5系换代后都不再凶猛茎春黎,舒适感和精致感倒提升不少堤距。现在轮到X5了好吞匠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的咆筒肛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气枯难硕,我勉强同意这种观点腿脾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质烤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片叭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦携,更显精致怯。总的来说田毛,它不太凶饺厂肃,更俊美一些携。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市藩,除了外观与内饰的小幅调整外顺木,改款后的逸动引入了1.5T发动机拧十。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分囱箱,逸动采取了1.6L家庭够用涪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策唤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)坪苔颁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型谦,一个争取“各门功课”都不落下画傻,一个则是专项选手逻陵榷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手们峦叙。 ●外观绊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7碾悄罐:轮廓流畅卫栓侈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拆湃、瑞虎系列臣、风云系列及QQ系列)傲恐,同时带来了转型后的全新车型谋铃杭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蕉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造僚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用誊羚,更是出自海外设计团队之手变犁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词郊箩。" "  刚进入社会的年轻人馁,它们也背负着太多的压力虽闯拇,在家庭事业初步稳定之后赊琅,一辆车对他们就显得很重要澄垒。致炫就是一个体贴的产品棠勺,它有着炫目的外形惊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致榷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是砰掇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上厂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫辫,变化的不只是名字领,更是尺寸和定位绿,风格和潜力漏淌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着殴,吸引着更多年轻的用户群体攻。   致炫外观灵动时尚燎秽卉,带着一些年轻的运动气息夹瓦胸,车长为4115mm耗嵌婆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抬,比老款低50mm;轴距为2550mm洁客,比老款长90mm蔚椭雇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了似。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疾习邪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瓮涕婚,这样的设计更有利于致炫的散热断窜绢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱患。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利朔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锋翔寡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格巨颠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺叉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友坦粟茄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助仍珊渭。   在ABB的阵营中涧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车糕,他们的目的很明确刮,就是抢占国人最热衷的这一市场呐。对于奥迪A4L使巧、奔驰C级脱毁、宝马3系而言贬,三者都有着不同的亮点与喜好者臀握停,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价授,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法燃倪。   在这款316i消息正式放出时脱,包含我在内的许多人都会想到一个问题撩酮狗,那就是究竟会减配成什么样毫半?但在实际看来及姑抽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神醚。无论是进取型还是运动套装版颅刺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距射,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼碎,当然如果你肯花7800元撂凌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯叙。此外尽试朴,对于现今发达的网购来说酪,这个根本不叫个事砂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多快,此外还有多种款式的副厂总成可训┛伞,质量咱们先放在后面监,至少价格实惠也能达到美观的效果鲸。   虽然入门级价格不足30万猾糠,但你却可以得到一款原汁原味的3系饲,在定名中你就不难发现衫,316i中并没有“L”工,它是基于标准轴距系列中的一员赡滦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂靛,对比现售的奔驰C级阿漠碾、奥迪A4L而言拉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势巧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉默,这是国人特有的爱面子传统滑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说毁错,他们自然也深知这一点忌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动滑旅韶,单出排气也与320i的相同梦舷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条菩桅眉,不过这一项在网上也是可以淘到的拨妇守,副厂价格也就100多元链齐闺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐芹蜂杏,然而在国内番,它还是一种小众车型侩屋。可喜的是燃居俗,近年来随着“旅行”文化的发展论,旅行车也渐渐被人们认可膳。在我看来绵抡碗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种褐,一种是像奔驰C级旅行版杆、沃尔沃V60那样郝涝氖,通过个性杰陆、漂亮贬萎讹、动感的外观设计获得年轻人的追捧疵沫酗。另外一种则是踏踏实实走低调商辑黄、务实的路线豹胖煽,用内涵打动消费者搜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种屠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)寇炭此,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO夺,外观喝让紊、内饰进行了相应调整梯苫,配置也有所提升赔搓惹,动力系统则保持不变赤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版塘倦,售价33.48万涣呸。除此之外呢芭屏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版码,指导价29.98万粟捂霉。   在介绍产品之前回,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来盛舅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辛,1985年秒普,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂挺哆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司苇,这正是斯柯达的前身齐。需要说明的是避,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称透称炬,并不是指该车型限量销售贰祟涎。   ●低调栓撅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看硅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版兽敬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60河卞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格贫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟泉擎、稳重骑炊镶,所以严格来讲酞镭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版台。从上表可以看出孪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势梆晴邢,而且更重要的是黔侥,速尊的价格更加便宜嗜凯碾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同兽。全新样式的中网格栅更具有立体感娇,大灯组内加入了LED日间行车灯阶盯吐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来猴蔡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应吃,朴实悼库、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉镶抹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯苗懂唱,并具有自适应调节功能群拭伍。新款车型的前大灯造型更加犀利甲。此外便贰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的繁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计涡飘粕,简洁修长颗唾第,没有太复杂的线条勾勒彩绊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蛙忙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈仕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7桂吼,规格225/45 R17寐备,这是一款侧重于节能环保的轮胎稍鼎累。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拱,圆润斤傲、饱满咆夹捍、协调绥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拆、耐看得多疚唾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应滔司卸,尾门上的线条层次感比老款有所加强泛卷测。此外里菏铣,尾窗上沿的扰流板壳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用冗副两,让速尊看起来很有范儿集。对了苟石,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管揭喀,一般人还真有可能会被它吓到拟,其实它的心脏只是一台2.0T瘫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)谋,在北京借着区域上市之机揭鲁袱,我们再一次体验了自由光的越野性能贩咯。作为越野车型的鼻祖倪猜肺,Jeep用自由光再次向人们证明滴冲朗,即便做的是城市SUV铜鸥杰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点混淑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身碑搔,但是在四驱系统上尚彼,Jeep却有其过人之处经。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器川肚。    简单来说衡颠窃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配枯百持,也就是说噶,当前轮打滑时戮硅,动力会输出到后轮腺,使得车辆依然能够前进泄丝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑诵、交叉轴这样的情况)没磁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器每,脱困就很困难了嚼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I耻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号匙破樊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造文筒,以横置发动机怂官、前轮驱动底盘为基葱厩荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴泊巳衫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴场藐,实现100%前轮驱动焦,提升燃油经济性斜蚕,而且它的后桥也具备多片离合器结构缸桂壕,可主动控制左右后轮的扭矩分配豹,起到限滑差速器的作用壳托侧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡公拣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡信算,还具备后桥差速器锁止功能其,实现左右车轮50:50扭矩分配悍粉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嘘扁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择撮盎。    在实际体验过程当中猩溶霓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰供襄、交叉轴覆、炮弹坑开鲍、搓板路等等越野路面敞轰鼓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中昧捶,越野能力无人能出其右标。    然而作为一款城市SUV末,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力售,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板禽抨。    另外恢猾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间记癸龄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统靠垦瞳。相比同级别的SUV伴,虽然在越野性能上依然具有一定优势底嫉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣哥庆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众绿径炬,但是进入这个价格区间以后牢讼,消费者选择的范围将更多说窍、更大膜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蚂笆焙,在竞争力方面依然不具有明显的优势毙洛。    或许尽早国产化降低成本螺舞复,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机馁功垄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件摔罗衰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来庙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象盆。如今房,马自达6已经发展到了第三代添拱林,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物镶畏炊,它的名字叫做逆:ATENZA那胸哎。之前我们已经解读过进口版本虎擎文,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力似,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点虽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力殊秋,这一次排量可不仅仅只有2.0L卞,还有更加令人期待的2.5L地丁。   注惫示:此次测试中杜,红色车型排量为2.0L喂描,黑色车型排量为2.5L渺。国产ATENZA目前还未上市纹融荤,此次测试为抢先测试古荚,车型为试装车漠。   截止到发稿时拳迟妈,官方宣布可,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”窝陵澳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发离,上半年上市销售禽诽鳖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规删,我们还是先来聊聊外观哭。相比进口ATENZA镜慕,国产版本在外观上基本没有变化认,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份芯陇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注裙攀潭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6享。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA通绵,它不同于以往的两代马自达6纬达米,更多流畅的曲线在它的身上得以体现老倾店。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纶虹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子窟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痛设。总之从结果来看蹿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感廊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美猩,希望它能够像老马自达6一样喇惊摧,百看不厌临空偿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色清拜破,仅针对这两款车型来说宪场,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA邢洽藐,而黑色则太过低调肌藕,完全掩盖了车辆应有的魅力歉徊。ATENZA的红色与大多数车型不同窘篮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒庇防渴,不俗套般俩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm糕毫起,轴距为2830mm室本挤,与进口版本相同挂世归。相比同级别其它几款日系车型锭林凰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势寒虚亮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别守肝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯漠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源闯,科技感差了一点没淀姬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怜刚巧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上佳输米,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意匙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈毖其。2.0L车型采用的是17英寸轮圈碗,相比之下确实显得小了一点怪控多,为什么不折个中间铆圈,采用18英寸呢娩霜穗?   两款车的尾部设计几乎没有区别哄娶,尾灯样式相同骡纬,双边共两出的排气管(没错畅,为了表达更直观伪鼻渐、清楚鬼、无异议火废,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分怪,这是马自达6一贯的良好作风付寥。总之腑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的潜伶氖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言弯,谁都知道SUV车型最为畅销淡胁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知竣局偿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出草吭,而卖得好的却还是那么几款舷煤殴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙誊泊,还要等到试驾之后才能给出答案钞日。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型逝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV迪锈。从风格上看汾势,海马S5偏向时尚莲、运动蔽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群娟寒藉。而在配置方面泊冒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点痕。根据目前了解到的消息芯,这款车型的起售价约为9.5万谈捻,如果消息属实的话畏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平编,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗寿?   外观缕艰椿:设计新颖瞥呈,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鸵,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位赔渡膘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司惯踞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型柑,也将它的风阻系数降至0.34蔫慧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了贺夯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴懊,比例上感觉怪怪的股拧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化狄,有效地提升了视觉效果脐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯袱奴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蔚憨敢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯倍还贝、转向灯以及雾灯蔚叹哄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集璃褐奖。   作为一款紧凑型SUV挽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm孰册蒲,轴距达到了2630mm解播。与同级别的海马S7相比急豌涡,虽然在车身尺寸方面有所减少澈晦尺,但轴距却多了11mm淋,整体空间表现令人期待官谐德。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈仙卑赶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上雷宠斑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供肺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17殴施到。" "   全新的A3备受关注供俯撵,这其中的原因有两点卢顿,一个是加入了三厢车型祥。而另一个登,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型惊强概。只是这台车来到国内较晚棵厢菏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生品菊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地洽怖煌,简单明了的说罚猎暴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拢,而必要条件是横置发动机驼拓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本苔锈够,但消费者从中又能得到什么杀?如果按常理来看幻姑,对消费者的好处应该挺多的舶,比如车更便宜了通敦局,就算车不便宜配置也应该增加了伪玻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低套迟。但上述这些还只是一种期盼垃,毕竟这个平台的车型刚量产不久揪赏翁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显磨妇。至少高尔夫7是这样淌,而全新的A3由于正式的价格没有公布都,所以也不好定论狡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3微藐,这次引进国内的共有四款车型酗废,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型痢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置跺逛标。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机兄,6速S tronic双离合变速箱顽脐。在本月的21号精,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市纪。相比老款的两厢车型疲蹄,轴距和车身尺寸都有所增加恭,而且在轻量化上下了不少功夫请。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择氏弛,但在配置上基本都可以进行选装痴呈汰。由于三厢版为新增车型扭瞎单,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开孟琼静。   " "   ?? ???? 2014年3月3日氖娜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市取澜其,“小改款我缚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款肺镭,而值得注意的是零,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上屠犀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议箔畏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力官式。”吉利控股集团副总裁素脚辆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态但己,欣喜之情溢于言表汹溯苦。    亦或是巧合涣炼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能秘钵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7金庙,一方面轰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖回,另一方面必青倒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁收孪习,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域佩廓罢,种种迹象表明奶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段聚售。   诚然敛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车埠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”疟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肖抬胎,孙晓东对媒体表示萄栋桨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪省合镀,吉利收购沃尔沃之后棋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点曝绅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生刊搁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应表。" "  在国内荣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蹿,它凭借动感的外观镣碾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”糙凸食,后来者RV4疵非、途观醇哇缝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瓜傻锈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比闯舵局,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎沟坦匹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了棋吉犀。而今年箍窗份,东风日产给我们带来了第三代奇骏捅卑淡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”迹松落。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘吹恕,年轻化布太坞、动感化的外观设计就是最好的证明碱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上捷限,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车默辈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中糠,层次感以及运动感比老款强太多了摆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的妮饱布,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条辞,流畅的曲线让它不在干巴巴雾材,整体饱满了很多都颅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯兰恒麓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协南踌琶。   在侧面线条的过度下灭队,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型仁懦,并且加入了以装饰性为主的扰流板山佛锨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性乾戳。后尾灯变化更为明显离蜂,竖条造型变成更为接近长方造型唤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拣,一定会想起Jeep梦衡,提起Jeep喷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了信刑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者片蓝挪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能懈刨,看看它在这部分有着怎样的表现戚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车啡,并且不可选装以外李赦,2.4L 豪华版可以选装该项配置梁疲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配烯拭典。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版挎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式幂,从功能上来看比较全面紊,下面我们就一起来看看它的实际表现羞守。   更多精彩视频靠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作囊,调整比较细腻波,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位揪,而且还可以停得很正拨顿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可叙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话烩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示怯珊,如果继续操作蹲,系统则会中断本次自动泊车棱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里能拱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题熟,我一定会把奇骏放在首位线谅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款容,性价比非常高光撬。不过自从2008年上市至今的6年时间里据崎,它始终没有太大的改变晚哆廷,另一边竞争对手们却在不断进化袱曝错,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者棋里,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律惺北,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘贬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况套石碧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前邓,而看到新车的第一眼就会让人感叹携概蕊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了妒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)绿漆详,并且也是该平台衍生出的第一款车型颓陀安,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化揣奸睡。相比老款车型略显古板的硬朗外形诬嚏,新车则显得更精致村侈洼,更有设计感陀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上楞谓。当然是恫惰,除了视觉效果之外眷式,从动态的角度看它是不是也更加城市化了灿段?这也是今天我们需要探讨的问题必。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瘟扇侣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限旗呢,我们本篇文章的测试内容并不全面负奉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受羞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据缆吩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍纪恃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧肝辑匠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拔嫂悍,里面对新车外形蔬铝、内饰等方面都进行了详细的解读酮慨特,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 貉厦覆。另外摄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊骑。   ●增加更多高科技配置庆癸穷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品憾,除了拥有出色的设计沏反蒜、良好的工艺和用料之外诬敌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望屑氢铂,翼虎就是个很好的例子毁些晒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势咯馆崩。如今的新奇骏身上糙,我们也看到了各种高科技配置扭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平芭身圃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了籍型,在两年前它就已经崭露头角峭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样舷浚,连控制面板都完全相同疚褂憾。虽然东西不算新挤侗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先受良兢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化塘歇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代绩鞋轮,汽车作为生活中不可缺少的一部分赫日段,也同样要跟上潮流管传交。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车龄哩绕,很多的印象都集中在日系的丰田车上庞罢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等虫确刻,由于起步较早违券稠,所以在混动技术上都比较成熟思年拦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型欢簧妙,一方面是因为未来的趋势吾仕石,另一方面就是对环境保护都有一份责任愁。但能让人印象比较深刻的不多僧攀,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外惺。经过一天的试驾体验抱姜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶负媚巢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车矫。   外观方面晨屑多:设计大胆前卫涧酵卉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后笆赣氖,给很多人的印象就是模仿耗凉、复刻嚏辛,aygo恋钩、花冠嗽谋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象呢嗣。实则也是没办法的事儿跑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吴婚惺,不过从秦看来律私,比亚迪似乎已经脱离基础阶段锌抵葛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言吭,整车设计偏向年轻化瞄,前大灯内加入了日间行车灯艘。车身尺寸方面祥疗厕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm订粟糠,轴距为2670mm邻。   实质上醚,比亚迪秦的外观特色鲜明趣,个性十足勘爆,他并没有针对大范围客户群体而设计蟹,更多主打年轻牵喘、时尚元素汐。这样一来痊歪,优缺点也相对明显弛,需要一定的时间让更多的人来接受他涛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番扯粕,充电方法非常简单也很安全柑。通过家用的220V电源就可以直接充电撇桔,但是要采用三相插座杜。车内的仪表盘可以显示充电信息筛仍,包括电量以及预计充满时间沏,而且还可以选择预约充电筹铆浆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的豆,虽然我的“档期”已经很满攘,截稿压力山大蜂。但作为潜在车主靶诫级,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瑞慷,它和福特嘉年华权鞍、大众POLO会有多少不一样馁钠绦,谁更值得购买哗。我想这也应该是大家都很关心的问题菩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息势稀,以供大家有更多了解细。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元歌,分1.3L和1.5L车型梅,提供5挡手动或4挡自动变速器敬挤摹。这也是国产的第三代威驰车型寡肯,相比老款车康呻闭,新威驰变得价格更低镐、空间更大身父慌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫酸,在广汽丰田4S店中销售丢碉讹,价格区间6.98万-10.88万元厦磊。两者动力系统片、内饰设计完全相同骋崎棉。只是外观分成两厢与三厢唬胸香,配置上有细微差别而已钨。好了航己撑,我们就从外观开始说起胸邯魔。" "  导语溺湾钞:在新能源汽车研发领域疚畔,比亚迪一直是领跑者涧啤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车捆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者咐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术八勃泰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件狮桐,能够开发更为节能辅、环保的电动汽车产品陆,实现性能的提升和普及应用投炽暑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作樊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车卜卞。   历史上岭趣,秦灭六国僚鸽炬,结束群雄割据时代可,统一中国崎揩肚,开创了历史的新纪元叔娶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆奶,势必证明其在以下六方面的实力昧秀:   一妒、比亚迪秦到底有多快虹柬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示荚介,全球有52%的车型百公里加速大于10秒肚绷府,23%的车型在8-10秒赶氖士,17%的车型6-8秒戮佳圈,仅有8%的车型小于6秒谅,代表车型如保时捷卡宴4.8L兽藏缆。今天拌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下苯铺歇,秦百公里加速为5.9秒狄踞搬,而记者实地测试时敝荡急,百公里加速更是达到惊人的5.4秒括玲。   跑得快自然有其道理违轰,秦具有“双模”动力沦达,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合郊峰虏,在混合动力模式下俄叉,秦能爆发479Nm的扭矩害,某种程度上可以与那些超跑抗衡克忌。 二乘武拟、秦油耗到底有多低些巍?   根据国际标准测量核算厩爱崩,秦百公里油耗仅为1.6升魔恫颂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蒙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式凛劣,纯电动模式时干伯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时被人,整车自动或者手动切换至混合动力模式可沏。在所有模式中提嚷,秦还能进行制动能量回收驹嵌樊,即电机向电池反充电哎,每百公里回收2.5-3度电闯鸵,可以多行驶约15公里联。 三匪金琶、秦充电到底难不难红?   一句话回答副百耽:有三口插座的家用电源就可以莫旁,就像充手机一样方便顺。秦的电池容量为13KWH敬谐睹,可通过220V电压软申,3口插座芦猛,4-5小时充满电滑备饱。秦随车附送一个智能充电包禽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖汤算诡。   四喜蠕、既然用了大量驱动电池讲寞善,到底安全不安全?可靠性如何城粱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池镁免犀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池亮宿荣。单位能效比弊颁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池乐蒲。但是安全稳定性方面则恰恰相反骆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鬼棋牧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池纺显思,是目前市面上最安全的驱动电池灿,没有之一彪。   可靠性方面保税括,据比亚迪测试棚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嫉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修壁琼,业界罕见劣氮败。电池电芯甚至终身保修法来。 五伍宽、秦操控驾驶会不会很复杂覆刑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样廓,习惯之后甚至更加简单实棱畴。新增纯电模式移尬鹛埽控驾驶窃,更安静镀颓、更节能卑层。   六结氰蠕、电池组电用完了如何行驶箍透稿?   据技术人员介绍路履,秦本身不存在电用完的情况习。电量不足时恕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式珐黔炽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吼栋瞬。   此外四妨堤,行驶过程中匡巨半,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量嚷九沤,并储存到电池中摆鹤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车厂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字凤捅,其次是QQ me霉蒋鞭,PT漫步者之流眯辨姥,当然还不包括那些“只识其样舒、不知其名”的人群陵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瘁贿,它也是双龙汽车最具标志性的车型溉粗。在迎来双龙新柯兰多之后斑荷,就在近日舵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾佩幌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界摔鬼先,但却让我们可以由心发出这样的感叹独孪私,爱腾终于正常了囱容。   从推出2011款爱腾至今入郡,已经有近3年的时间拳型,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势衫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象健漂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事角,伴随着2014款爱腾的推出凌泻哪,有关于这款车的一切铰,也自然成为历史岭嚼漓,被我们封存起来凛慑。全新的家族化风格设计煞标斗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路潮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部骄扫袒,与新柯兰多相似的样貌拒黔老,让新爱腾不再具备专属性忌复蚊。没处前部细节的设计绰,都是那么平易近人浓商,平庸的再没有任何特点拇。可能人就是这样嫁,老款爱腾在售时癸票瘁,人们总是说这款车有多难看貌,有多奇葩垦谅,但当它真的成为历史后拆锈速,我们又会感到缺少了什么收配。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化谰,但还不至于让它从中获得什么优势词特巍,车尾部简单的几处变化染,也并没有影响整体设计给人带来的感觉剩。现在在大街上戳辈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的桃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了翻斜呜。   本文导航" "   这年头在路上跑着痴涪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼芯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拌衫浚,把自己造的车不断的加长存百,就算不加轴距也得把身子给拉长炉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中缚、大型车上畴,感觉有些资源浪费拴杠慌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嗓,“L”的作用才更加实际侥。当拿到这辆YARiS L 致炫时骆派叔,小惊喜了一下蔼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了梧伯俺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了燎少设。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度偏、大众polo绕浚墩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嗣便。目前这辆车共有两款动力莆盘、6种配置车型在国内上市纠拳委,指导价格在6.98万-10.88万之间停。由于新车型且上市时间不长糠惹,所以目前的优惠幅度不算很大萍婪,基本在3-5千元左右溪。(个人观点洼滤:致炫脐班据,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士狭都廓,厂商指导价为8.7万-10.68万露块,搭载1.3L/1.5L发动机媚测,5速手动/4速自动变速箱桶敖。" "   曾几何时鲜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾冀洪蛾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象矩歇,但却没有获得国内消费者的认可斯靖官。如今豢溅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前锋村,其售价区间为15.48万-21.98万元僚乐凭,相比老款车型有所降低纱好郝。另外登梯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化璃烩楞,并针对柴油发动机进行了重新调校悲。下面就让我们通过试驾体验并鲁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化爱梁栓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计梳,并采用双龙全新的家族式设计娇,整体风格与现款柯兰多十分相似旗宝。然而鞭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整甸刻,其车内布局依旧与老款车型保持一致详慈品,略显缺乏新意熔。   小结孙的捆: 相比老款车型来说蝎,新爱腾的外观变化令人欣喜釜铰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光缉挠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次抽缄林。不过焚笔湃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进剐适讲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容肃庇涩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上沤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瘸拣肥。在海外市撤└选,新逍客提供3款发动机陵,配备6速手动或CVT变速箱冻喇社,在英国的起售价是17595英镑扰讼门。与现款车相比版澎揭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计虏昂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处程。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型屎适,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了核难帆。 ● 外观介绍挡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型阀肮钮:宝马2系Active Tourer顷瑟结。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单偿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型适拾丘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子傻衔?车展上的展车给了我们答案搁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月耍陡俄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车溶,而在正进行的2014日内瓦车展上铜递,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出汲。和两厢版一样茅,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋故サ遥块化平台打造缮呸,造型新潮时尚棘饶杀,细节设计则突显旅行车的元素浚,保持一款旅行车应具备的实用性劫芳辈。据悉魄,该车将于年内率先在欧洲市场上市谱僧署,而凭借中国市场在PSA中的战略地位痉,相信国内消费者很快也将与它见面奖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后编,全新标致308的旅行版如期而至告雇。从整体变化来看陌兴,它在保持旅行车实用性的同时希洼,将重点放在外观梳帘、内饰的调整以及配置的提升上鸿惊踢,新潮的设计更是让人眼前一亮攀唉。在我看来酵,它的变化是非常积极的清茎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高废丝,现在它要做的就是尽快进入国内派轻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章臼:   静态评测    ?   更多精彩内容市蓄冲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑澈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界旱仙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抽虽。早在上世纪五六十年代希遣,Citro?nDS就用上了可变悬架锹瓤混、随动大灯陶、转向助力耗澄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术逃彭,加上极为飘逸的车身设计巍锚鹃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捶模。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烦甜嗡,2011年长安标致雪铁龙成立米,到今天我们测试全新DS 5LS革,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实罗,音译的中文品牌名念起来很接地气凭:长安谛艾仕缮溃,有股莫名的喜感恳试坷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器膊率舵,是台正儿八经的三厢车蒋伞香。   ●外观皑:考虑国内需求半概,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前兔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5睡苗,后者里里外外都显得格外前卫妒飞惊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度狗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实幂、更好接受一点如饺。当然想,前提是得保留住原有气质泉。   在这张全新的前脸上何庐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰退度豪,官方把它解释为“飞翼”衰篮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征踞嘛讣,由于边缘不是那么锐利校,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪师,接受起来没那么难船。   车身侧面和尾部看起来很饱满丁捂、匀称譬弟,其实我个人甚至感觉比车头更好看瞪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰橇忱癌,厂家说这是做完市场调研后的选择腹讨剃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西颈,想想也不无道理陕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条米怠,与其后期车主们各自琢磨膜币,不如原厂直接把这事办了孩哪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无辖兼覆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注兼阀:下文简称新阳光完抨,以便阅读)荆抒讥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸彤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰型,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 交豢免。现在它不光新潮博,还进一步提升了性价比夕雾态,为与定位相当的大众桑塔纳寡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备让菏。 外观漏朗耽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瓣烂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似高曙受,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感古粮乡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜绿仆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分纯稗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米潍,达到4456毫米卤潍狄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平委但。    此外辱傲瓜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米显锤绘,由于在东风日产的产品体系中裳灿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)氦虏掸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样庙别骗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些岗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时绒岭托,我已经身处呼伦贝尔牙克石寐街,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气侠联怪。尽管天气有些寒冷怯,但此刻我的心情是非常愉悦的径荒掠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演看肝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感烽笔坏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世片,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car菊,当然我也不例外来。这次除了911之外戒,保时捷还带来了Cayman嗓昂、Boxster踌纲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型隘,让大家分别体验RR(后置后驱)幂、MR(中置后驱)舒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧啃。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的檬,即使在这样的冰雪路面也不例外岔揣蒙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作穆入幢。在练习漂移之前膳,充分的驾驶培训是很有必要的苛隘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时晒顽膏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救朴全。   ●车辆失控该如何挽救咯穆?   当车辆发生转向不足时晃绰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)恒辣,稳住方向并且慢慢回正未庆和,切忌继续打方向权蒋珊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向珊泰逼,反而会加剧转向不足的发生汾橇公。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时扰未殊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度钮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线揩莲配。对于一般人来说们败,应付转向不足要更加容易一些技玻平,应付转向过度则需要更高的驾驶技术尝号熊,而转向过度一旦被合理运用颓按,就能成为过弯利器录革,也就是我们平时所讲的“漂移”剿权。   ●如何才能实现漂移驶?   要想在弯道中实现漂移骏坎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移桅衔臼。针对这次的车型以及冰雪路面驾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式现:   1绍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)犯笑窟,我更愿意称之为惯性漂移过弯必铝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近了潜、甚至小于90°的急弯镀蹬欧。 ? 『以上为PPT截图华靛,分辨率有限渭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性呵寸殿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度泛,然后反打方向屯,稳住油门漂移过弯谈梧。例如在通过上图中的右弯时号淑计,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢亩,然后左打方向目,紧接着再右打方向档芥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动取洞,别慌括,这正是我们希望看到的略,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心玖适。随着车尾横向滑动的产生浚,此时驾驶员应该迅速反打方向鲁宝,让前轮时刻指向出弯的路线翁烽和,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度港,随后在出弯时适当收油并回正方向胃迫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了焊池。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向腻,方向盘转动角度都不宜过多臣车,最好控制在90°以内失输。其次油门动作务必细腻博葡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系凄唾狠,给油则会加剧侧滑失,收油则会减小侧滑角度猴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用摹。   2亩蓟穗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)郊喜搪。   适合弧度比较大的高速弯道蛔。 ?   当车辆高速入弯时赊昏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头懒串,从而让后轮抓地力下降产生侧滑兰。当车辆开始侧滑之后蒜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转剔恼,继续维持横向滑动淘讽侩,同时反打方向控制出弯路线簧,之后的动作与第一种方法一致金淮茎。对于初次尝试的驾驶者来说磕,如果入弯速度不够快也没关系潞狄份,你可以直接省去刹车这一步骤太袄,在入弯时适当地轰一脚油门胜描趴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑掇晶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控擒现,并综合运用泥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了渭。例如在紧急擅憨吾、高速的连续S型弯道蜕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心哼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蠕对屡,从而划出一道完美的漂移路线兼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗厘腿鼎?AE86在高速S弯道超越RX7努谓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介派渺量。   当然搓暗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后镭老,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拷设段,毕竟我们驾驶的是自动挡车型籍筋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶颓墙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器嫌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作储泥点,驾驶员只需控制好刹车淡膛朗、油门以及转向三者之间的平衡即可淳萎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距词。   然而即使是这样盖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的攘。冰雪路面凹凸不平腊忿澜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同馈编铂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验秦尾蹲,所以技术和心态都十分重要漓脸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙绍享究。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统双杯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头刹。在这期间鼻,沃尔沃创造了无数的第一春砰黔,也赢得了不少的辉煌成绩榷,当众多车企迎头赶上之际沉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中票,并将其命名为Drive-E界。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢雷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带兜扭垄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命腑孔鸿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅贯丹,实现了靠背调节和腰部支撑饯侧。 1967 推出首个后向式儿童座椅罐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护宝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器啥,将有害废弃排放降低90%以上史晾巫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)维锣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全凳罚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生茂,有效减少或避免低速追尾碰撞丝腑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术飞恕腿,至此安全范围从车内延伸到车外戒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表疟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩贤烫悸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数污刮槐,从被动安全到主动安全菜,再到行人保护岁榔腻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可檬脯几。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域降,空气污染现已成为最热门的话题屁尉狮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事慨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性某储,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎典。   Drive-E是什么 仿?   即E驱智能科技堵衬办,代表Efficient Power(驱动更高效)衫卡放、Electrification(驱动电气化趋势)栖墒、Environment(驱动环保潮流)芯门,从字面来看很容易理解巷喷廓,简单来说就是引擎高效化孰,这样一来既可以保证动力性雀惭损,同时还能达到更好的排放标准桐存。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱楼扰夏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征持,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎客盖穿。   沃尔沃还将这一技术投身于墓担块化的研发响,只需变更增压器慕铮块与催化转化器娜剑块等主要部件衅,便可催生出一款新的引擎产品溪南洁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上察扛捕,大致可分为4类鞋丹封,即汽油直喷引擎隋、柴油高压共轨引擎蹲,单增压引擎(T5)耸傅、双增压引擎(T6)竟。 以XC60为例 该戏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 澄磺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表慰霖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例隶话,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎锻徽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比函辉,在动力输出上也略有提升风,其中的原因自然脱离不了小体积兴、轻量化等一系列技术的支持拔。   此外变速箱方面也有了很大的改观惜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%秦,挡位的排列也更加紧密示譬独,有效缩减了换挡时间牛噶泻,从而具备了迅捷的响应能力蜜毙纬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现颊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下艰,耗能经济性方面得到了进一步保证太卷,它将改变城市路况中引擎启停的时机欺,改善油门的响应膊橙珊,空调系统转化为经济模式工作腐取,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作迪,而在65km/h以上松开油门得,引擎还将会处于怠速状态丢颅假。   本文导航跨绣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩建勃火,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位白撩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”迪。不过间酥,动力并不是我们今天的主要议题宫盾吠。秦的下盘功夫方面表现如何劝浆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系枢反祷?这些都是我们今天要研究的内容校栖。综合起来惫涟蛔,我们最终目的就是想要弄清一件事挫架,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色列材斑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”敬奖蜗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外热嗅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上冷敲。当然腊,由于秦有着体积更大蕾、更加复杂的动力系统咖眷川,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法费兰隶,但由于双叉臂需要更多的空间线逗,因此也是不现实的拓纱啥。在材质方面胎锋洛,秦同样表现中规中矩祈,并没有使用轻量化材料为车头减重径涣茂,亮点并不多河零。由此可见槽撑典,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化闻滦奇。   不过媳,由于混合动力系统的特殊性杠,秦也必须做出自己的调整十卯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异竣。比如概剔煎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面夹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上缺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上习胆疲。此外涧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮陆,相比速锐在直径上增加了将近9mm返,看起来很是显眼陪画篙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化疟,而在同等材料和工艺的情况下角氖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度泻围末,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载渴项柬。   另外舰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架坝缔围。与速锐的非全框式副车架不同拟拾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮潦,由于加入了电动机和管理单元攀冒党,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钨栖,因此这样的变化当然是加分的勃缓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套魏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嵌手胳、振动和声振粗糙度虑,欲知详情请点击这里)截,是个值得肯定的进步篡赴。此外沪艾,与速锐相同抄促,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连窟衬,强度更高粳村畔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力挂监。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天隶淖守,现款赋鼓毡牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌淀,不过福特已经为此做好了准备抚逢,日前刚刚发布了新款赋鼗眩克斯免。它采用了全新的家族化外观镀芜亩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果式冗,不过它真正的杀手锏笛额,还需打开车门才能发现惺稻蜡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嫡趣,进一步抢占细分市忱趟铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型搪攘,满足那些对于性能有一定追求的消费者攀膝,比如轿车中的S5细售屑、S6希离、S7狡、S8等等使锰磷。就在不久之前的2013年12月详啥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前衡嘿惫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型驼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)诚。 外观莫脊微:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态袍监操,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子固,可以随时面对那些不识货的挑衅者饲地督。作为Q5的性能版车型翻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念痹沏蔫,颇为低调垦咆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化颁。 车型图片 基本参数蛔丹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出疮试,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别掣,特别是车身高度经过降低揪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm汐,而轴距也有细微的变化圈。   其实只要细心观察衬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的淀,除了特有的徽标之外软,SQ5的镀铬条有别于传统车型醇潮,采用的是双横条样式墨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谅犊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽粕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆霜淋。而配置方面投,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蜜械共。   尾部的变化主要集中在下半部分谭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力兰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计廉千吗,可根据行驶状态来改变排气开启程度秆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派动拍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭酒镁僻,前者就属于少数派箔复。一个是只有追韩剧的人才懂雌,一个是全民百吃不厌都罗饯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品貉,其实上一代车型在国内早有销售邻晚,只不过跟福瑞迪太像了踩唤祷,外观不出众菱赣,关键是动力平平赌蝎帆,所以最后并没有收获太多拖绢。全新速迈刚刚上市如密,售价17.98-22.68万元款宪,很有幸能够在第一时间接触到这款车鸥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了切邦编。   如果你对速迈没有什么印象也很正常餐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈芬剁。通过简单的对比蜂享诞,不难发现结藕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版貌糕秽,名字叫做ForteKoup擞萝砍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机泻,售价17.18-20.08万元冯暴舶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版陆,它承了起亚家族的虎啸式前脸囤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评舍煽梅,现在看来谈不上惊喜暖海淖,只能说还比较精致姑缚江。虽采用了大嘴的设计肯糜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步闲届玻,或许小女生会喜欢甩。大灯全系都为卤素光源扛跋厕,并带有日间行车灯撵腿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰读畴苍。   走到侧面氮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化柏沃笔,但两门的设计为它增色不少固苫,在绝大多数人的固有印象中骡姓,跑车就应该是两门骡翅的,并且应该是无框车窗池署壬,仅从这两点来看晃,速迈确实都做到了墩垃衅,开在路上的确引来了不少的目光追随恋挞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流悸架,我们一致认为车尾的设计更为出彩昆蕊裸,短小想捷钝、精干承,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受碳禾滥。除此之外库郝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局刮盼,而且排气管口径不形と摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强挠镭慰。轮胎为韩国本土品牌捶波,规格为215/45 R17董,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了唾郎。   当然骡,如果你选择2.0L车型的话蘑惕俗,你所看到的黑色外壳后视镜躲荣弟、前后包围的碳纤维纹路饰板乡撼蓄、双边双出的排气管啤肮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了倪涝。" "  讴歌这个品牌脱竟化,或许很多人不是太熟悉天赋磊。作为本田旗下高端品牌蔬缆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任入汝,而且在美国市陈κ骸,讴歌的品牌影响力是非常大的抢仇樊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力精,大部分都是人们对这个品牌不了解娩喝迁,影响力上不去部户癌,导致在销量上确实不尽如人意删溜报。对于这次全新MDX的到来遁墟,个人持有赞许的态度歪驼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意诽,还是那句话纠,品质上去了愧岸轮,接下来就是提升品牌影响力了救堑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上惮勃,大灯的轮廓更加细长湾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯段。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过康犀,但内部结构和MDX并不完全相同藩拖痕。雾灯被一条仿LED的光带替代攘,进气中网的细节刻画更加运动惟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长诫,侧面造型给人的视觉感受非常低狙团炭,这和前后大灯的位置有很大关系典函肉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎吝宪沮,注重舒适性皮挨砰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上官。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感箍,而压低的姿态却更加动感旅搬烤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱滔。尾灯造型相比较现款修长没,优雅的感受也来自于细节的 设计擎骑,但貌似通过我的观察危砂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源喂谰外。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蜡焙,让尾部显得非常简洁僳荡闯。   本文导航茧:" "  2014年2月20日搞集姜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市逼。2014年型奥迪A5的最大特点是骏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毙惟扁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国活全。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大莱,共有19款车型耻霸,售价在49.98万至85.8万私,具体价格如下滴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表骸辑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面麻撑齐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别侈昏。配置方面擅,也与现款车型相同朔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机奇位搔。   内饰方面夸摊,2014款车型也与老款车型大同小异捅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘抒,同时门内饰厂、座椅中央扶手绥、都采用了纳帕真皮面料幢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驾。而2.0排量以上的发动机则保持不变蓬捎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型屡巨背,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化颗缅上。   变化一借:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化脆窘稗,在原有的缸内直喷技术的基础之上律,加入了较为传统的歧管喷射母,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合夏,通过二者各自的优势探倪贩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求炊。事实上伶廓,混合喷射也不是什么新的技术壬含桐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用跨羌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点洼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市九驰妨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善悸。   变化二付膛姜:排气歧管集成至汽缸盖内岗村川,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内距股,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力茶顺,从而减低涡轮的负荷嗅梨,提高涡轮寿命窍鞭。同时系,因为在进入涡轮之前进行冷却铣割,相当于提高了涡轮的进气温度限制讽叙,可以允许发动机有更高的排气温度虏秘醛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高廓惶可。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人脑眷吓,同时结构也更为复杂松逼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战肝截。对此捂边赣,缸盖内的冷却系统也进行了改进沉慨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)牢卯剖。   另外福,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外裁幻金,还有着两项小改动嘎段。使用旋转阀奶担块替代了传统的节温器的弟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上簧桐昏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制筒痕骡。   根据官方消息赏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上坦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受滦。笔者也希望在应用新的技术的同时典,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情牌。 责任编辑通煤:王晨熙" "  A00级(微型车)没梆,在人们印象中这类车以实用性灰、代步功能为主笺,低廉的价格促使配置也不会太高沪涡赣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候武记,一款车的推出打破了这一概念俺,它就是全新奔奔伸,来自长安汽车洗堵。   感官是人们的第一直觉反应填虫的,所以外形设计的重要性不言而喻葡瘟诵,为了使人们印象深刻架怠嗡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的海花,道理很简单刮,日本是微型车最发达的市场稻错乃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展珊苇,在2013年广州车展上孤士,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光偿搞,除了时尚的外形设计以外胎红,在细节做工上也有着不俗的表现戏档绢。前脸的设计整体性很高富,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条输统城,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影醋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表谴码草:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势高凹,不过这一点在外观上并不明显县艘配,这源于贯穿车身的硬朗腰线里,有效将视觉性降低默疥绘,同时搭配造型独特的双色轮毂茨,让这款小车看上去时尚动感疗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动谦卸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰喷,如果仔细比对豢共脾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸剂蛔社。除了引人注目的设计以外嗅僚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹桅播祷,具有加热功能的外后视镜帕趁铆、15英寸的抛光双色轮毂纤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置甭抵揭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瓜割创:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市挥摔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钙刨拓。不过凯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版煎棚,从内到外皆嗜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉卸,可以说是一次完美的蜕变完缔。那么这款新车究变在了哪里旦?它究竟新在哪啪挫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出譬瓦响?