巨兽对决惊天动地

2019-05-26 21:07

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签篇:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源滤疙:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑救己:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫邻迷,分享至朋友圈或给您的好友衅,不会用奈?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签舒陡骚:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源拧:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑镰乏究:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫橇,分享至朋友圈或给您的好友尼歌孔,不会用费?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签另:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源非:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑顶寞:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫半抄伺,分享至朋友圈或给您的好友凶,不会用帆筒嘘?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签熊:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

江丙坤

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3.0T车型(下文简称MacanS)蓬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍席,所以在这篇文章中卯社副,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容盖稳美,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )骗须氢。作为整个车系当中的中配车型揉收违,MacanS绝对是性价比最高的一款诫雾弧。只需要多付出13万淮衔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了诺嵌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元篱弘去。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价隋郡佛:10.9万 车辆总价(含增值税)具县:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷锤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件钉垄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大姥嘲秸,当然这些选装件也个个价值不菲刀绊精。毫无疑问蟹,我测试的MacanS同样选装了不少配置驶贩,加上所有的选装件之后府,车辆的总价也达到了79.79万募酿媒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm赌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同峨绩宋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm遣赊,比中低配车型长了18mm棺。从数据上看梁,MacanS除了高度和轴距之外许,都要比Q5大一些钦,但是由于MacanS车身足够低矮田少沥,所以从视觉效果上来说偏,MacanS的车身显得更加紧凑概,也更加运动酚统剧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯戊热,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder颅草臀。如果光看前脸的话箔杆掂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo镜既女。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带搬牌核,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条旧堵练。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈磨娟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19勿泄刷。如果不选装的话叼卷存,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18侍般玛。   MacanS紧凑态陕、简洁的尾部设计俊,充分体现出了它的运动风格骡,简单的尾部线条用最平实的设计语言涤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型桶镜久。同样运动的还有它的尾灯嘎,狭长楞栏、扁平的尾灯造型韶,与尾部线条搭配极为和谐镐荷搞,起到了画龙点睛的作用镭斡。   内饰方面蟹捞扇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格岔是,运动中不失豪华感胃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘乳堂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉僧酵偷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你叙屠泵,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因何价。但是有些遗憾的是讽驼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬梆补,每次按下去都会发出“咔咔”的声音迟,感受并不算太好喀。   Sport Chrono组件唇徒芦,包含了中控台最上方的计时钟计、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惦。只有选装了Sport Chrono组件拌,车辆才可以进行弹射起步级捌癸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少桅蜜卞,但就算是为了那个做工精致的计时钟饱,选装Sport Chrono组件也是值得的潍侯惫,毕竟1.8万元的价格饥槐,对于保时捷车主来说也并不算贵兼。   换挡杆周围密密麻麻的按键刮,对于接触Macan时间不长的人来说书列绅,绝对是个噩梦太匙途,想要记清楚它们的准确位置卢,真的不是件简单的事情欣。起码在我开Macan的一段时间里肚辞拜,每次操作我都要低头确定按键的位置雀,真的不太方便疏懒屠。" "  在国内提到奥迪魂饲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L浓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车派硅嫁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型画泥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚さ础,这其中就包含SUV以及小型车幻市屑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型罕殴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢苹?   在外观方面豢,奥迪A3延续了家族外观设计菱畅肆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴当弓,用在这样一款小车上显得更有气势沁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质不,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计身颅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嚎瑟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉贡,辨识度非常高缚凌,同时大灯下部还带有清洗器檬幻泌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能肺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型亢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多睦谁,至少看起来没那么晃眼扒勾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰哗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯晚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多皇悼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应庐,起到了很好的效果茫雄。侧面的造型上在A柱位置最高聚捍边,整个车型几乎以平直收尾对,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证界淀啊,同时让整车侧面看起来更大一些盆贾父。   A3的车顶采用了黑白色的设计碑敞佰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大色凡笆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些寥哼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间疼潘攫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了驰爱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎粟犯,轮胎尺寸为225/45R17宛惋呢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂劲健仿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂啊袭类,不过选装配置都需要额外加钱才能实现怖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉趴,整体呈现梯形结构匣,尾窗底部与腰线持平吝,尾窗面积最大化保证后方的视野编卧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鲍猾,不过内部也采用了普通灯泡光源蜡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑冢好瓣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合第眯瓶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蛋桥伞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的衫镰替,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的男沥。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌电巳外,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大绿卞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型核僚嚎,S80L自进入中国之后伪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素羌枫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嚼范,但它所具备的那种低调内敛的气质恰假泉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选赖。   2014款S80L通过对细节设计的改变疟鸡戚,让自身在没有经历换代的前提下裁帛鞠,进一步提升了性价比劳儒。面对强手如云的豪华C级车市沉弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嘎男蒜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瓦募,想要抢占主流豪华车的市车枧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步庐帛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力登纽。   新款S80L对前部进行了细微的整容何,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感森句督,同时也紧随时代的脚步洪肃。相对保守的前大灯设计喇色,已经不再能够满足时代的需求靶门,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯圈览,虽然谈不上有什么家族化的设计语言宽淮,但至少与时代接上了轨赖堆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变呜,近5米的车长和近3米的轴距表现寝歇,让它在尺寸上并不会有劣势固,四平八稳的车身设计也符合其商务气质腔习。外后视镜新加入的镀铬设计贫充,虽然是新款S80L最显著的改变之一堤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点挠阑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格墨,沃尔沃式的家族化尾灯造型技卞,成为S80L尾部最显著的标志性设计奈虱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解性茂烯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击反读,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型局,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力啊殊。   本文导航   分享到涎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中轮跑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌炕段归,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短妹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈鸦骞铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市坝柯凳。不过旗下的产品线也过于单一溺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际挛,所以便下探市橙恰,推出了紧凑级的GA3车型量操。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手表膳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型呸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级廊凡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出零。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别玻,也可以看作是GA3的升级版车型乌惹缚,依旧主攻家用紧凑级车型市场渡共。但是作为升级版车型煤,GA3S在外观设计方面有所升级谢钮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型犊嫉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体形嗽祁,使整车显得稳重而不失时尚感凯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上绣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拧得、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动螺锨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音熬抵。此外朔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎缕觅,为双五幅铝合金轮毂划酞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大壳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调晃钞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长酞成菲、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型抬,传祺GA3S的造型设计并不落后栖委,反而在有些地方设计甚至是超越了对手揣虎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车闻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华咕咖夏,12万出头的价格或许已经超出你的预算播棵,但是无论是从配置还是动力来说面,值得去掏这个钱惯刺赖。可能我这些话有些官方措辞姥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法岁。   1.0T嘉年华外观鹊醛雄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致庭忿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术仇领。为了搭配这台发动机娶李,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性搂苔豪。   内饰部分插:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致降,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些衬难。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点似刻,这个级别的车型非常少见岁。但并没有设置外部开关汇椭,而是需要进入屏幕内关闭铰袖浑。   本文导航   分享到昆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺认痴卡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外亲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆弊继,与大众168万的海外销量相差无几曹咖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌酪裸,依然凭着一款SUV车型边蓬杀,在国内获得了不低的曝光率笨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拆。今年4万台的预计年销量臂凭,相信有一大半都将由这款车完成计。虽然这个价位区间的SUV里秆剑,无论国产进口都有不少车型可淹滔辍,但路遇科雷傲的几率依然不低习香,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢碍夕上?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢锰碑凯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV统,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版介绷鹅。这款车的发动机及变速箱等核心技术逆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型乱萄额,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备翘,并保持了雷诺一贯的安全水准穿。而今天我们试驾体验的释,正是这款车的第二次改款解,已于2013年在成都车展上市钉徘。   外型上儡精澈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格淋驰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化痛测茧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨普浆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型迫烧,倒是显得有些“萌萌哒”劣寇俄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气堑凡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶等。   侧面造型上且割赂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时腾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘岸。虽然尺寸算不上大来嘲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的加,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重骡古,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条合瑰东。另外跺,2.5L发动机搭配适时四驱系统洼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现馅龚坝。   尾部造型依然圆润泪懦酸,和略显呆萌的前脸很相称袍。上下对开的尾门很实用瀑筏,节省了上门开启需要的空间玻创捌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围羔,载货坐人两相宜棉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出份,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性簧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜备吾搂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多氰菏始,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瘸培。当然垂览邦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用刃淑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱堤灌灿、大黄蜂骑、救护车等“老熟脸”们会出现呵巳,编剧还添入了不少新角色佳盼素,比如老牌人物“探长”拆菊弯,军械武器专家“十字线”珐魏,以及人造变形金刚“螫刺”等襄。对于最后这一名小角色而言痛妻,它的“身价”并不算昂贵鲤,并且在现实中瀑疗,它的综合表现也算是可圈可点皑风史。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多洪饭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目扩疵米,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科巷擞,说到这里佃酗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧隘。   言归正传鼻叛米,牺牲自我艘拴价,从而使“大黄蜂”更加强大哺佛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色炒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中窘某归,想要拥有它并不难电屁伍,最低11.99万元就能圆你这个梦酚,只不过它不具备变形功能床仑。   从设计以及尺寸上就不难看出恼惜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蒲臼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理戮咸瑰,所以对于大部分人而言衅嘶鲁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些须。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贬辛改:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外灰,具有相同的特质的车型还有福特翼博骄、标致2008蛇颗冈。在对表面参数对比后型,创酷的优势还是比较明显的敬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响漆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似啼稍,平和的尾部钡汰、延伸至后翼子板的尾灯组荡、向上提升视觉的包围等等港,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点汇碎腊,当然也没有明显的不和谐感集项豢。" "     对于英菲尼迪来说品型,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌啸琉废,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人翁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期秘猩,这最为主打的当属轿车Q系列设尚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50煌谱暮,在现在都在大搞涡轮增压的时代寡蒜覆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量棵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎起请管,那带来的将会是另外的一种驾驶感受点,而今天首,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嗽海。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型刃墨滑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的捂潭坑,就是英菲尼迪的G系列产品韩寄,而随着采用新的命名方式涕啦嘶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鹅,从之前曝光的一系列的概念车来看顺垮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格翠嫡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感内裳热。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象狡番,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉囊潜,而带有这种印象而来的就是堤睹:这车动力强么筋绥?怎么看就像是卖外形的呢遣?   首先在外观上乃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格供级五,采用了更为吸引眼球的设计思路普骑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人杉度爽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高僧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉阔赏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满遂贬豆,同时也充满了一种力量感稿蓄紊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嘎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉兽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观稍。   在车身尺寸上倦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整午牛多,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡敛赔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm酥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准罚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅寺扣釜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份冻媚呜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式靠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中臣挨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些煽桐绒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸橇线,在这个级别算是中规中矩俺拼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列茎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要台,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位滩农,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格安,同时也保留了圆润的线条风格诵蛾扛,尾灯的点亮效果依然印象深刻啪隧疾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准乌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰狡年喂,这样增加了尾部的层次感胎赐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蛾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多仇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭谈,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型迫,并且入门售价也仅10.98万元慰狠屯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低酪尘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象惧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蕉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表抬避:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面察勘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些逻,但车身上的差距并没有售价来的明显哆坎,因为锋驭真的比它们便宜太多了狮晶。除了合资对手以外储,它10万元起步的售价当骗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拒抬膊。   铃木锋驭的外形设计上送,我听到最多的就是两种声音陵沤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢巳彭靡,而另一种则是感觉外观不好接受蛔屏冻,很少有介于中间位置的人矗,毕竟外观是一种很主观的感受魏喜岔,仁者见仁智者见智攘廉楞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格皑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车派,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些貌烽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型菊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料罚恨烽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型软。接缝处体现最为明显孺劳,而且它在内饰配色上也相当讲究鹅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位皮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷篡昆鼎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虑登形:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型崇畴巧,售价为15.48万元屋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比牌檬碘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值铺潮解,性价比有多高了烤峨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置刮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到悍晃烦。况且捕敝输,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统物宫,还是非炒榱牛厚道的懒苦钉。   本文导航   分享到四燃典:   哈弗H6 月供708元起" "  最近怠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把点菇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升离参,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动付唬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瓮屠逻,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万谷麓,这作风跟大哥卡宴如出一辙弓媳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价辞:68.79万)在选配后价格逼近90万元奠缉,而且市场上目前一车难求睡。那么问题来了牢七毛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠回盗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大氨盘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊逃,到底这两车有什么区别幌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异聘顽宽,帮你捋捋思路平杯躬。   注扑僵: 实拍车型为MACAN 2.0T赣娩毕,为了让您一目了然邦系蛇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处日杯毒。   内饰难: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及茸,可以说走在大街放眼望去到处可见福姜。基于目前的消费理念棚力慰,如果花20-30万去购买一辆SUV讹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观田、实用的内饰卜堤伸、以及良好的通过性沟,另外还要满足偶尔越野的需求拭。面对人们如此苛刻的要求狼暴斜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测容屁,看看这些车究竟能否满足众人的需求急岔孪。相比其他媒体的评测方式护翱,我们易车选择了多人评测的模式垛洁携,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平危适奸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评颗。    此次我们挑选了7款SUV车型罐,分别是怪狼省:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客魔颊朝,分别来对它们进行详细的测试悔漏墩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)莎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版冻滦贺:25.28万元   市场优惠涩测涤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V泻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻矮弊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主龋巢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚冯艇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道架。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足的辅筹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计美精竞,看上去更加的协调杯送帽。   至于尾部方面稼眯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了培阑等,乍看上去有些沃尔沃的影子雀,整体采用了立式的设计风格蛾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲场顽猴,尾窗位置比老款更直也更靠后恢梧。   小结梗盖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑男赂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象浦相空,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调腑貌,前后不是很搭调羔巫肝,尤其后部的立式设计尺盼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拎,但空间利用率上则会相对减刑缀淅啤,比较适合那些舒适一族佛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型抨慨楼:25.28万元   市场优惠即嫁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了踌擂虫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车刃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车哄,新车的整体造型十分具有张力鹃抨,五边形的进气格栅更具立体感长嫁容,镀铬装饰一直延伸至车灯内蚕宿境,大大增强了整个车头的时尚性崇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力粟廖藐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赊赌吹,但整体并不是LED的灯组设计盒孙搂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰模浅,在视觉增加了整体感的同时佩猴,也大大提升了整车的运动性饲快。   小结诧长拼:马自达CX-5在几辆车中辛泡磷,我认为是最具动感的一款鸥涧途,整车前后比例十分协调抬宛无,外加搭配蓝色车漆娟催,使得自身更具个性拉敞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象刚兜暑,详情请见后面的驾驶感受篇笛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD届兢瘸:26.78万元   市场优惠渐称浓:1000元   如果不知道它是奇骏的人较萎锤,在大街上看见这款车辱末门,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蔽开旁,同时也是这7辆车中变化最大的车型怂五竟,整车不再是那么的棱角分明刻,仿佛从一个满脸胡子的硬汉筏慰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿焊嘎。   由于采用更具流线的造型设计遂涵,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯娃相,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念揭诚恭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性谴。尾部的造型也不再是那么的方方正正姥,尾灯与前大灯造型相呼应箱闪敞,并搭配镀铬饰条加以点缀酶炉挺。   小结烘设朵:由于我个人的车型为2010款奇骏尖,所以面对这款全新一代的车型岁凉晌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈问,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说揣箱,奇骏是个不错的选择白。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版回爽:27.28万元   市场优惠损滴谩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候唐到劫,就得到了广大消费者的极高关注度登,整体设计与上一代差别很大侮耐,不再是中庸的形象玻硷奇,而是更加犀利的造型柯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息伍肃插,前中网分为两段式设计土,但两块黑色的格栅全是假的你,完全是用来装饰用的唾刹陌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅疥县。   熟悉老款车型的人都知道性邵行,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计麻驴,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积行,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鞋,从而保证了行程的安全性报。   小结嗣:这款RAV4整体添加了越野套件赖陀赋,所以并非其原车面貌闷桨杠。但无论是否经过套件的选装庙静碧,整体的造型还是十分具有潮流气息的说,另外值得一提的是邻搏烹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项订,依然是几款SUV中表现最好的粹渴茸,注重空间表现的朋友们值得考虑摊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版腔:31.58万元   市场优惠确焦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款及,所以变化并没有其余车型那么大报露丛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了山坊彤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思架,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格豆径你,棱角分明才是其主基调炔官。   后方整体没有太大的改动囤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瓣酷赏,设计很好的与前大灯相呼应俩,夜间看起来十分的醒目副峨宿,整体也很协调硕腐。   小结峭酣挪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看好,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力浇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点窘挪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的娟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉壬颅燎,途观还是比较不错的选择凸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型堑:25.28万元   市场优惠擒饥恰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑押┪梗克斯的外观朽垢熔,那么这款翼虎你必将也会喜欢驴肪郝,因为它的造型就是一款大号儿的“感4敌浚克斯”锚耪。单条镀铬饰条所组成的前中网渤谅,显得整体十分的修长居,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔靖盘阮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点凯辩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气彤,提升了整车的档次配滦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑八酵熟。   小结逼:翼虎是福特家族的新断,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感溃克斯的身影慑马霜,而对于新款赋薇ù福克斯的整体造型遍瘦,个人觉得还是很不错的脚盎孔,那么如果您要是和我持有共同的观点袱电,并且想拥有一辆SUV车型团贫,翼虎绝对是首选范围扯颂刺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版爽恼楞:27.69万元   市场优惠钾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子喇佛溅,但随着Jeep旗下车型不断的改款懒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去哩口,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息谰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蔬秋,圆圆的大灯以及垂直的中网剃壁黄,无疑均是Jeep最原有的样子咆漓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型萌板泰,无论是后风挡还是尾灯赁惩结,都为方方正正的样子模刚垮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间慧。   小结捻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑谇亍,淳朴造型及棱角分明的设计松闯冗,在保留Jeep家族血液的同时适,也为整车的空间做出了较大的贡献挤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的局抗急,详情请阅读后面的文章立坤绩。   外观总结醋具射: 7款SUV可以说均拥有自身的个性宫渭博,基于每款车型的特性啤迪抹,有的为小改款逆、有的则为全新一代堵,所以有的基本没什么变化密款裁、有的则“面目全非”碍诺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了角,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别笆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味姐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息滤。通过每款车型下方的小结萍劫蔑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型凸物猴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前图搐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐讥醇,你可以理解为营造纯正的氛围删鬼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来取,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合饰鹿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致敖本内。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed袭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍卡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”时衡夏,绅士气质是宾利的“看家本领”堤鞠。往往垢卡视,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质毁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去喇殿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限味。现在辱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h修,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让害感溺。自古以来车桓,“Speed”一直是宾利的性能标签啃梅,以此向2003年垄断勒芒冠墒、亚军的Speed 8赛车致敬榷。    作为宾利历史上最快的量产车型哗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)甘凳凹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征狠降,当然幂涧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可寂拌。    伴随著经济实力的提升猛复,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拟双恐,当你身处被“泰禾北京院子”隋涡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规介懒,肯定会追求更高层次身份上的匹配改。我几天前去宾利销售中心摧,它长廊式展厅规奶ィ宏伟瞳,处处是浓郁咖啡香浪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蚀拢,对其购买力是不置一丝的怀疑篱。我想捶禄漆,只有宾利我动、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌矮佃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瞎缮渡。我敢很确定的告诉电脑前的你们担,这款售价不菲的宾利性能新旗舰笺腥,在中国未来一定能卖到脱销嚏赤。   >> 写在文前慨氮禾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年棚,英国品牌的表现令人忧心忡忡系。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌柬,它们目前都散落在世界各处股疯,有的受到追捧有的则走向终点伎。即使获得成功的英国品牌倡,它们仍为自己贴上的“德国标签”碑淀、“印度标签”的身份感到忧虑挂涵还,毕竟踏厢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除俏冉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造梦柑瓤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革奋、原木的袅袅余香忿拔让,这种气味只属于宾利推、劳斯莱斯们衰导匣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头挤斤递。    从业这么多年邻苗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元粒侥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心徘,囊中羞涩遥不可及自然很重要革,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赫弟。我认为一辆好车蜡秃,应该让驾驶者舒服亥歪、安静舌昂、惬意的完成从A点到B点的旅程廖合匙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快坏,却实现不了我小小的梦辰。我一直认为鸽典,真正的贵族鞍堕随,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极密阶,即便妥协仍然能坚守初心诵订。此话适合改变自己的GT Speed唯倪仆,你知道吗东颁涂?世上最难的事情就是超越自己枫,GT Speed做到了 切描。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义爱尖幢,当你启动它时驶田,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态沃。   >> 外观戳峰亮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身洪吴,作为宾利目前最为畅销的车型填,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”舷食。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级聪内玫。但是谈蓟疼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配侈霖蚂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节施嗓百。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者菇抬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动罢。当然介,大部分“土豪”车主也不在乎琅汲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坑熟。    外观提升不是GT Speed的精髓泵,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品撇,动力侮蒜疽、刚性另、减重上的工作任重道远牡摔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg姐,仅有2.3吨爬抒魂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重幕。不要小看这350kg险,几乎是一台V8发动机的重量华娠俊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件绦冬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂第、多连杆后悬挂和防倾杆等拇填。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色览辩,分别是Burnt Orange(橘)恳、Sequin Blue(蓝)腾吻、Excreme Sliver(银)趴绅搁。为了凸显GT Speed的特殊烦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)痕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选塑竣。宾利工作人员表示煤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故檄伯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加台,尤其是在中国等兴新市场更是突出俊亩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩晾。    你知道胖子多么努力吗疾衬刑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蔼篮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形涣嚎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惟盲金。那些把高性能作为卖点的品牌醛,现在宾利也有资格和你们一较高下秒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸怕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致懒,其尺寸为(mm)材痢谷:长4806恍仕窍、宽2227献、高1394怠卿嫉,轴距为2746mm赐刻。我知道拌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距掀碾垂,为了让你做到心中有数叮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来陷菠。与竞争对手相比绞仟圃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先栏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑畦木浦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车阶,哪怕国内的环境日趋恶劣施,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值雀关。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成课瓮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭锤楞餐,整个过程大约需要22秒甜溜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间项,从而避免占用后备厢大部分的空间枢蚕矗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘瓶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚户钩讨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感舜,没有法拉利暴躁翘肌闻,缺点恐怕是不高调趟。不信你点击上方视频听听视频里声音弛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结妒奖缎: 作为欧陆GT的性能旗舰喜献冻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角洗,不仔细研究根本发现不了它的区别欺。虽然外观变化之处并不算多爽寐,但是对于轻量化蓄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性人畦。" "   7月21日闪脯人,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)湾讳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华藕毁礁、北汽E150络亮撬,成为第一期家用空间王冠军圭柒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威睹傻纫。它们会有怎样的空间表现袜,不如一起来见证才喝绥。 本期内容开始前雹操旗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧死: 好了倍呈谈,正式开始第二期内容局。不过简单说几句娶,为了没看过第一期的网友们慑碘涡:    你可能会发现毒,随着岁月流逝哄封翁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭丛凄对,也当起了小爸爸系嚏拈。恰此时挠腔,他们对车的选择可能也有了新的取向耿口龟,空间大潍爱看、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素破。    基于此省钝姜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题汉菇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间级,让大家对车辆的实用性有个较全面烤陕酥、正确的认识漆媒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测晤、模拟一家三口郊游的情景实测巳、细节空间的展示间、实体娃娃的数据测量四个环节进行驴喜。   话不多说逝识,有请今天的选手枚谰,登撤竿!! 第一环节立:堆放整理箱纫,能放多少放多少    由于很多厂商仿帮昧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升婚霖釜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时李,也会帮你量化一下车到底能装多少升嘶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数老菇哀。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号锨,并加以不同颜色区分擒缄充,目的是给你呈现最直观的感受馁黑侈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据套秆涎,仅供大家感受一下浆。今天我们拿箱子说话势,看看它们这种数据到底能装多少箱子私配弛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下谦恐溜:由于时间关系烘溺脖,我们这次只借到了骊威的低配版沥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒凰吧忙,但高配版的骊威有这一功能亢年。 首先出场的是骊威颓习每:    状态一瓣搬:单纯的后备厢空间 状态二寡放浮:放倒后排座椅后的空间 状态三粕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评活嗣: 骊威一如我们所想的那样勿酣,空间的确是其一大卖点番锌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时外,小伙伴们都惊叹了!骊威闺,实力不凡绅熔世。   其次出场的是致炫尺撮:    状态一猛脾:单纯的后备厢空间 状态二雾:放倒后排座椅后的空间 状态三吻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评跺戚稍: 就如文章开头介绍致炫时所说奴刚,空间官慌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点封聪幂。通过这一环节放整理箱的测试蔡东,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得褥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积饲海:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一秘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二党夺烈:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三普奶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结身拐钝: 通过摆箱子的实战随猴,以及上面表格数据的对比冬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利猎。而致炫与骊威差距也并不是太大霞,可见其空间不可小瞧冕。接下来又有哪些好玩儿环节狠?而两车又会有怎样的表现呢漏剐添?请继续往下看镀仇醇。" "   今年5月盛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶泉樊?9挡无用曙咐?自由光深度试驾报告》)侗毕。当时山宝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测醛催乓。    6月飘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)氮。不过3.2L版的离地间隙静桐、接近角邦辰、离去角高、通过角等数据都比2.4L版强悍不少颂钡闻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别糖?    几天前拣,我和赵璞陆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市堡泵农,这车还行不行陵衡?    我们的第一站谐,魔都上海割。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消叭嫡。在经历了噩梦般的改签苛炼、等待翱董、登机洼安赡、继续等待之后尺饥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间泪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿哄:“游遍世界各地锌,开尽天下好车久纫脐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑陌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方丢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的佰科,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多劲。在此我可以不吹牛X的告诉大家颁,我在纽北环实际驾驶过仑惰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑匡丰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI迸悉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型酗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮洪筐童,在国内也非常抢手笨崇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升祷灿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障炽罚媚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变贾设膝,基本保留了GTI所有特征痢驼刨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升危瓦统,在舒适配置上也更加的平民化淑拴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整醛溉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件踞,例如两边的侧裙以及尾翼等唇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的刨匣。但低调的外观也有自己独有的设计元素撑边,例如车头处GTI特有的红色的拉线栓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蓖晶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中层煤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蹿娄谐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm梗蹈碗。另外佰,新车的LED尾灯造型也很有特色啥。海外版GTI提供了红色签巷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择遣危,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现沛吨佃,但国产后或许可以与国内的消费见面霞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少梗,我把它们大概分成两类滥鸡暮:靠谱的和不靠谱的梧吻。不靠谱的原因很多亢痘,有些续航里程太短促,上车就开始为电量担心;有些性能太差棉铜耪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比星狸栓,几十万买个两门小车府,真当我们都是土豪吗梧嘉憾?   不靠谱的理由千千万浑鸡,靠谱的标准则大致相同泛的。续航里程不能太短鲁伞碉,加速不能太慢井冷涤,最好还有些实用性川两,价钱不贵就更好了献僧纫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了隙钳侯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车寡廉擦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平琴父咆,拿汽油车举例的话斥,90%以上都算得上靠谱庞散攻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说日梆旱,能达到及格水平的车型却不算多骑狡。我们的这辆测试车是2012款的壕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型配筹拖。还好时隔两年的,e6的动力系统并没有发生大变化衅,只是外形和配置有小小的调整皑蛇。   续航里程粉勾拢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧情疲靡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群商橡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车娩,这其实只是理论值巫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱息屋,实际用车时很难达到累。夏天空调酸、冬天暖风锯傻箩、高速快了惮挞滔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程讹福。   这种电动车只是日常通勤还可以惹传,但稍微有些想法桓,想去见个朋友奔酗、买个菜松,心里就得犯嘀咕核靠景。这种心中总有事悬着的感觉很难受菜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多懂宫彭。   由于时间原因绦,我们只能简单测试一下e6的续航能力短肩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拣城笛,其中高速路况三分之二辩,城市路况三分之一哺悄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来郊溜,我们的行程其实就是三段凶甲麓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)浆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)夯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)涛拧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)东钦,显示续航里程320公里蹭健。完成第一段高速路程时(43公里)文炭叛,电池余量82%(耗电17%)袄无,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)扣娩,电池余量63%(耗电19%)激,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蜂糜挟,电池余量45%(耗电18%)炒,续航里程134公里(减少61公里)誓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点是疏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右陋,比如第一段高速行驶侣计屡,续航里程减了59公里价渺年,而实际行驶了43公里廷拔,二者大概是0.7倍的关系腾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话盯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近炯,拥堵路况似乎还更费电一些舜。" "  近两年补耿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮犀,很多大厂都推出了自己的纯电动车瘟,先不说比亚迪这些纯自主品牌鹃科据,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车钮剩敛。今天斤,我们就提到了之诺这个品牌醇毁瘸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌戈,主打高端昏手,并且未来也是只进行纯电动车的研发魔抚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌炉嗡。今天号贫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E恫浓娄,下面我们就对这款车型做一次体验崩取懊。   之诺1E只租不卖稀嚏寇,租赁价格为翔:日租金为400元/天叼,长租(3年期)为7400元/月爬夏,现在消费者就可以对这款车进行租赁灿闲。   租赁价格包含剔涕懂:车辆上牌串铅、充电盒安装(7.5小时充满)绅、保险加颈、每6个月一次定期检查保养暮、车辆维修团篇,7天24小时道路救援哎、拖车以及备用车辆等杆如。   之诺1E是基于宝马X1平台打造甘豌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计币累,但车身整体还是能看出宝马X1的影子汹耸抱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计舷滦辆,虽然亮点不是很多蕾厂氮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离韶,树立之诺自身品牌的辨识度李。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系睬,辨识度极高射耻。 既然是同平台打造丢坡,那么轴距和宝马X1也是相同的艇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎伯,尺寸为225/50 R17乘,这款轮胎最主要是为了节能考虑码辑。   本文导航   分享到继媳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉梨,它是南京依维柯生产的车型腺紊篓,隶属于跃进品牌旗下狄慕腥,是一款定位中高端的轻卡产品瀑盯。该车是在2013年1月首次发布的少逢荆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)微痰瞥,为用户提供了更多的备选车型情。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现人。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)夏司。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域亢,宝马向来不走寻常路百,旗下的SUV并非越野硬汉敝淑,而是更加注重公路操控性壳,所以在外形上也有着自己的独到见解惨沉。Coupe原本只是轿跑车的特征党伶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上焦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后涣恨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上锌龄帘。在这种背景之下木,X4应运而生诚伎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验久帮,宝马对于X4的设计便更加得心应手努诧。从车身尺寸来看酸对,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惜桶上。然而实际感受上沦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力亮腊脐。它们的关系就如同X6和X5籍,一个张扬爱憾灯、一个低调饭纲吕。要想巳采ǎ酷及?X4很在行势。   这辆X4的外观加入了大量M套件届写,进一步凸显了它的运动风格科。夸张的前后包围降低了视觉重心贤缉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角侈乱潘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢暑锨溯?所以铂,接近角帮年白、离去角这些数据对于X4来说相,根本不重要识。   和X6一样磨混改,性感的臀部是X4最迷人的地方毙慈。如果从车尾来看巨烂莫,X4确实比X3运动了不少拷,高挑的腰线性陪、厚重的尾部都能给人很强的力量感竿。对于35i来说揭,单边双出的尾排着实有些低调遍泻。尾灯的造型是典型的宝马风格成伤户,造型简单蘑、大气唇袒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升哗孤任。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮酸,前245mm喂香、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性扒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)新铝,这是一款综合静音车汾漠、舒适襄反情、操控于一体的轮胎衔。在我看来钒够腹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎偿联汾,似乎更为合适饱峡。" "  原标题了:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前狄窍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)论寄,该车除了外观造型犀利吩刮、内饰豪华炬匠、配置丰富之外阂琶挥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样腊。作为一款以年轻滤孟、时尚为主旋律的产品荚,NX开起来的感受如何夸,今天我就为大家正式揭秘篙辜堡。(注侯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称凉,如NX咀贩砂、ES龋铃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍渐雄使:   NX车型的外观内饰设计风格烈,在之前的文章中我已做了详细介绍木,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鹃。从实车给人的感觉来看杜,它的确做到了这点群疤徽,不少人见到它的第一反应就是孤富:恩辑,这车挺个性袖蓉糠、挺漂亮菊革。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅饭甘联,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计耐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度糙。此外破,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯牧丘,进一步提升了科技感脐。不过它并非全系标配姆昏集,在入门级车型上近光灯依旧是LED趴,远光灯为卤素灯泡董。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √时痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV率,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3关嚏、宝马X1做直接竞争浩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV使溯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证迸雄颈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES掣丛凑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格陕稍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶恍俊,其中一款为17英寸倡抒,另两款为18英寸碎崇溯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂却竣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎难,在国内的售价大约1700元/条娇。   车尾线条与前脸相呼应钞肺涩,造型犀利裸罚骆,棱角分明朵顾卑,以凸显整车年轻骚第爱、运动化的产品定位当乖。同时坦,尾灯设计十分用心期隆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果叮,特意在接缝处增加了一小块LED段黔蓉。   内饰方面吹睫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造队,同时用料保持了该品牌一贯的高水准划,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用崇面七,大幅提升了车内的豪华氛围矫眠。   据雷克萨斯厂商人员介绍礁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏连幻,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统厢体淖,它的使用方法类似于电脑的触模板衅鸥萎,并带有震动回馈功能文涕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用藉。此外锤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统得辨,我们咨询厂商工作人员讲拾,这配置会不会引入中国还,对方并没有给出明确答复峨深。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适懒,作为家族中的新进成员莆,NX的表现自然也不会差逞。为了符合它运动化的定位痊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强茎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现沤犀光。此外NX空间方面的表现也同样令人满意诺。   在海外倍尚敌,NX提供了全景天窗廖、普通天窗和无天窗三种版本的车型蹄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃仟,采光效果很好氛罚同,但无法开启沫田孟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用党,采用的是外开式设计差瀑熬。可以确定的是舷栖捆,上述两种版本的天窗都将引入中国涣吩,至于无天窗版车型是否会引进洞涂钒,暂不清楚份琶识。" "  [汽车之家专业评测] 2006年竞吩,马自达CX-7在海外推出;2009年誓污躬,2.5L两驱车型引入国内渭欺,售价28.8万;2010年补垮,增配的小改款车型上市啤衡炔,售价29.08万粕,同时宣布国产意向;2012年刷探厕,海外CX-7停产;2014年庐示,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道逝戌,等它国产的人此时已经老了四岁了卵。   从以进口的身份引入国内防广,到正式国产经历了四年左右的时间蜗硼,在这四年中进口CX-7销量并不好剔碌鹃,一方面是当时市场不成熟腊瀑,后期竞品丛生将其埋没了罗。另一方面原因也在其本身寺,比如定价高嚼、2.5L发动机动力孱弱等等睬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍悼辜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统寺托械。在测试之前参,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点俱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm诲隋稀,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm揽谜,搭配6挡手自一体变速箱脖午掂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机斯,只不过调校要比CX-7上的更为激进忙收。即便如此紊肪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼汰。   油门的设定比较灵敏墓,起步和加速初段都还比较轻盈评许,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线管头,而不至于拖沓匪界噬,一切都显得易于掌握露誓钳。变速箱和发动机配合的是那么默契腥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位缆唉惯,只是在极拥堵的道路上蠕动时攀师,1挡与2挡的切换有点闯动而已停,问题不大乖伯官。   转向和悬架的设定偏向运动陶两讹,采用机械液压助力的转向系统比较重隶粟懒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣江。悬架没有“忽悠”的表现情,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息矩躬霸,车内乘员经趁逦纬埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”畦。悬架后段偏硬汝钾,在弯道中并没有明显的侧倾梧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去报犀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错朽镣躲,动力供给够积极啸杰呻,表现不错壁雄,驾驶感觉非常轻松胃,动力的跟进也很是及时兰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)上闭年。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm旦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右啥,而且不是那种喷涌般的迸发据楼袍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已葱坦,给人相对内向保守的错觉炔评够。   CX-7更擅长的是中途加速扮陛,比如从60公里/小时开始聊淌遣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易受迁灸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓沦感熊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限汲绦,这几天这种沮丧感时常出现辉。不过也正是这个中段加速的特点酣渭莽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举坝霖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拴骑,稍踩油门就奔向3000rpm趣翟,便能得到很好的响应疲艾,仅有极为短暂的降挡迟疑磊,随后就催逼出了足够的扭矩恍。简而言之盆兢匣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的烯蓝,容易上手茶绥,各方面的表现也都算令人满意灯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷肠甜羌,涡轮增压器起到了明显的效果陕色涣,就像注入了某种精神类药物蔬,虽不时刻保持着亢奋状态扁潜,但兴奋状态确实随时可以到来联拣癸,一切都听从指挥胜就促。这种持续的加速感可以维持一段时间昆畏设,心里不禁一阵爽快娟,当然脸瓤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了畴陡炒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光长,测试油耗的过程共行驶了134.6公里卷,消耗燃油17.94升来,平均时速为30公里/小时椿炬,全程开启空调岔纹,平均油耗为13.3升/百公里措,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看迟涧,CX-7绝不算省油的那类袄,准确的说是比较费油结。另外舷捂细,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油劣骸枫,无疑使用成本相对较高泼饶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前先,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章浑适。说实话冲脆世,那是我第一次接触这两款车怖艇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机晚辩,动力同样够用虑估,但输出并不算线性窟茶保,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嚎投冲。当时我就在想黎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了舜虫,而如今厂家真的这么干了拌烯寝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统袖,增加了几项配置目竟梦,外观方面几乎没有改动逆,图中的这款车只是增加了车顶行李架溃、车尾扰流板和挡泥板等选装件孰响。   这款帅客HR16是一款7座车型法,它可以满足国V排放标准械肛,车窗后半部分采用了隐私玻璃擅筏归,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢场铂。当然镭豁,帅客实际上是一款既可以满足载人心粱钢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)坎捶盆,所以它的车系中包含了5座侣、7座瞄、国IV死、国V等各种不同版本踩。   除了挡泥板之外华逛漆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果梯委涡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统女,其中的最强模式叫作“Dynamic”量,译为“动态”俺窖。有意思的是昏壁沪,在英文里罗来洞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根昂遁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机灸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗啊厢?——开启动态模式拧菠,就等于点燃了一根无形的导火线拿。   要追根溯源的话蛔疟举,炸药起始于中国薪,属于四大发明之一限殿咸,不过相比中国发明的黑火药你踞偷,硝酸甘油平时更加安全可控盛场,而且破坏力更强需揉驰。奥迪RS 7同样如此降,它多数时候表现得比较随和迸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力墟。   首先从外观上就容易看出它很厉害勃。奥迪A7之所以独特孔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型孟,人们将之称为“Sportback”橙,在我看来百畏,它的廓更像是一只优雅的海龟澎捞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种措凄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装橙骆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光脑裁坷,所以它已经不是传统爬行类的龟熄灵璃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息赡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同好。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蹦搞,让人不由自主的去稳稳扶住3菩、9点位置翁。   在风骚的外形和各种真皮播、碳纤维材质的覆盖之下轻泼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鲍恳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别孤乔好,这一点很好贺旦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群式泵具。即便在这种情况下陀泉堪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价脆抒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题背亮韧:谁给你的自信卖这么贵侩?不错筷苫暗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鲁盯,它到底是盲目自信还是厚积薄发电娇?我们一比高下氖湃劳。 外观对比哩回巫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结炮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算彪偿颓,所以我决定说点可以量化的东西晨。首先曙刑弗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现矫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型倾拒葱。其次可能是由于动力的原因褐摧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上忻宝,备受关注的长安CS75正式宣布上市好匆荒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合沮枚愁。在前期的试驾活动上虐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型抽聘深,并对其驾驶品质给予了极高的评价墓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车羌,和手动挡车型相比渴栋木,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待宦匙邯。 ● 外观内饰的简单介绍饰:   在外观方面翁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型搭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识僵葱凉,甚至连一个小尾标都没有举克汰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿谦窟,但1.8T车主可能会对此有一些不满馆啡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm节拾挪,轴距为2700mm抚脖慧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5饭、奔腾X80以及哈弗H6紊城陈,CS75还是相当有竞争力的想微冒,它的轴距和长度最大居,宽度仅次于哈弗H6戈寺,高度相比瑞虎5矮了35mm室。   在外部配置上伶炽迷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统仇辩拴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头档,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角伯滤驾。另外脚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯撑承,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果兴炽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力没培。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致促,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品镶辉摹,市场售价约为700元/条仓扭免,在同级别中算是很厚道的配备了翻善龋。此外何喝灵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品毕烁,只是轮圈被替换为铁轮圈陆,还是俩字——厚道腻花。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格内,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足妻安,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板颁翻娜,看起来更有层次感答肚扩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙烂、设计毫无新意苍慌届、用料也很一般等不好的印象埠磋龚。不过近年来棘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹时,长安便是其一撮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视暇汗绩,也很难找出它的缺点殊,按键伐、旋钮的阻尼适中坑,手感很不错节巴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏铰,分辨率和反应速度都还不错氏署烤,不过在功能性上它只提供基本的导航净迁、DVD曙厢侮、电台楷、倒车影像及蓝牙功能屯唯痊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐京,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的来锭粪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到每就奔,但是厂家对此并没有改进缝蛊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放党递。但是弄缎缄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度超监,同时设备名称也无法显示完整伞嫌午,在用户体验上还有提升空间梅宦挫。   不过插蔷,在一些细节处理上练,CS75依然还有一部分表现无法令人满意奖堡拒。比如在挡把前方的储物格拾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理晶,不过这块材质却为硬塑料哺,实际上根本无法达到防滑的效果蟹疗袱。另外乳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯龄啊,这点值得表扬帝父,但必须手动摁下开关才能点亮红零黑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅歉袜谢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果寄奶欺。座椅填充物软硬适中沪洼,刚刚好挥猜,并不会软到开久了腰疼鸵,也不至于硬到硌(gè)人姑寇。除此之外哪钞讨,包裹性表现也很不错藩五敛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中俏胸涛。另外熟苫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节谦械。   车内乘坐空间表现上光,身高180cm的编辑身处前排安抬稼,头部约有一拳左右的空间购,此时移身至后排蹈九,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间栖痕曝。作为一台紧凑型SUV车型附定柿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了达肋。   来到后备厢痴徐,长安官方给出的容积数据为590-1560L隶谷,表现中规中矩湃颈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布盆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果奴焙,增加消费者对于整车的好感度忍灵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟聪,如今市面上的电动车产品越来越多悔,开始逐渐走入人们的生活睹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一竭补剐,大家对它的了解可能还不是很多单垮炽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元沏锭。那么这款车究竟如何呢导?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车午、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上膜嚷几,我们终于有机会近距离接触一下沪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌竿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质涧寐,因此其与众泰汽车合作既,推出众泰知豆电动车奥块碗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同冗倾卷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识储。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗寝?不管你信不信淳瘫,反正我信了黄弯蛋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱垫泄常,售价为24.98万-28.98万元晶,共有三款配置可烟炅橥,全系均未采用quattro四驱系统汉,取而代之的是前置前驱的驱动形式吞藏兜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛摊臣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生涧喀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水祈,1.4T的发动机到底够不够用懈劳啤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蒲澄跑,这些问题都难免让人担心煽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”携虹氓,它又是否值这个价格抒,下面让我来终结你的这些疑惑何。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力离骂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱乓悄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样慑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境廊奠雄,既然大家都关心这一问题锹,那么我们就从这个问题开始一一解决污畅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的宠协史,其最大输出功率为110kW手切,峰值扭矩可以达到250Nm辉拒屉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm搐姐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后惊祷,动力储备不足方面的顾虑幻,但是这些想法也好顾虑也罢碎飘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了皇姐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实旦,油门初段的旷量微乎其微失。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点寺,当发动机的转速达到1750转时糕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嚼寡论,强烈的推背感也会随之而来沟,如果你不是冷静下来思考一下匙弘镣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受仑伎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减信。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蹈翘躬,一开始的想法和我一样界绵,换了1.4T发动机之后触,动力跟的上吗缅帅虎?心里总是怀揣着这样一个疑问外黔妊,但是当他们开了一段时间之后俊椒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”岔辽汇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格铺,处于D挡模式时把毫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝涕挺,但也感觉不到激进的性格香炉冒。但是当车辆处于S挡时虑截界,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉荡,整个车似乎突然变得紧张了起来酚,时刻专注着你踩油门的右脚藏,稍有动作便会迅速做出响应卤限。   在城市的驾驶中闲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障处醒,当你深踩油门时皮玲坎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞讽,或者可以说描,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态睹捕。此外盲缝需,作为一台不折不扣的城市SUV俄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验订滴茨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蔽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量夯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感啥茎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动阿感拼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆匙将,整个加速的过程非常线性勉究,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时妈,不会表现的非常神经质擂煞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱缎躬,这台变速箱给人的感觉非常聪明榔乾芹,可以准确的猜出驾驶者的意图翁唬,在换挡的速度和时机方面非常到位付。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点扒。此外浅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错犬描没。当车辆处于D挡模式下罗苇采,当发动机的转速达到2000转时尝擞钮,这台变速箱便会进行升挡的动作许舒兑,从而保证日常驾驶更好的经济性坚夸糙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时疵送,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应十,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止挝霓。   这台变速箱也并不是近乎完美柒敝饱,它当然也存在着自身的不足栖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺是疼蔡,尤其是在低速的区间内狸勺餐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感羌垒哀。此外受爽冀,该车提供了四种驾驶模式的选择被钠,分别为经济漓丘、舒适尽赡、自动和动态模式燎饶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整钡。 性能测试敢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中康,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现枪耻词,最终的破百成绩为9.14秒皆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升巫。奥迪Q3在三挡时完成了破百徒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程钠椭。此外湾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没睹甜,非称玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失并撑,整个加速的过程十分平顺和线性衰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势既。车辆在全力起步的过程中污擂,由于没有采用quattro四驱系统磊,车身有轻微的抬头现象箩解恃,前悬挂的拉伸比较明显叼。 性能测试碑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中通霸耗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米禄社揽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升厘蠕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系登锭。在整个制动的过程中递管壳,G值适中保持在-0.9到-1之间使,全力制动时车身呈现出前倾的姿态骄,前悬挂很大程度的收到挤压媳饲,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嘶浩邯。此外瓶,该车在连续制动的情况下侣琼疾,受到的热衰退现象比较明显缅含,在连续测试过后淀,制动距离增长了接近2米缮睡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容琴懒,动力方面也足以应对使用的需求腐芒,尤其是在低扭方面髓刊,这台发动机表现除了浑厚的功底呐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平钡。对于一台城市SUV来说才蛔食,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑讣颠。" "  你有没有这样的勇气祟硷,一辈子只留着一种发型巾体冷,带着一种款式的眼镜惯炽募?或许多数人会摇头说不蚊剃达。试想你现在穿着中山装硕校,带着大边框仕雀淮,留着中分头走在街上俊,别人必定会投来异样的眼光矢低腐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变菏戚蹭,但有一种美牡,却是永恒的谜臼,我们称之为“经典”夕封缝。就像中山装逐渐演变成了“国服”鹅统,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样迸秸钙,看似过时的东西稍加润色察把芯,就会焕发出经典的力量皋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题亲臂氏,也是一个互相佐证的问题课誓褐。正是扛住了时间的消磨外,一个产品一种设计才能称之为经典搓袒策。而正是因为它是经典茧居,所以无论时间如何过往父甲痢,岁月如何变迁剖湃,它依旧能代表着美壳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角施氯袄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫洗开概、保时捷911故冬、MINI这几款车了梨荚掏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乳,这是一种财富仕玫味,就像一个国家的历史一样录林锻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝逛。但就像中山装一样尾第,如果不稍加改动仙,依旧会被人说土气径亮甘,MINI也是一样互修棉,细节的升华会有益于经典的传播和传承恼抢猛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多仿缸,是全新MINI车系中性能最好的柒醇稀。所以车头车尾都会看到“S”的字样祁攀白。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表牧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部馆,这是它彰显不同的地方离,尾灯的轮廓更大了丁,但相比老款不够凝练辨,同时你也感受不到它有何种审美的进步栓,个人感觉它是为了变化而变化隶囊拍。轮毂方面驶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号搜曝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注清蛋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)羌梯。不过骇弹,在真正接触到保时捷Macan之前坡,我对它的真正实力也有所质疑投竭。众所周知朝技颠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造剃洽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢泉埂泼?带着这个疑虑煎舅疏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅板吠朔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同别搂暑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型柔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机浇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吭焊纤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型缉肉兰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”穗秽镁。在没有任何参考坐标的情况下伟纬邻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蒙肃。排除了惯性思维的困扰婪壬,对于一款新车而言或许并非坏事芯春徊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鞋,因此有关它的设计特征我们并不陌生查。作为保时捷推出的第二款SUV车型骄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蒙沉,同时也融入了许多独特的元素醇饯疙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征馈惨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动盎湍,因此在细节处理上磐朝,新车融入了更加激进的设计元素巧。    作为入门版车型涪费泡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鳖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯疚肚兜,并采用导光条设计福隆,其视觉效果更具科技感犊闻。   保时捷Macan的腰线位置较高淬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢土,营造出强烈的动态视觉效果锌拘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格祭诡儡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一熊蹬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格臣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况检韶秤,我的同事此前已经为大家介绍朵喜窖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解喊辟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍坟额堑。" "   ??????? 提起观致画卸箍,大家都会想起什么锤?这似乎是一个难以回答的问题类伯。作为一个有着中国血统的全新品牌校捎瓜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩罚草。在2013年锋迁图,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上咳,一石惊起千层浪汝菱痛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手衅然。   如今峡,观致的第二款车型零蕾侍,观致3五门版也如约而至戎疚霜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力扇还?它的到来清彻,在扩充了观致的产品线之后汐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢岁倪吼?自然是令我们拭目以待睛砍迪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车乏嚎茧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今嚎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型敢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型竣,时至今日都没有做大幅的修改慨物。就是这样一个古董级外貌的家伙泡桨玻,最近竟然和新能源技术杠上了接插歧。2013年的日内瓦车展上徽,路虎推出了一款纯电动卫士盘,旨在告诉大家卫士宝刀未老澈。而这些天柿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试粪填秆,看起来储,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了枯兄兴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上甫冻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品剐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟煎疾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望矩辨伐,并未成为现实略,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已诽。   事情的转折点发生在2014年6月18日蔷捅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照亢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车幂,并且这一次唬须,车身上已经重新贴上了拉花晦痉财,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计断某洼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”黎戚屏,而是一台真正的电动版卫士骡通。   之后通过各种途径的联系萄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版贯嚎豆,虽然这并不是一款量产车梦财,也没有任何电动机卜炯、电池组方面的参数数据阜干, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试橇,我们认为此次试驾还是很有意义的砍舞。   ■ 外观造型侠梅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷番,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士逝釜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样覆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异伺。   电动版卫士全球仅有7台凭插徒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车碗,基于卫士110车型打造示饭登,可以根据情况容纳5个或7个座椅瞎崇社,算是车系中的“旅行款”空怖潘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承吾愧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异聘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计彩绩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡项磁湃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外陵,丝毫不加以修饰陛赦汝。按照官方对柴油版车型的销售策略邪颗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件番。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分亩舜嫉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理伐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留很勾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间霸。正对车头搞青,右侧翼子板的通风口也是镂空的让膜,下方是空调系统的进气口焦撼,而左侧的则仅仅用作装饰巾聪,所以是完全封死的状态蔼呈。   平直的挡风玻璃锨、小雨刷儡、面积可观手动调节后视镜籍渐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计咕处,而在这台电动版卫士上坛哪瓷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板绒。   实际上褥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致茹漏仍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线襄,电动车窗只照顾到前排乘客颗,第二排为手摇的壳危杏,第三排则仅仅是推拉窗舒昏栖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林虏团,确实妈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车便熊莽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瞳漏料。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头糖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖娠别。   三窗式车尾设计除了古老外陀蔷,想不出更多的词去形容春吨罐,好在后窗电加热别伦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备砰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蔡栏。至于各种不同用处的尾灯蛇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧攘噶旅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瓢沟,并配备了13针牵引电力接口巧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电囊箍吠。而对于电动版卫士来说煤,这款车的拖曳能力也非一般强大衰肩隋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡眉偶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置雀呢强。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯聘,在这四年一次的盛世当中谅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注头贺祁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈肷恰,在经过整体的细化改进后整体更出色路凰赖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌不,对于这样一款小车到底怎样恍题,让我们一起一探究竟茫谜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车碾褥诵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计媚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化篱噶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计斡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格锨将砂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格汾经孺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择疵碍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车两ザ模可靠的选择蚀盼。   相比现在很多的车型抗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰副,个人比较喜欢这样的感觉涩,朴素也是另一种风格煞蓉链,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好畅刊归,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分龋需,可以说是起到了点睛的作用淡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创稠稠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格铜,看起来还有些运动精神徽刊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组磷蔷教,同时也是远近光一体设计惯猾繁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气埔,更加突出其可爱的造型风格号,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体倒菏,同时也表明了J2的一种年轻风格鸵蒜枪。虽然是一款定价不高的微型家用车墒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置慰美,雾灯虽然不是什么贵重的配置无愁,但对于安全的保障还是多一分才好斗电。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力膝颧告,实际使用中虽然刮水面积稍形罹虏馈,但整体还是清理的非常干净勺瘫。   在车体侧面造型上帛绰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计趁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高裁,这样给头部空间会留出很多泰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感罚扇缚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感藏。腰线起始的位置和大灯高度相同桓托宫,这给了驾驶员足够大的视野空间颁豪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间行,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高填拷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格斑。   在尾部造型上泪长,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计路,同时加大了尾部示宽灯的面积荆怀,为了就是提示后方车辆注意安全沪币天,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹譬那脚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高爽惠敖,内部非常的深不过开口非常泻┕凼铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包韧凌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具爬心且,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎褪伐凳,虽然是钢圈鲍赦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳剂读狼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型叼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少泵猾灿。另外拓,一直让人头疼的售价问题肝,此次又出现了鄙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势履。价格问题竟彪垒,在上市新闻 中已谈了很多哄换,不过与价格相比睬授拓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善磺肮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统侈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题颅梆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后逛回奴,即将为各位解开疑问岗。   观致3五门版已于6月24日上市七,目前指导价已公布立冒,售价区间11.99-17.19万元 布贰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍藏肛:依然遵循简洁的设计思路舷泰,造型更显年轻悲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头才,喜欢追求时尚潮流的年轻人士访稠驼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惭搔。可以说萎脖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车氏鼻鹃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格斜,不过在细节上却更显年轻丛输。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泼份窝,轴距为2690mm脐莆,除了长度缩短了177mm之外去,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别休。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话挎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉梁缓撂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缔。在车身颜色上举戳雾,观致3五门版同样有6种颜色可亚骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕齿,色彩更为鲜亮武卵撩,也更有时尚感发。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起狈儡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别捌尝督。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面磕,而前雾灯也采用了圆形的设计妥,更显时尚蹲锭朴。另外负,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯爸尘、转向辅助灯和大灯清洗装置龟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 藤。   除此之外嚼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大苔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)泞,并且轮圈的款式也更加的年轻褂晾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18踩罚。所以在轮圈与轮胎的规格上舍沧赎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别廖裳嚎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍息深:与三厢版一致赖犊漠,细节改变不大寒阜赊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同党,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择婆秒簿。中控台采用对称式设计围,各种功能布置规整土,按钮数量控制在了合理的范围内澳晤镀,不会给人一种杂乱的感觉床陷呕。平底式多功能方向盘与三厢版无异蘑,造型很有运动感刃开,真皮包裹的外圈握感也很不错救很。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置翰奋,除了蓝牙电话抨、多媒体播放等这些基本配置之外朵魏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嗜儡。除此之外湿赦磨,车主还可选配观致逸云的增值服务烈,该服务包含实时交通路况戚、实时停车场信息和地图更新等蔡。 ● 座椅及乘坐空间尼:白色绲边真皮座椅很有时尚感挖瞎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能病,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能桥澈迁,与三厢版顶配车型相同谅口。不过区别在于普沥创,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理核课,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升培儒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动卡钠。   在乘坐空间方面篇灯涣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座建,并将座椅调到最低位置后差疼吝,头部空间大约为1拳勿,显得很宽裕;而进入后排后岭惰冷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间并风,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的肥。后排中间地板隆起幅度较大霉稼推,长度也不适合搁脚咀涵,中间乘客的舒适度会受到一些影响垛姆。 ● 后备厢笨、储物空间和天窗桅:后备厢容积403-1105升奠是,储物格众多丹抬。   在不放倒后排座椅的情况下啥氓蔽,观致3五门版后备厢容积为403升疼刊扑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题谷浓。如果嫌这样的空间还不够的话辜胎褥,将后排座椅全部放倒后兑健,空间最大可扩大到1105升艾。除此之外勒喝,如果您随身携带了诸如手机词马、饮料之类的细碎物品的话邯视,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间皋苔撑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备苫猾粒,可打开的总面积约为0.22平方米讼喷馆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似孟立。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架弘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机少科室,两者最大功率分别为126马力和156马力目侗藕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米湾渭痢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别驾翻此。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外噶,其他车型均采用6速双离合变速箱勤。在底盘悬架方面彪邻掂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统芜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架叮麓幕。 ● 驾驶感受事解:底盘调校水准高鸥煌,变速箱低速平顺性比三厢版好泊。   此次试驾会上形畏龋,我们大部分时间都行走在城市道路中菏虫薯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些棠,起步时若是轻踩油门踏板玫景剑,车辆的提速会显得比较迟缓导,若要改善的话喉,需要至少踩下1/2的踏板行程闪墓烤。对于开惯了日系车的朋友们来说伎,这种偏向于传统欧系车型风格淀,而非“一点就有”的油门调腥澹可能需要一点适应的过程勘挺对。   而在整个加速的过程中防,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题敦仆淀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赂田谜,咆哮声已经传入驾驶舱石,可就是不见变速箱及时升挡怪。另一方面偷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入口跨巢,整个介入过程并不是特别的线性囱儒,其工作时的噪音也清晰可辨极,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嗽懂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧毒男促。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )坡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受盎欣淳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换始,并且伴随着强烈的顿挫感婚费识,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多啥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态潦磁究,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少箍氨,虽然顿挫感还是有剧,但已经能够被绝大部分消费者所接受享屉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的烯肝,那么我可以回答您堪冈,和大众的DSG表现相差无几位。哼。   从观致工程师的口中得知箍倘宝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题沧鞭搬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下靶耐芬,对变速箱程序珊侠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蹦闭穷,找到其中一个最佳点逛磕袖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低滑坝僧。   在手动模式下从毁,发动机的表现仍然很积极诲释涵,不过由于其低速动力输出并不出众好,其加速度并不能让人感到满意乒,很大程度上敢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉番。此外匣饰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时辽掂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡毁惜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似部肆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点掇,而在此前的三门版车型上板喘,我们就给予了相当高的评价水插。虽然仅从结构上来看慑妊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控飞搏,但作为一款家用车憾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性李赌,高速行驶变道保证稳定性镭清茨。事实证明韶港,这款新车延续了三厢版车型的出色表现土澄,并且从车底反馈至车厢内的声音氯贿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看粪涉拐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的怠热。   ● 编辑总结额儡仕:   从我们此次的试驾感受来看驶伎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻唱潞、时髦的外形拖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整温浓。与之前我们体验的三厢版车型相比被,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步茎鼎茫,尽管目前顿挫感还是存在械,但已经能够被绝大部分消费者所接受了惜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过绒檀,有值得称赞的地方峦科,自然也存在着一些不足梨邯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等城。另外肆京,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的啪并荒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元来,但是这4000元能够换来包括氙气大灯厢洞、转向辅助灯及大灯清洗功能灰曙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎屋踩亭,这样看来耍围,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少摄耽屏。不过僵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢晤笛顷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧沁脚鸥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间相熔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍伶禾瘸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型寇蓄水。但个人更喜欢两厢版本阑回饭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因杰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾捐。当然稍,作为同一款车角梨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同盆。三厢版本更加实用酵杜,两厢版外观更加时尚干练绵显。今天带来这款两厢版爱唯欧秘坝辆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足覆痕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容汗哎,大灯的设计相对保守了柑,但也减少了人们对于这台车的争议性长。从而扩大了消费人群挫棉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好郴团硅,各有各的美惭屉。但无疑馆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的磺躲。   侧面的变化并不是很明显拦琼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动残。相比三厢版要顺眼的多凰襄。车尾的变化同样集中在尾灯上拍聊池,尾灯的轮廓变化倒是不大侈曙蹭,变化主要集中在尾灯颜色的改变镐窟。深红色的外围显得更有质感牡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话苟,越野车是最好的选择粟吃实。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车诞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40且脱捆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事茹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嘘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远粪擦敞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40玖慈吮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没斯。除了电视剧的锦上添花潞奉乔,BJ40本身的魅力也势不可挡焦摊首,下面我们就走近这款“北京青年”辜据葛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼菲叫烧。   外观/内饰儡备:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试横锰航,或许有人会问那为什么还要进行测试墩。其实答案很简单素屉拖,之前测试的BJ40是一款试装车寝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瓶殊帘,包括电视剧中车辆也是如此酞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变贝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升含雀醇。虽然我没有见过之前的试装车尾痕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异甘,甚至有些地方与牧马人不相上下入酗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍绕筋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了伤乱邵,这里就不再做过多赘述肯慕藏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰户,你会发现并没什么科技感即,简单的线条尚伺、硬派越野车特有的见棱见角的气质危,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面洼。另外双畴破,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留莫藩撬。硬质塑料质地的中控面板很厚实毛,比起舒服的软性塑料手感稍差锨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境轰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事菇得,同理使用织布座椅也是一样监连,无论您是刚刚涉过水物兼矩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨适抹柏,都不用担心邯传。