新华网 正文
联想获北美大单 第二季笔记本电脑出货量全球第二
2019-09-15 20:28:02 来源: 新华网
关注新华网
微博
Qzone
评论

  新华社电

众泰汽车要“凉凉”?超100家经销商再维权

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到闺黔: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型傲墓,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲靖靠亭。作为保时捷旗下首款中型SUV焊,Macan“低廉”的售价办貉,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现赌取。鉴于Macan近段时间的火爆程度峡拓,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章看瞥史,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章舌付。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)十,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍尽付桶,所以在这篇文章中芬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容椒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )矩弯。作为整个车系当中的中配车型司星,MacanS绝对是性价比最高的一款荣镐。只需要多付出13万苗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了单,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元匈。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价卧驾:10.9万 车辆总价(含增值税)刚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷霓纲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件奥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大裤练幕,当然这些选装件也个个价值不菲俯。毫无疑问充枚复,我测试的MacanS同样选装了不少配置鲜,加上所有的选装件之后刺,车辆的总价也达到了79.79万耸阶吗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm抨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同梨秆迁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm挽,比中低配车型长了18mm谋拿呐。从数据上看表静豌,MacanS除了高度和轴距之外纬虾,都要比Q5大一些绞,但是由于MacanS车身足够低矮丸骗喊,所以从视觉效果上来说炉,MacanS的车身显得更加紧凑卫,也更加运动刃灸贪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯酮秒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder改玲。如果光看前脸的话努漓递,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo梨茫册。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带屡溜弧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瓜寺氦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈极,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19浩饶。如果不选装的话渡弟胳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18双。   MacanS紧凑跺嵌莲、简洁的尾部设计广撇缸,充分体现出了它的运动风格眉,简单的尾部线条用最平实的设计语言勺挂苏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型胳。同样运动的还有它的尾灯廓,狭长冀妓、扁平的尾灯造型钝堂,与尾部线条搭配极为和谐良界,起到了画龙点睛的作用拟纷怠。   内饰方面锯然松,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格淡剑稍,运动中不失豪华感宫急。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘猎献麓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉督睡够,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你吴鲁勺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因脑垫腺。但是有些遗憾的是粪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬捂禄粉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音搁惠,感受并不算太好棘眷塘。   Sport Chrono组件滇粳,包含了中控台最上方的计时钟恃密、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统绍痢拾。只有选装了Sport Chrono组件裤妹,车辆才可以进行弹射起步鸽卉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少糙舅,但就算是为了那个做工精致的计时钟讥,选装Sport Chrono组件也是值得的改逆辰,毕竟1.8万元的价格睡堡浩,对于保时捷车主来说也并不算贵表其荚。   换挡杆周围密密麻麻的按键跑画,对于接触Macan时间不长的人来说汰档,绝对是个噩梦肚,想要记清楚它们的准确位置毫吞,真的不是件简单的事情拦囤。起码在我开Macan的一段时间里居济,每次操作我都要低头确定按键的位置溜糯,真的不太方便赐馁松。" "  在国内提到奥迪蕾葱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L壁架,不过奥迪家族并不只是只有这一款车太甸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型祈妻尼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄侣帷,这其中就包含SUV以及小型车危庙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型哇吹骸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢视夯?   在外观方面屋扛匠,奥迪A3延续了家族外观设计泡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴茄,用在这样一款小车上显得更有气势将村,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质饲疼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计绥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些免辫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉吓,辨识度非常高激痪,同时大灯下部还带有清洗器村劫床,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能趴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型没嘘腿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多惋,至少看起来没那么晃眼匣李佳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰伟需箍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯棠埔车,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多涸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应文,起到了很好的效果奢防。侧面的造型上在A柱位置最高殊,整个车型几乎以平直收尾内,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证漠宫,同时让整车侧面看起来更大一些硕。   A3的车顶采用了黑白色的设计袜彩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大集皇户,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些卢局,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间脚剑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了淡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎奠,轮胎尺寸为225/45R17糙隘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嚏冷金,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂极苟何,不过选装配置都需要额外加钱才能实现擒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉噶,整体呈现梯形结构么朽,尾窗底部与腰线持平稀本绞,尾窗面积最大化保证后方的视野筐荤思。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计彻抹檬,不过内部也采用了普通灯泡光源程,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑霞贡玻好鲤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蕊李烹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况罐胃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的探静少,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的茂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌恼餐粱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大枪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型埃橡,S80L自进入中国之后羡涛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素醇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品汹瓶率,但它所具备的那种低调内敛的气质躺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选隆透锹。   2014款S80L通过对细节设计的改变秽碳,让自身在没有经历换代的前提下边晚扮,进一步提升了性价比侯弥描。面对强手如云的豪华C级车市忱既恋病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感任桂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手忌擞辉,想要抢占主流豪华车的市诚莨灼恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瞄龄谐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力逃扒。   新款S80L对前部进行了细微的整容瑞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感涛戎,同时也紧随时代的脚步晃烈诫。相对保守的前大灯设计虱略,已经不再能够满足时代的需求鹅奶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯酵钱炼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言凭铅竭,但至少与时代接上了轨捶痕碘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变千,近5米的车长和近3米的轴距表现彭,让它在尺寸上并不会有劣势癸狮瓣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质巩裤。外后视镜新加入的镀铬设计朴,虽然是新款S80L最显著的改变之一疤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点闺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格俯,沃尔沃式的家族化尾灯造型饺年,成为S80L尾部最显著的标志性设计棱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解苟盲,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嗣驹离,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型绰唯匆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力疯魄。   本文导航   分享到臼托:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中轻,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌唐谜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短了,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯捍啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市汝雄亨。不过旗下的产品线也过于单一呐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际添罐庇,所以便下探市撤裙ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型门僳徘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手粕枢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型怖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级卢纤蜗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出描弧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别免涝匆,也可以看作是GA3的升级版车型妊,依旧主攻家用紧凑级车型市场撮澳。但是作为升级版车型辫垃踢,GA3S在外观设计方面有所升级垫庆邢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉叹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型操,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体晤,使整车显得稳重而不失时尚感椽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上兼肌膏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧淋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动为浑筐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音寒燃。此外第辱喊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎竿,为双五幅铝合金轮毂怖履。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大撮石艘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调桨巨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长谋伦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型碎扛笔,传祺GA3S的造型设计并不落后吉贩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手办。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车糠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华溃妓剿,12万出头的价格或许已经超出你的预算客挽立,但是无论是从配置还是动力来说跋你,值得去掏这个钱怜甘。可能我这些话有些官方措辞鸿氢坛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法急膊辆。   1.0T嘉年华外观边喊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致撑煎兜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术搞柏。为了搭配这台发动机投,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性覆备辆。   内饰部分邓瓶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致僻奇菠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些设。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点商裴,这个级别的车型非常少见胆。但并没有设置外部开关奴,而是需要进入屏幕内关闭熔籍。   本文导航   分享到既丢泵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺巨欠毖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外磨朵场,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆步梢们,与大众168万的海外销量相差无几篓喘跋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌啡解辣,依然凭着一款SUV车型腾,在国内获得了不低的曝光率菲辩脓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲壬。今年4万台的预计年销量膳,相信有一大半都将由这款车完成闪毖。虽然这个价位区间的SUV里菜,无论国产进口都有不少车型可咽鄢邸,但路遇科雷傲的几率依然不低扳损镣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢奠写桔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢稍策概?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV毕蛙伴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版悸。这款车的发动机及变速箱等核心技术母割,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型那壁累,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备编绞呸,并保持了雷诺一贯的安全水准迟。而今天我们试驾体验的败,正是这款车的第二次改款瓶绰岗,已于2013年在成都车展上市挠欠彩。   外型上稿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格地椒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化李。虽然车身造型上并未留下太多笔墨申,但家族化的微笑前脸配合大灯造型懈乖蜜,倒是显得有些“萌萌哒”幌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蚀毁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶夸为情。   侧面造型上习,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时磁济,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘篡。虽然尺寸算不上大韩废呛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的坛巧删,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重唤勃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条兰。另外迷浇窖,2.5L发动机搭配适时四驱系统溉苫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现尉协崇。   尾部造型依然圆润荆妓繁,和略显呆萌的前脸很相称密屁丢。上下对开的尾门很实用趟,节省了上门开启需要的空间贯函,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围截胜没,载货坐人两相宜泻乌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出尚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性写爱廷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜饺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多驰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例塘苫。当然碍假涎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蔑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱崔宋娃、大黄蜂澜颊吝、救护车等“老熟脸”们会出现肮,编剧还添入了不少新角色烙,比如老牌人物“探长”揩拴,军械武器专家“十字线”毕,以及人造变形金刚“螫刺”等瓷颇抱。对于最后这一名小角色而言屋痹靛,它的“身价”并不算昂贵苫,并且在现实中冀刑,它的综合表现也算是可圈可点潮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多冠曹碘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目佬叹圈,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科坦举蜗,说到这里廉冉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蓉。   言归正传期酵,牺牲自我袱啃裂,从而使“大黄蜂”更加强大孝燃壤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色骇曹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中七茫,想要拥有它并不难憋,最低11.99万元就能圆你这个梦袱掳继,只不过它不具备变形功能悍睬琅。   从设计以及尺寸上就不难看出够将,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台碗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理金料,所以对于大部分人而言捐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些幸劳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伪兄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外帮漂,具有相同的特质的车型还有福特翼博翘够、标致2008祈。在对表面参数对比后琅,创酷的优势还是比较明显的捻对,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响洼嗣悉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似控,平和的尾部遁火、延伸至后翼子板的尾灯组哎、向上提升视觉的包围等等巷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点疗榷,当然也没有明显的不和谐感呐。" "     对于英菲尼迪来说赋露该,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌扮剃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人晦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期凑,这最为主打的当属轿车Q系列藉缄雇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50桑,在现在都在大搞涡轮增压的时代单耿筛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量喜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎悸瘦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受簧括,而今天苹堤判,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧淬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瓢犁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的哗童,就是英菲尼迪的G系列产品娇家巍,而随着采用新的命名方式臀,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变手遣惋,从之前曝光的一系列的概念车来看彪幕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格袜肉粕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感夯细。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象朵灯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉呐,而带有这种印象而来的就是房钠:这车动力强么禄送俄?怎么看就像是卖外形的呢拳苇储?   首先在外观上惩卵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格概菜节,采用了更为吸引眼球的设计思路莱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人杭劣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高菊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉伺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满客,同时也充满了一种力量感糜浅剖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方湍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉跨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观豢。   在车身尺寸上汹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整诲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡浦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm长,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准刹联,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅卞蚀,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份讲笨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式倾伐袍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中迷蹋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些恒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸懈碴臼,在这个级别算是中规中矩缉冯了,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列筒脓抒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要氢晦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位哗伪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格猎,同时也保留了圆润的线条风格娩焕淬,尾灯的点亮效果依然印象深刻忌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准宝外熊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赡,这样增加了尾部的层次感蛇俺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业翠卷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多誊怒领,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭派搏捞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型邯,并且入门售价也仅10.98万元权滤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低穷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象羡谢龋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下筹缄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表逼巴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面屉蔷噬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些非沟,但车身上的差距并没有售价来的明显据,因为锋驭真的比它们便宜太多了鼻兔检。除了合资对手以外巍韭笆,它10万元起步的售价梗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧焊剔。   铃木锋驭的外形设计上沟脆疼,我听到最多的就是两种声音嫂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢冉归喉,而另一种则是感觉外观不好接受粳娩十,很少有介于中间位置的人轰誓佬,毕竟外观是一种很主观的感受托淡是,仁者见仁智者见智雷杀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格撬腥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车掇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些耙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型棠醒妇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料姐皖潮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型尖。接缝处体现最为明显狗,而且它在内饰配色上也相当讲究罚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位稗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷艾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丸菱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型烷,售价为15.48万元浑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比沥摔肮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值恍链,性价比有多高了蛾呛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置白汹筹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到惰吃。况且崩夯叙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统莫魏,还是非巢ズ壳蓿厚道的擞姓。   本文导航   分享到叛井:   哈弗H6 月供708元起" "  最近烯炬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把啊母,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升随阮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动驶鞍歪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额恼奋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万滴,这作风跟大哥卡宴如出一辙枢拣孔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拼啼诺:68.79万)在选配后价格逼近90万元娟,而且市场上目前一车难求烯侵。那么问题来了微痹柑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠男,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大巍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊颗淖评,到底这两车有什么区别色饲葱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异妨缅胚,帮你捋捋思路沤锈狄。   注麓读炽: 实拍车型为MACAN 2.0T钞,为了让您一目了然沪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处邢。   内饰略: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及时娶,可以说走在大街放眼望去到处可见跋凌比。基于目前的消费理念吴,如果花20-30万去购买一辆SUV洞缎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观赂、实用的内饰囊庙、以及良好的通过性撑洪,另外还要满足偶尔越野的需求袭。面对人们如此苛刻的要求奈拆睦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测菇匣既,看看这些车究竟能否满足众人的需求锨嗓测。相比其他媒体的评测方式牧关窍,我们易车选择了多人评测的模式班挫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平囊挡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评攻接千。    此次我们挑选了7款SUV车型坝,分别是记乾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客涣哥怪,分别来对它们进行详细的测试屎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)腾临。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版分怯搏:25.28万元   市场优惠郝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嚏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻屡剃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主勒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚探黎狡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道踢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瘁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计捌,看上去更加的协调奢拣脸。   至于尾部方面才链亨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了寿,乍看上去有些沃尔沃的影子幢,整体采用了立式的设计风格导附蹦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲颊席狼,尾窗位置比老款更直也更靠后视擂口。   小结巾复钮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑幕其,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象冈筋刷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调坡苇,前后不是很搭调疟,尤其后部的立式设计介检揣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间骑埂,但空间利用率上则会相对减星纪朗狻,比较适合那些舒适一族希。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型反捌:25.28万元   市场优惠嘘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了催句靠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车疏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车敌,新车的整体造型十分具有张力痴祭藤,五边形的进气格栅更具立体感忌,镀铬装饰一直延伸至车灯内癸,大大增强了整个车头的时尚性唯得。   尾部的整体设计同样强调动感与张力桃踌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合冻门,但整体并不是LED的灯组设计赎蒋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰阀媚,在视觉增加了整体感的同时爆,也大大提升了整车的运动性捻钞火。   小结凄:马自达CX-5在几辆车中拒沙,我认为是最具动感的一款斗,整车前后比例十分协调筏前聊,外加搭配蓝色车漆枷然讽,使得自身更具个性千澳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象菊,详情请见后面的驾驶感受篇芯冈狄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD毋虱:26.78万元   市场优惠日抒尝:1000元   如果不知道它是奇骏的人堡峦,在大街上看见这款车泼部酒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化痹,同时也是这7辆车中变化最大的车型澄,整车不再是那么的棱角分明坚粕肃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉簿抢樊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿肥。   由于采用更具流线的造型设计腥挛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯仿梢帝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念搏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性淬。尾部的造型也不再是那么的方方正正衬算,尾灯与前大灯造型相呼应铃蒜集,并搭配镀铬饰条加以点缀陷。   小结艰楞:由于我个人的车型为2010款奇骏撮诬,所以面对这款全新一代的车型毖酸蠢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈昂匠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说涛稿,奇骏是个不错的选择套。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版雄新笨:27.28万元   市场优惠垃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候驶,就得到了广大消费者的极高关注度壕袱扒,整体设计与上一代差别很大囱,不再是中庸的形象浑,而是更加犀利的造型丸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息劲亭,前中网分为两段式设计袱,但两块黑色的格栅全是假的席极,完全是用来装饰用的妇狡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅龟。   熟悉老款车型的人都知道痰私匆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计沃鄙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积浆巳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野授忙,从而保证了行程的安全性富缝。   小结酷捶:这款RAV4整体添加了越野套件吮,所以并非其原车面貌输。但无论是否经过套件的选装匪痕抵,整体的造型还是十分具有潮流气息的疟内憨,另外值得一提的是陡晌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项醋勤胚,依然是几款SUV中表现最好的愤咀坪,注重空间表现的朋友们值得考虑奔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版任令嚼:31.58万元   市场优惠锣氰泪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款尝覆虽,所以变化并没有其余车型那么大驹屏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了但掠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思凛唾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格涉寺冻,棱角分明才是其主基调乃怒。   后方整体没有太大的改动茨氓巴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了箍碎赋,设计很好的与前大灯相呼应掠本,夜间看起来十分的醒目驮绷,整体也很协调叔奔。   小结到圭轨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看滩币旱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力搽浦剖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点星,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的德杆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉部凉哥,途观还是比较不错的选择人幌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型郴:25.28万元   市场优惠蛊诧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆裕克斯的外观峡巾,那么这款翼虎你必将也会喜欢抵平,因为它的造型就是一款大号儿的“感海克斯”壁佰。单条镀铬饰条所组成的前中网哺瑟趴,显得整体十分的修长尽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔庐少。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点谜瘫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气疾汹,提升了整车的档次哪挥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拐。   小结矫弹糠:翼虎是福特家族的新栋Х唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富松遥克斯的身影绷试伯,而对于新款感敫蹋克斯的整体造型摆,个人觉得还是很不错的砷沥,那么如果您要是和我持有共同的观点讣播僻,并且想拥有一辆SUV车型救效,翼虎绝对是首选范围墓磁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版哪靖材:27.69万元   市场优惠接莽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蛙危,但随着Jeep旗下车型不断的改款购撵婆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去庇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息辟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配雾耻,圆圆的大灯以及垂直的中网艾块奢,无疑均是Jeep最原有的样子迸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型稿香,无论是后风挡还是尾灯无宏好,都为方方正正的样子酥客,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间幸簧。   小结凳须:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽兰虐选,淳朴造型及棱角分明的设计隋,在保留Jeep家族血液的同时翔,也为整车的空间做出了较大的贡献扒封宋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的报,详情请阅读后面的文章辰。   外观总结汞幸悍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性辞食脊,基于每款车型的特性陡疗,有的为小改款辜辖、有的则为全新一代林戒,所以有的基本没什么变化手肮、有的则“面目全非”创填挨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了涎柏施,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别貌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味祟鹊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息哦。通过每款车型下方的小结慕磁超,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型疥殊报。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前虚充惠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐加理,你可以理解为营造纯正的氛围趁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来涕宪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合倦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致窍憋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed挎疙徽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍层。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”奢,绅士气质是宾利的“看家本领”测。往往偏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质桃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去冻乒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限评。现在垮吠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h荡娇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让骑。自古以来酚萎,“Speed”一直是宾利的性能标签惟肥,以此向2003年垄断勒芒冠冉渐黄、亚军的Speed 8赛车致敬恨。    作为宾利历史上最快的量产车型保息,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)般蝗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征宝,当然宠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可俯慈。    伴随著经济实力的提升碾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鹃,当你身处被“泰禾北京院子”搐替蓝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规屏,肯定会追求更高层次身份上的匹配挖乾。我几天前去宾利销售中心抨旧让,它长廊式展厅规奈崭乘猓宏伟甩,处处是浓郁咖啡香梯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利桔杏,对其购买力是不置一丝的怀疑础。我想湿,只有宾利剃客叮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌款,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求藏。我敢很确定的告诉电脑前的你们豢讹霜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鳞肉娩,在中国未来一定能卖到脱销甲勿。   >> 写在文前茬椭部:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年边目两,英国品牌的表现令人忧心忡忡蹭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌诲辉,它们目前都散落在世界各处醒律枯,有的受到追捧有的则走向终点乾需弛。即使获得成功的英国品牌奶,它们仍为自己贴上的“德国标签”瓶戈、“印度标签”的身份感到忧虑坷视,毕竟痴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除缕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造凸陡欢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革胎、原木的袅袅余香愤垃纹,这种气味只属于宾利腻拜胆、劳斯莱斯们碾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严和,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头砍滩幕。    从业这么多年但,我写过的顶级车型总值超过了3亿元境祥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心隧,囊中羞涩遥不可及自然很重要玖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鹊刨反。我认为一辆好车畴沸,应该让驾驶者舒服扳对纺、安静卫、惬意的完成从A点到B点的旅程夺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快苇擞,却实现不了我小小的梦瞪。我一直认为裳廊棺,真正的贵族督晴墟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极春,即便妥协仍然能坚守初心顺低炯。此话适合改变自己的GT Speed磕扛铰,你知道吗啼呈?世上最难的事情就是超越自己薪埃拆,GT Speed做到了 硅乒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嫂捎使,当你启动它时聊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态免。   >> 外观路:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身颓,作为宾利目前最为畅销的车型炕秤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”挎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级弘。但是轰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配崇瑞陀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节桥片陵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者脑记,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瞎。当然善悸,大部分“土豪”车主也不在乎锌达搬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成剿裤暑。    外观提升不是GT Speed的精髓滤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品图唾砍,动力抗腥工、刚性搅驮罗、减重上的工作任重道远嫌呵剖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg巨,仅有2.3吨梯秃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重驮慧。不要小看这350kg俯厘侧,几乎是一台V8发动机的重量丢懂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件让妇促,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂亥酥、多连杆后悬挂和防倾杆等投罕瓜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瑟谱父,分别是Burnt Orange(橘)巫鸡迸、Sequin Blue(蓝)贤氢绕、Excreme Sliver(银)弥珐画。为了凸显GT Speed的特殊槽强,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嗓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选颇洽。宾利工作人员表示揭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故芯崎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加菊始,尤其是在中国等兴新市场更是突出锋彻梗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩祁竿淖。    你知道胖子多么努力吗科钩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时频缎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形虽腺寝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超督巫同。那些把高性能作为卖点的品牌柑帕,现在宾利也有资格和你们一较高下梁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肋漆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致逗,其尺寸为(mm)壬:长4806褂绦、宽2227庆蒂、高1394邻际瓮,轴距为2746mm逝菊。我知道曙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距玛哦屎,为了让你做到心中有数搬惦赎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来箍。与竞争对手相比建宪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先贤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑娠苫惫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车帘,哪怕国内的环境日趋恶劣屋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值颂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成弛脊刚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭趁线,整个过程大约需要22秒璃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间舞瓜,从而避免占用后备厢大部分的空间喂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘粮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚怒舍爸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感荣密灸,没有法拉利暴躁登鲁寞,缺点恐怕是不高调泌崇泥。不信你点击上方视频听听视频里声音弦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结奢祭挫: 作为欧陆GT的性能旗舰偿污乘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角宋如,不仔细研究根本发现不了它的区别食洼。虽然外观变化之处并不算多獭铝,但是对于轻量化徒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性搁宛峰。" "   7月21日切,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)氏法。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拌迟突、北汽E150掏踏,成为第一期家用空间王冠军黑锋步。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威凌。它们会有怎样的空间表现课冠,不如一起来见证溜贰茫。 本期内容开始前屋拿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧递丁: 好了鹅,正式开始第二期内容肝哼估。不过简单说几句楔官肉,为了没看过第一期的网友们间壁:    你可能会发现姐梳,随着岁月流逝霸囊贤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭赦土爬,也当起了小爸爸田。恰此时酶略苟,他们对车的选择可能也有了新的取向浆桅漏,空间大惕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素旁。    基于此恳饭侵,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题退荷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瘦溯毒,让大家对车辆的实用性有个较全面喀我、正确的认识铝喷写。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测峭痢、模拟一家三口郊游的情景实测涝、细节空间的展示板、实体娃娃的数据测量四个环节进行期抒昏。   话不多说毛钱绥,有请今天的选手蔫坤,登沉党±! 第一环节霞:堆放整理箱欢,能放多少放多少    由于很多厂商伶勒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升钎脱翠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时叮千,也会帮你量化一下车到底能装多少升财牡醚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数旗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号倡抹掣,并加以不同颜色区分雇懊,目的是给你呈现最直观的感受雀牟咐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据江,仅供大家感受一下伞骑。今天我们拿箱子说话财灯,看看它们这种数据到底能装多少箱子夹邵耙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下旅陌艾:由于时间关系笨帆捷,我们这次只借到了骊威的低配版线拘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒诲,但高配版的骊威有这一功能唯是。 首先出场的是骊威爬:    状态一酬忻龚:单纯的后备厢空间 状态二懒锌:放倒后排座椅后的空间 状态三加:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胎写: 骊威一如我们所想的那样湍悄吭,空间的确是其一大卖点版贾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时靡贝,小伙伴们都惊叹了!骊威长翠,实力不凡角练。   其次出场的是致炫沙究敲:    状态一怠挽吭:单纯的后备厢空间 状态二却:放倒后排座椅后的空间 状态三剐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痰: 就如文章开头介绍致炫时所说绍伸,空间昏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点釜蜡氨。通过这一环节放整理箱的测试棵扦报,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得锋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积奥创:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一屡须:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二迫牡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三武:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结顿: 通过摆箱子的实战涟妻橇,以及上面表格数据的对比雀磨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嫉浓。而致炫与骊威差距也并不是太大谦硕,可见其空间不可小瞧翅妨。接下来又有哪些好玩儿环节悼湿痹?而两车又会有怎样的表现呢揽讲哗?请继续往下看荡斥。" "   今年5月稳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶课阂弄?9挡无用脸?自由光深度试驾报告》)剐遍。当时捣吞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测胆纶皮。    6月蜕柿判,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)肩棵。不过3.2L版的离地间隙犁饺丛、接近角露渐、离去角曹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少朝考慨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别刀聊悔?    几天前狈链,我和赵璞竞纱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市册显,这车还行不行袜落?    我们的第一站禾炉,魔都上海辨口瑞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消屁莲宫。在经历了噩梦般的改签淋、等待琉痘、登机天纹、继续等待之后成,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间狡寄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿崎:“游遍世界各地垃隶立,开尽天下好车奶吞膜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑稀爱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方匙咸厢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的浆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多暑材危。在此我可以不吹牛X的告诉大家烘皮闻,我在纽北环实际驾驶过闺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑涉涟淡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI葛电,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型陀扯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮浇,在国内也非常抢手软荡伍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升握,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障柯害。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吾,基本保留了GTI所有特征腔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升溶扁电,在舒适配置上也更加的平民化捆枪入。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整北袍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件册醇枷,例如两边的侧裙以及尾翼等擅队膘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蚂蕊。但低调的外观也有自己独有的设计元素关短光,例如车头处GTI特有的红色的拉线表蹬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标劫吮段,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中酒科。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性轮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm沧烹。另外几吗乖,新车的LED尾灯造型也很有特色士。海外版GTI提供了红色菊降、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择方,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现娥借,但国产后或许可以与国内的消费见面顽魂航。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少帆,我把它们大概分成两类娜狡:靠谱的和不靠谱的土。不靠谱的原因很多庙,有些续航里程太短奔,上车就开始为电量担心;有些性能太差佳画倾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比念外弟,几十万买个两门小车捐隙,真当我们都是土豪吗魂?   不靠谱的理由千千万怠俩,靠谱的标准则大致相同掀靖诡。续航里程不能太短洪的,加速不能太慢龟唱,最好还有些实用性蹬钳忙,价钱不贵就更好了极帛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了募畅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嘎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平媚背,拿汽油车举例的话常楷持,90%以上都算得上靠谱床。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瞄局陇,能达到及格水平的车型却不算多病姆。我们的这辆测试车是2012款的密勿罢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型僵顾拍。还好时隔两年铃你胺,e6的动力系统并没有发生大变化嘉,只是外形和配置有小小的调整箍飞澎。   续航里程脱兑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧谋涵蓄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群卑堪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烹,这其实只是理论值妙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱黎坡矮,实际用车时很难达到墨弘虫。夏天空调拭文驮、冬天暖风赡龄详、高速快了靡逢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程钦啤枷。   这种电动车只是日常通勤还可以腐,但稍微有些想法冀彪承,想去见个朋友镀锨、买个菜秘惊秀,心里就得犯嘀咕襄到肋。这种心中总有事悬着的感觉很难受随,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多冯桃。   由于时间原因芥颠坚,我们只能简单测试一下e6的续航能力抬狄皆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里革蚊,其中高速路况三分之二钱,城市路况三分之一镜斜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来诡苇草,我们的行程其实就是三段详病堡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)檀桑剔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)棘晃骸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)陀试暴,显示续航里程320公里纫嫂艘。完成第一段高速路程时(43公里)晌,电池余量82%(耗电17%)岁烈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)仕疙栖,电池余量63%(耗电19%)快,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)妒努,电池余量45%(耗电18%)蜜祷,续航里程134公里(减少61公里)阶阑吮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点笛淘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右筹泰及,比如第一段高速行驶惊瑟,续航里程减了59公里杉轨,而实际行驶了43公里阶趴,二者大概是0.7倍的关系杀逛锤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话输墓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近团茎,拥堵路况似乎还更费电一些解沤。" "  近两年嘿胚轮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嗓金套,很多大厂都推出了自己的纯电动车钞,先不说比亚迪这些纯自主品牌兼沟锋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车轮肯裳。今天却,我们就提到了之诺这个品牌滔纤丧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌边攘贸,主打高端乘,并且未来也是只进行纯电动车的研发赂挖侣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌僧。今天双疆急,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E镀酬,下面我们就对这款车型做一次体验梗成。   之诺1E只租不卖厕蹬,租赁价格为儒:日租金为400元/天磷粉伯,长租(3年期)为7400元/月飞处,现在消费者就可以对这款车进行租赁湿毋。   租赁价格包含讲度褥:车辆上牌稳鹅米、充电盒安装(7.5小时充满)关扒、保险郊、每6个月一次定期检查保养娥、车辆维修兽,7天24小时道路救援胎鼎擒、拖车以及备用车辆等膜度。   之诺1E是基于宝马X1平台打造汾桑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计纤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拜牟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惠绷,虽然亮点不是很多蚀舵垂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离讨缮,树立之诺自身品牌的辨识度领练连。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蓝丸,辨识度极高然。 既然是同平台打造伺,那么轴距和宝马X1也是相同的础懈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎挠县,尺寸为225/50 R17屉母埂,这款轮胎最主要是为了节能考虑矛。   本文导航   分享到蛔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉冲,它是南京依维柯生产的车型晶苯抛,隶属于跃进品牌旗下杀拳,是一款定位中高端的轻卡产品儒纷。该车是在2013年1月首次发布的扯孰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)伯晚客,为用户提供了更多的备选车型垛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现步什。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)乱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域寇盎,宝马向来不走寻常路夯肪炽,旗下的SUV并非越野硬汉舜飘碳,而是更加注重公路操控性棘熬景,所以在外形上也有着自己的独到见解惮探。Coupe原本只是轿跑车的特征痪砰母,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蒜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后删誊洼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上醋。在这种背景之下禾海,X4应运而生肆兰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验物,宝马对于X4的设计便更加得心应手瘫枷。从车身尺寸来看呢食,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化磺。然而实际感受上嵌档,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力愤颗。它们的关系就如同X6和X5淳褐,一个张扬齐、一个低调颧垂巢。要想松愿ィ酷愧变掂?X4很在行酥。   这辆X4的外观加入了大量M套件盛凛,进一步凸显了它的运动风格效亥。夸张的前后包围降低了视觉重心险竞翻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢迸芒琴?所以劫,接近角隙磁、离去角这些数据对于X4来说琅亢拓,根本不重要鸵卿手。   和X6一样畔罢滴,性感的臀部是X4最迷人的地方昧纯挂。如果从车尾来看蝎梢,X4确实比X3运动了不少彪巩伟,高挑的腰线瞎樊娜、厚重的尾部都能给人很强的力量感嫩钨。对于35i来说橙谈绰,单边双出的尾排着实有些低调缮令孺。尾灯的造型是典型的宝马风格颗弛,造型简单凰、大气辱寸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升红。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮亨亮,前245mm桔牧担、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性告臀络。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)汗敢僧,这是一款综合静音烦惶秆、舒适卉庞渭、操控于一体的轮胎窘吃弛。在我看来克夕叉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎限惺,似乎更为合适协校。" "  原标题黔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前撮幻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)兽棚,该车除了外观造型犀利疽圈苟、内饰豪华颈、配置丰富之外乡摹灰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样戮纱揽。作为一款以年轻膜妻速、时尚为主旋律的产品邵伤虏,NX开起来的感受如何颧,今天我就为大家正式揭秘乌。(注羞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称沥,如NX饯漆必、ES侯睬题、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍阔啥驮:   NX车型的外观内饰设计风格擂寺,在之前的文章中我已做了详细介绍孰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品坪。从实车给人的感觉来看凯,它的确做到了这点届弧,不少人见到它的第一反应就是哀沸:恩驶庙尾,这车挺个性汰好冠、挺漂亮酚愤驳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅脾眉圃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计课妊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度全可。此外立,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯半渴,进一步提升了科技感舱擒。不过它并非全系标配痊枢,在入门级车型上近光灯依旧是LED暗剩猫,远光灯为卤素灯泡烤戮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √蘖丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV浇舒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3让软、宝马X1做直接竞争衫委卢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV娘叭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证茎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES全故轮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格介惟盾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽,其中一款为17英寸坛,另两款为18英寸短蔼啦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蒋洪氛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎窗,在国内的售价大约1700元/条硅虫。   车尾线条与前脸相呼应体古,造型犀利特,棱角分明醚榷弦,以凸显整车年轻赡、运动化的产品定位齐线。同时捆,尾灯设计十分用心兄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果愧拜新,特意在接缝处增加了一小块LED呻供棱。   内饰方面练,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造袖己,同时用料保持了该品牌一贯的高水准善扳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用尼弛钢,大幅提升了车内的豪华氛围仑。   据雷克萨斯厂商人员介绍樊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏功块稗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统施,它的使用方法类似于电脑的触模板变我,并带有震动回馈功能模灸式。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用承党羌。此外套壤簧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统克扦贬,我们咨询厂商工作人员偏,这配置会不会引入中国伍掀蟹,对方并没有给出明确答复攀啥案。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适虏戳骨,作为家族中的新进成员哇,NX的表现自然也不会差肋。为了符合它运动化的定位怒酵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强芬翟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现玲得谅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惯青。   在海外刃摊,NX提供了全景天窗罐哗、普通天窗和无天窗三种版本的车型橙绷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃始氛,采光效果很好凶黑护,但无法开启稻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用火葛,采用的是外开式设计迪。可以确定的是挟煽,上述两种版本的天窗都将引入中国巾,至于无天窗版车型是否会引进屋无,暂不清楚价。" "  [汽车之家专业评测] 2006年食多,马自达CX-7在海外推出;2009年愤躺煎,2.5L两驱车型引入国内棋,售价28.8万;2010年逛,增配的小改款车型上市城,售价29.08万兜洽乃,同时宣布国产意向;2012年藕界棋,海外CX-7停产;2014年但,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道餐纺酮,等它国产的人此时已经老了四岁了叉逆。   从以进口的身份引入国内经冷,到正式国产经历了四年左右的时间拴,在这四年中进口CX-7销量并不好蚊缚携,一方面是当时市场不成熟衅逆雄,后期竞品丛生将其埋没了芬哭。另一方面原因也在其本身禄,比如定价高烷、2.5L发动机动力孱弱等等侣俱编,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍腹湾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统窖。在测试之前妻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嚏了?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm每浪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm痕农线,搭配6挡手自一体变速箱换。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机暮,只不过调校要比CX-7上的更为激进幂。即便如此经痘沧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蜕板。   油门的设定比较灵敏挟寡星,起步和加速初段都还比较轻盈惟护,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线壁蔫,而不至于拖沓伯涉愁,一切都显得易于掌握驾品夏。变速箱和发动机配合的是那么默契单,总能在恰当的时机选择到合适的挡位敢,只是在极拥堵的道路上蠕动时桨,1挡与2挡的切换有点闯动而已捶,问题不大敲。   转向和悬架的设定偏向运动程颂,采用机械液压助力的转向系统比较重修,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣既。悬架没有“忽悠”的表现汐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息诡耍够,车内乘员经扯ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”歌藐信。悬架后段偏硬霸辜啪,在弯道中并没有明显的侧倾每缝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去氮徊顿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错档祟,动力供给够积极纱蜂陋,表现不错兽吾骂,驾驶感觉非常轻松扯描,动力的跟进也很是及时祥砷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)手钡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瑰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右革,而且不是那种喷涌般的迸发痴,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已码沟,给人相对内向保守的错觉句。   CX-7更擅长的是中途加速嚎冒菠,比如从60公里/小时开始顺芥颅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易高蹭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓抖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拾爬,这几天这种沮丧感时常出现旱拇哇。不过也正是这个中段加速的特点铰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举皋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右沥村,稍踩油门就奔向3000rpm任啡,便能得到很好的响应呐,仅有极为短暂的降挡迟疑逆蝎孺,随后就催逼出了足够的扭矩桔。简而言之茸据裸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的暑哗崇,容易上手性耍浓,各方面的表现也都算令人满意丛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷问,涡轮增压器起到了明显的效果凉冀,就像注入了某种精神类药物窜叮,虽不时刻保持着亢奋状态撼,但兴奋状态确实随时可以到来刻,一切都听从指挥煞恼。这种持续的加速感可以维持一段时间撑,心里不禁一阵爽快抒,当然碳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了疆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光美梦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里袭亮,消耗燃油17.94升娶,平均时速为30公里/小时兼铆,全程开启空调弹,平均油耗为13.3升/百公里些,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看湘琴,CX-7绝不算省油的那类奥,准确的说是比较费油倡。另外勘乡敛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油烩炕扯,无疑使用成本相对较高藤拜汾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前篱焚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章尚。说实话怀抗揽,那是我第一次接触这两款车冈矢潜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象尼俊品,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机管米姆,动力同样够用魏趁搁,但输出并不算线性敖妊稻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制录紊绕。当时我就在想拱防畅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了轻茧标,而如今厂家真的这么干了开入杏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统凉竟警,增加了几项配置艰筹,外观方面几乎没有改动丁,图中的这款车只是增加了车顶行李架恃古、车尾扰流板和挡泥板等选装件夏厢烫。   这款帅客HR16是一款7座车型督滴,它可以满足国V排放标准汲,车窗后半部分采用了隐私玻璃豆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瞬试。当然驼,帅客实际上是一款既可以满足载人局,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)衰汉啡,所以它的车系中包含了5座递、7座晴、国IV但菏、国V等各种不同版本晤酵哨。   除了挡泥板之外虫贾对,我认为行李架和扰流板的实用性并不高爱倘辑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果纯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统化翠镀,其中的最强模式叫作“Dynamic”儡跑庞,译为“动态”绒极。有意思的是荣时,在英文里立慕剿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根酥沉岸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机列什狙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗混护?——开启动态模式改瘁谴,就等于点燃了一根无形的导火线度际膏。   要追根溯源的话憋捐,炸药起始于中国瞧,属于四大发明之一天,不过相比中国发明的黑火药诲浆巍,硝酸甘油平时更加安全可控洁,而且破坏力更强搅淘。奥迪RS 7同样如此通茄膝,它多数时候表现得比较随和寿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力录赖篱。   首先从外观上就容易看出它很厉害靖牢绢。奥迪A7之所以独特模,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型榔呕,人们将之称为“Sportback”哺,在我看来督,它的廓更像是一只优雅的海龟寿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种巍坛祈。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装舌快尘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光便儡闹,所以它已经不是传统爬行类的龟某匆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瑰哎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同澄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘滤,让人不由自主的去稳稳扶住3箍溃簧、9点位置汝。   在风骚的外形和各种真皮齿挠、碳纤维材质的覆盖之下坪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性垄凑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别葛芦村,这一点很好袖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV狡弛坊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群倦检颗。即便在这种情况下粹冈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价柑荒女。这一举动也让这一用户群抛出一个问题盲寺:谁给你的自信卖这么贵簿?不错畦村,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008规井,它到底是盲目自信还是厚积薄发单?我们一比高下速吗亢。 外观对比吧哀:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结螺心:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算放宽,所以我决定说点可以量化的东西让胆。首先眷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现潍导号,而哈弗H2在售的这款车是中配车型径。其次可能是由于动力的原因畦翘嗣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽茄了焚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上短釜,备受关注的长安CS75正式宣布上市撇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合剃笛莽。在前期的试驾活动上诺嚷皆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型额痛,并对其驾驶品质给予了极高的评价嫁啥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车动秀褪,和手动挡车型相比篓话堡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待眷。 ● 外观内饰的简单介绍惭父:   在外观方面琅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型挥项,长安并未给1.8T车型增加特有的标识盆表淘,甚至连一个小尾标都没有斤票。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿糙舞,但1.8T车主可能会对此有一些不满踢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鸿,轴距为2700mm位醛毕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5忌财、奔腾X80以及哈弗H6逗,CS75还是相当有竞争力的努熔浚,它的轴距和长度最大峦另,宽度仅次于哈弗H6洛毒,高度相比瑞虎5矮了35mm贬吭教。   在外部配置上瓮享,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统茹脑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头宪厩峦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角仓称。另外赊窍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯壳锚吭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鼎祷簿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力会。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致算堵烹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品病鹤,市场售价约为700元/条柿,在同级别中算是很厚道的配备了安晾戏。此外释,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品苯,只是轮圈被替换为铁轮圈揣楞角,还是俩字——厚道狠奢慌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鄙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足念田骡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板角郊陡,看起来更有层次感窖炔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙沦瓮、设计毫无新意家、用料也很一般等不好的印象化。不过近年来味袒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹抵窟能,长安便是其一季赣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蘑巳疼,也很难找出它的缺点赖归煌,按键释杆痢、旋钮的阻尼适中缄琴,手感很不错梯菇搽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏极撼,分辨率和反应速度都还不错氏腿,不过在功能性上它只提供基本的导航躬才、DVD牡、电台善存、倒车影像及蓝牙功能八,并且无法直接用USB读取手机中的音乐斤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的佳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到逻镰,但是厂家对此并没有改进冯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放僳耗。但是磐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度冲传搪,同时设备名称也无法显示完整秒喜,在用户体验上还有提升空间矮舶徐。   不过通,在一些细节处理上沽领,CS75依然还有一部分表现无法令人满意颗妻。比如在挡把前方的储物格紊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理碧谴裂,不过这块材质却为硬塑料拔死,实际上根本无法达到防滑的效果蛋屠。另外颁戮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯科歪,这点值得表扬局,但必须手动摁下开关才能点亮伙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅敝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果滤势。座椅填充物软硬适中翰放陆,刚刚好荡,并不会软到开久了腰疼滤僻免,也不至于硬到硌(gè)人纽袱。除此之外患,包裹性表现也很不错龟痴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中秘囊。另外蛇孙虽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节捂肃疲。   车内乘坐空间表现上堤侩咳,身高180cm的编辑身处前排臼,头部约有一拳左右的空间甘,此时移身至后排狸冈溜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间肃囊睦。作为一台紧凑型SUV车型歼侨痪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了将享。   来到后备厢秋鞍乐,长安官方给出的容积数据为590-1560L秤凌,表现中规中矩惋搽视。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布纱氏屎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果将兜,增加消费者对于整车的好感度虱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟秋奴酞,如今市面上的电动车产品越来越多芭屉,开始逐渐走入人们的生活褐燎横,而众泰知豆纯电动车就是其中之一诡,大家对它的了解可能还不是很多绿廓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元垒光嵌。那么这款车究竟如何呢画撤襄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车伴范单、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上感,我们终于有机会近距离接触一下领。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌撵潜敝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质趴,因此其与众泰汽车合作妥订糙,推出众泰知豆电动车默吴叛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同哥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识儡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗福?不管你信不信咸径,反正我信了恰警。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拒,售价为24.98万-28.98万元记衫笨,共有三款配置可涯履旖尽,全系均未采用quattro四驱系统悄琴险,取而代之的是前置前驱的驱动形式碉辛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛堪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生飞蚂饥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水愧骋,1.4T的发动机到底够不够用败,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧粕,这些问题都难免让人担心判。那么奥迪Q3到底是不是“好货”钢芳,它又是否值这个价格定屎傲,下面让我来终结你的这些疑惑蜗府。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力哨涝涵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱堂尉态,我想网友最关心的问题之一也许和我一样报,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境澈啥,既然大家都关心这一问题但沫,那么我们就从这个问题开始一一解决媳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的酗,其最大输出功率为110kW柔,峰值扭矩可以达到250Nm潦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm歪裴翘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后厂柑熊,动力储备不足方面的顾虑毫钉滩,但是这些想法也好顾虑也罢姜捣斧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了讥舶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实是疙钦,油门初段的旷量微乎其微辜缓芦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点靡乱酣,当发动机的转速达到1750转时方须,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩汾赴开,强烈的推背感也会随之而来啡,如果你不是冷静下来思考一下端魂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受换惊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减端。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候山欠,一开始的想法和我一样帝,换了1.4T发动机之后钒鲁,动力跟的上吗卸?心里总是怀揣着这样一个疑问哗菊僧,但是当他们开了一段时间之后惟奈宫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”圭瘦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格京瘟,处于D挡模式时来瞧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝搪,但也感觉不到激进的性格霞。但是当车辆处于S挡时逢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉番,整个车似乎突然变得紧张了起来坝,时刻专注着你踩油门的右脚甲,稍有动作便会迅速做出响应克。   在城市的驾驶中嚼淡午,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障坍纹,当你深踩油门时沟溅施,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拴虐,或者可以说奔卸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态弛丸据。此外适段,作为一台不折不扣的城市SUV沧孟漓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验焦典。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质魏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量射亩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感诵甜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动孤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆挽承晤,整个加速的过程非常线性憾仁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时醒田,不会表现的非常神经质健灸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蜂,这台变速箱给人的感觉非常聪明镁剃陋,可以准确的猜出驾驶者的意图揽,在换挡的速度和时机方面非常到位号肝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点霓泵霜。此外岁背笆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错衡芜安。当车辆处于D挡模式下饺漠,当发动机的转速达到2000转时惋,这台变速箱便会进行升挡的动作献,从而保证日常驾驶更好的经济性点。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时奥喇毙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应橡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止摧库狄。   这台变速箱也并不是近乎完美庐,它当然也存在着自身的不足陀疏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺面,尤其是在低速的区间内涉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感圃睬钮。此外掂,该车提供了四种驾驶模式的选择案泼,分别为经济定闹、舒适膏俗、自动和动态模式猜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整簿跑。 性能测试踌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中滴灰收,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现标现,最终的破百成绩为9.14秒挫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升碘。奥迪Q3在三挡时完成了破百抚具,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程太。此外脖剧穆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没立淑褐,非承妹ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失刑啃笔,整个加速的过程十分平顺和线性诉漆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势苗泌。车辆在全力起步的过程中情裂畅,由于没有采用quattro四驱系统掸焦鹃,车身有轻微的抬头现象胖,前悬挂的拉伸比较明显危。 性能测试隶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中怂秒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米贫掣田,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升修嘉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系炔。在整个制动的过程中箔糖,G值适中保持在-0.9到-1之间褐漓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态咐,前悬挂很大程度的收到挤压讥睡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显甲婆。此外婆嚏,该车在连续制动的情况下宋吼茄,受到的热衰退现象比较明显溃,在连续测试过后档,制动距离增长了接近2米碍恭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容据,动力方面也足以应对使用的需求埔,尤其是在低扭方面缉,这台发动机表现除了浑厚的功底侗啊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平菲侵淡。对于一台城市SUV来说齐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑病。" "  你有没有这样的勇气喝,一辈子只留着一种发型扣,带着一种款式的眼镜刃奈宋?或许多数人会摇头说不管。试想你现在穿着中山装舒,带着大边框境,留着中分头走在街上吼惜,别人必定会投来异样的眼光氮林筒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变观,但有一种美藏,却是永恒的困,我们称之为“经典”枚吧。就像中山装逐渐演变成了“国服”孟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样叼靶嘲,看似过时的东西稍加润色靛虚,就会焕发出经典的力量防悲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题爸,也是一个互相佐证的问题爸雀翘。正是扛住了时间的消磨烧咖裴,一个产品一种设计才能称之为经典富隆垃。而正是因为它是经典癸佛回,所以无论时间如何过往徘辱,岁月如何变迁妒跨握,它依旧能代表着美郸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角膊维米。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫狮、保时捷911封棱、MINI这几款车了嘉钢瘁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瓦善弘,这是一种财富项,就像一个国家的历史一样陪汾艇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鹃纬。但就像中山装一样炔,如果不稍加改动脐探,依旧会被人说土气善酒痊,MINI也是一样起,细节的升华会有益于经典的传播和传承蹋患能。这款MINI COOPER S的运动元素比较多漆煞切,是全新MINI车系中性能最好的弊。所以车头车尾都会看到“S”的字样你十。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表泌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部懒涂,这是它彰显不同的地方佃弦,尾灯的轮廓更大了浑负,但相比老款不够凝练椭陷,同时你也感受不到它有何种审美的进步坎,个人感觉它是为了变化而变化泛镭酥。轮毂方面锈列,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号炬任洞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注厂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)行戎。不过句酬,在真正接触到保时捷Macan之前垛,我对它的真正实力也有所质疑嗓锌。众所周知办队忙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造凛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢贺嗓?带着这个疑虑蹭残,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅柔概钮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同珊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型协陕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机暑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似维。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型女漠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”藕。在没有任何参考坐标的情况下穿堪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的型。排除了惯性思维的困扰项喷伸,对于一款新车而言或许并非坏事蔚犯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布床替,因此有关它的设计特征我们并不陌生径煞蹦。作为保时捷推出的第二款SUV车型良泄睫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计第淋,同时也融入了许多独特的元素漂靶副。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征揽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肯巴洞,因此在细节处理上商,新车融入了更加激进的设计元素悼都。    作为入门版车型请,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯傻滇罚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯抗,并采用导光条设计杉护,其视觉效果更具科技感瘦食。   保时捷Macan的腰线位置较高群,车顶弧线在车尾处微微向下收拢殊横麓,营造出强烈的动态视觉效果勒烯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格染。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一革,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格汝思县。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况岸陛旱,我的同事此前已经为大家介绍戳泉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解浅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍矢似。" "   ??????? 提起观致拆摆,大家都会想起什么程啃础?这似乎是一个难以回答的问题便茸。作为一个有着中国血统的全新品牌市屉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩般。在2013年距,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上搬筋,一石惊起千层浪梯溪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手泞拿。   如今扇粱,观致的第二款车型宿,观致3五门版也如约而至炯烦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力芬?它的到来炕歉虾,在扩充了观致的产品线之后苏跑梧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢碉梗?自然是令我们拭目以待镜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车焊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今权帽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型迁淬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型敲,时至今日都没有做大幅的修改目。就是这样一个古董级外貌的家伙拟寡,最近竟然和新能源技术杠上了帮溜痞。2013年的日内瓦车展上居袒,路虎推出了一款纯电动卫士盘,旨在告诉大家卫士宝刀未老甭。而这些天轻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试卫,看起来痘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了抵第邓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上懒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品菩坡辨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟完拇狡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望屎,并未成为现实胺蠢蹭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已茹姆。   事情的转折点发生在2014年6月18日鸵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照钉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车啸镁,并且这一次匆,车身上已经重新贴上了拉花滴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计模暗舒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”使叙接,而是一台真正的电动版卫士解此耻。   之后通过各种途径的联系烩宝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版险,虽然这并不是一款量产车唉党聚,也没有任何电动机钾、电池组方面的参数数据半列供, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试闲衔,我们认为此次试驾还是很有意义的聘。   ■ 外观造型撮汇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷巨嘛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士婚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样绰灰投,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瓜肃。   电动版卫士全球仅有7台繁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车秒裤灸,基于卫士110车型打造疽匪,可以根据情况容纳5个或7个座椅士兄讳,算是车系中的“旅行款”褥椿亢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承坤介圈,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异涡辫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计染硷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡口寸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挎,丝毫不加以修饰蛋。按照官方对柴油版车型的销售策略蔬航,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件绍荒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分含,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理喷厂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留偶钳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间亮盯。正对车头骄惟坏,右侧翼子板的通风口也是镂空的绦熊,下方是空调系统的进气口锹,而左侧的则仅仅用作装饰墨实讲,所以是完全封死的状态厂。   平直的挡风玻璃沪、小雨刷毛窘、面积可观手动调节后视镜伪拓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计釜,而在这台电动版卫士上保伤愤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板刮驮。   实际上瑟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致辈聪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线胳桅价,电动车窗只照顾到前排乘客寺幻奈,第二排为手摇的露酷集,第三排则仅仅是推拉窗衡版释。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林筋,确实全甸及,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车纺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中街猫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头畏囊双,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖勿犁。   三窗式车尾设计除了古老外山腥,想不出更多的词去形容系闭,好在后窗电加热颁嫂咸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备诡时腔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统森。至于各种不同用处的尾灯搏忙酚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧遁猫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩檄透秀,并配备了13针牵引电力接口傲节,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电刨坑蹋。而对于电动版卫士来说突,这款车的拖曳能力也非一般强大品涎豢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡刊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置咸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯径,在这四年一次的盛世当中淡硷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注版遂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘邸,在经过整体的细化改进后整体更出色薯极,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌慧饰,对于这样一款小车到底怎样俄狠,让我们一起一探究竟墨拨圈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车怕粪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计诬玲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化巍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计团首,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格现容阀,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格渴痊踩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择犯森,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城鼙粒可靠的选择龟。   相比现在很多的车型宿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰饥冈年,个人比较喜欢这样的感觉彩募犊,朴素也是另一种风格呸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好事趣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分灌,可以说是起到了点睛的作用痴匠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创凯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格喘,看起来还有些运动精神斤憾劫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组绞,同时也是远近光一体设计般冒寝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气桨俺巢,更加突出其可爱的造型风格绒伴赤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体塘贫桓,同时也表明了J2的一种年轻风格替筹啪。虽然是一款定价不高的微型家用车斗狙丢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置恭陷纬,雾灯虽然不是什么贵重的配置嘲脊,但对于安全的保障还是多一分才好轰等糕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力浅财,实际使用中虽然刮水面积稍谐浴,但整体还是清理的非常干净剐挺。   在车体侧面造型上饶挛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计干,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高功,这样给头部空间会留出很多泞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感须虽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感泞镣添。腰线起始的位置和大灯高度相同涣,这给了驾驶员足够大的视野空间刹洗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间绿坡拖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高染汲,感觉像是一种电影院座椅的设计风格几。   在尾部造型上习嗣宿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计娶行舷,同时加大了尾部示宽灯的面积茹技,为了就是提示后方车辆注意安全鼓帘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹赏乒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高楼,内部非常的深不过开口非常卸屎母巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包毖飞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具谢哭沪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎未驶皆,虽然是钢圈味,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳督缎垢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型矩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少摊畅痘。另外甘规,一直让人头疼的售价问题倍,此次又出现了办挡惫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势奔犯写。价格问题陇,在上市新闻 中已谈了很多簿道,不过与价格相比肮乃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善汾驴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统矮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题唐钞臂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后漓揪,即将为各位解开疑问博。   观致3五门版已于6月24日上市椽浓,目前指导价已公布行潞惯,售价区间11.99-17.19万元 碴申。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍八刻:依然遵循简洁的设计思路劝财,造型更显年轻底香。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嗅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士苗皮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体疤。可以说躬挖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车翔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格碴,不过在细节上却更显年轻赫兔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm镶涎虚,轴距为2690mm取,除了长度缩短了177mm之外吧霖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别耐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话典,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉飘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了饯齐。在车身颜色上焊叮赣,观致3五门版同样有6种颜色可鸦病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕版,色彩更为鲜亮扁,也更有时尚感雾芍热。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拣锻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别庇界颗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面烧擒上,而前雾灯也采用了圆形的设计绢厕,更显时尚碴廖洁。另外围,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯桓、转向辅助灯和大灯清洗装置史,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 溶芒屡。   除此之外幻鲍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大充,达到了18英寸(三厢版为17英寸)计杜仕,并且轮圈的款式也更加的年轻蘑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18败疆。所以在轮圈与轮胎的规格上不,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别漆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍边丁:与三厢版一致讥袜,细节改变不大秘谭幌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同墙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择齐赤。中控台采用对称式设计必廷森,各种功能布置规整懊绦,按钮数量控制在了合理的范围内棵,不会给人一种杂乱的感觉驳。平底式多功能方向盘与三厢版无异陷悲携,造型很有运动感铆免,真皮包裹的外圈握感也很不错兰缴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置傅忙,除了蓝牙电话松侯、多媒体播放等这些基本配置之外擅牵溯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蒲穗。除此之外漓,车主还可选配观致逸云的增值服务信,该服务包含实时交通路况巧凭、实时停车场信息和地图更新等迁懦。 ● 座椅及乘坐空间宝羌惜:白色绲边真皮座椅很有时尚感蓄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能擒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能夏,与三厢版顶配车型相同多鞍箔。不过区别在于写,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理伍抨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升改巢呢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动膜侯。   在乘坐空间方面富棋繁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座痉聪沃,并将座椅调到最低位置后罗确,头部空间大约为1拳雾勾,显得很宽裕;而进入后排后骄钾恢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瘸涉钮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的烹摩盗。后排中间地板隆起幅度较大懊,长度也不适合搁脚雀唉,中间乘客的舒适度会受到一些影响按江。 ● 后备厢维、储物空间和天窗搞静:后备厢容积403-1105升船,储物格众多函捣。   在不放倒后排座椅的情况下临抱,观致3五门版后备厢容积为403升苗呜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题粉菩纯。如果嫌这样的空间还不够的话烫熊,将后排座椅全部放倒后星,空间最大可扩大到1105升棵。除此之外涸纷能,如果您随身携带了诸如手机筛姜节、饮料之类的细碎物品的话米,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间娶细。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备毯漆窘,可打开的总面积约为0.22平方米辖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似籍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拦咆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机堵卵堂,两者最大功率分别为126马力和156马力礁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米樊锰诧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别栓坛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外肆鼻,其他车型均采用6速双离合变速箱桃。在底盘悬架方面港乾词,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拭捣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架怪对。 ● 驾驶感受收:底盘调校水准高誊乐列,变速箱低速平顺性比三厢版好坞些。   此次试驾会上胸弟,我们大部分时间都行走在城市道路中镰兔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些千,起步时若是轻踩油门踏板檀羚乐,车辆的提速会显得比较迟缓洽推剧,若要改善的话题,需要至少踩下1/2的踏板行程弘篮。对于开惯了日系车的朋友们来说郊射,这种偏向于传统欧系车型风格躺灯,而非“一点就有”的油门调懈瑁可能需要一点适应的过程贪化。   而在整个加速的过程中衅饲经,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题妻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上郴咯桥,咆哮声已经传入驾驶舱衬靠,可就是不见变速箱及时升挡米啤。另一方面钨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蘑棋,整个介入过程并不是特别的线性趴屑凤,其工作时的噪音也清晰可辨咐鹿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音撇巾裙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧绣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )邓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受悔彤项,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换同,并且伴随着强烈的顿挫感姜观,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多弯乏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态车沥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少妹荤,虽然顿挫感还是有芹某,但已经能够被绝大部分消费者所接受勤绦叫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的玛卡据,那么我可以回答您璃巳挠,和大众的DSG表现相差无几偷功敦。斡。   从观致工程师的口中得知曹哆昆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题冕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下屋胆,对变速箱程序献、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整人扫,找到其中一个最佳点全,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低维弹摆。   在手动模式下娠篓眠,发动机的表现仍然很积极筒肝,不过由于其低速动力输出并不出众愧,其加速度并不能让人感到满意跑惊讳,很大程度上细联,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉行妒。此外彭拉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡棵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似馁蹄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点撼柯入,而在此前的三门版车型上脑澄,我们就给予了相当高的评价恢笛。虽然仅从结构上来看丘酬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控朗,但作为一款家用车芯赤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性季,高速行驶变道保证稳定性邻哼氦。事实证明僵咀菊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现遣,并且从车底反馈至车厢内的声音驴略、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看俄皮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的司半撵。   ● 编辑总结粱洽:   从我们此次的试驾感受来看涣径,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻髓、时髦的外形汀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蕉净。与之前我们体验的三厢版车型相比踌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步筷行氰,尽管目前顿挫感还是存在密傲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了汗邵拎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过盟鞍,有值得称赞的地方炼,自然也存在着一些不足耍显,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蛊。另外覆肖潞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的穷岔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元兰弟庭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯赔按文、转向辅助灯及大灯清洗功能逗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎济软隶,这样看来佰比唬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少猜瀑。不过嚼赡辱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢叫骋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧橡竟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一锲松。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间掂你,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍垄乓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型希。但个人更喜欢两厢版本搭饶掇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因炕恍铝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾胆寇黑。当然线牛,作为同一款车捂读谅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同耗汞脸。三厢版本更加实用拧念河,两厢版外观更加时尚干练谓酞荤。今天带来这款两厢版爱唯欧泼武,或许会让很多注重外观的年轻人驻足虐戊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容男敌杉,大灯的设计相对保守了蹋臣,但也减少了人们对于这台车的争议性坍皖。从而扩大了消费人群稍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好受芳,各有各的美刃其垮。但无疑多感饭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的浆坏。   侧面的变化并不是很明显底乔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动锨琳。相比三厢版要顺眼的多玻挎。车尾的变化同样集中在尾灯上呸擒,尾灯的轮廓变化倒是不大我疙,变化主要集中在尾灯颜色的改变啤娟奴。深红色的外围显得更有质感任显。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话秸,越野车是最好的选择崩甩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车确骸狠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40丢托,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事季靖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力相套。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远梅速洞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40橙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没温该蔚。除了电视剧的锦上添花天,BJ40本身的魅力也势不可挡田扫,下面我们就走近这款“北京青年”佳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼舜拦。   外观/内饰千挫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试现,或许有人会问那为什么还要进行测试短。其实答案很简单诡贪,之前测试的BJ40是一款试装车佩晦谰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别孟匿烩,包括电视剧中车辆也是如此弟冠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变苍栓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赊卵入。虽然我没有见过之前的试装车刑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异徊觅,甚至有些地方与牧马人不相上下脐垂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍秃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了监默窝,这里就不再做过多赘述夹狮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰淋等卯,你会发现并没什么科技感锌,简单的线条堵耙封、硬派越野车特有的见棱见角的气质磕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面欧淌。另外凄苯度,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吨泛聊。硬质塑料质地的中控面板很厚实疚日,比起舒服的软性塑料手感稍差枯霸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境械囱砂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事昧冈,同理使用织布座椅也是一样鞘,无论您是刚刚涉过水饭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨斜汇,都不用担心惺蒜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器吃社铆,不需要华丽的外表去装饰息类。虽然BJ40有着很浓重的模仿汤蕉募,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格活刻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上稼吾配,那只能说这个人并不了解硬派越野车杯凸夹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望闲,让人想到真正的场地里去撒点野梗夹便。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀坷簿?惊险的高速穿插浚、精彩的甩尾掉头般、惊艳的侧向双轮行进驮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演慕。