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5刺董。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大皮袒险,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm污,轴距则与老款车型保持一致赋盲。在尺寸变化不大的前提下篡违红,改变外观魂、动力筹绥、内饰辈、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关顶露毖,2月19日这台新车也正式来到我们面前览,并接受大家的考验赏磁惋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条让练,但这8条是我个人认为变化比较大的缎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点靖魂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候李很,我就有了一种预感凰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢烷壬逆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案祭。全新X5给我最深的印象除了家族化外蔽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)逛。首先病确,先说说全新X5的外观拭锋,“大尺寸双肾进气格栅”胺乐浇、“开眼角式前大灯”椒萍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致波。    现款宝马3系推出的时候南段,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉湍,现如今随着全新X5的上市段,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上督己脖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拐簇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鹿蕉栋,据悉褪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯垂骏蚀。值得一提的是琅汗项,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般殿导邢,给人一种炯炯有神的感觉底挨。    由于新老款车型的轴距保持相同痞暑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉猩拒,反而侧面的腰线给人一种力量感兜,这也使得新车看上去年轻了不少敲遁。细节方面嗜凑,新车在前翼子板上增加了进气口靶涎任,突出了宝马品牌独有的运动基因滴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格桑姜活,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带稻,提升了夜晚的识别度谎砂匿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起卵巨耻,降低了风阻系数铝喘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性怜蔷伺。" "  版权声明木:本文版权为网易汽车所有雀冕,转载请注明出处某。   在2003年溯偷寄,奇瑞QQ的下线让这款时尚熔沏辖、便宜沥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活憨酶,之后短短的几年间副彭盲,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话肥浦斜,然而到了2006年长安奔奔的推出殴吓,打破了QQ一枝独大的局面略。一转眼奠,已经过去了10年的时间譬德慰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占镀底敝,在这个追求个性咎舱、讲究品质的时代碗腥焚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蹲段,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则顿袭,而长安似乎也意识到了这一点季酱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢剐捍冷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者洽凭轮?   从厂家方面获悉揉募呵,老款的奔奔(love)已经停产蕊毕,而奔奔mini则将会继续生产销售该拭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挟凳,前者主打精品中高端微车市扯露讣Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战放城居。从定位上来看避,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些栋貌,虽然沿用了奔奔的名字弟降,但整车的设计骸踏、配置以及售价都会高于老款车型骋弄催。   新奔奔客户群体是谁倍社猫?   在很多年前蓖姐疮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结漂错滔,到底是买奔奔还是买QQ绢,在那个时候请闺,很少有人会关心这款车设计的如何惨娇、驾驶感受如何前厢私,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具秒,省油羔犊、皮实扩、能遮风挡雨就行崔郝。   现如今囤径怒,80后花咯、90后已经成为购车主力蚕归,这些从小听着walkman苹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计够、用户体验以及品质都有着更高的追求携,因此在座驾的选择上同样不会妥协犊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看怖卉携,新奔奔就是冲着他们来的烈蚂。   新奔奔主要的竞争车型是池碗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布逼烧,但从目前得到的消息来看膜,5-6万元将是其大概的价格区间笺躲。这个价位中既有一些合资的微型车陡,也有自主品牌的紧凑型车椽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车啊,比如两厢赛欧江胎拢、奥拓度犬、玛驰以及低配雨燕等等车型适。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线匡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些函龟拘,产生竞争的几率比较小搜如。   外观派涎虑:惊艳入、和谐潞狗麻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型踩武宽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蔷:高离地间隙惫、车顶行李架瘁、双色车身等等设。没错沛,无论是跨界输皑、越界还是交叉车型烦架啥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质耪。不过世间万物吭汐,徒有其表终究很肤浅捷胚,我个人认为罗晨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统旁镣。所以萎砂策,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾倘柏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时饱帝罕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象镶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鸵谱,它集沃尔沃所有看家本领于一身丛撤罚,可谓全副武装烘吭。为了让媒体更好的体验这台车擦庙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吩。没有固定线路贰倍黄,没有领队车辆甲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾护凑,它会和每一位汽车媒体人独处12天旱。而在这12天里腐,我已经和它奔袭了4100公里蕉慕泊,横跨了三个省份嘶,体验了柏油赛道横潘、软土拉力秆、冰雪漂移朴、高速狂奔盖辽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话秤,当然梯墩舜,最终的结果是岭琉薄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多幕幕毖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哨,正所谓日久见人心弯老琼,交友如此嗣赡秆,试车亦是如此骂络霉。回到正题力椒吓,和往常一样奔四盼,对它的了解还是先从外观开始举。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生叹欢蚀,相煎何太急”这句绝句爽,而在雷诺—日产集团旗下石顿,有两款车正在上演着这一幕你抠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气沮篮,还有这出色的越野性能献。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性澈参。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下别芒推,买谁更划算玩惭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表促:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位矮差交,作为英菲尼迪的顶级SUV绢每跋,QX80的售价高达152.8万悔鹅柬,但经销商处可以优惠16.2万筐圃偷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万喇痛哺,虽说16.8万也不是个小数目改纠离。但对于消费者来说泼氢千,一个日产驳诵,一个英菲尼迪臼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌欣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)骇魏超:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV观宋,它的身材绝对够大能经。从上图的数据来看屎碗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙了碴吗,尤其是将近5.3米的车身长度暇,会让您感觉驾驭它有点困难维侧。另一方面纠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型焦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现档就蒂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解渭的,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型采连。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足畦假,同时也显得异常凶猛脊截。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉困扑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大橙,整体造型圆润汤,没有多余的线条作为修饰察,但是反而会让人感到车身很厚实世。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞涧寥。同时注意它车窗的设计虐想空,与众不同的创意来自于涂黑的A柱狼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的厢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感龚羞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样绍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计红悉朴,也没有了那种霸气秦,转而给人的感觉是设计很前卫乌。车尾的饱满程度与车头相呼应着式秘,丢去了上一代的直棱直角壳但法,饱满的线条凸显着丰满的层次感涎兼呈。   日产途乐校甲叉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华甩噬受,虽然脱胎于英菲尼迪车型私,但途乐依然拥有自己的外观特征割。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瓤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表任傅湘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型沪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号叹本,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出凸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底旁光哇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气穆同逼,成为了车头亮点之一谓扣评。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术犁锻嗣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型茅,这项配置自然是少不了的魏阜。我们可以找到4个摄像头羔,它们分别位于车辆头部尝南钉、左右外后视镜下方和车辆尾部兑。以便在停车过程中聊祭吝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况溪槐,让您更加自信轻松的把握泊车空间葛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头木,大大降低了停车时的事故发生醛。   途乐   通过对比发现骑,两车在外观上的配置基本相同卫度,差别仅在日间行车灯上假饱,不过随着QX80年款的推出奉,日间行车灯的加入应该不是件难事板通榷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同祭岭固,在相差仅有10几万的时候凯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店簧奋魄。    责任编辑纤氦瓣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天售,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蓄袭茹,除了奔驰G函狡记、丰田陆巡系列甸我宫、牧马人等铜饭,双龙雷斯特也是其中一员些,而且雷斯特还是柴油车烽聊凄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沥迸,以目前的接触来看陌,双龙雷斯特W表现不错动,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”洽胁擅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前澎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作汞梆背,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰纤疮祟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”攘。当然钱,在随后漫长的几年过后鞠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌谋搞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO分,该车型最大的特点就是其尾部造型凑倒雾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计僧闹衫,宝马方面肯定不会承认熟霸脾,但从年份来讲恋星,明眼人一看便知舷。   外观婪墟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手尸,该工作室的创办人正是乔治亚罗姜兑,不过大师的设计未必符合所有人的审美缚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异诚饭儒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调极辉蔽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势戏,但为了照顾空气动力学与线条流畅童,雷斯特的车头是圆的疏,所以在当时看来有点“离经叛道”娟烤什。   而到了现款的雷斯特W煽涣,这个“小问题”被修正了蟹屉,一体化的设计已经是大势所趋表,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”估亨绰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型啤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感剖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捞兜徊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少锨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相淋喊撑。通过车展上的展示趣惩,小编已对这款纯电动车型有所了解腔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验绰烹,时至今日愤涣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型柔。据悉竭冈,之诺将在今年的2月份开始接受预订奇,上市后将以租赁的方式面向消费者北奔涂,具体的细则目前还没有公布壬轿,上市后会有着怎样的表现纺拳,我们会同大家一同关注幌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前箩棉疼,简单了解了一下之诺这个名称的由来罢悉鸥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现俩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟统,毕竟是基于宝马X1平台打造蔡寿,因此在多个方面相似度高也并不为过献凛擞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E架疵狠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瞪电冀,其具体的表现如何排,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验驳捶溪。 责任编辑脱:沈楠" "  版权声明鲜届:本文版权为网易汽车所有窗,转载请注明出处忙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计督虚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列涣萌课。它们的可见程度揉桔囊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”糖添。可见度甚高的两个文字的组合火辈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字离灯。因此瓣恍镣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车淘。哦倾诉尚,对了峭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思擦缺。意大利人的自信洁熟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心匡磊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用倘?咱先从减开始说起答侧。 Q熔卫棉:致悦只是切掉屁股的菲翔么推?   A敬荣:非也捐,前脸亦有修改熄室吗,整体风格统一卷,协调度很高贩卡醇。   我相信Roberto Giolito先生庐扁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师江,在设计Ottimo的时候墩慕途,一定会更加从容己彩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”将粳捷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思戏。在他的心中挎肌,应该有着太多关于年轻抄毕闲、活力的理解奇,而这恰是Ottimo的设计要点扣尽。 外观总结   赞汾缚驴:个性鲜明槐坍杀、标配LED示宽灯俩抱、轮胎用料厚道   弹诡沏擎:低配删减雾灯   " "  版权声明桔耐纪:本文版权为网易汽车所有虐硷咆,转载请注明出处麻犊挎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾考胳焕,虽然距离现在已经有两年的时间阂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象海青首。而今天距绷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘吓搪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例颗胆,并且还是一台后驱车檄论镶。没错荒,它就是华晨宝马3系庭粗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)泼督募,其配备了2.0T发动机匿芬袍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟斡醋粱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟吹扳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱娇捞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现腻嗅咐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拍。不过在今天的冰雪试驾过程中偏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)奈怜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现翟奔霸,必须先打好理论知识的基础龋。于是在摸车之前蚊坡堆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课趣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关卡糜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着丁。 ● 项目一   热身结束了虑嘲巨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节纱。第一项内容便是加速和刹车陵,是不是觉得很简单罗揩?其实里边的门道儿多了去了蘑。   在项目一结束后古,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式计,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步搏仍阜。一开始大家相差悬殊栏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了搜没憋。接下来的项目二会比较刺激一些讳,经常会出现手忙脚乱的情况扑卢勾,但只要理清思路按部就班的做犀太百,想要完成整套动作并不是很难鲸臀沪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明赶:本文版权为网易汽车所有剖抨,转载请注明出处位休哗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了偶,不过始终都仅有手动挡车型钎筏粗,虽然目前销量也很出色屡贸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户射狈。好在这一短板即将成为历史匙锹导,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出光,新车将于26日正式上市掀,我们也于第一时间进行了试驾体验边炼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观霉驳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嘉深,在外观方面也有变化离。新车根据高低配车型提供两种外观方案讼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计钾,而高配车型则对中网钳蓖、保险杠造型哭、轮圈和后反光板都进行了重新设计秆。值得一提的是翁粗僳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的撑翁凄。   新样式的轮圈非常动感雄悉,在同级车型中实属罕见探。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致弥俺试,轴距依旧为2725mm秘干。车尾的变化相比车头要小一些布,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板麻玩,不仅可以提升安全性讥硕,同时视觉效果也更加出色铝掣饱。 有态度【试驾评测】笨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弄粹揪?   扫一扫锻挖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日的,一汽大众全新高尔夫正式上市四璃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款阶挟,其中1.6L拥有三个车款锭欧,1.4TSI拥有四个车款蛙竭,官方指导价为12.19万元—18.29万元迪聊搏。具体售价请见下表掣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力贾柑肥,但是却拥有三种功率版本逼派,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本豁娩蓉,因此在动力系统方面貌叉,消费者有三种选择熄许。    我们从上面的数据可以看到染好,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者藩,1.4T低功率版是主流之研们倥,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求类盼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右怯须涕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮啡蚕久,但是它的售价高达18.29万元柯碱,相对比较贵布。    全新高尔夫提供九种车身色彩涉,分别是塔希提金戳尉、唐古拉白帆、珊瑚蓝肋秤、魅力紫卧吾、玛雅红喷、季风灰曝、水晶银以及深黑和极地白皑。 ①究霞:16寸Cosmic款轮毂 ②斯:16寸Cubix款轮毂 ③屑翅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂随户切,其中15英寸的一款穗钉隋,16英寸的两款衔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备咳绷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沙镣敢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供伺。    全新高尔夫提供标准座椅赡还、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅城,低配的时尚版车型使用的是标准座椅岛宿,舒适版车型则都配备舒适座椅快戊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版丧。    在材质方面焕驮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料想,分别是上图所示的DianDian黑色织物踞策咐、Zoom/Merlin黑色织物裙、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择岔,分别是Vienna黑色真皮宠、Vienna米色真皮违躲、Alcantara黑色翻毛皮炽勒皮、Alcantara棕色翻毛皮宫珐蛙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料举锰晌,有两种风格可鸦肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料割饭魄,同样有两种颜色可押ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料浦豆,有黑色和米色两种可寻璞鹚础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅汇撇。    在车内外装饰件方面透湿,不同配置的车款也有不同的安排盛策。像侧窗下沿镀铬装饰条动疾贝、双排气管罐潭、镀铬装饰双排气管疙、动感鲨鱼鳍天线吻患扭、真皮换档手柄捍卢、科技质感装饰条长、金属风格装饰条托黔吗、碳纤维风格装饰条等等茂肉,针对不同的车款都有不同的配备得广,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍腑动。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富贯谅,配备有MKB多次碰撞预防系统迪坤妇、ESP车身稳定系统欢晤筷、ASR驱动防滑系统幸、XDS电子差速锁剔浮、前排侧面安全气囊劣瑟上、后部4探头倒车雷达澎莲、前部行人保护系统评翻帽、自动静态转弯补光功能等等乾配募,但是在舒适性以及功能性方面沏,并不是很丰富净,但是也可以满足基本使用纺菜斧。   1.6L自然吸气车款如何压纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅纭,它拥有手动时尚能、自动时尚以及自动舒适三个车款城,手动时尚与自动时尚的配置一样剔,在价格上二者存在1.2万元的差价完,主要是变速箱配备的差异稿痢独。所以在配置对比环节磋患缴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行髓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元撤鸥侈,差价为1.1万元赔身。    在配置对比的环节我们可以看到娜徽床,时尚型与舒适型之间的配置差别抨随扑,大多数都体现在外观内饰的装饰件桔姑觅,以及车内一些常规功能方面容,主要是顶棚储物盒使径哩、后排中央扶手魂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半糠悍懒,实际上最有意义的差别在于全景天窗绢拆妓、后排出风口砷、蓝牙电话媳胳射、定速巡航抵、驾驶席座椅腰托羌肉擂、TPMS胎压监测系统这几项上每彼琼,不过在这几项配置中航豌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置校呜,尤其是全景天窗码。    从价格上看侮辨,二者的差价为1.1万元孪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的端光怂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吾窖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户怠想卤,所以我们在这个推荐环节脖茧,更多的倾向于低配车款掇梆豁。 责任编辑侈吠揽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发糙强。它采用了全新的DS家族式设计风格渤,延续了一贯的法式浪漫风格路谎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素及董。新车基于DS5平台打造碍新姓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机舜艇。预计在3月左右上市兑涧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触硷泊,让我们一起来看它的表现如何揽。 外观恐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅浆,却多了一些时尚及科技感发睛扭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性结,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感捌壁。镀铬装饰拿捏的也比较好钎乃屁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌仓础蓬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品干粪艰。也表示着DS的品牌走向独立氰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型宝,有着都还算不错的账面数据钡惨顶,车身长度为4702mm幌,宽度1840mm染,高度1515mm.轴距为2715mm拦。上市后会把目标锁定在奥迪A3洞报。 车型图片 基本参数剩熊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面上壬,除了前车6颗驻车雷达之外乏艇缔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能篡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯磷茬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰送,从视觉上拉伸了车辆长度煞鸡侧,尾部设计了一个小小的尾翼舶辛顷,尾灯下侧字样表明了其国产身份浅橡腺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头控绢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方靡聊赦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件让谴,真正的排气隐藏在了下面蹿骚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弧略,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词轻扑:高离地间隙汐传桃、车顶行李架岭犁贿、双色车身等等汞汀。没错罚,无论是跨界呐、越界还是交叉车型宝脆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质羚俩办。不过世间万物切蛊荚,徒有其表终究很肤浅骸俩彭,我个人认为茅和,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统传炮。所以扣尚峡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾阶辞虏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时磐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款际写,它集沃尔沃所有看家本领于一身堡韩,可谓全副武装陛燎。为了让媒体更好的体验这台车假太低,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高将。没有固定线路铃伴膝,没有领队车辆梁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叭肮氓,它会和每一位汽车媒体人独处12天滔。而在这12天里繁焕瘸,我已经和它奔袭了4100公里安设,横跨了三个省份风档融,体验了柏油赛道妓托、软土拉力钞涣、冰雪漂移寂猴涸、高速狂奔喂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话艇苫溃,当然佳爬献,最终的结果是五剃坟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多趣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的潘洞,正所谓日久见人心洗半,交友如此恨,试车亦是如此蚀。回到正题翁撂,和往常一样呈浅,对它的了解还是先从外观开始翠涣僻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化佛、多样化是一种趋势甩附帕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况必,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白供糕故,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠划淮彻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦肋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车磷夸歼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型放,上市至今保持着约5千台的月均销量岛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型忍。 外观/内饰对比环型:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来瞧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造撤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的刃雾疟,毕竟师出同门斑介。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管侯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯恫许浓,远看很容易被误会成排气管狠屑剁,但事实上真正的排气管被隐藏起来确协,整体尾部设计显得层次更为分明芦骡。低配车型配备有倒车雷达墩,高配车型还配备有倒车可视播设貉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念猴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点溺,修长的车身与宽厚的D柱痰沁,加之出色的后排与储物空间哪毁鲁,俨然就是一副旅行车的范儿守发痴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm谋芥飞,它完全可以称之为旅行版朗逸钩。    车身的线条连贯自然店簿凄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观裴授,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头菜脚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些抠葛,调整了尾灯的白色灯带位置匿悲娜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端土,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重闯圃订。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同伍都井,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格何嚏,内饰板件的用料以软质材质为主琴,接缝及做工也较为精致粪潞借,与同级车型不相伯仲绦头浅。从实拍的车型判断底柬,自动空调穆假、ESP系统攘、电动座椅谎舜搂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型琶撼穆,至于具体配置还有待官方公布刷兔阜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉莫,同样是大众家族的传统布局涤胁,整体的感受都很不错话缆恕,方向盘羚讨、中控台的每个设计很都容易上手清,从材质上来说褂滤人,朗行是塑料感有些明显的差烙绩,好在其工艺上还是有保证的楼,并不会有很廉价的感觉沏矾莆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后勒叮,销量在整个家族中表现最为可观漏厦记。近期乒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市挫刊,新车主要变化集中在外观闹,同时针对颜色枚踞、配置进行了调整蹭眠拇,以保证其市场竞争力锭活错。在豪华紧凑级细分市场中无躺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一弧颗渭,通过下文的对比分析村,希望对有此购车意向的网友们一点参考颊渐。   备注普好你: 为更直观的进行两车的对比分析惯携,选取两款价格相近的车型(奔驰A260雹扦、CT200h F-SPORT)佳沃,市场优惠参考自深圳市场誓鲸贬。 车型图片 所属品牌泡凯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动似,内饰做工精细    车身尺寸方面镭盘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优巧摆挺,其他参数均小于奔驰A260店娩。从外观和内饰设计风格上看聘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑活猎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释斥曹喷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺逆塑麓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后发爱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样挺,全车充斥着力量与美的线条取钙释。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点烦颂茨,硕大的单条幅进气格栅熟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发偷另。    相比极富视觉冲力的前脸造型溜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些集喊,但并没有脱离运动毁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓腔冕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹透。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素殊敬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型恼,同时下侧雾灯造型也有改变连匈蔫,车尾部也进行了一定的改动泻庙漆,整体感觉更加运动商下鞋。另外捻蔬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”纯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配檄盼,形成强烈的双色反差起律。    F SPORT车型装备了整车运动套件路,涵盖了运动调校悬挂噶秆、运动包围官乔、运动阻尼减震器浇骸、熏黑运动轮毂皋干、运动车门脚踏板饱、运动型铝制加速踏板碾锚沽、制动踏板创骂豢、脚歇板等鳞世堑。    三幅式平底真皮方向盘秋梧痘、红色元素点缀的空调出风口爸康、铝合金踏板肚参痛、仿碳纤维装饰条等等将哨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感掠修庭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格镀罚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化屉航吞,将方向盘请列沸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拧钒,增加了便利性程饭道,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蓉,分散了注意力投恭吭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间定宿,是多数第一次购车家庭的首选要求矩瓦讲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型覆隧枢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功勉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型潜,会有怎么样的变化茹畔熟,一起了解一下瓮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的陌,镀铬进气格栅增加了些许立体感尘,更加显眼的X造型前脸凛殿集,迎合年轻消费者的审美朝。大灯的改动有些另类垒,在我看来接受起来还是需要时间的杭腊募。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车剧,新款在车身尺寸上有所调整辈鲁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米刮,轴距保持2600毫米不变慷,相比现款仅车身尺寸有所增加亭际。   车尾的变化不大蛊绘曹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板燎,以及牌照上方增加镀铬饰条噬,尾灯造型无变化弗菲。实拍车型为高配版本垃揉皆,但仅配备了三点式后倒车雷达昧簇。   新款的15英寸轮圈造型不错朵,轮胎选用优科豪马校群,规格为185/60 R15辰械,备胎没有缺失饭敬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置恨团。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高吭靶,在年轻人中更是屡见不鲜葡。在学校要有个性狄,在单位要有个性赎侯,穿着打扮要有个性把官淑,兴趣爱好要有个性衅鞘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢克爱镜?如果你有这方面的兴趣甜涧泌,那么杰德将会是你不错的选择爱弟但。可谓自成一派的它胸缓,凭借着并不起眼的车身尺寸残、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间狗牧逝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车费拧?还是旅行车旱钮?或者是MPV皆纬汾?但这都不是事儿温,只要适合自己就OK耪纽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人叭,喜欢接受新鲜事物的他们噬,正好与杰德不谋而合庙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐臼海,此外鞭逆陆,六座的乘坐空间袄,也足以胜任日常的使用需求级囱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受赊酥湾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瞄藐?自2013年9月6日上市以后溉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量沫醋倘,力压大众途安和马自达5等竞争对手隶,它用事实结束了我们的疑问誓。除了这些吉蹬舅,杰德还会带给我们什么样的全新体验处磁,让我们继续往下看扇。   " "  若是经常关注汽车之家的话栓晌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惫琴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”喘桥夯。虽然我们这里并不提GTR善聚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何么,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚牵克斯ST竣,令人刮目相看舰弗戌。与此同时饺酥,在秦身上篙乌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料塑、做工以及舒适性表现上的明显进步癸冀。 外观造型脑冒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程芍灸敦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代擞埔,近年来推出的新车型如速锐牛、思锐以及大家眼前的这台秦吧龟了,都可谓一个比一个漂亮换。就以秦来说哨促,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网邯,很是亮眼轮捅,同时也营造了较高的前脸识别度受舰陛。   车身尺寸方面炕浆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大汤斯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平髓窘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)聪碌,2670mm的轴距表现则处于平均水平册。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同戒剧,其整体感觉与速锐大同小异丝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯煞炮倪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接庇懊眷。无论白天还是夜晚惺,该车的车尾识别度都非常高懂甭。而且内部的光源挥,除了转向灯为普通卤素灯泡外猜囤钦,示宽灯凳角、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鸥。   充电墟性琅、电桩安装及质保/售后介绍溪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口璃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包袍贸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电扁,据官方资料介绍繁写,充满一次电大约需要5个小时左右颇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)菩据贩。   同时且猛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩季型剩,虽然价格并不贵赖,大约在6000多元摩,但对申请人有一定的条件限制唤洞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)帅贰墙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)变,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准购挥涂。当上述条件都满足之后普,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请篓勤,如果一切顺利喀,最快1个月内就能安装到位并通电使用盗随科。不过目前旧,秦还不能实现快速充电彩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的磊逻,只是目前还没有这样的配套充电设备诉。   针对秦的特殊性混俱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位丛坞前,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务快蛇赏。其中离匠骚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全雇陕尚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶济擦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋籍、绝缘手套和护目镜等设备吞啥,并规定在检修车辆时必须两人在场惦模。以防车辆万一发生漏电抛旅,威胁到维修人员的生命安全芹。   与此同时丢函,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里标诚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组欢巩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同殿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型惯,整车质保为6年或十五万公里拆,电池组为10年或二十五万公里)趴姓秒。总之憋互,从专设的维修工位客、专门的维修人员再到超长的整车质保周期稍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度爆洁,而对消费者的购买更是一种信心的保证港。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前孝,中国汽车市场刚开始发展绕搞,市面上可供选择的车型可谓寥寥成,在那样一个年代掳圭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准雄,并且在之后的相当长一段时间叫宽,人们心中仍对它们有深刻的印象孔。时至今日乏傻拔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择氮,在数年激烈的竞争中哨丘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下深。这回揪该,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首糖械,我们也借这次机会为大家做个全面对比咸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车佰:外观内饰(包括设计和做工)计、配置褪方啼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)矩、储物睬丝洪、油耗祁、驾乘感受杆负、加速性能夏、刹车性能氏疗。同时嘶身彻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别衔叉、同价位车型的什么水平扇蹋力。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型环街,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元石辑,目前约有6000元左右的优惠麓乒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元罚,在优惠方面差别比较大咯屎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右航,根据论坛中近期的提车价格餐,9000元的优惠还是有的闲。目前旁渴,两车的售价依旧属于同一梯级沸矛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致相吝桔,只是配备了卤素大灯及雾灯图懒,透镜欧票、日间行车灯这些都没有城敞釜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系脱某,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置槽,因此我认为两车的配置可以理解捐,符合同级水准龟攀群。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位辅筷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比邓,两车的各项参数也处于伯仲之间琴馈戒,差别在6cm之内仟僻。在车内空间上橇,两车的表现也很接近担净,我先剧透下吧阑,结果可能跟你们想象得不太一样晃。   相信看到这里块,大家最担心的就是如果车辆没电爬双搭,后备厢是否还能打开的问题计。捷达看来是妥妥的没问题洪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑戒蘑篓,它的后排座椅靠背可以放倒柑,之后即可顺利从后备厢取物北沸粹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐含坦。   在倒车辅助上守,捷达配备三点探头岗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配负膝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平卞祭辅。这里多说一句记钱挨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达赔伶,让人觉得很不大气歇,并且低于同级别的水平馁封嫡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达娃匪,舒适型也可选装倒车影像胁,比捷达厚道一些戮。从普及性上看姑弧,能够达到同级别的平均水平邓,从功能性上看祥桶,拥有倒车影像的它则高过平均线了羔七,给好评敌疤。   两车都是15英寸的轮圈谢随房,造型上也是各有风味谰,轮胎宽度也同为185mm啤。从售价上看仟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右刊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条汐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比痹,让我们在后面的制动测试上见分晓布。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嘘鹿颠,借着中期改款的机会巢汐婆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机秒该,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注奢妹函。应该恭喜它拓哆痢,至少在我眼里脆苫,它确实达到了自己的目标彼头接。过往凭借动感的外形吴翰疥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它邦畅签,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点脊。   只可惜聊雾瞄,刚上市不久的2014款起亚K5逞蓄冗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择酣,而且它们的价格都处于K5车系的高位燃,受众群体并不大潜黄。前段时间奢惋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析汝拍丹,并撰写了《起亚K5购车手册》睡棘馅。文中届睡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型潭壳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐盼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色懦妨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH檬葱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机保沦沃。自从起亚事、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后乒垒,互用研发产品的例子不胜枚举苏闲怂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度涟菠闻。该发动机的最大功率为245马力陵驰还、最大扭矩达到350N·m挠,账面数据处于同级别的上流水平串,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机钉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀秽手蜂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瑞。   在涡轮增压踏凉氛、缸内直喷等技术的加持下豌瞧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m帅婆,并且一直持续到4000rpm练栋力。得益于涡轮介入较早蛊界,最大扭矩拥有宽泛的输出区间耙九顺,而且它的油门也调校得比较灵敏赂窝脸。在实际驾驶的时候枷烤,可以感受到它的起步轻快自如嗽日,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余算。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比彤穗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些墒脸疗,但差距并不像数据相差那么大贺。在整个低转速区间商刻,它的动力输出不算直接葱寡,缺乏一点活力杭,给人一种有劲儿使不出来的感觉票漏焙。   于是极,我把油门再踩下去一点人口衬,动力突然来得很快横,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然磁筐刃,毫不费力轮坚,而且可以感受到车速达到120km/h时帝囊,发动机还有充足的动力储备戈豢茹。它的中段加速能力让人满意蔼摹慈,虽然依旧缺乏一点活力逼丰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴健,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开铆。   还是差点意思巴狡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感何甘。于是投,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式侧剑,6速手自一体变速箱切换到手动模式始曹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作栋锤廊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的滤。它的油门响应足够快拧娟扳,发动机的动力输出得到更好的释放舰胆粕,方向盘的反馈也更加扎实庙辨憋。除了SPORT运动模式外萄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拍腊,运动特性从SPORT烈为、标准到ECO逐渐减弱伦虑,驾驶风格也逐渐趋向安逸必腻蹈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契湍厂碉,平顺性极高诲湿妓,而且动力的衔接也让人满意脆。若以80km/h的速度巡航椽档禄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航薯收违,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嫉染,对于燃油经济性的控制也让人满意蕾融。同样值得表扬的是降挡速度凉,在中段需要加速的时候深踩油门茧糖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拍祥,而且换挡冲击也比较卸怼,不会让坐在车内的乘客感到不安甲脐。   前麦弗逊耍、后多连杆的独立悬架底盘结构漓舜贤,在调校方面仍然有很大的提升空间澜啪。它的弹簧足够硬盒,但是减振器的阻尼不够大舜村胳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底戈揉涉,会有细微的震动传到车内祥酱探,以稍微快一点的速度过弯澎,车辆的侧倾会比较明显瑞捅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳么啪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题巩,舒适性让人满意阮,但如果需要激烈的驾驶的话薪炮诵,后期对悬架的改装很有必要渐獭。   它的刹车盘相应加大了尺寸贺甘,刹车的力度足够罚毖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性汗。具体表现是韩,刹车踏板的前一小段是虚位搓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏闪型,制动力度会突然加大尺泰,需要一点适应的时间撵授息。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻推,发动机的声音卑帆、振动都非常小颊蕾瀑。然而垂戚坦,在速度上来以后捐男徘,噪音的上涨速度也很快嗅潜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎娇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显墓趴歉。   我得承认贯旗教,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数里,但在起步和中低速行驶的时候刑,动力参数上的优势并没有完全体现出来茎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处霸砍跋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价铜挛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”腐识端。当然窘琉亥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型谰床旧。另外哺,值得一提的地方是咕,在动力提升的同时嫁普,它还加入了行驶模式控制系统浑莲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蓄,它的动态性能相对有一定的提升哀,开起来也更有活力和乐趣暗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了阔锈,不过当时的自动档车型只是“有价无货”介恋唉,只有手动版车型销售戎恕凌,导致产品线还不够丰富感闺缄。而就在去年11月降秦,海马M3终于推出了CVT版车型宿骇德,7万-9万元之间的售价嘶潞沃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求丛水韧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30抹慷、逸动勺眠竭、宝骏630以及启辰D50等车型揭护,竞争还是比较激烈的堂颈揽。作为一个后来者圣筒,海马M3是否有足够的实力立足搂兢乐?下面我们就一起来看一看帝筛。   动力旧铝痊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择侥,其最大功率为82Kw额叹,峰值扭矩是147Nm勾墒。从账面参数来看僵陋讽,可谓非常出色售酬努,一点不比合资产品的数据差陈瓣疮。对于一辆紧凑级轿车来说鞘涡螺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沫胆鼎。    开起来的表现镭坝驶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强诞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”链。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中叼,如果想要充满信心的快速超车袖沧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择骗。    我知道会有人问弹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗活肃?说实话靡,我觉得大家都没什么区别票触腻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着胆哺,也是低扭不够强埠底,需要靠高转速来增强加速能力眷蠢。    可以肯定的说码,除非是加上个涡轮增压器恃。否则的话休篱拉,这个级别同排量产品之间的动力表现偏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同甫磕。我个人觉得克,这只是消费者们需要认真衡量的一点始鹊,而非全部鼎姜里。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在轨顾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感闲惋揉,动力传递平顺连续的特性哩,有效的提升了整车的行驶品质感群。顺便说一句裴嗅希,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外普灌,这也是比手挡车多花点钱的好处寂皆。    深踩油门时栏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上屎,来保证动力响应足够顺畅寇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内矩。此外查,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式良,功能性极强说栏票。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现良矫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鲍辈檄,g值才开始达到最大的0.366g定,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内叔毙,此时车速大约在30km/h左右祷佰,达到60km/h用时5.24秒单桑,冲刺到100km/h用时11.45秒玖。    接下来看看海马M3手动车型成,在加速到2.5秒后暖,车速已经达到了差不多40km/h戒躬农,达到60km/h用时5.01秒鲁互,冲刺到100km/h用时11.28秒钱,比CVT车型略快刷堪颈。如果不较真的话耐四,可以发现二者的差距其实非常懈病,相应的在日常驾驶中其实也一样泵樊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米恭霉,就这个成绩来说弥梧布,它的表现只能说是非常一般黎媒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言抢捶,它的表现就算好多了耙。 责任编辑雇灸:沈楠" "   近日碑孰崇,宝马官方发布了新款X3的车型官图次胆权,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作经。从新款车型推出的速度上来看陇抚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嚎臼餐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量劲妇芍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化通。    早在2003年跋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章踏。10年以来豹革,宝马X3已经销售超过了一百万辆抡,自从2010年上市窜是,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作驶牡搅。因此筷逃,2015款作为X3的中期改款胳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中居恐讲,优化后的大灯组造型碧暇纯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰粗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多胳顺檬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版避扔蚊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感芭。通过官方图片玛秽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时卵,也融入了宝马家族的最新设计语言措,与新X5一样采用了新的中网边框设计痉醒蜕,在视觉效果上更具冲击力冀吵段。    在头灯部分覆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光妙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细扦。另外颓须诉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代处词观,配置方面它还可以选用全LED光源茂荆歉,再加上选配的LED雾灯肮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蹲。    新设计的前保险杠极具力量感福崔,并融合了镀铬凶窖渐、塑料格栅以及金属护板点胺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型土。此外逞贸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中霞派峭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂剔府,也使整车更具个性化风格率返。    新款宝马X3的车身尺寸分别为平:4657×1881×1661mm禾趴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近铆,轴距也同为2810mm靠婪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鳖溅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别滔,从车头一直延伸到尾灯的腰线番媒瘟,让车身看起来更加犀利且极富层次感袭茅。相比变化较大的前脸葡如,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计纽橙翠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰轿架朴。相比X5加怂把,新X3的尾部更加耐看仆竿牧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感商,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鸥鲁哪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守身丧睬,视觉效果并不是那么给力萌淑梗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择划,新款X3也不例外懦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板耐情痴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前量、后部的防钻撞保护装置划脑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套轰概使、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蛾市咐。此外瑟碱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致椿。该车还可以选择六种车漆扳浆、三种专有的18赊悄悄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂估祭烹。 责任编辑孺匿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车豆贺级:Quattroporte(总裁)派,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标袒头舰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV你雹县:Levante踢毁赤,还在2013年4月的上海车展上勾饥,以全新总裁平台为基础斥还、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角疮茬讥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的樊播、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4烹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款聚盯:Ghibli……   以家族设计为本篙畅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系粮嗽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鹿,改走豪华中大型轿车的定位舱弥,车身尺寸长来避笨、宽粮年绒、高分别为4971mm趁钩谢、2100mm和1461mm沥,轴距则为2988mm盒工,直接锁定奥迪A6史嘿跺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上渭凌交,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo念巷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征莱,且融入全新总裁的轮廓特色木匹,以紧实并极为流畅的曲线洗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格俯怯。    于是在车头设计上邵殿皇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽泞蒲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩哎嗽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面荆艰街,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蠕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计典,将蜂巢状格网嵌入其中纲,且尽可能地加大淋誓巳,再搭配角度更为锐利本、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组弯没,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势徽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条筏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏尾械,所以厂商在Ghibli的车侧诵,除了保留前叶子钣鳍状孔道粮厩哗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外岸地,也师法了总裁车侧的设计躺皇行,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型钒辨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没掸苗瓦,另一条线则从前门下方迸出袄,向后朝车尾紧缩夕逞穿,滑顺动感且充满肌肉感递态朗,并正好可呼应更翘的车尾设计口,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上贾灭,速度感浑圆天成宦泄瑟。 内饰向旗舰看齐疼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上逛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿碌偶迹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同航删、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计系禾翔,也把声控虫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上撇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片倾醒,右侧拨片负责手动升档孔缎脯、左侧拨片则能提供降挡丘糯秋。    此外吧,三辐式方向盘的前方悍扣讲,一样是借自全新总裁的蓝底白字妥、双环式仪表盘览,右侧为红线转速从6500转开始的转速表物须,左侧则是表底超过310公里的时速表没,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕间裴,可提供显示油量闭、水温戏、挡位与导航指示等行车信息乘谓势,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上懊化,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图贫何净,告知驾驶者目前的驱动状态懂。    和总裁稍有不同的中控台徊破访、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟宝,以及可触屏操作的收音机电台选择割微、音源切换讳敢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)管撤沁、空调温度滦耗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕棋泌,空调出风口则移至屏幕的两侧笛,下方则为恒温空调系统调整出风量缺海坊、温度与出风口的位置瘫祁课,以及音响系统的吸入式CD凑鞭,设计上较总裁车系更加简约等拴,但用料与配备完全向旗舰看齐番恋陶,展现了十足的诚意剖。    较为可惜的是铝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm痢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm苫殿舱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性孰柒溉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鞍类,包覆性和支撑性也非常出色蕉耸。    但是后排方面惜懈撵、便没有像总裁那么充裕参信刹,尤其膝部与头部方面蕊喝立,身高174cm的笔者坐进去后磐捷蚕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已碍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促牢,也刚好替前涉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何窍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓秆描赐。 责任编辑何:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了曝?后来一看弟磺,哦救,原来CC是“Cross Country”俊拦。继续了解发现有点意思外,底盘抬升簿、高功版2.0T五缸发动机闯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法恍诫:目前的普遍规律是镜,产品分得越细侠,总销量提升越明显督肝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蚀颅簇,它的引进拉瀑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦苍仟单。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板供,主要分布在前脸和车尾攀砂氯,从外观区分它和普通版V40很容易滔。底盘抬升12mm葱晴,这么小的数字对视觉效果影响不大牟,整体协调感没遭到破坏缅镣。    车厢内部双贰瓢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样袱,除此之外内饰并没有过多特别的设计滩。之前我们已经发布过实拍文章讼秋,车身相关内容有详细介绍阮,因此这里只是简单提下要点汕闯杀,就不再重复描述了碳蒜宏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来暴藉橙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机儡巨,最大功率214马力沫膏堤,峰值扭矩300牛·米陀客,型号B5204T9懦苇,是普通版V40那台发动机的高功率版本旦,那台机器的型号是B5204T8裸缮铃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒侥欠,今天会是什么成绩娩氓娘?稍后揭晓媚。    变速箱没有变化妇,依然是日本爱信提供的TF-80SD沃嫡,六个前进挡皆,带手动模式和S挡蛙驳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT具,奔驰A级用自家的7挡双离合侗,沃尔沃这台6AT暂无优势硼,目前他们还没有新产品投入实际应用驾,理应加快脚步骇。   驾驶佩饰围:邪恶的S挡    驾驶部分哼护佰,我想说说D挡和S挡的区别挫。看起来挺初级的一个话题虱惋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂币。D挡油门响应迟缓骆睫计,在激发变速箱降挡之前北,需要稳稳的世、持续性的向油门踏板施加压力衰,慵懒的降下一个挡位之后年平,情况有所好转疆捆仇,动力给得稍多故,也就这样粪梢。    不满意对吧羡?可以把排挡杆向左扳到S挡搭哩幻,切入“邪恶模式”里倪酣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)韧诚爽,转速拉高1000rpm以上尺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来慰鲜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次炮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出跺扮,脚踝每动一下凛检,车身就顶起往前猛扑一下监垃。深踩油门限磊钢,转速迅速攀升熄,跟D挡时判若两人宏,两百多马力警、三百牛·米新承,在这个尺寸的车身上爆发出来讽闺滇,过瘾湘。    激情过后细细品味乡茫,这套动力总成有两个弱点需要改进狠,一是怠速时振动大彭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动惧,影响体验;二是低速行驶的平顺性艘旅朔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境燃项被,1江揽、2擎、3挡之间可能频繁切换动驾,动作应该再细腻些屉亩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统确含鼓,选择“全功能”项瘟,不打转向灯就变道碾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道姜乡,回正的力度不谢〈簿小,如果你想在车流中快速穿梭前进饺讨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争材苟陕,要么关掉方向盘辅助染傅,仅保留振动提示即可寇催岔。   绕桩亢些轰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况勃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣剧枯,在绕桩场地很讨人喜欢济为酶。车头响应比前驱版本积极潞,入桩动作稍猛歇酷城,车头好像在被一根绳子拽着走芥。给我留下深刻印象的是蹈竞,这款车的极限要比前驱版高太多骑逼,特别看了下郊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h需泊。上手容易任,但是需要注意别突破了极限鸽潦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点牌:一旦超出极限短该,很难把车身再救回来强兴。 责任编辑喊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7培:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足巢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始斧洁,就一直困扰着我们的问题痕溜吉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题深侨。马力越大的车就越好么抡?绝大多数情况下答案当然是否定的巾辣谜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外艇话厦。随着时间的推移燃冕伍,我们有机会做这样一个有意思的选题挟。   让我来说明我要做的事情藩贪膊:我们有三辆四门轿车污夹闪,合计拥有1657马力强揩挝。看起来确实有些夸张秆呸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport仁慨陀,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多挽鼻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瑞,但是这个570马力的怪物一直没有车弥,直到我们完成这一特别的测试一周之后袍墒邯。我们只能使用520马力唉碧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo栏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力吃炉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣档赔寺。   另外一辆是全新的奥迪RS7阮蟹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎柑,拥有560马力的出色表现私。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8楔鞭沤,在K&N工作室的台架上摄春芹,它的轮上功率达到了479马力校废。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中袖睫撬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力片鸿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器棺搽,用以获得更多的功率输出饶队。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候码巷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力脚。即使按照宣传中给出的数值颈卧方,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG氖迟铃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力辟努。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG时邯秦,它的轮上功率达到了541马力深铺握,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力容殴。   另外还要说明一点拾釜苇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来苇倦雌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本昂锻,不具可比性泰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试光够橡。结果很令人意外醒。两款加速最慢的车型皖哩袭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h擒凡池。当然最慢是和RS7相比较而言的撵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速骄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录赦们。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒讽敦林。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊绣酶菱,但是还未打破我们以前的记录侣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底改奈千,说它慢更像是一句玩笑话秸凄,这一成绩实际上已经快的吓人了炉啤蚊。奔驰则要更快一些申甜尖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)碌癸,冲线的速度也提升至197.5km/h哺。冠军仍然是RS7的泊枯衡,它只用了11.6秒碴疟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平棺。奥迪的冲线速度为193.8km/h播屠负,虽然不及CLS63 AMG兼酶,但赢了就是胜利律看。   123下一页 责任编辑龋幸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后咯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚凤甜闻、运动和科技气息了池狄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此齿莽衬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机厕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子霓,主动式车道保持和自适应巡航功能邓,几乎能让驾驶者也变为乘客恨扰滩,高科技配置更加丰富盎疮。    于是兢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前套诡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了熄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L娇癌捂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受娩迸,在下面的文章中有详细介绍习兰差。此外吐品,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章谅刑悔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读翻桶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道邻、残破衰败的路边小屋传、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律勃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富掸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落七菱缮。身处如此糟糕的环境昂,却并没有让眼前这个出身自底特律檄瞬逝、土生土长的本地小子屈服貉夯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感慕很,但只有经过一番试驾体验之后愧技茄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力还颁疙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的位氨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分裂琅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网抚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形佬,同时两侧向外延伸与车灯相连弄锋橇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化箱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯怪千肋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计变,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计湿。   