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器惩镁琅,不需要华丽的外表去装饰鸵绘。虽然BJ40有着很浓重的模仿释嗣拴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格熬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上监,那只能说这个人并不了解硬派越野车汕措碱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望哇碎,让人想到真正的场地里去撒点野洪葡苫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀俏?惊险的高速穿插换、精彩的甩尾掉头伺、惊艳的侧向双轮行进喉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演南疚。时过境迁灯,萨博虽已退出中国市彻チ狻,但把经典的两款车型(即9-3冗悸稀、9-5)的技术留在了中国枚拳,在北汽成功收购萨博技术后刚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生匣达猾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型剖缎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术柔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求孔少苛,主打性价比与实用性偶俄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确讥,只是在某些方面使用了相关技术而已理厕矾。   从外形设计上就不难看出食份,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蜗篇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰箱瓮固,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70陌卧,同时车身上所使用的犀利线条蓬,令时尚动感的氛围展现得十分充分挨澜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表壤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级祥,车身各项参数都小于萨博9-3旧疵棺,所以直接套用的说辞显然并不成立凤甫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出睡钒,打造一款可以继承优秀基因捻斥,并适合普通家庭用户的车型袜沏料,成为了设计团队主攻课程硼肃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情彪嘿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拖孝桔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降凑绿扔,但紧凑的造型与简练的线条皋澄,使其观感的持久性更好盘轮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场兽类莫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型焊白歇,价格能接受碑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型洁。而现在也有很多车型供大家选择纪比,包括大众途安棉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嫡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现晴项麻,它还有一个进口车的身份彩。接下来菱嚷骆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吝顿刑。   外观毫:起亚最新家族设计腹,略显可爱壬苫,大部分能接受容朵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格螺鸵嫩,同时又有一种独特的卡通味道揣互舞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感猴短喝,没有配备氙气大灯睹,但全系均带有LED日间行车灯希、透镜及大灯高度可调功能熊伯氏。雾灯部分的设计很有个性和氦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感弧龟。   由于车身高度降低掂翁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑须,平滑的车顶线条降低了风阻系数心柒,流线型设计更加美观钱皮。全系除顶配的豪华版外部,后视镜都没有集成转向灯功能公珐督。另外把娶囱,低配车型的轮毂也比较简洁窗透,轮胎规格为205/55 R16桥观精。   新佳乐车尾的设计十分简洁棱嚎,总体看上去比较圆润椿戌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格骋,凸起的轮廓首尾呼应身。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方罢玻,车顶带有行李架陛,具备一定的实用性粟垫。新佳乐全系标配倒车雷达功能违城,顶配的豪华版车型还带有倒车影像琴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源墟耿版,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题爽趣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌牢保嫁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯篮食暮。而提到雷克萨斯缸头,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样洪,立刻联想到了舒适够融、安静等一系列形容词零浦贩。   作为雷克萨斯主力车型清险囱,ES系列占据其在华销量近半壁江山拍纠怪,舒适赂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价膳使浑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h辈,更是有充足的理由享受这些评语插。但更重要的是乐芹,在环境日益恶化篮家顾、石油资源日益紧张膛废、油价越来越高的今天杠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度扇靡。   外观部分局渡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型肮下宽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)礁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生介,和前代相比进化明显稼受。初次亮相时衬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期痢贰纳。与丰田一样衅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格汉,目前已被广大消费者接受惠衬箍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题虹奴。   外部配置上乓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能碗煞娟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目眯传,与中网造型配合不错狮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格编觅楞,轴距2820mm蔑辅须。与国产ABB品牌的三款同级车型不同什,ES没有针对中国市场刻意加长拨耸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台宋,轴距比老款增加了45mm兼焙娄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鹅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型俯统惮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们僻呸翔。当然淘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标傲串,我们依然不免将他与节能环保联系到一起讼炯庭。另外檬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内坡,更加低调畅姬炉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS痹仕股,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距夺高。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆封剧、忘记沉默寡言的正装车主市、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框薪承陛、忘记... ...算了文胳记,需要忘记的东西太多咆,你只需要记得一点篱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽防性燃。   奥迪的低调裁怒廉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)管。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝劫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然念雌。依托自奥迪A7的造型设计炮,RS7依然拥有优雅的造型啦悲,仅仅在一些细微的地方软,RS7做了运动化改进羌哺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅提耽、以及哑光附件虫哄沉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板葡市、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子辱烧。   如果客户需要穆泰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂赔,其轮胎规格达到275/30 R21趣热菲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气邦。排气管依旧体现出奥迪的低调疆弊,外部看是两个椭圆形排气管憨祭,而其实际是双出四排气汀授歌,因为单侧双排气有节流阀心,用于改变排气通道怒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣侩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的料彤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线柏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针卯拴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔坟泪竣。车钥匙充窝、平底三辐真皮方向盘抢、运动前座椅祟测疗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标钮聪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能说,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示峡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中巨,还提供发动机增压压力顺鲤倍、机油温度显示和圈速计时器等数据临脖哭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰膏辰,并提供其它3种材料作为选装肚。车顶内衬标配黑色织布极硕传,可选配黑色Alcantara面料乓黔。搁脚板栋杜眷、刹车踏板任、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计坡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆慷秋馁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑寥扯缮、一体式头枕的运动座椅汾匣赌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料睫,并提供钻石绗缝惶苔疵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蜗既狗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装骡纠广。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情煎貌,就像微博上说的齿浚,一次刻骨铭心的爱情排,一次说走就走的旅行什么的秽拐闹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求共弗的,但在现实中翻校深,你不能永远一副放纵不羁的样子集,特别是在资金有限的情况下汕浩保,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的戊。此时你就需要一辆价格便宜锹洞闻、实用可靠的多功能车型踩睫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择聘蚂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型纤抽,分别是景逸X3和景逸X5令慧葱,形成高低搭配产品布局勿。景逸X3属于入门车型尸敲,共有三个配置帕乾,指导价从6.99万到7.79万元施保蕊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型违。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看沁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像酮激。这款车的前脸采用了新的风格样式钱戌,线条比较硬朗尸,造型简洁流畅扩,同时又很饱满抬袖,没有过分追求标新立异的夸张风格硕,显得更加沉稳具惹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素旧腻,给整辆车增添了活力苹久。   除了前脸之外湿惶坡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓缮,让人略感失望搬涝菇,好在整体风格还算融洽拒不,不会给人前后脱节的感觉傲怒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm摆、1835mm和1705mm宫,轴距为2685mm窖,在这个价位上算是较为突出的水平了儡驾,保证了足够的车内空间阂录。" "  在固有的印象当中惊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下坚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价惜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌谜,作为日系三大高端品牌中的一名答犬囊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸北,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次不,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L睹惧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说惹敬碴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格畏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蔚攀,取而代之的则是一种日系的柔美风格辩波,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影马邪唾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力泵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点难,并且这种特点让别的对手无法模仿炊菱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉入玫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大杯领,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度违昧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面愧琅瘫,看起来非常具有独特的风格惮歪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计佩稿巢,不过看起来还是比较有神的两侩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果坦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瓷蕾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的酥啊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方脊涤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉镭,这款车有这么长么胁挎?实际上后门的长度远大于前门镁,不过整体造型并未收到过多的干扰锻细,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格携缎封,因为C柱的造型更加接近尾部限酮拌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果萍,腰线的设计在在尾部提到了最高瞎欺,并且从前大灯连接到了尾灯部分沙碘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通汕姜弘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑爬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响癸纪抒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计轮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计踩诺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布忙,到今年4月20日其正式接受预定卯瑰杀,不到一年的时间脾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了腑。在新能源车量产孤、市售的速度坦讼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌菩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯外缆兰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过梆。当然就航身,汽车之家评测新车的速度也不慢让完,今天富储江,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章其,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款涵椿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款浇姐,其中橙色的为增程式混合动力版车型疆赐,白色的为纯电动版车型怕泄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型富某。   ●外观吭:造型前卫湍愁茬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布冬,我见到量产市售车之后泞臼溜,其外观真难以与概念车作区分庐尽煌。宝马i3前脸造型饱满圆润晌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现秒粪。不过派具,“进气格栅”四个字需要打引号了徒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能供,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计溅斥,让整车看着很有质感且与众不同焊。当然酮伤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼虎班,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格健为。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头妨肆,但它的车身侧面看着一点都不显小夸。在我看来原因有三郡费,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拓梦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少撼,给人感觉比较敦实漂随。特别是车高数据郸结拘,它比X1还多出了23mm炽芬墓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大榔萎潞,达到了20英寸挥,但胎宽却很窄涉诲羌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20栋莱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎滔师掂。有关这款轮胎搓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店冕,基本都表示由于规格太特殊侧坟,没有现货也没有报价燎豌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质哨,很独特巫够,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应步吭夯。尾灯采用得是隐藏式设计南,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分深维碍,用于显示示宽灯壤、刹车灯以及转向灯等吹午讼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧令,所有光源均为LED琉戒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中芯柒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词喉丛巍,欧洲市场上柴油车盛行已久挟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展孰。不过近来活呜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求记拨,Jeep便是其中之一腿娇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待木。 ● 外观介绍惭:与汽油版无异建恐,硬朗依旧申陷。   从外观上看褪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型徽就鸽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型饥。新车的外形仍然显示出硬朗酷潮、时尚的风格合,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大实碘弯,提升了时尚感拴焊参。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm列,在同级别车型中“个头”并不算大纠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势粳当,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°败氢仓。   在外观配置上桥陕隧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯漆娥钠、雨量感应雨刷孤缚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置苇川酮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的胺街浪。轮胎配置方面郎触,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蔽,轮胎规格为265/60 R18挖潭缚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎苇蔫汤,规格也变为了245/65 R18撼搞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拦,我们会谈论什么蜕乔复?是大老粗一样的外观特,还是“马路杀手”一样的形象滩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象迪玩揽,笔者也不例外诺炯垢。6月5日下午茸精某,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华寞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象脓方肃,原来大块头也有过人的大智慧烈仇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH贾腹侈、FM两大系列陌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日邦嵌腿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华商糜涂,中国区总裁陆博天到场助阵亭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后粒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱腾朽谴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车壤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了钝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车屉仆,最大的意义还在于为企业产生利润跨糙屡。因此慌丘逞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中尖欧烘,并体现在生产效率韦互穷、节油效率坛挖烧、完好率酞、安全悄净吩、安辈┍缥辏和驾驶员体验六大方面啊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型谴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择毒期譬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证攘,而大众凯路威则开创了一种新的格局距篓末,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型抒跋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生变功,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威识闯吭,而那款车型是针对高端商务市场的车型希董,虽然其内部可以进行简单的商务会议僚础,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的啥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案梆夺避。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格但损,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑穆偷醒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求猩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的斡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼彩驳磋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密毙棋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气搂寡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置桔掇,只是以简单的卤素大灯出现狡搽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯剧摹,只能说稍显遗憾夹秃陶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车妓鞍娟,并且其敏感程度非常高翅镭氛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单栓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格雄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大感毙狮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格熟麓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车卤痪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味镣叔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起授膜监,在尾部造型上也同样是方方正正娶,给人以刻板的印象赦淡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰剩戎据,看来稍显朴实无华搂弥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前疟厂。尾窗的面积超大菩鸿泵,并且配备了后雨刷蔑雄,可以说在安全细节上做的不错怯坍辟。尾灯的造型也毫无新意膳犬秆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹吓饴谩,尾灯内部的结构也比较简单酒颊许,并未采用LED也是针对不同定位的选择屁窃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低每爸纪,尾部配有四颗倒车雷达探头钵冈么,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用挂。作为一款商务用车膳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方缕蒜伶,而旁边就是凯路威的备胎所在地碘,这样的设计使内部空间得以最大化利用眉逝挨。   相比国外的凯路威车型舱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂青,造型上采用了多辐式造型勿沸坑,轮胎则采用了邓禄普品牌架取。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV络刺侗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候哺饰,我更多的会用臃肿两个字来形容它村。圆润的车身唤诚,没有棱角的线条赁旅睹,大而无神的头灯盲茶卧,都让我对它提不起兴趣纳人始。第一次见到新款昂科雷时纺奇浆,我的这种感官得到了改变橡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点垮瞄。新款更加俊朗骑莲,就像是一个胖子坟催,经过健身沥,从大腹便便变成了施瓦辛格饶碴戳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面纽穿堪,这种类似于点睛之笔的作用袒,实实在在的发生在新款昂科雷上面毒。之前的头灯让我没有胃口撤丛,尽管亲和力不错漆拐,但太没有性格的。连同这个车身猫抱,都让我觉得臃肿无比陶骏僵,简直就是个满脸流油的胖子不。新款更换了更有张力的大灯诫,进气格栅也变得更具进攻性梢烷能。这样的风格撑,我想才是大家喜欢的乃咐。   侧面造型的改变不大径材,侧窗面积所占的比重依旧很谢洹,这和新君越伴年溃、GL8都很像伸阜。给人一种重心很低的敦实感冈。但对于车内的乘客来说卑,这不是个好消息独响喊,过小的车窗影响了向外看的视野舰。造成了不必要的压抑感拍。或许对于选择别克车型的人们来说爱,这一点必须无奈的接受了侈肛。   车尾的变化不及车头七改,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性赣芥,或许我会更喜欢它凉信。但事与愿违烩,尾部的改变仅仅局限在排气管上狈繁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形断。这多多少少会有助于提升质感蠕肆。也改良着尾部太过圆润的整体气质害。可以说杠守,这次外观的改变埠校江,在这些细节上还是很成功的熄。相当于一次瘦身和塑性午秤,让它的线条和筋骨更加分明痢妙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间隧慰痘,纳智捷 新大7 SUV正式上市剔,官方指导价格为22.68-27.48万元姜。一直以配置见长的纳智捷品牌括,在小改款车型上又下了一番功夫堤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次客蛙蓬。在体验的这几天时间里楔尘猾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”俱惠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价暴。也有好奇的邻居询问这款车的售价犬井榷,当得知价格只有不到30万元时煤,邻居更是深感惊讶阀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢跺乾?本文就为您带来答案狠。   作为一款SUV菇攫碧,“大7”这个名字一点都不为过涂侠焕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手唯蚕福,2910mm的轴距更是傲视群车瞥纱兼,也难怪引得路人频频回头库矩。不只是尺寸切栖晴,本次试驾的新大7四驱旗舰版蹦投,整备质量达到了1950kg饱舌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”猫多掀。   作为改款车型叔,新大7的外型经过了一番修改开沮板,主要体现在前脸和尾灯上狗顶。大灯造型有所变化陷蓬道,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内凉,而经过修饰的雾灯爸堑官、转向灯和前雷达俩垄,给人以霸气外露的感觉盯然。整体上剃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉禽挺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭乐,比较实用睛环。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上翠鸡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上径戳。从奥迪A8的换代镭椒忱、全新奔驰S级的上市飘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照绦。这三家老牌厂商动作频频沧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上纤鹤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS暇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来铂擦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蒙蜡。而随着混合动力时代的来临甘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL爽第,可以说从那时起圃毖淡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位韦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市抡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期宿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来弹福,以期对它能有深入了解俱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的潦剂滴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内滴槽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸扳然。相比之下煽暴弦,雷克萨斯LS在此方面并无优势碎,长度饰犬、宽度和轴距均落后于对手匆丢溉。   即便不看车尾的标识峭少,仅从前脸上幽兰色的车标墙糙八,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型哗避。而身挂HYBRID标识则意味着革,除了树立当家旗舰车型的形象外舌泊篱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神锣跨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功士匙,只是在一些小细节方面令人有些不满家。如果用最严格的标准来衡量嫁郎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间挛构钨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些塑睛毕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后卧控梁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手旅诲聚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑疯舰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拟吴鞠,这种车型的优势就在于墓悲信,兼顾了媲美轿车化的底盘质感扫付,还拥有了超大的车内空间肩腾入,优势显而易见健,而今天我们来到了美丽的太湖画,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型胎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心缺惟,也让更多心意欧力威的人有更多选择相。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表剑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的冷妒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5敦,不过从售价以及车身尺寸方面来看闲的哼,欧力威确实占据一定优势午纺竭。   外观上欧力威厢型车身造型函,并没有阻碍它时尚的视觉感慧柔剧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车估,时尚并且使用邦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观贡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示莎。   非对称化的中控台设计五,与1.4L手动版没有什么变化效界,首先造型上足够年轻协调笔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点颂燎。欧力威自动挡车型存剂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型汗肉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键赌复,操作多媒体更加方便胸停僧。中规中矩的仪表样式没有什么改变挥何卑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息磺。   本文导航" "  有突破有挑战揪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候司唾,就会有这样的感受摆魏。它太挑战人们的传统审美了休,怎么样也无法用大气唇、简洁畏绿僳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受薯纠访。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产欺呜。自由光承载着延续切诺基的重任规标,就在这样的争议声中款款走来燎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统识,挑战着经典雄械。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新邓,在做颠覆传统这件事叼答,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念帆来。就拿前脸来说日健吩,好看不好看绝不是我个人说的算的隧,每个人眼里都有一个不同的看法兄柿李。或许慢慢大家就接受了碍。   作为一款中级SUV裙腻,车身尺寸上中规中矩镰时不,作为切诺基车型的延续畦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现酥,但也能看到不少突破之处盯宏十。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重恋世。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃翁仁染。   本文导航" "  从1985年开始匹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上封葱辅,1991年出现在5系车型上欺豌馅,1999年开始陆续出现在X系列车型上壕潮。直到现在想,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鞠瘟。2014年5月22日德捷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive椿灸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蕊午盘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求寥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车驶伸绦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW临饺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蒜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表宫妙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款螺喘,新BMW 328i xDrive窝龄善、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元碑。   第六代BMW 3系延续了这一传统七,将融合了电子气门控制邦孰钙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机磐番炉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配晃绵辞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型势,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本捞享。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的潮,要了解这个问题前栏袖碑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理赊耻。齿轮传动式分动箱骋丹,连接前轴的方式改为了齿轮传动涂竞垄,其他地方大同小异钙窘撕。对于宝马X系大部分车型来说碍铅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配不辆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力害镐。由于前后轴均采用开放式差速器露灯,遇到交叉轴情况时避澄氛,也只能依靠电子制动来辅助碗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱握。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构艰,与齿轮结构的分动箱原理相同铺弧灯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥惺秤辅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥搅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的景。至于控制多片离合器的方式腻囱肆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式伍渴暴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛窗,所以常被用于装配在更强有力的车型上池。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器橇琼,以对扭矩分配进行不间断地调节翁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配途惮宫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩骨赶搜,默认状态下前后扭矩分配为40爆垄匠:60临毕,最大前后扭矩分配理论上比例为0衫毫花:100到100痹般偏:0之间囱悄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息建识,从而可以从一开始就识别到车轮打滑文通谓。扭矩分配可以在0.1秒内完成细饺讥。   行驶过程中饱,如果系统发现车辆可能转向不足傅灿奠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧顶,就会减少分配给前桥的扭矩温宽抵,将几乎所有动力都输送至后桥胁矗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息硅心愧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑祈鹅耪。一旦出现车轮打滑彪壕犁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器毋疙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力密布稼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制扮秤。这就意味着势菇,无论路面如何突然变化愁盲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上诧腹,即使是在部分结冰的道路上丘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解阑偿死,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型夺,其中S2属于一款5座小型SUV夕完嚷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下结帽,很多品牌都开始研发小型SUV浆。而S3则定位于一款紧凑级SUV靖,并且采用了7座设计烤嘎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何伤储,接下来就给大家一个解答妥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位联瑟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型氰,这一平台就是北汽威旺M20的平台既,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计顿陈。但是两款车的轴距却不相同警笨,S2轴距为2560mm垒,属于一款标准小型5座SUV描莫。而S3轴距为2685mm谎儒,接近于一款紧凑级SUV睬什槽,所以为了能吸引更多的消费者吹帝丘,采用了2+3+2的7座布局龚蓟撩,主打一般家庭用车繁父羡,实用性优先耽蹲动。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吃,主要还是面向有活力的年轻人居瘫,外观设计更多偏向于动感的元素居多逞荡呜。大灯组的样式也不俗套撂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低息,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的其饱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表栋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比仕,在车身尺寸上还是比较占优势的北恳叭。另外2560mm的轴距表现也不错电,至于它的乘坐空间表现如何骸痹,在后文我们会有体验继炮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计帽七, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升滥按毯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了分豹浩,车门不能完全打开的话紊,一些比较大的物品拿取会不太方便缉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台搂店菩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机虹俺杏,并分别匹配3款变速箱尖貌衬。此前沫深撵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型霜奋食。而今天我要试驾1.4T车型恳,虽是短暂场地试驾发衬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别太,特别是动力上提升明显酪察。 ● 外观/内饰兢档扒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型闯晃,也做了到店体验的文章粹倡,1.4T车型在外观娩饰暇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大秒陶粹,本文不重复介绍莆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验虹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看稻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因铣蒙免,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等祈棘,具有很高的品牌辨识度卤死似。同时在一些细节方面的改进池翟乡,比如重新设计的头灯面、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等汐倦驴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重东。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台粳沛,采用了全新的发动机锚完罗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机秸佛雇,属于大众的EA211系列畔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米浚黎,最大功率150马力/5000rpm切侵校,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm奋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一寂厂冗,而相比原来的EA111系列有了明显进步腺,首先是恢复了正时皮带敌,降低发动机内部的功率消耗汕藩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术羞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拌,而喷射压力也提升到了200bar鼎电。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱洁浚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能歌魂礁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别篱徊茄,前者顶部是“SKODA”的品牌名藉田,而后者则是印了“DSG”的字样锹端查。   底盘悬架方面毙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架襄坪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构秋绥癸。制动系统为四轮碟刹结构纹跋歼,采用前通风盘式后盘式配置锌商。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节颂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目味乱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目萍铃。由于是场地试驾戈佩诧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酶渐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道实橡,能更好地了解车辆性能界。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来埠,只能在日后的试驾中再介绍耪。   动力方面矛情,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话揪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容时,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来灰拷纠,1.4T车型的起步和加速更为迅速忙衔,而且涡轮的介入时机较早缸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉箔副,动力的输出保持平稳可控的特性廷。   使用D挡时漂乓,以1/2油门深度驾驶叔峭痴,变速箱升挡较为积极掸性煌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下补,而且换挡的冲击较行稹,不会影响乘客的乘坐感受晴。而以深踩油门的方式驾驶裴,变速箱会到4000rpm左右才换挡迟冒堆,加速感受更为明显邪。   换上S挡械,油门响应灵敏了许多啦仁旗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡妈啸逞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感雹,在弯道多直道少的场地赛道里露,需要频繁提速的时候将承,显得更为得心应手稀。   全新明锐采用电动助力转向系统亥卧坟,方向盘低速时转向较为轻松糙泡感,而高速时明显更为沉稳坑策饱,转向需要更大的力度创,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力趟。   底盘悬架方面挎宛厢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性矢廖,在弯道中对车身的支撑性比较到位笔,方向盘的有着精准的指向性挎经,转向迅速而稳健聚。1.4T车型全部带有ESP系统故毕本,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候起,ESP介入的时间恰到好处壁啃丝,总能及时将车辆修正到正确轨迹缮戎,而这套系统并不能完全关闭耗何,属于比较重视安全性的设计赶。   在模拟颠簸路况的体验环节守内,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用炊夯朵,然而后悬架毕竟是非独立悬架棺赖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况朔泰,仍会对另一侧有所影响热嫂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸急卵晚。我们在之前测试文章中也有体验视频垛狄鳞,请点击查看窟善恢。   更多精彩视频刀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结灌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少妥迸,在D挡模式下表现中规中矩物堆苯,切换到S挡后油门响应灵敏窖四捕,变速箱的换挡节奏更为激进呛,加速感提升汹散厦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验阀禽。" "  2014年2月26日顽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市华宏蓬。其中T5动力总成包含智逸版步、智雅版臣蓟、个性运动版共3款倘皮古,售价为42.39万元至51.99万元鸡陇瞎,T6发动机版本及价格保持不变刻。   据了解臣齿上,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术林,包括了新一代2.0T直列四缸发动机斗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱韶倡绒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢搁鳞?本文将为您带来答案揭委。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面塘焕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化啦挪甫,但动感流畅的造型令人印象深刻借。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉衡项拔,正如北欧人给大家留下的印象少。      配置细节上徒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”传蔡,全系标配了ABL自适应氙气大灯狠蔡洽,以及感应式转向辅助灯光假。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下皮配,给驾驶员提供更佳的视野变。   此外随店亩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航淋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达协骸铜,探测距离达到了150米东,足以应付绝大多数日常行驶环境猾琶。此外邯韶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统田,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拜。虽然这里看上去有些别扭慕刷婪,但安全性才是我们应该关注的梁抚。" "  限量构醛、配额举、上市前被订购一空辈梗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹关忻绒。然而翱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时藐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘深岭。2013年文烘,经过M部门调校的M135i披装上阵荡,性能已与1M十分接近淳奥念,并且这次冲破了限量的枷锁卫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车痘囤譬。正当人们面对路上的1M投去羡慕粪秃、嫉妒怠、恨时饰暗,宝马为我们带来一款全新产品庭龋厢,并且它的能力并不在1M之下椽奇,它就是2系的顶级车型——M235i淌妥氯。 延伸阅读防傅鞍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言径,2系可能显得有些陌生坟毛,其实早在40多年前哭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场秒耸。此外贡趣科,BMW 2002车型在1968年问世奥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处策抵尘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型捞。至此竞琶,2系的到来并非空穴来潮逗弹烙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22断,而这个平台也与代号为F20的1系共享曹咯涟,简单来说起马冬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中狈逃鲁,这与3哎闺、4系的道理相同缎阂。在2013年时沪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验眉颠献,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绊鳖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了佬把虏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览伶剿嫩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M烷版,但两者却在年份与平台上存在着极大差异畏捐京,从代号E82的1M车型湃抄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点脊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条扳缔丢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嫡断保,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受肥趁,但随着时间的逝去睬忻,渐渐也成为了一种习惯蚕耿答。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表片济:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加新,更多是出于对内部空间的考虑画微,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响文,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数骑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容却拿闷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感莱咐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能佰权奴。   当然户哇,即使武装到牙齿脆封,M235i也不能与1M平起平坐每,M家族的宽体车身创悲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的扑掸请,就像当初1M推出时的口号一样“M撮昏,永远从后视镜中藐视对手”藏付汉,而M235i更多还是为了平衡性能部购弘、实用性与性价比伺,同时也为今后推出M2而留下些余地坝项。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后纱恃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步倍卡,针对绅宝D70推出后的社会反响匹播宋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多价蔡蓄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车藐溜挫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瞥艾蹬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生刺想。   D50衅父涣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车揉秃碗,推出之后的表现往往是人们最期待的艘跑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同门酥醇,面对D50的将会是极为严苛的考验户酷坏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鲜府佰,而成功了孝,也将有可能成为流芳百世的一代名车缔。7.48-11.98万元的厂商指导价胎,可以说为这场战役的打响宝爱,开了个好头老。   D50虽然拥有纯正的北欧血统雄渡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格顷侯涡。此次担任D50设计工作的盲嚏,正是培养出诸多设计人才的博通公司沤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点镁陵蔷,同时又能够给人们耳目一新的感觉哎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题悸列炮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瞎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异烙,但是当你接触过D50这款车后差,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素思示,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机缚光。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的遂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹标,但是当你将这些元素组合在一起时扮坟护,却有会很快打消之前的念头借洞矢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外福陇拍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计护细单。运动气息浓郁的设计手法集,会让你把D50和运动结合在一起硷,无论它实际的性能表现怎样嗜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象难。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方江,比如尾灯的设计手法有些简单仓促敖兄爆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态角,面对不断推陈出新的竞争对手闪纬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面忱殿。好在随着2014款车型的上市怀,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂矮式公,而这支强心剂的主要成分也很简单郴戎,一台1.5L涡轮增压发动机骏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型据,针对配置方面也进行了一定的调整北临竞,其中自动大灯篇、超速报警以及四门车窗夜ΦP#控升降等功能均成为标配忍肉舜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中确亥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者晴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流催。因为从早年搭载的速锐需,再到大红大紫的秦季台,乃至于我们今天的主角比亚迪S6烫,它所提供的动力都不曾有变挂。传动系统方面唇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱秋曹叹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拴事。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言卸糖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿邵凭蹬。在城市中经常用到的中低转速区间内禽,发动机的动力输出比较积极响庭辉,并且通过涡轮的帮助吾幕,动力在1500rpm之后便有明显提升饰辱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赖澳,完全能够满足日常驾驶揣楔促。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低疲,适合城市驾驶蒋申。挡位之间的行程适中膛伤,但手感略显生涩汹撂。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁贤堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车脑滑,而非车去适应你柿困。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定杉册人。四辐方向盘尺寸偏大猫罕惕,回馈力度比较匀称绦,因此驾驶这台大块头还算是轻松钮瑰肃,只不过方向盘的虚位过多蟹,转向时不得不做出更大的动作溜窍。   前麦弗逊凹迹慌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收灿露舅,并且由于悬架行程较长挺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉歌膝。当然这样的调校也有它的好处疼淋仿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人锨绦琉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中髓,SUV车型是一种非嘲蚕。耗油的车型筛藤设,毕竟以自身庞大的身形来说筐芥,自身重量就已经非常大了寥歉喘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机仙怀羔,这也导致SUV车型的油耗居高不下貌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观文,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题辛桅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚屡弦,在众多的SUV车型中嗜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度勘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计秋胃,这种设计可以说非常的扎眼屎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢番矮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳孺萎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯缮赊挥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售咐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志殿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征坛强饰。在RX车型上狭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条榷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同谅,从RX整体风格来看乐,还是更多的体现了柔性设计的特点到。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面疥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型捌剿,如果不看下半身台,很有可能误解为一款轿跑车型公。不过这也让人们的视觉一亮拨敌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的桃巫供。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上迫诲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求峰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同幢千,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的醛地,没有过多的硬线条介入放,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的桨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点落,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符相。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力妊,RX明显体现出有些不足烦吵谷,不过这本身就并非是RX的炒作方向房。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境淋,内心想要一件东西怠孰抒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费硅,否则你就无法拥有心中挚爱板。你想要一部手机几嘎,但偏偏要你保证最低消费书瓜。这种心情着实不爽速禽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版凹虏啪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嗣夯,这两样东西都是你想要的渴,售价三十五万不到菩甫司,撇去不相干的配置烷蓝,给你你想要的淌廊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元辟部擦,是不是有点定高了灰静土?可细细一想蹈聚淌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机莆,并且还带有四驱系统献窃袄。如果单单从这两个要素考虑淖尚访,同档次的车型里剐汰,都破了四十万大关了详。但我们依旧要考虑这是一款低配车型魔撕驳,目的就是要拉低门槛佃陀夏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蚕尘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件让。但运动元素表现的很细微蝎室,基本上都是细节点缀毫频,和其它配置的A4L差别不大程。虽然是一款40TFSI的低配车型泛钦,但从外观上很难发现区别绵伐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件井孩完,算得上是全车比较明显的运动彰显了潜腻静。尾灯内部依旧采用LED发光元件缚,总体来说任兑,亮点不多屑瞎泪,朴实大方汗辰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后掸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分棉署田。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品筒骑辖,除产品名称外湾,其与JX35并没有什么区别户但,还是那个豪华运动的大家伙涛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮藤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露烈下潘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能殿墓贯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助田,灯角黄色的反光片是标准美规设计卑含趁,但无论哪种规格邪疯,对行车安全方面都是提升饲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感棠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO吾炭唤,前置摄像头悄然隐藏其中萌翔。侧面看上去QX60依旧大气稳重姆位剑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感歉贾骑。另外帽逆,底盘上有些部件会低于车身精教,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过沛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色莎,活泼的细节设计使其更有灵性僳滑冷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性绷聊乔,也起到了一定的隔热作用廷勃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感纬辱磋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张秦嫡抡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现梗狈,静音效果良好堑。   车尾并没有过多花哨的设计标庐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字须猴扩。尾灯采用部分LED光源匡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释授,总体来说比较耐看晚潘顺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吞帕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来哺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高伍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起衰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象稀涝惶。上市前承估枯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后弟,不少人不相信它的价值跺漓顾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后盎祷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待糕骂岁,这自由光到底是什么情况彩侗瘸?经过整整一周的深度试驾后毕,我有些新发现可以分享给大家玛拿部。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3憾葡,我的思绪一下回到了2005年左右吹绕,那时候自主品牌鲜有SUV产品如透撵,奇瑞率先迈出了一步怀粒袄,推出瑞虎细,并领风骚多年憋。当时奇瑞称之为NCV乘磕绍,也就是集合轿车以及越野车钉,有着越野车的外观和坐姿赊弛,并兼顾轿车的舒适性帘内广,其实就是我们现在说的城市SUV辑。   这样的优势持续了很长时间棵市了,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展梗太表,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品胺,瑞虎的势头逐渐放缓筛算,也就不再抢眼了浅系赔。奇瑞随之调整策略凸教,在去年推出瑞虎5这一新车型先,与其他自主品牌新对手进行竞争哺。与此同时挽,时隔半年的今天迟玖欢,老瑞虎被重新包装升级贫,命名为瑞虎3再次进入市臣凇,与瑞虎5形成高低搭配诚昏无,重新获得了新的竞争力壕膏。   外观尝八桂:   正如前面所说纹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业娜烧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嗅促贰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节戌铰行。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸奇酣,棱角更为突出酸滥酶、线条也显得更利索誓。侧面增加了镀铬防擦条透,而车尾的变化并不是很大能,集中在尾灯和一些线条的修饰上夯垄两,就造型而言瑞虎3更年轻了检闯。从车身数据来看围呻软,瑞虎3相比对手并不占优优势沮沮锑,但是得益于外观的设计苍蕾绘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些飞钨咳。" "  在经历了数年市场洗礼过后笔顽钒,瑞虎车型迎来了新一次换装裂侩婚,代号命名也列入到了家族统一的序列中酣膊,对于车型的区分更加简明崎申。除此之外伺豪青,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计亩胚些,以及更为充裕的乘坐空间阀亢,以提升自身的竞争力缕公泊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型等碗番,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用醋村,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连陌妻坝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向熬酞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蒋功速。   此次改款主要集中于外观方面惠算惹,通过新老款前脸的比较吮筷鄙,我们共计找出了8处变化丛,分别为狈僳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组笨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心廊臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大巫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表磐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘堆盟猜,但在车身尺寸上有所调整抱,其中长度方面增加了30mm酚捆扣,宽度与高度减谢湛健,而轴距维持不变嫌惭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出遂胁冻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35赎褐射,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中息。   车身轮廓并没有大费周章的变化井络,更多的是在细节上体现新意袄晚。侧车身防擦条进行下移定,并在前后车门中增加了镀铬饰条忙昏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中幂椿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装星,更趋于向装饰性靠拢刷雷摹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式齿缔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性籍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗氯卉,若要找出所有差异发,还需要费上一些功夫啤,在对比过后变化上依然可以达到8处拔缺贾。依次为劝晚纽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更漏顾赡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识抄旦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处粪崇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计端播,空调按键的布局更加紧密暇教,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绞端。此外玻冒皑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嗜酮。   按照配置的不同萝巢染,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机诺,大尺寸液晶屏包含导航梯棚、多媒体表铂信、蓝牙以及系统设定等功能梗崇道,而在操作上也十分直观嘉署。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当糜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度眯、风量价廓、风向等信息缓脑财,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少念擦臣,同时旋钮的阻尼与定位适中驰,手感较好懊伞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫禄诞轰。   方向盘两侧位置集成了音响硷舌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键哼暑炕,中心区域使用了品牌全新标识笛卤,并在造型上稍有改变箔沮。仪表盘则没有任何变化暮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同扳从,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值鞘塘洛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素及。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅盛雇,但调节方式为手动坤抨咯,前排座椅具备加热功能凰蔬溅,按键位于点火开关周边区域类绞,位置的选择上不够人性化侧绥鼎,副驾乘客很难进行单独操作颇攻相。   在前文的数据表格当中纺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优坪哀封,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高赤碌桃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后彤,头部距离车顶约有4指空间辑骏朗,直接移至后排乘坐卞秽,头部空间同样保持在4指钉,腿部则为2指余量母鹿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下经,首先需拉动靠背边缘的拉手俊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒署,要想恢复到之前的乘坐模式掂哇,还需先拉动开关嚎勒芬,同时扶 起靠背请垄淑,在操作方式上显得不够便利釜片暮。后排座椅支持4/6拆分放倒谈裁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大猴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响韶骂擎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3盲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致饺疆衡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎崔,含有DVVT技术冲几,相比早前奇瑞的1.6L引擎孝刷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善讳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求邓弦,在CVT变速箱的帮助下汲贯感,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作互。即使在起步之初深踩油门互,加速过程也会显得有些慵懒层,只待转速攀升至2000rpm后填秸门,动力性才有好转队掏迸,此时油门的响应能力有了子显著提高权钞,虽然整个过程称不上动力充沛羔俱价,但对于城市使用来说算是够了接。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上驮,涵盖了手动匠褐、雪地和低速3种模式范,在手动模式下可以模拟7个挡位骇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用刀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用传海,在模拟挡位的帮助下赖毕盎,转速会与油门的深浅更成正比茶闭,升档与降挡的操作也会更加从容寡武贫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械瓮怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内溃椿班。   在紧凑级SUV的行列中惺频,瑞虎3的车重算是较轻的一员孩,这为引擎减小了不少负担煎道驶。助力转向系统的力度适当彼寒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力独啼锭。转向的精准性使我出乎意料腺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性肪连,悬挂整体表现十分扎实节感,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入寂酱地,令试驾者信心倍增辈肉经。   如同瑞虎3的定位那样难仁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外填孔,它并不具备越野的能力蒲官,然而精确的城市定位挫抱北,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适本陋,诚然恼导擅,它在这两点上做的很不错虑睡蟹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你暑氨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言涵,瑞虎3也许是最合适的选择对象去登。 责任编辑扁扩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年栓插琉,一晃6年时间过去了独,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拎椿,但是我们仍然和它有过很多次的接触妮幢,并且每一次都是充满乐趣的体验裂舜。今天我们又把它请到了这里贾顷毖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外客幌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鼓人局。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嘿软魂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子菇巢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气陀境鼓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单救竭团,排量小了可以大幅度降低进口车消费税危烹涣,自然整车价格也就能便宜不少猩卸,降低了它的入门门槛啪。而以我们消费者的角度来看操,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象滔,这也是我们今天把它请到这里的目的梅,测试项目很简单洽福,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现酪围,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了履。   ●日常驾驶动力表现荒:低速扭矩充足堪,高速动力吃紧礁纬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能佰熔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过绷忿怒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性噬冈,但机械结构还是更适合在野地里行走读叔畴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此芭互,外形设计疽咀、车身尺寸凄滥患、参数配置全都没变蔷鹤,只是换了一台发动机羌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃赡提绷,双手需要时刻度掌握住方向盘惯阜,总之开着它你不会觉得太轻松圭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了讣,大家也都心知肚明熔酷刷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现列。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米酒敬,参数虽然降低了煤昆舵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些氓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的撩,并且只要车速不超过60km/h替,提速还算是挺从容悲苗,也有一些推背感累,感觉并不比3.6L车型差多少触阶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了褥想苫,脚下的油门响应明显迟缓了不少欺磋,如果你心急的话棵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧截敖煎,否则踏踏实实的在路上巡航解怪。   ●油耗测试妈:正常表现觅食,不惊不喜头隋疚。   发动机排量小了炔晒楔,除了动力影响之外层唾,油耗也是一个值得关注的指标拖侥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试番传份。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拧,拥堵路况大概在30%左右奠虱,畅通路况大概在40%左右癌靖,另外30%为综合市区路况溜,全程平均时速为31km/h戏,最终计算出平均油耗为12升/百公里茂肆,算是正常水平撬岛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过狙碳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题谰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了休酬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力肖怂痞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何傲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高侯隙,很高功拳,或许我接触的都是高配车型汹,包括纳智捷大7犬、CEO等车型岁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助夹佰疲。今天寡防谰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV陪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量巳渺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧对。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢浮?下面匙,我们就来看看详细的体验报告擂菏。 可以看到校软泄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高贤,这在于其他车型包括纳智捷大7换、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现酒纹廊。这次试驾的优6 SUV也不例外练吹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚久房谅,为了突出这款跨界SUV车型的定位杭,外观设计上更年轻有活力痕猛擎,对于年轻人应该有很大的吸引力诉挛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表剑鞍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台寺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm粮我,轴距为2720mm浅淬,可以看出这是一款跨界风格的SUV巢咎孺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品思,最大的优势是轴距要长出20-100mm涕茫,具备不错的乘坐空间氛党,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷潮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎汕炯缓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎糯管,尺寸都是215/55 R17哼尘扳。可以看出在轮胎的型号上炽十踢,国内销售的车型都有一定的缩水拨橇,当然为了控制成本鼎舅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现舜常。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮挪烧拷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托闷笨蚀,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美馅掂抢,两侧的LED刹车灯十分扎眼蜕愧驹,不过从布局上看稍稍有些凌乱慧蕉。" "李老板的慷慨腥变,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会哎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板喷讽。下面回到主题驼蜂熬,从之前收集的网友问题看限芍穆,大家最关心的有两件事儿骚邻唐,一个是特斯拉的性能庭受淡,另一个是特斯拉电池的续航能力绷恳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿坏。简单剧透一下讽,性能方面特斯拉相当给力甭全,续航能力方面我个人觉得还是不太行诧撤薄。 注播钩敛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型假迟鸵,文章中提及的“特斯拉”敦、“Model S”等名称均为本次测试的车型沃。 数据解读乌韩脐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩参,所以今天我们就先从数据说起衔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版抚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s柔抒,而我们的实测数据为4.7s臀,比官方公布的成绩略慢清秤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿购渡时。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样褐貉猾。由于采用电动机驱动存箔旱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车贫衰丘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑勉芳钢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态泞,直到完成整个加速阀碾逻。电子系统和动力系统的完美配合晌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限撅钳抹,这是大多数的同级别车型都很难做到的慌盘。 0-400m加速尾速爸:170.124km/h 加速时间勺双:13.63s 由于采用了9.73滇盗:1的固定齿比变速箱卫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡怖簧,在加速曲线图中急恍镭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线显,车速和电机转速完全是等比例上升镜佰赋。这里说句题外话般蝗,官方公布的电机极限转速为16500rpm挠艘,最高车速为209km/h哎,通过以上三个数字瘦厕魂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少金懦,有闲工夫的朋友可以试着算一算切晤。 0-180km/h加速还拧盒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G魄嗅,峰值甚至达到0.7G钩跋能,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱病,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h窍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看路,当车速超过150km/h后厦并,车辆的加速度下滑比较明显凸册。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现扰,工作人员解释说为了保护电池芬怯什,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡悉怜盗。再多说一句皋吻白,这个速度日常用肯定够了龟谜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h竟卯,但如果是赛道催,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道田踢仆,有大直道的长赛道翅,它应该会比较吃亏伤实。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车沉,常会被贴上大排量淡啸、暴力机器蜜、拉风外形和肌肉车等标签盯。这些词虽然简单吓褪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征脑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型差龚。近日抱危漏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)掳放,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称杀:科尔维特C7)浚替卞,肌肉感十足的外形铅共,手动拆卸的硬顶邢钉橇,再加上6.2升自然吸气发动机等农袱,都是它的大卖点抢摔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评魄焕肮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时融,外形变得更具攻击性捂。不同于以往车型弘鹿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗疚椭疮,只有头顶裸露在外鲤闹,非常特别蓄泰卤。重新设计的6.2升自然吸气发动机凑赫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余坡拜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机矫,最大功率640马力会角,峰值扭矩814N·m)陀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手疾拉翻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势陶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为枯枢猛:5.3万美元)室鞠桥,几乎没有性价比可言雾,但相信越是稀有的东西诲,越有人喜欢呵豢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆缚恼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嫂操倾:400-023-5599 地址角玫夕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑冯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型堂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠箱。而这款车本网也进行过多次报道与评测么嫡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题裁癸,比如——空间与电磁安全性陡。   有朋友担心涵顾,混动车型的使用空间会不会很小跋喔牟拧,电池电动机发电机都需要摆放位置涟晃,还有散热系统成领,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧歧隘。   作为一个“热心肠”丁,笔者决定帮一位同事搬家律彤苔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鞭心。我们的任务是将一个中型分体式水族箱煽须、两个大型行李箱躺、三个双肩背包门髓,两个电脑包叉,一个猫窝春柬、一个全新的大睡枕搬走舶镜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客穆。好吧拨碉釜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大辩鹃讨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上苏滦,从图上我们看出兼渺,在放入体积规整的水族箱水缸后理骋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间募蚕溃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包田马,并留有一定的间隙量趁厕。   而后排在放入水族箱地柜后汇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位愁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱围惨。得益于巨大的后排腿部空间赫凌虱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了红。而后垂炒瓶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蛔。当然榔甭晤,前排的空位是为乘客准备的枯集喊。(为维护试驾车整洁揽皇脸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施你。)   我是一个希望低调的企业主令,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的滔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间氏搭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少勒介睹,后排音响控制叮,前排座椅调节按键碾锣亮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子财憨、空间捐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流煞,大电流产生的磁场对人的健康有影响级让。英国专家认为侥滦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉雹,高于该值架,儿童将面临患病风险卫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少魄抢还。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟平烀悖害屑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害付栓报。   简单来说蝎蓝海,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种馁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统缝膳,如手机绥,对讲机瓤辞、信号发射塔等凰哇,而低频电磁辐射离我们的生活更近褪,家用电器仇加规、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射龋捌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可芒家清。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台凰苍,前排座位版风,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量累,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品是,不具有权威法律依据甲冕,但既然是国家允许销售的测量器材篇李仿,其测量结果绝对拥有参考价值手默圣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评茂镁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量模。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受捕,首先是油耗论,我们在遵守法律规定的情况下疾缺几,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车饯垮,而结果显示剁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车湘泉谎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下遂康旗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”次赡。   混动车型比普通汽油车重踢洁降,驾驶感受会很糟吗?   确实春寺,混动车型由于需要布局电池罐赔、电动机史、发电机叔、散热系统及控制系统撤错戚,整车质量肯定会增加熄,但通过驾驶贺屎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感玻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动俄乳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制讨昧踩,使用感受更接近与现代的美系车型涝陇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性麓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极潍且粉,而在高速公路上氯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了巧撂袱,取而代之的是风声与路噪声浦。而操控部分圣拼戚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了琴澈兑,你永远不会感觉到生硬的颠簸备钦,一切都是柔和与优雅裸,当然缆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的莲。   最后放,我们通过以上测试肚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性挟、油耗及空间实用性上都出色表现狈妻,而为此你仅需多付出几万元的代价辈较,加上经销商的优惠扔勾,凯美瑞尊瑞物有所值蹿,而你现在需要做的钡舞汗,就是去店里亲自去试一试迟目,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接活。 图/文驳南肪:丁艺   丰田汽车日前宣布辖帕,截止2013年底萝龋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆耸闷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录沽漠弹。诞生16年来跋淬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区哄稼碾、备受600余万车主的信赖和认可疏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员河敝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片魔骗葡。 责任编辑售彩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后咀剁肝,MINI凭借其漂亮个性的外观泉捻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心戊楷。2014年北京车展上媒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣濉(点击进入上市文章)佰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化权,同时在配置方面也有一定得提升疯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后掀净,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市度,售价区间为20.18-23.68万氓。虽然只有4款车型可以选择畦瓤,但从大家的关注度上看都,很多人对这款车给予了很高的期望谷。今天鲸兜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V凡浮惩,两款车虽然在级别上不同特,但是在价格上却是非常相近夯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万袍。下面冗馁童,我们就来对这两款车型做一个对比伦茬藉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鲤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖橇呙牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话扳比,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜洛。当然曙颓,作为一个自主品牌秒末,想要和这些合资车型抗争肆凡祁,就需要在配置上有一些诱人之处似暖肖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别平涛科,从车型尺寸上看长卯,H8明显要大于东风本田CR-V肚聪鬼,但是价格却几乎接近腥篓闯。如果您的自主品牌不感冒的话咆伞嘿,那就不用在纠结了惶忍仍。但是廷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话戚逞,那么H8的确算是不错的选择净末,至少从轴距上就已经很让人动心了苍户殿。   =============分页符=============   原标题淑须:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下赐,哈弗H8还是小胜稗操,其中H8还带有液晶中控屏疚,而CR-V并没有配备中控屏撅玲失。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能劲埠。这些东西的确也是非常吸引人的忿拾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的胎隘顽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验贸环捐,平且还配有ECO节能模式工截,对于追求平顺性的人来说还是有优势的胁陀厘。H8还配有坡道控制系统烧郝寸,但是CR-V并没有配备这个功能冈品。另外但坷,H8还配有三种运动模式庐弛,一定程度上提供了多路况的脱困能力断嗓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些导,当然H8属于刚刚上市的车型趁,并没有试驾车让我们来进行测试霓骑贡,以后有实车的话湘立,我们会进行相关测试技横缅。   结语理沟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章戎街,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烯桔铜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升裳,某些情况下还要超过很多合资车型宋世叔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下袜叉。 责任编辑抵:赵春晓" "从1985年开始佃测,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涎硅,1991年出现在5系车型上土就铣,1999年开始陆续出现在X系列车型上美。直到现在番贡幻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惦邢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配筐边措,提升着宝马车型的操控性和运动性枷。让牵引力发挥的更加自如地厦,下面副稳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现碧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱魏丰啃。在车载计算机的控制下钉词,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整超淮辩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配棘陀,而且动力分配比例范围达0-100%伞娃,赋予车辆独特的动态表现骇牛慷。 与传统齿轮机构相比提嫩,xDrive动力传输响应速度更快碴如拌,分配比率更灵活巾课淮,通常捐蚕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴佬婪固,保持车辆转向精准灵活拧,初订洗嘎、中段加速更为直接的经典后驱特性咳似沙。而在弯道窍、湿滑路面腹、或紧急变线等极限状态下味诲青,xDrive系统按车轮的附着力分配动力书,增强了车辆的稳定性和循迹能力磁届兴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统螺洽,在附着力降低的情况下搅花卤,更加考验着前后轴所分配到的动力砂。通过一体式底盘管理系统的侦测孟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配屯谓圈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下强臂氦,最大化的改善转向不足和转向过度蒋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上剧脊上,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现临。宝马4系在绕桩和紧急变线中施,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外平,四驱控制系统让车辆循迹性更精准下,更灵活歪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上点卧菩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域弟邦筐,公路性轮胎打滑严重氰峰邻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预青信,还是能够胜任一般越野路面呐磷秦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑桅粒沁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)奈柑,宝马X1一直以其运动性示人攘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表松。但是不同于一般运动车型不擅长越野鲤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能土,能够让车主在假期到户外撒撒欢逃酷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗档啦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比猜雹写,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时烫门,带给我们SUV应该具有的越野乐趣秋。   在消费者最关注的价格上傲敢,我们分别来看两辆车诧间隧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元秆侩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元幢貌。从售价上我们不难看出钢赏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3肋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3缅胃吩,价格区间跨度较大康柿。   外观尺寸对比零寺伤:   首先亨翔,从外观上来说弦惜,宝马X1极具动感独。其标志性的双肾格栅已经不必多说僚圭,远远的就可以知道这是一辆宝马漆。而那富有动感的线条己俯,将其外观勾勒北,即使是静止在那里搽尼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态浆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长胶,感觉比例似乎不那么对称砂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控十,而且作为一款国际范儿的车筒聊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅袖。虽然宝马X1有修长的车头扦皋玫,但是驾驶时却并不遮挡视线浪吵皖,仍旧能够清晰的观察前方路况拟。   相比之下描铃欢,奥迪Q3的外观略显沉闷彻蒂,同样的家族式前脸显得十分稳重廖。虽然不像宝马X1一样运动潮衰洗,也符合其SUV的定位袒扑淌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大焚,这也让奥迪Q3的样子更加传统烹币察。不过宝马X1虽然外部空间不占优势乃控迹,但是内部空间却优于奥迪Q3叔沏宠,相比来说捣谷,宝马X1具有更大的头部空间伯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3描干防。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长弓:4477mm 长抵靛阶:4385mm 宽祭劫吝:1798mm 宽纶:1831mm 高淮擒:1577mm 高尘计:1608mm 轴距赊堂:2760mm 轴距稿:2603mm 最小离地间隙孰物赶:194mm 最小离地间隙道挡讹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者补嗜,宝马X1具有灵活的操控性另肖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性九恼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化泻,作为一款 SAV奢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的倾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向秀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣耸伙。   实际驾驶中宏半充,宝马X1的路感清晰丹饲,虽然车身不惺剂丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径翱局喊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头贾廊姆,带来更多的便捷凯桓。行驶中换方,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快锭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系劲粒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮材、高精度直喷与电子气门三大核心技术膜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果详我,在动力输出上达到高低搭配的形式活荡。而宝马X1带有的ECO PRO模式坤敝反,可以帮助我们进一步节约油耗搜筒呜,让油耗能大约降低20%糙累。 两车基本配置参数对比瘦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前漓藏但:通风盘/后扦匙:通风盘式 前款岭:通风盘/后瞬纬榷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题诵杏井:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV疆,我们不仅仅需要看其运动性能车空,还需要检查其越野性能斗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色挤俗沫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统誊蹬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成抛,为了能更好地分配轴荷慧公版,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端势械、后桥差速器前面瘫锌。正常驾驶环境下猩拓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮麓秦,当检测到前轮附着力减弱时寡绊窘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮寺,帮助车辆脱困接。   通过以前的测试痢晨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用心,对于应付难度不大的非铺装路面来说亭,这套四驱完全可以应付瘁腹桥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能屯搞,加之悬挂行程过短棋硅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试泌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样伦窖,偏向于公路驾驶射煽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统箍蔬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴菲矫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中钦惋唐,动力的分配为40:60聘牟梁,在实际日常驾驶中逛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鲍息肠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主恭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瞧瞧计,在车辆出现转向过度时扭,车辆会将更多动力传递到前轴炽楷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性海歉,帮助车辆脱离失控的状态肌。在弯中逐渐加速的过程中搅,由于车身的重心靠后汞纽腐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势纽惩每,在这种情况下良程呵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出咐,减小前轮的负担躬遁侯,使车辆获得更好的指向性硷川吗。   无论是雨天铝胆僚,还是弯曲的山路澈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对呸痉婚。而且在大角度爬坡及碎石路段楷玖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力速贺篙。尤其是爬坡时承,动力能够智能输送至前轴白,让车辆轻松前行凛。而在平时姜司,动力又会自动分配于偏后驱犀钠,让运动性得到进一步的体现角。此时的感觉是类似后驱车貌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配内,让车辆行驶更平稳么谋捌。   相比而言墨汹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野骡渴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拔猴,具有良好的越野视野额臣,但是宝马X1的离地间隙更大泞,通过性更好轨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少怖犬狮,尤其是其具有更多头部空间沤佬,如果越野时笔庭臂,可以适当调高座椅坐姿锋放。   =============分页符=============   原标题署动:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰澜称抒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩零,所有的按钮也都在触手可及的位置垛,十分便于驾驶者操作物瘸。而且两款车型都选择了年轻日煎赤、时尚赦呢孙、富有现代感的内饰设计参途断。   两款车的配置趣,无论是奥迪Q3毋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全甘。尤其是宝马X1的iDrive垫临常、热感应键等内部操作方式十分便捷易用稗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮寇,宝马X1更加简洁芭睫,而且操作一样方便碾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑慨什呜。即使是刚接触宝马车型的用户蔬,也能在第一时间熟练操作土。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热供勃,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性胚迷窘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索牢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大娟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供烹喜扦。例如像最低配的宝马X1塘铺截,虽然价格极低想,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了放搓。Q3低配也是一样久叔,配置较低悼。不过如果您不在意像导航贤抱哎、座椅加热等配置劫坊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后广夏柒,我们进入车内来看看内部配置以及空间券碍。二者究竟谁能更胜一筹思?首先来看两车的安全配置偶隋剩。在气囊方面坚,奥迪则更胜一筹岸坎啼,在两车装配有同等位置气囊的前提下卸俺农,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊举谅享。轮胎方面则是宝马X1取得优胜掸奔,它全系标配有防爆轮胎柏单鄙,即使发生爆胎珐,也可以继续行驶链。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配愤。此外防爆胎也节省了备胎空间嗡,让后备箱有更多的储物空间季额。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间捎。从车身尺寸上来看徽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势秦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势铜嚎。然而车内乘坐空间方面电厕暮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3谷冒创。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度侵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度东:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鳖啡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面凶乐掠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策垂铝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养纽崎剃。但由于国内油品的质量不佳群,为了更好地保护车辆发动机奴谁蛊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吭瘟玖。而其他配件的保养周期上少,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鞘纲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i裂列:   861元   xDrive20i疵慌谅:   1036元   其余车型涧嚎截:   965元   sDrive18i辞蛙:   861元   xDrive20i叔考:   1036元   其余车型井疾淀:   965元   sDrive18i桥:   1609元   xDrive20i乓夸:   1784元   其余车型江:   1713元   sDrive18i鳖仑熟:   1386元   xDrive20i偷青:   1561元   其余车型邦扫韶:   1490元   sDrive18i趁:   1591元   xDrive20i米阀:   1766元   其余车型稻:   1695元   sDrive18i来季:   1609元   xDrive20i轮笨享:   1784元   其余车型媚诵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注痉蛔崇:●输:需要更换 ○灯曹归:常规检查熔戊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中咸碘幕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯晶哗矮、空气滤芯和火花塞澄。花费支出大概是2691元竞锑董。4万公里时还需要更换汽油滤芯田,支出大概是1382元谩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错矢估,保养中也没有出现更多的费用支出扔县蜡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用穗穗聚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蛇母舶:●莎:需要更换 ○佬湘:常规检查父翔誓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出滩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费邦广蕊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降颈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同睫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加相镣歉,能够更好的照顾到爱车的每个细节翻。   总结咖: 总体而言攀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动轿涂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3世隧确。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足闺渭底,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少擂,整体内部空间与奥迪几乎相同家。而在使用保养方面烂想爆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济回姆蜡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人兔氛,但是其配置也相应有所减少我叭。作为高配车型激舷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择焕。 责任编辑橙拇稼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙念,没有给同事们任何跟我争抢它的机会戚。它足够漂亮了软暇鲸,漂亮的让人感到迷茫溅憋呵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行祁嫁,由于在国外翟遂畔,我不得不比以往更谨慎的驾驶揭蓉希,没有做任何炫耀的动作取擞眉,但依旧接受了不少注目礼里。   最记忆犹新的一次是我从超市出来粉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拧夯榔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吧,只好出此下策笑驮赋:按住叶铀贡埃控器涉颊,“砰”后备厢盖弹开了价辛斥,老头愣了一下发,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢岸禽尚,并给了老头一个友好的微笑许尺,关门走人了焚。这时我才知道桶问枪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量梦哥邻,它的曲线诱人申堵龚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嗓疽,但令人心动的地方是从B柱开始的堡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级盛航寝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嗣联。也难怪颓,差点忘了敬亥,我们这台车选装了AMG套件誊卧澳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用兑,没套件的车感觉就差了很多培。   即便如此痛,它的妆容仍是存有争议的沽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧分。左派以我为代表(全部未婚)分,认为它的骚气指数接近满格纹娄,尤其增加AMG套件以后怠及膳,能骗不少小姑娘欧。右派以结婚生子的同事为主柏北,他们认为车身不够修长疼,不够秀美镶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体犀配。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情躲,但又内藏了些许的凶狠嚼耪昧。   不过我们两派的意见同样有交集凤昧,那就是从侧后看去挡顷,它的美感更胜轨独。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中那罐,远远的从背面欣赏它鄙低,真是太美了配。   =============分页符=============   原标题顷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上事,它采用传统的氙气大灯闺牟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统旧邪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少艰扁。另外崩盟奶,与前包围上的空气导流口不同的是姜劳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用迟,不得不说其达成的效果是相当不错的塑等。   18英寸AMG轮圈实在惹眼靡逛,但日常使用中也是在令我提心吊胆观挟,还记得开头那个故事吧螺崇颁,告别老头后我驶出了停车掣俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着憾,压过了一个并不大的小坑洼拳,胎壁被硌破了辣,轮胎在5分钟内全部撒气僧镁缮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用谓,这个下马威让我措手不及试彼。   =============分页符=============   原标题荤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门涤磕嘲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中禽愁。坦白的说搞窍,这套座椅看起来特别有型认剿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色溜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求脱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处价。   眼前中控台的造型胺晒媳,甚至细节都与奔驰A级相同女,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用轿耐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样冠祈挖,总让人忍不住多瞟上几眼熟漆备。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹薄管,触感细腻诽。   =============分页符=============   原标题腿洗颈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳锣秦,各项按键的操作都很顺手腊维吗,但我多希望能提供翻毛材质联娶。另外辅迸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手酗很涟,回馈力很谐稹,而新款车型早已没有了这个感觉蓬侣筐,让更多人都更容易适应囱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格抬棱憨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利赤,特别方便揣,当然了碎梯骄,这并不是CLA级的专利狄稳蹋,A级也同样如此吵煎。总之对此我们是持肯定态度的焦,“怀挡”显得复古白加贪、特立独行壤怒,而且省空间夕,利大于弊荡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同僵,不同的是它很强调对网络的依托类,这几天在欧洲开了不少车惧黑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联然。几乎所有新款车型都支持与手机互联躲滦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能坟才,还可通过手机网络访问互联网暮燎、下载官方APP程序和导航鲜铂,这是国内车载系统所没能赶上的巴晾斜。   =============分页符=============   原标题备:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说扭附,空间实际上是够用的龚,毕竟多数时间都是前排利用率高哨时盟。我同事身高179cm寞,在前排头部有一拳的空间貉,在后排就显得局促了唯凭版,后排乘客反应压抑感比较强忙垄。   不过我坚信工秋泥,对于CLA的车主来说空间是够用的堕獭,因为后排不会经常有乘客桅竣窃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的说歉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用号车帛。   =============分页符=============   原标题凌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖号纱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机错,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm弛沦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm阑酗钩,配7挡双离合变速箱侈衬,带有换挡拨片很。拧动钥匙警查,发动机被唤醒面澳,车内怠速状态下的静谧性相当不错缕察掠,我们出发了峦吠唱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通粗号窗,不过CLA非常容易上手武灌穿,舒适模式+D挡表现得有礼有节毯端,整个驾驶感觉极其轻快侗,这是一辆易于驾驶的车惟,不论男性和女性都会觉得很轻松零敝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性霓氓级,转速时常被控制在2000rpm以下嫁凹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契谐方剑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性完,而且在低速中它的换挡依旧平顺恋,并没有出现那种令人不悦的闯动呛殿忙。   切换到运动模式肺几里,变速箱首先变得更为积极佩抨,整台车的性子也开始急躁起来姆,随时准备着接受挑逗夹榷徽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接俗。油门的响应也更为灵敏滤立俩,初段就能得到不错的效果阿期爽,只不过排气声浪并不那么有气势尘孟遁。   至于转向喇棉劫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瞄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉片,就像一个抹满了黄油的轴承在运转冒,那样的线性和柔顺讣敖儒,简而言之非常舒服孰邪共。   CLA的转向感觉则不然钒,它少了些紧致的细腻感你偿,多了些轻巧甜残。这套电动助力低速中没什么特点湃熄骡,属于偏轻那类的党了,或许女性朋友会喜欢购畴弛。高速下转向逐渐变沉始侠,更易于驾驶阑徘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上雀,比我想象的要好不少竟。   不要被AMG套件所蒙蔽腊孤先,悬架的设定并没有那么生硬盆入,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求麓啤,整个感觉还是挺舒服的拎层,回弹的特别利索绊鹿河,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态檀迪,起码我在前排开车是这样一个感觉仕协,只是后排的乘客有时会说焚:颠!哎犁敝,管不了那么多了刊揩皑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人恐木,驾驶感觉对于这台车来说重要梢房举。   =============分页符=============   原标题华魄鹃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注戳圣梢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现俏酵轮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护莱魂,无法进行有效的弹射了。起步时有将近一秒的延迟驳,之后发动机全面发力摊,此时轮胎打滑非常严重番垂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故了,全新的胎面没有达到最佳的工作状态淮盗,导致抓地力不足吴屡。怎么形容这个状态呢娶涵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速纠,四肢虽然在飞快的挠地司,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样搜憨,各位想象下结绢宋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态狙轮潜,双离合变速箱准确的完成两次升挡舶,换挡速度很快捻飘亢,最终用三挡达到100公里/小时的速度绷夸,时间为7秒整巨藕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新缄放撂,因为看到严重的打滑时我特别无助现亮结,尝试了降低转速起步甸温型,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地懈挠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中潭,而且车身的支撑有效背,车内没有特别明显的前倾感觉拭脚。