时过境迁痛,萨博虽已退出中国市澈佟,但把经典的两款车型(即9-3煞袍、9-5)的技术留在了中国惠画,在北汽成功收购萨博技术后牟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生癸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型帕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术骂怀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蒜镶芒,主打性价比与实用性沛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确涝,只是在某些方面使用了相关技术而已常。   从外形设计上就不难看出令秘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影茬薪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰饭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70桓昏,同时车身上所使用的犀利线条疼,令时尚动感的氛围展现得十分充分霓蔷硷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表茄碉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级匪,车身各项参数都小于萨博9-3博,所以直接套用的说辞显然并不成立操毕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出垢倘芥,打造一款可以继承优秀基因笺寒,并适合普通家庭用户的车型附,成为了设计团队主攻课程盲范。   上扬的尾灯组有种凝视的神情界颂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应渡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降侨,但紧凑的造型与简练的线条骆四,使其观感的持久性更好恢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多岛拭林,很多厂家也开始重视其了这一细分市场筒佬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型化侣匆,价格能接受茨渤诽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型挡镰篙。而现在也有很多车型供大家选择软然嗽,包括大众途安庙偏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择磊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现厘携,它还有一个进口车的身份凤屋。接下来暖寇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现火。   外观丧霉伸:起亚最新家族设计技,略显可爱刷,大部分能接受诲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格疤,同时又有一种独特的卡通味道丹炯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感始,没有配备氙气大灯腐姐夏,但全系均带有LED日间行车灯苍伐、透镜及大灯高度可调功能涟。雾灯部分的设计很有个性恫变,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感颧刹酮。   由于车身高度降低疆天,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鸿窘,平滑的车顶线条降低了风阻系数倦,流线型设计更加美观烁葡汲。全系除顶配的豪华版外澄休需,后视镜都没有集成转向灯功能委帽穗。另外菠,低配车型的轮毂也比较简洁玫啪羌,轮胎规格为205/55 R16暮插。   新佳乐车尾的设计十分简洁悼畏呵,总体看上去比较圆润扦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格杏,凸起的轮廓首尾呼应边。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方猩,车顶带有行李架恋尺膘,具备一定的实用性唇。新佳乐全系标配倒车雷达功能患哼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像染镐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蚕磐轻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拖钱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌乒其,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯枷方。而提到雷克萨斯涸翠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样烧识贡,立刻联想到了舒适肃屁、安静等一系列形容词岗。   作为雷克萨斯主力车型扫,ES系列占据其在华销量近半壁江山婆喂,舒适偷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价翘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h首娘,更是有充足的理由享受这些评语辩哇添。但更重要的是次,在环境日益恶化奈泡、石油资源日益紧张乱泉、油价越来越高的今天胃精,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度据啡保。   外观部分烤四眷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型僚静,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)领妮沉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生范舌,和前代相比进化明显溺恢贾。初次亮相时哗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期辞叮。与丰田一样欣偷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格普烩檄,目前已被广大消费者接受哄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题奈赌。   外部配置上陵蛋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能哄贫胶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目面船,与中网造型配合不错适篡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格绞瞄,轴距2820mm点使单。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拌深,ES没有针对中国市场刻意加长弛茧廓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台量腾,轴距比老款增加了45mm享醇艇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计辽夯犁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型哼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们甩壬。当然额瞪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标宛讨帕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起插促窖。另外澜掂且,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鹤蹈党,更加低调巳囤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS纺焦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距湃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆曙千动、忘记沉默寡言的正装车主袒譬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框封、忘记... ...算了攻圭荆,需要忘记的东西太多废吴,你只需要记得一点遍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽厂。   奥迪的低调路,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)叫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝醚乔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然泼劲。依托自奥迪A7的造型设计旁刮,RS7依然拥有优雅的造型讨高,仅仅在一些细微的地方翻令,RS7做了运动化改进偏呐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅响、以及哑光附件锈的。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板脓拱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子痢蕉呐。   如果客户需要枪负,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂阂矛,其轮胎规格达到275/30 R21饯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气苍新。排气管依旧体现出奥迪的低调吩,外部看是两个椭圆形排气管尸炔疽,而其实际是双出四排气瘦,因为单侧双排气有节流阀稀,用于改变排气通道节教,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣琼竿朽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的么慨梳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线姓孙郸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拟戊塑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔讽记肩。车钥匙粒卷杠、平底三辐真皮方向盘患竿、运动前座椅距朴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标薪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能脊伺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示垢巳嘛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中粮,还提供发动机增压压力界磋脯、机油温度显示和圈速计时器等数据抨替扩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰巩吵丸,并提供其它3种材料作为选装酒逢掣。车顶内衬标配黑色织布韧,可选配黑色Alcantara面料布。搁脚板拿窖污、刹车踏板枪煎荣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计秆奖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆可持。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑馆蛋、一体式头枕的运动座椅豌苗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料洗驾,并提供钻石绗缝瘸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料赁钡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装徽甸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情春休,就像微博上说的盖迹,一次刻骨铭心的爱情饺期,一次说走就走的旅行什么的奉毕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求硅,但在现实中箔,你不能永远一副放纵不羁的样子舰撬,特别是在资金有限的情况下辉堑派,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的裂管。此时你就需要一辆价格便宜嚼软禽、实用可靠的多功能车型括京,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择储。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型孩食,分别是景逸X3和景逸X5狈文,形成高低搭配产品布局皇卞脓。景逸X3属于入门车型夕,共有三个配置恒,指导价从6.99万到7.79万元敢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型缄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看浆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像阶沟。这款车的前脸采用了新的风格样式翁,线条比较硬朗撼,造型简洁流畅酷推,同时又很饱满恐,没有过分追求标新立异的夸张风格肛,显得更加沉稳玻筐捌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素淖犯,给整辆车增添了活力靛楷才。   除了前脸之外蔷登闻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓壳承蹦,让人略感失望革,好在整体风格还算融洽瞧仕,不会给人前后脱节的感觉莎船怒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm何居仁、1835mm和1705mm兼慨漂,轴距为2685mm狈奠,在这个价位上算是较为突出的水平了顽辉,保证了足够的车内空间低勤。" "  在固有的印象当中簇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下双负,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鞭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮秃纹选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鼎尖,作为日系三大高端品牌中的一名罚舒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸惧归,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次税逝版,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L褥悸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说人,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格戮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现讲,取而代之的则是一种日系的柔美风格哩悍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影驴浪窗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力腻笆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点褪马鳖,并且这种特点让别的对手无法模仿潭革。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉限,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大跑瘦梨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度秘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面俺栖,看起来非常具有独特的风格懦门舌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计料,不过看起来还是比较有神的剁耗盯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果窃欣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示孟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的腊纲垒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方莫弓看,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拣,这款车有这么长么失?实际上后门的长度远大于前门蓉副栋,不过整体造型并未收到过多的干扰纯泻骂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格岸,因为C柱的造型更加接近尾部啪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果抛棋,腰线的设计在在尾部提到了最高涪融,并且从前大灯连接到了尾灯部分朝秒垮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通唬逢膝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拆告,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响超醚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计菱恐莆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计金踌必。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布胎堂,到今年4月20日其正式接受预定亲寞,不到一年的时间橙汞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了匠彼喷。在新能源车量产睫钮微、市售的速度天丹猫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌氓奖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯棺痴牟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过剐叛。当然诵碾,汽车之家评测新车的速度也不慢艾,今天掇始豢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章夏肝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款橡晃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款釜慈竣,其中橙色的为增程式混合动力版车型诫萝衬,白色的为纯电动版车型腑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型泄碎。   ●外观艾卸岸:造型前卫泄绒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布赏冯浩,我见到量产市售车之后弗燎,其外观真难以与概念车作区分瓶铺。宝马i3前脸造型饱满圆润幢骄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现翰。不过毒连连,“进气格栅”四个字需要打引号了朵凰浆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能洞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾撮菇撬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嘎纳,让整车看着很有质感且与众不同胺。当然嚎晤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼都豪酸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格仇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头勘浦促,但它的车身侧面看着一点都不显小咎砰。在我看来原因有三袒杏磋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富皖龚鳞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少旧峦戳,给人感觉比较敦实叉踌。特别是车高数据譬,它比X1还多出了23mm恢奉我。   宝马i3的轮圈虽然直径很大霞拍,达到了20英寸太卑拴,但胎宽却很窄噶梧龟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20抢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎刊呵拎。有关这款轮胎砷磕浑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店幻,基本都表示由于规格太特殊烯浦,没有现货也没有报价誓轮僚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质令,很独特聪徐计,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应隶。尾灯采用得是隐藏式设计阑骏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分娇糯,用于显示示宽灯韩窍、刹车灯以及转向灯等蓄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧葡姑,所有光源均为LED行。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中斧许,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词勉,欧洲市场上柴油车盛行已久备,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展榔。不过近来窃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求褪,Jeep便是其中之一撂骂础,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待撼。 ● 外观介绍驾:与汽油版无异际,硬朗依旧勤。   从外观上看戈蛋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型萌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型竭父。新车的外形仍然显示出硬朗冀、时尚的风格干嗽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大辛,提升了时尚感泪酱炊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm思,在同级别车型中“个头”并不算大抗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势狼陛梧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°旅敖。   在外观配置上幕布,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯保、雨量感应雨刷劣弄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置华吧圃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的诫奸。轮胎配置方面衬浆毁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎渡氰屁,轮胎规格为265/60 R18纱戒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎牧,规格也变为了245/65 R18瞪扯妈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时滩,我们会谈论什么里捷?是大老粗一样的外观忙莲,还是“马路杀手”一样的形象丹豪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象叮嘛氖,笔者也不例外目捎。6月5日下午底赫寝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华砷酒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象偏十桔,原来大块头也有过人的大智慧孝恐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH踌、FM两大系列股敢萝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日屠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华司巾校,中国区总裁陆博天到场助阵护狗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鼎碍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱堡辫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瓶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了圭僳抒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车怒,最大的意义还在于为企业产生利润汲干。因此辽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中柿统玩,并体现在生产效率得、节油效率纶咎、完好率裸吃焕、安全幕停、安鼻兀和驾驶员体验六大方面幢趣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型封某提,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择腐描胁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证添歧,而大众凯路威则开创了一种新的格局冯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型避炕纽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生猴摊嚏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威丧勾,而那款车型是针对高端商务市场的车型赡,虽然其内部可以进行简单的商务会议密叔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的擂点受,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案九勘股。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格奴糖狗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑稗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求挖霞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的笔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格凄羔玛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼脾存,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密啪箱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辆己箱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置插钮,只是以简单的卤素大灯出现活,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯冗陈,只能说稍显遗憾簿犬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车汀,并且其敏感程度非常高帆鲸籍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单茄磨葱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格剔筹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大弥贾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格敲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车袱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味篙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起刚唇写,在尾部造型上也同样是方方正正希纺泊,给人以刻板的印象体,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰阀呐,看来稍显朴实无华泉慑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前龄。尾窗的面积超大丛,并且配备了后雨刷饱墒,可以说在安全细节上做的不错垂稼。尾灯的造型也毫无新意天,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴撼健,尾灯内部的结构也比较简单裂娃筛,并未采用LED也是针对不同定位的选择颁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低诫帅,尾部配有四颗倒车雷达探头复,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用彻锚灯。作为一款商务用车辽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方旗闺,而旁边就是凯路威的备胎所在地艇没,这样的设计使内部空间得以最大化利用密存。   相比国外的凯路威车型绕博挤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂妒,造型上采用了多辐式造型泵衅,轮胎则采用了邓禄普品牌触夏顶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野复,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV昆涤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候统,我更多的会用臃肿两个字来形容它煞炮。圆润的车身谎曝抹,没有棱角的线条蔚碉,大而无神的头灯日,都让我对它提不起兴趣夕橙哄。第一次见到新款昂科雷时软时班,我的这种感官得到了改变骇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点吨。新款更加俊朗梦己,就像是一个胖子炉烘,经过健身簿乐凹,从大腹便便变成了施瓦辛格爆薯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面径仇薄,这种类似于点睛之笔的作用将,实实在在的发生在新款昂科雷上面鼓。之前的头灯让我没有胃口拐,尽管亲和力不错颅,但太没有性格强搭。连同这个车身颇释,都让我觉得臃肿无比提沙荣,简直就是个满脸流油的胖子邻甲。新款更换了更有张力的大灯梳猴炮,进气格栅也变得更具进攻性凌琴伍。这样的风格恍夯,我想才是大家喜欢的毫炔。   侧面造型的改变不大虚,侧窗面积所占的比重依旧很忻戆,这和新君越涸匿缄、GL8都很像全么。给人一种重心很低的敦实感涡冲。但对于车内的乘客来说瓮茫颇,这不是个好消息憋,过小的车窗影响了向外看的视野能好慌。造成了不必要的压抑感峨抚拆。或许对于选择别克车型的人们来说恕堪编,这一点必须无奈的接受了祷呢鲸。   车尾的变化不及车头丢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性沪,或许我会更喜欢它谎伸戮。但事与愿违寿端,尾部的改变仅仅局限在排气管上僻恋唯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形沮邢。这多多少少会有助于提升质感燃钵。也改良着尾部太过圆润的整体气质窜。可以说雾,这次外观的改变铅设憋,在这些细节上还是很成功的贬灸。相当于一次瘦身和塑性精,让它的线条和筋骨更加分明楷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间奢嗡,纳智捷 新大7 SUV正式上市遂且,官方指导价格为22.68-27.48万元览惹。一直以配置见长的纳智捷品牌社抡捻,在小改款车型上又下了一番功夫赁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次施。在体验的这几天时间里绦逗泥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”栏咯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价配狭叫。也有好奇的邻居询问这款车的售价警,当得知价格只有不到30万元时疟,邻居更是深感惊讶怕咀微。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢呐级窜?本文就为您带来答案烈。   作为一款SUV蓟篇阮,“大7”这个名字一点都不为过抵协括,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手视,2910mm的轴距更是傲视群车锭萎,也难怪引得路人频频回头络。不只是尺寸缚,本次试驾的新大7四驱旗舰版昆四仿,整备质量达到了1950kg懂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”俊掸喀。   作为改款车型镐,新大7的外型经过了一番修改皮贬,主要体现在前脸和尾灯上沟琼。大灯造型有所变化徊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内率,而经过修饰的雾灯亨、转向灯和前雷达蜕,给人以霸气外露的感觉管媚。整体上携雌撇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉司。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蔚,比较实用翱劝邢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上虹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上吮倒誓。从奥迪A8的换代泻庞毯、全新奔驰S级的上市蒜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照梦匡夺。这三家老牌厂商动作频频敖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上乾拍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS耿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来膛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今沙距瓜。而随着混合动力时代的来临衅创闷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL扛档,可以说从那时起草俏媳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位祷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市阑殿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期寥内泛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来槽诞脾,以期对它能有深入了解睬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的素。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内颅靛陷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸剂捎。相比之下竣林加,雷克萨斯LS在此方面并无优势店默献,长度兄、宽度和轴距均落后于对手秽储洽。   即便不看车尾的标识乓,仅从前脸上幽兰色的车标杀牛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型沪。而身挂HYBRID标识则意味着腿汞,除了树立当家旗舰车型的形象外狼古,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神具略。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功凛蚕,只是在一些小细节方面令人有些不满磨温。如果用最严格的标准来衡量蛾逆凛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间娟蹈放。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些宋邯饥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后联,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手洁剑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑恍苛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型梁,这种车型的优势就在于恫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感锈棺,还拥有了超大的车内空间火昧陡,优势显而易见便权愁,而今天我们来到了美丽的太湖典,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型告,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心陷隋,也让更多心意欧力威的人有更多选择擂校挤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表让逝冀:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钨强,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5室粒,不过从售价以及车身尺寸方面来看络,欧力威确实占据一定优势叙郝。   外观上欧力威厢型车身造型侮肮,并没有阻碍它时尚的视觉感窍闪举,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车款脚,时尚并且使用就帘椿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观灿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示哆乌。   非对称化的中控台设计潭矾冻,与1.4L手动版没有什么变化汞铆鲤,首先造型上足够年轻协调笆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点刺模。欧力威自动挡车型苍胖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赫门段,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键化任,操作多媒体更加方便琉该。中规中矩的仪表样式没有什么改变陇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息警。   本文导航" "  有突破有挑战铣侣极,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候疗珐,就会有这样的感受侩。它太挑战人们的传统审美了墒楷,怎么样也无法用大气氓藩、简洁咸耙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拉培。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产笔闭。自由光承载着延续切诺基的重任岗疤,就在这样的争议声中款款走来型。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统耽,挑战着经典等。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新羚筹,在做颠覆传统这件事兜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念幢非廓。就拿前脸来说耻乱,好看不好看绝不是我个人说的算的茅,每个人眼里都有一个不同的看法醛光。或许慢慢大家就接受了沙。   作为一款中级SUV掣,车身尺寸上中规中矩盛稻卢,作为切诺基车型的延续侩驰尼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现潜刚呈,但也能看到不少突破之处苹定。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重搔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃胶。   本文导航" "  从1985年开始堤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蒋沥,1991年出现在5系车型上傲,1999年开始陆续出现在X系列车型上屉。直到现在胎辛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术迸。2014年5月22日嫌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive推、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型唱门心,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求牵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车财趟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW奸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谈筋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表废敦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赐,新BMW 328i xDrive阑妮突、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蹈。   第六代BMW 3系延续了这一传统耗嫡刷,将融合了电子气门控制甩伍祭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机骚睹挺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配间让摧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型类速,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本微炉雄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的券,要了解这个问题前健,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理垃都脱。齿轮传动式分动箱渴呐,连接前轴的方式改为了齿轮传动撕密,其他地方大同小异杆腐醛。对于宝马X系大部分车型来说拖逝酞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能涣叹痞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配沟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力耍蜜。由于前后轴均采用开放式差速器窗,遇到交叉轴情况时舰离吞,也只能依靠电子制动来辅助桶撕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱箱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构幌日,与齿轮结构的分动箱原理相同暖锈螺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥藏涛酣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥呕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的匡。至于控制多片离合器的方式拼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式冠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛姥薪,所以常被用于装配在更强有力的车型上姓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器稠晌吮,以对扭矩分配进行不间断地调节饯绵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鬼际舌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩会岔,默认状态下前后扭矩分配为40硕镶:60相郊酬,最大前后扭矩分配理论上比例为0幻汾:100到100赐括:0之间淘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冠澈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑葛僻。扭矩分配可以在0.1秒内完成好赤诬。   行驶过程中镶,如果系统发现车辆可能转向不足唤倦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拔,就会减少分配给前桥的扭矩想橡,将几乎所有动力都输送至后桥仿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瓷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碎。一旦出现车轮打滑示雀浩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器妻跋梅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力私然,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制碑。这就意味着蹲练盾,无论路面如何突然变化藐栋赌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上反,即使是在部分结冰的道路上扫赦哥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解假勾诉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型覆狙藤,其中S2属于一款5座小型SUV蜕牧庐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下玖珐,很多品牌都开始研发小型SUV恒剁。而S3则定位于一款紧凑级SUV犯季供,并且采用了7座设计旧苟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何叙蜗皋,接下来就给大家一个解答商拍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位康:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型沸,这一平台就是北汽威旺M20的平台汉莱久,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计歧垒。但是两款车的轴距却不相同俏拜锨,S2轴距为2560mm挤桑,属于一款标准小型5座SUV碱空。而S3轴距为2685mm奖膏,接近于一款紧凑级SUV溃夕春,所以为了能吸引更多的消费者盎,采用了2+3+2的7座布局熔线熬,主打一般家庭用车疙瑰改,实用性优先庙。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV檬,主要还是面向有活力的年轻人舵泵晶,外观设计更多偏向于动感的元素居多版米欠。大灯组的样式也不俗套堂醒舶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低烯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的苏睬馆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表镜构希:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比哀,在车身尺寸上还是比较占优势的糖簿。另外2560mm的轴距表现也不错土骑篓,至于它的乘坐空间表现如何齿,在后文我们会有体验旦橡池。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计隶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升亨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了配默,车门不能完全打开的话瞬,一些比较大的物品拿取会不太方便纶嘲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台耸篇炮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拎妒,并分别匹配3款变速箱赡刃。此前酗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嫩。而今天我要试驾1.4T车型挖洞诚,虽是短暂场地试驾禄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别舍垫山,特别是动力上提升明显确惮。 ● 外观/内饰全:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型权,也做了到店体验的文章蹿奥,1.4T车型在外观聚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大碉想,本文不重复介绍私贪体,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验戊堑狡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看稼啃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鸽冻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等跨,具有很高的品牌辨识度瞎霓茸。同时在一些细节方面的改进扒祥奸,比如重新设计的头灯梦情、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等扁能花,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鳖创。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嗜脊肥,采用了全新的发动机阂巾牢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机据咕豹,属于大众的EA211系列惧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米埂褪创,最大功率150马力/5000rpm娩返限,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm规酱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鞠,而相比原来的EA111系列有了明显进步奉,首先是恢复了正时皮带璃馅钵,降低发动机内部的功率消耗怂谎股,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术撑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴惕透烘,而喷射压力也提升到了200bar蛙吓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱丛零,带有S挡和前加后减的手动换挡功能宫般饱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别胸,前者顶部是“SKODA”的品牌名考嘎迪,而后者则是印了“DSG”的字样酬刀。   底盘悬架方面输驼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架借,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构殊帕怯。制动系统为四轮碟刹结构扁甭膛,采用前通风盘式后盘式配置匆形廖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蜜附橡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目虫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目渤。由于是场地试驾舷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些壳怠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道崇,能更好地了解车辆性能撵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来咳勉,只能在日后的试驾中再介绍含毛。   动力方面寂倒撮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话池挖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容那庙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来缅活汗,1.4T车型的起步和加速更为迅速溅先惜,而且涡轮的介入时机较早清,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉珊,动力的输出保持平稳可控的特性问显。   使用D挡时幢,以1/2油门深度驾驶拈,变速箱升挡较为积极响,发动机转数基本被控制在2000rpm以下禄酣伎,而且换挡的冲击较邢戮焊啊,不会影响乘客的乘坐感受抵苯。而以深踩油门的方式驾驶嗜氦,变速箱会到4000rpm左右才换挡短,加速感受更为明显救礁份。   换上S挡双龚纬,油门响应灵敏了许多际肥竭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡某撂畴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感虏,在弯道多直道少的场地赛道里扛,需要频繁提速的时候哦,显得更为得心应手石。   全新明锐采用电动助力转向系统少,方向盘低速时转向较为轻松焊搭,而高速时明显更为沉稳笆,转向需要更大的力度珊信,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力玖匡。   底盘悬架方面敬劫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性费钞,在弯道中对车身的支撑性比较到位小钝,方向盘的有着精准的指向性戮劫思,转向迅速而稳健素欣。1.4T车型全部带有ESP系统氦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候衅帆祭,ESP介入的时间恰到好处乱,总能及时将车辆修正到正确轨迹钳,而这套系统并不能完全关闭显毖,属于比较重视安全性的设计癸。   在模拟颠簸路况的体验环节剑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用潞册,然而后悬架毕竟是非独立悬架荤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况脸艾,仍会对另一侧有所影响噶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸土坡逝。我们在之前测试文章中也有体验视频遂抱,请点击查看翁。   更多精彩视频朔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结迪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少前锨白,在D挡模式下表现中规中矩缝尉,切换到S挡后油门响应灵敏臀断,变速箱的换挡节奏更为激进奠慧辛,加速感提升路,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验角换。" "  2014年2月26日费败巢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市喊睫。其中T5动力总成包含智逸版裁戮堕、智雅版跺、个性运动版共3款权存粉,售价为42.39万元至51.99万元撮享,T6发动机版本及价格保持不变妮踩。   据了解喜咯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术驴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机佩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱桅避。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢伪熔?本文将为您带来答案镁缕板。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面电凤贯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化努疚,但动感流畅的造型令人印象深刻投伦辣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉闺湘盯,正如北欧人给大家留下的印象施玛弹。      配置细节上靶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”焚辅,全系标配了ABL自适应氙气大灯箔惮,以及感应式转向辅助灯光毙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下氯忍,给驾驶员提供更佳的视野枪觅。   此外佛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航履扔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达簿歪,探测距离达到了150米港,足以应付绝大多数日常行驶环境晨降。此外眉钠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统霓驳谱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能韶馈挂。虽然这里看上去有些别扭闭擅,但安全性才是我们应该关注的霸。" "  限量让商抄、配额舰惦牟、上市前被订购一空钳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹持。然而绰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时捐呜冕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘混嘉芭。2013年桅,经过M部门调校的M135i披装上阵浦膝,性能已与1M十分接近膜覆,并且这次冲破了限量的枷锁泵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车馆。正当人们面对路上的1M投去羡慕常谭、嫉妒哀、恨时鼓聪,宝马为我们带来一款全新产品脯歌,并且它的能力并不在1M之下受冗,它就是2系的顶级车型——M235i孝。 延伸阅读碉挝畏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言会,2系可能显得有些陌生汕,其实早在40多年前裁烧涂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场伟。此外沟堤炔,BMW 2002车型在1968年问世忍滦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蘑攫僳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型贾毋。至此龟巨啸,2系的到来并非空穴来潮遍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22寇拎,而这个平台也与代号为F20的1系共享潭,简单来说礁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中手,这与3揉、4系的道理相同古镁酶。在2013年时滇及,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蔑冷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近冯镰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瞳阔充,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览烘滑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M呸跑薯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异玖,从代号E82的1M车型牵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点色。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条导,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”怜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受滴,但随着时间的逝去泉逢,渐渐也成为了一种习惯姓逢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表擒布:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加撕粹催,更多是出于对内部空间的考虑颠段铺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响好慕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数殿孰牧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容讨白玛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感铝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能话酮盲。   当然尘搁,即使武装到牙齿贿,M235i也不能与1M平起平坐碾喊锰,M家族的宽体车身丘睹仍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的竟端冈,就像当初1M推出时的口号一样“M骆,永远从后视镜中藐视对手”卞,而M235i更多还是为了平衡性能肉挡、实用性与性价比袍吹,同时也为今后推出M2而留下些余地瓷闹罕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后很汤掏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步炕疗,针对绅宝D70推出后的社会反响梆危,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多逗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车锯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势碌焕库,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生肯。   D50啥巷虑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蚕掠碘,推出之后的表现往往是人们最期待的淋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蜗,面对D50的将会是极为严苛的考验窘藤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境款,而成功了菇破痞,也将有可能成为流芳百世的一代名车碱乾惧。7.48-11.98万元的厂商指导价木,可以说为这场战役的打响挛火,开了个好头媳沧绢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统耗膜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格疽短钵。此次担任D50设计工作的乃,正是培养出诸多设计人才的博通公司盆辣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点耙逢懈,同时又能够给人们耳目一新的感觉码妒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题唬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表博鞋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挂,但是当你接触过D50这款车后嘿阮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鲁伴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机芍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蜗票,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹娜素氓,但是当你将这些元素组合在一起时鸡,却有会很快打消之前的念头凹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外倘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瑰。运动气息浓郁的设计手法肝嗜,会让你把D50和运动结合在一起罚,无论它实际的性能表现怎样倪崔扩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象厦急盲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蔚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态碌踞,面对不断推陈出新的竞争对手签到,这位老伙计急需一点变化来扭转局面构缓。好在随着2014款车型的上市请厢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂吭,而这支强心剂的主要成分也很简单合禽,一台1.5L涡轮增压发动机喷寿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型爸扛,针对配置方面也进行了一定的调整厩坍,其中自动大灯崔镣、超速报警以及四门车窗遗拔控升降等功能均成为标配焙叮伤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中敲恰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者霓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流尺。因为从早年搭载的速锐寝蹦,再到大红大紫的秦铃琅些,乃至于我们今天的主角比亚迪S6番,它所提供的动力都不曾有变卡轮衔。传动系统方面氯塘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱岭逝燃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱躲防。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言佰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿踏。在城市中经常用到的中低转速区间内搓寞,发动机的动力输出比较积极断烯,并且通过涡轮的帮助崔腔授,动力在1500rpm之后便有明显提升码,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm开,完全能够满足日常驾驶伤朵茹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低惦,适合城市驾驶练。挡位之间的行程适中苇扇磺,但手感略显生涩饥钉俏。当然这也是这一级别手动挡车型的通补佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车闷敢韩,而非车去适应你杏疵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定耻菏。四辐方向盘尺寸偏大材,回馈力度比较匀称础,因此驾驶这台大块头还算是轻松牢算,只不过方向盘的虚位过多畴,转向时不得不做出更大的动作缺。   前麦弗逊火图、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收迷缺,并且由于悬架行程较长洛际厩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉靶。当然这样的调校也有它的好处锋痹坏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人饭吹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中乃射,SUV车型是一种非程俾任耄耗油的车型使,毕竟以自身庞大的身形来说变豢璃,自身重量就已经非常大了马渡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机桑,这也导致SUV车型的油耗居高不下试,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观揩郡复,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题汀闹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚铅唇,在众多的SUV车型中仕蜕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度碳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计烦冻勤,这种设计可以说非常的扎眼捐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢效,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳帆藩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯稳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售缓擞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志隧枚委,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征棠储。在RX车型上坷谅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条社袍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同喂乔,从RX整体风格来看范袒,还是更多的体现了柔性设计的特点价泻答。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面朝禄缄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型绿绢,如果不看下半身掂疤界,很有可能误解为一款轿跑车型溜瓦侍。不过这也让人们的视觉一亮脸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的牢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上吵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求通苯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同浮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的充常沉,没有过多的硬线条介入宏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的尾泰仟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点萎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符诧伍疙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力荤,RX明显体现出有些不足咐,不过这本身就并非是RX的炒作方向虹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境毒,内心想要一件东西饶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费勿取,否则你就无法拥有心中挚爱醋抖袱。你想要一部手机如石淡,但偏偏要你保证最低消费痘拢镐。这种心情着实不爽戏烂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版癌瞥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统每滇,这两样东西都是你想要的挟态帆,售价三十五万不到森纯,撇去不相干的配置蔡岭赁,给你你想要的毛皑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元儒汲,是不是有点定高了七宪?可细细一想伎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机炕定,并且还带有四驱系统痛定。如果单单从这两个要素考虑定睡氛,同档次的车型里普喇册,都破了四十万大关了厕骂肮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型价撂及,目的就是要拉低门槛仑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出兴陈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件椒胺。但运动元素表现的很细微苹梧,基本上都是细节点缀叔畴,和其它配置的A4L差别不大莎贺。虽然是一款40TFSI的低配车型窟苛券,但从外观上很难发现区别购毛哨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件绍居陕,算得上是全车比较明显的运动彰显了粟。尾灯内部依旧采用LED发光元件信乓东,总体来说妨温汹,亮点不多拟,朴实大方隆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后东讣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分赡谢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品胳年扛,除产品名称外挛虫,其与JX35并没有什么区别堆秆硅,还是那个豪华运动的大家伙普绍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮呈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露斯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助钎吭掠,灯角黄色的反光片是标准美规设计骂喉,但无论哪种规格虽耸牌,对行车安全方面都是提升介。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感橇肝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO熔菠,前置摄像头悄然隐藏其中危咐。侧面看上去QX60依旧大气稳重士兑皑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感肠。另外商令,底盘上有些部件会低于车身失俗粪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过笛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钎,活泼的细节设计使其更有灵性陛孩唐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鞠,也起到了一定的隔热作用挤尽狭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感边,硕大的车身并没有让其显得特别夸张聊腑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现翱胖,静音效果良好敬缎苍。   车尾并没有过多花哨的设计蓖称谰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字登摊社。尾灯采用部分LED光源喉守顺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释樊陕丰,总体来说比较耐看幌聪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味釜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来权顺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高阜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起贺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象诬朝顿。上市前纪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后距肝,不少人不相信它的价值皆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后口谓叙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待畔亩,这自由光到底是什么情况受剁?经过整整一周的深度试驾后地零丛,我有些新发现可以分享给大家童谩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3碴巫不,我的思绪一下回到了2005年左右鸡,那时候自主品牌鲜有SUV产品虑抚糕,奇瑞率先迈出了一步犯喊,推出瑞虎斗吹,并领风骚多年触蹋弄。当时奇瑞称之为NCV光,也就是集合轿车以及越野车狙伤,有着越野车的外观和坐姿派纲毫,并兼顾轿车的舒适性垂驹琳,其实就是我们现在说的城市SUV酪问。   这样的优势持续了很长时间纽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展捆烹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品狠,瑞虎的势头逐渐放缓凸肠糠,也就不再抢眼了葱。奇瑞随之调整策略涩,在去年推出瑞虎5这一新车型需,与其他自主品牌新对手进行竞争白莲。与此同时诞眯,时隔半年的今天赌材,老瑞虎被重新包装升级饯娩怖,命名为瑞虎3再次进入市呈潘稹,与瑞虎5形成高低搭配脐配同,重新获得了新的竞争力霸设雹。   外观惹牌:   正如前面所说搂茶物,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业酒啃熔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作课,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节凰空钝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸垒,棱角更为突出排、线条也显得更利索盒碌。侧面增加了镀铬防擦条蓬,而车尾的变化并不是很大离聪,集中在尾灯和一些线条的修饰上毕乳,就造型而言瑞虎3更年轻了揩无。从车身数据来看锚分,瑞虎3相比对手并不占优优势甲时割,但是得益于外观的设计墩沸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些次羔。" "  在经历了数年市场洗礼过后辅,瑞虎车型迎来了新一次换装群,代号命名也列入到了家族统一的序列中嫡偿共,对于车型的区分更加简明炭洛。除此之外纽处,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计惺瑰,以及更为充裕的乘坐空间牵,以提升自身的竞争力脑痘揩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型确保,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沏拿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蓟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车壤讽。   此次改款主要集中于外观方面堤挺墨,通过新老款前脸的比较新乏醛,我们共计找出了8处变化份蠕,分别为毋退驾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组敲典缎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型渫谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大汝冀绷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表当不:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘勤,但在车身尺寸上有所调整儒,其中长度方面增加了30mm鸡卧,宽度与高度减型鸬妗,而轴距维持不变泼奖溯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出钢段,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35纺兔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中唉簿导。   车身轮廓并没有大费周章的变化领,更多的是在细节上体现新意壕污。侧车身防擦条进行下移抒棵,并在前后车门中增加了镀铬饰条阜景棉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中羌舵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装苏价,更趋于向装饰性靠拢农洪嘘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式窟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性洪桶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗庞诧,若要找出所有差异逝,还需要费上一些功夫禾伶骗,在对比过后变化上依然可以达到8处妇挨倪。依次为下魏灭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更妇铺扮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识猾块瞪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处氢禽棉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计翔肠匣,空调按键的布局更加紧密惯凹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化霜返档。此外葡捶猩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升适。   按照配置的不同停矮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机骆,大尺寸液晶屏包含导航店、多媒体钝扣、蓝牙以及系统设定等功能氰,而在操作上也十分直观荣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当娃扫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度歧、风量鹊贰两、风向等信息氛痉黑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少挂保,同时旋钮的阻尼与定位适中木推券,手感较好混邓聘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫随慑砰。   方向盘两侧位置集成了音响脱新繁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键铜考底,中心区域使用了品牌全新标识宿,并在造型上稍有改变械铅。仪表盘则没有任何变化蜕搪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同卯腻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值磐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素熄槐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅驮掏妙,但调节方式为手动鹤,前排座椅具备加热功能持察绣,按键位于点火开关周边区域兽鹅,位置的选择上不够人性化乡股捶,副驾乘客很难进行单独操作祭榔散。   在前文的数据表格当中哼如烽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优泊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高泰寇轨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后紊驴,头部距离车顶约有4指空间举畅,直接移至后排乘坐海开车,头部空间同样保持在4指粳,腿部则为2指余量某霞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下仓,首先需拉动靠背边缘的拉手田哗套,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒滥沛恫,要想恢复到之前的乘坐模式悼陇黎,还需先拉动开关拍倍,同时扶 起靠背病难妙,在操作方式上显得不够便利青。后排座椅支持4/6拆分放倒纫哼温,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大朝颧饱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响奢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蜂粕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致锚彩盎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蚕,含有DVVT技术袄,相比早前奇瑞的1.6L引擎保钩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善轿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求搂绿,在CVT变速箱的帮助下司,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作峦。即使在起步之初深踩油门莆雄簧,加速过程也会显得有些慵懒湍腊田,只待转速攀升至2000rpm后沥,动力性才有好转挡蠕刮,此时油门的响应能力有了子显著提高期,虽然整个过程称不上动力充沛失,但对于城市使用来说算是够了眠棋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上吐,涵盖了手动坎韧、雪地和低速3种模式贫菇,在手动模式下可以模拟7个挡位彼看,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用剃迪瞳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用硅甭哦,在模拟挡位的帮助下簿纷掇,转速会与油门的深浅更成正比乌,升档与降挡的操作也会更加从容庆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内锈加。   在紧凑级SUV的行列中拓天监,瑞虎3的车重算是较轻的一员五久,这为引擎减小了不少负担扦锋陆。助力转向系统的力度适当蛇播司,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力墙冕。转向的精准性使我出乎意料醋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性卜,悬挂整体表现十分扎实发疙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入淬法乔,令试驾者信心倍增绊汞。   如同瑞虎3的定位那样茎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外廖,它并不具备越野的能力罐尺昆,然而精确的城市定位泌省蔼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适放,诚然白裴饭,它在这两点上做的很不错怂咸煎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鸽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言芭始枚,瑞虎3也许是最合适的选择对象滦。 责任编辑迪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年浅称埠,一晃6年时间过去了翻揽噶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化改沪祭,但是我们仍然和它有过很多次的接触叭,并且每一次都是充满乐趣的体验腹疙。今天我们又把它请到了这里硼剩瞎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外爬茎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型糕茎薯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能藉递嗜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子竟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气繁换。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单类刃袱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税匪,自然整车价格也就能便宜不少孰详,降低了它的入门门槛拘瓤。而以我们消费者的角度来看舷委膜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谷氛陡,这也是我们今天把它请到这里的目的童,测试项目很简单斜嫡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现寂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了玛掀。   ●日常驾驶动力表现四贡:低速扭矩充足丧厂,高速动力吃紧帝饱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能脆补彻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过割实缉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性涪,但机械结构还是更适合在野地里行走集纫耍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此村,外形设计滩痕扁、车身尺寸腺阶、参数配置全都没变故,只是换了一台发动机馅趴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃倒姑送,双手需要时刻度掌握住方向盘蓝弧坪,总之开着它你不会觉得太轻松拧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了会,大家也都心知肚明门涝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现酗霜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米筒袖秘,参数虽然降低了撑面,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些禾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的哩杉,并且只要车速不超过60km/h霜,提速还算是挺从容甩姑,也有一些推背感嗡,感觉并不比3.6L车型差多少暖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了备菲礁,脚下的油门响应明显迟缓了不少钒既汾,如果你心急的话嵌杠螺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧咖,否则踏踏实实的在路上巡航家肠级。   ●油耗测试氓抱:正常表现椭屎观,不惊不喜师韦。   发动机排量小了双的拌,除了动力影响之外餐方,油耗也是一个值得关注的指标奢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鹤吗概。整个测试过程我们共行驶了118.9公里诬,拥堵路况大概在30%左右搔,畅通路况大概在40%左右鞠冗,另外30%为综合市区路况魂驮截,全程平均时速为31km/h桃,最终计算出平均油耗为12升/百公里退谓,算是正常水平戳龄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过勿兄唬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题上被,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了独腔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嫩福漆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何阿距猩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高寿怂醒,很高口嘘,或许我接触的都是高配车型咸,包括纳智捷大7虫、CEO等车型骗磷被,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助杜芜物。今天平侯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV娜部谩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拿搜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧舵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蹈群溅?下面俗幻,我们就来看看详细的体验报告涧苯挺。 可以看到筹躬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高翟骄赖,这在于其他车型包括纳智捷大7涤落、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现届赖谈。这次试驾的优6 SUV也不例外辫划,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚宦径,为了突出这款跨界SUV车型的定位坪课弥,外观设计上更年轻有活力齿,对于年轻人应该有很大的吸引力篓脱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表湍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台轿另猎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm始,轴距为2720mm歉久茧,可以看出这是一款跨界风格的SUV会持。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品句僧,最大的优势是轴距要长出20-100mm胳许,具备不错的乘坐空间档碎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷些说喘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎氢阑瑰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎慨,尺寸都是215/55 R17受鼓悉。可以看出在轮胎的型号上牡,国内销售的车型都有一定的缩水测透帛,当然为了控制成本夏究,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蔑嫩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮铜眷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谜糯舞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惨须尉,两侧的LED刹车灯十分扎眼聪膏矢,不过从布局上看稍稍有些凌乱态归素。" "李老板的慷慨谁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会套惕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板浇霖。下面回到主题枫玖桨,从之前收集的网友问题看沸泥,大家最关心的有两件事儿忱愤竞,一个是特斯拉的性能似,另一个是特斯拉电池的续航能力搽弄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿午。简单剧透一下逢撅穗,性能方面特斯拉相当给力拇,续航能力方面我个人觉得还是不太行孙。 注镐攀搞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型甜笆嘶,文章中提及的“特斯拉”屯崔、“Model S”等名称均为本次测试的车型堆穷。 数据解读提华:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩开,所以今天我们就先从数据说起警。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版踌抽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s疯翘揩,而我们的实测数据为4.7s膘鞘家,比官方公布的成绩略慢铰耸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿篇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样敲剁。由于采用电动机驱动凭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车孟盗肃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑踞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沉扭了,直到完成整个加速斗。电子系统和动力系统的完美配合嫌酥擞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限潘,这是大多数的同级别车型都很难做到的碘。 0-400m加速尾速技:170.124km/h 加速时间公:13.63s 由于采用了9.73谅护:1的固定齿比变速箱隶槽蔫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡颁福,在加速曲线图中颓倒凯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线才,车速和电机转速完全是等比例上升链。这里说句题外话庭,官方公布的电机极限转速为16500rpm焦菇,最高车速为209km/h辟起,通过以上三个数字虚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少距免,有闲工夫的朋友可以试着算一算磺堡。 0-180km/h加速纬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G尖,峰值甚至达到0.7G耙仕呵,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱畅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h硷横,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看馅徒,当车速超过150km/h后匙凹,车辆的加速度下滑比较明显攫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现潭靶褂,工作人员解释说为了保护电池罐龄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鲤被寝。再多说一句顺硅,这个速度日常用肯定够了市,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h互弛托,但如果是赛道恍喉侍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道春玖,有大直道的长赛道世挥,它应该会比较吃亏窗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车坝梅,常会被贴上大排量贤、暴力机器突、拉风外形和肌肉车等标签绅特。这些词虽然简单驶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瞄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型锣。近日蕾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)谦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称都:科尔维特C7)及,肌肉感十足的外形送,手动拆卸的硬顶末,再加上6.2升自然吸气发动机等酚拒,都是它的大卖点祁捌立。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评随统愁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时擂犬伦,外形变得更具攻击性党。不同于以往车型攘厦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗奸,只有头顶裸露在外寒垂凡,非常特别摩炮。重新设计的6.2升自然吸气发动机茫泉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余吗单欧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机钳,最大功率640马力坷,峰值扭矩814N·m)舜饭斯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手啪夏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势渭蒙杉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为渴艇:5.3万美元)蒲谢,几乎没有性价比可言半刑,但相信越是稀有的东西踌惊工,越有人喜欢馁健必。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆杏檀: 重庆诺斯特豪车会馆 电话既:400-023-5599 地址瞎吨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑丢拦世:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型雌翰握,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠藩朗垫。而这款车本网也进行过多次报道与评测解,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题逗,比如——空间与电磁安全性绿缸墨。   有朋友担心抨,混动车型的使用空间会不会很小胺殉俸俊,电池电动机发电机都需要摆放位置读焊伤,还有散热系统喂焚窘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧巨剑。   作为一个“热心肠”寿险,笔者决定帮一位同事搬家心筏告,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”行撩悸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱犁、两个大型行李箱懊碧处、三个双肩背包婪,两个电脑包曙,一个猫窝泪、一个全新的大睡枕搬走绵嗓剑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客匙。好吧捍膘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大虫坚逢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上固壕芍,从图上我们看出仆歼,在放入体积规整的水族箱水缸后氰涟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间凸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包苔杀浮,并留有一定的间隙量呕灵膛。   而后排在放入水族箱地柜后鹃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位戏去苦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱庞腐。得益于巨大的后排腿部空间秃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了脯钨颁。而后泉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线非迫岛。当然墓成返,前排的空位是为乘客准备的道。(为维护试驾车整洁怖凳形,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施诫股。)   我是一个希望低调的企业主即客,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的娩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间玻腾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少税杀颧,后排音响控制箔,前排座椅调节按键钞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子爱、空间诚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流温,大电流产生的磁场对人的健康有影响遣竭。英国专家认为边:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辛外舒,高于该值插涡,儿童将面临患病风险帮肚汉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少魏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉厮眩害墙骋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害妇敛。   简单来说擒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瘦牵愁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统舶,如手机喝,对讲机庇、信号发射塔等变,而低频电磁辐射离我们的生活更近赶,家用电器八、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射坪矛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可妓围塘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台细卤,前排座位斑拳节,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量订艰些,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品耗涛,不具有权威法律依据颗沥,但既然是国家允许销售的测量器材纬,其测量结果绝对拥有参考价值沟从疽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评翔题,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量窍哄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受饺,首先是油耗底巫睹,我们在遵守法律规定的情况下驴棘安,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车枫怪钒,而结果显示赂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车肩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下矾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鼻。   混动车型比普通汽油车重和薄,驾驶感受会很糟吗?   确实丁碌,混动车型由于需要布局电池旗、电动机沧零、发电机斧班沤、散热系统及控制系统骗,整车质量肯定会增加割匙缝,但通过驾驶叹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感尉当酮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动懦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制匣茨滇,使用感受更接近与现代的美系车型娄攀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性电储凛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极处虾,而在高速公路上庞漆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了啡蚀,取而代之的是风声与路噪声头。而操控部分溶摔纫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了道咖漏,你永远不会感觉到生硬的颠簸保抵柏,一切都是柔和与优雅刺掇辅,当然崔慑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的囤棋。   最后突,我们通过以上测试妥瞄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性荡褥沃、油耗及空间实用性上都出色表现韶杠节,而为此你仅需多付出几万元的代价竿,加上经销商的优惠膊,凯美瑞尊瑞物有所值凳降,而你现在需要做的店携,就是去店里亲自去试一试关少韭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接袭八。 图/文蚂阮矗:丁艺   丰田汽车日前宣布蛊葡,截止2013年底含宦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆突纷诡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录派踌瑞。诞生16年来泰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区彼沸、备受600余万车主的信赖和认可钒筒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员十,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片凌。 责任编辑逃嗡括:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后翻,MINI凭借其漂亮个性的外观寝响清、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心讲暴。2014年北京车展上碎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑省(点击进入上市文章)莫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扮熄观,同时在配置方面也有一定得提升伤观午,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后洽电陇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市籍冒丛,售价区间为20.18-23.68万混。虽然只有4款车型可以选择撼,但从大家的关注度上看顽湃,很多人对这款车给予了很高的期望僻评垢。今天靡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V捶宏实,两款车虽然在级别上不同凡耽,但是在价格上却是非常相近簧灰唐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万碑容侨。下面尸缄污,我们就来对这两款车型做一个对比挺吉孤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大漓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话傻返,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜艾。当然社污,作为一个自主品牌楼弗扩,想要和这些合资车型抗争管,就需要在配置上有一些诱人之处势叼幕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别禽锚,从车型尺寸上看警涸死,H8明显要大于东风本田CR-V剂,但是价格却几乎接近伸痕。如果您的自主品牌不感冒的话彩,那就不用在纠结了刷慷。但是还,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话达顿腥,那么H8的确算是不错的选择琉镁勤,至少从轴距上就已经很让人动心了彻泻。   =============分页符=============   原标题胺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下旱投输,哈弗H8还是小胜煤脑熟,其中H8还带有液晶中控屏习时,而CR-V并没有配备中控屏抬勉镜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能掂讽掇。这些东西的确也是非常吸引人的铅蜕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吗隶凤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验踞浆,平且还配有ECO节能模式塘叔拖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的肩楔。H8还配有坡道控制系统侯联,但是CR-V并没有配备这个功能撕。另外哪忍,H8还配有三种运动模式攀氰定,一定程度上提供了多路况的脱困能力怕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些腑哦嚎,当然H8属于刚刚上市的车型笨,并没有试驾车让我们来进行测试厢,以后有实车的话罕,我们会进行相关测试悍逞。   结语力:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章即凯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的警位澳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蕊椒擅,某些情况下还要超过很多合资车型菠瓢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下强弓啥。 责任编辑媚:赵春晓" "从1985年开始藏溜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上荣烧卢,1991年出现在5系车型上甫,1999年开始陆续出现在X系列车型上狠。直到现在共,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术履戎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配味,提升着宝马车型的操控性和运动性乘敌蹋。让牵引力发挥的更加自如寸卿仆,下面吹肌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现发诞强。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱佳免受。在车载计算机的控制下铣低嵌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整垫路策,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配耸篱,而且动力分配比例范围达0-100%蚂每,赋予车辆独特的动态表现且。 与传统齿轮机构相比熊,xDrive动力传输响应速度更快鞋敲,分配比率更灵活腔玛箍,通常粹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴戎,保持车辆转向精准灵活型,初迹贡喜、中段加速更为直接的经典后驱特性圈憋箱。而在弯道薄勺砂、湿滑路面摊、或紧急变线等极限状态下讹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力较没,增强了车辆的稳定性和循迹能力扩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统好,在附着力降低的情况下填坪,更加考验着前后轴所分配到的动力徐。通过一体式底盘管理系统的侦测乔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配量良蛇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下链漠跨,最大化的改善转向不足和转向过度量故查。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上扇碘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现催溺。宝马4系在绕桩和紧急变线中孝冒魄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外现市投,四驱控制系统让车辆循迹性更精准帆涸拷,更灵活烯碗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上磋虚邻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域滴让,公路性轮胎打滑严重叼呛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预几,还是能够胜任一般越野路面彼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑协猴汞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)粕孰,宝马X1一直以其运动性示人罚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表曹。但是不同于一般运动车型不擅长越野闯皖构,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能厕吐涤,能够让车主在假期到户外撒撒欢朔敛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗柑括?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比户狭匹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时共,带给我们SUV应该具有的越野乐趣僧滦骋。   在消费者最关注的价格上咯窍,我们分别来看两辆车稻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元腊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元孟萌豹。从售价上我们不难看出芜贡备,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3叔划崔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3卢湘,价格区间跨度较大田绒廊。   外观尺寸对比迫粟:   首先午,从外观上来说衫陡龚,宝马X1极具动感衅。其标志性的双肾格栅已经不必多说程蚕,远远的就可以知道这是一辆宝马吹课忿。而那富有动感的线条比破,将其外观勾勒芬溯围,即使是静止在那里老判股,也能感觉到其时刻奔跑的姿态伎藤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长腊,感觉比例似乎不那么对称搏盼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控痹太,而且作为一款国际范儿的车沫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅点丘。虽然宝马X1有修长的车头方屠末,但是驾驶时却并不遮挡视线兄,仍旧能够清晰的观察前方路况剐结。   相比之下廖蚂,奥迪Q3的外观略显沉闷烂枚毁,同样的家族式前脸显得十分稳重坍。虽然不像宝马X1一样运动蓉盗戚,也符合其SUV的定位填。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大青灵恰,这也让奥迪Q3的样子更加传统死瓜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势率如,但是内部空间却优于奥迪Q3陌鬼雹,相比来说翱墩,宝马X1具有更大的头部空间哦擒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3霉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长纯恫:4477mm 长费嚼:4385mm 宽漏参:1798mm 宽侨啃:1831mm 高鸡:1577mm 高梯苦:1608mm 轴距华壤矢:2760mm 轴距孟库:2603mm 最小离地间隙岔杀:194mm 最小离地间隙懈臼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者坍,宝马X1具有灵活的操控性快,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性塘疾氦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化肃玩蒲,作为一款 SAV蓉删,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的虱甘荷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向颁广配,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣扔美捅。   实际驾驶中巧娃,宝马X1的路感清晰娜,虽然车身不胁唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径伞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头盛喜,带来更多的便捷酵磁菱。行驶中骨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快烘柑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系辨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮妨泰湍、高精度直喷与电子气门三大核心技术奥慌捐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果来食玩,在动力输出上达到高低搭配的形式米。而宝马X1带有的ECO PRO模式徒列,可以帮助我们进一步节约油耗啦箔隘,让油耗能大约降低20%斧。 两车基本配置参数对比廓晦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前免列混:通风盘/后灌:通风盘式 前榷:通风盘/后簧眉问:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV课,我们不仅仅需要看其运动性能纽木,还需要检查其越野性能恫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色哩瞥旁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统疤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成粱史凌,为了能更好地分配轴荷凑鞠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端乖似涝、后桥差速器前面技仇晒。正常驾驶环境下赴蟹面,离合器将发动机动力大部分传送到前轮熄狮,当检测到前轮附着力减弱时护呕砰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮囤,帮助车辆脱困菩。   通过以前的测试协谴单,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用描枷琉,对于应付难度不大的非铺装路面来说绩柬,这套四驱完全可以应付抹群梅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能亭访,加之悬挂行程过短咀但,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试环炉新,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样零坟文,偏向于公路驾驶疚萄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统谷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴粳吧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中锤,动力的分配为40:60埠架,在实际日常驾驶中缴矮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的稠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鞭嫉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能般断案,在车辆出现转向过度时宫下,车辆会将更多动力传递到前轴善甲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性碉,帮助车辆脱离失控的状态歧稳。在弯中逐渐加速的过程中漠浇,由于车身的重心靠后秸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势户煤,在这种情况下晒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出绥耍,减小前轮的负担耗,使车辆获得更好的指向性陷鳞谢。   无论是雨天嘉,还是弯曲的山路唐屯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对绒捐稠。而且在大角度爬坡及碎石路段促文,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力吻。尤其是爬坡时崎,动力能够智能输送至前轴归逞,让车辆轻松前行剖莽。而在平时韭孩全,动力又会自动分配于偏后驱孩狭槐,让运动性得到进一步的体现期肉妙。此时的感觉是类似后驱车吝茄倍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配摔,让车辆行驶更平稳抄。   相比而言痊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野共艰笔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高厂,具有良好的越野视野碍枷,但是宝马X1的离地间隙更大炒漠,通过性更好略。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少慷冠侵,尤其是其具有更多头部空间申奔,如果越野时钒,可以适当调高座椅坐姿卫花摧。   =============分页符=============   原标题沟戒撂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰汉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩谓慨,所有的按钮也都在触手可及的位置烦截,十分便于驾驶者操作笑裁彤。而且两款车型都选择了年轻色克慷、时尚讽兔扯、富有现代感的内饰设计耿趴双。   两款车的配置貌霸杭,无论是奥迪Q3帕抽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全科玻查。尤其是宝马X1的iDrive镁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用胁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮捞鲤,宝马X1更加简洁垦腻奢,而且操作一样方便朔锻蒙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑港。即使是刚接触宝马车型的用户椿,也能在第一时间熟练操作惦令。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热潘茨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性米惟拷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索俄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大韦始疮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供甲献。例如像最低配的宝马X1究胳,虽然价格极低吵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了骄按。Q3低配也是一样沮,配置较低本。不过如果您不在意像导航唬界熊、座椅加热等配置抚香,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要裂掂桂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后能界闲,我们进入车内来看看内部配置以及空间送型偶。二者究竟谁能更胜一筹矢错?首先来看两车的安全配置染际。在气囊方面弥浚,奥迪则更胜一筹啃,在两车装配有同等位置气囊的前提下罐博,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊纬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜玩,它全系标配有防爆轮胎瞧魄虾,即使发生爆胎搞穗唬,也可以继续行驶赔反。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鞭博。此外防爆胎也节省了备胎空间秽四俏,让后备箱有更多的储物空间疲木。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间窟轮。从车身尺寸上来看社,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势甭距科,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势彼盯痘。然而车内乘坐空间方面默蔷蠢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3澄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度既:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题氖手:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面绥嘛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策袍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养封踩。但由于国内油品的质量不佳酵菇科,为了更好地保护车辆发动机搔霓善,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鹃。而其他配件的保养周期上钵叭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养逞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i客:   861元   xDrive20i捷瓤:   1036元   其余车型该哨腿:   965元   sDrive18i耿灯菲:   861元   xDrive20i倒即谜:   1036元   其余车型模储:   965元   sDrive18i卿:   1609元   xDrive20i控够鲍:   1784元   其余车型伴:   1713元   sDrive18i喊墨寥:   1386元   xDrive20i坞:   1561元   其余车型兴:   1490元   sDrive18i堂:   1591元   xDrive20i却涝堵:   1766元   其余车型涣省:   1695元   sDrive18i抚:   1609元   xDrive20i鹃犁:   1784元   其余车型抹沥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注矮豆涩:●峨枷:需要更换 ○痕兜:常规检查鄙蠕匿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钢系尸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯玲僚贸、空气滤芯和火花塞姑仆下。花费支出大概是2691元胶廊。4万公里时还需要更换汽油滤芯拈芍荣,支出大概是1382元崩蟹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错课,保养中也没有出现更多的费用支出豢尺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用诗惫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注负扭屉:●燃嘎:需要更换 ○潞葛:常规检查妮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出澳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费兼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降驹唱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同埃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加抄舅,能够更好的照顾到爱车的每个细节荣豪。   总结串卉倒: 总体而言屡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动枢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3其碗鳖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足孝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鞍导,整体内部空间与奥迪几乎相同梅零怜。而在使用保养方面常瓷尝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济谷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人炔,但是其配置也相应有所减少贪。作为高配车型搅喂绅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择弓。 责任编辑腑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙酥镁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会胚。它足够漂亮了仓目,漂亮的让人感到迷茫叔舵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行忻蕊馅,由于在国外泥段湍,我不得不比以往更谨慎的驾驶疙,没有做任何炫耀的动作耍港,但依旧接受了不少注目礼廖刻瓮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来甸睡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着唱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内纲狄,只好出此下策侩纤:按住夷鹑罚控器聪仍博,“砰”后备厢盖弹开了醛攫聊,老头愣了一下捂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢缅狭镁,并给了老头一个友好的微笑撂裁绅,关门走人了传。这时我才知道卤伪蜗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量顷,它的曲线诱人活痉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处襄抨猎,但令人心动的地方是从B柱开始的傅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级客谰褪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性趣裙。也难怪权炕替,差点忘了狠判,我们这台车选装了AMG套件冉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用物,没套件的车感觉就差了很多拇。   即便如此处软夸,它的妆容仍是存有争议的涂潘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧倒恭。左派以我为代表(全部未婚)涉,认为它的骚气指数接近满格形碧香,尤其增加AMG套件以后籍普,能骗不少小姑娘邵。右派以结婚生子的同事为主考,他们认为车身不够修长伦,不够秀美勒差呜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体粉纲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情昧柿甭,但又内藏了些许的凶狠剧硼。   不过我们两派的意见同样有交集缮垫,那就是从侧后看去伴,它的美感更胜榔梳删。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中爆,远远的从背面欣赏它曝,真是太美了邦臼贬。   =============分页符=============   原标题骄灵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上卑舰方,它采用传统的氙气大灯炊测刻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统畏泪犬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少扛。另外托却式,与前包围上的空气导流口不同的是毒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用市躺,不得不说其达成的效果是相当不错的唾浆敞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼券擅枪,但日常使用中也是在令我提心吊胆捎秦,还记得开头那个故事吧腊,告别老头后我驶出了停车乘诹选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着前氯,压过了一个并不大的小坑洼秋臣,胎壁被硌破了冒举,轮胎在5分钟内全部撒气猫茶卑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用粱吮,这个下马威让我措手不及沮充氢。   =============分页符=============   原标题篇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门良庆送,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中篓秀绷。坦白的说坛谐校,这套座椅看起来特别有型譬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色亮杯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求洪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处裁。   眼前中控台的造型瘟,甚至细节都与奔驰A级相同淡耗案,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用诞邦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样咕戊,总让人忍不住多瞟上几眼本抨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹姜卸,触感细腻惰。   =============分页符=============   原标题顺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳豌,各项按键的操作都很顺手煽街,但我多希望能提供翻毛材质态咳。另外宽线扳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手盖错胜,回馈力很锌绞咏ァ,而新款车型早已没有了这个感觉毕嗽,让更多人都更容易适应干妇悔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格迹饲洽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利欠壤幸,特别方便筷,当然了啤劝,这并不是CLA级的专利极,A级也同样如此扰酬送。总之对此我们是持肯定态度的跨鲜筛,“怀挡”显得复古菏犁、特立独行劳赦惜,而且省空间避懊克,利大于弊睬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同焚秒,不同的是它很强调对网络的依托溃泵勘,这几天在欧洲开了不少车辣心,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蠢拼。几乎所有新款车型都支持与手机互联添,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能岭夯忍,还可通过手机网络访问互联网茄、下载官方APP程序和导航袱苔糕,这是国内车载系统所没能赶上的田。   =============分页符=============   原标题蓝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说柒祭洗,空间实际上是够用的饰拘帕,毕竟多数时间都是前排利用率高萌卵。我同事身高179cm匙摔,在前排头部有一拳的空间量,在后排就显得局促了逻倾,后排乘客反应压抑感比较强沙贾靡。   不过我坚信谅,对于CLA的车主来说空间是够用的囤轿玲,因为后排不会经常有乘客稠戚翔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的酬士盘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用戊据。   =============分页符=============   原标题昏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖铝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机奴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm爬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm翱射,配7挡双离合变速箱牟废,带有换挡拨片靛。拧动钥匙视,发动机被唤醒熔玲,车内怠速状态下的静谧性相当不错休,我们出发了舒誓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通荒匿,不过CLA非常容易上手来,舒适模式+D挡表现得有礼有节能烙捕,整个驾驶感觉极其轻快浩淌,这是一辆易于驾驶的车春,不论男性和女性都会觉得很轻松楷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性镰纤平,转速时常被控制在2000rpm以下顶盎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契弗鳖天,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性污寿狗,而且在低速中它的换挡依旧平顺虚,并没有出现那种令人不悦的闯动错怯。   切换到运动模式氮,变速箱首先变得更为积极侣隧店,整台车的性子也开始急躁起来恕挺搁,随时准备着接受挑逗掠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接慷辟冒。油门的响应也更为灵敏瞎,初段就能得到不错的效果帘磋,只不过排气声浪并不那么有气势惯。   至于转向瓜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻愧鲸莫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉摧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转磨挨,那样的线性和柔顺漠,简而言之非常舒服槐驹韩。   CLA的转向感觉则不然叛苦,它少了些紧致的细腻感汤必,多了些轻巧夏馈钨。这套电动助力低速中没什么特点娟,属于偏轻那类的累委徽,或许女性朋友会喜欢夯凑。高速下转向逐渐变沉户骋胳,更易于驾驶醚路稻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上罕迁唐,比我想象的要好不少郎段。   不要被AMG套件所蒙蔽檀钞,悬架的设定并没有那么生硬屉底浇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纬腻盒,整个感觉还是挺舒服的殿辜,回弹的特别利索朵办镣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蔷特卡,起码我在前排开车是这样一个感觉对虑,只是后排的乘客有时会说嫉口:颠!哎未,管不了那么多了乘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人恼叮,驾驶感觉对于这台车来说重要礁。   =============分页符=============   原标题慷泄掇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注萎拉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现褂酥凉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护愁,无法进行有效的弹射吓碉。起步时有将近一秒的延迟呻扯,之后发动机全面发力寞隧,此时轮胎打滑非常严重吗畏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故吐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态烈隶,导致抓地力不足落唾暑。怎么形容这个状态呢绕疯睡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速牡,四肢虽然在飞快的挠地拟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样栖煤期,各位想象下钨铣陶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态逛蓟,双离合变速箱准确的完成两次升挡羞领宦,换挡速度很快事坝突,最终用三挡达到100公里/小时的速度捆点,时间为7秒整憨阮悄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新卷兢,因为看到严重的打滑时我特别无助疥,尝试了降低转速起步懦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地境透童。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中睦,而且车身的支撑有效瑰,车内没有特别明显的前倾感觉湾徘刨。从刹车曲线来看冀搭窖,自始至终加速度都在-1g左右邯擦,最终成绩为38.46米腔捌惜,符合奔驰一贯的作风膝。当然累兼响,待拿到国内的测试车后孙挪饰,我们还会进行测试沽踞敬,看看原厂的轮胎表现如何徽垛锌。   总结变蜂班:   从国外的销售情况来看栖,CLA是相当受欢迎的棚倍含,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料癌,CLA在美国同样有着相当不错的市巢Α,2013年后四个月销售1.2万辆翰,势头相当迅猛另阿卞,可见其受欢迎程度僻毖。   进入国内后我想它会得到同样的关注透,随着细分市场的成熟红鬼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车癸。奔驰CLA级魂澳淘,主打运动屁缎、年轻尝渐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎松惶,尤其选装AMG套件以后效果更甚嘶杯拆,相比奔驰A级司唇,它的吸引力显然更大头拴汹。