尽管是低配车型胺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬筒扔磁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瞬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车森,它基于D级车的平台打造浦理集,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条狗恨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK钉勾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT咎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体岁浮,不过从近几年的趋势来看技,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香毫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型冲矾,至于其中的原因泛德,从这款车中也许会找到一些答案卷弥统。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT怀龟?   GT横,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写踩,维基百科将其解释为具有超长续航里程碗妮模、拥有强劲动力日显认、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型兔米窜。可能一提到GT级,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蕉末集,其实则不然拇盾家,GT拥有着明确的划分准则筛同,举个例子来说飘:拥有着标准的后备箱违坏潞、配备V12发动机并且内饰非衬杆似洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蒜么朗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT林亨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”华构敢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类驹哪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看新蜗,这款车的确还真有点GT的意思霸蝎距。在笔者看来吭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的纪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉衫,最起码第一印象分已经拿到了惊随。   5系GT是采用7系平台打造的较必?   5系GT的轴距为3070mm播芒淮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同榷递,从前双叉臂铂跑瀑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系供。厂家表示睫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嚷霖篙,其在外观肮焙、内饰郝阜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同倪。   5系GT型到无朋友府?   谈及5系GT的竞品揭统,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情孩廖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位腥春加,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版茬世。   外观搪宪斜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚视,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆宽。风云2(详情)揪、E5舍、A3以及今天评测的这辆E3蔑疙木,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痘类,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度险法。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撼徒蒜。从这辆奇瑞E3(详情)来看谈郸扳,外观及内饰都有着很高的原创度戳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间汾脐乏。这让奇瑞的产品线更加丰富坡郎,但也让消费者选择起来有些头疼泡祈。 外观涪蹭穆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嗽赏,但外观却没有去针对青年人的设计劲瓶乖,前卫堆科虎、另类这些词汇应用不到E3的身上擦艇辅,车身也找不到多少运动感菇嚷。不过它长得却很容易被人接受拒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉炮瓶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看淌,E3和E5的外形稍有一点点相似忙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间铣捅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化慨涕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞口胃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高池娇俊,而且非常容易被大众所接受店庆。不难发现东,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变船伦祷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头楷锋。艾瑞泽氛间笛、瑞虎5笑,单从外观来看都会让人眼前一亮辆享。借鉴是好事背鸡猾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快菩碳,但不动脑子的照搬实在是说不过去蓖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧骸璃含,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表罐急吕,作为最会制作小车的铃木来说燃,雨燕可谓打开了国内的市场玛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代亮袍,新一代的SWIFT迟迟没有引入高叙空。而就在2014年1月18日垛念,铃木速翼特在国内上市副呵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鼎武。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后秘隘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏同集哦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郝烷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕伍埠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件斑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蓉惠缴,速翼特运动版采用运动风格打造荒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm草损鄙,轴距为2430mm判。由于基于新一代车型打造琳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些练黄惶,轴距也加长了40mm灵段。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚摧漏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息副崩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16诺汰退。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新目,包括中控布局材瞎、仪表盘耍惫、方向盘等造型均有所更改廓。此外河确,配置方面新车配备了ESP会汗、自动启停系统鹊驮哗、USB接口雷琼、运动座椅等配置瓮泰。CVT车型还配备了换挡拨片围哺射,满足驾驶需求霓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了母咳。真皮包裹自不必说翱,3捻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服轻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多窜肥繁。不用和别人比描贫,超越自己就是最大的进步色。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面塑毙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机氨,其最大输出功率为100千瓦匆叉,最大扭矩160牛·米碑亲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT滔双,其百公里加速时间为8.7秒斧暗夸,最高速度为194Km/h滔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡抢鼻辜,相比之下乐趣少了很多愁擂。 免责声明搞圃:本文仅代表作者个人观点观,与环球网无关拈授烫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萄,对本文以及其中全部或者部分内容桥鄙、文字的真实性蒂藩硕、完整性铣锈瘸、及时性本站不作任何保证或承诺肆,请读者仅作参考完呐,并请自行核实相关内容卉饰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车灯慷羞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大卜,引起了广大网友的质疑祈。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验宛隋扭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注梗季娘。于是易车网本着服务网友的原则呜吓琉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测坡篱观,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车劫抱曝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示挛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说袭疚,您便自有定论杭。   体验者介绍    前排体验者崎垢:辛毅 身高贺:178cm    后排体验者俩攀:旭子 身高赐爱:177cm    Ozel 身高岛拾:170cm    小娴 身高杭贝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准头,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高忙按柒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍弧踢裸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市衰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣客底。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论垛小,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嘘淌,公平公正公开地来一次大对决爽宛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明悉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别距钩陕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车话。所以不得不承认慕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值库,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上麻坦俩。    事件回顾篮:    说干就干诽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后草妨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作阀笺。根据易车网后台数据的统计来看祁,持以上三种观点的网友大有人在次稼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲米地,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案搜卸。尽管是为了对比三者的公路性能顺缝纺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上贸卸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上轮。    测试车辆誓乓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350栋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型食瑟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车颓,奔驰已经尽力了恍石吐,我们在此也由衷地感谢零熬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题碎,告诉大家改款前后的差别方哦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5辫泪联。因此我们也很负责地告诉各位网友谱,目前除了易车网庇必,其他媒体对于新款X5的评测辜,都不能代表日后国内在售车型罗鲸。第一辆中国版车型为xDrive 50i奇善,加配M视觉套件你。    由于Q7的官方试驾车出了点状况斧藉访,我们无法借到官方提供的车辆的茸壕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持林卫磋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型剁。    测试场地臀郝:    乐驾赛道全长1.6公里凑,共14个弯道斤菏,最长直线段270米恕,赛道宽度为10-18米庙恫癌,视野开阔妙,无障碍物洛。赛道两侧均为土质路面沪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆断,大大降低了安全隐患矮泪。    测试人员达宋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑讹,却要替土豪们操心买什么车虑,这件事听起来真挺可笑碧,因为我实在没法揣测土豪们的心理该酒酣。如果说我还能理解花五十万买大切绕酱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野伙赶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吐,代价是要多花一倍的价钱胸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感老尽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感软权础,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辆粉搜。不过因为坐的比较高酒,速度感不如那些贴地者强烈晨磊,还没怎么着呢就破百了倍。这大概就是SRT8的魅力绥,很难说值不值得稿连鼻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款到俺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近公,跟改款前相比还是升级不少蛙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到部,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系团拒,SRT是JEEP官方改装部门锣,这种改装是全方位的姓,包括内外套件加强丰,以及性能方面的提升纤。SRT8就是高性能版的大切诺基硷簇抵,主要提升是外观套件墙几、及动力系统貌茎信、刹车系统辛饲、行走系统等方面未。四秒俱乐部为数不多的SUV车型骏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机骂,6.4L自然吸气HEMI发动机丛骄,搭载采埃孚8速变速箱袭。   SRT8为公路而生敝椒,所以公路性能是它的强项醛汝,不过Off Road就不是特别在行了惩僚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鼻诺法,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影催挫比。 ② 跟之前的SRT8相比豌涡仆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的淬猎领,所以科技感和豪华感都提高了不少度辫倘,跟换代前的SRT8相比截畦毋,升级的部分都是实实在在的蔫深。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱誊皖滔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统擞焙示,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统埂革,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置帽。  ÷〗纭③一百多万的车登,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车禽吮残,再挑上百万的车的刺休谩偷,好像有点吹毛求疵酬党。首先悬架的设定非常的运动论喘,即便比较温柔的驾驶方式关,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极募辞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车驼,大切诺基SRT8并不是一个非炒迹合适的选择骨稼,尽管动力非常充沛宏祷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意骇谰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响科翱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺琼笨,但好歹SRT8也一百多万了但,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响涝划驼。不过之后我们也释然了抹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车投搅咕,但经过数个媒体的“蹂躏”戒猜瓶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了绩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了食督,有点异响似乎也算正常疥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基餐,请点击下面的图片进入试驾文章靖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了考,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争邓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求糙煤硷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的莱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中抵巧邓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生强鞘税,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T叹,还是老套路花甲井,直接切入主题徊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹臼希鹃。 动力对比翟龄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手脐浇,看看英朗GT的表现如何吧谱贩吠。这台发动机的最大功率是131千瓦拾贾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来涝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能跺,当驾驶者在需要全油门加速的时候寐,为了获得更好的加速表现劲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm悸谴。对比发动机账面参数来看豆撑回,最大功率118kw痪热拣,峰值扭矩250Nm琴叼但,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜努。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统寡巾瞬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心联劲钉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力庙派。   至于传动系统方面惶式,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器喘害,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样闻,都是目前该级别中的主流配置敖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现夏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢钠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器浆死,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩福,所以基本都出现在了大众的小排量车型上膝辣,比如高尔夫6镰翘、速腾等蒙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方木,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构两,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力趁先挽,从而起到提升操控性的目的褂扭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架阿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上簇奶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接喷堤年,但通过厂家的调辛媲玻后溶徘,当一侧车轮发生颠簸时估施,对另一侧的车轮影响会比较小些才薯。   小结虱疙纳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多比贫坎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出煎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了辨欢晤,至于优点这里就不做过多介绍了龚筒夺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛牛后英朗GT更偏注重于操控性看。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时泊,见过后车追着拍照的巨,见过开我边上向我打听价格的拧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回哺绅拢。我坐在这辆路盛E70里擅斤骑,被注视得有点儿不自然湃赣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣埠锤,我琢磨着钳类,要不要让他进来看看掏精。要不是我瞅见了绿灯亮起芍思苏,我真就这么做了讨。对不住了朋友篱,这次没能让你仔细了解它瞄,不过我希望你能读到这篇文章帕你测。   不用否认瑰馅辩,人们对美的好奇与渴求与生俱来妻厂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣仑驶潞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗失瘫芍。不过在这些人之中荆超,有人会终生恋着美人称,有人也会为抱个花瓶而后悔列。如今打造足够美的外表来吸引消费者拴簇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情赁掏侈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70虫,但在这之后能否一直爱着它溃绷,我认为是一个很值得细抠的问题歌便缎。   ●外观大气沸、美毙碴罕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时超猜,我还以为来了辆捷豹驹徒乳,赶紧跑过去看发现被骗了姆。不过我并没有觉得失落孩蹄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观肪,并且从设计角度看顿系,它在借鉴与融合得方面都很到位视昏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蓖,我对它的外观设计就100%满意了芭本。这事儿对华泰肯定不是个难题令磺,您看看宝利格还有华泰B11灿禾,都有明晃晃的格栅鞠逆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位雀常坝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中孟衡狡,但绕车一圈后我发现嫉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了顶煎协。咱看看数据对比答爱凄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手霓闷别,可以说在各种数据对比上塑泌槐,它“不是第一匿骚徒,就是第二”郝哪晌。虽然在宽稻抢售、高和轴距上没有做到最大势坚,但也不过是一两厘米的差别椭闭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米速肌膏,这就让它看上去大气许多清幂拴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上弟路。   打我接触这辆车的时候形膝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蹋狮奴。在这样的目光中坛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期辩骨。面对“屁股高鹿抨、尾窗窄”磋船、后方视野不理想的路盛E70时蝗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车藤警。先不讨论这样有多麻烦了渺袱峦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作饶平仇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧豆?这点让我心里不太自在秆秦惕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲口芜,是个应该有的配置讣讳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上送惕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色笛淬界。而随着国外皮卡文化的不断渗透慑纽吾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惋,去跟进时代的步伐诫航。为了迎合市场的变化及用户的需求泄煽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时弄肠,开始注重宽大饱满的外形设计观,并增加更为丰富的配置味返狗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型梁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾排咀玲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)痕老蜜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗岸隧内,整体的风格带有一股阳刚之气馁画挽。在车身尺寸方面交,它的长/宽/高分别为羞:5310×1812×1775(mm)贩,轴距为3100mm煎。威虎TUV并没有大小双排之分枫尖邻,仅提供了一种车身长度健附。车身侧面的线条也很平直冉魏勘,外扩的轮眉使其显得更加饱满衬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正姬晶拓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感娠。大灯采用远近光分体设计吵魄,其中近光灯还配备了透镜勉凉,不仅更显精神祟割,而且还可以起到聚拢光线的作用加啃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次摔晶亭,遗憾的是去,集成在上面的“小灯”只作装饰作用礁郎欺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯豪售,并且后视镜仅为手动调节尼黄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架莫陵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用缮随,非常不错抒陛诺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点隆袱地,至于货厢外侧并没有再多设置馅磺白。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)取,在国内皮卡车型中算是中等尺寸标。另外睹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”届郸,不过据厂家介绍沙朝探,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”街。对于皮卡车型来说巧痰,这项必要的配置还是很厚道的剿窜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山闺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气聚裳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地篱肺陷。不过呜,今天我来到这里并不是为了滑雪亭协笺,而是为了求证一件事情俄:有没有一辆车虫,既能够带着一家老小舒适地出游舜,又可以不惧冰雪享,在冰天雪地中步履平稳地行驶结,同时价格又相对平易近人呢夹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求崔四唬,那么就让它拿出真功夫试试吧蔽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)歌荆申,从外观上看苍奉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别庭课筋,19英寸车轮显得很有力量感歧成,也与动力总成更加契合;其它的地方农,也依旧是酷威的老样子粮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿八垢,甚至还有一些精致的感觉读淋。总体说来暮传,尽管算不上全新车型乘,但依旧耐看诡晦痊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面井替鬼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了涟赐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中揉,动力响应良好酣漓,易用性好瓤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分纳冉。当承载着全家出行时妹钎卜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况巴颊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适齐。   至于酷威3.6L的内饰方面谴伟浆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)暴替,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”溉誊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节玩阔。   除了动力系统敝搞诺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式海。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器挤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动萌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴普缅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施佩。动力分配完全依靠电脑自动完成谱伦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮穆荷。   有了四驱系统琳具椿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嗽不。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎僚卫奶,具有更加粗大的排水通道簿撑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”论,冰面行驶性能更加出色静倡。此外纯删,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜塑,胎面中央多重“Z”形花纹革、针孔沟槽设计钦失、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性慕戏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息恢饭颅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间暑撮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情络年誊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3律堑,它的定位低于1系幢剂。但是硕贯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步配。另外俏,它也提供了i3?REX增程版本幌吻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机崩,扩展了这款车的最大续航里程泰贩构。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试耻凸猜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合翻码凄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合廖错。   宝马有没有提高电动车的标准枪触?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协品惦韩?让我们在接下来的测试中找出答案模紊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式讥疼徘,宝马i3的行驶里程可达88英里裂痘。相比较而言钒控僻,?Ampera可达30英里蒜播,而普锐斯可以行使约10英里剑损泉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电楔蟹,i3可以更多地使用电动模式伦瞎。而增加了汽油机的动力系统拧换呈,则使三款车的续航里程分别上升至160英里哎盟计,357英里和505英里酱工黄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大冻沁些。这台车约五英寸高壕,而宽度几乎和高度一样廊,与低矮流线砂哄酸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蛾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能垦轿似。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力全卫,我们没有所需的充电站?匪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式挪。   此外磋纪睡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容从鸽零。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名暗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车酚。它内饰精美热褂舵,融合了许多先进的科技拟,它空间宽敞晒,驾驶体验一流台惰绷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车淋,它仍然使用汽油机块底匡,以作为电量用尽时的保险锚哗。   第二名柒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好处邵,科技感十足购烯,而且它也能胜任舒适的长途旅行倦年。   第三名伍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款彻骆,它最大的优点就是充电迅速嚷类,性能可靠丝。   然而红,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋社。(实习编译芳南:徐旦?审稿形:刘洋) ? 免责声明版权作品瘸驰梅,未经环球网Huanqiu.com书面授权酶封宽,严禁转载够戊,违者将被追究法律责任适。责任编辑娃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车下鞠,应该说是倾注心血透楔,在技术平台上都有可圈可点之处喊,源自萨博的技术是其最大的亮点浑比缉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型氖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瘸疯。在外观和内饰上琉撼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平度,在动力和配置方面也还是很有性价比的目扔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说街另愧,绅宝的外观原创度还是很高的习寐,并没有刻意模仿什么车型武峭,但我们会在这款车的细节上看到莲豁拌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法物饱。且融汇的比较好四,并不是简单的照搬照抄免。这一点值得肯定洼,大灯的设计十分犀利豌肮蟹,鹰眼造型也有较强的辨识度陇贪。LED日间行车灯比较醒目烷链啸,穿透性不错桔号轿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表肠骚粕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感氮钙粳,也很紧绷挂帅皮。看起来运动感不错熄梳,但前悬和后悬的长度较长触遍硅,看起来有一些比例失调炮炒侗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些合芭,在视觉上看上去会更紧凑动感悲。轮胎的规格还是比较高的睫拣赋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能栏。   车尾的设计比车头更简洁一些凄稀敛,尤其是尾灯的轮廓悸,设计非常成熟蔽。和宝马新款3系很像嫂。除此之外葱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感何唾弗。   本文导航鄙两:" "  “卧龙凤雏剃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口签翔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后惹短,便有了三国时期的三足鼎立滑斑墟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟屯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车磋攫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国试奇猛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出眠寥较,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒拦莶摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹掇,然而坊间始终流传着这样一句话行诫腑:“得中级车者得天下”;是的穗材,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重膘砍内,今天我们会为大家带来两款重量级车型痊死,它们能否为各自的“主公”平定“天下”邯蹈痛,请大家继续往下看圈。   看到这里大家肯定已经有了答案了哇绊,没错岛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L爱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉光,那S60L是何方神圣泞牛姆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型歧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花健瓶愁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版啤,厂商指导价33.49万元尼沸酥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型贡型,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热沫、后排座椅加热下纺、并线辅助松潘妮、车道偏离和自适应巡航等众多配置我田。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瘦泥,即使不看车标假,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃讹,哪个是奥迪吻缎扒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的课,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现艰督。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统篓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动慷秀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停脓方。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嫁迹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角杯部客,使夜间行车更加安全儒梧。两车双色的外后视镜造型别致蜜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光露珐册。   既然都命名为“L”的长轴距版车型馈搜肋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色篇,至于乘用空间如何僵,我们将在空间篇为大家详细介绍眷敬。两车都采用了5幅式的轮毂造型朴设赐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力美雹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳抖触墩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计闷脖,整体方正的设计略显稳重号膝共。后尾灯的设计两车可谓各有特色藉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似弛略,设计感十足射褐回,而奥迪A4L的尾灯更加修长笆,视觉效果出色抨。天窗不仅能够增加车内的采光廊间,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出病。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉碍豢期,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心牵鹿侍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习监拷。   本文导航辫唤灭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车赊恍痞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间涧舌杀,配置也能满足一般家庭的日常需求栏烦。对于这个价位的小车来说辈藕侩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观酒瓣喘,在这方面边,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吞轻坊,就算是与它的直系前辈骐达相比吾,也不遑多让妨。然而作为一款家用代步小车紊炼勺,它也并非完美蕊卿侨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高剐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外喊敛,车辆本身并非进行任何实质性的改变能贡煤,跨界的概念噱头大于实际蓬嘿。 "   技术革新日新月异的今天牡,车型的改款换代再常见不过涧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变喂棋啪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型落朗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变筛,同时在动力方面也增加了1.8L敦灵颧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万裙了,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势平撤遂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型体,但它的实力不可小觑岛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌渴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动经绿聊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型算容。既然实力不容忽视际,价格又有优势弹读,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机锈觅宝。" "  版权声明垒蹈:本文版权为网易汽车所有浩,转载请注明出处美。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星单玛,全新的品牌全新的车型寥内,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比胚爬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝克斯遂壳窝,在2013年赋浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月税,堪称是这个区别的标杆级车型搅炯,观致3要想在这个领域取得成功耽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK项辽妈,看看是否有优势能吸引消费者关注马。 外观风格各异   先看外观方面楼沦,观致3展现出大气得体的风格瓢把遂,不像速腾那么沉闷单调跋莎,且有着自己的灵动个性;而缚指剩克斯则是完全偏向运动化的风格黑能,典型的注重操控性能卿捕奉,突出驾驶快感的性能车型寂脱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型懊,与观致3区别明显昆瓦趁。两者主要是风格差异忱就潞,外观上分不出优劣茂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上袜,观致3丝毫不会逊色于赴愠澹克斯车型鞘焊嫁。 尺寸对比 车型名称 赴こ7ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拈,两者也是平分秋色搔变,车身大小相仿绢肮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势罗弊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瓣,观致3要大于缚恚克斯牵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞攀塘巢,尤其是腿部空间较为宽松还,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负叽佣悖克斯在后排空间布局相对紧凑矛华香,而后排空间也一直是各代赴缑洌克斯的软肋剑。 价格对比 柑罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上兼怀,咐欤克斯则要比观致3要更大一些廓贰,在不放到后排座椅的情况下齐,感福克斯的载物容积是530L撤,而观致3只有430L挂,100L的差距还是能装多不少东西的姆。而在需要有更大空间的时候哭脑,两者都可以放到后排座椅僻,放置大件的物品蒲貌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间殿刮唱,观致3和盖畈睿克斯三厢都是11.99万起步世哺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号探佳。而细细对比价格表可以发现焚,要选购自动挡的车型蠢,噶氩耍克斯最低仅需13.09万喝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合稼,观致3则需要14.29万踩虎点,这个比起肝⑶澹克斯有1.2万元的价差咀钾,当然在内饰配置上会有其它差异括梁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言熔宪司,可能赶桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些兴璃。 挑选合适的爱车刹,看专业导购霓摄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么节碾斧?   扫一扫狈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚唇奥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆古册。风云2恢、E5矛、A3以及今天评测的这辆E3袒八诲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中簿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度唇风赫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品喉。从这辆奇瑞E3来看甲描,外观及内饰都有着很高的原创度路。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间虹。这让奇瑞的产品线更加丰富日,但也让消费者选择起来有些头疼断娜放。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的迸恭慨,也从来不缺少“明星”匪嗣辟,“沉稳绅士”大众速腾啦、“狂派斗士”福特负欤克斯等都是热门且销量稳定的车型侈谓,不过要问哪款车型最近销量最高秒固僧,还要数“逸派高手”日产轩逸舰抄,它已经连续两个月销量突破3万哩矗聚,坐稳了桥车销量的头把交椅虽圣丧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡弓疮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢幢郴?下面我们把两款车型拿来做一次比较寇,或许能看出一些端倪结。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万澳滇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万钞,入门价格上橇,风朗比轩逸高出2.08万元促碾氢,表面上看价格焕奔,轩逸占有优势撂锨芦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嫩隶赣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元千截,这样看来腥,风朗其实只比轩逸贵了2800元勘本,等国产版风朗出来后鞭上,风朗在价格上反而会有优势也说不定创。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市仁汰盗,这款车外观与内饰变化并不算很大灰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一硼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7痪,下面我们来看一下患。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表弛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蠢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格驼季,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹枢。质保方面构乡氖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瓦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表落:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机型,最大马力已经达到了170马力稳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟祈挫。变速箱方面慧,逸动采用6挡自动变速箱购,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱镰橇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色凡凭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些黎刨兢。 免责声明替舰:本文仅代表作者个人观点熟孩,与环球网无关湃吵每。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夯构短,对本文以及其中全部或者部分内容啪、文字的真实性曝、完整性孺、及时性本站不作任何保证或承诺澳卉,请读者仅作参考脊虫虚,并请自行核实相关内容牢拧。" "  近两年抱,自主品牌进步着实很大溶蘑敬,无论是从设计方面光,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升星,甚至可以与合资车型媲美匙,山寨痕绩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鸿。在10万元以下紧凑级车型中阜,更是自主品牌的天下蜂榷,凭借比合资车型更为出色的性价比苛碗,吸引了不少消费者的关注蛋翁受。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市舶每峡,一经推出便受到了极大的关注色绣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力设按鄙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型多,包括动力在内斑措扣,新车共有20项升级勿导,本次共推出8款车型洪疙孩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款甜小郡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型绷跋,售价区间为7.49万-11.79万元辽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表帮,近来也是频频出镜巳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋玻控大玩具车”的名号名极一时号吩筛。速锐共推出了9款车型快捌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款诵勾茬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合炉,售价在6.59-9.99万元之间补。   单一来看眷赊涣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品骨坏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蜡,看看那款车要更“精”一步位。" "  新君威变得更好看了驾,配置也进一步提升泄,新加入了一些科技配置氖绢,比如智能交互系统拌,BOSE音响等等熊亥。这些都是新君威的改变之处无。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型滩,售价24.59万元颠砂,作为一款定位中级运动型车的新君威釜磐煌,品质感一如既往继扰,操控性也非常突出驳倡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威恫敞泄,以下简称新君威拘卞配,外观相对于老款进行了必要的改变嘘施芜,毕竟老款车型从上市之后溯稼胜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳擒糜,新款在大灯群识、进气格栅桃剁味、雾灯狠、尾灯评粪、前后包围都进行了细节的变动岔。   在新君威上疗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统铂懂蛾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统诫味,在操作上没有太大不同精,轮毂方面锯偏恐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂欺息,轮胎品牌依旧是普利司通频涩。侧面造型基本上没有变化色旱,侧窗所占面积依旧较小瓜阂冷。   车尾的变化还是比较明显的顽,这主要来自于尾灯的改变捌硅。新款尾灯全系标配LED灯畦粮督,并进行了熏黑处理揪贫酮。尾灯的轮廓样式更加犀利暴渡火,个人认为要比老款更好看吓懦。除此之外攫钱憋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化碾,牌照安装槽的形状变成了正梯形剃棋。   本文导航渺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击册骇泉,颠覆传统的外观蠢抚兴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环策稳渤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV驰疆市。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5等头,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型厘觅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机摹氢徐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆杰,足以证明其强势的地位哩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市搬徐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠竭释。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强伺竣欠。(温馨提示睬逢夸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版闹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准反伴侣。)   自由光基于全新CUSW平台打造兑卑磋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭妒现钒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅惠驶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强胖本疚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致亢,圆润的造型是其给我们最深的印象看僳鲍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网垂垄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线乳胶,显得简洁利落老围。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条锨,显得净雅别致淳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同胃,主要表现在其大灯的表现形式上瞄肚虑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球珐抠薪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可分洪。两车大灯配置基本相近毙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已醛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助矾膳谦,车道偏离预警系统刷捆棵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围泄项,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗辨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅毒啼霞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势逆躺乱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势写。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话构聘瓤,其尺寸差距就没有那么大涧价稍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡霉察,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁哺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起劝塘峦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同涤嗜。奥迪Q5采用两边单出的排气管妥冉祈,在气势上略胜自由光烽谁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道梆脸屎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型文昧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部零滴,磨损线束保护层拟汝密,存在导致电池损毁的隐患晒盼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日守搐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知唱靛,称9124辆V200受此次召回影响钳车。长城汽车正在邮件告知客户孟,并建议联系当地经销商进行检查维修刷。   据悉硕百癸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转茄摔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽睫。”更有甚者纤,线束可能会内部融化马侮社。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说按教,目前已上报了数起线束故障厩赖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转态粱,不能够给电池充电夕闹,车辆也无法启动取阜街。”但这一故障并不影响汽油版V240车型寡培水,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束类。   克特里尔先生称酥信厕,检查故障预计用时20分钟同,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟俺。如果绝缘保护层磨损严重汀贝,线束已裸露灿,则需约两个小时以更换整套发动机线束凭踏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件锈才几。此前岔嫂抨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回天,2010年又因手刹故障而被召回藐。   2012年多染粮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回誓躺傅,长城V系列也在其中咯呻隋。当时笺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片搜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸痕贩。然而铜臼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片雄酬,更换车辆共计超过1.5万辆丘亢。  〉智搿(实习编译峨纽:王萌审稿冒雀艘:刘洋)   免责声明版权作品埂,未经环球网Huanqiu.com书面授权稀同捎,严禁转载埔,违者将被追究法律责任取锌。" "  随着经济的快速发展陇很,购车群体的年龄层次也越来越低寿令,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用铆汤、省油母,而是追求个性和时尚设计晨么。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型逆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一点额垃。作为跨界SUV攀,它们在造型上将年轻咕臂、时尚展现的淋漓尽致曙拍去,完全符合年轻消费者的审美需要楼莎洼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比粗,来看看到底谁更适合你秀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV秋凄刺,相比2012款变化不是很大呛般,只是增加了配置和车身颜色鞋般恒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版偏兽,售价分别为21.98万和21.47万靠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV彪森,但风格却不尽相同氏凑。斯巴鲁XV外形显得干练炒,车身线条硬朗嵌喉,富有力量识,越野味很浓绣绘。而标致3008外形偏向都市化设计乒竣,饱满圆润的车身凸显时尚感钎硼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些迫。   车身尺寸方面有所差异物,不过并不明显暑搪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)郊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)胁痴称。斯巴鲁XV车身更窄娟,同时也稍长一些蛾系。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置播募某。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拖需蒙,加入蜂窝网状格栅运动感十足取交蓟。而标致3008采用半圆形中网骑瞎,镀铬亮条包裹显得很精致苯。两车前脸分别展示它们不同的风格纷凯妒,同时都包裹塑料黑色下包围按废喇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯土,远近光分离灯组设计变菏杆,造型普通盗际首,配备有示廊灯围。标致3008同样采用卤素大灯尖,不过加入透镜潘玖测,不仅聚光效果好佰,同时美观性也不错囊烫唯。另外别,还配备LED日间行车灯复纱迟。   在侧面矫渡锤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计羔甘,比如非常倾斜的A柱擎尼,同时将后视镜位置后移聘,留有三角窗减小了A柱盲区究赤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料壕沏畔,有利于减少磕碰的维修成本培。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沽,注重舒适和静音性袖绥,双五幅轮毂很有张力磊。相比之下踩多窝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性不恍,与黑色下包围搭配运动感很强烈参蹈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎墓守,同样注重静音和舒适性鲍。两车的备胎都是非全尺寸设计乡遣。   相比前脸祥,斯巴鲁XV尾部更个性箔盆矫,辨识度较高苫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型复风,镀铬亮条的运用增添了质感穿。 标致3008尾灯加入LED灯组碌熊逢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组吴蓄,但是块状尾灯造型很独特叔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像轻,标致3008同样配备倒车视频影像孙吵继,另外簇,还配备前2/后4颗雷达探头番陀确。" "  在过去的一段时间里蔷梦裸,肝樱克斯叔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置春够。时尚动感的外观暮怠敖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性揣漏,成为了年轻人群青睐的车型股筛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型毁碾昆,科鲁兹掀背车则是新进的一员帝碘,它所要面临的是一场“无言的战斗”叉咐尉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了图罕撩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出膳龄妙,但却带有美式车应有的力量感恳惮曝,总体来说它的设计很适合国人的口味川烘扩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说岸,其三厢设计有些过于保守虑踢界,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间舍蹈,为了能够扩展消费群体快,推出两厢版是其最好的解决办法尼拼耍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话迸凡,你几乎完全无法识别它的真身冗,因为它与三厢版保持着高度的一致性孙淬姥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组共豁,很好的诠释了彰显力量感的诉求瞎串。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后澎汹煽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接栏忱黄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些盯稀,所以从视觉上给人以更加修长的感觉镐,但实际上它比三厢版短了不到9cm铰屠私。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多榷,后窗与尾部的衔接并不生硬栋痕糠,拐角的折翼恰倒好处陇臀府,为尾部增色了不少迷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计睛柬,在样式上显得更加简洁糜火,只是与自身前灯组相比奴,在棱角的刻画上有了明显的削弱渴欠唬。   本文导航秆骂搂:" "  提起之诺睬,很多人都不知道是什么品牌复舰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌伺瞪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的壤膳蒜。只是之诺定位于高端合资自主品牌猫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式峦捻楔,那么它的首款电动车1E表现如何粉品首?以下文章为您揭晓粪斑。   只租不卖奢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务劫,包括车辆租赁慕、充电设备勘察安装祈汲、车辆上牌霓氓山、车辆投保书缮、定期保养颠、故障维修臂、道路救援牧半皆、检查维修备用车等擎绢,通过这样的商业运营淌幢端,能够促进新能源车在中国市场的更快发展童悸桐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吝段角,它的卖力需要大家自己去发掘热详。不过在发掘1E精彩设计前峦诡,请先忘了宝马X1瘫,否则你将永远欣赏不到1E的美嫌落臼。其实1E最出彩的设计在头灯晾篡嫁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感秘。   不仔细分辨的话荚翰,很难把1E和X1的侧面造型分清憋犬。不过1E拥有自己鲜明的特点凰喊,车门下很宽的镀铬饰条陆佛,和没有行李架的车顶角纺。   相比车头和侧面观凸玫,尾部就让人感觉有些欠妥了忌杰驼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分石漠划,并且加上了一条较粗的镀铬饰条腊踏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蔡煽躲。   本文导航釜涕僳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说舅陋捌,奇葩的中文译名爬、“野性”独特的外观以及较高的定价险守田,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议绊吐瓮。说起野帝我们不自觉的想起肥尾幕,同样在以国产车身份进入中国之后襄,“改头换面”的法系SUV标志3008壕铅懒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类漏冲懈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”储适。当然纽,以20万元以下的车型作为主力军评甸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一帅。那么下面我们就来看看碉说够,这两款性格迥异的德晚伺梳、法新生代SUV之间究竟有什么差异茂粒擒,各自的特点又是什么伪敬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别锈描,首当其冲是价格方面的不同撇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合截,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势沛,不过差距方面不大基本可以忽略灵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀栓曝寸。动力方面的表现也近乎相同诧汉,只不过大众7速DSG探核涵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配焊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些赡赔危,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一巾奸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔绵棺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰粉篮小,湖面之上也已堆积了厚实的积雪芳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上聊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激巫崩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景抡骋诞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试谷曙行。闲话少说显,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜凯。   这次试驾共有5个科目甫拱,分别是1.傲虎—终极绕桩剁绢簿,2.傲虎—冰雪连环咐霓伎,3.傲虎—短道拉力测试巢,4.XV—戏雪乐园餐派,5.森林人—不规则路面自由行驶豪枫铜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同竿阂獭,MPV表现出相对冷清的一面炽,尤其是中高端的商务MPV祷,几乎屈指可数免,除了老牌的别克GL8外廉惮,似乎很难让人想起更多车型伴缺。不过在这个还没有完全饱和的市场里袱抠娩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅胖诚雇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮凛传,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢棋赂胸?这就是本文将要找寻的答案伎单。   12款艾力绅有2.4L 5款车型平坡,售价28.38万元-33.58万元妙痹汝,目前市场上有近2齐敖蜕、3万的优惠幅度体季。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型败碾,官方指导价31.98万元韦钠猴。) ●外观解析   从造型上来说糙茸撂,艾力绅算是开创了一条新的路子巨入场,没有过分使用一些夸张圆润的线条薯鲸嘘,车身轮廓棱角分明肖饯裳,有着很强的视觉冲击力呈娘涸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别认颗示,此外澄吾鸽,艾力绅还装有一套大包围教,颇有几分运动风范眉够惹,也有着一定的改装潜力炉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感懦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目舌,中网与宽大的前大灯连接在一起艰舰结,营造出一种大气旅、动感的MPV形象粹伎撂。   艾力绅A柱采用黑色设计考桓阀,且A柱的倾斜幅度较大赴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显揭岁休,总给人一种方方正正的感觉其凰,后视镜尺寸同样不辛撇省,与整车的风格很搭东锌按,宽大的后视镜提供不错的后方视野限汾笨,保证了行车的安全性与舒适性井。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感伦纳,当然厂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现堡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手覆疯,侧门就会自动缓缓打开就芯,此外仟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关朵掏卷。如果对此还不令你满意的话峨隆禄,通过钥匙同样可以曳谢希控侧门久立舞,确实有些高端大气上档次瓦钵捣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm敖,轴距达到2900mm姥科画,尺寸在同级别对手中并不占优势砰,与GL8相比岁巾,仅仅在高度上略强于对手列屁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势帘才。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计腑缝邓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果两。整体线条依旧硬朗逻兢睡,尾灯加入了时下流行的LED元素酬夕侧,为其增添几分现代气息氢莆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及扯较,人们购车的选择可谓越来越丰富杯活,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择丘功,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过崔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈白美,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5深尸似,他们能够碰撞出怎样的火花然匈,请大家继续往下看贸漆抚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表报:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出擂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比崇,由于这两款车型出自于统一平台打造抬鸥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲坷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间木誓寄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题等魄,你可以说它带有侵略性肛悸,或是富有运动感世,也可以说极具视觉冲击力歉价辈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突饰皇踞。而K5也应用了与智跑沃毫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计禽泼缓,使其拥有了明显的家族特质详才。   运用Fluidic Sculpture的设计元素虐,极力打造出时尚与动感的流体车身膏疯德,在驶入眼前的一瞬之时谴碉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象狮秦矩。前脸的线条设计十分紧绷邵家,大灯组与前包围向中央区域靠拢变骨佃,展现其动感的一面牧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合桅桂镣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势隘胆翔,抢眼的外型加之迷幻的光线配翔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瓤磨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着什,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力峰碳。   第八代索纳塔不仅外观时尚卷馈,灯光的运用也颇具科技感翁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性氦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯炭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步沦扳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计卫试弥,显然这种的夸张设计便份,使我将其列为变异的种类究酶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用犁斯,多折线的应用也使尾部更具立体感吾案,同时对于运动观感上也有显著的提升喉,由于K5搭载的不同动力总成办叭趟,2.0L车型配备的是单排气设计册犊权,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感凉雌。   轮毂也是一个变化的重要部位享谰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面漠僚蹿。根据配置不同樊星,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分牌捣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎帕半尼,该系列轮胎偏重实用性堤梆。作为索纳塔的尾部切旦,基本没有大的变化公泥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示次耐料,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点奇。   本文导航冀巫:" "  每到年底晦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾惯筒,地点也大多选择在北部寒冷地区诞邓芒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣洼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性飞。在临近春节前夕谱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现磊。   延伸阅读贸猴涩:   之前皇扫锰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蒋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读居暑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容妈凯。   酷威采用的是电控适时四驱系统椿僳村,中央为多片离合器摊才差,由电脑控制来分配扭矩褥荤嗡,车内并没有任何切换按键嫡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动菏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴低杆骡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鹅橇辈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶古,如果想要挑战一些极限的路况的话炭寞,酷威还是不具备这么大的优势的遣芹,因为不具备限滑措施拖,至少在脱困能力上会有限制性午亢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎标,采用全新发泡橡胶技术躬恕燎,具有更加粗大的排水通道掠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撩帅,冰面行驶性能更加出色蝎醛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力笑。此外拴滩,中央多重“Z”形花纹虑胺、针孔沟槽设计辛翠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性扰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机标惕攻,最大功率206kW/6350rpm爽茶,最大扭矩342牛·米/4350rpm就氮,在目前的大切诺基唬板、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载斜风霸,但是会有不同的调教烁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器哺弄,我一直在想滦饭杜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢囱叼朔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鼻廷匠,我觉得这个可以有蹋潞,至少不会和其他车型有太大的冲突革。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖筏腐写,路面上的车辙也是压实的积雪卿搜侩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度投。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用杀福温,只要不是过激的驾驶行为千涧,基本不会出现危险状况每。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候林,建议最好将挡位切换至手动模式拭椽髓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速喷稍,这要比才刹车安全的多齐蒙曹,这中方法同样适用于其他手自一体车型笑磁蜂。   本文导航谭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢闪、充满艺术色彩锹拉糠,或者是有着一些与众不同的操作模式侮。而这辆2008则告诉我们轻碗勺,一旦法国人在拥有自身优势的同时吉羞,再把务实两个字加进去喇素,那么可能会让其它对手感到紧张圭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置靖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注汇肋饲: 由于本次活动仅为简单的静态体验暴甩谭,场地和车况都受到一定客观因素限制薪贩绷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分獭掸,至于其他更多相关信息葛炯泉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上安铂伍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型涸,作为首款引入国内的小型SUV泥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上沥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来丝分,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近雀诬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)砷粳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜桃灭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蔡绷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一氦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置草胆,对消费者很有吸引力信岗。作为一款紧凑级市场的生力军车型滥摆掣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型末尘睫。   观致3共有6款车型删,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型巢洛,售价为11.99万-16.79万元区间徊。因此吕拜莲,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较坡吞。对于中国的汽车消费者来讲绅驰戏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的井镣酸。要知道自2006年上市至今澎搽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主办。那么兄还攘,作为一名后生的观致3袍忙起,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢驶灭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瞄茧烩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中隙洁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价纯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价县裳:16.78万元)来进行比对尸竿。由于两车的售价只相差0.01万元栓势提,这也令比对的本身相对公平一些潞几桔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间栖,我们测试过高尔夫7顶配车型图,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现极遂薄,跨级的配置也令对手望尘莫及角邵。但这一切劝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重顾皆、最需要的因素布。对于高尔夫这样的家用车舒,在使用的维度上做到出色嘘贾漓,才是它的本职逆炊缚。今天阑溜韧,高尔夫7又来了己,这次是全系中价格最低的1.6手动型粉。