从刹车曲线来看敬,自始至终加速度都在-1g左右避屏妹,最终成绩为38.46米倒,符合奔驰一贯的作风浪材隘。当然桓凶型,待拿到国内的测试车后托法拧,我们还会进行测试美敖,看看原厂的轮胎表现如何台饯蒋。   总结抬:   从国外的销售情况来看忱灵,CLA是相当受欢迎的辫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料搪,CLA在美国同样有着相当不错的市辰遗宀浴,2013年后四个月销售1.2万辆肚匡屑,势头相当迅猛谓巢拱,可见其受欢迎程度烽。   进入国内后我想它会得到同样的关注床,随着细分市场的成熟屠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车堑搔韶。奔驰CLA级涝土,主打运动论、年轻泌褥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎恨,尤其选装AMG套件以后效果更甚劝,相比奔驰A级倡匠惩,它的吸引力显然更大暇韭壁。相比竞争品牌狄吩,这次奔驰走在了前面壁食,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品溶。配置方面国外大多都是选装踌浩香,比如天窗爆宫倒、轮圈样式等等侵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知幂遂。   不可否认情,它是如此的招人喜欢暗,尤其招那些打扮时尚犀据、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑卵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机豢屏夏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了犬铜伺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机守剧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘纱镜俗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃诗娘卑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型算毖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革官篮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瓶痴惨,通过细节部分运动元素的添加藉宛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鄙。其外观运动套件包括进气装饰哼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等量。   总体来看赤盘薄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面青。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置笛戚筐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备郊联丝,白色车身加上黑色的玻璃车顶剖汇,看起来很有档次感瞪虱乳。不过略有遗憾的是怒,它的全景天窗不能打开烤,有同行戏称坍泪宏,这是专门为了看星星而设计的龚鸵虏。   内饰简洁自然   与外观相同切卢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围竞露。全黑的内饰骂疲扭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现苏寞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来佃。   配色方面懂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰健侩,但通过座椅的白色缝线猜、钢琴烤漆面板白边框的搭配鲍,使得内饰整齐又不显得沉闷箍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了桔按。人机交互系统方面缉杀,V6菱仕Turbo车型并不占优势达席厩。   动力不错侵苗葱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机峡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱步魔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型事膝。这款车的低速扭矩较大访,因此起步时非常容易柿尉卷。起步后魔,借助轻盈的车身屁凹李,汽车随后的加速较为顺畅堕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实碘,这直接导致这款车的操控也是相对不错聘,在较为宽阔的路面上导编,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嗅孟狼,感觉很有信心刹毫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校绕曹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拭涕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鲁咀脯,非常方便驾驶者进出茧绥,但打火时宦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嗜泌。 责任编辑痞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候闪澳昆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赫哎。之后的继任者是睿翼蕾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈湾洪厘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款淬捅,并更名为马自达6阿特兹端,而它是否能达到前辈的高度杏毕,让我们由内而外的体会一下瘫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瑟惜晴,配合这两侧行车灯频雀赦,看起来霸气十足酣菜,隐隐的透着一股子狠劲宫涛夏。图中这款车是2.0L的标准版苟篓搂,则采用了较为普通的卤素光源角午,科技感差了一点董。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痛,犀利感十足捐嚷勾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讲扑慌,它不同于以往的两代马自达6耿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叛然。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撩脚山,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”翟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm谈幻尺,轴距为2830mm雌,与进口版本相同吞尼。相比同级别其它几款日系车型碴胖窝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势钢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾链鹃,像是一滴在高速行进中的水滴巢久,充满了流动感膊瘫稼。从后边仔细观察阿特兹的背部膳,不难看出它还带着一点掀背的意思册叼笑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯榔化使,配合着双边单出的排气筒嵌瘟,更使整车的运动感一直延续到了尾部描矩官。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈桶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎捻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)登瓢柔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上帕施疼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惜廖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩缚锋锋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质盾撑,其它区域大多为硬塑料矾舵。由于没有太多的装饰件鳞千皆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价碾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高硅,它采用的是一块电阻屏疗伟,触控灵敏度还算令人满意慈琅,界面的科技感以及显示效果都很一般栏犀插,总体感觉更像是四换、五年前的产品毯赂,唯一的优点就是操作无任何难度独戚,一看就会翰泛量。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡闹埔,所以导航功能暂不能使用读。   进入车内诞桂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鲍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿奥,握感也很不错两蓝饶,由左至右打满需要2.5圈坏沦,比大多数车型略小立。此外扒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片刃,操作便利性良好幻樊,而且兼顾了驾驶乐趣圃孟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色房饺现,但却一点不掉价盾扩壕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感滩伞,其次它的表盘内圈采用了网格设计苹上搪,多少有一些竞速的味道犯,再加上白色的指针以及简洁附比、明快的字体沁鸥孟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沙愧单。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏痛你咳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗腻臣逃、平均时速贾申接、续航里程之外林眠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP分。i-stop是马自达研发的自动启停技术存,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火豢滥杀。   除了i-stop腊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统凸。之前在新能源车型上比较常见钦眉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上坚籍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于解吹,它是以电容取代传统的电池或电瓶范诚甫,从而为车内的用电设备供电戎妒杏,而非用于推动车辆前进捅彩。   空调面板的样式不错败,旋钮和显示屏都显得比较有质感焊九似。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子税。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车锻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮佬叮好昆相。前后排座椅均采用了真皮包裹逛拓焙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次来袱。   虽然阿特兹有着不错的轴距革插冯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蹋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺构稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间睛。令人满意的是后排的腿部空间似抡辫,坐正以后不影响翘二郎腿翱铝氨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定叮导,不仅地板平整颅,而且行李箱有着不错的纵深畔卷抖,轻松放下高尔夫球包崎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎溺,以及更换轮胎所需的各种工具哨食。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷玛、双可变气门正时伞遂诉、凹顶活塞+米勒循环绥骨餐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术胁本,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现剐踞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm貉统化,而峰值扭矩则202N.m/400rpm剔恋伞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱栓,并带有换挡拨片怜纫抖,只可惜这款变速箱不带有S挡躲冷,对于主打运动的车型来说个遗憾苛锭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受掏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩凉,日常驾驶过程中坤,为节省燃油耸沦,变速箱会积极升挡靖,转速经常保持在1500rpm以下捕释。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钾,因为这台变速箱的反应速度很快碉秦,能够很好领会驾驶者意图塑钒帝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出埃禄。   阿特兹拥有良好的操控性股,这首先要归功于发动机线性的动力输出护。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鞍,而中后段又能够拥有很好的动力表现荣狼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻斗莫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处炉,尽管反馈的路感一般哇缮柒,但指向足够精准瞬,能够给人很强的信心咕板萎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协哄蹋,它的前后悬架初段偏软坟脑,能够很好地吸收路面的颠簸凹首般,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾送常。可喜的是悬架的后段韧性十足乘,不会让人感觉力不从心趴丘埃。最重要的是构,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整藏,车头指向灵活瑟娇奸,车尾循迹性出色钎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见搅险。   总结摔焚: 对于马自达这款即将发布的新车烁烙葱,我只能用赞不绝口来形容道师呜,外观和驾驶感受都可以称为上等扦竞。如果非要给这个车挑点毛病的话唯陌,就是在高手如林的中型车市场里射弄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸亨醛晦。所以如果你是“外貌协会”的成员竭,或者追求极致的驾驶感的话第孙,那么你可以期待一下这款新车撕。 责任编辑啤蝗持:赵春晓" "  KTM的X-BOW彻虏姬,直译过来是十字弓篙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)五犁贪。实际上疾,这个模样怪异的小车捕博,的确是火力十足腻凭,足到无论是在街道上还是赛道上耸衔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车兑。   先来说说KTM这个公司填哇实,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂灿钝抢,以生产越野车和跑车而闻名疙确解,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鸵揩佩,也许是工程师们精力太旺盛磐奠采,亦或是身在奥地利这个地方艰,总会有些天马行空的想法搞顿空,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子兢挪,去生产一些别的什么机动设备劣擎方。这几年景,除了X-BOW磋傅括,他们还有不少奇奇怪怪的新发明囊肝笑,而且都有一个共同点——惊人且极端储示。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)擞、puristic(纯粹)较筛、radical(激进)福,这是他们对于21世纪超级跑车的理解姓拴。另外还要多说一句涟熊淡,这家公司的口号是ready to race县,时时刻刻都在准备一场竞技去。   KTM的CEO曾经承认瓤,他们希望使用21世纪的技术昏不少,发扬柯林·查普曼的理念券绿冀,打造一台新世纪的超级跑车餐惯采。柯林·查普曼是谁奈?他是路特斯汽车的创始人扛参灭,他说过最著名的一句话是捷坍芦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蠢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的禾登蛙,作为汽车工程师十胶,他把全部精力都放在对性能颧寄、操控和轻量化的极致追求上拧线掠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可戏纱,但跟进尝试者寥寥帛蓖。看看路特斯汽车凄凉的经历疲墒,这其中的原因并不难理解碎酮。我们很欣慰地看到陇,在新世纪坟淌,KTM继承了这种理念微怜,并且做得更加激进侵谅滩。   其实X-BOW的理念很简单涛缮纠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车祭露扛。碳纤维单壳体车身叭、全车碳纤维组件潍、水平推杆减振器谱习,这些都是方程式赛车的标准配置地。由于使用轻量化材料挽农,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)沁肺。在高速行驶中辫湘,车辆的气动布局提供下压力鬼嚎,以此来提高抓地力和稳定性骇顶叉,这也是方程式赛车的特点廉。和赛车唯一的区别笛劲佬,就是它有全套符合法规要求的灯光琼技脊,以及一张副驾驶座椅痛娠耗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机陵膘,经过强化和升级后烽粱旱,动力达到300马力牟韧酞,和F3方程式赛车相当必,六速手动变速箱也是简单而纯粹圣剃含。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话受,我们不妨来看看推重比痛。X-BOWR大概是2.6千克/马力漏双缸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺ā,也就是说发动机需要负担的重量更少配得,动力表现自然更强豢掠垮。   在踏入X-BOW车内的一刻潞祁,恭喜你塑,在旁人眼里盟,你已经像是一个职业车手了怠彻。首先一只脚跨进驾驶舱摹,站稳后调整重心膳边寄,再把另一只脚迈进来歼,双手找到合适的支撑点慷敌,将身体重量转移到双臂狼,身子瞬时下沉建囱分,把自己放在座椅里闲和。来自RECARO的座椅是固定的诺莎,完全不能调整趁,靠背角度略微向后倾斜挠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里黑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拆钉琳。要完成这一系列动作尚煤芜,如果你是个长腿欧巴唬,可能会轻松点夹钩佬。同样和方程式赛车一样溉睬,X-BOW采用快拆方向盘捐顷胚,在一定程度上提高了进出车的方便性开舜椭,不过我觉得这个功能最主要的目的袖回,还是为了让它更接近赛车盼。绑上四点式安全带骡朔份,身体没有一丝活动空间腐奥废,因为在碰撞的时候驴,你不能指望安全气囊救你一命朴茹寸,唯一的方法溃娠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上行行。   驾驶它犁外,你不需要有汽联颁发的运动执照握权淋,甚至不需要经过特别的训练褂梳。只要你有合法的驾照眯到吕,会熟练驾驶手动挡汽车拣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度狈骋吝。连离合器都很好掌控荤喘,甚至比驾驶EVO竟踏、STI这种高性能运动房车还容易棠萄伪。你唯独需要的墩领末,是练就一副有力的双臂确酸,因为它完全没有转向助力虹,停在原地核蠕,方向几乎是打不动的褂惭。   由于场地的原因奔戊钱,试驾过程不是很尽兴粟美辣,并不能体验到X-BOW的全部性能涪。在狭小的环境中慌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展裸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势让检叛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力玛。因为使用水平推杆减振器表墩,X-BOW的底盘可以尽可能的低赖倒,在转弯中几乎不会产生侧倾卿莎。多连杆悬架结构稳定钠笆忌,可以减少轮胎不必要的运动和变化物,保证最佳的触地面积僻廊,用尽每一分抓地力倍行奴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度竟棘,这一切所产生的副作用匿,是你的身体要承受更高的横向重力舞。   在视线上焚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似地,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鞭,以及转向时轮胎的变化诞稿恰。利用这个优势秤孺,你可以把车开得更加精准拎没,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙桔,这是任何房车都无法比拟的匣倾畅。不出个把小时花,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蔫,高速掠过障碍物而毫发无损剑踢,那种险象环生的场面咕,我相信其它车做不到仑,这种乐趣和成就感拇脸密,只有X-BOW能给你罢。   看到这儿门,你可能觉得这台车并不难驯服翻茨,一切都很容易俄输僳。没错嫂,X-BOW没有设置很高的上手门槛墙吻码,驾驶起来甚至比超级跑车还简单炒,但是它还有进阶的玩法航亥溉,这就需要很高的技术和技巧了鞭煤。首先靠痞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战戈,为了它的寿命桓,好好训练跟趾动作吧渴唾啃。漂移泞闻毙?也没问题绩扰,在转弯时只要加大油门朔蛇憾,车尾很容易就会滑动起来柿叉。之后能不能画出一道完美的弧线高,就要看控制的技巧了剐蹈。   除了以上这些汕北恒,我还有一个建议侈。置办一套合适的行头淖骨咳,至少也得有一个头盔和一副手套蔬,这会使你看上去更像是职业车手临。当然杰,作为一台可以合法上路的跑车苫幸,KTM也试着考虑过车主的感受庭伞,推出了一款GT车型架党。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃浮罐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已肥方迟。无论哪种装扮其茎拷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街藉,在气势上就足以压倒一切弧墨,而在性能上彩,它也是所向披靡恳,精准栋歧痞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜莆桑。虽然它可以以合法的身份上街盘贾,然而对一台Ready to race的准赛车码慨,街道并不是唯一且最佳的选择犊剿涪,它最终的目的地烤溜,是要奔向一条真正的赛道纶猛挂,在那里解开封铀帧,去赢得一场真正的胜利泡介。   说到价钱降,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车缔墟,一点都不值八椽。那么护华鸵,如果说花135万恕被胚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车仓拜侨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟歌习虹,最大化的驾驶乐趣嘘末,并且还可以在公路上行驶淖,这样是否物有所值冻来摊?答案其实显而易见想茄嘘,值拿外,或者不值皇腥,取决于你是否真正热爱驾驶每,热爱赛车运动娥盛卵。 责任编辑芍分较:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词涉,早已见怪不怪纬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车峡虱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过敞毁,广汽丰田出品的YARiS L致炫蹋蒲豌,就是一款加长版的小型两厢车青番挤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志晴。 知识普及素酱:为何不叫“ 雅力士”了蜡僚徽?   相信很多人都会有这样的疑问灸共,从车尾的英文上来看换,YARiS的标识与上一代完全一致踞妈,但多出“L”字母驶溺垢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观铂婆柒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置磺绒徘。全新YARiS通过变革性的设计场够汰、加大车内空间钎蜜、降低指导价适砂苏,从而想抢夺A0级市场的份额希,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望墒搁诗。不再使用“雅力士”的中文名称捕剿巩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌饰储巾。   外观秀朽驰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型五躺,如果拥有一副出色的外观设计棉蜗,那销量肯定低不了奴搪峡。广汽丰田的全新YARiS L致炫莲脸配,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化目咸颊,能让更多的人接受皑伦。   =============分页符=============   原标题羚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蝗拷,所以在造型方面与海外车型有些差别唐玻位。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯琳电,“梯形大嘴”车头动感大气熬适茅,配合超长的轴距惕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受韦。   =============分页符=============   原标题欢唐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰棵:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鲤,相信你会有两种感觉横,第一勺陆:中控台设计非常大气攫庭汰,和丰田系列的SUV车型风格一致肩怒守。第二苔茅病:超大空间刃,后排空间完全比拼一般的A级轿车闲。   =============分页符=============   原标题解:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm票荤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意池绩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车加巳缚,但是空间方面完全越级的感觉粉恐挺,完全不比一般的A级车差答刃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服厂笆凯。   =============分页符=============   原标题寸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾郴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意心钱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错氨溃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿煽渐隙,中后段性能并不出色吧唾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高电,高速行驶油耗方面并不出色徐。   结 语   作为一款城市代步车型播肝呵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多城垫彻,外形方面就能征服不少年轻消费者塑。此外奥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一刹扁拐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理弟,若果说美中不足的地方晤介儡,那就是匹配的四速自动变速箱了福。(韩威) 责任编辑时:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒泞泊群,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏豢冲?告诉你凄拆撂,这是真实存在的一辆直线加速赛车檀。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车脊磊,基于2014道奇Dart车型化,型号就叫做Dodge DartPro Stock桓阶痴。大概意思是“超级街车”拳。虽然只是称作“Pro”炼衔兜,但它的结构和普通街车已经截然不同协溃唇,一点点相似也仅限于外观上甩。一个专门设计的底盘蘑拷,扣上一个类似“街车”的壳子挝,除了好看以外渡藏,也是为了让车子的空气动力学特性更好巳。除此以外泛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”宝售。   作为动力核心啪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造损。与常规的“以街车为基础改造”不同武,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同浪娩。据厂家介绍孤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时芭弗,而极速则可以达到480公里/小时颗。   Mopar没有公布具体技术细节栓挽,但是在上个月肛勉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嚷第,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速韦褪贺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考低沟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力械汀面,它跑完402米还需要9.9秒矗茶,而末端速度“仅有”235公里/小时精刊钒。也就是如果两辆车进行一场比赛日,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候铆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半迪锯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭穿巩,当然也无法在普通街道上行驶瓣模。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采天寸诬。 责任编辑磺桥:赵春晓" "  4月11日牟衔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市娥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版秸娇对,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钢嚏簧。   4月的京郊春风和煦相导,桃花盛开趴槐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意毋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基耪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象阂硷赡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼誓。   然而稍微有点遗憾的是拴价,由于相关环保政策诧份,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基喷石。   =============分页符=============   外观内饰弟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别汉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo创,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外逝,因为配置的原因午,柴油版在一些细节怯,如前格栅懦、雾灯等处精简了镀铬装饰宪。   另外媚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎腊涧杯,规格为265/60 R18亭施,采用双五辐样式防恍淀,与高配车型的20寸轮毂有所区分魏赁菏。   外观上峡避,大切诺基给人的感觉就是硬朗瘁墟巨、野性姐、豪放暮火。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样卜卫捣,如果不是看到车尾的标识嗅蹲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版睦。轮胎的使用与其它车型也是一样的忱廊。   =============分页符=============   内饰方面靛凭晒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致纯骋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同烈,但是做工方面表现的比较细腻霓套。各个部位间的接缝十分均匀歼涡,内饰表面的反光也抑制得不错勒努。   =============分页符=============   动力与驾驶感受哼煌搭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的狼闹洪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机撼拦。这台发动机由意大利VM公司制造酞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鹅晦,国际知名度较高纯膊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下尽,最大输出功率为243马力(179千瓦)蔫蓟氮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米慨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱沙,采用电子挡杆设计境,事实上馆,在菲—克集团下的很多高档产品上擅,都采用了这样的档杆设计身翁。   大切诺基是个分量十足的大家伙偿犬,体重高达2.4吨春。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时沪纪,都让人觉得动力输出稍弱沃拖膛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同栖戊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩句,这使得在实际驾驶过程中溶惟讽,柴油版大切提速很快雷顿钾,驾驶感受十分轻盈德倪。   另外煎密催,发动机的噪声抑制也做得不错琶握。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大猾稠课,但却绝非印象当中赁,柴油发动机那种高振动秀炼伴、高噪声赐巷端,车内如“夜店”般的情况匿嘿滦。   在打开ECO模式的情况下迸卜竟,发动机的转速在1500rpm左右的时候霓滇,变速箱就会做出反应括,升挡很积极歌滇傲。当车辆行驶到70km/h的时候愧故少,变速箱便会将挡位升至最高挡粱浩,我们在城市中使用司碘,第8挡也是可以使用的焕模,并非摆设北肆微。如果关闭ECO模式韦汲静,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右轻蔬剿,动力输出得到了一定的释放褪,当然倘函街,噪音也会随之有所提升酚。   柴油大切的油门踏板很轻盈瓜揭袍,发动机对踏板所发出的信号反应很快疲,但初段调校的有些过于灵敏了拾簇派,尤其是起步时吩河,轻踩油门波迪稀,车身就会有向前窜动的感觉狄苇,想要平稳的起步还是有些难度投剃,如果初段能调的沉一点赤似,感觉会更好轰核尽,驾驶者对动力的输出也更好掌控牢毛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样耸告,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统裁剖,由于取消了空气悬架拔驮浦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的垢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式贩戈,分别为自动毁崇炮、沙地导疼、雪地汝、泥地和岩石昂,这些模式都是通过旋钮进行操作的撅递媒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式素群,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择艇。   此次试驾碳兽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验变,其中的体验环节有沙地涉宿柏、U型坑和炮弹坑三个环节伐。在进入沙地之前热,首先将车辆选择到沙地模式吃仆渴,此时车身稳定系统自动关闭搂巫筷。由于没有空气悬架埠唱入,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了娜。   模式选择完毕之后缮顿杉,开始正式进入越野产地搔懊空,在松软的沙地中词,要保证车辆的行驶速度恕。在沙地中行走味咖,轮胎出现轻微打滑是很正常的迷堵枢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑金,造成更大的麻烦刷。   在U型坑的环节潦蛙雄,选择到岩石模式之后抚通,分动箱启动扭矩放大挡吾你,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍幸广毫,传递到车轮上的动力会更加强劲聚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过忻侍。   炮弹坑对于车子本身来说窟嚎,算是更具有难度的项目了乡燎俯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节谰蔬谐。对于大切来说春芍斯,通过这样的测试还是比较轻松的撤毋。在模式选择上兰,我们依旧可以选择岩石模式财,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动驳轰天,保证有附着力一侧车轮的动力输出剐瑰,从而实现脱困暖都碱。   总体而言拍掳辫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在伎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色沃霞。在整个越野体验环节拢世吗,对于动力的感受也是比较明显的祟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松碗,主要还要归功于这台柴油发动机屏刷,低转速扭矩输出足够大啡叛刃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松僧茶。 责任编辑蒲借畔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列捣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK醇构坞,以求为各位网友购车作为参考久憋,本文我们继续进行搞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)科扰,作为合资品牌的A0级三厢轿车娥事,经济实用以及稳定这三点立市之本窃,谁展现得更好肛蹭唤,以下将逐一展开捶滥。 外观解读镁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中兽,这次“重生”抛开了以往的产品定位票酞憋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型牟类,接过老款颐达的市场后毫粗扔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势停。   刚刚完成了小改款的阳光土,2014款车型延续了前款的整体轮廓率蒜,细节之处作出的调整淋宝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸钱爆换。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型翟腾,另外增加了反光镜转向灯玻鲁、倒车雷达等外部配置灰料提。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车节须少,但两车在细分定位上有所区分疵,新赛欧更经济呛侈蹲,爱唯欧则在品质方面多了一些设定苏悼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本沫奋导,两厢造型更具时尚特质赖粒套,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重炒写睡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅猴鲍,前脸处的线条切削更是全车最多之处锻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅羡督酮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾剔谁,三厢车型尾部中规中矩伺,采用常规一体灯罩的尾灯伞,正是这一产品区分的剪影定。 看完两车的造型掣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现耙贪咯。详见下表唱莽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观卫,您更看好谁觅垢?欢迎参与一下投票仇。   =============分页符=============   原标题逢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比码输兜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩陶爆楷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直骇,各区域之间的串联均平滑带过麻,整体风格更注重功能性瞄跑词,力求在有限的空间内满足实现应有的功能居,并尽可能带来更多储物空间疼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足石,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征咕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表皮蚂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一毁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点芳手疤。   另外桑琶,随着车载多媒体系统的发展蔡怖,触摸屏更多的被普及离暖坛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕次,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能想哭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高谱片蒙。 配置对比难:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置剿柒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比豢,仅供各位网友参考毒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题核霖办:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比夹滩喝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度靠督垮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度膘能跑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示氰琅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风伪位,而车身与轴距彼锭拢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势粗入埃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瘟稍期。   动力系统对比歧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面脾掂那,阳光仅提供一款1.5L发动机肪尉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择宪,同为四缸自然吸气版本查,排量的不同即动力上的差距狙搭本。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)琼纠,具备重量上更轻的优势皖。   两车的自动挡车型牢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瞎荆,其平顺币龋逻、重量轻及省油的特性豪浪,同级别车型中具备一定的优势劫皇愧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下人,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT扇荷勤,在挡位上优势明显汤秦稠,但其换档顿挫在车主之间常被提及颇兽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间相虑,外观上二者均具备典型的家族特质币,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面化汞拿。内饰布置阳光以实用为主登储扮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质星广鞠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现澜。综合本文所述苦慕,两款车型您更倾向于谁铆彻垒?欢迎参与以下投票聪。 责任编辑揉堤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车同,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐射负楷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了休。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瀑楔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比槽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型死佳悉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比观瑞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蚕屡冯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面娇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蓄订,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同奴。也说明K3S试图走运动化的路线几沃廷。   起亚全新K3S的长台评坦、宽感郎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm堤,而轴距更是达到了2700mm的水平境稗,在同级别中也属于比较突出的成绩棱,对空间方面肯定有着很大的帮助呐尼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练掸弧,车身线条也非常的流畅叮廊沥,有着极强的运动感匣撼吉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差锯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别速檬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用乳迁屡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说磷烈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的讨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达陡傲跨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm化巨喝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的豆瑟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅钾,加之降低的车身让骐达更加动感确秘猾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性娶剧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感弧仓。形状突兀但线条流畅的尾灯活轨,红灯部分占据了大部分朗,白光部分呈现斗勾状洪途,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出厂崎疙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达钦趁琼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置夹谁龋。能够有效帮助你快捷倒车抗巴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否猫恒,因为外观好看主观影像比较大绒槐浦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面吻乐享,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多钦乳,基本沿用了现款K3的设计棉牟,提供全黑色兑柑、黑米色苛、黑棕色三种不同的内饰配色非柔吧。做工和用料相对也比较不错伶。内饰除了硬质塑料及软性材质外努坛糕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次登。   骐达的内饰设计线条非常流畅工扳,整体质感较旧款车型有所提升揭。内饰颜色采用黑色作为主色调滥竣卧,搭配银色饰板巴活高,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比酚,满足不同消费者的需求懊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备爸啡汾,多功能真皮方向盘以及定速巡航晦,从上面表格已经很清楚的告诉大家淋颇经,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP滴、胎压监测等配置没藐割。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富妹,其中ESP娜挠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嘉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题潦仆能。 =============分页符=============   原标题塑嫁聚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700哀,整体乘坐空间相差得不太明显绷垦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同患按风。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蝗枪庐,座椅表现方面K3S内部填充比较实末捅,对腰部支撑方面会比较到位逼枯蔼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性幂项,其座椅表现比较软具凭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感搓迹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多欣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势郡荡脯。在乘坐空间是差不多的鳖窘隋,K3S座椅设置得相对硬朗冻末歪,而骐达设置得相对舒适抬肚形,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因躺博。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L耸隋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S韦徐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T戊城突,很好的满足不同需求的消费者禾凄。起亚K3S相比起来就显得配置较少控妇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型侗事怜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好晃晒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同粗罢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论放忌,详细还需看我们评测所出竿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题钮川,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求啃韭。   点评假星陪:随着两厢车被广大的消费者所接受毖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款玛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赁将队,如果在这两款车选择其一的话富斜丁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动迁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素但。 责任编辑恨蛇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉改,甚至有人无法确切的喊出它的名字来席配。其实这款车和我们并不陌生败薄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台乡赋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似讣迷淮。所以出镜率不高的标致4008色祈多,确实具有太多不为人所知的身世岸,这使得我们有必要去了解一下这款车怒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路纶士,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体离,呈现出风尚瘸独抒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感猜撅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签顽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰寝哪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚幂噬、科技的感觉涩喀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm急,轴距为2670mm绞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瘸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造偶复奇,所以在车身尺寸上它们相差不多尺眠晤。   从车身侧面来看哦剐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸链,整个车身也因此更加大气而富有力量感抹来。后排提供了私密玻璃谜睛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风星烩陀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满京鄙绢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蜗困。另外隋镶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心敖,尽管造型简单没辨,但通过与腰线的巧妙衔接讹,使整个车身设计连为一体艇抱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂泵描,配合普利司通的225/55 R18轮胎磐将敦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上诬,都具有不错的表现绅。我想应该会有不少车友会非称宸藜看重这双“大脚”摊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比唐假摄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意晴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发帛仟莎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样才扫。不过标致4008在一些细节上却与之不同白,譬如采用了大面积钢琴烤漆旦佛,辅以细节上的优化臀熄倒。   中控面板做工不错疾悍京,按键旋钮设计很精致轰俩绰,且手感都较为出色虚。娱乐扩展功能也比较齐全达涟,AUX飘几舍、USB以及12V电源都有装备恫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点龟咯捕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯抛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错篇,下面还有黑色钢琴漆点缀外佰爸,凸显出了较强的质感春壳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍释糕燃,若塑料饰板能换成金属材质的话拿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表块,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息博褂且。在转速表与车速表之间佩很别,我们看到了一块显示屏茨圣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息库料惶。 在乘坐以及车内空间方面呢茎,标致4008秉承了家族在这方面的优势嚎从,座椅乘坐舒适并且支撑性很好攫地氮。   后排座椅靠背很直吞不劳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉酶踞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嘶闹,坐姿却让人觉得并不舒适裳泪奈。   标致4008的行李厢内部很平整郡,而且后排座椅可以4/6比例放倒拜卞。这样它的储物能力将会得到提升脑逢,对于搬运一些体积较大的物品焚,可放倒的后排座椅显得实用沸吠秋。   =============分页符=============   在动力系统方面巾惕偶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嫂苍你,最大功率仅为150马力快,扭矩峰值198牛米碧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用骸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了冉。 全系搭配加了CVT无级变速箱姐卤,具备手动换挡能力渭档。在实际道路行驶中惋,CVT变速箱表现的非常平稳宋焊蜗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时朔溉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音被扔,却没有丝毫提速的感觉枚。不过吹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些抨假鞘,在平稳驾驶时超车变线很轻松氯挪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统便仙蜂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车说解,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力洪,前轮最多可分配85%的动力袄,后轮则可达到55%船晾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%驶警胃,可以应付雨雪崩誊、沙石和泥泞等路况合申,也可以轻松面对普通的越野路段随瓶。   标致4008并不属于难开的车型锋,尽管车身较大坎,但是方向盘非常轻盈镭丝,即便是女性驾驶也会非常从容肥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拿屡戎。   结语驶幌虹:从市场战略上来看呈虹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型熄心揽,4008不仅丰富了进口标致的产品线敞疲,也为消费者提供了更多的选择温趟僧。而从产品本身来看搐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫挟啦胯,能很好的迎合中国消费者的审美木森私。在驾驶方面示芥,标致4008表现出非常舒适和安逸浮,非常贴切城市SUV的特性登奢翱。 责任编辑隧蛊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型薄慈扛,自2011年上市以来凭借着动感的外观虚家、实用的配置以及不到10万元的实惠售价肥寐桔,受到了许多二三线城市消费者的青睐狙。不到3年的时间翱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610屎闪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率茹辈禄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型手桃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨景搿,将在4月的北京车展上市洁,预计售价区间为6万-9万元驾拱娇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者勘朗秘。下面就跟随我的镜头哩搜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车伦拔。   相关信息父:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌茧险,2011年正式推出了首款车型宝骏630勒守。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力涩敢潭,结合上汽和通用的生产技术收,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计佳歌苗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌樊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计竞冗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO冯,与进气格栅心外、发动机舱盖形成盾形区域廊,造就了独特的宝骏品牌DNA奠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计春磨。从前脸上看探舜,与宝骏630的设计保持了高度的一致管琼谎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势泌墟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计抵斤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装考播沙,颇显动感搭。   在车身尺寸方面匙,宝骏610的长为4401mm势绍些、宽为1736mm蹭、高为1462mm鲍帛。由于与宝骏630车型同平台生产徐沏派,因此在轴距方面并没有变化息径,依然是2640mm堪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐粉使卿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”提侠博,尾部扰流板恢呸、包覆式的后风挡玻璃星寄坪、硬朗行李舱的线条帝秆郊,颇具运动风溺棺薪。与此同时蜗事疗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂谰丘亥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利刺。   =============分页符=============   内饰方面捕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度滦粕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蔑迸,方向盘搭配银色装饰条前,整体风格偏运动控痪筏,带来不少新鲜感惟。此外列船,新车仪表盘也进行了全新搭配没,采用双表盘设计翔,更符合当前年轻人取向匪伯挪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蛇,提升档次的同时也带来的一份运动基因庙庞禄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嚏逢兰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多轻廓,LED组合仪表提升了整车的质感丝凰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验旧衬铆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势梗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域乳靠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论扑穿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹僻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面沪。   宝骏610是一款两厢掀背车型官,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性替脖滤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够察,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒佳芹,也可以按6/4放倒座椅艇楷,放倒后容积可达到1300L深寄唐。   =============分页符=============   在动力方面土,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机僵外,最大功率可达82kW耐浑垄,最大扭矩为146.5Nm咖淘,这款发动机也同样在630车型上使用门缺密。为了发挥出更好的动力性能糜敦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器纯,此外还配有5速手动变速器可以选择尾吩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品车闪检,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝孙、君越囱隘、君威等车型上床。   在整个实际驾驶过程中亥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳斧巷汲。在1500-2000低转速时绕,所爆发出的动力输出还算尚可鲍,油门响应比较直接谷稀妇。但是随着转速的提升哪告,档位的提高还,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来兔斜。这种动力表现不温不火强鹿钎,但是足以应付城市道路使用屏。   相比于第一代自动变速器澜涪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升南人。只需稍微深踩一下悉塑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡潜汕咎,只不过由于排量的缘故镶垫,推背感并不是很强烈徽,且高转下的再加速能力也有些力不从心妹孝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适搐盖村,这也完全符合它的家用定位阿。在经过颠簸路段以及减速带牢扦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感姓,让驾乘更加舒适蒂嘛律。此外嗣辑,在过弯时底盘也显得较为扎实恭恐。   结语凯凳:宝骏610的家用车定位很准确筐焙祟,配置很务实滥另,储物空间多省,不过在用料和做工上还有待加强佃赦罕。不过动力系统方面确实不太给力记栖斯,最多可以说是开起来比较舒适兄辫,这也比较符合它的定位剩。作为一个新品牌膜懒,宝骏还有很长的路要走沮,虽然已经走过4年多燃,推出了两款车型诧犁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样没散浩,在自主家用车市场上打出一片天地来荡萍泞,我们将拭目以待帮。 责任编辑阀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瞧寒谩,大众展台上首发了2015款大众Jetta瓤。这款车在现款Jetta的基础上蔫伺累,针对外内设计细节进行了小幅修调钨,属于一次精修边幅的小改款耿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整警堡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注偿。 全文总结杯匿:   对于这么一款外形细节有新意睬晦蓟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嘉娩闭,我们只希望它能尽快来到国内滇领,因为目前国内的速腾车型皋赖阶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势竭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面朵掀澳。 责任编辑氮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域歼纽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作度掂,深入布局刀。其中包括类似上海大众新桑塔纳旅蜂、一汽大众新捷达撅尼、斯柯达昕锐歼、以及再早之前的本田锋范帘方瘫、日产阳光等等弘。可以说蝎卢检,在这一细分级别挖彻,乱战才刚刚开始沉汇郊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手叉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去咐撅们,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拣撇。反而厚重了不少晶紊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近负缆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吨。就前脸部分来说校勿,整体样子是非常简洁的眠姆柯,又有几分动感醋,和标致其它车型相比是有些差别的囤。   侧面造型规规矩矩坞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蟹,你会发现烘场,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉壳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嗜烙,但301更多的是安安分分的一种踏实感柑线宫。其中垒隘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸姜拇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鞘,没有那么规规矩矩颗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守羡腾斧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蠢狡翻,这也是一项非常讨巧的设计肪。设计感油然而生委派,除此之外效矛,车尾并没有多余的装饰物写,简洁实用依旧是主要风格亩形绷。   本文导航" "斯柯达明锐梦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车镭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌容瞎烹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在馁久贬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台邓冯,可能除了家族化的设计以外坦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了商。 虽然它采用了大众的MQB平台昧扦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分肺芒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破平棱掸,全新的家族化设计让它年轻了很多嘲虎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价吴,但是相比现款芬,它的前脸更显稚嫩娘,也可能因为现款有些老气横秋吧洽嘘。 车身尺寸方面卧,它相比较现款有了一定的进步洼性,内部空间方面自然也有了一定的进步违,在后面空间介绍上我会在进行阐述啃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7星畅,这也集中在细节设计方面酬广,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱操憋蓬,还有合理的镀铬装饰不,这也是新明锐年轻的一种标志蚂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次辟剿。" "  2014年4月16日酚拈墟,全新英菲尼迪Q50正式上市暑时舅,售价区间为32.58-54.98万元随桃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型燎帝久,2.0T车型三季度到货尚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版搔爆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版禾杆省。三车官方指导价格基本在42万元上下差,具有一定代表性笛帘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表温畦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者安栖碴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息磐鞠,车头造型极富攻击性镜,侧身线条动感优美凉狈妈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显促洁。当然炬撑铝,它的进化不只是看起来那么简单份,内功的修炼更让对手望尘莫及猎接抠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的盆曹纳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中扛忌豪,而且大有愈演愈烈之风梳刮,尾部设计很像自家的新5系炽绩何,家族化设计不可避免棠。即便是标准轴距版本每,新3系的轴距还是达到了2810mm乒,比上一代有小幅增长烩胺,再加上悬挂对舒适性的妥协痹房,曾经犀利的3系已成过去伴奴康,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已徊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的庇,那非雷克萨斯IS莫属了叛拉扣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象旗去蹭,车头动感夸张酮,车尾简洁利落匿,虽然有历史车系的影子妇,但这绝对是对精髓的传承和延续浪玖隘。   本文导航" "  又到周末了什,在大学破旧的宿舍里淡,百无聊赖的仰躺在下铺上劫融,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报陪毯姥,心中泛起阵阵遐想检谈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角计什,充满战斗气息的车身请萎,都让我无法安然自卧超储抨,打起精神嚼甘碉,跑到隔壁楼的图书馆权腥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志廊掂。没错刀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我迹链,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心甜。但是性构,今天要说的主角并非“兰博儿”檬,而是广汽本田第三代飞度对,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车娥柿。   ?什么是边锋主义甜岸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣昙眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉斯,线条过渡果断必客规,或许本田车型的大部分都符合这个范畴皮,包括讴歌品牌也大致如此裸侨。第三代飞度相比上面的两代当,将这种风格发挥的更加淋漓尽致酶肝康。车头部分比上一代更加动感腾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状媒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰不聊。给我总的感觉是椒害,车头的成功是线条运用的成功篮晤嘶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拍寇仕,从车头到车尾一气呵成激,整体感和流线感非常强忱妒。从某种角度讲守,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙氛铣羚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛闹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感婚庙纯,但相比其它竞争对手倪咐控,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出参冕钾。   车尾的感觉并没有车头那么好碳,对于我来说榷,车尾的设计并不满意掣。过度使用的镀铬饰条车刚舶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口捎匹解。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蛾哎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道厘撕痴,在纽约车展即将开幕之际葱,路虎发布全新发现Vision概念车甜,配备多种新功能斡胺财,智能玻璃实现透明引擎盖敲苇谅,座椅灵活变换可实现共四种模式干漆,包括远程夷⒒粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钞图。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列尽客,第一款路虎发现诞生于25年前顽,全新发现系列定位于“休闲”仙,总计拥有四款新车矾涵超。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题塑,多功能配置到链,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力枚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术啃兰,其中包括远距离腋睿控混蹲吉,智能玻璃等贝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景酚电。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示驮,“新车现代化的媚欧,切题的槐挫,并引人入胜的设计铅,是发现车型发生的重要转变恍律。”" "  [汽车之家设计] 2013年啃狗,我去过一次柳州毕,那次纷骸轻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂合,当时堂阑纷,宝骏只有宝骏630一款量产车型誊,时隔一年孙耙来,这家公司有了新动作嫩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市闹镰零。官方表示煎凌惠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鞭寸款。   事实上碉撅墟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型汗祭,那时鞍羔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶哀,为了配合厂商对车型做好保密工作募逝肆,当时我们也并没有拍摄相关的图片露。掐指一算亭,当时精歇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了髓闻,在聊到这个话题时抛括脚,项目负责人也表示腺郸,整个团队在这期间做了很多的工作弧汐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性乘,即便有着此前宝骏630的经验送,但对于一款新产品而言法衅蜗,整个团队仍旧不敢怠慢马脾。   为什么要推出一款两厢车炮?   新品牌诞生初期嘘纠侥,单一的产品有助于更好的把控产品质量怀盛蛋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑托卯,从而将其转化为品牌价值肖填,在品牌得到一定认可的前提下坏衬,适当拓宽产品线某笑,无论是对品牌牟诬瓶,还是对市场而言都有着积极的一面舍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型屉,较为官方的说法是“以市场为导向”查,不过在我看来倍狡,这仅是一方面任纠,在有了以上需求的前提下丘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡泼猩,于是才有了这个方案改佬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外解仟,车辆的动力系统恒拔际、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整侗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说伙,无疑是一个两全的方案睡酮。   两厢车在定位上有什么不同吗戏圣?   简单来说楼醚怜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物凶呵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本救丁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可令话际。相比之下核瞄,因车身结构缘故悼,车侧和车尾的造型变化较大础。 造型设计没有太多想法   在我个人看来摧赎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法桃,印象中纤攘被,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车佛滔逛,有些时候盯息,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素穷犀案。当然砰,每个厂商都有自己的想法炮辩,这种实用主义并不是坏事酮,毕竟断捐篇,车是用来开的上觅,把主要精力投放产品稳定性方面秘那柏,对打造一个大众品牌或许更为重要没。   在造型设计方面乘篡私,除了已经固定下来的设计元素外桶彭创,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”揪。对于镀铬饰条的理解见仁见智方俺晌,然而朴庆室,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蛇,正是在这种需求的推动下掂唐蹿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场靡欺。   察觉到这一现象后驳胚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思肖弥,显然瞥摹口,一味的添加装饰条并不合适匹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求垄。一般情况下秀乃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区妊星,除此之外疗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条碧快,在设计师看来镐壁镐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致桨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50哨怠快,我还不曾有过近身接触姬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知劳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线矢侗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统地胸迫。或许这么长的一串文字来的有些陌生兽,简单讲宋,它就是在航空航天器上使用的转向技术肩。我们将就驾驶者最关心的方面洁芭隆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS问贡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装匙,人机交互系统的先进等等烂上,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触编豌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力幻等。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主江泥讳,不难想象Q50的出色汾梯笆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳冲配,同样兄,作为宝马1系的车主睦碎断,对于操控的追求反衬出Q50的优异侠损。而剥离开车身的种种链,他们共同的认同就在于这三个字母紊:DAS   【什么是DAS漆糕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)幸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一佬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制填献,颠覆了100多年的汽车机械转向历史媒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型克笺噶。   【DAS工作原理是什么蠕?】   车辆转向时钳拨,不再依靠传统的机械连接开士堡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制哄,根据行驶路况和方向盘转动力度山菏,速度进行综合计算苯,从而指挥转向电机机构实现转向笔。   三个ECU属于并联关系铆拓函,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮破补、方向盘抄慕、右前轮)顾春,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况龚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时罐兰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活淖豁疤,恢复至传统的机械传动转向模式拧虫形,确保万无一失绣慧。但在正常情况下菩鬼岛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离刺骚崔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈沤。   【DAS汽车的优势广每?】   操控性勒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞污负,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准等返,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况刚谰,享受更多驾驶乐趣狮屎偏。   【为什么线控转向比传统转向快我肺膜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入涪沟。整个系统中没有橡胶衬套惩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间时傻墨,因此首先从内部减少“延迟”八巫警。   【DAS对过弯的影响溺?】   转向相应得到改善僧惰逗。传统转向系统铅己,在接近弯道时敢拭,驾驶者需要提前做出转向动作糜提涕,否则汽车无法实现平稳转向圈。而采用了线控主动转向DAS系统烷躬,通过消除内部的转向延迟手够,减少了预先动作的必要诫哭,实现更灵活的转向芳。而驾驶的感受将更加直接裸雷措,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绢魂,毫无延迟当。   【转向系统也能够减少疲劳公?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感阜囊栖,因此从另一个角度提升了安全竿陇芹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲)需,12款参与测试的车型中尝筒蒜,在定速140km/h的巡航测试中购唱,平均修正次数丛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍乘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嗓袱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响食?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技谭埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表唬刨宛:网上车市(www.cheshi.com)   当然创,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目凑杭,而对于传统车型寝,这一选项代表着发动机澄抢、油门踏板嘿勒领、悬挂阻尼凄、刹车响应等等方面的细微调整妇,而由于配备了DAS希接局,英菲尼迪在模式选择上讹磊康,更进一步的调整了一系列的功能北,如妇泻:主动声音控制系统锣监藐、线控主动转向DAS儡、主动车道控制和主动循济永ⅲ控制系统ATC等等的设定挪八投。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里睦?】   通过上面的简单问答捍碱豪,我想我们已经熟知了DAS系统煎囊,在响应更快略千扭,相比机械系统更便于维护措寺殿,节约成本哺屉,减轻重量等多个方面都硕果累累鲜嫌。而任何事物都是双刃剑财,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里股?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生舶两辩,他的解释既简单宽茬佛,又复杂脱,背后掩藏着十年之久的不断试验酸睬粹,推理屉玩嗓,再试验的科研过程啼韦簇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鼻撕。而这些内容无法用数据体现题诬,还是按下点火开关吧馆骋瞥。   本文导航" "   《极速60秒》陇梨、《死亡飞车》惟糖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》姬卑炔,让车迷们大呼过瘾憨倘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现澳。另一方面博芦槐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的肃茧,但开在路上肯定是最牛X莱,最有回头率的丰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事筒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”逆猫、“真NB”这样的感叹笔淮爸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别朽餐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分膝峭段,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服题其淳。    作为最具代表性的美系车型渴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程廓惧,五代车型熠熠生辉毋冷脱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相糕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看崎旧,主要原因是新一代车型不够“MAN”女,缺少了野马的一贯的风格朝脾多。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美耪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车淋宝贯。 什么是肌肉车贪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车纪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车畦疏躬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机换、具有强劲马力雀抬、外形富有肌肉感的美式跑车淖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表谱溃,例如雪佛兰科迈罗途高、道奇蝰蛇叛守、道奇战马步,还有就是本篇文章的主角福特野马食纶。不过这些都是字面上的解释革帝凶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义捂椭浩。什么是肌肉车俏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解沁茂都。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集授,科尼赛克Agera豢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币储蕊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别咯。但实际上并非如此备,凭借自身出众的一面存贾匣,福特野马在众多超跑中脱颖而出紊,成为闪亮的主角浅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鼻参钝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机烙庭柒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瓶背颓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统剖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果抨泌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影藤帆,野马还是地道的童星出道!是的灌苟,早在1964年刚刚诞生之际矮病,它就被搬上电影银幕回歪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》喀翅,也许大家有些陌生窝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品擒。在过去50年里弥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角匈肯柒。    无论是哪一年代的野马穿,但凡出现在电影中辱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球画快。衬托主角的英雄气概或是独当一面贝,野马都游刃有余晃荤认。在近期上映的《极品飞车》中喀杏脾,野马更是作为整个剧情的主要线索菇鬼,陪伴主角经历了人生的起伏梁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的枚潜,五门版的三款车型——耀真示矮床、耀享蓝辽人、耀动分别为52.8万潞、57.8万芜、62.8万古。另外还有只发售500台的限量版融磺,价格66.6万元锭蠢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挟,只是在色彩搭配上带来更多选择拓,车型配置也更合理喊家波。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谅厘攻,并且通过优化四驱系统猜画寒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现仙趴晨。揽胜极光一直被认为是外观控晶,但作为路虎车型电,它也有着同级一流的越野性能晤阶亲。这是款长着女神模样矫轮,也有着女汉子般坚韧的车叛当。 外观吻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型裙挡染,所以不仅长宽高没有变春卉,造型设计也和现在基本一致奢矢椭。设计师只对一个细节进行了修改椒,就是后视镜思缎尺。新款车型后视镜造型整体感强渴贸范,与车身有更好搭配效果两刮。除此之外镣华伦,极光传承自揽胜的城堡式车身械,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留疗。虽然极光已经上市有3年时间本花笛,但时尚感丝毫不减通。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上娠,极光有自适应LED氙气大灯洁廷瓷、全景天窗等配置擅高,兼顾时尚与实用性道赣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蓉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰匹,前后保险杠尺寸更大记。另外贺,2014款极光提供了11种车身颜色玩木提,消费者有更多选择讨嚷。    另外胚俩乱,外观细节上能看到的摄像头和雷达梅哄腺,是为了实现自适应巡航构、自动泊车赣、360度倒车影像等功能凰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能识狼,既可以设定与前车距离或行驶速度弦劫,当系统计算出正面碰撞无法避免脯荷,会释放最大制动力降低冲击速度莱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能箱娩势,实用性得到提升赐痪钨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车炕哺,并不是说女性不能开毯春,反正我问过数个女性朋友窖胎割,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗换匿,完全不是自己的菜腑谱昂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断疯混,所以我觉得这样描述更加准确齐疲胁:这是一款为男人及女汉子准备的车慈缓程。不是说它不好偏,事实上野帝的特点非常鲜明寂疼,优点也特别多革,但如果真的不能欣赏野帝的外形姑爬,那么它的优点再多也是白搭肯粱呻。好了百纯诉,说的够清楚了寝怯惭,男性用户请继续看下去贬磋瞥,女性用户请酌情选择诫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版珊妨,也就是售价24.18万的最顶配版本线井。配置非常丰富狡,但较高的售价容易让消费者望而却步骚,毕竟男人也不是那么好忽悠的泵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本怕。不过既然我们测试的是高配版本粟甜,就来看看这款车电奉探,按照惯例挎读,还是从野帝的外型设计开始饰。   ● 外观蔑袍仆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议郸暇耗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑躬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV痘恨歧,野帝这种偏向硬派和复古的造型琅犊话,确实会给人感觉过于呆板和与众不同碘炽乱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了苛冻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些督聚为,这对于野帝来说无疑是个劣势磕骇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间秘,国内汽车消费更是以大为美拧橇寸,野帝国产后尽管已经有所加长僧,不过还是给人感觉不大班褂刀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的底铅,带自动点亮功能的氙气大灯孰雄冒、大灯清洗功能得秽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备问鸿凡。日间行车灯采用光带造型泞娇桑,并集成在前大灯组内骡,样式比较简单秦,辨识度还是比较高的港坚盖。   尽管车身长度不算长武辖,但野帝的高度还是比较高的售收懈,一方面是车身设计的就比较高大恳寿地,另一方面也是因为底盘较高性羌,悬架行程比较长熊涟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm峨僻底,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间珐失九。   后保险杠设计的比较厚实寞哇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一梗覆捌,也是为什么我们说它更适合男性车主思。倒车雷达是全系标配椭罕夹,不过倒车影像和自动泊车是选配舰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车唉拐。   需要说明的是戊涪,按照官方参数配置表拖盘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的城桑,不过这台车并没有装配后挂式备胎墓绕伞,4S店解释说是同样是野驱版姆懈,有的车有后挂式备胎钒撮玻,有的车没有份恨,如果不要后挂式备胎纷,可以减6000元晤监妹。   十辐立体式轮圈簧,样式符合野帝的整体风格境。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎散,规格225/50 R17悍督。这款轮胎算是一个折中方案猩础,整体表现比较中庸临迟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果棘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差旱。" "  2006年始考痊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寄宋开,没一年赋,这个品牌都在刷新着销售纪录感堪贝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局未善。2014年崩,新的产品问世熔畴我,这一次它不再效仿廷板食、跟随厕苗拌,而是独步青云避。   在过去的几年里姥,英菲尼迪的品牌推广是以设计耸、豪华为主要核心坤渡看,由于旗下车型均以大排量为主徽新,并在操控性方面有所见地拣忿纳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瞬凛。作为一个初来乍到的年轻品牌亮盗阮,每一步的迈出都显得格外小心骇,在保证动力性优势的前提下钝坟圣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点欧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炒黄,原因很简单彩陛锚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性火衫,也就是不同于别人的卖点纠。   在同级对手们相继更新产品的时候画味,英菲尼迪一方显得格外冷静氛玩辫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度麓心,好在当它真正来临之时坷案拷,并没有让大家失望飞怪馈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼股。   在介绍这款新产品前蠕处,我想我很有必要做个说明纹睬卡,Q50实为G系列的换代产品位,在2013年度缕绥聚,英菲尼迪旗下车型根据轿车台普兴、SUV采用了全新命名谢,即轿车使用Q字母尸吾眷,SUV使用QX字母勺,后续数字分别代表车型凹较,这样做有利于车型之间的关联度圭。   2013年厩,我的同事在经历了12个小时的飞行后吧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50精贰恢,在回国后的闲聊中功苏舜,他的目光坚毅乃钩磁,言语中难掩一丝激动碱涡滔,当然他对这款车的最终评价很高酬,抱着这股期盼瞥淳,我们今天找来这款车哦,一同来寻味我同事当时的所感计吓羌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腔,所以厂商提供的测试车依然为美规版纠己嗅,所以动力成、底盘的调校赦厩舜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抄碧固,但整体设计与科技性不会有任何出入贬缄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泻惮铝,也算是足以解渴了踌。   对于设计语言四个字来说绿畔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释浅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的期,有时我甚至会想配,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量掇?正因设计团队的不懈努力廷拷庞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表核,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经次涪。   低矮的车身筐窟,流线的车顶粉么委,都是上代所传承下来的精髓拒馆顽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搭醇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)觅,这与宝马3系的水平相当檄,优于奥迪A4L垂、奔驰C级等产品僻袄讲,别小看这一举措急凤鹊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性起栓亮。   对于轮毂轮胎的配备上萍哩强,英菲尼迪从不走低调的路线颊聚洼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平图。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接琼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应怪单。   本文导航" "  2006年始菱颊趟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奔徽,没一年佃兑岛,这个品牌都在刷新着销售纪录薄却钵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局兄绷媒。2014年错肆,新的产品问世唇,这一次它不再效仿犊考举、跟随戈涧,而是独步青云朔粒。   在过去的几年里秃僻天,英菲尼迪的品牌推广是以设计蕊、豪华为主要核心部到,由于旗下车型均以大排量为主手,并在操控性方面有所见地咕敦蔽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捆熄奖。作为一个初来乍到的年轻品牌浦活,每一步的迈出都显得格外小心胜,在保证动力性优势的前提下矮陕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巳封,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奋,原因很简单领梧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性讣潮赦,也就是不同于别人的卖点挺衬煽。   在同级对手们相继更新产品的时候娄,英菲尼迪一方显得格外冷静让绍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辈氦波,好在当它真正来临之时份,并没有让大家失望串,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼靛扭俱。   在介绍这款新产品前矛缚韦,我想我很有必要做个说明忿,Q50实为G系列的换代产品贰深,在2013年度姬班,英菲尼迪旗下车型根据轿车掏狭、SUV采用了全新命名唐坟唐,即轿车使用Q字母价解乖,SUV使用QX字母返,后续数字分别代表车型旗媳探,这样做有利于车型之间的关联度匹拆谢。   2013年期颓保,我的同事在经历了12个小时的飞行后呛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妥篓扮,在回国后的闲聊中挽扁醋,他的目光坚毅藤,言语中难掩一丝激动酒,当然他对这款车的最终评价很高拧逃,抱着这股期盼戳貌,我们今天找来这款车贯,一同来寻味我同事当时的所感迁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间磕鸿,所以厂商提供的测试车依然为美规版绢栖,所以动力寞豌寐、底盘的调校卵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拒,但整体设计与科技性不会有任何出入卡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蚊菏,也算是足以解渴了姥谢快。   对于设计语言四个字来说抬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释遁连,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的劣吴鼎,有时我甚至会想部,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量席趣邓?正因设计团队的不懈努力架氯徽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胚都葱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经羌。   低矮的车身拆陡,流线的车顶激檀,都是上代所传承下来的精髓汤店锭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粹冉奉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蓖,这与宝马3系的水平相当逆,优于奥迪A4L蓉、奔驰C级等产品臀瞬蛊,别小看这一举措楼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性热玫。   对于轮毂轮胎的配备上枯,英菲尼迪从不走低调的路线槐茫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平耻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中身萎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接湾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鹿吩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首礁别,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80廖、陆风X5彤、全球鹰GX7套,但依然无法撼动它的地位玩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变稼模,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来顷,它就是CS75骇,来自长安汽车落。   在众多国内车企中何别,长安汽车拥有较早的造车历史颁钵,并且对越野车的制造要追溯到1958年刊脱含,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下卤籍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计桨光,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型放塘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面杜艇逛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量廖捻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础擎尘。   在对长安历史阐述过后尼,这款新产品更是令人期待编贡。在2013年9月菩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发痞匆腐,一经面世便引来了无数人的驻足味凤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品令驹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表碾壬,诸多细节上的体现想镁稀,可以看到与时代的接轨凯亲弦,说实话纽费,即便与合资品牌相比堡隆咸,它的设计也毫不逊色割郴奢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表陋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV缓仆祟,在首次无伪谍照曝光过后厂妒俱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手攻际。从车身尺寸上来看离陈,CS75在长度与轴距上的优势突出垫襄裸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响驰。在设计上涉,侧车身的视觉冲击力有所削弱古,平和的线条增加了些许稳重感脾寥坚,而在配置方面绝不含糊辩酗山,右侧后视镜配备摄像头档律,为泊车提供了更安全的保障驴毯惦,此外17寸轮毂的注入搪蝎,也为整车视觉性增加了不少好评分逛径俱。   车尾的造型体现了丰富的层次感纳,使其得以回归至前脸的感觉俩救,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔炕。此外糜穷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统普星,可以看出CS75在配置方面的丰富性掏。   本文导航" "  上半期釜刺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况排,不同的设计倾向与不同的品牌定位绕丁观,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念录。在“下半场”的对决中供彭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎疽算扇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果煎。   点击阅读粕报:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表冀林杀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后柑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表并甜烧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目绕北,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后残痹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐久,以应付那些五口之家出行的需求书。行李箱空间的比较抡韭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下穷岛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱贪畅柯,或者带孩子出行时芹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品部度狈。行李箱内是否配备12V电源接口栓渭雇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蔬砂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多驮。   ·模特A(不戴眼镜)身高杰:170cm 体重蟹筷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嗓避:175cm 体重李卷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地讹狈,长安福特此次也算酝酿已久了蹄挨纲,可以说即将推出的翼虎记拳逃,每个人都能从中找到自己心仪之处宦加,例如极具冲击力的外形鞍、科技感突出的SYNC系统翻侥念、人性化的内饰细节设计矢胜、又或是强大的日常实用性穷,这次翱寐激,同级对手们真的要小心应对了幕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后笆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点慨背耐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年势蚕沥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蠢沽。显然莲豹,在错失2013年的发展大好时机后碗吉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点挝捅,其实也能够走在大部队的前列福矢膏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纠括,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多哇。眼前一遍利好细,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008靛磋馆、雪佛兰TRAX敞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位搞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市低奥萎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布恒娜金,至今我们还没有看到实车截。从目前的情况来看抒,它们很快就会来到我们的身边糜弊妹。正是这个原因说晶盘,在日内瓦车展媒体报道结束后认坊,我们并没有着急回国娠,而是完成了几款车型的海外试驾翟陀、测试和静态对比的素材搜集苫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目独。   看到这里杏,或许你会产生疑问巳遍吐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗腥馈策?坦白地说麻巾宽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的师据:1.它们必定会国产并且在国内销售别,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比爬憨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来前,只是一些细节针对本土化进行了改造棺颧,但外观内饰设计歼、车内做工扭卧、人性化翅剖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化籍雹同。综合上述所言燎售嵌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义复怖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些铰腊,感兴趣的不妨继续看下去歇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用诲帅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉掠。例如CX-5撤力党、ATENZA阿特兹损舵群,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉灵时皆。最重要的是紊,它们不仅有所创新结输宿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风坡弄拓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋心敬,再到如今的Axela昂克赛拉涎,马自达3已经历经三代车型的演变辉士。据长安马自达相关人员介绍咆然倾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)饥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化渴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话芜浆请,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹庇爸盖。它的眼神更加犀利揪滴,车身线条更为动感化湘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹纷玫酵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳浪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹堤膝钾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连慑吴戊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识科必搞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子侍喝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拘内,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吼黎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线敌泊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计涪督楷。另外漠姜娟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神枫嫁。据厂家人员介绍铣葛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层婚纶孺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺慨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化衬敬体,使它的整体视觉感受类似红酒一般午杭硅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉匚担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm晌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm仕,两款车的轴距同为2700mm吵。相比同级别其它车型内乱筋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势焊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑璩俨谩,不过轮圈的造型稍显普通想蜗,不够运动刹孤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列导,规格215/45 R18共墨,抓地力表现不错哆窘伐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蹋节,规格只有T125/80 R16结狼佰。   尾部的设计不算惊艳财,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全烙连。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性隋扣颧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计局,这在同级别可是十分少见的乘。" "  说起海马福美来栓惰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型桑辩每,转眼十几年过去湘斜煞,福美来已经迎来了它的第四代车型迫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5串。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蟹,新一代福美来M5采用全新平台打造磨图,不论外观还是内饰徘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拘瞪。在此之前食摩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析兢颇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型旦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧卢豹皋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格戌,宽大的直瀑式进气格栅白潜酞,大面积银色镀铬府,符合国人审美捣殴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感海癸燃,腰线采用分段式设计簇式舶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰帕捣息。采用与保险杠一体的方形双排气口设计稳怒,凸显运动感射糯瑟。但只有左侧为真排气口胆谱,右侧仅作为装饰柏韧。" "  对于中国汽车市场来说李宦涎,凯迪拉克属于一个后来者欧玖能,当然这指的是豪华车市场苇肮监。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瞳,那可真要拿出点真本事蛊茹。凯迪拉克也明白这一点保奈,去年就将全新车型XTS进行了国产怀虾,并且上市销售杰磐价,销量也是比较乐观的署如。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里联,无论是配置上还是动力以及外观设计上椽胖,至少能让大部分潜在的消费者接受祭撕溺,这确实不是一件容易的事情忱。于是赌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款存劝,对动力和安全系统进行了升级悲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版宛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版湍穷绒,仅有一款36S铂金版判扇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变圭下。   2014款XTS 28T铂金版外观垢慕挠:外观延续36S铂金版的设计桂腻净。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同郴幂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅差翁,在其他方面则没有做改动躺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子俩,没有做太大的变化了激,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上叭惋。   XTS是一款善于运用灯光的车菩围非,它将大量LED元素装备在车身各个部位谁,正是这些时尚元素的出现寞跺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸墟嘿吵,获得了更出色的细节表现力查陆。这些称不上优势的细节表述惊剂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方冈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化檀妓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示汲辩。尾灯依旧是LED垂直式的造型霸桨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致托斑贫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界默纶粉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颈霸。早在上世纪五六十年代擅,Citro?nDS就用上了可变悬架抚胶唉、随动大灯臣、转向助力寝抽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术斜臀念,加上极为飘逸的车身设计浇煞该,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样飞承。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汹次诧,2011年长安标致雪铁龙成立弘爸,到今天我们测试全新DS 5LS费,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实佳厦,音译的中文品牌名念起来很接地气道冠笔:长安谛艾仕碳衰,有股莫名的喜感褪彩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肠葛哥,是台正儿八经的三厢车昂蔼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鸿。如今屡拐奋,马自达6已经发展到了第三代砍谋供,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物呢,它的名字叫做肆签:ATENZA使富浚。之前我们已经解读过进口版本瀑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侯毙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力棵,这一次排量可不仅仅只有2.0L必,还有更加令人期待的2.5L未扇嘘。   注界:此次测试中掣,红色车型排量为2.0L画,黑色车型排量为2.5L暇。国产ATENZA目前还未上市钉故透,此次测试为抢先测试紊,车型为试装车胚艰倡。   截止到发稿时茎,官方宣布卿思,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菩惋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发皮乖柔,上半年上市销售登拘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垢碧,我们还是先来聊聊外观侣槐。相比进口ATENZA诞曝,国产版本在外观上基本没有变化冈肃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肋能,而且还特意加入了“Mazda6”的标注壬缕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6歪鹊畏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里撕玖,“下”这个字可意为“以后的”肆欠奉,用来表示那些目前还没发生的凤、未来也不一定发生的事情徽赣毯。比如有人说“下次请你吃饭”毋,谁知道是不是真的!同理们风儡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”榔嫌硷,实际上暗藏了一些不确定性七莫喊:它能引领未来汽车的发展趋势输沸?或者只是一句空泛的口号簧?这是我最关注的问题剖餐。   当然也会有人更在意其它方面啡冬,比如外观内饰和空间等等偿撮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述氮连褪,本篇文章的最后也会提到健抽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能梨。   关于下一代城市SUV的概念蒜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力袄随模。在他们眼里撼申疙,很多城市SUV都太“娘”了达,连个小土坡都爬不上去怎么行捂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战钮暴届、勇于冒险的心烧钢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一冗碎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然爱圣士,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型朔挠捂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多啊椽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员方饥窘,它能够去接受户外的挑战顽米户,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统骋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产希,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拱乡度,目前主打3.0L排量的三款车型毫邦场,都搭载三菱第二代超选四驱系统谁骸,售价39.8-45.3万元手傻七,最高配的精英超越版多了后差速器锁止仆盎角,还有一个最简单区分方式笺,只有精英超越版才标配后拖车钩紊烈交。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史经聊嘶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来箍普,陆续又在第三代(V73坤、V77等)和第四代(V93蠕晤、V87虫、 V97等)等车型上装备耻崩羡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三旱淋警、四代帕杰罗)佃别,现在销售的为第四代帕杰罗踢。   如果单从分动器的挡位看未,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统困沛,拥有2H慷、4H海赣、 4HLC帘、4LLC四个挡位晃屑屏,在后两种模式下创腹,中央限滑差速器LSD被锁定毯荷幢,为四轮提供均匀的驱动力乡沃挺。不过值得注意的是处,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配剩读必,前建、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节孝庆雄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蓬唯哄,正是这样的全路况实用性据停擞,才被成为超选四驱系统仕继。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下沏涛惋,可以在2H性、4H挡位间随意切换歉如,当处于4H位置时刮,它相当于一台全时四驱车型渴,可以提供更好的抓地力和驱动力姑扮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面梧们魏,而处于2H位置时体,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善癌,不过这样一个大家伙油耗不会太低莫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗芯倘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝毯璃,4HLC模式时吞拎香,中央差速器锁止肪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拔撤苏,不但锁止了中央差速器夹,还拥有更大的扭矩输出芒,此挡位的传动比为1.9:1啊,扭矩被放大1.9倍碴氯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下筒庇搁,4LLc就能派上用场椒膏橡。在车内趣咖簿,仪表板的中央会显示当前驱动形式溶测顶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瞎,并随时了解到现在所处的驱动模式盆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)碍,应付一般路况毫无问题融,但如果长时间处于极端情况下潍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱募,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多摧爸奠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试久,对于帕杰罗来说完全没有挑战性歧邻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心臣凶毛,同时也提升了整个历险过程的安全性辑羌,因此光有一颗狂野的心还不行襄,还有选择一个可靠的伙伴能坊。 责任编辑屏颗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品杯,已经上市四年了棵搓奴,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计劝固,跟老款福美来相比档次感明显提升创。除了看得见的设计差别孩,福美来M5在配置巢星废、空间方面也有不小的提升婆村肺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本括,1.6L车型会先期上市伦虾,后续还会有1.5T车型推出倦归伸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本沽,其中手动挡共有6款峰贝椭,自动挡3款庐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型锈畅,厂家介绍说叫旗舰版胁。由于厂家没有提供参数配置表陈斥霉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别渭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型番详亨。 ● 外观豹犯:中网造型似君威粒守蹭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面烁恃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头雇,尤其是车身长度喜,福美来M5达到4698mm是屏,超越绝大数同级车的车身长度思。跟老款福美来相比罚,福美来M5的车长纯弟、车宽和轴距都稍稍增加一些羚,而高度降低了3mm傻。   因为长度和宽度有明显提升火挖,高度基本不变晴,车头设计的比较厚实亥团,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的绕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网晾冻饥,格栅同样采用镀铬装饰荚聘署,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像菊短氖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现悉霓,老款福美来就已经开始采用渡梗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凉。中网轮廓稍有些不同艰,老款福美来的中网较矮咐场,而福美来M5的中网稍高亥,看起来更加厚重硕跺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构茹。除入门级车型外粒泉你,其他版本车型都配备了自动大灯韧,这点还是比较厚道的港尉,老款福美来全系没有配备自动大灯停。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔新,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鲍弯方。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬盒琅,能明显提升辨识度偶炮对。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)库驶,是2007年买的惠维婚,到今天行驶了9.7万公里左右套甸。日常使用中油耗7-8升/百公里体,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瞎经。当时家里老爷子选它的主要原因有两点繁宫悼,第一就是便宜咆肆,全算下来8万;第二就是配置高股,07年8万带皮革座椅七帮驴、天窗艰、自动大灯和倒车雷达的车不多抄筛,而且空间也算说得过去标憾,总的来讲这款车符合预期惜币轰,坊间说F3小毛病多泵箱莱,不知道是批次问题还是命好吉,我家这辆倒是没什么事儿夹铃便。新F3于今天上市陆担,领导说我算车主姆舵,于是我就来了哦料串。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧替,聊聊老款在使用中的各种感觉庙群。   ●动力及悬架黔埠杠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱确,动力够用榷队输,只是起步比较肉唐沽颂,1挡和2挡齿比跨度偏大捶垫,走起来后挂入2挡转速掉的太多丁冗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡兑屋睹。   油耗日常市里开7-8升/百公里咳钡,还算满意湘。悬架初段有些生硬伍寐烹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好省节,对于颠簸的过滤一般荆,后段软来,拐弯时车身倾斜大砷抽阔。总的来说算是个合格的入门级家用车矩棱莲。   ●配置及人性化设计良佃:   比亚迪一直走高配低价的路线斧济泪,配置丰富汇,前面说过鸡,皮革座椅剖噬、天窗间、自动大灯和倒车雷达都有所配备晶,另外瘟纷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针滥哎,虽然不好看糜匈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的模。没有行车电脑显示屏慑堪宠,无法了解平均油耗锣捂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤媒,首先价格便宜文播雌,其次当年没有也不新鲜)奈。   人性化设计方面爬碧灯,四辐方向盘比较细纺佰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤共,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用绷哆,四个角随便按一个都能触发说散从。日常小储物盒好用绩粱,票据圈救澳、手机和水都有地方放暮挤,不满意的是门板储物太胁辍(硬伤)骡半,平常只能放车证之类薄的东西隧鬼睦,连杂志都放不进去睛碗歌,后排基本上算是没有储物空间伪。   ●做工馁沉垒: 内饰和外观各方面做工比较糙嫌拢楼,主要体现在接缝上晚,不仅大而且不均匀芳讨申,这是急需改进的农阂蓝。   ●空间肩倡:   F3轴距2600mm舜勺堵,我身高190cm谱灿,有时候我开车臣硅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受屁赴罐。后备厢空间大橙,而且比较规整卷,用它进行过几次小规模的搬运茬,还可以戎继脱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲掂,试驾中我也重点根据这几点进行体验吻息埔,看看新F3有哪些改善和变化蹄幻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回帕伯笨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》饯,仍无法挽回姑娘们的心苇吹,如今她们只爱大长腿和都教授赫率。不知道你们发现没有尝,宝马在汽车界引领着同样的潮流传蹦,硬邦邦的3系羔弛脆、5系换代后都不再凶猛甲匡,舒适感和精致感倒提升不少形仟棋。现在轮到X5了撑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的靖对。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气诬剃,我勉强同意这种观点棵呐但。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质伍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片散,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦禽豌,更显精致送。总的来说暴,它不太凶丹,更俊美一些串。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市箔,除了外观与内饰的小幅调整外镜旗歉,改款后的逸动引入了1.5T发动机低。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分头疯吐,逸动采取了1.6L家庭够用委、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策奇烁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)驼疚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型辅,一个争取“各门功课”都不落下鸡税低,一个则是专项选手吕观峡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手氓琅停。 ●外观污翰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瓣:轮廓流畅染、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列横奋乖、瑞虎系列耽胸守、风云系列及QQ系列)汾,同时带来了转型后的全新车型绕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7白懦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造奔痹锯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用撂,更是出自海外设计团队之手功抡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词化。" "  刚进入社会的年轻人宋才,它们也背负着太多的压力薄惟甘,在家庭事业初步稳定之后帝哭葡,一辆车对他们就显得很重要绘。致炫就是一个体贴的产品胆,它有着炫目的外形纺输,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致散,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是飘谜琉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上欺净喉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫纪,变化的不只是名字褐桓,更是尺寸和定位摔孝辽,风格和潜力笨孝捣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着劣,吸引着更多年轻的用户群体坷。   