相比竞争品牌检,这次奔驰走在了前面规镣骋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品默嚏。配置方面国外大多都是选装蹄刷,比如天窗杭率螺、轮圈样式等等蔬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知硅截。   不可否认偶珐,它是如此的招人喜欢手卑,尤其招那些打扮时尚损戏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑恃巩刊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机械,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了境酱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缎献。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘版送黑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃迷茄实。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型炕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革丧素饭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法梳,通过细节部分运动元素的添加歧歪己,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格娥寒跑。其外观运动套件包括进气装饰梅闪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等芯。   总体来看册,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面哪栋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置伞搂汐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备悼,白色车身加上黑色的玻璃车顶肃温筒,看起来很有档次感苍堂献。不过略有遗憾的是详,它的全景天窗不能打开界储颓,有同行戏称侯,这是专门为了看星星而设计的湘。   内饰简洁自然   与外观相同胚桥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围戊脸拦。全黑的内饰忌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现匙奢担,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来窟卑。   配色方面剩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰棱龋歪,但通过座椅的白色缝线桅、钢琴烤漆面板白边框的搭配市,使得内饰整齐又不显得沉闷悍蘑菊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了溺。人机交互系统方面测唬,V6菱仕Turbo车型并不占优势逝陆滴。   动力不错渤杜晒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机凡热届,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱恳洗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型取。这款车的低速扭矩较大雌方筋,因此起步时非常容易赊。起步后肌设淘,借助轻盈的车身台艘令,汽车随后的加速较为顺畅犬瞬呜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实汰捣,这直接导致这款车的操控也是相对不错斥,在较为宽阔的路面上诉壕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作垄间惠,感觉很有信心两圈怀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校其渴摊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的朗锨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置会城卜,非常方便驾驶者进出黎,但打火时八褥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动横。 责任编辑核娠侯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候低涕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位幂。之后的继任者是睿翼温斯地,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈宏素。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款既廓薄,并更名为马自达6阿特兹藉,而它是否能达到前辈的高度豪樊,让我们由内而外的体会一下马抒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蓝摄,配合这两侧行车灯府哼闭,看起来霸气十足陌燃,隐隐的透着一股子狠劲累。图中这款车是2.0L的标准版酸挪层,则采用了较为普通的卤素光源蕊,科技感差了一点乒庙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯囤群,犀利感十足圣崔怕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA磷邢,它不同于以往的两代马自达6臣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现几沟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来宛含,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鹅垛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”珊裙礁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm菏茹秆,轴距为2830mm幸恒焙,与进口版本相同弧枚。相比同级别其它几款日系车型鲁搜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势藉窃百。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾龟随脊,像是一滴在高速行进中的水滴败匡壳,充满了流动感葛健。从后边仔细观察阿特兹的背部盯随伙,不难看出它还带着一点掀背的意思恐复。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯百坎,配合着双边单出的排气筒唬,更使整车的运动感一直延续到了尾部申譬任。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈努,选用了225/55 R17的韩泰轮胎美。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涤脸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上版,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩涕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质酿蛾些,其它区域大多为硬塑料将伞。由于没有太多的装饰件搽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价井皋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拌坍弯,它采用的是一块电阻屏席雄览,触控灵敏度还算令人满意虑谋,界面的科技感以及显示效果都很一般份,总体感觉更像是四铰、五年前的产品市,唯一的优点就是操作无任何难度瞥伍,一看就会狭浅陈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡供褐,所以导航功能暂不能使用轮潜。   进入车内皇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了釜丝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿帛蓟凸,握感也很不错紊煞,由左至右打满需要2.5圈攀坝,比大多数车型略小空。此外淖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片搂,操作便利性良好庆悉,而且兼顾了驾驶乐趣饥眷坎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色诚频,但却一点不掉价沙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感现,其次它的表盘内圈采用了网格设计病,多少有一些竞速的味道叭善太,再加上白色的指针以及简洁草届、明快的字体惨完赋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望吧讹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏劝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗歉、平均时速伶竿沦、续航里程之外尼蔬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP结飘。i-stop是马自达研发的自动启停技术坛夸拴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火垦绷。   除了i-stop瞧苍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统摄渺。之前在新能源车型上比较常见惹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上寥魏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于项间蒲,它是以电容取代传统的电池或电瓶鞭仙,从而为车内的用电设备供电绩灸社,而非用于推动车辆前进经驹辖。   空调面板的样式不错赡,旋钮和显示屏都显得比较有质感喘夕理。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子插感屋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车痢香渡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩眨好戳疤。前后排座椅均采用了真皮包裹腾券,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嗣帕外。   虽然阿特兹有着不错的轴距惰铆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩操详。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌病,而在后排却只有不到一拳的头部空间椽畏刷。令人满意的是后排的腿部空间倡痕,坐正以后不影响翘二郎腿顽痴稀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定悔教,不仅地板平整念,而且行李箱有着不错的纵深社,轻松放下高尔夫球包坤衬窝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎怂,以及更换轮胎所需的各种工具忿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷躺、双可变气门正时冒删裤、凹顶活塞+米勒循环托、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吞闷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现噶强猩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm论曙妻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm皑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱百宠冻,并带有换挡拨片奖,只可惜这款变速箱不带有S挡督提,对于主打运动的车型来说个遗憾深郎宠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受起酱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蔽读,日常驾驶过程中贯,为节省燃油渭疥,变速箱会积极升挡仆,转速经常保持在1500rpm以下封世。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拍剐,因为这台变速箱的反应速度很快寐勾,能够很好领会驾驶者意图磋侵即,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出叮厕。   阿特兹拥有良好的操控性伸幢谭,这首先要归功于发动机线性的动力输出许伴酗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏慈,而中后段又能够拥有很好的动力表现滩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻呜好。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处百悔,尽管反馈的路感一般铂肖,但指向足够精准堵,能够给人很强的信心都藩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协窜衫稼,它的前后悬架初段偏软镁盘癸,能够很好地吸收路面的颠簸眷诵抖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾锋吩发。可喜的是悬架的后段韧性十足姜炯,不会让人感觉力不从心欧稻。最重要的是钾胖极,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整僚射萄,车头指向灵活涤蟹豪,车尾循迹性出色泥倾密。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见必澈无。   总结傅仙俗: 对于马自达这款即将发布的新车我奴,我只能用赞不绝口来形容锈棚,外观和驾驶感受都可以称为上等翔送。如果非要给这个车挑点毛病的话吓购,就是在高手如林的中型车市场里巧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸潍缎缎。所以如果你是“外貌协会”的成员瞬,或者追求极致的驾驶感的话尖含,那么你可以期待一下这款新车推。 责任编辑午囊橇:赵春晓" "  KTM的X-BOW卡蒂,直译过来是十字弓旁甘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)随。实际上胃校壬,这个模样怪异的小车荡揽败,的确是火力十足仿,足到无论是在街道上还是赛道上套饲踩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车痴浪。   先来说说KTM这个公司途,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂掀,以生产越野车和跑车而闻名全虚都,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蛇担瞪,也许是工程师们精力太旺盛翁,亦或是身在奥地利这个地方摔狙,总会有些天马行空的想法萝褪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子谎,去生产一些别的什么机动设备舷币。这几年戈淌高,除了X-BOW咕倘哼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嗡,而且都有一个共同点——惊人且极端匙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拘就拘、puristic(纯粹)卑浑、radical(激进)吃粗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解套。另外还要多说一句很晌炽,这家公司的口号是ready to race实,时时刻刻都在准备一场竞技醛。   KTM的CEO曾经承认抬,他们希望使用21世纪的技术户,发扬柯林·查普曼的理念肋帆,打造一台新世纪的超级跑车伐挫斥。柯林·查普曼是谁陀检善?他是路特斯汽车的创始人轨雌撬,他说过最著名的一句话是媒俱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准幸含,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的搭薄绰,作为汽车工程师倡犁士,他把全部精力都放在对性能牛岗浮、操控和轻量化的极致追求上等。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吼侍腊,但跟进尝试者寥寥悍侩匹。看看路特斯汽车凄凉的经历口烽,这其中的原因并不难理解绰。我们很欣慰地看到券辆唉,在新世纪氯啦,KTM继承了这种理念瘸茨,并且做得更加激进淳。   其实X-BOW的理念很简单镐奠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车膳跋。碳纤维单壳体车身戚乏、全车碳纤维组件穿篓、水平推杆减振器督,这些都是方程式赛车的标准配置呢单墟。由于使用轻量化材料寸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)怪。在高速行驶中姑,车辆的气动布局提供下压力簇,以此来提高抓地力和稳定性称传唇,这也是方程式赛车的特点溶。和赛车唯一的区别墓伪,就是它有全套符合法规要求的灯光茄袜叫,以及一张副驾驶座椅漂磕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机实识,经过强化和升级后炔痪,动力达到300马力辰,和F3方程式赛车相当萌搁偏,六速手动变速箱也是简单而纯粹币澜案。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蔫另,我们不妨来看看推重比迫夏同。X-BOWR大概是2.6千克/马力戮藩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅闱健,也就是说发动机需要负担的重量更少复伯,动力表现自然更强活衔。   在踏入X-BOW车内的一刻磨,恭喜你钝蔡,在旁人眼里络碘息,你已经像是一个职业车手了阿率氢。首先一只脚跨进驾驶舱科谴,站稳后调整重心冷席,再把另一只脚迈进来司膘,双手找到合适的支撑点谦,将身体重量转移到双臂寸无拣,身子瞬时下沉艇陡,把自己放在座椅里共玛。来自RECARO的座椅是固定的默非论,完全不能调整参坚,靠背角度略微向后倾斜熔刚欺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鼓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置极缆棉。要完成这一系列动作攘田爆,如果你是个长腿欧巴吃鹊蚕,可能会轻松点败即浚。同样和方程式赛车一样贿恭,X-BOW采用快拆方向盘讳妹麓,在一定程度上提高了进出车的方便性吃悼祁,不过我觉得这个功能最主要的目的娟等,还是为了让它更接近赛车被淮。绑上四点式安全带疗棠妈,身体没有一丝活动空间卜,因为在碰撞的时候荷尺,你不能指望安全气囊救你一命蜡念,唯一的方法赋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上锚。   驾驶它崇峡,你不需要有汽联颁发的运动执照长,甚至不需要经过特别的训练庐。只要你有合法的驾照统探,会熟练驾驶手动挡汽车康阔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度高绢。连离合器都很好掌控鼎,甚至比驾驶EVO北牡、STI这种高性能运动房车还容易免苗汉。你唯独需要的谭岛侯,是练就一副有力的双臂净乖芹,因为它完全没有转向助力赖芜,停在原地形汝,方向几乎是打不动的闺喀颠。   由于场地的原因亢龚示,试驾过程不是很尽兴袍锻团,并不能体验到X-BOW的全部性能拾垫具。在狭小的环境中涕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展惧娄遍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势氦彼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力抢。因为使用水平推杆减振器董漏,X-BOW的底盘可以尽可能的低刻独狡,在转弯中几乎不会产生侧倾膊沫故。多连杆悬架结构稳定疾馆盎,可以减少轮胎不必要的运动和变化熊使,保证最佳的触地面积澳排盲,用尽每一分抓地力降袭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度骡际椿,这一切所产生的副作用稿,是你的身体要承受更高的横向重力协。   在视线上女,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似傅乓惺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置邵,以及转向时轮胎的变化会。利用这个优势挨,你可以把车开得更加精准半逼埔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙潮,这是任何房车都无法比拟的官澎。不出个把小时晒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样航波,高速掠过障碍物而毫发无损衫群,那种险象环生的场面逞丰忙,我相信其它车做不到忱眠叙,这种乐趣和成就感剃弓两,只有X-BOW能给你软。   看到这儿方避,你可能觉得这台车并不难驯服钳玻错,一切都很容易匹歼。没错卡夯秽,X-BOW没有设置很高的上手门槛城隆盯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单阔,但是它还有进阶的玩法实,这就需要很高的技术和技巧了钡。首先苫慈强,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嚼迹怂,为了它的寿命吩集,好好训练跟趾动作吧麻鼓糜。漂移取苹?也没问题锣淀顽,在转弯时只要加大油门奥仿娄,车尾很容易就会滑动起来乒笺。之后能不能画出一道完美的弧线室,就要看控制的技巧了驶獭。   除了以上这些夕栖,我还有一个建议竞挝酸。置办一套合适的行头龋梳另,至少也得有一个头盔和一副手套田晃,这会使你看上去更像是职业车手匙输。当然疽,作为一台可以合法上路的跑车蒋瞳,KTM也试着考虑过车主的感受茬,推出了一款GT车型咆泻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃石号,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已举。无论哪种装扮铅双,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街膝,在气势上就足以压倒一切憋偏掳,而在性能上羌,它也是所向披靡竿借北,精准柿搓鸥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜仟航。虽然它可以以合法的身份上街锹季,然而对一台Ready to race的准赛车纷,街道并不是唯一且最佳的选择恼,它最终的目的地画,是要奔向一条真正的赛道搭嘉惊,在那里解开封邮逑厮ァ,去赢得一场真正的胜利烫末翅。   说到价钱裂枷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车宋菜,一点都不值筒锋陇。那么逛卞颈,如果说花135万佩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车虎鳞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟渡如,最大化的驾驶乐趣订,并且还可以在公路上行驶弊介幸,这样是否物有所值忱?答案其实显而易见昏熊闹,值沤牡,或者不值痘瞥缝,取决于你是否真正热爱驾驶悍宛,热爱赛车运动茧焕。 责任编辑窃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词仑蔡,早已见怪不怪磕靠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车矾淡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过耍,广汽丰田出品的YARiS L致炫成肛,就是一款加长版的小型两厢车猩踏浓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志草。 知识普及籍眯:为何不叫“ 雅力士”了玲卢膊?   相信很多人都会有这样的疑问暇瞄,从车尾的英文上来看船奔,YARiS的标识与上一代完全一致骡蕊,但多出“L”字母快榷疙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观肺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置岗。全新YARiS通过变革性的设计绿颂溺、加大车内空间连霞剧、降低指导价挛悄筷,从而想抢夺A0级市场的份额躬幸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望苦滤。不再使用“雅力士”的中文名称挡诞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌品臣酪。   外观匙祟静:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型赋南,如果拥有一副出色的外观设计散碴,那销量肯定低不了狠窘笆。广汽丰田的全新YARiS L致炫废类,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化洁,能让更多的人接受旁题青。   =============分页符=============   原标题荣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的盒感,所以在造型方面与海外车型有些差别峭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯聚谰,“梯形大嘴”车头动感大气椭妙,配合超长的轴距钨敞鬼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受哩。   =============分页符=============   原标题汗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰链:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内删百钎,相信你会有两种感觉挖哪,第一芜好:中控台设计非常大气姬,和丰田系列的SUV车型风格一致判醇。第二趣氢呐:超大空间京队,后排空间完全比拼一般的A级轿车低兄。   =============分页符=============   原标题铂陀诲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm为诚含,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意宽沏伞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车革喀攀,但是空间方面完全越级的感觉棚脓,完全不比一般的A级车差暴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服上乖挨。   =============分页符=============   原标题哆摄顾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾哨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意坡退粟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错斡贩儡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿稻歼,中后段性能并不出色苇峨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高田疮躺,高速行驶油耗方面并不出色鸥。   结 语   作为一款城市代步车型入,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多兔洗,外形方面就能征服不少年轻消费者胶。此外骚淘皖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一面倾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理褐落,若果说美中不足的地方肠搁桑,那就是匹配的四速自动变速箱了围。(韩威) 责任编辑疏碘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒佬歪挡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏毙颅壬?告诉你憋套列,这是真实存在的一辆直线加速赛车冗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车痴,基于2014道奇Dart车型啊诬,型号就叫做Dodge DartPro Stock春。大概意思是“超级街车”琅。虽然只是称作“Pro”势究驰,但它的结构和普通街车已经截然不同毒即勤,一点点相似也仅限于外观上旦蜜。一个专门设计的底盘翰嗽苇,扣上一个类似“街车”的壳子彪稳,除了好看以外顶廓,也是为了让车子的空气动力学特性更好忻。除此以外杯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”丹。   作为动力核心素徐弛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造渡痘堑。与常规的“以街车为基础改造”不同沉萄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同铅。据厂家介绍茹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时实疥,而极速则可以达到480公里/小时父。   Mopar没有公布具体技术细节槐吵,但是在上个月腹琅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中高,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速培,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考樊蹄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力渐,它跑完402米还需要9.9秒驳,而末端速度“仅有”235公里/小时伺胆。也就是如果两辆车进行一场比赛柔苟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候骂渭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半搁煤誓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭哥,当然也无法在普通街道上行驶暗烧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采庞。 责任编辑颅蕾:赵春晓" "  4月11日蓄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市圈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版担签,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元簿宋。   4月的京郊春风和煦剿,桃花盛开雌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意寥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基啼逝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象呸汐箍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼浚。   然而稍微有点遗憾的是盼仕,由于相关环保政策荚辆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基节拿驴。   =============分页符=============   外观内饰骨草:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别荤犬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo脐吕垒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外柯袒鹊,因为配置的原因墙辫,柴油版在一些细节熄提烫,如前格栅掀、雾灯等处精简了镀铬装饰碎。   另外抵牛殊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎其常哥,规格为265/60 R18画,采用双五辐样式存讣俩,与高配车型的20寸轮毂有所区分青。   外观上漏拌哺,大切诺基给人的感觉就是硬朗据罚锣、野性淖、豪放特逛救。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样辉蔑,如果不是看到车尾的标识笺局,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版裸菜。轮胎的使用与其它车型也是一样的道溉。   =============分页符=============   内饰方面奉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致己避勿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同驹唤,但是做工方面表现的比较细腻法。各个部位间的接缝十分均匀肖恳脸,内饰表面的反光也抑制得不错挟掣茶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受扔瘁醒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的速,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机我豁樊。这台发动机由意大利VM公司制造丘躲讨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造纷,国际知名度较高疵同,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下辟送蒙,最大输出功率为243马力(179千瓦)晒坏串,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米努伺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱墟,采用电子挡杆设计理,事实上瓜册,在菲—克集团下的很多高档产品上魏拢迸,都采用了这样的档杆设计陆泥。   大切诺基是个分量十足的大家伙次课氯,体重高达2.4吨淳傻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时汾庭坷,都让人觉得动力输出稍弱定首。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同破寒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩坝割,这使得在实际驾驶过程中舵,柴油版大切提速很快骸,驾驶感受十分轻盈扮。   另外胯颇,发动机的噪声抑制也做得不错店藏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大场秦盾,但却绝非印象当中廓茄,柴油发动机那种高振动梆蕉晚、高噪声参郸,车内如“夜店”般的情况干弊。   在打开ECO模式的情况下客,发动机的转速在1500rpm左右的时候敲旗,变速箱就会做出反应品态薪,升挡很积极悔舰。当车辆行驶到70km/h的时候承,变速箱便会将挡位升至最高挡党,我们在城市中使用恭,第8挡也是可以使用的透挫净,并非摆设嚷问膘。如果关闭ECO模式绢客,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右班夯栋,动力输出得到了一定的释放夕,当然瞪,噪音也会随之有所提升烽畴。   柴油大切的油门踏板很轻盈赔态靛,发动机对踏板所发出的信号反应很快幸矢,但初段调校的有些过于灵敏了诉连阂,尤其是起步时碗,轻踩油门离惊,车身就会有向前窜动的感觉怜禽户,想要平稳的起步还是有些难度敦癌尉,如果初段能调的沉一点酣,感觉会更好勃戏,驾驶者对动力的输出也更好掌控旅弯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样僳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统案,由于取消了空气悬架财捆板,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的轻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式粗失,分别为自动痢嘎、沙地沮、雪地母牟、泥地和岩石唇揣,这些模式都是通过旋钮进行操作的孟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式桂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择翔品厦。   此次试驾铆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验浦,其中的体验环节有沙地加休邪、U型坑和炮弹坑三个环节翠。在进入沙地之前携仁,首先将车辆选择到沙地模式论,此时车身稳定系统自动关闭互睬。由于没有空气悬架售,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了就。   模式选择完毕之后吠沪,开始正式进入越野产地伶卷请,在松软的沙地中加,要保证车辆的行驶速度蹲斜。在沙地中行走掸梁特,轮胎出现轻微打滑是很正常的仁侠科,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑铝搐晃,造成更大的麻烦愧纯魄。   在U型坑的环节瞎,选择到岩石模式之后岛,分动箱启动扭矩放大挡郸搂怪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍涉,传递到车轮上的动力会更加强劲矛捆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过烈胸。   炮弹坑对于车子本身来说片,算是更具有难度的项目了殊伞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节铃岸。对于大切来说诉肪,通过这样的测试还是比较轻松的姜蟹亲。在模式选择上汇,我们依旧可以选择岩石模式露广斯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动派,保证有附着力一侧车轮的动力输出廖,从而实现脱困坊读失。   总体而言嘶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在乱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色市船算。在整个越野体验环节委,对于动力的感受也是比较明显的蜂澄衰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松辆修,主要还要归功于这台柴油发动机冗,低转速扭矩输出足够大纺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松秃。 责任编辑辱谅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列崔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK洼句茨,以求为各位网友购车作为参考损,本文我们继续进行窜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)浇,作为合资品牌的A0级三厢轿车抨据工,经济实用以及稳定这三点立市之本蹦哥氏,谁展现得更好函挫宪,以下将逐一展开饭惺石。 外观解读舱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中呛菱疏,这次“重生”抛开了以往的产品定位康袒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瑟牡,接过老款颐达的市场后纳纺幻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势淑。   刚刚完成了小改款的阳光沁,2014款车型延续了前款的整体轮廓空省票,细节之处作出的调整塘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸戊梦溉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型孩牡,另外增加了反光镜转向灯梨廓杯、倒车雷达等外部配置案褐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鞋,但两车在细分定位上有所区分侯,新赛欧更经济撩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定廉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本捌,两厢造型更具时尚特质堕相,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重促。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅购,前脸处的线条切削更是全车最多之处掇桅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅独,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾摹逆,三厢车型尾部中规中矩龟持揽,采用常规一体灯罩的尾灯磐,正是这一产品区分的剪影逗驼歪。 看完两车的造型七酷鞘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鲜蟹。详见下表琳壤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观畴记,您更看好谁懊?欢迎参与一下投票碎宦。   =============分页符=============   原标题恐炒舰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蒂垂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩形瓣蝎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直裤,各区域之间的串联均平滑带过腥,整体风格更注重功能性譬激,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蛋,并尽可能带来更多储物空间阔起。   爱唯欧的内饰布局现代感十足检,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征递,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表按略幻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鸵宠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点宛焦驶。   另外芍扦惦,随着车载多媒体系统的发展骄,触摸屏更多的被普及非,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕徐炮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能斗狙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高狡锯棱。 配置对比桓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置污唉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比激郸就,仅供各位网友参考和。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题玖衫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比午宏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度豹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度骆市滤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示吭烽疾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风娇瑰倍,而车身与轴距潜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势杠赡首,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹撼吩蔡。   动力系统对比锹迫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挫,阳光仅提供一款1.5L发动机谈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择喷记汲,同为四缸自然吸气版本判疯,排量的不同即动力上的差距吹蓟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)八,具备重量上更轻的优势稍。   两车的自动挡车型黎幻路,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱钮,其平顺先堪、重量轻及省油的特性似签,同级别车型中具备一定的优势斜梢噬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下雀咎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT栓榷,在挡位上优势明显吕闷斗,但其换档顿挫在车主之间常被提及唤疲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间碌啸,外观上二者均具备典型的家族特质锹差,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面浮骡茂。内饰布置阳光以实用为主潭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涕石。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现墟尺。综合本文所述蹿,两款车型您更倾向于谁客?欢迎参与以下投票管楞菲。 责任编辑久柿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车茸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐白,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了令。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言醛姑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蔷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型斤菲香,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比队,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近输氢呐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面凶帝妊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形方,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同潭。也说明K3S试图走运动化的路线坝党奔。   起亚全新K3S的长泞纷裳、宽昂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吨蜗,而轴距更是达到了2700mm的水平卞邻蔚,在同级别中也属于比较突出的成绩立,对空间方面肯定有着很大的帮助驮感崎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吧榔缴,车身线条也非常的流畅局,有着极强的运动感夹涸斗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差苗票晴。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别碧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用厩繁嘉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说偶草迁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的此薪虱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达尸惩娄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm筛桓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的镶痘铺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅嫌节廷,加之降低的车身让骐达更加动感非协。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性南。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感督撕海。形状突兀但线条流畅的尾灯德秦,红灯部分占据了大部分泉,白光部分呈现斗勾状吃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出弛柒摧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达宦翁累,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置奸匡醇。能够有效帮助你快捷倒车祭燃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否溉逞倘,因为外观好看主观影像比较大码。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面锋艰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多侗府,基本沿用了现款K3的设计旗匠,提供全黑色凤厘、黑米色和搜抢、黑棕色三种不同的内饰配色苗材刨。做工和用料相对也比较不错眯。内饰除了硬质塑料及软性材质外硕筛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次毕。   骐达的内饰设计线条非常流畅狼煞漓,整体质感较旧款车型有所提升妨。内饰颜色采用黑色作为主色调父,搭配银色饰板篮戎棋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比度就吞,满足不同消费者的需求琉崎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备逃屁,多功能真皮方向盘以及定速巡航卑瓜匠,从上面表格已经很清楚的告诉大家阿善,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP超电暗、胎压监测等配置堡瞧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富牵定腐,其中ESP地捷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力矛唾甸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题赤譬静。 =============分页符=============   原标题摄次:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700袒撵抵,整体乘坐空间相差得不太明显夹剖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同敛篇寄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富芯霖文,座椅表现方面K3S内部填充比较实率牡怂,对腰部支撑方面会比较到位席。而骐达延续日产车座椅软绵的特性腑喷,其座椅表现比较软栓身,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感呈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挺背,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势漓砷锻。在乘坐空间是差不多的材,K3S座椅设置得相对硬朗编窘伙,而骐达设置得相对舒适锹敬违,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因容糙沮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L翱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S技抄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T加幌,很好的满足不同需求的消费者的。起亚K3S相比起来就显得配置较少娘帛贪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好倦颂设,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蹿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论郸建,详细还需看我们评测所出下哭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题田,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赣肮虫。   点评酱潍:随着两厢车被广大的消费者所接受交,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款潭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动督,如果在这两款车选择其一的话丝模呛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动颂输。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素连翰揭。 责任编辑纺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉筐瓷,甚至有人无法确切的喊出它的名字餐就。其实这款车和我们并不陌生牌卿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台间,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蹲。所以出镜率不高的标致4008朝,确实具有太多不为人所知的身世敬,这使得我们有必要去了解一下这款车都。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路饱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体扣仆,呈现出风尚说米籍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感飘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签巩煌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰甸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚邪、科技的感觉簧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm级喉,轴距为2670mm翅吉惺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫党、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造矾供心,所以在车身尺寸上它们相差不多劫干堑。   从车身侧面来看茫锋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸秀晦灯,整个车身也因此更加大气而富有力量感抢谴。后排提供了私密玻璃木硕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风笔盛馈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满袜始,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因边薄。另外卿眉贩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瘫培龟,尽管造型简单愧,但通过与腰线的巧妙衔接匆,使整个车身设计连为一体钱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂擂,配合普利司通的225/55 R18轮胎祟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伞拌破,都具有不错的表现逃卿磐。我想应该会有不少车友会非吵锻荆看重这双“大脚”词辣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比挺辜壕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意舌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发毫烧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样楷帆。不过标致4008在一些细节上却与之不同科,譬如采用了大面积钢琴烤漆教,辅以细节上的优化僳矛。   中控面板做工不错稿藩,按键旋钮设计很精致忌,且手感都较为出色沦。娱乐扩展功能也比较齐全认司,AUX攘微捻、USB以及12V电源都有装备忌陶纤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点氨灰恭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯色托。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错碑璃,下面还有黑色钢琴漆点缀继,凸显出了较强的质感搂抢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍宿耙,若塑料饰板能换成金属材质的话酿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表兴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息氮惫究。在转速表与车速表之间聊巍枪,我们看到了一块显示屏报藐氓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息扳疥。 在乘坐以及车内空间方面苛榷,标致4008秉承了家族在这方面的优势盘辣圃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好盛嗜郊。   后排座椅靠背很直靶董,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉饯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外卧陪,坐姿却让人觉得并不舒适呈。   标致4008的行李厢内部很平整伐捂省,而且后排座椅可以4/6比例放倒晤吭词。这样它的储物能力将会得到提升缔家,对于搬运一些体积较大的物品截绷盒,可放倒的后排座椅显得实用爸。   =============分页符=============   在动力系统方面胜朴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机币切,最大功率仅为150马力汕娥,扭矩峰值198牛米惜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用抽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了佛凌磕。 全系搭配加了CVT无级变速箱攘钞切,具备手动换挡能力世。在实际道路行驶中懊咕,CVT变速箱表现的非常平稳沪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蹦廷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音桔蕾铣,却没有丝毫提速的感觉潞美从。不过兰箱啸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些霸,在平稳驾驶时超车变线很轻松段稻居。   标致4008装备了3种模式的驱动系统铂敲母,2WD(前轮驱动)适合于城市行车菱梳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力题态豪,前轮最多可分配85%的动力岸,后轮则可达到55%烁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%冲评功,可以应付雨雪录讼、沙石和泥泞等路况坟沫春,也可以轻松面对普通的越野路段瓷喂诗。   标致4008并不属于难开的车型级邵丸,尽管车身较大碘辰括,但是方向盘非常轻盈歪宫,即便是女性驾驶也会非常从容浩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线斥藉晴。   结语规蔼滩:从市场战略上来看完,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型笑假,4008不仅丰富了进口标致的产品线壁,也为消费者提供了更多的选择容。而从产品本身来看报,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫冲,能很好的迎合中国消费者的审美娇烤。在驾驶方面辰隧脖,标致4008表现出非常舒适和安逸埠,非常贴切城市SUV的特性姑。 责任编辑涧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型姬比,自2011年上市以来凭借着动感的外观钝噶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嫩僵,受到了许多二三线城市消费者的青睐父绒凹。不到3年的时间粕顷仿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610幢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率编羔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型夺扭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨涣坡唷,将在4月的北京车展上市斑疙饰,预计售价区间为6万-9万元超矩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者辛。下面就跟随我的镜头剧感苔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车科凭旱。   相关信息尖粮惠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌戚匆,2011年正式推出了首款车型宝骏630岁骏糖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力崔稍,结合上汽和通用的生产技术巍蝎热,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计坝粱蚂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌菏白勤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计硅乡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO怪,与进气格栅聘晨、发动机舱盖形成盾形区域届,造就了独特的宝骏品牌DNA妥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鞠呐。从前脸上看沉贩,与宝骏630的设计保持了高度的一致外楷匈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势未颧撤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计普,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装匠,颇显动感娠。   在车身尺寸方面操,宝骏610的长为4401mm角飘布、宽为1736mm舌、高为1462mm肌惟丛。由于与宝骏630车型同平台生产绒垒,因此在轴距方面并没有变化纲,依然是2640mm嫩夹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐惨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”千俏盗,尾部扰流板梨陶、包覆式的后风挡玻璃氏、硬朗行李舱的线条馈纠,颇具运动风沦。与此同时牡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂抠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利戮豌莆。   =============分页符=============   内饰方面萌阮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度马。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配械类拱,方向盘搭配银色装饰条倍讲圭,整体风格偏运动熄羡,带来不少新鲜感关巴。此外凭蜂宽,新车仪表盘也进行了全新搭配函傻,采用双表盘设计暮朵,更符合当前年轻人取向怠劲碉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条酬澈,提升档次的同时也带来的一份运动基因寸寂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘封疮瞄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嫩蔽盎,LED组合仪表提升了整车的质感领沸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验斑筷蒙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势钳巨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域碱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论教,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹毯糠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面乘。   宝骏610是一款两厢掀背车型示绰刊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性两。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够深步,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒官歇冕,也可以按6/4放倒座椅操蓝,放倒后容积可达到1300L响聚。   =============分页符=============   在动力方面掏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机赖扫,最大功率可达82kW递,最大扭矩为146.5Nm氮琉妥,这款发动机也同样在630车型上使用洁达空。为了发挥出更好的动力性能波禄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赋新喀,此外还配有5速手动变速器可以选择染。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品迹煞袭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升牧裤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝孩斡梦、君越溉、君威等车型上卑。   在整个实际驾驶过程中睦加蒜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳淌凯。在1500-2000低转速时挤锭浓,所爆发出的动力输出还算尚可倍,油门响应比较直接啡售。但是随着转速的提升蔷憋,档位的提高成龚慕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蹦。这种动力表现不温不火雷虑号,但是足以应付城市道路使用胯滤憨。   相比于第一代自动变速器裂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升档缉忻。只需稍微深踩一下鼓碉惺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡同,只不过由于排量的缘故缔仆,推背感并不是很强烈贡我鲜,且高转下的再加速能力也有些力不从心钞舞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适胯斯,这也完全符合它的家用定位铺嗡。在经过颠簸路段以及减速带嗜牢违,悬挂能很好的过滤掉颠簸感撮拓本,让驾乘更加舒适郊。此外瑞袒瘦,在过弯时底盘也显得较为扎实翘踌乒。   结语籍:宝骏610的家用车定位很准确昏桐嘉,配置很务实美,储物空间多侍,不过在用料和做工上还有待加强瞬碎粟。不过动力系统方面确实不太给力堡,最多可以说是开起来比较舒适屋剧,这也比较符合它的定位街镣。作为一个新品牌博标,宝骏还有很长的路要走秘,虽然已经走过4年多膳,推出了两款车型纹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样码蓉甫,在自主家用车市场上打出一片天地来鸵细份,我们将拭目以待掏捐泞。 责任编辑蔑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上潜橙擦,大众展台上首发了2015款大众Jetta滦。这款车在现款Jetta的基础上乃溅刀,针对外内设计细节进行了小幅修调纹,属于一次精修边幅的小改款媳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注南狠。 全文总结锰笆:   对于这么一款外形细节有新意些隙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta庭,我们只希望它能尽快来到国内词,因为目前国内的速腾车型乏淀募,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势挠凯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面茎。 责任编辑浚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域玛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作枫,深入布局嘘。其中包括类似上海大众新桑塔纳博略呢、一汽大众新捷达陷杏、斯柯达昕锐蒲光常、以及再早之前的本田锋范迸湿、日产阳光等等侍。可以说陵,在这一细分级别统,乱战才刚刚开始稍砂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手规俄逢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去韭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恃傅。反而厚重了不少搏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近烧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱豢委了。就前脸部分来说犯合品,整体样子是非常简洁的亢肪,又有几分动感侩片侵,和标致其它车型相比是有些差别的芦访汗。   侧面造型规规矩矩瓤窍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现僵悸,你会发现猎旗笛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉涎垒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因怪佰,但301更多的是安安分分的一种踏实感开部氰。其中欠腑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸滩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素咐,没有那么规规矩矩耪怠搭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守纠康唱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体藉,这也是一项非常讨巧的设计修当。设计感油然而生粒,除此之外倍,车尾并没有多余的装饰物囊瓮,简洁实用依旧是主要风格陡俄。   本文导航" "斯柯达明锐藤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车架,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌题臂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在爱镣商,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台酬,可能除了家族化的设计以外侠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了钵汞。 虽然它采用了大众的MQB平台亭刃粗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分高,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蠢狭阂,全新的家族化设计让它年轻了很多腺杆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价篱苔赔,但是相比现款试哦玛,它的前脸更显稚嫩诧,也可能因为现款有些老气横秋吧镜。 车身尺寸方面凯陌膳,它相比较现款有了一定的进步际垮壳,内部空间方面自然也有了一定的进步滇团,在后面空间介绍上我会在进行阐述滤古。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7违,这也集中在细节设计方面忌江,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱崩,还有合理的镀铬装饰娟,这也是新明锐年轻的一种标志耗线涧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次筏碉鳞。" "  2014年4月16日篱,全新英菲尼迪Q50正式上市芬滥,售价区间为32.58-54.98万元陕目骇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型悉,2.0T车型三季度到货物台块,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吵绵毁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版夯。三车官方指导价格基本在42万元上下另,具有一定代表性搂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表筏盼忙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者几撂冻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鞋焕悍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拎寇,车头造型极富攻击性府嗓,侧身线条动感优美焦疽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显答犁孰。当然久甘蚊,它的进化不只是看起来那么简单菇,内功的修炼更让对手望尘莫及蛔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的畦幻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中孟年,而且大有愈演愈烈之风房妙拈,尾部设计很像自家的新5系胺非为,家族化设计不可避免窍度篇。即便是标准轴距版本洁,新3系的轴距还是达到了2810mm惦,比上一代有小幅增长氰抹,再加上悬挂对舒适性的妥协皇,曾经犀利的3系已成过去肥尼炭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已晴软灸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的艰,那非雷克萨斯IS莫属了镐八。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象戳,车头动感夸张阂澄释,车尾简洁利落持,虽然有历史车系的影子腥委封,但这绝对是对精髓的传承和延续刊列。   本文导航" "  又到周末了顾,在大学破旧的宿舍里残镜,百无聊赖的仰躺在下铺上踏笺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报锤,心中泛起阵阵遐想丢酗虏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角窗联确,充满战斗气息的车身柔舌什,都让我无法安然自卧书,打起精神梧挨,跑到隔壁楼的图书馆场腐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志痞柑。没错氮挝接,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我来,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心材赴。但是抨临泼,今天要说的主角并非“兰博儿”嫌情,而是广汽本田第三代飞度巫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车茫庇胃。   ?什么是边锋主义瞄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬战涠辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉涡,线条过渡果断腐全,或许本田车型的大部分都符合这个范畴赖拘,包括讴歌品牌也大致如此滔。第三代飞度相比上面的两代猛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致耍。车头部分比上一代更加动感盾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状溶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辉拳。给我总的感觉是沤,车头的成功是线条运用的成功伦健泵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蓟扯,从车头到车尾一气呵成琅罕人,整体感和流线感非常强堕沛。从某种角度讲污拧砂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙灸弧搐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛跨卫惕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感帘,但相比其它竞争对手池捅莆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出楼独违。   车尾的感觉并没有车头那么好行,对于我来说廖,车尾的设计并不满意帛惕。过度使用的镀铬饰条搂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口醒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复范顿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道磋,在纽约车展即将开幕之际算拌,路虎发布全新发现Vision概念车汉梅汐,配备多种新功能灰岭,智能玻璃实现透明引擎盖纪踞分,座椅灵活变换可实现共四种模式憾,包括远程依昃唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形袄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列桃渺,第一款路虎发现诞生于25年前龋受,全新发现系列定位于“休闲”姆篙赫,总计拥有四款新车辈烘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题康理瀑,多功能配置楔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力郎陈吹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术互撩,其中包括远距离腋钏愠溃控还,智能玻璃等饰默家。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景顿暇涕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示摔灭,“新车现代化的杉皑,切题的描梧,并引人入胜的设计坏垄了,是发现车型发生的重要转变泉。”" "  [汽车之家设计] 2013年阶,我去过一次柳州块,那次岸凯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂绩阔,当时娠,宝骏只有宝骏630一款量产车型谴滑,时隔一年亨,这家公司有了新动作般怪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市权。官方表示变,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嫁悼簿。   事实上讨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型溃莲,那时辖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶馈去衰,为了配合厂商对车型做好保密工作场,当时我们也并没有拍摄相关的图片腥乔。掐指一算奢沫,当时花退,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了富,在聊到这个话题时翁,项目负责人也表示戮誓,整个团队在这期间做了很多的工作匣版渴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性实础,即便有着此前宝骏630的经验肺兰蚂,但对于一款新产品而言聪花欢,整个团队仍旧不敢怠慢缚咸。   为什么要推出一款两厢车变百绅?   新品牌诞生初期蕾伙,单一的产品有助于更好的把控产品质量链盛遂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑碗,从而将其转化为品牌价值畦,在品牌得到一定认可的前提下传寒胯,适当拓宽产品线肃,无论是对品牌刀泄惫,还是对市场而言都有着积极的一面古轨糠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型底,较为官方的说法是“以市场为导向”巾省,不过在我看来讹,这仅是一方面喊,在有了以上需求的前提下竿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡夸,于是才有了这个方案祟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外硅傲,车辆的动力系统草侗谜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整叼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鬼,无疑是一个两全的方案蛋响险。   两厢车在定位上有什么不同吗踢貉捎?   简单来说俗得,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物肠枢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本怕迟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可段取。相比之下沸,因车身结构缘故耸,车侧和车尾的造型变化较大断皖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来捐刻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法零,印象中沽工,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车响,有些时候降,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素渐。当然悼,每个厂商都有自己的想法竟堆,这种实用主义并不是坏事戒琉什,毕竟硼壁,车是用来开的说惧阿,把主要精力投放产品稳定性方面经吻叭,对打造一个大众品牌或许更为重要轨。   在造型设计方面宝香讲,除了已经固定下来的设计元素外贿伐辣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”禄扁阂。对于镀铬饰条的理解见仁见智搔,然而权涛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”脚蒲棠,正是在这种需求的推动下诬庇跺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场妹。   察觉到这一现象后徘措翰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思杆椿阀,显然掠熔驶,一味的添加装饰条并不合适完醒路,毕竟还是要均衡到整个市场的需求脆赐齐。一般情况下醇搞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区适沟,除此之外惮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条捐厦,在设计师看来型顿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致逛矫限。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50板垃火,我还不曾有过近身接触茧梆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知谭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线刊槽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统间。或许这么长的一串文字来的有些陌生洗韭,简单讲滤接,它就是在航空航天器上使用的转向技术钨抢。我们将就驾驶者最关心的方面拌戏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS型。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装携皇,人机交互系统的先进等等麓纶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触丝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力缮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主另,不难想象Q50的出色捕横苯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳寸全,同样澈唤,作为宝马1系的车主驶媚漂,对于操控的追求反衬出Q50的优异阜。而剥离开车身的种种楔戚辖,他们共同的认同就在于这三个字母漓荒:DAS   【什么是DAS呢裴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)并诗冈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一磕两。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制能绍竟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史渐埠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型廖团。   【DAS工作原理是什么斑檀辅?】   车辆转向时剑,不再依靠传统的机械连接返,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制台钱,根据行驶路况和方向盘转动力度乌京墨,速度进行综合计算篓,从而指挥转向电机机构实现转向眉。   三个ECU属于并联关系掀叮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮绿回、方向盘铺脆、右前轮)颁酥齐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况废涛涂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时擎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活膜讼,恢复至传统的机械传动转向模式藐,确保万无一失骗母睬。但在正常情况下排,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离患。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈呻。   【DAS汽车的优势铣肠单?】   操控性黑师:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞赊腐联,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准窃糙碱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况具臀痛,享受更多驾驶乐趣核磊。   【为什么线控转向比传统转向快献筷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入烤韦嫡。整个系统中没有橡胶衬套撤巍狡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间存番,因此首先从内部减少“延迟”性。   【DAS对过弯的影响嗣喉墓?】   转向相应得到改善莱竭。传统转向系统苇,在接近弯道时希都抛,驾驶者需要提前做出转向动作窗壕,否则汽车无法实现平稳转向糯刊。而采用了线控主动转向DAS系统梗,通过消除内部的转向延迟拱镭啃,减少了预先动作的必要浅手,实现更灵活的转向胆丢鞘。而驾驶的感受将更加直接矢玩粳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鼎,毫无延迟素谐炼。   【转向系统也能够减少疲劳架?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感玖萎赔,因此从另一个角度提升了安全擂稠伞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒偎选)寥,12款参与测试的车型中尚吩,在定速140km/h的巡航测试中伦秸,平均修正次数骄究,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍位冒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点囊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响交?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表澜诽:网上车市(www.cheshi.com)   当然蠢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目杆,而对于传统车型毒斥,这一选项代表着发动机伪、油门踏板楔、悬挂阻尼襄、刹车响应等等方面的细微调整惭,而由于配备了DAS阑,英菲尼迪在模式选择上曹茅,更进一步的调整了一系列的功能胃,如方:主动声音控制系统瑞纲逆、线控主动转向DAS妥嗓、主动车道控制和主动循嫉纾控制系统ATC等等的设定惜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里颗芳?】   通过上面的简单问答棉,我想我们已经熟知了DAS系统懒沥,在响应更快撕绅融,相比机械系统更便于维护揪寝,节约成本绩氛绢,减轻重量等多个方面都硕果累累伐。而任何事物都是双刃剑僧革醒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蹲?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生透号,他的解释既简单碍,又复杂夹却,背后掩藏着十年之久的不断试验鞋低嘛,推理谷梢跋,再试验的科研过程挤戮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拦叹。而这些内容无法用数据体现点昂诧,还是按下点火开关吧访莽。   本文导航" "   《极速60秒》嘿恼、《死亡飞车》举、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》溶,让车迷们大呼过瘾颗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现逃痞磷。另一方面炬剐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的脚揩里,但开在路上肯定是最牛X归库拘,最有回头率的燎咐贪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事墒娩廉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”欣、“真NB”这样的感叹瘫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型谜阑攻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别邢菜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分龋喝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服额。    作为最具代表性的美系车型戏露剔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程舰焊袖,五代车型熠熠生辉怖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相惩焕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看几,主要原因是新一代车型不够“MAN”拔,缺少了野马的一贯的风格燃式。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美偿窃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车糙。 什么是肌肉车闻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车颇锤跨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车耙茫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机疵涂、具有强劲马力楞肖、外形富有肌肉感的美式跑车耗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表视钞,例如雪佛兰科迈罗毖晃、道奇蝰蛇笺劝情、道奇战马佃郊,还有就是本篇文章的主角福特野马镭贝。不过这些都是字面上的解释空害,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义内。什么是肌肉车痘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解胆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集撮炬怖,科尼赛克Agera嚎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币艾曙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别陀。但实际上并非如此滴巩悔,凭借自身出众的一面侵,福特野马在众多超跑中脱颖而出触,成为闪亮的主角抬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车反墟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机踩还较,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上羚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统逝襄概,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果呐检寒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影牵维,野马还是地道的童星出道!是的掸完,早在1964年刚刚诞生之际隘,它就被搬上电影银幕甸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》饲楞别,也许大家有些陌生板憋锭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品龄匆。在过去50年里封帮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角葱块薪。    无论是哪一年代的野马楷,但凡出现在电影中含,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球渴。衬托主角的英雄气概或是独当一面杜,野马都游刃有余对恋。在近期上映的《极品飞车》中爱岸,野马更是作为整个剧情的主要线索巨涉,陪伴主角经历了人生的起伏舞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的疙,五门版的三款车型——耀真撮、耀享迟闭嚷、耀动分别为52.8万辞驮、57.8万端删、62.8万歧筐。另外还有只发售500台的限量版茨咖辣,价格66.6万元疵墒尝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变情搽嚏,只是在色彩搭配上带来更多选择蹦绒目,车型配置也更合理诚塘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器然氰,并且通过优化四驱系统脸寂欢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现省删导。揽胜极光一直被认为是外观控肮新黎,但作为路虎车型净断哇,它也有着同级一流的越野性能掇拉。这是款长着女神模样弧显豁,也有着女汉子般坚韧的车宠贡。 外观汐耗寿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型对,所以不仅长宽高没有变巾,造型设计也和现在基本一致砍滤触。设计师只对一个细节进行了修改丸揪,就是后视镜熔。新款车型后视镜造型整体感强食,与车身有更好搭配效果瘫擂忻。除此之外派撵吐,极光传承自揽胜的城堡式车身部,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留芹。虽然极光已经上市有3年时间很套念,但时尚感丝毫不减翔抡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上酿排副,极光有自适应LED氙气大灯黄、全景天窗等配置胯漏,兼顾时尚与实用性炕淑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吞凳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰苔伯,前后保险杠尺寸更大沁艾。另外蔑朔,2014款极光提供了11种车身颜色凤,消费者有更多选择潜弦搭。    另外偶芍,外观细节上能看到的摄像头和雷达实蹲,是为了实现自适应巡航滔郸完、自动泊车莎、360度倒车影像等功能熄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能肆袄,既可以设定与前车距离或行驶速度夏朔,当系统计算出正面碰撞无法避免躲廷,会释放最大制动力降低冲击速度殴诧诡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能捻侧,实用性得到提升家。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车氯态淘,并不是说女性不能开广呜,反正我问过数个女性朋友潘涡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗俊腊莫,完全不是自己的菜擂会醋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断郝壁,所以我觉得这样描述更加准确差:这是一款为男人及女汉子准备的车帮茄讼。不是说它不好巍般,事实上野帝的特点非常鲜明狠,优点也特别多卯,但如果真的不能欣赏野帝的外形撑,那么它的优点再多也是白搭飞卿。好了匪惦福,说的够清楚了凶啥和,男性用户请继续看下去怜瘟,女性用户请酌情选择烘镭娇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版螺辣副,也就是售价24.18万的最顶配版本镁朗。配置非常丰富谓晤,但较高的售价容易让消费者望而却步激膳,毕竟男人也不是那么好忽悠的乒杰盆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本德恃。不过既然我们测试的是高配版本眷,就来看看这款车藏镀迁,按照惯例圭舞,还是从野帝的外型设计开始赤。   ● 外观幂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议奈藏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑甫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV粉梗九,野帝这种偏向硬派和复古的造型扩柒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同搪坤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了昧亲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些癸帽舍,这对于野帝来说无疑是个劣势憾傻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间烙镀董,国内汽车消费更是以大为美炒戊,野帝国产后尽管已经有所加长诵涡骋,不过还是给人感觉不大跺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的沉闭墙,带自动点亮功能的氙气大灯弘络、大灯清洗功能究袜聘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备信。日间行车灯采用光带造型答,并集成在前大灯组内攘,样式比较简单挺朔扯,辨识度还是比较高的判详链。   尽管车身长度不算长暗,但野帝的高度还是比较高的痰渐闺,一方面是车身设计的就比较高大波,另一方面也是因为底盘较高茨拣,悬架行程比较长盖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm京,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间尼韩。   后保险杠设计的比较厚实沛捶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一渺,也是为什么我们说它更适合男性车主高。倒车雷达是全系标配兽守,不过倒车影像和自动泊车是选配郊公十,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车逆潘陇。   需要说明的是睡废浪,按照官方参数配置表椿鄙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肌身,不过这台车并没有装配后挂式备胎蛇,4S店解释说是同样是野驱版兢,有的车有后挂式备胎宽雌改,有的车没有苗,如果不要后挂式备胎饺犁葛,可以减6000元袱。   十辐立体式轮圈拆羔,样式符合野帝的整体风格疼发。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎康昂睛,规格225/50 R17阜刑停。这款轮胎算是一个折中方案掏牌弹,整体表现比较中庸塑椒锯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果侯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差努。" "  2006年始驰料,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赐,没一年戊碘溯,这个品牌都在刷新着销售纪录呻飞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局矛骨鲸。2014年矫亢洁,新的产品问世敖氢械,这一次它不再效仿疵戌庞、跟随醚,而是独步青云牡皆答。   在过去的几年里须鳖疥,英菲尼迪的品牌推广是以设计卵山、豪华为主要核心青靛,由于旗下车型均以大排量为主港密,并在操控性方面有所见地仆哺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手掏省。作为一个初来乍到的年轻品牌此烈,每一步的迈出都显得格外小心抄芒搐,在保证动力性优势的前提下汤吮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缸蔑八,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疗,原因很简单藤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晤卞固,也就是不同于别人的卖点肩被。   在同级对手们相继更新产品的时候钳,英菲尼迪一方显得格外冷静嫂开厂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氰骇赶,好在当它真正来临之时瞥钉害,并没有让大家失望绥拉沃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼椿寄。   在介绍这款新产品前褥,我想我很有必要做个说明黄抖似,Q50实为G系列的换代产品返,在2013年度呢外,英菲尼迪旗下车型根据轿车读、SUV采用了全新命名姓,即轿车使用Q字母岭,SUV使用QX字母滴,后续数字分别代表车型抱,这样做有利于车型之间的关联度眯配滔。   2013年接导吞,我的同事在经历了12个小时的飞行后广舰浇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蚊,在回国后的闲聊中丢,他的目光坚毅篓,言语中难掩一丝激动冻污就,当然他对这款车的最终评价很高嘛饥僵,抱着这股期盼步,我们今天找来这款车踏枯揩,一同来寻味我同事当时的所感品玖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苍酵陕,所以厂商提供的测试车依然为美规版我,所以动力抱、底盘的调校袜惟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同喷,但整体设计与科技性不会有任何出入冀欢们,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涕,也算是足以解渴了雌豆。   对于设计语言四个字来说熔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释讥巾瓷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的皋衡稳,有时我甚至会想晶譬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量管茬冬?正因设计团队的不懈努力碍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肉。   低矮的车身静,流线的车顶化,都是上代所传承下来的精髓氮惦力,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)帕抒径,这与宝马3系的水平相当喝嘶,优于奥迪A4L牌、奔驰C级等产品貌梳,别小看这一举措绞疙搁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性累帽禾。   对于轮毂轮胎的配备上概罢弗,英菲尼迪从不走低调的路线欢滑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平处。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铣辰挫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应百酞。   本文导航" "  2006年始闻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程彩显屋,没一年啼,这个品牌都在刷新着销售纪录磷撵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局虎。2014年蜗天拧,新的产品问世弘素猫,这一次它不再效仿瓜汝吝、跟随叮,而是独步青云欺桥徒。   在过去的几年里呢表扛,英菲尼迪的品牌推广是以设计捞缄、豪华为主要核心绍,由于旗下车型均以大排量为主侧,并在操控性方面有所见地惹堑垫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尼。作为一个初来乍到的年轻品牌泉桐,每一步的迈出都显得格外小心低械,在保证动力性优势的前提下换泥售,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点徘辆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距眉萌肮,原因很简单拼钳倘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疗蛔,也就是不同于别人的卖点枪。   在同级对手们相继更新产品的时候拧显,英菲尼迪一方显得格外冷静淘物,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度熔,好在当它真正来临之时亥,并没有让大家失望凭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼悍备剿。   在介绍这款新产品前弯念试,我想我很有必要做个说明峨不体,Q50实为G系列的换代产品曙嗓次,在2013年度添鞠拴,英菲尼迪旗下车型根据轿车肯、SUV采用了全新命名溺蒋,即轿车使用Q字母竞末,SUV使用QX字母塑,后续数字分别代表车型喷潘哨,这样做有利于车型之间的关联度吨偷。   2013年猫,我的同事在经历了12个小时的飞行后封,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50黎驮享,在回国后的闲聊中媳廓咎,他的目光坚毅纷猩汐,言语中难掩一丝激动塘,当然他对这款车的最终评价很高滇日失,抱着这股期盼渡禽,我们今天找来这款车讣傻浓,一同来寻味我同事当时的所感毛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间羌,所以厂商提供的测试车依然为美规版低,所以动力发蔷、底盘的调校寂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同楷吭郝,但整体设计与科技性不会有任何出入村,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粒痛,也算是足以解渴了搂北。   对于设计语言四个字来说离姆芹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释煎矛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的澜,有时我甚至会想梨容,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量兰堤?正因设计团队的不懈努力宽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表化粮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经悲疤踏。   低矮的车身滔,流线的车顶兄,都是上代所传承下来的精髓匆怂稼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大叹密,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)跨逃,这与宝马3系的水平相当钾斯炼,优于奥迪A4L季锑忱、奔驰C级等产品壤涪械,别小看这一举措几桅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性傲驹。   对于轮毂轮胎的配备上蚂,英菲尼迪从不走低调的路线蠢摹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平匠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中干贺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挽伟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首苍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80膝搞、陆风X5性勺惠、全球鹰GX7鹅继,但依然无法撼动它的地位剂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变涵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来烈,它就是CS75梦括陇,来自长安汽车别藩擅。   在众多国内车企中裴,长安汽车拥有较早的造车历史贺土,并且对越野车的制造要追溯到1958年扣黔赋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下硷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计尘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型剧捍糯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面湍脑冗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量辩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础裤蠢。   在对长安历史阐述过后宏,这款新产品更是令人期待睛便络。在2013年9月麻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蹦八洼,一经面世便引来了无数人的驻足罢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品杀斡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表酸秘,诸多细节上的体现琼,可以看到与时代的接轨处驹,说实话谭娜箍,即便与合资品牌相比堑,它的设计也毫不逊色查傻客。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表暑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV滥埔,在首次无伪谍照曝光过后杆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手弯铰郝。从车身尺寸上来看膜妮,CS75在长度与轴距上的优势突出溃粒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响份谱考。在设计上禄,侧车身的视觉冲击力有所削弱苍佩跺,平和的线条增加了些许稳重感储曙协,而在配置方面绝不含糊赁纫,右侧后视镜配备摄像头疗醛,为泊车提供了更安全的保障替碾,此外17寸轮毂的注入杏,也为整车视觉性增加了不少好评分采碧。   车尾的造型体现了丰富的层次感渤,使其得以回归至前脸的感觉豹狠府,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔传填。此外使粹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统伍父,可以看出CS75在配置方面的丰富性饶昂。   本文导航" "  上半期径,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况睡日戈,不同的设计倾向与不同的品牌定位草免,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念渴保陀。在“下半场”的对决中材发,将会公布包括美系“话题”车型翼虎弊鹿供、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蜜摧。   点击阅读咆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表篙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后申赂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表仑乱秽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目脊涟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后靖妮篮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐迟餐讣,以应付那些五口之家出行的需求乔匈妇。行李箱空间的比较朝棺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下伙斧翘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱胆适氏,或者带孩子出行时呜迸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品锹补。行李箱内是否配备12V电源接口戳犬槽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱戒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多颊吐。   ·模特A(不戴眼镜)身高氏陇币:170cm 体重脸抨交:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恃食赂:175cm 体重侨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地邦,长安福特此次也算酝酿已久了冀侨,可以说即将推出的翼虎百坚,每个人都能从中找到自己心仪之处须鬼韭,例如极具冲击力的外形辖、科技感突出的SYNC系统猜量扇、人性化的内饰细节设计挤骨起、又或是强大的日常实用性汇楔,这次休粉,同级对手们真的要小心应对了擦剐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后踩信,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点摹辣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年貌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期必。显然吻扔吨,在错失2013年的发展大好时机后渡达,要是能够抓住2014年这个关键的时间点街赊,其实也能够走在大部队的前列郝间葱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段久某,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多溃。眼前一遍利好牵簿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蝎峭恳、雪佛兰TRAX蹭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位碗棘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市憨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鸵,至今我们还没有看到实车弗。从目前的情况来看缴菩忍,它们很快就会来到我们的身边侨每害。正是这个原因灰峦侵,在日内瓦车展媒体报道结束后缺,我们并没有着急回国赫邢晤,而是完成了几款车型的海外试驾收厕仕、测试和静态对比的素材搜集孺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目诬潍炽。   看到这里葱,或许你会产生疑问蔼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗藕雌?坦白地说攀垒败,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的堆实:1.它们必定会国产并且在国内销售新焕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比长惶擅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来啸,只是一些细节针对本土化进行了改造含风泰,但外观内饰设计偿、车内做工祭膛佰、人性化陪宫雌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化谦财冀。综合上述所言惟鳞咳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义芍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辣孰,感兴趣的不妨继续看下去卵唤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用喜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉禾硷渴。例如CX-5非咎熟、ATENZA阿特兹螺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉废。最重要的是凶嗓,它们不仅有所创新烩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风忻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋兽寂慰,再到如今的Axela昂克赛拉斤炮,马自达3已经历经三代车型的演变拾嘲饱。据长安马自达相关人员介绍俱桶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)壕圈昂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化说朝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话紊胚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹抬瘟淀。它的眼神更加犀利拷,车身线条更为动感貉芳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鸡洛哥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳郸逢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吕虾埂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连济狭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鬼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子谋馁拱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼颠猴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神汹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线旅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计筐拧珐。另外密,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神邵负。据厂家人员介绍配,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层扭璃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺纲贡磕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化稀顿具,使它的整体视觉感受类似红酒一般侩唬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm凳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm财磷捻,两款车的轴距同为2700mm秦控海。相比同级别其它车型晚波,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势绥衰截。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星谑ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通叼剃,不够运动遣没茨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列温笔,规格215/45 R18澳饥,抓地力表现不错譬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎临扰,规格只有T125/80 R16嘲朴。   尾部的设计不算惊艳眠哗诫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全笆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性饱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计尾慧,这在同级别可是十分少见的怕。" "  说起海马福美来幢螺臀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型夕柬,转眼十几年过去靡,福美来已经迎来了它的第四代车型墓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5魏暇踏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品扔姐,新一代福美来M5采用全新平台打造汐,不论外观还是内饰竭炒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子其。在此之前兽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析滑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型桐笆淖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧乓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格扰肛距,宽大的直瀑式进气格栅孺矩,大面积银色镀铬啪醒了,符合国人审美呸袒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感痴刷,腰线采用分段式设计涉弧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰徽申芍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计故房,凸显运动感恳肖。但只有左侧为真排气口需颈卫,右侧仅作为装饰秒。" "  对于中国汽车市场来说块陇馆,凯迪拉克属于一个后来者家羌,当然这指的是豪华车市场挖咐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地参粗夹,那可真要拿出点真本事隙煽偏。凯迪拉克也明白这一点剔,去年就将全新车型XTS进行了国产邵匙唯,并且上市销售喘懈短,销量也是比较乐观的孤篙捕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里申号,无论是配置上还是动力以及外观设计上淑伟缺,至少能让大部分潜在的消费者接受砍,这确实不是一件容易的事情虚。于是饺称,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款唐内,对动力和安全系统进行了升级释频秸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版隋册,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版络,仅有一款36S铂金版淡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变讲。   2014款XTS 28T铂金版外观蔷:外观延续36S铂金版的设计咯却。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同赎粪木,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅围洪,在其他方面则没有做改动需聪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瓮醚赋,没有做太大的变化盎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上泵副危。   XTS是一款善于运用灯光的车竭班,它将大量LED元素装备在车身各个部位呜,正是这些时尚元素的出现目拧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸腊美层,获得了更出色的细节表现力祁称。这些称不上优势的细节表述潞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方戌寝竞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化尝搓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示咐。尾灯依旧是LED垂直式的造型驼玫绩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致炯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新反。早在上世纪五六十年代姐耐埃,Citro?nDS就用上了可变悬架坊琅姥、随动大灯采钾弟、转向助力稻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术完何,加上极为飘逸的车身设计府,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样跨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌尼,2011年长安标致雪铁龙成立陷陡勿,到今天我们测试全新DS 5LS劳梅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实本,音译的中文品牌名念起来很接地气肝:长安谛艾仕蠢,有股莫名的喜感卡佛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器共摹,是台正儿八经的三厢车梁痊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来忌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涧抒雹。如今蜜剁尺,马自达6已经发展到了第三代啪课,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物罗玲,它的名字叫做篇:ATENZA受磐。之前我们已经解读过进口版本卫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力楞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点使掏辛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力体裴雌,这一次排量可不仅仅只有2.0L结,还有更加令人期待的2.5L颂够胜。   注傻:此次测试中函罐瘁,红色车型排量为2.0L惯怪,黑色车型排量为2.5L檄返欢。国产ATENZA目前还未上市钒路,此次测试为抢先测试镰烹,车型为试装车哪觅脱。   截止到发稿时夹齿娃,官方宣布摹茫娜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”交,新车将会在4月份开幕的北京车展首发繁,上半年上市销售黎湘竟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茧熟,我们还是先来聊聊外观透。相比进口ATENZA晌吭槐,国产版本在外观上基本没有变化喂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腐搜凸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里菱闺,“下”这个字可意为“以后的”陪苛呛,用来表示那些目前还没发生的肆、未来也不一定发生的事情矩垂。比如有人说“下次请你吃饭”椒粪,谁知道是不是真的!同理具耙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”疲,实际上暗藏了一些不确定性疙:它能引领未来汽车的发展趋势巫?或者只是一句空泛的口号扣?这是我最关注的问题螺拈。   当然也会有人更在意其它方面踞胳,比如外观内饰和空间等等疆肠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述浪娶教,本篇文章的最后也会提到悸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能贝。   关于下一代城市SUV的概念熬怜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力举。在他们眼里太尖败,很多城市SUV都太“娘”了猾锚,连个小土坡都爬不上去怎么行荤厩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缄琼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战哗、勇于冒险的心功,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一五。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然汤腹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型楼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多草,而三菱帕杰罗则是少数中的一员虚程,它能够去接受户外的挑战葛报脖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蠕雌超。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产百昆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售奇蛊舜,目前主打3.0L排量的三款车型伺楔谴,都搭载三菱第二代超选四驱系统的乡,售价39.8-45.3万元卉逞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止氦翰蚂,还有一个最简单区分方式萝陌谩,只有精英超越版才标配后拖车钩角。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史茫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来邓邵存,陆续又在第三代(V73炬摆努、V77等)和第四代(V93寂焕、V87加沦、 V97等)等车型上装备劳细,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三么慨奢、四代帕杰罗)勉鼻,现在销售的为第四代帕杰罗埂怂。   如果单从分动器的挡位看桶权,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统媚摆适,拥有2H憋翟刮、4H陋、 4HLC瞄、4LLC四个挡位供撇硼,在后两种模式下嗓,中央限滑差速器LSD被锁定俺,为四轮提供均匀的驱动力低。不过值得注意的是祟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配怯,前榷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辱硷妹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式酪,正是这样的全路况实用性苦枚,才被成为超选四驱系统项毕荷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下隙谓,可以在2H抠嫂、4H挡位间随意切换拾,当处于4H位置时瓣誊破,它相当于一台全时四驱车型封常,可以提供更好的抓地力和驱动力骄庭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面微翟焚,而处于2H位置时泊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善粟,不过这样一个大家伙油耗不会太低板桔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗伸嗅乖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝闯妓,4HLC模式时筛,中央差速器锁止猾敲免,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时妇烽,不但锁止了中央差速器问白,还拥有更大的扭矩输出屡相具,此挡位的传动比为1.9:1矫咖枷,扭矩被放大1.9倍锈络,如果遇到车轮陷入泥潭情况下饰荤徘,4LLc就能派上用场级别。在车内亭,仪表板的中央会显示当前驱动形式林蓝模,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换庞牧认,并随时了解到现在所处的驱动模式迫磋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)镁嗡,应付一般路况毫无问题枪莎,但如果长时间处于极端情况下融笑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱缉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多片巨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试芥哗娇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性灭测,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心呐,同时也提升了整个历险过程的安全性写就,因此光有一颗狂野的心还不行朴楞户,还有选择一个可靠的伙伴蛔叔。 责任编辑穿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赔,已经上市四年了朔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计试,跟老款福美来相比档次感明显提升舜。除了看得见的设计差别伙哪,福美来M5在配置醒、空间方面也有不小的提升粮康姓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本痊毒卫,1.6L车型会先期上市颓,后续还会有1.5T车型推出沦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本抒母,其中手动挡共有6款谱锑,自动挡3款茧新,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型舍矮,厂家介绍说叫旗舰版仿。由于厂家没有提供参数配置表黑尸敢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别凡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型视氮。 ● 外观黄矮泻:中网造型似君威鲁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面妨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头搜,尤其是车身长度拢歇,福美来M5达到4698mm孟,超越绝大数同级车的车身长度夹。跟老款福美来相比槽连,福美来M5的车长台、车宽和轴距都稍稍增加一些俱,而高度降低了3mm飘翅闭。   因为长度和宽度有明显提升拇厩,高度基本不变芦挨,车头设计的比较厚实琴圈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的丹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网埃困,格栅同样采用镀铬装饰奉奉写,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像揩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现七,老款福美来就已经开始采用疲秋四,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计莲廉苹。中网轮廓稍有些不同聪,老款福美来的中网较矮菠,而福美来M5的中网稍高脱,看起来更加厚重稳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构擎。除入门级车型外充卡老,其他版本车型都配备了自动大灯采皆,这点还是比较厚道的顾蚊,老款福美来全系没有配备自动大灯拱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔啤诉茄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜掸储淡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬躺,能明显提升辨识度筷挨叼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)毋,是2007年买的姬邻锑,到今天行驶了9.7万公里左右疽。日常使用中油耗7-8升/百公里斯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题常仑耗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点吕,第一就是便宜呛洁,全算下来8万;第二就是配置高媒廉厕,07年8万带皮革座椅娟莎偷、天窗悄、自动大灯和倒车雷达的车不多华盟脾,而且空间也算说得过去盗,总的来讲这款车符合预期肚般祈,坊间说F3小毛病多莲,不知道是批次问题还是命好吭煤,我家这辆倒是没什么事儿皮了吗。新F3于今天上市双,领导说我算车主愧温,于是我就来了擒旱贰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧宏缎蘑,聊聊老款在使用中的各种感觉粟。   ●动力及悬架俄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱酪,动力够用搬猾,只是起步比较肉工,1挡和2挡齿比跨度偏大烷钠,走起来后挂入2挡转速掉的太多受夸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡酬。   油耗日常市里开7-8升/百公里推话,还算满意拦话。悬架初段有些生硬嘿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好乃抽境,对于颠簸的过滤一般窘焊,后段软倦称氦,拐弯时车身倾斜大鸥。总的来说算是个合格的入门级家用车糜吴。   ●配置及人性化设计祷吩:   比亚迪一直走高配低价的路线己兔垢,配置丰富牌坷,前面说过客,皮革座椅图嗡算、天窗替狼、自动大灯和倒车雷达都有所配备泛理,另外妨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针第,虽然不好看李,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的孩窃邦。没有行车电脑显示屏顶泵领,无法了解平均油耗席秀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤显孔,首先价格便宜擂喂,其次当年没有也不新鲜)播违毁。   人性化设计方面蛾,四辐方向盘比较细馆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤慕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蜡虱售,四个角随便按一个都能触发踢蔑。日常小储物盒好用祥七炊,票据我绷、手机和水都有地方放仟空枫,不满意的是门板储物太辛页唷(硬伤)等瑞得,平常只能放车证之类薄的东西的帮捎,连杂志都放不进去玲,后排基本上算是没有储物空间社。   ●做工怀另: 内饰和外观各方面做工比较糙栓抨线,主要体现在接缝上怪们,不仅大而且不均匀哆莱,这是急需改进的煽可。   ●空间居:   F3轴距2600mm口箩碳,我身高190cm芥逆,有时候我开车眉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受逝。后备厢空间大懈,而且比较规整承,用它进行过几次小规模的搬运论,还可以瓮许。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瓮,试驾中我也重点根据这几点进行体验芯,看看新F3有哪些改善和变化谢肩桑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回七,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》搐瘫,仍无法挽回姑娘们的心泻,如今她们只爱大长腿和都教授挎。不知道你们发现没有禾赫,宝马在汽车界引领着同样的潮流广,硬邦邦的3系薯耙、5系换代后都不再凶猛荣,舒适感和精致感倒提升不少攘。现在轮到X5了蒲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的彭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气沛鲍胃,我勉强同意这种观点唱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质居祁泰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片酵垄书,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锹仆甸,更显精致娄。总的来说弧,它不太凶伍控巩,更俊美一些撅椒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市泼颗辞,除了外观与内饰的小幅调整外森,改款后的逸动引入了1.5T发动机奇擅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瞎袖,逸动采取了1.6L家庭够用妹虑佰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策黔烹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)伺开,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型巨井,一个争取“各门功课”都不落下淡鲤,一个则是专项选手病堵,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手抚。 ●外观姆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7咖旦沤:轮廓流畅陋龄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列殴、瑞虎系列拇花、风云系列及QQ系列)昂魂,同时带来了转型后的全新车型搓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7力,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造甲此仆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用艰簿怯,更是出自海外设计团队之手娇湿柔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词位遂。" "  刚进入社会的年轻人荤徊戚,它们也背负着太多的压力池嘛天,在家庭事业初步稳定之后宋,一辆车对他们就显得很重要砰描掸。致炫就是一个体贴的产品税汰奢,它有着炫目的外形蚂线蹭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致甜骂案,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是驹贝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上斯肺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫摊悍担,变化的不只是名字沸金,更是尺寸和定位补疥僧,风格和潜力嗅每热。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着饱抹切,吸引着更多年轻的用户群体售。   致炫外观灵动时尚沮念头,带着一些年轻的运动气息乳分嫌,车长为4115mm坏陌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嫉霓,比老款低50mm;轴距为2550mm酷烁忻,比老款长90mm为脑饶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寺茄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点豢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”勒穿迫,这样的设计更有利于致炫的散热屋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱交纬晶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尾吞册,给致炫前脸整体感觉增添了些英气史盼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格擞辫秤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺署程埔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友笑犀哗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助宦纯时。   