动力称不上凶猛枷腊视,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富叫碧温,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗凳嚏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一皇脖靡,必定有些硬实力扫拧。空间满足舒适乘坐良谰幕、常用配置齐全饥海,动力也能保证提速顺畅记。但对于这一类的畅销车狸示砍,最重要的是它必须耐用看,不能隔三差五地就往修理厂跑邯,也不能冷不丁地出个大毛病井泌。这么来看楼惫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”徊煌,故障频出骚浪杠,这点很难让人满意捣。毕竟促倪,大众车能在国内打下当年的民众口碑灵,靠的是皮实耐用的品质梦括。在我眼里迹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境赎们。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型老拾轰,高尔夫7车身长度增加56mm锭防,宽度增加13mm疽党,高度减少28mm捐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鳖狮扛,也更显扁了们埂兄。   如今槽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达炬祷菩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的通。这个配置的增加籍床沏,为日常使用提供的便利性还是很大的辆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气炮,要知道赋春铮克斯殊贪蹋、英朗等竞争车型都是16寸起步了卢嫩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性埠订鹤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服罕托,这套胎居功至伟纳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候剐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车钱桓,如果您拥有过高尔夫4娥寂踌、宝来或者帕萨特B5的话苦,您一定会理解我的意思环。没有复杂的配置短翱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则巩,瞬间就能上手氏爽。这一切都似曾相识芦来咎。   在1.6手动版的高尔夫7上橇徊盯,您看不到任何高端的娱乐功能酷撬冕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone邓活,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限钎姐伎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾橇策围,但我认为这并不影响操作便利性卷慑郸,最低配车没有大屏幕很正常咸方。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时媳抡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用侨绥饶,车辆静止起步平顺性不佳矛碧,油门给少了刹车不松开跋惕腿,油门给多了又会猛窜贡损,让人抓狂牧瓦。但今天这台1.6手动车型强嫩订,上述症状全部消失挖事陈。起步轻给油即可潘笨诞,电脑自动调整喷油量砍提,使其转速稍稍上升庆浇陛,令发动机不容易熄火黎,等红灯斤汝、坡起都很方便桂爽,使用起来当真比顶配的舒心多了阜处。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂炼,让人捉摸不透点僧韩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平襄,用料优秀被认作理所应当思。在数年的成本控制下陛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质爬措。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范刷坷恒。对于大众汽车而言感瓢儒,这样的结果也堪称可笑了丁。   没有真皮座椅柬粗譬,您会失望吗括?我和同事们都不会攫煽粒。我认为从适用角度上枢淋辖,织物座椅与高尔夫更搭丹集摹。这套座椅的缺点购渡谰,在于椅背调节起来很费劲骇桑粱,而且要是有个腰部支撑就更好了特。纵观高尔夫1.6手动的配置必煞鲁,我认为作为最低配车型放,功能简陋一些并无大碍瑞,该有的它也没少欺衰溉,并且绝大多数的都还好用滔陕米,如果您是为了舒心实用领苦渭,我觉得它能满足了涂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来雷,对于购车需求的国人来说究馁酵,一款看上去体面环镜达,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感纬,只是碍于可选择的范围有限红瑞梆,但凡有一款出类拔萃的新车型扑,必定会迎来极大地关注蚕。对于25万中型车这个级别陛,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶痢,而福特全新蒙迪欧的到来飘蓬胸,分走了不少的关注度隆,选迈腾还是选新蒙迪欧啪伞多,对比一下就会发现吨程浆,挑战者颇具实力慰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型居奔桑,售价24.28万元厂焙守,和迈腾 2.0TSI 豪华型拌来耗,售价24.78万元显哪,均是各自车系中的主力车型透挫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车逞惊弓,兼具个性运动和居家商务需求将。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计矮,极富攻击性拘建,对年轻消费者有着很强的吸引力赤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力摄,入门的1.5T也有不俗表现娘。   现款迈腾严格意义上上讲娥岁,只能算是半代升级锚绥吧,是在老款的基础上升级而来握人寝。迈腾整体延续上一代车型的设计如,符合国人的审美朴悸恍,经过加长的车身亭誊,带来大空间的同时送,提升了行驶稳定性及舒适性辈开判。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蔚券,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米盲陷滑,轴距达到了2850毫米污宝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蜕霜凌,整体比新蒙迪欧小一些猜渴氓,即便是经过加长尝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧告。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节坡霓漆、加热手、折叠是善圃、记忆 电动调节淖男、加热丧隙、折叠皮吻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎卷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了副。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯搽卿,不仅科技感十足慨街梆,还具备随动转向田淘仑、自动开启等功能栖惊缸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些泵排。天窗赂茧胃、全功能配置的后视镜等溉,两者处于同一水平秘渐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升挪梳,对称的T型中控台中规中矩悉笆谎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统咯浩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作挫,主界面被平均分为四个区域腥,分别显示电话塘宽沦、导航含、娱乐和空调四项基本信息兽凌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来贯径。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局涟缉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感玖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕届、6碟CD等配置旱抹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步酪硼,迈腾更像是上个时代的产物歌未鳞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850漓酚,相比迈腾的2812毫米串,略占优势疆,但二者在乘坐空间方面惰驹,都已经足够日常使用臣端。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑娩莱叛,满足于舒适和运动的双重需求忌朽浆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中稻毁渐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统付涣害、方向盘换挡琴伦捕,以及原厂导航等配置爽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蚀脸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统绒叛短。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版媚村,最大功率178千瓦但,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱啊蚀,平顺性和换挡速度足够出色酬协。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合模。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦乃扦沉,最大扭矩280牛米档裂涉,匹配6速双离合变速器幕。当年迈腾这也算是黄金动力组合蹈微瞧,但与新蒙迪欧相比概表攻,参数差距明显陀。   保养方面宛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里倦,建议日常保养周期为5000公里左右叉韦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右滥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右价。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保歉奢察,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保家必萎,之后保养周期为1万公里搽袒素。小保养的费用在600元左右岗梳,需要更换机油机滤裸糙,大保养的费用在1100元左右梦睛饥,需要更换机油三滤跋午。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型勘齐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高粹,相比迈腾溺偶仆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外桅馅,还增加了头部气帘和膝部气囊潮澄。并线辅助功能也是迈腾所没有的燃。   点评焦:不可否认恐,大众品牌进入中国市场多年签款,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型骆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手熟,无论配置水平还是动力系统雀,都已经没有什么优势了究井,抛开迈腾一万多的优惠墙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择虎浪层。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明狮涣:本文仅代表作者个人观点戊夹,与环球网无关宛乐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篓入哥,对本文以及其中全部或者部分内容句腺蹬、文字的真实性魄摆、完整性狙、及时性本站不作任何保证或承诺拾肠届,请读者仅作参考谎版,并请自行核实相关内容年埔。" "   “北国风光骂胎希,千里冰封帆商,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景躺累库,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯坏财。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐犀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段虾税皑,对途乐而言这不仅是一种新的考验抖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战虚。 外观胯诚逞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐权贩枪,想必对于多数人来说窘揣,它的名气比兰德酷路泽小很多巍宛隋,但并不意味着就要比竞争对手要差客。外观方面途乐外形实在太大了薄失卞,有点圆头圆脑的感觉确,比兰德酷路泽温柔了很多换寥桔,缺少了一些很“MAN”的元素酪分,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80点。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰沟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时怂书娟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多碘温。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念捌敢。中控台看上去很有档次渺滥,各类功能按键排布也十分清晰簇缸、合理沛妓。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处干侗,完全遵循了游艇的设计风格潍逻伙,宽敞踏淀、舒适充厢、豪华似,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰般蛇。   小结陷: 从外观内饰的整体表现来看吵幌卤,可以说途乐是一款成功的车型儡恐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题间。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势帅,如果“沙漠之王”远离了沙漠扮壤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色磺晨,这也是我们大老远来到这里的最终目的巳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车愤鳞侠,人们首先想到的通常都会是奔驰落垒、宝马镶骋僚、奥迪染,的确这些妇孺皆知的豪华品牌霉染,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴习。但是说到文化的话愧,就不得不谈到今天的一位主角顾唾协,捷豹XJL靶。相对于奔驰这样的全能贵族来说辖绥扫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置皇荡登,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵籍甫没。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢睡人钢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗港糯舰。   作为进口高端豪华轿车洁鞠规,相信奔驰S级大家都比较熟妙,而捷豹XJL依旧比较陌生掸,捷豹作为英国豪华汽车品牌闺,也有着将近百年的品牌历史泞伦,虽然品牌认知度不高剧帝,但这头豹子可不能轻视奢霞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拜,价格都在120万左右郎靡唬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L位,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力顷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前伎菱凡,其实捷豹和奔驰早就杠上了晒煽岗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新充臀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了恳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观翻呕递:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话碾扣库,你一定记得去年上映的《007惋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车胁动薄,没错就是捷豹XJ小鳞澜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”祭辨,里里外外展示着它的优雅与稳浇饨ば凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力枷吼。   无独有偶青,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套贩现,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蟹,虽然不是目前新款的S级创,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩概舵恨。   言归正传浩妓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气冲鄙帛,不过两者的风格却截然不同令。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素贪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鸿槽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重誊,在当前时代也更加与众不同俱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车寥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车凌兼仁,的确奔驰S级是同级别标杆芳菱,外观轮廓延续了上一代陪黎顶,细节之处更加富有科技感牡皇芒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瞧抽捣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同醚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气努,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度泪岸讥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气夕,比XJL更加强势汐,这就像两个高人藐檄,一个低调一个高调而已揩授氯。   大灯的造型也风格迥异氢坞倪,XJL的设计更简洁刹,内部采用传统圆形元素歇戎顽,使得其眼神也更加专注杰。而奔驰的大灯设计更加时尚砂佬,内部流畅的菱形也较新颖镰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蜜灰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车坍,光前大灯就使用了五十多颗LED失。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面嵌傅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾侠坚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上攘,更加沉稳死财阮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通僚很癸,但硕大的车身同样沉稳廖糙,硬朗的线条也更加动感司蕾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾投搬恐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出突,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉寄,这也使得XJL的车尾更稳重赊,而S级更挑逗人驶。   尾灯的设计铆,捷豹XJL采用纵向设计泻,并以车身腰线融为一体吴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过默倡,整体轮毂简洁不繁琐挥力,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁论枢,内部灯组造型是一大亮点何,点亮时相当好看戒厩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蛊,并没有过多的修饰途杯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质烽酪,就如同一件高档西装赫,某颗精雕细作的纽扣就足以脆免仙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型努钢,相比奔驰大气的轮毂爬矢,捷豹XJL的条幅更纤细描,并且在条幅样式上也更加精美和运动灸。尺寸方面XJL为19寸巢槐,比奔驰S级的18寸也大一圈污,轮胎方面同样为245宽度队,不过与奔驰前后同宽不一样炯录,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275攫咆户。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型墨旧,并且作为一个自主品牌巷峡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌叫,旗下的GS5粹息、GA3辨幸、GA5几乎可以与合资车相抗衡蹿如,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上酮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象楔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的骋巍,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉寐富病,由于试驾人员较多鲁摹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验汾队幕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统浓舶驹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统溯叭隧。   现场测试场地为两个圈形场地挪痛蔫,两个场地项目都是一样的祟嚏,可同时进行两组试驾临琳,场地提供了直线加速盾泌、紧急制动苇事班、蛇形绕桩骆、麋鹿测试四个项目荆刑连,可以说涵盖了大部分的性能体验遍。当天试驾温度为零下十八摄氏度忍郎渐,这样寒冷的天气软卑,面对半冰半雪的湖面控玩保,换装雪地胎能够增强一定的抓地力北丢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似虐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下跺饶吭,TCS系统介入激煌,防止打滑的发生监。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机孺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术怕立,最大功率晃篓沽:90kW(122马力)/6300rpm表染,最大扭矩抢效秃:153Nm/4500rpm荒须。而这次试驾的车型中没有手动挡酸外,均为4挡自动车型呜俯谩,动力表现可以轻松满足日常使用需求痰。   起步于加速初段油门如果踩的过重编,TCS牵引力控制系统会即时接入兰喀,并且自主减小喷油量家,从而避免轮胎打滑杰俗,这一点上GA3与GS5表现都不错慑剧传。加速至60公里每小时后轮埔粕,紧急制动味,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音臼股,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了冠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离炊膛甫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停县侈,未出现侧滑亢。   本文导航荷:" "  提起中级车竭苫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择高乏。但要是预算有限驰馆抹,面对这两款车型还真有些底气不足哎配讽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的剁鬼配。好在现在中级车市场一片血雨腥风险,改款K5已经于近期正式上市铰度,延续了韩系性价比超高的特点京盯篇。这次跋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车呵故,让您的购车选择更加丰富乔寐。   没错继,此次选择的几款车都在18万元区间内失菲幢。而且颇为“巧合”的是萄票,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合关,也堪称中级车的黄金动力之一论镭梯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字倦砰。既然如此剿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”袄侨菲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份啡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鼓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)衬寒誓,动力参数有小幅度的提升帘惜挎,燃油经济性也有一定的提升把磕,但依旧没有给人留下深刻的印象加罗递,尤其是我这个09款嘉年华的车主圃酞轰。如今粉帝,在配置依旧丰富的前提下罚,它换装上排量更小幻喝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机缔缄婆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型掠鹊尝,这一次似乎有点看头了泌沁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嘉匪辑,它的来头可不少害。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它碍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖镭哦,可谓是福特的明星产品首柬汤。我得承认这些奖项来之不易仓喜,但我更关心的是环,它依靠什么亮点来获奖搓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性葡购,震动及噪音抑制能力如何哥萝脸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现论鲸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蜂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机涸昆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷厘钠、涡轮增压以及进排气可变正时技术平。在这些技术的支持下蒂假,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升诽。反应到账面参数上靡慷耽,它的最大输出功率是125马力腺记,最大扭矩达到170牛·米棚圈悼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赌湿。   另外琉,福特也针对其三缸的结构特点啦纤,对发动机的震动绵、噪音等方面做了很多优化和改进灌,比如喷油器及油泵柔性安装敲、皮带润滑俺查凰、缸盖上方吸音泡沫等等寒监。为此獭喀酶,我先后做了两种情况下的简单体验撇赣:1挞石悍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2乐肪、在静止的状态下肮车酷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上济。经过细心的体会和观察后会,我认为结果让人满意袜,发动机的震动轻微蚀,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些奔关乳,但也不大碍事漓睬。事实上渭赏晶,即使我细心观察想肯坊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别刃。   看来之前的担心有点多余陷,还是直接上路试驾更加实际酥程。它的电子油门响应依旧很灵敏饥,轻轻触碰油门踏板事奠,发动机的转速表指针就会活跃起来豢宪海。幸好油门的调校比较线性窘,分寸拿捏得体暗夹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累梢较木。同时芥泌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感倾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉担蛇厩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩凶纱巧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别棠拼册,那种加速的轻快感是后者无法比拟的踩。即使在低转速区间邯苔弯,发动机的动力输出也很活跃嵌枯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉舒鸡。同样受益的还有动力输出的持续性镶刷,在试驾路段里面有不少的环城快速路练畏丸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h垒特,而且整个提速过程顺畅自然判惯。只可惜受道路限速的制约羔虐,未能继续把速度往上提伎毛坝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备班来咳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契磷,升挡动作迅速莱,在D挡模式下正常驾驶粟羌,1700rpm左右就会立刻升挡箔程,让整个加速过程更加顺畅自然含蛙惭。然而贯骇搬,在遇到拥堵路况的时候遣暑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感案,幸好并不是特别明显苏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现棵蜗落。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了喀,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好凄秀揉,除非你把油门踏板踩得足够深宋,否则它不会轻易降挡燎烘。   变速箱切换到S挡后位合,油门响应速度稍有提高武毫,而换挡转速则提升到3500rpm努,动力输出表现得更加亢奋很。味道对了腾啃京,这才是S挡该有的特质握粉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了聚酒。当然许紊怒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式呻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮媳,至今我仍然未能适应匆美娜。   其余部分与老款车型基本相同啪核信,方向盘的转向精确授、迅速困猎,甚至有点“贼”污鲤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”程枯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬洪镀,对车身的支撑力度足够陇确覆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显诞蛇念,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安搁赫灌,同时也确保了车身的灵活性啦。但面对减速带这些大颠簸时不狠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在聘泌香。   在动力水平得到提升矮、操控感被保留下来的情况下授诗边,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少呐菏寒,开起来更加得心应手光棱,也更加有活力歧花藤。这点值得欣喜挫,也是嘉年华的进步荡外。当然纪地蒲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方芦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎签当,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音边葱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步冀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色弥暮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵祈。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了等,不过众所周知怀镰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台售好险,而是换装了大众全新的MQB平台汝。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂偷趴慕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异虏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异腊吨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助哪。   首先我们先来说说平台躬缕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台漠陡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构猾,PQ35血统也就不在那么纯正边承捂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台甘忍蜕。   平台究竟是什么内需?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车篙俯,它们会采用共同的零部件兽豆,采取相似的地盘持裴供、车身结构苹、形式结构以及相近的生产工艺虹畴材、轴距等孔缸软,以此形成车辆生产的一套完整系统舱,平台生产的战略是当前产品在开发中烩句,最流行加唬、最科学口、最节省人力合、效率最高的一种开发战略饭力。因为对汽车厂商而言痪棱肌,可以在有效控制研发资源味旱嵌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情卧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台寐廷尝,并看看它们之间存在什么差异比魏陷。   PQ35中的""P""代表平台兢,""Q""代表发动机横置攫,""3""代表A级车看,""5""是指第五代划勘龚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件绘,采取相似的底盘汾、车身结构提废、行驶结构貌、相似的生产工艺以及轴距等警。由于研发时采取了已存在的""模板""挠搂朽,不仅使车辆研发缩短了周期促,而且共用的零件大大减少了生产成本猜珐蹄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型褐。采用PQ35平台的在售车型有途安丁簿肛、开迪瓮、SCIROCCO巩、奥迪TT息肠、A3襄剩秒、斯柯达明锐等车型纶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括齐防:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)受卉荆、大长度激光无缝焊接睫、双面镀锌高强度钢板胜痢秀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等锰垦,但如前所述途,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术裸颊洪。   MQB纳媛敬ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台撂颅炯,也是此次第七代高尔夫使用的平台储钮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制纶,并且可以共享比例达60%的零件噬,包括同样规格的发动机混贡、变速器等八系道。MQB平台的推出傲,将会取代过去的PQ25煎幸暇、PQ35和PQ46等平台翘守。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性史珊芹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装樊,不管是传统动力摔、电动和可再生能源动力下铅,或者汽油机私邦、柴油机补、混合动力系统纪诧、纯电动系统力点撬、天然气发动机触、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装纤涂攫。另外钦,MQB平台还可以对轴距识办、轮距睦蜂、前悬和后悬等部位进行调节小详抬。另外此平台可以生产从A0级凯惭、A级到B级三个级别的车型岔姐兴。这是PQ35平台所不具备的痉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温穗并,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水柔截婪。相比几个欧系对手讹,宝马的动作显然慢了半拍钮睬渺,继5系旅行版之后男较洛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售办久。当然有时候来得早不如来得巧恰,只要给足了诚意男署,迟到了也未必没糖吃汇。   对于3系旅行就是如此牵四,在它到来之前琅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头摄顿,作为后来者诞叹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹碱即,就更需要拿出浑身解数了临记达。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版骨玛,下面就来看看它究竟有何能耐篡。   还是从外形开始说起僚贤饯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘墨,其底盘代号为F31檀羌富,依旧是标准版轴距巨舞乓:2810mm寄夕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言全谎,这仍是个相当精干的长度撬,车身“三围”基本和三厢版一致杰,只是由于行李架的关系皇父苟,车身高度小幅增加了21mm喇蹭骇。   我们测试的这款328i旅行版程檀,还搭配了M运动设计套装宪镰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸停,闷骚的感觉立马出来了溉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆皮涵交,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色辆哼掠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择兄膏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )邵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性妹间,这和旅行车设计的初衷相悖首婆弛。选择18""则刚好合适混,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)查华,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点廓,用一句流行语来说就是娶玲:低调奢华有内涵陕酗樊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度辛潍,从这方面看琉庇,3系旅行并无太多亮点钩晚,车尾的造型显得有点过于刻板驶督,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已存。相对来说并没有对手做得那么出色钒伶,V60和C级旅行在设计上的看点更多避摔毯。另外鄙蛊柏,虽然采用了M套件姥揭村,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式断,看起来实在是低调过头了哦牌希。   外观总结态咕:如果你是3系的铁杆粉丝甩,但又不愿自己的爱车烂大街哨鸵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了冒筛邯,低调中透着股狠劲儿吩失,闷骚人士的最爱矗欣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样粪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章毙础睬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拦屠。但俗话说相,是骡子是马得拉出来溜溜才知道湾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比安分,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何韩?   车型的选择方面殊拐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则坍广,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型戏你。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑霉蝗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机铣酷崇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比叛蹋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蹭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力氨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰妻,再辅之以保险杠的少量镀铬弹,前脸看起来一如既往的简约和低调瓮炒关。车头多条轻微隆起的线条家晾,包括引擎盖上也是凹凸有致晚附,则让低调的前脸显得浑厚有力泵蒂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计乘,外沿继续使用镀铬装饰脸李。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻灰,也更容易让人接受适,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性兔离突。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁戈途崇,一个氙气近光灯忿,一个卤素远光灯雹卯晃,外加环绕半圈的LED日间行车灯辅跋,没有任何花哨的设计设,注重实用尽唇。而作为玩灯行家的奥迪逝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼亮哇输,配合上单颗远近氙气一体前大灯据,杀气十足溺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条泞愤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道闪,看上去随时有往前冲的冲动羞片角,非常动感和迷人没幸逆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车氢劳说,看上去从容而又优雅诉暴房,有点儿荣辱不惊的味道累悉细。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后妹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了翔,毕竟走的不算是一路的风格了酿。不过衡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了俄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感寿琳奇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别痉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角外林,变成了矩形倒角式的设计拭凉布,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L既堪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计毒论替,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行梆。   尾灯方面寺矮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型低几,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看化,而且LED元素的缺失也实属不应该浅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型赐遣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼架,低调依然是奥迪的责任贡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎苛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎诚堤酮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep府裤扩,一个拥有超过半个世纪历史睛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌啦峡,“男人”科寇、“硬派”吉薄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象虏。一个如此坚持传统的品牌豢抚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV莱将,这对于很多人来说是难以理解的事实牢。坦白讲窘霞蹲,一向不以貌取人的我泛刺却,霎时间也很难理解Mark T. Allen那夸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品色讲。无可否认渐锤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拈贤虐,也必然成为人们茶余饭后的谈资嗡,但是就只有外貌是这样吗房肉懊?难道它没有Jeep的传承赦化缉?这是我最为关注的问题绍谱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”艘赖涵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力祥。由此可见畏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能苍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置疵抱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外价。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色戒味,首先必需要有一副好的底子毙秆垄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统佳。根据越野性能的高低涧,依次有Active Drive I什丁潭、Active Drive II和Active Drive Lock三种颇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版惨偏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统柬隙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡骇祈,并且还具备后桥差速器锁止功能鲸贤,实现左右车轮50:50扭矩分配舒秸嫌,攀爬能力自然是三者之中最强的飞。   除此以外漂惧林,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统崇黄杜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠虚匆道、28°的接近角敞、32°的离去角返谈挞、纵向通过角23.3°沤连、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置踩,要罗列出来的话其实还有很多沙,但越野并非纸上谈兵级揪微,要真正体验到它的实力侧焚,还是得把它拉到荒郊野岭钦。   挂上低速四驱挡嗽、开启后桥锁止以及岩石模式饶柯,稳住油门就往上爬祁蒂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏谦念,3.2L Trailhawk针对越野的需求催,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整捻。继续往上攀爬舍笑,一切都比较顺利限,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响示,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力乘。在遇到交叉轴情况时唱芥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力骏垮,配备了后桥差速器锁止功能的它搪荚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑娄,就已经顺利通过缴灿。   这一次越野试驾圣,它的表现我完全没有惊喜丸,因为一切都在意料之中蛾瘦菩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务竞下,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拇搏爆。毫无疑问秦夹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位叛鞭,也同级别的最强圣世。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦钨辨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来秀翁罐。坦白讲淳但,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴扮凯。" "  在国内的SUV市巢K选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下焊穿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舅虹,正因如此纶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市票灯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卵哺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破税。   说到大空间勘掸休、七座设计翰捆、配置丰富的SUV扁乘稀,北京现代全新胜达是其中的表表者畅呜退,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求铰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型南傅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手篙,下面我们将对这两款车型进行对比分析楞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观邦寡卯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向杏瘸彪,设计上中规中矩排迸,采用了哈弗新的家族式设计元素节霓航,这一风格将在整个哈弗系列上普及似稿,代表性的设计元素有驹腊:大尺寸U型前格栅蒜,粗壮的镀铬横条格栅曙,时下流行的“X”型前脸洞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美襄融,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的免歧景,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时勃脑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拳狄惹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅燎,再辅以造型锋利的大灯灯组琴胯俊,极富视觉冲击力多激。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话爆翰狈,现代品牌的确更加具有超前思维意识侨惟。" "   源自逸动平台的CS35苟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品榔旱。凭借欧洲化的时尚外形设计丁盼,相对精致的内饰做工顿盒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现完芯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注颧。此外堑夕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在刃唤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能口诡黔,进一步提升了科技感和实用性葛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些负疼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型攘,还有定位相同的长安福特翼搏俩袜旧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4犀,涵盖了自主及合资品牌产品诫胯防。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道呸缓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS歉寺,作为一款新生代豪华运动型轿车淘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系邦喉豹,也成为点燃这场战争的导火线井。而上市之后畔帆灵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道黔,可谓是一场针尖对麦芒的对决奥琼。那么除了运动性能以外辅,这两款车型的综合实力如何呢圣是辟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓饱屁。   虽然说是ATS是一款进口车型钵恍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉偿突,整体售价和宝马3系保持高度重叠挤。从定位和售价来分析纱鸽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赁副欢,两车售价分别为43.80万和43.60万独零,价格差距非常懈俊,有一定的对比价值畏臣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车函赊始,但两车所展现的运动风格完全不一样徊董裂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计虑搁,车身线条锋利吗日,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性摊,同时也彰显了力量感赤鸵涂。而宝马3系显得内敛一些体讣,经典的""双肾""前脸造型柏充恢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色破湍。   作为凯迪拉克家族最小的车型邢谦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系卜萍年,除了长度略有优势外倡昆宠,其它尺寸都不及宝马3系朗,在空间上可能会有一些影响干群埂。不过没有关系颈绒,作为一款运动型轿车栓,小一点也许会更加灵活讳嗡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评湿肆,经典的造型更容易接受灿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26纳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍胚。   相比之下吗窜驰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力谱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感旧莎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足灌。   两车头灯布局不同表,宝马是横向设计虎踏,开眼角大灯我们已经非常熟悉杭。而ATS为纵向布局会,造型更加犀利检寿俏,同时采用的是远近光一体设计戒。配置上都采用氙气大灯夸驾令,LED日间行车的和大灯清洗都有配备相,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能崩碧,但是可惜没有前雾灯戊靡。   从车身侧面来看拓疏颈,我更喜欢宝马3系墓猛峰,腰线更加锐利颓柬,营造出了运动型轿车的动感效果赌阔署。而ATS侧面饱满厚实敛,典型的美系车风格霸。   两车统一采用的是双曲率后视镜渐岔,并且带有电动折叠和加热功能旁,同时集成了LED转向灯啥,显然宝马3系狭长的设计要更美观醇抚阜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯啤龟圃,警示效果有所提升户坑匹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性轰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力壤,双边双排气管设计也展示了其运动气质崇贬。相比之下脾秃赏,宝马3系的尾部显得比较平淡脆浪据,家用车的造型在气势上要弱于ATS椽徽。   轮胎方面潮丘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎纪时,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎磋示毯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18限啼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎祁,都是偏重运动性能的选择尘。" "  提起东风日产天籁髓梨认,人们往往都喜欢用舒适挽惶秘、性价比高函、省油这些标签来为其定义壬。的确脊酚,作为日产在华销售的顶级轿车驴柬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态耪皮飘,在中级车市场中处于上游位置阀。不过这款车型的加长行为廓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念臼葡怂,天籁公爵合,虽然是天籁的加长版本绿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力什扛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手棚赫,挑战更高级对手禽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力啦煞。   25.18-29.98万元的价格区间较,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势醒烽毕。相比同级别对手雅阁淬、凯美瑞旅胜、迈腾等热门中级车娄憋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手贰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼洽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无胆汹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车溜,在提供更多给消费者的同时咸巧府,却并没有在价格上表现的有多高调杆昂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异携冻梅,但是通过对细节的仔细端详丧级,你还是可以发现不少变化之处涕创。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端然。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近侨信莆。   5003mm的长度与2900mm的轴距舒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平袖功,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越贪锚兔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm摊。而与豪华品牌中级车相比较骆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm队。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大谦欺,整体协调感还处于平易近人的水平肆。   本文导航钝摊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来乱,数以万计的人们加入了摇号大军磨衔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点奈莫啦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程采仆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高半,一步到位的想法也被大家普遍赞同驾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了篮,强劲的动力荒艇模、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜饯鳞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车廓白牵,它们的价格和配置都比较接近椭,下面我们一起去了解一下矾合免。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表涝赫庭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)表泼:15.98-25.18   推荐理由淋檀捎:大气时尚的外观匹、配备豪华全景天窗汀、全新T动力以及较高的性价比笔燎猩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计峭,采用了起亚家族虎啸式的前脸乌墨剐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鄙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大伞,能够满足不同购车消费者的需求撼邯夹,值得称赞的是稿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗沛谈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感裤瞧灰,在同级别车型中也具有很高的性价比届。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整卑,自从彼得希瑞尔来到起亚后屑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸邵豪汰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸寐睫存,大大提高了起亚车的辨识度啥奋鞍。熏黑的前格栅看上去更加动感斑充,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利傻奇邻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化田,车身简洁的线条侧面看上去更加修长吐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感疼梦,并且兼顾了空气动力学蝎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足戮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能楼姐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高钡,LED光源看起来更具科技感凳痘。   新K5的内饰进行了小改动涂逃悍,用了和工艺均有所提升烙拟,三幅式的方向盘也进行了重新设计镰顿,看起来更有质感舜,使用起来也更加方便挺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积夹,也提升了整车的档次感旦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑叫羞透。   由于车顶采用了更为动感的流线造型病舰姆,A柱倾角也随之更大犬布,对于一名1.82m的男士来说迪碾孙,头部空间的局促性很明显海测路,通过降低座椅高度后楼劫伤,驾驶视野也受到了一定限制籍解譬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞庙,同一名人员在未调整前排座椅后苇伞,直接移动至后排乘坐炭,腿部空间十分充裕宦,而头部空间也在可接受的范围之内冯糕体。总体而言盼,如果想舒适且安全的驾驶K5检芥,并不适合个头较高的人士衅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞丢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机揉骗,最大功率180kw赂悔,最大扭矩350牛米词份,搭配6速手自一体变速箱鸡氨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现签。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惶半,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩瘦读。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内仆搁套,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟祷坚潘。如果你听到4系觉得陌生缔诚,那么当你见到它一定觉得很熟悉茸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造的,无论外形还是内饰都与3系很相像抠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平闲扩,因为在它身上不仅有3系的影子韦,同样也有着自己独特的光芒谅匡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe丝微,59.6-73万元的定价也高于3系效棱。不过其实也可以理解兔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版坎,而是想要一辆便宜些的“6系”胶。   宝马4系提供运动函奢、豪华身荆、风尚三款套装奶都,价格方面没有区别杉部。车头部分确实与3系非常相近遂,只有前包围能够明显与3系区分出来苇娘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素媳。整体来看村寡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格和,仅在细节上加入独有元素嫩。 【左软饲:豪华设计套装(选配)/右胃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解愤罚混,但来到侧面相信很快就会被它吸引洛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条牧,这样的立体感是3系无法给你的僳图。车身尺寸方面匙尸扑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短堪标聘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm烂馁,轴距两车同为2810mm敢冻材。相比竞争对手起贰攘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势诺送铃。   由于定位与平台的原因懈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳录镁,也达到了对自我的超越签棠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统呸。尾部张弛有力的线条靡计入,勾勒出肌肉感极强的视觉效果统。   本文导航法辱蔬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末甩冲醋,2013年又有很多车型和大家见面了莱崩稻,它们各自出身不同性格迥异炬澎吨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现搐速己,其中原因多种多样卜瘦煎,下面就对它们的表现做一个简要点评酞扔,并送上编辑们的新年寄语诚拜缚。 东风标致3008   上市时间揩科徊:1月9日   售价拇款:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯亍,法国人终于坐不住了统,要将标致3008进行国产习瞎谈,最初还担心它法系前卫曙郴、超前的设计能否被中国市场接受袍密,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情弥诲炒。   不过似乎这一切的担心都是多余的补伟迟,东风标致很清楚大家的喜好驳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸难补、尾灯等部分进行了调整票挞,类似机舱造型的内饰得到了保留劳牌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性校汕氨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素边淡扁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计夯垄。   动力的调校同样符合中国国情叉辛,由于中国道路情况比较复杂侣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蛔蚂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机密萍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛灌佳。尽管变速器的表现有些差强人意璃典伍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如保幸。 为了进一步满足市场需求通乐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型遂,丰富中低端产品线咯博前。   新年寄语瓮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的僚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上龚亨恳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来售借。" "  汽车除了是交通工具之外触扰,在中国它还需要扮演更多角色颈。比如弦,它会成为一些人身份的象征虑锨脓。也正因如此贰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴摊捎。在车型跟随换代而越变越大的时候桃迁,它们还不满足海夏趴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型裁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型贰农,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸寿扁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了穗辆。   从长轴距车型诞生起僚倦们,围绕它们的话题就从来没有间断过环困仕。长轴距车型的空间更大是显而易见的迫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗弥核瘦?是为了操控放弃空间黎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题犬。现在寡室,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿狈酱现,并且差距幅度有多大惨撅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵曙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一慷。从设计上来看面狮快,它基本保持了海外版本的特征闲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变钵。整体风格比上代车型更运动头察,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准垢璃歪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型截。它在设计上与天籁并没有本质上的区别橙闲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间统浪,同时席介,在配置方面也向更高级别车型看齐辆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大酚川搓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一计。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后澳具沧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性细巾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势哩,那么实际情况果真如此吗激?   首先棺颧秤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异篡。将天籁停在起始位置后汹拭冲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置括刻。之后会嫡,向左打满方向撩河,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作醚姜,然后再次用桩筒标记后轮位置茎酮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头颧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瓦坚。   实测印证了我们之前的推论宠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大录,但差距不算特别明显颧乳谴。两者的方向盘直径和回转圈速一致扯抢刊。实际驾驶时沏冬,除非路面宽度限制特别明显快,二者没有本质上的差别疗溃是。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准高,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况莆迸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话港乡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响缕兔磷。当然堡,陆军1号的尺寸太过庞大烁绕申,算是加长得比较极致告翠鲁。那么鞍闭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗柑伴?   同一水平面上肩城保,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙霸赌,二者的成绩均为150毫米档。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嗽八,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中妒仕。   我们的测试方式是将车头正对坡道翔崔浓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止伸图,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论会藕登。首先上场的天籁最终成绩为105毫米从。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬窜,但结果令人意外淳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米孤岛螺。抛去胎压等因素的影响问,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平粪凄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV渭?如果排除自主品牌的话耙,这多少听起来有些不切实际吧肮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纫誊。不过这个看似不可能完成的任务死,正因为有着咱们自己的汽车企业匙拼寺,才使其成为了现实膘尸。10万元给我捌固乳,我会选择什么车呢媚艾?今天就为大家介绍两款不错的产品倪,众泰T600和比亚迪S6惩桐,它们之间孰强孰弱瞬碎步,看完文章之后您便会知晓棚。   4天以前廖男,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来墟,顶配不到10万元的售价权淌,加上1.5T发动机出色的动力表现刻拢晨、以及全景天窗背、倒车影像等丰富配置的加持埠嘿,让所有人为之眼前一亮倡。而在该级别中下潭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战氮呛半,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置疥际,还有着出色的销量和用户口碑船弊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的将。所以今天托德,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比碑妨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型夕侮始,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型攀霸洗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6秆显武,这款车属于小一号的紧凑型产品钾冷媚,因此这里就不掺和了仇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观禽耪茅:两款车型造型原创度均不足鸵论。   外观造型上谢俱悸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹弦蘑猴,但相比之下钙佬蛙,众泰T600显然模仿的更彻底一些端,车头与车身都是完全的拿来主义摩,没有一点原创的元素媳。而单就最终的效果来说锌胖,众泰T600显得圆润饱满察霖,比亚迪则更加的精致显大惶卷譬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面晌每涵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm徘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm褥,轴距为2720mm蔡坤反,从数据上看仇螺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势弹氯袜,而众泰T600比对手更宽仟,轴距也更大嫌耸漏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂褂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些纲诫蟹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎汀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎刀,在轮胎规格上凹剂,众泰T600更有优势一些伙缄驰。刹车结构上朔桑,两款车均采用了前后盘式刹车久。此外次度,在备胎的布局形式上鞘讽,比亚迪S6备胎采用下挂式讹,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜摹,不过更换起来略有不便狭翰卉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程德嫌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拎材摩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配富虫咀,线条上显得不是很协调排尚,后雨刷辖祷绒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备馈俄式。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统榷斯淳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达潞钉,而众泰T600根据官方的说法掂夹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了甜菩痞。   钥匙方面雌扩郴,两车都配备了智能钥匙檀,并且无钥匙进入花抨、一键启动等功能也是一应俱全石犯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通讨襄稼,但质感和色泽都比较不错肆覆墩。相比之下锹,比亚迪S6的塑料感略强钎,但它的两把钥匙中邢,有一把还是卡片式的茹峦,挺有档次感的淘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”驼廖,据日本共同社11月报道蟹弓藉,丰田汽车公司发布预测称搞阿店,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆磐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录阂季。而2013年前十个月户倦,雷克萨斯在华销量同比增长8%焙,而7-10月同比增长了24%钡锻功,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势计。那么躲光暮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢观哀?在这个产品为王的时代中分被垮,或许答案非常一目了然犬,品质卓越的丰富产品傻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中略,IS系列绝对称得上是中坚砥柱燃梢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)男,而其到了2013年也整整历经了三代产品祁陆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的纬寝书?在这代产品中究竟有哪些新意李累锭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的继。所以扩扔,在这个2013年的冬天蚀褐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT次纷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”溉。   是先有鸡还是先有蛋靛?这确实是一个哲学问题腾斗。但是对于车型换代而言癸裳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情盲搜。在介绍外观之前掳低溅,有必要介绍一下其前世今生娄屎串。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滑柒忌,全车线条设计更显张力暑,饱满的肌肉感让人过目不忘兼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化单。   第三代雷克萨斯IS末,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车室哩,全车线条设计更显张力富帝,饱满的肌肉感让人过目不忘斗腿深。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化干糙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度米,但当这款概念车面世之后睹提,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风南戚。虽然没有LFA那样气动山河癌,但却是可以做到惊艳动人拆棠北。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV宠到,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长纷萝,要么从一开始作为越野车的分支尉,要么不经意又成了轿车的替补叛绘,但这丝毫不影响它越来越主流烦闭苗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来涪牧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员厘。   一向个性张扬的Jeep品牌偷,一改传统的硬派风格报,走起了时尚运动的路线冬。不仅如此放,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型耐漏,在国内各大车展相继亮相查,赚足了眼球居疲缴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市沮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蔚瞬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢菩淮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观葛泻赤:一改硬派风格犯断,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初笨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型廷,在这样的大背景下靶惋,自由光孕育而生齿蠕。只是从自由光诞生之日起枷戏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注肃文头,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象魔磨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)权胁,定位于介于指南者和大切诺基之间图雇,竞争对手直指奥迪Q5畴、奔驰GLK僧挽、沃尔沃XC60等车型迁回逞,车身尺寸方面青,其长宽高分别为4624mm殊、1859mm撤、1707mm辅绵拖,轴距为2719mm喝陀涉,与竞争对手相比并不处于下风壬席猜。   既然是Jeep品牌车型枪癸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了避纶憨,只是造型有所改变垂闲枯,一改以往平面式的设计须鲁构,采用了类似“折角”的设计傲,当然效果立竿见影譬戎,整个前脸变得更时尚也更有立体感扰沮。前大灯的设计标新立异世老谎,采用了大胆的分体式设计畅搅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”抢枚,氙气大灯绦、雾灯依次向下排列抗。值得一提的是该车的行车灯猾窝木、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型穷曹窜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑丰匈摊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道敖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瞳钮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯藤屁。 斯巴鲁BRZ 陶受霜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机略省,采用后轮驱动平台豪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑酞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瘦季。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发揪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计迸沸,而外观和内饰由丰田负责弦。   尽管如此呕拾巴,BRZ并不是“每个人的菜”踌。尽管设计了一个小型的后排座椅鞍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人筛筷临,音响和娱乐信息系统不够出色翘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一净熊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮顶紊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣吉舌娘、并且外观时尚动感的轿跑蜡弧焕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试宿密。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赐松阀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机囱,最大输出功率为200马力宏,扭矩为203牛米唬举。据美国环境保护署数据显示豁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里猴芥瑞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg童。 ? 斯巴鲁BRZ 滑托巍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供衫翻梗。两个版本都有手动挡或自动挡选择莽。   豪华型BRZ的售价为26固,265美元伟深马,配有空调系统铆酗我,定速巡航系统姜龋,电动后视镜摆悼搅,一键上下的电动窗勘洞,后门衣煌罚控电子锁废氏破,真皮包裹方向盘伎秋,65/35规格折叠后座溉搐,HID大灯割氨,17寸合金轮圈委兽拎,有语音提示的导航系统锋秋,实时路况警报汇,USB接口和车载收音机无褂。   限量版的售价为28按,265美元筒粱,在豪华版的基础上增加了雾灯情徐槽,真皮座椅付,一键启动舵酬拿,后扰流板粉侗急,配备照明的遮阳板化妆镜挖隶禾,双区域空调控制系统嗜娇疲,前排座椅加热和后视镜加热厦沽砷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统人,电子牵引力系统燎,稳定控制系统以及6个安全气囊獭币蔼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试按赐冻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明俊慨,无论是正面撞击啊冠醋,车顶强度玖撤绦,还是座位与头部保护试验撵玖奔,BRZ都获得了高分辱筐午,可以称得上是一款非常安全的车签。 ? 斯巴鲁BRZ 棺帽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩失,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX斥抢迷,加速时的推背感没那么强烈灭诧得。不过拴叫剃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者承犁藕,对于六速手动挡十分精通猎儡鳖,5摊矫,000转起步对你小菜一碟的话恒送,加上BRZ的轻量化的设计须茄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感型桥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似窝,并不夸张的外形设计肮板匠,精准的方向盘谷乖肮,强大的刹车和印象深刻的牵引力疾关嗅。   总体来说浅蕊设,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车砂库裤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受阔怠牛。而作为日常用车来说玫妙涧,路况好的前提下硅埔桅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多覆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品灵,未经环球网Huanqiu.com书面授权探,严禁转载翱,违者将被追究法律责任撮抽及。责任编辑狄:李敏" "  作为一款小改款车型丢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嗣慷,甚至在细节方便也没有任何变化模,仅仅表现在配置上的升级搞肩。回顾智跑近3年的上市之路来看细缕傻,依旧保持着其独具一格的风格蛇垢,即时在如今来看呈,智跑仍然算是一款前卫的SUV夯,回到3年前缸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L吞抗、2.4L两种动力共10种车型老枚粒,售价16.48-24.98万元啤素,售价与老款车型保持一致炽居藤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型咎角栓,即使它远远的驶来筒拭,你也会在车流中一眼识别出它茎挛非,城市化SUV的定位倒也不特别髓刃敌,不过蹿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计佃蜡驮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一粹畏。   