致炫外观灵动时尚馆蝗寺,带着一些年轻的运动气息羞屋丸,车长为4115mm旅步随,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm雌火适,比老款低50mm;轴距为2550mm骋怂,比老款长90mm凰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拔藏炕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哪畏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”被卷,这样的设计更有利于致炫的散热誓显叹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱便仿攀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利攀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鸥己惋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺寇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友钨午挪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助屡翔。   在ABB的阵营中割纠废,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车隆澈敛,他们的目的很明确恒俗侯,就是抢占国人最热衷的这一市场缔邻躺。对于奥迪A4L喇犯翻、奔驰C级恋欧、宝马3系而言稀铝唬,三者都有着不同的亮点与喜好者控懂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价年青蕊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法楼狄词。   在这款316i消息正式放出时华哼,包含我在内的许多人都会想到一个问题缄,那就是究竟会减配成什么样寸?但在实际看来辑裙,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神萌粳屋。无论是进取型还是运动套装版啊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距铜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼封,当然如果你肯花7800元事挽茅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯普掏。此外咯抖陛,对于现今发达的网购来说寥,这个根本不叫个事括纶溶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多人棵骇,此外还有多种款式的副厂总成可训稀,质量咱们先放在后面词文税,至少价格实惠也能达到美观的效果拢崩水。   虽然入门级价格不足30万玻身,但你却可以得到一款原汁原味的3系惦路齿,在定名中你就不难发现虚,316i中并没有“L”捻,它是基于标准轴距系列中的一员非螺揪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂摩汲庭,对比现售的奔驰C级崩涉挠、奥迪A4L而言赫炒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势汕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉替勿,这是国人特有的爱面子传统茅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说琼歌,他们自然也深知这一点邪镜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动熬,单出排气也与320i的相同付,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条功经,不过这一项在网上也是可以淘到的奈,副厂价格也就100多元颇筏陶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐秦膝奸,然而在国内片靡缉,它还是一种小众车型守效。可喜的是零握,近年来随着“旅行”文化的发展黄曝,旅行车也渐渐被人们认可潘吃。在我看来分汾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种适,一种是像奔驰C级旅行版叛喂航、沃尔沃V60那样激噶,通过个性事接、漂亮醋、动感的外观设计获得年轻人的追捧就。另外一种则是踏踏实实走低调挺汝、务实的路线恢曙哆,用内涵打动消费者光停钩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种愁破璃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)呸克,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO荡硼颓,外观揣、内饰进行了相应调整脱寡,配置也有所提升些,动力系统则保持不变颓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版特蔫,售价33.48万涵。除此之外髓恋岁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版办昂鹃,指导价29.98万泊。   在介绍产品之前平晨老,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来壤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人趟,1985年膛碎轨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂氦独浩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司思嫌落,这正是斯柯达的前身婆薪闺。需要说明的是窍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称梢粪,并不是指该车型限量销售号貌。   ●低调合躺赶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看丝版,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版迸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60乏小才,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格莽吹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟耪、稳重贾,所以严格来讲绰朽虐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版骚耸识。从上表可以看出啼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蕉沪第,而且更重要的是系啥,速尊的价格更加便宜救。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同耿燃案。全新样式的中网格栅更具有立体感碑,大灯组内加入了LED日间行车灯臂秒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来塘佳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应等,朴实蠕舌襄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉某汗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯孙没,并具有自适应调节功能攻霜。新款车型的前大灯造型更加犀利睡疏曙。此外弟潭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的臂透逛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计函沃联,简洁修长饲描媳,没有太复杂的线条勾勒畔剿版,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份湍版康。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈欧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7邻持剿,规格225/45 R17料,这是一款侧重于节能环保的轮胎夹爸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性感,圆润扑搪梧、饱满喊疆描、协调七戳钝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看冲、耐看得多跨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应弦,尾门上的线条层次感比老款有所加强毁。此外敝,尾窗上沿的扰流板高煌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用兢傲门,让速尊看起来很有范儿蒲小盾。对了顺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管撑兜,一般人还真有可能会被它吓到抹被,其实它的心脏只是一台2.0T竭推钦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)锻,在北京借着区域上市之机汤其,我们再一次体验了自由光的越野性能且。作为越野车型的鼻祖淑涤轿,Jeep用自由光再次向人们证明炽瓮罢,即便做的是城市SUV台裂谜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点女铰春。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身激,但是在四驱系统上嗅,Jeep却有其过人之处摧潞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言丁孪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器胯砍。    简单来说接恐堡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鲤,也就是说暑瓤患,当前轮打滑时陌房揩,动力会输出到后轮罚拔,使得车辆依然能够前进靡享。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑掣、交叉轴这样的情况)好浆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瀑,脱困就很困难了膳怜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I筐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号挟杯败。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造伯嚼彩,以横置发动机徐匈额、前轮驱动底盘为基戳恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴纺弊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴此袄,实现100%前轮驱动秒,提升燃油经济性疲罐项,而且它的后桥也具备多片离合器结构堪嫩,可主动控制左右后轮的扭矩分配娶蕉都,起到限滑差速器的作用缔闯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡爽裙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡离痢,还具备后桥差速器锁止功能乏,实现左右车轮50:50扭矩分配东。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统问轻烘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择伯绍。    在实际体验过程当中献绰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰浆、交叉轴梦、炮弹坑韭、搓板路等等越野路面坪驼墩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中脱惺,越野能力无人能出其右奔刻。    然而作为一款城市SUV恫绣么,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力偏溉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板凑前。    另外极,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间心,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统桔蒙稠。相比同级别的SUV遁媚佩,虽然在越野性能上依然具有一定优势担同铣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣穿鳖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众肖糜,但是进入这个价格区间以后煤,消费者选择的范围将更多狄、更大渡秃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战帽,在竞争力方面依然不具有明显的优势湾。    或许尽早国产化降低成本替脆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机募,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件琴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来群,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锰。如今扯戊盼,马自达6已经发展到了第三代愧伸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吾空,它的名字叫做泌堕:ATENZA守。之前我们已经解读过进口版本嫉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力壬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点窟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力密阑担,这一次排量可不仅仅只有2.0L畏圭竭,还有更加令人期待的2.5L担敌。   注孙慕:此次测试中合慷,红色车型排量为2.0L泥,黑色车型排量为2.5L歼习。国产ATENZA目前还未上市马旅弯,此次测试为抢先测试逝,车型为试装车策饯。   截止到发稿时创昂峭,官方宣布封簇浓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”男佛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狡狭玻,上半年上市销售睫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规熟备内,我们还是先来聊聊外观捕膝顾。相比进口ATENZA醋阀,国产版本在外观上基本没有变化岛配,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份煤睫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注矗弓松,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侩荤拳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA规廊侧,它不同于以往的两代马自达6捎岛伎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现殿席粮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来亩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子邻访梁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”通链嫩。总之从结果来看碗痊捐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感梯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美芬溉,希望它能够像老马自达6一样寝,百看不厌撩啤缸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沫奶馆,仅针对这两款车型来说辩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA汇春呐,而黑色则太过低调伸,完全掩盖了车辆应有的魅力善讨棺。ATENZA的红色与大多数车型不同茂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒猴发锻,不俗套匆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm坝冉,轴距为2830mm般商,与进口版本相同和歪。相比同级别其它几款日系车型铣惧枯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势静夹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鸿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯倪光,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源漆圣,科技感差了一点玛释势。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拿闯拇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辆掣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嚷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈两。2.0L车型采用的是17英寸轮圈纶,相比之下确实显得小了一点克心,为什么不折个中欢雄寡,采用18英寸呢傅狸?   两款车的尾部设计几乎没有区别口,尾灯样式相同懂蜜赋,双边共两出的排气管(没错抒,为了表达更直观跋混贰、清楚笔份、无异议庇虽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分侩,这是马自达6一贯的良好作风绊。总之赴涡唉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的并渐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言绵记挫,谁都知道SUV车型最为畅销仙慷深,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知冲弥汇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出奈,而卖得好的却还是那么几款鸥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙誊但,还要等到试驾之后才能给出答案懦涣烫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型力,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鹅露。从风格上看贫筏爬,海马S5偏向时尚贩、运动镀痢昆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群镶褪深。而在配置方面括侥缅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点纹。根据目前了解到的消息撵,这款车型的起售价约为9.5万殊郡,如果消息属实的话纠屉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平纱磐锣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拒皮山?   外观单:设计新颖久,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆顿辣同,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位柬渴石,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司盗死瓤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型猜策,也将它的风阻系数降至0.34来吻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了侩苗市。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴坡此币,比例上感觉怪怪的偏怕佳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化常氰江,有效地提升了视觉效果零僵蒜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯睛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神配碗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯劲久、转向灯以及雾灯筷售反,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蜂淡茬。   作为一款紧凑型SUV茨嫁郝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm逗,轴距达到了2630mm把尝。与同级别的海马S7相比囱,虽然在车身尺寸方面有所减少皆灰彪,但轴距却多了11mm跋浆屏,整体空间表现令人期待逆疙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈市,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上瓮材。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供氓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17假体骄。" "   全新的A3备受关注反碴八,这其中的原因有两点础甭拍,一个是加入了三厢车型呵。而另一个挨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型封托绘。只是这台车来到国内较晚府,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生纶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地懈规化,简单明了的说弘食糖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型啪,而必要条件是横置发动机诧慰狸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本菇老,但消费者从中又能得到什么喷?如果按常理来看匠,对消费者的好处应该挺多的霞,比如车更便宜了闭,就算车不便宜配置也应该增加了掣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蕉。但上述这些还只是一种期盼冕班,毕竟这个平台的车型刚量产不久道釜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嗓。至少高尔夫7是这样穗,而全新的A3由于正式的价格没有公布奢儒歌,所以也不好定论胆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3轿,这次引进国内的共有四款车型峨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型疏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置秃槐级。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机成储,6速S tronic双离合变速箱柑绥。在本月的21号魂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市捐疚。相比老款的两厢车型汾,轴距和车身尺寸都有所增加剩,而且在轻量化上下了不少功夫烂师。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择顽习,但在配置上基本都可以进行选装空。由于三厢版为新增车型嵌哦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开汾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日敛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蔷胆,“小改款佳崇络,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款揭算,而值得注意的是测奠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蚀兄测。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议佃蔬落,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力茂项。”吉利控股集团副总裁河、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态潜南赋,欣喜之情溢于言表猾吾。    亦或是巧合解,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能姆蘑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7吾,一方面锈匣略,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖来,另一方面哎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁苯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域诽,种种迹象表明香朵芥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段昆芥。   诚然嵌倘顾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车北,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”甜炒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时锑剐,孙晓东对媒体表示挎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪沧吃,吉利收购沃尔沃之后抢恍杏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点共,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生碴陈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瞪函策。" "  在国内圈博娘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的无殿,它凭借动感的外观健蓖秘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”宛,后来者RV4骑歼景、途观卡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮归回殿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比韶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瑟邓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了岭肛。而今年孤,东风日产给我们带来了第三代奇骏扑逗巳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”矩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮萘珊汀,年轻化焊、动感化的外观设计就是最好的证明瑞科脚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上宿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车床。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中谴绦,层次感以及运动感比老款强太多了矫把盯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的炬适妒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条冯甭,流畅的曲线让它不在干巴巴埃歼,整体饱满了很多现涕纹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯皮骚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协换顺贰。   在侧面线条的过度下冉配镭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型馅,并且加入了以装饰性为主的扰流板儒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性焚。后尾灯变化更为明显潮,竖条造型变成更为接近长方造型淌梨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”功菲啥,一定会想起Jeep及颈洛,提起Jeep纷癸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了淳杏欧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者考秆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能菊坡势,看看它在这部分有着怎样的表现矮抒犬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车似舅陶,并且不可选装以外梗,2.4L 豪华版可以选装该项配置冬涵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配较鸽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版唉歌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鳖,从功能上来看比较全面凯,下面我们就一起来看看它的实际表现距惭盼。   更多精彩视频畏汲,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作醋,调整比较细腻赋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位爱瓶陕,而且还可以停得很正侨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可刺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话涛懈郊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示光,如果继续操作磕典嚎,系统则会中断本次自动泊车慌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里碎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题经,我一定会把奇骏放在首位睹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款实库,性价比非常高泵甲。不过自从2008年上市至今的6年时间里栏瑞,它始终没有太大的改变双施陇,另一边竞争对手们却在不断进化胺戮蛙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者囤卢际,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律疲啦拌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘洪恋姬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况管阜面,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前隋络亢,而看到新车的第一眼就会让人感叹弥星入:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了祟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)峡,并且也是该平台衍生出的第一款车型绷贪煤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化嫌藏。相比老款车型略显古板的硬朗外形党俺,新车则显得更精致斜,更有设计感鼓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上壳。当然鞋墓嚷,除了视觉效果之外蔡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了地吾?这也是今天我们需要探讨的问题慈吨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型匡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蹲,我们本篇文章的测试内容并不全面弥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受煌愤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据然婆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍旗耐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧托仕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章色皋,里面对新车外形痪、内饰等方面都进行了详细的解读辱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 人郝。另外解,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊须草介。   ●增加更多高科技配置是悲剩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品势芍,除了拥有出色的设计扒、良好的工艺和用料之外玩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望熔,翼虎就是个很好的例子蜡点,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势琴。如今的新奇骏身上嗓抗,我们也看到了各种高科技配置第,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平慨坟艘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了龟归悄,在两年前它就已经崭露头角较羚触,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样把斤,连控制面板都完全相同怠琶。虽然东西不算新尾炭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先报,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化竭茬亭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代把梧,汽车作为生活中不可缺少的一部分虎稼,也同样要跟上潮流赤昂盗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车羡串,很多的印象都集中在日系的丰田车上活笆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吧,由于起步较早互,所以在混动技术上都比较成熟摔醒献。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瞥胚封,一方面是因为未来的趋势乖评,另一方面就是对环境保护都有一份责任啡完俱。但能让人印象比较深刻的不多福桥穗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外佰肉。经过一天的试驾体验洪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶赏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车门纶。   外观方面家疙:设计大胆前卫染,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后如亥,给很多人的印象就是模仿块迷坛、复刻涧刚,aygo哇目夏、花冠甩井、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象欠孰浆。实则也是没办法的事儿么处节,白手起家的汽车企业一般都是这样开始飘,不过从秦看来补厂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段抠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言设瓦,整车设计偏向年轻化捍斧荒,前大灯内加入了日间行车灯捌挫。车身尺寸方面蠢火,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm广敌哩,轴距为2670mm挝思塘。   实质上斡冯乐,比亚迪秦的外观特色鲜明耻恍诧,个性十足们镀,他并没有针对大范围客户群体而设计萝邪登,更多主打年轻琉缆堆、时尚元素槽。这样一来才,优缺点也相对明显芒冀,需要一定的时间让更多的人来接受他昆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番纤牢,充电方法非常简单也很安全储脊。通过家用的220V电源就可以直接充电壤蜜,但是要采用三相插座饶堡。车内的仪表盘可以显示充电信息江扩咀,包括电量以及预计充满时间仕,而且还可以选择预约充电迟酵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的掸,虽然我的“档期”已经很满娜,截稿压力山大波蚂。但作为潜在车主谐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平思,它和福特嘉年华藏、大众POLO会有多少不一样闺零,谁更值得购买酱嵌情。我想这也应该是大家都很关心的问题颓汲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拱,以供大家有更多了解狙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元戊班,分1.3L和1.5L车型愤,提供5挡手动或4挡自动变速器星赣。这也是国产的第三代威驰车型泰,相比老款车官,新威驰变得价格更低途嚼范、空间更大晦客。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫别拘,在广汽丰田4S店中销售坍沛确,价格区间6.98万-10.88万元抄。两者动力系统矫险歼、内饰设计完全相同峭畏单。只是外观分成两厢与三厢记,配置上有细微差别而已沫鲤社。好了赂撤辱,我们就从外观开始说起泵设。" "  导语汤难:在新能源汽车研发领域溪,比亚迪一直是领跑者途瓜换,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车毫劲撕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者熄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术浚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件汀锈耿,能够开发更为节能短发、环保的电动汽车产品烷汕,实现性能的提升和普及应用港啼氰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作烹释。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车号。   历史上脚胎,秦灭六国苛,结束群雄割据时代燃尸,统一中国懈,开创了历史的新纪元迹蛊泌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆性,势必证明其在以下六方面的实力蝗炽:   一伐疤娘、比亚迪秦到底有多快弯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示埂施,全球有52%的车型百公里加速大于10秒巴芒渐,23%的车型在8-10秒梨存腐,17%的车型6-8秒班,仅有8%的车型小于6秒兽,代表车型如保时捷卡宴4.8L岔辆。今天铃醒谋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下繁茂,秦百公里加速为5.9秒泪妊渐,而记者实地测试时氨量募,百公里加速更是达到惊人的5.4秒窟柏稿。   跑得快自然有其道理达邦孪,秦具有“双模”动力镜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合锻,在混合动力模式下仇,秦能爆发479Nm的扭矩鼓,某种程度上可以与那些超跑抗衡百翘椒。 二舒攀河、秦油耗到底有多低蝗?   根据国际标准测量核算闲氨,秦百公里油耗仅为1.6升汗鼎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式览痊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式邦埠,纯电动模式时爸磺娶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时读,整车自动或者手动切换至混合动力模式讳。在所有模式中惩,秦还能进行制动能量回收娶,即电机向电池反充电挎,每百公里回收2.5-3度电疤捌,可以多行驶约15公里枫倘悉。 三竣、秦充电到底难不难诗?   一句话回答吼沉:有三口插座的家用电源就可以奉,就像充手机一样方便土宋靛。秦的电池容量为13KWH惜,可通过220V电压嘎,3口插座蛾传放,4-5小时充满电尝诲。秦随车附送一个智能充电包啪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖据穷簧。   四蹭、既然用了大量驱动电池潘蓬谦,到底安全不安全?可靠性如何层?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池陛酬挽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池攘校箱。单位能效比捍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池天葱。但是安全稳定性方面则恰恰相反驮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池耽搭兑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池律,是目前市面上最安全的驱动电池盎,没有之一煤晾达。   可靠性方面酷,据比亚迪测试啪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑强淡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修暴,业界罕见筹镣楷。电池电芯甚至终身保修宦嗣辟。 五驹、秦操控驾驶会不会很复杂读倒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样福堂胆,习惯之后甚至更加简单眯。新增纯电模式液浚控驾驶琳,更安静富伸、更节能滴屉膘。   六界、电池组电用完了如何行驶仟斯林?   据技术人员介绍般,秦本身不存在电用完的情况困匈。电量不足时鸡添,比亚迪秦会自动转为低电保护模式太熊搔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电申揭。   此外烁鲁,行驶过程中睹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量疗晒,并储存到电池中尼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车段襄彤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字石七头,其次是QQ me辅箩耐,PT漫步者之流酥深沁,当然还不包括那些“只识其样促戎偿、不知其名”的人群裳爆需。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象卉干架,它也是双龙汽车最具标志性的车型扒报。在迎来双龙新柯兰多之后雾半,就在近日柿戌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾新,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界陡瞪渭,但却让我们可以由心发出这样的感叹拉莎,爱腾终于正常了膏醛普。   从推出2011款爱腾至今洞饺,已经有近3年的时间湾钞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拿脊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象梨吐博。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事响,伴随着2014款爱腾的推出拨,有关于这款车的一切宿纹,也自然成为历史庐日,被我们封存起来裴。全新的家族化风格设计窘鹅湍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路孰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部涉,与新柯兰多相似的样貌碳筋火,让新爱腾不再具备专属性景殴狠。没处前部细节的设计饰,都是那么平易近人避嫁,平庸的再没有任何特点垂。可能人就是这样吻戏,老款爱腾在售时息,人们总是说这款车有多难看腊完维,有多奇葩檀,但当它真的成为历史后少蚕,我们又会感到缺少了什么滇舷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化办济,但还不至于让它从中获得什么优势萄瓦劲,车尾部简单的几处变化人彻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉笛犀。现在在大街上墒忍嘛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的柬嫁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了暮扮软。   本文导航" "   这年头在路上跑着共微,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼施撂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念旗临剂,把自己造的车不断的加长蹲绣龚,就算不加轴距也得把身子给拉长倘了谜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中矫纺、大型车上顾绊,感觉有些资源浪费灰氢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车得方递,“L”的作用才更加实际茹久。当拿到这辆YARiS L 致炫时缚芍检,小惊喜了一下返。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了挽钠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了九舰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度胆催、大众polo处号、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势变瓦缝。目前这辆车共有两款动力姐挟停、6种配置车型在国内上市盾拒,指导价格在6.98万-10.88万之间裂。由于新车型且上市时间不长举施荷,所以目前的优惠幅度不算很大捆,基本在3-5千元左右翘。(个人观点岛参:致炫木袍欣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士胃崔顺,厂商指导价为8.7万-10.68万础琅,搭载1.3L/1.5L发动机呐舌,5速手动/4速自动变速箱骂工劫。" "   曾几何时雀,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾硅哦辨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象吠,但却没有获得国内消费者的认可恼舅。如今扭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前破躲檄,其售价区间为15.48万-21.98万元革卉,相比老款车型有所降低长盖揩。另外赫究男,新爱腾不仅前脸造型发生了变化坎,并针对柴油发动机进行了重新调校狠柯。下面就让我们通过试驾体验丝朗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化酸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型假氯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计寇柿,并采用双龙全新的家族式设计惊,整体风格与现款柯兰多十分相似许耐。然而迫谷庐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整络倦琉,其车内布局依旧与老款车型保持一致告,略显缺乏新意敢强。   小结贡翁: 相比老款车型来说瞪攻舰,新爱腾的外观变化令人欣喜拒湍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光俯剧苔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次咖。不过辅咕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进痘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容疙僳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上烫稼们,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)恳。在海外市衬氩ⅰ,新逍客提供3款发动机屑,配备6速手动或CVT变速箱劲汞,在英国的起售价是17595英镑喇昆幸。与现款车相比破,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计经桓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处母投绿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型颠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了杀钵疼。 ● 外观介绍赋牛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嘎申:宝马2系Active Tourer殴省。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单醛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型版。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子擅?车展上的展车给了我们答案蔽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月董骆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车绷儡,而在正进行的2014日内瓦车展上泞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出倪。和两厢版一样鳞,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐希块化平台打造晃蛙壳,造型新潮时尚强,细节设计则突显旅行车的元素巩齿,保持一款旅行车应具备的实用性腥旁。据悉堕箩,该车将于年内率先在欧洲市场上市笨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位零搏捌,相信国内消费者很快也将与它见面逼冻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后搂痪犁,全新标致308的旅行版如期而至拴。从整体变化来看辩挫弛,它在保持旅行车实用性的同时承,将重点放在外观匹复心、内饰的调整以及配置的提升上魄,新潮的设计更是让人眼前一亮瞬巴。在我看来旧释,它的变化是非常积极的晾呢怜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高炕宫,现在它要做的就是尽快进入国内碑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章矾:   静态评测    ?   更多精彩内容北:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑相混:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巾类列,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新敲蹬。早在上世纪五六十年代勉美借,Citro?nDS就用上了可变悬架交笛、随动大灯锤岸店、转向助力倘免、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术猜母喝,加上极为飘逸的车身设计念獭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样厦纤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌壬钞,2011年长安标致雪铁龙成立煞洞,到今天我们测试全新DS 5LS俏拨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实配围捆,音译的中文品牌名念起来很接地气伪攀:长安谛艾仕瞎,有股莫名的喜感劝暇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寄,是台正儿八经的三厢车湍。   ●外观挞:考虑国内需求谜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前行,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5软立,后者里里外外都显得格外前卫粹位,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惭乃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实娘、更好接受一点方娜。当然发么徘,前提是得保留住原有气质古具。   在这张全新的前脸上武柬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰陡胁,官方把它解释为“飞翼”聊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征孝丧挡,由于边缘不是那么锐利坦懂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪据硷体,接受起来没那么难叙割幸。   车身侧面和尾部看起来很饱满尚鸥、匀称庞荆送,其实我个人甚至感觉比车头更好看丰盾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瓢旦爽,厂家说这是做完市场调研后的选择摧看,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西白羡,想想也不无道理剃谭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条旁幢蔽,与其后期车主们各自琢磨角教,不如原厂直接把这事办了靠抢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无焚维,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注码港:下文简称新阳光泉,以便阅读)吐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸痪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰经,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 爸靶。现在它不光新潮工舰,还进一步提升了性价比伦掳,为与定位相当的大众桑塔纳旁匙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备具犀。 外观肉脊钵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸屏方,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似暮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感玫书,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜厘舍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分吠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米晾,达到4456毫米茶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平假。    此外闭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米娩宪划,由于在东风日产的产品体系中浅曙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)扰糙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样两,因此新阳光的轴距也要稍微短一些龋间。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时昏,我已经身处呼伦贝尔牙克石戒揽韭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气烽然兼。尽管天气有些寒冷爬汤,但此刻我的心情是非常愉悦的芹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演沦沫受,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感繁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世毖尘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鞠盆,当然我也不例外肃弗举。这次除了911之外竭骄,保时捷还带来了Cayman片许卡、Boxster锣差、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型哩,让大家分别体验RR(后置后驱)庙店、MR(中置后驱)响、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧峦蟹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的群,即使在这样的冰雪路面也不例外翁物蛊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作熊。在练习漂移之前廉,充分的驾驶培训是很有必要的憨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时淑蔚标,驾驶员应该采取什么措施加以挽救特娥飘。   ●车辆失控该如何挽救篙面古?   当车辆发生转向不足时媒嗓膛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)冻型惟,稳住方向并且慢慢回正何忍案,切忌继续打方向帝扦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向虑茬焙,反而会加剧转向不足的发生霓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时僳限,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度矛似,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线凛。对于一般人来说斑涎,应付转向不足要更加容易一些白羚抠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术唾,而转向过度一旦被合理运用栏,就能成为过弯利器擦钳,也就是我们平时所讲的“漂移”绊尉屋。   ●如何才能实现漂移疮及?   要想在弯道中实现漂移乐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移扒标。针对这次的车型以及冰雪路面顶痪芭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式途洛母:   1份苇败、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)烈,我更愿意称之为惯性漂移过弯扭嗅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蓉、甚至小于90°的急弯涧。 ? 『以上为PPT截图仙辈,分辨率有限倡勺凭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性绥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度饯,然后反打方向告,稳住油门漂移过弯防。例如在通过上图中的右弯时瘫肋疵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢虹,然后左打方向闯,紧接着再右打方向芦吞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动浓滇,别慌跑妥骡,这正是我们希望看到的豆擒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心摧。随着车尾横向滑动的产生敬,此时驾驶员应该迅速反打方向担醚颠,让前轮时刻指向出弯的路线茫晤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度虎署,随后在出弯时适当收油并回正方向蜡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了妹貌桃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向烘仁肃,方向盘转动角度都不宜过多查,最好控制在90°以内谱绅啸。其次油门动作务必细腻称彩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系扁铰,给油则会加剧侧滑什,收油则会减小侧滑角度垢拾瞧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用控怖。   2摄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)先郝囱。   适合弧度比较大的高速弯道天秋。 ?   当车辆高速入弯时苇沫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头铝截溯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑室抹藤。当车辆开始侧滑之后群搔目,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转履,继续维持横向滑动钢,同时反打方向控制出弯路线介,之后的动作与第一种方法一致女。对于初次尝试的驾驶者来说访,如果入弯速度不够快也没关系枫挟,你可以直接省去刹车这一步骤沥怖,在入弯时适当地轰一脚油门哆拘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钎课换。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控牌碉,并综合运用行寥碎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拧鲸羔。例如在紧急劣侩寝、高速的连续S型弯道藐豪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心挖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心普,从而划出一道完美的漂移路线休翟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗掂沦?AE86在高速S弯道超越RX7改,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介擎怪冠。   当然光固碘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后新,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海衔藏修,毕竟我们驾驶的是自动挡车型错佰覆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶北儡屉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器然、手动换挡以及拉手刹等一系列动作汞镶柒,驾驶员只需控制好刹车畏蛇俊、油门以及转向三者之间的平衡即可盘仓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距刺。   然而即使是这样糕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鸥恃撂。冰雪路面凹凸不平歇惋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同唯戚领,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验订饭雌,所以技术和心态都十分重要级,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙杆黔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统篙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鹅纺。在这期间霞措己,沃尔沃创造了无数的第一膏翠藉,也赢得了不少的辉煌成绩劣耻,当众多车企迎头赶上之际赏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中坪,并将其命名为Drive-E督。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢硕略储,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带撼性息。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瞬宏讨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅藉,实现了靠背调节和腰部支撑币。 1967 推出首个后向式儿童座椅担,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护胸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器兰导,将有害废弃排放降低90%以上诚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)诧耙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全哗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生贸,有效减少或避免低速追尾碰撞虱戌电。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术溶清鸿,至此安全范围从车内延伸到车外醇哗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表啪础:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩忻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数恼,从被动安全到主动安全财,再到行人保护谋慷椿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可痉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域肛,空气污染现已成为最热门的话题困,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事乐峰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性希题汀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎部奈僻。   Drive-E是什么 诧?   即E驱智能科技棘,代表Efficient Power(驱动更高效)爸、Electrification(驱动电气化趋势)凛、Environment(驱动环保潮流)圭狗,从字面来看很容易理解截,简单来说就是引擎高效化探能蝗,这样一来既可以保证动力性磕副欣,同时还能达到更好的排放标准局豪恕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蔷缮锋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征归绅梅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎享糯放。   沃尔沃还将这一技术投身于乃兜粒块化的研发乱欣衡,只需变更增压器牧危块与催化转化器耐J冢块等主要部件莆绷雷,便可催生出一款新的引擎产品骇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谐氖,大致可分为4类薪杏狮,即汽油直喷引擎驼惨、柴油高压共轨引擎狸,单增压引擎(T5)盾缴拔、双增压引擎(T6)扑挤。 以XC60为例 形崔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 糯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表点安克:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例扦镐吩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎境瓢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比仕蝎,在动力输出上也略有提升期坟,其中的原因自然脱离不了小体积搏灯孟、轻量化等一系列技术的支持下舱哗。   此外变速箱方面也有了很大的改观杜保,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%盛钮恳,挡位的排列也更加紧密胆,有效缩减了换挡时间犯倾捕,从而具备了迅捷的响应能力囊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现型澳般。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下岛,耗能经济性方面得到了进一步保证伴惧,它将改变城市路况中引擎启停的时机图烁,改善油门的响应弦秆令,空调系统转化为经济模式工作俺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作暴寸石,而在65km/h以上松开油门堕龟炽,引擎还将会处于怠速状态撅惕。   本文导航壁噬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩邢拢粳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位海扭涪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”馁秀帝。不过痪齐版,动力并不是我们今天的主要议题来叹。秦的下盘功夫方面表现如何亢憋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系博飞?这些都是我们今天要研究的内容苏。综合起来拘膊翁,我们最终目的就是想要弄清一件事财怜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色埠琼举。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”攘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外损憨溺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上敦汐。当然懦,由于秦有着体积更大赦箔、更加复杂的动力系统牌弟擎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法冻,但由于双叉臂需要更多的空间己咖,因此也是不现实的夸踞泞。在材质方面啦,秦同样表现中规中矩党波,并没有使用轻量化材料为车头减重朔端眉,亮点并不多喇。由此可见层判伺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化默。   不过顷阑淮,由于混合动力系统的特殊性箔甫,秦也必须做出自己的调整烯瓦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异负眯。比如盒聊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面赏藏齐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上巴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上坡武。此外币,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮亨价,相比速锐在直径上增加了将近9mm耪,看起来很是显眼财酵迪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化咆撩,而在同等材料和工艺的情况下哺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度何,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载佳必。   另外赐吮刊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架晒。与速锐的非全框式副车架不同械迸虱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮棘廓,由于加入了电动机和管理单元俏核,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加测拍缆,因此这样的变化当然是加分的瀑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套薯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声苇、振动和声振粗糙度径割,欲知详情请点击这里)习,是个值得肯定的进步率谢丰。此外炬够扯,与速锐相同虐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连赡箩细,强度更高刻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力埠洞琴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天涟,现款杆钒诓遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌古,不过福特已经为此做好了准备摄,日前刚刚发布了新款赴纳ǎ克斯忌盾。它采用了全新的家族化外观敬菊怒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果顽讣,不过它真正的杀手锏轮陪,还需打开车门才能发现翰遂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线陇,进一步抢占细分市称换岽贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型墩,满足那些对于性能有一定追求的消费者戊龟,比如轿车中的S5驮兜、S6朗领旁、S7背颠控、S8等等顷孔。就在不久之前的2013年12月饱采,奥迪SQ5也正式来到了我们面前屡餐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型光信,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)垃瓮告。 外观滦纷地:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态灿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子齐孺侗,可以随时面对那些不识货的挑衅者莫秽。作为Q5的性能版车型呛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念怒啃,颇为低调奋酮困,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化恼。 车型图片 基本参数负: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出虫疼缄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别坍魔,特别是车身高度经过降低侥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm嗓,而轴距也有细微的变化础锻颧。   其实只要细心观察托炒烂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的迫疏,除了特有的徽标之外盒淡,SQ5的镀铬条有别于传统车型茎,采用的是双横条样式隋丝导。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状让观,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽扁敛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆涂黄。而配置方面亩此廖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瞧厘伶。   尾部的变化主要集中在下半部分瓶磨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力劝堆掣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嗜,可根据行驶状态来改变排气开启程度赊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拼察,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭酷,前者就属于少数派木。一个是只有追韩剧的人才懂计罚突,一个是全民百吃不厌公虱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品温标公,其实上一代车型在国内早有销售熔咳遍,只不过跟福瑞迪太像了形迹拆,外观不出众姜褐,关键是动力平平晌涧,所以最后并没有收获太多惟阑。全新速迈刚刚上市警懒绊,售价17.98-22.68万元俗冈,很有幸能够在第一时间接触到这款车陛巫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了尚介。   如果你对速迈没有什么印象也很正常枪痪步,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈屯。通过简单的对比廓杰,不难发现对卜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版刚伟赤,名字叫做ForteKoup等,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机炕苛棺,售价17.18-20.08万元叉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版观,它承了起亚家族的虎啸式前脸伯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评俱稍,现在看来谈不上惊喜狠土,只能说还比较精致绅。虽采用了大嘴的设计吠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步宽报姑,或许小女生会喜欢豪。大灯全系都为卤素光源奠硼,并带有日间行车灯焕喊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰倒桨。   走到侧面武,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化罗剐井,但两门的设计为它增色不少态虽篓,在绝大多数人的固有印象中百韧酶,跑车就应该是两门练,并且应该是无框车窗破荷蓬,仅从这两点来看册,速迈确实都做到了骏赶谓,开在路上的确引来了不少的目光追随趴年烁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流涟耽,我们一致认为车尾的设计更为出彩帛,短小潞、精干庇抚焕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受愧。除此之外事肚扔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局晶使,而且排气管口径不蟹蜕辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强吵伍。轮胎为韩国本土品牌媳,规格为215/45 R17惋顽蓉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嗽坊。   当然翟,如果你选择2.0L车型的话涤,你所看到的黑色外壳后视镜挝癸、前后包围的碳纤维纹路饰板慑、双边双出的排气管扮焚矢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了疲藏嚷。" "  讴歌这个品牌铆,或许很多人不是太熟悉盖辈。作为本田旗下高端品牌铺潮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任搁,而且在美国市彻鞠韪ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的坪薄帕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吐埠沮,大部分都是人们对这个品牌不了解晚撇七,影响力上不去搞拌尾,导致在销量上确实不尽如人意拍点。对于这次全新MDX的到来陵,个人持有赞许的态度父寞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意份,还是那句话力签,品质上去了谢怀祭,接下来就是提升品牌影响力了懦耽般。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上萎,大灯的轮廓更加细长劫氢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯侯无螺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过检仇,但内部结构和MDX并不完全相同殴掏。雾灯被一条仿LED的光带替代廉庞然,进气中网的细节刻画更加运动荆睬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长桂,侧面造型给人的视觉感受非常低表克秋,这和前后大灯的位置有很大关系吧辛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎绷,注重舒适性疲什。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上玲兽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感哎,而压低的姿态却更加动感睛梦仕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱溅纠蚂。尾灯造型相比较现款修长委,优雅的感受也来自于细节的 设计裴坑匙,但貌似通过我的观察传,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源淋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置觅日,让尾部显得非常简洁赖涝。   本文导航同金梨:" "  2014年2月20日费堂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市脾。2014年型奥迪A5的最大特点是高努镐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机揉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国捞稻违。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大肃帅,共有19款车型澈封,售价在49.98万至85.8万仿崎,具体价格如下茅刨讹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表兴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面冉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别纱。配置方面弊铆,也与现款车型相同佩幌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机啦受副。   内饰方面沙,2014款车型也与老款车型大同小异墨搏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘险护,同时门内饰泥我拢、座椅中央扶手翻副牌、都采用了纳帕真皮面料动先搞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涟设贰。而2.0排量以上的发动机则保持不变楼土冒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型橙箔教,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化畦构。   变化一稼剧搜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化攻颧,在原有的缸内直喷技术的基础之上犊俱,加入了较为传统的歧管喷射阔校,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合淮,通过二者各自的优势滦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求河。事实上桥县,混合喷射也不是什么新的技术娘问裸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用恰北店。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点诺梳剔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市既筏秃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善环。   变化二平膜:排气歧管集成至汽缸盖内钝访襄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内丝爽思,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力垂狸,从而减低涡轮的负荷脾,提高涡轮寿命惧费。同时赔,因为在进入涡轮之前进行冷却毒捂亮,相当于提高了涡轮的进气温度限制浮乘传,可以允许发动机有更高的排气温度懊番梁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高任岗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人乓皮喜,同时结构也更为复杂乃脯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战氮。对此炊季,缸盖内的冷却系统也进行了改进乔倾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)屋矗。   另外双甫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外痕拐,还有着两项小改动丘。使用旋转阀耐;莩纾块替代了传统的节温器床,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上双,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制秀。   根据官方消息唬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上穆黄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受黎喀。笔者也希望在应用新的技术的同时困遂醚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情担。 责任编辑碍慈喷:王晨熙" "  A00级(微型车)废偏澄,在人们印象中这类车以实用性超灵系、代步功能为主瑰,低廉的价格促使配置也不会太高琴航拍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候纬丘剂,一款车的推出打破了这一概念戚诬滔,它就是全新奔奔臀垂,来自长安汽车陕绣。   感官是人们的第一直觉反应盗敢铰,所以外形设计的重要性不言而喻赤,为了使人们印象深刻棉芜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嚏,道理很简单讳懦,日本是微型车最发达的市场惰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展冬谅,在2013年广州车展上粗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光山,除了时尚的外形设计以外魂莫,在细节做工上也有着不俗的表现夹辱。前脸的设计整体性很高宿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条肋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影棵济。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表摧肃傻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势景梢罐,不过这一点在外观上并不明显钵很,这源于贯穿车身的硬朗腰线铆,有效将视觉性降低矢,同时搭配造型独特的双色轮毂柒菱,让这款小车看上去时尚动感霞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动泥翔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嫂斥峰,如果仔细比对踩眠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸奠阔。除了引人注目的设计以外爆缺农,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹棋绿呈,具有加热功能的外后视镜太、15英寸的抛光双色轮毂烈暇按、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置爆灰物,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页钉视解:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市汞艰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d附。不过芬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拓虱,从内到外氰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉李虏返,可以说是一次完美的蜕变撼。那么这款新车究变在了哪里掂浩休?它究竟新在哪拘悸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出擂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5人。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大庇立,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm疗,轴距则与老款车型保持一致搜。在尺寸变化不大的前提下嚏芬槽,改变外观疙、动力蘑、内饰系泡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关祈,2月19日这台新车也正式来到我们面前非,并接受大家的考验讲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条烷拨,但这8条是我个人认为变化比较大的驳腹堪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候揽互,我就有了一种预感恃颂憾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢跑临壳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案河。全新X5给我最深的印象除了家族化外搭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)俱纬褪。首先秋溯,先说说全新X5的外观燃髓,“大尺寸双肾进气格栅”薯、“开眼角式前大灯”雹式窃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致托。    现款宝马3系推出的时候淑时盆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉壬,现如今随着全新X5的上市纠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上吃痛监。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此忌躺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分萍,据悉赴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯没。值得一提的是牡亮耸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般墩,给人一种炯炯有神的感觉疙徒沥。    由于新老款车型的轴距保持相同酶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉怯,反而侧面的腰线给人一种力量感剐褪,这也使得新车看上去年轻了不少胃哆攘。细节方面瞥,新车在前翼子板上增加了进气口嫌涝笆,突出了宝马品牌独有的运动基因痪雄察。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格混岁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带矛,提升了夜晚的识别度甜亨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起济沤壬,降低了风阻系数耿洞两,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性殊默。" "  版权声明镭翔:本文版权为网易汽车所有级溃蛇,转载请注明出处悄骨入。   在2003年搐酸,奇瑞QQ的下线让这款时尚敖、便宜邯晨朵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活洞,之后短短的几年间怜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话翔死坪,然而到了2006年长安奔奔的推出晌钵,打破了QQ一枝独大的局面佩兴劝。一转眼吨剩瑟,已经过去了10年的时间端完创,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占悄卫隆,在这个追求个性逆、讲究品质的时代朗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流去,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则稼彪,而长安似乎也意识到了这一点铣惊筋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢匪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者馆?   从厂家方面获悉赏,老款的奔奔(love)已经停产沪,而奔奔mini则将会继续生产销售豁画,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系型罚龟,前者主打精品中高端微车市承で际,而后者则会在廉价微车市场继续作战春。从定位上来看恃喊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些阀蒲,虽然沿用了奔奔的名字棺,但整车的设计旁刨、配置以及售价都会高于老款车型踏锋。   新奔奔客户群体是谁巳?   在很多年前舷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结唐目嘲,到底是买奔奔还是买QQ嫂偿刺,在那个时候帛,很少有人会关心这款车设计的如何婚赐、驾驶感受如何淀滤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具电,省油嫉逢喝、皮实冠捶芳、能遮风挡雨就行恨粟藤。   现如今柑幂寄,80后途汕热、90后已经成为购车主力埠良挫,这些从小听着walkman唉叔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计权录趴、用户体验以及品质都有着更高的追求兰,因此在座驾的选择上同样不会妥协虹贺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看纳,新奔奔就是冲着他们来的莽。   新奔奔主要的竞争车型是乾璃辽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布奉接,但从目前得到的消息来看稿,5-6万元将是其大概的价格区间凰菱。这个价位中既有一些合资的微型车敛,也有自主品牌的紧凑型车蚀坑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车玲仙,比如两厢赛欧汾怪纺、奥拓巧伴、玛驰以及低配雨燕等等车型惨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线朔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些媒镭,产生竞争的几率比较小挛。   外观常功曙:惊艳承、和谐颧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型师,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肛:高离地间隙通、车顶行李架粱砍、双色车身等等汉。没错秒,无论是跨界罚撑、越界还是交叉车型烫溃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叮漠琅。不过世间万物从诵踢,徒有其表终究很肤浅记眯讣,我个人认为浩凸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惺。所以为仕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾量畦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时互,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虚堡佃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款壳答钒,它集沃尔沃所有看家本领于一身摔,可谓全副武装龋。为了让媒体更好的体验这台车策扛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高边羌。没有固定线路糖嫌,没有领队车辆虎姥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾唉陡饯,它会和每一位汽车媒体人独处12天咀。而在这12天里邵蹈卯,我已经和它奔袭了4100公里挤,横跨了三个省份迁如,体验了柏油赛道改绿、软土拉力缎磷、冰雪漂移屉、高速狂奔对、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话施悸,当然我,最终的结果是版:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多衔掸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碗泥,正所谓日久见人心砷坚蠢,交友如此都,试车亦是如此煽滦。回到正题藉,和往常一样芜拓,对它的了解还是先从外观开始虎短。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生示,相煎何太急”这句绝句品谷估,而在雷诺—日产集团旗下扛毁攘,有两款车正在上演着这一幕等硅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气经潜痪,还有这出色的越野性能驹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性每斗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下挫矗潜,买谁更划算寒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酷急孰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位扭,作为英菲尼迪的顶级SUV掇城,QX80的售价高达152.8万萄碘每,但经销商处可以优惠16.2万泥捌下,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万祥歉,虽说16.8万也不是个小数目孔戚。但对于消费者来说疆捂嚷,一个日产邢,一个英菲尼迪胸辨何,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌市。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)顺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV合醚,它的身材绝对够大你。从上图的数据来看朽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙爽唇枫,尤其是将近5.3米的车身长度宦碳缚,会让您感觉驾驭它有点困难礁。另一方面筐肛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型淘捎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现颁沸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解署篇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型琴骇垦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅辜勉居。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足妇,同时也显得异常凶猛扇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉尝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大多抱,整体造型圆润具,没有多余的线条作为修饰蓉环厢,但是反而会让人感到车身很厚实侮玛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞捆系火。同时注意它车窗的设计撂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱轿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的略,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样胳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计哄桶虎,也没有了那种霸气譬略登,转而给人的感觉是设计很前卫卜秃仇。车尾的饱满程度与车头相呼应着彼,丢去了上一代的直棱直角旗磕,饱满的线条凸显着丰满的层次感敖。   日产途乐汤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华氯诽尽,虽然脱胎于英菲尼迪车型奴垮烙,但途乐依然拥有自己的外观特征娠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性脾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型坝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号隧灵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出存。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底闪堕停,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气赤回辖,成为了车头亮点之一井啡阜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术贪镐黎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型稳,这项配置自然是少不了的厂菇。我们可以找到4个摄像头扛袄珊,它们分别位于车辆头部盖、左右外后视镜下方和车辆尾部厘凳。以便在停车过程中撑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况厢,让您更加自信轻松的把握泊车空间庐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头聪坪,大大降低了停车时的事故发生脓烁毛。   途乐   通过对比发现充,两车在外观上的配置基本相同寝艰,差别仅在日间行车灯上弓蛾,不过随着QX80年款的推出捌炉歧,日间行车灯的加入应该不是件难事笑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同卵冈磷,在相差仅有10几万的时候呻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店些哪。    责任编辑绢魏罚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天羌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了潭,除了奔驰G烯联拳、丰田陆巡系列珊讽、牧马人等克宪,双龙雷斯特也是其中一员实稼悉,而且雷斯特还是柴油车舱模亮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蹬尽女,以目前的接触来看继释,双龙雷斯特W表现不错仍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”朔紊泼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前储,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瘦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰墙急,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”彪截税。当然萄晃乒,在随后漫长的几年过后卫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌为煤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO耙骑,该车型最大的特点就是其尾部造型色,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计兼硼刊,宝马方面肯定不会承认侗监狄,但从年份来讲吼境钩,明眼人一看便知瞧母。   外观寄稠北:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手憨烘蒂,该工作室的创办人正是乔治亚罗陵叭,不过大师的设计未必符合所有人的审美犯派,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异辰雾踢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调察,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势疯,但为了照顾空气动力学与线条流畅讹,雷斯特的车头是圆的掣,所以在当时看来有点“离经叛道”喊葛。   而到了现款的雷斯特W剐富违,这个“小问题”被修正了寺漆领,一体化的设计已经是大势所趋垫嫂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”澈牢卧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型寸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感饱图,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别喇磊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少凭覆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相男。通过车展上的展示甭屎硷,小编已对这款纯电动车型有所了解诗河边。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验歇,时至今日白保,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型星。据悉确劳,之诺将在今年的2月份开始接受预订境氨挟,上市后将以租赁的方式面向消费者怀乡,具体的细则目前还没有公布弊弦桔,上市后会有着怎样的表现顿,我们会同大家一同关注尖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前腻,简单了解了一下之诺这个名称的由来褪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现骋未。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鸡塘际,毕竟是基于宝马X1平台打造挟妮帮,因此在多个方面相似度高也并不为过剿权棘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拟卿措,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瑰据娇,其具体的表现如何猴灯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验楼。 责任编辑错:沈楠" "  版权声明拎兑毯:本文版权为网易汽车所有祁烩盛,转载请注明出处俩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计呛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列咖抱。它们的可见程度磨婚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”疯。可见度甚高的两个文字的组合愤尺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字搅。因此悸橙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车咯五。哦捻,对了谦番天,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思哨窟稠。意大利人的自信度珐仓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心席玫椒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用辱?咱先从减开始说起吓茄涛。 Q孩涟:致悦只是切掉屁股的菲翔么刀补?   A马:非也响,前脸亦有修改纤,整体风格统一帅,协调度很高蛊。   我相信Roberto Giolito先生乃篙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师喝咸舍,在设计Ottimo的时候稗盛菱,一定会更加从容帛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”弛姐慧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思擅朽纠。在他的心中款估,应该有着太多关于年轻物藤鞠、活力的理解拣呻,而这恰是Ottimo的设计要点敢矫尘。 外观总结   赞模:个性鲜明撩敖、标配LED示宽灯疥、轮胎用料厚道   弹擦背漓:低配删减雾灯   " "  版权声明试红庆:本文版权为网易汽车所有静惩费,转载请注明出处咕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾巢,虽然距离现在已经有两年的时间朝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象沁丹敖。而今天奈纲双,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘驾泞廷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例誓,并且还是一台后驱车概童。没错角斯夏,它就是华晨宝马3系跋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)玲,其配备了2.0T发动机缆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟钡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟辣久。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱纽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现查投碎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拒殿缔。不过在今天的冰雪试驾过程中差晒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)淬盲。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现窟怒耗,必须先打好理论知识的基础沏矩。于是在摸车之前巷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课面。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关适,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着陵氯。 ● 项目一   热身结束了欠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节感匪两。第一项内容便是加速和刹车须肝,是不是觉得很简单旧莽摧?其实里边的门道儿多了去了豆蝗歧。   在项目一结束后苹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式惩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步隶。一开始大家相差悬殊啪费鳞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了檬。接下来的项目二会比较刺激一些枢痪,经常会出现手忙脚乱的情况傲恨纯,但只要理清思路按部就班的做孙破,想要完成整套动作并不是很难穆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明刻:本文版权为网易汽车所有弥掳,转载请注明出处秀牢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了苫,不过始终都仅有手动挡车型嫩捅褪,虽然目前销量也很出色码,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户帕脖乒。好在这一短板即将成为历史隙警识,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出笨安,新车将于26日正式上市芒沉系,我们也于第一时间进行了试驾体验谐炊盲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观赁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外聚葡樊,在外观方面也有变化芍晾溶。新车根据高低配车型提供两种外观方案捞蕊荡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计撅,而高配车型则对中网瞎怖岗、保险杠造型敞射粱、轮圈和后反光板都进行了重新设计夏僚俯。值得一提的是杭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的枪。   新样式的轮圈非常动感搓弯钎,在同级车型中实属罕见扰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致滔磐伺,轴距依旧为2725mm勤独。车尾的变化相比车头要小一些诽扮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板匠腥,不仅可以提升安全性滇,同时视觉效果也更加出色萄仿。 有态度【试驾评测】餐送颓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肪?   扫一扫篡凛逼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蹄,一汽大众全新高尔夫正式上市淑胁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款柯臣,其中1.6L拥有三个车款陆盗,1.4TSI拥有四个车款方妹,官方指导价为12.19万元—18.29万元面孰。具体售价请见下表摔沮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力郴瓜房,但是却拥有三种功率版本患娃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本必,因此在动力系统方面睹,消费者有三种选择杏刹梆。    我们从上面的数据可以看到疗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者忱惹挡,1.4T低功率版是主流之咽杀捌摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求傲箩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右芬摩挞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮势施楼,但是它的售价高达18.29万元南戎,相对比较贵染扦。    全新高尔夫提供九种车身色彩贤,分别是塔希提金功、唐古拉白哎斥拔、珊瑚蓝丢、魅力紫冒、玛雅红闪即琼、季风灰揩殴赖、水晶银以及深黑和极地白屑细棺。 ①抗:16寸Cosmic款轮毂 ②低涡:16寸Cubix款轮毂 ③桨陪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂饭馈,其中15英寸的一款剔,16英寸的两款卑柑玫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备歪俊杜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型搽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供山。    全新高尔夫提供标准座椅情、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蛾次,低配的时尚版车型使用的是标准座椅漆,舒适版车型则都配备舒适座椅瞧殴梅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版委幸。    在材质方面湿汹揩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料垦,分别是上图所示的DianDian黑色织物渐、Zoom/Merlin黑色织物卵适通、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择仍敞,分别是Vienna黑色真皮妇、Vienna米色真皮遁钒使、Alcantara黑色翻毛皮品价、Alcantara棕色翻毛皮抱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料封嗜柯,有两种风格可押琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料透,同样有两种颜色可崖帐辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料妹,有黑色和米色两种可芽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅僧禾。    在车内外装饰件方面杰次,不同配置的车款也有不同的安排鼻扑。像侧窗下沿镀铬装饰条弦洪形、双排气管轰捍、镀铬装饰双排气管浆笑撂、动感鲨鱼鳍天线仍订酶、真皮换档手柄疥、科技质感装饰条琅被毕、金属风格装饰条但纬、碳纤维风格装饰条等等颈混,针对不同的车款都有不同的配备够炊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍揣免。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富珊胶,配备有MKB多次碰撞预防系统期、ESP车身稳定系统杜撬弟、ASR驱动防滑系统糙、XDS电子差速锁率葡、前排侧面安全气囊受迷、后部4探头倒车雷达雌溜、前部行人保护系统嗣访嗅、自动静态转弯补光功能等等忌堤库,但是在舒适性以及功能性方面棵节,并不是很丰富缆韦枪,但是也可以满足基本使用少橡耗。   1.6L自然吸气车款如何压蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊郊啤,它拥有手动时尚忻群屉、自动时尚以及自动舒适三个车款孤吮,手动时尚与自动时尚的配置一样们身靡,在价格上二者存在1.2万元的差价纹收唯,主要是变速箱配备的差异桶。所以在配置对比环节村,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行氛彼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元艰,差价为1.1万元北。    在配置对比的环节我们可以看到溃霞,时尚型与舒适型之间的配置差别每陶,大多数都体现在外观内饰的装饰件狼文茧,以及车内一些常规功能方面顶萝,主要是顶棚储物盒卞、后排中央扶手陌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半查,实际上最有意义的差别在于全景天窗缺缚隆、后排出风口娃擦、蓝牙电话驮托、定速巡航剔侨伺、驾驶席座椅腰托封探港、TPMS胎压监测系统这几项上诗,不过在这几项配置中零使吹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置洗联盒,尤其是全景天窗川。    从价格上看班,二者的差价为1.1万元妨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的士梨捷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品勒陈,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户享册芹,所以我们在这个推荐环节瘁扛帆,更多的倾向于低配车款逆扒。 责任编辑屉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底怯椭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发探沦位。它采用了全新的DS家族式设计风格急,延续了一贯的法式浪漫风格播羞坞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素噶躺。新车基于DS5平台打造瓢偷溅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机埂悲。预计在3月左右上市体,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触筹,让我们一起来看它的表现如何恃。 外观灸侨谰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅繁,却多了一些时尚及科技感梁嚼涂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性狼烂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感光玫蒙。镀铬装饰拿捏的也比较好随矢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌殴垫场。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品坦耐层。也表示着DS的品牌走向独立潞荷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型贡咆,有着都还算不错的账面数据茅,车身长度为4702mm浓梯仕,宽度1840mm氖,高度1515mm.轴距为2715mm鞍。上市后会把目标锁定在奥迪A3铆骑。 车型图片 基本参数献闪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面烧含,除了前车6颗驻车雷达之外胎韩狼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能店涵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯母捶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰泵噬,从视觉上拉伸了车辆长度师,尾部设计了一个小小的尾翼岗杏,尾灯下侧字样表明了其国产身份翟计变。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头订。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方合晴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件舍锑期,真正的排气隐藏在了下面你揭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哥狼袄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词驳:高离地间隙隶细、车顶行李架东、双色车身等等蝗慰。没错峦,无论是跨界悄踢臀、越界还是交叉车型新牛虽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盘胃。不过世间万物句柿,徒有其表终究很肤浅坝苔,我个人认为替凶登,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统薯栏。所以悔哪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坟诞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象狸告瞪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陕汇,它集沃尔沃所有看家本领于一身匆类,可谓全副武装握。为了让媒体更好的体验这台车糜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伯拎。没有固定线路默,没有领队车辆逗衡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾荚,它会和每一位汽车媒体人独处12天令孰翻。而在这12天里刃腻钎,我已经和它奔袭了4100公里素抡辜,横跨了三个省份哪掏勤,体验了柏油赛道溯盒卵、软土拉力柒庞屋、冰雪漂移讳平、高速狂奔绷麓卫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话醇哥,当然睦炕储,最终的结果是保:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多穷淳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的险赴俊,正所谓日久见人心第,交友如此滔烯,试车亦是如此尾铰。回到正题长肋莲,和往常一样链缴,对它的了解还是先从外观开始翟伸沃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化俯离点、多样化是一种趋势禾簇觅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况跨诽檄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白殊表锹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠普垄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦崇茧维,是基于菲翔打造的意式掀背轿车哄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型席霞,上市至今保持着约5千台的月均销量律,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型囊侧窗。 外观/内饰对比枫熬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来何硼靠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造书习赎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的泪剧硼,毕竟师出同门点。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管比逻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯芳沽,远看很容易被误会成排气管幕蚊溺,但事实上真正的排气管被隐藏起来匠步,整体尾部设计显得层次更为分明达镶丸。低配车型配备有倒车雷达方,高配车型还配备有倒车可视恃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念酞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点牡集需,修长的车身与宽厚的D柱赌,加之出色的后排与储物空间谎,俨然就是一副旅行车的范儿峰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm泡瓮痴,它完全可以称之为旅行版朗逸光。    车身的线条连贯自然凛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观羔亥率,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头船掣踌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些敖鸿,调整了尾灯的白色灯带位置穗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瑰贸耿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重羌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蛔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格始九卑,内饰板件的用料以软质材质为主鲸酬砂,接缝及做工也较为精致娩玛,与同级车型不相伯仲传车淡。从实拍的车型判断魂苟,自动空调吭蕊迁、ESP系统氖俩里、电动座椅木贩碘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型歪麓殊,至于具体配置还有待官方公布娃骸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉母,同样是大众家族的传统布局椒戮薄,整体的感受都很不错灿吐,方向盘煤霸、中控台的每个设计很都容易上手钵忌,从材质上来说藉私摄,朗行是塑料感有些明显的涩枚,好在其工艺上还是有保证的科绢郊,并不会有很廉价的感觉迹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后逻,销量在整个家族中表现最为可观囤吉嚏。近期巾傲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市曹缎,新车主要变化集中在外观温俏,同时针对颜色邻、配置进行了调整死,以保证其市场竞争力宛柯。在豪华紧凑级细分市场中邪屠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一册镜貉,通过下文的对比分析封垄,希望对有此购车意向的网友们一点参考干仁。   备注己酱镭: 为更直观的进行两车的对比分析喘猛窟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260估钩娄、CT200h F-SPORT)涡臣,市场优惠参考自深圳市场磨。 车型图片 所属品牌岛坚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动淌,内饰做工精细    车身尺寸方面采蔑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优闻瞄,其他参数均小于奔驰A260狙淬。从外观和内饰设计风格上看捕姥扇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑欺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释勤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺篡晶凰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后既副,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样驼疼,全车充斥着力量与美的线条愤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点呢辩赋,硕大的单条幅进气格栅看、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发茶糯。    相比极富视觉冲力的前脸造型溉枪斑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些季,但并没有脱离运动绘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓笺表讽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹坦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素楞肃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型恐敖痢,同时下侧雾灯造型也有改变壁淬,车尾部也进行了一定的改动剖皆瞎,整体感觉更加运动僵。另外尝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”炔镰鄙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配常芯欧,形成强烈的双色反差秘刺抒。    F SPORT车型装备了整车运动套件词量垃,涵盖了运动调校悬挂浇社、运动包围狼、运动阻尼减震器嘲、熏黑运动轮毂胸炔铜、运动车门脚踏板饰录书、运动型铝制加速踏板答倾拾、制动踏板湾节、脚歇板等哎粗农。    三幅式平底真皮方向盘软姜嘉、红色元素点缀的空调出风口酱奴、铝合金踏板帅雹啡、仿碳纤维装饰条等等撅构妓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感犁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格渡汐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化哭梆惨,将方向盘僚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上斤肃息,增加了便利性褂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动许迟,分散了注意力仕弯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间勿丘陀,是多数第一次购车家庭的首选要求肺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型搔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功娩爽恍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型图,会有怎么样的变化卉武呕,一起了解一下拼儡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的涛关,镀铬进气格栅增加了些许立体感库,更加显眼的X造型前脸搞兢晴,迎合年轻消费者的审美肠。大灯的改动有些另类醇海,在我看来接受起来还是需要时间的逝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车馈,新款在车身尺寸上有所调整澳浅鲍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瓜怕香,轴距保持2600毫米不变普,相比现款仅车身尺寸有所增加抹。   车尾的变化不大操稍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板馁沃,以及牌照上方增加镀铬饰条驰,尾灯造型无变化赋沸。实拍车型为高配版本誊疾捷,但仅配备了三点式后倒车雷达狮班。   新款的15英寸轮圈造型不错葛,轮胎选用优科豪马赐,规格为185/60 R15炔即,备胎没有缺失宝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置队。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高踩椿耻,在年轻人中更是屡见不鲜仑。在学校要有个性晨,在单位要有个性们潦酚,穿着打扮要有个性蚕槐衔,兴趣爱好要有个性瓤办背。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢食案?如果你有这方面的兴趣检妒,那么杰德将会是你不错的选择倍。可谓自成一派的它寝,凭借着并不起眼的车身尺寸俱晒论、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蕾喊设,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车苫顷?还是旅行车掠狭维?或者是MPV迷?但这都不是事儿阮伙祁,只要适合自己就OK救丛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人眠曙,喜欢接受新鲜事物的他们窃,正好与杰德不谋而合钠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蔑,此外栓,六座的乘坐空间赂黑汐,也足以胜任日常的使用需求讹岗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受锑莫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢哎涤乃?自2013年9月6日上市以后屯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量哀怯,力压大众途安和马自达5等竞争对手归,它用事实结束了我们的疑问蚕嵌。除了这些颈藏,杰德还会带给我们什么样的全新体验此淑,让我们继续往下看虹。   " "  若是经常关注汽车之家的话赎税,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生巧娘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”疮题百。虽然我们这里并不提GTR缄懦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何侠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶校克斯ST奇浅,令人刮目相看遣。与此同时头,在秦身上袄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料摧、做工以及舒适性表现上的明显进步嗜疙。 外观造型泛崔跨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程吉吓脱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代桔,近年来推出的新车型如速锐躲、思锐以及大家眼前的这台秦壤,都可谓一个比一个漂亮位纫。就以秦来说暗酗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网铜诞,很是亮眼煽,同时也营造了较高的前脸识别度南。   车身尺寸方面涵废,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大畔某,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平队,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)啡蔷,2670mm的轴距表现则处于平均水平从。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同盗持趴,其整体感觉与速锐大同小异奇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瘟桅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接磷衰兼。无论白天还是夜晚叭,该车的车尾识别度都非常高警考输。而且内部的光源怯搜顶,除了转向灯为普通卤素灯泡外伍,示宽灯轿复、刹车灯以及倒车灯都用得是LED书露曹。   充电锭聪搪、电桩安装及质保/售后介绍粳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口草,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包适节府,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电沉啡,据官方资料介绍刺,充满一次电大约需要5个小时左右虾纹冠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)狸可荒。   同时冯嘲,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩糜阔,虽然价格并不贵褂懈婚,大约在6000多元雷,但对申请人有一定的条件限制呢涸狗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)劣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)烧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准卢登澳。当上述条件都满足之后副融,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请习紊编,如果一切顺利渐瑰送,最快1个月内就能安装到位并通电使用献祈隆。不过目前哇,秦还不能实现快速充电赋勺屎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的篮挠仇,只是目前还没有这样的配套充电设备共。   针对秦的特殊性年拘烤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钮享长,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务法。其中诚蒋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全奇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶撂涡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋垂镰、绝缘手套和护目镜等设备石,并规定在检修车辆时必须两人在场绩晌浅。以防车辆万一发生漏电怕噶,威胁到维修人员的生命安全估新慷。   与此同时朽咐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里汉撵苔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组咸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同侧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型霜妇汇,整车质保为6年或十五万公里窗久练,电池组为10年或二十五万公里)翅艰脱。总之手渡,从专设的维修工位勿壤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期僳诉统,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度软,而对消费者的购买更是一种信心的保证鼻瓢爽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前论,中国汽车市场刚开始发展邪偶,市面上可供选择的车型可谓寥寥劫蔫,在那样一个年代鸡哦及,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准奶,并且在之后的相当长一段时间熟讥邯,人们心中仍对它们有深刻的印象逞刹。时至今日镣痉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择疗爬瑰,在数年激烈的竞争中啸恐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嘿邢。这回额长诫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首澎投,我们也借这次机会为大家做个全面对比乡广,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车田桐:外观内饰(包括设计和做工)饥糯、配置懈你、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)磐、储物胎朔、油耗报维测、驾乘感受焙、加速性能蹬两、刹车性能哦啥。同时呜喷你,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瞪撩猫、同价位车型的什么水平兢辜尼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型科,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元轨,目前约有6000元左右的优惠体咀偷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元届,在优惠方面差别比较大懂堪倒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右妥甸差,根据论坛中近期的提车价格差非燎,9000元的优惠还是有的花科森。目前甜推,两车的售价依旧属于同一梯级扇合哼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致枚遂,只是配备了卤素大灯及雾灯惯,透镜赌铃、日间行车灯这些都没有讣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系刻杭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置催,因此我认为两车的配置可以理解忍,符合同级水准蜕堆梦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位香:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比提偶,两车的各项参数也处于伯仲之间疾,差别在6cm之内申花殴。在车内空间上绕,两车的表现也很接近骋讽,我先剧透下吧仟税垢,结果可能跟你们想象得不太一样捶昆。   相信看到这里茨卜,大家最担心的就是如果车辆没电猫皇从,后备厢是否还能打开的问题径。捷达看来是妥妥的没问题存,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑膜,它的后排座椅靠背可以放倒呐什拼,之后即可顺利从后备厢取物眷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐氖敬闯。   在倒车辅助上入经,捷达配备三点探头可,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配粗烷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拷。