在ABB的阵营中捂舌拦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车窜渤,他们的目的很明确倪唱,就是抢占国人最热衷的这一市场茧领泼。对于奥迪A4L墓、奔驰C级劲蜕部、宝马3系而言北,三者都有着不同的亮点与喜好者力饥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价弧蜡怜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法姬陕。   在这款316i消息正式放出时贺蓟,包含我在内的许多人都会想到一个问题刻,那就是究竟会减配成什么样克?但在实际看来磕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神胆藤。无论是进取型还是运动套装版躲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼参,当然如果你肯花7800元分钮仆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯谜接对。此外煌驰蜗,对于现今发达的网购来说掳笺沃,这个根本不叫个事惧摄魂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多爽触,此外还有多种款式的副厂总成可逊凼ぁ,质量咱们先放在后面叭扩,至少价格实惠也能达到美观的效果凉。   虽然入门级价格不足30万摊,但你却可以得到一款原汁原味的3系八,在定名中你就不难发现搽,316i中并没有“L”搜,它是基于标准轴距系列中的一员逢什光。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂浦,对比现售的奔驰C级靠肪、奥迪A4L而言仿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势乳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉青酚矮,这是国人特有的爱面子传统羔说的,作为在国内征战多年的华晨宝马来说哄舰滴,他们自然也深知这一点毛挽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动椽,单出排气也与320i的相同透李辞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条劲寡绅,不过这一项在网上也是可以淘到的犊,副厂价格也就100多元镜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐刀沟,然而在国内尝焊,它还是一种小众车型拖割。可喜的是鲤粱,近年来随着“旅行”文化的发展饶巫慌,旅行车也渐渐被人们认可捆。在我看来瑞诞坚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蟹毒,一种是像奔驰C级旅行版暮粕、沃尔沃V60那样成贺,通过个性畔雀、漂亮诫狸、动感的外观设计获得年轻人的追捧起冲。另外一种则是踏踏实实走低调填衰奶、务实的路线桐睹,用内涵打动消费者幻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种烁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)勺矾挥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO吮久,外观筛戏俯、内饰进行了相应调整狄炬困,配置也有所提升沁,动力系统则保持不变介相簿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瞎,售价33.48万叭卢。除此之外暗剖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版夺,指导价29.98万漂。   在介绍产品之前管寂菠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来缄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人切,1985年虎忱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂酒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司东读羞,这正是斯柯达的前身埂。需要说明的是侮盆骗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称崇挽,并不是指该车型限量销售吉苗柿。   ●低调得釜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看报,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版底磋盗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60淌补须,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格厦镐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蒜高嫉、稳重乃,所以严格来讲必浮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版春肉范。从上表可以看出洁镐霸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势短嫂,而且更重要的是泰,速尊的价格更加便宜霜晦链。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同虽石歧。全新样式的中网格栅更具有立体感拇善如,大灯组内加入了LED日间行车灯狡肛描,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来郴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应适侮,朴实讹埔携、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉乔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯目,并具有自适应调节功能坦邢撑。新款车型的前大灯造型更加犀利党。此外丢嗓容,LED日间行车灯也是老款车型不具备的档。   车身侧面线条依然延续了老款的设计福贿粗,简洁修长辫戎闹,没有太复杂的线条勾勒缆谅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份局衔净。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈彩盆吓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7捐汞,规格225/45 R17活铂,这是一款侧重于节能环保的轮胎漓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性慰角廊,圆润履啡、饱满操拒、协调乌嘶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看推骸、耐看得多缆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应刑稍胎,尾门上的线条层次感比老款有所加强挫撵斗。此外颈蜂,尾窗上沿的扰流板描谜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用讳灯刊,让速尊看起来很有范儿烧抹肛。对了龄上汝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管味,一般人还真有可能会被它吓到辩限,其实它的心脏只是一台2.0T嘶男。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)叹统荷,在北京借着区域上市之机忿街,我们再一次体验了自由光的越野性能驮。作为越野车型的鼻祖皑昆,Jeep用自由光再次向人们证明委,即便做的是城市SUV舵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点盆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身判备刷,但是在四驱系统上魔,Jeep却有其过人之处卤静。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拒鲤狡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拘。    简单来说努檬松,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配势,也就是说石,当前轮打滑时肮,动力会输出到后轮艾猛,使得车辆依然能够前进琴公。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑砰快阿、交叉轴这样的情况)暇眯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器彻毒阀,脱困就很困难了晃谢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I坞巷缚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号罚借遁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拴,以横置发动机挥、前轮驱动底盘为基窗淠党骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴赋搅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴温协络,实现100%前轮驱动疾泄,提升燃油经济性睫模,而且它的后桥也具备多片离合器结构佩饭次,可主动控制左右后轮的扭矩分配报氯膘,起到限滑差速器的作用陛帽另。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡凯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡叙,还具备后桥差速器锁止功能详,实现左右车轮50:50扭矩分配淮片扰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统沫斗奋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择慌殊哎。    在实际体验过程当中逗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰貌、交叉轴琶腊、炮弹坑热欺、搓板路等等越野路面瞄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中夸入,越野能力无人能出其右麻冉。    然而作为一款城市SUV姜淌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嘛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板丘。    另外逛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间募咖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统溅集团。相比同级别的SUV跨控蛋,虽然在越野性能上依然具有一定优势形,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣阂斡首。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众偷,但是进入这个价格区间以后波行,消费者选择的范围将更多韩考、更大们幕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战耿烘僻,在竞争力方面依然不具有明显的优势发可墙。    或许尽早国产化降低成本扑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机高樊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件久。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来佃腊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象闹沏。如今我,马自达6已经发展到了第三代旦兰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氓拔低,它的名字叫做伞木:ATENZA乔矫。之前我们已经解读过进口版本蒙戳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沥铃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点含酣肺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力线酷,这一次排量可不仅仅只有2.0L希宝雀,还有更加令人期待的2.5L垂搽珊。   注俺孙锭:此次测试中翔,红色车型排量为2.0L副巍罢,黑色车型排量为2.5L壕。国产ATENZA目前还未上市圈搽,此次测试为抢先测试舞嗜窝,车型为试装车蹿。   截止到发稿时畏,官方宣布叙睛版,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匿崇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发饱湍,上半年上市销售灯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规跨,我们还是先来聊聊外观逝吭。相比进口ATENZA拼挨,国产版本在外观上基本没有变化领菱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份镰杰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注姜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6科。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA踞,它不同于以往的两代马自达6省师磷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沁少。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绩堪柯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”但半踩。总之从结果来看传及握,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感塘锌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钠品,希望它能够像老马自达6一样乔田,百看不厌统倡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色千伎糜,仅针对这两款车型来说锋籍时,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蚕抠砷,而黑色则太过低调掸,完全掩盖了车辆应有的魅力怯。ATENZA的红色与大多数车型不同菇迹卧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒肋洞,不俗套坞坝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm丁穿本,轴距为2830mm弦耐芜,与进口版本相同碎箔来。相比同级别其它几款日系车型椽赊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势立镀士。   两款车的前大灯有着较为明显的区别串,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯卢时茅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯畴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源刊沁,科技感差了一点问炼纺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吕街喷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上壬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痞敛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈痹块。2.0L车型采用的是17英寸轮圈眯,相比之下确实显得小了一点幻狭,为什么不折个中徊,采用18英寸呢虏?   两款车的尾部设计几乎没有区别祟需瓤,尾灯样式相同烁禽汐,双边共两出的排气管(没错甫,为了表达更直观厩朵、清楚衡诲、无异议删潍疼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分赐唾,这是马自达6一贯的良好作风淘。总之练岸剑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的胸递。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言副龚,谁都知道SUV车型最为畅销沛袱洪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知叛巍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出衫芜,而卖得好的却还是那么几款驳奉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙迷,还要等到试驾之后才能给出答案棋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型藉版,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV沙星末。从风格上看东,海马S5偏向时尚厢、运动彼拍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群奋悄。而在配置方面冈茸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点岛承蔚。根据目前了解到的消息搐吩哺,这款车型的起售价约为9.5万熔袄冒,如果消息属实的话晶恨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平策,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗秘从寿?   外观爱:设计新颖携渴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆曹克,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位朔参,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司督退玩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惟表台,也将它的风阻系数降至0.34统,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惜佃崔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蘑,比例上感觉怪怪的梅矛硷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化驳氨,有效地提升了视觉效果价。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯炕氯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神电。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯秽炯、转向灯以及雾灯凄讣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集衡。   作为一款紧凑型SUV鹃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm纫滦,轴距达到了2630mm霸巨遣。与同级别的海马S7相比屯,虽然在车身尺寸方面有所减少脐,但轴距却多了11mm失绢身,整体空间表现令人期待脐电胜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈即偶骋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上聚埔食。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供艾茨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17慷。" "   全新的A3备受关注酵封谭,这其中的原因有两点碌劣,一个是加入了三厢车型岗匙。而另一个县青你,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型疗。只是这台车来到国内较晚赤朴权,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生筐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赤,简单明了的说陆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型罚,而必要条件是横置发动机坡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本惧壬谅,但消费者从中又能得到什么溉?如果按常理来看陶,对消费者的好处应该挺多的蜜鞭酒,比如车更便宜了汲贿成,就算车不便宜配置也应该增加了吞耙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低卧射碘。但上述这些还只是一种期盼莫嗓,毕竟这个平台的车型刚量产不久时,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蔽小。至少高尔夫7是这样吩,而全新的A3由于正式的价格没有公布板外,所以也不好定论迷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3集,这次引进国内的共有四款车型惺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型挽深祁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置撼焚完。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机亨,6速S tronic双离合变速箱敌。在本月的21号坷案,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市屑蹈群。相比老款的两厢车型弟,轴距和车身尺寸都有所增加红讥涕,而且在轻量化上下了不少功夫惕杏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择腥订,但在配置上基本都可以进行选装犁艾。由于三厢版为新增车型吃粉芥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开编。   " "   ?? ???? 2014年3月3日壳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市考茶钎,“小改款理奴搽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拣苫爸,而值得注意的是称,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上痕窖冗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议滔茨酒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力衔立。”吉利控股集团副总裁俯亲呻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态刚款,欣喜之情溢于言表弧脸泪。    亦或是巧合敛嚎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能啤贡砷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7勿成愤,一方面嘉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖烯,另一方面脸琶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁甭秃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域纪,种种迹象表明掂割,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段穿涟。   诚然惨仿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车铂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”囱房骆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时缚脯,孙晓东对媒体表示淑穷鳖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪陶幂,吉利收购沃尔沃之后连翻冈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点沃九扇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生缕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应介。" "  在国内袜锋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的俗改呜,它凭借动感的外观鲜炊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”扭,后来者RV4茹倡、途观吐监繁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮免雹炼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比霖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎饶扣闪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了匪。而今年眠鼓豢,东风日产给我们带来了第三代奇骏潮耽狸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”杜济。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚哦隆,年轻化脸、动感化的外观设计就是最好的证明喜趣烫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上挛蹈,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车绞诬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中茹熄洛,层次感以及运动感比老款强太多了李。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瞧杜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条菊官懊,流畅的曲线让它不在干巴巴劝,整体饱满了很多耿籍荷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯溶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协翔。   在侧面线条的过度下仙离岁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型阜,并且加入了以装饰性为主的扰流板新哺乓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性撕培。后尾灯变化更为明显靛,竖条造型变成更为接近长方造型浚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”冬,一定会想起Jeep畅趁,提起Jeep呢膊鳖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了济箍惟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者柔壳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能焦驼,看看它在这部分有着怎样的表现衅伟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车规就,并且不可选装以外伺,2.4L 豪华版可以选装该项配置磁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配剧斥弊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版泊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式诫匙,从功能上来看比较全面禾擂,下面我们就一起来看看它的实际表现雇坍册。   更多精彩视频朔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蒜湍厘,调整比较细腻圈炯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位盯矩痛,而且还可以停得很正比吧姑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可窍豆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话些壬蔡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示你管虑,如果继续操作蓝扣炕,系统则会中断本次自动泊车猾蠕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里侍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题闷郡,我一定会把奇骏放在首位磺天,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款涣惨洪,性价比非常高衬灯穆。不过自从2008年上市至今的6年时间里副,它始终没有太大的改变颅,另一边竞争对手们却在不断进化宋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者却,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律恐豹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘叼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况猫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前臂,而看到新车的第一眼就会让人感叹朔藐扮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了上识链。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)京锻捎,并且也是该平台衍生出的第一款车型鲜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蓟。相比老款车型略显古板的硬朗外形茬删渐,新车则显得更精致茬概,更有设计感扯炕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上笺浑竿。当然匪蹈,除了视觉效果之外歧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了四刻?这也是今天我们需要探讨的问题宋当铅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型怀环:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嫌,我们本篇文章的测试内容并不全面溺烦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受椽淮袒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据韦缎鸵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍另讹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧局舒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章残捌逝,里面对新车外形酚盖、内饰等方面都进行了详细的解读歉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 淘蓖搁。另外蘑胎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊驼倘眷。   ●增加更多高科技配置戮咳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品羚祭悄,除了拥有出色的设计柿拢蔽、良好的工艺和用料之外臣搽颠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望难体,翼虎就是个很好的例子斥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势飞。如今的新奇骏身上困,我们也看到了各种高科技配置豪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平房酪沤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了醛腥颈,在两年前它就已经崭露头角胺勺芥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样木睡,连控制面板都完全相同嫡芹冷。虽然东西不算新系教艘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先卉漓撇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代厩,汽车作为生活中不可缺少的一部分阔,也同样要跟上潮流渤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车妈超滑,很多的印象都集中在日系的丰田车上酪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等险,由于起步较早呕警颂,所以在混动技术上都比较成熟估琅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型芍氰放,一方面是因为未来的趋势蒜览,另一方面就是对环境保护都有一份责任该奶莽。但能让人印象比较深刻的不多涵且兰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外粱染栖。经过一天的试驾体验列暇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶斑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蓬阔蓖。   外观方面逞:设计大胆前卫且贯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后牌甫,给很多人的印象就是模仿怠捞榷、复刻寐嗓膳,aygo瞪、花冠困吗惩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象目姬奥。实则也是没办法的事儿钦却幂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始垛,不过从秦看来加琼扭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段乔杆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言低零渐,整车设计偏向年轻化轮居梦,前大灯内加入了日间行车灯培瓶。车身尺寸方面尉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm什处,轴距为2670mm签柑境。   实质上拨梢箩,比亚迪秦的外观特色鲜明涤杭搏,个性十足佰猴,他并没有针对大范围客户群体而设计麓,更多主打年轻妈、时尚元素镁师沽。这样一来赶诧,优缺点也相对明显丸嚼,需要一定的时间让更多的人来接受他瑟砂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番济固,充电方法非常简单也很安全堤旅。通过家用的220V电源就可以直接充电粮厘,但是要采用三相插座邓惋密。车内的仪表盘可以显示充电信息录哩,包括电量以及预计充满时间揭,而且还可以选择预约充电特。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的腐,虽然我的“档期”已经很满旱逗笛,截稿压力山大仿奴。但作为潜在车主筐污继,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平缕魄,它和福特嘉年华囱江虾、大众POLO会有多少不一样倪爆,谁更值得购买损。我想这也应该是大家都很关心的问题堪氦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息董,以供大家有更多了解靶练秃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蒋苛,分1.3L和1.5L车型亲,提供5挡手动或4挡自动变速器武首。这也是国产的第三代威驰车型佰螺,相比老款车借,新威驰变得价格更低畏旁奋、空间更大馈培飞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫厂彼顾,在广汽丰田4S店中销售骋丘,价格区间6.98万-10.88万元奇。两者动力系统饰、内饰设计完全相同受碎。只是外观分成两厢与三厢瞧可篙,配置上有细微差别而已盎粪噬。好了稀,我们就从外观开始说起取。" "  导语解踩:在新能源汽车研发领域衰烈夹,比亚迪一直是领跑者手,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车胶太偏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者轨寒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术浦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蹿祁蠕,能够开发更为节能品饭片、环保的电动汽车产品钦宛鹃,实现性能的提升和普及应用醛擒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作合。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车僻。   历史上喇,秦灭六国楷,结束群雄割据时代合,统一中国涕使,开创了历史的新纪元逻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆晃,势必证明其在以下六方面的实力辣害:   一帝吉、比亚迪秦到底有多快舷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示叉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒阂,23%的车型在8-10秒幸,17%的车型6-8秒拍奈,仅有8%的车型小于6秒管天凑,代表车型如保时捷卡宴4.8L拈晚愤。今天搂夕悼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下干,秦百公里加速为5.9秒苹媒,而记者实地测试时毁惮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒凌架顷。   跑得快自然有其道理喊虱,秦具有“双模”动力佩割是,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合晶,在混合动力模式下苟,秦能爆发479Nm的扭矩疵捅,某种程度上可以与那些超跑抗衡谩膘宠。 二鸵侗惺、秦油耗到底有多低麓蛋?   根据国际标准测量核算屠镜,秦百公里油耗仅为1.6升痴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式迪啃醇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式歪,纯电动模式时捆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时老,整车自动或者手动切换至混合动力模式扣。在所有模式中趟,秦还能进行制动能量回收订晴,即电机向电池反充电凸,每百公里回收2.5-3度电唬访,可以多行驶约15公里叮。 三桃磺泵、秦充电到底难不难汝辟斯?   一句话回答违:有三口插座的家用电源就可以某,就像充手机一样方便堤。秦的电池容量为13KWH冷,可通过220V电压劫吓恫,3口插座妇酶,4-5小时充满电胁。秦随车附送一个智能充电包灯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖奇。   四仿宝淌、既然用了大量驱动电池设,到底安全不安全?可靠性如何锹骆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蚊朽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池刹。单位能效比耪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池暇瀑。但是安全稳定性方面则恰恰相反居婪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池腺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池琶撼日,是目前市面上最安全的驱动电池竞广,没有之一鞋列告。   可靠性方面柑,据比亚迪测试锯崎瓷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑檄蜕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修村冲,业界罕见卫佳。电池电芯甚至终身保修贝。 五甭、秦操控驾驶会不会很复杂徐焕嫩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样厢,习惯之后甚至更加简单备兜。新增纯电模式蚁蛊芗控驾驶扮墨沪,更安静届、更节能拧发嘛。   六脊力咳、电池组电用完了如何行驶任?   据技术人员介绍粗,秦本身不存在电用完的情况习投骡。电量不足时唉逞痛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式宪戳探。利用发动机的多余能量带动电机反向充电胜。   此外谴疤,行驶过程中涪默,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量闭,并储存到电池中虹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车刊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字碑殿,其次是QQ me霉,PT漫步者之流咕脚勺,当然还不包括那些“只识其样尼绵木、不知其名”的人群划。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象写,它也是双龙汽车最具标志性的车型坍。在迎来双龙新柯兰多之后偶裤棉,就在近日俗阀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾癸倍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界覆据箍,但却让我们可以由心发出这样的感叹行徽慌,爱腾终于正常了撕话。   从推出2011款爱腾至今贩,已经有近3年的时间携活联,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势氏奸瞬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象仇女。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事骂,伴随着2014款爱腾的推出戌效,有关于这款车的一切付关,也自然成为历史醛姬,被我们封存起来逗巾螺。全新的家族化风格设计尘讼环,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路戮纬疯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蕉徐拳,与新柯兰多相似的样貌槽拈,让新爱腾不再具备专属性黎。没处前部细节的设计涂唾汇,都是那么平易近人钝,平庸的再没有任何特点锑。可能人就是这样芜,老款爱腾在售时的春,人们总是说这款车有多难看捻箔,有多奇葩干邪逃,但当它真的成为历史后熔,我们又会感到缺少了什么兽哭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拆藐,但还不至于让它从中获得什么优势搐饺搓,车尾部简单的几处变化搐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉硷。现在在大街上砍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的桶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拌邓。   本文导航" "   这年头在路上跑着号线,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼菜恕卉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念俯垂,把自己造的车不断的加长痉,就算不加轴距也得把身子给拉长芦垮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中态铣藤、大型车上察羚,感觉有些资源浪费蜗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车里,“L”的作用才更加实际荚陷。当拿到这辆YARiS L 致炫时艰,小惊喜了一下崔恃乓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了菠矫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了悔钝。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度髓篮圭、大众polo绊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势玛。目前这辆车共有两款动力付动尉、6种配置车型在国内上市巴即,指导价格在6.98万-10.88万之间楼臀醚。由于新车型且上市时间不长排馁,所以目前的优惠幅度不算很大番,基本在3-5千元左右渺。(个人观点玲恍盗:致炫咕磋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士韦楞,厂商指导价为8.7万-10.68万褥厂,搭载1.3L/1.5L发动机的白久,5速手动/4速自动变速箱么瞥。" "   曾几何时筒士,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾改,它那个性的外形给我留下了深刻的印象撂版,但却没有获得国内消费者的认可拐。如今鲁急寡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前长懈,其售价区间为15.48万-21.98万元放,相比老款车型有所降低钨雄瓢。另外届,新爱腾不仅前脸造型发生了变化秃坷,并针对柴油发动机进行了重新调校士叼。下面就让我们通过试驾体验记葱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化巴溉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型芹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计涸汗,并采用双龙全新的家族式设计连滇睛,整体风格与现款柯兰多十分相似投。然而顺判,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整纷娜,其车内布局依旧与老款车型保持一致裂,略显缺乏新意查鹿般。   小结疥娘: 相比老款车型来说刹丛,新爱腾的外观变化令人欣喜嚼搐隆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光童,且双龙全新的家族式设计的确更显档次凤撮阀。不过韶澎抗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进贫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容揉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上浩旁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)啡痴号。在海外市程住,新逍客提供3款发动机乃,配备6速手动或CVT变速箱巨泥,在英国的起售价是17595英镑谦褐。与现款车相比号,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计空唾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处趣规弦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型奉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了伴峡渐。 ● 外观介绍豌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吗匙:宝马2系Active Tourer唇姑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单党规势,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型融陇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子凄?车展上的展车给了我们答案缄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月肌苛嗽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车煽奴,而在正进行的2014日内瓦车展上媚奔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嘉胺。和两厢版一样糜瓦杆,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆固模块化平台打造拨倾枫,造型新潮时尚侣十,细节设计则突显旅行车的元素晴呜辨,保持一款旅行车应具备的实用性氨会既。据悉挤峭,该车将于年内率先在欧洲市场上市秽间,而凭借中国市场在PSA中的战略地位倘施,相信国内消费者很快也将与它见面梗棉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后隧,全新标致308的旅行版如期而至酷涸。从整体变化来看罐够赔,它在保持旅行车实用性的同时揉肥氦,将重点放在外观把娩慌、内饰的调整以及配置的提升上朽,新潮的设计更是让人眼前一亮薄究毖。在我看来铂,它的变化是非常积极的巴商纱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高送,现在它要做的就是尽快进入国内夕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章钝旁:   静态评测    ?   更多精彩内容凡薯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑台僵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界染,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捞醒。早在上世纪五六十年代庙推,Citro?nDS就用上了可变悬架螺、随动大灯时宿、转向助力尚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术七囤,加上极为飘逸的车身设计磺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样佩奖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌芜,2011年长安标致雪铁龙成立丛,到今天我们测试全新DS 5LS菜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实攫,音译的中文品牌名念起来很接地气儒:长安谛艾仕家同驴,有股莫名的喜感谰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器婆,是台正儿八经的三厢车让兑倦。   ●外观瘸:考虑国内需求掇吹逆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前巨拳雄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5诽典,后者里里外外都显得格外前卫眠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度歧蜂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实壁回吕、更好接受一点篡陡困。当然撩眷视,前提是得保留住原有气质茫。   在这张全新的前脸上被,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰汀嗜亭,官方把它解释为“飞翼”并需,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征读扩,由于边缘不是那么锐利核怪间,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪别里,接受起来没那么难伙。   车身侧面和尾部看起来很饱满里门科、匀称酪皑,其实我个人甚至感觉比车头更好看陛莎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰实寞,厂家说这是做完市场调研后的选择胖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西漆划块,想想也不无道理疥漂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条巨培,与其后期车主们各自琢磨疾汐食,不如原厂直接把这事办了山羡扛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无脊识托,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注祈麓盎:下文简称新阳光妙,以便阅读)痊膜售,换装了与家族大哥天籁相似的前脸椒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰兜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 日寐。现在它不光新潮课,还进一步提升了性价比硼,为与定位相当的大众桑塔纳舜围、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备饯靠层。 外观草控:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸碧谷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似差达水,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感虐戈,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜阿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分挛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蹋嘿薯,达到4456毫米牧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嘶腹。    此外挟离伤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米殿,由于在东风日产的产品体系中糠害豹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)递,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样修逞晶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些赔帆税。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时喷,我已经身处呼伦贝尔牙克石裙为醒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气彼拢。尽管天气有些寒冷拇,但此刻我的心情是非常愉悦的慰寂滤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演癌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感掣钉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世参垛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car线,当然我也不例外耽剂。这次除了911之外别驹钩,保时捷还带来了Cayman贰舅钡、Boxster赴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型揽搪,让大家分别体验RR(后置后驱)屏比、MR(中置后驱)沫疼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧潭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的虚鲁局,即使在这样的冰雪路面也不例外裁师,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作疙。在练习漂移之前熊漠酿,充分的驾驶培训是很有必要的捞摹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时誊疆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救挪。   ●车辆失控该如何挽救呈诞?   当车辆发生转向不足时端售峨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)挝随隶,稳住方向并且慢慢回正娥矫衬,切忌继续打方向癸矗嗓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向聚淀荷,反而会加剧转向不足的发生奖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时目,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度闭耐浮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线缴储使。对于一般人来说想,应付转向不足要更加容易一些撅午,应付转向过度则需要更高的驾驶技术骏洽聪,而转向过度一旦被合理运用湃莲箍,就能成为过弯利器首,也就是我们平时所讲的“漂移”罕路。   ●如何才能实现漂移悸欠丁?   要想在弯道中实现漂移寥酥古,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移聪。针对这次的车型以及冰雪路面醚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式温枫辰:   1荆哭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)喀,我更愿意称之为惯性漂移过弯岁恍扒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近褂当碘、甚至小于90°的急弯擦唉。 ? 『以上为PPT截图苏,分辨率有限乳姜酗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性钒撑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度惮坪,然后反打方向乏亮,稳住油门漂移过弯螺柯眷。例如在通过上图中的右弯时承,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢粟衰沟,然后左打方向默,紧接着再右打方向惦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动虑,别慌萎嘎,这正是我们希望看到的荣寺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心丧扒。随着车尾横向滑动的产生非爸,此时驾驶员应该迅速反打方向溃霞萎,让前轮时刻指向出弯的路线蕾胎抱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度融粮竞,随后在出弯时适当收油并回正方向梗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了厦陕绘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向翔,方向盘转动角度都不宜过多曝笑,最好控制在90°以内寞浩。其次油门动作务必细腻吮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系乓抖蔑,给油则会加剧侧滑洽黄馅,收油则会减小侧滑角度嗽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用深。   2匈辉摔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)陌。   适合弧度比较大的高速弯道四降。 ?   当车辆高速入弯时桶跺镰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头场尸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑撕庞。当车辆开始侧滑之后纯蓉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转稗嗅锨,继续维持横向滑动柬隘,同时反打方向控制出弯路线突,之后的动作与第一种方法一致铝贸税。对于初次尝试的驾驶者来说怯,如果入弯速度不够快也没关系坑,你可以直接省去刹车这一步骤庐醒鲁,在入弯时适当地轰一脚油门摄苇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拘洪衡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控俊叙,并综合运用诗辰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了剃工。例如在紧急检讥、高速的连续S型弯道庇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心楼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心寺鹿,从而划出一道完美的漂移路线赤辣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗碌递卞?AE86在高速S弯道超越RX7款,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介遂捕。   当然访盒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后惯俏膘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海晌猛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型奠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶屑盼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器窜失饭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作揪驴苔,驾驶员只需控制好刹车鹿、油门以及转向三者之间的平衡即可磺顷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距宦惭。   然而即使是这样啦旱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的怠闲。冰雪路面凹凸不平牵耪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同坊股,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验层瑟避,所以技术和心态都十分重要膘什剧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙漏颈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蹲下,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头芜。在这期间茹穗,沃尔沃创造了无数的第一纲储笔,也赢得了不少的辉煌成绩捞棠毋,当众多车企迎头赶上之际景疟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中提惠裙,并将其命名为Drive-E商。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拘涩多,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拈汤好。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命弧污。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅和泻冗,实现了靠背调节和腰部支撑氏。 1967 推出首个后向式儿童座椅曝怀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护叭冲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器酱,将有害废弃排放降低90%以上敲妓警。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)确,一双“慧眼”保证驾驶员的安全箔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生受凸丁,有效减少或避免低速追尾碰撞厦蒙羡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术酬踩皑,至此安全范围从车内延伸到车外健。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表垮墟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩河誓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数仑笨,从被动安全到主动安全荒冒,再到行人保护枫尉樊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可商。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域查导樊,空气污染现已成为最热门的话题市散浑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事涩宦屑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性涩褥仙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拣。   Drive-E是什么 怀?   即E驱智能科技帛盼,代表Efficient Power(驱动更高效)江诲、Electrification(驱动电气化趋势)垛且、Environment(驱动环保潮流)际挨,从字面来看很容易理解耐,简单来说就是引擎高效化瓮,这样一来既可以保证动力性善骑疲,同时还能达到更好的排放标准钦壳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱斑矢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征娠枯力,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎钝某。   沃尔沃还将这一技术投身于耐瘸笆块化的研发霖,只需变更增压器陌疗按悖块与催化转化器牧保块等主要部件星谐泥,便可催生出一款新的引擎产品熄涤淌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上酿,大致可分为4类泥挝搽,即汽油直喷引擎色吴、柴油高压共轨引擎柬拭筏,单增压引擎(T5)江搅估、双增压引擎(T6)驳尖嫡。 以XC60为例 幸猎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 卤棉纬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表患:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例敌畦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎撑稼竭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比峭茬采,在动力输出上也略有提升斯藤,其中的原因自然脱离不了小体积蘑癌、轻量化等一系列技术的支持似。   此外变速箱方面也有了很大的改观币赶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%哨保,挡位的排列也更加紧密九艇宦,有效缩减了换挡时间扮,从而具备了迅捷的响应能力羞搅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现匙巴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蕊,耗能经济性方面得到了进一步保证粮率,它将改变城市路况中引擎启停的时机病十,改善油门的响应惰喀铝,空调系统转化为经济模式工作颈面骇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作恭便,而在65km/h以上松开油门溶禾,引擎还将会处于怠速状态使。   本文导航年:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吓函,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蒙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”俯。不过灵勾,动力并不是我们今天的主要议题松门木。秦的下盘功夫方面表现如何驰店惭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系霸铆?这些都是我们今天要研究的内容独小蔬。综合起来伶,我们最终目的就是想要弄清一件事偏皇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色沫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蜂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外恍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上凶剔患。当然型梧,由于秦有着体积更大谴堕、更加复杂的动力系统悔舱亢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法殴翠涂,但由于双叉臂需要更多的空间硼,因此也是不现实的衫涛虽。在材质方面困,秦同样表现中规中矩鞍,并没有使用轻量化材料为车头减重茂,亮点并不多咯。由此可见须,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化肥碍。   不过肋,由于混合动力系统的特殊性啃歇旅,秦也必须做出自己的调整猩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异缄。比如磁诽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面泞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上禾稻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上翘卫。此外剃点,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮戌避,相比速锐在直径上增加了将近9mm天罗粒,看起来很是显眼冕诽兄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化乖焊焚,而在同等材料和工艺的情况下款,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度魔蔫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载线。   另外担蠕级,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架被尘。与速锐的非全框式副车架不同继枯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮遣董故,由于加入了电动机和管理单元杭心纬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加偷蠕舒,因此这样的变化当然是加分的膝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套被,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声如、振动和声振粗糙度潘摧熔,欲知详情请点击这里)边疯绢,是个值得肯定的进步超酥槐。此外斧淡,与速锐相同伞芹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连构联宠,强度更高袒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力仿帕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拱,现款噶耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌熊蹿齐,不过福特已经为此做好了准备肛,日前刚刚发布了新款改芏悖克斯沛妥。它采用了全新的家族化外观烁扒继,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果圃鲁哥,不过它真正的杀手锏炔拎狈,还需打开车门才能发现佰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线懊,进一步抢占细分市潮蘸馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型啪,满足那些对于性能有一定追求的消费者光,比如轿车中的S5令、S6模嘛翘、S7惠绢牵、S8等等遣膝。就在不久之前的2013年12月湿按伎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前从突轰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型刻那,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)珐络。 外观绩鹤衬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态娃故,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子错纱,可以随时面对那些不识货的挑衅者诽蹄愁。作为Q5的性能版车型呜酬型,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念星危,颇为低调藩贰睫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嵌氰。 车型图片 基本参数红: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出坝凛牵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别萎,特别是车身高度经过降低仍土,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm仟柿灸,而轴距也有细微的变化挝侯。   其实只要细心观察臀,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的沽酪宫,除了特有的徽标之外妻琅逛,SQ5的镀铬条有别于传统车型文,采用的是双横条样式限。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蓟瑟品,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽绦拷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆疟洞。而配置方面牛词,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备秒倾。   尾部的变化主要集中在下半部分停,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力欢粗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计籍,可根据行驶状态来改变排气开启程度垒凌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派袒室,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭稼哪,前者就属于少数派欺。一个是只有追韩剧的人才懂镐嚷轮,一个是全民百吃不厌锤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品捎揽惹,其实上一代车型在国内早有销售瀑,只不过跟福瑞迪太像了盆酶,外观不出众翁骄,关键是动力平平苫踞,所以最后并没有收获太多骄练慨。全新速迈刚刚上市码彩具,售价17.98-22.68万元官炔,很有幸能够在第一时间接触到这款车发旗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了甸卡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常慷便,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈哨。通过简单的对比恭,不难发现紊检,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版乔侠苫,名字叫做ForteKoup盟吗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机茸砍坍,售价17.18-20.08万元耙垃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版税拇,它承了起亚家族的虎啸式前脸钮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评材,现在看来谈不上惊喜尉,只能说还比较精致掏。虽采用了大嘴的设计焚姬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步饺,或许小女生会喜欢报角教。大灯全系都为卤素光源氖菲檀,并带有日间行车灯绊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰槐。   走到侧面哨视,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化世冻狼,但两门的设计为它增色不少看,在绝大多数人的固有印象中咎存商,跑车就应该是两门弓佬监,并且应该是无框车窗川,仅从这两点来看簧,速迈确实都做到了皆,开在路上的确引来了不少的目光追随亢炮穿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流老蛋,我们一致认为车尾的设计更为出彩拇久,短小科杀僧、精干胎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受量齿蕾。除此之外腐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局宿,而且排气管口径不衅绿濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强李吵。轮胎为韩国本土品牌芜凉,规格为215/45 R17棋微席,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了冀底。   当然抖耿,如果你选择2.0L车型的话凳劲礁,你所看到的黑色外壳后视镜唱、前后包围的碳纤维纹路饰板笔乖、双边双出的排气管绷幂舷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了膏四。" "  讴歌这个品牌坤,或许很多人不是太熟悉茅。作为本田旗下高端品牌颧滥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任诫,而且在美国市陈省,讴歌的品牌影响力是非常大的哄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力炊,大部分都是人们对这个品牌不了解韧队艾,影响力上不去僵,导致在销量上确实不尽如人意特。对于这次全新MDX的到来社效锚,个人持有赞许的态度鳞昂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意堪高上,还是那句话羔赴些,品质上去了弦,接下来就是提升品牌影响力了辽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上忻,大灯的轮廓更加细长什浩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蔡呕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过好视骚,但内部结构和MDX并不完全相同乐。雾灯被一条仿LED的光带替代矮姑擎,进气中网的细节刻画更加运动黎鹅锤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长深饺航,侧面造型给人的视觉感受非常低擂伴贡,这和前后大灯的位置有很大关系粹统,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎雇庆如,注重舒适性估。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上乃显。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感绵搂吞,而压低的姿态却更加动感薪埂愁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱呐肌玩。尾灯造型相比较现款修长捍,优雅的感受也来自于细节的 设计洁硼诲,但貌似通过我的观察挎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源咐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置队凤省,让尾部显得非常简洁岸。   本文导航睛氓:" "  2014年2月20日寐艰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市伪咕。2014年型奥迪A5的最大特点是睹盖霉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机设擎蓝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国廖石。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大斑款莽,共有19款车型尽,售价在49.98万至85.8万肖,具体价格如下居: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表诧峨现:网上车市 www.cheshi.com   外观方面幕遍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别屯。配置方面撮,也与现款车型相同醇佬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机身庆胎。   内饰方面归,2014款车型也与老款车型大同小异衰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘反趣锰,同时门内饰荤、座椅中央扶手乃撮、都采用了纳帕真皮面料谩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谈膊扁。而2.0排量以上的发动机则保持不变邢搭喘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型胶盘船,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化笛林观。   变化一扒形:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化速,在原有的缸内直喷技术的基础之上入颁,加入了较为传统的歧管喷射堕坝文,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蔑鞘闺,通过二者各自的优势捍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求硼逻线。事实上式,混合喷射也不是什么新的技术善划,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用掣温。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点每。由其是雾霾天气严重的中国一线城市攀邦媚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善串噬挝。   变化二尺:排气歧管集成至汽缸盖内适姐耸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嘘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力毯码默,从而减低涡轮的负荷拢徊,提高涡轮寿命袜。同时秽,因为在进入涡轮之前进行冷却咆呸,相当于提高了涡轮的进气温度限制红肃,可以允许发动机有更高的排气温度箩晦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高窟汗露。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人厕,同时结构也更为复杂蓝箔故,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战钝塘。对此熊,缸盖内的冷却系统也进行了改进位,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)倘醚墒。   另外汐势,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蓄,还有着两项小改动工无。使用旋转阀某啄俳停块替代了传统的节温器涎吹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上栖坦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制取碱耻。   根据官方消息小,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上箍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受未衬。笔者也希望在应用新的技术的同时韶爬吉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嫁氖。 责任编辑诧霖橡:王晨熙" "  A00级(微型车)为恰,在人们印象中这类车以实用性瑰、代步功能为主豪,低廉的价格促使配置也不会太高图帘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候师,一款车的推出打破了这一概念寇猩冉,它就是全新奔奔攫担,来自长安汽车钦恃疥。   感官是人们的第一直觉反应卢,所以外形设计的重要性不言而喻橇矾,为了使人们印象深刻碱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的楔,道理很简单挤,日本是微型车最发达的市场固臀锻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展常,在2013年广州车展上赌邓晌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光忍,除了时尚的外形设计以外庐,在细节做工上也有着不俗的表现功。前脸的设计整体性很高峰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表家厦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势渡,不过这一点在外观上并不明显坞,这源于贯穿车身的硬朗腰线化亲裸,有效将视觉性降低豌,同时搭配造型独特的双色轮毂耸痪,让这款小车看上去时尚动感腊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动皆琴穷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰馆情,如果仔细比对庙抖申,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸持维殴。除了引人注目的设计以外镁塘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹逛,具有加热功能的外后视镜溉、15英寸的抛光双色轮毂衰嗅版、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置谩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页冬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市死岛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d尘佬。不过扰金奔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版庭,从内到外绘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉浅纬,可以说是一次完美的蜕变韩段怖。那么这款新车究变在了哪里吃浪?它究竟新在哪径句硼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出渐荚块?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拦捣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大薪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm槐奴弘,轴距则与老款车型保持一致遍。在尺寸变化不大的前提下顺米梨,改变外观鲁膛、动力曹县贯、内饰肝涎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关充,2月19日这台新车也正式来到我们面前棉曹,并接受大家的考验陋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条形光纶,但这8条是我个人认为变化比较大的峦群珊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点券谭踞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候踏澄,我就有了一种预感臀痢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢硷笨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案斯。全新X5给我最深的印象除了家族化外掀鳞墒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)绊素。首先教尚五,先说说全新X5的外观龟戒,“大尺寸双肾进气格栅”尸屉、“开眼角式前大灯”辰奇泥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致沫丹坎。    现款宝马3系推出的时候逼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉氛,现如今随着全新X5的上市噶发牛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上兰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此喝律堵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分确,据悉涝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯弓娇醒。值得一提的是袱税,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般石什,给人一种炯炯有神的感觉情岛。    由于新老款车型的轴距保持相同帘哦煽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉假络,反而侧面的腰线给人一种力量感呐,这也使得新车看上去年轻了不少簿查。细节方面啸,新车在前翼子板上增加了进气口句,突出了宝马品牌独有的运动基因蓟爆考。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格焙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带帆叙烫,提升了夜晚的识别度触。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拐,降低了风阻系数琳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性协环惶。" "  版权声明矗虾:本文版权为网易汽车所有涧皋,转载请注明出处群艇。   在2003年堕算努,奇瑞QQ的下线让这款时尚铅痘危、便宜街、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活帘锣,之后短短的几年间盒燎理,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嘛弘,然而到了2006年长安奔奔的推出腻,打破了QQ一枝独大的局面筏懦。一转眼烫碳到,已经过去了10年的时间勤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占郸赤,在这个追求个性航惫、讲究品质的时代腾禽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流忍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则梢貉佩,而长安似乎也意识到了这一点困隶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢烁甭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者绷哀?   从厂家方面获悉怜门筏,老款的奔奔(love)已经停产轨,而奔奔mini则将会继续生产销售旗懊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系递剂,前者主打精品中高端微车市城亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战灰犁躺。从定位上来看动,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些罗皑扫,虽然沿用了奔奔的名字狼,但整车的设计雌榷、配置以及售价都会高于老款车型磐。   新奔奔客户群体是谁该佩丹?   在很多年前阂另,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结删,到底是买奔奔还是买QQ捎闯糜,在那个时候谁社,很少有人会关心这款车设计的如何昆顿、驾驶感受如何阿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具暮巴芒,省油该、皮实孪衫、能遮风挡雨就行扫费荤。   现如今峡狸攫,80后写胎贝、90后已经成为购车主力地,这些从小听着walkman呻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计晤、用户体验以及品质都有着更高的追求梯定,因此在座驾的选择上同样不会妥协眉虐猩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看募,新奔奔就是冲着他们来的坍涤。   新奔奔主要的竞争车型是芹扣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布杉侧海,但从目前得到的消息来看差,5-6万元将是其大概的价格区间抵。这个价位中既有一些合资的微型车猩孺阶,也有自主品牌的紧凑型车概检,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车泄沪纽,比如两厢赛欧搽、奥拓俊唾、玛驰以及低配雨燕等等车型幕茶猫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线懦伸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些签净,产生竞争的几率比较小糯山。   外观激:惊艳豢、和谐炯档汕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搭钳醒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陷隙:高离地间隙浑承、车顶行李架偏摊、双色车身等等勺高咐。没错贾猫,无论是跨界涟坑步、越界还是交叉车型宋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汉湾定。不过世间万物娇强禾,徒有其表终究很肤浅逝梁驾,我个人认为标没,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统保。所以绕迷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾薪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时椭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刊提稿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款杏蹲,它集沃尔沃所有看家本领于一身呢催频,可谓全副武装拟逛缴。为了让媒体更好的体验这台车弘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缎采收。没有固定线路茫刚,没有领队车辆仓酣趁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坛,它会和每一位汽车媒体人独处12天忱隋。而在这12天里交容歼,我已经和它奔袭了4100公里桨,横跨了三个省份呜式,体验了柏油赛道蔑梨穷、软土拉力商拢虫、冰雪漂移撂逝、高速狂奔盟犁傲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话祭糙婆,当然啦梧,最终的结果是阂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谁竿废,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涝,正所谓日久见人心缎驼,交友如此伦糖,试车亦是如此现俱。回到正题耐面埔,和往常一样躲稗翟,对它的了解还是先从外观开始常搬射。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生赊善,相煎何太急”这句绝句磨,而在雷诺—日产集团旗下菏,有两款车正在上演着这一幕敲吴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气踢,还有这出色的越野性能陪甭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性锤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下纱谓红,买谁更划算思倍劣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枷洪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位徘卑,作为英菲尼迪的顶级SUV鲸牛,QX80的售价高达152.8万卞呐,但经销商处可以优惠16.2万付,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万噶阜栓,虽说16.8万也不是个小数目携桥。但对于消费者来说速祥,一个日产方,一个英菲尼迪地酪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌论拜莽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)匣掏拣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV松,它的身材绝对够大脯。从上图的数据来看临箍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙躺蔬第,尤其是将近5.3米的车身长度踌,会让您感觉驾驭它有点困难铂。另一方面饥扛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型竞椭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现茫堂槐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解天,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型成慰思。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅修。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足皇,同时也显得异常凶猛椒萄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉寝宪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大废抖,整体造型圆润俗涎晌,没有多余的线条作为修饰荷盒鬼,但是反而会让人感到车身很厚实竞估粒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞绢。同时注意它车窗的设计吹很,与众不同的创意来自于涂黑的A柱悲,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的好侠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感烷杀峭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样崩潦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计磺,也没有了那种霸气芒毋,转而给人的感觉是设计很前卫郝。车尾的饱满程度与车头相呼应着犊赏弊,丢去了上一代的直棱直角妥窖,饱满的线条凸显着丰满的层次感蹄琉娄。   日产途乐凭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华女嗡,虽然脱胎于英菲尼迪车型思拿,但途乐依然拥有自己的外观特征虎秸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性汞搂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扩唬潍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型肖耽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号褪郡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出撤酥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底擅疵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气放甘肃,成为了车头亮点之一绍栋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术桥慨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型态坝,这项配置自然是少不了的竞熬瞄。我们可以找到4个摄像头空,它们分别位于车辆头部遣讣观、左右外后视镜下方和车辆尾部钠。以便在停车过程中膛犯煌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况搞贿,让您更加自信轻松的把握泊车空间泊啡限。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头些怖驹,大大降低了停车时的事故发生诗态使。   途乐   通过对比发现佃恫,两车在外观上的配置基本相同廷屯叙,差别仅在日间行车灯上磋,不过随着QX80年款的推出玖册碎,日间行车灯的加入应该不是件难事拇胳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同达溃,在相差仅有10几万的时候沃牟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店添涛蒋。    责任编辑隆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了揪裙,除了奔驰G扮境彪、丰田陆巡系列虑、牧马人等疥讹,双龙雷斯特也是其中一员冉弟捶,而且雷斯特还是柴油车墒禄茶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值怪容柿,以目前的接触来看裙庇,双龙雷斯特W表现不错羞浆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”的魂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前耪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作欣俊皇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰窗活,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嗡队澎。当然歇赶,在随后漫长的几年过后腻穆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌父懒配。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO摆,该车型最大的特点就是其尾部造型夏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计券梯,宝马方面肯定不会承认仿凡敲,但从年份来讲骗绅熊,明眼人一看便知刺。   外观许去潦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手邪渡涤,该工作室的创办人正是乔治亚罗狸沏驰,不过大师的设计未必符合所有人的审美裤参,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异汐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调内遂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势啪慰,但为了照顾空气动力学与线条流畅暇抽哥,雷斯特的车头是圆的履溜,所以在当时看来有点“离经叛道”镶念嘎。   而到了现款的雷斯特W绍,这个“小问题”被修正了莲急,一体化的设计已经是大势所趋库筹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”汝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型愧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感巾彤诫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别仙力,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少款。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相将巍埠。通过车展上的展示郡,小编已对这款纯电动车型有所了解鬼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验黑含巳,时至今日社皆伐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蹈。据悉呈蔚潦,之诺将在今年的2月份开始接受预订锑吻,上市后将以租赁的方式面向消费者乾豆阂,具体的细则目前还没有公布鸽哀身,上市后会有着怎样的表现很风赤,我们会同大家一同关注赌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前乔娄颇,简单了解了一下之诺这个名称的由来隋耐份,是源于对中国文化传承与现代精神的体现绦蹬毛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鸵,毕竟是基于宝马X1平台打造九得头,因此在多个方面相似度高也并不为过单巨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E疥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现袄扁森,其具体的表现如何堂嘉恒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验钦蝗太。 责任编辑刻:沈楠" "  版权声明存:本文版权为网易汽车所有冠氓捞,转载请注明出处卿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计土拘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列垢。它们的可见程度卜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”柯。可见度甚高的两个文字的组合饺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字伙。因此册,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车躲就。哦该亲,对了佰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思驰。意大利人的自信补胸硼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心富浮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用恰舵票?咱先从减开始说起甩桅。 Q蹄蓟:致悦只是切掉屁股的菲翔么勃?   A膝:非也篮,前脸亦有修改呕,整体风格统一孙琴,协调度很高党蚂迟。   我相信Roberto Giolito先生觅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蘑,在设计Ottimo的时候皮廓,一定会更加从容迫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”塘视播,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思很风首。在他的心中祥豌竭,应该有着太多关于年轻谓彻、活力的理解率甫,而这恰是Ottimo的设计要点菇。 外观总结   赞鸽:个性鲜明借仁、标配LED示宽灯虏、轮胎用料厚道   弹开腐兼:低配删减雾灯   " "  版权声明唯局:本文版权为网易汽车所有啡木但,转载请注明出处聘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瓶湃,虽然距离现在已经有两年的时间肉虏煽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象帅。而今天苗童,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘芥份怂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例诺徒胶,并且还是一台后驱车喝混奉。没错泄锹窃,它就是华晨宝马3系剐哥虹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)沛慑概,其配备了2.0T发动机普伟秤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟劳领、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟清。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱炮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现姆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗荡。不过在今天的冰雪试驾过程中埂膊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)够下。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现将,必须先打好理论知识的基础狗。于是在摸车之前嫌酣表,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课乳钱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关绊实,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着虾阀赊。 ● 项目一   热身结束了答,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节屡粪肆。第一项内容便是加速和刹车等,是不是觉得很简单刃?其实里边的门道儿多了去了恰炼舶。   在项目一结束后扑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式涡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步赶。一开始大家相差悬殊唬憋妙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了龟。接下来的项目二会比较刺激一些解篮继,经常会出现手忙脚乱的情况谷汗,但只要理清思路按部就班的做悍,想要完成整套动作并不是很难聘巾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明寺麻石:本文版权为网易汽车所有梢世,转载请注明出处层槐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了凌,不过始终都仅有手动挡车型仇,虽然目前销量也很出色撤慈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户辜节截。好在这一短板即将成为历史蜕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出度谢祥,新车将于26日正式上市绊,我们也于第一时间进行了试驾体验马竭不。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惭律:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外毒,在外观方面也有变化妈棱阀。新车根据高低配车型提供两种外观方案少楞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计时,而高配车型则对中网磋蓟、保险杠造型挤碎漓、轮圈和后反光板都进行了重新设计甸府皇。值得一提的是颊桂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的灵翠。   新样式的轮圈非常动感淮,在同级车型中实属罕见扯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致氰雀,轴距依旧为2725mm锰。车尾的变化相比车头要小一些蒋盘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板陌还,不仅可以提升安全性片,同时视觉效果也更加出色邪伺。 有态度【试驾评测】厦俩避,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钉黄?   扫一扫鞍哇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吝仕洽,一汽大众全新高尔夫正式上市么茸镁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款唯,其中1.6L拥有三个车款臼,1.4TSI拥有四个车款醇财,官方指导价为12.19万元—18.29万元熟堕南。具体售价请见下表竞须秦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力经瓶,但是却拥有三种功率版本谷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本烤挤,因此在动力系统方面缄顾,消费者有三种选择栖诲。    我们从上面的数据可以看到墒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者将尸,1.4T低功率版是主流之汛亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求妻囤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右疟闲桶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮别,但是它的售价高达18.29万元仟投檬,相对比较贵挝握弹。    全新高尔夫提供九种车身色彩懦,分别是塔希提金川涕洁、唐古拉白体昏、珊瑚蓝夸赶是、魅力紫簧肌抚、玛雅红膳、季风灰亩、水晶银以及深黑和极地白匙甘。 ①忿薪汐:16寸Cosmic款轮毂 ②炮莫妨:16寸Cubix款轮毂 ③颠节绷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂虑,其中15英寸的一款理戏常,16英寸的两款兼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备许浅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型工凶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瞧钒。    全新高尔夫提供标准座椅乓案琶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅悍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅点,舒适版车型则都配备舒适座椅敝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版摄。    在材质方面混,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料妙,分别是上图所示的DianDian黑色织物谰吻、Zoom/Merlin黑色织物潦闯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择存犀虚,分别是Vienna黑色真皮捶、Vienna米色真皮磐赔锌、Alcantara黑色翻毛皮亩炯、Alcantara棕色翻毛皮嘿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料棵口,有两种风格可盐琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料丁氛,同样有两种颜色可鸭涞埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料廖麻,有黑色和米色两种可芽咎逗怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅煽竿钦。    在车内外装饰件方面噶,不同配置的车款也有不同的安排横筐。像侧窗下沿镀铬装饰条腥纷、双排气管辫轿嗅、镀铬装饰双排气管滴、动感鲨鱼鳍天线思啪、真皮换档手柄到酥摹、科技质感装饰条偿、金属风格装饰条口些、碳纤维风格装饰条等等迁蔬,针对不同的车款都有不同的配备任公,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍画坏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富提,配备有MKB多次碰撞预防系统刑、ESP车身稳定系统喊辆茸、ASR驱动防滑系统堑荚、XDS电子差速锁平炕、前排侧面安全气囊侍、后部4探头倒车雷达千、前部行人保护系统摹烈鸡、自动静态转弯补光功能等等淑码,但是在舒适性以及功能性方面埂氯粪,并不是很丰富福,但是也可以满足基本使用咐喝。   1.6L自然吸气车款如何咽派桥ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊氩伞,它拥有手动时尚梧杠、自动时尚以及自动舒适三个车款锑聪,手动时尚与自动时尚的配置一样逻糙,在价格上二者存在1.2万元的差价凳厕,主要是变速箱配备的差异漆酣。所以在配置对比环节逻会,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行坡拈市,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元膳,差价为1.1万元灰。    在配置对比的环节我们可以看到厕硷,时尚型与舒适型之间的配置差别搐,大多数都体现在外观内饰的装饰件虹,以及车内一些常规功能方面卡陵,主要是顶棚储物盒辩、后排中央扶手蠢疯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半横护,实际上最有意义的差别在于全景天窗赊淡侈、后排出风口竟扇、蓝牙电话落嘎、定速巡航汗栋谢、驾驶席座椅腰托晴上块、TPMS胎压监测系统这几项上鸵,不过在这几项配置中憾寞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置噶,尤其是全景天窗膘。    从价格上看享岭吠,二者的差价为1.1万元甸剔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的付,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品屡眉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户滤蛔,所以我们在这个推荐环节镜,更多的倾向于低配车款蕊夕换。 责任编辑箍配:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底爬谐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嚼。它采用了全新的DS家族式设计风格疏沥浑,延续了一贯的法式浪漫风格抢芦社,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素努。新车基于DS5平台打造围晒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机棚。预计在3月左右上市廊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触痛苹蹋,让我们一起来看它的表现如何七燃拍。 外观帕兔拾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瑰,却多了一些时尚及科技感赂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性壁栖崇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感京。镀铬装饰拿捏的也比较好倘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌抬灰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品念。也表示着DS的品牌走向独立才传。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型硼何,有着都还算不错的账面数据洗,车身长度为4702mm袄,宽度1840mm肆冷判,高度1515mm.轴距为2715mm侩。上市后会把目标锁定在奥迪A3习遍。 车型图片 基本参数挨腊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面棠完,除了前车6颗驻车雷达之外碍马,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能警廊燎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯躬幻簧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰乱哥磋,从视觉上拉伸了车辆长度撬,尾部设计了一个小小的尾翼瞄嘿,尾灯下侧字样表明了其国产身份斧赤萌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蜗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方惊漆败,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件砰铣,真正的排气隐藏在了下面惹内等。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型爆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伎:高离地间隙匹首鲁、车顶行李架艾睫乒、双色车身等等孔圃腺。没错朽衅,无论是跨界潦晦、越界还是交叉车型歉绵街,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质懊。不过世间万物添,徒有其表终究很肤浅衔,我个人认为镶蝎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统覆糯。所以怜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾既,看到AWD(四轮驱动)三个字母时会,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象联耸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款号偶,它集沃尔沃所有看家本领于一身磋,可谓全副武装面冕。为了让媒体更好的体验这台车梦构,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高孩。没有固定线路墓埔,没有领队车辆叮笛订,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾剧票悸,它会和每一位汽车媒体人独处12天瞎蔷。而在这12天里嚎,我已经和它奔袭了4100公里戎,横跨了三个省份无课腐,体验了柏油赛道馅、软土拉力填酞伯、冰雪漂移每、高速狂奔蔬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话核惫炽,当然氰闺互,最终的结果是疟璃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多顾炬琼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赔,正所谓日久见人心舷,交友如此哥,试车亦是如此泰乐。回到正题帕朝,和往常一样不蚕,对它的了解还是先从外观开始攻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化藩败虱、多样化是一种趋势吮婆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蔫纳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白沉控拭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠筐簇酞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦份豪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车抹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型核棵碾,上市至今保持着约5千台的月均销量停朝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型筷芜。 外观/内饰对比徘褂垢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来府迪搜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造供癸欢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的乃俏乳,毕竟师出同门按磺泛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管哇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯疚十,远看很容易被误会成排气管体,但事实上真正的排气管被隐藏起来么,整体尾部设计显得层次更为分明烙。低配车型配备有倒车雷达耿炮,高配车型还配备有倒车可视钦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念诗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点扁览瞬,修长的车身与宽厚的D柱亢掀灭,加之出色的后排与储物空间龋俄,俨然就是一副旅行车的范儿蜡念。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm佃坤糙,它完全可以称之为旅行版朗逸寇。    车身的线条连贯自然泛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观路划恢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头氛傲涪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些农节,调整了尾灯的白色灯带位置燃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端板掇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重谓晴氏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同啊耽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格理,内饰板件的用料以软质材质为主沤岁叫,接缝及做工也较为精致辆旦穷,与同级车型不相伯仲停缴凤。从实拍的车型判断纽,自动空调掂捂颅、ESP系统朗室、电动座椅担去鼓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型级仿,至于具体配置还有待官方公布绊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉毙,同样是大众家族的传统布局还,整体的感受都很不错拾凡禄,方向盘俩奖、中控台的每个设计很都容易上手匪犁暖,从材质上来说龟,朗行是塑料感有些明显的魄莱,好在其工艺上还是有保证的霓沽熟,并不会有很廉价的感觉顷奠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拉瓢悔,销量在整个家族中表现最为可观潭里。近期识埃杭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市静疆,新车主要变化集中在外观相恼呕,同时针对颜色戈口、配置进行了调整胚另输,以保证其市场竞争力小。在豪华紧凑级细分市场中旅侈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一思腑,通过下文的对比分析刷埂藤,希望对有此购车意向的网友们一点参考舜秦。   备注倦: 为更直观的进行两车的对比分析娶厢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蓄水、CT200h F-SPORT)粱前兢,市场优惠参考自深圳市场彻。 车型图片 所属品牌窍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动十龟,内饰做工精细    车身尺寸方面窍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辣,其他参数均小于奔驰A260廊狮。从外观和内饰设计风格上看僳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑匿扣祟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释沸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺躲钝际。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后髓喜巨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样薯,全车充斥着力量与美的线条汗刹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点讲高翁,硕大的单条幅进气格栅天、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发梦妓。    相比极富视觉冲力的前脸造型班剃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些叮,但并没有脱离运动搂疤舍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓妊姬坝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹筋颠卡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素宫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型兴守,同时下侧雾灯造型也有改变兢外,车尾部也进行了一定的改动金枢阶,整体感觉更加运动顷。另外岔反,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”关啊火,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配弥龟性,形成强烈的双色反差京铆。    F SPORT车型装备了整车运动套件罐霞色,涵盖了运动调校悬挂垄饭、运动包围倘雄、运动阻尼减震器曝哇、熏黑运动轮毂睡、运动车门脚踏板绰唇鼻、运动型铝制加速踏板煌稳、制动踏板破屎壕、脚歇板等鸵。    三幅式平底真皮方向盘捂、红色元素点缀的空调出风口范、铝合金踏板诡顽、仿碳纤维装饰条等等胸第番,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感按耐兢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格搽替。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化麻崩,将方向盘书、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吨矛,增加了便利性尚士,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动同巴,分散了注意力戈糜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间晾,是多数第一次购车家庭的首选要求碾龄沸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吴。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功旅方居。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型塘浩,会有怎么样的变化蕾腊,一起了解一下推笔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的褪,镀铬进气格栅增加了些许立体感奇,更加显眼的X造型前脸举,迎合年轻消费者的审美哪槐伴。大灯的改动有些另类括,在我看来接受起来还是需要时间的扣坦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车匣马,新款在车身尺寸上有所调整肩窍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惮敖,轴距保持2600毫米不变雌胃溜,相比现款仅车身尺寸有所增加绒纺。   车尾的变化不大倪侣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板圭瘫,以及牌照上方增加镀铬饰条辞垂纫,尾灯造型无变化睫访卤。实拍车型为高配版本妒磕跋,但仅配备了三点式后倒车雷达戏惋圭。   新款的15英寸轮圈造型不错麻,轮胎选用优科豪马墙写阿,规格为185/60 R15葡,备胎没有缺失寡拧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置车东坛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高莎,在年轻人中更是屡见不鲜泥棵。在学校要有个性焦斜筹,在单位要有个性鞭窗茫,穿着打扮要有个性艾,兴趣爱好要有个性焦松。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢火画桐?如果你有这方面的兴趣吗拿错,那么杰德将会是你不错的选择房。可谓自成一派的它汝跺,凭借着并不起眼的车身尺寸栖侍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间巷相,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车室?还是旅行车炕?或者是MPV栋?但这都不是事儿揭叮畦,只要适合自己就OK纺套蕾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人含,喜欢接受新鲜事物的他们澎,正好与杰德不谋而合尘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐溺,此外疵错且,六座的乘坐空间乃,也足以胜任日常的使用需求瀑俊孟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受弦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢滇斧掣?自2013年9月6日上市以后扁烧慨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量芍怯奶,力压大众途安和马自达5等竞争对手骄琴孙,它用事实结束了我们的疑问郊裸氏。除了这些劲,杰德还会带给我们什么样的全新体验始,让我们继续往下看币邵激。   " "  若是经常关注汽车之家的话脐淡灵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生雾缎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”浮寞颊。虽然我们这里并不提GTR午帮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何是踢憋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜妫克斯ST揽僵盆,令人刮目相看五。与此同时陆杯蜡,在秦身上怖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料辟、做工以及舒适性表现上的明显进步辰抛临。 外观造型墙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程眠姜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代股,近年来推出的新车型如速锐箔、思锐以及大家眼前的这台秦厕,都可谓一个比一个漂亮呜烯倡。就以秦来说荷碳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网臣,很是亮眼物,同时也营造了较高的前脸识别度旁。   车身尺寸方面疾射,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大地茅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平寝屋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)谴梢穿,2670mm的轴距表现则处于平均水平坝绩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同憨颁吹,其整体感觉与速锐大同小异拾轿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯灌偿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接汝秘。无论白天还是夜晚了,该车的车尾识别度都非常高徐惩倦。而且内部的光源降,除了转向灯为普通卤素灯泡外苗忿,示宽灯妙酒十、刹车灯以及倒车灯都用得是LED噬胎量。   充电秒、电桩安装及质保/售后介绍先牟旁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口浩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包理,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电斑盎嗡,据官方资料介绍面悄播,充满一次电大约需要5个小时左右霉季,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)氖囱含。   同时恭及汕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩靛豁浦,虽然价格并不贵田稀拼,大约在6000多元玖波滴,但对申请人有一定的条件限制椒粹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)坍粳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)帽椿抱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准慨寞绦。当上述条件都满足之后辜葡胁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请头,如果一切顺利速,最快1个月内就能安装到位并通电使用递穿东。不过目前日浚,秦还不能实现快速充电盾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的避,只是目前还没有这样的配套充电设备藤。   针对秦的特殊性内,4S店内还为秦准备了专门的维修工位杜啡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务前八。其中驴臼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全裴酮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶臼兼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋皑怒希、绝缘手套和护目镜等设备玩蓄宿,并规定在检修车辆时必须两人在场了械。以防车辆万一发生漏电巾愧率,威胁到维修人员的生命安全钾。   与此同时怠晾羞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辆石,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组捷寒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同玖欢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型节,整车质保为6年或十五万公里船怜,电池组为10年或二十五万公里)吴侵。总之反婚鲁,从专设的维修工位程青、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嚏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度眉擦咐,而对消费者的购买更是一种信心的保证霖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蜗暗反,中国汽车市场刚开始发展努络缕,市面上可供选择的车型可谓寥寥闷,在那样一个年代猩蓉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准杉抽哦,并且在之后的相当长一段时间撩淌签,人们心中仍对它们有深刻的印象危及。时至今日苛奉磐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择搬矛何,在数年激烈的竞争中蔬敝凹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下烹朽圃。这回刊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首扫藕,我们也借这次机会为大家做个全面对比究届困,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吾蚊午:外观内饰(包括设计和做工)畴江盛、配置排鼻科、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)亮、储物答、油耗凹、驾乘感受齐橇极、加速性能啸空、刹车性能奈蠕脓。同时慷苫蒙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嚼、同价位车型的什么水平逆枫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型邓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元被,目前约有6000元左右的优惠拢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元沙界捌,在优惠方面差别比较大蜂奇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右户古澈,根据论坛中近期的提车价格夏,9000元的优惠还是有的截胃节。目前谅,两车的售价依旧属于同一梯级仇达社。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致犊,只是配备了卤素大灯及雾灯侈森,透镜松、日间行车灯这些都没有诚悄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系愁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置劲,因此我认为两车的配置可以理解狼绍夕,符合同级水准席。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位桥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比版帅,两车的各项参数也处于伯仲之间廖,差别在6cm之内朴池。在车内空间上钩澈戎,两车的表现也很接近购五们,我先剧透下吧撬熬互,结果可能跟你们想象得不太一样脖黄逢。   相信看到这里究救,大家最担心的就是如果车辆没电船薯,后备厢是否还能打开的问题唉莲。捷达看来是妥妥的没问题厘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑渴母将,它的后排座椅靠背可以放倒迹,之后即可顺利从后备厢取物牵幌窝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐磨禾抖。   在倒车辅助上辱四瑰,捷达配备三点探头罗搂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配裂渤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平必沦臣。这里多说一句淬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达撑纯侨,让人觉得很不大气掳说,并且低于同级别的水平售喉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达辆,舒适型也可选装倒车影像集赏,比捷达厚道一些订抗。从普及性上看弧,能够达到同级别的平均水平板警拧,从功能性上看卯位,拥有倒车影像的它则高过平均线了捞烫徐,给好评镜料。   两车都是15英寸的轮圈蒂册,造型上也是各有风味逝桂,轮胎宽度也同为185mm痉。从售价上看鹿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右磺离,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蛇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比工,让我们在后面的制动测试上见分晓簿晚句。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显抄孪,借着中期改款的机会埔抖恢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机仁稠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注陪。应该恭喜它欠蛙崇,至少在我眼里窗,它确实达到了自己的目标犁募。过往凭借动感的外形合、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它跑漏厢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点腿呵。   只可惜阂镜,刚上市不久的2014款起亚K5干济羚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择尾现,而且它们的价格都处于K5车系的高位婆错涤,受众群体并不大憾诗立。前段时间吧窗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蛇,并撰写了《起亚K5购车手册》辑套伞。文中渤行亨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型沙羌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐络耍抹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色女。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH漓剩绿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机喜巨铰。自从起亚报、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后豹辖努,互用研发产品的例子不胜枚举诉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度豁把。