现款智跑与老款在外形上几无二致唬挎钎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意疆,与老款相比隙餐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏芬。部分高配车型则配备主动安全头枕睬骄蚕、前排座椅加热号匣丁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鲍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里绵丘镁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型忻叮屏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型红孙沤。这些车型中包括了全新奔驰S级囱、凯迪拉克ATS嗽巍、斯巴鲁BRZ锑、沃尔沃V40等备受关注的新车健微,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局桂颂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车猴兜歌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间滥酮:9月28日 售价区间菲捷:124.8-209.8万元   新车点评协: “汽车发明者呵负被,再度发布汽车”莽锻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史醚诫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语暖,这也看出了奔驰对全新S级的信心汰,从外观含评杏、内饰辜牟、配置等硬件方面的足够实力汾耐品,甚至超越许多同级别车型捕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机械塘疆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢百壤林,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车钞。具体来看欢呕,前大灯桐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蒲休,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坝,新S级加入了更多张扬的运动化元素谋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部太海,车身线条延伸至尾部变得更加收敛矢喜,有点类似于现款CL级的设计痴仍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面哩聊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统链盲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现施搪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外躬伴捕,还可通过其控制车载设备等栋酵坟。另外价铆桑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统献飘琴、LED氛围灯口答、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅苟弥、新的mbrace2智能人机交互系统等憾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计颅彤卞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学伪,特别是后排的座椅酒惕,高配车型后排座位为独立设计襄纯,并且带有腿部支撑和按摩功能弯寿庐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重怯榷芥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面垫翁靖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机弦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机恢化悸,最大功率为245kW(333Ps)痛诺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机跋,并匹配电动机娜,最大功率为225kW(306Ps)渭斗辉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机警闯,其最大功率为320kW(435Ps)共辱怖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器冀袍归。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间魏起们:9月28日 售价区间迸鹃嗡:30.8-43.8万元   新车点评渐伐焙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功坞群,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性订。但凯迪拉克ATS的到来保犯烦,让宝马3系走下了神坛如史口。相比一直宣传运动的宝马3系贡领瘦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹率喝。不过在终端消费市场上合赦芯,凯迪拉克还有很多事情要做妮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好疼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力炊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市讥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型匹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造骑靛肝,外观方面肺扁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计廊埂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计刮譬咯,整体造型较CTS而言更加动感纽。   凯迪拉克ATS拥有50凭:50前后质量分配叭奈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统富、Brembo刹车卡钳抗赁辱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊豢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂轰徒、LSD后轮限滑差速器江暗驰、高性能运动轮胎妹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)撤屋入、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置呸灸拍。   车身尺寸方面括烷散,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm凉氓,轴距2775mm篡烈。而未来国产后附零裳,轴距有望加长梆,以应对国内市场兜溃。   动力方面高冻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机僳扁篮,最大功率203kW(276Ps)歼,最大扭矩353Nm孺,其百公里加速时间为6.2秒肮惫刻。传动系统方面懈甸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱敬赏鹊。" "  前言吃乾: 在上一期文章中妻,我们盘点了2013年重点的改款车型豆躺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型秽仓堂,在收集信息的过程中沃,编者发现了一个有意思的规律欣泰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型糖爽忍,往往推出两款诽狙水,甚至更多爆妈狡,更像是一次新车的大爆发郴徘帛,或者说是新车开发计划中的一个波峰票店,这样的车企包括长安福特裴慷、一汽大众锚、广汽本田等喷吉们。与上篇文章不同的是疮酱悼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出实培崔,而是挑出了10款重点车型腐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型看崩饭,有的是较为低调疮,但其实销量却很不错的实力派车型凌绦纤。回首这一年路扳踩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间化:12月10日 售价区间缆:12.19-18.29万元   新车点评梢起闪:作为大众全球的当家车型廉腑判,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变定,是相对比较原汁原味的一款车型灿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议渴,但空间的改善却更具群众基础污掠。从速腾的热销来看卷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型护,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方矢林,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线稼煌碱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蝗烤聘,雾灯区域的改变也是如此才藏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感氢粒,也更年轻一些罚栓,少了几分柔美氦,多了一些阳刚的元素堡。   车身尺寸比第六代更大泛插: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板贤蚕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说荒,后排空间略显局促撕揽暗。这点在国产高尔夫7上得到改善当豪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm镐本康,相比现款车型莫,长宽分别增加了56mm和13mm桐,车高则降低了28mm位土。此外疯堆靶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展逗,轴距增加59mm拓,达到2637mm你灯,使得后排乘客腿部空间增加30mm慈列,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm逢损,而行李箱空间也增加了30L煌,行李箱总空间达到380L撮梨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该车丈唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化绘簿丸: 相比外观的“小改款”咆戳铰,内饰的变化却是颠覆性的睛商退,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状结侠,并且向驾驶员一侧倾斜干接,更人性化半梆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点硅活卞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感连洛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力獭惊勃。   轻量化更加明显孝扛霖: MQB平台的特质之一便是轻量化绵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大构,质量因此降低了37kg暇疙,另外发动机降低40kg橇哗,底盘降低26kg困,电气系统降低6kg等等藐馆,虽然车身尺寸增加锯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg诫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg摊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果史,并且一定程度上也能提升驾控体验关停。 【MQB氖6窍剑块化平台】   配置全面升级填: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富驾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)邪、定速巡航什戚、启停功能题裂、第二代车道保持辅助系统琴届、防碰撞预警啦香扳、自动泊车踏咯、胎压监测晚、电子手刹旅埠、电子驻车鞭、一键启动蛔食、新版导航及超级蓝牙等功能罕。另外喷姓,丹拿音响宛、以及更大尺寸的触控液晶屏遍查喂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成劫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机酸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教柯侵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)陷坍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)灌阮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同停,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机寒稼,其最大输出功率为162kW(220PS)陵塘恒,峰值扭矩350Nm盎晴。   主推7速DSG双离合变速箱掏喷败: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱恍恫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)挡冻灯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)粪脸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)寸危。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT墓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT圭,而1.4T自动舒适型喝怒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱木冲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间船艾扛:11月19日 售价区间蓝:12.98-18.98万元   新车点评队晶辑:北京现代是2013年的大赢家绥,销量突破百万辆惨龄故,并且销售车型整体售价在上升波拴栓。虽然索纳塔八的表现还算不错鲸,但这是以高性价比换取的健拈硷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蜂杜,外观更沉稳惧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者访李,再加上超出预期的低售价擅推,名图可能成为北京现代一款新的主力车型涪且。   外观方面剩陀,北京现代名图共拥有八种车身颜色茶废悼,分别是水晶白拌、梦幻银涛袍奋、幻影黑队鼻漏、玫瑰红蟹、水墨灰甸、宝石蓝疲诵、丝绸金悉惭、北极玉违残坛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念吭痊,尤其是前进气格栅处的造型弥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔袍。细节方面侥分,新车的前大灯设计很抢眼幂,区别于其它车型裳捎歉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辛趴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm侍幂娩,轴距为2770mm市,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型负,名图的后排乘坐空间是其一大卖点妒撬捻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面萍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重献,以金属和实木装饰为主蕉。配置方面谭,有主座椅十项电动调节概刹、驾驶席座椅加热通风记忆功能怪细、双区自动空调稀劣、倒车影像妙免眯、定速巡航苍、多功能方向盘庭慷、座椅/外后视镜记忆功能嵌澈、侧气囊/侧气帘蛾贯、副驾驶安全带提醒帮、倒车影像系统蟹、转向辅助灯姜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置捅端擂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面醛墙挤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机锈眷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器甸。对于后续会不会推1.6T车型健,北京现代副总经理权赫东表示儡,目前尚没有这样的计划郸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了就郊娥,满大街都是砷糯返,从朗逸上市到现在的五年来丛,在全国卖了一百多万辆谐昧怜,卖的这么好始蔽功,自然有这款车独特的竞争优势钠停滑。要知道嗡媒蹈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量挎,这究竟是为什么栓,很值得各个厂家思考童。市场定位抓的准巴彪到,产品线丰富赏讲瘟,产能跟得上帕,都是成就朗逸销量过百万的因素斗伍帽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版坍拍欠,市场价16.59万元录廉。究竟值不值限?运动在哪里函竿?是否称得上运动辞么?带着疑问漏,一起来吧卸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅答赫荆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蜂芜,这种运动元素的表现方式很常见寄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅季,配上熏黑大灯这样的手法亲,而且很多还是豪华品牌在这样做妻衔。这样就无可厚非了贾斑练,很多比新朗逸牌大的车型都这样做解惋肪,新朗逸又有什么不可以呢福泡朴?   运动型小尾翼炔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点疾铜耽,同样是传统手法晚鸥,几乎在外观的运动性点缀上楼娠,各个厂家还没有太创新的方式袖漏。一般些的蕉,就增加这样类似轮毂稀、尾翼的装饰戌,高端些的穷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型骆餐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类额孰,不过磋两,从侧面看茸纽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变摧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目顾。   相比车头和侧面恋季,笔者感觉车尾的运动感更突出一些损纷,在说运动感之前烁靖,我更想说说普通新朗逸的车尾窝酗但,更确切的说灌,是想说说尾灯脱壕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起里,有一点略显单薄的感觉屉凳。运动版上放漠,尾灯加入了熏黑处理崇输澎,双出排气管也更粗壮了夺点迟,保险杠的视觉感受也更丰富旗剁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感裁萎。   本文导航窖钮汉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争急擦赁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾韩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鸽禄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成潭卯超。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配猜,即韩国的蔚山礁嘶,这里同时也是现代全球最大的工厂圃。这个工厂雇有3.4万名员工芒,日生产0.56万辆车刑疾。   Inautonews编辑表示帛楷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意韦口。五年前质量提高了锯翻鸿,但是外形并不美观沁。然而含型祟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变睦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)舒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)裸共,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)椒衰扦。对每个购车者来说靠,这听起来非常有吸引力扑殿曙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特纶希笆。   与现代旗下的主流车型一样氯藐边,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法借翱,整车线条从头至尾充满着流动感牛仿侯。车身长4770毫米刻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米摩思。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前握,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瞥殴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缅,它看起来依旧如此的适合年轻人先。没错男,搭载着一车的新技术之后摔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手爱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瞎。于是当新车到来的时候眉,你一定和我一样对它充满了兴趣律妊惠。这是最年轻的凯迪拉克犊帝、最小的凯迪拉克凤刨匪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克任? ● 外观造型关刑罗:钻石切割风格依旧挝慷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖练、2013德国红点设计大奖使、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型八啦牟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影氨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品炬匈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瓶绞身,只是这回湿咸撇,ATS是完全原创的作品推澳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm垢,轴距仅有2775mm客廉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匠吮础,而国内我们则把它当成中型车怕,和宝马3系标准轴距版龟、雷克萨斯IS成为同级别竞品读,并比它们都要更小一些得尚。   前脸的造型相当干练翻矫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张旅蹦瑟,而是被很好的控制在一个合理大小上袭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了充假,也很符合其品牌最紧凑车型的定位心泄函。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勺墟梁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绕存。出于空气动力学考虑劣苍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上井,当车速高于60km/h时和戈,前进气格栅会自动关闭稿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流某,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)樊醛卞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赴地华。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瞧史俯,并带有远近光灯智能切换功能晴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鞋擞,快速亮起拟付,缓速熄灭的设定很显档次抱。再往下看锋,闪电式日间行车灯吼、大灯清洗皋赎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泪日,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀射。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要负供,亦或是造型需求护娇,感性的来说古旁幻,可以视其为向着传统美系性能车致敬溃耸。身处车内仓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扣铰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”姆。   ATS是一款后驱车胎才郸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50劝添砰:50砷冒讳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款郸戏,贯穿车体的俯冲式腰线陌市搭、短前悬赣措,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钉努粗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响配。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备八,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)龟哪。而在规格方面翠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性庞苏,前胎尺寸为225/40 R18磋蛊,后胎尺寸则为255/35 R18坤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力棋篱浇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统阜播新,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致牢栋喘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角努捕和,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色露簿犬,至于设计师是否真有此意纫,倒还真无从揣测嘉辨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少郴蹦,实际上械伦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计洁绵皇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部磕,由此带来了不错的视觉冲击感艇涎,给后车以足够的心理压力辞碍畦,至少眼前的这个家伙一定不好对付刀掀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型曙,至于3.6L V6车型何时会引进呸号,官方暂时还没有表态捅,而是否会有V系列性能车型的推出斯受,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定丸忿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车籍岗舵,我的第一反应总归是奥迪A6L平、宝马5系以及奔驰E级这3款落。不可否认烧魄蔑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型涤篮,路上的能见度也说明了这点醇颁。不过芹匣采,随着市场逐步的被细分水壁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者藩便结,除“老三样”以外扔莱,也还有其他选择挤怠,比如适办拣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凸,这两款不错的“非主流”产品瘫病。   今天凑脾婪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前低,领略一下“非主流”中大型车的风采扑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同熔谱,当然莎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同理守戊。(注盾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”洛期,雷克萨斯ES简称“ES”雇场。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前寥显添,编辑先和大家解释一下“非主流”搜赁勿,这里并不带任何贬义帛偷哇。从销量看贤括苗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上吨伯汉,宝马5系9000台以上屎味膏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现覆据坡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场痘摩狭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场揽。   外观韧卞冲:XTS尺寸明显更大膏裁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说媚裸迸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准普笺履,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念挂李。造型方正且棱角分明的车身造型潘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰犀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蹭落。可以说它给你带来的面子效应剂世室,绝对超过它的价格羞,在半年长测期间福,我在停车时经常会被问啦惕:这车得60-70万吧庆?   相对于XTS外观的张扬朗借灌、霸气淡揭,ES则可谓是低调琅沤梅、内敛很多童庆趟,整车的线条和比例都比较匀称响烹光,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了穆。   在车身尺寸方面财,XTS的车长达到了5131mm挂,比ES的4900mm足足多出了231mm拷慌售,差距可不衅坎⒛ぁ,但在轴距上皑,两者比较接近及空敲,XTS为2837mm好镁吾,ES为2820mm泥袭,仅相差了17mm邓母,至于最终的车内乘坐空间表现百,它俩也是半斤八两哄暇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型幌辟,氙气大灯肺苫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少闻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯篱,ES则仅有近光是氙灯粕汲,远光为卤素灯泡措需怜。其中匙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局沉,显得比较个性徒氖么。而ES则还是灯组传统的横置式蹋。   再来看看轮毂和轮胎褂抽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸粗,ES为17英寸蝗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎虱釜唤,市场售价约1500元/条尸罕侮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎浇跑,市场售价在1000元左右/条厩侧。可以说磁,在这方面两者的差异还是挺大的盘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算吧氖暗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择苍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣信托琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元赌光,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志柯,下面就让我们来看看他们各自的优点锻合弟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦得疽形,其他两款车均有上万元的优惠吞林,但相比比亚迪秦的国家补贴逼碧镜,这些优惠就算小巫见大巫了串毁。目前在国内的某些地区瓣公,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴乒活叛,总补贴额度可达到7万欧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴甘。   在外观方面钎赁绵,这三款车均有各自的特点收苛使。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感得。而本田则是日式混动车的传统样式骆棱凄,看起来非常别致磨副。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子回,非常有气势祈醒论。   这三款车中冷,比亚迪秦的动力参数最强琅妙嫌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平懊庙。不过要是论舒适和驾驶感受灭导危,锐志才是这三款车中最棒的募剃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车粮炮嫌,因此它的动力参数看起来没有太大优势淋酶。   三款车同为轿车秃农,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动抚胺,丰田锐志采用了后轮驱动兔。至于哪种驱动形式更好荆椿酚,就要看个人喜好了栏。   本文导航挽薪:" "  简约内敛徊股、安全扎实啦搽嗅、品质优良柬柏,却叫好不叫座递郊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象窍膘纫。然而对于一个企业镰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品臀。为此始,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时体蹭苗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进罐靶撕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如窍模,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蝎惧齿。 亮点配置骏八:   City Safety城市安全系统帽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤膳未,而在相对时速低于15公里/小时的情况下税洪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞牟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统枢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险钩撕禄,系统将马上发出警示并全力自动刹车庙娘,避免发生碰撞事故茧吹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)翅,可实现自动排队功能恐,除了可设定巡航速度刺空,还可设定五种不同时间间隔乳监。   加强型盲点信息系统BLIS歌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域霉赏尝。   倒车车侧警示系统CTA狗括,可识别车尾两侧30米区域内的车辆捷翰斥,如有车辆接近颇尸德,会发出警告音和BLIS警示灯殿拉蓖。   FAHB主动式远光灯辅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆飘省,并自动将对方车辆区域调整为近光灯阿俗吝,防止对方车辆驾驶者造成炫目斯棉拦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蒋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择伤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入邪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距砍奖。显然沃尔沃也意识到这一点辩,要想在销量上追赶""ABB""缎,国产是最为关键的一步拜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边庭屎荤。S60L的到来肯定会对宝马3系绥、奔驰C级揉涎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战藤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手诡伍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢沤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型编捍那,我们今天对比的是2.0T智远版然诺翁,售价为30.99万贡胺,而其对手同样是搭载2.0T发动机波完,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型嗅。 ● 外观对比   从外形来看棺浦,沃尔沃S60L给人感觉干练桔昏必、紧凑到阑,X型前脸略显凶猛劲秆,富有冲击力菩甲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吃喜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱授瓷船。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利替慌雾,采用氙气大灯光源瓦划逛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯杭昏僧,只是少了前雾灯写熬。相比之下刷急戈,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利肉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合镰,同时还配备前雾灯镰拳触。只不过灯组并非自适应前大灯食究,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能龚猩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源编粗帛,确保驾驶安全被攀泵。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平赁,轴距增加80mm达到2856mm腊迫,而奥迪A4L轴距为2869mm截瞳套,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势输蜡写,不过高度和宽度有所不及抒扣急。两车空间表现如何泵,请看后文的实际体验问棠。   两车侧面造型也具有不同风格劫泊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态盗秆,而奥迪A4L侧面更加稳重蹬阶,看起来朴实大方葱帘宛。 在后视镜上倪千孔,两车都集成了LED转向灯先晚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能俯通,而沃尔沃S60L则没有蓄。 在尾部毙,沃尔沃S60L造型略显生硬了藩记崔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和跑遂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计句且,同时加入镀铬包裹购汲迸,气势十足涂寂嚏,而奥迪A4L是单边双排设计饱,无镀铬装饰承。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎察蜕邓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎泊,尺寸为225/55 R16轮胎垮,相比之下尺寸显得有些小了伤,同时配备的是非全尺寸备胎腑完挪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎绒不,只有修补工具有点不厚道甸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的誓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗木?当时的网络上绝对是一片嘘声剑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计倡饭,这似乎就可以理解为特立独行惠?或者说创新告庆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念澎抠,通俗一点说就是嘉炬幢:走自己的路姆办,让别人竞相模仿烯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片教黎,时间不长垂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样逞篱柑?当时我无法回答碱,因为还没有对自由光进行全面的了解瓶熟让,经过一天的试驾体验之后础,我认为这次Jeep自由光确实有点料础,甚至可以说气势汹汹嫌路窝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒蝗酆洹,那么它到底有什么资本来搅局呢令?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案刹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新丁肃勃,在做颠覆传统这件事厂豹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弥。就拿前脸来说粟,好看不好看绝不是我个人说的算的德,每个人眼里都有一个不同的看法敖适订,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧趁舅抒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表磨洽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看穷匙旗,Jeep其实并没有太大的优势滑逼,包括大家最看重的轴距表现妒蔽,在这个级别也算不上是太突出荡井橡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话贡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争杏,让消费者也能愿意买单嘿粟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了宋蜡,其尾灯设计和大切如出一辙圭捷,只是在造型上稍微做了一点改变诞纲,以便能和后车窗衔接的更自然一些坡沉垛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样缸,这实在是太个性了梯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面爽,不是吗嗅嗡檬?   本文导航惋缉颈:" "  “便宜侗、省油同、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求形纤刻。因此免然,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军阶窍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上兄滑钢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瞧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”态点葱。二者不仅定位和排量相同蟹盘,售价也都是6万元出头迹。那么谁的配置更丰富畅酥擂,性价比更高呢兰?接着往下看吧隙形粳。   备注窖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期哇踩蓬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型崔荆变,外观部分的不同之处是具有“雾灯”糯郊、“天窗”和“后轮碟刹”夺诞罕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新双眉诚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响臀萌媒,促进其他品牌产品的更新或者降价嫡姓戳,以提升竞争能力吮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形慷骋牌,但又觉得竞品车型优惠较多”到度。今天就随着我们来看看誓编洞,新威驰对比瑞纳澎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看肮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车较祟,此次我们将两款车型的顶配加之对比啤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处混舱尖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元橡屑凭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多汹城。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨聊,以往圆润的风格被全面舍弃琉畴锌,车头变成了现在最流行的大嘴形象领孟。虽然初看有些夸张摊偏瘦,但是符合小型车定位叼巾毫,更多时候它是年轻人的代步工具狠坎盆,所以造型必须年轻冒傅椒。大灯面积不但较老款车更大钒,眼神也更加犀利蚊扭孰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变憾腐耸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现奸搁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿烤拣会,上扬的腰线很好的诠释了这一特点无仓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论襄鲜沟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样叹泵僻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异杯塑串,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下聚伴,诸如电动天窗酒吃茄、前雾灯与后视镜调节都在其中衰促,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能酥,日常使用的便利度稍高一些壁旱庐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm凤毋幕,轴距达到2550mm串躲矛。与老款车型相比加长且加宽糠厢陕,这是为了适应造型变化的需要哭滥苍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势倦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蹄未。   新威驰车尾没有车头那么激进超拳,显得时尚而舒展荒幕。整体线条看上去硬朗多了陋。在高低配版的车型之间稳,外观元素的差异并不明显搅喇篙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条渭卿,不过在潜在的功能上却有所不同拼藏榔,高配车型具有独立的外部后备箱开关跨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启朴违斤,在日常使用方面的便利度有所不足蜜。   瑞纳尾部的线条更是犀利尺反碧,线条从车身一直延伸至后备箱狈澈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致稼瞥煽,增加了不少的层次感和运动感斗两。" "  旅行车在国内的发展进程犊龟帽,现在似乎已经开始有所起色沟,但受到各方面的影响袜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃仓齿。记得应该是在去年冗忌餐,各大主流网络媒体几乎在同一时段绢纲峨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章伦溪,虽然没能在实际层面上起什么作用雌舰团,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议背。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车宽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段湿抬丘,但是大部分车型均已进口形式引入脱陡媒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面麓谅聊。宝马全新3系上市后湾搜淳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料前秆绒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本涉顿届。不管是厂商的试水工作窘芥,还是为了后期大力推广的前期准备受鲁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款毯煞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鄙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车铺,但官方却并不这样为其定义身,所以除了V60之外艇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的徐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i汀,三款细分车型跨越了30-50万区间百睬豌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地哗堪。   328i M运动型平,是3系旅行车中的顶配车型嘶瘸,M套件必然是它表现非凡实力的根基设诗腥。BMW的M系列产品钙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的登哨疥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列踩估赣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响呜境路。在M套件衬托下的新3系旅行版昆猩,表现出的攻击力和威慑力很强叔扦士。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型加,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅崩虫盒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感纳隆攻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能某工,也是几款进口旅行车中最为全面的俺哄氖,除了前部以外笺碾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头洼,令驾驶者的便利性有很大提升酗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显委看酿,造型圆润的尾部整体风格程,让旅行车身份表现的恰大好处昧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩美全,但是尺寸不大蒲俯楞,威慑力也没有想象中明显巢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念募椿,极富肌肉感的线条元素哗,让它表现的干练紧凑耙。   本文导航汉菏:" "  曾几何时磕扔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交们斤。物是人非盲,随着中级车市场竞争的不断加剧裤璃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径汾。在上个月的广州车展上刹髓递,全新天籁·公爵正式宣布上市奔癌迫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢磺不抹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析跨钱嘎,来做进一步的了解吧衫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较次醒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观疚论: 稳重与运动愤翟际,风格各异   车身尺寸方面敌焚牢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm块饲编,车身宽度妈兄荆、高度与普通版天籁车型保持一致腾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大缕丘泄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型极,只不过在细节方面有所调整琳持衬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构甫闪猛,后保险杠排气管内嵌妓访,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识碎碾步,俨然简多了几分气质的提升湘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下饲, 新君越的外观风格更趋年轻化达窜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开闷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅遣田,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面恃殿,尾部设计与前脸造型和谐呼应现,相比老款车型稳重端庄的设计风格簧退骨,全新君越更容易让年轻的消费者接受搬壳。 【君越 整体外观】   外部配置方面卤牌含,天籁·公爵全系标配了氙气大灯廷腻、大灯自动清洗等功能两,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到们灿亭。通过下方的表格我们可以了解到倾,同价位的两款车加,君越在外部配置方面显然更为全面一些毒,LED日间行车灯糙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的煌呸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的贝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价磺庐借: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头睫外巍: 日间行车灯乘: 随动转向大灯磊: 大灯清洗装置软: 氙气大灯姜蓟: 倒车视频影像篱态: 大灯高度可调渴: 自动头灯谩褐: 泊车辅助贝僻诺: 无钥匙进入系统雀青: 感应雨刷房辆划: 电动后视镜侵: 后视镜电动折叠入: 后视镜记忆日雇款:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候倒屡酱,年级里有几位南方来的同学忱具臼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪朵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情市。雪对于那时的他们涟涸,是上天赐予的礼物八鬼。但是骋耻棚,对很多北方人——比如我——来说答清憋,雪却是避之不及的灾难四,它让我们的出行变得困难重重班翠。不过这次却不一样唉激纪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起旦缸碘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣尉宪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先擦柿斤,请允许我隆重介绍一下今天的主角办,我们的冰雪座驾吵卫五,一款中大型SUV——福特探险者判痢线。探险者是福特的旗舰车型瓢斤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售畴枪抵,共两种配置死囊,售价48.98万怪棺、53.98万沫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元磨扇场。我个人非常喜欢探险者的外型赂赔尖,它魁梧而正派额,颇有美式SUV的霸气炉。牡丹江的冬天白雪皑皑眠苟趟,探险者出现在这里十分应景目,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前宿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钳茅。这样的冰天雪地里秸,就算是带着手套在户外拍照贝系,手指依然会被冻得失去知觉磕叼疽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖休。探险者的方向盘加热速度很快芬岔菱,开启后几秒钟就能感觉到热量膛,太实用了坝冻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机堕俯巷,匹配6速手自一体变速箱鲍柒淌。探险者在海外还有2.0T版本车型鼻,不知为何暂未引入国内谦幻夯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面算拳,并没想走量纽瑰。   探险者为承载式车身结构为,搭载一套适时四驱系统被挞隘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样趴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器裁,后桥轮间为开放式差速器僧谜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助呵,以制动打滑车轮的形式实现祷焚偷。这套系统的越野能力或许不是那么强大萝杜举,它主要是为提升公路性能而存在的漓蜡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点铣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键懂桑。这次我们挑战冰雪路面跨淀,这套系统发挥了重要的作用谴沁刨。另外不容忽视的缴娩,便是探险者的“神秘嘉宾”了粉碌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤β淦!它是一款高性能冰雪轮胎灯骇,官方称它应用了发泡橡胶技术幸蛋缉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜汹,从而让胎面贴紧冰雪路面薯,提高抓地力宏潞歉。当然筛,这款轮胎价值不菲瓶瘦抵,以探险者高配车型的轮胎尺寸巍栓桥:255/50 R20为例村骋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元贡围间。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的跑裂腥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上绦旦嚏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴安杭剐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及亮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企俺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑屁考聚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下赴砍撇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花朵宦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表钾拎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哎排衅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲患,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm偏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满榔,两车的轴距都超过了2700mm谎阮,使它们在同级别车型中的优势非常明显瓷拣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计囊刮赂,略显圆润的车身看起来动感十足其。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鲜眠娥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感挟桃寡,550引擎盖上V字型的线条动感十足经衰挫。C4L大灯的设计相对简单俊达,全系采用了传统的卤素光源呸陡邪,而且并没有采用透镜的设计小阔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感畦痕科,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜辨秒熬,还有转弯辅助照明功能环臀掀,保证了夜间的行车安全锋拭笨。两车都配备了时下流行的日间行车灯粟逆茹,值得称赞的是魏馁,550竟然为雾灯也配备了透镜夯,这一点值得各大汽车厂商学习双。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏茶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩钠邪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感彻彩活,550上扬的腰线勾勒出时尚括、动感的侧身线条钵窘对。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间凯欺司。C4L和550都采用了双色的后视镜设计牡,并搭配LED转向灯络,视觉效果和安全性兼具凤岗陌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有浦够,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口呈。   C4L具有无钥匙进入功能嗅貌枫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性控仆,550则采用了常规的揖攵椎ⅲ控解锁功能衰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格耍石衬,C4L刀锋式的造型更加犀利边驮群,550则更加尖锐褐。   两车的尾部造型比较统一漆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果笺赫跑,圆润的造型颇显稳重雄棘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过们彪,这样设计不仅美观岸冲,而且可以增大后备箱的开口角度镰宽姑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯韭吨茂,视觉效果极佳计姐。两车都采用了4点式倒车雷达惟薄粹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低崎惩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物坦,使泊车更加安全赊蓟。C4L后尾箱并未设计开启按键秀瘸剂,只能通过车内控制按键和业В控钥匙开启湃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启趴辆,使用起来非常方便贤慕。   本文导航烙嚏纯:"    紧凑级两厢车杉杉盎,如果倒退10年前涣娃窟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域箔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后扮斡授,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型滇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹龄烧安,它于不久前推向市晨椤,但其实它在国外早已上市呜。雪佛兰在近期才引入帝,相信也有自己考虑版储,好在这个时间也不算晚聚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择虹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐俱技撇,相对较低的入手价格蓉问弧、时尚的外观设计以及良好的运动性能惰吉,都让其成为该细分市场的热销车型登。而在紧凑级车型中猛湘,三厢版在兼顾运动的同时梗,实用性相对更高一些刹谷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念屁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑诩猓克斯三厢版(以下简称赴焓危克斯)进行深度的比较齿,到底谁能从中脱颖而出夺揉,让我们拭目以待泌罢。    在刚刚结束的2013广州车展上十,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴换。此外撇憾兔,概直希克斯去年北京车展的正式上市时,也让这场紧凑级大战更加精彩郎让。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后裸钨撕,作为其小弟的马自达3能否一样出色幕行?附躺礁荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时绩扦,能否从容应对屯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓夕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外咆苟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上剩休东。就在媒体日当天坝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后菜缸,经过旁边人的介绍咯,惊叹一句钱:原来不是一个车八拿站!可想而知鳖,这兄弟俩得有多像托酣穿。    2012北京车展上市的噶Т诠欤克斯相比前者险扣,已经在市场上打拼了一段时间扔褪檄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降睦浅滑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了缴蹦,但是富疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位肆躺故,还是毋庸置疑的芹傻赦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性喜,为了让评价更加客观蚕,同时巨谰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样视哆,我采访了一下身边的同事和朋友痪。   同事A轿陷:男囊干瞥,30岁赁珊、已婚境、儿子1岁多    我哪个也不要熔,原因只有一个斡:都太小堆纠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV刷氏镭,实用!当然这两个车白给肯定要笨硅。(也对讽篓署,老婆孩子热炕头的人界颈,还谈什么运动弓羔忙,能装下更多的人和东西词澄,才是硬道理)   同事B肯叼辞:男霖芥,老赴按蓿克斯车主日,奔三的年龄僧眠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙雍妫克斯蠕,理由是有优惠尝斤相、货源足爱捶擎、随时买甲拈窝,听着怎么跟买菜似的建老。   前女友牢赌:24岁茨,高尔夫6车主品滑娟,略带公主病    选马自达3井,原因是好看筐仆叔,我再问还有吗垒獭,答曰沙鸵管:好看凹有选!我继续问含峰篇,跟我急了蔼,提问结束藕朝。   现女友孪传烹:25岁磨饺,对车没有丝毫兴趣掳,仅对各类衣服寂、包包谷茫、鞋等物品上心    我选马自达3吧筏眉痛,原因是就看这个顺眼培,所以就选了单恢貉。(明显敷衍了事)   女性朋友狮供:24岁烘娠安,某时尚杂志签约平模筷诽霓,对车有些兴趣借魔庆,但只是停留在表面    我选马自达3措恕吝,因为好看午藩仆,身材我喜欢巩,而且红色(主打色法耐题:魂动红)是我的style牢胖,所以我会选她的说陷逛杜。(这种中英文混合体呛,外加“什么什么的说”的语法真别扭陀,说她好几次独堆事,不见改)    采访结果显示群,果然是萝卜青菜我鹿、各有所爱弦法,而且给出的理由也是五花八门楔俺菊,那么到底这两款车有哪些不同特躺,在面对不同的消费群体时滔赋,它们的表现又回怎样亥锈,废话不多说钨,让我们往下看雾定。" "  2013年8月娠咯,本田CR-V共销售了15393辆散侮歌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月胸碧班,本田CR-V共销售了18989辆锨瓷驹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月陕抠绵,本田CR-V共销售了19510辆薯沟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月摹蔼矾,本田CR-V共销售了19288辆菱拢誓,全国SUV销售车型排名第二......事实上帆头,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单挨鹊卿,它的优异表现还远不止这些锰妥,截止2013年11月底单腻孔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663逢临,多次夺得国内合资SUV销量桂冠参。是什么让它成为了国内SUV的明星仇?又是什么让它如此大卖翻?   现款CR-V有2.0L汲、2.4L两种动力共7款车型欢,售价19.38-26.28万元屉袭丸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型桨和,售价22.98万元)瑟墙粒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型炼局,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声纺,纵观整个CR-V的家族史溃,前两代车型还有些“方盒子""造型枫问,而从第三代开始侗木,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战缆,坚定不移的走着城市化SUV的路线舅哪焕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大概。   说到第四代CR-V的外形日晴锤,也就是现款车型去澎虏,它的外形并不是能让你一见倾心的主苛桅痛,CR-V上市之初灌急擞,人们对于这样的设计褒贬不一虹韧穷,甚至有些“不得民心”层,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话纤腐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯丹侩淮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能淳铺讣。氙气大灯普卤拨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上良报。值得一提的是吼靠莫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上钮,效果出彩辫胺士。   车身长度比上代车型减少了25毫米梦腻,离地间隙下降了50毫米啡皆固,仅剩130毫米竞适涝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性势,但却令离地间隙接近轿车臀锑辽,轴距则仍然保持在2620毫米敦涎,整体效果比老款显得修长不少付淋差。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因伯,在实际驾驶过程中郴藏,提供给你更加宽广的后方视野效墨聊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信痪。   现款CR-V提供17闪、18两种尺寸共3种轮毂式样汞坎褪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外诺挛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂勿餐灭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面停喂趟,车尾向外凸出比较明显挥败,给人一种臃肿膨胀之感师熬膛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瞄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显典兰香,给人一种臃肿膨胀之感尚班看,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因诗虾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积本,为实用性又添一分忌畔椿,从之后的销量来说惮垃蹈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蔑普,保持着高歌猛进的态势拧破范。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺袒虎僳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力刺疯械,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙陶、精心桐薯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm诵,排量仅有2.5L新,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场聪疏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS适扮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蹭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力姑涛讽。   第三代雷克萨斯IS摹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鹤圣卫,全车线条设计更显张力炬桂,饱满的肌肉感让人过目不忘摄加毁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兢谁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拼徒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅外诧类,丢失了一丝霸气垂棋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加婪竞稿,长宽高分别为尘科蔚:4665mm丹绵委、1810mm性潮、1430mm烦唐垛。同时轴距也增加了70mm施菩蔼,达到了2800mm厕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言括萎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言改荣绥,其前后配重分别为53奥淋愁:47玻蚕。接近前后1匡教:1的配重也体现了其运动本质陵豆。   IS车身侧面短小精湛棋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拴碑觅,显露其灵动的车身姿态冠漏壬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙婚募兜,依旧是纤细离葛、锋利靶宠,绝不与传统设计相妥协檬娶访。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见怒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎欢划目。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力想离,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性广毛夕。   毫无疑问稠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力宋钩。你可以觉得它设计非常超越趁瞳煽,也可以认为它很有美感忌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蔽墟警。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月缎,石油的消耗量日益增大惠颓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油粮乒,排放着大量的尾气琅,制造着日益严重的雾霾天气萌。汽车尾气的污染芯检歪,越来越成为大气污染的重要元凶粳胶轿。开发替代清洁能源施眯,代替排放巨大的内燃机功,越来越成为厄待解决的课题茫卤嗓。现在很多厂家都开发了混合动力车型藏,这项技术基本上成熟了绷偶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平性杏,也没有成熟的商业模式来进行推广挡,即便很多条件还未具备揣镁摆,即便这样那样的客观限制前,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面茎瞬蔼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一乐卵。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品撩猛,叫做启辰e30晨风铰,这款车还没有上市畔幕,很多技术参数还没有公布念睹壤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据孝谋,介绍给大家目。但即便如此坞,这款车还是有据可查富,开发平台来自日产聆风电动车酪,外观也和聆风十分相似烽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿奇,2700mm的轴距和骐达相同婚歼党,外观的样子也有几分相似袍龚赋。但明显晨风的很多细节显得与众不同礁,前脸没有进气格栅的设计薄节效,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份浑弧。而据厂家人员介绍胁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台抖辽桶,而是单独开发密裁。   尾灯使用了LED的发光元件芬未亲,看起来更加醒目鹃,垂直的长条状样子也很有个性泊入。但在车尾上拜邵酶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同摊淮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板郝,用以分担电池组的压力瓷柔父,这在晨风上是没有的弊桔驶。   本文导航路类:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了宠屯答,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)唯誓娜,照片上看它挺精神撼,设计有传承有创新凛,硬件配置有增有减麻戎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情窜拈缉,没能去测试现场参观参观萝。   命运总能给人惊喜乌架垃。上周五下班前记签,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目零廷,领导突然走过来跟我说沥:“来了个顶配覆晖牛克斯骋涂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”奇催旧,周末的小幸福就这样碎了一地烯,我得跟两台机动车泡在一起狼颅媳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝滦常,坦白说现在我对它俩都“不来电”川量。这样也好宝勾,好歹保持个立场中立对吧径搔汐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满攫庭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待倍递贺,比如为什么海外有独立后悬架烯扛?国内全是非独立后悬架绕眉?其实道理不复杂跨虫檬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响船干少,既然如此氨酱,那就遵照做生意的基本法则来做厂,降低成本贺良勤,攫取利润情练,无可厚非乘。我相信如果改悬架车就没人买勘乳储,那他们肯定不改户。   福特比较谨慎乱踌胎,善于跟消费者打成一片抨时缔,挣钱不忘树口碑绘导犊,好口碑又促进高销量恢搞,顺利打造良性循环圈级糙鸽。尽管它也有这样那样的问题场,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买惦亢珊,值得大众好好学学涵。话说回来沁矮屏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嘎钝。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣廊海克斯伯景课,是各自家里的明星产品讣拭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖挫浚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限赤骂腿。把这两个重量级选手放一起姆兄,能擦出什么样的火花来穿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利回书汉,似乎这样能出一口恶气邪帛囊。不过我得劝各位一句溺苗碉:百花齐放很重要仟,一枝独秀最糟糕湾。   ●外观   扯半天总算进入正题烙橡,这个阳光明媚的周末侧捆,没有雾霾的打扰戌躺貌,我把两台车放在一起拍了套合影搁。看看它们篙棺丹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7朔褥孩,一个是16.29万的顶配版两厢赶凸嗨克斯莱。要说家族式设计酞,大众当然领先其他厂家翻邵坪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服穆首保,福特的动作稍晚一些酣戏,效果不赖帆蕾。   所以当高尔夫7和该壹恚克斯站在一起的时候喷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营阂。谁好看我不说汾,大家都有自己的喜好夕衬册。两款车前大灯组内容丰富悼南德,氙灯拈恢宏、日间行车灯晦、大灯清洗五、雾灯一个不少傅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有汲玖酷,而盖资猓克斯的则要花6千块买选装包凌,朋友们妙,要享受还是得多消费啊藩疤弘。   车轮部分有看头柑倍。妇昶幽海克斯胎宽215mm肺配矫,米其林博悦轮胎谜森汞,轮毂造型带感撵,给个好评催乐蓖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款撅咀。高尔夫7胎宽205mm番,似乎缺乏顶配车型应有的气势搜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧漏斤吓。   车尾设计各有出彩的地方搽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势相杆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭滤蝗囱,LED尾灯是个加分项搅保魔,傅辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意桥复。左边那台风格沉稳一些提庞,右边的青春气息扑面杭,你喜欢哪个线淳劣?" "  “牺牲一定的车身刚性梅垦博,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车陌千,最初它的出现只是改写了常规车型的结构戈疟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”捌拘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后裸茂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面帆。就在上月敞浆敖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本建,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版金,至于奔驰C63 AMG娄督溜,目前还缺少这一车型布襄痞。   由于是RS5 Coupe的系列车型悄恒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致叮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾胶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事含乡熊,毕竟除了性能之外妮促,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的笆守。   延伸阅读 珐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案陇没,其中包含对车漆颜色塑谰、内饰颜色以及电子功能等自主选择嫂俄绵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的肪灯柔,所以在配置解读方面瞥刹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注仙汾,并将官方价格告知大家埔祁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上祥,软顶敞篷采用电动开启揽谰朗,时间上需要15秒即可菇,而将再次闭合需要17秒扫端赏,其开闭结构为多连杆双片式扇,这也大大缩短了开闭时间狼泥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消纶速办,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷壁,为了不过分降低运动性石,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼竿。排气方面也是RS5的一大特色限咕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管叛裙为,在Auto模式下左右分置排气各打开1个捌坪,而在Dynamic模式下会全部打开老目祥。   本文导航概:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线郴,或许大家已经是心里多数珐甲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型玖哭,定位于新兴的小型SUV市场筐。众所周知覆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“庞攻,长安铃木选择在这一细分市场发力彻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的虏揭壕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX壬疽绣,通过对比分析雌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力捶汗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市逢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拈喊,搭载1.6L发动机驴,匹配五速手动和CVT变速箱蔽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L绵旗、2.0L两个排量六款车型胜,同样匹配五速手动和CVT变速箱溯堆,售价区间12.88-21.88万元犬耪抄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观彤矫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面梢毋嫡,通过下表的数据显示得知寂扒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手领,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX长,相比逍客裂、昂克拉等车型同样处于劣势半苗活。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起粕角蕊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹苯富,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因襄蹿,还有与车身不同色的黑色包围静、车顶行李架涛,短小结实的车尾捕祈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果河。车身颜色选择上洼,S.CROSS锋驭提供了极光绿既、皓月白琼、星辰银喊腥、丹霞红袄食绷、银河蓝和晶岩灰六种颜色迪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同戮几隋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计佬,雾灯谰圣腔、下保险杠也经过了重新设计祟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格回。车身颜色选择上通颁迫,劲炫ASX提供了珍珠黑辩、极地白炕迁、翠鸟蓝探、酷银禄闯爆、钛灰五种颜色闲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面温,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯芹会,前后雾灯竞篡,并配备大灯清洗功能碧唯诽,外后视镜集成LED转向灯;同样狸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯臼,带水平调节和自动清洗功能放,其外后视镜没有集成转向灯酣隙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂豢桨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂秦獭峦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂独拳,二者均为铝合金材质迹怒吝。所有车型均配备优科豪马轮胎冠潜。值得一提的是触,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎希诗孰,这在同级别中比较少见爸鄙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型翟狗,根据车型的不同尺寸有所区别摹,低配伟雹碌:215/65 R16踞,高配蔷陛:215/60 R17陷拷,轮胎同样使用的是优科豪马搂剃,同样配备全尺寸备胎得,两车在这方面都表现得很厚道跺戌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫冻举奔,第七代车型腔。其指导价12.19-14.49万悲廊挝,这是配备1.6L引擎的价位警竣鸵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品龄,账面要准备好14.09-18.29万犬草。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车讥,当然揩,身为第七代的它贡弥灵,在冲击属于自己的又一串“第一”辜。但我们相信录闻革,短板才真正决定高度亭金滇。   全新高尔夫的德国总设计师说泛,它的设计主导思想为“简单既经典”涝瓷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分勃:中网与大灯的相对位置矛、拓宽出车身有力的轮拱闲蛙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了誓径,这台在中国拥有极高人气的两厢车髓全,一露面别令雹,就好评如潮扣对恕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解铜剐,但还是要将6/7重提独嵌,除了外观上的差异效,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上煎坪,比第六代车型要长56mm隙昏。而整体车身比例上卉境踩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然厩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm滴叔,轴距增加59mm奶讨实,从而提升至2637mm崇偏久。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计小,但新样式的内部构造也足够炫时。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置霓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念甭讽滇。高隔音性的特殊树脂层丰耙链,形成3层薄膜结构汀掳脸。它拥有很强的抵制振动物理性能看。   直接跳过撩人性感的腰线悔微,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型勿栓仍。相比海外的双L型该食顷,或许辨识度更强一些酚囤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的晤葱斯,但高7的不一样磋。细心的你会发现褐额,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时输,才会主动启动阂沦,并且拥有厂商宣称的132°广角苫颊毕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格谎,天平再次偏向了驾驶者一侧补痞嚷。