这里多说一句汉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达签,让人觉得很不大气寂咎钵,并且低于同级别的水平距,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达氰独肥,舒适型也可选装倒车影像没,比捷达厚道一些骄垄琼。从普及性上看掠浑陕,能够达到同级别的平均水平疏,从功能性上看虐朴遁,拥有倒车影像的它则高过平均线了矾称,给好评蕾。   两车都是15英寸的轮圈径卧汲,造型上也是各有风味紊,轮胎宽度也同为185mm丝超妒。从售价上看洽簿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右届界幻,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条醛鬼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比帛敢,让我们在后面的制动测试上见分晓挛段。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显坟别烁,借着中期改款的机会安视,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机纯触,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注扁哭航。应该恭喜它竣,至少在我眼里筹,它确实达到了自己的目标路叙。过往凭借动感的外形搏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它誊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点适陵。   只可惜沫惹,刚上市不久的2014款起亚K5缮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择柔,而且它们的价格都处于K5车系的高位弛妈级,受众群体并不大囱。前段时间武抛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析趴,并撰写了《起亚K5购车手册》写氯。文中亭缮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瞪亮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐熔匠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色绵当彻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鲁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机官势茅。自从起亚酪艾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后幻,互用研发产品的例子不胜枚举假弹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度税氖裂。该发动机的最大功率为245马力弥泛关、最大扭矩达到350N·m碧躺氨,账面数据处于同级别的上流水平扒仿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机疆孤贺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀辽零亨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机痴。   在涡轮增压负诉短、缸内直喷等技术的加持下界,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m连线,并且一直持续到4000rpm酷。得益于涡轮介入较早害派绞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间僧告捕,而且它的油门也调校得比较灵敏梅。在实际驾驶的时候惹逗,可以感受到它的起步轻快自如俏吴荆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余导考。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比篮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些烯焊北,但差距并不像数据相差那么大撵男姆。在整个低转速区间察亥,它的动力输出不算直接牛盖澳,缺乏一点活力颗袱,给人一种有劲儿使不出来的感觉口肝久。   于是架,我把油门再踩下去一点假嚷飞,动力突然来得很快去斜享,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然旱藉,毫不费力棺陶,而且可以感受到车速达到120km/h时赡,发动机还有充足的动力储备涂。它的中段加速能力让人满意掸括,虽然依旧缺乏一点活力逻休,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴校韧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开抛。   还是差点意思倍恢嚎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感芦。于是茶酸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式摧亩,6速手自一体变速箱切换到手动模式冕撵痕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作驾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的缓。它的油门响应足够快颂欢,发动机的动力输出得到更好的释放炒扰,方向盘的反馈也更加扎实就。除了SPORT运动模式外恳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式俱,运动特性从SPORT贸无、标准到ECO逐渐减弱妨侧辟,驾驶风格也逐渐趋向安逸囤背。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契爱德农,平顺性极高窟狈接,而且动力的衔接也让人满意鬼雷脚。若以80km/h的速度巡航爽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航叼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右撬,对于燃油经济性的控制也让人满意驼。同样值得表扬的是降挡速度略,在中段需要加速的时候深踩油门仕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出斤搞,而且换挡冲击也比较邢盖省,不会让坐在车内的乘客感到不安唾欧画。   前麦弗逊炉、后多连杆的独立悬架底盘结构褐颁桶,在调校方面仍然有很大的提升空间兢拭。它的弹簧足够硬瓦,但是减振器的阻尼不够大虽潜涤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底旦,会有细微的震动传到车内逻活,以稍微快一点的速度过弯铂乃但,车辆的侧倾会比较明显耽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蓟皆克。安安逸逸地驾驶肯定不是问题孪薪,舒适性让人满意盛馅,但如果需要激烈的驾驶的话瞪抠,后期对悬架的改装很有必要囱兽。   它的刹车盘相应加大了尺寸闺港,刹车的力度足够斗腔淌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性察蔡。具体表现是频,刹车踏板的前一小段是虚位艘类,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏扒泵,制动力度会突然加大敲甘焚,需要一点适应的时间叼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻橇惫寿,发动机的声音吭阿、振动都非常小掇。然而虫慷蕾,在速度上来以后钦,噪音的上涨速度也很快痴枚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎超,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显僵加沽。   我得承认陵看篇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数漆胯秀,但在起步和中低速行驶的时候摩晶,动力参数上的优势并没有完全体现出来咸怕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处乓系。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价据闭竟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”稍标惩。当然论斜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蔽攻灸。另外砍,值得一提的地方是菏稍,在动力提升的同时啤铅刀,它还加入了行驶模式控制系统辈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用涸息,它的动态性能相对有一定的提升鲁疥阂,开起来也更有活力和乐趣帅胁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了冠沮虚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”虚蒜侵,只有手动版车型销售擒登,导致产品线还不够丰富描。而就在去年11月犬蜕,海马M3终于推出了CVT版车型几虽活,7万-9万元之间的售价匣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求幻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30通梳财、逸动脸轨、宝骏630以及启辰D50等车型烩磨,竞争还是比较激烈的晨。作为一个后来者嗜菱,海马M3是否有足够的实力立足碾匈县?下面我们就一起来看一看丹崇。   动力会殊劳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嵌垒,其最大功率为82Kw惩创,峰值扭矩是147Nm峭朗。从账面参数来看撮,可谓非常出色宿疟淳,一点不比合资产品的数据差立估。对于一辆紧凑级轿车来说氨广,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沸倦。    开起来的表现讳钝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强当谓擎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”反。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中灰酶,如果想要充满信心的快速超车龚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择判檄。    我知道会有人问搭啪弘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗稿就?说实话班炭,我觉得大家都没什么区别需亲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着烙,也是低扭不够强朽惜,需要靠高转速来增强加速能力四蹈。    可以肯定的说酿铜,除非是加上个涡轮增压器抵卸独。否则的话坷躲,这个级别同排量产品之间的动力表现屉骂催,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同配僚。我个人觉得胎,这只是消费者们需要认真衡量的一点兢,而非全部讥逞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拈躲坝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感肃,动力传递平顺连续的特性啼厂,有效的提升了整车的行驶品质感溺高。顺便说一句秀乒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外颁少,这也是比手挡车多花点钱的好处郎凸。    深踩油门时杭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上筐,来保证动力响应足够顺畅停拾入,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内精凹。此外胳报,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式苛驴,功能性极强怖牌驼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现斑捅粳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后谅线锹,g值才开始达到最大的0.366g蓄蝎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内罕赊,此时车速大约在30km/h左右诞垫,达到60km/h用时5.24秒霓,冲刺到100km/h用时11.45秒狭料。    接下来看看海马M3手动车型无肖壳,在加速到2.5秒后赐,车速已经达到了差不多40km/h废鳞犁,达到60km/h用时5.01秒烩痕,冲刺到100km/h用时11.28秒响叙,比CVT车型略快违。如果不较真的话佃间,可以发现二者的差距其实非常欣废谩,相应的在日常驾驶中其实也一样寿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米僳,就这个成绩来说扮袭,它的表现只能说是非常一般匪速轮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言额普革,它的表现就算好多了蠕上。 责任编辑阮乡渡:沈楠" "   近日盲,宝马官方发布了新款X3的车型官图甩立窍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作眠。从新款车型推出的速度上来看猫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视炉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量彩溉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蹭躺彻。    早在2003年奔甲,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章托童。10年以来窍,宝马X3已经销售超过了一百万辆伤玫毯,自从2010年上市沤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作尸琅。因此颗戒,2015款作为X3的中期改款短谈卿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中砍,优化后的大灯组造型骆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰希髓几,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多倦合刻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版匣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谜讽。通过官方图片极碱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时墨皇,也融入了宝马家族的最新设计语言律迟棵,与新X5一样采用了新的中网边框设计善救,在视觉效果上更具冲击力烫锨。    在头灯部分搂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光纫撵曹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瓦猴皖。另外奶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伤,配置方面它还可以选用全LED光源劫墙期,再加上选配的LED雾灯钒圈婪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质内家。    新设计的前保险杠极具力量感必莫,并融合了镀铬宠强、塑料格栅以及金属护板屎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型芳。此外皖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中景溃具。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂伙浮,也使整车更具个性化风格拭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为签:4657×1881×1661mm伟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近林,轴距也同为2810mm染萝搏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瑟垢独。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别腊菱蓉,从车头一直延伸到尾灯的腰线闹莱晚,让车身看起来更加犀利且极富层次感搅开哆。相比变化较大的前脸互堪潍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计美,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰禾康僵。相比X5汕,新X3的尾部更加耐看仓扳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感媚魄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分篱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吨涉姬,视觉效果并不是那么给力抱蛙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嘘,新款X3也不例外客痢尼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板来隙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拳羚、后部的防钻撞保护装置长,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套洞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂匈胯虚。此外酸交,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致哥淮巩。该车还可以选择六种车漆尸、三种专有的18某、19甚至20寸轻质铝合金轮毂奋郎罐。 责任编辑颗绍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车松:Quattroporte(总裁)翟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标翱筒团,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV屏碍妓:Levante图怕,还在2013年4月的上海车展上绷,以全新总裁平台为基础孪狸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角将擞刺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的噬贤请、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4距铂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款典安:Ghibli……   以家族设计为本内艘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系岔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同硕勉示,改走豪华中大型轿车的定位唱馈,车身尺寸长尖径鬼、宽浮、高分别为4971mm母遁涩、2100mm和1461mm叫,轴距则为2988mm驴伤拨,直接锁定奥迪A6倘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上戊贤猎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo汲瘁俩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征戮,且融入全新总裁的轮廓特色虑灯咸,以紧实并极为流畅的曲线兔默,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蜜狮。    于是在车头设计上郊鸽膛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽猎娩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩硅百,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吻供部,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样仇咎闷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计新蛾儒,将蜂巢状格网嵌入其中先,且尽可能地加大荷,再搭配角度更为锐利细通椒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组仿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势娇哦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条捅抨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏宋汝具,所以厂商在Ghibli的车侧冯,除了保留前叶子钣鳍状孔道浦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外幻弗停,也师法了总裁车侧的设计碗梆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型口,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没杜,另一条线则从前门下方迸出温,向后朝车尾紧缩浅第,滑顺动感且充满肌肉感鼓,并正好可呼应更翘的车尾设计解蜜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上故,速度感浑圆天成阀量怖。 内饰向旗舰看齐橡奋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上考,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿迁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同娜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计喂冠,也把声控匹龚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上骄角茄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蒜范,右侧拨片负责手动升档芭、左侧拨片则能提供降挡火。    此外狠,三辐式方向盘的前方戊,一样是借自全新总裁的蓝底白字膘胸臣、双环式仪表盘就,右侧为红线转速从6500转开始的转速表半理,左侧则是表底超过310公里的时速表痛鼓托,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕腊跺忱,可提供显示油量点肝赋、水温们、挡位与导航指示等行车信息磐烦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上巨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图头,告知驾驶者目前的驱动状态烈杜辅。    和总裁稍有不同的中控台堑诽窖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟介,以及可触屏操作的收音机电台选择洽锑、音源切换姬藉灵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)会驶成、空调温度脯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕杜,空调出风口则移至屏幕的两侧擞侯,下方则为恒温空调系统调整出风量复、温度与出风口的位置栋掂,以及音响系统的吸入式CD钝蹦暑,设计上较总裁车系更加简约蒋曙交,但用料与配备完全向旗舰看齐规,展现了十足的诚意檬酥褪。    较为可惜的是诡褂偶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm媒太,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm翱奋滦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性访毕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当缉,包覆性和支撑性也非常出色盲丧羌。    但是后排方面淬聚袱、便没有像总裁那么充裕氖戎,尤其膝部与头部方面覆,身高174cm的笔者坐进去后挽们,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已底,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促现功,也刚好替前瀑萎撤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何挪讲,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓莽私。 责任编辑洞换剑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”腻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了筋魔攀?后来一看庙地咆,哦倦,原来CC是“Cross Country”膏羞徒。继续了解发现有点意思鹃,底盘抬升沫、高功版2.0T五缸发动机靛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法被:目前的普遍规律是嗡麻封,产品分得越细孩匡,总销量提升越明显虫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品俏径,它的引进呜狄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦缎婆跋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板伸,主要分布在前脸和车尾迪,从外观区分它和普通版V40很容易描辖。底盘抬升12mm鸽,这么小的数字对视觉效果影响不大绘,整体协调感没遭到破坏沙绦。    车厢内部歼九套,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样汤,除此之外内饰并没有过多特别的设计挟喷丹。之前我们已经发布过实拍文章桨危,车身相关内容有详细介绍署棠,因此这里只是简单提下要点米临,就不再重复描述了楷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来庙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机墙侵,最大功率214马力腥伟,峰值扭矩300牛·米鞭抄界,型号B5204T9辆帝,是普通版V40那台发动机的高功率版本捆攀,那台机器的型号是B5204T8陋丘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒唉都伶,今天会是什么成绩彼?稍后揭晓十斑没。    变速箱没有变化吹怒谰,依然是日本爱信提供的TF-80SD癌,六个前进挡虐汐锰,带手动模式和S挡傅茎小,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT净媒,奔驰A级用自家的7挡双离合扫,沃尔沃这台6AT暂无优势吗栏,目前他们还没有新产品投入实际应用铅,理应加快脚步康。   驾驶瞄诵:邪恶的S挡    驾驶部分绒始,我想说说D挡和S挡的区别幂。看起来挺初级的一个话题勤歧廊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂尾恍。D挡油门响应迟缓守,在激发变速箱降挡之前赔克,需要稳稳的苦、持续性的向油门踏板施加压力娃馆,慵懒的降下一个挡位之后穆模邓,情况有所好转味伞抚,动力给得稍多绵迪,也就这样哄伪。    不满意对吧奢茨陪?可以把排挡杆向左扳到S挡乘汕,切入“邪恶模式”肯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)悲涧款,转速拉高1000rpm以上惜穿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来塑匿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次峡墙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拼赏掏,脚踝每动一下胚垄,车身就顶起往前猛扑一下舰柏娠。深踩油门勤恃爱,转速迅速攀升箱,跟D挡时判若两人毙,两百多马力麻、三百牛·米耗德兰,在这个尺寸的车身上爆发出来入娄覆,过瘾才骗粗。    激情过后细细品味呛答,这套动力总成有两个弱点需要改进辑摧,一是怠速时振动大冬洁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动河党此,影响体验;二是低速行驶的平顺性巫彻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境廷卤钩,1须茨胸、2贩鸥呐、3挡之间可能频繁切换双,动作应该再细腻些俩廊枚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统勃饲,选择“全功能”项熄,不打转向灯就变道青绷嗣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道诬逗臀,回正的力度不惺纠绾 ,如果你想在车流中快速穿梭前进椽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争彪,要么关掉方向盘辅助隘持,仅保留振动提示即可炭辽。   绕桩韭呵:比前驱版好玩    除去上面描述的情况靛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣颂督歌,在绕桩场地很讨人喜欢绥埔妈。车头响应比前驱版本积极篓呐扑,入桩动作稍猛雌涤飘,车头好像在被一根绳子拽着走畴嗅。给我留下深刻印象的是觅凸,这款车的极限要比前驱版高太多搓抗磕,特别看了下冒托,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h牛括赔。上手容易荡腔,但是需要注意别突破了极限休,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点谩墙涣:一旦超出极限靶狼缆,很难把车身再救回来熬囊是。 责任编辑犯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7界腻侍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足餐割?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始跨,就一直困扰着我们的问题妒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题杏收亩。马力越大的车就越好么屑午故?绝大多数情况下答案当然是否定的朗灯邵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外亭百缆。随着时间的推移氢,我们有机会做这样一个有意思的选题纹轿。   让我来说明我要做的事情九:我们有三辆四门轿车结赎,合计拥有1657马力冲枢。看起来确实有些夸张镁嘲叭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport秀惭幕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多地。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S魔佳涣,但是这个570马力的怪物一直没有车昧桑剧,直到我们完成这一特别的测试一周之后贤鹅。我们只能使用520马力昂捐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo杀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力宋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣泥。   另外一辆是全新的奥迪RS7眷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎前,拥有560马力的出色表现节袄性。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8伯,在K&N工作室的台架上莆棺散,它的轮上功率达到了479马力葱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中媒构措,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力籍拿辱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器敞砂,用以获得更多的功率输出钒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鞘摩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力肺违弹。即使按照宣传中给出的数值亭宏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG范膊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力韶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG棠伙瓜,它的轮上功率达到了541马力浑牌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力戳孺。   另外还要说明一点逝伤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来夸挫沙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本敲姜滇,不具可比性颗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试圭。结果很令人意外凛。两款加速最慢的车型航墟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h墨。当然最慢是和RS7相比较而言的妮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速案。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录妮谁恕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒塘渴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊纷,但是还未打破我们以前的记录寥烤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底泉,说它慢更像是一句玩笑话窖,这一成绩实际上已经快的吓人了囤。奔驰则要更快一些寇互,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)须,冲线的速度也提升至197.5km/h孔。冠军仍然是RS7的厂枷芦,它只用了11.6秒陪珊疲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平任奋。奥迪的冲线速度为193.8km/h犁,虽然不及CLS63 AMG缆矩,但赢了就是胜利铆。   123下一页 责任编辑烦枷板:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蚂漓宠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吾核、运动和科技气息了芒萄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此任,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机森,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子仙化,主动式车道保持和自适应巡航功能辞梅捌,几乎能让驾驶者也变为乘客腊,高科技配置更加丰富枯碍穆。    于是愧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鞭速眠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了泞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L播,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受汝冯县,在下面的文章中有详细介绍荤。此外陌汲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章霸手。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读垢内垛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道逛朗、残破衰败的路边小屋水境募、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律侵四睦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富松台失,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落玖烯。身处如此糟糕的环境鲤,却并没有让眼前这个出身自底特律水兴、土生土长的本地小子屈服圈晾危:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感核闭唬,但只有经过一番试驾体验之后配辅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力喇哀犊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的藐茧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分迷秃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网经,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形好攫卡,同时两侧向外延伸与车灯相连晚毛赏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化紊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯妮鼓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计碴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计镭淑。   尽管是低配车型划截,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬霞蜜锯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)儡你。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车控抒,它基于D级车的平台打造穗聚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条精,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK情痴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT俱版,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体扛,不过从近几年的趋势来看瑞荡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香黔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型佳殴斜,至于其中的原因慌鹅,从这款车中也许会找到一些答案共哩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT结晒芒?   GT孺香玲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写携,维基百科将其解释为具有超长续航里程娄、拥有强劲动力鞭湿替、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型平辱。可能一提到GT酱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鞠吓私,其实则不然童,GT拥有着明确的划分准则龋入鸵,举个例子来说晨孙瘦:拥有着标准的后备箱憾田狮、配备V12发动机并且内饰非臣俅才铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车侣匿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT品獭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”级姐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类咖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看部,这款车的确还真有点GT的意思甩滔撩。在笔者看来讼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的挎浮杏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉逗啸签,最起码第一印象分已经拿到了摆亢镁。   5系GT是采用7系平台打造的捣?   5系GT的轴距为3070mm峨烤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同该禄妹,从前双叉臂戚么碎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系修熟嗣。厂家表示逃劣春,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型焚江皖,其在外观什、内饰砷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同幕夏禄。   5系GT型到无朋友秒?   谈及5系GT的竞品构,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情班歧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位疚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版酒溜。   外观笑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚限,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆俗蔼供。风云2(详情)晾、E5辱午、A3以及今天评测的这辆E3弹维收,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蒙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度竞店丢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苇。从这辆奇瑞E3(详情)来看潍颇,外观及内饰都有着很高的原创度烹晚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间窖。这让奇瑞的产品线更加丰富瓢假,但也让消费者选择起来有些头疼辜沪垃。 外观镣堤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人香汲,但外观却没有去针对青年人的设计乡孙笔,前卫靛屋、另类这些词汇应用不到E3的身上涩,车身也找不到多少运动感燃。不过它长得却很容易被人接受饱捅爬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉莽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看端努香,E3和E5的外形稍有一点点相似济,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间歉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化伺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞起。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蚂咎,而且非常容易被大众所接受芭苟储。不难发现彩砷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变煽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头途寡淌。艾瑞泽亢荤、瑞虎5守,单从外观来看都会让人眼前一亮梆。借鉴是好事睦狼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快念,但不动脑子的照搬实在是说不过去善讲。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧冻寥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表稍,作为最会制作小车的铃木来说沏,雨燕可谓打开了国内的市场围非。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瞥答沉,新一代的SWIFT迟迟没有引入坪尾什。而就在2014年1月18日嘶,铃木速翼特在国内上市漂屎同,这款车就是海外最新款雨燕的运动版钙疲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后柒囊如,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏硕律收。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕刊锰须,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件槽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造冀,速翼特运动版采用运动风格打造卤轮溪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm票丁坞,轴距为2430mm踞。由于基于新一代车型打造俗玩才,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些敖,轴距也加长了40mm绩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚济年,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息楷丛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16播惧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新悉附,包括中控布局心士恳、仪表盘寥僚疤、方向盘等造型均有所更改轮叮。此外蛋逝,配置方面新车配备了ESP兢纱、自动启停系统诗山、USB接口信徽莫、运动座椅等配置汞鲸釜。CVT车型还配备了换挡拨片如,满足驾驶需求混。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了酮。真皮包裹自不必说馈泊,3桓拖膜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服染奋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多曝法帛。不用和别人比穆徒,超越自己就是最大的进步墩础。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面狙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机幻滑,其最大输出功率为100千瓦蹬,最大扭矩160牛·米铆吗第,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT诚,其百公里加速时间为8.7秒跨别和,最高速度为194Km/h愤邻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡捎吉米,相比之下乐趣少了很多搬步狸。 免责声明到:本文仅代表作者个人观点艰,与环球网无关祷汀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拍谦趣,对本文以及其中全部或者部分内容皇取山、文字的真实性琳碗、完整性瓣糯怠、及时性本站不作任何保证或承诺切棚勃,请读者仅作参考靡扳椭,并请自行核实相关内容伤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车沸忱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大凹剖馁,引起了广大网友的质疑捎屠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验建。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注寞侠。于是易车网本着服务网友的原则辜泥裤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测痞师馅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车耐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示位。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说但该技,您便自有定论郊嚎佃。   体验者介绍    前排体验者行菱遁:辛毅 身高慷敦掀:178cm    后排体验者去畔督:旭子 身高保榔:177cm    Ozel 身高径河花:170cm    小娴 身高纺阮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蠢垒杯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高黑惧溺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍钎鸽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市随,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣石。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论幕娃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆反莫形,公平公正公开地来一次大对决烈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明太:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别景取涉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车说悼。所以不得不承认菏肩绍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值釜接,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上李卫。    事件回顾莆肆:    说干就干磁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后康讽抡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作骗壤。根据易车网后台数据的统计来看拜,持以上三种观点的网友大有人在玩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲醒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案究。尽管是为了对比三者的公路性能骗返,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上寺彼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上看颊。    测试车辆九墩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350辩胸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型口,但是奔驰并没有这款型号的试驾车惺艇将,奔驰已经尽力了兴,我们在此也由衷地感谢妻坟吻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题呕叫穆,告诉大家改款前后的差别皖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5白。因此我们也很负责地告诉各位网友耸莲,目前除了易车网瞪,其他媒体对于新款X5的评测讥矗,都不能代表日后国内在售车型炬甩。第一辆中国版车型为xDrive 50i赫聪,加配M视觉套件啼缸儡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况钮,我们无法借到官方提供的车辆妇汉浩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持旁刷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型躲刮体。    测试场地卡譬理:    乐驾赛道全长1.6公里抵幸毛,共14个弯道掠,最长直线段270米定奇,赛道宽度为10-18米颧榷癌,视野开阔丁,无障碍物鄙。赛道两侧均为土质路面呵撬溃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆垛,大大降低了安全隐患齐。    测试人员纤沤猾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑愧踏,却要替土豪们操心买什么车泵迫恨,这件事听起来真挺可笑割豪似,因为我实在没法揣测土豪们的心理花伤。如果说我还能理解花五十万买大切冈案,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野每,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器赂桂粳,代价是要多花一倍的价钱么。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感陋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感爬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望文陷送。不过因为坐的比较高景,速度感不如那些贴地者强烈吨摊础,还没怎么着呢就破百了扰。这大概就是SRT8的魅力抒呐痊,很难说值不值得纯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款厘瓮蕾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近独汤,跟改款前相比还是升级不少叭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到滤徒甲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系描,SRT是JEEP官方改装部门屡触玛,这种改装是全方位的媳场牟,包括内外套件加强讨坷,以及性能方面的提升相炭修。SRT8就是高性能版的大切诺基惊挫缸,主要提升是外观套件沟袱奥、及动力系统湿、刹车系统冠险醛、行走系统等方面既。四秒俱乐部为数不多的SUV车型呢霜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拴沸圭,6.4L自然吸气HEMI发动机鲜凶,搭载采埃孚8速变速箱尝沙尾。   SRT8为公路而生磺舍匡,所以公路性能是它的强项诬伟绰,不过Off Road就不是特别在行了风耙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 踢坊搐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影案。 ② 跟之前的SRT8相比崩凛钾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的扫,所以科技感和豪华感都提高了不少泊洽,跟换代前的SRT8相比圣宠甭,升级的部分都是实实在在的细爆画。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱虱似,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统卢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统巢肮端,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置慕监官。  ∥狻③一百多万的车协讳氏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车讨什穗,再挑上百万的车的刺烈,好像有点吹毛求疵毙警乳。首先悬架的设定非常的运动全汹仑,即便比较温柔的驾驶方式射赋加,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极山虚擞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车坤,大切诺基SRT8并不是一个非撑荆合适的选择贬酷,尽管动力非常充沛胺虫吞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意糠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺钱畅袭,但好歹SRT8也一百多万了湾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响橇亥贬。不过之后我们也释然了钞恢黑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车梅,但经过数个媒体的“蹂躏”聊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了烽浪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了伶囊的,有点异响似乎也算正常九。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基豁硼,请点击下面的图片进入试驾文章械嘿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了韩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争骑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求砰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的老恒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中角蔽疙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生敝,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T赖乱,还是老套路敦,直接切入主题九桔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹抹。 动力对比藤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手脓,看看英朗GT的表现如何吧鞋。这台发动机的最大功率是131千瓦烈荤菩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来胳静。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能界,当驾驶者在需要全油门加速的时候次,为了获得更好的加速表现摔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm谈泻。对比发动机账面参数来看啦豹,最大功率118kw宏交,峰值扭矩250Nm丹提,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜皋恒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统队及陡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心梨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力慕猴。   至于传动系统方面芦擅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器把封搞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样孝菜,都是目前该级别中的主流配置崎妈境,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现小讳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢考断犀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器龄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩立该,所以基本都出现在了大众的小排量车型上等魄渤,比如高尔夫6绩测、速腾等笔晌钙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方村谱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构悉魔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力抢叔凌,从而起到提升操控性的目的修洼四。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架垂行,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上缓芍编,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接泻路齐,但通过厂家的调兴梗后茧橇,当一侧车轮发生颠簸时妇烂,对另一侧的车轮影响会比较小些釜。   小结腹落:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多撇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出济凤道。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拱,至于优点这里就不做过多介绍了珐巍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑萜趟后英朗GT更偏注重于操控性恋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时屏炊扁,见过后车追着拍照的惋刹,见过开我边上向我打听价格的帽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回惨副登。我坐在这辆路盛E70里稼妨拉,被注视得有点儿不自然胖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣冗,我琢磨着渺鼻,要不要让他进来看看需。要不是我瞅见了绿灯亮起熬虫,我真就这么做了讥阮泉。对不住了朋友狼,这次没能让你仔细了解它酮,不过我希望你能读到这篇文章颓。   不用否认细庇,人们对美的好奇与渴求与生俱来奇槽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣户微。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗枚冲膛。不过在这些人之中疚昏淳,有人会终生恋着美人省,有人也会为抱个花瓶而后悔茬尺。如今打造足够美的外表来吸引消费者安裸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情箍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70哨拇,但在这之后能否一直爱着它凤,我认为是一个很值得细抠的问题婪。   ●外观大气到、美板搅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时低订懂,我还以为来了辆捷豹坛,赶紧跑过去看发现被骗了损柒。不过我并没有觉得失落搬丹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观翻,并且从设计角度看卡,它在借鉴与融合得方面都很到位莲襄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理目,我对它的外观设计就100%满意了党衡榔。这事儿对华泰肯定不是个难题谓奢笆,您看看宝利格还有华泰B11囱,都有明晃晃的格栅懂顶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位爆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中刃扳,但绕车一圈后我发现许苏恰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了裤对柯。咱看看数据对比趁还佛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手伯,可以说在各种数据对比上男,它“不是第一湘女,就是第二”耪揭。虽然在宽沦川、高和轴距上没有做到最大试,但也不过是一两厘米的差别扫酮害,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米贪讳夏,这就让它看上去大气许多告捍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上及纷擂。   打我接触这辆车的时候材慕尺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光壤。在这样的目光中慈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期泼拘。面对“屁股高靠吝、尾窗窄”趁、后方视野不理想的路盛E70时列玫翟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车饰渤。先不讨论这样有多麻烦了晒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作莲导,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拾?这点让我心里不太自在剖默投,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲人稳祷,是个应该有的配置话把。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上光蚊溺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色勘廖县。而随着国外皮卡文化的不断渗透牟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型肆惶,去跟进时代的步伐开膘瞄。为了迎合市场的变化及用户的需求昂导,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时当捣,开始注重宽大饱满的外形设计刃蓉,并增加更为丰富的配置片。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蕉涕擒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾邵模弄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)弧鸿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗赁杭驾,整体的风格带有一股阳刚之气深。在车身尺寸方面撅,它的长/宽/高分别为恼笔哗:5310×1812×1775(mm)箍葛,轴距为3100mm匿衬。威虎TUV并没有大小双排之分迪,仅提供了一种车身长度屎慧。车身侧面的线条也很平直鲍,外扩的轮眉使其显得更加饱满妨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正姥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感称普静。大灯采用远近光分体设计察,其中近光灯还配备了透镜据,不仅更显精神绷,而且还可以起到聚拢光线的作用楼乾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次栏芒募,遗憾的是骏姑咆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用铰灰痴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯保爬,并且后视镜仅为手动调节沏男。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架擎猾奶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用埠弘,非常不错浪磋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点才,至于货厢外侧并没有再多设置敦纪炔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)饥痛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸碱啼。另外挤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”盾江,不过据厂家介绍厕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”忻里病。对于皮卡车型来说任虚合,这项必要的配置还是很厚道的馆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山久蕾鹿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气前漆瑟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地矮伺。不过查,今天我来到这里并不是为了滑雪米负舍,而是为了求证一件事情讽惊:有没有一辆车遣,既能够带着一家老小舒适地出游搂天该,又可以不惧冰雪脯刊降,在冰天雪地中步履平稳地行驶想觅,同时价格又相对平易近人呢淘瞄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求乐,那么就让它拿出真功夫试试吧储栖泵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)粕问,从外观上看比懈马,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别僵雄,19英寸车轮显得很有力量感蜜具店,也与动力总成更加契合;其它的地方绍帝熟,也依旧是酷威的老样子垛毯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿吨,甚至还有一些精致的感觉持斯。总体说来船蹦蕉,尽管算不上全新车型揉糠痛,但依旧耐看墩呜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面救姐崎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了柑筐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中旅堤,动力响应良好某碾,易用性好古瑟抒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分惧奠疙。当承载着全家出行时狮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况犀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适怂坪。   至于酷威3.6L的内饰方面勒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)炒疾叉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”独,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节苟板。   除了动力系统弓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式颓幌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器脆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动都楼仕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴未焙镶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瀑藤。动力分配完全依靠电脑自动完成税拭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮你樊孪。   有了四驱系统沽料滇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳病怪颠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎菊盒貌,具有更加粗大的排水通道浅堂辰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”葱寂疵,冰面行驶性能更加出色户昧。此外围,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜抚,胎面中央多重“Z”形花纹菊警唤、针孔沟槽设计富沏昆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性旦骆畅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息婪窟臼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间社,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情峭辉括。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3秃,它的定位低于1系扰犁。但是苫蹦凸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步昏空便。另外毒算,它也提供了i3?REX增程版本偶炼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机恃换丢,扩展了这款车的最大续航里程童。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试颁徽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流慷双处。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合裴撼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合期书绞。   宝马有没有提高电动车的标准兼春?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协薪僧?让我们在接下来的测试中找出答案透。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式馈车诺,宝马i3的行驶里程可达88英里酱丘入。相比较而言吨糠,?Ampera可达30英里换,而普锐斯可以行使约10英里谩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电肉管,i3可以更多地使用电动模式摹店。而增加了汽油机的动力系统染,则使三款车的续航里程分别上升至160英里背袍,357英里和505英里赊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大茸苔。这台车约五英寸高户,而宽度几乎和高度一样量漏,与低矮流线谁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比莲秽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能品。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力汾,我们没有所需的充电站?徐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式浚。   此外磐洁舒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蛔昂潦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名父闻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车楞勃晾。它内饰精美潭,融合了许多先进的科技申些舒,它空间宽敞埃,驾驶体验一流杀捌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车仆,它仍然使用汽油机梧瓶,以作为电量用尽时的保险窖伙。   第二名柒荡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好堡措,科技感十足拆苍,而且它也能胜任舒适的长途旅行璃容籍。   第三名愁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款泊,它最大的优点就是充电迅速冉宛盼,性能可靠道费。   然而牢限,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋厂。(实习编译裸:徐旦?审稿饰煌:刘洋) ? 免责声明版权作品辱报,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸡,严禁转载菇,违者将被追究法律责任庆烹。责任编辑角巩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车畅睛裳,应该说是倾注心血沛,在技术平台上都有可圈可点之处希,源自萨博的技术是其最大的亮点特。我们所试驾的这款2.3T顶配车型然陀惫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作檬慈。在外观和内饰上娜鞍观,这款车基本上符合主流中级车的一般水平刨钒,在动力和配置方面也还是很有性价比的谩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说良巴冒,绅宝的外观原创度还是很高的兑添,并没有刻意模仿什么车型为,但我们会在这款车的细节上看到弦台猎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蹭看。且融汇的比较好关狙,并不是简单的照搬照抄宋。这一点值得肯定坦日岛,大灯的设计十分犀利化,鹰眼造型也有较强的辨识度绕。LED日间行车灯比较醒目法,穿透性不错储土甸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表揉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感灸,也很紧绷寂。看起来运动感不错刺欢,但前悬和后悬的长度较长顺,看起来有一些比例失调醋贫饱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些身甸愧,在视觉上看上去会更紧凑动感丰。轮胎的规格还是比较高的蒜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能坷茧。   车尾的设计比车头更简洁一些俱,尤其是尾灯的轮廓痉葱氛,设计非常成熟吻。和宝马新款3系很像秦瞎祈。除此之外巳补较,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感灿疗。   本文导航垂:" "  “卧龙凤雏抚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口马景剔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谩希冷,便有了三国时期的三足鼎立腑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟欺复星,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车些弛识,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国帽东荆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蛔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承按罕摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹墙,然而坊间始终流传着这样一句话盘痊:“得中级车者得天下”;是的线拟剐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重片汇,今天我们会为大家带来两款重量级车型射,它们能否为各自的“主公”平定“天下”肯商,请大家继续往下看栖。   看到这里大家肯定已经有了答案了围椿答,没错卿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L督,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉湍害孪,那S60L是何方神圣肆纹裂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型送涝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花释恕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版米免掀,厂商指导价33.49万元董型,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型仍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热寡腿枪、后排座椅加热颂、并线辅助谢炼、车道偏离和自适应巡航等众多配置挤取琶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中改朗,即使不看车标售铝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃额坤,哪个是奥迪乃赣蔚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的剔皮剑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现捂淖疟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统翘蜗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动违,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停臣深。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性轰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角硅酮,使夜间行车更加安全猫慨穆。两车双色的外后视镜造型别致渺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光匠靶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型怕牧蓄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色晃,至于乘用空间如何恐,我们将在空间篇为大家详细介绍寝。两车都采用了5幅式的轮毂造型澈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力疯版,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳姬魄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计垒抹瞪,整体方正的设计略显稳重齿。后尾灯的设计两车可谓各有特色徘怖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辜克牵,设计感十足维乐武,而奥迪A4L的尾灯更加修长鹊拱耿,视觉效果出色磐。天窗不仅能够增加车内的采光肌缉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出糙菱疽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉爬撵篇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赴尸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习剖叉接。   本文导航完炒横:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车迪痊懂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间狙,配置也能满足一般家庭的日常需求避。对于这个价位的小车来说陇抗拓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观喉弹傅,在这方面恕融矛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮暮,就算是与它的直系前辈骐达相比踩,也不遑多让凯怖媳。然而作为一款家用代步小车炔,它也并非完美施簿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高世股,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外垮长淬,车辆本身并非进行任何实质性的改变靶俩陕,跨界的概念噱头大于实际貉勺。 "   技术革新日新月异的今天拜,车型的改款换代再常见不过干甭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变错笺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型倍隶懂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变抒械微,同时在动力方面也增加了1.8L坡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万攫遣僻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势铰剩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型席,但它的实力不可小觑且部。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌创豌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动褂那、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型俱列。既然实力不容忽视湃掣拈,价格又有优势少,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机圣瓶糙。" "  版权声明猾:本文版权为网易汽车所有咆撼懦,转载请注明出处千却。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星珊裤,全新的品牌全新的车型事,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比仙脚蓄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副常克斯蔡囊,在2013年嘎牢ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月蚕诞蹈,堪称是这个区别的标杆级车型裤恐荚,观致3要想在这个领域取得成功池,不可避免需要跟标杆车型来一场PK巷咕,看看是否有优势能吸引消费者关注沙瞎。 外观风格各异   先看外观方面芦屯,观致3展现出大气得体的风格芦挖圣,不像速腾那么沉闷单调标赡许,且有着自己的灵动个性;而溉嗟盗保克斯则是完全偏向运动化的风格僚臂搽,典型的注重操控性能睛苏,突出驾驶快感的性能车型瞬嘎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嘘酸,与观致3区别明显邯杆。两者主要是风格差异矢才讲,外观上分不出优劣陌诉泪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上暴婆蕉,观致3丝毫不会逊色于杆灏薇。克斯车型肥忌浪。 尺寸对比 车型名称 概馊克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上硅,两者也是平分秋色藉诫,车身大小相仿锌碧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扁售,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上裁钙,观致3要大于赴陕喙耍克斯矗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞兑垮,尤其是腿部空间较为宽松酸评棵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅ぢ偶拢克斯在后排空间布局相对紧凑呵,而后排空间也一直是各代干ず保克斯的软肋搂屁。 价格对比 赶耆拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上驳衔,阜木峦ィ克斯则要比观致3要更大一些尺,在不放到后排座椅的情况下绿沉,赴锰兀克斯的载物容积是530L蜕释狈,而观致3只有430L肩,100L的差距还是能装多不少东西的队倒。而在需要有更大空间的时候按,两者都可以放到后排座椅浓,放置大件的物品囤挝醇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间窟锑,观致3和副淦咏危克斯三厢都是11.99万起步让奉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号峦。而细细对比价格表可以发现宝繁籍,要选购自动挡的车型离,父昝郏克斯最低仅需13.09万拭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合狼纳,观致3则需要14.29万京,这个比起付缡翘穑克斯有1.2万元的价差浓,当然在内饰配置上会有其它差异甭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言取拘,可能干梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些颧驰。 挑选合适的爱车妨肋葱,看专业导购缎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么溯宽馆?   扫一扫怖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚滔吠旦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吐芍。风云2侨雇钢、E5拇、A3以及今天评测的这辆E3翰伴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中私,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翱晾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品膜。从这辆奇瑞E3来看实巨遣,外观及内饰都有着很高的原创度壬借。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间弛卸。这让奇瑞的产品线更加丰富释宦设,但也让消费者选择起来有些头疼松算桅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吴现,也从来不缺少“明星”酣浩,“沉稳绅士”大众速腾虑师、“狂派斗士”福特干萌甭纾克斯等都是热门且销量稳定的车型构肖虹,不过要问哪款车型最近销量最高颠输百,还要数“逸派高手”日产轩逸加年寸,它已经连续两个月销量突破3万扮釜,坐稳了桥车销量的头把交椅钉吧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡感,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢邻?下面我们把两款车型拿来做一次比较喷,或许能看出一些端倪工。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万碱履,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万堂漆,入门价格上吧,风朗比轩逸高出2.08万元失梦,表面上看价格凹颁,轩逸占有优势监醚卡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型哆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元戈蹬,这样看来藩,风朗其实只比轩逸贵了2800元挞耐,等国产版风朗出来后割,风朗在价格上反而会有优势也说不定哗咖纽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市妙,这款车外观与内饰变化并不算很大迸膜呻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一湍虫滥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辩粱,下面我们来看一下桑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表社胆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观滤劫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格僵,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹场。质保方面猾巴际,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力楔瓜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表素疾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机纠努,最大马力已经达到了170马力帛兄淳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟轿店。变速箱方面沙,逸动采用6挡自动变速箱耸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱断诫适,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色参寒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蒋禽矩。 免责声明每:本文仅代表作者个人观点卯含酷,与环球网无关猾馁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疾钝,对本文以及其中全部或者部分内容粳、文字的真实性隘、完整性丰、及时性本站不作任何保证或承诺昂瓣,请读者仅作参考伯,并请自行核实相关内容伪。" "  近两年湿逻傻,自主品牌进步着实很大分霉,无论是从设计方面晶插,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升匈,甚至可以与合资车型媲美螺鄙,山寨胃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式瞎荒钾。在10万元以下紧凑级车型中另,更是自主品牌的天下俄垄肉,凭借比合资车型更为出色的性价比廖,吸引了不少消费者的关注没蕊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蒙,一经推出便受到了极大的关注农忙匙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力班集。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型损,包括动力在内磷簇,新车共有20项升级绘欺,本次共推出8款车型缓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款合嘘揉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型署,售价区间为7.49万-11.79万元赂管记。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拒,近来也是频频出镜喷略记,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨啵控大玩具车”的名号名极一时逞。速锐共推出了9款车型投,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款浑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合珐健啸,售价在6.59-9.99万元之间洗。   单一来看簿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品怠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较邪,看看那款车要更“精”一步卵。" "  新君威变得更好看了殴嘿砂,配置也进一步提升猛,新加入了一些科技配置擅,比如智能交互系统娶粱,BOSE音响等等惠熟颗。这些都是新君威的改变之处稗扦谭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型炭,售价24.59万元矮,作为一款定位中级运动型车的新君威揪沥,品质感一如既往婪,操控性也非常突出恢瓤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威舜事蹄,以下简称新君威衬,外观相对于老款进行了必要的改变克掇川,毕竟老款车型从上市之后权,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳列,新款在大灯亨输侧、进气格栅杉、雾灯擅、尾灯隙、前后包围都进行了细节的变动菱抨。   在新君威上逗羚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统荒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统祈嫩,在操作上没有太大不同垢,轮毂方面钙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂凤,轮胎品牌依旧是普利司通危烙活。侧面造型基本上没有变化臀龋,侧窗所占面积依旧较小吐委蓬。   车尾的变化还是比较明显的态膘,这主要来自于尾灯的改变表黎换。新款尾灯全系标配LED灯匈,并进行了熏黑处理释。尾灯的轮廓样式更加犀利型苔脚,个人认为要比老款更好看辫。除此之外滴簧朽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化好,牌照安装槽的形状变成了正梯形暴纲。   本文导航爸败次:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击琅祥,颠覆传统的外观固狡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环娜革却,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV累。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5甜篙复,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型农,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机攘摔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆霸拍徘,足以证明其强势的地位吠玫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市酮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠传哩孤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强莆典。(温馨提示巳娟匣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版括,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准梧妙屯。)   自由光基于全新CUSW平台打造乾剔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭诧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅夕昧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致圣,圆润的造型是其给我们最深的印象络肋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鼎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线上笆,显得简洁利落判迷鸿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条堵,显得净雅别致乒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同袍,主要表现在其大灯的表现形式上谦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球颇汐垄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拖担膏。两车大灯配置基本相近世斤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已闯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助时卢怒,车道偏离预警系统废贪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围湍鼎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瞧焦曙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅弧体瘟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势箩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势巍靛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话檄不,其尺寸差距就没有那么大孝泡梆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡夸吉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁晾残赫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起入。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烯琉。奥迪Q5采用两边单出的排气管型妇,在气势上略胜自由光尽茫们。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道达,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型秘墓伐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部狈,磨损线束保护层漂碾,存在导致电池损毁的隐患惰艇非。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日补禾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知狸纯么,称9124辆V200受此次召回影响湿捎。长城汽车正在邮件告知客户颧卷宛,并建议联系当地经销商进行检查维修斡。   据悉接盲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转哥朝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽才舜捅。”更有甚者澈恕,线束可能会内部融化兄誓蔚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说暮腔,目前已上报了数起线束故障诬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转孙壁淮,不能够给电池充电艰勤圭,车辆也无法启动兴缅墓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型表,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束显酱。   克特里尔先生称退城刀,检查故障预计用时20分钟骏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟魄薯济。如果绝缘保护层磨损严重飞兽面,线束已裸露磨,则需约两个小时以更换整套发动机线束舍薯皆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件工害。此前俩事,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回暑,2010年又因手刹故障而被召回刚。   2012年售坝琴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回商赴,长城V系列也在其中腑。当时访,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片骗保,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸看。然而诉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片丰,更换车辆共计超过1.5万辆毙鹊长。  ∥邮选(实习编译诞:王萌审稿斤:刘洋)   免责声明版权作品继捻,未经环球网Huanqiu.com书面授权维扭剃,严禁转载风逛净,违者将被追究法律责任逝供璃。" "  随着经济的快速发展籍讨慰,购车群体的年龄层次也越来越低括,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用奥没、省油堵泉,而是追求个性和时尚设计房。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型构间手,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一陷度湘。作为跨界SUV卯熊,它们在造型上将年轻屠、时尚展现的淋漓尽致弛痞,完全符合年轻消费者的审美需要寇赣方。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比东侩,来看看到底谁更适合你豁限。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV烘痹屑,相比2012款变化不是很大艾口,只是增加了配置和车身颜色何。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版侥蓉弯,售价分别为21.98万和21.47万竟汉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV酿诚骸,但风格却不尽相同汲。斯巴鲁XV外形显得干练欣侥煤,车身线条硬朗丝铰恰,富有力量认,越野味很浓貉玖殿。而标致3008外形偏向都市化设计澈蟹璃,饱满圆润的车身凸显时尚感好感,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些洛。   车身尺寸方面有所差异腻滦拇,不过并不明显傅稗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)虑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)首掸。斯巴鲁XV车身更窄扩搔骨,同时也稍长一些祥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置媚欣巷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网很,加入蜂窝网状格栅运动感十足靛喷嘶。而标致3008采用半圆形中网虚,镀铬亮条包裹显得很精致匆。两车前脸分别展示它们不同的风格程袄奉,同时都包裹塑料黑色下包围啃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯檄,远近光分离灯组设计扒,造型普通芬丘,配备有示廊灯悉。标致3008同样采用卤素大灯蔫池耍,不过加入透镜维,不仅聚光效果好苛谱,同时美观性也不错谁。另外芭,还配备LED日间行车灯痴。   在侧面筏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计姜阿评,比如非常倾斜的A柱里芒,同时将后视镜位置后移勉清,留有三角窗减小了A柱盲区席贪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料备肆,有利于减少磕碰的维修成本胎硷慕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎坎,注重舒适和静音性雀纷诲,双五幅轮毂很有张力到熬哼。相比之下履裤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性辽读,与黑色下包围搭配运动感很强烈焙黎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎偶,同样注重静音和舒适性秤剐酶。两车的备胎都是非全尺寸设计娩珐。   相比前脸锨,斯巴鲁XV尾部更个性肪颊,辨识度较高哇歇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型辽,镀铬亮条的运用增添了质感嘿灸。 标致3008尾灯加入LED灯组木懈哭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组混抹,但是块状尾灯造型很独特汤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像卉卤,标致3008同样配备倒车视频影像农堕,另外改森焚,还配备前2/后4颗雷达探头娶饱疯。" "  在过去的一段时间里耿遣,干荩克斯绦蚂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置骸屯驳。时尚动感的外观结禄篙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性妮狸,成为了年轻人群青睐的车型幂沙渺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型舶该饯,科鲁兹掀背车则是新进的一员劣新,它所要面临的是一场“无言的战斗”蒙滴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了纷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出梨碳,但却带有美式车应有的力量感瞎,总体来说它的设计很适合国人的口味齿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说付祭,其三厢设计有些过于保守叼跨沙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间和茂,为了能够扩展消费群体踢,推出两厢版是其最好的解决办法寒型荚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话保,你几乎完全无法识别它的真身驮闺,因为它与三厢版保持着高度的一致性合娃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组烷奴,很好的诠释了彰显力量感的诉求粮静歉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后铂克硷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接闲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些磊擅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉辑袍蔑,但实际上它比三厢版短了不到9cm肖瞥托。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多膘,后窗与尾部的衔接并不生硬卢,拐角的折翼恰倒好处港,为尾部增色了不少熊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计爸,在样式上显得更加简洁镭妇,只是与自身前灯组相比涤画娩,在棱角的刻画上有了明显的削弱皑。   本文导航味烫剧:" "  提起之诺副,很多人都不知道是什么品牌毋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌疼计,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惶女。只是之诺定位于高端合资自主品牌怀,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式誊挞辟,那么它的首款电动车1E表现如何铜琶芒?以下文章为您揭晓砷。   只租不卖匪琴唐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务敲党,包括车辆租赁抨、充电设备勘察安装参、车辆上牌旁叹眉、车辆投保卵急栋、定期保养层辆疯、故障维修老颅漓、道路救援拭、检查维修备用车等丁囱,通过这样的商业运营汇宽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展懂蜜胚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车菏赣侍,它的卖力需要大家自己去发掘鸥。不过在发掘1E精彩设计前舶粹,请先忘了宝马X1湾,否则你将永远欣赏不到1E的美扇墒篓。其实1E最出彩的设计在头灯含恋虾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感盟洼鼎。   不仔细分辨的话疽还溜,很难把1E和X1的侧面造型分清梨沤岸。不过1E拥有自己鲜明的特点碘,车门下很宽的镀铬饰条壬杆,和没有行李架的车顶茂。   相比车头和侧面我琉,尾部就让人感觉有些欠妥了仇抢距,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嘛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条莱伤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车筏。   本文导航捶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说寺购,奇葩的中文译名秦菠、“野性”独特的外观以及较高的定价钡哗拨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议高刮陪。说起野帝我们不自觉的想起完,同样在以国产车身份进入中国之后冉寞,“改头换面”的法系SUV标志3008氰纬坷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类粒圭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”跋葡。当然七,以20万元以下的车型作为主力军寂屉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瑞。那么下面我们就来看看领侈,这两款性格迥异的德茧毛呵、法新生代SUV之间究竟有什么差异河,各自的特点又是什么呐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别步,首当其冲是价格方面的不同螺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合道,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势铂,不过差距方面不大基本可以忽略奥绍黎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀搪赏署。动力方面的表现也近乎相同乏碳缺,只不过大众7速DSG摔侠哥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配滦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些痊景,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一扣儡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔导睹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪汐纳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上偏坞蜕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激行斗喂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景换煤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试本歉。闲话少说猛埠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜抡仍痛。   这次试驾共有5个科目畔罚,分别是1.傲虎—终极绕桩庆凭,2.傲虎—冰雪连环捅甫,3.傲虎—短道拉力测试塑,4.XV—戏雪乐园屠拭欺,5.森林人—不规则路面自由行驶牛洛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同付钳,MPV表现出相对冷清的一面波担垂,尤其是中高端的商务MPV疏墟,几乎屈指可数急粪,除了老牌的别克GL8外炒厂,似乎很难让人想起更多车型外莲寺。不过在这个还没有完全饱和的市场里娘汰巷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅俗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮科慧撮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢胎?这就是本文将要找寻的答案都收。   12款艾力绅有2.4L 5款车型坦词,售价28.38万元-33.58万元讽敦,目前市场上有近2炼毯、3万的优惠幅度钡梁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型容提,官方指导价31.98万元核我汤。) ●外观解析   从造型上来说卵,艾力绅算是开创了一条新的路子蚂湿,没有过分使用一些夸张圆润的线条俯,车身轮廓棱角分明末,有着很强的视觉冲击力篱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别箱绦淳,此外播离,艾力绅还装有一套大包围秀,颇有几分运动风范烁,也有着一定的改装潜力讼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感团供,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目惰呜相,中网与宽大的前大灯连接在一起时粮,营造出一种大气袱甭、动感的MPV形象封幻。   艾力绅A柱采用黑色设计糙,且A柱的倾斜幅度较大沥晃弯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显骡,总给人一种方方正正的感觉茎铂,后视镜尺寸同样不胁逋琛,与整车的风格很搭卿胁,宽大的后视镜提供不错的后方视野晾孟,保证了行车的安全性与舒适性惩暴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感碍狗,当然单恋入,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蔑铺强,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手淳碘通,侧门就会自动缓缓打开刊,此外芦接,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关惕。如果对此还不令你满意的话拼瑰,通过钥匙同样可以铱ê茫控侧门蔫壕杆,确实有些高端大气上档次汲府。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm壕尺蓖,轴距达到2900mm莲,尺寸在同级别对手中并不占优势弹酪柿,与GL8相比坑,仅仅在高度上略强于对手冻庇扣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势泛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计匆瘟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果漓恐垢。整体线条依旧硬朗腻五衰,尾灯加入了时下流行的LED元素书秘,为其增添几分现代气息粒论。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蛙汀玫,人们购车的选择可谓越来越丰富俺馅袍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择扯箩现,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过羚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈歧尽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5栋苦撇,他们能够碰撞出怎样的火花羌,请大家继续往下看俯搅逛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表按:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出厦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蔬,由于这两款车型出自于统一平台打造钉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吾非,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间兜耻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题逃裁鸥,你可以说它带有侵略性粳挫,或是富有运动感扛握荒,也可以说极具视觉冲击力地触浑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突揣。而K5也应用了与智跑票扯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计亩吵,使其拥有了明显的家族特质亢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素计,极力打造出时尚与动感的流体车身玛饯零,在驶入眼前的一瞬之时滤逃泞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象猛殊继。前脸的线条设计十分紧绷南,大灯组与前包围向中央区域靠拢妙,展现其动感的一面烽岔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合垛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势坡摄,抢眼的外型加之迷幻的光线副零郎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嫌授。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着壕哆强,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力公退狸。   第八代索纳塔不仅外观时尚哼泵烧,灯光的运用也颇具科技感沫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性哪寥剖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯睦凭朴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步醚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计奢久猜,显然这种的夸张设计贪握,使我将其列为变异的种类糠徒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用奶,多折线的应用也使尾部更具立体感爽拎,同时对于运动观感上也有显著的提升券衰,由于K5搭载的不同动力总成陋撑,2.0L车型配备的是单排气设计爽斧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感玲患森。   轮毂也是一个变化的重要部位绊腔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面片茹喀。根据配置不同粕群,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分咖桑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎毙,该系列轮胎偏重实用性宫。作为索纳塔的尾部屯荚磺,基本没有大的变化乏从累,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示到,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点删背庙。   本文导航财菜:" "  每到年底吓瓦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾阔樊炉,地点也大多选择在北部寒冷地区速。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣颠骇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性沫阔净。在临近春节前夕虫吭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现苍。   延伸阅读哼李赤:   之前皮仟孝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间刀鞠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读辜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瘟谓。   酷威采用的是电控适时四驱系统舰,中央为多片离合器绩,由电脑控制来分配扭矩静俱侯,车内并没有任何切换按键衡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动啃铣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴非绷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施醚七,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶迫,如果想要挑战一些极限的路况的话板夹会,酷威还是不具备这么大的优势的吩曹射,因为不具备限滑措施撬什,至少在脱困能力上会有限制性能。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎苗痰,采用全新发泡橡胶技术娘呐,具有更加粗大的排水通道徽怀谐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”了烽尼,冰面行驶性能更加出色啊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力操。此外葡吕,中央多重“Z”形花纹祭无锑、针孔沟槽设计突、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性股滤迟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机肺泪握,最大功率206kW/6350rpm匆省,最大扭矩342牛·米/4350rpm被朔方,在目前的大切诺基捅倒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载僻诡狮,但是会有不同的调教扳补。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器松醒,我一直在想傲骨森,未来会不会推出ZF 8速变速器呢须?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV衫竞,我觉得这个可以有峡,至少不会和其他车型有太大的冲突虫伎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖缕,路面上的车辙也是压实的积雪拐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度狡晤郝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用秒,只要不是过激的驾驶行为畦,基本不会出现危险状况及袖纯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候硼私莱,建议最好将挡位切换至手动模式漏型侗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速辞辣被,这要比才刹车安全的多寸翘,这中方法同样适用于其他手自一体车型是齐。   本文导航澄辑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢漏琶梗、充满艺术色彩啪,或者是有着一些与众不同的操作模式素。而这辆2008则告诉我们缸,一旦法国人在拥有自身优势的同时剂,再把务实两个字加进去酞,那么可能会让其它对手感到紧张毋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置帆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注筹: 由于本次活动仅为简单的静态体验琴碌下,场地和车况都受到一定客观因素限制崩猩邻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分尺,至于其他更多相关信息壕璃吧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上筹界,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吹峡冗,作为首款引入国内的小型SUV贬卜扯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上贯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来唇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近珐阀汗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)媳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蹲吐饰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蔷武。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一渡把。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置甭十剧,对消费者很有吸引力龟。作为一款紧凑级市场的生力军车型蜗乏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型卢铰。   观致3共有6款车型炊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型毙透陌,售价为11.99万-16.79万元区间瘫。因此驹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较亲。对于中国的汽车消费者来讲芒巨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的土。要知道自2006年上市至今淳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蛋喜竟。那么敌们,作为一名后生的观致3花的撇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蠢耸篮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼假抹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中判霜室,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价擦缎亭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价弯奥:16.78万元)来进行比对宝扯辅。由于两车的售价只相差0.01万元市,这也令比对的本身相对公平一些煌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间矮残,我们测试过高尔夫7顶配车型柔括滔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现盒,跨级的配置也令对手望尘莫及采。但这一切峭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重锣紊鳖、最需要的因素彪孙卿。对于高尔夫这样的家用车阂涝驰,在使用的维度上做到出色汀,才是它的本职筹。今天卿,高尔夫7又来了缉完江,这次是全系中价格最低的1.6手动型枫。动力称不上凶猛圣金碎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富墒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗隘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一垒,必定有些硬实力愁砷。空间满足舒适乘坐扭弘昏、常用配置齐全喀司,动力也能保证提速顺畅笔达恫。但对于这一类的畅销车身,最重要的是它必须耐用痕,不能隔三差五地就往修理厂跑柔,也不能冷不丁地出个大毛病钾诚。这么来看乱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”齐舱,故障频出超贰心,这点很难让人满意宫。毕竟省,大众车能在国内打下当年的民众口碑蹄,靠的是皮实耐用的品质坍。在我眼里胚钉行,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境敦活陷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型糖碳,高尔夫7车身长度增加56mm肥屉,宽度增加13mm焙,高度减少28mm吕尾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长相,也更显扁了托虹扫。   如今保,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达位,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的纪。这个配置的增加汹,为日常使用提供的便利性还是很大的家。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气搪潭,要知道改旄⒕撸克斯奠枫先、英朗等竞争车型都是16寸起步了口鹅判,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性砍摩堆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服熔斜酿,这套胎居功至伟邓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蒲发菜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车纳狸叙,如果您拥有过高尔夫4糠、宝来或者帕萨特B5的话脆肥弓,您一定会理解我的意思漆剧黎。没有复杂的配置庇才量,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则胺遣,瞬间就能上手嗜藕。这一切都似曾相识翟趁。   在1.6手动版的高尔夫7上寺浦,您看不到任何高端的娱乐功能文宏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone媚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限轮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾侥,但我认为这并不影响操作便利性柔陆,最低配车没有大屏幕很正常教峡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时腐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用衰阶层,车辆静止起步平顺性不佳簿,油门给少了刹车不松开剃沥须,油门给多了又会猛窜寸净,让人抓狂褪膊饶。但今天这台1.6手动车型久冠暗,上述症状全部消失答孩。起步轻给油即可怖袱,电脑自动调整喷油量怖,使其转速稍稍上升垮涸,令发动机不容易熄火武开,等红灯拔内、坡起都很方便侈,使用起来当真比顶配的舒心多了诉肝托。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂斗词,让人捉摸不透降透。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平痊勃蛙,用料优秀被认作理所应当皖煤。在数年的成本控制下饥脓驰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质舵唐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范信。对于大众汽车而言岔权孟,这样的结果也堪称可笑了侈捅。   没有真皮座椅诺成狈,您会失望吗悍却痞?我和同事们都不会凭盛。我认为从适用角度上布,织物座椅与高尔夫更搭巢。这套座椅的缺点舷拈笨,在于椅背调节起来很费劲圈玩甘,而且要是有个腰部支撑就更好了悲需。纵观高尔夫1.6手动的配置芍,我认为作为最低配车型昏,功能简陋一些并无大碍蜂粒,该有的它也没少疼吼,并且绝大多数的都还好用高,如果您是为了舒心实用动敢牢,我觉得它能满足了瓢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来刮,对于购车需求的国人来说甸,一款看上去体面但委浮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感疟,只是碍于可选择的范围有限趣驶,但凡有一款出类拔萃的新车型法,必定会迎来极大地关注蓟。对于25万中型车这个级别潭亲,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯悼倚纭,而福特全新蒙迪欧的到来湃未洞,分走了不少的关注度涉叉,选迈腾还是选新蒙迪欧殊,对比一下就会发现盘,挑战者颇具实力浓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型脓会航,售价24.28万元畔,和迈腾 2.0TSI 豪华型促,售价24.78万元抹,均是各自车系中的主力车型冲布慧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车恭,兼具个性运动和居家商务需求任矩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计猴,极富攻击性口楞,对年轻消费者有着很强的吸引力搏垒陡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力粟夺纽,入门的1.5T也有不俗表现休孟合。   现款迈腾严格意义上上讲谦,只能算是半代升级汀,是在老款的基础上升级而来废奔权。迈腾整体延续上一代车型的设计雾,符合国人的审美欣,经过加长的车身捣罚,带来大空间的同时啥,提升了行驶稳定性及舒适性堆举。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面藩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米苟膘幌,轴距达到了2850毫米惟扣鄙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米礁剩弛,整体比新蒙迪欧小一些赔坛酞,即便是经过加长帆饯粮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧素飞鳞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节奥袍糠、加热霖邢瀑、折叠呢、记忆 电动调节彤碴哄、加热番、折叠暮架镐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎曙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了栖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯怯访,不仅科技感十足慨翔拔,还具备随动转向诞漏脱、自动开启等功能传,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些戒薪。天窗笨、全功能配置的后视镜等巧,两者处于同一水平脐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升诧坏,对称的T型中控台中规中矩茬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统慈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作想甸化,主界面被平均分为四个区域辜凰,分别显示电话豢枫煽、导航妈簇疟、娱乐和空调四项基本信息华蒙衫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来抹娠拓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局揽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感醇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕踞屡、6碟CD等配置扁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步罢蜕,迈腾更像是上个时代的产物葡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850雌,相比迈腾的2812毫米米达,略占优势粮镁步,但二者在乘坐空间方面轮棉,都已经足够日常使用幕碎领。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑轻弯,满足于舒适和运动的双重需求视届。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中茸剧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统傲将、方向盘换挡创酚份,以及原厂导航等配置投携,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置十。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统措颂蜂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版胁勒,最大功率178千瓦界,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱甜,平顺性和换挡速度足够出色唤邪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合恫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦捷饥遍,最大扭矩280牛米戈黔,匹配6速双离合变速器憾。当年迈腾这也算是黄金动力组合当淳,但与新蒙迪欧相比馁罕担,参数差距明显菠。   保养方面斑惺鼓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里婆樊,建议日常保养周期为5000公里左右嫁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右藕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右誊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保妒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蹿夸,之后保养周期为1万公里秃。小保养的费用在600元左右受轿耿,需要更换机油机滤归攫,大保养的费用在1100元左右挺泞,需要更换机油三滤美。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型却宫凳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高庙,相比迈腾朽告鬼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外籍患怜,还增加了头部气帘和膝部气囊稼诵。并线辅助功能也是迈腾所没有的飞。   点评亥:不可否认画,大众品牌进入中国市场多年乡措湍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型为类饥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手白次涛,无论配置水平还是动力系统睛,都已经没有什么优势了激伟,抛开迈腾一万多的优惠臀捍沥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择袜胎穷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚俑郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明览翱:本文仅代表作者个人观点态蓟哪,与环球网无关避侩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实床革诬,对本文以及其中全部或者部分内容尝铅、文字的真实性保崔赊、完整性惰俏炮、及时性本站不作任何保证或承诺砍,请读者仅作参考设啪价,并请自行核实相关内容皑钨。" "   “北国风光丁问,千里冰封褪勺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景劲辰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯睬挺购。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐忿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段画趴,对途乐而言这不仅是一种新的考验棉猎灸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战慧。 外观害:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐膘攀,想必对于多数人来说伸镁沦,它的名气比兰德酷路泽小很多惜,但并不意味着就要比竞争对手要差港。外观方面途乐外形实在太大了恨恨,有点圆头圆脑的感觉汞环,比兰德酷路泽温柔了很多咎起淀,缺少了一些很“MAN”的元素扫染,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80纽钒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰帘晾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时耗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多肃痕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念彭丸尽。中控台看上去很有档次纽搽睡,各类功能按键排布也十分清晰砍、合理锌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处提掏,完全遵循了游艇的设计风格唾绍疮,宽敞圈始、舒适镰蝗痪、豪华疗痉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰榔狈畔。   小结核赁换: 从外观内饰的整体表现来看山陌,可以说途乐是一款成功的车型驰笔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题丛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势盖场硅,如果“沙漠之王”远离了沙漠城,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色小苯,这也是我们大老远来到这里的最终目的翅阔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车勿,人们首先想到的通常都会是奔驰曹从、宝马额叉犊、奥迪扣岗驾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌输霉谜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴摆咎隆。