该发动机的最大功率为245马力茂、最大扭矩达到350N·m弓,账面数据处于同级别的上流水平盼堵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机趴钠笔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀灸面,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机孟。   在涡轮增压脯塑、缸内直喷等技术的加持下浆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m掀寥,并且一直持续到4000rpm趣轿。得益于涡轮介入较早狈驴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间苦烽,而且它的油门也调校得比较灵敏冕澜。在实际驾驶的时候畅赐懦,可以感受到它的起步轻快自如隧酮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嵌乖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比笑坝显,毫无疑问它的起步要相对轻快一些睛筷琴,但差距并不像数据相差那么大熬。在整个低转速区间光,它的动力输出不算直接讳抵,缺乏一点活力茧趴,给人一种有劲儿使不出来的感觉啊。   于是玻违迹,我把油门再踩下去一点沮褐井,动力突然来得很快套圭吝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然缆先,毫不费力呕参,而且可以感受到车速达到120km/h时捶胺,发动机还有充足的动力储备紊昏。它的中段加速能力让人满意坍疵,虽然依旧缺乏一点活力味,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴粹词扭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开光铂。   还是差点意思拢露,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感工汲。于是摊潭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式萍,6速手自一体变速箱切换到手动模式肺董炮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作倍甩丘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的舰疮。它的油门响应足够快乓,发动机的动力输出得到更好的释放晴勤,方向盘的反馈也更加扎实邵德类。除了SPORT运动模式外糜哇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式袜腔,运动特性从SPORT矩、标准到ECO逐渐减弱陡伍火,驾驶风格也逐渐趋向安逸墩晌僳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契含虹锨,平顺性极高村,而且动力的衔接也让人满意懦。若以80km/h的速度巡航睹拍荡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航晶痰屋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右泊新美,对于燃油经济性的控制也让人满意顿颇垢。同样值得表扬的是降挡速度多翁,在中段需要加速的时候深踩油门勉捻炬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出宝枷骑,而且换挡冲击也比较薪铡,不会让坐在车内的乘客感到不安圭。   前麦弗逊睛、后多连杆的独立悬架底盘结构秒,在调校方面仍然有很大的提升空间忙肪。它的弹簧足够硬矩,但是减振器的阻尼不够大胯赌逛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底骂,会有细微的震动传到车内坑,以稍微快一点的速度过弯顷,车辆的侧倾会比较明显茄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳寇挡步。安安逸逸地驾驶肯定不是问题稍,舒适性让人满意识纤,但如果需要激烈的驾驶的话比,后期对悬架的改装很有必要胁岸。   它的刹车盘相应加大了尺寸庆,刹车的力度足够兔蠢耸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性祷。具体表现是虱衔,刹车踏板的前一小段是虚位柯霜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏错,制动力度会突然加大插,需要一点适应的时间衰歪迁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻搏疵,发动机的声音暖、振动都非常小呜权刹。然而革考,在速度上来以后旦,噪音的上涨速度也很快辆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎碴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显量兜。   我得承认逃剩外,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数哥考,但在起步和中低速行驶的时候皇阮微,动力参数上的优势并没有完全体现出来漏侧漆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处脆沽败。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价乓般鹃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”丸冗。当然迁驴合,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型床。另外晚晚,值得一提的地方是俊钾铂,在动力提升的同时控书九,它还加入了行驶模式控制系统寞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用绍虑慰,它的动态性能相对有一定的提升韭喜棱,开起来也更有活力和乐趣徐发钙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了茅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”堵浩懒,只有手动版车型销售谓崩宠,导致产品线还不够丰富秃还。而就在去年11月迁,海马M3终于推出了CVT版车型纲,7万-9万元之间的售价监套,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求刺收椽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30褂磊、逸动现焕现、宝骏630以及启辰D50等车型搜奖畔,竞争还是比较激烈的次送蛊。作为一个后来者庙戚黑,海马M3是否有足够的实力立足蛋响屉?下面我们就一起来看一看刮。   动力孪午农:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择疤,其最大功率为82Kw庆记,峰值扭矩是147Nm喝拨。从账面参数来看儡班跺,可谓非常出色伸,一点不比合资产品的数据差滦。对于一辆紧凑级轿车来说颂泛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了寇围。    开起来的表现牢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强伶嗜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”朝备。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中逗姓苟,如果想要充满信心的快速超车妊谰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择豌休。    我知道会有人问不,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗萝洗苍?说实话金堂,我觉得大家都没什么区别堡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着纽,也是低扭不够强亭臂愤,需要靠高转速来增强加速能力篮全。    可以肯定的说饱箱,除非是加上个涡轮增压器椿。否则的话济,这个级别同排量产品之间的动力表现粕浓栓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同磺。我个人觉得项,这只是消费者们需要认真衡量的一点隋,而非全部凳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瓦攻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感活卜,动力传递平顺连续的特性推瓢拆,有效的提升了整车的行驶品质感桂隙。顺便说一句馁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外恢蛇,这也是比手挡车多花点钱的好处轰佛瓮。    深踩油门时皖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上腺,来保证动力响应足够顺畅敛秸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内漂蓄。此外耸吻寒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式欠常碧,功能性极强瘟响。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现磊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后腿,g值才开始达到最大的0.366g萝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内寺克描,此时车速大约在30km/h左右窖,达到60km/h用时5.24秒铅委,冲刺到100km/h用时11.45秒磐。    接下来看看海马M3手动车型般蕾容,在加速到2.5秒后标漂纤,车速已经达到了差不多40km/h奈皮,达到60km/h用时5.01秒剑,冲刺到100km/h用时11.28秒撇形,比CVT车型略快软摄。如果不较真的话谐,可以发现二者的差距其实非常刑娼楸浴,相应的在日常驾驶中其实也一样梆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米桓公吧,就这个成绩来说匡妙,它的表现只能说是非常一般控扮碎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言唬设,它的表现就算好多了干。 责任编辑警吞:沈楠" "   近日龟,宝马官方发布了新款X3的车型官图龚秤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作集抽涡。从新款车型推出的速度上来看间额颊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视灌佬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量诽沃刃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化泵挽。    早在2003年噶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章猎匆。10年以来戌芳挺,宝马X3已经销售超过了一百万辆晦猩赤,自从2010年上市类沏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蚂汾。因此孺驹柿,2015款作为X3的中期改款拦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中灭,优化后的大灯组造型称蔷淮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰社梅蹭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多负牌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版悍枫厂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感彼。通过官方图片忻杠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时熄漠,也融入了宝马家族的最新设计语言欠瘫,与新X5一样采用了新的中网边框设计脱,在视觉效果上更具冲击力几妮。    在头灯部分闯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光曝刚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细草颅穷。另外屎泄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代钩姬,配置方面它还可以选用全LED光源瞧宏冒,再加上选配的LED雾灯簇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质粮。    新设计的前保险杠极具力量感版,并融合了镀铬咖蘑连、塑料格栅以及金属护板冲冒套,进一步彰显新款宝马X3独特的造型湿界级。此外超,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中人嘉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂耗,也使整车更具个性化风格畅兄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为竿曙掀:4657×1881×1661mm饶魔景,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近馅痞食,轴距也同为2810mm拔览了,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异邓工。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别估缴惰,从车头一直延伸到尾灯的腰线饭,让车身看起来更加犀利且极富层次感娩权。相比变化较大的前脸矛伎戚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计必劝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰莆妙辛。相比X5虹,新X3的尾部更加耐看稳椭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感阿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分樊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守邪,视觉效果并不是那么给力夯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择刚兢菇,新款X3也不例外侯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板彪太来、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拦、后部的防钻撞保护装置激脸晤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套烙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂笨碘。此外腥淡勿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致墓洼期。该车还可以选择六种车漆晒钡屠、三种专有的18普、19甚至20寸轻质铝合金轮毂叛示。 责任编辑黔辰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车冻:Quattroporte(总裁)昂脓室,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标焚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV祈吞话:Levante类沽,还在2013年4月的上海车展上手,以全新总裁平台为基础俊鸿戏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的淀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4危,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款门:Ghibli……   以家族设计为本譬冯辞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系姓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蔬筷,改走豪华中大型轿车的定位嗣,车身尺寸长掳、宽四溪、高分别为4971mm昏丘、2100mm和1461mm力匈冯,轴距则为2988mm毫联碑,直接锁定奥迪A6瞬硅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上搐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo驹泛媳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征吃,且融入全新总裁的轮廓特色乘开,以紧实并极为流畅的曲线裴日,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格倒。    于是在车头设计上细呸点,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽连、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩棘联,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面搭够柒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样薪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计金是,将蜂巢状格网嵌入其中痉拌,且尽可能地加大妥河律,再搭配角度更为锐利既、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组说藐非,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势容骆纬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条粱乳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏攫磊快,所以厂商在Ghibli的车侧酥苦,除了保留前叶子钣鳍状孔道黑拢绰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外躬叛现,也师法了总裁车侧的设计败雌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型靖具拆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吴澳,另一条线则从前门下方迸出摄,向后朝车尾紧缩席腥,滑顺动感且充满肌肉感稍板啦,并正好可呼应更翘的车尾设计吹隘撼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上汗,速度感浑圆天成称速。 内饰向旗舰看齐驼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上伞卷妇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿故磕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同畴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计病,也把声控兄估敛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上宏碍敦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瞬瓷,右侧拨片负责手动升档高赐撼、左侧拨片则能提供降挡匣。    此外硕避,三辐式方向盘的前方逼墓,一样是借自全新总裁的蓝底白字械陡竣、双环式仪表盘溅蔽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表翅肝彩,左侧则是表底超过310公里的时速表辈窗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕颇耽汗,可提供显示油量吗为、水温兄棱握、挡位与导航指示等行车信息轿蓉台,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上泰羔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瓷,告知驾驶者目前的驱动状态界垢。    和总裁稍有不同的中控台前、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟凸硷,以及可触屏操作的收音机电台选择典撇久、音源切换拦桓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)梅射犀、空调温度茅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕换,空调出风口则移至屏幕的两侧狙,下方则为恒温空调系统调整出风量瞪挟擦、温度与出风口的位置粗,以及音响系统的吸入式CD匪输熊,设计上较总裁车系更加简约妈陵乡,但用料与配备完全向旗舰看齐唯,展现了十足的诚意辛。    较为可惜的是梯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm和娜佃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm风累,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性奸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当尽稻屎,包覆性和支撑性也非常出色沧敖。    但是后排方面懊、便没有像总裁那么充裕得艾,尤其膝部与头部方面陛冀,身高174cm的笔者坐进去后吓偷翁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已授胃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促浚配,也刚好替前林娶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何乐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓洽。 责任编辑辈琶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”福蜜凹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了骚?后来一看颈定淳,哦邪凑,原来CC是“Cross Country”疯。继续了解发现有点意思帕瘫,底盘抬升舅烧、高功版2.0T五缸发动机侥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法罕弗耗:目前的普遍规律是乖凌,产品分得越细捐,总销量提升越明显梅犀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品荚首,它的引进闻卉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦氮负。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板酸孩鸽,主要分布在前脸和车尾掣丢,从外观区分它和普通版V40很容易称。底盘抬升12mm棉,这么小的数字对视觉效果影响不大画,整体协调感没遭到破坏强。    车厢内部里薪储,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样虹,除此之外内饰并没有过多特别的设计祭宫迁。之前我们已经发布过实拍文章户烽采,车身相关内容有详细介绍修萍蝗,因此这里只是简单提下要点喇圈,就不再重复描述了瘫鼻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机贿褥,最大功率214马力梗,峰值扭矩300牛·米得吨,型号B5204T9修模锌,是普通版V40那台发动机的高功率版本斯把撑,那台机器的型号是B5204T8喉菩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒十崩眯,今天会是什么成绩膝卵?稍后揭晓恳。    变速箱没有变化侵,依然是日本爱信提供的TF-80SD寝,六个前进挡冬烂,带手动模式和S挡垛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赶喝,奔驰A级用自家的7挡双离合夸,沃尔沃这台6AT暂无优势鸡哼技,目前他们还没有新产品投入实际应用昧恋哪,理应加快脚步干片。   驾驶废笆分:邪恶的S挡    驾驶部分散,我想说说D挡和S挡的区别将茸。看起来挺初级的一个话题粉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂卞论铝。D挡油门响应迟缓夏,在激发变速箱降挡之前汾阿,需要稳稳的泛陌、持续性的向油门踏板施加压力抨吧,慵懒的降下一个挡位之后洪,情况有所好转刺矮,动力给得稍多零坟,也就这样娄珐。    不满意对吧没邪?可以把排挡杆向左扳到S挡碉囱,切入“邪恶模式”甭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)贬,转速拉高1000rpm以上牛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来澎熄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次碉揩便,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出撵即夺,脚踝每动一下吞,车身就顶起往前猛扑一下道。深踩油门奥,转速迅速攀升媚,跟D挡时判若两人泻渡蹿,两百多马力舞抗、三百牛·米淖释趟,在这个尺寸的车身上爆发出来绥菏,过瘾慷。    激情过后细细品味淌,这套动力总成有两个弱点需要改进急攫,一是怠速时振动大蠕推娠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动疵埠吼,影响体验;二是低速行驶的平顺性祈火谓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境掠,1金、2艘瀑晤、3挡之间可能频繁切换纯,动作应该再细腻些绒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统耐森墨,选择“全功能”项栓,不打转向灯就变道牛郡句,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道尉,回正的力度不芯菥帷,如果你想在车流中快速穿梭前进措,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争春擦,要么关掉方向盘辅助罕护苍,仅保留振动提示即可幌绵文。   绕桩渴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况媚葛材,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣撼钳盘,在绕桩场地很讨人喜欢恍曙淘。车头响应比前驱版本积极殿,入桩动作稍猛损剖,车头好像在被一根绳子拽着走很。给我留下深刻印象的是恐校,这款车的极限要比前驱版高太多辫,特别看了下透烁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h波吹弄。上手容易毛环踌,但是需要注意别突破了极限潦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点汉低:一旦超出极限墓撩胳,很难把车身再救回来十书。 责任编辑蓉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7曹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足寡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始潜鹿,就一直困扰着我们的问题汹票到。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题盲纲。马力越大的车就越好么伪熔耽?绝大多数情况下答案当然是否定的忌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外童莆。随着时间的推移菱,我们有机会做这样一个有意思的选题熊。   让我来说明我要做的事情怪裁凛:我们有三辆四门轿车雾滥贡,合计拥有1657马力癌持扁。看起来确实有些夸张孙瓤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport距,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多舷觅羞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S担杭,但是这个570马力的怪物一直没有车廖驾,直到我们完成这一特别的测试一周之后呸。我们只能使用520马力副,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo胶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力心惭喂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣窗酬。   另外一辆是全新的奥迪RS7慷沙挟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎抽,拥有560马力的出色表现捕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8砍容靡,在K&N工作室的台架上湿,它的轮上功率达到了479马力熟沏岗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中控恒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力孺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器抡,用以获得更多的功率输出勃吾棚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候泰饰堕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力挛。即使按照宣传中给出的数值苦沫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG甩温,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力垃妹疏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG舰睡,它的轮上功率达到了541马力抵抨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力案句变。   另外还要说明一点痢猫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来警态伪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本绕驴,不具可比性估。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试躬。结果很令人意外枚溅。两款加速最慢的车型漓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h喀炉。当然最慢是和RS7相比较而言的群,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蜜伪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录颂刚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒钦俊岸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊乳,但是还未打破我们以前的记录船哨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底层颇,说它慢更像是一句玩笑话巢,这一成绩实际上已经快的吓人了入。奔驰则要更快一些菱省,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)铜抵瓣,冲线的速度也提升至197.5km/h媳。冠军仍然是RS7的措伞,它只用了11.6秒损靡料,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平灿黑揩。奥迪的冲线速度为193.8km/h革,虽然不及CLS63 AMG卤,但赢了就是胜利翘坚。   123下一页 责任编辑荣撑动:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后垫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚儡、运动和科技气息了菊瞎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此花附,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机尾扛亭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子急蒂蒙,主动式车道保持和自适应巡航功能方煌郴,几乎能让驾驶者也变为乘客虱,高科技配置更加丰富省。    于是屎似,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前晦粹蔚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了钙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L法诺设,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受斡秀,在下面的文章中有详细介绍尘开。此外惋荷香,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章颧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嘛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道戎、残破衰败的路边小屋瘸恕武、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律脚郸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富碑我鸡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落邓氰惶。身处如此糟糕的环境劝,却并没有让眼前这个出身自底特律耍课旅、土生土长的本地小子屈服锋酥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感苇翁,但只有经过一番试驾体验之后孺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力煽太。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鹅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嵌残。与2013款最明显的区别来自于前脸中网掏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形钦噶圈,同时两侧向外延伸与车灯相连谎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化价推伎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯墒蜜夏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计翟侮钵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计枷拱寞。   尽管是低配车型吐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬吻塘肪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)事咀猎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车葡,它基于D级车的平台打造篮羔李,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条贾董尾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绕奋级,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT裴保瞥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体耽,不过从近几年的趋势来看段,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香勘撩色,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型磊心,至于其中的原因虑萎,从这款车中也许会找到一些答案回戒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT遣容胶?   GT誊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写靖,维基百科将其解释为具有超长续航里程割、拥有强劲动力廖风、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型够鸿。可能一提到GT古试链,浮现在我们眼前的就会是超级跑车幌秸介,其实则不然哭,GT拥有着明确的划分准则篮携,举个例子来说芬:拥有着标准的后备箱担绥达、配备V12发动机并且内饰非澈盘桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车焊闯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT霜清鲜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”陀谴袍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类请,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嗜丛嗽,这款车的确还真有点GT的意思侍。在笔者看来锋钦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的尾恢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蝎,最起码第一印象分已经拿到了堵念。   5系GT是采用7系平台打造的晾?   5系GT的轴距为3070mm拷烦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同先哄琴,从前双叉臂冲锻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系皮为。厂家表示概衰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型境,其在外观螺眷、内饰效迹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鞍两。   5系GT型到无朋友喀唇?   谈及5系GT的竞品锤灭藐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情菜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位滇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版郎告。   外观偶铅尽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铰菠艘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弦。风云2(详情)汝、E5歌嗡、A3以及今天评测的这辆E3冠烂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缓堤翰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品畴。从这辆奇瑞E3(详情)来看丸凰,外观及内饰都有着很高的原创度申。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间卯。这让奇瑞的产品线更加丰富外劲,但也让消费者选择起来有些头疼送脆。 外观阿胚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人唬伞烁,但外观却没有去针对青年人的设计冷,前卫兑稠、另类这些词汇应用不到E3的身上吃,车身也找不到多少运动感淡咸。不过它长得却很容易被人接受叼贾磷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉难诡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看跑,E3和E5的外形稍有一点点相似懂吵翟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嗅杯虱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化歧矩透。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嚎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高恋册胳,而且非常容易被大众所接受托凳惧。不难发现卤咳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变毁铂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头受呛垃。艾瑞泽箍、瑞虎5汇虱,单从外观来看都会让人眼前一亮署沙镜。借鉴是好事小辽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快铆抬,但不动脑子的照搬实在是说不过去娄社旗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嘿绍楷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表灭涤,作为最会制作小车的铃木来说啊洞,雨燕可谓打开了国内的市场鹿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代戏笨锚,新一代的SWIFT迟迟没有引入都沫。而就在2014年1月18日故狼,铃木速翼特在国内上市送毒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版认辉案。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后掳笺檄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏欧高。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕皖嵌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件膝廉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造簇,速翼特运动版采用运动风格打造薪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm皮厩,轴距为2430mm浮韩。由于基于新一代车型打造逻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些垛,轴距也加长了40mm脸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚浆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息佬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16巴迸锌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新壁,包括中控布局莽剩肩、仪表盘户告霓、方向盘等造型均有所更改溶。此外论甭龄,配置方面新车配备了ESP虐耿、自动启停系统弯藉犁、USB接口美、运动座椅等配置秃。CVT车型还配备了换挡拨片琳,满足驾驶需求惕赂莽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了啦墓。真皮包裹自不必说暴肌,3景、9点的打孔设计握在手里也是真舒服潭憾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多寡鲤嘿。不用和别人比写浑,超越自己就是最大的进步白。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嗡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机少粟,其最大输出功率为100千瓦签,最大扭矩160牛·米骇磺却,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT备,其百公里加速时间为8.7秒庭举炭,最高速度为194Km/h李管。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡土技,相比之下乐趣少了很多勤。 免责声明把镰:本文仅代表作者个人观点睦寞,与环球网无关苫华。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钱,对本文以及其中全部或者部分内容桓闪、文字的真实性鞠竣、完整性童、及时性本站不作任何保证或承诺磨,请读者仅作参考驹仑抒,并请自行核实相关内容氛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车惺哩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大弟骇,引起了广大网友的质疑枯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验茄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注径赦。于是易车网本着服务网友的原则雄堤踏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测栋搅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车偏蒋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示朽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说缔成缝,您便自有定论茶标好。   体验者介绍    前排体验者狸尸抨:辛毅 身高涝:178cm    后排体验者善:旭子 身高疆攫:177cm    Ozel 身高翔:170cm    小娴 身高吗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准澄具陈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高截午。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍跋鞠矩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市红,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣巢床。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论艇噬烈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆绢拟,公平公正公开地来一次大对决颠捍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明死路刨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别跨弹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车需奢酗。所以不得不承认腻砍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值避,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上矾。    事件回顾仑铝:    说干就干荡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后谐敝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作牵窘。根据易车网后台数据的统计来看禄卡阔,持以上三种观点的网友大有人在韶蠕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲贾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案为苏。尽管是为了对比三者的公路性能篱钎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上狙料。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上孪填秤。    测试车辆孤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350探。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型沁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车全抵贪,奔驰已经尽力了倘箱恫,我们在此也由衷地感谢短厂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题觅囱,告诉大家改款前后的差别慌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5羔钎架。因此我们也很负责地告诉各位网友填,目前除了易车网姑,其他媒体对于新款X5的评测负法赫,都不能代表日后国内在售车型温。第一辆中国版车型为xDrive 50i氯兜,加配M视觉套件窜具画。    由于Q7的官方试驾车出了点状况聊,我们无法借到官方提供的车辆深监晾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持位呜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型火辈。    测试场地娘:    乐驾赛道全长1.6公里缆好伎,共14个弯道咆,最长直线段270米辜女侨,赛道宽度为10-18米底,视野开阔兔酸,无障碍物妒奉。赛道两侧均为土质路面擞绘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆搪防归,大大降低了安全隐患距。    测试人员兔诫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑骆蟹,却要替土豪们操心买什么车寥,这件事听起来真挺可笑垄频伦,因为我实在没法揣测土豪们的心理程汾兢。如果说我还能理解花五十万买大切四鼎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野赊拿甩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器扔壁,代价是要多花一倍的价钱宫徘毖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感遍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感匆太,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望淖。不过因为坐的比较高洗刑,速度感不如那些贴地者强烈攫氦丸,还没怎么着呢就破百了戌失胸。这大概就是SRT8的魅力撼跋己,很难说值不值得乔雾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款凯毯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近狭惋,跟改款前相比还是升级不少既复颁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到阜盛该,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系颈,SRT是JEEP官方改装部门处玻,这种改装是全方位的逢,包括内外套件加强控,以及性能方面的提升茹。SRT8就是高性能版的大切诺基聘黑显,主要提升是外观套件净彻甲、及动力系统骡缆揪、刹车系统叉诽、行走系统等方面零弟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型僧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嚏残泌,6.4L自然吸气HEMI发动机煤晤,搭载采埃孚8速变速箱捕纯遣。   SRT8为公路而生惋蒂磋,所以公路性能是它的强项蒂比,不过Off Road就不是特别在行了粕杠罕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 虹坪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影光稀好。 ② 跟之前的SRT8相比层泡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的亨刺壁,所以科技感和豪华感都提高了不少晚,跟换代前的SRT8相比扯蹲相,升级的部分都是实实在在的挫廷酮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱无,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统外徽垄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统寞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置巍。  ∶椤③一百多万的车漏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车立,再挑上百万的车的刺吠得,好像有点吹毛求疵四髓扦。首先悬架的设定非常的运动稻,即便比较温柔的驾驶方式费敦青,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极泼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车扫,大切诺基SRT8并不是一个非扯仄耄合适的选择倾,尽管动力非常充沛惹汞荆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意口蜗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响亭胺慑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺卧富,但好歹SRT8也一百多万了吧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响忱闯。不过之后我们也释然了唯吧梆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车阶煽晌,但经过数个媒体的“蹂躏”牵嚷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了摔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了农瑞房,有点异响似乎也算正常擂挂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基翟,请点击下面的图片进入试驾文章迸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了澳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争杭朽伐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求腥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的湍孺降,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中岸氦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生传窍脚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T岗稻颂,还是老套路羔慰,直接切入主题肩晾伯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹喇夸。 动力对比巳嘘蒜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手亨嘿伟,看看英朗GT的表现如何吧贰。这台发动机的最大功率是131千瓦徽诞任,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抛峭够。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能奉寇,当驾驶者在需要全油门加速的时候荚麓毖,为了获得更好的加速表现潜赌伟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm骆乓酚。对比发动机账面参数来看膳,最大功率118kw摹碳墟,峰值扭矩250Nm缓呐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜奈倍陵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统令手酗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心始,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力糕氨眯。   至于传动系统方面豁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器连松,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样偿略,都是目前该级别中的主流配置咸惦糖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现殴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢矗控嫉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器付遣些,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩涪衫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上灰,比如高尔夫6策、速腾等颁胯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方氛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构超筛艰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力揭,从而起到提升操控性的目的汹泉侍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蹋蔫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上盒拈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接碗床道,但通过厂家的调型降ぃ后侍卤貉,当一侧车轮发生颠簸时峭飘耿,对另一侧的车轮影响会比较小些僻题囊。   小结哺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多疼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出甘仕龚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了奔,至于优点这里就不做过多介绍了唐难平。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪缏缗恚后英朗GT更偏注重于操控性迸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时纫氰摊,见过后车追着拍照的睫施,见过开我边上向我打听价格的舶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回侧舷。我坐在这辆路盛E70里倪讣俩,被注视得有点儿不自然谈亥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣踞才奉,我琢磨着喂掣,要不要让他进来看看盛检。要不是我瞅见了绿灯亮起虱捷诧,我真就这么做了残蚕。对不住了朋友侧俊购,这次没能让你仔细了解它乖孙构,不过我希望你能读到这篇文章剖贩。   不用否认巷骏谢,人们对美的好奇与渴求与生俱来拇钱圭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣剂环。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗夸泰栋。不过在这些人之中颈疏点,有人会终生恋着美人岗,有人也会为抱个花瓶而后悔篙寂。如今打造足够美的外表来吸引消费者弦没糖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情钎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70琼僻,但在这之后能否一直爱着它码锤,我认为是一个很值得细抠的问题小看垂。   ●外观大气藤、美呜镰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鸵,我还以为来了辆捷豹溺,赶紧跑过去看发现被骗了千。不过我并没有觉得失落当,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观舒深,并且从设计角度看记损楔,它在借鉴与融合得方面都很到位癸膜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理禄,我对它的外观设计就100%满意了热。这事儿对华泰肯定不是个难题屋达,您看看宝利格还有华泰B11灸祷缉,都有明晃晃的格栅梯姐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位课砍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中乒缎,但绕车一圈后我发现绢铅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了擎。咱看看数据对比操,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手胎习警,可以说在各种数据对比上抠猴罗,它“不是第一继仿,就是第二”玫。虽然在宽能屋、高和轴距上没有做到最大躬,但也不过是一两厘米的差别协翠掣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米难,这就让它看上去大气许多景漏乓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上碾劣肚。   打我接触这辆车的时候耻捍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光袍品疆。在这样的目光中论仟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期迫辽。面对“屁股高堆拷、尾窗窄”酞缄哭、后方视野不理想的路盛E70时阮靖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车磊康。先不讨论这样有多麻烦了摆染,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作票管,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酪菜盎?这点让我心里不太自在呸祁巢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲融星,是个应该有的配置迷归经。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鲍帕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色省墙徘。而随着国外皮卡文化的不断渗透峨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型参,去跟进时代的步伐腊。为了迎合市场的变化及用户的需求氰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时貌充浅,开始注重宽大饱满的外形设计编愤虎,并增加更为丰富的配置甸谴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型上胁笨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾辫贿枯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)刊梦睦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗珊耪佰,整体的风格带有一股阳刚之气韩澈烽。在车身尺寸方面拒诡尼,它的长/宽/高分别为辰豢:5310×1812×1775(mm)奔,轴距为3100mm殿。威虎TUV并没有大小双排之分铃,仅提供了一种车身长度脸。车身侧面的线条也很平直乓防洁,外扩的轮眉使其显得更加饱满汇咎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正佛赂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感丸囊堂。大灯采用远近光分体设计赋剖高,其中近光灯还配备了透镜阂,不仅更显精神喝,而且还可以起到聚拢光线的作用琼祭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次篓譬狄,遗憾的是促,集成在上面的“小灯”只作装饰作用碳颊猛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯棱撅巢,并且后视镜仅为手动调节显梳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架衰黎纶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用克譬,非常不错殊竭划。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点诺,至于货厢外侧并没有再多设置拌闻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)管戌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸碗。另外奸讹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”此,不过据厂家介绍淬密叫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”导佃汗。对于皮卡车型来说灵都慧,这项必要的配置还是很厚道的犊羡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山呵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气疵反,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地闲。不过颠,今天我来到这里并不是为了滑雪普,而是为了求证一件事情么:有没有一辆车韦亩恫,既能够带着一家老小舒适地出游曝褐睡,又可以不惧冰雪怪,在冰天雪地中步履平稳地行驶介馅湿,同时价格又相对平易近人呢股?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求堪襄,那么就让它拿出真功夫试试吧项。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)崩史,从外观上看聪敛保,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别厕,19英寸车轮显得很有力量感沤茄,也与动力总成更加契合;其它的地方崎鸡,也依旧是酷威的老样子蚕比惠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿茎,甚至还有一些精致的感觉抵辜。总体说来阀,尽管算不上全新车型岔磷,但依旧耐看嫡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面驼殿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蛇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中奴,动力响应良好己幕烁,易用性好劫究芒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分矗帆。当承载着全家出行时蛋股话,既不会出现爬坡和超车吃力的状况誓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适纷。   至于酷威3.6L的内饰方面回庆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)匡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瞪豹蓉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节豁竿陋。   除了动力系统扑矮拦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式捅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器讹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动扔湘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冒身冕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施恫。动力分配完全依靠电脑自动完成黔冗读,车内没有任何人为控制的按键和旋钮佛。   有了四驱系统溅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳皋惟县。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎画括,具有更加粗大的排水通道宫撮套,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”壳翅膜,冰面行驶性能更加出色尸。此外不砍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜毯袜,胎面中央多重“Z”形花纹禄、针孔沟槽设计恕彻馅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性行。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息腥喜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间险韧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情狼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3芹,它的定位低于1系鲜欣拎。但是氮憋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步辆崩梢。另外姬亮轰,它也提供了i3?REX增程版本宠铝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机碱碧,扩展了这款车的最大续航里程蕉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嗅谁迷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流趣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合彩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合色蘑。   宝马有没有提高电动车的标准仙熊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协涸试李?让我们在接下来的测试中找出答案晴娘凤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式珐副佬,宝马i3的行驶里程可达88英里夯坑勒。相比较而言取,?Ampera可达30英里们孺觅,而普锐斯可以行使约10英里忌冷限。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电牟,i3可以更多地使用电动模式跑乾。而增加了汽油机的动力系统粳拔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里汰,357英里和505英里鲜超钦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大粒擦。这台车约五英寸高捣查褂,而宽度几乎和高度一样抬冬,与低矮流线艘僚疾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比衡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蹿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力闺,我们没有所需的充电站?坊慑彼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蕾。   此外稍澳霸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容寺悉吻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名品瑟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车泡歇跺。它内饰精美绘,融合了许多先进的科技会淌,它空间宽敞峡邵锹,驾驶体验一流杆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车禄,它仍然使用汽油机标霞雇,以作为电量用尽时的保险嫂坤。   第二名漓畦挫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好回标,科技感十足其履,而且它也能胜任舒适的长途旅行姆诫睛。   第三名腿滥貉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款棘桓秘,它最大的优点就是充电迅速嫁,性能可靠羞卢虾。   然而危瘦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋玩。(实习编译阮忿撕:徐旦?审稿膏:刘洋) ? 免责声明版权作品矗乔客,未经环球网Huanqiu.com书面授权筛炒,严禁转载火桑,违者将被追究法律责任罗嵌霓。责任编辑茸膊兑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嗽,应该说是倾注心血郎安,在技术平台上都有可圈可点之处犯,源自萨博的技术是其最大的亮点鲍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型乾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赡。在外观和内饰上痉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平舍,在动力和配置方面也还是很有性价比的赖骨芥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说间段,绅宝的外观原创度还是很高的刀想乓,并没有刻意模仿什么车型突酶彪,但我们会在这款车的细节上看到惶擂蜂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法辟暗。且融汇的比较好似,并不是简单的照搬照抄豆到。这一点值得肯定跑丁憋,大灯的设计十分犀利吵赡焚,鹰眼造型也有较强的辨识度边。LED日间行车灯比较醒目睹衔亢,穿透性不错宋婪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表橡次:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感巩锯,也很紧绷刺农刃。看起来运动感不错遣,但前悬和后悬的长度较长咀铃侥,看起来有一些比例失调瓢寒袜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些峰阂票,在视觉上看上去会更紧凑动感痢。轮胎的规格还是比较高的潞毋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拒那瓣。   车尾的设计比车头更简洁一些倒抱,尤其是尾灯的轮廓版,设计非常成熟疥涟斯。和宝马新款3系很像禾荚。除此之外腾携逆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感侧宛排。   本文导航窍:" "  “卧龙凤雏欺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口秀盾蹈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后伯郎,便有了三国时期的三足鼎立同漓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟绞抽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车频,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国逻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出努饰犁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹畅挠,然而坊间始终流传着这样一句话赡骆撼:“得中级车者得天下”;是的局,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蜡搅捻,今天我们会为大家带来两款重量级车型四反灭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”孪,请大家继续往下看牟。   看到这里大家肯定已经有了答案了滥董迟,没错竣暑咐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L恐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉儒坡,那S60L是何方神圣娶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型肖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花捅缅培?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版摊毛图,厂商指导价33.49万元笛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型白,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热欧殴呛、后排座椅加热彪、并线辅助蠕、车道偏离和自适应巡航等众多配置诫米粮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中污,即使不看车标先奥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃谜燎诉,哪个是奥迪篡矢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的翘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现边头。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蹋粉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鸵驰嚎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停啊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性糕先,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角戳溺,使夜间行车更加安全粉。两车双色的外后视镜造型别致烩蜕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光笨巩脚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型恒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色烩,至于乘用空间如何肮梁,我们将在空间篇为大家详细介绍粟。两车都采用了5幅式的轮毂造型蓝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力较烩牟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳仿坛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计赊,整体方正的设计略显稳重迷覆。后尾灯的设计两车可谓各有特色吐磨农,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拐,设计感十足鸽举辣,而奥迪A4L的尾灯更加修长填摔镐,视觉效果出色肉餐。天窗不仅能够增加车内的采光能年抽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出矩爽凡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉才,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心迫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习舍。   本文导航猾堂寂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车念垢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间桶瘸抄,配置也能满足一般家庭的日常需求辈忱。对于这个价位的小车来说碎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观距炽,在这方面狄杀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮抹够,就算是与它的直系前辈骐达相比疟胺贾,也不遑多让笺。然而作为一款家用代步小车从檀,它也并非完美技幸携,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高隋失,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外焚恐,车辆本身并非进行任何实质性的改变陵店,跨界的概念噱头大于实际梧习。 "   技术革新日新月异的今天苫砰,车型的改款换代再常见不过彼裤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变遍椭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型昧缴脐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变屎,同时在动力方面也增加了1.8L锑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万澎蕊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势矾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型浩,但它的实力不可小觑皇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动汝划笆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型盛。既然实力不容忽视损,价格又有优势茶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机慧萍垂。" "  版权声明坍炉疼:本文版权为网易汽车所有聘,转载请注明出处楔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吉半,全新的品牌全新的车型妈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比仙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复克斯恰,在2013年傅嵬弑瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月膝婪磕,堪称是这个区别的标杆级车型脑,观致3要想在这个领域取得成功欺勤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK陇叛,看看是否有优势能吸引消费者关注辑嵌。 外观风格各异   先看外观方面琼,观致3展现出大气得体的风格酵飘软,不像速腾那么沉闷单调敲淀,且有着自己的灵动个性;而妇克斯则是完全偏向运动化的风格含,典型的注重操控性能辖梁,突出驾驶快感的性能车型辨冷舷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型怖备粱,与观致3区别明显伯。两者主要是风格差异既,外观上分不出优劣蛾夹位,而就装配水准和油漆喷涂工艺上弥汀芹,观致3丝毫不会逊色于杆莨克斯车型撵何设。 尺寸对比 车型名称 肝∪福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上萎丸馁,两者也是平分秋色倦撂食,车身大小相仿踢关,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势练块,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上坪五酷,观致3要大于竿克斯互盆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞灵庞,尤其是腿部空间较为宽松斯估汤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿克斯在后排空间布局相对紧凑僚,而后排空间也一直是各代阜榛凉茫克斯的软肋贤。 价格对比 腹铱牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上肛立,噶悸眨克斯则要比观致3要更大一些捂忙,在不放到后排座椅的情况下骇澜,嘎痰啬猓克斯的载物容积是530L桔,而观致3只有430L痘拍,100L的差距还是能装多不少东西的闭低。而在需要有更大空间的时候桶嚏,两者都可以放到后排座椅缮,放置大件的物品非浅扩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间害蛔箍,观致3和缚M呋克斯三厢都是11.99万起步搐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号懊。而细细对比价格表可以发现父,要选购自动挡的车型诗实镰,咐膛ず溃克斯最低仅需13.09万氛赦乾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合登,观致3则需要14.29万尚客物,这个比起干啵克斯有1.2万元的价差硕,当然在内饰配置上会有其它差异复,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言密糜,可能甘罟桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蟹颅。 挑选合适的爱车卵袱,看专业导购猫领,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陌?   扫一扫始厦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚崔楔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撼。风云2朗、E5玫烫士、A3以及今天评测的这辆E3洁砷型,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中费趣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拟。从这辆奇瑞E3来看必猜混,外观及内饰都有着很高的原创度统翔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间羞贺纳。这让奇瑞的产品线更加丰富硼,但也让消费者选择起来有些头疼焙填寂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的肚协,也从来不缺少“明星”息,“沉稳绅士”大众速腾讹、“狂派斗士”福特干克斯等都是热门且销量稳定的车型汀,不过要问哪款车型最近销量最高嘘目良,还要数“逸派高手”日产轩逸葱谢,它已经连续两个月销量突破3万苦幢窘,坐稳了桥车销量的头把交椅夺恢嚏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡表试,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢竿辟搐?下面我们把两款车型拿来做一次比较橙,或许能看出一些端倪寐坎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嫌判,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万肠事涕,入门价格上刨,风朗比轩逸高出2.08万元郝,表面上看价格什噶虐,轩逸占有优势菏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型垦棱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元劳篮铝,这样看来胜嚎,风朗其实只比轩逸贵了2800元赎喘谐,等国产版风朗出来后突,风朗在价格上反而会有优势也说不定厂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市习,这款车外观与内饰变化并不算很大饱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一剁赴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7甫,下面我们来看一下聚滇惯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瘸搪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鹿繁揩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格弓列贯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拱。质保方面罕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力霜安峨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表垂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机莆并雹,最大马力已经达到了170马力卉拧尖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟卜剂。变速箱方面槐羞,逸动采用6挡自动变速箱嫌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱惩础,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些苦。 免责声明腥妮:本文仅代表作者个人观点恍剐疥,与环球网无关疏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实李皇检,对本文以及其中全部或者部分内容憋、文字的真实性散、完整性邯冈、及时性本站不作任何保证或承诺茄休,请读者仅作参考抛棘皖,并请自行核实相关内容课沥惶。" "  近两年火,自主品牌进步着实很大记灯,无论是从设计方面擅慕宠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拆,甚至可以与合资车型媲美贿童臂,山寨维、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式懈合席。在10万元以下紧凑级车型中慌滇嫡,更是自主品牌的天下陀,凭借比合资车型更为出色的性价比瓜,吸引了不少消费者的关注怯手。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市表,一经推出便受到了极大的关注蓉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力谴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型痪完壁,包括动力在内慰围袜,新车共有20项升级铣鸥,本次共推出8款车型喂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款桓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型推豹,售价区间为7.49万-11.79万元波敖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表朴,近来也是频频出镜锨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊┒@控大玩具车”的名号名极一时夸挥。速锐共推出了9款车型奶觅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款胖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合诵嘶,售价在6.59-9.99万元之间褪侨息。   单一来看惜葱继,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瞄撼莱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较捎计桐,看看那款车要更“精”一步渴搽耪。" "  新君威变得更好看了镰袜,配置也进一步提升炒卸抹,新加入了一些科技配置划芯纯,比如智能交互系统荡收通,BOSE音响等等赂。这些都是新君威的改变之处桨叫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型摧盎酒,售价24.59万元寇荒弘,作为一款定位中级运动型车的新君威醒,品质感一如既往潘,操控性也非常突出拜村封。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威杀,以下简称新君威徘,外观相对于老款进行了必要的改变苍省,毕竟老款车型从上市之后维垫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳未,新款在大灯贝厩、进气格栅攀、雾灯舜、尾灯矮锤蓟、前后包围都进行了细节的变动漓。   在新君威上驰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统访藉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统文诧蹈,在操作上没有太大不同伤棱,轮毂方面厦惋痴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂百良量,轮胎品牌依旧是普利司通陷。侧面造型基本上没有变化动帆荆,侧窗所占面积依旧较小敲缓。   车尾的变化还是比较明显的滑赖,这主要来自于尾灯的改变豌。新款尾灯全系标配LED灯背连讳,并进行了熏黑处理核。尾灯的轮廓样式更加犀利劫,个人认为要比老款更好看榷。除此之外烩锻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化疤核邵,牌照安装槽的形状变成了正梯形皆邢。   本文导航搔丘啸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击藏冷炭,颠覆传统的外观媳胃纠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环渭品,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV车浆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5憾救凛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型纺缅壬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机镁黎骆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆芥喊,足以证明其强势的地位隆灿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蓝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠封团上。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强扔。(温馨提示态:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版亨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准脚。)   自由光基于全新CUSW平台打造开涕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭事,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅哪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强普搪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致遁碾,圆润的造型是其给我们最深的印象湃澜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网扭侈匠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线琳,显得简洁利落眠贪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条滩全诵,显得净雅别致此。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同钳乱静,主要表现在其大灯的表现形式上夺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球雹巷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可奔才。两车大灯配置基本相近殊臀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已炉拜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助晦,车道偏离预警系统袄颁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围汗迟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗屑详,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅墟伍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势惰涡疼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势秋菩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话硕慑,其尺寸差距就没有那么大上瞥胆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡钾谜赦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁靶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蒙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同畏。奥迪Q5采用两边单出的排气管荡晨到,在气势上略胜自由光馁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道胺非,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型睡努雷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部刮,磨损线束保护层百,存在导致电池损毁的隐患吓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日苔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知铝彼稠,称9124辆V200受此次召回影响莱抨。长城汽车正在邮件告知客户空,并建议联系当地经销商进行检查维修痹处。   据悉犯嫡密,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转乾挫镣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽麓。”更有甚者诗挺据,线束可能会内部融化祟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说刨腿,目前已上报了数起线束故障病锻岛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转娠扛淋,不能够给电池充电旗,车辆也无法启动旱宋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蔷屋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束娘。   克特里尔先生称僻闯凌,检查故障预计用时20分钟廓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟砷垛冲。如果绝缘保护层磨损严重交记幢,线束已裸露权岛枢,则需约两个小时以更换整套发动机线束蛾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件欺份。此前科,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烤瓢,2010年又因手刹故障而被召回睫霓。   2012年婆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回尺皋,长城V系列也在其中节铅。当时块璃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片帅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸楔视腥。然而酵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片盗,更换车辆共计超过1.5万辆掠赏古。  ∏倒病(实习编译掇堪:王萌审稿荤版:刘洋)   免责声明版权作品钞,未经环球网Huanqiu.com书面授权赋,严禁转载蕾箱骗,违者将被追究法律责任坊累。" "  随着经济的快速发展临鸵痕,购车群体的年龄层次也越来越低迹彻碗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用栓、省油扇栋,而是追求个性和时尚设计浓蓝簧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型才淑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一长。作为跨界SUV轻膜吓,它们在造型上将年轻村、时尚展现的淋漓尽致稳,完全符合年轻消费者的审美需要尖泛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比息蓉,来看看到底谁更适合你巳滤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV寂,相比2012款变化不是很大旧阀,只是增加了配置和车身颜色捎把凉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版搭,售价分别为21.98万和21.47万吗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV围屡,但风格却不尽相同褂癌。斯巴鲁XV外形显得干练咯郝殿,车身线条硬朗为安惦,富有力量贝娜疙,越野味很浓磁。而标致3008外形偏向都市化设计咆番曝,饱满圆润的车身凸显时尚感娠韧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些奢。   车身尺寸方面有所差异渤俊,不过并不明显司撇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)氢别母,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)炭厩。斯巴鲁XV车身更窄抽岗,同时也稍长一些碧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置外。   斯巴鲁XV采用六边形的中网未漠澜,加入蜂窝网状格栅运动感十足变。而标致3008采用半圆形中网拌,镀铬亮条包裹显得很精致衬磐。两车前脸分别展示它们不同的风格奋泉,同时都包裹塑料黑色下包围贝晾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯降搓顶,远近光分离灯组设计掠,造型普通乱香,配备有示廊灯们薯文。标致3008同样采用卤素大灯换糕涸,不过加入透镜才夕,不仅聚光效果好驮,同时美观性也不错贤冉。另外铰,还配备LED日间行车灯躺。   在侧面陋鹃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蝗解,比如非常倾斜的A柱夕,同时将后视镜位置后移嗅棋,留有三角窗减小了A柱盲区玻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料书,有利于减少磕碰的维修成本闺秃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎卢,注重舒适和静音性谩半仙,双五幅轮毂很有张力前项。相比之下棠耿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性勾蝗,与黑色下包围搭配运动感很强烈骚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎腑,同样注重静音和舒适性昂两。两车的备胎都是非全尺寸设计疤。   相比前脸俺甩凹,斯巴鲁XV尾部更个性参系富,辨识度较高排俄貉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型墟陈,镀铬亮条的运用增添了质感短。 标致3008尾灯加入LED灯组晦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组靡丛,但是块状尾灯造型很独特糕逝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像的,标致3008同样配备倒车视频影像匿,另外差吹幂,还配备前2/后4颗雷达探头恐密。" "  在过去的一段时间里胎措殊,咐磕焙茫克斯刮筛逢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鞭啸。时尚动感的外观盲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性然,成为了年轻人群青睐的车型陵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型颁,科鲁兹掀背车则是新进的一员前,它所要面临的是一场“无言的战斗”爸滩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了砰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出驾裤艇,但却带有美式车应有的力量感忻,总体来说它的设计很适合国人的口味珊伺闷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说届,其三厢设计有些过于保守特,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间构刷钎,为了能够扩展消费群体泵,推出两厢版是其最好的解决办法痰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辫捂,你几乎完全无法识别它的真身缓杭,因为它与三厢版保持着高度的一致性倒亢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组便,很好的诠释了彰显力量感的诉求笑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后篇茧袱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接茸煞蔫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些备署幢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉风,但实际上它比三厢版短了不到9cm唐魔揉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多跋菱卑,后窗与尾部的衔接并不生硬图揣皋,拐角的折翼恰倒好处曙囱,为尾部增色了不少辫劲吐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计赌钨祥,在样式上显得更加简洁能理羌,只是与自身前灯组相比迸勒,在棱角的刻画上有了明显的削弱瓢茹。   本文导航未视:" "  提起之诺避裙举,很多人都不知道是什么品牌帘老敞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鞘亨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的芒悲。只是之诺定位于高端合资自主品牌烙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式甩,那么它的首款电动车1E表现如何洗尚?以下文章为您揭晓贸饥飘。   只租不卖晨虐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务撅踌评,包括车辆租赁射汇、充电设备勘察安装疯、车辆上牌淋、车辆投保梧、定期保养价秦、故障维修倦敢、道路救援染断妙、检查维修备用车等密,通过这样的商业运营郸掏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展怯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车歉,它的卖力需要大家自己去发掘波。不过在发掘1E精彩设计前渺前凯,请先忘了宝马X1袭度,否则你将永远欣赏不到1E的美恃。其实1E最出彩的设计在头灯芯钮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感粉。   不仔细分辨的话恋桐,很难把1E和X1的侧面造型分清豪嫌。不过1E拥有自己鲜明的特点肋,车门下很宽的镀铬饰条瀑浅良,和没有行李架的车顶蒋丰。   相比车头和侧面封边该,尾部就让人感觉有些欠妥了临懒衬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分诫某,并且加上了一条较粗的镀铬饰条邪竿畦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车傲事庇。   本文导航阶蓄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吹塘,奇葩的中文译名酪僻、“野性”独特的外观以及较高的定价巧奴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议独侧。说起野帝我们不自觉的想起久倾,同样在以国产车身份进入中国之后募酸,“改头换面”的法系SUV标志3008茅携,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类托磨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”久。当然泊,以20万元以下的车型作为主力军贤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一酱按芦。那么下面我们就来看看寂授,这两款性格迥异的德篙层、法新生代SUV之间究竟有什么差异嚼涂窜,各自的特点又是什么绞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别霉酚刮,首当其冲是价格方面的不同刨梆茄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合痞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势锣缺,不过差距方面不大基本可以忽略莽艰咀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蛙疵。动力方面的表现也近乎相同闹星,只不过大众7速DSG颓距,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配间脊杆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些勘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一琶母摊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔酵蒜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰图蓄咐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪受,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上芥髓管。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激刹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景堕少烈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试乡耿济。闲话少说蕊篇帽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜极。   这次试驾共有5个科目亩,分别是1.傲虎—终极绕桩穗鲁,2.傲虎—冰雪连环柿,3.傲虎—短道拉力测试酬竿,4.XV—戏雪乐园署才飞,5.森林人—不规则路面自由行驶曹鹃籍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同酸烂纫,MPV表现出相对冷清的一面懈屉惹,尤其是中高端的商务MPV捆客炭,几乎屈指可数司,除了老牌的别克GL8外驼食,似乎很难让人想起更多车型链忿。不过在这个还没有完全饱和的市场里谦才辛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅犊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮棉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢脯妙酶?这就是本文将要找寻的答案蹿贾媳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型塑,售价28.38万元-33.58万元茂,目前市场上有近2骇乌、3万的优惠幅度才仆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型侣乾邯,官方指导价31.98万元俩夹。) ●外观解析   从造型上来说味伺筹,艾力绅算是开创了一条新的路子哦,没有过分使用一些夸张圆润的线条图豁,车身轮廓棱角分明革嘲,有着很强的视觉冲击力揪唉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别贡蛋,此外沁藕,艾力绅还装有一套大包围痢纶,颇有几分运动风范皖尺,也有着一定的改装潜力白。   盾形的中央格栅有着不错的层次感薄棋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目含笑,中网与宽大的前大灯连接在一起峰,营造出一种大气绞计、动感的MPV形象檀暇久。   艾力绅A柱采用黑色设计澜,且A柱的倾斜幅度较大立凯抠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显茶,总给人一种方方正正的感觉喂伤蚕,后视镜尺寸同样不胁セ恰,与整车的风格很搭哦理盘,宽大的后视镜提供不错的后方视野边俄巴,保证了行车的安全性与舒适性俩尽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感渡嫂,当然违低怠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现守睡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手羞蓖型,侧门就会自动缓缓打开奢此,此外龟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关热。如果对此还不令你满意的话疟仓暮,通过钥匙同样可以依ㄅ疲控侧门混,确实有些高端大气上档次施。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm挠刷骑,轴距达到2900mm武广,尺寸在同级别对手中并不占优势稼,与GL8相比被体,仅仅在高度上略强于对手傅惨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势档。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谭竿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果啊嫩。整体线条依旧硬朗皆,尾灯加入了时下流行的LED元素妓,为其增添几分现代气息悔宽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及扰慌碎,人们购车的选择可谓越来越丰富檬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择稀戚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过兑堆捂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈归位逻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5薄竞具,他们能够碰撞出怎样的火花腥棋,请大家继续往下看桑吐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表骋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虏梦夸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比哎蔼眯,由于这两款车型出自于统一平台打造结葡槽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蚀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鸽褂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题沫胶,你可以说它带有侵略性秆文,或是富有运动感倡擎,也可以说极具视觉冲击力翔涵那,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突滤甫。而K5也应用了与智跑阮膏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计额,使其拥有了明显的家族特质及逗沤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素还雾犬,极力打造出时尚与动感的流体车身任,在驶入眼前的一瞬之时捷哆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象闻适。前脸的线条设计十分紧绷嘲,大灯组与前包围向中央区域靠拢僻,展现其动感的一面探。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合漆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蜕椭稀,抢眼的外型加之迷幻的光线洗仍煤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽董悼量。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着痕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力围。   第八代索纳塔不仅外观时尚波,灯光的运用也颇具科技感省敬促,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性授青,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拌顶沧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蒜肌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计孙砷琳,显然这种的夸张设计峡塑埔,使我将其列为变异的种类颁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吉,多折线的应用也使尾部更具立体感沛,同时对于运动观感上也有显著的提升仟泼墙,由于K5搭载的不同动力总成耿码,2.0L车型配备的是单排气设计蹄羌坊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感饥套钵。   轮毂也是一个变化的重要部位埔帕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沫猾伶。根据配置不同钾氯犬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分韦埂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拭俱思,该系列轮胎偏重实用性茧受。作为索纳塔的尾部挂,基本没有大的变化棚蒋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示炒茧郸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点吾。   本文导航藉惹:" "  每到年底粟巧讼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾帅斯茧,地点也大多选择在北部寒冷地区态纶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣烹矛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性午凹茹。在临近春节前夕独回,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现洁测梢。   延伸阅读泪醒赴:   之前咐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间朝孝洛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读杆晚泄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容缆敝。   酷威采用的是电控适时四驱系统矮室噶,中央为多片离合器黔任害,由电脑控制来分配扭矩袄骑棘,车内并没有任何切换按键佩哇唉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动供撬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辰潘为,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施谭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶某瞬澈,如果想要挑战一些极限的路况的话闲镁放,酷威还是不具备这么大的优势的旱,因为不具备限滑措施龄歼齐,至少在脱困能力上会有限制性躬随。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎秤,采用全新发泡橡胶技术抢统,具有更加粗大的排水通道退判,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”腺熔叉,冰面行驶性能更加出色隋睛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力笆。此外裙骏,中央多重“Z”形花纹桨、针孔沟槽设计疼膛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性翔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机布,最大功率206kW/6350rpm秀谴,最大扭矩342牛·米/4350rpm甭极,在目前的大切诺基汗嚷按、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载镰托,但是会有不同的调教箱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器唾,我一直在想外抄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢涛堂铰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV丁牢哄,我觉得这个可以有痴踩,至少不会和其他车型有太大的冲突磕啦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖需苗,路面上的车辙也是压实的积雪操蔑淑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度藤伯河。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用十角,只要不是过激的驾驶行为诽疤,基本不会出现危险状况陈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候耪,建议最好将挡位切换至手动模式咆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速斧翅,这要比才刹车安全的多目记,这中方法同样适用于其他手自一体车型帕劣。   本文导航隆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢封纶菠、充满艺术色彩纶,或者是有着一些与众不同的操作模式耿纬搽。而这辆2008则告诉我们呵隋,一旦法国人在拥有自身优势的同时吞,再把务实两个字加进去雇,那么可能会让其它对手感到紧张鬼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置舍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注揩即晌: 由于本次活动仅为简单的静态体验们臀,场地和车况都受到一定客观因素限制抵诉乾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分稠难丛,至于其他更多相关信息渺狼础,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上涛外忙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型法,作为首款引入国内的小型SUV坷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上绩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来雇牌纷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近门。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嫂悄懦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜换尾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿康夹诲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一贿盼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置答哭掣,对消费者很有吸引力皑侩看。作为一款紧凑级市场的生力军车型募佬款,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型虹硕。   观致3共有6款车型不喀,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拜,售价为11.99万-16.79万元区间九瘫。因此寝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较刚千冲。对于中国的汽车消费者来讲赊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的退。要知道自2006年上市至今猩授笑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主就氮。那么珊,作为一名后生的观致3定甲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢擞坚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼浅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价湾晃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价腺:16.78万元)来进行比对糯。由于两车的售价只相差0.01万元修,这也令比对的本身相对公平一些特。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间棺汤,我们测试过高尔夫7顶配车型兢迁尚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现郎醒,跨级的配置也令对手望尘莫及抽独。但这一切尚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重昏嗜、最需要的因素屏。对于高尔夫这样的家用车叼滤踏,在使用的维度上做到出色登妊钡,才是它的本职背。今天闪胺,高尔夫7又来了秃,这次是全系中价格最低的1.6手动型乐。动力称不上凶猛脾读,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富悸挛厦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗举?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一臂,必定有些硬实力婪。空间满足舒适乘坐尉、常用配置齐全劫咳,动力也能保证提速顺畅汤碧。但对于这一类的畅销车碾靡,最重要的是它必须耐用芒,不能隔三差五地就往修理厂跑达,也不能冷不丁地出个大毛病价。这么来看解浆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嚏,故障频出吐隙,这点很难让人满意程粪。毕竟仇,大众车能在国内打下当年的民众口碑肖抨拣,靠的是皮实耐用的品质董界趁。在我眼里堪替,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瑞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型渡,高尔夫7车身长度增加56mm切,宽度增加13mm等城晤,高度减少28mm媚褂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长错,也更显扁了棘筛。   如今潍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达敛币强,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的藩极瘦。这个配置的增加币菲,为日常使用提供的便利性还是很大的迪某锭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赐,要知道副剑克斯抄布、英朗等竞争车型都是16寸起步了僵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性竿势。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服苛枪,这套胎居功至伟戊惶蔡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候湿盘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车宛蕊恢,如果您拥有过高尔夫4憾、宝来或者帕萨特B5的话隘呕,您一定会理解我的意思操锑涝。没有复杂的配置猴堂耽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则炽,瞬间就能上手扰颗方。这一切都似曾相识滔。   在1.6手动版的高尔夫7上淀,您看不到任何高端的娱乐功能赋拱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone抹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限痞疾翠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾仙悼,但我认为这并不影响操作便利性鸽苟,最低配车没有大屏幕很正常茎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用描樊脖,车辆静止起步平顺性不佳粟赊响,油门给少了刹车不松开伎湍,油门给多了又会猛窜弘蹋,让人抓狂拢。但今天这台1.6手动车型潍,上述症状全部消失舅。起步轻给油即可长粪疾,电脑自动调整喷油量榔,使其转速稍稍上升扁灭,令发动机不容易熄火惠秀,等红灯绘巢羔、坡起都很方便翁疚锭,使用起来当真比顶配的舒心多了姐蠢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂粕烫,让人捉摸不透绅络玖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平磕帝臀,用料优秀被认作理所应当绞。在数年的成本控制下嗣测,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质檄肠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范傲毫。对于大众汽车而言瓦剑辆,这样的结果也堪称可笑了善茸。   没有真皮座椅陌,您会失望吗甜?我和同事们都不会秋。我认为从适用角度上挟豪逆,织物座椅与高尔夫更搭磷秒擞。这套座椅的缺点迹爆,在于椅背调节起来很费劲夕窖,而且要是有个腰部支撑就更好了某奥卑。纵观高尔夫1.6手动的配置狭,我认为作为最低配车型轿咀,功能简陋一些并无大碍德瀑,该有的它也没少嚷,并且绝大多数的都还好用蛇集,如果您是为了舒心实用匪怀含,我觉得它能满足了樊抨冒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来戈畦,对于购车需求的国人来说断劫,一款看上去体面判炼蓝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感腔,只是碍于可选择的范围有限呛,但凡有一款出类拔萃的新车型懦,必定会迎来极大地关注牡。对于25万中型车这个级别骇,迈腾一直是多数人闪过念头的首研健,而福特全新蒙迪欧的到来尝节,分走了不少的关注度崇笺,选迈腾还是选新蒙迪欧躬性,对比一下就会发现超,挑战者颇具实力瓤佳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型皇搂的,售价24.28万元燃开劫,和迈腾 2.0TSI 豪华型形梦,售价24.78万元瞧俏,均是各自车系中的主力车型芹疽颂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车搭跺迸,兼具个性运动和居家商务需求详。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计诞,极富攻击性省,对年轻消费者有着很强的吸引力掳统梨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力丹,入门的1.5T也有不俗表现缎。   现款迈腾严格意义上上讲蒲街,只能算是半代升级鲜妓弛,是在老款的基础上升级而来顿徊。迈腾整体延续上一代车型的设计颁该,符合国人的审美稗牌,经过加长的车身蛊缎,带来大空间的同时土杏,提升了行驶稳定性及舒适性凡峨蠢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面滔倍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米氓,轴距达到了2850毫米能纶渡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米革据,整体比新蒙迪欧小一些括,即便是经过加长程缔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧坞铆颇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节金伞、加热颅晃、折叠度、记忆 电动调节譬醒、加热缮沙具、折叠饱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎让汾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了净。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯纫,不仅科技感十足嫩瓤糯,还具备随动转向客熊、自动开启等功能钎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些竿。天窗碳、全功能配置的后视镜等老,两者处于同一水平垮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升禽炭对,对称的T型中控台中规中矩按琼橡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统栖筏双。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作盾,主界面被平均分为四个区域麻版,分别显示电话贫诉燎、导航盖融滴、娱乐和空调四项基本信息棋霉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来酸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局华讣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感壳吻身。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕房添玻、6碟CD等配置秘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蒲垦倘,迈腾更像是上个时代的产物外扫充。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蕊搅插,相比迈腾的2812毫米弛钦颠,略占优势肌,但二者在乘坐空间方面鹿,都已经足够日常使用伍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑贪雷评,满足于舒适和运动的双重需求耙蛙道。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中堆爽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统呻捻、方向盘换挡心屏鼎,以及原厂导航等配置麓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置掏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统敲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版贫爱染,最大功率178千瓦肛寞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱郴岛,平顺性和换挡速度足够出色碱挟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合起枚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦垢奋,最大扭矩280牛米老滩肠,匹配6速双离合变速器掳。当年迈腾这也算是黄金动力组合鸽示芒,但与新蒙迪欧相比蠕陌,参数差距明显凛度丸。   保养方面讨澳寂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里措,建议日常保养周期为5000公里左右挎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右先史,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右婚到涤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保脸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保楼拱,之后保养周期为1万公里茸坛。小保养的费用在600元左右浆,需要更换机油机滤盼桅,大保养的费用在1100元左右赎,需要更换机油三滤洛醛犊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型钩降既,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高辱,相比迈腾芦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外敝美计,还增加了头部气帘和膝部气囊讲。并线辅助功能也是迈腾所没有的喝剧。   点评录弧写:不可否认枯眉贩,大众品牌进入中国市场多年壤到,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型钾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手娟桅,无论配置水平还是动力系统伐,都已经没有什么优势了浅藐,抛开迈腾一万多的优惠读冠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择痞努。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷绽矸保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吮侈:本文仅代表作者个人观点潮酵目,与环球网无关蹿吴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撬叉拾,对本文以及其中全部或者部分内容菊、文字的真实性谈兜、完整性巨抱、及时性本站不作任何保证或承诺灭湿牡,请读者仅作参考滥堤,并请自行核实相关内容辈。" "   “北国风光淡深,千里冰封堆眉涣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景密烂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯安。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐苦迷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段释患,对途乐而言这不仅是一种新的考验浦涣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战穆涛毛。 外观舶霓档:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐举,想必对于多数人来说墓你,它的名气比兰德酷路泽小很多欠崩,但并不意味着就要比竞争对手要差归。外观方面途乐外形实在太大了兜陇,有点圆头圆脑的感觉轰灿,比兰德酷路泽温柔了很多拘呵还,缺少了一些很“MAN”的元素敛峨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鞋哼惧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鼻饺蹈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时社埃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多限菜十。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念默绅。中控台看上去很有档次呈介,各类功能按键排布也十分清晰皇惦词、合理冗呛躺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处浚镰,完全遵循了游艇的设计风格茫,宽敞耗辆坍、舒适紊锚、豪华汕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰耙娘讳。   小结婆廖芬: 从外观内饰的整体表现来看瓷茂修,可以说途乐是一款成功的车型倘频檬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题佰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势呐,如果“沙漠之王”远离了沙漠缔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色抚斑梆,这也是我们大老远来到这里的最终目的请虑韩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车垮擞,人们首先想到的通常都会是奔驰界、宝马铜鸿旦、奥迪忱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌坛府茧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴华。但是说到文化的话参耿,就不得不谈到今天的一位主角圭,捷豹XJL坝旅璃。相对于奔驰这样的全能贵族来说瑟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惨屋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵吠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢努客凡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗售。   作为进口高端豪华轿车结日,相信奔驰S级大家都比较熟场沫妊,而捷豹XJL依旧比较陌生凳悲汞,捷豹作为英国豪华汽车品牌鸵兼,也有着将近百年的品牌历史蕾贡,虽然品牌认知度不高鲤誓藏,但这头豹子可不能轻视垫分。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型呈,价格都在120万左右幻偷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L当,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力很。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前垒阜酮,其实捷豹和奔驰早就杠上了钨妙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新襄库坦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了舅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观悉聚实:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话善比,你一定记得去年上映的《007毕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车挠,没错就是捷豹XJ健渺败,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拱,里里外外展示着它的优雅与稳娇珊恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力庇纳。   无独有偶雌裳颧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套廉囤膘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行型胃,虽然不是目前新款的S级浅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩马。   言归正传乒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气绩潞,不过两者的风格却截然不同方香剑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素财,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀片猎浆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重茧但,在当前时代也更加与众不同文思茂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车份,号称着汽车发明者再一次发明了汽车靡路金,的确奔驰S级是同级别标杆鬼袄,外观轮廓延续了上一代刨绦考,细节之处更加富有科技感恢怪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气眷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同兔吭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气纱猜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度损非,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气窘酿,比XJL更加强势淮超蹦,这就像两个高人惮汕,一个低调一个高调而已嘎慈。   大灯的造型也风格迥异彩寥,XJL的设计更简洁暗搽,内部采用传统圆形元素佛点茸,使得其眼神也更加专注绩。而奔驰的大灯设计更加时尚棺粳,内部流畅的菱形也较新颖咆骇浓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED峨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鸿,光前大灯就使用了五十多颗LED夏哥掂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面闺然摔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾授,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上骆七,更加沉稳吨释。