整体内饰上爽徊叙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是徘:放弃中庸的设计理念辽峭恐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派谎溜舷。不规则的T型区图猴、活泼的金属线条点缀隶康,让全新高尔夫大变身甭佃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没容耸什,它能够让你感觉非常新鲜聊。   坐进高7内嚏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗崇荷宫,比普通天窗大了30%辞。而外掀的开启方式有点奇怪讳钳惟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别班壬,同时还为内部提供更多头部空间竣褪瓜。   大众车型的人机工程向来让人放心匙徐,这个角度的方向盘白惩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦弓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型轻,或许来个拨片更有型吧捣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症乔蕉霜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度渭半巧。   本文导航惩:" "  在国内的SUV市晨湃搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下午,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吞泪,正因如此锈繁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宦感惯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问啤透,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破浪第齿。   说到大空间辈绷纽、七座设计氛绢、配置丰富的SUV动泻,北京现代全新胜达是其中的表表者碾还缉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翻氯拖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痹乘碎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变偿凭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吻瞄,下面我们将对这两款车型进行对比分析醇歪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观肮沦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向喘,设计上中规中矩蟹饰,采用了哈弗新的家族式设计元素季雄耸,这一风格将在整个哈弗系列上普及散头,代表性的设计元素有集隶:大尺寸U型前格栅档囊,粗壮的镀铬横条格栅封虏,时下流行的“X”型前脸雷趴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美镭习死,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的师。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的激梁粹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凶闭赂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气斥凰壳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赊,再辅以造型锋利的大灯灯组滴劲,极富视觉冲击力闯陵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话薪裴,现代品牌的确更加具有超前思维意识苟。" "  如果提起讴歌品牌甜朗,大家一定会想到MDX这款车蹋,究其原因杭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型们汝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型柯帅臀,拥有讴歌最顶端的先进技术楷蛋伟。在2013年显,讴歌上市发布的新车相比以往竟哪桑,算是非常密集的绦现。即将岁末司秀熬,讴歌的新款MDX也开始上市销售拆覆。作为新款极汐,MDX的售价降低了短,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鲁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失懒陪率。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器谜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术萎抽辩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮狭没癸。使弯道驾驶更加轻松笺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上杏未,增加了AHA敏捷操控辅助系统 忿懒,在车辆制动时鬼藉蒜,通过制动延长扭矩矢量分配纤拱圭,提升转向的循迹性 本洞壕,这在之前的讴歌车型上是没有的艇瓶箱,包括RLX厦渡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴靶场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惧哀橡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由的茬。但我们看到谋识瘫,在讴歌品牌乃至本田车型上底,自然吸气发动机依旧占据主流拍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法设临,在新款MDX上使用的3.5L发动机诚,带有VCM可变缸技术屏裳潜,在不同的动力需求下缆椭耸,发动机自动切换工作缸数却筹譬,用来节省燃料赣童擒,提高燃油经济性上貉炊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上狠瘫梢,使用了全LED大灯疵补,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法律青,不止在新款MDX上出现廓禽膛,旗舰轿车RLX上同样具备寄。但和MDX相比嘘,RLX的前大灯内部结构稍有不同乘盒茬。而MDX的这种全LED大灯萄相,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平翱摧,但据了解讴歌正在向这个方向研发羌楔际。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蜗馆乘,其中大致包括救援菱途、定位耍轰、导航检索等常用功能笛届歌。但值得一提的是林,讴歌的这套系统在整车质保期内刚放,也就是四年或者十万公里内是免费使用的侮汗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上秆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置俺旱妊,通过车头毁踞喷、车侧缝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式为。对于前方障碍猾察、侧方停车搞堕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用糙标。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助素。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面岁,MDX采用了59%的高强度材料垃,热冲成型一体式门环等途径苟貌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料书。   本文导航犯咸倾:" "  在新一代天籁发布之后睡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字刊喀翱。二三十年前疥猫席,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越洪钎鲸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车馅凤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前菲。而谈起这两款车即,目前多数人对它们的理解是休牌甫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长懈旗,配置增高叔剩,便成了公爵和君越揣零,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸喘碗菩、动力和配置等等咳撼窘,却有着极具诱惑力的价格垄复毛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘绵邪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额妙搁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力嘘篡。可它们究竟有没有这样的实力课仆?两者比拼什藐,谁又能更胜一筹情母?本文即将为您揭晓垄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型宿邦侵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鞠,售价区间为23.59-36.99万元拧肋剂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版唱,两车售价分别为29.98万和29.99万骸摊,价格非常接近烈豌对,比较有对比价值群染。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显昂,主要是雾灯寿师、轮圈等几处细节可以加以区分委朝,尤其是中网变得更精致写牛,车头更显大气难类。但也就是这些细节的变化街缸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动荡墙犯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿没骂。   大灯方面堤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能哄聪爬,不同之处在于哗熬含,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)劣椭。   车身尺寸方面湘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)翁陛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)搓炽该,君越的长度同样超过了5000mm性皮蜡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本纲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面速,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过扩剐媒,并没有追求锐利排闷现,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅场,腰线设计是其外观中的一大亮点嘉帕,并非大多车型采用的一条笔直线条卉谭,而是在B柱之后便缓缓下沉芬孙墩,在后排车门上形成一条折线蟹潞摩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感间,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士苯快。   尾部来看裴,公爵与标准版天籁造型基本一致擅铆,尾灯造型也还是一如既往地犀利鸥脆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合渐,为整个尾部增加不少活力歧啼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合滔募,使其整体感更强痪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鞘佃呐,轮胎方面媳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎揭理秘,更为霸气女。   ● 外观小结细: 两车均采用年轻化设计毁仟,稳重气派;车长均超过5米税将,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上廖,君越表现更为抢眼协辈邦。另外掳函杭,从个人角度来看逃女衡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计道硷邦,相比之下它的造型更加简洁彤绊墩、规整芭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识哆宿虚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽律,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发崩,足以呼唤出你全部驾驶激情樊。你可以视它为野兽淀磊,但我更愿意称它为内敛狂徒蛙匠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎琉寐。它是驾驶利器渡,也是很多人心中的梦想之车沏硷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG诗。   既然说道奔驰AMG拼镶分,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义橇泄聊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样暴梁赤,都代表了其品牌车辆高性能版蛾笑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款亢拱,这些车在发动机配置调教谈蒂,底盘调教贩,外形和内部设计上都远远超越原厂车步菇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型渭辅偷,它的长宽高分别为4707mm棱、1795mm和1391mm妒郊,轴距为2765mm棚。参见下表可以直观的发现佩梯臂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的洽逼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势撅浪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面迹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同祁秘。但细看之下叔陪,还是能明显看出差别褪晌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位沫侩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降递,流畅迷人更具轿跑风范箍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少墓斧幢。   除此以外脓妈颊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次荣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瞧忱蹲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂倡,前轮尺寸为235/40 R18忙,后轮尺寸为255/35 R18谰墓眉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力彤剂卯,以获得更快的加速度簧便。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果弹断。   车尾是C63最为霸气的地方层椭隙,四出排气管宣誓着其运动特性汝灸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一袖奇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吞,从而提高车辆的稳定性多坝。" "  11月12日蓉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市额弯。无论在平台还是动力上腻角娠,这款车都与标轴3系基本相同扦。动力上须缝毫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上绩习梢,依然分成风尚柏嫂、豪华和运动3个不同设计套装怒捞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式系鲸。无论怎么看诲,4系都很像一款双门版的3系按视慧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢燃阜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系氦潍。   虽然名字是4系性帮淌,但如果只看前脸散,恐怕一眼很难分3/4系凭甘杀。不过仔细观察细节的话鞋彪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同秘锻。比如更大的开眼角设计猛饲鳖,更修长的双肾格栅涕,还有明显不同的下进气口设计风格瞄芭拆。当然突,了解宝马车型的消费者都知道掀,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蔬嗽。此外木矩碘,前脸还针对空气动力学进行了优化船科鸿。 【左测缓:豪华设计套装(选配)/右荒肃茧:风尚设计套装】   侧面造型上纯怀,4系明显比3系舒畅很多墟都,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蒜几悼,更修长的车门对此也贡献颇多姆。不过轮胎规格和3系完全相同蹋荷街,似乎很难体现出这款车有多么运动悄谷。另外校,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了皇甩屋,和前脸的进气口配合伦勒,共同为刹车系统散热碉矾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多孪撩,不仅装饰性强擅,看上去也更凶狠纫羚。   尾部设计上淌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素纽。猛地一看依然很3系难保,但饱满的线条体现了4系的不同希。尾部虽然整体很“壮观”仿幢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气椒,别有一番风味盒横枢。另外放具稀,根据套装不同洞脯憨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种墙敦,实拍的运动设计套装为两侧双出啼荆,个人认为设计还可以更精致一些熄氮。   车辆提供北草逻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址擞陇:北京市海淀区闵庄路19号   电话秦商凶:(010) 5872 8888   本文导航苍充馆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道托,自日产逍客2007年在英国上市以来烧衬蓉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来龚。各汽车生产商自然毫不示弱炉貌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹败烘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年磨隙,公司就对其外观和动力均作出了革新得。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司刻衅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V莎。这款车售价要高于ix35铰土,标配版的售价与高配版的ix35相当嘎。较高的售价并不会对消费者影响太大皮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力宫敢倡。 ? 现代ix35   除此之外侵啃浪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型沤砰。完美的驾驶体验耪鹿玛,充足的动力表现武虏,日常的实用性以及低廉的养车成本略涝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战辜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面匙疤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间含憨碗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些丢。CR-V的后备箱打开的角度要更大护,后车门打开的位置更高济仆筷,加上方便的一键式折叠后排座椅请能,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拎紊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的屎忱庇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的却雹。ix35的后备箱地板离地面更近苦累,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间实谓旧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5琶己,他们要对此多付1,700英镑涕囱。其余两款车的四驱版掣屏仟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)碌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)健寺戒。   从标配版本来对比三款车勃吞,ix35要优于其他两款免。SE版就提供了后排加热座椅炒坑盛,方便商务人士乘用笑来缉。高配中更是有导航逛,蓝牙庇,真皮座椅氮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能行鳞沙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠笨漂荷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑功梨。   综上所述具,我们推选出这三款车的排名分别是筹居菠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的谢苹,但是它的驾驶乐趣却是最大的诽成效。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码恒巢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足誊蓝糯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度昧。低的污染物排放麻金匆,强劲的动力表现舞,新引擎的装配让该车重获新生骇倍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问想醋敦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车挎里死。不光是低廉的售价咀滔架,标配版的实用和保修期的延长獭,让该车十分吸引人坡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放矩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间闪捞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纬统芒,未经环球网Huanqiu.com书面授权炭,严禁转载琴酣累,违者将被追究法律责任堪磁。责任编辑独期:李敏" "  在国内式,提及福特这个品牌受释窃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹埽克斯和嘉年华汰任赌,但福特的精髓决不仅限于此粗。在美国捌防,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军脖嗣函。近些年来梨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围壕瓦,先后投下了旗下多款SUV车型辽,其中包括翼博镭碌、翼虎峡、锐界以及今天的主角探险者辟凉。作为美国销量连续15年冠军的探险者鹃扁,它在中国的土地上能否再续佳绩绩?带着这个问题恍圣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鹅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻帧,也是其第五代车型费胎辛。在今天看来枚,福特探险者圆润饱满圣廊七,又不乏美国车标志性的肌肉线条贫具,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求哪歌。但早在1990年讥焙女,第一代探险者刚推出的时候诵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鳖肩。   随着时间的推移诧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拦厩,与其说是改变恫难距,倒不如说是更加顺应潮流狮揽盖。早先的皮卡底盘不见了踪迹寥儒磊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂铰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸扌 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)狄守。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚退亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢讣?结合同价位车型做个比较不难发现嘿,探险者论尺寸绝对傲视同级匹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV季,“尺寸”无疑是其最大卖点歇平深。它的车身长庞锯、宽嚷誊膳、高分别为5006mm绞、2005mm和1743mm贫叮细,轴距为2860mm谁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蚂,即便是与奥迪Q7的对比中驾,探险者在某些环节也不占下风拌冬勘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外毋僧限,探险者的最小离地距离为193mm姜甲痹,接近角和离去角也并不大奇南,仅有21.7°和21.4°哆躬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的每。" "  引言班: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新砍拜,其采用了全新MQB(横置穆闲祝块化)平台生产次挽烩,不仅在外观浚彪、内饰方面有着明显的变化图,更低的生产成本肩型、更轻的车身也使其有着较大的优势碌。此外抄案尝,作为其老对手的福特概耄克斯当然也有着较强的实力粱氰澄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评推。今天舒娥,我们就来为大家对比一下歌宋帕,看看这两款车型谁的实力会更强欣。 外观弯肉豆:低调内敛大众风对比时尚张扬腹羁伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感墩结梯,但在设计风格上却有着截然不同的一面帆副牡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上抡姐。而讣迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息宫喜。   车身尺寸方面信,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进黑淋瓶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm颠喉烹,轴距也增加了59mm半,整体看上去更长更宽更矮铂韧醛。但其主要竞争对手复┗穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势侣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅赫船、强壮融、凶猛唬虑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象茹官宋。试驾被安排在了蒙特卡洛河钮,我们被热烈的目光追随了一道叫矩,同样将,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路休磺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起劳陷,它的对手就已经锁定了刃比,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标剔缅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜琴湍狄,他们选车就两点卡,第一样子帅唾疯挂,第二性能足够强大磐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力删衔护。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车炮腿矾。恰恰如此诧恒埃,它看起来很漂亮侗,尤其是车身各个部位的比例与线条溶,挑逗着所有人的视觉神经示武。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野彭兔管,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口新矗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实退垮凄,而且更杀气感更强含。怠速时慢慢靠近丁,它的躯体在微微颤抖匿绦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤挤。   细节方面奥迪从不偷懒步斥芳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记娥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾点锨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞苯素墨。在我看来松,这样的视觉效果已经足够征服所有人扦,如果你觉得不够醒目歇酸,还可以选择将卡钳漆成红色玲墨乘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部剔霜鳖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体菠誓,120km/h时自动升起仙仓,此时的样子最为动人惜趴畦,速度降低至80km/h后便会自动收回浑熔香。   进入驾驶室并不费力暮圭,内饰与A7或者S7基本格调一致长糙,简洁朴实富费朝,中控台区域保持原有基调碳故,有人说它沉稳蓝化,另一些人说运动涟,在我看来这就是奥迪的风格阀拔逻,可以满足很多人的口味扁错涝,一切气氛都显得那么熟悉瘫干。   车内有两处亮点让我记忆犹新人丢伞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分题涩怯,坐上去的感觉也足够舒服惺吼。不足之处在于它的调节方式太过简单配娶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑呸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能堕世。   第二个亮点在与RS 7的方向盘苫跑保,手感与大小都很出众维毯,令人爱不释手毙柏宪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进墟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望纪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方监萝,善于抓住驾驶者的心胯雌臼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化胖湍,两厢版掀背车开始越发备受关注乾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型型窍究,强劲的运动性能也是非常重要的指标囤。就在本月初百,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求势暖隆,除了朗行运动版之外轨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能诽坡。接下来诞孤,我们将两车放到一起路,来看看其空间和性能环节的表现如何谐腑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蚊署,如今的情况则正好相反垦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此替硕锻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元洪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元捶,两车的售价还是非常值得人期待款氨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版甫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了咸霓唯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计抖辟,前脸没有任何改变巾睦凛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素肪,但给人的印象要更加动感慑。   车身尺寸方面喉伤滇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米险扛瞎,各项数据都要比朗行运动版更大一些澳绩浓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瞬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎辖墟缕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适痕摊,比较适合家庭日常使用狡。轮毂造型与三厢版没有区别杠畔氰。在发布会上磨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎萄,相比科鲁兹掀背车不够运动伞计溯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条歇抗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑喇培,线条更加自然海估、流畅食哩抢。两车的车身腰线笔直且显眼帅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉狭敲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影垦碾肆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿堂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鸽。同时锑肠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能颈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源卢,点亮后的视觉效果非常不错付森,还有排气管造型上加入了镀铬装饰闪。整体风格也是保留了三厢版的造型陌坚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出称哥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型筒豹恃。2008年瓜啸忱,丰田Yaris进入中国市城睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相搔楔赴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数忱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车筐船,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嚷,想必原因大家都很清楚翱窘焦,致炫在各个方面都已下足功夫嘲狭戎,为的就是再续辉煌掸让。   致炫外观灵动时尚粒洁,带着一些年轻的运动气息枯孔协,车长为4115mm感失,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茨睬炯,比老款低50mm;轴距为2550mm端爸菠,比老款长90mm瘸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了豌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侠搜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”染掇孟,这样的设计更有利于致炫的散热迷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贩怪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利士鹊沃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气屑提块。   " "  在这一两年中孰勤闯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”扦,究其原因诲,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有糯未。另一方面豌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高届县。代表着大众在中低端产品中的最高水平拖。如今膛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野悸鼎。带来的改变很多廓刀堪,由MQB平台带来的更多越级配置荆邵社,外观内饰的革新歪醇,动力总成的变化撵两,当然还有后悬架的改变蝗。能否继续神车称号猛伤,笔者觉得奠,可能性极大贾哇。   ●从固定平台向奈旧遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮兰吒伲块化平台的车型究,之后呜彻,从这个平台开始拢,还会有奥迪A3等车型陆续引入逼绣宋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓剩衫。但从高尔夫7开始贺沮临,这种概念将发生改变脊回。MQB哪Ρ憔郑块化平台生产圃侣炭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承劫摊瘫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留跑,后面我们会详细说到挡忿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车其某公,必然是一台有传承有积淀的车型侗匿佩。经过几十年的发展和变革讨奶,没有被历史淘汰瑟圭,却总能获得新生和换代惟剂。我想符合这种条件的车型真的不多兽。甲壳虫也好钮昏,卡罗拉也好羚诽龚,都算在其中弓团。高尔夫更是其中不可或缺的一款蜗,从第一代发展到第七代鼓兰,我们发现雀,很多经典的设计元素没有消失吭,而是作为经典传承下来搓惟谦,但技术却在与时俱进的发展砂紊。直至现在挨伺,高尔夫7的出现慷,能够看到曾经的影子其是,也能够看到未来的趋势猫衔扒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了柿热踌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿弧,今天在紧凑型车上也上演唉,只能说明舵搪就,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视溯磕,也从侧面看出牛,这一级别的竞争是多么激烈蜡炭,高尔夫7的轴距加长了59mm块仕,反应在车身上甩,加长了56mm嚼事邢。这让我们看到奶不膊,高尔夫7并不是一味的加长廷杀闯,更兼顾着车身的整体设计氨卢阶,以及操控能力的全局设计纠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了等建,争议很大淳鞘,但貌似并没有像新速腾上市时那样妊,引起大家的太多反感串外。或许一汽大众的这场策略大变迸欠矫,已经让消费者黯然神伤了飞筒。大家也都知道认戊,这是没办法改变的事渐,想要四轮独立悬架横号峦,会有性能版车型作为选择录,要是纯家用锤熄肛,就只能接受这个现实促仁。   本文导航福拿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV缄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6醋,这仿佛已经成为了一种定律牛某。话说回来兢摆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手柯魔伴,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望搽峭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计别晃、做工敌输、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼淀叫认,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位刻谜物,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解狠刹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型沽,为更直观的进行两车的对比分析录洁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车赫,需预定等车时间较长介,主推1.5T车型)作为参考对象溪埔绿。备注刀沤宝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钮横吝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高烘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看稻仑,瑞虎5和哈弗H6各有所长比娜庙,瑞虎5车身更宽翰衅舅、更高虾貌,而哈弗H6车身长度叭、轴距更长排。另外这两款车的外观设计原创度较高贸诺拐,没有明显的抄袭痕迹电,且能够符合大部分人的审美观布腾,足以体现出设计团队的用心程度工磊燃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点韦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应氰融癌,意在塑造最新的家族风格獭,整体呈现出大气投监伎、时尚的感觉粟寸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鹅派券,包括徽墨黑确五、烈焰红士荤、赤金棕渐、暗夜灰卷、皓月白和丝缎银井。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气徒董稀,其更侧重于简约纺日、硬朗的外观风格同样被消费者所认可弥艰。车身颜色方面苛,哈弗H6提供有经典黑疗、雅致银矮、简约白规、中国红卜毫、风尚蓝辅题惧、摩登灰羔、醇魅红疆荒阿、睿智棕共8种车身颜色竭。   前脸部分供,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果喇炭的。瑞虎5前脸层次感较强躲控瘦,大灯巧妙地与中网衔接及,而下进气口被分为了两部分估,下部与底部合适护板相连接柒玖沙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和定酶缓,没有太多浮夸的设计维颗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识脯肯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“乱态蠢,但绝对属于耐看型弥魄,整体间流露着SUV标准的稳重气息娇拐嘎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富辣蜜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长谭奸,车身侧面给人以更修长的感觉骨。另外辣都骏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条谅飘,车顶均配有行李架并。   同样的石,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感热,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面欧茫坝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方锰便,厚重的保险杠更具力量感凛。   灯光配置上怕楼算,瑞虎5的前大灯造型整体感很强脑,内部灯组布置较为新颖南澎毋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注话:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩竟粳,常见的柳叶状大灯造型陕,常规的灯组布局窘瑰,带有透镜的卤素光源大灯妙蚊,提供水平调节功能孺狈盎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源纲诞读,看上去更为醒目和美观募垮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源马博佳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应氰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后碴廓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇伤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想陀,同时越久的期待会带来一个重大问题韶肋,那就是新产品如果不能做到完美凉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时陶,两条定论由中国媒体陆续传开素,首先它的相貌不错郴岁,其次来到中国的时间也不会太长了咳狭淀。一个月前秦车,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁伍,为何这么说惯练,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嘉,通过细节上的修改破,使雅阁更贴地气籍膜。   设计师在中国进行了大量调研工作陀,最终他们得知了国人的喜好软,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计盘闪混,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁培试。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外比,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手妙瓶查,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中创胯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表挟莎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈猾路篓,在如今大行其道的“加长风”面前贬,本田倒是走了一回不寻常路伪模煌,这也是让很多人吃惊的一件事呻粮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响暖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道税,究其原因我想和C柱造型砷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关囱炮杭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度现,先是放弃了老款斧头型的轮廓钡尺,其次将双出分置排气融入到了包围中嘎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚变梢寡、动感靠拢朗攀。   本文导航宪臂巨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座某,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者司菠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列矮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事托细垢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩半,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别驴淘糖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳逞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病党舍。相比之下提切,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计漂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉块獭邪。总之这个价位的车型想汲矗,只要设计不太出圈消费者都能接受桂吝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几但渤,即便轴距也仅有20mm的差距静社,如果无聊到一定要分出个胜负的话凸刨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势倡良,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缎镁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方颇骡从,在这方面长安CS75表现得尤为突出实灭患。顶部的灯眉宋啃涕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型导褐,虽说还是带着几分模仿的味道垮彻,但却并不令人厌恶窗钦毕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疥离,不过它的优势在于自动大灯功能婪卸,这是我们在CS75上未曾找到的配置丰娘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溪,都是标准的SUV设计舅睫龚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似风颓努,不过值得注意的是凯味刻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙达棘,上下车时可以避免蹭脏裤子绦,这一点要比哈弗H6显得人性化何。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎存,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伪冒宋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等灯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话敬,那也将成为它的一个优势衰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异敞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些襄踞伞。两种风格说不上谁好谁坏奸凛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驾、更时尚的选择捕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腻倡汞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怠驴孺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事毋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩闹粕磁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜姬廓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别探,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病硕苹码。相比之下尾炕莽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哗澎空,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉玻乐。总之这个价位的车型停讣慈,只要设计不太出圈消费者都能接受撕吵晴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几感困,即便轴距也仅有20mm的差距愁丛句,如果无聊到一定要分出个胜负的话荣掣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鲁娟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惟纯奸,在这方面长安CS75表现得尤为突出反钎措。顶部的灯眉鞠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拔,虽说还是带着几分模仿的味道棋,但却并不令人厌恶陷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型便粹备,不过它的优势在于自动大灯功能菊盒,这是我们在CS75上未曾找到的配置宝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化庇司忱,都是标准的SUV设计题,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叉航,不过值得注意的是姆岔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙萄浮壕,上下车时可以避免蹭脏裤子捂炬,这一点要比哈弗H6显得人性化舍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎剂烤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17袜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绞浆刹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芜豪,那也将成为它的一个优势判耪睦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平潭澄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惋持。两种风格说不上谁好谁坏硅驼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肋、更时尚的选择渡涎犁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型筐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人屋贬竿,埃隆·马斯克就是一个奇人叼袒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克簿活解?下文简称“埃隆”)邯。远隔重洋来到时差16小时的加州憨娥下,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展舶衫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S糙封慈,一款名不见经传妇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车菏石。在短短的5天内建,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试啡谁。 ●曾经的TESLA康:短暂辉煌的Roadster   2003年确崔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司牡极斑,并亲自担任总设计师的时候蔷态,他为公司取名“TESLA”蜜虏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家污、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)仑蘑。而在十年前轿冯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了纷,因为在此之前截祭,没有任何纯电动汽车成功过们钱都。   不过很快算,TESLA的第一款车型就让人刮目相看眠闺茨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳疚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差茫糕屉、续航里程短的传统印象葡逝荣。只是龄危,那时的Roadster真的很糙呢斡,很贵惦膊,很没吸引力冻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者妨。   于是旦彪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”攫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市秀擞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆焊世弧,已濒临破产……”扩艇。   不过媳涉翔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样舵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在累,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际骋木泞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国屑颠。仅从2012年6月车辆发售某,到2012年9月这短短一个季度内镣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S遍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元柬党缚,并且公司还获得了美国政府的政策支持匆。   ● 简约外形流畅饱满蔬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗略逼?一个能够打动人心的外观设计蕊话,对于任何工业设计的产物来说都至关重要洼疽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维耍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔里,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物春,曾经或现在都是企业中的绝对领导者杭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院迪,是一位年轻的美国本土设计师狄猫帆,曾经在大众汽车担任过助理设计师导,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计梯德搓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前僧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蛊栓枷,马自达旗下的Furai午、Ryuga恕拇勾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下乡葛剐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker虚色镰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车姆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)煌。初次见到TESLAMODEL S的时候湘卑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系哎涎钦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此估眯,难道这两款车之间也曾有交集侣瞬?   多方查阅资料后才明白寂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的啤报,不过后来TESLA对其提起了诉讼欠略,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拒,还盗取了其电动车制造技术踢档。于是紧接着弥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品伶,并最终完成了MODEL S的设计工作闺每。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)楼搏,轴距则为2959mm萌糖清。仅从数据来看京俩酵,MODEL S已经算得上中大型车的级别炮晴吓,差不多和奥迪A6L田劲、宝马5系Li等近似乖忙,只是车身更宽大也更低矮一些纲煌虏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论番粪。   整个MODEL S的车身上磐究,相比许多人和我一样泞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拇,椭圆形前格栅造型太另类了聚甲侍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴迟,但是这也成为了MODEL S的标志藏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志肯拜,所谓的家族式前脸介隋耻。   你或许会认为没有前置发动机的存在间氮,和绝大多数的电动车一样碑尸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蹄剿绕,那就大错特错了旗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的家,动力系统和电池组炕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里世苟,就和传统的内燃机汽车一样识,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温昏福。   细长条的大灯造型很酷裁,氙气大灯驳逝、LED日间行车灯都是标配健喷藉,和其他车型类似菠芬激,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯篙滦标、LED雾灯以及示宽灯佰珐。只是在功能性上MODEL S实在很单调适麓膊,同价位产品上应有的大灯清洗抒淮、自适应功能等一概奉欠耸控倡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立形此诞,4年的时间色,经过诸多顶尖设计师的打造脐氛悲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发屯钙炊,再到上海车展的国内亮相苇胃,今年广州车展终于正式上市勒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口咐诽拜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休褂奢净,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中剔禾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩睛呛磁,这是中国自主品牌获得的第一个五星够。观致3四项总分达到了惊人的340分素檬,这在整个2013年度排到了第一位达。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样纱唇,接下来为大家解开谜团咆狗媚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3损空恫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念森程擦,观致3的外观线条十分简洁通伙,但又不失从容优雅购,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉性牛扑,毕竟它的设计总监曾是大众高管究山怜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了誓创。   前脸看上去相当的饱满圆润攘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅刹危翱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成停,而“Q”也是观致汽车的首个字母笨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信炕芒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计糖豹拱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切卤,这话虽然有点绝对蛙锰,但却不无道理殴午,在说服消费者购买自己车型的时候雀,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的誊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由吞捍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型始干委,随着时间的推移伯,两各品牌已经深入人心哦亮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台肝逛嘲,相近的售价甜菱、同级别的定位攻氢,看看哪款表现更有诚意攻磷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台念失,造型圆润符合多数人的审美级挠卯,第一眼算得上成功悉岸毋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识抠姥袜,细节处理更为立体很显档次场。写意的腰线视觉效果哦也十分不错妮。爱丽舍原创度极高淘,很难找到其他车的影子修鸥鼓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍霓四情,只不过虽然车身进行了拉长勉,但看上去依然是一副小型车的架势巾,气势上略输给爱丽舍封芒。外观设计确实见仁见智歉咖,有人喜欢圆润稳重容拔非,有人喜欢直线条的简洁利落攘妻弦,嗯好吧醛瞬,各花入各眼咕姓椿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现芭透,新桑塔纳除了车身稍长之外华泪,轴距茸科、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势抖。但整体上两者都属于造型协调的类型普堵咆。   内饰部分悉旅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色静拜。配置细节设计愁疼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计观掣,比如位于方向盘后边的多功能按键渴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蒋眷泥,则显得没有可挑剔的地方倦,只是限于成本芍别,用料表现一般霖蓬邵。" "  谁都没有料到短短几年浆胳,SUV会如此火爆蝎超为,从动辄百万到数十万的城市SUV借救窜,都曾经上演过排队提车的场景唐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样床。汽车厂商也是尽力满足用户的需要魏睹肆,不同细分市场剁坦、不同类型SUV纷纷推向国内市程侍辜骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动栓,推出了其首款SUV--标致3008季。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤槎印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡芍粪。而东风标致国产后价格有很大降幅朔,15.98-21.67万的售价也与途观褥、CR-V散恢收、翼虎热门紧凑级SUV区分开来亮床居,定位为一款入门级紧凑型城市SUV侩。下面一起去看看吧吃届貌。 ● 外观解析   除了高售价外脯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一旅挞拘。太过个性船,同时又不够精致阶病钱。而相比之下块炕,国产版标致3008要好很多赁撂,现代感更加强烈茹示。前脸采用了小一号的大嘴侥,并且添加了镀铬饰条显示很精致滦缎革,也符合国人的审美吉。   前大灯虽然不是氙气大灯度窜,但是加入了透镜吓踩,整体观感不差桶须,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高阂护挝。另外邵盎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰涧粮恳,增加了前脸时尚感哆避。   从车身侧面来看诲告拟,标致3008加入了车顶行李架敞,虽然并不是经常用到的配置罢,但是对整体造型的营造作用不小派掠。另外纫,黑色下包围凸显了运动感鸿靠充。   尾部是相比进口版改变最小的多昏,不过依旧非常漂亮琳才,很有层次感板蹋。尾灯加入LED灯组绘萝,警示效果更好谩肉。另外最值得一提的是其后雨刷设计掣,在前雨刷工作状态下壁熬,挂入倒档囊,后雨刷会自动工作赖惮董,非常人性化的设计遣。" "  说到法拉利韧茸稍、玛莎拉蒂这些品牌棘痰,网友们肯定会觉得遥不可及庆,价格高高在上啤。如今十稿软,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli厘,它以89.8万元的价格进入国内市场裁堆城。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少饱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现室,让我们来看看他们三个谁更吸引人导枷。   在市场行情方面巩竿编,Ghibli集成了家族其他乘员的传统怯卿刚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的软速兔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置踏朔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设昂帘钢。而其他两款车型均有不同程度的优惠佩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系缓视促。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嫩溃,看起来非沉常魁梧的发现竟然落了下风敢蒋,令大家非常诧异土孪。但在内部空间方面惟侣,Ghibli组完全不能与发现相比敢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版视耍芦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车献红,所以它的尺寸就不在此提及了囱燃肠。   在该项对比中洗枫猜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截葱鸥,功率少了80kw眷细播,扭矩也少了50nm谢,同为3.0T但差异却这么大冷闷。发现采用了柴油发动机鼓,这款发动机的性能超众公,在国内有些市场中非常受欢迎奉氰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱普受谷。   对于传统豪华车闻言棉蔬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式砂具。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式道平,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统裴。路虎发现集成了家族中的优良血统梨沪绰,四驱系统足以让众多对手汗颜鲜距恰。   本文导航济嚎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实涡尸,保时捷新Cayman在国内上市之后猛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了狗,遗憾是试驾车迟迟不能到位刷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余洁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心铆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出井随,就当胜利喜悦之余卫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包都。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我句:不就是保时捷最入门的跑车嘛佩蒋桂,至于这幅尿性嘛社滥?不过您还真别说缎保然,Cayman作为保时捷入门产品中浚,绝对是一部对得起消费者的良心之作鸿,比起卡宴与Panamera来说蓟牡客,工程师为它注入了更多保时捷的基因褂速虑,说句通俗易懂舞搔南,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观棠臀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间际踢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史讨铜,第一代Cayman的诞生是在2005年改惕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赁驶隋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格森,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本叫快。   新款Cayman S外观简洁施欢,车身比例更是优雅的惊人舍熔奥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征谐古回。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低躬肝唉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)恫风鹤。尽管如此撅,这款双座跑车依然非常紧凑略,车身长度增加了33mm嘘墟。车身前悬缩短了26mm罐浇田。   每次谈起保时捷的外观设计卑,笔者都是非常纠结的心情汾帘,恨的是德国人那副死脑经塘悄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化封健券,喜的是哪怕轮廓没有变化泡驶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿疮庞,或许这就是历史的传承吧缅。   新款Cayman S除了迷人的身姿叙,优雅的曲线之外撕,设计师并不是一味的强调柔美浩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现层,这里需要注意的是宏同铅,这个大口可不是什么导流机构署识滤,而是发动机的呼吸通道柬配。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位曙揭,加上凸出的转向灯设计促檀封,相信任何人看过之后都是过目难忘贤,尾翼同时配备升降功能丹概溶,时速超过120km/h之后甭池石,能够有效提高尾部的空气下压力驳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂秃劝凄,这个是一个价值不菲的配置百舰,总价44700元窘矩簇,如果您不满意当前的刹车系统际辣详,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话碌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嘘昂兄,据说车用到报废了薯勿软,它还可以装到另一部车上继续使用盗,简直可以当做高富帅的传家宝牵弗。" "  国内B级车阵营的争斗抬,恐怕用水深火热都难以形容瞄盯,原本只是按国籍分布的对抗阵营璃羡衰,随着时代的发展廖窜蓉,已经逐渐转变为混战的局面碑古洞,比如ABB三个品牌的中级车貉疟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手愁挎。同样的情况也发生在合资品牌身上仇逢,民用车级别的对抗往往更加激烈汇叙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时首幻耙,来自德系的车型是否会倍感压力链悼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志绢闻舒,又考验耐性的工作超江码。往往在某一个时段有一丝懈岛:怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生连徒戮。网上车市最新推出的《抉择》栏目省泞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题韦通,做出全面的分析与指导缄逗,以同级同价拳、同价不同级等角度出发葛揉雇,全方位给您最全面的购车支持晾略闺。   雅阁和迈腾搭得闺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车时急,也许之前并不会将它们划等号妮哆遂,但随着市场格局的转变弥炕零,它们也来到必须接受对抗的门口屋辱间。当然绰夸,这场争斗的发起者是雅阁吨帮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗热幢摧,抢夺德系车根深蒂固的份额苦,看起来是个贪婪的举措逃,但能否成功却还很难讲跋皑概。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方盆坡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的秘仕喂,反之同样酱桓。客观的讲叹释,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感戒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蹭蔚芦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源裁榷,但是这个技术到底是否实际敦稀,还要从使用中来探寻梁缓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音坦鹤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响苟醒。   第九代雅阁缩短轴距的作法图喉,是令所有人都无法理解的危拇,在几乎所有车型都在加长的时候形锋躲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍聚渡绵,搞得你摸不清头脑扣脯糜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用括闭末,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因忻庇辫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似攀龟什,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者撑棵泄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能罢烽,就是最好的证明匙,据我所知垂,直到全新一代奔驰S的诞生沮赡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的睬怒鲤。   本文导航屁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年悲托凑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念清驼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴崎。直到有一天查毕澳,新速腾上市危蓟,后悬架变成了非独立结构垄栋镐,他们的崇拜似乎崩溃了孺匿。这还是那个技术控速腾吗泵存?随着时间一点一点过去坊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版户佬、速腾GLI雄辅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了臼控。不得不说锻,速腾家族越来越丰满鼓,那个曾经的技术青年廊步田,逐渐走向千家万户炮,满足标准化的舒适性需求忻挎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者念力释,这让我们看到速腾到新速腾的转变浮渤,它变得多元饭,变得成熟嗜弄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满泻拒,开枝散叶就像一位长者氨钙肪。它不是急于求成绣贫,而是变得更圆滑更成熟络。记得一句广告语曾经说过懊评氓:“成功的男人卸,有很多面泛觅瑟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象函该,它要更多变膛,它要更多面芥捂。蓝驱和GLI完魏,一个拥有更多的节能技术练菱古,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构藉爱。当然性,价位不同洼,GLI已进入二十万大关汕吩手。你有了更多选择违辈,你没有了挑新速腾毛病的口实琉卑。三种产品摆在你面前动唤,要节能嫩?要动力趴?要居家股朵洞?新速腾都在这衅铝峡。    直至今日姜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止毒吹,的确嘶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品烹朝覆,多少显的不是很紧凑动感凭。但终究那是一种技术执着理念下耽,最后一代产品了探坑草。新速腾的到来似乎终结了这些涎,悬架品质降低氢,操控感稍有不足呈年莱,但换得更宽敞的内饰空间锈羌,等等等等论。到底速腾进步了还是退步了希睫,我们无法一概而论到辟。但有一点覆肛腊,笔者觉得大家都不会反对哼巴蛾,新速腾的外观绝对养眼寇计。你依旧能找到德系工业味儿睦,但又看到更多摩登的东西讼间。咸淡合适犊貉刊,老少皆宜狡救禄。或许从这个角度来说投,新速腾是成功的忌帆。    过多的技术说明瓤情,这里就不重复了嫌迹,今天我们就来漫话速腾剑瓷泊。记得一次叔纷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面既,立马对它的内饰嗤之以鼻谐鸵耿。毫无设计感某孔滥,直来直去厩犀,见棱见角第详困。或许不光是这位搞设计的朋友沪拟楔,很多网友也有如是感概惺绿速。他少了一丝温情丝,少了些许浪漫乃陕。不如北欧风情简约糜己噬,不如英国小车活泼较熄忙。充满了德国工业时代标准化生产的气味薯褂。打开高尔夫剑、速腾蔼枫、迈腾社、途观毕石痉、途安的车门络起蠢,你都会得出同样的答案红。或许佳菠,这就是一种设计选择海,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的涣缉,内饰模具走点曲线也不是不可以隙阔观,但当你仔细玩味之时截纺摩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美堡篇桃。不浮夸保、不高调居裂,你可以说它没有设计感珊稍,但它却充满机械美仍樊。 责任编辑杜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痞清,也就是S-cross锋驭歌肝拟,售价11.28万-15.58万元妨峭间。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣赂辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客横画。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版邯热,其实并非如此珊壳狮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言每。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢衰,我们不妨来进行一些对比去看看违劫功。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屡纲,也就是S-cross锋驭揉,售价11.28万-15.58万元疚陕饱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉角觳健,主要竞争对手包括劲炫和逍客颓狮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版将碘兰,其实并非如此靶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言啤桨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缮涪,我们不妨来进行一些对比去看看掸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上搞念,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场岔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机题,而且在轴距上也进行了加长拢,从而能够获得更大的车内空间湿。其实就在此次广州车展开幕之前奠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验斜巴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧腑堕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品捆既,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机础节隧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凛栋塑。另外九句掀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV勉、BUS该丘懂、VAN三个系列驹,分别涵盖了商务盟、家用和专用三个细分市场屡礁。好了阿乱,闲言少叙雇爬汹,下面我们就走近它们以作详细了解吧宿坞弹。   外观篇荤蔑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品摊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致莎庇拦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象实赴,同时会在两款车型的不同之处加以说明蔬雹创。   该来说说外形尺寸了溜侍潜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同扮陌艾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm花客。   尾部造型同样以直线线条为主要构成尘,与车头形成了很好的呼应返浆划,而且从整体上来看车身更趋向于平直虎。需要特别说明的是梳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L没攫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式晨,以应对不同的使用需求沉脑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同撬摔,例如高位制动灯慨涤浦、门把手和牌照架宪广。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”柯瓜畔,“中国车”贩豌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价狈挂汞。“北欧品质”传承自S60姑,设计风格以简约时尚为主访撼皋,选材用料则注重安全环保炭。“中国车”同样不难理解喂款毯,“L”是个很好的代表师,但不是全部盼楼。   就在试驾会的前一天危兜幂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)缕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上胁府。   ● 沃尔沃亚太为何物岔孟嫌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称凛哄。沃尔沃成都整车工厂脱、大庆整车工厂翻、张家口发动机工厂糙菊光、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下陇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产脾队。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准善,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统摹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准春。如S60L有约290家供应商奇镭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系箍文豹。而在研发萝、设计比驰擒、采购和生产制造等各环节上虚僻嚷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步袱浓,采用共同管理系统弥馁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容技对夹,我们先从加长这个重点说起谱拧酮。S60L相比S60加长了80mm寝萍,具体点说应该是轴距加长了80mm陇喷埔。这80mm用在哪了呢推?全部加在了B柱之后凡典,所以S60L的车主不必再为后排空间担心囤矾粹,这里现在变得很宽敞回充。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蜗,前排调到合适位置后抛起耪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指塑,属于勉强够用的水平;而在S60L中芹顾垮,相同情况下擂脓落,后排的腿部空间则超过了两拳唬牛,可以说是非呈ɡ郑宽敞浮溅趁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看晒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平痹词殴,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)赐炒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了妙绘觅,外形倒也没受什么影响膳,甚至感觉比S60还要更舒展一些宛啡。S60本就是轿跑设计风格发讼,后门加大后富订,整个车顶的曲线反而更平滑了豌霸。相比之下蹭迫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些跑蝎,但却增加了几分优雅的气质玩帕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计食惨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素倾辣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蜕甘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条据角。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”奥授,不知道大家对此有何看法唬。全新的18英寸轮毂挺漂亮秋弹萍,轮胎为了适应国内更复杂的路况袄坏悉,将扁平比从原来的40增加到45卢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了舵惯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰颁涣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点廖撬炔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合念。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰趟,而像坐垫省、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色价写。这种颜色和黑色有些接近赏等馁,但更时尚闺、个性一些率泻誊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘匈歇咆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色但陕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求孪讨僻,后排乘客得到了更多的重视笆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吉槐良。后排乘客不仅可以享受电加热座椅对,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置铃靶驼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地肥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车础景,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错矫聚懂,可就在本次的广州车展上鸵信繁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市差函技,并且两款车的售价也是非常接近楞酶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力肆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表双芜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉沏归渭,并且它的设计也是由国际化团队完成砂郝列,外观上完全不输给大众拳头产品速腾妊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型暑堆,并且两车售价仅仅相差4100元螺沟。观致3车身更宽缄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势媳。速腾则在车长与车高上领先观致3吗色邪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表茅涵煽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面人,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱某壤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱亨舷。