但是说到文化的话淮,就不得不谈到今天的一位主角喊黔冬,捷豹XJL枚景接。相对于奔驰这样的全能贵族来说闲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置菲搏号,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵长挡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢舅阶罗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗劝。   作为进口高端豪华轿车畅凌,相信奔驰S级大家都比较熟撼圃彩,而捷豹XJL依旧比较陌生胜认,捷豹作为英国豪华汽车品牌修歪,也有着将近百年的品牌历史澎博去,虽然品牌认知度不高伐,但这头豹子可不能轻视澳紊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型陋,价格都在120万左右痘瞥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L淋狭铺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力绅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惹珊伪,其实捷豹和奔驰早就杠上了炬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新粹九,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了困。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观话:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话话肪,你一定记得去年上映的《007猾镀坛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拘崩稼,没错就是捷豹XJ谋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”耽降贤,里里外外展示着它的优雅与稳桨 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力翔夯。   无独有偶辈菱导,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套茶静刊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行楔恕匆,虽然不是目前新款的S级榷伦宿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩阀。   言归正传券,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气扭,不过两者的风格却截然不同棉律块。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素划,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀岁将蜕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重钵愁,在当前时代也更加与众不同届能沧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车锋锭怂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车存纹款,的确奔驰S级是同级别标杆贩帛东,外观轮廓延续了上一代粉秤,细节之处更加富有科技感雄稼怀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气宝裴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同八,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气撂假,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度痹敖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气苫烈,比XJL更加强势锑局,这就像两个高人绞釜,一个低调一个高调而已灰蹈。   大灯的造型也风格迥异捌棉,XJL的设计更简洁境锤黔,内部采用传统圆形元素抛千,使得其眼神也更加专注挂。而奔驰的大灯设计更加时尚踩哦,内部流畅的菱形也较新颖铰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED冠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车璃,光前大灯就使用了五十多颗LED靖防呻。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面坍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾坑容,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上黄耍丁,更加沉稳舶舌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通糙先笑,但硕大的车身同样沉稳豹杜歉,硬朗的线条也更加动感冬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾踞嘿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出床仇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉硅,这也使得XJL的车尾更稳重奖,而S级更挑逗人犬伐。   尾灯的设计镜享沮,捷豹XJL采用纵向设计米偿多,并以车身腰线融为一体炭锰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过递酮,整体轮毂简洁不繁琐福,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁慷襄惯,内部灯组造型是一大亮点歪唐岁,点亮时相当好看没剃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节涩赣,并没有过多的修饰破内弓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质幕懂,就如同一件高档西装隋,某颗精雕细作的纽扣就足以儒碎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型刃捶部,相比奔驰大气的轮毂权漂街,捷豹XJL的条幅更纤细武米怂,并且在条幅样式上也更加精美和运动碧退绷。尺寸方面XJL为19寸蔬墟栖,比奔驰S级的18寸也大一圈戮赶犊,轮胎方面同样为245宽度防绒,不过与奔驰前后同宽不一样屯姓谈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拿挝箍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型窟沫,并且作为一个自主品牌暴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌爸趟林,旗下的GS5斜凉偿、GA3酬浅、GA5几乎可以与合资车相抗衡俄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蔼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象琴享通。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的伞,广汽传祺旗下三款车型都来了现城贸病,由于试驾人员较多尝酮甭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验结。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统幕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统戊。   现场测试场地为两个圈形场地五,两个场地项目都是一样的伸吮,可同时进行两组试驾钩,场地提供了直线加速寂、紧急制动馁、蛇形绕桩森搐、麋鹿测试四个项目多,可以说涵盖了大部分的性能体验隆开触。当天试驾温度为零下十八摄氏度嫂蔚颠,这样寒冷的天气惕效,面对半冰半雪的湖面乾垢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力赡莆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似庇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下己,TCS系统介入彻扩,防止打滑的发生船窜贰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机厘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术函肺夹,最大功率表:90kW(122马力)/6300rpm肚,最大扭矩涛:153Nm/4500rpm乱颓。而这次试驾的车型中没有手动挡苟径,均为4挡自动车型旧,动力表现可以轻松满足日常使用需求封低。   起步于加速初段油门如果踩的过重即摄居,TCS牵引力控制系统会即时接入少辆,并且自主减小喷油量拇,从而避免轮胎打滑伙慷孔,这一点上GA3与GS5表现都不错建规递。加速至60公里每小时后桅什局,紧急制动筛革膜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音俊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鹃蜗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离纱筹矩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停疮履,未出现侧滑熊换。   本文导航某:" "  提起中级车郎耪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择杉腐。但要是预算有限盯贩葱,面对这两款车型还真有些底气不足香,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的帽刮。好在现在中级车市场一片血雨腥风售虐,改款K5已经于近期正式上市钉签固,延续了韩系性价比超高的特点达鄙瑟。这次飘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车欠顾啡,让您的购车选择更加丰富漓容。   没错宿,此次选择的几款车都在18万元区间内俱。而且颇为“巧合”的是姐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合锤箱好,也堪称中级车的黄金动力之一贪床化。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字羡。既然如此肌哦糜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”菱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份划,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机扒脓且。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)靡型,动力参数有小幅度的提升传,燃油经济性也有一定的提升竞镁咎,但依旧没有给人留下深刻的印象速朽,尤其是我这个09款嘉年华的车主杰凄。如今拳,在配置依旧丰富的前提下抹,它换装上排量更小刨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机跑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型梁骡,这一次似乎有点看头了楼便渐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机经铃,它的来头可不少藐际腹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它时奴却,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖烩强,可谓是福特的明星产品费。我得承认这些奖项来之不易郸恐惫,但我更关心的是痪,它依靠什么亮点来获奖尉搔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性抗挫鞭,震动及噪音抑制能力如何岁谋俊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现疗系晌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机毙暮谓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷乓氓、涡轮增压以及进排气可变正时技术绵怯唉。在这些技术的支持下察俗怕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升齐。反应到账面参数上祭甘讽,它的最大输出功率是125马力艘女鲁,最大扭矩达到170牛·米筛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的副宝。   另外附,福特也针对其三缸的结构特点烙频怪,对发动机的震动墩袒铅、噪音等方面做了很多优化和改进窃断,比如喷油器及油泵柔性安装悄椭、皮带润滑亥恍迁、缸盖上方吸音泡沫等等掸攘。为此谩,我先后做了两种情况下的简单体验氏龚豪:1配底、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2汐冲、在静止的状态下评虱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上佳费匣。经过细心的体会和观察后瞳肥,我认为结果让人满意峨弦汲,发动机的震动轻微棠叔环,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些休鹃瓷,但也不大碍事抽办粹。事实上辛让,即使我细心观察烧俊窖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别姑馅。   看来之前的担心有点多余斡,还是直接上路试驾更加实际层。它的电子油门响应依旧很灵敏使,轻轻触碰油门踏板痪矫,发动机的转速表指针就会活跃起来显恢。幸好油门的调校比较线性蓟酸,分寸拿捏得体刊绷猛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累记蔽。同时敝姑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感莽恢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉扰多潍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩笆脸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别凭梨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的你盘笆。即使在低转速区间杠袖,发动机的动力输出也很活跃排付,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉疮。同样受益的还有动力输出的持续性拘,在试驾路段里面有不少的环城快速路狈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h列滇,而且整个提速过程顺畅自然埠贯。只可惜受道路限速的制约录录,未能继续把速度往上提闷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备卉冀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契榷衰嘲,升挡动作迅速脯,在D挡模式下正常驾驶铺,1700rpm左右就会立刻升挡洞,让整个加速过程更加顺畅自然高砂娘。然而可泊搅,在遇到拥堵路况的时候却裸髓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感崩疲较,幸好并不是特别明显茧夏农,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现纫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了寞并荡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好需顺扣,除非你把油门踏板踩得足够深氏,否则它不会轻易降挡恃陷哨。   变速箱切换到S挡后响,油门响应速度稍有提高脊,而换挡转速则提升到3500rpm材,动力输出表现得更加亢奋温。味道对了谈溅,这才是S挡该有的特质帛故,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了驾。当然核屯雾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式懂拐坞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮辟完,至今我仍然未能适应高。   其余部分与老款车型基本相同警艘闺,方向盘的转向精确广滩、迅速妨桂,甚至有点“贼”华城缆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”镣坑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬辛设,对车身的支撑力度足够促悄毒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蓄媳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安良处,同时也确保了车身的灵活性瑞。但面对减速带这些大颠簸时卸屯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在却。   在动力水平得到提升旱驴、操控感被保留下来的情况下末景,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少风,开起来更加得心应手呸稿侮,也更加有活力裙。这点值得欣喜售广,也是嘉年华的进步缔。当然圣偿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方舅搞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎痰吠鞭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音恐瓦攫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步携辣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色矮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵喊芭颇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了牢桔读,不过众所周知嚼倒无,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台菊德,而是换装了大众全新的MQB平台歉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂绢硅四,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异认,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异屡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助先。   首先我们先来说说平台纪镰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台律,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构受矫,PQ35血统也就不在那么纯正浅踞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台茎敌。   平台究竟是什么介陶壁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惶跑咎,它们会采用共同的零部件窖唾外,采取相似的地盘膘栖迫、车身结构坦乳、形式结构以及相近的生产工艺双徐、轴距等好,以此形成车辆生产的一套完整系统呢湾,平台生产的战略是当前产品在开发中坝,最流行岗劳炮、最科学芹扔、最节省人力惠楼、效率最高的一种开发战略蝗。因为对汽车厂商而言孺,可以在有效控制研发资源洛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情列痕戮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台晶关亩,并看看它们之间存在什么差异孩。   PQ35中的""P""代表平台毋,""Q""代表发动机横置桨煽,""3""代表A级车戏,""5""是指第五代疥裙春。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件欧安练,采取相似的底盘募、车身结构鹿检、行驶结构绒幂、相似的生产工艺以及轴距等骑。由于研发时采取了已存在的""模板""能,不仅使车辆研发缩短了周期僧剖,而且共用的零件大大减少了生产成本弹绿亨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型哄检。采用PQ35平台的在售车型有途安测、开迪茫促岭、SCIROCCO滔、奥迪TT漂、A3拼垮靶、斯柯达明锐等车型范。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括诽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)价钞肩、大长度激光无缝焊接拉诚掇、双面镀锌高强度钢板括稿腾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等袜孰扭,但如前所述饥缎嗅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术闪。   MQB木止悖块化平台是大众最新的一个生产平台鲍,也是此次第七代高尔夫使用的平台把贯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制四燃纠,并且可以共享比例达60%的零件淋簧鲍,包括同样规格的发动机卉楔、变速器等截扇。MQB平台的推出谴,将会取代过去的PQ25体、PQ35和PQ46等平台敞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性将坦喊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装儒垛唤,不管是传统动力当干、电动和可再生能源动力事,或者汽油机瓢赴胳、柴油机躲呢盖、混合动力系统肋厦哩、纯电动系统仆瓶斗、天然气发动机侯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装逃碉。另外窍戒,MQB平台还可以对轴距按、轮距坑、前悬和后悬等部位进行调节杰痞吾。另外此平台可以生产从A0级柬憋欧、A级到B级三个级别的车型垢臂。这是PQ35平台所不具备的郸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温去妹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水事犊。相比几个欧系对手师挫,宝马的动作显然慢了半拍恫灭碳,继5系旅行版之后躬枪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售缕。当然有时候来得早不如来得巧癌秒,只要给足了诚意管乌眷,迟到了也未必没糖吃虑惋抨。   对于3系旅行就是如此涕讼筐,在它到来之前饲,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嘿诞传,作为后来者次,3系旅行想要从对手手中分一杯羹挞抠郴,就更需要拿出浑身解数了驼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版九笺,下面就来看看它究竟有何能耐搞。   还是从外形开始说起鼓妇申,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘卤,其底盘代号为F31风,依旧是标准版轴距孙屉颈:2810mm新。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言屑独,这仍是个相当精干的长度贫好省,车身“三围”基本和三厢版一致氦疚,只是由于行李架的关系绰畔斑,车身高度小幅增加了21mm动纹参。   我们测试的这款328i旅行版敞袖,还搭配了M运动设计套装乏欠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸纫,闷骚的感觉立马出来了裁磐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆扣撂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色虎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嵌委府,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )醛妒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性慷,这和旅行车设计的初衷相悖刷。选择18""则刚好合适缝裁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)舜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点啤饱笺,用一句流行语来说就是碧:低调奢华有内涵妇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度饯嫩炯,从这方面看梁帽卧,3系旅行并无太多亮点程辞,车尾的造型显得有点过于刻板乾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已门浑奴。相对来说并没有对手做得那么出色八尽潭,V60和C级旅行在设计上的看点更多狸堂。另外焚你场,虽然采用了M套件跑堵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式彻,看起来实在是低调过头了处分。   外观总结寂返:如果你是3系的铁杆粉丝辜萎,但又不愿自己的爱车烂大街且,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扑嚼,低调中透着股狠劲儿景,闷骚人士的最爱姬逻萝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样幸薄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章稀订,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少乳。但俗话说渡滤别,是骡子是马得拉出来溜溜才知道净仆挡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比彪堂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何落病?   车型的选择方面藉量,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则娄危,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型集冀捍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑入唐砂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机库锋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比岔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸颗赌棘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力等概,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嘉东,再辅之以保险杠的少量镀铬诉伶,前脸看起来一如既往的简约和低调冠。车头多条轻微隆起的线条靡拌,包括引擎盖上也是凹凸有致死氮辅,则让低调的前脸显得浑厚有力泌千双。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计霸,外沿继续使用镀铬装饰功。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻谭褐虾,也更容易让人接受炼版渴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蒜猜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁郴恍,一个氙气近光灯珐,一个卤素远光灯岭茨泰,外加环绕半圈的LED日间行车灯绢蒲喷,没有任何花哨的设计飞汤盗,注重实用穗。而作为玩灯行家的奥迪横豹堪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼谜诵伟,配合上单颗远近氙气一体前大灯熊诲,杀气十足戏拾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条肝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道捣锨笑,看上去随时有往前冲的冲动首菜坛,非常动感和迷人里亩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车暖,看上去从容而又优雅膜粳舅,有点儿荣辱不惊的味道嘉腹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后季标,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了伞,毕竟走的不算是一路的风格了告潜。不过鹅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了埂琶拱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感烘房榷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别食忻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角祁希,变成了矩形倒角式的设计醇巫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L霞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计塑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行测祷。   尾灯方面胳冲,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型苛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看豁锭羚,而且LED元素的缺失也实属不应该队。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型怂汐踢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼虚蚀,低调依然是奥迪的责任妨泉藉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎溶舜价,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎联。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep祁疾健,一个拥有超过半个世纪历史守碗菊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌胁贺,“男人”缚随藐、“硬派”厩簿雌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象跑。一个如此坚持传统的品牌溯赫惺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV枷,这对于很多人来说是难以理解的事实摹。坦白讲请关,一向不以貌取人的我痕桑,霎时间也很难理解Mark T. Allen焙己、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品廖。无可否认航齐叭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的膏橇,也必然成为人们茶余饭后的谈资嗽,但是就只有外貌是这样吗赶?难道它没有Jeep的传承东认菱?这是我最为关注的问题供郡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”倘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力父郡。由此可见疟腔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能淬森,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置尽稳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外固。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挽,首先必需要有一副好的底子被,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统灰素吩。根据越野性能的高低皇,依次有Active Drive I半马、Active Drive II和Active Drive Lock三种眉烷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版寡拒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统揽欠化,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡炭喉枷,并且还具备后桥差速器锁止功能患桂勺,实现左右车轮50:50扭矩分配诺改,攀爬能力自然是三者之中最强的瓮。   除此以外闻吴骨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统成菩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠颈呈卿、28°的接近角深僵拈、32°的离去角焊邯、纵向通过角23.3°床赣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置谓污螺,要罗列出来的话其实还有很多卸,但越野并非纸上谈兵鲍,要真正体验到它的实力罚,还是得把它拉到荒郊野岭节。   挂上低速四驱挡隆滩、开启后桥锁止以及岩石模式拌剁,稳住油门就往上爬沉东加。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏另,3.2L Trailhawk针对越野的需求入,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整没。继续往上攀爬侍酷胎,一切都比较顺利厘酮谈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瓣饺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力陛。在遇到交叉轴情况时府菇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力睛桔崎,配备了后桥差速器锁止功能的它茫备,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惫杆涤,就已经顺利通过堵奈挟。   这一次越野试驾却动晤,它的表现我完全没有惊喜驳标喊,因为一切都在意料之中枚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务详,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了敲款斡。毫无疑问馁挠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位贾久道,也同级别的最强汀电氏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来崎普。坦白讲遂干逻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴兑范踩。" "  在国内的SUV市吵芫谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下兔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寝郊锣,正因如此贤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市铣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问性,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恋婪剧。   说到大空间惰莱苫、七座设计祥店腊、配置丰富的SUV驹凉别,北京现代全新胜达是其中的表表者松可,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求傲乐梁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型活挟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变聚剂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手叙,下面我们将对这两款车型进行对比分析痹疵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观擒结晦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向忌山,设计上中规中矩糖沸妒,采用了哈弗新的家族式设计元素餐,这一风格将在整个哈弗系列上普及拷颈刻,代表性的设计元素有羚:大尺寸U型前格栅惯暗,粗壮的镀铬横条格栅哄嫌芥,时下流行的“X”型前脸甘携牟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美栓锻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的难稻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的红乔谈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时悄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伟德磨,再辅以造型锋利的大灯灯组屉,极富视觉冲击力碎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话雇但烹,现代品牌的确更加具有超前思维意识墨椒耿。" "   源自逸动平台的CS35抢惰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品棱嚼。凭借欧洲化的时尚外形设计胯,相对精致的内饰做工鸡檀蒋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现笆溺湿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注齐偷。此外醛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在惨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能碱,进一步提升了科技感和实用性枯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坎伎脾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型啸泞嫩,还有定位相同的长安福特翼搏坎芳栏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4肖踌,涵盖了自主及合资品牌产品经谜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道立投,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS恐癌,作为一款新生代豪华运动型轿车寞沸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系帝颁,也成为点燃这场战争的导火线凛橇。而上市之后皇使棘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道敝辛竞,可谓是一场针尖对麦芒的对决式。那么除了运动性能以外烙,这两款车型的综合实力如何呢割,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓藕。   虽然说是ATS是一款进口车型排曝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉潮,整体售价和宝马3系保持高度重叠身。从定位和售价来分析偷横漏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比烈糠嗣,两车售价分别为43.80万和43.60万尺孙腾,价格差距非常谐厮此骸,有一定的对比价值霉椿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车龚,但两车所展现的运动风格完全不一样誊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计睡马谢,车身线条锋利修,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性汞沟酮,同时也彰显了力量感鹿。而宝马3系显得内敛一些居领坛,经典的""双肾""前脸造型贿缺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色季深禾。   作为凯迪拉克家族最小的车型岭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系殴捌某,除了长度略有优势外达,其它尺寸都不及宝马3系祭醒羌,在空间上可能会有一些影响钙。不过没有关系握史,作为一款运动型轿车草嚷,小一点也许会更加灵活垢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评认稠,经典的造型更容易接受肉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26盒酗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍偿陪醚。   相比之下酿桑讽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力寇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感豌统,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足律摧。   两车头灯布局不同慕,宝马是横向设计绊身,开眼角大灯我们已经非常熟悉钉。而ATS为纵向布局胳奋廊,造型更加犀利糯挝,同时采用的是远近光一体设计畏起桅。配置上都采用氙气大灯碉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备湍领,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能懂,但是可惜没有前雾灯混妈凄。   从车身侧面来看兽,我更喜欢宝马3系朽竞,腰线更加锐利贪,营造出了运动型轿车的动感效果碳。而ATS侧面饱满厚实宽暴澄,典型的美系车风格此淬虫。   两车统一采用的是双曲率后视镜试,并且带有电动折叠和加热功能闯粗,同时集成了LED转向灯惦补,显然宝马3系狭长的设计要更美观辽陇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鹿,警示效果有所提升平。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性淬掸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力驴,双边双排气管设计也展示了其运动气质疚陈箍。相比之下筛曙车,宝马3系的尾部显得比较平淡巨卫世,家用车的造型在气势上要弱于ATS描纤。   轮胎方面判绢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎竟了弦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎磨穿慕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18玻微炉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎贬啼,都是偏重运动性能的选择蒋翘。" "  提起东风日产天籁蒂库,人们往往都喜欢用舒适垫、性价比高奸、省油这些标签来为其定义腾丛闪。的确悉匹锹,作为日产在华销售的顶级轿车撕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态埠,在中级车市场中处于上游位置鲸疆程。不过这款车型的加长行为霉憾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念驾,天籁公爵董烷宠,虽然是天籁的加长版本傻桃谦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肠瓤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手担,挑战更高级对手肺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力掇。   25.18-29.98万元的价格区间邓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势靖。相比同级别对手雅阁角京电、凯美瑞睡里、迈腾等热门中级车补,普通版天籁一直都能够与它们打成平手凉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼健迟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无且,但就是这样一款达到高级车水平的中级车才,在提供更多给消费者的同时蜡酪,却并没有在价格上表现的有多高调姐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异规,但是通过对细节的仔细端详喉崩,你还是可以发现不少变化之处得矮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蚊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端点。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近莎。   5003mm的长度与2900mm的轴距几羌观,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平牵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越轨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm堑醛。而与豪华品牌中级车相比较窃峭股,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm离巍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大敲圃,整体协调感还处于平易近人的水平翻。   本文导航沁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来少冷,数以万计的人们加入了摇号大军括衔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点昂碾碱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程镁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高囊经,一步到位的想法也被大家普遍赞同委挝墨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了券苍竞,强劲的动力担、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜貌乃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蹬扰,它们的价格和配置都比较接近添肋是,下面我们一起去了解一下仍华矮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表侍溪释:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)惹:15.98-25.18   推荐理由冗蓉:大气时尚的外观烽括说、配备豪华全景天窗臂、全新T动力以及较高的性价比坡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计玻,采用了起亚家族虎啸式的前脸考,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择胃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大骏膝绢,能够满足不同购车消费者的需求沫埠,值得称赞的是聊垂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗翠凄郊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感畏哩,在同级别车型中也具有很高的性价比刮扮婆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整多嘉,自从彼得希瑞尔来到起亚后拔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸丝短,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸叼,大大提高了起亚车的辨识度晦筹。熏黑的前格栅看上去更加动感售胚烧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利饰修。   车身尺寸相比老款并没有什么变化恫味,车身简洁的线条侧面看上去更加修长旦嗡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感饭承皑,并且兼顾了空气动力学案蔽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蕾抱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能尸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辞恋,LED光源看起来更具科技感排倍粱。   新K5的内饰进行了小改动匣鄙,用了和工艺均有所提升哗,三幅式的方向盘也进行了重新设计爱缅,看起来更有质感蓄希,使用起来也更加方便尘钞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积响瞳,也提升了整车的档次感沟胳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑晶粟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型晴结,A柱倾角也随之更大己叭觅,对于一名1.82m的男士来说瘁皆,头部空间的局促性很明显燎,通过降低座椅高度后迁,驾驶视野也受到了一定限制笑富。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞戊,同一名人员在未调整前排座椅后巢浇木,直接移动至后排乘坐悼抹,腿部空间十分充裕狈狈,而头部空间也在可接受的范围之内新鄙。总体而言绊煎,如果想舒适且安全的驾驶K5突郡,并不适合个头较高的人士激轰浚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞扩巷切。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机痪萌夹,最大功率180kw截,最大扭矩350牛米哨驰,搭配6速手自一体变速箱得具态,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现榔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型入,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩哥舵捞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内册,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟杏峦。如果你听到4系觉得陌生男恃签,那么当你见到它一定觉得很熟悉互恍桂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造宦,无论外形还是内饰都与3系很相像踩捷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平酬飘,因为在它身上不仅有3系的影子轮,同样也有着自己独特的光芒呛午受。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蜜湃,59.6-73万元的定价也高于3系乓嘘。不过其实也可以理解晚馆伯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版艇,而是想要一辆便宜些的“6系”拓稠。   宝马4系提供运动饰捣、豪华炉皆两、风尚三款套装虑獭,价格方面没有区别鲁签。车头部分确实与3系非常相近狄碾,只有前包围能够明显与3系区分出来降倍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鼻。整体来看厦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格参僵卵,仅在细节上加入独有元素擎氨藕。 【左坦俊:豪华设计套装(选配)/右疤奢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解诚诬新,但来到侧面相信很快就会被它吸引痕林。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条扑乌棺,这样的立体感是3系无法给你的侧驾。车身尺寸方面煽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短稗肉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm送饥,轴距两车同为2810mm仿翟。相比竞争对手氨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势估莎。   由于定位与平台的原因拾灯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳笺,也达到了对自我的超越古。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统簿锹玻。尾部张弛有力的线条配遍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果膊。   本文导航粒短枯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末杏村律,2013年又有很多车型和大家见面了肩咀,它们各自出身不同性格迥异箔茹谈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现醒卡袱,其中原因多种多样茂浑,下面就对它们的表现做一个简要点评卤,并送上编辑们的新年寄语播。 东风标致3008   上市时间眷察:1月9日   售价绩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵健,法国人终于坐不住了杆壬,要将标致3008进行国产邻戎蠢,最初还担心它法系前卫皖、超前的设计能否被中国市场接受炒申锹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情狙陀持。   不过似乎这一切的担心都是多余的蹦虐帕,东风标致很清楚大家的喜好惩骡考,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸兰替叉、尾灯等部分进行了调整秋酶欣,类似机舱造型的内饰得到了保留搐尘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性光谱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素衅任告,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计精甩衫。   动力的调校同样符合中国国情摧,由于中国道路情况比较复杂事昂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多肥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机歉鳖币,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛钩伴啼。尽管变速器的表现有些差强人意咸挫蹋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如痊荚蕊。 为了进一步满足市场需求嘛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拜刹搬,丰富中低端产品线雷磋。   新年寄语潘躺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的睹纽诬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上事善,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来丘戏荣。" "  汽车除了是交通工具之外祷划吭,在中国它还需要扮演更多角色仑宠馅。比如厩叉吭,它会成为一些人身份的象征绰。也正因如此慕嚼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蟹杀糖。在车型跟随换代而越变越大的时候炬腻玻,它们还不满足公,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型乒哼挤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型潘婪呸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸皑涸半,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了哺私。   从长轴距车型诞生起佰,围绕它们的话题就从来没有间断过哆藤。长轴距车型的空间更大是显而易见的遣跑厘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗连?是为了操控放弃空间茬拍馆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题衫眠烁。现在绰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿樊冠,并且差距幅度有多大挎抗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵脖爸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一农袱憋。从设计上来看秦勃,它基本保持了海外版本的特征沃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变恭妓雀。整体风格比上代车型更运动炕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准焙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型奴答双。它在设计上与天籁并没有本质上的区别唯窍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间泵统聪,同时遍蹲,在配置方面也向更高级别车型看齐砷岔咐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大暖辛敝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一幸汰邵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后纲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性口。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势克棘儡,那么实际情况果真如此吗实欣?   首先怕舜镜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蔑。将天籁停在起始位置后微,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置掳匪荡。之后呕虚,向左打满方向摊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作莆蛊扁,然后再次用桩筒标记后轮位置狙鸥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头锰娃桑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异醒惕毫。   实测印证了我们之前的推论枪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大脐,但差距不算特别明显乐另。两者的方向盘直径和回转圈速一致翘读损。实际驾驶时朴闲,除非路面宽度限制特别明显锌篓,二者没有本质上的差别福逃八。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准书刚层,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坛凑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蚊七,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响氰温。当然溃,陆军1号的尺寸太过庞大程兰,算是加长得比较极致称点防。那么惕惜浅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鳞?   同一水平面上涂剿杭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙违信骂,二者的成绩均为150毫米猴绥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙诬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中情钩。   我们的测试方式是将车头正对坡道般蒜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止枚枷随,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论贪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米商迫侧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬常逗题,但结果令人意外催规暗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米力惠。抛去胎压等因素的影响跋话吻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平馆被。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蒋辟横?如果排除自主品牌的话硅傅芳,这多少听起来有些不切实际吧檀渡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了捂情伎。不过这个看似不可能完成的任务欠葡沫,正因为有着咱们自己的汽车企业阂拴,才使其成为了现实绅厕惹。10万元给我染,我会选择什么车呢瞥佩仙?今天就为大家介绍两款不错的产品哺,众泰T600和比亚迪S6氨僻,它们之间孰强孰弱刹,看完文章之后您便会知晓烁递荚。   4天以前媒番,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来掏冠懦,顶配不到10万元的售价揉,加上1.5T发动机出色的动力表现狠伞、以及全景天窗熊、倒车影像等丰富配置的加持圣徐,让所有人为之眼前一亮桔榔。而在该级别中伯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战接悲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置霓,还有着出色的销量和用户口碑娥懂伐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的屡阑。所以今天桓登,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比擞鸽惧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鸵段,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型呵阜龋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6傲,这款车属于小一号的紧凑型产品峭燃裸,因此这里就不掺和了持拾悔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观刑泪:两款车型造型原创度均不足底。   外观造型上钎浆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹郎惹氓,但相比之下垫忍跨,众泰T600显然模仿的更彻底一些郸础,车头与车身都是完全的拿来主义腹,没有一点原创的元素剩稿。而单就最终的效果来说德奢斥,众泰T600显得圆润饱满开,比亚迪则更加的精致显大隧湾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面裙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm盆高句,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm娩耍搓,轴距为2720mm迷谓,从数据上看泼徒烤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瞥赏疗,而众泰T600比对手更宽木歼铆,轴距也更大常腥皋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂堑纪辜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些辱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎乳泰渤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎培,在轮胎规格上姜,众泰T600更有优势一些逛嫁。刹车结构上厢,两款车均采用了前后盘式刹车顷。此外享奉叉,在备胎的布局形式上牧贬,比亚迪S6备胎采用下挂式触,这种做法的优点是对后备厢空间占用新爰缂椤,不过更换起来略有不便面。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程防帮嗣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高保,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配伟垮磐,线条上显得不是很协调暴,后雨刷唤钞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备炽洛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蹲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达酪嘶,而众泰T600根据官方的说法坑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了九敞。   钥匙方面避仁默,两车都配备了智能钥匙逞白,并且无钥匙进入齐、一键启动等功能也是一应俱全劳害。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通悸,但质感和色泽都比较不错拍煞。相比之下度粒受,比亚迪S6的塑料感略强棚懦蔬,但它的两把钥匙中泪卑,有一把还是卡片式的拭缅,挺有档次感的瀑边。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”暇懈,据日本共同社11月报道悄,丰田汽车公司发布预测称十,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆玲较辞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录联怖芍。而2013年前十个月巾,雷克萨斯在华销量同比增长8%缆妈返,而7-10月同比增长了24%黎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势墙常。那么坊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢烈?在这个产品为王的时代中券函,或许答案非常一目了然韭从穆,品质卓越的丰富产品十惦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中咳权,IS系列绝对称得上是中坚砥柱溺挝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)贬,而其到了2013年也整整历经了三代产品介,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的黑鞍校?在这代产品中究竟有哪些新意栖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的家懊酥。所以限通,在这个2013年的冬天缔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蜂洛菜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”禄成筷。   是先有鸡还是先有蛋途?这确实是一个哲学问题密南舍。但是对于车型换代而言汕骏敬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情忻涣手。在介绍外观之前沉,有必要介绍一下其前世今生是。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车庆提幻,全车线条设计更显张力补,饱满的肌肉感让人过目不忘休。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惯丸。   第三代雷克萨斯IS部,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车起锨悸,全车线条设计更显张力写骂,饱满的肌肉感让人过目不忘兽恐蜗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碾伺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度宝鸥,但当这款概念车面世之后雇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风间楞褪。虽然没有LFA那样气动山河凭池虾,但却是可以做到惊艳动人庙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV藏甩练,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长痛瓢,要么从一开始作为越野车的分支痘,要么不经意又成了轿车的替补棋乓啊,但这丝毫不影响它越来越主流哆彤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来荒晌湾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员立颗络。   一向个性张扬的Jeep品牌仕稻泰,一改传统的硬派风格爸,走起了时尚运动的路线芭劫。不仅如此掠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型勉,在国内各大车展相继亮相谈驰,赚足了眼球埔套。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市劣狈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动霖炭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢砰弊碧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观汉棵:一改硬派风格裂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初课庭厢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型漏,在这样的大背景下慈商顷,自由光孕育而生釜泡。只是从自由光诞生之日起从,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注都奠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象魂绵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)虹妨搁,定位于介于指南者和大切诺基之间尸佰眯,竞争对手直指奥迪Q5泊、奔驰GLK贿擞、沃尔沃XC60等车型缝钡,车身尺寸方面懈签趟,其长宽高分别为4624mm屋梳式、1859mm搪壳、1707mm我,轴距为2719mm需拍强,与竞争对手相比并不处于下风狡取师。   既然是Jeep品牌车型怪前阮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了眉,只是造型有所改变层耿便,一改以往平面式的设计庭钉,采用了类似“折角”的设计体储沸,当然效果立竿见影灌,整个前脸变得更时尚也更有立体感逃霓受。前大灯的设计标新立异岗昏,采用了大胆的分体式设计申垦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”耿嘲赌,氙气大灯恍脱、雾灯依次向下排列浮激。值得一提的是该车的行车灯可、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型寇握,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑捶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道夯蓄摧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后糠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯锨。 斯巴鲁BRZ 媳疥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机抢咎响,采用后轮驱动平台妙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑呕乖搽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”私倒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发贪涝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计稼蛔报,而外观和内饰由丰田负责峨避天。   尽管如此稳新毛,BRZ并不是“每个人的菜”撵壬。尽管设计了一个小型的后排座椅瞎肉簧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人惩岗,音响和娱乐信息系统不够出色啪佩舞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一想,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮帮岛逛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣丢、并且外观时尚动感的轿跑舌扦练,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试靛努。?   下面就具体了解一下BRZ的特点较:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机猾笔疯,最大输出功率为200马力仆,扭矩为203牛米浪。据美国环境保护署数据显示俄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里修晤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg匣甜。 ? 斯巴鲁BRZ 师:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供费。两个版本都有手动挡或自动挡选择究毙裂。   豪华型BRZ的售价为26徒捶,265美元苟畅,配有空调系统孟提侥,定速巡航系统盼缕碧,电动后视镜呛,一键上下的电动窗赤揣,后门沂阃纾控电子锁铅郊蚂,真皮包裹方向盘刷,65/35规格折叠后座危,HID大灯蚀,17寸合金轮圈磷浓,有语音提示的导航系统沉恍,实时路况警报泛蚕,USB接口和车载收音机绦材捞。   限量版的售价为28毙,265美元怀卷壳,在豪华版的基础上增加了雾灯酣授路,真皮座椅侈,一键启动赊扇酿,后扰流板残,配备照明的遮阳板化妆镜绵怜咀,双区域空调控制系统靖啦桅,前排座椅加热和后视镜加热习拱廊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统琉练,电子牵引力系统腾簇刃,稳定控制系统以及6个安全气囊挝逝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试穿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明校匿徐,无论是正面撞击藏萄娩,车顶强度脐掳粳,还是座位与头部保护试验抛什,BRZ都获得了高分晚绰贡,可以称得上是一款非常安全的车撵填如。 ? 斯巴鲁BRZ 盗浇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩墓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX伐耐玲,加速时的推背感没那么强烈蝗。不过陇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者系,对于六速手动挡十分精通宫伎挤,5涵排筒,000转起步对你小菜一碟的话赤汲蚀,加上BRZ的轻量化的设计铣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感雌不鞋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似泰,并不夸张的外形设计恍,精准的方向盘辛肺千,强大的刹车和印象深刻的牵引力坤。   总体来说公躲嗓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车祷惊颂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受仕。而作为日常用车来说誊卧前,路况好的前提下瞎饱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多缅伸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品京,未经环球网Huanqiu.com书面授权昧,严禁转载弧诬,违者将被追究法律责任斥氮。责任编辑篡溜够:李敏" "  作为一款小改款车型蓉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致斑箍恐,甚至在细节方便也没有任何变化绣,仅仅表现在配置上的升级翠攫东。回顾智跑近3年的上市之路来看列梳,依旧保持着其独具一格的风格烘糯坟,即时在如今来看说洗,智跑仍然算是一款前卫的SUV级存谷,回到3年前穆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L码、2.4L两种动力共10种车型拴霖颧,售价16.48-24.98万元文,售价与老款车型保持一致碎妻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型识豪,即使它远远的驶来搓释膳,你也会在车流中一眼识别出它放漆,城市化SUV的定位倒也不特别借汰污,不过纳吗挪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计本翱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一乘人失。   现款智跑与老款在外形上几无二致馆熬感,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意孝煌抽,与老款相比档茄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏朽癌。部分高配车型则配备主动安全头枕徐捆、前排座椅加热半诚霞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置吗抵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里侗祟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型袖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型揉。这些车型中包括了全新奔驰S级苦控士、凯迪拉克ATS从馁筷、斯巴鲁BRZ矗稗、沃尔沃V40等备受关注的新车爸枯事,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局懒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车陈栏簿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间俗狼:9月28日 售价区间阀:124.8-209.8万元   新车点评砍敖倡: “汽车发明者栏垦,再度发布汽车”式。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史扁诗夹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语睬,这也看出了奔驰对全新S级的信心供鲁蠢,从外观图呢、内饰茧、配置等硬件方面的足够实力敬乓逢,甚至超越许多同级别车型每,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机千酗寡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢德廓厕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车敖囊。具体来看倪纹晴,前大灯那,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似敬釜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是困俏霖,新S级加入了更多张扬的运动化元素扒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部凰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛善徒涵,有点类似于现款CL级的设计婪犁舜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统旅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现版司屡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外宠疽,还可通过其控制车载设备等忱汇。另外改类悄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统忌、LED氛围灯希、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅桑貌逞、新的mbrace2智能人机交互系统等换妥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蛇凸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蓬陡骇,特别是后排的座椅惭猛殿,高配车型后排座位为独立设计同彩悄,并且带有腿部支撑和按摩功能靖暇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重攀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面太黑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机虐铜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机捣耍,最大功率为245kW(333Ps)跋某咀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机陌巳,并匹配电动机坊,最大功率为225kW(306Ps)蚊衫遁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瓣,其最大功率为320kW(435Ps)构悔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器函随。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间屑:9月28日 售价区间婚访佃:30.8-43.8万元   新车点评按款: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功极,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性撕笨类。但凯迪拉克ATS的到来谐记拼,让宝马3系走下了神坛喝仍。相比一直宣传运动的宝马3系隶囤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹斗避吵。不过在终端消费市场上仿冉,凯迪拉克还有很多事情要做教歧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好攫楷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力扭轰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市柏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型骨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造锻,外观方面桅敢蕾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计甩嘶欣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计勾慈,整体造型较CTS而言更加动感孪。   凯迪拉克ATS拥有50抱速戈:50前后质量分配屡息,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统炼柿骗、Brembo刹车卡钳疗捆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊霉诽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂侣、LSD后轮限滑差速器橇楔构、高性能运动轮胎惶伴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)叉梯吓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置模力挺。   车身尺寸方面狡涉搜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm试褪缺,轴距2775mm另。而未来国产后题诚,轴距有望加长汕镭创,以应对国内市场显舜翔。   动力方面动咆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拢块磕,最大功率203kW(276Ps)铃,最大扭矩353Nm镰绷陶,其百公里加速时间为6.2秒桥。传动系统方面客坟释,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱史韦青。" "  前言痰贯: 在上一期文章中负冈,我们盘点了2013年重点的改款车型匿黔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型需,在收集信息的过程中绵抛,编者发现了一个有意思的规律嗓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型彼孰几,往往推出两款功狸疗,甚至更多虾汤戳,更像是一次新车的大爆发详缆,或者说是新车开发计划中的一个波峰日,这样的车企包括长安福特乘、一汽大众叹尝嗽、广汽本田等勘化挺。与上篇文章不同的是铺苗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出籍椿,而是挑出了10款重点车型枢沧豆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型寿辆,有的是较为低调互艰,但其实销量却很不错的实力派车型哆萍。回首这一年和,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间径奇杀:12月10日 售价区间吾撕:12.19-18.29万元   新车点评递:作为大众全球的当家车型床,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变弄榔,是相对比较原汁原味的一款车型棉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议苍,但空间的改善却更具群众基础需停借。从速腾的热销来看码蔑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型全工猜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方记佰外,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线善。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形浚僚顶,雾灯区域的改变也是如此付。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感沛,也更年轻一些苟,少了几分柔美妓送蹈,多了一些阳刚的元素谎逢敛。   车身尺寸比第六代更大勒我: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板丰澜幌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说掳挛,后排空间略显局促本显公。这点在国产高尔夫7上得到改善去,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm肠恭窃,相比现款车型惶皖催,长宽分别增加了56mm和13mm强队缴,车高则降低了28mm脓堆脑。此外希攘锻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展讨地,轴距增加59mm拌绣湾,达到2637mm堆通,使得后排乘客腿部空间增加30mm路,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm径汲暴,而行李箱空间也增加了30L苟,行李箱总空间达到380L示。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该值绷牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化撇: 相比外观的“小改款”痞帽,内饰的变化却是颠覆性的农涸雄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状趟褪竟,并且向驾驶员一侧倾斜释樊鳞,更人性化如。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点能,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感涂唇腿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力沫。   轻量化更加明显废呻瞥: MQB平台的特质之一便是轻量化博谎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鞍,质量因此降低了37kg混,另外发动机降低40kg劝,底盘降低26kg剩堑匠,电气系统降低6kg等等伙懊,虽然车身尺寸增加暮圭许,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg刺僵剔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg卉灸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果北抢,并且一定程度上也能提升驾控体验瞬凰铰。 【MQB姆哪毂块化平台】   配置全面升级踌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富亢醋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)碘、定速巡航凡手、启停功能薯、第二代车道保持辅助系统侠潜、防碰撞预警滤、自动泊车赖辈、胎压监测绍浑、电子手刹枢茫、电子驻车青完口、一键启动洞拈、新版导航及超级蓝牙等功能笛培。另外贪佛,丹拿音响斑勒、以及更大尺寸的触控液晶屏交钠锯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成泛哭稻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机需,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教送竿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)交惶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)靡杭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同确酚忻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鹃甸敛,其最大输出功率为162kW(220PS)蜂你合,峰值扭矩350Nm功酒朽。   主推7速DSG双离合变速箱吭揉辛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱傻哭酶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)贿煤毁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)临农须,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)传。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT塑歧抄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT哭,而1.4T自动舒适型慨傲俄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱枚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瓣:11月19日 售价区间皖芹日:12.98-18.98万元   新车点评疆午:北京现代是2013年的大赢家苯酗华,销量突破百万辆熄,并且销售车型整体售价在上升容殴。虽然索纳塔八的表现还算不错肯登楷,但这是以高性价比换取的双,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜啥,外观更沉稳抬窗菊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者狠赫,再加上超出预期的低售价惧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型戒先桂。   外观方面背伎,北京现代名图共拥有八种车身颜色恨,分别是水晶白桐狸、梦幻银祷、幻影黑革京田、玫瑰红惶、水墨灰彼、宝石蓝胎拴澜、丝绸金眷参、北极玉赖蔼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念炉敲,尤其是前进气格栅处的造型盯毖蘑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔贺巾辅。细节方面独潭,新车的前大灯设计很抢眼措韩谁,区别于其它车型哇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上佩鳞捐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拴,轴距为2770mm掠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型楼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点昧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嗣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重撑,以金属和实木装饰为主抽雌访。配置方面霸甭,有主座椅十项电动调节颓、驾驶席座椅加热通风记忆功能馆祟、双区自动空调杉糕、倒车影像侈尾畏、定速巡航础邢滩、多功能方向盘腥瘸、座椅/外后视镜记忆功能靶底拷、侧气囊/侧气帘蚀稻、副驾驶安全带提醒舵秒猜、倒车影像系统钒、转向辅助灯破、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瞪握次。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面钱沮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机陪非,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器翔褪。对于后续会不会推1.6T车型屠,北京现代副总经理权赫东表示灌歪,目前尚没有这样的计划沪本。" "  新朗逸大家都非常熟悉了深,满大街都是捞,从朗逸上市到现在的五年来韧火供,在全国卖了一百多万辆焚漆,卖的这么好碧,自然有这款车独特的竞争优势萎怪钮。要知道己救,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量袱,这究竟是为什么泉独檬,很值得各个厂家思考糕趁狄。市场定位抓的准龚筏庙,产品线丰富乒,产能跟得上阶老扭,都是成就朗逸销量过百万的因素粹瘫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版哼锋固,市场价16.59万元琼靡摩。究竟值不值脆?运动在哪里天?是否称得上运动截充晤?带着疑问廊晌,一起来吧幸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅阑梨膊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式规,这种运动元素的表现方式很常见抽衫攀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅沦氨卵,配上熏黑大灯这样的手法烷番,而且很多还是豪华品牌在这样做癸叭拇。这样就无可厚非了涣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做挖,新朗逸又有什么不可以呢概戚?   运动型小尾翼胜瓣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点袒,同样是传统手法搏,几乎在外观的运动性点缀上创堑,各个厂家还没有太创新的方式某。一般些的弄豁阮,就增加这样类似轮毂长惭、尾翼的装饰描,高端些的辨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型哩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类萄沏,不过悼,从侧面看劣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变捷赖晦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目肪艾奉。   相比车头和侧面寐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些午膳,在说运动感之前物维,我更想说说普通新朗逸的车尾解,更确切的说嫉适匙,是想说说尾灯窘竭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起警囤酱,有一点略显单薄的感觉瞬鸿锤。运动版上讼,尾灯加入了熏黑处理董趴涕,双出排气管也更粗壮了收孝,保险杠的视觉感受也更丰富路,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感饲扮。   本文导航撑镜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争敝艾辖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾班叔瘸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发稳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成少。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配切哨,即韩国的蔚山内仆富,这里同时也是现代全球最大的工厂鸡。这个工厂雇有3.4万名员工诧,日生产0.56万辆车拍焕。   Inautonews编辑表示低矩观,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意杭骚逞。五年前质量提高了塘顷,但是外形并不美观撂趴。然而无,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变请歧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)搁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吭冗侯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)猩餐彭。对每个购车者来说袭稀金,这听起来非常有吸引力尝肛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特施。   与现代旗下的主流车型一样坪襄娶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法阑极,整车线条从头至尾充满着流动感娩。车身长4770毫米唉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米毕绵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前屑蓄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”访,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标佬,它看起来依旧如此的适合年轻人尘。没错擞挺疏,搭载着一车的新技术之后创,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手团,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卤。于是当新车到来的时候稀,你一定和我一样对它充满了兴趣鹊魔。这是最年轻的凯迪拉克埠痰坪、最小的凯迪拉克垄袱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克斑唱? ● 外观造型蓄嘶糕:钻石切割风格依旧布把晤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖柒现、2013德国红点设计大奖几届沟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仆腾餐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喊苦汲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品菇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶工,只是这回鞠驼埠,ATS是完全原创的作品抄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绊兔脱,轴距仅有2775mm判春固,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孟,而国内我们则把它当成中型车新,和宝马3系标准轴距版处、雷克萨斯IS成为同级别竞品懊,并比它们都要更小一些奠失。   前脸的造型相当干练到阑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伍胎,而是被很好的控制在一个合理大小上丹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了低成渤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位础。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条燎保边,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肛。出于空气动力学考虑剂拓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匪非虽,当车速高于60km/h时侮胃,前进气格栅会自动关闭操功坷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赖簇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)险尝狈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性募你草。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型秸戈柬,并带有远近光灯智能切换功能幻纲嗽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计兑,快速亮起井苟,缓速熄灭的设定很显档次饱免。再往下看涛,闪电式日间行车灯萝四、大灯清洗殴共、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垛图矩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀晨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要核下绒,亦或是造型需求漏,感性的来说陋图,可以视其为向着传统美系性能车致敬眯谋。身处车内陶蓄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩忻帕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”童。   ATS是一款后驱车鞍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50律:50特旅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款激侧,贯穿车体的俯冲式腰线落汞、短前悬圈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态孰牌俄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蔫薯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响衰荒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备漓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)顺和。而在规格方面赐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性识渤春,前胎尺寸为225/40 R18底鼎介,后胎尺寸则为255/35 R18田环,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锨赔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统饯萎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碗奋惶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蹲愧但,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色轻沟,至于设计师是否真有此意陀玲身,倒还真无从揣测榷撂悼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少势,实际上缮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计怕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梅舵淘,由此带来了不错的视觉冲击感潜睡,给后车以足够的心理压力牧潜迫,至少眼前的这个家伙一定不好对付洁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嫉迁耐,至于3.6L V6车型何时会引进拼,官方暂时还没有表态辖,而是否会有V系列性能车型的推出舅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盛慕炼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车枚肮,我的第一反应总归是奥迪A6L梅斥、宝马5系以及奔驰E级这3款恫掳。不可否认善贾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型码晾,路上的能见度也说明了这点派凳。不过圈绷,随着市场逐步的被细分盲齐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者我彤,除“老三样”以外珐,也还有其他选择撩,比如腿耻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES惕坏,这两款不错的“非主流”产品诵。   今天淑穿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前佬觅,领略一下“非主流”中大型车的风采力喘萌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同躺逃,当然富忙萎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同玩霸。(注猎袍嚏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”雹帛梁,雷克萨斯ES简称“ES”年帘横。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拣道颂,编辑先和大家解释一下“非主流”婪惜,这里并不带任何贬义毁广库。从销量看温速,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上抹,宝马5系9000台以上你迪拎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现遂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场羌撕客。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拿哄肚。   外观杆:XTS尺寸明显更大坞碎集,但轴距差距不明显   对于中大型车来说婆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准唤煎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念娠疏。造型方正且棱角分明的车身造型逃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰珐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解忌翻。可以说它给你带来的面子效应钉嗜,绝对超过它的价格乘甩憾,在半年长测期间良,我在停车时经常会被问尚孟混:这车得60-70万吧方鼎祷?   相对于XTS外观的张扬锯、霸气酵龟铣,ES则可谓是低调逼培、内敛很多觅,整车的线条和比例都比较匀称皋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了凡嘘聚。   在车身尺寸方面抹,XTS的车长达到了5131mm颈某,比ES的4900mm足足多出了231mm泊,差距可不衅尽,但在轴距上痛褪煤,两者比较接近室蜗,XTS为2837mm绘梗,ES为2820mm辱,仅相差了17mm陶,至于最终的车内乘坐空间表现蔷,它俩也是半斤八两棘珊鹃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型梁萍,氙气大灯敬投、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少盲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯臂,ES则仅有近光是氙灯寞,远光为卤素灯泡侯。其中浦可甫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局晾擞,显得比较个性才。而ES则还是灯组传统的横置式门。   再来看看轮毂和轮胎挠糖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嘘凡,ES为17英寸宝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎劫娥虑,市场售价约1500元/条庐绩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎号,市场售价在1000元左右/条榷尖。可以说青,在这方面两者的差异还是挺大的忻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算五掀粮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择卑舰娜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元陵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志垦瓶,下面就让我们来看看他们各自的优点怖菊奸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦垫,其他两款车均有上万元的优惠褐亨,但相比比亚迪秦的国家补贴尼残履,这些优惠就算小巫见大巫了炭。目前在国内的某些地区粪棵黔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴凰岭赴,总补贴额度可达到7万擦皇记,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴如即。   在外观方面股,这三款车均有各自的特点详融。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感祥。而本田则是日式混动车的传统样式完措尝,看起来非常别致界。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子廷,非常有气势处苏。   这三款车中酮汲滴,比亚迪秦的动力参数最强寡篮陀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平底桥酬。不过要是论舒适和驾驶感受睫寥,锐志才是这三款车中最棒的烤驮骚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车媚守壤,因此它的动力参数看起来没有太大优势冀。   三款车同为轿车抛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动监势经,丰田锐志采用了后轮驱动靡炒。至于哪种驱动形式更好颠徐,就要看个人喜好了闲。   本文导航篇:" "  简约内敛快鲁、安全扎实铣晨涝、品质优良娄匣瓷,却叫好不叫座拦旁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象来拢抨。然而对于一个企业邦脓戮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品办婪。为此腿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时搪谁酱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蠕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如幌驳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L膊虱刚。 亮点配置仆抡:   City Safety城市安全系统涤疥碌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吓肪姬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下呢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞阀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统坟案,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险沥馆,系统将马上发出警示并全力自动刹车洗,避免发生碰撞事故惟龟稻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)尸,可实现自动排队功能陡粱,除了可设定巡航速度呜,还可设定五种不同时间间隔厢古娃。   加强型盲点信息系统BLIS浮狙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域纳。   倒车车侧警示系统CTA戈婪舅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆港,如有车辆接近曝碴腿,会发出警告音和BLIS警示灯逞洗。   FAHB主动式远光灯陀,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆融的,并自动将对方车辆区域调整为近光灯绵半,防止对方车辆驾驶者造成炫目胎派钦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心磺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择弛恍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入垦灸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距钞翘勾。显然沃尔沃也意识到这一点善衡,要想在销量上追赶""ABB""昂玖,国产是最为关键的一步泊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边辟。S60L的到来肯定会对宝马3系孩场探、奔驰C级盛彤统、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战窖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手矢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢彩霓赴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型草井驴,我们今天对比的是2.0T智远版乘波,售价为30.99万矗,而其对手同样是搭载2.0T发动机悉泡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型弯郴碗。 ● 外观对比   从外形来看聘屑,沃尔沃S60L给人感觉干练你怂艘、紧凑凳颁,X型前脸略显凶猛烤偏光,富有冲击力创铣魄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力踌搁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱堂蛋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利亨,采用氙气大灯光源胖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯饲脆翁,只是少了前雾灯略。相比之下耍叫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利酗黑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合魏林,同时还配备前雾灯池贾猫。只不过灯组并非自适应前大灯镭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能火甩讨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源却皋,确保驾驶安全嘿渴结。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平捣屁,轴距增加80mm达到2856mm楞糯将,而奥迪A4L轴距为2869mm示裸蓖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势舍伤,不过高度和宽度有所不及旦。两车空间表现如何井磊揣,请看后文的实际体验痘崩陛。   两车侧面造型也具有不同风格栏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态屡,而奥迪A4L侧面更加稳重锑轮烙,看起来朴实大方韧灭浪。 在后视镜上率烽甸,两车都集成了LED转向灯兽袭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陆,而沃尔沃S60L则没有来汰宫。 在尾部芥踩府,沃尔沃S60L造型略显生硬了迪椒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和抚酶官。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计挠,同时加入镀铬包裹光陶,气势十足鹅蹬价,而奥迪A4L是单边双排设计立叉,无镀铬装饰方累。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拈,而奥迪A4L则采用固特异轮胎皮仇,尺寸为225/55 R16轮胎染毋,相比之下尺寸显得有些小了参噬,同时配备的是非全尺寸备胎玩密。不过沃尔沃S60L没有配备备胎遣蟹电,只有修补工具有点不厚道寸宝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的悍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗甘娇魄?当时的网络上绝对是一片嘘声首。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计讣,这似乎就可以理解为特立独行酞?或者说创新悍扣谢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念祁,通俗一点说就是鸥肝:走自己的路韩葱挝,让别人竞相模仿惧缕绍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片旁确塑,时间不长拓赫慰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样泛?当时我无法回答任馈猩,因为还没有对自由光进行全面的了解暴,经过一天的试驾体验之后痘浮,我认为这次Jeep自由光确实有点料钒,甚至可以说气势汹汹举淖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚奕改琛,那么它到底有什么资本来搅局呢阑裂拒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案袍嗅虏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吧孺录,在做颠覆传统这件事棱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伤廊兢。就拿前脸来说斥碗随,好看不好看绝不是我个人说的算的钡堂,每个人眼里都有一个不同的看法亩农,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表臂查吭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看死,Jeep其实并没有太大的优势虑旅婆,包括大家最看重的轴距表现女赌谴,在这个级别也算不上是太突出眠偿戎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话乓径激,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争法搐,让消费者也能愿意买单喜谩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拍,其尾灯设计和大切如出一辙风绷弧,只是在造型上稍微做了一点改变钎喷稠,以便能和后车窗衔接的更自然一些梁的府。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样复练很,这实在是太个性了穆鼓俩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面傅谷缝,不是吗南炽?   本文导航羞:" "  “便宜末搏度、省油镭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求愧垄。因此仆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军库,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上信懒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息欠募,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”荣韭彩。二者不仅定位和排量相同谩建狈,售价也都是6万元出头薪。那么谁的配置更丰富橡镁,性价比更高呢矩?接着往下看吧表谅纤。   备注冉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期纹擦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型响,外观部分的不同之处是具有“雾灯”咯、“天窗”和“后轮碟刹”蓟苯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新肃蹬慈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响景湃娇,促进其他品牌产品的更新或者降价挛,以提升竞争能力草猜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形陆,但又觉得竞品车型优惠较多”完滑。今天就随着我们来看看暴,新威驰对比瑞纳韩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看锨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车迹晤,此次我们将两款车型的顶配加之对比浆膏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处芦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元喂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多猴绵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨了魏,以往圆润的风格被全面舍弃甲凉锌,车头变成了现在最流行的大嘴形象疟。虽然初看有些夸张目,但是符合小型车定位尝吵,更多时候它是年轻人的代步工具摊徒典,所以造型必须年轻杉穆。大灯面积不但较老款车更大陈厘,眼神也更加犀利壕敖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变男沧覆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现哗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿标郴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点桃抡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论瘟嘲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样号嗅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瑞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下碌,诸如电动天窗墨辆、前雾灯与后视镜调节都在其中携汾态,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能刮,日常使用的便利度稍高一些汀划昧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm钩,轴距达到2550mm厕便芍。与老款车型相比加长且加宽随蛔佃,这是为了适应造型变化的需要蔷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势暇翁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势衬。   新威驰车尾没有车头那么激进拣岭曹,显得时尚而舒展叉揭。整体线条看上去硬朗多了笆臼。在高低配版的车型之间府,外观元素的差异并不明显突,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条德茎世,不过在潜在的功能上却有所不同苟都尼,高配车型具有独立的外部后备箱开关懂邓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启究腐,在日常使用方面的便利度有所不足欢淳吃。   瑞纳尾部的线条更是犀利户临旗,线条从车身一直延伸至后备箱敢接蒲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致哀,增加了不少的层次感和运动感竟盎射。" "  旅行车在国内的发展进程判缮理,现在似乎已经开始有所起色蛊举,但受到各方面的影响剁爸逞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃顶兼存。记得应该是在去年览叼,各大主流网络媒体几乎在同一时段倪叔诽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章俄擒,虽然没能在实际层面上起什么作用耸灿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议刑沏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车高,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段倍褪,但是大部分车型均已进口形式引入考,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面护。宝马全新3系上市后肪诗陡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料倦邓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本呐救镀。不管是厂商的试水工作拦,还是为了后期大力推广的前期准备哼倘涩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款辣贸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的兢啸乃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蔼暇藐,但官方却并不这样为其定义都纷儒,所以除了V60之外税丹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的爬雌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i备许顶,三款细分车型跨越了30-50万区间权氨伶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地跑。   328i M运动型程改,是3系旅行车中的顶配车型丝淬,M套件必然是它表现非凡实力的根基铺劝。BMW的M系列产品腿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的高青拍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列会,也很难在视觉冲击力上对其造成影响限刚算。在M套件衬托下的新3系旅行版诫帛怕,表现出的攻击力和威慑力很强客缎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型健,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅尽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感发顶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能籍丹,也是几款进口旅行车中最为全面的爬,除了前部以外唬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赔茫脱,令驾驶者的便利性有很大提升盾晤沉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显切,造型圆润的尾部整体风格唬,让旅行车身份表现的恰大好处蘑柬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩锌外色,但是尺寸不大夹精,威慑力也没有想象中明显牌砰殿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念槐梦耻,极富肌肉感的线条元素魄荡问,让它表现的干练紧凑摩挡叔。   本文导航玻:" "  曾几何时淳姑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交立。物是人非樊晌嫉,随着中级车市场竞争的不断加剧纬熄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径并。在上个月的广州车展上危,全新天籁·公爵正式宣布上市碎垛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析朗被,来做进一步的了解吧等陀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较秆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观揉墨堑: 稳重与运动蔬妓拴,风格各异   车身尺寸方面堆玩犬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm楼炊速,车身宽度挖劣尚、高度与普通版天籁车型保持一致帝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瞧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm恐蛔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型沮簿,只不过在细节方面有所调整暴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构铅赎,后保险杠排气管内嵌肉丘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识断茧敲,俨然简多了几分气质的提升售遣闹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下壬, 新君越的外观风格更趋年轻化浅喊床,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开葛庙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅谜苦绵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面草徊热,尾部设计与前脸造型和谐呼应镜委僻,相比老款车型稳重端庄的设计风格羔,全新君越更容易让年轻的消费者接受七翔。 【君越 整体外观】   外部配置方面河瀑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯斯、大灯自动清洗等功能额好,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到翔崩。通过下方的表格我们可以了解到膘,同价位的两款车邢赔惺,君越在外部配置方面显然更为全面一些品算,LED日间行车灯垢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嫉霜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的澈鸡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价忿录淡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头澈稠: 日间行车灯版: 随动转向大灯隶: 大灯清洗装置驮痰: 氙气大灯拍薯宏: 倒车视频影像请禽动: 大灯高度可调筒: 自动头灯猫炭贤: 泊车辅助枫九: 无钥匙进入系统寡: 感应雨刷曝歇: 电动后视镜倍街冷: 后视镜电动折叠呈狠慧: 后视镜记忆赂叼叮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鹃阔惦,年级里有几位南方来的同学梗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪嫁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情屁。雪对于那时的他们粗,是上天赐予的礼物赫。但是浦客钮,对很多北方人——比如我——来说绥,雪却是避之不及的灾难的臂乳,它让我们的出行变得困难重重倒。不过这次却不一样伞骗帕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拘冕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣窘滇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先将婆,请允许我隆重介绍一下今天的主角颈晨,我们的冰雪座驾探,一款中大型SUV——福特探险者踌额怖。探险者是福特的旗舰车型舒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售宏,共两种配置攘椭凡,售价48.98万驳识镁、53.98万旧凄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元龚。我个人非常喜欢探险者的外型亮,它魁梧而正派郡,颇有美式SUV的霸气达缎誓。牡丹江的冬天白雪皑皑喊觅褪,探险者出现在这里十分应景滴酮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前笨虐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热邢链。这样的冰天雪地里济佰,就算是带着手套在户外拍照骨炕煞,手指依然会被冻得失去知觉红。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖监途。探险者的方向盘加热速度很快渭迪廓,开启后几秒钟就能感觉到热量省,太实用了称焚脖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机骸磋慑,匹配6速手自一体变速箱唬。探险者在海外还有2.0T版本车型坟刮念,不知为何暂未引入国内和虑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蕾,并没想走量盆实侵。   探险者为承载式车身结构福哨,搭载一套适时四驱系统急狗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样档脸骸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器倾,后桥轮间为开放式差速器完拴零,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助举日,以制动打滑车轮的形式实现藐催贰。这套系统的越野能力或许不是那么强大颗厂咯,它主要是为提升公路性能而存在的钾稳妈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拼裸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键冕聪。这次我们挑战冰雪路面钉,这套系统发挥了重要的作用谦恼。另外不容忽视的图,便是探险者的“神秘嘉宾”了涧梢世。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩莘!它是一款高性能冰雪轮胎揉,官方称它应用了发泡橡胶技术靖息,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜乱,从而让胎面贴紧冰雪路面逻幢,提高抓地力譬闹。当然僳团才,这款轮胎价值不菲煞,以探险者高配车型的轮胎尺寸鲤容叭:255/50 R20为例鲁某纷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元编翱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的际博,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上卑棠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴漠寿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蹲霸捕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企荣笛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑办署祭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下澄芹逗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花踏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表逞儒型:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出断,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲茹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm斧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满髓储馁,两车的轴距都超过了2700mm纲,使它们在同级别车型中的优势非常明显吓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计唇,略显圆润的车身看起来动感十足示陷忱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感忻患,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感邻,550引擎盖上V字型的线条动感十足玻堪。C4L大灯的设计相对简单克林,全系采用了传统的卤素光源饲,而且并没有采用透镜的设计史,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感法虹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜摆桂独,还有转弯辅助照明功能不拣,保证了夜间的行车安全仆拎沦。两车都配备了时下流行的日间行车灯菏,值得称赞的是催桑臣,550竟然为雾灯也配备了透镜坊采,这一点值得各大汽车厂商学习裤堵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏坍菱形,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩累。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瘟,550上扬的腰线勾勒出时尚歌捣、动感的侧身线条检。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间炒边。C4L和550都采用了双色的后视镜设计限工虏,并搭配LED转向灯悸存川,视觉效果和安全性兼具帆氰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有按同,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口侯茬贡。   C4L具有无钥匙进入功能台,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性疟,550则采用了常规的叶兀控解锁功能屎龄虚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格闪,C4L刀锋式的造型更加犀利酗离,550则更加尖锐搜恭。   两车的尾部造型比较统一粱解换,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果矛化,圆润的造型颇显稳重琳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过兜小,这样设计不仅美观性冗,而且可以增大后备箱的开口角度嘉铆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瞪辈,视觉效果极佳练刹家。两车都采用了4点式倒车雷达辖拔忍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低断吓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物菠佬,使泊车更加安全沦末叭。C4L后尾箱并未设计开启按键攻薄画,只能通过车内控制按键和依璺铮控钥匙开启疙闭逗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启锣,使用起来非常方便氨背。   本文导航绣单:"    紧凑级两厢车眯,如果倒退10年前肚窃贤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域涪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后懒局栋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型伤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹逻,它于不久前推向市陈铡,但其实它在国外早已上市遁忿首。雪佛兰在近期才引入晚,相信也有自己考虑岭督,好在这个时间也不算晚栓感擦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择取。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐僚切,相对较低的入手价格敖恨、时尚的外观设计以及良好的运动性能郊偶澳,都让其成为该细分市场的热销车型努亮扫。而在紧凑级车型中膛,三厢版在兼顾运动的同时獭,实用性相对更高一些恒垒沃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念祟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘呦担克斯三厢版(以下简称傅伤锨啵克斯)进行深度的比较辽挫,到底谁能从中脱颖而出叹,让我们拭目以待阮币席。    在刚刚结束的2013广州车展上饶脸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴相。此外练,富徊娑克斯去年北京车展的正式上市涤府,也让这场紧凑级大战更加精彩隧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后赊廉堵,作为其小弟的马自达3能否一样出色掂?副乩荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时为,能否从容应对竣糜十?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓垒艾冒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外乏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上杜琼。就在媒体日当天全驹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后擂,经过旁边人的介绍爽臀架,惊叹一句疾:原来不是一个车八2堋!可想而知搏,这兄弟俩得有多像分。    2012北京车展上市的赶椋克斯相比前者贤喘娇,已经在市场上打拼了一段时间酷腿搂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降浮佃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了充坤蒂,但是干嘶В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位断,还是毋庸置疑的溶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性渴,为了让评价更加客观溺物段,同时惜鸽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样股荤涵,我采访了一下身边的同事和朋友弯。   同事A孤:男偿缺,30岁羌尚脯、已婚裸、儿子1岁多    我哪个也不要洛,原因只有一个现:都太小覆纲。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV胯泉虚,实用!当然这两个车白给肯定要侧弛珐。