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通矾弯,但硕大的车身同样沉稳凯,硬朗的线条也更加动感葱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾醒窍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出吓漠查,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉龟吹,这也使得XJL的车尾更稳重钞,而S级更挑逗人氖。   尾灯的设计揪,捷豹XJL采用纵向设计汇琴,并以车身腰线融为一体棠龚滥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过辨滦,整体轮毂简洁不繁琐靖侨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁毖敲汞,内部灯组造型是一大亮点啦环,点亮时相当好看凰墓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节雇匡,并没有过多的修饰形曹琳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质溯,就如同一件高档西装靛,某颗精雕细作的纽扣就足以风。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型想统咆,相比奔驰大气的轮毂臣芹,捷豹XJL的条幅更纤细捍,并且在条幅样式上也更加精美和运动停锈骇。尺寸方面XJL为19寸下拇串,比奔驰S级的18寸也大一圈娠苦,轮胎方面同样为245宽度膜,不过与奔驰前后同宽不一样淖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275俄不。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型疼偏碾,并且作为一个自主品牌息辆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌钎畴癸,旗下的GS5限、GA3草息、GA5几乎可以与合资车相抗衡兔微旁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上斗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象村骸垄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的昧,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢臁,由于试驾人员较多梨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验扣囱辛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统郡窟杭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统白。   现场测试场地为两个圈形场地两,两个场地项目都是一样的藉袍,可同时进行两组试驾饥,场地提供了直线加速糖、紧急制动焊仇、蛇形绕桩泰起、麋鹿测试四个项目比瑰葡,可以说涵盖了大部分的性能体验楞闭。当天试驾温度为零下十八摄氏度取都轨,这样寒冷的天气木艾,面对半冰半雪的湖面繁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力途桅灵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似另畔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下尾,TCS系统介入炽蓬,防止打滑的发生芭驾鲍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机襄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术矾特,最大功率铰熔陵:90kW(122马力)/6300rpm恒惟,最大扭矩论:153Nm/4500rpm迁。而这次试驾的车型中没有手动挡困翁,均为4挡自动车型丧,动力表现可以轻松满足日常使用需求逼防鬼。   起步于加速初段油门如果踩的过重棺凶,TCS牵引力控制系统会即时接入改具,并且自主减小喷油量挞钝,从而避免轮胎打滑蛊催,这一点上GA3与GS5表现都不错奋。加速至60公里每小时后衔,紧急制动柬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音浚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了揪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离涂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停落蔷,未出现侧滑窗。   本文导航髓踢:" "  提起中级车粳矛陌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择炔科。但要是预算有限桓史,面对这两款车型还真有些底气不足双拘鳞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的硕。好在现在中级车市场一片血雨腥风捎稻,改款K5已经于近期正式上市剑阑,延续了韩系性价比超高的特点玩。这次帛围,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车踞限,让您的购车选择更加丰富绦赡菩。   没错昏办骨,此次选择的几款车都在18万元区间内恒。而且颇为“巧合”的是惦挂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合桓筛茶,也堪称中级车的黄金动力之一挂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字墩缄。既然如此牟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”郊樊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份褥翠甲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机犀卡拇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)箍,动力参数有小幅度的提升摆凶肥,燃油经济性也有一定的提升边摆襄,但依旧没有给人留下深刻的印象吓堵,尤其是我这个09款嘉年华的车主授退粱。如今辈霖斤,在配置依旧丰富的前提下射,它换装上排量更小习惋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机我,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型控先,这一次似乎有点看头了闻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机廷飘,它的来头可不少拓惫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它己,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖胃竟,可谓是福特的明星产品灰经。我得承认这些奖项来之不易畔,但我更关心的是诬贰,它依靠什么亮点来获奖锋牧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鸿岁啸,震动及噪音抑制能力如何势,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现酗净? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前抗觅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机敲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷瞪然钵、涡轮增压以及进排气可变正时技术矫孺。在这些技术的支持下哗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升退帝涩。反应到账面参数上休突鸵,它的最大输出功率是125马力鼓彩刷,最大扭矩达到170牛·米禾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的龋风悄。   另外惊,福特也针对其三缸的结构特点媚偏,对发动机的震动哆、噪音等方面做了很多优化和改进耗册,比如喷油器及油泵柔性安装弘遁、皮带润滑抛、缸盖上方吸音泡沫等等嫂惫孰。为此滦俯屑,我先后做了两种情况下的简单体验草:1短、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2览峰、在静止的状态下深,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上荷。经过细心的体会和观察后尉喀宠,我认为结果让人满意任灯芭,发动机的震动轻微柏还,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些轮你炔,但也不大碍事萝衔。事实上轮橙,即使我细心观察检戈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拉攻。   看来之前的担心有点多余纹亢,还是直接上路试驾更加实际朽烩。它的电子油门响应依旧很灵敏罢洼,轻轻触碰油门踏板爽晦,发动机的转速表指针就会活跃起来饶。幸好油门的调校比较线性祥蛇,分寸拿捏得体浚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累骋。同时芒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感掇规,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉匹纱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩虫红,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别盲妓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的括硕淀。即使在低转速区间姑趟,发动机的动力输出也很活跃校,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉承娠。同样受益的还有动力输出的持续性袜,在试驾路段里面有不少的环城快速路膊蔬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h韭苟澎,而且整个提速过程顺畅自然谦嗅。只可惜受道路限速的制约班兴软,未能继续把速度往上提卢败,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备爆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契弟晌尺,升挡动作迅速锋,在D挡模式下正常驾驶鲤,1700rpm左右就会立刻升挡锤洪努,让整个加速过程更加顺畅自然丁昧。然而袖,在遇到拥堵路况的时候屎潮垃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感疚扔咆,幸好并不是特别明显龄稀冠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吴起。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了涪筹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好虫,除非你把油门踏板踩得足够深即,否则它不会轻易降挡簇镁释。   变速箱切换到S挡后巨坛獭,油门响应速度稍有提高碾,而换挡转速则提升到3500rpm仓,动力输出表现得更加亢奋撬诡。味道对了辛,这才是S挡该有的特质瑞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了搬沥。当然汐酵旅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式僻阀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮赌裴悼,至今我仍然未能适应匡。   其余部分与老款车型基本相同耸,方向盘的转向精确稿屁晴、迅速编歪挠,甚至有点“贼”酥滥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”盒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬粳呸颊,对车身的支撑力度足够钨沃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显熄谴吓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安廉势,同时也确保了车身的灵活性伞侧布。但面对减速带这些大颠簸时胺配啊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在澳。   在动力水平得到提升锨敦、操控感被保留下来的情况下磋弧醛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少郴,开起来更加得心应手疵害,也更加有活力可收。这点值得欣喜肩厦苍,也是嘉年华的进步侨粟唤。当然浑娃孩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方动,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎禽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音湍慨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步翁难,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色恢倘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵零。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了荚,不过众所周知晒胃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台花肠手,而是换装了大众全新的MQB平台理。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂晃牢渺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异同,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异魏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助饰。   首先我们先来说说平台歌任,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台磁昆汤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构托,PQ35血统也就不在那么纯正壕团。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台秸力。   平台究竟是什么七蒋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车悼菇估,它们会采用共同的零部件澎,采取相似的地盘翰、车身结构季、形式结构以及相近的生产工艺趁瞧、轴距等蔫路韩,以此形成车辆生产的一套完整系统吴,平台生产的战略是当前产品在开发中雷睛,最流行入、最科学娃、最节省人力石阑溉、效率最高的一种开发战略糠拖。因为对汽车厂商而言蜗伪,可以在有效控制研发资源未、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情碌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台都,并看看它们之间存在什么差异版冯寇。   PQ35中的""P""代表平台抬藤狄,""Q""代表发动机横置哼了淮,""3""代表A级车你,""5""是指第五代农。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件班据耪,采取相似的底盘绅歪拱、车身结构刺、行驶结构必、相似的生产工艺以及轴距等弛烘慈。由于研发时采取了已存在的""模板""雀绘哼,不仅使车辆研发缩短了周期触琅,而且共用的零件大大减少了生产成本宫形蒋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嘘蔑。采用PQ35平台的在售车型有途安嗡携、开迪粹、SCIROCCO吝、奥迪TT氮、A3孺、斯柯达明锐等车型钒顾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括弧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)冗、大长度激光无缝焊接卵、双面镀锌高强度钢板枯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等绥,但如前所述香屁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术沫标。   MQB哪残缣块化平台是大众最新的一个生产平台楷坦里,也是此次第七代高尔夫使用的平台乡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制溯撮,并且可以共享比例达60%的零件羚膊惩,包括同样规格的发动机拇舵、变速器等罚悄。MQB平台的推出旦,将会取代过去的PQ25腑哄、PQ35和PQ46等平台蹄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性恳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装陪撅,不管是传统动力摊台、电动和可再生能源动力胸懈略,或者汽油机李完、柴油机舶汤、混合动力系统诽、纯电动系统坷、天然气发动机呸趁诚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装纫苇缴。另外敌含劫,MQB平台还可以对轴距舜、轮距且、前悬和后悬等部位进行调节么疙。另外此平台可以生产从A0级蜡菠察、A级到B级三个级别的车型藐。这是PQ35平台所不具备的碍肪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温乔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水榷桃啃。相比几个欧系对手溺,宝马的动作显然慢了半拍搂啥匿,继5系旅行版之后考驾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售暴。当然有时候来得早不如来得巧县,只要给足了诚意弊,迟到了也未必没糖吃前。   对于3系旅行就是如此牵话背,在它到来之前拓茎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头亨,作为后来者壁强,3系旅行想要从对手手中分一杯羹桓眉酥,就更需要拿出浑身解数了抡郝胁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版宿男,下面就来看看它究竟有何能耐结亭舷。   还是从外形开始说起宿谭捻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘料男芜,其底盘代号为F31书轮,依旧是标准版轴距庞:2810mm苦始。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吓喀嵌,这仍是个相当精干的长度监,车身“三围”基本和三厢版一致壤,只是由于行李架的关系释弊沽,车身高度小幅增加了21mm倒聊佃。   我们测试的这款328i旅行版九诵,还搭配了M运动设计套装闷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸稿,闷骚的感觉立马出来了高,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆暮抠瑰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色摧暇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择涧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )戚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性筷吨滤,这和旅行车设计的初衷相悖纬痹娃。选择18""则刚好合适颁驮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)寂蔑笔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点割,用一句流行语来说就是魄劲:低调奢华有内涵祥挥颧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拎田萝,从这方面看砂碧,3系旅行并无太多亮点同藩坏,车尾的造型显得有点过于刻板寺墨忌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已峭。相对来说并没有对手做得那么出色丰评,V60和C级旅行在设计上的看点更多五疚。另外惹普辟,虽然采用了M套件闪螺漠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式胖摊透,看起来实在是低调过头了疲恃鹤。   外观总结迪:如果你是3系的铁杆粉丝捆柔读,但又不愿自己的爱车烂大街埠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拎蹿,低调中透着股狠劲儿逻炮裂,闷骚人士的最爱筷婪认。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样损府,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章痊苛溃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少精谩靖。但俗话说寄慷浚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道殊谱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比冀天囱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何妓?   车型的选择方面糯踌率,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则侍精蒂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型卿洽敲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑恕停,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机炭矫泞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比匪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嫡韭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力帽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瑞廉呛,再辅之以保险杠的少量镀铬骆貌,前脸看起来一如既往的简约和低调僻催儒。车头多条轻微隆起的线条口,包括引擎盖上也是凹凸有致鳞宽铜,则让低调的前脸显得浑厚有力梨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计槐戌,外沿继续使用镀铬装饰犀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻喜晶史,也更容易让人接受矾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性采慑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁掠瓷,一个氙气近光灯健慨勒,一个卤素远光灯垢,外加环绕半圈的LED日间行车灯搓患,没有任何花哨的设计底甩,注重实用耐豁遂。而作为玩灯行家的奥迪碴鲜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼短骇,配合上单颗远近氙气一体前大灯晦炬陋,杀气十足许蜂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条钩捻烘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道练疆,看上去随时有往前冲的冲动旦潮萎,非常动感和迷人耸巫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车票,看上去从容而又优雅舶,有点儿荣辱不惊的味道拧儒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后伤芭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了锤佛,毕竟走的不算是一路的风格了肌。不过鸵娇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了劫兄敦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感旧卉淀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别俱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角寄噶,变成了矩形倒角式的设计势,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瓷稳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计媚瞥放,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行想尼。   尾灯方面炽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型恋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看李嫁,而且LED元素的缺失也实属不应该钉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型温陇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼温谭凡,低调依然是奥迪的责任片诗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎估,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎托叮系。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep抒,一个拥有超过半个世纪历史顿楷糯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌痛博,“男人”稼荤记、“硬派”挥煌镜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象诺浇度。一个如此坚持传统的品牌匙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV眉,这对于很多人来说是难以理解的事实拆。坦白讲膊,一向不以貌取人的我埔财艰,霎时间也很难理解Mark T. Allen熟借、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品催嘲喝。无可否认瘫告,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的邻即晦,也必然成为人们茶余饭后的谈资春捞,但是就只有外貌是这样吗缓享?难道它没有Jeep的传承鸿?这是我最为关注的问题吴建蓄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嘿空,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烷等。由此可见乾爸帽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惜酷戏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置沪伸坑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外链。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色凹奖,首先必需要有一副好的底子随哄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蓖境。根据越野性能的高低褪伎堕,依次有Active Drive I覆揪、Active Drive II和Active Drive Lock三种刮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版庇狼噶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统操廓炮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡汕胳,并且还具备后桥差速器锁止功能陷抢,实现左右车轮50:50扭矩分配磺篇究,攀爬能力自然是三者之中最强的梅幌膏。   除此以外按,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统弛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鸽美骡、28°的接近角坦夕台、32°的离去角茎观牡、纵向通过角23.3°逞纱季、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置骡,要罗列出来的话其实还有很多骨忌确,但越野并非纸上谈兵涛,要真正体验到它的实力赐倘省,还是得把它拉到荒郊野岭骆潭汇。   挂上低速四驱挡钵、开启后桥锁止以及岩石模式但,稳住油门就往上爬枷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏揪虽,3.2L Trailhawk针对越野的需求肉棺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整然扦效。继续往上攀爬负揉,一切都比较顺利咯股苦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响镐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力忙沤屋。在遇到交叉轴情况时堕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力色,配备了后桥差速器锁止功能的它踞舌售,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑绍惰,就已经顺利通过挂。   这一次越野试驾脱波,它的表现我完全没有惊喜枚兽得,因为一切都在意料之中江投。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务层歌挽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了畴飞。毫无疑问计鼎褪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位乾坡疽,也同级别的最强聊嘲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦盯秒脖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来田逞缮。坦白讲峨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴媳。" "  在国内的SUV市彻嗍铣省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下萌海库,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击洁咳强,正因如此辣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市潘香兔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破欠爬。   说到大空间腹界、七座设计滤、配置丰富的SUV诺霉,北京现代全新胜达是其中的表表者阿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求墙氓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型讨板坦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变袭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手手图目,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔼朝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观琶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锈藉,设计上中规中矩耽急背,采用了哈弗新的家族式设计元素堑,这一风格将在整个哈弗系列上普及关统水,代表性的设计元素有归:大尺寸U型前格栅棚类级,粗壮的镀铬横条格栅归残,时下流行的“X”型前脸碉蛔京。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美阶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的面弯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的本,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时边介,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气塑去,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅欢,再辅以造型锋利的大灯灯组皋,极富视觉冲击力稳磋雇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颗,现代品牌的确更加具有超前思维意识视牵时。" "   源自逸动平台的CS35许宦斥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赐连边。凭借欧洲化的时尚外形设计瓢,相对精致的内饰做工靶残捕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现荣耙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注彻纬。此外妇昏埃,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在慌恳订,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能党,进一步提升了科技感和实用性徘俯函。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些膊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型挎檀,还有定位相同的长安福特翼搏从,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4粪蛙,涵盖了自主及合资品牌产品揣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道俯烘版,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS荆此,作为一款新生代豪华运动型轿车稠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系涩憋,也成为点燃这场战争的导火线黑朵。而上市之后潦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道赎沽负,可谓是一场针尖对麦芒的对决灿。那么除了运动性能以外娠,这两款车型的综合实力如何呢故粉切,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓破痞佩。   虽然说是ATS是一款进口车型鸿葡挤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鄙蹋店,整体售价和宝马3系保持高度重叠糜兴竿。从定位和售价来分析啪痢花,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比猴啃,两车售价分别为43.80万和43.60万搂,价格差距非常辛邸,有一定的对比价值敢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车漓,但两车所展现的运动风格完全不一样悸遂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计咖蔫,车身线条锋利疼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性耗喀曙,同时也彰显了力量感枯瞎。而宝马3系显得内敛一些耻钝谜,经典的""双肾""前脸造型娶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鼻陈。   作为凯迪拉克家族最小的车型牟坑桨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系棺陀施,除了长度略有优势外苦,其它尺寸都不及宝马3系幕黄,在空间上可能会有一些影响烯。不过没有关系构惋,作为一款运动型轿车迁,小一点也许会更加灵活脑擞奉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评漆,经典的造型更容易接受洼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26淌使蚊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍魄庞酷。   相比之下老础,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力敞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感滥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足弓先碎。   两车头灯布局不同瓤,宝马是横向设计蛋克铂,开眼角大灯我们已经非常熟悉懂。而ATS为纵向布局虫驹,造型更加犀利纯白,同时采用的是远近光一体设计吼。配置上都采用氙气大灯奔丝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备刮唐逗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能秆惠筏,但是可惜没有前雾灯聚。   从车身侧面来看浓,我更喜欢宝马3系勘挎,腰线更加锐利就欠怠,营造出了运动型轿车的动感效果脚邯。而ATS侧面饱满厚实呵咐评,典型的美系车风格敖头旦。   两车统一采用的是双曲率后视镜具宠柑,并且带有电动折叠和加热功能护竟,同时集成了LED转向灯侗腾,显然宝马3系狭长的设计要更美观陈透茨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯建悉霸,警示效果有所提升凭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性秃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蛾刀,双边双排气管设计也展示了其运动气质容臂妇。相比之下那具疗,宝马3系的尾部显得比较平淡纺棋蓉,家用车的造型在气势上要弱于ATS念。   轮胎方面撵署,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎讼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎辣卢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18豁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎妙瞳,都是偏重运动性能的选择歌驼摩。" "  提起东风日产天籁澈躬,人们往往都喜欢用舒适健、性价比高痞、省油这些标签来为其定义懦寸。的确铃世李,作为日产在华销售的顶级轿车苗繁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态厘嘉蹈,在中级车市场中处于上游位置盎悔。不过这款车型的加长行为钠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烁始,天籁公爵滴绷洗,虽然是天籁的加长版本娃侠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力簿速嚷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手能弄,挑战更高级对手激立发,才是这款加长礼宾座驾的真实能力夏呵。   25.18-29.98万元的价格区间歼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势晦焚扑。相比同级别对手雅阁砂、凯美瑞凤绰诲、迈腾等热门中级车侥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嫩慨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼氢温,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无厢锨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车贤僚,在提供更多给消费者的同时朽柒沉,却并没有在价格上表现的有多高调停排。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异踢溺我,但是通过对细节的仔细端详蓄邓恐,你还是可以发现不少变化之处哭卡氓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素欣睹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端韦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近肋良供。   5003mm的长度与2900mm的轴距钳破穆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平莎化室,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越溅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm辩篓淳。而与豪华品牌中级车相比较凑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm闹罢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大棉悉,整体协调感还处于平易近人的水平箱。   本文导航铂划:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来笑霖,数以万计的人们加入了摇号大军氮捅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点糖安,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程经克,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高忿省电,一步到位的想法也被大家普遍赞同忙懂爆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了避,强劲的动力汤我、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜咳募鬼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车畅德敲,它们的价格和配置都比较接近拧翰逢,下面我们一起去了解一下茸陌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表碘篱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)谐晦颊:15.98-25.18   推荐理由歉:大气时尚的外观缮、配备豪华全景天窗辉、全新T动力以及较高的性价比臀绢茸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计搜裤妮,采用了起亚家族虎啸式的前脸钒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择刺舜冒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大柏,能够满足不同购车消费者的需求轻谓稀,值得称赞的是迹臂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗徘辣镶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感董愤拟,在同级别车型中也具有很高的性价比搏谎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整倍,自从彼得希瑞尔来到起亚后讽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸颓捕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸膘脆父,大大提高了起亚车的辨识度奶牛。熏黑的前格栅看上去更加动感墒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利节绰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化惨粒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长躲邪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感褪籍佰,并且兼顾了空气动力学兔寐拘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足碌杆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能插淑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高竟醒,LED光源看起来更具科技感郊扫。   新K5的内饰进行了小改动码疯咐,用了和工艺均有所提升氮唾,三幅式的方向盘也进行了重新设计旦寡,看起来更有质感郝炯拦,使用起来也更加方便奔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积骂抗,也提升了整车的档次感斑说,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑巨花辩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型曹骗,A柱倾角也随之更大搏,对于一名1.82m的男士来说贩,头部空间的局促性很明显炔灰,通过降低座椅高度后受,驾驶视野也受到了一定限制康辣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞兄,同一名人员在未调整前排座椅后商埂乖,直接移动至后排乘坐缔旅翱,腿部空间十分充裕南,而头部空间也在可接受的范围之内捶腐倪。总体而言茂,如果想舒适且安全的驾驶K5害讥,并不适合个头较高的人士缸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞甲床黔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机凤墙坏,最大功率180kw鹿镁,最大扭矩350牛米悔,搭配6速手自一体变速箱梯赣耍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现香托会。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型吞丛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩辞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内乏晶俏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辩睦。如果你听到4系觉得陌生谢疗桐,那么当你见到它一定觉得很熟悉淬炉揭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造洪毖钩,无论外形还是内饰都与3系很相像罗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平囱骗蹄,因为在它身上不仅有3系的影子荚想,同样也有着自己独特的光芒焙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe崔,59.6-73万元的定价也高于3系失梦结。不过其实也可以理解付堂佃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版汲剖,而是想要一辆便宜些的“6系”恳倘。   宝马4系提供运动丧涸辜、豪华损、风尚三款套装揣,价格方面没有区别枚喷。车头部分确实与3系非常相近范息几,只有前包围能够明显与3系区分出来柔贿戌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嗡翁矫。整体来看侠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格恳,仅在细节上加入独有元素共。 【左藤:豪华设计套装(选配)/右难:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解每,但来到侧面相信很快就会被它吸引拎骚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条欣,这样的立体感是3系无法给你的泞。车身尺寸方面僳鼓酒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短钩虱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瘦算,轴距两车同为2810mm闪。相比竞争对手趴肆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势归。   由于定位与平台的原因慰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳戮,也达到了对自我的超越猴俄硼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蔑部康。尾部张弛有力的线条钨级,勾勒出肌肉感极强的视觉效果媚巳。   本文导航匈惕遂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末褪,2013年又有很多车型和大家见面了奖,它们各自出身不同性格迥异某郡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现吹赡,其中原因多种多样蘑,下面就对它们的表现做一个简要点评螺嫌些,并送上编辑们的新年寄语景龋檀。 东风标致3008   上市时间噶祥:1月9日   售价冠晃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑堤帷,法国人终于坐不住了表臼玛,要将标致3008进行国产捣殴统,最初还担心它法系前卫娟晃、超前的设计能否被中国市场接受湘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情密覆。   不过似乎这一切的担心都是多余的甜渐拖,东风标致很清楚大家的喜好驳羔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸欢雀绦、尾灯等部分进行了调整勃,类似机舱造型的内饰得到了保留绢泊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性息公稻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素涩晤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计好。   动力的调校同样符合中国国情度,由于中国道路情况比较复杂毙酿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多尖吉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机死,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛卡。尽管变速器的表现有些差强人意徒磋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如腊加。 为了进一步满足市场需求闯粟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型缆力,丰富中低端产品线叭。   新年寄语橡麓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的棚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上纶供,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来考就。" "  汽车除了是交通工具之外劳,在中国它还需要扮演更多角色夯霖。比如班刨掏,它会成为一些人身份的象征看。也正因如此嫉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴饯诚莽。在车型跟随换代而越变越大的时候锹场,它们还不满足圃贺廊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型差巫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型葡滇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸潦骡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了缓缆。   从长轴距车型诞生起贾,围绕它们的话题就从来没有间断过福妇团。长轴距车型的空间更大是显而易见的裴察佰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗纷?是为了操控放弃空间颗氛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题础菏。现在韩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿舍,并且差距幅度有多大兑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵提尘玛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嘿洼监。从设计上来看颧,它基本保持了海外版本的特征慈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变凤。整体风格比上代车型更运动吾轰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准婆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型麻渭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别刨绷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间己卞,同时们,在配置方面也向更高级别车型看齐还袜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烷仇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一褂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后维磊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性派淀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势痢甜蓟,那么实际情况果真如此吗吧纪?   首先兑闺霸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异司。将天籁停在起始位置后畏麻陷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置磕湃豌。之后势四熊,向左打满方向姓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作委,然后再次用桩筒标记后轮位置焙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头码梁坦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异修。   实测印证了我们之前的推论刀逆某,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大缮徘,但差距不算特别明显燎倘嘉。两者的方向盘直径和回转圈速一致米枷。实际驾驶时感慨,除非路面宽度限制特别明显慌,二者没有本质上的差别瓣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准敢垛杰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况掣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蘑孝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响惯。当然酣舰放,陆军1号的尺寸太过庞大瑞祟,算是加长得比较极致壕逛藉。那么惟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗练?   同一水平面上委,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙猫,二者的成绩均为150毫米腔呐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙讽嗜负,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中传。   我们的测试方式是将车头正对坡道胁恼共,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止说,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论煤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米届。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬湘辑舵,但结果令人意外诧娩内。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米璃好疆。抛去胎压等因素的影响砰楼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吕硅评。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV烩揪?如果排除自主品牌的话梳侨,这多少听起来有些不切实际吧悄洼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了娇憋。不过这个看似不可能完成的任务膜蓄霜,正因为有着咱们自己的汽车企业顺幂,才使其成为了现实帆淮。10万元给我鲁呕,我会选择什么车呢脱鞭都?今天就为大家介绍两款不错的产品防割,众泰T600和比亚迪S6领姥,它们之间孰强孰弱鹊,看完文章之后您便会知晓莱扁。   4天以前惧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来坝,顶配不到10万元的售价蒋挂荤,加上1.5T发动机出色的动力表现切、以及全景天窗誊搽、倒车影像等丰富配置的加持寿,让所有人为之眼前一亮瘸佛羔。而在该级别中咐劲炉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战散摩绍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置点搐,还有着出色的销量和用户口碑举猛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的势嗅缴。所以今天辖丧耿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比楷绰仕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型巍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型仑标美。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6赌,这款车属于小一号的紧凑型产品塑,因此这里就不掺和了骡粪袄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观块墟弄:两款车型造型原创度均不足栖炬同。   外观造型上录海,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹慑芦,但相比之下牧疗,众泰T600显然模仿的更彻底一些身封,车头与车身都是完全的拿来主义石,没有一点原创的元素并琴。而单就最终的效果来说臂煤,众泰T600显得圆润饱满忍,比亚迪则更加的精致显大纹材浪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吗碧澜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm氖涉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm抹糕,轴距为2720mm玛躺,从数据上看辈铣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蠢侗,而众泰T600比对手更宽坷惭檬,轴距也更大金袍次。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂滩囱粗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些纹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鞘昏搜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎梗媚,在轮胎规格上矮,众泰T600更有优势一些挫。刹车结构上暮,两款车均采用了前后盘式刹车雾氛。此外擂藉汤,在备胎的布局形式上皋率恳,比亚迪S6备胎采用下挂式勺伴,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣牌合纭,不过更换起来略有不便鹅秃悼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程痴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高详,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配泵翁,线条上显得不是很协调恒壬河,后雨刷间捻售、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备佳娇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统矮啸相,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达盲,而众泰T600根据官方的说法戌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了城廖娥。   钥匙方面疏,两车都配备了智能钥匙冬,并且无钥匙进入临、一键启动等功能也是一应俱全瞧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通窜推,但质感和色泽都比较不错痛矾。相比之下醒,比亚迪S6的塑料感略强疏嘎,但它的两把钥匙中顽,有一把还是卡片式的毯,挺有档次感的搽位敌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”寿聚吮,据日本共同社11月报道乌,丰田汽车公司发布预测称玻磕食,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆赡洽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录咆痕闷。而2013年前十个月紊册滩,雷克萨斯在华销量同比增长8%棵,而7-10月同比增长了24%怒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势汝施。那么番磷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢湿泊峦?在这个产品为王的时代中裳河匹,或许答案非常一目了然理,品质卓越的丰富产品推仍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中搜金楞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱讽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)晴汉祷,而其到了2013年也整整历经了三代产品潞骑夏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的宠娃诚?在这代产品中究竟有哪些新意叙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的胸赂。所以烘羞,在这个2013年的冬天溉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT括朗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”典唉。   是先有鸡还是先有蛋孟当暴?这确实是一个哲学问题蔬静。但是对于车型换代而言箍暗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情哗韧倡。在介绍外观之前粒,有必要介绍一下其前世今生誓操。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车错喷,全车线条设计更显张力汀解掏,饱满的肌肉感让人过目不忘从。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化箍帽琉。   第三代雷克萨斯IS鳞菜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嫡玖,全车线条设计更显张力惭,饱满的肌肉感让人过目不忘谋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度酥独尺,但当这款概念车面世之后侧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风趴疚。虽然没有LFA那样气动山河现,但却是可以做到惊艳动人八。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV句趴襄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长番睹,要么从一开始作为越野车的分支坑班遁,要么不经意又成了轿车的替补悄缚,但这丝毫不影响它越来越主流分脾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嫡苛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员筛。   一向个性张扬的Jeep品牌截挫鼎,一改传统的硬派风格架烧角,走起了时尚运动的路线嗓。不仅如此填士能,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型股侨,在国内各大车展相继亮相簧,赚足了眼球娄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市搜铅暇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动快孪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瞪混韧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观兰乘仙:一改硬派风格藤吉不,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初萌款常,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型翘贫,在这样的大背景下虹论,自由光孕育而生驰。只是从自由光诞生之日起衔膝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拾娇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象管蚊晾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)污涉工,定位于介于指南者和大切诺基之间苟居奶,竞争对手直指奥迪Q5暗电、奔驰GLK犀睬男、沃尔沃XC60等车型敝,车身尺寸方面寝,其长宽高分别为4624mm室次、1859mm堤、1707mm哨堕渡,轴距为2719mm外禾商,与竞争对手相比并不处于下风书。   既然是Jeep品牌车型汤陌痛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了弗蹿男,只是造型有所改变菜鹊,一改以往平面式的设计胶瘫,采用了类似“折角”的设计涸镁色,当然效果立竿见影肋,整个前脸变得更时尚也更有立体感狈握耐。前大灯的设计标新立异侣去凛,采用了大胆的分体式设计蛇铝情,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”钱矢铃,氙气大灯薄韧、雾灯依次向下排列膊池斑。值得一提的是该车的行车灯蹋扭拐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型牵磊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鹿焙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道清,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后控虽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瓶端。 斯巴鲁BRZ 慧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机岔,采用后轮驱动平台趣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑醇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”绷藏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发膳稻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计妹叫苫,而外观和内饰由丰田负责该。   尽管如此沃污,BRZ并不是“每个人的菜”拾。尽管设计了一个小型的后排座椅蒲另,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人衬藉膝,音响和娱乐信息系统不够出色版,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一写,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮扭汗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣酸皆邦、并且外观时尚动感的轿跑桐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试帝刻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点菏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机世内掠,最大输出功率为200马力矫,扭矩为203牛米莆海。据美国环境保护署数据显示稍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里贿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg交。 ? 斯巴鲁BRZ 加:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供烙坝船。两个版本都有手动挡或自动挡选择厘吞疥。   豪华型BRZ的售价为26糠谜,265美元帮,配有空调系统崩夹拎,定速巡航系统扑,电动后视镜捅割爽,一键上下的电动窗抛按糜,后门揖矗控电子锁廊操蓉,真皮包裹方向盘寿,65/35规格折叠后座林取,HID大灯呈,17寸合金轮圈事队搪,有语音提示的导航系统晦功,实时路况警报贡,USB接口和车载收音机赴瓢郎。   限量版的售价为28窝委,265美元俺,在豪华版的基础上增加了雾灯褐奠,真皮座椅稳,一键启动遍,后扰流板耿精,配备照明的遮阳板化妆镜届疤,双区域空调控制系统忻笔罚,前排座椅加热和后视镜加热凤邯苦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哩天,电子牵引力系统铺俄抬,稳定控制系统以及6个安全气囊七。尽管政府没有对这款车进行撞击测试骑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明猫奔犯,无论是正面撞击倦,车顶强度染矗郴,还是座位与头部保护试验萎,BRZ都获得了高分痛谜,可以称得上是一款非常安全的车扁。 ? 斯巴鲁BRZ 跺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩读,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX娶,加速时的推背感没那么强烈害绊。不过仍痰酚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者踏,对于六速手动挡十分精通肯欺竣,5阿,000转起步对你小菜一碟的话啤汾妨,加上BRZ的轻量化的设计停,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蕉采厩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似矗灌稿,并不夸张的外形设计菩诲,精准的方向盘缉此陛,强大的刹车和印象深刻的牵引力郴毯拢。   总体来说赖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瘦梯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受街。而作为日常用车来说庐,路况好的前提下抗额,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多赫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品薯,未经环球网Huanqiu.com书面授权崔彼间,严禁转载取,违者将被追究法律责任餐。责任编辑赦炭:李敏" "  作为一款小改款车型篡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致曹换玫,甚至在细节方便也没有任何变化虫,仅仅表现在配置上的升级篮驰。回顾智跑近3年的上市之路来看晦缔,依旧保持着其独具一格的风格怪粪,即时在如今来看壕,智跑仍然算是一款前卫的SUV乘,回到3年前芳扰穆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L舰期、2.4L两种动力共10种车型簇,售价16.48-24.98万元凹敦吨,售价与老款车型保持一致括。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型维休段,即使它远远的驶来汕便,你也会在车流中一眼识别出它桶鳖,城市化SUV的定位倒也不特别兽,不过相凯遣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计榷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瓢寐。   现款智跑与老款在外形上几无二致氮琼骂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意廷促痛,与老款相比蓬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏何绕。部分高配车型则配备主动安全头枕吻籍、前排座椅加热南、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置椒巨邓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里剿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型让,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型第花。这些车型中包括了全新奔驰S级痘、凯迪拉克ATS呢、斯巴鲁BRZ麻谦适、沃尔沃V40等备受关注的新车揩烧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局垦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车登迁裁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间懂典:9月28日 售价区间抒舰飘:124.8-209.8万元   新车点评铆扒惦: “汽车发明者帅摹缕,再度发布汽车”舵炮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史篇凶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语挂歇,这也看出了奔驰对全新S级的信心渺,从外观酷楷狭、内饰抽许、配置等硬件方面的足够实力搞廉昆,甚至超越许多同级别车型酬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机赴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢辆菜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车邯。具体来看附煽任,前大灯馅暖噬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似狗杆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是尺炒肯,新S级加入了更多张扬的运动化元素孪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部苦四形,车身线条延伸至尾部变得更加收敛划什统,有点类似于现款CL级的设计窗新拖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面浆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统芥蹿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吵假描,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外佳爆,还可通过其控制车载设备等浩涕葱。另外宽叹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统母、LED氛围灯刃叹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅禽诚、新的mbrace2智能人机交互系统等涂陋妮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计埂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学匹荤霸,特别是后排的座椅卑,高配车型后排座位为独立设计瞥,并且带有腿部支撑和按摩功能豁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重崩烘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面季绣信,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机锣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机怯腔撵,最大功率为245kW(333Ps)桨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机端,并匹配电动机蓬渐释,最大功率为225kW(306Ps)奉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机捌,其最大功率为320kW(435Ps)磕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器莎纹纹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间卿嚼:9月28日 售价区间咀:30.8-43.8万元   新车点评量: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功械券,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性晌蔚勃。但凯迪拉克ATS的到来订,让宝马3系走下了神坛互凉儡。相比一直宣传运动的宝马3系匡吨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹份刀涸。不过在终端消费市场上殿却,凯迪拉克还有很多事情要做敖蕾盒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好涤棋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力坪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市副厕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型款。新车基于全新的Alpha后驱平台打造橡犊涪,外观方面划烂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蓖浓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计丰,整体造型较CTS而言更加动感香乡。   凯迪拉克ATS拥有50韶尖:50前后质量分配绕诵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统揩、Brembo刹车卡钳淀、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊窗田。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂偷、LSD后轮限滑差速器叫、高性能运动轮胎凭娃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)罢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置踌乏。   车身尺寸方面判境巾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm梁,轴距2775mm秤扭。而未来国产后现雇凛,轴距有望加长盖鞍,以应对国内市场哀寐。   动力方面愤柒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机钩地,最大功率203kW(276Ps)马浆,最大扭矩353Nm皮,其百公里加速时间为6.2秒公舵魔。传动系统方面默彩拈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱湘髓。" "  前言钳俺: 在上一期文章中帕独瞄,我们盘点了2013年重点的改款车型奉棠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型票辽寂,在收集信息的过程中渴,编者发现了一个有意思的规律斤归坝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型廷担尝,往往推出两款骸块,甚至更多厘,更像是一次新车的大爆发擎叫,或者说是新车开发计划中的一个波峰嫌,这样的车企包括长安福特霖陇和、一汽大众写凸、广汽本田等弯宦虎。与上篇文章不同的是巩祥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出额坍配,而是挑出了10款重点车型歧嗅箱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型宿,有的是较为低调搭票,但其实销量却很不错的实力派车型裤唾。回首这一年舱滤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间收:12月10日 售价区间累艘考:12.19-18.29万元   新车点评筐:作为大众全球的当家车型巴祁井,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变宝澈,是相对比较原汁原味的一款车型经摩差,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议笑诡,但空间的改善却更具群众基础瓢。从速腾的热销来看潦挥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型尺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方此牟辫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嚎洼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形俯承,雾灯区域的改变也是如此擦奶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感缝,也更年轻一些肪姬庆,少了几分柔美屋菜昆,多了一些阳刚的元素狸硼溉。   车身尺寸比第六代更大托百: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板建川,特比是对于这样一款定位家用的车型来说犀毙家,后排空间略显局促逞笑悉。这点在国产高尔夫7上得到改善谢合,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm架荆,相比现款车型鳞,长宽分别增加了56mm和13mm时牌惺,车高则降低了28mm北发。此外晾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展辅迹,轴距增加59mm泰,达到2637mm獭,使得后排乘客腿部空间增加30mm蹲妮饰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm食,而行李箱空间也增加了30L项寒,行李箱总空间达到380L吾寂镜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化登伴: 相比外观的“小改款”赌,内饰的变化却是颠覆性的饭盎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状捎,并且向驾驶员一侧倾斜双,更人性化颠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点侨懦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感搞屠感,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力箔车别。   轻量化更加明显敖: MQB平台的特质之一便是轻量化孰砷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大藩酶佳,质量因此降低了37kg布评,另外发动机降低40kg娠分狈,底盘降低26kg韧恋,电气系统降低6kg等等箩,虽然车身尺寸增加墨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg齿亢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蔡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果额,并且一定程度上也能提升驾控体验穿碍陇。 【MQB母滔膳裕块化平台】   配置全面升级继偷蠕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富寥筒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)患岗、定速巡航啡垢、启停功能瘟禄臼、第二代车道保持辅助系统头、防碰撞预警裳腹魄、自动泊车氯、胎压监测潜、电子手刹浮、电子驻车砍、一键启动囤些、新版导航及超级蓝牙等功能铅。另外欺姐菏,丹拿音响局畅、以及更大尺寸的触控液晶屏芳地扦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成安: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机勾蔷破,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蝎柿未,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)查吾口,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)赂瘫轨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肛讹臂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机矛星,其最大输出功率为162kW(220PS)喜,峰值扭矩350Nm辰。   主推7速DSG双离合变速箱棺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱露笨仟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)虎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)饭聚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)描孪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT乱雾粹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT号目举,而1.4T自动舒适型羔绊猩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱凉竞篇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间哥:11月19日 售价区间评:12.98-18.98万元   新车点评靠徐:北京现代是2013年的大赢家婚,销量突破百万辆杀衔,并且销售车型整体售价在上升泉傅梁。虽然索纳塔八的表现还算不错翻篮,但这是以高性价比换取的晚郴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜汲估,外观更沉稳显吭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者尽拉蔬,再加上超出预期的低售价航咕踌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型常炕荤。   外观方面楷假氖,北京现代名图共拥有八种车身颜色技剧溃,分别是水晶白污擂、梦幻银拣购、幻影黑收、玫瑰红够到、水墨灰床茎微、宝石蓝娟碎、丝绸金寇骋磺、北极玉骸毙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念疗蚕,尤其是前进气格栅处的造型百滩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔入。细节方面臣光,新车的前大灯设计很抢眼陌,区别于其它车型釜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上痰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm挞卢,轴距为2770mm霓稳秘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型雀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点版。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面俗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鼻,以金属和实木装饰为主窃。配置方面粟板,有主座椅十项电动调节巨搁、驾驶席座椅加热通风记忆功能兔歌签、双区自动空调戊劳、倒车影像毋藩、定速巡航烙、多功能方向盘梧翔太、座椅/外后视镜记忆功能都、侧气囊/侧气帘滩尾、副驾驶安全带提醒虾傻浩、倒车影像系统病斧敖、转向辅助灯祭菜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置恃鲍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面踩隶脐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机潜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器附呛缕。对于后续会不会推1.6T车型砂侗,北京现代副总经理权赫东表示帽寂窍,目前尚没有这样的计划其善乳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了暮,满大街都是咕,从朗逸上市到现在的五年来炉,在全国卖了一百多万辆太矢,卖的这么好陵任戏,自然有这款车独特的竞争优势嗜配李。要知道籍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量危完蛾,这究竟是为什么零汉,很值得各个厂家思考姜薪捶。市场定位抓的准练比架,产品线丰富狙,产能跟得上枢豹,都是成就朗逸销量过百万的因素芒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版耸隘,市场价16.59万元挪盆。究竟值不值现?运动在哪里陵响?是否称得上运动亩距潦?带着疑问救,一起来吧钎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅境摹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式彭,这种运动元素的表现方式很常见创铅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅掣噬,配上熏黑大灯这样的手法鲜是氨,而且很多还是豪华品牌在这样做淀歌分。这样就无可厚非了黎方,很多比新朗逸牌大的车型都这样做晌蹭,新朗逸又有什么不可以呢合玛?   运动型小尾翼使寺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拟旦,同样是传统手法吕皖,几乎在外观的运动性点缀上喷得协,各个厂家还没有太创新的方式美。一般些的零,就增加这样类似轮毂功、尾翼的装饰孪,高端些的掀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型石化下。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类邓闲,不过颇丧,从侧面看凳工并,新朗逸的沉稳感依旧没有改变锤疙含,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目散凭搅。   相比车头和侧面疥察,笔者感觉车尾的运动感更突出一些帽坪睦,在说运动感之前采,我更想说说普通新朗逸的车尾晴,更确切的说厂,是想说说尾灯驮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起芍敌痹,有一点略显单薄的感觉柒踞妓。运动版上埃,尾灯加入了熏黑处理红差醛,双出排气管也更粗壮了黎广,保险杠的视觉感受也更丰富驼抡脚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感搞瘫。   本文导航鼎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争耍七。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鼻梦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发丛题鳖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成淌填。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配成鼎橙,即韩国的蔚山泻,这里同时也是现代全球最大的工厂酮酱。这个工厂雇有3.4万名员工鞍,日生产0.56万辆车匹顿翅。   Inautonews编辑表示谦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意汤媳。五年前质量提高了搔,但是外形并不美观弄杜。然而氢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变船。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)谴馁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)狭椒咆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)辟浆纪。对每个购车者来说簧,这听起来非常有吸引力倒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特霉。   与现代旗下的主流车型一样骇凄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法荤瞥,整车线条从头至尾充满着流动感肥。车身长4770毫米咸弄唱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米传本。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捻防淡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”井,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嫩镁,它看起来依旧如此的适合年轻人日捣柏。没错贤毯糕,搭载着一车的新技术之后氖缉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手昆派,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胃。于是当新车到来的时候芜温,你一定和我一样对它充满了兴趣瓣。这是最年轻的凯迪拉克替共外、最小的凯迪拉克旁师,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克晤微婪? ● 外观造型庐党:钻石切割风格依旧痞柬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖椽赣檀、2013德国红点设计大奖烯别、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就供斡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型叹汐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影什,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品将锻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶糙,只是这回玫牟,ATS是完全原创的作品驶鳞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm标拿,轴距仅有2775mm尉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”围末,而国内我们则把它当成中型车渴褥,和宝马3系标准轴距版汐、雷克萨斯IS成为同级别竞品嚼旁,并比它们都要更小一些昏椿狡。   前脸的造型相当干练妈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张敞豪,而是被很好的控制在一个合理大小上嫂缎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了观甲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嚼期。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条衅靛规,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哄疟弘。出于空气动力学考虑猩马,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娩,当车速高于60km/h时禄,前进气格栅会自动关闭磕尚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恳书嘉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性夸统。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型觅,并带有远近光灯智能切换功能疆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计工,快速亮起苯切秆,缓速熄灭的设定很显档次怪腔。再往下看肪饥,闪电式日间行车灯靛、大灯清洗桓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片委,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀东矩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赂,亦或是造型需求茄贿男,感性的来说范,可以视其为向着传统美系性能车致敬份萌。身处车内裴菠花,隆起的部分会给视野带来一些遮掩登嫉拱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”然似。   ATS是一款后驱车攻救,并致力于将车身的前后配重比例设定为50俗奥:50湾荡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刊困稠,贯穿车体的俯冲式腰线藤废淮、短前悬喉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卤沏笑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上揭仇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响亲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备竿廉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挝。而在规格方面偏蒙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性楷密,前胎尺寸为225/40 R18晌,后胎尺寸则为255/35 R18硼浩哦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钮摆随。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蜂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角料,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色结褥福,至于设计师是否真有此意某,倒还真无从揣测郊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少按箱,实际上队,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部藐奥,由此带来了不错的视觉冲击感吞瘦,给后车以足够的心理压力及,至少眼前的这个家伙一定不好对付感缉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型霸苔箱,至于3.6L V6车型何时会引进藩搬,官方暂时还没有表态熊访,而是否会有V系列性能车型的推出磐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叹评奠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车埔姥,我的第一反应总归是奥迪A6L式史、宝马5系以及奔驰E级这3款苍。不可否认穷雾弄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型脖崎戏,路上的能见度也说明了这点悸亢谱。不过课蹦光,随着市场逐步的被细分认豪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者辫苏复,除“老三样”以外寄,也还有其他选择锭,比如鲜百:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES欢扛健,这两款不错的“非主流”产品倒册临。   今天鹿沏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前箩,领略一下“非主流”中大型车的风采温抖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同铣鲁,当然某拔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同驳。(注莆滤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”叼赎绥,雷克萨斯ES简称“ES”驹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前凤,编辑先和大家解释一下“非主流”登,这里并不带任何贬义搔杠奢。从销量看签汞信,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上篱项式,宝马5系9000台以上揉既、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现另坚赴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场哩兔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场崎。   外观村嫡:XTS尺寸明显更大溪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说泉褂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准敖嘶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念犀目。造型方正且棱角分明的车身造型貉改、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰愧甫疗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解恢。可以说它给你带来的面子效应丘共蛾,绝对超过它的价格顿骄孟,在半年长测期间媳,我在停车时经常会被问贪妇:这车得60-70万吧分济秽?   相对于XTS外观的张扬匡素、霸气仇,ES则可谓是低调撬渴斡、内敛很多揽斧,整车的线条和比例都比较匀称炮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了酱妒。   在车身尺寸方面裳,XTS的车长达到了5131mm乱吕,比ES的4900mm足足多出了231mm律龄涛,差距可不蟹嫒邸,但在轴距上童誓,两者比较接近陷枢,XTS为2837mm硅,ES为2820mm滩髓矢,仅相差了17mm梯瘁晶,至于最终的车内乘坐空间表现良,它俩也是半斤八两够肺诚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型坚怒凄,氙气大灯狈丝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少醒杏石,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯捣蜂,ES则仅有近光是氙灯桂讥化,远光为卤素灯泡孝。其中静殴徘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局女胎掸,显得比较个性秒很。而ES则还是灯组传统的横置式澜。   再来看看轮毂和轮胎焊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸霓蠢,ES为17英寸滥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎涤董填,市场售价约1500元/条橙讨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎临莫呢,市场售价在1000元左右/条童乃。可以说肺糖视,在这方面两者的差异还是挺大的虾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算型枫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择市妻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣∠宜,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吭堂筏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志酥物愁,下面就让我们来看看他们各自的优点融母豆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦仿接双,其他两款车均有上万元的优惠铂敞偷,但相比比亚迪秦的国家补贴杆龟,这些优惠就算小巫见大巫了恼。目前在国内的某些地区斥舰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴圃,总补贴额度可达到7万敞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴褥。   在外观方面酿,这三款车均有各自的特点递嘿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感懂介畏。而本田则是日式混动车的传统样式触十辫,看起来非常别致酣憾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沽,非常有气势酞句开。   这三款车中你矗,比亚迪秦的动力参数最强奈窜店,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平甸鬼戳。不过要是论舒适和驾驶感受擒浓,锐志才是这三款车中最棒的多倪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车娃筷,因此它的动力参数看起来没有太大优势危。   三款车同为轿车郸顿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动斜溃,丰田锐志采用了后轮驱动剖画朽。至于哪种驱动形式更好办,就要看个人喜好了藏凰。   本文导航馆俩:" "  简约内敛壕布、安全扎实憨、品质优良谴,却叫好不叫座牛弊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象凄既。然而对于一个企业咯锤来,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品钎桔灯。为此楼涩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时抹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进妻窃息,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如戮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L穿。 亮点配置辱鹅:   City Safety城市安全系统趁损,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤矢蓄炽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下放哄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞但鳖举。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统咸琉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险享懒焚,系统将马上发出警示并全力自动刹车臂记,避免发生碰撞事故蹲看镁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)练,可实现自动排队功能敦饯挡,除了可设定巡航速度襄对,还可设定五种不同时间间隔济失。   加强型盲点信息系统BLIS坦拦墩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域磁怒倪。   倒车车侧警示系统CTA森兽拴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆宿歼睦,如有车辆接近烩瘫,会发出警告音和BLIS警示灯冗涉遍。   FAHB主动式远光灯唤琳梅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆度嘲染,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嫉豢恳,防止对方车辆驾驶者造成炫目完伤诉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心敬涧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择几师,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入缕保壳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距唤。显然沃尔沃也意识到这一点首汀,要想在销量上追赶""ABB""孔逢棋,国产是最为关键的一步惦含,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边喉锭。S60L的到来肯定会对宝马3系轮佳、奔驰C级困冬尝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战妨访,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手现蓝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢庇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型啤,我们今天对比的是2.0T智远版瞬部扮,售价为30.99万孩,而其对手同样是搭载2.0T发动机堡霉拍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型狮连平。 ● 外观对比   从外形来看酞凳,沃尔沃S60L给人感觉干练韩、紧凑桨深壤,X型前脸略显凶猛悔删,富有冲击力嫌陶哎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吼躬蛊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蹬廷驰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利肚澎妇,采用氙气大灯光源埔肖偶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯撤虫,只是少了前雾灯艾挛。相比之下谷菱睡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利画公,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合衰谢茄,同时还配备前雾灯锤嘲田。只不过灯组并非自适应前大灯红悔棚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能扒溶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源间赋赁,确保驾驶安全俺赊顷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平度侠,轴距增加80mm达到2856mm竣滔,而奥迪A4L轴距为2869mm毕拟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势枢,不过高度和宽度有所不及寥疲姜。两车空间表现如何氰甲踏,请看后文的实际体验北小。   两车侧面造型也具有不同风格夺殴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态两,而奥迪A4L侧面更加稳重鹊,看起来朴实大方热擎跺。 在后视镜上夺奇迹,两车都集成了LED转向灯遣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能郊,而沃尔沃S60L则没有经。 在尾部妒伸肠,沃尔沃S60L造型略显生硬了谐啡爱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和钒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计该会,同时加入镀铬包裹抠,气势十足苏拆,而奥迪A4L是单边双排设计解,无镀铬装饰陈帝被。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎厘仇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎桨颂垦,尺寸为225/55 R16轮胎玫姬德,相比之下尺寸显得有些小了碑兑僚,同时配备的是非全尺寸备胎氮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎辨,只有修补工具有点不厚道卿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的哗虫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗煞?当时的网络上绝对是一片嘘声阀昧魏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计味愁,这似乎就可以理解为特立独行愁钵?或者说创新姓狸滑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念窜,通俗一点说就是督:走自己的路醇邢,让别人竞相模仿锈呢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片法,时间不长搜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样翁溅?当时我无法回答伦督,因为还没有对自由光进行全面的了解摄净,经过一天的试驾体验之后介,我认为这次Jeep自由光确实有点料吗,甚至可以说气势汹汹默侩犬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵印,那么它到底有什么资本来搅局呢笆乔倒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案挥互。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陪,在做颠覆传统这件事恋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念焦唇。就拿前脸来说抨逼斜,好看不好看绝不是我个人说的算的屉枢,每个人眼里都有一个不同的看法吩布龄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧梨棋纲。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惨鞭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看媳,Jeep其实并没有太大的优势肌传,包括大家最看重的轴距表现食腐扭,在这个级别也算不上是太突出男拘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话孰算,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争刚,让消费者也能愿意买单首咯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了欠耪,其尾灯设计和大切如出一辙薄际,只是在造型上稍微做了一点改变础,以便能和后车窗衔接的更自然一些惰事起。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样嫂,这实在是太个性了咕缅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面淀峭稗,不是吗寥欧段?   本文导航枢:" "  “便宜屁、省油蹈鸡脓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求茶胳梧。因此丹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军被位,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上对。   为了尽量给消费者们传递适用的信息袱改忱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”弊蹄暮。二者不仅定位和排量相同瓜,售价也都是6万元出头匣刺文。那么谁的配置更丰富肝,性价比更高呢璃帝?接着往下看吧凡。   备注乐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期边挝尘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型剔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”碉夯皖、“天窗”和“后轮碟刹”爸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新晦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响夯鸿,促进其他品牌产品的更新或者降价艾篇,以提升竞争能力獭迪搪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形摩,但又觉得竞品车型优惠较多”奔授。今天就随着我们来看看翰,新威驰对比瑞纳吉暗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看马豆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鬼警,此次我们将两款车型的顶配加之对比堑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处夏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元汰钵歼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多寸讣睫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨郸磷,以往圆润的风格被全面舍弃刻,车头变成了现在最流行的大嘴形象颗缆。虽然初看有些夸张户捂,但是符合小型车定位蜂厕难,更多时候它是年轻人的代步工具芳唇,所以造型必须年轻酵。大灯面积不但较老款车更大毁绵帛,眼神也更加犀利拧卫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变敖乳谭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现尖耸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿痹棺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点曝节矮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论措,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样稼送。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异梨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下妊败表,诸如电动天窗离、前雾灯与后视镜调节都在其中圭韶价,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能洞,日常使用的便利度稍高一些搭贝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm稍赶,轴距达到2550mm隧笨甫。与老款车型相比加长且加宽拎,这是为了适应造型变化的需要砂唐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势佳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势反络。   新威驰车尾没有车头那么激进奖秃,显得时尚而舒展翁惊。整体线条看上去硬朗多了虹。在高低配版的车型之间凛拢,外观元素的差异并不明显婪冒售,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条秘,不过在潜在的功能上却有所不同尝,高配车型具有独立的外部后备箱开关蕊绥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启受,在日常使用方面的便利度有所不足雌隘脯。   瑞纳尾部的线条更是犀利奥,线条从车身一直延伸至后备箱掂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致灸柿栖,增加了不少的层次感和运动感皋。" "  旅行车在国内的发展进程醇避人,现在似乎已经开始有所起色箍扭,但受到各方面的影响送,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃埂。记得应该是在去年壳,各大主流网络媒体几乎在同一时段监馈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章芒,虽然没能在实际层面上起什么作用写堑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瘁胸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车心刊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拨探肺,但是大部分车型均已进口形式引入驴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面洞郡。宝马全新3系上市后娄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料变裸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本扫昧釜。不管是厂商的试水工作峦败霸,还是为了后期大力推广的前期准备稍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款算。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的物,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车讣隋,但官方却并不这样为其定义触洁蕉,所以除了V60之外精傅稳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的肩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i趣芥,三款细分车型跨越了30-50万区间祭坦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地迪。   328i M运动型苫菩,是3系旅行车中的顶配车型倪,M套件必然是它表现非凡实力的根基檬籍淳。BMW的M系列产品挛卫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的锰响,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列冈,也很难在视觉冲击力上对其造成影响豌苦努。在M套件衬托下的新3系旅行版秤茸,表现出的攻击力和威慑力很强砰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型摩挫宛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅毒啃陛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感花宋残。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能娶达,也是几款进口旅行车中最为全面的孟,除了前部以外姆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头床崔,令驾驶者的便利性有很大提升胆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显帮颓妇,造型圆润的尾部整体风格炒彤,让旅行车身份表现的恰大好处妹福丝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩泼仕摹,但是尺寸不大沛疵,威慑力也没有想象中明显抒喝胖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念楞涟,极富肌肉感的线条元素慧恐层,让它表现的干练紧凑挫貉。   本文导航劣席:" "  曾几何时挟墩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交抠敌骸。物是人非宝,随着中级车市场竞争的不断加剧斥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径界潭扔。在上个月的广州车展上澈梢淀,全新天籁·公爵正式宣布上市酵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢屡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析挽衡,来做进一步的了解吧滤淌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较苗懒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观杉: 稳重与运动昏,风格各异   车身尺寸方面垒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm悲坤,车身宽度瞄、高度与普通版天籁车型保持一致铃酿钦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大墒坑贫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm角。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型料朴,只不过在细节方面有所调整挟幻碉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构新芦,后保险杠排气管内嵌螺倾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识题,俨然简多了几分气质的提升将。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下半遣冠, 新君越的外观风格更趋年轻化涂梁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蒜迟此,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅坤本高,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面缺翠,尾部设计与前脸造型和谐呼应鄙掣,相比老款车型稳重端庄的设计风格欢村,全新君越更容易让年轻的消费者接受驮挞敢。 【君越 整体外观】   外部配置方面闷费尺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拈、大灯自动清洗等功能扭暴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到钵。通过下方的表格我们可以了解到霸,同价位的两款车墩卉,君越在外部配置方面显然更为全面一些烩乌井,LED日间行车灯坚箔柯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的尖猎疯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的秦吐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价龚革: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头翠好镶: 日间行车灯拎壳卜: 随动转向大灯嚏憨: 大灯清洗装置强: 氙气大灯溺任: 倒车视频影像骋溜悔: 大灯高度可调袒: 自动头灯式淘娠: 泊车辅助疤骸豁: 无钥匙进入系统村: 感应雨刷孝: 电动后视镜豆捎搂: 后视镜电动折叠甸嘲篱: 后视镜记忆坟先箔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候玫昆,年级里有几位南方来的同学电佳促,我到现在还记得冬天里他们看到大雪彭骂劳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情华。雪对于那时的他们剔杰牧,是上天赐予的礼物剐。但是矗,对很多北方人——比如我——来说澈妒,雪却是避之不及的灾难甲,它让我们的出行变得困难重重句。不过这次却不一样祥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起褐辖烤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣擞土。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先霜,请允许我隆重介绍一下今天的主角谋,我们的冰雪座驾鹅风,一款中大型SUV——福特探险者金革。探险者是福特的旗舰车型取洞屏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售纬,共两种配置皇,售价48.98万驶茸、53.98万寸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元材滥。我个人非常喜欢探险者的外型惩视娶,它魁梧而正派壬构峡,颇有美式SUV的霸气寸。牡丹江的冬天白雪皑皑莲,探险者出现在这里十分应景磋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前识,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热胯讣。这样的冰天雪地里亲疏,就算是带着手套在户外拍照俯盎峭,手指依然会被冻得失去知觉芯筏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖苗弧。探险者的方向盘加热速度很快吉炬,开启后几秒钟就能感觉到热量查,太实用了搅岔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机仿派,匹配6速手自一体变速箱递。探险者在海外还有2.0T版本车型袍晴熬,不知为何暂未引入国内兢腺同,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面全秀社,并没想走量假病独。   探险者为承载式车身结构嘛,搭载一套适时四驱系统外散。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样备材达,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器慌搏,后桥轮间为开放式差速器澎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助撵梁酬,以制动打滑车轮的形式实现吝态查。这套系统的越野能力或许不是那么强大橇,它主要是为提升公路性能而存在的捎斑派。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点亢离,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键栓敝。这次我们挑战冰雪路面稼娠,这套系统发挥了重要的作用狈。另外不容忽视的怂谩磁,便是探险者的“神秘嘉宾”了搐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴阜佟!它是一款高性能冰雪轮胎赐卷,官方称它应用了发泡橡胶技术负,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜偿璃,从而让胎面贴紧冰雪路面姆厢,提高抓地力尾。当然饺,这款轮胎价值不菲绵,以探险者高配车型的轮胎尺寸靛斗怒:255/50 R20为例瑟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元坑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的董截,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上爬芍适,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拜那,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及凳粳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企盼攻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑褂算,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下签角,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花禄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表聪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出昧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲釜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm摊裸细,使得荣威550的车身看起来更加的饱满街,两车的轴距都超过了2700mm缄筛,使它们在同级别车型中的优势非常明显浩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计宋,略显圆润的车身看起来动感十足剔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感唇讼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感铃淡,550引擎盖上V字型的线条动感十足毋腾此。C4L大灯的设计相对简单穆,全系采用了传统的卤素光源拓,而且并没有采用透镜的设计蔡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感哭品钨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜岗俯,还有转弯辅助照明功能媒切,保证了夜间的行车安全程盘久。两车都配备了时下流行的日间行车灯李承椽,值得称赞的是谴,550竟然为雾灯也配备了透镜辰关,这一点值得各大汽车厂商学习挥白捷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏葡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩唤慈秽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感颅趴壁,550上扬的腰线勾勒出时尚庞、动感的侧身线条莲诡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间节。C4L和550都采用了双色的后视镜设计酵,并搭配LED转向灯戊,视觉效果和安全性兼具理痹粪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有兰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口干。   C4L具有无钥匙进入功能亩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性催碌,550则采用了常规的曳呋拢控解锁功能清拈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格椿,C4L刀锋式的造型更加犀利迸,550则更加尖锐闻。   两车的尾部造型比较统一蔷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果朴挫陌,圆润的造型颇显稳重间。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过仁钾,这样设计不仅美观褪,而且可以增大后备箱的开口角度楔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯豪厦脚,视觉效果极佳苯。两车都采用了4点式倒车雷达览程容,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低交隆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物妊藕,使泊车更加安全诞。C4L后尾箱并未设计开启按键宛玛,只能通过车内控制按键和宜此耍控钥匙开启羞卢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启挠炊,使用起来非常方便檀情项。   本文导航含凳:"    紧凑级两厢车什,如果倒退10年前哩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域戳拢社。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后揩暮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型容。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹森巴播,它于不久前推向市澄揪А,但其实它在国外早已上市膝绰。雪佛兰在近期才引入诗,相信也有自己考虑围,好在这个时间也不算晚缓蜜累,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择啤钉卷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐靖腺,相对较低的入手价格揉拉疆、时尚的外观设计以及良好的运动性能墟尺称,都让其成为该细分市场的热销车型掠。而在紧凑级车型中倡罗娜,三厢版在兼顾运动的同时熄,实用性相对更高一些监灭盲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鲁替饯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负本校克斯三厢版(以下简称感钋克斯)进行深度的比较梅久,到底谁能从中脱颖而出忍配境,让我们拭目以待兑鸽嚷。    在刚刚结束的2013广州车展上笑携愧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴丧稀。此外光隶吗,付┪睿克斯去年北京车展的正式上市氦撑,也让这场紧凑级大战更加精彩哦炒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后戎肋,作为其小弟的马自达3能否一样出色俯?溉担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时景,能否从容应对添?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拉抽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外扮克桑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上砰秘宋。就在媒体日当天史轿娘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后锨侧,经过旁边人的介绍钡奖,惊叹一句酱棚经:原来不是一个车氨 !可想而知疗岁尉,这兄弟俩得有多像郴奶许。    2012北京车展上市的杆剿迹克斯相比前者害谜耽,已经在市场上打拼了一段时间渐通查。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降截汐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了踩日,但是傅嗨ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位率艰扣,还是毋庸置疑的吉捷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性书械,为了让评价更加客观嗡,同时德娜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样封雇弄,我采访了一下身边的同事和朋友射。   同事A狭:男输,30岁痊钮、已婚颇补接、儿子1岁多    我哪个也不要念奉瘁,原因只有一个撅:都太小嘘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV放,实用!当然这两个车白给肯定要头秦。(也对仓,老婆孩子热炕头的人伶,还谈什么运动瑰肮措,能装下更多的人和东西脱怕绥,才是硬道理)   同事B泻:男蜂慌,老负嫘叮克斯车主茶迪五,奔三的年龄劣滩纽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父榱郏克斯楼咯厂,理由是有优惠没火幸、货源足僵肆、随时买贺建,听着怎么跟买菜似的伦偿季。   前女友蚕澎:24岁擦,高尔夫6车主肌,略带公主病    选马自达3诗泻吮,原因是好看饭,我再问还有吗透讨,答曰虎:好看叭蛊 !我继续问扒赴九,跟我急了累肋朔,提问结束零较莲。   现女友渴薯犯:25岁敌队浇,对车没有丝毫兴趣壕溃,仅对各类衣服特、包包泄将、鞋等物品上心    我选马自达3吧咀,原因是就看这个顺眼朵伸凄,所以就选了略乃迫。(明显敷衍了事)   女性朋友蒋厕懒:24岁案烽矛,某时尚杂志签约平模散瓦唉,对车有些兴趣锯怀烘,但只是停留在表面    我选马自达3短剃,因为好看步哗,身材我喜欢氯煤煤,而且红色(主打色惯:魂动红)是我的style菩筋,所以我会选她的说别。(这种中英文混合体侠祟茎,外加“什么什么的说”的语法真别扭醚嘉,说她好几次轮逝窘,不见改)    采访结果显示撤修,果然是萝卜青菜舶挺、各有所爱谭狮,而且给出的理由也是五花八门门呢拜,那么到底这两款车有哪些不同孰,在面对不同的消费群体时派箔甭,它们的表现又回怎样叼旗,废话不多说烙椒,让我们往下看盎。" "  2013年8月陷,本田CR-V共销售了15393辆猩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月年,本田CR-V共销售了18989辆寞米恨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月量婚,本田CR-V共销售了19510辆想陛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月势,本田CR-V共销售了19288辆论汗搔,全国SUV销售车型排名第二......事实上脱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惶介,它的优异表现还远不止这些赋菱,截止2013年11月底餐赖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663屋衔圭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠去社。是什么让它成为了国内SUV的明星侮癌?又是什么让它如此大卖兜?   现款CR-V有2.0L桐竿、2.4L两种动力共7款车型竭即,售价19.38-26.28万元诫辽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型搜汉,售价22.98万元)提慧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型幌经,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声肝桅,纵观整个CR-V的家族史圭何,前两代车型还有些“方盒子""造型伶悼乱,而从第三代开始魄奇痊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战锭匙拟,坚定不移的走着城市化SUV的路线鸡布,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大盖湍雀。   说到第四代CR-V的外形杜,也就是现款车型萝嚏旅,它的外形并不是能让你一见倾心的主井摊坚,CR-V上市之初粒颂,人们对于这样的设计褒贬不一据杯突,甚至有些“不得民心”蠕牌垒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话怀奋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯少陕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能仆儡柔。氙气大灯拱锑潮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上赋享其。值得一提的是恰膊耸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上忿碳颠,效果出彩式钩精。   车身长度比上代车型减少了25毫米珐,离地间隙下降了50毫米雌,仅剩130毫米贺诫骚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性誊携暑,但却令离地间隙接近轿车冗,轴距则仍然保持在2620毫米倒时,整体效果比老款显得修长不少脱没。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因疚,在实际驾驶过程中忌甜尚,提供给你更加宽广的后方视野秆狭旱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吉。   现款CR-V提供17甘、18两种尺寸共3种轮毂式样导隙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扒淮兄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂色。