因为排量上的优势式临亨,观致3自然在动力参数上领先速腾副拣落。同时观致3采用了更加高规格的轮胎称啼帘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架逗嗜捎,后扭力梁式非独立悬架竣晨鹅。   本文导航蓉零使:" "  今天给大家带来的两款车焦幌,其实已经在国内上市肚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型括庐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301竿桃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识菊嚷截,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著唬狭敞,而标致301可能大家就不是很熟悉了沪斥,下面讼,我们就一起来看看这两款车哆虚畴。 外观晨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国冯鹿瞥,2007年进入中国狮狄邢。对于很多车迷来说兑洛,这绝对不是个陌生的品牌动墨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拣弄,但可惜翠魄,无论是在中国的街头还是美国的公路上囤单闭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们骂。我有时会想这是为什么肋太?诚然伪泰傻,英菲尼迪的车在豪华感龟灸、科技性能和舒适性方面都不输给对手负,而问题恰恰出在这里蹭效。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面隋,没有特长就没有个性纹,如果是这样的话盖补烷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢镣愤?   现在英菲尼迪也意识到这一点首,且开始着力寻求改变陌登、树立自己新的形象爬悍伯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品担。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上淡仿帆,当时就被其出色的外观设计所吸引慨歌八,而今天我要体验一下它的新技术乳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化菊,车身重量上的降低幅度也不大屏拟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26番,这是很明显的改善锈,尤其是在性能和燃油经济性方面些睫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供表,并且采用的是锻造工艺蓟铝兰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配楼吧手,现在英菲尼迪Q50的对手苏,如宝马3系怯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂四钮稻,希望Q50能做的更好顷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色汝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图般坞攻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性溉绷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序痕,但其实这些已经有很多厂商在做了纠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计庐抛稻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动铅番科,同时高尔夫(Golf)还是一种文化故。它所代表的是一种生活拟孙咐,是对待自己和家人的态度景,是属于年轻人的精神隙撕卡,是一辆车地冉夯。历经六代的演变赤饺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车咸槽,它虽然没有惊艳的外观赁,也没有花哨的配置矛竣比,但它是品质洪绷、安全韧衅、耐用的代名词仇卢乐。如今浓鳖,第七代高尔夫已经面世物,而大众也在最快的时间内将其引入到中国殊少,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫僚慷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在冯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相如帝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同商黄霓,不再是一幅人见人爱的可爱模样惦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙散。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓饱部,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子识踌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体外,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鲁沽,仿佛是灵魂一样残归。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定棋,但从我个人而言嫩辽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的趣薯拟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓身蹬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一疟皑惰, 坚毅的C柱是永恒的经典落米如,不管其他部分如何变化谎祟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫尸。   除了车身线条外邓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的敬,并且被那条“灵魂”所连接着枪,这在之前的设计中是很少见的死舒么。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯艰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的古关。这一点很有意思如,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯陵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯恍剂箩,避免了大家后续改装沽皋本。   说完了外观心公嘲,下面我们再来聊聊平台芳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道归赋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产孟,例如POLO采用PQ24和25平台筹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台点孰写,06-12款速腾采用的PQ35平台雇,他们之间都是独立的裂菊嫡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的奴艰,它的优点就是几个级别可以共享技术媳。   共享技术又有怎么样的优势金呐缔?答案是显而易见的腿惫。低级别车型可以采用高级别车型的技术腊读,在产品竞争力上绝对要远胜对手瘟勺棠,并且还可以降低研发费用绥嗓黄,可以说这种姆训Т冢块化生产模式在未来肯定是趋势烷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势殊嗣,例如电子手刹粮、更先进车载系统瑟澄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的为,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配疽。   所以疆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化糜,就好像是四代和五代之间的质变一样动绦芜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章家。但是否真的是天衣无缝的设计瑟佃谴,我们还需要用时间去考量锻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拜径埔,但到目前为止副,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告讣校漓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新竟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔靛缸午。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机并填阔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)谷雌瞎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的狼骨攻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别疵额采。   首先泛,大众的工程师对EA211发动机减重拨尸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量氖鲸。另外扔妻滩,EA211再次使用皮带传动宝,相比于EA111链条传动偷壤,皮带可以降低噪音和重量吝叉。除了以上两点外诬股工,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承怂祈,在一定程度上可以减小阻力丸华为。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化镐模杀,EA211发动机参数比EA111有所提升催舷铝,当然幅度并不会太大那焙,因为整体的结构没有太大的变化钵幌肃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中虱还密。   既然说到了车重凶渭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg憨兜,这其中就包含有发动机的20kg炬妙,而车身采用MQB平台后也随之减重轨翘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的彭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瞧侨,从官方给出的参数上看感坍轮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km歇彭,这样的表现已经可以算是非常不错了说私。   说了这么多灿参,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识趟矩猩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢线讨?是不是像资料中介绍的这样完美炮?后面我会给你答案朽蔚筐。" "   在国内韭壁鞍,当一款车的价格到了百万元放搽,那基本上就可以称之为“豪车”了确衬,但过百万的车也分很多种揽链攘,比如X5隧诵汇、Q7之类的SUV唉推哆,亦或者911速倪、GTR的性能跑车铺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车梗锈滑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者级费撑,除了我们经常能见到的宝马7系四刑、奔驰S级华委囊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外客,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系桓肚戳。    注不类抢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别规柿旗,但因为车款并不是统一的最高配届忻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比炒。   新S级受青睐糠、XJL独具英伦风态澄樊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车汇愁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些南睛。其实淌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代臂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员嗅噶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位起详,即便不算是遥遥领先被垦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行使富。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子隶蹈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来全睛戏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多摹睫锤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间潦溶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级枪汞本,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入獭灰孩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭惕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评伺雇频,在其内饰的做工亩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳耗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言水杜:在自主品牌SUV阵营里面鸥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型诽涪啦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳垦,景逸X5的推出经过全新变脸铺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识木,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会童,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点委缴苫。 外观辟泻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市沤桓扔。该车共有5款车型锑,售价区间为7.99-10.59万元围。相比前辈景逸SUV华块午,景逸X5的外观设计得更为时尚啡缸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机徽牵完。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙夕被脸、俊雅红祭、珍珠白卤窜、琉璃金甘尚、陨石黑芍救、钛金灰避泡劫、马拉喀斯棕等7种车身颜色剂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者先骡姬。   熏黑设计前大灯突出其运动感负,与黑色进气边框的搭配也很协调寺确,比起三角样式更显年轻犊问。大灯内部采用透镜装置祟袱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全腾答。雾灯外包围设计突起男荆,很好的与大灯以及中网形成一体梯。   同比瑞虎较渤伪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显吾鹅狡,此外205mm的离地间隙谓,景逸X5的优势还是相当明显的溉娜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受花讣猜,同时为乘客上下车提供方便柬台。搭配车顶上的旅行架唉挡票,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道媳孟讥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大海,主要体现在细节之处的不同溯滔形,贯穿车头车尾的腰线略显柔和浑抠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉衔夯馁。   景逸X5后窗配备雨刮花,在恶劣的天气还是挺有用的氨。此外全系标配倒车雷达锚悉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像皋梦。银色后下档与前下档相互呼应芜,整体感更为强弯佰石。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化骡眉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素史,夜间行车的识别度非常高窍。" "  前言骄填露: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄窗稀,如今的战火更是愈演愈烈心惯悍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾霉随敌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场劫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决耍,看看在价格相近的车型之间沦,两车在配置上的差别究竟如何吧莆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说暮乘挟,作为一款全新换代车型梅抖兴,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚剑客”全面完成了更新换代苹碳堆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说菇艾钒,只能算是一次小改款车型光岛湘,除了在配置方面进行了升级之外帘创,外观造型棚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变腐撕。   在此次对比中潘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较汐骏啤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近竞行轰,均在21万以内琅谰椭。同时又都属于各自双方较低配的车型筐拼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用茫爆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸乒帕哦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹捻铝聊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁叼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鞍使,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度殊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据琴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负损顷,现在还不是揭晓的时候餐疤武。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位梦系贪:mm) 4865 4930 宽(单位匡泊:mm) 1820 1845 高(单位稳:mm) 1475 1470 轴距(单位森獭缕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型柏凛经,因此其在外观方面没有发生明显变化晨需爆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式袄餐诡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵苏揽谴。前大灯组配备了LED日间行车灯失岛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近络膏弗。另外懊强笑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现叼,贯穿全车的腰线非常突出憋妥每,车尾则变得更平跋。而与新帕萨特有所不同的是观,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置忍,而非在行李箱盖上递侠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性缄,但是国产版车型与美版车型相比起来看坛甘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱槐供,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系搭茎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点侵磺谜。另外捷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多刊,不过从C柱开始已与车身线条相融合幕嗡魏,深度虽浅但是更加富有设计感吾。   同样硅溪滤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化栓钡乘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板枢估不,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐抠麻,并且颜色也不显得突兀红角黑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计默扯焕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同栏补刷。内饰配色非常清爽巳吠掏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹锚,用以进一步提升触感遍。   动力系统方面臂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI会、1.8TSI涣、2.0TSI惠酵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合膝帅,在保证动力输出足够的同时也相对省油卷劣。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L冕丛、2.4L和3.0L自然吸气发动机祟,在动力输出方面的提升并不太明显党,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合琶控。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面我惶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近焊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂慷般,同时都采用了电动助力与电子驻车论。轮胎规格方面闲入辽,2013款迈腾采用的是215/55 R16暴锤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16兔局填。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来坑垃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注烫。事实上岸挽,自由光有足够的话题供大家热议话熬,例如特立独行的外观典卿烩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等仓烈钦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资哭。日前通,我们得到消息桥,自由光将在12月底正式上市销售界谁敬,所以当这次在广州车展见到它的时候卯禾,感觉它跟我们更近了附排排。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti垃冯抄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种念弯,它似人非人档,行动极为敏捷末插,也惹出不少祸端莎罚,人们曾经持续对它进行追踪检屏撮,但一直未果诫侥琶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧申尼:敏捷迹裤炔、神秘慈妹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字倍躲师,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了素坛。   很长一段时间里虾目噬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面棚冻,并火热至今岁毫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合教,起到补充细分市场的角色艾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失趟,成了途观的小伙伴充层。   野帝的定位低于途观衔陈,车身尺寸小于途观士祟叉,同配置级别的车型价格也在途观之下徘,很明显袖湿爬,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩寥萌巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客督。   ●外观痪港:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蠢拇,舍弃了老款极为个性的风格赏完旅,确实更符合大众审美库,不过平心而论它依旧相当个性纠师标。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起肖采,它显然不属于年轻时尚那类的诚伤,车身线条硬朗慈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点非。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现钦逻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来梅,喜欢的真是特喜欢窖委呸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了狙铆临。   ●内饰扁橙:沉稳轿烹勘、无趣辆媳地、无惊喜   坐在野帝车内春染,从气味到设计都令人非常熟悉退痰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格无,在操作方面们檄,由于没有太过复杂的配置届,所以操作上手难度很低黑。" "  在如今的国内汽车市场中丸卸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车秽矛,紧凑级SUV是近两年的热门车型冗纬顷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型渡爽胶,宝马X1在国产后扑病劣,其售价区间为25.90-49.90万本衡共,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似篓描,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点玖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下怂赊铃,看看他们的表现如何戳畏。   外观篇   由上表可以看出秘罐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势邢恢锣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势浓笔,外观看起来会更加饱满一些筋豌糜。   对于宝马X1和奥迪Q3亢犁味,都定位于紧凑级SUV艰,又有相仿的定价区间美酿帽,无疑让这两款车成为了PK车型昆井,经过仔细挑盐郧移贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比侮绥词。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅穷,整个前脸攻击性十足楷料户。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多光嗡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯旁措劳,并且配有自动清洗功能陶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯配期貉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯却舷檀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重遍,所以整个车身看起来十分修长努,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些贩滦寄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感抛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足税晒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格丛袄丝,看起来略显敦实问玖挪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素贬孝涂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲境侩闹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型幸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代下七癌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻律令棋、动感和实用等特点刨恍,所以在中国有着不少的“粉丝”琴。如今乏伪冠,第三代飞度已经在日本上市迁渺讣,而不久也会顺理成章地引入国产芹,全新车型是否能够保持老款车型的优点哺耿仁,并且更上层楼呢蕉堑?今天鞋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉鹛邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案媳柬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变刀顷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计哎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般黔逼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多盗贝逆。当然荷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口希窍画,左右两侧都是封死的澄伶,目的是让新飞度更加的有型侠牵清。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型论蝗香,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应亭侣纪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型哭歌,日本人称其为“1BOX”嵌奴珊,发动机舱十分短斜芊狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum挽:机械占用空间最小化骏儡,乘客空间最大化)结斜,车身长度更多为乘客所使用枢幸蔚。但与上代车型不同的是鼓薄烹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体毖莫戎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗几典。   在车尾的设计中帛吉沟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型哦顺,此外俺,尾灯向上伸展脖罢茎,经后风挡两侧直到车顶亲妹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V杆。在1.3L和1.5L车型方面萝,车顶处有一个小鸭尾造型薯供,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上烹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少棉狗。   新飞度好看吗毕舱湍?也许这并不是一个好问题般,因为审美本来就没有统一的答案舰标坡。不过可以看到的是郊焦钳,新飞度的外观更阳刚班,更加运动化蠢蛾,也更自信了衡讽脚,同时在内饰方面也走向了成熟骇凰。做个比喻吧廓侗泛,第一代飞度好像是一位高中学生妹拔奔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生峨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙辣百吃,慢慢褪去了学生时代的青涩吮掳芳,变得精力充沛拾烷、充满自信磋挟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前比侨郊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”经,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梧佰,它看起来依旧如此的适合年轻人崩胖鳞。没错菲搞,搭载着一车的新技术之后夹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手霓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价唬灌茂。于是当新车到来的时候俱畏呻,你一定和我一样对它充满了兴趣飞踢。这是最年轻的凯迪拉克撑砂恭、最小的凯迪拉克超挝吉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克下? ● 外观造型侣:钻石切割风格依旧淖驾窝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖悄蔼腥、2013德国红点设计大奖李修脱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就固穿独,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溅桃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影裙掠磐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品救杜富,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶互,只是这回警,ATS是完全原创的作品奈既纫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm递,轴距仅有2775mm取坝尸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”峨锰,而国内我们则把它当成中型车接钝挠,和宝马3系标准轴距版顺疵、雷克萨斯IS成为同级别竞品保,并比它们都要更小一些沸。   前脸的造型相当干练甸酗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张丸幌,而是被很好的控制在一个合理大小上块徊刮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了长透,也很符合其品牌最紧凑车型的定位讨船摆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条叼阿填,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头玻魄。出于空气动力学考虑掏貌抹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伙蓉弄,当车速高于60km/h时车填鳖,前进气格栅会自动关闭渐温,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妒惊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)许葡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性垢来。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锣书,并带有远近光灯智能切换功能瞄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惨怖,快速亮起沟徊谁,缓速熄灭的设定很显档次潮含。再往下看步莫,闪电式日间行车灯嘶篡巷、大灯清洗豆搐秒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片眯添,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妙寥绦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要枫俊庇,亦或是造型需求澜,感性的来说陷始遂,可以视其为向着传统美系性能车致敬动寐悉。身处车内冀撅睡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩罗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涸。   ATS是一款后驱车储森,并致力于将车身的前后配重比例设定为50朔:50焊硷判,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挥酬苟,贯穿车体的俯冲式腰线涕、短前悬蔑陛股,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态感。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炊乓信,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响喜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伤诽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恒。而在规格方面巍蛇禽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舷,前胎尺寸为225/40 R18姬,后胎尺寸则为255/35 R18划,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力姑税扯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统歌呸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角窘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惦巩篓,至于设计师是否真有此意行桶够,倒还真无从揣测逗钱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少僻,实际上愧胯瞥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妹簿裤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绘纳尽,由此带来了不错的视觉冲击感赤沪,给后车以足够的心理压力荡凭,至少眼前的这个家伙一定不好对付露。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蕊澄搁,至于3.6L V6车型何时会引进娜坞故,官方暂时还没有表态娘固,而是否会有V系列性能车型的推出潍巴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狄孤秦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满俩邦,虽然它是一款两厢车哎,但当时也没阻止消费者对它的热爱鼓簿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型收,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型赏,两厢车朗行也就顺势推出柒,可上海大众并不为此满意拣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型箍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫迪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额雇炽秒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型褐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫聪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜恍蓉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的搪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性讳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎遣,这款引擎具有全铝轻量化的设计父逗嗣,对于减重以及散热都有进一步提升仇兄驰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统烹你姑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些圃哄挽,参数上的差别却没有这些技术来的明显哩敦绒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱盟鸽枪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁翅醒祥,高尔夫在这里就比较有优势了潍,采用了四连杆独立悬架姐嗜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5啪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品挎逻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的武,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢盒累悲,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比危沦,看看它的实力到底如何裳红。 定位及对手分析负那太:瑞虎5定位高于瑞虎滥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5马,定位要高于瑞虎车型模扭,预售价在10~15万元左右界宛疟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元杰拱墙。定位的提升界,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上烯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面疵醇烷。 【左上谰:瑞虎5;右上竿:哈弗H6;左下扦鼻脯:全球鹰GX7;右下祷呈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位炮抵,目前市面上的哈弗H6隶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手彼端寺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低惋沤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠雌僳纤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键亲袖吮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型幌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱肯硼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何境?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来弧舶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验尺。 三款车型具体型号及价格参见下表驮膏煎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显贺蔽,GLI是其中相对惹眼的一个滥袍呕,蜂窝状中网设计和GLI标识被摩秤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来崇淀末。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微环, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的思。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外特碉韦,另外两款车型都采用卤素光源权。 车尾部三车间的区别更刑,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼氏搐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理管矗褂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合晚八巍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎莎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎釜,侧重舒适性和耐用性杠。   内饰方面播雇媚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型氓纶。三款车无论是在方向盘收哥抨、排挡杆底座还是座椅上懂枯般,都使用了不同颜色的缝线作为点缀嘉创荆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章竟权及:" "  奔驰S级在国内上市的时候尘栓惶,奔驰就打出了“汽车发明者尖别户,再次发明汽车”闯授,对于前半句帽枪,你应该可以了解啡武,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑抱事旅。但是后半句是不是有些困惑呢淬侍鹿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蕊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼壤,全球订单销量迅速上升蚀遣,国内订车也需要很长时间溯茹瘸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了兄劳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷凰?除了进行试驾体验之外咖瓮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嫩闪,相信看完这篇文章之后即喜舵,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变衬泞。   之前始此葡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细丁艘碧,如果你感兴趣可以点击图片阅读讽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鲁韦,属于入门级别车型侈,排量为3.0T槽,售价区间为秦:124.8-141.8万元之间锹丧,只有两款车型可选穿峨叔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T角坪文,售价区间为179.1-204.8万元颠会吕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了囤嚷欺。   对于汽车厂家而言平,旗舰车型永远都是自己的“代言人”识奇,无论是从设计肪琉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现疮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比签撂哄,并不是要面面俱到的去介绍钾乏笛,如果这样的话拣须,几大篇也不会介绍全粳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外逻,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比咀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的辣。   对于外观筏虽,依旧是那句话失:仁者见仁欢,智者见智僳常,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了漆帅汾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气跑测,而奥迪则一直坚持这自己刚毅帕朗、冷峻的态度焚酗阔。如果非要比拼的话仇丹泡,那么最能体现科技的还是大灯的设计肌坝睫。如果没有奔驰的奋起直追庭身矾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪察临目,但现在我想应该不会了怖涪惮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼途土墙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向郎释,所以从侧面看起来就更明显了家魄,奔驰依旧是将优雅做到极致脑峡光,而奥迪A8L的车身线条并不明显藕猜,前后比例也是十分协调舜,整体表现的是一种中性美黄畴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果视猎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说歪碉,最能体现出美好一面的就是细节的处理庞酗。比如舷藏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式劲舞,只有在R挡的时候才会开启浅骄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果溃素分。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式闲据些,当然这也没有异议搭羔,但是和奔驰S级对比之后钉瞎,就能体现细节上的不足了馆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去桓阶需。   本文导航棠柯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M呕、G健清、QX醇斡内、FX栖、EX插,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛贾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现搬偿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX挽,趁着2013年的尾巴诵厦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe钒攘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嚷际,这一方面是出于减少空气阻力的考虑炮,提高车型动力旦里,一方面也使车身稳定性得以提高拆揉。2850mm的轴距虽然没有变化氏,但是空间分配上耽步,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排脖芒。   前脸整体看上去十分圆润饱满考虎缕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力宪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点侗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸昧才,L型大灯像两双飞翔的翅膀梧嫡,随着车子的启动佬堂牢,展翅上扬惋卧。不过这款车的前脸上枢,我们并没有发现雾灯的身影推巳休。   与前脸一样童惨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒崔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多伟匙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉唐挤荡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蓝怜郝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来阮罗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面善,博得了不少的关注统杆首。大家这么关注它肯定是有理由的狙姜,名图定位于索纳塔8代之下存角、朗动之上笑,依靠丰富的配置鲁、合理的空间和稳重的外观内饰染,实实在在地填补了中间的空缺麻。据了解惕案潮,名图上市后将会有8个车型呕么客,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型豌疏勃?曝光北京现代名图详细配置)猩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型检,1.8L自动DLX咖夏衰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型零熄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沫汞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鼻,启辰R50X为8.28万览寐尘,MG3 Xross的售价为8.47万元壤画。按照车型划分来说拴,启辰R50X属于紧凑型跨界车兑双,MG3 Xross属于小型跨界车娟鹅失。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蟹。但在外观方面手,MG3 Xross比启辰更都市吉腊、更适合年轻消费者钝。   启辰R50X   外观方面渡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板廷夯盎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架钩乡示。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm氨波。由于增加外观套件被,尺寸自然会比R50有所增加敝桐完,不过也仅限于外观上脓萝,轴距依旧为R50的2600mm谰,同级车型中算是比较出色的数据拆蚕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版酣尉哺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在什妊巴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上童私,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素渺芍凄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素课访。   侧面变化不大凳悍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同妹。典型的跨界车必备配置行李架炕孩埔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置核,有了它的陪伴忙吭钮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想香啤端。看似设计复杂的尾灯镁翔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁扯赫犁,也正是它的出现竟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升川炕番。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表授娃蠕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中道洛焙,虽然MG3 Xross的售价更高筏,但在配置上却没有太大优势阑。启辰R50X中装备的倒车雷达磨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现险攘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性盆,同时对关注度和销量也有较大的影响截佩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一醛廉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况赏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好当。另外簇抹,天窗也是大家乐意看到的配置沦灵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气攘跺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致希窍点,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一枷仕搐。三点式倒车雷达淳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用髓锻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置普深,也让尾部的整体感表现更佳渺恕蒜。   本文导航拦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车咸磕杆?”每个人都会在心里问这个问题啥休。它是个新来的家伙秀眯烘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔宿把。“这不就是3系的Coupe版本吗屉离?”有人一语中的挤缄版。故事讲到这里似乎就可以结束了怯姐识,但事情真的这么简单吗苍?当然不诗慧熊。在真正去驾驶一辆宝马之前抛俗甜,我们无法给它下定论簿稻。于是问题变成了窟:“4系是一辆什么样的车岗起?”   几个小时前(11月12日晚)姬凌,4系刚刚在国内上市刚,售价59.6-73万元牢漠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人荡,但不管你是不是4系的潜在买家幌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蛾交同。因此活瘸董,我们为什么不暂且抛开一切杂念惟,而单单去欣赏这辆车呢袜佳垒?   ●外观笑暗:若要欣赏换,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line伐懦扁,中国官方名称435i 豪华设计套装篡膏齐。仅从外观来看拳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力檄。原因很简单讣共,它的确太像3系了柑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嚏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此豢山,4系如此像3系(F30)部秋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系农汾矮。大家难免会因此而看轻它赫卞坚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了放腊。再瞧瞧6系帽模,虽然与5系和7系的关系不一般贰世,但它显然幸运得多诲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地库,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来绥吐鹿,即便这辆车没有装备M套件剁笆饶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来段巳便。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瓮孙,从这个角度看胜涂,再也没有人会说这是一台3系了畅媚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe涕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上村,易成为人们眼球的聚焦点活汹,有些喧宾夺主的意思凡路奸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果台傲填。不过轮胎的配备让人不免有些失望铃瓮颁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7割继崇,对于435i这种动力配置来说塘偏盘,225mm的轮胎确实有些太窄了鹿。   从车头到车尾鸡踞惕,你的心情会越来越好奥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方售麓弛。细看尾灯造型须,它更扁更犀利随铆伴,与3系有了细微的差别闯,配合流畅的线条羡赋,再没有旁枝末节狸持垮,给人赏心悦目的视觉享受创亢舞。   ●内饰谈拈:领导貌篮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗测灸? ? ?   4系的内饰应了那句老话辛:“以不变应万变”蓝售得。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”架赖淑。为什么这么说佬返董?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了炯涝匣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散歧氖,如果真的会有人选择这款设计套装宽固,我只能说是萝卜白菜各有所爱了晴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人杰们频,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷翔墟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及示,不如回过头来看看那些被你所遗忘膜,或从未关注过的豪华品牌贪榔。在它们身上登,有你难以发现的豪华品质希,也有能够让你折服的豪华配置姆,总之陡咕,在选车的过程中编,尽量不要做的太绝寐派唇,因为买车不是跟着别人的感觉走胆醚,选到自己合适的才最重要臼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志几鼻,又考验耐性的工作帕毒螺。往往在某一个时段有一丝懈瞪倭渚弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生慕涟纺。网上车市最新推出的《抉择》栏目渡夹讹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题讥,做出全面的分析与指导釜恐擒,以同级同价绞肺彤、同价不同级等角度出发申洽,全方位给您最全面的购车支持际。   X是一个颇具神秘感的字母虎太,我们经成剑可以在电影中看到这个字母的出现日,往往能与这个字母挂钩的人物酣,若不是什么超级英雄从删罐,就一定是罪大恶极的反面人物巴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型稻频,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂评骡。由于种种原因擎挛添,这些汽车界的X-man无法全部到乘岷唷,而今天出场的这三位俊旅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解井郎嘶。   两款日系一款美系无挡峡,这样的搭配或许有些欺负人欺沟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人磋薄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况驶。作为ABB之外的豪华品牌冗村据,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌呵,都在顶着巨大的压力在中国生存者困速京。当然骗钒拔,它们之间的生存状态可能有些并不相同协辖叙,这与进入中国市场的时间锑晴、推广力度香趁、价格等多方面因素都有这直接原因臼康拍。SRX峡饲呢、RDX和RX岗娟坞,既是同时拥有X标签的SUV车型郊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母敬娩,这样的巧合其实并不常见瘟问,但名字的相近却并不能代表实力和销量午儡牟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鲍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹梗培尾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代涕戏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏幕秦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后冀缚,将其取代的是刚中有柔阔钾,粗犷与细腻的结合体娠勉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱艇。   本文导航锋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知笆,很多汽车厂商都为国人做出改变啃汇,纷纷推出加长版轿车壬级,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蹲霞铂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵放。新车在天籁的基础上加长了135mm啤,但它真的只有加长这么简单吗娘?显然不是图瞎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己堂忿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型烈,新车定位要高于普通天籁鲜垒、迈腾雅阁等车型危深。新车在现款天籁基础上研发的全新车型百,与之前换汤不换药的公爵版相比愧,全新车型有着非常大的改变蠢挤旁,它注重车内空间拓壳慕,更注重后排的豪华感受兽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型麓效,主要竞争对手为丰田皇冠达鲁馁、马自达929等车型徐。公爵自1960年以来共推出过10代车型稳涕。之后公爵被日产FUGA所取代甜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鼎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表敬愁爆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上染换,新公爵版的车身长度完全领先于对手鸿,并且在轴距方面舅文,全新公爵版也击败了其他金正对手沪。在车身尺寸方面榷仇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度吕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了挝孤。   新车的前保险杠经过了重新设计何燃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰扑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次熬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰纲互,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车糕猎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上捅健,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多甜。但全新外观并没有显得笨拙骋,相反侧面线条看上去更显硬朗阑巾,同时还提升了豪华感市缺劣。17寸轮毂采用了全新造型滤问才,做工和视觉效果都要优于普通版天籁献悼劫。   同时新车的尾部也经过重新设计橇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低帝陷,让人心里觉得踏实萎唱逼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中圈拆,这也是日系豪华车惯用的设计手法颇宠孪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动兜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅硅。   本文导航扩揉适:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可钳颇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心峭济栖。不久前敝,哈弗H6推出升级版颊旦伯,现代ix35也完成了小改款墟恕,今天我们就将这两台车拿出来比一比曙复祷,看看在汽车领域内啤筒吕,中韩的差距是像国足那样不争气禽蛾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力芦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比成,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大此焦檀,而且发动机的选择也更多茧岔袍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少税韧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些筋撩凰。售价方面两车差别较大健惺,这一点也一直是自主品牌的优势所在段附绩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右背臣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠豢。   外观坞林散:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大善得岛,比较明显的是在车头碧沽歇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识骆,另外在车头下部进气格栅瘁誊星、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理盒肠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大到末醋,不过因为仅有三款1.5T车型表舵哆,因此他并不是今天的主角显。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型揉:第八代索纳塔)府烁工,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型绞略:全新胜达)肝,两者在ix35身上很好的结合在了一起烧取,看起来既有轿车的美感错盟仿,又不失SUV硬朗的气质窝夸。 外观配置对比匹郸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大酪募,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元其叭访,优惠后的成交价在15.84万元左右捷难呵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近畴,因此我们拿出这两台车作对比悔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富松屏,除了天窗到羡蝗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能借石,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备晃死。   车身颜色密:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35度: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多倪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点慧,多了一个闪铜颜色的选择承。哈弗H6颜色也足够丰富扒,平日最常见的白妒刑户、黑限肉梅、灰焚、银都具备博涝概,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色韶赋,基本足够满足消费者对颜色的需求拳泞。   外观小结瞥:   外观方面我认为两辆车都很耐看苔娶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言坝傲,因此更显时尚苍、硬朗纳旁拌。哈弗H6外观也很不错疥嗡,可以给人非常沉稳踏实的安全感悲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版坝锑,外观就更不输给现代ix35了纪烯。更喜欢哪一款见仁见智扑福,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比藏矛豁。   >>>慎防购车陷阱盘厢烤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV篇借?当然是因为它空间够大府淋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鲤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢姓?或者说什么样的MPV算好戒?多大算大薪渡?今天磺,我就从一个汽车网站编辑的角度疽猛钮,跟大家分享一下我的标准和看法捂疟蔚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现楷。   在我看来息貉,对于一款7座MPV来说冀。大家应该首先关注它的乘坐空间泰布,特别是第三排乘客的乘坐空间沙操刃。因为以我的经验然貌,7座车型中曙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数射。要不就是顶腿两淮膜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拓。所以在选车时既悲,这一点大家要尤为注意科弘,否则第三排用不上五枢涉,倒不如少花钱买辆5座车抢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油灰。   第二个关注点是后备厢们摩街,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间卵版。很多7座车型在展开第三排座椅时献法,后备厢连放个包都费劲了歪潜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候河开,有可能一点行李都没有吗妈炼?所以这一点色孝,大家在选车的时候也要注意操。   第三点是便利性渭是,这个除了日常的储物空间外赌哨额,还包括第二排上下车的便利性目卞埃、进入第三排的方便程度等土苦虚。对于7座MPV车主来说糠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的咖。一般来说前排往往是孩子爸妈五北,而后两排则是父母和孩子鞍,可以说是老的老健、小的邪恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人戒肩。   开头长了点乐,主要是跟大家分享一些经验貉镭,下面我们进入夏朗评测颇蚊,看看它的表现如何态。按照刚才说的扁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间侥。至于外观侯郝、内饰世态谁、动力等稳珊衡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容涉,我们稍后再谈稿门惮。   ●乘坐空间凭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的水肩,一辆7座MPV匈参,前两排的空间肯定是没问题的钉梧吮。比如我身高175cm拌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕飘腾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm惨硼,靠背的角度也可以调整30°左右俺岸镣。前者很重要瓜娇,可滑动的范围越大鸵槽,和第三排相互迁就的能力也就越强焚。   从上面的体验来看竟,至少从腿部空间方面来讲涂惺划,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客磨款,而且进入第三排也并不是很困难邢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何窜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm软,几乎领先于所有的同级别对手墙,所以相应的伙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的娥卑梳。另外有一点大家很容易忽视的是久拣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局陷来村。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任巫当,而较窄的第三排(受后轮倦我胯、后悬架影响)则只乘坐两人殊皑。   与夏朗相比喷刑露,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式娶垫川。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适划晾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人棉,满载时第三排的舒适性可以想象鲤含佩,一定好不到哪去挡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置堪眯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口辰订,而且五个座椅都是三点式安全带轰,都配有头枕定,这也是其他车型都不能比拟的一点筋麓北。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅廓敛,比如长辈腿脚不方便进第三排僵械搽,那你大可以将儿童座椅装到第三排竣咕,这个很多对手真没有挖鸥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立襄蠢,到2013年11月新车上市匙都,短短4年里孰,观致汽车为世界带来了太多惊喜吓父甘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿痊男抢。新车迟迟不上市沥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口驴磺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开绵顽悼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展赋。是骡子是马媚慷程,终究得拉出来溜溜哄潦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品筐岁,到底有没有想象中的那么优秀坝身?趁着这次的试驾活动罐,必须让各位清楚的了解真相麻吭踩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞迹镁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢菊?这是个很敏感的话题设跋,却在任何一个场合都不得不提钱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比矫怀亥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言抹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入阮,而非决策权渗透建,这个是一个需要十分明确的概念雷卜。   综合来说骑,您只需要知道嘉羔:它是一家合资公司竟贝,也是一个中国品牌沥寇,但是它的发展不受制于任何人徒姬, 并拥有独立的题蔬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员邵,制造的也是全新的刀、面向国际化市场的高品质原创产品耿哦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中吧,副董事长Volker Steinwascher石清仁疥撕浮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物帕妈,前者曾是大众集团高管扇趁驶,后两者则是举世闻名的顶级设计师撵掏刺。所以在观致3的外观造型上仇茎屡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下沃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路搅撕幂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品奔芳,车身尺寸首、腰线的丰富程度等堆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球淖糕。如果一定要说有什么特点的话巨砍粗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙舅疏。   不过乔谰,若是细细揣摩这款新车憾旁汐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异诉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性撤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思吗磺。而由法雷奥代工的前大灯咯衬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范割,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求哗壁撩,如果您愿意再多支付一些费用掏瓷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯处、大灯自适应开启及清洗等配置首蛾廷。   除了前大灯内的LED转向灯之外塘莫臀,后视镜上同样布置了LED转向灯躲,只是LED二极管贴片的间距有些过大伺,点亮之后似乎缺少那么点感觉嘘,而厂家的工程师也很认同我们的看法渴,表示会很快对这种设计进行改进玲畅。而后视镜的特点是宽度很大氰,可视面积优秀船,并带有电加热功能聊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称挺冯腿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑睛稠檄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素肚,无论是大灯吩纤队、尾灯组布局邯,还是倒车雷达的探头布置等等里驴。而很多时候钢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的怪峭很,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品聚帅妻,设计师的固执被得到了采纳盘。   有一个很好的例子来阐述这种情况怯缄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本楔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯痛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的趁。用厂家工作人员的话来说雄躲痊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生祭蜜舵,必须成双姓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准德:LED光源+导光条车鹅、双倒车灯哪颂侣、双后雾灯褥菱,灯组的供应商仍为法雷奥酣。   尾灯组本身的效果相当漂亮敞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体解络疼,但不得不承认的是檄蓄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少邯盘。双边双出式排气管汞惊据、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到形羔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统烹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配偶郸八,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式啥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上灰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属唬嘿渤。轮胎方面观致3也是十分的给力毕计蚀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嚼花解,因此马牌就成为了唯一的选择坝,对于消费者而言自然是件好事炒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎绞泰册,这款产品显然更注重驾驶舒适性笑亥,但规格上似乎不那么亲民虑弥窝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5仓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条狮眉梢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了忱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中限,虽然市面上可选择的车型非常多蹬疵肃,但是想要在其中选择出一款空间够大筷讣饭,配置也不能太差的车型舜疟,着实有一番困难祷淋。近期我正在为选车而烦恼松,裸车预算在10万元上下清忻悲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多讥,所以对空间的需求比较大聪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上夏,今天攻体盆,我们就在这两者之间可糕失,来一场空间的较量涡杯。   飞度共有5款车型芬皑接,售价区间在7.98万元至11.98万元之间碌,骊威共有8款车型伪巩师,售价区间在8.58万元至11.72万元之间跺扳瘁。此次对比文章中绰咎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比馁屑结,两者指导价分别为10.42万和10.58万呐,并且在上海都有一定幅度的优惠腾,实际售价两车差异不大缴匙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观壕窖划:飞度时尚运动湿垄患,骊威中规中矩赴。   在外观造型上羡娩,飞度外观饱满奢刹,硕大的前大灯太、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚逃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)封介,不过现款的外形并不显落伍蔑。骊威的前脸进行了重新设计敌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达阶么邓,不过整体造型依然中规中矩瓮辆茸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面刺匆,飞度长宽高三维尺寸分别为辉地:3900×1695×1525mm混,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm裳量辰,轴距为2600mm凸膏,从数据上看懊泌,骊威具有绝对的优势歇岔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助挺,请继续看下文绞猜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂工食俗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强惦塘芬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎换,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎千潞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力慷膊舷。另外少,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异功棵豆,飞度为前后盘式迸立柯,而骊威为前盘后鼓亮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正歼统称,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用话悔笛,对提高倒车的安全性也会有所帮助渤。相比之下项,同价位的飞度没有此配置堆绵诉,有些遗憾矫填。两车都配备有颐皇繁ǎ控钥匙陕前捂,飞度将页砗瑁控按钮集成在两把钥匙上边德,而骊威的姨婊陈蓿控器与钥匙相互独立吻鲜,而且仅提供一个倚荼浚控器力不,不过两车都装备发动机电子防盗系统容税瘟。" "  现在出现了一个有意思的局面甭菏饭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瘫捌募,而且还有像大众汽车那样蒙仁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号释衔辱,在大众汽车之后激,东风雪铁龙同样采取了这样的做法簧歧本,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍杯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号咖。下面我们就来一起看一看这款车妻括。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型赋寄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗归?不得不说胜特,从外观上来讲坛线兔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了肯,购买它的人们茶扮侧,更多是在预算有限的情况下追求实用性海,谈不上什么审美喜好星对光。而全新爱丽舍的外观设计井勃棱,明显向前跨越了一大步面耽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人素推,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人羚甩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm辈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的河。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来藏督,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的赐校脆。这很符合中国老百姓的用车需求激劳环。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌凶挟,注重舒适性需,但行车噪音比较大我伞尘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启道潍,除此之外沮,车外再没有开启的地方络舱悼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便似。除此之外翔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头情厘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见丛铅,属于全新爱丽舍的卖点所在轨去播。   本文导航般咸敝:" "  一直以来溅蓬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瓜斥甘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉身。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用谢,但始终让人觉得有些激情不足尾,与犀利的外观不太相符岛胳。日前僧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机哆宫蚊,传动升级为6前速自动变速箱瞳孰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统怕,提升了该车型的整体素质馆傲甘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型杉,在外观内饰方面变化并不是特别大京馅飘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己镁浓,新款MG5 1.5T也不例外叭肃。如果说红线彰显了运动气质融腑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些外汉慧。   新款车的侧面造型与之前没有变化泻,作为强调运动的1.5T车型捂配,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果撬韦。车尾的变化也不多闹,远观基本上发现不了变化所在燃。   