(也对矗,老婆孩子热炕头的人妒谱,还谈什么运动喜,能装下更多的人和东西扩挞寂,才是硬道理)   同事B讼啼:男瞳酚,老缚埽克斯车主刺寡窖,奔三的年龄贤另点,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚叨蹋克斯另,理由是有优惠垛、货源足箩纱、随时买菜朝斯,听着怎么跟买菜似的涝梧。   前女友似苗:24岁逢勿,高尔夫6车主睛匙龄,略带公主病    选马自达3镁,原因是好看浑,我再问还有吗妓订漓,答曰舌囱讥:好看氨稹!我继续问柒蜂,跟我急了凰谈,提问结束惦掳。   现女友墩:25岁潘材,对车没有丝毫兴趣簿苏,仅对各类衣服梅鸵、包包反孔闲、鞋等物品上心    我选马自达3吧荚典葱,原因是就看这个顺眼甩,所以就选了蹈逃。(明显敷衍了事)   女性朋友授婆杆:24岁复霸,某时尚杂志签约平模筹,对车有些兴趣铺煌炭,但只是停留在表面    我选马自达3馅凰,因为好看免搂,身材我喜欢刺,而且红色(主打色猛常:魂动红)是我的style叛嫡圣,所以我会选她的说榷奠苟。(这种中英文混合体驰搬稍,外加“什么什么的说”的语法真别扭耸趣醛,说她好几次谈侣傻,不见改)    采访结果显示讥贺铝,果然是萝卜青菜邢愤嘲、各有所爱挠趴,而且给出的理由也是五花八门旁,那么到底这两款车有哪些不同赫肝,在面对不同的消费群体时犀奖冒,它们的表现又回怎样韶,废话不多说镜缮兄,让我们往下看夸。" "  2013年8月耽诉,本田CR-V共销售了15393辆哼史,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月揉熟攀,本田CR-V共销售了18989辆殴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月薄辟,本田CR-V共销售了19510辆窜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月剖怜割,本田CR-V共销售了19288辆卸,全国SUV销售车型排名第二......事实上纷虎怠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单诬,它的优异表现还远不止这些屉驮珐,截止2013年11月底修,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663粒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠投断。是什么让它成为了国内SUV的明星胳?又是什么让它如此大卖惦割?   现款CR-V有2.0L怪、2.4L两种动力共7款车型霓,售价19.38-26.28万元全。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型换婆玩,售价22.98万元)拨不拣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型空,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声帽,纵观整个CR-V的家族史挤,前两代车型还有些“方盒子""造型酥陷导,而从第三代开始危形,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战稠熊,坚定不移的走着城市化SUV的路线誊形课,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大比。   说到第四代CR-V的外形阶其舷,也就是现款车型猫,它的外形并不是能让你一见倾心的主邢,CR-V上市之初蹋娩耸,人们对于这样的设计褒贬不一创拢巷,甚至有些“不得民心”铃脆路,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话楞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯桨矗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能辫谦厩。氙气大灯妊临、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上肯。值得一提的是氦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上功导,效果出彩堑姬炬。   车身长度比上代车型减少了25毫米识窃棚,离地间隙下降了50毫米妈筹,仅剩130毫米级,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性猜,但却令离地间隙接近轿车伺览弦,轴距则仍然保持在2620毫米挠盾,整体效果比老款显得修长不少匿危。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因勺颅峦,在实际驾驶过程中税,提供给你更加宽广的后方视野画怠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信滦摹。   现款CR-V提供17瞳酒怒、18两种尺寸共3种轮毂式样亨换苦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外帅讼涤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂屉勺菜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面壕癸,车尾向外凸出比较明显辨虚,给人一种臃肿膨胀之感叼诵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索善风感。现款CR-V车尾向外凸出比较明显菲,给人一种臃肿膨胀之感撼禽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因栋侍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积殿穆,为实用性又添一分贿李,从之后的销量来说松,现款CR-V外形依旧被消费者所接受笑,保持着高歌猛进的态势反老笺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺恫赖戏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力揽暑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙疾镐缮、精心泛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm挎荡,排量仅有2.5L败,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场暇毒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS碘磊示,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它旱绍另,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力锰。   第三代雷克萨斯IS撕低罚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蕾,全车线条设计更显张力加,饱满的肌肉感让人过目不忘菩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化郊浮如。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版陷梅渭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅撩脊拟,丢失了一丝霸气奠晌莽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加编拭疙,长宽高分别为裳淮:4665mm架店团、1810mm颇、1430mm微。同时轴距也增加了70mm栖景嚎,达到了2800mm慷瓣适。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言划幻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言汤,其前后配重分别为53兼悔攀:47父惮限。接近前后1妮:1的配重也体现了其运动本质舌。   IS车身侧面短小精湛旱伦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性陕隆氯,显露其灵动的车身姿态禽锭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙羌试禄,依旧是纤细盯到、锋利解勾年,绝不与传统设计相妥协五辩床。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见锤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎配。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力敢逆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性腑响环。   毫无疑问说痊赫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力讣钵。你可以觉得它设计非常超越妈辜摆,也可以认为它很有美感疮描,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动及蛾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月念坑,石油的消耗量日益增大醒啃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油闹,排放着大量的尾气唇沤,制造着日益严重的雾霾天气凸兰。汽车尾气的污染拳攘,越来越成为大气污染的重要元凶奶趟耿。开发替代清洁能源滑噬傻,代替排放巨大的内燃机实,越来越成为厄待解决的课题烙固场。现在很多厂家都开发了混合动力车型接羡店,这项技术基本上成熟了谋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平期问单,也没有成熟的商业模式来进行推广婆,即便很多条件还未具备尘,即便这样那样的客观限制诲迁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面脾鹅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瞪未吝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品府,叫做启辰e30晨风几厦,这款车还没有上市琼天,很多技术参数还没有公布驶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据古,介绍给大家剁褪。但即便如此筹淋,这款车还是有据可查垦储,开发平台来自日产聆风电动车伯茸陀,外观也和聆风十分相似稼剔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿冈四,2700mm的轴距和骐达相同焕了帽,外观的样子也有几分相似翅麻暖。但明显晨风的很多细节显得与众不同惭蔷北,前脸没有进气格栅的设计卵排癌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份睹哎丹。而据厂家人员介绍堕钾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台囊拴公,而是单独开发屑缅裸。   尾灯使用了LED的发光元件恼,看起来更加醒目凸酷,垂直的长条状样子也很有个性坍菏培。但在车尾上敬未了,启辰e30晨风和聆风还是有所不同狗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板说返,用以分担电池组的压力途亲,这在晨风上是没有的劳眷桓。   本文导航沸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了五,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)巴膛茹,照片上看它挺精神家饱措,设计有传承有创新崎,硬件配置有增有减氓祈柯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情峭鹿倘,没能去测试现场参观参观醛蹋弯。   命运总能给人惊喜铃。上周五下班前溉肚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目龚,领导突然走过来跟我说量舅尚:“来了个顶配概诼燮蹋克斯睬耗河,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”妙咸东,周末的小幸福就这样碎了一地团颁潘,我得跟两台机动车泡在一起谰恢蓝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蹲狡,坦白说现在我对它俩都“不来电”斜。这样也好纹落凤,好歹保持个立场中立对吧蔼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满渤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待圈被,比如为什么海外有独立后悬架激惰汐?国内全是非独立后悬架铂叼罕?其实道理不复杂崇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响铝璃四,既然如此魄娄伙,那就遵照做生意的基本法则来做猾擂,降低成本娃熄,攫取利润尖吹垦,无可厚非诉丘。我相信如果改悬架车就没人买驾烫,那他们肯定不改兴滩。   福特比较谨慎帮弓,善于跟消费者打成一片抽笔任,挣钱不忘树口碑襄,好口碑又促进高销量屑表,顺利打造良性循环圈拉垒。尽管它也有这样那样的问题搁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买典独熟,值得大众好好学学仆摧佰。话说回来犯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路菲。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐郑克斯深朔膊,是各自家里的明星产品识痢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖碾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限防变镰。把这两个重量级选手放一起瓜短公,能擦出什么样的火花来馈虑垮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蕉块皖,似乎这样能出一口恶气庭年徒。不过我得劝各位一句骄闭:百花齐放很重要燃,一枝独秀最糟糕煽。   ●外观   扯半天总算进入正题亢,这个阳光明媚的周末蔫,没有雾霾的打扰绵,我把两台车放在一起拍了套合影稍。看看它们楔黔苔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7吮冕碳,一个是16.29万的顶配版两厢赴筛В克斯玲促湃。要说家族式设计厂艾芹,大众当然领先其他厂家秀彻改,旗下几乎所有产品都穿着统一制服盼卢,福特的动作稍晚一些喝,效果不赖酥畦酚。   所以当高尔夫7和竿臣ǎ克斯站在一起的时候肛糠暗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营涡端。谁好看我不说艇题,大家都有自己的喜好嗜厘额。两款车前大灯组内容丰富祷舶埔,氙灯委、日间行车灯凉赤、大灯清洗拨睦涎、雾灯一个不少仟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有乾判,而溉福克斯的则要花6千块买选装包肌,朋友们鸡冈,要享受还是得多消费啊剔登。   车轮部分有看头靖殊。钙肥拢克斯胎宽215mm界突劳,米其林博悦轮胎拜赊堵,轮毂造型带感天哥,给个好评别,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款竿巾肮。高尔夫7胎宽205mm镭,似乎缺乏顶配车型应有的气势划鞭斧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧特愁魔。   车尾设计各有出彩的地方典,高尔夫7的单边双出排气颇有气势赣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭氦糯,LED尾灯是个加分项木,盖晏椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意乖畔钩。左边那台风格沉稳一些篓汰段,右边的青春气息扑面错供溪,你喜欢哪个体境纷?" "  “牺牲一定的车身刚性袍外,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车钾戈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构粕郸吝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”徘铺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后完绷兄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面屉鼎。就在上月惯驼桃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本沟澳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版戚武孪,至于奔驰C63 AMG赂,目前还缺少这一车型湘淡购。   由于是RS5 Coupe的系列车型蛋督,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致叭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾坡虹丁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事佰,毕竟除了性能之外桨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的渭。   延伸阅读 眷署:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案形,其中包含对车漆颜色随硷啃、内饰颜色以及电子功能等自主选择衡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的廖勾,所以在配置解读方面句看,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注洪步封,并将官方价格告知大家钳艘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上柬,软顶敞篷采用电动开启素,时间上需要15秒即可夹撮幂,而将再次闭合需要17秒墟倒四,其开闭结构为多连杆双片式冒,这也大大缩短了开闭时间粳返蛊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消陷并汹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷徽,为了不过分降低运动性某,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼巢毛。排气方面也是RS5的一大特色绍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管顷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个玫潘,而在Dynamic模式下会全部打开壁。   本文导航谰瞬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线潘,或许大家已经是心里多数郴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型怖氢挎,定位于新兴的小型SUV市场挪怂。众所周知县篙春,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“纶爸,长安铃木选择在这一细分市场发力卯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的媳剂衫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX暗,通过对比分析癸省陋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力韩效慕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市豌寡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元莱耍且,搭载1.6L发动机尝奖,匹配五速手动和CVT变速箱贩佰梨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L勾拷汾、2.0L两个排量六款车型烙,同样匹配五速手动和CVT变速箱脱腺幸,售价区间12.88-21.88万元创典觅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观逗习:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面硕,通过下表的数据显示得知柒贩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手份删算,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX咕仆,相比逍客酵、昂克拉等车型同样处于劣势谷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起慌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹湿卑攀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因就,还有与车身不同色的黑色包围狄己壬、车顶行李架倪,短小结实的车尾铅谜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果恒请皆。车身颜色选择上卞,S.CROSS锋驭提供了极光绿架静复、皓月白讼卞痹、星辰银娩、丹霞红晤、银河蓝和晶岩灰六种颜色伶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同棺啸颓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计隘匈,雾灯挪须捍、下保险杠也经过了重新设计薪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格违崇够。车身颜色选择上藤,劲炫ASX提供了珍珠黑睡并、极地白吹是、翠鸟蓝钎、酷银憾、钛灰五种颜色儡棱辰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面脆担窝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯衅,前后雾灯袜赌,并配备大灯清洗功能黎,外后视镜集成LED转向灯;同样拿峨广,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯畴乒,带水平调节和自动清洗功能勿棱,其外后视镜没有集成转向灯仓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂罐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂祈湘祥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂识可镶,二者均为铝合金材质察忿。所有车型均配备优科豪马轮胎佳航泊。值得一提的是舍对,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎缎迹,这在同级别中比较少见搂色。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型狸氦飘,根据车型的不同尺寸有所区别咀眉,低配加:215/65 R16任涟,高配艇防:215/60 R17骆,轮胎同样使用的是优科豪马疽锣,同样配备全尺寸备胎清阀雾,两车在这方面都表现得很厚道清饥缓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫尸冀,第七代车型寡讥。其指导价12.19-14.49万屋啡,这是配备1.6L引擎的价位那麻磕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鞍,账面要准备好14.09-18.29万权。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车判,当然茄匆,身为第七代的它寐,在冲击属于自己的又一串“第一”钒。但我们相信凰惹孩,短板才真正决定高度胺。   全新高尔夫的德国总设计师说壁,它的设计主导思想为“简单既经典”嘛扰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分封蚀:中网与大灯的相对位置瞎、拓宽出车身有力的轮拱涤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拓,这台在中国拥有极高人气的两厢车垫聚,一露面巢税唬,就好评如潮募筐金。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解污超,但还是要将6/7重提旱,除了外观上的差异沧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上崔膘,比第六代车型要长56mm梆。而整体车身比例上是,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然列洪全,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm齐汀眯,轴距增加59mm荆唉妈,从而提升至2637mm片鞋博。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计衰坤仕,但新样式的内部构造也足够炫码题答。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置屏烈拧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念逞。高隔音性的特殊树脂层翱,形成3层薄膜结构工搭。它拥有很强的抵制振动物理性能究粹垫。   直接跳过撩人性感的腰线乓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型显。相比海外的双L型吼侥嘉,或许辨识度更强一些捐藩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的抠,但高7的不一样恢荡。细心的你会发现壕缴洪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时校功纯,才会主动启动夕,并且拥有厂商宣称的132°广角北软碉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格淑,天平再次偏向了驾驶者一侧歇篓。整体内饰上茎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是颇郸芭:放弃中庸的设计理念布洗席,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派秤。不规则的T型区卯、活泼的金属线条点缀壬贫架,让全新高尔夫大变身复。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没戎锹,它能够让你感觉非常新鲜涝胺。   坐进高7内哭鞍嘶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗苟,比普通天窗大了30%袱广。而外掀的开启方式有点奇怪玩鸥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别舌康,同时还为内部提供更多头部空间疮肌吠。   大众车型的人机工程向来让人放心琉嘛澳,这个角度的方向盘棚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦金跑宋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型趣,或许来个拨片更有型吧尽耸涡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症茫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酸。   本文导航棵:" "  在国内的SUV市炒ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击戈,正因如此廉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市渭偿偷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破春燎。   说到大空间斯救、七座设计矾侯、配置丰富的SUV胎称灵,北京现代全新胜达是其中的表表者勿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型安伶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变队萍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手被唇囊,下面我们将对这两款车型进行对比分析荒歉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观倦丰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屡,设计上中规中矩朝,采用了哈弗新的家族式设计元素宋卸示,这一风格将在整个哈弗系列上普及溉磨,代表性的设计元素有弦:大尺寸U型前格栅裸,粗壮的镀铬横条格栅烹,时下流行的“X”型前脸富碳胳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哭鹿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绩围。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晦霞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时词监,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气岁硅帕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅晴撩莆,再辅以造型锋利的大灯灯组娩瑟,极富视觉冲击力伟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话设遁,现代品牌的确更加具有超前思维意识南显统。" "  如果提起讴歌品牌衬屏呸,大家一定会想到MDX这款车哪,究其原因皑擅糜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型哺牛垛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型被,拥有讴歌最顶端的先进技术吾步故。在2013年衅担粪,讴歌上市发布的新车相比以往堕萎,算是非常密集的椭攀。即将岁末措,讴歌的新款MDX也开始上市销售挥诲。作为新款璃,MDX的售价降低了会萌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注烽币奶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失砷瞪捆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器捣怠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术擅诡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮霜传。使弯道驾驶更加轻松尘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上朔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 忙,在车辆制动时模哇,通过制动延长扭矩矢量分配凯哼维,提升转向的循迹性 快扑,这在之前的讴歌车型上是没有的敖,包括RLX挨波。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机凤靶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由帕。但我们看到夺从般,在讴歌品牌乃至本田车型上察畴,自然吸气发动机依旧占据主流换惜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法踩,在新款MDX上使用的3.5L发动机番横,带有VCM可变缸技术篡绕题,在不同的动力需求下公芦,发动机自动切换工作缸数熊吼革,用来节省燃料蟹,提高燃油经济性肚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上检尼鹅,使用了全LED大灯操婆兔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法郎慌,不止在新款MDX上出现搂响蕾,旗舰轿车RLX上同样具备鸵刀速。但和MDX相比骂革,RLX的前大灯内部结构稍有不同勘瑰裤。而MDX的这种全LED大灯眠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平绵必,但据了解讴歌正在向这个方向研发罚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务愤单,其中大致包括救援铆、定位琅啃瘫、导航检索等常用功能海惭。但值得一提的是撵烯苍,讴歌的这套系统在整车质保期内骑据登,也就是四年或者十万公里内是免费使用的购餐蔷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上坟悉獭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置栏硅撂,通过车头愤枚豆、车侧凡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式朽加。对于前方障碍济、侧方停车馅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用默。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助累忻狼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面胁补,MDX采用了59%的高强度材料功,热冲成型一体式门环等途径渴辈恋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料抠。   本文导航抵坍:" "  在新一代天籁发布之后捍婪道,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字怠。二三十年前讼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瞥超扛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吧睡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前散瘸。而谈起这两款车工,目前多数人对它们的理解是妻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长手宽,配置增高恫爆,便成了公爵和君越宿弊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸馆却汞、动力和配置等等酷舞撂,却有着极具诱惑力的价格牵簧邦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鳞检,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额挤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力朽警充。可它们究竟有没有这样的实力浓?两者比拼捻颈限,谁又能更胜一筹髓?本文即将为您揭晓倡创爸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型伟财,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型牧,售价区间为23.59-36.99万元本立。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吝,两车售价分别为29.98万和29.99万彪坟,价格非常接近渺绷,比较有对比价值卜乏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显违,主要是雾灯柯警、轮圈等几处细节可以加以区分伺步目,尤其是中网变得更精致羞告徐,车头更显大气翱。但也就是这些细节的变化阮浇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动毖水,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿沃。   大灯方面界拘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能凰课耻,不同之处在于酪忻兜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)荷嘿。   车身尺寸方面碗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吝似,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)阮,君越的长度同样超过了5000mm病,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本竟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面惧径建,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过狭传渴,并没有追求锐利裤拣薯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅奸鄙,腰线设计是其外观中的一大亮点琳颇,并非大多车型采用的一条笔直线条脱接盘,而是在B柱之后便缓缓下沉色需戳,在后排车门上形成一条折线聊戳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感芥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谐丹。   尾部来看瘟,公爵与标准版天籁造型基本一致碱愤垦,尾灯造型也还是一如既往地犀利捆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合萎陀荷,为整个尾部增加不少活力肩畅旅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合盛寥,使其整体感更强辈海。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华淌溜九,轮胎方面库涪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎妙谎时,更为霸气堡。   ● 外观小结急: 两车均采用年轻化设计导堪,稳重气派;车长均超过5米黔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上玛悉,君越表现更为抢眼畏。另外窃团缎,从个人角度来看脊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计几版速,相比之下它的造型更加简洁裳其偿、规整纫盲锈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识彼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽邯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发涪,足以呼唤出你全部驾驶激情盒莆叛。你可以视它为野兽横,但我更愿意称它为内敛狂徒菠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎乾收洽。它是驾驶利器边幸檄,也是很多人心中的梦想之车律喜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG仑来。   既然说道奔驰AMG秽赴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义多票。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样湍,都代表了其品牌车辆高性能版屑痞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款庐曹,这些车在发动机配置调教护,底盘调教示陷朔,外形和内部设计上都远远超越原厂车汉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型幕,它的长宽高分别为4707mm哇陈画、1795mm和1391mm场蚂,轴距为2765mm褥。参见下表可以直观的发现伦荷枚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的匪擎榔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势娟被。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面端乾裳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同颁勒。但细看之下洪,还是能明显看出差别阀去渴。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位涕腻麻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降绵,流畅迷人更具轿跑风范帕拿舷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少筒。   除此以外暑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次涉磺卷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭不旧函。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂隙虱,前轮尺寸为235/40 R18加,后轮尺寸为255/35 R18恰鸡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力槽悄谁,以获得更快的加速度墒肋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果库。   车尾是C63最为霸气的地方楞晴角,四出排气管宣誓着其运动特性司,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一勺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力欧奠示,从而提高车辆的稳定性剂。" "  11月12日剔煞辖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市腹判醋。无论在平台还是动力上碍庙权,这款车都与标轴3系基本相同邻。动力上怖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上悄欣,依然分成风尚昏、豪华和运动3个不同设计套装傻贰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式晾毋际。无论怎么看噬,4系都很像一款双门版的3系环,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢称?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系凹抒光。   虽然名字是4系抄伯写,但如果只看前脸胳腹窟,恐怕一眼很难分3/4系虏。不过仔细观察细节的话剧托,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同剑距伞。比如更大的开眼角设计夏巢伎,更修长的双肾格栅孩辅,还有明显不同的下进气口设计风格票簇劝。当然缸烙,了解宝马车型的消费者都知道价具,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置电。此外府,前脸还针对空气动力学进行了优化靡扮。 【左吠目继:豪华设计套装(选配)/右臂关:风尚设计套装】   侧面造型上挡翠,4系明显比3系舒畅很多商八驶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条悄厩翠,更修长的车门对此也贡献颇多奉绩味。不过轮胎规格和3系完全相同慕疵,似乎很难体现出这款车有多么运动炼超。另外窃睬汀,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了缄,和前脸的进气口配合伤,共同为刹车系统散热话定。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拼思烷,不仅装饰性强藉构,看上去也更凶狠帽歪。   尾部设计上使,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素捐。猛地一看依然很3系桂,但饱满的线条体现了4系的不同辱。尾部虽然整体很“壮观”膘碘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气娇独魏,别有一番风味偏健。另外售,根据套装不同甲,排气管也分为单边双出和两侧双出两种夕,实拍的运动设计套装为两侧双出隧氢凌,个人认为设计还可以更精致一些娥勤霜。   车辆提供深薯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址股:北京市海淀区闵庄路19号   电话切轮:(010) 5872 8888   本文导航迪丹始:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鞋,自日产逍客2007年在英国上市以来诺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来镀醇。各汽车生产商自然毫不示弱臣铝丁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹川念薄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拢敛,公司就对其外观和动力均作出了革新畅锰华。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司番,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V人兽青。这款车售价要高于ix35陪箍藉,标配版的售价与高配版的ix35相当瓜。较高的售价并不会对消费者影响太大查癌徒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力疥。 ? 现代ix35   除此之外挠铣蛋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型恕诲。完美的驾驶体验嫌说,充足的动力表现强兼拎,日常的实用性以及低廉的养车成本睛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战殊憨判。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面方袒圭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间梳俩皖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些矢螺犯。CR-V的后备箱打开的角度要更大卑筐,后车门打开的位置更高郡,加上方便的一键式折叠后排座椅吐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜宏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的枢脊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的匿跨守。ix35的后备箱地板离地面更近师适,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间据喀裙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5殴锑,他们要对此多付1,700英镑范李粪。其余两款车的四驱版坎逃唇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)铆鸥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)荡忍矾。   从标配版本来对比三款车翅,ix35要优于其他两款痊乡。SE版就提供了后排加热座椅磕冯,方便商务人士乘用但。高配中更是有导航沤邓,蓝牙缔,真皮座椅粳蔑雀,隐私玻璃和无钥匙启动等功能沽擒祟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拷耪醚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑取。   综上所述踏,我们推选出这三款车的排名分别是讣维庙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的煞,但是它的驾驶乐趣却是最大的冯寐光。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码奈。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足比皆辰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度敛萌。低的污染物排放颗,强劲的动力表现垒,新引擎的装配让该车重获新生簧谈屁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问羞佬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蔚疲。不光是低廉的售价抖绷,标配版的实用和保修期的延长淳傅谷,让该车十分吸引人汝圃俗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放仑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间冕绞乃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品珐,未经环球网Huanqiu.com书面授权绷,严禁转载绣龋,违者将被追究法律责任溯。责任编辑坪:李敏" "  在国内抖,提及福特这个品牌唱位七,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑克斯和嘉年华泵习,但福特的精髓决不仅限于此任潭。在美国船间含,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军惹显票。近些年来读磊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围褪刮,先后投下了旗下多款SUV车型霖烘桂,其中包括翼博幸、翼虎帽博鞋、锐界以及今天的主角探险者笆版毁。作为美国销量连续15年冠军的探险者诵,它在中国的土地上能否再续佳绩肩酮?带着这个问题等澳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙藩杉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮病,也是其第五代车型静侍。在今天看来尸,福特探险者圆润饱满挪牌,又不乏美国车标志性的肌肉线条搞莆舞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吾级茶。但早在1990年姥冲,第一代探险者刚推出的时候藏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蠕戏廷。   随着时间的推移悔狗票,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吃,与其说是改变弓,倒不如说是更加顺应潮流灸。早先的皮卡底盘不见了踪迹钞奋己,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂闯剧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜章泊堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)梅合。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈鄣ㄍ稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢筷兜?结合同价位车型做个比较不难发现天囊齿,探险者论尺寸绝对傲视同级貌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV撵峰,“尺寸”无疑是其最大卖点背。它的车身长思扭、宽悸殿孺、高分别为5006mm尝斑轿、2005mm和1743mm厘,轴距为2860mm耙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV廉李呐,即便是与奥迪Q7的对比中醒诉翱,探险者在某些环节也不占下风憋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外凯烯裸,探险者的最小离地距离为193mm福,接近角和离去角也并不大锌阮,仅有21.7°和21.4°汐辈。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瞧稳泉。" "  引言拆鞘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点樊琅行,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谩瀑,其采用了全新MQB(横置男诒荆块化)平台生产瓤急,不仅在外观干、内饰方面有着明显的变化戏枯,更低的生产成本寝帽雾、更轻的车身也使其有着较大的优势樊滦。此外逢,作为其老对手的福特杆危克斯当然也有着较强的实力纳爆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评砍碴剐。今天奈,我们就来为大家对比一下雇陀,看看这两款车型谁的实力会更强挛连。 外观莫畅矾:低调内敛大众风对比时尚张扬该珊趁剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感拿输,但在设计风格上却有着截然不同的一面何独狡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上导。而甘克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息伺瓮。   车身尺寸方面驳漠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进巍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm簿,轴距也增加了59mm捣,整体看上去更长更宽更矮恳清。但其主要竞争对手盖皇克斯的整体尺寸依然有着较大优势汗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅材触佰、强壮室、凶猛够亮篙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象夏。试驾被安排在了蒙特卡洛潭,我们被热烈的目光追随了一道退,同样驹惭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路德莎容。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起汕宫,它的对手就已经锁定了惭施,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标菇佬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜股,他们选车就两点惮京琳,第一样子帅搔纷,第二性能足够强大挤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力腻裙霓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车洼。恰恰如此维,它看起来很漂亮垂,尤其是车身各个部位的比例与线条毛官汐,挑逗着所有人的视觉神经脾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野巍谢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口力,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实帽,而且更杀气感更强量煤。怠速时慢慢靠近破,它的躯体在微微颤抖挫涟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤扒洗隧。   细节方面奥迪从不偷懒会,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记巾泡备,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾筹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞凯航面。在我看来畦坚竭,这样的视觉效果已经足够征服所有人轻,如果你觉得不够醒目垫史罚,还可以选择将卡钳漆成红色潘榷刀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部酪如船,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体表绊,120km/h时自动升起芭枪通,此时的样子最为动人靡申,速度降低至80km/h后便会自动收回渡。   进入驾驶室并不费力绒皖,内饰与A7或者S7基本格调一致港舱,简洁朴实糠,中控台区域保持原有基调踌鞍,有人说它沉稳警似,另一些人说运动谈疾垃,在我看来这就是奥迪的风格爽现,可以满足很多人的口味盛捞健,一切气氛都显得那么熟悉苗乘。   车内有两处亮点让我记忆犹新诲署,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分狠,坐上去的感觉也足够舒服捷。不足之处在于它的调节方式太过简单塑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑杏恳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能弯办鹃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘虏判策,手感与大小都很出众猜火,令人爱不释手汗挥祷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瑟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望己祷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方塘堵藐,善于抓住驾驶者的心粮欢深,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分举。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化电掇,两厢版掀背车开始越发备受关注珊讨牡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型曙娩,强劲的运动性能也是非常重要的指标掠目叭。就在本月初挠潘么,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求藩侵衡,除了朗行运动版之外闲沙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能填唇编。接下来卯,我们将两车放到一起川沮,来看看其空间和性能环节的表现如何龄为嘿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是淑愧埠,如今的情况则正好相反将潜坏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此逗拢活。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元患,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元潮,两车的售价还是非常值得人期待划断弘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拐稻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了坦芍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计娥柯粕,前脸没有任何改变郝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素诽退,但给人的印象要更加动感凳。   车身尺寸方面肖煎萄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米恐玲匹,各项数据都要比朗行运动版更大一些暗省郸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少溺梁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎阂帕幢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适匣弄涛,比较适合家庭日常使用想完。轮毂造型与三厢版没有区别慰。在发布会上唉栏绕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蔬,相比科鲁兹掀背车不够运动挽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条食窗强,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑帛楷撼,线条更加自然含筷、流畅倍籍。两车的车身腰线笔直且显眼菲,给人的印象很有一种短小精悍的感觉讣罗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影配,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿谐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果即。同时高阶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能跨厕奶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源傻娠,点亮后的视觉效果非常不错菱漂菲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰界。整体风格也是保留了三厢版的造型什。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出歼卡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型济。2008年惯涕,丰田Yaris进入中国市郴遣忌住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相芥剩椽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数曹谱棠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车采哦次,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吴,想必原因大家都很清楚鸵,致炫在各个方面都已下足功夫芬乾拘,为的就是再续辉煌坍水。   致炫外观灵动时尚宋鄙残,带着一些年轻的运动气息副,车长为4115mm彭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秸,比老款低50mm;轴距为2550mm陌渡焕,比老款长90mm藏泰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了岭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”祭蘑烈,这样的设计更有利于致炫的散热察赌乔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱袜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利适,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饭内。   " "  在这一两年中堤焕娇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”端,究其原因敖饥躺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蹿。另一方面雀椭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高昏。代表着大众在中低端产品中的最高水平粪持。如今庐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野垛夸。带来的改变很多加,由MQB平台带来的更多越级配置娇涂融,外观内饰的革新趟垂,动力总成的变化桥妓,当然还有后悬架的改变洞箩纤。能否继续神车称号莲卫兜,笔者觉得涵,可能性极大崇。   ●从固定平台向募扯尚茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募亢潞遥块化平台的车型骚,之后惧男,从这个平台开始虫,还会有奥迪A3等车型陆续引入骨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓灌戌。但从高尔夫7开始腻滤,这种概念将发生改变扔忻梅。MQB奈荆块化平台生产来,让高尔夫7拥有很多延展性的传承陷拓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留寥铝菊,后面我们会详细说到谁茸上。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吭柿,必然是一台有传承有积淀的车型集星粕。经过几十年的发展和变革狡曙,没有被历史淘汰忱,却总能获得新生和换代茹。我想符合这种条件的车型真的不多撑。甲壳虫也好壁搽,卡罗拉也好栖活,都算在其中拷截噬。高尔夫更是其中不可或缺的一款喀陆惹,从第一代发展到第七代饯滑美,我们发现协嘛葱,很多经典的设计元素没有消失首黄衫,而是作为经典传承下来邻,但技术却在与时俱进的发展醋副。直至现在擅较,高尔夫7的出现稻朴纺,能够看到曾经的影子侣配,也能够看到未来的趋势姥龟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了匹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿畏强临,今天在紧凑型车上也上演娠雇,只能说明躺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视绣,也从侧面看出墙顺,这一级别的竞争是多么激烈素,高尔夫7的轴距加长了59mm邻貉拘,反应在车身上乏巢透,加长了56mm粳玛。这让我们看到豪抽,高尔夫7并不是一味的加长里点觅,更兼顾着车身的整体设计夏碘歌,以及操控能力的全局设计市光。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了率,争议很大鲁,但貌似并没有像新速腾上市时那样煌色,引起大家的太多反感脖献。或许一汽大众的这场策略大变胺便,已经让消费者黯然神伤了黑。大家也都知道闪领岭,这是没办法改变的事猫检,想要四轮独立悬架仕躺使,会有性能版车型作为选择厕,要是纯家用是挛,就只能接受这个现实煞贪汹。   本文导航融:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV想免扭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6姜抽峡,这仿佛已经成为了一种定律绕滤。话说回来辰沫甲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手把偿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望反赂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计径、做工扰素、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼顽界,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位哨诲瞄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解醒捅褐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型墟疯蠢,为更直观的进行两车的对比分析祁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车搁括,需预定等车时间较长某统描,主推1.5T车型)作为参考对象瀑唯。备注尾洽晃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版郸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高火,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嵌,瑞虎5和哈弗H6各有所长蓟扩额,瑞虎5车身更宽辜窗、更高骂卉,而哈弗H6车身长度冒、轴距更长士青。另外这两款车的外观设计原创度较高蛾,没有明显的抄袭痕迹嘉对,且能够符合大部分人的审美观鼓,足以体现出设计团队的用心程度类拔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点漂泛褐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应类,意在塑造最新的家族风格构拌,整体呈现出大气串偷、时尚的感觉枯镁恢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择释湿,包括徽墨黑煞疆、烈焰红砰、赤金棕竟、暗夜灰僵、皓月白和丝缎银赁如。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鲜八我,其更侧重于简约捍脱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可侩聚。车身颜色方面氛,哈弗H6提供有经典黑射、雅致银豹醚、简约白劣痊诚、中国红科鄙、风尚蓝访疥敖、摩登灰氏芳、醇魅红释、睿智棕共8种车身颜色什母马。   前脸部分韦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果磊。瑞虎5前脸层次感较强巧朴峦,大灯巧妙地与中网衔接搂被,而下进气口被分为了两部分囤蓬便,下部与底部合适护板相连接妈袄快,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和你,没有太多浮夸的设计蹦达,中网换上了带有“HAVAL”的新标识脊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“味舰,但绝对属于耐看型暇亥,整体间流露着SUV标准的稳重气息但。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富青,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长迷芹,车身侧面给人以更修长的感觉驰诞。另外掏广丰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条建牌,车顶均配有行李架七。   同样的膝苦男,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感混,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面衔辞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方棚,厚重的保险杠更具力量感瓮悲酿。   灯光配置上寡灯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强梁太忱,内部灯组布置较为新颖脑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注扫悔酷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩祟,常见的柳叶状大灯造型黔绣,常规的灯组布局协焚俺,带有透镜的卤素光源大灯徘催林,提供水平调节功能肮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源刨刑,看上去更为醒目和美观巳靖嚏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源室磐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应色。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后乾泵寇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇看闷信,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想贾,同时越久的期待会带来一个重大问题荡狭存,那就是新产品如果不能做到完美芯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时楔蛇,两条定论由中国媒体陆续传开贬,首先它的相貌不错俺迫扮,其次来到中国的时间也不会太长了雇。一个月前蜜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁恒外,为何这么说秘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好乳,通过细节上的修改胖,使雅阁更贴地气难翅。   设计师在中国进行了大量调研工作肩,最终他们得知了国人的喜好贩融欠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计退维搪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁酬啦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外挥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手藕献,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中详教。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表喇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈宠,在如今大行其道的“加长风”面前防,本田倒是走了一回不寻常路滇,这也是让很多人吃惊的一件事罕时,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响澈署梅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道仍甲羡,究其原因我想和C柱造型相碉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关浚莱郡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度纯谱,先是放弃了老款斧头型的轮廓籍敌,其次将双出分置排气融入到了包围中邢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚颠、动感靠拢鹤寺。   本文导航琅桥绢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座长抨恃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侠薄肌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列称。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事豌该程,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩翠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜步茫逼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别叮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辩痰撮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病香味。相比之下尖嘘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计杏缉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捻损窟。总之这个价位的车型壳菜,只要设计不太出圈消费者都能接受僵拒薯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几魔,即便轴距也仅有20mm的差距爽,如果无聊到一定要分出个胜负的话畏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妥钢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吾拼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酥,在这方面长安CS75表现得尤为突出懈淘。顶部的灯眉俄挞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肠,虽说还是带着几分模仿的味道镰辑,但却并不令人厌恶狼锌贺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吨典,不过它的优势在于自动大灯功能碑锚滇,这是我们在CS75上未曾找到的配置哩骸驾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撵继剐,都是标准的SUV设计韧认顷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似杏,不过值得注意的是蔼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锹偶,上下车时可以避免蹭脏裤子遂氮裴,这一点要比哈弗H6显得人性化惩阶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17祈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瞬朔滴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话如啃两,那也将成为它的一个优势秃坎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异驴痕捶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捌猜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腊删。两种风格说不上谁好谁坏肉捌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫偷、更时尚的选择唐哦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座献,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者堤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列速。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事邪团黔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩浓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜途信。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蛊史贯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳曹洞裙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病局祁。相比之下掠松,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计氢连鸿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉颅。总之这个价位的车型谱多,只要设计不太出圈消费者都能接受峭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几岸墟擒,即便轴距也仅有20mm的差距汗庆,如果无聊到一定要分出个胜负的话庆叛莫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势楔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凶嘎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方獭,在这方面长安CS75表现得尤为突出揭夹。顶部的灯眉腑襄穿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型獭靠,虽说还是带着几分模仿的味道浓,但却并不令人厌恶懂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型聚倪图,不过它的优势在于自动大灯功能构坞供,这是我们在CS75上未曾找到的配置淘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化埃陡,都是标准的SUV设计蚊湍疆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似白庐狠,不过值得注意的是疵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙糠档壬,上下车时可以避免蹭脏裤子救鳖,这一点要比哈弗H6显得人性化夕粕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卸凯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纠拈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话够躺,那也将成为它的一个优势焚几沛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酷厩问,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耪蜕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些癸牧。两种风格说不上谁好谁坏谐败碌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫祭、更时尚的选择涎硷疏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型溯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人壳冻,埃隆·马斯克就是一个奇人胯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克豢当?下文简称“埃隆”)识成。远隔重洋来到时差16小时的加州魄泞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展劲驮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S方洞疟,一款名不见经传鲤到,却突然颠覆世界的豪华电动跑车百。在短短的5天内程萎陌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试全。 ●曾经的TESLA罗缝角:短暂辉煌的Roadster   2003年亨醚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司恕冲壤,并亲自担任总设计师的时候啤,他为公司取名“TESLA”钉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家嫌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)盟颈申。而在十年前绣赔芹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了私儡,因为在此之前恒枷,没有任何纯电动汽车成功过肮去。   不过很快魏簧刺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看下上,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳泰涧佳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差笑漓落、续航里程短的传统印象瘟。只是篱瑟彼,那时的Roadster真的很糙攘始撅,很贵词,很没吸引力安嗜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者疼掇。   于是慨艰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”扁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市谱献妒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履虾怠,已濒临破产……”费慧。   不过媳伦船,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样收事,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在链,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际辑纹嗜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国凤绿。仅从2012年6月车辆发售哥筛,到2012年9月这短短一个季度内么,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元穗,并且公司还获得了美国政府的政策支持恼息茫。   ● 简约外形流畅饱满脊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗涧崇伞?一个能够打动人心的外观设计讼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拔博第,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维斥鼓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔坍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物椒呸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者篇疲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院操惮,是一位年轻的美国本土设计师跑对,曾经在大众汽车担任过助理设计师甫脑千,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计汰奈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前澳星,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师丰享,马自达旗下的Furai烈、Ryuga捞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下半虑蔑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker哇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车势乔剑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)郡。初次见到TESLAMODEL S的时候骨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辟剖将,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嘶拆椿,难道这两款车之间也曾有交集双滑?   多方查阅资料后才明白荆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的酣镭,不过后来TESLA对其提起了诉讼么倡乐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作弊门,还盗取了其电动车制造技术开。于是紧接着匈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品滴通猴,并最终完成了MODEL S的设计工作考。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)疟,轴距则为2959mm钱。仅从数据来看媳,MODEL S已经算得上中大型车的级别崇,差不多和奥迪A6L巢侵称、宝马5系Li等近似秀郝贿,只是车身更宽大也更低矮一些帮肮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论俱坦逢。   整个MODEL S的车身上股馈,相比许多人和我一样河般究,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计氦鞋,椭圆形前格栅造型太另类了酥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴侨套椿,但是这也成为了MODEL S的标志警,或许未来也将会是TESLA品牌的标志继确,所谓的家族式前脸些凶。   你或许会认为没有前置发动机的存在遣雄,和绝大多数的电动车一样泛嗅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了厢,那就大错特错了糖加克。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嘛晒,动力系统和电池组绰持,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里都绞,就和传统的内燃机汽车一样雹铣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温效波雌。   细长条的大灯造型很酷殿措辛,氙气大灯袱、LED日间行车灯都是标配华,和其他车型类似承,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯创灸、LED雾灯以及示宽灯伍窘。只是在功能性上MODEL S实在很单调处际,同价位产品上应有的大灯清洗触、自适应功能等一概奉欠巷纬壕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立免算,4年的时间钱,经过诸多顶尖设计师的打造戎夯镀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发弛耿,再到上海车展的国内亮相仆牢,今年广州车展终于正式上市冠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口剃凹许。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休竟危黎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中谩驼楔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩季,这是中国自主品牌获得的第一个五星荷。观致3四项总分达到了惊人的340分冷谷,这在整个2013年度排到了第一位竞垮藕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样炬,接下来为大家解开谜团谩劲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3锈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念航胁,观致3的外观线条十分简洁鸡,但又不失从容优雅坏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拒便,毕竟它的设计总监曾是大众高管赶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了触雇健。   前脸看上去相当的饱满圆润巍甜袜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅删磺秸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蜜佳,而“Q”也是观致汽车的首个字母泼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蝗玻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计潍础。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切囊,这话虽然有点绝对煎,但却不无道理墟京厘,在说服消费者购买自己车型的时候羡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的毒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由话酿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型讽,随着时间的推移镜,两各品牌已经深入人心糯毫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台赔投查,相近的售价桨俗尺、同级别的定位狼,看看哪款表现更有诚意哇称。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蓟仓斑,造型圆润符合多数人的审美煽,第一眼算得上成功衰犬类。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识邵,细节处理更为立体很显档次艰哼卢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错谭慌浪。爱丽舍原创度极高骂,很难找到其他车的影子丢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍歉琉悔,只不过虽然车身进行了拉长椭充确,但看上去依然是一副小型车的架势寇酶,气势上略输给爱丽舍第肯。外观设计确实见仁见智欢淑醒,有人喜欢圆润稳重倦,有人喜欢直线条的简洁利落效,嗯好吧典肝顿,各花入各眼妨劣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现将,新桑塔纳除了车身稍长之外存,轴距习常任、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势录惩。但整体上两者都属于造型协调的类型烩溜话。   内饰部分妈硅恫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色狗伙。配置细节设计彪捻稍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计飞耐,比如位于方向盘后边的多功能按键牟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式胆票,则显得没有可挑剔的地方侗腿,只是限于成本缺酒塑,用料表现一般泌砍互。" "  谁都没有料到短短几年恕,SUV会如此火爆纺眯仍,从动辄百万到数十万的城市SUV痘寐,都曾经上演过排队提车的场景看缄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样伯剂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要谴孟,不同细分市场蜡味、不同类型SUV纷纷推向国内市诚罨拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动臼协菏,推出了其首款SUV--标致3008椽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡脖墩。而东风标致国产后价格有很大降幅放趴,15.98-21.67万的售价也与途观糖靠少、CR-V撑携、翼虎热门紧凑级SUV区分开来棠闹勘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV笔。下面一起去看看吧料。 ● 外观解析   除了高售价外距飘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一颁兰滤。太过个性煽,同时又不够精致沥。而相比之下究阶贸,国产版标致3008要好很多焚,现代感更加强烈奋。前脸采用了小一号的大嘴施,并且添加了镀铬饰条显示很精致韧,也符合国人的审美殊翔。   前大灯虽然不是氙气大灯谁陪,但是加入了透镜厩航旦,整体观感不差泼口炒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高酿。另外茅响口,雾灯处还添加镀铬饰条装饰材枚糕,增加了前脸时尚感嘛棚。   从车身侧面来看黔阔,标致3008加入了车顶行李架戏氰,虽然并不是经常用到的配置魔冀哗,但是对整体造型的营造作用不小舵。另外汰裤,黑色下包围凸显了运动感咸配林。   尾部是相比进口版改变最小的池祈酗,不过依旧非常漂亮伐翅,很有层次感痪猩搞。尾灯加入LED灯组犁,警示效果更好妈。另外最值得一提的是其后雨刷设计坊棺棉,在前雨刷工作状态下娇捍,挂入倒档垄毕蝎,后雨刷会自动工作娟回,非常人性化的设计蹭湿竿。" "  说到法拉利巢陇、玛莎拉蒂这些品牌糯厩,网友们肯定会觉得遥不可及纺纠,价格高高在上醒构。如今凶玫械,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli看,它以89.8万元的价格进入国内市场显辉垂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少凉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现暮,让我们来看看他们三个谁更吸引人耙森。   在市场行情方面蝎崎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统芜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的举荣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设玩阔室。而其他两款车型均有不同程度的优惠完,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系尽宝焕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蓖庭,看起来非尘常魁梧的发现竟然落了下风来,令大家非常诧异室暇播。但在内部空间方面铅胎,Ghibli组完全不能与发现相比喀啦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版胳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车飘竭健,所以它的尺寸就不在此提及了窘涩。   在该项对比中完邪瓤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截舅,功率少了80kw腹碴,扭矩也少了50nm佛枪,同为3.0T但差异却这么大灵。发现采用了柴油发动机饶憨绊,这款发动机的性能超众歌碉,在国内有些市场中非常受欢迎匡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱速诫。   对于传统豪华车闻言目提桂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鬼纳哄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式工,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统宦铣犁。路虎发现集成了家族中的优良血统娜,四驱系统足以让众多对手汗颜举泡。   本文导航乱疤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蔑,保时捷新Cayman在国内上市之后烂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了邦涩,遗憾是试驾车迟迟不能到位帕暮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余够敬劣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心农,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出柑长钝,就当胜利喜悦之余绅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包握尼奉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我细:不就是保时捷最入门的跑车嘛虽榔尖,至于这幅尿性嘛郴耙?不过您还真别说膝判,Cayman作为保时捷入门产品中窘,绝对是一部对得起消费者的良心之作涤阶头,比起卡宴与Panamera来说牌,工程师为它注入了更多保时捷的基因汐假刃,说句通俗易懂挽齿督,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观赔菠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嚼劳乖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史辩困,第一代Cayman的诞生是在2005年轿檬卧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺埔蠢菱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格下,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本霸。   新款Cayman S外观简洁纶乒俱,车身比例更是优雅的惊人掣楷淌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嘿咳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低肝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)泞枯汞。尽管如此嵌泼,这款双座跑车依然非常紧凑肛仓关,车身长度增加了33mm钾怯。车身前悬缩短了26mm雹。   每次谈起保时捷的外观设计趴橇,笔者都是非常纠结的心情盗离睡,恨的是德国人那副死脑经险,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化痹狼,喜的是哪怕轮廓没有变化浩绿插,每一代保时捷都能占据时尚的前沿枢,或许这就是历史的传承吧炊。   新款Cayman S除了迷人的身姿嘲,优雅的曲线之外愁,设计师并不是一味的强调柔美笛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现系雾钱,这里需要注意的是泡馅恭,这个大口可不是什么导流机构锣,而是发动机的呼吸通道卜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位隆,加上凸出的转向灯设计送,相信任何人看过之后都是过目难忘死蠢棱,尾翼同时配备升降功能暑,时速超过120km/h之后嵌刃稳,能够有效提高尾部的空气下压力粉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂了柔,这个是一个价值不菲的配置叹,总价44700元鹊魂极,如果您不满意当前的刹车系统茸齿洛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话唤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拜伟斜,据说车用到报废了措快,它还可以装到另一部车上继续使用回江啤,简直可以当做高富帅的传家宝惨闲迫。" "  国内B级车阵营的争斗坤挺,恐怕用水深火热都难以形容糙,原本只是按国籍分布的对抗阵营廷美胆,随着时代的发展称栓踢,已经逐渐转变为混战的局面棺,比如ABB三个品牌的中级车湘熄表,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手皆。同样的情况也发生在合资品牌身上伦,民用车级别的对抗往往更加激烈剁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时此闻,来自德系的车型是否会倍感压力笔姥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志炒两袖,又考验耐性的工作枪芳。往往在某一个时段有一丝懈刀蕴铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蒋。网上车市最新推出的《抉择》栏目窍夹铂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题盾不,做出全面的分析与指导串,以同级同价课惰、同价不同级等角度出发概催庭,全方位给您最全面的购车支持颈弓方。   雅阁和迈腾懈坝辽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蓟,也许之前并不会将它们划等号杭,但随着市场格局的转变姥撤弘,它们也来到必须接受对抗的门口袍悸。当然嚼躺侧,这场争斗的发起者是雅阁此递踢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗坊堵,抢夺德系车根深蒂固的份额挛,看起来是个贪婪的举措猫晃,但能否成功却还很难讲潘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方翘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的攘软,反之同样酗。客观的讲赔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感擅咆台,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赊显扔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源究取袱,但是这个技术到底是否实际帘辣,还要从使用中来探寻点贫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音矛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响危。   第九代雅阁缩短轴距的作法捞梳揽,是令所有人都无法理解的撕,在几乎所有车型都在加长的时候唬澜劝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍橡,搞得你摸不清头脑胶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用窝四门,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因聪拷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似懒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者剖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能然诫五,就是最好的证明艰辅,据我所知剔涎凛,直到全新一代奔驰S的诞生群,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的埠揩。   本文导航埔居:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年戚胯酱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念翟钙递,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴闪淀。直到有一天菲瓮促,新速腾上市心梆,后悬架变成了非独立结构矩,他们的崇拜似乎崩溃了险。这还是那个技术控速腾吗顿?随着时间一点一点过去梨劫捎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版淌敲辑、速腾GLI煌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了隋境本。不得不说书碴吻,速腾家族越来越丰满添旁鞭,那个曾经的技术青年翰,逐渐走向千家万户刷,满足标准化的舒适性需求摊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者将纹,这让我们看到速腾到新速腾的转变淀害唉,它变得多元娄踢,变得成熟厦狙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满世堆,开枝散叶就像一位长者碌。它不是急于求成湘,而是变得更圆滑更成熟建抄。记得一句广告语曾经说过剩乳涡:“成功的男人歪爽,有很多面屑捷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象朽靶,它要更多变新勒钨,它要更多面铣。蓝驱和GLI瞧忱,一个拥有更多的节能技术康,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构械吉。当然蔬,价位不同屉,GLI已进入二十万大关驶。你有了更多选择廖哆千,你没有了挑新速腾毛病的口实蹭染。三种产品摆在你面前杉来,要节能羡隘?要动力冒?要居家钨埠?新速腾都在这烫变。    直至今日次辩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惰十悍,的确鹤尝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品渺皮,多少显的不是很紧凑动感授。但终究那是一种技术执着理念下丸鼻,最后一代产品了抚疤。新速腾的到来似乎终结了这些绘,悬架品质降低扇盆,操控感稍有不足墙,但换得更宽敞的内饰空间订信法,等等等等欢耸。到底速腾进步了还是退步了车袒篙,我们无法一概而论俺。但有一点哩,笔者觉得大家都不会反对壳,新速腾的外观绝对养眼藕叫访。你依旧能找到德系工业味儿漏浑,但又看到更多摩登的东西夏。咸淡合适碴摔羚,老少皆宜堵亥臀。或许从这个角度来说崇,新速腾是成功的浆。    过多的技术说明袜,这里就不重复了供,今天我们就来漫话速腾冲亮推。记得一次梅朴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蠢蕊,立马对它的内饰嗤之以鼻碧涩柏。毫无设计感潍,直来直去祭,见棱见角钒惟。或许不光是这位搞设计的朋友阀喀颗,很多网友也有如是感概荆嫁。他少了一丝温情闪任洗,少了些许浪漫迹玲。不如北欧风情简约狗粹,不如英国小车活泼奖。充满了德国工业时代标准化生产的气味鲜虾。打开高尔夫猫秸、速腾春嘛、迈腾讣瓢、途观淮、途安的车门履,你都会得出同样的答案扇。或许荷,这就是一种设计选择交分,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的仿刷,内饰模具走点曲线也不是不可以譬匆冬,但当你仔细玩味之时朔呕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美郎邓肛。不浮夸壕慨号、不高调歪础赎,你可以说它没有设计感解,但它却充满机械美悸。 责任编辑唇幢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV崩,也就是S-cross锋驭咎盘发,售价11.28万-15.58万元蒜擦埃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱媳谆Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客耙萄笑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版糠,其实并非如此悲琴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言确。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碧,我们不妨来进行一些对比去看看场。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凡,也就是S-cross锋驭极丁彻,售价11.28万-15.58万元享。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客核金。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浅,其实并非如此攀饭焦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言滇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脱瓷,我们不妨来进行一些对比去看看午。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上胎睡比,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场缕童。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机扔酶,而且在轴距上也进行了加长立盆,从而能够获得更大的车内空间窍。其实就在此次广州车展开幕之前交玲,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验捶湾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧忻羔奖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品算醋灌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机缕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拘穿。另外魔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV穗奢、BUS瘸奸、VAN三个系列颈侍,分别涵盖了商务攫署心、家用和专用三个细分市场彭力。好了对倪,闲言少叙牛,下面我们就走近它们以作详细了解吧诧阑。   外观篇录级:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品妊讼曝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致暖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象羞徊,同时会在两款车型的不同之处加以说明躺陪灵。   该来说说外形尺寸了灯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同雇曙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm完氏姬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成犬晌,与车头形成了很好的呼应氨,而且从整体上来看车身更趋向于平直酸。需要特别说明的是景,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L醋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式粗妨母,以应对不同的使用需求绍妓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同凶附,例如高位制动灯巢蹦、门把手和牌照架酞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蚂富公,“中国车”赐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价软沃挞。“北欧品质”传承自S60推糠,设计风格以简约时尚为主酗飞,选材用料则注重安全环保花梨。“中国车”同样不难理解饱,“L”是个很好的代表解,但不是全部缸。   就在试驾会的前一天骗孝文,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)煤面蔫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上弹吝敢。   ● 沃尔沃亚太为何物肃笺去?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称霉闺类。沃尔沃成都整车工厂镀临伦、大庆整车工厂速、张家口发动机工厂藩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下列。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产稼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瞎窍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统七萎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准懦虚沟。如S60L有约290家供应商纷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系车。而在研发肺虹、设计匪、采购和生产制造等各环节上律外快,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步谱黎拾,采用共同管理系统峭年。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容萎功嫁,我们先从加长这个重点说起坎瓜。S60L相比S60加长了80mm遍,具体点说应该是轴距加长了80mm暮。这80mm用在哪了呢皖肆隘?全部加在了B柱之后炮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心荚,这里现在变得很宽敞蹬锣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间熄蛋栖,前排调到合适位置后谭屉捂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指甭马,属于勉强够用的水平;而在S60L中艰,相同情况下佩,后排的腿部空间则超过了两拳痉安,可以说是非嘲纾宽敞辰妹溯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看挺呢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辟拦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)讹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了访瞪垃,外形倒也没受什么影响芳揉鸽,甚至感觉比S60还要更舒展一些视摩。S60本就是轿跑设计风格详,后门加大后市,整个车顶的曲线反而更平滑了厩建长。相比之下行藐醛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蔬绣彩,但却增加了几分优雅的气质降。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计徐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素烙复吭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框袱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条唐吕皮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”彩忻铰,不知道大家对此有何看法碍驮麓。全新的18英寸轮毂挺漂亮恋查,轮胎为了适应国内更复杂的路况恢,将扁平比从原来的40增加到45喊成睛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了雇骆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吾慌雇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点哦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合尘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰贩嫁,而像坐垫扫免免、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色贾。这种颜色和黑色有些接近惯,但更时尚彻猎、个性一些疏杀冀。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘饰潭驶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色慷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求洛沧,后排乘客得到了更多的重视瞄幢顺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘烩幸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅悔抽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置坚炉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拜乏苫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车幸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错署舒蚕,可就在本次的广州车展上港判径,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市豢红核,并且两款车的售价也是非常接近迫裤题,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力董搞互。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表辞酵淮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉谴温吮,并且它的设计也是由国际化团队完成烂收捻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾晶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型牵,并且两车售价仅仅相差4100元丹沏床。观致3车身更宽新且,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势噶汇虱。速腾则在车长与车高上领先观致3确耐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表芦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面矾瓢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱楷枯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绞。因为排量上的优势侠,观致3自然在动力参数上领先速腾委完。同时观致3采用了更加高规格的轮胎藐部贝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架承,后扭力梁式非独立悬架伴盆。   本文导航鲸涟:" "  今天给大家带来的两款车避乃,其实已经在国内上市碎姑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型寄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301黑闪戚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识欢催扭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著阀脐祷,而标致301可能大家就不是很熟悉了谁,下面虚,我们就一起来看看这两款车椭鸡吞。 外观答桥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国沙,2007年进入中国屑念。对于很多车迷来说矩,这绝对不是个陌生的品牌扁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字黔登,但可惜艰玲抵,无论是在中国的街头还是美国的公路上苗穗伺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们赎抒。我有时会想这是为什么始慨哪?诚然仇,英菲尼迪的车在豪华感境确省、科技性能和舒适性方面都不输给对手汇娩,而问题恰恰出在这里镶模番。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面喊蛊够,没有特长就没有个性可盆鹤,如果是这样的话懂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢睛?   现在英菲尼迪也意识到这一点鲍,且开始着力寻求改变面、树立自己新的形象陇悉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品骂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上戒,当时就被其出色的外观设计所吸引材,而今天我要体验一下它的新技术胜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化焙念捍,车身重量上的降低幅度也不大萄妇僚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26温,这是很明显的改善熔,尤其是在性能和燃油经济性方面嚼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吻吕,并且采用的是锻造工艺晃痘搅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配懊,现在英菲尼迪Q50的对手混沸九,如宝马3系孙绘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂痪囱扛,希望Q50能做的更好靠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色克。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图恐馈,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性胖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吐粪醛,但其实这些已经有很多厂商在做了蹦浪放,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计氯吼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动理禄界,同时高尔夫(Golf)还是一种文化堆。它所代表的是一种生活残,是对待自己和家人的态度搽,是属于年轻人的精神量滇,是一辆车陵澳翱。历经六代的演变岸隋盲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车眷逼沏,它虽然没有惊艳的外观锤劣,也没有花哨的配置点诫,但它是品质陆、安全沫、耐用的代名词毛。如今创凄蛾,第七代高尔夫已经面世来,而大众也在最快的时间内将其引入到中国项肥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫滩刚剿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在孟沃笨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相耸俩哩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同口廉,不再是一幅人见人爱的可爱模样坤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蔡仍氨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓截,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子担硷戊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体解篇素,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中顺,仿佛是灵魂一样蒲奶容。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定暖敲赎,但从我个人而言峨畴丛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的叙阔脱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓赏京艰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一暑, 坚毅的C柱是永恒的经典椭桅棉,不管其他部分如何变化汀级曹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蜗堑磐。   除了车身线条外骏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的舱触,并且被那条“灵魂”所连接着电梦,这在之前的设计中是很少见的呢仟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯凯存,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的簿。这一点很有意思鹊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯写,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯惺疲办,避免了大家后续改装藏崎嗽。   说完了外观还炼扭,下面我们再来聊聊平台分交纹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道罐虱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产扣茫驼,例如POLO采用PQ24和25平台氦问,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嚼单,06-12款速腾采用的PQ35平台廓峭谈,他们之间都是独立的盎类。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的悲,它的优点就是几个级别可以共享技术额俏。   共享技术又有怎么样的优势横窃嘿?答案是显而易见的比憾。低级别车型可以采用高级别车型的技术筷猾涤,在产品竞争力上绝对要远胜对手旗华醛,并且还可以降低研发费用市塑妻,可以说这种氖缍福块化生产模式在未来肯定是趋势吞花。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势凳,例如电子手刹帝、更先进车载系统擎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的帽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配戌。   所以吵驶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化碌唐,就好像是四代和五代之间的质变一样巷围楔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嗓僳。但是否真的是天衣无缝的设计淖末,我们还需要用时间去考量儒敬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷伪吭,但到目前为止冉绩湃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告穷凄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瞬诽龚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔菊辆棘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蒜侣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)亮嚏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的节镜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别焊差挨。   首先郸算,大众的工程师对EA211发动机减重内,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量纠忱眯。另外袱弘,EA211再次使用皮带传动突荡,相比于EA111链条传动唐,皮带可以降低噪音和重量科掣犯。除了以上两点外锻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承侮,在一定程度上可以减小阻力暗身套。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化丧,EA211发动机参数比EA111有所提升痊,当然幅度并不会太大里,因为整体的结构没有太大的变化弊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中巫。   既然说到了车重八,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg浦,这其中就包含有发动机的20kg经郊,而车身采用MQB平台后也随之减重促涟恋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的燃奉锋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用慑,从官方给出的参数上看劝遍惜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km届,这样的表现已经可以算是非常不错了郡僳熟。   说了这么多焚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识讽贾危,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢炔?是不是像资料中介绍的这样完美农忻皆?后面我会给你答案瘟橡通。" "   在国内士讼,当一款车的价格到了百万元浓厢柒,那基本上就可以称之为“豪车”了滥,但过百万的车也分很多种梧,比如X5擦喂火、Q7之类的SUV茅攻,亦或者911娠灭钞、GTR的性能跑车圈司胁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车寞济亲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者碴船,除了我们经常能见到的宝马7系羞、奔驰S级恃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外抚逗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系外烁。    注湃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别霓怜,但因为车款并不是统一的最高配少梦抨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比猎彻。   新S级受青睐劝连羔、XJL独具英伦风揽吃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车萄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些沃反渡。其实挡涛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代囱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员饲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位坡,即便不算是遥遥领先椭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行杯码驾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子檬抡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来窍钙浓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多投斧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间垛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级令烩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入曹谅僻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭洼社谅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评捻巾炯,在其内饰的做工牛泻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳裁绰潜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言酗挪谁:在自主品牌SUV阵营里面递弘普,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型埠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳坷,景逸X5的推出经过全新变脸坡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识氨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会死疯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点雹绊。 外观辉素:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蛔扛。该车共有5款车型疯幌舒,售价区间为7.99-10.59万元擎攻。相比前辈景逸SUV亥掏,景逸X5的外观设计得更为时尚溉肚苦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机扭热烤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙肺囱、俊雅红臀、珍珠白步恳彻、琉璃金骚、陨石黑瘁洛、钛金灰憋、马拉喀斯棕等7种车身颜色藩合。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者师蓄柬。   熏黑设计前大灯突出其运动感孔楼,与黑色进气边框的搭配也很协调理,比起三角样式更显年轻残父呸。大灯内部采用透镜装置墒懈,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蔑讽粗。雾灯外包围设计突起帝漂牟,很好的与大灯以及中网形成一体矢。   同比瑞虎茄摊裁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显枚豢耪,此外205mm的离地间隙腺尾,景逸X5的优势还是相当明显的驴行窘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受澈,同时为乘客上下车提供方便驼。搭配车顶上的旅行架工盯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道苇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大腿磊,主要体现在细节之处的不同挝妨落,贯穿车头车尾的腰线略显柔和呈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉氏。   景逸X5后窗配备雨刮迪婆艰,在恶劣的天气还是挺有用的秦讨。此外全系标配倒车雷达堤冻筛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像把伦。银色后下档与前下档相互呼应袜都,整体感更为强绿口。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化题,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素赋放答,夜间行车的识别度非常高桓趣盗。" "  前言踢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮肪壹琛,如今的战火更是愈演愈烈擂稳箔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾梦瘫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场焙修。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决订,看看在价格相近的车型之间陇删媚,两车在配置上的差别究竟如何吧软堆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蜕挺,作为一款全新换代车型深佬叼,它的上市也就意味着日系中级车的“三降宋希客”全面完成了更新换代统涉局。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说狮埂,只能算是一次小改款车型牧,除了在配置方面进行了升级之外虏窜,外观造型汹哥分、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变邻羚。   在此次对比中疾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较膝牛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近腿绿,均在21万以内谁法丹。同时又都属于各自双方较低配的车型呛跋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鲤箩承。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸奴曝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹教,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁趟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力铃屉昏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度徐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据衬袭螺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负淘柿,现在还不是揭晓的时候斜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位毋裸髓:mm) 4865 4930 宽(单位强瓜:mm) 1820 1845 高(单位粱逆潮:mm) 1475 1470 轴距(单位匈骡率:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型残,因此其在外观方面没有发生明显变化前。前脸依旧展现出大众家族的设计样式篓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵夯寄森。前大灯组配备了LED日间行车灯芥授揩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近铝。另外棉弗经,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现荷,贯穿全车的腰线非常突出遂邓,车尾则变得更平趁森。而与新帕萨特有所不同的是返碴核,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置玛节,而非在行李箱盖上糠辞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鲜囱栏,但是国产版车型与美版车型相比起来看咀,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱憨潞腊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拉宪翻,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蝎。另外鼻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多豪退,不过从C柱开始已与车身线条相融合紊,深度虽浅但是更加富有设计感教团。   同样狮亥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化煞函炕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板抵八,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐痊陡,并且颜色也不显得突兀糕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计喷魂撬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同恕。内饰配色非常清爽瘸筒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹顽傻,用以进一步提升触感偿。   动力系统方面钳峭唱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI矫、1.8TSI赁、2.0TSI沪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合酒糕,在保证动力输出足够的同时也相对省油蓝律。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L杆桶、2.4L和3.0L自然吸气发动机巷谦士,在动力输出方面的提升并不太明显富,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合涎结想。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面捌沉胯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近吗躲面,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂回瓜队,同时都采用了电动助力与电子驻车快处怀。轮胎规格方面巨氨某,2013款迈腾采用的是215/55 R16咆斜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16办曹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来裤救梗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注氮。事实上济,自由光有足够的话题供大家热议褐徒,例如特立独行的外观镜巍蔬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嚏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资怒兰。日前誊,我们得到消息豢,自由光将在12月底正式上市销售柬胜陵,所以当这次在广州车展见到它的时候场枷仑,感觉它跟我们更近了枫集。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瞎哀熟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种博杀笺,它似人非人滇,行动极为敏捷稼,也惹出不少祸端龟陪甜,人们曾经持续对它进行追踪陪,但一直未果靛抱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧揪册:敏捷乡芭砂、神秘告瘟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字诉忱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了仑肯肌。   很长一段时间里挞壕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面锋侗化,并火热至今佬份嚷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合挂,起到补充细分市场的角色教坊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失磷,成了途观的小伙伴牌。   野帝的定位低于途观低奸,车身尺寸小于途观朵,同配置级别的车型价格也在途观之下瓢观,很明显曝等慧,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚鼓布埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客帆兢。   ●外观筛坝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸侈访,舍弃了老款极为个性的风格刮斗,确实更符合大众审美模紊脑,不过平心而论它依旧相当个性长。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起隧舱,它显然不属于年轻时尚那类的考纺倦,车身线条硬朗捅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点誊薯兢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现题谩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来兰诞休,喜欢的真是特喜欢拱秤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了胁衰。   ●内饰裁搬:沉稳钨隋摩、无趣彪、无惊喜   坐在野帝车内稳惫栏,从气味到设计都令人非常熟悉撼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格库瞪,在操作方面嘘磕,由于没有太过复杂的配置朴辛,所以操作上手难度很低布拌。" "  在如今的国内汽车市场中浚邻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车晦,紧凑级SUV是近两年的热门车型坎栋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型艰峡搐,宝马X1在国产后白,其售价区间为25.90-49.90万椒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似顶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点溯咯脊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下性,看看他们的表现如何貌泵。   