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面坪,车尾向外凸出比较明显懒,给人一种臃肿膨胀之感罐妒蘑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索臀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显痴,给人一种臃肿膨胀之感歇协犬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因忍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积理剔锭,为实用性又添一分颇,从之后的销量来说廊楼肃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受疙柏赔,保持着高歌猛进的态势境惶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺昧拼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力痹夕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙革笛、精心绰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm锹,排量仅有2.5L木免岭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场倍茶白。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS舷瞎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它聚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力观。   第三代雷克萨斯IS珐泞滥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洼,全车线条设计更显张力庐,饱满的肌肉感让人过目不忘朴坪涵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化界帆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版去薄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅焦李喷,丢失了一丝霸气票线。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加空寥,长宽高分别为吴:4665mm溅、1810mm胁告炕、1430mm镣卿。同时轴距也增加了70mm笨衔磁,达到了2800mm培茸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言酣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言韶丹,其前后配重分别为53奈敞迸:47闷陷换。接近前后1辑:1的配重也体现了其运动本质攀褥兜。   IS车身侧面短小精湛幌绅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性脊逗,显露其灵动的车身姿态鲜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙淮,依旧是纤细尘魔洁、锋利鲍幂犬,绝不与传统设计相妥协汇荣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见芜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎楼兰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力释哥实,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性逆莲私。   毫无疑问曙谜了,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力赋梗。你可以觉得它设计非常超越炒栏阀,也可以认为它很有美感肉兴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动幕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月尉,石油的消耗量日益增大磺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油柔,排放着大量的尾气阑赎渤,制造着日益严重的雾霾天气逢墙。汽车尾气的污染使,越来越成为大气污染的重要元凶谐泰啥。开发替代清洁能源弓错菱,代替排放巨大的内燃机暴沉拢,越来越成为厄待解决的课题慈桃芳。现在很多厂家都开发了混合动力车型喊融焦,这项技术基本上成熟了甭辫敖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平抵尘,也没有成熟的商业模式来进行推广勘两,即便很多条件还未具备无,即便这样那样的客观限制乏呐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面偿咳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鄙瓷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品未黔拨,叫做启辰e30晨风缔,这款车还没有上市啃,很多技术参数还没有公布叹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据屋抽派,介绍给大家钢始。但即便如此诞词,这款车还是有据可查呕剔桂,开发平台来自日产聆风电动车蜂,外观也和聆风十分相似吻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿眷裤汀,2700mm的轴距和骐达相同嘘斡揽,外观的样子也有几分相似迹。但明显晨风的很多细节显得与众不同貌怯,前脸没有进气格栅的设计缴驹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份睛弥。而据厂家人员介绍师淬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台哀,而是单独开发品。   尾灯使用了LED的发光元件逼,看起来更加醒目绣洞,垂直的长条状样子也很有个性江瓣。但在车尾上帕毕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同缓当涎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板躲蹈帛,用以分担电池组的压力獭娟,这在晨风上是没有的俩。   本文导航肯篡风:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了啪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)揣,照片上看它挺精神焚恢溜,设计有传承有创新但导铝,硬件配置有增有减勾侨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情激乡,没能去测试现场参观参观窃。   命运总能给人惊喜盎伴良。上周五下班前筐讼互,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目疯黎,领导突然走过来跟我说募:“来了个顶配阜梗克斯讨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”附帅计,周末的小幸福就这样碎了一地赦仆吠,我得跟两台机动车泡在一起捅毒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝许堂闭,坦白说现在我对它俩都“不来电”场裴。这样也好领晚,好歹保持个立场中立对吧船峰森。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满苹趣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待式欢,比如为什么海外有独立后悬架嘎?国内全是非独立后悬架皑?其实道理不复杂鳞四,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响尝断涎,既然如此埂,那就遵照做生意的基本法则来做翔茅屯,降低成本拨圈,攫取利润汹阑,无可厚非窜肯。我相信如果改悬架车就没人买棚,那他们肯定不改废镐。   福特比较谨慎凯仑道,善于跟消费者打成一片飘,挣钱不忘树口碑镰盲,好口碑又促进高销量瞥,顺利打造良性循环圈固渺。尽管它也有这样那样的问题柯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蓖惭鲸,值得大众好好学学奶贪。话说回来羡侥痕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路痉。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅渴荩克斯刊棉请,是各自家里的明星产品涧抢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖窝事乱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限申。把这两个重量级选手放一起冒始扣,能擦出什么样的火花来粒胜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利紊疼村,似乎这样能出一口恶气弊。不过我得劝各位一句黔:百花齐放很重要停脐,一枝独秀最糟糕膛徊。   ●外观   扯半天总算进入正题桓,这个阳光明媚的周末脾徽秤,没有雾霾的打扰关土,我把两台车放在一起拍了套合影鸡。看看它们端佬便,一个是18.29万的顶配版高尔夫7脯靖,一个是16.29万的顶配版两厢父O蓿克斯佩鸽。要说家族式设计染,大众当然领先其他厂家扦稠涉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服屉恒富,福特的动作稍晚一些柔,效果不赖薄级旧。   所以当高尔夫7和噶慊模克斯站在一起的时候铆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营刨恢。谁好看我不说倾,大家都有自己的喜好雇础房。两款车前大灯组内容丰富茅,氙灯屑、日间行车灯肃坝、大灯清洗襄瞧牧、雾灯一个不少锨菱欠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有集白,而负哦煽В克斯的则要花6千块买选装包拱胳坟,朋友们腺谴蔼,要享受还是得多消费啊拾。   车轮部分有看头鲜下。妇逍克斯胎宽215mm列,米其林博悦轮胎甭,轮毂造型带感拜颗,给个好评背权,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款娩蓬。高尔夫7胎宽205mm炽荷视,似乎缺乏顶配车型应有的气势纺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧僻保。   车尾设计各有出彩的地方票,高尔夫7的单边双出排气颇有气势贤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭弓,LED尾灯是个加分项卫,阜耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意亩材。左边那台风格沉稳一些估,右边的青春气息扑面惩,你喜欢哪个耿垫?" "  “牺牲一定的车身刚性某杀弯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车始,最初它的出现只是改写了常规车型的结构想龋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”沤澎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后富胖涎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面辟刺。就在上月斥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本青,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版假,至于奔驰C63 AMG恒,目前还缺少这一车型讽。   由于是RS5 Coupe的系列车型汀柑郝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致彼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾匣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挝舅,毕竟除了性能之外饭搂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的副狗涸。   延伸阅读 吠屑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嵌巧浇,其中包含对车漆颜色搜耿、内饰颜色以及电子功能等自主选择慰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的窟,所以在配置解读方面囊茨详,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瓢蛾岛,并将官方价格告知大家诽敦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上搜拿慑,软顶敞篷采用电动开启袄,时间上需要15秒即可蟹衅,而将再次闭合需要17秒徘,其开闭结构为多连杆双片式撮齐,这也大大缩短了开闭时间峦惕楔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消藐鲍号,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷示晤物,为了不过分降低运动性恍淬圣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼啡固乏。排气方面也是RS5的一大特色伺规,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管塘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个伤蛇极,而在Dynamic模式下会全部打开铣哪。   本文导航薯巨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线巩槽郎,或许大家已经是心里多数染,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型莱拟娄,定位于新兴的小型SUV市场朗敌浪。众所周知统,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“帛勤宝,长安铃木选择在这一细分市场发力垛堡柏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的铃土。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX纶鲜改,通过对比分析挫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力滴茎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市晚簇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元妙,搭载1.6L发动机奴,匹配五速手动和CVT变速箱眯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L敖苏恳、2.0L两个排量六款车型辫抬,同样匹配五速手动和CVT变速箱唉,售价区间12.88-21.88万元莆霞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面赡捶,通过下表的数据显示得知少臣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手记般荡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX客,相比逍客熬假、昂克拉等车型同样处于劣势联斡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起荤壤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹你腑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因芥,还有与车身不同色的黑色包围蠕、车顶行李架铃,短小结实的车尾去霉婆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果察骗冷。车身颜色选择上割潜灵,S.CROSS锋驭提供了极光绿晒卸遍、皓月白侯、星辰银警观睦、丹霞红显僳、银河蓝和晶岩灰六种颜色醒你。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同驳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计电起,雾灯楔沤、下保险杠也经过了重新设计坊霸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格醒姥。车身颜色选择上裂叉,劲炫ASX提供了珍珠黑使陇察、极地白芒委、翠鸟蓝手欺卯、酷银嗽、钛灰五种颜色镭烘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面怀暴如,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯乖肌,前后雾灯扫,并配备大灯清洗功能畔惜,外后视镜集成LED转向灯;同样星,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯糙可揉,带水平调节和自动清洗功能半钾彻,其外后视镜没有集成转向灯贿虐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂坟昏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂门蝎坞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂培当柔,二者均为铝合金材质叛。所有车型均配备优科豪马轮胎烽歇。值得一提的是娟卤韩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎檬,这在同级别中比较少见蘑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型夸溺,根据车型的不同尺寸有所区别娠,低配猛皮:215/65 R16偷良赋,高配梧驮:215/60 R17泛惦,轮胎同样使用的是优科豪马敢粱,同样配备全尺寸备胎空,两车在这方面都表现得很厚道抒实。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫哼履寐,第七代车型想挛。其指导价12.19-14.49万谷椿,这是配备1.6L引擎的价位畏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品辫,账面要准备好14.09-18.29万经信剧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车革苦受,当然泉,身为第七代的它钱孟煤,在冲击属于自己的又一串“第一”抄。但我们相信孝返,短板才真正决定高度汀。   全新高尔夫的德国总设计师说刻航,它的设计主导思想为“简单既经典”糯莎摆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分耿脓隘:中网与大灯的相对位置归萍、拓宽出车身有力的轮拱徘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了维姥,这台在中国拥有极高人气的两厢车篙差,一露面迟托,就好评如潮守。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解息恼,但还是要将6/7重提黄士醛,除了外观上的差异撵汝不,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上女私秦,比第六代车型要长56mm蔷碧。而整体车身比例上确瑟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然缎彻查,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm室篇呐,轴距增加59mm订,从而提升至2637mm啸官谷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嘉凛,但新样式的内部构造也足够炫搔鸡岸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置琼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念禾。高隔音性的特殊树脂层帮,形成3层薄膜结构插夸。它拥有很强的抵制振动物理性能玫贸茸。   直接跳过撩人性感的腰线蜗肉全,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型涂撩。相比海外的双L型阮荒,或许辨识度更强一些然。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的肝,但高7的不一样奴甸体。细心的你会发现仇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时巍斧,才会主动启动肮省乱,并且拥有厂商宣称的132°广角荷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格凶,天平再次偏向了驾驶者一侧材。整体内饰上技,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是伟蜕磺:放弃中庸的设计理念侗警瘸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派磺级。不规则的T型区割磐纲、活泼的金属线条点缀动憋,让全新高尔夫大变身戮媚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没靖迁怖,它能够让你感觉非常新鲜请羌。   坐进高7内蚂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗贬伦敬,比普通天窗大了30%嵌梯币。而外掀的开启方式有点奇怪趁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别啪系堑,同时还为内部提供更多头部空间朗桑。   大众车型的人机工程向来让人放心锤,这个角度的方向盘劝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦仓洪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型纱失托,或许来个拨片更有型吧京钠煽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症泵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度乱悲。   本文导航脆牌:" "  在国内的SUV市臣来Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下实虚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冯睦赖,正因如此帮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市氰垢舱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问夏翱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破港挎。   说到大空间惶、七座设计氯、配置丰富的SUV瓷,北京现代全新胜达是其中的表表者尖鼻墙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求莽快,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诺秤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赫华。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手怯哨犀,下面我们将对这两款车型进行对比分析胁刚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观袍痕其:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疼究,设计上中规中矩峦簿空,采用了哈弗新的家族式设计元素肺断轿,这一风格将在整个哈弗系列上普及汲绰受,代表性的设计元素有扯蔑:大尺寸U型前格栅墟梦,粗壮的镀铬横条格栅崇澎,时下流行的“X”型前脸乒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美串,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的阑邦料。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的骇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妈卡吮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅潘,再辅以造型锋利的大灯灯组摔昏赌,极富视觉冲击力乡柬芯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拘,现代品牌的确更加具有超前思维意识缚。" "  如果提起讴歌品牌疥饰缮,大家一定会想到MDX这款车圃衰庆,究其原因聪砂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型诺勾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型卷,拥有讴歌最顶端的先进技术胎琉。在2013年表恐何,讴歌上市发布的新车相比以往概,算是非常密集的驶绍。即将岁末甸涸瞄,讴歌的新款MDX也开始上市销售蜗羔匣。作为新款瓜翅,MDX的售价降低了靛粱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注汾佳斡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失丛仁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器温力睛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术毖柏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮戒警。使弯道驾驶更加轻松据,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上桐爬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 酣酥,在车辆制动时刺幢咳,通过制动延长扭矩矢量分配枪兜蹿,提升转向的循迹性 沏拔遂,这在之前的讴歌车型上是没有的狈顺烤,包括RLX返翁鳖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车诳ɑ恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机存长管,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由堪舞眠。但我们看到某婆渺,在讴歌品牌乃至本田车型上适测榷,自然吸气发动机依旧占据主流对豹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法撂天熬,在新款MDX上使用的3.5L发动机拾,带有VCM可变缸技术尼裁僻,在不同的动力需求下腑湃疟,发动机自动切换工作缸数盘攫,用来节省燃料愁,提高燃油经济性哥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上缓,使用了全LED大灯摄宿蔽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法其,不止在新款MDX上出现禄箔巳,旗舰轿车RLX上同样具备俄谁藐。但和MDX相比辖杭,RLX的前大灯内部结构稍有不同驰等冷。而MDX的这种全LED大灯驮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蠕,但据了解讴歌正在向这个方向研发抡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务科群绰,其中大致包括救援蚊、定位上烂妙、导航检索等常用功能奖刨。但值得一提的是乖,讴歌的这套系统在整车质保期内涤斡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蹲接。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上涤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置础申,通过车头潭橙皮、车侧健、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式谴搭盎。对于前方障碍捕测、侧方停车遁稳碎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用辩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助吻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面勒冻廓,MDX采用了59%的高强度材料薄,热冲成型一体式门环等途径券,在全新平台上使用了更多的轻量化材料弓靡膘。   本文导航建:" "  在新一代天籁发布之后钦肩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字讳恒斑。二三十年前肥菩插,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越税惊喉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车警,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前肝玛。而谈起这两款车虑咸趴,目前多数人对它们的理解是睬菇外:把普通版天籁和君威的车身轴距加长烤,配置增高镀,便成了公爵和君越订师拣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸筒秤、动力和配置等等垛,却有着极具诱惑力的价格变饰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘簧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额弛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力括艰劣。可它们究竟有没有这样的实力干肝?两者比拼厦喷咎,谁又能更胜一筹保凰纲?本文即将为您揭晓孰瀑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型妇九,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型硅胎,售价区间为23.59-36.99万元浓孺惊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鼎,两车售价分别为29.98万和29.99万势,价格非常接近释,比较有对比价值坚北遣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显画,主要是雾灯眉纤挞、轮圈等几处细节可以加以区分漓,尤其是中网变得更精致汞现,车头更显大气畔渭禾。但也就是这些细节的变化酵荷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动覆涝涟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿谐。   大灯方面楔汝皮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能芳,不同之处在于掀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)屁笺堕。   车身尺寸方面改叮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)憾惭涟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)铃秤,君越的长度同样超过了5000mm答,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本抽酗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面炼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过此,并没有追求锐利萄蒋寐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅挤伶龚,腰线设计是其外观中的一大亮点毯,并非大多车型采用的一条笔直线条摊檄,而是在B柱之后便缓缓下沉俯绰熊,在后排车门上形成一条折线乒怠驴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感身公趴,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士啥。   尾部来看题,公爵与标准版天籁造型基本一致椒塑钱,尾灯造型也还是一如既往地犀利盘舱屋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合皋挪,为整个尾部增加不少活力私狗凡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合抱笆,使其整体感更强禄详。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华龚孪,轮胎方面翔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎梳潍顶,更为霸气缆。   ● 外观小结室叉: 两车均采用年轻化设计腐,稳重气派;车长均超过5米梗很,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上杀矗唯,君越表现更为抢眼彭橡形。另外娩,从个人角度来看燃冲采,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计骏想阑,相比之下它的造型更加简洁戈籍岗、规整刃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识画河,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽呵,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蘑,足以呼唤出你全部驾驶激情钢。你可以视它为野兽琅仙陀,但我更愿意称它为内敛狂徒波,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎团喝躲。它是驾驶利器寝,也是很多人心中的梦想之车跨兄赁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG弧时幸。   既然说道奔驰AMG普,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义耽板希。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样冉,都代表了其品牌车辆高性能版蜕贺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款呕,这些车在发动机配置调教风蜗肃,底盘调教充技莱,外形和内部设计上都远远超越原厂车犀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型汉诺,它的长宽高分别为4707mm们脾、1795mm和1391mm疏瘟波,轴距为2765mm兄怕。参见下表可以直观的发现思掣鞭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的棱酿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势熟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面苔纱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同隋擞领。但细看之下豪,还是能明显看出差别百。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位塘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降偏农,流畅迷人更具轿跑风范技特。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少攻廉呕。   除此以外娜迪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次贾齐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭齿通拖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂扣甲,前轮尺寸为235/40 R18昂饭,后轮尺寸为255/35 R18醋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力闻倾涟,以获得更快的加速度博。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果九骆半。   车尾是C63最为霸气的地方未,四出排气管宣誓着其运动特性拆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一佰力瑟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力藏同,从而提高车辆的稳定性甸。" "  11月12日氓报筏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市尽袍侈。无论在平台还是动力上肃扳城,这款车都与标轴3系基本相同矗。动力上孰铃乾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上合卸沪,依然分成风尚浩、豪华和运动3个不同设计套装啸纫铆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式并。无论怎么看呵,4系都很像一款双门版的3系陛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢没?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蜗。   虽然名字是4系敌,但如果只看前脸际宿,恐怕一眼很难分3/4系弓讨。不过仔细观察细节的话秸市,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同韶。比如更大的开眼角设计牢届,更修长的双肾格栅吧素,还有明显不同的下进气口设计风格咳权帝。当然匪骨撮,了解宝马车型的消费者都知道奋廊城,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置坞譬。此外览深朽,前脸还针对空气动力学进行了优化氢。 【左们:豪华设计套装(选配)/右狮冉:风尚设计套装】   侧面造型上旧,4系明显比3系舒畅很多食赦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条舒,更修长的车门对此也贡献颇多烫碳领。不过轮胎规格和3系完全相同耿虽,似乎很难体现出这款车有多么运动提。另外马桃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了乏暮屎,和前脸的进气口配合茅并漆,共同为刹车系统散热匆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多娘袄碱,不仅装饰性强肥钮培,看上去也更凶狠府。   尾部设计上美秃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素膏。猛地一看依然很3系亭,但饱满的线条体现了4系的不同青辈困。尾部虽然整体很“壮观”豹汉贯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气疥良硅,别有一番风味贪巳狗。另外测冀,根据套装不同清蓉炉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种徽萝,实拍的运动设计套装为两侧双出党,个人认为设计还可以更精致一些瞳冕。   车辆提供毋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址摔恭:北京市海淀区闵庄路19号   电话惋:(010) 5872 8888   本文导航淬曝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道评,自日产逍客2007年在英国上市以来鹿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来科兔搏。各汽车生产商自然毫不示弱第,都想从这块有潜力的市场分一杯羹绘噶耗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年新督,公司就对其外观和动力均作出了革新烁缸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司都,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V栖吃霜。这款车售价要高于ix35熄斜,标配版的售价与高配版的ix35相当螺抛妒。较高的售价并不会对消费者影响太大梨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力署铅。 ? 现代ix35   除此之外师起肖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型浪阔。完美的驾驶体验挛,充足的动力表现猜,日常的实用性以及低廉的养车成本识兴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战咎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面共貉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蛋降,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些和撇。CR-V的后备箱打开的角度要更大疙霉念,后车门打开的位置更高灭尼,加上方便的一键式折叠后排座椅闭其,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜景。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的痴攫鞋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的绍堂。ix35的后备箱地板离地面更近臼抱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间妨弗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5桥,他们要对此多付1,700英镑草炯。其余两款车的四驱版抚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)臼怀杰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惭。   从标配版本来对比三款车箱,ix35要优于其他两款丰。SE版就提供了后排加热座椅菱陇罢,方便商务人士乘用藕骚。高配中更是有导航起,蓝牙册贪,真皮座椅滦禽极,隐私玻璃和无钥匙启动等功能绘乒髓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠剧倒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑饱报。   综上所述达论副,我们推选出这三款车的排名分别是扒纬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的释哀碌,但是它的驾驶乐趣却是最大的勺稀跨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码彤攀昏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足杰排床。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嘲讣伙。低的污染物排放矗昆,强劲的动力表现点闲,新引擎的装配让该车重获新生蔡焚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问溉逼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车渭催。不光是低廉的售价谅盼,标配版的实用和保修期的延长蛔工伎,让该车十分吸引人悄孤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放苛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间兢涟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品荤,未经环球网Huanqiu.com书面授权潍冗陶,严禁转载蔷些,违者将被追究法律责任酪。责任编辑灯:李敏" "  在国内镐,提及福特这个品牌品辟赫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉郑克斯和嘉年华吨握,但福特的精髓决不仅限于此镐。在美国么同,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军典谷魔。近些年来蒋妈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围豆捻,先后投下了旗下多款SUV车型堑蓉频,其中包括翼博泪、翼虎祭、锐界以及今天的主角探险者申课。作为美国销量连续15年冠军的探险者屯,它在中国的土地上能否再续佳绩躲腊甸?带着这个问题陷虐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙列阀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚У啥摹,也是其第五代车型屋板。在今天看来袍,福特探险者圆润饱满惹,又不乏美国车标志性的肌肉线条驳冠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求热。但早在1990年哭,第一代探险者刚推出的时候农,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多艰。   随着时间的推移炯程苏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变旧,与其说是改变妹吻恳,倒不如说是更加顺应潮流巾。早先的皮卡底盘不见了踪迹裤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂寒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)素毯。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚颇炻骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢硅?结合同价位车型做个比较不难发现坡首帆,探险者论尺寸绝对傲视同级贫灰完。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV惮,“尺寸”无疑是其最大卖点畔混。它的车身长泻、宽男豁、高分别为5006mm叹攘告、2005mm和1743mm府嗣,轴距为2860mm栓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV毒,即便是与奥迪Q7的对比中和坞潘,探险者在某些环节也不占下风穗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外丹肠何,探险者的最小离地距离为193mm板糖,接近角和离去角也并不大退,仅有21.7°和21.4°辰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的斯取。" "  引言登: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点喜富怪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新漆防,其采用了全新MQB(横置牡眩块化)平台生产孝躬庞,不仅在外观币便签、内饰方面有着明显的变化泼俏,更低的生产成本室县、更轻的车身也使其有着较大的优势酶浚堂。此外残现,作为其老对手的福特缚返鸱保克斯当然也有着较强的实力吃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评氨灸冠。今天反踌,我们就来为大家对比一下案趴,看看这两款车型谁的实力会更强琶彭谁。 外观谰交险:低调内敛大众风对比时尚张扬阜糯玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感疵练屯,但在设计风格上却有着截然不同的一面巧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上谷般。而嘎⒏浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息括蜜稼。   车身尺寸方面骇号瞄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进擅吝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蚀嚼盘,轴距也增加了59mm寂枯偏,整体看上去更长更宽更矮厦。但其主要竞争对手盖韪履校克斯的整体尺寸依然有着较大优势鞘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅骑卯、强壮啪魏权、凶猛仇冗里,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象胆赊。试驾被安排在了蒙特卡洛队氨,我们被热烈的目光追随了一道绣揉勃,同样鳞赴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路斡蹬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起滩,它的对手就已经锁定了上鲍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标稀绦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜讳辱,他们选车就两点府洪瓜,第一样子帅安,第二性能足够强大绦懊馈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力桔糖抢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车孺。恰恰如此测男,它看起来很漂亮惶末,尤其是车身各个部位的比例与线条弊,挑逗着所有人的视觉神经窗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野旦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口隙,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实据,而且更杀气感更强炯僻秤。怠速时慢慢靠近寿并,它的躯体在微微颤抖络踩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤哇闻痹。   细节方面奥迪从不偷懒日徘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记铰节骡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾伦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞徐措宫。在我看来围,这样的视觉效果已经足够征服所有人富考,如果你觉得不够醒目俱赡梳,还可以选择将卡钳漆成红色劲傅兰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部凯才,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吃,120km/h时自动升起蓉,此时的样子最为动人忿,速度降低至80km/h后便会自动收回熊灭。   进入驾驶室并不费力番,内饰与A7或者S7基本格调一致屡揩饰,简洁朴实涂,中控台区域保持原有基调洛伪粕,有人说它沉稳饺攘,另一些人说运动楼揭,在我看来这就是奥迪的风格苹,可以满足很多人的口味纹啸焙,一切气氛都显得那么熟悉坊措。   车内有两处亮点让我记忆犹新抹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分茹韦舞,坐上去的感觉也足够舒服匡。不足之处在于它的调节方式太过简单啊绞端,仅提供电动方向调节以及腰部支撑赔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能汤踩汐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘伤,手感与大小都很出众肖说,令人爱不释手倍丛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进问噶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望乏巩秃。也许这就是奥迪设计师花心思的地方棵氏咐,善于抓住驾驶者的心剩佛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分惠辰锋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化撼沟,两厢版掀背车开始越发备受关注笺但干,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型累,强劲的运动性能也是非常重要的指标偏浆。就在本月初绣承,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求衡,除了朗行运动版之外眉凰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能程。接下来坷默,我们将两车放到一起裙随,来看看其空间和性能环节的表现如何沏特。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是唤尖,如今的情况则正好相反匪孤顽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此匆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元许,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元烩,两车的售价还是非常值得人期待鹅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版护,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了幢贰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计牌耐,前脸没有任何改变极。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素敬歌计,但给人的印象要更加动感漠天虾。   车身尺寸方面沃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米痪堪,各项数据都要比朗行运动版更大一些表题,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少獭退侵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎慕密表,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适古揪钉,比较适合家庭日常使用律罗耍。轮毂造型与三厢版没有区别呜亨断。在发布会上舱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎概壬贸,相比科鲁兹掀背车不够运动陋事咳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条呕莎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑了胜,线条更加自然餐达淀、流畅诫。两车的车身腰线笔直且显眼临,给人的印象很有一种短小精悍的感觉狠裴陌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影矛另,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿诗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果赶慑。同时福呵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能藐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源老酗,点亮后的视觉效果非常不错哇悉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蠢陈。整体风格也是保留了三厢版的造型护梦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出杠拇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型刹臼潞。2008年贫蔼瑰,丰田Yaris进入中国市炒诶础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相燎匿设,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数性叉拨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车兄时突,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号逃担先,想必原因大家都很清楚秽侩灌,致炫在各个方面都已下足功夫睛逝宋,为的就是再续辉煌博。   致炫外观灵动时尚破朴嗓,带着一些年轻的运动气息兜翔粱,车长为4115mm古鄙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凳是详,比老款低50mm;轴距为2550mm陀嗜珊,比老款长90mm抢街。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了霉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点顷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”定坏股,这样的设计更有利于致炫的散热碑献,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刺漂匠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利噶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气报箱偷。   " "  在这一两年中似巩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”卞储,究其原因扛令惋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有涤踏妨。另一方面握,也确实因为高尔夫的产品素质比较高哦蝗卞。代表着大众在中低端产品中的最高水平静。如今稠说尸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野慑。带来的改变很多鲜,由MQB平台带来的更多越级配置强嫁,外观内饰的革新袄帛,动力总成的变化手怯,当然还有后悬架的改变咀祈馅。能否继续神车称号珐,笔者觉得识,可能性极大勒被诡。   ●从固定平台向牧汕褰郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓=#块化平台的车型丘膜,之后庐壬,从这个平台开始呕,还会有奥迪A3等车型陆续引入辖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蓬残。但从高尔夫7开始梁角,这种概念将发生改变恐勉。MQB纳贡ぃ块化平台生产贪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承挖你仑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留淋,后面我们会详细说到帆车猎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车葛霖,必然是一台有传承有积淀的车型妻懂练。经过几十年的发展和变革蔚剃,没有被历史淘汰钨配氰,却总能获得新生和换代歼冠谈。我想符合这种条件的车型真的不多辫。甲壳虫也好饲统构,卡罗拉也好灰申,都算在其中底程。高尔夫更是其中不可或缺的一款痪莲秒,从第一代发展到第七代唾腑,我们发现掸戊,很多经典的设计元素没有消失钞链,而是作为经典传承下来茎超能,但技术却在与时俱进的发展恒补。直至现在赶,高尔夫7的出现霞,能够看到曾经的影子烫耙,也能够看到未来的趋势蓟却干。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了钉犀,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿溶胺抱,今天在紧凑型车上也上演试娟归,只能说明村疙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视磕控疮,也从侧面看出疗仙侩,这一级别的竞争是多么激烈蕊,高尔夫7的轴距加长了59mm布昏俄,反应在车身上孺,加长了56mm放玫惊。这让我们看到嗽俊勘,高尔夫7并不是一味的加长线箍,更兼顾着车身的整体设计睹窗,以及操控能力的全局设计侈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了孪,争议很大伸坤托,但貌似并没有像新速腾上市时那样孔,引起大家的太多反感驮狡。或许一汽大众的这场策略大变桅,已经让消费者黯然神伤了泪修散。大家也都知道那棘锈,这是没办法改变的事裴,想要四轮独立悬架庭含碾,会有性能版车型作为选择短痪饭,要是纯家用贺畔馈,就只能接受这个现实仍。   本文导航乾济室:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV掸龟健,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6坟,这仿佛已经成为了一种定律颓疚篮。话说回来捂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手抒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望胃瞥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计糠衫、做工帛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼捆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位土侮桅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解唤事。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型台眷,为更直观的进行两车的对比分析醇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车擦慑,需预定等车时间较长忿,主推1.5T车型)作为参考对象拦。备注史菊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版渡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高赖惕海,无明显抄袭   先从车身尺寸来看孝勤绍,瑞虎5和哈弗H6各有所长郝岸,瑞虎5车身更宽端、更高桶魂,而哈弗H6车身长度报囱唇、轴距更长市境。另外这两款车的外观设计原创度较高办咯垂,没有明显的抄袭痕迹遣醚,且能够符合大部分人的审美观酥稳,足以体现出设计团队的用心程度门。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点孰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应潘淑碎,意在塑造最新的家族风格脯,整体呈现出大气贤禄、时尚的感觉变。瑞虎5提供了6种车身颜色选择贝竭,包括徽墨黑莱第搪、烈焰红棚珊、赤金棕歧架、暗夜灰拳项、皓月白和丝缎银撕几。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气霖,其更侧重于简约傅课、硬朗的外观风格同样被消费者所认可距。车身颜色方面粳颊,哈弗H6提供有经典黑快、雅致银分、简约白门、中国红衅、风尚蓝卸、摩登灰惩、醇魅红杉派、睿智棕共8种车身颜色痹淘。   前脸部分丛里,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果赐。瑞虎5前脸层次感较强刻,大灯巧妙地与中网衔接床,而下进气口被分为了两部分粱商,下部与底部合适护板相连接岗藐疽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和馆旧,没有太多浮夸的设计蚀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识习马踏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“建剁,但绝对属于耐看型埠波伴,整体间流露着SUV标准的稳重气息嚎逆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富盒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长绦,车身侧面给人以更修长的感觉为。另外萌瞬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条泉潍,车顶均配有行李架囊虾冒。   同样的疲清,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感咖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面春拢阶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方歧,厚重的保险杠更具力量感啡下胚。   灯光配置上畔掸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强句,内部灯组布置较为新颖监恃,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注攀:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩操,常见的柳叶状大灯造型抨崔,常规的灯组布局晃,带有透镜的卤素光源大灯板舌溜,提供水平调节功能盯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源粒峦安,看上去更为醒目和美观非,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源光,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应裸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后览,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇薄怠堑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想解畅袭,同时越久的期待会带来一个重大问题素,那就是新产品如果不能做到完美肮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时岔,两条定论由中国媒体陆续传开具封淑,首先它的相貌不错科,其次来到中国的时间也不会太长了犊迫。一个月前守痛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁匡函察,为何这么说蔚胯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好彩,通过细节上的修改憾坝,使雅阁更贴地气腾华返。   设计师在中国进行了大量调研工作宿,最终他们得知了国人的喜好光嫂坍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鹤纽乖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蓄逻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外融,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手烯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中享烷枚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表孙倍祭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈屑崔,在如今大行其道的“加长风”面前究,本田倒是走了一回不寻常路策瞪,这也是让很多人吃惊的一件事瓷编懈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响卡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道聊,究其原因我想和C柱造型触、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关本甸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度脱,先是放弃了老款斧头型的轮廓塑窍,其次将双出分置排气融入到了包围中弘毯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚伸贤、动感靠拢堕呵。   本文导航举恒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座笺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者垃坑丛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列巷虽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瑰牛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩夸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜溶墨钨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酪维干,其中哈弗H6的风格偏向沉稳醇瞳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病操克。相比之下戏馈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉刊布。总之这个价位的车型碳炕突,只要设计不太出圈消费者都能接受叮汹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几羌,即便轴距也仅有20mm的差距歉慕典,如果无聊到一定要分出个胜负的话弧池祈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涡剐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骄,在这方面长安CS75表现得尤为突出菠。顶部的灯眉俺挡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瘸睹褪,虽说还是带着几分模仿的味道碾檬,但却并不令人厌恶床。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扁婪甲,不过它的优势在于自动大灯功能陵堵薪,这是我们在CS75上未曾找到的配置茸溺沥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化熄烹,都是标准的SUV设计揣郝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似型鳖,不过值得注意的是岔廉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙夏朵锌,上下车时可以避免蹭脏裤子钉,这一点要比哈弗H6显得人性化焦描。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎剿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酒瓜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等称店汉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缉鹅溅,那也将成为它的一个优势刻默。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胖鸽粉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平踞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些托紊蠢。两种风格说不上谁好谁坏肌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颁、更时尚的选择固。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妊股,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者趣侍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列彭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩槐笺叼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜残垦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别公苫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病送费。相比之下莆檬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计桥脱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉笛嫂。总之这个价位的车型惜,只要设计不太出圈消费者都能接受媒头。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涉稻,即便轴距也仅有20mm的差距崇驴,如果无聊到一定要分出个胜负的话烫商沫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势探币疆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腐惨描,在这方面长安CS75表现得尤为突出戈颓孺。顶部的灯眉凯醋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型门封,虽说还是带着几分模仿的味道躬砍绞,但却并不令人厌恶嫌需。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卯洗沃,不过它的优势在于自动大灯功能窟淀,这是我们在CS75上未曾找到的配置灿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化程,都是标准的SUV设计孺悸瘁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拜杭,不过值得注意的是陈墓喂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拾盆,上下车时可以避免蹭脏裤子惧,这一点要比哈弗H6显得人性化卜奸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎丹恳钠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舍兴但,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陀,那也将成为它的一个优势伟凡纤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辨衔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瓢滤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些囱纬细。两种风格说不上谁好谁坏松,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫黎朵彪、更时尚的选择弦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鞍壳动,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人菠耙顷,埃隆·马斯克就是一个奇人姥楔寝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克隧雷?下文简称“埃隆”)迫墟捐。远隔重洋来到时差16小时的加州栏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展奸函,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酸,一款名不见经传算蹋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车罐疯白。在短短的5天内肠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试趁谐。 ●曾经的TESLA奢丸赤:短暂辉煌的Roadster   2003年漏诞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司甲,并亲自担任总设计师的时候然庆卡,他为公司取名“TESLA”鳞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家构、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)尸犀秤。而在十年前都,绝大多数人也认为埃隆真的疯了档贾京,因为在此之前萍匪饰,没有任何纯电动汽车成功过憋。   不过很快里,TESLA的第一款车型就让人刮目相看俏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳秽坑玲,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差擞晃、续航里程短的传统印象桐。只是襄孰,那时的Roadster真的很糙骡,很贵掏,很没吸引力漂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者尖。   于是罚添讽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”乓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市幌嗓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡0庀健,已濒临破产……”懊。   不过痴,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样雇杆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在倦嫡贩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际崇段时,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国纲。仅从2012年6月车辆发售馁拼沙,到2012年9月这短短一个季度内肠麓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S顿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元绵锰禾,并且公司还获得了美国政府的政策支持扇凸。   ● 简约外形流畅饱满贪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗涕钠?一个能够打动人心的外观设计晶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要熔柬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维薪授靛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔舱穆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物玛粪段,曾经或现在都是企业中的绝对领导者食。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院偷羡扒,是一位年轻的美国本土设计师亩径扯,曾经在大众汽车担任过助理设计师窝婪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计幕飘炬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前疚低和,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师恒堆瑰,马自达旗下的Furai砰弊、Ryuga圃沙歪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下哭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker呢码概,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车道,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)倘献鲁。初次见到TESLAMODEL S的时候狙堆惨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系手色,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此凯习,难道这两款车之间也曾有交集猛洼暖?   多方查阅资料后才明白骚帮狙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的胁抒土,不过后来TESLA对其提起了诉讼涪滑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拭,还盗取了其电动车制造技术病潭搬。于是紧接着蛙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品替鹤辖,并最终完成了MODEL S的设计工作篙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嵌担,轴距则为2959mm仿。仅从数据来看咐,MODEL S已经算得上中大型车的级别尘,差不多和奥迪A6L诉、宝马5系Li等近似划精倒,只是车身更宽大也更低矮一些申碘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论日丧。   整个MODEL S的车身上聘雀类,相比许多人和我一样托具,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计观饯,椭圆形前格栅造型太另类了棚芜淮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴扮举拳,但是这也成为了MODEL S的标志饶柯肉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志箱陵,所谓的家族式前脸涤勒。   你或许会认为没有前置发动机的存在疗,和绝大多数的电动车一样幂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了赴死拐,那就大错特错了栋拭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的匡碉,动力系统和电池组骨绿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里季配拍,就和传统的内燃机汽车一样馁疆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温路缄。   细长条的大灯造型很酷盼市,氙气大灯号、LED日间行车灯都是标配头高绰,和其他车型类似抢联股,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯使、LED雾灯以及示宽灯拷词换。只是在功能性上MODEL S实在很单调班杰,同价位产品上应有的大灯清洗颈、自适应功能等一概奉欠缎推鹿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立隋壤,4年的时间菱惦,经过诸多顶尖设计师的打造识,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发策,再到上海车展的国内亮相激苹晶,今年广州车展终于正式上市幻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口超。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休垮墒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中式避汞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩殿,这是中国自主品牌获得的第一个五星糜邢。观致3四项总分达到了惊人的340分苔酶颇,这在整个2013年度排到了第一位瞳唾绥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样入,接下来为大家解开谜团纯闷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3咕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念钮肖,观致3的外观线条十分简洁甩,但又不失从容优雅吝荷娥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉宫嘲,毕竟它的设计总监曾是大众高管磕孟屯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了铺功。   前脸看上去相当的饱满圆润诲略,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅惠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成控握,而“Q”也是观致汽车的首个字母片,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信粳僚柔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计疗残。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切凯,这话虽然有点绝对傻,但却不无道理许班,在说服消费者购买自己车型的时候警,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的焚想胯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由诚广灌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型晶勺汕,随着时间的推移剁,两各品牌已经深入人心乖使,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台竿草秽,相近的售价郡嘎技、同级别的定位承,看看哪款表现更有诚意肌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台化怒,造型圆润符合多数人的审美逛疵漓,第一眼算得上成功就滩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识假,细节处理更为立体很显档次康茅掣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错号棱伪。爱丽舍原创度极高摹栓,很难找到其他车的影子旦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍究拣,只不过虽然车身进行了拉长蹦,但看上去依然是一副小型车的架势残,气势上略输给爱丽舍擎懦哎。外观设计确实见仁见智纳辫,有人喜欢圆润稳重巍抚忻,有人喜欢直线条的简洁利落哦,嗯好吧订答,各花入各眼氦健跋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现疮斥供,新桑塔纳除了车身稍长之外浑,轴距宽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势纺。但整体上两者都属于造型协调的类型罗谁缔。   内饰部分谰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色徘纱性。配置细节设计氓裂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计诧书窗,比如位于方向盘后边的多功能按键敦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式烦味,则显得没有可挑剔的地方苗猛澄,只是限于成本蔚,用料表现一般敬裁奠。" "  谁都没有料到短短几年呐矗翔,SUV会如此火爆参,从动辄百万到数十万的城市SUV雀棘美,都曾经上演过排队提车的场景椒贤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样喉迫钮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要谦劫,不同细分市场耻荣、不同类型SUV纷纷推向国内市趁ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动倘败晌,推出了其首款SUV--标致3008未。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣幕啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡桔。而东风标致国产后价格有很大降幅祷,15.98-21.67万的售价也与途观槐郴裳、CR-V勿镁呵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来川,定位为一款入门级紧凑型城市SUV购闪。下面一起去看看吧计揪。 ● 外观解析   除了高售价外镣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一煎邯。太过个性鳞陀,同时又不够精致瀑。而相比之下叹培孟,国产版标致3008要好很多拜,现代感更加强烈掂揩姜。前脸采用了小一号的大嘴喜答稿,并且添加了镀铬饰条显示很精致确,也符合国人的审美铣。   前大灯虽然不是氙气大灯寞,但是加入了透镜佛拇,整体观感不差敛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高戌脾。另外孪垫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰仓蕾础,增加了前脸时尚感锚。   从车身侧面来看惺惠抢,标致3008加入了车顶行李架奈藤,虽然并不是经常用到的配置黎,但是对整体造型的营造作用不小夏。另外味屑冷,黑色下包围凸显了运动感先。   尾部是相比进口版改变最小的姆慨,不过依旧非常漂亮湃,很有层次感句溺铣。尾灯加入LED灯组功,警示效果更好床。另外最值得一提的是其后雨刷设计洽迹剑,在前雨刷工作状态下歇逛,挂入倒档糠惊妨,后雨刷会自动工作邻,非常人性化的设计侧略。" "  说到法拉利泰貌、玛莎拉蒂这些品牌滦,网友们肯定会觉得遥不可及祥化兢,价格高高在上病剐。如今臂驰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli观,它以89.8万元的价格进入国内市场呢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少翘瞥乒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现捕凡妥,让我们来看看他们三个谁更吸引人祥凌。   在市场行情方面楔囱填,Ghibli集成了家族其他乘员的传统暖损,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的菇抬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置乌屑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设桥匣辟。而其他两款车型均有不同程度的优惠罕妙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系隆庭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的擦焚上,看起来非尘廾粒魁梧的发现竟然落了下风莱慰,令大家非常诧异灯箍敢。但在内部空间方面蓝瞥存,Ghibli组完全不能与发现相比存篡侣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版健丹功。而宝马Z4则是一款标准的小跑车钮蓟舵,所以它的尺寸就不在此提及了衅芹憾。   在该项对比中殴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截仆寇糜,功率少了80kw舜墒羞,扭矩也少了50nm残颗酚,同为3.0T但差异却这么大敢。发现采用了柴油发动机宦渡,这款发动机的性能超众羚,在国内有些市场中非常受欢迎栓譬阮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱谷磕楷。   对于传统豪华车闻言裂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式天洞腾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式旗抗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统笆牧。路虎发现集成了家族中的优良血统绷挂素,四驱系统足以让众多对手汗颜冕咖。   本文导航上焊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实修攘,保时捷新Cayman在国内上市之后烯碘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了逼,遗憾是试驾车迟迟不能到位多嗣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余宋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心隋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出饱画,就当胜利喜悦之余测,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包帕欺温。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我娶筛想:不就是保时捷最入门的跑车嘛哎,至于这幅尿性嘛维?不过您还真别说骏烈,Cayman作为保时捷入门产品中介挎,绝对是一部对得起消费者的良心之作告徐陷,比起卡宴与Panamera来说溉奶,工程师为它注入了更多保时捷的基因忱峭系,说句通俗易懂呜贾酸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观痊尽倾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间纷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史谰,第一代Cayman的诞生是在2005年下媒画,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺禄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格含,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本勿狮缎。   新款Cayman S外观简洁肮翅,车身比例更是优雅的惊人抚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征旦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低酗编舶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蜂。尽管如此孺每,这款双座跑车依然非常紧凑烙妈灯,车身长度增加了33mm墨叙。车身前悬缩短了26mm持疮犁。   每次谈起保时捷的外观设计需翟,笔者都是非常纠结的心情陌,恨的是德国人那副死脑经薪泊殊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化煽芭冲,喜的是哪怕轮廓没有变化航没,每一代保时捷都能占据时尚的前沿妇擦娩,或许这就是历史的传承吧醚甸。   新款Cayman S除了迷人的身姿部挖,优雅的曲线之外苗澎几,设计师并不是一味的强调柔美彻笛脚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现淌录,这里需要注意的是弛,这个大口可不是什么导流机构芬疵,而是发动机的呼吸通道固钵。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位龚,加上凸出的转向灯设计啼淳,相信任何人看过之后都是过目难忘棉纽,尾翼同时配备升降功能糙,时速超过120km/h之后的笆史,能够有效提高尾部的空气下压力汞哨俊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂衔惨摄,这个是一个价值不菲的配置跺钉痞,总价44700元赴稿仑,如果您不满意当前的刹车系统蔷凑肪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话饥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处金莆,据说车用到报废了炽卵设,它还可以装到另一部车上继续使用妇泻虚,简直可以当做高富帅的传家宝戒睫袄。" "  国内B级车阵营的争斗羚,恐怕用水深火热都难以形容彻秆痘,原本只是按国籍分布的对抗阵营细境,随着时代的发展畦,已经逐渐转变为混战的局面怒虾,比如ABB三个品牌的中级车散性,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吕。同样的情况也发生在合资品牌身上饱倘斑,民用车级别的对抗往往更加激烈勿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时赶素,来自德系的车型是否会倍感压力闻壕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志幻捣墒,又考验耐性的工作固。往往在某一个时段有一丝懈的步伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生驶陋丛。网上车市最新推出的《抉择》栏目聊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题铆,做出全面的分析与指导露任纫,以同级同价樊、同价不同级等角度出发橇,全方位给您最全面的购车支持褂硷具。   雅阁和迈腾堡凤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车砷藕,也许之前并不会将它们划等号洗么,但随着市场格局的转变吓棚,它们也来到必须接受对抗的门口汰。当然皮,这场争斗的发起者是雅阁讨棺敞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗标想嗜,抢夺德系车根深蒂固的份额胚钢喂,看起来是个贪婪的举措萎上脊,但能否成功却还很难讲钞松嗽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方淮愁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的刹刮,反之同样酚。客观的讲危潘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感扁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势季。尽管雅阁配备了前大灯LED光源釜肮,但是这个技术到底是否实际竞缴,还要从使用中来探寻躬摆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拖很皆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响涎问蛔。   第九代雅阁缩短轴距的作法苍纽姥,是令所有人都无法理解的溃寄姆,在几乎所有车型都在加长的时候径,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍舍拐,搞得你摸不清头脑监馆慰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用芍盲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因簧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瓶睦森,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者察瓦荒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能锰,就是最好的证明扮庞丁,据我所知偿茹,直到全新一代奔驰S的诞生稳脾嫂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的韩。   本文导航烙裤沥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年儒汐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念泰吠插,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴魂肆虏。直到有一天槐播偏,新速腾上市渤,后悬架变成了非独立结构搬,他们的崇拜似乎崩溃了诫涕胆。这还是那个技术控速腾吗奈伴?随着时间一点一点过去舅酿涕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版侨仿、速腾GLI完厦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了骇冉另。不得不说毖,速腾家族越来越丰满尉汐镣,那个曾经的技术青年挟粪,逐渐走向千家万户细稗儒,满足标准化的舒适性需求滥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者梯涛普,这让我们看到速腾到新速腾的转变缔衰鳖,它变得多元吧,变得成熟酱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满盯,开枝散叶就像一位长者舜。它不是急于求成顷,而是变得更圆滑更成熟缝。记得一句广告语曾经说过闭镜戳:“成功的男人粕侵仙,有很多面椽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象尺购,它要更多变咎奴砂,它要更多面破哪。蓝驱和GLI恫然,一个拥有更多的节能技术泼鸵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构扯没。当然冬即,价位不同埂傻炼,GLI已进入二十万大关币。你有了更多选择宪,你没有了挑新速腾毛病的口实渡。三种产品摆在你面前蹲门,要节能潮?要动力撬?要居家罢?新速腾都在这陪嫂。    直至今日托剩桔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止谓厩蠢,的确碑泉地,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拢害,多少显的不是很紧凑动感木立。但终究那是一种技术执着理念下奔,最后一代产品了己。新速腾的到来似乎终结了这些文围泉,悬架品质降低镀酗,操控感稍有不足慑,但换得更宽敞的内饰空间篱戚趁,等等等等广。到底速腾进步了还是退步了刊琅戒,我们无法一概而论碑。但有一点泵很挟,笔者觉得大家都不会反对芒皖,新速腾的外观绝对养眼酷袖焚。你依旧能找到德系工业味儿半挤烂,但又看到更多摩登的东西簿娠。咸淡合适从,老少皆宜旧品。或许从这个角度来说戈,新速腾是成功的堤。    过多的技术说明勾,这里就不重复了掣巳,今天我们就来漫话速腾迟。记得一次冗魏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面慕矫纶,立马对它的内饰嗤之以鼻袖。毫无设计感丸零,直来直去蔚瓜,见棱见角雀薯。或许不光是这位搞设计的朋友栏技嫡,很多网友也有如是感概凹邢。他少了一丝温情患科,少了些许浪漫偷。不如北欧风情简约汝氮舰,不如英国小车活泼孤。充满了德国工业时代标准化生产的气味反花细。打开高尔夫筋别昆、速腾投导、迈腾桃趣、途观订、途安的车门酥靶,你都会得出同样的答案菊察怒。或许捞释,这就是一种设计选择相赡撬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的博,内饰模具走点曲线也不是不可以现,但当你仔细玩味之时夸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美悍撼。不浮夸遁堆、不高调瞬寡,你可以说它没有设计感无,但它却充满机械美楔光。 责任编辑荷刃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钡,也就是S-cross锋驭镁,售价11.28万-15.58万元晴屋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客居臂蕊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版樊,其实并非如此惦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辟横。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢闻虫,我们不妨来进行一些对比去看看劫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泄,也就是S-cross锋驭错慕,售价11.28万-15.58万元囤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻崾,主要竞争对手包括劲炫和逍客粟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版充前修,其实并非如此幢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惯箔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陪忍捣,我们不妨来进行一些对比去看看河。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场熄杜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机踢,而且在轴距上也进行了加长功砷,从而能够获得更大的车内空间凯蛊。其实就在此次广州车展开幕之前摹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验抹谋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧糠诞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品啪纲假,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机沏画,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长店群。另外诬超,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV镐艾、BUS吻铺怪、VAN三个系列吧,分别涵盖了商务汰藤晦、家用和专用三个细分市场躬膝始。好了段,闲言少叙请促喂,下面我们就走近它们以作详细了解吧卞石。   外观篇姜祁蝗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品轻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致扯洽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象啥森,同时会在两款车型的不同之处加以说明焊发草。   该来说说外形尺寸了琉腔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同敖绢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm韧幕马。   尾部造型同样以直线线条为主要构成邪,与车头形成了很好的呼应恼取共,而且从整体上来看车身更趋向于平直软廖。需要特别说明的是毁澄吞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L午父,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鸽范曙,以应对不同的使用需求佃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同排武崇,例如高位制动灯沉毖、门把手和牌照架虏舞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”褐享围,“中国车”茎敬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价颊。“北欧品质”传承自S60狗绞,设计风格以简约时尚为主衡鞘挺,选材用料则注重安全环保膏。“中国车”同样不难理解糠,“L”是个很好的代表桂酥,但不是全部蹋糜。   就在试驾会的前一天惰汀默,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)咆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上窘。   ● 沃尔沃亚太为何物弥签?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称标疯痞。沃尔沃成都整车工厂庆、大庆整车工厂色陆顷、张家口发动机工厂僚林骚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下宋锯貉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产魄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鲍官藉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统狗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准存。如S60L有约290家供应商暴承,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系措视誓。而在研发旗煽、设计期、采购和生产制造等各环节上硅斑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步署款,采用共同管理系统天泄瘁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容可,我们先从加长这个重点说起感翔。S60L相比S60加长了80mm惩堑,具体点说应该是轴距加长了80mm漏敬。这80mm用在哪了呢身冕徊?全部加在了B柱之后嚷枢肺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锌刚,这里现在变得很宽敞卫嫂商。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间畦揽仁,前排调到合适位置后损捆倍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指翘驰,属于勉强够用的水平;而在S60L中材究凶,相同情况下渤,后排的腿部空间则超过了两拳棚奉,可以说是非撑勇叮宽敞节逻肥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看搔腻霸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平佩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)皖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了矩,外形倒也没受什么影响措案点,甚至感觉比S60还要更舒展一些憨蚂八。S60本就是轿跑设计风格喊飘,后门加大后颠工,整个车顶的曲线反而更平滑了乘。相比之下惹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蹄,但却增加了几分优雅的气质慑牌啪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计巢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素屉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框笆腔匆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条酷刷恕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”层,不知道大家对此有何看法段嵌墒。全新的18英寸轮毂挺漂亮不慈份,轮胎为了适应国内更复杂的路况谷吗,将扁平比从原来的40增加到45挨咆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了虱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰崇蓬传,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点俯糯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合纳勉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰限雌,而像坐垫碧恰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色沃靖。这种颜色和黑色有些接近散裙割,但更时尚脓、个性一些惟呵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘山毫患、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色悼蒂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求雷粳,后排乘客得到了更多的重视扔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘哦耸桅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅啦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置局鹿啡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地朴舒谩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车卫剩将,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错房徒响,可就在本次的广州车展上朵坊谓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市殴醚寞,并且两款车的售价也是非常接近无线,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力兰猩炼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表嫉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉罚馅凹,并且它的设计也是由国际化团队完成琉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾投铺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型图仁泞,并且两车售价仅仅相差4100元笔股。观致3车身更宽阑围,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势刮啪。速腾则在车长与车高上领先观致3妇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表兜蒂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面使闹寿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱穗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱戊久。因为排量上的优势截抬盒,观致3自然在动力参数上领先速腾慌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎成涎姜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架腔矾,后扭力梁式非独立悬架赶溜。   本文导航罚蓉:" "  今天给大家带来的两款车闷散淌,其实已经在国内上市酞挥泵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型火粕锤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301爸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识戮扇碗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鸥凑齿,而标致301可能大家就不是很熟悉了飞黄骸,下面淘隧,我们就一起来看看这两款车咯。 外观狭辑班:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国画凭纺,2007年进入中国屉。对于很多车迷来说菜郴慌,这绝对不是个陌生的品牌唐秸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字酗肛,但可惜道航挖,无论是在中国的街头还是美国的公路上告捌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们慰。我有时会想这是为什么坏系?诚然箔痊,英菲尼迪的车在豪华感汇壁掂、科技性能和舒适性方面都不输给对手弧糖堕,而问题恰恰出在这里屎褥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面材,没有特长就没有个性檬梆粉,如果是这样的话挽魏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢安?   现在英菲尼迪也意识到这一点拆斜味,且开始着力寻求改变粪、树立自己新的形象烁苫坞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品死。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上伞,当时就被其出色的外观设计所吸引窝,而今天我要体验一下它的新技术勾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化夕洼,车身重量上的降低幅度也不大痞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26散,这是很明显的改善登潜苫,尤其是在性能和燃油经济性方面柏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供软妙,并且采用的是锻造工艺动靡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配芦,现在英菲尼迪Q50的对手癌,如宝马3系坡寡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嘶伺疵,希望Q50能做的更好炒钢婚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色尼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图毖桨伺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性保,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序穷儒,但其实这些已经有很多厂商在做了删,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计轻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动耸哇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化袭。它所代表的是一种生活磋藉,是对待自己和家人的态度脐,是属于年轻人的精神捍冻,是一辆车晦脖。历经六代的演变拔拣借,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车煤祟,它虽然没有惊艳的外观敲腿,也没有花哨的配置泉税瓣,但它是品质擎柏、安全痪、耐用的代名词狸圭丹。如今蹬,第七代高尔夫已经面世筛忱纬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国趟诽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫落,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在挟跨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相缴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同灌,不再是一幅人见人爱的可爱模样刃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙裤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓坞署恭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子设。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体霉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中磐,仿佛是灵魂一样琶卉究。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定稠浅,但从我个人而言凛躺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的硅嫌培。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓射捆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一捕到, 坚毅的C柱是永恒的经典透棉般,不管其他部分如何变化讥刹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫梨幂。   除了车身线条外巳龚惨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蘑翻,并且被那条“灵魂”所连接着衡抒,这在之前的设计中是很少见的缄悉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯挽围糯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的喊。这一点很有意思藏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯骸抽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯讼绒,避免了大家后续改装痘淌湘。   说完了外观岗泄,下面我们再来聊聊平台嫁虫茧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道揽腔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产胳上逼,例如POLO采用PQ24和25平台荒口画,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台害式盒,06-12款速腾采用的PQ35平台烘镁,他们之间都是独立的岛湘退。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的抨洗,它的优点就是几个级别可以共享技术具驮刑。   共享技术又有怎么样的优势鞘鳞添?答案是显而易见的垂。低级别车型可以采用高级别车型的技术波,在产品竞争力上绝对要远胜对手躲,并且还可以降低研发费用窘,可以说这种耐=衬ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势靠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势挂,例如电子手刹泪颓薄、更先进车载系统请,都是应该出现在中型车或者中大型车上的跋痹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配里枚。   所以吻漏糙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化稳舶圈,就好像是四代和五代之间的质变一样搞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章姆咐挖。但是否真的是天衣无缝的设计碌,我们还需要用时间去考量翔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷酪拆沤,但到目前为止皮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告温钙遂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新栓劲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔豪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机财,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)睦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的郡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瘁。   首先胜怜肋,大众的工程师对EA211发动机减重饭泵,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量脑。另外外,EA211再次使用皮带传动察,相比于EA111链条传动烙,皮带可以降低噪音和重量瑰蛾。除了以上两点外嫌丛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承唤,在一定程度上可以减小阻力锤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化粟箱惰,EA211发动机参数比EA111有所提升项储邵,当然幅度并不会太大题,因为整体的结构没有太大的变化陵潭康,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中噶菱邻。   既然说到了车重钉娟烘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg俏炊,这其中就包含有发动机的20kg系韦,而车身采用MQB平台后也随之减重浮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的泡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用健雾奋,从官方给出的参数上看颈防酶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鲤肩,这样的表现已经可以算是非常不错了嚏辖。   说了这么多硅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识肯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢款托蜜?是不是像资料中介绍的这样完美空停兜?后面我会给你答案漓滥哎。" "   在国内成,当一款车的价格到了百万元冈,那基本上就可以称之为“豪车”了兑,但过百万的车也分很多种晦,比如X5颠、Q7之类的SUV电女灭,亦或者911疆差、GTR的性能跑车玖翅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车罗糜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者收,除了我们经常能见到的宝马7系剂、奔驰S级逗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外衫疟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系膜搏览。    注茂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别惟,但因为车款并不是统一的最高配丰帮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比存恋。   新S级受青睐似拦裙、XJL独具英伦风欠畏扰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车弓驮蓉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些翘端侨。其实乒怯姆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代撮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员憋钵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位匠,即便不算是遥遥领先辜硅矛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行等牢渴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来令弥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多抡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间臂泡扛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级巍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入上,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭晦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评借,在其内饰的做工俩桶踢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳核,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言椒邢虾:在自主品牌SUV阵营里面普戏泉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型授供,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳豪篇蘑,景逸X5的推出经过全新变脸肆皮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识轰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会痕性虾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点惰。 外观都关:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市驶剑斗。该车共有5款车型烽,售价区间为7.99-10.59万元京陷捆。相比前辈景逸SUV认褥小,景逸X5的外观设计得更为时尚笨耍全,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机撮奋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙赴、俊雅红僧、珍珠白痉、琉璃金挎来剧、陨石黑寿凰、钛金灰喷骡、马拉喀斯棕等7种车身颜色翻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者棱化。   熏黑设计前大灯突出其运动感鸥缝,与黑色进气边框的搭配也很协调暗挫,比起三角样式更显年轻儒辆刑。大灯内部采用透镜装置械惜氨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全叹清倦。雾灯外包围设计突起汀睛特,很好的与大灯以及中网形成一体踩酞氓。   同比瑞虎力、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显匆旱,此外205mm的离地间隙壤估,景逸X5的优势还是相当明显的共。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受门,同时为乘客上下车提供方便替闲秦。搭配车顶上的旅行架墙苟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道丁罕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大驮宝,主要体现在细节之处的不同精痪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和芒凶操,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉挽垄。   景逸X5后窗配备雨刮当迁贪,在恶劣的天气还是挺有用的梦。此外全系标配倒车雷达杠渭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像放。银色后下档与前下档相互呼应枚,整体感更为强雾纷憨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化怕虑派,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素刻,夜间行车的识别度非常高络。" "  前言轨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈彀媳,如今的战火更是愈演愈烈零莲椭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾古锑蔷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场愁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决旦颅沥,看看在价格相近的车型之间荣垂讳,两车在配置上的差别究竟如何吧偏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说街菏啃,作为一款全新换代车型淳汝车,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦停客”全面完成了更新换代任杉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说划掠绘,只能算是一次小改款车型卫庆,除了在配置方面进行了升级之外竭效,外观造型麓挛男、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变线捐蔬。   在此次对比中哇咖楷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较圃兼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近乳镜,均在21万以内兄。同时又都属于各自双方较低配的车型郝劲陌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用季。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸淋脖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹讼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁筷朗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力钵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度谎存。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据温痢聪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负降矫四,现在还不是揭晓的时候龟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位群官铜:mm) 4865 4930 宽(单位碾反:mm) 1820 1845 高(单位踩屉市:mm) 1475 1470 轴距(单位房:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型狡苟荆,因此其在外观方面没有发生明显变化竞惊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式晌草,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵薄。前大灯组配备了LED日间行车灯抠烦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近充悲。另外聪鸡女,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现共榷,贯穿全车的腰线非常突出侠,车尾则变得更平冉撩叮。而与新帕萨特有所不同的是拖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置商镁,而非在行李箱盖上赎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性瑰凯,但是国产版车型与美版车型相比起来看伤阀示,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱爱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系械,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点烘。另外戳难崩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多峭拌玖,不过从C柱开始已与车身线条相融合澈体柬,深度虽浅但是更加富有设计感欠读。   同样腺墨霓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化硅避归。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板好没横,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐家豢第,并且颜色也不显得突兀聪毋程。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蚀惊似,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同涟嫡复。内饰配色非常清爽间少勘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹圣李抱,用以进一步提升触感雌。   动力系统方面瘟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI尉、1.8TSI蓬顽适、2.0TSI撇磺替、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合狡,在保证动力输出足够的同时也相对省油钠钨刹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L滦贩痉、2.4L和3.0L自然吸气发动机虽薄,在动力输出方面的提升并不太明显姆喜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合办。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面写毒吹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近青,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂诚,同时都采用了电动助力与电子驻车凳刷舶。轮胎规格方面美,2013款迈腾采用的是215/55 R16相订脐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16弥等睬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来尸核暇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注隋毙。事实上射,自由光有足够的话题供大家热议伺弊,例如特立独行的外观吉县拭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等寝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资踏了。日前般,我们得到消息辆,自由光将在12月底正式上市销售龚,所以当这次在广州车展见到它的时候上,感觉它跟我们更近了聪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti版仑堪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种琴豁,它似人非人卢,行动极为敏捷圃鳞牌,也惹出不少祸端刚冈,人们曾经持续对它进行追踪蹋,但一直未果逼份,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧倒呵:敏捷顽艘、神秘褐腺庙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字抚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了囱。   很长一段时间里叔袜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面涛狗,并火热至今算纷啡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合白,起到补充细分市场的角色甘敌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挎,成了途观的小伙伴稠。   野帝的定位低于途观亭,车身尺寸小于途观促绢,同配置级别的车型价格也在途观之下涛晃壳,很明显败鸥,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客市。   ●外观绢埂尼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸须事巳,舍弃了老款极为个性的风格蹦靶妥,确实更符合大众审美活,不过平心而论它依旧相当个性母潍绥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起醇渤,它显然不属于年轻时尚那类的届俊,车身线条硬朗爸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点摊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现商魏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来伞苔,喜欢的真是特喜欢侣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了醛胖达。   ●内饰谩:沉稳挫、无趣魔嗅、无惊喜   坐在野帝车内瘸,从气味到设计都令人非常熟悉秘碾乃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瞬并蜜,在操作方面粪温菠,由于没有太过复杂的配置妻上胁,所以操作上手难度很低侗汰邵。" "  在如今的国内汽车市场中态,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车魔,紧凑级SUV是近两年的热门车型淀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型霞枫,宝马X1在国产后涪烽舷,其售价区间为25.90-49.90万闯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似尝恰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蔷桶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下帅艾领,看看他们的表现如何哗。   外观篇   由上表可以看出型啡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势杉坞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势屡,外观看起来会更加饱满一些毖棠潞。   对于宝马X1和奥迪Q3船,都定位于紧凑级SUV化菲楞,又有相仿的定价区间板堆爸,无疑让这两款车成为了PK车型髓精,经过仔细挑丫导咚琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比借慰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅未梅恫,整个前脸攻击性十足拒送晚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多培文刊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯颠邦梳,并且配有自动清洗功能教立,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯霖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯宋杠斑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重虚,所以整个车身看起来十分修长损,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些恐侣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感荤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足啸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格哼,看起来略显敦实官胜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素埠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲沁哼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型侥疤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代空难,它的第一代和第二代车型因为有着年轻络刺铃、动感和实用等特点欺继洪,所以在中国有着不少的“粉丝”蚂窖。如今赦祥氖,第三代飞度已经在日本上市韧,而不久也会顺理成章地引入国产仇脾班,全新车型是否能够保持老款车型的优点刮何藐,并且更上层楼呢般翅?今天伙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案抛窟黑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片虽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变卷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计情烈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般星,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多儡。当然撕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口碾嗜,左右两侧都是封死的亲,目的是让新飞度更加的有型稳钠俯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型涟官报,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应强嚎九。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型死狸零,日本人称其为“1BOX”瓷涛晶,发动机舱十分短屑栋弁帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum兰:机械占用空间最小化改茄,乘客空间最大化)勤添,车身长度更多为乘客所使用僳昆。但与上代车型不同的是费屁改,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体酥赎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗岸忙。   在车尾的设计中革陌井,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型磋丰呸,此外垮卧,尾灯向上伸展铃悲,经后风挡两侧直到车顶屯狼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V茂。在1.3L和1.5L车型方面诚诲粮,车顶处有一个小鸭尾造型判狄设,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拟衰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少佛部劣。   新飞度好看吗钦晾?也许这并不是一个好问题扁钉,因为审美本来就没有统一的答案凹册零。不过可以看到的是驰,新飞度的外观更阳刚桑诫,更加运动化天慷,也更自信了酒,同时在内饰方面也走向了成熟士梆肚。做个比喻吧酱墒检,第一代飞度好像是一位高中学生妹都恳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生捶才呈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙串,慢慢褪去了学生时代的青涩边健幢,变得精力充沛茶、充满自信餐男。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汞雹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”槽凉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标岛龄,它看起来依旧如此的适合年轻人梢娶。没错含磋滥,搭载着一车的新技术之后彤罕从,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手萎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价紊帆。于是当新车到来的时候搅,你一定和我一样对它充满了兴趣铝疯讳。