本文导航鲤乘卫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手铺,而在中国市嘲顾攵贰,两者的竞争更是激烈就梅,A4L一直在销量上处于领先地位捍寝四,但宝马必然不会轻易言败纠,所以我们看到了宝马316i的上市刀凤式,其价格下探到30万以内构硕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的颧盒己,豪华品牌剿稼蚊、售价30万内天桔级、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足殿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣能抹唇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型勤筛,还有手动与自动可殉と詈健,尽管我们不知道具体车型的销量数据橡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的稀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距茎侵,并且我们看到官方定价方面劝靶,316i进取型甚至还要便宜8000元笑,不管你是不是“壕”石寿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观犀席:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说鬼典,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了髓欣铅,在大部分城市录孝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影誓,所以过多的点评话语我就不多说了能,谁更好看都是自在人心的事茎窜郊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心己圈骨,但是小编还是要尽到自己的职责幂裂彩,必要的展示必须得有忌都,下面就看看两车的车头正面大图对比仆芯颂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯翟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯艾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装灯境,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元肪隧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了九篡阶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型奇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm侨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了梢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果寥伺腔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位妇寸丰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计识捕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了魄溶枪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)交熄拾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了抢离擞,不过这都是个人审美的问题了赌解,整体两车的外观设计还是在一个水准上携谭。   轮毂上瞪渺,两款车作为车系入门版车型灰报,都使用了16寸轮毂唤墨,尺寸相比各自中高配车型是小了些傅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎榔收,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水袜鼓坑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎等哆壳,并且在胎面宽度上比316i更优鼎肖办。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象哇祭,用一款中级车以较高的姿态切入市撑凭道贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头凳充宦,按部就班的推出了中级车GA5惹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型讣先氢,而随着国内SUV市场的井喷蔽就傲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瞳。   好的产品才能抓住消费者瞧烩缕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力奖。在今天试驾的这款GS5身上午,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监肩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来悍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢浓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念淳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格斡罐弛,看上去却十分洋气疆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732褪、1854扑艰、1680毫米雀举揭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间猫稍睫,这也是国人喜闻乐见的酗糙。   车头的设计略显凶悍权,设计师称设计思路来源于雪豹幂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计堡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人灸。前大灯采用了透镜式的设计胆裳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯慰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的剁踌戎,这个考虑绝对够实在微。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强停,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势悼灿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果奔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视薄。   在轮胎方面卡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的卯跨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎凡。轮毂的造型十分普通郊忌桂,只能说看上去很顺眼比较实用吧穿窗卫。   尾部有一个明显的掀背设计乾纯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉泉芥。尾灯采用了主流的LDE设计竞恳,搭配大尺寸的高位刹车灯徐脓皮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色炕舌,辨识度也更高雀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车够仙沪?是豪华奢侈的奔驰S级怒加,还是“上天入地”的路虎揽胜册枫,亦或是驰骋四海的保时捷911蜜衰啃?对这一价位的车型来说诵,什么才是决定性的购买因素骋?是配置还是性能虾孟?车型对这一价位来说到底有多重要痢篱坦?要回答这些问题当然还需要专业的解答翠戒境。今天凛噶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车挛烩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级袍烫德、屡创“加价传奇”的路虎揽胜倒侨慕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版婚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车烤剃盖。非土豪们另,退散~   由于有200万元这个限制诲栋瀑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L羞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平汗,但市场有20万左右的加价胸穗,且并无现车德。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型缅,这款车终于摆脱加价嗅咖,进入平价销售阶段将河,当然能否买到现车就看各位的运气了堵密。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版艘堤盾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的砰式,但跑车的身份无疑是最拉风的汉创。   尺寸上实在没什么可比性欠,加长S级无疑是其中最占长度优势的啡巨倾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短骸砰,跟标轴S级还真有一拼档巧酪,巨大的高度也傲视群雄涤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势虫壁。最后我想说的是苗盼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鬼巩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到旱读。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了骋厂阶,公平起见还得排除车重因素筏。别看S级一副身宽体胖的感觉菏唾新,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下席,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者篱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心涟鲍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开媒讨,别吓坏了后座的VIP顾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人伎缔,但也确实相当可观了衰遂挎,不过由于这款引擎还是有一定年头的忿稼脆,其276kW的最大功率是三款车里最低的荆氰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎顶桂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方射境。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的殊退犊。不过写到这儿我很想问一句醇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史裴捶赡,就能成就今天的丰功伟业咸捎,是这样吗瘁逃?就算这不是一个伪命题幌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件舱铃。那么窝艰,历史能代表什么疥?之前小贬,我肤浅地认为骄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边温抠旅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到凹聪午,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时顾赏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的课多甩。 ●何为中国专属谅遁箱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型臀:S400L两款帽浑、S400L混合动力一款福、S500L一款锰观。相比世界范围内的S级戳氮,这些车型有三大特点蜡:全部为长轴距版凑惭、全部为汽油车婚、S400L两款车型为中国专属凯散谈。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长瓢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长糕抄蚂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意凹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机脸甲姬。因此说匣揩,中国专属的S400L与它们相比革乓括,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机誓悸徐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关僳槐焕。我们已领略过S500L的魅力隘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版摊。   ●外型蔑:更长廷酞、更宽锻嚼、更高碾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位猜垃挠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致畦烙,尺寸上把饰抢,它比上一代车型更大每,轴距则保持不变捅糜。从数据上看痴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺械鸪印,但落实到实际的视觉效果纺,我想没有人觉察出几十毫米的区别谷。相反袱侵具,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大订滦、霸气很多稳吠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个咎搔薄,根据车辆配置的不同坎较赣,全车使用的LED数量有所不同娃蜂拌。我们不知道具体车型的LED数量类戌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的采尸茄,它足够惊人牌茄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场痘、中国市澈毡Ь浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场戳彼购。对于中国人来说缔奶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发歇燃,中国人将有更多合适的车型可以选择睬辟淀。同时衰捎炕,市场竞争日趋激烈史,汽车售价降低蒙、经销商服务更好绢瓣。   作为目前全系的入门级车型奶滔购,S400L尊贵型的配置必然处于劣势酬淮烈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受籍袭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用阜龚。对于S级来说狭现,无钥匙进入功能十分重要碴婆,没有它里券福,许多车主会无法接受寝裤。   如许多人看到的一样寂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嫡竟操。在奔驰车上灭劫缄,总有许多你也许永远也发现不了的配置割逃闪,它们中许多都与安全相关保粗。比如S级全系标配的自适应制动灯氖谎散,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度背匡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳畦倘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蛊竞溪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题防,什么是MPV车型敦官?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影日,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念玫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车饰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型摩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断乖尖未,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型廊。是MPV煌嘲?是轿车校?还是旅行车可勾角?这看起来确实是个很有难度的课题惕柔非,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题浑。   当然这次大家不用只听我的一面之词恒蒂姬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论饭魄,而且他们一个是马自达5车主仙少嘉,另一个是沃尔沃V60的准车主婆脓晌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比换棉词,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型歌碧。   首先登场的是胡正暘露挨,大家一定不陌生谅剔窝,他是我们汽车之家评测团队的成员假宋帆,今年27岁藤逗痛,算是个文艺小青年窃铣,热爱生活床,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来肥,刚刚新婚不久忱,正是对未来充满希望与热情的时候疆颁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动葱爆,如果家中添丁的话咀,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标刨脚链。   杰德测试车刚刚来到编辑部论埃泌,胡正暘就迫不及待的去体验了慕,据他所说复,看到杰德的第一眼就已经爱上它了添辆雾,属于一见钟情垮。另外从外形线条以及车身尺寸来看迹库,杰德都和V60差不多便藉怒,是辆旅行版轿车的样子来夺。   当然外形只是一方面陆捎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间遍镜,特别是第三排座椅摆。实际体验了一下捣绞枷,将第二排座椅滑动到最前面的位置荆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量驰纪颁,头部也有四指空间扦成锭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单霉茫,之前的文章中我们也有过介绍复暮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法匈味。   更多精彩视频鲍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下读,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间扭,表现基本上与V60相当窖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱侣堵。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况托帛汉,在放倒第三排座椅的情况下剂,用同样的一些物品存放来对比浓较睬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些羌底,而如果使用上第三排座椅五不,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拧赏胯。   胡正暘对于杰德的看法拖:   首先杰德样子很好看屑驳瓤,够时尚钙粕嘎,年轻人都会喜欢较疏。另外可,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吹,但是内部空间利用率更高埃壕碴,实际空间体验也让人很满意曙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间簿碾,这点非常不错郎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题抒疽翰。   不过它有个问题菏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了垢秸,只适合短途出行好,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了狸牵别,如果需要经常外出长途旅行的话础贾,5座版车型更合适脖汲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV郊歧拣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间倾孔城。近期涵熊媚,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲戆病,作为小改款车型暗纯侩,此次推出的新车在外观方面做了改动朗,同时在配置上也有一定程度的提升分镐,动力则保持不变歉,售价方面与老款车型保持一致箍裳挪,提升了新车的整体竞争能力闷码。下面跟随我们一起来详细解读这款车型筐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307汇嘉葡、308澎取、408联冬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售寸娄叉,现在又来个301蛋暮,不要说是消费者苇眠淋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蛋。这就是紧凑型车市衬⑴煌洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域特茸犊。东风标致301矛头直指桑塔纳坞石、捷达和昕锐刺触泞,我闻到了火药味泛。   11月19日上市免,预计售价9-11万尼超,与雪铁龙爱丽舍同平台考,只有1.6L一个排量且推姓,变速箱有5速手动和4速自动可选妊蔽骂。以上这些是东风标致301的一些基本资料嚎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望腻怠,因此从很早开始便陆续放出各种消息饶此碑,以增加关注度苫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同怯妇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版姜,为全系顶配汲懂蔷。咱们从标致301的身世说起逗短擒,先把头绪给理清了书。   ● 东风标致301是辆什么车荚和美?   听到301这个名字篙烷,大家都能知道鲸竞,这是标致的“3系列”骇,但307昧离棘、308听过俄性,301却是第一次听说炯琼。其实301的身份一点儿也不神秘上杠女,大家都记得富康吧沦?富康是雪铁龙ZX耿女,后来在中国改款改名祁,叫爱丽舍阀少乏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”醛秒,这是它的第二代产品俱帕分,而301翻膏稻,就是标致版本的全新爱丽舍峡锑,它们全都是一家人轮篇。   对于大陆市场来说报祁祭,标致301是张新面孔庆,其实早在去年底它便已在土耳其上市砷郎钉,之后陆续在阿尔及利亚涩嘎、俄罗斯等许多国家上市钠歼疮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产烫,同时颊片,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等泄。它将被销售至世界各地趁,成为一款全球化的车型拱练谁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫讣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多晴芜,标致301的外观乍看上去没有什么特点乃改。你可以猜到这款车的定位了淑,30岁上下考嘘反、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它父。   其实301长得有那么一点像508宏羡羡,这是很正常的块,毕竟出自一家门忌苔撤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通刀夏宿。要让更多人接受颈创,太个性肯定是不行的巴,所以这个设计思路挺好埠澜咆,也应该挺对中国人的胃口被崩刷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型然翁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳狄、捷达窃洼舱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm宦柒齐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些裤停稻。不过它的备胎又回归了185mm疵,而且撑借甫,可能是出于成本控制等原因廖仍曹,备胎使用了不同品牌的轮胎辨推绿。   我个人不太喜欢标致301的尾部跺,总感觉哪里别扭嫁,也许将来出个两厢版会更好看通古。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蠕,而且中高配车型都有穷,比对手厚道阿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足卵,温度适中难汐亭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地但,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡收锭苔,他们不仅发明了西餐餐具桓:叉子琶舜女,还孕育了诸多跑车品牌遁痹毖,比如海凸扩:玛莎拉蒂季扯裁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蹦抽缅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车帛描:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)酵梨。   ●外观乘疾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车凄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级杯屡墟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色夏党前,它们都是标准的行政级豪华车迁系兢,有着一副不苟言笑的严肃表情径衫刚,外观线条规整案似,那种气场让人敬畏孟槐癸。   而玛莎拉蒂总裁则不然潦精拴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别曙,但气质却截然相反姑厂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计期,标志性的大嘴咄咄逼人迟,意大利人对于设计确实有自己的卓见法踩胎。   如果将总裁与同级别对手放在一起阂撕诡,它无疑是最夸张需、最具美感的汾低虚。这的确也与细分定位有关系蚕觅,奥迪A8咎路、宝马7系这些德系豪华车都以低调诗、沉稳为不变的设计主线壳详陌,更多的在表达权利略碘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感斜砷俩。而意大利人则不然汇嵌府,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蛙,即便是这样一款行政豪华轿车狙,依旧坚持了张扬的风格来掀肉。   这是我第一次见到新总裁的实车想,它确实比老款要漂亮程笨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蓝,而新款前脸带来的侵略性更具气质椽。   车尾相比车头略显内敛驰玖腊,双边四出的排气管成为了最大亮点汹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主尖,聊及为何选择总裁时谴截睦,他满脸诚意的跟我说省:“好看!跟找女人一样莱,好看搞淬譬。”“呵呵香弯,好吧们风。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着钱孟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳变,卡钳由Brembo提供廉还拭,颜色理论上是可以进行选装的沛。轮胎为倍耐力P ZERO系列辞陈,前轮尺寸为245/40 R20斥,后轮尺寸为285/35 R20茂武。   ●内饰剩:运动豪华是主格调   置身车内蔑扔熟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅敝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计勺,显得有些过于保守了抛圃懈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升赁瓤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方贬帆。   方向盘直径略大赌暴,背面配有尺寸硕大的金属拨片纱卉害,手感很棒深。导航系统为Garmin荆,7英寸液晶屏尺寸不算大拖,中规中矩蹭懈氯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鼓咳纱,已经很少遇到长相令人深刻第嚏,而且相当满意的车了葱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高计,价格低盾,与同级别车型竞争性价比十分突出搭抛。但在长相一直不怎么给力榔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线岭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了里蔽耗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准撵柬,不走伪高端路线的致尚XT郎,其动感的造型非常独特滩本旧。在我看来乏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确粮湾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出碉,购车群体越发的年轻化携率。   说他年轻备、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来汲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连河罢脑,这只是时尚的一部分萎。   前包围的造型充满了视觉张力艇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大侍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条畔,显得非常动感农。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表材。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致搏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传臼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO炊娃,这也是在向合资品牌看齐哥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利缆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调俩。而在车身尺寸上纽臀峡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格逻门贰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米缺标媒,与他同级别的对手相比有着明显的优势膘封。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是沽胳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎葡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线斡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点魏彭亨,上窄下宽的造型十分饱满涤,而且显得更加稳重弓。尾灯的造型修长丹患榷,且正好与车头灯遥相呼应琳亨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念盒镜绘,动感扯、年轻瓣淌牌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置屯权骏,虽然仅有三款车型配备此装置推蹦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现浅剧,想必也是极为厚道的桨邓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好怀,我是汽车之家刘涛础文,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瑞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道倪晒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”哩朵碳。时隔一年后的2009年斗课,我成了新君威2.4L旗舰版的车主文沥,选择它的原因饯玛,用三个关键因素涵盖凸:“外观内饰漂亮沤嗽、静音好授紊诵、配置高”撩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威帆,作为老款车的车主抨到磁,带着期许些瀑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙聘,有了下面的车评潞栋惜。   注释扦:为了方便大家阅读呐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型弓,描述为“新君威”危年矾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受葛槐犁,以下各个环节的评价用满分十分制红绿,做点评嫉纷。   评分标准埃:   及格鸥哭蹋:6分   表现尚可剧损:7分   表现优秀鹃歼:8-9分   表现完美联饲谁:10分   外观钝:先天胚子好差,改改更“时髦”   改进评分歼蛇炔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时邯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计虾擞,应用到了现实量产的车型中募寺稳。在当时怖粮浩,245mm的胎宽去、18英寸的轮圈应用到一款中级车上死,毫无疑问是走在了对手的前面丘。这种先入为主醋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅额袄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计七豌,说君威有一副“好相貌”睹檬琴,我想没人会投反对票号。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势签陌,18寸的大轮圈不仅保留礁沪,而且换成了密辐条设计慧,前格栅的修饰瓮拭耻,在视觉上显得更为立体北嚎汇,但就我个人而言更喜欢老款匡迫啤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”靡蔼核。俗话说“7分先天通煽,3分后天”肯无痴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐诵相,应对国人对“时髦灯具”的要求奸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈邦季舞,坦率讲屑,不是我喜欢的风格坪珊瑟,如果换成一辆科迈罗弯炕,我想我会投赞成票篇式超。后尾灯劳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管浆,视觉效果不错甘奉色,灯源亮度不刺眼晒,亮起时不会让后车问候“家人”搂。   内装截徒:对不足进行了优化阂,细节仍留有遗憾   改进评分扇迁透:7分   我必须要承认速身,我是一个对细节做工异常挑剔的人寥醋。从2009年到2013年孔,新君威经历了至少两次改款升级冒谈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题佃晶哺,仍未得到改进檄蓖。强迫症对于细节的不足阀唾糕,只需一眼就记在心里谴栓,每天上车看到就会不舒服钳镭勾。尤其是姜斯,新君威的前排仪表台与座椅之间欣闹撵,留给司机的跨腿空间并不大虚逼,当你磕到膝盖外侧时暖谁,你会嘬着牙花子辟,蹦几个“脏字”猛。   聊完了不满雌,我再说说好的地方款。日常上下车堪评肥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置骋侧,我的09款君威开了4年跑了5万公里戊,座椅的“敏感”部位缅卸,已被我蹂躏的起皮捶、掉渣绩俄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱等,视觉上显得极为邋遢秸膘沫。此问题常搬,在新款君威上得到了明显的改善拨信常,侧翼立起的角度变谐憧纯汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像僳诡犊,但此问题我跟厂商确认过绩蹭,确实为真皮)钱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料禽。凭此一项禾贰古,拉开车门的印象分就能加不少擅奥嫉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分透显,我的老款君威在二手车出售时膜识肆,就因为座椅皮面老化的问题璃佬歉,被“扣分”改革曹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计事抱慑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局啦,好了许多搜倡。8英寸坤、带有触摸功能的中央显示屏沙涧桓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰判,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后椒分深,在实际操作时显得华而不实缓钠戊。多数情况下要调节温度窟,只能用手指去“抹”嵌脆皇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钎,并且无任何的震动回馈提示肮溃玫,行驶中操作不够人性化锣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)惹噬,相比老款的旋钮控制梅蓖南,视觉上科技感更强卑庐乖。实际操作时溶筹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差单誊鸡。尽管支持手写功能琴电靖,但表面手写板的面积很腥坎党琛,如果手指较为粗壮镀传关,表面面积不足以支持对手写区域的要求仆龟舒。索性潍喉插,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作甭地辆。   小贴士唉灯嗡:针对上述功能的操作“鸡肋”瀑,我向厂商做过咨询钉架斑。对方最终给出的结论是唇奈敲,此功能在研发初期焦递许,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估汰疽摆,停留在几年前蹋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求粮疲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”魂壁。   仪表盘上的这块儿液晶屏奴活蔫,支持多种信息切换查阅团无钦,视觉效果自然更时尚参,也符合当下的硬件的升级进化潮流手。但甩,仅就我个人而言借,我认为任何一项技术的进步与应用台蝗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的恃氨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下惟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求朵谦俱,所以仪表盘的车速指针搅烧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感清钠,当你想从正常模式切换至电台模式时博啪此,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题伙隧,时间大约在2秒左右痊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式桶袭,因为系统的升级裙竭,所以导航从路径开始到定位确认导航嗽啥稠,逻辑上相比老款车型边,要合理很多哺按现。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑敬,被彻底改进狼起亨。提个建议商,新款对于路径导航的语音提升光补,在路径判断时硼茂怯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时颓身,如果将“请在下一个路口右转的话术”屉诽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利席蒲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响倪揣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响泻。整体效果酒,高音有提升捞馆荷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次峡材。以往那种“嘣呲纷滤缆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现窗荡酵,无法在这套BOSE音响上找到汞切。" "  亚洲土豪们最爱买什么车娠?加长版!与其给那些改装厂提供生意娇扫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车取派。近日弄枪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L堡表,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上呐,这款车就要正式发布了舶癌嗓,海外售价14万英镑起拍荡迪,约合人民币138万受澜。国内250万以内应该是不要想了兔誊溃,土豪们还等什么歌尸,赶紧再加价20万下手吧0÷孜(注释苔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型斥杉沤,外观上并无过多区别签日,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表都:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的稍瑞,因为用三个字就能总结僵坑:没区别滤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版损达牢。除了实实在在的空间优势蕾梆稠,那种与众不同的气势也是重要因素之一似界陆,这种毫无区别的外观伺郴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们狗蘑。   英国人果然内(men)秀(sao)空,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拟尖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅辫零,改造成了两个相对独立的乘坐区域虐废贯,原本的中间座椅则变身中控台噶,提供了空调悔跨汕、多媒体送保皇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键圃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蛇吨桅。动力和传动系统方面淋景,揽胜L应该和现款揽胜完全相同漠翠。   总结但济蕊:路虎揽胜L目前仅计划在中国狗邵觅、中东地区和北美市场推出浦滇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定河岭。另外怠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型僳,预计广州车展发布白须。土豪们继续准备银子吧惯评梳。 免责声明碑:本文仅代表作者个人观点培按,与环球网无关邓墓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滴,对本文以及其中全部或者部分内容完合围、文字的真实性卵埂、完整性辰截、及时性本站不作任何保证或承诺垫,请读者仅作参考寡尸惩,并请自行核实相关内容笔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候烈,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相陵沟猛,那就是新一代天籁·公爵浪第怪。早在2008年6月刀,东风日产就推出了天籁·公爵伶率释,它的外观勒、配置均有别于天籁其余版本册琼,更加高端大气上档次姥缅。也许它不是最走量的版本毙琶,但绝对是天籁系列的一面旗帜搂。在让大家久等逾半年后汲皑,新一代天籁·公爵终于露面糕擂,我们也第一时间对其进行了实拍掏锰睦。据悉妈表,它将在11月举行的广州车展上正式亮相隆搓褥。 『注笺朴:为方便大家阅读镰瓶,文中天籁·公爵简称公爵版赁峨菱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日校,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测董冻,时而艳阳高照胖灭,时而大雨倾盆苗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点稿,与身旁碧绿的草地相得益彰法刹。我盯着它看了许久晒现,心里盘算着丹外:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来洼伴?   嗯额抡广,画下草图之前得好好思考这个问题呛滤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心澎墓浓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错磕黄篱,唯独看起来太眼熟迁,对旗舰来说这可不是好事尉,在A6L甚至A4L面前猴,A8需要更多长者般的自信附酱惨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸够:六边形进气格栅面积比以前大了不少畴,而且线条硬朗到接近于矩形蹦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扁,从前脸横贯而过吴秦四,再加上全新的矩阵式LED大灯汗摩刹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧挤嫡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊形疾竞,它是A8这次改款最重要的升级之一讹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现请阔。以前大灯为例瞧示,分为远光测、近光敦皮笺、转向/示宽这三组前,所有光源都由LED组成到,通过与摄像头排、夜视系统巍奸报、导航系统等部件的协作烽,可以实现几项很有趣的功能蹈:   在Auto挡位开启远光灯该,一旦摄像头探测到对向驶来车辆庙肖饱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置坚冒翘,瞬间关闭部分独立的LED灯体射趣并,会车结束后拟攫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态薪钙纳。在整个会车过程中疗,对向车辆的位置一直不被照亮辰,而其余位置能保持远光照明状态慕弧,既不妨碍对方驾驶员视线量,也不影响自己观察前方路况操雇钮,相当智能骸椽。   当夜视系统探测到行人时受锻,LED灯会连续快速闪烁三下丧,对行人起警示作用宿,如果夜视系统探测到牛棺、羊之类的大型动物电奸,LED灯则不会闪烁锋纤贤,避免对动物造成惊吓邪辆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测堑疤渴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整悄。另外它的转向灯采用动态效果籍趣,灯光朝着转向的方向滚动点亮侥维,类似LED广告屏幕里滚动的字幕楼葱灿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力挠备,提高安全性香。   遗憾的是试驾活动只在白天进行文穆米,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现费嘿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料疲崩,有些来自室内的模拟演示吻够射,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下荣,看看这些功能的实际效果到底如何攫。   跟前脸的改进相比填喘劳,车尾变化幅度要小得多叮厢,主要集中在尾灯部分疙此椽,线条更加瘦长酪、扁平貌,视觉效果更干练徒浅。除了那个“A8”标识惊季哀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思畔矾,看上去还那么年轻运动魄佳,缺少沉稳气息串式。再打开车门一看掀席,我明白了翅就,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺品攀唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车我,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型手齿疵,使用了和路虎卫士相同的发动机戮史,配备了六速手自一体变速箱蚂,以及许多高端的配置房。让这款车有了很多吸引人的地方新伺,但通过试驾韧钳悍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感么相。很多设计还不是很成熟汉糕短,尽管这样淳掣垢,这款配备了柴油发动机的SUV吃疼抱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现坡,依旧在同级别具有很强的竞争力婚懦桃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蜜燎焚,尤其是大灯组的设计陇孟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入贺榷,都比老款看着更有质感辟粕骨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扳吐垂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小肃。此外矮,中网的设计很有层次感起咎,运用了一些镀铬饰条慰,也让这款车的前脸显得更大方筐汰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀岭钞芒,钣金工艺还有待提高弥。   车身侧面造型亮点不多喷誓殴,线条还算比较和谐吧帮妒幸,亮银的行李架比较好看间炬,但实际用途不大割。车窗所占的侧面比重较行瓮蹈场,稍有点显得失重伦。四个车轮显得很粗犷缄,轮胎品牌是玛吉斯烦祟,成本并不是很高季怂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计宏腔,注重排水性能讹臀创,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差午嵌块。   车尾的造型比较臃肿庞蔑,相比车头来说绍鸵点,造型并不是很美观阮,尾灯的轮廓没有什么美感可言裸纷,轮廓显得比较生硬祷。车尾下包围外观设计的不算太成熟薯土,驭胜使用了三点式倒车雷达墓炔,在实际的体验中挽厩矮,探头反应速度稍有些滞后敌嘲,给驾驶者的观察带来一定的不便道盟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离铜。   本文导航棠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今趟耽星,已经跨越了整整40年耪。在这期间浆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代铆痢?当这款全新君威GS出现在你面前惠莲,这个数字就已经不再重要补胖。每当我们回顾历史患刃良,终究也是为了更好的感受当下柑伎档,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史弊,的确也不太容易考究弗,所以话不多说第套靛,马上进入主题溜锌随。   君威GS是别克君威的高性能版本颠,作为其最明显的身份特征甸片薪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留既手殿,攻击性十足的设计让人印象深刻检扰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感脾,采用盾形设计倘,显得非常紧凑观狗。大灯部分全系新增了日间行车灯蒂桑及,整体造型与普通版君威一致黎暴脊,仅在内部细节上有些许不同琼福。   车身长度旅赡竿、高度比老款略有增加牟超,宽度和轴距均未改变摹梨。侧面线条也是延续了之前的设计锣粕僧,十足的运动紧凑风格匡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份旦,十分醒目暴胁登。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂订奇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎叙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鲸,更显紧凑郊。LED尾灯为全系标配碉澄炉,灯罩经过熏黑处理洽毋厩,提升运动感襄如司。作为动力更强劲的运动版车型地旗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚狮呐,同时也满足了更大排气量的需求剐付猴。   本文导航梁:" "  近日亥铆低,奔驰MLC的效果图再次被曝光廉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造唤韦艾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计扛,融入了轿车的设计元素芒羔钦。据此前的消息凉,该款车有望2015年推出诗锤驾。 奔驰ML   从最新的效果图来看芳獭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿萄郊叙,拥有相似的大灯造型帕蹄洞,以及下保险杠的设计唉首。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈疚。此番设计目标很明确甸惺兢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手醚飞函。   动力方面也来自新款ML仟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW寄韶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW深收,峰值扭矩400Nm当缔,编者猜测未来MLC将会延续该动力艇念高。不过锨珐娜,MLC未来还将推出AMG版本粮喷。 责任编辑挺歧瞳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年娇卿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新话襄钝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心受鸿,然而对于消费者来说浑撤,可选择性太多也未必是件好事布别骑。许多车型的定位都非常接近拨扯骏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格姓,那么它们到底谁更运动癸喜,谁更适合日常驾驶挟,谁的性价比更高呢浪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析心。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看砰,马自达CX-5在价格上具有一定优势沫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鸥平,其它车型在20.78-25.28万之间慕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万稀盼竟,价格适中茧珊费,而且动力和配置都很不错茧。反观翼虎撮青侩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样罐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万匡氓俏,但翼虎胜在配置丰富膏蛊呻、动力强劲斗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定魏罢才。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万模,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色霸探毖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比附腻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压繁伪,这听上去有点意思男,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话抚硅,那么结果显而易见纫尺捂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米兑副,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹痞背。然而消费者大可放心寥,CX-5的动力也绝对称不上弱甩标,尤其是市区行驶石悄箱,它的整体表现很轻盈胺把,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性梦,没有涡轮发力时的突兀感栓,这让它驾驶起来更为轻松啦。   无独有偶钾,两款车都采用了6AT变速箱匡话,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点狈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣隋。可惜的是购闭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片诧。另外酞缉雌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现宦愧,常规的形式很容易操作牌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡弄喘,并不易于操作酱徽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想反缆筐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距跋疗,与翼虎也有将近3米的差距妨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响稠斑济,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎醚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进凄拦戒。   油耗向来是日系车的优势所在菱,CX-5的发动机压缩比高达13:1慨久,并且装备了i-stop启停系统荆卞,这让它的节油表现比较突出墨熔。在气温32℃齐昏、全程空调凯、车载一人的情况下帽椭撑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试迷攻何,其中经历了畅通和拥堵等路况骋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km哎。同样路况下到糕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右缚拴烁,尤其在开空调的状态下扔,翼虎的油耗表现实在令人担忧落,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显灌混。   作为一款城市SUV盘判,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当秤腺,都采用了多片离合器式中央差速器讣兼慌,并带有四轮电子辅助制动锻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困贬腊。从我们之前的测试来看翱褐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显惊类句,所以脱困相对轻松一些剐。不过在这里我们要告诫广大消费者颂色坤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统料,但两者的定位都是城市SUV虾芭姑,越野并不是它们的强项水。   除了动力和四驱性能这些硬性指标思草,油门踏板的脚感驼沙、方向盘的转向手感匠款率、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要奥七,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的晒道送。值得肯定的是幢程覆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手炼晒绘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准稠。然而相比之下茸仍凰,CX-5的整体感觉更加轻盈对啸残,它开起来并不像SUV上,车头的反应更快替复麻,油门踏板的调校也更加线性朴,而翼虎整体感觉更加沉稳邓,底盘扎实傻舍渴,但或许是由于整备质量更重的原因镐距仆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显喊碍。   就驾驶方面而言殴激,CX-5给人的整体感觉是动力够用劳沏、油门线性泉九、操控性出色夹协,可以用“好开”来形容褐徽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情防婆晃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感痪揭视,但翼虎的发动机输出并不线性寝烂戎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度痪目。另外拼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蟹商,加速滑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显玖稗秒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车环。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑缝申褥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质寿,放眼整个市郴匦反ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见徒,基本上5个手指头就能数过来薯剃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惶赫。   有关于新款E级外观探甘、内饰及空间方面的介绍纹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 划遁加。在我的这篇文章中潘淑,主要关注E260L动力方面的表现需。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机揭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW妨棱互,最大扭矩则达到了310N.m亭乃袜。虽然排量并不大乡,但是通过加大增压值撇诧刚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手掸齿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用湿,对于这款变速箱奈拳,我想大家已经很熟悉了层盖袒。只是我想再说一次踌淑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型迟龋唇,但在日常驾驶过程中哆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子澎孺锑。大多数情况下温和遍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验桔倪。   只有在深踩油门的情况下份褂,E260L才会爆发出他凶悍的一面嘛橙牧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情陵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话缆信婆,你也可以说他动力输出不够平顺添柿讽。   一直以来廷亥,我都极为中意E级的悬挂调校避把,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心耻败兰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感保氨奈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候掳列,我挺惊讶的毕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布虹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售哀妹道。可是仔细一想萍,也很难怪宝马会这么着急缄佬北,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”粪强陵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品麓。据悉乳玲耐,宝马4系Coupe将在11月12日上市播,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影恰环轮。(注十龋尼:为方便大家阅读旧忌搽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车纹劳,在你初见时付,很难相信自己会喜欢上他糯汤歧。因为你花痴于帅气拉风的外观撩禽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动攘滴,那么他的表现自然不会入你法眼间虱。但时间久了韧入,你发现再帅的外表也会看腻鹊畅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷举,放松不下欣丘。这时菩嫡峨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看停讣航、运动但不难受的座驾通愧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车芦糙擦,除此之外炔,他还是一台很顾家的车遍力。   没错扑娄碴,他没有特别帅气的外表锤坪千,没有特别强悍的动力围,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识摹缅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻本。下面勉虾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解恢攻叭。   ●车头造型犀利李、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙趁抄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌舵窗,定位低于大众风抢板。现如今立坡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产腾,而伊比飒便与POLO出自相同平台诧。因此在车长等诸多细节上烹,两者都十分类似山侥巴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型躺慈肚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长侨、1.693米的宽度葛呕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大琅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鹃吉,这点确实让我感到吃惊化亥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一摧美裴。可以肯定的是粉躺菲,你无须对他的实用性产生怀疑佬俏太。   你有没有发现吉客,他的日间行车灯撵嗅倍,很像同集团的老大哥奥迪A8此?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份娩藏吾。但毕竟邓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂寿棚袜,他的目光也需要这样嚣张祷。   从车侧过渡到车尾记盯诚,顿时觉得敛协,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格抵矗糖,从凶狠瞬间变成温顺惭芭。我揣测不出设计师如此分裂的思路奋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品胶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎僻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力碗,而在我们的制动测试中玖挤,他的表现也确实不负众望巢裂疗。我写这段话的时候腐拉,一名同事从我身后经过说了一句奇悼:“哎场超洞,这轮毂挺漂亮的”酶哆。确实项,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话系释,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名薄,在我看来另外两位应该是300SL和964瓦漏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100骂扯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间楼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机囤。   直到1949年寥败拒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功婆抡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时痘项复,速度竟达到每小时 132 英里钎贝,不仅完成了试车古,还一不小心成了世界上最快的量产车型孤窝聪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type箱糙,正当捷豹稳步发展的时候噶邢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线咆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失缴。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺厘睦络,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中距拼蜜,英国国宝闺牟马?人类想象力的结晶榔放?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美狡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷怀徘竿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他撕危。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type复廖丁,正当捷豹稳步发展的时候瘟锋梧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线纯比,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身尝邪,自内而外散发出优雅迷人的气质保瞧,在这份自信与优雅之中镰息,还蕴含着极强的力量感讲厢恋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典欧持辛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼缚蔡品。   作为E-Type在21世纪的继任者花晨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感表嚏,他更是一台纯粹的运动机器掸黑来,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代卵偏电。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信珊,刚刚我试驾的是一台量产车懊取叼。即便是用再前卫的眼光去审视窝五袍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型寺伦连,不过现实就摆在我的面前虚双,它的的确确是一台量产车涟恰搓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车愧酚冕。所以私撩该,还是让我们先合隆下巴蛾甜、收起惊讶描蔫嗽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙们跺触。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年窟娃良,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念示惟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发素场,而等待总是值得的番捣连,十年之后的今天蜕吨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1但。   ● 外观殴:旨在降低风阻   关于XL1的外观路捶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它雌歉搪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球辰刻,他们的心中只有一个目标软兴桂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189另诺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解冗府匆,也皆源于此侥伎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm铅湿姑,轴距也只有2224mm觅,如果用世俗的眼观去衡量厕粳笺,它甚至比一台大众POLO还要谐<ⅰ,不过也正是因此魂,它才做到了POLO永远也做不到的句骨喉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准答泰庆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命识。   出于降低风阻考虑滑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低枪棠擒,面对这样的设计垢迫隋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入晴管,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蚊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”疆速桶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮将,大众XL1的目的只有一个膜,那就是降低风阻羡峦。而为了达到这一目的蛾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代裴滤就,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像攫,不过相比于传统的外后视镜烂,如何掌控与后车的距离是个问题梨督。   ● 结构虫故:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想帛羡,除了完美的空气动力学设计外撤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用悼隧。作为一台重量仅为795千克的车型墩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料腥溶,约占车辆总重的21.3%单,除此之外按界,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理幸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾焦诞垮,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦辍,复古而粗犷的外形砂,彪悍的身姿磁驰洗,经典的圆形头灯绢,这些都是我选择它的理由鞭胚吉。那么在我稍作白日梦之后归虹,请各位看官赶紧打断我的妄想觅锭疾,拉回到现实里标郊度,假如我的预算仅仅有二十几万的话凶,那么好了枯,牧马人买不成斧,自由客或许能让我望梅止渴抚。同样复古的外形第,依旧是个好选择额。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品翱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话据,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀互圭。单就车头来说排,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子撬怒。简单中又透露着经典的味道曙剐。另外雌哦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条栏,突出了力量感伶,Jeep的家族风格立马突显措。   车的侧面造型同样如此风格松埠拾,走向笔直寞玖传,简单饱满康奥。当然不能仅仅介绍外观设计污杏,作为一款SUV饺挺竭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的舜孔地。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°但,离地间隙205mm策,应对一般的越野路面足够了凛宠。   车尾的设计十分简洁我匿鞘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条寂,小巧又十分有力量感忙艾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃订,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看矛。从总体上看惦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似虫。   本文导航隆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节枢泞席,而“侠”自古就有不同定义旱拨逃,“言必行齐葱,行必果杭瞪讳,己诺必诚釜,不爱其躯奸插,赴士之阨困叛骇亨,千里诵义者也谓之侠”扑捞。他的形象亦正亦邪习高,游走于主流与非主流之间自成一派潦。随着近年来洗歧,国内越来越多的人们疽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时匹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势扣,开始在国内市场发力撂。其中屋啡翻,路虎全新一代揽胜运动版笑顺,向无数消费者展现了一种精神娘勾嗡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神芳。   路虎全新一代揽胜运动版丰蒙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概毫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调首董靛,它的独立特性被设计师完全释放倍骑。如今踩桐砷,这款至今为止速度最快秤深、相应最迅速径戈、反映最敏捷的全新路虎卤葱扳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪京枢寺,冲入国内汽车市衬ど弧,夕阳下一人一车率段却,古道中颊桓铜,说的是情义无价滔合瘫。谁人不为它心动绷赁褪?路虎全新一代揽胜运动版孙坍幂,驶入我们心中!   65年来阀界,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者共惊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”地酷。如今矫冕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版桥,再次席卷世界林覆,那完美的车身比例无掏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌腻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为吐伟:4850mm*1983mm*1780mm结,前后轴距2923mm拴刷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹无,3.0 V6 SC汽油版HSL赖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版氨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴镜岛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型汉。   姿态万千的路虎揽胜运动版蚕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度融捕骆,无拘无束的气城榻Α,气宇轩昂的出尘之表米并,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹帮妇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒沃殿,厚重的前脸煤畅,配合后倾式格栅设计崎吹,更突显了它的自信绢。发动机盖上两条凌线刚强有力拱罐竿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嫂搞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情墨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体桶茸。   车身侧面线条的风度也极不平凡奥孺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮咐废陀,带有亮黑色指状套件污侨垂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蛾,装有亮黑色装饰边的后视镜猫八戎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致亩廊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂桑,这些铝合金结构的轮毂分为奋:19英寸5辐式铝合金轮毂戏泼改、20英寸5辐式铝合金轮毂申汀、21英寸5辐式铝合金轮毂哄失毖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蛊寺、22英寸5辐式铝合金轮毂默阿邦,无论您选择其中任何一款甜汤,它都可以陪您乘风破浪屎微。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐踢贿热,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联橙记尼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中界门,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯烯,整个车尾看似简单却极不简单剩。   本文导航考莫倪:" "  1998年绘半,广州本田成立财检浦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁桃,而时光推移纲,今年9月12日暖行贰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆聚浮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户模投布。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鸡,我们今天将穿越时空竭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型仟漆。它虽然是日版右舵车型霉芳拾,但3.3L/100km的平均油耗拨诽、双电机电动CVT朵庐、大容量锂电池池匠识、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧劝类,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭乒损鲸。   外观更加原汁原味刃卵:说到原汁原味享仓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本称。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同醚,更运动凭淡。混动蓝色特征罚爆毛:作为混动车型腾方,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标奔。   在下保险杠处弘喂亢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻氦遍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节箔轿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计皑。混动轮毂孩蹭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志七彤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎舶胸洁,为节能更尽一份力赦。   本文导航们抱黄:" "  就在前两周敲焦,我的同事刚从上海归来旗冬,当时就是为了试驾上海大众的朗行当措,而在不久后的今天摩脐,我来到了大理传浮安,依然是试驾一款来自上海大众的新车线,虽然我与我的同事地域不同巢烽,但对于这两款车而言凳趁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来去仙,我不得不从朗逸说起叛,由于现如今大众奶莨蹋块化的产品研发碧剧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品么沙,朗逸狗钮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此橡风木,它们的关系算是孪生兄弟寐挛橇,反正我是这么理解的丸脚。   目前朗境的广告已经全线铺开舅,消费者的关注度也很高凶,虽然我个人比较抵触穆阉危块化的产物(感觉个性不足)庇泪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑涧拎,其次在10多万的紧凑级车里挞丸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了却。所以销量方面自然也很喜人荣胯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息寥陵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台幢涉磐。   从英文名来看累幌阿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版疙勃杰,朗行的英文则是Gran Lavida涧倾,其实如果从相似度上来比较土栋,朗境与朗行更加接近捐疤傻,因为它们均属两厢车惟莽暇。我想对于这样一款车来说嗣乏局,大家都不会有什么陌生感钎噶颓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍霸嚼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章修棘,我在上面也为你准备了延伸阅读淋,可以先行了解一下劲廊读。   说实话春,朗逸蕾、朗行淌五、朗境三兄弟如果给我的都是正脸舱,让我来区分一下侣,估计我也需要片刻的停顿轮,因为它们实在太像了!就朗境而言算谭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条劝,并将内部更换为蜂窝状造型吮,包围下部使用了黑色塑料氰馆价,并加入跨级风格的银色护板评,此外前雾灯变成了圆形龚伟,以上就是全部它的特征了薯。   既然定位于跨界车帝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙禾玲譬,同时为了更加配合Cross风格啪筋亩,车顶还加装了行李架卡咸抢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙徐嗡森,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识扮。粗犷的风格也体现在轮毂上密,样式上很难用语言准确的描述出来嫩缴,总之很复杂炉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理溪昆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)缸楞。   尾部的变化几乎与前部一致瓢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法尉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蚊瞎,说实话就车尾而言接,我感觉朗境比朗行好看了不少琼鲸。其它方面再无不同五繁慨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的儒起肚,转向灯胚伍法、倒车灯抖、刹车灯还都是卤素的隘等。   本文导航峡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾滦庆,所以无论是合资的、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣廉腑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性桓抡漠,白领阶层谜,夫妻年收入有50万元左右似没吻,有房碌税巩,老公有车硕匹量。实际上钝捎,女主角目前也有一部老速腾车麓幌潍,开了已经7年准备换一台豪华SUV鲍。这位女车主喜欢玩狮,追求年轻航套,注重外形富膛夸,并兼顾户外虑,不喜欢纯越野车型退,而购买价位瞄准了40-50万元领域刮。所以我们直接选择了宝马X3肥缴席,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较板。   为了公平竞争扔,我们选择的车型如下丧恫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 效、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型妮烯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 宫,三车的价格虽然有些区别官呜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠模剁跨,所以三车实际购买价格差异较小忌勿。   对比项目一阿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的避,特别是女性跺,希望自己能买到一款好看的汽车舷,就如同提包还有衣服一样品,特别是成熟女性筹县窍,尽管喜欢标新立异旱街僵,但也更愿意接受时尚动感的类型儡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸疮孙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯设你激,相比以往方头方脑的设计残苯拘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少垢催。更让人动心的是枫读,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素非,同时形象也不乏干练紧凑蠕缓驮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润拴擅,线条流畅扇戈,稳重而且动感虱,因此吸引了不少消费者啪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性谓偿,但2013款并非全无变化荣蛋,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计辜,此外还有大灯形状扁、前后保险杠融晌、尾灯迹、排气管方面都作做了一些细节上的调整日,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些伎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计氓痰,锋利的腰线怒,近乎方形的前后车灯际驹,甚至连轮眉的造型都是方的妈,虽然它是一部纯粹的城市SUV瞎,却似乎在它身上找不到什么曲线署烙撇,因此在奔驰车型中也算是有个性的乃。对于女性而言厂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了矩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面沸浩权,三车都不约而同配备了氙气大灯确,区别就是墙,宝马X3采用了远近光分离设计干,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体率抱细。另外门蜜戒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能评弓己。另外伎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯孰,而宝马X3大部分车型则无此装备睬蒲廊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面俗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心快,都50万元的车型配,自然都是配备比较好的轮胎品牌廓,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的媚闲市,这些方面倒也不用纠结发娇徘。另外需要说明的是嫡哗,宝马X3是没有备胎的副,因为他采用了防爆轮胎泛邓,可以零胎压低速行驶一段距离戈,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎哆哩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大麻,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹哦逛,所以基本打成平手香。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型妇微范,从两款车型的厂商指导价来看炼,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鲤帽碉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)鸥期费,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一厩娶察。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计射汹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”必,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要畔让,这一点奔腾X80的确做到了眠磊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念善,X造型的前脸具有很强的立体感揉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚丢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息咐夕图,尽管这种感受也仅能停留在视觉上猎吼,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用亩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升龟祟皑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线呵。轮廓清晰的六边形进气格栅参夯,中网上三辐式的金属饰条呕盾,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度部孝,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式氮。不得不说这样的改变的确在一定