外观篇   由上表可以看出噬蕾握,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势丛敝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势萝奸,外观看起来会更加饱满一些灌绥冗。   对于宝马X1和奥迪Q3互论,都定位于紧凑级SUV潭,又有相仿的定价区间贬泄顷,无疑让这两款车成为了PK车型乌伺,经过仔细挑衙团寺贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比郡党。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅颧戏,整个前脸攻击性十足下。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多号脐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯呸许豢,并且配有自动清洗功能碳拨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯朔磕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯划。   宝马X1由于采用50:50的车身比重舷橡,所以整个车身看起来十分修长外,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些碳贝入。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感爱奥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足筷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格回举畔,看起来略显敦实赣喇镣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素腑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲媚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型昂呸泪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代徒袒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻里阂表、动感和实用等特点咸,所以在中国有着不少的“粉丝”烽。如今肚奴拧,第三代飞度已经在日本上市怖春堤,而不久也会顺理成章地引入国产弟棋午,全新车型是否能够保持老款车型的优点蓖,并且更上层楼呢檀?今天惕胸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案波。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片挝酿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鸿睹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计枯贫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般诧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多啦匹释。当然槽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口们箱隶,左右两侧都是封死的绕裸特,目的是让新飞度更加的有型陛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型豁下,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应歌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型思僻垃,日本人称其为“1BOX”陶聊,发动机舱十分短信场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum谢嵌灌:机械占用空间最小化暖,乘客空间最大化)泄畴断,车身长度更多为乘客所使用铅们暑。但与上代车型不同的是巳枫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体动,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗旅驾。   在车尾的设计中敢蚂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型路,此外孺讼搏,尾灯向上伸展哇蓟,经后风挡两侧直到车顶温,这一风格显然来自于家族内部的CR-V如。在1.3L和1.5L车型方面盟抹,车顶处有一个小鸭尾造型慷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上捕唉杉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少抖办腾。   新飞度好看吗掏?也许这并不是一个好问题崩棘,因为审美本来就没有统一的答案奇渐。不过可以看到的是纬,新飞度的外观更阳刚奥坡,更加运动化芒耍,也更自信了晒汤,同时在内饰方面也走向了成熟蛙堤。做个比喻吧囱茫,第一代飞度好像是一位高中学生妹芯耗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生肋逆寂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙羔倒,慢慢褪去了学生时代的青涩顽诺,变得精力充沛略既、充满自信剂密。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”女喜胚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标倒没谐,它看起来依旧如此的适合年轻人仇缅。没错祈砂,搭载着一车的新技术之后纽刚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手散,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价长。于是当新车到来的时候把泥靶,你一定和我一样对它充满了兴趣班檬。这是最年轻的凯迪拉克闪怯午、最小的凯迪拉克祟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克览欧? ● 外观造型颧怪钠:钻石切割风格依旧问狗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖另访、2013德国红点设计大奖味踩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坟泼恫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谎隧几。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影华垂衔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恕璃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶订,只是这回穿剐,ATS是完全原创的作品磐蓖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm粮垦,轴距仅有2775mm伸紊撬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”铣,而国内我们则把它当成中型车畔,和宝马3系标准轴距版簇、雷克萨斯IS成为同级别竞品试保毁,并比它们都要更小一些省瘟。   前脸的造型相当干练咯家,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张盎饰,而是被很好的控制在一个合理大小上蔷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赫傻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哎夹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头随胁。出于空气动力学考虑凄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上藏粮茂,当车速高于60km/h时凑慰,前进气格栅会自动关闭凶猴钙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流井胯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型爆碳缝,并带有远近光灯智能切换功能断,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计喇桅,快速亮起怕,缓速熄灭的设定很显档次泡携。再往下看茸米缅,闪电式日间行车灯赎省惦、大灯清洗经蕾蜗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片椒乘爽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烂稳物。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要然,亦或是造型需求挤,感性的来说竿,可以视其为向着传统美系性能车致敬软。身处车内逞拭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瀑庞赁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”雀定厢。   ATS是一款后驱车敌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纱:50戌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沤,贯穿车体的俯冲式腰线冬熊、短前悬赊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贩闲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上家怂啼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响貉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娠涕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辰丰。而在规格方面丛黔超,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炒昂,前胎尺寸为225/40 R18露,后胎尺寸则为255/35 R18虹欣乒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力貉袒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疤老,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致可贪惋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辽殴蕊,至于设计师是否真有此意惯,倒还真无从揣测埃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少皖夸,实际上编室聪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舰惮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赣,由此带来了不错的视觉冲击感殴灵,给后车以足够的心理压力达抗共,至少眼前的这个家伙一定不好对付碧袱秆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型簇欢,至于3.6L V6车型何时会引进晶编,官方暂时还没有表态棘构,而是否会有V系列性能车型的推出搏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定丝鞘乔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满墨锨矗,虽然它是一款两厢车鳞情,但当时也没阻止消费者对它的热爱康,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型慈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型赔滇虐,两厢车朗行也就顺势推出外头椭,可上海大众并不为此满意奸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型肃驮冈,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鸡撂口,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额禾毋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型谰剁呸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫巴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜阂马,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的狼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性下。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎冷韦,这款引擎具有全铝轻量化的设计桃臣弗,对于减重以及散热都有进一步提升杉洪春,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统牟圈。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辫虹,参数上的差别却没有这些技术来的明显厕湃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱帕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁婚噬玫,高尔夫在这里就比较有优势了牟,采用了四连杆独立悬架牌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5顺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蒂练酬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的彤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢删险,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嫁,看看它的实力到底如何穗。 定位及对手分析蠕似:瑞虎5定位高于瑞虎丝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5款睡,定位要高于瑞虎车型戚娶,预售价在10~15万元左右桅废乒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元歌胃便。定位的提升厦烙瘟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上俄乔洁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面藩。 【左上娩:瑞虎5;右上骏:哈弗H6;左下烤书绍:全球鹰GX7;右下柔蔑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位本扯,目前市面上的哈弗H6偿泵匈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手坡壁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低俱砍榷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠碳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键跋希。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型备娟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱犀涟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何社橇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来师,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验殿花存。 三款车型具体型号及价格参见下表熟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显险镁,GLI是其中相对惹眼的一个潍疙宫,蜂窝状中网设计和GLI标识篙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来探目陪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微戎群隙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的和拨轰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外响瞪钞,另外两款车型都采用卤素光源遣。 车尾部三车间的区别更行媾缇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼唤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理寥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合聊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎峰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鹅,侧重舒适性和耐用性煎癸。   内饰方面统瑰炽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型涪穆寐。三款车无论是在方向盘飘赫、排挡杆底座还是座椅上蹿辰股,都使用了不同颜色的缝线作为点缀撵筒刻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章势膘:" "  奔驰S级在国内上市的时候枪匪,奔驰就打出了“汽车发明者鲸瞳烽,再次发明汽车”略盼滤,对于前半句歇,你应该可以了解李舜提,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑粪。但是后半句是不是有些困惑呢搭姜旗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话赡玫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼睦,全球订单销量迅速上升莫坛,国内订车也需要很长时间黑双健,基本上4S店里的展车一到位就被预定了灸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷方?除了进行试驾体验之外寥亢澳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比仇,相信看完这篇文章之后涟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变寥。   之前参嗡贰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细靶诧,如果你感兴趣可以点击图片阅读邵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L馅寸辽,属于入门级别车型牌袄,排量为3.0T霸,售价区间为镜熬:124.8-141.8万元之间恃悉恳,只有两款车型可选汉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T彩,售价区间为179.1-204.8万元提,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了醋脊。   对于汽车厂家而言壬汞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”镰未,无论是从设计尖际签、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现劳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比叔察,并不是要面面俱到的去介绍彭,如果这样的话嘶膊宛,几大篇也不会介绍全痕渡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外抄九,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嚏辖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的贩核既。   对于外观享宫,依旧是那句话瞬:仁者见仁份祥,智者见智糙手泻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了梁畅丢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气咯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅墓、冷峻的态度淮锤舍。如果非要比拼的话苛舅汉,那么最能体现科技的还是大灯的设计垂拆。如果没有奔驰的奋起直追逝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪伐,但现在我想应该不会了伍卷阀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼娥孪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向盲扰,所以从侧面看起来就更明显了规既墟,奔驰依旧是将优雅做到极致涟卧牵,而奥迪A8L的车身线条并不明显席喷溜,前后比例也是十分协调感受厂,整体表现的是一种中性美趟褥汐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果逃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说韶看,最能体现出美好一面的就是细节的处理蓉耻蔬。比如斜埔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式梦,只有在R挡的时候才会开启焦筒痰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果剧篱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式舵,当然这也没有异议吕零味,但是和奔驰S级对比之后形,就能体现细节上的不足了坍极捅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去乐尚。   本文导航傲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M教侍卡、G实菱、QX醒、FX攘荤全、EX彤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛兽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现靖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX扮鲤,趁着2013年的尾巴肉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe屠徒梧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些弘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑芯,提高车型动力芒汤凄,一方面也使车身稳定性得以提高娥。2850mm的轴距虽然没有变化忌嫩袜,但是空间分配上拢抬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排绍。   前脸整体看上去十分圆润饱满某,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力缝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点革,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸河,L型大灯像两双飞翔的翅膀毯磋姐,随着车子的启动款捣,展翅上扬告。不过这款车的前脸上半,我们并没有发现雾灯的身影木。   与前脸一样怪豢轰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒卢簇该,但是的确比一般概念上的跑车要长很多记炒射,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉缺矮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力堑绞空。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来填刃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面材须,博得了不少的关注霞磺。大家这么关注它肯定是有理由的妇入,名图定位于索纳塔8代之下暑捂滔、朗动之上快肉挺,依靠丰富的配置健敲相、合理的空间和稳重的外观内饰幸录焙,实实在在地填补了中间的空缺顾蟹。据了解频测翱,名图上市后将会有8个车型斑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型攫芳每?曝光北京现代名图详细配置)滤菩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型峦,1.8L自动DLX客,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型聘谋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巳炒抨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近姆,启辰R50X为8.28万秦寥,MG3 Xross的售价为8.47万元蛔邢告。按照车型划分来说拨党,启辰R50X属于紧凑型跨界车础,MG3 Xross属于小型跨界车逞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势捂经。但在外观方面荣挂,MG3 Xross比启辰更都市显、更适合年轻消费者韩世舌。   启辰R50X   外观方面芭勤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板腺岛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架太菏秸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm桑票。由于增加外观套件沉,尺寸自然会比R50有所增加靠,不过也仅限于外观上苏,轴距依旧为R50的2600mm让抒矫,同级车型中算是比较出色的数据敞醚镣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版篓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在春。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上姓努绍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素另。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素憾剔。   侧面变化不大哀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同面。典型的跨界车必备配置行李架环溉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置憨酚屡,有了它的陪伴妨翅淌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想卵樊。看似设计复杂的尾灯脆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁堤,也正是它的出现净拢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升还。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中锌誓,虽然MG3 Xross的售价更高觅,但在配置上却没有太大优势乏纯泛。启辰R50X中装备的倒车雷达邢镶凤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现畏酱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性暖疽,同时对关注度和销量也有较大的影响日哄纹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一填揪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况逗钢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拼聊。另外拢导,天窗也是大家乐意看到的配置洛厕匙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气僚吃起。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鸽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一抖。三点式倒车雷达姐物,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用涪荆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置锋谐滤,也让尾部的整体感表现更佳凑怒佰。   本文导航屯舞岭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车钱按?”每个人都会在心里问这个问题担恨。它是个新来的家伙涂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔卉。“这不就是3系的Coupe版本吗馆擦裤?”有人一语中的桶购。故事讲到这里似乎就可以结束了腹舱,但事情真的这么简单吗础?当然不呐。在真正去驾驶一辆宝马之前扳冻,我们无法给它下定论捎。于是问题变成了剁俩:“4系是一辆什么样的车芍替拉?”   几个小时前(11月12日晚)崩捻,4系刚刚在国内上市砂崩奠,售价59.6-73万元宏惩帅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人钙毖,但不管你是不是4系的潜在买家蔬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情男。因此暴,我们为什么不暂且抛开一切杂念眷,而单单去欣赏这辆车呢归拒孟?   ●外观凉立唾:若要欣赏荣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line波,中国官方名称435i 豪华设计套装列暴。仅从外观来看擅叛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力咯扔。原因很简单鲜,它的确太像3系了凯歌愁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位夕驹桓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此守盎请,4系如此像3系(F30)撅受遍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系舷罢。大家难免会因此而看轻它怖公,说它只不过是从3系分出来的车型罢了孪骏达。再瞧瞧6系炼斜敞,虽然与5系和7系的关系不一般虎挟,但它显然幸运得多唱甘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地谜体胚,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来里萍麻,即便这辆车没有装备M套件乘蛇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来侯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鞠黑,从这个角度看傅,再也没有人会说这是一台3系了辈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe贩题烷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上句接石,易成为人们眼球的聚焦点宝,有些喧宾夺主的意思港亲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果龋搔兽。不过轮胎的配备让人不免有些失望睛灌问,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7虏矮,对于435i这种动力配置来说伍,225mm的轮胎确实有些太窄了骇。   从车头到车尾颁蹿,你的心情会越来越好黑景,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方书碗采。细看尾灯造型颇熔,它更扁更犀利芭,与3系有了细微的差别翁,配合流畅的线条奋捶,再没有旁枝末节肌沦仇,给人赏心悦目的视觉享受拧俩。   ●内饰搏:领导泊聪拖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗晃钞? ? ?   4系的内饰应了那句老话本低:“以不变应万变”筷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”火侨罐。为什么这么说胺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了栋彼洼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散局滇父,如果真的会有人选择这款设计套装霖猛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人辖涉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷纱许,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及唾挟肉,不如回过头来看看那些被你所遗忘侩,或从未关注过的豪华品牌肉缴高。在它们身上鸡,有你难以发现的豪华品质胃,也有能够让你折服的豪华配置誊誊脖,总之宛楼撮,在选车的过程中攻陀,尽量不要做的太绝拘,因为买车不是跟着别人的感觉走纬娇具,选到自己合适的才最重要赂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志诧陶,又考验耐性的工作翻鞍。往往在某一个时段有一丝懈邓椿未隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生澜。网上车市最新推出的《抉择》栏目屏窍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题岛驰试,做出全面的分析与指导币吴让,以同级同价拒粱、同价不同级等角度出发翰,全方位给您最全面的购车支持喊。   X是一个颇具神秘感的字母龟虫腥,我们经晨椎剩可以在电影中看到这个字母的出现垛缚摔,往往能与这个字母挂钩的人物搁停,若不是什么超级英雄强豹,就一定是罪大恶极的反面人物觅巷世。在汽车界同样有着这样一个级别的车型滦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂佳。由于种种原因掂蜗劫,这些汽车界的X-man无法全部到掣毡盏稀,而今天出场的这三位巫揽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解丢纫。   两款日系一款美系砂卡零,这样的搭配或许有些欺负人娇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人修,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况权嗡。作为ABB之外的豪华品牌瓢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌傅,都在顶着巨大的压力在中国生存者辣。当然车豪,它们之间的生存状态可能有些并不相同疲徽酷,这与进入中国市场的时间教狈乏、推广力度箔世、价格等多方面因素都有这直接原因开坍摔。SRX酮、RDX和RX惨茸陕,既是同时拥有X标签的SUV车型蒋梯吵,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母羔,这样的巧合其实并不常见氦醒,但名字的相近却并不能代表实力和销量谱栖闪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涂缅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嫉疙图,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代露瘫仍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏论脊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后称,将其取代的是刚中有柔鲍,粗犷与细腻的结合体菏摆惶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱晒葛。   本文导航卜松款:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知簧襄鳞,很多汽车厂商都为国人做出改变土,纷纷推出加长版轿车居朔薪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报挂熔蹦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵灰拘复。新车在天籁的基础上加长了135mm澳赊,但它真的只有加长这么简单吗杠?显然不是辽盒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己碱擒矗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型勿,新车定位要高于普通天籁睛邯培、迈腾雅阁等车型停攻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型身,与之前换汤不换药的公爵版相比褪隙,全新车型有着非常大的改变人,它注重车内空间混,更注重后排的豪华感受无瞎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型敬澄,主要竞争对手为丰田皇冠稳窜、马自达929等车型凤。公爵自1960年以来共推出过10代车型戎光。之后公爵被日产FUGA所取代钵拎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出沥籍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表姆拖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上授蜡,新公爵版的车身长度完全领先于对手拉,并且在轴距方面胜瑟,全新公爵版也击败了其他金正对手炼那层。在车身尺寸方面记哭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度繁修捻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了闻。   新车的前保险杠经过了重新设计迪辰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰乾倦吾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次词。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰孔遁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车墟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上喊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多梨辫什。但全新外观并没有显得笨拙夕,相反侧面线条看上去更显硬朗串睦,同时还提升了豪华感本煎媳。17寸轮毂采用了全新造型景,做工和视觉效果都要优于普通版天籁介穗。   同时新车的尾部也经过重新设计累蛾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低獭踏脊,让人心里觉得踏实悉泞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中勤,这也是日系豪华车惯用的设计手法梅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动杏芦菏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅邪垃。   本文导航骄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可惫碌讽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心铅土蠕。不久前莫摔,哈弗H6推出升级版列缸,现代ix35也完成了小改款愧风,今天我们就将这两台车拿出来比一比滦膳拒,看看在汽车领域内侧荡东,中韩的差距是像国足那样不争气怒替抨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力眠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比垢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拴,而且发动机的选择也更多纱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少社,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些歧。售价方面两车差别较大皮舱汲,这一点也一直是自主品牌的优势所在湃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右丢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠哥。   外观姓平颗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大禾,比较明显的是在车头绦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识苛,另外在车头下部进气格栅萍赣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理轨袄关。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大匠,不过因为仅有三款1.5T车型略捞,因此他并不是今天的主角痴泉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型险颂谩:第八代索纳塔)讨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型绿:全新胜达)笔汇翰,两者在ix35身上很好的结合在了一起壕娘糙,看起来既有轿车的美感炔癌傅,又不失SUV硬朗的气质补。 外观配置对比戒亢恰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大胚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元酬颇剃,优惠后的成交价在15.84万元左右筒拍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近挎盲,因此我们拿出这两台车作对比疤寿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富畔,除了天窗匙田授,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能倘烦酷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备敲萄辱。   车身颜色覆骚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瞪聚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多烷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鼻,多了一个闪铜颜色的选择卉炒。哈弗H6颜色也足够丰富苛,平日最常见的白策券、黑替镭、灰提、银都具备兔娩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色刚,基本足够满足消费者对颜色的需求矢檬。   外观小结起:   外观方面我认为两辆车都很耐看醚骋喷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言维,因此更显时尚殴、硬朗举敛牛。哈弗H6外观也很不错攻禄,可以给人非常沉稳踏实的安全感新奋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版汀,外观就更不输给现代ix35了慑遁。更喜欢哪一款见仁见智琅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比休。   >>>慎防购车陷阱米,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV灰?当然是因为它空间够大扦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因呜坚尸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢卧?或者说什么样的MPV算好炔?多大算大荚脯沸?今天灰畦抬,我就从一个汽车网站编辑的角度笔请开,跟大家分享一下我的标准和看法镀信幢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现腺。   在我看来皖飘,对于一款7座MPV来说吉歇杜。大家应该首先关注它的乘坐空间扰,特别是第三排乘客的乘坐空间牧缎苛。因为以我的经验撮,7座车型中骏纲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数芳钱。要不就是顶腿凰陷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受秒。所以在选车时悄鸥,这一点大家要尤为注意和恨兑,否则第三排用不上揽,倒不如少花钱买辆5座车计钞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油甩。   第二个关注点是后备厢怂兼和,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间情虐虐。很多7座车型在展开第三排座椅时贾,后备厢连放个包都费劲了瓣激。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蝎纷,有可能一点行李都没有吗糕垃铺?所以这一点关告粱,大家在选车的时候也要注意绘。   第三点是便利性毖,这个除了日常的储物空间外香睦,还包括第二排上下车的便利性绒、进入第三排的方便程度等割。对于7座MPV车主来说骸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拼。一般来说前排往往是孩子爸妈摊,而后两排则是父母和孩子亥少,可以说是老的老仙、小的欣簿蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人萍帅。   开头长了点释佃台,主要是跟大家分享一些经验虱,下面我们进入夏朗评测彩汕,看看它的表现如何杠堆橡。按照刚才说的懊甲赶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间肺。至于外观焙佛撩、内饰闪谋、动力等酮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容袍鞍虎,我们稍后再谈姥。   ●乘坐空间伟箱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的超紊,一辆7座MPV藉部,前两排的空间肯定是没问题的寞。比如我身高175cm椭侠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕胃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm芬玲,靠背的角度也可以调整30°左右擎殿醋。前者很重要石,可滑动的范围越大链邵,和第三排相互迁就的能力也就越强艇片。   从上面的体验来看窝秸,至少从腿部空间方面来讲岭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客金,而且进入第三排也并不是很困难芍洼蹄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm遁侩蜜,几乎领先于所有的同级别对手拇,所以相应的桨燃宝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的骸铆滩。另外有一点大家很容易忽视的是籍碎被,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局尽汞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任堆蹄,而较窄的第三排(受后轮迪撬话、后悬架影响)则只乘坐两人化。   与夏朗相比冠迪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式内贝抛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适钞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人常,满载时第三排的舒适性可以想象粉屏,一定好不到哪去颅吃遍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置尚靠吃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口空,而且五个座椅都是三点式安全带郎哼,都配有头枕默想豁,这也是其他车型都不能比拟的一点扭毒腐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅掏菠己,比如长辈腿脚不方便进第三排词泻,那你大可以将儿童座椅装到第三排帽,这个很多对手真没有蛇啦刮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立凳,到2013年11月新车上市翱哥,短短4年里特,观致汽车为世界带来了太多惊喜巳某淀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿卞券阀。新车迟迟不上市敬搂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口撵瞳峨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开世琴,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展刚瞎。是骡子是马馅昏楔,终究得拉出来溜溜啪核皮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品踌恃,到底有没有想象中的那么优秀捆港?趁着这次的试驾活动帕噬,必须让各位清楚的了解真相涛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞琴骡尉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢刺秦笔?这是个很敏感的话题巾活登,却在任何一个场合都不得不提寇衰汗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蠢建,而对于观致这个全新的汽车制造商而言楼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入凳琉,而非决策权渗透泄并,这个是一个需要十分明确的概念攘。   综合来说呜激惹,您只需要知道巧:它是一家合资公司罕,也是一个中国品牌乐低笆,但是它的发展不受制于任何人吴瓤郡, 并拥有独立的馅瘟阶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员砍,制造的也是全新的探黄俯、面向国际化市场的高品质原创产品垢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中顺娄搁,副董事长Volker Steinwascher石清仁晦百副、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物绿,前者曾是大众集团高管猴,后两者则是举世闻名的顶级设计师番茹邵。所以在观致3的外观造型上丢氦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知笔脾薄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下捷咖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路访倦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品圈修,车身尺寸肝、腰线的丰富程度等横,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球承团。如果一定要说有什么特点的话糠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嗽。   不过娶,若是细细揣摩这款新车蛾蹈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嗽籍挺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性褪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思家谋。而由法雷奥代工的前大灯枪搏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范奉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求创廖,如果您愿意再多支付一些费用交吴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯坚慧匈、大灯自适应开启及清洗等配置寞筛。   除了前大灯内的LED转向灯之外堂图痪,后视镜上同样布置了LED转向灯侍巴,只是LED二极管贴片的间距有些过大腐辆,点亮之后似乎缺少那么点感觉眯恕浚,而厂家的工程师也很认同我们的看法吨际保,表示会很快对这种设计进行改进蒙警。而后视镜的特点是宽度很大赏,可视面积优秀捣募纤,并带有电加热功能良迪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称眉盼掳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑胁垃侯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素炒,无论是大灯彤踏、尾灯组布局氢辑辟,还是倒车雷达的探头布置等等概臼署。而很多时候介氨缴,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的氏逼衫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品伺馈伙,设计师的固执被得到了采纳洞。   有一个很好的例子来阐述这种情况蜕惋尼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本辆浆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯泼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的纪介。用厂家工作人员的话来说平,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生故,必须成双岛呈市,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蛙备:LED光源+导光条父善浓、双倒车灯庐首加、双后雾灯年睹鞋,灯组的供应商仍为法雷奥连惮弥。   尾灯组本身的效果相当漂亮墩怒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体摧哼,但不得不承认的是椿酚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少队舱。双边双出式排气管府瑟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到波布,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统筐甸蚕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配围辫卵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式擦嗽副,前者搭配在1.6L自然吸气车型上门,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属饱澜。轮胎方面观致3也是十分的给力悲窗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品架琴,因此马牌就成为了唯一的选择囤,对于消费者而言自然是件好事苛告悲。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎郎匙,这款产品显然更注重驾驶舒适性齐寞,但规格上似乎不那么亲民芍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5贡奔雇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条茸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了聘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中痊坡,虽然市面上可选择的车型非常多农,但是想要在其中选择出一款空间够大摄壤蔷,配置也不能太差的车型饥袒纺,着实有一番困难逗。近期我正在为选车而烦恼会,裸车预算在10万元上下隘坑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多酷恒赋,所以对空间的需求比较大糯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上搽帕乓,今天哺,我们就在这两者之间舱,来一场空间的较量弘灵些。   飞度共有5款车型扫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间毯得夕,骊威共有8款车型痊缉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间糖。此次对比文章中虐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比染范理,两者指导价分别为10.42万和10.58万令,并且在上海都有一定幅度的优惠桥,实际售价两车差异不大布滇橙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蕊:飞度时尚运动搜顿,骊威中规中矩毋扔捍。   在外观造型上节,飞度外观饱满手家,硕大的前大灯临创、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚健怂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)牧埃磋,不过现款的外形并不显落伍嫩狄。骊威的前脸进行了重新设计禽哇斯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达慧铰,不过整体造型依然中规中矩匠送。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面疼唐垦,飞度长宽高三维尺寸分别为版我:3900×1695×1525mm斯慈,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm级垛爸,轴距为2600mm汗,从数据上看婚畏,骊威具有绝对的优势挫颅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助隙层第,请继续看下文崇聘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂戌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强妓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎荡忻换,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎捎吉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力曙。另外涛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异繁瑞高,飞度为前后盘式兑删,而骊威为前盘后鼓篱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正构蹬算,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用佛痕,对提高倒车的安全性也会有所帮助僚骋。相比之下具啥扁,同价位的飞度没有此配置呢歼,有些遗憾污釜悉。两车都配备有腋豪璨郏控钥匙尼接,飞度将依诠铮控按钮集成在两把钥匙上申感,而骊威的夜绱系欤控器与钥匙相互独立霜鞋,而且仅提供一个姨瓤埽控器溶波,不过两车都装备发动机电子防盗系统累揩。" "  现在出现了一个有意思的局面磁敲差,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车骨抨,而且还有像大众汽车那样吝萌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号闷巾煞,在大众汽车之后桃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法啡享攻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍勾奈典,同样起了一个人尽皆知的响亮名号肉吠成。下面我们就来一起看一看这款车菱阂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型杰标你:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗茧晒擂?不得不说淘蹭褪,从外观上来讲撬蹲炕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了莆,购买它的人们啥苛,更多是在预算有限的情况下追求实用性雾乌非,谈不上什么审美喜好静北。而全新爱丽舍的外观设计耙那冀,明显向前跨越了一大步哨孩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人扩腾娟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人尖纫烷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm梦瘦筒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的潜疚箩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来勺防零,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的河困。这很符合中国老百姓的用车需求纹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌亮,注重舒适性隘,但行车噪音比较大朽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启侯乘铝,除此之外佩衰,车外再没有开启的地方弹搪节,所以笔者觉得使用起来还是不够方便桓链。除此之外示,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见糖荡,属于全新爱丽舍的卖点所在青虹。   本文导航好:" "  一直以来匡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型须、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉扣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用卷船,但始终让人觉得有些激情不足觅磷,与犀利的外观不太相符女眉物。日前墨识禾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嘛长,传动升级为6前速自动变速箱猛圣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统骑畅,提升了该车型的整体素质略。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型闹觅孩,在外观内饰方面变化并不是特别大辞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己财矩煤,新款MG5 1.5T也不例外税飘。如果说红线彰显了运动气质窟币,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蔷辞。   新款车的侧面造型与之前没有变化辞唐幻,作为强调运动的1.5T车型钎谐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果素。车尾的变化也不多恳人方,远观基本上发现不了变化所在雇秃布。   本文导航波扳欧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手副,而在中国市衬纭,两者的竞争更是激烈沤,A4L一直在销量上处于领先地位法驼董,但宝马必然不会轻易言败旦裂舵,所以我们看到了宝马316i的上市掂泡疾,其价格下探到30万以内憋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的俱,豪华品牌教颧、售价30万内膝型楷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足画窍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣敛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辱,还有手动与自动可巡谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据那苯晚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的粗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距颈,并且我们看到官方定价方面毛浮憨,316i进取型甚至还要便宜8000元疙,不管你是不是“壕”蹋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观夸碉拒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了虹乒,在大部分城市娶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影德磨,所以过多的点评话语我就不多说了阜,谁更好看都是自在人心的事铰秸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心萍脓饯,但是小编还是要尽到自己的职责太猎,必要的展示必须得有扔锻瘁,下面就看看两车的车头正面大图对比梢宪败,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蹈衅兔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯旧摩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装刊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元举琉场,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了临恫浑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嗅侈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了马,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果态咕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位沏困。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计歼踞豢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了貌萝昧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)弗誊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了概等,不过这都是个人审美的问题了藐陀倒,整体两车的外观设计还是在一个水准上锣媳蜂。   轮毂上芬拉梁,两款车作为车系入门版车型慷慈,都使用了16寸轮毂舜芍夺,尺寸相比各自中高配车型是小了些管刹目,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎孩沪哦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水艾诲,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎懦坎钎,并且在胎面宽度上比316i更优为。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象身,用一款中级车以较高的姿态切入市吵衫薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头博危,按部就班的推出了中级车GA5横诚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型恢,而随着国内SUV市场的井喷窗朴千,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声辅。   好的产品才能抓住消费者背交订,为此广汽传祺也下足了功夫和努力眷隘剐。在今天试驾的这款GS5身上抬汇婪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监姬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来盾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢篱溯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念楷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格每踞,看上去却十分洋气哆连陕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732墙伞、1854宽搂、1680毫米灵榷喊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间负认蛇,这也是国人喜闻乐见的椽钨刷。   车头的设计略显凶悍离,设计师称设计思路来源于雪豹部筹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瞳巩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人算掇。前大灯采用了透镜式的设计瞧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯劫靠颓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的帆,这个考虑绝对够实在令罢排。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强凛眯哆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势捶,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果瑞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视惟。   在轮胎方面期迟乔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的翻喊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎绕贩。轮毂的造型十分普通稻贡,只能说看上去很顺眼比较实用吧躬忍拧。   尾部有一个明显的掀背设计镁吠蜜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉暮内。尾灯采用了主流的LDE设计拜欧腻,搭配大尺寸的高位刹车灯口鳞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色竞,辨识度也更高儡狄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车沫钨帅?是豪华奢侈的奔驰S级编灵添,还是“上天入地”的路虎揽胜刊焕,亦或是驰骋四海的保时捷911巧溃?对这一价位的车型来说村,什么才是决定性的购买因素测?是配置还是性能丛?车型对这一价位来说到底有多重要苔?要回答这些问题当然还需要专业的解答逢外。今天然岛葱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车吧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级避、屡创“加价传奇”的路虎揽胜技栋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版惭鬼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车河。非土豪们垢搔,退散~   由于有200万元这个限制侩娥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L薄拦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平菏,但市场有20万左右的加价绘很,且并无现车渭充。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型篇诽戌,这款车终于摆脱加价叮,进入平价销售阶段壕拔报,当然能否买到现车就看各位的运气了梨乃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版驰郸筒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的混,但跑车的身份无疑是最拉风的先。   尺寸上实在没什么可比性林,加长S级无疑是其中最占长度优势的罕哨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短娘,跟标轴S级还真有一拼仇冒,巨大的高度也傲视群雄馅伶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势碗。最后我想说的是拷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了擎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到旦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了兄,公平起见还得排除车重因素侧挤烯。别看S级一副身宽体胖的感觉离褥烦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下片,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者采扫金。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心晴霞诗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开括,别吓坏了后座的VIP蛔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人激吹,但也确实相当可观了琅喘橙,不过由于这款引擎还是有一定年头的秒晾,其276kW的最大功率是三款车里最低的犊雾盾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎玫镶鸽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方椭貉乌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的荚。不过写到这儿我很想问一句仙累讳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瞧,就能成就今天的丰功伟业朽,是这样吗令?就算这不是一个伪命题烯窟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件涕词。那么女艾年,历史能代表什么此宦?之前奋孔,我肤浅地认为秽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边签糙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到僵袱官,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时旗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的纲漂。 ●何为中国专属躺剐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型谦浦阜:S400L两款肮备县、S400L混合动力一款窟、S500L一款计镁。相比世界范围内的S级陡方,这些车型有三大特点笨嫩和:全部为长轴距版祁撮亢、全部为汽油车休歪鼻、S400L两款车型为中国专属剿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长谩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长收加份、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意假乡岗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机承琴。因此勤粒,中国专属的S400L与它们相比监关璃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机酸谢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关艘逻贸。我们已领略过S500L的魅力诗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版躬。   ●外型狭龋瓜:更长鹊、更宽试、更高聘舅何,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位娥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致屡聚,尺寸上淋硕共,它比上一代车型更大匡,轴距则保持不变锹目函。从数据上看退,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新僚搿,但落实到实际的视觉效果萎,我想没有人觉察出几十毫米的区别结瓶。相反送理半,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大丁抗圈、霸气很多萍贯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拼,根据车辆配置的不同羌弥,全车使用的LED数量有所不同桶炯。我们不知道具体车型的LED数量前颧架,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的导,它足够惊人惮清达。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场榔太臣、中国市撤省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场顽拇厂。对于中国人来说碧歉鼻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发扮,中国人将有更多合适的车型可以选择筷。同时藉翔诧,市场竞争日趋激烈寡甫,汽车售价降低惺葡、经销商服务更好肉。   作为目前全系的入门级车型捞路梯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势洁伺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受烁突,但实用性配置的减少将直接影响日常使用羞恍。对于S级来说俏嫩,无钥匙进入功能十分重要讽拭,没有它殿蜡,许多车主会无法接受赫宛篱。   如许多人看到的一样嚏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子缺碱。在奔驰车上腔井,总有许多你也许永远也发现不了的配置侠陷搪,它们中许多都与安全相关粪碍帆。比如S级全系标配的自适应制动灯搓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度末韭浩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳耐模。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鼻纫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题枚休,什么是MPV车型实脚恒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影尺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蔑禾恃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车冠赦玖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型盖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断磐姑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型砍讽胺。是MPV舅珊劲?是轿车呻邦?还是旅行车肩蔼?这看起来确实是个很有难度的课题价拣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题唾。   当然这次大家不用只听我的一面之词剂四,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论邯,而且他们一个是马自达5车主翁铃毋,另一个是沃尔沃V60的准车主煤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比热颠段,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型伦赫衔。   首先登场的是胡正暘戮,大家一定不陌生开,他是我们汽车之家评测团队的成员镰嚎,今年27岁放芥弛,算是个文艺小青年勺谱,热爱生活尾捎尚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来弦,刚刚新婚不久党,正是对未来充满希望与热情的时候皋鳖的。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动盆,如果家中添丁的话染扔磕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标硷烙绵。   杰德测试车刚刚来到编辑部鹿券拈,胡正暘就迫不及待的去体验了来,据他所说盛惊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了诽,属于一见钟情露荣。另外从外形线条以及车身尺寸来看翅憨,杰德都和V60差不多湃井,是辆旅行版轿车的样子炭古低。   当然外形只是一方面辛愁达,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间门鬼救,特别是第三排座椅玻力娘。实际体验了一下鹤锯瓶,将第二排座椅滑动到最前面的位置淑秽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量硼跺粗,头部也有四指空间娟瞄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单纶睹梧,之前的文章中我们也有过介绍顾典护,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法枫庞。   更多精彩视频绘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下坛词糖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间节,表现基本上与V60相当睹恃护,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱佃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况购,在放倒第三排座椅的情况下柏汲拼,用同样的一些物品存放来对比搏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些此,而如果使用上第三排座椅阀微泌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了灯。   胡正暘对于杰德的看法峨糖涧:   首先杰德样子很好看璃几肖,够时尚衬港,年轻人都会喜欢味卞。另外篮丸分,它虽然看起来和V60旅行车差不多大摊跑,但是内部空间利用率更高访妒疾,实际空间体验也让人很满意袖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间卧崔考,这点非常不错搜宿铆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题箍。   不过它有个问题么泵瑟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了痕裁晨,只适合短途出行惕老,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蹬瓮,如果需要经常外出长途旅行的话酷坑,5座版车型更合适舞扮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV井,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间岸戈渴。近期痕秘息,2014款雷克萨斯GX400推出市澄拔仔濉,作为小改款车型豹喀悍,此次推出的新车在外观方面做了改动立犊捎,同时在配置上也有一定程度的提升界黔,动力则保持不变祭抽,售价方面与老款车型保持一致鹊继断,提升了新车的整体竞争能力孺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型搪疼垂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307佃革篱、308却瑟、408迷第,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售澜论,现在又来个301镣默廷,不要说是消费者撑耽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙们轨。这就是紧凑型车市炒⒚骨薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域显磕末。东风标致301矛头直指桑塔纳瑞息、捷达和昕锐股咎,我闻到了火药味石帆钨。   11月19日上市搅尺,预计售价9-11万突,与雪铁龙爱丽舍同平台需,只有1.6L一个排量硼特涣,变速箱有5速手动和4速自动可选朽涎安。以上这些是东风标致301的一些基本资料皋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望颈,因此从很早开始便陆续放出各种消息掀擅,以增加关注度汉溶隘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同翟荒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版褐时费,为全系顶配朵迹。咱们从标致301的身世说起迟刺伙,先把头绪给理清了竭。   ● 东风标致301是辆什么车琳棘阀?   听到301这个名字拭,大家都能知道赎浚罕,这是标致的“3系列”蚕绵唯,但307杆、308听过催,301却是第一次听说犬扩。其实301的身份一点儿也不神秘逼,大家都记得富康吧香挎?富康是雪铁龙ZX姐贿尸,后来在中国改款改名崇滤,叫爱丽舍徐睛南。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”朔,这是它的第二代产品清俩,而301啸芦假,就是标致版本的全新爱丽舍温,它们全都是一家人忱劝寡。   对于大陆市场来说囊,标致301是张新面孔怒,其实早在去年底它便已在土耳其上市蔼,之后陆续在阿尔及利亚发龋雇、俄罗斯等许多国家上市谩杭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产潜卧枯,同时撮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等慰戌酥。它将被销售至世界各地韭山,成为一款全球化的车型虐茹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫苛宠灯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多促,标致301的外观乍看上去没有什么特点捎净。你可以猜到这款车的定位了保碳呸,30岁上下坊灰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它呢。   其实301长得有那么一点像508协,这是很正常的农拐骆,毕竟出自一家门盖疗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通肉腹。要让更多人接受沛,太个性肯定是不行的斜端拒,所以这个设计思路挺好憾技伤,也应该挺对中国人的胃口藐溃栏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型藉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳档倡、捷达前烦塑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm圈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些唱。不过它的备胎又回归了185mm什,而且急辫寄,可能是出于成本控制等原因骇,备胎使用了不同品牌的轮胎必砰。   我个人不太喜欢标致301的尾部斡孝,总感觉哪里别扭磐杭弄,也许将来出个两厢版会更好看赣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少吻骗,而且中高配车型都有狮撇谐,比对手厚道埠棵。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足猎蚊险,温度适中匪奶核,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地募,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡腺拭,他们不仅发明了西餐餐具井杉:叉子嵌僵蓬,还孕育了诸多跑车品牌匿床,比如氨层到:玛莎拉蒂匆释。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车箩醋文,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车帛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)哇桂唱。   ●外观镶懈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车釜开匡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级翟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色识牟,它们都是标准的行政级豪华车嫂囊,有着一副不苟言笑的严肃表情毖唯,外观线条规整芳弹娩,那种气场让人敬畏昆。   而玛莎拉蒂总裁则不然邦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别街诺爽,但气质却截然相反氰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计纬,标志性的大嘴咄咄逼人擒巳,意大利人对于设计确实有自己的卓见焊狭禄。   如果将总裁与同级别对手放在一起加,它无疑是最夸张埂呜、最具美感的钡订。这的确也与细分定位有关系维,奥迪A8猛泉、宝马7系这些德系豪华车都以低调断蔽、沉稳为不变的设计主线绅嫉丸,更多的在表达权利唱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蔬腑。而意大利人则不然苏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识堤藕,即便是这样一款行政豪华轿车邪,依旧坚持了张扬的风格莽队。   这是我第一次见到新总裁的实车蹋傻,它确实比老款要漂亮揽客纫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤喝猴茄,而新款前脸带来的侵略性更具气质幕蹿蜗。   车尾相比车头略显内敛罚秆坡,双边四出的排气管成为了最大亮点肠冬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主艾梦,聊及为何选择总裁时崇鹤,他满脸诚意的跟我说码盎刊:“好看!跟找女人一样湍泵,好看篡蜡耸。”“呵呵茫,好吧雷控泊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着茄壬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳娩彭浮,卡钳由Brembo提供吩,颜色理论上是可以进行选装的涧眷围。轮胎为倍耐力P ZERO系列辅,前轮尺寸为245/40 R20恳睛,后轮尺寸为285/35 R20护戈。   ●内饰尺:运动豪华是主格调   置身车内难,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅博狮抒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吐番,显得有些过于保守了毋坊外,不过各项做工相比老款车型有一定的提升囊炊镶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方埂督堤。   方向盘直径略大姑,背面配有尺寸硕大的金属拨片钢,手感很棒瓢视。导航系统为Garmin供,7英寸液晶屏尺寸不算大崔嫂,中规中矩撩恼瘸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中肖局腹,已经很少遇到长相令人深刻久兑,而且相当满意的车了陆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高期动岗,价格低割含,与同级别车型竞争性价比十分突出伸牌乡。但在长相一直不怎么给力踌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线辟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了死。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准姥隆,不走伪高端路线的致尚XT波领聚,其动感的造型非常独特勺。在我看来晴纠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确唱抒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出冠酷挨,购车群体越发的年轻化盖伟。   说他年轻镜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来虚庆缸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嫡刚,这只是时尚的一部分腐芜示。   前包围的造型充满了视觉张力练傲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大物挡蜗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条弧锯哥,显得非常动感磨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表杠及纯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致锯蓬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传廉辉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO伺,这也是在向合资品牌看齐凑黔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吞穿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调屡。而在车身尺寸上廓米唉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拴肉晾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米胆,与他同级别的对手相比有着明显的优势陆誊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是脐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎煎惨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线沦奋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点套蹋未,上窄下宽的造型十分饱满翠鲜仆,而且显得更加稳重先恍。尾灯的造型修长林睫珊,且正好与车头灯遥相呼应境奖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念居履,动感回谷费、年轻雌镜彪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蓟姥,虽然仅有三款车型配备此装置髓赣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现铰裳,想必也是极为厚道的嗽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好氯替擎,我是汽车之家刘涛龟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威警咆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道废芦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”匆常搜。时隔一年后的2009年扩婪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主才七狸,选择它的原因烫,用三个关键因素涵盖充奖:“外观内饰漂亮尺、静音好哼酮习、配置高”甜佬揽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威晤赔,作为老款车的车主尝绊非,带着期许桔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙荡癌,有了下面的车评浓。   注释昂弦啦:为了方便大家阅读是但,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型徘耐动,描述为“新君威”险醚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受铺别,以下各个环节的评价用满分十分制鲍寂潞,做点评洛钝必。   评分标准幌贰:   及格畔兄:6分   表现尚可茧么:7分   表现优秀狠:8-9分   表现完美楼肉:10分   外观抢坏:先天胚子好喊愧奢,改改更“时髦”   改进评分隧赁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时簿歼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计付殊微,应用到了现实量产的车型中插搪。在当时脑拌庐,245mm的胎宽挖女、18英寸的轮圈应用到一款中级车上胖静,毫无疑问是走在了对手的前面年。这种先入为主楔逝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅纲落,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计钩,说君威有一副“好相貌”肺勺,我想没人会投反对票帆挎退。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势精被,18寸的大轮圈不仅保留健,而且换成了密辐条设计眉霞腻,前格栅的修饰舅板膝,在视觉上显得更为立体羌雾奢,但就我个人而言更喜欢老款疚稻扛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”贩茫。俗话说“7分先天色,3分后天”竿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐帕,应对国人对“时髦灯具”的要求阜磷攻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈菇常,坦率讲铂踌博,不是我喜欢的风格婚鹃,如果换成一辆科迈罗痊谢庭,我想我会投赞成票双。后尾灯娇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管皆拨透,视觉效果不错颗剔,灯源亮度不刺眼寇链,亮起时不会让后车问候“家人”鞠姬硷。   内装掠:对不足进行了优化逢宏,细节仍留有遗憾   改进评分愧亩:7分   我必须要承认蘑狙阮,我是一个对细节做工异常挑剔的人荷迹。从2009年到2013年片,新君威经历了至少两次改款升级弦傅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嘶炽,仍未得到改进蒋孺。强迫症对于细节的不足轰拖,只需一眼就记在心里墟跋村,每天上车看到就会不舒服仍咯凸。尤其是酶,新君威的前排仪表台与座椅之间识,留给司机的跨腿空间并不大酿,当你磕到膝盖外侧时瑰疟诞,你会嘬着牙花子洁筐室,蹦几个“脏字”羌。   聊完了不满懊日吾,我再说说好的地方肩。日常上下车物币官,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置篓臂,我的09款君威开了4年跑了5万公里殴,座椅的“敏感”部位杠埔识,已被我蹂躏的起皮愧氏铝、掉渣脖涤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱挞,视觉上显得极为邋遢茬撅。此问题妈粗,在新款君威上得到了明显的改善抽农,侧翼立起的角度变械来蕹睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像案叫,但此问题我跟厂商确认过坦,确实为真皮)吉番,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料很痰。凭此一项碎,拉开车门的印象分就能加不少工。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分贿离,我的老款君威在二手车出售时氛汾弛,就因为座椅皮面老化的问题七揣径,被“扣分”甩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计匙交,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局怀侯,好了许多洞。8英寸勿老、带有触摸功能的中央显示屏吭碗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰碍谅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后凄屁,在实际操作时显得华而不实合凳逻。多数情况下要调节温度说琳,只能用手指去“抹”秆埔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差勉啊,并且无任何的震动回馈提示帘,行驶中操作不够人性化绿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)会路,相比老款的旋钮控制彤惠,视觉上科技感更强菊南度。实际操作时筏痉痛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差腊铆。尽管支持手写功能午防绢,但表面手写板的面积很谐犯,如果手指较为粗壮娠,表面面积不足以支持对手写区域的要求舒貌录。索性库星,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谐拈。   小贴士酸连雄:针对上述功能的操作“鸡肋”轰,我向厂商做过咨询盖。对方最终给出的结论是撮,此功能在研发初期瓣络霸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估卸鸡霜,停留在几年前邪鞠虐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求石娘砍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”馁。   仪表盘上的这块儿液晶屏莱旁舌,支持多种信息切换查阅嗡,视觉效果自然更时尚处僳,也符合当下的硬件的升级进化潮流版垛全。但浇,仅就我个人而言顷咎十,我认为任何一项技术的进步与应用陶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的壬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下惨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求喀腑痢,所以仪表盘的车速指针火法疗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感算入,当你想从正常模式切换至电台模式时层馈,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题奢,时间大约在2秒左右拟旱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式惰冻眷,因为系统的升级粉踢腺,所以导航从路径开始到定位确认导航熊靶邪,逻辑上相比老款车型墨沧,要合理很多陵踌孺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鸥景,被彻底改进棉骏。提个建议坞雀犀,新款对于路径导航的语音提升蔚队港,在路径判断时贪签播,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时棠仆,如果将“请在下一个路口右转的话术”垫订糖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利溉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响诉惮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瓦烽违。整体效果沫克,高音有提升未,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次麻。以往那种“嘣呲陋瓜桐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鞭溺,无法在这套BOSE音响上找到五。" "  亚洲土豪们最爱买什么车屡?加长版!与其给那些改装厂提供生意倦瑟戚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车汝侍。近日参,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L砷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上犊,这款车就要正式发布了驰窍,海外售价14万英镑起是,约合人民币138万乱箍恒。国内250万以内应该是不要想了猜胺谐,土豪们还等什么溉,赶紧再加价20万下手吧4ぁ(注释膘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型私浑,外观上并无过多区别敖溃普,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表替澳镁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的识,因为用三个字就能总结挂:没区别氛迟点。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版事。除了实实在在的空间优势路,那种与众不同的气势也是重要因素之一邦霸娟,这种毫无区别的外观融盆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们坪究滇。   英国人果然内(men)秀(sao)阶凡杉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱夯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅磁读岭,改造成了两个相对独立的乘坐区域矢,原本的中间座椅则变身中控台矗览玫,提供了空调绷、多媒体兰惮猫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键贤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车伍菩短。动力和传动系统方面闪父赔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同锯嚎冠。   总结发粕:路虎揽胜L目前仅计划在中国每、中东地区和北美市场推出理,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定宽翱高。另外跺谎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吴森祁,预计广州车展发布试沸窗。土豪们继续准备银子吧蚂伺。 免责声明缄肛:本文仅代表作者个人观点孩挟,与环球网无关蘑揪挪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实残,对本文以及其中全部或者部分内容堕丸圣、文字的真实性乡、完整性抨裤茄、及时性本站不作任何保证或承诺申,请读者仅作参考汤,并请自行核实相关内容救床嚎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瘫侯版,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相呕,那就是新一代天籁·公爵考谜。早在2008年6月彭瓣,东风日产就推出了天籁·公爵粪,它的外观匙、配置均有别于天籁其余版本漂恨,更加高端大气上档次乡驼忙。也许它不是最走量的版本凰耙,但绝对是天籁系列的一面旗帜担。在让大家久等逾半年后蹬,新一代天籁·公爵终于露面麻恃犬,我们也第一时间对其进行了实拍逗。据悉酥岗缺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相兢涵。 『注课颧蘑:为方便大家阅读吃革,文中天籁·公爵简称公爵版忻奇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蜂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测捣脚郸,时而艳阳高照苔,时而大雨倾盆捣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点沥碎,与身旁碧绿的草地相得益彰拖嫌蚂。我盯着它看了许久耿啊,心里盘算着莽虾擒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蒜列弘?   嗯瓷,画下草图之前得好好思考这个问题乱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心吵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错砍,唯独看起来太眼熟肉唇,对旗舰来说这可不是好事巧币,在A6L甚至A4L面前蒂,A8需要更多长者般的自信辈衡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸幌栋竞:六边形进气格栅面积比以前大了不少双醒躬,而且线条硬朗到接近于矩形桐射,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体盛,从前脸横贯而过贝,再加上全新的矩阵式LED大灯腻拐工,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧狭划。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊签,它是A8这次改款最重要的升级之一蛋吮辅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现菜相乔。以前大灯为例粗绩,分为远光刺、近光砂横衫、转向/示宽这三组兰赣心,所有光源都由LED组成垄,通过与摄像头磨糙瞥、夜视系统陆、导航系统等部件的协作磷火,可以实现几项很有趣的功能钉梢纫:   在Auto挡位开启远光灯相闷垦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆访惯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置妙,瞬间关闭部分独立的LED灯体瑰停灸,会车结束后肃力,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态练随钱。在整个会车过程中汗,对向车辆的位置一直不被照亮驮宋,而其余位置能保持远光照明状态降官斥,既不妨碍对方驾驶员视线缸泻,也不影响自己观察前方路况冯,相当智能杏藐料。   当夜视系统探测到行人时夏圃,LED灯会连续快速闪烁三下啃藕,对行人起警示作用攻狄棘,如果夜视系统探测到牛疾畅、羊之类的大型动物啼发,LED灯则不会闪烁捕桂叉,避免对动物造成惊吓屋督熔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测舒下,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整沉佬拍。另外它的转向灯采用动态效果却孺朽,灯光朝着转向的方向滚动点亮形,类似LED广告屏幕里滚动的字幕矫漆师,据说这种设计能更吸引肉眼注意力昆,提高安全性抱筒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行必瑰钉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现把突,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料裙犯,有些来自室内的模拟演示妇忻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下洞伟,看看这些功能的实际效果到底如何硼磁如。   跟前脸的改进相比蓟,车尾变化幅度要小得多荷,主要集中在尾灯部分恫,线条更加瘦长床金解、扁平绕凑,视觉效果更干练臣惫档。除了那个“A8”标识侯睹拓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思情,看上去还那么年轻运动锹豹,缺少沉稳气息汤率。再打开车门一看五虫,我明白了靖匪泪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车凳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型师茹,使用了和路虎卫士相同的发动机反亥朽,配备了六速手自一体变速箱佰蹬,以及许多高端的配置刃郊奶。让这款车有了很多吸引人的地方腾味,但通过试驾比镭奸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感檄膊两。很多设计还不是很成熟抡,尽管这样涸哦,这款配备了柴油发动机的SUV矮释苇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现椿,依旧在同级别具有很强的竞争力分榷固。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升趴擦,尤其是大灯组的设计灰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入贪刃喉,都比老款看着更有质感美坟脚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯浚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小匹违申。此外糕拔剖,中网的设计很有层次感统吐,运用了一些镀铬饰条寞绕,也让这款车的前脸显得更大方嵌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嵌迷店,钣金工艺还有待提高力吗逛。   车身侧面造型亮点不多侈拖,线条还算比较和谐吧骨,亮银的行李架比较好看勺,但实际用途不大梨然春。车窗所占的侧面比重较兴病,稍有点显得失重好缮含。四个车轮显得很粗犷良,轮胎品牌是玛吉斯岸,成本并不是很高甘涉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计握,注重排水性能取,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差哇拒。   车尾的造型比较臃肿坎翰蹿,相比车头来说苍,造型并不是很美观吓,尾灯的轮廓没有什么美感可言莆灿碴,轮廓显得比较生硬囊。车尾下包围外观设计的不算太成熟皇判瑰,驭胜使用了三点式倒车雷达氨梁,在实际的体验中措,探头反应速度稍有些滞后拿倍,给驾驶者的观察带来一定的不便擎茫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离寇遂。   本文导航靛谭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今溶,已经跨越了整整40年搬巢江。在这期间繁咖潘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代力?当这款全新君威GS出现在你面前借芹搬,这个数字就已经不再重要关勒蔼。每当我们回顾历史鲜贪,终究也是为了更好的感受当下火蝗里,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史喜,的确也不太容易考究垃梦恭,所以话不多说尝噬颓,马上进入主题桃把。   君威GS是别克君威的高性能版本厩捌,作为其最明显的身份特征奔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留编郡,攻击性十足的设计让人印象深刻赂晾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感步脊,采用盾形设计努徘矗,显得非常紧凑彼鸿坦。大灯部分全系新增了日间行车灯祁堆,整体造型与普通版君威一致为,仅在内部细节上有些许不同渺。   车身长度痉盲浚、高度比老款略有增加戈分篱,宽度和轴距均未改变岁。侧面线条也是延续了之前的设计汉,十足的运动紧凑风格典殿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份坎,十分醒目胚赔隆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂波厘惹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎安。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拧,更显紧凑啤斥面。LED尾灯为全系标配腹茫,灯罩经过熏黑处理泡妻,提升运动感漆。作为动力更强劲的运动版车型鄙委访,方形排气口比普通版的圆形更加时尚虚,同时也满足了更大排气量的需求五。   本文导航爱申许:" "  近日搔掏剔,奔驰MLC的效果图再次被曝光特,奔驰MLC由新一代ML的平台打造碉潞粪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计堕娜卞,融入了轿车的设计元素彪农仍。据此前的消息翘衰仟,该款车有望2015年推出悲。 奔驰ML   从最新的效果图来看楷卉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿翔,拥有相似的大灯造型通,以及下保险杠的设计蹬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈啥。此番设计目标很明确静,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手晶吾。   动力方面也来自新款ML红冕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW垫残,峰值扭矩400Nm兼,编者猜测未来MLC将会延续该动力东钨凡。不过薯平罢,MLC未来还将推出AMG版本懂点锭。 责任编辑啦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年希尉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新牡褐局,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心锚绷,然而对于消费者来说两,可选择性太多也未必是件好事崇。许多车型的定位都非常接近翔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格挽际伟,那么它们到底谁更运动抒刀,谁更适合日常驾驶斯痉,谁的性价比更高呢靛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析式。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看宋蜗,马自达CX-5在价格上具有一定优势岭娘姜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内翻幸弹,其它车型在20.78-25.28万之间沃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万边浩,价格适中片帮,而且动力和配置都很不错劝报荣。反观翼虎惜勺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样藉藩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万侣,但翼虎胜在配置丰富腿、动力强劲闯臣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拔楷扁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万庭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色必忙拔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比悼籍坝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压堤降,这听上去有点意思胸斤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话灯,那么结果显而易见贝始淀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势俊侗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米火唐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹苏灸北。然而消费者大可放心瓜,CX-5的动力也绝对称不上弱敌,尤其是市区行驶蛙,它的整体表现很轻盈梁捶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性且势,没有涡轮发力时的突兀感恰,这让它驾驶起来更为轻松八。   无独有偶呕痢,两款车都采用了6AT变速箱骨聊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点侵崎褐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣挨稠抠。可惜的是譬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蹋归忍。另外兢好,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现居链蠢,常规的形式很容易操作维,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搓黔哪,并不易于操作入赔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想漆混菩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距赎棺硷,与翼虎也有将近3米的差距黎喊簧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响社,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎厕宝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进撕芍。   油耗向来是日系车的优势所在唱,CX-5的发动机压缩比高达13:1握拟独,并且装备了i-stop启停系统目冲,这让它的节油表现比较突出糖。在气温32℃擒、全程空调卸酮、车载一人的情况下楼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试够松稳,其中经历了畅通和拥堵等路况碉画是,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km毛晃。同样路况下羚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右替,尤其在开空调的状态下帆富海,翼虎的油耗表现实在令人担忧鞠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显牢坚。   作为一款城市SUV常骋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当迸级,都采用了多片离合器式中央差速器阶弗,并带有四轮电子辅助制动歇忿筐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困猫嘿滩。从我们之前的测试来看泊俄洁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显恃,所以脱困相对轻松一些酵。不过在这里我们要告诫广大消费者街,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统诵,但两者的定位都是城市SUV膘赴,越野并不是它们的强项光飘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标沏悉霓,油门踏板的脚感蛋、方向盘的转向手感侗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要郸硼翟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的念煌衬。值得肯定的是厂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手娇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准浮勉。然而相比之下兔井嘘,CX-5的整体感觉更加轻盈般片,它开起来并不像SUV苗,车头的反应更快副都奶,油门踏板的调校也更加线性焦惫,而翼虎整体感觉更加沉稳痛,底盘扎实乌,但或许是由于整备质量更重的原因僳恋罕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显澄募迁。   就驾驶方面而言肝唱,CX-5给人的整体感觉是动力够用脚、油门线性莽、操控性出色菏,可以用“好开”来形容抡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情筏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感痰恐饱,但翼虎的发动机输出并不线性圭让莲,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度睛。另外须乱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉乌藉,加速嘶韶唱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显吝蹈惋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车渺文炭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑甜躬侥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质颁奥墓,放眼整个市撤涫稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见归,基本上5个手指头就能数过来潘硅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者哩殿。   有关于新款E级外观叼剃、内饰及空间方面的介绍衔彤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 收馁。在我的这篇文章中彪扣,主要关注E260L动力方面的表现踩泻商。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机叮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW涤繁缺,最大扭矩则达到了310N.m江登李。虽然排量并不大枫炒胖,但是通过加大增压值寥奉既,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手剐视。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用撇律,对于这款变速箱茫,我想大家已经很熟悉了蹲瞎。只是我想再说一次踩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型秸,但在日常驾驶过程中轻粪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子靶栋。大多数情况下温和节休片、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验仁朔。   只有在深踩油门的情况下冀悍朗,E260L才会爆发出他凶悍的一面筹兄涩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情浚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话挺藤阶,你也可以说他动力输出不够平顺局劳。   一直以来规必,我都极为中意E级的悬挂调校童滩铺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心褥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感皋甩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瞪,我挺惊讶的昏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布旗井,想不到这么快就即将在国内正式上市销售汗泉胃。可是仔细一想客徒窜,也很难怪宝马会这么着急萎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品肚骸。据悉棋肠垄,宝马4系Coupe将在11月12日上市淡完,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鲁。(注割泻忙:为方便大家阅读掠搽撵,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车想惨,在你初见时蠢嗽泼,很难相信自己会喜欢上他癸插脯。因为你花痴于帅气拉风的外观沏卫弧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动届棚,那么他的表现自然不会入你法眼缔惫秘。但时间久了怠危岔,你发现再帅的外表也会看腻汗发芭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷懒瘟,放松不下情。这时肯侗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看眯剔馅、运动但不难受的座驾坑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车沙,除此之外扦,他还是一台很顾家的车确。   没错叫,他没有特别帅气的外表勉拜,没有特别强悍的动力硼随伤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识桓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻刚。下面莫溶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解现。   ●车头造型犀利看醇涣、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙捅郊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌肪涪竟,定位低于大众粕。现如今陪赦讲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产捌琶,而伊比飒便与POLO出自相同平台担辨忙。因此在车长等诸多细节上梦,两者都十分类似酬朴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型唾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长缎处、1.693米的宽度采京虑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大渤喝切,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车掇熟,这点确实让我感到吃惊汐荣累,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一缕。可以肯定的是下七薪,你无须对他的实用性产生怀疑铂杯枢。   你有没有发现继掠,他的日间行车灯俏,很像同集团的老大哥奥迪A8曝纷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份袒漆。但毕竟姬航壬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂变坍,他的目光也需要这样嚣张曹立。   从车侧过渡到车尾磺猩,顿时觉得孔遍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格湘,从凶狠瞬间变成温顺腿瓢焦。我揣测不出设计师如此分裂的思路拈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品哥德。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎漂怕府,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力脑筷乱,而在我们的制动测试中宪,他的表现也确实不负众望穷恒。我写这段话的时候卤岗唇,一名同事从我身后经过说了一句磐氖:“哎牵,这轮毂挺漂亮的”黎。确实寄戒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蹬送横,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名豹,在我看来另外两位应该是300SL和964雾倦翻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100母死密,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间倪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机坡菜。   直到1949年篇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功壕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时噬茅铆,速度竟达到每小时 132 英里眉寂,不仅完成了试车刊沤峦,还一不小心成了世界上最快的量产车型呕速亢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type丢朴为,正当捷豹稳步发展的时候教烹定,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线督獭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺烁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中题,英国国宝虚?人类想象力的结晶冀?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美飞蕊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷番,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他女贬隶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type帛,正当捷豹稳步发展的时候推岗甜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线屉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身目颧,自内而外散发出优雅迷人的气质粮,在这份自信与优雅之中悲戳取,还蕴含着极强的力量感递弄藐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典创,但是很难复制E-Type带给人们的震撼逞腻。   作为E-Type在21世纪的继任者冕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感警,他更是一台纯粹的运动机器堕竣罐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代防沏含。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信缝,刚刚我试驾的是一台量产车阂毖爱。即便是用再前卫的眼光去审视煞耿送,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型材,不过现实就摆在我的面前户,它的的确确是一台量产车夺侨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车锻汗怖。所以伙集,还是让我们先合隆下巴守某舰、收起惊讶梯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙谈巩庙。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年免,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念团界。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嚏特领,而等待总是值得的颈匹,十年之后的今天恰颠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1缆关烦。   ● 外观羞没坍:旨在降低风阻   关于XL1的外观范筹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它葱钒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球梦,他们的心中只有一个目标其,创造一个前所未有的风阻系数——0.189碾姆卉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解慌罕,也皆源于此落。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm此,轴距也只有2224mm距慌察,如果用世俗的眼观去衡量钩皇茹,它甚至比一台大众POLO还要猩荨,不过也正是因此廖校,它才做到了POLO永远也做不到的楷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准簿徊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命倪蹲。   出于降低风阻考虑苛薄码,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低檄,面对这样的设计拆彻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入挤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案舍耐琅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”皇窜奠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮涣卡其,大众XL1的目的只有一个策,那就是降低风阻教肌把。而为了达到这一目的诬括泄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代雷寂妊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像溜搂洁,不过相比于传统的外后视镜凉屋,如何掌控与后车的距离是个问题收的恨。   ● 结构酗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想泛末险,除了完美的空气动力学设计外怪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用八块疽。作为一台重量仅为795千克的车型缚迹邓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料箍瞄,约占车辆总重的21.3%拓侯描,除此之外艘歇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理葱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾萍闺汇,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡印,复古而粗犷的外形呐,彪悍的身姿拖磁,经典的圆形头灯馁光,这些都是我选择它的理由淳碴参。那么在我稍作白日梦之后类嘲薄,请各位看官赶紧打断我的妄想拒,拉回到现实里酬商,假如我的预算仅仅有二十几万的话促摔竣,那么好了税晴隋,牧马人买不成靠,自由客或许能让我望梅止渴乾卵吓。同样复古的外形吕,依旧是个好选择叼亨几。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品尾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话柬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀敲。单就车头来说乔腊眠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子唾。简单中又透露着经典的味道士署。另外艇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条骸项痛,突出了力量感剩堪迟,Jeep的家族风格立马突显螺。   车的侧面造型同样如此风格烈,走向笔直陵土,简单饱满毛俩含。当然不能仅仅介绍外观设计集豆及,作为一款SUV嫌玻藤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的巧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°阿,离地间隙205mm胆,应对一般的越野路面足够了救。   车尾的设计十分简洁扦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条烧,小巧又十分有力量感梳腊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃膜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看富梢椭。从总体上看穿斥解,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似手囱。   本文导航李:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蹿,而“侠”自古就有不同定义剁,“言必行徐,行必果米斜房,己诺必诚彩,不爱其躯染谁,赴士之阨困殴,千里诵义者也谓之侠”滇焚课。他的形象亦正亦邪派,游走于主流与非主流之间自成一派陷窜惠。随着近年来钾嗡,国内越来越多的人们度,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时仑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势帝火匆,开始在国内市场发力椒耽此。其中擞,路虎全新一代揽胜运动版晶,向无数消费者展现了一种精神商答奇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神啤。   路虎全新一代揽胜运动版梁馈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概浅梁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调兢唬虏,它的独立特性被设计师完全释放裙境拾。如今垃,这款至今为止速度最快蹬逗舌、相应最迅速填潭唯、反映最敏捷的全新路虎奥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪寥肌,冲入国内汽车市嘲材旃摇,夕阳下一人一车时,古道中裳埃,说的是情义无价耪。谁人不为它心动坚韭闷?路虎全新一代揽胜运动版饶秆,驶入我们心中!   65年来劫寺吓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者锻鞋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”堵靠。如今漂肩随,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版杰,再次席卷世界抗,那完美的车身比例暮算痪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌猛徽仿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为茎绊:4850mm*1983mm*1780mm戮,前后轴距2923mm尝骑娘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹亲膳仿,3.0 V6 SC汽油版HSL似交、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版券、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴精售,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型吵。   姿态万千的路虎揽胜运动版溪寡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度视擅牟,无拘无束的气称狻,气宇轩昂的出尘之表来庙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹渴女第。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒溯酱虾,厚重的前脸忿限帅,配合后倾式格栅设计摄剔,更突显了它的自信师登。发动机盖上两条凌线刚强有力门犬味,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹漏贰杉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情女粳抛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体湾匙。   车身侧面线条的风度也极不平凡耐赣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮郝,带有亮黑色指状套件嗓、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口沥涂,装有亮黑色装饰边的后视镜拒萌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致擂乔陵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂袱为,这些铝合金结构的轮毂分为四端:19英寸5辐式铝合金轮毂淌哪弥、20英寸5辐式铝合金轮毂氰禾腹、21英寸5辐式铝合金轮毂桨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂恢、22英寸5辐式铝合金轮毂岛内烧,无论您选择其中任何一款锣驾段,它都可以陪您乘风破浪硷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐退,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联怒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中恼墟坊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯混驰菠,整个车尾看似简单却极不简单奠。   本文导航无:" "  1998年齿,广州本田成立南肥陌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拣吗矛,而时光推移年沉敝,今年9月12日杯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆呐胜孝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁倍,我们今天将穿越时空假楷俏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型貌竣猎。它虽然是日版右舵车型镰眉姑,但3.3L/100km的平均油耗诚巩蚀、双电机电动CVT外、大容量锂电池檄兔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧烦苛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭上窖。   外观更加原汁原味葱归掀:说到原汁原味毋丧详,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输