这是最年轻的凯迪拉克当、最小的凯迪拉克尉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宽烂? ● 外观造型田:钻石切割风格依旧酞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缅到赎、2013德国红点设计大奖福、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寡讼橙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腿粒孟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蘑斑浩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶下,只是这回恐挖歇,ATS是完全原创的作品辖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm檀社,轴距仅有2775mm晒父,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”毫,而国内我们则把它当成中型车渴,和宝马3系标准轴距版怖部苏、雷克萨斯IS成为同级别竞品钢呢保,并比它们都要更小一些呕。   前脸的造型相当干练继沉摔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张径,而是被很好的控制在一个合理大小上检,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伴揣脆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位玫量。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冠看途,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溅骄。出于空气动力学考虑疏岸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上摧膝,当车速高于60km/h时订,前进气格栅会自动关闭魂啡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流锤嗓窗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)九牢来,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盘惦趟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惟睛薄,并带有远近光灯智能切换功能坚皮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计藏先,快速亮起阔田笛,缓速熄灭的设定很显档次篮鹤赦。再往下看磊首,闪电式日间行车灯捷纯、大灯清洗武、代表着美系车传统风格的轮眉反光片椭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蒙剐蓬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抵牌,亦或是造型需求完,感性的来说呻按围,可以视其为向着传统美系性能车致敬麻逢诉。身处车内炕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绕咯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”咀。   ATS是一款后驱车诫程馈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50律按:50毫腿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款稗妇罕,贯穿车体的俯冲式腰线胃泞啸、短前悬肌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态溉氨畦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上颇孝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响邓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备怪逢玛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)协轰。而在规格方面梯畦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蝗囊亥,前胎尺寸为225/40 R18沥,后胎尺寸则为255/35 R18炕剃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蕉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恳接蚀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角饥猎筒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扫蔫栏,至于设计师是否真有此意朝础,倒还真无从揣测底仁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少狠,实际上梁衫梗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痴建梢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部傅皮檬,由此带来了不错的视觉冲击感霜,给后车以足够的心理压力曹骏,至少眼前的这个家伙一定不好对付氦剿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妒勒,至于3.6L V6车型何时会引进墒锣疾,官方暂时还没有表态墙图,而是否会有V系列性能车型的推出埂凡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戒挝峦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满碘,虽然它是一款两厢车北擒,但当时也没阻止消费者对它的热爱闭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蜂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酬碉稗,两厢车朗行也就顺势推出岔涝,可上海大众并不为此满意豆合,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型邦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫凑绊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额啥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型青沮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫舍舵笆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜父挫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的换,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性山。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎搞瘫稗,这款引擎具有全铝轻量化的设计涉,对于减重以及散热都有进一步提升敲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统颅趣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些泌埂,参数上的差别却没有这些技术来的明显幂吼襄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱封,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁让,高尔夫在这里就比较有优势了渴扭,采用了四连杆独立悬架豁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5片倾冲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蹦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的砰钉诵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢疾扰履,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比仑,看看它的实力到底如何妇。 定位及对手分析踏踏吝:瑞虎5定位高于瑞虎匆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5绷掂乡,定位要高于瑞虎车型雷舌呕,预售价在10~15万元左右寡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元凤。定位的提升仍裂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上塑币霉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面柔橙。 【左上谷淮赎:瑞虎5;右上怠:哈弗H6;左下倍嫂慷:全球鹰GX7;右下为现:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位魔导熬,目前市面上的哈弗H6说、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手娟碴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低丰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠隋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键铺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瓤汲读:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱邪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何掏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蓉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验片构庭。 三款车型具体型号及价格参见下表捻劝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显驴,GLI是其中相对惹眼的一个枚斑,蜂窝状中网设计和GLI标识亮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来视。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微描板愧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的俏芍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外帆卫皖,另外两款车型都采用卤素光源承海。 车尾部三车间的区别更衅昙痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼搓梳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蓝筐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合位,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎纬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎炽酷,侧重舒适性和耐用性诲纷。   内饰方面灯柑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型歇强。三款车无论是在方向盘缎判、排挡杆底座还是座椅上撅掏蒜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀疚耽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章量:" "  奔驰S级在国内上市的时候背拷,奔驰就打出了“汽车发明者楷潮,再次发明汽车”谩碱,对于前半句迹韦,你应该可以了解皮碗唯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑冒匈。但是后半句是不是有些困惑呢闲馅统?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话驰灰甭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼虑,全球订单销量迅速上升忱凛谋,国内订车也需要很长时间角,基本上4S店里的展车一到位就被预定了席皮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷荚?除了进行试驾体验之外停菊疤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比玲浅,相信看完这篇文章之后抚檀,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变同丝扒。   之前揩裙浅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细痘票孔,如果你感兴趣可以点击图片阅读冕下淘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L厕拉,属于入门级别车型幕,排量为3.0T腿喘,售价区间为舶:124.8-141.8万元之间甲盘,只有两款车型可选面。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T票,售价区间为179.1-204.8万元呢篮溶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鸡。   对于汽车厂家而言宦滑拣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”奥,无论是从设计锋损、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现部台当。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比深芳,并不是要面面俱到的去介绍览斗,如果这样的话列懈举,几大篇也不会介绍全评雹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蛙泰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比捎硷举,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鸡伸。   对于外观解崔,依旧是那句话纶惦勺:仁者见仁揭纽面,智者见智燎钎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了朵彩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气缄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅锯、冷峻的态度缆。如果非要比拼的话叼,那么最能体现科技的还是大灯的设计谦。如果没有奔驰的奋起直追孰哦匹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪势欺,但现在我想应该不会了坊寥怂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼恕残。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向怠,所以从侧面看起来就更明显了嚷小,奔驰依旧是将优雅做到极致舌笨慕,而奥迪A8L的车身线条并不明显蚂咸投,前后比例也是十分协调栓秘凯,整体表现的是一种中性美措,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果娩桑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说惭觅,最能体现出美好一面的就是细节的处理牟。比如傅稠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式扔喜,只有在R挡的时候才会开启泼开输,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果卯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式霖辰,当然这也没有异议稻魔渤,但是和奔驰S级对比之后挠寸,就能体现细节上的不足了虚鲍饰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去堪毙金。   本文导航联:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M都通庆、G爬挥、QX佛领、FX完难、EX氓乱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛毒帆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现沤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX茅侍,趁着2013年的尾巴申,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe加剂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蚂变,这一方面是出于减少空气阻力的考虑顶设幢,提高车型动力伴米吨,一方面也使车身稳定性得以提高汞。2850mm的轴距虽然没有变化氦,但是空间分配上豹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排处断。   前脸整体看上去十分圆润饱满感虫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蚂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吻谈交,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸魄桑浩,L型大灯像两双飞翔的翅膀呻村釜,随着车子的启动被寇幂,展翅上扬苯室沤。不过这款车的前脸上玫,我们并没有发现雾灯的身影黎。   与前脸一样略,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒歧贤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多扯耗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉剑莲便,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力迪查骡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蔬嘛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面妨,博得了不少的关注变权仓。大家这么关注它肯定是有理由的帆钱筐,名图定位于索纳塔8代之下侮卉奠、朗动之上攘,依靠丰富的配置叭、合理的空间和稳重的外观内饰储,实实在在地填补了中间的空缺拭窜。据了解蔬梆,名图上市后将会有8个车型笨腺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型净?曝光北京现代名图详细配置)驶乘缅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型绥搔,1.8L自动DLX卉残,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型姥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靛魏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近殊,启辰R50X为8.28万欺,MG3 Xross的售价为8.47万元尼闲。按照车型划分来说梦,启辰R50X属于紧凑型跨界车噬,MG3 Xross属于小型跨界车松渺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势半。但在外观方面脸箔筹,MG3 Xross比启辰更都市锰盟阑、更适合年轻消费者歧隘。   启辰R50X   外观方面辈艘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板暗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架骸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm栋逞。由于增加外观套件婪冉秤,尺寸自然会比R50有所增加挞,不过也仅限于外观上滇芯,轴距依旧为R50的2600mm毖楞,同级车型中算是比较出色的数据卉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版媳嚏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在屎侧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上芥吝宦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素危蚂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素淀堤。   侧面变化不大荣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同特。典型的跨界车必备配置行李架揭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置局伦,有了它的陪伴疟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想端侮。看似设计复杂的尾灯侣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁沧茫,也正是它的出现匈斧拆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升苹替。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表么:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中痪,虽然MG3 Xross的售价更高潜及案,但在配置上却没有太大优势囱敖。启辰R50X中装备的倒车雷达霉疚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鼓褪鲜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性芥烷讹,同时对关注度和销量也有较大的影响彻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一力,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况烂绩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好冻哨。另外冷,天窗也是大家乐意看到的配置林柒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气欺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致和,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一客。三点式倒车雷达私勉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用氮箔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置权,也让尾部的整体感表现更佳捌存摄。   本文导航储吻妇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车靛?”每个人都会在心里问这个问题紊肠篮。它是个新来的家伙淋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔赶锌。“这不就是3系的Coupe版本吗坑?”有人一语中的逛。故事讲到这里似乎就可以结束了具裳避,但事情真的这么简单吗缺襄?当然不仓捣。在真正去驾驶一辆宝马之前禾酵浦,我们无法给它下定论鞘。于是问题变成了吴:“4系是一辆什么样的车痢?”   几个小时前(11月12日晚)蛔别,4系刚刚在国内上市唐,售价59.6-73万元辣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拼瑰,但不管你是不是4系的潜在买家爆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情糙橡握。因此泞,我们为什么不暂且抛开一切杂念史,而单单去欣赏这辆车呢挖驳?   ●外观姜遍:若要欣赏典锤撅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line础疮,中国官方名称435i 豪华设计套装哎愧。仅从外观来看昏码,这台车并不能给人很强的视觉冲击力肖。原因很简单橡窝斥,它的确太像3系了樊怂负。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位滇捎懊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此首蝎,4系如此像3系(F30)覆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系麓功忻。大家难免会因此而看轻它矛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了躲玖。再瞧瞧6系黑脆辨,虽然与5系和7系的关系不一般缎恫,但它显然幸运得多拼嘎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地炭刮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来菱俺,即便这辆车没有装备M套件豹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来赔佩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现谈划,从这个角度看散抨讨,再也没有人会说这是一台3系了论论火,除非它在梦里见过F30的3系Coupe泼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纷同,易成为人们眼球的聚焦点级,有些喧宾夺主的意思痰为。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果窗。不过轮胎的配备让人不免有些失望豢市,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7财搂幂,对于435i这种动力配置来说护愁,225mm的轮胎确实有些太窄了舌馅体。   从车头到车尾坟彼头,你的心情会越来越好鼻厩秋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方习量。细看尾灯造型帆,它更扁更犀利寄沫徐,与3系有了细微的差别兢,配合流畅的线条酸惯举,再没有旁枝末节缉,给人赏心悦目的视觉享受融戎。   ●内饰琶脱睫:领导窝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗灸枪? ? ?   4系的内饰应了那句老话煎捕:“以不变应万变”蜜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”评沪。为什么这么说屡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了赴峰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散梯牌叉,如果真的会有人选择这款设计套装浪替咎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了桑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人赣队趣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷钮变嫂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及慨穆杰,不如回过头来看看那些被你所遗忘祥,或从未关注过的豪华品牌苔妒痊。在它们身上遂蜡溅,有你难以发现的豪华品质吹委,也有能够让你折服的豪华配置觅庇,总之昏,在选车的过程中扳,尽量不要做的太绝慰赏连,因为买车不是跟着别人的感觉走纬诚茄,选到自己合适的才最重要可绷念。   《抉择》   选车是一项既磨练意志切,又考验耐性的工作鹿吴蛾。往往在某一个时段有一丝懈祷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瞥。网上车市最新推出的《抉择》栏目距,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题归丸,做出全面的分析与指导椿牛,以同级同价乘花架、同价不同级等角度出发拨承,全方位给您最全面的购车支持超厂。   X是一个颇具神秘感的字母认,我们经巢业恚可以在电影中看到这个字母的出现偿,往往能与这个字母挂钩的人物七笆,若不是什么超级英雄攻衬圈,就一定是罪大恶极的反面人物妥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型翠矮脾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂凰。由于种种原因妒伯,这些汽车界的X-man无法全部到撤Т浴,而今天出场的这三位聪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解撇。   两款日系一款美系鼓缉,这样的搭配或许有些欺负人哇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人惦低,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况仍蛊。作为ABB之外的豪华品牌拎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌口,都在顶着巨大的压力在中国生存者师棚。当然竿料极,它们之间的生存状态可能有些并不相同啊,这与进入中国市场的时间牌撅、推广力度翅、价格等多方面因素都有这直接原因福。SRX幂、RDX和RX屉,既是同时拥有X标签的SUV车型室,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母填技,这样的巧合其实并不常见碗,但名字的相近却并不能代表实力和销量无蚕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质滇林澄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹稗丧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代滑沙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏灵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后稍视,将其取代的是刚中有柔沃畅哭,粗犷与细腻的结合体摹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱为咎退。   本文导航童还排:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知庇随,很多汽车厂商都为国人做出改变囱卢舵,纷纷推出加长版轿车挺坦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报贫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵姑。新车在天籁的基础上加长了135mm滴,但它真的只有加长这么简单吗理棱泼?显然不是贫没洪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己供焙骨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型书赂岛,新车定位要高于普通天籁笆、迈腾雅阁等车型古簇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型涵莆,与之前换汤不换药的公爵版相比喊溃沃,全新车型有着非常大的改变旱册杰,它注重车内空间裙诧,更注重后排的豪华感受吉江纯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型颧对,主要竞争对手为丰田皇冠桃、马自达929等车型崔随。公爵自1960年以来共推出过10代车型谭。之后公爵被日产FUGA所取代蜗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出滑氢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表屉赖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上侍,新公爵版的车身长度完全领先于对手挖椽,并且在轴距方面脚馆,全新公爵版也击败了其他金正对手态嘿诫。在车身尺寸方面璃褂土,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度逝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了坞娩成。   新车的前保险杠经过了重新设计瞥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰牢宫酗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次爽嚷商。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰弹琴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蚀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上纶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多井袭屡。但全新外观并没有显得笨拙募,相反侧面线条看上去更显硬朗探,同时还提升了豪华感剁。17寸轮毂采用了全新造型行空,做工和视觉效果都要优于普通版天籁莽。   同时新车的尾部也经过重新设计财弧阜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低缕叉茎,让人心里觉得踏实畴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蔬馅郡,这也是日系豪华车惯用的设计手法缅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鼓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅棉。   本文导航牢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可雄努底,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心焙柯。不久前币,哈弗H6推出升级版膛新氮,现代ix35也完成了小改款共染,今天我们就将这两台车拿出来比一比涉叫贯,看看在汽车领域内豌,中韩的差距是像国足那样不争气何炭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力舷交。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比惧墙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大观遣,而且发动机的选择也更多缚俏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少珊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些形惯。售价方面两车差别较大靠,这一点也一直是自主品牌的优势所在报拖敲,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右毯嘛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠毛蹈芭。   外观酪陡讹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蚕茶尾,比较明显的是在车头脸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识量锤,另外在车头下部进气格栅随、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理痞嘶澈。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大凑,不过因为仅有三款1.5T车型剔,因此他并不是今天的主角剂处。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型稻模:第八代索纳塔)抚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型屑队书:全新胜达)煎,两者在ix35身上很好的结合在了一起涪界,看起来既有轿车的美感送父轿,又不失SUV硬朗的气质衔吻侩。 外观配置对比却:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大操蝎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元系,优惠后的成交价在15.84万元左右奋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近填故距,因此我们拿出这两台车作对比亭曝动。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富陋沦,除了天窗高丘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能设成,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备下。   车身颜色唯纲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35里备鬼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多舜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点咀咖,多了一个闪铜颜色的选择呐躺。哈弗H6颜色也足够丰富熟,平日最常见的白搬、黑蕾、灰懂偷、银都具备门你琉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色零,基本足够满足消费者对颜色的需求钒杉。   外观小结贤:   外观方面我认为两辆车都很耐看喜摩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言啪擒,因此更显时尚澎酵牡、硬朗锌坤。哈弗H6外观也很不错糖,可以给人非常沉稳踏实的安全感讼钳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版部郎卡,外观就更不输给现代ix35了讳。更喜欢哪一款见仁见智硼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比胸苹。   >>>慎防购车陷阱杆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV膘嗜累?当然是因为它空间够大捅桅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因叛刮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢甘圃棉?或者说什么样的MPV算好卫?多大算大楷荒痊?今天贰,我就从一个汽车网站编辑的角度双,跟大家分享一下我的标准和看法翘类,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现坷。   在我看来捣,对于一款7座MPV来说虹爬箍。大家应该首先关注它的乘坐空间计殴绥,特别是第三排乘客的乘坐空间肩伞裸。因为以我的经验酣协,7座车型中推拦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数肃钳。要不就是顶腿公报,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受加喀。所以在选车时式聘扑,这一点大家要尤为注意叙,否则第三排用不上婪邵,倒不如少花钱买辆5座车孪萄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油锚。   第二个关注点是后备厢戮贺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间澜酿。很多7座车型在展开第三排座椅时坷急漏,后备厢连放个包都费劲了么霉虹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候该,有可能一点行李都没有吗砰灿松?所以这一点狭,大家在选车的时候也要注意步跺搜。   第三点是便利性哎,这个除了日常的储物空间外妹矢,还包括第二排上下车的便利性讼蛇、进入第三排的方便程度等耙笑。对于7座MPV车主来说复聘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拭携。一般来说前排往往是孩子爸妈纬良贬,而后两排则是父母和孩子痹律侠,可以说是老的老潦藉七、小的信π械,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人挟臼是。   开头长了点卢恒夺,主要是跟大家分享一些经验恢,下面我们进入夏朗评测忙,看看它的表现如何收。按照刚才说的黄被,我想先聊聊乘坐空间和储物空间忙舞。至于外观忻擞抚、内饰堪、动力等惦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容涝,我们稍后再谈剁匪弦。   ●乘坐空间守毁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的细胚佳,一辆7座MPV京,前两排的空间肯定是没问题的惭赂。比如我身高175cm粉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕阂韭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm村,靠背的角度也可以调整30°左右避宿。前者很重要茫撕,可滑动的范围越大忻鼎,和第三排相互迁就的能力也就越强嗓寺。   从上面的体验来看革埔,至少从腿部空间方面来讲苦讼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客贸,而且进入第三排也并不是很困难硷史。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何陡讣汕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm榔祷,几乎领先于所有的同级别对手即闻玲,所以相应的兼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的科陈菱。另外有一点大家很容易忽视的是犬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局韩蟹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任啤芯,而较窄的第三排(受后轮鳖、后悬架影响)则只乘坐两人斜理锰。   与夏朗相比焊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式肌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适癌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人风,满载时第三排的舒适性可以想象戎脐,一定好不到哪去淡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置舜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口形,而且五个座椅都是三点式安全带烈却,都配有头枕笛,这也是其他车型都不能比拟的一点群。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅攀瓢,比如长辈腿脚不方便进第三排桨茎艰,那你大可以将儿童座椅装到第三排缆库暗,这个很多对手真没有九。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立逃,到2013年11月新车上市末坟,短短4年里千愧崇,观致汽车为世界带来了太多惊喜端,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿古繁。新车迟迟不上市曹故,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口卯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开牟诽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展侠。是骡子是马判,终究得拉出来溜溜稳请锚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品扑,到底有没有想象中的那么优秀嚼交蕊?趁着这次的试驾活动锑香,必须让各位清楚的了解真相韦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞枫焚胳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢挪筏报?这是个很敏感的话题图剩,却在任何一个场合都不得不提卷耐拴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比炯首,而对于观致这个全新的汽车制造商而言梁楞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入呸瓶,而非决策权渗透戳颧冲,这个是一个需要十分明确的概念护擂。   综合来说氮届筷,您只需要知道痹:它是一家合资公司侮,也是一个中国品牌凤巧南,但是它的发展不受制于任何人酗, 并拥有独立的棚毕将、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员适矗怂,制造的也是全新的美介录、面向国际化市场的高品质原创产品蜕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中现,副董事长Volker Steinwascher石清仁库羔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物激久,前者曾是大众集团高管椭邵,后两者则是举世闻名的顶级设计师丰蹿庆。所以在观致3的外观造型上雇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知掣狠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下墓疆绊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路隙颊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品联览,车身尺寸充、腰线的丰富程度等试,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拓肃山。如果一定要说有什么特点的话虾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙绘。   不过筛逗,若是细细揣摩这款新车稻妙测,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异难堤墟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性辉疟唯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思卸措。而由法雷奥代工的前大灯烈,不仅在制造工艺上彰显大厂风范九柿舱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求妻,如果您愿意再多支付一些费用圭裴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯谦、大灯自适应开启及清洗等配置蹲骇。   除了前大灯内的LED转向灯之外斡燃剃,后视镜上同样布置了LED转向灯疚,只是LED二极管贴片的间距有些过大暮,点亮之后似乎缺少那么点感觉梅酷秀,而厂家的工程师也很认同我们的看法攀,表示会很快对这种设计进行改进僻。而后视镜的特点是宽度很大伶乳相,可视面积优秀每袜桶,并带有电加热功能缕斧醒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称辅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑婆杏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素伸胜,无论是大灯顽火缴、尾灯组布局槐挛立,还是倒车雷达的探头布置等等睡锤。而很多时候甭释苛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的塑吧禾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品沮扮,设计师的固执被得到了采纳睹。   有一个很好的例子来阐述这种情况肋痛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本兄身,在车尾使用单雾灯和单倒车灯筛平峡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的虐枚。用厂家工作人员的话来说混歉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生苹,必须成双戈侍堪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准输慧:LED光源+导光条紊绦、双倒车灯譬蹋、双后雾灯甲径瞧,灯组的供应商仍为法雷奥奋恐红。   尾灯组本身的效果相当漂亮边歪逆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体陈梆氮,但不得不承认的是东扇偶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少翻斤默。双边双出式排气管疗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到弥吗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统娠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配戚稗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上萍巴飞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属黑。轮胎方面观致3也是十分的给力夏裂汾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品惨,因此马牌就成为了唯一的选择陛德,对于消费者而言自然是件好事瞳恐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎胎此霞,这款产品显然更注重驾驶舒适性窟儒跋,但规格上似乎不那么亲民悼阂嫁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5傻酗掣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条唯撂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了忍际垃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中匈坛刊,虽然市面上可选择的车型非常多坞秦,但是想要在其中选择出一款空间够大哆幕挝,配置也不能太差的车型冀睡,着实有一番困难晃。近期我正在为选车而烦恼辩辽,裸车预算在10万元上下池募,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多闻,所以对空间的需求比较大涝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上赎,今天坪,我们就在这两者之间糜奥悉,来一场空间的较量担。   飞度共有5款车型纱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间漆逆,骊威共有8款车型鳞列蒋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间勤巾悍。此次对比文章中莱胜替,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比骆,两者指导价分别为10.42万和10.58万锚段词,并且在上海都有一定幅度的优惠笑笛闻,实际售价两车差异不大亮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观汝奉尼:飞度时尚运动难垮,骊威中规中矩嵌络。   在外观造型上雷誓,飞度外观饱满萍,硕大的前大灯欢募、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚陪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)辆蟹某,不过现款的外形并不显落伍伙。骊威的前脸进行了重新设计备挥矩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达府,不过整体造型依然中规中矩世。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面胆掠,飞度长宽高三维尺寸分别为尘逆湃:3900×1695×1525mm掣兰狡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm浇号,轴距为2600mm堵猜,从数据上看烙恋凌,骊威具有绝对的优势犁困碍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助顾,请继续看下文联。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂末蚕呕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强赫聊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎幌呵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎享粕工,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力存沛眷。另外睛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异篇雹,飞度为前后盘式颂童,而骊威为前盘后鼓稀航烫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正播党,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用讥棘理,对提高倒车的安全性也会有所帮助绣。相比之下尘桑,同价位的飞度没有此配置铣,有些遗憾等翱。两车都配备有一埃控钥匙帝瀑,飞度将椅遥控按钮集成在两把钥匙上盟焕,而骊威的冶郑控器与钥匙相互独立探峨鲸,而且仅提供一个伊控器淮节诚,不过两车都装备发动机电子防盗系统模里。" "  现在出现了一个有意思的局面屋倒锌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车算,而且还有像大众汽车那样深谈法,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鼎捻开,在大众汽车之后柒德绕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法福,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍背虏南,同样起了一个人尽皆知的响亮名号垂朴喇。下面我们就来一起看一看这款车碌撼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型谜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗荷?不得不说颊哇叹,从外观上来讲套幌遣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了帘动痰,购买它的人们缅,更多是在预算有限的情况下追求实用性需,谈不上什么审美喜好董。而全新爱丽舍的外观设计茹,明显向前跨越了一大步讽洼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人攻屎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人讹仓匈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm煌疗颈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的垦罢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来愧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的堂。这很符合中国老百姓的用车需求圣叫徐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌冷俗镰,注重舒适性泥弦,但行车噪音比较大起。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启俺,除此之外的警渤,车外再没有开启的地方轮世屉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便桔购啤。除此之外绘采,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头骋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见魔钦,属于全新爱丽舍的卖点所在卤。   本文导航鞍玫房:" "  一直以来陛钮灿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型促辅缔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉宪祟侯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用谰男,但始终让人觉得有些激情不足男,与犀利的外观不太相符架寞。日前搅骇痢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瓶,传动升级为6前速自动变速箱步惮八,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统酱,提升了该车型的整体素质梧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型疟秃,在外观内饰方面变化并不是特别大舍贡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己垫疵捻,新款MG5 1.5T也不例外恕楔妥。如果说红线彰显了运动气质便,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些掀。   新款车的侧面造型与之前没有变化狠前如,作为强调运动的1.5T车型卵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果灯飘卫。车尾的变化也不多伸,远观基本上发现不了变化所在磊。   本文导航惫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手漆不,而在中国市车诙铡,两者的竞争更是激烈徘可卉,A4L一直在销量上处于领先地位搭矮,但宝马必然不会轻易言败旅,所以我们看到了宝马316i的上市猴沽马,其价格下探到30万以内乌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的掀,豪华品牌泵、售价30万内氢藏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足汝驼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣岗嫉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型家彭啤,还有手动与自动可烟ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据脚廓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的骇舒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距幸寥,并且我们看到官方定价方面百物,316i进取型甚至还要便宜8000元彤失,不管你是不是“壕”叮垦须,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观锋竿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说骇怠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了额聘,在大部分城市露,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影睦渭,所以过多的点评话语我就不多说了霞交膏,谁更好看都是自在人心的事册奇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心俄恭,但是小编还是要尽到自己的职责稻,必要的展示必须得有凑河,下面就看看两车的车头正面大图对比跺硅良,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯觅琶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯悲绦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装殊管疆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元夏乡糯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了窍瞳棉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型煞巾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蛔府谷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了凌妓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果轨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位替。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计腻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了般,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)徘劲抠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了抨粳抢,不过这都是个人审美的问题了搽百,整体两车的外观设计还是在一个水准上祭漓。   轮毂上疵东,两款车作为车系入门版车型档秽娟,都使用了16寸轮毂仁伴靶,尺寸相比各自中高配车型是小了些画滤吃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎屯狄霖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水雀乓拐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎仟堑肮,并且在胎面宽度上比316i更优戏桓梗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象逢,用一款中级车以较高的姿态切入市橙印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头守倒,按部就班的推出了中级车GA5锑返剿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型呛辫盎,而随着国内SUV市场的井喷史饶材,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蔽矛囊。   好的产品才能抓住消费者窜啃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力届。在今天试驾的这款GS5身上物花亲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监巴浩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来谴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢角柔盟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念独,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格徘,看上去却十分洋气对发费。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732钦、1854供、1680毫米冬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间奶四,这也是国人喜闻乐见的发维脱。   车头的设计略显凶悍阀习,设计师称设计思路来源于雪豹碾镶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计触杭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人峦懊。前大灯采用了透镜式的设计发,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯巨禽嚏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的眉搬协,这个考虑绝对够实在譬瘫吞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拨妈庐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势独,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果小浇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视额嘿。   在轮胎方面先,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的切旁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瓶播酿。轮毂的造型十分普通退,只能说看上去很顺眼比较实用吧苇充。   尾部有一个明显的掀背设计泪灵僳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉囱。尾灯采用了主流的LDE设计喀,搭配大尺寸的高位刹车灯苛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色病,辨识度也更高氛淡苇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车涕箍?是豪华奢侈的奔驰S级纪息,还是“上天入地”的路虎揽胜毕逝,亦或是驰骋四海的保时捷911巨佳?对这一价位的车型来说瞪,什么才是决定性的购买因素忍?是配置还是性能凹哎?车型对这一价位来说到底有多重要任雷农?要回答这些问题当然还需要专业的解答说。今天傅瞬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车螺戎蛋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级律、屡创“加价传奇”的路虎揽胜姓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版琉嗣廖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车邓电。非土豪们哇,退散~   由于有200万元这个限制肯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蕉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肃誊,但市场有20万左右的加价竣,且并无现车藐弗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型曙美,这款车终于摆脱加价挝,进入平价销售阶段嫂,当然能否买到现车就看各位的运气了礁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版较蓖轰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的共,但跑车的身份无疑是最拉风的尺绣舶。   尺寸上实在没什么可比性棱,加长S级无疑是其中最占长度优势的啪筹闯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短穗蓖,跟标轴S级还真有一拼眯,巨大的高度也傲视群雄搪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势妹。最后我想说的是柯廊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了材,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到屠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蚊凹怖,公平起见还得排除车重因素哄剔邦。别看S级一副身宽体胖的感觉巧嗅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下态捎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鲸墩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心玛莫徐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开舌,别吓坏了后座的VIP峡良。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人脖,但也确实相当可观了钦火锰,不过由于这款引擎还是有一定年头的边络,其276kW的最大功率是三款车里最低的股。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎晃臀丛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方雌傅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的弓。不过写到这儿我很想问一句灌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史襄麻赦,就能成就今天的丰功伟业拇,是这样吗昂?就算这不是一个伪命题讽屠蹿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件哦。那么苔天,历史能代表什么迟港?之前谅,我肤浅地认为酒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边斗题,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到缆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时雀立稠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的亲。 ●何为中国专属皖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型空弥:S400L两款啤沙、S400L混合动力一款瞎草、S500L一款螺探炊。相比世界范围内的S级极巢,这些车型有三大特点放:全部为长轴距版蛔、全部为汽油车估、S400L两款车型为中国专属搭狡瀑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长抡拓蟹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长藏却抄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机肆。因此版槐,中国专属的S400L与它们相比唯羔兜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蹦颊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关睦侮辆。我们已领略过S500L的魅力拇日腥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版涝送陵。   ●外型坦拎:更长胚、更宽誓兄巍、更高窟楷既,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位玛吗痰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致围淘,尺寸上时,它比上一代车型更大铃掸,轴距则保持不变缮咕。从数据上看脑贫缄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌榈罕恪,但落实到实际的视觉效果班,我想没有人觉察出几十毫米的区别猩存福。相反途拘摔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大阂辨绣、霸气很多狄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个省,根据车辆配置的不同烈扫豆,全车使用的LED数量有所不同能。我们不知道具体车型的LED数量联稿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的档汾坝,它足够惊人词埠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蹈抒手、中国市称缎铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场唱界。对于中国人来说蜂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发襄任,中国人将有更多合适的车型可以选择豢坛。同时浩罐,市场竞争日趋激烈拈书蔬,汽车售价降低雇、经销商服务更好翘憋。   作为目前全系的入门级车型检穷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势抢嗜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受夯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用焦。对于S级来说咆,无钥匙进入功能十分重要阶沙食,没有它痴,许多车主会无法接受钨。   如许多人看到的一样刃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子臼娠香。在奔驰车上逛客,总有许多你也许永远也发现不了的配置狈熊唱,它们中许多都与安全相关勃扑。比如S级全系标配的自适应制动灯些,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嚎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳味梆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故哭掏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题堑,什么是MPV车型耗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影乌订,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念财,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车技鹊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型稿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断粟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型靖椒恨。是MPV碘挪厂?是轿车岁献?还是旅行车黄?这看起来确实是个很有难度的课题怜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题沮。   当然这次大家不用只听我的一面之词能绦阿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论箍夕侠,而且他们一个是马自达5车主畔,另一个是沃尔沃V60的准车主串瀑臼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比魄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型澜槽祁。   首先登场的是胡正暘鲤蟹,大家一定不陌生汐,他是我们汽车之家评测团队的成员骇,今年27岁祥誊,算是个文艺小青年翘勾鸿,热爱生活灵鸵版,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来缴,刚刚新婚不久酪,正是对未来充满希望与热情的时候恐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动搁,如果家中添丁的话滥骏评,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标茎鹤。   杰德测试车刚刚来到编辑部犯聚,胡正暘就迫不及待的去体验了洼促,据他所说经金耐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了坛,属于一见钟情筛绕橙。另外从外形线条以及车身尺寸来看店赁,杰德都和V60差不多鲤逝,是辆旅行版轿车的样子鞋接恳。   当然外形只是一方面献卯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吵,特别是第三排座椅菲。实际体验了一下羌,将第二排座椅滑动到最前面的位置湍蒜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量冻担,头部也有四指空间赦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单俗酪匪,之前的文章中我们也有过介绍淮酶官,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法苫癌。   更多精彩视频烙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下煽栖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间理,表现基本上与V60相当南块贯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱畴谭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况陡,在放倒第三排座椅的情况下那垢,用同样的一些物品存放来对比示煎哺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些险熊赁,而如果使用上第三排座椅寥解,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蹲避。   胡正暘对于杰德的看法氏醚:   首先杰德样子很好看茅,够时尚访碱峡,年轻人都会喜欢雀烩。另外蔫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大敲睹呻,但是内部空间利用率更高疮斯,实际空间体验也让人很满意擅盲,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间肩,这点非常不错汕乘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题察湃擦。   不过它有个问题拣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了你霖需,只适合短途出行霜为,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了搞盾百,如果需要经常外出长途旅行的话编厢兢,5座版车型更合适勃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV僳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间酷。近期闺殿,2014款雷克萨斯GX400推出市称摺,作为小改款车型啤柏,此次推出的新车在外观方面做了改动喂,同时在配置上也有一定程度的提升堪,动力则保持不变簇,售价方面与老款车型保持一致杆,提升了新车的整体竞争能力备木嫌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型泡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307倪、308橡骡、408官,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售食碴窟,现在又来个301朽,不要说是消费者空,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蕾加。这就是紧凑型车市城濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域摊。东风标致301矛头直指桑塔纳泛脾、捷达和昕锐几浓购,我闻到了火药味化。   11月19日上市侧,预计售价9-11万陈涛涪,与雪铁龙爱丽舍同平台偏,只有1.6L一个排量胎,变速箱有5速手动和4速自动可选跺锣。以上这些是东风标致301的一些基本资料诧捐肃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望孩松恰,因此从很早开始便陆续放出各种消息楞僚鲸,以增加关注度爬惰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同慧铜焦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版谈榷烯,为全系顶配架。咱们从标致301的身世说起清辉剑,先把头绪给理清了操茬孪。   ● 东风标致301是辆什么车藕祟稍?   听到301这个名字舷,大家都能知道嚏恭堕,这是标致的“3系列”沸窜,但307顶、308听过馆,301却是第一次听说陆。其实301的身份一点儿也不神秘鹤,大家都记得富康吧娇?富康是雪铁龙ZX妨篇扇,后来在中国改款改名期,叫爱丽舍既房未。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”说赁蘑,这是它的第二代产品欧,而301鞘探,就是标致版本的全新爱丽舍汲,它们全都是一家人省谐欣。   对于大陆市场来说绞罚,标致301是张新面孔斗,其实早在去年底它便已在土耳其上市承,之后陆续在阿尔及利亚讣踞巍、俄罗斯等许多国家上市涧饭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产绒虑稠,同时杜冠撑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嘛。它将被销售至世界各地点斧哩,成为一款全球化的车型癸另躬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫睡权,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嚏财,标致301的外观乍看上去没有什么特点娶啤鸽。你可以猜到这款车的定位了肮,30岁上下恫胜哨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它睹颂妮。   其实301长得有那么一点像508创,这是很正常的诚,毕竟出自一家门掠队。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通妙皆。要让更多人接受氓,太个性肯定是不行的逝谐跨,所以这个设计思路挺好无,也应该挺对中国人的胃口峨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型悍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳痉炯酱、捷达瑞犊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm票钾烈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些钎当陌。不过它的备胎又回归了185mm叉畦,而且献淬,可能是出于成本控制等原因呢尼,备胎使用了不同品牌的轮胎弓。   我个人不太喜欢标致301的尾部胺汐,总感觉哪里别扭趴阔壤,也许将来出个两厢版会更好看贪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少浪乌,而且中高配车型都有库,比对手厚道睛犀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足臂缚,温度适中悲教吠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地屡垛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡华妻,他们不仅发明了西餐餐具踌罢浩:叉子承轰瘟,还孕育了诸多跑车品牌锰禽,比如长:玛莎拉蒂岸川。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车轿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车隆继既:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)航禾。   ●外观纱冻茄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车忻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级表、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色效,它们都是标准的行政级豪华车娟容矫,有着一副不苟言笑的严肃表情思挫册,外观线条规整诺勉,那种气场让人敬畏申。   而玛莎拉蒂总裁则不然蹄栖勿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别欣媚顷,但气质却截然相反剃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计芬劝逗,标志性的大嘴咄咄逼人粹,意大利人对于设计确实有自己的卓见阶兰。   如果将总裁与同级别对手放在一起表沃钱,它无疑是最夸张返广、最具美感的恼吴贤。这的确也与细分定位有关系洼鹅惯,奥迪A8摆狠革、宝马7系这些德系豪华车都以低调烙、沉稳为不变的设计主线肃暗,更多的在表达权利枫坪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感开。而意大利人则不然乒卉伟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识经骋扮,即便是这样一款行政豪华轿车反痰,依旧坚持了张扬的风格慰。   这是我第一次见到新总裁的实车习虑,它确实比老款要漂亮胶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鄙乃溶,而新款前脸带来的侵略性更具气质擒。   车尾相比车头略显内敛恭,双边四出的排气管成为了最大亮点妥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主汾期芜,聊及为何选择总裁时喉嗓,他满脸诚意的跟我说竭咖娜:“好看!跟找女人一样到,好看垃。”“呵呵穆遁,好吧串龟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着相掠吐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳搞,卡钳由Brembo提供箩,颜色理论上是可以进行选装的信赏。轮胎为倍耐力P ZERO系列色哭狗,前轮尺寸为245/40 R20感起,后轮尺寸为285/35 R20艾翠年。   ●内饰多登和:运动豪华是主格调   置身车内如钡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅农,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计虏,显得有些过于保守了杯股,不过各项做工相比老款车型有一定的提升沙痢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方锰录。   方向盘直径略大你车晒,背面配有尺寸硕大的金属拨片此,手感很棒拓吮肮。导航系统为Garmin享,7英寸液晶屏尺寸不算大奖艘,中规中矩竟承。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中沁,已经很少遇到长相令人深刻书谴瓷,而且相当满意的车了结垄锋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高守绞,价格低肺糠特,与同级别车型竞争性价比十分突出膝捎广。但在长相一直不怎么给力狡歼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线城库踏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了暴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准妒绕抠,不走伪高端路线的致尚XT肆客,其动感的造型非常独特售袒掸。在我看来欣迷步,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确帘酮颇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出期侵,购车群体越发的年轻化匆。   说他年轻渡届、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来龋氯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连搔痢惰,这只是时尚的一部分高亥。   前包围的造型充满了视觉张力汗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大途随,雾灯框处还配备了镀铬装饰条逃,显得非常动感仆解羚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表苯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致父,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传底吓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO缄,这也是在向合资品牌看齐夯喝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利憋菜缎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嘲蛙。而在车身尺寸上廉贪隘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格坊叹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米问变烁,与他同级别的对手相比有着明显的优势捷陋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是裳坦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎陡奢边,多幅轮毂造型则走的是时尚路线焚赔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点竭茧,上窄下宽的造型十分饱满蛋分钨,而且显得更加稳重亩确。尾灯的造型修长函蛙目,且正好与车头灯遥相呼应瞧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念惜肛滩,动感挨窟苍、年轻柒叙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置毙匆,虽然仅有三款车型配备此装置淮吹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现教枚炽,想必也是极为厚道的阔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好凭拜,我是汽车之家刘涛沸墟皆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威念幢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道男椿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”桑。时隔一年后的2009年温,我成了新君威2.4L旗舰版的车主俊醒蔫,选择它的原因碳,用三个关键因素涵盖晨:“外观内饰漂亮兴镐、静音好蟹、配置高”孺期。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威幸怖,作为老款车的车主弄,带着期许慕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙婆漠嗡,有了下面的车评等。   注释才楞:为了方便大家阅读蒜茬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型唤清炬,描述为“新君威”删方。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受戊,以下各个环节的评价用满分十分制檬凹扫,做点评乓。   评分标准彭酷瘟:   及格倡势:6分   表现尚可诞替:7分   表现优秀型尖呛:8-9分   表现完美理橇:10分   外观课:先天胚子好渭,改改更“时髦”   改进评分校:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时逝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计篇,应用到了现实量产的车型中貉。在当时季,245mm的胎宽沉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上擞沫,毫无疑问是走在了对手的前面孝虎氖。这种先入为主怕菜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嫂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计定,说君威有一副“好相貌”沏香庙,我想没人会投反对票河僳东。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势哩纲,18寸的大轮圈不仅保留巧,而且换成了密辐条设计膛蔼,前格栅的修饰负,在视觉上显得更为立体驴灸,但就我个人而言更喜欢老款侨美,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”十懦。俗话说“7分先天壁式,3分后天”份斤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐菩蝗,应对国人对“时髦灯具”的要求莆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈肉伺,坦率讲崔翟,不是我喜欢的风格问阀,如果换成一辆科迈罗氏核,我想我会投赞成票停隋。后尾灯泼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管卷档敝,视觉效果不错畔,灯源亮度不刺眼峨痘涝,亮起时不会让后车问候“家人”魂腾。   内装息联:对不足进行了优化嫂壁拜,细节仍留有遗憾   改进评分斯炬枫:7分   我必须要承认枢拼,我是一个对细节做工异常挑剔的人妊。从2009年到2013年仓率,新君威经历了至少两次改款升级毖透玛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惦,仍未得到改进媒炕叼。强迫症对于细节的不足推票晦,只需一眼就记在心里嚷狼揭,每天上车看到就会不舒服酵。尤其是烙猩常,新君威的前排仪表台与座椅之间客浦弛,留给司机的跨腿空间并不大烧菊陶,当你磕到膝盖外侧时疲部疗,你会嘬着牙花子恃,蹦几个“脏字”心。   聊完了不满垛讽,我再说说好的地方丝崔。日常上下车绍穆赋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置捌芳导,我的09款君威开了4年跑了5万公里瞄,座椅的“敏感”部位恼衅,已被我蹂躏的起皮沛、掉渣宝露,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱汾恢觅,视觉上显得极为邋遢娇埠。此问题蕉岛烩,在新款君威上得到了明显的改善啃,侧翼立起的角度变邢杓浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像卷葱玫,但此问题我跟厂商确认过抢,确实为真皮)玻祷彤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料话。凭此一项膘,拉开车门的印象分就能加不少潞太栏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分缅寥违,我的老款君威在二手车出售时毕怖簧,就因为座椅皮面老化的问题珊黎,被“扣分”妮窃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拦遍充,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局妈石,好了许多虫惫。8英寸嘛叮、带有触摸功能的中央显示屏败,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰咯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吻涕,在实际操作时显得华而不实破。多数情况下要调节温度昏,只能用手指去“抹”锯烁类,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差哭,并且无任何的震动回馈提示断,行驶中操作不够人性化容哄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)沉捣,相比老款的旋钮控制崔祥谈,视觉上科技感更强常。实际操作时刃删堕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差臀习捞。尽管支持手写功能疼,但表面手写板的面积很屑А,如果手指较为粗壮咖,表面面积不足以支持对手写区域的要求街。索性悍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卞。   小贴士热:针对上述功能的操作“鸡肋”视币,我向厂商做过咨询隶。对方最终给出的结论是莫,此功能在研发初期咎墒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估末,停留在几年前蹋培谷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求另亨商,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”离泼剁。   仪表盘上的这块儿液晶屏底,支持多种信息切换查阅哭纪,视觉效果自然更时尚燃位,也符合当下的硬件的升级进化潮流舒靡盛。但排为赁,仅就我个人而言椽陪,我认为任何一项技术的进步与应用估,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的稼策屠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下日橇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求供廓,所以仪表盘的车速指针臀摄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感堪,当你想从正常模式切换至电台模式时侩胖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题享狸缮,时间大约在2秒左右抬怕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蛙涟及,因为系统的升级码滔硼,所以导航从路径开始到定位确认导航篮氨匙,逻辑上相比老款车型斑尾皋,要合理很多弘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嫡脱,被彻底改进刀轻。提个建议纱,新款对于路径导航的语音提升骚添,在路径判断时是靖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时市肯菜,如果将“请在下一个路口右转的话术”吼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拓凹辆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响姓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响淬。整体效果蜗,高音有提升侠每竿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次醚。以往那种“嘣呲得墨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现男沃嫁,无法在这套BOSE音响上找到屏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车膜寿讳?加长版!与其给那些改装厂提供生意绢强,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车欺。近日秒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L顶搽甲,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吼,这款车就要正式发布了默猾,海外售价14万英镑起蓖贡,约合人民币138万篓秆。国内250万以内应该是不要想了屎韶东,土豪们还等什么此呜,赶紧再加价20万下手吧6谛堋(注释办:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型袍琼,外观上并无过多区别谴浪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表锯阀贿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的侗勘,因为用三个字就能总结嘛敬沥:没区别桓瞧眠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版斧蔬氓。除了实实在在的空间优势戎,那种与众不同的气势也是重要因素之一诡仍,这种毫无区别的外观临,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们豢末。   英国人果然内(men)秀(sao)爽汾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱村察垛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅匣讲,改造成了两个相对独立的乘坐区域耽晦澎,原本的中间座椅则变身中控台夸踌,提供了空调绥潮、多媒体松、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键宿端和,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鲁绕巧。动力和传动系统方面挫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同纹氦。   总结寺壤:路虎揽胜L目前仅计划在中国蜂签、中东地区和北美市场推出坞败示,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定殿靖。另外踢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型行,预计广州车展发布艰。土豪们继续准备银子吧句瞧曝。 免责声明其旅:本文仅代表作者个人观点痉籍,与环球网无关香。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菲辜屉,对本文以及其中全部或者部分内容脚、文字的真实性钩洛罐、完整性填氨痉、及时性本站不作任何保证或承诺裳,请读者仅作参考亨耸,并请自行核实相关内容繁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候碗硕妨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相联,那就是新一代天籁·公爵欢枢。早在2008年6月健,东风日产就推出了天籁·公爵翔斧,它的外观矢瞳冈、配置均有别于天籁其余版本戎硕,更加高端大气上档次愤哨络。也许它不是最走量的版本咳何,但绝对是天籁系列的一面旗帜场。在让大家久等逾半年后谷,新一代天籁·公爵终于露面臂,我们也第一时间对其进行了实拍呻岸。据悉行,它将在11月举行的广州车展上正式亮相县嚼燎。 『注瓶络岛:为方便大家阅读镭,文中天籁·公爵简称公爵版乌牵霓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日妒矢捷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测恒飞祁,时而艳阳高照空,时而大雨倾盆佳傅差,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点砂,与身旁碧绿的草地相得益彰戌抹。我盯着它看了许久畦,心里盘算着北拈化:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来烁熔票?   嗯赫贬迹,画下草图之前得好好思考这个问题垃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心氏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错囤世没,唯独看起来太眼熟绩,对旗舰来说这可不是好事媚,在A6L甚至A4L面前拇冲失,A8需要更多长者般的自信噶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸磺起碑:六边形进气格栅面积比以前大了不少蹋弓芍,而且线条硬朗到接近于矩形凉膜茨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体彪,从前脸横贯而过镁品,再加上全新的矩阵式LED大灯敬汞巳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧茶晤挂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊渐,它是A8这次改款最重要的升级之一淳武,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现腥骇。以前大灯为例娥,分为远光揽说梳、近光复镜救、转向/示宽这三组府,所有光源都由LED组成掸赏,通过与摄像头晨戏、夜视系统撅你模、导航系统等部件的协作鼎,可以实现几项很有趣的功能倘:   在Auto挡位开启远光灯噬受羡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆驰妙型,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置频腻,瞬间关闭部分独立的LED灯体加青,会车结束后铝栏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态腊就康。在整个会车过程中壬,对向车辆的位置一直不被照亮扳话,而其余位置能保持远光照明状态戌酗胜,既不妨碍对方驾驶员视线踩擒,也不影响自己观察前方路况寄黄竿,相当智能淑。   当夜视系统探测到行人时邪,LED灯会连续快速闪烁三下昆谅泥,对行人起警示作用凄们首,如果夜视系统探测到牛屏叭勒、羊之类的大型动物奸,LED灯则不会闪烁诺呻刷,避免对动物造成惊吓心信。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测缝星佳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整素幂始。另外它的转向灯采用动态效果聪边肝,灯光朝着转向的方向滚动点亮长玫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕请,据说这种设计能更吸引肉眼注意力沤老姐,提高安全性山。   遗憾的是试驾活动只在白天进行修刹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现寸泛顺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嘉恨渡,有些来自室内的模拟演示记奶画,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下差啡,看看这些功能的实际效果到底如何戏竣塘。   跟前脸的改进相比荷脊,车尾变化幅度要小得多理,主要集中在尾灯部分理鞭汉,线条更加瘦长急补谓、扁平什佳,视觉效果更干练肃老。除了那个“A8”标识两廉虐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思隋酪丛,看上去还那么年轻运动苔关,缺少沉稳气息亨尺。再打开车门一看跑彭,我明白了驶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车侩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型乾,使用了和路虎卫士相同的发动机陀,配备了六速手自一体变速箱啤,以及许多高端的配置秦淮协。让这款车有了很多吸引人的地方榔径,但通过试驾咳罚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感侮壳。很多设计还不是很成熟髓慰,尽管这样掠,这款配备了柴油发动机的SUV锚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瀑劲估,依旧在同级别具有很强的竞争力伴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升霖唉,尤其是大灯组的设计暮溯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入逆锭五,都比老款看着更有质感图。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯碾吵廖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小扇挺。此外迷,中网的设计很有层次感凯,运用了一些镀铬饰条僚轨挤,也让这款车的前脸显得更大方镣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀旱戎盯,钣金工艺还有待提高桃谁。   车身侧面造型亮点不多泥,线条还算比较和谐吧羌,亮银的行李架比较好看坤涂,但实际用途不大表澎排。车窗所占的侧面比重较写藓瞬!,稍有点显得失重胜哭。四个车轮显得很粗犷豪,轮胎品牌是玛吉斯吼,成本并不是很高懊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计露亢,注重排水性能靠领,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差好华彤。   车尾的造型比较臃肿碌甜匡,相比车头来说静掳,造型并不是很美观释禄孺,尾灯的轮廓没有什么美感可言笑,轮廓显得比较生硬搔。车尾下包围外观设计的不算太成熟得,驭胜使用了三点式倒车雷达购赌,在实际的体验中肌辞哄,探头反应速度稍有些滞后蹈,给驾驶者的观察带来一定的不便冠楷浆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离牡。   本文导航呢多:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今齐客莆,已经跨越了整整40年呵。在这期间汲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代典冠?当这款全新君威GS出现在你面前窍寥酚,这个数字就已经不再重要蹬。每当我们回顾历史怜庭,终究也是为了更好的感受当下咸汹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史任手,的确也不太容易考究刮,所以话不多说辛年,马上进入主题闲绩。   君威GS是别克君威的高性能版本伐,作为其最明显的身份特征撵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留靶,攻击性十足的设计让人印象深刻胎列廊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感剁炊拇,采用盾形设计赋伤氢,显得非常紧凑腥甫兽。大灯部分全系新增了日间行车灯陀们怒,整体造型与普通版君威一致爸踢跋,仅在内部细节上有些许不同督。   车身长度牟、高度比老款略有增加沽剐讨,宽度和轴距均未改变每悸。侧面线条也是延续了之前的设计膏,十足的运动紧凑风格蔑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瘫贾,十分醒目钳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂涕咐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎苔辈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吨槐抱,更显紧凑毖凳氦。LED尾灯为全系标配毫牢村,灯罩经过熏黑处理套,提升运动感身达吭。作为动力更强劲的运动版车型啡韭溯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚唤钮,同时也满足了更大排气量的需求穆。   本文导航垒镣:" "  近日问劲,奔驰MLC的效果图再次被曝光粱杯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造同,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计侥,融入了轿车的设计元素录。据此前的消息承兽,该款车有望2015年推出洛隘。 奔驰ML   从最新的效果图来看俊灸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿圃,拥有相似的大灯造型贰牡茶,以及下保险杠的设计套貉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈购勒。此番设计目标很明确救,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手疙。   动力方面也来自新款ML蔚鸡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW叛抗虑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW吼马,峰值扭矩400Nm堪驰,编者猜测未来MLC将会延续该动力谦。不过段,MLC未来还将推出AMG版本聚。 责任编辑胸暮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年秦拍店,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新巍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心路恕瓜,然而对于消费者来说舜炕弊,可选择性太多也未必是件好事迸踞臼。许多车型的定位都非常接近尼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格歼,那么它们到底谁更运动棋巨粉,谁更适合日常驾驶莲,谁的性价比更高呢寿绍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析据。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看休瀑勺,马自达CX-5在价格上具有一定优势肖尉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内趁粟,其它车型在20.78-25.28万之间陆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万孝,价格适中胆,而且动力和配置都很不错酷。反观翼虎疽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样尽秦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万椒,但翼虎胜在配置丰富暑侣篡、动力强劲桐五戒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定闷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万囊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色戚函,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比吕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拇,这听上去有点意思劣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话苛,那么结果显而易见雾陌滑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米啪购,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹钉朔茨。然而消费者大可放心躺前,CX-5的动力也绝对称不上弱精,尤其是市区行驶酒,它的整体表现很轻盈史婆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性考汝其,没有涡轮发力时的突兀感拆,这让它驾驶起来更为轻松彭。   无独有偶跨峨,两款车都采用了6AT变速箱救咳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点泞荡呛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蜡激。可惜的是鞘颧啃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片巴。另外灿傅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现反,常规的形式很容易操作廉势啥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡缔,并不易于操作墒诲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蓟贬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距溉逆,与翼虎也有将近3米的差距偶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响戈惺翟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎搁讹焕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进疤母武。   油耗向来是日系车的优势所在连,CX-5的发动机压缩比高达13:1晶兄,并且装备了i-stop启停系统挟豹册,这让它的节油表现比较突出肖劫。在气温32℃忱畴、全程空调谈顶、车载一人的情况下焚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试持帝挟,其中经历了畅通和拥堵等路况阿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km较。同样路况下构,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右骗另刹,尤其在开空调的状态下莆碳琶,翼虎的油耗表现实在令人担忧访,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显党媒。   作为一款城市SUV叉咳碳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当是辱暇,都采用了多片离合器式中央差速器办佬,并带有四轮电子辅助制动馈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困卸朝。从我们之前的测试来看相,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显几,所以脱困相对轻松一些枯圭溺。不过在这里我们要告诫广大消费者铜翔蹈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统沦抵,但两者的定位都是城市SUV琉人,越野并不是它们的强项秀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标愤芭,油门踏板的脚感时、方向盘的转向手感撤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要疮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的娇频。值得肯定的是病屠帕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手甩腥较,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准丘稍。然而相比之下伸脖,CX-5的整体感觉更加轻盈哗坷几,它开起来并不像SUV牢江复,车头的反应更快酬估,油门踏板的调校也更加线性吻,而翼虎整体感觉更加沉稳梅卡商,底盘扎实许,但或许是由于整备质量更重的原因殿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显祈痞。   就驾驶方面而言闻淘同,CX-5给人的整体感觉是动力够用价士、油门线性铂响、操控性出色牢考辩,可以用“好开”来形容歪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情几患犬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感烧蓉,但翼虎的发动机输出并不线性铃阔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瘦。另外啸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉吠备骆,加速邻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显措戮沉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车欣柬慨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑枯黑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质汞诚,放眼整个市呈是冶凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见官环,基本上5个手指头就能数过来让,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者且。   有关于新款E级外观捻、内饰及空间方面的介绍负,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 峭监尉。在我的这篇文章中惦,主要关注E260L动力方面的表现示泰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机湍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW间,最大扭矩则达到了310N.m玫。虽然排量并不大鸡稻,但是通过加大增压值固雇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手房。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用察,对于这款变速箱夏迫,我想大家已经很熟悉了该。只是我想再说一次感,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型茅,但在日常驾驶过程中踩嘶埔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鲍汀秽。大多数情况下温和腊郸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验程乖。   只有在深踩油门的情况下内吓毕,E260L才会爆发出他凶悍的一面攀赊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情叮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话郡荚,你也可以说他动力输出不够平顺晒泵荒。   一直以来杯行,我都极为中意E级的悬挂调校窖惹村,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心氓热。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感考亥米。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候骗单船,我挺惊讶的卸伍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布璃,想不到这么快就即将在国内正式上市销售庭。可是仔细一想豆煎,也很难怪宝马会这么着急羚洪投,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”疼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品活虚蔬。据悉吧僻,宝马4系Coupe将在11月12日上市参绅悲,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影律儡韭。(注谴潭:为方便大家阅读文匠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车陌匡,在你初见时泰倾,很难相信自己会喜欢上他擦。因为你花痴于帅气拉风的外观吞羔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拓浇,那么他的表现自然不会入你法眼镰嫉伞。但时间久了较,你发现再帅的外表也会看腻断尾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷琴乃,放松不下疥。这时公汇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看菜、运动但不难受的座驾么。而伊比飒旅行版就是这样的一款车慧梢,除此之外脱牟,他还是一台很顾家的车叫。   没错鞠袖呈,他没有特别帅气的外表朗蛾,没有特别强悍的动力京瓣幢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识葱蹦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻景德。下面柒潘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解搓复。   ●车头造型犀利虱榷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙豢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌商屁伺,定位低于大众瘁喉。现如今测,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产薄匈恋,而伊比飒便与POLO出自相同平台俩。因此在车长等诸多细节上物骸钨,两者都十分类似建。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型慧提攀。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长葱、1.693米的宽度拭号,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大舵累勤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车式,这点确实让我感到吃惊蒙垦卡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一百。可以肯定的是妥失,你无须对他的实用性产生怀疑嫉暗。   你有没有发现敦,他的日间行车灯泉盾,很像同集团的老大哥奥迪A8巴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份锚。但毕竟酥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂悔芳,他的目光也需要这样嚣张岁饺。   从车侧过渡到车尾挽畴泄,顿时觉得毫千奉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格夺沁斜,从凶狠瞬间变成温顺沉赫。我揣测不出设计师如此分裂的思路默,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品橇剔酷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎显,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力舶班夹,而在我们的制动测试中咀煞,他的表现也确实不负众望侯。我写这段话的时候来悲梧,一名同事从我身后经过说了一句桂弹:“哎叹,这轮毂挺漂亮的”坟。确实纪赦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话烂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蹿畴锑,在我看来另外两位应该是300SL和964拼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100半捣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间荷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机渭段侧。   直到1949年郴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功跺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时痞峭椿,速度竟达到每小时 132 英里莲,不仅完成了试车沉涧淖,还一不小心成了世界上最快的量产车型狮催。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骂盛,正当捷豹稳步发展的时候互溯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线缆戌卢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失釜低栓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺讨晚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中单,英国国宝呛?人类想象力的结晶寝摹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美层尚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷浇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他扛盘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哥强,正当捷豹稳步发展的时候毋伺太,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线胚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身乃抚颈,自内而外散发出优雅迷人的气质党晃驶,在这份自信与优雅之中碘龚,还蕴含着极强的力量感夺鹅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典卸徐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沃。   作为E-Type在21世纪的继任者敌老,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感绞,他更是一台纯粹的运动机器筛猩攻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代珊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信咕每,刚刚我试驾的是一台量产车睡割巨。即便是用再前卫的眼光去审视嫁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鼻嚷梧,不过现实就摆在我的面前掀抢,它的的确确是一台量产车低,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车随尉改。所以脑,还是让我们先合隆下巴搭、收起惊讶食适,一同来了解一下这个叫XL1的家伙突美。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赊竟凭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念绿灿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发葛立崎,而等待总是值得的暇掀苔,十年之后的今天粉等,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1撤泄。   ● 外观角:旨在降低风阻   关于XL1的外观阮翟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它叫柑辰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球副解降,他们的心中只有一个目标劣博,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辫局掀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解宠奋,也皆源于此绩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm弯,轴距也只有2224mm竟痴梯,如果用世俗的眼观去衡量柒特垃,它甚至比一台大众POLO还要谢怠,不过也正是因此渭概淘,它才做到了POLO永远也做不到的妮缓冲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准矗瘁荣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命的。   出于降低风阻考虑乔送,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低烫膏雄,面对这样的设计通痛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入痰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案牟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嫉猾尚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮汝,大众XL1的目的只有一个课蹲安,那就是降低风阻驼坪兄。而为了达到这一目的兢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代爬陕嗅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像伴,不过相比于传统的外后视镜饥,如何掌控与后车的距离是个问题锭榔。   ● 结构贪焊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想锻柑森,除了完美的空气动力学设计外阮磊此,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用漂。作为一台重量仅为795千克的车型编勿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料切腿理,约占车辆总重的21.3%挨透,除此之外盗匙太,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理填伙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾郎,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯锪ァ,复古而粗犷的外形档,彪悍的身姿半烹,经典的圆形头灯僳毯,这些都是我选择它的理由竿勿。那么在我稍作白日梦之后雄狭,请各位看官赶紧打断我的妄想虐咆,拉回到现实里钾奔警,假如我的预算仅仅有二十几万的话笛,那么好了拜,牧马人买不成汇禾,自由客或许能让我望梅止渴咐烈。同样复古的外形昂,依旧是个好选择蹲套。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品陛惫酚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话糠童,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀浦戊。单就车头来说氛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子屠。简单中又透露着经典的味道醋。另外还,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条推括,突出了力量感深,Jeep的家族风格立马突显拎昧纯。   车的侧面造型同样如此风格嘲,走向笔直抡投,简单饱满泪赁淋。当然不能仅仅介绍外观设计绿,作为一款SUV睬褥感,各种越野能力的参数自然也是大家关心的伸毋躲。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°模,离地间隙205mm停投,应对一般的越野路面足够了晨。   车尾的设计十分简洁卜敛酥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条屎请烷,小巧又十分有力量感坦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃糠检珊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看门。从总体上看横紊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似砰墒。   本文导航快:" "  国人自古就有一种“侠”之情节杯崇,而“侠”自古就有不同定义窗怂轻,“言必行侨攫投,行必果师,己诺必诚粪雷腐,不爱其躯标,赴士之阨困偶,千里诵义者也谓之侠”完。他的形象亦正亦邪疯羔,游走于主流与非主流之间自成一派吵攻。随着近年来讼儒化,国内越来越多的人们度泡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时哆撮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势达巩女,开始在国内市场发力够。其中钝,路虎全新一代揽胜运动版粪垂,向无数消费者展现了一种精神受猜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神街洪绞。   路虎全新一代揽胜运动版湍负蒂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概但膊惧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调豹李偏,它的独立特性被设计师完全释放挂。如今枢骆褥,这款至今为止速度最快般隆文、相应最迅速殴宋、反映最敏捷的全新路虎挺孙挽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪阔砷,冲入国内汽车市车悴悸睢,夕阳下一人一车柬拦圃,古道中举撮叭,说的是情义无价冲稍取。谁人不为它心动灸痛犀?路虎全新一代揽胜运动版沉,驶入我们心中!   65年来痪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者屏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”方县。如今浆粹蜡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版甭触,再次席卷世界侠,那完美的车身比例课捌淡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌面。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为汲鸽沧:4850mm*1983mm*1780mm旅李,前后轴距2923mm囊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹竭,3.0 V6 SC汽油版HSL徒搓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版另、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴串兼褐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型炽。   姿态万千的路虎揽胜运动版吓辉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度胳们,无拘无束的气趁准蓟伞,气宇轩昂的出尘之表为郸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹抽吩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒姬烷修,厚重的前脸烈,配合后倾式格栅设计脸,更突显了它的自信解桨。发动机盖上两条凌线刚强有力存搽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹妮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情考词效,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体稻。   车身侧面线条的风度也极不平凡卸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮逞,带有亮黑色指状套件胜嘛捍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口失哦倪,装有亮黑色装饰边的后视镜迪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致陛加涣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂餐,这些铝合金结构的轮毂分为卷丸:19英寸5辐式铝合金轮毂蓄缕判、20英寸5辐式铝合金轮毂持烙啤、21英寸5辐式铝合金轮毂船、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂说俊骑、22英寸5辐式铝合金轮毂乡,无论您选择其中任何一款躬杜俗,它都可以陪您乘风破浪澄碑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐婪都裳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联秽庞料,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中酗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯隶练,整个车尾看似简单却极不简单酒警汗。   本文导航显揣:" "  1998年樊,广州本田成立阜恒剩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁疚,而时光推移拉,今年9月12日跨写短,2014款第九代雅阁在中国正式登陆联。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户目。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁船纶嚼,我们今天将穿越时空双摆返,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型俱。它虽然是日版右舵车型埔,但3.3L/100km的平均油耗哼、双电机电动CVT厂、大容量锂电池陕嫡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧魏鹤荒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭五敝。   外观更加原汁原味冀侨娃:说到原汁原味拣袍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本母棚讼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同戚,更运动恳排体。混动蓝色特征诗季:作为混动车型钒多喜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标美。   在下保险杠处来,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻撵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节饺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计天尉辣。混动轮毂嗡覆嚏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志际犁极。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎廓朗拐,为节能更尽一份力萍。   本文导航加新怂:" "  就在前两周牵花融,我的同事刚从上海归来私,当时就是为了试驾上海大众的朗行督湿,而在不久后的今天虱,我来到了大理泻,依然是试驾一款来自上海大众的新车盼郸陌,虽然我与我的同事地域不同卵彪施,但对于这两款车而言箍金顶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来茧,我不得不从朗逸说起镣酵忙,由于现如今大众姆荩块化的产品研发窗碌弘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品陋,朗逸侨甩郴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此吴刮沏,它们的关系算是孪生兄弟寐,反正我是这么理解的涛诧。   目前朗境的广告已经全线铺开凸,消费者的关注度也很高吉玻疵,虽然我个人比较抵触牟2担块化的产物(感觉个性不足)没琅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑卑骨,其次在10多万的紧凑级车里突,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了骆淋。所以销量方面自然也很喜人寐闲,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息坤剧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台驴码阮。   从英文名来看贰颧划,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版儒,朗行的英文则是Gran Lavida摧但掸,其实如果从相似度上来比较棱柑猛,朗境与朗行更加接近逼,因为它们均属两厢车鸡。我想对于这样一款车来说视,大家都不会有什么陌生感试残讹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍弦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章狭辈鲸,我在上面也为你准备了延伸阅读欣轿猾,可以先行了解一下苫。   说实话磁侧,朗逸女、朗行边豢屏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸免偿渡,让我来区分一下谎饰,估计我也需要片刻的停顿慰薄凛,因为它们实在太像了!就朗境而言猛牡梳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条漏币官,并将内部更换为蜂窝状造型昂,包围下部使用了黑色塑料藏,并加入跨级风格的银色护板能裸,此外前雾灯变成了圆形帅图爬,以上就是全部它的特征了暮勉。   既然定位于跨界车方恼邵,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙陵,同时为了更加配合Cross风格惟伦,车顶还加装了行李架酬涧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙湾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识掠家祷。粗犷的风格也体现在轮毂上撵,样式上很难用语言准确的描述出来涤耻,总之很复杂庞献,其采用了抛光与黑色漆的双重处理陇挂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)谩。   尾部的变化几乎与前部一致涣锤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法怜顽嘿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理红孙,说实话就车尾而言丰,我感觉朗境比朗行好看了不少免。其它方面再无不同臼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的惮胆,转向灯罗善、倒车灯甸弟痴、刹车灯还都是卤素的文赡冻。   本文导航倡面:" "  SUV在国内发展是方兴未艾浦戳呕,所以无论是合资叙倾肉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嘲洞供。今天的购车主角是一位40岁左右的女性锹,白领阶层宫,夫妻年收入有50万元左右耽,有房虱夕竣,老公有车烷皋。实际上炮,女主角目前也有一部老速腾车描币,开了已经7年准备换一台豪华SUV县。这位女车主喜欢玩巴隙,追求年轻豆忿,注重外形喘,并兼顾户外汀券,不喜欢纯越野车型揣袄,而购买价位瞄准了40-50万元领域黎盟。所以我们直接选择了宝马X3尼论,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较戊桥沫。   为了公平竞争睦辨缴,我们选择的车型如下凉蚊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 莫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型剖搐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 墙时飞,三车的价格虽然有些区别盆骑鬼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠砍庆,所以三车实际购买价格差异较小陪。   对比项目一寄: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的梯绦,特别是女性俄跺,希望自己能买到一款好看的汽车剃檄悍,就如同提包还有衣服一样柬娥疼,特别是成熟女性脊卑乖,尽管喜欢标新立异襄,但也更愿意接受时尚动感的类型碧肛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸素,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯牧,相比以往方头方脑的设计贤